Stau beim Umleitungsverkehr infolge der Sperrung Zeppelinbrücke
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-F-10647-AW-01
Datum: 2024-08-20
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-F-10647-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VII-F-10647 SPD-Fraktion 
 
 
VII-F-10647-AW-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
Stau beim Umleitungsverkehr infolge der Sperrung Zeppelinbrücke 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 21.08.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Antwort 
Sie fragen zur Verkehrssituation in Folge der sanierungsbedingten Sperrung der 
Zeppelinbrücke an:  
1. Wie beurteilt die Stadtverwaltung die derzeitige Situation?  
Mit der Sperrung der Zeppelinbrücke wurde eine Bundesstraße und Hauptverkehrsader 
der Stadt für den Verkehr voll gesperrt. Zwangsläufig überlagert sich auf den (wenigen) 
alternativen Routen der Auenquerung das dort üblicherweise auftretende 
Verkehrsaufkommen mit von der Jahnallee verlagertem Verkehr. Insbesondere in der 
Käthe-Kollwitz-, Karl-Heine- und Hans-Driesch-Straße wird ein hohes 
Verkehrsaufkommen verzeichnet. Auch der Straßenbahnverkehr ist stark betroffen, es 
entstehen insbesondere am Nachmittag Verspätungen von 15-30 Minuten. Es wird 
erwartet, dass sich die Situation nach Inbetriebnahme des Baugleises auf der 
Zeppelinbrücke in Teilen verbessert. Ab 2.9. verkehren vier Straßenbahnlinien wieder 
eingleisig über die Zeppelinbrücke, was zu einer deutlich besseren Fahrplanstabilität der 
Straßenbahnen und zur Entlastung auch für den Kfz-Verkehr in der Käthe-Kollwitz-Straße 
/ Karl-Heine-Straße führen sollte, in der die Straßenbahnen bis dahin verkehren und wo 
die Kfz z.T. im Gleisbereich mitverkehren. 
2. Kann durch veränderte Ampelschaltungen kurzfristig ein besseres Abfließen des 
Verkehrs - insbesondere stadtauswärts an der Kreuzung am Felsenkeller – 
ermöglicht werden?  
Die Ampelschaltungen wurden im Vorfeld der Baumaßnahme durch mehrere 
Anhörungsverfahren geprüft. Da die Karl-Heine-/ Käthe-Kollwitz-Straße keine 
ausgewiesene Umleitungsstrecke für das BV Zeppelinbrücke ist und die Ampelschaltung 
den ÖPNV bevorrechtigt, sollen keine Änderung an den Ampelschaltungen vorgenommen 
werden. 
3. Welche weiteren Möglichkeiten sieht die Stadt, um einen Teil des 
Umleitungsverkehrs aus der Karl-Heine-Straße herauszunehmen und den Verkehr 
weiträumig umzuleiten?  
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Die Hinweistafeln, als auch die öffentliche Kommunikation durch LVB und Stadt, weisen 
eine weiträumige Umleitung für die B87 über Am Sportforum, Hans-Driesch-Straße, 
Rückmarsdorfer Straße und für die Ost-West-Verbindung über Marschnerstraße, Karl-
Tauchnitz-Straße, Wundtstraße, Schleußiger Weg, Rödelstraße, Antonienstraße, 
Zschochersche Straße bzw. im weiteren Verlauf Brünner Straße aus.  
 
Umleitungen sind jedoch Empfehlungen, es gibt keinen „Routenzwang“ für die 
Verkehrsteilnehmenden. Es ist daher immer davon auszugehen, dass Ortskundige häufig 
die aus ihrer Sicht günstigste Route zur Umfahrung des gesperrten Bereiches nutzen. 
Hierauf hat die Verwaltung keinen Einfluss. Letztlich kann bei einer sehr begrenzten Zahl 
von Straßenverbindungen über die Leipziger Aue die Sperrung einer Hauptverbindung 
nicht ohne Auswirkungen auf den anderen Verbindungen bleiben.  
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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