Einführung von Messe-Sonderzügen zur Leipziger Buchmesse ab 2026
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-A-01087-VSP-01
Datum: 2025-06-03
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt zum Antrag

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Ratsversammlung 
 
 
 
Verwaltungsstandpunkt zum Antrag-Nr. VIII-A-01087-VSP-
01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-A-01087 SPD-Fraktion 
 
 
VIII-A-01087-VSP-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
Einführung von Messe-Sonderzügen zur Leipziger Buchmesse ab 2026 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
DB OBM - Vorabstimmung  Vorberatung 
Dienstberatung des Oberbürgermeisters  Bestätigung 
FA Stadtentwicklung und Bau 24.06.2025 Vorberatung 
Ratsversammlung 25.06.2025 Beschlussfassung 
 
Vorschlag der Verwaltung: Zustimmung mit Änderung/Ergänzung 
 
 
Beschlussvorschlag 
 
Der Oberbürgermeister wird beauftragt, gemeinsam mit dem Zweckverband für den 
Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) und der Deutschen Bahn (DB) die Einführung von Messe-
Sonderzügen zur Leipziger Buchmesse ab dem Jahr 2026 zu prüfen und entsprechende 
Verhandlungen aufzunehmen. Ziel ist es, während der Messetage einen regelmäßigen 
Pendelverkehr zwischen dem Leipziger Hauptbahnhof und dem Messebahnhof einzurichten, 
um den wachsenden Besucherzahlen Rechnung zu tragen und die Straßenbahnlinie 16 zu 
entlasten.  
 
Räumlicher Bezug 
Mitte, Nord 
 
Rechtliche Konsequenzen/Zusammenfassung 
 
Der gemäß Ursprungsantrag gefasste Beschluss wäre: 
 
rechtswidrig nachteilig für die Stadt Leipzig  keines von beidem 
 
Entsprechend des Antrages wird sich der Oberbürgermeister für eine noch leistungsfähigere 
SPNV-Anbindung zur Buchmesse einsetzen. 
 
I.  Begründung Nichtöffentlichkeit 
 
Es handelt sich um eine öffentliche Vorlage. 
 
II.  Sachverhalt 
 
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1. Begründung des Vorschlags 
 
Die Buchmesse 2025 hat gezeigt, dass trotz erheblicher Angebotsverbesserungen im SPNV 
die Nachfrage nicht vollumfänglich befriedigt werden konnte. Deshalb sind für die folgenden 
Buchmessen Verbesserungen notwendig. Eine deutliche Verbesserung wird sich ohnehin 
durch die ab 2027 vorgesehenen Kapazitätsausweitungen im S-Bahn-Netz einstellen, 
andere Verbesserungsmöglichkeiten gilt es nochmal gezielt unter Beachtung der 
vorhandenen technologischen und finanziellen Zwänge zu finden.  
 
Zum Beschlussvorschlag: Da die Zuständigkeit für die Bestellung zusätzlicher Leistungen 
beim Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig liegt, kann der Oberbürgermeister 
Sonderzüge nicht einrichten, sondern nur prüfen. 
 
2. Sachstandsbericht 
 
Von Seiten des Zweckverbandes für den Nahverkehrsraum Leipzig liegt eine erste 
Einschätzung zu dem Anliegen vor:  
 
Durch den ZVNL wurden auf der Linie S5 in 2025 neben dem sog. „Bücherwurm“ von 
Dresden nach Leipzig Messe zusätzliche Fahrten zu Messebeginn und -ende mit 
Dreifachtraktion Dreiteiler E-Talent II (450 Sitzplätze, gesamt 900 Plätze pro Fahrt) zwischen 
Halle und Leipzig Hbf mit Halt Leipzig Messe bestellt und durchgeführt. Auch der RE 15 von 
Naumburg kommend wurde in besonders stark nachgefragten Lagen zur Leipzig Messe 
verlängert. 
 
Im Interimsfahrplan 2026 wird die Messe wird über die Linien S2, S5, S5X, RE13 angefahren 
Es wird keine Fahrten der S6 zur Messe in 30‘/60‘-Takt wie 2025 geben. Ob in diesem 
Zusammenhang zusätzliche Zugfahrten zur Buchmesse eingelegt werden können, ist derzeit 
nicht bestimmbar. Es laufen zurzeit interne Fahrplanabstimmungen bei DB InfraGO zum 
Jahresfahrplan 2026, die Ende September planmäßig abgeschlossen sein werden. In 
Vorbereitung der Buchmesse 2026 werden dann die Möglichkeiten geprüft. 
 
Ab 2027ff erfolgt die Anbindung der Messe mit S2, S5, S5X, RE13 und wieder stündlich mit 
der S6. Zudem werden ab 2027 im sogenannten MDSB2025plus-Netz deutlich größere 
Fahrzeugkapazitäten je Fahrt eingesetzt, die zusätzlich zu einer Verbesserung der Situation 
führen. 
 
Unabhängig von der Prüfung bei DB InfraGO ist aber bereits heute geprüft, dass ein vom 
übrigen SPNV-Betrieb losgelöster Pendel Leipzig Hbf oben – Leipzig Messe nicht 
realisierbar ist. Der ggf. zusätzliche Messeverkehr muss sich in die wenigen Lücken im 
Fahrplan der stark frequentierten Teilstrecken Leipzig Hbf-Leipzig Messe einsortieren. D.h., 
dass ein zusätzlicher Pendelverkehr im dichten Takt nicht realisierbar ist. 
 
Parallel dazu muss die Finanzierung der Leistungen gesichert werden, z.B. durch die 
Zuweisung eines höheren Anteils aus dem Kombiticket der Buchmesse für den SPNV. 
Aufgrund des zeitlich sehr beschränkten Einsatzes sind hier Sprungkosten für Fahrzeuge 
und Personale einzuplanen. 
 
3.  Zeitplan 
 
Ein an die Bedürfnisse der Buchmesse bestmöglich angepasstes SPNV-Angebot bleibt eine 
fortlaufende Aufgabe. 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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