Bau- und Finanzierungsbeschluss Rolf-Axen-Straße zwischen Gleisgrünzug / Knauthainer Straße und Ruststraße
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-DS-05035
Datum: 2018-01-30
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Verwaltungsausschuss 
 
Beschlussvorlage Nr. VI-DS-05035 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
 
Betreff: 
Bau- und Finanzierungsbeschluss Rolf-Axen-Straße zwischen Gleisgrünzug / 
Knauthainer Straße und Ruststraße 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
FA Finanzen   Vorberatung 
FA Stadtentwicklung und Bau   Vorberatung 
SBB Südwest   Anhörung 
Verwaltungsausschuss  12.03.2018 Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
1. Die Baumaßnahme Rolf-Axen-Straße wird realisiert (Baubeschluss gemäß § 13, 
Absatz 7, Ziffer 1 der Hauptsatzung in der zur Zeit gültigen Fassung). 
 
2. Der Vergabe der Städtebaufördermittel aus dem Bund-Länder-Programm 
Stadtumbau Ost in Höhe von 788.734 € (Finanzhilfen + städtische Mittel) wird 
entsprechend §13 Absatz 7, Ziffer 6 der Hauptsatzung in der zur Zeit gültigen 
Fassung zugestimmt. 
 
3. Die Gesamtkosten für den Bau betragen 1.134.000 € bei einem Stadtanteil von 
608.178 €. In den Gesamtkosten sind 47.000 € für Grunderwerb und 92.419 € für die 
Stadtbeleuchtungsanlagen (Ergebnishaushalt) enthalten. 
 
4. Im PSP-Element Stadtumbau Ost (7.0000380.700) werden 2018 brutto 994.581 
(netto 835.782,35 €, Mehrwertsteuer 19% entspricht 158.798,65 €) geplant als 
Ermächtigungsübertrag nach 2018. Die nicht verbrauchten investiven Haushaltsmittel 
werden im Rahmen des jeweiligen Jahresabschlusses als Ermächtigung aus 
Vorjahren in das Folgejahr übertragen. Die Ermächtigungsübertragung steht unter 
dem Vorbehalt der Regelungen der jeweiligen Haushaltssatzung. 
 
5. Im Innenauftrag Stadtumbau Ost (106400000129) werden für die 
Stadtbeleuchtungsanlagen in 2019 brutto 92.419 € (netto 77.663,03 €, 
Mehrwertsteuer 19 % entspricht 14.755,97 €) geplant. Die Mittel für 2019 werden in 
der Haushaltsplanung 2019/2020 geplant und aus dem Budget des ASW 
bereitgestellt. 
 
6. Die Einzahlungen werden im PSP-Element Stadtumbau Ost - Zuweisung vom Land 
(7.0000380.705) im Jahr 2019 i.H.v. 220.000 € brutto und im Jahr 2020 i.H.v. 
244.210 € brutto geplant. Die Erträge im Innenauftrag Stadtumbau Ost 
(106400000129) werden 2019 i.H.v. 30.000 € und 2020 i.H.v. 31.612 € geplant.  
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Die Einzahlungen und Erträge für 2019 und 2020 werden in der Haushaltsplanung 
2019/2020 geplant. 
 
7. Der Oberbürgermeister wird beauftragt, die Kaufvertragsverhandlungen zum 
Grunderwerb in Höhe von 47.000 € aufzunehmen. In 2018 sind im PSP-Element 
Pauschalposition für kleine Einzelmaßnahmen (7.0000296.700) für den Grunderwerb 
42.000 € brutto geplant. Weitere 5.000 € brutto werden in diesem PSP-Element in 
2018 überplanmäßig gem. § 79(1) SächsGemO aus dem PSP-Element EFRE West 
(7.0000385.700) bereitgestellt. 
 
8. Die ab dem Jahr 2020 für die Beleuchtung i.H.v. 1.560 € sowie ab 2023 für die 
Straßenbäume anfallenden Folgekosten i.H.v. 2.452,72 € werden zunächst zur 
Kenntnis genommen. Über eine zusätzliche Bereitstellung ist im Rahmen der 
Haushaltsplanungen 2019ff zu entscheiden. Die Mittel werden entsprechend durch 
das zuständige Fachamt angemeldet. 
 
 
 
 
  
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Übereinstimmung mit strategischen Zielen: 
 
 Hinweis: Finanzielle Auswirkungen 
  
 
 
 
 
Finanzielle Auswirkungen   nein x wenn ja, 
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein x ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung 
Folgen bei Ablehnung  nein x ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein x ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge 2019 
2020 
2019 
2020 
  30.000 
  31.612 
SK 31410000 
IA  106400000129 
 Aufwendungen 2019 2019   92.419 
 
SK 42711200 
IA  106400000129 
Finanzhaushalt Einzahlungen 2019 
2020 
2019 
2020 
220.000 
244.210 
7.0000380.705 
SK 68110000 
 Auszahlungen 
2018 
2018 
2019 
2018 
2018 
2019 
  42.000 
    5.000 
994.581 
 
7.0000296.700 
7.0000385.700 
7.0000380.700 
SK 78513000 
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein x wenn ja, 
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR 
(jährlich) wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen) 
ab 2020 
ab 2023  1.560,00  
2.452,72 
1.100.54.1.0.01 
1.100.55.1.0.01 
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
 
Auswirkungen auf den Stellenplan x nein  wenn ja, 
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
Beteiligung Personalrat x nein  ja, 
 
 
 
  
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Sachverhalt:  
 
Begründung 
 
1. Grundlagen 
  
 Städtebauliches Entwicklungskonzept Stadtumbau Ost Leipzig (SEKo SUO nach 
§171 b Absatz 2 BauGB mit Ratsbeschluss RBV-1135/12 vom 29.02.2012, 
Fortschreibung des Stadtumbaukonzeptes (DS 02167) mit Ratsbeschluss vom 
18.05.2016 
 Förmlich festgelegtes Sanierungsgebiet Leipzig – Kleinzschocher 
(Stadtratsbeschluss Nr. 69/94 vom 14.09.1994, erneuter Beschluss (Nr. RBV-
1629/13) am 19.06.2013   
 
1.2 Veranlassung und Zielstellung 
 
1.2.1 Derzeitige Situation 
 
Die Rolf-Axen-Straße zwischen Gleisgrünzug / Knauthainer Straße und der Ruststraße ist 
eine  Anliegerstraße im Leipziger Westen im Stadtteil Kleinzschocher. Der Baubeginn 
befindet sich am geplanten Gleisgrünzug auf dem ehemaligen Bahngelände und das 
Bauende liegt in der Einmündung zur Ruststraße. Hier schließt die Maßnahme an das 
Bauvorhaben Gießerstraße an, das ab 2018 realisiert werden soll.  
 
 
1.2.2 Veranlassung 
 
Die zu gestaltende Straße befindet sich zum überwiegenden Teil im Sanierungsgebiet 
Leipzig - Kleinzschocher. Die Sanierung der Straßen ist ein wichtiges Sanierungsziel und 
Voraussetzung für die Entlassung des Sanierungsgebietes im Jahr 2020.  
Die Straße befindet sich außerdem im Umgriff des Förderprogramms Stadtumbau Ost, 
Aufwertungsgebiet Leipzig West. In der am 18.05.2016 beschlossenen Fortschreibung des 
Stadtumbaukonzeptes ist das Vorhaben Bestandteil der geplanten Maßnahmen im 
Handlungsfeld „Wohnumfeld“.   
Aufgrund des derzeitigen schlechten Zustandes der Fahrbahn und der Gehwege resultiert 
der Umgestaltungsbedarf. Durch die Herstellung einer ebenen Fahrbahn- und 
Gehwegoberfläche soll die Nutzungsfreundlichkeit und Verkehrssicherheit erhöht werden. 
Durch die klare Neuordnung der Parkstellflächen und Einmündungsbereiche sollen die 
Nutzungsbereiche für die Nutzer klar geregelt und gegenseitige Beeinträchtigungen 
vermindert werden. Mit Begrünungsmaßnahmen soll die Aufenthaltsfunktion unterstrichen 
und der öffentliche Raum aufgewertet werden. 
 
 
1.2.3 Zielstellung 
 
Mit der Einordnung in das Förderprogramm Stadtumbau Ost besteht die Zielstellung darin, 
den derzeitigen schlechten Bauzustand nachhaltig zu verbessern und den Straßenraum 
durch die entsprechende Begrünung aufzuwerten.  
Bei der Gestaltung werden die verkehrlichen Belange aller Verkehrsteilnehmer im fließenden 
und ruhenden Verkehr und der Fußgänger und Radfahrer beachtet. Vorgesehen sind die 
Anordnung von Senkrechtparkständen auf der östlichen Seite und ein Längsparkstreifen auf 
der westlichen Seite. Zusätzlich werden Fahrradabstellanlagen mit dem „Leipziger Bügel“ 
vorgesehen. 
 
Zu berücksichtigen ist die Andienung des Netto-Marktes an der Antonienbrücke über die 
Rolf-Axen-Straße. Außerdem ist der Bau einer Grundschule in Höhe Baumannstraße 
geplant. Die dadurch entstehenden Verkehrsströme sind künftig zu berücksichtigen. 
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2. Alternative bei Nichtrealisierung der geplanten Baumaßnahme 
 
Die Alternative bei Nichtrealisierung der Maßnahme wäre die Beibehaltung des vorhandenen 
Zustandes.  
 
Es wären weiterhin in Schadensfällen Maßnahmen der operativen Schadensbeseitigung zur 
Gewährleistung der Verkehrssicherheit erforderlich, die keine dauerhaften Lösungen 
darstellen und einen ständig steigenden  Aufwand im Ergebnishaushalt für die 
Straßeninstandsetzung nach sich ziehen. 
 
Ohne weitere Investitionen im öffentlichen Raum und den gezielten Fördermitteleinsatz 
können die für das Fördergebiet formulierten und vom Stadtrat beschlossenen Ziele nicht 
entsprechend umgesetzt werden. Außerdem können die vom Land / Bund bewilligten 
Städtebaufördermittel nicht fristgerecht abgerufen werden. 
 
3. Beschreibung der Maßnahme 
 
Der geplante Abschnitt der Rolf-Axen-Straße hat eine Länge von 425 m. Die Fahrbahnbreite 
wird mit 5,00 Meter angelegt. Diese Fahrbahnbreite gewährleistet das Einparken rückwärts. 
Aufgrund des nicht vorhandenen Durchgangsverkehrs ist diese Einschränkung zu vertreten. 
Außerdem bleibt die Straße weiterhin Bestandteil der Tempo-30-Zone des Gesamtgebietes. 
Die Gesamtbreite der Verkehrsflächen beträgt im Mittel 16,90 m. Der zukünftige 
Regelquerschnitt setzt sich aus den Einzelbestandteilen Fahrbahn, Parkstreifen für 
Senkrechtaufstellung, und Längsaufstellung und beidseitigen Gehwegen zusammen. Zur 
Führung des Radverkehrs werden keine gesonderten Anlagen vorgesehen, da es sich um 
eine Tempo-30-Zone handelt. 
 
Bislang erfolgte die Fassung des Niederschlagswassers überwiegend mittels in den 
Bordsteinen integrierten Seitenabläufen. Mit dem Straßenausbau wird die Oberflächen-
entwässerung erneuert (Gitterrostabläufe, Anschlussleitungen) und entsprechend der 
geplanten Straßengeometrie in ihrer Anordnung neu strukturiert. 
 
Die Fahrbahn wird mit Asphalt ausgebaut und in vollgebundenem Oberbau ausgeführt. 
 
Die Gehwege erhalten überwiegend die bereits im Baubereich vorhandenen 
Granitkrustenplatten  und Ergänzungen mit der „Leipziger Platte“. In den einmündenden 
Straßenseiten werden Carena-Plattenbänder mit Bischofsmützen angelegt. Das Plattenband 
wird beidseitig mit Mosaikpflaster eingefasst. Auf der östlichen Gehwegseite wird zur 
Verdeutlichung des Überhangstreifens der Mosaikstreifen einschließlich Bordstein in einer 
Breite von 0,70 Metern ausgebildet. 
 
Die Parkstellflächen werden mit Betonsteinpflaster Mansfelder Art 16x16 cm befestigt.  
 
Zwischen den Einmündungen Klingenstraße und Baumannstraße wird mit einem 
Pflastermuster, das vom Stadtplanungsamt entwickelt wurde, gestaltet. 
 
Es werden 46 Bäume gepflanzt. In den Einmündungen und Kreuzungen werden die Borde 
auf 3 cm abgesenkt.  
 
Die Rolf-Axen-Straße wird mit 39 Fahrradbügeln ausgestattet. 
  
Im Zuge der Baumaßnahme wechseln die Leipziger Wasserwerke die Trinkwasserleitung 
aus und sanieren bzw. wechseln die kompletten Abwasserkanalhaltungen. Einzelne 
Schmutzwasserhausanschlussleitungen werden für die vorgesehenen Baumpflanzungen 
umverlegt. 
Durch die Netz Leipzig werden durch den Schulneubau die Trafostation verlegt und 
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verschiedene Kabel und Leitungen für Strom und Gas umverlegt, damit die vorgesehenen 
Baumpflanzungen realisiert werden können. Für die Fernwärme wird der Hausanschluss für 
die geplante Grundschule hergestellt. 
 
Durch die Deutsche Telekom und Vodafone werden Verteilerschränke in Höhe des Hauses 
Nr. 23 an den Gehwegrand. Straßenquerungen in Höhe Wigandstraße, Hirzelstraße, 
Creuziger Straße und in Höhe Haus Nr. 4 werden umverlegt. 
 
Das Verkehrs- und Tiefbauamt errichtet eine neue Straßenbeleuchtungsanlage. Es 
entstehen 13 zusätzliche neue Lichtpunkte. 
 
Im Einmündungsbereiche Baumannstraße ist zur Gestaltung der entstehenden Freifläche 
vorgesehen, vor der geplanten Schule eine Bank in geschwungener Form und einen 
Abfallbehälter  aufzubauen.  
 
4. Finanzierung 
 
4.1 Gesamtkosten 
 
Die Gesamtkosten für den Ausbau der Rolf-Axen-Straße zwischen Gleisgrünzug / 
Knauthainer Straße und Ruststraße betragen 1.134.000 €. In den Kosten sind 55.000 € 
Baunebenkosten (Bauoberleitung und besondere Leistungen örtliche Bauüberwachung, 
Überwachung gefährlicher Abfall, Kontrollprüfungen) enthalten.  
 
            
  
Grundlagen 
 
Die Baukosten betragen entsprechend der Kostenberechnung vom 13.07.2017 1.032.000 €. 
Dazu kommen 55.000 € Baunebenkosten und 47.000 € Grunderwerbskosten. Somit ergeben 
sich Gesamtkosten von 1.134.000 €. 
 
 
Die Baukosten gliedern sich wie folgt: 
 
Ausbau der Straße                     887.556 € 
 
Beleuchtung             92.419 € 
 
Baumpflanzungen            52.025 € 
 
 
Baukosten                                 1.032.000 € 
 
 
Straßenausbaubeiträge 
 
Die Rolf-Axen-Straße im Abschnitt zwischen Gleisgrünzug und Wigandstraße liegt nicht im 
Sanierungsgebiet. In diesem Bereich ist die Rolf-Axen-Straße eine Anliegerstraße. Daher 
sind 75 % Straßenausbaubeiträge anzusetzen.  
 
Der Bereich zwischen Sanierungsgebietsgrenze bis Gießerstraße befindet sich im 
Sanierungsgebiet. Die Kosten für den Gehweg bis zu einer Breite von 2,50 m, die 
Parkbuchten sowie die Baumscheiben an der südwestlichen Seite der Straße sind 
beitragsfähig. Auch in diesem Bereich ist die Rolf-Axen-Straße eine Anliegerstraße. 75 % der 
beitragsfähigen Kosten sind auf die angrenzenden Grundstücke außerhalb des 
Sanierungsgebietes umlegbar. 
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Für die Berechnung der Straßenausbaubeiträge liegen für die genannten Abschnitte Kosten 
von 393.800 € zugrunde. Nicht beitragsfähige Kosten für Verkehrsschild und 
Entwicklungspflege i.H.v. 3.094 € werden abgezogen.  
 
393.800 € - 3.094 € = 390.706 € 
Mit dem Ansatz von 75 % ergibt sich eine Beitragshöhe von brutto      293.030 €. 
 
 
Ermittlung der zuwendungsfähiger Kosten für Einzahlungen 
 
Gesamtkosten        1.134.000 € 
 
abzüglich Entwicklungspflege (2 Jahre)           5.236 € 
 
abzüglich Grunderwerb            47.000 €  
 
abzüglich Anteil Straßenausbaubeiträge                  293.030 € 
  
zuwendungsfähige Kosten                                                                           788.734 € 
 
 
Ermittlung der Einzahlungen 
 
Die Maßnahme wird im Bund-Länder-Programm Stadtumbau Ost, Programmteil Aufwertung  
gefördert.  
  
zuwendungsfähige Kosten         788.734 € 
Förderquote 2/3 der zuwendungsfähigen Kosten      525.822 € 
 
Einzahlungen/Erträge          525.822 € 
Stadtanteil  (         1.134.000 € Gesamtkosten 
                    abzgl.  525.822 € Einzahlungen)      608.178 € 
 
Die Finanzierung stellt sich wie folgt dar: 
Rolf-Axen-Straße (Stadtumbau Ost) 2018 2019 2020 Gesamt 
Erforderliche Mittelbindung in 2018 
(Ermächtigungsübertragung aus 2017) 
     994.581 €    
Auszahlungen inkl. Stadtbeleuchtung       47.000 € 1.087.000 €             0 € 1.134.000 € 
davon          grundhafter Ausbau der Fahrbahn (PSP 7.0000380.700)                    0 €     994.581 €             0 €      994.581 €  
                    Straßenbeleuchtung (IA 106400000129)                 0 €      92.419 €             0 €    92.419 € 
                    Grunderwerb (PSP 7.0000296.700) 
                                         (PSP 7.0000385.700) 
      42.000 € 
        5.000 € 
              0 €             0 €    42.000 € 
     5.000 €  
Fördermittel               0 €      250.000 €   275.822 €    525.822 € 
davon          grundhafter Ausbau der Fahrbahn (PSP 7.0000380.705)               0 €     220.000 €   244.210 €    464.210 € 
                    Straßenbeleuchtung (IA 106400000129)        30.000 € 
 
    31.612 €      61.612 € 
 
Städtische Eigenmittel     47.000 €    837.000 € - 275.822 €   608.178 € 
davon          grundhafter Ausbau der Fahrbahn (7.0000380.700)     774.581 € - 244.210 €   530.371 € 
                    Straßenbeleuchtung (IA 106400000129)      62.419 € -  31.612 €     30.807 € 
                    Grunderwerb     47.000 €             0 €              0 €     47.000 € 
 
 
Die Planungskosten der Leistungsphasen 3-6 wurden bzw. werden 2017 über das PSP-
8/9
Element 7.0000380.700 -Stadtumbau Ost – finanziert und sind hier nicht enthalten. 
 
Mit dem Vorhaben sind ab 2020 jährliche Folgekosten für die Beleuchtung i.H.v. 1.560 € und 
ab 2023 für 46 Straßenbäume i.H.v. 2.452,72 € verbunden.  
 
Die Durchführung der Baumaßnahme ist vom II. Quartal bis zum IV. Quartal 2019 geplant. 
 
Die Aufwendungen und Einzahlungen im Ergebnishaushalt (hier: Maßnahmen der 
Stadtbeleuchtung) für 2019 werden in der Haushaltsplanung 2019/2020 der Stadt und im 
ASW  
geplant. Die Bewirtschaftung soll unterjährig über den Innenauftrag 106400000129 – 
Stadtumbau Ost erfolgen. 
           
 
 
5. Folgekosten 
 
Nach Abschluss der Fertigstellungs- und Entwicklungspflege entstehen die nachstehend  
genannten Folgekosten. 
 
Folgekosten pro Jahr 
Bezeichnung PSP-Element / Sachkonto Kosten/Einheit 
und Jahr 
Kosten pro 
Jahr in Euro 
46 Bäume 1.100.55.1.0.01 
42112000 
53,32 € / Jahr 2.452,72 € 
Beleuchtung  
13 zusätzliche Lichtpunkte 
Stromkosten 
Unterhaltung 
 
 
1.100.54.1.0.01 
1.100.54.1.0.01 
 
 
70,00 €/LP 
50,00 €/LP 
 
 
  910 € 
  650 € 
 
            
  
6. Grunderwerb 
 
Für die Baumaßnahme soll Grunderwerb von 3 m² an der Teilfläche des Flurstücks 278 der 
Gemarkung Kleinzschocher und 210 m² des Flurstücks 412/3 der Gemarkung 
Kleinzschocher realisiert werden. 
 
 
7. Kinderfreundlichkeit / Barrierefreiheit 
 
Die Sicherheit der Fußgänger wird mit durchgängigen Gehwegen gewährleistet. Durch eine 
geordnete und erkennbare Aufteilung für die einzelnen Funktionen Fahrverkehr, Parken, 
Fußgängerverkehr und Begrünung wird die Verkehrssicherheit verbessert. 
 
8. Bauzeit und Umleitung 
 
Die Bauzeit ist für das II. bis IV. Quartal 2019 geplant.  
Im Vorfeld realisiert die KWL ihre Maßnahmen in diesem Bereich.  
 
Der Anlieger- und Anlieferverkehr wird gesichert.  
Die Baumaßnahme wird unter Vollsperrung der jeweiligen Straßenabschnitte realisiert.  
 
Eine Umleitung wird ausgewiesen. 
 
9. Sonstiges 
9/9
 
 Altlasten/Abfall 
 
Zur Thematik erfolgten Bodenuntersuchungen. Die Untersuchung der Asphaltschichten und 
ungebundenen Schichten ergab, dass eine Belastung dieser Schichten vorliegt und damit 
diese Schichten gesondert entsorgt werden müssen.  
 
 Kampfmittel 
 
Kampfmittel können im Baubereich nicht ganz ausgeschlossen werden, was bei Erdarbeiten 
zu beachten ist. 
 
 
 Anliegerinformation 
 
Die Informationsveranstaltung der Eigentümer und Anwohner fand am 13.04.2016 statt. 
 
Über die geplante Baumaßnahme wird der Stadtbezirksbeirat Südwest informiert. 
 
 
Anlagen: 
 
Prüfkatalog 
Übersichtsplan 
Lageplan 
Fotos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  1
           08.11.2017 
 
 
Begründung zum Bau- und Finanzierungsbeschluss Rolf-Axen-Straße zwischen 
Gleisgrünzug / Knauthainer Straße und Ruststraße 
 
 
1. Grundlagen 
  
 Städtebauliches Entwicklungskonzept Stadtumbau Ost Leipzig (SEKo SUO nach §171 b 
Absatz 2 BauGB mit Ratsbeschluss RBV-1135/12 vom 29.02.2012, Fortschreibung des 
Stadtumbaukonzeptes (DS 02167) mit Ratsbeschluss vom 18.05.2016 
 Förmlich festgelegtes Sanierungsgebiet Leipzig – Kleinzschocher (Stadtratsbeschluss Nr. 
69/94 vom 14.09.1994, erneuter Beschluss (Nr. RBV-1629/13) am 19.06.2013   
 
1.2 Veranlassung und Zielstellung 
 
1.2.1 Derzeitige Situation 
 
Die Rolf-Axen-Straße zwischen Gleisgrünzug / Knauthainer Straße und der Ruststraße ist eine  
Anliegerstraße im Leipziger Westen im Stadtteil Kleinzschocher. Der Baubeginn befindet sich am 
geplanten Gleisgrünzug auf dem ehemaligen Bahngelände und das Bauende liegt in der 
Einmündung zur Ruststraße. Hier schließt die Maßnahme an das Bauvorhaben Gießerstraße an, 
das ab 2018 realisiert werden soll.  
 
 
1.2.2 Veranlassung 
 
Die zu gestaltende Straße befindet sich zum überwiegenden Teil im Sanierungsgebiet Leipzig - 
Kleinzschocher. Die Sanierung der Straßen ist ein wichtiges Sanierungsziel und Voraussetzung 
für die Entlassung des Sanierungsgebietes im Jahr 2020.  
Die Straße befindet sich außerdem im Umgriff des Förderprogramms Stadtumbau Ost, 
Aufwertungsgebiet Leipzig West. In der am 18.05.2016 beschlossenen Fortschreibung des 
Stadtumbaukonzeptes ist das Vorhaben Bestandteil der geplanten Maßnahmen im Handlungsfeld 
„Wohnumfeld“.   
Aufgrund des derzeitigen schlechten Zustandes der Fahrbahn und der Gehwege resultiert der 
Umgestaltungsbedarf. Durch die Herstellung einer ebenen Fahrbahn- und Gehwegoberfläche soll 
die Nutzungsfreundlichkeit und Verkehrssicherheit erhöht werden. Durch die klare Neuordnung 
der Parkstellflächen und Einmündungsbereiche sollen die Nutzungsbereiche für die Nutzer klar 
geregelt und gegenseitige Beeinträchtigungen vermindert werden. Mit Begrünungsmaßnahmen 
soll die Aufenthaltsfunktion unterstrichen und der öffentliche Raum aufgewertet werden. 
 
 
1.2.3 Zielstellung 
 
Mit der Einordnung in das Förderprogramm Stadtumbau Ost besteht die Zielstellung darin, den 
derzeitigen schlechten Bauzustand nachhaltig zu verbessern und den Straßenraum durch die 
entsprechende Begrünung aufzuwerten.  
Bei der Gestaltung werden die verkehrlichen Belange aller Verkehrsteilnehmer im fließenden und 
ruhenden Verkehr und der Fußgänger und Radfahrer beachtet. Vorgesehen sind die Anordnung 
von Senkrechtparkständen auf der östlichen Seite und ein Längsparkstreifen auf der westlichen 
Seite. Zusätzlich werden Fahrradabstellanlagen mit dem „Leipziger Bügel“ vorgesehen. 
 
Zu berücksichtigen ist die Andienung des Netto-Marktes an der Antonienbrücke über die Rolf-
  2
Axen-Straße. Außerdem ist der Bau einer Grundschule in Höhe Baumannstraße geplant. Die 
dadurch entstehenden Verkehrsströme sind künftig zu berücksichtigen. 
 
 
2. Alternative bei Nichtrealisierung der geplanten Baumaßnahme 
 
Die Alternative bei Nichtrealisierung der Maßnahme wäre die Beibehaltung des vorhandenen 
Zustandes.  
 
Es wären weiterhin in Schadensfällen Maßnahmen der operativen Schadensbeseitigung zur 
Gewährleistung der Verkehrssicherheit erforderlich, die keine dauerhaften Lösungen darstellen 
und einen ständig steigenden  Aufwand im Ergebnishaushalt für die Straßeninstandsetzung nach 
sich ziehen. 
 
Ohne weitere Investitionen im öffentlichen Raum und den gezielten Fördermitteleinsatz können die 
für das Fördergebiet formulierten und vom Stadtrat beschlossenen Ziele nicht entsprechend 
umgesetzt werden. Außerdem können die vom Land / Bund bewilligten Städtebaufördermittel nicht 
fristgerecht abgerufen werden. 
 
3. Beschreibung der Maßnahme 
 
Der geplante Abschnitt der Rolf-Axen-Straße hat eine Länge von 425 m. Die Fahrbahnbreite wird 
mit 5,00 Meter angelegt. Diese Fahrbahnbreite gewährleistet das Einparken rückwärts. Aufgrund 
des nicht vorhandenen Durchgangsverkehrs ist diese Einschränkung zu vertreten. Außerdem 
bleibt die Straße weiterhin Bestandteil der Tempo-30-Zone des Gesamtgebietes. 
Die Gesamtbreite der Verkehrsflächen beträgt im Mittel 16,90 m. Der zukünftige Regelquerschnitt 
setzt sich aus den Einzelbestandteilen Fahrbahn, Parkstreifen für Senkrechtaufstellung, und 
Längsaufstellung und beidseitigen Gehwegen zusammen. Zur Führung des Radverkehrs werden 
keine gesonderten Anlagen vorgesehen, da es sich um eine Tempo-30-Zone handelt. 
 
Bislang erfolgte die Fassung des Niederschlagswassers überwiegend mittels in den 
Bordsteinen integrierten Seitenabläufen. Mit dem Straßenausbau wird die Oberflächen-
entwässerung erneuert (Gitterrostabläufe, Anschlussleitungen) und entsprechend der geplanten 
Straßengeometrie in ihrer Anordnung neu strukturiert. 
 
Die Fahrbahn wird mit Asphalt ausgebaut und in vollgebundenem Oberbau ausgeführt. 
 
Die Gehwege erhalten überwiegend die bereits im Baubereich vorhandenen Granitkrustenplatten  
und Ergänzungen mit der „Leipziger Platte“. In den einmündenden Straßenseiten werden Carena-
Plattenbänder mit Bischofsmützen angelegt. Das Plattenband wird beidseitig mit Mosaikpflaster 
eingefasst. Auf der östlichen Gehwegseite wird zur Verdeutlichung des Überhangstreifens der 
Mosaikstreifen einschließlich Bordstein in einer Breite von 0,70 Metern ausgebildet. 
 
Die Parkstellflächen werden mit Betonsteinpflaster Mansfelder Art 16x16 cm befestigt.  
 
Zwischen den Einmündungen Klingenstraße und Baumannstraße wird mit einem Pflastermuster, 
das vom Stadtplanungsamt entwickelt wurde, gestaltet. 
 
Es werden 46 Bäume gepflanzt. In den Einmündungen und Kreuzungen werden die Borde auf 
3 cm abgesenkt.  
 
Die Rolf-Axen-Straße wird mit 39 Fahrradbügeln ausgestattet. 
  
Im Zuge der Baumaßnahme wechseln die Leipziger Wasserwerke die Trinkwasserleitung aus und 
sanieren bzw. wechseln die kompletten Abwasserkanalhaltungen. Einzelne 
  3
Schmutzwasserhausanschlussleitungen werden für die vorgesehenen Baumpflanzungen 
umverlegt. 
Durch die Netz Leipzig werden durch den Schulneubau die Trafostation verlegt und verschiedene 
Kabel und Leitungen für Strom und Gas umverlegt, damit die vorgesehenen Baumpflanzungen 
realisiert werden können. Für die Fernwärme wird der Hausanschluss für die geplante 
Grundschule hergestellt. 
 
Durch die Deutsche Telekom und Vodafone werden Verteilerschränke in Höhe des Hauses Nr. 23 
an den Gehwegrand. Straßenquerungen in Höhe Wigandstraße, Hirzelstraße, Creuziger Straße 
und in Höhe Haus Nr. 4 werden umverlegt. 
 
Das Verkehrs- und Tiefbauamt errichtet eine neue Straßenbeleuchtungsanlage. Es entstehen 13 
zusätzliche neue Lichtpunkte. 
 
Im Einmündungsbereiche Baumannstraße ist zur Gestaltung der entstehenden Freifläche 
vorgesehen, vor der geplanten Schule eine Bank in geschwungener Form und einen 
Abfallbehälter  aufzubauen.  
 
4. Finanzierung 
 
4.1 Gesamtkosten 
 
Die Gesamtkosten für den Ausbau der Rolf-Axen-Straße zwischen Gleisgrünzug / Knauthainer 
Straße und Ruststraße betragen 1.134.000 €. In den Kosten sind 55.000 € Baunebenkosten 
(Bauoberleitung und besondere Leistungen örtliche Bauüberwachung, Überwachung gefährlicher 
Abfall, Kontrollprüfungen) enthalten.  
 
              
Grundlagen 
 
Die Baukosten betragen entsprechend der Kostenberechnung vom 13.07.2017 1.032.000 €. Dazu 
kommen 55.000 € Baunebenkosten und 47.000 € Grunderwerbskosten. Somit ergeben sich 
Gesamtkosten von 1.134.000 €. 
 
 
Die Baukosten gliedern sich wie folgt: 
 
Ausbau der Straße                     887.556 € 
 
Beleuchtung             92.419 € 
 
Baumpflanzungen            52.025 € 
 
 
Baukosten                                 1.032.000 € 
 
 
Straßenausbaubeiträge 
 
Die Rolf-Axen-Straße im Abschnitt zwischen Gleisgrünzug und Wigandstraße liegt nicht im 
Sanierungsgebiet. In diesem Bereich ist die Rolf-Axen-Straße eine Anliegerstraße. Daher sind 75 
% Straßenausbaubeiträge anzusetzen.  
 
  4
Der Bereich zwischen Sanierungsgebietsgrenze bis Gießerstraße befindet sich im 
Sanierungsgebiet. Die Kosten für den Gehweg bis zu einer Breite von 2,50 m, die Parkbuchten 
sowie die Baumscheiben an der südwestlichen Seite der Straße sind beitragsfähig. Auch in 
diesem Bereich ist die Rolf-Axen-Straße eine Anliegerstraße. 75 % der beitragsfähigen Kosten 
sind auf die angrenzenden Grundstücke außerhalb des Sanierungsgebietes umlegbar. 
 
     
Für die Berechnung der Straßenausbaubeiträge liegen für die genannten Abschnitte Kosten von 
393.800 € zugrunde. Nicht beitragsfähige Kosten für Verkehrsschild und Entwicklungspflege i.H.v. 
3.094 € werden abgezogen.  
 
393.800 € - 3.094 € = 390.706 € 
Mit dem Ansatz von 75 % ergibt sich eine Beitragshöhe von brutto      293.030 €. 
 
 
Ermittlung der zuwendungsfähiger Kosten für Einzahlungen 
 
Gesamtkosten        1.134.000 € 
 
abzüglich Entwicklungspflege (2 Jahre)           5.236 € 
 
abzüglich Grunderwerb            47.000 €  
 
abzüglich Anteil Straßenausbaubeiträge                  293.030 € 
  
zuwendungsfähige Kosten                                                                           788.734 € 
 
 
Ermittlung der Einzahlungen 
 
Die Maßnahme wird im Bund-Länder-Programm Stadtumbau Ost, Programmteil Aufwertung  
gefördert.  
  
zuwendungsfähige Kosten         788.734 € 
Förderquote 2/3 der zuwendungsfähigen Kosten      525.822 € 
 
Einzahlungen/Erträge         525.822 € 
Stadtanteil  (         1.134.000 € Gesamtkosten 
                    abzgl.  525.822 € Einzahlungen)      608.178 € 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  5
Die Finanzierung stellt sich wie folgt dar: 
 
 
Rolf-Axen-Straße (Stadtumbau Ost) 2018 2019 2020 Gesamt 
Erforderliche Mittelbindung in 2018 
(Ermächtigungsübertragung aus 2017) 
     994.581 €    
Auszahlungen inkl. Stadtbeleuchtung       47.000 € 1.087.000 €             0 € 1.134.000 € 
davon          grundhafter Ausbau der Fahrbahn (PSP 7.0000380.700)                    0 €     994.581 €             0 €      994.581 €  
                    Straßenbeleuchtung (IA 106400000129)                 0 €      92.419 €             0 €    92.419 € 
                    Grunderwerb (PSP 7.0000296.700) 
                                         (PSP 7.0000385.700) 
      42.000 € 
        5.000 € 
              0 €             0 €    42.000 € 
     5.000 €  
Fördermittel               0 €      250.000 €   275.822 €    525.822 € 
davon          grundhafter Ausbau der Fahrbahn (PSP 7.0000380.705)               0 €     220.000 €   244.210 €    464.210 € 
                    Straßenbeleuchtung (IA 106400000129)        30.000 € 
 
    31.612 €      61.612 € 
 
Städtische Eigenmittel     47.000 €    837.000 € - 275.822 €   608.178 € 
davon          grundhafter Ausbau der Fahrbahn (7.0000380.700)     774.581 € - 244.210 €   530.371 € 
                    Straßenbeleuchtung (IA 106400000129)      62.419 € -  31.612 €     30.807 € 
                    Grunderwerb     47.000 €             0 €              0 €     47.000 € 
 
 
Die Planungskosten der Leistungsphasen 3-6 wurden bzw. werden 2017 über das PSP-Element 
7.0000380.700 -Stadtumbau Ost – finanziert und sind hier nicht enthalten. 
 
Mit dem Vorhaben sind ab 2020 jährliche Folgekosten für die Beleuchtung i.H.v. 1.560 € und ab 
2023 für 46 Straßenbäume i.H.v. 2.452,72 € verbunden.  
 
Die Durchführung der Baumaßnahme ist vom II. Quartal bis zum IV. Quartal 2019 geplant. 
 
Die Aufwendungen und Einzahlungen im Ergebnishaushalt (hier: Maßnahmen der 
Stadtbeleuchtung) für 2019 werden in der Haushaltsplanung 2019/2020 der Stadt und im ASW  
geplant. Die Bewirtschaftung soll unterjährig über den Innenauftrag 106400000129 – Stadtumbau 
Ost erfolgen. 
           
 
 
5. Folgekosten 
 
Nach Abschluss der Fertigstellungs- und Entwicklungspflege entstehen die nachstehend  
genannten Folgekosten. 
 
Folgekosten pro Jahr 
Bezeichnung PSP-Element / Sachkonto Kosten/Einheit 
und Jahr 
Kosten pro 
Jahr in Euro 
46 Bäume 1.100.55.1.0.01 
42112000 
53,32 € / Jahr 2.452,72 € 
Beleuchtung  
13 zusätzliche Lichtpunkte 
Stromkosten 
Unterhaltung 
 
 
1.100.54.1.0.01 
1.100.54.1.0.01 
 
 
70,00 €/LP 
50,00 €/LP 
 
 
  910 € 
  650 € 
  6
 
              
6. Grunderwerb 
 
Für die Baumaßnahme soll Grunderwerb von 3 m² an der Teilfläche des Flurstücks 278 der 
Gemarkung Kleinzschocher und 210 m² des Flurstücks 412/3 der Gemarkung Kleinzschocher 
realisiert werden. 
 
 
7. Kinderfreundlichkeit / Barrierefreiheit 
 
Die Sicherheit der Fußgänger wird mit durchgängigen Gehwegen gewährleistet. Durch eine 
geordnete und erkennbare Aufteilung für die einzelnen Funktionen Fahrverkehr, Parken, 
Fußgängerverkehr und Begrünung wird die Verkehrssicherheit verbessert. 
 
8. Bauzeit und Umleitung 
 
Die Bauzeit ist für das II. bis IV. Quartal 2019 geplant.  
Im Vorfeld realisiert die KWL ihre Maßnahmen in diesem Bereich.  
 
Der Anlieger- und Anlieferverkehr wird gesichert.  
Die Baumaßnahme wird unter Vollsperrung der jeweiligen Straßenabschnitte realisiert.  
 
Eine Umleitung wird ausgewiesen. 
 
9. Sonstiges 
 
 Altlasten/Abfall 
 
Zur Thematik erfolgten Bodenuntersuchungen. Die Untersuchung der Asphaltschichten und 
ungebundenen Schichten ergab, dass eine Belastung dieser Schichten vorliegt und damit diese 
Schichten gesondert entsorgt werden müssen.  
 
 Kampfmittel 
 
Kampfmittel können im Baubereich nicht ganz ausgeschlossen werden, was bei Erdarbeiten zu 
beachten ist. 
 
 
 Anliegerinformation 
 
Die Informationsveranstaltung der Eigentümer und Anwohner fand am 13.04.2016 statt. 
 
Über die geplante Baumaßnahme wird der Stadtbezirksbeirat Südwest informiert. 
 
 
Anlagen: 
 
Übersichtsplan 
Lageplan 
Fotos 
 
 
 
  7
 
             
 
Prüfkatalog  
 
Prüfung der Übereinstimmung mit dem strategischen Ziel: Schaffung von Rahmenbedingungen für den Erhalt bzw. 
die Neuschaffung von Arbeitsplätzen 
 
Wenn relevant angekreuzt wurde, dann bitte alle folgenden Indikatoren bewerten: 
 
 verbessert gesichert verschlechtert keine 
Auswirkung 
Begründung 
in Vorlage 
Seite 1 
      
1 Arbeitsplatzsituation           
      
      
2 Ausbildungsplatz-
situation 
          
      
      
      
 
3 finanzielle Situation der 
Unternehmen: sie wird 
durch städtische 
Entscheidung (z. B. zu 
Steuern, Gebühren, 
Preisen für Gas-Wasser-
Strom) 
    
 
      
      
positive Auswirkung negative 
Auswirkung 
keine 
Auswirkung  4 Bedeutung des 
Vorhabens für 
wirtschaftliche 
Entwicklung  hoch  mittel  niedrig         
       
       
private Mittel Drittmittel/ 
Fördermittel 
finanzielle 
Folgewirkungen 
für die Stadt 
keine 
Auswirkung  
5 Finanzierung 
 ja  nein  ja  nein  ja   nein         
         
 
 
 
1) Das Ausfüllen der Seitenangabe ist dem Einreicher freigestellt.
Stad
t 
Leip
zig
01.1
5/01
6/01
.12
Prüfkatalog  
 
Prüfung der Übereinstimmung mit dem strategischen Ziel: Schaffung von Rahmenbedingungen für eine 
ausgeglichenere Altersstruktur. Das Handeln der Stadt richtet sich auf Kinder, Jugendliche und Familien 
mit Kindern aus. 
 
Wenn relevant angekreuzt wurde, dann bitte alle folgenden Indikatoren bewerten: 
 
Indikatoren verbessert 
auf 
bisherigen 
Niveau  
verschlechtert keine 
Auswirkung 
Begründung in 
Vorlage Seite 1 
      
       
  
1 Vorschulische Bildungs- 
und Betreuungsangebote 
(Qualität, Vielfalt, 
Erreichbarkeit, 
Quantität/Umfang) 
    
  
       
       
  
2 Schulische 
Bildungsangebote, 
Ausbildung und Studium 
(Qualität, Vielfalt, 
Erreichbarkeit, 
Quantität/Umfang) 
    
  
      
       
  
3 Wohnbedingungen für 
Kinder, Jugendliche und 
Familien (Angebot, 
Attraktivität, Vielfalt, 
Infrastruktur) 
    
  
      
     
       
  
4 Kultur- und 
Freizeitangebote, 
Möglichkeiten zum 
Spielen, Sporttreiben und 
Treffen sowie 
Naturerfahrungen für 
Kinder, Jugendliche und 
Familien 
      
 
 
      
       
  
5 Gesundheit und Sicherheit 
von Kindern und 
Jugendlichen/Schutz vor 
Gefahren 
    
  
      
       
  
6 Integration von Kindern 
und Jugendlichen mit 
Behinderungen oder 
Migrationshintergrund 
    
  
      
       
  
7 Finanzielle Bedingungen 
von Familien 
    
 
      
 Indikator hat stattge-
funden 
ist 
vorgesehen 
ist nicht vorgesehen Begründung in 
Vorlage, Seite 1 
       
       
       
  
8 Beteiligung von Kindern, 
Jugendlichen und Familien 
bei der zu treffenden 
Entscheidung 
   
  
       
 
1) Das Ausfüllen der Seitenangabe ist dem Einreicher freigestellt. 
 
 
 
Stad
t 
Leip
zig
01.1
5/01
6/01
.12
Planungsbüro Hanke GmbH 
Quelle: http://www.openstreetmap.org/ und www.creativecommons.org 04827 Machern, Polenzer Straße 6b Maßstab: ohne 
Geodaten © OpenStreetMap und Mitwirkende CC-BY-SA Telefon [TELEFONNUMMER ENTFERNT]  - Fax  [TELEFONNUMMER ENTFERNT] Geprüft: 
Stadt Leipzig                                       
Verkehrs- und Tiefbauamt 
Unterlage Nr.: 3, Blatt 1 
Übersichtslageplan 
Ausbau Rolf-Axen-Straße 
zwischen Knauthainer Straße und Ruststraße 
Anschluß "Wegekreuz" 
GLEIS.GRÜN.ZUGund 
Neubau Antonienbrücke 
Anschluß Ausbau 
Gießerstraße 
Querprofil 1 
0+035 
geplanter Neubau 2017 
Mehrfamilienhaus 
Rolf-Axen-Straße 31 
Anschluß an Bestand 
Anschluß an Bestand 
Anschluß Blatt 2 Anschluß Blatt 2 
Wigandstraße 
Knauthainer Straße 
Rolf-Axen-Straße 
Ausbaubereich 
Bauvorhaben 
GLEIS.GRÜN.ZUG 
Fraxinus ornus `Rotterdam` 
als Solitärbaum 
In der Rolf-Axen-Straße sind 
Alleebäume Ulmus `Columella` 
zur Pflanzung vorgesehen. Carpinus betulus 
`Frans Fontaine` 
B
B
A
A
Querprofil 2 
0+105 
Ausbaubereich 
Bauvorhaben 
Antonienbrücke 
Ausbau im Zuge 
des Bauvorhabens 
GLEIS.GRÜN.ZUG 
Unterlage / Blatt-Nr.:   5 / 1 
Masstab: 1:250 Lagebezug: ETRS89   Höhenbezug: NN 
Lageplan - Gestaltung 
Blatt 1 
Stadt Leipzig 
Verkehrs- und Tiefbauamt 
genehmigt: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
aufgestellt: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
geprüft: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
Stadt Leipzig 
Rolf-Axen-Straße 
zwischen Knauthainer Straße und Ruststraße 
Straßenbauverwaltung 
PROJIS-Nr.: 
Rolf-Axen-Straße 
Datum         Zeichen 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datei: LP_EP_LAGE_Blatt_01.PLT 
17-001 
Febr. 2017 
Mai 2017 
Juni 2017 
Tauchnitz 
Tauchnitz 
04827 Machern, Polenzer Straße 6b 
Telefon [TELEFONNUMMER ENTFERNT] 
FAX [TELEFONNUMMER ENTFERNT] 
PLANUNGSBÜRO HANKE GmbH 
Erschließungs- und Tiefbauplanung 
Landschafts- und Objektplanung 
Bauleitplanung - Ingenieurvermessung 
Nr. Art der Änderung Datum Zeichen 
geplanter Schulneubau 
4-zügige Grundschule mit 
Dreifeld - Sporthalle 
Baumannstraße 
Baumannstraße 
Hirzelstraße 
Klingenstraße 
Anschluß an Bestand 
Anschluß Blatt 3 Anschluß Blatt 3 
Anschluß an Bestand 
Anschluß an Bestand 
Anschluß an Bestand 
geplanter Standort Sitzbank "Binga" 
3 Rundbanksegmente in geschwungener 
Ausführung mit Abfallbehälter 
Tilia tormentosa `Brabant` 
als Solitärbaum 
Liquidambar styraciflua 
als Solitärbaum 
Carpinus betulus ` 
`Frans Fontaine 
Malus trilobata 
In der Rolf-Axen-Straße sind 
Alleebäume Ulmus `Columella` 
zur Pflanzung vorgesehen. 
B
B
A
A
Carpinus betulus 
'Frans Fontaine' 
Anschluß Blatt 1 Anschluß Blatt 1 
Querprofil 3 
0+185 
Querprofil 4 
0+255 
Platzgestaltung mit Rautenmuster 
Rautennetz mit Granitkleinpflaster 
Füllung mit Quarzporphyrkleinpflaster 
Unterlage / Blatt-Nr.:   5 / 2 
Masstab: 1:250 Lagebezug: ETRS89   Höhenbezug: NN 
Lageplan - Gestaltung 
Blatt 2 
Stadt Leipzig 
Verkehrs- und Tiefbauamt 
genehmigt: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
aufgestellt: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
geprüft: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
Stadt Leipzig 
Rolf-Axen-Straße 
zwischen Knauthainer Straße und Ruststraße 
Straßenbauverwaltung 
PROJIS-Nr.: 
Rolf-Axen-Straße 
Datum         Zeichen 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datei: LP_EP_LAGE_Blatt_02.PLT 
17-001 
Febr. 2017 
Mai 2017 
Juni 2017 
Tauchnitz 
Tauchnitz 
04827 Machern, Polenzer Straße 6b 
Telefon [TELEFONNUMMER ENTFERNT] 
FAX [TELEFONNUMMER ENTFERNT] 
PLANUNGSBÜRO HANKE GmbH 
Erschließungs- und Tiefbauplanung 
Landschafts- und Objektplanung 
Bauleitplanung - Ingenieurvermessung 
Nr. Art der Änderung Datum Zeichen 
Anschluß an Planung 
Gießerstraße 
Anschluß an Planung 
Gießerstraße 
geplanter Schulneubau 
4-zügige Grundschule mit 
Dreifeld - Sporthalle 
Creutziger Straße 
Panitzstraße 
Ruststraße 
Gießerstraße 
geplanter Standort 
neue Trafostation 
Anschluß an Bestand 
Anschluß an Bestand 
geplanter Zufahrt 
Schulgelände 
geplanter Zugang 
Müllstellplatz für 
Stadtreinigung 
Malus trilobata 
In der Rolf-Axen-Straße sind 
Alleebäume Ulmus `Columella` 
zur Pflanzung vorgesehen. 
Malus trilobata 
B
B
A
A
Anschluß Blatt 3 Anschluß Blatt 3 
Querprofil 5 
0+330 
Querprofil 6 
0+405 
Unterlage / Blatt-Nr.:   5 / 3 
Masstab: 1:250 Lagebezug: ETRS89  Höhenbezug: NN 
Lageplan - Gestaltung 
Blatt 3 
Stadt Leipzig 
Verkehrs- und Tiefbauamt 
genehmigt: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
aufgestellt: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
geprüft: 
Verkehrs- u. Tiefbauamt Leipzig 
Leipzig, den............ 
Stadt Leipzig 
Rolf-Axen-Straße 
zwischen Knauthainer Straße und Ruststraße 
Straßenbauverwaltung 
PROJIS-Nr.: 
Rolf-Axen-Straße 
Datum         Zeichen 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datei: LP_EP_LAGE_Blatt_03.PLT 
17-001 
Febr. 2017 
Mai 2017 
Juni 2017 
Tauchnitz 
Tauchnitz 
04827 Machern, Polenzer Straße 6b 
Telefon [TELEFONNUMMER ENTFERNT] 
FAX [TELEFONNUMMER ENTFERNT] 
PLANUNGSBÜRO HANKE GmbH 
Erschließungs- und Tiefbauplanung 
Landschafts- und Objektplanung 
Bauleitplanung - Ingenieurvermessung 
Nr. Art der Änderung Datum Zeichen 
Stadt Leipzig, Rolf-Axen-Straße  Unterlage 1 
zwischen Knauthainer Straße und Dieskaustraße   Fotodokumentatio n Bestand 
 
 
  Seite 1 
 
Blick in Rolf-Axen-Straße von Einmündung Ruststraße in Richtung Antonienbrücke 
 
Blick in Rolf-Axen-Straße von Einmündung Ruststraße in Richtung Dieskaustraße 

Stadt Leipzig, Rolf-Axen-Straße  Unterlage 1 
zwischen Knauthainer Straße und Dieskaustraße   Fotodokumentatio n Bestand 
 
 
  Seite 2 
 
gebietstypische Gehwegaufteilung 
 
Einmündungsbereich Panitzstraße 

Stadt Leipzig, Rolf-Axen-Straße  Unterlage 1 
zwischen Knauthainer Straße und Dieskaustraße   Fotodokumentatio n Bestand 
 
 
  Seite 3 
 
Einmündungsbereich Baumannstraße mit Grünfläche am geplanten Schulstandort 
 
Platzgestaltung zwischen Einmündung Klingenstraße und Hirzelstraße 

Stadt Leipzig, Rolf-Axen-Straße  Unterlage 1 
zwischen Knauthainer Straße und Dieskaustraße   Fotodokumentatio n Bestand 
 
 
  Seite 4 
  
Blick von Knauthainer Straße in Richtung Dieskaustraße 
 
Anschluss an Ausbauende Antonienbrücke – Schnittstelle GLEIS.GRÜN.ZUG 

Stadt Leipzig, Rolf-Axen-Straße  Unterlage 1 
zwischen Knauthainer Straße und Dieskaustraße   Fotodokumentatio n Bestand 
 
 
  Seite 5 
 
Baustelle Eckbebauung Knauthainer Straße / Rolf-Axen-Straße 
 
Einschränkende Einbauten (Verteilerschränke) im westlichen Gehweg