Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs
Stadt: leipzig
Drucksache: VII-F-08491-AW-01
Datum: 2023-04-18
Vorlagenart: schriftliche Antwort zur Anfrage

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schriftliche Antwort zur Anfrage-Nr. VII-F-08491-AW-01 
 
Status: öffentlich 
 
Eingereicht von: 
Dezernat Stadtentwicklung und Bau 
 
 
Betreff: 
Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs 
 
 
Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten): 
Gremium 
Voraussichtlicher 
Sitzungstermin 
Zuständigkeit 
   
Ratsversammlung 19.04.2023 schriftliche 
Beantwortung 
 
Sachverhalt 
Antwort 
1. Wieso wurde dem Stadtrat die Fortschreibung des Radverkehrsaktionsprogramms 
2023/2024 noch nicht zur Beratung und Beschlussfassung vorgelegt? 
2. Wann wird dem Rat die Fortschreibung des Radverkehrsaktionsprogramms 
2023/2024 zur Beratung und Beschlussfassung vorlegt? 
 
Die Frage 1 und 2 werden gemeinsam beantwortet:  
Das Aktionsprogramm Radverkehr wurde in enger Abstimmung mit allen betreffenden 
Ämtern der Stadtverwaltung in den letzten Monaten erstellt. Aktuell befindet sich dieses im 
verwaltungsinternen Mitzeichnungsverfahren und wird im 2. Quartal 2023 in der 
Dienstberatung des Oberbürgermeisters behandelt, sodass im Anschluss die Beratung und 
Beschlussfassung im Stadtrat erfolgen kann.  
 
3. Welche Maßnahmen aus dem Radverkehrsaktionsprogramm 2021/2022 wurden 
nicht umgesetzt? (bitte Auflisten) 
4.Welche Maßnahmen aus dem Radverkehrsaktionsprogramm 2021/2022 wurden 
umgesetzt? (bitte Auflisten) 
 
Die Frage 3 und 4 werden gemeinsam beantwortet: 
Mit der Beschlussvorlage zum Aktionsprogramm Radverkehr 2023/2024 wird dem Stadtrat 
ebenfalls ein Abschlussbericht zum Aktionsprogramm 2021/2022 vorgelegt. Der Bericht 
beinhaltet eine Aufstellung aller Maßnahmen des abgeschlossenen Aktionsprogramms mit 
den jeweiligen Umsetzungsständen.  
 
5. Welche Maßnahmen über das Radverkehrsaktionsprogramm 2023/2024 hinaus plant 
die Stadt im aktuellen Doppelhaushalt? (bitte Auflisten) 
 
Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs im Doppelhaushalt 2023/2024 werden im 
Aktionsprogramm 2023/2024 gebündelt dargestellt und mit der entsprechenden 
Beschlussvorlage vorgelegt.  
6. An welchen Standorten plant die Stadtverwaltung für die Jahre 2023/2024, wie im 
Klimaschutzsofortprogramm beschlossen, neue Mobilitätsstationen und welche 
Nutzungsmöglichkeiten werden diese bieten (Bikesharing, E-Scooter, Carsharing, E-
Ladestationen, Lastenradverleih, Fahrradstellplätze, Verbesserung der 
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Aufenthaltsqualität durch Sitzmöglichkeiten und Grün)? (bitte Auflisten der geplanten 
Standorte und der geplanten Nutzungsmöglichkeiten nach Jahresscheiben) 
 
Wann und wo mit welcher Ausstattung in den nächsten Jahren das Netz von den Betreibern 
ergänzt wird, ist von ganz vielen Randbedingungen abhängig und wird nicht durch die Stadt 
Leipzig vorgegeben. Grundsätzlich gilt, dass die Stadt Leipzig ein Mobilitätskonzept vertritt, 
wonach alle Verkehrsmittel, die den ÖPNV ergänzen, an festen Mobilitätsstationen 
konzentriert werden, welche von der LVB betrieben werden. Die Stadt vergibt dazu die 
erforderlichen Flächen per Sondernutzung an die LVB. Parallel dazu erfolgt eine Einbindung 
in die Mobilitätsplattform LeipzigMOVE. In dieses Konzept werden Carsharing, E-
Tretrollersharing, Bikesharing und Lastenradsharing eingebunden. Vorzugsweise verfügen 
die Stationen aber auch über Ladesäulen für die Carsharing Fahrzeuge und für sonstige 
Elektroautos sowie über Fahrradbügel. Die Verteilung der bisherigen Mobilitätsstationen im 
Stadtgebiet und deren Ausstattungsmerkmale finden sich u. a. im 
Verkehrsinformationssystem der Stadt Leipzig unter folgendem Link: 
http://verkehrsinformationssystem.leipzig.de/WebOffice/synserver?project=VIS&client=core 
bzw. auf der Mobilitätsplattform "LeipzigMOVE" unter: https://leipzig-move.de/ 
 
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