Cour de Cassation, Chambre commerciale, du 25 février 1965, 61-13.486
Date de la décision : 1965-02-25
Formation : CHAMBRE_COMMERCIALE
Solution : CASSATION.
Numéro de pourvoi : 61-13486
Président : M. GUILLOT

SUR LE MOYEN UNIQUE : VU L'ARTICLE 1147 DU CODE CIVIL; ATTENDU QU'IL RESULTE DES ENONCIATIONS DE L'ARRET ATTAQUE QU'AU COURS DE L'EMBARQUEMENT A DUNKERQUE SUR LE FERRY-BOAT A DESTINATION DE DOUVRES D'UNE RAME DE WAGONS-LITS, CELLE-CI, A LA SUITE D'UNE FAUSSE MANOEUVRE, A ETE AIGUILLEE SUR UNE MAUVAISE VOIE A BORD DU BATEAU ET A GRAVEMENT ENDOMMAGE UN AUTOCAR DE LA SOCIETE BLUE CARS, DEJA AMARRE; QUE CETTE SOCIETE ET LE CHAUFFEUR DU VEHICULE ONT ASSIGNE EN REPARATION DE LEUR PREJUDICE LA S.N.C.F. ET LA SOCIETE ANGLETERRE-LORRAINE-ALSACE (A.L.A.), AGENT A DUNKERQUE DE LA BRITISH TRANSPORT-COMMISSION QUI ASSURE LE SERVICE DES FERRY-BOATS; QUE L'ARRET ATTAQUE A ACCUEILLI LA DEMANDE EN SE FONDANT SUR LA RESPONSABILITE DELICTUELLE DE LA S.N.C.F. ET DE LA SOCIETE A.L.A., QU'IL A FIXE LES PARTS DE CETTE RESPONSABILITE A 1/3 POUR LA S.N.C.F. ET 2/3 POUR LA S.A.L.A., CONDAMNE IN SOLIDUM LES DEUX SOCIETES A REPARER LE DOMMAGE ET DECLARE SANS OBJET L'INTERVENTION DE LA BRITISH TRANSPORT COMMISSION, QUI INVOQUAIT LES TERMES DU CONTRAT DE TRANSPORT L'AUTORISANT A "SE SUBSTITUER" TOUT AGENT ET PORTANT UNE CLAUSE D'ATTRIBUTION DE COMPETENCE ET UNE CLAUSE DE NON-RESPONSABILITE; ATTENDU QUE POUR CONDAMNER LA SOCIETE A.L.A., LA COUR D'APPEL RETIENT QUE LADITE SOCIETE S'ETAIT DECLAREE ETRANGERE AU CONTRAT DE TRANSPORT ET QUE, MEME SI UNE STIPULATION POUR AUTRUI ETAIT INTERVENUE A SON PROFIT, ELLE NE POUVAIT INVOQUER LEDIT CONTRAT DU FAIT QUE L'ACCIDENT S'ETAIT PRODUIT APRES LE CHARGEMENT DU CAR; MAIS ATTENDU QUE, D'UNE PART, TANT DEVANT LE TRIBUNAL QUE DEVANT LA COUR D'APPEL, LA BRITISH TRANSPORT COMMISSION (B.C.T.), INTERVENANTE, ET L'A.L.A., EN SA QUALITE D'AGENT DE CETTE DERNIERE, ONT EXPRESSEMENT INVOQUE LE CONTRAT DE TRANSPORT PASSE ENTRE LA "B LUE CARS" ET LA B.C.T.; QUE, D'AUTRE PART, L'ACCIDENT S'ETANT PRODUIT DES APRES LE CHARGEMENT DU CAR SUR LE BATEAU, DONC AVANT L'ARRIVEE A DESTINATION, LE CONTRAT DE TRANSPORT ETAIT EN COURS D'EXECUTION AU MOMENT DE CET ACCIDENT; QU'EN STATUANT DES LORS COMME ELLE L'A FAIT, LA COUR D'APPEL A VIOLE, PAR REFUS D'APPLICATION, LE TEXTE SUSVISE; ATTENDU QUE, CONFORMEMENT A LA DEMANDE DE LA S.N.C.F., INTERVENANTE, LA CASSATION DOIT PRODUIRE EFFET A SON EGARD EN RAISON DE L'INDIVISIBILITE DES PROCEDURES AYANT ABOUTI A LA CONDAMNATION IN SOLIDUM PRONONCEE; PAR CES MOTIFS : CASSE ET ANNULE, A L'EGARD DE TOUTES LES PARTIES L'ARRET RENDU PAR LA COUR D'APPEL DE DOUAI LE 13 JUILLET 1961; REMET EN CONSEQUENCE, LA CAUSE ET LES PARTIES AU MEME ET SEMBLABLE ETAT OU ELLES ETAIENT AVANT LEDIT ARRET ET, POUR ETRE FAIT DROIT, LES RENVOIE DEVANT LA COUR D'APPEL D'AMIENS. NO 61-13.486. SOCIETE ANGLETERRE-LORRAINE-ALSACE C/ SOCIETE BLUE CARS (CONTINENTAL) ET AUTRES. PRESIDENT : M. GUILLOT. - RAPPORTEUR : M. SEBIRE. - PREMIER AVOCAT GENERAL : M. COME. - AVOCATS : MM. CELICE, GEORGE ET CAIL.

Sommaire principal : 1° RESPONSABILITE CONTRACTUELLE - NON CUMUL DES DEUX ORDRES DE RESPONSABILITE - DROIT MARITIME - TRANSPORT - AUTOCAR CHARGE A BORD D'UN FERRY-BOAT - DOMMAGES - ACTION DU PROPRIETAIRE CONTRE L'AGENT LOCAL DU TRANSPORTEUR
Analyse : 1° DOIT ETRE CASSE L'ARRET QUI, STATUANT SUR UNE ACTION EN REPARATION DES DOMMAGES CAUSES A UN AUTOCAR, AMARRE A BORD D'UN FERRY-BOAT, PAR UNE RAME DE WAGONS AIGUILLEE SUR UNE MAUVAISE VOIE AU COURS DE SON EMBARQUEMENT, RETIENT LA RESPONSABILITE DELICTUELLE DE L'AGENT LOCAL DU TRANSPORTEUR, ALORS QUE TANT LE TRANSPORTEUR, INTERVENANT, QUE L'AGENT ONT EXPRESSEMENT INVOQUE LE CONTRAT DE TRANSPORT PASSE ENTRE LE PROPRIETAIRE DE L'AUTOCAR ET LEDIT TRANSPORTEUR ET QUE, L'ACCIDENT S'ETANT PRODUIT DES APRES LE CHARGEMENT DU CAR SUR LE BATEAU, DONC AVANT L'ARRIVEE A DESTINATION, LE CONTRAT DE TRANSPORT ETAIT EN COURS D'EXECUTION AU MOMENT DE CET ACCIDENT.