Ja zur Radstation am Leipziger Hauptbahnhof!
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-P-08125-DS-02
Datum: 2019-06-14
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Ratsversammlung 
 
 
Beschlussvorlage Nr. VI-P-08125-DS-02 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Petitionsausschuss 
 
 
 
Betreff: 
Ja zur Radstation am Leipziger Hauptbahnhof! 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  26.06.2019 Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
 
1. Die Stadtverwaltung wird beauftragt, zum Thema Radstationen einen 
Bürgerbeteiligungsprozess durchzuführen und bis zum Ende des 4. Quartals 2020 dem 
Stadtrat einen Ergebnissbericht vorzulegen, der die Bedarfe sowie Ansprüche der Leipziger 
an Radstationen zusammenfasst. 
 
2. Die Eröffnung einer Radstation mit bis zu ca. 2.000 Radabstellplätzen am oder im 
Hauptbahnhof Leipzig bis Ende 2023 ist anzustreben. 
 
3. Die Verwaltung wird beauftragt, sich um einen Betreiber für eine Radstation mit 
Serviceeinrichtungen Werkstatt, Verleih etc. zu bemühen.  
 
4. Die Gespräche mit DB Station & Service und anderen Anbietern von Flächen im Umfeld des 
Hauptbahnhofs werden von Seiten der Verwaltung mit dem Ziel der Einrichtung einer 
Radstation mit bis zu ca. 2.000 Stellplätzen weiter verfolgt. Ebenso, die möglichst zeitnahe 
Einrichtung einer zunächst unbewirtschafteten Abstellanlage mit mehreren hundert 
Stellplätzen. 
 
5. Sollte bis Ende 2021 kein Betreiber für eine Radstation gefunden worden sein, ist die 
Errichtung einer Radstation ohne Personalbewirtschaftung anzustreben. Bei der Finanzierung 
sind alle Fördermöglichkeiten auszuschöpfen.  
 
6. Der Ratsversammlung wird zu gegebener Zeit von Seiten der Verwaltung eine Vorlage für 
einen Bau- und Finanzierungsbeschluss vorgelegt. 
 
 
 
  

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Sachverhalt:  
 
Die Radstation am Hauptbahnhof kann zur Stärkung des Radverkehrs in Leipzig einen 
wichtigen Beitrag leisten. Das Verwaltungshandeln ist darauf ausgerichtet, eine Radstation 
am Hauptbahnhof einzurichten. Dem Antrag kann daher von Seiten der Verwaltung in weiten 
Teilen zugestimmt werden. Die Inhalte werden in mehreren Punkten übernommen.  
 
Der Verwaltungsstandpunkt enthält jedoch in einigen Punkten Änderungen, da eine im 
ursprünglichen Antrag formulierte Verbindlichkeit erst mit einem Bau- und 
Finanzierungsbeschluss hergestellt werden kann, über den erst zu gegebener Zeit befunden 
werden kann. 
 
Der Antrag enthält eine Vielzahl von Anforderungen an den Betrieb einer Radstation, die mit 
einmaligen und dauernden Kosten für die Stadt Leipzig verbunden sind. So kann die 
Besetzung einer Radstation mit Personal eine geeignete Maßnahme zur Reduzierung des 
Diebstahlrisikos und zur Steigerung der Akzeptanz durch die Verknüpfung von ÖPNV und 
Radverkehr sein, die Erfahrungen in anderen Städten zeigen jedoch, dass mit Personal 
besetzte Radstationen, auch durch das Anbieten von Servicedienstleistungen, in der Regel 
nicht kostendeckend arbeiten können.  
 
Inwieweit eine Radstation kostendeckend zu betreiben ist, ist daher noch zu klären und im 
Ergebnis einer Gesamtbetrachtung dazu eine Entscheidung zu treffen.  
  
 
 
 
 
 
 
Anlage: 
- Petition 
 
 
 
 
Petition: Ja zur Radstation am Leipziger Hauptbahnhof! 
In keiner deutschen Stadt werden so viele Räder gestohlen wie in Leipzig. Wir sind 
Diebstahl-Spitzenreiter. Und das trübt die Fahrradfreude. 
Das unsichere Gefühl, ob das Rad noch dasteht, wenn man wiederkommt, will keiner haben. 
Gerade, wenn man vom Rad in den Zug steigt und pendelt oder sich für ein verlängertes 
Wochenende von seinem Zweirad trennt. 
Bei einer Fahrradstation gibt es dieses Gefühl nicht. Eine Radstation ist sicher und sauber. 
Keine Räder, die rumstehen oder wild angeschlossen werden. Viel Platz. Hoher 
Diebstahlschutz.  
Deshalb: Sagen Sie Ja zur Radstation am Leipziger Hauptbahnhof! 
Machen wir Leipzig fahrradfreundlicher. 
 
Unterschriften: 2.058