Verkehrsberuhigung der Rostocker Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-01260
Datum: 2020-05-15
Vorlagenart: Antrag

1/3
 
 
 
 
Antrag Nr. VII-A-01260 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Stadtbezirksbeirat Nordost 
 
 
 
Betreff: 
Verkehrsberuhigung der Rostocker Straße 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung   Verweisung in die Gremien 
FA Stadtentwicklung und Bau    
SBB Nordost    
 
 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Die Verwaltung soll die Sanierung der Rostocker Straße verbindlich planen und dem 
Stadtrat zur Diskussion vorlegen. 
2. Weiter sind verschiedene Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung durch die Verwaltung 
zeitnah zu prüfen und Vorschläge dem Stadtbezirksbeirat Nordost und dem Stadtrat 
zu unterbreiten. Bei der Prüfung sind die folgenden Ideen zu berücksichtigen, vor 
allem um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten: 
 
 
Ideen zur Prüfung zur Weiterführung der Beschlussvorschlags 
 
 Prüfung ab sofort den Güterverkehr für die Rostocker Straße sowie die abzweigende 
Sosaer Straße und Neutzscher Str. auf eine maximale Tonnage von 3,5t 
einzuschränken. 
o Landwirtschaftsmaschinen sind aufgrund der angrenzenden Felder von der 
Regelung auszunehmen. 
 Die Verwaltung wird gebeten mögliche Ausweichrouten für den Lastkraftverkehr zu 
ermitteln und auszuweisen. 
 Die LVB GmbH wird gebeten bei der nächsten Fahrplanerstellung zu gewährleisten, 
dass sich die Gelenkbusse der Linie 70 nicht in der Rostocker Straße begegnen. 
 Die Verwaltung wird gebeten, die Einrichtung von Einbahnstraßen am nördlichen 
Ende der Rostocker Straße zu prüfen und umzusetzen. So soll der Straßenverkehr 
auf der Rostocker Straße zwischen der Kreuzung mit der Neutzscher Straße und der 
Tauchaer Straße nur noch in nördliche Richtung verlaufen dürfen. Der sich außerhalb 
der Kreuzungsbereiche ergebende Platz soll für einen Fußweg und 
Kurzzeitparkplätze genutzt werden. 
o Der Verkehr in südliche Richtung soll über die Neutzscher Straße als 
Einbahnstraße mit der Fließrichtung von der Tauchaer zur Rostocker Straße 
geleitet werden. 
 
 
1 von 3 in Zusammenstellung
2/3
 
 
 
 
 
 
 
Begründung:  
Die Rostocker Straße durchschneidet ein Wohngebiet, wobei für die Anwohner die Lärm- 
und Abgasbelastung insbesondere im Berufsverkehr in den letzten beiden Jahren spürbar 
zugenommen hat. Dabei befahren insbesondere LKW mit 7,5t und 40t vermehrt die 
Rostocker Straße, obwohl es alternative Routen auf ausgebauten Straßen über das 
Industriegebiet Nordost oder die Autobahn und B87 gäbe. 
Auf beiden Seiten der Rostocker Straße befinden sich Wohngebäude sowie direkte 
Grundstücksausfahrten. Ein Bürgersteig ist im Bereich der Einmündung der Lengefelder und 
Sosaer Straße sowie ab der Kreuzung mit der Neutzscher Straße nicht vorhanden. In den 
anderen Bereichen gibt es einen schmalen einseitigen Bürgersteig. Trotz des fehlenden 
Bürgersteiges ist durch Bäume und Straßenlaternen die Fahrspur sehr eng. Weder zwei 
Linienbusse noch zwei LKW mit >3,5t passen mit ausreichend Sicherheitsabstand 
aneinander vorbei.  
In den letzten Monaten wurden aufgrund der engen Straßenverhältnisse zwei Lichtmasten 
aus Beton umgefahren und mussten erneuert werden. 
Bei entsprechendem Gegenverkehr muss aktuell eine Seite warten und teilweise bis an die 
Grundstücksabgrenzungen heranfahren, so dass kein Platz für Fußgänger oder Radfahrer 
bleibt. Diese engen Straßenverhältnisse führen zu Staus und machen es sowohl für den 
Fußgänger, wie auch den Radfahrer sehr gefährlich am Straßenverkehr teilzunehmen. 
Gesicherte Überquerungsmöglichkeiten der Rostocker Straße als Verbindung zwischen 
beiden Wohngebietsteilen fehlen gänzlich. 
Zwischen dem Abzweig Neutzscher Straße und Kreuzung Taucher Straße gibt es einen 
Bäcker und einen Autohandel mit KFZ-Werkstatt, wodurch es zu haltenden PKW und 
Fußgängerverkehr kommt. Hier ist die Situation besonders gefährlich für Fußgänger, auf 
dem Weg zum Bäcker dem Verkehr auszuweichen. LKW-Fahrer fahren dabei so nah an den 
Bäckerladen heran, dass bereits dessen Regenrinne beschädigt wurde. 
Aufgrund der Regelschule und des Kindergartens in der Nähe sind Kinder im Bereich der 
Rostocker Straße gefährdet. Die Schulbusse halten nur wenige Meter von der Kreuzung mit 
der Neutzscher Straße sowie der Kreuzung mit der Sosaer Straße. 
Die Begründung nach § 45 StVO ist: 
o Die Fahrbahnbreite ist unzureichend, wenn sich zwei LKW mit 7,5 t und mehr 
oder ein LKW und ein Linienbus begegnen. Das Ausweichen ist nur unter 
Einbeziehung des Fußwegs möglich 
o Die Durchquerung eines Wohngebietes zu beiden Seiten der Straße 
o Das Fehlen der Bürgersteige insbesondere für die Fußgänger, welche z. B. 
den Bäcker auf der Höhe der Hausnummer 1 aufsuchen 
o Fehlende Querungsmöglichkeiten für Fußgänger innerhalb des Wohngebietes 
insbesondere während des Berufsverkehrs 
o Das Fehlen einer Fahrradspur 
o Erhöhte Lärm und Abgasbelastung insbesondere in den frühen 
Morgenstunden (vor 6:00 Uhr) 
o Haltestellen des Schulbusses in der abzweigenden Sosaer Straße und in der 
Neutzscher Straße 
Aufgrund dieser Punkte ist die Verkehrssicherheit bei einem LKW-Verkehr mit Tonnagen 
größer 3,5 t nicht gewährleistet. 
 
Die Straßenführung als Einbahnstraße zwischen der Kreuzung der Rostocker Str. mit der 
Neutzscher Str. und der Tauchaer Str. hätte folgende Vorteile 
a) Es entstünde Platz, um einen Bürgersteig sowie ggf. Kurzparkplätze vor der Bäckerei 
einzurichten.  
2 von 3 in Zusammenstellung
3/3
b) Die Anwohner, welche die Parkplätze der Neutzscher Straße zwischen der Kreuzung 
mit der Rostocker und der Tauchaer Str. nutzen, werden durch den Wegfall des 
zweiseitigen Verkehrs weniger beim Verlassen der Parkplätze gefährdet 
c) In den letzten Wintern kam es bei Schnee öfters dazu, dass die Gelenkbusse den 
Abzweig auf die Neutzscher Str. von der Rostocker Str. nicht schafften und sich quer 
stellten. Dieses Problem würde man umgehen. 
d) Der Kreuzungsbereich Neutzscher Straße und Rostocker Str. würde für Fußgänger, 
insb. ältere Menschen, welche zum Friedhof unterwegs sind, überschaubarer. 
Der Verkehrsfluss würde nicht weiter durch Linksabbieger behindert, welche in nördlicher 
Richtung von der Rostocker Straße auf die Neutzscher Straße einbiegen wollen. 
 
 
 
 
 
 
 
3 von 3 in Zusammenstellung