Künftige Parkplatzsituation an der im Bau befindlichen Dreifeld-Sporthalle in Böhlitz-Ehrenberg
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-F-03077
Datum: 2026-06-11
Vorlagenart: Anfrage

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Anfrage-Nr. VIII-F-03077 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
SR Dr. Volker Külow 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-F-03077 SR Dr. Volker Külow 
 
Betreff: 
Künftige Parkplatzsituation an der im Bau befindlichen Dreifeld-
Sporthalle in Böhlitz-Ehrenberg 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  mündliche/schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
In der LVZ vom 28. Mai 2026 wurde unter der Überschrift „Neue Sporthalle in Böhlitz-
Ehrenberg: ‚Das läuft hier auf das totale Parkplatzchaos hinaus‘“ umfänglich über die hitzige 
Debatte zur geringen Anzahl der Autostellplätzen an der künftigen Sporthalle berichtet.  
Zum aktuellen Zeitpunkt gibt es nach Kenntnis des Fragestellers seitens der Stadtverwaltung 
auch noch keine offizielle Information bezüglich des Ergebnisses des Prüfauftrags 
Parkplatzfindung Sporthalle (DS Nr. VIII-A-00145). erhalten.  
 
Aus dieser genannten Konstellation ergeben sich folgende Fragen:  
 
1. Welches Dezernat/Amt ist federführend für die Bearbeitung der Parkplatzfrage zuständig? 
 
2. Welche Objekte/Grundstücke wurden als mögliche alternative Standorte für Parkplätze 
geprüft (bitte auflisten) und welche Gründe sprachen gegen die Nutzung der geprüften 
Grundstücke? 
 
3. Welche Gründe sprachen gegen das explizit genannte Flurstück 36/10, dass sich 
unmittelbar gegenüber der neuen Sporthalle befindet? 
 
4. Wurde auch der Parkplatz auf dem Flurstück 28/41 in die Prüfungen einbezogen? Wenn 
ja, was spricht gegen die Nutzung für die Sporthallenparkplätze? Wenn nein, warum nicht? 
 
5. Wie schätzt die Verwaltung das zukünftige Parkaufkommen bei Sportveranstaltungen ein, 
wenn die 500 Zuschauerplätze in Anspruch genommen werden (Bitte aufschlüsseln nach 
jeweiliger Mobilitätsart (KFZ, Fahrrad, Fußverkehr, ÖPNV) 
 
6. Wie wird die Parksituation im Umfeld der Halle eingeschätzt, wenn das Wohngebiet "Höfe 
am Auwald – Leipziger Str. 120) ans Netz geht? 
 
7. Wird damit gerechnet, dass die Besucher der Sporthalle, die mit dem KFZ anreisen, bei 
erschöpfter Stellplatzkapazität auf den Parkplatz des angrenzenden Edeka-Marktes nutzen? 
Wenn ja, wie wird der Markt seitens der Stadtverwaltung unterstützt, um dies zu verhindern - 
oder nimmt die Stadtverwaltung die missbräuchliche Nutzung dieses Parkplatzes zu Lasten 
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des Marktbetreibers in Kauf? Gab bzw. gibt es diesbezüglich Austausch mit dem 
Marktbetreiber? 
 
8. Wie wird zukünftig verhindert, dass im Umfeld der Halle (z. B. unmittelbar in oder auf der 
Ausfahrt der Freiwillige Feuerwehr) KFZ falsch abgestellt werden? 
 
9. Wird der Zugang zu den Parkplätzen auf dem Gelände der Sporthalle reglementiert 
(Zufahrtskontrolle für Nutzer der Halle wie Mannschaften, Sportler, Mannschaftsbus etc.) 
oder wird der Parkplatz der Allgemeinheit offen stehen? Wenn ja, wie sieht diese 
Zugangskontrolle aus? Wer darf den Parkplatz nutzen? Wie wird das technisch 
gewährleistet? Wenn nein, wurde daran gedacht, dass der Transport von schwerer 
Ausrüstung, Material etc. aufgrund der fehlenden Parkplätze in naher Umgebung zusätzliche 
Probleme verursacht? 
 
10. Gibt es eine Kommunikationsstrategie zu möglichen Abstellflächen im weiteren Umfeld in 
Böhlitz-Ehrenberg für den Fall, dass keine Stellplätze auf dem Sporthallengelände zur 
Verfügung stehen, Nutzer oder Besucher der Halle dennoch mit dem KFZ angereist sind (z. 
B. im überregionalen/ deutschlandweiten Spielbetrieb)? Wenn ja, wie sieht diese 
Kommunikationsstrategie aus? Wenn nein. Wird diese noch erstellt? 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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