Bauvorhaben Johannisstraße
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6311
Datum: 2020-12-11
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/4
Stadt Osnabrück 04.12.2020 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6311
öffentlich
Bauvorhaben Johannisstraße
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 15.12.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 15.12.2020 Ö Entscheidung
Beschluss:
Der Rat beauftragt die Verwaltung damit, die Planung und Umsetzung der Maßnahme 
Johannisstraße entsprechend der in den Erläuterungen dargestellten Alternative 1, 
baubegleitende Planung, durchzuführen. 
Die zur Umsetzung der Maßnahme erforderlichen Mittel werden hiermit freigegeben. Darüber 
hinaus werden die Mittel im Rahmen der vorläufigen Haushaltsführung 2021 freigegeben.
Zugleich wird eine Verpflichtungsermächtigung im Jahr 2021 für das Jahr 2022 i.H.v. 
1.600.000,00 genehmigt.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
X Ja
Nein
 
Ergebnishaushalt
(ohne Folgekosten)
Finanzhaushalt/
Investitionsprogramm
Erträge/Einzahlungen (+) € 675.000,00 €
Aufwendungen/Auszahlungen (-) € - 2.500.000,00 €
Summe € - 1.825.000,00 €
Folgekosten (jährlich) -127.375,00 €
Weitere Angaben
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf die Jahre _ _2021/2022____.
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan zur Verfügung bzw. wurden im 
Verwaltungsentwurf eingeplant:
X Ja (ggf. mit Deckung innerhalb des eigenen Budgets – s. u.)
Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden.
Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt
werden (Deckungsposition s. u.).
X Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. 1.600.000,00 € für 
das Jahr 2022 in Anspruch genommen.
Deckungsposition (nähere Erläuterung s. Sachverhalt)
Produkt/Investitionsmaßnahme Betrag
€
 €
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B. Personelle Auswirkungen: Keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: Keine
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch):
positiv
negativ
X keine
E. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: 
Entscheidung für die 2. alternative Ausführungsart (dargestellt im Sachverhalt).
F. Beteiligte Stellen: 
Referat für Strategie, Digitalisierung und Rat
FB Finanzen und Controlling
FB Städtebau
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Vor Durchführung des Wettbewerbs zur Gestaltung des Neumarktes und der Johannisstraße 
wurde im Jahr 2013 eine Vorplanung durch das Büro TSC erstellt. Diese Vorplanung diente 
als Grundlage für den Wettbewerb und wurde in langwieriger und enger Abstimmung mit der 
PlaNOS / STW erarbeitet. Es handeltet sich dabei um eine von allen Seiten akzeptierte 
Kompromisslösung. Die konzipierten Straßenquerschnitte für die Johannisstraße waren die 
Grundlagen für den Gestaltungswettbewerb des Gebietes Neumarkt, der auch die 
Johannisstraße beinhaltete. Obwohl die Johannisstraße formal zur Fußgängerzone deklariert 
wurde, unterteilt sich der Straßenquerschnitt optisch und auch durch die baulich-
konstruktiven Unterschiede in Fahrbahn- und Nebenflächen. Die Planung der ARGE sah 
eine Fahrbahnbreite von 7,25 m außerhalb der Haltestellen vor. Gemäß den aktuellen 
Richtlinien kann der ‚Begegnungsfall zweier Busse' problemlos bei einer Breite von 6,50 m 
erfolgen. 
Kurz hinter der Großen Rosenstraße bis zum Neumarkt weitet sich die Fahrbahn auf und soll 
dort eine Breite von 9,50 m, basierend auf der abgestimmten TSC Vorplanung, erhalten. Die 
Aufweitung ist darin begründet, dass sich in dem von dort bis zum Neumarkt anschließenden 
Bereich insgesamt 7 Bushaltestellen mit hoher Frequenz und Standzeiten von bis zu 
mehreren Minuten befinden. Zurzeit werden allerdings nur 3 Haltestellen bis zur 
Seminarstraße beplant.
Die Aufweitung der Fahrbahn ermöglicht die Vorbeifahrt eines dritten Busses. Dies wird dann 
nötig, wenn zwei gegenüberliegende Bushaltestellen belegt sind. Auch der Radverkehr kann 
ungehindert fließen.
Angesichts des aufgeweiteten Querschnitts, bleibt beidseitig ein Seitenraum von jeweils 3 m 
Breite. Dies entspricht nicht unbedingt den Anforderungen einer Geschäftsstraße. 
Insbesondere in den Bereichen der Bushaltestellen würden Hindernisse, wie z.B. 
Wartehäuschen, Warenauslagen, abgestellte Fahrräder, Mülltonnen, Mobiliar etc. zu einer 
Behinderung führen. Verschärft würden die beengten Verhältnisse durch wartende und ein- 
oder aussteigende Fahrgäste. 
Diese Situation ist in der Anlage 1 dargestellt.
Die Verkehrsbetriebe planen außerdem, unabhängig von der Lützow 7 Planung, den Neubau 
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einer Haltestelle an der Johanniskirche. Dies sollte aus folgenden Gründen noch genauer 
betrachtet werden:
-Die barrierefreie Querung der Johannisstraße wird zusätzlich beeinträchtigt. 
-Aufgrund des Umgebungsschutzes widerspricht eine Anordnung von Bushaltestellen 
vor dem Johanneskirchplatz dem Denkmalschutz. Diese Bedenken wurden seitens 
des Fachdienstes Bauordnung und Denkmalpflege geäußert. 
-Eine stadtauswärtige Haltestelle vor dem Caritas-Gebäude verhindert zudem die 
Einfahrt auf den Parkplatz im Hinterhof.
Mögliche Vorgehensweisen
Aus der obigen Darstellung ergeben sich grundsätzliche 2 Alternativen für die weitere 
Planung/Vorgehensweise.
Die Variante 1 ermöglicht wahrscheinlich den Baubeginn im September 2021. 
1. Die Planung und spätere Ausführung erfolgen weiterhin auf der Grundlage der 
Untersuchung des Büros TSC:
-Die Planungsgrundlagen liegen vor.
-Die vorbereitenden Arbeiten (z.B. Verlegung von Versorgungsleitungen) 
sind bereits erfolgt.
-Die Gestaltung der Bushaltestellen erfolgt im Rahmen der 
Neumarktplanung und wird nicht weiter betrachtet.
-Die zusätzliche Haltestelle (diese war auch nicht bei der Lützow 7 Planung 
vorgesehen) bei der Johanniskirche entfällt.
-Der STUA beschäftigt sich in seiner Sitzung am 14.01.2021, spätestens 
am 04.02.2021 verbindlich nur einmal mit der Gestaltungsausführung.
-Der avisierte Baubeginn im September 2021 ist bei Einhaltung aller 
Rahmenbedingungen und bei Priorisierung (Verwaltung und beauftragtes 
Ingenieurbüro) möglich (siehe Anlage 4).
-In den Bereichen außerhalb der Bushaltestellen, wird ein Querschnitt von 
6,50 m gewählt. Dies wurde mit dem Fachdienst Verkehrsplanung 
abgestimmt.
Bei Alternative 2 wird der Baubeginn nicht vor dem 2. Quartal 2022 möglich sein.
2. Die Ergebnisse des Büros TSC werden überdacht und ggfls. angepasst:
-Belange von Fußgängern und Ladenlokalen können gegenüber der bisher 
vorgesehenen Ausführung verstärkt in die Planung einfließen. Es könnte 
zum Beispiel eine Planung mit einer reduzierten Fahrbahnbreite von 6,50 
m erfolgen. Damit würde sich die Situation im Bereich der Bushaltestellen 
in den Nebenflächen deutlich entspannen (Anlage 2)
-Neue Abstimmungen mit den Busbetrieben sind erforderlich.
Die SWO haben in vorbereitenden Gesprächen bereits darauf 
hingewiesen, dass mögliche Veränderungen im Querschnitt negative 
Folgen für den Betriebsablauf hätten.
-Voruntersuchungen und evtl. neue vorbereitende Arbeiten sind 
erforderlich.
                                                           Seite: 4/4
-Mit einem Baubeginn vor März/April 2022 ist aufgrund der erforderlichen 
Abstimmungen und Planungen nicht zu rechnen.
-Es ist mit weiteren Kosten zu rechnen, die zurzeit nicht belastbar beziffert 
werden können.
Gez. Fillep Gez. Ohde
Anlagen:
Lageplan mit Fahrbahnaufweitung
Lageplan mit konstanter Fahrbahnbreite
Übersicht der Ausgaben und Einnahmen Johannisstraße
Projektablaufplan Johannisstraße
vorh. 11 Fahrradbügel 
gepl. 6 neue Bügel 
32435050 
32435050 
32435075 
32435075 
32435100 
32435100 
32435125 
32435125 
32435150 
32435150 
32435175 
32435175 
32435200 
32435200 
32435225 
32435225 
32435250 
32435250 
32435275 
32435275 
32435300 
32435300 
32435325 
32435325 
5791450 
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5791475 
5791475 
5791500 
5791500 
5791525 
5791525 
5791550 
5791550 
5791575 
5791575 
5791600 
5791600 
5791625 
5791625 
5791650 
5791650 
5791675 
5791675 
5791700 
5791700 
5791725 
5791725 
5791750 
5791750 
5791775 
5791775 
5791800 
5791800 
5791825 
5791825 
5791850 
5791850 
TH84,35 
TH84,25 
TH82,25 TH84,60 
FH89,10 
FH89,00 
FH89,05 
68,40 
80,35 
82,30 
71,05 
Flachdach 
TH74,30 
TH74,30 TH76,80 TH78,20 
FH80,35 
FH80,40 FH82,10 FH84,10 
TH78,05 
FH80,70 
TH80,70 
TH80,65 
TH80,70 TH80,75 
TH80,70 
TH81,70 
FH82.95 
TH78.22 
FH83.47 
TH77.09 
TH77.13 
TH76.50 
TH74.98 TH76.63 
TH76.66 
TH77.01 
71,8 
82,0 
83,4 82,0 
83,6 
83,0 
84,2 
81,6 
75,6 
69,5 
68,5 
83,8 
81,3 
80,5 
72,0 
68,8 
84,8 
72,3 
84,3 
69,4 
82,0 
82,0 
77.7 
80,2 
76,7 
Tonnendach 
68,9 
TH68,4 68,2 
65,6 
67,6 
68,4 
73,1 
69,7 
TH73,6 
TH75.34 
TH71.46 
77,0 
74,1 
76,1 76,6 
TH77,2 
78,5 
67,5 
77,3 
FH81,7 
TH77,3 
79,3 
TH77,3 
TH77,3 FH81.80 
68,2 
68,7 
FH81.14 
TH78.01 
80,5 
71.45 
TH69.47 
68,6 
68,1 
80,2 
68,1 
80.87 
FH82,10 
FH81.70 
FH82.26 FH80.30 
FH80.05 
FH82.67 
FH80.97 
68.12 
68.12 
FH74.42 FH74.36 
FH79.16 
FH76.07 
FH76.10 
79.57 
74.15 
TH71.10 
FH73.84 
3.FH80.37 
2.FH74.52 
1.FH72.44 
TH71.42 
67,6 
77,3 
D=64.39 
D=64.45 
D=64.16 
D=64.30 
D=64.22 
D=64.06 
D=64.27 
D=64.10 
D=64.31 
D=63.91 
D=64.27 
D=64.79 
D=64.42 
D=64.23 
D=64.43 
D=64.37 
D=65.03 
D=64.39 D=64.14 
D=64.19 
D=64.56 
D=64.47 
D=64.07 
D=63.99 
D=64.17 
D=64.15 
D=65.03 
D=64.05 
D=64.54 
D=64.05 
D=64.23 
D=64.17 
D=64.70 
D=64.30 
D=64.27 
D=65.03 
D=63.92 
D=64.62 
D=63.52 
D=64.18 
D=64.90 
D=64.23 
D=64.30 
D=64.63 
D=64.39 
D=64.94 
D=64.15 
D=64.96 
D=64.34 
D=64.62 
D=64.92 
D=64.56 
D=64.67 
D=64.89 
D=65.05 
D=64.76 
D=64.74 
64.05 64.34 
64.55 
64.84 
64.36 
64.37 
64.09 
64.33 
64.28 
64.22 
64.36 
64.57 
64.43 
64.33 
64.22 
64.40 
64.59 
64.41 64.48 
64.39 
64.26 
64.46 
64.32 
64.24 
64.29 
64.34 
64.33 
64.39 
64.58 
64.68 
64.47 
64.64 
64.72 
64.52 
64.44 
64.80 
64.82 64.76 
64.88 
65.02 
64.82 
64.83 
64.85 
64.87 
64.58 
64.70 
64.46 
64.43 
64.18 
64.31 
64.21 
64.43 
64.30 
64.31 
64.31 
64.16 
64.06 
63.93 
64.20 
64.14 
64.14 
64.32 
64.24 64.13 
64.31 
64.59 
64.42 
64.39 
64.83 
64.83 64.83 
64.82 
64.84 64.79 
64.81 
64.79 
64.86 
64.83 
64.82 
64.78 
64.65 
64.52 
64.35 
64.33 
64.34 
64.60 
64.48 
63.12 
64.70 
64.61 
64.51 
64.47 
64.42 64.66 
66.03 
66.04 
64.60 
64.32 
62.00 
63.32 
63.33 
64.63 
64.64 
64.63 
64.48 
64.48 
64.28 
64.38 
64.27 
64.48 
64.37 
63.95 
64.53 
64.53 
64.41 
64.47 
64.32 
64.41 
64.40 
64.34 
64.37 
64.37 
64.61 
64.31 
64.42 
64.09 
64.26 
64.32 
64.25 
64.24 
64.24 
64.17 
64.24 
64.25 
64.18 
64.29 
64.29 64.26 
64.26 
64.09 
64.52 
64.83 
64.37 
64.42 
64.22 
64.44 
64.70 
64.20 64.20 
64.59 
64.72 
64.67 
64.38 
64.48 
64.73 64.87 
64.69 
64.30 
64.58 64.56 
64.48 
64.76 
64.65 
64.84 64.76 
65.87 
64.38 
64.39 
64.46 
64.37 
64.55 
64.88 64.79 
64.69 
64.80 
64.84 
64.94 
64.91 
65.00 
64.83 64.92 
64.96 
65.16 
65.09 
64.68 
64.48 64.42 
64.45 
64.48 
64.46 
64.46 
64.36 
64.37 
64.34 
64.37 
64.39 
64.43 
64.47 
64.39 
64.24 
64.22 
64.37 64.38 
64.38 
64.36 
64.30 
64.40 
64.22 
64.26 
64.26 
64.13 
64.08 
64.22 
64.22 
64.17 
64.19 64.16 
64.28 
64.45 
64.28 
64.06 
64.13 
64.03 
64.24 
64.08 
64.02 
64.02 
64.34 
64.47 
64.137 
64.37 64.39 
64.21 
64.24 
64.30 64.45 
64.49 
64.32 
64.48 
64.43 
64.42 
64.05 
64.63 
64.55 
64.66 
64.60 
64.56 
64.64 
64.63 
64.44 
64.71 
64.53 
64.68 
64.62 
64.52 
64.73 
64.68 
64.51 
64.68 64.64 
64.51 
64.54 
64.60 
64.68 
64.62 
64.57 
64.60 
64.61 
64.63 
64.60 
64.66 
64.57 
64.58 
64.87 
64.92 
64.84 
64.95 
64.84 
64.72 
65.00 
64.72 
64.75 
64.81 
64.65 
64.78 
64.70 
64.77 
64.78 
64.81 
64.82 
64.89 
64.69 
64.81 
65.09 
64.84 64.72 
64.96 
64.98 
64.56 
65.46 
65.04 
64.91 
65.00 
64.99 
64.82 
65.03 
64.84 
64.89 
64.81 
64.89 
64.90 
64.83 
64.60 
64.49 
65.10 
64.79 
64.94 
65.33 
64.96 
65.37 
64.32 
64.29 64.36 
64.20 
64.13 
64.32 
64.34 
64.38 
64.28 
64.34 
64.35 
64.32 64.35 
64.30 
64.38 
64.56 
64.59 64.60 
64.43 
64.50 
64.53 
64.52 
64.57 
64.84 
64.44 
64.52 
64.36 
64.49 
64.62 
64.35 64.32 
64.26 
64.02 
64.47 
64.31 
64.41 
64.25 
64.24 
64.01 64.17 
-.- 
64.19 
64.12 
64.00 
64.24 
64.24 
64.15 
64.37 
64.26 
64.33 
64.13 
64.20 
64.16 
64.22 
64.28 
64.07 
64.11 
64.10 
64.14 
63.99 64.04 
64.16 
64.11 
64.07 
64.07 
64.10 
64.08 
63.90 
63.90 63.94 
63.89 
63.99 
63.98 
63.87 
64.16 
64.19 
64.23 
64.34 
64.23 
64.22 
64.21 
64.48 
64.17 
64.23 
64.11 
64.16 
64.80 
66.36 
66.36 
65.03 
65.10 
65.01 
64.99 
65.05 
65.07 
64.91 
64.44 64.51 
64.14 
64.10 
64.16 
64.31 64.35 
64.28 
64.29 
65.19 
65.18 65.18 
64.94 
64.96 
65.20 
64.79 
64.70 
64.75 
64.64 
64.63 
64.62 
64.84 
64.70 
64.67 
64.69 
65.00 
64.71 64.86 
64.57 
64.82 
65.05 
65.03 
65.06 
65.05 
65.05 
65.02 65.06 
64.39 
64.34 
64.33 64.33 64.36 
64.35 
64.33 
64.32 
64.37 
64.32 
64.30 
64.27 
64.28 
64.22 
64.22 
64.36 
64.38 
64.39 
64.40 
64.44 
64.38 
64.50 
64.38 
64.44 
64.41 
64.19 
64.06 
64.02 
64.17 64.19 
64.23 
64.06 
64.98 
64.92 
64.70 
64.63 
64.18 
64.25 
64.35 
64.34 
64.44 
64.72 
gelbe 
Markierung 
64.46 
64.24 
64.12 
64.06 
64.28 
64.26 
Abtrennung zum Straßen- 
raum auf Tunnelsohle 
LS LS 
Brachland 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Schranke 
Schranke 
Fahr
rads
tand 
Fahr
rads
tand 
unterird. 
Dükerbauwerk 
unterird. 
Dükerbauwerk 
unterird. 
Dükerbauwerk 
Dükerbauwerk 
Pl Pl 
Pl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pl 
Pl 
Pl 
Pl 
Beton 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl unbf 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
MPfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pl 
MPfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Beton 
Pfl 
KPfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Pfl Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Asph 
KPfl 
Asph 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Asph 
Asph 
Beton 
Asph 
Lichtschächte 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Asph 
Pfl 
Asph 
Beton 
Beton 
Asph 
Asph 
Beton 
Pfl Pfl 
Pfl 
KPfl 
Asph 
Pfl 
Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl Pfl 
Asph Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Pfl 
Asph 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rost 
Rost 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Fenster,tief 
Abfall 
Brunnen 
BUS 
Bus 
Bus 
BUS 
Bus 
Bus 
BUS 
17 
68 
2
14 
57 
2
6
44 
2
27 
1
1
9
2
3
64 
33 
3
21 
8
18 
1
76 
1
28 
44 
3
72 
56 
7
18 
3
45 
17 
1
5
57 
1
28 
41 
2
41 
11 
4
3
3/3 
44 
2
30 
36 
5
1
4
46 
2
12 
2
66 
1
66 
2
58 
43 
3
41 
15 
20 
3
41 
13 
29 
9
76 
65 
67 
40 
2
47 
4
25 
14 
4
5
16 
25 
15 
9
17 
1
8
73 
1
63 
6
41 
17 
61 
18 
4
43 
1
2
2
1
60 
1
9
29 
25 
13 
63 
5
30 
1
15 
20/5 
70 
2
5
62 
23 
59 
1
24 
34 
31 
2
8
47 
5
46 
8
44 
1
76 
4
19 
35 
4
70 
3
49 
5
33 
1
31 
26 
35 
3
55 
15 
55/22 
53 
7
49 
349 
4
53 
6
55 
23 
51 
1
49 
2
30 
3
1
3
50 
1
63 
7
25 
3
24 
3
51 
2
8/1 
2
2
1
3
46 
7
91 
14 
Johannisstraße 
Hubert-Eichholz-Gasse 
St. Johann Kirche (kath.) 
Justizgebäude 
Gefängnis 
Kinderheim 
52 
7
82A 
70 
92 
84 
89A 
38 
7
89 
74 
54 
10 
66 
88 
71 
73 
83 
79 
53 
14 
56 
2
87 
78 
8
55 
86 
57 
68 
3
67 
77 
76 
51 
75 
45 
47 
49 
85 
3
48 
87A 
81 
63 
2
59 
46 
82 
69 
50 
64 
65 
80 
58 
5
1A 
72 
39 
40 
90A 
90 
91 
85A 
42 
41 
5A 
88A 
III 
III 
III 
I
II 
V
I
III 
III 
II 
I
II 
II 
I
II 
III 
II
III 
III III 
II
II 
II 
II II 
IV 
I
II 
II 
II
III 
IV 
I
IV III 
I
IV 
IV 
IV 
IV 
IV 
III 
III 
IV 
IV 
IV 
III III 
II 
III 
IV 
III 
I
I
IV 
IIII 
I
IV 
IV 
IV 
IV 
IV IV 
IV 
III 
V IV 
IV 
V
III III I
I I
III 
II 
III 
III 
I
IV 
III 
Tief- 
Garage 
Ga 
Ga Ga 
Ga 
Ga 
Baustelle 
R=∞ 
1+0
00,000 
R=∞ R=100 
1+0
72,975 
R=100 
R=∞ 
1+095,163 
R=∞ 
R=100 
1+137,146 
R=100 
R=∞ 
1+170,486 
R=∞ 
R=50 
1+205,369 
R=50 
R=∞ 
1+212,133 
R=∞ 
R=60 
1+222,521 
R=60 
R=∞ 
1+236,505 R=∞ 
R=50 
1+258,224 
R=50 
R=∞ 
1+264,882 
R=∞ 
R=350 
1+353,491 
R=350 
R=∞ 
1+365,697 
1+0
00,000 
1+0
25,000 
1+0
50,000 
1+075,000 
1+100,000 
1+125,000 
1+150,0
00 
1+175,000 
1+200,000 
1+225,000 
1+250,000 
1+275,000 
1+300,000 
1+325,000 
1+350,000 
BUS BUS BUS BUS 
BUS BUS BUS 
3,20 
9,50 
3,85 
4,35 
6,50 
6,70 
6,04 
6,50 
4,41 
3,00 
40,00 
3,00 3,00 
40,00 
3,00 
3,00 
20,00 
3,00 
Übergangsstein 
Busbord 
Übergangsstein 
Übergangsstein 
Übergangsstein 
Busbord 
Busbord 
Übergangsstein 
Übergangsstein Übergangsstein 
Busbord 
Übergangsstein 
3,00 
40,00 
3,00 
3,00 20,00 3,00 Übergangsstein 
Übergangsstein 
Busbord 
Lageanschluss amtl. Punkte 
Höhenanschluss amtl. Punkte 
Herkunft ALK+T opo Stadtvermessungsamt Osnabrück UTM/ETRS89 
Status Grundlagen Vermessung:  vom  ??.??.20?? 
UTM/ETRS89 
DHHN 92 
Datei: Johannisstraße_UTM keine Aktualität.DWG 
Koordinatenreferenzsysteme 
für Lageangaben:  ETRS_89_UTM32 
für Höhenangaben: DE_DHHN92_NH 
Quelle: Auszug aus den Geobasisdaten der Niedersächsischen 
Vermessungs- und Katasterverwaltung 
© ??.??.20?? 
Frau / Herrn Mustermann 
durch die Stadtwerke Osnabrück 
Freigegeben am 01.01.2004 
A 01.01.2018 He He alles neu Up 
Index Datum bearb. gez. Art der Änderung gepr. 
01.12.2020 
01.12.2020 
geprüft: 
gezeichnet: 
bearbeitet: 
Unterschrift 
Aufgestellt: 
1
Ausbau der 
Stadt Osnabrück 
Blatt Nr.: 
Lageplan vorh. Zustand 
Vorplanung 
Johannisstraße 
Verkehrsanlagen 
Planverfasser: 
Osnabrück, 
20233011 1:250 
Maßstab: Proj. Nr.: Anlage: 
Brune 
Harder 
Am Tie 1 
49086 Osnabrück 
Planung 
Legende 
Fahrbahn, bituminös 
Gehweg, 
Klinkerpflaster 
Rinne / Bänderung 
Bestand 
Lampen 
Straßenablauf 
Querneigung 
Baum 
Zufahrten 
Planung 
SW-Kanal 
RW-Kanal 
Baum entfällt 
Anschluss an Bestand 
vorh. 11 Fahrradbügel 
gepl. 6 neue Bügel 
32435050 
32435050 
32435075 
32435075 
32435100 
32435100 
32435125 
32435125 
32435150 
32435150 
32435175 
32435175 
32435200 
32435200 
32435225 
32435225 
32435250 
32435250 
32435275 
32435275 
32435300 
32435300 
32435325 
32435325 
5791450 
5791450 
5791475 
5791475 
5791500 
5791500 
5791525 
5791525 
5791550 
5791550 
5791575 
5791575 
5791600 
5791600 
5791625 
5791625 
5791650 
5791650 
5791675 
5791675 
5791700 
5791700 
5791725 
5791725 
5791750 
5791750 
5791775 
5791775 
5791800 
5791800 
5791825 
5791825 
5791850 
5791850 
TH84,35 
TH84,25 
TH82,25 TH84,60 
FH89,10 
FH89,00 
FH89,05 
68,40 
80,35 
82,30 
71,05 
Flachdach 
TH74,30 
TH74,30 TH76,80 TH78,20 
FH80,35 
FH80,40 FH82,10 FH84,10 
TH78,05 
FH80,70 
TH80,70 
TH80,65 
TH80,70 TH80,75 
TH80,70 
TH81,70 
FH82.95 
TH78.22 
FH83.47 
TH77.09 
TH77.13 
TH76.50 
TH74.98 TH76.63 
TH76.66 
TH77.01 
71,8 
82,0 
83,4 82,0 
83,6 
83,0 
84,2 
81,6 
75,6 
69,5 
68,5 
83,8 
81,3 
80,5 
72,0 
68,8 
84,8 
72,3 
84,3 
69,4 
82,0 
82,0 
77.7 
80,2 
76,7 
Tonnendach 
68,9 
TH68,4 68,2 
65,6 
67,6 
68,4 
73,1 
69,7 
TH73,6 
TH75.34 
TH71.46 
77,0 
74,1 
76,1 76,6 
TH77,2 
78,5 
67,5 
77,3 
FH81,7 
TH77,3 
79,3 
TH77,3 
TH77,3 FH81.80 
68,2 
68,7 
FH81.14 
TH78.01 
80,5 
71.45 
TH69.47 
68,6 
68,1 
80,2 
68,1 
80.87 
FH82,10 
FH81.70 
FH82.26 FH80.30 
FH80.05 
FH82.67 
FH80.97 
68.12 
68.12 
FH74.42 FH74.36 
FH79.16 
FH76.07 
FH76.10 
79.57 
74.15 
TH71.10 
FH73.84 
3.FH80.37 
2.FH74.52 
1.FH72.44 
TH71.42 
67,6 
77,3 
D=64.39 
D=64.45 
D=64.16 
D=64.30 
D=64.22 
D=64.06 
D=64.27 
D=64.10 
D=64.31 
D=63.91 
D=64.27 
D=64.79 
D=64.42 
D=64.23 
D=64.43 
D=64.37 
D=65.03 
D=64.39 D=64.14 
D=64.19 
D=64.56 
D=64.47 
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D=63.99 
D=64.17 
D=64.15 
D=65.03 
D=64.05 
D=64.54 
D=64.05 
D=64.23 
D=64.17 
D=64.70 
D=64.30 
D=64.27 
D=65.03 
D=63.92 
D=64.62 
D=63.52 
D=64.18 
D=64.90 
D=64.23 
D=64.30 
D=64.63 
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D=64.15 
D=64.96 
D=64.34 
D=64.62 
D=64.92 
D=64.56 
D=64.67 
D=64.89 
D=65.05 
D=64.76 
D=64.74 
64.05 64.34 
64.55 
64.84 
64.36 
64.37 
64.09 
64.33 
64.28 
64.22 
64.36 
64.57 
64.43 
64.33 
64.22 
64.40 
64.59 
64.41 64.48 
64.39 
64.26 
64.46 
64.32 
64.24 
64.29 
64.34 
64.33 
64.39 
64.58 
64.68 
64.47 
64.64 
64.72 
64.52 
64.44 
64.80 
64.82 64.76 
64.88 
65.02 
64.82 
64.83 
64.85 
64.87 
64.58 
64.70 
64.46 
64.43 
64.18 
64.31 
64.21 
64.43 
64.30 
64.31 
64.31 
64.16 
64.06 
63.93 
64.20 
64.14 
64.14 
64.32 
64.24 64.13 
64.31 
64.59 
64.42 
64.39 
64.83 
64.83 64.83 
64.82 
64.84 64.79 
64.81 
64.79 
64.86 
64.83 
64.82 
64.78 
64.65 
64.52 
64.35 
64.33 
64.34 
64.60 
64.48 
63.12 
64.70 
64.61 
64.51 
64.47 
64.42 64.66 
66.03 
66.04 
64.60 
64.32 
62.00 
63.32 
63.33 
64.63 
64.64 
64.63 
64.48 
64.48 
64.28 
64.38 
64.27 
64.48 
64.37 
63.95 
64.53 
64.53 
64.41 
64.47 
64.32 
64.41 
64.40 
64.34 
64.37 
64.37 
64.61 
64.31 
64.42 
64.09 
64.26 
64.32 
64.25 
64.24 
64.24 
64.17 
64.24 
64.25 
64.18 
64.29 
64.29 64.26 
64.26 
64.09 
64.52 
64.83 
64.37 
64.42 
64.22 
64.44 
64.70 
64.20 64.20 
64.59 
64.72 
64.67 
64.38 
64.48 
64.73 64.87 
64.69 
64.30 
64.58 64.56 
64.48 
64.76 
64.65 
64.84 64.76 
65.87 
64.38 
64.39 
64.46 
64.37 
64.55 
64.88 64.79 
64.69 
64.80 
64.84 
64.94 
64.91 
65.00 
64.83 64.92 
64.96 
65.16 
65.09 
64.68 
64.48 64.42 
64.45 
64.48 
64.46 
64.46 
64.36 
64.37 
64.34 
64.37 
64.39 
64.43 
64.47 
64.39 
64.24 
64.22 
64.37 64.38 
64.38 
64.36 
64.30 
64.40 
64.22 
64.26 
64.26 
64.13 
64.08 
64.22 
64.22 
64.17 
64.19 64.16 
64.28 
64.45 
64.28 
64.06 
64.13 
64.03 
64.24 
64.08 
64.02 
64.02 
64.34 
64.47 
64.137 
64.37 64.39 
64.21 
64.24 
64.30 64.45 
64.49 
64.32 
64.48 
64.43 
64.42 
64.05 
64.63 
64.55 
64.66 
64.60 
64.56 
64.64 
64.63 
64.44 
64.71 
64.53 
64.68 
64.62 
64.52 
64.73 
64.68 
64.51 
64.68 64.64 
64.51 
64.54 
64.60 
64.68 
64.62 
64.57 
64.60 
64.61 
64.63 
64.60 
64.66 
64.57 
64.58 
64.87 
64.92 
64.84 
64.95 
64.84 
64.72 
65.00 
64.72 
64.75 
64.81 
64.65 
64.78 
64.70 
64.77 
64.78 
64.81 
64.82 
64.89 
64.69 
64.81 
65.09 
64.84 64.72 
64.96 
64.98 
64.56 
65.46 
65.04 
64.91 
65.00 
64.99 
64.82 
65.03 
64.84 
64.89 
64.81 
64.89 
64.90 
64.83 
64.60 
64.49 
65.10 
64.79 
64.94 
65.33 
64.96 
65.37 
64.32 
64.29 64.36 
64.20 
64.13 
64.32 
64.34 
64.38 
64.28 
64.34 
64.35 
64.32 64.35 
64.30 
64.38 
64.56 
64.59 64.60 
64.43 
64.50 
64.53 
64.52 
64.57 
64.84 
64.44 
64.52 
64.36 
64.49 
64.62 
64.35 64.32 
64.26 
64.02 
64.47 
64.31 
64.41 
64.25 
64.24 
64.01 64.17 
-.- 
64.19 
64.12 
64.00 
64.24 
64.24 
64.15 
64.37 
64.26 
64.33 
64.13 
64.20 
64.16 
64.22 
64.28 
64.07 
64.11 
64.10 
64.14 
63.99 64.04 
64.16 
64.11 
64.07 
64.07 
64.10 
64.08 
63.90 
63.90 63.94 
63.89 
63.99 
63.98 
63.87 
64.16 
64.19 
64.23 
64.34 
64.23 
64.22 
64.21 
64.48 
64.17 
64.23 
64.11 
64.16 
64.80 
66.36 
66.36 
65.03 
65.10 
65.01 
64.99 
65.05 
65.07 
64.91 
64.44 64.51 
64.14 
64.10 
64.16 
64.31 64.35 
64.28 
64.29 
65.19 
65.18 65.18 
64.94 
64.96 
65.20 
64.79 
64.70 
64.75 
64.64 
64.63 
64.62 
64.84 
64.70 
64.67 
64.69 
65.00 
64.71 64.86 
64.57 
64.82 
65.05 
65.03 
65.06 
65.05 
65.05 
65.02 65.06 
64.39 
64.34 
64.33 64.33 64.36 
64.35 
64.33 
64.32 
64.37 
64.32 
64.30 
64.27 
64.28 
64.22 
64.22 
64.36 
64.38 
64.39 
64.40 
64.44 
64.38 
64.50 
64.38 
64.44 
64.41 
64.19 
64.06 
64.02 
64.17 64.19 
64.23 
64.06 
64.98 
64.92 
64.70 
64.63 
64.18 
64.25 
64.35 
64.34 
64.44 
64.72 
gelbe 
Markierung 
64.46 
64.24 
64.12 
64.06 
64.28 
64.26 
Abtrennung zum Straßen- 
raum auf Tunnelsohle 
LS LS 
Brachland 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Beet 
Schranke 
Schranke 
Fahr
rads
tand 
Fahr
rads
tand 
unterird. 
Dükerbauwerk 
unterird. 
Dükerbauwerk 
unterird. 
Dükerbauwerk 
Dükerbauwerk 
Pl Pl 
Pl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pl 
Pl 
Pl 
Pl 
Beton 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl unbf 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
MPfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pl 
MPfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Beton 
Pfl 
KPfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Pfl Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pl 
Pfl 
Asph 
KPfl 
Asph 
Pl 
Pfl 
Pfl 
Pl 
Asph 
Asph 
Beton 
Asph 
Lichtschächte 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Asph 
Pfl 
Asph 
Beton 
Beton 
Asph 
Asph 
Beton 
Pfl Pfl 
Pfl 
KPfl 
Asph 
Pfl 
Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl Pfl 
Asph Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Asph 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Pfl 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Asph 
Pfl 
Asph 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rost 
Rost 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Rinne 
Fenster,tief 
Abfall 
Brunnen 
BUS 
Bus 
Bus 
BUS 
Bus 
Bus 
BUS 
17 
68 
2
14 
57 
2
6
44 
2
27 
1
1
9
2
3
64 
33 
3
21 
8
18 
1
76 
1
28 
44 
3
72 
56 
7
18 
3
45 
17 
1
5
57 
1
28 
41 
2
41 
11 
4
3
3/3 
44 
2
30 
36 
5
1
4
46 
2
12 
2
66 
1
66 
2
58 
43 
3
41 
15 
20 
3
41 
13 
29 
9
76 
65 
67 
40 
2
47 
4
25 
14 
4
5
16 
25 
15 
9
17 
1
8
73 
1
63 
6
41 
17 
61 
18 
4
43 
1
2
2
1
60 
1
9
29 
25 
13 
63 
5
30 
1
15 
20/5 
70 
2
5
62 
23 
59 
1
24 
34 
31 
2
8
47 
5
46 
8
44 
1
76 
4
19 
35 
4
70 
3
49 
5
33 
1
31 
26 
35 
3
55 
15 
55/22 
53 
7
49 
349 
4
53 
6
55 
23 
51 
1
49 
2
30 
3
1
3
50 
1
63 
7
25 
3
24 
3
51 
2
8/1 
2
2
1
3
46 
7
91 
14 
Johannisstraße 
Hubert-Eichholz-Gasse 
St. Johann Kirche (kath.) 
Justizgebäude 
Gefängnis 
Kinderheim 
52 
7
82A 
70 
92 
84 
89A 
38 
7
89 
74 
54 
10 
66 
88 
71 
73 
83 
79 
53 
14 
56 
2
87 
78 
8
55 
86 
57 
68 
3
67 
77 
76 
51 
75 
45 
47 
49 
85 
3
48 
87A 
81 
63 
2
59 
46 
82 
69 
50 
64 
65 
80 
58 
5
1A 
72 
39 
40 
90A 
90 
91 
85A 
42 
41 
5A 
88A 
III 
III 
III 
I
II 
V
I
III 
III 
II 
I
II 
II 
I
II 
III 
II
III 
III III 
II
II 
II 
II II 
IV 
I
II 
II 
II
III 
IV 
I
IV III 
I
IV 
IV 
IV 
IV 
IV 
III 
III 
IV 
IV 
IV 
III III 
II 
III 
IV 
III 
I
I
IV 
IIII 
I
IV 
IV 
IV 
IV 
IV IV 
IV 
III 
V IV 
IV 
V
III III I
I I
III 
II 
III 
III 
I
IV 
III 
Tief- 
Garage 
Ga 
Ga Ga 
Ga 
Ga 
Baustelle 
3,00 
40,00 
3,00 
BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS 
3,00 
40,00 
3,00 
Übergangsstein 
Übergangsstein 
Busbord 
3,00 
20,00 
3,00 
Übergangsstein 
Busbord Übergangsstein 
3,00 
40,00 
3,00 
Übergangsstein 
Busbord 
Übergangsstein 
Übergangsstein 
Busbord 
Übergangsstein 
5,31 
6,50 
5,02 
5,14 
6,50 
4,25 6,30 
6,50 
4,35 
3,00 20,00 3,00 
Busbord Übergangsstein 
Übergangsstein 
BUS 
6,19 
6,50 
4,57 
4,87 
6,50 
5,26 3,25 
3,25 
R=∞ 
1+0
00,000 
R=∞ R=100 
1+0
72,975 
R=100 
R=∞ 
1+095,163 
R=∞ 
R=100 
1+137,146 
R=100 
R=∞ 
1+170,486 
R=∞ 
R=50 
1+205,369 
R=50 
R=∞ 
1+212,133 
R=∞ 
R=60 
1+222,521 
R=60 
R=∞ 
1+236,505 R=∞ 
R=50 
1+258,224 
R=50 
R=∞ 
1+264,882 
R=∞ 
R=350 
1+353,491 
R=350 
R=∞ 
1+365,697 
1+0
00,000 
1+0
25,000 
1+0
50,000 
1+075,000 
1+100,000 
1+125,000 
1+150,0
00 
1+175,000 
1+200,000 
1+225,000 
1+250,000 
1+275,000 
1+300,000 
1+325,000 
1+350,000 
Lageanschluss amtl. Punkte 
Höhenanschluss amtl. Punkte 
Herkunft ALK+T opo Stadtvermessungsamt Osnabrück UTM/ETRS89 
Status Grundlagen Vermessung:  vom  ??.??.20?? 
UTM/ETRS89 
DHHN 92 
Datei: Johannisstraße_UTM keine Aktualität.DWG 
Koordinatenreferenzsysteme 
für Lageangaben:  ETRS_89_UTM32 
für Höhenangaben: DE_DHHN92_NH 
Quelle: Auszug aus den Geobasisdaten der Niedersächsischen 
Vermessungs- und Katasterverwaltung 
© ??.??.20?? 
Frau / Herrn Mustermann 
durch die Stadtwerke Osnabrück 
Freigegeben am 01.01.2004 
A 01.01.2018 He He alles neu Up 
Index Datum bearb. gez. Art der Änderung gepr. 
01.12.2020 
01.12.2020 
geprüft: 
gezeichnet: 
bearbeitet: 
Unterschrift 
Aufgestellt: 
1
Ausbau der 
Stadt Osnabrück 
Blatt Nr.: 
Lageplan vorh. Zustand 
Vorplanung 
Johannisstraße 
Verkehrsanlagen 
Planverfasser: 
Osnabrück, 
20233011 1:250 
Maßstab: Proj. Nr.: Anlage: 
Brune 
Harder 
Am Tie 1 
49086 Osnabrück 
Planung 
Legende 
Fahrbahn, bituminös 
Gehweg, 
Klinkerpflaster 
Rinne / Bänderung 
Bestand 
Lampen 
Straßenablauf 
Querneigung 
Baum 
Zufahrten 
Planung 
SW-Kanal 
RW-Kanal 
Baum entfällt 
Über die Veränderungsliste so bereits veranschlagte Mittel
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Summe
€ € € € € € € €
Einzahlungen (+)
62 Straßenbaubeiträge Johannisstraße 400.000,00 275.000,00 675.000,00
62
62
0,00
Summe Einzahlungen 0,00 0,00 400.000,00 0,00 0,00 275.000,00 675.000,00
Auszahlungen (-)
62 Johannisstraße -900.000,00 -1.600.000,00 -2.500.000,00
62
62
Summe Auszahlungen 0,00 0,00 -900.000,00 -1.600.000,00 0,00 0,00 0,00 -2.500.000,00
Entlastung (+)/Belastung (-) 0,00 0,00 -500.000,00 -1.600.000,00 0,00 275.000,00 0,00 -1.825.000,00
Folgekosten
jährlich
- € -
Aufl.Erträge Sonderposten
Zinsen -27.375,00
Abschreibungen -100.000,00
Instandhaltung/Wartung
Betriebs-/Servicekosten
Personalkosten
…
-127.375,00
Nachrichtlich: Mittelveranschlagung in der Veränderungsliste
2019 2020 2021 2022 2023 Summe
€ € € € € €
bereits berücksichtigt
noch zu veranschlagende Mittel
Summe Einzahlungen 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
bereits berücksichtigt
noch zu veranschlagende Mittel
Summe Auszahlungen 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
bereits berücksichtigt
noch zu veranschlagende Mittel
Gesamtsumme 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
 
Bemerkungen:
Summe
OE investiv
Einzahlungen (+)
Auszahlungen (-)
Gesamt
Anlage
 Finanzielle Auswirkungen - investiv (VO/2020/6311)
OE Positionen
OE Folgekosten
(+ = Erträge; - = Aufwendungen)
Nr. Vorgangsname Beginn Dauer Fertig
1 Straßenausbau Johannisstraße Mit 09.09.20 509 Tage Mon 22.08.22
2 Planung Mit 09.09.20 190 Tage Die 01.06.21
3 1.Planungsbesprechung Mit 09.09.20 1 Tag Mit 09.09.20
4 Klärung grundsätzlicher planerischer Randbedingungen Don 10.09.20 1 Tag Don 10.09.20
5 Final Standorte BHS Mit 23.09.20 1 Tag Mit 23.09.20
6 Workshop Fre 25.09.20 1 Tag Fre 25.09.20
7 Erstellung der Entwurfsunterlagen Mon 28.09.20 62 Tage Die 22.12.20
8 Fertigstellung Beschlussvorlage Mit 23.12.20 1 Tag Mit 23.12.20
9 Politischer Beschluss Entwurfsplanung StUA Don 14.01.21 1 Tag Don 14.01.21
10 Erstellung der Ausführungsunterlagen Fre 15.01.21 68 Tage Die 20.04.21
11 Erstellung der Vergabeunterlagen Mit 21.04.21 30 Tage Die 01.06.21
12 Vergabeverfahren Mit 02.06.21 83 Tage Fre 24.09.21
13 Vorbereitungen zur Veröffentlichung der Unterlagen Mit 02.06.21 5 Tage Die 08.06.21
14 Veröffentlichung Mit 09.06.21 1 Tag Mit 09.06.21
15 Kalkulationsfrist für Anbieter Don 10.06.21 20 Tage Mit 07.07.21
16 Submissionstermin Don 08.07.21 1 Tag Don 08.07.21
17 Prüfung >>> Vergabevorschlag erarbeiten Mon 12.07.21 10 Tage Fre 23.07.21
18 Prüfung durch Vergabestelle und RPA Mon 26.07.21 20 Tage Fre 20.08.21
19 Beschlussfassung Verwaltungsausschuss und 
Beauftragung
Die 07.09.21 1 Tag Die 07.09.21
20 Karenzzeit bis Baubeginn gem § 5 Abs. 1 VOB Mit 08.09.21 13 Tage Fre 24.09.21
21 Bau Mon 27.09.21 236 Tage Mon 22.08.22
22 Bauzeit Mon 27.09.21 236 Tage Mon 22.08.22
09.09
10.09
23.09
25.09
23.12
14.01
09.06
08.07
07.09
J S N J M M J S N J M M J
Hälfte 2, 2020 Hälfte 1, 2021 Hälfte 2, 2021 Hälfte 1, 2022 Hälfte 2, 2022
Projektablaufplan
Johannisstraße
62-21 Koordinierung
Vocks
Seite 1 Don 24.09.20