Zwischenstand Machbarkeitsstudie Stadtbahn Osnabrück - Mögliche Netzgestaltung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2022/1597
Datum: 2023-02-06
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 16.01.2023 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2022/1597
öffentlich
Zwischenstand Machbarkeitsstudie Stadtbahn Osnabrück - 
Mögliche Netzgestaltung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 16.02.2023 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
Sachverhalt:
Die Verwaltung teilt einen neuen Zwischenstand zur Machbarkeitsstudie Stadtbahn 
Osnabrück mit. Ende vergangenen Jahres fand ein Informationsgespräch zwischen 
folgenden Stadt und Landkreis Osnabrück (Auftraggeber), VKT GmbH (Auftragnehmer), 
PlaNOS und Vertretern der Stadtbahn-Initiative (SBI) statt. In diesem Termin wurde das 
Vorgehen zur Festlegung eines möglichen Zielnetzes mit Hauptachsen, die noch näher 
untersucht werden müssen, vorgestellt.
Methodik
Bevor das Zielnetz und grundsätzliche Machbarkeit eines potenziellen Stadtbahnsystems 
erstellt werden kann, muss die stadtstrukturelle Eignung für ein solches System geprüft 
werden. Die Prüfung bzgl. einer „Stadtbahnaffinität" erfolgt derzeit anhand folgender 
Kriterien:
Siedlungsdichte und Raumnutzung (Einwohner/ Arbeitsplätze), 
Zentralität und Funktionalität (Märkte- und Zentrenkonzept, weiterführende 
Bildungseinrichtungen, Kliniken, große Sport-, Kultur- und Freizeiteinrichtungen, 
Verwaltungseinrichtungen, Entwicklungsgebiete),
heutige ÖPNV-Netzstruktur (nachfragestarke Hauptachsen, insbesondere Metrobus-
Linien). 
Hinsichtlich einer Netzkonzeption wurden folgende grundlegende Überlegungen bzw. Ziele 
festgehalten:
Linienführung sollte möglichst, aufgrund der stadtstrukturellen Bewertung, auf den 
potenzialstärksten Achsen erfolgen
wirtschaftlich sinnvolle Größe eines Stadtbahn-Zielnetzes entwickeln (kein 
Inselbetrieb einer einzelnen Linie)
Integration in das ÖPNV-Gesamtnetz (potenziell bestehende Buslinien bündeln bzw. 
ersetzen)
Entwicklung des Zielnetzes mit Anschlüssen zwischen Stadt und Umland unter 
Beachtung des OS-Bahnkonzept 
Berücksichtigung lokaler Besonderheiten, wie z.B. Steigungen und straßenräumliche 
Randbedingungen in der Planung 
Zielnetz
                                                           Seite: 2/2
Nach Anwendung der Methodik ergibt sich ein Zielnetz, welches aus möglichen 
Stadtbahnachsen besteht. Dies gilt es im weiteren Verlauf näher aus verkehrsplanerischer, 
städtebaulicher und wirtschaftlicher Perspektive zu prüfen. 
Ausblick
Das beauftragte Planungsbüro wird im nächsten Schritt einige Prüfungen an verschiedenen 
Standorten im Osnabrücker Stadtgebiet durchführen. Hierbei werden Straßenquerschnitte 
aufgetragen und dargestellt, inwiefern eine Stadtbahn verkehrlich und städtebaulich integriert 
werden kann. Zusätzlich prüft das Büro wie eine künftige Angebotsstruktur mit einem Bus- 
und Stadtbahnsystem aussehen könnte. Des Weiteren gilt es eine vertiefte regionale 
Betrachtung zu erarbeiten und zugleich eine Nutzen-Kosten-Abschätzung durchzuführen. 
Die Fertigstellung der Studie ist in diesem Frühjahr zu erwarten.
gez. Clodius
Anlage/n: