Werbeaktivitäten der Leipzig Tourismus und Marketing GmbH
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-F-06697-AW-01
Datum: 2022-01-18
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-F-06697-AW-01
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Wirtschaft, Arbeit und Digitales
Betreff:
Werbeaktivitäten der Leipzig Tourismus und Marketing GmbH
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung schriftliche 
Beantwortung
Sachverhalt
Antwort
  zu Frage 1:
Das Interesse der Franzosen am Reiseland Deutschland ist nach wie vor sehr groß. Im Jahr 2020 lag Deutschland auf 
Platz 3 der Auslandsreiseziele für Franzosen. 45 % der 2020 getätigten Urlaubsreisen der Franzosen hatten Städte zum 
Ziel. Knapp 30 % der Deutschlandreisenden aus Frankreich wählten das Flugzeug als Verkehrsmittel (zum Vergleich 
7 % Bahnreisen). (Quelle: Marktinformationen Incoming Frankreich der Deutschen Zentrale für Tourismus 2021)
Unter den europäischen Auslandsquellmärkten Leipzigs gehört Frankreich lt. Beherbergungsstatistik des 
Statistischen Landesamtes des Freistaates Sachsen zu den Top Ten. Die durchschnittliche Übernachtungsdauer 
beträgt dabei 2,1 Tage. Die durchschnittliche Fahrtzeit mit der Bahn Leipzig – Paris beträgt zwischen 7 und 8 Stunden 
und beinhaltet mindestens einen, meist aber mehrere Umstiege. Seit November 2021 besteht zudem zwischen Paris 
und Leipzig-Halle eine Direktverbindung mit einer Flugzeit von rund 1,5 h. Gemessen an der Aufenthaltsdauer ist daher 
eine Nonstop Flugverbindung durchaus ein attraktiver Grund für einen Städtetrip in eine Destination.
Die LTM GmbH begrüßt und unterstützt die Absicht der Stadt Leipzig um eine Vorreiterrolle in Sachen Klimaschutz 
vollumfänglich. Gleichzeitig profitiert die Stadt Leipzig von mehr als 10.000 Arbeitnehmern am Flughafen Leipzig/Halle. 
Der Flughafen gilt als einer der logistischen Pluspunkte im Wettbewerb der Wirtschaftsstandorte. Diese Vorteile 
dürfen sich aber nicht auf den Warentransport beschränken, sondern müssen auch hochfrequente, zuverlässig planbare 
Anbindungen an internationale Drehkreuze bieten, zum Beispiel zu Metropolen in Europa. Der Flughafen hat bereits 
jetzt innerdeutsche Verbindungen drastisch zurückgefahren. Köln zum Beispiel wird derzeit ebensowenig angeflogen 
wie Stuttgart, mit all den Herausforderungen, die dies im Geschäftsverkehr mit sich bringt. Künftig will der Flughafen 
vermehrt sich auf das Europageschäft in der Mitteldistanz fokussieren. Hier bietet die Flugverbindung echte Zeitvorteile 
gegenüber Bahnverbindungen, wie das Beispiel Paris zeigt. Noch wichtiger als der Punkt zu Punkt Verkehr ist aber der 
Anschluss an europäischen Hubs, um sich ein weiteres Netz an Fernbverbindungen neben dem der Lufthansa AG in 
Frankfurt und München zu erschließen. Diese Verbindungen öffnen die Tür für zahlungskräftige Besucher unserer 
Messe-, Veranstaltungs-, Wissenschafts und Kulturlandschaft, wie etwa Fachkongresse oder das Bachfest mit vielen 
internationalen Besuchern oder ein Großforschungszentrum mit Weltrang.
Die seit dem 2. November 2021 bestehende direkte Flugverbindung Leipzig-Paris war daher Anlass für eine 
Kooperation mit dem Flughafen Leipzig (Flughafen Leipzig-Halle GmbH), der DZT (Deutschen Zentrale für 
Tourismus) sowie dem Freistaat Sachsen, um die Destination Leipzig in Paris zu vermarkten. In diesem Rahmen waren 
mehrere französische Presse/Bloggerreisen nach Leipzig, Social Media Anzeigen im Großraum Paris und eine 
Plakataktion in der Pariser Metro geplant. Durch die aktuelle Corona-Situation gab es kurzfristige Anpassungen der 
Gesamtkampagne. Bisher empfing LTM Anfang November erfolgreich eine Pressereise aus Paris in Leipzig. Die 
weiteren Presse-/Bloggerreisen wurden auf Q1/2 2022 verschoben. Parallel zu der Anzeigenschaltung auf 
französischen Facebook- und Instagram-Seiten sowie der Metro-Plakataktion (für 1 Woche seit 24. November) wurde 
ein Gewinnspiel für einen Leipzig-Aufenthalt initiiert, an dem über 3.000 Personen teilnahmen.
Finanziert wurde die Kampagne vollumfänglich aus Mitteln des Freistaates Sachsen und des Flughafen Leipzig-Halle, 
ergänzt durch erhebliche Sachleistungen der Deutschen Zentrale für Tourismus, die speziell die Plakataktion 
unterstützte. Durch LTM wurden für die Kampagne keine eigenen Mittel aufgewendet. LTM hatte in diesem Kontext eine 
organisierende und koordinierende Rolle.
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Um den Passagierverkehr am Flughafen Leipzig/Halle nach der Pandemie wieder zu reaktivieren und den Anschluss an 
internationale Drehkreuze wiederherzustellen, bittet der Flughafen um ein gemeinsames Engagement vieler Partner am 
Standort Leipzig. 
Zu Frage 2:
Megatrends markieren Veränderungen, die einen langfristigen Einfluss auf die Gesellschaft und Menschheit haben. 
Diese Megatrends wirken sich auch auf den Tourismus aus und beeinflussen die Qualitätsstandards der Zukunft. 
Nachhaltige Entwicklung ist ein wesentlicher Aspekt attraktiver und wettbewerbsfähiger Destinationen der Zukunft. Im 
Tourismus stellt deshalb eine Orientierung auf Nachhaltigkeit einen der Grundpfeiler für langfristigen Erfolgs dar.
Sachsen hat dies fest in der Tourismusstrategie des Freistaates Sachsen 2025 verankert. Und auch wir als 
verantwortliche DMO beschäftigen uns mit dem Thema Nachhaltigkeit und haben dies als zentralen Bestandteil in den 
Touristischen Entwicklungsplan aufgenommen. Sowohl als Unternehmen wollen wir Ressourcen schonen als auch uns 
als nachhaltiges Reiseziel profilieren. Dabei wird nicht nur das Tagungs- und Kongresswesen sondern auch der 
Freizeittourismus in den Blick genommen.
In unserer Organisation gibt es seit 2021 eine Nachhaltigkeitsmanagerin, die die relevanten Bereiche analysiert, 
gemeinsam mit den verantwortlichen Akteuren konkrete Vorschläge zur Umsetzung erarbeitet und im Netzwerk mit den 
Partnern in Sachsen und den großen deutschen Städten zu diesem Thema arbeitet.
Als Meilensteine bis 2024 wurden folgende Aufgaben im Rahmen dessen ausgemacht:
Bestandsanalyse zur Identifizierung spezifischer Nachhaltigkeitsthemen für Leipzig im Bereich Tourismus und 
deren Kategorisierung und Gewichtung
Ableitung von Maßnahmen
Vernetzung und Beratung der lokalen Akteure/Leistungsträger zum Thema Nachhaltiger Tourismus
Unterstützung bei der Entwicklung, Gestaltung und Vermarktung nachhaltiger Angebote
Entwicklung, Umsetzung und Kommunikation einer langfristigen touristischen Nachhaltigkeitsstrategie
Für die Umsetzung dieser immensen Aufgabe hat LTM zusätzliche Bundesmittel beantragt. Die Entscheidung darüber 
steht derzeit noch aus.
Erwartete Wirkungen des Projektes sind
Positive Beeinflussung der lokalen Akteure für nachhaltiges Bewusstsein
Qualifizierung der touristischen Akteure in Richtung Nachhaltigkeit
Formulierung einer langfristigen touristischen Nachhaltigkeitsstrategie
Sicherung der Zukunftsfähigkeiten im Tourismus dank neuer innovativer Ansätze
Steigerung der Lokalbevölkerung- und Gästezufriedenheit
Anlage/n
Keine
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