Petition nach § 12 SächsGemO zur Ausweisung der neuen Baugebiete Eutritzscher Freiladebahnhof und Bayerischer Bahnhof als Null-Emissions-Gebiete
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-P-02527-VSP-01
Datum: 2021-04-13
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt zur Petition

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Ratsversammlung 
 
Verwaltungsstandpunkt zur Petition Nr. VII-P-02527-VSP-01 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
 
Betreff: 
Petition nach § 12 SächsGemO zur Ausweisung der neuen Baugebiete 
Eutritzscher Freiladebahnhof und Bayerischer Bahnhof als Null-Emissions-
Gebiete 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
Petitionsausschuss   Vorberatung 
Ratsversammlung   Beschlussfassung 
 
 
 
 
☐ Zustimmung und Abhilfe ☐ Alternativvorschlag 
☐ Berücksichtigung ☐ Erledigt 
☒ Ablehnung   
 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Petition zur Ausweisung der beiden neuen Baugebiete Eutritzscher Freiladebahnhof und 
Bayerischer Bahnhof als „Null-Emissions-Gebiete“ wird abgelehnt. 
 
 Zusammenfassung: 
Anlass der Vorlage:  
 
 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln 
 Sonstiges: Petition 
Die Petition hat zum Inhalt, die beiden Baugebiete Eutritzscher Freiladebahnhof und 
Bayerischer Bahnhof als Null-Emissions-Gebiete zu planen. Für beide Bereiche werden 
bereits im Rahmen der Erarbeitung der Masterplanung Energiekonzepte erarbeitet und mit 
den zuständigen Fachämtern abgestimmt. Die beiden Konzepte verfolgen ebenfalls einen 
nachhaltigen und klimapolitisch anspruchsvollen Energiestandard, aber kein „Null-Emissions-
gebiet“. 
 
 
 
 
  
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I. Eilbedürftigkeitsbegründung 
 
trifft nicht zu 
 
II. Begründung Nichtöffentlichkeit  
 
trifft nicht zu  
 
III.  Strategische Ziele 
 
trifft nicht zu, da ablehnender Verwaltungsstandpunkt  
 
IV. Sachverhalt 
1. Anlass 
 
Mit der Petition wird angeregt, die beiden sich in Planung befindlichen Baugebiete 
„Eutritzscher Freiladebahnhof“ und „Bayerischer Bahnhof“ als ‚Null-Emissions-Gebiete“ zu 
entwickeln und in diesem Rahmen eine „Null-Emissions-Alternativberechnung von den 
jeweiligen Bauträgern vor Erteilung der Baugenehmigung vorlegen (zu) lassen.“ 
Die Stadtverwaltung strebt für die beiden Baugebiete einen nachhaltigen und klimapolitisch 
anspruchsvollen Energiestandard, aber keine Entwicklung zu„Null-Emissions-Gebieten“ an. 
 
2. Beschreibung der Maßnahme 
 
Für beide Bereiche werden im Rahmen der Erarbeitung der Masterplanung Energiekonzepte 
erarbeitet und mit den zuständigen Fachämtern abgestimmt. Dabei ist festzuhalten, dass in 
beiden Gebieten zukünftig sehr nachhaltige und klimapolitisch anspruchsvolle 
Energiestandards erreicht werden. 
 
Nach dem gegenwärtigen Stand ist davon auszugehen, dass in beiden Gebieten, besonders 
aber beim Bayerischen Bahnhof, auf eine Fernwärmeversorgung abgestellt wird. Dies geht 
einher mit den Zielsetzungen des integrierten Stadtentwicklungskonzeptes der Stadt Leipzig, 
„Leipzig 2030“ (INSEK Leipzig 2030), sowie dem aktuellen Energie- und Klimaschutzpro-
gramm der Stadt Leipzig. Eine solarthermische Nutzung der Dachflächen ist aufgrund der 
Flächenkonkurrenz zur Photovoltaik nicht vorgesehen. Der Photovoltaik wird hier der Vorzug 
gewährt, da sich im direkten Vergleich ein Kostenvorteil für Stromerzeugung ergibt. 
 
Auf dem Areal des „Freiladebahnhofs“ erfolgt eine Teilung in zwei Bereiche: einem „Low 
Ex-Gebiet“ bei dem eine Einspeisung aus dem Rücklauf der Fernwärme und der Abwasser-
wärme mittels Wärmepumpe erfolgt. Um für die Nutzer Trinkwarmwasser auf entsprechen-
dem Temperaturniveau (60 Grad Celsius) anbieten zu können, soll sich in jedem Gebäude 
neben einem Fernwärmespeicher eine ökologische und hocheffiziente Trinkwarmwasser-
Wärmepumpe befinden. Der Anteil der Erneuerbaren an der Wärmeerzeugung soll nach 
Gutachten in diesem Gebietsteil über 60 % betragen.  
 
Im „Fernwärmegebiet“ wird eine konventionelle Fernwärmetrasse errichtet. In den Gebäuden 
soll ein Fernwärmespeicher inklusive einer Frischwasserstation und einer Trinkwarmwasser-
Zirkulation bis zum Nutzer bereitgestellt werden. 
 
3. Realisierungs- / Zeithorizont 
 
Für die Realisierung beider Baugebiete ist zur Planrechtschaffung jeweils die Aufstellung 
eines Bebauungsplanes notwendig. Der Zeitpunkt für das Inkrafttreten der Bauleitpläne lässt 
sich gegenwärtig noch nicht hinreichend konkret bestimmen. 
 
 
 
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