Malberger Straße - Verbreiterung der Fuß- und Radverkehrsanlage im Rahmen der Deckensanierung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2022/1640
Datum: 2023-01-10
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 23.12.2022 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2022/1640
öffentlich
Malberger Straße - Verbreiterung der Fuß- und Radverkehrsanlage 
im Rahmen der Deckensanierung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 19.01.2023 Ö Entscheidung
Beschluss:
Im Rahmen der für 2023 geplanten Deckensanierung wird der straßenbegleitende 
gemeinsame Geh- und Radweg mit 4m Breite (Radvorrangroutenstandard) von dem 
Kreisverkehr Industriestraße bis Stadtgrenze ausgebaut.  
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
Nein (Bitte nachfolgenden Inhalt bis "B. Personelle Auswirkungen" löschen)
 
Ergebnishaushalt
(ohne Folgekosten)
Finanzhaushalt/
Investitionsprogramm
Erträge/Einzahlungen (+) € €
Aufwendungen/Auszahlungen (-) € -240.000,00€
Summe € -240.000,00€
Folgekosten (jährlich) 19.200,00€
Weitere Angaben
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf das/die Jahr/e _____2023___.
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan zur Verfügung bzw. wurden im 
Verwaltungsentwurf eingeplant:
x  Ja (ggf. mit Deckung innerhalb des eigenen Budgets – s. u.)
 Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden.
 Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt
 werden (Deckungsposition s. u.).
 Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. ___________ € für 
 das/die Jahr/e _______ in Anspruch genommen.
Deckungsposition (nähere Erläuterung s. Sachverhalt)
Produkt/Investitionsmaßnahme Betrag
7.001040.710 240.000,00€
 €
 
B. Personelle Auswirkungen: Keine 
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Lfd. Haushaltsjahr: 
Im Stellenplan vorhanden/nicht vorhanden
Folgejahre: 
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: Keine
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch):
x  positiv
 negativ
 keine
E. Auswirkungen auf Arbeitsplätze und den Wirtschaftsstandort Osnabrück:
 positiv
 negativ
x  keine
F. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: Keine 
G. Beteiligte Stellen: 
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen 
Fachbereich Umwelt und Klimaschutz 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel erhöhen
 Leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur gewährleisten
 Luftschadstoffe vermindern
Sachverhalt:
Für den Bereich der Malberger Straße vom Kreisel Industriestraße bis zur 
Stadtgrenze ist 2023 eine Deckensanierung geplant. 
In diesem Abschnitt gibt es im Bestand einen einseitigen gemeinsamen Geh- und 
Radweg mit unzureichenden Breiten und in schlechtem Zustand. Für beide 
Fahrtrichtungen ist dieser benutzungspflichtig beschildert. Bürgerbeschwerden über 
den Zustand und die Breiten liegen seit längerer Zeit vor. Die anstehende 
Deckensanierung soll genutzt werden, um die Verkehrsfläche mit einem neuen 
Querschnitt aufzuteilen. Durch eine Reduzierung der überbreiten Kfz-Fahrbahn von 
ca. 8,50m auf 6,50m kann der abgetrennt geführte gemeinsame Geh- und Radweg 
deutlich verbreitert werden. Als Zwangspunkt wurde der vorhandene Graben 
angehalten. 
Die Malberger Straße ist eine der im Radverkehrsnetz dargestellten potenziellen 
Radschnellverbindungen. Da der betroffene Abschnitt außerhalb des baulichen 
Zusammenhanges liegt, ist der Ausbaustandard als „Radvorrangroute“ ausreichend, 
wie er neu im aktuellen Regelwerk „H RSV - Hinweise zu Radschnellverbindungen 
und Radvorrangrouten“ definiert ist. Der Zwei-Richtungs-Radweg bekäme eine Breite 
von 4,00m, abgetrennt von der Fahrbahn mit einem Sicherheitsbereich von 1,50m. 
Auf einen getrennt angelegten Gehweg, wie er bei einem Radschnellweg erforderlich 
wäre, kann verzichtet werden.
Die Planung wurde dem Landkreis Osnabrück und der Stadt Georgsmarienhütte 
vorgestellt und findet dort Unterstützung. Bei möglicher Umgestaltung auf dortigem 
Gemeindegebiet sollen künftig ebenfalls breitere Radverkehrsanlagen vorgesehen 
werden. Aktuell ist dies jedoch nicht geplant.
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gez. Clodius
Anlage/n:
Malberger Straße – Querschnitt Radvorrangroute 
Nr. Änderungen Datum Name 
 1 
 2 
 3 
 4 
 5 
Fachbereich Städtebau 
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4 
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   : Maßstab 1: 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
gesehen 
Datum Name 
Aufgestellt: 
        Osnabrück, den 
                Fachbereich Städtebau 
                Fachdienst Verkehrsplanung 
125 001   
Malberger Straße 
Querschnitt Radvorrangroute 
2022-03-03 
2022-03-03 
Burchert 
Burchert