Aktuelle Parksituation in der Karl-Heine-Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-EF-00088
Datum: 2024-09-03
Vorlagenart: Einwohneranfrage

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Einwohneranfrage-Nr. VIII-EF-00088 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Jan Vollrath 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-EF-00088 Jan Vollrath 
 
Betreff: 
Aktuelle Parksituation in der Karl-Heine-Straße 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 18.09.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
Als Anwohner, Fahrzeugbesitzer und Gewerbetreibender der Karl-Heine-Straße bin ich be-
sorgt, über die seit Montag, den 12.08.24 geltende Beendigung der Duldung des Parkens auf 
nicht separat ausgewiesenen Parkflächen in unserer Straße. 
 
Diese Umsetzung bedeutet: Ordnungsstrafen für unrechtmäßiges Parken. Das erhöht die 
Parkbelastung und den Verkehr in den angrenzenden Nebenstraßen extrem, erhöht das Ri-
sikopotential sowie die Umweltbelastung durch herumirrende Fahrzeuge, bildet also für Be-
wohner und Anwohner der Karl-Heine-Straße sowie für Mitarbeiter und Kunden der betroffe-
nen Gewerbeeinheiten ein unzumutbares und vor allem nicht notwendiges Ärgernis. 
 
Besser wäre es von der Verwaltung gewesen, den Verstand einzuschalten, einen Dialog in 
Gang zu setzen und dabei die Interessen der betroffenen Autofahrer, Fußgänger, Radfahrer 
und Anwohner abzuwägen. Da sollte es auf einer mit 10 Meter breiten, großzügig bemesse-
nen Straße doch eine Reihe sinnvoller und angemessener Maßnahme geben, die allen Be-
teiligten gerecht werden kann. 
 
Folgende Vorschläge würde ALLEN Beteiligten entgegenkommen und wäre gleichzei-
tig KURZFRISTIG und mit relativ GERINGEN FINANZIELLEN MITTELN umzusetzen: 
 
 entlang des GEPFLASTERNDEN Weges parallel zur Karl-Heine-Straße kann eine 
weiße, durchgezogene Linien-Kennzeichnung den Bereich abgrenzen, welche Au-
tos/Fahrzeuge nicht überfahren dürfen 
 
 weiterhin können Flächen, welche nur über den gepflasterten Gehweg zu erreichen 
sind (hinter Baumbegrenzungen/Böllern, etc.) mit einem Verbotskreuz gekennzeich-
net werden 
 
 auf dem ASPHALTIERTEN Bereich, welcher bisher den Fahrzeugen zum Parken zur 
Verfügung stand, werden rechtwinklig zur Fahrbahn weiße Parkplatz-
Kennzeichnungen aufgezeichnet, so dass die zur Verfügung stehende Fläche optimal 
ausgenutzt werden kann 
 
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 die Beachtung und Einhaltung durch die Fahrzeugführer müsste/sollte natürlich durch 
Behörden der Stadt Leipzig  überprüft und sanktioniert werden 
 
 zusätzlich könnten seitlich an Tor- und Hofeinfahrten Böller platziert werden, die ein 
Befahren des Fußweges unmöglich machen ODER 
 auf den, bisher nur über den Gehweg erreichbaren Stellmöglichkeiten werden Fahr-
rad-Ständer zwischen Gehweg und allen umgrenzten Bäumen aufgebaut, die ein un-
rechtmäßiges Parken eines Fahrzeugs damit automatisch unmöglich machen und die 
Kosten für Böller, die an sich keinerlei anderen Nutzen haben, könnten viel gewinn-
bringender verwendet werden. GLEICHZEITIG schaffe man mit den zusätzlich zur 
Verfügung stehenden Fahrradständern auch neue Anreize für die Bürger bezüglich 
eines Wechsels vom Fahrzeug aufs Fahrrad. EBENFALLS würden damit Kontrollen, 
Bearbeitung von Bußgeldbescheiden etc. sprich: ein erheblicher zusätzlicher Verwal-
tungsaufwand + damit verbundene Kosten für das Ordnungsamt wegfallen 
 an zwei Stellen verhindern derzeit angebrachte Fahrrad-Ständer nochmals 2 mögli-
che Parkplätze, welche durch eine Verlegung auf zuvor genannte Flächen jeweils 
hinter allen Bäumen, geschaffen werden könnten 
 
 oder wären "Anwohner-Parkplätze" ein Kompromiss, der für alle eine Lösung dar-
stellt? 
 
Ich bitte Sie, dieses Thema in der nächsten Stadtratssitzung auf die Tagesordnung zu setzen 
und einen sinnvollen und zielgerichteten Dialog zwischen den Interessengruppen zu starten. 
Die Wiederherstellung der bisherigen Parkregelung gern auch unter Berücksichtigung der 
oben genannten Vorschläge sehe ich dabei als minimales Ergebnis eines sinnvollen Interes-
senausgleichs. 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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