Gilt die Straßenverkehrsordnung auch in Anger-Crottendorf?
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-EF-00896
Datum: 2020-02-11
Vorlagenart: Einwohneranfrage

1/2
 
 
 
 
Einwohneranfrage Nr. VII-EF-00896 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Marcel Pruß 
 
 
 
Betreff: 
Gilt die Straßenverkehrsordnung auch in Anger-Crottendorf? 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  26.02.2020 mündliche Beantwortung 
 
 
 
 
 
  
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, 
 
die Menschen im Stadtteil Anger-Crottendorf haben mit massiven Problemen durch den 
ruhenden Verkehr zu kämpfen. Es wird sprichwörtlich jeder Flecken zugeparkt, auf 
Gehwegen, Ecken, abgesenkten Borden, Grünflächen, Feuerwehrzufahrten – die dazu 
gehörenden Gefahren gibt es gratis dazu. Neu gebaute Gehwege (wurden von allen bezahlt) 
werden von wenigen wieder kaputt geparkt. Menschen mit Kinderwagen, Gehwagen, 
Rollstuhl, können die Gehwege kaum bzw. nicht nutzen, da der verbliebene Weg zu schmal 
ist. Das Queren der Straßen ist wegen der Enge unübersichtlich und deswegen – vor allem 
für die kleinen Verkehrsteilnehmenden – besonders gefährlich. 
Dabei hat Anger-Crottendorf einen Fahrzeugbesatz, der sechs Prozent unter dem 
Durchschnitt der gesamten Stadt liegt (279 private PKW je 1 000 Einwohner, Stand 
1.1.2018, KBA, lt. Ortsteilkatalog 2018). Also zwingen Teile einer Minderheit der 
Einwohnenden der überwiegenden Mehrheit im Stadtteil ihren teils regelwidrigen Willen auf. 
Was in Schleußig noch ein Luxusproblem war (breite Gehwege auf denen geparkt wurde) ist 
in Anger-Crottendorf ein existenzielles Problem, denn die Gehwege sind hier schmal. 
Mit Blick auf den Ratsbeschluss zur Vorlage VI-A-06575-NF-02 „Abschleppen von geparkten 
PKW auf Radverkehrsanlagen“ aus dem Jahr 2019 („Der Stadtrat Leipzig spricht sich dafür 
aus, dass sämtliche Radverkehrsanlagen und Gehwege vom ruhenden Kraftfahrzeugverkehr 
im Rahmen des rechtlich Zulässigen frei zu halten sind.“ Abstimmungsergebnis: 36/20/0) 
bitte ich um die Beantwortung folgender Fragen in einfacher Sprache (Amtsdeutsch ist für 
den internen Gebrauch): 
 
1.  Gilt die StVO auch in Anger-Crottendorf und wer ist für die Durchsetzung dieser 
verantwortlich? 
Kann ein Unterlassen der Durchsetzung als Politikversagen des Oberbürgermeisters 
Burkhard Jung und Ordnungsbürgermeisters Heiko Rosenthal bezeichnet werden? 
 
2.  Wie häufig wird in Anger-Crottendorf der ruhende Verkehr kontrolliert und werden 
Falschparker (vor allem die auf Gehwegen, vgl. Anlagen, S.1 und S.2, dazu bitte eine 
gesonderte Antwort) durch das Ordnungsamt geahndet? (Ich bitte um die Nennung von 
Wochentagen und Uhrzeiten im Jahr 2019) 
 
1 von 8 in Zusammenstellung
2/2
3.  In welcher Höhe wurden Einnahmen durch Strafzettel für Falschparken erziehlt? Wie 
verhalten sich die Einnahmen aus Strafzetteln gegenüber anderen Stadtteilen? 
 
4.  Wie viele legale Parkmöglichkeiten stehen dem tatsächlich angemeldeten Pkw im 
Stadtteil gegenüber? Sofern es eine erhebliche Diskrepanz sichtbar wird, plant die 
Stadtverwaltung langfristig eine Untersuchung über eine Parkraumbewirtschaftung oder 
ein Parkraumkonzept oder wurden diese schon erstellt? 
 
5.  Nachdem Sie die Situation zu Kenntnis genommen haben, wie geht es nun kurzfristig 
weiter im Stadtteil??! 
. 
 
 
 
 
 
 
 
2 von 8 in Zusammenstellung
Anlagen
Neumannstraße und Sellerhäuser Straße
3 von 8 in Zusammenstellung
Sellerhäuser Straße
Glück gehabt!
Links steht Sperrmüll, da kann keiner parken. Rechts wurde gerade ausgeparkt, da kann mensch 
wieder auf dem Gehweg gehen (aber trotzdem um ein Auto herum).
Friedrich-Dittes-Straße
Schulweg! 
Im Hintergrund das Förderzentrum Sprachheilschule "Käthe Kollwitz" in der Karl-V ogel-Straße, 
nicht im Bild – links vom Fotografen - der Hort ebendieses und die 74. Grundschule.
4 von 8 in Zusammenstellung
Alltag in Anger-Crottendorf
Ein 40-Tonner blockiert vier PKW-Parkplätze (li.) Vielen Dank! 
Wenn der Platz nicht ausreicht, tut es auch der Gehweg (re.).
Ehemalige Feuerwache Ost.
Durchfahrtsbreite: Ein Fahrrad. Krönerstraße Sperrflächen sind Straßenkunst. Das kann weg.
Jeder Platz ist ein Platz zum Parken. Komplett zu. Gregor-Fuchs-Straße
Gregor-Fuchs-Straße
5 von 8 in Zusammenstellung
Eckenparker. Peilicke-Straße/ Gregor-Fuchs-Straße
Eckenparker. Wichernstraße/ Theodor-Neubauer-Straße
Eckenparker. Gregor-Fuchs-Straße    Keine Ecke mehr frei.  Gregor-Fuchs-Straße
6 von 8 in Zusammenstellung
Keine Ecke mehr frei. Dann tut es auch eine Grünfläche. 
Krönerstraße, L.-Herrmann-Straße,  Krönerstraße
Transporter-Fahrende dürfen das.
Theodor-Neubauer-Straße (l.), Krönerstraßte (r.o.),
Sellerhäuser Straße (r. u.)
7 von 8 in Zusammenstellung
Wenn die Privatwirtschaft ihren Privatparkplatz im 
öffentlichen Raum gefunden hat - auf dem neu gebauten 
Gehweg (mit abgesenkten Bord und Blindenleitsystem) 
Wichernstraße/ Zweinaundorfer Straße.
Kaum neu gebaut, schon zugeparkt. Gehweg Herrnhuter Straße/ Zweinaundorfer Straße
8 von 8 in Zusammenstellung