U-855 (tàu ngầm Đức)

U-855 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type IXC/40 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào, trước khi bị mất tích trên đường quay trở về căn cứ từ ngày 11 tháng 9, 1944, có thể do trúng thủy lôi trong Bắc Đại Tây Dương vào ngày 17 tháng 9, 1944

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXC/40 có kích thước hơi lớn hơn so với phân lớp Type IXC dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo  SK C/32 với 180 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 và hai pháo phòng không  C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo 
U-855 được đặt hàng vào ngày 5 tháng 6, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu DeSchiMAG AG Weser ở Bremen vào ngày 21 tháng 10, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 17 tháng 4, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 2 tháng 8, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Albert Sürenhagen.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-855 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 4, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

U-855 đặt dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng mới, Trung úy Hải quân Prosper Ohlsen, từ ngày 3 tháng 4, và khởi hành từ cảng Kiel, Đức vào ngày 22 tháng 6 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Không lâu sau khi rời cảng, nó gặp trục trặc kỹ thuật nên phải quay trở lại căn cứ, và lại lên đường vào ngày 1 tháng 7 để làm nhiệm vụ trinh sát thời tiết trong Bắc Đại Tây Dương cho đến tháng 9. Vào ngày 6 tháng 9, chiếc U-boat tấn công một tàu buôn nhưng không trúng đích. Sang ngày hôm sau, nó gặp gỡ tàu ngầm U-516 và cung cấp cho tàu bạn 12 ngày tiếp liệu. Đến ngày 9 tháng 9, U-855 tiếp thêm nhiên liệu cho U-516 trước khi lên đường quay trở về căn cứ. Nó gửi báo cáo cuối cùng vào ngày 11 tháng 9, tại tọa độ khoảng , và sau đó hoàn toàn mất liên lạc.

Do lộ trình quay trở về căn cứ của U-855 phải băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe, nơi nó phải vượt qua các bãi thủy lôi do phía Đồng Minh rải, và do con tàu đã không gửi báo cáo sau khi băng qua các bãi thủy lôi an toàn, U-855 được cho là đã mất vào ngày 17 tháng 10 do trúng thủy lôi tại tọa độ , với tổn thất toàn bộ 56 thành viên thủy thủ đoàn. Vào ngày này tàu ngầm U-804, đang hoạt động ở khu vực lân cận, báo cáo đã nghe thấy một vụ nổ thủy lôi.

Một số nguồn trước đây cho rằng U-855 bị một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 224 Không quân Hoàng gia Anh đánh chìm tại tọa độ  vào ngày 24 tháng 9. Cuộc tấn công này thực ra chỉ gây hư hại cho tàu ngầm U-763.

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type IX
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi thủy lôi
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1944
Tàu thủy năm 1943