Stopp der Pläne zur Asphaltierung der Holbeinstrasse
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-P-08920
Datum: 2023-09-12
Vorlagenart: Petition

Petition zum Stopp der Planungen zur Asphaltierung der Holbeinstraße 
Eingereicht von: 
Dr. Udo Grashoff & Alexander Scheller 
 
Datum: 05.07.2023 
Anwohner*innen der Holbeinstraße erfuhren erst durch Zufall aus dem Amtsblatt von dem im 
November 2022 gefassten Stadtratsbeschluss, den südlichen Teil der Straße noch im Jahr 2023 
zu asphaltieren. Es fanden im Vorfeld weder Konsultationen noch eine Information zur 
Beteiligung der Einwohner*innen statt. Die Interessen der Anwohner*innen wurden 
überhaupt nicht berücksichtigt.  
Wir fordern eine Rücknahme de s Asphaltierungsbeschlusses und die Entwicklung einer 
nachhaltigen, an die tatsächlichen Bedürfnisse der Anwohner angepassten Lösung. 
Wir fordern die Stadt Leipzig auf, eine umfassende Alternativenprüfung vorzunehmen, wie 
eine Asphaltierung der Straße verhindert und dennoch die Situation für den Radverkehr 
verbessert werden kann.  
Ausreichend breite Wege und der bisher nicht genutzte Uferweg stellen aus Sicht der 
Anwohner*innen eine denkbare Alternative zur Schaffung von gemeinsamen Rad- und 
Fußwegen dar, ohne dass das Kopfsteinpflaster irreparabel beschädigt werden muss. 
Wir als Anwohner*innen  sehen in der Asphaltierung der Straße deutlich mehr Nachteile als 
Vorteile und fordern eine Beachtung der im folgenden aufgeführten Probleme, die seitens der 
Planung offenbar nicht berücksichtigt wurden: 
- Weitere Versiegelung von bisher versickerungsfähiger Oberfläche mit Folgen für:
o den ohnehin strapazierten Stra ßenbaumbestand, dessen Baumscheiben
ohnehin viel zu klein bemessen sind , der somit noch weniger
Versickerungswasser erh alten und unter zusätzlichem Hitzestress durch
Wärmeabstrahlung vom Asphalt leiden würde.
o das Mikroklima durch zusätzliche Aufheizung der Wohnumgebung. (Schon jetzt
sind in den oberen Stockwerken aufgrund der fehlenden Isolation der
denkmalgeschützten Altbaufassaden Temperaturen von dauerhaft 30 Grad die
Regel – was durch aufgeheizten Asphalt weiter verstärkt würde).
o die u.U. überlastete Oberflächenwasserableitung in Richtung Häuser, was zu
einer weiteren Vernässung der Keller (die im Überflutungsgebiet der Elster
liegen) im Winterhalbjahr führen kann.
o Die geplante Versiegelung steht im Widerspruch zum Ziel, Leipzig als
Schwammstadt zu gestalten (während andere europäische Großstädte bereits
mit dem Abbruch von Asphaltstraßen  beginnen, um auf den Klimawandel zu
reagieren).
Petition VII-P-08920
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- Erhöhung der Verkehrsflussgeschwindigkeit mit zusätzlicher Gefährdung von Kindern,
Rentner*innen und Radfahrer*innen insbesonder e im Kreuzungsbereich Limburger
Steg und in Spielplatznähe . Zudem würde der geplante Ausbau höhere
Abgasemissionen und Lärmbelastung bewirken.
- Zunahme des Verkehrs  durch Steigerung der Attraktivität der Holbeinstra ße als
Umleitungsstrecke für die stark belastete Achse Industrie- und Könneritzstraße: Durch
die Verbesserung des Belags ist mit einer deutlichen Zunahme von Ausweichverkehr
durch das Wohngebiet zu rechnen , was zu einer unzumutbaren Mehrbelastung der
Anwohner*innen führt und nicht im Sinne der Verbesserung der Verkehrssicherheit im
Bereich des Kindergartens und der Hauptradverkehrsachse sein kann.
- Nur kurzzeitige Verbesserung des Stra ßenzustandes für den Radverkehr: Wie die
Erafhrungen mit zahlreichen Asphaltierungen der vergangenen Jahre in Leipzig zeigen,
weisen die überasphaltierten Pflasterstraßen spätestens nach 3 bis 5 Jahren sehr
gefährliche Schlaglöcher, Randabbrüche und ähnliche Gefahrenstellen au f, die die
Situation für Radfahrende allenfalls auf kurze Sicht verbesser n. Dafür eine n der
wenigen Stra ßenabschnitte mit Denkmalcharakter zu opfern , hält unserer Meinung
nach einer sinnvollen Kosten-Nutzen-Abwägung nicht Stand.
- Keine Beachtung des Denkmalschutzes: Die Asphaltierung zerstört unwiederbringbar
eine der letzten gepflasterten Gründerzeitstra ßen, die den Charakter des Viertels
ausmachen.
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