Schüler*innen-Ticket ab Klasse 11 - Antrag Fraktion Bündnis 90/Die Grünen - geänderte Fassung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2019/4699-01
Datum: 2019-11-05
Vorlagenart: Antrag

Seite: 1/2
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 04.11.2019 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2019/4699-01
öffentlich
Schüler*innen-Ticket ab Klasse 11 - Antrag Fraktion Bündnis 90/Die 
Grünen - geänderte Fassung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Verwaltungsausschuss 05.11.2019 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 05.11.2019 Ö Entscheidung
Beschluss:
Der Rat der Stadt möge beschließen:
In Osnabrück sollen Kinder und Jugendliche sicher und umweltfreundlich zur Schule 
kommen können. Um insbesondere die Mobilität junger Menschen zu verbessern, fordert der 
Rat die Landesregierung auf,
1. Schüler*innen des Sekundarbereichs II (Gymnasien und berufsbildende Schulen) in 
Sachen Schüler*innenbeförderung den jüngeren gleichzustellen.
2. ein landesweites Schüler*innen-Ticket einzuführen, das in ganz Niedersachsen gilt 
und nicht mehr als einen Euro am Tag kosten soll. Dieses Ticket soll für alle 
Schüler*innen, Azubis und Teilnehmer*innen von Freiwilligendiensten, die in 
Niedersachsen wohnen oder deren Schule oder Ausbildungsstätte in Niedersachsen 
liegt, gelten.
3. die Landtagsabgeordneten werden gebeten, sich entsprechend einzusetzen.
4. Darüber hinaus prüft die Verwaltung, wie die Stadt (gemeinsam mit Landkreis 
Osnabrück und Umlandgemeinden im Kreis Steinfurt) Modellregion für ein "365 
Euro ÖPNV-Ticket für alle" werden kann und ob und wie dafür Förderungen von 
Landes- und/oder Bundesebene möglich sind. 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Es ist schlichtweg nicht vermittelbar, dass Schüler*innen der Grundschule und des Sek I-
Bereichs einen Anspruch auf kostenlosen Schüler*innenverkehr haben, Sek II Schüler*innen 
jedoch nicht. Dies wird von den Betroffenen als ungerecht empfunden. Für Bedürftige stellt 
zudem der Schultransport eine erhebliche finanzielle Belastung und damit auch eine 
Bildungshürde dar.
Zudem entsteht die neue zusätzliche Kostenbelastung biografisch in einem Zeitraum, in dem 
sich die Möglichkeiten der Verkehrsmittelwahl altersbedingt erweitert. Neben Fuß, Rad, Bus 
und Bahn steht nun auch die eigene Motorisierung per Mofa, Moped oder auch das Auto als 
Option zur Verfügung. Daher ist es gerade mit Blick auf diese Altersgruppe wichtig, dass der 
ÖPNV als attraktive Alternative wahrgenommen und bei Bedarf auch genutzt werden kann.
Eine entsprechende Forderung hat der Stadtschüler*innenrat schon in 2018 mehrfach 
vorgetragen, auch aus dem Jugendparlament gibt es entsprechende Forderungen, ebenso 
fordert FridayForFuture in Osnabrück das SEK II-Ticket. Schüler*innenverkehr und 
Regionalverkehr sind zwar kommunal getragen, grundsätzlich aber Aufgaben des Landes.
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Ein zusätzliches Angebot wie ein sehr günstiges Landesticket erweitert die 
Mobilitätsreichweite von jungen Menschen erheblich und lässt die Größe und die Vielfalt des 
Landes im wahrsten Sinne des Wortes für die Zielgruppe "erfahrbar" machen - und zwar auf 
umweltfreundliche und sichere Art und Weise.
Das Land Hessen hat mit dem vor zwei Jahren eingeführten Landes-Schüler*innernticket 
sehr gute Erfahrungen gemacht. Das Ganze ist eine Erfolgsgeschichte. Zudem erweitert sich 
mit einem solchen attraktiven Ticket in Ergänzung zu einem kostenfreien Sek II-Ticket die 
Zielgruppe für den ÖPNV noch um Azubis, Volontäre und Freiwillige.
Beide Maßnahmen finden sich auch im Koalitionsvertrag der Landesregierung, befinden sich 
aber nach Medienberichten in einer längerfristigen Warteschleife.
gez. Volker Bajus