U-1014 (tàu ngầm Đức)

U-1014 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC/41 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào, trước khi bị các tàu frigate , ,  và  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong eo biển Bắc (giữa Anh và Ireland) vào ngày 4 tháng 2, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC/41 của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIC được cải tiến nhẹ có trọng ượng chung nhẹ hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Với lườn áp lực chắn chắn hơn, phân lớp VIIC/41 có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35, một pháo phòng không  Flak M42 cùng hai pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-1014 được đặt hàng vào ngày 23 tháng 3, 1942, và được đặt lườn tại xưởng tàu Blohm & Voss ở Hamburg vào ngày 25 tháng 3, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 30 tháng 1, 1944, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 14 tháng 3, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Wolfgang Glaser .

Lịch sử hoạt động 
Đang khi tiến hành việc huấn luyện và chạy thử máy trong thành phần Chi hạm đội U-boat 31 trong biển Baltic, vào ngày 19 tháng 5, 1944, U-1014 mắc tai nạn va chạm khi húc phải tàu ngầm chị em U-1015 ở vị trí về phía Tây Pillau (nay là Baltiysk thuộc tỉnh Kaliningrad, Liên bang Nga). U-1015 đắm với tổn thất 36 trong tổng số 50 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu.

Đến ngày 16 tháng 9, hai thành viên thủy thủ đoàn của U-1014 đã tử trận và thêm ba người khác bị thương, trong một cuộc không kích của Không quân Liên Xô xuống cảng Libau (nay là Liepāja thuộc Latvia). Sau khi hoàn tất việc huấn luyện, U-1014 được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 1, 1945 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất. 

Vào đầu tháng 1, 1945, U-1014 đã di chuyển từ cảng Kiel, Đức lần lượt đến các cảng Bergen và Horten cùng thuộc Na Uy, rồi xuất phát từ Horten vào ngày 18 tháng 1 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, và băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Nam Scotland. Tại đây vào ngày 4 tháng 2, chiếc U-boat bị các tàu frigate , ,  và  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong eo biển Bắc (giữa Anh và Ireland), tại tọa độ . Toàn bộ 48 thành viên thủy thủ đoàn của U-1014 đều đã tử trận.

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị tàu chiến Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1945
Tàu thủy năm 1944