Landwehrstraße (Abschnitt Bahnübergang bis Atterstraße) - Querschnittsanpassung im Rahmen der Deckensanierung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2020/5533
Datum: 2020-06-05
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/4
Stadt Osnabrück 20.05.2020 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2020/5533
öffentlich
Landwehrstraße (Abschnitt Bahnübergang bis Atterstraße) - 
Querschnittsanpassung im Rahmen der Deckensanierung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Finanzen, Infrastruktur und 
Beteiligungssteuerung 16.06.2020 Ö Vorberatung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 25.06.2020 Ö Vorberatung
 Verwaltungsausschuss 07.07.2020 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 07.07.2020 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die Fahrbahn sowie der einseitige Gehweg entlang der Landwehrstraße im Abschnitt 
Bahnübergang bis Atterstraße wird im Zuge der Deckensanierung verbreitert. 
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
Nein (Bitte nachfolgenden Inhalt bis "B. Personelle Auswirkungen" löschen)
 
Ergebnishaushalt
(ohne Folgekosten)
Finanzhaushalt/
Investitionsprogramm
Erträge/Einzahlungen (+) € €
Aufwendungen/Auszahlungen (-) -155.000,- € -230.000,- €
Summe € -230.000,- €
Folgekosten (jährlich) 6.875,- €
Weitere Angaben
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf das/die Jahr/e __2020________.
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan zur Verfügung bzw. wurden im 
Verwaltungsentwurf eingeplant:
x Ja (ggf. mit Deckung innerhalb des eigenen Budgets – s. u.)
Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden.
Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt
werden (Deckungsposition s. u.).
Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. ___________ € für 
das/die Jahr/e _______ in Anspruch genommen.
                                                           Seite: 2/4
Deckungsposition (nähere Erläuterung s. Sachverhalt)
Produkt/Investitionsmaßnahme Betrag
Rückstellungspaket für die Landwehrstraße
Auftrag L62205300
Sachkonto 42120100
155.000,- €
Mindener Straße
PSP 7.000859.710
In der Steiniger Heide
PSP 7.000915.710
Bramscher Straße (Hasetor bis Haster Mühle)
PSP 7.000748.710.002
62-2 Kraftfahrzeuge
7.000739.710.001
100.000,- €
80.000,- €
35.000,- €
15.000,- €
 
B. Personelle Auswirkungen: keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: keine
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch):
positiv
negativ
x keine
E. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: aus fachlicher Sicht keine
F. Beteiligte Stellen: 
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Fachbereich Finanzen und Controlling
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Allgemeines
Wie in der Vorlage VO/2020/5160 bereits dargelegt, soll in der Landwehrstraße im Abschnitt 
vom Bahnübergang bis zur Atterstraße nach den gegenwärtig dort stattfindenden Arbeiten 
der SWO-Netz GmbH eine Deckensanierung der Fahrbahn stattfinden. 
Planung
Die Verkehrsmenge auf der Landwehrstraße beträgt zurzeit ca. 2.200 Kfz/Tag bei einer 
zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Gemäß dem aktuellen Regelwerk, den 
Empfehlungen für Radverkehrsanlagen, Ausgabe 2010 (ERA 2019), ist eine Führung des 
Radverkehrs im Mischverkehr, also ohne eigene Radverkehrsanlage möglich.
Die Anlage eines beidseitigen Schutzstreifens hätte zur Folge, dass die Fahrbahn auf ein 
Maß von 8,0 m verbreitert werden müsste (5,0 m Kernfahrbahn und beidseitiger 1,50 m 
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breiter Schutzstreifen). Infolge dessen müssten alle Straßenbäume entlang der Straße gefällt 
werden. Eine solche Maßnahme überstiege auch den bislang mit der Deckensanierung 
geplanten Aufwand deutlich, daher soll zum gegenwärtigen Zeitpunkt auf die Anlage einer 
Radverkehrsanlage verzichtet werden. 
Es ist nun vorgesehen, die Fahrbahn von derzeit 5,50 m auf zukünftig 6,0 m zu verbreitern, 
um den Begegnungsfall Lkw/Lkw bzw. Bus/Bus gewährleisten zu können. Dieses wird 
erforderlich, da auf der Landwehrstraße zukünftig der Stadtbus in einem 20-Minuten-Takt 
verkehren wird. Der Gehweg, der im Bestand nicht über eine Bordanlage von der Fahrbahn 
getrennt ist und in Teilbereichen ein Maß von lediglich ca. 1,0 m aufweist, soll ebenfalls 
verbreitert werden auf ein Regelmaß von 2,0 m. Darüber hinaus soll eine Bordanlage 
angelegt werden.
Der vorhandene sowie der geplante Querschnitt ist in der folgenden Abbildung noch einmal 
dargestellt:
Da die zur Verfügung stehende öffentliche Fläche über weite Bereiche nicht ausreicht, 
diesen Querschnitt realisieren zu können, mussten mit einer Reihe von Anliegern Gespräche 
über den notwendigen Grunderwerb geführt werden. In vielen Fällen sind diese Gespräche 
erfolgreich verlaufen, d.h. der in der Abbildung dargestellte Querschnitt kann über weite 
Bereiche tatsächlich angelegt werden. Lediglich ein Eigentümer hat einen Verkauf von 
Flächen bereits endgültig abgelehnt. Es besteht jedoch grundsätzlich die Möglichkeit, zu 
einem späteren Zeitpunkt das Vorkaufsrecht wahrzunehmen und die benötigten Teilflächen 
zu erwerben. 
Da auf der Landwehrstraße, wie oben beschrieben, zukünftig auch der Stadtbus fahren wird, 
ist außerdem die Anlage einer barrierefrei gestalteten Bushaltestelle vorgesehen. Die 
stadteinwärtige Haltestelle wird dabei als Fahrbahnrandhaltestelle mit einer Bordlänge von 
19,00 m vor Haus Nr. 7 angelegt. Die stadtauswärtige Haltestelle wird ebenfalls als 
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Fahrbahnrandhaltestelle mit einer Bordlänge von 19,00 m vor Haus Nr. 48 angeordnet. 
Weitere Einzelheiten können auch dem In der Anlage beigefügten Lageplan entnommen 
werden.  
Finanzierung
Da es sich bei der geplanten Maßnahme grundsätzlich um eine Deckensanierung handelt, ist 
eine Erhebung von Anliegerbeiträgen nach dem Niedersächsischen 
Kommunalabgabengesetz (NKAG) nicht möglich. 
Die ursprünglich für die Sanierung der Landwehrstraße vorgesehenen Mittel aus 
Rückstellungen dürfen nur zur Deckung der Ausgaben für die Fahrbahnsanierung, nicht aber 
für den Bau des geplanten Gehweges oder der Bushaltestelle herangezogen werden. Daher 
soll die Deckung für die weitere Planung, den Bau des Gehweges und den zu tätigenden 
Grunderwerb über andere Haushaltsstellen erfolgen (s.o.). 
Der Bau der Bushaltestellen erfolgt ohne Fördermittel des Landes Niedersachsen. Grund 
hierfür ist, dass der Bau bereits in diesem Jahr beginnen muss, da ansonsten nach 
Abschluss der derzeitigen Baumaßnahme der SWO-Netz GmbH wie oben beschrieben der 
Stadtbus die Landwehrstraße befahren würde, was wegen der im jetzigen Zustand zu 
geringen Fahrbahnbreite als sehr kritisch zu beurteilen ist. Darüber hinaus wären zwei 
Baumaßnahmen in der Landwehrstraße in relativ geringem zeitlichen Abstand sehr 
unglücklich in der Außenwahrnehmung. 
Da aber der Förderantrag für die in diesem Jahr umzubauenden Bushaltestellen bereits im 
Frühjahr des vergangenen Jahres gestellt worden und eine Verschiebung der Mittel nicht 
möglich ist, muss auf eine Förderung in einer voraussichtlichen Höhe von ca. 20.000,- € 
verzichtet werden. 
Gez. Clodius
Anlage/n:
Lageplan (Blatt 1 bis 3)
107/2 
225/13 
103/166 
107/3 
107/4 
598/225 
225/14 
225/9 
10 
11 
11A 
12 
13 
13A 
14 
Schranke 
Schranke 
Schranke 
Schranke 
I
I
I
I
I
I
I
Ga
Ga
Ga
2Ga
Ga
2Ga
2Ga
Schotter Pfl
Asph 
Pfl
Asph 
unbf 
Pfl
unbf 
unbf 
Asph 
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl
Asph 
Pl
unbf 
Asph 
Asph 
Pfl
unbf 
Pfl Asph 
Pfl
Pl
Rasen 
Pfl
Pfl
DN 1000 
Landwehrgraben 
DN1000 
DN600 
DN900 
DN1000 
Rinne 
Rinne 
Weg 
45
33B
35
35A
D=59.44 
D=61.03 
D=61.06 
D=59.53 
D=59.70 
D=59.89 
6.00 
2.00 
1.00 
6.00 
2.00 
Landwehrstraße 
Nr. Änderungen Datum Name 
 1 
 2 
 3 
 4 
 5 
Fachbereich Städtebau 
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4 
Landwehrstraße - Deckensanierug 
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   : 
Maßstab 1: 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
gesehen 
Datum Name 
Aufgestellt: 
        Osnabrück, den 
                Fachbereich Städtebau 
                Fachdienst Verkehrsplanung 
2020-05-26 Bar 
2020-05-26 Bar 
0 20m 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 
250 001   
Fahrbahn ( Asphalt)
Zufahrt
Gehweg
Grünfläche
Hochbord
Legende :
H
H
103/33 
231/3 
103/36 
103/166 
103/35 
94/3 
566A 6B 78
8A 
8B 8C 910 
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
2Ga
Ga
Ga
Ga
Ga
2Ga
Pl
Pfl
Pl
Pl
Asph 
Pl
Pfl
Asph 
Asph 
Pfl
Asph 
Pl
Pfl
Schotter 
Pfl
Pfl
Asph 
Pl
Asph 
Pfl Pfl
Pl
Asph 
Pl
Asph 
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Asph 
Asph 
Pfl
Pl
Rasen 
Rasen 
Pfl
Rasen 
Rasen 
Rasen 
Rinne 
Rinne 
35A
10
48
39
41 
45
47
51 
53
D=59.44 
D=59.36 
D=59.23 
D=59.21 
D=59.20 
1.00 19.00 2.00 6.00 
Busbord 
2.35 
6.00 
2.00 2.00 19.00 
Busbord 
Landwehrstraße 
Wiesenweg 
Nr. Änderungen Datum Name 
 1 
 2 
 3 
 4 
 5 
Fachbereich Städtebau 
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4 
Landwehrstraße - Deckensanierug 
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   : 
Maßstab 1: 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
gesehen 
Datum Name 
Aufgestellt: 
        Osnabrück, den 
                Fachbereich Städtebau 
                Fachdienst Verkehrsplanung 
2020-05-26 Bar 
2020-05-26 Bar 
0 20m 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 
250 002   
Fahrbahn ( Asphalt)
Zufahrt
Gehweg
Grünfläche
Hochbord
Legende :
103/133 
103/20 
203 
4B 
4C 
4D 
5
6
Schranke Schranke Schranke 
Schranke 
I
I
I
I
I
III
IV 
Ga
Ga
Ga
Pfl
Asph 
Asph 
Pfl
Pfl Asph 
Pl
Pl
Pfl Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl-rot 
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl-rot 
Pl
unbf 
Asph 
Asph 
Pl
Pfl-rot 
unbf 
unbf 
unbf 
Asph 
Asph 
unbf unbf 
KPfl
KPfl
KPfl
KPfl
KPfl
KPfl
Rinne 
Rost 
Radweg 
Radweg 
Radweg-rot 
Radweg 
53
54
55
D=59.33 
D=59.27 
D=59.58 D=59.47 
D=59.23 
D=59.52 
D=59.21 
D=59.46 
D=59.63 
D=59.24 
D=59.63 
D=59.65 
1.90 
6.00 
Landwehrstraße 
Atterstraße 
Nr. Änderungen Datum Name 
 1 
 2 
 3 
 4 
 5 
Fachbereich Städtebau 
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4 
Landwehrstraße - Deckensanierug 
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   : Maßstab 1: 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
gesehen 
Datum Name 
Aufgestellt: 
        Osnabrück, den 
                Fachbereich Städtebau 
                Fachdienst Verkehrsplanung 
2020-05-26 Bar 
2020-05-26 Bar 
0 20m 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 
250 003   
Fahrbahn ( Asphalt)
Zufahrt
Gehweg
Grünfläche
Hochbord
Legende :