3. Änderung Bau- und Finanzierungsbeschluss zum Ersatzneubau der Brücke im Zuge der Straße des 18. Oktober über die Anlagen der DB AG – Teilobjekt Brückenneubau (Bestätigung gem. § 79 (1) SächsGemO)
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-DS-03815-DS-03
Datum: 2022-03-29
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Ratsversammlung
Beschlussvorlage-Nr. VI-DS-03815-DS-03
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff:
3. Änderung Bau- und Finanzierungsbeschluss zum Ersatzneubau der 
Brücke im Zuge der Straße des 18. Oktober über die Anlagen der DB AG 
– Teilobjekt Brückenneubau (Bestätigung gem. § 79 (1) SächsGemO)
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
DB OBM - Vorabstimmung Vorberatung
Dienstberatung des Oberbürgermeisters Bestätigung
FA Stadtentwicklung und Bau Vorberatung
FA Finanzen Vorberatung
Ratsversammlung 18.05.2022 Beschlussfassung
Beschlussvorschlag
1. Die 3. Änderung zum Bau- und Finanzierungsbeschluss zum Ersatzneubau der Brücke 
im Zuge der Straße des 18. Oktober über die Anlagen der DB AG wird bestätigt. 
2. Die Gesamtkosten für Planung und Bau für den Brückenneubau erhöhen sich um 
1.683.099,91 € von 6.730.000,00 € auf 8.413.099,91 €.
3. Die Auszahlungen sind im PSP-Element „Brücke Straße des 18. Oktober“ 
(7.0000653.700) in den Haushaltsjahren wie folgt vorgesehen:  
2018:            840,00 €
2019:  1.847.646,73 €
2020:  3.821.158,97 €
2021:  2.743.454,21 €
4. Die überplanmäßigen Auszahlungen nach § 79 (1) SächsGemO für das Haushaltjahr 
2021 i. H. v. 658.904,96 € im PSP-Element „Brücke Straße des 18. Oktober“ 
(7.0000653.700) werden bestätigt. Die Deckung erfolgt aus den PSP-Elementen
„Ingenieurbauwerke“ (7.0000.579.700) in Höhe von 423.210,00 €
„Koordinierung Stadttechnik (7.0001026.700) in Höhe von 231.789,96 €
„RBL-gekoppelte LSA-Steuerung“ (7.0000442.700) in Höhe von     3.905,00 €.  
5. Die Einzahlungen aus Landeszuweisungen werden im PSP-Element „Brücke Straße des 
18. Oktober“ (7.0000653.705) wie folgt bereitgestellt:
2018:     500.000,00 €
2019:  2.000.000,00 €
1 von 10 in Zusammenstellung
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2020:  1.551.349,73 €
2021:  3.000.000,00 €
6. Die nicht verbrauchten investiven Haushaltsmittel werden im Rahmen des 
Jahresabschlusses 2021 als Ermächtigung aus Vorjahren nach 2022 übertragen. Die 
Ermächtigungsübertragung steht unter dem Vorbehalt der Regelungen der 
Haushaltssatzung 2021/ 2022.
Räumlicher Bezug
Leipzig-Südost 
Zusammenfassung
Anlass der Vorlage:   
 Rechtliche Vorschriften X  Stadtratsbeschluss  Verwaltungshandeln
 Sonstiges:
Die Gesamtkosten für den Ersatzneubau der Brücke im Zuge der Straße des 18. Oktober 
erhöhen sich wegen zahlreicher, zusätzlich zu beauftragender Bauleistungen und 
notwendiger Entsorgungskosten für kontaminierte und damit nicht recycelbare 
Bodenmaterialien von 6.730.000,00 € um 1.683.099,91 € auf 8.413.099,91 €. Derzeit 
verbleibt aufgrund erhöhter Fördermittelzuwendungen trotzdem noch eine Minderung des 
Stadtanteils von 524.651,16 €. 
2 von 10 in Zusammenstellung
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Finanzielle Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen nein X wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft X nein ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung nein X ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)? nein X ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge
Aufwendungen
Finanzhaushalt Einzahlungen 2018 2021 7.051.349,73 7.0000653.705
Auszahlungen 2018 2021 8.413.099,91 7.0000653.700
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? nein X wenn ja, nachfolgend angegeben
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR/Jahr wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge
Ergeb. HH Aufwand
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge
Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)
ab Ver-
kehrs-
freigabe
15.124
5.010
1.100.54.1.0.01.09
1.100.55.1.0.01.01
Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen 
Steuerrechtliche Prüfung nein wenn ja
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B 
UStG nein ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des Sachverhalts
Umsatzsteuerpflicht der Leistung nein ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen ja nein, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Auswirkungen auf den Stellenplan X nein wenn ja, nachfolgend angegeben
Beantragte Stellenerweiterung: Vorgesehener Stellenabbau: 
3 von 10 in Zusammenstellung
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Ziele
Hintergrund zum Beschlussvorschlag:
Welche strategischen Ziele werden mit der Maßnahme unterstützt?
 
2030 – Leipzig wächst nachhaltig!
Ziele und Handlungsschwerpunkte
Leipzig setzt auf 
Lebensqualität
Leipzig besteht im 
Wettbewerb
Balance zwischen
Verdichtung und Freiraum
Positive 
Rahmenbedingungen für 
qualifizierte Arbeitsplätze
Qualität im öffentlichen Raum
und in der Baukultur
Attraktives Umfeld für 
Innovation, Gründer und 
Fachkräfte
Nachhaltige Mobilität Vielfältige und stabile 
Wirtschafts- struktur
Vorsorgende Klima- und
Energiestrategie
Vorsorgendes Flächen- und 
Liegenschafts-management
Erhalt und Verbesserung der
Umweltqualität
Leistungsfähige technische 
Infrastruktur
Quartiersnahe Kultur-, Sport-
und Freiraum-angebote
Vernetzung von Bildung, 
Forschung und Wirtschaft
Leipzig schafft soziale Stabilität Wirkung auf Akteure
Leipzig stärkt seine 
Internationalität
Chancengerechtigkeit in der 
inklusiven Stadt
Bürgerstadt Weltoffene Stadt
Gemeinschaftliche 
Quartiersentwicklung
Region Vielfältige, lebendige Kultur- 
und Sportlandschaft
Bezahlbares Wohnen Stadtrat Interdisziplinäre 
Wissenschaft und exzellente 
Forschung
Zukunftsorientierte Kita- und 
Schulangebote
Kommunalwirtschaft Attraktiver Tagungs- und 
Tourismusstandort
Lebenslanges Lernen Verwaltung Imageprägende 
Großveranstaltungen
Sichere Stadt Globales Denken, lokal 
verantwortliches Handeln
Sonstige Ziele: bei Bedarf überschreiben (max. 50 ZML) 
X Trifft nicht zu
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Klimawirkung
Klimawirkung durch den Beschluss der Vorlage
Stufe 1: Grobe Einordnung zur Klimawirkung (Klimaschutzes und zur –wandelanpassung)
Eingesetzte Energieträger (Strom, 
Wärme, Brennstoff) X keine / Aussage nicht möglich erneuerbar fossil
Reduziert bestehenden Energie-
/Ressourcenverbrauch Aussage nicht möglich ja X nein
Speichert CO2-Emissionen (u.a. 
Baumpflanzungen) Aussage nicht möglich ja X nein
Mindert die Auswirkungen des 
Klimawandels (u. a. Entsiegelung, 
Regenwassermanagement)
Aussage nicht möglich ja X nein
Abschätzbare Klimawirkung mit 
erheblicher Relevanz
ja, da Beschlussgremium RV, GVA, oder VA und mind. 5 
Jahre Betriebs- und Nutzungsdauer X nein
Vorlage hat keine abschätzbare 
Klimawirkung X ja (Prüfschema endet hier.)
Stufe 2: Die Vorlage berücksichtigt die zentralen energie- und klimapolitischen Beschlüsse (s. 
leipzig.de)
ja nein (Begründung s. Abwägungsprozess) nicht berührt (Prüfschema endet 
hier.)
Stufe 3: Detaillierte Darstellung zur abschätzbaren Klimawirkung nur bei erheblicher Relevanz
Berechnete THG-Emissionen (in t bzw. t./a): ____________________
liegt vor: s. Anlage/Kapitel der Vorlage: ________________________
wird vorgelegt mit: ________________ (z. B. Planungsbeschluss, Baubeschluss, Billigungs- und 
Auslegungsbeschluss)
Sachverhalt
Beschreibung des Abwägungsprozesses:  
 
entfällt
 
I. Eilbedürftigkeitsbegründung 
 
entfällt
 
II. Begründung Nichtöffentlichkeit  
 
entfällt
 
III.  Strategische Ziele 
 
entfällt
 
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IV. Sachverhalt 
1. Anlass 
 
Mit Beschluss der Ratsversammlung vom 17.05.2017 (VI-DS-03815) wurde die Umsetzung 
der Maßnahme „Ersatzneubau der Brücke im Zuge der Straße des 18. Oktober“ bestätigt. 
Das alte Bauwerk befand sich in einem kritischen Zustand. Die Schäden beeinflussten die 
Dauerhaftigkeit und Verkehrssicherheit. Der Neubau der Brücke war dringend notwendig. 
Während des Ersatzneubaus war es zur finalen Umsetzung des Bau- und 
Finanzierungsbeschlusses notwendig, umfangreiche Zusatzleistungen zu beauftragen, die 
im Ergebnis zu Mehrkosten geführt haben.   
 
2. Beschreibung der Maßnahme 
 
Im Rahmen der Bauausführung war es notwendig, Zusatzleistungen zu beauftragen, um die 
Umsetzung der Gesamtbaumaßnahme im Sinne des Bauwerksentwurfes und des 
beschlossenen Bau- und Finanzierungsbeschlusses zu gewährleisten. Folgende 
Themenschwerpunkte führten im Wesentlichen zu der Kostensteigerung:
Widerlagerhinterfüllung mit bindemittelverbessertem Bodenmaterial:
Zu den Leistungen der Baufirma gehört nach dem Bauvertrag die Herstellung der 
Hinterfüllungen der Widerlager in den Achsen 10 und 40. Aufgrund der nach außen 
geneigten Widerlager des integralen Brückenbauwerkes war die Hinterfüllung zeitlich vor der 
Betonage der Widerlager einzubauen und der Einbau von nichtbindigem Boden mangels 
ausreichender Standfestigkeit nicht möglich. Es bedurfte mindestens kohäsiver Böden, um 
die erforderliche Neigung der Böschungen herzustellen. Die Verwendung von Magerbeton 
als preisgünstige Hinterfüllung war aus statischen Gründen nicht möglich, da die 
resultierenden Lagerungssteifigkeiten für das integrale Bauwerk zu groß würden. Der Einbau 
bindiger Böden zur Widerlagerhinterfüllung ist ohne Bindemittelverbesserung gemäß ZTV-E 
Stb nicht gestattet. Somit war es als notwendige Zusatzleistung angezeigt, Boden mit einer 
entsprechenden Bindemittelverbesserung einzubauen. Diese vertraglich nicht vereinbarten 
Leistungen führten zu entsprechenden Mehrkosten, die im Rahmen eines 
Nachtragsangebotes der beauftragten Baufirma geltend gemacht worden sind.
Zusätzliche Leistungen Verbau Tiefenentwässerung DB AG:
Weitere Zusatzleistungen mussten bei der Errichtung von Start- und Zielgruben für die 
unterirdischen Vortriebsarbeiten der neuen Tiefenentwässerung der DB AG im Rahmen der 
bahnseitigen Anpassungsmaßnahmen beauftragt werden. 
Vertraglich vereinbart war mit der Baufirma die Herstellung und das Verfüllen von Baugruben 
mit Verbau, die zur Errichtung von Schächten für die Anbindung der neuen 
Tiefenentwässerung der DB AG an den Bestand dienen. Aufgrund der Nähe zur in Betrieb 
befindlichen Oberleitungsanlage der DB AG wurden zusätzliche Leistungen notwendig. Im 
entsprechenden Nachtragsangebot sind die Aufwendungen der Baufirma enthalten, die sich 
aus der Änderung des Bausolls, wie die teilweise Ausführung des Verbaus als Trägerbohl- 
und Rollenschlittenverbau anstelle des vertraglich vereinbarten Spundwandverbaus, 
ergaben. Darüber hinaus sind im Bauvertrag keine Positionen für die Verrechnung von 
Aushub und Verfüllung der Start- und Zielbaugruben enthalten, so dass diese nachträglich 
vereinbart und vergütet werden mussten.
Des Weiteren wurde während der Herstellung der Verbauten seitens der Baufirma 
angezeigt, dass sie in der Ausführung der vertraglich vereinbarten Leistungen aufgrund von 
Rammhindernissen im Baugrund behindert war. Die planmäßig vorgesehenen Absetztiefen 
der Spundwandbohlen der Startbaugrube und der nördlichen Zielbaugrube konnten wegen 
6 von 10 in Zusammenstellung
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der Rammhindernisse nicht erreicht werden. Um die Funktionsfähigkeit der Verbauten zu 
erreichen, war es wegen der fehlenden Einbindetiefe notwendig, für beide 
Baugrubenverbauten eine innere, aussteifende und einlagige Gurtung zu bemessen und zu 
planen. Die bereits freigegebene Ausführungsplanung wurde daraufhin geändert und der 
Baufirma neu übergeben. Die zu langen Spundbohlen mussten entsprechend eingekürzt 
werden. Die Baufirma hat für diese nachträgliche Leistungsänderung Mehrkosten angezeigt. 
Im entsprechenden Nachtragsangebot der Baufirma sind die Aufwendungen enthalten, die 
sich aus der Änderung des vertraglich vereinbarten Bausolls ergeben. Erschwerend kam 
hinzu, dass die Gurtungen in die unregelmäßigen Grundrisse der Verbauten einzupassen 
und miteinander zu verschweißen waren. Dazu waren Konsolen zur temporären Auflagerung 
der Gurtung herzustellen sowie Aussteifungsbleche und Kopfplatten in den 
Lasteinleitungsbereichen einzuschweißen. Zusätzliche Futterbleche waren zum Ausgleich 
von herstellbedingten Abweichungen zu montieren. Auch diese Leistungen führten zu nicht 
unerheblichen Mehrkosten und wurden mit einem weiteren Nachtrag angeboten.
Bewehrte-Erde-Konstruktion:
Im Rahmen der Baumaßnahme war nach dem Bauvertrag das Herstellen von übersteilen 
Böschungen seitlich der Brückenwiderlager unter Verwendung einer Bewehrte-Erde-
Konstruktion vorgesehen. Während der Ausführungsplanung mussten die dafür zu 
verwendenden Geogitter geändert werden, so dass der abschließend zu verwendende Typ 
nicht im Hauptleistungsverzeichnis erfasst werden konnte. Eine weitere Änderung des 
Geogittertyps war auch wegen der nun erforderlichen Verträglichkeit hinsichtlich der 
alkalischen Umgebung wegen des mit Bindemittel verbesserten Bodens in den 
Hinterfüllbereichen der Widerlager erforderlich. Ebenfalls im Nachgang der Ausschreibung 
war zu präzisieren, dass dem Verfüllboden der Bewehrte-Erde-Konstruktion in 
Oberflächennähe ein Bodensubstrat beizumischen war, um den Bewuchs der übersteilen 
Böschungen und damit den dauerhaften Erosionsschutz zu gewährleisten. Die im 
Hauptleistungsverzeichnis fehlenden aber zur normgerechten Ausführung notwendigen 
raumgebenden Stahlgitterwinkel, Abspannhaken und temporären Erosionsschutzmatten 
wurden ebenfalls in einem Nachtragsangebot der Baufirma erfasst und verursachten 
entsprechende Mehrkosten.
Zusätzliche Entsorgungs- und Transportkosten: 
Zur Prüfung des Brückenaufbaus, zur Deklaration der Rückbaumaterialien (Brückenbeton, 
Pfeiler, Widerlager inkl. Hinterfüllung, Flächenversiegelung, Überbauaufbau) sowie zur 
Prüfung der vorhandenen Sperrschichten und Anstriche auf Teerhaltigkeit, wurden an 
ausgewählten Stellen Bohrkerne und Abschlagproben entnommen sowie Baggerschürfen bis 
2,0 m u. Geländeoberkante im Bereich der Widerlager angelegt. 
Die technischen Erkundungsleistungen erfolgten am 01. und 02.06.2015 durch die 
ERDBAULABOR Leipzig GmbH unter fachtechnischer Begleitung der Hubert Beyer Umwelt 
Consult GmbH.
Trotz der umfangreichen Voruntersuchungen, deren damalige Ergebnisse in das 
Leistungsverzeichnis des Bauvertrages eingearbeitet worden, sind während der 
Bauausführung zusätzliche Entsorgungskosten für Boden- und Baumaterialien entstanden. 
Da die Deklarationsanalysen ihre Gültigkeit verlieren und aus Mischproben der tatsächlichen 
Haufwerke stammen müssen, wurden während der Bauzeit neue Analysen beauftragt. Im 
Rahmen dieser Analysen wurde eine stärkere Kontamination festgestellt, als im Ergebnis der 
Voruntersuchungen attestiert. 
Die kontaminierten Böden und Baumaterialien waren somit nicht wie bauvertraglich 
vorgesehen wiederverwendbar und wiedereinbaubar, sondern waren in zugelassenen 
Einrichtungen und Deponien zu entsorgen. Die Entsorgung wurde vom Verkehrs- und 
Tiefbauamt direkt beauftragt und bezahlt. Die zusätzlichen Entsorgungskosten belaufen sich 
auf 455.286,17 € brutto. 
7 von 10 in Zusammenstellung
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Das Laden und der Transport der Materialen von der Baustelle zu den 
Entsorgungseinrichtungen wurde vom beauftragten Bauunternehmen übernommen und hat 
zu weiteren Mehrkosten geführt, die mit einem weiteren Nachtragsangebot zur Prüfung 
vorgelegt worden sind. Teilweise war eine Zwischenlagerung der Baumaterialien notwendig, 
um die Baufreiheiten für andere Bauaktivitäten gewährleisten zu können. 
In Summe liegen momentan 30 Nachtragsangebote der beauftragten Baufirma nebst 
Nachunternehmern vor, die sich auf eine ungeprüfte Angebotssumme von 1.227.813,74 € 
brutto belaufen. Alle Nachtragsangebote werden vor der stadtseitigen Beauftragung durch 
das Rechnungsprüfungsamt der Stadt Leipzig überprüft und mitgezeichnet.
3. Realisierungs- / Zeithorizont 
 
entfällt
 
4. Finanzielle Auswirkungen 
 
Die notwendigen Zusatzkosten belaufen sich auf 1.683.099,91 €. Die Kosten für den 
Brückenneubau betragen somit neu 8.413.099,91 € und die Gesamtkosten (Demontage und 
Neubau) 11.406.698,57 €. 
Bisher gem. Bau- und Finanzierungsbeschluss Nr. VI-DS-03815 vom 17.05.2017 zzgl. VI-
DS-03815-DS-02: 
Gesamt 2016 2017 2018 2019 2020 2021
9.930.000 1.948.350 1.351.650 3.000.000 2.680.000 750.000 200.000
3.000.000 1.948.350 1.051.650 0 0 0 0
Auszahlung
7.0000653.700
davon 
Demontage
davon Neubau
6.730.000 0 300.000 3.000.000 2.680.000 750.000 200.0000
Einzahlung
Fördermittel
7.0000653.705
5.050.000 0 0 2.900.000 2.000.000 150.000 0
Stadtanteil 4.880.000 1.948.350 1.351.650 100.000 680.000 600.000 200.000
VE 0 0 0 2.800.000 2.400.000 300.000
Neu: 3. Änderung Bau- und Finanzierungsbeschluss Nr. VI-DS-03815-DS-03
Gesamt 2016 2017 2018 2019 2020 2021
11.406.698,57  212.587,92 2.781.010,74 840,00 1.847.646,73 3.821.158,97 2.743.454,21
2.993.598,66 212.587,92 2.781.010,74 0,00 0,00 0,00 0,00
Auszahlung
7.0000653.700
     Demontage
     Neubau 8.413.099,91 0,00 0,00 840,00 1.847.646,73 3.821.158,97 2.743.454,21
Einzahlung
Fördermittel
7.0000653.705
7.051.349,73 0,00 0,00 500.000,00 2.000.000,00 1.551.349,73 3.000.000,00
Stadtanteil 4.355.348,84 212.587,92 2.781.010,74 - 499.160,00 - 152.353,27 2.269.809,24 - 256.545,79
VE 0,00 0,00 0,00 2.800.000 2.400.000 300.000 0,00 
Damit verringert sich der Stadtanteil über das gesamte Projekt gesehen zum jetzigen 
Zeitpunkt um insgesamt 524.651,16 €.
Da aufgrund von verschiedenen Ausschreibungsergebnissen im Verlauf der Umsetzung des 
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9/9
Vorhabens von Minderkosten in Höhe von ca. 1,18 Mio. € ausgegangen werden musste, 
wurde dieser Umstand bereits in den jeweiligen Haushaltsplanungen der verschiedenen 
Jahresscheiben anhand der angemeldeten Planansätze berücksichtigt. Mittlerweile muss 
jedoch festgestellt werden, dass die erwarteten Minderauszahlungen durch Mehrkosten, 
insbesondere in 2021, teilweise reduziert werden müssen. Damit ergibt sich in 2021 
nunmehr ein Mehrbedarf gegenüber dem Planansatz 2021 in Höhe von 658.904,96 €. 
Es verbleibt somit derzeit eine Minderung des Stadtanteils im Gesamtvorhaben von 
insgesamt 524.651,16 €.
5. Auswirkungen auf den Stellenplan 
 
Die Maßnahme hat keinen Einfluss auf den Stellenplan.
 
6. Bürgerbeteiligung 
 
 bereits erfolgt  geplant  nicht nötig
Eine gesonderte Bürgerbeteiligung ist nicht erforderlich.
 
7. Besonderheiten  
 
entfällt
8. Folgen bei Nichtbeschluss 
Bei Nichtbeschluss können in absehbarer Zeit offene Forderungen der vertraglich 
gebundenen Auftragnehmer nicht mehr beglichen werden.
Anlage/n
1 18.Okt_220104_Nachtragsübersicht (öffentlich)
9 von 10 in Zusammenstellung
nicht beschreibenArbeitsstand: 13.12.21
Nachträge noch nicht beauftragt Nachträge z.Zt. im PrüfgangNachträge noch nicht verhandelt Nachträge beauftragt
Nr. des NA
Datum Eingang AG Eingang BÜ Angebotssumm
e in EUR, brutto
Kurzbezeichnun
g
Stellungnahme BÜ Nachtragsverhandlung             AG
/ AN
Bemerkungen
Prüfung
RPA
Auftragssummen über Mehrkosten nach Abschluss der Nachtragsprüfung
RPA und Einbeziehung nachgereichter Preisnachweise nach Verhandlung
Beauftragung
AG AN vom
geprüfte Summe
(ohne Entfall)
(EUR, brutto)
voraussichtl.
Mehrkosten
(EUR brutto)
am  Summe
(EUR, brutto) am Nachtragsleistun
g netto Entfall Summe netto
ohne Nachlass
Summe netto
mit Nachlass
Summe brutto
inkl. Nachlass am
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Summenzeile 1.227.813,74 670.950,57 Summenzeile 675.353,99 €
4 4 15.11.19 21.11.2019 21.11.2019 161.427,51 Widerlager-
hinterfüllung 25.03.2020 149.957,60 161.427,51 18.06.2020 152.813,60 152.813,60 €
6 6 16.12.19 16.12.19 16.12.19 29.950,55 Änderung
Schacht TE 10.03.2020 29.950,55 29.950,55 29.950,55 € 16.07.2020
7 7 16.12.19 16.12.19 16.12.19 76.345,68 Gurtung Verbau
TE 11.03.2020 50.291,95 76.345,68 18.06.2020 71.058,89 71.058,89 € 28.09.2020
8 8 16.12.19 16.12.19 16.12.19 8.206,69 Einkürzen
Verbau TE 25.03.2020 8.206,69 8.206,69 8.206,69 € 28.09.2020
9 9 16.12.19 16.12.19 16.12.19 14.355,61
Verlängerte
Vorhaltung
Verbau TE
25.03.2020 10.030,91 14.355,61 18.06.2020 11.094,20 11.033,87 € 23.04.2021
10 10 16.12.19 16.12.19 16.12.19 16.249,13 Technik Bergen
Bohrkopf TE 25.03.2020 16.249,13 16.249,13 16.249,13 € 16.07.2020
2 2 18.12.19 18.12.19 18.12.19 6.035,09 Krangröße Hub
Bohrgerät 05.03.2020 6.035,09 6.035,09 6.035,09 € 15.07.2020
11 11 27.02.20 27.02.20 27.02.20 -475,46
Geänderte
Längsfertigteile
Überbau
05.03.2020 -475,46 -475,46 abzl. HLV-Pos. -475,47 € 16.07.2020
12 12 28.02.20 26.03.20 26.03.20 76.871,83
Zusätzliche
Leistungen
Verbau
16.06.2020 0,00 76.871,83 14.01.2021 53.992,92 abzl. HLV-Pos. 53.992,92 € 11.05.2021
1 1 25.05.20 28.05.2020 03.06.2020 1.860,68
Kampfmittelsond
ierung
Verbauten
01.07.2020 1.860,68 1.860,68 1.860,68 € 28.09.2020
14 14 26.05.20 28.05.2020 03.06.2020 20.724,93 Isolierung OLA 01.07.2020 20.724,93 20.724,93 20.724,93 € 28.09.2020
15 15 10.08.20 13.08.2020 13.08.2020 30.731,61
Autom.
Warnsystem
Pfeilerabbruch
03.03.2021 30.731,61 30.731,61 30.731,61 € 23.04.2021
18 18 21.12.20 04.01.2021 06.01.2021 20.673,17
Strukturmatrizen
Brüstungs-
wände
03.03.2021 19.326,66 19.326,66 14.01.2021 19.326,66 19.326,66 € 23.04.2021
21 21 18.12.20 04.01.2021 06.01.2021 3.180,28
Baustellensicher
ung Über-
wachungsturm
04.03.2021 3.180,28 3.180,28 3.180,28 € 23.04.2021
16 16 18.12.20 21.12.2020 39.742,51 provisorischer
Berührschutz 05.03.2021 39.742,51 39.742,51 39.742,51 € 26.04.2021
26 26 12.02.21 17.02.2021 31.275,87
Oberflächenbeh
andlung
Gussasphalt
24.02.2021 31.275,87 31.275,87 31.275,87 €
3 3 23.03.21 25.03.2021 30.03.2021 5.060,27 Abbruch Stb
Kranstandorte 22.06.2021 0,00 0,00 16.11.2021 4.271,53 4.271,53 €
23 23 23.03.21 25.03.2021 30.03.2021 6.127,75
Zusätzliche
Leistungen
Landschaftsbau
22.06.2021 5.590,77 5.590,77 5.590,77 €
13 13 07.05.21 107.594,87
Zusätzliche
Leistungen
bewehrte Erde
24.06.2021 55.957,73 55.957,73 16.11.2021 91.893,81 91.893,81 €
19 19 25.06.21 05.07.2021 08.07.2021 6.375,63
Umbeschich-
tung Schacht-
deckel
12.07.2021 6.375,63 6.375,63 6.375,63 €
20 20 25.06.21 2.970,57
Abdichtungs-
anschluss RiZ
Dicht 23
12.07.2021 2.970,57 2.970,57 2.970,57 €
27 27 28.06.21 22.466,82 Graffitient-
fernung 13.07.2021 20.751,93 20.751,93 20.751,93 €
22 22 09.08.21 10.08.2021 13.08.2021 300.199,10
Transport und
Entsorgung
Aushub- und
Abbruchmaterial
24 24 02.09.21 03.09.2021 03.09.2021 20.609,71
Änderung des
Abbruchs der
Bestandswiderla
ger
25 25 02.09.21 03.09.2021 03.09.2021 49.214,75
Zusätzliche
Leistungen
Straßenbau
03.11.2021 43.494,77 43.494,77 16.11.2021 47.791,94 47.791,94 €
28 28 02.09.21 03.09.2021 03.09.2021 25.084,69 Verbreiterung
Böschung A50 30.09.2021 0,00 0,00
29 29 02.09.21 03.09.2021 03.09.2021 123.606,80
Verschiebung
Abbruch der
Pfeiler+
Schutzleistunge
n30 30 30.11.21 21.347,10
Herstellung
Böschungs-
anschlüsse
Beauftragungerwartet,UnterlagezurückanVTAWenzel
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
Verhandlung16.11.21->zurückgezogen
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
Beauftragungerwartet,UnterlageanVTAWenzelgesendet
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