Sachstandsbericht zur Umsetzung des Konzeptes Grüne Hauptwege zur Naherholung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2025/4215
Datum: 2025-04-23
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

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Stadt Osnabrück 
Die Oberbürgermeisterin 
 
 
 
Vorlagenummer: VO/2025/4215 
Vorlageart: Mitteilungsvorlage 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Sachstandsbericht zur Umsetzung des Konzeptes Grüne Hauptwege 
zur Naherholung 
 
Datum: 08.04.2025 
 Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen 
Federführung: Osnabrücker ServiceBetrieb 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Betriebsausschuss Osnabrücker ServiceBetrieb 
(Kenntnisnahme) 06.05.2025 Ö  
Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
(Kenntnisnahme) 08.05.2025 Ö  
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er: 
Stadt zum Leben und Erleben - ausgeglichen-umweltverträglich-qualitätsvoll (Ziel 2021-
2030) 
Stadt mit Zukunft - intelligent mobil-nachhaltig-verantwortungsvoll (Ziel 2021-2030) 
 
Sachverhalt: 
Mit Ratsbeschluss vom 06.12.2016 (VO/2016/6990) wurde das Konzept „Grüne Hauptwege 
zur Naherholung - Erholungswegekonzept für Fußgänger und Radfahrer in der Stadt Osnab-
rück“ als eine Grundlage zur zielgerichteten Planung und Entwicklung der Erholungsinfra-
struktur zustimmend zur Kenntnis genommen. Mit der Umsetzung und Weiterentwicklung 
des Konzepts wurde eine verwaltungsinterne Arbeitsgruppe bestehend aus dem Fachbe-
reich Umwelt und Klimaschutz, dem Fachbereich Städtebau, dem Osnabrücker ServiceBe-
trieb und dem Eigenbetrieb Immobilien- und Gebäudemanagement beauftragt. 
  
1. Statusbericht zur Umsetzung: 
Im Jahr 2024 wurden folgende Pro-
jekte umgesetzt: 
Hauptweg Nummer 14 "Durch die 
Sandbachaue zum Limberg" und 
Nummer 15 "Von Berg zu Berg" 
Lückenschluss Limberg: Dieser 
Wegeabschnitt war bereits im letz-
ten Bericht. Leider ist es bisher nicht 
zur Umsetzung durch die 
Landesforsten gekommen. Eine 
Ausführung wurde nun für die 
zweite Jahreshälfte in 2025 in 
Aussicht gestellt. Der 

 
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Wegeabschnitt soll dann mittels Gestattungsvertrag abgesichert werden.  
  
Der Weg Nr. 15 wird von der Straße Am Zuschlag auf einem Waldweg weitergeführt und trifft 
an der Stadtgrenze auf den Weg Nr. 14. Diese Verbindung wird als Kooperation zwischen 
OSB, SWO und Landesforsten realisiert. Die Kosten werden von allen Parteien getragen. 
Der Ausbau wurde an die jeweiligen Bedürfnisse abgestimmt und soll von den Landesforsten 
ausgeführt werden. 
  
Hauptweg Nummer 1 „Haseuferweg“ Pilgerroute:  
Der Radweg wurde auf eine Breite 
von ca. 3,00 m verbreitert, wodurch 
ein sicherer Begegnungsverkehr für 
alle Nutzergruppen ermöglicht wird. 
Diese Maßnahme gewährleistet 
nicht nur eine höhere Sicherheit, 
sondern auch eine Anpassung an 
den hohen Ausbaustandard der 
bereits sanierten Streckenabschnit-
te in Richtung Glückaufstraße. 
Die Befahrbarkeit der Strecke wurde 
durch den Einsatz einer dyna-
mischen Schicht erheblich verbes-
sert. Diese spezielle Schicht sorgt 
für eine schnelle Ableitung von 
Regenwasser und erhöht die Halt-
barkeit der Wegoberfläche, auch 
nach längeren Trockenperioden. 
Dies garantiert eine gleichbleibend hohe Qualität und eine ganzjährige Nutzbarkeit des 
Radwegs. Gleichzeitig trägt die dynamische Schicht zu einer Senkung der 
Unterhaltungskosten bei, da Schäden durch Erosion oder eine zu weiche Deckschicht 
minimiert wurden. Darüber hinaus reduziert sie die Verschmutzung durch aufwirbelnden 
Staub und spritzende Wegedecke, was nicht nur ein angenehmeres Fahrerlebnis schafft, 
sondern auch den Materialverschleiß an Fahrrädern verringert. 
Neben den funktionellen Verbesserungen der Wegeflächen wurde die Aufenthaltsqualität 
erheblich gesteigert. Eine neue Tisch-Bank-Kombination lädt Radfahrende und Wandernde 
zu einer Rast ein, wodurch die Strecke nicht nur praktischer, sondern auch einladender ge-
staltet wurde. Durch die Rücknahme von Zäunen und eine gezielte Anpassung der Vegetati-
on wirkt der Weg offener, freier und optisch ansprechender, was die Attraktivität des Umfelds 
zusätzlich erhöht. 
Die Kombination dieser Maßnahmen hat nicht nur die Nutzung für Pendlerinnen und Pendler 
sowie Freizeitradfahrende erleichtert, sondern auch die Attraktivität der Region für den Rad-
tourismus deutlich gesteigert. Dies fördert nachhaltig die Zahl der Radreisenden und trägt 
damit aktiv zur Reduzierung klimaschädlicher Treibhausgase bei. Der Ausbau der Strecke 
stellt somit einen bedeutenden Beitrag zur Förderung umweltfreundlicher Mobilität und zur 
Erreichung der Klimaschutzziele dar, indem er eine moderne, sichere und komfortable Rad-
verkehrsinfrastruktur schafft, die den Anforderungen der heutigen Zeit gerecht wird. 
 
Entlang der Strecke wurden 17 neue Bäume gepflanzt. Die Kosten hierfür wurden durch das 
städtische Baumpflanzprogramm übernommen.  
Gesamte Kosten für das Projekt: 244.021,39 €. Es wurde zu 90 % durch den Bund im 
Rahmen des Förderprogramms zum Ausbau und zur Erweiterung des Radnetzes Deutsch-

 
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land gefördert womit ein Eigenanteil von 24.402,14 € verbleibt. 
  
2. Maßnahmen in der Umsetzung: 
Grüner Hauptweg Nr.1 Haseuferweg - Seilerweg – Sandforter Straße 
Der Haseuferweg zwischen Heideweg und Sandforter Straße wurde im Jahr 2013 eröffnet 
und im Jahr 2022 einer Überarbeitung unterzogen. Dieser Weg erstreckt sich durch das 
Überschwemmungsgebiet der Hase und durch eine Auenlandschaft, die teilweise beweidet 
wird. Die Auenlandschaft ist ein ökologisch bedeutsames Gebiet, das periodisch von Hoch-
wasserereignissen beeinflusst wird. 
Der Weg ist aufgrund dieser Bedingungen insbesondere für Zufußgehende nach längeren 
Regenphasen oder 
Starkregenereignissen unpas-
sierbar. Auch für Radfahrende ist 
der Weg aufgrund der 
aufgeweichten Wegedecke und der 
unklaren Wassertiefe nur schwer zu 
befahren. 
Um die Funktion des 
Überschwemmungsgebiets nicht 
einzuschränken konnte der Weg 
nicht topografisch angepasst 
werden. Die Erhaltung der 
natürlichen ökologischen Prozesse 
und die Funktion des 
Überschwemmungsgebiets haben 
höchste Priorität. 
Geprüft werden soll daher die Mög-
lichkeit der Überbrückung des tie-
ferliegenden Bereichs mit einer 
Steglösung. 
Ein Ingenieurbüro wurde mit einer Vorplanung beauftragt. Ein benötigtes Baugrundgutachten 
wurde ebenfalls beauftragt. Ergebnisse der Planung sind für Juni 2025 zu erwarten. Die 
Kosten der Planung werden sich auf rund 25.000 € belaufen.  
Sobald die Ergebnisse der Vorplanung mit den zu erwartenden Kosten vorliegen, werden 
diese den politischen Gremien zur Festlegung der weiteren Vorgehensweise zur 
Entscheidung vorgelegt. 
Grüner Hauptweg Nr. 15 Von 
Berg zu Berg - Wakhegge 
Der Bereich schließt sich an den 
Bürgerpark an und führt hier 
rückseitig durch ein Wohngebiet. 
Der Zustand der Wege und der 
Grünanlage entsprechen nicht der 
Qualität der Grünen Hauptwege. 
Der Bereich wird von April bis Juni 
2025 erneuert und die Arbeiten 
wurden extern vergeben.  
Hauptaugenmerk liegt auf der Sa-
nierung der Deckschichten. Im Zuge 
der Sanierung wird auch die 
Ausstattung mit Sitzmöbeln verein-
heitlicht. Insbesondere die beengten 
Verhältnisse und der wertvolle und 
dichte Baumbestand erschweren 

 
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hier die Arbeiten. Als Lagerfläche wird eine vorgelagerte Grünfläche genutzt, die nach 
Abschluss der Arbeiten wiederhergestellt werden. Gleiches gilt für den Kinderspielplatz 
Richthofenweg welcher sich in der Grünanlage befindet. 
Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf 90.985,76 €.  
  
2. Maßnahmen in Planung: 
Grüner Hauptweg Nr. 5 Über den Pappelgraben zu Große Nordhaus 
Im Bereich des Naherholungsgebiet Große Nordhaus laufen diverse private und städtische 
Interessen zusammen. In einem Ortstermin am 13.11.2024 wurden diese Interessen ausge-
tauscht. Insbesondere sind hier die vertragliche Sicherung und Unterhaltung der Grünen 
Hauptwege zu nennen, sowie die Verlegung der Veloroute im Zuge des Neubaus einer Be-
wegungshalle auf der Reitsportanlage Rauschenbach. 
Die Verträge befinden sich momen-
tan in der Abstimmung. Im An-
schluss sollen die Wege entspre-
chend der vertraglichen Regelungen 
erneuert werden. Dies beinhaltet 
auch die Trennung der Reiter von 
den Spazierenden. 
  
  
  
  
  
  
 
Grüner Hauptweg Nr. 6 Über den Hörner Bruch in die Düteaue – Hörner Bruch 
Der Weg verläuft in diesem Bereich weitestgehend über Privatgrund. Es hat ein Ortstermin 
mit engagierten Bürgern und den 
Eigentümern stattgefunden. Mit der 
Evangelischen Stiftung wurde ein 
Pachtvertrag geschlossen. Mit dem 
zweiten Eigentümer sind die 
Verhandlungen bisher nicht 
erfolgreich gelaufen. Der erste 
Wegeabschnitt ab dem 
Bahnübergang soll mit Kräften des 
OSB saniert werden. 
  

 
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5. Zusammenarbeit und interne Arbeitsgruppe: 
Verwaltungsinterne Arbeitsgruppe:  
Die Arbeitsgruppe tagte am 17.02.2025. Neben Vertretern des Osnabrücker ServiceBetriebs 
nahmen Mitarbeitende des Fachdienstes Naturschutz- und Landschaftsplanung, des Fach-
dienstes Umweltplanung, des Fachdienstes Verkehrsplanung sowie des Fachdienstes 
Stadtplanung teil. Terminlich Verhinderte Mitglieder der Arbeitsgruppe wurden durch das 
Protokoll informiert. 
  
  
gez. Thomas Fillep     gez. Detlef Schnier 
  
 
Anlage/n 
Keine 
 
 
[Dokumentende]