Straßenunterhaltungsmaßnahmen aus Rückstellungen für die Jahre 2018 bis 2020 - Aktualisierte Fassung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2018/2602-02
Datum: 2018-09-21
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/4
Stadt Osnabrück 17.09.2018 
Vorstand für Finanzen, Liegenschaften, Beteiligungen
Osnabrücker ServiceBetrieb
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2018/2602-02
öffentlich
Straßenunterhaltungsmaßnahmen aus Rückstellungen für die Jahre 
2018 bis 2020 - Aktualisierte Fassung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 25.09.2018 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 25.09.2018 Ö Entscheidung
Beschluss:
Das Maßnahmenpaket eins zur Straßensanierung aus im Jahresabschluss des Konzerns 
Stadt 2017 gebildeten Rückstellungen wird als Bestandteil dieser Vorlage beschlossen.
Die weiteren Maßnahmenpakete zwei bis fünf werden einzeln pro Paket nach jeweilig 
vorheriger Abstimmung der Straßenlisten mit den politischen Vertretern der Fraktionen dem 
Rat der Stadt Osnabrück zur Beschlussfindung vorgelegt. 
Ergänzend sind Maßnahmen der jeweiligen Pakete nach folgenden Kriterien einzeln zu 
beschließen:
- Maßnahmen, deren geplante Bauzeit eine Woche überschreitet: Beschluss durch StUA.
- Maßnahmen, deren geplante Bauzeit zwei Wochen überschreitet: Beschluss durch Rat.
- Maßnahmen, deren geplanter Kostenaufwand 100.000 € brutto überschreitet: Beschluss 
durch StUA.
- Maßnahmen, deren geplanter Kostenaufwand 200.000 € brutto überschreitet: Beschluss 
durch Rat.
Mit der Erstellung der Leistungsverzeichnisse, der Vergabe, der Bauleitung sowie der 
Abrechnung der Einzelmaßnahmen im Paket eins wird ein externer Projektsteuerer gemäß 
der Beschreibung im Sachverhalt beauftragt werden soll.
Für die operative Wahrnehmung der Bauherrenfunktion sowie die inhaltliche Betreuung des 
Projektsteuerers wird im OSB eine Stelle in EG 12 geschaffen und besetzt.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
I. Gesamtkosten der Maßnahme : 11.939.400 €
II. davon für den Haushalt 2018 bis 2020 vorgesehen:  11.939.400 €
Betroffener Haushaltsbereich
x Ergebnishaushalt Finanzhaushalt/Investitionsprogramm
Produktnummer / Projektnummer: L62205300 / 1.100.5.4.1.03.03
Bezeichnung: Straßenumbau 
x Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr aus Rückstellungen zur Verfügung.
                                                           Seite: 2/4
III. Auswirkung auf die mittelfristige Finanzplanung:
x Die Gesamtkosten von ca. 12 Mio. € beziehen sich auf die Jahre 2018 bis 2020
B. Personelle Auswirkungen: 
Lfd. Haushaltsjahr: Einrichtung einer Stelle EG 12 Teamleiter Straßenunterhaltung
Im Stellenplan nicht vorhanden.
Folgejahre: ja
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen:  keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: 
Es werden keine zusätzlichen Straßenunterhaltungsmaßnahmen auf Basis der 
Rückstellungen für unterlassene Straßenunterhaltung durchgeführt.
E. Beteiligte Stellen: 
Fachbereich 62 Geodaten und Verkehrsanlagen
Fachbereich 20 Finanzen und Controlling 
Fachbereich 10 Personal und Organisation
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Finanzielle Handlungsfähigkeit (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Der OSB sowie der Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen (62) sind für die ca. 750 km 
Straßen in Osnabrück in Bezug auf die technische Infrastrukturerhaltung und hier der OSB 
insbesondere für die Aufrechterhaltung der Verkehrssicherungspflicht verantwortlich. Hierzu 
ist die Baulastträgerschaft und weiteres per Geschäftsverteilungsplan zwischen dem OSB 
und dem Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen fixiert.  Die Aufgabenverteilung und 
Abstimmungsprozesse sind grundsätzlich etabliert, sollten aber im weiteren Verlauf im 
Hinblick auf ein aufwachsendes Erhaltungsmanagementsystem überprüft werden.
Der OSB verfügt im Mittel per anno über ein zugeordnetes Volumen von ca. 3,2 Mio. € für 
Fremdvergaben = großflächige Deckensanierungsmaßnahmen und Pflasterarbeiten. Hierzu 
ist eine Personalstärke von derzeit drei Ingenieuren Tiefbau, einem Meister (auch zuständig 
für die Berufsausbildung) und einem Ingenieur mit einem Projektschwerpunkt im Stellenplan 
abgebildet.
Sowohl die finanzielle Ausstattung im Budgetansatz des OSB als auch die personelle 
Ausstattung haben in der Vergangenheit im Ergebnis dazu geführt, dass Maßnahmen zur 
Straßenunterhaltung im erheblichen Umfang nicht ausgeführt werden konnten und 
Rückstellungen für unterlassene Straßenunterhaltungs- bzw. -instandsetzungsmaßnahmen 
mit dem Jahresabschluss 2017 gebildet werden mussten. Gleiches gilt auch für die 
erforderlichen grundhaften Erneuerungen von Verkehrsanlagen durch den Fachbereich 
Geodaten und Verkehrsanlagen. Es ist zu konstatieren, dass die bisher veranschlagten 
Mittel insgesamt weder personell noch finanziell ausreichen, um das Straßennetz in einem 
nicht Werte verzehrenden Maß zu betreiben. 
Als unterlassene Unterhaltungs- bzw. Instandsetzungsmaßnahmen sind in Abstimmung 
zwischen dem OSB und dem Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen daraus 108 
Einzelmaßnahmen benannt worden, die zusammen ein Volumen von ca. 12 Mio. € betragen. 
Hierzu wurde im Kernhaushalt eine ebenso hohe Rückstellung gebildet. Die Rückstellungen 
müssen innerhalb von drei Jahren  aufgelöst werden. Werden Maßnahmen innerhalb von 
drei Jahren nicht begonnen, müssen Wertberichtigungen im Vermögen erfolgen. Für die 
festgestellten Maßnahmen gibt es weder Vorplanungen noch eine Klassifizierung möglicher 
Belastungen mit Schadstoffen. Weiterhin liegen keine Kenntnisse zum Oberbau und 
Baugrund vor.
                                                           Seite: 3/4
Für die Bildung der Rückstellungen kam ein gemittelter Quadratmeterpreis zum Ansatz. Für 
die Umsetzungsphase impliziert dieses Vorgehen Unwägbarkeiten, auf die im 
Baustellenprozess individuell reagiert werden muss. Neben der externen Beauftragung an 
einen Projektsteuerer muss die Stadt weiterhin die Bauherrenfunktion abbilden und die in 
einem hohen Maß erforderlich werdenden Entscheidungen im Planungs- bzw. Bauprozess 
abwägen und entscheiden. 
Für einen möglichst reibungslosen Ablauf des Gesamtprojektes sowie eine hohe politische 
Transparenz erfolgt eine Priorisierung der Einzelmaßnahmen, die dann in fünf Paketen der 
Politik zum Beschluss vorgelegt werden. Die Priorisierung erfolgt nach zwei wesentlichen 
Parametern: 
a) Unter Einbindung der Koordinierungsstelle (KOST) und Verkehrslenkung, hinsichtlich 
der Frage, welche Maßnahmen überhaupt verkehrlich verträglich durchführbar sind. 
Alle Maßnahmen mit Eingriff in den Straßenverkehr, wie z.B. eigene städtische 
Bauvorhaben, Maßnahmen der Versorgungsträger oder weiterer Dritter, müssen sehr 
gut miteinander abgestimmt und koordiniert werden, um zu gewährleisten, dass der 
Verkehrsfluss in Osnabrück so gering wie möglich  behindert wird. Der Fachbereich 
Geodaten und Verkehrsanlagen wird die 108 Maßnahmen dort zur Prüfung 
einsteuern. 
b) Welche Einzelmaßnahmen sind betriebswirtschaftlich gut miteinander zu verknüpfen 
und welche technischen Rahmenbedingungen sind zu erwarten.
 
Nach gemeinsam erfolgter Prüfung mit der Koordinierungsstelle (KOST), welche 
Maßnahmen durchführbar sind, erfolgt hier die Auflistung der Maßnahmen im Paket eins von 
fünf in der Anlage. Die Maßnahmenpakete zwei bis fünf werden, wie auch im Beschluss 
dargestellt, analog gebildet und vorgestellt. Im Projektablauf kann es aus Gründen des 
Verkehrsflusses oder aufgrund der Koordinierung technischer Infrastrukturmaßnahmen zu 
Veränderungen zwischen den Paketen kommen. Insbesondere da z.B. auch koordiniert 
werden soll, dass bei der Abwicklung der Baumaßnahmen in verkehrstechnischer 
Abhängigkeit stehende Straßen nicht zum gleichen Zeitpunkt erneuert werden  sollen. Über 
den Fortgang des Projekts wird darüber hinaus regelmäßig in den Gremien berichtet.
Die Themen Straßenzustandserfassung sowie Straßendatenbank (beides in Zusammenhang 
mit dem Produktziel 1 des Produktes Gemeindestraßen) werden in einer separaten Vorlage 
in Zusammenhang mit dem Erhaltungsmanagement behandelt.
Ergänzende Informationen:
Im Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen ist, neben der KOST und anderen 
Fachthemen, auch der Straßenneubau positioniert. Es existieren hier zusätzlich zum 
bisherigen Arbeitsprogramm  – aus den oben erwähnten finanziellen und personellen 
Gründen – keine zeitnahen Finanzierungen und ausführungsreife Planungen für die teils 
dringend notwendigen, grundhaften Instandsetzungen von Straßenquerschnitten wie z.B. 
Martinistraße, Wallring, Mindener Straße usw.. Da diese sowie weitere Straßen mit den 
bisherigen Unterhaltungsmaßnahmen seitens des OSB nicht mehr „sinnvoll zu unterhalten“ 
sind, werden die Finanzmittel in den nächsten Jahren für weitere, vorübergehende 
Unterhaltungs- und Instandsetzungsmaßnahmen erheblich erweitert werden müssen, um die 
Verkehrssicherheit ansatzweise aufrechterhalten zu können, ebenso wie den Verkehrsfluss.
Es kann bereits jetzt nicht mehr ausgeschlossen werden, dass Geschwindigkeits-
begrenzungen oder sektionale Spursperrungen nach einem Frost/Tauwechsel z.B. auf dem 
Wallring erforderlich werden. Man wird also in dem Wissen um die fachlich unumgängliche 
Neubaurealisierung erneut in die Instandsetzung investieren müssen, um den Verkehrsfluss 
in einem Zeitfenster von jeweils wieder nur wenigen Jahren aufrecht erhalten zu können. Es 
wird klargestellt, dass der Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen keine freien 
personellen Kapazitäten hat, um den OSB bei der Straßensanierung zu unterstützen. Auch 
                                                           Seite: 4/4
hier wären personelle Anpassungen erforderlich, um zur Nutzung von Synergieeffekten 
Instandhaltungsmaßnahmen mit zu übernehmen.
Der Finanzbedarf und Leistungsbedarf (intern und extern) für die Straßenunterhaltung wird 
sich im OSB für das Straßennetz weiter erhöhen. Ebenso gewisse, zwingend erforderliche 
Aufwendungen für Asphaltuntersuchungen und Planungsleistungen. 
Nach Aussagen des Fachbereichs Geodaten und Verkehrsanlagen ist davon auszugehen, 
dass im Falle der Beauftragung externer Büros, ein gewisser Abstimmungs– und Prüfbedarf 
bei den eigenen Ingenieuren als Arbeitsbelastung verbleibt. Dieser ist sachgerecht zu 
minimieren. Die Bauherrenfunktion verbleibt dabei auch bei einer Beauftragung eines 
Projektsteuerers immer in der öffentlichen Hand und diese muss qualifiziert abgebildet 
werden.
Zur operativen Umsetzung des Maßnahmenpaketes eins von fünf soll ein externer 
Projektsteuerer beauftragt werden, der die weiteren Maßnahmen für die Sanierung inkl. den 
Abstimmungsprozessen koordiniert, ggfls. die Planungen, soweit erforderlich, Feststellungen 
zur Schadstoffbelastungen und evtl. weiterer Parameter, die Erstellung der 
Leistungsverzeichnisse, die Vergabe, die Bauleitung sowie die Abrechnung der 
Einzelmaßnahmen im Paket eins beauftragt.
Hierzu wird das Paket vom OSB für einen externen Projektsteuerer ausgeschrieben und 
vergeben. Die Ausschreibungsunterlagen und die Erstellung der Vertragsparameter für den 
Projektsteuerer selbst werden ebenfalls extern beauftragt. 
Der Mehraufwand für dessen Betreuung, die Wahrnehmung der beim Bauherren 
verbliebenen Aufgaben sowie die jeweilige Sacharbeit auf Projektebene übersteigt die 
aktuellen personellen Kapazitäten des OSB.  
Unter Berücksichtigung des aktuell aufgerufenen Finanzvolumens von 12 Mio. € sowie unter 
Beibehaltung der nicht delegierbaren Bauherrenkernleistungen solle eine zusätzliche 
Funktion abgebildet werden, welche neben der Wahrnehmung dieser Aufgaben auch 
gleichlautend die Teamleiterfunktion für die Straßenerhaltung mit einer Wertigkeit EG 12 
darstellen soll. 
Da der Personalbedarf nicht nur für die Sonderaufgaben notwendig ist, sondern dauerhaft für 
die notwendige Aufgabenwahrnehmung gegeben ist, soll die Stelle unbefristet abgebildet 
werden. Dies begründet sich auch aus der Erfahrung, dass in Zeiten des Fachkräftemangels 
unbefristete Stellen nur sehr schwer zu besetzen sind. Weiterhin werden die entsprechenden 
Inhalte und Vertragsparameter in welchem Umfang die Beteiligten (Projektsteuerer, Ing.-
Büro und neue Funktion OSB)  Arbeitsleistungen zu erbringen haben erst noch in einem 
ersten Schritt vor der Ausschreibung der neuen Stelle durch einen externen Dienstleister 
erarbeitet.
Hinweis: Ergänzungen im Sachverhalt sind unterstrichen.
Anlage/n:
Anlage 1: Straßenliste Maßnahmenpaket 1(aktualisiert am 14.08.2018)
Anlage 2: Lageplan der betroffenen Straßen (eingefügt am 02.08.2018)
Anlage 3: Instandhaltungsrückstellungen per 31.12.2017 (eingefügt am 14.08.2018)
Anlage 4: Instandhaltungsrückstellungen im Stadtplan visualisiert (eingefügt am 14.08.2018)
Seite 1 RST Instandhaltung 2017
Seite 1 von 1
Instandhaltungsrückstellungen aus dem Jahresabschluss 2017
Achtung!
Sofern erforderlich,
können hier weitere
detaillierte
Kostenbestandteile
erfasst werden.
 Es können
auch noch
zusätzliche
Spalten
eingefügt
werden.2831 0000
FB Kostenstelle/
Leistung
Bezeichnung
(Bsp. Straße,
Straßenabschnitt,
Deckensanierung..)
Zustands-
bewertung        (1
- 8)
Kostenart Kostenart
Beschreibung
HH-Ansatz
Instandhaltungs-
planung 2017
Stand 01.01.2017
Instandhaltungsmaß-nahme
geplant im Jahr 2017 in Euro
nicht im Haushaltsplan
veranschlagte Maßnahme, die nach
sach- und fachgerechter
Wertung der Situation durchzuführen
gewesen wäre
(besondere Umstände oder
Ereignisse)
Maßnahme
durchgeführt bis
31.12.2017
Ja/Nein
Begründung, warum die Maßnahme unterlassen
wurde
Nachholungszeitraum Fläche EP/m² Rückstellungs-
betrag
31.12.2017
2018 2019 2020 45.700 2.467.800,00 €
62 An der Sutthauser Mühle 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 5.500 54,00 € 297.000,00 €
62 Auf dem Hauerlande 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 1.700 54,00 € 91.800,00 €
62 Eversburger Str. 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x vorher 1.500 5.000 54,00 € 270.000,00 €
62 Frankfurter Heerstr. 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 5.000 54,00 € 270.000,00 €
62
Große Schulstraße -
Hofbreede bis Rheiner
Landstraße
5 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 6.000 54,00 € 324.000,00 €
62 Hehekamp 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 2.000 54,00 € 108.000,00 €
62 Im Dütetal 5 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 2.000 54,00 € 108.000,00 €
62 Kleine Schulstr. 5 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 2.000 54,00 € 108.000,00 €
62 Ohrbecker Weg 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 2.000 54,00 € 108.000,00 €
62 Schwenkestr. 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 5.000 54,00 € 270.000,00 €
62 Wehinghausweg 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 2.500 54,00 € 135.000,00 €
62 Zum Eichenkamp 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 3.500 54,00 € 189.000,00 €
62 Zum Flugplatz 5 u. 6 0,00 € 0,00 € ja nein
Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen
verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und
fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und
umgesetzt werden.
x x 3.500 54,00 € 189.000,00 €
Hinweis:
Ab Zustandsklasse 5 hat mit entsprechenden Unterhaltungsmaßnahmen die Substanzerhaltung der Straße zu erfolgen.
Die Angaben der Zustandsbewertung beziehen sich auf das Jahr der letzten Befahrung - 2013. Das bedeutet, es ist tendenziell eine weitere Verschlechterungen eingetreten.


Fachbereich Finanzen und Controlling
Fachdienst Rechnungswesen und Sondervermögen
RST Instandhaltung 2017 - Tischvorlage -zum TOP 3.1 -ö- 
Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung 14.08.2018
Anlage 3
FB Kostenstelle/
Leistung
Bezeichnung
(Bsp. Straße, 
Straßenabschnitt, 
Deckensanierung..)
Maßnahme 
durchgeführt 
bis 31.12.2017
Ja/Nein
Fläche EP/m² Rückstellungs-
betrag 31.12.2017
Kostenaufteilung 
2018
Kostenaufteilung
2019
Kostenaufteilung
2020
2018 2019 2020 225.700 11.939.400,00 € 3.227.580,00 € 4.105.620,00 € 4.565.700,00 €
62 Ackerstr. nein x 3.500       54,00 €  189.000,00 € 189.000,00 €   
62 Am Boekenhagen nein x 5.600       54,00 €  302.400,00 € 302.400,00 €   
62 Am Bürgerpark nein x 3.000       54,00 €  162.000,00 € 162.000,00 €   
62 Am Forellenteich nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Am Gretescher Turm nein x 730          54,00 €  39.420,00 € 39.420,00 €
62 Am Grewenkamp nein x 1.200       54,00 €  64.800,00 € 64.800,00 €
62 Am Hasenbrink nein x 450          54,00 €  24.300,00 € 24.300,00 €      
62 Am Haster Berg nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Am Klosterkotten nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Am Riedenbach (Miquelstr 
- Schölerbergstraße)
nein x 5.000       54,00 €  270.000,00 € 270.000,00 €   
62 Am Süntelbach nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Am Tiefen Graben nein x 600          54,00 €  32.400,00 € 32.400,00 €      
62 An de Brehen nein x 1.300       54,00 €  70.200,00 € 70.200,00 €
62 An der Ludwigshalle nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
62 An der Sutthauser Mühle nein x 5.500       54,00 €  297.000,00 € 297.000,00 €   
62 Auf dem Hauerlande nein x 1.700       54,00 €  91.800,00 € 91.800,00 €      
62 Bassumer Str. nein x 600          54,00 €  32.400,00 € 32.400,00 €      
62 Baumstr. nein x 1.800       54,00 €  97.200,00 € 97.200,00 €
62 Bramscher Str. (Haste) nein x 9.000       54,00 €  486.000,00 € 486.000,00 €   
62 Bredowstr. nein x 600          54,00 €  32.400,00 € 32.400,00 €      
Nachholungszeitraum
Instandhaltungsrückstellungen aus dem Jahresabschluss 2017
2831 0000 (Rückstellungen unterlassene Instandhaltung); 
bei allen Straßen durchzuführende Maßnahme: Sanierung durch Ersatz der Deckschicht;
Kostenart 42120100, Beschreibung: Unterhaltung Straßen, Wege, Plätze;
Haushaltsansatz Instandhaltungsplanung 2017 - Stand 01.01.2017 Instandhaltungsmaßnahme geplant im Jahr 2017 in Euro = 0 Euro;
Begründung , warum die Maßnahme unterlassen wurde (alle): Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre 
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und umgesetzt werden:
nicht im Haushaltsplan veranschlagte Maßnahme, die nach sach- und fachgerechter Wertung der Situation durchzuführen gewesen wäre (besondere Umstände oder Ereignisse): alle: ja
Seite 1 von 5
Fachbereich Finanzen und Controlling
Fachdienst Rechnungswesen und Sondervermögen
RST Instandhaltung 2017 - Tischvorlage -zum TOP 3.1 -ö- 
Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung 14.08.2018
Anlage 3
FB Kostenstelle/
Leistung
Bezeichnung
(Bsp. Straße, 
Straßenabschnitt, 
Deckensanierung..)
Maßnahme 
durchgeführt 
bis 31.12.2017
Ja/Nein
Fläche EP/m² Rückstellungs-
betrag 31.12.2017
Kostenaufteilung 
2018
Kostenaufteilung
2019
Kostenaufteilung
2020
2018 2019 2020 225.700 11.939.400,00 € 3.227.580,00 € 4.105.620,00 € 4.565.700,00 €
Nachholungszeitraum
Instandhaltungsrückstellungen aus dem Jahresabschluss 2017
2831 0000 (Rückstellungen unterlassene Instandhaltung); 
bei allen Straßen durchzuführende Maßnahme: Sanierung durch Ersatz der Deckschicht;
Kostenart 42120100, Beschreibung: Unterhaltung Straßen, Wege, Plätze;
Haushaltsansatz Instandhaltungsplanung 2017 - Stand 01.01.2017 Instandhaltungsmaßnahme geplant im Jahr 2017 in Euro = 0 Euro;
Begründung , warum die Maßnahme unterlassen wurde (alle): Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre 
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und umgesetzt werden:
nicht im Haushaltsplan veranschlagte Maßnahme, die nach sach- und fachgerechter Wertung der Situation durchzuführen gewesen wäre (besondere Umstände oder Ereignisse): alle: ja
62 Bröckerweg nein x 1.300       54,00 €  70.200,00 € 70.200,00 €
62 Buchfinkenweg nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
62 Bussardweg nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
62 Diepholzer Str. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Doppheide nein x 700          54,00 €  37.800,00 € 37.800,00 €
62 Eibenweg nein x 620          54,00 €  33.480,00 € 33.480,00 €      
62 Ellerstr. nein x 4.200       54,00 €  226.800,00 € 226.800,00 €   
62 Eversburger Str. nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €      
62 Frankfurter Heerstr. nein x 5.000       54,00 €  270.000,00 € 270.000,00 €   
62 Fürstenauer Weg nein x 5.000       54,00 €  270.000,00 € 270.000,00 €   
62 Gerdenkampstr. nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €
62 Goldkampstr. nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Gottlieb-Planck-Str. nein x 1.200       54,00 €  64.800,00 € 64.800,00 €      
62 Große Rosenstr. nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Große Schulstr. nein x 8.900       54,00 €  480.600,00 € 480.600,00 €   
62 Großer Fledderweg nein x 3.000       54,00 €  162.000,00 € 162.000,00 €   
62 Haselünner Str. nein x 600          54,00 €  32.400,00 € 32.400,00 €
62 Haster Weg nein x 2.000       54,00 €  108.000,00 € 108.000,00 €   
62 Hehekamp nein x 2.000       54,00 €  108.000,00 € 108.000,00 €   
62 Heringer Weg nein x 400          54,00 €  21.600,00 € 21.600,00 €      
62 Hesselkamp nein x 1.600       54,00 €  86.400,00 € 86.400,00 €      
62 Hömmelkenbrinkweg nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €
62 Hörner Weg (Lengericher 
Landstr. - Heidkamp)
nein x 6.000       54,00 €  324.000,00 € 324.000,00 €
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Fachbereich Finanzen und Controlling
Fachdienst Rechnungswesen und Sondervermögen
RST Instandhaltung 2017 - Tischvorlage -zum TOP 3.1 -ö- 
Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung 14.08.2018
Anlage 3
FB Kostenstelle/
Leistung
Bezeichnung
(Bsp. Straße, 
Straßenabschnitt, 
Deckensanierung..)
Maßnahme 
durchgeführt 
bis 31.12.2017
Ja/Nein
Fläche EP/m² Rückstellungs-
betrag 31.12.2017
Kostenaufteilung 
2018
Kostenaufteilung
2019
Kostenaufteilung
2020
2018 2019 2020 225.700 11.939.400,00 € 3.227.580,00 € 4.105.620,00 € 4.565.700,00 €
Nachholungszeitraum
Instandhaltungsrückstellungen aus dem Jahresabschluss 2017
2831 0000 (Rückstellungen unterlassene Instandhaltung); 
bei allen Straßen durchzuführende Maßnahme: Sanierung durch Ersatz der Deckschicht;
Kostenart 42120100, Beschreibung: Unterhaltung Straßen, Wege, Plätze;
Haushaltsansatz Instandhaltungsplanung 2017 - Stand 01.01.2017 Instandhaltungsmaßnahme geplant im Jahr 2017 in Euro = 0 Euro;
Begründung , warum die Maßnahme unterlassen wurde (alle): Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre 
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und umgesetzt werden:
nicht im Haushaltsplan veranschlagte Maßnahme, die nach sach- und fachgerechter Wertung der Situation durchzuführen gewesen wäre (besondere Umstände oder Ereignisse): alle: ja
62
Ickerweg (In der 
Dodesheide - 
Dodeshausweg). - 
nein x 3.500       54,00 €  189.000,00 € 189.000,00 €   
62 Im Dütetal nein x 2.000       54,00 €  108.000,00 € 108.000,00 €   
62 Im Nettetal nein x 800          54,00 €  43.200,00 € 43.200,00 €      
62 In der Dodesheide nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €
62 Jahnstr. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €
62 Julius-Schurig-Str. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Kantorskamp nein x 3.000       54,00 €  162.000,00 € 162.000,00 €   
62 Kapellenweg nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €
62 Kleine Domsfreiheit nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €
62 Kleine Schulstr. nein x 2.000       54,00 €  108.000,00 € 108.000,00 €   
62 Knollstr. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Kurzer Weg nein x 600          54,00 €  32.400,00 € 32.400,00 €      
62 Landwehrstr. nein x 5.000       54,00 €  270.000,00 € 270.000,00 €
62 Lange Brehe nein 750          54,00 €  40.500,00 €
62 Lechtenbrink nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Lechtenkamp nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €      
62 Lieneschweg nein x 4.500       54,00 €  243.000,00 € 243.000,00 €
62 Limberger Str.  (Vogeler 
Str. - Ende)
nein x 3.800       54,00 €  205.200,00 € 205.200,00 €   
62 Lohner Hof nein x 900          54,00 €  48.600,00 € 48.600,00 €
62 Martinistr. nein x 10.000     54,00 €  540.000,00 € 540.000,00 €   
62 Mäscherstr. nein x 800          54,00 €  43.200,00 € 43.200,00 €      
62 Mecklenburger Str. nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €      
62 Meyerweg nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
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RST Instandhaltung 2017 - Tischvorlage -zum TOP 3.1 -ö- 
Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung 14.08.2018
Anlage 3
FB Kostenstelle/
Leistung
Bezeichnung
(Bsp. Straße, 
Straßenabschnitt, 
Deckensanierung..)
Maßnahme 
durchgeführt 
bis 31.12.2017
Ja/Nein
Fläche EP/m² Rückstellungs-
betrag 31.12.2017
Kostenaufteilung 
2018
Kostenaufteilung
2019
Kostenaufteilung
2020
2018 2019 2020 225.700 11.939.400,00 € 3.227.580,00 € 4.105.620,00 € 4.565.700,00 €
Nachholungszeitraum
Instandhaltungsrückstellungen aus dem Jahresabschluss 2017
2831 0000 (Rückstellungen unterlassene Instandhaltung); 
bei allen Straßen durchzuführende Maßnahme: Sanierung durch Ersatz der Deckschicht;
Kostenart 42120100, Beschreibung: Unterhaltung Straßen, Wege, Plätze;
Haushaltsansatz Instandhaltungsplanung 2017 - Stand 01.01.2017 Instandhaltungsmaßnahme geplant im Jahr 2017 in Euro = 0 Euro;
Begründung , warum die Maßnahme unterlassen wurde (alle): Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre 
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und umgesetzt werden:
nicht im Haushaltsplan veranschlagte Maßnahme, die nach sach- und fachgerechter Wertung der Situation durchzuführen gewesen wäre (besondere Umstände oder Ereignisse): alle: ja
62 Meller Str. (Am 
Riedenbach - Rosenplatz)
nein x 7.100       54,00 €  383.400,00 € 383.400,00 €
62 Moorlandstr. nein x 3.000       54,00 €  162.000,00 € 162.000,00 €   
62 Mühleneschweg nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €      
62 Ohrbecker Weg nein x 2.000       54,00 €  108.000,00 € 108.000,00 €
62 Overbergstr. nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €
62 Pommersche Str. nein x 1.450       54,00 €  78.300,00 € 78.300,00 €      
62 Potsdamer Str. nein x 600          54,00 €  32.400,00 € 32.400,00 €
62 Quakenbrücker Hof nein x 700          54,00 €  37.800,00 € 37.800,00 €      
62 Rawiestr. nein x 2.200       54,00 €  118.800,00 € 118.800,00 €   
62 Redekerstr. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Reinhold-Tiling-Weg nein x 2.000       54,00 €  108.000,00 € 108.000,00 €   
62 Roopstr. nein x 1.500       54,00 €  81.000,00 € 81.000,00 €      
62 Ruwestr. nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
62 Sackstr. nein x 750          54,00 €  40.500,00 € 40.500,00 €
62 Sandforter Str. nein x 7.200       54,00 €  388.800,00 € 388.800,00 €   
62 Sandgrube nein x 800          54,00 €  43.200,00 € 43.200,00 €      
62 Schinkelbergstr. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Schledehauser Weg nein x 10.000     54,00 €  540.000,00 € 540.000,00 €
62 Schlesische Str. nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Schölerbergstr. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €      
62 Schopenhauerstr. nein x 2.100       54,00 €  113.400,00 € 113.400,00 €   
62 Schwenkestr. nein x 5.000       54,00 €  270.000,00 € 270.000,00 €   
62 Schweriner Str. nein x 400          54,00 €  21.600,00 € 21.600,00 €      
62 Stadtweg nein x 5.000       54,00 €  270.000,00 € 270.000,00 €
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RST Instandhaltung 2017 - Tischvorlage -zum TOP 3.1 -ö- 
Ausschuss für Finanzen und Beteiligungssteuerung 14.08.2018
Anlage 3
FB Kostenstelle/
Leistung
Bezeichnung
(Bsp. Straße, 
Straßenabschnitt, 
Deckensanierung..)
Maßnahme 
durchgeführt 
bis 31.12.2017
Ja/Nein
Fläche EP/m² Rückstellungs-
betrag 31.12.2017
Kostenaufteilung 
2018
Kostenaufteilung
2019
Kostenaufteilung
2020
2018 2019 2020 225.700 11.939.400,00 € 3.227.580,00 € 4.105.620,00 € 4.565.700,00 €
Nachholungszeitraum
Instandhaltungsrückstellungen aus dem Jahresabschluss 2017
2831 0000 (Rückstellungen unterlassene Instandhaltung); 
bei allen Straßen durchzuführende Maßnahme: Sanierung durch Ersatz der Deckschicht;
Kostenart 42120100, Beschreibung: Unterhaltung Straßen, Wege, Plätze;
Haushaltsansatz Instandhaltungsplanung 2017 - Stand 01.01.2017 Instandhaltungsmaßnahme geplant im Jahr 2017 in Euro = 0 Euro;
Begründung , warum die Maßnahme unterlassen wurde (alle): Aufgrund der Abhängigkeit zu anderen verkehrlichen Beschränkungen / Baustellen und fehlenden Personalkapazitäten der Vorjahre 
konnten Maßnahmen nur begrenzt geplant und umgesetzt werden:
nicht im Haushaltsplan veranschlagte Maßnahme, die nach sach- und fachgerechter Wertung der Situation durchzuführen gewesen wäre (besondere Umstände oder Ereignisse): alle: ja
62 Steinfelder Hof nein x 400          54,00 €  21.600,00 € 21.600,00 €      
62 Strubbergsfeld nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €
62 Süberweg nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
62 Sulinger Str. nein x 1.300       54,00 €  70.200,00 € 70.200,00 €      
62 Vechtaer Hof nein x 400          54,00 €  21.600,00 € 21.600,00 €      
62 Wartenbergstr. nein x 2.200       54,00 €  118.800,00 € 118.800,00 €   
62 Weberstr. nein x 1.800       54,00 €  97.200,00 € 97.200,00 €
62 Wehinghausweg nein x 2.500       54,00 €  135.000,00 € 135.000,00 €
62 Weidenstr. nein x 500          54,00 €  27.000,00 € 27.000,00 €
62 Weserstr. nein x 700          54,00 €  37.800,00 € 37.800,00 €      
62 Wildeshauser Str. nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €      
62 Zeisigweg nein x 750          54,00 €  40.500,00 € 40.500,00 €
62 Zum Eichenkamp nein x 3.500       54,00 €  189.000,00 € 189.000,00 €
62 Zum Flugplatz nein x 3.500       54,00 €  189.000,00 € 189.000,00 €
62 Zum Mühlenbach nein x 1.000       54,00 €  54.000,00 € 54.000,00 €
11.939.400,00 € 3.227.580,00 € 4.105.620,00 € 4.565.700,00 €
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