Grundsatzentscheidung zur Quartiersgarage am Moskaubad
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2025/4784
Datum: 2025-11-18
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Stadt Osnabrück 
Die Oberbürgermeisterin 
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Vorlagenummer: VO/2025/4784 
Vorlageart: Beschlussvorlage 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Grundsatzentscheidung zur Quartiersgarage am Moskaubad 
 
Datum: 12.09.2025 
 Vorstand für Bauen, Umwelt und Mobilität 
Federführung: Referat Strategische Mobiltätsplanung 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung 
(Vorberatung) 25.11.2025 Ö  
Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
(Vorberatung) 27.11.2025 Ö  
Verwaltungsausschuss (Vorberatung) 09.12.2025 N  
Rat der Stadt Osnabrück (Entscheidung) 09.12.2025 Ö  
 
Beschluss: 
  
Die Variante 1 (Parkgarage mit 120 Stellplätzen (kurz: SP) und Parkplatz mit 42 SP sowie 
Fahrradabstellanlage mit 100 Fahrradabstellplätzen (kurz: FAP) wird weiterverfolgt inkl. der 
Begleitmaßnahmen im öffentlichen Straßenraum. Entsprechende Gutachten im Rahmen des 
Bauleitplanverfahrens werden beauftragt. 
 
  
A. Finanzielle Auswirkungen: 
  
x Ja   
  Nein (Bitte nachfolgenden Inhalt bis "B. Personelle Auswirkungen" löschen) 
  
  Ergebnishaushalt 
(ohne Folgekosten) 
Finanzhaushalt/ 
Investitionsprogramm 
Erträge/Einzahlungen (+) - € - € 
Aufwendungen/Auszahlungen (-) 200.000,00 € - € 
Summe 200.000,00 € - € 
  
Folgekosten (jährlich) 0,00 € 
  
Weitere Angaben 
  
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf die Jahre 2025 und 2026. 
  
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan zur Verfügung bzw. wurden im 
Verwaltungsentwurf eingeplant: 
  
 x  Ja (ggf. mit Deckung innerhalb des eigenen Budgets – s. u.) 
   Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden. 
   Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt 
 
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   werden (Deckungsposition s. u.). 
   Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. ___________ € für  
   das/die Jahr/e _______ in Anspruch genommen. 
  
Deckungsposition (nähere Erläuterung s. Sachverhalt) 
  
  
Produkt/Investitionsmaßnahme Betrag 
 7001125710 500.000,00 € 
    
  
  
B. Personelle Auswirkungen:  
  
Keine  
  
C. Integrations- /Gleichstellungs-/ Inklusionspolitische Auswirkungen: 
  
   positiv 
   negativ 
x  keine 
  
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch): 
  
   positiv 
   negativ 
x  keine 
  
E. Auswirkungen auf Arbeitsplätze und den Wirtschaftsstandort Osnabrück: 
  
   positiv 
   negativ 
x  keine 
  
F. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: 
Die Variante 2 (Parkgarage mit 240 Stellplätzen (kurz: SP) und Parkplatz mit 42 SP sowie 
Fahrradabstellanlage mit 100 Fahrradabstellplätzen (kurz: FAP)) wird weiterverfolgt inkl. der 
Begleitmaßnahmen im öffentlichen Straßenraum. 
Die Variante 3 (Sanierung des bestehenden Parkplatzes mit 130 SP 
sowie Fahrradabstellanlage mit 100 FAP) wird weiterverfolgt inkl. der Begleitmaßnahmen 
im öffentlichen Straßenraum.  
Das Projekt wird nicht weiterverfolgt.  
G. Beteiligte Stellen: 
  
Fachbereich Städtebau 
Fachbereich Finanzen und Controlling 
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er: 
Erreichbarkeit und Verkehrsfluss verbessern sowie Aufenthaltsqualität steigern 
 
Sachverhalt: 
Um die Parksituation für die Bewohnenden des Stadtteils Wüste zu verbessern, wird die 
Umsetzung einer Quartiersgarage (QG) auf dem Parkplatz des Moskaubades angestrebt. 
Ziel ist es, den gesamten Stadtteil durch das zusätzliche Parkplatzangebot der QG zu 
 
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entlasten, indem Flächen, die bislang dem ruhenden Verkehr im öffentlichen Straßenraum 
dienen, für andere Nutzungen bereitgestellt werden. Dadurch sollen die Straßenräume 
hinsichtlich ihrer Aufenthaltsqualität aufgewertet werden.  
Der Standort am Moskaubad wurde aufgrund der verfügbaren Fläche und der Zugehörigkeit 
der Grundstücke zur Stadtwerke Osnabrück AG als potenzieller Standort in Betracht 
gezogen.  
Die Verwaltung wurde unter anderem beauftragt, eine Wirtschaftlichkeits- und 
Finanzierungsprüfung für die Errichtung der QG auf dem Parkplatz des Moskaubades 
durchzuführen (vgl. VO/2021/0225). In einer Projektgruppe, bestehend aus Vertretenden der 
Osnabrücker Parkstätten-Betriebsgesellschaft (OPG), der Stadtwerke Osnabrück AG (SWO) 
und der Verwaltung, wurden die Rahmenbedingungen, notwendige Begleitmaßnahmen 
sowie verschiedene Planungsvarianten erarbeitet und einer Wirtschaftlichkeitsprüfung 
unterzogen. 
1. Standort am Moskaubad 
Als potenzieller Standort einer QG wird der bestehende Parkplatz des Moskaubades am 
Rande des Stadtteils Wüste untersucht. Der Parkplatz bietet derzeit etwa 100 Stellplätze für 
Pkw, von denen einige Bereiche unbefestigt sind. Der Standort befindet sich unmittelbar 
nördlich des Freibades sowie der zugehörigen Liegewiese. 
Vor dem Eingang des Freibades stehen 27 Fahrradbügel und 130 Vorderradhalter zur 
Verfügung. An stark frequentierten Freibadtagen übersteigt die Nachfrage nach 
Fahrradabstellmöglichkeiten jedoch deutlich das Angebot, wodurch zahlreiche Fahrräder frei 
abgestellt werden. Besonders für Lastenfahrräder fehlen geeignete Abstellmöglichkeiten. 
Besondere Merkmale des Standortes sind das historische Kassenhäuschen zum Freibad 
und ein wertvoller Baumbestand an der Limberger Straße. 
2. Nachfragepotenzial einer Quartiersgarage am Moskaubad 
Die Akzeptanz und Nutzung zentralisierter Parkangebote wie einer QG hängen insbesondere 
von der Entfernung zum Wohnort oder anderen Zielen der Nutzergruppen sowie von den 
Kosten des Angebots ab. Im Falle einer potenziellen QG am Moskaubad richten sich die 
geplanten Nutzungsgruppen in erster Linie an Freibadbesuchende (Kurzzeitparkende) und 
die Bewohnenden der umliegenden Quartiere (Dauerparkende). 
Freibadbesuchende, die mit dem Pkw anreisen, können aktuell kostenfrei und unbegrenzt 
auf dem Parkplatz am Moskaubad parken. Bei einer Realisierung der QG würde 
Besucherinnen und Besuchern weiterhin die Möglichkeit geboten, direkt am Zielort zu 
parken, da die Entfernung zwischen Parkplatz und Freibad unverändert bliebe. Gleichzeitig 
würde das Stellplatzangebot vergrößert und die Qualität des Parkplatzes durch die 
Befestigung und Neugestaltung verbessert. Darüber hinaus ist die Planung einer 
zusätzlichen Fahrradabstellanlage für 100 Fahrräder angedacht, die besonders 
hochwertigen Fahrrädern (wie Elektro- und Lastenrädern) Abstellmöglichkeiten bietet. 
Mit der Umsetzung der QG soll jedoch das Parken für Freibadbesuchende 
kostenpflichtig werden, während es derzeit kostenlos und unbegrenzt ist. 
Für Dauerparkende aus der umliegenden Wohngegend bietet die QG eine Alternative zur 
bisherigen Parkplatzsuche im öffentlichen Straßenraum, die insbesondere denjenigen 
zugutekommt, die über keinen privaten Stellplatzverfügen. Dabei profitieren sie von einem 
sicheren, überdachten Stellplatz, einschließlich Lademöglichkeiten für E-Fahrzeuge sowie 
neuen Fahrradabstellanlagen, in der beispielsweise das Fahrrad für Wege zwischen 
Parkplatz und Wohnung abgestellt werden kann. 
Je höher der Parkdruck auf die öffentlichen Parkstände, desto attraktiver wird für 
Dauerparkende die Nutzung einer QG. Im Gegenzug sinkt die Attraktivität der QG mit 
steigenden Kosten für einen Stellplatz sowie größer werdender Entfernung zwischen QG und 
Wohnung. 
 
4/7 
Derzeit gibt es im Umfeld des Moskaubades keine Parkraumbewirtschaftung. Das Parken im 
öffentlichen Straßenraum ist somit kostenlos und zeitlich unbegrenzt möglich. Im Gegensatz 
dazu wären die Kosten für das Dauerparken in der QG an die üblichen Monatsgebühren 
in Osnabrücker Parkhäusern gekoppelt. Gleiches gilt für die Gebühren zur Nutzung der 
Fahrradabstellanlage. 
Im Rahmen der Untersuchung der Parkraumsituation in der Wüste (VO/2025/4941) wurde 
insbesondere in der „vorderen Wüsten“ zwischen Schloßwall und Kiwittstraße ein erheblicher 
Parkdruck festgestellt, weshalb die Einführung von Parkraumbewirtschaftung und 
Bewohnerparken in diesem Gebiet von der Verwaltung empfohlen wird. Dies würde 
voraussichtlich eine Entlastung der Parksituation bewirken und die Verfügbarkeit von 
Stellplätzen insbesonderen für die Anwohner verbessern, die im Hinblick auf die 
Erreichbarkeit Ihrer Wohnung am stärksten auf ein Angebot im direkten Umfeld angewiesen 
sind. Die Kosten für einen Bewohnerparkausweis liegen bei 120 € pro Jahr (entspricht 10 € 
monatlich) und wären somit deutlich niedriger als ein Dauerparkticket für die QG. Zudem 
sind für einige Bereiche der „vorderen Wüste“ (z. B. Parkstraße, Lange Straße, 
Heinrichstraße) Gehzeiten von fünf bis über zehn Minuten zum Standort der QG zu erwarten 
(Anlage 2). Diese Entfernung liegt außerhalb der typischen Suchbereiche für Parkplätze im 
öffentlichen Straßenraum, da üblicherweise möglichst nah am Wohnort ein freier Stellplatz 
gesucht wird. 
Die Untersuchung (VO/2025/4941) ergab für das direkte Umfeld des Moskaubades, 
einschließlich der Limberger Straße, Wüstenstraße und Sandstraße, dass trotz bestehender 
nächtlicher Überbelegung der Parkstände die Voraussetzung für die Einführung von 
Parkraumbewirtschaftung und Bewohnerparken derzeit nicht besteht. Somit bleibt es für 
potenzielle Nutzende weiterhin möglich, im öffentlichen Straßenraum im Bereich des 
Moskaubads uneingeschränkt und kostenlos zu parken, sowohl für Kurzzeit- als auch für 
Dauerparkende. Diese Situation ist nach dem Bau der QG und der Umsetzung der folgenden 
Maßnahmen erneut zu bewerten. 
3. Begleitmaßnahmen im Umfeld 
Um die Verkehrssituation in der Wüste auch für den Umweltverbund zu verbessern und die 
Aufenthaltsqualität im öffentlichen Straßenraum zu fördern, wird mit der Realisierung einer 
QG am Moskaubad angestrebt, mindestens die gleiche Anzahl an Flächen, wie neu 
geschaffene Parkplätze, aus der Nutzung für den ruhenden Verkehr im Straßenraum 
herauszunehmen und einer aufwertenden Nutzung zuzuführen. 
Im Rahmen der Projektarbeit wurden hierzu mögliche Maßnahmen auf ihre Umsetzbarkeit 
und Wirksamkeit hinsichtlich der Zielsetzung untersucht: 
„Bestehende Fläche für den ruhenden Verkehr im öffentlichen Straßenraum einer anderen 
Nutzung zuführen, die das Umfeld aufwertet (z. B. bessere Aufenthaltsqualität, Grünflächen, 
Platz für nachhaltigere Verkehrsmittel).“ 
Für ein erstes Maßnahmenpaket wird daher vorgeschlagen, durch punktuelle 
Straßenumgestaltungen konkrete Verbesserungen zu erzielen.  
Dazu zählen beispielsweise: 
• Schaffung neuer Baumstandorte, 
• Installation zusätzlicher Fahrradbügel, 
• Einrichtung von Ladezonen oder ähnlichen Verbesserungen. 
Der genaue Umfang der Maßnahmen hängt von der Anzahl der in der QG neu geschaffenen 
Parkplätze ab und wird im weiteren Planungsverlauf konkretisiert. 
4. Zwischenfazit 
Die Realisierung einer QG am Standort Moskaubad zielt darauf ab, die Parksituation im 
Stadtteil Wüste zu ordnen, zusätzliche Bedarfe die durch den Mobilitätswandel entstanden 
sind abzudecken, mehr Grün und Versickerung im Straßenraum zu ermöglichen und dabei 
 
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die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum zu steigern. Durch die Bereitstellung 
zusätzlicher, geschützterr Stellplätze mit einem besseren Zugang zur Ladeinfrastruktur soll 
die Verlagerung von Flächen für ruhenden Verkehr aus dem öffentlichen Straßenraum 
ermöglicht werden, um diese für alternative und aufwertende Nutzungen wie Grünflächen, 
Fahrradparken oder Car-Sharing freizugeben. 
Der aktuelle Parkdruck im direkten Umfeld des Moskaubades sowie die kostenlosen 
Parkmöglichkeiten auf öffentlichen Stellplätzen könnten die Attraktivität der QG für 
potenzielle Nutzende – sowohl Freibadbesuchende als auch Dauerparkende – 
beeinträchtigen. Dauerparkplätze in der QG wären kostenpflichtig und entsprächen den 
üblichen Gebühren der Parkhäuser in Osnabrück, was im Vergleich zu einem 
Bewohnerparkausweis deutliche Mehrkosten darstellt. Zudem ergeben sich durch die 
Entfernung zur QG Hemmnisse, insbesondere für Bewohnende der „vorderen Wüste“. 
Insgesamt bleibt die Realisierung einer QG am Moskaubad unter Berücksichtigung von 
Investitions- und Folgekosten, Nachfrageschwankungen sowie der erforderlichen Akzeptanz 
der Nutzungsgruppen ein komplexes, jedoch potenziell wirkungsvolles Vorhaben zur 
Verbesserung der Parksituation und der Lebensqualität im Stadtteil Wüste. Gleichwohl ist mit 
entsprechenden Risiken zu rechnen, da eine belastbare Aussage zur Nutzung der 
Quartiersgarage unter den bereits ausgeführten Punkten nicht getroffen werden kann. Durch 
Realisierung und Auswertung der Maßnahme können Erfahrungen gesammelt werden und 
für zukünftige Projekte belastbarere Abschätzungen zu den Auswirkungen getroffen werden. 
5. Planungsvarianten und Kostenschätzung einer Quartiersgarage am Moskaubad 
Es wurden drei verschiedene Planungsvarianten hinsichtlich der Möglichkeit des 
Quartiersparkens auf dem Parkplatz des Moskaubades untersucht. Die Planungsvarianten 
unterscheiden sich im Umfang der geschaffenen Stellplätze (kurz: SP). Die Anzahl der 
zusätzlichen Fahrradabstellplätze (kurz: FAP) ist jedoch in allen Varianten identisch. Neben 
einer QG – in Form einer Parkgarage in zwei Ausbaustufen – wurde außerdem die 
Sanierung und Neuordnung des bestehenden Parkplatzes hinsichtlich Umsetzbarkeit und 
Wirtschaftlichkeit betrachtet: 
• Variante 1 (162 SP) 
Parkgarage mit 120 SP und Parkplatz mit 42 SP sowie Fahrradabstellanlage mit 100 
FAP (kleine Ausbaustufe) 
• Variante 2 (282 SP) 
Parkgarage mit 240 SP und Parkplatz mit 42 SP sowie Fahrradabstellanlage mit 100 
FAP (große Ausbaustufe) 
• Variante 3 (130 SP) 
Sanierung des bestehenden Parkplatzes mit 130 SP sowie Fahrradabstellanlage mit 
100 FAP 
Die Lagepläne der Planungsvarianten können der Anlage 1 entnommen werden. Hierbei 
handelt es sich um erste Vorplanungen. 
Bei der Variante 1 handelt es sich um eine kleine Ausbaustufe bei der Möglichkeit besteht 
sie zu einem späteren Zeitpunkt aufzustocken. Die Kosten einer etwaigen Aufstockung der 
Variante 1 wurde nicht kalkuliert, da die Kostenentwicklung für einen Ausbau zu einem 
unbekannten Zeitpunkt nicht sinnvoll prognostiziert werden kann. 
Seit dem 01.01.2025 besteht nach § 32a NBauO die Verpflichtung bei Neubau oder 
Sanierung eines offenen Parkplatzes oder offenen Parkdecks mit mehr als 25 Einstellplätzen 
über der Einstellplatzfläche eine Solarenergieanlage zur Stromerzeugung zu installieren. Die 
Verpflichtung zur Errichtung einer PV-Anlage trifft auf die Planung am Moskaubad zu und 
wurde dementsprechend in den Planungsvarianten und der weiteren 
Wirtschaftlichkeitsprüfung berücksichtigt. 
Im Rahmen einer Fördermittelrecherche wurden diverse Förderprogramme, wie 
 
6/7 
Kommunalrichtlinie oder Sonderprogramm “Stadt und Land” hinsichtlich der Möglichkeiten 
der Förderung des Baus einer QG am Moskaubad geprüft. Mit dem Ergebnis, dass derzeit 
lediglich Bestandteile einer QG wie Fahrradabstellanlage oder PV-Anlage anteilig förderfähig 
sind. Die Förderung zur Errichtung einer Mobilitätsstation scheidet aus, da kein ÖPNV-
Anschluss vorliegt. 
Neben den allgemeinen Rahmenbedingungen wurden weitere Prämissen bei der 
Entwicklung der Planungsvarianten und der vorläufigen Kostenschätzung berücksichtigt – 
u. a.: 
• Aktuelle Bebauungs- und Nutzungssituation 
• Schallschutz für Anwohnende und Gäste des Moskaubades 
• Sanierungsbedarf des vorhandenen Parkplatzes 
• Stellplatzbedarf des Bäderbetriebes 
• Schaffung eines Parkplatz-Angebotes für Dauerparkende bzw. Bewohnende der 
Wüste 
• Schaffung hochwertiger zusätzlicher Fahrradabstellanlagen für Bewohnende der 
Wüste (für die “letzte Meile”) als auch für Freibadbesuchende 
• Begrenzung des Zuschusses durch die Stadt auf die finanzielle Notwendigkeit 
• Möglichst niedrige Stellplatzmieten bzw. Parkgebühren für Dauer- und 
Kurzzeitparkende, um die Akzeptanz der QG zu erhalten 
Die vorläufige Kalkulation zum Bau und Betrieb wurde pro Variante über einen 
Betrachtungszeitraum von 33 Jahren angelegt. Die Zahlen basieren auf internen 
Vorplanungen des Jahres 2025 (Kostenschätzung plus / minus 30 %, Kostensteigerung 3 % 
p.a., erneute Berechnung nach Fachplanung). 
  
Baukostenzuschuss / Erstinvestitionen zu tragen durch die Stadt 
Die seitens der Stadt Osnabrück zu tragenden Baukosten im Rahmen der Erstinvestitionen 
belaufen sich je nach Umsetzungsvariante auf 
• 2,37 Mio. € (Variante 1), 
• 3,36 Mio. € (Variante 2), 
• oder 0,59 Mio. € (Variante 3). 
Diese Zahlen berücksichtigen pro Variante bereits einen anteiligen Zuschuss der Stadtwerke 
Osnabrück gemäß Stellplatzbedarf (jeweils bezogen auf die Baukosten für Variante 3 
„Sanierung des bestehenden Parkplatzes“). 
  
Betriebskostenzuschuss und Ersatzinvestitionen zu tragen durch die Stadt 
Die durchschnittliche jährliche Belastung der Stadt Osnabrück durch anfängliche 
Betriebskostenzuschüsse sowie zukünftig erforderliche Ersatzinvestitionen beläuft sich – 
bezogen auf den Betrachtungszeitraum von 33 Jahren – auf rund 
• Ø 41 Tsd. € pro Jahr (Variante 1), 
• Ø 51 Tsd. € pro Jahr (Variante 2), 
• Oder Ø 35 Tsd. € pro Jahr (Variante 3). 
Diese Zahlen berücksichtigen pro Variante bereits einen anteiligen Zuschuss der Stadtwerke 
Osnabrück für die Ersatzinvestitionen gemäß Stellplatzbedarf (jeweils bezogen auf die 
Ersatzinvestitionen für Variante 3). 
Ziel ist es, nach 7-8 Jahren einen wirtschaftlich eigenständigen operativen Betrieb der 
Quartiersgarage zu erreichen (ohne Berücksichtigung der notwendigen Ersatzinvestitionen 
über den gesamten Betrachtungszeitraum). 
6. Fazit 
 
7/7 
Der Bau und der wirtschaftliche Betrieb einer Quartiersgarage (QG) am Moskaubad sind 
ohne finanzielle Unterstützung in Form von Investitionskostenzuschüssen oder einem 
anfänglichen Verlustausgleich seitens der Stadt nicht realisierbar. Zudem ist das 
Nachfragepotenzial stark von den Rahmenbedingungen und Maßnahmen im Umfeld 
abhängig, was zu Unsicherheiten führt.  
Auf Grundlage der genannten Parameter sowie unter Berücksichtigung bestehender 
Unsicherheiten empfiehlt die Verwaltung, die weitere Verfolgung der kleineren Ausbaustufe 
(Variante 1) zu präferieren. 
7. Weiteres Vorgehen 
Um unverzüglich das erforderliche Bauleitplanverfahren zu beginnen, wird in der Vorlage 
VO/2025/4783 der Aufstellungsbeschluss zum Bebauungsplan Nr. 688 – Quartiersgarage 
am Moskaubad gefasst. Mit Klärung der erforderlichen Gutachten nach dem 
Aufstellungsbeschluss werden finanziellen Auswirkungen für die Erstellung der Gutachten 
erwartet, welchen durch den bereits vorhandenen Planungskostenansatz für eine 
Quartiersgarage gedeckt werden können. 
Nach dem aktuellen Planungsstand und unter Berücksichtigung der ausstehenden 
Planungsphasen sowie des erforderlichen Bauleitplanverfahrens wäre die Inbetriebnahme 
einer QG am Moskaubad voraussichtlich Ende 2028 möglich. 
  
Gez. Karl 
 
Anlage/n 
1 - Planungsvarianten Quartiersgarage Moskaubad (öffentlich) 
 
2 - Fußläufige Erreichbarkeit der Quartiersgarage Moskaubad (öffentlich) 
 
 
 
[Dokumentende] 
 
Planungsvariante 1
Quartiersgarage in kleiner
 Ausbaustufe
22/10/25
 1
PKW
 -
Stellplätze (SP)
Quartiersgarage:
120 SP auf 4 Ebenen inkl. PV
Sanierter Restparkplatz:
42 SP inkl. PV
Fahrrad
 -
Abstellplätze (FAP)
100 FAP außerhalb 
-
> Wegfall von 0 PKW
 -
SP

22/10/25
 2

22/10/25
 3

Planungsvariante 2
Quartiersgarage in großer Ausbaustufe
22/10/25
 4
PKW
 -
Stellplätze (SP)
Quartiersgarage:
240 SP auf 8 Ebenen inkl. PV
Sanierter Restparkplatz:
42 SP inkl. PV
Fahrrad
 -
Abstellplätze (FAP)
100 FAP außerhalb 
-
> Wegfall von 0 PKW
 -
SP

Planungsvariante 3
Sanierung des Parkplatzes
22/10/25
 5
PKW
 -
Stellplätze (SP)
100 SP vor Sanierung
130 SP inkl. PV nach Sanierung
Fahrrad
 -
Abstellplätze (FAP)
Vorliegende Zeichnung: 
30 FAP (freie Bügel)
Kalkulation:
100 FAP (Anlage wie bei QG)

22/10/25
 6

28/10/25
 1