Monitoring-Bericht "Straßenbaumaßnahmen" für das 4. Quartal 2019
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/4988
Datum: 2020-01-17
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/1
Stadt Osnabrück 08.01.2020 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/4988
öffentlich
Monitoring-Bericht "Straßenbaumaßnahmen" für das 4. Quartal 
2019
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Finanzen, Infrastruktur und 
Beteiligungssteuerung 28.01.2020 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Das im zweiten Quartal eingeführte Monitoring der laufenden Maßnahmen des Fachbereichs 
Geodaten und Verkehrsanlagen (VO/2019/3933) wird hiermit fortgeführt.
Änderungen oder Anpassungen gegenüber dem letzten Monitoring sind zur Verdeutlichung 
in rot eingetragen. Eine Spalte mit der Kostenprognose des jeweils vorherigen Monitorings 
wurde ebenfalls eingefügt und sorgt für weitere Transparenz.
Die Baumaßnahme Bramscher Str. Knoten war bereits zum letzten Monitoring abgeschlos-
sen und ist nun aus der Tabelle herausgenommen worden.
gez. Ohde
Anlage:
Monitoringbericht 4. Quartal 2019
lfd.Nr. PSP-Element Investitionsmaßnahme förderfähig
Aktuell zur Verfügung 
stehende /
angemeldete Mittel 
(Plan)
aktuelle Kostenprognose
II. Quartal 2019 
aktuelle Kostenprognose
III. Quartal 2019
aktuelle Kostenprognose
IV. Quartal 2019
Beginn Ende Betrag
1 7.000738.710.001 Global 
Kanalfolgemaßnahme
Kniebuschsiedlung (Dahlienweg, 
Rosengasse, Talstr., Am Kniebusch, 
Schopenhauer Str., Dr.-Lüers-Str.)
nein 2021 2023 1.500.000 € 1.500.000,00 €
Derzeit vorbereitende Maßnahmen in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken 
SWO Netz, die den Kanalbau durchführen werden. Hier wird noch ein 
Auftaktgespräch mit allen Beteiligten stattfinden. Nach derzeitigen Sachstand ist 
in 2020 eine gemeinsame Ausschreibung geplant mit zeitnahem Baubeginn.
Kostenschätzung beruht auf den derzeit vorliegenden geschätzten Baukosten + 
Ingenieurleistungen und zu erwartenden Kostensteigerungen in den nächsten 
Jahren. Eine weitere detailscharfe Kostenprognose ist momentan nicht möglich.
2 7.000738.710.004     
Global Radwege
Johannistorwall/Kommenderiestr. 
Verkehrsführung nein Jul 20 Aug 20 30.000,00 €                                30.000,00 € Baumaßnahme muss aus verkehrlichen Gründen zwingend in den Sommerferien 
erfolgen.
Es werden im Rahmen dieser Maßnahme kleinere bauliche Veränderungen  
(Verbreiterung Radweg um 50 cm) und Markierungsarbeiten durchgeführt 
werden. Dementsprechend Kosten in  Höhe von ca. 30.000 € (evtl. konsumtiv).
3 7.000.742.710.005 Brücke Hamburger Str ja 2022 2023 12.500.000,00 € 12.500.000,00 € 12.500.000,00 € 12.500.000,00 €
Bislang nur vorbereitende Maßnahmen; Baubeginn ist derzeit vorgesehen für 
Ende 2021 bzw. erstes Quartal 2022, allerdings in Abhängigkeiten von der 
Genehmigung der Sperrpausen durch die DB.
Bislang nur Planungkosten;
Aufgrund der langen Planungsphase und Verschiebung beim Baubeginn haben 
sich die ursprünglich geschätzen Kosten zwischenzeitlich aufgrund von 
Mehrkosten durch die DB  um 1,5 Mio. erhöht.
4 7.000.742.710.020 Humboldtbrücke nein 2020 550.000,00 € 550.000,00 € Abstimmung mit der DB zwingend erforderlich (bezüglich eventueller Abgänge 
auf die Gleise). Konkrete Gespräche haben hier noch nicht stattgefunden.Momentan keine Aussage möglich, da die Planung noch nicht begonnen hat.
5 7.000.746.710 Ansgarstraße Gebiet nein Aug 13 Jun 19 3.080.000,00 € 3.060.000,00 € 3.060.000,00 € 3.080.000,00 €
Die Abweichung vom ursprünglichen Zeitplan ist damit zu erklären, dass im 
Kanalbau wider Erwarten teils schwerer Fels vorgefunden wurde und dieser mit 
einen erhöhten zeitlichen Aufwand gelöst werden musste, somit entstand eine 
Verschiebung von 3 - 4 Monaten. Vorraussichtliche Fertigstellung Ende Oktober 
2019.
Fertigstellung  verzögert sich, da die Schlussdecke  witterungsbedingt nicht 
eingebaut werden konnte. Es sind noch Restarbeiten, wie die Aufpflasterung 
sowie Herstellung und Rückbau der Ampelanlage an der Iburger Straße 
auzuführen. Fertigstellung vorraussichtlich März 2020. 
Der Kostenverlauf liegt noch im Auftragsvolumen und innerhalb der 
angemeldeten Mittel.
6 7.000.750.710 Knollstr. Tannenkamp-Klosterstr. ja Okt 16 Dez 19 3.500.000,00 € 3.100.000,00 € 3.400.000,00 € 3.600.000,00 €
Abgestimmter und kommunizierter Zeitplan wird eingehalten. Die 
Verkehrsfreigabe ist für November zu erwarten. Maßnahme ist im Oktober 
fertiggestellt worden Schlussrechnung wird im Februar 2020 erwartet.
Aufgrund von Altlastenproblemematiken, Kampfmittelbeseitigung und 
notwendigen Nachträgen während der lfd. Baumaßnahme haben sich 
Kostensteigerungen ergeben, sodass der ursprüngliche Plansatz 2018 um 
600.000,00 € erhöht wurde.
Entsprechende Nachtragsangebote sind nun zum Teil eingegangen, wodurch die 
Kostenprognose anzupassen war.
7 7.000.754.710.001 Rheiner Landstraße 1. BA ja Jul 19 Aug 21 2.820.000,00 € 2.820.000,00 € 2.820.000,00 € 2.820.000,00 €
Planmäßiger Baubeginn mit Sommerferien 2019 wird sicher gehalten; schlüssiger 
Bauzeitenplan.
Planmäßiger Baubeginn mit Beginn der Sommerferien für die Arbeiten im 
Bereich der Rückertstraße. Termingerechter Start der Arbeiten in der Rheiner 
Landstraße selbst ab Mitte August.
Planmäßiger Verlauf, Stand Dezember 2019 der Bauvorschritt liegt im Zeitplan.
Kosten innerhalb der Schätzung.
Bisherige Zahlungsverläufe planmäßig, Baukosten sind aber schwerpunktmäßig 
den SWO-Netz zuzuordnen.
Stand Dezember 2019 keine Mehrkosten für den Straßenbau.
8 7.000.756.710 Neumarkt Gebiet offen offen offen 12.800.000,00 € 12.800.000,00 € 12.800.000,00 € 12.800.000,00 €
Aufgrund der aktuellen Entwicklungen und laufenden Prüfungen ist die 
Aufstellung eines belastbaren Zeitplans nicht möglich.
Gespräche mit den verantwortlichen Architektur- und Ingenieurbüros haben 
stattgefunden. Ziel ist weiterhin eine Ausschreibung und Vergabe in 2020. 
Dieses Ziel wird nicht eingehalten werden können. Geplant ist, dass der 
Neumarkt weiterhin bebaut werden soll, eine weitere Zeitplanung ist zu 
konkretisieren.
Es liegen noch keine Entscheidungen zum aktuellen Rechtsstreit vor. 
Keine validen Prognosen möglich.
Allerdings sind zusätzliche Kosten durch die Verkehrssicherung der 
Johannisstraße, mögliche Rechtsverfolgungskosten sowie allgemeine 
Kostensteigerungen im Bausektor möglich.
9 7.000.811.710 Kreativviertel nein Feb 19 Jun 20 700.000,00 € 750.000,00 € 750.000,00 € 750.000,00 €
Verschiebung aufgrund diverser Abhängigkeiten und Personalkapazitäten; 
zwischenzeitlich ist die Ausschreibung erfolgt und das Bieterverfahren läuft;
aktueller Baubeginn ist für die 33. KW geplant, geplantes Bauende im Oktober 
2020.
Zuschlag wurde am 01. August erteilt;  Baubeginn Mitte August erfolgt.
Kostenschätzung aus 2016, aufgrund der ausdauernd positiven wirtschaftlichen 
Lage der Bauwirtschaft und der damit einhergehenden Preissteigerungen 
können Mehrkosten nicht ausgeschlossen werden. Gleichzeitig musste aufgrund 
der mangelnden Personalkapazitäten ein größerer Leistungsanteil an externe 
Dienstleister vergeben werden.
Zahlungsverlauf planmäßig.
10 7.000.812.710 Atterstr. DB Untertunnelung ja 2023 2024 9.840.000,00 € 9.840.000,00 € 9.840.000,00 € 9.840.000,00 €
Frühestes Stadium der Anliegerinformation. Weitere erforderliche Schritte: B-
Planverfahren, Kreuzungsvereinbarung mit DB, Verhandlung mit Spedition.
Erste Gespräche mit der Spedition und den Anliegern haben stattgefunden; ein 
Gespräch des Stadtbaurats mit der Deutschen Bahn ist für November 2019 
terminiert.
Ein weiteres zielführendes Gespräch mit dem Stadtbaurat Otte und der 
Spedition verlief positiv.
Bislang wurden nur Kosten der Vorplanung übernommen. Eine weitere 
detailscharfe Kostenprognose ist momentan nicht möglich.
Zeitplan-Bau Investitionsstatus 
Zeitplan Kostenverlauf
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Monitoring 31.12.2019
1 von 3
lfd.Nr. PSP-Element Investitionsmaßnahme förderfähig
Aktuell zur Verfügung 
stehende /
angemeldete Mittel 
(Plan)
aktuelle Kostenprognose
II. Quartal 2019 
aktuelle Kostenprognose
III. Quartal 2019
aktuelle Kostenprognose
IV. Quartal 2019
Beginn Ende Betrag
Zeitplan-Bau Investitionsstatus 
Zeitplan Kostenverlauf
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Monitoring 31.12.2019
11 7.000.813.710.002 Radschnellweg Widukindland ja Okt 19 Okt 21 2.300.000,00 € 2.300.000,00 € 2.300.000,00 €
Die Maßnahme verschiebt sich, weil für diese Teilabschnitte des 
Radschnellweges nach Gesprächen mit den Fördermittelgebern noch diverse 
Aufgaben für die Antragstellung zu erledigen sind. Darüber hinaus bestehen 
Abhängigkeiten zum LK Osnabrück und zur Gemeinde Belm aufgrund der 
gemeinsamen Anrtragstellung. Die Anmeldung zum Jahresprogramm soll im 
Januar fertiggestellt werden.
Nach derzeitiger Einschätzung ist dann mit einer Auschreibung für den 
Teilabschnitt Kalkrieser Weg im 2. Quartal 2020 zu rechnen, ein entsprechender 
Baubeginn für das 3./4. Quartal 2020 avisiert.
Die aktuelle Kostenprognose entspricht den kumulierten Kostenschätzungen der 
verschiedenen Teilabschnitte, vgl. VO/2018/2545.
12 7.000.816.710.001 Rosenplatz Bahnhalt Planung nein Dez 17 Dez 20 600.000,00 € 600.000,00 € 600.000,00 € 600.000,00 € Z.Zt. Erstellung der Entwurfsplanung. Diese muss vom EBA genehmigt werden. 
Geschätzte Genehmigungszeit 18 Monate. Kostenverlauf planmäßig und innerhalb der Kalkulation.
13 7.000.816.710.002 Rosenplatz Bahnhalt ja 2022 2022 5.675.300,00 € 5.675.300,00 € 5.675.300,00 € 5.675.300,00 €
Baubeginn nicht vor 2022 möglich aufgrund der Abhängigkeit der Sperrpausen 
der DB. Diese sind für 2022 angemeldet. Auch das Haltepunktvorfeld wird in 
diesem Zeitraum realisiert.
Baubeginn nicht vor 2023 möglich aufgrund der Abhängigkeit der Sperrpausen 
der DB. Diese waren für 2022 angemeldet, wurden aber negativ beschieden.  
Auch das Haltepunktvorfeld wird in diesem Zeitraum realisiert.
Eine detailscharfe Kostenprognose ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht 
möglich, die aktuellen Kostenschätzungen haben weiterhin Bestand.
14 7.000.838.710.001 Eversburger Heide Baustraße nein Mai 20 Jul 20 900.000,00 € ??
Geplanter Baubeginn ist für Mai 2020 vorgesehen. Die Fertigstellung soll im Juli 
2020 erfolgen. Die Planung liegt derzeit noch bei einem externen Ingenieurbüro. 
Die Ausführungsplanung soll vom Ingenieurbüro im Februar 2020 vorliegen. 
Zur Zeit ist keine detaillierte Kostenplanung möglich. Die genaue Kalkulation 
wird mit der Ausführungsplanung durch das Ingenieurbüro vorgelegt.
15 7.000.857.710.001Fürstenauer Weg Emsweg/Süberweg BA 
1 ja 5.823.600,00 € 5.823.600,00 € Konzeptionelle Vorplanung
16 7.000.857.710.002Fürstenauer Weg 
Emsweg/Winkelhausenstr. BA 2ja 2020 2021 3.700.000,00 € 3.800.000,00 € Geplanter Baubeginn 06/2020 Laut derzeitiger Kostenzusammenstellung 100.000,00 € über ursprünglichem 
Kostenansatz.
17 7.000.857.710.003Fürstenauer Weg Winkelhausenstr. / 
Bramscher Str. BA 3 ja 1.200.000,00 € 1.200.000,00 € Konzeptionelle Vorplanung
18 7.000.905.710 Umweltsensitive Verkehrssteuerung ja Jan 19 Dez 20 3.552.000,00 € 3.552.000,00 € 3.552.000,00 € 3.552.000,00 €
Im 1. Halbjahr 2019 lag der Schwerpunkt bei der Besetzung der beiden 
Planstellen, die für das Projekt vorgesehen sind und bei der Vergabe von 
Ingenieurleistungen zwingend benötigt werden . Die Stellenbesetzungen 
konnten zwischenzeitlich zum 03.06. bzw. 01.08.2019 erfolgreich abgeschlossen 
werden.
Die Vergabe der Ingenieurleistungen ist in Bearbeitung. 
Die Ausschreibung wird im Oktober veröffentlicht.
Aufgrund der Schwierigkeiten bei den Stellenbesetzungen und bei der Erstellung 
des Leistungskataloges für das Ing.-Büro, kam es zu Verzögerungen im Projekt. 
Eine entsprechende Projektverlängerung wurde mit dem Fördermittelgeber 
vorabgestimmt und mit Datum vom 25.09.2019 schriftlich beantragt. Die 
Ausschreibung wird im Oktober veröffentlicht.
Die Ausschreibung wurde am 04.11.2019 veröffentlicht. Der planmäßige und 
somit früheste Leistungsbeginn ist der 10.04.2020.
Eine endgültige Entscheidung über den Antrag auf Projektverlängerung liegt 
noch nicht vor.
Eine detailscharfe Kostenprognose ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht 
möglich, die aktuellen Kostenschätzungen haben weiterhin Bestand.
19 7.000.909.710.002
Mobilstationen Ausstattung
(Stationen Haste, Düstrup, Bhf. 
Sutthausen und Kamp)
ja Jan 19 Dez 19 600.000,00 € 700.000,00 € 700.000,00 € 700.000,00 €
Der ursprüngliche Zeitplan musste aufgegeben werden, da eine öffentliche 
Ausschreibung im Herbst 2018 zunächst ohne Angebot blieb und ein neues 
Ausschreibungsverfahren notwendig wurde.
Im Ausblick auf das Jahr 2019 läuft der Auftrag mit Fa. Kienzler planmäßig und 
wird von August bis Ende November ausgeführt. Vorfertigung der 
Fahrradstationen ist bereits in Arbeit.
Die Stationen Düstrup und Haste sind baulich fertiggestellt; es fehlt noch die 
Installation der Betriebssysteme. Das ist für die 42 KW. vorgesehen. Aufbau der 
MS am Kamp und der Anlage am Bahnhof Sutthausen ist für die 47. KW. geplant.
Installation der Betriebssysteme ist erfolgt. Aufbau der Fahrradabstellanlage am 
Kamp erfolgt derzeit; die  Anlage am Bahnhof Sutthausen ist für die 05/06 KW 
2020 geplant.
Kostenerhöhung aufgrund von notwendig gewordenen zusätzlichen Leistungen 
(Beleuchtung und Verglasung); Nachträge werden noch verhandelt + 
Pflasterarbeiten
20 7.000.877.710 Breitbandausbau ja Aug 19 Dez 21 9.050.000,00 € 8.400.000,00 € 8.400.000,00 € 8.400.000,00 €
Aktueller Zeitplan entspricht dr neuesten Feinplanung des Auftragnehmers.
Der vorzeitige Baubeginn erfolgte im August 2019, die Maßnahme soll bis zum 
31.12.2021 abgeschlossen sein.
Durch Wettbewerb im zweistufigen Auswahlverfahren mit vorgeschaltetem 
Teilnahmewettbewerb und Nutzung von Synergien seitens des Auftragnehmers 
wird der Kostenrahmen von kalkulierten 12,5 Mio. unterschritten. Es liegt ein 
Angebot in Höhe von 7.999.782,27 € vor. Ein Gebiet wurde noch 
hinzugenommen, da es sich nachträglich als unterversorgt erwiesen hat, die 
Höhe der Wirtschaftlichkeitslücke erhöht sich auf 8.296.991,87€. Des Weiteren 
sind noch Beraterleistungen in der aktuellen Kostenprognose berücksichtigt.
Mittlerweile ist die Feinplanung abgeschlossen, durch geänderte Trassenverläufe 
etc. liegen die Gesamtkosten der Maßnahme bei 8.309.311,77 €. Dieser Betrag 
ist auch bei der AteneKOM zum endgültigen Zuwendungsbescheid eingereicht.
Der Bund übernimmt 4,1 Mio. der Kosten, Anfang 2020 wird mit einem 
endgültigen Zuwendungsbescheid gerechnet. Das Land beteiligt sich mit 
voraussichtlich 1,8 Mio. am Ausbau, hier steht eine Entscheidung noch aus. 
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lfd.Nr. PSP-Element Investitionsmaßnahme förderfähig
Aktuell zur Verfügung 
stehende /
angemeldete Mittel 
(Plan)
aktuelle Kostenprognose
II. Quartal 2019 
aktuelle Kostenprognose
III. Quartal 2019
aktuelle Kostenprognose
IV. Quartal 2019
Beginn Ende Betrag
Zeitplan-Bau Investitionsstatus 
Zeitplan Kostenverlauf
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Monitoring 31.12.2019
21 Breitbandausbau - Gewerbe ja Apr 21 Apr 23 12.000.000,00 € 12.000.000,00 € 12.000.000,00 € 12.000.000,00 €
Die Antragstellung zur Inanspruchnahme der Fördermittel von Bund und Land 
soll im Herbst 2019 erfolgen, das Ausschreibungsverfahren in 2020 durchgeführt 
werden. Baubeginn ab 2021 avisiert.
Die Antragstellung zur Inanspruchnahme der Fördermittel vom Bund wurde im 
Oktober gestellt, der vorzeitige Maßnahmenbeginn bereits bewilligt, das 
Ausschreibungsverfahren wird in 2020 durchgeführt, die Bauausführung erfolgt 
ab 2021 bis 2023.
Verpflichtungsermächtigung in Höhe von 12 Mio. in 2020 erforderlich, 
Mittelabfluss ab 2021.
Die Antragstellung zur Inanspruchnahme der Fördermittel von Bund wurde im 
Oktober gestellt, der vorzeitige Maßnahmenbeginn wurde bereits bewilligt und 
in Kürze erfolgt die Zusendung des vorläufigen Bewilligungsbescheides für alle 
acht beantragten Gewerbegebietscluster in Gesamthöhe von 5,92 Mio. Nach 
Erhalt des vorläufigen Zuwendungsbescheides vom Bund kann die 
Kofinanzierung über die RL Giganetzausbau NI beantragt werden, es wird mit 
einer zusätzlichen Fördersumme vom Land in Höhe von 2,1 Mio. gerechnet.
22 Breitbandausbau - graue Flecken ja Apr 24 Apr 26 12.000.000,00 € 12.000.000,00 € 12.000.000,00 € 12.000.000,00 €
Die Antragstellung zur Inanspruchnahme der Fördermittel von Bund und Land 
soll im Herbst 2022 erfolgen, das Ausschreibungsverfahren in 2023. Baubeginn 
ab 2024.
Noch keine konkreteren Kostenschätzungen möglich, 
Verpflichtungsermächtigung in Gesamthöhe in 2023 erforderlich.
= Zeitlicher Verlauf entwickelt sich planmäßig. (1) = Kostenverlauf entwickelt sich planmäßig.
= Kritische Entwicklung, die sorgfältig beobachtet werden muss (2) = Kritische Entwicklung, die sorgfältig beobachtet werden muss
= Handlungsbedarf (3) = Handlungsbedarf
= Es kann noch keine der o. g. Aussagen getroffen werden. (4) = Es kann noch keine der o. g. Aussagen getroffen werden.
je nachdem in welche Richtung der Pfeil zeigen soll in der Spalte G und I 1,2,3 oder 4 eingeben
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