Verkehrsberuhigungs- / Verkehrssicherheitsprogramm 2015
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2015/5489
Datum: 2015-04-30
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 17.04.2015 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2015/5489
öffentlich
Verkehrsberuhigungs- / Verkehrssicherheitsprogramm 2015
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 07.05.2015 Ö Entscheidung
Beschluss:
Der Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt beschließt die vorgeschlagenen 
Maßnahmen.
A. Finanzielle Auswirkungen: 
X Ja
Nein (Bitte nachfolgenden Inhalt bis "B. Personelle Auswirkungen" löschen)
I. Gesamtkosten der Maßnahme : _310.000_ €
II. davon für den laufenden Haushalt vorgesehen: __310.000_ €
Betroffener Haushaltsbereich
X Ergebnishaushalt X Finanzhaushalt/Investitionsprogramm
Produktnummer / Projektnummer:
Verkehrsberuhigung, investiv 7.000502.710, Konsumtiv 42120100/L818205
Verkehrssicherheit, investiv 7.000503.710, Konsumtiv 42120100/L618214
X Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr zur Verfügung.
Den erforderlichen Mitteln stehen Einzahlungen / Erlöse zur Deckung gegenüber in
Höhe von ___________________ €.
Die erforderlichen Mittel stehen im lfd. Haushaltsjahr nicht zur Verfügung und müssen   
außer-/überplanmäßig bereitgestellt werden (Ausführungen zu der Deckung sind der
Begründung zu entnehmen).
III. Auswirkung auf die mittelfristige Finanzplanung:
Der Betrag ist jährlich wiederkehrend einzuplanen
Die Gesamtkosten von _____________ € beziehen sich auf die Jahre ______________
Es entstehen jährliche Folgekosten in Höhe von _____________ €
Durch die Maßnahme werden jährliche Erträge erwartet in Höhe von ______________ €.
B. Personelle Auswirkungen: keine
Lfd. Haushaltsjahr: 
Im Stellenplan vorhanden/nicht vorhanden
Folgejahre: 
C. Integrationspolitische Auswirkungen: keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: keine
                                                           Seite: 2/3
E. Beteiligte Stellen: FB Bürger und Ordnung
Polizei
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Im Folgenden werden Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und zur Erhöhung der 
Verkehrssicherheit vorgestellt, die planerisch abgestimmt sind, aber auch solche, die sich 
noch in einem früheren Planungsstadium befinden. 
1. Verbesserung Fußgängerüberwege mit blau-weißen Reflektoren
Kostenschätzung 15.000 €
Wie im Ausschuss am 16.02.2015 vorgestellt, sollen im ersten Schritt die 
Fußgängerüberwege in der Nähe von Grundschulen und KiTas mit blau-weißen Reflektoren 
ergänzt werden.
2. Mobiles Dialog-Display:
Kostenschätzung 5.000 €
Der Einsatz des mobilen Dialog-Displays zur Sensibilisierung der Autofahrer hat sich 
bewährt. Aufgrund steigender Nachfragen soll ein zweites mobiles Dialog-Display 
angeschafft werden.
3. Sutthauser Straße / Brinkstraße (Friedrich Lehmann-Platz):
Es kommt hier zu Konflikten zwischen Fußgängern und Radfahrern; die Fußgänger gehen 
z.T. über die Radfurt, da dies barrierefrei möglich ist. Damit die Fußgänger die Einmündung 
besser queren können und nicht mehr die Radfurt nutzen, soll hier eine Aufpflasterung 
gebaut werden.
4. Klingensberg / Hasemauer:
Kostenschätzung 15.000 €
In der Zufahrt am Klingensberg zum Wall können sich zurzeit zwei Pkw nebeneinander 
aufstellen, dadurch verschlechtert sich die Sicht auf den Radverkehr. Die Einmündung soll 
so umgestaltet werden, dass sich Pkw hintereinander aufstellen müssen. 
5. Meller Straße, Bereich Einmündung Klöntrupstraße:
An der Meller Straße queren zwischen den Einmündungen Rosemannstraße und 
Klöntrupstraße zahlreiche Fußgänger (7 – 9 Uhr: 51 FG). Hier kann durch Verkürzung der 
Linksabbiegespur Ri. Klöntrupstraße eine Mittelinsel ohne Verschiebung der Bordsteinlage 
realisiert werden.
6. Sutthauser Straße, Knotenpunkte der Anschlussstelle A30-Sutthausen:
Kostenschätzung 130.000 €
Inhaltlich siehe dazu die Vorlage VO/2015/5455. 
7. Johannistorwall / Kommenderiestraße:
Kostenschätzung 60.000 €
Im letzten Jahr ist zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für Radfahrer der Radweg als 
Radfahrstreifen auf die Fahrbahn gelegt worden. In Verlängerung dessen soll die 
Bordsteinlage verschoben werden, um den Radfahrstreifen bis zum Knotenpunkt 
weitestgehend zu verbreitern. Als weitere Maßnahme soll am Johannistorwall / 
Kommenderistraße Ri. Rosenplatz der Radius verändert werden, damit beim Abbiegen 
weniger zügig gefahren werden kann. Auch die Erweiterung der Fußgängerfurt  an der 
Kommenderiestraße dient diesem Ziel. Außerdem wird das Grünbeet entfernt und die 
                                                           Seite: 3/3
Fahrradabstellanlage verlegt, um bessere Sichtverhältnisse zu schaffen.
Mit einer veränderten Ampelschaltung, die getrennte GRÜN-Phasen für Rechtsabbieger und 
geradeausfahrenden Radverkehr vorsieht, könnten die Konflikte weiter entschärft werden. 
Da dies Auswirkungen nicht nur auf diesen Knotenpunkt hätte, hat die Verwaltung dazu eine 
Simulation in Auftrag gegeben, deren Ergebnisse in einer der nächsten Sitzungen vorgestellt 
werden. 
8. Weitere Planungen an den Knotenpunkten Wall:
Gemäß dem Ratsauftrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für Radfahrer vom 04.12.2014 
überprüfen Polizei und Verwaltung die Knotenpunkte am Wall. Das Ergebnis und ein 
Vorschlag für das weitere Vorgehen wird dem Ausschuss vor der Sommerpause vorgestellt. 
9. Ellerstraße / Ickerweg
Probleme bei der Fußgängerquerung der Ellerstraße im Bereich der „Sterngucker“-Siedlung 
und am Knotenpunkt und Ellerstraße / Ickerweg sind im Bürgerforum mehrfach thematisiert 
worden. Auch die Sichtverhältnisse für kreuzende Pkw und Radfahrer sind problematisch. 
Aufgrund der Kreuzungsgeometrie mit versetzten Straßeneinmündungen und der 
Topographie ist es hier nicht einfach eine Verbesserung zu erreichen. Die Verwaltung hat 
eine Planung mit einer Mittelinsel als Querungshilfe erstellt, bei der auch die Situation für 
Rad- und Autoverkehr verbessert würden. Eine Kostenschätzung ergab dafür einen Aufwand 
von ca. 120.000 €. Ein solch hoher Aufwand ist aus Sicht der Verwaltung nicht aus dem 
Verkehrsberuhigungs- / Verkehrssicherheitsprogramm 2015zu finanzieren, sondern sollte bei 
einem Straßenumbau umgesetzt werden.
Anlage/n:
Lageplan Sutthauser Straße / Brinkstraße
Lageplan Meller Straße / Klöntrupstraße
Lageplan Johannistorwall / Kommenderiestraße
Lageplan Ellerstraße / Ickerweg
72
60
62
7
H
H (i)
5.47
3.50
1.38
4.90
3.00
3.00
3.41
3.49
2.50
0.75
5.21
5.45
5.42
BHS Uhlhornstraße (SE)
B
B 1,5/1,5
S
S
S 1,5/1,5
S
B 0,5/0,2
B 0,5/0,2
BUS
BUS
S 0,5/0,2
S
3.50
3.45
67,79
67,79
(67,61)
67,88
67,87
67,87
67,88
(67,95)
67,7967,66
67,74 67,80
(67,87)
67,69
67,77
67,83
67,84
(67,74)
(67,64)
(67,48)
Betonstein
 16/16/14
Betonstein
 16/16/14
Beet
Sand
Beet
Sand
Beet
Beet
Beet
Beet
Beet
Beet
Beet
Beet
Beet
Beet
Pfl
Pfl
Radweg
PflPl
Pfl
Pl
Asph
Pl
Pfl
Pl
Pl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl
Pfl
Rost
Pfl
PflPfl
Asph
Pfl
Pl
Pl
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
PlPfl-ro
Pfl
(rot)
67.53
67.51
67.55
67.72
67.70
67.72
67.54
67.50
67.49
67.40
67.38
67.27
67.30
67.37
789
67.67
67.62
67.77
67.90
67.91
67.97
68.0067.88
67.72
Sutthauser Straße Brinkstraße
Datum Name
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
61-81
61-4
Aufgestellt:
Osnabrück, den
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Straßenbau 61-8
Maßstab 1: Blatt Nr.
Datum Name
3
2
1
Nr.
250
BHS Uhlhornstraße - Aufpflasterung Brinkstrasse
AFP
12.02.2015
12.02.2015
Schaffarzyk
Schaffarzyk
Planung - Flächen Planung - Linien
H
H (i)
H
H
H (i)
1.50
3.00
~2.30
3.00
1.50
5.50
3.00
6.00
15.00
Bord absenken
Bord absenken
33/2
106/4
/4
80/1
76
82/1
37
95
103104
26/1
66
7170
72
75
93/3 94
31/2
105/5
32/1
65/2
25/1
25/2
74/1
69
43
44/145
44/2
68/3
42 Pfl
Pl
Pl
Pl
Pl
Asph
Pfl
P
Pl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Pl
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Pfl
Asph
Pl
Pfl
Asph Pl
P
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Asph
AsphPl
Pfl
Asph
Pfl
PflPfl
Pfl
Pl
Pfl
Pf
Pfl
Pl
Pl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Pfl
Pl
Pl
Pfl
Pfl
Pl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Pl
Pfl
Pf
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Asph
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Pfl
Radweg
Radweg-rot
Radweg-
rot
Radweg
Radweg
Radweg
Radweg
Radweg
Radweg
W
iderlagerW
iderlager
D=
66.74
D=
66.56 D=
66.56
D=
66.87
D=
66.86
8
D=
66.79
D=
66.66
D=
66.57
D=
66.43
D=
66.55
D=
66.75
D=
66.71
D=
66.73
D=
66.63
D=
66.64
D=
66.79
M
eller Straße
M
eller Straße
Meller Straße
Klöntrupstraße
Eisenb
K53
K5
3
5
7
3
1
17
24
21
14
12
26
1
10
22
13
20
15
16
18
23
25
27
Rosemannstraße
Nr. Änderungen Datum Name
 1
 2
 3
 4
 5
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung 61-4
Meller Straße - 
Bau einer Querungshilfe in Höhe Klöntrupstraße
Vorentwurf Blatt Nr. : 
Anlage   :Maßstab 1:
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
gesehen
Datum Name
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2015-03-31 Bar
2015-03-31 Bar
0 20m2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5
250 001   
A
6.08 1.77
Werbetafel
Seiteneinlauf
Parkschein
89/1
65
95
96
92/1
88/1
98
82/9
64
91
94
63
84/2
99
Pfl
Pfl
Pfl
Pl
Pl
Pfl-rot
Pfl
Pl
Pfl-rot
Pfl
Pfl
Pfl-rot
Pl
Pl
Pl
Pfl
Pfl-rot
Pfl
Asph
Pl
PflPfl
Pl Pfl-rot
Pfl
Pfl
KPfl
KPfl
Pfl
Asph
2.00m Radweg (Nettomaß)
0.7m Sicherheitstrennstreifen
2.7m Längsparkstreifen
Entsiegelung Grünbeet
3.58
2.88 0.45 2.000.25
,
Verlagerung der
Fahrradabstellanlage,
Ergänzung eines Bügels
Grünfläche
zurück bauen
Erweiterung der Fußgängerfurt
div. Markierungen entfernen
2.77
3.04
0.25
1.75
2.50
2.70
3.00
0.250.25 2.831.66 0.25
3.20
Telekom
Telekom
T
Gehwegbreite 2.50
Gehwegbreite 2.00
OPG ?
Fachbereich Städtebau
Fachdienst Verkehrsplanung
ohne Maßstab Vorplanung
Blatt Nr. : 1/1
Anlage   :
Datum Name
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
f i b
Aufgestellt:
        Osnabrück, den
                Fachbereich Städtebau
                Fachdienst Verkehrsplanung
2015-03-10 Dr
2015-03-10 Dr
Neuordnung der Nebenanlage
im Abschnitt
Hermannstraße bis Kommenderiestraße
Johannistorwall
nietsdroB gnugelreV
30
30
60/210
51/200
55/11
51/291
0/204
60/211
54/20
51/312
54/17
5
60/184
55/8 51/253
60/16
60/26
ße
120
A
11
4B
11
6
163
160A
118
116A
122
Ickerweg
Ellerstraße
6.90 2.55
3.50
3.00
4.35
2.75
1.50 2.50 4.25 2.35
7.00
2.55