Barrierefreier Umbau von Bushaltestellen - Programm 2025
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2024/3609
Datum: 2024-11-11
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/3
Stadt Osnabrück 02.10.2024 
Vorstand für Bauen, Umwelt und Mobilität
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2024/3609
öffentlich
Barrierefreier Umbau von Bushaltestellen - Programm 2025
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 21.11.2024 Ö Vorberatung
 Verwaltungsausschuss 03.12.2024 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 03.12.2024 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die in der Vorlage aufgeführten Bushaltestellen werden barrierefrei umgebaut bzw. neu 
gebaut. Die zur Umsetzung der Maßnahme erforderlichen Mittel werden hiermit freigegeben.  
A. Finanzielle Auswirkungen: 
x Ja
Nein (Bitte nachfolgenden Inhalt bis "B. Personelle Auswirkungen" löschen)
 
Ergebnishaushalt
(ohne Folgekosten)
Finanzhaushalt/
Investitionsprogramm
Erträge/Einzahlungen (+) € +296.000,- €
Aufwendungen/Auszahlungen (-) € -665.000,- €
Summe € -369.000,- €
Folgekosten (jährlich) -22.140,- €
Weitere Angaben
Die oben dargestellten finanziellen Mittel beziehen sich auf die Jahre _2025 und 2026_.
Die erforderlichen Mittel stehen im Haushaltsplan zur Verfügung bzw. wurden im 
Verwaltungsentwurf eingeplant:
x  Ja (ggf. mit Deckung innerhalb des eigenen Budgets – s. u.)
 Nein, die Mittel müssen noch im Rahmen der Haushaltsplanung berücksichtigt werden.
 Nein, die Mittel müssen (im lfd. Haushaltsjahr) außer-/überplanmäßig bereitgestellt
 werden (Deckungsposition s. u.).
 Es wird eine Verpflichtungsermächtigung i. H. v. ___________ € für 
 das/die Jahr/e _______ in Anspruch genommen.
Deckungsposition (nähere Erläuterung s. Sachverhalt)
Produkt/Investitionsmaßnahme Betrag
PSP 7.000741.710.002 Bushaltestellen LNVG Mittel
PSP 7.000741.705.002 Bushaltestellen LNVG Mittel Einzahlung
-665.000 €
+296.000 €
 
 
B. Personelle Auswirkungen: keine
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C. Integrations- /Gleichstellungs-/ Inklusionspolitische Auswirkungen: 
 positiv
 negativ
x  keine
D. Auswirkungen auf den Klimaschutz (CO2-Ausstoß/Energieverbrauch):
 positiv
 negativ
x  keine
E. Auswirkungen auf Arbeitsplätze und den Wirtschaftsstandort Osnabrück:
 positiv
 negativ
x  keine
F. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: keine
G. Beteiligte Stellen:
Fachbereich Geodaten und Verkehrsanlagen
Fachbereich Finanzen und Controlling
Planungsgesellschaft Nahverkehr Osnabrück (PlaNOS)
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 Attraktivität des ÖPNV verbessern
 Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel erhöhen
 Generationengerechtigkeit, Chancengleichheit, Integration und Teilhabe (Querschnittsziel 
2021-2030)
Sachverhalt:
Seit 2002 baut die Stadt Osnabrück, zeitweise gefördert durch das Land Niedersachsen, 
Bushaltestellen barrierefrei um. Die Auswahl der für das Programm vorgesehenen 
Bushaltestellen ist in enger Abstimmung zwischen Verwaltung und Stadtwerken erfolgt. Die 
jeweiligen Planungen sind in der Anlage dargestellt. 
1. Planung
BHS Große Schulstraße (Lengericher Landstraße, beide Richtungen)
Der Neubau dieser Haltestelle ist vom Rat der Stadt Osnabrück bereits in seiner Sitzung am 
15. Dezember 2020 beschlossen worden (s. Vorlage VO/2020/6138). Die Planung konnte 
jedoch aufgrund der verkehrlich korrespondierenden Baumaßnahme an der Rheiner 
Landstraße nicht ausgeführt werden. 
Die stadteinwärtige Haltestelle wird als Fahrbahnrandhaltestelle mit einer Busbordlänge von 
18,00 m ausgeführt. Die stadtauswärtige Haltestelle erhält eine Busbordlänge von 17,00 m. 
Auch hier handelt es sich um eine Fahrbahnrandhaltestelle. 
BHS Moskaubad (Rehmstraße, stadtauswärts)
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Die Haltestelle wird in vorhandener Lage als Fahrbahnrandhaltestelle mit einer Busbordlänge 
von 15,00 m ausgebaut. 
BHS Hiärm-Grupe-Straße (Blumenhaller Weg, beide Richtungen)
Die stadteinwärtige Haltestelle wird als Fahrbahnrandhaltestelle in vorhandener Lage mit 
einer Busbordlänge von 19,00 m ausgebaut. Die stadtauswärtige Haltestelle verbleibt als 
Fahrbahnrandhaltestelle ebenfalls in ihrer heutigen Lage, die Ausbaulänge des Busbordes 
beträgt 18,00 m. 
2. Finanzielle Auswirkungen
Für die aufgeführten Maßnahmen fallen Bau- und Planungskosten in Höhe von 665.000 € 
an. Die Förderquote beträgt für die zuwendungsfähigen Kosten der Bushaltestellen 75 %, 
das sind ca. 45 % der insgesamt für die Bushaltestellen anfallenden Kosten. Mithin werden 
Fördergelder in Höhe von ca. 296.000 € erwartet. Die jährlichen Folgekosten belaufen sich 
auf ca. 22.140 €. 
gez. Clodius
Anlage/n:
Lagepläne Bushaltestellen
33/17
99/87
36/2
99/49101/29
37/637/12
101/12
37/7
34/9
99/88101/16
101/13
37/5
28/110
99/50101/28101/27
34/1134/12
Beet
BeetBeet
Beet
73 71
36A
21
9
34B36 34A
5
34C
36B
I I
IIII
I
II
I
II I
II
PflPfl
RadwegPflPl
PlPflRadwegPflPflPfl
PlPfl
Pfl
PlRadwegPfl
Pl
Pfl
Radweg
Pfl
PlPflKies
PflPflPlPfl
Plrotrot
AsphPfl
Ga
Ga
Ga Ga
2Ga
Ga Ga2 Ga Ga Ga
ContainerplatzD=67.78
D=67.93
D=67.89D=67.35
D=67.93
D=67.73D=67.38D=67.60
Lengericher LandstraßeLengericher Landstraße
31910163D=67.89S=65.9531910162D=67.73S=65.8131910161D=67.38S=65.61
3250/1000 SB - 49.43m 4.13 ‰3250/1000 SB - 42.63m - 4.03 ‰ 3250/1000 SB - 39.10m
3250/1000 SB - 24.30m
31910171D=67.60S=65.03DN 200 STZ - 43.20m - 1.42 ‰ 31910172D=67.93S=65.09DN 200 STZ14.70m
DN 200 STZ - 15.87m
31910173D=67.93S=65.19
DN 200 STZ - 52.50m
31910413D=67.35S=65.29
DN 200 STZ16.25m
31910174D=67.78S=65.25
DN 200 PVC - 47.37m - 5.82 ‰
DN 200 STZ - 57.65m
10+010.00010+015.00010+020.00010+025.00010+030.00010+035.00010+040.00010+045.00010+005.30010+010.30010+011.30010+029.30010+030.300
15+000.00015+010.00015+015.00015+020.00015+025.00015+030.00015+035.00015+040.00015+045.00015+050.00015+060.00015+005.00015+030.50015+031.50015+048.50015+049.50015+050.50015+055.00015+056.000Ü1Kasseler SonderbordÜ1
Ü1Ü1Kasseler Sonderbord
Ü2Ü2R2
10+035.300
BHS - Stadtauswärts
BHS - Stadteinwärts
0,81%
0,62%0,90%1,05%SS3/3S3/3S3/3 SA A
15+041.75015+021.500
BUSBUSBUSBUS3.50%2.00% 2.35%
1.95%2.00%2.00%2.20%2.45%
2.00%
1.97%3.20%
3,001,601,170,4350,241,50
1,601,170,4350,241,503,224,806,303,26
5,004,785,703,251,50 3,221,750,103,404,106,70
2,40
2,40
1,0017,001,00
1,0018,001,00
1,001,004,50
3,453,253,450,10
0,50
3,45HBHB TB1-rhg. Rinne
SB HB2-rhg. Rinne2-rhg. RinneTBHB 1-rhg. Rinne
R=∞10+000.000R=-120.000R=∞10+006.835R=∞R=-120.00010+010.30110+030.342R=∞R=-190.00010+041.181R=∞10+047.366
R=∞15+000.000R=∞R=∞15+010.045R=50.000R=∞15+022.753R=∞R=50.00015+030.500R=∞R=∞15+049.977R=∞R=∞15+056.019R=∞15+060.338
Ü5Ü5Ü1 Ü1
Dreiteiliger Fahrgastunterstand1,45 (2,00) m x 4,35 mAblauf versetzen(an vorh. AL anschließen)
vorh. Containerplatz versetzen
an vorh. AL anschließen
Dreiteiliger Fahrgastunterstand1,45 (2,00) m x 4,35 mvorh. Stufenanlage aufnehmen(falls erf. anliegerseitig herstellen)WinkelstützmauerL= 2,0 m, ∆H/L= 80/55 cmvorh. Lampeversetzen
vorh. Lampe versetzen
Trennstreifen aus Noppenplatten(Kugelsegmentnoppen 10/30 cm)
Trennstreifen aus Noppenplatten(Kugelsegmentnoppen 10/30 cm)
2-rhg. Rinne2-rhg. RinneTrennstreifen aus Noppenplatten(Kugelsegmentnoppen 10/30 cm)Ü1Ü1
vorh. BuschwerkaufnehmenR=-190.000R=∞
2 Fahrradbügel aus EdelstahlØ 42 mm mit QuerstrebeHöhe: 80 cm, Breite: 80 cm
2 Fahrradbügel aus EdelstahlØ 42 mm mit QuerstrebeHöhe: 80 cm, Breite: 80 cm
Containerplatz
m2,551025 62-2261-4gezeichnetgeprüftgesehenbearbeitetDatumNameAuftraggeber
5.4.3.2.1.Nr.Art der Änderung
MaßstabBlatt Nr.  :Unterlage :
freigegebengeprüftZeichenDatumgezeichnetbearbeitetZeichenDatumPfad: 
Speicherdatum: 2024-10-08Plotdatum: 2024-10-08
H:\OS\224120\PLAENE\ST\AFP\st_lp02.dwg(lp-bl5-gr-schulstr)Entwurfsbearbeitung:Marie-Curie-Str.4aTel.INGENIEURPLANUNGGmbH & Co.KG49134 Wallenhorst05407/880-0Fax[TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Bushaltestellenprogramm 2025Ausführungsplanung
Lagebezug: ETRS89 UTM 32N
i. V.
Osnabrück, den ..............................Aufgestellt:Fachbereich Geodaten und VerkehrsanlagenFachdienst Verkehrsanlagen 62-2
Hb/Sa/Bec10.2024Sa10.2024Wallenhorst,
LageplanBHS Große Schulstraße1: 25055.1
ZeichenerklärungStraßenbauFahrbahn (Deckschichterneuerung)Zufahrt (Pflaster 21/10,5/8 cm, grau/rot, ohne Fase, Halbsteinverband)Gehweg (Pflaster 21/10,5/8 cm, grau, ohne Fase, Ellenbogenverband)Radweg (Pflaster 21/10,5/8 cm, rot, ohne Fase, Ellenbogenverband)Taktiles Leitsystem(Rippenplatten 30/30/8 cm)Taktiles Leitsystem / Trennstreifen Geh-/Radweg Noppenplatten 30/30/8 cm /10/30/8 cm, Noppenbreite: 95 mm als Kugelsegmentnoppen)Bankett1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 24/16/14 cm)2-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)2-rhg. Rinne1-rhg. RinneKasseler Sonderbord (Pos. 1.16)Übergangsstein Kasseler Sonderbord (Pos. 7.16.a/b)Ü1Hochbord (15/30/100 cm)HBRundbord R=2 cm (15/20/100 cm)R2Tiefbord (10/30/100 cm)TBÜbergangsstein von Hochbord auf Rundbord R2, über 1,00 mÜ2Straßenablauf (30 x 50 cm)LampenstandortSeitenablauf KSB (63,5 x 50 cm)AAQuerneigung2,50%BestandRegenwasserkanal  (Stadtwerke Osnabrück, dxf vom 13.01.2021)Schmutzwasserkanal  (Stadtwerke Osnabrück, dxf vom 13.01.2021)Straßenablauf (30 x 50 cm)LampenstandortQuerneiungZufahrtZugang
Schrägbord (17(7) / 44/50 cm)SBÜbergangsstein CITYLINE Schrägbord 2-teilig auf HochbordÜ5
Quelle:Grundplan:Stadt Osnabrück (erhalten Januar 2021)Förderantraggeförderter Bereich
30
H
H
62
63A6517 63B 63
58
67
60
16
65A
17AHsNr. 64 Rehmstraße
955
8120
933
939
953
956
96
5318
5321
5440
5441
IIIIIIIIIIIII
I II
I
I II
Ga Ga
Ga
43 Pl
PflPflPflPflPlPfl
PflPfl
Pfl
PlPflPl
PflPfl
Asph
Asph
Asph
Pfl
Pl Pfl
PflPflPlPlPfl PflPflPfl Pl
Pfl
PflPfl Pfl
Pfl
PlPlPfl(rot) MüllRadweg
RadwegPlPfl PflPflPlPlPlPl
PlPflPflPflPflPlPlPfl
Pfl
Pl
PlPl
Pfl
Pfl
PflPfl
rot rotPflPflPflPflPflPfl PflPflPflPflPfl rotrot D=65.02D=65.04D=65.01D=65.04
PflPfl
Pl
Pfl
64.8964.39
64.69
64.7564.2664.6265.05
64.7764.7065.0865.31
64.79
64.8664.9464.79
64.8864.8264.85
64.92
65.0564.76
64.7864.7964.8465.0664.99
64.7264.66
64.89
64.8164.4164.7864.71 65.0865.08
65.00
65.4065.45
65.3565.0565.2665.31
64.89
65.42
64.9665.20
64.9565.1264.83
64.99
65.1565.4365.43
64.81
65.2465.1264.8064.97
64.6964.6664.8464.8264.8164.8664.90
64.86
64.9464.84
64.93
65.08
64.8365.0164.9565.15
65.0265.14Rehmstraße
Sandstraße
Sandstraße
BUSBUS1,622,162,457,61
1,771,25
Bushaltestelle "Moskaubad" - Stadteinwärtsgem. Planung IPW, Stand Februar 2024
A
Ü2Ü2Kasseler SonderbordBushaltestelle"Moskaubad"Stadtauswärts
5+024.6245+025.6245+023.500R=∞5+000.000R=∞R=∞5+001.946
R=∞R=∞5+024.588
R=4.6R=∞5+045.330R=∞R=4.65+052.551
R=∞5+065.4085+002.5475+003.5475+006.5475+007.5475+031.8745+032.8745+033.1245+037.1245+037.3745+038.3741,0015,001,00
1,500,170,440,300,30≥6,701,200,600,602,931,60≥2,203,536,07
0,300,300,300,90
0,503,341,75 Ü2HBSBRB
HBHBHB HBÜ7Ü7
Ü3
Ü21-rhg. Rinne1-rhg. RinneHB Ü5Ü5HBÜ3Ü3
Anschlussan BestandAnschlussan Bestand
vorh. HS-Schildversetzen
vorh. Zugangangleichen
vorh. Makierunganpassenneuen Ablauf setzen:Seitenablauf Kasseler SonderbordAblauf aufnehmen
Ablauf aufnehmenund versetzen
Hindernisfreie Fläche 2x2m
Geh-/Radweg anBestand angleichenAnschlussan Bestand
2 Fahrradbügel aus EdelstahlØ 42 mm mit QuerstrebeHöhe: 80 cm, Breite: 80 cm
0,50 1.00%2.50%2.50%1.50%1.50%
vorh. Beleuchtungmuss versetzt werdenvorh. Bordeaufnehmen
vorh. Beleuchtungmuss versetzt werdenvorh. Beleuchtungmuss versetzt werden
Quelle:Grundplan:Stadt Osnabrück (erhalten April 2024)m2,551025
Entwurfsbearbeitung:INGENIEURPLANUNGGmbH & Co.KG49134 WallenhorstMarie-Curie-Str.4aTel.[TELEFONNUMMER ENTFERNT]Fax[TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Speicherdatum: 2024-10-08Plotdatum: 2024-10-10
H:\OS\224120\PLAENE\ST\VP\st_lp04.dwg(lp-bl1-moskaubad)
Bushaltestellenprogramm 2025Vorplanung
Bearbeitungsstand vom:        2024-10-08VORABZUG
Pfad: ZeichenDatumbearbeitetgezeichnetgeprüftfreigegebenDatumZeichenArt der ÄnderungNr.1.2.3.4.5.
NameDatumAuftraggeberbearbeitetgezeichnetgeprüftgesehen62-2261-4
MaßstabUnterlage:Blatt Nr.:Aufgestellt:Fachbereich Geodaten und VerkehrsanlagenFachdienst Verkehrsanlagen 62-2Osnabrück, den ..................LageplanBHS Moskaubad1:2505.11
Wallenhorst, 
Lagebezug: ETRS89 UTM 32N
10.2024Sk10.2024Bec/He/Ma
ZeichenerklärungStraßenbauFahrbahn (Deckschichterneuerung)Geh-/Radweg (Pflaster)Gehweg (Pflaster)Taktiles Leitsystem(Rippenplatten 30/30/8 cm)1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)1-rhg. Rinne
Kasseler Sonderbord (Pos. 1.16)Übergangsstein Kasseler Sonderbord (Pos. 7.16.a/b)Übergangsstein Kasseler Sonderbord (Pos. 7.16.a/b VB)Ü2Ü1Übergangsstein von Hochbord auf Rundbord, über 1,00 mÜ3
Straßenablauf (30 x 50 cm)Seitenablauf KSB (63,5 x 50 cm)AABaum entfällt
BestandLampeQuerneiungStraßenablauf (30 x 50 cm)ZufahrtZugangDeckenhöhe36.165
1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 24/16/14 cm)1-rhg. Rinne2-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)2-rhg. Rinne
Querneigung2,50%
Parkfläche (Pflaster)
Beet
Förderantraggeförderter Bereich
Rundbord (15/22/100 cm)RB
Sicherheitsstreifen (Pflaster)Taktiles Leitsystem / Auffindungsfeld(Noppenplatten 30/30/8 cm / 10/30/8 cm Noppenbreite: 23,5 mm)Rampenstein Typ Hetschold (75/14(22)/33 cm)
Easycross - RollbordRBSchrägbord (17(7) / 44/50 cm)SBÜbergangsstein CITYLINE Schrägbord 2-teilig auf HochbordEasycross - VerbindungsbordÜ5Ü7Hochbord (15/30/100 cm)HB
H
22
33
28
2941
30
35
26
39
24
37
20
43
37A
Blumenhaller Weg
3002342223
2343
261
2982342323
822
2972323124
PflPlPflPfl
PflKPfl
Ga
IIIIIIIIIIGa IIIIII
I
III
I
III
IIII III
I
I
Pl
IV
RadwegPflPflPlPfl
PflPl RadwegRadwegPflPlPflPlPfl
II I
Asph
PlPfl Pfl PlPflPfl
Pl
PlPfl
Pfl(rot) PflPflPflBeetBeetBeet D=64.64D=64.66D=64.95D=64.98
Baustelle 1/24
65.8865.6365.50
65.5465.6565.36
64.9965.12
65.08
64.8264.78
64.9664.9164.7064.5664.9264.9565.1064.8764.72
65.0064.7464.91
64.9465.10
64.9865.2065.3865.2365.24
65.1565.3965.2265.3266.9865.5465.7365.31
65.7865.2965.7165.3265.4065.1465.11 64.8164.6764.7564.6064.9165.1865.0064.8664.7864.6664.5264.5264.5764.6664.8465.0565.17Blumenhaller Weg
19,001,001,00
2,332,98 5,383,222,188,521,061,166,32BUSBUSA
Kasseler SonderbordÜ2Ü2Bushaltestelle"Hiärm-Grupe-Straße"Stadteinwärts
vorh. Radmarkierung demarkieren
Parkbucht
15+005.000
15+047.65815+048.658
15+067.65815+068.65815+008.11015+009.11015+010.31015+029.310
15+040.31015+041.51015+042.510
15+058.00015+059.408vorh. Beleuchtungmuss versetzt werden
Anschluss an Bestand(Übergangsstein)vorh. Wartehalle mussversetzt werden
vorh. Poller aufnehmenvorh. HS-Schild versetzenvorh. Poller aufnehmen
an vorh. AL anschließenAnschlussan Bestand
2 Fahrradbügel aus EdelstahlØ 42 mm mit QuerstrebeHöhe: 80 cm, Breite: 80 cmvorh. Bügel aufnehmen (2 Stk.)
vorh. Poller aufnehmen (3 Stk.)
R=∞R=-6261.66115+043.385
R=∞15+069.796R=-6261.661R=3050.22815+025.443R=3050.228R=∞15+007.501R=∞15+000.000
Ü2Ü2 1-rhg. Rinne1-rhg. Rinne2.50%2.50%3.50%3.50%3.00%3.50%3.10% 3.00%0,171,50≥4,901,200,600,300,30≥4,300,60≥5,3351,800,4352,362,5030,0034,40
0,171,501,50 1,500,50vorh Beleuchtung mussversetzen werden
m2,551025
Entwurfsbearbeitung:INGENIEURPLANUNGGmbH & Co.KG49134 WallenhorstMarie-Curie-Str.4aTel.[TELEFONNUMMER ENTFERNT]Fax[TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Speicherdatum: 2024-09-10Plotdatum: 2024-09-10
H:\OS\224120\PLAENE\ST\VP\st_lp03.dwg(lp-bl2-hiärm-grupe-str-se)
Bushaltestellenprogramm 2025Vorplanung
Bearbeitungsstand vom:        2024-09-10VORABZUG
Pfad: ZeichenDatumbearbeitetgezeichnetgeprüftfreigegebenDatumZeichenArt der ÄnderungNr.1.2.3.4.5.
NameDatumAuftraggeberbearbeitetgezeichnetgeprüftgesehen62-2261-4
MaßstabUnterlage:Blatt Nr.:Aufgestellt:Fachbereich Geodaten und VerkehrsanlagenFachdienst Verkehrsanlagen 62-2Osnabrück, den ..................LageplanBHS Hiärm-Grupe-Straße SE1:2505.12
Wallenhorst, 
Lagebezug: ETRS89 UTM 32N
08.2024Sk08.2024Bec
ZeichenerklärungStraßenbauFahrbahn (Deckschichterneuerung)Geh-/Radweg (Pflaster)Gehweg (Pflaster)Taktiles Leitsystem(Rippenplatten 30/30/8 cm)1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)1-rhg. Rinne
Kasseler Sonderbord (Pos. 1.16)Übergangsstein Kasseler Sonderbord (Pos. 7.16.a/b)Übergangsstein Kasseler Sonderbord (Pos. 7.16.a/b VB)Ü2Ü1Übergangsstein von Hochbord auf Rundbord, über 1,00 mÜ3Straßenablauf (30 x 50 cm)Seitenablauf KSB (63,5 x 50 cm)AABaum entfälltBestandLampeQuerneiungStraßenablauf (30 x 50 cm)ZufahrtZugangDeckenhöhe36.165
1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 24/16/14 cm)1-rhg. Rinne2-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)2-rhg. Rinne
Querneigung2,50%
Parkfläche (Pflaster)
Beet
Förderantraggeförderter Bereich
Rundbord (15/22/100 cm)RB
Sicherheitsstreifen (Pflaster)Taktiles Leitsystem / Auffindungsfeld(Noppenplatten 30/30/8 cm / 10/30/8 cm Noppenbreite: 23,5 mm)Rampenstein Typ Hetschold (75/14(22)/33 cm)
Quelle:Grundplan:Stadt Osnabrück (erhalten April 2024)
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H
53
42
49
4044 36
51A
51
3434A3844A
53ABlumenhaller Weg
2343838423841 386
404405 418
228382303823641
9741
PflPflPfl
PflPl
PflunbfRadwegIIIIIIIIIIII III
2Ga4Ga
IIIIII
GaI
III
Radweg
PlPfl Pfl Pl
PlPflPfl PlPflPfl
IIIIII III
AsphPflPfl Pl
Pfl
Pfl
Pl(rot)
Beet
Beet D=65.81D=65.97
D=66.37
D=65.49
65.6565.58
65.8766.0766.2166.2166.3366.29
67.07 65.6565.7865.5865.69
65.7165.8365.8266.8065.7365.8065.8365.89
65.6865.73
65.72
65.88
65.8866.4266.3666.36
65.9565.8666.02
66.06
66.11
66.47
65.87
66.46
66.1366.12
65.96
65.9665.8665.7065.5765.4265.5165.62
65.8766.05
Blumenhaller Weg
Hiärm-Grupe-Straße18,001,001,00
A 1,735,031,692,003,408,525,08
5,22
3,102,00 BUSBUS5,06
Bushaltestelle"Hiärm-Grupe-Straße"StadtauswärtsKasseler SonderbordÜ2Ü2
vorh. Radmarkierung demarkieren
Parkbucht
20+043.327
20+062.32720+063.32720+065.000
20+044.32720+040.40020+038.200
20+022.000
20+008.20020+006.00020+002.000
20+045.577R=∞20+420.086R=4000.000R=4000.00020+027.656R=10595.357R=10595.35720+000.000
0,4350,171,50≥4,600,300,30≥4,00≥5,0351,65 29,0033,40
0,172,012,502,80 2,231,501,501,50 0,501-rhg. RinneÜ2Ü2 1-rhg. RinneRBRB 20+037.20020+035.000
20+003.800vorh. Absperrbügelaufnehmenvorh. Wartehalle mussversetzt werden
an vorh. ALanschließen
Anschlussan Bestand Anschlussan Bestand
vorh. Polleraufnehmen
2 Fahrradbügel aus EdelstahlØ 42 mm mit QuerstrebeHöhe: 80 cm, Breite: 80 cm
vorh. HS-Schildversetzen
20+004.800
2.50%2.50% 5.50%3.00%4.50%4.50%3.50% Ü2 Ü2
m2,551025
Entwurfsbearbeitung:INGENIEURPLANUNGGmbH & Co.KG49134 WallenhorstMarie-Curie-Str.4aTel.[TELEFONNUMMER ENTFERNT]Fax[TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Speicherdatum: 2024-10-08Plotdatum: 2024-10-08
H:\OS\224120\PLAENE\ST\VP\st_lp04.dwg(lp-bl3-hiärm-grupe-str-sa)
Bushaltestellenprogramm 2025Vorplanung
Bearbeitungsstand vom:        2024-10-08VORABZUG
Pfad: ZeichenDatumbearbeitetgezeichnetgeprüftfreigegebenDatumZeichenArt der ÄnderungNr.1.2.3.4.5.
NameDatumAuftraggeberbearbeitetgezeichnetgeprüftgesehen62-2261-4
MaßstabUnterlage:Blatt Nr.:Aufgestellt:Fachbereich Geodaten und VerkehrsanlagenFachdienst Verkehrsanlagen 62-2Osnabrück, den ..................LageplanBHS Hiärm-Grupe-Straße SA1:2505.13
Wallenhorst, 
Lagebezug: ETRS89 UTM 32N
10.2024Sk10.2024Bec/Ma
ZeichenerklärungStraßenbauFahrbahn (Deckschichterneuerung)Geh-/Radweg (Pflaster)Gehweg (Pflaster)Taktiles Leitsystem(Rippenplatten 30/30/8 cm)1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)1-rhg. RinneKasseler Sonderbord (Pos. 1.16)Übergangsstein Kasseler Sonderbord (Pos. 7.16.a/b VB)Ü2Übergangsstein von Hochbord auf Rundbord, über 1,00 mÜ3Straßenablauf (30 x 50 cm)Seitenablauf KSB (63,5 x 50 cm)AABaum entfällt
BestandLampeQuerneiungStraßenablauf (30 x 50 cm)ZufahrtZugangDeckenhöhe36.165
1-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 24/16/14 cm)1-rhg. Rinne2-rhg. Rinne (Betonsteinpflaster 16/16/14 cm)2-rhg. Rinne
Querneigung2,50%
Parkfläche (Pflaster)
Beet
Förderantraggeförderter Bereich
Rundbord (15/22/100 cm)RB
Sicherheitsstreifen (Pflaster)Taktiles Leitsystem / Auffindungsfeld(Noppenplatten 30/30/8 cm / 10/30/8 cm Noppenbreite: 23,5 mm)
Hochbord (15/30/100 cm)HB
Quelle:Grundplan:Stadt Osnabrück (erhalten April 2024)