Grün statt Beton am Plagwitzer Bürgerbahnhof!
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-P-07364
Datum: 2022-08-15
Vorlagenart: Petition

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Petition VII-P-07364 
 
Einreichende: BUND Regionalgruppe Leipzig 
 
Betreff:   Grün statt Beton am Plagwitzer Bürgerbahnhof! Erweiterung des 
   Bürgerparks statt Gewerbeneubauten! 
 
 
Wir, die Petenten, fordern am Plagwitzer Bürgerbahnhof die Erweiterung des bestehenden 
Bürgerparks. Daher sollen die folgenden Maßnahmen umgesetzt werden: 
 
1. Die brachliegende Fläche zwischen Ladestraße West und Radweg soll entsie-
gelt, begrünt und als öffentliche Freifläche an die vorhandene zentrale Grün-
achse angegliedert werden.  
2. Vorhandene Biotopstrukturen (Lebensräume Zauneidechse, Wechselkröte, In-
sekten, Brutvögel) sollen bei der Gestaltung der Freifläche integriert bzw. zuvor 
zerstörte Lebensräume wiederhergestellt werden. 
3. Die voreilig gerodeten Bäume und Großsträucher sind im direkten Umfeld in 
mindestens gleichwertiger Qualität zu ersetzen. 
4. Die Fläche ist als Teil einer gesamtstädtischen urbanen Freiraumverbindung 
und als wichtiges Element zum Vernetzen grüner Biotope dauerhaft zu erhalten 
und zu schützen.  
5. Die Aufnahme der Gesamtfläche in die Biotopverbundplanung (Stadtplanungs-
amt, Amt für Stadtgrün und Gewässer, Amt für Umweltschutz) ist zu prüfen und 
dort zu diskutieren. 
Planzeichnung. Quelle: Stadtplanungsamt Leipzig, bearbeitet durch BUND Leipzig. Die rot 
markierte Fläche soll für Gewerbezwecke bebaut werden. Wir fordern: Begrünung!  
 
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Die aktuelle Bauplanung Grüner Bahnhof Plagwitz – Nordteil sieht zwischen der Ladestraße 
West und dem Radweg den Neubau mehrerer mehrstöckiger Gewerbebauten vor. Außerdem 
sollen die alten Bahnschuppen an der Ladestraße West saniert und ebenfalls für Gewerbe 
nutzbar gemacht werden. Im nördlichen Teil ist zudem eine Mischbebauung aus Wohnen und 
Gewerbe geplant. 
 
Diese Planung steht im Widerspruch zum Konzept der doppelten Innenentwicklung  und 
dem Zielbild des INSEK 2030 der Stadt Leipzig, welche die Balance zwischen Freiraum und 
Verdichtung herstellen und gewährleisten sollen. 
 
So ist das gesamte Gelände im Landschaftsplan als wichtige Grünverbindung und Er-
holungsschwerpunkt ausgewiesen und darf daher aus unserer Sicht keinesfalls bebaut 
werden. Als Teil eines weitreichenden Biotop- und Grünverbunds sowie als Frisch - und Kalt-
luftentstehungsgebiet hat das Gelände eine herausragende Bedeutung für das Stadtklima, den 
Artenschutz, die Gesundheit der Bürger*innen, den Zugang zu Grünflächen, quartiersnahe 
Kultur-, Sport- und Freiraumversorgung sowie alternative Mobilität.  Durch eine Entsiegelung 
und Begrünung der Fläche zwischen Ladestraße West und Radweg würde die Aufenthalts- 
und Erholungsqualität des bestehenden Bürgerparks erheblich gesteigert, durch eine Bebau-
ung hingegen nahezu zerstört. Auch im Sinne der von der Stadt Leipzig angestrebten Net-
tonullversiegelung ist die Fläche für eine Entsiegelung und Begrünung geradezu prädestiniert. 
 
Die geplante Sanierung der alten Bahnschuppen und die bauliche Ergänzung entlang der 
Gleisanlagen bieten umfangreichen Raum für eine gewerbliche Nutzung. Darüber hinaus be-
steht aus unserer Sicht hier kein weiterer Bedarf an gewerblichen Neubauten. Im gesamten 
Leipziger Westen finden sich viele, oft seit Jahren leerstehende Immobilien, welche hervor-
ragend für die Ansiedelung von Kleingewerbe, Büros und Handel geeignet sind. Der immense 
Flächenfraß ist längst als Problem anerkannt und auch die Stadt Leipzig bekennt sich zur 
Doppelten Innenentwicklung. Bestehende Gebäude sind daher vorrangig zu erhalten und zu 
nutzen, statt sie dem spekulativen Leerstand zu überlassen. Freie Flächen sind in Leipzig in-
zwischen zu kostbar, um sie ohne Not zu bebauen. 
 
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