1. Änderung des Bau- und Finanzierungsbeschlusses "Verkehrliche Erschließung des Gewerbegebietes Hans-Weigel-Straße" in Leipzig-Engelsdorf und zur "Errichtung und des Ausbaus von Abwasserleitungen zur Anbindung der Unternehmen an das städtische Versorgungsnetz" (Bestätigung gem. § 79 (1) SächsGemO)
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-DS-04971-NF-02
Datum: 2021-06-01
Vorlagenart: Beschlussvorlage

1/6
 
Ratsversammlung 
 
 
Beschlussvorlage Nr. VI-DS-04971-NF-02 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Wirtschaft und Arbeit 
 
 
 
Betreff: 
1. Änderung des Bau- und Finanzierungsbeschlusses "Verkehrliche Erschließung des 
Gewerbegebietes Hans-Weigel-Straße" in Leipzig-Engelsdorf und zur "Errichtung und 
des Ausbaus von Abwasserleitungen zur Anbindung der Unternehmen an das 
städtische Versorgungsnetz" (Bestätigung gem. § 79 (1) SächsGemO) 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
DB OBM - Vorabstimmung   Bestätigung 
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
FA Stadtentwicklung und Bau    
FA Wirtschaft, Arbeit und Digitales    
FA Finanzen    
Ratsversammlung  21.07.2021 Beschlussfassung 
 
 
Beschlussvorschlag:  
 
1. Die 1. Änderung zum Bau- und Finanzierungsbeschluss VI-DS-04971-NF-01 
"Verkehrliche Erschließung des Gewerbegebietes Hans-Weigel-Straße" in Leipzig-
Engelsdorf und zur "Errichtung und des Ausbaus von Abwasserleitungen zur Anbindung 
der Unternehmen an das städtische Versorgungsnetz" wird bestätigt (Bestätigung gem. 
§ 8 Nr. 32 lit. f der Hauptsatzung der Stadt Leipzig in der derzeit gültigen Fassung). 
 
2. Die Gesamtkosten für Planung und Bau erhöhen sich von 3.521.300 EUR um 738.000 
EUR auf insgesamt 4.259.300 EUR brutto. Der Stadtanteil erhöht sich um 231.700 EUR. 
 
Die Deckung erfolgt aus den außerplanmäßigen Mehreinzahlungen aus GRW-
Fördermitteln in 2021 in Höhe von 506.300 EUR auf dem PSP-Element 
"Zweckgebundene Zuwendungen von Dritten" (7.0001328.705) sowie i. H. v. 231.700 
EUR aus dem PSP-Element "Strategischer Grunderwerb" (7.0001619.700).  
 
Bis zum Zahlungseingang der Fördermittel erfolgt die Zwischenfinanzierung der 
506.300 EUR i. H. v. 264.300 EUR in 2021 aus dem PSP-Element "Strategischer 
Grunderwerb" (7.0001619.700) sowie i. H. v. 242.000 EUR aus der formalen 
Kostenstelle mit gleichzeitiger Sperrung der Haushaltsausgabereste 2020 auf dem PSP-
Element "Strategischer Grunderwerb" (7.0001619.700). 
 
 
 
  

2/6
 
 
 
 
Finanzielle Auswirkungen   nein x wenn ja, 
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein x ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung 
Folgen bei Ablehnung  nein x ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein x ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge     
 Aufwendungen     
Finanzhaushalt Einzahlungen 2021     506.300 7.0001328.705 
 Auszahlungen 2021     738.000 7.0001328.700 
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein  wenn ja, 
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR 
(jährlich) wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
 
Auswirkungen auf den Stellenplan x nein  wenn ja, 
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
Beteiligung Personalrat x nein  ja, 
 
 
 
Räumlicher Bezug: 
Stadtbezirk Leipzig-Ost, Hans-Weigel-Straße 
 
Sachverhalt:  
 
1. Anlass 
Der Bau- und Finanzierungsbeschluss (VI-DS-04971-NF-01) für die „Verkehrliche 
Erschließung des Gewerbegebietes Hans-Weigel-Straße“ in Leipzig-Engelsdorf und zur 
„Errichtung und des Ausbaus von Abwasserleitungen zur Anbindung der Unternehmen an das 
städtische Versorgungsnetz“ wurde in der Ratsversammlung am 13.12.2017 gefasst. 
Durch Änderungen in der Bauausführung sowie der damit einhergehenden Kosten- und 
Fördermittelerhöhungen ist eine Änderung des Bau- und Finanzierungsbeschlusses 
erforderlich. 
 
2. Beschreibung der Maßnahme 
Im Bauverlauf entstanden unvorhergesehene Mehrkosten, die vom Baufachamt schrittweise 
beauftragt wurden, um den Bauablauf abzusichern. Die Summe aller Nachträge überschreitet 
inzwischen ungefördert die Marke von 500 TEUR, die formal eine erneute Beteiligung des 
Stadtrates bedingt, obwohl die Nettobelastung (Eigenanteil) den Schwellwert unterschreitet. 
Die Schlussrechnung folgt im Frühsommer 2021: 
3/6
 
 
Einzelpositionen 
 
Mehrkosten 
aufgerundet 
in EUR 
Summe 
 
in EUR 
A)  Nachträge Entwässerungssysteme   
1) Anpassung an Baugrund am Stauraumkanal 150.000  
2) zusätzliche Sammelleitung, Schachtbauwerk 190.000  
3) Einbindung der Grundstücksanschlüsse 25.000  
4) Umbau Rigolen 35.000  
Zwischensumme:  400.000 
   
B)  Sonstige Erhöhungen (Medienumverlegung, 
 einzelner Nachträge usw.)   
1) Zusatzleistungen in der Bauausführung 100.000  
2) Medienumverlegung 40.000  
3) Ausgleichsmaßnahmen 98.000  
Zwischensumme:  238.000 
   
C) Baunebenkosten 100.000  
Gesamtmehrkosten:  738.000 
 
Die Gesamtkosten für die Baumaßnahme zzgl. der Planungskosten haben sich gegenüber 
der Kostenberechnung (Basis Bau- und Finanzierungsbeschluss) um 738.000 EUR erhöht. 
Dies bedeutet eine Gesamtkostensteigerung von 17 %. Die Baukosten stiegen um 15 %.  
 
Dafür gibt es folgende wesentlichen Gründe: 
 
A) Nachträge Entwässerungssysteme  
Es entstand die Notwendigkeit zur Planungsanpassung und Bauanpassung des 
Stauraumkanals, des entfallenden Rigolensystems am Parkplatz und der Medienanbindung 
aufgrund der Vorgaben der Wasserbehörde und der Vorgaben des zukünftigen Betreibers 
(Leipziger Wasserwerke). 
 
Die Kostensteigerung hieraus beträgt 400.000 EUR. 
 
Hauptinvestitionsbestandteil der Maßnahmen war der Ausbau der Regen- und 
Abwasserleitungen sowie die Anbindung der Unternehmen an das öffentliche 
Kanalnetzsystem. Nach Aufgrabungen der Baustelle offenbarte sich ein erhöhter 
Grundwasserstand und eine geringere Tragfähigkeit des Baugrundes als geplant. Daraus im 
Herbst 2020 ergaben sich zusätzliche Auflagen der Wasserbehörde und der Leipziger 
Wasserwerke, mit dem Ziel eine normgerechte Bauweise herzustellen. 
 
Zu A 1) Anpassung an Baugrund am Stauraumkanal 
Aus den unvorhergesehen Baugrundverhältnisse ergaben sich auch höhere Aufwendungen 
zur Grundwasserabsenkung im Bereich des Einbaus des zukünftigen Stauraumkanals und in 
dessen Bauausführung. Der Baugrund musste ausgetauscht werden.  
 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 150.000 EUR.  
 
4/6
Zu A 2)  zusätzliche Sammelleitung und Schachtbauwerk 
Der mangelnde Baugrund führte auch dazu, dass die Hausanschlüsse nicht - wie ursprünglich 
geplant - direkt auf den Stauraumkanal (DN 3000) angebunden werden konnten. Stattdessen 
musste eine parallele Sammelleitung errichtet werden (s. Plandarstellung, Maße Leitung: DN 
400/500, Länge: 32 m). 
 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 190.000 EUR. 
 
Zu A 3)  Einbindung der Grundstücksanschlüsse 
Der Leitungsbau im Bestand und die Einbindung der Grundstücksanschlüsse an die neuen 
Entwässerungsanlagen erforderte unvorhergesehen zusätzliche Schachtbauanlagen im 
öffentlichen Bereich.  
 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 25.000 EUR.  
 
Zu A 4) Umbau Rigolen 
Im Bauabschnitt des städtischen Stellplatzes wurde auf den Bau einer Rigole (Sammelleitung 
zur unterirdischen Entwässerung) verzichtet, da diese nicht funktionstüchtig gewesen wäre. 
Stattdessen erfolgte der Bau eines Regenwasserkanals (DN 1000, 35 m) auf Forderung und 
Bestätigung durch die Stadt zugunsten der Leipziger Wasserwerke in 2020. Das hier anfallende 
Regenwasser kann aus Kapazitätsgründen nicht in das Kanalnetz abgeführt werden. Es 
bedurfte einer Versickerungsanlage vor Ort.  
 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 35.000 EUR. 
 
B)  Sonstige Erhöhungen   
 
Zu B 1) Diverse Zusatzleistungen in der Bauausführung 
Die restlichen Kostenerhöhungen ergeben sich aus einzelnen, während der Bauausführung 
festgestellten, notwendigen Zusatzleistungen. Dazu gehören zum Beispiel Anpassungen zu 
bestehenden Grundstücken, Lichtraumprofilschnitt für Umleitungsstrecken, Anpassung von 
Verkehrsführungen und Verkehrssicherungsmaßnahmen, Änderungen der endgültigen 
Beschilderung (Anti-Sticker-Folie, etc.). 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 100.000 EUR. 
 
Zu B 2) Medienumverlegung 
Die Stadt beteiligte sich an den Kosten der Umverlegung von Medien (Gas, Elt.). Die zum 
Zeitpunkt des Bau- und Finanzierungsbeschluss bekannten Teilkosten waren bereits im 
Beschluss berücksichtigt. 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 40.000 EUR. 
 
Zu B 3) Ausgleichsmaßnahmen (Baumpflanzungen) 
Ausgleichsmaßnahmen sollen nunmehr in Höhe von 98.000 EUR erfolgen. Im Erstbeschluss 
wurde auf die Notwendigkeit von Ausgleichsmaßnahmen verwiesen. Planungen und 
Kostenberechnungen wurden im Zuge der Baurealisierung in 2020 endabgestimmt. 
 
Zu C)  Baunebenkosten 
Die Baunebenkosten (zusätzliche Planungen, Gutachten, Bauleitung etc.) haben sich 
aufgrund der notwendigen Anpassungen sich erhöht. Die sich aus der Baukostenerhöhung 
ergebende Summe der förderfähigen Baunebenkosten wird hiermit ausgeschöpft. 
Es entstanden Mehrkosten in Höhe von 100.000 EUR. 
 
5/6
Eine grafische Darstellung der wesentlichen Bereiche mit Kostensteigerungen ist der Anlage 
zu entnehmen. 
 
3. Realisierungs-/Zeithorizont 
Ursprünglich sollte das Bauvorhaben von September 2018 bis November 2020 umgesetzt 
werden. Aufgrund der schwierigeren Baugrundverhältnisse und folgender komplexer 
Genehmigungsverfahren, der notwendigen Umplanungen und des eingeschränkten 
Bauablaufes durch den weltweiten Lock-down im Frühjahr 2020 bis heute kam es zu 
Terminverzögerungen.  
 
Die Maßnahme ist seit 01.03.2019 im Bau und soll im Frühsommer 2021 fertiggestellt sein. 
 
4. Finanzielle Auswirkungen 
Durch Mehrausgaben einerseits und die Gewährung von höheren Fördermitteln andererseits 
ändert sich die Finanzierung des Vorhabens. Durch den Fördermittelgeber wird kein 
geänderter Fördermittelbescheid erstellt werden, sondern im Rahmen des Projektabschlusses 
und des Verwendungsnachweises die förderfähige Mehraufwendung ausgeglichen. Sollten 
sich die geplanten Fördermittel verändern oder sonstige Änderungen bei den Fördermitteln 
ergeben, wird dies dem Dezernat Finanzen unverzüglich mitgeteilt werden. 
 
Finanzhaushalt 
 
Mehrauszahlungen  Betrag   PSP-Element 
2021    738.000 EUR  7.0001328.700 
 
Mehreinnahmen 
2021    506.300 EUR  7.0001328.705 
 
Der Eigenmittelanteil der Stadt steigt um 231.700 EUR.  
 
Im Vergleich zum ursprünglichen Bau- und Finanzierungsbeschluss von 2018 (VI-DS-04971-
NF-01) ergeben sich die dargestellten Änderungen: 
 
   2018 2021 Differenzen 
   in EUR  in EUR  in EUR 
Kostenbestandteile       
Gesamtbaukosten, zzgl. Grunderwerb 3.062.000   3.602.000   540.000  
Ausgleichsmaßnahmen  0   98.000   98.000  
Baunebenkosten:  459.300   559.300   100.000  
Gesamtkosten:  3.521.300   4.259.300   738.000  
 
Finanzierung  
 
 
 
  
Zuwendung Dritte       
(GRW Bescheid 2018)  2.962.581   3.468.881   506.300  
Eigenmittelanteil Stadt:  558.719   790.419   231.700  
 
Die Zuwendung steht unter dem Haushaltsvorbehalt, dass die Restmittel hierzu bei der 
Landesdirektion noch zur Verfügung stehen. Die Stadtverwaltung hat den Mehrbedarf bereits 
angezeigt. Die Landesdirektion bittet um Darstellung und Begründung der Mehrkosten im 
Verwendungsnachweis im Herbst 2021. 
 
 
5. Auswirkungen auf den Stellenplan 
Keine 
 
6/6
 
6. Bürgerbeteiligung 
bereits erfolgt 
 
7. Besonderheiten 
Keine 
 
8. Folgen bei Nichtbeschluss 
Die Finanzierung ist erforderlich, um die Baumaßnahme vertragsgemäß abschließen zu 
können.  
 
Anlage 
 
Plandarstellung: 
Erschließungsvorhaben „Gewerbegebiet Hans-Weigel-Straße“ 
mit grafischer Darstellung der Kostensteigerungen in 2020/2021 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KP
B
B
B B
B
B
VB
VB
unb
B
B
PB
BP
VB
VB
BB
BB
BB
VB
BB
VB
KP
VB
VB
B
BB
BB
BB
BB
VBVB
unb
unb
VB
VB
B
B B
B
B
VB
B
B
B
B
B
B
unb
GF
B
B
BBundSD
B
GF
B
VB
BB
B
B
GF
B B
B
VB
VB
B
B
VB
B
BB
VB
VB
BB
B
B
BB VB
BB
MP
VB
MP
MP
VB
VB
VB
SD
unb
BB
BB
BB
unb
MO
VB
MO
SD
unb
KP
KP
VBVB
unb
MP
MO
unb
unb
VB
B
MO
B
VB
VB
VB
BB
BB
BB
MP
BB
VB
KP
unb
KP
B
B
unb
unb
unb
MO
unb
VB
VB
MP
BB
MP
MP
GP
KP
MP
KP
KP
KP
MP
KP
KP
KP
VB
VB
VB
B
unb
unb
unb
VB
B
unb
PB
MP
VB
VB
VB
VB
VB
PB
PB
PB
VBVB
BB
KP
PB
BB
VB
KPMP
MPVB
BB
MP
MP
KP
KP
BB
B
PB
PB
VB
VB
VB
VB
Fdmt.
Fahrradweg
Gehweg
Gastank,
keinZutritt
Cargo Beamer
Werksterminal
LS
FR
FR
FR
6Tore
B-Palisaden
Zapfanlagen
Tank
Schrankeohne
Schrankenbaum
Parkplatz
FR
FR
FR
FR
FR
4 W
erbetafeln
Fahnenmast
Werbetafel beleuchtet
Gehweg
Kleingartenanlage
Kleingartenanlage
Fahrradweg
Lagerplatz
Bauzaun
FG
FG
Mü
llcontainer
FR
Papierkorb
Fahrradweg
FG
FG
FG
Belagsgrenzenüberwachsen
Müllcontainer
Belagsgrenzenversch
mutzt
Gehweg
Fahrradweg
Gehweg
altesGleis
altesGleis
Dyckerhoff Beton
Mischturm
Gebäude20
DyckerhoffLabor
Gebäude36
Gebäude33
Gebäude31
Gebäude32
Ga
Ga
Ga
Ga
10
65
Gewerbehof Hans-Weigel-Str. 10b
ChespaGmbH
Mühlweg
Ernst-Guhr-Straße
Arthur-Winkler-Straße
Hans-Weigel-Straße
Ha
ns-Weigel-Straße
Arthur-Winkler-Straße
Weg
Ø0.1/2.0
Ø0.15/3.0
Ø0.4/6.0Ø0.4/7.0
Ø0.5/10.0
Ø0.5/10.0
Ø0.1/1.5
Ø0.1/1.0
Ø0.1/2.0
Ø0.1/2.0
Ø0.1/4.0
Ø0.1/1.0
Ø0.1/1.0
Ø0.1/2.0
Ø0.15/4.0
Ø0.15/4.0
2-stämmig
Ø0.2/8.0
2-stämmig
Ø0.2/6.0
Ø0.9/16.0
Ø0.4/10.0
Ø0.6/10.0
Ø0.4/12.0Ø0.3/10.0
2-stämmig
Ø0.3/10.0 Ø0.2/5.0
Ø0.4/10.0
Ø0.5/14.0
Ø0.25/7.0
Ø0.6/10.0
Ø0.15/3.0
Ø0.2/4.0
Ø0.15/3.0
Ø0.6/12
Ø0.3/6.0
Ø0.3/6.0
Ø0.1/2.0
Ø0.1/2.0
Ø0.6/12.0
Ø0.5/10.0
Ø0.5/10.0
Ø0.25/4.0
Ø0.2/4.0
Ø0.2/4.0
Ø0.2/4.0
Ø0.1/1.0
mehrst.
Ø0.1/1.0
mehrst.
Gemarkung: Engelsdorf
Gemarkung: Engelsdorf
Gemarkung: Engelsdorf
Gemarkung: Engelsdorf
Schienenanlageund
Mauer abbrechen
Rampeund
Fundamente
abbrechen
OberirdischenGastank
inkl.Anbautenversetzen
Ba
um-/Gebüsch-
flächenabbrechen
Bäume/
Streucherroden
Bauende
Rückbau
Zufahrtsbereich, Mauer
,
Werbetafel undsonstigeAnlagen
Rückbau
Tankanlage
RückbauWerbetafel
Rückbau
Schrankenba
um
C
C
A
A
EinzäunungundLagerplatz
zurückbauenbzw. versetzen
Zaunanlagezurückbauen
Gebäude
wirdimZuge
der Real
isierung
der Straßenbaum
aßnahm
ezurückgebaut
vorhandene
Elektrostation
RückbauStufen
Gehweganpassung
anBestand
RückbauStufen
B
B
BereichKleingartenanlage Rückbau
Zugangsbereich
AnpassungenzwischenGewegaußenkante(Bord)und
vorhandenem
ZaundurchSchotter/Kies-SandDeckschichtZugängezueinzelnenParzellenderKleingarten-
anlageüberGehwegundNebenanlagen
BetonplattenabbrechenundBestands-
anpassungenmitAsphaltoberbauherstellen
RückbauanstehendesGelände
Bestandsanpassungenmit Grünfläche
Bestandsanpassunganvorhanden
Oberbau(Betonpflaster)
BetonplattenabbrechenundBestandsanpassungen
mitAsphaltoberbauherstellen
Bestandsanlagenzurückbauenund
Geländeanpassungenmit Grünfläche
Bordentlang
Grünflächesetzen
BetonplattenabbrechenundBestandsanpassungen
mitAsphaltoberbauherstellen
Bestandsanpassunganvorhanden
Oberbau(Betonpflaster)
ZufahrtRaisch
HausverwaltungGmbH
Zufahrt
Fa. Dyckerhoff
Zufahrt
Fa. Speidel
EngelsdorferFahrzeugbau
Zufahrt
Fa. Speidel/ Fa. Scania
ZufahrtCargoBeamer
Werksterminal
Zufahrt
Klein-
gartenanlage
Zufahrt1
Engelsdorfer
Fahrzeugbau
Zufahrt2
Engelsdorfer
Fahrzeugbau Zufahrt
Fa. Scania
Zufahrt3
Engelsdorfer
Fahrzeugbau/
Sonstiges
An
passungSchachtdeckel
Anpassung
Schachtdeckel
EntwässerungGehweg
überKastenrinne
R=∞
R=∞
R=1000
R=1000
R=∞
R=∞
R=45
R=45 R=∞
R=∞ R=1000
R=1000
R=1000
R=1000 R=∞
R=∞
2,503,253,252,50
2,503,253,252,50
2,503,253,252,50
8,00
13,50
13,5010,00
10,00
10,00
20,00
8,15
7,45
9,50
5,00
5,00
1,80
2,13
2,00
1,80
2,10
2,70
4,00
4,00 2,10
R=20
R=10
R=10
168a
179
159
17
178s
168
47
168
48
168
32 177i
165
6
165
165
8
168
16
168
44
168
6
168
9
168
45
168
10
168
38
168
39
252
23
168
28
168
34
168
33
168
35
168
37
177k
177r
177h
177
177q
168
13
168
12
168
20
168
18
168
40
168
27
177o
186b
186f
168l
282
5
186e
186
2
168
19
186
1
168
31
430
5
191
2
190f
190b
282
6
187
9
190d
252
34
252
37
KM=0+000,719
TS=129,939m
0,50%
104,46m
f=
0,005m
T=
3,207m
H=
1000m
KM=0+105,184
TS=130,461m
0,50%
104,46m
1,14%
43,28m
f=
-0,035m
T=
8,327m
H=
1000m
KM=0+148,468
TS=130,955m
1,14%
43,28m
-0,52%
41,53m
f=
0,028m
T=
7,483m
H=
1000m
KM=0+190,000
TS=130,738m
-0,52%
41,53m
0,97%
100,06m
f=
-0,063 m
T=
11,247 m
H=
1000 m
KM=0+290,055
TS=131,711m
0,97
%
100,06
m
-1,28 %
48,94 m
f= 0,099 m
T= 22,209 m
H= 2500 m
KM=0+339,000
TS=131,086m
-1,28 %48,94 m
0,50 %35,34 m
f=
-0,012m
T=
5,000m
H=
1000m
KM=0+374,338
TS=131,263m
0,50%35,34m
-0,50%
164,50m
Kn
ick
KM=0+538,84
1
TS=130,44
0m
-0,50%
164,50m
0,50%95,34m
Knick
KM=0+634,18
2
TS=130,917
m
0,50%95,34m
-0,51%
44,98m
f=
0,013m
T=
5,037m
H=
1000m
KM=0+67
9,16
4
TS=130,689
m
-0,51%
44,98m
0,50%59,37m
2,5 %
2,5 %
2,5%
2,5%
2,5%
2,5%
2,5 %
2,5 %
2,5%
2,5%
2,5
%
2,5%
2,5%
2,5
%
2,5%
2,5 %
2,5 %
2,5%
3,0 %
3,0 %
3,0 %
3,0 %
3,0 %
3,0 % 2,5%
0+000
0+250
0+500
R=∞
0+000
R=∞
R=1000
0+174
R=1000
R=∞
0+182
R=∞
R=45
0+281
R=45 R=∞0+352
R=∞ R=1000
0+472
R=1000
R=10000+500
0+500
R=1000 R=∞0+534
R=14
R=14
R=16
R=16
R=16
R=16
R=14
R=14
R=20 R=20
R=14
R=14
R=16
R=16
R=16
R=16
R=14
R=14
R=16
R=16
R=16R=20
8,35
5,00
5,70
5,70
5,70
5,00
2,505,00
2,00
5,00
3,00
4,25
2,50
3,50
2,50
3,955,002,504,002,60
3,30
3,75
2,50
3,50
3,60
5,00
3,00
16,00
3,00
5,00
2,80
3,50
2,50
3,75
2,50
3,00
3,25
4,75
2,75
2,50
18,00
1,75
3,25
3,25
1,50
2,003,753,752,00
1,50
1,50
3,25
3,25
1,502,252,251,50
BUS
BUS
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100
0+120
0+140
0+160
0+180
0+200
0+220
0+240
0+260
0+280
0+300
0+320
0+340
0+360
0+380
0+400
0+420
0+440
0+460
0+480 0+500
0+520
0+540
0+000,00
Bauanfang
0+000
0+020
0+040
0+060
0+080
0+100
0+120
0+140
0+160
0+180
0+200
0+220
0+240
0+260
0+280
0+300
0+320 0+340
0+360
0+380
0+400
0+420
0+440
0+460
0+480
0+500
0+520
0+540
0+560
0+580
0+600
0+620
0+640
0+660
0+680
0+700
0+720
Mauer
abbrechen
Standort
Werbetafel
anpassen
östlicher Knotenarm
nördlicherKnotenarm
südlicher
Knotenarm
westlicher Knotenarm
Bauende
Bauende
Buskap
Querungsinsel
abbrechen/
entfällt
Bushaltestelle
(Buskap)
verschoben
Fahrgastunterstand
versetzen
Fahrgastunterstand
VerlängerungRadfahrstreifenbiszur
EinmündungAdolf-Damaschke-Str.
ZufahrtChespa
FlexosystemeGmbH
Zufahrt
Garagenanlagen
Standort
Werbetafel
anpassen
0+738,30
Bauende
Leuchte
versetzen/ erneuern
Leuchte
versetzen/ erneuern
Leuchte
versetzen/ erneuern
Leuchte
versetzen/ erneuern
Leuchte
abbrechen
Leuchte
versetzen/ erneuern
Leuchte
abbrechen
Parkplatz
Ausgleichsmaßnahmen "B3"  - grün -
Umgestaltung
Medienanbindung "B1/2"
Stauraumkanal
"A1-A4" 
Anpassung 
am Stauraumkanal
Stadt Leipzig
Erschließungsvorhaben 
„Gewerbegebiet Hans-Weigel-Straße“
mit Darstellung der Bereiche
Kostensteigerungen in 2020/2021