Zukunft der Bahnhöfe Sellerhausen und Paunsdorf
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-EF-02668
Datum: 2026-03-30
Vorlagenart: Einwohneranfrage

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Einwohneranfrage-Nr. VIII-EF-02668 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-EF-02668  
 
Betreff: 
Zukunft der Bahnhöfe Sellerhausen und Paunsdorf 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 29.04.2026 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Zum Ende dieses Jahres steht die Umstellung des Zugverkehrs auf der Strecke Leipzig – 
Grimma – Döbeln an. Als Anwohner in Sellerhausen blicke ich mit Sorge auf diese 
Veränderung da sie eine deutlich verschlechterte Anbindung der Stadtteile Volkmarsdorf, 
Sellerhausen–Stünz und Paunsdorf zur Folge haben wird. Ich mag sie daher dringend bitten 
hierzu aktiv zu werden. 
Zum Hintergrund: 
Die anstehende Umwandlung der Regionalbahnlinie 110 zur S-Bahn wird mit einer 
geänderten Linienführung zwischen Leipzig Engelsdorf und Leipzig HBF einhergehen. 
Bislang fährt die Regionalbahn von Grimma kommend, im Stadtgebiet die Haltestellen 
Engelsdorf – Paunsdorf – Sellerhausen – Leipzig HBF an. Die künftige Linienführung wird 
nach Engelsdorf einen Bogen durch den Leipziger Osten und Süden fahren und dabei die 
Haltestellen Anger Crottendorf – Stötteritz – Völkerschlachtdenkmal – MDR anfahren um 
danach durch den Citytunnel zum HBF zu gelangen. Die Haltestellen Paunsdorf und 
Sellerhausen werden entfallen. 
Probleme dieser Umstellung: 
In der medialen Berichterstattung wird hauptsächlich über die Vorzüge dieser Umstellung 
gesprochen. Unbestreitbar gibt es diese Vorzüge. Doch was ist mit der Anbindung in 
Paunsdorf, Sellerhausen und Volkmarsdorf? Ich erlebe die Bahnhöfe Sellerhausen und 
Paunsdorf als gut genutzt, sie haben eine wichtige Funktion für viele Pendler*innen. auch 
beliebte Ausflugsziele im Leipziger Umland werden von hier aus angesteuert. Mit dem 
Wegfall der RB 110 würde sich das Angebot in Paunsdorf halbieren. In Sellerhausen 
hingegen würde gar kein Zug mehr fahren. Einen ganzen Bahnhof vom Netz abzuhängen 
erscheint mir in Zeiten in denen es eine Verkehrswende und damit einen massiven Ausbau 
des ÖPNV dringender denn je bräuchte untragbar. Derzeit wird über die Situation in 
Sellerhausen und Paunsdorf kaum berichtet. Eine Lösung wird nicht kommuniziert. 
Lösungen: 
Bitte machen sie sich dafür stark, dass die Bahnhöfe Paunsdorf und Sellerhausen zumindest 
mittelfristig am Netz bleiben und prüfen sie hierfür folgende Möglichkeiten: 
 
1. Abwechselnde Linienführung der künftigen S1: Die Linie S1 kann insbesondere insofern 
sie in einer halbstündigen Taktung fährt mit einer wechselnden Linienführung fahren. 
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Einmal die Stunde könnte sie nach Engelsdorf über Anger Crottendorf und MDR nach 
Leipzig HBF Tief und darüber hinausfahren. Einmal die Stunde könnte sie wie bisher 
über Paunsdorf und Sellerhausen den Leipziger HBF ansteuern. Tatsächlich wäre diese 
Variante auch für das Leipziger Umland sehr attraktiv, da die 10 Minuten schnellere 
Verbindung zum Leipziger HBF als wichtigste Station erhalten bleiben würde.  
2. Ist es möglich das andere Züge die bisher in Sellerhausen vorbeifahren hier halten? 
Denkbar wäre ein Halt des RE 50 oder eine neue S-Bahnlinie von Leipzig HBF nach 
Wurzen. Bislang ist hier die RB 113 nach Geithain im Gespräch, die allerdings im 
derzeitigen Zustand nicht hier halten kann. Hierfür bräuchte es einen Umbau des 
Bahnsteiges oder eine Weiche zwischen Paunsdorf und Sellerhausen.  
3. Es bräuchte einen neuen Haltepunkt in Sellerhausen – Cunnersdorfer Straße oder 
Sellerhausen – Zweenfurther Straße. Tatsächlich halte ich es für ein großes Versäumnis 
das dieser Haltepunkte nicht im Zuge der vor kurzem abgeschlossenen 
Brückensanierungen eingerichtet wurden. Im derzeitigen Zustand fährt die S-Bahnlinie 3 
und künftig dann auch die S1 zwischen Engelsdorf und Anger Crottendorf rund 5 
Kilometer ohne Halt durchs Stadtgebiet, auch durch Sellerhausen. Die Möglichkeit zwei 
Stadtteile ans S-Bahnnetz anzuschließen, die eine wichtige Verbindung von 
Sellerhausen in die Südvorstadt schaffen würde, wurde verpasst und muss dringend 
nachgeholt werden.  
Bitte machen sie sich in Gesprächen mit der DB, dem ZVNL und der S-
Bahnmitteldeutschland für eine Lösung stark, in der die verbesserte Anbindung des Leipziger 
Süd-Ostens nicht zu Lasten der Stadtteil Sellerhausen und Paunsdorf gehen wird und nach 
Möglichkeit auch die schnelle Verbindung zwischen HBF und Umland erhält. 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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