Realisierung von Mobilitätsstationen in Haste und Düstrup
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2017/1068
Datum: 2017-08-18
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 22.06.2017 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2017/1068
öffentlich
Realisierung von Mobilitätsstationen in Haste und Düstrup
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Finanzen und 
Beteiligungssteuerung 22.08.2017 Ö Vorberatung
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 24.08.2017 Ö Vorberatung
 Verwaltungsausschuss 05.09.2017 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 05.09.2017 Ö Entscheidung
Beschluss:
Zur Förderung nachhaltiger Mobilität entwickelt die Stadt Osnabrück zunächst zwei 
Mobilitätsstationen in Haste und Voxtrup.
Der Rat stimmt der Bereitstellung der erforderlichen Mittel in Höhe von 500.000 € im 
Rahmen der Haushaltsansätze 2017 und 2018 zu. Der Haushaltsansatz 2018 (400.000 €) 
wird im Vorgriff auf den Haushalt 2018 freigegeben. Ferner erfolgt die Freigabe der VE 2017 
in Höhe von 400.000 € für das Haushaltsjahr 2018.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
Nein
I. Gesamtkosten der Maßnahmen : 500.000 €
II. davon für den laufenden Haushalt vorgesehen: 100.000 €
Betroffener Haushaltsbereich
Ergebnishaushalt x Finanzhaushalt/Investitionsprogramm
Produktnummer / Projektnummer: 7.000.815.710.004
Bezeichnung: E-Bus-Linie, Mobilpunkte Voxtrup und Haste
x Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr zur Verfügung  100.000 €  2017
Den erforderlichen Mitteln stehen Einzahlungen / Erlöse zur Deckung gegenüber in
Höhe von ___________________ €.
Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr nicht zur Verfügung und müssen   
außer-/überplanmäßig bereitgestellt werden (Ausführungen zu der Deckung sind der
Begründung zu entnehmen).
III. Auswirkung auf die mittelfristige Finanzplanung:
Der Betrag ist jährlich wiederkehrend einzuplanen
x Die Gesamtkosten von 500.000 € beziehen sich auf die Jahre 2017 und 2018, darin sind 
400.000 € in 2018 bereit zu stellen. 
Es entstehen jährliche Folgekosten in Höhe von _____________ €
Durch die Maßnahme werden jährliche Erträge erwartet in Höhe von ______________ €.
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B. Personelle Auswirkungen: keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: 
E. Beteiligte Stellen: 
FB Geodaten und Verkehrsanlagen
FB Finanzen und Controlling 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Mobilitätsstationen vernetzen unterschiedliche Mobilitätsangebote  des Umweltverbundes 
physisch miteinander und unterstützen die intermodale Nutzung unterschiedlicher 
Verkehrsmittel (Bus, Fahrrad, Carsharing, usw.) als Alternativangebot zur Nutzung des 
eigenen Autos in Stadt und Region. Primäres Ziel ist die Stärkung des öffentlichen 
Nahverkehrs und des Umweltverbundes insgesamt.
Die Stadt Osnabrück plant derzeit im Projekt MOBIL>E ZUKUNFT in Abstimmung mit der 
Stadtwerke Osnabrück AG sowie der Planungsgesellschaft Nahverkehr Osnabrück GbR 
(PlaNOS) konkret die ersten beiden Mobilitätsstationen in Osnabrück. Entlang der ersten 
elektrifizierten Buslinie 41 (siehe Anlage 1) wurde jeweils ein geeigneter Standort in Haste 
und Düstrup ausgewählt.
Um einen hohen Wiedererkennungswert und eine ansprechende Gestaltung Osnabrücker 
Mobilitätsstationen zu gewährleisten, wurde ein Designwettbewerb durchgeführt (vgl. 
VO/2016/0210). Die qualitative und quantitative Auswahl der Ausstattungselemente erfolgt 
stets standortspezifisch. Die einzelnen Ausstattungselemente setzen sich aus 
modularisierbaren Elementen zusammen, die sehr flexibel auf die spezifische räumliche 
Situation und Anforderungen angepasst werden können.    
1. Mobilitätsstation Haste (siehe Anlage 2):
Die Mobilitätsstation in Haste an der Hardinghausstraße gelegen, befindet sich auf 
Teilflächen öffentlicher Parkflächen. Diese Mobilitätsstation ist insbesondere ein Angebot für 
die Bevölkerung des Stadtteils und unterstützt die nachhaltige Mobilität. In der Nähe der 
Bushaltestelle Eberleplatz wird ein zentraler „Platz“ nachhaltiger Mobilität entstehen, der 
durch freiraumplanerische Akzente (Begrünung, Sitzgelegenheiten, usw.) auch eine hohe 
Aufenthaltsqualität haben wird. Der bisher existente Containerplatz wird zugunsten weiterer 
Pkw-Stellplätze verlegt. Hierzu finden derzeit Gespräche mit dem angrenzenden 
Einzelhandelsmarkt statt. 
Folgende Mobilitätsangebote sollen geschaffen werden:
 zwei Carsharing-Stellplätze mit elektrischer Lademöglichkeit
 eine gesicherte und überdachte Fahrradabstellanlage (für ca. 20 Fahrräder) samt 
Schließfächern und der Lademöglichkeit für Pedelecs
 ergänzende Fahrradbügel (für ca. 10 Fahrräder)
 zwei Taxenstellplätze (zur Bedienung der letzten Meile) und
 ggf. weitere periphere Nutzungen, wie etwa die Integration einer Paketstation (wird 
derzeit geprüft).
Die Gesamtkosten liegen nach aktueller Kostenberechnung bei rund 330.000 Euro brutto.
2. Mobilitätsstation Düstrup (siehe Anlage 3): 
Zur Elektrifizierung der Linie 41 sind bauliche Maßnahmen an der Start- und Endhaltestelle 
Düstrup notwendig. Im Zuge dessen wurde es als zielführend erachtet, die Infrastruktur um 
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eine Mobilitätsstation zu erweitern, die insbesondere den Bedarf an dort abgestellten 
Fahrrädern befriedigen kann. 
Folgende Mobilitätsangebote werden geschaffen:
 eine gesicherte und überdachte Fahrradabstellanlage (für ca. 30 Fahrräder) samt 
Lademöglichkeit für Pedelecs
 ergänzende Fahrradbügel. 
Die Mobilitätsstation in Düstrup dient neben der Bevölkerung Düstrup vor allem auch den 
Einpendlern aus der Peripherie als intermodaler Umsteigepunkt vom Fahrrad auf den Bus. 
Die Prüfung weiterer peripherer Nutzungen wird derzeit geprüft. Die Gesamtkosten liegen 
nach aktueller Kostenberechnung bei 168.000 Euro brutto. 
Finanzierung und Förderung:
Die Stadt Osnabrück finanziert und baut die Mobilitätsstationen als Teil städtischer 
Infrastruktur . Der Bau ist für 2018 vorgesehen. Hierzu stehen im Haushaltsplan Mittel zur 
Verfügung. Ferner bemüht sich die Stadt Osnabrück um Fördermittel des 
Bundesumweltministeriums. Im Rahmen der sogenannten „Kommunalrichtlinie„ wird im 
Bereich investiver Klimaschutzmaßnahmen explizit auch die Einrichtung verkehrsmittel-
übergreifender Mobilitätsstationen gefördert. Die Zuwendung wird als Anteilsfinanzierung 
durch einen nicht zurückzahlbaren Zuschuss in Höhe von bis zu 50 Prozent der 
zuwendungsfähigen Ausgaben gewährt.
Zur Durchführung der weiteren Planungen und Vorbereitung der Ausschreibung ist die 
Bereitstellung der im Haushalt 2017/2018 vorgesehenen Mittel erforderlich. 
Dafür werden die für 2017 eingestellten Mittel in Höhe von 100.000 € benötigt. Um zeitnah 
weitere Aufträge erteilen zu können, ist die Freigabe der VE 2017 in Höhe von 400.000 € 
sowie der Vorgriff auf den Haushaltsansatz 2018 erforderlich. 
Betreiber:
Als Betreiber städtischer Mobilitätsstationen fungieren zunächst die Stadtwerke Osnabrück 
als Mobilitätsdienstleister. Eine dezidierte vertragliche Regelung wird derzeit im 
Konzernprojekt MOBILE>E ZUKUNFT gemeinsam erarbeitet.
Anlagen:
Anlage 1: Übersichtsplan e-Buslinie 41 und Mobilitätsstationen
Anlage 2: Vorplanung Mobilitätsstation Haste 
Anlage 3: Vorplanung Mobilitätsstation Düstrup 
v  
Düstrup  
e-Bus - Referenzlinie 41 
Haste – Neumarkt – Düstrup  
Haste  Ost  
Beispiel Metz 
Beispiel Metz 
Modell MobilPunkt 1:43 
Mobilitätsstation Haste 
Mobilitätsstation Düstrup 
Mobilitätsstationen 
 
Entwurf: stocker design 
Anlage 1  
H
H
H (i)
9 5A
164/771645616480 32422
16481167/3816472 1621216483
28573
16739 164/751646216465
16479
164821646416478
Schweriner Straße
Eberleplatz
Hardinghausstraße
Fahrradabstellanlage 5/10mit SchließfächernBankFahrradbügelLadestationCar-sharingTaxiTaxiCar-sharingStele
Bank
Ladestation
Paketstation
Raumteiler1 6 7 1617243025
Altkleider-containerGlascontainer
Poller922
SchaltkastenErweiterungs-flächePark + Ride StellplatzanlagePark + Ride Stellplatzanlage
BuswartehausHaltestellenschildmit digitalemFahrplananzeiger
2.502.502.502.502.503.606.0613.002.502.503.98
5.006.085.003.40
Nr.bQGHUXQJHQDatumName 1 2 3 4 5
LageplanAnlage-Nr.      1Blatt-Nr.          1/1Maßstab 1:250bearbeitetgezeichnetgeprüftgesehenDatumNameAufgestellt:        Osnabrück, den                Fachbereich Geodaten                und Verkehrsanlagen                Fachdienst Verkehrsanlagen61-4
-Osnabrück Haste-Anlage einer Mobilitätsstation0DQDKPH
Plan-Nummer: H:\OS\216460\PLAENE\LP\lp_vorentw-03.dwg(lageplan (250)) - (A4-3-0)freigegebengeprüftWallenhorst, 2017-08-gezeichnetBeebearbeitetKuZeichenDatumMarie-Curie-Str.4aTel.INGENIEURPLANUNGGmbH & Co.KG49134 Wallenhorst05407/880-0Fax[TELEFONNUMMER ENTFERNT]Entwurfsbearbeitung:2017-08
Fachbereich Geodatenund VerkehrsanlagenFachdienst Verkehrsanlagen
VORABZUGBearbeitungsstand:        2017-08-03
LegendeI-ProfilpflasterBetonsteinpflaster 21/10,5/8 cm, grauAnpflanzungSinussteineRinne 1rhg, 16/16/14 cmRinne 2rhg, 16/16/14 cmKastenrinne
Asphalt angleichenPflaster / Platten angleichen
StabgitterzaunStraßenablauf 30/50 cmStraßenablauf 50/50 cmMastaufsatzleuchtegepl. Hochstammvorh. Hochstamm
Rinne 3rhg, 21/105/8 cm
Betonsteinplatten 40/40 cm
Betonsteinpflaster 21/10,5/8 cm, grau, Kreativbelag
H
H
H H
85
21
75A81
2523
71 7573
2
19
7969
2927
1651A1
HsNr. 77Düstruper StraßeK19
K19755754773
314
792
313
782 762
311
2917676/324776
17063 1702517062
116753764
Gasstation
WasserwerkstraßeSandforter Straße
Düstruper Straße
Am Gut Sandfort312
AA
5 
1+000.000
R=-1001+153.969R=-1001+163.8861+180.435
5 
5 5 
1+013.3421+020.0001+034.2701+040.0001+060.0001+080.0001+100.0001+113.9301+120.0001+136.3301+140.0001+150.000
DN12533.83DN150
2,00h67,10 3,002,507,00 1,78
2,00h623,00Kasseler Sonderbord,16 cm Vorstand~33,00
R=13.5R=35 Parkstreifen
Lampe versetzenR=-35
DeckensanierungBushaltestellenschilderversetzen
6,00Tor
Wasserschutzgebiet'VWUXS=RQH,,,
~3,551,00
*HElXGHDEEUXFKgepl.)DKUUDGDQOHKQEJHOBordabsenkungmit taktilem LeitsystemR=-35 gepl. Stele
Fahrradabstellanlage 10/20PLW6FKOLHIDFKDQODJHund optionaler Erweiterung 5/103DXVHQKlXVFKHQLampe versetzenPosition LademastPosition LademastLampe versetzenTrampelpfadLampeversetzenR=35
Postkasten versetzengepl. Paketstation
vorh. AnschlussleitungDQYRUK6FKPXW]ZDVVHUNDQDODQVFKOLHHQ
*DVVWDWLRQXQG6WURPNlVWHQsind zu versetzen6FKXW]URKUIU*OHLFKVWURPOHLWXQJvom Trafo zur Ladestation verlegen46,50Hochbord12 cm Vorstand21,00Hochbord 12 cm Vorstand2,00h6 2,00h676,00Kasseler Sonderbord16 cm Vorstand122,00Busbucht
gepl. Buswartehalle
)DKUUDGDQOHKQEJHO]XUFNEDXHQ
Lampe versetzenPostkastenNeuer Schacht DN 800,alten Schacht abbrechen
Geplante Bushaltestelle'VWUXS1RUG
Geplante0RELOLWlWVVWDWLRQGeplante Bushaltestelle'VWUXS6G
0,501,343,252,00
/DGHVWDWLRQVJHKlXVHTrafo (SWO Netz)2,20
2,20
Quelle: Datenbestand aus der Stadtgrundkarte mit der aktualisierten7RSRJUDSKLHLP%HUHLFK'VWUXSHU6WUDH6WDGW2VQDEUFN)DFKEHUHLFK*HRGDWHQX9HUNHKUVDQODJHQ)DFKGLHQVW*HRGDWHQ
5.4.3.2.1.Nr.$UWGHUbQGHUXQJ
0DVWDE1 : 500Blatt Nr.  :1/1Unterlage :5
freigegebenJHSUIWZeichenDatum
Lageplan
gezeichnetbearbeitetZeichenDatumPlan-Nummer: 
Speicherdatum: 2017-08-03Plotdatum: 2017-08-03
H:\OS\216447\PLAENE\ST\ENTWURF\st_lp05.dwg(lp) - (E7-1-0)Marie-Curie-Str.4aTel.INGENIEURPLANUNGGmbH & Co.KG49134 Wallenhorst05407/880-0Fax[TELEFONNUMMER ENTFERNT]Entwurfsbearbeitung:
6WUDHQHQWZXUI
Kg2017-08Hb/Koh2017-08
61-8161-4gezeichnetJHSUIWgesehenbearbeitetDatumNameAuftraggeber)DFKGLHQVW6WUDHQEDX)DFKEHUHLFK6WlGWHEDX2VQDEUFNGHQAufgestellt:
Bearbeitungsstand vom:        2017-08-03VORABZUG
GehwegZufahrtBankett(LQVFKQLWWVE|VFKXQJ=HLFKHQHUNOlUXQJ
0,512 5mm5102050
$QJOHLFKVIOlFKHLampeQuerneigungskeil2,50%Taktiles LeitsystemWasserschutzgebiet
(QGZHQGH'VWUXS0RELOLWlWVVWDWLRQ
Wallenhorst, 2017-08-04