Nahversorgung in Baalsdorf, Kleinpösna, Hirschfeld und Althen
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-06214-AW-01
Datum: 2021-09-20
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-06214-AW-01
Status: öffentlich
Eingereicht von:
Dezernat Stadtentwicklung und Bau
Betreff:
Nahversorgung in Baalsdorf, Kleinpösna, Hirschfeld und Althen
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin
Zuständigkeit
Ratsversammlung 15.09.2021 mündliche 
Beantwortung
Sachverhalt
1. Wie beurteilt die Stadtverwaltung die jetzige Nahversorgungslage in 
den ehemals selbständigen Orten Baalsdorf, Kleinpösna, Hirschfeld 
und Althen?
Grundlage für eine qualifizierte Beurteilung der gesamtstädtischen und 
kleinräumigen Versorgungssituation ist der STEP Zentren.
In den Ortschaften Baalsdorf und Althen-Kleinpösna besteht gemäß 
STEP Zentren die Zielstellung, Baurecht für die Ansiedlung von 
Lebensmittelbetrieben in standortgerechter Dimensionierung zu 
schaffen. Nach unserer Einschätzung ergibt sich eine eingeschränkte 
absatzwirtschaftliche Tragfähigkeit für Nahversorger (geringe 
Einwohnerzahl). 
In den benachbarten Ortsteilen Mölkau und Engelsdorf sollen für zwei 
Nahversorgungslagen die planungsrechtlichen Voraussetzungen 
geschaffen werden. Die folgenden Bebauungspläne werden dazu derzeit 
aufgestellt:
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Vorhabenbezogener Bebauungsplan Nr. 424 „Handels- und 
Dienstleistungszentrum Mölkau-Mitte“ 
Das geplante Vorhaben umfasst einen Lebensmittelmarkt mit ca. 1.200 
m² Verkaufsfläche sowie einen Backshop mit Bistro, einen ergänzenden 
Kiosk und im Obergeschoss Flächen für Arztpraxen.
B-Plan Nr. 423 „Hugo-Aurig-Straße/Gaswerksweg“
An der Stelle des derzeit vorhandenen Gebäudekomplexes an der Hugo-
Aurig-Straße, in dem sich bis zum Jahr 2016 der Lebensmitteldiscounter 
befand sowie gegenwärtig noch ein separater Bäcker und Metzger 
ansässig sind, wird ein Neubau für einen Lebensmittel-Vollversorger mit 
bis zu 1.455 m² Verkaufsfläche errichtet werden, der auch einen Bäcker 
beinhalten wird.
Damit wird sich auch die Situation für die Baalsdorfer Bevölkerung 
verbessern.
2. Welche Bemühungen hat die Leipziger Stadtverwaltung seit der 
zwangsweisen Eingemeindung Engelsdorfs konkret unternommen, 
um die Vorortversorgung der genannten Ortsteile zu verbessern 
(z.B. Werben für die Ansiedlung von Nahversorgern, 
Berücksichtigung von Versorgungseinrichtungen in B-Plänen)?
In regelmäßigen Abständen werden seitens der Stadtverwaltung 
Strategiegespräche mit Nahversorgern (z.B. Aldi, Konsum, Rewe usw.) 
geführt. Auf die derzeitige Nahversorgungssituation in den Ortsteilen 
Baalsdorf und Althen-Kleinpösna wird dabei hingewiesen. Außerdem 
werden in anstehenden Fortschreibungsprozesse gesamtstädtischer 
Konzepte wie z.B. INSEK und STEP Zentren die 
Nahversorgungssituation regelmäßig evaluiert.
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3. Was plant die Stadtverwaltung, auch vor dem Hintergrund einer 
Realisierung des B-Planes „Wohngebiet Ziegelstraße“ (OT 
Baalsdorf) mit folglich steigender Einwohnerzahl, um die 
mangelhafte Nahversorgungssituation in den betroffenen Gebieten 
zu verbessern?
Das Nachfragepotenzial des Ortsteils Baalsdorf ermöglicht 
perspektivisch auch unter Berücksichtigung möglicher 
Einwohnerzuwächse bei vollumfänglicher Erschließung des B-Plan 
Gebietes Ziegelstraße, absehbar keine wirtschaftlich tragfähige 
Neuansiedlung im Lebensmittelbereich. 
4. Ist von Seiten der LVB geplant, Das Flexa-Angebot auf die Ortsteile 
Baalsdorf, Kleinpösna, Hirschfeld und Althen auszuweiten? Wenn 
ja, in welchem Zeitraum? Wenn nein, warum nicht?
Die Planung von Angebotsverbesserungen erfolgt auf Basis der 
Beschlüsse zum Nahverkehrsplan der Stadt Leipzig. Dieser fordert u. a. 
im Untersuchungsauftrag U 4 eine "Überprüfung des Busnetzes". 
Diesem und anderen Aufträgen des Nahverkehrsplans werden die 
Leipziger Verkehrsbetriebe mit einer grundlegenden Überplanung des 
Verkehrsangebotes mit dem Ziel einer Umsetzung im Jahr 2024 
begegnen. Hier werden natürlich auch die Ortsteile Baalsdorf, 
Kleinpösna, Hirschfeld und Althen untersucht. Im Rahmen dieser 
Gesamtplanung ist auch zu entscheiden, in welchen Gebieten on-
demand-Verkehre "Flexa" zukünftig eingesetzt werden. Bis dahin 
müssen noch weitere wesentliche Erkenntnisse u. a. zur 
Einsatzmöglichkeit des on-demand-Angebotes "Flexa" gesammelt 
werden. Diese werden dann zeigen, wie und wo dieses Angebot 
weiteren Leipzigern angeboten werden kann. Deshalb lässt sich heute 
noch nicht abschätzen, ob Flexa ab 2024 auch in den genannten 
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Gebieten eingeführt wird.
5. Wie wird sich der Ausbau des Radwegenetzes in den Ortsteilen 
Baalsdorf, Kleinpösna, Hirschfeld und Althen mittel- und langfristig 
konkret gestalten? (bitte konkrete Vorhaben mit Zeitschiene 
angeben)
Sämtliche Konzepte und Planungen zur mittel- und langfristigen 
Entwicklung des Radverkehrs in den angefragten Ortsteilen werden im in 
diesem Jahr beginnenden Prozess der Fortschreibung des 
Radverkehrsentwicklungsplans bis Mitte 2023 überarbeitet 
(HauptnetzRad, Mittelfristiges Straßen- und Brückenbauprogramm) und 
im Laufe des Fortschreibungsprozesses durch neue Maßnahmenpläne 
unterfüttert. Daher ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt keine Aussage zum 
mittel- und langfristigen Zeithorizont der konkreten Gestaltung des 
Umfangs und der Lage von Radverkehrsanlagen möglich.
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