Mittlere Friedrich-Ebert-Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-EF-01694
Datum: 2020-08-24
Vorlagenart: Einwohneranfrage

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Ratsversammlung 
 
Einwohneranfrage Nr. VII-EF-01694 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Ulrich Voigt 
 
 
 
Betreff: 
Mittlere Friedrich-Ebert-Straße 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  16.09.2020 Beschlussfassung 
 
 
 
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Jung, 
 
in den letzten zwei Jahren wurden in der Friedrich-Ebert-Straße in Leipzig, vor allem im Be-
reich zwischen Westplatz (Käthe-Kollwitz-Strasse) und Waldplatz (Jahnallee) neue Wohnge-
bäude errichtet, vorhandene saniert und modernisiert, und dieser Prozess hält unvermindert 
an. 
 
Der Elstermühlgraben welchen die Friedrich-Ebert-Straße quert wurde freigelegt und neue, 
verbesserte Zugänge zum Stadthafen und dem Schreberbad geschaffen. Fahrradstreifen 
wurden in der Friedrich-Ebert-Strasse ebenfalls zusätzlich geschaffen. 
 
Durch die strassennahe Bebauung und die verstärkte Urbanisierung dieses Bereiches gibt 
es immer wieder Probleme mit den hohen Geschwindigkeiten und der Dichte des Autover-
kehrs, welcher mit einer starken Lärmbelästigung einhergeht, und auch die Verkehrssicher-
heit nicht zuletzt für die den Fahrradstreifen nutzenden Verkehrsteilnehmer deutlich ein-
schränkt. Einfahrten zu Tiefgaragen zu den neugebauten Wohngebäuden wurden geschaf-
fen, welche einen Einfluss auf den fliessenden Verkehr haben, insbesondere beim Einfah-
ren/Ausfahren von Fahrzeugen. Dazu kommt die zusätzliche Belastung der Straße durch 
den ÖPNV und entsprechendem Lieferverkehr.  
 
Eine Absenkung der Geschwindigkeit auf Tempo 30 würde an dieser Stelle wesentlich dazu 
beitragen die Situation zu entschärfen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen, den Lärm deutlich 
zu reduzieren, und es wird leichter und sicherer die Straße zu überqueren, vor allem im Be-
reich des Elstermühlgrabens. Auch wäre dies im Sinne der Verkehrswende eine durchaus 
überdenkenswerte Massnahme. 
 
Die Straßenverkehrs-Ordnung sieht nach §45 (*) vor, dass innerhalb geschlossener Orts-
chaften, insbesondere in Wohngebieten und Gebieten mit hoher Fußgänger- und Fahrrad-
verkehrsdichte sowie hohem Querungsbedarf, Tempo 30-Zonen anzuordnen sind.  
 
 
 
 
 
 
 
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*Straßenverkehrs-Ordnung vom 6. März 2013 (BGBl. I S. 367)" 
Neufassung gem. V v. 6.3.2013 I 367, in Kraft getreten am 1.4. 2013 
 
 
 
§ 45 (1) ermöglicht es außerdem aus Gründen der  
• Verkehrssicherheit oder  
• zum Schutz der Wohnbevölkerung vor Lärm und Abgasen 
 
eine streckenbezogene Geschwindigkeitsreduzierung auch auf Hauptverkehrsstraßen anzu-
ordnen. Wir bitten Sie deshalb die Voraussetzungen hierfür zu prüfen und die Geschwindig-
keitsreduzierung bei der zuständigen Verkehrsbehörde zu beantragen. 
 
Eventuell ist dieser Bereich der Friedrich-Ebert-Straße in den Stadt- bzw. Stadtteilentwick-
lungsplänen bereits berücksichtigt und dort bereits für eine Schaffung einer möglichen Tem-
po-30-Zone vorgesehen, oder wird als Anliegerstrasse eingeplant, hier bitte ich um Mitteilung 
ob dies bereits der Fall und eine derartige Ausweisung geplant ist. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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