Errichtung eines Fahrradparkhauses am Altstadtbahnhof
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2021/0003
Datum: 2021-11-18
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 18.10.2021 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Eigenbetrieb Immobilien- und Gebäudemanagement
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2021/0003
öffentlich
Errichtung eines Fahrradparkhauses am Altstadtbahnhof
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 18.11.2021 Ö Vorberatung
 Betriebsausschuss Immobilien- und 
Gebäudemanagement 23.11.2021 Ö Vorberatung
 Ausschuss für Finanzen und 
Beteiligungssteuerung 23.11.2021 Ö Vorberatung
 Verwaltungsausschuss 07.12.2021 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 07.12.2021 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die Verwaltung wird beauftragt ein vollautomatisiertes Fahrradparkhaus am Altstadtbahnhof 
für voraussichtlich insgesamt 180 Fahrräder zu errichten.
Die Gesamtkosten belaufen sich nach der vorliegenden Kostenberechnung auf 
2.330.635,00 € und werden in Höhe die 1.957.735,00 € über eine Zuwendung des Bundes 
zur Förderung innovativer Projekte zur Verbesserung des Radverkehrs gegenfinanziert.
Die weiteren zusätzlichen Mittel in Höhe von 372.900,00 € werden über den 
Nachtragshaushalt 2022 bereitgestellt und im Vorgriff auf den Nachtragswirtschaftsplan 
freigegeben. 
A. Finanzielle Auswirkungen: 
X Ja
Nein
Ergebnishaushalt
(ohne Folgekosten)
Finanzhaushalt/
Investitionsprogramm
Erträge/Einzahlungen (+) € + 1.957.735,00 €
Aufwendungen/Auszahlungen (-) € - 2.330.635,00 €
Summe € 372.900,00 €
Folgekosten (jährlich) Kapitalkosten:139.800,00 €
Auflösung Sonderposten:97.850,00 €
Weitere Angaben
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf die Jahre 2021:1.794.000,00 € 
und 2022: 536.635,00 €
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan zur Verfügung bzw. wurden im 
Verwaltungsentwurf eingeplant:
X Ja. PSP Element 7.230168.710 Bike Tower Altstadtbahnhof
Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden.
Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt
werden (Deckungsposition s. u.).
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Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. ___________ € für 
das/die Jahr/e _______ in Anspruch genommen.
Deckungsposition (nähere Erläuterung s. Sachverhalt)
Produkt/Investitionsmaßnahme Betrag
€
 €
 
B. Personelle Auswirkungen: Keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: Keine
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch):
positiv
negativ
X keine
E. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: siehe Vorlage 
F. Beteiligte Stellen:Fachbereich Städtebau
Fachbereich Finanzen und Controlling
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel erhöhen
Sachverhalt:
Die Verwaltung beabsichtigt am Altstadtbahnhof ein vollautomatisiertes Fahrradparkhaus, für 
180 Fahrräder, zu errichten. Hierdurch soll ein Angebot für Bike+Ride-Nutzer:innen für 
gesichertes Radparken geschaffen werden. Das Fahrradparkhaus wird in direkter räumlicher 
Nähe zum Eingangsbereich gebaut, in Form von zwei Türmen mit jeweils eigenem Zugang 
und je 90 Stellplätzen. Durch die zwei Zugänge ist ein rascherer Umschlag möglich, da 
konzentrierte Zugänge zu den Ankunft- und Abfahrzeiten der Züge zu erwarten sind. Die 
Turmhöhe von ca. 9 m und die angedachte Fassadengestaltung mit Glas und Alu setzen 
städtebauliche Akzente. Zwischen den Radparkhäusern soll eine Schließfachanlage mit 18 
Lademöglichkeiten für E-Bikes integriert werden.
Da nicht alle Radfahrenden ein Interesse an einer gesicherten, kostenpflichtigen 
Parkmöglichkeit haben soll neben dem Fahrradparkhaus ein Doppelstockparker für 80 Räder 
aufgestellt werden. Eine mögliche Erweiterung auf 160 Räder ist vorgesehen.
Mit Bescheid vom 30.06.2021 wurde der Stadt Osnabrück eine Zuwendung in Höhe von 
1.957.735,00 € aus dem Bundeshaushalt im Rahmen der Richtlinie zur Förderung 
innovativer Projekte zur Verbesserung des Radverkehrs in Deutschland, für die Errichtung 
eines vollautomatisierten Fahrradparkhauses am Altstadtbahnhof bewilligt.
Der vorläufige Zuwendungsbescheid gilt für den Zeitraum vom 01.07.2021 bis 31.12.2023. 
Die Zweckbindungsfrist beträgt 20 Jahre.
 
Die Baumaßnahme soll noch in diesem Jahr beginnen und im Herbst 2023 abgeschlossen 
sein.
Die Gesamtkosten beliefen sich aufgrund von eingeholten Richtpreisangeboten 
(Kostengruppe 400) Mitte 2020 auf 1.957.735 €. Eine aufgrund allgemeinen 
Marktentwicklung von zwischenzeitlich aufgetretenen Planungsüberlegungen eingeholtes 
erneutes Richtpreisangebot führte zu der entsprechenden Kostensteigerung von rd. 373.000 
€. Hierin enthalten ist eine benutzerkomfortable Eingangsüberdachung incl. einer 
Dachbegrünung – ohne Fassadenbegrünung-. 
Diese Gesamtkosten unterteilen sich wie folgt:
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Kostengruppe 200 Herrichten 122.620,00 €
Kostengruppe 300 Hochbau 48.300,00 €
Kostengruppe 400 Technik 1.709.720,00 €
Kostengruppe 500 Außenanlagen 110.000,00 €
Kostengruppe 600 Ausstattung 18.000,00 €
Kostengruppe 700 Nebenkosten 321.994,00 €
Gesamtkosten 2.330.624,00 €  
Systembauweise mit einer reduzierten Stellplatzzahl
Ein anderes System würde sich im Bereich des Förderrahmens bewegen, hätte jedoch eine 
Reduzierung der Gesamtstellplätze auf 160 zur Folge.
Aufgrund der aktuellen Kostenentwicklung wurde seitens der Verwaltung Kontakt mit dem 
Fördermittelgeber aufgenommen, um abzuklären, inwieweit eine Erhöhung der Förderung 
zur Gegenfinanzierung der Mehrkosten möglich ist. Der Fördermittelgeber hat positive 
Signale gesendet. Ein entsprechender Antrag wurde bereits gestellt.
Alternativ wird um eine Aussage gebeten, inwieweit eine Reduzierung der 
Gesamtstellplatzanzahl förderunschädlich ist. 
Ein Rückmeldung steht noch aus. Die Verwaltung wird entsprechend den Gremien berichten.
Es ist beabsichtigt den laufenden Betrieb des Fahrradparkhauses zu vergeben. Es ist 
beabsichtigt, die Nutzung des automatisierten Radparkhauses in die Mobilitäts-App 
„VOSpilot“ zu integrieren, die aktuell die Funktionen: Fahrplanauskunft, Kauf von Bus-
Tickets, Routing (Fußweg, Radfahren, PKW), Carsharing u.a. bietet.
Eine Ausschreibung der Betriebs-Vergabe und ein politischer Entscheid dazu ist allerdings 
erst möglich, wenn klar ist, welches Fahrradparkhaus- Modell Ergebnis des 
Ausschreibungsverfahren ist.
Mit dem Beschluss erfolgt eine vorzeitige Mittelfreigabe im Rahmen der vorläufigen 
Haushaltswirtschaft gem. § 116 NKomVG. Eine sachliche und zeitliche Unabweisbarkeit 
besteht, um die vorgesehenen und kommunizierten Zeitpläne einzuhalten. 
gez. König