U-1019 (tàu ngầm Đức)

U-1019 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC/41 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào. U-1019 sống sót qua Thế Chiến II, đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại Trondheim, Na Uy vào ngày 9 tháng 5, 1945, và cuối cùng bị đánh đắm ngoài khơi Bắc Ireland trong khuôn khổ Chiến dịch Deadlight vào ngày 7 tháng 12, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC/41 của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIC được cải tiến nhẹ có trọng ượng chung nhẹ hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Với lườn áp lực chắn chắn hơn, phân lớp VIIC/41 có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35, một pháo phòng không  Flak M42 cùng hai pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-1019 được đặt hàng vào ngày 13 tháng 6, 1942, và được đặt lườn tại xưởng tàu Blohm & Voss ở Hamburg vào ngày 28 tháng 4, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 3, 1944, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 4 tháng 5, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Hans Rinck.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 31, U-1019 được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 12, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất. 

Vào cuối tháng 1, 1945, U-1019 di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Horten, Na Uy, rồi xuất phát từ đây vào ngày 1 tháng 2 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, và băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động tại các vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây và phía Nam Ireland. Trên đường đi vào ngày 16 tháng 2, ở vị trí về phía Tây quần đảo Hebrides, chiếc tàu ngầm bị một máy bay ném bom Vickers Wellington thuộc Liên đội 304 Không quân Hoàng gia Anh (với đội bay người Ba Lan) tấn công, và bị hư hại nhẹ. U-1019 kết thúc chuyến tuần tra khi đi ngược lộ trình cũ và về đến cảng Trondheim, Na Uy vào ngày 9 tháng 4. 

Sau khi Đức Quốc xã chấp nhận đầu hàng, U-1019 đã đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại Trondheim vào ngày 9 tháng 5, 1945. Nó được chuyển đến Loch Ryan, Scotland vào ngày 29 tháng 5, và cuối cùng bị loại bỏ trong khuôn khổ Chiến dịch Deadlight. Con tàu bị hải pháo từ tàu chiến đánh chìm ngoài khơi Bắc Ireland vào ngày 7 tháng 12, 1945, tại tọa độ .

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
Chiến dịch Deadlight
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1945
Tàu thủy năm 1944