Wann kommt die Bushaltestelle in der Spinnereistraße?
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-F-00730-AW-01
Datum: 2020-02-03
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage Nr. VII-F-00730-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
 
Betreff: 
Wann kommt die Bushaltestelle in der Spinnereistraße? 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  22.01.2020 mündliche Beantwortung 
 
 
 
 
 
1. Warum gibt es bis zum heutigen Tage die schon mehrmals vom Stadtrat beschlossene 
und zuletzt im Dezember 2019 von Frau Bürgermeisterin Dubrau zugesagte 
Bushaltestelle in der Spinnereistraße (Ecke Saarländer Straße) noch immer nicht? 
2. Wann wird diese Bushaltestelle endlich eingerichtet? 
3. Welche Linie wird diese Bushaltestelle bedienen und in welcher Taktung? 
 
Die Fragen werden im Zusammenhang und mit einer Zuarbeit der Leipziger 
Verkehrsbetriebe beantwortet: 
 
Der erste Beschluss zur ÖPNV-Anbindung der Spinnereistraße ging vom Umzug des 
Naturkundemuseums (und dem damit verbundenen Fahrgastaufkommen) auf die Spinnerei 
aus. Auch nach Aufgabe dieses Vorhabens hielt der Stadtrat an der besseren ÖPNV-
Anbindung des um das LOFFT und das Leipziger Tanztheater, die im wesentlichen nur 
Abends Besucher generieren, ergänzten Spinnereigeländes fest. Das wurde auch im 
Beschluss des neuen Nahverkehrsplans erneut bestätigt. Allerdings wurde in keinem der 
Beschlüsse die Finanzierung geklärt.  
 
Die Einrichtung der neuen Bushaltestelle ist nur im Zusammenhang mit  einer Bedienung 
sinnvoll, wobei die LVB selbstverständlich bereit sind, diese geforderte ÖPNV-Anbindung 
einzurichten. Die Anbindung würde gemäß der Vorzugslösung der LVB mit einer neuen 
Quartierbuslinie erfolgen, die im 20-Minuten-Takt (Wochenende und abends: 30-Minuten-
Takt) vom S-Bf. Plagwitz über die Spinnereistraße zum Bushof Lindenau fährt und vielfältige 
Verk-nüpfungen zu weiterführenden Linien herstellt (S-Bahn, Straßenbahn-linien 8, 14 und 
15, Buslinien 60 und 80). In diesem Zusammenhang wird die neue Bushaltestelle 
eingerichtet.  
 
Eine Einrichtung der Linie bereits in 2019 scheiterte an der schon im Bestandsnetz 
schwierigen Situation im Fahrdienst, für die neue Buslinie müssen fünf zusätzliche 
Mitarbeiter gewonnen werden.  
 
Aktuell gilt es aber auch noch die Finanzierung zu klären. Ohne das Fahrgastpotential des 
Naturkundemuseums erwartet die LVB nur eine Kostendeckung im Bereich von 10-15 %, 
dadurch entsteht ein jährliches Betriebskostendefizit von ca. 200 T€  und Kosten für einen 
neuen Bus mit ca. 250 T€. Eine Lösung für die Finanzierung dieser und noch einer ganzen 
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Reihe anderer mit dem Nahverkehrsplan beschlossener Maßnahmen, muss jetzt im Rahmen 
der beihilfe- und vergaberechtlichen Anforderungen (Betrauung) gefunden werden. 
 
Bei geklärter Finanzierung benötigt die LVB noch eine Vorlaufzeit für die betriebliche und 
genehmigungsrechtliche Vorbereitung, so dass die neue Linie frühestens in der 2. 
Jahreshälfte 2020 den Betrieb aufnehmen könnte. Diskutieren sollte man bei der Vielzahl der 
mit dem Nahverkehrs-plan beschlossenen und kostenintensiven Maßnahmen, in welcher 
Reihenfolge und mit welcher Priorität die Realisierung erfolgt und ob diese Buslinie noch die 
erste Priorität hat, da die Spinnereistraße auch ohne sie bereits ordentlich an den ÖPNV 
angeschlossen ist. Parallel dazu werden sich die Wege von bestehenden Linien durch den 
dieses Jahr stattfindenden Neubau der Bushaltestelle S-Bahnhof Plagwitz deutlich 
verkürzen. Damit kann dann von allen Stellen der Spinnereistraße eine Haltestelle – 
entweder am S-Bf. Plagwitz oder an der Saarländer Straße – mit einem Fußweg von 
maximal 500 Meter erreicht werden.