Aktueller Sachstand Ellerstraße – Zeitpunkt der geplanten Übergangs-Instandsetzungen / Anfrage der CDU-Fraktion - Antwort der Verwaltung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2026/5383-01
Datum: 2026-04-21
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Stadt Osnabrück 
Die Oberbürgermeisterin 
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Vorlagenummer: VO/2026/5383-01 
Vorlageart: Mitteilungsvorlage 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Aktueller Sachstand Ellerstraße – Zeitpunkt der geplanten Übergangs-
Instandsetzungen / Anfrage der CDU-Fraktion - Antwort der Verwaltung 
 
Datum: 01.04.2026 
 Vorstand für Bauen, Umwelt und Mobilität 
Federführung: Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
(Kenntnisnahme) 09.04.2026 Ö  
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/s Ziel/e: 
 
Sachverhalt: 
  
Anfrage der CDU-Fraktion: 
Nach aktuellen Informationen aus der Verwaltung ist der grundhafte Ausbau der 
Ellerstraße ab dem 1. Quartal 2027 (mit vorherigem Leitungsbau ab dem 4. Quartal 
2026) vorgesehen.  
Die Ellerstraße weist bekanntermaßen erhebliche Schäden auf. Der Zustand hat sich 
durch die Frostperioden im vergangenen Winter nochmals erheblich verschlechtert. 
Eine Anregung aus der Anwohnerschaft, den aktuellen Zustand in einer 
Ortsbegehung in Augenschein zu nehmen, wurde aus der Verwaltung abgelehnt. 
Als Übergangslösung bis zum grundhaften Ausbau der Straße plant die Stadt 
Instandsetzungsmaßnahmen. Diese sollen jedoch erst in den Sommerferien 2026 – 
also in über drei Monaten – durchgeführt werden. Angesichts der gravierenden 
Schäden, wie zum Beispiel tiefe Schlaglöcher insbesondere im Seitenbereich, aber 
auch Bodenwellen usw., erscheint der Zeitraum bis zu den Sommerferien sehr lang. 
Besonders Radfahrende werden durch den aktuellen Zustand erheblich gefährdet. 
Teilweise wird anstatt der Straße der Bürgersteig genutzt. Im Dunkeln sind die 
Schadstellen kaum zu sehen, so dass die Gefahr schwerster Stürze besteht. 
Es sind großflächige Schlaglöcher mit Dimensionen von bis zu 70 cm Länge, 40 cm 
Breite und bis zu 10 cm Tiefe, gepaart mit freiliegenden Steinen aus dem Unterbau 
festzustellen. 
Der eng getaktete Busverkehr führt zudem dazu, dass geflickte Stellen und 
bestehende Schlaglöcher sich von Tag zu Tag weiter verschlechtern. 
Die o.g. Einladung zur Ortsbegehung wurde seitens der Verwaltung nicht aus Desinteresse 
 
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oder mangelnder Wertschätzung gegenüber der Anliegerschaft abgelehnt, sondern weil die 
maßgeblichen Schadstellen dem Straßenbaulastträger durch regelmäßige Begutachtung 
bekannt sind und die Notwendigkeit entsprechender Maßnahmen von Seiten der Verwaltung 
ausdrücklich geteilt wird. Dies wurde der Anwohnerschaft so auch schriftlich mitgeteilt. 
  
Dies vorweggeschickt, beantwortet die Verwaltung die Anfragen wie folgt: 
  
1. Ist es möglich, den Osnabrücker Service Betrieb (OSB) kurzfristig anzuweisen, 
zumindest die massiven Schadstellen zeitnah provisorisch mit Kaltasphalt zu 
verfüllen, damit diese Gefahrenquellen nicht erst in den Sommerferien beseitigt 
werden?  
2. Wäre es umsetzbar, die Streckenkontrollen durch den OSB bis zu den 
Instandsetzungsmaßnahmen im Sommer in einer etwas engeren Taktung 
durchzuführen, um neu entstehende Schadstellen schnell erkennen und 
beseitigen zu können? 
Die Verwaltung teilt die Einschätzung hinsichtlich der Verkehrssicherung auf der Ellerstraße. 
Der Osnabrücker Servicebetrieb (OSB) führt daher auf diesem Abschnitt bereits eine 
engmaschigere, hier monatliche, Streckenkontrolle durch – zuletzt am 25.03.2026. Die bei 
der jüngsten Kontrolle festgestellten massiven Schlaglöcher werden zeitnah durch den 
Bauhof mit Kaltasphalt ausgebessert. 
  
Unabhängig von den für die Sommerferien geplanten punktuellen 
Instandsetzungsmaßnahmen werden neu auftretende Schäden weiterhin im Zuge der 
regelmäßigen Kontrollen identifiziert und kurzfristig ausgebessert. Sowohl die 
Sofortmaßnahmen als auch die punktuellen Instandsetzungen dienen lediglich der 
Verkehrssicherung. Grundhafte Mängel wie beispielsweise ausgeprägte Bodenwellen lassen 
sich erst im Rahmen der für ab Ende 2026 geplanten grundhaften Straßensanierung 
nachhaltig beheben. 
  
3. Könnte die Straßenverkehrsbehörde für den ebenfalls betroffenen 
Streckenabschnitt Dodeshausweg bis In der Dodesheide, verkehrsrechtliche 
Sofortmaßnahmen in Form einer temporären Geschwindigkeitsreduzierung (z. B. 
Tempo 30) in Kombination mit der Aufstellung entsprechender Warnhinweise 
(Gefahrenzeichen „unebene Fahrbahn“) anordnen, um ortsunkundige 
Verkehrsteilnehmende aktiv zu warnen?  
Zur Erhöhung der Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden wurden bzw. werden bereits 
folgende Maßnahmen umgesetzt: 
  
Geschwindigkeitsreduzierung: Im Abschnitt „Vehrter Landstraße“ bis „In der Dodesheide“ gilt 
bereits Tempo 30. Für den weiteren Abschnitt von „In der Dodesheide“ bis zum 
„Dodeshausweg“ wird aufgrund des Schadbildes kurzfristig ebenfalls eine Reduzierung auf 
30 km/h angeordnet. 
  
Beschilderung: Auf der gesamten Strecke von der „Vehrter Landstraße“ bis zum 
„Dodeshausweg“ ist bereits das Zusatzzeichen „Straßenschäden“ (Zusatzzeichen 1007-31) 
in Kombination mit der Geschwindigkeitsbeschränkung aufgestellt. 
  
Das bereits genutzte Zeichen „Straßenschäden“ (Zusatz unter das Verkehrszeichen 101 
Gefahrenstelle „Rufzeichen“) benennt die konkrete Ursache der Gefahr (Schlaglöcher, 
Aufbrüche) präziser als das allgemeinere Symbol für eine unebene Fahrbahn. Von der 
zusätzlichen Aufstellung des Gefahrenzeichens „Unebene Fahrbahn“ sieht die Verwaltung 
daher ab, da das bereits installierte Zusatzzeichen „Straßenschäden“ die vorliegende Gefahr 
präziser benennt und eine Doppelbeschilderung die Aufmerksamkeit der 
 
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Verkehrsteilnehmenden eher mindern als erhöhen würde. Durch die Kombination aus dem 
Gefahrenhinweis und der reduzierten Höchstgeschwindigkeit ist eine ausreichende Warnung 
gewährleistet, die den Erfordernissen der Verkehrssicherungspflicht vollumfänglich 
entspricht. 
  
Gez. Bohne 
 
Anlage/n 
1 - 260410_Anfrage StUA_Anlage Photo 1_Anfrage Ellerstraße (öffentlich) 
 
2 - 260410_Anfrage StUA_Anlage Photo 2_Anfrage Ellerstraße (öffentlich) 
 
3 - 260410_Anfrage StUA_Anlage Photo 3_Anfrage Ellerstraße (öffentlich) 
 
 
 
[Dokumentende]