Deckensanierung Schönauer Landstraße von Heinrich-Heine-Straße bis Merseburger Straße
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-DS-02668
Datum: 2021-10-14
Vorlagenart: Beschlussvorlage

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Dienstberatung des 
Oberbürgermeisters
Beschlussvorlage-Nr. VII-DS-02668
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff:
Deckensanierung Schönauer Landstraße von Heinrich-Heine-Straße bis 
Merseburger Straße
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Dienstberatung des Oberbürgermeisters Beschlussfassung
FA Stadtentwicklung und Bau Information zur 
Kenntnis
FA Finanzen Information zur 
Kenntnis
OR Böhlitz-Ehrenberg Information zur 
Kenntnis
OR Burghausen Information zur 
Kenntnis
OR Rückmarsdorf Information zur 
Kenntnis
DB OBM - Vorabstimmung 01.10.2021 Vorberatung
Beschluss des Oberbürgermeisters vom 12.10.2021:
1. Die Baumaßnahme Deckensanierung Schönauer Landstraße zwischen Heinrich-Heine-
Straße und Merseburger Straße wird realisiert (Baubeschluss gemäß § 22, Absatz 2, 
Ziffer 7 der Hauptsatzung in der zurzeit gültigen Fassung).
2. Die Gesamtkosten für den Bau betragen 771.000 €. 
3. Die Auszahlung ist im PSP-Element “Deckenbauprogramm“ (7.0000639.700) in 2022     
i. H. v. 771.000 € (brutto) geplant.
 
4. Die nicht verbrauchten investiven Haushaltsmittel werden im Rahmen des 
Jahresabschlusses 2022 als Ermächtigung aus Vorjahren nach 2023 übertragen. Die 
Ermächtigungsübertragung steht unter dem Vorbehalt der Regelungen der 
Haushaltssatzung 2021/ 2022.
Räumlicher Bezug:
Alt-West, Böhlitz-Ehrenberg, Burghausen, Rückmarsdorf 
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Zusammenfassung:
Anlass der Vorlage: 
 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln
 Sonstiges:
Die Schönauer Landstraße soll auf einer Länge von 1,327 km saniert werden.
Auf der östlichen Straßenseite wurde 2020 eine Radverkehrsanlage realisiert.
Der Baubeginn ist ab Juni 2022 geplant. Die Bauzeit beträgt ca. 3,5 Monate.
Die Gesamtbaukosten der Maßnahme betragen ca. 771.000 € brutto.
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Finanzielle Auswirkungen
finanzielle Auswirkungen
 nein
 wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft
 nein
 ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung
 nein
 ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?
 nein
 ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge
Aufwendungen 2022
Finanzhaushalt Einzahlungen
Auszahlungen 2022 771.000 7.0000639.700
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?
 nein
 wenn ja,
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR 
(jährlich) wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge
Ergeb. HH Aufwand
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge
Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)
Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen 
Steuerrechtliche Prüfung
 nein
 wenn, ja
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B UStG
 nein
 ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des 
Sachverhalts 
Umsatzsteuerpflicht der Leistung
 nein
 ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen
 ja 
 Nein, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung
Auswirkungen auf den Stellenplan
 Ja
 Nein
Beantragte Stellenerweiterung:    Vorgesehener Stellenabbau: 
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Hintergrund zum Beschlussvorschlag: 
Welche strategischen Ziele werden mit der Maßnahme unterstützt? 
2030 - Leipzig wächst nachhaltig!
Ziele und Handlungsschwerpunkte
Leipzig setzt auf 
Lebensqualität:
 Balance zwischen 
Verdichtung und 
Freiraum
 Qualität im öffentlichen 
Raum und in der 
Baukultur
 Nachhaltige Mobilität
 Vorsorgende Klima- und 
Energiestrategie
 Erhalt und Verbesserung 
der Umweltqualität
 Quartiersnahe Kultur-, 
Sport- und Freiraum-
angebote
Leipzig besteht im 
Wettbewerb:
 Positive Rahmen-
bedingungen für qualifizierte 
Arbeitsplätze
 Attraktives Umfeld für 
Innovation, Gründer und 
Fachkräfte
 Vielfältige und stabile 
Wirtschaftsstruktur
 Vorsorgendes Flächen- und 
Liegenschaftsmanagement
 Leistungsfähige technische 
Infrastruktur
 Vernetzung von Bildung, 
Forschung und Wirtschaft
Leipzig schafft soziale 
Stabilität:
 Chancengerechtigkeit in 
der inklusiven Stadt
 Gemeinschaftliche 
Quartiersentwicklung
 Bezahlbares Wohnen
 Zukunftsorientierte Kita- 
und Schulangebote
 Lebenslanges Lernen
 Sichere Stadt
 
Akteure:
 Bürgerstadt
 Region
 Stadtrat
 Kommunalwirtschaft
 Verwaltung
Leipzig stärkt seine 
Internationalität:
 Weltoffene Stadt
 Vielfältige, lebendige Kultur- 
und Sportlandschaft
 Interdisziplinäre 
Wissenschaft und 
exzellente Forschung
 Attraktiver Tagungs- und 
Tourismusstandort
 Imageprägende 
Großveranstaltungen
 Globales Denken, lokal 
verantwortliches Handeln
Sonstige Ziele:  
 trifft nicht zu 
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Klimawirkung durch den Beschluss der Vorlage 
Stufe 1: Grobe Einordnung zur Klimawirkung (Klimaschutzes und zur -wandelanpassung)
  
 Eingesetzte Energieträger (Strom, 
Wärme, Brennstoff)
keine / Aussage nicht 
möglich
erneuerbar
 fossil
 Reduziert bestehenden Energie-
/Ressourcenverbrauch
Aussage nicht möglich
 ja
 nein
 Speichert CO2-Emissionen (u.a. 
Baumpflanzungen)
Aussage nicht möglich
 ja
 nein
 Mindert die Auswirkungen des Klima-
wandels (u. a. Entsiegelung, Regen-
wassermanagement)
Aussage nicht möglich
 ja
 nein
  
 Abschätzbare Klimawirkung mit 
erheblicher Relevanz
ja, da Beschlussgremium RV, GVA, oder VA und mind. 5 
Jahre Betriebs- und Nutzungsdauer
nein
  
 Vorlage hat keine abschätzbare 
Klimawirkung
ja (Prüfschema endet hier.)
   
Stufe 2: Die Vorlage berücksichtigt die zentralen energie- und klimapolitischen Beschlüsse (s. leipzig.de)
 
                         ja
 nein (Begründung s. Abwägungsprozess)
 nicht berührt (Prüfschema endet hier.)
        
Stufe 3: Detaillierte Darstellung zur abschätzbaren Klimawirkung nur bei erheblicher Relevanz
  
 
 Berechnete THG-Emissionen (in t bzw. t./a): ____________________
 
 liegt vor: s. Anlage/Kapitel der Vorlage: ________________________
 
  
wird vorgelegt mit: ________________ (z. B. Planungsbeschluss, Baubeschluss, Billigungs- und 
Auslegungsbeschluss)
  
Ziele
Klimawirkung
Sachverhalt
Beschreibung des Abwägungsprozesses: 
Hier nicht relevant, da es innerhalb der Verwaltung keine unterschiedlichen Auffassungen 
gab.
I. Eilbedürftigkeitsbegründung
nichtzutreffend
II. Begründung Nichtöffentlichkeit 
nichtzutreffend
III. Strategische Ziele
Durch die Deckensanierungsmaßnahme wird die Straße erhalten und ein späterer 
grundhafter Ausbau vermieden. 
Die zu erwartende verstärkte Verkehrsbelastung während des Baus der Georg-Schwarz-
Brücken kann aufgenommen werden.
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IV. Sachverhalt
1. Anlass
Die Fahrbahn der Schönauer Landstraße weist abschnittsweise viele Querrisse (teilweise mit 
Risssanierung), vereinzelte Längsrisse sowie beginnende Spurrinnenbildung mit 
Verdrückungen des Asphaltes am Fahrbahnrand auf.
Die Fahrbahnsanierung der Schönauer Landstraße erfolgt auch im Hinblick auf ihre in den 
nächsten Jahren zu erwartende Funktion als verkehrsbedeutsame Entlastungsstrecke 
während des Baus der Georg-Schwarz-Brücken 2024 - 2030.
Die durchschnittliche tägliche Verkehrsbelegung beträgt bis zu 6.200 Kfz/24 h. 
Prognostisch ist 2035 von 3.250 Kfz/24 h auszugehen.
Ausgehend von den Verkehrsanalysewerten 2018/2019 bei einer täglichen Belastung von 
330 Fahrzeugen (Schwerverkehr) pro Tag wurde die Belastungsklasse 3,2 entsprechend der 
Richtlinie für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen (RStO 12) angesetzt. 
Damit wird auch einer 30%igen Steigerung des Schwerverkehrs in der Zeit der verstärkten 
Nutzung als Entlastungsstrecke während des Baus der Georg-Schwarz-Brücken Rechnung 
getragen.
Die durch Gutachten ermittelte Tragfähigkeit des vorhandenen Fahrbahnoberbaus 
verdeutlichen einerseits den starken Schädigungsgrad der vorhandenen Asphaltbefestigung, 
lassen aber andererseits Erneuerungsbauweisen unter Nutzung des Restoberbaus zu.
2. Beschreibung der Maßnahme
Die Baustrecke beginnt südlich des Knotens Heinrich-Heine-Straße/Schönauer Landstraße 
unmittelbar hinter der vorhandenen Querungshilfe und endet ca. 200 m vor dem 
Knotenpunkt Merseburger Straße (B 181)/Schönauer Landstraße. Der restliche 
Streckenabschnitt einschließlich Verbreiterung bis zur Merseburger Straße wurde bereits im 
Jahr 2020 im Zusammenhang mit dem Bau der Radverkehrsanlage grundhaft ausgebaut.
Die Länge der Baustrecke beträgt 1,327 km
Der vorhandene Straßenquerschnitt der Schönauer Landstraße bleibt unverändert. Die 
Fahrbahn weist eine Regelfahrbahnbreite von 6,00 m auf. In diesem Maß sind die beidseitig 
vorhandenen Tiefbordeinfassungen nicht mit enthalten, welche ebenfalls wegen der 
veränderten Fahrbahnhöhe vollständig zu erneuern sind.
Die Deckensanierung umfasst die Erneuerung der vorhandenen Asphaltschichten sowohl im 
Hoch- als auch im Tiefeinbau. Es werden 4 - 10 cm Asphalt abgefräst und 14 - 20 cm 
Asphalt eingebaut.
Die im Jahr 2020 östlich der Fahrbahn neu gebaute Radverkehrsanlage ist von der 
Maßnahme nicht betroffen.
Die vorhandenen Bankette, Feldzufahrten und Fahrbahnmarkierungen sind 
wiederherzustellen bzw. anzupassen. 
Leitungen
Die Versorgungsunternehmen wurden angefragt. Es besteht hinsichtlich Leitungsbau kein 
Handlungsbedarf.
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3. Realisierungs-/Zeithorizont
Die Realisierung der Maßnahme ist ab 06/2022 geplant. Die Bauzeit beträgt ca. 3,5 Monate.
4. Finanzielle Auswirkungen
Die ermittelten Baukosten der Maßnahme betragen ca. 637.000 € brutto. Die vorliegenden 
Kostenberechnungen nach AKVS vom 31.03.2021 wurden von der Verwaltung anhand des 
im Verkehrs- und Tiefbauamt vorliegenden Preiskataloges geprüft und als ortsüblich 
auskömmlich anerkannt.
Fördermittel
Auf der Grundlage der Richtlinie des Sächsischen Staatsministeriums für Wirtschaft und 
Arbeit für die Förderung von Straßen- und Brückenbauvorhaben kommunaler 
Baulastträger vom 20.07.2018 könnte diese Maßnahme gefördert werden. Derzeit sind 
seitens des Fördermittelgebers keine finanziellen Mittel im geplanten Bauzeitraum 2022 
verfügbar. 
Für die geplante Umsetzung in 2022 wird unter Berücksichtigung der Preisentwicklungen für 
Leistungen und Materialien ein Index von 10 % berücksichtigt.
Die Leistungsphasen 3-4 (HOAI) wurden bereits erbracht und sind finanziell im PSP-Element 
7.0000583.700 abgesichert. Das gilt auch für die noch zu erbringenden Leistungsphasen 
(5-6 HOAI) 
Eine Realisierung in 2022 ist nur möglich, wenn die Maßnahme zu 100% mit Eigenmitteln 
finanziert wird.
Damit stellt sich die Finanzierung wie folgt dar:
Baukosten (entsprechend Kostenberechnung vom 31.03.2021 
einschließlich Index von 10 % Preiserhöhung)
701.000 €
Baunebenkosten*) 70.000 €
Gesamtkosten für den Bau 771.000 €
*) Kosten für Bauüberwachung, Kontrollprüfungen im Rahmen der Bauausführung
Damit stellt sich die Finanzierung wie folgt dar:
Gesamt 2022
Gesamt
7.0000639.700  (Deckenbauprogramm)
771.000 €
Einzahlung
7.000639.705  (Deckenbauprogramm) 0 €
Stadtanteil 771.000 €
Folgekosten
Da es sich um eine Deckensanierungsmaßnahme handelt entstehen keine zusätzlichen 
Folgekosten.
5. Auswirkungen auf den Stellenplan
keine
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6. Bürgerbeteiligung
 bereits erfolgt     geplant     nicht nötig
Es erfolgt die Anliegerinformation im Zuge dieser Vorlage über den Ortschaftsrat Böhlitz-
Ehrenberg, Burghausen und Rückmarsdorf, die Presse und kurz vor Baubeginn durch den 
Baubetrieb.
7. Besonderheiten 
Umleitung
Die Realisierung der Baumaßnahme erfolgt in 3 Bauabschnitten unter Vollsperrung der 
Schönauer Landstraße für den Kfz-Verkehr. Radfahrer und Fußgänger sind davon nicht 
betroffen.
Der Verkehr wird in beiden Richtungen über Merseburger Straße/Ludwig-Hupfeld-
Straße/Leipziger Straße geführt.
Grunderwerb
Für die Baumaßnahme ist kein Grunderwerb erforderlich
Altlasten/Abfall: 
Zur Thematik erfolgten Untersuchungen hinsichtlich der auszubauenden Asphaltschichten. 
Die Untersuchung der Asphaltschichten ergab, dass alle Schichten als nicht gefährlicher 
Abfall deklariert sind.
Kampfmittel:
Der Baubereich befindet sich in einem vom Ordnungsamt ausgewiesenen 
Bombenabwurfgebiet. Mit dem Auffinden von Kampfmitteln ist zu rechnen. Für die 
durchzuführende Deckensanierungsmaßnahme sind aber keine besonderen Maßnahmen 
einzuleiten.
8. Folgen bei Nichtbeschluss
Die Alternative bei Nichtrealisierung der Straßenbaumaßnahme wäre die Beibehaltung des 
vorhandenen schlechten Straßenzustandes. 
Es sind weiterhin Maßnahmen der operativen Schadensbeseitigung zur Gewährleistung der 
Verkehrssicherheit erforderlich, die keine dauerhaften Lösungen darstellen sowie einen 
ständig steigenden und letztlich unwirtschaftlichen Aufwand im Ergebnishaushalt für die 
Straßeninstandsetzung nach sich ziehen.
Anlage/n
1 Anlage 1_Fotodokumentation Schoenauer Landstraße (öffentlich)
2 Anlage 2_Uebersichtslageplan_Schoenauer Straße (öffentlich)
3 Anlage 3_Lageplan 1_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
4 Anlage 4_Lageplan 2_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
5 Anlage 5_Lageplan 3_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
6 Anlage 6_Lageplan 4_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
7 Anlage 7_Lageplan 5_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
8 Anlage 8_Lageplan 6_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
9 Anlage 9_Lageplan 7_Schoenauer Landstraße (öffentlich)
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Bau- und Finanzierungsbeschluss  
Deckensanierung Schönauer Landstraße von Heinrich-Heine-Straße bis 
Merseburger Straße 
 
Bild 1: Schadstellen in der Fahrbahn, Blick in Richtung Norden (Einmündung 
Heinrich-Heine-Straße 
 
 
Bild 2: Schäden im Fahrbahnbelag 
 
 
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Bild 3: Querrisse in der Fahrbahn 
 
 
Bild 4: Schadstelle in der Fahrbahn 
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W
M
W
W
W
W
W
M
G
G
M
M
S
M
W
M
G
Saale-Leipzig-Kanal
B 181
Schönauer Landstraße
Heinrich-Heine-Straße
Merseburger Straße
74200.H
74440.G
74120.BHZ
75450.G
75060.BH
75560.BHZ 75460.G
75470.G
75550.BH
Beginn der BaustreckeBau-km 0+010,000
Ende der BaustreckeBau-km 1+336,954
Blatt 1
Blatt 2
Blatt 3
Blatt 4
Blatt 5
Blatt 6
Blatt 7
B-Plan E-96 GG Schönauer
Straße/SprikkenwegB-Plan E-95 Gewerbe- und Wohngebiet
östlich der Schönauer Straße
B-Plan E-95 östlich
der Schönauer Straße
B-Plan Neues Ortszentrum,
Böhlitz-Ehrenberg
B-Plan E-234 W
ohn-,
M
isch- und Sondergebiet
B-Plan E-234 Wohn-,
Misch- und Sondergebiet
Nr. Art der Änderung Datum Name
Unterlage / Blatt-Nr.:
Maßstab:
Deckensanierung der Schönauer Landstraße
zwischen Heinrich-Heine-Straße und Merseburger Straße
PROJIS-Nr.:
3 / 1
1:5.000
Übersichtslageplan
VORENTWURF
Dr. Löber
Ingenieurgesellschaft für
Verkehrsbauwesen  mbH
Messe-Allee 2
04356 Leipzig
Tel. [TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Fax [TELEFONNUMMER ENTFERNT]
21.___/20/3-4
Datum Name
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
Datum Name
bearbeitet
geprüft
Stadt Leipzig, Verkehrs- und Tiefbauamt
Verkehrs- und Tiefbauamt
Prager Straße 118-136
04317 Leipzig
Projekt-Nr.:
03/2021
03/2021
03/2021
Maruschky
Schlonske
Dr. Löber
Stadt Leipzig
Verkehrs- und Tiefbauamt
Projekt-Nr.:
aufgestellt:
Stadt Leipzig,
Verkehrs- und Tiefbauamt
Leipzig, den
.........................
Amtsleiter
Dipl.-Ing. M. Jana
\CARD91-Netz\Leipzig_Schönauer_Landstraße_Fahrbahn\L3_03_01.PLT\21.03.21
Legende
Verkehrswege Gebiete und Flächen
W
M
Wohnbaufläche
Gemischte BauflächeBundesstraße
Gewässer
Baumaßnahme
G gewerbliche Baufläche
S Sonderbaufläche
GemeinbedarfSchutzgebiete Natur,
Landschaft, Wasser
gesetzlich geschütztes Biotop
Kartenauszug aus RAPIS vom 07.07.2016
Fachdaten:           Digitales Raumordnungskataster (DIGROK), Landesdirektion Sachsen
Geobasisdaten:    DTK-10-V, DTK25-V, DTK50-V, DTK-100-V, ATKIS-DOP®
                             Staatsbetrieb Geobasisinformation und Vermessung Sachsen 2016
                             DTK-200-V - ©GeoBasis-DE / BKG 201 3 (Daten verändert)
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