U-539 (tàu ngầm Đức)

U-539 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type IXC/40 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó đã thực hiện được ba chuyến tuần tra, đánh chìm được một tàu buôn tải trọng , đồng thời gây hư hại cho hai chiếc khác tổng tải trọng . U-539 sống sót qua Thế Chiến II, đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại cảng Bergen, Na Uy vào ngày 9 tháng 5, 1945, nhưng cuối cùng bị đắm ngoài khơi Scotland trên đường kéo đi đánh chìm trong khuôn khổ Chiến dịch Deadlight vào ngày 4 tháng 12, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXC/40 có kích thước hơi lớn hơn so với phân lớp Type IXC dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo  SK C/32 với 180 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 và hai pháo phòng không  C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo 
U-539 được đặt hàng vào ngày 5 tháng 6, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu Deutsche Werft ở Hamburg vào ngày 8 tháng 5, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 4 tháng 12, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 24 tháng 2, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Hans-Jürgen Lauterbach-Emden.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-539 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 7, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 33 từ ngày 1 tháng 10, 1944 cho đến khi xung đột kết thúc.

1943

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-539 đã di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Bergen, Na Uy vào đầu tháng 9, 1943, rồi xuất phát từ đây vào ngày 14 tháng 9 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động trong vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Nam Iceland và Greenland.

Ở vị trí về phía Đông Nam Iceland vào ngày 21 tháng 9, U-539 bị một máy bay ném bom Lockheed Hudson thuộc Liên đội 269 Không quân Hoàng gia Anh (RAF) tấn công, nhưng nó đã né tránh các quả bom và mìn sâu ném xuống trước khi lặn khẩn cấp ẩn nấp.  Sang ngày 4 tháng 10, nó lại bị một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 120 RAF hộ tống cho Đoàn tau ONS-19 thả mìn sâu tấn công, khiến con tàu bị hư hại nhẹ và một thủy thủ bị thương; nhưng hỏa lực phòng không của chiếc U-boat đã bắn rơi chiếc Liberator. 

Đến ngày 8 tháng 10, một chiếc Liberator khác lại thả hai quả mìn sâu tấn công con tàu ở vị trí về phía Đông Nam Greenland, khiến U-539 bị hư hại nặng. Nó buộc phải kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Lorient bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 23 tháng 10.

1944

Chuyến tuần tra thứ hai 
Sau khi được sửa chữa đồng thời trang bị ống hơi nhằm cải thiện tính năng đi ngầm dưới nước, U-539 khởi hành từ cảng Lorient vào ngày 2 tháng 1, 1944 cho chuyến tuần tra thứ hai. Nó hoạt động tại khu vực giữa Bắc Đại Tây Dương cho đến tận phía Đông Nam Newfoundland, nhưng không đánh chìm được mục tiêu nào, và kết thúc chuyến đi tại cảng St. Nazaire cùng bên bờ Đại Tây Dương của Pháp vào ngày 21 tháng 3.

Chuyến tuần tra thứ ba 
U-539 xuất phát từ St. Nazaire vào ngày 1 tháng 5 cho chuyến tuần tra thứ ba, cũng là chuyến cuối cùng. Nó băng qua suốt Đại Tây Dương theo hướng Tây Nam để hoạt động tại khu vực biển Caribe. Tại đây vào ngày 5 tháng 6, nó phóng ngư lôi tấn công và đánh chìm được chiếc tàu buôn Đan Mạch (mang cờ Panama) Pillory  ở vị trí ngoài khơi Puerto Rico. 

Đến ngày 11 tháng 6, nó phóng hai quả ngư lôi tấn công chiếc tàu chở dầu Hà Lan Casandra , rồi trồi lên mặt nước để tiếp tục tấn công mục tiêu bằng hải pháo, nhưng Casandra chỉ bị hư hại và chống trả lại bằng hỏa lực súng máy, buộc chiếc U-boat phải từ bỏ đợt tấn công. Sang ngày hôm sau 12 tháng 6, nó bị một thủy phi cơ PBM Mariner của Hải quân Hoa Kỳ tấn công, nhưng đã thoát được mà không bị hư hại.

Đến ngày 4 tháng 7, ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc Cristóbal, Panama, U-539 lại tấn công chiếc tàu chở dầu Hoa Kỳ Kittanning , đánh trúng đích ba quả ngư lôi khiến chiếc tàu chở dầu bị thủng một lổ lớn, nhưng vẫn tiếp tục nổi được. Kittanning sau đó được các tàu thuộc lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ kéo đến Cristóbal. 

Kết thúc chuyến tuần tra, U-539 được rút về vùng biển Đức tại biển Baltic. Nó băng ngược khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe, về đến cảng Flensburg vào ngày 22 tháng 9.

Số phận 
Đến giữa tháng 4, 1945, U-539 di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Horten, Na Uy, và đi đến Bergen vào đầu tháng 5. Chiếc U-boat đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại đây vào ngày 9 tháng 5, 1945, và sau đó được chuyển đến Loch Ryan, Scotland. Con tàu được kéo đi để đánh đắm trong khuôn khổ Chiến dịch Deadlight, nhưng bị đắm trên đường đi ngoài khơi Scotland vào ngày 4 tháng 12, 1945, tại tọa độ .

"Bầy sói" tham gia 
U-539 từng tham gia một bầy sói:
 Rossbach (24 tháng 9 - 9 tháng 10, 1943)

Tóm tắt chiến công 
U-539 đã đánh chìm được một tàu buôn tải trọng , đồng thời gây hư hại cho hai chiếc khác tổng tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type IX
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
Chiến dịch Deadlight
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1945
Tàu thủy năm 1942