ÖPNV-Provisorien wegen Neumarktumbau
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2019/4337-01
Datum: 2019-09-13
Vorlagenart: Mitteilungsvorlage

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Stadt Osnabrück 29.08.2019 
Vorstand für Finanzen, Infrastruktur und Beteiligungen
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Mitteilungsvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2019/4337-01
öffentlich
ÖPNV-Provisorien wegen Neumarktumbau
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 19.09.2019 Ö Kenntnisnahme
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 nicht zutreffend
Sachverhalt:
Wegen der Neumarktumgestaltung wurden Ersatzbushaltestellen hergerichtet. Da jetzt aber 
doch wieder die Busse über den Neumarkt fahren, fragen wir die Verwaltung:
Die Verwaltung beantwortet die Anfrage der FDP-Fraktion wie folgt: 
1. Was haben die Planungen und die Herstellung der Provisorien gekostet?
Für die Herstellung der Provisorien an der Lyrastr. und der Alten Münze liegen 
Abschlagsrechnungen von ca. 49.000 € vor. Die Kosten für Planung, 
Verkehrslenkung und Baustellensicherung belaufen sich auf ca. 4.000 €. Es werden 
insgesamt Ausgaben von 56.000-57.000 € erwartet.
2. Besteht die Möglichkeit, die Provisorien zu erhalten, um sie als Protected Bike Lanes 
zu nutzen?
Nach aktuellem Planungsstand wird angedacht die Provisorien (ca. 40 bzw. 60m 
lang)  für den 2020 neu geplanten Umbaustart der Platz- und Straßenoberflächen  zu 
erhalten. Ob die Breiten der Provisorien und deren Lage eine andere Nutzung als für 
den Bushalt sinnvoll ermöglichen, ist noch nicht abschließend geklärt.
Es ist jedoch sicher zu erwarten, das eine – wie auch immer geartete Bauablauf- und 
Verkehrsführungsplanung (siehe hierzu Antwort zu Frage 3) für die Umgestaltung des 
Neumarkts die Nutzung dieser Provisorien seitens des Busbetriebes erforderlich 
macht. Gleiches gilt allerdings auch für regelhaft wiederkehrende Veranstaltungen im 
Bereich des Neumarktes (Ossensamstag, Steckenpferdreiten, o.ä.), weswegen 
aktuell die angedachte Nutzung seitens der Verwaltung präferiert wird. 
3. Ist, und wenn ja, eine Komplettsperrung des Neumarktes –auch für Busse- für 
Bauarbeiten geplant?
In der Bauablaufplanung zum ursprünglichen Ausschreibungsverfahren, welches mit 
Beschluss des VA vom 25.06.2019 (VO/2019/4146) aufgehoben wurde, waren 
verschiedene Bauphasen vorgesehen. Hierbei war angedacht, den motorisierten 
Individualverkehr (MIV) den größten Teil der Bauzeit herauszunehmen. Darüber 
hinaus hätten einige Buslinien gekappt und während einer abschließenden Bauphase 
(Vollsperrung) alle Verbindungen unterbrochen werden müssen.
Aufgrund der bautechnologischen Fragestellungen und den zwischenzeitlichen 
Entwicklungen im Quartier (Fortschritt Baulos 2, ggfls. Baubeginn Sportarena, 
Veränderungen beim B-Plan und im Bereich des angedachten Einkaufszentrums) ist 
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zu erwarten, dass die Bauabschnitte und –phasen überarbeitet und angepasst 
werden müssen. Welchen Einfluss dies auf den Verkehr, sowohl MIV als auch den 
ÖPNV, haben wird, kann zum jetzigen Zeitpunkt nicht seriös abgeschätzt werden.
gez. Fillep gez. Bohne