Reinigung der Radabstellanlage am Hauptbahnhof
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2021/0247
Datum: 2022-01-14
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 15.12.2021 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Osnabrücker ServiceBetrieb
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2021/0247
öffentlich
Reinigung der Radabstellanlage am Hauptbahnhof
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Betriebsausschuss Osnabrücker 
ServiceBetrieb 26.01.2022 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
Sachverhalt:
Im Herbst jeden Jahres fand ab 2010 nach der Laubzeit eine Reinigungsaktion an der 
Fahrradabstellanlage auf dem Bahnhofsvorplatz statt. 
Das Konzept zur Reinigung der Fahrradabstellanlage wurde seitens des Fachbereichs 
Bürger und Ordnung mit Datum vom 27.10.2010 erstellt, nachdem der Rat der Stadt 
Osnabrück die Verwaltung beauftragt hat, Vorschläge zu entwickeln bzw. Maßnahmen 
vorzustellen, wie im Bereich des Bahnhofsvorplatzes fahruntüchtige Fahrräder beseitigt bzw. 
fahrtüchtige Fahrräder entfernt werden können, die blockierend oder behindernd abgestellt 
wurden.
Das Konzept sagte aus, dass für die Organisation und die notwendigen Entscheidungen vor 
Ort ein Mitarbeiter des OS Teams als hauptverantwortliche Person benannt wird.
Für die technische Unterstützung der Entfernung der Fahrräder (Aufbrechen der Schlösser 
mit Bolzenschneider und Flex) wurde die „Radstation“-Fahrradparkhaus am Bahnhof 
eingesetzt. 
Die Aktionen fanden jeweils montags über einen Zeitraum von ca. 3 Monaten statt. Durch 
rechtzeitig aufgestellte Hinweisschilder wurden die Fahrradeigentümer:innen auf die 
abschnittsweise durchgeführten Reinigungsaktionen hingewiesen und um Entfernung der 
Räder für den jeweiligen Reinigungstag gebeten.
In den Fällen, in denen Räder nicht umgestellt worden sind, wurden diese seitens der 
Beschäftigten des Fachbereich Umwelt und Klimaschutz dahingehend charakterisiert, ob es 
sich um Schrotträder handelte, die der Entsorgung zugeführt werden konnten oder um noch 
gebrauchsfähige Räder. Diese jeweils ca. 200 bis 240 Räder wiederum wurden registriert. 
Entweder über die Rahmennummer oder über ein Foto. Für die Entnahmen der Räder 
wurden ca. 2-3 Beschäftigte benötigt. Die noch gebrauchsfähigen Räder wurden durch eine 
durch den Fachbereich Umwelt und Klimaschutz beauftragte Firma in ein geschlossenes 
Sicherstellungslager am Limberg gebracht. Seitens des Fachbereich Umwelt und 
Klimaschutz erfolgte noch ein Abgleich mit der Polizei, ob es sich bei den entnommenen 
Rädern eventuell um gestohlene Räder handelt.
Sobald sich die Eigentümer: innen gemeldet und einen Eigentumsnachweis erbracht haben, 
konnten diese die Räder am Sicherstellungslager abholen. 
Alle nicht abgeholten Räder (ca. 120 bis 140) wurden durch das Fundbüro beim Fachbereich 
Bürger und Ordnung aufgenommen, als Fundsachen behandelt und bei Nichtabholung nach 
ca. einem halben Jahr versteigert.
Die freigeräumten Flächen wurden seitens der Handreinigung des Osnabrücker 
ServiceBetrieb gesäubert und von Unkraut befreit.
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Die Fachbereiche Umwelt und Klimaschutz und Bürger und Ordnung, der Osnabrücker 
ServiceBetrieb und die Radstation haben hier eng zusammengearbeitet. Seitens des 
Fachbereich Umwelt und Klimaschutz waren zwei, seitens des Fachbereich Bürger und 
Ordnung ein, seitens der Radstation ein bis zwei Personen und seitens des Osnabrücker 
ServiceBetriebes vier bis fünf Personen (für die Reinigungsleistungen) im Einsatz. Ein 
Sachbearbeiter aus dem Osnabrücker ServiceBetrieb hat in den letzten Jahren die Aktion 
organisatorisch begleitet (u.a. Dokumentation der entnommenen Räder, Beantwortung 
telefonischer Anfragen der Fahrradeigentümer:innen).
Die Kosten einer Reinigungsaktion beliefen sich auf ca. 30.000 € inclusive der 
Reinigungsleistung.
Im Gegensatz zu den letzten Jahren stellt sich die Situation aktuell so dar, dass
die „Radstation“ nicht mehr unterstützend tätig sein wird,
am Limberg nur noch eine Freifläche und keine geschlossene Halle für die 
entnommenen Räder zur Verfügung steht. Die Freifläche müsste mit mobilen 
Radabstellanlagen ausgestattet werden, um ca. 200 Räder aufzunehmen; diese 
wiederum müssten mit Ketten oder ähnlichem gesichert werden, um eine Entnahme 
oder Beschädigung durch Unberechtigte zu verhindern,
im Osnabrücker ServiceBetrieb keine Unterstützung in organisatorischer Hinsicht 
mehr möglich ist, da eine Planstelle nicht wiederbesetzt wurde,
der Fachbereich Bürger und Ordnung die Entnahme fahrtüchtiger Fahrräder und 
deren Behandlung als Fundsache als nicht mehr rechtssicher einstuft,
der Bahnhofsvorplatz im Zuge der Einrichtung eines Fahrradparkhauses umgestaltet 
wird und ein Großteil der jetzigen Fahrradabstellanlage aufgegeben wird, 
es im Rahmen der Umgestaltung Überlegungen gibt, am Bahnhofsvorplatz 
abschließbare Fahrradbügel aufzustellen, die eine permanente Reinigung der 
Flächen ermöglichen, ohne dass eine groß angelegte Aktion, wie oben beschrieben, 
stattfinden muss. Abschließbare Fahrradbügel ermöglichen dem Osnabrücker 
ServiceBetrieb, ein Fahrrad im Bedarfsfall kurzzeitig umzustellen und nach einer 
Reinigung oder Instandsetzung der Fläche wieder angeschlossen an den gleichen 
Standort zu stellen.
Die Kosten für die Beschaffung dieser Fahrradbügel (ca. 300,00 € pro Stück) werden 
mittelfristig kompensiert durch den Wegfall der oben genannten Kosten der 
Fahrradaktion und den Wegfall der Pacht für das Sicherungslager.
Eine kontinuierliche Entnahme von Schrotträdern findet weiterhin durch den Fachbereich 
Umwelt und Klimaschutz im April, August und Dezember eines Jahres und im akuten 
Bedarfsfall statt.
Die Stadtreinigung entfernt im Rahmen der arbeitstäglichen Reinigung des 
Bahnhofsvorplatzes lose zwischen der Radabstellanlage herumliegenden Abfall.
Aufgrund der seit Herbst 2021 zusätzlich geübten Praxis, dass das für den Bahnhofsvorlatz 
verantwortliche Reinigungsteam kontinuierlich abschnittsweise, insbesondere während der 
Laubzeit, die Radabstellanlage reinigt, kann aus Sicht der Verwaltung bis auf Weiteres auf 
eine große Reinigungsaktion verzichtet werden.
Auch auf Freiflächen abgestellte Fahrräder bedeuten für die Reinigung durch den 
Osnabrücker ServiceBetrieb kein großes Problem, da auch hier zwischen den Rädern 
gereinigt und im Bedarfsfall ein nicht an einem Fahrradbügel angeschlossenes Rad 
kurzzeitig umgestellt werden kann.
gez. Thomas Fillep gez. Detlef Schnier