Burenkamp - Drehung der Diagonalsperre um 90°
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2017/1066-01
Datum: 2017-09-29
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 09.08.2017 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2017/1066-01
öffentlich
Burenkamp - Drehung der Diagonalsperre um 90°
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 24.08.2017 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Zur Anfrage der SPD-Fraktion nimmt die Verwaltung wie folgt Stellung:
Die Drehung der Diagonalsperre um 90 Grad kann aus der daraus resultierenden 
mangelnden Erreichbarkeit einiger Grundstücke nicht erfolgen. 
Die Zufahrten zur Feldstraße und zum nördlichen Gebiet am Burenkamp aus Richtung 
Wüste sind durch die Durchfahrtshöhe an den beiden Bahnunterführungen Limberger Straße 
und Feldstraße mit 3,80 m deutlich begrenzt. Deshalb wurde die Diagonalsperre in ihrer 
Lage so gewählt, um die uneingeschränkte Zufahrt über die Achse Burenkamp - Am 
Kalkhügel für den landwirtschaftlichen Verkehr, die Notfallfahrzeuge der Feuerwehr, der 
Privatgrundstücke im nördlichen Abschnitt der Feldstraße, der Bahnbetriebsanlage Hörne 
sowie des Umspannwerkes der RWE zu sichern. Im Falle einer Drehung der Diagonalsperre 
ist die Erreichbarkeit der entsprechenden Flächen nicht mehr gegeben, da keine alternative 
Erschließungsvariante vorhanden ist.
Im September 2016 ist eine Erhebung des Durchgangsverkehrs am Burenkamp zu den 
Zeiten 7:00 bis 9:00 Uhr und 16:00 bis 18:00 Uhr durchgeführt worden. Die Erhebung hat 
gezeigt, dass ein Großteil der erfassten Fahrzeuge als Quell- und Zielverkehr eingestuft 
werden kann. Lediglich zu den Nachmittagszeiten konnte festgestellt werden, dass an der 
Einfahrt an der Limberger Straße von den 40 erfassten Fahrzeugen rund ein Viertel das 
Gebiet an der Straße Am Kalkhügel wieder verlassen haben. 
Um die Situation an der Diagonalsperre zu beurteilen, hat die Verwaltung mit Videokameras 
am 8. Mai tagsüber dort den Verkehr beobachtet. Es wurden jeweils zwei Stunden morgens, 
vormittags und nachmittags ausgewertet. Dabei konnten keine Konflikte zwischen 
Radfahrern und Autofahrern beobachtet werden.
Die Polizei, Sachgebiet Verkehr, hat die Unfalldaten (2015 bis heute) für das Gebiet 
bereitgestellt. Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass der Burenkamp insgesamt 
als unfallunauffällig eingestuft werden kann. Im Bereich der Diagonalsperre kam es lediglich 
zu einem Unfall, als ein Lastkraftwagen beim Abbiegen in die Straße Am Kalkhügel aus 
ungeklärter Ursache von der Fahrbahn abkam. 
Der Burenkamp ist eine gut genutzte Radroute zwischen Sutthausen und Wüste. Der 
Radverkehr ist hier eindeutig die überwiegende Verkehrsart. Um diese Strecke als Teil der 
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Veloroute (Radverkehrsplan 2030, Route 8) zu stärken und auch um den motorisierten 
Verkehrsteilnehmern den Vorrang des Radverkehrs zu signalisieren, soll der Burenkamp als 
Fahrradstraße ausgewiesen werden. Wie diese neue Verkehrsregelung, ergänzend zur 
Beschilderung, mit Logos, Markierungen u.ä. verdeutlicht werden soll, wird von der 
Verwaltung kurzfristig ermittelt.
Anlage:
150120_Burenkamp Sperrung_V1
Liegenschaftskarte 1:7500
Erstellt am 30.09.2014
75 150 225 Meter
Privatweg
GELB
LF
W
W
Fachbereich Städtebau
    -Verkehrsplanung-
Anlage Variante 1
Durchfahrtshöhe 3,80m
Durchfahrtshöhe 3,80m
Diagonalsperrung
Dauerhafte
Sperrung
rechts-vor-links
rechts-vor-links
Sutt
hauser S
traße
Bu
renkam
p
Brinkhofweg
Am KalkhügelFeldstraße
Feldstraße
Feldstraße
Feldstraße
Feldstraße
Piusstraße
Knappsbrink
Wirtschaftsweg