Sicher zur Schule mit dem Fahrrad - Antrag Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/5256
Datum: 2020-03-13
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/2
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 03.03.2020 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/5256
öffentlich
Sicher zur Schule mit dem Fahrrad - Antrag Fraktion Bündnis 
90/Die Grünen
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 17.03.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 17.03.2020 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die Verwaltung wird beauftragt, in Ergänzung zum Radverkehrsplan 2030, die 
Radverkehrsanlagen rund um die weiterführenden Schulen und Berufsschulen in Osnabrück 
zu analysieren und ein Maßnahmenpaket zur Verbesserung vorzulegen.
Zu betrachten ist dabei ein für die Nutzung des Fahrrades geeigneter Radius (ca. bis zu 
sieben km). Zu berücksichtigen sind u.a. folgende Fragestellungen:
Aus welchen Bereichen kommen die Schüler*innen schwerpunktmäßig? 
Welche Radinfrastruktur können sie nutzen? 
Wie können die Hauptschulwege ausgebaut oder gute Alternativrouten angeboten werden? 
Wie können Wege mit dem Fahrrad zur Schule auf Hauptwegen gebündelt werden?
Welcher Winterdienst ist notwendig? 
Wie werden Radverkehr und Elterntaxi getrennt? 
Wie ist die Abstellsituation an den Schulen zu verbessern?
Für die Wege zu und von den Grundschulen in der Stadt Osnabrück, verweist der Rat auf 
den Beschluss vom 10.05.2016 „Verkehrssicherheit an Schulen“ (VO/2016/6971 - 
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo021.asp) und wünscht, schneller zu konkreten Lösungen an 
den einzelnen Schulstandorten zu kommen.
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Die Diskussion über den sicheren Schulweg seit der Umstellung des Busliniennetzes hat 
erneut deutlich gemacht, dass Schüler*innen schnell und sicher zu ihrer Schule kommen 
sollen und dass vielfach eher das „Elterntaxi“ bemüht wird, statt das Fahrrad zu wählen. 
Grund hierfür ist die große Sorge von Eltern, dass der Radweg nicht sicher genug sei.
Das entspricht der allgemeinen Erkenntnis, dass nur dann ein Großteil von Autofahrer*innen 
auf das Rad umsteigen wird, wenn die Radinfrastruktur ein sicheres Fahren in jeder Situation 
ermöglicht. Daher unternimmt die Stadt Osnabrück große Anstrengungen, das Radwegenetz 
so auszubauen, dass die Nutzer*innen darauf sicher sind.
Um das Radfahren für die Wege zur und von der Schule besser und sicherer zu machen, ist 
der Radverkehrsplan wie beantragt zu ergänzen. Es könnte z.B. das bereits beteiligte 
Planungsbüro SHP, das den „Radverkehrsplan 2030“ betreut hatte, beauftragt werden, diese 
Ergänzung vorzunehmen und die Situation rund um die weiterführenden Schulen in einem 
                                                           Seite: 2/2
Radius von z.B. sieben Kilometer zu begutachten: Aus welchen Räumen kommen die 
Schüler*innen schwerpunktmäßig? Welche Radinfrastruktur können sie bereits jetzt nutzen? 
Welche Querverbindungen sind möglich? Wie können Hauptschulrouten ausgebaut oder 
gute Alternativrouten angeboten werden? Welcher Winterdienst ist notwendig? Wie werden 
die Verkehrswege von Radverkehr und „Elterntaxi“ getrennt?
Zu beachten ist auch die Abstellsituation für Räder, wobei an dieser Stelle noch einmal an 
den Ratsbeschluss vom 05.04.2011 hingewiesen wird, bei neuen Baumaßnahmen 
insbesondere die Fahrradabstellanlagen zu verbessern (überdacht, gut einsehbar mit 
Fahrradanlehnbügeln und ausreichendem Seitenabstand).
Da der Schulweg mit dem Rad für Schüler*innen der Grundschulen eher weniger von 
Bedeutung ist, sollen die Grundschulen zunächst aus der beantragten Überprüfung 
ausgenommen werden. Grundschüler*innen dürfen erst in der vierten Klasse nach 
bestandener Radfahrprüfung mit dem Rad zur Schule fahren, die sich i.d.R. in der Nähe 
befindet und können dabei als Kinder noch den Fußweg benutzen, wenn sie es nicht 
vorziehen, den Roller zu nehmen. Allerdings wird an dieser Stelle auf den Ratsbeschluss 
vom 10.05.2016 „Verkehrssicherheit an Schulen“ hingewiesen und daran erinnert, schneller 
zu konkreten Lösungen an den einzelnen Schulstandorten zu kommen, da nach wie vor vor 
allem an Grundschulen Schüler*innen durch die „Elterntaxis“ gefährdet werden.
Gez. Volker Bajus