U-186 (tàu ngầm Đức)

U-186 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type IXC/40 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã thực hiện được hai chuyến tuần tra và đánh chìm được ba tàu buôn với tổng tải trọng . Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-186 bị tàu khu trục  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương vào ngày 12 tháng 5, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXC/40 có kích thước hơi lớn hơn so với phân lớp Type IXC dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo  SK C/32 với 180 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 và hai pháo phòng không  C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo 
U-186 được đặt hàng vào ngày 15 tháng 8, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu AG Weser ở Bremen vào ngày 24 tháng 7, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 11 tháng 3, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 10 tháng 7, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Siegfried Hesemann.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-186 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 1, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-186 khởi hành từ cảng Kiel, Đức vào ngày 31 tháng 12, 1942 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua quần đảo Anh, và hoạt động ở khu vực Bắc Đại Tây Dương về phía Nam Greenland. Vào ngày 11 tháng 1, 1943, nó phóng ngư lôi tấn công và đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Ocean Vagabond , vốn bị tách rời khỏi Đoàn tàu SC-115, ở vị trí về phía Nam Iceland.  

Đến ngày 23 tháng 2, ở vị trí về phía Đông Newfoundland, Canada, chiếc tàu ngầm lại phóng ngư lôi tấn công Đoàn tàu ON-166, đánh chìm các tàu buôn Hoa Kỳ Hastings , và tàu chở dầu Anh Eulima  ở vị trí khoảng  về phía Nam mũi Race, Newfoundland. Chiếc U-boat kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Lorient bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 5 tháng 3.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
U-186 khởi hành từ cảng Lorient vào ngày 17 tháng 4, 1943 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, để hoạt động tại khu vực giữa Bắc Đại Tây Dương. Vào ngày 12 tháng 5, ở vị trí về phía Tây Bắc quần đảo Azores, nó bị tàu khu trục  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm tại tọa độ . Toàn bộ 53 thành viên thủy thủ đoàn của U-186 đều đã tử trận.

"Bầy sói" tham gia 
U-186 từng tham gia chín bầy sói:
 Habicht (10 – 19 tháng 1, 1943) 
 Haudegen (19 tháng 1 - 2 tháng 2, 1943) 
 Nordsturm (2 – 9 tháng 2, 1943) 
 Haudegen (9 – 15 tháng 2, 1943) 
 Taifun (15 – 20 tháng 2, 1943) 
 Amsel (22 tháng 4 - 3 tháng 5, 1943) 
 Amsel 4 (3 – 6 tháng 5, 1943) 
 Rhein (7 – 10 tháng 5, 1943) 
 Elbe 2 (10 – 12 tháng 5, 1943)

Tóm tắt chiến công 
U-186 đã đánh chìm được ba tàu buôn tổng tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type IX
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị tàu chiến Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1942