Optimierung der Verkehrsflüsse bei der Umgestaltung der Kreuzung Dieskaustraße / Arthur-Nagel-Straße / Bismarckstraße durch komplexe Ampelführung
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-A-01904
Datum: 2020-10-09
Vorlagenart: Antrag

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Antrag Nr. VII-A-01904 
 
Status: öffentlich 
 
  
 
Eingereicht von  
Stadtbezirksbeirat Südwest 
 
 
 
Betreff: 
Optimierung der Verkehrsflüsse bei der Umgestaltung der Kreuzung Dieskaustraße / 
Arthur-Nagel-Straße / Bismarckstraße durch komplexe Ampelführung 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung   Verweisung in die Gremien 
FA Stadtentwicklung und Bau    
SBB Südwest    
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Die Stadtverwaltung wird beauftragt, zur Optimierung der Verkehrsflüsse bei der 
Umgestaltung der Kreuzung Dieskaustraße / Arthur-Nagel-Straße / Bismarckstraße eine 
komplexe Ampelführung einzuführen. 
 
 
Räumlicher Bezug: 
Südwest 
 
Zusammenfassung: 
 
 
 
 
 
 
 
Begründung:  
Aufbauend auf der vom Stadtrat am 20.05.2020 beschlossene Vorlage VI-DS-05775 
„Vorplanung zur Umgestaltung Dieskaustraße zwischen Gerhard-Ellrodt-Straße und 
Antonienstraße (Adler)“ stellen wir diesen Antrag, weil die Stadtverwaltung den Verkehrsfluss 
mit Ampeln im Teilabschnitt Kreuzung Dieskaustraße / Bismarckstraße / Arthur-Nagel-Straße 
nicht  wesentlich verändern will.  
 
Nach Information des VTA soll die Einmündung der Arthur-Nagel-Straße zur Bismarckstraße 
ohne Signalisierung hergestellt werden. Auch wenn aus dem heutigen 4-armigen die 
Änderung zu einem 3-armigen Knotenpunkt erfolgt, ändert dies die wesentlichen 
Verkehrsströme kaum, da weiterhin die Einmündung Arthur-Nagel-Straße / Bismarckstraße 
mittels Vorfahrtsregelung (Nebenstraße oder ggf. rechts vor links) belassen werden soll.  
Das heißt, dass die Platzierungen der Ampeln prinzipiell so bleiben sollen, wie sie jetzt vor 
der Umgestaltung der Dieskaustraße sind. Damit wäre klar, dass auch nach ihrem 
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grundhaften Ausbau, der Kreuzungsknoten eine komplizierte und gefährliche 
Verkehrsführung behält.  
Die Querung für Fußgänger auf der Dieskaustraße bleibt gefährlich, weil zeitgleich der Rad- 
und Kfz-Verkehr aus der Bismarck- und Artur-Nagel-Straße auf die Dieskaustraße einbiegen 
darf.  
 
Weil die Aufstellstrecke vor der Ampel an der Dieskaustraße sehr kurz ist und die 
Einmündung Arthur-Nagel-Straße in diese Aufstellstrecke hineinragt, kann in Stoßzeiten der 
Verkehr aus der Arthur-Nagel-Straße nicht abfließen.   
 
Deshalb sehen wir die Lösung darin, dass der komplexe Kreuzungsbereich Dieskaustraße / 
Bismarckstraße / Arthur-Nagel-Straße über Lichtsignalanlagen geregelt werden muss. Dabei 
muss beachtet werden, dass die Fußgängerquerung Dieskaustraße nur dann grün zeigt, 
wenn alle anderen Verkehre rot haben. 
 
Sowohl die Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehre sind nur dann risikoarm aus den drei 
einmündenden Straßen abzuleiten, wenn diese mit Ampeln an Bismarckstraße, Arthur-
Nagel-Straße und Dieskaustraße komplex geregelt werden.  
 
Beachtet man das nicht, wird nicht nur der Rad- und Kfz-Verkehr aus der Arthur-Nagel-
Straße in Stoßzeiten regelrecht abgewürgt, sondern auch den Schulweg zur 120. 
Grundschule und das Erreichen der Kindertagesstätte "Gerne-Groß" nicht ungefährlicher. 
Im Zusammenhang mit den Gesamtkosten für die Umgestaltung Dieskaustraße zwischen 
Gerhard-Ellrodt-Straße und Antonienstraße (Adler) ist diese moderate Erhöhung der 
Investitionskosten für die komplexe Ampelregelung nicht nur angemessen sondern geboten.