Schulwegsicherheit während Straßenbaumaßnahmen
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-A-01243
Datum: 2018-06-22
Vorlagenart: Antrag

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Antrag Nr. VI-A-01243 
Status: öffentlich 
Beratungsfolge: 
Gremium Termin Zuständigkeit 
Stadtbezirksbeirat Leipzig-Südwest  Bestätigung 
Ratsversammlung 15.04.2015 Verweisung in die Gremien 
Fachausschuss Jugend, Soziales, Gesundheit und Schule 23.04.2015 1. Lesung 
Fachausschuss Stadtentwicklung und Bau 28.04.2015 1. Lesung 
 
Eingereicht von 
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 
 
 
Betreff 
Schulwegsicherheit während Straßenbaumaßnahmen 
 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
Der gemäß Ursprungsantrag gefasste Beschluss wäre 
 Rechtswidrig und/oder  Nachteilig für die Stadt Leipzig. 
 
 
 Zustimmung  Ablehnung 
 Zustimmung mit Ergänzung  Ablehnung, da bereits Verwaltungshandeln 
 Alternativvorschlag  Sachstandsbericht 
 
 
Beschluss: 
 
1. An der Schule am Auwald, Grundschule, ist während der Bauzeit in der Könneritzstraße zur 
Absicherung der Schulwege der Grundschülerinnen und -schüler die Schulwegsicherheit an 
Rochlitzstraße/Oeserstraße zu gewährleisten. Dafür sind die Möglichkeiten von z.B. temp. 
Querungshilfen, temp. Bedarfsampeln, Schülerlotsen etc. zu prüfen und zeitnah zu realisieren. 
2. Bei Baustellen die mit Straßensperrungen oder Einschränkungen insbesondere von 
Hauptverkehrsstraßen einhergehen, soll generell geprüft werden, ob Schleichverkehre die  
Schulwegesicherheit beeinträchtigen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen sind. 
 
 
 
Prüfung der Übereinstimmung mit den strategischen Zielen: 
 
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Sachverhalt: 
 
 Durch die Bauarbeiten in der Könneritzstraße entsteht ein erheblicher Verkehrsdruck mit teilweise 
unangemessener Geschwindigkeit in den benachbarten Wohngebieten. Auch die Oeserstraße wird 
zur Umfahrung der Baustelle genutzt. Hier sind allerdings morgens zwischen 7:15 und 8 Uhr sowie 
ab mittags Grundschulkinder auf dem Weg zur oder von der Schule unterwegs. Zudem sind die 
Straßenecken zugeparkt und somit die Verkehrssituation für Kinder überhaupt nicht überschaubar. 
Mit dem Beginn der Bauarbeiten in der Könneritzstraße sind schon viele gefährliche Situationen mit 
beteiligten Kindern beobachtet worden. 
 
Es wäre dringend geboten, hier umgehend eine Abhilfe für einen sicheren Schulweg zu schaffen. 
 
Dies ist ein exemplarischer, aktueller Fall der verdeutlicht, dass es einer generellen Betrachtung der 
Schulwege im weiteren Umfeld von längerfristigem Straßenbau bedarf, um die Beeinträchtigungen 
von Kindern durch Schleichverkehre (was nicht langsam bedeutet) auszuschließen. 
 
 
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B E S C H L U S S A U S F E R T I G U N G 
Ratsversammlung vom 08.07.2015 
zu 15.5 Schulwegsicherheit während Straßenbaumaßnahm en 
Vorlage: VI-A-01243 
Beschluss :
1. An der Schule am Auwald, Grundschule, ist während  der Bauzeit in der Könneritzstraße zur 
Absicherung der Schulwege der Grundschülerinnen und -schüler die Schulwegsicherheit an 
Rochlitzstraße/Oeserstraße zu gewährleisten. Dafür sind die Möglichkeiten von z.B. temp. 
Querungshilfen, temp. Bedarfsampeln, Schülerlotsen etc. zu prüfen und zeitnah zu 
realisieren. 
2. Bei Baustellen die mit Straßensperrungen oder Ein schränkungen insbesondere von 
Hauptverkehrsstraßen einhergehen, soll generell geprüft werden, ob Schleichverkehre die  
Schulwegesicherheit beeinträchtigen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen sind. 
3. Es wird zur Kenntnis genommen, dass nach Prüfung zur Erhöh ung der Schulwegsicherheit 
zusätzliche Maßnahmen veranlasst werden : 
- Zur Reduzierung des LKW-Anteils werden die Zeichen Z 253 in der Oeserstraße und 
Stieglitzstraße angeordnet (Verbot für Kfz über 3,5 t). 
- Zur Erhöhung der Aufmerksamkeit der Fahrzeugführer werde n in der Oeserstraße 
beidseitig jeweils eine LED-Tafel aufgestellt. Diese Tafe ln zeigen im Wechsel die 
Verkehrszeichen “Achtung! Gefahrenstelle“ (Z 101) und „Achtung! Kinder“ (Z 136) an. 
- Zur Verbesserung der Sichtbeziehungen für Fußgänge r werden außerdem am 
Knotenpunkt Oeserstraße/Rochlitzstraße vor der Querung Rochlitzstraße Leitborde 
aufgestellt, die die Straße einengen und das Halten und Parken von Fahrzeugen 
verhindern. 
Abstimmungsergebnis: 
einstimmig angenommen 
Leipzig, den 9. Juli 2015 
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