Lärmbelästigung und Unfallgefahr auf der Wolfang-Heinze-Straße in Connewitz
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-EF-09577-AW-01
Datum: 2024-01-22
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-EF-09577-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Umwelt, Klima, Ordnung und Sport 
 
 
 
Betreff: 
Lärmbelästigung und Unfallgefahr auf der Wolfang-Heinze-Straße in 
Connewitz 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 24.01.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Frage 1: Maßnahmen gegen Lärmbelastung: Gibt es seitens der Stadt Leipzig Pläne, 
um die Lärmbelastung auf der Wolfgang-Heinze-Straße zu reduzieren? Falls ja, welche 
Maßnahmen sind geplant und bis wann ist mit deren Umsetzung zu rechnen? 
 
Antwort: 
Die aktuell gültige 2. Fortschreibung des Lärmaktionsplans beinhaltet keine konkrete 
Lärmminderungsmaßnahme für die Wolfgang-Heinze-Straße. Grund dafür waren die 
fehlenden Voraussetzungen, um als Lärmbrennpunkt in den Lärmaktionsplan aufgenommen 
zu werden.  
 
Im Ergebnis der Lärmkartierung 2022 wurde die Wolfgang-Heinze-Straße als 
Lärmbrennpunkt identifiziert und soll nun in der bevorstehenden 3. Fortschreibung des 
Lärmaktionsplans entsprechend berücksichtigt werden. Im Rahmen des weiteren Verfahrens 
wird geprüft, ob und welche Lärmminderungsmaßnahmen umgesetzt werden können.  
 
Aktuell hat die Planung des barrierefreien Ausbaus der Bushaltestelle Wolfgang-Heinze-
Straße/Leopoldstraße für beide Fahrtrichtungen begonnen. Die bauliche Umsetzung ist für 
2024/2025 vorgesehen. 
 
 
Frage 2: 
Straßenbelagsausbesserung: Ist in naher Zukunft eine Ausbesserung des 
Straßenbelags, insbesondere das Entfernen der Schienen und des Kopfsteinpflasters, 
zur Reduktion der Lärmbelastung vorgesehen? 
 
Antwort: 
Dem Entfernen der derzeit ungenutzten Gleisanlagen steht der Ratsbeschluss entgegen, der 
insbesondere für den Verlauf der ehemaligen Linie 9 keinen weiteren Rückbau von 
Straßenbahninfrastruktur zulässt. Für den Gleisbereich - gepflasterte Gleisrandstreifen und 
Großverbundplatten - sind daher absehbar keine Veränderungen zu erwarten. 
  
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Frage 3:  
Gesundheitsschutz der Bürger: Welche Schritte unternimmt die Stadt Leipzig konkret 
zum Schutz der Gesundheit ihrer Bürger im Hinblick auf die beschriebenen Probleme 
in Connewitz gerade auch älterer Menschen und Bewohner der anliegenden Alten- 
und Pflegeheime? 
 
Antwort: 
Als Instrument zur Minderung des durch den Verkehr verursachten Lärms steht der Stadt 
Leipzig das Instrument der Lärmaktionsplanung zur Verfügung. In einem Lärmaktionsplan 
werden verbindlich zahlreiche Maßnahmen zum Schutz vor Verkehrslärm auch für ältere 
Menschen festgelegt. 
Oberstes Ziel der Lärmaktionsplanung ist die Reduzierung der Anzahl der Einwohnerinnen 
und Einwohner, die gesundheitsgefährdenden Lärmbelastungen ausgesetzt sind. Über die 
einzelnen Schritte der Lärmaktionsplanung informiert zusätzlich die Webseite der Stadt 
Leipzig (https://www.leipzig.de/umwelt-und-verkehr/luft-und-
laerm/laermschutz/oeffentlichkeitsbeteiligung). 
 
Die Wolfgang-Heinze-Straße ist durch ihre vielfältigen Funktionen und als ein belebter 
Stadtraum für eine Temporeduzierung prädestiniert. Auf Grundlage der aktuellen 
Lärmberechnung wurde die Herabsetzung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit für die 
Wolfgang-Heinze-Straße nach § 45 der StVO zum Schutz der Wohnbevölkerung vor Lärm 
und Abgasen geprüft. Eine geringfügige Überschreitung konnte festgestellt werden. Die 
rechtliche Grundlage für eine Anordnung von Tempo 30 liegt somit vor. 
 
Bevor jedoch die Maßnahmen zur Minderung des Lärmpegels in der Wolfgang-Heinze-
Straße umgesetzt werden können, müssen die bereits beschlossenen Maßnahmen des 
gültigen Lärmaktionsplans umgesetzt werden. Leider ist es nicht allein damit getan, ein 
Tempo 30 Schild aufzustellen. Oftmals ist es notwendig, Zwischenzeitanpassungen der 
Lichtsignalanlagen vorzunehmen und in diesem Zusammenhang auch die ÖPNV-
Bevorrechtigung an die geringere Fahrgeschwindigkeit anzupassen (Fahrzeiten, Lage der 
Meldepunkte usw.). Daraus ergibt sich ein umfangreicher Arbeitsaufwand. 
 
Für die betroffene Straße liegen von der Polizeidirektion Leipzig keine Hinweise zu einer 
erhöhten Unfallentwicklung vor. In den letzten drei Jahren wurden zwar Unfälle von der 
Polizei registriert, allerdings handelt es sich nicht um Unfallhäufungsstellen wie an anderen 
Orten im Stadtgebiet.  
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