Innenstadt-Impulsprogramm 1.0 – Osnabrück als Gastgeberin: Belebung und bessere Erreichbarkeit der Innenstadt - Antrag Ratsmitglied Garder
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2026/5122
Datum: 2026-01-30
Vorlagenart: Antrag

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Stadt Osnabrück 
Ratsmitglied Alexander Garder 
 
 
Vorlagenummer: VO/2026/5122 
Vorlageart: Antrag 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Innenstadt-Impulsprogramm 1.0 – Osnabrück als Gastgeberin: 
Belebung und bessere Erreichbarkeit der Innenstadt - Antrag 
Ratsmitglied Garder 
 
Datum: 13.01.2026 
Bearbeitung: Referat Oberbürgermeisterin, Kommunikation und Rat 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Verwaltungsausschuss (Vorberatung) 10.02.2026 N  
Rat der Stadt Osnabrück (Entscheidung) 10.02.2026 Ö  
 
Beschluss: 
Der Rat der Stadt Osnabrück beschließt die Umsetzung eines Innenstadt-Impulsprogramms 
1.0 als zeitlich befristetes Pilotprojekt in den Monaten April und Mai mit folgenden 
Bausteinen: 
1. Kostenfreier ÖPNV an zwei Wochentagen  
Die Verwaltung wird beauftragt, gemeinsam mit den Stadtwerken Osnabrück die Einführung 
eines kostenfreien ÖPNV-Angebots dienstags und donnerstags jeweils ab 13:00 Uhr für alle 
Buslinien im Stadtgebiet Osnabrück für den Zeitraum April und Mai umzusetzen. 
Ziel ist es, insbesondere unter der Woche zusätzliche Besucher in die Innenstadt zu bringen 
und die Attraktivität des Einkaufs-, Gastronomie- und Aufenthaltsangebots zu erhöhen. 
2. Kostenloses Parken an einem festen Wochentag  
Das Parken auf allen öffentlichen, städtischen Parkflächen in der Innenstadt wird mittwochs 
ganztägig kostenfrei ermöglicht. 
Der Mittwoch wird bewusst als „Innenstadt-Tag“ gewählt, um gezielt die schwächere 
Wochenmitte zu beleben und zusätzliche Kaufanreize zu schaffen. 
3. Reaktivierung blockierter Parkflächen  
Alle öffentlichen Parkflächen in der Innenstadt, die derzeit durch Betonklötze, temporäre oder 
dauerhafte Sperren, kleine Stadtgärten oder vergleichbare Maßnahmen blockiert sind, 
werden wieder vollständig für den ruhenden Verkehr freigegeben. 
Ziel ist eine klare, verständliche und nutzbare Parkraumsituation ohne künstliche Barrieren. 
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/s Ziel/e: 
 
Sachverhalt: 
Die Osnabrücker Innenstadt steht unter erheblichem wirtschaftlichem Druck. Sinkende 
Besucherzahlen, steigende Kosten für Gewerbetreibende und eine zunehmend 
eingeschränkte Erreichbarkeit haben Handel und Gastronomie in den vergangenen Jahren 
spürbar belastet. Gleichzeitig wurde den Pkw-Nutzern viel abverlangt. Parkplätze wurden 
gestrichen, Verkehrsführungen verschlechtert, Flächen durch Betonklötze, Mini-Stadtgärten 
und andere Maßnahmen blockiert. Bei diesen kostenintensiven Eingriffen wurde kaum 
öffentlich diskutiert, woher die Mittel stammen sollen. 
 
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Vor diesem Hintergrund ist es nicht nachvollziehbar, wenn ausgerechnet bei Maßnahmen, 
die der Innenstadt unmittelbar helfen, plötzlich das Argument der fehlenden Finanzierung 
bemüht wird. 
 
Zum erwartbaren Einwand der Finanzierung – und warum er hier nicht trägt: 
Die Belebung der Innenstadt finanziert sich zu einem großen Teil selbst. Mehr Besucher 
bedeuten mehr Umsatz, und mehr Umsatz bedeutet mehr Gewerbesteuer. Jeder zusätzliche 
Kunde stärkt Handel, Gastronomie und am Ende auch den städtischen Haushalt. 
Hinzu kommt, dass die Busse dienstags und donnerstags ohnehin nicht ausgelastet sind. Ein 
kostenloses Angebot in diesen Zeitfenstern kostet also kaum zusätzlich, bringt aber einen 
klaren Impuls. 
 
Hier geht es nicht um Luxusprojekte, sondern um ein niedrigschwelliges, pragmatisches und 
sofort wirksames Programm, das die Innenstadt entlastet und die Attraktivität erhöht. 
 
gez. 
Alexander Garder 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
 
[Dokumentende]