Grünpfeil für Radfahrende
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-EF-07563-AW-01
Datum: 2022-09-12
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-EF-07563-AW-01
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff:
Grünpfeil für Radfahrende
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung 14.09.2022 schriftliche 
Beantwortung
Sachverhalt
Antwort
1. An welchen Orten in Leipzig steht das Zeichen 721 Grünpfeilschild mit 
Beschränkung auf den Radverkehr?
In Leipzig wurden im Rahmen eines Pilotprojektes der Bundesanstalt für Straßenwesen 
BASt in der westlichen Zufahrt der Ampel Karl-Liebknecht-Straße/Riemannstraße und in 
der westlichen Zufahrt der Ampel Karl-Liebknecht-Straße/Shakespearestraße jeweils ein 
Zeichen 721 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) montiert.
2. Ist die Anordnung von Zeichen 721 Grünpfeilschild mit Beschränkung auf den 
Radverkehr an Stellen erfolgt oder geplant, an denen zuvor Zeichen 720 
Grünpfeilschild entfernt wurde, wenn nein, warum nicht?
Die Ausschlusskriterien für Grünpfeile für Rechtsabbieger (Zeichen 720) sind mit den für 
Grünpfeile für Radfahrende (Zeichen 721) gemäß Verwaltungsvorschrift zur StVO (VwV-
StVO) zu § 37 nahezu identisch. Lediglich bei zu kreuzenden Radfurten, die für beide 
Richtungen freigegeben sind, darf im Gegensatz zu Zeichen 720 das Zeichen 721 
angeordnet werden. Im Vorfeld ist jedoch das Radverkehrsaufkommen zu analysieren. 
Wenn bei einem allgemein hohen Radverkehrsaufkommen der Anteil des geradeaus 
fahrenden Radverkehrs den Anteil des nach rechts abbiegenden Radverkehrs erheblich 
übersteigt und die Verkehrsfläche ein sicheres Überholen des wartenden Radverkehrs 
nicht gewährleistet, darf Zeichen 721 nicht angeordnet werden. 
Ende 2021 wurde die VwV-StVO geändert. Als neues Ausschlusskriterium wurde 
aufgenommen, dass bei Aufstellflächen für indirekt linksabbiegende Radfahrer, die sich 
im unmittelbaren Bereich des rechtsabbiegenden Fahrverkehrs befinden, Zeichen 720 
und Zeichen 721 nicht zulässig sind. Anfang 2022 mussten daher, wie richtig festgestellt, 
an mehreren Ampeln Zeichen 720 entfernt werden. Ein Ersatz mit Zeichen 721, wie 
beispielsweise für die Härtelstraße vorgeschlagen, kommt deshalb nicht in Betracht, da 
sich in der Härtelstraße eine Aufstellfläche für indirekt linksabbiegende Radfahrer 
befindet. 
An weiteren Ampeln musste Zeichen 720 aufgrund einer Unfalllage entfernt werden. An 
diesen Anlagen wird im Rahmen des Verwaltungshandelns geprüft, ob stattdessen 
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Zeichen 721 angebracht werden kann.
3. Welche Hindernisse sieht die Stadt Leipzig bei der Beschleunigung des 
Radverkehrs durch Zeichen 721 an Stellen, an denen rechtsabbiegende 
Radfahrende nach dem Abbiegen einen Radweg oder Radfahrstreifen 
vorfinden?
Befindet sich in der Straße, in die abgebogen wird, ein baulich angelegter Radweg, darf 
Zeichen 721 nur angeordnet werden, wenn eine deutliche Abgrenzung zum daneben 
befindlichen Gehweg und ausreichend große Warteflächen für Fußgänger vorhanden 
sind (VwV-StVO zu § 37). Ist dies gegeben, steht einer entsprechenden Beschilderung 
nichts im Wege. 
Anlage/n
Keine
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