Fortschreibung des Nahverkehrsplanes der zukünftigen Entwicklung des äußeren Südwestens
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-A-06974-NF-04
Datum: 2020-04-27
Vorlagenart: Neufassung Beschlussvorlage

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Ratsversammlung 
 
 
Neufassung Nr. VI-A-06974-NF-04 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Ortschaftsrat Hartmannsdorf-Knautnaundorf 
Stadträtin J. Heller 
 
 
Betreff: 
Fortschreibung des Nahverkehrsplanes der zukünftigen Entwicklung des äußeren 
Südwestens 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  26.06.2019 Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Der Oberbürgermeister wird beauftragt im Rahmen der Fortschreibung des 
Nahverkehrsplanes der zukünftigen Entwicklung des äußeren Südwestens – vor allem auch 
im Hinblick auf neue Baugebiete, einer neuen Schule und eines Ortszentrums im äußeren 
Leipziger Südwesten – Rechnung zu tragen und folgende Maßnahmen planen und umsetzen 
zu lassen: 
 
1. Die P&R Plätze und Fahrradständer im Bereich des Bahnhofes Knauthain werden 
kurzfristig innerhalb der Wendeschleife erweitert. Mittelfristig wird eine 2. Erweiterung im 
Zusammenhang mit dem Neubau der Verkehrsstation Haltepunkt Knauthain westlich der 
Bahngleise geplant. 
2. Am ÖPNV-Knotenpunkt Knauthain (Straßenbahnendstelle, Bushaltestellen, Haltepunkt der 
Regionalbahn) werden öffentliche WCs als dringende kurzfristige Maßnahme errichtet. 
3. Außerdem ist gemeinsam mit der LVB eine Neuorganisation der ÖPNV-Anbindung 
vorzunehmen, um neben den beiden Ortsteilen Rehbach und Knautnaundorf die alte und 
neue Thomas-Müntzer-Siedlung besser an den Bahnhof Knauthain und damit an die 
Straßenbahn anzubinden. Dabei sind ein Ringverkehr über die neue und alte Thomas-
Müntzer-Siedlung, Rehbach, Knautnaundorf und Hartmannsdorf ebenso zu prüfen, wie 
Möglichkeiten den 10-Minuten-Takt einzuhalten. Hierzu erfolgt eine Berichterstattung im 
Fachausschuss Stadtentwicklung und Bau bis Ende 2019. 
4. Der Neubau der Verkehrsstation Haltepunkt Knauthain wird mit zwei modernen 
Außenbahnsteigen realisiert, die eine barrierefreie Bahnsteighöhe und eine Anbindung an 
die bereits gut ausgebaute Infrastruktur der ÖPNVSchnittstelle haben. Im Rahmen der 
Variantenplanung der Bahnsteige ist auch eine Zuwegung von der Westseite her zu 
untersuchen, also eine Erweiterung der Varianten PU (Personen-Unterführung) mit einem 
stadtteilverbindenden Tunnel. Das Ergebnis dieser Prüfung ist den Stadt- & Ortschaftsräten 
bis zum III. Quartal 2019 vorzulegen. 
5.  Der Oberbürgermeister setzt sich auf allen Ebenen dafür ein, dass der Ortsteil 
Knautnaundorf besser an den ÖPNV angeschlossen wird. Hierfür soll insbesondere der 
Bahnhof Knautnaundorf wieder als Bedarfshaltestelle bedient werden, um eine bessere und 
schnelle Anbindung des Ortsteils an die Innenstadt zu gewährleisten. 

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6. Im Verkehrskonzept wird die fahrradgerechte Erschließung der Rehbacher Straße, 
einschließlich der Anbindung der neuen Thomas-Müntzer-Siedlung und der 
neuzubauenden Schule ergänzt. 
7. Die Verwaltung legt dem Stadtrat zeitnah eine Maßnahmenplanung für den Radverkehr in 
der Albertsdorfer Straße vor. Hier sind neben Ertüchtigung des nordwestlichen Abschnittes 
und der Prüfung einer Markierung auf der gesamten Straße auch die Aufstellung von 
Fahrradbügeln an der Haltestelle Albersdorfer Straße mit zu berücksichtigen. Letzteres 
sollte vorrangig durch eine Versetzung des Zauns auf dem städtischen Grundstrück der 
verpachteten Sporthalle direkt an der Haltestelle gewährleistet werden, da dieser Zaun 
bisher vielfach als Fahrradbügelersatz genutzt wird. 
 
 
 
 
  
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