Erweiterung Park+Ride Kapazitäten im Leipziger Südwesten
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-HP-10322
Datum: 2025-02-10
Vorlagenart: Haushaltsantrag Stadtrat

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Ratsversammlung 
 
 
 
Haushaltsantrag Stadtrat VIII-HP-10322 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
CDU-Fraktion 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-HP-10322 CDU-Fraktion 
 
 
VIII-HP-10322-VSP-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
Erweiterung Park+Ride Kapazitäten im Leipziger Südwesten 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters  Information zur Kenntnis 
erweiterter FA Finanzen  Vorberatung 
Ratsversammlung  Beschlussfassung 
FA Stadtentwicklung und Bau  Vorberatung 
OR Hartmannsdorf-Knautnaundorf  Vorberatung 
SBB Südwest  Anhörung 
 
Blockinformation: angenommen 
 
Finanzielle Auswirkungen  
Haushaltsjahr 2025,2026 
PSP-Element  
Auswirkung auf den Haushalt Finanzhaushalt 
Betrag (in EUR) 2025 125.000 
Betrag (in EUR) 2026 125.000 
Stellenerhöhungen (in VzÄ) 2025 k.A. 
Stellenerhöhungen (in VzÄ) 2026 k.A. 
Kategorie/Themenschwerpunkt Verkehr/Mobilität/ÖPNV 
 
 
Beschlussvorschlag 
Es werden insgesamt 250T€ in den Doppelhaushalt 2025/26 eingestellt für  
1. die zeitnahe, bereits zugesagte Erweiterung des täglich überfüllten P+R-Platzes am 
Knauthainer Bahnhof / Endhaltestelle der Tramlinie 3,  
2. die flankierenden Maßnahmen für den Bau einer Personenunterführung am 
Knauthainer Bahnhof im Rahmen der Planungen von Deutscher Bahn und ZVNL   
3. und die ersten Planungen für einen neuen P+R-Platz an der B186 am (wieder) neu 
entstehenden Bahnhalt Knautnaundorf. 
 
 
Begründung 
Nach abgeschlossenen Vorplanungen befindet sich die Deutsche Bahn bereits in der 
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Entwurfsplanung für die Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Leipzig-Zeitz-Gera. Erste 
Entwürfe zu einer Personenunterführung am Bahnhof Knauthain (Ergebnis des 
Ortschaftsentwicklungskonzeptes) und die Ideen zur Wiedereröffnung eines Bahnhaltes in 
Knautnaundorf wurden dabei schon mit dem Ortschaftsrat besprochen.   
Für die weiteren Planungen muss die Stadt Leipzig ihrerseits dringend die nötigen 
Planungen machen, um Kostendoppelungen zu vermeiden.   
Dabei sollte im Sinne einer möglichst großen Nutzerzahl der erneuerten SPNV-Verbindung 
die Kapazität der P+R-Plätze stark erhöht werden. In der Gemarkung Hartmannsdorf-
Knautnaundorf liegen zwei Gewerbegebiete, in deren Mitte, direkt an der B186, die 
Möglichkeit besteht eines neuen Bahnhaltes mit genügend P+R-Plätzen, Fahrradstellplätzen 
und einer Querung über die Weiße Elster (im Zuge der Sanierung der B186-Brücke). Somit 
könnten neben den Gewerbegebieten auch die Einwohner in Knautnaundorf und 
Hartmannsdorf, sowie das zunehmend für Naherholung und Tourismus genutzte Nordufer 
des Zwenkauer Sees, verkehrstechnisch ohne motorisierten Individualverkehr (MIV) 
erschlossen werden.   
  
Somit kann der Verkehrsdruck von der Diskaustraße genommen werden, die als einzige 
Magistrale im Stadtbezirk Südwest, insbesondere auch durch die Ausweisung und Errichtung 
neuer Einfamilienhaus-Gebiete, unter enormen Verkehrsdruck steht. 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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