Bebauungsplan Nr. 392 "Wilhelm-Leuschner-Platz";
Stadtbezirk: Mitte, Ortsteil: Zentrum-Süd;
Billigungs- und Auslegungsbeschluss
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-DS-00208-NF-01-ÄA-12
Datum: 2021-04-07
Vorlagenart: Änderungsantrag

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Änderungsantrag Nr. VII-DS-00208-NF-01-ÄA-12 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
AfD-Fraktion 
 
 
 
Betreff: 
Bebauungsplan Nr. 392 "Wilhelm-Leuschner-Platz"; 
Stadtbezirk: Mitte, Ortsteil: Zentrum-Süd; 
Billigungs- und Auslegungsbeschluss 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung    
 
 
Beschlussvorschlag:  
 
Die Verwaltung wird beauftragt, bis zum Satzungsbeschluss des Bebauungsplans Nr. 392 
„Wilhelm-Leuschner-Platz, Stadtbezirk Mitte, Ortsteil Zentrum Süd“ ein Verkehrskonzept für 
dieses Gebiet vorzulegen.  
 
In dem Verkehrskonzept sind die im zukünftig bebauten Gebiet zu erwartenden 
Verkehrsarten in Qualität und Quantität zu ermitteln. Darauf aufbauend ist festzulegen, wie 
der Verkehr im Gebiet geführt werden soll. Gegebenenfalls sind Vorgaben für die Anordnung 
der Zufahrten zu den Tiefgaragen, zur Markthalle (hier auch die Anlieferung) und zum 
Naturkundemuseum zu erarbeiten.  
 
Begründung:  
 
Im hier zu entwickelnden B-Plan-Gebiet werden ca. 300-350 Wohnungen entstehen, in 
denen voraussichtlich 600-700 Menschen wohnen werden. Weiterhin entstehen Räume für 
Gewerbe, Einzelhandel und Einrichtungen der öffentlichen Hand, in denen ca. 1.500 
Menschen arbeiten und ca. 2.000-4.000 Menschen studieren werden. Sowohl für die private, 
als auch für die berufsbedingte Nutzung ist eine breite Mischung der Nutzer und 
Nutzungsarten vorgesehen. Dazu ist noch der Betrieb und die Nutzung des zukünftigen 
Naturkundemuseums zu beachten. 
 
Es sind also verschiedene Verkehrsarten (fließend und ruhend) zu erwarten:  
 
1. Anwohner-Verkehr 
2. Mitarbeiter-Verkehr 
3. Gäste-Verkehr (Anwohner, Nutzer Markthalle + Einzelhandel, Besucher 
Naturkundemuseum) 
4. Anliefer- und Service-Verkehr (Paketdienste, Lieferservice z.B. Essen auf Rädern, 
Service der Pflegedienste, Markthalle, Einzelhandel, Naturkundemuseum) 
5. Verkehr der handwerklichen Dienstleistungen (Gebäudewartungen und -einrichtungen, 
haushaltnahe Dienstleistungen, Umzugs-Dienstleistungen) 
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6. Infrastruktur-Verkehr (Müllfahrzeuge) 
7. Rettungsdienste (Raumfreihaltung für Krankenwagen, Feuerwehr) 
Bei der hohen Nutzungsdichte im Plangebiet mit 5 bis 7-geschossigen Häusern und 
eingeschränkten Zufahrtsmöglichkeiten ist eine abgestimmte Struktur notwendig, die in 
einem Verkehrskonzept geordnet werden muss.  
 
Im Konzept muss z. B. festgelegt werden, ob dem Service-Verkehr (Pflegedienste, 
Paketdienste) die Zufahrt zu Tiefgaragen ermöglicht wird, oder ob Stellflächen im 
Straßenraum zugewiesen werden. Wildes „Kreuzen“ und Parken der Verkehrsarten führt zu 
Konflikten und würde die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum sicher einschränken.  
 
Im Verkehrskonzept ist die Festlegung von Zufahrts- und Ausfahrtswegen zu prüfen und ggf. 
zu strukturieren, möglicherweise mit Regelungen im Sinne von Einbahnstraßen. In 
Orientierung daran sollten die Zufahrten zu den Tiefgaragen bestimmt werden. Dies kann 
nicht den einzelnen Bauherren überlassen werden.