Keithsel/viwiki-20260523 huggingface dataset:
Vòng loại Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008

Vòng loại Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008 là giải đấu vòng loại do Liên đoàn bóng đá châu Âu (UEFA) tổ chức nhằm chọn ra các đội tuyển tham dự Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008. 

Tổng cộng 14 đội tuyển giành quyền tham dự giải đấu thông qua vòng loại, cùng với  và  được tự động tham dự UEFA Euro 2008 với vai trò là nước chủ nhà. 

50 đội tuyển thành viên của UEFA được chia thành 7 bảng (một bảng có 8 đội, 6 bảng còn lại có 7 đội). Mỗi đội trong từng bảng thi đấu theo thể thức sân nhà và sân khách để chọn ra hai đội đứng đầu mỗi bảng tham dự Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008. Đây là lần đầu tiên vòng loại Giải vô địch bóng đá châu Âu không có vòng play-off.

Bốc thăm
Hệ số điểm được dùng để phân chia các đội vào các nhóm khác nhau tại lễ bốc thăm lần này, được dựa trên kết quả các đội đạt được tại vòng đấu bảng của vòng loại Euro 2004 và vòng loại World Cup 2006. Có vài điều đáng lưu ý sau:

 Đội đương kim vô địch Hy Lạp nghiễm nhiên được xếp làm đội hạt giống.
 Bồ Đào Nha không có hệ số điểm của vòng loại Euro 2004 do là nước chủ nhà.
 Đức không có hệ số điểm của vòng loại World Cup 2006 do là nước chủ nhà. Vì vậy, thành tích của đội tại vòng loại World Cup 2002 đã được sử dụng.
  không có thành tích nào ở các vòng loại Euro do lần đầu tham dự giải.

Lễ bốc thăm diễn ra vào ngày 27 tháng 1 năm 2006 tại Montreux, Thụy Sĩ. Dưới đây là thành phần các nhóm khác nhau đã được quyết định trước lễ bốc thăm.

Các bảng 
Ngoài Áo và Thụy Sĩ không phải thi đấu vòng loại, tất cả các đội còn lại được chia vào 7 bảng (6 bảng 7 đội và 1 bảng 8 đội), thi đấu vòng tròn hai lượt chọn ra hai đội nhất bảng vào vòng chung kết. Trường hợp các đội bằng điểm thì xét kết quả đối đầu trực tiếp, sau đó mới tính tới hiệu số bàn thắng - bàn thua và số bàn thắng.

Bảng A 

(*) Do Armenia và Azerbaijan không thỏa thuận được địa điểm thi đấu, loạt trận đấu giữa hai đội bị hủy. Cả hai đội đều không có điểm trong hai trận đấu này.

Bảng B

Bảng C

Bảng D

Bảng E

Bảng F

Bảng G

Cầu thủ ghi bàn 
Cập nhật lần cuối ngày: 21 tháng 11 năm 2007

Các đội tuyển vượt qua vòng loại 

1 Với tư cách là Tây Đức
2 Với tư cách là Tiệp Khắc
3 Với tư cách là Liên Xô
4 Với tư cách là CIS
 In đậm là năm mà đội giành chức vô địch.

Ghi chú

Liên kết ngoài 

 Thống kê không chính thức về Euro 2008 
2008
Bóng đá châu Âu 2006–07
Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008
Vợ nhặt

Vợ nhặt là một tác phẩm văn học của nhà văn Kim Lân viết về thời kỳ xảy ra nạn đói năm 1945 diễn ra tại Thái Bình. Được in trong tập Con chó xấu xí (truyện ngắn 1962), tiền thân của truyện là tiểu thuyết Xóm ngụ cư (1946) được viết ngay sau Cách mạng tháng Tám nhưng còn dang dở và bị mất bản thảo. Về sau (1954), tác giả đã dựa vào cốt truyện cũ để viết truyện ngắn này.

Một trích đoạn trong tác phẩm đã được xuất hiện trong đề thi môn ngữ văn của kì thi tốt nghiệp Trung học phổ thông tại Việt Nam năm 2023.

Xem thêm
Truyện ngắn Làng – Kim Lân

Tham khảo

Liên kết ngoài

Tác phẩm văn học Việt Nam
Truyện ngắn Việt Nam
Tác phẩm của Kim Lân
Khởi đầu năm 1962
Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế

Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (tiếng Anh: Organization for Economic Cooperation and Development; viết tắt: OECD) có mục đích là để tìm ra các chính sách phát triển kinh tế cùng phúc lợi của người dân.

Đây là một diễn đàn dành cho các thành viên, hiện là chính phủ của 38 nước kinh tế thị trường phát triển nhất thế giới cũng như 70 nước không phải là thành viên, cùng nhau bàn bạc, trao đổi kinh nghiệm để giải quyết các vấn đề kinh tế cũng như các vấn đề chung khác. Hiện OECD có 38 thành viên, hầu hết trong số đó là các quốc gia có thu nhập cao.

Trụ sở của tổ chức hiện nay cũng như tiền thân OEEC trước đó từ năm 1949 là ở Lâu đài La Muette ở Paris, Pháp.

Lịch sử phát triển 

 Tiền thân của OECD là Tổ chức Hợp tác Kinh tế châu Âu (OEEC) của 16 nước châu Âu nhằm khôi phục kinh tế và giám sát phân bổ viện trợ.
 Năm 1950, Mỹ và Canada tham gia OEEC với tư cách quan sát viên.
 Năm 1961, OEEC được chuyển thành OECD. 16 nước châu Âu trong OEEC cùng với Mỹ và Canada trở thành những thành viên sáng lập của OECD (tổng cộng 20 thành viên).
 Trong những năm tiếp theo, OECD tiếp tục kết nạp một số quốc gia, bắt đầu từ Nhật Bản (1964), Phần Lan (1969), Úc (1971), New Zealand (1973), México (1994), Cộng hòa Séc (1995), Hungary, Ba Lan và Hàn Quốc (1996), Slovakia (2000), Chile, Slovenia, Israel và Estonia (2010), Latvia (2016), Litva, (2018), Colombia (2020) và mới nhất là Costa Rica (2021).

Thành viên 

OECD hiện đang có 38 thành viên, trong đó:

Châu Âu: 27 thành viên

 
 
  (1995)
 

  (2010)
  (1969)
 
 

 
  (1996)
 
 

  (1962)
  (2016)
  (2018)
 

 
 
  (1996)
 

  (2000)
  (2010)
 
 

 
 
 

Châu Mỹ: 5 thành viên, 3 thành viên từ Bắc Mỹ và 2 từ Nam Mỹ

 

  (2010)

  (2020)

  (1994)

 

Châu Á: 3 thành viên

  (2010)

  (1964)

  (1996)

Châu Đại Dương: 2 thành viên

  (1971)

  (1973)

Các quốc gia được mời để trở thành thành viên 
Ngày 16/5/2007, OECD đã đồng ý mời Chile, Estonia, Israel, Nga và Slovenia thảo luận để trở thành thành viên. Ngoại trừ Nga, các nước còn lại hiện đã là thành viên. 
 Ngày 13/3/2014, OECD loan báo ở Paris là sẽ ngưng các đàm phán với Nga về việc nước này xin vào tổ chức theo như yêu cầu của 34 nước thành viên vì cuộc khủng hoảng Krym 2014.

Từ tháng 5/2013, OECD bắt đầu các cuộc thảo luận với ,  và .

Chú thích

Liên kết ngoài 

 Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế
 OECD's Trang web các thành viên
 OECD Anti-Bribery Convention
 Text of the OECD Guidelines for Multinational Enterprises
 OECD page on OEEC
 OECD's Factbook  presenting comparative economic, environmental and social data from the world's largest economies
 OECD Antispam Task Force Report  presenting an eight pronged set of measures for countering spam

Tổ chức kinh tế quốc tế
Tổ chức thương mại quốc tế
Tổ chức có trụ sở tại Paris
Quan sát viên Đại Hội đồng Liên Hợp Quốc
Quận 16, Paris
Tổ chức dự báo
Giuđa Ítcariốt

Giuđa Ítcariốt (Judas Iscariot, , Yehudah, , chết năm 30-33 Công Nguyên) theo Tân Ước, là một trong mười hai tông đồ đầu tiên của Chúa Giêsu, và con trai của Simon. Trong nhóm mười hai, ông được biết như là người giữ "túi tiền" (), nhưng ông nổi tiếng đến với vai trò phản bội Chúa Giêsu và nộp ông cho các chức sắc Do Thái. Tên của ông thường được sử dụng đồng nghĩa với sự phản bội hay phản quốc. Đôi khi người ta nhầm lẫn với Jude Thaddeus.

Mặc dù có các câu chuyện khác nhau về cái chết của Judas, phiên bản truyền thống cho là đã treo cổ tự tử sau sự phản bội. Vị trí của ông trong số Mười Hai Tông Đồ sau đó đã được thay thế bởi Matthias.

Mặc dù vai trò nổi tiếng của ông trong câu chuyện Phúc Âm, Judas vẫn là nhân vật gây tranh cãi trong lịch sử Kitô giáo. Sự phản bội của Judas được xem là sự kiện mấu chốt dẫn đến Chúa Giêsu bị đóng đinh và sự phục sinh của Chúa, theo đó, theo thần học Kitô giáo truyền thống, mang lại sự cứu rỗi cho nhân loại. Một số bản văn ngộ giáo – bị Giáo hội bác bỏ và coi là dị giáo – ca ngợi Judas vì vai trò của ông trong việc xúc tác cho sự cứu rỗi nhân loại, và xem Judas là nhân vật nổi trội nhất trong các tông đồ.

Kinh Thánh 

Giuđa được nhắc đến trong Phúc âm Nhất Lãm, Phúc âm John và ở đoạn đầu của Công vụ Tông Đồ.

Chứng cớ nói rằng các thầy tư tế đang tìm cách âm thầm bắt giữ Giêsu. Họ quyết định không làm công khai vì sợ dân chúng bạo động; thay vào đó, họ chọn bắt Giêsu vào ban đêm. Trong Phúc âm Luke, Satan nhập vào Giuđa lúc này.

Theo Phúc âm John, Giuđa là người giữ túi tiền của các môn đệ khác và phản bội Giêsu để lấy "30 đồng bạc", chỉ điểm Giêsu bằng một nụ hôn—"Nụ hôn của Giuđa"— để binh lính mang Giêsu tới nhà Thượng tế Caiaphas, người sau đó đã giao Giêsu cho Pontius Pilatus.

Tham khảo

Liên kết ngoài

G
Mất thế kỷ 1
Năm sinh không rõ
Sân bay quốc tế Los Angeles

Sân bay quốc tế Los Angeles (Los Angeles International Airport) mã là KLAX, là sân bay phục vụ ở thành phố Los Angeles, bang California. Người dân California thường gọi sân bay này là LAX với việc đánh vần từng chữ riêng. Sân bay có 4 đường cất hạ cánh dài lần lượt là: 3382 m, 3135 m, 2720 m và 3382 m. KLAX phục vụ khách bay thẳng 2 tuyến điểm (không phải transit) nhiều hơn bất kỳ sân bay bận rộn trên thế giới. LAX là sân bay bận rộn thứ 5 thế giới nếu tính lưu lượng khách phục vụ. Sân bay đã phục vụ khoảng 61.95.548 hành khách năm 2007 và 70 triệu lượt khách năm 2014. LAX đứng thứ 3 về lượng khách thông qua ở các sân bay Hoa Kỳ. Nếu tính riêng lượng khách quốc tế, LAX là sân bay bận rộn thứ 2, chỉ sau Sân bay quốc tế John F. Kennedy ở Thành phố New York. Nhưng chỉ xếp thứ 20 thế giới về tiêu chí này. Trước 11 tháng 9, đây là sân bay bận rộn thứ 3 thế giới. LAX là sân bay trung tâm của hãng hàng không United Airlines. LAX phục vụ các điểm đến như Bắc Mỹ, Mỹ Latinh, châu Á và châu Đại Dương. Các hãng hang không nổi tiếng ở sân bay này là: United (19.57% lượng khách, kết hợp với số khách của United Express), American chiếm (15%) và hãng Southwest (12.7%). LAX cũng là một thành phố tập trung của Alaska Airlines và là một cửa ngõ cho hãng Delta Air Lines.

Diện tích sân bay vào khoảng 3.425 ha (14 km²), nằm bên bờ Thái Bình Dương của Los Angeles, cách trung tâm thành phố này 15 dặm (24 km) về phía tây nam trung tâm Los Angeles. Vị trí của sân bay này ở bên bờ biển nên thường phải chịu cảnh sương mù dày đặc, lúc đó các chuyến bay buộc phải chuyển qua Sân bay quốc tế Ontario (Ontario International Airport) ở Hạt San Bernardino các LAX 47 dặm (76 km) về phía đông.
Dù LAX là sân bay lớn nhất ở thành phố Los Angeles, khu vực này vẫn phải phụ thuộc vào nhiều sân bay khác do quy mô của vùng đô thị Đại Los Angeles rộng lớn. Nhiều tuyến điểm du lịch của vùng này gần các sân bay thay thế khác trong khu vực hơn LAX như Hollywood và Công viên Griffith gần Sân bay Bob Hope hơn (toạ lạc tại Burbank) thuộc Quận Los Angeles (Los Angeles County).

Các nhà ga (Terminal), các hãng hàng không và các điểm đến

Hàng hóa

Xem thêm 
 Các sân bay bận rộn nhất Hoa Kỳ theo lưu lượng khách en: Busiest airports in the United States by international passenger traffic

Chú thích

Liên kết ngoài 

 LAX Homepage 
 

Los Angeles
Sân bay vùng Đại Los Angeles
Khởi đầu năm 1930 ở California
Họ Bằng lăng

Họ Bằng lăng (danh pháp khoa học: Lythraceae) là một họ thực vật có hoa bao gồm khoảng 500-620 loài, chủ yếu là cây thân thảo, với một ít loài là cây bụi hoặc cây thân gỗ, trong 32 chi. Trong tiếng Việt nó được gọi là họ Bằng lăng hoặc họ Tử vi (theo chi Lagerstroemia). Nếu đặt tên họ theo đúng chi Lythrum (không thấy có ở Việt Nam) thì sẽ là họ Thiên khuất. Họ Lythraceae phân bổ khắp toàn cầu, với phần lớn các loài ở vùng nhiệt đới nhưng chúng cũng sinh sống tốt trong các khu vực có khí hậu ôn đới.

Chi từ đó có danh pháp Lythraceae là chi Lythrum, chứa các loài thiên khuất (chẳng hạn Lythrum salicaria hay thiên khuất tía). Hiện nay người ta đã gộp cả lựu, trước đây được xếp trong một họ riêng là Punicaceae.

Các chi
Phân họ Lythroideae Juss. ex Arn. 1832 = Lythraceae nghĩa hẹp (sensu stricto), 27 chi:
Adenaria
Ammannia (bao gồm cả Ammanella, Cornelia): thanh hồ điệp, hồng liễu, mùi chó.
Capuronia
Crenea (bao gồm cả Crena, Crenaea, Dodecas)
Cuphea (bao gồm cả Balsamona, Banksia, Bergenia, Cuphaea, Dipetalon, Duvernaya, Endecaria, Maja, Melanium, Melfona, Melvilla, Parsonsia, Quirinia): cẩm tú
Decodon
Didiplis
Diplusodon (bao gồm cả Diplodon, Diplousodon, Friedlandia)
Galpinia
Ginoria (bao gồm cả Amannia, Antherylium, Ginora, Haitia)
Heimia
Hionanthera
Koehneria
Lafoensia (bao gồm cả Calyplectus, Ptychodon)
Lagerstroemia (bao gồm cả Orias): tử vi, bằng lăng, săng lẻ.
Lawsonia (bao gồm cả Rotantha): lá móng
Lourtella
Lythrum (bao gồm cả Peplis, Salicaria): ngưu đốn thảo, thiên khuất.
Nesaea
Pehria (bao gồm cả Grislea)
Pemphis: bằng phi
Physocalymma (bao gồm cả Physocalymna)
Pleurophora
Rotala (bao gồm cả Ameletia, Boykiana, Boykinia, Ditheca, Hoshiarpuria, Hydrolythrum, Hypobrichia, Nexilis, Nimmonia, Quartinia, Rhyacophila, Sellowia, Suffrenia, Tritheca, Winterlia): luân thảo, vảy ốc.
Socotria
Tetrataxis (bao gồm cả Tetradia)
Woodfordia: lâm phát.
Phân họ Punicoideae (Horan. 1834) S. A. Graham, Thorne & Reveal 1998 = Punicaceae
Punica: hai loài lựu (thạch lựu)
Phân họ Sonneratioideae (Engl. & Gilg 1924) S. A. Graham, Thorne & Reveal 1998
Sonneratia (bao gồm cả Blatti): các loài bần.
Phân họ Duabangoideae (Takht. 1986) S. A. Graham, Thorne & Reveal 1998 = Duabangaceae
Duabanga: các loài phay, mía tương, trâm đĩ
Phân họ Trapoideae Voigt 1845 = Trapaceae
Trapa: các loài ấu.

Phát sinh chủng loài
Cây phát sinh chủng loài dưới đây vẽ theo Julie A. Morris, 2007. Các chi không đưa vào phân tích bao gồm Crenea, Diplusodon, Hionanthera, Socotria. Phát sinh chủng loài này cho thấy việc phân chia thành các phân họ như đề cập trên đây là không phù hợp.

Hình ảnh

Tham khảo 

Graham, S. A., Thorne & Reveal (5/1998) Validation of subfamily names in Lythraceae, Taxon, 47 (2): các trang 435-436.
Little S. A., Stockey R. A. và Keating, R. C (2004), Duabanga-like leaves from the Middle Eocene Princeton chert and comparative leaf histology of Lythraceae sensu lato , American Journal of Botany, 91: các trang 1126-1139.
 Lythraceae  trong L.Watson và M.J.Dallwitz (1992 trở đi). Các họ thực vật có hoa : Miêu tả, minh họa, nhận dạng, thông tin tra cứu.
Danh sách sân bay bận rộn nhất Hoa Kỳ

Dưới đây là danh sách các sân bay bận rộn nhất Hoa Kỳ.

Theo số lượng khách lên máy bay

Theo tổng số khách (2009)

Busiest Airports as of 2006
Số liệu theo Airports Council International Bắc Mỹ. Số liệu lấy từ 100 sân bay có lượng khách đông nhất năm 2006.

Theo lượng hàng

Xem thêm
 Sân bay bận rộn nhất thế giới theo lượng khách
 Danh sách sân bay Hoa Kỳ theo lượng khách lên máy bay năm 2006
 Danh sách sân bay bận rộn nhất châu Âu theo lượng khách
 Danh sách sân bay Hoa Kỳ theo lượng khách quốc tế

Tham khảo

Danh sách các sân bay bận rộn nhất
Động Phong Nha

Động Phong Nha là một hang động trong Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, Di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận, thuộc xã Phong Nha, tỉnh Quảng Trị, cách phường Đồng Hới về phía Tây Bắc khoảng 45 km. Độ dài 7.729 mét và có 14 hang động, cũng như một con sông ngầm dài 13.969 mét. Trong khi các nhà khoa học đã khảo sát 44,5 km các lối đi, khách du lịch chỉ được phép khám phá 1500 mét đầu tiên. Động Phong Nha được phát hiện từ lâu bởi người dân địa phương, nhưng mãi đến những năm 1990, các nhà khoa học mới bắt đầu nghiên cứu kỹ càng và công nhận đây là một trong những hang động dài nhất và đẹp nhất thế giới.

Khí hậu 
Khí hậu tại Động Phong Nha mát mẻ và dễ chịu, đôi khi có mưa lớn.

Địa hình 
Động Phong Nha, nơi đặt tên cho toàn bộ hệ thống và công viên, nổi tiếng với các khối đá được đặt tên như "Sư tử", "Động Tiên", "Triều đình" và "Phật". Động Phong Nha dài 7729 mét, nhưng khách du lịch chỉ có thể đi sâu vào khoảng cách 1500 mét và có một số hang động hoặc phòng, bao gồm cả Hang Bi Ký.

Hệ thống hang động có các lối đi ngầm và hang động sông chứa đầy nhũ đá và măng đá. Các măng đá từng đứng ở lối vào hang động dường như đã truyền cảm hứng cho tên gọi của hang: Phong Nha có nghĩa là "Gió và Răng".

Sau khi chảy khoảng 19 km dưới lòng đất, Sông Son xuất hiện từ cửa hang này, chảy qua một khu vực rộng lớn của những ngọn núi đá vôi xung quanh Phong Nha.

Phong Nha đã được bình chọn là một trong những hang động tuyệt vời nhất thế giới vì một số lý do: vì có dòng sông ngầm dài nhất, vì hồ ngầm đẹp nhất, vì lối vào cao nhất và rộng nhất, vì hang động khô đẹp nhất và rộng nhất, vì bãi cát và rạn san hô đẹp nhất, cũng như vì những nhũ đá, măng đá ngoạn mục nhất và hang động nước dài nhất.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Bản đồ hang động . Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.
Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng . Cục Di sản văn hóa.
Di tích lịch sử và danh lam thắng cảnh Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng . Cục Di sản văn hóa.
Lịch sử xây dựng hồ sơ di sản thiên nhiên thế giới. Trung tâm Thông tin, Lưu trữ và Tạp chí địa chất.

Du lịch Quảng Bình
Hang động tại Quảng Bình
Hang động Việt Nam
Acid oleic

Acid oleic (tiếng Anh: Oleic acid) là một acid béo có một nối đôi omega-9 được tìm thấy trong nhiều động và thực vật. Công thức: C18H34O2 (hay CH3(CH2)7CH=CH(CH2)7COOH ). Theo IUPAC, tên của acid oleic là cis-9-octadecenoic acid, và tên ngắn gọn là 18:1 cis-9.

Dạng bão hoà của acid oleic là acid stearic (stearic acid).

Tính chất vật lý 
 Bề ngoài: Chất lỏng như dầu màu vàng nhạt hay vàng hơi nâu. Có mùi giống mỡ heo.
 Độ hoà tan: Không hoà tan trong nước
 Nhiệt độ nóng chảy: 13-14 °C
 Nhiệt độ sôi: 360 °C (760mm Hg)
 Tỷ trọng: 0.895-.947 g/cm³

Tham khảo 

 NIST Chemistry Webbook 
  Bishop, Paul L. (2000). Pollution Prevention: Chapter 2 - Properties and Fates of Environmental Contaminants , instructional slides to accompany 
Pollution Prevention:Fundamentals and Practice, by Paul L. Bishop (ISBN 0-07-366147-3). Truy cập 2005-03-07.

Liên kết ngoài 
 Acid oleic  trên Từ điển bách khoa Việt Nam

oleic
oleic
Sinh thái học côn trùng
Tá dược
Anthracen

Anthracen (anthracene) là một hyđrocacbon thơm đa vòng gồm 3 vòng benzen được điều chế từ than đá. Anthracen thường được dùng để sản xuất thuốc nhộm alizarin đỏ. Ngoài ra, nó còn được dùng trong việc bảo quản gỗ, làm thuốc trừ sâu và chất phủ.

Anthracen là hợp chất không màu, nhưng dưới ánh sáng cực tím, nó lại phát ánh sáng huỳnh quang màu xanh.

Tham khảo

Liên kết ngoài
IARC Monograph "Anthracen. "
 National Pollutant Inventory - Polycyclic Aromatic Hydrocarbon Fact Sheet 
NIST Chemistry WebBook Anthracene 

Hydrocacbon thơm đa vòng
Nhóm chức
Dr.Rin ni Kiitemite!

Dr.Rin ni Kiitemite! (Dr.リンにきいてみて!, Ask Dr. Rin!) là một bộ manga 8 tập của Arai Kiyoko nói về một cô bé tên là Meilin Kanzaki người được phú cho sức mạnh phong thủy cho phép cô đọc được vận may của con người và đưa ra những lời khuyên để nhận may mắn. Cô làm việc này trên một website với biệt danh "Dr. Rin." Cô yêu người bạn của mình là Asuka Yuuki, một ngôi sao trong đội bóng đá của trường. Mặc dù vậy, cô luôn gây bực mình cho cậu bởi lời khuyên phong thủy của cô khi cậu không tin vào bất cứ thứ gì như thế. Rất nhiều biến cố đã xảy ra với cặp đôi này. Những thế lực bóng tối dần dần xuất hiện. Sau những lần đương đầu với những thế lực ma quỷ, cô lại gặp những người bạn mới, điển hình là Takashi Tokiwa, Banri Shijou, Edy. Và cuối cùng, Merin và Asuka đều nhận ra rằng họ được sinh ra là để cho nhau.

Ask Dr. Rin! được đăng tại Ciao và sau đó được sửa lại cho phù hợp thành 51 tập anime bởi Nippon Animation, đạo diễn Shin Misawa và phát sóng trên TV Tokyo từ 5 tháng 4 năm 2001 đến 25 tháng 2 năm 2002.

Sơ lược 
Kanzaki Meirin, một nữ sinh trung học, sở hữu một sức mạnh phong thủy có thể xua đuổi tà ác bất cứ khi nào nó xuất hiện. Cô là có thực, nhà phong thủy Dr. Rin. Cô yêu người bạn thân nhất của mình, một thành viên của đội bóng đá, Yuuki Asuka. Mặc dù vậy, Yuuki không thích phong thủy và những điều mê tín.Trong thời gian đó, Meirin đã biết mình là hiện thân của Miko áng sáng

Tham khảo

Liên kết ngoài 

Chương trình truyền hình dài tập anime
Manga dài tập
Shōjo manga
Anime và manga ma pháp thiếu nữ
Manga năm 1999
Manga năm 2000
Anime và manga lãng mạn
Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam

Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam (gọi tắt là Hội Sử học) là tổ chức xã hội nghề nghiệp của những công dân Việt Nam hoạt động nghiên cứu và giảng dạy trong các ngành khoa học lịch sử và những ngành có liên quan mật thiết.

Hội được thành lập vào ngày 26/2/1966 và tái lập vào năm 1988 với Chủ tịch Danh dự là Đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Hội Sử học là hội thành viên của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam.

Lịch sử hình thành

Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam (Hội KHLSVN) ra đời với Đại hội thành lập ngày 26-2-1966 và Quyết định công nhận số 88-NV của Bộ Nội vụ do Bộ trưởng Ung Văn Khiêm ký ngày 31-3-1966. Đây là một trong những Hội khoa học đầu tiên ở Việt Nam.

Người sáng lập Hội là Giáo sư Viện sĩ Trần Huy Liệu, cố Viện trưởng Viện Sử học Việt Nam. Sau khi ông từ trần năm 1969, Giáo sư Viện sĩ Nguyễn Khánh Toàn và Giáo sư Viện sĩ Phạm Huy Thông đã cố gắng duy trì tổ chức của Hội, đại diện cho giới sử học Việt Nam trong các họat động đối nội và đối ngoại. Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ II tổ chức tại Hà Nội vào tháng 9 năm 1988 là mốc mở đầu cho việc mở rộng tổ chức và hoạt động của Hội trên phạm vi toàn quốc.

Từ năm 1988, các Đại hội đã nhất trí tôn vinh Đại tướng Võ Nguyên Giáp, GSVS. Nguyễn Khánh Toàn (1905-1993), GS. NGND Trần Văn Giàu làm Chủ tịch danh dự của Hội.

Các đời Chủ tịch của Hội

Phan Huy Lê (1990 - 2015)

Trần Đức Cường (2015 - nay).

Danh sách Ban lãnh đạo

Khóa VII (2015 - 2020)
Chủ tịch: PGS. TS Trần Đức Cường
Chủ tịch danh dự: Giáo sư. NGND Phan Huy Lê
Phó Chủ tịch:
Ông Dương Trung Quốc (kiêm Tổng Thư ký)
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phan Xuân Biên
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Mai Hùng
Giáo sư, Tiến sĩ Khoa học Vũ Minh Giang
GS.TS.NGND Nguyễn Quang Ngọc
PGS.TS Đỗ Bang

Tham khảo

Xem thêm
Viện Sử học (Việt Nam)

Liên kết ngoài
Điều lệ và Ban Chấp hành 
Web của Hội sử học 
Thông tin trên trang web Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam.
 Website ISHA, International Students of History Association Hiệp hội Sinh viên Lịch sử Quốc tế

S
H
Danh sách thành phố theo dân số

Đây là danh sách 40 thành phố đông dân nhất trên thế giới được tính theo khái niệm về địa giới thành phố (city limits). Danh sách này xếp các đơn vị đô thị tự quản của thế giới theo dân số. Chú ý là dân số ở đây là dân số trong phạm vi địa giới của thành phố (thuộc thẩm quyền quản lý của vị thị trưởng thành phố hoặc chức vụ tương đương), không phải dân số của khu đô thị và cũng không phải là dân số của vùng đô thị. Có một ngoại lệ áp dụng đối với các thành phố của Trung Quốc, do tại quốc gia này địa giới hành chính của các thành phố rất rộng, nhưng phần lớn là khu vực nông thôn, nên thống kê dưới đây chỉ tính các khu vực "đô thị hóa" của từng thành phố cùng phần dân số tương ứng của các khu vực này. Ý nghĩa và vai trò của các đơn vị hành chính được dùng cho danh sách này (tạm gọi là địa giới thành phố hay trong tiếng Anh là city proper) thì không và không thể giống nhau hoàn toàn vì các hệ thống chính quyền địa phương khác nhau khắp thế giới. Các định nghĩa thống kê cho mỗi thành phố gồm có diện tích ước đoán và mật độ dân số.

Danh sách các thành phố lớn

Xem thêm 
 Danh sách các vùng đô thị xếp theo dân số 
 Danh sách các khu đô thị xếp theo dân số
 Các thành phố lớn nhất thế giới (giải thích theo nhiều khía cạnh khác nhau)
 Danh sách các thành phố xếp theo mật độ dân số

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Các thành phố lớn nhất thế giới 
 Siêu đô thị  

Điều tra dân số
Khu dân cư theo loại
Thành phố
Butan

Butan () là một hợp chất hữu cơ với công thức C4H10. Đây là một alkan với bốn nguyên tử carbon. Butan là một chất khí ở nhiệt độ phòng và áp suất khí quyển. Thuật ngữ này có thể chỉ một trong hai đồng phân cấu trúc, n-butan hoặc isobutan (còn được gọi là "methylpropan") hoặc hỗn hợp các đồng phân này. Tuy nhiên, trong danh pháp IUPAC, "butan" chỉ đề cập đến đồng phân n-butan (là đồng phân có cấu trúc không phân nhánh). Butan là khí rất dễ cháy, không màu, dễ dàng bị hóa lỏng và nhanh chóng bốc hơi ở nhiệt độ phòng. Tên butan xuất phát từ gốc từ but- (từ acid butyric, được đặt theo tên của từ Hy Lạp cho bơ) và -an. Nó được nhà hóa học Edward Frankland phát hiện vào năm 1849. Nó được tìm thấy hòa tan trong dầu thô vào năm 1864 bởi Edmund Ronalds, người đầu tiên mô tả các thuộc tính của nó.

Đồng phân 
Việc quay xung quanh liên kết C-C trung tâm tạo ra hai đồng phân khác nhau (trans và gauche) của n-butan.

Tính chất 
Butan là một chất khí không màu, rất dễ cháy và dễ dàng hoá lỏng.

Phương trình điều chế 
Có trong khí dầu mỏ, khí thiên nhiên và khí chế biến dầu. Điều chế bằng cách cho ethyl bromide tác dụng với Na kim loại (phản ứng Vuyêc), dạng iso được điều chế bằng cách đồng phân hoá n-butan dưới tác dụng của AlCl3 và HCl ở 90 - 105 oC, 10 - 12 atm hoặc trên các chất xúc tác acid rắn:
 C4H6 + 2H2 → C4H10

 2C2H5Cl + 2Na → C4H10 + 2NaCl

Ứng dụng 
Dùng làm nguyên liệu để điều chế butadien, isobutylen, xăng tổng hợp,... Hỗn hợp B với propan được dùng rộng rãi làm nhiên liệu; là thành phần chủ yếu của khí dầu mỏ hoá lỏng LPG (Liquified Petroleum Gas). Ở Việt Nam, LPG bắt đầu được sản xuất từ năm 2000 (tại nhà máy chế biến khí Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) từ khí đồng hành mỏ Bạch Hổ (xt. Khí dầu mỏ); sản lượng LPG năm 2002 khoảng 300 nghìn tấn nhưng vẫn chưa đáp ứng kịp nhu cầu tăng với tốc độ rất nhanh của thị trường trong nước.

Tham khảo

Alkan
Nhiên liệu
Chất làm lạnh
Từ gốc Pháp
Hướng tây

Hướng Tây (tiếng Anh: West, chữ Hán: 西) hay "Hướng 9 giờ" là một trong bốn hướng địa lý chính, được ký hiệu là W hoặc T trên la bàn. Hướng này đối diện với hướng Đông, vuông góc với hướng Bắc và hướng Nam. Hướng Tây còn để chỉ bên trái trong các bản đồ, sơ đồ. Hướng Tây là hướng mặt trời lặn trên trái đất. Phương vị: 270°.

Nằm giữa hướng Tây và hướng Bắc là hướng Tây Bắc, còn nằm giữa hướng Tây và hướng Nam là hướng Tây Nam.

Xem thêm 
 Hướng Đông
 Hướng Bắc
 Hướng Nam
 Hướng Đông Bắc
 Hướng Đông Nam
 Hướng Tây Bắc
 Hướng Tây Nam

Tham khảo

Địa lý học
Hướng địa lý
Hướng đông

Hướng Đông (tiếng Anh: East, chữ Hán: 東) hay "Hướng 3 giờ" là một trong bốn hướng địa lý chính, được ký hiệu là E hoặc Đ trên la bàn. Hướng này đối diện với hướng Tây, vuông góc với hướng Bắc và hướng Nam. Hướng Đông còn để chỉ bên phải trong các bản đồ, sơ đồ. Hướng Đông là hướng mặt trời mọc trên trái đất. Phương vị: 90°.

Nằm giữa hướng Đông và hướng Bắc là hướng Đông Bắc, còn nằm giữa hướng Đông và hướng Nam là hướng Đông Nam.

Xem thêm 
 Hướng Tây
 Hướng Bắc
 Hướng Nam
 Hướng Đông Bắc
 Hướng Đông Nam
 Hướng Tây Bắc
 Hướng Tây Nam

Tham khảo

Địa lý học
Hướng địa lý
Hướng nam

Hướng Nam (tiếng Anh: South, chữ Hán: 南) hay "Hướng 6 giờ" là một trong bốn hướng địa lý chính, được ký hiệu là S hoặc N trên la bàn. Hướng này đối diện với hướng Bắc, vuông góc với hướng Đông và hướng Tây. Hướng Nam còn để chỉ phía dưới trong các bản đồ, sơ đồ. Phương vị: 180°.

Nằm giữa hướng Đông và hướng Nam là hướng Đông Nam, còn nằm giữa hướng Tây và hướng Nam là hướng Tây Nam.

Xem thêm 
 Hướng Bắc
 Hướng Đông
 Hướng Tây
 Hướng Đông Bắc
 Hướng Đông Nam
 Hướng Tây Bắc
 Hướng Tây Nam

Tham khảo

Địa lý học
Hướng địa lý
Hướng bắc

Hướng Bắc (tiếng Anh: North, chữ Hán: 北) hay "Hướng 12 giờ" là một trong bốn hướng địa lý chính, được ký hiệu là N hoặc B trên la bàn. Hướng này đối diện với hướng Nam, vuông góc với hướng Đông và hướng Tây. Hướng Bắc còn để chỉ phía trên trong các bản đồ, sơ đồ. Muốn tìm hướng Bắc, vào ban đêm có thể tìm sao Bắc Cực để tìm ra hướng này. Phương vị: 0° hoặc 360°.

Nằm giữa hướng Đông và hướng Bắc là hướng Đông Bắc, còn nằm giữa hướng Tây và hướng Bắc là hướng Tây Bắc.

Xem thêm 
 Hướng Nam
 Hướng Đông
 Hướng Tây
 Hướng Đông Bắc
 Hướng Đông Nam
 Hướng Tây Bắc
 Hướng Tây Nam

Tham khảo

Địa lý học
Hướng địa lý
Hướng

da:Kompasretning#Nord
Phố Đông

Phố Đông, tên chính thức là Phố Đông Tân Khu () hay gọi theo tiếng Việt là "Quận mới Phố Đông", là một quận thuộc thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Quận có diện tích 1.210,4 km² với dân số 5.599.600 người. Kể từ khi bắt đầu được phát triển năm 1990 (thời điểm công bố quy hoạch lần đầu tiên), Phố Đông đã nổi lên thành trung tâm tài chính và thương mại của Trung Quốc. Phố Đông nổi bật với Tháp Minh Châu Phương Đông, Tháp Kim Mậu – biểu tượng của Thượng Hải và của sự phát triển kinh tế Trung Quốc, ngoài ra là các tòa nhà Tháp Thượng Hải (cao 632 mét, cao thứ hai thế giới), Trung tâm Tài chính Thế giới Thượng Hải, Trụ sở Ngân hàng Thượng Hải,…

Với việc Thượng Hải được phép khởi xướng cải cách kinh tế vào năm 1991, quận đã có sự phát triển mạnh mẽ, đặc biệt sau sự ra đời của nhai đạo Lục Gia Chủy, một bán đảo được hình thành bởi một đoạn uốn cong ở sông Hoàng Phố. Nơi đây cũng được biết đến với những tòa nhà chọc trời và cuộc sống về đêm tại các khách sạn xa hoa, cùng các nhà hàng tinh tế của châu Âu, quán bar phong cách và những câu lạc bộ nhảy sang trọng có thể nhìn ra toàn cảnh thành phố rộng lớn. Lục Gia Chủy là một khu phát triển cấp quốc gia do chính phủ chỉ định. Năm 2005, Quốc vụ viện tái khẳng định vị trí của nhai đạo này rộng 31,78 km² (12,27 dặm vuông) là khu tài chính và thương mại duy nhất trong số 185 khu phát triển cấp nhà nước ở Trung Quốc đại lục.

Tên gọi
"Phố Đông" có nghĩa là “phía đông Hoàng Phố”. Phố Đông được sông Hoàng Phố bao bọc phía tây và Biển Đông Trung Hoa ở phía đông. Phố Đông đối diện với Phố Tây – phần phố cũ của Thượng Hải nằm ở bờ tây sông Hoàng Phố. Phố Đông là một quận lớn (diện tích Thượng Hải là 6.340,5 km²) và có thể được chia thành nhiều quận nhỏ hơn trong tương lai.

Hình ảnh

Tham khảo

Xem thêm
Manila
Levent (Istanbul)
Nishi-shinjuku (Tokyo)
La Défense (Paris)
Jersey City (New York) trong nội thành
Manhattan (New York)
City of London (London)
Rosslyn, Virginia (Washington, D.C.) trong nội thành
Trung Hoàn, Hồng Kông (Hồng Kông)
Kirchberg, Luxembourg
Donaustadt (Viên)

Liên kết ngoài

Trang web chính thức của quận Phố Đông
Trang web tài chính của quận Phố Đông 
Ảnh liên quan đến Phố Đông trên Flickr

Thượng Hải
Khu vực trung tâm thành phố
Đơn vị cấp huyện Thượng Hải
Bitexco Financial Tower

Bitexco Financial Tower hay Tháp Tài chính Bitexco là một tòa nhà chọc trời được xây dựng tại phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh. Tòa nhà được xây dựng trên diện tích gần 6.100 m². Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 220 triệu USD, được tập đoàn Bitexco Group có trụ sở tại Hà Nội đầu tư xây dựng.

Công trình đã hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 31/10/2010 trở thành toà nhà cao nhất Việt Nam cho đến khi Keangnam Hanoi Landmark Tower vượt qua nó vào năm 2011. Hiện tại toà nhà là công trình cao thứ 4 Việt Nam, sau Landmark 81, Keangnam Hanoi Landmark Tower và Lotte Center Hanoi. Tuy chỉ giữ kỉ lục cao nhất Việt Nam trong thời gian ngắn ngủi (khoảng 4 tháng) nhưng với kiến trúc lấy cảm hứng từ búp hoa sen, thì đến giờ toà tháp vẫn luôn được coi là 1 biểu tượng cho sự hiện đại, năng động, phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh

Tháp Tài chính Bitexco từng được lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh lựa chọn là 1 trong những điểm bắn pháo hoa nghệ thuật kết hợp trình diễn ánh sáng và laze chào năm mới 2015 và chào mừng kỷ niệm 40 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất Đất nước.

Xem thêm
 Nhà chọc trời
 Keangnam Hanoi Landmark Tower
 Hà Nội City Complex
 PetroVietnam Twin Tower
 Hưng Điền New Town, một tổ hợp gồm nhiều tòa nhà, trong đó có tháp đôi cao 81 tầng tại quận 8 và huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh.
 Dự án Công viên Bàu Trũng của Good Choice với một tòa nhà cao 88 tầng tại Vũng Tàu.
 Landmark 81, dự án Tòa nhà cao nhất Việt Nam

Tham khảo

Liên kết ngoài
 

Nhà chọc trời tại Thành phố Hồ Chí Minh
Trung tâm thương mại tại Thành phố Hồ Chí Minh
Khởi đầu năm 2010 ở Việt Nam
Đông

Trong tiếng Việt, Đông có nhiều nghĩa:
Hướng Đông là một trong các hướng chính của la bàn hay bản đồ
Mùa đông là mùa lạnh trong bốn mùa thay đổi thời tiết trong năm
Đông là hiện tượng vật lý khi chất lỏng bị làm lạnh và trở thành dạng cứng - như nhiệt độ đông lạnh của nước đá
Đông dùng để chỉ mật độ dân số cao trong một vùng hay phạm trù - như đông đúc, đông người, số đông.
Các quận/ khu mang tên Đông: Quận Đông.
Họ người Á Đông: Đông (họ).

 Địa danh cũ
 Xã Đông (huyện Kbang, tỉnh Gia Lai, Việt Nam); nay là một phần xã Kông Bơ La.
Cầu qua vịnh Oakland-San Francisco

Cầu qua vịnh San Francisco-Oakland (; được dân địa phương gọi tắt là "Cầu qua Vịnh" (Bay Bridge) là một cầu có thu phí bắc qua Vịnh San Francisco nối 2 thành phố San Francisco và Oakland của Hoa Kỳ. Đây là một trong những cây cầu nhộn nhịp nhất Hoa Kỳ, có 280.000 xe đi qua mỗi ngày  . Cầu có 2 nhịp nối mỗi bờ với Đảo Yerba Buena - một hòn đảo giữa vịnh. Phía cầu từ San Francisco đến đảo bao gồm hai nhịp dây văng với trụ dây văng ở giữa nối trụ tiếp bờ ở San Francisco với trụ cáp phía Tây ở Đồi Rincon. Nhịp phía đông nối Oakland và đảo Yerba Buena. Cầu được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 12/11/1936 trước Cầu Cổng Vàng 6 tháng. Chi phí xây cầu là 79,5 triệu USD (thời giá những năm 30 thế kỷ 20).

Các thông số kỹ thuật 
Entire span
Location: Interstate 80 between San Francisco and Alameda Counties. 
Length: 44.352 ft (8.40 miles, 13.52 km)
Western suspension bridges
Length 9.260 ft (2.822 m) 
Vertical clearance 220 ft (67 m)
Tower height 526 ft (160 m) from water level
Eastern cantilever bridge, truss bridges and truss causeway sections: 
Length: 10.176 ft (3.101 m)
Vertical clearance 191 ft (58 m)
Deepest bridge pier: 242 ft (74 m) below water level – 396 ft (120 m) high 
Traffic: 280.000 vehicles per day

Tham khảo 

 California Department of Transportation (CalTrans) facts page Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 Symphonies in Steel: Bay Bridge and the Golden Gate The Virtual Museum of the City of San Francisco (Note: Some items that rank the bridge compared to other bridges are out of date) Truy cập 24 tháng 8 năm 2005 
 Bridging San Francisco Bay The Virtual Museum of the City of San Francisco Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 San Francisco Chronicle story on renaming the bridge  Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 San Francisco-Oakland Bay Bridge East Span Seismic Safety Project Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 A Bridge Too Weak?  Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 East Span News, Spring 2002  California Dept. of Transportation newsletter Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 CalTrans Alternatives report 10 tháng 12 năm 2004 PDF download  (not a web page) Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
 Entry at structurae.de Truy cập 24 tháng 8 năm 2005

Liên kết ngoài 

 baybridgeinfo.org Site by Caltrans about all current construction on the bridge.
 California Department of Transportation (CalTrans) official Bay Bridge site 
 Largest diameter tunnel in the world
 CalTrans home page
 The Virtual Museum of the City of San Francisco
 Oakland Berkeley & Eastern : Interurbans that used to run on the Bay Bridge.
 New Bay Bridge 

Cầu California
Oakland, California
San Francisco
Cầu dây võng
Giao thông Oakland, California
Giao thông San Francisco
Công trình ở Oakland, California
Vịnh San Francisco
Danh lam thắng cảnh San Francisco
Sân bay quốc tế Dallas-Forth Worth

Sân bay quốc tế Dallas/Forth Worth  là sân bay chính phục vụ vùng đô thị phức hợp Dallas–Fort Worth thuộc tiểu bang Texas, Hoa Kỳ.

Sân bay Dallas/Forth Worth là một sân bay quốc tế.
Sân bay có mã là DFW|KDFW, tọa lạc giữa hai thành phố Dallas và Forth Worth thuộc bang Texas. Về lưu lượng máy bay hoạt động, đây là sân bay tấp nập thứ 3 thế giới. Về lượng khách phục vụ, sân bay này tấp nập thứ 7 thế giới năm 2007 với tổng lượng khách là 59.784.876 khách. Về diện tích, đây là sân bay lớn nhất bang Texas, rộng thứ 2 Hoa Kỳ và rộng thứ tư thế giới với diện tích rộng hơn đảo Manhattan ở Thành phố New York. Đây là cửa ngõ quốc tế lớn thứ 10 của Hoa Kỳ, xếp sau Sân bay Quốc tế Honolulu ở tiểu bang Hawaii.  Sân bay này gần đây được mệnh danh là "Sân bay vận chuyển hàng hóa tốt nhất thế giới" ("The Best Cargo Airport in the World") survey .

Sân bay này là trung tâm lớn nhất và chủ yếu của hãng American Airlines (800 chuyến bay xuất phát/ngày)(American Airlines là hãng hàng không lớn nhất thế giới; và cũng là trung tâm lớn nhất của hãng American Eagle - hãng hàng không lớn nhất khu vực. 84% các chuyến bay tại sân bay này do American Airlines cung cấp. Delta Air Lines đã ngưng chọn sân bay này làm trung tâm kể từ tháng 2/2005 trong một nỗ lực cắt giảm chi phí, các chuyến bay của hãng này đã giảm từ 256 chuyến bay thẳng/ngày xuống còn 21.

Kể từ tháng 12 năm 2018, Sân bay DFW có dịch vụ tới 244 điểm đến, bao gồm 62 điểm đến quốc tế và 182 điểm đến trong nước Mỹ  Vượt qua 200 điểm đến, DFW đã tham gia một nhóm nhỏ các sân bay trên toàn thế giới với sự khác biệt đó.

Sân bay quốc tế Dallas-Forth Worth có 7 đường cất hạ cánh:
 17R/35L 13.401 ft hay 4.085 m bằng bê tông
 18L/36R 13.400 ft hay 4.084 m bằng bê tông
 18R/36L 13.400 ft hay 4.084 m bằng bê tông
 17C/35C 13.401 ft hay 4.085 m bằng bê tông
 13R/31L 9.301 ft hay 2.835 m bằng bê tông
 13L/31R 9.000 ft hay 2.743 m bằng bê tông
 17L/35R 8.500 ft hay 2.591 m bằng bê tông

Hãng hàng không và tuyến bay

American Airlines và American Eagle hiện diện phần lớn ở nhà ga này. Hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách vận chuyển hoạt động tại trung tâm lớn nhất của mình tại sân bay này. Hai hãng này hoạt động tại 4/5 nhà ga của sân bay. Terminal A hoàn toàn do American Airlines và American Eagle chiếm giữ cho các chuyến bay quốc nội. Trước khi mở cửa nhà ga D, nhà ga A đảm trách phần lớn các chuyến bay quốc tế của AA tại sân bay này

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Dallas/Fort Worth International Airport Homepage
 Keep DFW Strong 
 Handbook of Texas Online: Dallas-Fort Worth International Airport
 QTVR tour of DFW control tower 
 DFW Airport Car and Limousine Service 

Sân bay tại Texas
Kinh tế Forth Worth, Texas
Coppell, Texas
Kinh tế Dallas
Khởi đầu năm 1974 ở Texas
Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải

Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải (; Tiếng Hoa: 上海浦东国际机场 pinyin: Shànghǎi Pǔdōng Guójì Jīcháng) là một sân bay tọa lạc tại phía đông của quận Phố Đông, thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Sân bay này được mở cửa ngày 1/10/1999 thay thế Sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải làm vai trò là sân bay quốc tế duy nhất của Thượng Hải (kể cả các chuyến bay đi Hồng Kông và Macau). Đường băng thứ 2 được đưa vào sử dụng ngày 17/3/2005. Một nhà ga hành khách thứ 2 đang được xây dựng và dự kiến hoàn thành năm 2007. Theo quy hoạch, sân bay này sẽ có 4 nhà ga và 4 đường băng song song và có công suất thiết kế 80 triệu khách/năm.
Sân bay này là trung tâm chính của các hãng hàng không China Eastern Airlines và Shanghai Airlines và là trung tâm chính cho China Eastern Airlines và là một trung tâm quốc tế lớn cho Air China. Đây là trung tâm tư nhân Juneyao Airlines và Spring Airlines, và một trung tâm châu Á-Thái Bình Dương cho UPS và DHL. Các trung tâm DHL, Khai trương vào tháng 7 năm 2012, được cho là trung tâm chuyển phát nhanh lớn nhất ở châu Á.
Sân bay Phố Đông có hai ga hành khách chính, hai bên của ba đường băng song song. Một nhà ga hành khách thứ ba là có kế hoạch đưa vào hoạt động và năm 2015, bổ sung một nhà ga vệ tinh và hai đường băng bổ sung, nâng cao năng lực sân bay 60-80 triệu lượt khách mỗi năm, cùng với khả năng xử lý 6 triệu tấn hàng hóa vận chuyển. 
Sân bay Phố Đông là một trung tâm phát triển nhanh chóng cho hành khách và vận chuyển hàng hóa. Với 3.227.914 tấn hàng thông qua trong năm 2010, sân bay là sân bay bận rộn nhất thế giới thứ ba tính theo lượng hàng thông qua. Lưu lượng khách tại sân bay Phố Đông là 40,57 triệu trong năm 2010, là sân bay bận rộn thứ ba tại Trung Quốc đại lục và bận rộn nhất thứ 20 trên thế giới. Tính đến tháng 12 năm 2011, sân bay Phố Đông là nơi có87 hãng hàng không phục vụ 194 điểm đến. 
Sân bay Phố Đông được kết nối với mạng thông qua đường sắt đô thị của thành phố qua Metro Line 2 và tàu Maglev Thượng Hải. Sân bay này mở cửa 24 giờ mỗi ngày.

Hãng hàng không và tuyến bay

Hành khách

Hàng hóa

Vài chuyến bay Qantas Cargo được vận hành bởi flights are vận hành bởi Atlas Air.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Shanghai Airport website
 
 

Phố Đông
Thượng Hải
Doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc
Phố Đông
Họ Cá chạch sông

Họ Cá chạch sông (danh pháp khoa học: Mastacembelidae) là một họ cá chạch thuộc bộ Lươn, trong tiếng Việt có tên gọi chung là cá chạch hay chạch hay cá nhét. Họ này là một phần của bộ Synbranchiformes, bao gồm 88 loài chạch thuộc lớp Actinopterygii (cá vây tia). Họ này có 3 chi, trong đó chi Mastacembelus (63 loài, bao gồm cả Afromastacembelus và Aethiomastacembelus) sinh sống ở châu Phi và Đông Nam Á, Nam Á, còn chi Macrognathus với 24 loài sinh sống ở khu vực Đông Nam Á, Sri Lanka, Trung Quốc, Ấn Độ.

Các loài cá chạch này nói chung sinh sống trong các môi trường nước ngọt và nước lợ có lớp đáy mềm.

Các chi và loài 
 Chi Macrognathus (bao gồm cả Bdellorhynchus và Pararhynchobdella): 24 loài.
 Chi Mastacembelus (bao gồm cả Aethiomastacembelus và Afromastacembelus và Caecomastacembelus): 63 loài
 Chi Sinobdella: 1 loài (Sinobdella sinensis) tại Trung Quốc và Việt Nam.

Việt Nam 
Tại Việt Nam, có thể có 12 loài thuộc họ này. Cụ thể như sau:
 Macrognathus aculeatus: Chạch bông bé, chạch lá tre, chạch gai, chạch sông, chạch quế, cá ngòn.
 Macrognathus circumcinctus: Chạch khoang.
 Macrognathus maculatus: Chạch chấm.
 Macrognathus semiocellatus: Chạch cơm.
 Macrognathus siamensis: Chạch lá tre, chạch sông.
 Macrognathus taeniagaster: Chạch rằn.
 Mastacembelus armatus: Chạch bông, chạch sông.
 Mastacembelus dienbienensis: Chạch chấm Điện Biên.
 Mastacembelus erythrotaenia: Chạch lửa, chạch lấu đỏ, cá hỏa long.
 Mastacembelus favus: Chạch bông, chạch bông lớn, chạch lấu, chạch chấu, chạch làn.
 Mastacembelus thacbaensis: Chạch chấu Thác Bà.
 Sinobdella sinensis: Chạch gai.

Hình ảnh

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 
 
 Họ Cá chạch sông Mastacembelidae trên fishbase.org
 
 
 

Chạch sông, họ Cá
Cá châu Á
Cá châu Phi
Ngựa Xích Thố

Ngựa Xích Thố () là một con chiến mã nổi tiếng của Lã Bố vào cuối thời Đông Hán trong lịch sử Trung Hoa. 

Do sự nổi tiếng của tiểu thuyết Tam quốc diễn nghĩa, ngựa Xích Thố trong văn hóa dân gian lại gắn liền với hình tượng nhân vật Quan Vũ, mặc dù chi tiết đó hoàn toàn là hư cấu của nhà văn La Quán Trung và không có bất kỳ một chứng cứ lịch sử nào cho thấy Quan Vũ từng cưỡi một con ngựa gọi là Xích Thố.

Trong sử sách
Ngựa Xích Thố được nhắc đến trong tiểu sử của Lã Bố (Lã Bố truyện) trong sách Tam quốc chí của Trần Thọ (thế kỷ thứ 3) và sách Hậu Hán thư của Phạm Diệp (thế kỷ thứ 5). Vào năm 193, Lã Bố đã cưỡi con ngựa này khi giúp Viên Thiệu đánh bại tướng Khăn Vàng là Trương Yên ở Thường Sơn. 

Xích Thố được cho là một con ngựa ưu việt, tốc độ chạy nhanh như bay, vượt được mọi địa hình, thậm chí có thể nhảy qua hào. Tào Man Truyện (khuyết danh) viết rằng: vì thế người đương thời có câu: "Nhân trung Lã Bố, mã trung Xích Thố" (Người có Lã Bố, ngựa có Xích Thố) để ca ngợi hai cực phẩm chốn nhân gian này. Sử sách không nhắc đến chuyện Xích Thố có người chủ nào khác ngoài Lã Bố. Không rõ sau khi Lã Bố chết, con ngựa chiến này (nếu vẫn còn sống) đã về tay ai.

Trong văn học

Truyện
Trong tiểu thuyết Tam quốc diễn nghĩa của La Quán Trung (thế kỷ thứ 14), ngựa Xích Thố ban đầu của nhân vật Đổng Trác, sau đó Đổng Trác tặng lại cho nhân vật Lã Bố. Con ngựa này từ đầu đến đuôi dài một trượng, từ chân lên trán cao tám thước, toàn thân một màu đỏ rực như lửa, tuyệt không có một sợi lông tạp nào, ngày đi ngàn dặm, trèo non vượt suối dễ dàng.

Tác giả đã thêu dệt nên câu chuyện rằng sau khi Lã Bố chết, Xích Thố được Tào Tháo cho người chăm sóc, sau trao lại cho nhân vật Quan Vũ. Khi Tào Tháo tặng ngựa Xích Thố cho Quan Vũ, Quan Vũ nhận ngựa xong liền phục lạy tạ ơn. Tháo đã phải ngạc nhiên nói:

Nhân vật Quan Vũ cưỡi ngựa Xích Thố qua năm cửa ải chém sáu tướng (chuyện hư cấu, không có thật). Sau khi Quan Vũ bị bắt và chặt đầu, bộ tướng của Phan Chương là Mã Trung được ban cho Xích Thố, nhưng con ngựa này bỏ ăn rồi chết.

Thơ
Khi Quan Công mất thì nó cũng mất theo ông, người đời có một bài thơ để lại như sau (thật ra là thơ của tác giả La Quán Trung):

Ngàn dặm mù bay tận nẻo xa
Trèo non vượt suối khéo xông pha
Chặt đứt cương tơ rung chuông ngọc
Rồng đỏ trên trời hẳn mới sa?

Trong truyện Tam Quốc cũng có 2 câu đối nhắc tới ngựa Xích Thố:

theo bản dịch của Phan Kế Bính:

Trong sử sách không có chỗ nào ghi mặt Quan Vũ màu đỏ, hay việc Quan Vũ từng cưỡi ngựa Xích Thố. Ngay cả Thanh Long Đao cũng không có thật, và loại vũ khí tương tự chỉ bắt đầu được sử dụng từ thời nhà Tống.

Xem thêm
Ngựa sắt của Thánh Gióng
Ngựa Đích Lô (Đích Lư) của Lưu Bị
Ngựa Thiên Lý Phong
Ngựa Vạn Lý Vân
Bạch Long mã của Đường Tam Tạng, vốn là rồng trắng hóa thành
Thiên Lý Mã
Hãn huyết bảo mã

Tham khảo 

X
Danh mã
Tam Quốc
Động vật nổi tiếng
Động vật có vú huyền thoại
Quan Vũ
Ngựa trong thần thoại Trung Hoa
Nguyễn Văn Tố

Nguyễn Văn Tố (5 tháng 6 năm 1889 - 7 tháng 10 năm 1947), bút hiệu Ứng Hoè, là một nhà nghiên cứu khoa học xã hội Việt Nam và là Chủ tịch Quốc hội đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.

Tiểu sử
Ông sinh ngày 5 tháng 6 năm 1889, quê ở Hà Đông (nay thuộc Hà Nội).

Thuở nhỏ ông học chữ Hán, sau sang Pháp học, đỗ bằng Thành chung (Trung học).

Sự nghiệp
Sau khi từ Pháp về nước, ông làm việc tại trường Viễn Đông Bác Cổ Hà Nội, chuyên về văn học cổ Việt Nam. Ông từng làm Hội trưởng Hội Trí Tri, Hội truyền bá chữ Quốc ngữ trước năm 1945.

Sau Cách mạng Tháng Tám, ông giữ chức Bộ trưởng Cứu tế Xã hội trong chính phủ cách mạng lâm thời. Ông là Đại biểu quốc hội, Chủ tịch Quốc hội khóa I, Quốc vụ khanh trong Chính phủ Liên hiệp lâm thời (1946).

Sau ngày toàn quốc kháng chiến (ngày 19 tháng 12 năm 1946, ông cùng chính phủ rút lên Việt Bắc tiếp tục kháng chiến chống Pháp. Ngày 7 tháng 10 năm 1947, trong một cuộc tấn công chớp nhoáng của địch Pháp vào chiến khu trong chiến dịch Việt Bắc, ông bị địch Pháp phục kích vây bắn và hy sinh tại Bắc Kạn. Có một chi tiết đáng chú ý là cụ Nguyễn Văn Tố có thân hình mảnh dẻ và dong dỏng cao nên ban đầu quân đội Pháp nhầm tưởng ông là chủ tịch Hồ Chí Minh.

Sáng tác
Những công trình nghiên cứu của ông rất có giá trị, được in trong các tạp chí như Trí tri, Tri tân, "Viễn Đông Bác Cổ" xuất bản ở Hà Nội thời bấy giờ.

Vinh danh
Tên ông được đặt cho một trường học ở Khu 9 (Nam Bộ) trong những năm kháng chiến chống Pháp (1946 - 1954). Trường Nguyễn Văn Tố rất nổi tiếng vì đã có công đào tạo nhiều nhân tài cho đất nước. Nhiều cán bộ lãnh đạo Nhà nước Việt Nam hiện nay có xuất thân từ trường này.

Ngày nay còn có nhiều ngôi trường mang tên ông tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Nghệ An...

Tên ông được dùng để đặt tên đường ở nhiều nơi tại Việt Nam như: quận Hoàn Kiếm (Hà Nội), quận Tân Phú (Thành phố Hồ Chí Minh), quận Hải Châu (Đà Nẵng), Tp Hải Dương (Hải Dương), Tp Nam Định (Nam Định), Tp Vinh (Nghệ An), Tp Tam Kỳ (Quảng Nam), Tp Phan Rang – Tháp Chàm (Ninh Thuận), Tp Phan Thiết (Bình Thuận), Tp Rạch Giá (Kiên Giang)

Chú thích

Liên kết ngoài
 

Hoàn toàn không có nguồn tham khảo
Người Hà Đông
Người Hà Tây
Người Hà Nội
Huân chương Sao Vàng
Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội Việt Nam
Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa I
Chủ tịch Quốc hội Việt Nam
N
Chính khách Việt Nam bị ám sát
Sân bay quốc tế Luang Prabang

Sân bay Quốc tế Luang Prabang (Airport codes|LPQ|VLLB) là một trong hai sân bay quốc tế của Lào, tọa lạc tại cố đô Luang Prabang. Cho đến gần đây, sân bay này vẫn bị coi là nơi hạ cánh nguy hiểm nhưng giờ đây sân bay này đã được hiện đại hóa. Sân bay có 1 đường băng dài 2.200 m.Sân bay này hiện có 2 ống lồng đơn và đây là 1 trong 2 sân bay có ống lồng tại Lào.

Các hãng hàng không hoạt động tại đây

Luang Prabang
Sân bay quốc tế Savannakhet

Sân bay Savannakhet (mã sân bay: |ZVK|VLSK) là một sân bay quốc tế nhỏ

gần Savannakhet, Lào. Sân bay có 1 đường băng dài 1.633 m.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Savannakhet
Savannakhet
Sơ khai địa lý Lào
Sân bay quốc tế Pakse

Vị trí 

Sân bay Pakse  là sân bay quốc tế của Lào tại Pakse. Pakse là kinh đô phía nam của Vương quốc Champasak.

Kiến trúc và các tiện ích 
Sân bay Pakse có nhà ga quốc nội và quốc tế. Sân bay được thiết kế theo lối kiến trúc kiểu Lan Xang, một kiểu kiến trúc phổ biến ở các Chùa Phật giáo tại Lào với phần mái nhọn. Sân bay có Đường băng dài 1625 m. Sân bay có đầy đủ những tiện ích như: Máy rút tiền tự động; quầy thu đổi ngoại tệ; Cửa hàng miễn thuế; Nhà hàng; quầy thông tin; Internet; khu vực sạc Thiết bị điện tử;...

Lịch sử sân bay

Nâng cấp lần 1 
Ban đầu, khi mới xây nên, sân bay Pakse vẫn còn chưa hiện đại và nhỏ. Sau đó, sân bay này đã được nâng cấp lên theo từng đợt. Giai đoạn nâng cấp sân bay đầu tiên vào đầu tháng 3 năm 2008. Nó đã phải đóng cửa đến 2 lần để mở rộng Đường băng. Trong lúc đó, sân bay Pakse vẫn được mở cửa trong thời gian ngắn từ tháng 11 năm 2009 đến tháng 2 năm 2010. Sau khi sửa lại, sân bay Pakse đã mở cửa chính thức vào ngày 1 tháng 6 năm 2010. Những sự thay đổi của sân bay Pakse sau đợt nâng cấp lần 1 thì Đường băng dài lên 2.400 mét và rộng 45 mét.

Nâng cấp lần 2 
Sau đó, Sân bay đã được nâng cấp lần hai bằng việc kéo dài Đường băng và lắp thêm đèn chiếu sáng trên Đường băng, nâng cấp khu vực sân đỗ Máy bay và đèn tín hiệu ở ngay đó. Phần tháp Điều khiển không lưu đã được nâng cấp lên từ 3 tầng lên 6 tầng.

Hãng hàng không 
 Lao Airlines: Bangkok, Luang Prabang, Phnom Penh, Savannakhet, Siem Reap, Vientiane, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng London,Paris

Tai nạn và sự cố
Ngày 16 tháng 10 năm 2013, chuyến bay 301 của Lao Airlines từ Viêng Chăn đến Pakse rơi xuống sông Mekong khi đang hạ cánh xuống sân bay Pakse. Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đều thiệt mạng.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

Sân bay Lào
Công trình xây dựng tỉnh Champasak
Danh sách sân bay tại Pháp

Dưới đây là danh sách các sân bay tại Pháp (bao gồm mẫu quốc Pháp và lãnh thổ hải ngoại (DOM-TOM)).

Ngoài ra còn có danh sách sân bay xếp theo mã sân bay của ICAO.

Tham khảo

Pháp