Kleine, feine Merse: Städtebauliche Qualität des öffentlichen Raumes erhöhen in der Merseburger Straße zwischen Karl-Heine-Straße und Lützner Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-06270-ÄA-02
Datum: 2021-12-20
Vorlagenart: Änderungsantrag

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Ratsversammlung
Änderungsantrag-Nr. VII-A-06270-ÄA-02
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Stammbaum:
VII-A-06270 Stadtbezirksbeirat Altwest
VII-A-06270-VSP-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau
VII-A-06270-ÄA-02 Fraktion Bündnis 90/Die 
Grünen
Betreff:
Kleine, feine Merse: Städtebauliche Qualität des öffentlichen Raumes 
erhöhen in der Merseburger Straße zwischen Karl-Heine-Straße und 
Lützner Straße
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung Beschlussfassung
FA Stadtentwicklung und Bau Vorberatung
Beschlussvorschlag
Der Beschlussvorschlag wird wie folgt ergänzt:
4. In Anlehnung an das Querschnittsthema Aufteilung Verkehrsraum der Mobilitätsstrategie 
2030 soll die Straßenumgestaltung der o.g. Abschnitte als Pilotprojekt für die 
Gestaltungsrichtlinie für den öffentlichen Raum dienen. 
5. In Anlehnung an das Handlungsfeld Fußverkehr der Mobilitätsstrategie 2030 soll die 
Straßenumgestaltung der o.g. Abschnitte als Pilotprojekt für den Aufbau von Flaniermeilen 
dienen. Dafür soll die Straßenumgestaltungsmaßnahme über Punk 1-3 hinaus auf die 
Merseburger Straße zwischen Karl-Heine-Straße und Zschochersche Straße erweitert 
werden und die Einordnung einer komplett durchgehenden Flaniermeile auf der Merseburger 
Straße zwischen Lützner Straße und Zschocherscher Straße geprüft werden.
6. Das Prüfergebnis zum Pilotprojekt einer Flaniermeile Merseburger Straße soll ebenfalls 
bis Q3 2023 vorliegen.
Sachverhalt
Begründung des Antrags
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen begrüßt den Antrag des SBB Alt-West, der durch 
gesellschaftliche, wirtschaftliche und kommunale Interessengruppen im Quartier unterstützt 
wird. Der Antrag zeigt, dass die Ziele der Mobilitätsstrategie 2030 im Einklang mit den 
Interessen der Bürgerinnen und Bürger unserer Stadt stehen. In diesem Anliegen geht es 
insbesondere darum, unsere Quartiere zu lebenswerten Orten zu machen, die weniger durch 
Verkehrsanlagen dominiert sind, sondern zum Verweilen, Genießen und Flanieren einladen 
(Zitat Mobilitätsstrategie 2030, Anlage II-E).
Dieser Antrag und die darin geforderten Straßenumgestaltungsmaßnahmen bringen die 
idealen Voraussetzungen mit, im Querschnittsthema Aufteilung Verkehrsraums sowie bei 
den Handlungsfeldern Fußverkehr und Radverkehr die Umsetzung der Mobilitätsstrategie 
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2030 zu stimulieren.
Während im Antrag bereits auf das Handlungsfeld Radverkehr eingegangen ist, bestehen 
weitere Potenziale für den Fußverkehr in Anlehnung an die Mobilitätsstrategie 2030. Hier ist 
insbesondere der Aufbau von Flaniermeilen zu nennen. Wie beschrieben ist der benannte 
Straßenabschnitt eine wesentliche Verbindung zwischen den Magistralen Georg-Schwarz-
Straße (Lindenau), Karl-Heine-Straße, Zschochersche Straße (Plagwitz), Könneritzstraße 
(Schleußig). Darüber hinaus fördert dies die Wiederbelebung der vielen Geschäftseinheiten 
in dem o.g. Straßenabschnitt und unterstützt die Ziele des INSEK 2030, Magistralen 
aufzubauen und zu stärken. Hier können wohnungsnahe Angebote auf einer wesentlichen 
Stadtteilverbindung geschaffen, die die Wegelänge und den Aufwand täglicher Wege 
reduzieren können.
Die Auswirkungen auf alle weiteren Verkehrsarten, insbesondere Radverkehr, aber auch 
MIV und ggf. ÖPNV, sind bei der Prüfung einer gesamten Flaniermeile Merseburger Straße 
ebenfalls zu betrachten.
Grundlagen:
Vorlage VII-DS-00547-NF-01 - Mobilitätsstrategie 2030 für Leipzig - Rahmenplan zur 
Umsetzung
QT Aufteilung Verkehrsraum, S. 9 und Anlage II-E
HF Fußverkehr, S. 13 und Anlage I-2: Fußverkehr-Ausgewählte Maßnahmen
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Anlage/n
Keine
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