B-Plan 574 -Landwehrviertel- Straßenendausbau Yorkring / Leedsring
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2021/7507
Datum: 2021-11-09
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 15.10.2021 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2021/7507
öffentlich
B-Plan 574 -Landwehrviertel- Straßenendausbau Yorkring / 
Leedsring
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 18.11.2021 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Für das im Bebauungsplan Nr. 574 – Landwehrviertel – festgesetzte Baugebiet wurde im 
April 2016 mit der ESOS - Energieservice Osnabrück GmbH ein städtebaulicher Vertrag zur 
Erschließung des Gebietes abgeschlossen.
Die Planungen sehen hier eine schrittweise Realisierung der Wohngebietsentwicklung vor. 
Nachdem ab September 2016 sukzessive der Bau zur Ersterschließung (Kanäle, Versorgung 
und Baustraße) im Gebiet vorangetrieben wurde, beginnt nunmehr der finale Straßenausbau 
im nord-östlich gelegenen Bereich. Auf Grundlage des Bebauungsplanes sind hierfür 
zwischenzeitlich die entsprechenden Planungen erarbeitet worden, so dass in der heutigen 
Sitzung die aktuelle Entwurfsplanung vorgestellt werden soll.
Ein finaler Endausbau der weiteren Teilbereiche ist abhängig von der fortschreitenden 
Bebauung. 
Die weiteren Erläuterungen erfolgen mündlich
Gez. Fillep Gez. Ohde 
Anlagen:
Lageplan – Ausbau Yorkring
Lageplan – Teilausbau Leedsring
Regelprofile Endausbau 
Übersicht B-Plan 574
205/21
205/16
205/24
205/11
205/27
231/6
205/18
205/10
205/42
205/15
205/25
205/41
205/26
118
119
122
129
121
132
128
194
125
120
131
197/10
197/11
197/12
124/4
127/12
127/7
127/2
127/3
127/8
123
126
130
124/5
124/6
124/7
124/8
124/9
124/1
124/2
124/3
124/10
127/4
127/5
127/6
127/13
124/15
127/1
127/14
127/9
127/15
127/10
127/11
127/18
127/17
124/12
124/11
124/14
Landwehrstraße
Quebecallee
Quebecallee
Yorkring
17A
18A
23A 23
18
22
21
19A
16
22A
17
20
18B
19
15A
15C 15B
HsNr. 1
HsNr. 5
HsNr. 7
HsNr. 9
HsNr. 11
HsNr. 13
21A
HsNr. 17
HsNr. 3
26
33
24
Eversburger Landwehrgraben
124/13
Yorkring
Yorkring
Yorkring
Asph.
Asph.
Asph.
Asph.Asph.
Asph.
Asph.
Asph.
Asph.
Asph.
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Pfl.Pfl. Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl. Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl. Pfl. Pfl.
Pfl. Pfl.
Pfl.
Pfl. Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
unbef.
unbef.
unbef.
unbef.
unbef.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Rgst.
W
assergebundene Decke
W
assergebundene Decke
W
assergebundene Decke
W
assergebundene Decke
Asph.
W
assergebundene Decke
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
BUS
BUS
Straße entwässert in Grünanlage
P P
P
P
P
P
P
Trafo
P P P
2815
Ausbauanfang
Anschluß an
vorh. Ausbau
Ausbauende Ausbauende
Anschluß an
vorh. Ausbau Anschluß an
vorh. Ausbau
Ausbauende
Anschluß an
vorh. Ausbau
0.30 2.50 4.70
0.30
6.90
0.30
0.30
6.90
0.30
0.30
2.40
0.30
2.50
5.00 5.00 5.00
5.00 5.00 4.00 5.005.00
2.50
3103
3101
RW-Bauwerk
Bruchstein
Bruchstein
3101
3101
3103
3103
3%
3%
3%
3%
2,5%
3%
2,4%
3%
15+071.470R= 8
13+000
R= 8
13+037.745
13+089.211
R= 8
40+213.882
R=8
12+000
R=
8
12+063.470
R=
8
14+000
R=
8
14+068.471
R=
8
R=
8
14+072.221
R=
8
15+000
R= 8
13+017.741
R= 8
R= 8
R= 8
R= 8
12+008.500
15+057.75013+075.500
40+200.500
Bewegungsfläche der
Feuerwehr 12.0 x 7.0 m
Bewegungsfläche der
Feuerwehr 12.0 x 7.0 m
60.47
60.13
59.95
59.97
60.08
60.13
60.14
60.12
60.05
60.08
60.07
60.04
60.03
60.09
60.00
59.98
60.02
60.06
60.08
60.13
60.17
60.18
60.08
60.01
60.04
60.07
60.07
60.12
60.10
60.10
60.14
60.21
59.82
59.93
59.99
60.12 60.19
60.22
60.24
60.24
60.26
60.25
60.27
60.24 60.02
60.01 60.22 60.2360.22
60.02
60.02
59.9259.92
59.88
59.85
60.02
60.02
59.7359.85
59.89
59.9159.9259.92
59.96
59.94 59.88 59.85
59.84 59.79
59.65
59.70
59.77
59.85
59.85
59.91
60.07
60.0360.03
60.06
60.06
60.01
60.0260.04 60.03
60.02
60.01
60.00
60.0260.0260.03
59.99
59.98
59.94
60.0060.0160.01
59.95 59.94
59.91
60.0160.0260.05
59.93
59.91
59.88
60.0360.04 60.03
59.88
59.92
59.83
59.84
59.67
59.7059.78
59.81
59.89
59.91
59.90
59.58 59.57
59.57
59.59
59.61
59.73 59.59 59.71
59.6458.51 58.39
60.06
59.83
59.86
59.89
58.35
58.40
59.69
59.82
59.57
59.74
59.64
59.71
59.78
59.6059.66
59.69
59.55
59.50
59.47
59.40
59.48
59.58
59.61
59.60
59.62
59.63
59.70
59.64
59.96
59.94
59.95
59.97
60.10
60.04
60.18
60.10
60.15
60.17
60.16
60.16
60.17
60.20
60.13
60.16
60.31
60.31
60.31
60.2960.27
60.26
60.28
60.29
60.29
60.31
60.34
60.35
60.35
60.35
60.34
60.36
60.36
60.35
60.35
60.18
60.21
60.18
60.17
60.20
60.19
60.35 60.30
60.30
60.31
60.27
60.32
60.41
60.43
60.44
60.46
60.44
60.37
60.46
60.46
60.45
60.44
60.45
60.47
60.46
60.46
60.41
60.44
60.35
60.3560.34
60.52
60.50
60.50
60.50
60.49
60.49
60.52
60.52
60.47
60.48
60.36
60.38
60.48
60.51
60.6060.56 60.19
59.93
59.9860.05
60.24
60.32
60.38
60.39
60.36
60.33
60.33
60.33
60.08
60.16
60.05
60.17
60.06
60.10
60.08
60.11
60.10
60.08
60.15
60.26
60.21
60.36
60.40
60.33
60.33
60.30
60.23
60.40
60.48
60.37
60.45
60.40
60.37
60.42
60.48
60.50
60.44
60.45
60.34
60.32
60.47
60.53
60.44
60.46
60.54
60.05
60.53
60.50
60.47
60.48
60.33
60.36
60.38
60.36
60.37
60.3060.2560.25
60.25
60.31
60.35
60.01
60.12
60.06
59.99
60.23
60.10
60.11
60.11
60.12
60.08
60.03
60.23
60.05
60.06
60.09
60.0760.14
60.20
60.23
60.19
60.11
60.2260.20
60.18
60.20
60.19
59.81
59.83
59.83
60.1960.20 60.18
60.19
60.12
60.13
60.13
60.12
60.04
60.09
60.10
60.31
60.33
60.27
60.36
60.32
60.30
60.32
60.31
60.13
60.13
60.09
60.07
60.13
60.1460.13
60.16
60.14
60.13
60.06
60.13
60.10
60.06
60.10
59.95
59.99
59.96
60.00
59.97
60.20
60.44
60.2860.36
60.40
60.24
60.1360.19
60.22
60.17
60.44
60.4360.46
60.48
60.47
60.58
60.60
60.59
60.59
60.56 60.53
60.59
60.60
60.63
60.63
60.6260.58
60.10
60.0360.01
59.98
59.98
60.11
60.47
60.48
60.50
60.48
60.44
60.13
60.04
60.04
60.1260.44
59.72
59.76
59.7759.87
59.86
59.8259.81
59.71
59.74
59.78
59.79
59.88
59.8359.82
59.74
59.76
59.78
59.79
59.86
59.8359.81
59.76
59.79
59.80
59.78
59.87
59.8459.82
59.79
59.82
59.84
59.84
59.82
59.86
59.95
59.84
59.94
59.93
59.86
59.92
59.87
59.91
59.9159.98
59.9759.94
59.86
59.88
59.90
59.89
59.98
59.9459.93
59.87
59.91
59.91
59.9159.97
59.9459.93
59.90
59.93
59.93
59.9559.94
59.93
60.00
60.0060.01
60.02 60.00
59.98
60.01
59.92
59.95
60.02
59.9859.92 59.8859.82
59.84
59.88 59.94 59.93
59.95
60.04
60.05
60.03
60.10
59.99
59.99
60.05
59.97
59.92
59.93
59.94
59.98
59.77
59.90
60.02
59.93
59.89
59.88
59.87
59.80
59.86
59.76
59.77
59.58
58.46
58.47
59.84
59.78
59.74
59.77
58.29
58.31
59.66
60.08
59.7659.75 59.69
59.56
59.63
59.59
59.62
59.64
60.23
60.08
       G R 1 2 0 0 0
       A 1 2 0 0 0
km= 12+025.605
H = 0
S =0.500%
L =21.855m
S =-0.500%
L =34.115m
 
 
 
 
 
 
 
G
R
1
3
0
0
0
 
 
 
 
 
 
 
A
1
3
0
0
0
km
= 13+000
H = 0
S =0.700%
L =80.461m
 
 
 
 
 
 
 
G
R
1
3
0
0
0
 
 
 
 
 
 
 
A
1
3
0
0
0
km
= 13+080.461
H = 0
S =0.700%
L =80.461m
S =-3.000%
L =4.100m
       G R 1 4 0 0 0
       A 1 4 0 0 0
km= 14+003.750
H = 0S =-3.000%L =3.750m S =0.500%
L =68.471m
       G R 1 4 0 0 0
       A 1 4 0 0 0
km= 14+072.221
H = 0
S =0.500%
L =68.471m
 
 
 
 
 
 
 
G
R
1
5
0
0
0
 
 
 
 
 
 
 
A
1
5
0
0
0
km
= 15+005.707
H = 0
S =3.000%
L =5.707m
S =0.700%
L =57.013m
 
 
 
 
 
 
 
G
R
4
0
0
0
0
 
 
 
 
 
 
 
A
4
0
0
0
0
km
= 40+204.672
H = 0
S =0.700%
L =85.172m
S =-3.000%
L =4.560m5794850
5794850
5794875
5794875
5794900
5794900
5794925
5794925
5794950
5794950
5794975
5794975
5795000
5795000
5795025
5795025
5795050
5795050
5795075
5795075
5795100
5795100
5795125
5795125
5795150
5795150
5795175
5795175
5795200
5795200
32430825
32430825
32430850
32430850
32430875
32430875
32430900
32430900
32430925
32430925
32430950
32430950
32430975
32430975
32431000
32431000
32431025
32431025
32431050
32431050
Asphalt
Straßenablauf
Tiefpunkt
Querneigung
Neigungsbrechpunkt mit Angabe von
Gefälle und Steigung in Prozent,
und Länge der Gefälle-/Steigungsstrecke
S= 1.500%L= 190.000m S= 1.500%
L= 190.000m
Straßenbeleuchtung
Planung:
Hochpunkt
Betonsteinpflaster 20/20/8, grau
Doppelverbundstein 20/16,5/10, rot
Doppelverbundstein 20/16,5/10, anthrazit
Baum
2-reihige Rinne 16/16/14, grau
Bestand:
Einfahrt
Eingang
Baum
Schachtdeckel (rund)
Straßenablauf
Wasserschieber
Hydrant
Gasschieber
Kabelkasten OI
Kabelkasten UI
Holzmast
Stahlrohrmast
Höhenhilfspunkt
A
41.60 Höhen
Mauer
Zaun
Hecke
40.00 Höhenlinien
Straßenbeleuchtung
Ampel
Bank
Querneigung
Betonsteinpflaster 16/16/14, anthrazit
Einfahrten
B.-Plan Grenze
Zeichenerklärung
Betonsteinpflaster 20/20/8, anthrazit
Doppelverbundstein 20/16,5/10, grau
Hochbordstein 12/15/30
Hochbordstein 12/15/30 abgesenkt
Rundbordstein 12/15/22
Rundbordstein 12/15/22 abgesenkt
Tiefbordstein 10/30
Einfahrten
Grünanlage
Halbstarre Decke
Nr.
1
2
3
Datum bearbeitetArt der Änderung
4
5
6
8
7
9
Planstraße H, Achse 40+000 Querneigung geändert
Planstraße H, Achse 42+000 Gradiente geändert Nov. 2016
Nov. 2016
Hu/We
Hu/WePlanstraße G, Achse 13+000 Höhen Einmündungsbereich geändert
Planstraße H, Achse 40+000 Verschiebung Beete Feb. 2017 Hu/We
Planstraße G, Achsen 11+000, 12+000, 13+000, 14+000 und
15+000 Verschiebung Parkplätze und Beete Feb. 2017 Hu/We
Planstraße A, Achse 10+000, Verschiebung Parkplätze und Beete
für Zufahrt Sporthalle Jan. 2018 Hu/We
Planstraße G, Achsen 11+000, 12+000, 15+000
Verschiebung Parkplätze und Beete Jan. 2018 Hu/We
Planstraße A, Achse 16+000, Verschiebung Bushaltestellen
und Beet März 2019 Bm/We
ja/nein -Tel. Kürzel
-Tel. Kürzel
-Tel. Kürzel
ja/nein
ja/nein
12_xxxProjektschlüssel
Beteiligte Gewerke der Stadtwerke OS:
Beleuchtung
Gas/Wasser
Strom
:
:
:
Pfad:
gesehen Osnabrück, den freigegeben Osnabrück, den
M 1 : Anlage
gesehen Osnabrück, den
Datum Zeichen
geändert
geprüft
bearbeitet
geplant
aufgestellt:
Erschließung B.-Plan Nr. 574 "Landwehrviertel"
Straßenbau    Ausführungsplanung
Fachbereich Geodaten und Verkehr
FD Verkehrsanlagen
..........................
............................................
ESOS
Energieservice Osnabrück GmbH
Stadt Osnabrückgez. Säuberlich
250Lageplan Endausbau 5.2
Z:\CAD\102\081\Strbau\102081\GrundplanOS_UTM.sda(Hi)+LS-250.sda\LS2-A-4Ä.pdf
Juni 2016
Juni 2016
We
Hu
07.06.2016
14.06.2016 14.06.2016
Nov. 2016
Nov. 2016
We
Hu
0 5 10 15 20 25 m
LAGEPLAN  M. 1:250
Anschluss an Blatt 1
Anschluss an Blatt 4Anschluss an Blatt 6
HHP 60,47 m ü. NHN
OK Messbolzen
HHP 60,13 m ü. NHN
OK Messbolzen
210
203
214
219
220
221
222
216
148
213
120
200
131
211
196/1
196/2
196/9
196/3
196/10
196/11 196/12
196/4
196/18
196/19
196/5
196/13
196/6
196/14
196/7
196/15
196/8
196/16
196/17
197/1 197/2 197/3
197/4 197/5
197/6 197/7
197/8 197/9
197/10
197/11
197/12
198/1198/2
199/1
199/4
Leedsring
Quebecallee
Am Belfastpark
LeedsringHsNr. 2 HsNr. 4 HsNr. 6 HsNr. 8
HsNr. 10
HsNr. 12
HsNr. 14
HsNr. 16
HsNr. 5
HsNr. 7
HsNr. 19
HsNr. 21
HsNr. 23
HsNr. 17
HsNr. 3
28A
Leedsring
Leedsring
Asph. Asph.
Asph.
Schotter
Schotter
Schotter Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Schotter
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.Pfl.Pfl.
Pfl.Pfl.Pfl.Pfl.
Pfl.
Pfl.Pfl.Pfl.Pfl.
Pfl.
Pfl.Pfl.
Pfl.Pfl.
Pfl.
Pfl.
Pfl.Pfl.
Pfl.
Rgst.
Wassergebundene Decke
Wassergebundene Decke
Wassergebundene Decke
Wassergebundene Decke
Wassergebundene Decke
Rgst.
Pfl.
27
F + R
15 22
8
F + R
F
+
R
F
+
R
F + R
Trafo
Trafo
Trafo und Gleichrichter
E-Busse / Toilettenanlage
Trafo
Ausbauende
Anschluß an
vorh. Ausbau
Ausbauende
Anschluß an
vorh. Ausbau
Ausbaubeginn
Anschluß an
vorh. Ausbau
0.30
3.50
3.70
3%
IIIa
IIIa
40+073.228
R=
8
R=20
40+077.118
40+081.008
R=-20
R=
8
40+120.523
R=
8
R=-20
40+124.400
R=-20
R=20 8
13+089.211
R=
8
40+213.882
R=
840+000
R=
8
R=20
R=-20
40+128.278
R=R=20
13+075.500
40+200.500
40+120.600
Bewegungsfläche der
Feuerwehr 12.0 x 7.0 m
59.95
59.97
60.08
60.13 60.14
60.12
60.05
60.08
60.07
60.04
60.03
60.0960.00
59.98
60.0260.06
60.08
60.13
60.17
60.18
60.08
60.01
60.04
60.07
60.07
60.12
60.10
60.10
60.14
60.21
59.96 59.94
59.9559.97
60.10
60.0460.1860.1060.15
60.17
60.16
60.16
60.17 60.20
60.13
60.16 60.31
60.31
60.3160.29
60.2760.26
60.28 60.29
60.29 60.31
60.34 60.35
60.3560.3560.34
60.36
60.36 60.35 60.35
60.18
60.21
60.18
60.17
60.20
60.19
60.35
60.30 60.30
60.3160.27
60.32
60.41
60.43
60.44
60.46
60.44
60.37
60.4660.46
60.4560.44
60.45 60.47
60.46 60.46
60.41
60.4460.35
60.35
60.34
60.5260.50
60.5060.50
60.49 60.49
60.52 60.52
60.47
60.4860.36
60.38
60.48 60.56
59.93
59.98
60.05
60.12
60.24
60.32
60.38
60.39
60.36
60.33
60.33
60.3360.28
60.28
60.2860.26
60.28
60.30
60.26
60.30
60.31
60.31
60.29
60.27
60.2260.20
60.27
60.28
60.32
60.30
60.2060.18
60.27
60.27
60.2860.27
60.1760.13
60.15
60.25
60.24
60.29
60.2860.27
60.25
60.24
60.14
60.1360.12
60.29
60.3160.28
60.23
60.09
60.05
60.09
60.07 60.10
60.05
60.0560.0260.02
60.07
60.06
60.08
60.00
60.0160.02
60.0059.98
60.07
60.07
60.1060.08
59.9759.95
60.05 60.05
59.92
60.0660.10
60.09
59.9259.89
59.9259.90
59.87
60.05 60.04
60.05
60.0860.08
60.05
60.09
59.85
60.05
59.85
59.90
59.90
59.99
59.98
59.64
59.61
59.57
59.62
59.65
59.61
59.59
59.56
59.73
59.69
59.62
59.68
59.73
59.79
59.81
59.79
59.76 59.56 59.56
61.23
59.76
59.79
59.79
59.7059.6659.6059.57
59.63
59.73
59.83
59.7159.77
59.75
59.77
59.71
59.71
59.72
59.77
59.85
59.94
59.82
59.84
59.94
60.20
60.23
60.22
60.00
59.87
59.95
60.03
59.89
60.08 60.16 60.05 60.17
60.0660.10
60.08 60.11
60.1060.08
60.15 60.26 60.21
60.5360.50
60.47 60.48
60.33
60.36
60.38 60.36
60.37
60.30
60.25
60.25
60.25
60.31
60.35
60.58
59.96
       G R 1 3 0 0 0
       A 1 3 0 0 0
km= 13+080.461
H = 0
S =0.700%
L =80.461m
S =-3.000%L =4.100m
       G R 4 0 0 0 0
       A 4 0 0 0 0
km= 40+004.843
H = 0
S =3.000%
L =4.843m
S =-0.500%
L =114.657m
       G R 4 0 0 0 0
       A 4 0 0 0 0
km= 40+119.500
H = 500
S =-0.500%
L =114.657m
S =0.700%
L =85.172m
       G R 4 0 0 0 0
       A 4 0 0 0 0
km= 40+204.672
H = 0
S =0.700%
L =85.172m S =-3.000%L =4.560m
5794875
5794875
5794900
5794900
5794925
5794925
5794950
5794950
5794975
5794975
5795000
5795000
5795025
5795025
5795050
5795050
32430575
32430575
32430600
32430600
32430625
32430625
32430650
32430650
32430675
32430675
32430700
32430700
32430725
32430725
32430750
32430750
32430775
32430775
32430800
32430800
32430825
32430825
32430850
32430850
32430875
32430875
Asphalt
Straßenablauf
Tiefpunkt
Querneigung
Neigungsbrechpunkt mit Angabe von
Gefälle und Steigung in Prozent,
und Länge der Gefälle-/Steigungsstrecke
S= 1.500%L= 190.000m S= 1.500%
L= 190.000m
Straßenbeleuchtung
Planung:
Hochpunkt
Betonsteinpflaster 20/20/8, grau
Doppelverbundstein 20/16,5/10, rot
Doppelverbundstein 20/16,5/10, anthrazit
Baum
2-reihige Rinne 16/16/14, grau
Bestand:
Einfahrt
Eingang
Baum
Schachtdeckel (rund)
Straßenablauf
Wasserschieber
Hydrant
Gasschieber
Kabelkasten OI
Kabelkasten UI
Holzmast
Stahlrohrmast
Höhenhilfspunkt
A
41.60 Höhen
Mauer
Zaun
Hecke
40.00 Höhenlinien
Straßenbeleuchtung
Ampel
Bank
Querneigung
Betonsteinpflaster 16/16/14, anthrazit
Einfahrten
B.-Plan Grenze
Zeichenerklärung
Betonsteinpflaster 20/20/8, anthrazit
Doppelverbundstein 20/16,5/10, grau
Hochbordstein 12/15/30
Hochbordstein 12/15/30 abgesenkt
Rundbordstein 12/15/22
Rundbordstein 12/15/22 abgesenkt
Tiefbordstein 10/30
Einfahrten
Grünanlage
Halbstarre Decke
Nr.
1
2
3
Datum bearbeitetArt der Änderung
4
5
6
8
7
9
Planstraße G, Achse 13+000 Höhen Einmündungsbereich geändert Nov. 2016 Hu/We
Planstraße H, Achse 40+000 Querneigung geändert
Planstraße H, Achse 42+000 Gradiente geändert Nov. 2016 Hu/We
Planstraße H, Achse 40+000 Verschiebung Beete Feb. 2017 Hu/We
Feb. 2017 Hu/WePlanstraße G, Achsen 11+000, 12+000, 13+000, 14+000 und
15+000 Verschiebung Parkplätze und Beete
Planstraße H, Achse 40+000 Verschiebung Beete und
Ergänzung 3-reihige Rinne am Fuß-/Radweg Jan.2018 Hu/We
Planstraße B, Achse 50+000 Bushaltestellen entfallen Juni 2018 Hu/We
Planstraße B, Achse 50+000 Ergänzung Übergang zur
Grüne Mitte Juli 2018 Hu/We
Planstraße B, Achse 50+000 Ergänzung Übergänge zur Grüne Mitte
und hinter Grüne Mitte Fußweg Rinne verlängert März 2019 Bm/We
Fußweg hinter Grüne Mitte auf 2-reihige Rinne geändert März 2021 Bm/We
ja/nein -Tel. Kürzel
-Tel. Kürzel
-Tel. Kürzel
ja/nein
ja/nein
12_xxxProjektschlüssel
Beteiligte Gewerke der Stadtwerke OS:
Beleuchtung
Gas/Wasser
Strom
:
:
:
Pfad:
gesehen Osnabrück, den freigegeben Osnabrück, den
M 1 : Anlage
gesehen Osnabrück, den
Datum Zeichen
geändert
geprüft
bearbeitet
geplant
aufgestellt:
Erschließung B.-Plan Nr. 574 "Landwehrviertel"
Straßenbau    Ausführungsplanung
Fachbereich Geodaten und Verkehr
FD Verkehrsanlagen
..........................
............................................
ESOS
Energieservice Osnabrück GmbH
Stadt Osnabrückgez. Säuberlich
250Lageplan Endausbau 5.6
Z:\CAD\102\081\Strbau\102081\GrundplanOS_UTM.sda(Hi)+LS-250.sda\LS6-A-5Ä.pdf
Juni 2016
Juni 2016
We
Hu
07.06.2016
14.06.2016 14.06.2016
Nov. 2016 We
Nov. 2016 Hu
0 5 10 15 20 25 m
LAGEPLAN  M. 1:250
Anschluss an Blatt 4
Anschluss an Blatt 8
Anschluss an Blatt 2
Anschluss an Blatt 5
+1±0 +5 -6
+11+16 3.0%
Grenze
Belastungsklasse 1,8
gemäß RStO 12
2-reihige Rinne
16/16/14, grau
Regelprofil IIIa (VB)
Läuferstein
30/15/8, grau
Rundbord 15/22, grau
auf Betonbettung C20/25
3.0%
Leitungsschutz
vorsehen
    Bäume mit
Unterpflanzung
Baustraßenhöhe = Gradiente abzüglich 8 cm
10 cm  Doppelverbundstein 20/16,5/10
  4 cm  Brechsand 0/5
  8 cm  Schottertragschicht STS 0/32
-----------
22 cm  Restaufbau
+1±0 +5 -6
+11+16 3.0%
Grenze
2-reihige Rinne
16/16/14, grau
Regelprofil IIIa (VB)
Läuferstein
30/15/8, grau
Rundbord 15/22, grau
auf Betonbettung C20/25
3.0%
Leitungsschutz
vorsehen
Baustraßenhöhe = Gradiente abzüglich 8 cm
Grenze
Bordsteine im Bereich
von Zufahrten auf 1 cm
absenken (R=2)
Bordsteine im Bereich
von Zufahrten auf 1 cm
absenken (R=2)
Vor Endausbau 13 cm Schotter abschälen
Belastungsklasse 1,8
gemäß RStO 12
10 cm  Doppelverbundstein 20/16,5/10
  4 cm  Brechsand 0/5
  8 cm  Schottertragschicht STS 0/32
-----------
22 cm  Restaufbau
Vor Endausbau 13 cm Schotter abschälen
    Bäume mit
Unterpflanzung
Substrat Substrat
Vor Endausbau 6 cm Asphalttragdeckschicht fräsen Vor Endausbau 6 cm Asphalttragdeckschicht fräsen
gepl. RW-Kanal
DN 400
gepl SW-Kanal
DN 200
gepl. RW-Kanal
DN 1000
gepl SW-Kanal
DN 200
Wasser
Gas
0.40 0.40 0.50 0.45
1.75
TKEV
Wasser
Gas
0.40 0.40 0.50 0.45
1.75
TKEV
2.44
3.49
ca. 1.10 1.00
FahrbahnEinfassung Grünfläche
Baustraße
4.001.50 1.00
0.30 3.50 3.70
ca. 2.00 1.00
FahrbahnEinfassung Grünfläche
Baustraße
0.30 3.50 3.70
Grenze
7.50 7.50
4.001.50 1.00
ja/nein -Tel. Kürzel
-Tel. Kürzel
-Tel. Kürzel
ja/nein
ja/nein
12_xxxProjektschlüssel
Beteiligte Gewerke der Stadtwerke OS:
Beleuchtung
Gas/Wasser
Strom
:
:
:
Pfad:
gesehen Osnabrück, den freigegeben Osnabrück, den
M 1 : Anlage
gesehen Osnabrück, den
Datum Zeichen
geändert
geprüft
bearbeitet
geplant
aufgestellt:
Erschließung B.-Plan Nr. 574 "Landwehrviertel"
Straßenbau    Ausführungsplanung
Fachbereich Geodaten und Verkehr
FD Verkehrsanlagen
..........................
............................................
ESOS
Energieservice Osnabrück GmbH
Stadt Osnabrückgez. Säuberlich
50 6.3
Juni 2016
Regelprofil IIIa
Z:\CAD\102\102\Strbau\102102\RP.sda\RP3-A.pdf
Hu
Tv/WeJuni 2016
07.06.2016
14.06.2016 14.06.2016