Sichern der Potenziale der Gewässerverbindung: Lindenauer Hafen – Saale-Elster-Kanal
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-06372-ÄA-02-NF-01
Datum: 2022-01-24
Vorlagenart: Änderungsantrag

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Ratsversammlung
Änderungsantrag-Nr. VII-A-06372-ÄA-02-NF-01
Status: öffentlich
Eingereicht von:
SR Dr. Sabine Heymann, SR Andreas 
Geisler
Stammbaum:
VII-A-06372 Stadtrat Christoph Neumann
VII-A-06372-VSP-01 Dezernat Umwelt, 
Klima, Ordnung und Sport
VII-A-06372-ÄA-02 Stadträtin Dr. S. 
Heymann, Stadträte A. Geisler
VII-A-06372-ÄA-02-NF-01 SR Dr. Sabine 
Heymann, SR Andreas Geisler
Betreff:
Sichern der Potenziale der Gewässerverbindung: Lindenauer Hafen – 
Saale-Elster-Kanal
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung Beschlussfassung
Beschlussvorschlag
Der Antrag „Sichern der Potenziale der Gewässerverbindung: Lindenauer Hafen – Saale-
Elster-Kanal“ VII-A-06372 wird wie folgt ersetzt
Sichern der Potenziale der Gewässerverbindung: Lindenauer Hafen – Saale-Elster-
Kanal
1. Der Oberbürgermeister wird beauftragt die Planung der Lyoner Brücke einzuleiten. Im 
Rahmen dieser Planung ist eine attraktive Anbindung an das Gelände des Lindenauer Hafens 
vorzusehen.  Ziel muss die kreuzungsfreie Anbindung der Radwege an den Saale-Elster-Kanal-
Radweg sein, der gegenwärtig zur Beschlussfassung dem Stadtrat vorliegt. Künftig soll damit 
die Querung von Straßenverkehr und Museumsfeldbahn aufgehoben werden.
2. Im Zuge der Konkretisierung der Planung der Lyoner Brücke ist 
a. die gewässernahe Führung eines beidseitigen Fuß- und Radweges vorzusehen, die 
damit kreuzungsfrei zu Straße und Gleis organisiert wird
b. die Ausformung der Gewässerverbindung für einen sicheren Bootsverkehr 
regelgerecht zu gestalten
c. Rechtzeitig ist die Planung und die Grundstückssicherung für ein, mit der Herstellung 
des Gewässerverbundes erforderlichen, Hochwasserschutzsperrwerkes vorzusehen.
d. der Straßen- und Gleisverkehr unabhängig von Fahrrad- und Bootsverkehr zu 
organisieren.
e. die Zufahrt zum Kieswerk von Papenburg sowie die Zufahrt zum Betonwerk neu 
anzuordnen und zu gestalten
3. Das nördliche Ende des Hafengeländes ist einer weiteren Entwicklung zuzuführen. Dazu soll 
für das Umfeld der historischen Speicher im Wege der Angebotsplanung einer vorrangig 
wassertouristischen und kulturellen Nutzung vorgesehen werden. Darüber hinaus ist das 
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Naherholungsgebiet für die Bewohnerinnen und Bewohner von Grünau bis zu Hafen hin 
auszudehnen und zu gestalten.
4. Die Planung und Umsetzung dieser Bausteine der Gewässerverbindung zum Saale-Elster-
Kanal soll im engen Zusammenhang mit der Fortschreibung des WTNK und der Erarbeitung 
des Auenentwicklungskonzeptes erfolgen.
Sachverhalt
Begründung des Antrags
Wie schon durch die Verwaltung dargestellt wurden und werden seitens der Stadt Leipzig 
grundsätzlich alle Wege beschritten, um den bootsgängigen Gewässerbund zur Saale so 
weit zu ermöglichen, wie es im Verantwortungsbereich Leipzigs liegt. Auch wenn die 
Umsetzung dessen noch nicht gänzlich gesichert ist, so sind dennoch jetzt schon einige 
Maßnahmen planbar und realisierbar, die das Naherholungsangebot und die Attraktivität für 
Leipzig und unsere Gäste deutlich verbessern können. 
Die direkte Anbindung des Saale-Elster-Kanal-Radweges an das Hafengelände würde die 
Attraktivität dieser Radverbindung deutlich stärken.
Schon jetzt braucht es einen Standort für wassertouristische Angebote am Lindenauer 
Hafen, um dem eigentlichen Ziel der Gewässerverbindung von Karl-Heine-Kanal und 
Lindenauer Hafen gerecht zu werden. Durch die gute Anbindung an ÖPNV und 
Radverkehrsanlagen gibt es die Chance nahe zu Grünau ein attraktives Angebot zu 
schaffen. Die teilweise schon überlastete Stadtelster könnte so entlastet werden.
Bei der weiteren Konkretisierung der Planung der Lyoner Brücke ist zu beachten, dass nicht 
nur der bisherige Straßenverkehr und die Funktion der Feldbahn abgesichert werden soll, 
sondern auch die wasserbegleitenden Wege sowie die fachgerechte Organisation des 
Bootsverkehrs Raum unter der für den Gewässerverbund zu errichtenden Brücke haben 
müssen.
Mit diesen Beschlüssen können konkrete Maßnahmen umgesetzt und Planungen eingeleitet 
werden, die dazu dienen, die Potenziale des Gewässerverbundes kurz- und mittelfristig zu 
sichern und schon jetzt einen Mehrwert für die Bevölkerung besonders im Leipziger Westen 
und für Leipzigs Gäste zu erzeugen.
Es liegt auf der Hand, dass die Entwicklung dieses Verbundes nur unter nachhaltigen 
Gesichtspunkten erfolgen kann. Mit diesen Vorhaben sind die Potenziale für Mensch und 
Natur zu stärken.
Anlage/n
Keine
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