Cour de Cassation, Chambre criminelle, du 7 juin 1968, 67-93.412, Publié au bulletin
Date de la décision : 1968-06-07
Formation : CHAMBRE_CRIMINELLE
Solution : Cassation
Numéro de pourvoi : 67-93412

CASSATION SUR LE POURVOI FORME PAR LE NAOUR (YVES), CONTRE UN ARRET DE LA COUR D'APPEL DE RENNES, EN DATE DU 30 OCTOBRE 1967, QUI, POUR BLESSURES INVOLONTAIRES ET INFRACTION AU CODE DE LA ROUTE L'A CONDAMNE A 300 FRANCS ET 60 FRANCS D'AMENDE, L'A DECLARE ENTIEREMENT RESPONSABLE DE L'ACCIDENT ET A ORDONNE UNE EXPERTISE LA COUR, VU LES MEMOIRES PRODUITS EN DEMANDE ET EN DEFENSE; SUR LE MOYEN UNIQUE DE CASSATION PRIS DE LA VIOLATION DES ARTICLES R 190, R 25 ET R 232 DU CODE DE LA ROUTE, R 40, 4E, DU CODE PENAL, DE L'ARTICLE 1382 DU CODE CIVIL, DE L'ARTICLE 7 DE LA LOI DU 20 AVRIL 1810, POUR INSUFFISANCE DE MOTIFS ET MANQUE DE BASE LEGALE; "EN CE QU'A LA SUITE D'UNE COLLISION SURVENUE A UNE INTERSECTION DE ROUTES ENTRE L'AUTOMOBILISTE LE NAOUR ET LE CYCLOMOTORISTE LE MARDELE, L'ARRET ATTAQUE A DECLARE LE NAOUR COUPABLE DE CONTRAVENTION DE REFUS DE PRIORITE ET DE BLESSURES INVOLONTAIRES ET, SUR LE TERRAIN DES INTERETS CIVILS, A MIS L'ENTIERE RESPONSABILITE DE L'ACCIDENT A LA CHARGE DE LE NAOUR; AUX MOTIFS QUE L'ARTICLE R 190 DU CODE DE LA ROUTE NE CONCERNANT QUE LES PISTES SPECIALES AMENAGEES POUR LA CIRCULATION DES CYCLISTES, "ET LA PISTE LONGEANT LE CHEMIN DEPARTEMENTAL 21 EMPRUNTE PAR LE NAOUR COMPORTANT UN PANNEAU INDIQUANT LA PISTE LITIGIEUSE COMME OBLIGATOIRE POUR CYCLES ET PIETONS", IL NE POUVAIT ETRE REPROCHE A LE MARDELE DE NE PAS AVOIR EMPRUNTE LA PISTE CYCLABLE; ALORS QUE L'ARTICLE R 190 DU CODE DE LA ROUTE IMPOSE AUX CONDUCTEURS DE CYCLOMOTEURS D'EMPRUNTER LES PISTES SPECIALES AMENAGEES POUR LA CIRCULATION DES CYCLISTES; QUE LE FAIT QU'UNE PISTE SOIT AMENAGEE A LA FOIS POUR CYCLES ET PIETONS NE LUI OTE PAS SON CARACTERE DE PISTE SPECIALE AMENAGEE POUR LA CIRCULATION DES CYCLISTES, PUISQUE CES DERNIERS NE PEUVENT EMPRUNTER LA CHAUSSEE PRINCIPALE RESERVEE AUX AUTOMOBILISTES; QUE DES LORS, LE MARDELE AVAIT L'OBLIGATION D'EMPRUNTER LA PISTE LONGEANT LE CHEMIN DEPARTEMENTAL 21 ET QU'AUCUN REFUS DE PRIORITE NE POUVAIT ETRE IMPUTE A LE NAOUR"; VU LESDITS ARTICLES, ENSEMBLE LES ARTICLES R 43 ET R 44 DU CODE DE LA ROUTE; ATTENDU QU'AUX TERMES DE L'ARTICLE R 190 "LORSQU'IL EXISTE DES PISTES CYCLABLES AMENAGEES POUR LA CIRCULATION DES CYCLISTES, LES CONDUCTEURS DE CYCLOMOTEURS DOIVENT EGALEMENT LES EMPRUNTER"; ATTENDU QUE LE 27 JUILLET 1966 A LA RHEU (I ET V) UNE VOITURE AUTOMOBILE CONDUITE PAR LE NAOUR QUI CIRCULAIT SUR LA ROUTE DEPARTEMENTALE N 21 A HEURTE UN CYCLOMOTEUR MONTE PAR LE MARDELE ET QUE CE DERNIER A ETE BLESSE; ATTENDU QU'IL RESULTE DES ENONCIATIONS DE L'ARRET ATTAQUE QUE LE MARDELE, DEBOUCHANT D'UNE VOIE SITUEE A LA DROITE DE LE NAOUR, S'EST ENGAGE SUR LA ROUTE SUIVIE PAR CELUI-CI AU LIEU D'EMPRUNTER LA PISTE CYCLABLE QUI LA BORDAIT; QUE CETTE PISTE CYCLABLE ETAIT OUVERTE A LA CIRCULATION PUBLIQUE ET SIGNALEE PAR DES PANNEAUX PORTANT L'INSCRIPTION " PISTE OBLIGATOIRE POUR CYCLES ET PIETONS"; ATTENDU QUE LA COUR D'APPEL A CEPENDANT ECARTE L'APPLICATION EN L'ESPECE DE L'ARTICLE R 190 DU CODE DE LA ROUTE AU MOTIF QUE CE TEXTE EST RELATIF AUX PISTES AMENAGEES POUR LA CIRCULATION DES CYCLISTES ALORS QU'UN PANNEAU INDIQUAIT QUE LA PISTE LONGEANT LA ROUTE DEPARTEMENTALE N° 21 ETAIT OBLIGATOIRE POUR "LES CYCLES ET PIETONS", ET QUE D'AUTRE PART AUCUN TEXTE NE REGLEMENTAIT L'UTILISATION DE CETTE PISTE DONT UN ARRETE MUNICIPAL DE CETTE PISTE DONT UN ARRETE MUNICIPAL OTEURS; QU'ELLE EN A DEDUIT QUE LE MARDELE POUVAIT CIRCULER A CYCLOMOTEUR SUR LA ROUTE DEPARTEMENTALE ET QU'IL BENEFICIAIT EN S'ENGAGEANT SUR CETTE ROUTE D'UNE PRIORITE QUE LE NAOUR N'A PAS RESPECTEE; ATTENDU QU'EN STATUANT AINSI LES JUGES D'APPEL ONT VIOLE LES TEXTES CI-DESSUS VISES; QU'EN EFFET L'OBLIGATION IMPOSEE AUX CONDUCTEURS DE CYCLOMOTEURS D'EMPRUNTER LES PISTES AMENAGEES POUR LA CIRCULATION DES CYCLISTES EST GENERALE ET QU'IL N'IMPORTE QUE CES PISTES SOIENT EGALEMENT OUVERTES AUX PIETONS; QUE, D'AUTRE PART, AUX TERMES DE L'ARTICLE R 44 DU CODE DE LA ROUTE, LES USAGERS DOIVENT RESPECTER EN TOUTES CIRCONSTANCES LES INDICATIONS QUI RESULTENT, COMME EN L'ESPECE, DE LA SIGNALISATION; QU'ENFIN UN ARRETE MUNICIPAL POSTERIEUR A LA DATE A LAQUELLE L'ACCIDENT S'EST PRODUIT NE POUVAIT EN AUCUNE MANIERE ETRE PRIS EN CONSIDERATION PAR LES JUGES; D'OU IL SUIT QUE LA CASSATION EST ENCOURUE; PAR CES MOTIFS : CASSE ET ANNULE L'ARRET DE LA COUR D'APPEL DE RENNES, EN DATE DU 10 OCTOBRE 1967, ET POUR ETRE STATUE A NOUVEAU CONFORMEMENT A LA LOI; RENVOIE LA CAUSE ET LES PARTIES DEVANT LA COUR D'APPEL D'ANGERS PRESIDENT : M COMTE - RAPPORTEUR : M CHAPAR - AVOCAT GENERAL : M RELIQUET - AVOCATS : MM LE PRADO ET COULET

Sommaire principal : CODE DE LA ROUTE - Piste cyclable - Usage obligatoire - Cyclomoteurs
Sommaire de référence : * CODE DE LA ROUTE - Signalisation - Caractère - Caractère obligatoire.
Analyse : L'obligation imposée par l'article R 190 du Code de la route aux conducteurs de cyclomoteurs d'emprunter les pistes pour la circulation des cyclistes est générale et il n'importe que ces pistes soient également ouvertes aux piétons. Aux termes de l'article R 44 du Code de la route, les usagers doivent respecter en toutes circonstances les indications qui résultent de la signalisation prévue par ce texte.