SuperBlocks
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-EF-10094-AW-01
Datum: 2024-04-18
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-EF-10094-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VII-EF-10094 David Hartwig 
 
 
VII-EF-10094-AW-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
SuperBlocks 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 24.04.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Antwort 
1. Wann wurde die Firma Bernard Gruppe Holding ZT GmbH mit der Erstellung des 
Konzeptes beauftragt, durch wen und wie hoch sind die Kosten dafür?  
Die Firma Bernard wurde im März 2023 durch das Verkehrs- und Tiefbauamt mit der 
Erstellung des Konzeptes beauftragt, die Kosten belaufen sich auf einen mittleren 
fünfstelligen Betrag. 
2. Warum wurde der Stadtrat in der Sitzung vom 13.03.2024 nicht darüber informiert, 
dass durch das Dezernat Stadtentwicklung und Bau eine Beschlussvorlage mit 
diesem Konzept erarbeitet wird?  
Das ein entsprechendes Konzept von der Stadtverwaltung erarbeitet und dann auch zur 
Beschlussfassung vorgelegt wird, wurde kontinuierlich, u.a. durch Pressemitteilungen, 
auf der Website der Stadt (www.leipzig.de/superplocks) und öffentliche Veranstaltungen 
wie dem Forum Leipziger Osten, dass am 26.10.2023 stattfand, kommuniziert. Für eine 
erneute Information, zudem während der Stadtratssitzung, gab es keinen Anlass. Bereits 
einen Monat zuvor war das Konzept Thema einer Anfrage. Die Antwort können Sie unter 
der Vorlagennummer VII-F-09784-AW-01 im Allris finden. 
3. Wie soll der Stadtrat eine Umsetzung, wie in der Beschlussvorlage Punkt 2 
geschrieben beschließen, wenn, wie durch die Antwort des Dezernates 
Stadtentwicklung und Bau bestätigt, noch nicht einmal eine Evaluation oder eine 
Zwischenbilanz des Pilotprojektes "Superblocks" stattgefunden hat?  
Unter den von der Stadt definierten Prämissen konnte von der Straßenverkehrsbehörde 
festgehalten werden, dass der Verkehrsversuch an der Hildegardstraße alle zu 
untersuchenden Parameter zufriedenstellend sicherstellt. Weitere Ausführungen finden 
Sie in der Vorlage VII-DS-09329 Konzept zur Verkehrsberuhigung in Volkmarsdorf und 
Neustadt-Neuschönefeld nördlich der Eisenbahnstraße im Kapitel 6.3 Beteiligung zum 
Verkehrsversuch Hildegardstraße. 
4. Wieso wurde in dem Konzept unter dem Punkt 4.5 Verkehrsdaten aus 6 Jahren 
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(2015-2021) mit nur einer einzigen Erhebung am 03.05.2023 verglichen? Ist mit so 
einer dünnen Datenlage in 2023 überhaupt ein Vergleich unter wissenschaftlicher 
Gesichtspunkten möglich?  
Die Verkehrsdaten 2015 bis 2021 sind nach Stand der Technik ebenfalls zu einem 
bestimmten Stichtag in dem besagten Zeitrahmen erhoben worden. Im Erhebungsdesign 
wird durch bestimmte Parameter darauf geachtet, dass diese „Momentaufnahme“ die 
notwendige Repräsentativität gewährleistet. Die Daten wurden darüber hinaus im 
Verkehrsmodel der Stadt Leipzig in ihrer Plausibilität überprüft. Die gewählten Parameter 
gewährleisten daher die Stichhaltigkeit der gewonnenen Erkenntnisse.   
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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