Fahrradbügel Klingenstraße/Wigandstraße
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-SBB-02096
Datum: 2026-01-29
Vorlagenart: Stadtbezirksbudget Vorschlag

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Stadtbezirksbudget Vorschlag-Nr. VIII-SBB-02096 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
natürliche Person 
 
 
 
Betreff: 
Fahrradbügel Klingenstraße/Wigandstraße 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Südwest 15.12.2025 1. Lesung 
SBB Südwest 19.01.2026 2. Lesung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 8.400 € 
Haushaltsjahr 2026 
Kategorie Fahrradbügel 
Räumlicher Bezug Südwest 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: Zustimmung 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Vorschlags. 
 
Sachverhalt 
Das Projekt wurde bereits im August 2025 vorgestellt inkl. der gesammelten Unterschriften 
(VIII-SBB-01485). Eine bejahende Verwaltungsmeinung liegt ebenfalls bereits vor. Aufgrund 
der Haushaltssperre muss das Projekt nun formal erneut eingereicht werden, um in 2026 
umgesetzt zu werden. Ich bitte dieses Projekt in die nächste Sitzung aufzunehmen, damit die 
Umsetzung zeitnah erfolgen kann. Vielen Dank! 
 
Anlage/n 
1 Verwaltungsmeinung aktuell (öffentlich) 
 
2 Antwort MTA bzgl. allgemeiner Fragen zu Fahrradbügeln (öffentlich) 
 
3 Foto Lastenfahrradbügel (öffentlich) 
 
4 Ursprungsantrag 2025 + Verwaltungsmeinung (öffentlich) 
 
 
 
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Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2026  
 
 
Allrisnummer: VIII-SBB-02096 
 
Räumlicher Bezug (zuständiger SBB): Südwest 
 
Verwaltungsmeinung betrifft:  
☒ Vorschlag zur Umsetzung an Stadt  ☐ Eigenes Projekt des Einreichers 
 
Betreff: Fahrradbügel Klingenstraße / Ecke Wigandstraße 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
☐ Rechtswidrig und/oder   ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig 
 
 
Doppelförderung: 
☐ Nein  ☐ Ja, durch: 
 
 
Verwaltungsmeinung erstellt durch Fachamt: Mobilitäts- und Tiefbauamt 
 
☐ Zustimmung     ☐ Ablehnung 
☐ Zustimmung mit Ergänzung   ☐ Sachverhalt bereits berücksichtigt 
☒ Alternativvorschlag    ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Umsetzbarkeit im Haushaltsjahr: 
(Das Stadtbezirksbudget unterliegt der Jährlichkeit, d.h. nur im HH-Jahr umsetzbare Maßnahmen können befürwortet werden.) 
 
☐ Keine Umsetzbarkeit im Haushaltsjahr möglich - damit muss die Idee aus formalen Gründen 
abgelehnt werden. 
☒ Idee ist im Haushaltsjahr umsetzbar – Angabe Zeithorizont: Kann in Abhängigkeit der personellen 
Kapazität im 1. Halbjahr 2026 eingeordnet werden. 
 
 
Beschlussvorschlag der Verwaltung/ Alternativvorschlag: 
Aufstellung von 10 Fahrradanlehnbügeln in 2 Paketen a 5 Bügel in 45 Grad zum Bord in der Fahrbahn 
Klingenstraße an der Kreuzung Wigandstraße. 
 
Begründung:  
Das Aufstellen der Fahrradanlehnbügel kann im Fahrbahnbereich der Klingenstraße an 2 Standorten 
unmittelbar vor dem Kreuzungsbereich (Höhe Hausnummer 47 und 54) erfolgen. Es entfallen dafür in 
Summe 4 vorhandene Stellplätze. Alternative Standorte in der Wigandstraße sind ungeeignet, da 
infolge der unebenen Oberflächenbefestigung eine Instandsetzung notwendig wäre und damit zu 
Mehrkosten führen würde. 
 
Kosten bei Umsetzung des Vorschlages im Rahmen des Stadtbezirksbudgets: 
Für das Aufstellen der Fahrradanlehnbügel fallen Kosten für Material und Montage der Bügel, 
Markierung/Beschilderung und Baustellensicherung an.  
Variante 1 
Bei einer Anordnung von 2 Paketen mit je 5 Fahrradanlehnbügeln ergeben sich Gesamtkosten in 
Höhe von ca. 8.400 €.  
Variante 2 
Bei einer alternativen Anordnung von 2 Paketen mit je 3 Fahrradanlehnbügeln ergeben sich 
Gesamtkosten in Höhe von ca. 6.750 €.  
Variante 3 
Die Errichtung von Fahrradanlehnbügeln von 2 Paketen mit je 2 Fahrradbügeln wird seitens des 
Mobilität- und Tiefbauamtes abgelehnt, da eine Mindestzahl von 3 Fahrradbügeln je Standort im 
Straßenraum notwendig ist. 
 
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Antworten des Mobilitäts- und Tiefbauamtes zu weiteren Fragen bzgl. Fahrradbügel 
16.01.2026 
 
Welche Kosten werden generell für einen Bügel plus aller notwendigen Materialien, 
Markierungen, Beschilderungen, der Baustellensicherung sowie der Montage zugrunde 
gelegt? 
Die genauen Kostenanteile für eine Fahrradbügelaufstellung sind von vielen Faktoren 
abhängig und können somit nicht als allgemeingültige Beträge angegeben werden.  
So benötigen z. B. Fahrradbügel auf dem Gehweg keine Beschilderung, Markierung oder 
Baustellensicherung. Des Weiteren spielt auch die Befestigung der Verkehrsfläche eine 
Rolle. Die Montage von Fahrradbügeln ist auf Asphalt teurer als auf Pflaster. Die Kosten für 
Markierung werden pro Meter berechnet. Bei der Installation von Fahrradbügeln in 45 Grad 
ist die Markierungslänge unterschiedlich zu einer Installation in 90 Grad. 
Als grobe Richtung können Kosten von ca. 370 Euro pro Bügel im Gehweg und für ein 
Paket mit 3 Bügeln einschl. Sicherung in der Fahrbahn 3.500 Euro Gesamtkosten 
angenommen werden. 
 
Gibt es in Leipzig nur eine Art von Fahrradbügeln oder stehen weitere, insbesondere größere 
(für Lastenräder oder für mehr als 2 Fahrräder), zur Verfügung? 
In Leipzig werden einheitliche Fahrradbügel (Leipziger Bügel) installiert. Diese sind nur für 
jeweils ein Fahrrad pro Seite geeignet.  
Zusätzlich gibt es noch die Möglichkeit, spezielle Bügel für Lastenräder zu installieren. Dies 
erfolgte bereits mehrfach im gesamten Stadtgebiet. Beigefügt ist ein Foto des Standortes in 
der Dieskaustraße 12. Hier wurden im Rahmen der Komplexmaßnahme Dieskaustraße 
mehrere Lastenradbügel im Gehweg installiert. Für die weitere Planung können folgende 
Orientierungswerte herangezogen werden: 
Die Kosten für einen einzelnen Lastenfahrradbügel betragen ca. 430 € bei einer 
Aufstellung im Gehwegbereich. Für ein Paket von drei Bügeln in der Fahrbahn, 
einschließlich der erforderlichen verkehrssicheren Aufstellung, Beschilderung und 
Markierung, ist mit Gesamtkosten in Höhe von rund 4.600,00 € zu rechnen. 
 
 
____________________________________ 
Stadt Leipzig, Der Oberbürgermeister  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
Mobilitäts- und Tiefbauamt  
Postanschrift: 04092 Leipzig 
Hausanschrift: Prager Straße 118 - 136, Haus C, 04317 Leipzig 
 
Tel.:   + 49 (0)341 123 7641 
E-Mail: [E-MAIL ENTFERNT] 
Internet: http://www.leipzig.de 
 
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Stadtbezirksbudget Vorschlag-Nr. VIII-SBB-01485 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
natürliche Person 
 
 
 
Betreff: 
Fahrradbügel Klingenstraße / Wigandstraße 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Südwest 18.08.2025 1. Lesung 
SBB Südwest 20.10.2025 2. Lesung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 6.750 € 
Haushaltsjahr 2025 
Kategorie Fahrradbügel 
Räumlicher Bezug Südwest 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: Alternativvorschlag 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Vorschlags. 
 
Sachverhalt 
Radfahrer haben in der Klingenstraße bisher kaum Möglichkeiten, sicher zu parken. Dafür 
soll ein Parkplatz mit Radbügeln ausgestattet werden, damit alle Verkehrsteilnehmersicher 
parken können. 
Dazu befragten wir die direkt angrenzenden Haushalte an der Kreuzung. Von den 
angetroffenen Anwohnern haben 36 Personen ihre Zustimmung per Unterschrift signalisiert 
(s. Anlage). 
Im Rahmen der städtischen Verkehrsstrategie soll das Fahrrad als Verkehrsmittel gefördert 
werden. Es stellt das umweltfreundlichste, gesündeste, klimafreundlichste innerstädtische 
Verkehrsmittel dar, welches zudem platzsparend und schnell ist. Aufgrund dieser Vorzüge 
steigt die Nutzung des Fahrrads am genannten Standort. Daher bedarf es sicherer 
Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. 
Derzeit gibt es keine, sondern nur Autoparkplätze, was den fairen Bedingungen für alle 
Verkehrsteilnehmern widerspricht. 
Unser Vorschlag nach dem Vorbild Schnorrstr./Brockhausstr. (s. Anlage) behebt die 
bestehende Problematik und trägt zu einer nachhaltigen Entwicklung des Viertels bei. Zudem 
verhindern Fahrradbügel nach diesem Vorschlag das regelmäßige, ordnungswidrige Parken 
im Kreuzungsbereich, welches die Übersicht und Sicherheit starkbehindert, insbesondere im 
Hinblick auf die nahegelegene Grundschule. 
Des Weiteren halten Fahrradbügel die Fußwege frei von abgestellten Fahrrädern, sodass 
mobilitätseingeschränkte Personen, Kinderwägen sowie Fußgänger im Allgemeinen 
uneingeschränkt passieren können. 
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Wir bitten um Prüfung des Sachverhaltes und zeitnahe Umsetzung unseres Anliegens. 
 
Anlage/n 
1 ausführliche Beschreibung und Standortfoto (öffentlich) 
 
3 Verwaltungsmeinung (öffentlich) 
 
 
 
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           7.7.2025 
 
Projektbeschreibung „Montage von Radbügeln an der Ecke Klingenstr./Wigandstr. 
 
Die südliche Klingenstraße zwischen Antonien- und Rolf-Axen-Str. ist dicht besiedelt 
und bietet für Radfahrer kaum sichere kurzzeitige Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. An 
der Ecke Klingenstr./Wigandstr. befindet sich zudem eine Gastronomie mit 
Laufkundschaft. Die Fahrräder werden daher aus Mangel an Alternativen auf den 
Fußwegen geparkt, was das Durchkommen für Menschen mit Kinderwagen oder 
eingeschränkter Mobilität erschwert. Dazu kommt, dass Fahrräder, die nicht 
angeschlossen werden können, auch tagsüber einfacher geklaut werden können.  
 
Gleichzeitig bietet die Klingenstr im Raum Ecke Wigandstr. durch beidseitige 
Parkstreifen eine Vielzahl von Parkplätzen für Autos. Mit dem Aufstellen von Radbügeln 
auf einem der Parkplätze wird der öffentliche Raum fairer unter den verschiedenen 
Verkehrsteilnehmern aufgeteilt. Radfahrer können ihre Räder in einem ihnen 
zugewiesenen Raum kurzzeitig sicher abstellen, ohne dabei Fußgänger einzuschränken. 
Gleichzeitig erhöhen Radbügel, im Sine einer nachhaltigen Stadt- und 
Quartiersentwicklung, die Attraktivität des Radfahrens.  
 
Aktuelle Fotos der Kreuzung Klingen/Wigandstr., welche die Situation verdeutlichen. 
Beispielsweise könnte der Parkplatz mit dem blauen Auto genutzt werden, um dort 
Radbügel aufzustellen. 
 
 
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Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2025  
 
 
Allrisnummer: VIII-SBB-01485 
 
Räumlicher Bezug (zuständiger SBB): Südwest 
 
Verwaltungsmeinung betrifft:  
☒ Vorschlag zur Umsetzung an Stadt  ☐ Eigenes Projekt des Einreichers 
 
Betreff: Fahrradbügel Klingenstraße / Ecke Wigandstraße 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
☐ Rechtswidrig und/oder   ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig 
 
 
Doppelförderung: 
☒ Nein  ☐ Ja, durch: 
 
 
Verwaltungsmeinung erstellt durch Fachamt: Mobilitäts- und Tiefbauamt  
 
☐ Zustimmung     ☐ Ablehnung 
☐ Zustimmung mit Ergänzung   ☐ Sachverhalt bereits berücksichtigt 
☒ Alternativvorschlag    ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Beschlussvorschlag der Verwaltung/ Alternativvorschlag: 
 
Aufstellung von 10 Fahrradanlehnbügel in 2 Paketen a 5 Bügel in 45 Grad zum Bord in der Fahrbahn 
Klingenstraße an der Kreuzung Wigandstraße. 
 
Begründung:  
 
Das Aufstellen der Fahrradanlehnbügel kann im Fahrbahnbereich der Klingenstraße an 2 Standorten 
unmittelbar vor dem Kreuzungsbereich (Höhe Hausnummer 47 und 54) erfolgen. Es entfallen dafür in 
Summe 4 vorhandene Stellplätze. Alternative Standorte in der Wigandstraße sind ungeeignet, da 
infolge der unebenen Oberflächenbefestigung eine Instandsetzung notwendig wäre und damit zu 
Mehrkosten führen würde. 
Die Errichtung von Fahrradanlehnbügeln nach dem Vorbild in der Schnorrstraße/Brockhausstraße 
muss seitens des Mobilitäts-und Tiefbauamt abgelehnt werden, da diese Kreuzung Teil eines 
Pilotprojektes im Quartier östl. der Könneritzstr. in Schleußig war, für die besondere 
Rahmenbedingungen gelten bzw. geschaffen wurden. Eine Ausweitung auf weitere Quartiere ist 
derzeit nicht vorgesehen, da neben den Vorteilen auch eine Reihe von Nachteilen bestehen (z.B. 
Blockierung Laufwege, Hoher Unterhaltungsaufwand wegen Anfahrschäden). 
 
Realisierung und Zeithorizont:  
 
Die Planung und Realisierung der Fahrradanlehnbügel kann in Abhängigkeit der personellen 
Kapazität im 1. Halbjahr 2026 eingeordnet werden. 
 
Kosten bei Umsetzung des Vorschlages: 
 
Für das Aufstellen der Fahrradanlehnbügel fallen Kosten für Material und Montage der Bügel, 
Markierung/Beschilderung und Baustellensicherung an. Bei einer Anordnung von 2 Paketen mit je 5 
Fahrradanlehnbügeln ergeben sich Gesamtkosten in Höhe von ca. 8.400 €.  
Bei einer alternativen Anordnung von 2 Paketen mit je 3 Fahrradanlehnbügel ergeben sich 
Gesamtkosten in Höhe von ca. 6.750 €. 
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