Keithsel/viwiki-20260523 huggingface dataset:
Sverdrup

Trong hải dương học, sverdrup (ký hiệu: Sv) là một đơn vị đo lưu lượng dòng chảy không thuộc hệ SI, với  tương đương ; nó tương đương với các đơn vị khối SI bắt nguồn từ hectometer trên giây (kí hiệu: hm³/s hoặc hm³⋅s⁻¹). Nó được sử dụng gần như độc quyền trong hải dương học để đo tốc độ vận chuyển của dòng hải lưu. Đơn vị được đặt theo tên của Harald Sverdrup. Nó khác với các đơn vị SI Sievert hoặc phi SI Svedberg, dù chúng sử dụng cùng một kí hiệu.

Trong bối cảnh các dòng hải lưu, một triệu mét khối mỗi giây có thể dễ dàng tưởng tượng nhất là một "lát cắt" của đại dương, 1 km rộng x 1 km sâu x 1 m dày. Ở quy mô này, các đơn vị này có thể dễ dàng so sánh hơn về chiều rộng của dòng chảy (vài km), độ sâu (hàng trăm mét) và tốc độ tức thời (tính bằng mét trên giây). Do đó, một giả thuyết dòng chảy rộng 50 km, sâu 500 m (0.5 km), và di chuyển ở 2 m/s sẽ vận chuyển  nước.

Ví dụ 
Vận chuyển nước trong dòng Hải lưu Gulf Stream tăng dần từ  ở Dòng hải lưu Florida lên tối đa  ở phía nam Newfoundland tại kinh độ 55°W.

Dòng Hải lưu vòng Nam Cực, vào khoảng , là dòng hải lưu lớn nhất.

Toàn bộ lượng nước ngọt toàn cầu đổ từ sông đến đại dương bằng khoảng .

Tham khảo 

Hải dương học
Đơn vị đo lưu lượng
Cầu John Paul II, Puławy

Cầu John Paul II (Cầu Pulawy mới) là cây cầu vòm bắc qua sông Vistula ở Puławy, Ba Lan.

Với nhịp vòm chính là 212 mét, đây là cây cầu vòm dài nhất ở Ba Lan. Cây cầu bao gồm hai vòm thép đối xứng cao  trên nhịp. Sàn rộng  được treo từ các vòm với 112 thanh thép.

Cây cầu được đặt theo tên của Giáo hoàng John Paul II và được hoàn thành vào ngày 11 tháng 7 năm 2008 

Cây cầu được xây dựng trong giai đoạn đầu tiên của đường tránh Puławy (dài 12,7 km) là một phần của Đường cao tốc S12 (Ba Lan) trong tương lai dẫn tới biên giới Ba Lan với Ukraine.

Quỹ phát triển khu vực châu Âu đã góp phần tài trợ cho việc xây dựng cây cầu.

Tham khảo

Giáo hoàng Gioan Phaolô II
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Cầu khánh thành năm 2008
Cầu Maria Skłodowska-Curie, Warszawa

Cầu Maria Skłodowska-Curie () là một cây cầu bắc qua sông Vistula ở Warsaw, Ba Lan, nối liền vùng ngoại ô phía bắc Białołęka và Bielany. Cấu trúc thực sự bao gồm ba cây cầu song song, hai cho xe cơ giới và một cho đường sắt nhẹ, xe đạp và người đi bộ. Hai phần đầu tiên đã được khai trương vào ngày 24 tháng 3 năm 2012, trở thành cây cầu đường thứ 8 ở thủ đô của Ba Lan và hiện đã hoàn thành với tuyến xe điện đầu tiên ra mắt vào ngày 21 tháng 1 năm 2013.

Việc xây dựng, bắt đầu với một buổi lễ quay đầu vào ngày 3 tháng 6 năm 2009. Công việc được thực hiện bởi Pol-Aqua hợp tác với tập đoàn Tây Ban Nha Sando và Kromiss-Bis.

Trong quá trình thiết kế và thi công, cây cầu được đặt tên tạm thời là Cầu Bắc theo vị trí xa nhất của nó. Tổng thống Warsaw, Hanna Gronkiewicz-Waltz, tuyên bố rằng bà sẽ kiến nghị Hội đồng thành phố Warsaw đặt tên cho cây cầu theo tên của Giáo hoàng John Paul II. Tuy nhiên, vào ngày 1 tháng 12 năm 2011, tên cầu đã chính thức được đổi thành Cầu Maria Skłodowska-Curie để vinh danh người đoạt giải Nobel kép của Ba Lan, chống lại ý kiến của người dân và Hội đồng quận của cả hai quận Bielany và Białołęka.

Vị trí 
Chiều rộng của dòng sông tại cây cầu khoảng 650 mét. Ở bờ phía tây của Vistula, cây cầu tạo thành một phần mở rộng của gen. Đại lộ Marii Wittek, và ở thế hệ phía đông. Đại lộ Ryszarda Kuklińskiego. Đây là cầu vượt sông thứ hai ở Warsaw, sau Most ęwiętokrzyski, nằm ở mặt đất trên cả hai bờ sông. Tại Białołęka, tuyến đường tiến hành trên các kè đất, cũng như tại Bielany, nơi tuyến đường nối với Wisłostrada, tuyến đường chính bắc-nam qua trung tâm Warsaw. Giao lộ phức tạp nhất ở Warsaw nằm ở đây. Tại thời điểm này, nút giao thông kết nối năm đường nhiều làn, ba đường xe điện và nút giao cho đường địa phương.

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Most Północny - Trang web chính thức của North Bridge bằng tiếng Ba Lan

Cầu thép
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Cầu khánh thành năm 2012
Marie Curie
Cộng hòa sông Đông

Cộng hoà sông Đông (), sau này được gọi là Quân tỉnh Vĩ đại sông Đông (, Vsevelikoje Vojsko Donskoje), là một nhà nước độc lập tự xưng chống Bolshevik được thành lập bởi các lực lượng vũ trang miền Nam Nga trên lãnh thổ của các Cossack vùng sông Đông chống lại một nhà nước Cộng hòa Xô viết tự xưng khác nằm ở vùng này. Cộng hòa sông Đông tồn tại từ năm 1918 đến cuối tháng 2 và đầu tháng 3 năm 1920, khi quân Bạch vệ của Anton Denikin bị đánh bại bởi Hồng quân Xô viết và phải rút lui khỏi vùng sông Đông.

Vào tháng 4 năm 1918, sau khi quân Bạch vệ chiếm được Novocherkassk từ chính phủ Cộng hoà Xô viết sông Đông, một "Chính phủ lâm thời vùng sông Đông" được lập ra bởi Georgy Petrovich Yanov. Vào ngày 11 tháng 5, một "Mặt trận Cứu độ vùng sông Đông" được thành lập để lãnh đạo cuộc chiến chống Bolshevik. Vào ngày 16 tháng 5, Pyotr Krasnov được bầu làm Ataman của Cộng hoà sông Đông. Ngày 17 tháng 5, Krasnov đã cho ra văn bản "Luật cơ bản của Quân tỉnh Vĩ đại sông Đông". Trong số 50 điểm trong văn bản có bao gồm sự bất khả xâm phạm của quyền sở hữu tài sản cá nhân và bãi bỏ tất cả các luật đã được ban bố từ khi Nikolai đệ Nhị thoái vị tháng 3 năm 1917.

Cộng hòa sông Đông tuyên bố chủ quyền trên lãnh thổ của Vùng Don với thành phố Novocherkassk là thủ đô. Về mặt hành chính, Cộng hòa Don được chia thành mười okrug, bao gồm một khu vực nằm trong tỉnh Rostov và tỉnh Tsaritsyn của Nga Xô viết và trong hai tỉnh Lugansk và Donetsk của nhà nước láng giềng tự xưng Cộng hòa Xô viết Donetsk-Krivoy Rog.

Sau khi bị đánh bại năm 1920 bời Hồng quân Xô viết, nhiều người Cossack Nga ở vùng sông Đông đã phải trải qua chiến dịch phi-Cossack-hoá năm 1919-1921, rồi nạn đói ở Liên Xô năm 1932-1933 và việc chuyển người tị nạn Cossack chống Bolshevik từ Vương quốc Anh tới Liên Xô hậu Thế chiến II đã dẫn đến sự biến mất của phong trào chống cộng sản của Cossack sông Đông tại Liên bang Xô viết.

Tham khảo 

Cựu chính thể trong giai đoạn giữa hai cuộc chiến tranh
Cựu cộng hòa
Nhà nước hậu Đế quốc Nga
Bạch vệ
Quốc gia và vùng lãnh thổ khởi đầu năm 1918
Cầu Rędziński

Cầu Rędziński () là cây cầu dây văng bắc qua sông Oder ở Wrocław, Ba Lan. Là một phần của đường cao tốc A8 đi qua trung tâm thành phố Warszawa, cây cầu nối cả hai phần của tuyến đường qua Oder, cung cấp các kết nối với đường cao tốc A4 ở phía nam, và đường cao tốc S5 và S8 ở phía đông bắc. Với tháp của nó đạt chiều cao 122 m (400 ft) và có tổng chiều dài 1,7 km (1,1 dặm), cầu Rędziński là cây cầu cao nhất và dài nhất ở Ba Lan vào thời điểm khánh thành.

Lịch sử 
Được thiết kế bởi Jan Biliszczuk, giáo sư kỹ thuật tại Đại học Công nghệ Wrocław, thiết kế của cây cầu vượt quá chiều dài của Cầu Đoàn kết ở Płock 30 m, sau đó là cây cầu dài nhất trong cả nước. Các hợp đồng xây dựng cây cầu đã được trao cho tập đoàn Mostostal có trụ sở tại Warsaw và công ty mẹ ở Tây Ban Nha, Acciona Infraesturationuras vào ngày 20 tháng 5 năm 2008, với việc xây dựng bắt đầu ngay sau đó. Việc xây dựng cây cầu (và đường cao tốc A8 chính của nó) tiếp tục trong ba năm tới. Những nỗ lực xây dựng đã tạm thời bị dừng lại trong trận lụt Trung Âu năm 2010, nhưng sau đó đã được nối lại sau một thời gian trì hoãn ngắn.

Công trình được đặt tên không chính thức là Cầu Rędziński bởi những người xây dựng của nó do cây cầu của đảo Rędzińska trong Oder. Vào tháng 8 năm 2011, văn phòng Wrocław của GDDKiA, chi nhánh của Bộ Cơ sở hạ tầng được giao nhiệm vụ giao thông, đã tổ chức một cuộc thi đặt tên cho cây cầu. Sau hơn 15.000 phiếu bầu, "Rdziński" đã giành được 55% tổng số phiếu bầu. Tên này đã đánh bại các lựa chọn phổ biến khác như "ląski" bằng một lề rộng.

Việc xây dựng được hoàn thành vào cuối tháng 8 năm 2011. Chi phí tài chính cho cây cầu ước tính là 576 triệu PLN. Ngay trước khi cây cầu mở cửa giao thông công cộng, trùng với việc mở các đoạn cuối của đường cao tốc A8, Thủ tướng Donald Tusk đã đến thăm cảnh tượng và ca ngợi kỹ thuật của nó. "Điều này, tôi nghĩ, là một nơi rất tốt và một thời điểm rất tốt để nói rằng Ba Lan đang thực sự được xây dựng một cách ngoạn mục, ít nhất là ở một số nơi," Tusk phát biểu.

Cây cầu đã mở ra lưu thông A8 vào ngày 31 tháng 8 năm 2011, chỉ hơn một năm trước khi bắt đầu UEFA Euro 2012.

Nhịp chính có chiều dài 512m và bao gồm hai dây văng dài 256m mỗi chiều. Cây cầu là cây cầu dây văng dài nhất với một trụ tháp ở Ba Lan.

Hình ảnh

Xem thêm 
 Cầu thiên niên kỷ thứ ba John Paul II
 Cầu Đoàn kết
 Cầu Świętokrzyski
 Cầu Siekierkowski

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Bridge technical information 
 Construction of A8 motorway  
 Pictures of Rędziński Bridge (construction, the views from the top)

Cầu dây văng tại Ba Lan
Cầu khánh thành năm 2011
Cầu Đoàn Kết

Cầu Đoàn kết () Là một cầu dây văng qua sông Vistula ở Plock, Ba Lan, là trong một chuỗi của hai đường quốc lộ: quốc lộ 60 và quốc lộ 62.

Nhịp chính của Cầu Đoàn kết dài 375 mét. Nhịp chính là một trong những nhịp dài nhất trên thế giới trong số các cây cầu dây văng với dây cáp nằm trong mặt phẳng đơn. Đồng thời, đây là nhịp cầu dài nhất trên thế giới trong số các cây cầu dây văng có trụ tháp cố định.

Nhịp chính của Cầu Đoàn kết là nhịp dài nhất ở Ba Lan và phần này của Châu Âu.

Cầu Đoàn kết ở Płock là cây cầu dây văng lớn nhất và dài nhất ở Ba Lan dài 615 mét.

Lịch sử 
Cầu được xây dựng từ tháng 7 năm 2002 đến tháng 10 năm 2007 và mở cửa vào ngày 13 tháng 10 năm 2007

Xem thêm 

 Cầu Đoàn kết ở Płock trong danh sách những cây cầu dây văng lớn nhất

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 

Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Cầu khánh thành năm 2007
Cầu dây văng tại Ba Lan
Cầu Thiên niên kỷ thứ Ba John Paul II

Cầu Thiên niên kỷ thứ ba John Paul II là một dây văng cầu đường mà kéo dài Martwa Wisła sông ở Gdańsk, Ba Lan. 

Cây cầu tạo thành một hình chữ nhật ngược Y Y-hình với một tháp cao 100 mét. Đây là cây cầu dây văng dài nhất ở Ba Lan được hỗ trợ bởi một trụ tháp duy nhất.

Cây cầu nối Cảng Bắc Gdańsk với mạng lưới đường bộ quốc gia và là phần đầu tiên của con đường đi qua trong tương lai của thành phố Gdańsk.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Cầu thiên niên kỷ thứ ba John Paul II trong cơ sở dữ liệu Structurae

Giáo hoàng Gioan Phaolô II
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Cầu khánh thành năm 2001
Cầu dây văng tại Ba Lan
Tuyến đường xuyên thành phố Warszawa

|}

Tuyến đường xuyên thành phố Warszawa () là tuyến đường sắt dài 7 km đi qua Trung tâm Warsaw theo hướng Đông-Tây. Được mở vào năm 1933 và được điện khí hóa vào năm 1936, ban đầu nó có hai bản làn, với hai làn bổ sung được thêm vào năm 1949. Phần trung tâm của đường sắt nằm trong một đường hầm, trong đó 2,31 km chiều dài. Sau đó, nó đi qua Wisła bằng cây cầu đường sắt Średnicowy (445 m) nằm giữa cầu Poniatowski và cầu Świętokrzyski.

Tuyến đường này cung cấp một mối liên kết ngắn trực tiếp giữa các trạm Warszawa Wschodnia và Warszawa Zachodnia. Warszawa Główna trước năm 1945 nằm ở giữa đường. Nhà ga đã được thay thế bởi nhà ga Warszawa Centralna, nằm ở phía tây của nhà ga cũ.

Từ những năm 1970, cặp đường ray cũ (phía nam) được sử dụng bởi các đoàn tàu trong khu vực do Koleje Mazowieckie và Szybka Kolej Miejska điều hành. Các đoàn tàu trong khu vực sử dụng các ga Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa ródmieście PKP và Warszawa Ochota (được liệt kê lần lượt từ đông sang tây), các chuyến tàu đường dài sử dụng nhà ga Warszawa Centralna. Một bộ đường ray thứ ba, kéo dài đến tận ga đường sắt WKD Warszawa Śródmieście, được sử dụng bởi tuyến đường sắt sáng ngoại ô Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD).

Hình ảnh

Tham khảo

Công trình xây dựng Warszawa
Jaskinia Wielka Śnieżna

Jaskinia Wielka nieżna (hay "hang động tuyết lớn") là một hệ thống hang động đá vôi nằm trên núi Małołączniak ở dãy núi Tây Tatra, thuộc hệ thống núi Carpathian, ở miền nam Ba Lan. Hang động nằm trong Công viên Quốc gia Tatra.

Với chiều dài  và chiều sâu là , đây là hang động dài nhất, lớn nhất và sâu nhất ở Ba Lan.

Hình thái 
Wielka nieżna có năm lối vào:

 Jaskinia nieżna ("hang tuyết") -  - được phát hiện vào năm 1959 
 Jaskinia nad Kotlinami ("hang trên những chiếc ấm") -  - được phát hiện vào năm 1966, kết nối với Śnieżna vào năm 1968 
 Jasny Awen ("aven sáng") -  - khám phá lần đầu tiên vào năm 1959, kết nối với Wielka Śnieżna vào năm 1978 
 Jaskinia Wielka Litworowa ("hang đương quy vĩ đại") -  - kết nối với Wielka Śnieżna vào năm 1995 
 Jaskinia Wilcza ("hang sói ") -  - được phát hiện vào năm 1996, kết nối với Wielka Śnieżna vào năm 1999

Chúng được kết nối bởi một hệ thống phức tạp của trục và lối đi. Một số trong số chúng có chứa dòng nước nhỏ, thác nước, hồ hoặc ống truyền nước. Hang động bị rút cạn bởi một con suối karst được gọi là Lodowe ródło ("mùa xuân băng giá").

Thăm dò 
Jaskinia nieżna được phát hiện vào năm 1959 bởi những người tham hiểm từ Zakopane. Năm 1960, nó được khám phá đến độ sâu , làm cho nó, vào thời điểm đó, trở thành hang động sâu thứ tư trên thế giới. Trong những năm sau đó, hang động được khám phá tích cực và kết nối với các hang động khác.

Thăm dò vào những năm 1960 đã chạm đáy tại một hố hoặc một ống thoát, một đường hầm hình chữ U chứa đầy nước, ở độ sâu . Vào năm 1972, lần đầu tiên những người sử dụng thiết bị lặn đã có thể vượt qua hố ga. Cuộc thám hiểm của họ bị đẩy xuống độ sâu .

Những nỗ lực sau đó đã tìm thấy hang động có độ sâu đến . Việc thăm dò hang động vẫn đang tiếp diễn, bao gồm cả những nỗ lực kết nối hang với hang Śnieżna Studnia, hang lớn thứ hai ở Ba Lan.

Xem thêm 

 Hang động của Ba Lan 
 Núi Tatra

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Jaskinia Wielka nieżna   - với bản đồ

Hang động Ba Lan
Hang động đá vôi
Hang Thiên Đường (Ba Lan)

Hang Thiên Đường (, phát âm 'Yaskeenya Rye') là một hang động đá vôi karst nằm ngang nằm bên trong ngọn đồi Malik, ở phía nam Kielce, Świętokrzyskie, Ba Lan.

Nó là một phần của "Con đường du lịch đỏ Chęciny - Kielce " nằm trong dãy núi Świętokrzyskie (Holy Cross Mountains).

Miêu tả 
Hang có chiều dài  và phạm vi dọc  tuy nhiên, chỉ có một phần có  chiều dài và hai lối vào được mở cho khách tham quan. Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng nó được coi là một trong những hang động đẹp nhất của Ba Lan và thu hút rất nhiều du khách. Hành lang của nó dẫn qua năm buồng và hang động, được trang trí bằng các speleothems, như nhũ đá, măng đá và cột đá vôi hóa lắng đọng trong hàng chục ngàn năm. Để duy trì nhiệt độ bên trong từ  và độ ẩm 95 phần trăm cần thiết để bảo tồn giá trị lịch sử và tính toàn vẹn sinh thái của hang động, tối đa mười lăm người kèm theo hướng dẫn viên được đi vào hang mỗi mười lăm phút. Phía trước lối vào là một trung tâm thông tin được chiếu sáng bằng sợi quang, trưng bày các khám phá khảo cổ và cổ sinh vật học của hang động bao gồm một bản sao của một trại người Neanderthal, tập hợp Mousterian và xương hóa thạch của hệ động vật cổ đại đương đại.

Khảo cổ học

Lịch sử 
Hang động được phát hiện vào năm 1963 bởi Józef Kopeć và Feliks Wawrzeńczak, hai sinh viên của một trường kỹ thuật địa phương. Sau khi nghiên cứu sâu rộng về tài liệu của Tymoteusz Wróblewski và Zbigniew Rubinowski, các nhà địa chất tại chi nhánh Świętokrzyskie của Viện Địa chất Ba Lan, nó đã được mở cửa cho công chúng vào năm 1972.

Khám phá 
Năm khoang của hang động được hình thành trong thời kỳ giữa kỷ Devon, khoảng 350 triệu năm trước. Bên trong, có dấu vết chiếm đóng của người Neanderthal có niên đại từ 50 đến 60 nghìn năm. Tàn dư và hóa thạch của linh cẩu hang và gấu hang, nơi sinh sống trong hang và vô số xương của các loài động vật có vú, như tê giác Woolly và voi ma mút đã được khai quật tại địa điểm này.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Trang chủ chính thức 
 Thư viện ảnh  
 Jaskinia Raj   - với bản đồ

Hang động Ba Lan
Cầu Atlantic, Panamá

Cây cầu thứ ba bắc qua Kênh đào Panama, được gọi là Cầu Đại Tây Dương, là cây cầu đường bộ đang được xây dựng ở Colón, Panama, sẽ bắc qua lối vào Đại Tây Dương đến kênh đào. Khi hoàn thành, nó sẽ là cây cầu thứ ba bắc qua Kênh đào Panama sau Cầu Châu Mỹ và Cầu trăm năm, cả hai bên bờ Thái Bình Dương của kênh đào.

Cây cầu được đề xuất là một trụ đôi, mặt phẳng đôi, dầm bê tông, cầu dây văng với nhịp chính  và hai bên dài . Cách tiếp cận về phía đông và phía tây là  và dài , tương ứng. Cây cầu được thiết kế bởi Công ty Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (CCCC) bao gồm HPDI và Tập đoàn Louis Berger.

Tuyến đường 
Cây cầu là một phần của con đường kết nối địa phương (chưa được đặt tên) giữa Xa lộ Bolivar ở phía Đông và khu vực phía Tây chưa phát triển. Nó sẽ thay thế phà Panamal Canal gần đó. Đây là cây cầu duy nhất ở phía Bắc của Culebra Cut (Puente Centenario).

Xây dựng 
Ba tập đoàn đã được phê duyệt để đấu thầu xây dựng cây cầu: Acciona Infraesturationuras -Tradeco (Tây Ban Nha và Mexico), Odebrarou - Liên doanh Huyndai (Brazil và Hàn Quốc) và Dự án Vinci Construction Grands (Pháp). Đấu thầu đã được nhận vào tháng 8 năm 2012.

Vào tháng 10 năm 2012, Chính quyền Kênh đào Panama đã trao một hợp đồng cho công ty Vinci Construction của Pháp để xây dựng cây cầu thứ ba (vĩnh viễn), gần phía Đại Tây Dương, với giá chào bán . Vào thời điểm đó, cây cầu không có tên, nhưng cây cầu thứ ba và cây cầu bên Đại Tây Dương đã được sử dụng, cũng như cây cầu Đại Tây Dương.

Việc xây dựng cây cầu và cầu cạn, bắt đầu vào tháng 1 năm 2013, đã được lên kế hoạch mất ba năm rưỡi và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2016. Nhịp chính của cây cầu đã được khóa (nối thành một nhịp) vào ngày 6 tháng 9 năm 2018. Kể từ tháng 11 năm 2018, cây cầu dự kiến hoàn thành trong năm 2019.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Trang web cầu Đại Tây Dương  của Vinci SA 
 Bài viết về cầu Đại Tây Dương  của Trung Quốc Xây dựng 
 

Cầu đường bộ
Cầu tại Panama
Kênh đào Panamá
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Cầu Brăila

Cầu Brăila là cây cầu treo đường ở Romania, đang được xây dựng trên sông Danube, giữa Brăila, một thành phố lớn ở phía đông România và bờ sông đối diện ở hạt Tulcea. Đây sẽ là cây cầu đầu tiên trên khu vực Danube trên biển và là cây cầu thứ tư trên đoạn sông Rumani. Cây cầu sẽ cải thiện khả năng tiếp cận giao thông đường bộ của khu vực Galați-Brăila đến Constanța và Tulcea, và kết nối giữa các khu vực Moldavia và Dobruja.

Thông sốkỹ thuật 
Dự án bao gồm việc xây dựng một cây cầu treo      chiều dài (với   nhịp chính và hai nhịp bên dài  trên bờ sông Brăila và dài  trên bờ sông Tulcea), hai cầu cạn truy cập  chiều dài ở cả hai bên (sẽ thêm vào chiều dài của cây cầu treo) và đường nối với tổng chiều dài khoảng . Toàn bộ dự án đang được xây dựng bởi các Astaldi và hệ thống cơ sở hạ tầng IHI hiệp hội, với chi phí ước tính khoảng €433 triệu.

Xem thêm 

 Đường ở România 
 Danh sách các nhịp cầu treo dài nhất

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Bản ghi nhớ trình bày: Cây cầu treo lơ lửng trên sông Danube ở khu vực Brăila  
 Astaldi sẽ xây dựng một cây cầu treo bắc qua sông Danube, trong khu vực Braila ở Romania 
 Đơn đặt hàng đầu tiên của Tập đoàn IHI đã nhận được cho Cầu treo lớn ở Romania

Cầu đường bộ
Cầu dây võng
Cầu tại România
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Cầu Đại tướng Rafael Urdaneta

Cầu General Rafael Urdaneta nằm ở cửa ra eo biển Tablazo của Hồ Maracaibo, phía tây Venezuela. Cây cầu kết nối Maracaibo với phần lớn phần còn lại của đất nước. Nó được đặt theo tên của Tướng Rafael Urdaneta, một anh hùng Venezuela trong Chiến tranh giành độc lập.

Thiết kế và xây dựng 
Được làm bằng bê tông cốt thép và dự ứng lực, cây cầu dây văng dài  từ bờ này sang bờ kia. Năm nhịp chính là mỗi nhịp dài . Chúng được hỗ trợ từ tháp cao , và cung cấp  giải phóng mặt bằng cho nước bên dưới. Cây cầu chỉ chở phương tiện.

Cuộc thi thiết kế cây cầu bắt đầu vào năm 1957 và đã giành chiến thắng bởi Riccardo Morandi, một kỹ sư dân sự người Ý. Morandi's là thiết kế bê tông duy nhất trong số mười hai mục, và dự kiến sẽ ít tốn kém hơn để duy trì, cũng như cung cấp kinh nghiệm quý giá về công nghệ bê tông dự ứng lực cho Venezuela. Việc xây dựng được thực hiện bởi một số công ty, bao gồm Grün &amp; Bilfinger, Julius Berger, Bauboag AG, Philipp Holzmann AG, Precomprimido CA, Ways &amp; Freytag và K Ingeniería.

Theo kỹ sư cầu nổi tiếng Michel Virlogeux:  Cầu Hồ Maracaibo xứng đáng là một phần của chuỗi những cây cầu nổi tiếng nhất thế giới, với Cầu Cổng Vàng, cây cầu bắc qua Firth of Forth, Cầu Brooklyn và Cầu cạn Garabit.

Lịch sử 
Nó được khai trương vào ngày 24 tháng 8 năm 1962 bởi tổng thống Venezuela Romulo Betancourt.

Vào tháng 4 năm 1964, một phần của cây cầu đã sụp đổ sau vụ va chạm với tàu chở dầu <i id="mwLw">Esso Maracaibo</i>, gây ra cái chết của bảy người.

Việc xây dựng một cây cầu dây văng thứ hai đã được đề xuất từ năm 1982, với một loạt các nghiên cứu được thực hiện từ năm 2000. Chi phí của cây cầu mới được ước tính là 440 triệu đô la Mỹ, phần lớn được tài trợ tư nhân thông qua phí cầu đường.

Tính toàn vẹn về cấu trúc của cây cầu đã nhận được sự quan tâm cao độ sau vụ sập cầu vào tháng 8 năm 2018 trên cây cầu tương tự, Ponte Morandi ở Genova, Ý.

Xem thêm 

 Danh sách cầu theo chiều dài

Tham khảo

 Dupré, Judith: "Những cây cầu", Könemann, 1998, 
 Virlogeux, Michel: "Những cây cầu có nhiều dây cáp ở lại", Kết cấu kỹ thuật quốc tế, 1/2001

Ghi chú

Liên kết ngoài 

 Trang web chung của Rafael Urdaneta tại Tây Ban Nha 
  
 Thông tin về Maracaibo bao gồm cả cây cầu  
 Trang web Esso Maracaibo 
 https://www.venezuelatuya.com/occidente/puenterafaelurdanetaeng.htmlm 

Cầu đường bộ
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
Psi1 Draconis

Psi¹ Draconis (Draconis, viết tắt Psi¹ Dra, ψ¹ Dra), cũng có định danh 31 Draconis, là một hệ thống ba sao trong chòm sao Thiên Long. Hệ thống này khá gần và nằm cách Mặt trời khoảng 75 năm ánh sáng (23 Parsec).

Cũng trong năm 2015, Psi¹ Draconis B được phát hiện là có một hành tinh với một quỹ đạo quay quanh nó, được chỉ định là Psi¹ Draconis Bb.

Danh pháp 
Draconis (được Latin hóa thành Psi¹ Draconis) là định danh Bayer của ngôi sao và định danh 31 Draconis là định danh Flamsteed.

Psi¹ Draconis mang tên truyền thống của Dziban hoặc Dsiban, bắt nguồn từ tiếng Ả Rập Adh-Dhi'ban, có nghĩa là "Hai con sói" hoặc "Hai con chó rừng". Vào năm 2016, IAU đã tổ chức một Nhóm làm việc về Tên sao (WGSN)  để lập danh mục và chuẩn hóa tên riêng cho các ngôi sao. WGSN quyết định gán tên thích hợp cho từng ngôi sao thay vì toàn bộ hệ sao. Nhóm đã phê duyệt tên Dziban cho hệ thống Psi¹ Draconis A vào ngày 5 tháng 9 năm 2017 và hiện tại nó đã được đưa vào Danh sách Tên Sao được IAU phê duyệt.iế

Tính chất 
Draconis AC và ψ¹ Draconis B cách nhau khoảng 31 giây arc. Chỉ một phần rất nhỏ của quỹ đạo đã được quan sát: một quỹ đạo có thời gian 10.000 năm đã được tính toán, nhưng nó cực kỳ sơ sài và có khả năng bị lỗi cao.

Draconis A và C có vận tốc xuyêm tâm khác nhau. Chu kỳ quỹ đạo được ước tính là khoảng 20 năm và độ lệch tâm phải khá cao, khoảng 0,679.

Ngoại hành tinh 
Psi¹ Draconis Bb là một ngoại hành tinh giống như sao Mộc quay quanh Psi¹ Draconis B. Hành tinh được phát hiện bởi hiệu ứng Doppler trong quang phổ của ngôi sao cho thấy sự hiện diện của một hành tinh. Khối lượng tối thiểu của nó là 1,53 khối lượng Sao Mộc và nó quay quanh ngôi sao chủ của nó cứ sau 8,5 năm.

Tham khảo

Chòm sao Thiên Long
Nhánh Lạp Hộ
Thiên thể Bayer
Thiên thể HR
Thiên thể Durchmusterung
Sao dãy chính nhóm F
Sao gần mức khổng lồ nhóm F
Thiên thể Flamsteed
Thiên thể Gliese và GJ
Thiên thể HD
Thiên thể Hipparcos
Sao đôi quang phổ
Hệ ba sao
Cổng vàng (Gdańsk)

Cổng Vàng (tiếng Ba Lan: Złota Brama; tiếng Đức: Langgasser Tor) nằm ở Gdańsk (tên tiếng Đức cũ: Danzig), Ba Lan, là một trong những điểm thu hút khách du lịch đáng chú ý nhất của thành phố.

Nó đã được xây dựng vào năm 1612–14 thay cho cổng gothic thế kỷ 13, Brama Długouliczna (Cổng đường dài). Nó nằm ở một đầu của Long Lane (ulica Długa; ), ở đó, cùng với Brama Wyżynna (tiếng Đức: Hohes Tor = High Gate) và Wieża Więzienna (tiếng Đức: Stockturm = Prison Tower), nó tạo thành một phần của pháo đài thành phố cổ.

Nó được thiết kế bởi kiến trúc sư Abraham van den Blocke và được xây dựng bởi Jan Strakowski. Phong cách kiến trúc của cổng là trường phái Hà Lan. Bên cạnh đó là tòa nhà gothic-muộn của Brotherhood of St.George.

Cả hai bên cổng đều có những vật trang trí, với những hình vẽ tượng trưng cho phẩm chất của công dân lý tưởng. Chúng được thiết kế vào năm 1648 bởi Jeremias Falck ("Polonus") và được xây dựng lại vào năm 1878 do bản gốc đã bị hư hỏng bởi tác nhân thời tiết theo thời gian.

Từ phía Tây, chúng đại diện cho (bằng tiếng Latin): Pax (Hòa bình), Libertas (Tự do), Fortuna (Sự giàu có) và Fama (Danh tiếng). Từ phía đông (ngõ dài), chúng là Concordia (Thỏa thuận), Iustitia (Công lý), Pietas (Piety) và Prudentia (Thận trọng). Dòng chữ Latinh trên cổng có ghi: Concordia res publicæ parvæ crescunt - Discordia Magnæ concidunt ("Trong các nước cộng hòa nhỏ phát triển, vì sự bất đồng của các nước cộng hòa lớn sụp đổ").

Cánh cổng bị phá hủy phần lớn bởi pháo kích của Liên Xô trong Thế chiến II, nhưng được xây dựng lại vào năm 1957. Mặc dù hầu hết các cổ vật của Germanness đã bị xóa sổ sau khi thành phố trở thành sở hữu của Ba Lan vào năm 1945, một dòng chữ Đức gốc trên cổng đã được khôi phục vào những năm 1990: ' ' ("Họ sẽ thịnh vượng mà yêu ngươi. Hòa bình ở trong các bức tường của ngươi và sự thịnh vượng trong các cung điện của ngươi. " - Psalm 122)

Liên kết ngoài 

Thắng cảnh Ba Lan
Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
(474640) Alicanto

(474640) Alicanto [] là một thiên thể ngoài Hải Vương tinh. Nó được khám phá vào ngày 6 tháng 11 năm 2004. Độ lệch tâm quỹ đạo lớn của nó cho thấy mạnh mẽ rằng nó đã bị phân tán bằng lực hấp dẫn đến quỹ đạo của nó hiện tại.

Nó không bao giờ đến gần hơn 40 AU đến Mặt Trời (gần cạnh ngoài của vành đai Kuiper) và trung bình hơn 300 AU từ Mặt Trời.

Tham khảo

Xem thêm 

 Danh sách những vật thể của Hệ Mặt Trời có viễn điểm lớn nhất

Thiên thể bên ngoài Sao Hải Vương
Thiên thể phát hiện năm 2004
Tiểu hành tinh được đánh số
Tiểu hành tinh được đặt tên
Đĩa phân tán và tách rời
Đám mây bên trong Oort
2015 FJ345

'''''' là một thiên thể ngoài Hải Vương tinh, nằm ở đĩa phân tán, phần rìa ngoài Hệ Mặt Trời. Với củng điểm gần 51 AU, nó thuộc về một nhóm nhỏ và khó hiểu của những vật thể xa với độ lệch tâm vừa phải. Thiên thể này không phải là một ứng cử viên hành tinh lùn vì nó có đường kính chỉ khoảng 120 km.

Nó được khám phá bởi đội của Scott Sheppard, tại đài quan sát Mauna Kea, Hawaii vào ngày 17 tháng 3 năm 2015.

Tham khảo

Thiên thể bên ngoài Sao Hải Vương
2014 FZ71

'''''' là một thiên thể ngoài Hải Vương tinh. Nó cũng thuộc nhóm thiên thể đĩa phân tán. Với củng điểm của nó là gần 56 AU nó thuộc về một nhóm nhỏ và khó hiểu của các vật thể xa với độ lệch tâm vừa phải. Đây không phải là một ứng cử viên hành tinh lùn vì nó chỉ có đường kính khoảng 150 km.

Nó được khám phá vào ngày 24 tháng 3 năm 2014 bởi Scott Sheppard.

Tham khảo

Thiên thể bên ngoài Sao Hải Vương
Thiên thể đĩa phân tán
Thiên thể phát hiện năm 2014
Trang vật thể hành tinh nhỏ (chưa định số)
Đĩa phân tán và tách rời
Lubomirski Ramparts

Lubomirski Ramparts () là một công trình đất dài 12 km bao quanh thành phố Warsaw vào cuối thế kỷ 18 và 19. Một hàng công trình đất với một con hào khô ngăn cách thành phố Warsaw với vùng nông thôn. Được dựng lên bởi Stanisław Lubomirski, Đại nguyên soái của Crown, vào năm 1770, nó được dùng như một biện pháp vệ sinh để ngăn chặn bệnh dịch hạch đang hoành hành tàn phá Trung Âu thời đó. Khách du lịch chỉ được phép vào thành phố thông qua một số vi phạm trong thành lũy có tên là rogatki. Thuật ngữ này sau đó đã đi vào ngôn ngữ Ba Lan để biểu thị bất kỳ loại nhà thu phí nào.

Bệnh dịch thực sự đã may mắn bỏ qua Warsaw và thành lũy trở thành ranh giới của thành phố Warsaw trong thế kỷ tiếp theo. Thành này cũng được sử dụng cho mục đích thuế, vì tất cả hàng hóa vào thành phố đều bị đánh thuế. Năm 1794, thành lũy được tăng cường một phần để bao gồm quân đội giữ và đóng một số vai trò trong việc bảo vệ Warsaw chống lại một cuộc bao vây chung của Nga và Phổ vào thành phố vào mùa hè năm đó. Khoảng năm 1825, tổng thống Warsaw đã ra lệnh cho các thành lũy được san lấp và thay thế bằng các đường phố. Vị trí trước đây của họ vẫn xác định giới hạn thành phố mặc dù. Đội hình của Lubomirski Ramparts trước đây cũng xác định tuyến bên trong phòng thủ của thành phố trong Trận chiến Warsaw năm 1831. Chỉ đến năm 1916, các khu vực bên ngoài Ramparts Lubomirski được sáp nhập vào thành phố.

Thành lũy trước đây được tưởng niệm bởi một số đường phố với tên Okopy của Ba Lan, bao gồm Phố Okopowa, nơi có một Nghĩa trang Do Thái lớn.

Tham khảo

Công trình xây dựng Warszawa
(690420) 2014 FC72

(690420)  là một thiên thể đĩa phân tán và TNO nằm ở rìa ngoài Hệ Mặt Trời. Với củng điểm của nó xa từ Hải Vương Tinh nó thuộc về một nhóm nhỏ và khó hiểu vật thể xa với độ lệch tâm vừa phải. Ứng cử viên hành tinh lùn có đường kính khoảng 500 km.

Thiên thể bên ngoài Sao Hải Vương
Ứng cử viên hành tinh lùn
Mì kéo

Mì kéo hay mì kéo sợi (tiếng Trung Quốc: 拉麵/ bính âm: Lamian (lạp miến)) là một loại mì sợi Trung Quốc. Mì kéo được tạo ra bằng cách xoắn, kéo dài và gấp bột thành sợi, sử dụng trọng lượng của bột, theo truyền thống thì chúng được làm bằng tay và sử dụng ở dạng mì tươi. Chiều dài và độ dày của các sợi mì phụ thuộc vào số lần bột được gấp lại. Phương pháp làm mì độc đáo này có nguồn gốc từ Trung Quốc. Những thư tịch cổ từ năm 1504, có mô tả sớm nhất về phương pháp tạo ra mì kéo sợi này.

Tổng quan
Quá trình làm bằng tay bao gồm lấy và nhào một cục bột và liên tục kéo dài nó để tạo ra nhiều sợi mì mỏng và dài. Có một số kiểu xoắn bột nhưng tất cả đều sử dụng cùng một khái niệm: một miếng bột được nhồi đi nhồi lại và tự gấp lại để sắp xếp bột và làm nóng bột để kéo dài. Sau đó, nó được lăn ra đến độ dày hoàn toàn khả thi và cắt thành các phần. Phần cuối của bột bắt đầu không bao giờ được sử dụng vì kết cấu glutens không được xếp thẳng hàng như phần giữa.

Bột này sau đó được kéo đến khoảng một sải tay. Người kéo sau đó tạo một vòng lặp với bột, nối hai đầu thành một khối bột và chèn các ngón tay của mình vào vòng lặp để giữ cho sợi không bị dính vào chính nó. Làm điều này, lực kéo đã tăng gấp đôi chiều dài của bột trong khi phân đoạn độ dày của nó. Quá trình này được lặp lại nhiều lần cho đến khi đạt được độ dày và số lượng mong muốn. Một số người kéo nhúng các sợi vào bột giữa các giai đoạn kéo dài để giữ chúng tách biệt. Khi bột được sử dụng, thường có một cú tát mì cuối cùng vào bảng chuẩn bị để loại bỏ bột thừa, cũng đôi khi được rấy lên bụi bột để chống dính.

Tham khảo

 Serventi, Silvano; Sabban, Francoise (2000). Pasta: The story of a universal food. Translated by Shugaar, Antony. New York: Columbia University Press. p. 337. ISBN 978-0-231-12442-3.
  Gladney, Dru C. (1996). Muslim Chinese: Ethnic Nationalism in the People's Republic (2 ed.). pp. 171–173. ISBN 0-674-59497-5.

Mì sợi
Phát minh của Trung Quốc
Mephentermine

Mephentermine là một chất kích thích tim. Nó trước đây được sử dụng trong thuốc hít thông mũi Wyamine và trước đó là một chất kích thích trong tâm thần học.

Nó đã được sử dụng như là một chất điều trị bệnh huyết áp thấp.

Phân loại ATC: C01CA11 - mephentermine; Thuộc nhóm chất kích thích tim adrenergic và dopaminergic không bao gồm glycoside. Dùng trong điều trị suy tim.

Cơ chế hoạt động 
Mephentermine dường như hoạt động bằng cách kích thích gián tiếp các thụ thể β-adrenergic gây ra sự giải phóng norepinephrine từ các kho lưu trữ của nó. Nó có tác dụng tăng co bóp dương tính trên cơ tim. Thời gian dẫn truyền AV và thời gian chịu tác dụng của nút AV được rút ngắn với sự gia tăng tốc độ dẫn truyền tâm thất. Mephentermine làm giãn các động mạch và tiểu động mạch trong cơ xương và giường mạch máu mạc treo, dẫn đến sự gia tăng của máu trở lại tĩnh mạch.

Thời gian tác dụng khởi phát của mephentermine là 5 đến 15 phút với liều tiêm cơ bắp, và ngay lập tức với liều tiêm tĩnh mạch.

Thời gian gây tác dụng của mephentermine là 4 giờ với liều tiêm bắp và 30 phút với liều tiêm tĩnh mạch.

Chỉ định và liều lượng 
Để duy trì huyết áp ở trạng thái huyết áp thấp, liều cho người lớn là 30 mg mephentermine như một liều duy nhất, lặp đi lặp lại khi cần thiết hoặc tiếp theo là truyền tĩnh mạch 0,1% mephentermine trong 5% dextrose, với tốc độ và thời gian dùng tùy theo đáp ứng của bệnh nhân.

Tham khảo

Amphetamin
Thuốc thông mũi
Thuốc tác động lên hệ tim mạch
Thuốc tác động lên hệ thần kinh
Thuốc giải phóng noradrenalin-dopamin
Chất kích thích
Chất bị Cơ quan phòng chống doping thế giới cấm
Sân bay Đào Viên MRT

}}

Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan MRT (mass rapid transit, Hệ thống giao thông đại chúng tốc độ cao) hoặc Sân bay MRT (mã A) là một tuyến của Tàu điện ngầm Đào Viên.

Ga

Một số trạm đã được chọn để cài đặt nghệ thuật công cộng.

 Dịch vụ:
 T - Tàu thông hành
 H - Tàu tốc hành

Tham khảo

Sân bay Đào Viên MRT
Mrzeżyno

Mrzeżyno  (tiếng Đức: Deep, hoặc Treptower Deep, sau năm 1930 thường là Regamünde) là một ngôi làng có cảng biển đánh cá ở Hạt Gryfice. Đây cũng là một khu nghỉ dưỡng sức khỏe với rất nhiều lương hưu, khu cắm trại và spa. Nó nằm gần cửa sông Rega. Ngôi làng có một bãi biển nổi tiếng. Hàng năm vào tháng Bảy và tháng Tám, Mrzeżyno được nhiều khách du lịch Ba Lan và Đức ghé thăm. Bờ sông bên phải phát triển hơn bên trái, nơi chỉ có một khu định cư. Dân số là 1.727  (2009). Ngôi làng nằm trong khu vực đặc biệt bảo tồn thiên nhiên theo chương trình Natura 2000 của Liên minh Châu Âu. Nó nằm khoảng    phía bắc Trzebiatów,  phía bắc Gryfice và  về phía đông bắc của thủ đô khu vực Szczecin.

Vào những năm 1920, Lyonel Feininger thường đến Treptower Deep để vẽ và cư trú.

Là người đầu tiên sau chiến tranh cưới của Ba Lan đến Biển được thực hiện trong Mrzeżyno vào ngày 17 Tháng 3 năm 1945, như Regamünde trở thành một phần của Ba Lan, theo Hội nghị Potsdam mà nhượng hầu hết các Đức tỉnh Pomerania đến Cộng hòa Nhân dân Ba Lan.

Xem thêm 

 Trzebiatów

Tham khảo

Thành phố cảng Ba Lan
Dźwirzyno

Dźwirzyno  () là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Kołobrzeg, thuộc hạt Kołobrzeg, West Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan. Nó nằm khoảng  về phía tây của Kołobrzeg và  về phía đông bắc của thủ đô khu vực Szczecin.

Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức. Đối với lịch sử của khu vực, xem Lịch sử của Pomerania.

Ngôi làng có dân số 580.

Tham khảo

Thành phố cảng Ba Lan
Kukinia

Kukinia  ()  là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Ustronie Morskie, thuộc hạt Kołobrzeg, West Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan. Nó nằm khoảng  phía nam của Ustronie Morskie,  về phía đông của Kołobrzeg và  về phía đông bắc của thủ đô khu vực Szczecin.

Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức. Đối với lịch sử của khu vực, xem Lịch sử của Pomerania.

Làng có dân số 240 người.

Tham khảo

Làng của Ba Lan
Gąski, huyện Koszaliński

Gąski  (tiếng Đức: Funkenhagen)  là một ngôi làng ở quận hành chính của Gmina Mielno, trong Koszaliński, Zachodniopomorskie, ở tây bắc Ba Lan. Nó nằm khoảng  phía tây Koszalin và  về phía đông bắc của thủ đô khu vực Szczecin.

Ngôi làng có dân số 400 người.

Gąski là một trong những điểm đến du lịch nổi tiếng nhất trên bờ biển Ba Lan vì những bãi biển đẹp và thiên nhiên, hướng đến sự phát triển bền vững.

Lịch sử 
Trước năm 1945, ngôi làng là một phần của Đức và được gọi là Funkenhagen. Sau Thế chiến II, khu vực này được đặt dưới sự quản lý của Ba Lan bởi Hiệp định Potsdam dưới những thay đổi về lãnh thổ mà Liên Xô yêu cầu. Hầu hết người Đức chạy trốn hoặc bị trục xuất và thay thế bằng người Ba Lan bị trục xuất khỏi khu vực Ba Lan do Liên Xô sáp nhập.

Cuộc biểu tình chống lại việc xây dựng một nhà máy điện hạt nhân 

Trong các hoạt động mạnh mẽ và huy động dân sự vào tháng 2 năm 2012, cuộc trưng cầu dân ý đã diễn ra trong đó 94% công dân của Mielno đã bỏ phiếu chống lại vị trí của nhà máy điện hạt nhân ở làng Gąski. Sự phản kháng của công dân đã được hỗ trợ bởi các thành viên của hai nhóm chính trị quốc hội lớn nhất (nếu không ủng hộ năng lượng hạt nhân): Nền tảng dân sự (Nghị sĩ Koszalin Marek Hok) và Luật pháp và Tư pháp (Nghị sĩ Koszalin Czesław Hoc), cũng như không phải nghị viện Đảng Xanh  và các ủy viên hội đồng của thành phố Kołobrzeg gần đó. Hiệp hội "Sinh thái Kołobrzeg" cũng ủng hộ các cuộc biểu tình vào năm 2012.

Bất chấp các cuộc biểu tình và kết quả trưng cầu dân ý, chính phủ Ba Lan vẫn khăng khăng về vị trí của NPP tại Gąski  mặc dù toàn bộ chương trình hạt nhân của Ba Lan đã bị trì hoãn 7 năm (tính đến năm 2015)  - NPP đầu tiên hiện được lên kế hoạch không sớm hơn năm 2027 (kế hoạch ban đầu là Năm 2020 và chính phủ liên quan đến việc xây dựng các mục tiêu của gói năng lượng khí hậu năm 2020 của EU). Vào tháng 6 năm 2016, công ty năng lượng nhà nước PGE EJ1 thông báo rằng họ đã rút khỏi dự án NPP ở Gąski.

Tổ chức Green Institute hỗ trợ Gąski và Mielno phát triển năng lực năng lượng tái tạo của riêng mình (công tố viên, hợp tác xã hoặc cộng đồng) cùng tổ chức chiến dịch "Dân chủ năng lượng" cùng với chính quyền Mielno.

Xem thêm 

 Ngọn hải đăng Gąski

Tham khảo

Làng của Ba Lan
Mielno

Mielno  (tiếng Đức: Groß Möllen)  là một thị trấn ven biển thuộc hạt Koszalin, Tây Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan. Đó là chỗ ngồi của gmina (khu hành chính) được gọi là Gmina Mielno. Nó nằm khoảng  phía tây bắc Koszalin và  về phía đông bắc của thủ đô khu vực Szczecin. Thị trấn có dân số là 3.200.

Mielno là một địa điểm du lịch nổi tiếng với những bãi biển đầy cát trên bờ biển Baltic. Nó nằm trên một nhổ giữa biển và hồ Jamno lớn. Nó tiếp giáp với khu nghỉ mát lân cận Unieście.

Gąski là một trong ba địa điểm được công ty điện lực PGE của Ba Lan lựa chọn vào tháng 11 năm 2011 để tổ chức một nhà máy điện hạt nhân có công suất 3 gigawatt. Vào tháng 2 năm 2012, cư dân đã bỏ phiếu áp đảo so với kế hoạch. Khoảng 94 phần trăm trong số 2.389 người tham gia cuộc trưng cầu dân ý phản đối nhà máy và chỉ có 5 phần trăm ủng hộ nó.

Những người đáng chú ý 

 Reni Jusis (sinh năm 1974 tại Konin, lớn lên ở Mielno) là một nữ ca sĩ, nhạc sĩ và nhà sản xuất nhạc pop người Ba Lan.

Tham khảo

Thành phố ven biển Ba Lan
Koszaliński
Gas Mark

Gas Mark là thang đo nhiệt độ được sử dụng cho lò gas và bếp ở Vương quốc Anh, Ireland và một số quốc gia Khối thịnh vượng chung Anh.

Lịch sử 
Bản thảo năm 2003 của Từ điển tiếng Anh Oxford liệt kê cách sử dụng khái niệm được biết đến sớm nhất như trong cuốn sách Modern Cookery của L. Chatterton xuất bản năm 1943: "Afternoon tea scones... Time: 20 minutes. Temperature: Gas, Regulo Mark 7". "Regulo" là một loại dụng cụ điều tiết khí được sử dụng bởi nhà sản xuất bếp; tuy nhiên, thang đo hiện đã trở nên phổ biến và từ Regulo hiếm khi được sử dụng.

Thuật ngữ "gas mark" là một chủ đề chung của BBC/OED Balderdash và Piffle vào tháng 5 năm 2005. Bằng chứng được in sớm nhất về việc sử dụng "gas mark" (không có thuật ngữ nào khác giữa hai từ) xuất hiện cho đến nay từ năm 1958. Tuy nhiên, các nhà sản xuất bếp đốt chạy bằng khí "New World" vào giữa những năm 1930 đã cho ra những cuốn sách công thức để sử dụng với bếp của họ, và "Regulo" là bộ điều tiết khí. Cuốn sách không có tài liệu tham khảo về nhiệt độ. Tất cả các món ăn được nấu được ghi chú là "Regulo Mark X".

Quy đổi ra Fahrenheit và Celsius 
1 gas mark là 275 °Fahrenheit (135 °C). Mỗi lần nhiệt độ lò tăng 25 °F (13,9 °C) gas mark tăng thêm 1. Dưới 1 Gas Mark, thang đo giảm một nửa ở mỗi bước, mỗi lần giảm 25 °F.

Để chuyển đổi dấu khí sang độ Celsius (), nhân số hiệu khí () cho 14, sau đó cộng 121:

Đối với chuyển đổi ngược lại:

(Không tính với  nhỏ hơn 1.)

Tuy nhiên, thông thường làm tròn kết quả của phép tính này thành một số độ Celsius.

Thang đo nhiệt độ nấu khác 
Lò nướng và công thức nấu ăn của Pháp thường sử dụng thang đo một cách kì lạ dựa trên thang đo Fahrenheit, bản thân nó chưa bao giờ được sử dụng ở Pháp: "Thermostat" (viết tắt là "Th"), trong đó 1 Thermostat bằng 100 °F cho lò nướng thông thường, tăng thêm 50 °F cho mỗi số nguyên dọc theo thang đo.

Ở Đức, "Stufe" (từ tiếng Đức có nghĩa là "bước") được sử dụng cho nhiệt độ khí trong nấu nướng. Lò gas thường được đánh dấu trong các bước từ 1 đến 8, tương ứng với: 
Lò khác có thể được đánh dấu trên thang điểm từ 1-7, với Stufe là khoảng 125 °C trong lò nướng thông thường, 1 Stufe khoảng 150 °C, tăng 25 °C cho mỗi bước tiếp theo, lên đến 7 Stufe là ở 300 °C.

Tham khảo 

Đơn vị đo nhiệt độ
Vườn thú Kraków

Sở thú Kraków (tiếng Ba Lan: Ogród Zoologiczny w Krakowie) nằm ở Kraków, Ba Lan và được thành lập vào năm 1929. Đây là nhà của hơn 1500 cá thể động vật và khoảng 260 loài. Vườn thú là thành viên được chứng nhận của Hiệp hội Sở thú và Thủy cung Châu Âu và Hiệp hội Sở thú và Thủy cung Thế giới.

Lịch sử 
Lần đầu tiên đề cập đến những động vật kỳ lạ được nuôi giữ ở Kraków có từ năm 1406, khi một cặp sư tử được vận chuyển từ Florence đến Kraków. Trước khi Vườn bách thú ở Kraków được thành lập, một bầy thú hoàng gia đã tồn tại trên đồi Wawel trong thời Trung Cổ. Bộ sưu tập bao gồm các loài động vật như khỉ, lạc đà, sư tử, báo và nhiều loài gặm nhấm. Khi vua Zygmunt III Waza chuyển thủ đô của Ba Lan từ Kraków đến Warsaw vào năm 1596, các đàn thú đã trải qua một thời kỳ suy tàn. Vào thế kỷ 18 và 19, một số chế độ tư nhân khác đã được thành lập ở nhiều khu vực khác nhau của Kraków, như Công viên Kraków (nay là Công viên Marek Grechuta ở Kraków). Các nhà hoạt động của chi nhánh Kraków của Hội Ba Lan Copernicus thuộc nhà tự nhiên học Wincenty Wober, Kazimierz Maślankiewicz, Leon Holcer, và Karol Łukaszewicz đã hình thành ý tưởng thành lập một vườn bách thú ở Kraków và để định vị nó ở Las Wolski, gần Tu viện Camaldolese Hermit ở Bielany.

Việc mở cửa vườn thú diễn ra vào ngày 6 tháng 7 năm 1929, với sự có mặt của Tổng thống Ba Lan Ignacy Mościcki. Vào ngày khai mạc, vườn thú đã sở hữu 94 loài động vật có vú, 98 loài chim và 12 loài bò sát. Antoni Koziarz được bổ nhiệm làm giám đốc đầu tiên của Sở thú Kraków và giữ vị trí này cho đến năm 1966. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, vườn thú nằm dưới chính quyền Đức và nhiều động vật được giữ trong vườn thú đã được chuyển đến các vườn bách thú khác ở Đức. Năm 1963, một công ty có tên City Park and Zoological Garden (tiếng Ba Lan: Miejski Park i Ogród Zoologiczny) đã được thành lập và một thời kỳ tái thiết và hiện đại hóa đã diễn ra.

Hiện tại, vườn thú chứa 1.500 cá thể động vật đại diện cho 260 loài và chiếm diện tích gần 17 hecta. Số lượng du khách hàng năm lên tới 300.000. Chương trình nhân giống của sở thú đã dẫn đến sự ra đời của một cá thể thần ưng andes vào năm 2014. Động vật khác sinh ra trong điều kiện nuôi nhốt trong sở thú bao gồm: sói bờm, báo tuyết, báo hoa mai, báo đốm, cáo Fennec, linh miêu tai đen, mèo hoang dã châu Âu, lynxes bắc, cuscuses mặt đất, với khỉ mặt xanh đen, tinh tinh, vượn lar, và loài khỉ đuôi sóc thông thường.

Bộ sưu tập

Xem thêm 

 Sở thú Warsaw 
 Sở thú Wrocław 
 Sở thú Poznań

Tham khảo

Vườn thú ở Ba Lan
Nhiệt độ tương đồng

Nhiệt độ tương đồng biểu thị nhiệt độ của vật liệu là một phân số của nhiệt độ nóng chảy của nó bằng thang đo Kelvin:

Ví dụ, nhiệt độ tương đồng của chì ở nhiệt độ phòng (25 °C) xấp xỉ 0,50 (TH = T/Tmp = 298 K/601 K = 0,50).

Ý nghĩa của nhiệt độ tương đồng 
Nhiệt độ tương đồng của một chất rất hữu ích để xác định tốc độ biến dạng nhiệt của trạng thái ổn định (biến dạng phụ thuộc khuếch tán). Nhiệt độ tương đồng cao hơn dẫn đến tỷ lệ biến dạng phụ thuộc khuếch tán cao hơn theo cấp số nhân.

Ngoài ra, đối với nhiệt độ tương đồng cố định nhất định, hai vật liệu có điểm nóng chảy khác nhau sẽ có hành vi biến dạng phụ thuộc khuếch tán tương tự. Ví dụ: hợp kim hàn (Tmp = 456 K) ở 115 °C sẽ có các tính chất cơ học tương đương với đồng (Tmp = 1358 K) tại 881 °C, bởi vì cả hai sẽ ở 0,85Tmp mặc dù ở nhiệt độ tuyệt đối khác nhau.

Trong các ứng dụng điện tử, nơi các mạch thường hoạt động trên phạm vi −55 °C đến +125 °C, chất eutecti thiếc chì (Sn63) đang hoạt động ở mức 0,48Tmp đến 0,87Tmp. Nhiệt độ trên cao so với nhiệt độ nóng chảy; từ điều này, chúng ta có thể suy ra rằng vật hàn sẽ có sức bền vật liệu hạn chế (như một vật liệu khối) và biến dạng nhiệt đáng kể khi bị tác dụng lực kéo dài. Điều này được sinh ra bởi các giá trị độ bền kéo, độ bền cắt và suất đàn hồi thấp. Mặt khác, đồng có điểm nóng chảy cao hơn nhiều, vì vậy lá đồng chỉ hoạt động ở mức 0,16Tmp đến 0,29Tmp và tính chất của chúng ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ.

Tham khảo 

Đơn vị đo nhiệt độ
Darłówko

Darłówko () là một khu phố bên bờ biển và một khu nghỉ mát mùa hè nổi tiếng ở thị trấn Darłowo trên bờ biển phía nam của biển Baltic ở phía bắc Ba Lan. Đây là nơi tập trung hàng năm các phương tiện quân sự cũ, loại lớn nhất ở châu Âu, được tổ chức ở cuối đường Słowiańska. Darłówko có hai bãi biển, đông và tây, kéo dài từ hai bên cửa sông Wieprza.

Ngọn hải đăng 
Nằm ở đây là ngọn hải đăng ngắn nhất trên bờ biển Ba Lan, ở độ cao 21m. Nó được quản lý bởi văn phòng hàng hải ở Słupsk.

Thuyền đến Bornholm 
Cho đến ngày 29 tháng 8 hàng năm, có một kết nối bằng tàu với Nexø trên đảo Bornholm của Đan Mạch. Catamaran "Jantar" chở 288 hành khách và phục vụ chủ yếu cho trẻ em từ các trại hè gần đó và từ cảng Ustka, nơi không có mối liên hệ tương tự với Bornholm.

Công viên nước Jan 
"Park Wodny Jan" là một công viên nước nằm ở cuối đường Słowiańska.

Xem thêm 

 Darłowo

Tham khảo

 Trang web chính thức của Darłowo  
 Trang web của Darłówko  
 Bài viết Wikipedia tiếng Ba Lan về Darłowo  
 Bài viết Wikipedia tiếng Ba Lan về Darłówko

Liên kết ngoài 

 Trang web của Darłówko  
 Trang web thu thập xe quân sự cũ hàng năm  
 Darłówko - Thư viện ảnh, tin tức, bản đồ

Sławieński
Khu phố ở Ba Lan
AS Moulins

Association Sportive Moulins Football 03 Auvergne, thường được gọi là AS Moulins hoặc đơn giản là Moulins, là một câu lạc bộ bóng đá Pháp có trụ sở tại Moulins. Câu lạc bộ được thành lập vào năm 1927. Moulins chơi tại sân Stade Hector Rolland, có sức chứa 3.500, và màu sắc của câu lạc bộ là trắng và xanh.

Đội hình hiện tại 

 Kể từ ngày 22 tháng 2 năm 2018

Danh hiệu 

 Giải vô địch Auvergne DH: 1931, 1934, 1935, 1938, 1940, 1960, 1968, 1992, 2000

Tham khảo

Liên kết ngoài 

  Trang web chinh thưc

Câu lạc bộ bóng đá Pháp
Khởi đầu năm 1927 ở Pháp
Câu lạc bộ bóng đá thành lập năm 1927
ES Uzès Pont du Gard

Entente Sportive Uzès Pont du Gard là một câu lạc bộ bóng đá Pháp thành lập năm 2005. Câu lạc bộ được thành lập do kết quả của sự hợp nhất giữa hai đội; ES Pont du Gard và Câu lạc bộ Gallia d'Uzès. Đội có trụ sở tại thị trấn Uzès và sân vận động của họ là Stade Pautex. Kể từ mùa giải 2013 – 14, đội chơi ở Championnat National.

Liên kết ngoài 

 Trang web chính thức của ES Uzès Pont du Gard  

Câu lạc bộ bóng đá Pháp
Khởi đầu năm 2005 ở Pháp
Câu lạc bộ bóng đá thành lập năm 2005
US Forbach

Union Sportive de Forbach Football (; thường được gọi là  US Forbach hoặc đơn giản là Forbach) là một câu lạc bộ Pháp bóng đá có trụ sở tại Forbach trong khu vực Lorraine. Câu lạc bộ được thành lập vào năm 1909 dưới tên Sport Club Forbach và là một phần của câu lạc bộ thể thao bao gồm một số môn thể thao khác. Câu lạc bộ chơi dưới biểu tượng SCF cho đến năm 1919 trước khi chuyển sang tên hiện tại. Forbach kỷ niệm 100 năm thành lập vào năm 2009. Mặc dù hiện tại là một câu lạc bộ nghiệp dư, nhưng câu lạc bộ đã có một thời gian là một câu lạc bộ chuyên nghiệp từ năm 1957-1966, chơi ở Ligue 2.

Lịch sử 
Câu lạc bộ thể thao Forbach được thành lập vào ngày 25 tháng 8 năm 1909 thông qua việc sáp nhập ba câu lạc bộ; FC Phönix, FC Triumph và FC Hansa. Vào ngày 23 tháng 4 năm 1919, nó đổi tên thành Union Sportive de Forbach Football.

Năm 1957, câu lạc bộ trở nên chuyên nghiệp dưới thời giám đốc thể thao Jean Gauche. Trong mùa giải đầu tiên của họ ở Ligue 2, họ đã thắng sáu trận đầu tiên, và cuối cùng họ đã bỏ lỡ cơ hội thăng hạng tới Ligue 1. Vào năm 1960, câu lạc bộ đã có mùa giải tốt nhất của họ ở Coupe de France, lọt vào vòng chung kết 1/8, trước khi bị AS Monaco đánh bại trong hiệp phụ. Năm 1967, với chất lượng cầu thủ ngày càng thu hẹp, câu lạc bộ buộc phải từ bỏ địa vị chuyên nghiệp và trở lại với bóng đá nghiệp dư.

Từ năm 1968, câu lạc bộ đã chơi thứ bóng đá của họ chủ yếu giữa cấp thấp hơn của cuộc thi nghiệp dư quốc gia (hiện là National 3) và Giải bóng bầu dục Lorraine. Gần đây nhất, câu lạc bộ đã được thăng hạng lên CFA 2 vào năm 2010, xuống hạng năm 2014, thăng hạng trở lại vào năm 2015 và xuống hạng một lần nữa vào năm 2017.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

  

Câu lạc bộ bóng đá Pháp
Khởi đầu năm 1909 ở Pháp
Câu lạc bộ bóng đá thành lập năm 1909