Adressen von S-Bahn-Stationen
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-EF-00510
Datum: 2024-12-02
Vorlagenart: Einwohneranfrage

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Einwohneranfrage-Nr. VIII-EF-00510 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Roland Hahn 
 
 
Stammbaum: 
 
VIII-EF-00510 Roland Hahn 
 
Betreff: 
Adressen von S-Bahn-Stationen 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 18.12.2024 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
Im Dezember 2013, also vor 11 Jahren, ging der Leipziger Citytunnel offiziell in Betrieb. In 
dem Zusammenhang erhielten die S-Bahn-Stationen Markt, Wilhelm-Leuschner-Platz, Baye-
rischer Bahnhof und MDR amtliche Leipziger Adressen. Rational war das nicht. Bereits da-
mals konnte man mit Navigationsgeräten deutschlandweit die S-Bahnhöfe finden, obwohl die 
meisten von ihnen keine amtlichen Adressen haben. 
 
In Verbindung mit Adressvergaben vermutet man auch die Existenz von Briefkästen, die alle 
vier genannten Stationen aber bis heute nicht haben. 
 
Die S-Bahn-Station Markt hat die Adresse „Markt 1 A“. Vor einigen Monaten wurde diese 
Hausnummer vom Eingang an der südlichen Marktseite offiziell zum Eingang an die nord-
westliche Marktseite verlegt (sowohl im amtlichen Stadtplan der Stadt Leipzig als auch vor 
Ort). Das ist aus mehreren Gründen unlogisch: 
 die der „1 A“ benachbarten Hausnummern 1 (Altes Rathaus) und 4 (Alte Waage) lie-
gen woanders – da stimmt die Hausnummernreihenfolge nicht 
 für den nordwestlichen Eingang wäre die Adresse „Markt 8 A“ korrekt 
 im südlichen Zugang zur Station Markt befindet sich ein „S-Punkt“ (ein kleiner Laden 
für Fahrkarten, Reisebedarf und Infos), der für die Anlieferung eine Adresse benötigt 
– doch dem Zugang zum Laden wurde die Adresse (ehemals „1 A“) weggenommen 
 der S-Punkt sollte als Adresse „Markt 15 (oder 16 A)“ erhalten 
 
Der nördliche Eingang zur S-Bahn-Station Wilhelm-Leuschner-Platz bekam die Adresse 
„Schillerstraße 2“. Das ist orientierend in Ordnung. Doch am 6.7.2024 verursachte ein in die-
ser S-Bahn-Station im Bereich des südlichen Ausgangs ungünstig liegender Bürger mehrere 
Notrufe. In diesem Fall war die Adresse „Schillerstraße 2“ unbrauchbar, da der beste Zugang 
zum Bürger der südliche Eingang dieser S-Bahn-Station war. Doch dieser Zugang hat keine 
Adresse. Der straßengebundene Umweg beträgt ca. 425 Meter, ist auf die Entfernung nicht 
zu sehen und führt über zwei verkehrsreiche große Kreuzungen. Das kostet speziell im Not-
fall wertvolle Zeit. 
 
Bei der Station MDR sucht man seit der Adressvergabe die Hausnummer vor Ort vergeblich. 
Das widerspricht der kommunalen Polizeiverordnung, sorgt im Bedarfsfall, speziell im Notfall, 
nicht (!) für eine bessere Standortübermittlung (das ist eigentlich der originäre Sinn von 
Adressen) und bedarf einem sofortigen Handeln der Kommune! Über die ausreichende 
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Sichtbarkeit der Hausnummern bei den anderen drei Stationen könnte man viel diskutieren. 
… 
 
Frage 1: Warum erhielten die S-Bahn-Stationen Wilhelm-Leuschner-Platz, Bayerischer 
Bahnhof und MDR Adressen, obwohl sie „unbelebt“ sind (kein Laden, keine Bewohner)? 
 
Frage 2: Wann erhält die Station Markt zwei separate Hausnummern mit korrektem Bezug 
zu den benachbarten Hausnummern (richtige Hausnummern-Reihenfolge)? Der nordwestli-
che Zugang zur Station braucht formal keine Hausnummer. 
 
Frage 3: Wann erhält der südliche Ausgang der Station Wilhelm-Leuschner-Platz eine 
Adresse der Markthallenstraße? Formal braucht diese Station keine Adresse(n). 
 
Frage 4: Wann kann man die Hausnummer bei der Station MDR vor Ort bewundern? Die 
Aufhebung dieser Adresse wäre eine Alternative. 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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