Neubau Bushaltestellen und Deckensanierung in der Altenburger Straße, OT Südvorstadt
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-DS-02916
Datum: 2026-06-23
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Dienstberatung des 
Oberbürgermeisters 
 
 
 
Beschlussvorlage-Nr. VIII-DS-02916 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-DS-02916 Dezernat Stadtentwicklung 
und Bau 
 
Betreff: 
Neubau Bushaltestellen und Deckensanierung in der Altenburger 
Straße, OT Südvorstadt 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
DB OBM - Vorabstimmung  Vorberatung 
Dienstberatung des Oberbürgermeisters  Beschlussfassung 
SBB Süd 26.08.2026 Information zur Kenntnis 
FA Stadtentwicklung und Bau 18.08.2026 Information zur Kenntnis 
 
Auswirkungen auf Strategie, Haushalt  
und Stadtraum 
 
 
Ziele „Leipzig-Strategie 2035“  
Klimawirkung nein 
Auswirkung auf bezahlbares Wohnen nein 
Finanzielle Auswirkungen ja 
Auswirkung auf den Stellenplan nein 
Räumlicher Bezug Süd 
  
 
Beschlussvorschlag 
Beschluss des Oberbürgermeisters vom 15.06.2026: 
 
1. Der Neubau der Bushaltestellen und die Deckensanierung der Altenburger Straße wird 
realisiert (Baubeschluss gemäß § 21, Absatz 2, Ziffer 1b der Hauptsatzung in der zurzeit 
gültigen Fassung). 
 
2. Die Gesamtkosten betragen ca. 675.000 €. Der städtische Anteil beträgt 280.000 €. 
 
3. Die Aufwendungen sind wie folgt vorgesehen: 
 
PSP-Element „Straßen“ (1.100.54.1.0.01.01) = 215.000 €  
Innenauftrag „Bushaltestellen“ (106654100024) = 460.000 € 
 
4. Die Erträge werden im Innenauftrag „Bushaltestellen“ (106654100024) in Höhe von 
395.000 € vereinnahmt. 
 
Zusammenfassung 
 
Mit dieser Beschlussfassung werden der barrierefreie Neubau der Bushaltestellen 
Altenburger Straße, Media City und Lößniger Straße sowie die Deckensanierung in der 
Altenburger Straße umgesetzt. Im Zuge der Maßnahme werden insgesamt fünf 
Richtungshaltestellen barrierefrei ausgebaut und vorhandene Schäden in der 
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Fahrbahndecke beseitigt. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die Linie 70 im 
Rahmen des Konzepts „Liniennetz der Zukunft“ der Leipziger Verkehrsbetriebe im 10-
Minuten-Takt neu durch die Altenburger Straße verkehren, um die Erschließung der Media 
City zu verbessern. 
 
Der barrierefreie Neubau der Bushaltestellen Lößniger Straße, Media City und Altenburger 
Straße in der Altenburger Straße ist Grundvoraussetzung für die Umsetzung des 
Stadtratsbeschluss VII-DS-08860 zum „Liniennetz der Zukunft“ vom 13.12.2023. Die 
Anpassung des Linienweges der Buslinie 70 und der damit verbundenen 
Angebotsverbesserungen u.a. zur Erschließung der Media City ist für die Umsetzungsstufe 3 
des „Liniennetz der Zukunft“ für den Fahrplanwechsel der LVB am 13.12.2026 vorgesehen. 
 
Des Weiteren werden durch die Herstellung barrierefreier Haltestellen die rechtlichen 
Vorschriften gemäß § 8 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) umgesetzt. 
 
 
  Rechtliche Vorschriften   Stadtratsbeschluss X  Verwaltungshandeln 
 
  Sonstiges: 
 
 
Beschreibung des Abwägungsprozesses 
 
entfällt 
 
I.  Eilbedürftigkeitsbegründung 
 
entfällt 
 
II.  Begründung Nichtöffentlichkeit 
 
entfällt 
 
III.  Strategische Ziele 
 
Die Fahrbahndeckenerneuerung dient 
der planmäßigen, vorbeugenden 
Instandsetzung der Fahrbahn und damit 
dem Erhalt der Straßeninfrastruktur im 
Hauptstraßennetz. Weiterhin werden 
durch den barrierefreien Neubau der 
Haltestellen die Voraussetzungen zur 
Umsetzung des „Liniennetzes der 
Zukunft“ geschaffen. 
 
IV.  Sachverhalt 
1.  Anlass 
 
Zur Umsetzung des „Liniennetzes der 
Zukunft“ der Leipziger Verkehrsbetriebe 
sowie zur besseren Erschließung der 
Media City und des Wohngebietes 
entlang der Altenburger Straße wurde 
der barrierefreie Ausbau der Bushalte-
stellen in das Bushaltestellenausbauprogramm „Mobi2030_II-10_ÖPNV-A_1“ aufgenommen. 
 
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Gleichzeitig befindet sich die vorhandene Fahrbahn in einem schlechten Zustand. Im 
Rahmen von Instandsetzungsmaßnahmen wurde die Fahrbahn bisher fortlaufend punktuell 
ausgebessert. Aufgrund der dauerhaft hohen Verkehrsbelastung und des mangelhaften 
baulichen Zustandes ist eine Erneuerung der Fahrbahndecke nun dringend erforderlich. 
 
2.  Beschreibung der Maßnahme 
 
Alle fünf Richtungshaltestellen werden regelgerecht und barrierefrei als Haltestellen am 
Fahrbahnrand ausgebaut. Im Bereich der zu bauenden Bushaltestellen wird zur Vermeidung 
von Spurrillen und zur Verbesserung der Dauerhaftigkeit eine halbstarre Deckschicht 
eingebaut. 
 
Die Bestandshaltestellen Lößniger Straße, die sich ca. 30 m westlich des Knotenpunktes 
Altenburger Straße / Kurt-Eisner-Straße befinden, bleiben in ihrer Lage am nördlichen und 
südlichen Fahrbahnrand der Kurt-Eisner-Straße erhalten. Sie werden um zwei zusätzliche 
Haltepunkte in der Altenburger Straße (südlich des Knotenpunktes am westlichen und 
östlichen Fahrbahnrand) ergänzt. 
Die Bushaltestellen Lößniger Straße in der Kurt-Eisner-Straße werden zu einem späteren 
Zeitpunkt als separate Maßnahme barrierefrei ausgebaut.  
 
Die Haltestellen Media City werden nördlich und südlich des Knotenpunktes Altenburger 
Straße / Steinstraße am westlichen sowie östlichen Fahrbahnrand vollständig neu errichtet. 
 
Bei den Haltestellen Altenburger Straße erfolgt eine Teilverlegung. Während der bestehende 
Standort am südlichen Fahrbahnrand der Richard-Lehmann-Straße unverändert bleibt, wird 
der nördliche Haltepunkt an den westlichen Fahrbahnrand der Altenburger Straße 
(unmittelbar nördlich des Knotenpunktes) verlegt. 
Die nördliche barrierefreie Haltestelle Altenburger Straße in der Richard-Lehmann-Straße 
bleibt für den Störungs- und Umleitungsverkehr erhalten. 
 
Die Fahrbahn der Altenburger Straße, die eine Breite von ca. 6,00 m bis 6,10 m aufweist, 
wird zwischen den Einmündungen Kurt-Eisner-Straße und Richard-Lehmann-Straße 
instandgesetzt. Das heißt, vorhandene Risse, Ausmagerungen sowie Flickstellen werden 
beseitigt. Hierfür wird die vorhandene Asphaltdeckschicht in einer Stärke von 4 cm abgefräst 
und durch eine neue Asphaltdeckschicht ersetzt. Zur Verbesserung der Dauerhaftigkeit wird 
der derzeit gepflasterten Einmündungsbereich der Fichtestraße aufgebrochen und in 
vollgebundener Asphaltbauweise neu hergestellt. 
 
3.  Zeitplan 
 
Die Baumaßnahme ist gemäß der terminierten Zeitkette bis spätestens zum 
Fahrplanwechsel der LVB am 13.12.2026 abzuschließen. Die Umsetzung der Stufe 3 des 
"Liniennetz der Zukunft" darf nicht gefährdet werden. 
Die Bauzeit beträgt ca. 14 Wochen und beginnt im August 2026. Das Bauvorhaben soll zur 
Minimierung der Verkehrsbeeinträchtigungen in fünf Bauabschnitten realisiert werden. 
 
4.  Finanzen und Personal (Details) 
 
Die Gesamtkosten der Maßnahmen an den Bushaltestellen und die Sanierung der Fahrbahn 
betragen 675.000 € brutto. Für den Ausbau der Bushaltestellen wurden im Februar 2026 
beim ZVNL Fördermittel beantragt. Die Förderquote beträgt 50 % bis 90 % der 
zuwendungsfähigen Baukosten sowie 100 % der dazugehörigen Planungsleistungen. Die 
Kosten für die Deckensanierung werden gemäß Stadtratsbeschluss VIII-HP-10304 sowie der 
Jahresanfangsverfügung des Dezernats Finanzen vom 28.01.2026 bereitgestellt. 
 
Kostenübersicht der Maßnahme: 
 
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Gesamtkosten für das Bauvorhaben 675.000,00 €   
Anteil behinderten gerechter Umbau der 
Bushaltestellen 
460.000,00 €   
Förderfähiger Anteil beim ZVNL aufgrund 
Bushaltestellenumbau 
395.000,00 €   
Städtischer Anteil aufgrund Bushaltestellenumbau 
 
65.000,00 € 
Anteil Deckensanierung der Altenburger Straße  215.000,00 €   
Städtischer Anteil aufgrund Deckensanierung 
 
215.000,00 € 
Städtischer Anteil für das Bauvorhaben gesamt   280.000,00 € 
 
Finanzierungsansatz: 
 
Gesamt 675.000,00 € 
  
davon Aufwand: 
Innenauftrag „Bushaltestellen“ (106654100024) 460.000,00 € 
PSP-Element „Straßen“ (1.100.54.1.0.01.01) 215.000,00 € 
  
Erträge: 
Innenauftrag „Bushaltestellen“ (106654100024) 395.000,00 € 
  
Stadtanteil:  280.000,00 € 
 
 
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge 2026 2026 395.000 € 106654100024 
 Aufwendungen 2026 2026 460.000 € 
215.000 € 
106654100024 
1.100.54.1.0.01.01 
Finanzhaushalt Einzahlungen     
 Auszahlungen     
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? X nein  wenn ja, nachfolgend angegeben 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR/Jahr wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
Auswirkungen auf den Stellenplan (wenn ja, nachfolgend angegeben) 
Geplante Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
Steuerrechtliche Prüfung X nein  wenn ja 
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B UStG  nein  ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des Sachverhalts 
Umsatzsteuerpflicht der Leistung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung 
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen  ja  nein, siehe Anlage zur Begründung 
 
5.  Klimawirkung (Details) 
 
Eine Klimawirkung ist nicht zu erwarten. 
 
6.  Auswirkung auf bezahlbares Wohnen (Details) 
 
Eine Auswirkung auf bezahlbares Wohnen ist nicht zu erwarten. 
 
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7. Bürgerbeteiligung 
 
bereits erfolgt  geplant  nicht nötig  
 
Die Information der Öffentlichkeit erfolgt über Anlieger- und Pressemitteilungen sowie im 
Rahmen der Verkehrsführung mittels Hinweiszeichen bzw. auf Plantafeln. 
 
8.  Besonderheiten 
 
entfällt 
 
9.  Folgen bei Nichtbeschluss  
 
Die Bushaltestellen in der Altenburger Straße müssten provisorisch eingerichtet werden. 
Hierdurch würden zusätzliche Kosten für Provisorien entstehen, welche vom 
Fördermittelgeber nicht bezuschusst werden.  
Durch eine spätere Umsetzung des Bauvorhabens kann die beschlossene Maßnahme der 
Fahrtweganpassung der Buslinie 70 und die damit verbundene Erschließung des Bereiches 
um die MediaCity nicht termingerecht umgesetzt werden, da eine Herstellung von dann 
notwendigen Provisiorien nicht nur zusätzliche Kosten, sondern auch zu zeitlichen 
Verzögerungen führen werden. Bei den LVB entstehen zusätzliche Betriebskosten aufgrund 
der dann erforderlichen Fahrwegumleitungen für die Buslinie 70. 
 
Weiterhin bliebe der vorhandene schlechte Zustand der Fahrbahn erhalten. Die ständigen 
Maßnahmen zur Erhaltung der Verkehrssicherheit würden zu einem steigenden Aufwand im 
Ergebnishaushalt für die Straßeninstandsetzung führen. 
 
 
Anlage/n 
1 Unterlage 2, Übersichtskarte (öffentlich) 
 
2 Unterlage 3, Übersichtslageplan (öffentlich) 
 
3 Unterlage 4.2, Lageplan Deckensanierung (öffentlich) 
 
 
X
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Zeichenerklärung
Bundesstraße
Lage Bushaltestellen Lößniger Str.
Stadt Leipzig, Mobilitäts- und Tiefbauamt
Maßstab:  ohne Unterlage:  2
Übersichtskarte
Neubau Bushaltestellen
in der Altenburger Straße
OT Südvorstadt
aufgestellt:
29.01.2026 \\IWB-FS1-LE\Dokumente\Projekte\Stadt Leipzig\25236 Altenburger Straße\03-EP\Zeichnungen\25236_VE_ÜK.dwg
Lage Bushaltestellen Media-City
Lage Bushaltestelle Altenburger Str.
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