Citylogistik - Sachstand und Ausblick
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2018/3176
Datum: 2019-01-11
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 20.12.2018 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2018/3176
öffentlich
Citylogistik - Sachstand und Ausblick
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 17.01.2019 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Ausgangslage allgemein
Städtischer Lieferverkehr ist in den letzten Jahren u.a. geprägt von einem immer weiter 
steigenden Lieferumfang und einer stark ausgeprägte Flexibilisierung und Schnelligkeit der 
Zustellung (etwa am selben Tag durch sog. Same-Day-Delivery-Konzepte).
Die Folge in urbanen Räumen ist eine Überlastung des Verkehrssystems und der 
Infrastruktur und eine daraus resultierende Lärm- und Umweltbelastung in den Innenstädten.
Hinzukommt, dass der stationäre Einzelhandel insbesondere in den deutschen Innenstädten 
massiv unter Druck durch den Online-Handel gerät.
Grundsätzlich ist zwischen Eingangs- und Ausgangslogistik zu unterscheiden. Beides ist bei 
der erfolgreichen Umsetzung eines Citylogistik-Konzeptes zu berücksichtigen. Die 
Eingangslogistik umfasst etwa die Belieferung des innerstädtischen Einzelhandels mit 
Gütern. Die Ausgangslogistik die Belieferung des Endkunden mit Konsumgütern, die dieser 
ggf. zuvor in der Stadt käuflich erworben hat.
Situation in Osnabrück
Im Rahmen des Masterplan Luftreinhaltung („Green City Plan“) hat die Verwaltung eine 
Voruntersuchung zur Erstellung eines Citylogistik-Konzeptes für die Stadt Osnabrück, mit 
fachlicher Unterstützung der Büros CityWOW! (Osnabrück) und LNV (Hannover) erarbeiten 
lassen. 
Es wurden u.a. folgende Meilensteine für die Stadt Osnabrück als prioritär erachtet, um eine 
erfolgreich nachhaltige Citylogistik-Lösungen zu implementieren:
Schaffung eines Citylogistik-Hubs (innenstadtnahes Distributionszentrum)
Etablierung eines Citylogistik-Manager (Netzwerkmanager) 
Stärkung Dialog und Kommunikation mit beteiligten Akteuren
Die Lieferprozesse sollten dabei grundsätzlich nachhaltig (Elektromobilität, Mikromobilität, 
Lastenräder) erfolgen und einen Beitrag zur Konsolidierung von Verkehren in der Innenstadt 
leisten. Der Stadt Osnabrück übernimmt hier die Rolle des Moderators, Beförderers und 
Schnittstellenmanagers im Prozess. 
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In Osnabrück ist bereits als Best-Practice-Beispiel das Projekt „osnabrueck24.de“ umgesetzt. 
Ziel ist es, dem Kunden eine nachhaltige und serviceorientierte Dienstleistung innerhalb des 
Marktplatzes Osnabrück anbieten zu können. Dies umfasst etwa die Lieferung der Ware bis 
zur Haustür oder die Selbstabholung am Pickup-Point über die regulären Geschäftszeiten 
hinaus.
Ausblick
Derzeit wird geprüft, ob für investive Maßnahmen (etwa Anschaffung von Lieferfahrzeuge 
und Errichtung von Citylogistik-Hubs) Fördermittel eingeworben werden können.  
Als wesentliche Erkenntnis lässt sich festhalten, dass die ganzheitliche Planung und 
Umsetzung des Themas Citylogistik insgesamt für den Marktplatz Osnabrück davon 
entscheidend geprägt sein wird, ob es gelingt, einen Netzwerkmanager „Citylogistik“ (siehe 
folgende Prinzipskizze) zu gewinnen, der die im Konzept dargelegten Maßnahmen im Dialog 
mit den Unternehmen und Interessensvertretern koordiniert und umsetzt. Auch dazu wird 
aktuell der Einsatz von Fördermitteln geprüft.
„Citylogistik“ ist Teil des Projektes MOBIL>E ZUKUNFT. Als verantwortliche Projektleiterin 
hält Brigitte Strathmann ergänzend einen kurzen Vortrag.