Parken in der Karl-Heine-Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-EF-00070
Datum: 2024-09-03
Vorlagenart: Einwohneranfrage

1/2 
 
 
 
 
 
 
Einwohneranfrage-Nr. VIII-EF-00070 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Wilma Träger 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-EF-00070 Wilma Träger 
 
Betreff: 
Parken in der Karl-Heine-Straße 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 18.09.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
Ich wohne in der Karl-Heine-Straße. Ich besitze kein Auto und bin deshalb zum Glück nicht 
dem zermürbenden Wahnsinn ausgesetzt, (täglich) einen Parkplatz dafür finden zu müssen. 
Ich bin Fußgängerin und Radfahrerin – also fast täglich auf dem Geh- und Radweg im Be-
reich Kolbestraße bis Erich-Zeigner-Allee unterwegs. Die (ein-/aus-)parkenden Autos stören 
mich persönlich in keinster Weise, wenngleich ich nachvollziehen kann, dass es andere 
Gehwegnutzer störend empfinden, wenn Autos über den Gehweg fahren, um bspw. hinter 
Bäumen oder Fahrradbügeln parken zu können. Warum einige dort parken, ist für mich je-
doch auch nachvollziehbar – weil sie sonst nirgends einen Parkplatz finden können. Die um-
liegenden Straßen sind ja auch immer voll und leider hat nicht jedes Haus eine Tiefgarage 
oder anderweitig Stellplätze zu vergeben. Dass es Menschen gibt, die auf das Auto ange-
wiesen sind, steht dabei außer Frage. 
 
Ich bin auf eine Einwohneranfrage von Maximillian Hesselbarth (Einwohneranfrage - VII-EF-
07543) gestoßen, in der er schreibt "im Abschnitt zwischen Kolbestr. und Erich-Zeigner-Allee 
parken regelmäßig 50 bis über 110 Fahrzeuge auf dem südlichen Gehweg zwischen Hausnr. 
7 und ca. 27a. In diesem Bereich befinden sich zwei Kitas und eine Straßenbahnhaltestelle. 
Ca. ein Drittel der "Parkplätze" sind nur erreichbar, indem über den Gehweg gefahren wird. 
Gebrochene und lose Gehwegplatten kennzeichnen den geschädigten Gehweg. Es kommt 
zu Begegnungen, Behinderungen und Gefährdungen zwischen Fußgängern und Autofahrer, 
teilweise sogar zu Auseinandersetzungen. Fußgänger müssen zwischen Autos gehen, um in 
die Straßenbahn ein- und auszusteigen, was insbesondere für Mobilitätseingeschränkte und 
Eltern mit Kinderwagen zum Problem wird." 
 
Dazu möchte ich anmerken, dass sich genannte Haltestelle und die Kita (deren Eingang sich 
nicht auf der Karl-Heine-Straße befindet) im Bereich zwischen Erich-Zeigner-Allee und 
Forststraße angesiedelt sind. Zwischen den zwei Ampeln Erich-Zeigner-Allee und Alte 
Straße stören parkende Autos auf dem extrem breiten Gehweg m. E. nicht, da dieser Be-
reich von der Straße aus zugänglich ist und es für Fußgänger keinen Grund gibt, in diesem 
kurzen Ampelzwischenstück die Straße zu überqueren; die Straßenbahn hält hinter der Am-
pel, in dem Bereich kann man eh nicht wirklich parken. Zwischen Kolbestraße und Forst-
straße befinden sich Praxen, Geschäfte und Firmen und ca. zwei Drittel der nun als illegal 
deklarierten Parkplätze. Ein Parkverbot über den gesamten Bereich zwischen Kolbestraße 
und Erich-Zeigner-Allee sehe ich nicht gerechtfertigt. 
 
1 von 2 in Zusammenstellung
2/2 
 
Des Weiteren ist trotz Kenntnissen der StVO ein Parkverbot nicht eindeutig ersichtlich, da 
der Bordstein abgesenkt ist, sich die betroffenen Stellen optisch vom restlichen Gehweg un-
terscheiden, Eckpoller um die Baumflächen installiert sind und der Radweg eine gestrichelte 
Linie aufweist – anders als auf der gegenüberliegenden Straßenseite, wo eindeutig ersicht-
lich ist, dass dort nicht geparkt werden darf. Zusätzlich gab es bis vor kurzem an einigen 
Stellen Parkmarkierungen, die nun entfernt wurden.  
 
All dies führt(e) in die Irre und es ergeben sich für mich folgende Fragen mit der Bitte um 
schriftliche Beantwortung: 
 
1. Wieso ist es nach jahrzentelang "geduldetem" Parken nun plötzlich nicht mehr er-
laubt, in dem gesamten Bereich Kolbestraße bis Erich-Zeigner-Allee zu parken? 
2. Wäre nicht eine Lösung, das Parken in den Bereichen zu erlauben, die von der 
Straße aus direkt erreichbar sind, und diese Bereiche (wieder) mit Parkmarkierungen 
zu versehen oder 
3. Gibt es Pläne, zeitnah weitere Parkbuchten zu bauen wie in dem Bereich zwischen 
Kolbestraße und Nonnenstraße (neben der Haltestelle)? 
 
*https://ratsinformation.leipzig.de/allris_leipzig_public/vo020?VOLFDNR=2005935 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
2 von 2 in Zusammenstellung