Bahnstrecke zwischen Großzschocher und Lausen im Sinne der Flächenbevorratung kaufen (V/A 538)
Stadt: leipzig
Drucksache: A-00375/14-NF-002
Datum: 2014-10-13
Vorlagenart: Neufassung Beschlussvorlage

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Ratsversammlung
Neufassung Nr. A-00375/14-NF-002
Status: öffentlich
Beratungsfolge:
Gremium Termin Zuständigkeit
Fachausschuss Finanzen Vorberatung
Stadtbezirksbeirat Leipzig-Südwest 08.10.2014 Bestätigung
Stadtbezirksbeirat Leipzig-West 13.10.2014 Anhörung
Grundstücksverkehrsausschuss 13.10.2014 2. Lesung
Fachausschuss Stadtentwicklung und Bau 14.10.2014 2. Lesung
Ratsversammlung Beschlussfassung
Eingereicht von
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Betreff
Bahnstrecke zwischen Großzschocher und Lausen im Sinne der Flächenbevorratung 
kaufen (V/A 538)
Beschluss:
Die Verwaltung wird beauftragt, schnellstmöglich mit der DB in Verbindung zu treten, um die 
stillgelegte Bahnstrecke zwischen Großzschocher und Lausen im Sinne der Flächenbevorratung zu 
erwerben, mindestens aber das 1,2 km lange Teilstück zwischen Lausner Straße bis Lausner Weg / 
Miltenberger Straße.
Prüfung der Übereinstimmung mit den strategischen Zielen:
 nicht relevant
 
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Sachverhalt:
 Stadt Leipzig sollte im Hinblick auf die jetzt schon bestehenden Bedarfe an Wohnraum, 
Erholungsraum, Kitas, Schule etc. generell darauf drängen, Flächen in dicht besiedelten 
Stadtgebieten, die zum Verkauf stehen und die im Zuge der zukünftigen Stadtentwicklung vor dem 
Hintergrund des anhaltenden Bevölkerungswachstums wichtig erscheinen, zu kaufen. Die 
stillgelegte Bahnstrecke ist für einen vergleichsweise geringen finanziellen Aufwand zu kaufen. Die 
Sie bietet sich als potenzielle Baufläche für Wohnungsbau, Bildungs-/Sozialeinrichtungen oder Park 
an. Selbst eine spätere Veräußerung an Dritte zur privaten Bebauung ist vorstellbar und allemal 
sinnvoller und ggf. auch wirtschaftlicher, als die Fläche direkt und ohne Not in die Hände privater 
Investoren durch die DB fallen zu lassen.
 
Perspektivisch ist sie aber von größtem Nutzen für eine Entwicklung in der Verlängerung des 
bestehenden Elster-Saale-Radwegs. Im Hinblick auf die durch die Stadt avisierte Ertüchtigung des 
Lausner Weges erscheint eine parallele Fahrradweg-Trassierung als nicht unbedingt erforderlich. 
Aber der Lausner Weg ist nur ein Teil der Gesamtstrecke bis zum Kulkwitzer See. Auch zwischen 
See und Lausner Straße besteht bereits ein gut geeigneter Weg parallel zur Bahnstrecke. Wenn 
nicht die gesamte Bahnstrecke, so ist es mindestens erforderlich, das Teilstück vom Lausner 
Weg/Miltenberger Straße bis zur Lausner Straße zu kaufen (ca. 1,2 km, entspricht ca. einem Viertel 
der 4,9 km Gesamtstrecke auf Leipziger Gemarkung). So würde die Idee einer direkten Verbindung 
dauerhaft erhalten bleiben.
Der Elster-Saale-Radweg auf Leipziger Gemarkung würde so an den von Lützen und Markranstädt 
kommenden Radweg auf der Trasse anschließen. Damit wäre die Trasse sowohl touristisch die 
deutlich attraktivere, zum anderen wären durch die Verknüpfung des Kulkwitzer Sees mit dem 
GleisGrünZug Bahnhof Plagwitz und der Anbindung von Kleinzschocher/Schleußig viele 
Kombinationen auch für Leipziger sehr interessant.
Anlagen:
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