Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz - o frühzeitige Beteiligung
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2017/1626
Datum: 2017-11-07
Vorlagenart: Beschlussvorlage

Seite: 1/2
Stadt Osnabrück 25.10.2017 
Vorstand für Städtebau, Umwelt, Ordnung
Fachbereich Städtebau
Beschlussvorlage Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2017/1626
öffentlich
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -
o frühzeitige Beteiligung
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 16.11.2017 Ö Entscheidung
Beschluss:
Zum 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -
Planbereich: zwischen Spichernstraße, Iburger Straße, Wörthstraße und Sutthauser 
Straße
wird die frühzeitige Beteiligung der Öffentlichkeit sowie der Behörden und Träger öffentlicher 
Belange auf der Grundlage der vorgelegten Planunterlagen beschlossen. 
Die Öffentlichkeitsbeteiligung erfolgt durch vierwöchigen Planaushang und eine 
Anhörungsversammlung. 
A. Finanzielle Auswirkungen: 
Ja
X Nein
B. Personelle Auswirkungen: Keine
C. Integrations- /Gleichstellungspolitische Auswirkungen: Keine
D. Ggf. Alternativen zum Beschlussvorschlag: Keine
E. Beteiligte Stellen: Keine
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s strategische/n Stadtziel/e:
 Sozial- und umweltgerechte Stadtentwicklung (Ziel 2016 - 2020)
 Nachhaltige Mobilität (Ziel 2016 - 2020)
Sachverhalt:
Eine Machbarkeitsstudie zum Neubau eines Haltepunkts Osnabrück-Rosenplatz (IVV 
Ingenieurgesellschaft für Verkehrsplanung und Verkehrssicherheit GmbH, Braunschweig, 
14.07.2011) kam zu dem Ergebnis, dass die Errichtung eines zusätzlichen Haltepunkts  
Rosenplatz mit einem Bahnsteig und einem Halt des Haller Willem mit dem Fahrplan der DB 
grundsätzlich verträglich wäre.
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Mittlerweile sind die Planungen für einen Haltepunkt Rosenplatz in eine weiterführende 
Konkretisierungsphase eingetreten. Dazu wurde das Planungsbüro Pöyry Deutschland 
GmbH mit der weiteren Projektsteuerung beauftragt. 
Der Rat der Stadt Osnabrück hat in seiner Sitzung am 06.12.2016 die Aufstellung des 
Bebauungsplans Nr. 602 – Haltepunkt Rosenplatz – beschlossen, um die vorgenannten 
Bemühungen um einen zusätzlichen Haltepunkt planungsrechtlich zu begleiten.
Das Ziel der städtebaulichen Planung besteht in erster Linie darin, einen zusätzlichen Bahn-
Haltepunkt ca. 1 km vor dem Hauptbahnhof Osnabrück einzurichten, neue 
Wegebeziehungen zur Anbindung des Haltepunkts an die vorhandene Infrastruktur 
planungsrechtlich zu sichern und Aussagen über die bauliche Nutzung der im Plangebiet 
liegenden Bauflächen zu treffen.
Anlagen:
Plan Vorentwurf
Textliche Festsetzungen
Begründung
Leggeweg
Spichernstraße
Rudolfstraße
Sutthauser Straße
Wörthstraße
Spichernstraße
B68
Iburger StraßeK1
KindergartenTurnhalle
0 1020304050m
Eisenbahn
Bahnsteig 
Bebauungsplan Nr. 602- Haltepunkt Rosenplatz -Bebauungs- und Erschließungskonzept Stand: 20.10.2017
II
III IIIIII
IV
IV
III
III IV
IIIII
Moschee
Fahrräder
IV
IV
IV
III
II IVIIIIV
II
IVIIIIV
II
IV IVIII III IIIIII
IV
IV
 
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Stadt  Osnabrück  
D E R  O B E R B Ü R G E R M E I S T E R 
 
 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz - 
 
Textliche Festsetzungen zum Vorentwurf 
Stand: 25.10.2017 
 
 
Für diesen Bebauungsplan ist die Verordnung über die baul iche Nutzung der Grundstücke 
(Baunutzungsverordnung - BauNVO) in der Fassung der B ekanntmachung vom 23. Januar 
1990 (BGBl. I S. 132), die durch Artikel 2 des Gesetzes vom 4. Mai 2017 (BGBl. I S. 1057) 
geändert worden ist, maßgebend. 
 
1. Gemäß § 1 Abs. 5 i. V. m. Abs. 9 BauNVO sind im Plangebiet nach § 6a Abs.  2 Nr. 3 
BauNVO allgemein zulässige Einzelhandelsbetriebe nur zulässig, wenn es sich d abei 
um Lebensmittelmärkte, Supermärkte mit überwiegend nahversorgungsrelevanten 
Sortimenten, Betriebe des Lebensmittelhandwerks (Bäcker, Metzger, etc.), Drogeri e-
märkte oder sog. „Osnabrücker Läden“ (Verkaufsfläche  200 m²) handelt. 
2. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 20 BauGB sind, um die Lockwirkung auf Nachtinsekten zu m i-
nimieren, für die öffentliche Straßenbeleuchtung LED -Lampen oder Leuchtmittel mit 
ähnlich geringer Lockwirkung zu verwenden. 
3. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 24 BauGB sind im Planbereich Lärmpegelbereiche (LPB) fes t-
gesetzt. Hier sind f ür verkehrslärmzugewandte Gebäudeaußenbauteile von nicht nur 
zum vorübergehenden Aufenthalt von Menschen bestimmten Räumen bauliche Vo r-
kehrungen zum Schutz vor Verkehrslärm (passiver Schallschutz) zu treffen. Die A u-
ßenbauteile müssen hinsichtlich der Schalldämmung zum Schutz gegen Außenlärm 
mindestens den Anforderungen der DIN 4109 (Schallschutz im Hochbau) an das erfo r-
derliche resultierende Schalldä mmmaß (erf. R’w,res) entsprechen. Hiervon können 
Ausnahmen zugelassen werden, soweit durch eine Sachverständige oder einen Sac h-
verständigen der Nachweis erbracht wird, dass geri ngere Schallschutzmaßnahmen für 
die Gewährleistung gesunder Wohn- und Arbeitsverhältnisse ausreichen.  
 
Lärmpegelbereich (LPB)  
nach DIN 4109 maßgeblicher Außenlärmpegel 
erforderliches resultierendes 
Schalldämmmaß R´w, res des 
Außenbauteils 
II 56 - 60 dB(A) 30 dB für Wohnungen 
 und Büros 
III 61 - 65 dB(A) 35 dB für Wohnungen 
 30 dB für Büros 
IV 66 -70 dB(A) 40 dB für Wohnungen  
35 dB für Büros 
V 71 - 75 dB(A) 45 dB für Wohnungen 
40 dB für Büros 
VI 76 - 80 dB(A) 50 dB für Wohnungen 
45 dB für Büros 
 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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4. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 24 BauGB sind im Bereich der verkehrslärmzugewandten und 
im L ärmpegelbereich (LPB)  II gelegenen Fassaden Aufenthaltsräume, die zum 
Schlafen genutzt werden, dem Aufenthalt von Kindern dienen oder in denen saue r-
stoffzehrende Heizanlagen aufgestellt werden, mit schallgedämmten Lüftungseinric h-
tungen auszustatten, sofern die Grundrissanordnung keine Belüftungsmöglichkeit über 
die lärmabgewandten Gebäudeseiten zulässt. Die Lüftungseinrichtungen sind beim 
Nachweis der resultierenden Schalldämmmaße der Außenbauteile zu berücksichtigen. 
5. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 23 Buchstabe a) BauGB dürfen im Planbereich ortsfeste Feu e-
rungsanlagen nicht mit festen Brennstoffen betrieben werden. Davon ausgenommen 
sind Brennstoffe im Sinne des § 3 Abs. 1 Ziffern 4 und 5a der Verordnung über kleine 
und mittlere Feuerungsanlagen (1. BImSchV) vom 26. Januar 2010 (BGBl. I S. 38), die 
durch Artikel 77 der Verordnung vom 31. August 2015 (BGBl. I S. 1474) geändert wo r-
den ist.  
6. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 25 Buchstabe a) BauGB sind Gebäuded achflächen mit einer 
Neigung < 15° flächendeckend mit einer mindestens extensiven Dachbegrünung (Sub-
stratmächtigkeit mindestens 10 cm)  dauerhaft zu begrünen . Von dieser Verpflichtung 
sind Teilflächen, die zur Gewinnung regenerativer Energien (Photovoltaik, Solarthe r-
mie) genutzt werden sowie Dächer von Nebenanlagen und Garagen mit einer Dachflä-
che  50 m² ausgenommen.  
7. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 25 Buchstabe a) BauGB sind Pkw -Stellplätze mit mehr als zehn 
Pkw-Einstellplätzen mit standortgerechten Laubbäumen (Hochstamm, Stammumfang 
mindestens 18-20 cm in 1  m Höhe über Wurzelhals (Pflanze nauswahl: Pflanzliste B 
(s. Begründung)) gleichmäßig zu bepflanzen. Dabei ist mindestens ein Baum je ang e-
fangene fünf Pkw-Einstellplätze bei Einzelreihung bzw. ein Baum je angefangene zehn 
Pkw-Einstellplätze bei Doppelreihung entsprechend den anerkannten R egeln der 
Technik anzupflanzen, dauerhaft zu erhalten und nach Abgang zu ersetzen (dabei ist 
ein ausreichend dimensionierter Wurzelraum von mindestens 12 m³ (unterirdisch) zu 
gewährleisten). Die Baumscheiben sind gegen Befahren zu sichern. 
 
 
  
  
 Bsp. Einzelreihung Bsp. Doppelreihung 
 
8. Gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 25 Buchstabe b) BauGB sind Einzelb äume, für die ein Erha l-
tungsgebot festgesetzt ist, fachgerecht zu pflegen und dauerhaft zu unterhalten. Bei 
Baumaßnahmen im Wu rzelbereich dieser Bäume sind Maßnahmen zum B aumschutz 
von einem qualifizierten Garten- und Landschaftsbaubetrieb durchzuführen.   
a) Ausnahmsweise kann zugelassen werden, dass ein Einzelbaum, für den ein Erhal-
tungsgebot festgesetzt ist, gefällt wird, wenn die Standsicherheit des Baumes 
nachweislich gefährdet ist.  
b) Wird ein Einzelbaum, für den ein Erhaltungsgebot festgesetzt ist, beseitigt, wesent-
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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lich beeinträchtigt, zerstört oder aufgrund einer Ausnahme nach Buchstabe a ) ge-
fällt, ist er durch Pflanzung eines heimischen standortgerechten Laubbaumes glei-
cher Art (Hochstamm, Stammumfang mindestens 18-20 cm in 1 m Höhe über Wur-
zelhals) zu ersetzen. Die Ersatzpflanzung ist entsprechend den anerkannten R e-
geln der Technik durchzuführen, zu pflegen  und dauerhaft zu erhalten. Stehen pr i-
vate Rechte Dritter einer E rsatzpflanzung an gleicher Stelle entgegen, ist die E r-
satzpflanzung an anderer Stelle vorzunehmen. 
 
Hinweise: 
1. Die in diesem Bebauungsplan in Bezug genommenen Rechtsquellen, DIN-Normen und 
sonstigen außerstaatlichen Regelwerke werden bei der Stadt Osnabrück, Fachbereich 
Städtebau, Fachdienst Bauleitplanung, Hasemauer 1 zur Einsicht bereit gehalten. 
2. Zur Bauleitplanung liegen folgende Untersuchungen vor: 
 Abschlussbericht zur Machbarkeitsstudie  Neubau Hp Osnabrück -Rosenplatz (IVV 
Ingenieurgesellschaft für Verke hrsplanung und  Verkehrssicherung GmbH, 
14.07.2011) 
3. Auf vorhandenen unterirdischen Ver - und Entsorgungsleitungen (Schutzstreifen 5 m)  
sowie auf Flächen, die mit entsprechenden Rechten belastet sind, besteht ein genere l-
les Bauverbot, ein Verbot der Bepflanzung mit Bäumen und Sträuchern sowie ein Ve r-
bot von Geländeveränderungen (Niveauveränderungen). Jegliche Bau - und Bepfla n-
zungsmaßnahmen bedürfen der vorherigen Zustimmung der Ver - und Entsorgungsträ-
ger.  
4. Sollten bei Bau - und Erdarbeiten ur - oder frühgeschic htliche bzw. paläontologische 
Bodenfunde (z. B. Tongefäßscherben, Metallfunde, Holzkohleansammlungen sowie 
auffällige Bodenverfärbungen, Gebäudereste und Steinkonzentrationen bzw. Fossilien 
und Versteinerungen) gemacht werden, müssen diese der Stadt Osnabr ück (Stadt - 
und Kreisarchäologie, Lotter Straße 2, 49078 Osnabrück, Tel. [TELEFONNUMMER ENTFERNT] oder -
4433, Mail: [E-MAIL ENTFERNT]) unverzüglich gemeldet werden. Bodenfu n-
de und Fundstellen sind nach der Anzeige zunächst unverändert zu lassen und vor 
Zerstörung zu schützen (§ 14 Niedersächsisches Denkmalschutzgesetz).  
5. Das Gebiet der Stadt Osnabrück war im zweiten Weltkrieg Ziel zahlreicher Luftangriffe. 
Das Vorhandensein von unentdeckten Kampfmitteln im Erdreich innerhalb des gesa m-
ten Plangebiets ist desha lb grundsätzlich nicht auszuschließen. Sollten bei Bau - und 
Erdarbeiten Kampfmittel (Granaten, Panzerfäuste, Minen etc.) gefunden werden, ist 
unverzüglich die z uständige Polizeidienststelle, der Fachbereich Bürger und Ordnung 
der Stadt Osnabrück oder der n iedersächsische Kampfmittelbeseitigungsdienst  zu 
benachrichtigen.  
6. Die Vorschriften zum besonderen Artenschutz nach dem Bundesnaturschutzgesetz 
(BNatSchG), in der zurzeit geltenden Fassung, sind zu beachten. Zur Vermeidung des 
Tötungs- und Verletzungsverbots, der Zerstörung oder Beschädigung von Fortpfla n-
zungs- und Ruhestätten und des Verbots von erheblichen Störungen für besonders 
und streng geschützte Arten (vgl. § 7 Abs. 2 Nrn. 13 und 14 BNatSchG) sind insb e-
sondere 
a) Bestandsgebäude vor Durchführung von B aumaßnahmen daraufhin zu kontrolli e-
ren, ob dort geschützte Vogel - und Fledermausarten oder Quartiere dieser Arten 
vorhanden sind, 
b) Abrissarbeiten und Umbauarbeiten an Bestandsgebäuden nur dann durchzuführen, 
sofern dabei keine geschützten Vogel- und Fledermausarten getötet oder erheblich 
gestört werden und mit den Baumaßnahmen keine Zerstörungen oder Beeinträc h-
tigungen von Fortpflanzungs- und Ruhestätten geschützter Arten einhergehen, 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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c) Baumaßnahmen, die Fortpflanzungs- und Ruhestätten von geschützten Vogel- und 
Fledermausarten beeinträchtigen können, außerhalb der Brut - und Fortpflanzungs-
zeit und der Winterruhezeit durchzuführen, 
d) potenzielle Quartiere geschützter Vogel - und Fledermausarten rechtzeitig vor B e-
ginn von Bauarbeiten auf dort lebende Tiere zu überpr üfen (Sofern ein Tierbesatz 
in den Quartieren nicht sicher ausgeschlossen werden kann, müssen die Bauarbei-
ten von einem Vogel- oder Fledermausspezialisten begleitet werden.) und 
e) zulässige Gehölzarbeiten (Fällen, Roden, Abschneiden und auf den Stock setzen 
von Bäumen, Hecken, Gebüsch und anderen Gehölzen) nur dann vorzunehmen, 
sofern dabei keine geschützten Vogel- und Fledermausarten getötet oder erheblich 
gestört werden und mit den Gehölzarbeiten keine Zerstörungen oder Beeinträcht i-
gungen von Fortpflanzungs - und Ruhestätten (Vogelnester, Baumhöhlen) g e-
schützter Arten einhergehen. Zulässige Gehölzarbeiten sind in der Regel auße r-
halb der Vogelbrutzeit durchzuführen. Baumhöhlen sind rechtzeitig vor Beginn der 
Arbeiten auf dort lebende Arten zu überprüfen. Sofern ein Tierbesatz in den Baum-
höhlen nicht sicher ausgeschlossen werden kann, müssen die Fällarbeiten von e i-
nem Vogel- oder Fledermausspezialisten begleitet werden. 
7. Werden Verbotstatbestände nach § 44 BNatSchG berührt, ist eine Ausnahmeprüfung 
nach § 45 Abs. 7 BNatSchG bzw. Befreiung nach § 67 BNatSchG bei der Unteren N a-
turschutzbehörde zu beantragen.  
8. Gemäß § 213 Abs. 1 Nr. 3 Baugesetzbuch (BauGB) handelt ordnungswidrig, wer nach 
§ 9 Abs. 1 Nr. 25 Buchstabe b ) BauGB als zu erhalten festgesetzte Bäume wesentl ich 
beeinträchtigt oder zerstört. Die Ordnungswidrigkeit kann mit einer Geldbuße bis zu 
10.000 Euro geahndet werden.  
 
Widmung von Verkehrsflächen: 
Gemäß § 6 Abs. 5 Niedersächsisches Straßengesetz (NStrG) wird die Widmung der festg e-
setzten öffentlichen Verkehrsflächen mit der Maßgabe verfügt, dass die Widmung mit der Ver-
kehrsübergabe wirksam wird.  
 
 
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Stadt  Osnabrück  
D E R  O B E R B Ü R G E R M E I S T E R 
 
 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz - 
 
Begründung zum Vorentwurf 
Stand: 25.10.2017 
 
 
A Rahmenbedingungen 
1. Planungsanlass 
Eine Machbarkeitsstudie zum Neubau eines Haltepunkts Osnabrück -Rosenplatz (IVV I n-
genieurgesellschaft für Verkehrsplanung und Verkehrssicherheit GmbH, Braunschweig, 
14.07.2011) kam zu dem Ergebnis, dass die Errichtung eines zusätzlichen Haltepunkts  
Rosenplatz mit einem Bahnsteig und einem Halt des Haller Willem  mit dem Fahrplan der 
DB grundsätzlich verträglich wäre. 
Der Rat der Stadt Osnabrück hat am 11.12.2012 einen Beschluss zur Aufstellung des B e-
bauungsplans Nr. 602 – Bahnhalt Rosenplatz – im beschleunigten Verfahren nach § 13a 
BauGB gefasst. Hintergrund war, dass der Bebauungsplan auf pl anungsrechtlicher Ebene 
die Bemühungen um einen Haltepunkt Rosenplatz unterstützen sollte. Ferner sollte im 
Rahmen der Bauleitplanung zur Förderung der Infrastruktur im Quartier Rosenplatz die 
Möglichkeit der planungsrechtlichen Sicherung einer Quartiersgarage sowie einer Freizeit- 
und Begegnungsstätte untersucht werden.  
Mittlerweile sind die Planungen für einen Haltepunkt Rosenplatz in eine weiterführende 
Konkretisierungsphase eingetreten. Dazu wurde das Planungsbüro Pöyry Deutschland 
GmbH mit der weiteren Projektsteuerung beauftragt.   
Um der Bedeutung der städtebaulichen Planung gerecht zu werden und im Interesse der 
Rechtssicherheit soll das Bauleitplanverfahren zukünftig nicht im beschleunigten Verfahren 
nach § 13a BauGB, sondern im regulären Verfahren durchgeführt werden.  
 
1.1. Verfahren 
Der Rat der Stadt Osnabrück hat in seiner Sitzung am 06.12.2016 die Aufstellung des 
Bebauungsplans Nr. 602 – Haltepunkt Rosenplatz – beschlossen. 
 
1. Ausgangssituation 
1.1. Lage im Stadtgebiet 
Der Bereich des Plangebiets, der nörd lich der Bahnstrecke Wanne-Eickel – Hamburg 
liegt, befindet sich im Stadtteil Innenstadt, der südlich der Bahnstrecke gelegene 
Planbereich befindet sich im Stadtteil Schölerberg. Das Plangebiet liegt zwischen Spi-
chernstraße, Iburger Straße, Wörthstraße  und Sutthauser Straße . Die Größe des 
Plangebiets beträgt ca. 5,7 ha. 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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1.2. Bestandsanalyse 
Das Plangebiet wird geprägt durch eine fast vollständig geschlossene straßenbegle i-
tende Blockrandbebauung mit drei bis vier Geschossen entlang der Spichernstraße, 
der Iburger Straße, der Wörthstraße sowie der Sutthauser Straße. Der überwiegende 
Teil der vorhandenen Bebauung im Plangebiet wird zu Wohnzwecken genutzt. Die 
rückwärtigen Grundstücksbereiche dienen vielfach der Unterbringung des ruhenden 
Verkehrs oder als private Grünflächen.  
Die Grundstücke Spichernstraße 1 und 7 weisen eine atypische Beb auungsstruktur 
auf, da hier gewerbliche Hauptnutzungen (Spielhalle, Tanz-Academy) in den rückwär-
tigen Grundstücksbereich en liegen, während die diesen Nutzungen zugeordneten 
Pkw-Einstellplätze auf den vorderen Grundstücksbereichen untergebracht sind. 
An der Iburger Straße befindet sich im Plangebiet eine der wenigen Moscheen auf 
dem Gebiet der Stadt Osnabrück. 
An der Wörthstraße befindet sich ein öffentlicher Kinderspielplatz, dem eine gebiets-
versorgende Funktion zukommt. 
Zwischen der Bahnstrecke Wanne-Eickel – Hamburg und der Wörthstraße befinden 
sich umfangreiche und teilweise intensiv bewachsene Grünflächen. In diesem Bereich 
soll zukünftig der Haltepunkt Rosenplatz untergebracht werden.  
 
1.3. Planerische Ausgangslage 
1.3.1. Landesplanung und Raumordnung  
Die Stadt Osnabrück ist gemäß Landes -Raumordnungsprogramm Niedersach -
sen als Oberzentrum festgelegt (2.2.04, Satz 1 Landes -Raumordnungsprogramm 
Niedersachsen (LROP), in der zurzeit gültigen Fassung).  
Art und Umfang zentralörtlicher Einrichtungen und Angebote sind an der Nach -
frage der zu versorgenden Bevölkerung und de r Wirtschaft im Verflechtungsb e-
reich auszurichten. Die Leistungsfähigkeit der zentralen Orte ist der jeweilige n 
Festlegung entsprechend zu sichern und zu entwickeln. Nach dem LROP sind in 
den Oberzentren zentralörtliche Einrichtungen und Angebote für den spezia lisier-
ten höheren Bedarf zu sichern und zu entwickeln (2.2.03, Satz 1-3 LROP).  
Oberzentren haben zeitgleich die mittel - und grundzentralen Versorgungsauf -
gaben zu leisten (2.2.03, Satz 4 LROP). Damit  ist der zentralörtliche Verso r-
gungsauftrag der Ober- und Mittelzentren so bestimmt, dass er gleichzeitig auch 
die nachgeordneten Versorgungsaufgaben umfasst. 
 
1.3.2. Flächennutzungsplan 
Der wirksame Flächennutzungsplan (FNP) der Stadt Osnabrück stellt den Pla n-
bereich nördlich der Bahnstrecke Wanne-Eickel – Hamburg als gemischte Ba u-
fläche, den südlichen Planbereich – mit Ausnahme der Bebauung entlang der 
Iburger Straße (gemischte Baufläche) – als Wohnbaufläche dar.  
Die Trasse der Bahnstrecke Wanne-Eickel – Hamburg ist folgerichtig als Bahnan-
lage dargestellt. 
Da sich die verbindliche Bauleitplanung aus dem FNP entwickelt, ist eine Änd e-
rung des FNP nicht erforderlich. 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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1.3.3. Märkte- und Zentrenkonzept 
Mit dem „Märkte - und Zentrenkonzept für die Stadt Osnabrück – Fortschreibung 
2009/2010 –“ (MZK Osnabrück 2009/2010) liegt ein gesamtstädtisches Konzept 
zur funktionsräumlichen Verteilung der Einzelhandelsstandorte in der Stadt Os n-
abrück vor, wel ches ebenfalls verbunden ist mit Handlungsempfehlungen für die 
städtebauliche Entwicklung der jeweiligen städtebaulichen Lagen und zentralen 
Versorgungsbereiche. Weitergehend wird mit der „Osnabrücker Liste“ eine Klassi-
fizierung in zentren -, bzw. nicht -zentrenrelevante und nahversorgungs -relevante 
Sortimentsgruppen vorgenommen, die ebenfalls einen Orientierungsrahmen für 
die planungsrechtliche Steuerung des Einzelhandels in der Bauleitplanung bildet. 
 
 
„Osnabrücker Liste“ 
 
Gemäß Beschluss des Rates der Sta dt Osnabrück vom 31.08.2010 findet das 
MZK Osnabrück 2009/2010 als städtebauliches Konzept Berücksichtigung 
- bei der Neuaufstellung oder Änderung von Bauleitplänen (i. S. des § 1 Abs. 
6 Nr. 11 BauGB), 
- bei der Vorhabenprüfung von Neuansiedlungen, Erweiterung en und Sort i-
mentsänderungen von Einzelhandelsbetrieben.  
Nach dem MZK Osnabrück 2009/2010 befindet sich ausschließlich das Grun d-
stück Spicherstraße 1/Iburger Straße 6 im Stadtteilzentrum Johannisstraße.  
Die hohe Leerstandsquote sowie eine große Anzahl typ ischer „Nachnutzungsbe-
triebe“ (z. B. Postenmärkte, Internet -Cafés/Call-Shops, Wettbüros, Spielsalons, 
etc.) weisen auf  ein Trading -Down des Stadtteilzentrums Johannisstraße hin, 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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dem es in Zukunft mit  geeigneten Maßnahmen (z. B. professionelles Flächenma-
nagement) entgegenzuwirken gilt. 
Das Plangebiet ist darüber hinaus zusätzlich als integriertes Wohn- und Mischge-
biet einzustufen.  
„Auch außerhalb der zentralen Versorgungsbereiche (Innenstadt, Stadtteilze n-
tren, Nahversorgungszentren) soll in den integrierten  Wohn- und Mischgebieten 
die Ansiedlung von kleinflächigen Läden möglich sein, wie sie bereits heute zum 
typischen Ortsbild gehören. Anhand des Bestandes wurde für diesen sog. „Os n-
abrücker Laden“ eine Verkaufsflächenobergrenze von 200 m² ermittelt […]. So l-
che Läden fügen sich traditionell gut in die Strukturen der MI - und WA-Gebiete 
ein. Darüber hinaus soll in begründeten Ausnahmefällen auch die Neuansiedlung 
großflächiger Nahversorgungsbetriebe (periodischer Bedarf) möglich sein, wenn 
dadurch die fußläufig e Versorgung der umliegenden Wohnquartiere verbessert 
werden kann. […] 
Die Möglichkeit, auch weiterhin nach dem Vorbild des Osnabrücker Ladens in i n-
tegrierten Wohn - und Mischgebieten auch zentrenrelevante und nicht -
zentrenrelevante Sortimente bis maximal 200 m² Verkaufsfläche anzusiedeln, soll 
vor allem Existenzgründern die Möglichkeit bieten, sich bei vergleichsweise nie d-
rigen Mietpreisen mit ihrer Geschäftsidee am Markt zu etablieren.“ (MZK 
2009/2010) 
 
 
Quelle: CIMA GmbH 2010 
 
1.3.4. Ökologische Standards in der Bauleitplanung 
Am 08.07.2008 hat der Rat der Stadt Osnabrück sogenannte „ ökologische Stan-
dards in der Bauleitplanung“  beschlossen. Diese Standards sollen nach Abw ä-
gung im Einzelfall für den einzelnen Bebauungsplan konkretisiert werden. Vor 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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diesem Hintergrund sind im Bebauungsplanverfahren insbesondere Aspekte wie 
z. B. 
 Energiekonzept, 
 Photovoltaik / Sonnenkollektoren, 
 Fassaden- und Dachbegrünungen, 
 Begrünung von Stellplatzbereichen und 
 Regenwasserversickerung 
zu berücksichtigen. 
 
1.3.5. Gesamtstädtisches Spielplatzkonzept 
Für die Ermittlung des Bedarfs an öffentlichen Kinderspielplatzflächen ist das 
„Gesamtstädtische Spielplatzkonzept“ (2009) der Stadt Osnabrück heranzuzi e-
hen. 
 
1.4. Rechtliche Ausgangslage 
1.4.1. Bebauungsplan 
Für das Plangebiet existierte bislang kein rechtsverbindlicher Bebauungsplan. 
 
1.5. Sonstige Belange 
1.5.1. Eigentumsverhältnisse 
Abgesehen von zwei Flurstücken im südlichen Plangebiet (Flurstücke 167/2 und 
671/100, Eigentümerin: Stadt Osnabrück) befinden sich alle Grundstücksflächen 
im Plangebiet entweder im Privateigentum oder im Eigentum der DB Netz Aktien-
gesellschaft. 
 
1.5.2. Altlasten 
Im Plan gebiet befindet sich eine Vielzahl von Altlastenverdachtsflächen. Diese 
Flächen werden im Zuge von Baugenehmigungsv erfahren – wenn erforderlich –  
untersucht. Außerdem liegen Hinweise auf festgestellte Boden - und Grundwas-
serverunreinigungen mit chlorierten Kohlenwasserstoffen  aus dem Betrieb der 
ehemaligen chemischen Reinigung Radig/Nieweler vor . Es gibt eine Kontamin a-
tionsfahne von dem Grundstück Iburger Straße  24/26 über den Ber eich der 
Wörthstraße bis in die rückwärtigen Bereiche der Iburger Straße. 
 
1.5.3. stadtklimatologische Aspekte 
Im aktuellem Stadtklimagutachten aus 2017 wird das Plangebiet als Siedlungs-
gebiet mit einer sehr ungünstigen bioklimatischen Situation ausgewiesen. Dies  
liegt vor allem darin begründet, dass die Bahntrasse und die Blockrandb ebauung 
im Plangebiet als Barrieren für den Luftaustausch wirken. Darüber hinaus ist das 
Plangebiet an keine kaltluftversorgenden Ausgleichräume angebunden. Die gu t-
achterliche Bewertung und die Planungshinweise für den Planbereich lauten d a-
her:  
„Sehr hohe Empfindlichkeit gegenüber Nutzungsintensivierung. Maßnahmen zur 
Verbesserung der thermischen Situation sind notwendig und prioritär. Sie sol lten 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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sich sowohl auf die Tag- als auch Nachtsituation auswirken. Es sollte keine weite-
re Verdichtung (insb. zu Lasten von Grün-/ Freiflächen) erfolgen, stattdessen soll-
ten der Erhalt der Freiflächen und eine Verbesserung der Durchlüftung sowie eine 
Erhöhung des Vegetationsanteils bzw. Entsiegelungs maßnahmen angestrebt 
werden“ 
Die Überplanung bisheriger Grünflächen sowie der Verlust von Bäumen könn ten 
die stadtklimatische Situation im Plangebiet weiter verschärfen. Deshalb berück-
sichtigt das vorliegende Bebauungs - und Erschließungskonzept den als erh al-
tenswert eingestuften Baumbestand in größtmöglichem Umfang. Darüber hi naus 
sind konzeptionell weitere Baumpflanzungen vorgesehen. 
 
B Planungsziel 
Das Ziel der städtebaulichen Planung besteht in erster Linie darin, einen zusätzlichen Bahn -
Haltepunkt ca. 1 km vor dem Hauptbahnhof Osnabrück einzurichten, neue Wegebeziehungen 
zur Anbindung des Haltepunkts an die vorhandene Infrastruktur planung srechtlich zu sichern 
und Aussagen über die bauliche Nutzung der im Plangebiet liegenden Bauflächen zu treffen. 
 
C  Planungsinhalt 
1. Städtebauliche Grundidee  
Die städtebauliche Grundidee des Bebauungsplans besteht darin, neben der Einrichtung 
eines Bahn-Haltepunktes eine weitere Innenentwicklung durch Ausschöpfung von Nac h-
verdichtungspotentialen voranzutreiben.  
Der Planungsgedanke folgt dabei der im Jahr 2007 verabschiedeten Leipzig Charta zur 
nachhaltigen europäischen Stadt. Hier heißt es: 
 „Die Qualitäten von öffentlichen Räumen, urbanen Kulturlandschaften und von Architek-
tur und Städtebau spielen für die konkreten Lebe nsbedingungen der Stadtbewohner e i-
ne zentrale Rolle. (...) Eine wichtige Grundlage für die effiziente und nachhaltige Nu t-
zung von Ressourcen ist eine kompakte Siedlungsstruktur. Diese kann durch eine Stadt- 
und Regionalplanung, die eine Zersiedlung des stä dtischen Umlandes verhindert, e r-
reicht werden. Hier muss engagiert dafür gesorgt werden, dass das Flächenangebot g e-
steuert und Spekulationen eingedämmt werden. Als besonders nachhaltig hat sich dabei 
das Konzept der Mischung von Wo hnen, Arbeiten, Bildung, Versorgung und Freizeitge-
staltung in den Stadtquartieren erwiesen.“  
Angesichts der das Plangebiet dominierenden Bahntrasse sind an zukünftige Wohnnu t-
zungen erhöhte Schallschutzanforderungen zu stellen. Insbesondere durch die Stellung 
zukünftiger Baukörper zur Lärmquelle kann dabei schon ein erheblicher Beitrag zum no t-
wendigen Immissionsschutz geleistet werden.  
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Bebauungs- und Erschließungskonzept 
 
1.1. Planungsalternativen 
Ernsthaft zu diskutierende Planungsalternativen beziehen sich ausschließlich auf die 
genaue Lage der Bahnsteige und der damit einhergehenden unterschiedlichen E r-
reichbarkeiten des Haltepunkts von der Sutthauser Straße, der Wörthstraße sowie der 
Iburger Straße aus. Dazu wurden die nachstehenden Variante A und B untersucht. 
 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Aus städtebaulicher Sicht stellt sich die Integration eines zusätzlichen Bahnhaltepunk-
tes zwischen Sutthauser Straße  und Iburger Straße  als anspruchsvoll dar, da au f-
grund der  Bestandsstrukturen eine adäquate Zuwegung zum Haltepunkt nur unter 
Eingriff in  geschützte Eigen tumsrechte möglich ist. In diesem Punkt unterscheiden 
sich die Varianten A  und B nur unerheblich. Allerdings lässt die Variante B aufgrund 
der bestehenden  Grundstückszuschnitte eine konfliktärmere Bodenneuordnung ve r-
muten. Zudem könnten in  dieser Variante mehr vorhandene Baumstandorte (Berüc k-
sichtigung stadtklimatischer Aspekte) erhalten bleiben. 
Für die Variante A spricht hingegen, dass aufgrund der Nähe zur Iburger Straße eine 
kürzere Wegstrecke zum Rosenplatz und damit zum städtischen ÖPNV -
Verknüpfungspunkt (Busverkehr in Richtung Neumarkt im 5 -Minunten-Takt) verbu n-
den wäre. Die Variante B  orientiert sich eher zur Sutthauser Straße, wobei hier die 
Taktfrequenz bei 10 Minuten liegt. Die Vorzüge der unter Variante A genannten Nähe 
zur Iburger Straße verringern sich zwar  entsprechend, entfallen jedoch nicht, da für 
beide Varianten geplant ist,  Fußwegeverbindungen sowohl zur Sutthauser Straße als 
auch zur Iburger Straße zu schaffen. 
Als besonderer Vorteil der Variante B wird die räumliche Nähe zu den Wohngebie ten 
der Stadtteile Wüste und Kalkhügel gesehen. Auch Bildungseinrichtungen der Unive r-
sität und der berufsbildenden Schulen erhalten einen deutlich stärkeren Bezug zum 
Haltepunkt. 
 
1.2. Solarenergetische Ausrichtung 
Eine Modellrechnung des vorliegenden Bebauungs- und Erschließungskonzepts zur 
Ermittlung der potentiellen  solaren Energiegewinne wurde aufgrund der vorgefund e-
nen Bestandsstruktur nicht durchgeführt. 
 
2. Erschließung 
2.1. Verkehrliche Erschließung 
Der geplante „Haltepunkt Rosenplatz“ wird ausschließliche von d er  Sutthauser Stra-
ße, der Wörthstraße sowie der Iburger Straße aus erreichbar sein. Eine eingeschränk-
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
Seite: 9/20 
te Zufahrt zum Haltepunkt kann dabei von der  Sutthauser Straße sowie der Wörth-
straße aus erfolgen. 
 
2.2. Technische Erschließung 
Die Versorgung des Plangebiets mit Elektrizität, Gas, Trinkwasser, Telekommunikat i-
onsleitungen u. ä. erfolgt über die vorhandene Infrastruktur.  Im Bereich der Wörth-
straße könnten dabei zusätzliche Kabelverlegemaßnahmen erforderlich werden. 
Je nach Leistungsbedarf der zusätzlich geplant en baulichen Nutzungen könnte  der 
Neubau einer Trafostation erforderlich werden.  Hierfür wäre an geeigneter Stelle ein 
Platzbedarf von 6 x 3 m vorzusehen. Da die Erschließung einer rückwärtigen Bebau-
ung im Bereich der Spichernstraße nur über die Vordergrundstücke möglich sein wird, 
werden hierfür Versorgungstrassen in einer Breite von ≥ 2,0 m erforderlich werden. 
Die Löschwasserversorgung im Planbereich richtet sich nach dem Arbeitsblatt W 405 
des Deutschen Gas- und Wasserfaches e. V. „Bereitstellung von Lö schwasser durch 
die öffentliche Trinkwasserversorgung“. Das Trinkwassernetz ist nach dem Trinkwa s-
serbedarf ausgelegt und kann somit nur bedingt zur Sicherstellung der Löschwasse r-
versorgung herangezogen werden. Kann in einem konkreten Fall der Löschwasserbe-
darf durch das öffentliche Trinkwasserrohrnetz nicht erreicht werden, sind nach Ab-
sprache mit der Feuerwehr Osnabrück, Abschnitt Vorbeugender Brandschutz, zusät z-
liche Maßnahmen zur Sicherstellung der Löschwasserversorgung erforderlich. 
Das durch zusätzliche Gebäude im Bereich der Bahnsteige bzw. der geplanten G e-
bäude entlang der Bahnstrecke anfallende Schmutzwasser muss über eine noch zu 
erstellende Schmutzwasserkanalisation an das öffentliche Schmutzwassernetz ang e-
schlossen werden. Die dafür anfallenden Ne ttobaukosten werden mit ca. 150.000,00 
EUR veranschlagt. 
Für Baugrundstücke in der zweiten Reihe entlang der Spichernstraße werden private 
Leitungsrechte erforderlich, um diese an die öffentliche Kanalisation in der Spichern-
straße anschließen zu können.  Für zusätzliche Grundstücke in zweiter Reihe sind 
grundsätzlich eigene Kanalhausanschlüsse herzustellen. 
Durch die geplante Bebauung entsteht auf Grund der zusätzlichen Flächenversieg e-
lung ein Mehrabfluss von Niederschlagswasser. Das im Plangebiet anfallende  Re-
genwasser sollte nach Möglichkeit im Plangebiet selbst zur Versickerung gebracht 
werden, da die Regenwasserkanalisation im Bereich der Iburger Straße und der Sutt-
hauser Straße sehr stark ausgelastet ist. 
Die Eignung des Untergrunds im Plangebiet für ein e Regenwasserversickerung wird 
für die Bereiche, die zukünftig einer Neubebauung zur Verfügung stehen, in einer er s-
ten Voreinschätzung des Fachbereichs Umwelt und Klimaschutz als geeignet eing e-
stuft. Jedoch sind lokal geringe Grundwasserflurabstände zu erw arten, so dass nicht 
alle Versickerungstypen möglich sein werden. Geeignete Versickerungsmaßnahmen 
sind somit im weiteren Verfahren zu untersuchen.  
 
2.3. Soziale Infrastruktur 
Innerhalb des Plan gebiets befinden sich öffentlich g ewidmete Wege im Sinne des 
§ 68 Abs. 1 Satz 2 Telekommunikationsgesetz (TKG), in denen Betreiber öffentlicher 
Telekommunikationsnetze ihre den öffentlichen Zwecken dienende Telekommunikat i-
onslinien verlegen können.  
Im südlich der Bahnstrecke gelegenen Teilbereich des Plangebiets befinde t sich ein 
öffentlicher Kinderspielplatz, der auch nach einer geringfügigen Verlagerung und U m-
gestaltung eine Gesamtfläche von ca. 800 m² umfassen wird . Eine Aufgabe dieses 
Kinderspielplatzes zugunsten einer zusätzlichen Wohnbauflächennutzung wurde im 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Planverfahren geprüft, angesichts fehlender Alternativen zu diesem Standort alle r-
dings wieder verworfen. 
 
3. Immissionsschutz 
Für städtebauliche Planungen ist generell die DIN 18005 (Schallschutz im Städtebau) zu 
berücksichtigen. Hierbei sind den verschiedenen sc hutzbedürftigen Nutzungen die schal l-
technischen Orientierungswerte der DIN 18005, Beiblatt 1, zugeordnet. Diese Orienti e-
rungswerte sind eine sachverständige Konkretisierung der in der Planung zu berücksicht i-
genden Ziele des Schallschutzes und somit die Fol gerung aus § 50 Bundesimmission s-
schutzgesetz (BImSchG) und § 1 Abs. 5 BauGB. 
An den Grenzen der überbaubaren Grundstücksflächen in den jeweiligen Baugebieten 
sind folgende Orientierungswerte nach DIN 18005 anzusetzen: 
Allgemeine Wohngebiete (WA):  tags: 55 dB(A)  nachts: 45/40 dB(A) 
Mischgebiete (MI)   tags: 60 dB(A)  nachts: 50/45 dB(A) 
Kerngebiete (MK)   tags: 65 dB(A)  nachts: 55/50 dB(A)  
Gewerbegebiete (GE)  tags: 65 dB(A)  nachts: 55/50 dB(A) 
Bei zwei angegebenen Nachtwerten soll der niedrigere für In dustrie-, Gewerbe- und Frei-
zeitlärm sowie für Geräusche von vergleichbaren öffentlichen Betrieben gelten. 
 
3.1. Verkehrslärm 
Die Bewertung des Verkehrslärms allgemein erfolgt nach der DIN 18005. 
Aufgrund der von der Bahnstrecke ausgehenden und zukünftig zu erwa rtenden 
Lärmemissionen ist von erheblichen Umweltauswirkungen der Planung auszugehen, 
die nach § 3c Satz 1 i. V. m. § 12 UVPG zu berücksichtigen sind (vgl. OVG Münster, 
Urteil vom 10. April 2014 - Az. 7 D 57/12.NE). 
Insbesondere in den Nachtstunden werden im Plangebiet durch den Schienenlärm  
die Orientierungswerte der DIN 18005 für das Wohnen deutlich überschreiten. Zwar 
ist die Schienenstrecke lär msaniert; hier gelten dann aber nur die Sanierungswerte 
von 70 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts.  
Außerdem grenzt das Gebiet an die beiden Straßenachsen Sutthauser Straße  und 
Iburger Straße , von denen auch erhebliche Lärmbelastungen (LAP Maßnahmenb e-
reich der 1. Priorität) ausgehen. Punktuell überlagern sich dann jeweils die Lärmbelas-
tungen von Straße und Schiene im westlichen und östlichen Plangebiet.  
 
3.2. Gewerbelärm 
Die Bewertung des Gewerbelärms erfolgt nach der TA Lärm. 
Die Immissionsrichtwerte für den Beurt eilungspegel betragen für Immissionsorte a u-
ßerhalb von Gebäuden in urbanen Gebieten (MU) tags 65 dB(A) und nachts 50 dB(A). 
Im Plangebiet finden sich keine erheblich emittierenden Gewerbebetriebe. 
 
3.3. Luftreinhaltung 
Das Plangebiet liegt innerhalb der Umweltz one der Stadt Osnabrück. In dieser her r-
schen erhöhte Feinstaub- und Stickstoffdioxidbelastungen. 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Feuerungsanlagen sind eine bedeutende Quelle für besonders gesundheitsgefäh r-
dende Stoffe wie Feinstaub und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK). 
Vor allem mit Holz befeuerte Kleinfeuerungsanlagen tragen zu diesen Emissionen 
maßgeblich bei. Hauptquelle der Feinstaubemissionen sind Einzelraumfeuerungsa n-
lagen, die zumeist als Zusat zheizung zu den zentralen Öl - und Gasheizungen in den 
Haushalten betrieben werden. Aufgrund des stetig steigenden Holzeinsatzes ist we i-
terhin von einem Emissionsanstieg auszugehen. Die textliche Festsetzung soll eine r-
seits zu einer weitgehenden Luftreinhaltung im Zuge der zusätzlichen Bebauung be i-
tragen, andererseits den ange strebten Ausbau der energetischen Nutzung von Bi o-
masse nicht behindern.  
Für die Verbrennung in ortsfesten Feuerstätten sind deshalb nur die folgenden festen 
Brennstoffe zulässig: 
 naturbelassenes stückiges Holz einschließlich anhaftender Rinde, insbesondere in 
Form von Scheitholz und Hackschnitzeln, sowie Reisig und Zapfen und 
 Presslinge aus naturbelassenem Holz in Form von Holzbriketts nach DIN 51731, 
Ausgabe Oktober 1996, oder in Form von Holzpellets nach den brennstofftechn i-
schen Anforderungen des DINplu s-Zertifizierungsprogramms „Holzpellets zur 
Verwendung in Kleinfeuerstätten nach DIN 51731 -HP 5“, Ausgabe August 2007, 
sowie andere Holzbriketts oder Holzpellets aus naturbelassenem Holz mit gleic h-
wertiger Qualität. 
(vgl. § 3 Abs. 1 Ziffern 4 und 5a der Ve rordnung über kleine und mittlere Feuerungs-
anlagen vom 26. Januar 2010 (BGBl. I S. 38), die zuletzt durch  Artikel 16 Absatz 4 
des Gesetzes vom 10. März 2017 (BGBl. I S. 420) geändert worden ist) 
 
4. Städtebauliche Festsetzungen 
4.1. Art der baulichen Nutzung 
Die Bauflächen im Plangebiet bilden ein urbanes Quartier. Durch die mit dieser Ba u-
leitplanung verfolgte Weiterentwicklung des Quartiers soll nicht nur der  öffentliche 
Raum weiter qualifizierten werden, sondern kurze Wege, hohe räumliche Dichte, funk-
tionale und soziokulturelle Mischung und eine enge Verzahnung der verschiedenen 
Lebenswelten stehen im Fokus der städtebaulichen Planung.  
Vor diesem Hintergrund erscheint die Festsetzung der Bauflächen im gesamten Plan-
gebiet als urbane Gebiete (MU) gemäß § 6a Bau NVO als zielführend. Im Plangebiet 
sind somit Wohngebäude, Geschäfts - und Bürogebäude, Einzelhandelsbetriebe, 
Schank- und Speisewirtschaften sowie Betriebe des Beherbergungsgewerbes, sonst i-
ge Gewerbebetriebe und Anlagen für Verwaltungen sowie für kirchliche, kulturelle, so-
ziale, gesundheitliche und sportliche Zwecke zulässig. 
Um zu verhindern, dass sich im Plangebiet Einzelhandelsbetriebe ansiedeln, die in 
zentrenschädlicher Weise innenstadt- oder nichtinnenstadtrelevante Sortimente anbie-
ten, sind nur bestimmte  Arten von Einzelhandelsbetrieben zulässig. Dazu zählen L e-
bensmittelmärkte, Supermärkte und Drogeriemärkte. Diese Einzelhandelseinrichtu n-
gen dienen in erster Linie der Nahversorgung der Bevölkerung. Darüber hinaus sind 
Einzelhandelsbetriebe mit einer Verka ufsfläche  200 m² (vgl. MZK Osnabrück 
2009/2010) zulässig. Der „Osnabrücker Laden“ ist dabei unabhängig vom Warenso r-
timent grundsätzlich unbedenklich. 
 
4.2. Maß der baulichen Nutzung 
Das zulässige Maß der baulichen Nutzung im Plangebiet orientiert sich an den gemäß 
§ 17 BauNVO für urbane Gebiete definierten Obergrenzen. Die maximal zulässige 
Grundflächenzahl (GRZ) liegt demnach bei 0,8 und die maximal zulässige Geschos s-
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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flächenzahl (GFZ) liegt demnach bei 3,0. Die im Plangebiet zulässige Vollgeschos s-
zahl (Z) soll unter Berücksichtigung der im Plangebiet vorhandenen Bebauungsstru k-
tur Z=IV nicht überschreiten. 
 
4.3. Bauweise 
Die Festsetzung über die Bauweise regelt die Notwendigkeit, einen seitlichen Gren z-
abstand einzuhalten. 
Zu Wahrung einer geschlossenen Straßenrandbe bauung wird die geschlossene Ba u-
weise (g) festgesetzt. Damit sind Gebäude an der seitlichen Grundstücksgrenze zu er-
richten. 
In den rückwärtigen Grundstücksbereichen sind die bauordnungsrechtlich erforderl i-
chen Abstandsvorschriften einzuhalten, um gesunde W ohn- und Arbeitsverhältnisse 
durch eine ausreichende Belüftung, Besonnung und Tageslichtbeleuchtung der G e-
bäude zu gewährleisten und die Freiräume sicherzustellen, die für ein störungsfreies 
Wohnen und einen angemessenen Schutz der Privatsphäre erforderlic h sind. Die 
bauordnungsrechtlichen Abstandsvorschriften schaffen somit die nötige Distanz im 
Sinne eines „Sozialabstands“ für den Wohnfrieden. 
 
4.4. Überbaubare Grundstücksfläche 
Die überbaubaren Grundstücksflächen werden hauptsächlich durch die Festsetzung 
von Baugrenzen definiert. Lediglich im Bereich der Straßenrandbebauung sollen Bau-
linien zur Einhaltung einer harmonischen Straßenflucht beitragen. 
 
4.4.1. Kinderspielplatz 
Entsprechend der Orientierungswerte des „Gesamtstädtischen Spielplatzkonze p-
tes“ (2009) ist im Plangebiet eine ca. 800 m² große Kinderspielplatzfläche einge-
plant.  
 
4.4.2. Dachbegrünung 
Mit der Festsetzung einer extensiven Dachbegrünung bei Gebäudedächern mit 
einer Dachneigung < 15° soll ein Beitrag zur Verbesserung des Stadtklimas g e-
leistet werden. Dachbegrünungen können Staub und Schadstoffe aus der Luft fi l-
tern. Zudem wird dem Effekt der lokalklimatischen Aufheizung in den Somme r-
monaten durch versiegelte Flächen entgegengewirkt. Aufgrund der Wasserrüc k-
haltung eines begrünten Daches kann ein Großteil des jährlichen Niederschlags-
wassers wieder verdunsten, wodurch die öffentlichen Entwässerungssysteme 
entlastet werden. Hierzu muss bei der extensiven Dachbegrünung allerdings eine  
Substratmächtigkeit von mindestens 10 cm zur Ausführung kommen. 
Neben den posit iven optischen Eigenschaften eines begrünten Daches können 
dieser Dachkonstruktion auch der Schutz und die Verlängerung der Lebensdauer 
der Dachabdichtung, u. a. durch Absorbieren schädlicher UV-Strahlungen, zu Gu-
te gehalten werden. Durch Verdunstung des g espeicherten Regenwassers kann 
sich das Raumklima der direkt darunterliegenden Räume im Sommer abkühlen, 
so dass ggf. auf eine kostenintensive Klimaanlage verzichtet werden kann. Im 
Winter lässt sich der Heizbedarf des Gebäudes zudem durch die isolierende Wir-
kung der Dachbegrünung senken. Unter gewissen Umständen kann ein begrü n-
tes Dach sogar neuen Lebensraum für seltene Tier- und Pflanzenarten bieten. 
Dem erforderlichen Brandschutz kann durch eine geeignete Ausführung der 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Dachbegrünung (z. B. Verzicht auf Gräser und Verwendung von Flechten und 
Moose) Rechnung getragen werden. Durch geringe Aufbauhöhen moderner 
Dachbegrünungen können auch die statischen Anforderungen an die Dachtra g-
werke wirtschaftlich vertretbar dargestellt werden. 
 
4.4.3. Stellplatzbegrünung 
Große, zusammenhängende Stellplatzanlagen sind zumeist durch nahezu fl ä-
chendeckend versiegelte Bereiche gekennzeichnet. Diese heizen sich besonders 
in den Sommermonaten stark auf und erwärmen so zusätzlich die Umgebung s-
luft. Die Abstrahlung der aufgenommenen Wärme erfolgt besonders in den kühle-
ren Abend- und Nachtstunden, wenn eigentlich eine Abkühlung der Stadt erfolgen 
soll. Mit der Begrünung durch standortgerechte Bäume (s. Pflanzliste B) wird die 
Beschattung der versiegelten Flächen verbessert, was zu einer deutlichen Verrin-
gerung des Aufheizeffekts führt. Durch diese Maßnahme wird ein Beitrag zur Ver-
ringerung der Überhitzung des Stadtklimas im Sommer sowie durch die Filterung 
von Luftschadstoffen und groben Staubpartikeln aus der Luft zur Verbesserung 
der Luftqualität geleistet. 
   
  
Bsp.: Einzelreihung  Bsp.: Doppelreihung  
 
Pflanzliste B: 
- Standortgerechte mittel- bis großkronige Laubbäume zur Begrünung von Stellplatzanlagen 
und Verkehrsflächen - 
 deutscher 
Artenname 
botanischer 
Artenname 
Wuchshöhe 
max. Höhe Breite 
Bäume 
Spitzahorn Acer platanoides 
(grünlaubige Arten und Sorten) 20-30 m 15-22 m 
Baumhasel Corylus colurna 15-18 (23) m 8-12 (16) m 
Gemeine Esche Fraxinus excelsior 20-35 (40) m 20-25 (30) m 
Wildbirne Pyrus communis 'Beech Hill' 8-12 m 5-7 m 
Wildbirne Pyrus regelii 8-10 m 7-9 m 
Stieleiche Quercus robur 25-35 (40) m 15-20 (25) m 
Amerikanische Roteiche Quercus rubra 20-25 m 12-18 (20) m 
Mehlbeere Sorbus aria 6-12 (18) m 4-7 (12) m 
Eberesche, Vogelbeere Sorbus aucuparia 6-12 m 4-6 m 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Schwedische Mehlbeere Sorbus intermedia 10-15 (20) m 5-7 m 
Winterlinde Tilia codata 18-20 (30) m 12-15 (20) m 
Amerikanische Stadtlinde Tilia cordata 'Greenspire' 18-20 m 10-12 m 
Hollländische Linde Tilia europaea 25-35 (40) m 15-20 m 
Kaiserlinde Tilia europaea 'Pallida' 30-35 (40) m 12-18 (20) m 
 
4.4.4. Erhalt von Bäumen 
Besonders raumdominante und vitale Großbäume sollen über entsprechende 
zeichnerische Festsetzungen geschützt werden. 
 
4.4.5. Straßenbeleuchtung 
Um eine Störung des Lebensumfeldes der im Plan gebiet vorzufindenden Fleder-
mäuse so weit wie möglich zu vermeiden, ist die Straßenbeleuchtung im Plang e-
biet so zu erstellen, dass ein vertretbares Lichtspektrum eingehalten wird.  
Durch ältere Straßenbeleuchtungen können Insekten in großen Mengen ang e-
lockt werden. Dadurch entsteht im Bereich derartiger Straßenbeleuchtungen 
nachts eine Art „Überangebot“ an Nahrung für Fledermäuse. Dieses Überangebot 
führt allerdings an anderer Stelle zu einem geringeren Aufkommen nachtaktiver 
Insekten und somit zu einem Nah rungsrückgang für Fledermausarten, die ihre 
Nahrung nicht im Bereich von Straßenbeleuchtungen suchen. Gleichzeitig b e-
steht die Gefahr, dass Fledermäuse bei der Nahrungsaufnahme im Bereich ält e-
rer Straßenbeleuchtungen durch den Straßenverkehr gefährdet werden. 
Quecksilberdampflampen haben den höchsten insektenanlockenden UV -A-Anteil 
(380-315 nm) im Spektrum und sind deshalb als ungünstig einzustufen. Metall -
Halogenidlampen sind ähnlich zu bewerten. Natriumdampflampen (gelbes Licht) 
und LED-Lampen weisen dagegen eine eher geringe Lockwirkung auf. 
Da LED-Lampen aus energetischer Sicht wesentlich positiver zu bewerten sind 
als Natriumdampflampen, wird im Bebauungsplan im Sinne einer ökologischen 
Minimierungsmaßnahme festgesetzt, dass im Plangebiet Straßenbeleuch tungen 
nur mit LED-Beleuchtung betrieben werden dürfen.  
 
5. Kennzeichnungen 
Kennzeichnungen im Bebauungsplan nach § 9 Abs. 5 BauGB sollen insbesondere die 
Bauherren auf bestimmte Risiken hinweisen, damit sie sich bei einer eventuellen Beba u-
ung darauf einrichten können.  
 
5.1. Altlasten 
Abschließende Aussagen über konkrete Altlastenverdachtsflächen liegen bislang nicht 
vor. 
 
5.2. Kampfmittelverdachtsflächen 
Aussagen über konkrete Kampfmittelverdachtsflächen liegen bislang nicht vor.  
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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6. Nachrichtliche Übernahmen 
6.1. Baudenkmale 
Die zum Teil im Planungsgebiet gelegene Eisenbahnbrücke über die Sutthauser Stra-
ße ist seit dem 13. 01.2017 in das Verzeichnis der Kulturdenkmale nach § 4 des Ni e-
dersächsischen Denkmalschutzgesetzes aufgenommen worden. Im Rechtsplan ist 
deshalb eine entsprechende Kennzeichnung aufzunehmen. 
 
7. Maßnahmen 
7.1. Bodenordnung 
Zur Verwirklichung dieses Bebauungsplans ist eine Neuordnung der Grundbesitzve r-
hältnisse durch bodenordnende Maßnahmen erforderlich. 
 
7.2. Folgekosten der Bauleitplanung 
Die Kosten für den Ausbau der  technischen Infrastruktur im Nahbereich des Halt e-
punkts Rosenplatz sind im weiteren Verfahren noch zu ermitteln. 
 
D Umweltbericht 
1. Einleitung 
1.1. Kurzdarstellung der Ziele und Inhalte des Bebauungsplanes 
Das Vorhaben verfolgt das übergeordnete Ziel, im Vorfeld  des Osnabrücker Haup t-
bahnhofes einen zusätzlichen Bahn -Haltepunkt einzurichten; auf Kapitel B der B e-
gründung wird verwiesen. 
Hinsichtlich der Angaben zum Standort  sowie der Art des Vorhabens und geplanter 
Festsetzungen siehe die vorhergehenden Kapitel A – C der Begründung. 
 
Umfang des Vorhabens und Angaben zum  Bedarf an Grund und Boden 
Das Plangebiet umfasst in seiner Gesamtheit eine Fläche von ca. 5,7 ha. Der mit der 
B-Planaufstellung einhergehende Bedarf an Grund und Boden bzw. das Maß der pl a-
nungsrechtlich ggf. möglichen Neuversiegelung ist noch nicht abschließend ermittelt. 
 
1.2. Umweltschutzziele aus übergeordneten Fachgesetzen und Fachplanungen sowie i hre 
Berücksichtigung 
Dem Planvorhaben liegen die Vorschriften des Baugesetzbuchs (BauGB) in der Fa s-
sung d er Bekanntmachung vom 23. September 2004 (BGBl. I S. 2414), das zuletzt 
durch Artikel 2 Absatz 3 des Gesetzes vom 20. Juli 2017 (BGBl. I S. 2808) geändert 
worden ist, die Baunutzungsverordnung (BauNVO) und die Planzeichenverordnung 
(PlanZV), jeweils in der zurzeit gültigen Fassung, zu Grunde. 
Im Bebauungsplanverfahren greift die Eingriffsregelung des § 1a Abs. 3 BauGB i. V. 
m. §§ 14 bis 18 Bundesnaturschutzgesetz ( BNatSchG) vom 29. Juli 2009 (BGBl. I S. 
2542) - in der zurzeit gültigen Fassung - auf die im R ahmen der Bebauungsplanau f-
stellung im Zuge der Umweltprüfung mit einem “landschaftsplanerischen Fachbeitrag“ 
einzugehen ist. 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Es gelten die artenschutzrechtlichen Vorschriften insbesondere der §§ 44 ff 
BNatSchG über besonders geschützte Arten, zu denen u. a . alle europäischen wild 
lebenden Vogelarten sowie alle Fledermausarten gehören. 
Die Anforderungen des Bodenschutzes gründen auf den Vorgaben des Bodenschut z-
gesetzes (BBodSchG) bzw. der Bundesbodenschutzverordnung.  
Bezogen auf etwaige auf das Vorhaben ein wirkenden sowie die von ihm ggf. ausg e-
henden Immissionen bzw. Emissionen sind das Bundesimmissionsschutzgesetz 
(BImSchG), die Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm) und die 
DIN 18005 (Schallschutz im Städtebau) zu berücksichtigen.  
 
Fachplanungen 
Hinsichtlich der Darstellung im wirksamen Flächennutzungsplan (FNP) der Stadt Osn-
abrück wird auf das Kapitel A.2.3.2 verwiesen. 
Der Landschaftsrahmenplan (LRP) aus dem Jahr 1992 sowie der landschaftsplaner i-
sche Fachbeitrag zum FNP treffen zu dem Plan gebiet keine planungsrelevanten Aus-
sagen. 
 
2. Beschreibung und Bewertung der Umweltauswirkungen 
2.1. Bestandsaufnahme und Bewertung des Umweltzustandes 
Der Umweltzustand im rechtsgültigen Status wird soweit bereits möglich nachfolgend 
auf die betroffenen Schutzgüt er bezogen dargestellt, um die Empfindlichkeit gege n-
über der Neuplanung herauszustellen und Hinweise auf ihre Berücksichtigung im Z u-
ge der planerischen Überlegungen geben zu können. Anschließend wird - mit Verweis 
auf die für notwendig erachteten Fachgutac hten - die mit der Durchführung der Pl a-
nung verbundene Veränderung des Umweltzustandes vorläufig abgeschätzt.  
 
2.1.1. Schutzgut Mensch 
Hinsichtlich des Schutzgutes Mensch sind im Zusammenhang mit der angestre b-
ten Planung ggf. Auswirkungen bezogen auf das Stadtkl ima sowie Belastungen 
hinsichtlich des Aspektes Lärm zu betrachten. 
Infolge der Ausweisung der neues Baufenster und den damit verbundenen Ve r-
kehrsaufkommen ist ggf. mit einer Zunahme der Immissionsbelastung zu rec h-
nen, ohne dass zum jetzigen Zeitpunkt Auss agen hinsichtlich etwaiger Kons e-
quenzen getroffen werden könnten. 
 
2.1.2. Schutzgut Arten/Lebensgemeinschaften 
Gemäß Bundesnaturschutzgesetz sind Tiere und Pflanzen als Bestandteil des 
Naturhaushaltes in ihrer natürlichen und historisch gewachsenen Artenvielfalt zu 
schützen. Von daher sind die Auswirkungen einer B-Planaufstellung u.a. auf Tiere 
und Pflanzen sowie die biologische Vielfalt zu berücksichtigen. 
Das Plangebiet weist insgesamt eine für das Stadtgebiet Osnabrücks wenig b e-
deutsame Naturausstattung auf. Den im Plangebiet stockenden Gehölzbeständen 
und hier v.a. dem Großbaumbestand ist aber durchaus eine ökologische Werti g-
keit zuzuweisen; insofern kann eine Überplanung zu Beeinträchtigungen ve r-
schiedener Schutzgüter führen, ohne dass sich das konkrete Ausmaß  derzeit ab-
schließend beurteilen ließe. Die diesbezüglichen Gutachten – v.a. der lan d-
schaftsplanerische Fachbeitrag - sind abzuwarten. 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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Die den Planbereich querende Bahnlinie ist als Vorbelastung für Natur und Lan d-
schaft zu werten. Besonders geschützte Teil e von Natur und Landschaft  sind 
nicht vorhanden.  
 
2.1.3. Schutzgut Boden 
Mit Grund und Boden ist gemäß § 1a Abs. 2 BauGB sparsam umzugehen. 
Im Planbereich sind mehrere Altstandorten bzw. Altlastenverdachtsflächen nac h-
gewiesen worden. Außerdem wird auf festgeste llte Boden- und Grundwasserver-
unreinigungen durch chlorierte Kohlenwasserstoffen verwiesen. 
Insgesamt ist davon auszugehen, dass die anstehenden Böden im Plangebiet 
zum großen Teil stark anthropogen überformt worden sind. In welchem Ausmaß 
die Festsetzungen des Bebauungsplans eine Überbauung und Neuversiegelung 
von natürlich gewachsenen Bodeneinheiten ermöglichen werden, ist derzeit nicht 
absehbar. 
 
2.1.4. Schutzgut Wasser 
Beim Schutzgut Wasser ist zwischen den Aspekten Grundwasser und Oberfl ä-
chenwasser zu untersc heiden. Die mit der geplanten Bebauung einhergehende 
zusätzliche Versiegelung führt zu einer Erhöhung des Oberflächenabflusses und 
damit zu einer Verminderung der Grundwasserneubildung. 
Inwieweit diese Prozesse durch die Versickerung bzw. durch Maßnahmen d er 
Zwischenspeicherung bzw. Rückhaltung der anfallenden Niederschlagswässer 
ausgeglichen werden können, ist im weiteren Verfahren im Rahmen eines En t-
wässerungskonzeptes darzulegen. Hier sind auch die differenzierten Versick e-
rungsmöglichkeiten im Bereich der o.g. Altlasten zu beachten. 
Der Grad der für das Schutzgut Wasser insgesamt festzustellenden Beeinträcht i-
gungen kann derzeit nicht abschließend abgeschätzt werden. Näheren Au f-
schluss muss auch hier der zu erarbeitende landschaftsplanerische Fachbeitrag 
bringen. 
Oberflächengewässer sind von der Planung nicht betroffen. 
 
2.1.5. Schutzgut Klima/Luft 
Im Falle der Bebauung von Flächen in der freien Landschaft kann es je nach L a-
ge und Topographie zu Beeinflussungen des Stadtklimas kommen. Neben den 
verkehrsbedingten Emissionen ist vor allem die Bedeutung der überplanten Fl ä-
chen als Kalt- bzw. Frischluftentstehungsgebiet und/oder als Frischluftleitbahn zu 
betrachten. 
Das aktuelle Stadtklimagutachten 2017 weist den Planbereich als Siedlungsg e-
biet mit einer sehr ungünsti gen bioklimatischen Situation aus. Dies ist vor allem 
darauf zurückzuführen, dass die Bahntrasse und die Blockrandbebauung im 
Planbereich als Barrieren für den Luftaustausch wirken. Darüber hinaus ist das 
Plangebiet an keine kaltluftversorgenden Ausgleichr äume angebunden. Die gu t-
achterliche Bewertung und die Planungshinweise für den Planbereich lauten d a-
her: „Sehr hohe Empfindlichkeit gegenüber Nutzungsintensivierung. Maßna hmen 
zur Verbesserung der thermischen Situation sind notwendig und prioritär. Sie soll-
ten sich sowohl auf die Tag - als auch Nachtsituation auswirken. Es sollte keine 
weitere Verdichtung (insb. zu Lasten von Grün -/ Freiflächen) erfolgen, stattde s-
sen der Erhalt der Freiflächen und eine Verbesserung der Durchlüftung sowie e i-
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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ne Erhöhung des Ve getationsanteils bzw. Entsiegelungsmaßnahmen a ngestrebt 
werden“ 
Eine Überplanung bisher noch vorhandener Grünflächen sowie der Verlust im 
Plangebiet stockender Bäume würden die stadtklimatische Situation im Plang e-
biet weiter verschärfen. 
 
2.1.6. Schutzgut Landschafts-/Stadtbild 
Das Landschaftsbild gilt in aller Regel als umso wertvoller, je mehr es der natu r-
raumtypischen Vielfalt, Eigenart und Schönheit entspricht. Ist ein Raum bereits 
hinsichtlich dieser Aspekte als verarmt anzusehen, so sind die noch vorhandenen 
naturraumtypischen Elemente als umso erhaltenswerter einzustufen. 
Dem Plangebiet ist offensichtlich keine Bedeutung für das Stadtbild und die Erh o-
lungsnutzung zuzuweisen.  
 
2.1.7. Kultur-/Sachgüter 
Mit der Begrifflichkeit “Kultur und sonstige Sachgüter“ werden  v.a. Güter u m-
schrieben, die etwa als architektonisch wertvolle Bauten oder archäologische 
Schätze Objekte von gesellschaftlicher Bedeutung darstellen. Sonstige Sachgüter 
können auch in Form von Einrichtungen für den Gemeinbedarf oder der öffentl i-
chen Infrastruktur für Ver- und Entsorgung etc. von dem jeweiligen Vorhaben b e-
troffen sein. 
Die Beeinträchtigung von Kultur- und Sachgütern im Aufstellungsbereich ist nicht 
absehbar. 
 
2.1.8. Wechselwirkungen zwischen den Belangen des Umweltschutzes 
Die nach den Vorgaben d es BauGB zu betrachtenden Schutzgüter beeinflussen 
sich gegenseitig in unterschiedlichem Maße. Dabei sind Wechselwirkungen zw i-
schen den Schutzgütern sowie Wechselwirkungen aus Verlagerungseffekten und 
komplexe Wirkungszusammenhänge zu betrachten. Insgesamt  steht also hinter 
den betrachteten Teilsegmenten des Naturhaushaltes – den Schutzgütern – ein 
stark vernetztes komplexes Wirkungsgefüge – ein Ökosystem. 
Ausführungen zu etwaigen Wechselwirkungen erfolgen nach Vorlage der genann-
ten Gutachten. 
 
2.1.9. Zusammenfassung der Umweltauswirkungen 
Eine abschließende Zusammenfassung der Umweltauswirkungen erfolgt zwec k-
mäßigerweise nach Vorlage der für notwendig erachteten Gutachten bzw. der ab-
schließenden Darstellung etwaiger Ausgleichs - bzw. entsprechender Verme i-
dungs- und Verminderungsmaßnahmen. 
 
2.2. Entwicklungsprognosen des Umweltzustandes 
2.2.1. Entwicklung des Umweltzustandes bei Durchführung der Planung 
Mit der Planung können die in Kapitel 2.1 angedeuteten Beeinträchtigungen ve r-
bunden sein. Inwieweit diese Beeinträchtigungen da nn im Rahmen der Realisi e-
rung durch entsprechende Maßnahmen/Festsetzungen vermieden oder vermi n-
dert werden können, kann derzeit nicht abschließend beurteilt werden. Zum einen 
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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sind die genannten fachspezifischen Gutachten abzuwarten, zum anderen sind 
entsprechende Festsetzungen für den B-Plan zu formulieren. 
 
2.2.2. Entwicklung des Umweltzustandes bei Nichtdurchführung der Planung 
Ohne die geplante bauliche Nutzung würden die betroffenen Freiflächen ihre bi s-
herige Charakteristik beibehalten. Die Gehölzbestände sowi e ggf. natürlich g e-
wachsene Bodengesellschaften blieben unbeeinträchtigt. 
Weitere Ausführungen erfolgen nach Auswertung des landschaftsplanerischen 
Fachbeitrages. 
 
3. Maßnahmen zur Vermeidung, Verringerung und zur Kompensation erheblicher 
nachteiliger Umweltauswirkungen 
Mit Blick auf Vermeidungs-, Verminderungs- sowie Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen ist 
zwischen Festsetzungen im Geltungsbereich des B -Planes und Maßnahmen auf Flächen, 
die außerhalb dieses Geltungsbereiches liegen, zu unterscheiden. Da der Ausgl eichsbe-
griff des BauGB auch Ersatzmaßnahmen umfasst, ist der Begriff “Ausgleich“ hier im Sinne 
einer umfassenderen Kompensation (Kompensationsmaßnahmen) zu verstehen. 
 
3.1. Festsetzungen im Bebauungsplan 
Eine ausführliche Darstellung der hinsichtlich von Maßnah men zur Vermeidung, Ve r-
minderung und zur Kompensation relevanten Fes tsetzungen erfolgt nach Vorlage der 
Eingriffsbilanzierung.  
Gemäß den ökologischen Kriterien in der Bauleitplanung regeln entsprechende textl i-
che Festsetzungen die Begrünung geeigneter Däc her und das Pflanzen großkroniger 
Laubbäume auf Parkplätzen. Diese Maßnahmen dienen v.a. der Verminderung stad t-
klimatologischer Beeinträchtigungen, die aus Versiegelungen resultieren. 
 
3.2. Zugeordnete Maßnahmen außerhalb des B-Planes 
Aussagen hinsichtlich eines ggf. notwendigen externen Kompensationserfordernisses 
sind erst nach Vorlage einer Eingriffsbilanzierung möglich. 
 
4. Zusätzliche Angaben 
4.1. Technische Verfahren bei der Umweltprüfung 
Entsprechende Angaben erfolgen nach Vorlage der ausstehenden Gutachten. 
 
4.2. Beschreibung der geplanten Maßnahmen zur Überwachung der erheblichen Auswi r-
kungen des Vorhabens auf die Umwelt (Monitoring) 
Die ggf. vorzusehenden Monitoringmaßnahmen sind im weiteren Verfahren zu b e-
nennen. 
 
5. Allgemein verständliche Zusammenfassung 
Eine allgemein verständliche Zusammenfassung wird zweckmäßigerweise zur Entwurfsof-
fenlegung zu erstellen sein, wenn insbesondere auch die Flächen und Maßnahmen zur 
Kompensation der Beeinträchtigungen gesichert bzw. festgesetzt sind. Auch die durchz u-
Bebauungsplan Nr. 602 - Haltepunkt Rosenplatz -   
 
 
 
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führenden Monitoringmaßnahmen zur Umweltüberwachung im Hinblick auf unvorherges e-
hene Beeinträchtigungen müssen dann konkret festgelegt sein. 
 
E Abwägung der Umweltbelange 
Auf die im Umweltbericht (Kap. D) ausgeführten Betrachtungen der Wechselwirkungen zw i-
schen Planung und den einzelnen Umweltschutzgütern wird im Einzelnen verwiesen. 
Eine abschließende Abwägung der Umweltbelange wird spätestens zum Satzungsbeschluss 
erfolgen. 
 
F Sonstige Angaben 
1. Sozialverträglichkeit 
Mit diesem Bebauungsplan wird neben der planungsrechtliche n Absicherung des Halt e-
punkts Rosenplatz – und damit der Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs – auch eine ur-
bane Mischung aus Wohnen, Handel und Gewerbe verfolgt. Damit wird ein zusätzliches 
Wohn- und Arbeitsangebot für unterschiedliche soziale Gruppen  in innerstädtischer Lage 
entstehen. Das Planungsgebiet liegt zudem in günstiger Entfernung zu bestehenden G e-
meinbedarfs- und Dienstleistungseinrichtungen.  
Für Kinder steht auch zukünftig ein öffentlicher Kinderspielplatz im Bereich der Wörthstra-
ße zur Verfügung. 
 
2. Flächenbilanz 
Plangebietsfläche: ca. 57.000 m² 
Bauflächen: ca. 41.100 m² 
 davon urbane Gebiete (MU):  ca. 41.100 m² 
Verkehrsflächen (öffentlich): ca. 3.400 m² 
Bahnflächen: ca. 12.500 m²