Wanderbaum-Bauworkshop
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-SBB-09751
Datum: 2024-02-07
Vorlagenart: Stadtbezirksbudget Projekt

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SBB Alt-West 
 
 
 
Stadtbezirksbudget Projekt-Nr. VII-SBB-09751 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
natürliche Person 
 
 
 
Betreff: 
Wanderbaum-Bauworkshop 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Alt-West 14.02.2024 Beschlussfassung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 1.000 € 
Haushaltsjahr 2024 
Kategorie Feste/Veranstaltungen 
Räumlicher Bezug Alt-West 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: - 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Projekts. 
 
Sachverhalt 
Wanderbaum-Bauworkshop mit Rahmenprogramm zur Schaffung von Wanderbaum-
Modulen, die nach ihrer Fertigstellung am Ort verbleiben sollen. Gleichzeitig Straßenfest-
Charakter, um Anwohner und lokale Öffentlichkeit einzubinden 
 
Anlage/n 
1 Projektbeschreibung (öffentlich) 
 
2 Selbstdarstellung Netzwerk Verkehrswende Leipzig (öffentlich) 
 
 
 
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Antrag SSB Budget
Verkehrswende Leipzig plant im Frühjahr, vorauss am 28.4.2024 einen Wanderbaum-Bau-Workshop in 
dem Abschnitt der Merseburger Straße, der dann nach heutiger Planung zur Fußgängerzone 
umgewidmet sein wird. Die Finanzierung der Wanderbaummodule selbst ist gesichert und die 
Wanderbäume sollen dann dort verbleiben, um eine erste provisorische Aufwertung des 
Straßenabschnitts zu bewirken,
Idee des “Bau-Workshop-Events” ist, ein möglichst breites Publikum anzusprechen, über das Projekt 
zu informieren sowie das allgemeine Bewusstsein und Bekanntheit der Wanderbaum-Idee zu 
verbessern.
Das “Event” ist derzeit noch in Planung, neben dem eigentlichen Bau unter möglichst zahlreicher 
Beteiligung von Passanten/Interessenten/Anwohnern/… sind aber noch begleitende Programmpunkte 
angedacht, für die wir um eine Finanzierung aus dem SBB Budget erbitten:
 Geschätzte Kosten
• Beteiligung des lokalen Gastronomie zur Versorgung der hoffentlich 
anwesenden Menschen
-
• Info-Stände passender Verbände (z.B. Ökolöwe, Leipzig Pflanzt, Wir 
im Quartier, …) sowie lokaler Gewerbetreibender (oder 
Sonderöffnung?)
-
• kurze Redebeiträge -
• musikalische Begleitung, Straßenkünstler u dgl 700 €
• zum Thema passende oder einfache Aktivierungskomponenten 
(Straßenmalen für Kinder, Gießwasserstaffel-Wettbewerb, 
Geschicklichkeitsparcours mit Wanderbaum-Modulen, …)
100 €
• Werbematerial (Plakate, Flyer) 100 €
• Leihe Pavillions, sonstiges Mobiliar und Material 100 €
 1.000 €
Weitere Informationen zum Wanderbaum-Projekt von Verkehrswende Leipzig:
https://verkehrswende-le.de/projekte/wanderbaumallee
Desweiteren verweisen wir auf das zur EMW 2022 stattgefundene Fest an exakt der gleichen Stelle – in
etwa so soll das Ganze dann aussehen (nur die grosse Tafel ist aus Kostengründen nicht realisierbar, 
statt dessen sollen dort die o.g.  Aktivierungskomponenten stattfinden):
https://verkehrswende-le.de/wanderbaumallee-bauworkshop
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Selbstdarstellung Verkehrswende Leipzig
Organisation
Die Verkehrswende Leipzig ist ein Netzwerk für 
umwelt- und verkehrspolitische Vereine in Leipzig
Die Verkehrswende Leipzig ist ein Zusammenschluss Leipziger Bürger:innen und Organisationen, 
die sich für eine stärkere Förderung umweltfreundlicher Mobilität (insbesondere zu Fuß und mit 
dem Rad, aber auch ÖPNV) einsetzen.
Das Bündnis möchte die bereits existierenden Organisationen, wie z.B. Ökolöwe, BUND, ADFC, 
Bürgervereine und -initiativen, aber auch CriticalMass oder X For Future (nicht aber politische 
Parteien!) besser vernetzen. Gemeinsam können wir noch sicht- und spürbarer für eine nachhaltige 
Mobilität in Leipzig kämpfen.
Auch Mitwirkende aus der Wirtschaft sind im Bündnis willkommen,  wie z.B. Car-/Bikesharing-
Firmen, Kurierdienste, Fahrradgeschäfte, Läden und Gastronomie mit umweltfreundlichem Fokus.
Strategie
Unter einer Verkehrswende verstehen wir die Förderung und Bevorzugung 
umweltfreundlicher Mobilitätsformen, statt wie bisher des motorisierten Individualverkehrs 
(MIV). Dies bedeutet:
• die Schaffung von Angeboten wie einer akzeptablen Radverkehrsinfrastruktur und
• eines für alle bezahlbaren und gut ausgebauten ÖPNV-Netzes
• gute Bedingungen alle Fußgänger*innen
• gleichzeitig Abbaus der Privilegien des MIV
Am Ende muss es einfacher, schneller, bequemer und kostengünstiger sein, ohne Auto von A 
nach B zu kommen.
Mit einer starken Menge von Unterstützern im Rücken können wir zeigen, dass eine Mehrheit 
der Menschen in Leipzig die Verkehrswende will. Das schafft einen Legitimation für 
Entscheidungen.
Andererseits wollen wir aber auch die Menschen in Leipzig überzeugen, ihr 
Mobilitätsverhalten zu überdenken. Die Nachteile des MIV, wie Lärm, Luftverschmutzung, 
Staus und Unfälle sind hinlänglich bekannt und von niemandem gewollt. Alle wollen saubere 
Luft atmen und sicher mobil sein.
Die nicht so offensichtlichen Nachteile wie enorme Kosten (sowohl privat als auch für die 
Stadt) oder die Verschwendung des öffentlichen uns allen gehörenden Raums wollen wir 
sichtbar machen.
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