Nutzung der Liegenschaften der Garagengemeinschaft Mockau-West und des Garagenvereins Walter Stöcker als Interimsstandorte für Auslagerungsschulen
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-F-00543-AW-01
Datum: 2024-12-18
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VIII-F-00543-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Jugend, Schule und Demokratie 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-F-00543 Stadträtin Cornelia Falken, 
Stadtrat Dr. Volker Külow 
 
 
VIII-F-00543-AW-01 Dezernat Jugend, 
Schule und Demokratie 
 
Betreff: 
Nutzung der Liegenschaften der Garagengemeinschaft Mockau-West 
und des Garagenvereins Walter Stöcker als Interimsstandorte für 
Auslagerungsschulen 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 18.12.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
Die Liegenschaften, auf denen sich die Garagen der Garagengemeinschaft Mockau-West I 
GbR (Liegenschaft Katzmannstr. 7) sowie des Garagenvereins Walter Stöcker e. V. 
(Liegenschaft Witzlebenstr. 33) sind verwaltungsseitig als Interimsstandorte für 
Auslagerungsschulen im Prozess der Komplexsanierung anderer Schulen vorgesehen. Dafür 
sollen die Garagenstandorte weichen und abgerissen werden. 
 
Wir fragen den Oberbürgermeister: 
1. Ab wann konkret sollen die beiden Liegenschaften als Interimsstandorte für 
Auslagerungsschulen genutzt werden, d.h. ab wann ist die Beendigung der Pacht-/ 
Mietverhältnisse an den Garagen und die Baufeldfreimachung an den 
Liegenschaften geplant?  
Die Auslagerungsschule Katzmannstraße soll nach aktuellem Stand zum 
Schuljahresbeginn 2028/2028 in Betrieb genommen werden. Vor Beginn der Bauarbeiten 
im November 2026 ist der Abriss der Garagen erforderlich. Hierfür werden einige Monate 
Zeit benötigt.  
Die Auslagerungsschule Witzlebenstraße soll nach aktuellem Stand zum 
Schuljahresbeginn 2028/2029 in Betrieb genommen werden. Dafür ist ein Baubeginn mit 
Baufeldfreimachung zum Jahresbeginn 2027 notwendig 
2. Welche Art der Auslagerungsschule soll jeweils auf welchen Grundstücken der 
beiden Standorte und in welchem Umfang und in welcher Größe im Verhältnis zur 
Gesamtgrundfläche der jeweiligen Liegenschaft entstehen?  
Es ist geplant, dass sich die Auslagerungsschule Katzmannstraße auf den Flurstücken 
101/1, 1397, 1393 und 101/21, Gemarkung 0422 Mockau befinden wird. Ggf. wird das 
Flurstück 1396 Gemarkung 0422 Mockau ebenfalls in die Planung einbezogen. Für die 
Schule werden neben den Gebäuden ebenfalls Freiflächen, wie Pausenflächen, benötigt. 
Dadurch wird das gesamte Grundstück für die Schulbaumaßnahme benötigt. Um alle 
Funktionen abbilden zu können und die gesetzlichen Vorschriften einzuhalten, ist es 
notwendig, ein weiteres Flurstück zu erwerben.  
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In der Auslagerungsschule Witzlebenstraße sollen über die gesamte Nutzungsdauer 
mehrere Grundschulen, ein Gymnasium und eine Förderschule untergebracht werden. 
Mit der dazugehörigen Sporthalle ergibt sich nach derzeitigen Erkenntnissen eine 
Grundfläche der Gebäude von ca. 4.500 m². Unter Berücksichtigung der Freianlagen für 
Pausenhof und Außensportanlagen werden die überschlägig 11.000 m² Garagenfläche 
gut ausgenutzt.  
3. Welcher Flächenumfang wird für einen Interimsstandort im Normalfall gebraucht 
und wie genau erfolgt die Nutzung der Fläche, z. B. Anzahl der Container, deren 
etwaige Stapelung usw. mit entsprechender Grundfläche?  
Der Flächenbedarf eines Interims ist maßgeblich abhängig von der Art und Größe der 
auszulagernden Schule und lässt sich nicht pauschal bestimmen. Er orientiert sich an 
einem etwas flächenreduzierten Raumprogramm aus den Vorgaben zu baulichen 
Standards für Objekte der Stadt Leipzig. In Abhängigkeit von örtlichen 
Rahmenbedingungen wie Flächenverfügbarkeit und städtebaulichen Vorgaben wird im 
Rahmen der Planung unter anderem die Stapelung und Anzahl der Container festgelegt. 
Bei den Vorhaben in der Witzlebenstraße und Katzmannstraße handelt es sich nicht um 
Interims-, sondern um Auslagerungsstandorte, welche dauerhaft bestehen bleiben sollen.  
Die Vorhaben sollen systemoffen ausgeschrieben werden. Das heißt, es ist ebenfalls 
eine massive Bauweise möglich. Genaue Angaben werden im Rahmen der weiteren 
Planung ermittelt, die gemäß Zeitplan voraussichtlich 2025 beginnen wird. 
4. Für welche Dauer, für welche Schulstandorte und für Schüler aus welchen 
Postleitzahlgebieten sollen die beiden Liegenschaften jeweils als 
Interimsstandorte genutzt werden und welche Nutzung ist nach Beendigung der 
Interimsstandorte/Auslagerungsschulen für diese Liegenschaften geplant?  
Auslagerungsstandorte sind als dauerhafte Gebäude geplant. Die aktuell geplante 
Nutzung ist wie folgt vorgesehen: 
Der Schulstandort Katzmannstraße wird für die genannten Zwecke voraussichtlich bis 
zum Jahr 2041 benötigt. 
Folgende Schulen werden nach jetzigen Stand ausgelagert: 
• Carl-von-Linne-Schule Grundschule der Stadt Leipzig 
• Lindenhof-Schule Förderschule der Stadt Leipzig 
• 33. Schule Grundschule der Stadt Leipzig 
• 35. Schule Oberschule der Stadt Leipzig 
Nach derzeitigem Stand sollen folgende Schulen bis 2043 temporär in der 
Auslagerungsschule in der Witzlebenstraße untergebracht werden: 
• Hans-Kroch-Schule Grundschule der Stadt Leipzig 
• Geschwister-Scholl-Schule Grundschule der Stadt Leipzig  
• Friedrich-Schiller-Schule Gymnasium der Stadt Leipzig  
• Johann-Heinrich-Pestalozzi-Schule Förderschule der Stadt Leipzig 
Die Schulbaustrategie wird jährlich fortgeschrieben. Darin werden Folgenutzungen der 
Standorte abgeleitet.  
5. Welches Vorhaben wird mit dem Erwerb des Grundstücks 101/21 gemäß Vorlage 
VIII-00063 „Ankauf eines Grundstücks in Mockau zur Erweiterung eines geplanten 
Schulstandortes“ hinsichtlich des Auslagerungsstandortes und ggf. seiner 
weiteren Nutzung geplant/vorangestrieben?  
Der Erwerb des Grundstücks 101/21 gemäß Vorlage VIII-00063 „Ankauf eines 
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Grundstücks in Mockau zur Erweiterung eines geplanten Schulstandortes“ ist notwendig 
um ausreichend Fläche am Standort Katzmannstr. zu generieren, so dass die Gebäude 
und die notwendigen Pausenfreiflächen abgebildet werden können. 
 
6. Welche alternativen Standorte für Interimsstandorte/Auslagerungsschulen wurden 
wann und mit welchem Ergebnis geprüft? Wenn nicht, warum nicht? Wenn ja: sind 
in diese Prüfung auch unbebaute und bebaute, aber ungenutzte Grundstücke und 
mit welchem Ergebnis eingeflossen (beispielsweise für Witzlebenstraße alternativ 
im Umfeld der Olbrichtkaserne, zwischen Max-Liebermann-Straße, Olbrichtstraße 
und Landsberger Straße sowie zwischen Max-Liebermann-Straße, Olbrichtstraße 
und Glesiener Straße; beispielsweise für Katzmannstraße alternativ: anliegend an 
Gypsbergstraße oder an Dortmunder Straße)?  
Das Grundstück am Schildberger Weg wurde als alternativer Standort untersucht. Nach 
Abwägung wurde jedoch entschieden, es nicht weiter zu verfolgen. Die Garagenfläche 
am Schildberger Weg umfasst eine größere Anzahl an Garagen, die im Falle einer 
Nutzung aufgegeben werden müssten – nahezu doppelt so viele wie beim Grundstück in 
der Katzmannstraße. Zudem wurde die Erreichbarkeit geprüft. Innerhalb des 
Bedarfsraums erweist sich das Grundstück in der Katzmannstraße als deutlich zentraler 
gelegen. Daher fiel die Entscheidung zugunsten des Standorts Katzmannstraße aus. 
Die Stadt Leipzig hat in einem mehrstufigen Prozess alle Grundstücke geprüft, die für die 
Realisierung geplanter Schulbauprojekte infrage hätten kommen können. Notwendige 
Größe sowie die Lage der Grundstücke waren nur zwei der wichtigsten Kriterien zur 
Standortauswahl. In jedem Fall wird die Entscheidung zur Auflösung von 
Garagenstandorten nur in Abwägung aller örtlichen Alternativen und nach gewissenhafter 
Prüfung getroffen. Im Falle der benannten Garagenstandorte lässt das Ergebnis dieser 
Prüfung leider keine andere Entscheidung zu. 
7. Welche Planungen zur Kompensation bzw. Teilkompensation der an den hier in 
Rede stehenden Standorten wegfallenden Garagenparkplätze durch Parkplätze im 
ruhenden Verkehr oder in anderer Form bestehen derzeit in der Stadtverwaltung?  
Im Langfristkonzept Ruhender Verkehr, welches die Stadtverwaltung derzeit bearbeitet 
und in das öffentliche Garagenstellflächen bei der Analyse einbezogen werden, wird die 
strategische Ausrichtung der Stadt Leipzig zum Umgang mit dem Ruhenden Verkehr für 
das gesamte Stadtgebiet festgelegt. Es wird dabei auch die Verfügbarkeit und 
Auslastung öffentlicher und privater Stellflächen in den Stadt-/Ortsteilen analysiert, sowie 
die Anbindung von Sammelstellplätzen an den ÖPNV, Fuß- und Radverkehrsnetz 
untersucht. 
Im Zuge der Erstellung der Fachplanung werden parallel zentrale Themenstellungen 
bearbeitet, u. a. mit folgenden Fragestellungen:  
• Wie viel Parkangebot soll es geben (im öffentlichen/privaten Raum)?  
• Wie können vorhandene Kapazitäten besser ausgelastet werden?  
• Wie können multimodale Angebote den Bedarf senken?  
• Wo werden zusätzliche Kapazitäten (Quartiersgaragen) benötigt?  
Die Fachplanung untersetzt die Leipziger Mobilitätsstrategie und ist im Rahmenplan 
Mobilität unter dem Titel Entwicklung Langfristkonzept zum Ruhenden Verkehr 
(Projektnr. Mobi2030_II-9_1) verankert. Das Langfristkonzept soll noch im 1. Halbjahr 
2025 vorliegen 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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