Park + Ride-Flächen / Antwort der Verwaltung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2023/2160-01
Datum: 2023-08-29
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 07.09.2023 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Referat Mobile Zukunft
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2023/2160-01
öffentlich
Park + Ride-Flächen / Antwort der Verwaltung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 07.09.2023 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
Sachverhalt:
Die Verwaltung beantwortet die Anfrage der BOB-Ratsfraktion aus der Sitzung am 15.6.23 
wie folgt:
1. Mit welchem Bedarf für P&R rechnet die Verwaltung für das gesamte Stadtgebiet?
Aktuell geht die Verwaltung davon aus, dass es mindestens einen Bedarf für 
Park+Ride/ Park+Bike –Angebot im nördlichen, südlichen und westlichen 
Stadtrandbereich gibt. Diese räumliche Anordnung wird auch durch die aktuellen 
Analysen zum Thema Pendelmobilität bestätigt (Verwiesen wird zudem auf den 
Vortrag durch die GWS, Osnabrück, im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
am 25. Mai 2023).
Welche Überlegungen und Pläne bestehen für die Binnenpendler?
Der in dieser Anfrage erwähnte Begriff „Binnenpendler“ meint vermutlich die 
Berufstätigen, die innerhalb des Stadtgebietes wohnen und arbeiten.
Es ist aktuell davon auszugehen, dass für diese Mobilitätsgruppe das betriebliche 
Mobilitätsmanagement des jeweiligen Arbeitgebers greift. Zum Maßnahmenpaket 
gehören hier u.a. Dienstradleasing, Jobticket.
Pendler werden wie folgt definiert: Person, die einen periodisch wiederkehrenden 
Wechsel zwischen Wohnort und Arbeitsort (oder Ausbildungsort) vornimmt und dabei 
eine Gemeindegrenze überschreitet.
2. Welche Kriterien sind für die Standortsuche entscheidend und wie hoch wird der Anteil 
der P&R-Parkplätze in den Jahren 2026 und 2030 im Stadtgebiet sein und mit 
welchem zusätzlichen Bedarf von Bussen und Personal ist darüber hinaus zu rechnen?
Die Verwaltung hat in die Beratungen des Ausschusses für Stadtentwicklung und 
Umwelt entsprechende Vorlagen zum Thema „Mobilitätsgruppe Pendlerinnen und 
Pendler“ eingebracht (s. dazu  VO/2023/2028: 
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1019396; VO/2023/2106: 
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1019482). 
Es ist dargelegt worden, welche Datengrundlagen für die Analyse genutzt werden und 
wie der Arbeitsprozess dazu aussehen wird. Dargestellt wurde zudem, dass es sich um 
ein interdisziplinäres Thema handelt. Die Anwendung von entsprechenden Definitionen 
und die Klarstellung von Wirkmechanismen ist für die Bearbeitung und das Ableiten 
von Lösungen wesentlich. 
Verwiesen wird auf den Vortrag durch die GWS, Osnabrück, im Ausschuss für 
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Stadtentwicklung und Umwelt am 25. Mai 2023. Es ist auch deutlich geworden, dass 
es sich um ein komplexes Thema handelt und monokausale Betrachtungen nicht 
hilfreich sind. 
3. Welcher Flächenbedarf wird in der Stadt benötigt, wenn für 10.000 Pendler P&R-
Parkplätze verwirklicht werden und wo sollen diese Standorte in Osnabrück 
ausgewiesen werden?
s. dazu Antwort zu Ziffer 2
Aktuell geht die Verwaltung davon aus, dass im Laufe der zweiten Jahreshälfte 2023 
konkrete Maßnahmen entwickelt werden, die dann in die politische Beratung 
eingebracht werden. Auch eine Beantwortung dieser konkreten Fragen wird dann 
erfolgen.
Aus Sicht der Verwaltung muss es darum gehen, für diese aus vielerlei Aspekten relevante 
Mobilitätsgruppe Lösungen zu entwickeln, die tragfähig und akzeptabel für alle Beteiligten im 
System „Arbeitsmobilität“ sind. Pendlerinnen und Pendler sind nachgefragte Arbeitskräfte am 
Wirtschaftsstandort Osnabrück. 
gez. Otte
Anlage/n: