Ad-hoc-Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrssicherheit am Wallring / Antrag BOB-Ratsfraktion
Stadt: osnabrueck
Drucksache: VO/2022/1185
Datum: 2022-09-06
Vorlagenart: Antrag

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BOB-Ratsfraktion 02.09.2022 
Antrag Vorlage-Nr:
Öffentlichkeitsstatus:
VO/2022/1185
öffentlich
Ad-hoc-Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrssicherheit 
am Wallring / Antrag BOB-Ratsfraktion
Beratungsfolge:
Gremium Datum Sitzungs-
art
Zuständigkeit TOP- 
Nr.
 Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt 15.09.2022 Ö Vorberatung
 Verwaltungsausschuss 27.09.2022 N Vorberatung
 Rat der Stadt Osnabrück 27.09.2022 Ö Entscheidung
Beschluss:
Die Verwaltung wird beauftragt, im Rahmen der Evaluation zur Sperrung der 
Rechtsabbiegefahrstreifen auf dem Wall, auch die Auswirkungen auf den MIV gleichrangig in 
die Betrachtung mit einzubeziehen.
Der Inhalt der Vorlage unterstützt folgende/s zentrale/s Handlungsfeld/er:
 ÖPNV beschleunigen
 Attraktivität des ÖPNV verbessern
 Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel erhöhen
 Leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur gewährleisten
 Erreichbarkeit und Verkehrsfluss verbessern sowie Aufenthaltsqualität steigern
 Luftschadstoffe vermindern
Sachverhalt:
In der Sitzung des Rates vom 07.12.2021 (VO/2021/0205) wurden nach dem tödlichen Unfall 
im Kreuzungsbereich Wall/Martinistraße Ad-hoc-Maßnahmen Wall/Lotter Straße und 
Wall/Martinistraße zur Radsicherheit einstimmig beschlossen und kurzfristig umgesetzt. Laut 
der Vorlage sind die geplanten Maßnahmen als oberstes Ziel zur Erhöhung der 
Verkehrssicherheit, werden aber gleichzeitig als Feldversuch verstanden. Nach einer 
Evaluierungsphase (bis Ende 2023) können aufgrund des provisorischen Charakters der 
Maßnahmen noch Nachjustierungen vorgenommen werden.
Neben diesen Ad-Hoc-Maßnahmen ist seitens der Verwaltung geplant, in einem gestuften 
Verfahren, kurz- bis mittelfristige Möglichkeiten zur Verbesserung des 
Radverkehrswegenetzes am gesamten Wallring, unabhängig von den geplanten 
Umbaumaßnahmen in den kommenden Jahren, sowie an den Hauptein- und Ausfallstraßen 
zu eruieren. Hierfür wird kurzfristig eine Arbeitsgruppe aus den betroffenen Fachbereichen 
der Verwaltung, der Unfallkommission sowie der Polizei einberufen. 
In der Vorlage (VO/2022/0871) des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt vom 
23.06.2022 wurde wie in VO/2021/0205 bereits dargestellt, eine Arbeitsgruppe aus den 
betroffenen Fachbereichen der Verwaltung, der Unfallkommission sowie der Polizei 
installiert. Ihre Aufgabe ist, kurz- bis mittelfristige Möglichkeiten zur Verbesserung des 
Radverkehrswegenetzes am gesamten Wallring, unabhängig von den zu planenden 
Umbaumaßnahmen in den kommenden Jahren, sowie an den Hauptein- und Ausfallstraßen 
zu entwickeln. Dabei sollen pragmatisch die punktuell geeignetsten Maßnahmen gefunden 
werden. 
Belange der Leistungsfähigkeit des MIV/ÖV wurden intensiv diskutiert, sind für die 
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Bewertung der Maßnahmen jedoch zweitrangig.
Bereits jetzt ist jedoch bereits erkennbar, dass durch diese beiden Sperrungen für den MIV 
erhebliche Staus provoziert werden, in denen nicht nur der MIV, sondern auch Einsatzkräfte 
der Feuerwehr, Rettungswagen, Polizei und des ÖPNV beeinträchtigt werden. 
 
Gez. Levin Bosche
(Fraktionsvorsitzender)