Goerdelerring Fahrradüberweg
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-A-07818-VSP-01
Datum: 2019-05-08
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt

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Ratsversammlung 
 
Verwaltungsstandpunkt Nr. VI-A-07818-VSP-01 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Betreff: 
Goerdelerring Fahrradüberweg 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher  
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
DB OBM - Vorabstimmung    
FA Stadtentwicklung und Bau  21.05.2019 Vorberatung 
FA Umwelt und Ordnung  28.05.2019 Vorberatung 
SBB Mitte  13.06.2019 Anhörung 
Ratsversammlung  26.06.2019 Beschlussfassung 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
Der gemäß Ursprungsantrag gefasste Beschluss wäre 
☐ Rechtswidrig und/oder ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig. 
 
 
☐ Zustimmung ☐ Ablehnung 
☐ Zustimmung mit Ergänzung ☐ Ablehnung, da bereits Verwaltungshandeln 
☒ Alternativvorschlag ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Die Radverkehrsführung im Bereich des gesamten Promenadenrings ist Gegenstand 
laufender planerischer Untersuchungen. Dabei wird auch geprüft, inwieweit die 
Querungsbedingungen am Knotenpunkt Goerdelerring/Tröndlinring für den Radverkehr 
verbessert werden können. 
Zusammenfassung: 
Anlass der Vorlage:  
 
 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss     Verwaltungshandeln 
 Sonstiges: 
 
 
 
 
  
2/3
 
 
 
Übereinstimmung mit strategischen Zielen: 
 
 
 
 
Finanzielle Auswirkungen  x nein  wenn ja, 
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung 
Folgen bei Ablehnung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge     
 Aufwendungen     
Finanzhaushalt Einzahlungen     
 Auszahlungen     
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein  wenn ja, 
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR 
(jährlich) wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
 
Auswirkungen auf den Stellenplan  nein  wenn ja, 
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
Beteiligung Personalrat  nein  ja, 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
3/3
 
 
Sachverhalt: 
 
Derzeit kann der Radverkehr aus Richtung Goerdelerring nur unter Nutzung der 
Fußgängerfurt über den Tröndlinring die Pfaffendorfer Straße erreichen.  
 
Die Trennung dieser Furt in eine Fußgänger- und Radfurt ist aufgrund der baulichen 
Begebenheiten nicht möglich. Im Bereich der Aufstellflächen befinden sich jeweils zwei 
Signalmaste. Bei einer Trennung würde ein Mast mittig in der Radfurt stehen. Dies würde zu 
Behinderungen und Gefährdungen des Radverkehrs führen. 
 
Unmittelbar neben der vorhandenen Fußgängerfurt kann keine Radfurt angelegt werden, da 
aufgrund der Gleiskurve keine ausreichend großen Aufstellflächen an den Signalen zur 
Verfügung stehen. Eine durchgängige Querung kann aufgrund der äußeren 
Randbedingungen (Kfz-Koordinierung, ÖPNV-Freigaben, u.s.w.) nicht ermöglicht werden.  
 
Für eine geradlinige Führung des Radverkehrs über eine von der Fußgängerfurt abgesetzte 
Radfurt im Knoteninnenbereich sind bauliche Anpassungen und Änderungen in der 
Verkehrstechnik erforderlich. Die Umsetzbarkeit wird im Zuge laufender planerischer 
Untersuchungen geprüft.