Khaledc83/ratsvorlagen-korpus-de huggingface dataset:
Renaturierung der Hase und Stadtklimaanpassungsmaßnahmen im Bereich des B-Plans 370 am Güterbahnhof  - Antrag der UFO-Fraktion - Änderungsantrag der SPD-Fraktion zu TOP 5.7
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6126-01
Datum: 2020-11-19
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/2
SPD-Fraktion 03.11.2020 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6126-01
öffentlich
Renaturierung der Hase und Stadtklimaanpassungsmaßnahmen im 
Bereich des B-Plans 370 am Güterbahnhof  - Antrag der UFO-
Fraktion - Änderungsantrag der SPD-Fraktion zu TOP 5.7
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 03.11.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.11.2020 Ö Entscheidung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Vorberatung
Beschluss:
Die Verwaltung wird bei der Neuaufstellung des B-Plan 370 gebeten, zu prüfen, 
wie die Hase-Renaturierung sowie Klimaanpassungsmaßnahmen, insbes. 
Regenwassermanagement und Hitzekonzept im Bereich des Güterbahnhofs bei allen 
weiteren den städtebaulichen Planungsvorgängen umgesetzt werden können kann. 
 
Ein Konzept soll die folgenden Punkte gesamtplanerisch umsetzen:
 
1. Renaturierung als Laufverlängerung im Bereich B-Plan 370. Dabei kann die 
Gewässerbreite so gewählt werden, das die gewünschte Fließgeschwindigkeit 
erreicht wird; Ziel: mehrere Haseschleifen, siehe Beispielskizze 
Haseschleifen). 
2. Weitere empfohlene Maßnahmen (werden dem Gutachten zum Belkola-Brand 
entnommen, das jetzt noch nicht vorliegt).
3. Die in diesem Gebiet ohnehin vorzusehende Regenrückhaltung, wird in Form 
eines Regenrückhaltesees auf ca. 1/4 der Gesamtfläche des Areals 
vergrößert. 
4. Umgebende Grünflächen werden bewässerbar geplant.
5. Regenwasser von versiegelten Flächen wird ausnahmslos oberirdisch 
abgeführt und auf der Fläche selbst durch Verrieseln etc. versickert.
6. Bauplanungen werden so vorgenommen, dass die Hauptventilationsbahn 
nicht beinträchtigt wird. Keine hohen Wind-Hindernisse, keine quantitative 
Steigerung zur jetzt versiegelten Fläche. Grüne Fassaden/Grüne Dächer, 
Ausnahme: Ringlokschuppen.
7. Kompensationsmaßnahmen erfolgen vor Ort.
8. Bodenschadstoffe beseitigen (inkl. Flussgrund). 
 
Das Konzept soll zur Beurteilung der Effekte auf das Stadtklima vom Planungsbüro 
GEO-NET begleitet werden.
                                                           Seite: 2/2
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Die Begründung erfolgt mündlich.
gez. Frank Henning
Entwicklung des neuen "Lok-Viertel" unter Berücksichtigung einer qualifizierten Bürgerbeteiligung und einer Festigung der Osnabrücker Club- und Kulturszene - Antrag der SPD-Fraktion / Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zu TOP 5.6
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6125-01
Datum: 2020-11-19
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/1
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 03.11.2020 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6125-01
öffentlich
Entwicklung des neuen "Lok-Viertel" unter Berücksichtigung einer 
qualifizierten Bürgerbeteiligung und einer Festigung der 
Osnabrücker Club- und Kulturszene - Antrag der SPD-Fraktion / 
Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zu TOP 5.6
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 03.11.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.11.2020 Ö Entscheidung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Vorberatung
Beschluss:
Der Antrag der SPD-Fraktion "Entwicklung des neuen ‚Lok-Viertels‘…" (VO/2020/6125) wird 
in den StUA überwiesen, der am 19.11.2020 tagt.
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Begründung erfolgt mündlich.
Gez. Volker Bajus
Renaturierung der Hase und Stadtklimaanpassungsmaßnahmen im Bereich des B-Plans 370 am Güterbahnhof  - Antrag der UFO-Fraktion / Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zu TOP 5.7
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6126-02
Datum: 2020-11-19
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/1
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 03.11.2020 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6126-02
öffentlich
Renaturierung der Hase und Stadtklimaanpassungsmaßnahmen im 
Bereich des B-Plans 370 am Güterbahnhof  - Antrag der UFO-
Fraktion / Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zu 
TOP 5.7
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 03.11.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.11.2020 Ö Entscheidung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Vorberatung
Beschluss:
Der Antrag der UFO-Fraktion "Renaturierung der Hase und…" (VO/2020/6126) wird in den 
StUA überwiesen, der am 19.11.2020 tagt.
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Begründung erfolgt mündlich.
Gez. Volker Bajus
Anlaufstellen Kindesmisshandlung und Kindesmissbrauch  Änderungsantrag der FDP-Fraktion zu TOP 5.4
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6124-02
Datum: 2020-11-03
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/1
FDP-Fraktion 03.11.2020 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6124-02
öffentlich
Anlaufstellen Kindesmisshandlung und Kindesmissbrauch 
Änderungsantrag der FDP-Fraktion zu TOP 5.4
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 03.11.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.11.2020 Ö Entscheidung
Beschluss:
Im Kontext der steigenden Fälle von Kindesmissbrauch und Kindesmisshandlung wird die 
Verwaltung damit beauftragt, niederschwellige Anlaufstellen für Kinder und Jugendliche im 
städtischen und digitalen Raum zu schaffen. Dabei sollte sich vor allem auf die Einrichtung 
von sogenannten Kindernotinseln im öffentlichen Raum und leicht erreichbaren Chat-
Hilfsangeboten auf den Internetseiten der Stadt oder über WhatsApp konzentriert werden. 
Die öffentlichen Träger der Jugendhilfe sind bei der Entwicklung eines solchen Konzepts 
miteinzubeziehen.
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Begründung der Änderungen im Beschlusstext:
Angesichts der eigenen und zum Teil nicht genügenden Auseinandersetzung mit 
Missbrauchssituationen sollten z.B. kirchliche Träger nicht einbezogen werden.
WhatsApp eignet sich nicht für sensible Daten, ist nicht sicher. 
gez.
Dr. Thomas Thiele
Fraktionsvorsitzender
Entwicklung des neuen "Lok-Viertel" unter Berücksichtigung einer qualifizierten Bürgerbeteiligung und einer Festigung der Osnabrücker Club- und Kulturszene - und Renaturierung der Hase und Stadtklimaanpassungsmaßnahmen B-Plan 370 Änderungsantrag derFDP-Fraktion zu TOP 5.6 und TOP 5.7
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6126-03
Datum: 2020-11-19
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/1
FDP-Fraktion 03.11.2020 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6126-03
öffentlich
Entwicklung des neuen "Lok-Viertel" unter Berücksichtigung einer 
qualifizierten Bürgerbeteiligung und einer Festigung der 
Osnabrücker Club- und Kulturszene - und Renaturierung der Hase 
und Stadtklimaanpassungsmaßnahmen B-Plan 370 
Änderungsantrag der FDP-Fraktion zu TOP 5.6 und TOP 5.7
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 03.11.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.11.2020 Ö Entscheidung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Vorberatung
Beschluss:
Die Verwaltung wird beauftragt, ein qualifiziertes Bürgerbeteiligungsverfahren zur 
Entwicklung des Geländes am Güterbahnhof vorzubereiten und durchzuführen.
Dabei sind folgende Kriterien zu berücksichtigen und abzuprüfen:
1. Auf der Fläche werden Möglichkeiten für ein Kulturzentrum geschaffen.
2. Eine Renaturierung der Hase mit „Hasestrand“ soll erfolgen.
3. Es soll ein Naherholungsgebiet entstehen mit Möglichkeiten von Freizeitaktivitäten 
wie Skate-Bahn, Flächen zum Fluten für Schlittschuhläufer etc.
4. Eine Teilfläche soll für Urban Gardening vorgesehen werden.
5. Zur Verbesserung des Stadtklimas wird auf die Ansiedlung von Gewerbe in dem 
Bereich verzichtet.
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Schon seit 2013 liegen Pläne der FDP vor, das Gebiet am Güterbahnhof in ein 
Naherholungsgebiet umzugestalten. Jetzt bietet sich die Möglichkeit der Umsetzung.
Weitere Begründung erfolgt mündlich.
gez.
Dr. Thomas Thiele
Fraktionsvorsitzender
Einbau von Berliner Kissen in der Mozartstraße
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6204
Datum: 2020-11-25
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 04.11.2020 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6204
öffentlich
Einbau von Berliner Kissen in der Mozartstraße
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Finanzen, Infrastruktur und 
Beteiligungssteuerung 24.11.2020 Ö Entscheidung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Entscheidung
Beschluss:
Nach Beendigung der Baumaßnahme Rheiner Landstraße wird auf den Einbau neuer Kissen 
in der Mozartstraße verzichtet. Die Verkehrssituation wird in den folgenden Monaten genau 
beobachtet und bei einer objektiv zu verzeichnenden Verschlechterung wird die Verwaltung 
beauftragt Verkehrs- und Geschwindigkeitsreduzierungsmaßnahmen zu entwickeln. Diese 
werden dann dem Ausschuss vorgestellt.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
Ja
X Nein
  
B. Personelle Auswirkungen: Keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: Keine
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch):Keine
positiv
negativ
X keine
E. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: 
Die Verwaltung wird beauftragt ein Konzept für Verkehrs- und 
Geschwindigkeitsreduzierungsmaßnahmen (‚harte Berliner Kissen‘, Einengungen oder 
Aufpflasterungen) zu entwickeln und dem Ausschuss vorzustellen.
F. Beteiligte Stellen: 
Fachbereich Städtebau
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Die Baumaßnahme ‚Rheiner Landstraße‘ machte die Verkehrsumleitung über die 
Mozartstraße nötig. Die dort aufgebrachten Berliner Kissen mussten wegen der zu 
erwartenden Verkehrsintensivierung zurückgebaut werden.
                                                           Seite: 2/2
Es war vorgesehen, dass nach Beendigung der Baumaßnahme an gleicher Stelle neue 
‚weiche Kissen‘ einzubauen. Jedoch wurde in der Zwischenzeit die Produktion der Kissen 
eingestellt. Die schnelle Abnutzung bzw. der hohe Verschleiß wurden hier als Grund 
angeführt. Die alten ,weichen Kissen‘ weisen so große Abnutzungen auf, dass ein erneuter 
Einbau unmöglich ist.
Der Einbau der noch lieferbaren ‚harten Kissen‘ würde zu erheblichen Komplikationen 
führen. Hier wären unter anderem die enormen Lärm- und Erschütterungsbelastungen für die 
direkten Anwohner sowie die Erschütterungsproblematik bei Rettungstransporten zu nennen.
Die Verwaltung schlägt vor, dass zunächst auf den Einbau neuer Kissen verzichtet wird. Die 
Situation soll allerdings genau beobachtet werden und bei einer objektiv zu verzeichnenden 
Verschlechterung andere Verkehrs- und Geschwindigkeitsreduzierungsmaßnahmen zu 
erarbeiten.
Gez. Fillep Gez. Ohde
Sachstand zur Sanierung des Rosenplatzes
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6205
Datum: 2020-11-13
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 04.11.2020 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6205
öffentlich
Sachstand zur Sanierung des Rosenplatzes
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Finanzen, Infrastruktur und 
Beteiligungssteuerung 24.11.2020 Ö Kenntnisnahme
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Das Schadensbild in der Betonoberfläche am Rosenplatz vergrößert sich zunehmend. Eine 
Sanierung des Platzes ist daher unumgänglich. Aufgrund der besonderen gestalterischen 
Bedeutung und der Rahmenbedingungen aus dem damaligen Zuwendungsverfahren geht 
diese Sanierung über die Betrachtung rein technischer Belange hinaus.
Innerhalb der Verwaltung befasst sich daher eine Arbeitsgruppe aus Ingenieuren und 
Stadtplanern mit diesem Thema. Ziel ist die Entwicklung und Vorstellung eines Konzeptes 
zur gestaltungsverträglichen Sanierung der Betonoberfläche bis zum Februar 2021. 
Im Jahr 2021 sollen die erforderlichen Sanierungen sowie die Reparatur der Holzelemente 
durchgeführt werden.
Parallel wird rechtlich geprüft, ob und in welcher Höhe die Kosten für die Sanierung der 
Betonoberfläche gegenüber den damals am Bau Beteiligten Firmen und Büros geltend 
gemacht werden können.
Im Februar 2021 wird eine Darstellung im Ausschuss erfolgen.
Gez. Fillep Gez. Ohde
MOBILE ZUKUNFT - Fortführung Projektpatenschaften
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6222
Datum: 2020-11-24
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 10.11.2020 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6222
öffentlich
MOBILE ZUKUNFT - Fortführung Projektpatenschaften
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
MOBILE ZUKUNFT hat verschiedene Aufgaben seit 2016 übernommen:
Konzeptionelle Mobilitätsplanung aus den Themenbereichen „Förderung des 
Umweltverbundes“ im Bereich der Schnittstelle zwischen Stadtverwaltung und 
Stadtwerke Osnabrück
Ergebnisorientiertes Bearbeiten von Themen, die bislang ohne klare Zuständigkeit 
waren
Themenspektrum des kommunalen Mobilitätswandels für die Osnabrücker 
Stadtgesellschaft sichtbar machen
Einen Beitrag zur Umsetzung des umfangreichen Kataloges der „Strategischen 
Stadtziele“ liefern.
Hinzu kommt, dass MOBILE ZUKUNFT zunächst eine Laufzeit von 2016-2020 hat. „Vom 
Reden ins Handeln zu kommen“ war von Beginn an das Motto. Über sogenannte Projekt-
patenschaften, über die auch regelmäßig in den entsprechenden politischen Gremien 
berichtet wurde, gelang dies. 
Ziel dieser Projektpatenschaften war es u.a., rasch zu Umsetzungsergebnissen zu kommen, 
die
A) die thematische Vielfalt des Mobilitätswandels aufzeigen und
B) die wichtige stadträumliche und mobilitätsrelevante Impulse für die Osnabrücker 
Stadtgesellschaft liefern.
Die sogenannte „erste Generation“ der Projektpatenschaften ist erfolgreich gewesen und hat 
überzeugende Ergebnisse gebracht (s. dazu auch www.mozu-os.info). Das ist auch das 
Ergebnis einer gelungenen Kooperation in der jeweiligen Projektpatenschaft. 
Darauf aufbauend und vor dem Hintergrund konkreter Anfragen hat sich MOBILE ZUKUNFT 
entschieden, die sogenannte zweite Generation von Projetpatenschaften zu etablieren. 
Erneut arbeiten mit einem hohen Engagement und neben dem normalen Tagesgeschäft 
Fachabteilungen aus dem Konzern Stadt (z.B. WFO, OPG, MO) mit der Politik zusammen. 
Das Themenspektrum ist enorm und reicht über: Ladezonen in der Innenstadt, über 
Coworking Space im Projektbüro, Quartiersgarage Wüste, Lastenräder für gehandicapte 
Menschen, mobile Stadtgärten bis hin zu einem Faltplan für Spaziergänge zum Thema 
Street Art in Osnabrück.
An einer entsprechenden Darstellung für die o. e. Website wird aktuell gearbeitet. MOBILE 
ZUKUNFT dankt ausdrücklich allen Beteiligten für ihr Engagement.
MOBILE ZUKUNFT - Kommunikationsformate: Osnabrück hat autofrei und Newsletter 2020
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6224
Datum: 2020-11-24
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 10.11.2020 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6224
öffentlich
MOBILE ZUKUNFT - Kommunikationsformate: Osnabrück hat 
autofrei und Newsletter 2020
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Kommunikation ist für die erfolgreiche und dialogorientierte Gestaltung des 
Mobilitätswandels auf kommunaler Ebene sehr wichtig. Dabei kommt der externen wie der 
internen Kommunikation gleichermaßen eine hohe Bedeutung zu.
Als externe Kommunikationsformate nutzt die MOBILE ZUKUNFT im digitalen Bereich  
www.mozu-os.info, einen Twitterkanal sowie die analogen Veranstaltungsformate 
„Osnabrück hat autofrei“ (2018 erstmalig), Beteiligung an der europäischen Mobilitätswoche 
(2019 erstmalig), Unterstützung der weltweiten Bewegung parking day (erstmalig in 2016) 
und die Mobilitätsforen (seit 2016 bis zu 3 mal/ Jahr).
Zudem hat sich ein Newsletter etabliert, der zu Projektbeginn für die interne Kommunikation 
stand, im Zuge des fortlaufenden Projektfortschritts 2019 erstmalig auch als Format für die 
externe Kommunikation steht. 
Aufgrund der Corona-Pandemie konnten die analogen Formate nicht erfolgreich in 2020 
durchgeführt werden. Die Umverteilung der Personalressourcen in der Verwaltung in 
Richtung „Stärkung des kommunalen Gesundheitsdienstes“ insgesamt, und die damit 
einhergehenden Veränderungen für die fachbereichsübergreifende Kooperation waren 
hierfür entscheidend.
Dies führte zu einer Absage der für September 2020 erneut geplanten Veranstaltung 
„Osnabrück hat autofrei“ auf der Martinistraße. Da die Veranstaltung in der Organisation und 
Durchführung u.a. von der o.e. Kooperation abhängig ist und mindestens einen 10- 
monatigen Vorlauf erfordert, wird aufgrund der Corona-Lage die Veranstaltung auch für 2021 
abgesagt. Die anstehende Kommunal- und Bundestagswahl schränken zu dem die Auswahl 
an Terminoptionen ein.
Ein Newsletter über die Ergebnisse der MOBILEN ZUKUNFT in 2020 wird aktuell erarbeitet 
und soll zum Jahresende digital und analog vorliegen.
MOBILE ZUKUNFT - Mobilitätskonzepte: Konzeptstudie und Park + Ride
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6225
Datum: 2020-11-24
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 10.11.2020 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6225
öffentlich
MOBILE ZUKUNFT - Mobilitätskonzepte: Konzeptstudie und Park + 
Ride
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
In der Sitzung vom 19. November 2020 wird der Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
die Konzeptstudie „Qualitätsverbesserung für den Umweltverbund am Beispiel der 
Metrobusachsen M2 und M4“ beraten, die unter Federführung von MOBILE ZUKUNFT mit 
Beteiligung der entsprechenden Fachabteilungen erarbeitet wurde.  Aus Sicht der MOBILEN 
ZUKUNFT ist es relevant, Mobilitätsangebote und Verkehrsinfrastrukturplanungen möglichst 
im Gesamtsystem zu betrachten. 
Aus diesem Grund wurden beispielsweise in der Konzeptstudie das Thema der 
Busbeschleunigung und die Förderung des Radverkehrs parallel betrachtet.
Deutlich geworden ist aber auch, dass es ganz entscheidend für die Leistungsfähigkeit ist, 
die Verkehrsmengen insgesamt zu reduzieren. Die Entwicklung von Park+ Ride/ Park+ Bike- 
Standorten ist hier als eine relevante Einflussgröße zu nennen. Allerdings ist es so, dass in 
der Regel die liegenschaftliche Verfügbarkeit ein entscheidendes Umsetzungshemmnis ist. 
Die Entwicklung dieser Standorte liegt aktuell in der MOBILEN ZUKUNFT. Als Park+Ride- 
Standorte werden aktuell zwei näher untersucht. Zum einen ist eine Vorplanung für einen 
zukünftigen Standort im Bereich B 68/ Fürstenauer Weg entwickelt worden. Gespräche mit 
dem Eigentümer finden aktuell statt.
Zum anderen führt die Verwaltung Gespräche mit IKEA, da sich auch hier ggf. P+R-Optionen 
ergeben. Über die Weiterentwicklung wird informiert.
Beide Standorte sind relevant, um einen Beitrag zur Reduzierung des Pendlerverkehrs 
zukünftig zu leisten.
In diesem Zusammenhang wurde außerdem eine Pendleranalyse in 2020 durch MOBILE 
ZUKUNFT begleitet. Es ist davon auszugehen, dass Anfang 2021 die zentralen Ergebnisse 
im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt vorgestellt werden können.
Die aktuelle fachliche Auseinandersetzung mit dem Thema macht jetzt bereits deutlich, dass 
die Stadt-Umland-Kooperation ein entscheidender Einflussfaktor ist, denn die Stadt 
Osnabrück hat hier nur ein begrenztes Flächenkontingent.
MOBILE ZUKUNFT - weiteres Vorgehen Mobilitätsstationen
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6226
Datum: 2020-11-24
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 10.11.2020 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6226
öffentlich
MOBILE ZUKUNFT - weiteres Vorgehen Mobilitätsstationen
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 03.12.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
Sachverhalt:
Seit 2017 hat MOBILE ZUKUNFT an der Konzeption im Rahmen eines Wettbewerbs, 
Planung und Umsetzung für die sogenannten Mobilitätsstationen gearbeitet. 
Mobilitätsstationen sind Umstiegspunkte für die individuelle Mobilität. Je nach Ausstattung 
und Lage finden sich eine gesicherte Fahrradabstellanlage, carsharing-Angebot und 
perspektivisch eine Paketstation und Kiosk. 
In Osnabrück wurden die ersten beiden Mobilitätsstationen als Angebotsplanung in Haste 
und Düstrup entwickelt und zwar integriert an der ersten elektrifizierten Metrobuslinie M1. 
Zudem konnte die Mobilitätsstation am Sutthauser Bahnhof umgesetzt werden.
In 2020 wurden erstmalig öffentliche Luftpumpen eingebaut.
Die Rollenverteilung hier sieht wie folgt aus: Stadt Osnabrück plant und baut; die Stadtwerke 
Osnabrück betreiben die Station unter dem Namen Rad-Bar www.rad-bar-os.de.
Aktuell ist die Mobilitätsstation im Landwehrviertel in Planung; in der ersten Jahreshälfte 
2021 ist die Umsetzung geplant.
Zudem wird abgestimmt, wie über Kommunikationsmaßnahmen die Auslastung, die an den 
Standorten sehr unterschiedlich ist, erhöht werden kann. Außerdem ist eine Evaluierung aller 
Standorte in 2021 durch MOBILE ZUKUNFT geplant.