Arbeitsbericht der Verkehrsunfallkommission für das Jahr 2021
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-Ifo-07730
Datum: 2022-11-02
Vorlagenart: Informationsvorlage

1/7
Informationsvorlage-Nr. VII-Ifo-07730
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff:
Arbeitsbericht der Verkehrsunfallkommission für das Jahr 2021
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
DB OBM - Vorabstimmung Vorberatung
Dienstberatung des Oberbürgermeisters Information zur 
Kenntnis
FA Stadtentwicklung und Bau Information zur 
Kenntnis
Ratsversammlung 14.12.2022 Information zur 
Kenntnis
Beschlussvorschlag
Die Information wird zur Kenntnis genommen. 
Räumlicher Bezug
Stadtgebiet Leipzig
Zusammenfassung
Anlass der Vorlage:   
 Rechtliche Vorschriften x  Stadtratsbeschluss  Verwaltungshandeln
 Sonstiges:
Entsprechend des Ratsbeschlusses zur jährlichen Berichterstattung wird mit der Vorlage 
über die Arbeit der Verkehrsunfallkommission des Jahres 2021 informiert. Darüber hinaus 
enthält sie den Verkehrsbericht 2021 der Polizeidirektion Leipzig.
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Finanzielle Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen x nein wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft nein ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung nein ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)? nein ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge
Aufwendungen
Finanzhaushalt Einzahlungen
Auszahlungen
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? nein wenn ja, nachfolgend angegeben
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR/Jahr wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge
Ergeb. HH Aufwand
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge
Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)
Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen 
Steuerrechtliche Prüfung x nein wenn ja
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B 
UStG nein ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des Sachverhalts
Umsatzsteuerpflicht der Leistung nein ja, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen ja nein, Erläuterung siehe Anlage zur Begründung
Auswirkungen auf den Stellenplan x nein wenn ja, nachfolgend angegeben
Beantragte Stellenerweiterung: Vorgesehener Stellenabbau: 
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Ziele
Hintergrund zum Beschlussvorschlag:
Welche strategischen Ziele werden mit der Maßnahme unterstützt?
 
2030 – Leipzig wächst nachhaltig!
Ziele und Handlungsschwerpunkte
Leipzig setzt auf 
Lebensqualität
Leipzig besteht im 
Wettbewerb
Balance zwischen
Verdichtung und Freiraum
Positive 
Rahmenbedingungen für 
qualifizierte Arbeitsplätze
Qualität im öffentlichen Raum
und in der Baukultur
Attraktives Umfeld für 
Innovation, Gründer und 
Fachkräfte
Nachhaltige Mobilität Vielfältige und stabile 
Wirtschaftsstruktur
Vorsorgende Klima- und
Energiestrategie
Vorsorgendes Flächen- und 
Liegenschafts-management
Erhalt und Verbesserung der
Umweltqualität
Leistungsfähige technische 
Infrastruktur
Quartiersnahe Kultur-, Sport-
und Freiraum-angebote
Vernetzung von Bildung, 
Forschung und Wirtschaft
Leipzig schafft soziale Stabilität Wirkung auf Akteure
Leipzig stärkt seine 
Internationalität
Chancengerechtigkeit in der 
inklusiven Stadt
Bürgerstadt Weltoffene Stadt
Gemeinschaftliche 
Quartiersentwicklung
Region Vielfältige, lebendige Kultur- 
und Sportlandschaft
Bezahlbares Wohnen Stadtrat Interdisziplinäre 
Wissenschaft und exzellente 
Forschung
Zukunftsorientierte Kita- und 
Schulangebote
Kommunalwirtschaft Attraktiver Tagungs- und 
Tourismusstandort
Lebenslanges Lernen Verwaltung Imageprägende 
Großveranstaltungen
Sichere Stadt Globales Denken, lokal 
verantwortliches Handeln
Sonstige Ziele
Bei Bedarf überschreiben (max. 50 ZML)
x Trifft nicht zu
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Klimawirkung
Klimawirkung durch den Beschluss der Vorlage
Stufe 1: Grobe Einordnung zur Klimawirkung (Klimaschutzes und zur –wandelanpassung)
Eingesetzte Energieträger (Strom, 
Wärme, Brennstoff) x keine / Aussage nicht möglich erneuerbar fossil
Reduziert bestehenden Energie-
/Ressourcenverbrauch Aussage nicht möglich ja x nein
Speichert CO2-Emissionen (u.a. 
Baumpflanzungen) Aussage nicht möglich ja x nein
Mindert die Auswirkungen des 
Klimawandels (u. a. Entsiegelung, 
Regenwassermanagement)
Aussage nicht möglich ja x nein
Abschätzbare Klimawirkung mit 
erheblicher Relevanz
ja, da Beschlussgremium RV, GVA, oder VA und mind. 5 
Jahre Betriebs- und Nutzungsdauer x nein
Vorlage hat keine abschätzbare 
Klimawirkung x ja (Prüfschema endet hier.)
Stufe 2: Die Vorlage berücksichtigt die zentralen energie- und klimapolitischen Beschlüsse (s. 
leipzig.de)
ja nein (Begründung s. Abwägungsprozess) nicht berührt (Prüfschema endet 
hier.)
Stufe 3: Detaillierte Darstellung zur abschätzbaren Klimawirkung nur bei erheblicher Relevanz
Berechnete THG-Emissionen (in t bzw. t./a): ____________________
liegt vor: s. Anlage/Kapitel der Vorlage: ________________________
wird vorgelegt mit: ________________ (z. B. Planungsbeschluss, Baubeschluss, Billigungs- und 
Auslegungsbeschluss)
Sachverhalt
I. Eilbedürftigkeitsbegründung
entfällt
II. Begründung Nichtöffentlichkeit 
entfällt
III. Strategische Ziele
entfällt
IV. Sachverhalt
1. Anlass
Entsprechend dem Beschluss des Stadtrats zum Antrag VI-A-01331 „Jährlicher 
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5/7
Verkehrsunfallbericht der Stadt Leipzig“, wird der nachfolgende Bericht vorgelegt. Er 
informiert über die Arbeit der Verkehrsunfallkommission (VUK) im Jahr 2021. 
Als Anlage wird zudem der Verkehrsbericht der Polizeidirektion für das Jahr 2021 zur 
Kenntnis gegeben.
2. Ausführliche Darstellung der Information
2.1 Allgemeines zur Arbeit der Verkehrsunfallkommission 2021 
Die grundsätzlichen Aufgaben der VUK sowie die Definition einer Unfallhäufungsstelle sind 
im Arbeitsbericht für das Jahr 2020 (Informationsvorlage VII-Ifo-06080) umfassend erläutert, 
auf eine Wiederholung wird daher hier verzichtet.
Nochmals hingewiesen sei dafür darauf, dass geeignete Maßnahmen gegen Unfälle nur 
gefunden werden können, wenn die aufgetretenen Unfälle spezifische Gemeinsamkeiten 
aufweisen, die auf eine gleiche konkrete Ursache hindeuten. Entsprechend der geltenden 
Rechtsvorschriften müssen dann ursachenbezogene, angemessene und verhältnismäßige 
Maßnahmen umgesetzt werden. Jede Unfallhäufungsstelle wird hierbei differenziert 
betrachtet und führt zu anderen Einschätzungen.
Eine pauschale Anordnung, z.B. einer Geschwindigkeitsbegrenzung, in der Annahme, dies 
würde sicher helfen, scheidet deshalb aus. Einerseits hilft so eine Maßnahme nur gegen 
tatsächlich geschwindigkeitsbedingte Unfälle, andererseits ist so eine Maßnahme 
insbesondere dann extrem kostenintensiv, wenn sie im Bereich von Lichtsignalanlagen 
umgesetzt wird, da diese dann hinsichtlich der Räumgeschwindigkeiten neu berechnet und
programmiert werden müssen. Vorrang genießen deshalb zunächst immer einfache, 
kostengünstige und deshalb möglichst schnell umsetzbare Maßnahmen, sofern sie eine 
positive Wirkung erwarten lassen.
2.2 Arbeit der Verkehrsunfallkommission 2021
Mit dem Stichtag 02.05.2022 (erste Sitzung der VUK 2022) befanden sich 110 
Unfallhäufungsstellen (UHS) im Stadtgebiet Leipzigs in der Bearbeitung der VUK.
An 27 dieser UHS wurden im Jahr 2020 Maßnahmen umgesetzt und in 2021 dafür 
Wirkungskontrollen durchgeführt. Bei 19 Unfallhäufungsstellen waren die Maßnahmen 
ausreichend wirkungsvoll, so dass die Bearbeitung abgeschlossen werden konnte. Bei acht 
UHS waren die Maßnahmen (noch) nicht ausreichend, so dass sie weiterhin Bestandteil des 
Arbeitsprogramms bleiben.
Diese UHS sind:
Hinrichsenstraße (4 Fahrunfälle bei Nässe im Jahr 2021)
A.-Nitzsche-Straße/Meusdorfer Straße (3 Vorfahrtunfälle mit Radfahrern von rechts 
im Jahr 2021)
Torgauer Straße/Dornbergerstraße (2 Linksabbiegeunfälle im Jahr 2021 trotz Verbot)
Koburger Straße/Prinz-Eugen-Straße (keine Fahrunfälle des Radverkehrs mehr, aber 
nun neue Unfalllage, die andere Maßnahmen erfordert)
Täubchenweg/Gutenbergplatz (5 Vorfahrtunfälle mit Radfahrern von links im Jahr 
2021)
Ludolf-Colditz-Straße/Naunhofer Straße (3 Vorfahrtunfälle im Jahr 2021)
Lützner Straße/Endersstraße (2 Linksabbiegeunfälle mit Radfahrern von links im Jahr 
2021)
Merseburger Straße/Fahrspurreduktion stadtauswärts nach der Hupfeldstraße (3 
Unfälle im Längsverkehr im Jahr 2021)
Im Jahr 2021 konnten zudem an 19 UHS beschlossene Maßnahmen neu umgesetzt werden. 
Bei diesen wird 2022 eine Wirkungskontrolle durchgeführt.
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Für die verbleibenden 64 UHS konnten noch keine geeigneten Maßnahmen umgesetzt 
werden. Oft handelt es sich hierbei um erforderliche bauliche Maßnahmen oder größere 
Anpassungen an Lichtsignalanlagen (LSA), die einen längeren planerischen Vorlauf 
benötigen bzw. aus pragmatischen Gründen im Zusammenhang mit ohnehin geplanten 
Bauvorhaben umgesetzt werden sollen.
Wichtige ausstehende Maßnahmen sind z. B.:
Torgauer Platz (Gleisstürze von Radfahrern und Abbiegeunfälle zwischen Linksabbiegern 
aus der südlichen Zufahrt und dem Gegenverkehr): die Unfalllage kann nur mit dem 
geplanten Umbau des Knotenpunktes behoben werden, die Vorplanung wurde bereits 
begonnen, kurzfristige Maßnahmen sind nicht möglich
Zeitzer Straße/Zur Weißen Mark (Abbiegeunfälle zwischen Linksabbiegern in Richtung 
Belantis mit dem Gegenverkehr): die in 2020 beschlossene konfliktfreie Signalisierung des 
Linksabbiegeverkehrs kann nur im Rahmen einer Überarbeitung der LSA-Steuerung 
erfolgen, die zeitlich vom zuständigen Landesamt für Straßenbau und Verkehr (LASuV) noch 
nicht eingeordnet werden konnte; kurzfristige Maßnahmen sind nicht möglich
Brandenburger Straße/Am Gothischen Bad (Abbiegeunfälle beim zweistreifigen 
Rechtsabbiegen aus Richtung Am Gothischen Bad: die in 2020 beschlossene Prüfung des 
Rückbaus der beiden Fahrbahnteiler zwischen Fahrbahn und Radweg und der Bau eines 
Hochbordradwegs wurde noch nicht begonnen
R.-Lehmann-Straße/An der Tabaksmühle (Abbiegeunfälle aus der westlichen Zufahrt An 
der Tabaksmühle): aktuell in der Bearbeitung seit 2013, die Realisierung der beschlossenen 
einstreifigen Zufahrt An der Tabaksmühle ist nur im Zusammenhang mit einem Umbau 
möglich, abgestimmte Vorplanung liegt vor, Ziel ist eine abgestimmte Entwurfsplanung bis 
Ende 2022 und ein Umbau bis Ende 2023
K.-Liebknecht-Straße/R.-Lehmann-Straße (Abbiegeunfälle zwischen Linksabbiegern aus 
der östlichen Zufahrt mit Gegenverkehr): die in 2021 beschlossene Prüfung der konfliktfreien 
Signalisierung des Linksabbiegeverkehrs konnte zeitlich noch nicht eingeordnet werden
Rippachtalstraße/Albersdorfer Straße (Vorfahrtunfälle aus der südlichen Albersdorfer 
Straße): in 2020 wurde der Bau einer LSA beschlossen, zuständig für Planung und Bau der 
LSA ist das LASuV, eine zeitliche Einordnung konnte bisher noch nicht erfolgen
Windmühlenstraße/Emilienstraße (Vorfahrtunfälle mit Radfahrern auf der linken Seite): der 
in 2019 beschlossene Umbau der Windmühlenstraße konnte planungsseitig noch nicht 
eingeordnet werden
Die VUK hat im Jahr 2021 vier Sitzungen und an 7 UHS Ortstermine durchgeführt. Bei den 
Ortsterminen ging es darum, Defizite an der Verkehrsanlage zu erkennen und das Verhalten 
der Verkehrsteilnehmer im Hinblick auf mögliche Unfallursachen zu beobachten.
Aus Kapazitätsgründen beschäftigt sich die VUK nicht mit UHS bei denen überwiegend 
Unfälle im Längsverkehr im Zulauf zu Lichtsignalanlagen (LSA) typisch waren, da gegen 
diesen Typ Unfälle im Regelfall keine geeigneten Maßnahmen möglich sind. Es handelt sich 
hier meist um Auffahrunfälle infolge zu geringen Sicherheitsabstands oder um  
Spurwechselunfälle. Bei derartigen Unfällen stehen grundsätzlich keine geeigneten 
Maßnahmen zur Verfügung. Sie gelten als LSA-typisch und sind seltener mit schweren 
Personenschäden verbunden.
2.3 Verkehrsbericht 2021 der Polizeidirektion Leipzig
Maßgebend für die Stadt Leipzig sind die Seiten 19 bis 31 der Anlage.
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Zusammengefasst lässt sich feststellen, dass die Gesamtunfallzahlen (12.152) gegenüber 
2020 (11.952) leicht angestiegen sind. Die Anzahl getöteter oder verletzter Personen weisen 
jedoch mit 1.920 Personen gegenüber 2.025 Personen im Jahr 2020 eine weiterhin sinkende 
Tendenz auf.
Während in 2019 und 2020 die Anzahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei 1.221 bzw. 
1.217 stagniert ist, konnte in 2021 mit 1.161 Verkehrsunfällen wieder eine sinkende Tendenz 
verzeichnet werden. Auch die Anzahl getöteter oder verletzter Radfahrender sank von 910 
Personen im Jahr 2020 auf 832 Personen im Jahr 2021. 
Die Förderung des Radverkehrs ist ein wichtiges verkehrspolitisches Ziel der Stadt Leipzig. 
Um zu verhindern, dass die Unfallzahlen mit Radfahrendenbeteiligung bei einer Zunahme 
des Radverkehrsanteils ggfs. wieder steigen, bedarf es einer sicheren Führung für den 
Radverkehr. Welche Führung vor allem an den Konfliktpunkten an Einmündungen und 
Kreuzungen als Lösung gewählt wird, ist dabei von den örtlichen und baulichen 
Gegebenheiten abhängig und muss für jeden Knotenpunkt einzeln betrachtet und geprüft 
werden. Bei ca. 45 % der Unfälle mit Beteiligung Radfahrender waren diese 
Unfallverursachende. Flankierende Maßnahmen zur Sensibilisierung aller 
Verkehrsteilnehmer, wie z. B. durch die derzeit laufende Verkehrssicherheitskampagne der 
Stadt, werden daher auch von der VUK als wichtig eingestuft und sollten fortgeführt werden.
Anlage/n
1 Verkehrsbericht PD Leipzig 2021 (öffentlich)
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Verkehrsbericht 2021
Polizeidirektion Leipzig
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| 3 
Inhalt 
Vorwort ............................................................................................................................................................................. 4  
Erläuterungen .................................................................................................................................................................. 6  
Teil 1  Verkehrsunfallstatistik der Polizeidirektion Leipzig ........................................................................................... 7  
Gesamtunfallzahlen PD Leipzig ............................................................................................................................  8 
Bundesautobahnen 9 | 14 | 38 ............................................................................................................................ 13 
Gesamtunfallzahlen BAB ................................................................................................................................. 14 
Kreisfreie Stadt Leipzig ......................................................................................................................................  18 
Gesamtunfallzahlen Stadt Leipzig .................................................................................................................... 19 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern ....................................................................................................  22 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung Radfahrender.................................................................................................. 25 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung zu Fuß Gehender ........................................................................................... 28 
Landkreis Leipzig ............................................................................................................................................... 32 
Gesamtunfallzahlen Landkreis Leipzig ............................................................................................................. 33 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern .................................................................................................... 36 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung Radfahrender.................................................................................................. 39 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung zu Fuß Gehender ........................................................................................... 42 
Landkreis Nordsachsen ..................................................................................................................................... 45 
Gesamtunfallzahlen Landkreis Nordsachsen ................................................................................................... 46 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern .................................................................................................... 49 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung Radfahrender.................................................................................................. 52 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung zu Fuß Gehender ........................................................................................... 55 
Teil 2  Verhältnis der Verkehrsunfalllage zur Entwicklung der Einwohnerzahl (2013 bis 2020) ...............................  59 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden auf 100.000 Einwohner im Bereich der Polizeidirektion von 
2013 bis 2020 .................................................................................................................................................. 60 
Teil 3  Vergleich der Verkehrsunfalllage der Polizeidirektion Leipzig mit der Entwicklung im Freistaat Sachsen und 
  auf Bundesebene (2013 bis 2020) ...................................................................................................................... 61 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden auf 100.000 Einwohner von 2013 bis 2020.........................  62 
Teil 4  Bearbeitung der Unfallhäufungsstellen und Unfallhäufungslinien durch die Unfallkommissionen ............. 63 
Unfallhäufungsstellen (UHS) und Unfallhäufungslinien (UHL) im Bereich der Polizeidirektion Leipzig .............. 64 
Teil 5  Verkehrsüberwachungszahlen der Polizeidirektion Leipzig ............................................................................ 65 
Kennzahlen von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen im Jahresvergleich ....................................................... 66 
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4 | 
Vorwort  
 
Die Polizeidirektion Leipzig, zuständig für 
die Stadt Leipzig und die Landkreise 
Nordsachsen und Leipzig, blickt auf ein 
ereignisreiches Jahr 2021 unter Ein-  
wirkung des Pandemiegeschehens zu-  
rück. Das zeigt sich unter anderem an der 
Zahl der Einsätze: 
 
Unsere Polizistinnen und Polizisten waren 
2021 in rund 175.000 Einsätzen aktiv –  
durchschnittlich pro Tag also 480 Mal. 
Über 136.000 Notrufe gingen in unserem 
Führungs- und Lagezentrum ein. Ein 
Schwerpunkt waren dabei Unfälle und 
damit verbu ndene Aufgaben der Polizei 
wie die der Verkehrsunfallaufnahme. 
 
Mit Leipzig und Umgebung sind wir in einer der am schnellsten wachsenden Regionen in 
Deutschland beheimatet. Damit einher gehend steigert sich die Anzahl der genutzten Verkehrs - 
mittel, was bei  gleichbleibendem zur Verfügung stehenden Raum und einer stattfindenden 
Mobilitätswende Konflikte mit sich bringt. Dieses Spannungsfeld zeigt s ich den Einsatzkräften 
täglich. 
 
Moderat gestiegenen Verkehrsunfallzahlen, die pandemiebedingt auf niedrigem Niveau sind, steht 
erfreulicherweise ein Rückgang der Personenschäden gegenüber. Insbesondere bei den tödlich 
im Straßenverkehr Verunglückten verzeichnen wir nicht nur in unserer Region, sondern 
deutschlandweit einen Tiefststand. 
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| 5 
A
uch im Rückgang der Anzahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrenden zeigt sich eine positive 
Entwicklung, kommt doch dieser Verkehrsart eine tragende Rolle vor allen in den Städten 
hinsichtlich Nachhaltigkeit und Klimaschutz zu. 
Der Ihnen hier nun vorliegende Verkehrsbericht 2021 visualis iert aber eins weiterhin deutlich: 
Mit der Verkehrssicherheitsarbeit – eine unserer Kernaufgaben – sind wir weiterhin besonders 
gefordert. Mit der Verkehrsüberwachung als einer Form der Unfallprävention werden wir 2022 
verstärkt in Leipzig selbst und in den Landkreisen Nordsachsen und Leipzig wahrnehmbar sein.  
So finden in  diese m Jahr mehrere Schwerpunktkontrollen statt, die Geschwindigkeitsüber - 
schreitungen, Rotlichtverstöße und auch die jeweiligen Verkehrsarten in den polizeilichen Fokus 
nehmen. Insbesondere der Schutz der besonders Gefährdeten im Straßenverkehr muss uns als 
Gesellschaft weiterhin eine Herzensangelegenheit sein. Dafür stehen wir als Ihre Polizei ein.  
René Demmler 
Polizeipräsident 
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6 | 
Erläuterungen 
U
nfallkategorien: 
K
ategorie 1 Unfallschaden mit mindestens einem getöteten Verkehrsteilnehmer 
Kategorie 2 Unfallschaden mit mindestens einem schwer verletzten Verkehrsteilnehmer 
Kategorie 3 Unfallschaden mit mindestens einem leicht verletzten Verkehrsteilnehmer  
Kategorie 4 Sachschadensunfall mit Straftatbestand bzw. Ordnungswidrigkeit mit 
Bußgeldahndung und mindestens ein beteiligtes Kfz. nicht mehr fahrbereit  
Kategorie 5 alle sonstigen Sachschadensunfälle 
Kategorie 6 sonstiger Sachschadensunfall bei dem mindestens ein Unfallbeteiligter  
unter Alkohol bzw. anderer berauschender Mittel stand 
U
nfalltypen: 
T
yp 1 Fahrunfall (F) 
Typ 2 Abbiegeunfall (AB) 
Typ 3 Einbiegen/Kreuzen-Unfall (EK) 
Typ 4 Überschreiten-Unfall (ÜS) 
Typ 5 Unfall durch ruhenden Verkehr (RV) 
Typ 6 Unfall im Längsverkehr (LV) 
Typ 7 Sonstiger Unfall (SO) 
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| 7 
Teil 1  
Verkehrsunfallstatistik der  
Polizeidirektion Leipzig  
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15 von 74 in Zusammenstellung
16 von 74 in Zusammenstellung
17 von 74 in Zusammenstellung
18 von 74 in Zusammenstellung
19 von 74 in Zusammenstellung
| 13
 
V
erkehrsbericht 
Bundesautobahnen 9 | 14 | 38 
20 von 74 in Zusammenstellung
14
 | 
Bundesautobahnen 
Gesamtunfallzahlen BAB vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 9 37 88 57 1.160 2 1.353 
2014 3 34 82 41 1.043 5 1.208 
2015 5 41 88 42 1.227 6 1.409 
2016 6 46 86 35 1.206 5 1.384 
2017 4 54 94 34 1.238 2 1.426 
2018 7 54 95 42 1.263 6 1.467 
2019 6 62 82 32 1.324 7 1.513 
2020 6 31 74 37 953 4 1.105 
2021 4 35 96 32 1.191 2 1.360 
1.353 1.208 1.409 1.384 1.426 1.467 1.513
1.105
1.360
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
21 von 74 in Zusammenstellung
| 15
 
Bundesautobahnen 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Personen: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 10 54 137 201 
… … … … … 
2016 7 69 137 213 
2017 4 74 158 236 
2018 12 84 172 268 
2019 7 1521 160 319 
2020 6 46 121 173 
2021 4 54 168 226 
1 davon 1x VKU mit Reisebus mit 54 Schwerverletzten auf der BAB 9  
10
4 5 7
4
12
7 6 4 Getötete
54 50
80 69 74 84
152
46 54 Schwer-
verletzte
137 138
161
137
158 172 160
121
168
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leicht-
verletzte
22 von 74 in Zusammenstellung
16
 | 
Bundesautobahnen 
Verkehrsbeteiligung Unfallverursacher 2021: 
H
auptunfallursachen aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden 2021: 
930
377
2 1 52
PKW LKW Krad zu Fuß Gehende Andere
0
0
2
3
3
5
6
22
32
68
Unzureichend gesicherte Ladung
Wild auf der Fahrbahn
Übermüdung
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Andere Fehler beim Fahrzeugführenden
Nichtbeachten der Vorfahrt des durchgehenden 
Verkehrs auf Autobahnen
Fehler beim Überholen
Fehlerhafter Fahrstreifenwechsel
Nicht angepasste Geschwindigkeit
Ungenügender Sicherheitsabstand
23 von 74 in Zusammenstellung
| 17
 
Bundesautobahnen 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Wild: 
Jahr Sachschäden Personenschäden Gesamt 
2014 103 1 104 
2015 137 5 142 
2016 135 1 136 
2017 134 0 134 
2018 137 0 137 
2019 159 0 159 
2020 182 1 183 
2021 143 0 143 
103
137 135 134 137
159 182
143 Sachschäden
1
5
1 0 0 0 1 0 Personenschäden
104
142 136 134 137
159 183
143
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Gesamt
24 von 74 in Zusammenstellung
 
18 | 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Verkehrsbericht
  
Kreisfreie Stadt Leipzig 
 
25 von 74 in Zusammenstellung
| 19
 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Gesamtunfallzahlen Stadt Leipzig vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 13 307 1.620 453 11.513 107 14.013 
2014 10 328 1.693 449 11.332 92 13.904 
2015 8 318 1.753 363 11.189 119 13.750 
2016 13 331 1.802 420 11.093 99 13.758 
2017 9 393 1.675 371 10.858 103 13.409 
2018 14 352 1.713 291 10.541 95 13.006 
2019 14 303 1.674 284 10.819 98 13.192 
2020 14 254 1.467 274 9.853 90 11.952 
2021 10 221 1.424 254 10.163 80 12.152 
14.013 13.904 13.750 13.758 13.409 13.006 13.192
11.925 12.152
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
26 von 74 in Zusammenstellung
20
 | 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Personen: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 14 322 1.974 2.310 
… … … … … 
2016 14 357 2.165 2.536 
2017 9 425 2.061 2.495 
2018 14 384 2.108 2.506 
2019 14 332 2.043 2.389 
2020 14 274 1.737 2.025 
2021 12 239 1.669 1.920 
14
10 8
14
9
14 14 14 12 Getötete
322 357 339 357
425 384
332
274 239 Schwerverletzte
1974 2076 2144 2165 2061 2108 2043
1737 1669
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
27 von 74 in Zusammenstellung
 
| 21 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Hauptunfallursachen aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden 2021: 
 
 
 
 
  
1
3
13
36
45
57
59
77
79
98
99
104
113
142
218
246
306
Wild auf der Fahrbahn
Andere Tiere auf der Fahrbahn
Fehler beim Vorbeifahren an Kfz
Fehlerhafter Fahrstreifenwechsel
Verkehrswidriges Verhalten beim Ein- oder Aussteigen
Fehler beim Wenden und Rückwärtsfahren
Fehler beim Überholen
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Fahren bei Rot
Falsches Verhalten ggü. zu Fuß Gehenden
Nicht angepasste Geschwindigkeit
Falsches Verhalten der zu Fuß Gehenden
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Fehler der Fahrzeugführenden bei der Straßenbenutzung
Ungenügender Sicherheitsabstand
Fehler beim Abbiegen
Nichtbeachten der Vorfahrt
28 von 74 in Zusammenstellung
22
 | 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern – Stadt Leipzig 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 2 13 108 0 19 0 142 
2014 0 15 126 0 25 0 166 
2015 0 28 144 0 25 0 197 
2016 1 35 113 1 24 0 174 
2017 1 30 139 0 25 0 195 
2018 0 23 144 0 21 0 188 
2019 1 30 126 0 21 0 178 
2020 0 16 95 0 22 0 133 
2021 12 17 93 0 28 1 140 
2 1x davon Unfall mit Beteiligung Kind, aber anderer Beteiligter getötet 
142 166 197 174 195 188 178
133 140
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
29 von 74 in Zusammenstellung
| 23
 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Kinder: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 1 10 100 111 
… … … … … 
2016 1 29 116 146 
2017 0 25 154 179 
2018 0 18 153 171 
2019 1 24 159 184 
2020 0 12 100 112 
2021 0 17 93 110 
1
0 0
1
0 0
1
0 0 Getötete
10 11
25 29 25
18
24
12
17 Schwerverletzte
100
137 166
116
154 153 159
100 93
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
30 von 74 in Zusammenstellung
24
 | 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Verkehrsbeteiligung Kinder 2021: Kinder als Unfallverursacher 2021: 
Hauptunfallursachen Kinder bei VKU mit Personenschaden 2021: 
46
32
69
2
zu Fuß
Gehende
Insassen Radfahrende Sonstige
77 Mal
Kinder als Verursacher
48 Mal
als 
Radfahrende
27 Mal
als
zu Fuß 
Gehende
2 Mal
Sonstige
2
4
8
10
25
Fahren/Laufen bei Rot
Nichtbeachten der Vorfahrt
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Fehler bei der Straßenbenutzung
Falsches Verhalten beim Überschreiten der…
31 von 74 in Zusammenstellung
| 25
 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung Radfahrender – Stadt Leipzig 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 3 130 672 2 289 17 1.113 
2014 3 157 799 2 291 9 1.261 
2015 2 126 795 3 277 18 1.221 
2016 5 139 808 5 292 13 1.262 
2017 2 163 757 2 226 21 1.171 
2018 6 148 813 1 309 9 1.286 
2019 5 136 786 0 282 12 1.221 
2020 5 125 781 1 293 12 1.217 
2021 1 103 745 0 301 11 1.161 
1.113
1.261
1.221
1.262
1.171
1.286
1.221 1.217
1.161
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
32 von 74 in Zusammenstellung
26
 | 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Radfahrender: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 3 124 669 796 
… … … … … 
2016 5 135 789 929 
2017 2 155 744 901 
2018 6 143 810 959 
2019 5 125 779 909 
2020 5 122 783 910 
2021 1 101 730 832 
3 3 2
5 5 6 5 5
1 Getötete
124
151
126 135
155 143
125 122
101 Schwerverletzte
669
785 795 789
744
810 779 783
730
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
33 von 74 in Zusammenstellung
| 27
 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Radfahrende als Verursacher und Beteiligte 2021: 
H
auptunfallursachen Radfahrender bei VKU mit Personenschaden 2021: 
1.251 beteiligte 
Radfahrende
574 Mal Verursacher
677 Mal Beteiligte davon 99 Mal Mitverursacher
8
14
16
17
20
21
23
26
37
53
114
Fehler beim Vorbeifahren an KFZ
Fehler beim Überholen
Fahren bei Rot
Fehler beim Abbiegen
Ungenügender Sicherheitsabstand
Falsches Verhalten ggü. zu Fuß Gehenden
Nicht angepasste Geschwindigkeit
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Nichtbeachten der Vorfahrt
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot/Fehler bei der 
Straßenbenutzung
34 von 74 in Zusammenstellung
28
 | 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung zu Fuß Gehender – Stadt Leipzig 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 5 78 190 1 53 2 329 
2014 4 64 207 1 35 0 311 
2015 3 94 222 0 43 4 366 
2016 3 70 207 1 34 0 315 
2017 2 105 215 0 45 1 368 
2018 4 91 217 0 58 3 373 
2019 7 67 211 1 51 4 341 
2020 4 43 156 1 33 2 239 
2021 7 44 166 0 27 0 244 
329 311
366
315
368 373 341
239 244
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
35 von 74 in Zusammenstellung
| 29
 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter zu Fuß Gehender: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 5 71 181 257 
… … … … … 
2016 3 65 194 262 
2017 2 100 203 305 
2018 4 83 200 287 
2019 7 57 199 263 
2020 4 37 153 194 
2021 9 40 160 209 
5 4 3 3 2 4
7
4
9 Getötete
71 64
93
65
100
83
57
37 40 Schwerverletzte
181 187
214 194 203 200 199
153 160
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
36 von 74 in Zusammenstellung
30
 | 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
zu Fuß Gehende als Verursacher und Beteiligte 2021: 
H
auptunfallursachen zu Fuß Gehender bei VKU mit Personenschaden 202 1: 
259 beteiligte
zu Fuß Gehende
112 Mal Verursacher
147 Mal Beteiligte davon
5 Mal Mitverursacher
8
8
10
78
Alkohol-/Drogeneinfluss
Sonstiges falsches Verhalten von zu Fuß
Gehenden
davon Queren der Fahrbahn bei Rot
Fehler beim Überschreiten der Fahrbahn
37 von 74 in Zusammenstellung
| 31
 
Kreisfreie Stadt 
Leipzig 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Wild: 
Jahr Sachschäden Personenschäden Gesamt 
2014 139 0 139 
2015 167 2 169 
2016 171 2 173 
2017 232 1 233 
2018 195 2 197 
2019 239 1 240 
2020 199 2 201 
2021 197 1 198 
139
167 171
232
195
239 199 197 Sachschäden
0
2 2
1
2
1
2
1 Personenschäden
139
169 173
233
197
240
201 198
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Gesamt
38 von 74 in Zusammenstellung
 
32 | 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Verkehrsbericht
  
Landkreis Leipzig 
 
39 von 74 in Zusammenstellung
 
| 33 
Landkreis 
Leipzig 
Gesamtunfallzahlen Landkreis Leipzig vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
 
Unfälle nach Kategorien: 
 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 8 216 489 210 4.558 52 5.533 
2014 12 212 502 202 4.224 42 5.194 
2015 13 226 475 214 4.391 40 5.359 
2016 14 206 499 199 4.445 41 5.404 
2017 17 201 498 178 4.525 37 5.456 
2018 14 234 495 181 4.374 34 5.332 
2019 9 189 524 207 4.357 46 5.332 
2020 5 156 458 151 4.043 36 4.849 
2021 8 137 435 163 4.158 41 4.942 
 
 
 
 
 
  
5.533
5.194 5.359 5.404 5.456 5.332 5.332
4.849 4.942
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
40 von 74 in Zusammenstellung
 
34 | 
Landkreis 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Personen: 
 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 8 251 638 897 
… … … … … 
2016 14 238 659 911 
2017 19 245 657 921 
2018 14 272 693 979 
2019 9 219 677 905 
2020 5 175 600 780 
2021 8 159 563 730 
 
 
 
 
 
  
8 12 13 14 19 14
9 5 8 Getötete
251 247 264 238 245 272
219
175 159 Schwerverletzte
638 660 657 659 657 693 677
600
563
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
41 von 74 in Zusammenstellung
 
| 35 
Landkreis 
Leipzig 
Hauptunfallursachen aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden 2021: 
 
 
 
 
  
1
3
4
7
7
8
10
17
26
31
36
46
51
68
71
108
109
Fehlerhafter Fahrstreifenwechsel
Fehler beim Vorbeifahren an KFZ
Verkehrswidriges Verhalten beim Ein- oder Aussteigen
Andere Tiere auf der Fahrbahn
Fahren bei Rot
Fehler beim Wenden und Rückwärtsfahren
Wild auf der Fahrbahn
Falsches Verhalten der zu Fuß Gehenden
Falsches Verhalten ggü. zu Fuß Gehenden
Fehler beim Überholen
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Fehler beim Abbiegen
Ungenügender Sicherheitsabstand
Fehler der Fahrzeugführenden bei der Straßenbenutzung
Nichtbeachten der Vorfahrt
Nicht angepasste Geschwindigkeit
42 von 74 in Zusammenstellung
36
 | 
Landkreis 
Leipzig 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern – Landkreis Leipzig 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 0 18 38 0 15 0 71 
2014 0 19 48 0 17 0 84 
2015 0 19 39 0 8 0 66 
2016 0 20 43 0 10 0 73 
2017 0 17 57 0 14 0 88 
2018 13 21 50 1 6 0 79 
2019 0 20 51 0 15 0 86 
2020 0 10 44 0 10 14 65 
2021 12 16 42 0 11 0 70 
3 Unfall mit Beteiligung Kind, aber anderer Beteiligter getötet  
4 13-jähriges Kind mit 1,31 Promille mit Fahrrad VKU verursacht  
71 84
66 73
88 78 86
65 70
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
43 von 74 in Zusammenstellung
| 37
 
Landkreis 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Kinder: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 0 14 45 59 
… … … … … 
2016 0 16 45 61 
2017 0 16 65 81 
2018 0 15 72 87 
2019 0 18 56 74 
2020 0 8 53 61 
2021 0 13 47 60 
0 0 0 0 0 0 0 0 0 Getötete
14 15
11
16 16 15
18
8
13 Schwerverletzte
45 50 43 45
65 72
56 53 47
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
44 von 74 in Zusammenstellung
38
 | 
Landkreis 
Leipzig 
Verkehrsbeteiligung Kinder – Landkreis Leipzig 2021: 
H
auptunfallursachen Kinder bei VKU mit Personenschaden 2021: 
41
21
12
30
Radfahrende Insassen zu Fuß
Gehende
davon
Verursacher
4
5
11
Nichtbeachten der Vorfahrt
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Falsches Verhalten beim Überschreiten der
Fahrbahn
45 von 74 in Zusammenstellung
| 39
 
Landkreis 
Leipzig 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung Radfahrender – Landkreis Leipzig 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 1 66 123 0 56 7 253 
2014 1 55 120 0 48 0 224 
2015 3 68 125 0 45 3 244 
2016 3 48 156 0 56 4 267 
2017 5 54 144 0 48 2 253 
2018 2 73 142 0 48 5 270 
2019 3 58 147 1 59 5 273 
2020 1 62 118 0 32 3 216 
2021 5 37 143 0 44 3 232 
253 224 244 267 253 270 273
216 232
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
46 von 74 in Zusammenstellung
40
 | 
Landkreis 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Radfahrender: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 1 66 129 196 
… … … … … 
2016 3 48 151 202 
2017 5 53 152 210 
2018 2 72 148 222 
2019 3 58 145 206 
2020 1 62 116 179 
2021 5 34 144 183 
1 1
3 3
5
2 3
1
5 Getötete
66
54
69
48 53
72
58 62
34 Schwerverletzte
129 128 139
151 152 148 145
116
144
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
47 von 74 in Zusammenstellung
| 41
 
Landkreis 
Leipzig 
Verkehrsbeteiligung Radfahrende – Landkreis Leipzig 2021: 
H
auptunfallursachen Radfahrender bei VKU mit Personenschaden 2021: 
247 beteiligte Radfahrende davon 120 Mal Verursacher
1
2
2
3
5
7
9
9
16
32
Fehler beim Abbiegen
Fehler beim Überholen
Fahren bei Rot
Falsches Verhalten ggü. zu Fuß Gehenden
Ungenügender Sicherheitsabstand
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Nicht angepasste Geschwindigkeit
Nichtbeachten der Vorfahrt
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Fehler der Fahrzeugführenden bei der 
Straßenbenutzung
48 von 74 in Zusammenstellung
42
 | 
Landkreis 
Leipzig 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung zu Fuß Gehender – Landkreis Leipzig 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
U
nfälle nach Kategorien: 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 0 28 39 0 13 0 80 
2014 4 19 31 0 5 0 59 
2015 0 31 41 0 10 1 83 
2016 1 19 43 0 14 0 77 
2017 0 24 38 0 12 0 74 
2018 2 19 48 0 11 0 80 
2019 2 18 41 0 10 1 72 
2020 0 11 40 1 6 0 58 
2021 25 14 33 0 2 0 51 
5 1x davon Unfall mit Beteiligung Fußverkehr, aber anderer Beteiligter getötet  
80
59
83 77 74 80 72
58 51
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
49 von 74 in Zusammenstellung
| 43
 
Landkreis 
Leipzig 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter zu Fuß Gehender: 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 0 22 35 57 
… … … … … 
2016 1 19 49 69 
2017 0 21 34 55 
2018 2 17 44 63 
2019 2 15 40 57 
2020 0 9 41 50 
2021 1 15 31 47 
0
4
0 1 0
2 2
0 1 Getötete
22 19
31
19 21 17 15 9 15 Schwerverletzte
35 31
50 49
34
44 40 41
31
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
50 von 74 in Zusammenstellung
44
 | 
Landkreis 
Leipzig 
Hauptunfallursachen zu Fuß Gehender bei VKU mit Personenschaden 202 1: 
Fünfzehn Mal war falsches Verhalten beim Überschreiten der Fahrbahn die Hauptursache und in 
einem Fall Alkohol-/Drogeneinfluss. 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Wild: 
Jahr Sachschäden Personenschäden Gesamt 
2014 941 5 946 
2015 1.031 12 1.043 
2016 1.057 8 1.065 
2017 1.176 9 1.185 
2018 1.178 15 1.193 
2019 1.155 8 1.163 
2020 1.047 14 1.061 
2021 1.083 9 1.092 
941
1.031 1.057 1.176 1.178 1.155
1.047 1.083 Sachschäden
5
12 8 9 15 8 14 9 Personenschäden
946
1.043 1.065
1.185 1.193 1.163
1.061 1.092
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Gesamt
51 von 74 in Zusammenstellung
 
| 45 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Verkehrsbericht
  
Landkreis Nordsachsen 
 
52 von 74 in Zusammenstellung
 
46 | 
Landkreis 
Nordsachsen 
Gesamtunfallzahlen Landkreis Nordsachsen vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
 
Unfälle nach Kategorien: 
 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 6 188 476 182 4.225 36 5.113 
2014 20 191 461 156 3.958 26 4.812 
2015 13 207 463 166 4.210 50 5.109 
2016 12 201 468 159 4.185 39 5.064 
2017 13 180 417 143 4.149 34 4.936 
2018 9 177 474 144 3.977 36 4.817 
2019 19 196 444 157 4.074 37 4.927 
2020 12 155 362 125 3.757 36 4.447 
2021 8 144 366 139 3.760 24 4.441 
 
 
 
 
 
  
5.113
4.812
5.109 5.064 4.936 4.817 4.927
4.447 4.441
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
53 von 74 in Zusammenstellung
 
| 47 
Landkreis 
Nordsachsen 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Personen: 
 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 6 216 656 878 
… … … … … 
2016 13 251 640 904 
2017 17 211 570 798 
2018 10 206 616 832 
2019 19 253 617 889 
2020 16 177 479 672 
2021 8 177 497 682 
 
 
 
 
 
  
6
24
14 13 17
10
19 16
8 Getötete
216 228 243 251
211 206
253
177 177 Schwerverletzte
656 645 683 640
570 616 617
479 497
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
54 von 74 in Zusammenstellung
 
48 | 
Landkreis 
Nordsachsen 
Hauptunfallursachen aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden 2021: 
 
 
 
 
  
1
2
6
7
10
10
10
12
14
28
37
37
38
46
73
96
108
Fehlerhafter Fahrstreifenwechsel
Verkehrswidriges Verhalten beim Ein- oder Aussteigen
Fehler beim Vorbeifahren an Kfz
Andere Tiere auf der Fahrbahn
Wild auf der Fahrbahn
Fahren bei Rot
Fehler beim Wenden und Rückwärtsfahren
Falsches Verhalten ggü. zu Fuß Gehenden
Falsches Verhalten der zu Fuß Gehenden
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Fehler beim Überholen
Fehler beim Abbiegen
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Fehler der Fahrzeugführenden bei der Straßenbenutzung
Ungenügender Sicherheitsabstand
Nicht angepasste Geschwindigkeit
Nichtbeachten der Vorfahrt
55 von 74 in Zusammenstellung
 
| 49 
Landkreis 
Nordsachsen 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Kindern – Landkreis Nordsachsen 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
 
Unfälle nach Kategorien: 
 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 0 20 40 0 11 0 71 
2014 2 18 34 0 15 0 69 
2015 1 13 35 0 9 0 58 
2016 1 12 46 0 6 0 65 
2017 1 14 41 0 14 0 70 
2018 0 16 50 0 14 0 80 
2019 1 16 43 0 14 0 74 
2020 0 17 26 0 11 0 54 
2021 0 7 32 0 11 0 50 
 
 
 
 
 
  
71 69 58 65 70 80 74
54 50
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
56 von 74 in Zusammenstellung
 
50 | 
Landkreis 
Nordsachsen 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Kinder: 
 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 0 18 51 69 
… … … … … 
2016 0 17 70 87 
2017 0 15 48 63 
2018 0 13 57 70 
2019 1 14 57 72 
2020 0 13 30 43 
2021 0 5 36 41 
 
 
 
 
 
  
0
1
0 0 0 0
1
0 0 Getötete
18
13
6
17 15 13 14 13
5 Schwerverletzte
51 47
25
70
48 57 57
30 36
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
57 von 74 in Zusammenstellung
 
| 51 
Landkreis 
Nordsachsen 
Verkehrsbeteiligung Kinder – Landkreis Nordsachsen 2021: 
 
 
 
 
 
Hauptunfallursachen Kinder bei VKU mit Personenschaden 2021: 
 
 
 
  
16
28
7
23
Insassen Radfahrende zu Fuß
Gehende
davon
Verursacher
3
3
4
Nichtbeachten der Vorfahrt
Falsches Verhalten beim Überschreiten der
Fahrbahn
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
58 von 74 in Zusammenstellung
 
52 | 
Landkreis 
Nordsachsen 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung Radfahrender – Landkreis Nordsachsen 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
 
Unfälle nach Kategorien: 
 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 2 50 115 0 56 5 228 
2014 4 65 123 1 62 5 260 
2015 3 63 126 0 50 8 250 
2016 2 54 123 0 57 6 242 
2017 0 45 94 0 57 3 199 
2018 1 43 134 1 45 5 229 
2019 3 51 126 0 52 3 235 
2020 5 43 118 0 50 3 219 
2021 2 36 99 0 49 2 188 
 
 
 
 
 
  
228 260 250 242
199 229 235 219 188
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
59 von 74 in Zusammenstellung
 
| 53 
Landkreis 
Nordsachsen 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter Radfahrender: 
 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 2 52 118 172 
… … … … … 
2016 2 55 129 186 
2017 0 45 102 147 
2018 1 39 138 178 
2019 3 49 128 180 
2020 5 42 115 162 
2021 2 36 99 137 
 
 
 
 
 
  
2
4 3 2
0 1
3 5
2 Getötete
52
66 63 55
45 39
49 42 36 Schwerverletzte
118
133 124 129
102
138 128
115
99
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
60 von 74 in Zusammenstellung
 
54 | 
Landkreis 
Nordsachsen 
Verkehrsbeteiligung Radfahrende – Landkreis Nordsachsen 2021: 
 
 
 
Hauptunfallursachen Radfahrender bei VKU mit Personenschaden 2021: 
 
 
 
  
196 beteiligte Radfahrende davon 106 Mal Verursacher
0
1
1
2
3
6
7
7
9
11
16
Fahren bei Rot
Fehler beim Überholen
Falsches Verhalten ggü. zu Fuß Gehenden
Ungenügender Sicherheitsabstand
Fehler beim Vorbeifahren an Kfz
Fehler beim Abbiegen
Alkoholeinfluss/Drogeneinfluss
Nicht angepasste Geschwindigkeit
Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr
Nichtbeachten der Vorfahrt
Fehler der Fahrzeugführenden bei der Straßenbenutzung
61 von 74 in Zusammenstellung
 
| 55 
Landkreis 
Nordsachsen 
Verkehrsunfälle mit Beteiligung zu Fuß Gehender – Landkreis Nordsachsen 
vom 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2021 
 
Unfälle nach Kategorien: 
 
Jahr Kat 1 Kat 2 Kat 3 Kat 4 Kat 5 Kat 6 Gesamt 
2013 1 20 31 0 9 0 61 
2014 0 18 33 1 24 0 76 
2015 2 20 43 0 13 0 78 
2016 2 15 45 0 8 3 73 
2017 1 23 33 0 16 0 73 
2018 0 16 32 2 10 0 60 
2019 3 14 36 1 8 0 62 
2020 1 11 25 0 11 1 49 
2021 1 9 24 0 12 0 46 
 
 
 
 
 
  
61
76 78 73 73
60 62
49 46
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Verkehrsunfälle nach Jahren
62 von 74 in Zusammenstellung
 
56 | 
Landkreis 
Nordsachsen 
Anzahl getöteter, schwer und leicht verletzter zu Fuß Gehender: 
 
Jahr Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Gesamt 
2013 1 18 34 53 
… … … … … 
2016 1 14 43 58 
2017 1 22 27 50 
2018 0 14 29 43 
2019 2 12 35 49 
2020 1 11 22 34 
2021 1 9 22 32 
 
 
 
 
 
  
1
0
2
1 1
0
2
1 1 Getötete
18 18 15 14
22
14 12 11 9 Schwerverletzte
34 35
43 43
27 29 35
22 22
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Leichtverletzte
63 von 74 in Zusammenstellung
 
| 57 
Landkreis 
Nordsachsen 
Hauptunfallursachen zu Fuß Gehender bei VKU mit Personenschaden 202 1: 
 
In elf Fällen  waren Fehler beim Überschreiten der Fahrbahn die Unfallursache und drei Mal  
anderes Fehlverhalten. Bei einem Unfall war es Alkohol-/Drogeneinfluss. 
 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Wild: 
 
Jahr Sachschäden Personenschäden Gesamt 
2014 993 10 1.003 
2015 1.100 7 1.107 
2016 1.111 11 1.122 
2017 1.122 10 1.132 
2018 1.108 14 1.122 
2019 1.140 6 1.146 
2020 1.120 10 1.130 
2021 1.068 10 1.078 
 
 
 
 
993
1100 1111 1122 1108 1140 1120 1068 Sachschäden
10 7 11 10 14
6 10 10 Personenschäden
1003
1107 1122 1132 1122 1146 1130
1078
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Gesamt
64 von 74 in Zusammenstellung
 
58 | 
  
65 von 74 in Zusammenstellung
| 59
 
Teil 2 
Verhältnis der Verkehrsunfalllage  
zur Entwicklung der Einwohnerzahl  
(2013 bis 2020 ) 
66 von 74 in Zusammenstellung
60 | 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden  auf 100.000 Einwohner im Bereich der 
Polizeidirektion von 2013 bis 2020 
363
388 382 391
371 364
336
290 Stadt Leipzig
270
281 277 279 276
288
280
240 Landkreis
Leipzig
329 340 347 346
309
333 333
268 Landkreis
Nordsachsen
345
362 361 367 351 354
336
284
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Gesamt
67 von 74 in Zusammenstellung
| 61
 
Teil 3 
Vergleich der Verkehrsunfalllage 
der Polizeidirektion Leipzig mit der  
Entwicklung i m Freistaat  Sachsen  
und auf Bundesebene (2013 bis 2020) 
68 von 74 in Zusammenstellung
62
 | 
Anzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden auf 100.000 Einwohner von 2013 bis 2020 
Polizeidirektion Leipzig 
Freistaat Sachsen6 
Bundesrepublik Deutschland7 
6 Quelle: Bundesamt für Statistik 
7 Quelle: Bundesamt für Statistik 
345
362 361 367 351 354
335
284
320
329 331 334
324
339 328
296
360
372 372 373
366
372
361 360
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
69 von 74 in Zusammenstellung
| 63
 
Teil 4 
Bearbeitung der 
Unfallhäufungsstellen und 
Unfallhäufun gslinien durch die 
Unfallkommissionen  
70 von 74 in Zusammenstellung
64
 | 
Unfallhäufungsstellen (UHS) und Unfallhäufungslinien (UHL) im Bereich der 
Polizeidirektion Leipzig 
Unfallkommission im Jahr 2020 in 
Bearbeitung abgeschlossene neu 
aufgenommene 
im Jahr 2021 in 
Bearbeitung 
Stadt Leipzig 129 20 31 140 
Landkreis Leipzig 38 7 8 39 
Nordsachsen 46 0 10 56 
71 von 74 in Zusammenstellung
| 65
 
Teil 5 
Verkehrsüberwachungszahlen 
der Polizeidirektion Leipzig  
72 von 74 in Zusammenstellung
66
 | 
Kennzahlen von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen im Jahresvergleich 
Kennzahl 2019 2020 2021 
Verkehrsstraftaten 13.760 12.928 13.008 
Alkohol am Steuer 1.109 1.550 1.780 
Drogen am Steuer 415 513 856 
Verkehrsordnungswidrigkeiten 80.962 76.300 109.544 
    davon Geschwindigkeit 34.633 33.764 59.447 
    davon Rotlichtverstöße 680 1.028 1.331 
 dav on Ablenkung durch elektr onische Geräte 1.414 1.866 1.997 
Anzahl kontrollierter Fahrzeuge 61.211 66.884 75.313 
    davon Fahrräder 3.578 5.282 7.877 
    davon Kraftfahrzeuge 57.633 61.606 67.436 
73 von 74 in Zusammenstellung
Herausgeber:
Polizeidirektion Leipzig
Hausanschrift: Dimitroffstraße 1, 04107 Leipzig | Postanschrift: Postfach 100 661, 04006 Leipzig
Telefon:  [TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Telefax: [TELEFONNUMMER ENTFERNT]
E-Mail:  [E-MAIL ENTFERNT]
Internet: www.polizei.sachsen.de/de/pdl.htm
Redaktion:
Polizeidirektion Leipzig
Führungsstab
Referat 2 - Einsatz, Verkehr, Führungs- und Lagezentrum
1. März 2022
Gestaltung und Satz:
Polizeidirektion Leipzig
Stabsstelle Kommunikation, Grafischer Arbeitsplatz
019-2022
Copyright
Diese Publikation wird von der Polizeidirektion Leipzig im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit herausgegeben. Alle 
Rechte, auch die des Nachdruckes von Auszügen und der fotomechanischen Wiedergabe oder Reproduktion, sind 
dem Herausgeber vorbehalten.
74 von 74 in Zusammenstellung