Verkehrssituation an der Grundschule Hellern - Sachlage
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2022/1149
Datum: 2022-09-06
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 25.08.2022 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2022/1149
öffentlich
Verkehrssituation an der Grundschule Hellern - Sachlage
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 15.09.2022 Ö Kenntnisnahme
 Schul- und Sportausschuss 22.09.2022 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Stadt mit Zukunft - intelligent mobil-nachhaltig-verantwortungsvoll (Ziel 2021-2030)
Sachverhalt:
Die verkehrliche Situation an der Grundschule Hellern ist im Bürgerforum Hellern mehrfach 
thematisiert und diskutiert worden. Zu den verschiedenen Aspekten steht die Verwaltung zur 
Verbesserung der Verkehrssituation an der Grundschule Hellern seit längerer Zeit im 
Austausch mit Vertretern der Grundschule Hellern. 
Die Verwaltung gibt mit dieser Vorlage einen kurzen Sachstand zur aktuellen Situation und 
zu den bisher umgesetzten Maßnahmen:
In der Vergangenheit wurden bereits zahlreiche Maßnahmen zur Verbesserung der 
Verkehrssicherheit an der Grundschule Hellern umgesetzt. So konnten bereits in der 
Vergangenheit Geschwindigkeitsbegrenzungen (Tempo 30) und Einengungen der Fahrbahn 
(u.a. „Buskap“) in der Großen Schulstraße umgesetzt werden, um die gefahrenen 
Geschwindigkeiten vor der Schule herabzusetzen. Ferner sind mit einer Fußgänger-
Lichtsignalanlage und einem Fußgängerüberweg („Zebrastreifen“) sichere 
Querungsmöglichkeiten für den zu Fuß gehenden Schülerverkehr vorhanden. Der 
ergänzende Einsatz von Verkehrshelfern („Schülerlotsen“) in eigenorganisatorischer 
Verantwortung der Schule bzw. der Elternschaft wird an dieser Stelle seitens der Verwaltung 
ausdrücklich begrüßt und empfohlen.
Durch die bauliche Umgestaltung des Einmündungsbereiches Große Schulstraße / Eselspatt 
wurde die Querungssituation für die Schülerinnen und Schüler deutlich verbessert (siehe 
Abb. 1), da dem Autoverkehr beim Abbiegen in den Eselspatt nun eine höhere 
Aufmerksamkeit auf querende Schülerinnen und Schüler abverlangt wird.
Abb. 1: Umbau des Einmündungsbereiches Gr. Schulstraße / Eselspatt
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Durch die Verlegung der Bushaltestelle „Schule Hellern“ samt barrierefreiem Ausbau und 
Vergrößerung der Gehweg- und Aufstellflächen (siehe Abb. 2) ist die Situation für die 
wartenden Schülerinnen und Schüler an der Haltestelle und die querenden Fußgängerinnen 
und Fußgänger am Fußgängerüberweg verbessert worden. 
Abb. 2: Barrierefreier Umbau der Bushaltestelle „Schule Hellern“
Über die genannten umgesetzten Maßnahmen hinausgehend wurden seitens der Schule 
verschiedene weitere Lösungsvorschläge zur Verbesserung der verkehrlichen 
Gesamtsituation entwickelt (siehe Abb. 3). Alle Lösungsvorschläge wurden fachlich geprüft 
und mit den beteiligten Stellen abgestimmt. Die Ergebnisse sind der weiteren 
Sachverhaltsdarstellung zu entnehmen.
Abb. 3: Lösungsvorschläge Schulumfeld (Skizze der Grundschule Hellern)
a. Querungshilfe vom Schulgelände zur Turnhalle
Eine Querungshilfe ist zwischen parkenden Autos nicht sinnvoll umsetzbar. Die 
Querung der Schülerinnen und Schüler über den Eselspatt erfolgt in der Regel sehr 
geordnet und sicher auf den bestehenden Wegen unter Begleitung des 
Lehrpersonals. 
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Ein Teil der Hol- und Bringverkehre („Elterntaxen“) fahren in den Eselspatt ein und 
parken auf Flächen vor der Turnhalle. Eltern bringen die Kinder geordnet bis zum 
Schuleingang. Es sind keine kritischen Situationen beobachtet worden. Der 
subjektive Eindruck ist u.a. auch durch die Auswertung einer Kameraerhebung, 
welche im Eselspatt durchgeführt wurde, bestätigt worden. 
b. Fußweganbindung entlang des Eselspatts zur Großen Schulstraße
Eine zusätzliche Fußwegeverbindung vor der Eisdiele entlang des Eselspatt wurde 
von der Verwaltung geprüft, mit dem Ergebnis, dass diese aufgrund von Baulasten 
zugunsten Dritter und Baumstandorten nicht sinnvoll umgesetzt werden kann. Es ist 
geplant, nach Rückbau der Kindertagesstätte, auf der gegenüberliegenden 
Straßenseite des Eselspatt einen Gehweg zu realisieren. Erste Planungen hierzu 
liegen vor. Die Verwaltung sieht vor, nach Rückbau der Kindertagesstätte, die 
Planung des Gehweges auf der nördlichen Seite des Eselspatt weiterzuführen.
c. Parkplätze laut Baulast
Siehe Punkt b.
d. Grundstückszufahrt laut Baulast
Siehe Punkt b.
e. Aufstellplatz und Zaundurchlass für Einsatzbushaltestelle
Die sichere fußläufige Erreichbarkeit der barrierefrei ausgebauten Bushaltestelle 
„Schule Hellern“ (Fahrtrichtung Innenstadt) ist über den Haupteingang entlang der 
Großen Schulstraße grundsätzlich gegeben. 
Eine weitere zusätzliche und dauerhaft eingerichtete Einsatzbushaltestelle an der 
Großen Schulstraße in direkterer Lage vor dem Schulgebäude ist aus Sicht von 
Verwaltung und Stadtwerke nicht erforderlich und wird daher aktuell nicht befürwortet. 
Die Haltestelle wäre zudem nicht barrierefrei ausgebaut. Der Beschluss des 
Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt vom 06. Mai 2021 (Vorlage 
VO/2021/6945) könnte somit nicht sinnvoll umgesetzt werden.
f. Aufstellplatz Kleinbusse
Im Bereich der Feuerwehrzufahrt kann keine Aufstellfläche für Kleinbusse geschaffen 
werden, da dieser Bereich permanent freigehalten werden muss. Die geringe Anzahl 
an Kleinbussen kann - wie bisher - im Bereich Eselspatt abgebildet werden.
Die Verwaltung hat mit der Umsetzung der o.a. Maßnahmen einen Rahmen geschaffen, in 
denen der Schülerverkehr insgesamt geordnet und sicher stattfinden kann. Aus hiesiger 
Sicht wird somit auch kein Erfordernis gesehen, über die durchgeführten bzw. noch 
ausstehenden Bauarbeiten (Gehweg auf nördlicher Seites des Eselspatts) hinaus, weitere 
Maßnahmen umzusetzen und wird den politischen Gremien auch keine weiteren 
Beschlussvorschläge vorlegen.
Die besondere verkehrliche Situation vor Schulbeginn verlangt von allen 
Verkehrsteilnehmern stets eine hohe Aufmerksamkeit und gegenseitige Rücksichtnahme 
oder wie es in §1 der Straßenverkehrsordnung formuliert ist: „Die Teilnahme am 
Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht“ und „wer am 
Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder 
mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.“
gez. Clodius
Anlage:
keine