Durchführung der Europäischen Mobilitätswoche
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-F-00240-AW-01
Datum: 2024-10-18
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VIII-F-00240-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-F-00240 CDU-Fraktion 
 
 
VIII-F-00240-AW-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
Durchführung der Europäischen Mobilitätswoche 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Antwort 
1. Gab es mehr Veranstaltungen als in den Jahren zuvor? Bitte 
Vergleichswerte der letzten fünf Jahre angeben.  
 
Seit dem Jahr 2020 verzeichnet die Europäische Mobilitätswoche in Leipzig mehr 
als eine Verdreifachung der Veranstaltungen aus der Bürgergesellschaft heraus.  
 
2020 2021 2022 2023 2024 
Aktionen insgesamt 27 50 27 48 91 
 
2. Wie hoch ist der Anteil von städtischen Veranstaltungen in der 
Mobilitätswoche im Vergleich zu allen Veranstaltungen? Bitte 
Vergleichswerte der letzten fünf Jahre angeben. 
Die Hauptaufgaben der Stadt liegen in der Konzeption, Koordination sowie der 
Bewerbung und Dokumentation der EMW und des autofreien Tages, der 
Netzwerkarbeit, dem Fördermittelmanagement und der Öffentlichkeitsarbeit. Die 
Veranstaltungen werden hauptsächlich von Akteur/-innen des EMW-Netzwerkes 
organisiert. Das zivilgesellschaftliche Engagement und die aktive Partizipation 
von Vereinen und Organisationen stellt das Herzstück der EMW in Leipzig dar 
und spiegelt den Beteiligungscharakter der EMW wider.  
Die städtischen Veranstaltungen umfassen die Auftaktveranstaltung, den 
autofreien Sonntag oder Formate zur Bürgerbeteiligung, die auch in Zukunft als 
Teil der Umsetzung der Mobilitätsstrategie 2030 realisiert werden sollen. 
Insbesondere der autofreie Sonntag beinhaltet die Bereitstellung von Zelten für 
die Präsentation der städtischen Themen und Projekte der unterschiedlichen 
Fachämter und L-Gruppe (auch ohne Mobilitätsbezug). Dabei besteht die 
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Möglichkeit, während des Veranstaltungszeitraumes auf der Veranstaltungsfläche 
die Stadtverwaltung mit Bürgerinnen und Bürgern für einen Austausch 
näherzubringen, über städtische Ziele und Projekte zu diskutieren und auch Input 
aus der Bevölkerung zu bekommen. Mit bis zu neun Fachämtern und Referaten 
sowie der L-Gruppe stand die Stadtverwaltung von 12 Uhr bis 18 Uhr den 
Bürgerinnen und Bürgern zur Verfügung.   
 
2020 2021 2022 2023 2024 
Aktionen insgesamt 27 50 27 48 91 
davon Aktionen in der EMW  23 25 26 30 45 
davon Aktionen am autofreier Tag 
(mit Sperrung einer relevanten 
Verkehrsfläche) 
- 22 - 13 42 
davon städtisch Veranstaltungen 4 3 1 5 4 
 
3. Wie verteilen sich die Veranstaltungen auf die Ortschaften und 
Stadtbezirke? Bitte Vergleichswerte der letzten fünf Jahre angeben.  
Die Veranstaltungsorte variieren durch die beteiligten Akteure und deren 
Schwerpunktsetzung bei der Konzeption und Umsetzung verschiedenster 
Veranstaltungsformate. Durch die Umsetzung der beiden Vollzeitäquivalente im 
MTA konnte sich die Organisation der EMW auf eine noch breitere Basis stellen 
und durch intensivere Kommunikation das Netzwerk im gesamten Stadtgebiet 
ausbauen und auch dementsprechend betreuen. 
 
2020 2021 2022 2023 2024 
Aktionen insgesamt 27 50 27 48 91 
Stadtbezirk 22 42 21 46 87 
Ortschaft 2 3 0 0 0 
stadtweit 3 5 4 2 4 
Landkreis Leipzig 0 0 2 0 0 
 
4. Wie hoch waren die Besucherzahlen städtisch ausgerichteter 
Veranstaltungen?  Bitte Vergleichswerte der letzten fünf Jahre angeben.  
Für den Zeitraum der gesamten fünf Jahre und der einzelnen städtischen 
Veranstaltungen liegen keine umfassenden Daten vor. Daten gibt es zu den 
Veranstaltungen in diesem Jahr sowie Schätzungen zum autofreien Tag in 
diesem Zeitraum. An den drei städtischen Veranstaltungen (ohne den autofreien 
Tag) haben in diesem Jahr etwa 80-90 Personen teilgenommen. 
Schätzungen zum autofreien Tag: 
• 2021 autofreier Tag auf dem Promenadenring: 
o ca. 8.000 - 9.000 Besucher/-innen 
• 2023 autofreier Sonntag auf der Windmühlenstraße/ Grünewaldstraße: 
o ca. 5.000 Besucher/-innen 
• 2024 autofreier Sonntag auf dem Promenadenring: 
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o ca. 20.000 - 25.000 Besucher/-innen 
 
5. Wie schätzt das Dezernat das Arbeitspensum der Auf- und Nachbereitung 
ein? Schätzung bitte in Stunden angeben. Bitte Vergleichswerte der letzten 
fünf Jahre angeben.  
Durch die Besetzung der zwei VZÄ im Mobilitäts- und Tiefbauamt konnte die 
EMW strukturell untersetzt werden. Trotz der erst späteren Besetzung im März 
2024 war eine sofortige Aufnahme der Organisation der EMW möglich. Eine 
stärkere Betreuung und der Ausbau des EMW-Netzwerkes (zusammengesetzt 
aus Vertreterinnen und Vertretern aus Politik, Verwaltung, Wirtschaft, Vereinen 
und Verbänden sowie Handel, Bildung, Verkehrsunternehmen und Umwelt) war 
dieses Jahr sehr erfolgreich und hat insgesamt zu mehr Aktionen und Beteiligung 
geführt.  
Das Arbeitspensum ist mit zwei VZÄ in Vollzeit zu beschreiben. Ein 
Vergleichswert der letzten fünf Jahre kann aufgrund der Gegebenheiten nicht 
genannt werden. Die EMW konnte erst mit der Bereitstellung von Mitteln und der 
Besetzung von zwei VZÄ ausgebaut, betreut und vollumfänglich vorbereitet 
werden. In den vorherigen fünf Jahren wurde der Arbeitsaufwand zusätzlich von 
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern aus dem Mobilitäts- und Tiefbauamt geleistet, 
eine Betreuung des Netzwerkes, auch ein weiteres Wachsen der EMW und der 
damit vorgesehene Arbeitsumfang war damit nicht möglich. Auch die 
pandemische Situation zwischen 2020 und 2022 hat den eigentlich angedachten 
Umfang stark beeinträchtigt und kann daher nicht als Vergleichswert dienen.  
6. Wie hoch ist der Betrag der vergebenen Fördermittel und wofür wurden sie 
verwendet? Bitte Vergleichswerte der letzten fünf Jahre angeben. 
Erst mit Inkrafttreten der Förderrichtlinie zur Europäischen Mobilitätswoche und 
der Bereitstellung der Mittel im Haushalt für die Durchführung der EMW, stehen 
regelmäßig 50.000 € für die Förderung unterschiedlicher Projekte und 
Veranstaltungen pro Jahr zur Verfügung.  
Auszug aus der Fachförderrichtlinie (Seite 5): 
- Gegenstand der Förderung sind öffentlich zugängliche Maßnahmen, Projekte 
oder Veranstaltungen, die nachhaltige Mobilität vermitteln und fördern. 
Entsprechend sollen die Maßnahmen der Erprobung neuer Mobilitätsformate, der 
Veranschaulichung oder Kommunikation von verkehrlichen Maßnahmen, der 
Mobilitätserziehung, der Fortbildung oder der Neugestaltung des Verkehrsraumes 
im Sinne der Leipziger Mobilitätsstrategie 2030 dienen. 
Folgende Projekte wurden 2024 gefördert: 
- Changing Cities e. V. (Verkehrswende Leipzig) 
o Schul- und Spielstraßen 
- CONOSCOPE  
o Erprobung einer Abholstation für regionale Produkte mit emissionsfreier 
Belieferung und Abholung 
- Nachbarschaftsgärten e. V. 
o Nachbarschaftsinseln 
 
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- Initiative Nathanaelkirchplatz 
o Nathanaelkirchplatz zum grünen Stadtplatz entwickeln 
- Verschenkekiste e. V. für das Aktionsbündnis Parking Day Eisi 
o PARK (ing) Day Eisenbahnstraße – Eisi für alle 
- Stadt- Umland Landschaftspflegeverband LeipzigGrün 
o  Mobiles Erzählcafé im öffentlichen Raum 
- Stiftung Bürger für Leipzig 
o Bürgerpicknick im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche am 22.09.2024 
auf dem Ring 
- SUPERBLOCKS Leipzig e. V. 
o Bauworkshop 
o Grüne Parade 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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