U-417 (tàu ngầm Đức)

U-417 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào trước khi bị một máy bay ném bom B-17 Flying Fortress của Không quân Hoàng gia Anh đánh chìm trong Bắc Đại Tây Dương về phía Đông Nam Iceland vào ngày 11 tháng 6, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-417 được đặt hàng vào ngày 20 tháng 1, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu Danziger Werft ở Danzig (nay là Gdańsk thuộc Ba Lan) vào ngày 16 tháng 9, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 6, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 26 tháng 9, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Wolfgang Schreiner.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 8, U-417 được điều sang Chi hạm đội U-boat 6 từ ngày 1 tháng 6, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu. Chiếc tàu ngầm khởi hành từ cảng Kiel vào ngày 3 tháng 6 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GIUK giữa quần đảo Faroe và Iceland với ý định sẽ vòng qua quần đảo Anh để tiến ra Đại Tây Dương.

Trên đường đi vào ngày 11 tháng 6, ở vị trí về phía Đông Nam Iceland, U-417 bị một máy bay ném bom B-17 Flying Fortress thuộc Liên đội 206 Không quân Hoàng gia Anh (RAF) tấn công, và bị đánh chìm tại tọa độ . Toàn bộ 46 thành viên thủy thủ đoàn của U-417 đều tử trận. 

Hỏa lực phòng không của U-417 cũng đã bắn rơi chiếc B-17, và toàn bộ tám thành viên đội bay phải chia sẻ chiếc bè cứu sinh duy nhất cho đến ngày 14 tháng 6, khi họ được một thủy phi cơ PBY Catalina Hải quân Hoa Kỳ phát hiện. Tuy nhiên chiếc Catalina lại bị rơi khi tìm cách hạ cánh để cứu vớt đội bay B-17, và chín thành viên đội bay trôi nổi trên hai be cứu sinh. Đội bay chiếc B-17 được một chiếc Catalina khác thuộc Liên đội 190 RAF cứu vớt, nhưng chỉ một người thuộc đội bay Catalina Hoa Kỳ được cứu vớt năm ngày sau đó.

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1942