Zustand Karl-Tauchnitz-Straße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Herzliya-Platz
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-EF-06749
Datum: 2022-01-20
Vorlagenart: Einwohneranfrage

1/2
Einwohneranfrage-Nr. VII-EF-06749
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Erik Butter
Betreff:
Zustand Karl-Tauchnitz-Straße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und 
Herzliya-Platz
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung 09.02.2022 mündliche 
Beantwortung
Sachverhalt
Angesichts der Tatsache, dass im Sommer 2022 die Fahrbahndecke der Friedrich-Ebert-
Straße saniert werden soll, wurde angekündigt, den Verkehr in diesem Zeitraum über die 
Karl-Tauchnitz-Straße umzuleiten. Der Straßenabschnitt zwischen Friedrich-Ebert-Straße 
und dem Kreisverkehr am Herzliya-Platz ist jedoch für seinen schlechten Fahrbahnzustand 
bekannt. Dies steht im krassen Gegensatz zur Bedeutung dieser Strecke im SachsenNetz 
Rad, wobei hier die wichtige Achse aus dem Nordosten kommend über den östlichen und 
südlichen Ring in den Leipziger Westen und darüber hinaus verläuft. Bereits im Radver-
kehrsentwicklungsplan 2010-2020 wurde dies auch benannt.
Die vom Innenstadtring kommenden Radfahrenden sind jedoch immer noch starken Belas-
tungen (mangelnde durchgehende Führung des stadtauswärtigen Radverkehrs auf der Karl-
Tauchnitz-Straße als erkennbarer Radweg; schlechter Fahrbahnzustand; gegenseitige Ge-
fährdung in zusammenhang mit ruhendem Verkehr einerseits bzw. Gegenverkehr andere-
seits durch begrenzte Fahrmöglichkeiten aufgrund der beschädigten Fahrbahn) 
ausgesetzt. Die Nutzung einer weitestgehend parallelen Route (Lotterstraße, Apels Garten, 
Johannapark) ist aus verschiedenen Gründen, vor allem für den schnellen Durchgangsver-
kehr, ungeeignet und stellt somit keine Einladung vom Umstieg vom PKW auf das Rad dar. 
Die Führung durch die Parks ist (aus der Schillerstraße/vom Roßplatz kommend) nicht hin-
reichend ausgeschildert, sie ist zudem durch die bei Nässe 
verschlammten Wege und die zu nutzenden Fußgängerampeln erheblich langsamer und 
birgt ein erhebliches Konfliktpotential mit den erholungssuchenden Nutzenden der Parkanla-
gen. Es sollte daher im generellen Interesse der Stadtgesellschaft sein, die stadtauswärtige 
Fahrbahn in der Karl-Tauchnitz-Straße wieder in einen guten Zustand zu 
versetzen.
Ich frage daher:
Wie bewertet die Stadt Leipzig die Notwendigkeit einer grundhaften Sanierung bzw. Erneue-
reung in der Karl-Tauchnitz-Straße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Herzliya-Platz:
1. Ist eine grundhafte Erneuerung der benannten Straße geplant und wenn ja, wann?
1 von 2 in Zusammenstellung
2/2
2. Welche Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrssituation plant die Stadt Leipzig 
auf dem benannten Abschnitt sowie in Verbindung mit dem davorliegenden (näher am Ring) 
liegenden Abschnitt der Karl-Tauchnitz-Straße, auch unabhängig von einer größeren Bau-
maßnahme?
3. Sollte dies nicht der Fall sein, welche Maßnahmen plant die Stadt Leipzig zur Verbesse-
rung der Verkehrssituation auf der Route zwischen Neuem Rathaus und Sachsenbrücke als 
wichtige Verkehrsknotenpunkte, die dabei zu einer Verbesserung der Erholungssituation in 
den Parks führen und gleichzeitig den Radverkehr beschleunigen?
Anlage/n
Keine
2 von 2 in Zusammenstellung