Petition: Radwege für die Zschochersche Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-P-00784
Datum: 2025-02-17
Vorlagenart: Petition

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Ratsversammlung 
 
 
 
Petition-Nr. VIII-P-00784 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Ökolöwe - Umweltbund Leipzig e.V. - 
Matthias Uhlig 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-P-00784 Ökolöwe - Umweltbund Leipzig 
e.V. - Matthias Uhlig 
 
Betreff: 
Petition: Radwege für die Zschochersche Straße 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Petitionsausschuss  2. Lesung 
Ratsversammlung  Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtrat beauftragt den Oberbürgermeister, die Markierung eines Radfahrstreifens und 
falls notwendig eine einfache Deckensanierung zu prüfen und bei positivem Prüfergebnis 
noch 2025 umzusetzen. 
 
 
Sachverhalt 
Die Zschochersche Straße im Leipziger Westen verbindet die Stadtteile Lindenau, Plagwitz  
und Kleinzschocher. Sie ist eine wichtige Verbindung für alle Verkehrsarten und im mittleren  
Abschnitt eine belebte Geschäftsstraße. Leider ist der aktuelle Straßenzustand sehr 
schlecht.  
Insbesondere für den Radverkehr ergeben sich dadurch große Probleme. Bis heute gibt es  
keine Radwege auf der Zschocherschen Straße. Damit ist sie für Radfahrer:innen auf der  
gesamten Länge nicht sicher. Zwischen den parkenden Autos und den 
Straßenbahnschienen  
bleibt nur ein ca. 50 cm schmaler Streifen zum Radfahren. Das ist sehr gefährlich!  
Neue Radwege gemeinsam mit Tempo 30 umsetzen  
Für mehr Sicherheit im schmalen Geschäftsstraßenbereich zwischen Karl-Heine-Straße und  
Industriestraße braucht es dringend die Anordnung von Tempo 30. Dieser Abschnitt wurde  
mit dem neuen Lärmaktionsplan der Stadt Leipzig bereits beschlossen (siehe  
Abschnittsgrafik) und muss schnellstmöglich umgesetzt werden. Das Einrichten eines  
Radfahrstreifen lässt sich in diesem Abschnitt nicht ohne grundhaften Umbau der Straße  
umsetzen: Die Straße ist hier im Querschnitt zu schmal und die vorhandenen Stellplätze  
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werden für das Beliefern der Geschäfte benötigt.  
Im Abschnitt zwischen Industriestraße und Limburger Straße ist die Situation eine andere:  
Hier weitet sich der Straßenquerschnitt auf. Es kann problemlos ein Radfahrstreifen markiert  
werden. Hierfür ist mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Sanierung der Straßendecke  
notwendig.  
Im südlichsten Abschnitt zwischen Limburger Straße und Adler wird der Straßenquerschnitt  
wieder schmaler und die Straße nimmt wieder stärker den Charakter einer Geschäftsstraße 
an.  
Dort gilt heute bereits Tempo 30. Diese Regelung sollte erhalten bleiben.   
Grundhafte Sanierung nicht in Sicht  
Neue Radwege sind erst mit der grundhaften Sanierung vorgesehen. Laut Rahmenplan zur  
Mobilitätsstrategie der Stadtverwaltung ist diese frühestens 2029 geplant. Es ist damit zu  
rechnen, dass der Umbau auch erst in den 2030er-Jahren erfolgen wird, da es bei der  
Umsetzung der im Rahmenplan Mobilität beschlossenen Hauptverkehrsstraßen in den  
vergangenen Jahren zu Verzögerungen gekommen ist und auch weiterhin kommen wird. Wir  
Ökolöwen fordern daher den Radweg als Lösung für die kommenden Jahre bis zur 
Sanierung der Straße.  
 
 
Anlage/n 
1 VIII-P-00784 (öffentlich) 
 
 
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Bezeichnung: Petition: Radwege für die Zschochersche Straße  
 
Inhalt: Im Namen des Ökolöwe Umweltbund möchte ich die nachfolgende Petition ins  
Verfahren geben:  
 
Leipzigs Radwegenetz hat immer noch zu viele Lücken. Einige Hauptstraßen haben bis 
heute  
keine vernünftigen Radwege. Dazu gehört auch die Zschochersche Straße. Wir Ökolöwen  
fordern mit dieser Petition, dass der Stadtrat den Oberbürgermeister mit der Umsetzung der  
folgenden Beschlusspunkte beauftragt:  
Markieren Sie 2025 einen Radweg auf der Zschocherschen Straße zwischen Industriestraße  
und Limburger Straße!  
Sanieren Sie auf diesem Abschnitt die Straßendecke, um einen sicheren und komfortablen  
Untergrund für einen Radweg herzustellen.  
Der Ökolöwe – Umweltbund Leipzig e.V. fordert: Der Stadtrat beauftragt den  
Oberbürgermeister, die Markierung eines Radfahrstreifens und falls notwendig eine einfache  
Deckensanierung zu prüfen und bei positivem Prüfergebnis noch 2025 umzusetzen.  
 
Begründung:  
Die Zschochersche Straße im Leipziger Westen verbindet die Stadtteile Lindenau, Plagwitz  
und Kleinzschocher. Sie ist eine wichtige Verbindung für alle Verkehrsarten und im mittleren  
Abschnitt eine belebte Geschäftsstraße. Leider ist der aktuelle Straßenzustand sehr 
schlecht.  
Insbesondere für den Radverkehr ergeben sich dadurch große Probleme. Bis heute gibt es  
keine Radwege auf der Zschocherschen Straße. Damit ist sie für Radfahrer:innen auf der  
gesamten Länge nicht sicher. Zwischen den parkenden Autos und den 
Straßenbahnschienen  
bleibt nur ein ca. 50 cm schmaler Streifen zum Radfahren. Das ist sehr gefährlich!  
Neue Radwege gemeinsam mit Tempo 30 umsetzen  
Für mehr Sicherheit im schmalen Geschäftsstraßenbereich zwischen Karl-Heine-Straße und  
Industriestraße braucht es dringend die Anordnung von Tempo 30. Dieser Abschnitt wurde  
mit dem neuen Lärmaktionsplan der Stadt Leipzig bereits beschlossen (siehe  
Abschnittsgrafik) und muss schnellstmöglich umgesetzt werden. Das Einrichten eines  
Radfahrstreifen lässt sich in diesem Abschnitt nicht ohne grundhaften Umbau der Straße  
umsetzen: Die Straße ist hier im Querschnitt zu schmal und die vorhandenen Stellplätze  
werden für das Beliefern der Geschäfte benötigt.  
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Im Abschnitt zwischen Industriestraße und Limburger Straße ist die Situation eine andere:  
Hier weitet sich der Straßenquerschnitt auf. Es kann problemlos ein Radfahrstreifen markiert  
werden. Hierfür ist mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Sanierung der Straßendecke  
notwendig.  
Im südlichsten Abschnitt zwischen Limburger Straße und Adler wird der Straßenquerschnitt  
wieder schmaler und die Straße nimmt wieder stärker den Charakter einer Geschäftsstraße 
an.  
Dort gilt heute bereits Tempo 30. Diese Regelung sollte erhalten bleiben.   
Grundhafte Sanierung nicht in Sicht  
Neue Radwege sind erst mit der grundhaften Sanierung vorgesehen. Laut Rahmenplan zur  
Mobilitätsstrategie der Stadtverwaltung ist diese frühestens 2029 geplant. Es ist damit zu  
rechnen, dass der Umbau auch erst in den 2030er-Jahren erfolgen wird, da es bei der  
Umsetzung der im Rahmenplan Mobilität beschlossenen Hauptverkehrsstraßen in den  
vergangenen Jahren zu Verzögerungen gekommen ist und auch weiterhin kommen wird. Wir  
Ökolöwen fordern daher den Radweg als Lösung für die kommenden Jahre bis zur 
Sanierung  
der Straße.  
Vielen Dank für die Aufnahme in das Verfahren. Ich stehe den Vorsitzenden sowie allen  
Stadträtinnen und Stadträten des Petitionsausschusses für Rückfragen jederzeit zur  
Verfügung. 
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