Barrierefreiheit S-Bahnhof Anger-Crottendorf (eRIS V/P 140/14)
Stadt: leipzig
Drucksache: P-00253/14-VSP-001
Datum: 2014-09-03
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt

Stadt Leipzig
01.15/048/05.11
DB
Stellungnahme der Verwaltung
zur Petition Nr. V/P 140/14 vom 11.06.2014
Dienstberatung des Oberbürgermeisters
Datum: 26.08.2014 TOP: 9.1.1 vertagt auf: 
Barrierefreiheit für die S-Bahn-Station Anger-Crottendorf
Beschlussvorschlag
 Abhilfe
 Berücksichtigung
 Veranlassung näher bez. Maßnahmen (2.)
 erledigt
 nicht abhilfefähig (1.)
Eingereicht von
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Datum/Unterschrift
Mitwirkend
Geschäftsbereich OBM Kommunalwirtschaft
Datum/Unterschrift
Ergebnis der Dienstberatung vom 
 bestätigt  mit Änderungen bestätigt  nicht bestätigt
1. S-Bahnhof Anger-Crottendorf
Kurze Sachverhaltsdarstellung
Der neue S-Bahn-Haltepunkt Anger-Crottendorf wurde am 15.12.2013 in Betrieb genommen. 
Auf den Bau der planfestgestellten behindertengerechten Rampen für die beiden Bahnsteige 
hat die Deutsche Bahn aus Kostengründen verzichtet. Hintergrund ist, dass nach den 
Planungen der Deutschen Bahn von 2018 – 2020 die Eisenbahnüberführung Zweinaundorfer 
Straße neu gebaut werden soll und in diesem Zusammenhang auch die Gleise im Bereich des 
S-Bahn-Haltepunktes neu geführt werden sollen. Da die Planung für den Haltepunkt Anger-
Crottendorf in Zukunft einen Mittelbahnsteig mit Aufzug vorsieht, müssten die Rampen nach 
relativ kurzer Zeit wieder zurückgebaut werden. Es ist sehr bedauerlich, dass es der Deutschen  
Bahn nicht gelungen ist, diesen Endausbau gleich im Rahmen der netzergänzenden 
Maßnahmen zu realisieren. Somit gibt es in Anger-Crottendorf zunächst keine 
behindertengerechten Zugänge.
Beschlussvorschlag
Von Seiten der Stadt Leipzig ist keine Abhilfe möglich. Die Stadt wird jedoch im Rahmen ihrer 
Möglichkeiten darauf drängen, dass der Zeitplan zur Realisierung des neuen Haltepunktes 
eingehalten wird und wie geplant, ein behindertengerechter Ausbau erfolgt.
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Entscheidungsgründe
Mittelfristig ist der behindertengerechte Zugang zum S-Bahn-Haltepunkt von Seiten der 
Deutschen Bahn geplant. Dass man für den relativ kurzen Zeitraum von ca. 5 Jahren auf die 
Rampen verzichtet hat, ist bei den vergleichsweise geringen Einsteigerzahlen in Anger-
Crottendorf nachvollziehbar.
2. Baby-Card Nutzung in der gesamten MDV-Zone 110
Kurze Sachverhaltsdarstellung
Mit der LVB-Baby-Card haben die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH ein freiwilliges und 
für den Nutzer kostenfreies Angebot geschaffen. Es berechtigt eine bestimmte Person 
gemeinsam mit dem Kind im ersten Lebensjahr kostenlos die Verkehrsmittel der LVB zu 
nutzen. Die LVB sehen dieses Angebot als wichtigen Baustein, um die gemeinsamen Ziele von 
Stadt Leipzig und LVB für mehr Familienfreundlichkeit und umweltfreundliche Mobilität 
nachhaltig zu erreichen. Ziel dieses Angebotes ist es, jungen Familien in einer Phase der 
persönlichen Veränderung den ÖPNV als attraktive Mobilitätsalternative erlebbar zu machen 
und damit langfristig für die Nutzung des Nahverkehrs zu gewinnen.  
Die LVB können ausschließlich Leistungen, die durch sie selbst erbracht werden, als 
kostenfreies Angebot an ihre Kunden ausgeben. Aus diesem Grund ist eine Erweiterung dieses  
Angebotes auf Leistungen der S-Bahn Mitteldeutschland ausschließlich durch die LVB nicht 
gestaltbar. 
Beschlussvorschlag
Die Stadt Leipzig wird die LVB bitten, die weiteren in Leipzig verkehrenden 
Verkehrsunternehmen im MDV anzufragen, ob man sich vorstellen kann, die Baby-Card in der 
Zone 110 des MDV ohne weitere Kosten für die LVB und weiter kostenfrei für die Nutzer  
anzuerkennen.
Entscheidungsgründe
Eine Erweiterung auf alle MDV-Produkte im Leipziger Stadtgebiet ist sicherlich sinnvoll. Ob 
jedoch die Bereitschaft bei den anderen Verkehrsunternehmen besteht, dies ebenfalls 
kostenlos anzubieten, muss zunächst geklärt werden.
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