Verkehrsberuhigung der Rostocker Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-01260-ÄA-02
Datum: 2020-10-23
Vorlagenart: Änderungsantrag

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Ratsversammlung 
 
Änderungsantrag Nr. VII-A-01260-ÄA-02 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen 
 
 
 
Betreff: 
Verkehrsberuhigung der Rostocker Straße 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung   Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
 
Der Antrag wird wie folgt gefasst: 
 
Die Stadtverwaltung wird beauftragt, bis zum I. Quartal 2021 
 
1. Verkehrsregelnde Maßnahmen an  
o der Engstelle der Rostocker Straße zwischen der Tauchaer und der 
Neutzscher Straße, 
o an der Engstelle im Kreuzungsbereich zwischen Neutzscher, Tauchaer und 
Rostocker Straße  
zur Erhöhung der Verkehrssicherheit des Fuß- und Radverkehrs zu prüfen. 
 
2. Eine stationäre Überwachung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Rostocker 
Straße prüfen. 
 
3. Eine Neuerhebung der Lärmbelastung in der Rostocker Straße vorzunehmen und auf 
Grundlage der Ergebnisse geeignete Maßnahmen zur Lärmminderung entsprechend 
des Lärmaktionsplan der Stadt Leipzig vorzuschlagen. 
 
4. Geeignete Maßnahmen zur Ertüchtigung der Rostocker Straße auf dem Abschnitt 
Teslastraße bis Tauchauer Straße (Deckensanierung) vorzuschlagen, bis eine 
grundhafte Sanierung wirtschaftlich sinnvoll und möglich ist.  
 
5. Die Rostocker Straße wird entsprechend der Berücksichtigung in der 
Mobilitätsstrategie 2030 für Leipzig - Rahmenplan zur Umsetzung (Vorlage VII-DS-
00547) und in Abhängigkeit der finanziellen und personellen Kapazitäten geplant.  
 
Begründung: 
 
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Der Änderungsantrag nimmt das Anliegen des SBB vor dem Hintergrund des im VSP 
dargelegten Sachstands auf. Um die Verkehrssicherheit insbesondere des Fuß- und 
Radverkehrs zu verbessern, ist unverändert Handlungsbedarf angezeigt, der durch 
vergleichsweise niedrigschwellige Maßnahmen realisierbar ist. 
 
Zu 1: 
 
Zwischen dem Abzweig Neutzscher Straße und der Kreuzung mit der Taucher Straße gibt es 
einen Bäcker und einen Autohandel mit Kfz-Werkstatt, wodurch es zu haltenden PKWs und 
Fußgängeraufkommen kommt. Hier schafft die Verkehrssituation eine für Fußgänger 
gefährliche Situation, da es keine Fußwege gibt und ein schmaler Randstreifen durch 
parkende und ausweichende Fahrzeuge genutzt wird. LKW-Fahrer fahren dabei so nah an 
den Bäckerladen heran, dass bereits dessen Regenrinne beschädigt wurde. 
Zudem führen über diese Engstelle Radwege und der Radweg ist als IR III Radweg im 
Hauptradwegenetz aufgeführt. 
 
Auf dem Abschnitt der Neutzscher Straße zwischen der Kreuzung mit der Rostocker und der 
Tauchaer Straße bestehen Parkplätze quer zu der Fahrtrichtung, welche für die Fußgänger 
nur durch Nutzung der Fahrbahn erreichbar sind. 
Zudem bestehen an dieser Engstellen zwei Bushaltestellen, welche auch der Schulbus nutzt. 
Eine sicher Querungsmöglichkeit der Straße für die Schulkinder insbesondere in den 
Morgenstunden besteht nicht. 
 
Zu 2: 
 
Regelmäßig auftretende Geschwindigkeitsübertretungen führen zu vermehrtem 
Verkehrslärm und stellen eine Gefahr für Fuß- und Radverkehr dar. Die 
Geschwindigkeitsüberschreitungen sind insbesondere außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu 
beobachten. Daher sollte die Messung stationär erfolgen. 
 
 
Zu 3: 
 
Die Rostocker Straße durchschneidet ein Wohngebiet, wobei für die Anwohner die Lärm- 
und Abgasbelastung insbesondere im Berufsverkehr in den letzten beiden Jahren spürbar 
zugenommen hat. Dabei befahren LKWs mit 7,5t und 40t vermehrt diese Straßen schon in 
den frühen Morgenstunden (vor 6:00), obwohl es alternative Routen auf ausgebauten 
Straßen über das Industriegebiet Nordost oder die Autobahn und B87 gäbe.  
Auch der Straßenzustand hat sich durch den zugenommenen Verkehr stark verschlechtert. 
Daher ergeben sich Lärmspitzen insbesondere außerhalb der Hauptverkehrszeiten, welche 
im Lärmaktionsplan noch nicht erfasst sind. 
Selbst im bestehenden Lärmplan ist die Rostocker Straße bereits mit Lärmüberschreitungen 
(Tag-Abend - Nacht) aufgeführt. 
 
 
Zu 4: 
 
Die Rostocker Straße durchschneidet ein Wohngebiet, wobei für die Anwohner die Lärm- 
und Abgasbelastung insbesondere im Berufsverkehr in den letzten beiden Jahren spürbar 
zugenommen hat. Dabei befahren LKWs mit 7,5t und 40t vermehrt diese Straßen schon in 
den frühen Morgenstunden (vor 6:00), obwohl es alternative Routen auf ausgebauten 
Straßen über das Industriegebiet Nordost oder die Autobahn und B87 gäbe.  
Auch der Straßenzustand hat sich durch den zugenommenen Verkehr stark verschlechtert.  
Auch die LVZ berichtete über die Rostocker Straße am 23.9.2017 unter dem Titel „Leipzigs 
schlimmste Schlagloch-Pisten“ wie folgt: „Die Straße ist nur noch ein Flickenteppich mit 
massiven Unebenheiten, Schlaglöchern und defekten bzw. fehlenden 
Straßenbegrenzungen“. 
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Aufgrund der zu erwartenden Kosten einer grundhaften Sanierung ist die Planung bisher 
immer wieder verschoben wurden. Vor dem Hintergrund der angespannten Haushaltslage 
sind Ausbaukosten in Höhe mehrere Millionen Euro bei einer grundhaften Sanierung für die 
Stadt derzeit wohl nicht leistbar. 
Um die Lärmbelastung in den nächsten Jahren auf ein zulässiges Maß einzudämmen, ist 
eine Deckensanierung als Zwischenlösung daher zwingend notwendig. 
Für die bei der Straßenbegehung vom VTA angeführten Tragfähigkeitsprobleme gibt es 
technologische Lösungen (Asphaltbewehrung) diese auszugleichen. 
 
 
Zu 5.: 
 
Punkt 1 des Verwaltungsstandpunkts wird übernommen.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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