Sitzgelegenheiten und Fahrradbügel im Bachviertel
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-SBB-09707
Datum: 2024-05-21
Vorlagenart: Stadtbezirksbudget Vorschlag

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Stadtbezirksbudget Vorschlag-Nr. VII-SBB-09707 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Initiative fuß- und fahrradfreundliches Bachviertel 
 
 
 
Betreff: 
Sitzgelegenheiten und Fahrradbügel im Bachviertel 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Mitte 15.02.2024 1. Lesung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 6.460 € 
Haushaltsjahr 2024 
Kategorie Fahrradbügel,Gestaltung öffentlicher Raum 
Räumlicher Bezug Mitte 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: Zustimmung mit Änderung/Ergänzung 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Vorschlags. 
 
Sachverhalt 
 
Unser Viertel wird erstmalig mit einem Aufenthaltsbereich für Senioren ausgestattet (eine 
oder mehrere Sitzinseln. Das Projekt ermöglicht vielen Menschen eine Teilhabe am 
öffentlichen Leben und führt zur Vernetzung in der Nachbarschaft.  
Darüber hinaus werden je drei Fahrradbügel auf der Fahrbahn Ferdinand-Lassalle-Str./ 
Schreberstr. und Sebastian-Bach-Str. 2 – 4 sowie sechs Fahrradbügel auf der Fahrbahn 
Sebastian-Bach-Str. 45 / Kreuzung Moschelesstr. eingeordnet.  
 
Nähere Beschreibung: 
 
1) Sitzgelegenheit/en 
Die EL Senioren-Wohnpark berichtete von der teils miserablen Qualität der Gehwege. 
Einzelne angehobene Platten und ungenügende Absenkungen in den Kreuzungsbereichen 
sind Gefahrenquellen und unüberwindbare Hindernisse für Menschen mit Behinderungen. 
Dadurch werden viele betroffen Fußgänger:innen zur Fortbewegung auf die Fahrbahn 
gezwungen. Viele sind auf den Gang zum Konsum und zur Tram (je ca. 500m) angewiesen. 
Es gibt keine Möglichkeiten für ältere Personen, einen Zwischenstopp zum Verschnaufen 
einzulegen. Viele trauen sich durch die Gegebenheiten nicht vor die Tür. Durch die 
Einordnung einer Sitzgelegenheit (Bachstr. 41, 23-25 oder 17 / idealerweise alle 100m eine) 
auf der Fahrbahn entstehen Sitzinseln. Im Falle der Nichtrealisierbarkeit wird alternativ um 
eine Parkbank am Ufer des Elsterfluttbetts in nächster Nähe zum Senioren-Wohnpark 
gebeten. 
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2) Fahrradbügel 
Die im ersten erfolgreichen Vorschlag 2023 detailliert beschriebene Problematik im 
Zusammenhang mit dem Fahrradparken besteht in anderen Abschnitten des Bachviertels 
nach mehrfachen Aussagen dortiger Nachbar:innen fort. Durch die Einordnung von je drei 
„Leipziger Bügeln“ auf der Fahrbahn Höhe Ferdinand-Lassalle-Straße/Schreberstraße und 
Sebastian-Bach-Straße 2 bis 4 sowie sechs Bügeln auf der Fahrbahn Sebastian-Bach-
Straße 45 bei Kreuzung Moschelesstraße (insg. 3.960 EUR) wird die Problematik adressiert. 
 
Anlage/n 
1 Ausführliche Beschreibung der gewünschten Maßnahmen (öffentlich) 
 
3 Verwaltungsmeinung (öffentlich) 
 
 
 
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Vorschlag auf Förderung unseres Viertels aus dem Stadtbezirksbudget (SBB Mitte) 
Titel: Sitzinsel/n und Bügel für das Bachviertel 
Kontakt: [E-MAIL ENTFERNT] (Initiative Fuß- und Fahrradfreundliches Bachviertel (IFFB) 
A. Kurzbeschreibung (5 Sätze): 
Unser Viertel wird erstmalig mit einem Aufenthaltsbereich mit einer o. mehreren Sitzinsel/n (2.500,- EUR) 
für Senioren ausgestattet  (Höhe: Sebastian -Bach-Straße 17, 04109 L) . Es profitieren insbesondere ältere 
BewohnerInnen mit Behinderungen, die auf ihren Alltagswegen von Zuhause zum Supermarkt oder zur 
Straßenbahn eine Pause einlegen können. Das Projekt ermöglicht vielen Menschen, wie den 
Bewohner:innen des Senioren -Wohnparks (Sebastian -Bach-Straße 51), eine Teilhabe am öffentlichen 
Leben und führt zur Vernetzung in der Nachbarschaft. Darüber hinaus werden je drei „Leipziger Bügel“ auf 
der Fahrbahn Höhe Ferdinand -Lassalle-Straße/Schreberstraße und Sebastian -Bach-Straße 2 – 4 sowie 
sechs Bügel auf der Fahrbahn Sebastian -Bach-Straße 45 bei Kreuzung Mochelesstr. eingeordnet (3.960 
EUR). Gesamtsumme: 6.460 EUR.  
B. Projektbeschreibung (1 Seite): 
Das Bachviertel ist überwiegend durch Wohnhäuser geprägt. Darüber hinaus befinden sich Dutzende 
Einrichtungen und Geschäfte im Quartier, von denen sich neben vielen Bewohner:innen zahlreiche der IFFB 
angeschlossen haben, darunter: Senioren-Wohnpark, Sprachbüro Leipzig, Café Glücksbringer, Spätverkauf 
Ted’s West, Kajüte, Treffpunkt Philosophi e, Bäckerei Schlett, Studio Shanta -Yoga und  
Bestattungsunternehmen Julia Behr. Nach dem ersten erfolgreichen Vorschlag der Vorgängerinitiative 
(IFFD) im Sommer 2023 (30 Fahrradbügel Höhe Davidstraße ) wurden 2023 /2024 weitere dringliche 
Handlungsbedarfe erhoben.1 Dazu gehören neben diesem Vorschlag: verstärkte Begrünung, Verbesserung 
der Gehwege, Radwegebau, Umgestaltung des Schrebergäßchens , Umgestaltung mehrerer 
Kreuzungsbereiche und Installation Fußgängerquerung (Bachstr./Marschnerstr.). Diese Handlungsbedarfe 
und Stellungnahmen werden separat dem VTA, dem ASG u. W. mitgeteilt.  
1) Sitzgelegenheit(en) 
125 Menschen leben im Senioren -Wohnpark, 60 davon sind auf Rollstühle und 30 auf Rollatoren 
angewiesen. Auch in der Nachbarschaft wohnen viele  Ältere. Die Einrichtungsleitung berichtete von der 
teils miserablen Qualität der Gehwege. Einzelne angehobene Platten und ungenügende Absenkungen in den 
Kreuzungsbereichen sind Gefahrenquellen und unüberwindbare Hindernisse für Menschen mit 
Behinderungen. Dadurch werden viele betroffene Fußgänger:innen zur Fortbewegung auf die Fahrbahn 
gezwungen. Viele sind auf den Gang zum Konsum und zur Tram (je ca. 500m) angewiesen.  Es gibt keine 
Möglichkeiten für ältere Personen, einen Zwischenstopp zum Verschnaufen einzulegen. Viele trauen sich 
durch die Gegebenheiten nicht vor die Tür u. fühlen sich „an den Rand der Gesellschaft“ gedrängt.  
Durch die Einordnung von  einer Sitzgelegenheit für 2.500 EUR (Bachstr. 41, 23-25 oder 17 = idealerweise 
alle 100m eine) auf der Fahrbahn entstehen Sitzinseln für Menschen mit Gehbeeinträchtigungen, um ihnen 
eine gesellschaftliche Teilhabe zu ermöglichen. Denkbar sind einfache Sitzklötze, auf denen jeweils nur eine 
Person sitzen kann, Seniorenbänke mit Rollator-Einschub und speziellen Fußablagen, im Boden verankerte 
Stühle aus Holz und Stahl, Rundbänke oder ein Parkklett, die von Gehweg und Fahrbahn erreichbar sind 
oder (alternativ) sich in unmittelbarer Nähe einer vollständigen Bordsteinabsenkung befinden (u. a. 
deshalb genügen Maßnahmen nach der neuen Sondernutzungssatzung der Stadt Leipzig v. 20.09.23 nicht)2. 
Die Gehwege sind teils auch durch den ruhenden PKW -Verkehr (parallel parkende Fahrzeuge und 
Falschparker) überdeckt.  Die Möglichkeit der Anlegung von Schanigärten wurde mehreren 
gastronomischen Betrieben  unterbreitet, ist aber aufgrund der vorrangigen Nutzung für Gäste 
unzureichend bzw. aufgrund der neu entstandenen Fahrradbügel auf der Fahrbahn Höhe Sebastian-Bach-
Straße 31 nicht mehr möglich. Im Falle der Nichtrealisierbarkeit wird alternativ um eine Parkbank am Ufer 
des Elsterbluttbetts in nächster Nähe zum Senioren-Wohnpark gebeten. 
                                                           
1 Beiträge für den Vorschlag: Leitung Senioren -Wohnpark u. W. für Sitzinseln; Heike Maas (Eigentümerin und Bewohnerin Ferdinand -Lassalle-Straße) für Bügel; Dr. Martin 
Oßberger u. W. (Treffpunkt Philosophie, Sebastian -Bach-Str. 4) für Bügel; Georg Schubach , Georg Schubach, Felix Loos,  Michael Müller, Ulrike Sigler und weitere Teile der 
Hausgemeinschaft Sebastian-Bach-Str. 45 und Nachbarschaft für Bügel). Beiträge darüber hinaus: dies. sowie Martin Arndt (Sprachbüro Leipzig), Dr. Yann Gager (Bewohner 
Davidstr.), Kathi Wildgrube (Shanta Yoga), Julia Behr (Julia Behr Bestattungen)  und Constantin Knauer  (Bewohner Sebastian-Bach-Str.), Hannes Wilke (Besucher Bachviertel). 
Flankierung und Ausformulierung durch Felix Klickermann (Bewohner Davidstr.). Viele weitere Personen haben sich allgemei n befürwortend geäußert und/oder verfolgen die 
Entwicklungen. Es erfolgte auch ein Austausch mit Mitgliedern des ADFC. FUSS e. V. wurde eingeladen. 
2 Stadt Leipzig, Sondernutzungssatzung, 20.09.2023 - 18.16.1. 
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2) Fahrradbügel 
Die im ersten erfolgreichen Vorschlag 2023 detailliert beschriebene Problematik im Zusammenhang mit 
dem Fahrradparken besteht in anderen Abschnitten  des Bachviertels nach mehrfachen Aussagen dortiger 
Nachbar:innen fort (u. a. Verkehrssicherheit, fehlende Fahrradattraktivität, gerechtere Flächenzuteilung).3 
Durch die Einordnung von je drei „ Leipziger Bügel n“ auf der Fahrbahn Höhe Ferdinand-Lassalle-
Straße/Schreberstraße und Sebastian-Bach-Straße 2 bis 4 sowie sechs Bügeln auf der Fahrbahn Sebastian-
Bach-Straße 45 bei Kreuzung Moschelesstraße (insg. 3.960 EUR) wird die Problematik adressiert. 
 
3) Fotos und Karten 
Siehe unten 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                           
3 Siehe sämtliche Unterlagen in der Cloud der IFFB: https://ln5.sync.com/dl/fc9ee6d90/939uuahz-tzbzieev-vp959c6f-z56ryhim. 
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C. Fotos und Karten 
 
 
Sebastian-Bach-Straße 43, 16.10.23:  Bewohnerin des Senioren -Wohnparks bewegt sich mithilfe eines  
Rollators auf der Sebastian-Bach-Straße (Fahrbahn) fort. Währenddessen setzt ein tonnenschwerer, breiter 
Fahrmischer in der durch ruhenden PKW-Verkehr eingeengten (!) Fahrbahn zum Überholvorgang an. 
 
Einige Sekunden später . Der Fahrmischer und ein weiteres Fahrzeug haben die Frau überholt. Im 
Kreuzungsbereich staut sich bereits der Gegenverkehr. Die Frau ha t noch 350  gefährliche Meter und drei 
unübersichtliche Kreuzungen bis zum Konsum vor sich – ohne Möglichkeit eines sicheren Zwischenstopps. 
 
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Ferdinand-Lassalle-Str./Schreberstr., 2.12.23, wild parkende Fahrräder im Kreuzungsbereich. 
PKW schränken Sichtfeld im Sichtdreieck ein. Schnee auf mehreren Autos deuten auf  seltene 
Nutzung hin (ca. 12m2/PKW). 
Sebastian-Bach-Str. 45, Sept. 2022 (googlemaps). Ein Dutzend Fahrräder parkt auf den 
Gehwegen (= Wegstrecke für Bewohner:innen des Senioren-Wohnparks). 
 
 
 
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Beitrag Georg Schubach und Teile der Hausgemeinschaft aus Bachstr. 45 
 
 
 
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Karte vom Bachviertel mit Vorschlag (B = Bügel; S = Sitzinsel ; aS = alternative Sitzinsel ). Die 
IFFB bittet im Rahmen des Vorschlags das VTA um Prüfung, wo und wie im Bachviertel Bügel und 
Bänke eingeordnet werden können. Beiliegend ein Vorschlag  und Beispiele: Rollator -Bank, 
Quader, Rundbank und verankerter Stuhl. 
      
 
 
  
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Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2024  
 
 
Allrisnummer: VII-SBB-09707 
 
Räumlicher Bezug (zuständiger SBB): Mitte 
 
Verwaltungsmeinung betrifft:  
☒ Vorschlag zur Umsetzung an Stadt  ☒ Eigenes Projekt des Einreichers 
 
Betreff: Fahrradbügel und Sitzgelegenheiten im Bachviertel 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
☐ Rechtswidrig und/oder   ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig 
 
 
Doppelförderung: 
☒ Nein  ☐ Ja, durch: 
 
 
Verwaltungsmeinung erstellt durch Fachamt: Verkehrs- und Tiefbauamt 
 
☐ Zustimmung     ☐ Ablehnung 
☒ Zustimmung mit Ergänzung   ☐ Sachverhalt bereits berücksichtigt 
☐ Alternativvorschlag    ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Beschlussvorschlag der Verwaltung/ Alternativvorschlag: 
 
1. In der Sebastian-Bach-Straße können am östlichen Arm des Kreuzungsbereichs mit 
der Moschelesstraße an der Seite der Längsparker 6 Fahrradbügel auf den ersten 
zwei Parkständen eingerichtet werden. 
2. In der Sebastian-Bach-Straße auf Höhe der Hausnummern 2 bis 4 können 6 
Fahrradbügel auf einer Länge von 2 Längsparkständen eingerichtet werden. 
 
Begründung:  
 
zu 1. und 2.: 
 
Das Aufstellen von Fahrradbügeln in der Sebastian-Bach-Straße ist grundsätzlich möglich, 
da diese als Tempo-30 Zone ausgewiesen ist. Längsparkstände können wie angegeben mit 
Fahrradbügeln versehen werden, das Einrichten bei Schrägparkern stellt sich jedoch als 
schwierig dar. Auf der Seite der Schrägparker an der östlichen Einmündung des 
Kreuzungsbereichs mit der Moschelesstraße müssten auf der gesamten Länge zwischen 
Knotenpunkt und der ersten Baumscheibe auf 4 Schrägparkplätzen Fahrradbügel 
eingerichtet werden. Die Verwaltung schlägt daher o.g. Beschluss vor, sowie, nach deren 
Einrichtung die Nutzung zu evaluieren und das Angebot ggf. zu erweitern.  
 
Weiteres: 
 
Für die generelle Verdeutlichung vorhandener Sperrflächen wird derzeit das Einordnen von 
Pollern und Fahrradbügeln an den Seiten der Sperrflächen geprüft. Hierzu ist auch ein 
Pilotprojekt in der Südvorstadt geplant. Bei einem positiven Projektverlauf können die 
Knotenpunkte an der Sebastian-Bach- / Moschelesstraße und an der Ferdinand-Lasalle- / 
Schreberstraße ebenfalls für eine solche Lösung geprüft werden.  
 
Sitzgelegenheiten in Form von Parklets können und müssen als Sondernutzung nach 
Sondernutzungssatzung der Stadt beantragt werden. Die Stadt selbst schafft diese jedoch 
nicht an und übernimmt auch nicht die Aufstellung und Unterhaltung / Betreuung. Die 
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Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2024  
Beantragung der Sondernutzung und Durchführung bei Genehmigung kann und muss von 
Dritten erfolgen, die ein Parklet beschaffen und betreuen wollen. Für eine Antragstellung ist 
das Antragsformular für Werbung zu nutzen. Die Eintragung der Sondernutzung ist hier im 
Feld „Sonstiges“ vorzunehmen. Wichtig ist hier die Angabe des Antragstellers. Dieser wird 
sodann auch der Erlaubnisnehmer und tritt mit allen Rechten und Pflichten ein. Vorsorglich 
sei hier darauf verwiesen, dass dann auch für alle genehmigten Flächen die 
Verkehrssicherungspflicht auf den Erlaubnisnehmer übergeht, sowie ferner u. a. die Pflicht 
zur Reinigung der Parklets und zur Sauberhaltung des Umfelds. 
Dem Antrag sind zudem weitere Informationen zu den Parklets selbst beizufügen, also aus 
welchem Material werden die Parklets hergestellt, welche Maße werden die Parklets haben, 
wird es verschiedene Modelle geben, wird eine Bepflanzung vorgenommen usw. 
In der Regel wird auf die Erhebung einer Sicherheitsleistung für Parklets verzichtet, wenn die 
Nutzung der Parklets der Allgemeinheit zur Verfügung steht und diese Nutzung unentgeltlich 
erfolgt. 
 
Zur Finanzierung eines Parklets stünde es dem SBB frei, einen ggf. entsprechenden Antrag 
zu bewilligen. 
 
Zum potentiellen Bankstandort am Elsterflutbett auf Höhe des Kreuzungsbereiches 
Ferdinand-Lassalle-Straße / Sebastian-Bach-Straße informiert das Amt für Stadtgrün und 
Gewässer wie folgt: Der Standort befindet sich im als Gartendenkmal und Sachgesamtheit 
gem. § 2 SächsDchG geschützten Clara-Zetkin-Park. Dadurch wäre die Einholung einer 
denkmalschutzrechtlichen Genehmigung vom Amt für Bauordnung und Denkmalpflege für 
die Aufstellung einer Bank erforderlich. Darüber hinaus befindet sich die Fläche im 
Landschaftsschutzgebiet „Leipziger Auwald“, so dass im Rahmen der 
denkmalschutzrechtlichen Genehmigung auch das Einvernehmen der Unteren 
Naturschutzbehörde (Amt für Umweltschutz) einzuholen wäre. Generell kann die Aufstellung 
einer Bank nicht als Einzelmaßnahme durchgeführt werden und müsste vor dem Hintergrund 
wirtschaftlicher und personeller Ressourcen mit anderen Einzelmaßnahmen gebündelt 
umgesetzt werden. 
 
 
Realisierung und Zeithorizont: 
 
Die Planung und Realisierung der in den Beschlusspunkten genannten Fahrradbügel wird in 
Abhängigkeit der personellen Kapazität 2024 eingeordnet. 
 
Eine zeitliche Einordnung des Prüfverfahrens zu Sperrflächenabgrenzungen kann derzeit 
noch nicht benannt werden. Die Initiative und der Stadtbezirksbeirat können über die 
Prüfergebnisse informiert werden. 
 
Eine Beantragung von Parklets kann jederzeit erfolgen. 
 
Kosten bei Umsetzung des Vorschlages: 
 
Pro Fahrradbügel sind Kosten von 330€ vorzusehen. Zusätzlich entstehen Kosten für 
Beschilderung und Markierung. Hier sind pro Meter Markierung ca. 65€ und pro Leitbake ca. 
390€ zu veranschlagen. Daraus ergeben sich bei 6 Fahrradbügeln je Standort 2758 €. 
 
Für die Beantragung eines Parklets entstehen keine Kosten und es wird angestrebt, auf eine 
Sicherheitsleistung zu verzichten. Die Kosten für ein Parklet variieren je nach Vorhaben und 
müssen vom jeweiligen Antragsteller ermittelt werden. 
 
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