Fahrradbügel Lampestraße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-SBB-10104
Datum: 2024-08-19
Vorlagenart: Stadtbezirksbudget Vorschlag

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Stadtbezirksbudget Vorschlag-Nr. VII-SBB-10104 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
natürliche Person 
 
 
 
Betreff: 
Fahrradbügel Lampestraße 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Mitte  1. Lesung 
SBB Mitte 15.08.2024 2. Lesung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 3.300 € 
Haushaltsjahr 2024 
Kategorie Fahrradbügel 
Räumlicher Bezug Mitte 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: Zustimmung mit Änderung/Ergänzung 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Vorschlags. 
 
Sachverhalt 
 
In der Lampestraße des Musikviertels begegnen wir als Anwohnende täglich einer 
Herausforderung: Aufgrund fehlender Fahrradständer werden Fahrräder auf dem bereits 
sehr schmalen Gehweg abgestellt. Dies führt zu erheblichen Behinderungen, insbesondere 
für Personen im Rollstuhl oder Eltern mit Kinderwagen, die Schwierigkeiten haben, an den 
abgestellten Fahrrädern vorbeizukommen. Als Anwohner erlebe ich, dass diese Situation 
keine Folge mangelnder Rücksichtnahme, sondern vielmehr der fehlenden Alternativen ist. 
Für Gäste und einige Anwohner, die ihre Fahrräder nicht in Gebäuden abstellen können, 
bleibt oft nur der Gehweg als Option. 
Trotz der dichten Wohnbebauung lässt sich beobachten, dass die Parkplatznot für Autos in 
unserer Straße nicht besonders ausgeprägt ist und häufig freie Parkplätze vorhanden sind. 
Daher schlage ich vor, ein oder zwei dieser Autoparkplätze in Fahrradparkplätze 
umzuwandeln. Dies würde nicht nur den Gehweg entlasten und ihn für alle Fußgänger 
zugänglicher machen, sondern auch ein positives Signal an die Gemeinschaft senden, 
indem es die Nutzung des Fahrrads als nachhaltiges und platzsparendes Verkehrsmittel 
fördert. 
Zusätzlich könnten neue Fahrradständer Anreize für die Mitarbeiter der umliegenden Büros 
und Gewerbebetriebe schaffen, häufiger das Fahrrad für den Weg zur Arbeit zu nutzen. 
Diese Maßnahme wäre eine einfache, aber wirkungsvolle Möglichkeit, die Verkehrssituation 
in unserer Straße zu verbessern, die Sicherheit und Zugänglichkeit für alle 
Verkehrsteilnehmer zu erhöhen und einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. 
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Anlage/n 
1 Foto akutelle Situation (öffentlich) 
 
3 Verwaltungsmeinung (öffentlich) 
 
 
 
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Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2024  
 
 
Allrisnummer: VII-SBB-10104 
 
Räumlicher Bezug (zuständiger SBB): Mitte 
 
Verwaltungsmeinung betrifft:  
☒ Vorschlag zur Umsetzung an Stadt  ☐ Eigenes Projekt des Einreichers 
 
Betreff: Fahrradbügel Lampestraße 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
☐ Rechtswidrig und/oder   ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig 
 
 
Doppelförderung: 
☒ Nein  ☐ Ja, durch: 
 
 
Verwaltungsmeinung erstellt durch Fachamt: Verkehrs- und Tiefbauamt 
 
☐ Zustimmung     ☐ Ablehnung 
☒ Zustimmung mit Ergänzung   ☐ Sachverhalt bereits berücksichtigt 
☐ Alternativvorschlag    ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Beschlussvorschlag der Verwaltung/ Alternativvorschlag: 
 
Es werden 2 verschiedene Standorte für die Errichtung von jeweils 5 Fahrradbügeln im Fahrbahnbereich 
der Lampestraße vorgesehen. Der erste Standort befindet sich ca. 5 m nördlich der Kreuzung Lampe-
/Paul-Gruner Straße. Der zweite Standort befindet sich nördlich der Kreuzung Lampe-/Hohe Straße in 
Höhe der Hausnummer 9. Es entfallen dadurch jeweils 2 Längsparker-Stellplätze. 
 
 
Begründung:  
 
Das Aufstellen von weiteren Fahrradbügeln im Bereich der Lampestraße (Tempo 30-Zone) ist aufgrund 
fehlender Fahrradstellplätze sinnvoll, da das Abstellen von Fahrrädern im Gehwegbereich zu 
Behinderung der Fußgänger führt. Die Anzahl der abgestellten Fahrräder im Gehwegbereich rechtfertigt 
ein Angebot von mehreren Standorten. Die Gehwegbreite von ca. 1,90 m entspricht nicht der Forderung 
einer Mindestbreite von Gehwegen. An der Kreuzung Lampestraße/Riemannstraße sind bereits 
Fahrradbügel vorhanden.  
 
 
Realisierung und Zeithorizont:  
 
Die Planung und Realisierung wird in Abhängigkeit der personellen Kapazität 2024 eingeordnet. 
 
 
Kosten bei Umsetzung des Vorschlages: 
 
Pro Fahrradbügel sind Kosten von 330 € vorzusehen. Zusätzlich entstehen Kosten für Beschilderung 
und Markierung. Hier sind pro Meter Markierung ca. 65 € und pro Leitbake ca. 800 € zu veranschlagen. 
Somit ergeben sich Gesamtkosten von ca. 8.100  € 
 
 
 
 
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