Coole Straßen für Leipzig
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-07090
Datum: 2022-04-07
Vorlagenart: Antrag

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Antrag-Nr. VII-A-07090
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Stammbaum:
VII-A-07090 Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Betreff:
Coole Straßen für Leipzig
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung 13.04.2022 Verweisung in die 
Gremien
FA Stadtentwicklung und Bau 19.04.2022 1. Lesung
SBB Mitte Anhörung
SBB Nordost Anhörung
SBB Ost Anhörung
SBB Südost Anhörung
SBB Süd Anhörung
SBB Südwest Anhörung
SBB West Anhörung
SBB Alt-West Anhörung
SBB Nordwest Anhörung
SBB Nord Anhörung
Beschlussvorschlag
Der Oberbürgermeister wird beauftragt, ein Programm „Coole Straßen“ aufzulegen und hierzu bis zum 4. Quartal 2022
 
1. Im Zuge einer Überarbeitung der allgemeinen Planungsgrundsätze ein Modell für klimawandelangepasste und 
verkehrsberuhigte Straßen und Plätze für angenehme Temperaturen und eine hohe Aufenthaltsqualität zu 
entwickeln, die insbesondere einem erhöhten Anteil an Baumpflanzungen, hellerem Asphalt und Schatten- 
oder Wasserelementen sowie einem breiterem Fußwegquerschnitt und reduzierten Parkflächenanteilen 
vorsehen,
2. im Rahmen einer Bürgerbeteiligung zehn Straßen oder Plätze in zehn Stadtbezirken oder Ortschaften für eine 
zeitnahe Realisierung zu identifizieren und anschließend bis 2025 umzusetzen.
Sachverhalt
Begründung des Antrags
  
Der Klimawandel mit zunehmenden Hitzesommern sowie die im Rahmen der 
Mobilitätsstrategie verankerte Stärkung von Fuß- und Radverkehr verlangen ein 
grundlegendes Umdenken in der Gestaltung von Straßen und Plätzen. Straßen und Plätze 
mit einem erhöhten Anteil an Baumpflanzungen, hellerem Asphalt und Schatten- oder 
Wasserelementen können spürbar Aufhitzung verringern und zur Abkühlung beitragen. 
Zugleich erhöhen sie die Aufenthaltsqualität im Quartier und ermöglichen Begegnungsorte. 
Das Beispiel der Coolen Straßen in Wien zeigt beispielhaft, wie eine solche Um- oder 
Neugestaltung von Straßen gelingen kann.
Bereits in der letzten Wahlperiode wurde das Thema „Grüne Seitenstraßen“ diskutiert, ohne 
dass eine Veränderung der planerischen Herangehensweise erkennbar ist. Am Beispiel 
Shakespearestraße wurde deutlich, dass eine grundsätzliche Veränderung in der 
Herangehensweise bei der Planung von Quartiersstraßen notwendig ist, um den veränderten 
Herausforderungen gerecht zu werden. Mit der Entwicklung eines Planungsmodells für 
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klimawandelangepasste und verkehrsberuhigte Straßen im Sinne „Cooler Straßen“ mit 
breiteren Fußwegquerschnitte und reduzierten Parkflächenanteilen wird eine Grundlage für 
zukunftsfähige Straßenplanungen geschaffen, die Orientierung bietet, aufwendige 
Einzelplanungen vermeidet und dennoch Anpassungen an die Gegebenheiten vor Ort 
ermöglicht. Auch Shared Space – Ansätze können damit kostengünstig in Wohnquartieren 
kombiniert werden. Dafür sind nicht mehr Planungskapazitäten notwendig, weil nicht 
aufwendiger, sondern anders geplant werden soll und das Modell als eine Variante in die 
allgemeinen Planungsgrundsätze Eingang finden soll.
Auf dieser Grundlage soll das Planungsmodell in zehn im Rahmen einer Bürgerbeteiligung 
ausgewählte Straßen und Plätzen in zehn Stadtbezirken oder Ortschaften bis 2025 
umgesetzt werden. Die dafür erforderlichen personellen und finanziellen Ressourcen sind 
bereitzustellen.
Anlage/n
Keine
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