Bau einer F+R-Brücke im Verlauf des Haseuferweges (Höhe Carl-Dütting-Str.)
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2019/4682
Datum: 2019-11-08
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 18.10.2019 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2019/4682
öffentlich
Bau einer F+R-Brücke im Verlauf des Haseuferweges (Höhe Carl-
Dütting-Str.)
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Finanzen, Infrastruktur und 
Beteiligungssteuerung 19.11.2019 Ö Vorberatung
 Verwaltungsausschuss 03.12.2019 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.12.2019 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die Stadt Osnabrück baut im Verlauf des Haseuferweges in Höhe der Carl-Dütting-Straße 
eine neue Fuß- und Radwegbrücke über den Wasserlauf der Hase entsprechend Variante 
1b.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
Nein
 
Ergebnishaushalt
(ohne Folgekosten)
Finanzhaushalt/
Investitionsprogramm
Erträge/Einzahlungen (+) in 2019 
bereits vereinnahmt € 359.000 €
Aufwendungen/Auszahlungen (-)
2020 € 435.000 €
Summe (insgesamt betrachtet) € -76.000 €
Folgekosten (jährlich)  16.015 €
Weitere Angaben
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf die Jahre _2019-2020.
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan (Teilhaushalt Finanzen und Controlling –
Sonderbudget -) zur Verfügung bzw. wurden im Verwaltungsentwurf eingeplant:
x Ja (ggf. mit Deckung innerhalb des eigenen Budgets – s. u.)
Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden.
Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt
werden (Deckungsposition s. u.).
Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. ___________ € für 
das/die Jahr/e _______ in Anspruch genommen.
 
B. Personelle Auswirkungen: Keine
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C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: Keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag:
Entscheidung für eine der alternativen Ausführungsarten (dargestellt in den Anlagen 
1-3 sowie im Sachverhalt)
Kein Bau einer Brücke unter Duldung der Unterbrechung bzw. der Verschlechterung 
der Streckenführung bzw. Nutzungsqualität auf dem Haseuferweg (unter 
Berücksichtigung der in den Kauf- bzw. Verkaufsverhandlungen getätigten Aussagen 
nicht weiterverfolgt).
E. Beteiligte Stellen: 
FB 20 – Fachbereich Finanzen und Controlling
FB 68 – Fachbereich Umwelt
OSB – Osnabrücker ServiceBetrieb
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Mit dem Verkauf eines Teilbereiches des Haseuferweges in Höhe der Carl-Dütting-Straße an 
die Firma Windel ist der Bau einer zusätzlichen Fuß- und Radwegbrücke zur Querung des 
Wasserlaufs der Hase erforderlich geworden, um den Haseuferweg möglichst 
unterbrechungsfrei und gleichzeitig fahrdynamisch komfortabel fortzusetzen. Hierzu wird 
auch auf den Beschluss zur Vorlage VO/2019/3514 verwiesen, aus dem sowohl die 
Einnahme von 359.000€ im September 2019 beim Teilhaushalt Sonderbudget Finanzen und 
Controlling (PSP 7.000.920.770) resultiert, als auch das grundsätzliche Ansinnen, die Mittel 
des Grundstücksverkaufs in eine attraktive Hasequerung zu reinvestieren.
Im Rahmen einer Vorplanung wurden zwei Bauwerksvarianten, jeweils in der Ausführung 
„rechtwinklig über die Hase verlaufend“ und „schräg über die Hase verlaufend“, untersucht 
(Varianten 1a und 1b, sowie 2a und 2b). Alle Varianten berücksichtigen dabei die Ansprüche 
des Unterhaltungsverbandes und lassen die entsprechenden Gewässerrandstreifen frei. 
Die Verwaltung favorisiert unter Berücksichtigung und Abwägung aller Aspekte die im 
folgenden beschriebene Variante 1b.
Hierbei handelt es sich um ein Dreifeldbauwerk in einfacher Ausführung mit zwei 
Widerlagern am Beginn des Böschungsbereichs und Stützen in der Nähe des Gewässerlaufs 
zur Reduzierung der Spannweite und daraus resultierender Minimierung der 
Bauwerkskosten.
Das Bauwerk verläuft dabei schräg über den Wasserlauf (ca. 45°), was den Vorteil hat, dass 
Radfahrer vom Haseuferweg kommend, komfortabler auf die Brücke ein- und ausbiegen 
können, als bei der rechtwinkeligen Variante. Auch die Sicherheit beim Auf- und Abfahren 
unter Gegenverkehr ist ggü. einer rechtwinkeligen Führung verbessert. Allerdings führt diese 
Anordnung zu einer gewissen Erhöhung der Bauwerkslänge. Zur Verdeutlichung ist die 
Abbildung 1 beigefügt.
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Abb. 1:  Variante 1b
Die Baukosten für diese Brückenform belaufen sich auf ca. 345.000,- EUR. Hinzu kommen 
Ingenieurleistungen in Höhe von ca. 50.000,- EUR und Wegebauleistungen für die 
Ertüchtigung und Anpassung des Haseuferweges in Höhe von ca. 40.000,- EUR (jeweils 
brutto), mithin Gesamtkosten von 435.000 EUR.
Die weiteren untersuchten Varianten sind:
Variante 1a:
Dreifeldbauwerk in einfacher Ausführung rechtwinklig zum Wasserlauf.
Baukosten:
291.000,- EUR, Ing.-Leistungen: 43.000,- EUR, Wegebau: 40.000,- EUR.
Gesamtkosten von 374.000 EUR.
Variante 2a:
Einfeldbauwerk als Bogenbrücke rechtwinklig zum Wasserlauf.
Baukosten: 
348.000,- EUR, Ing.-Leistungen: 51.000,- EUR, Wegebau: 40,000,- EUR.
Gesamtkosten von 439.000 EUR.
Variante 2b:
Einfeldbauwerk als Bogenbrücke schräg (45°) zum Wasserlauf.
Baukosten:
435.000,- EUR, Ing.-Leistungen: 64.000,- EUR, Wegebau: 40.000,- EUR.
Gesamtkosten von 539.000 EUR.
gez. Fillep gez. Bohne
Anlagen:
Darstellungen der Varianten 1a, 2a und 2b
Übersicht Finanzielle Auswirkungen
 
Variante 1a (Dreifeldbrücke gerade) 

 
Variante 2a  (Bogenbrücke gerade)  

 
Variante 2b (Bogenbrücke schräg) 

2019 2020 2021 2022 2023 Summe
€ € € € € €
Einzahlungen (+)
Verkauf Carl-Dütting Str. / Haseuferweg359.000,00 359.000,00
0,00
0,00
0,00
Summe Einzahlungen359.000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 359.000,00
Auszahlungen (-)
Carl-Dütting Str. / Haseuferweg -435.000,00 -435.000,00
0,00
0,00
0,00
Summe Auszahlungen 0,00 -435.000,00 0,00 0,00 0,00 -435.000,00
Entlastung (+)/Belastung (-) 359.000,00 -435.000,00 0,00 0,00 0,00 -76.000,00
Folgekosten
jährlich
- € -
Aufl.Erträge Sonderposten -
Zinsen 1.140,00
Abschreibungen 14.500,00
Instandhaltung/Wartung 375,00
Betriebs-/Servicekosten -
Personalkosten -
…
16.015,00
Nachrichtlich: Mittelveranschlagung
2019 2020 2021 2022 2023 Summe
€ € € € € €
bereits berücksichtigt 0,00
noch zu veranschlagende Mittel 0,00
Summe Einzahlungen 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
bereits berücksichtigt -435.000,00 -435.000,00
noch zu veranschlagende Mittel 0,00
Summe Auszahlungen 0,00 -435.000,00 0,00 0,00 0,00 -435.000,00
bereits berücksichtigt 0,00 -435.000,00 0,00 0,00 0,00 -435.000,00
noch zu veranschlagende Mittel 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Gesamtsumme 0,00 -435.000,00 0,00 0,00 0,00 -435.000,00
 
Bemerkungen:
Bezüglich der Einnahme wird auf den Beschluss zur Vorlage VO/2019/3514 verwiesen, aus dem sowohl die Einnahme von 359.000 € im September 2019 beim 
Teilhaushalt Sonderbudget Finanzen und Controlling (PSP 7.000.920.770) resultiert, als auch das grundsätzliche Ansinnen, die Mittel des Grundstücksverkaufs in 
eine attraktive Hasequerung zu reinvestieren.
Einzahlungen (+)
Auszahlungen (-)
Gesamt
OE
OE investiv
Anlage
Positionen PSP 7.000920.770 / 710OE
 Finanzielle Auswirkungen - investiv (VO/2019/4682)
Summe
Folgekosten
(+ = Erträge; - = Aufwendungen)