Seenutzung
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-F-02430-AW-01
Datum: 2026-02-23
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VIII-F-02430-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Umwelt, Klima, Ordnung und 
Sport 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-F-02430 BSW-Fraktion 
 
 
VIII-F-02430-AW-01 Dezernat Umwelt, 
Klima, Ordnung und Sport 
 
Betreff: 
Seenutzung 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 25.02.2026 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
1. Wie bewertet die Stadt die Freigabe von Leipziger Seen für Motorboote? 
 
Der sächsische Gesetzgeber hat in § 17 Absatz 2 Sächsisches Wassergesetz (SächsWG) 
den weiteren Umgang mit den durch den Sanierungsbergbau entstandenen 
Tagebaurestseen festgelegt und in der Anlage 2 Nummer 2 die Gewässer definiert, die durch 
die Feststellung der Fertigstellung (FdF) durch die Landesdirektion als zuständige Behörde 
für schiffbar erklärt werden können. Lediglich für die in der Anlage aufgeführten Gewässer 
(beispielweise Cospudener See, Markkleeberger See, Zwenkauer See, Störmthaler See und 
deren Überleiter) kann das Verfahren der FdF durch die Landesdirektion geführt werden. Mit 
der FdF wird das bergrechtliche Verfahren des Sanierungsbergbaus abgeschlossen und die 
betreffenden Tagebaurestseen können aus der Bergaufsicht entlassen werden, da die 
Feststellung getroffen wird, dass die Gewässer für die schifffahrtsrechtliche Nutzung 
fertiggestellt sind. 
 
Für alle betroffenen Tagebaurestseen wird jeweils ein eigenständiges Verwaltungsverfahren 
durch die Landesdirektion geführt. In jedem dieser Verfahren werden die Kommunen beteiligt 
und erhalten Gelegenheit zur Stellungnahme. 
 
Aktuell gibt es nur die Allgemeinverfügung der FdF für den Nordteil des Cospudener See. Es 
wird insoweit auf die Antwort VIII-F-02269-AW-01 verwiesen. 
 
 
2. Wie sieht sie das Verhältnis zwischen der Geräuschbelastung und dem Ziel der 
Seen, der Erholung zu dienen? 
 
Für die in der Anlage 2 Nummer 2 SächsWG aufgeführten Tagebaurestseen wird jeweils ein 
eigenständiges und damit unter Berücksichtigung der jeweiligen Rand- und 
Rahmenbedingungen eigenständiges Verfahren durch die Landesdirektion geführt. Dabei 
werden alle relevanten Tatsachen durch die zuständige Behörde ermittelt, begutachtet und 
einer Bewertung zugeführt. 
  
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Für den Cospudener See wird auf die Antwort VIII-F-02269-AW-01 verwiesen. Es gilt das 
Schifffahrtsrecht. Die Zuständigkeit liegt bei der Schifffahrtsbehörde der Landesdirektion. In 
den einschlägigen schifffahrtsrechtlichen Regelungen werden beispielsweise 
Abstandsgebote zum Ufer, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Anforderungen an Abgas- 
und Geräuschemissionen der Motoren geregelt, wodurch auch der Vereinbarkeit 
verschiedener Nutzungen auf und am Gewässer Rechnung getragen wird.   
 
 
3. Wie groß sind die wirtschaftlichen Vorteile der Motorbootnutzung, mit wie vielen 
Motorbootnutzungen rechnet die Stadt beispielsweise auf dem Cospudener See und 
wie groß schätzt die Stadt die Auswirkungen der Geräusche auf die Badegäste ein? 
 
Eine seriöse Einschätzung ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht möglich.  
 
Für den Cospudener See wird auf die Antwort VIII-F-02269-AW-01 verwiesen. 
 
 
4. Wie viele Menschen sind an Spitzennutzungstagen der Seen wie lange mit welcher 
vermuteten Dezibelzahl von wie vielen Motorbooten betroffen? 
 
Auch hierzu kann die Stadt Leipzig keine Aussage treffen. 
 
 
5. Ist ein generelles Motorbootverbot in Differenz zur Nutzung von Segelbooten, 
Paddlern und geräuscharmen Fahrgastschiffen denkbar? 
 
Das liegt in der Zuständigkeit der Landesdirektion.  
 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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