Handlungskonzept Westerberg - Umsetzung von Maßnahmen in 2016
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2016/7121
Datum: 2016-05-30
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 17.05.2016 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2016/7121
öffentlich
Handlungskonzept Westerberg - Umsetzung von Maßnahmen in 
2016
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 02.06.2016 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die in dieser Vorlage beschriebenen Maßnahmen des Handlungskonzeptes Westerberg 
werden im Jahr 2016 umgesetzt. 
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
Nein
I. Gesamtkosten der Maßnahme : ___150.000,-_________ €
II. davon für den laufenden Haushalt vorgesehen: ____________ €
Betroffener Haushaltsbereich
x Ergebnishaushalt x Finanzhaushalt/Investitionsprogramm
Produktnummer / Projektnummer: 
Verkehrsberuhigung, investiv 7.000502.710, konsumtiv 42120100/L618205
Verkehrssicherheit, investiv 7.000503.710, konsumtiv 42120100/L618214
X Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr zur Verfügung.
Den erforderlichen Mitteln stehen Einzahlungen / Erlöse zur Deckung gegenüber in
Höhe von ___________________ €.
Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr nicht zur Verfügung und müssen   
außer-/überplanmäßig bereitgestellt werden (Ausführungen zu der Deckung sind der
Begründung zu entnehmen).
III. Auswirkung auf die mittelfristige Finanzplanung:
Der Betrag ist jährlich wiederkehrend einzuplanen
x Die Gesamtkosten von ___150.000,-__ € beziehen sich auf die Jahre ___2016_________
Es entstehen jährliche Folgekosten in Höhe von _____________ €
Durch die Maßnahme werden jährliche Erträge erwartet in Höhe von ______________ €.
B. Personelle Auswirkungen: keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: keine
E. Beteiligte Stellen: keine
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Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Der Auschuss für Stadtentwicklung und Umwelt hat in seiner Sitzung am 26. November 2015 
beschlossen, dass das aus dem Beteiligungsprozess zum Verkehrskonzept Westerberg 
resultierende Handlungskonzept weiter konkretisiert werden soll. Das Handlungskonzept 
besteht aus zahlreichen Einzelmaßnahmen, die sich jeweils bestimmten Handlungsfeldern 
zuordnen lassen. Eine Übersicht mit dem Umsetzungshorizont ist in der Anlage 1 beigefügt. 
Maßnahmen für 2016
Im Jahr 2016 sollen nun die ersten Maßnahmen umgesetzt werden. Im Handlungsfeld 
Straßen / Kfz-Erschließung sollen zunächst Berliner Kissen auf den Straßenzügen 
Mozartstraße / Lieneschweg / Händelstraße / Gluckstraße sowie Caprivistraße / 
Albrechtstraße aufgebracht werden. Es ist vorgesehen, genormte Fertigteile zum Einsatz zu 
bringen. Bezüglich der Befahrbarkeit mit Bussen und Rettungswagen ist mit dem Hersteller 
Kontakt aufgenommen worden. Es liegen keine negativen Rückmeldungen vor. Hier bietet es 
sich an, testweise zunächst ein Berliner Kissen aufzubringen und entsprechende Fahrproben 
mit Bussen bzw. Rettungswagen durchzuführen. 
Darüber hinaus soll die Artilleriestraße als Einbahnstraße im Abschnitt Sedanstraße bis 
Sudetenstraße mit vorgeschriebener Fahrtrichtung Sudetenstraße ausgewiesen werden. 
Hierzu ist eine Verengung des zurzeit zweistreifig befahrbaren Fahrbahnquerschnitts 
erforderlich. Neben kleineren baulichen Maßnahmen sollen zu diesen Zweck einseitig 
Stellplätze auf der Fahrbahn aufmarkiert werden. 
Die Lagepläne zu den baulichen Maßnahmen können im ALLRIS eingesehen werden. In den 
Lageplänen zum Straßenzug Mozartstraße / Lieneschweg / Händelstraße / Gluckstraße sind 
weitere bauliche Maßnahmen (Mini-Kreisverkehrsplätze in Höhe Lieneschweg/Händelstraße 
sowie Gluckstraße/Sedanstraße, Querungshilfe in Höhe Liszthof) eingetragen, die 
perspektivisch ab 2017 umgesetzt werden sollen. 
Im Handlungsfeld ÖPNV soll mit dem Fahrplanwechsel im Sommer 2016 die Fahrtenzahl der 
Linie 22 erhöht werden. Hier wird es eine Erweiterung des Fahrtenangebotes am frühen 
Abend vom Campus in die Innenstadt / Hauptbahnhof geben, dadurch ergibt sich ein 15-
Minuten-Takt bis ca. 20:00 Uhr. Darüber hinaus wird die Linie 22 künftig auch in den 
Sommer(schul-)ferien verkehren. Das neue Wohngebiet im Wissenschafts- und Wohnpark 
ist über die Linie 22 direkt an die Innenstadt und den Hauptbahnhof angebunden. Ab dem 
Fahrplanwechsel werden drei neue Fahrmöglichkeiten ab dem ICO um 6:48 Uhr, 7:18 Uhr 
und 7:48 Uhr angeboten, die auch für Berufspendler interessant sind. 
Auch im Handlungsfeld Innovative Mobilität werden erste Maßnahmen angestoßen. An 
erster Stelle soll hier das betriebliche Mobilitätsmanagement genannt werden. Es handelt 
sich hierbei um ein Instrument, mit dem Verwaltungen und Betriebe dazu beitragen können, 
das Verkehrsverhalten ihrer Beschäftigten zu optimieren und Fahrten vom PKW auf 
umweltfreundlichere, effizientere Verkehrsträger zu verlagern. Erfahrungen zeigen, dass je 
nach Umfang und Intensität der Maßnahmen zwischen 10 bis 20 % der Fahrten vom PKW 
auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel verlagert werden können. Betriebliches 
Mobilitätsmanagement bietet neben positiven Effekten für die Umwelt (Klimaschutz, 
Luftqualität usw.) auch ökonomische (Fuhrpark, Parkraum etc.) und soziale Effekte 
(Gesundheit, Verkehrssicherheit). 
Im Rahmen des Masterplans 100% Klimaschutz wurde im Jahre 2015 unter anderem ein 
offener Arbeitskreis Betriebliches Mobilitätsmanagement als Serviceangebot für Osnabrücker 
Unternehmen und Institutionen gegründet. Der Teilnehmerkreis besteht zurzeit aus der 
Universität Osnabrück, der Hochschule Osnabrück, dem AStA der Hochschule und der 
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Universität Osnabrück, der Stadtwerke Osnabrück AG und der Firma Meyer&Meyer Holding 
GmbH & Co. KG, Osnabrück. Der Arbeitskreis wird von der Stadtverwaltung organisiert und 
dient dem Austausch und der gegenseitigen Information sowie der Erörterung und 
Abstimmung von möglichen gemeinsamen Veranstaltungen und Projekten im Rahmen des 
betrieblichen Mobilitätsmanagements.
Der Arbeitskreis trifft sich drei bis viermal im Jahr. Für die Arbeitskreisteilnehmer stehen 
Mustervorlagen z. B. Fragebogen für Beschäftigte sowie Daten und Gutachten zum 
betrieblichen Mobilitätsmanagement zur Verfügung. Die jeweiligen Sitzungsthemen werden 
durch die Arbeitskreisteilnehmer festgesetzt und Referenten entsprechend der Themen 
eingeladen. 
Es ist vorgesehen, kurzfristig insbesondere bei den Städtischen Kliniken sowie der 
Paracelsus-Klinik als großen Arbeitgebern im Einzugesgebiet auf eine Teilnahme am offenen 
Arbeitskreis Betriebliches Mobilitätsmanagement hinzuarbeiten. 
Ausblick auf die Jahre 2017 ff
Die im Handlungsfeld Radverkehr enthaltenen Maßnahmen „Schaffung einer Nord-Süd-
Verbindung für den Radverkehr“ sowie „Einrichtung von Fahrradstraßen“ werden derzeit bei 
der Neuaufstellung des Radverkehrsplanes mit betrachtet. Insbesondere die im 
Handlungskonzept vorgeschlagene Ausweisung der Wilhelmstraße als Fahrradstraße lässt 
sich leider nicht, wie ursprünglich vorgesehen, zeitnah umsetzen, da zunächst die Querung 
über die Rheiner Landstraße zur Fortsetzung der Fahrradstraße in Richtung Innenstadt 
überplant werden muss. 
Aussagen zur Führung der Linie 21 über den Wissenschafts- und Wohnpark und zum 
Zeitpunkt einer möglichen Einführung einer Quartiersbuslinie lassen sich noch nicht tätigen, 
da die Stadtwerke derzeit ihr Liniennetz überarbeiten. 
Anlage:
Übersicht Handlungskonzept Westerberg
Verkehrskonzept Westerberg 2015 – Umsetzung des Handlungskonzeptes
Verkehrskonzept Westerberg 2015 Umsetzung des Handlungskonzeptes
Handlungsfeld Einzelmaßnahme
Umsetzung
g
kurzfristig mittelfristig langfristig
Straßen / Kfz-
Eh l i ß
Sperrung Am Natruper Holz
Berliner Kissen
Erschließung
Berliner Kissen
Erschließungsstraße
Artilleriestraße Einbahnstraße
Dialogdisplay
ÖPNV
Linie 21 ü. Wissenschaftspark
Erhöhung Fahrtenzahl Linie 22
Quartiersbuslinie
Radverkehr
Nord-Süd-Radweg 
Fahrradstraßen
Querungshilfen
Innovative
Querungshilfen
Abstellanlagen
Betriebliches 
Mobilitätsmanagement
Fachbereich Städtebau
Innovative
Mobilität
Mobilitätsmanagement
Ausweitung Carsharing

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H
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~4.00
Artilleriestraße
Sedanstraße
Nr. Änderungen Datum Name
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Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Artilleriestraße - Querschnittsänderung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
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gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-04-20 Bar
2016-04-20 Bar
0 20m2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5
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Gehweg
Gr ünfl äche
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Legende:
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A
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2.00
~4.00
Ar
tilleriestraße
Sudetenstraße
Natruper Straße
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Artilleriestraße - Querschnittsänderung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-04-20 Bar
2016-04-20 Bar
0 20m2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5
250 002   
Gehweg
Gr ünfl äche
Hochbor d
Bau m
Radweg
Legende:
30
30
30
30
30
30
H
H (i)
H
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247/42
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80/2
245/8
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247/8
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276/4
247/6
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3/20
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281/3
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247/24
1
247/48
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Beet
Beet
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D=82.65
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D=78.18
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D=84.50
D=77.94
D=78.31
D=79.66
nton- Bruckner- Straße
6
M
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Liene
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98
90
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26A
38
111
Rheiner Landstraße
Mozartstraße
Elfriede-Scholz-Straße
Wilhelmstraße
Pfitznerstraße
Max-Reger-Straße
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Mozartstraße/Händelstraße/Gluckstraße -
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-03-22 Bar
2016-03-22 Bar
0 40m51 0 15 20 25 30 35
500 001   
Fahrbahn ︵ Pfl aster, grau︶
Radweg ︵Fl äche︶
Gehweg
Grünfl äche
Hochbord / Rundbord
Legende:
A
30
30
30
3
30
30
30
30
30
30
30
30
35
63/5
82/23
272/10
4
36
65/3
272/8
49
3/2
6
93/63
1/4
53/3
34
33/3
276/4
44
38
89/55
11
52
85/45
24/1
63/4
8
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84/45
54/2
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51
88/54
41
272/9
10
53/2
42
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142/63
276/7
1
40
47
32/3
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13/63
39
274/17
46
48
37
9
7
8
5
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61/1
63/1
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65/1
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Beet
Beet
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Absperr-
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10.00
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Otto-von-Guericke-Straße
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Mozartstraße/Händelstraße/Gluckstraße -
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-03-22 Bar
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Beet
Beet
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Ackergrenze
Ackergrenze
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10.00
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Händelstraße
n-Guericke-Straße
Gluckstraße
Carl-Cromme-Weg
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Haydnhof
Brahmshof
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Mozartstraße/Händelstraße/Gluckstraße -
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-03-22 Bar
2016-03-22 Bar
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30
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H
H
H
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Kleingärten
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Park-
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Wurzelbrücke
10.00
Brahmshof
Schumannhof
Gluckstraße
Liszthof
Sedanstraße
Sedanstraße
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Mozartstraße/Händelstraße/Gluckstraße -
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-03-22 Bar
2016-03-22 Bar
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Legende:
30
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H
H
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H (i)
Konservatorium
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Stützmauer
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17
34
Caprivistraße
Lieneschweg
Caprivistraße
Caprivistraße
Friedrichstraße
Sophie-Charlotte-Straße
An der Muesenburg
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Lieneschweg / Caprivistraße / Albrechtstraße
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-04-25 Bar
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An der Muesenburg
Caprivistraße
Offenbachstraße
Albrechtstraße
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Lieneschweg / Caprivistraße / Albrechtstraße
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
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Beet
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Beet
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Beet
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Schoellerstraße
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Am Natruper Steinbruch
Albrech
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Natruper Straße
Springmannskamp
Nr. Änderungen Datum Name
 1
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Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Lieneschweg / Caprivistraße / Albrechtstraße
Verkehrsberuhigung
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
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Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2016-04-25 Bar
2016-04-25 Bar
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500 003