Park-and-Ride am S-Bahnhof Leipzig Wahren
Stadt: leipzig
Drucksache: VI-A-06883-VSP-01
Datum: 2019-03-19
Vorlagenart: Verwaltungsstandpunkt

1/3
 
 
Ratsversammlung 
 
Verwaltungsstandpunkt Nr. VI-A-06883-VSP-01 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Betreff: 
Park-and-Ride am S-Bahnhof Leipzig Wahren 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher  
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung 
FA Stadtentwicklung und Bau   Vorberatung 
Ratsversammlung   Beschlussfassung 
DB OBM - Vorabstimmung    
 
 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
Der gemäß Ursprungsantrag gefasste Beschluss wäre 
☐ Rechtswidrig und/oder ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig. 
 
 
☒ Zustimmung ☐ Ablehnung 
☐ Zustimmung mit Ergänzung ☐ Ablehnung, da bereits Verwaltungshandeln 
☐ Alternativvorschlag ☐ Sachstandsbericht 
 
 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Die Verwaltung empfiehlt Zustimmung. 
 
Zusammenfassung: 
 
Anlass der Vorlage:  
 
 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln 
x Sonstiges: Antrag 
 
 
 
 
  
2/3
 
 
 
Übereinstimmung mit strategischen Zielen: 
 
 
 
 
 
Finanzielle Auswirkungen  X nein  wenn ja, 
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung 
Folgen bei Ablehnung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur 
Begründung 
  
Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt 
Ergebnishaushalt Erträge     
 Aufwendungen     
Finanzhaushalt Einzahlungen     
 Auszahlungen     
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein  wenn ja, 
 
Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR 
(jährlich) wo veranschlagt 
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand     
Nach Durchführung der 
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge     
 Ergeb. HH Aufwand (ohne 
Abschreibungen)     
 Ergeb. HH Aufwand aus 
jährl. Abschreibungen      
 
Auswirkungen auf den Stellenplan x nein  wenn ja, 
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:  
Beteiligung Personalrat  nein  ja, 
 
 
 
Beschreibung des Abwägungsprozesses: 
 
Entfällt 
 
 
 
 
 
 
  
3/3
 
 
 
Sachverhalt:  
 
Die Flächen zwischen der S-Bahn-Trasse und der Travniker Straße (B6neu/Mittlerer 
Ring) befinden sich größtenteils im Eigentum der DB Netz, zum Teil aber auch im 
Eigentum des Freistaates Sachsen. 
 
Im Flächennutzungsplan der Stadt sind diese als Flächen für Gewerbe dargestellt. 
Weiterhin zu beachten sind die Festsetzungen des (einfachen) Bebauungsplans Nr. 
264 der Stadt Leipzig, welcher jedoch ausschließlich Festsetzungen zur Zulässigkeit 
von Einzelhandelseinrichtungen trifft. In Bezug auf die Einordnung eines zukünftig zu 
beurteilenden Vorhabens würde sich aus stadtplanerischer Sicht ein Planerfordernis 
ergeben.   
 
Im Nahverkehrsplan der Stadt ist eine Freihaltetrasse für eine 
Straßenbahnanbindung des S-Bahnhofs Wahren enthalten. Im Rahmen der 
allerdings nicht kurzfristig beginnenden Planungen wird die Anlage einer 
Wendeschleife sowie eines Betriebshofes untersucht. Ergänzend dazu wird die 
Möglichkeit der Anlage eines Park+Ride-Platzes geprüft. In diesem Zusammenhang 
sind aber auch die bereits vorliegenden Planungen eines Park+Ride-Platzes in 
Lützschena zu betrachten. 
 
Weitere Untersuchungen stehen im Rahmen des Förderprojektes „Park-IT & Bike-IT 
in Leipzig - Neues Parken braucht die Stadt“ auf Grundlage des Green City Plans 
(GCP) für die Stadt Leipzig an. Im Vordergrund steht hierbei die Erhöhung der 
Auslastung bestehender Park+Ride-Standorte mit Hilfe von Park+Ride-Patenschaf-
ten, der Nutzung innovativer „virtueller“ P+R-Möglichkeiten im Umfeld von Bahnhöfen 
(hier ist der Bf.Wahren durchaus interessant) sowie der Ausrüstung bestehender 
P+R-Plätze mit Hilfe sensorischer Parkraumüberwachung.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Anlagen: