Windmühlenpromenade – Stadträume im Zentrum Süd-Ost verknüpfen
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-10239-NF-02
Datum: 2024-08-22
Vorlagenart: Neufassung Antrag

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Ratsversammlung 
 
 
 
Neufassung Antrag-Nr. VII-A-10239-NF-02 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Stadtbezirksbeirat Mitte 
 
 
Stammbaum: 
 
VII-A-10239 Stadtbezirksbeirat Mitte 
 
 
VII-A-10239-VSP-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
 
VII-A-10239-NF-02 Stadtbezirksbeirat Mitte 
 
Betreff: 
Windmühlenpromenade – Stadträume im Zentrum Süd-Ost verknüpfen 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
FA Stadtentwicklung und Bau  2. Lesung 
Ratsversammlung  Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag 
 
 Der Oberbürgermeister wird beauftragt,  
1. einen integrierten Planungs- und Bürgerbeteiligungsprozess für die Neugestaltung des 
Stadtraums Windmühlenstraße und Bayrischer Platz zu starten.  
2. dafür die entsprechenden Mittel im kommenden Haushalt 2025/26 einzustellen u.a. für ein 
geeignetes und frühzeitiges Beteiligungsformat, in dem die Interessen von Anwohnern und 
gewerblichen Anliegern gehört und berücksichtigt werden.  
3. folgende Belange bei der Planung zu berücksichtigen zu prüfen:  
• Schaffung eines innovativen und qualitätsvollen Stadtraumes  
• Flächensparende und versiegelungsarme Verkehrsraum-Entwicklung  
• Sichere und barrierefreie Erreichbarkeit und Mobilität  
• Klimaanpassung, wie Versickerungsflächen und Rigolen  
• Erkennbar gestalterische Verknüpfung der künftigen Grün- und Parkflächen zwischen 
Wilhelm-Leuschner-Platz und Bayrischen Bahnhof, in der Windmühlenstraße und 
Bayrischer Platz, Promenadencharakter  
4. Ziel des Planungs- und Beteiligungsprozesses soll sein, bereits beschlossene oder zeitnah 
geplante Einzelvorhaben in dem genannten Gebiet zu bündeln (siehe VII-DS-08911, VII-DS-
09238 & VII-DS-07999) und die planerische Betrachtung über verkehrliche Belange 
hinausgehend zu einer nachhaltigen Stadtraumplanung (VII-Ifo-09349) zusammenzuführen.  
5. Den städtebaulichen Erhaltungswert und möglichen Denkmalschutz für die Bauten im 
Stadtraum Windmühlenstraße und am nördlichen und westlichen Bayrischen Platz zu 
prüfen  
 
Sachverhalt 
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 Leipzig wächst, und die Anforderungen an den öffentlichen Raum steigen entsprechend. In 
den letzten Jahrzehnten konnten viele Leipziger Plätze und Straßen aufwendig neu- und 
umgestaltet werden. Ein wichtiger Stadtraum im Leipziger Zentrum Süd-Ost, nämlich die 
Windmühlenstraße und der Bayrische Platz, wurde bisher jedoch nur fragmentarisch geplant 
und gestaltet. Die Bebauung in diesen Bereichen wurde im Zweiten Weltkrieg fast vollständig 
zerstört und wurde zu DDR-Zeiten in verschiedenen Abschnitten baulich neugestaltet. 
Damals wurde ein breiter, offener und unbegrünter Straßenraum gewählt und neue 
Traufhöhen bei den Wohnungsbauten zugelassen. Diese historischen Gegebenheiten bilden 
die Grundlage für die weitere planerische Entwicklung der Verkehrs- und Freiraumflächen.  
In der näheren Umgebung wurden mit den Planungen für den Wilhelm-Leuschner-Platz (VI-
DS-00208-NF-02) und das neue Quartier hinter dem Bayrischen Bahnhof (VII-DS-01697) 
neue Festlegungen getroffen, die auch Einfluss auf künftige Fußgänger- und 
Radfahrerströme sowie überregionale Wegebeziehungen haben werden. Die Bedeutung des 
Bayrischen Platzes und der Windmühlenstraße als stadträumliches Bindeglied ist 
offensichtlich und wird sich in Zukunft noch verstärken.  
Die Einordnung der Windmühlenstraße und Bereiche des Bayrischen Platzes als 
Vorrangroute (IR II) im Hauptnetz Rad Zielnetz 2030+ (VI-DS-08911) macht mittelfristig 
neue, attraktive und sichere Radwege erforderlich. Die Vielzahl von Gastronomie- und 
Einkaufsmöglichkeiten in diesem Bereich sollte weiter gestärkt werden, insbesondere als 
Beitrag zur lokalen Versorgung und Wirtschaft. Hierfür sind hochwertig gestaltete und 
barrierefreie Fußgängerbereiche und Andienungsmöglichkeiten erforderlich.  
Die weitgehende Abwesenheit von Bäumen und Begrünungen in der Windmühlenstraße und 
am Bayrischen Platz steht im Widerspruch zum Leitziel einer klimagerechten Stadt, die auch 
Schutz vor Überhitzung und Trockenheit bietet. Die Definition der verkehrlichen 
Anforderungen an die Windmühlenstraße wird auch Auswirkungen auf die Gestaltung des 
Verkehrsknotens und des Stadtplatzes Bayrischer Platz haben und muss daher gemeinsam 
geplant werden.  
Der geforderte und frühzeitige Planungs- und Beteiligungsprozess soll sicherstellen, dass 
die Bedeutung der Windmühlenstraße und des Bayrischen Platzes gewürdigt und in einem 
größeren planerischen Kontext betrachtet wird, der über das benannte Gebiet hinausgeht.  
Das Erbe der DDR-Städteplanung* erfordert besondere Anforderungen und Anstrengungen, 
um hier künftig einen zeitgemäßen Straßen- und Freiraum zu schaffen. 
 
* „Mit den Wohnhäusern an der Süd-Westseite der Windmühlenstraße begann im Jahre 1952 die Neubebauung in den 
traditionellen Formen im Rahmen des Nationalen Aufbauwerkes und fand ab 1961 Fortsetzung mit den Methoden des 
industriellen Bauens. Dafür kamen im VEB Leipzig Projekt entwickelte und für den Standort angepasste Typenprojekte zur 
Ausführung. Nach den Entwürfen des Kollektives um Horst Krantz entstanden 1961/62 drei Wohnhausscheiben an der Südseite 
in der 2-Mp-Bauweise mit Verbindungsbauten für gewerbliche Einrichtungen, die Mittelganghäuser an der Windmühlen- und an 
der Arthur-Hoffmann-Straße nach Entwürfen von Erich Hoffman und Erich Böhme, die auch das elegante Laubenganghaus an 
der Einmündung der Nürnberger Straße projektierten“ (Quelle: Kaufmann, C., Leonhardt. P., Müller, A.: Plan! Leipzig Architektur 
und Städtebau, 1945-1976, Seite 129) 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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