U-156 (tàu ngầm Đức) (1941)

U-156 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type IXC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1941, nó đã thực hiện được năm chuyến tuần tra, đánh chìm được 19 tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây hư hại cho ba tàu buôn tổng tải trọng  cùng một tàu chiến tải trọng 1.190 tấn. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-156 bị một thủy phi cơ PBY Catalina của Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm trong Đại Tây Dương về phía Đông Barbados vào ngày 8 tháng 3, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXC có kích thước hơi nhỉnh hơn so với phân lớp Type IXB dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo  SK C/32 với 110 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 và hai pháo phòng không  C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo 
U-156 được đặt hàng vào ngày 25 tháng 9, 1939, và được đặt lườn tại xưởng tàu AG Weser của hãng DeSchiMAG ở Bremen vào ngày 11 tháng 10, 1940. Nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 5, 1941, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 4 tháng 9, 1941 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Werner Hartenstein.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-156 được điều sang Chi hạm đội U-boat 2 từ ngày 1 tháng 1, 1942 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

1941

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-156 xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 24 tháng 12, 1941 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh, và hoạt động tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Ireland (Khu vực Tiếp cận phía Tây). Chiếc U-boat không đánh chìm được mục tiêu nào, nên đã kết thúc chuyến tuần tra tại cảng Lorient bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng vào ngày 10 tháng 1, 1942. Lorient trở thành căn cứ hoạt động chính của chiếc tàu ngầm cho đến khi nó bị mất.

1942

Chuyến tuần tra thứ hai 
U-156 khởi hành từ Lorient vào ngày 19 tháng 1, 1942 cho chuyến tuần tra thứ hai, và đã băng qua suốt Đại Tây Dương để tiến hành Chiến dịch Neuland nhằm đánh phá các tuyến hàng hải tại vùng biển Caribe cũng như phá hủy các nhà máy lọc dầu trên đảo Aruba. Vào ngày 16 tháng 2, lúc 08 giờ 10 phút, khi chuẩn bị tấn công nhà máy lọc dầu của hãng Lago Oil and Transport Company tại San Nicolaas, Aruba, các thủy thủ Đức đã quên mở nắp chụp đầu nòng khẩu hải pháo trên boong trước khi khai hỏa. Vụ nổ nòng pháo đã khiến một thủy thủ thiệt mạng và Thiếu úy Dietrich von dem Borne, sĩ quan tác xạ, bị mất chân phải. Chiếc U-boat chỉ có thể tấn công bằng pháo phòng không 3,7-cm, nên chỉ gây hư hại qua loa, trước khi lặn xuống và bỏ đi. Thiếu úy Von dem Borne được đưa lên bờ tại Martinique để chữa trị, và đã sống sót qua cuộc chiến tranh. Việc chiếc U-boat ghé đến Martinique do Chính phủ Vichy Pháp kiểm soát, vốn đang giữ vị thế trung lập, đã làm xấu đi mối quan hệ ngoại giao giữa Hoa Kỳ và chế độ Vichy.

Trước đó cùng trong ngày 16 tháng 2, chiếc U-boat đã phóng ngư lôi tấn công tàu bè đang neo đậu tại cảng San Nicolaas lúc 08 giờ 00, đánh chìm chiếc tàu chở dầu Anh Oranjestad , và gây hư hại cho chiếc tàu chở dầu Anh  . Đến 09 giờ 43 phút, chiếc tàu ngầm lại tấn công và gây hư hại cho chiếc tàu chở dầu Hoa Kỳ Arkansas  đang neo đậu ngoài khơi nhà máy lọc dầu Eagle.

Đến ngày 20 tháng 2, U-156 phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn Hoa Kỳ Delplata  ở vị trí khoảng  về phía Tây Martinique. Sang ngày 25 tháng 2, nó tiếp tục đánh chìm chiếc tàu chở dầu Anh La Carrière  ở vị trí khoảng  về phía Tây Nam Puerto Rico. Hai ngày sau đó 27 tháng 2, nó lại đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Macgregor  ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc mũi Francés Viajo, đảo Hispaniola. Cuối cùng vào ngày 28 tháng 2, chiếc tàu chở dầu Hoa Kỳ Oregon  bị đánh chìm trong eo biển Mona giữa các đảo Hispaniola và Puerto Rico. 
Chiếc U-boat quay trở về căn cứ Lorient vào ngày 17 tháng 3.

Chuyến tuần tra thứ ba 
Trong chuyến tuần tra thứ ba, kéo dài từ ngày 22 tháng 4 đến ngày 7 tháng 7, U-156 tiếp tục hoạt động tại vùng phụ cận biển Caribe ở phía Đông Bắc lục địa Nam Mỹ. Trong ngày 13 tháng 5, nó đã lần lượt phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn Hà Lan Koenjit  lúc 03 giờ 58 phút ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc Barbados,
và chiếc tàu buôn Anh City of Melbourne  lúc 22 giờ 05 phút ở vị trí về phía Tây Barbados. Sang ngày 15 tháng 5, nó lại lần lượt đánh chìm chiếc tàu buôn Na Uy Siljestad  lúc 02 giờ 54 phút ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc Barbados, và chiếc tàu buôn Nam Tư Kupa  lúc 20 giờ 59 phút ở vị trí về phía Đông Bắc Barbados. Đến ngày 17 tháng 5, chiếc tàu ngầm tấn công và đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Barrdale  ở vị trí khoảng  về phía Đông Martinique. Sang ngày 18 tháng 5, nó lần lượt đánh chìm chiếc tàu buôn Hoa Kỳ Quaker City  lúc 10 giờ 18 phút ở vị trí khoảng  về phía Đông Barbados, và gây hư hại cho chiếc tàu chở dầu Anh San Eliseo  lúc 18 giờ 52 phút ở vị trí về phía Đông Bắc Barbados.

Đến ngày 21 tháng 5, nó tiếp tục đánh chìm chiếc tàu buôn Cộng hòa Dominica Presidente Trujillo  ở vị trí ngoài khơi cảng Fort-de-France, Martinique. Vào ngày 25 tháng 5, khi tuần tra ngoài khơi Martinique, tàu khu trục  (1.190 tấn) của Hải quân Hoa Kỳ bị hư hại do trúng ngư lôi của U-156. Đến ngày 29 tháng 5, chiếc U-boat lại đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Norman Prince  ở vị trí khoảng  về phía Tây Martinique. Sang ngày 1 tháng 6, tàu buôn Brazil Alegrete  bị đánh chìm ở vị trí giữa Saint Lucia và Saint Vincent. Hai ngày sau đó 3 tháng 6, đến lượt chiếc thuyền buồm Anh Lillian  bị đánh chìm bằng hải pháo ở vị trí khoảng  về phía Nam Barbados. Cuối cùng vào ngày 24 tháng 6, chiếc tàu buôn Anh   bị đánh chìm ở vị trí khoảng  về phía Đông Nam Bermuda.

Chuyến tuần tra thứ tư – Sự kiện Laconia 

U-156 xuất phát từ Lorient vào ngày 20 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ tư, và hướng xuống phía Nam để hoạt động dọc bờ biển Tây Phi cho đến tận ngoài khơi Monrovia, Liberia. Trên đường đi vào ngày 27 tháng 8, nó phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Clan Macwhirter , vốn bị tách rời khỏi Đoàn tàu SL-119, ở vị trí khoảng  về phía Tây Bắc Madeira. 

Đến ngày 12 tháng 9, U-156 đánh trúng một quả ngư lôi vào mạn phải chiếc tàu chở quân Anh  ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc đảo Ascension. Con tàu tải trọng  này có thủy thủ đoàn gồm 463 thành viên, và đang vận chuyển 80 hành khách dân sự, 286 binh lính Anh, 1.793 tù binh chiến tranh người Ý cùng 103 binh lính Ba Lan làm nhiệm vụ canh giữ tù binh. Sau khi phóng thêm một quả ngư lôi đánh chìm Laconia, U-156 nhận ra phần lớn người trên tàu là hành khách dân sự và tù binh, nó cứu vớt những người sống sót trong khi treo một lá cờ chữ thập đỏ lớn và đánh điện yêu cầu các tàu U-boat khác trợ giúp. U-506, U-507 cùng tàu ngầm Ý Comandante Cappellini đã có mặt để cứu hộ. Tuy nhiên, một máy bay ném bom B-24 Liberator Hoa Kỳ xuất phát từ một căn cứ bí mật trên đảo Ascension đã tấn công và gây hư hại cho chiếc tàu ngầm, buộc nó phải ngừng việc cứu giúp. Cuối cùng chỉ có 1.083 người sống sót được cứu vớt, và 1.658 người đã thiệt mạng. Hậu quả của sự kiện này là Chỉ thị Laconia vào ngày 17 tháng 9 của Đô đốc Karl Dönitz cấm các tàu U-boat cứu vớt những người sống sót từ những con tàu trúng ngư lôi.

Đến ngày 19 tháng 9, U-156 phóng ngư lôi và bắn hải pháo đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Quebec City  ở vị trí về phía Tây Bắc đảo Ascension. Nó kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về Lorient vào ngày 16 tháng 11.

1943

Chuyến tuần tra thứ năm – Bị mất 
U-156 rời cảng Lorient vào ngày 16 tháng 1, 1943 cho chuyến tuần tra thứ năm, cũng là chuyến cuối cùng. Con tàu đã hướng xuống phía Tây Nam để hoạt động trong Đại Tây Dương dọc bờ biển Đông Bắc của lục địa Nam Mỹ. Vào ngày 8 tháng 3, ở vị trí khoảng  về phía Đông đảo Barbados, chiếc tàu ngầm bị một thủy phi cơ PBY Catalina thuộc Liên đội VP-53 Hải quân Hoa Kỳ tấn công. Chiếc PBY Catalina đã thả bốn quả mìn sâu xuống chỉ cách con tàu , khiến chiếc U-boat bị nhấc lên khỏi mặt nước rồi vỡ làm đôi, trước khi đắm kèm theo một vụ nổ lớn tại tọa độ .

Chiếc PBY Catalina quan sát thấy ít nhất 11 thủy thủ Đức đã rời khỏi tàu và bơi trên biển. Nó thả xuống hai xuồng cứu sinh cùng các khẩu phần ăn để trợ giúp, và thấy có năm người đã trèo lên được một bè cứu sinh, trước khi chiếc thủy phi cơ lên đường quay trở về căn cứ. Tàu khu trục Hoa Kỳ  được phái từ Trinidad đến để cứu những người sống sót, nhưng khi đến nơi nó không tìm thấy ai. Việc tìm kiếm chấm dứt vào ngày 12 tháng 3; vì vậy, toàn bộ 53 thành viên thủy thủ đoàn của U-156 đều đã thiệt mạng.

"Bầy sói" tham gia 
U-156 từng tham gia một bầy sói:
 Eisbär (25 tháng 8 – 1 tháng 9, 1942)

Tóm tắt chiến công 
U-156 đã đánh chìm được 19 tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây hư hại cho ba tàu buôn tổng tải trọng  cùng một tàu chiến tải trọng 1.190 tấn:

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type IX
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Hoa Kỳ đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1941