Projekt MOBIL>E ZUKUNFT: Projektpatenschaften, Öffentlichkeitsarbeit und Antragstellung Bundeswettbewerb "MobilitätsZukunftsLabor2050"
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2019/4058
Datum: 2019-06-04
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 27.05.2019 
Vorstand für Bauen und Umwelt
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2019/4058
öffentlich
Projekt MOBIL>E ZUKUNFT: Projektpatenschaften, 
Öffentlichkeitsarbeit und Antragstellung Bundeswettbewerb 
"MobilitätsZukunftsLabor2050"
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 13.06.2019 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Projektpatenschaften
Das Projekt MOBIL>E ZUKUNFT ist/ wird in „Tandemstruktur“ organisiert/ geführt: D. h. in 
Leitung und im operativen Geschäft sind die Projektpartner „auf Augenhöhe“ aus den 
Häusern Stadtverwaltung/ Stadtwerke Osnabrück  für eine ergebnisorientierte Arbeit 
miteinander verzahnt. Mit Beginn des Projektes MOBIL>E ZUKUNFT wurde entschieden, 
dass es hier im ersten Schritt darum gehen muss, Themen des gesamtstädtischen 
Mobilitätswandels sichtbar und erlebbar für die Stadtöffentlichkeit zu machen. „Umsetzung“ 
steht hier im Vordergrund. Auf dem 1. Mobilitätsforum am 1. Dezember 2016 wurde dieser 
Ansatz dann konkret ( https://mozu-os.info/category/patenprojekte/). 
Die ausgewählten Patenprojekte zeigen u. a. auf und machen erfahrbar, was z. B. 
Raumverteilung und Mobilitätswandel miteinander zu tun haben, was „smarte Mobilität“ 
meint, zeigen die hohe Bedeutung von Carsharing als ein Element des Gesamtverkehrs-
system auf, zeigen Alternativen für den innerstädtischen ruhenden Radverkehr, etc.
Hervorzuheben ist, dass bis zum Ende des Jahres die Patenprojekte „1. Generation“ 
umgesetzt sind. Jedes Patenprojekt  wurde ebenfalls im „Tandem“ bearbeitet (Fachabteilung 
Verwaltung oder Stadtwerke plus Politik (jede Fraktion ist hier vertreten)). Der Weg kann als 
Erfolg gewertet werden: einmalig in Deutschland, dialog- und kompromissorientiert sind hier 
die positiven Attribute. 
Bemerkenswert ist, dass sich die Beteiligten weitere Patenprojekte wünschen - eine „2. 
Generation“. 
Sobald im Projekt MOBIL>E ZKUNFT die Ressourcenfrage geklärt ist, wird es auch hier um 
die Weiterbeförderung gehen. 
Öffentlichkeitsarbeit
Das Projekt MOBIL>E ZUKUNFT betreibt Öffentlichkeitsarbeit über
A) Website https://mozu-os.info/
B) Mobilitätsforen (seit 1.Dezember 2016 bis zu 4x im Jahr): 27. Juni 2019 ist ein 
Sommerforum am Projektbüro MOBIL>E ZKUNFT geplant.
C) Projektbüro MOBIL>E ZUKUNFT am Berliner Platz
D) Osnabrück hat autofrei – Fest für den Mobilitätswandel (23. September 2018, 
Martinistraße): Beratung hat im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt am 17. 
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Januar 2019 stattgefunden. Eine Beschlussvorlage soll nach der Sommerpause 
eingebracht werden.
E) Europäische Mobilitätswoche vom 16. - 22. September 2019 ( https://www.umwelt-
bundesamt.de/europaeische-mobilitaetswoche): Planungen für ein entsprechendes 
Programm laufen gerade im Projekt; inhaltlicher Schwerpunkt „Zu Fuß gehen“; Ziel ist 
die Vernetzung und Aktivierung von Akteuren, die einen Beitrag zu dieser Woche 
liefern können; nach der Sommerpause gibt es Klarheit, ob das Programm für die 
Stadtöffentlichkeit vielfältig genug  ist, um eine Umsetzung aus dem Projekt 
MOBIL>E ZUKUNFT zu befördern. 
Bundeswettbewerb „MobilitätsZukunftsLabor2020“
Es wurden zwei Anträge für die Richtlinie zur Förderung von Projekten  zum Thema 
MobilitätsZukunftsLabor 2050“ des Bundesministerium für Bildung und Forschung gestellt:
A) Transformationspfade für nachhaltige Mikromobilität im urbanen Raum
B) Move On – Standortspezifische Pendlerverkehre in der Region Osnabrück
Bewerbung um den Deutschen Mobilitätspreis
Es wurde eine Bewerbung um den Deutschen Mobilitätspreis eingereicht. Im Fokus steht 
hier der innovative und bundesweit einmalige Ansatz der Arbeitsweise von „MOBIL>E 
ZUKUNFT“.
gez. Otte
LOTTE
13 KM
Wallen-
horst
12 KM
GEORGS-
MARIENHÜTTE
10 KM
WWW.MOBILEZUKUNFT.INFO
PROJEKT 
PLAN
#MOBILEZUKUNFTOS
Neben den erfolgreich realisierten  
Vorhaben gibt es eine Bandbreite an  
in Planung befindlichen Projekten für 
die MOBIL> E ZUKUNFT in Osnabrück.  
Mit diesem Projektplan im Hosen -
taschenformat verschaffen Sie sich  
jederzeit einen Überblick über den  
Projektstand Ihrer gewählten Paten  
aus der lokalen Politik sowie Ver -
waltung und Unternehmerschaft.  
Alle hier dargestellten Projekte sollen 
durch die jeweiligen Paten bis Ende 
2018 umsetzungsreif vorangetrieben 
werden.
PROJEKT  
PATEN
SCHAFTEN
Sutthauser 
Straße
Iburger Straße
Hannoversche 
Straße
Neumarkt
Hansastraße
Natruper 
Straße
Rheiner 
Landstraße
Sutthausen
Mindener Straße
Hauptbahnhof
„Mehr Sicherheit auf   
Radwegen attraktiviert  
das Verkehrsmittel!“
Ruhender Radverkehr  
am Neumarkt,
selbstleuchtende   
Radwege
Thomas Haarmann
FDP
VOSpilot,
Pedelec-Verleihsystem
Dr. Steffen Grüner
BOB
„Die Autogewohnheiten  
ändern sich nur mit den  
Rahmenbedingungen.“
Umsetzung eines   
Parklets an der   
Dielinger Straße   
+ Park(ing) Day
Dr. Michael Kopatz  
Die Grünen
„Wir brauchen   
sichere Fahrradabstell-  
möglichkeiten in der City.“
Sichere Fahrrad-  
abstellanlage   
am Kamp  
 
Susanne   
Hambürger dos Reis
SPD
Jobticket vermarkten
Giesela Brandes-
Steggewentz
Die Linke
„Das Jobticket ist ein  
wichtiger Baustein auf  
dem Weg zu weniger  
Verkehrsbelastung.“
Mobilitätsstationen  
in Haste, Düstrup,  
Sutthausen
Dr. Stephan Rolfes
Stadtwerke Osnabrück
Osnabrück   
nimmt dich mit –   
Pendlerangebot
Lea Hilling
Stadtwerke Osnabrück
Carsharing in der  
Wüste und im   
Katharinenviertel
Frank Otte
Stadtbaurat
„Umsteigen –  
Von der Last zur Lust.“
„Wenn das   
jeder machen würde...   
wäre das gar keine so  
schlechte Idee!“
„Carsharing leistet   
einen wesentlichen  
Beitrag zur nach-  
haltigen Mobilität.“
Förderung von   
P+R-Angeboten
Sven Schoppenhorst
CDU
„Durch Park & Ride die  
Innenstadt entlasten.“
„Es müssen nachhaltige  
Lösungen mit dem   
Erhalt des MIV   
geschaffen werden.“
E-Mail
[E-MAIL ENTFERNT]
Telefon  
[TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Twitter
@mobilezukunftos  
Instagram
mobilezukunftos
Web
www.mobilezukunft.info
KONTAKT
Projektbüro  
MOBIL>E ZUKUNFT
Berliner Platz 1
Martinistraße
#MOBILEZUKUNFTOS
VOSPILOT
Am Ende des Jahres wird das digitale   
Ticketing in den VOSpilot integriert werden.
Ab November wird es u.a. möglich sein, das  
Bus ticket im Stadtgebiet Osnabrück/Belm  
digital über das Smartphone zu kaufen.   
Zudem ist die Einführung von Echtzeit-Infor-  
mationen geplant, welche dem Kunden eine  
minutengenaue Abfahrt/Ankunft seines   
Busses anzeigt. Auf einer Mobility-Map kann  
der Nutzer zudem sehen, wo sich der Bus  
auf der Karte aktuell befindet.
CARSHARING IN DER WÜSTE 
UND IM KATHARINENVIERTEL
Carsharing ist bereits wichtiger Bestandteil  
des Mobilitätsangebotes in Osnabrück.  
Stationsbasierte und flexibel abstellbare  
Fahrzeuge bieten eine attraktive Fortbewe -
gungsmöglichkeit. Mit der Erweiterung der  
Carsharing-Stellplätze auf öffentliche Park -
flächen und der Elektrifizierung der Fahr -
zeugflotte soll das Angebot noch sichtbarer,  
ökologischer und attraktiver werden. Die  
geplanten Stellplätze in der Wüste und im   
Katharinenviertel sollen den Startschuss geben. 
RUHENDER RADVERKEHR AM 
NEUMARKT
Dem Neumarkt stehen aufregende Zeiten  
bevor! Nach dem Umbau werden Radbügel in  
großer Zahl aufgestellt.  
Bis dahin wollen wir nicht warten. Auch in  
der Bauzeit sollen Sie für Ihr Fahrrad einen  
sicheren Platz finden. Mit mobilen Abstell-  
anlagen wird ein Angebot geschaffen, das  
während der einzelnen Bauphasen bestehen  
bleiben kann. Die Standorte werden wech -
seln müssen, aber dank eines „eyecatchers“  
gut zu finden sein.
FÖRDERUNG VON  
P+R-ANGEBOTEN
Das Thema Park&Ride (P+R) gehört zwar  
schon zu den „klassischen“ Verknüpfungen  
von Verkehrsarten, ist rund um Osnabrück  
auch bereits vorhanden und wird ständig  
weiter ausgebaut. Doch noch fehlt die Er -
gänzung mit P+R im Osnabrücker Stadtgebiet  
selbst.
Im Projekt wird daher nach möglichen Plätzen  
gesucht; Ziel ist die Einrichtung von zunächst  
ein oder zwei zusätzlichen P+R-Einrichtungen  
in Osnabrück.
PEDELEC-VERLEIHSYSTEM OSNABRÜCK NIMMT DICH  
MIT – PENDLERANGEBOT  
Das Fahrrad-Verleihsystem bringt eine Er -
gänzung des Mobilitätsangebotes sowie eine  
Stärkung des Radverkehrs in Osnabrück mit  
sich. Ziel ist, den Osnabrückern die Möglich-  
keit zu geben, rund um die Uhr Wegstrecken  
bequem mit einem Pedelec zurückzulegen.  
Durch eine Pilotphase mit 15 Rädern, welche  
im Rahmen des Forschungsprojektes „3Connect“  
durchgeführt wird, sollen Erkenntnisse über  
das Nutzerverhalten gezogen und das System  
weiterentwickelt werden.  
„Osnabrück nimmt dich mit“ ist ein gemein-  
sames Pilotprojekt von Universität, Hochschu-  
le und Stadtwerken Osnabrück. Das Pendler-  
angebot ermöglicht den Studierenden bzw. 
Mitarbeitern der drei Projektpartner die ein -
fache Suche nach einer passenden Mitfahr -
gelegenheit – egal ob als Fahrer, Beifahrer, 
Berufs- oder Gelegenheitspendler. Der Vor -
teil: Nutzer haben die Möglichkeit mit einem 
ausgewählten Personenkreis zu pendeln.  
SELBSTLEUCHTENDE 
RADWEGE
Ort: 
Wall
Schlüsselakteure: 
Thomas Haarmann (FDP)
Hans Schröder (Stadt Osnabrück)
Der Wallring und die Osnabrücker Innen -
stadt wird gleichermaßen von Auto- und  
Radfahrern viel befahren. An den komple -
xen Kreuzungen ist eine hohe Aufmerk-  
samkeit aller erforderlich, um Konflikte   
zu vermeiden.
Eine gute Sichtbarkeit der Radwege hilft  
Radfahrern und Autofahrern dabei. Ein  
selbstleuchtender Fahrbahnbelag auf den  
Radwegen lässt ihn auch in den Abend -
stunden deutlicher erkennbar sein und ver-  
bessert so die Sicherheit für Radfahrer.
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
Konzept Vorplanung Beschluss Umsetzungsreif Realisiert
SICHERE FAHRRADABSTELLAN -
LAGE KAMP
Ort: 
Kamp
Schlüsselakteure: 
Susanne Hambürger dos Reis (SPD)
Brigitte Strathmann (Stadt Osnabrück)
Die Förderung des Radverkehrs findet in   
Osnabrück auch über den Ausbau von Ab -
stellanlagen statt. Neben der Planung von  
weiteren Flächen für die „Osnabrücker Bü-
gel“ soll am Kamp erstmalig eine sichere  
Fahrradabstellanlage entstehen. Die Heraus -
forderung ist hier, eine stadtgestalterisch  
ansprechende Lösung zu finden, die zu einer  
Aufwertung dieser innerstädtischen Fläche  
beiträgt und ein Angebot für gesichertes  
Fahrradabstellen schafft.
UMSETZUNG EINES PARKLETS 
AN DER DIELINGER STRASSE + 
PARK(ING) DAY
Ort: 
Dielinger Straße
Schlüsselakteure: 
Dr. Michael Kopatz (Die Grünen)
Nicolai Schlepphorst (MOBILE ZUKUNFT)
In der Stadt eine kleine Oase schaffen:  
Durch Umnutzung von Stellplätzen soll   
Straßenraum nachhaltig zu mehr Aufent -
haltsqualität verändert werden. Es sollen  
Orte mit neuen Funktionen entstehen.
Am Park(ing) Day kann diese Idee in der  
Stadt ausprobiert werden: Osnabrücker   
können eine Stellfläche für einen Tag   
umgestalten. Der Park(ing) Day soll eine  
Diskussion zu Nutzen und Gestalt des   
Stadtraums initiieren.
JOBTICKET VERMARKTEN
Ort: 
ortsunabhängig
Schlüsselakteure: 
Giesela Brandes-Steggewentz (Die Linke)
Frank Wippermann (Stadtwerke Osnabrück)
Am 1. Januar 2017 hat die Stadtwerke   
Osnabrück AG das JobTicket eingeführt. Damit  
ermöglichen Arbeitgeber Ihren Mitarbeiter/in  
das Busfahren zu besonders günstigen Kon -
ditionen. Die Unternehmen bezuschussen  
das Ticket mit mind. 10 Euro pro Monat und  
Mitarbeiter/in. Die Stadtwerke AG gewährt  
nochmals ca. 10% Rabatt. Im JobTicket-Pro -
jekt werden unter anderem Gewerkschaften,  
Betriebs- und Personalräte auf diese   
Verknüpfung von Klima- und Einkommens -
verbesserung hingewiesen.
MOBILITÄTSSTATIONEN IN 
HASTE, DÜSTRUP, SUTTHAUSEN
Ort: 
Haste, Düstrup, Sutthausen
Schlüsselakteure: 
Dr. Stephan Rolfes (Stadtwerke Osnabrück)
Tim Lorchheim (Stadt Osnabrück)
Mobilitätsstationen vernetzen die Mobilitäts-  
angebote des Umweltverbundes multimodal  
miteinander und unterstützen so das Ziel  
einer nachhaltigen Mobilität, die keine  
Bevölkerungsgruppen ausschließt. Im Jahr  
2018 werden entlang der elektrifizierten  
Buslinie 41 die ersten Mobilitätsstationen  
in Haste und Düstrup, sowie am Bahnhof  
Sutthausen, realisiert. An Mobilitätssta -
tionen werden aufgrund der besonderen  
verkehrlichen Funktion hohe gestalterische  
Anforderungen gestellt.
Illustration: Stadtwerke Osnabrück
Illustration: stocker design
Foto: Stadt Osnabrück, Illustration: orange edge
Foto: Stadt Osnabrück, Illustration: stocker design, orange edge
Foto: Stadt Osnabrück, Illustration: orange edge
Ort: 
ortsunabhängig
Schlüsselakteure: 
Dr. Steffen Grüner (BOB)
Thomas Teepe (Stadtwerke Osnabrück)
Ort: 
Vordere Wüste, Katharinenviertel
Schlüsselakteure: 
Frank Otte (Stadt Osnabrück)
Nicklas Monte (Stadtwerke Osnabrück)
Ort: 
Neumarkt
Schlüsselakteure: 
Thomas Haarmann (FDP)
Heike Stumberg und Ulla Bauer (Stadt Osnabrück)
Orte: 
noch nicht festgelegt
Schlüsselakteure: 
Sven Schoppenhorst (CDU)
Harald Schulte (Stadtwerke Osnabrück)
Orte: 
noch nicht festgelegt
Schlüsselakteure: 
Dr. Steffen Grüner (BOB)
Sarah Born (Stadtwerke Osnabrück)
Orte:  
ortsunabhängig
Schlüsselakteure:  
Jutta Essl (Universität Osnabrück)  
Prof. Dr. Kai-Michael Griese (Hochschule Osnabrück)
Lea Hilling (Stadtwerke Osnabrück)
Foto: Stadt Osnabrück, Illustration: orange edge
Foto: Stadt Osnabrück, Illustration: orange edge
Foto: Hermann Pentermann
Illustration: Lützow 7
Foto: Stadt Osnabrück, Illustration: orange edge
Illustration: Stadtwerke Osnabrück
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