Neubau der Brücke über die Nette im Zuge des Ausbaus der Vehrter Landstraße
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2021/6390
Datum: 2021-02-26
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 06.01.2021 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2021/6390
öffentlich
Neubau der Brücke über die Nette im Zuge des Ausbaus der 
Vehrter Landstraße
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 04.03.2021 Ö Entscheidung
Beschluss:
Der Ausschuss beschließt anhand der vorgeschlagenen Querschnittsaufteilungen den 
Neubau der Brücke über die Nette, der auf Grund des Ausbaus der Vehrter Landstraße 
erforderlich wird, einzuleiten.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
X Ja siehe Sachverhalt
Nein
 
B. Personelle Auswirkungen: keine
Lfd. Haushaltsjahr: 
Im Stellenplan vorhanden/nicht vorhanden
Folgejahre: 
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: keine
E. Beteiligte Stellen: 
Stadtwerke Osnabrück AG / SWO-Netz GmbH
Fachbereich Umwelt und Klimaschutz
Osnabrücker ServiceBetrieb
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel erhöhen
 Leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur gewährleisten
 Erreichbarkeit und Verkehrsfluss verbessern sowie Aufenthaltsqualität steigern
Sachverhalt:
Im Zusammenhang mit dem Ausbau der Vehrter Landstraße besteht die Notwendigkeit die 
Brücke über die Nette mit auszubauen. Hier wird auf die Vorlage VO/2021/6389 verwiesen, 
in der der Ausbau der Vehrter Landstraße ab der Brücke über die Nette bis Landwehrgraben 
beschrieben wird. Diese Vorlage wird zeitgleich im Ausschuss für Stadtentwicklung und 
Umwelt eingebracht. Mit der Vorlage VO/2021/6425 wurde im Vergabebeirat bereits die 
Vergabe der Objekt- und Tragwerksplanung für die Brücke beschlossen. Die Planungskosten 
betragen lt. Kostenschätzung rd. 134.000,00 €.
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Bei der Entwicklung des Brückenquerschnittes sind neben dem geplanten 
Straßenquerschnitt auch die Anforderungen aus dem angrenzenden Knotenpunkt Bramscher 
Straße / Römereschstraße / Hansastraße zu berücksichtigen. Bereits 2011 wurde eine 
Leistungsfähigkeitsuntersuchung für den Streckenabschnitt der Hansastraße / Bramscher 
Str. von dem Knotenpunkt Haster Mühle bis zur Bramscher Straße (B68) / Vehrter 
Landstraße (K16) / Hansastraße (B68) / Römereschstraße vom Büro VKT durchgeführt. In 
der Untersuchung werden unter anderem Aussagen zur Anforderung an die 
Dimensionierung der Rückstaulängen an dem Knotenpunkt Vehrter Landstraße / 
Hansastraße / Römereschstraße getätigt. Auf der Grundlage der Verkehrsprognose 2025 
ergibt sich je Fahrtrichtung bei zwei Fahrsteifen eine Rückstaulänge von ca. 100 m. 
Danach würde sich der Querschnitt für die Brücke aus 4 Fahrstreifen je 3,25 m plus beidseits 
der Fahrbahn ein Sicherheitsstreifen von 0,75 m und einem beidseitig angeordneten 
getrennter Geh- und Radweg gemäß der favorisierten Variante 2 (vgl. VO/2021/6389) mit 
einem Maß von 2,00 m für den Radweg und 2,50 m für den Gehweg zusammensetzen. Die 
Gesamtbreite des Querschnitts würde somit 23,50 m betragen. Bei Variante 1 mit 
beidseitigem kombinierten Geh-/Radweg, würde der Querschnitt 19,50 m betragen.
Gez. Clodius
Anlage/n:
Anlage 1: Übersichtsplan
Anlage 2: Straßenquerschnitte
Auszug aus dem Geodatenportal der Stadt Osnabrück
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Fachdienst Geodaten
Dominikanerkloster, Hasemauer 1
49074 Osnabrück
Ausdruck am 12.06.2020
Maßstab 1:7500
0 75 150 225 Meter
Auszug aus den Geobasisdaten des Landesamtes für Geoinformation und Landesvermessung Niedersachsen © 2020
Quelle Geofachdaten: Stadt Osnabrück, Fachdienst Geodaten
Die hier präsentierten Daten sind dem besonderen Datenschutz unterworfen und dürfen nur für dienstliche Zwecke innerhalb des Konzerns Osnabrück verwendet werden.
Aktualität Geobasisdaten: 12.05.2020
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