Änderung der öffentlichen Beleuchtung am "Hörner Weg" von "Im Dütetal" bis Hausnr. 2B
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2017/1666
Datum: 2018-01-30
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 10.11.2017 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2017/1666
öffentlich
Änderung der öffentlichen Beleuchtung am "Hörner Weg" von "Im 
Dütetal" bis Hausnr. 2B
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 18.01.2018 Ö Entscheidung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 08.02.2018 Ö Entscheidung
Beschluss:
1) Die Straßenbeleuchtung wird entsprechend Variante … wiederhergestellt. Die Anlieger 
sind mit einem Anteil an den Herstellungskosten in Höhe von  … zu beteiligen. Sowohl 
über die Höhe der Beteiligung als auch die Art der Neuherstellung ist eine Entscheidung 
zu fällen.
oder
2) Die Straßenbeleuchtung wird nicht wiederhergestellt.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
Herstellungskosten bei:
Variante A (Standard): ca. 64.000 €
Variante B (mitlaufendes Licht): ca. 80.500 €
Variante C (Solar-/Windleuchten und Standard-Leuchten): ca. 84.000 €
Variante D (nur Solar-/Windleuchten): ca. 186.000 €.
Eventuelle Gegeneinnahmen nach Höhe der beschlossenen Beteiligung der Anlieger.
B. Personelle Auswirkungen: keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen:keine 
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: 
1) Die Beleuchtung wird wieder hergestellt, die Kosten werden zu 100 % von der Stadt 
Osnabrück getragen.
E. Beteiligte Stellen: keine
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
„Am o.a. Bereich stehen 19 Lichtpunkte. Durch den Abbau der dort befindlichen 10 
Lichtpunkte kann eine gezielte Leuchtenreduzierung durchgeführt werden, die zu einer 
Einsparung von ca. 87.000 kg CO 2/Jahr führt.“ Diesem Beschlussvorschlag wurde in der 
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STUA-Sitzung am 24. April 2014 einstimmig zugestimmt und die Maßnahme wurde im Mai 
2014 umgesetzt. Die Kosten hierfür beliefen sich auf knapp 3.600 €.
Zwischenzeitlich wurde durch einen Anlieger der Straße „Am Gesmoldsberg“ mit Schreiben 
an die Verwaltung der neue Zustand bemängelt. Auch im Bürgerforum Hellern ist erneut 
thematisiert worden, dass etwa 12 Schulkinder am Hörner Weg zwischen Busendhaltestelle 
und Am Gesmoldsberg in der dunklen Jahreszeit ohne Beleuchtung zum Bus gehen 
müssen.
Aus den genannten Gründen wird daher eine erneute Beratung und Entscheidung im STUA 
als notwendig angesehen.
Als mögliche technische Lösung werden vier Varianten vorgeschlagen, die sehr 
unterschiedliche Investitionskosten beinhalten. 
Bei einer Entscheidung für die Wiederherstellung der öffentlichen Beleuchtung ist 
festzulegen, ob – und wenn ja in welcher Höhe –  die Anlieger an den Kosten zu beteiligen 
sind.
Gegenüberstellung der Varianten:
Variante A: Hier müssen 250 m Beleuchtungskabel verlegt sowie 18 gerade 6m Masten und 
18 LED-Leuchten aufgestellt werden. Dabei handelt es sich um die Standard-Variante. 
Nachteil: durch die Neuverlegung des Kabels ist die Herstellungszeit für die gesamte 
Beleuchtungsanlage länger. Eine separate Steuerung der Anlage, z.B. für eine weitere 
Reduzierung des Beleuchtungsniveaus, ist nicht möglich.
Variante B: Die Herstellungsart ist dieselbe wie bei Variante A mit zusätzlichem 
mitlaufendem Licht. Bei dieser Variante entstehen zusätzliche Kosten für Fremdmaterial und 
Eigenleistung. Als Vorteil ist aber anzusehen, dass die Stromkosten geringer ausfallen, da 
die Beleuchtungsstärke in den Nachtstunden auf 10-20% reduziert werden kann. Durch die 
zusätzliche Reduzierung des Beleuchtungsniveaus ist die CO2-Belastung auch geringer als 
in Variante A.
Variante C: In diesem Fall bräuchte keine Kabelverlegung stattfinden, da sich im hinteren 
Bereich der Straße noch ein Beleuchtungskabel befindet, dass im Jahr 2014 nicht entfernt 
wurde. Dann würden hier 13 gerade 6m Masten mit 13 LED-Standartleuchten aufgestellt. Im 
vorderen Bereich kämen auch gerade 6m Masten zum Einsatz, auf die 8 LED-Leuchten für 
Solar- und Windbetrieb aufgesetzt würden. Hierbei handelt es sich um eine innovative Art 
der Beleuchtung, die sich durch Solar- und Windenergie autark mit Strom versorgt. 
Allerdings ergibt sich bei dem Fremdmaterial eine deutliche Steigerung, während die Kosten 
für Lagermaterial und Fremdleistung sinken. Insgesamt ist diese Variante knapp 4.000€ 
teurer als Variante B.
Variante D: Diese Variante bedeutet noch einmal eine Steigerung der Variante C. Auch hier 
gibt es keine Kabelverlegung und man würde im gesamten Bereich 26 gerade 6m Masten 
mit 26 LED-Leuchten für Solar- und Windbetrieb aufstellen. Es würde eine innovative 
Beleuchtung auf gesamter Straßenlänge bedeuten, die jedoch eine enorme Steigerung beim 
Fremdmaterial zur Folge hat, was zu Gesamtkosten von ca. 186.000€ führen würde. 
Allerdings wird der externe Strombedarf für diese Variante gleich null sein, da sich die 
gesamte Anlage selbst mit Strom versorgen würde.
Anlage/n: keine