U-1017 (tàu ngầm Đức)

U-1017 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC/41 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó đã thực hiện được hai chuyến tuần tra và đánh chìm được hai tàu buôn với tổng tải trọng . Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-1017 bị một máy bay ném bom B-24 Liberator của Không quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương vào ngày 29 tháng 4, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC/41 của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIC được cải tiến nhẹ có trọng ượng chung nhẹ hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Với lườn áp lực chắn chắn hơn, phân lớp VIIC/41 có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35, một pháo phòng không  Flak M42 cùng hai pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-1017 được đặt hàng vào ngày 23 tháng 3, 1942, và được đặt lườn tại xưởng tàu Blohm & Voss ở Hamburg vào ngày 19 tháng 4, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 1 tháng 3, 1944, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 13 tháng 4, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Victor Graf von Reventlow-Criminil.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 31, U-1017 được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 11, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Vào giữa tháng 12, 1944, U-1017 đã di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Horten, Na Uy, rồi xuất phát từ đây vào ngày 28 tháng 12 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, và băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Nam Ireland và trong eo biển Manche. 

Tại đây vào ngày 6 tháng 2, 1945, nó phóng ngư lôi tấn công Đoàn tàu TBC-60, và đã đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Everleigh  ở vị trí về phía Đông Nam Durlston Head. Đến ngày 11 tháng 2, nó lại tấn công Đoàn tàu BTC-65, và đã đánh chìm chiếc tàu buôn Bỉ Persier  ở vị trí cách hải đăng Eddystone . Chiếc tàu ngầm kết thúc chuyến tuần tra khi quay ngược lộ trình cũ và đi đến cảng Trondheim, Na Uy vào ngày 2 tháng 3.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
U-1017 khởi hành từ Trondheim vào ngày 14 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, và tiếp tục băng qua khe GI-UK để hoạt động trong Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Scotland. 

Vào ngày 29 tháng 4, ở vị trí về phía Tây Bắc Ireland, một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 120 Không quân Hoàng gia Anh trong khi tuần tra đã phát hiện khói từ ống hơi một tàu ngầm U-boat đang di chuyển dưới nước. Nó thả bốn quả mìn sâu cùng một quả ngư lôi dò âm FIDO Mark 24 tấn công, đánh chìm mục tiêu tại tọa độ . Chiếc U-boat bị đánh chìm nhiều khả năng chính là U-1017, nhưng cũng có thể là tàu ngầm U-398, vốn cũng đã mất tích cùng tại khu vực này vào khoảng thời gian đó. 

U-1017 được cho là đã mất với tổn thất toàn bộ khoảng 44 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu.

Tóm tắt chiến công 
U-1017 đã đánh chìm được hai tàu buôn tổng tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1945
Tàu thủy năm 1944