Schulzone 3.0 – Autofreier Vorplatz vor dem Haupteingang an der
Schule am Leutzscher Holz
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-08502
Datum: 2023-04-13
Vorlagenart: Antrag

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Antrag-Nr. VII-A-08502 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Stadtbezirksbeirat Alt-West 
 
 
Stammbaum: 
 
VII-A-08502 Stadtbezirksbeirat Alt-West 
 
Betreff: 
Schulzone 3.0 – Autofreier Vorplatz vor dem Haupteingang an der 
Schule am Leutzscher Holz 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung  Verweisung in die 
Gremien 
FA Jugend, Schule und Demokratie  1. Lesung 
FA Stadtentwicklung und Bau  1. Lesung 
 
 
Beschlussvorschlag 
1. Der Oberbürgermeister lässt prüfen,  
a. wie die Prießnitzstraße vor der Schule am Leutzscher Holz (ab 
Hausnummer 20 bis Knoten/ Kreuzung Prießnitzstraße) für den 
motorisierten (Auto-)Verkehr entwidmet werden kann. Hilfsweise wird 
geprüft, ob eine Schulzone nach Kölner Vorbild zu Schulbeginn und bei 
Schulende angeordnet werden kann. Außerdem wird geprüft, ob 
zumindest eine Einbahnstraßenregelung angeordnet werden kann. 
b. ob in der William-Zipperer-Straße eine Kiss & Ride Zone eingerichtet 
werden kann. 
2. Das Ergebnis des Prüfauftrages wird in der Schulkonferenz der Schule am 
Leutzscher Holz sowie dem SBB Alt-West vorgestellt. 
3. Der Prüfauftrag wird bis zu Beginn des neuen Schuljahres 2023/2024 prioritär 
abgearbeitet. 
 
Sachverhalt 
Begründung des Antrags 
Zu Beschlusspunkt 1a: 
 
An der Schule am Leutzscher Holz wird zum nächsten Schuljahr der Erweiterungsbau in 
Betrieb genommen. Dann wird die Schule am Leutzscher Holz durchgängig 5-zügig sein und 
über 500 Grundschüler:innen unterrichten. Durch den Erweiterungsbau wird der 
Haupteingang der Schule vom Pausenhof auf die Prießnitzstraße verlegt. Dies bedeutet, 
dass die Schülerinnen und Schüler der Grundschule das Schulgebäude über die 
Prießnitzstraße betreten und verlassen werden. Morgens werden die Schülerinnen und 
Schüler durch die Schulleitung am Eingang begrüßt und ins Gebäude gelassen. Damit ist mit 
einem (schul-)täglichen Großereignis an der Prießnitzstraße zu Schulbeginn zu rechnen. 
Dieses Großereignis besuchen kurzzeitig bis zu 1000 Menschen. Dafür ist die geplante 
Situation mit Durchgangsverkehr für Autos und LKWs in keiner Weise ausgelegt. Eine 
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Teilentziehung der Straße vor der Schule am Leutzscher Holz für den motorisierten Verkehr 
ist möglich. So heißt es im Kommentar zur Straßenverkehrsordnung mit VwV-StVO, von 
Schurig: „Maßnahmen aus Gründen der Verkehrssicherheit setzen eine Gefahrenlage 
voraus., die bei durchschnittlichen Verkehrsverhältnissen die Unfallsituation negativ 
beeinflussen kann. Nicht erforderlich ist eine (konkrete) Gefahr, vielmehr reicht die 
(abstrakte) Gefährlichkeit von Verkehrssituationen zu bestimmten Zeiten aus, um Eingriffe 
der Verkehrsbehörde auszulösen“. Dies ist hier absehbar jeden Morgen zu Beginn des 
Unterrichts an Schultagen offensichtlich gegeben. Sollte der weitestgehende Prüfauftrag 
(Teilentziehung der Prißenitzstraße für den motorisierten Verkehr) negativ ausfallen, ist 
hilfsweise die Einrichtung einer Schulzone zu prüfen. Die Einrichtung von Schulzonen nach 
Kölner Vorbild (https://www.stadt-koeln.de/politik-und-
verwaltung/presse/mitteilungen/25561/index.html) fand der Vertreter der 
Straßenverkehrsbehörde bei einem Vororttermin der AG Schulwegsicherheit am 21.3. als 
„sehr spannend und überlegenswert“. Außerdem sollte der motorisierte Verkehr – muss er 
denn unbedingt diese Straße nutzen - nicht in beide Richtungen fahren dürfen, weswegen 
wir als SBB Altwest bereits jetzt der Vollständigkeit wegen die Prüfung als Einbahnstraße 
beantragen. Die Teilentziehung hat aus Sicht des SBB Altwest, der Schulleitung sowie des 
Elternrates der Schule am Leutzscher Holz allerdings Priorität. Nur dann ergeben die seitens 
der Stadtverwaltung vorgeschlagenen und sehr begrüßenswerten aufgemalten 
Spielelemente, die sich auf der Fahrbahn befinden sollen, Sinn. 
 
Zu Beschlusspunkt 1b: 
 
Eine Kiss and Ride Zone ist ein Kurzzeitparkplatz in unmittelbarerer Nähe zur Schule und 
entspannt die Verkehrssituation vor der Schule zusätzlich. Hier können Eltern, die ihr Kind 
mit dem Auto bringen, diese gefahrfrei aussteigen lassen ohne weitere Kinder, die 
lobenswerterweise zu Fuß oder mit dem Rad kommen, zu gefährden. Für die Einrichtung 
bietet sich die William-Zipperer-Straße im Kreuzungsbereich Prießnitzstraße an. Erfolgreich 
eingerichtet - nach deutschem Verkehrsrecht - wurden Kiss and Ride Zonen bereits in 
Würeselen (https://wuerselen.de/2022/07/21/kiss-and-ride-zone-der-sichere-weg-in-den-
unterricht/). 
 
Zu Beschlusspunkt 2:  
 
Im Sinne der Nachvollziehbarkeit von Entscheidungen der Straßenverkehrsbehörde für die 
Betroffenen Schülerinnen und Schüler, Eltern, Lehrerinnen und Lehrer, Hortnerinnen und 
Hortner sowie Bürgerinnen und Bürger im Stadtbezirk ist die Darstellung der Prüfergebnisse 
in den entsprechenden Schul- und Stadtteilgremien unerlässlich. 
 
Zu Beschlusspunkt 3: 
 
Die schnelle Abarbeitung des Prüfauftrages ergibt sich aus der abstrakten Gefahrenlage, die 
hier vorliegt und sollte im Sinne des Wertvollsten, was die Gesellschaft hat – unsere Kinder – 
eine Selbstverständlichkeit sein. 
 
Weiterführende Links: 
 
Schulzone in Köln: https://kidicalmasskoeln.org/schulstrassen-koeln/ 
 
Derzeit geplante verkehrsberuhigte Zone in der Prießnitzstraße, mit Spielelementen mitten 
auf der Fahrbahn: 
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Anlage/n 
Keine 
 
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