Sicherheit in Bussen und Bahnen der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB GmbH)
Stadt: leipzig
Drucksache: F-00582/14-AW-001
Datum: 2014-11-26
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage Nr. F-00582/14-AW-001
Status: öffentlich
Beratungsfolge:
Gremium Termin Zuständigkeit
Ratsversammlung mündliche Beantwortung
Eingereicht von
Dezernat Umwelt, Ordnung, Sport
Betreff
Sicherheit in Bussen und Bahnen der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB GmbH)
Prüfung der Übereinstimmung mit den strategischen Zielen:
Sachverhalt:
Am 23. August 2014 wurde eine Straßenbahn der Linie 15 auf ihrer Fahrt stadtauswärts am Ostplatz 
in Reudnitz-Thonberg beschossen. Drei große und eine kleine Scheibe gingen zu Bruch. Fahrgäste 
alarmierten den Fahrer, insgesamt wurden 12 Einschusslöcher gezählt.
 
1. Inwieweit konnte die vorgenannte Straftat zwischenzeitlich aufgeklärt werden und 
welche Aussage kann bezüglich der Täter zu deren Herkunft, Motiv und deren strafrechtlicher 
Vorgeschichte getroffen werden?
Nach derzeitiger Kenntnis der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH konnte die Tat am 
23.08.2014 bislang noch nicht aufgeklärt werden. Die darüber hinausgehenden Fragen sind 
Gegenstand des polizeilichen bzw. staatsanwaltschaftlichen Ermittlungsverfahrens und liegen somit 
nicht im Zuständigkeitsbereich der Stadtverwaltung bzw. der LVB GmbH.
2. Wie oft kam es im Zeitraum von 2009 bis 2013 zu welcher Art von Angriffen auf Busse 
und Bahnen der LVB, inwieweit wurden dabei Fahrgäste und/oder Personal verletzt und 
welche Art von Sachschäden in welcher Höhe entstanden dabei? (Bitte pro Jahr auflisten.)
Eine Registrierung von „Angriffen“ in der Unfalldatenbank der LVB GmbH erfolgt nicht, da es sich um 
einen zu unspezifischen Begriff handelt. So ist auch in der Strafrechtsnorm der Begriff „Angriffe auf 
Busse und Bahnen“ nicht präzisiert. Demgegenüber erfasst die LVB GmbH durch Vandalismus 
entstandene Schäden. Es ist nicht feststellbar, ob diese Schäden durch Vandalismus „Angriffe“ im 
Sinne der Anfrage darstellen.
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3. ln wie vielen Fällen wurden im Zeitraum von 2009 bis 2013 Fahrgäste in Bussen und 
Bahnen der LVB bedroht, körperlich attackiert bzw. beraubt, welche Art von Gesundheits- 
und Sachschäden in welcher Höhe entstanden dabei, wie viele dieser Straftaten konnten 
aufgeklärt werden und welche Aussagen lassen sich zu den Tätern bezüglich deren 
ethnischer Herkunft sowie deren strafrechtlicher Vorgeschichte treffen? (Bitte pro Jahr 
auflisten.)
Hierzu kann keine belastbare Aussage getroffen werden, da die LVB GmbH in aller Regel keine 
Kenntnis darüber erlangt und insofern keine Datenerfassung erfolgen kann. Soweit sich die Frage 
auf Inhalte eines Ermittlungsverfahrens bezieht (Aufklärungsquote, Täter etc.), wird auf die 
Zuständigkeit des Polizeivollzugsdienstes und der Staatsanwaltschaft verwiesen.
4. Welche Aussage lässt sich allgemein über die Frage der Sicherheit in Bussen und 
Bahnen der LVB treffen?
Der Kriminalpräventive Rat der Stadt Leipzig führte zuletzt im Jahr 2011 eine Sicherheitsbefragung 
durch (Sicherheit in Leipzig 2011 - Ergebnisbericht). Dabei wurden auch Einschätzungen zur 
Sicherheit im Zusammenhang mit der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel erhoben. Beispielsweise 
bewerteten 84 Prozent der Leipziger/-innen den Weg zur nächsten Straßenbahn- bzw. 
Bushaltestelle als  „sehr sicher“ und „sicher“ und damit deutlich mehr als bei der letzten Umfrage im 
Jahr 2007 (79 Prozent). In den Verkehrsmitteln ist das Sicherheitsempfinden demgegenüber etwas 
geringer ausgeprägt, doch fühlt sich die überwiegende Mehrheit auch dort „sicher“ bzw. „sehr 
sicher“.
Die aktuellen Ergebnisse der LVB-eigenen Untersuchung zur Kundenzufriedenheit lassen keine 
überdurchschnittlich starke Veränderung des Sicherheitsgefühls der Fahrgäste erkennen.
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