Mobiles Radparken im Stadtgebiet
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2026/5169
Datum: 2026-02-09
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Stadt Osnabrück 
Die Oberbürgermeisterin 
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Vorlagenummer: VO/2026/5169 
Vorlageart: Mitteilungsvorlage 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Mobiles Radparken im Stadtgebiet 
 
Datum: 27.01.2026 
 Vorstand für Bauen, Umwelt und Mobilität 
Federführung: Referat Strategische Mobiltätsplanung 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
(Kenntnisnahme) 19.02.2026 Ö  
Betriebsausschuss Osnabrücker Servicebetrieb 
(Kenntnisnahme) 26.02.2026 Ö  
Betriebsausschuss Immobilien- und 
Gebäudemanagement (Kenntnisnahme) 03.03.2026 Ö  
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/s Ziel/e: 
Stadt mit Zukunft - intelligent mobil-nachhaltig-verantwortungsvoll (Ziel 2021-2030) 
 
  
Entwicklung: 
Die Verwaltung hat weitere Möglichkeiten zur Umsetzung des mobilen Radparkens geprüft. 
Im Mai des vergangenen Jahres wurden erste Einsatzmöglichkeiten von mobilen 
Radabstellanlagen thematisiert. Die Schaffung mobiler Radabstellmöglichkeiten rund um 
Großveranstaltungen, hier beim Tag der Niedersachsen, war das Ziel.  
  
Für eine erste Erprobung wurden zwei verschiedene Modelle mit einer geringen Stückzahl 
beschafft (2 versch. Modelle, insgesamt max. 60 Stellplätze). So sollte zunächst das 
Handling (Lagerung, Transport, Auf- und Abbau, Unterhaltung) im Praxiseinsatz erprobt 
werden. Der Kauf der klappbaren Reihenbügel erfolgte über das Referat Mobile Zukunft/den 
Eigenbetrieb Immobilien- und Gebäudemanagement. Der Osnabrücker Servicebetrieb (OSB) 
hat als operative Einheit die Unterstützung bei Lagerung und Aufbau übernommen. Einigkeit 
besteht dahingehend, dass zunächst eine Pilotphase von 12 Monaten durchgeführt wird, in 
der weitere Erfahrungen insbesondere auch in Bezug auf den Einsatz von 
Personalressourcen gesammelt werden sollen. Der weitere Verleih bzw. die Koordination der 
Aufstellorte wird über das Referat Strategische Mobilitätsplanung organisiert.  
  
Erste Erfahrungen: 
Die Vorhaltung auf dem Lagerplatz des OSB ist unproblematisch. Zum Auf- und Abbau sind 
zwei Beschäftigte erforderlich. Der Transport erfolgt, abhängig von der Anzahl der 
aufzustellenden Anzahl, entweder mit Pritschenwagen oder per LKW und Kranvorrichtung. 
Zur Stabilität und Sicherheit müssen die Reihenparker auf dem Untergrund befestigt werden. 
Beim Einsatz muss der Untergrund somit ohne feste Oberfläche sein, also als 
wassergebundene Wegedecke, Grünfläche, o.ä..Für den Aufbau wird eine Vorlaufzeit von 
ca. 5 Arbeitstagen als erforderlich angesehen.  
 
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Die ausgewählten Modelle wurden erstmals zum Tag der Niedersachsen eingesetzt. In 
Absprache mit der Marketing Osnabrück (mO) wurden die Reihenparker im Bereich des 
Rosengartens platziert. Kommuniziert wurde diese zusätzliche Abstell-Fläche über die 
Homepage sowie der Veranstaltung-App der mO. Vor Ort wurde zusätzlich mit Schildern auf 
die Fläche hingewiesen.  
  
In Zusammenarbeit mit dem Team Smart City wurde eine Kurz-Umfrage erstellt. Durch 
Aushang an den Radparkern selbst und im Umfeld wurde auf diese Umfrage hingewiesen. 
Ein Feedback von den Nutzerinnen und Nutzern sollte dabei helfen, das Angebot für die 
Zukunft ggf. zu optimieren. Die positiven Rückmeldungen vor Ort, das Fehlen von Kritik und 
wenige digitalen Rückmeldungen bestätigen die insgesamt zufriedenstellende Bewertung 
des Angebots. 
  
Zurzeit werden die Anlagen als Interimslösung “Am Bahndamm“ an der Bremer Brücke 
genutzt. Hier soll ein langfristiges Radparkangebot geschaffen werden und zum anderen das 
KFZ-Parken während der Heimspiele des VFL unterbunden werden. Durch den temporären 
Einsatz der Anlagen lassen sich am Standort Erfahrungen sammeln, die bei der Umsetzung 
der langfristigen Radinfrastruktur hilfreich sein werden.  
  
Ausblick:  
Insgesamt kann der bisherige Einsatz der mobilen Reihenparker als erfolgreich bewertet 
werden. Aus Sicht der Beteiligten haben sich die ausgewählten Modelle im Praxistest 
bewährt. Vor allem die schnelle und unkomplizierte Aufstellung und Lagerung sind positiv zu 
bewerten. Die Erfahrungen im operativen Einsatz führen zur Priorisierung einer 
Modellvariante.  
  
Innerhalb der Verwaltung werden diverse Einsatzmöglichkeiten gesehen. Die mobilen 
Anlagen können nicht nur bei innerstädtischen Großveranstaltungen eingesetzt werden. 
Auch bei Standorten zur Erprobung und bei Baumaßnahmen können die mobilen 
Reihenparker als kurzfristig umsetzbare Zwischenlösung fungieren. 
  
Im laufenden Jahr soll der Bestand moderat erhöht werden. Anschaffung und Betrieb von 
weiteren 10 Anlagen (max. 60 Stellplätze) sind über die vorhandenen Kapazitäten abbildbar. 
Für einen darüberhinausgehenden Ausbau und weiteren Betrieb sind spätestens ab dem 
Haushaltsjahr 2027 entsprechende Personal- und Sachkosten einzuplanen. Die Verwaltung 
wird rechtzeitig berichten. 
  
  
 Gez. Karl 
  
 
Anlage/n 
1 - Rosengarten (öffentlich) 
 
2 - Am Bahndamm (öffentlich) 
 
 
 
[Dokumentende]