Farbig markierte Sitze der LVB
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-F-10687-AW-01
Datum: 2024-08-20
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-F-10687-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VII-F-10687 Fraktion Freibeuter 
 
 
VII-F-10687-AW-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
Farbig markierte Sitze der LVB 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 21.08.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Antwort 
Es wurde angefragt: 
 
1. Wieviele Straßenbahnen sind derzeit maximal täglich im Einsatz? Wieviele Sitze pro 
Bahn sind durchschnittlich für Beeinträchtigte reserviert? 
2. Wieviele Sitzbezüge sind in der „Klimabahn“ verarbeitet worden? Welche Kosten 
sind konkret für den Austausch der Sitzbezüge pro Sitz entstanden? 
3. Können die Sitzbezüge nach Abschluss des Projekts „Klimabahn“ nachgenutzt 
werden wie von der Fraktion Die Linke gewünscht? 
4. Warum kann eine ganze Straßenbahn mit andersfarbigen Sitzen ausgestattet 
werden, einzelne Sitze für Beeinträchtigte jedoch nicht? 
 
Die Fragen werden im Zusammenhang und mit einer Zuarbeit der LVB beantwortet. 
 
Bedingt durch die großen zeitlichen Abstände in der Fahrzeugbeschaffung sind in den 
Straßenbahnen und Bussen der LVB verschiedene Sitztypen verbaut. Für all diese Typen 
muss eine entsprechende Beschaffung, Lagerhaltung und Arbeitsorganisation im 
Reparaturfall vorgehalten werden. Die Einführung eines zusätzlichen farbigen Sitzbezugs 
würde diese Aufwände nahezu verdoppeln und in den Arbeitsabläufen der Werkstätten eine 
zusätzliche Komplexität einbringen, da der Einsatz des jeweils richtigen Sitzbezugs 
abzusichern wäre. 
Für die Umsetzung der beiden „Klimabahnen“ wurden einmalig Fahrzeugsätze an 
Sitzbezügen beschafft und unmittelbar verbaut. Eine entsprechende Lagerhaltung und 
Anpassung der Standard-Werkstattabläufe musste hierfür nicht umgesetzt werden, da der 
Einsatzzeitraum der Klimabahnen auf die Lebensdauer u.a. der einmalig beschafften 
Sitzbezüge begrenzt sein wird. 
 
Mit dem Antrag VII-A-09086 - Barrierefreien ÖPNV stärken, wurde im September 2023 
gefordert, dass der Oberbürgermeister dafür Sorge trägt, dass die bisher mit kleinen 
Piktogrammen über den Sitzen markierten Plätze für Menschen mit Behinderungen, in der 
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Gehfähigkeit Beeinträchtigte, ältere oder gebrechliche Personen, werdende Mütter und 
Fahrgäste mit kleinen Kindern, einen farblich abgesetzten Sitzbezug inkl. Aufdruck oder 
Aufkleber erhalten um die Sichtbarkeit und Funktion dieser Sitzplätze zu stärken.  
Das Thema wurde daraufhin im März 2024 in der Sitzung des Fahrgastbeirates der LVB 
behandelt, um die konkreten Anforderungen hinsichtlich Sichtbarkeit und Funktion dieser 
Sitzplätze zu bewerten und eine Empfehlung an die LVB aussprechen zu können. Der 
Fahrgastbeirat (u.a. mit Vertretern der Behindertenverbände) hat ohne Gegenstimme den 
Vorschlag bestätigt, anstelle farbiger Sitzbezüge besser einen im unmittelbaren Sichtbereich 
anzubringenden Aufkleber mit direkter Ansprache des Sitzenden zu platzieren. Dies wurde 
seitens der Fahrgastbeiräte mit folgenden Argumenten untermauert: 
- Die Funktion der farbigen Sitzbezüge ist von sich aus nicht selbsterklärend und 
bedarf einer zusätzlichen Kommunikation.  
- Wenn der entsprechende Sitzplatz belegt ist, ist in der Regel der farbige Stoff für 
Bedürftige nicht zu erkennen.  
- Oftmals sind gewisse Fehlverhalten nicht auf Böswilligkeit, sondern vielmehr auf 
Unachtsamkeit zurückzuführen, die sich durch eine direkte Ansprache lösen lassen. 
Durch das Wording des Aufklebers sowie dessen Platzierung wird dieses 
Achtungsmoment unmittelbar und omnipräsent hergestellt. 
Es ist daher nicht richtig, das die LVB die Markierung durch einen farbigen Sitzbezug allein 
aufgrund der befürchteten Kosten ablehnen würden. Vielmehr wird die Aufkleberlösung als 
deutlich wirkungsvollere und der finanziellen Situation der LVB angemessenere Variante 
beurteilt. Die LVB sehen sich darin auch bestätigt, dass z. B. die Berliner Verkehrsbetriebe 
nach entsprechender Vorabstimmung auf Landesebene den gleichen Weg verfolgen. Die 
Deutsche Bahn agiert ähnlich. Der geplante Aufkleber soll in der kommenden Sitzung des 
Fahrgastbeirates am 22. August vorgestellt und abgestimmt werden. 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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