Poller südlicher Auwald
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-SBB-10047
Datum: 2024-05-21
Vorlagenart: Stadtbezirksbudget Vorschlag

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Stadtbezirksbudget Vorschlag-Nr. VII-SBB-10047 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
natürliche Person 
 
 
 
Betreff: 
Poller südlicher Auwald 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Süd 17.04.2024 1. Lesung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 15.000 € 
Haushaltsjahr 2024 
Kategorie Gestaltung öffentlicher Raum 
Räumlicher Bezug Süd 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: Ablehnung 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Projekts. 
 
Sachverhalt 
Sehr geehrte Stadtbezirksbeiräte, 
am Ende der Richard-Lehmann-Straße in westlicher Richtung befindet sich ein Parkplatz. 
Links und rechts geht es in den Wald über die Neue Linie. Richtung Süden ist der Weg 
asphaltiert. Dort ist ebenfalls ein KFZ-Verbotsschild angebracht. Dennoch fahren dort immer 
wieder Fahrzeuge durch, um z.B. vor dem Sportplatz der LVB oder wild im Wald zu parken. 
Dies führt sehr oft zu Konflikten mit Fußgängern und Radfahrern auf diesem Weg. Viele 
Autofahrer ignorieren einfach das KFZ-Verbotsschild. Familien wollen diesen Weg jedoch vor 
allem mit ihren Kindern sicher nutzen können. Zudem sollte unser Wald geschützt werden 
und seine Erholungsfunktion im Fokus stehen. 
Deswegen möchte ich einen Poller an der Einfahrtsstelle / beim Verbotsschild vorschlagen. 
Für Rettungsfahrzeuge und Lieferverkehr kann der Zugang trotzdem gewährleitet werden 
(Vierkantschlüssel o.ä.). 
Ich stelle meine Idee auch sehr gerne persönlich im Bezirksbeirat vor. 
Danke und viele Grüße 
 
Anlage/n 
2 Verwaltungsmeinung (öffentlich) 
 
 
 
1 von 3 in Zusammenstellung
Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2024  
 
 
Allrisnummer: VII-SBB-10047 
 
Räumlicher Bezug (zuständiger SBB): Süd 
 
Verwaltungsmeinung betrifft:  
☒ Vorschlag zur Umsetzung an Stadt  ☐ Eigenes Projekt des Einreichers 
 
Betreff: Poller im südlichen Auwald 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
☐ Rechtswidrig und/oder   ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig 
 
 
Doppelförderung: 
☒ Nein  ☐ Ja, durch: 
 
 
Verwaltungsmeinung erstellt durch Fachamt: Verkehrs- und Tiefbauamt 
 
☐ Zustimmung     ☒ Ablehnung 
☐ Zustimmung mit Ergänzung   ☐ Sachverhalt bereits berücksichtigt 
☐ Alternativvorschlag    ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Beschlussvorschlag der Verwaltung/ Alternativvorschlag: 
 
Der Vorschlag wird abgelehnt.   
 
Begründung:  
 
Der vorliegende Sachverhalt steht im Zusammenhang mit der im Stadtrat beantworteten 
Anfrage-Nr. VII-F-10189. Die Antwort wird hier auszugsweise wiedergegeben:  
 
Für die Neue Linie wurden lediglich vier Ausnahmegenehmigungen für die Betreiber der 
Sportanlage des SG LVB e. V. ausgegeben. Trotz des beschilderten Verbots einfahrende 
private Nutzer handeln somit in Kenntnis und bewusst ordnungswidrig. Das verbotswidrige 
Befahren durch private Kraftfahrzeuge lässt sich nicht vollständig durch die 
Verkehrskontrollen der Außendienstmitarbeiter der Verkehrsüberwachung unterbinden. 
Diese können lediglich im jeweiligen Areal abgestellte Fahrzeuge ordnungsrechtlich 
anzeigen.Die Neue Linie ist als beschränkt öffentlicher Weg gewidmet. Er dient u.a. der 
Erschließung des Sportgeländes der LVB sowie der dort ansässigen gastronomischen 
Einrichtung „Caracan“. Als Teil des HauptnetzRad (IR II-Verbindung) und Teilabschnitt des 
Elsterradwegs im SachsenNetz Rad besitzt er zudem eine große Bedeutung für den 
Radverkehr.  
 
Variante Entwidmung: 
Durch eine Entwidmung der Neuen Linie würde die Andienung und Versorgung des LVB-
Sportgeländes und der Gastronomie unterbunden und somit erheblich erschwert, da bei 
einer Entwidmung keine Ausnahmegenehmigungen erteilt werden dürfen. Demnach ist eine 
Entwidmung weder möglich noch zielführend. 
 
Variante Poller: 
Poller können die Durchfahrung des Weges mit Kfz verhindern. Für die Sicherheit des 
Radverkehrs stellen sie jedoch in der Dämmerung/Nacht einen erheblichen Eingriff dar. 
Zusätzliche Beleuchtungsanlagen wären notwendig, werden jedoch im Umfeld des Auwalds 
mit Verweis auf den Lichtmasterplan der Stadt sowie die naturschutzrechtlichen Belange des  
2 von 3 in Zusammenstellung
Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2024  
 
Auwalds äußerst kritisch gesehen. Erfahrungsgemäß sind Poller zudem einem hohen 
Vandalismus- und Verlustrisiko ausgesetzt und werden nach der Entnahme durch 
Berechtigte oft auch nicht (zeitnah) wiedereingesetzt. Im Ergebnis bestünde kein 
Unterschied zum Status Quo und die Maßnahme würde keine Wirkung entfalten. Auch 
versenkbare Poller wurden diskutiert, diese stellen jedoch in Hinblick auf den technischen 
Aufwand sowie die hohen (Unterhaltungs-)Kosten keine adäquate Lösungsmöglichkeit dar. 
 
Fazit 
Im Ergebnis ist festzuhalten, dass dem Problem unberechtigten Befahrens mit diesen Mitteln 
nur mit unverhältnismäßigem Aufwand oder unpraktikablen Mitteln begegnet werden könnte. 
Eine Entwidmung bzw. Pollerlösung würde eine Verschlechterung der derzeitigen Situation, 
v.a. in Hinblick auf die Erschließung der Sportgelände sowie des Unfallrisikos für den 
Radverkehr auf den hochfrequentierten Routen, darstellen.  
 
Für die Neue Linie wird daher derzeit geprüft, ob durch die Sicherung der unbefestigten 
Randstreifen und Flächen vor dem Sportplatz der SG LVB, z.B. mittels Baumstämmen, die 
nicht legalen Parkmöglichkeiten der Befahrbarkeit entzogen werden. So könnte ein 
unberechtigtes Einfahren in die Neue Linie zurückgedrängt werden, wenn deutlich wird, dass 
auch keine illegalen Abstellmöglichkeiten mehr verfügbar sind. 
 
 
Realisierung und Zeithorizont:  
 
Die Sicherung der Flächen mit Baumstämmen soll möglichst in 2024 realisiert werden. 
 
 
Kosten bei Umsetzung des Vorschlages: 
 
Der Einbau von Pollern samt Beleuchtungsanlage würde sich auf > 15.000€ belaufen.  
Die Sicherung mit Baumstämmen erfolgt bei positiver Prüfung außerhalb des 
Stadtbezirksbudgets. 
 
 
 
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