Radverkehr auf der Limburgerstraße
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-F-00745-AW-01
Datum: 2025-02-10
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VIII-F-00745-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-F-00745 Fraktion DIE LINKE 
 
 
VIII-F-00745-AW-01 Dezernat 
Stadtentwicklung und Bau 
 
Betreff: 
Radverkehr auf der Limburgerstraße 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Die Limburgerstraße ist sowohl morgens als auch nachmittags viel von Radfahrer*innen 
befahren, darunter viele Eltern mit Kindern. Es kommt oft zu gefährlichen Situationen auf den 
Kreuzungen mit der Wachsmuthstraße, der Zschocherschen Straße und der Erich-Zeigner-
Allee, beispielsweise durch Missachtung der Vorfahrt, fehlende Radwege/Markierungen oder 
schlechte Sichtverhältnisse durch parkende Autos im Kreuzungsbereich. 
 
1. Ist im Bereich zwischen Zschocherchen Straße und Gießerstraße die Ausweisung 
von Tempo-30-Strecken möglich? Wenn ja, auf welchen Abschnitten? 
 
Die Limburgerstraße ist bereits zwischen Erich-Zeigner-Allee und Klingenstraße Teil 
einer Tempo 30-Zone, was auch den Abschnitt bis zur Gießerstraße einschließt.     
 
2. Ist geplant, die derzeit aufgrund der Baustelle installierten Lichtsignalanlage (LSA) 
an der Kreuzung Zschochersche Straße dauerhaft zu installieren? Falls nein, kann 
eine LSA für den Fußverkehr installiert werden? 
 
Die transportable LSA am Knoten Zschochersche/Limburger Straße ist aufgrund der 
Baumaßnahme Dieskaustraße notwendig und entsprechend zeitlich begrenzt. Mit der ab 
2029 geplanten Komplexmaßnahme Zschochersche Straße von Antonienstraße bis 
König-Johann-Brücke ist dann jedoch der Bau einer stationären LSA geplant.  
 
3. Ist die Markierung von Radfahrtstreifen, insbesondere in den Kreuzungsbereichen, 
oder andere Querungshilfen für den Rad- und Fußverkehr geplant? Wenn ja, in 
welchem Zeitraum? 
 
Gesonderte Querungshilfen sind derzeit lediglich am Knoten Zschochersche/Limburger 
Straße in Form der LSA vorgesehen.  
 
4. Ist die Einrichtung eines Fußgängerüberweges im Einmündungsbereich Klingen-
/Limburgerstraße geplant? 
 
Die Anlage von Fußgängerüberwegen in Tempo 30-Zonen (die hier gegeben ist) ist eine 
Einzelfallentscheidung als Ausnahme, wenn dies aufgrund besonderer Bedingungen 
notwendig ist. Für die Klingenstraße wird jedoch eingeschätzt, dass zusätzliche 
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Regelungen nicht notwendig sind und die Querungssicherheit in ausreichendem Maße 
gegeben ist. Zur Verbesserung der Querungsbedingungen wurde bereits eine 
Gehwegnase errichtet, mit der sich die Querungslänge reduziert und die notwendigen 
Sichtverhältnisse verbessert haben. 
 
5. Welche Möglichkeiten sieht die Stadtverwaltung, die Sicherheit des Radverkehrs in 
der Limburgerstraße kurzfristig zu verbessern? 
 
Die Limburgerstraße ist bereits Bestandteil einer Tempo 30-Zonenregelung, die vor allem 
dem Schutz der Wohnbevölkerung sowie der Fußgänger und Radfahrer dienen. Nach § 
45 Abs. 1c StVO dürfen in Tempo 30-Zonen keine Radverkehrsanlagen ausgewiesen 
werden. Aufgrund der Tempo 30-Regelung wird der Radfahrer generell im Mischverkehr 
auf der Fahrbahn geführt. Davon ausgenommen sind Kinder bis zum vollendeten 8. 
Lebensjahr, die den Gehweg benutzen müssen und deren Begleitpersonen. Kinder bis 
zum 10. Lebensjahr können den Gehweg benutzen.  
 
Anlage/n 
Keine 
 
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