Mini-Halfpipe im Friedenspark
Stadt: leipzig
Drucksache: VIII-SBB-02295
Datum: 2026-03-18
Vorlagenart: Stadtbezirksbudget Vorschlag

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Stadtbezirksbudget Vorschlag-Nr. VIII-SBB-02295 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
natürliche Person 
 
 
 
Betreff: 
Mini-Halfpipe im Friedenspark 
 
 
Beratung im Gremium  
(Änderungen vorbehalten) 
 
Voraussichtlicher Sitzungstermin Zuständigkeit 
SBB Mitte 19.02.2026 1. Lesung 
SBB Mitte  2. Lesung 
 
Auswirkungen auf das  
Stadtbezirksbudget 
 
 
Finanzielle Auswirkungen 6.000 € 
Haushaltsjahr 2026 
Kategorie Gestaltung öffentlicher Raum 
Räumlicher Bezug Mitte 
  
 
Vorschlag der Verwaltung: Alternativvorschlag 
 
 
Beschlussvorschlag 
Der Stadtbezirksbeirat beschließt die Förderung des oben genannten Vorschlags. 
 
Sachverhalt 
Der Friedenspark ist längst ein Anker für Familien im Bezirk Mitte – Fußballplatz, 
Basketballplatz, Tischtennisplatten und Kinderspielplatz machen ihn täglich zum Treffpunkt. 
Doch es gibt eine große Lücke: Skateboard fahren. Während Skater überall um den Bezirk 
anzutreffen sind, gibt es lokal kein niedrigschwelliges Angebot. Familien mit 7- bis 12-
jährigen Kindern weichen in überlastete Parks aus – oder trauen sich gar nicht hin. 
Die bestehenden Skateparks im benachbarten Bezirk sind voll und teilweise einschüchternd 
für Anfänger. Anfänger brauchen einen sicheren, weniger intensiven Ort zum Lernen. 
Im Friedenspark liegt der Boden bereits verfestigt vor. Eine Minirampe ("Mini-Halfpipe") nutzt 
diese vorhandenen Ressourcen optimal – ohne Neubau von Wegen oder Lärmbarrieren 
neben Ball- und Tischtennisspielern. 
Sozial und entlastend zugleich: Die Minirampe wird zum Lernort. Heizhaus e.V. bietet 
Workshops an, Schulen nutzen sie für Motorik und Gleichgewicht. Kinder treffen sich, helfen 
sich gegenseitig, entwickeln Vertrauen. Gleichzeitig verteilt sich die Skatenutzung – 
erfahrene Nutzer gehen in etablierte Parks, Anfänger und Familien habenihren eigenen 
Raum. Alle gewinnen. 
Investition: 11,5–21,7 T€ brutto je nach Ausbau. TÜV-geprüfte Qualität, kostenfreie 
öffentliche Nutzung, jährliche Wartung. Finanzierung durch Stadtbezirksbudget + Sponsoring 
+ ehrenamtliche Unterstützung = realistisch. 
Das Ergebnis: Ein Friedenspark, der vollständig ist – mit einem Angebot für alle jungen 
Menschen, egal welcher Sport ihnen liegt. 
Dieses Konzept wurde bereits in Abstimmung mit zuständigen Ämtern entwickelt (siehe 
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beigefügtes Konzept). 
 
Anlage/n 
3 Verwaltungsmeinung (öffentlich) 
 
 
 
2 von 4 in Zusammenstellung
Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2026  
 
 
Allrisnummer: VIII-SBB-02295 
 
Räumlicher Bezug (zuständiger SBB): Mitte 
 
Verwaltungsmeinung betrifft:  
☒ Vorschlag zur Umsetzung an Stadt  ☐ Eigenes Projekt des Einreichers 
 
Betreff: Mini-Halfpipe im Friedenspark 
 
 
Rechtliche Konsequenzen 
☐ Rechtswidrig und/oder   ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig 
 
 
Doppelförderung: 
☒ Nein  ☐ Ja, durch: 
 
 
Verwaltungsmeinung erstellt durch Fachamt: Amt für Stadtgrün und Gewässer 
☐ Zustimmung     ☐ Ablehnung 
☐ Zustimmung mit Ergänzung   ☐ Sachverhalt bereits berücksichtigt 
☒ Alternativvorschlag    ☐ Sachstandsbericht 
 
 
Umsetzbarkeit im Haushaltsjahr: 
(Das Stadtbezirksbudget unterliegt der Jährlichkeit, d.h. nur im HH-Jahr umsetzbare Maßnahmen können befürwortet werden.) 
 
☐ Keine Umsetzbarkeit im Haushaltsjahr möglich - damit muss die Idee aus formalen Gründen 
abgelehnt werden. 
☐ Idee ist im Haushaltsjahr umsetzbar – Angabe Zeithorizont:  
 
 
Beschlussvorschlag der Verwaltung/ Alternativvorschlag: 
Der Stadtbezirksbeirat schlägt die Aufnahme des Standortes in das Skateentwicklungskonzept der 
Stadt Leipzig vor.  
 
Begründung:  
Die Aufstellung einer Mini-Halfpipe im Friedenspark tangiert eine Vielzahl von Themen, die im 
Folgenden einzeln erläutert werden: 
 
Denkmalschutz 
Da Freizeit- und Spieleinrichtungen seit der Umwandlung des Neuen Johannisfriedhofs zum 
Friedenspark zu dessen Konzept gehören und die entsprechenden Einbauten auch ihrerseits schon als 
denkmalkonstituierend zu bewerten sind, bestehen keine grundsätzlichen Einwände gegen die 
Einordnung der Mini-Halfpipe. Oberste Priorität besitzt hinsichtlich der Gründungen der Baum- und 
Gehölzschutz und auch vorhandene räumliche Gefüge und Wirkungsräume sollten durch die 
Aufstellung nicht gestört werden. Daher wird eine Aufstellung im Bereich des Standortes 3, in räumlicher 
Nähe zum Bolzplatz, bevorzugt. 
 
Immissionsschutz 
Der Errichtung einer Mini-Halfpipe stehen immissionsschutzrechtliche Belange (hier: Lärm) nicht 
entgegen. Die Einhaltung eines ausreichend großen Abstandes zwischen der geplanten Mini-Halfpipe 
und der nächsten schutzwürdigen Wohnbebauung, um sicherzustellen, dass keine schädlichen 
Umwelteinwirkungen in Form von Lärm auftreten, ist möglich. Die im Konzept genannten 
Standortoptionen 1 und 2 sind immissionstechnisch als Vorzugsvarianten zu sehen, aber auch Standort 
3 ist, bei entsprechender Anordnung der Minirampe am westlichen Rand der in Frage kommenden 
Fläche, möglich.  
 
 
 
 
3 von 4 in Zusammenstellung
Verwaltungsmeinung zu eingereichten Vorschlägen 
oder Projekten im Rahmen des Stadtbezirksbudgets 
im Haushaltsjahr 2026  
 
Finanzierung 
Die tatsächlich erforderliche Gesamtbausumme für das Projekt kann aufgrund der Kürze der Zeit nicht 
verifiziert werden. Die Variante C (Selbstbau durch Nutzer*innen) bleibt unbeachtet, da der Antrag als 
„Vorschlag“, also zum Bau durch die Stadt Leipzig, eingereicht wurde. 
Die Maßnahme könnte erst umgesetzt werden, wenn zusätzlich zum Stadtbezirksbudget alle für den 
Bau einer für den öffentlichen Bereich geeigneten Anlage tatsächlich notwendigen Spenden auf das 
Konto der Stadt Leipzig überwiesen wurden.  
 
Unterhaltung 
Die Unterhaltung der Anlage einschließlich der Inspektions- und Verkehrssicherungspflichten gem. DIN 
EN 14974 kann derzeit nicht im städtischen Haushalt abgebildet werden. Die Übernahme dieser 
Pflichten durch den Verein in Form eines Gestattungsvertrages ist zwar theoretisch denkbar, aber 
praktisch kaum zumut- und realisierbar, da diese Pflichten weit mehr umfassen als der im Konzept 
beschriebene jährliche Sicht- und Schraubencheck. Konkret sind hier je nach Nutzungsdruck und 
Material ca. wöchentliche Sichtkontrollen, ein- bis dreimonatige operative Kontrollen und jährliche 
Hauptinspektionen durch eine sachkundige Person erforderlich. Desweiteren Reparaturen in 
erforderlichem Umfang sobald Mängel auftreten. Auch im theoretischen Falle eines 
Gestattungsvertrages würde sich das Amt für Stadtgrün und Gewässer den Komplettrückbau der Anlage 
vorbehalten müssen für den Fall, dass Mängel nicht zeitnah behoben werden, um potenziellen Schaden 
von den Bürgern und Bürgerinnen abzuwenden. 
 
Fazit 
Aufgrund der günstigen Rahmenbedingungen bezüglich des Denkmal- und Immissionsschutzes und 
dem hohen Interesse bzw. dem großen Bedarf nach Skateangeboten wird der Vorschlag in das 
Skateentwicklungskonzept der Stadt Leipzig aufgenommen. 
Bis zur Klärung der Übernahme der Folgekosten kann eine Umsetzung nicht zugesichert werden. 
Sobald die Unterhaltung innerhalb der Stadtverwaltung geklärt ist, tritt das Amt für Stadtgrün und 
Gewässer wieder an den Antragsteller heran und wägt Finanzierungs- und Umsetzungswege ab. 
 
Die organisierte Durchführung von Workshops und die Einbindung der Schule mit Förderschwerpunkt 
Hören werden sehr begrüßt. 
 
Kosten bei Umsetzung des Vorschlages im Rahmen des Stadtbezirksbudgets: 
(Auch bei Ablehnung zu beziffern. Folgekosten über das HH-Jahr hinaus sind beim Kämmerer 
anzumelden, falls nicht über die Budgets der Fachämter abzudecken.)  
 
Laut Antrag belaufen sich die Kosten auf 16.750 bis 22.500 EUR, je nach Ausführung. Diese Kosten 
können aufgrund der Kürze der Zeit nicht abschließend verifiziert werden. Erste Preiserkundungen 
deuten bei einer Bauweise mit Stahlskelett auf höhere Kosten hin. Es müsste zusätzlich eine 
Baustelleneinrichtung (Absperrung der Baustelle, Lastverteilerplatten zum Schutz von Rasen/Belägen 
etc.) i. H. v. schätzungsweise 2.000 EUR hinzugerechnet werden. 
 
Für die Maßnahme entstünden Folgekosten i. H. v. etwa 2.500 EUR jährlich. Diese würden final vom 
Eigenbetrieb Stadtreinigung ermittelt werden müssen, welcher regulär die Unterhaltung übernehmen 
würde. 
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