U-964 (tàu ngầm Đức)

U-964 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào, trước khi bị máy bay ném bom B-24 Liberator của Không quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương vào ngày 16 tháng 10, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-964 được đặt hàng vào ngày 5 tháng 6, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Blohm & Voss ở Hamburg vào ngày 20 tháng 4, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 30 tháng 12, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 18 tháng 2, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Emmo Hummerjohann.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5, U-964 được điều sang Chi hạm đội U-boat 6 từ ngày 1 tháng 10, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất. 

Vào cuối tháng 9, 1943, U-964 di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Bergen, Na Uy, rồi xuất phát từ đây vào ngày 5 tháng 10 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Nó đã băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua quần đảo Anh, và hoạt động trong vùng biển giữa Bắc Đại Tây Dương.

Trong khi vẫn còn nằm trong khu vực tuần tra chống ngầm của máy bay đối phương, nó cùng các tàu ngầm U-470 và U-844 nhận được chỉ thị từ Bộ Tổng chỉ huy U-boat di chuyển xuống phía Nam để tấn công một đoàn tàu vận tải Đồng Minh. Để có thể bắt kịp mục tiêu, cả ba chiếc U-boat đã chấp nhận mạo hiểm di chuyển trên mặt biển hết tốc độ vào ban ngày. Vào ngày 16 tháng 10, các tàu U-boat bị đối phương phát hiện, nên nhiều máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc các liên đội khác nhau của Không quân Hoàng gia Anh (RAF) được huy động để tấn công. Trong cuộc đụng độ ác liệt sau đó, hai chiếc Liberator đã bị hỏa lực phòng không bắn rơi, nhưng cả ba chiếc U-boat đều bị đánh chìm. 

U-964 bị hư hại nặng do trúng bom và mìn sâu từ những chiếc Liberator thuộc Liên đội 86 RAF, và bắt đầu đắm khi các thủy thủ bỏ tàu. Trong tổng số 50 thành viên thủy thủ đoàn, khoảng 35 người đã thoát ra khỏi tàu trước khi nó đắm tại tọa độ . Tuy nhiên chỉ có năm người được tàu ngầm U-231 cứu vớt nhiều ngày sau đó, và cuối cùng chỉ còn lại ba người sống sót.

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1942