Offenlegung Pleißemühlgraben zwischen Käthe-Kollwitz-Straße und Ranstädter Steinweg - Trassenfestlegung
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-DS-05826
Datum: 2018-11-14
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Ratsversammlung 
 
Beschlussvorlage Nr. VI-DS-05826 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Umwelt, Ordnung, Sport 
 
 
 
Betreff: 
Offenlegung Pleißemühlgraben zwischen Käthe-Kollwitz-Straße und Ranstädter 
Steinweg - Trassenfestlegung 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters    
FA Umwelt und Ordnung    
FA Stadtentwicklung und Bau    
SBB Mitte    
Ratsversammlung  12.12.2018 Beschlussfassung 
 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Die Trassierung des Pleißemühlgrabens zwischen Käthe-Kollwitz-Straße und Ranstädter 
Steinweg parallel zum Goerdelerring wird als weiter zu planende Vorzugsvariante bestätigt. 
 
 
 
  
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Übereinstimmung mit strategischen Zielen: 
 
 
 
 
 
Finanzielle Auswirkungen  x nein  wenn ja, 
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung 
Folgen bei Ablehnung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge     
 Aufwendungen     
Finanzhaushalt Einzahlungen     
 Auszahlungen     
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein  wenn ja, 
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR 
(jährlich) wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
 
Auswirkungen auf den Stellenplan x nein  wenn ja, 
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
Beteiligung Personalrat x nein  ja, 
 
 
 
  
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Sachverhalt:  
 
1. Veranlassung 
 
Im Rahmen der anstehenden bzw. bereits begonnenen Sanierung des Gebäudekomplexes 
der Hauptfeuerwache Leipzig (Planungsbeschluss vom 26.10.2016, VI-DS-03254) und unter 
Berücksichtigung des unmittelbar an der Gebäudekante auf der Hofseite verlaufenden, seit 
ca. 65 Jahren verrohrten bzw. teilverfüllten, Pleißemühlgrabens ist es dringend erforderlich, 
die Gebäudesanierung und die geplante Offenlegung des Pleißemühlgrabens miteinander 
technologisch und zeitlich zu harmonisieren. 
 
Die Sanierung des gesamten Gebäudekomplexes der Hauptfeuerwache einschließlich aller 
Nebengelasse sowie des Vorplatzes und der Hofflächen haben am 01.11.2017 begonnen 
und sollen bis 31.12.2021 abgeschlossen sein. 
 
Der verrohrte Pleißemühlgraben selbst ist in einem sanierungsbedürftigen Zustand 
(Zustandsbericht: siehe Ausführungen unter Pkt. 7).  
 
Für den Pleißemühlgraben liegen im Rahmen der vorliegenden Planungsphasen 1 und 2 
gemäß HOAI (aus 2012) zwei Öffnungsvarianten vor: 
 
Variante 1:  Historischer Verlauf innerhalb des ehemaligen und derzeit teilverfüllten 
Flussbettes (Verlauf direkt angrenzend an die Rückseite der Gebäude 
Hauptfeuerwache und IHK zu Leipzig), siehe Skizze Anlage 1 
 
Variante 2: Neubau Verlauf parallel zum Goerdelerring (Vorflächen der Gebäude 
Hauptfeuerwache und IHK zu Leipzig), siehe Skizze Anlage 2 
 
In der Vorplanung wurden diese verschiedenen möglichen Trassenverläufe für die 
durchgängige Öffnung des Pleißemühlgrabens im genannten Bereich untersucht und 
bewertet. 
 
Weiterhin wurde im Zeitraum 11/2017 bis 03/2018 eine Öffentlichkeitsbeteiligung zur 
Bewertung der beiden möglichen Öffnungsvarianten des Pleißemühlgrabens durchgeführt. 
Dabei war es das Ziel, die Leipziger Bürgerschaft inhaltlich über die jeweiligen Vorzüge bzw. 
Nachteile sowie Gemeinsamkeiten der beiden Trassierungsmöglichkeiten zu informieren. 
Anhand von Kriterien erfolgte im Rahmen einer breiten Öffentlichkeitsbeteiligung die 
Bewertung der beiden Verlaufsvarianten durch die sich beteiligenden Bürger. 
 
Die anstehende vollständige Sanierung der Hauptfeuerwache, einschließlich aller Freiflächen 
vor und hinter dem Gebäude, im Rahmen von zeitlich begrenzten Fördermittelprogrammen 
setzt voraus, dass Klarheit über die zukünftige Trasse des offenzulegenden 
Pleißemühlgrabens besteht.  
 
Der an der Spitze Goerdelerring/Ranstädter Steinweg mögliche Standort für eine eventuelle 
Hochhausbebauung bedarf ebenfalls einer Entscheidung zur künftigen Trassenempfehlung 
des Pleißemühlgrabens. 
  
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2. Beschlusslage 
 
Seit Ende der 1980er Jahre werden Bemühungen angestellt, die ehemaligen Flussläufe in 
Leipzig ökologisch aufzuwerten, so auch die Wölbleitungen des Pleißemühlgrabens zu 
beseitigen und das Gewässer wieder offenzulegen. 
 
Mit dem Beschluss der Stadtverordnetenversammlung (SVV) Nr. 611/92 vom 17.11.1992 
über den Rahmenplan zur Offenlegung der Leipziger Fließgewässer sowie durch den 
Beschluss Nr. 35/94 der SVV vom 17.08.1994, ergänzt durch die Beschlussfassung zum 
Integrierten Gewässerkonzept (IGK, RB III-1563/2004 vom 18.02.2004), wurden dafür die 
Voraussetzungen seitens des Stadtrates der Stadt Leipzig geschaffen. Hierin ist die Öffnung 
des gesamten, durch die Wölbleitung verbauten, Flusses vom Connewitzer Wehr bis zur 
Jacobstraße (Naturkundemuseum) sowie des folgenden Restabschnittes bis zur Vereinigung 
mit der Parthe am Zoologischen Garten festgesetzt. 
 
Die weitere Schaffung von offenen Gewässern einschließlich angrenzenden Baumbeständen 
entspricht dem beschlossenen Integrierten Stadtentwicklungskonzept "Leipzig 2020" - 
INSEK (Beschluss dazu am 12.10.2011, Nr. BS/RBV-980/11) und dem Beschluss zum 
INSEK 2030 von 31.05.2018 (Nr. VI-DS-04159).  
 
Weiterhin entspricht die Öffnung des Pleißemühlgrabens dem Inhalt (These 1) der am 
26.05.2015 unterzeichneten "Charta Leipziger Neuseenland 2030" als gemeinsame 
Selbstverpflichtung des Landkreises Leipzig, der Stadt Leipzig und des Landkreises 
Nordsachsen (Beschluss dazu am 20.05.2015, Nr. DS VI/DS-01162).  
 
Die Offenlegung des Pleißemühlgrabens ist Bestandteil des vom Stadtrat beschlossenen 
Mittelfristprogramms ("Mittelfristiges Programm zur Finanzierung von Hochwasserschutz- 
und ausgewählten Gewässerentwicklungsmaßnahmen für Gewässer II. Ordnung in der Stadt 
Leipzig", RBV-2001/14 vom 19.03.2014). 
 
 
3. Situation vor Ort 
 
Der historische Verlauf des Pleißemühlgrabens beginnt an der Nordkante der Käthe-Kollwitz-
Straße und führt in nordwestlicher Richtung nach Querung der Lessingstraße bis zum 
Gebäude der Hauptfeuerwache. 
 
Anschließend knickt er in nordöstliche Richtung ab und verläuft entlang der Gebäude der 
Hauptfeuerwache und der IHK zu Leipzig weiterführend bis zum Ranstädter Steinweg. Das 
Ende des zu betrachtenden Abschnitts befindet sich an der Hinterkante des südlichen 
Gehweges des Ranstädter Steinweges vor der ehemaligen Frankfurter Brücke. Im gesamten 
Planungsabschnitt wurde im Zuge der Abdeckung in den 1950er Jahren die in Fließrichtung 
rechte Altufermauer erhalten. Im Abstand von ca. 2,50 m wurde eine neue Mauer 
eingezogen. 
 
Die ursprüngliche Breite des Pleißemühlgrabens wurde somit reduziert und anschließend 
überwölbt. Der dadurch nicht mehr zur Verfügung stehende Restquerschnitt wurde mit 
Kriegsschutt verfüllt. 
 
Die entstandenen Flächen im Bereich der Überwölbung und Verfüllung wurden anschließend 
zur Gestaltung neuer Hofbereiche der Hauptfeuerwache übergeben und an die IHK zu 
Leipzig zeitweise verpachtet. 
 
Der Pleißemühlgraben ist im betrachteten Bauabschnitt zwischen der Käthe-Kollwitz-Straße 
und dem Ranstädter Steinweg in seiner historischen Lage ca. 310 m lang. 
  
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4.  Information zu den Eigentumsverhältnissen 
 
Der Pleißemühlgraben in seinem gesamthistorischen Verlauf befindet sich auf einer 
Gesamtlänge von 3.767 m auf einem städtischen Grundstück. Der Fluss wurde fast 
ausschließlich beidseitig durch Ufermauern unter Nutzung von Gebäudefundamenten der 
Anliegerbauwerke begrenzt.  
 
Die Variante 1 (historische Variante) befindet sich vollständig auf städtischem Grundstück.  
 
Es ist festzustellen, dass sich bei Variante 2 (entlang des Goerdelerrings) alle benötigten 
Flurstücke im Eigentum der Stadt Leipzig befinden. Minimale Überschneidungen mit dem 
Flurstück 2178, gegenwärtig im Eigentum der IHK zu Leipzig, werden im Rahmen der 
weiteren Planungen entfallen.  
 
 
5. Planerische Grundlagen 
 
Wasserrechtlich ist der 1. Öffnungsabschnitt "Süd-Ring 1" vom Schleußiger Weg bis zur 
Gottschedstraße mit dem Planfeststellungsbeschluss vom 28.11.1997 und dem Beschluss 
der Ratsversammlung Nr. 579/96 vom 21.08.1996 seitens der Stadtverwaltung gesichert.  
 
Für den nördlichen Bereich des Pleißemühlgrabens, u. a. auch der Planungsabschnitt 
zwischen der Käthe-Kollwitz-Straße und dem Ranstädter Steinweg, existiert noch keine 
wasserrechtliche Genehmigung und damit kein Baurecht. Dieses ist auf der Grundlage der 
zu beauftragenden Planungen zu beantragen. 
 
In der vorliegenden Vorplanung aus 2012 wurden verschiedene Trassenvarianten mit 
folgenden Rahmenbedingungen untersucht:  
 
 Offenlegung des Pleißemühlgrabens von der Käthe-Kollwitz-Straße bis zum 
Ranstädter Steinweg  
 durchgängige Öffnung des Pleißemühlgrabens im gesamten Planungsabschnitt  
 Untersuchung verschiedener Querschnittprofile entsprechend der 
Rahmenbedingungen der unterschiedlichen Trassenvarianten unter Berücksichtigung 
einer größtmöglichen Erlebbarkeit des Gewässers und eines möglichst naturnahen 
Ausbaues 
 Breite des Flussquerschnittes zwischen 8,00 m und 10,00 m 
 Berücksichtigung des Integrierten Gewässerkonzeptes der Stadt Leipzig (IGK), der 
Hochwasserschutzkonzepte des Freistaates Sachsen sowie der Europäischen 
Wasserrahmenrichtlinie 
 zu berücksichtigender Hochwasserdurchfluss max. 8 m³/s HQ (Durchfluss bei 
Hochwasser) gemäß IGK, zu berücksichtigender Trockenwetterdurchfluss  
 MNQ 2 m³/s (Durchfluss bei mittlerem Niedrigwasser); MQ 4 m³/s (Durchfluss bei 
Mittelwasser) 
 Abstimmung mit allen unmittelbar von der Maßnahme betroffenen direkten Anliegern 
(Hauptfeuerwache, IHK zu Leipzig und Leipziger Wohnungs- und Baugesellschaft 
mbH (LWB)) 
 
Im weiteren Verlauf werden die historische (Variante 1) bzw. der parallel zum Goerdelerring 
mögliche Trassenverlauf (Variante 2) betrachtet. 
 
 
  
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6. Ergebnisse der Vorplanung 
 
Es wurden im Rahmen der Vorplanung 2012 die möglichen Trassierungen unter 
nachfolgenden Parametern bewertet:  
 
 wasserwirtschaftliche Bewertung unter Beachtung der Europäischen 
Wasserrahmenrichtlinie, des Sächsischen Wassergesetzes, des 
Hochwasserschutzes für die Stadt Leipzig und des IGK der Stadt Leipzig 
 Berücksichtigung historischer Stadtraum bzw. Stadtentwicklung (Fluss/Freiflächen/ 
Verkehrsanlagen) 
 Einbindung in Stadtplanung und -entwicklung/öffentliche Wirksamkeit sowie 
Einbindung in das städtische Entwicklungskonzept 
 Erlebbarkeit und Erreichbarkeit des Gewässers/Schaffung von Erholungsräumen und 
Grünflächen sowie Bereiche direkter Erreichbarkeit der Wasserfläche 
 Betroffenheit der Hauptfeuerwache und sonstiger Anlieger (IHK zu Leipzig, 
vorgesehene Hochhausbebauung, LWB) 
 Ver- und Entsorgungsleitungen 
 technisch-bauliche Rahmenbedingungen bzw. Zwangspunkte 
 voraussichtlicher Grunderwerb 
 
 
7. Zustand des vorhandenen verrohrten Pleißemühlgrabens und Begründung des  
dringenden Handlungsbedarfs 
 
Die letzte Zustandsuntersuchung des Pleißemühlgrabens 2016 im Auftrag des Amtes für 
Stadtgrün und Gewässer hat unter anderem folgende Schadensbilder aufgezeigt:  
 
 Die eingezogenen Träger als tragende Elemente der gemauerten Gewölbekappen 
weisen starke Korrosion auf. 
 Im Sohlbereich fehlen Klinker. 
 Die Fugen an den gemauerten Seitenwänden sind größtenteils ausgewaschen und 
besitzen stellenweisen Tiefen von bis zu 20 cm.  
 Die rechte Uferwand des verrohrten Pleißemühlgrabens im Bereich des 
Hauptfeuerwachengebäudes ist gleichzeitig die Außenmauer der Keller und sehr 
stark durchfeuchtet. Die betreffenden Kellerräume sind dadurch nicht bzw. stark 
eingeschränkt nutzbar. Eine Abdichtung ist unabdingbar. 
 Die Gewölbekappen sind stellenweise durch starken Baumwurzeleinwuchs 
geschwächt. 
 Im Dezember 2018 wurde zur Sicherung des überwölbten Pleißemühlgrabens eine 
Stahlabdeckplatte im Einfahrtsbereich zum Hofgelände der Hauptfeuerwache 
(öffentlicher Straßenbereich) als lastverteilende Maßnahme verlegt. 
 
Die Verkehrssicherungspflicht des Eigentümers des Pleißemühlgrabens (Stadt Leipzig/Amt 
für Stadtgrün und Gewässer) erfordert, die genannten Schäden zur Betriebssicherheit im 
Zuge einer umfassenden Sanierung zu beseitigen. 
 
 
  
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8. Konsequenzen der beiden Varianten der Verläufe der Offenlegung des 
Pleißemühlgrabens für die Sanierung der Hauptfeuerwache 
 
Auf die Sanierung des Gebäudes der Hauptfeuerwache hat die Freilegung des 
Pleißemühlgrabens keine Auswirkungen. 
 
Die Hauptfeuerwache nutzt zurzeit zusätzlich zum Gebäude auch den gesamten Hofbereich 
(Gesamtflurstück 2183/1) sowie den Vorplatz des Gebäudes als Aufstellungs- und 
Bereitstellungsfläche (Teil des Flurstückes 4377/9). 
 
Je nach Lage der zukünftigen Trasse werden die Funktionen der Hauptfeuerwache am 
heutigen Standort wenig oder maßgeblich beeinflusst.  
 
Im Falle der Entscheidung für die historische Trassierung des Pleißemühlgrabens (Variante 
1) entfällt die gesamte Nutzung der hinteren Hoffläche für die Hauptfeuerwache. Es müssen 
somit alternative Standorte zur Sicherung der Funktionen der Branddirektion gefunden 
werden. Diesem Szenario folgend wäre die vorliegende Ausführungsplanung für die Hof- und 
Vorplatzgestaltung entsprechend den festzulegenden Anforderungen zu überarbeiten.  
 
Im Falle der Entscheidung für die Öffnung des Pleißemühlgrabens parallel zum 
Goerdelerring (Variante 2) würde die Aufgabenerfüllung der Branddirektion am Standort 
Hauptfeuerwache (bei Nutzung der Flächen B, C und D) nicht beeinträchtigt.  
 
Die Verringerung der gegenwärtig genutzten Flächen vor der Hauptfeuerwache im Zuge der 
Offenlegung des Pleißemühlgrabens entlang des Goerdelerringes berührt die notwendigen 
Aufstellungsflächen nicht. Die Bereitstellungsflächen können bei Nutzung von Flächen vor 
der IHK zu Leipzig bzw. der Fläche zwischen Lessingstraße und Naundörfchen gesichert 
werden. 
 
Die Hauptfeuerwache der Stadt Leipzig benötigt im Normalbetrieb eine Aufstellfläche von 
870 m² und eine Alarmausfahrt von 520 m². Bei Großschadenslagen und im Katastrophenfall 
wird bei Nutzung der Alarmausfahrt zusätzlich eine Bereitstellungsfläche einschließlich 
integrierten Hubschrauberlandeplatz von mindestens 1.705 m² benötigt. Insgesamt besteht 
ein Flächenbedarf von mindestens 3.095 m² (Anlage 5). 
 
Erst nach einer Entscheidung zum künftigen Flussverlauf können die Planungen für die 
Freiflächen bzw. Neubebauungen um das Gebäude der Hauptfeuerwache zielführend 
fortgeführt werden. 
 
 
9. Bürgerbeteiligung zur Offenlegung des Pleißemühlgrabens 
 
Die Bürgerschaft der Stadt Leipzig setzt sich seit Jahrzehnten sehr engagiert und mit 
Sachkunde für die Offenlegung der Mühlgräben ein. Zu diesem Zweck haben sich auch 
mehrere Bürgervereine zum Thema "Gewässer in Leipzig" gegründet. Sie bringen sich aktiv 
und fundiert in die gewässerbezogene Stadtgestaltung ein.  
 
Auch im Rahmen der Vorplanung zur Offenlegung 2012 wurden die Bürgervereine Neue 
Ufer Leipzig e. V., Wasser-Stadt-Leipzig e. V. und Waldstraßenviertel e. V. in den 
Erarbeitungsprozess durch die Verwaltung hinzugezogen.  
 
Bereits zum damaligen Zeitpunkt wurde deutlich, dass das gemeinsame Ziel zur 
grundsätzlichen Offenlegung des Pleißemühlgrabens seitens der Bürgerschaft und der 
Verwaltung in differenzierenden Trassenverläufen gesehen wird.  
 
Da die dringliche Sanierung der Hauptfeuerwache 2016 auf der Grundlage der Bereitstellung 
von Fördermitteln begonnen werden konnte, wurde die Entscheidung zum Verlauf zwingend 
erforderlich.  
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Nachdem sich die Stadtverwaltung auf Grundlage der fachlichen Randbedingungen für eine 
„Vorzugsvariante“ des zukünftig offenzulegenden Pleißemühlgrabens entlang des 
Goerdelerrings entschieden hatte, wurde eine öffentliche Bürgerbeteiligung durchgeführt.  
 
Die Ziele waren: 
 
- die fachliche Auseinandersetzung der Bürgerschaft mit dem Thema der Offenlegung 
des Pleißemühlgrabens an diesem Standort 
- Erkenntnisse für die weiteren Planungsschritte durch die Beteiligung fachkundiger 
Bürger 
- die Einholung eines Meinungsbildes der interessierten Bürgerschaft 
- die Nutzung der Ergebnisse der Bürgerbeteiligung als eine der 
Entscheidungsgrundlagen für den Stadtrat bei der Beschlussfassung zur 
Offenlegung. 
 
Im Zeitraum vom November 2017 bis März 2018 fand unter aktiver Einbeziehung des 
Fördervereins Neue Ufer Leipzig e.V. ein zweistufiges Bürgerbeteiligungsverfahren der Stadt 
Leipzig (Kurzfassung siehe Anlage 7) statt.  
 
In der ersten Stufe des Beteiligungsverfahrens vom 30.11. bis 31.12.2017 wurden die 
Kriterien diskutiert, die für eine der beiden möglichen Verlaufsvarianten in Betracht kommen 
und deren Bedeutung in einer Rangfolge festgehalten. Die zweite Stufe der 
Beteiligungsphase mit einer Bürgerveranstaltung am 07.03.2018 und der bis 18.03.2018 
möglichen Online-Beteiligung bot die Möglichkeit, die Varianten entsprechend den Kriterien 
zu bewerten und sich für eine der Varianten zu entscheiden.  
 
Im Ergebnis konnten so die Verlaufsvarianten vor und hinter der Hauptfeuerwache anhand 
transparent ermittelter Kriterien miteinander verglichen und bewertet werden.  
 
Nach Ablauf der Online-Beteiligung am 18.03.2018 und der am 07.03.2018 stattgefundenen 
Bürgerveranstaltung mit über 100 interessierten Bürgern, Vertretern der Bürgervereine, der 
städtischen Ämter und der Stadtratsfraktionen, konnte auf Grund der sowohl in Papierform 
als auch online ausgewerteten 339 Befragungsbögen ein Meinungsbild erhoben werden.  
 
64 % der insgesamt 339 Teilnehmer sprachen sich für einen Verlauf des Pleißemühlgrabens 
im historischen Flussbett hinter der Hauptfeuerwache aus, während sich 36 % für den 
Verlauf in einem neuen Flussbett entlang des Goerdelerrings entschieden.  
 
Bemerkenswert ist die Zahl von mehr als 2.200 Besuchern auf der Online-Beteiligungsseite, 
737 angemeldeten Nutzern und insgesamt nur 339 Stimmenabgaben (Befragungsbögen und 
online).  
 
Dies zeigt, dass ein wesentlicher Teil der am Thema Interessierten keine oder keine 
eindeutige Entscheidung treffen konnte. 
 
 
  
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10. Variantenbetrachtung: Variante 1 - Historischer Verlauf und Variante 2 - Neuer  
 Verlauf entlang des Goerdelerrings 
 
10.1 Nichtmonetäre Variantenbewertung der Verwaltung der Stadt Leipzig  
 
10.1.1 Variante 1 - Historischer Verlauf  
 
 
 
Die Variante 1 verläuft direkt im ursprünglichen/historischen Flussbett (Zeichnung des Neue 
Ufer Leipzig e. V. entspricht nicht exakt dem ursprünglichen Verlauf)  
 
Der Verlauf der Variante 1 beginnt an der Hinterkante des nordwestlichen Fußweges der 
Käthe-Kollwitz-Straße und verläuft Richtung Hauptfeuerwache. Die Pleißemühlgraben biegt, 
nachdem er an der Giebelfront der Hauptfeuerwache vorbeigeflossen ist, Richtung Westen, 
entlang der Rückfronten der Hauptfeuerwache und der IHK zu Leipzig und weiter Richtung 
ehemaliger Frankfurter Brücke am Ranstädter Steinweg ab. 
 
Parameter des Flussbettes:  Länge: 310 m 
 Breite: 10 m 
 
Anzahl notwendiger Brücken:  2 für den Straßenverkehr (Lessingstraße und Naundörfchen) 
 
  
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10.1.2 Variante 2 - Neuer Verlauf entlang des Goerdelerrings  
  
 
 
Der Verlauf der Variante 2 beginnt an der Hinterkante des nordwestlichen Fußweges der 
Käthe-Kollwitz-Straße. Unmittelbar danach knickt er mit einem leichten, hydraulisch 
notwendigen Bogen in Richtung Südosten ab und führt anschließend parallel zum 
Goerdelerring bis zur ehemaligen Frankfurter Brücke am Ranstädter Steinweg und damit 
wieder auf den bestehenden/historischen Verlauf.  
 
Parameter des Flussbettes:  Länge: 290 m 
 Breite: 10 m  
 
Anzahl notwendiger Brücken:  2 für den Straßenverkehr (Ausfahrt für die Feuerwehr,   
Zufahrt für den Parkplatz IHK zu Leipzig und der 
Feuerwache  
 
  
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10.1.3 Variantenbewertung - maßgebliche Kriterien  
 
Die Bewertung der Trassenvarianten basiert auf der vorliegenden Vorplanung aus dem Jahr 
2012 und den aktuellen Erkenntnissen, insbesondere der beteiligten Ämter (Amt für 
Stadtgrün und Gewässer, Branddirektion, Stadtplanungsamt, Verkehrs- und Tiefbauamt) 
sowie den Ergebnissen der Bürgerbeteiligung. 
 
a)  Wasserwirtschaftliche Bewertung der Trassenverläufe  
 
Auf Grund der gleichen Geometrie des Flussbetts sind beide Trassenvarianten bezüglich  
 
 IGK/Hochwasserschutz (Durchgängigkeit) 
 Wasserrahmenrichtlinie (2000/60/EG) 
 Gewässerhydraulik 
 
als gleichwertig zu betrachten. 
Die Gewässerunterhaltung ist bei Umsetzung der Variante 2 uneingeschränkt möglich, da es 
weitestgehend gewährleistet ist, beidseitig an das Gewässer zu gelangen. Bei Variante 1 ist 
dies durch den Verlauf unmittelbar an der Rückfassade der Feuerwehr/IHK zu Leipzig nicht 
gegeben und wird höhere Kosten verursachen. 
 
b)  Berücksichtigung des historischen Stadtraums 
 
Die Wiedererrichtung des historischen Flussverlaufes ist bei Variante 1 gegeben. Damit wird 
auch die Charakteristik des Pleißemühlgrabens wiederhergestellt. Sie verläuft teils vor, teils 
hinter der Bebauung des Promenadenringes. Dies ist ein typisches Stück Leipzig mit einem 
besonders urbanen Spannungsmoment. 
 
Der historische Fleischerplatz bliebe bei Variante 1 unter der Voraussetzung, dass hier keine 
Baulichkeiten für die Funktionen der Branddirektion errichtet werden müssen, in seiner 
Größe erhalten und könnte unter Berücksichtigung der Anforderungen an die Nutzung der 
Alarmausfahrten, Aufstell- und Bereitstellungsflächen als öffentliche Fläche genutzt werden.  
 
Die unmittelbaren Bebauungen am Pleißemühlgraben im Bereich Lessingstraße und 
Naundörfchen erfahren durch die Offenlegung und den zu errichtenden Brücken eine 
Aufwertung. 
 
Der Pleißemühlgraben würde bei Variante 1 im Abschnitt Käthe-Kollwitz-Straße bis 
Naundörfchen wieder von teilweise noch erhaltenen Bäumen aus der Zeit vor der Verfüllung 
flankiert werden. 
 
c) Einbindung der Verläufe in städtische Entwicklungskonzepte (Fluss/Freiflächen/ 
Verkehrsanlagen)  
 
Variante 2 entwickelt die größte öffentliche Wirksamkeit und prägt das Stadtbild aufgrund 
seiner Lage direkt am Goerdelerring am deutlichsten. Die allgemeine Wahrnehmbarkeit des 
Pleißemühlgrabens wird somit am Goerdelerring stärker als beim Verlauf hinter der 
Hauptfeuerwache sein.  
 
Sie bietet die Voraussetzung, den ursprünglichen Fleischerplatz wieder in das Bewusstsein 
der Bevölkerung zu bringen. Die gegenwärtig als Betriebsfläche der Hauptfeuerwache und 
Fläche für Parken genutzte öffentliche Fläche wird neu geordnet und gestaltet. 
 
Entlang des Pleißemühlgrabens bilden im Gewässerrandbereich attraktive, entsprechend der 
innerstädtischen Lage mit hohem Grünanteil und Verweilqualitäten gestaltete 
Freiraumflächen die Zielstellung für diesen attraktiven städtischen Raum. 
 
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Die Variante 2 entspricht den städtebaulichen Entwicklungskonzept der Stadt Leipzig. 
 
Für das Hochhaus an der Spitze Goerdelerring/Ranstädter Steinweg ergibt sich die 
architektonische Besonderheit, dass bei Variante 1 der Pleißemühlgraben durch das 
Gebäude fließend geplant werden muss. Bautechnologisch begründet führt eine voneinander 
unabhängige Errichtung der Bauwerke Pleißemühlgraben und Hochhaus zu sehr hohem 
technischen und finanziellen Aufwand für den Investor des Hochhauses.  
 
Der Verlauf am Hochhaus vorbei (Variante 2) lässt ein unabhängiges Bauen beider 
Baumaßnahmen (Hochhaus und Gewässer) zu. 
 
Die Größe des ebenerdigen Parkplatzes vor der IHK zu Leipzig wird bei der Variante 2 
eingeschränkt. Dieser Parkplatz ist derzeit dem öffentlichen Parken gewidmet. Der IHK zu 
Leipzig wurden wenige (18) Parkplätze zur Nutzung der Besucher zugeordnet. 
Zwischenzeitlich steht dem Nutzer der Innenstadt ausreichend Parkraum in den Parkhäusern 
zur Verfügung.  
Der zukünftige Bedarf der IHK zu Leipzig kann sowohl direkt vor dem Gebäude mit wenigen 
exklusiven Stellplätzen im Eingangsbereich als auch durch Nutzung der Fläche hinter dem 
Gebäude der IHK zu Leipzig gedeckt werden.  
 
Eine Erlebbarkeit der Gewässer und der gestalteten Grün- bzw. Uferbereiche ist bei beiden 
Trassen durch die abgesenkten Uferbereiche gegeben, jedoch durch die direkte beidseitige 
Erreichbarkeit bei Variante 2 vielfältiger und umfangreicher. 
 
d) Erholungsraum - Grünflächen 
 
Der Grün- und Erholungsraum einschließlich der entsiegelten Gesamtfläche ist flächenmäßig 
bei Variante 2 größer als bei Variante 1. 
 
Durch die Gebäude der Hauptfeuerwache und der IHK zu Leipzig ist bei Variante 1 eine 
Lärmminderung aus Richtung Goerdelerring gegeben. 
 
Abendlicher/nächtlicher Lärm wird durch die zu erwartende Nutzung parallel zum 
Pleißemühlgraben bei Variante 1 von den Anwohnern der Gebäude Ranstädter Steinweg 1 
bis 11 stärker zu vernehmen sein und kann zu Beeinträchtigungen führen.  
 
In Bezug auf die Betrachtung des Straßenverkehrslärms ist die Variante 2 durch die direkte 
Lage am Goerdelerring für ruhesuchende Bürgerinnen und Bürger weniger attraktiv. 
Allerdings werden im Bereich des Ringgrüns viele Flächen in ähnlicher Lage trotz 
Lärmbelastung gut angenommen und intensiv genutzt (z. B.: Schillerhain, Augustusplatz, 
Fritz-von-Harck-Anlage).  
 
Die Stadt Leipzig hat zur Lärmreduzierung weitreichende Beschlüsse gefasst, z. B. 2015 
"Leipzig - Stadt für intelligente Mobilität", 2016 "2030-Agenda für nachhaltige Entwicklung".  
An der "Mobilitätsstrategie 2030 für Leipzig" wird zurzeit gearbeitet. 
 
Dabei wird das Ziel verfolgt, den allgemeinen Verkehrslärm bzw. auch den Feinstaub zu 
minimieren, um die Attraktivität des öffentlichen Raumes in der wachsenden Stadt zu 
erhalten bzw. zu erhöhen. Dies wird sich positiv auf die derzeitigen Belastungen durch den 
Straßenverkehrslärm der Variante 2 auswirken.   
 
e) Betroffenheit direkter Anlieger während der Bauphase 
 
Die Beeinträchtigungen sind bei den direkt betroffenen Anliegern, Hauptfeuerwache und IHK 
zu Leipzig, durch die unmittelbare Nähe der Baustelle an der Rückfront der Gebäude bei 
Variante 1 deutlich größer als bei Variante 2. 
 
  
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f) Betroffenheit direkter Anlieger nach Fertigstellung 
 
Branddirektion: Öffentliche Sicherheit im Brand- und Katastrophenfall 
 
Grundsätzlich besteht die Möglichkeit, die gegenwärtig ausgeübten Funktionen der 
Branddirektion im Hofbereich des Standortes Hauptfeuerwache an einen neuen Ort zu 
verlagern.  
 
Um diese Option bewerten zu können, wurde eine vertiefende Betrachtung dieser Alternative 
notwendig. Zeitlich parallel zum Bürgerbeteiligungsverfahren arbeitend, hat somit die 
Branddirektion die grundsätzlichen Anforderungen an alternative Standorte mit den 
Funktionen des gegenwärtig zur Verfügung stehenden baulichen Komplexes der 
Hauptfeuerwache mit Hof- und Vorplatz geprüft. Das Ergebnis liegt in zwei Varianten vor.  
 
 
A) Verlegung der Nebengebäude einschließlich aller Funktionen auf den Vorplatz 
 
Diese Variante wird als kostenneutral gegenüber der bisher geplanten Ausführung im Hof 
eingeschätzt, hat jedoch weitreichende Nachteile. 
 
Städtebaulicher Nachteil wäre, dass der Platz ein „Betriebshof“ wird und der Öffentlichkeit 
nicht mehr zur Verfügung steht. Einsatztaktisch nicht zu kompensieren ist, dass eine 
Nutzung des Vorplatzes als notwendige Bereitstellungsfläche und Hubschrauberlandeplatz 
für die Innenstadt nicht mehr möglich ist. Fehlende Stellplätze verhindern im Katastrophenfall 
die Zuführung des notwendigen Personals für die Technische Einsatzleitung und den 
Verwaltungsstab der Stadt Leipzig. 
 
 
B) Errichtung und Betrieb des Nebengebäudes an einem neuen Standort mit 
gleichzeitiger Errichtung einer neuen Wache der Berufsfeuerwehr mit erweiterten 
Kapazitäten 
 
Im Nebengebäude sollen der Kranwagen (KW) und der Krankentransportwagen (KTW) der 
Berufsfeuerwehr stationiert werden, wozu im Gebäude der Hauptfeuerwache 20 Stellen für 
die Besetzung untergebracht sind. Weiterhin sind die Sondereinsatzmittel des 
Rettungsdienstes, ein Infektionsschutzrettungswagen (I-RTW) und ein 
Schwergewichtigenkrankentransportwagen (Schwergewichtigen-KTW) stationiert, die bei 
Bedarf durch die temporäre Außerbetriebnahme des Großtanklöschfahrzeuges (GTLF), 
wofür ebenfalls 10 Stellen im Gebäude der Hauptfeuerwache untergebracht sind, betrieben 
werden (s. g. Poolbesatzung). 
 
Daraus folgt, dass ein neuer Standort für die Berufsfeuerwehr mit einem Löschfahrzeug und 
einem Hubrettungsmittel (Löschgruppe) mit 45 Stellen um die v. g. Kapazitäten (KW, KTW, I-
RTW, Schwergewichtigen-KTW und GTLF mit insgesamt 30 vom Standort der 
Hauptfeuerwache auszulagernden Stellen) erweitert werden muss. 
 
Für die Errichtung einer derartigen Wache mit Sonderfunktionen wird ein Grundstück von ca. 
8200 m² (4500 m² Feuerwache/3700 m² Nebengebäude) unter Berücksichtigung einer 
Grundflächenzahl von 0,4 benötigt. Für den Grundstücksankauf können derzeitig nur 
Vergleichswerte in Ansatz gebracht werden, da ein konkreter Standort noch nicht feststeht. 
Bei einem Grundstückspreis von 800,00 €/m² im Mittel sind für den Erwerb ca. 6,5 Mio. € 
(3,6 Mio. € Feuerwache/2,9 Mio. € Nebengebäude) aufzubringen. Sofern ein geeignetes 
Grundstück im Eigentum der Stadt Leipzig ermittelt werden kann, entfallen diese Kosten.  
 
  
14/17
In Anlehnung an bereits realisierte Bauvorhaben der Branddirektion können die Bau- und 
Planungskosten für die Feuerwache auf ca. 4 Mio. € (Stand 2018) und für das 
Nebengebäude zur Unterbringung der Sonderfunktionen auf ca. 2,3 Mio. € geschätzt 
werden. Hinzuzurechnen sind Kosten von ca. 150 T€ für die notwendige Umplanung der 
Hauptfeuerwache. 
 
Unter Berücksichtigung einer Kostensteigerung aufgrund der aktuellen angespannten 
Marktlage ergibt sich ein Investitionsaufwand (Bau) von insgesamt ca. 7,09 Mio. €, das sind 
ca. 4,4 Mio. € für die Feuerwache und 2,69 Mio. € für das Nebengebäude. Dem stehen 2,3 
Mio. € ersparter Aufwand bei der Komplettsanierung gegenüber. Die sich daraus ergebende 
Minderung der Förderung bei der Sanierung der Hauptfeuerwache kann zum jetzigen 
Zeitpunkt nicht beziffert werden. 
 
Für die investive Fahrzeugausstattung der neuen Wache wird von einer Gruppenwache 
ausgegangen. Für die Beschaffung eines HLF 20 werden ca. 450 T€ und für ein DL(A)K 
23/12 ca. 
810 T€ in Ansatz gebracht (Stand 2018). Somit sind für die Fahrzeugbeschaffung 
Investitionsmittel von ca. 1,26 Mio. € im Haushalt einzustellen. 
 
 
Folgekosten: 
 
Für die Betreibung des neuen Standortes werden die Kosten auf ca. 715 T€ p.a. geschätzt. 
Mit dem Entfall der Waschhalle aus dem zentralen Standort Hauptfeuerwache entstehen 
erhebliche zeitliche und finanzielle Mehraufwendungen für den Einsatzdienst, das hängt im 
Detail vom neuen Standort ab und ist daher derzeit nicht kalkulierbar. 
 
Die Personalfolgekosten ergeben sich aus dem Personal der neuen Wache und liegen mit 
45 neuen Planstellen bei etwa 3,0 Mio € /Jahr. 
 
Bei der vorliegenden Kostenaufstellung sind einsatztaktische Betrachtungen und deren 
Folgen noch nicht berücksichtigt. Dies erfordert eine konkrete Planung welche zum jetzigen 
Zeitpunkt nicht vorliegen kann. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass sich weitere 
Kosten ergeben. 
 
Anlieger LWB 
 
Die LWB als Wohnungseigentümergesellschaft bewertet die Trassenvariante 1 infolge der 
Entsiegelung und Begrünung des Hofes der Branddirektion als allgemeine Aufwertung des 
Innenhofes für die Grundstücke Ranstädter Steinweg 1 bis 11. 
 
Anlieger IHK: 
 
Durch die IHK als unmittelbar betroffenen Anlieger wird die Trassenvariante 2, sofern die 
Zugänglichkeit zu den Grundstücken der IHK sichergestellt wird und ausreichend Parkplätze 
für die IHK zur Verfügung stehen, als Vorzugsvariante unterstützt. 
 
Standort Hochhaus 
 
Die Berücksichtigung eines bereits offengelegten Pleißemühlgrabens im Zuge der Errichtung 
des Hochhauses stellt eine Herausforderung für Bauherren und Architekten dar (Variante 1). 
Ein Durchfließen des Pleißemühlgrabens durch das Hochhaus könnte ein attraktives, 
architektonisches Highlight in der Stadt Leipzig schaffen. Es wäre ein bautechnisch und 
bautechnologisch sehr anspruchsvolles Bauvorhaben, da das Hochhaus mit hoher 
Wahrscheinlichkeit der Offenlegung des Pleißemühlgrabens zeitlich folgen wird.  
 
  
15/17
Auch ein seitlich zum zukünftigen Hochhaus verlaufendes Gewässer (Variante 2) ist 
städtebaulich und architektonisch hochwertig einordenbar. Technologisch wird es weniger 
anspruchsvoll umzusetzen sein. Zeitliche Versetzungen zwischen Offenlegung und 
Errichtung des Hochhauses sind weniger maßgeblich.  
 
Medien  
 
Der Aufwand zur Umverlegung vorhandener Medien zur Baufeldfreimachung der Trassen für 
den Pleißemühlgraben ist bei Variante 2 durch die erforderlichen Um- und Neuverlegungen 
umfangreicher als bei Variante 1 im Zuge der historischen Trasse. 
 
Die Stadtverwaltung hat die Verläufe gemäß vorliegender Kriterien neu bewertet und 
gewichtet. Das Ergebnis zeigt einen Vorteil für die Variante entlang des Goerdelerrings  
(siehe Anlage 4).  
 
 
10.2 Monetäre Variantenbewertung  
 
Die Kostenannahmen für die Bau- und Baunebenkosten beider Trassenvarianten sowie der 
Grundstückspreise entstammen den vorliegenden Planungen bzw. den Erfahrungen 
gleichartiger Baumaßnahmen der Jahre 2015 bis 04/2018. 
 
Zu den eigentlichen Kosten der Offenlegung des Pleißemühlgrabens kommen bei Variante 1 
die finanziellen Aufwendungen hinzu, die durch den Wegfall der gegenwärtigen Hoffläche zur 
Schaffung einer adäquaten Aufgabenerfüllung an anderer Stelle (Vorplatz oder exterritorial) 
für die Branddirektion entstehen.  
 
Die Stadtverwaltung (Branddirektion) hat dazu eine Kostenzusammenstellung erarbeitet, die 
in der nachfolgenden Tabelle zur Kostenprognose eingearbeitet ist. Die Folgekosten für 
Variante 1 sind berücksichtigt.  
 
Einsatztaktische Betrachtungen und deren finanzielle Folgen konnten nicht berücksichtigt 
werden. Dazu ist eine konkrete Planung erforderlich, die zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht 
vorliegen kann. 
 
Der Kostenzusammenstellung steht ein ersparter Aufwand in Höhe von 2,3 Mio. EUR bei der 
Komplettsanierung der Hauptfeuerwache für die entfallenden Außenanlagen und 
Nebengebäude im Hofbereich entgegen. Entfallende Betriebskosten durch den Wegfall aller 
Funktionsaufgaben im jetzigen Hofbereich der Hauptfeuerwache in Höhe von 83.500 EUR 
wurden ebenso berücksichtigt. Hinzuzurechnen sind ggf. entfallene Fördermittel "Budget 
Sachsen" in noch unbekannter Höhe.  
 
Bei Variante 2 verbleiben alle bisherigen Aufgaben der Branddirektion am Standort der 
Hauptfeuerwache. 
Im Zuge der Sanierung des Hauptfeuerwachekomplexes ist die Neugestaltung des gesamten 
Hofes einschließlich Ersatzbebauung mit eingeschlossen. Es sind jedoch keine 
Aufwendungen für die Sanierung des verrohrten Pleißemühlgrabens und des verfüllten 
Flussbettes enthalten, da eine Komplettsanierung der Hoffläche erst nach Realisierung der 
vorgeschlagenen Vorzugsvariante entlang des Goerdellerings umgesetzt wird und Kosten für 
die Sanierung des vorrohrten Pleißemühlgrabens somit nicht anfallen. 
  
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Tabelle Nr. 1:  Kostenprognose Offenlegung der beiden Varianten einschließlich der 
entsprechenden Folgeaufwendungen für den Anlieger Branddirektion: 
 
  Trassenvariante I 
(historische 
Variante) 
Bruttokosten in 
EUR 
Trassenvariante II 
(parallel zum 
Goerdelerring) 
Bruttokosten in 
EUR 
1. Baukosten   
1.1 Medienumverlegung 450.000,00 1.200.000,00 
1.2 Flussbettherstellung einschl. Nebenanlagen 
und Verfüllung/ Verdämmung Altflussbett 
10.431.000,00 9.952.500,00 
1.3 Freiflächenbau einschl. Stadtbeleuchtung 600.000,00 825.000,00 
1.4 Brückenbau 2.000.000,00 2.000.000,00 
    
2. Ingenieur- und Tragwerksplanungen 1.582.030,05 1.677.574,64 
    
3. Besondere Leistungen    
3.1 Planungsbegleitende Maßnahmen 
Baubegleitende Nebenkosten Brücken, 
SIGEKO, Örtl. Bauüberwachung  
512.734,34 
 
514.764,04 
 
    
1-3 Bruttogesamtsumme (gerundet) 
Offenlegung Pleißemühlgraben 
15.576.000,00 16.170.000,00 
    
4. Aufwendungen für die Branddirektion   
4.0 Investitionsaufwand Erneuerung Gebäude 
und Hoffläche hinter der Hauptfeuerwache 
 2.300.000,00 
4.1 Grundstückserwerb „Ergänzende 
Feuerwache“ 
6.560.000,00  
4.2 Planungs- und Baukosten Neubau 
„Ergänzende Feuerwache“ 
7.095.000,00  
4.3 Fahrzeugbeschaffung „Ergänzende 
Feuerwache“ 
1.260.000,00  
    
4a Bruttogesamtsumme Aufwendungen 
Branddirektion 
14.915.000,00 2.300.000,00 
    
1-3, 
4a 
Bruttogesamtsumme Offenlegung 
Pleißemühlgraben (gerundet) und 
Bruttogesamtsumme Aufwendungen der 
Branddirektion 
30.491.000,00 18.470.000,00 
    
5. Folgekosten   
5.1 Zusätzliche Folgekosten pro Jahr für 
Personal, Betreibung und Unterhaltung der 
„Ergänzenden Feuerwache“ in EUR/Jahr 
3.715.000,00  
5.2 Entfallende Betriebskosten, durch den Wegfall 
aller Funktionsaufgaben im jetzigen 
Hofbereich 
-  83.500,00  
 
Sofern die auszulagernden Funktionen vom Standort Hauptfeuerwache auf ein geeignetes 
Grundstück im Eigentum der Stadt Leipzig verlagert werden könnten, würden finanzielle 
Aufwendungen in Höhe 6,56 Mio. EUR entfallen können.  
17/17
11. Zusammenfassung 
 
In Abwägung der dargestellten Fakten und Belange einschließlich der Auswertung und 
Berücksichtigung der Ergebnisse des Bürgerbeteiligungsprozesses empfiehlt die 
Stadtverwaltung dem Stadtrat, dem Beschlussvorschlag zu folgen und somit die 
Trassenvariante entlang des Goerdelerrings zu bestätigen. 
 
Die wird zum einen mit den notwendigen Funktionen für die Aufrechterhaltung des Brand- 
und Katastrophenschutzes am gegenwärtigen Standort im Zentrum der Stadt Leipzig und der 
im Vergleich wesentlich höheren Kosten bei einer Verlagerung dieser Funktionen im Falle 
der Realisierung der historischen Verlaufsvariante begründet. Zum anderen bestehen aus 
Sicht der Stadtverwaltung bei der Bewertung der Kriterien „Wahrnehmbarkeit im Stadtbild“ 
und „Auswirkungen auf den Hochhausstandort“ deutliche Vorteile für die Trassenvariante 
entlang des Goerdelerrings.  
 
Die Ergebnisse der Bürgerbeteiligung sind umfassend in den Abwägungsprozess 
eingeflossen. Auch in Kenntnis, dass die Mehrheit (218) der an der Befragung 
teilgenommenen Bürgerinnen und Bürger (339) sich für den historischen Verlauf des 
Pleißemühlgrabens entschieden hat, haben die Aufrechterhaltung des Brand- und 
Katastrophenschutzes am Standort, die öffentliche Wahrnehmbarkeit und die Prägung eines 
erlebbaren Stadtbildes den Ausschlag für die Empfehlung der Stadtverwaltung zur 
Offenlegung des Pleißemühlgrabens entlang des Goerdelerrings gegeben.  
 
 
12.    Folgen bei Ablehnung 
 
Die Sanierung der Hauptfeuerwache einschließlich des Vor- und Hofplatzes ist alternativlos 
und wird zum gegenwärtigen Zeitpunkt durch Fördermittel mit hoher Förderquote gestützt.  
 
Sofern sich der Stadtrat für die Offenlegung des Pleißemühlgrabens im historischen Verlauf 
entscheidet, beginnt die Suche nach einem neuen Standort im Stadtzentrum für die zu 
verlagernden Funktionen der Hauptfeuerwache, was zeit-, arbeits- und kostenintensiv sein 
würde.  
 
Inwieweit Fördermittel auf Grund der zeitlichen Verzögerung nicht in Anspruch genommen 
werden können, ist zurzeit nicht belastbar zu benennen.  
 
 
 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1: Lageplan Trassenvariante 1 
Anlage 2: Lageplan Trassenvariante 2 
Anlage 3.1: Visualisierung Trassenvariante 1 
Anlage 3.2: Visualisierung Trassenvariante 2 
Anlage 4: Abgestimmte Aufteilung Aufstell- und Bereitstellungsfläche der 
Hauptfeuerwache bei Trassenvariante 2 
Anlage 5: Bestätigung der LD S zur Fördermittelfähigkeit des Vorhabens  
Anlage 6:  Kurzfassung zur Bürgerbeteiligung 
 
 
 
             Lageplan Trassenvariante 1 – Pleißemühlgraben hinter den Gebäuden der Hauptfeuerwache und IHK (Historische Trassierung)                             ANLAGE 1
Lageplan Trassenvariante 2 - Pleißemühlgraben parallel zum Goerdelerrring                                                                                                                   ANLAGE 2
 
Visualisierung Trassenvariante 1 - Pleißemühlgraben hinter den Gebäuden der Hauptfeuerwache und IHK                                      ANLAGE 3.1
 
Visualisierung Trassenvariante 2 - Pleißemühlgraben parallel zum Goerdelerring                                                                                                          ANLAGE 3.2
 
 
Abgestimmte Aufteilung Aufstell- und Bereitstellungsfläche der Hauptfeuerwache  
bei Trassenvariante 2 - Pleißemühlgraben parallel zum Goerdelerring                                                           ANLAGE 4