U-676 (tàu ngầm Đức)

U-676 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được hai chuyến tuần tra và không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-676 đắm do trúng thủy lôi trong vịnh Phần Lan vào ngày 12 tháng 2, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-676 được đặt hàng vào ngày 5 tháng 6, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Howaldtswerke ở Hamburg vào ngày 13 tháng 6, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 7, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 4 tháng 8, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Werner Sass.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5, U-676 được điều sang Chi hạm đội U-boat 8 từ ngày 1 tháng 9, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Vào cuối tháng 8, 1944, U-676 di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Danzig (nay là Gdańsk thuộc Ba Lan), rồi sang đầu tháng 9 lại tiếp tục đi đến Gotenhafen (nay là Gdynia cùng thuộc Ba Lan). Nó xuất phát từ đây vào ngày 3 tháng 9 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, và đã hoạt động trong biển Baltic và vịnh Bothnia. 

Vào ngày 5 tháng 10, hỏa lực phòng không của chiếc tàu ngầm đã bắn rơi một máy bay cường kích Ilyushin Il-2 và một máy bay ném bom Petlyakov Pe-2 của Liên Xô ở vị trí gần đảo Ösel, Estonia. U-676 kết thúc chuyến tuần tra tại càng Danzig vào ngày 25 tháng 10.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
U-676 khởi hành từ Danzig vào ngày 20 tháng 1, 1945 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, để hoạt động trong biển Baltic và vịnh Phần Lan, và mất tích từ ngày 12 tháng 2 mà không rõ nguyên nhân.  U-676 được cho là đã mất với tổn thất toàn bộ 57 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu. 

Vào năm 2012, xác tàu đắm của U-676 được một đội thợ lặn Phần Lan tìm thấy ở vị trí về phía Nam Hanko, Phần Lan, tại tọa độ , cùng với xác tàu ngầm U-745; cả hai cùng bị mất tích vào đầu năm 1945. Vị trí các xác tàu đắm gần một bãi thủy lôi do hai tàu rải mìn Phần Lan Louhi và Ruotsinsalmi rải vào ngày 12 tháng 1, 1945.

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi thủy lôi
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại biển Baltic
Sự cố hàng hải năm 1945
Tàu thủy năm 1943