U-846 (tàu ngầm Đức)

U-846 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type IXC/40 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được hai chuyến tuần tra và không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-846 bị một máy bay ném bom Vickers Wellington của Không quân Hoàng gia Canada đánh chìm tại Đại Tây Dương trong vịnh Biscay vào ngày 4 tháng 5, 1944.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXC/40 có kích thước hơi lớn hơn so với phân lớp Type IXC dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo  SK C/32 với 180 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 và hai pháo phòng không  C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo 
U-846 được đặt hàng vào ngày 20 tháng 1, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu DeSchiMAG AG Weser ở Bremen vào ngày 21 tháng 7, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 17 tháng 2, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 29 tháng 5, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Berthold Hashagen.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-846 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 12, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Vào ngày 4 tháng 12, 1943, U-846 xuất phát từ cảng Kiel, Đức cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động tại khu vực Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Ireland, (Khu vực Tiếp cận phía Tây). Tuy nhiên nó đã không đánh chìm được mục tiêu nào, và kết thúc chuyến tuần tra tại cảng Lorient, bên bờ Đại Tây Dương của Pháp vào ngày 3 tháng 3, 1944.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
U-846 khởi hành từ cảng Lorient vào ngày 29 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, để tiến ra Đại Tây Dương. Nó vẫn còn đang di chuyển trong vịnh Biscay vào ngày 2 tháng 5, khi bị một chiếc Handley Page Halifax thuộc Liên đội 58 Không quân Hoàng gia Anh tấn công, nhưng hỏa lực phòng không của chiếc U-boat đã bắn rơi chiếc máy bay ném bom. Sang ngày hôm sau, chiếc tàu ngầm tiếp tục bị không kích, nhưng không bị hư hại. Đến sáng sớm ngày 4 tháng 5, một máy bay ném bom Vickers Wellington thuộc Liên đội 407 Không quân Hoàng gia Canada đã thả mìn sâu tấn công, đánh chìm U-846 ở vị trí về phía Bắc Ortegal, Tây Ban Nha, tại tọa độ . Toàn bộ 57 thành viên thủy thủ đoàn của U-846 đều đã tử trận.

"Bầy sói" tham gia 
U-846 từng tham gia bốn bầy sói:
 Rügen 3 (23 - 28 tháng 12, 1943)
 Rügen 5 (28 tháng 12, 1943 - 2 tháng 1, 1944)
 Rügen 4 (2 - 7 tháng 1, 1944)
 Rügen (7 - 26 tháng 1, 1944)

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type IX
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Canada đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1944
Tàu thủy năm 1943