Halte- und Parksituation an der Nette / Anfrage der Gruppe Grüne/Volt / Antwort der Verwaltung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2025/4626-01
Datum: 2025-09-19
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Stadt Osnabrück 
Die Oberbürgermeisterin 
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Vorlagenummer: VO/2025/4626-01 
Vorlageart: Mitteilungsvorlage 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Halte- und Parksituation an der Nette / Anfrage der Gruppe Grüne/Volt / 
Antwort der Verwaltung 
 
Datum: 13.08.2025 
  
Federführung: Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
(Kenntnisnahme) 28.08.2025 Ö  
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er: 
 
Sachverhalt: 
  
Im Zuge der laufenden Sanierung der Vehrter Landstraße erhält die Straße beidseitig einen 
normgerechten Fuß- und Radweg. In der Vergangenheit haben vor allem die 
Kleingartennutzer:innen auf einem unbefestigten Randstreifen geparkt. Das ist jetzt und in 
Zukunft nicht mehr möglich.  
   
Aufgrund der derzeitigen Baustellensituation zeichnet sich bereits jetzt eine Verlagerung des 
Parkens in die schmale Straße „An der Nette“ ab. Diese ist eine wichtige Verbindung im 
Naherholungsnetz und wird mit Fertigstellung der Brücke über die Nette wieder stärker 
genutzt werden. Das Befahren, Wenden, Halten und Parken auf der Straße steht dieser 
Nutzung entgegen und gefährdet Verkehrsteilnehmer:innen. Zudem sind am Fahrbahnrand 
bereits Straßenschäden sichtbar und der ruhende Verkehr beansprucht Flächen bis in den 
Uferbereich der Nette. Die Nette mit ihren Seitenbereichen liegt im Landschaftsschutzgebiet 
und ist Teil des Grünen Fingers Nettetal.  
   
Vor diesem Hintergrund fragen wir die Verwaltung:  
   
1. Wie schätzt die Verwaltung die Situation vor Ort ein? 
Im März dieses Jahres hat ein Vor-Ort-Termin mit der Bauleitung, dem 
OsnabrückerServiceBetrieb sowie der Straßenverkehrsbehörde aufgrund der Parksituation in 
der Straße „An der Nette“ stattgefunden. 
Bei diesem Termin wurden seitens der Stadt Maßnahmen beschlossen, die den Parkdruck 
an der Straße entschärfen sollen, zumal das Parken in Großteilen der Straße aufgrund der 
zu schmalen Restfahrbahnbreite gesetzlich verboten ist. Die Verwaltung weist in dem 
Zusammenhang darauf hin, dass die Problematik des Parkens „An der Nette“ schon vor 
Beginn der Bauaktivitäten an der Vehrter Landstraße gegeben war. 
 
2. Wie kann weiterhin eine sichere Nutzung der Straße für zu Fuß Gehende und 
Radfahrende sichergestellt werden und wie wird den Belangen des 
 
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Landschaftsschutzes und des Grünen Fingers Rechnung getragen? 
Im o.g. Ortstermin wurde vereinbart, dass im weiteren Verlauf Findlinge in Bereichen von 
„wilden Parkbuchten“ auszulegen sind. Diese verhindern zum einen das illegale Parken, 
zugleich wird auf einfache Art dem Baumschutz Rechnung getragen. 
Darüber hinaus ist angedacht, die Straße als Einbahnstraße zu beschildern, mit 
zugelassenem Radverkehr auch in Gegenrichtung. Das Befahren/ Parken wäre in diesem 
Fall nur noch in eine Richtung möglich, ein Wenden und Parken damit ausgeschlossen. 
Auch hier der Hinweis auf die Straßenverkehrsordnung, wonach das Fahrverhalten der 
jeweiligen Situation anzupassen sowie das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme 
einzuhalten ist. 
 
3. Wurden bereits mit dem Kleingartenverein nach Lösungen gesucht, wie eine 
Kleingartennutzung ohne motorisierte Fahrzeuge auf der Straße „An der Nette“ gut 
möglich ist? 
Die Verwaltung hat in der Ursprungsplanung anstelle des unbefestigten Seitenstreifens, der 
von den Kleingärtnern zum Parken in unmittelbarer Nähe zu ihren Kleingärten genutzt 
wurde, zunächst einen getrennten Geh- und Radweg sowie einen Parkstreifen mit 
zusätzlichen Baumstandorten geplant. Diese Variante wurde nach der politischen Diskussion 
verworfen und die Planung zugunsten eines getrennten Geh- und Radweges ohne 
Parkmöglichkeiten abgeändert. (vgl. VO/2021/6389 u. VO/2023/1894). 
Nach mehrmaliger und intensiver Abstimmung mit dem Kleingartenverein wurde eine Lösung 
mit einem Parkplatz auf deren Flächen entwickelt. Dieser Parkplatz wird im Rahmen der 
Baustelle an der Vehrter Landstraße errichtet. Zusätzlich sind Zufahrtsmöglichkeiten in Form 
von Rampen, die in die Kleingartenanlage hineinführen, mit eingeplant worden. Diese dienen 
zum einen als Zufahrt zu Privatstellplätzen im Inneren der Kleingartenanlage, sowie dem 
allgemeinen Erreichen der Anlage zu Fuß oder mit dem Rad. 
Im Übrigen wird nach Abschluss der Arbeiten und Freigabe der Strecke wird mit einer 
spürbaren Entspannung bzw. Auflösung der Situation „An der Nette“ gerechnet. 
  
gez. Bohne 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
 
[Dokumentende]