Sondernutzungsantrag zur Errichtung einer E-Ladeinfrastruktur im öffentlichen Verkehrsraum
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2021/6632
Datum: 2021-03-12
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 02.03.2021 
Vorstand für Soziales und Bürgerservice
Fachbereich Bürger und Ordnung
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2021/6632
öffentlich
Sondernutzungsantrag zur Errichtung einer E-Ladeinfrastruktur im 
öffentlichen Verkehrsraum
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Feuerwehr und Ordnung 25.03.2021 Ö Kenntnisnahme
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 15.04.2021 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel erhöhen
Sachverhalt:
Die Osnabrücker Parkstättenbetriebsgesellschaft (OPG) hat am 28.01.2021 einen Antrag auf 
Erteilung einer Sondernutzungserlaubnis zur Errichtung einer E-Ladeinfrastruktur gestellt. 
Das Konzept zur Ausgestaltung einer zukünftigen Mobilität wurde im Rahmen des Formates 
„Mobile Zukunft“ in Zusammenarbeit mit der Stadtwerke Osnabrück AG entwickelt. 
Im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt am 13.06.2019 wurde das Konzept zum 
Ausbau der öffentlichen E-Ladeinfrastruktur in Osnabrück diskutiert. Grundlage der 
Datenlage des Konzeptes ist eine Studie der Hochschule Osnabrück. Zentrale Strategie ist 
dabei das Schaffen einer zentralen Ladeinfrastruktur auf verdichteten Parkräumen und 
bewusst nicht am Straßenrand.
Die Realisierung der von Rat beauftragten Quartiersgaragen dauert jedoch noch einige 
Jahre. Aktuell hat die Bedeutung der E-Mobilität als wichtiger Baustein der nachhaltigen 
Mobilität jedoch exponentiell zugenommen. Bis zum jetzigen Zeitpunkt wurden die E-
Ladesäulen nur auf Flächen im Eigentum der OPG, von Privatpersonen oder der Stadt 
realisiert. Die OPG hat zur Überbrückung bis zur Realisierung der Quartiersgaragen die Idee 
sog. „E-Mobilitätshubs“ an ausgewählten Standorten im öffentlichen Verkehrsraum 
entwickelt, die jeweils mit bis zu 4 Ladepunkten ausgestattet werden. Bei der Planung wurde 
bereits berücksichtigt, dass in Zukunft an diesen E-Mobilitätshubs auch Stellplätze für E-
Carsharing-Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen. Eine Erweiterung für weitere 
Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und für Mikromobilität z.B. Roller sind auch vorstellbar. 
Laut der NOW GmbH (zu 100 % im Besitz des Bundes) verfügt die Stadt Osnabrück 
aufgrund des bereits vorhandenen Ausbaus der OPG und weiterer privater Anbieter aktuell 
bereits über ein ausreichendes Angebot an E-Ladesäulen (22-kW-Säulen) → s. Anlage 1.
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2020: 
Für das Jahr 2022 gibt es nach der Karte der NOW GmbH grds. keinen hohen bis sehr 
hohen Bedarf. Dennoch wird sich der Bedarf an einer öffentlich zugänglichen 
Ladeinfrastruktur mit einer Zunahme von elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugen weiter 
erhöhen. 
Der nun vorliegende Antrag soll diesem Bedarf Rechnung tragen, so dass auch in den 
folgenden Jahren eine ausreichende öffentliche Ladeinfrastruktur vorhanden ist.
2022:  

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Momentan liegen der OPG Zusagen durch den Fördergeber für weitere Ladesäulen vor. 
Außerdem hat die OPG weitere Ladesäulen mit Partnern auf verdichteten Parkräumen 
vereinbart. 
Die Planungen wurden in die Karte der NOW GmbH integriert. Zusätzlich zu dem bereits 
vorhandenen Bestand (grüne Kästchen) wurden die neu beantragten Ladesäulen aufgeführt. 
Die zusätzlichen Ladesäulen, die nicht im öffentlichen Bereich installiert werden, sind in 
schwarzen Zahlen dargestellt. Die zusätzlichen geplanten Ladepunkte im öffentlichen Raum 
sind in der Karte mit grünen Zahlen dargestellt. 
Insgesamt sollen somit weitere 39 Ladesäulen im öffentlichen Verkehrsraum und 25 
Ladesäulen auf Privatfläche installiert werden. 
Um auch in den kommenden Jahren im Rahmen der Elektromobilität zukunftsfähig 
aufgestellt zu sein, beabsichtigt die Verwaltung die entsprechende Erlaubnis zu erteilen.
Auch wenn dieses in der Praxis bedeutet, dass einzelne Stellplätze der Öffentlichkeit 
entzogen und für E-Fahrzeuge zum Laden reserviert werden, so ist dieses im Hinblick auf 
eine nachhaltigere Mobilität nach Auffassung der Verwaltung durchaus zu rechtfertigen.
gez. Heike Pape
Anlage/n: keine