Sachstand Umsetzung von Fahrradverleihstationen
Stadt: leipzig
Drucksache: F-00756/14-AW-001
Datum: 2014-12-16
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage Nr. F-00756/14-AW-001
Status: öffentlich
Beratungsfolge:
Gremium Termin Zuständigkeit
Ratsversammlung 10.12.2014 mündliche Beantwortung
Eingereicht von
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff
Sachstand Umsetzung von Fahrradverleihstationen
Prüfung der Übereinstimmung mit den strategischen Zielen:
Sachverhalt:
 Im Mai 2013 wurde die Vorlage zu den Standorten für Fahrradverleihstationen durch den Stadtrat 
bestätigt. In dieser Vorlage werden 20 potentielle Grobstandorte für Fahrradverleihstationen aus-
gewiesen. Darüber hinaus wird in der Vorlage auch auf die Beantragungsmöglichkeit von weiteren 
Standorten hingewiesen.
1. Wie viele der zunächst geplanten 20 Standorte für Fahrradverleihstationen wurden bisher 
genehmigt?/ 2. Wenn keine 20 Standorte genehmigt wurden: Warum wurden die Standorte nicht 
genehmigt?
Im Januar 2014 wurde in einer Beratung mit einem potentiellen Betreiber der Stationen die Um-
setzung eines mehrstufigen Verfahrens diskutiert. Dieses sieht vor, dass in drei Schritten nach 
Möglichkeit 16 der vorgeschlagenen Standorte, sowie 6 weitere Punkte umgesetzt werden sollen. 
Bei 4 Standorten der Vorlage wird durch den potentiellen Betreiber kein Bedarf für die Umsetzung 
gesehen. Aufgrund der für 2014 und 2015 geplanten Errichtung der Mobilitätsstationen, welche auch 
die Möglichkeit des Fahrradverleihs beinhalten, werden bereits 14 Standorte mit den Mobili-
tätsstationen umgesetzt (insgesamt 25 Mobilitätsstationen mit Fahrradverleih).
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Für die 1. Stufe wurden die Grobstandorte Hauptbahnhof Ostseite, Thomaskirchhof, Waldplatz und 
Richard-Wagner-Platz weiter vertieft. Im Anschluss an die Begehung der Standorte im April 2014 
wurde der Standort Waldplatz vom potentiellen Betreiber am diskutierten Alternativstandort Wald-
straße als nicht rentabel eingeschätzt, zumal in unmittelbarer Entfernung (Willmar-Schwabe-Straße) 
eine Mobilitätsstation geplant ist. Für die übrigen drei Standorte wurden im Juli Anträge auf Sonder-
nutzung durch den Betreiber gestellt. Aufgrund einer möglicherweisen Beeinträchtigung der Ge-
währleistungsansprüche der Platzgestaltung am Richard-Wagner-Platz musste dieser Standort zum 
jetzigen Zeitpunkt entfallen. Die übrigen zwei Standorte befinden sich derzeit noch in der Bear-
beitung.
3. Wurde für ausgefallene Standorte Ersatz gefunden?
Für die Standorte, welche in Mobilitätsstationen integriert werden können, wurde kein Ersatz-
standort festgelegt. Für den entfallenen Standort Richard-Wagner-Platz wurde dem Antragsteller 
angeboten, einen Ersatzstandort zu benennen. Zum jetzigen Zeitpunkt ist jedoch noch kein Alter-
nativstandort bekannt.
4. Wann ist mit einer Umsetzung des Stadtratsbeschlusses zu den Fahrradverleihstationen zu 
rechnen?
Das Ziel der Vorlage für den Stadtrat war die Festlegung zum Umgang mit Fahrradverleihstationen. 
Die vorgeschlagenen Grobstandorte sollten bestätigt und das überwiegend öffentliche Interesse 
festgesetzt werden. Darüber hinaus wurde festgelegt, mit einem potentiellem Betreiber weitere 
mögliche Standorte zu untersuchen. Insofern wurde der Stadtratsbeschluss bereits umgesetzt. 
Bezüglich der Einrichtung von Fahrradverleihstationen sollen zuzüglich zur Umsetzung der 25 
Mobilitätsstationen mit Möglichkeiten zum Fahrradverleih die ersten zwei Standorte Hauptbahnhof 
Ostseite und Thomaskirchhof mit Beginn der Fahrradsaison 2015 umgesetzt werden, abhängig vom 
Ergebnis der Beantragung. Die Feinplanung und Umsetzung der weiteren Standorte erfolgt 
sukzessive in Absprache mit dem potentiellen Betreiber.
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