Herstellung Grünzug West – Am Limberg
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2015/6167
Datum: 2015-09-30
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 21.09.2015 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2015/6167
öffentlich
Herstellung Grünzug West – Am Limberg
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 08.10.2015 Ö Entscheidung
Beschluss:
Der Grünzug West – Am Limberg – ist auf der Grundlage des anliegenden Vorentwurfs vom 
26.08.2015, Planungsbüro LandschaftsArchitektur Wiebold, Osnabrück, umzusetzen. 
A. Finanzielle Auswirkungen: 
X Ja
Nein
I. Gesamtkosten der Maßnahme : ca. 400.000 € für die erste Umsetzungsphase 2016
II. davon für den laufenden Haushalt vorgesehen: 400.000 €
Betroffener Haushaltsbereich
Ergebnishaushalt X Finanzhaushalt/Investitionsprogramm
Produktnummer / Projektnummer: 7.000159.710.001
Bezeichnung: Einzahlung Treuhandkonto Stadtumbau West
X Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr zur Verfügung.
III. Auswirkung auf die mittelfristige Finanzplanung:    keine
B. Personelle Auswirkungen: keine
C. Integrationspolitische Auswirkungen: keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: keine Herstellung des Grünzugs
E. Beteiligte Stellen: OSB
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Sozial- und umweltgerechte Stadtentwicklung (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Im Zusammenhang mit der geplanten Entwicklung des ehemaligen Kasernenareals Am 
Limberg hat die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben der Stadt Osnabrück bereits am 
14.04.2014 die Straße Am Limberg, sowie einen ca. 70 bis 80 m tiefen Streifen östlich dieser 
Straße kostenlos übertragen. In diesem Bereich soll eine Grünfläche, die der Gliederung 
zwischen der bestehenden Wohnbebauung und den geplanten Gewerbe- bzw. Sportflächen 
dienen soll, realisiert werden. Bereits 2014 wurden die in diesem Bereich aufstehenden 
Gebäude bei weitgehender Schonung des Baumbestandes abgerissen. 
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Neben dem Ausbau der Grünfläche soll im südlichen Bereich ein Regenrückhaltebecken zur 
Entwässerung der nördlichen Grundstücksteile geschaffen werden. 
Die Prüfung, ob das RRB im zeitlich engen Zusammenhang mit dem Grünzug hergestellt 
werden kann, hat sich in Abstimmung mit den Stadtwerken als nicht sinnvoll heraus gestellt. 
Das RRB soll nunmehr nach Rechtskraft des Bebauungsplans und gleichzeitig mit der 
Gewerbegebietsentwicklung im Norden hergestellt werden. Bis dahin wird eine provisorische 
Wegeanbindung zwischen vorhandener Wohnbebauung und derzeit in Planung/Bau befindli-
cher Kindertagesstätte im Kasernenareal angestrebt.
Der geplante Grünzug soll einer landschaftsgebundenen Erholung dienen. Ein wesentliches 
Element stellt ein geschwungener Fußweg dar, der sich in Nord-Süd-Ausrichtung und 
angepasst an die vorhandene terrassierte Topographie durch das gesamte baumbestandene 
Areal zieht und durch extensiv gepflegte Blühsäume geführt wird. Die extensiven 
Rasenflächen auf den ebenen Flächen bieten eine hohe Flexibilität hinsichtlich einer 
späteren Nutzung als informelle Spiel- und Aufenthaltsfläche. Die östliche Grenze des 
Grünzuges erhält eine Randbepflanzung aus einheimischen Gehölzen, die neben der 
Eingrünung auch als Staub- und Sichtschutz zum geplanten Gewerbegebiet dienen soll.
Für die Straße Am Limberg ist der Umbau in eine Fahrradstraße geplant. Dabei soll die 
vorhandene Betonstraße mittig aufgeschnitten werden, sodass zwei Fahrstreifen entstehen, 
die durch einen rd. 2,00 m breiten Grünstreifen getrennt sind. Die jeweils 2,50 m breiten 
Fahrradstreifen sollen eine Asphaltdecke erhalten, um eine fahrradfreundliche 
Oberflächenqualität zu erhalten. Der Belag der vorhandenen Betonstraße soll dabei als 
Unterbau für die Asphaltierung der Radfahrwege genutzt werden. Die mittigen Grünstreifen 
werden, angelehnt an die Gestaltung des Grünzuges, als kräuterreicher und pflegeleichter 
Landschaftsrasen angelegt. Insgesamt kann im Zuge der Neugestaltung die Hälfte der 
vorhandenen 800 m langen Straße entsiegelt und in rd. 5.000 m² versickerungsoffene 
Grünflächen umgewandelt werden. Die Entwässerung der beiden asphaltierten Fahrradwege 
erfolgt auf der gesamten Strecke in die neu angelegten Grünflächen. 
Die benachbarten Wohngebiete werden mit dem östlich des Grünzugs gelegenen 
ehemaligen Kasernenareal durch Wegebeziehungen miteinander vernetzt. Dabei werden die 
Anschlüsse an die zukünftige Fahrradstraße sowie die damit einhergehende Verbindung des 
Grünzugs mit dem Wohngebiet betont und als notwenige, übergreifende Gestaltungsaufgabe 
verstanden.
Es ist geplant, die Maßnahme im Herbst/Winter 2015/2016 auszuschreiben und im Frühjahr 
2016 mit dem Bau zu beginnen. Die Maßnahme beschränkt sich zunächst auf den reinen 
Grünzug. Der Umbau der Straße Am Limberg kann erst erfolgen, wenn die geplante 
Erschließungsstraße vom Ickerweg zur Vehrter Landstraße fertiggestellt ist. Die Realisierung 
des Regenrückhaltebeckens erfolgt als eigenständige Baumaßnahme. Die Kosten für die 
Herstellung der Grünfläche werden auf ca. 400.000 €, für die spätere Herstellung der 
Fahrradstraße auf ca. 500.000 € geschätzt. 
In Bezug auf die Fahrradstraße ist anzumerken, dass in der Tragschicht des Fußweges eine 
ca. 20 – 25 cm mächtige belastete Schlackeschicht festgestellt wurde, für die erhöhte 
Entsorgungskosten in Ansatz gebracht wurden. Der Belag von Straße und Gehweg weisen 
keine besonderen Belastungen auf, so dass dieses Material für eine Bauschuttaufbereitung 
verwertbar ist.  
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Optional sind in dem Konzept des Büros Wiebold drei Landschaftsbauwerke vorgesehen, Ein 
Aussichtspunkt im nördlichen Bereich sowie ein Aussichtsplattform und ein Verbindungssteg 
im Bereich des geplanten Regenrückhaltebeckens. Diese optionalen Maßnahmen sollen 
zunächst in der weiteren Planung nur geprüft werden und noch nicht in der ersten Phase 
2016 hergestellt werden. Der verbindende Steg in Richtung der neuen Kita wird als sinnvoll 
erachtet, eine endgültige Herstellung sollte jedoch erst in Verbindung mit dem Bau des 
Regenrückhaltebeckens erfolgen. 
Es wird zudem geprüft und mit der BIMA und den beteiligten Dienststellen abgestimmt, 
inwieweit zum jetzigen Zeitpunkt die vorhandenen Zaunanlagen entlang der Straße Am 
Limberg zurück gebaut werden können.
Anlage:
Vorentwurf Planungsbüro Wiebold