Straßenbenennung 1/2022
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-DS-06939
Datum: 2022-10-17
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Ratsversammlung
Beschlussvorlage-Nr. VII-DS-06939
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Allgemeine Verwaltung
Betreff:
Straßenbenennung 1/2022
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Dienstberatung des Oberbürgermeisters Bestätigung
FA Allgemeine Verwaltung Vorberatung
FA Umwelt, Klima und Ordnung Vorberatung
SBB Mitte Anhörung
OR Lindenthal Anhörung
DB OBM - Vorabstimmung Vorberatung
DB OBM - Vorabstimmung Vorberatung
Ratsversammlung 09.11.2022 Beschlussfassung
Beschlussvorschlag
 
Der Stadtrat beschließt die Neubenennung folgender Straßen:
 
 
Die Benennungen werden mit ihrer Bekanntgabe im Leipziger Amtsblatt wirksam 
und nach Ablauf der Rechtsbehelfsfrist bzw. der Erschöpfung des Rechtsweges 
bestandskräftig.
Nr.  Stadtbezirk/Ortsteil  Beschreibung der Lage  Benennungsvorschlag  
1. Neubenennungen  
 
1.1 Mitte / OT Zentrum-Ost Brücke von der Preußenseite 
zur Berliner Straße
Clara-Jaschke-Brücke
1.2 Nordwest / Lindenthal B-Plan 327 „Lange Trift / 
Nordseite“  
Karl-Kieckhefen-Straße
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Zusammenfassung
 
Anlass der Vorlage:   
 
  Rechtliche Vorschriften   Stadtratsbeschluss X  Verwaltungshandeln
      
 
Finanzielle Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen X nein  wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge     
 Aufwendungen     
Finanzhaushalt Einzahlungen     
 Auszahlungen     
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein  wenn ja, nachfolgend angegeben
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR/Jahr wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen     
    
Steuerrechtliche Prüfung  X nein  wenn ja
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B 
UStG   nein  ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des Sachverhalts
Umsatzsteuerpflicht der Leistung   nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen   ja  nein, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
 
Auswirkungen auf den Stellenplan X nein  wenn ja, nachfolgend angegeben
Beantragte Stellenerweiterung: Vorgesehener Stellenabbau: 
 
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Ziele
 
2030 – Leipzig wächst nachhaltig!
Ziele und Handlungsschwerpunkte
 
Leipzig setzt auf 
Lebensqualität
Leipzig besteht im 
Wettbewerb  
 Balance zwischen
Verdichtung und Freiraum
 Positive 
Rahmenbedingungen für 
qualifizierte Arbeitsplätze
 
 Qualität im öffentlichen Raum
und in der Baukultur
 Attraktives Umfeld für 
Innovation, Gründer und 
Fachkräfte
 
 Nachhaltige Mobilität
 
 Vielfältige und stabile 
Wirtschafts- struktur  
 Vorsorgende Klima- und
Energiestrategie
 Vorsorgendes Flächen- und 
Liegenschafts-management  
 Erhalt und Verbesserung der
Umweltqualität
 Leistungsfähige technische 
Infrastruktur  
 Quartiersnahe Kultur-, Sport-
und Freiraum-angebote
 
 Vernetzung von Bildung, 
Forschung und Wirtschaft  
Leipzig schafft soziale Stabilität  Wirkung auf Akteure
Leipzig stärkt seine 
Internationalität  
 Chancengerechtigkeit in der 
inklusiven Stadt
 Bürgerstadt  Weltoffene Stadt  
 Gemeinschaftliche 
Quartiersentwicklung
 Region  Vielfältige, lebendige Kultur- 
und Sportlandschaft  
 Bezahlbares Wohnen  Stadtrat  Interdisziplinäre 
Wissenschaft und exzellente 
Forschung
 
 Zukunftsorientierte Kita- und 
Schulangebote
 Kommunalwirtschaft  Attraktiver Tagungs- und 
Tourismusstandort  
 Lebenslanges Lernen  Verwaltung  Imageprägende 
Großveranstaltungen  
 Sichere Stadt    Globales Denken, lokal 
verantwortliches Handeln  
       
Sonstige Ziele: keine  
X Trifft nicht zu      
 
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Klimawirkung
Klimawirkung durch den Beschluss der Vorlage
Stufe 1: Grobe Einordnung zur Klimawirkung (Klimaschutzes und zur –wandelanpassung)
Eingesetzte Energieträger 
(Strom, Wärme, Brennstoff)  keine / Aussage nicht möglich  erneuerbar  fossil
Reduziert bestehenden Energie-
/Ressourcenverbrauch  Aussage nicht möglich  ja  nein
Speichert CO2-Emissionen (u.a. 
Baumpflanzungen)  Aussage nicht möglich  ja  nein
Mindert die Auswirkungen des 
Klimawandels (u. a. 
Entsiegelung, Regen-
wassermanagement)
 Aussage nicht möglich  ja X nein
Abschätzbare Klimawirkung mit 
erheblicher Relevanz  ja, da Beschlussgremium RV, GVA, oder VA und mind. 
5 Jahre Betriebs- und Nutzungsdauer X nein
Vorlage hat keine abschätzbare 
Klimawirkung X ja (Prüfschema endet hier.)   
 
Stufe 2: Die Vorlage berücksichtigt die zentralen energie- und klimapolitischen Beschlüsse (s. 
leipzig.de)
  ja  nein (Begründung s. 
Abwägungsprozess)  nicht berührt (Prüfschema endet 
hier.)
       
Stufe 3: Detaillierte Darstellung zur abschätzbaren Klimawirkung nur bei erheblicher Relevanz
  Berechnete THG-Emissionen (in t bzw. t./a): ____________________
  liegt vor: s. Anlage/Kapitel der Vorlage: ________________________
  wird vorgelegt mit: ________________ (z. B. Planungsbeschluss, Baubeschluss, Billigungs- und 
Auslegungsbeschluss)
   
 
Sachverhalt
Beschreibung des Abwägungsprozesses:  
 
I. Eilbedürftigkeitsbegründung 
 
Entfällt.
 
II. Begründung Nichtöffentlichkeit  
 
Entfällt.
 
III.  Strategische Ziele 
 
Entfällt
 
IV. Sachverhalt 
1. Neubenennungen von Straßen
 
1.         Stadtbezirk Mitte / Ortsteil Zentrum-Ost
 
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B-Plan: 323.2 „Westlich des Hauptbahnhofes, Teilbereich südlich der Parthe“
 
Es wird vorgeschlagen, die neu entstehende Brücke
 
Clara-Jaschke-Brücke
 
zu benennen.
 
Länge: ca. 120 m
Breite: ca. 20 m 
 
 
Erläuterung:Clara Jaschke
Geb. ca. 1848 in Schlesien, gest. ca. 1912, in Berlin
Eisenbahnerin
-Tochter eines Stationsvorstehers
-Frauen durften ab 1870 nur als Telegraphistinnen und 
Fahrkartenverkäuferinnen bei der Eisenbahn eingestellt werden 
-Ab 1873 war Fr. Jaschke Fahrkartenverkäuferin bei der Eisenbahn 
in Preußen
-1898: reichte sie mit anderen Freuen eine Petition zur 
Gleichberechtigung ein, die im Preußischen Abgeordnetenhaus 
bestätigt wurde
-Infolgedessen konnten Frauen als festangestellte Beamtinnen bei 
der Eisenbahn arbeiten
-1912: Ruhestand
 
Begründung: Im Bereich des Bebauungsplans Nr. 323.2 „Westlich des 
Hauptbahnhofes, Teilbereich südlich der Parthe“ entsteht neben einem 
Gebiet für die Nutzung als Urbanes Gebiet, Gewerbegebiet und für den 
Gemeinbedarf zusätzlich eine neue Brücke. Die Benennung der 
Brücke soll der besseren Orientierung in diesem Gebiet dienen. Die 
über die Brücke führende neu zu bauende Straße erhält entsprechend 
der Beschlussvorlage VII-DS-01101-NF-04 den Straßennamen 
„Preußenseite“. Die umliegenden Straßen sind nach historischen und 
örtlichen Gegebenheiten des Gebietes mit Bezug zum 
Eisenbahnwesen benannt. Beispielsweise wurde die Straße „Thüringer 
Linie“ nach dem ehemaligen Gleisverlauf des Thüringer Bahnhofs, die 
Straße „Preußenseite“ nach der historischen Gegebenheit des 
geteilten Bahnhofs benannt. Die Straßennamen nach Personen 
enthalten hier die Vornamen ihrer Namensgeber (Bsp.: Annemarie-
Renger-Straße). Clara Jaschke gilt als Pionierin im Eisenbahnwesen 
und passt deshalb in das Gesamtkonzept des Geländes. Weiterhin ist 
sie als Berlinerin aus Preußen zwischen den Straßen „Preußenseite“ 
und „Berliner Straße“ verortet. Aus diesem Grund würde sich eine 
Benennung der Brücke als „Clara-Jascke-Brücke“ gut in das Gebiet 
einfügen und wird hier vorgeschlagen.
 
Die Benennung wird mit ihrer Bekanntgabe im Leipziger Amtsblatt wirksam und nach Ablauf der 
Rechtsbehelfsfrist bzw. der Erschöpfung des Rechtsweges bestandskräftig.
 
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Lageplan:
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2.         Stadtbezirk Nordwest /Ortsteil Lindenthal
 
B-Plan: 327 „Lange Trift / Nordseite“
 
Es wird vorgeschlagen, die neu entstehende Straße 
 
a. Planstraße
 
Karl-Kieckhefen-Straße
 
zu benennen.
 
Länge: ca. 640 m
Breite: 7,5 m, 6 m, 5,25 m 
 
Erläuterung:Karl Kieckhefen
Geb. am 26.01.1925, in Trieglaff, gest. am 06.09.2014, in Bruchsal
Lehrer
-Nach Kriegsende Ankunft in Lindenthal
-1945: Arbeitsbeginn als Neulehrer an der Alfred Kästner-Schule 
oAbsolvierte hier 39 Dienstjahre
-1950: Zweite Lehrerprüfung
-1955-1984: Direktor der Alfred Kästner-Schule
-1966: Abschluss des Zusatzstudiums am Institut für 
Direktorenausbildung der Pädagogischen Hochschule Potsdam
-1966: Titel Oberlehrer
-1971: Titel Studienrat
-Unterrichtete mehr als 2.000 Schüler/-innen
 
Begründung: Im Bereich des Bebauungsplans entsteht ein Wohngebiet mit knapp 50 
Wohneinheiten, weshalb eine Benennung der öffentlich entstehenden 
Straße notwendig ist. Der Vorschlag zur Namensgebung nach Karl 
Kieckhefen stammt aus dem Ortschaftsrat (OR) Lindenthal, welcher 
den Namen erstmalig nach der Sitzung am 05.02.2019 vorgeschlagen 
und am 15.06.2021 in einer Abstimmung nochmals bestätigt hat. 
 
                            Zur Vita Karl Kieckhefen:
Nach Information des OR ist Karl Kieckhefen nach dem zweiten 
Weltkrieg geflüchtet und hat nicht am Zweiten Weltkrieg teilgenommen. 
Im Bundesarchiv liegen regelmäßig keine Unterlagen zu Wehrmachts-
Angehörigen vor. Es existieren allerdings Einträge in Karteien und 
Listen zur Mitgliedschaft, in denen auch Karl Kieckhefen erfasst wurde. 
Folgende Antwort wurde durch das Bundesarchiv übermittelt: 
„Der Gesuchte […] ist lediglich mit einer Meldung vom 18.10.1943 in 
der Einheit 7. Kompanie Ersatz- und Ausbildungs-Regiment Hermann 
Göring erfasst“. Seine persönlichen Einsatzzeiten sind nicht beim 
Bundesarchiv bekannt. Eine weiterführende Recherche ergab keine 
näheren Ergebnisse zu Einsatzzeiten oder -orten zur Person. Die 
Einheit war unbestätigten Quellen zufolge insbesondere in den 
Niederlanden im Einsatz. Zu Kieckhefens Lebenslauf in der DDR-Zeit 
kann das Stasi-Unterlagen-Archiv aus Rechtsgründen keine Mitteilung 
geben. Eine Beteiligung an Tätigkeiten der Stasi ist nach Äußerungen 
des OR Lindenthals äußerst unwahrscheinlich. Er unterstützte 
entgegen der Doktrin der DDR Kinder aus allen sozialen Gruppen 
dabei einen Abiturplatz zu erhalten. 
 
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Die umliegenden Straßen sind nach historischen und örtlichen 
Gegebenheiten des Gebietes benannt. Beispielsweise wurde die 
Straße „An der Schule“ nach der nahe gelegenen Grundschule 
benannt. Karl Kieckhefen unterrichtete 39 Jahre in der Ortschaft 
Lindenthal nahe der neu entstehenden Straße gelegenen 
Grundschule. Weitere Straßennamen sind dem ehemals anliegenden 
Flugplatz gewidmet (Bsp.: Am Alten Flugfeld). Die Straßennamen nach 
Personen enthalten hier die Vornamen ihrer Namensgeber (Bsp.: 
Erich-Thiele-Straße, Oswald-Kahnt-Ring). Aus diesem Grund würde 
sich eine Benennung der Straße als „Karl-Kieckhefen-Straße“ gut in 
das Gebiet einfügen und wird hier vorgeschlagen.
Die Benennung wird mit ihrer Bekanntgabe im Leipziger Amtsblatt wirksam und nach Ablauf der 
Rechtsbehelfsfrist bzw. der Erschöpfung des Rechtsweges bestandskräftig.
 
Lageplan:
Anlage/n
Keine
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