Märkte- und Zentrenkonzept für die Stadt Osnabrück - 2. Änderung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2025/4175
Datum: 2025-04-29
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Stadt Osnabrück 
Die Oberbürgermeisterin 
 
 
 
Vorlagenummer: VO/2025/4175 
Vorlageart: Beschlussvorlage 
Öffentlichkeitsstatus:  öffentlich 
 
Märkte- und Zentrenkonzept für die Stadt Osnabrück - 2. Änderung 
 
Datum: 21.03.2025 
  
Federführung: Referat Nachhaltige Stadtentwicklung 
 
Beratungsfolge 
 
Gremium Datum Sitzungsart Top-Nr. 
Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 
(Vorberatung) 08.05.2025 Ö  
Verwaltungsausschuss (Vorberatung) 03.06.2025 N  
Rat der Stadt Osnabrück (Entscheidung) 03.06.2025 Ö  
 
Beschluss: 
 
Die 2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes für die Stadt Osnabrück 2019/2022 
wird beschlossen. Sie beinhaltet: 
 
- die Neuaufnahme des Zentralen Versorgungsbereich „Nahversorgungszentrum 
LokViertel“. 
 
Von dieser Änderung abgesehen, bleiben sämtliche Grundaussagen und Zielsetzungen 
des Märkte- und Zentrenkonzeptes für die Stadt Osnabrück – 2. Fortschreibung -  
weiterhin unverändert bestehen. 
 
 
 
A. Finanzielle Auswirkungen: 
 
 Ja  
X Nein (Bitte nachfolgenden Inhalt bis "B. Personelle Auswirkungen" löschen) 
 
B. Personelle Auswirkungen: KEINE 
 
 
C. Integrations- /Gleichstellungs-/ Inklusionspolitische Auswirkungen: 
 
  positiv 
  negativ 
X  keine 
 
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch): 
 
  positiv 
  negativ 
X  keine 
 
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E. Auswirkungen auf Arbeitsplätze und den Wirtschaftsstandort Osnabrück: 
 
  positiv 
  negativ 
X  keine 
 
F. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: KEINE 
 
G. Beteiligte Stellen: Fachbereich Städtebau 
 
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er: 
Stadt zum Leben und Erleben - ausgeglichen-umweltverträglich-qualitätsvoll (Ziel 2021-
2030) 
Stadtteile aufwerten 
 
 
Sachverhalt: 
 
Mit der 2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück (MZK OS) wird 
das „Nahversorgungszentrum LokViertel“ als Zentraler Versorgungsbereich für das neue 
urbane Quartier „LokViertel“ aufgenommen. 
 Nach Ratsbeschluss werden die ergänzenden Texte/Darstellungen (s. Anlage) in das MZK 
OS aufgenommen bzw. eingefügt.  
 
Hier ist die Revitalisierung des ehemaligen Güterbahnhofes mit der Entwicklung von 
Gewerbe- und Wohnbauflächen geplant. Rd. 1.500 bis 1.900 neue Wohneinheiten sollen in 
dem autoarmen Gebiet entstehen. Durch Unternehmensansiedlungen sollen rd. 2.000 
Arbeitsplätze in dem Gebiet geschaffen werden. 
Einzelhandelsansiedlungen sollen eine wichtige Nahversorgungfunktion im Quartier erfüllen 
und zugleich die Versorgungsstrukturen der umliegenden Wohngebiete aufwerten. Für eine 
wohngebiets-, und arbeitsplatznahe, fußläufig gut erreichbare Nahversorgung –-beinhalten 
die Planungen in bestimmten Bereichen u.a. die Ansiedlung eines großflächigen 
Lebensmittelmarktes (1.800 m² Verkaufsfläche) sowie kleinerer Einzelhandels- und 
Dienstleistungseinrichtungen – i.d.R. ausgelegt auf den täglichen Bedarf der ansässigen 
Bevölkerung und Beschäftigten. 
 
Mit der Abgrenzung / Aufnahme eines Zentralen Versorgungsbereichs -
Nahversorgungszentrum) - liegt der Standort in einer städtebaulich integrierten Lage. 
Dies ist für die Ansiedlung des geplanten, großflächigen Lebensmittel-Einzelhandels auch 
erforderlich, um dem Integrationsgebot nach Landes-Raumordnungsprogramm (LROP 
2.3. Ziffer 05) entsprechen zu können (s.u.). 
 
Den Handlungsempfehlungen des MZK OS zur Sicherung, Entwicklung und Stärkung der 
Nahversorgung kann damit ebenfalls entsprochen werden. 
Die folgende Abbildung zeigt die Neuabgrenzung des Zentralen Versorgungsbereichs 
„Nahversorgungszentrum LokViertel“. Auf Basis der städtebaulichen Konzeption und 
Zielsetzung für das LokViertel erfolgte 2024 eine gutachterliche Ausarbeitung zur 2. 
Änderung des MZK OS durch die Cima, Hannover (16.01.2024), die dieser 
Beschlussvorlage als Anlage beigefügt ist. 
 
Der geplante Standortbereich im LokViertel wird als städtebauliche, räumliche und 
funktionale Einheit dem Kriterienkatalog zur Festlegung zentraler Versorgungsbereiche im 
Märkte- und Zentrenkonzept entsprechen: 
 
 
 
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„Nahversorgungszentren sind lokale Versorgungszentren, die vor allem der 
Nahversorgung dienen.  
 
Merkmale Einzelhandelsstruktur   
periodischer Bedarf  
• Lebensmittelvollsortimenter oder -discounter (auch unterhalb der Großflächigkeit)  
• Ergänzung durch Betriebe des Lebensmittelhandwerks (Bäcker, Metzger, etc.) oder 
weitere kleinere Geschäfte des periodischen Bedarfs  
aperiodischer Bedarf  
• ggf. kleinere Fachgeschäfte des aperiodischen Bedarfsbereiches (z.B. Bekleidung, 
Elektrogeräte)  
 
Merkmale Dienstleistungsstruktur  
• angegliederte einzelhandelsnahe Dienstleistungen (z.B. Bank, Gastronomie, Post, 
Friseure, Schneidereien, Reparaturdienstleistungen, Sonnenstudio) 
• ggf. kulturelle Einrichtungen (Kino, Theater, etc.) 
• ggf. öffentliche/soziale Einrichtungen (Behörden, Schulen/Kindergär-ten, 
Stadtteilbücherei, Stadtteilbüro etc.)  
 
Merkmale städtebauliche Situation  
• erkennbare städtebauliche, räumliche und funktionale Einheit (u.a. Platz-/ 
Straßengestaltung)  
• siedlungsstrukturell integrierte Lage in direkter Nähe zur umgebenden Wohnstruktur 
(fußläufige Anbindung)  
• ggf. ÖPNV-Anbindung mit Haltestelle innerhalb des zentralen Versorgungsbereiches bzw. 
in unmittelbarer Nähe  
 
funktionale Bedeutung  
• zentrale Bedeutung als Versorgungsstandort für die umliegenden Wohngebiete“ 
(s. MZK OS, Kapitel 5.3.3) 
 

 
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Dies entspricht der städtischen, planungsrechtlichen Steuerung der 
Einzelhandelsentwicklung mit den Darstellungen der 106. Änderung des 
Flächennutzungsplanes und den planungsrechtlichen Festsetzungen im Entwurf des 
Bebauungsplanes Nr. 641 – ehem. Güterbahnhof/ LokViertel.  
 
 
Raumverträglichkeitsprüfung des geplanten großflächigen Lebensmittel-
Einzelhandels - Landes-Raumordnungsprogramm Niedersachsen (LROP) 
Die Raumverträglichkeitsprüfung des geplanten großflächigen Lebensmitteleinzelhandels 
(ca. 1.800 m² Verkaufsfläche) bezgl. der Einhaltung der Ziele und Grundsätze des LROP 
erfolgte durch die Untere Landesplanungsbehörde Stadt Osnabrück. (s. LROP 2.2. 
Entwicklung der Daseinsvorsorge und Zentralen Orte; 2.3. Entwicklung der 
Versorgungsstrukturen des Einzelhandels) 
 
Das Einzelhandelsvorhaben muss nach Umfang und Zweckbestimmung den Zielen und 
Grundsätzen / Erfordernissen der Landesplanung und Raumordnung Niedersachsens 
entsprechen. Ausgeglichene Versorgungsstrukturen und die Funktionsfähigkeit der 
Zentralen Orte dürfen nicht wesentlich beeinträchtigt werden. 
 
Lt. Ergebnis der Raumverträglichkeitsprüfung / Landesplanerischen Stellungnahme vom 
02.04.2024 entspricht die Ansiedlung des geplanten großflächigen 
Lebensmitteleinzelhandels den folgenden Ge- und Verboten nach dem LROP: 
▪ Dem Kongruenzgebot (LROP 2.3. Ziffer 03) wird entsprochen. Mindestens 70 % des 
Umsatzes des gesamten Vorhabens und sortimentsbezogen stammen aus dem 
Stadtgebiet Osnabrück. 
▪ Dem Konzentrationsgebot (LROP 2.3. Ziffer 04) wird entsprochen. Im 
Flächennutzungsplan und mit Abschluss der o.g. Bauleitplanverfahren ist und wird der 
Standort in den allgemeinen städtischen Siedlungskörper eingefasst.  
▪ Dem Abstimmungsgebot (LROP 2.3. Ziffer 07) wird entsprochen Träger öffentlicher 
Belange und sonstige Stellen wurden im Rahmen der Raumverträglichkeitsprüfung und 
in den Bauleitplanverfahren beteiligt. 
▪ Dem Beeinträchtigungsverbot (LROP 2.3. Ziffer 08) wird entsprochen. Wesentliche 
Beeinträchtigungen der Versorgungsstrukturen, der Funktionsfähigkeit der Zentralen 
Orte, der integrierten Versorgungsstandorte oder der verbrauchernahen Versorgung 
werden nicht festgestellt. Städtebaulich negative Folgewirkungen für schützenswerte 
Bereiche und sonstige Lagen lassen sich aufgrund der gutachterlichen 
Wirkungsprognose nicht ableiten. 
 
Das Integrationsgebot (LROP 2.3. Ziffer 05) kann erst als erfüllt betrachtet werden, wenn 
sich der Planstandort in einer städtebaulich integrierten Lage befindet. Dafür ist diese 2. 
Änderung des MZK OS mit der Aufnahme eines Zentralen Versorgungsbereichs incl. 
ÖPNV- Anbindung erforderlich.  
 
Das aktuelle MZK OS steht zur Verfügung unter: https://www.osnabrueck.de/maerkte-und-
zentrenkonzept. 
 
Gez. Dr. Beckord 
 
Anlage/n 
1 - Zweite Änderung zum Märkte- und Zentrenkonzept der Stadt Osnabrück (öffentlich) 
 
 
 
[Dokumentende] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Stadt + Regionalentwicklung 
Handel 
Marketing 
Digitale Stadt 
Management 
Wirtschaftsförderung  
Immobilien  
CIMA Beratung + Management GmbH 
Rühmkorffstraße 1     30163 Hannover 
T 0511-220079-50 
[E-MAIL ENTFERNT] 
München  
Stuttgart  
Forchheim  
Frankfurt a.M.  
Köln  
Leipzig  
Berlin  
Hannover  
Lübeck  
Ried (AT)  
www.cima.de  
2. Änderung des Märkte- und Zentren-
konzeptes der Stadt Osnabrück –  
Prüfung und Neuabgrenzung eines  
Zentralen Versorgungsbereichs im  
Bereich des LokViertels 
 
 
 
Projektleitung:  M.Sc. Humangeographie Benjamin Kemper 
Bearbeitung:  M. A. Wirtschaftsgeographie Leonardo Schmidt 
 
 
Hannover, 16.01.2024 
Fokussiert auf die Zukunft 
von Stadt und Land. 
Seit 1988. 
2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  2 
Nutzungs- und Urheberrechte 
Die vorliegende Ausarbeitung ist durch das Gesetz über Urheberrecht 
und verwandte Schutzrechte (Urheberrechtsgesetz) und andere Gesetze 
geschützt. Die Urheberrechte verbleiben bei der CIMA Beratung + Ma-
nagement GmbH (cima).  
Die auftraggebende Stelle  kann die Ausarbeitung innerhalb und außer-
halb seiner Organisation verwenden und verbreiten, wobei stets auf die 
angemessene Nennung der CIMA Beratung + Management GmbH als 
Urheberin zu achten ist. Jegliche  - vor allem gewerbliche  - Nutzung dar-
über hinaus ist nicht gestattet, sofern nicht eine gesonderte Vereinbarung 
getroffen wird. 
Veranstaltende von Vorträgen und Seminaren erwerben keinerlei Rechte 
am geistigen Eigentum der cima und ihrer Mitarbeite nden. Inhalte von 
Präsentationen dürfen deshalb ohne schriftliche Genehmigung nicht in 
Dokumentationen jeglicher Form wiedergegeben werden. 
 
Haftungsausschluss gutachterlicher Aussagen   
Für die Angaben in diesem Gutachten  haftet die cima gegenüber d er auf-
traggebenden Stelle  im Rahmen der vereinbarten Bedingungen.  Dritten 
gegenüber wird die Haftung für die Vollständigkeit und Richtigkeit der im 
Gutachten enthaltenen Informationen (u.a. Datenerhebung und Auswer-
tung) ausgeschlossen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  3 
Inhalt 
 
1 Auftrag ....................................................................................... 4 
2 Anlass zur Änderung/ Ausgangslage ...................................... 5 
3 Neuabgrenzung des Zentralen Versorgungsbereichs  
Nahversorgungszentrum LokViertel ....................................... 6 
Abbildungen 
 
Abb. 1:  Kriterienkatalog zur Einordnung von Nahversorgungszentren ........................6 
Abb. 2: Übersicht der Zentralen Versorgungsbereiche im Umfeld (inkl. 
„Nahversorgungszentrum LokViertel“ – 2. Änderung MZK OS) .......................8 
Abb. 3: Planzeichnung des Gebietes LokViertel .....................................................................9 
Abb. 4: Abgrenzung des Zentralen Versorgungsbereiches 
„Nahversorgungszentrum LokViertel“ - 2. Änderung MZK OS...................... 10 
2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  4 
1 Auftrag  
Auftrag 
2. Änderung des Märkte - und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück –  
Prüfung und Neuabgrenzung eines  Zentralen Versorgungsbereichs im  
Bereich des LokViertels 
 
Auftraggebende Stelle 
Stadt Osnabrück 
Referat Nachhaltige Stadtentwicklung 
Sachgebiet Gesamtstädtische Planung 
Hasemauer 1 
49074 Osnabrück 
 
Zeitraum 
November 2023- Januar 2024 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  5 
2 Anlass zur Änderung/ Ausgangslage 
Das Märkte - und Zentrenkonzept der Stadt Osnabrück besteht in seiner 
aktuellen Form seit dem Jahr 2019  (1. Änderung beschlossen am 
25.04.2023) und ist Leitlinie für die Einzelhandelsentwicklung im Stadtge-
biet. Neben strategischen Zielen zur Weiterentwicklung des Oberzent-
rums legt das politisch beschlossene Konzept einen besonderen Fokus 
auf die Stärkung der definierten Zentralen Versorgungsbereiche. Neben 
dem Hauptzentrum Innenstadt sind diverse Stadtteilzentren und Nahver-
sorgungszentren im Stadtgebiet verteilt, die eine besondere Funktion für 
den Einzelhandel und die Nahversorgung einnehmen.  
Kommunale Einzelhandelskonzepte sind als städtebauliche Entwicklungs-
konzepte nach § 1 Abs. 6 Nr. 11 BauGB bei der Aufstellung der Bauleit-
pläne zu berücksichtigen. Da die Bauleitpläne den Zielen der Raumord-
nung anzupassen sind (§ 1 Abs. 4 BauGB) und Grundsätze der Raumord-
nung in der planerischen Abwägung zu berücksichtigen sind (§ 4 Abs. 1 S. 
1 ROG) sind die Erfordernisse der Raumordnung auch auf der Ebene der 
Erarbeitung städtebaulicher Entwicklungskonzepte zu berücksichtigen. 
Im LokViertel soll die städtebauliche Entwicklung des ehemaligen Güter-
bahnhofes in der Stadt Osnabrück gelingen.  Geplant ist ein urbanes 
Quartier zur Revitalisierung des ehemaligen Güterbahnhofes auf einem 
Gesamtareal von ca. 22 ha. Die Planungen umfassen die Entwicklung von 
Gewerbe- und Wohnbauflächen mit rd. 2.000 geschätzten Wohneinheiten 
und die Schaffung von rd. 2.000 bis 2.500 Arbeitsplätzen.  
Der Standortbereich LokViertel im Stadtteil Fledder  wurde aufgrund der 
zum Zeitpunkt der Erarbeitung des Märkte- und Zentrenkonzeptes noch 
nicht vorliegenden Planungen bisher nicht konzeptionell eingeordnet. Mit 
dieser zweiten Änderung des Märkte - und Zentrenkonzeptes soll dies er-
folgen.   
2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  6 
3 Neuabgrenzung des Zentralen Versorgungsbereichs  
Nahversorgungszentrum LokViertel 
Im Märkte- und Zentrenkonzept werden Kriterien festgelegt, wie Zentrale 
Versorgungsbereiche abzugrenzen sind. Diese werden in Abbildung  1 
dargestellt und für das planerisch zu entwickelnde LokViertel abgeprüft.  
 
Abb. 1:  Kriterienkatalog zur Einordnung von Nahversorgungszentren 
 
 
Quelle: MZK Stadt Osnabrück, 1. Änderung, 2023 
 
Im Zuge der  Quartiersentwicklung ist vorgesehen, neben Woh nflächen 
auch Einzelhandelsnutzungen zu schaffen , die zukünftig eine wichtige 
Nahversorgungfunktion für das neu geschaffene Quartier erfüllen sollen. 
Zusätzlich kann der Prüfstandort vor allem für die Siedlungsbereiche in 
Bahnhofsnähe (z.  B. Niedersachsenstraße und Heinrich -Heine-Straße) zu 
einer Verbesserung der Nahversorgungsstrukturen beitragen. Die südli-
chen angrenzenden Siedlungsgebiete (z.  B. entlang des Petersburger 
Walls) können durch die Märkte im Stadtteilzentrum Johannisstraße 
(EDEKA, ALDI, NETTO) bereits angemessen versorgt werden. 
Geplant ist im Zuge der städtebaulichen Planungen  die Ansiedlung eines 
Lebensmittelmarktes mit einer Verkaufsflächengröße von rd. 1.800 m², um 
die Nahversorgung für die im Quartier lebende Bevölkerung und dort be-
schäftigte Personen künftig zu gewährleisten.  
Kleinteilige Einzelhandels betriebe periodischer sowie nachgeordnet auch 
aperiodischer Art sind ebenfalls im Standortbereich vorgesehen. Daneben 
sollen Dienstleistungsbetriebe ebenfalls kleinteilig im LokViertel angesie-
delt werden. Zuletzt wird auch ein Wochenmarkt als frequenzschaffendes 
Element im Quartier angedacht und soll die Versorgungsfunktion durch 
ein ergänzendes regionales Nahversorgungsangebot aufwerten.  
Der Standortbereich im LokViertel kann nach Realisierung der städtebau-
lichen Planungen  als städtebauliche, räumliche und funktionale Einheit 
gemäß Kriterienkatalog zur Festlegung Zentraler Versorgungsbereiche im 
Märkte- und Zentrenkonzept (Kapitel 5.3.4) klassifiziert werden.  Die Pla-
nungen sind den Abbildungen 2 und 3  zu entnehmen  und sehen eine 
Vielzahl an verdichtetem Wohnungsbau sowie Gewerbeeinheiten im 
Quartier vor. Der Standortbereich LokViertel weist damit künftig  eine di-
rekte Nähe zur umgebenden Wohnbebauung auf.   
Eine ÖPNV -Anbindung befindet sich  mit der Haltestelle „Konrad -
Adenauer-Ring“ in näherer Umgebung im Westen, sowie am Hauptbahn -
hof im Nordwesten. Zudem wird eine ÖPNV -Anbindung am Prüfstandort 
neu geschaffen (vgl. Masterplan LokViertel, 2021).  
Die Zentrenstruktur des Märkte - und Zentrenkonzeptes im Umfeld des 
LokViertels beinhaltet u. a. das rd. 500 Meter westlich entfernte Stadtteil-
zentrum Johannisstraße, das rd. 1 km nordwestlich gelegene Hauptzent-
rum Innenstadt sowie das im Nordosten nach rd. 1 km anschließende 
Nahversorgungszentrum Rosenburg. Südlich anschließend an das Lok-
Viertel ist zudem die Fachmarktagglomeration Hannoversche Straße, die 
allerdings nicht als Zentraler Versorgungsbereich ausgewiesen wurde. 
Vor dem Hintergrund, dass durch die städtebaulichen Barrierewirkungen 
von Bahntrassen in allen Himmelsrichtungen eine abgesetzte Lage im 

2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  7 
Quartier resultiert und die nächstgelegenen Zentren in einiger Distanz ge-
legen sind, ist die Ausweisung eines neuen Nahversorgungszentrums zur 
Gewährleistung einer wohnortnahen Versorgung städtische Zielsetzung. 
Die Neuabgrenzung und Planung des Zentralen Versorgungsbereiches 
„Nahversorgungszentrum LokViertel“  ist daher im Sinne der angestreb-
ten Erfüllung einer marktgerechten Nahversorgungs - und Zentrumsfunk-
tion zu empfehlen. 
Im südwestlichen Teil des Zentralen Versorgungsbereiches  wird die  An-
siedlung eines Lebensmittelmarktes mit einer Verkaufsflächengröße von 
rd. 1.800 m² geplant. Nordöstlich des Lebensmittelmarktes sollen über 
den verbindenden Quartiersplatz  (Lokmarkt) beiderseits des geplanten 
Boulevards kleinteilige Einzelhandels- und Dienstleistungsnutzungen an-
schließen. Am Quartiersplatz ist zudem ein Wochenmarkt vorgesehen.  
 
Der Zentrale Versorgungsbereich Nahversorgungszentrum LokViertel  
wird als neues Nahversorgungszentrum in der 2. Änderung des 
Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück aufgenommen.  
Durch die städtebaulichen Planungen entstehen  neue Wohn- und 
Gewerbeeinheiten im LokViertel. Im Zuge der Gesamtkonzeption ist 
es vorgesehen, eine fußläufig gut erreichbare Nahversorgung für das 
geplante autoarme Quartier bereitzustellen und die Versorgungs-
strukturen der umliegenden Wohngebiete aufzuwerten. 
Den Handlungsempfehlungen des MZK Osnabrück zur Sicherung, 
Entwicklung und Stärkung der Nahversorgung kann damit entspro-
chen werden. 
In den nachfolgenden Abbildungen 2 und 3 wird die Neuabgrenzung 
des Zentralen Versorgungsbereich s LokViertel kartografisch darge-
stellt.  
 
 
 
 
 
 
 
 
2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  8 
Abb. 2: Übersicht der Zentralen Versorgungsbereiche im Umfeld (inkl. „Nahversorgungszentrum LokViertel“ – 2. Änderung MZK OS) 
Kartengrundlage: © Stadt Osnabrück, 2023 
Bearbeitung:  cima, 2023 
Anmerkung:   Das „Nahversorgungszentrum LokViertel“ wurde von der cima schematisch anhand von Planunterlagen der Stadt Osnabrück abgegrenzt. 

2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  9 
Abb. 3: Planzeichnung des Gebietes LokViertel 
 
Kartengrundlage: © Stadt Osnabrück, 2023 
Bearbeitung:  cima, 2023 

2. Änderung des Märkte- und Zentrenkonzeptes der Stadt Osnabrück  
 
  10 
Abb. 4: Abgrenzung des Zentralen Versorgungsbereiches „Nahversorgungszentrum LokViertel“ - 2. Änderung MZK OS 
 
Kartengrundlage: © Stadt Osnabrück, 2023 
Bearbeitung:  cima, 2023 
Anmerkung:   Das „Nahversorgungszentrum LokViertel“ wurde von der cima schematisch anhand von Planunterlagen der Stadt Osnabrück abgegrenzt.