Umsetzung des Verkehrskonzeptes für den Rubbenbruchsee - Sachstand
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/6049
Datum: 2020-10-23
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 07.10.2020 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/6049
öffentlich
Umsetzung des Verkehrskonzeptes für den Rubbenbruchsee - 
Sachstand
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 29.10.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
In seiner Sitzung am 28.11.2019 hat der Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt die 
weitere Konkretisierung des Verkehrskonzeptes für den Rubbenbruchsee beschlossen (s. 
Vorlage-Nr. VO/2019/4766). 
Im Einzelnen handelt es sich um folgende Maßnahmen:
a) Bau eines Entlastungsparkplatzes mit ca. 160 Stellplätzen einschließlich Ausweisung 
als P+R südlich der Wersener Straße mit WC-Anlage und attraktiver 
Fußweganbindung an den See und Wegweisung
b)  Neubau von Bushaltestellen in kurzer Entfernung zum P+R-Parkplatz
c) Verbesserte Busanbindung durch die Umstellung auf das Netz 19
d) Neubau einer Lichtsignalanlage an der Einmündung Wersener Straße / 
Rubbenbruchweg
e) Bau einer Schrankenanlage ohne Erhöhung der bestehenden Parkplatzanzahl auf 
den privaten Parkplatzflächen
f) Absperren des heute zum Parken genutzten begrünten Bereichs entlang der Bäume 
(Barenteich Süd), um das Falschparken zu vermeiden
g) Ergänzung der Parkplatzbeschilderung
h) Verbesserung und Bevorrechtigung der Fahrradachse Barenteich durch Umbau des 
Bereichs Barenteich
i) Sicherung der Gehwege Birkenweg, Rubbenbruchweg und Barenteich gegen 
Falschparker
Die unter c) genannte Umstellung auf das Netz 19 hat inzwischen stattgefunden. 
Die Planungen zu e), f), h) und i) sind dem Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt in 
seiner Sitzung am 7. Mai 2020 im Rahmen des Verkehrsberuhigungs-/ 
Verkehrssicherheitsprogramms vorgestellt worden. Nachdem die rechtliche Prüfung der 
Zulässigkeit einer Schrankenanlage nun mit positivem Ergebnis abgeschlossen worden ist, 
sollen noch einmal entsprechende Gespräche mit dem Eigentümer der privaten 
Parkplatzflächen im Bereich des Rubbenbruchsees geführt werden. Darüber hinaus sind 
auch Gespräche mit dem Eigentümer der Flächen im Bereich der geplanten 
Schrankenanlage erforderlich, da zu deren Herstellung Grunderwerb getätigt werden muss. 
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Parallel zu den Planungen am Rubbenbruchsee ist eine Konzeptstudie zur ÖPNV-
Beschleunigung an den Metrobuslinien M2 und M4 erarbeitet worden. Die Überlegungen aus 
dieser Konzeptstudie zur Gestaltung der Wersener Straße enthalten in vielfältiger Hinsicht 
interessante Aspekte, die jedoch auch noch viele Fragen sowohl in rechtlicher als auch in 
gestalterischer und funktionaler Hinsicht aufwerfen und insofern noch weiterentwickelt oder 
verworfen werden müssen. 
Die hier dargestellten Überlegungen zur Anbindung des P+R-Parkplatzes stimmen jedoch 
nicht mit den ursprünglich im Verkehrskonzept vorgesehenen Überlegungen überein. Daher 
sollen nun der Parkplatz und die Anbindung in zwei Ausbaustufen realisiert werden. 
In der ersten Ausbaustufe sollen der Parkplatz und eine provisorische Anbindung über eine 
Lichtsignalanlage im Bereich der Einmündung Rubbenbruchweg / Wersener Straße 
hergestellt werden (Punkte a) und d)). Außerdem sollen zwei Haltestellenpositionen in der 
Nähe des Parkplatzes provisorisch angeordnet sowie die Parkplatzbeschilderung ergänzt 
werden (Punkte b) und g)).  
Wenn der Umbau der Wersener Straße, der aufgrund der oben beschriebenen noch offenen 
Fragestellungen derzeit noch nicht terminiert ist, realisiert wird, könnte die Anbindung in 
einer zweiten Ausbaustufe wie in der dann weiterentwickelten Konzeptstudie dargestellt 
erfolgen und die provisorische Lichtsignalanlage ggf. zurückgebaut werden. 
Sobald die Vorplanung für die erste Ausbaustufe mit der Lichtsignalanlage fertiggestellt ist, 
wird diese dem Ausschuss zum Beschluss vorgelegt. Die Maßnahmen sollen dann im 
kommenden Jahr umgesetzt werden. 
Gez. Clodius
2.50 3.50 3.502.50
6.00
4.30
1.40
4.30
6.00
4.30
1.40
4.30
6.00
4.30
1.40
4.30
6.00 4.30 0.70
0.70 4.30 6.00
3.50 3.50 2.50
2.59 2.50
2.59 2.50
2.50 5.00
F + R
vorh. Graben nachprofilieren
3.0%
0.25
4.00
1.00
Einfassung
Verkehrsfläche
Bankett
0.25 Einfassung
15.00
7/32
7/33
2/8
7/30
6/8
7/31
6/6
6/13
6/14
232/30
Ackergrenze
2
4
Rubbenbruchweg
L88
Wersener Straße L88
unbf
Asph
Asph
Asph
Asph
unbf
Asph
Asph
unbf
Pfl
Asph
Asph
Asph
W
eg
D=61.31
D=61.65
62.57
62.35 61.19
62.24
62.38
62.19
62.39 61.38
61.14
62.06
62.09
62.05
61.60
61.81
61.60
62.39
60.86
62.20
62.54
61.40
61.04
62.02
62.28
61.98
61.68
61.57 62.01
61.88
63.81
61.58
63.17
63.26
62.93
63.00
62.62
63.03
62.97
62.88
62.78
62.56
62.53
62.91
62.78
62.60
62.46
62.50
62.32
62.66
62.11
62.34
62.57
62.20
62.09
62.46
62.28
61.77
62.15
62.25
61.93
61.81
61.53
61.55
61.85
62.05
61.77
61.82
61.77
61.99
61.89
61.62
61.70
61.52
61.84
60.68
61.64
61.71
61.68
60.70
62.07
61.48
61.52
61.52
61.65
61.33
61.38
61.31
60.96
61.68
61.06
61.50
61.48
61.45
61.51 61.40
61.46
61.88
61.94
61.80
61.80
60.44
61.77
61.28
60.63
60.27
60.80
60.23
60.99
61.20
60.46
61.19
61.13
60.51
61.14
60.67
60.5260.65
60.8
60.6
61.0
61.2
61.2
61.2
61.4
61.4
61.5
61.5
61.3
61.3
61.5
61.6
61.6
61.8
62.0
25
24
21
20
16
11
15
P
E
4 Parkplätze mit
Elektroanschluß
10
6
30 31 35
36404146
47 52 53 57
58 59
60
64
65
69
70
73
74
76
92 88 87 82 81 77
Ein-/Ausfahrt
Ein-/Ausfahrt
6 Parkplätze
für Kleinfahrzeuge
(Alternativ Fahrräder)
93 97 98 103 104 108
125 129 130 135 136 140
124 120 119 114 113 109154
1 50 149 145 144 141161
155
Toilettenanlage
5,00 x 5,00 m
EEEE
1
5
3.95
0.50
3.05
0.50
4.30
0.300.75
4.30
0.70
6.00
1.40
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.35
6.00
4.30
0.70
2+000
R=
8
2+046.096
R=
8
R=-250
2+051.120
R=-250
R=
8
2+064.986
R=
8
R=300
2+075.511
R=300
R=
8
2+095.767
R=
8
R=600
2+109.263
R=600
R=
8
2+134.978
R=
8
R=50
5794325
5794325
5794350
5794350
5794375
5794375
5794400
5794400
5794425
5794425
5794450
5794450
32430925
32430925
32430950
32430950
32430975
32430975
32431000
32431000
32431025
32431025
32431050
32431050
32431075
32431075
32431100
32431100
Asphalt
Straßenablauf
Tiefpunkt
Querneigung
Straßenbeleuchtung
Planung:
Hochpunkt
Betonsteinpflaster 21/10,5/10, grau
Betonsteinpflaster 21/10,5/10, rot
Betonsteinpflaster 21/10,5/10, anthrazit
Baum
2-reihige Rinne 16/16/14, grau
Bestand:
Einfahrt
Eingang
Baum
Schachtdeckel (rund)
Straßenablauf
Wasserschieber
Hydrant
Gasschieber
Kabelkasten OI
Kabelkasten UI
Holzmast
Stahlrohrmast
Höhenhilfspunkt
A
41.60 Höhen
Mauer
Zaun
Hecke
40.00 Höhenlinien
Straßenbeleuchtung
Ampel
Bank
Querneigung Grünanlage
Einfahrten
Bebauungsplangrenze
Zeichenerklärung
Parzellierungsvorschlag
Stand vom: xx.xx.xxxx
Planausschnitt:
Osnabrück, den
Anlage
BlattMaßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
61-81
gesehen
Datum Name
Vorplanung
Parkplatz Rubbenbruchsee
Nr.
1
2
3
Änderungen Datum Name
Ausfertigung
Aufgestellt:
Osnabrück, den
Fachbereich Geodaten und Verkehr
Fachdienst Verkehrsanlagen
Pfad:
...
09.10.2020
LS1
Straßenbau
250Lageplan 2
1 
Arbeitsplan
Stand:
Juli 2020
Juli 2020
Lp
Z:\CAD\101\312\Strbau\101312\LS.sda\LS1-VP-2020-07-20.pdf
We
0 5 10 15 20 25 m
LAGEPLAN  M. 1:250
Anschluss an Blatt 2