Bau- und Finanzierungsbeschluss: Überbauerneuerung Mühlholzsteg (III/G01) über die Mühlpleiße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-DS-09230
Datum: 2024-02-20
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Dienstberatung des 
Oberbürgermeisters 
 
 
 
Beschlussvorlage-Nr. VII-DS-09230 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
 
Betreff: 
Bau- und Finanzierungsbeschluss: Überbauerneuerung Mühlholzsteg 
(III/G01) über die Mühlpleiße 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
DB OBM - Vorabstimmung  Vorberatung 
Dienstberatung des Oberbürgermeisters  Beschlussfassung 
SBB Süd  Information zur 
Kenntnis 
FA Finanzen  Information zur 
Kenntnis 
FA Stadtentwicklung und Bau  Information zur 
Kenntnis 
FA Umwelt, Klima und Ordnung  Information zur 
Kenntnis 
 
 
Beschluss des Oberbürgermeisters vom 20.02.2024: 
 
1. Die Baumaßnahme wird realisiert (Baubeschluss gemäß Hauptsatzung § 21 (2) Ziffer 
1b in der zurzeit gültigen Fassung. 
 
2. Die Gesamtkosten für Planung und Bau betragen 740.837,81 EUR brutto. Der 
städtische Anteil beträgt 452.837,81 EUR brutto. 
 
3. Die Auszahlungen in Höhe von 740.837,81 EUR brutto sind im PSP-Element 
„Mühlholzsteg“ (7.0000577.700.400.410.29) und „kommunale Brücken“ 
(7.0000577.700) wie folgt vorgesehen: 
 
Im PSP-Element „kommunale Brücken“ (7.0000577.700): 
Bis einschließlich 2023: 60.837,81 EUR 
 
Im PSP-Element „Mühlholzsteg“ (7.0000577.700.400.410.29): 
2024:   60.000,00 EUR 
2025: 230.000,00 EUR 
2026: 390.000,00 EUR 
 
4. Zur Vergabe von Planungs- und Bauleistungen in den Haushaltsjahren 2025-2026 
sind folgende Verpflichtungsermächtigungen im PSP-Element „Mühlholzsteg“ 
(7.0000577.700.400.410.29) vorgesehen: 
kassenwirksam 2025:  370.000,00 EUR 
 
5. Die Einzahlungen für das Vorhaben i. H. v. 288.000,00 EUR sind wie folgt 
vorgesehen: 
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2026: 288.000,00 EUR  
 
6. Eine Einordnung der Auszahlungen für die Haushaltsjahre 2025/2026 erfolgt im 
Rahmen der Haushaltsplanung 2025/2026 innerhalb des Budgets des Verkehrs- und 
Tiefbauamtes. 
 
7. Der Baubeschluss gilt vorbehaltlich der Beschlussfassung und Genehmigung der 
Haushaltssatzung für die jeweiligen Haushaltsjahre. 
 
Räumlicher Bezug 
 
Stadtbezirk Süd, Ortsteil Connewitz 
 
 
 
Zusammenfassung 
 
Anlass der Vorlage:    
 
  Rechtliche Vorschriften   Stadtratsbeschluss X  Verwaltungshandeln 
 
  Sonstiges: 
 
Der Zustand des Überbaus des Mühlholzstegs (III/G01) macht dessen Erneuerung 
erforderlich. Der 12 m lange Holzüberbau mit einer nutzbaren Breite von 2,50 m wird durch 
einen langlebigen Überbau in Stahlbauweise mit einer nutzbaren Breite von 3,00 m ersetzt. 
Entsprechende Anpassungsarbeiten an den Unterbauten ermöglichen hier den Erhalt der 
Gründung und somit eine Reduzierung des naturschutzfachlichen Eingriffs auf das 
erforderliche Mindestmaß. Aufgrund des zu gewährleistenden Freibords werden zudem die 
anschließenden Rampen zum Anschluss an den Bestand angepasst. 
 
 
 
 
 
 
 
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Finanzielle Auswirkungen 
Finanzielle Auswirkungen  nein X wenn ja, 
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein X ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung 
Folgen bei Ablehnung  nein X ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung 
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein X ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung 
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge     
 Aufwendungen     
Finanzhaushalt Einzahlungen 2026 2026 288.000  
 Auszahlungen  
2024 
2023 
2026 
60.837,81 
680.000,00 
7.000577.700 
7.000577.700.400.410.29 
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? X nein  wenn ja, nachfolgend angegeben 
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR/Jahr wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
    
Steuerrechtliche Prüfung   nein  wenn ja 
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B 
UStG   nein  ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des Sachverhalts 
Umsatzsteuerpflicht der Leistung   nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung 
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen   ja  nein, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung 
 
Auswirkungen auf den Stellenplan X nein  wenn ja, nachfolgend angegeben 
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Ziele 
Hintergrund zum Beschlussvorschlag: 
Welche strategischen Ziele werden mit der Maßnahme unterstützt? 
  
 
2030 – Leipzig wächst nachhaltig! 
Ziele und Handlungsschwerpunkte 
Leipzig setzt auf  
Lebensqualität 
Leipzig besteht im  
Wettbewerb 
 Balance zwischen 
Verdichtung und Freiraum 
 Positive 
Rahmenbedingungen für 
qualifizierte Arbeitsplätze 
 Qualität im öffentlichen Raum 
und in der Baukultur 
 Attraktives Umfeld für 
Innovation, Gründer und 
Fachkräfte 
X Nachhaltige Mobilität 
 
 Vielfältige und stabile 
Wirtschaftsstruktur 
 Vorsorgende Klima- und 
Energiestrategie 
 Vorsorgendes Flächen- und 
Liegenschafts-management 
 Erhalt und Verbesserung der 
Umweltqualität 
 Leistungsfähige technische 
Infrastruktur 
 Quartiersnahe Kultur-, Sport- 
und Freiraum-angebote 
 
 
 Vernetzung von Bildung, 
Forschung und Wirtschaft 
Leipzig schafft soziale Stabilität  Wirkung auf Akteure 
Leipzig stärkt seine 
Internationalität 
 Chancengerechtigkeit in der 
inklusiven Stadt 
 Bürgerstadt  Weltoffene Stadt 
 Gemeinschaftliche 
Quartiersentwicklung 
 Region  Vielfältige, lebendige Kultur- 
und Sportlandschaft 
 Bezahlbares Wohnen  Stadtrat  Interdisziplinäre 
Wissenschaft und exzellente 
Forschung 
 Zukunftsorientierte Kita- und 
Schulangebote 
 Kommunalwirtschaft  Attraktiver Tagungs- und 
Tourismusstandort 
 Lebenslanges Lernen  Verwaltung  Imageprägende 
Großveranstaltungen 
 Sichere Stadt    Globales Denken, lokal 
verantwortliches Handeln 
      
 Sonstige Ziele 
Bei Bedarf überschreiben (max. 50 ZML) 
 Trifft nicht zu     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Klimawirkung 
Klimawirkung durch den Beschluss der Vorlage 
Stufe 1: Grobe Einordnung zur Klimawirkung (Klimaschutzes und zur –wandelanpassung) 
Eingesetzte Energieträger (Strom, 
Wärme, Brennstoff) X keine / Aussage nicht möglich  erneuerbar  fossil 
Reduziert bestehenden Energie-
/Ressourcenverbrauch  Aussage nicht möglich  ja X nein 
Speichert CO2-Emissionen (u.a. 
Baumpflanzungen)  Aussage nicht möglich  ja X nein 
Mindert die Auswirkungen des 
Klimawandels (u. a. Entsiegelung, 
Regenwassermanagement) 
 Aussage nicht möglich  ja X nein 
Abschätzbare Klimawirkung mit 
erheblicher Relevanz  ja, da Beschlussgremium RV, GVA, oder VA und mind. 5 
Jahre Betriebs- und Nutzungsdauer x nein 
Vorlage hat keine abschätzbare 
Klimawirkung  ja (Prüfschema endet hier.)   
 
Stufe 2: Die Vorlage berücksichtigt die zentralen energie- und klimapolitischen Beschlüsse (s. 
leipzig.de) 
 X ja  nein (Begründung s. Abwägungsprozess)  nicht berührt (Prüfschema endet 
hier.) 
       
Stufe 3: Detaillierte Darstellung zur abschätzbaren Klimawirkung nur bei erheblicher Relevanz 
  Berechnete THG-Emissionen (in t bzw. t./a): ____________________ 
  liegt vor: s. Anlage/Kapitel der Vorlage: ________________________ 
  wird vorgelegt mit: ________________ (z. B. Planungsbeschluss, Baubeschluss, Billigungs- und 
Auslegungsbeschluss) 
   
 
 
Sachverhalt 
Beschreibung des Abwägungsprozesses: 
 
entfällt 
 
I.  Eilbedürftigkeitsbegründung 
 
entfällt 
 
II.  Begründung Nichtöffentlichkeit 
 
entfällt 
  
III.   Strategische Ziele 
 
Das Vorhaben stimmt mit den strategischen Zielen des INSEK 2030 überein. Mit der 
Überbauerneuerung werden für die Nutzung durch den Fuß- und Radverkehr verbesserte 
Bedingungen durch eine Vergrößerung der nutzbaren Breite auf 3,00 m geschaffen. Infolge 
der Materialwechsel von Holz hin zu einem Stahlüberbau wird hier eine dauerhaftere 
Konstruktion gegenüber der Bestandssituation geschaffen. 
 
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IV.  Sachverhalt 
1.  Anlass 
 
Grundlagen 
Im Zuge der Bauwerksunterhaltung und –prüfung wurde festgestellt, dass sich der 
Holzüberbau des 2001 errichteten Mühlholzstegs in einem schlechten Zustand befindet. Die 
Standsicherheit des Bauwerks ist beeinträchtigt und die Dauerhaftigkeit aufgrund 
nachfolgenden Schadensbildes stark eingeschränkt: 
 
Die Hauptträger des Überbaus sind angemorscht und weisen Insekten- und Pilzbefall auf. An 
den Trägern wurden weiterhin Risse mit einer Breite von bis zu 4 cm festgestellt. Die 
dauerhafte Durchfeuchtung des Bauwerks hat auch an den anderen Bauteilen zu 
Fäulniserscheinungen geführt. Die Geländerpfosten sind teils so angefault, dass sie keine 
gesicherte Verbindung mehr zum Haupttragwerk aufweisen. Aufgrund der Schäden ist der 
Überbau als nicht erhaltenswürdig einzustufen und zu erneuern. 
 
An den Widerlagern sind keine nennenswerten Schäden erkenntlich, sodass diese für die 
Aufnahme des neuen Überbaus erhalten und angepasst werden. 
 
Bestandssituation 
Der Mühlholzsteg überführt einen Waldweg über die Mühlpleiße im Stadtteil Connewitz. Das 
Bauwerk befindet sich im Landschaftsschutzgebiet Leipziger Auwald sowie im FFH-und 
SPA-Gebiet Leipziger Auwald und wurde 2001 als Einfeldbauwerk mit einer Einzelstützweite 
von 12 m errichtet. Die Widerlager bestehen aus Stahlbeton und bauen auf einer Gründung 
aus Stahlrohrpfählen auf. Die nutzbare Breite zwischen den Geländern beträgt im Bestand 
2,50 m bei einer Geländerhöhe von 1,20 m. Der Überbau besteht aus Holz, wobei das 
Tragsystem aus Lärche und der Bohlenbelag aus Eiche hergestellt wurden. 
 
Wasserseitig befindet sich zudem ein Kolkschutz aus Holzpfählen, welcher ebenfalls infolge 
wechselnder Wasserstände starke Schäden aufweist. 
 
Am Bestandsbauwerk befinden sich gegenwärtig noch drei Schutzrohre mit außer Betrieb 
befindlichen Mittelspannungskabeln der Netz Leipzig. 
 
 
Abb. 1: Bestandsbauwerk Mühlholzsteg 
 
Zielstellung 
6 von 15 in Zusammenstellung
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Durch die vorgesehene Maßnahme soll die Verkehrssicherheit durch die Vergrößerung der 
nutzbaren Breite erhöht werden. Weiterhin wird durch den Einsatz eines Stahlüberbaus eine 
dauerhaftere Lösung zum Einsatz kommen. 
  
2.  Beschreibung der Maßnahme 
2.1 Gestaltung und vorgesehene Maßnahmen 
 
Für die Überbauerneuerung wurden drei unterschiedliche dauerhafte Systemvarianten 
untersucht:  
 
• Variante 1: Deckbrücke aus Stahlbiegeträgern 
• Variante 2: Fachwerktrog aus Stahl 
• Variante 3: Fachwerktrog aus Aluminium 
 
Aufgrund der nur kurzen Lebensdauer von Holzüberbauten wurde auf weiterführende 
Betrachtungen zur Erneuerung des Überbaus durch einen Holzüberbau verzichtet. Diese 
würden in ca. 25 Jahren durch eine wieder erforderliche Erneuerung des Überbaus am 
naturschutzfachlich bedeutsamen Standort zu einem erneuten Eingriff in Umwelt und Natur 
führen. 
 
Im Hinblick auf Montage und Andienung wurden weitere Untervarianten hinsichtlich 
Transportgröße sowie zur bauzeitlichen Andienung untersucht, um die beste Lösung im 
Hinblick auf die naturschutzfachliche Verträglichkeit sowie die Absicherung der notwendigen 
Qualität zu erzielen. 
 
Die Varianten 2 und 3 stellen aufgrund ihrer Bauhöhe im Hinblick auf die hydraulischen 
Verhältnisse der Mühlpleiße die Vorzugslösungen dar. Zieht man den Aspekt der 
Montagebedingungen hinzu, erweist sich der Stahlfachwerktrog (Variante 2) aufgrund der 
kleinteiligeren Montagemöglichkeiten gegenüber der Aluminiumvariante vorteilhafter, sodass 
diese Variante zur Ausführung kommen wird. 
 
Um die Eingriffe durch die Montage des Überbaus möglichst gering zu halten, wird der 
Überbau in Fachwerksscheiben auf einem Montageplatz vormontiert und dann in Endlage 
montiert. Dies erlaubt die Optimierung des erforderlichen Raums zur Vormontage und zum 
Antransport sowie der erforderlichen Krantechnologie. 
 
Die Hauptandienung des Baufeldes erfolgt von Norden über die Teichstraße und die 
anschließenden Waldwege. In diesen Bereichen ist die Anlage einer Baustraße erforderlich. 
Da auch Arbeiten am Widerlager auf der Südseite erforderlich werden, wurde die Nutzung 
der südlichen Zufahrt über den Waldweg von der Koburger Straße kommend gegenüber 
einer temporären Verrohrung der Mühlpleiße abgewogen. Zur Nutzung der südlichen Zufahrt 
wären entsprechende Eingriffe in den Baumbestand erforderlich geworden, sodass die 
temporäre Verrohrung der Mühlpleiße vorzugsweise zum Einsatz kommt. Bauzeitlich wird 
der Abfluss der Mühlpleiße in Abstimmung mit den Unteren Wasserbehörden der Stadt 
Leipzig und des Landkreises Leipzig auf 500 l/s gedrosselt, um den Mindestabfluss aufrecht 
zu erhalten. Für die bauzeitliche Verrohrung sind 3 m³/s als Bemessungsabfluss bei einem 
Bemessungswasserstand HQ5 der Pleiße zu Grunde zu legen. 
 
Der nicht auszuschließende naturschutzfachliche Eingriff durch die Entnahme von wenigen 
Bäumen im Bereich des Vormontageplatzes sowie die temporäre Verrohrung der Mühlpleiße 
wurde im Rahmen einer naturschutzfachlichen Begleitplanung bestehend aus FFH-
Vorprüfung, Artenschutzrechtlichem Fachbeitrag, Landschaftspflegerischem Fachbeitrag 
einschließlich der Eingriffsbewertung nach Leipziger Modell betrachtet und wird auf 
Verlangen der Unteren Naturschutzbehörde im Rahmen einer derzeit in Durchführung 
befindlichen FFH- und SPA-Verträglichkeitsprüfung vertiefend untersetzt. 
 
Für den neuen Überbau ist eine nutzbare Breite von 3,00 m zwischen den Geländern 
vorgesehen, deren Nutzung weiterhin dem Fuß- und Radverkehr vorbehalten bleibt. 
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Das Füllstabgeländer innerhalb der Fachwerkscheiben erhält eine Höhe von 1,30 m.  
 
Die vorhandene Tiefgründung bleibt erhalten. Die Widerlager werden zur Aufnahme des 
neuen Überbaus angepasst. Die ursprünglichen Kammerwände und Lagersockel werden 
rückgebaut, Anschlussbewehrung vorgesehen und neue Lagersockel und Kammerwände 
errichtet. Zur besseren Einbindung der Widerlager in die Böschungen erfolgt die Errichtung 
von Winkelstützen, welche zeitgleich die Rampeneinfassung für den Anschluss an das 
Gelände darstellen. 
 
Der Überbau in Form eines Stahlfachwerktrogs erhält eine Gehbahn aus GFK-Bohlen. Der 
Überbau wird auf vier Elastomerlagern aufgelagert. Die an das Brückenbauwerk 
anschließenden Bereiche werden gepflastert, die sich daran anschließenden Rampen 
werden in ungebundener Bauweise hergestellt. 
 
Die außer Betrieb befindlichen Mittelspannungskabel können in Abstimmung mit der Netz 
Leipzig ausgebaut werden. Eine Rück- oder Neuverlegung von Medien im Zusammenhang 
mit der Überbauerneuerung ist im Ergebnis der durchgeführten Medien-
/Leitungskoordination nicht erforderlich. 
 
Folgender Bauablauf ist vorgesehen: 
• Einrichtung der Baustelle einschließlich Verkehrssicherung/Umleitungsbeschilderung 
über Filtersteg 
• Durchführung der erforderlichen Baufeldfreimachung 
• Kampfmitteluntersuchung 
• Rückbau Überbauelemente Geländer, Gehbahn, Schutzrohre, Traversen 
• Kranaufbau und Ausheben des Holztragwerks 
• Herstellung der temporären Verrohrung der Mühlpleiße als bauzeitliche Überfahrung 
• Kranabbau 
• Arbeiten Widerlager Süd- und Nordseite jeweils mit Herstellung des neuen 
Kolkschutzes aus Leichtprofilen, Herstellen der Baugrube, Abbruch von 
Kammerwand und Lagersockeln, Herstellen der Stützwände im Anschlussbereich, 
Lagersockel und hinterer Kammerwand, Erdarbeiten, Pflasterarbeiten, 
Landschaftsbau Südseite 
• Herstellung des Vormontageplatzes für den Überbau 
• Kranaufbau 
• Einbau Lager und Endquerträger 
• Einhub Fachwerkscheiben, Endmontage in Einbaulage 
• Rückbau der Verrohrung 
• Erdarbeiten Pflasterarbeiten, Landschaftsbau Nordseite 
• Rückbau Vormontageplatz, Baustraße mit Ausbesserung von Fehlstellen im 
Waldweg und Rückbau Baustelleneinrichtung 
 
Umleitung Radverkehr/Fußverkehr 
Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt unter Vollsperrung des Waldweges zwischen dem 
Abzweig zum Filtersteg im Süden sowie zum Anschluss an den Waldweg in Verlängerung 
der Teichstraße im Norden (siehe Abb. 2). 
 
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Abb.2: Umleitungsführung Fuß- und Radverkehr 
 
2.2 Grunderwerb/Bauerlaubnis 
 
Die Flurstücke befinden sich alle in der Zuständigkeit/im Eigentum der Stadt. 
 
3.  Realisierungs-/Zeithorizont 
 
Die Baumaßnahme soll im Sommer 2025 mit den Arbeiten zur werkseitigen Herstellung des 
Stahlüberbaus und ab Oktober mit den Bauarbeiten vor Ort begonnen werden. Die Bauzeit 
vor Ort beträgt sieben Monate bis April 2026. Im Zuge der Maßnahme werden anteilig 
Maßnahmen zur Kompensation des naturschutzfachlichen Eingriffs durch Entsiegelung der 
Uferbereiche der Mühlpleiße umgesetzt. Die bauzeitlich in Anspruch genommenen Flächen 
zur Montage werden nach Abschluss der Maßnahme der natürlichen Sukzession 
überlassen. In Abstimmung mit dem Flächeneigentümer, Amt für Stadtgrün und Gewässer, 
sollen hier keine Ersatzpflanzungen initiiert werden. 
 
4.  Finanzielle Auswirkungen 
 
Die veranschlagten Gesamtkosten betragen 740.837,81 EUR brutto (vgl. Tab.1). Grundlage 
der Ermittlung bildet die Kostenberechnung vom August 2023. 
 
Das Vorhaben ist grundsätzlich förderfähig. Für das Vorhaben sind Fördermittel i. H. v. 
288.000 EUR in 2026 geplant. 
 
Tab. 1: Bau-und Planungskosten gesamt in Jahresscheiben 
 
in EUR Gesamt bis 2023 2024 2025 2026 
Auszahlungen:      
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10/10 
 
davon 
7.0000577 
 
740.837,81 
 
60.837,81 
 
60.000,00 
 
230.000,00 
 
390.000,00 
Einzahlungen: 
 
 
 
288.000,00 
 
 
- 
 
 
- 
 
 
- 
 
 
288.000,00 
städtischer 
Anteil: 
 
452.837,81 
 
60.837,81 
 
60.000,00 
 
230.000,00 
 
102.000,00 
 
Folgekosten: 
Da sich das Bauwerk bereits in seiner jetzigen Dimensionierung in Eigentum und 
Zuständigkeit der Stadt Leipzig befindet, ist von keiner Änderung der Folge- und 
Unterhaltungskosten für das Brückenbauwerk auszugehen. 
 
5.  Auswirkungen auf den Stellenplan 
 
keine  
 
6.  Bürgerbeteiligung 
  
  bereits erfolgt   geplant X  nicht nötig 
 
Über die erforderlichen Sperrzeiten und die Umleitungsführung über den Filtersteg wird 
mittels Pressemitteilungen entsprechend informiert. 
  
7.  Besonderheiten 
 
keine 
  
8.  Folgen bei Nichtbeschluss 
 
Es ist mit einer sukzessiven Verschlechterung des Bauwerkszustandes zu rechnen, in deren 
Folge weitere Auswirkungen auf die Nutzung des Bauwerkes bis hin zur Vollsperrung 
resultieren können. Des Weiteren können im Versagensfall Auswirkungen auf das 
Abflussgeschehen der Mühlpleiße erwachsen. 
 
 
Anlage/n 
1 A 8.2 - Bauwerksplan (öffentlich) 
 
2 A 8.3 - Bauwerksplan_Schnitte (öffentlich) 
 
3 BL_2_Übersicht Schutzgebiete (öffentlich) 
 
4 BL_3_Bestands-und Konfliktplan (öffentlich) 
 
5 BL_4_Massnahmeplan (öffentlich) 
 
 
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11 von 15 in Zusammenstellung
12 von 15 in Zusammenstellung
FFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFH
LSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSG
LSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSGLSG
FFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFHFFH
Darstellung auf der Grundlage von Daten und mitErlaubnis des Sächsischen Landesamtes für Umwelt,Landwirtschaft und Geologie
PROJIS-Nr.:Maßstab:1:5000  Ersatz Überbau Mühlholzsteg über die Mühlpleiße im Mühlholz III/G012 LBP
Mühlholzsteg
LBPÜbersicht Schutzgebiete
Blatt-Nr.:
LSG-Gebiet„Leipziger Auwald“ (SG-Nr. l 10)
Europäisches Vogelschutzgebiet (SPA)„Leipziger Auwald“ (DE 4639-451, landesinterne Nummer 05)FFH-Gebiet„Leipziger Auensystem“(DE 4639-301, landesinterne Nummer 050E)
Straßenbauverwaltung:Stadt Leipzig, Verkehrs- und TiefbauamtAbt. Brückenbau und -unterhaltungPrager Straße 118 -136, 04317 Leipzig
Untersuchungsraum LBP und Variantenbetrachtung (Vorplanung)
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