Sanierung der unbefestigten Siedlungsstraßen „Am Hohen Graben“, Walter-Günther-Weg“, „Zum Alten Wasserwerk“ und „Christian-Wille-Weg“ im Ortsteil Baalsdorf
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-F-08493
Datum: 2023-04-05
Vorlagenart: Anfrage

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Anfrage-Nr. VII-F-08493 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Stadtrat Marius Beyer 
 
 
 
Betreff: 
Sanierung der unbefestigten Siedlungsstraßen „Am Hohen Graben“, 
Walter-Günther-Weg“, „Zum Alten Wasserwerk“ und „Christian-Wille-
Weg“ im Ortsteil Baalsdorf 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 19.04.2023 mündliche/schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
 
Schotter, Schlaglöcher, Pfützen, Stolpergefahr – diese vier Worte beschreiben den aktuellen 
Zustand der Baalsdorfer Siedlungsstraßen „Am Hohen Graben“, „Walter-Günther-Weg“, 
„Zum Alten Wasserwerk“ und „Christian-Wille-Weg“. Die Ursachen dieser desaströsen 
Straßenzustände liegen einerseits im ungebundenen Deckenaufbau und andererseits in der 
ungeordneten Oberflächenentwässerung begründet. Ungebundene Fahrbahndecken sind 
den heutigen Anforderungen und Belastungen - selbst in Ausprägung als Anliegerstraße – 
nicht mehr gewachsen.  
 
Wiederkehrende Instandhaltungsarbeiten an den benannten Siedlungsstraßen währen meist 
nur ein paar Wochen und verschlingen jährlich ca. 16.000 Euro! Eine nachhaltige 
Verbesserung der Straßenzustände ist dringend geboten und über einen grundhaften 
Ausbau, im einfachsten Falle über das Auftragen einer Asphaltdeckschicht, zu erreichen.  
 
Durch einen Haushaltsantrag des Ortschaftsrates aus dem Jahre 2020 konnte erreicht 
werden, dass alle vier benannten Straßen in das städtische „Mittelfristige 
Investitionsprogramm Straßen- und Brückenbau 2020 – 2024“ eingeordnet wurden. Für den 
Walter-Günther-Weg sollte die Erarbeitung einer Planung aus dem Eckwert des Verkehrs- 
und Tiefbauamtes erfolgen. Dies ist leider nicht geschehen! Konkrete Aussagen darüber, 
wann Planungs- oder gar Realisierungsprozesse zu den anderen Baalsdorfer 
Siedlungsstraßen beginnen, wurden bis zum heutigen Tage nicht getroffen.  
 
 
Daher frage ich an:  
 
1. Ist es seitens des Verkehrs- und Tiefbauamtes denk- und durchsetzbar die ungebundene 
Deckschicht der benannten Straßen abzutragen und eine Asphaltierung vorzunehmen? 
Wenn ja, in welchem Zeitraum wäre dies möglich? Wenn nein, warum nicht?  
 
2. Existiert im Verkehrs- und Tiefbauamt ein finanziell untersetztes Programm zur einfachen 
Sanierung von ungebundenen Fahrbahnoberflächen (Asphaltierung/Pflasterung)? Wenn 
ja, mit welchen Haushaltsmitteln ist dieses Programm untersetzt? Wenn nein, warum 
nicht?  
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3. Sollte tatsächlich ausschließlich ein grundhafter Ausbau für die Siedlungsstraßen mit 
ungebundener Deckschicht in Betracht kommen, wann ist mit entsprechenden Planungs- 
und Realisierungsarbeiten zu rechnen? Wie sind benannte Straßen in der 
„Mobilitätsstrategie 2030 für Leipzig – Rahmenplan zur Umsetzung“ priorisiert? Bitte nach 
Straße aufführen.  
 
4. Je nach tatsächlicher Ausbauvariante der benannten Siedlungsstraßen: Wie soll der 
Abfluss von Oberflächenwasser von der Fahrbahnoberfläche erfolgen, ohne dass 
anliegende Grundstücke geflutet werden?  
 
5. Konnte mittlerweile geprüft werden, ob beim Ausbau der Straßen „Am Hohen Graben“, 
„Walter-Günther-Weg“, „Zum Alten Wasserwerk“ und „Christian-Wille-Weg“ sogenannte 
Anliegerbeiträge (Ersterschließung) anfallen würden? 
 
6. Welche Möglichkeiten hat die Stadtverwaltung den Walter-Günther-Weg als sicheren 
Schulweg zu deklarieren? 
 
7. Ist das Verkehrs- und Tiefbauamt bereit, den Anwohnern der benannten Straßen in der 
nächsten Sitzung des Engelsdorfer Ortschaftsrates (8. Mai 2023) Rede und Antwort zur 
genannten Problematik zu stehen? 
 
8. Wie viele Straßen mit ungebundener Deckschicht werden durch die Stadt Leipzig 
unterhalten? 
 
9. Wie hoch sind die jährlichen Ausgaben der Stadt Leipzig für die regelmäßige 
Instandhaltung aller Straßen mit ungebundener Deckschicht? 
 
 
Anlage/n 
Keine 
 
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