Verkehrslärm in der Windmühlenstraße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-P-01878-VSP-01
Datum: 2020-11-17
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt zur Petition

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Ratsversammlung 
 
Verwaltungsstandpunkt zur Petition Nr. VII-P-01878-VSP-01 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
 
Betreff: 
Verkehrslärm in der Windmühlenstraße 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
Petitionsausschuss   Vorberatung 
Ratsversammlung   Beschlussfassung 
 
 
 
☐ Zustimmung und Abhilfe ☐ Alternativvorschlag 
☒ Berücksichtigung ☐ Erledigt 
☐ Ablehnung   
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Das Anliegen der Petition wird dadurch berücksichtigt, dass die LVB GmbH 2021 eine 
Notreparatur der Gleise im Zuge der Windmühlenstraße vornimmt und 2026 eine 
Komplexbaumaßnahme Bayerischer Platz/Windmühlenstraße/Grünewaldstraße durchgeführt 
wird.  
 
Räumlicher Bezug: 
Gleisanlagen der LVB im Zuge der Windmühlenstraße in Zuführung zum Bayerischen Platz 
Stadtbezirk Mitte, Ortsteil Zentrum Süd 
 
Zusammenfassung: 
Der Petent, selbst Anlieger der Windmühlenstraße, beklagt die Lärmentwicklung durch die 
Straßenbahn in diesem Bereich, verursacht durch den schlechten Zustand der Gleise, und 
fordert Abhilfe. Der Stadtverwaltung ist das Problem bekannt, nicht zuletzt durch eine 
Petition aus dem Jahre 2009. Dem Anliegen wird, so der Inhalt des 
Verwaltungsstandpunktes, durch eine Notreparatur der Gleise durch die LVB im Jahre 2021 
und eine komplexe Verkehrsbaumaßnahme im gesamten Bereich im Jahre 2026 
entsprochen.  
 
Anlass der Vorlage:  
 
 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln 
 Sonstiges: Petition 
I. Begründung Eilbedürftigkeit 
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entfällt 
 
II. Begründung Nichtöffentlichkeit 
 
entfällt  
 
III. Strategische Ziele  
 
Petition und Verwaltungsstandpunkt entsprechen dem Strategischen Ziel „Leipzig setzt auf 
Lebensqualität“ und hier dem Unterziel „Erhalt und Verbesserung der Umweltqualität“. 
 
IV. Sachverhalt 
 
1. Begründung 
 
Das Anliegen ist berechtigt und der Verwaltung bekannt. Die Auffassung, dass hier bauliche 
Maßnahmen erforderlich sind, um den Zustand zu verbessern, wird geteilt.  
 
Leider war eine zeitliche Einordnung dieser Baumaßnahme seit der letzten Petition im Jahre 
2009 noch nicht möglich. Derzeit ist eine Notbaumaßnahme der LVB 2021 und eine Gesamt-
baumaßnahme 2026 vorgesehen.  
 
Aufgrund des Zustandes der Verkehrsanlage Bayrischer Platz einschließlich der 
zuführenden Straßen inclusive der Gleisanlagen (u. a. im Zuge der Windmühlenstraße) 
wurde die Verkehrsbaumaßnahme Bayrischer Platz/Windmühlenstraße/Grünewaldstraße in 
der vom Stadtrat beschlossenen "Mobilitätsstrategie 2030 - Rahmenplan zur Umsetzung", 
Anlage II-10 a - Handlungsfeld Infrastrukturprogramm als Komplexmaßnahme Nr. I-39 
eingeordnet (Beschlussnummer: VII-DS-00547-NF-01-DS-01). Die Umsetzung der 
Verkehrsbaumaßnahme als Komplexbaumaßnahme, also ein gemeinsames Bauen der Stadt 
Leipzig, der Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH sowie der Versorgungsunternehmen, ist 
aufgrund der gegenseitigen Abhängigkeiten erforderlich. Die Maßnahme ist ab 2026 zum 
Bau vorgesehen. 
 
Eine frühere Einordnung ist aufgrund einer Vielzahl an Vorhaben mit einer höheren Priorität 
(nicht verschiebbare Gleisbauvorhaben der LVB GmbH, Brückenbaumaßnahmen, Straßen 
mit einem weitaus schlechteren Zustand als der Windmühlenstraße bzw. des Bayrischen 
Platzes) und begrenzter finanzieller Mittel leider nicht möglich. 
 
Von Seiten der LVB GmbH wurde mitgeteilt, dass die Problematik Gleiszustand/Straßen-
bahnlärm im Zuge der Windmühlenstraße seit längerem bekannt ist und dass es auch 
bereits direkten Kontakt zu den Verfassern der Petition gab. Leider konnte bisher noch keine 
nachhaltige Lösung umgesetzt werden.  
Die einzige nachhaltige Möglichkeit, um eine spürbare Minderung der straßenbahnver-
ursachten Lärmemissionen zu erreichen, ist es, die Gleisanlagen im Zuge der 
Windmühlenstraße in einer neuen Körperschall- und Luftschallmindernden Bauweise 
umzubauen. Eine solche Wirkung ermöglicht jedoch nur eine der Standardgleisbauweisen: 
das Rasengleis.  
Diese Investition kann aufgrund der o. g. Abhängigkeiten und den Auswirkungen auf die 
angrenzenden Bereiche (Bayrischer Platz) nur im Zuge eines Umbaus der gesamten 
Verkehrsanlage und demzufolge im Rahmen eines gemeinsamen Bauens der Stadt Leipzig, 
der Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH sowie der Versorgungsunternehmen, also einer 
Komplexbaumaßnahme getätigt werden. 
 
Bis dahin sind aus Sicht der LVB GmbH nur Notreparaturen möglich. Für den Bereich 
Windmühlenstraße ist eine entsprechende Notreparatur für das Jahr 2021 eingeplant. Die 
ursprünglich für 2020 vorgesehene Reparatur musste zugunsten der Notreparatur in der 
Georg-Schwarz-Straße verschoben werden (Sperrmöglichkeit, Kapazitäten etc.).  
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Des Weiteren wird der Bereich von Seiten der LVB GmbH regelmäßig in kurzen Intervallen 
schleiftechnisch behandelt. 
 
Eine provisorische Öffnung des Deckenschlusses im Bereich der ehemaligen Haltestelle in 
der Windmühlenstraße würde sicher zu einer Verringerung der Lärmbelastung beitragen, ist 
aber technisch aufgrund der Bauweise (Rahmengleis auf Unterguss, keine Schwellen) nicht 
möglich. Das wurde von Seiten der LVB GmbH geprüft. 
 
2. Realisierungs-/Zeithorizont 
 
1. 
Eine Erneuerung der Gleisanlagen im Zuge der Windmühlenstraße und demzufolge eine 
wirksame Verbesserung hinsichtlich des in der Petition beschriebenen Straßenbahnlärms 
aufgrund des schlechten Gleiszustands soll im Rahmen einer Komplexbaumaßnahme 
Bayrischer Platz/Windmühlenstraße/Grünewaldstraße von Stadt Leipzig/Leipziger Verkehrs-
betriebe GmbH/Versorgungsunternehmen entsprechend der vom Stadtrat beschlossenen 
"Mobilitätsstrategie 2030 - Rahmenplan zur Umsetzung", Anlage II-10 a - Handlungsfeld 
Infrastrukturprogramm – ab 2026 erfolgen. 
 
2. 
2021 wird die LVB GmbH eine Notreparatur an den Gleisen im Zuge der Windmühlenstraße 
vornehmen. 
 
 
 
 
  
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