Sachstandsbericht Betriebliches Mobilitätsmanagement (BMM)
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2023/2720
Datum: 2024-01-09
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 21.12.2023 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Referat Mobile Zukunft
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2023/2720
öffentlich
Sachstandsbericht Betriebliches Mobilitätsmanagement (BMM)
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 18.01.2024 Ö Kenntnisnahme
 Ausschuss für Personal, Chancengleichheit 
und Digitalisierung 12.03.2024 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Stadt mit Zukunft - intelligent mobil-nachhaltig-verantwortungsvoll (Ziel 2021-2030)
Sachverhalt:
Im BMM werden nachhaltige Mobilitätsangebote für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der 
Stadt Osnabrück für den Arbeitsweg und die Dienstwege konzipiert und umgesetzt. Folgend 
der aktuelle Sachstandsbericht:
1. Dienstradleasing
Mit Beschluss und Verkündung des Gesetzes zur Änderung des Niedersächsischen 
Besoldungsgesetzes kann das Angebot des Dienstradleasings auch an die 
verbeamteten Kolleginnen und Kollegen gemacht werden.
Der TV-Fahrradleasing gilt nicht für Beamtinnen und Beamte sollte aber inhaltsgleich 
angewendet werden. Es wird vorgeschlagen, wie bei den Tarifbeschäftigten auch, 
keine Zuschüsse zum Dienstradleasing zu gewähren.
Die Umsetzung für die Beamtinnen und Beamten ist in der Abstimmung und soll zu 
Beginn des neuen Jahres starten.  
Zur Information: bis zum 19.12.2023 wurden rund 250 Dienstradleasing-Anträge 
gestellt. 
2. Umsetzung von Maßnahmen aus der Landeszuwendung zur Förderung einer 
nachhaltigen Mobilität und zur Verbesserung der Luftreinhaltung in der Stadt 
Osnabrück (VW-Gelder)
Zwei Maßnahmen werden für das BMM über eine Förderung aus dem VW-Budget 
abgewickelt. Der Zeitrahmen zur Umsetzung ist mittlerweile zwar verlängert worden, bleibt 
aber knapp bemessen. Planung sowie Umsetzung müssen endgültig bis 31.10.2024 
erfolgen. 
Fahrradabstellanlagen für das BMM 
Die Radabstellanlage am Standort Stadthaus 2 ist fast fertiggestellt und soll kurzfristig 
in Betrieb genommen werden.
Für das Dominikanerkloster wurde unter Beachtung des Baum- und 
Denkmalschutzes auf dem Parkplatz der OPG eine Lösung entwickelt. Die 
Umsetzung im Jahr 2024 wird unter enger Abstimmung mit der OPG erfolgen, da 
zeitgleich eine Sanierung des gesamten Parkplatzes erfolgt. 
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Lastenräder für den städtischen Fuhrpark
Mit einer zweiten Ausschreibung wurde die gebotene Förderkulisse genutzt und es 
wurden weitere Bereiche mit Lastenrädern ausgestattet. Die unterschiedlichen 
Lastenräder sind in diversen Bereichen und Standorten der Verwaltung im Einsatz:
-Sedanstr. – IT, Statstik, Wahlen
-Kunstschule
-Museumsquartier
-Betriebliches Mobilitätsmanagements (Dienstradflotte Standorte Innenstadt)
3. Dienstradflotte
 
Die Dienstradflotte wird im Bestand gehalten und nach Bedarf weiter ausgebaut. Sie 
umfasst aktuell 20 Pedelecs sowie 7 Lastenräder (gefördert aus VW-Geldern). Der 
Eigenbetrieb Immobilien- und Gebäudemanagement sowie der Osnabrücker 
Servicebetrieb haben weitere Räder für die Nutzung durch die Beschäftigten im 
Einsatz. 
Die Resonanz auf das Angebot ist in der gesamten Verwaltung positiv und wird mit 
insgesamt 1.400 Buchungen bzw. Ausleihen im Jahr 2023 eindrucksvoll dokumentiert 
(Stand 19.12.2023). 
Der fortlaufende Betrieb der Flotte wird durch das vorhandene Budget gedeckt. 
Wenngleich es aufgrund des älter werdenden Bestandes zu einer Verschiebung von 
Investitionen hin zur Unterhaltung der Flotte gibt. Ein weiterer Ausbau des Angebotes 
(neue Standorte) soll bei Bedarf und Nachfrage auch im Jahr 2024 erfolgen.   
4. Elektromobilität, Umrüstung des Fuhrparks sowie der notwendigen Infrastruktur
Fördermittelakquise, Antragstellung, Mittelabruf und Verwendungsnachweise werden 
-in verschiedensten Förderprogrammen, 
-bei unterschiedlichen Fördermittelgebern und 
-für verschiedenste Bereiche der Verwaltung 
durch das BMM als Leistung erbracht. Die umfängliche Bearbeitung zahlt im Ergebnis 
auf die Klimaneutralität der Stadtverwaltung Osnabrück ein. 
Im laufenden Jahr 2023 wurde auf eingeworbene Fördermittel für Sonder- und 
Nutzfahrzeuge sowie die für den Betrieb notwendige Ladeinfrastruktur verzichtet. Die 
Bewilligung des Bundesamtes für Güterverkehr erfordert eine sehr kurzfristige 
Umsetzung. Vergabe und Zulassung innerhalb von 3 bzw. 12 Monaten nach 
Bekanntgabe des Förderbescheides sind bei aktueller Marktlage und unter 
Beachtung aller Anforderungen bei kommunaler Beschaffung eine besondere 
Herausforderung. Da die technische Entwicklung hinter den Ankündigungen und 
Prognosen zurückblieb erfolgte ein Verzicht auf die Fördermittel. Eine sinnvolle 
Umsetzung war zum Zeitpunkt nicht möglich.
Ein Förderbescheid für die Beschaffung weiterer Fahrzeuge der Klasse M1 
(Personenkraftwagen) liegt für den Bewilligungszeitraum vom 01.01.2023 bis zum 
30.06.2024 vor. Insoweit können für die aktuellen Beschaffungen in diesem 
Fahrzeugbereich noch Fördermittel genutzt werden.     
Als Halter reiner Elektrofahrzeuge konnte sich die Stadt im Jahr 2023 wieder an der 
Vermarktung der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) beteiligen. Das BMM 
hat die Abwicklung für insgesamt 60 Fahrzeuge (M1, N1, L1) übernommen. Die THG-
Quote wird jährlich neu gehandelt und vermarktet und fällt in 2023 im Vergleich zum 
Vorjahr aufgrund des veränderten Strommarktes niedriger aus. Der Stromanteil aus 
fossilen Energiequellen ist höher als 2022, mithin ist der Strom schmutziger. Folglich 
sinkt der Referenzwert, der Einspareffekt an CO2 sinkt bei der Nutzung des Stroms. 
Das Referat wird über das Ergebnis der Vermarktung berichten.  
Gez. Otte