Gefährliche Kreuzung - Zweinaundorferstraße / Wichernstraße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-P-00603-VSP-01
Datum: 2020-02-21
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt zur Petition

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Ratsversammlung 
 
Verwaltungsstandpunkt zur Petition Nr. VII-P-00603-VSP-01 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
 
Betreff: 
Gefährliche Kreuzung - Zweinaundorferstraße / Wichernstraße 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
Ratsversammlung   Beschlussfassung 
Petitionsausschuss   Vorberatung 
 
 
 
 
 
☐ Zustimmung und Abhilfe ☐ Alternativvorschlag 
☒ Berücksichtigung ☐ Erledigt 
☐ Ablehnung   
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Das Begehr wird wie folgt berücksichtigt: die Verwaltung prüft zur Verbesserung der 
Querungsbedingungen im Bereich der Bushaltestellen Herrnhuter Straße und S-Bahn-
Zugang den Bau einer Querungsinsel. Planungsbeginn ist 2020. 
 
Räumlicher Bezug: 
 
Anger-Crottendorf 
 
Beschreibung des Abwägungsprozesses:  
 
entfällt 
 
I. Eilbedürftigkeitsbegründung 
 
entfällt 
 
II. Begründung Nichtöffentlichkeit  
 
entfällt 
 
III.  Strategische Ziele 
 
entfällt 
2/3
 
IV. Sachverhalt 
 
1. Anlass 
 
Petition zur Prüfung der Kreuzung Zweinaundorfer Straße / Wichernstraße und 
Verbesserung der Querungsbedingungen für Fußgänger.  
 
2. Beschreibung der Maßnahme 
 
Die schwierigen Querungsbedingungen in der Zweinaundorfer Straße im in Rede stehenden 
Abschnitt sind bekannt. Eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h ist zur 
Verbesserung der Querungssicherheit nicht geeignet, weil für mögliche Konflikte ursächlich 
der erhöhte Abbiegeverkehr aufgrund der kurz hinter einander liegenden Einmündungen 
sowie der Tankstellenzu- und -ausfahrt auf der gegenüberliegenden Seite verantwortlich 
sind. 
  
Mit dem Umbau der Haltestellen im Bereich Herrnhuterstraße und Wichernstraße wurden 
Gehwegnasen gebaut, die auch die Fahrbahnbreiten der angrenzenden Einmündungen und 
damit dort die Querungswege verringern. Der Ausbau der Haltestellen erfolgte 
behindertengerecht und hat zur Folge, dass an dieser Stelle aufgrund des angehobenen 
Gehwegniveaus die für Fußgängerquerungen erforderlichen Bordabsenkungen von 3 cm 
nicht hergestellt werden können. Damit konnten mit dem Ausbau der Haltestellen keine 
weiteren Maßnahmen zur Verbesserung der Querungsbedingungen eingeordnet werden.  
  
Da Maßnahmen zur Erhöhung der Querungssicherheit, auch im Hinblick auf die 
Umbaumaßnahmen an der Eisenbahnüberführung am S-Bahn Haltepunkt Anger Crottendorf 
erforderlich sind, wurde zwischenzeitlich bereits in der Ratsversammlung am 26.06.2019 
beschlossen, für den in Rede stehenden Bereich die Einordnung einer baulichen 
Querungshilfe zu prüfen. Dies wird entsprechend vorgenommen, die Planungen dafür sollen 
in diesem Jahr beginnen. 
 
3. Realisierungs- / Zeithorizont 
 
Planungsbeginn ist 2020  
 
4. Finanzielle Auswirkungen 
 
entfällt  
 
5. Auswirkungen auf den Stellenplan 
 
entfällt 
 
6. Bürgerbeteiligung 
 
 bereits erfolgt     geplant     nicht nötig 
 
 
7. Besonderheiten  
 
entfällt 
 
8. Folgen bei Nichtbeschluss 
 
 
 
 
  
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