U-124 (tàu ngầm Đức) (1940)

U-124 (tên lóng "Edelweissboot") là một tàu ngầm tuần dương  thuộc phân lớp Type IXB được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1940, nó đã thực hiện tổng cộng mười một chuyến tuần tra, đánh chìm tổng cộng 56 tàu buôn với tổng tải trọng  và hai tàu chiến với tổng tải trọng 5.775 tấn, đồng thời gây hư hại cho bốn tàu buôn tổng tải trọng . U-124 được xếp thứ tư trong số những tàu ngầm U-boat thành công nhất trong Thế Chiến II. Trong chuyến tuần tra cuối cùng tại Đại Tây Dương, U-124 bị tàu corvette  và tàu sà lúp  Hải quân Hoàng gia Anh đánh chìm trong vịnh Biscay về phía Tây Oporto, Bồ Đào Nha vào ngày 2 tháng 4, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXB là phiên bản nâng cấp nhỏ từ Type IXA, tăng thêm trữ lượng nhiên liệu để kéo dài tầm xa hoạt động. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 22 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IX trang bị một hải pháo  SK C/32 với 110 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 và hai pháo phòng không  C/30. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 44 thủy thủ.

Chế tạo 
U-124 được đặt hàng vào ngày 15 tháng 12, 1938, và được đặt lườn tại xưởng tàu AG Weser của hãng DeSchiMAG ở Bremen vào ngày 11 tháng 8, 1939. Nó được hạ thủy vào ngày 9 tháng 3, 1940, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 11 tháng 6, 1940 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Georg-Wilhelm Schulz.

Lịch sử hoạt động

1940 
Hạt nhân thủy thủ đoàn của U-124 dưới quyền Đại úy Schulz hầu hết xuất thân từ tàu ngầm U-64, vốn bị đánh chìm trong Chiến dịch Na Uy.

Chuyến tuần tra thứ nhất  
U-124 khởi hành từ cảng Wilhelmshaven vào ngày 19 tháng 8, 1940 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GIUK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để hoạt động trong vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Scotland và Ireland (Khu vực Tiếp cận phía Tây). Ở vị trí về phía Tây Bắc Scotland, nó đã tấn công Đoàn tàu HX 65A vào ngày 25 tháng 8, đánh chìm các tàu buôn Anh  Harpalyce  và Fircrest  cùng gây hư hại cho chiếc tàu buôn Anh Stakesby . Chiếc tàu ngầm sau đó phải lặn sâu để né tránh 12 quả mìn sâu được tàu corvette Anh  thả xuống phản công; tuy nhiên va chạm với đáy biển đã khiến U-124 bị hỏng ba trong số bốn ống phóng ngư lôi phía mũi, nên trong suốt thời gian còn lại của chuyến tuần tra nó chỉ trinh sát thời tiết. Nó kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Lorient bên bờ biển Đai Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 16 tháng 9.

Chuyến tuần tra thứ hai 
Trong chuyến tuần tra thứ hai diễn ra từ ngày 5 tháng 10 đến ngày 13 tháng 11, U-124 tiếp tục hoạt động tại Khu vực Tiếp cận phía Tây. Tại đây nó đã đánh chìm tàu buôn Canada Trevisa  ở vị trí khoảng  về phía Tây Rockall vào ngày 16 tháng 10. Sang ngày hôm sau 17 tháng 10, lúc 09 giờ 06 phút, tàu ngầm Anh  đã phóng ba quả ngư lôi nhắm vào U-124 nhưng không trúng đích, và chiếc U-boat hoàn toàn không hay biết đã bị tấn công. 

Tiếp tục chuyến tuần tra, U-124 tấn công đoàn tàu OB-229 ở vị trí khoảng  về phía Tây Rockall vào ngày 20 tháng 10, đánh chìm chiếc tàu buôn Na Uy Cubano , và tàu buôn Anh Sulaco . Sau đó đến lượt các tàu buôn Anh Rutland  vào ngày 31 tháng 10, và   vào ngày hôm sau.

Chuyến tuần tra thứ ba 
Rời căn cứ Lorient vào ngày 16 tháng 12 cho chuyến tuần tra thứ ba, U-124 quay trở lại hoạt động tại Khu vực Tiếp cận phía Tây. Nó đã đánh chìm chiếc tàu buôn Anh Empire Thunder  ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc Rockall vào ngày 6 tháng 1, 1941. Chiếc U-boat kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về cảng Lorient vào ngày 22 tháng 1.

1941

Chuyến tuần tra thứ tư  
U-124 khởi hành từ cảng Lorient vào ngày 23 tháng 2, 1941 cho chuyến tuần tra thứ tư, và đã hướng xuống phía Nam để hoạt động dọc theo bờ biển Tây Phi, trở thành một trong những chuyến tuần tra thành công của chiếc U-boat, khi nó đánh chìm được mười một tàu đối phương với tổng tải trọng . 

Chiếc tàu ngầm được tiếp thêm nhiên liệu vào ngày 4 tháng 3 tại cảng  Las Palmas ở quần đảo Canary thuộc Tây Ban Nha trung lập, và hai ngày sau đó đã gặp gỡ các thiết giáp hạm Đức Scharnhorst và Gneisenau dưới quyền chỉ huy của Đô đốc Günther Lütjens, có nhiệm vụ tấn công Đoàn tàu SL-67 được thiết giáp hạm Anh  hộ tống. Lütjens muốn chiếc tàu ngầm đánh chìm được Malaya để ông có thể tiêu diệt toàn bộ đoàn tàu vận tải đối phương. Trong đêm 7 / 8 tháng 3, U-124 tấn công đoàn tàu ở vị trí về phía Bắc quần đảo Cape Verde, đánh chìm được các tàu buôn Anh Nardana , Hindpool , Tielbank , và Lahore . Tuy nhiên Malaya không bị hư hại và các thiết giáp hạm Đức phải hủy bỏ kế hoạch tấn công.

U-124 tiếp tục chuyến tuần tra xa hơn về phía Nam đến tận ngoài khơi Freetown, Sierra Leone, nơi nó đánh chìm thêm bảy tàu buôn đối phương. Tàu buôn Anh   vào ngày 30 tháng 3, tàu buôn Anh Marlene  vào ngày 4 tháng 4, tàu buôn Canada Portadoc  vào ngày 7 tháng 4, tàu buôn Anh Tweed  một ngày sau đó, tàu buôn Hy Lạp Aegeon  vào ngày 11 tháng 4, tàu buôn Anh St. Helena  vào ngày 12 tháng 4, và tàu buôn Anh   vào ngày 13 tháng 4. Chiếc U-boat kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về cảng Lorient vào ngày 1 tháng 5.

Chuyến tuần tra thứ năm 
Trong chuyến tuần tra tiếp theo diễn ra từ ngày 10 tháng 7 đến ngày 25 tháng 8, U-124 hoạt động trong vùng biển Đại Tây Dương ở lối ra vào phía Tây của eo biển Gibraltar và ngoài khơi Maroc. Tuy nhiên chiếc tàu ngầm đã không đánh chìm được mục tiêu nào.

Chuyến tuần tra thứ sáu  
U-124 xuất phát từ căn cứ Lorient vào ngày 16 tháng 9 cho chuyến tuần tra thứ sáu để hoạt động trong Bắc Đại Tây Dương về phía Tây vịnh Biscay. Vào ngày 20 tháng 9, nó tấn công Đoàn tàu OG-74 và đã đánh chìm các tàu buôn Anh Baltallinn  và Empire Moat  ở vị trí về phía Tây Bắc quần đảo Azores. Sau đó nó tiếp tục đánh chìm tàu buôn Anh Empire Stream  thuộc Đoàn tàu HG-73 vào ngày 25 tháng 9; rồi sang ngày hôm sau 26 tháng 9 lại tiếp tục tấn công đoàn tàu này, đánh chìm các tàu buôn Anh Petrel , Cortes , và tàu buôn Na Uy Siremalm . U-124 quay trở về cảng Lorient vào ngày 1 tháng 10.

Chuyến tuần tra thứ bảy 
Sau gần một tháng ở lại căn cứ, U-124 bắt đầu chuyến tuần tra thứ bảy từ ngày 30 tháng 10, và hướng xuống phía Nam để hoạt động trong khu vực Nam Đại Tây Dương. Vào ngày 24 tháng 11, nó đụng độ với tàu tuần dương hạng nhẹ Anh  (4.850 tấn), vốn đang truy lùng tàu cướp tàu buôn Atlantis và tàu tiếp liệu Python. Cho dù Dunedin đang ở ngoài tầm bắn lý thuyết của ngư lôi Đức, nó vẫn bị đánh trúng hai quả và đắm trong vòng 17 phút ở vị trí về phía Đông đá St. Paul, khiến 419 sĩ quan và thủy thủ thiệt mạng. 

U-124 tiếp tục tuần tra ở khu vực Nam Đại Tây Dương cho đến ngày 3 tháng 12 khi nó bắt gặp, truy đuổi và đánh chìm tàu buôn Hoa Kỳ Sagadahoc ; Sagadahoc trở thành tàu buôn Hoa Kỳ thứ tư, cũng là cuối cùng, bị U-boat đánh chìm trước khi Hoa Kỳ chính thức tham gia Thế Chiến II. Sau đó vào ngày 9 tháng 12, chiếc tàu ngầm bị các khẩu đội phòng thủ duyên hải tại Fort Thornton, Georgetown trên đảo Ascension bắn phá nhưng không bị hư hại. Nó kết thúc chuyến tuần tra tại Lorient vào ngày 29 tháng 12.

1942

Chuyến tuần tra thứ tám  
U-124 xuất phát từ Lorient vào ngày 21 tháng 2, 1942 cho chuyến tuần tra thứ tám, và đã băng qua suốt Đại Tây Dương để đánh phá tàu bè dọc theo bờ biển phía Đông của Hoa Kỳ trong khuôn khổ Chiến dịch Paukenschlag (tiếng Anh: Chiến dịch Drumbeat). Đây trở thành chuyến tuần tra thành công nhất của U-124, khi nó đánh chìm hoặc gây hư hại cho mười tàu đối phương với tổng tải trọng . Giống như các hạm trưởng U-boat khác cùng tham gia chiến dịch, Mohr cảm thấy dễ dàng vượt qua hàng phòng thủ của phía Hoa Kỳ. Trên đường đi ở vị trí khoảng  về phía bắc quần đảo Bermuda, nó đã đánh chìm tàu chở dầu Anh British Resource  vào ngày 14 tháng 3. 

Sau đó chỉ trong vòng tháng 3, dọc bờ Đông Hoa Kỳ ngoài khơi Virginia và Carolinas, chiếc U-boat đã đánh chìm bảy tàu buôn và gây hư hại thêm hai chiếc khác. Trong ngày 17 tháng 3, nó đánh chìm tàu buôn Honduras Ceiba , và gây hư hại cho tàu chở dầu Hoa Kỳ Acme . Sang ngày hôm sau 18 tháng 3, nó tiếp tục đánh chìm tàu chở dầu Hoa Kỳ E. M. Clark , và tàu buôn Hy Lạp Kassandra Louloudis . Sau đó đến lượt các tàu chở dầu Hoa Kỳ   và W. E. Hutton  cùng bị đánh chìm vào ngày 19 tháng 3; các tàu chở dầu Hoa Kỳ Atlantic Sun  và Esso Nashville  cùng bị hư hại vào ngày 21 tháng 3; và cuối cùng tàu chở dầu Hoa Kỳ Naeco  bị đánh chìm vào ngày 23 tháng 3. Chiếc U-boat về đến cảng Lorient vào ngày 10 tháng 4.

Chuyến tuần tra thứ chín 
Trong chuyến tuần tra thứ chín, diễn ra từ ngày 4 tháng 5 đến ngày 26 tháng 6, U-124 hoạt động tại khu vực giữa Bắc Đại Tây Dương, và đã tham gia cùng bầy sói Hecht. Ở vị trí về phía Đông Nam mũi Farewell, Greenland, bốn tàu buôn thuộc Đoàn tàu ON-92 đã bị chiếc U-boat đánh chìm chỉ trong ngày 12 tháng 5: tàu buôn Anh Cristales , tàu buôn Anh Llandover , tàu CAM Anh  ,  và tàu buôn Hy Lạp Mount Parnes . 

Nạn nhân tiếp theo của U-124 là tàu corvette thuộc phe Pháp Tự do Mimosa (925 tấn) vốn bị đánh chìm với tổn thất nhân mạng nặng nề , trong khi đang hộ tống cho Đoàn tàu ONS-100 ở vị trí khoảng  về phía Đông Nam mũi Farewell.  Sau đó còn có tàu buôn Anh Dartford  bị đánh chìm vào ngày 12 tháng 6; và tàu buôn Hoa Kỳ Seattle Spirit  bị đánh chìm vào ngày 18 tháng 6. U-124 kết thúc chuyến tuần tra tại Lorient vào ngày 26 tháng 6.

Chuyến tuần tra thứ mười  
U-124 khởi hành từ Lorient vào ngày 25 tháng 11 cho chuyến tuần tra thứ mười, và đã chuyển phạm vi hoạt động đến dọc bờ biển Tây Bắc của lục địa Nam Mỹ. Tại đây nó đã đánh chìm tàu buôn Anh Treworlas  ở vị trí khoảng  về phía Đông Port of Spain, Trinidad vào ngày 28 tháng 12. Sau đó vào ngày 1 tháng 1, 1943, chiếc tàu ngầm bị một thủy phi cơ PBY Catalina thuộc Liên đội VP-53 Hải quân Hoa Kỳ tấn công ở vị trí về phía Đông Port of Spain, nhưng nó thoát được mà không bị hư hại. 

Đến ngày 9 tháng 1, 1943, nó lại tấn công Đoàn tàu TB-1 ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc Paramaribo, Guiana thuộc Hà Lan, đánh chìm các tàu buôn Hoa Kỳ Minotaur , Collingsworth , và  Birmingham City , cùng với tàu chở dầu Hoa Kỳ Broad Arrow , Chiếc U-boat quay trở về căn cứ vào ngày 13 tháng 2, 1943.

1943

Chuyến tuần tra thứ mười một - Bị mất 
Xuất phát từ cảng Lorient vào ngày 27 tháng 3, 1943, U-124 thực hiện chuyến tuần tra thứ mười một, cũng là chuyến cuối cùng, để hướng ra Đại Tây Dương phía Tây Nam. Nó chỉ vừa rời khu vực vịnh Biscay và đang ở ngoài khơi bờ biển Bồ Đào Nha, khi bị các tàu corvette  và tàu sà lúp  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu tấn công vào ngày 2 tháng 4. U-124 bị đánh chìm phía Tây Oporto, Bồ Đào Nha, tại tọa độ ; toàn bộ 53 thành viên thủy thủ đoàn của U-124 đều tử trận.

"Bầy sói" tham gia 
U-124 từng tham gia hai bầy sói:
 Süd (22 tháng 7, – 5 tháng 8, 1941)
 Hecht (8 tháng 5, – 18 tháng 6, 1942)

Tóm tắt chiến công 
U-124 đã đánh chìm được 56 tàu buôn với tổng tải trọng  và hai tàu chiến với tổng tải trọng 5.775 tấn, đồng thời gây hư hại cho bốn tàu buôn tổng tải trọng . U-124 được xếp thứ tư trong số những tàu ngầm U-boat thành công nhất trong Thế Chiến II.

Xem thêm 
 Danh sách tàu ngầm U-boat Đức thành công nhất
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type IX
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị tàu chiến Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1940