Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt

Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây (đoạn Vinh – Bãi Vọt) qua địa phận hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.

Thiết kế 
Tuyến đường này dài khoảng 49,3 km (đoạn qua Nghệ An dài 44,40 km, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,9 km), điểm đầu tại nút giao Diễn Cát, tỉnh Nghệ An giao với Quốc lộ 7, nối tiếp với đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và điểm cuối giao với Quốc lộ 8, kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi tại xã Đức Quang, tỉnh Hà Tĩnh. Giai đoạn 1 của đường cao tốc được phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, đạt vận tốc tối đa 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hầm Thần Vũ dài 1.100 m xuyên qua núi Thần Vũ nối hai xã Tân Châu và Thần Lĩnh, trong giai đoạn đầu sẽ khai thác 1 hầm phía bên phải, hầm bên trái được sử dụng làm hầm cứu nạn, vận tốc tối đa 70 km/h; cao tốc này còn có một cây cầu lớn là cầu Hưng Đức dài 4.036 m vượt sông Lam tại ranh giới hai tỉnh.

Xây dựng 
Công trình có tổng mức đầu tư là 11.157 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BOT); do liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp – Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 – Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng. Cao tốc này đã được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 5 năm 2021 và đã khánh thành, thông xe vào ngày 28 tháng 4 năm 2024 đoạn từ nút giao Diễn Cát đến nút giao Quốc lộ 46. Phân đoạn từ nút giao Quốc lộ 46 đến cuối tuyến (nút giao Bãi Vọt) chính thức thông xe ngày 29 tháng 6 năm 2024 và đưa vào hoạt động vào ngày 30 tháng 6 năm 2024. Tuyến cao tốc chính thức đưa vào thu phí từ ngày 5 tháng 1 năm 2025.

Để giải quyết vấn đề nút thắt cổ chai tại hầm đường bộ Thần Vũ do lưu lượng phương tiện tăng cao (đặc biệt là vào dịp lễ, Tết), vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, dự án mở rộng hầm đường bộ Thần Vũ và đường dẫn được triển khai bằng việc mở rộng đường dẫn từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường tối thiểu 32,25m; xây dựng thêm đơn nguyên mới cho 3 cầu trên tuyến với tổng chiều dài khoảng 4,1 km, bảo đảm đồng bộ bề rộng 16,25m; hoàn thiện ống hầm Thần Vũ phía trái tuyến dài 1.087m. Dự án mở rộng hầm đường bộ Thần Vũ và đường dẫn có tổng mức đầu tư là 2.070 tỷ đồng, dự kiến việc mở rộng cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào sử dụng quý 2 năm 2027.

Chi tiết tuyến đường

Làn xe 
 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
 Hầm Thần Vũ: 2 làn xe; đường dẫn 4 làn xe

Chiều dài 
 Toàn tuyến: 49 km

Tốc độ giới hạn 

 Xe con, xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ: Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
 Xe khách giường nằm và các phương tiện khác: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
 Hầm Thần Vũ: Tối đa: 70 km/h, Tối thiểu: 50 km/h
 Đường dẫn hầm Thần Vũ, cầu Xuân Dương 1, cầu Xuân Dương 2, cầu Ồ Ồ: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Đường hầm

Lộ trình chi tiết 
 IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
 Đơn vị đo khoảng cách là km.