U-34 (tàu ngầm Đức) (1936)

U-34 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIA được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1936, nó đã can thiệp vào cuộc Nội chiến Tây Ban Nha, và thực hiện được bảy chuyến tuần tra trong Thế Chiến II, đánh chìm được ba tàu chiến và mười chín tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây tổn thất toàn bộ cho một tàu chiến khác và chiếm giữ hai tàu buôn như chiến lợi phẩm. U-34 bị mất sau tai nạn va chạm với tàu tiếp liệu tàu ngầm Lech trong biển Baltic vào ngày 5 tháng 8, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Tàu ngầm Type VII được thiết kế căn bản dựa trên những kiểu tàu ngầm của Đế quốc Đức thời Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn), con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 6 V 40/46 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất  ở tốc độ vòng quay 470-485 vòng mỗi phút, cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 11 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIA bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-34 được đặt hàng vào ngày 25 tháng 3, 1935, rõ ràng là một vi phạm Hiệp ước Versailles do điều khoản cấm Đức sở hữu tàu ngầm. Nó được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Friedrich Krupp Germaniawerft tại Kiel vào ngày 15 tháng 9, 1935, hạ thủy vào ngày 17 tháng 7, 1936, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 12 tháng 9, 1936 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Ernst Sobe.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi nhập biên chế, U-34 phục vụ cùng Chi hạm đội U-boat 2 cho đến tháng 9, 1940, khi nó được điều sang Chi hạm đội U-boat 21 trong một tháng, và sau đó là Chi hạm đội U-boat 24.

Cuộc Nội chiến Tây Ban Nha 
Từ tháng 11, 1936, U-34 đã tham gia trong Chiến dịch Ursula, là hoạt động của tàu ngầm Đức hỗ trợ cho lực lượng hải quân của tướng Francisco Franco trong cuộc Nội chiến Tây Ban Nha. Dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Harald Grosse, nó đã đánh chìm tàu ngầm C-3 của hải quân phe Cộng hòa ngoài khơi bờ biển Málaga vào ngày 12 tháng 12, 1936.

1939

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-34 xuất phát từ cảng Wilhelmshaven vào ngày 19 tháng 8 cho chuyến tuần tra đầu tiên ngay khi Thế Chiến II còn chưa chính thức bắt đầu. Nó đã đi đến Bắc Hải, rồi băng qua khe GIUK giữa các quần đảo Faroe và Shetland để tiến vào khu vực Đại Tây Dương vào khoảng ngày 24 tháng 8, rồi quay xuống phía Nam đến vùng biển phía Tây Ireland. Vào ngày 7 tháng 9, chiếc tàu ngầm đã đánh chìm tàu buôn Anh Pukkastan  tại vị trí  về phía Tây Nam Bishop Rock, rồi sang ngày hôm sau đã tiếp tục đánh chìm tàu buôn Anh Kennebec  tại vị trí  về phía Tây Nam quần đảo Scilly. U-34 cũng đã gây hư hại, rồi chiếm chiếc tàu buôn Estonia Hanonia  như chiến lợi phẩm cùng với hàng hóa gỗ đang được vận chuyển từ Na Uy đến Anh. Hanonia được áp giải về cảng Kiel và sau đó là Hamburg, còn U-34 quay trở về Wilhelmshaven vào ngày 26 tháng 9.

Chuyến tuần tra thứ hai 
U-34 lại khởi hành từ cảng Wilhelmshaven vào ngày 17 tháng 10 cho chuyến tuần tra thứ hai, theo lộ trình cũ qua Bắc Hải để đến vùng biểnphía Tây Nam Ireland. Tại Bắc Hải, nó đánh chìm tàu buôn Thụy Điển Gustav Adolf  và tàu buôn Anh Sea Venture  cùng vào ngày 20 tháng 10. Sau đó tại vùng biển Ireland nó đánh chìm các tàu buôn Anh Bronte  vào ngày 27 tháng 10 và Malabar  hai ngày sau đó. Trên đường quay trở về căn cứ, tại vị trí  về phía Tây Stavanger, Na Uy, U-34 đã chiếm chiếc tàu buôn Na Uy Snar  như chiến lợi phẩm vào ngày 9 tháng 11 và áp giải về Frederiksort. U-34 quay trở về Wilhelmshaven vào ngày 12 tháng 11.

1940

Chuyến tuần tra thứ ba 
U-34 lặp lại lộ trình của hai chuyến tuần tra trước đây trong chuyến tuần tra tiếp theo, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1, 1940 và xuất phát từ Wilhelmshaven. Vào ngày 19 tháng 1, nó đã rải một bãi tám quả thủy lôi TMC ngoài khơi vịnh Falmouth, Cornwall, đã khiến cho tàu buôn Caroni River  bị đắm vào ngày hôm sau. Đến ngày 28 tháng 1, U-34 đã đánh chìm tàu buôn Hy Lạp Eleni Stathatou . Chiếc tàu ngầm quay trở về Wilhelmshaven vào ngày 6 tháng 6.

Chuyến tuần tra thứ tư và thứ năm 
U-34 xuất phát từ cảng Wilhelmshaven vào ngày 11 tháng 3 cho chuyến tuần tra thứ tư, và đã hoạt động tại Bắc Hải và ngoài khơi bờ biển Na Uy. Nó không bắt gặp mục tiêu nào, và đã quay trở về căn cứ Wilhelmshaven vào ngày 30 tháng 3.

Trong chuyến tuần tra thứ năm từ ngày 3 tháng 4 đến ngày 30 tháng 4, vốn xuất phát và kết thúc cùng tại Wilhelmshaven, U-34 hoạt động tại Bắc Hải và ngoài khơi bờ biển Na Uy để hỗ trợ cho Chiến dịch Weserübung xâm chiếm Na Uy và Đan Mạch. Vào ngày 13 tháng 4, nó đã phóng ngư lôi phá hủy tàu rải mìn Na Uy HNoMS Frøya, vốn đã bị thủy thủ đoàn Na Uy cho mắc cạn và đánh chìm.

Chuyến tuần tra thứ sáu 
U-34 xuất phát từ cảng Wilhelmshaven vào ngày 22 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ sáu, là chuyến tuần tra thành công nhất với bảy tàu buôn và một tàu chiến đối phương bị đánh chìm. Chiếc tàu ngầm đã đi sang Bắc Hải, rồi băng qua khe GIUK vào ngày 26 tháng 6 để tiến vào vùng biển Đại Tây Dương và hoạt động tại khu vực Tây Nam Ireland. Thoạt tiên nó đánh chìm tàu khu trục Anh  ở vị trí cách  về phía Tây Lands End, Cornwall vào ngày 5 tháng 7.

Chỉ trong vòng 24 giờ tiếp theo, nó lại đánh chìm tàu buôn Estonia Vapper , và sau đó là tàu buôn Hà Lan Lucrecia  vào ngày 7 tháng 7, tàu buôn Estonia Tiiu  vào ngày 9 tháng 7, và tàu buôn Phần Lan Petsamo  vào ngày 10 tháng 7. Sang ngày hôm sau, U-34 tiếp tục đánh chìm tàu buôn Na Uy Janna , rồi đến lượt tàu buôn Hy Lạp Evdoxia  vào ngày 15 tháng 7. Sử dụng hết số ngư lôi mang theo, U-34 sử dụng hải pháo đánh chìm tàu buôn Hy Lạp Naftilos  cũng trong ngày 15 tháng 7, rồi quay về căn cứ mới tại cảng Lorient, tại nước Pháp vừa bị chiếm đóng sau khi Pháp thua trận, đến nơi vào ngày 18 tháng 7.

Chuyến tuần tra thứ bảy 
U-31 khởi hành từ cảng Lorient vào ngày 23 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ bảy, cũng là chuyến cuối cùng, tại Khu vực Tiếp cận phía Tây. Nó đã đánh chìm các tàu buôn Anh Accra  vào ngày 26 tháng 7, Vinemoor  vào ngày 26 tháng 7, và Sambre  cùng Thiara  vào ngày 27 tháng 7.

Kết thúc chuyến tuần tra, trên đường quay trở lại Đức theo lối Bắc Hải, nó sử dụng quả ngư lôi cuối cùng còn lại đánh chìm tàu ngầm Anh  vào ngày 1 tháng 8. Sang ngày hôm sau, lúc 07 giờ 50 phút, tàu ngầm Hà Lan HNLMS O 22 trông thấy U-34 đang di chuyển trên mặt biển về phía Tây Nam Na Uy, nhưng không thể tiếp cận để tấn công. U-34 quay trở về cảng Wilhelmshaven an toàn vào ngày 3 tháng 8.

1943 - Bị mất  
Sau chuyến tuần tra cuối cùng, U-34 được rút khỏi hoạt động trên tuyến đầu, và được đưa về Chi hạm đội U-boat 24 để làm nhiệm vụ huấn luyện tại khu vực biển Baltic. Ngoài khơi Memel (nay là Klaipėda thuộc Lithuania) vào ngày 5 tháng 8, 1943, U-34 mắc tai nạn va chạm với tàu tiếp liệu tàu ngầm Lech lúc 21 giờ 55 phút, và đắm tại tọa độ . Bốn thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng, và 39 người sống sót được cứu vớt. Chiếc tàu ngầm được trục vớt vào ngày 24 tháng 8, nhưng bị xóa đăng bạ vào ngày 8 tháng 9, 1943 và bị tháo dỡ sau đó.

Tóm tắt chiến công 
U-34 đã đánh chìm được ba tàu chiến và mười chín tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây tổn thất toàn bộ cho một tàu chiến khác và chiếm giữ hai tàu buôn như chiến lợi phẩm:

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
Đơn vị quân sự Đức Quốc Xã trong cuộc Nội chiến Tây Ban Nha
Tai nạn U-boat
U-boat bị đắm do va chạm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại biển Baltic
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1936