Fußgängerüberweg mit Ampelanlage für die Kreuzung Virchowstrasse/Viertelsweg in 04157 Leipzig
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-P-02873-VSP-01
Datum: 2016-08-02
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt

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Verwaltungsstandpunkt Nr. VI-P-02873-VSP-01
Status: öffentlich
Beratungsfolge:
Gremium Termin Zuständigkeit
Ratsversammlung Bestätigung
Eingereicht von
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff
Fußgängerüberweg mit Ampelanlage für die Kreuzung Virchowstrasse/Viertelsweg 
in 04157 Leipzig
Rechtliche Konsequenzen
Der gemäß Ursprungsantrag gefasste Beschluss wäre
Rechtswidrig und/oder Nachteilig für die Stadt Leipzig.
Zustimmung Ablehnung
Zustimmung mit Ergänzung Ablehnung, da bereits Verwaltungshandeln
X Alternativvorschlag Sachstandsbericht
Beschlussvorschlag:
Die Verwaltung empfiehlt Zustimmung zu folgendem Alternativvorschlag:
"Im Rahmen des Neubaus behindertengerechter Haltestellen werden bauliche Veränderungen 
vorgenommen, die die Querungsbedingungen für Fußgänger am Knoten Virchowstraße/Viertels-
weg/Baaderstraße deutlich verbessern.
Unabhängig davon prüft die Verwaltung, ob zur Verbesserung der Querung der Virchowstraße die 
Anlage von Fußgängerüberwegen möglich ist.
Als kurzfristige Maßnahme wird ein Anhörungsverfahren zur Veränderung der parkregelnden 
Beschilderung durchgeführt, mit dem Ziel das LKW-Parken zu unterbinden und die 
Sichtbeziehungen für alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere aber für querende Fußgänger, zu 
verbessern."
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Prüfung der Übereinstimmung mit den strategischen Zielen:
Sachverhalt:
 Die Petenten tragen vor, dass an der Kreuzung Virchowstraße/Viertelsweg/Baaderstraße  
Fußgänger Schwierigkeiten haben, die Virchowstraße zu überqueren. Auch für den Fahrzeug-
verkehr ist dies problematisch. Die Petenten verweisen auf Unfälle und auf in der Virchowstraße 
geparkte LKW, die die Sichtbeziehungen einschränken.
Die Stadtverwaltung wird gebeten, eine Ampelanlage (Lichtsignalanlage) mit Fußgängerüberwegen 
zu errichten.
Für Fußgänger ist nördlich des Viertelswegs/Baaderstraße eine Querungsstelle mit entsprechenden 
Aufstellflächen baulich über die Gleise angelegt. Gequert werden muss nur jeweils eine 
Richtungsfahrbahn.  
Die Anlage von Fußgängerüberwegen ist nach den maßgeblichen Regelwerken (R-FGÜ) an 
bestimmte Verkehrsstärken der querenden Fußgänger und des Kfz-Verkehrs gebunden.
Darum müssen zur Vorbereitung einer Entscheidung über die Anlage von Fußgängerüberwegen 
Verkehrszählungen durchgeführt werden. Diese sind ab der 32. Kalenderwoche 2016 geplant, da 
erst nach den Schulferien repräsentative Zählergebnisse zu erwarten sind.
Die von den Petenten angeführten eingeschränkten Sichtbeziehungen durch die zeitweise in diesem 
Bereich abgestellten Lkw  können bestätigt werden. Es ist deshalb vorgesehen, Parkregelungen  zu 
treffen, um insbesondere für Fußgänger Verbesserungen zu erreichen. Das dafür erforderliche 
Verwaltungsverfahren wird zeitnah durchgeführt.  
Zum Verhalten der Fahrzeugführer beim Queren der Virchowstraße sei auf die Regeln des § 8 Abs. 
2 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) verwiesen: Kann der vorfahrtberechtigte Verkehr nicht 
übersehen werden, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf sich vorsichtig in die Kreuzung 
hineingetastet werden, bis die Übersicht gegeben ist.
Eine Unfallhäufung für die Kreuzung Virchowstraße/Viertelsweg/Baaderstraße kann derzeit nicht 
festgestellt werden. Bis zum Jahr 2015 gab es Unfälle zwischen  Abbiegern aus der Virchowstraße 
und der im Längsverkehr fahrenden Straßenbahn. Nach Aufbringung der nun vorhandenen 
Markierung, mit der die Kraftfahrer nochmals auf die Straßenbahn aufmerksam gemacht werden, hat 
sich die Situation entspannt. Unfälle mit Fußgängern oder querenden Radfahrern wurden uns von 
der Polizei nicht gemeldet.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH planen in Abstimmung mit der Stadt Leipzig in dem in 
Rede stehenden Bereich den Neubau behindertengerechter Haltestellen. Die Haltestellen sollen auf 
beiden Seiten der Virchowstraße nördlich des Viertelswegs/Baaderstraße in Mittellage als 
Inselbahnsteige ausgebildet werden. In diesem Zusammenhang werden neben den Gleisen auf 
beiden Seiten Aufstellflächen in Verlängerung der Bahnsteige eingeordnet. Dies wird zu einer 
deutlichen Verbesserung der Querungsbedingungen für Fußgänger an diesem Knoten führen.
Laut Aussage der LVB GmbH ist ein Bau für 2017 eingeordnet. Ein konkreter Bautermin steht 
allerdings noch nicht fest. Dieser ist abhängig von der Finanzierbarkeit des Vorhabens unter 
Berücksichtigung anderer dringender Gleisbaumaßnahmen der LVB GmbH.
Eine Lichtsignalanlage ist unter den vorgenannten Umständen nicht erforderlich und wurde auch 
seitens der mit der Bearbeitung von Unfallhäufungen befassten Verkehrsunfallkommission nicht in 
Betracht gezogen.
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