Keithsel/viwiki-20260523 huggingface dataset:
Phượng Sơn (định hướng)

Phượng Sơn có thể có các nghĩa sau:

Địa danh

Việt Nam
 Phường Phượng Sơn, tỉnh Bắc Ninh

 Địa danh cũ
 Xã Phượng Sơn (huyện Quốc Oai, thành phố Hà Nội); nay là một phần các xã Quốc Oai và Tây Phương
 Xã Phượng Sơn (huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang), sau là phường Phượng Sơn (thị xã Chũ); nay là một phần của phường Phượng Sơn, tỉnh Bắc Ninh

Đài Loan
 Thành phố Phượng Sơn thuộc huyện Cao Hùng, Đài Loan

Trung Quốc
 Huyện Phượng Sơn thuộc địa cấp thị Hà Trì, Quảng Tây, Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa

Triều Tiên
 Phiên âm Hán Việt của huyện Pongsan-gun, tỉnh Hwanghae Bắc, Cộng hoà Dân chủ Nhân dân Triều Tiên

Nhân vật 
 Phượng Sơn, tướng quân cuối đời nhà Thanh
 Điền Phượng Sơn, tỉnh trưởng Hắc Long Giang, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa

Xem thêm
Phương Sơn
Sân bay quốc tế Nadi

Sân bay quốc tế Nadi  là sân bay quốc tế chính của các đảo Fiji. Sân bay này phục vụ khoảng 1,2 triệu lượt khách một năm. Đây là trung tâm chính của hãng Air Pacific.

Sân bay ban đầu tại Nadi được New Zealand xây năm 1939 với chi phí của chính quyền thực dân Anh quốc và được Không lực Hoa Kỳ sử dụng khi cuộc chiến tranh Thái Bình Dương bắt đầu năm 1941, lúc đó sân bay này có tên là USAAF Nadi.

Sau chiến tranh, sân bay này được bàn giao cho New Zealand ngày 20 tháng 12 năm 1946, Cục hàng không dân dụng New Zealand bắt đầu vận hanbhf năm 1947.  Sau khi độc lập năm 1970, chính phủ Fiji bắt đầu tham gia tổ chức sân bay Nadi và kiểm soát hoàn toàn vào năm 1979.

Các hãng hàng không và các điểm đến

Các hãng hàng không và các điểm đến hiện tại

Aircalin (Noumea, Wallis/Futuna)
Air Fiji (Labasa, Malololailai, Mana, Savusavu, Suva, Taveuni)
Air New Zealand (Auckland, Rarotonga)
Air Niugini (Port Moresby, Honiara)
Air Pacific (Apia, Auckland, Brisbane, Christchurch, Honiara, Honolulu, Kiritimati, Los Angeles, Melbourne, Nuku'alofa, Port Vila, Suva, Sydney, Tarawa, Tokyo-Narita, Vancouver)
Air Vanuatu (Port Vila)
Korean Air (Seoul-Incheon)
Solomon Airlines (Espiritu Santo)
Pacific Sun (Kadavu, Labasa, Malololailai, Mana, Savusavu, Suva, Taveuni)
Virgin Blue
Pacific Blue (Sydney, Brisbane)

Các hãng hàng không và các tuyến điểm trước đây

 Air India (Chennai, Mumbai, Perth, Singapore, Sydney)  
 Japan Airlines (Auckland, Tokyo-Narita)  
 BOAC (Honlulu, London-Heathrow, New York-JFK, San Francisco, Sydney)    
 Air Nauru (Nauru)    
 Canada 3000 (Honolulu, Vancouver)
 Canadian Pacific Airlines (Auckland, Edmonton, Honolulu, Sydney, Vancouver) 
 Qantas (Brisbane, Honolulu, San Francisco, Sydney)
 British Commonwealth Pacific Airlines (Auckland, Canton Island, Honolulu, San Francisco, Sydney, Vancouver)

Tham khảo

 TEAL Timetables July-Sept 1959, April 1961, Oct-Nov 1963, Apr-Jun 1964
 Air New Zealand Timetable Jul Sept 1965
 Qantas Timetables, 1961, 1962, 1963
 Whites Aviation (periodical), January 1964 Issue
 Maurice McGreal History of Civil Aviation in New Zealand David Bateman Ltd, Auckland, 2003

Liên kết ngoài

Nadi International Airport  (trang mạng chính thức)

Sân bay Fiji
Sân bay quốc tế Simferopol

Sân bay quốc tế Simferopol (; )  là sân bay ở Simferopol, Ukraina. Sân bay này được xây năm 1936.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Air Baltic (Riga, Vilnius)
Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo)
Aeroflot-Don (Moscow-Sheremetyevo, Rostov-on-Don)
Aeroflot-Nord (Arkhangelsk, Moscow-Sheremetyevo)
AiRUnion (Moscow-Domodedovo)
Aerosvit Airlines (Kyiv-Boryspil, Tel-Aviv)
Armavia (Yerevan)
Austrian Airlines (Vienna)
Atlant-Soyuz Airlines (Moscow-Sheremetyevo)
Belavia (Minsk)
ChallengeAero (Kyiv-Zhuliany, Kharkiv)
Czech Airlines (Prague)
DonbassAero (Donetsk, Chernivtsi)
Dniproavia (Dnipro, Moscow-Domodedovo)
Estonian Air (Tallinn) [seasonal]
El Al (Tel-Aviv)
Lviv Airlines (Lviv)
Lufthansa (Munich)
Mars RK (Kyiv-Zhuliany)
Malev Hungarian Airlines (Budapest)
Motor-Sich (Kyiv-Boryspil)
Rossiya (Moscow-Vnukovo, St. Petersburg-Pulkovo)
Scandinavian Airlines System (Copenhagen) 
S7 Airlines (Moscow-Domodedovo, Novosibirsk)
Samara Airlines (Samara)
South Airlines (Odessa, Kyiv-Zhuliany)
Tavrey Airlines (Odessa, Kyiv-Zhuliany)
Transaero (Moscow-Domodedovo)
Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)
Ukraine International Airlines (Berlin-Tegel, Frankfurt, Kyiv-Boryspyl)
UM Airlines (Kyiv-Boryspil, Tashkent)
Ural Airlines (Ekaterinburg)
UTair Aviation (Khanty Mansiysky, Moscow-Vnukovo, Surgut)
Uzbekistan Airways (Tashkent, Samarkand)
Wind Rose Aviation (Astana, Almaty, Cologne/Bonn, Kharkov, Lviv, Hannover, Nuremberg)
Wizz Air (Kyiv-Boryspil, Lviv [Begin June 2008])

Tham khảo

Liên kết ngoài
  Trang mạng chính thức
 
 NOAA/NWS current weather observations
 ASN Accident history for UKFF 

Sân bay Nga
Sân bay Ukraina
Simferopol
Sân bay xây dưới thời Liên Xô
Sân bay quốc tế Donetsk

Sân bay quốc tế Donetsk ()  là một sân bay ở Donetsk, Ukraina. Sân bay này được xây trong giai đoạn thập niên 1940-1950 và được xây lại năm 1973.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
 Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil, Tel-Aviv, Warsaw)
 Austrian Airlines (Vienna) 
 DonbassAero (Aleppo, Athens, Amman, Barcelona, Baku, Beirut, Dubai, Istanbul, Kiev-Boryspil, Larnaca, Moscow-Domodedovo, Moscow-Vnukovo, Munich, Riga, Odessa, Sharm-El-Sheikh, Simferopol, Tel-Aviv, Tbilisi, Thessaloniki, Vienna, Vilnius, Yerevan) 
 Lufthansa
Lufthansa Regional operated by Lufthansa CityLine (Munich)
 South Airlines (Odessa) 
 TbilAviaMsheni (Tbilisi) 
 Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk) 
 Ukraine International Airlines (Kiev-Boryspil)
 UTair (Moscow-Vnukovo, Moscow-Domodedovo)

Trận chiến năm 2014 

Vào ngày 26 tháng 5 năm 2014, các nhóm thân Nga đã đột kích và giành quyền kiểm soát sân bay ngay sau khi tổng thống mới của ông Petro Poroshenko giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Ukraine năm 2014. Quân đội Ukraine đã tiến hành các cuộc không kích để giành lại quyền kiểm soát sân bay. 2 thường dân và 38 chiến binh đã thiệt mạng (bao gồm cả những người đã đi để di chuyển thi thể) và quân đội Ukraine đã giành lại quyền kiểm soát địa điểm này. Dịch vụ tại sân bay đã không được phục hồi kể từ trận chiến. Trong khoảng thời gian từ ngày 31 tháng 8 đến ngày 3 tháng 9, giao tranh được nối lại, những người thân Nga đã giành quyền kiểm soát hoàn toàn sân bay vào rạng sáng ngày hôm đó, nhưng quân đội Ukraina lại phát động một cuộc tấn công. Vào ngày 15 tháng 1 năm 2015, cờ Prorussian vẫy tại nhà ga sân bay, những người thân Nga tuyên bố rằng họ kiểm soát 95% sân bay và chỉ còn lại một nhóm nhỏ binh sĩ quân đội Ukraina.

Tham khảo

Liên kết ngoài 
  Trang mạng chính thức sân bay 
  Airport VIP terminal 
 
 NOAA/NWS current weather observations
 ASN Accident history for UKCC

Sân bay Ukraina
Donetsk
Sân bay xây dưới thời Liên Xô
Tổ chức các hãng hàng không Ả Rập

Tổ chức các hãng hàng không Ả rập (tiếng Anh: Arab Air Carriers Organization, viết tắt là AACO) là tổ chức của các hãng hàng không thương mại vùng, được Liên đoàn Ả rập thành lập năm 1965, trụ sở đặt tại Beirut (Liban). Mục tiêu của Tổ chức là thúc đẩy sự tiến bộ về vấn đề an toàn, chất lượng phục vụ cùng sự hợp tác chặt chẽ giữa các hãng hàng không Ả rập. Mọi hãng hàng không có căn cứ ở một trong 22 nước thành viên của Liên đoàn Ả rập đều có thể tham gia Tổ chức này, nhưng không bắt buộc. Tổ chức có 1 Trung tâm huấn luyện lập năm 1996 ở Amman (Jordan) cung cấp dịch vụ huấn luyến giá rẻ. Năm 2000 Trung tâm này đã mở thêm vài khóa học ở Beirut (Liban) và Cairo (Ai Cập). Hàng năm các Giám đốc điều hành của các hãng hàng không trong Tổ chức đều họp để thảo luận về vấn đề hàng không, các tiến bộ đã đạt được cũng như cần phải đạt và các kế hoạch hoặc dự án phát triển khác.

Một trong các kế hoạch đầy tham vọng của Tổ chức là thúc đẩy các hội viên hoàn tất việc chuyển vé giấy thành vé điện tử trong năm 2007, thời hạn chót mà IATA đặt ra. Tổ chức cũng mới đua ra kế hoạch lập Liên minh hàng không vùng gọi là Liên minh hãng hàng không Ả rập (Arabesk Airline Alliance) gồm 9 hãng, đều là hội viên của AACO. AACO luôn cộng tác tích cực với IATA và ICAO.

Các hội viên
Tổ chức các hãng hàng không Ả rập hiện có 24 hội viên:
  Afriqiyah Airways
  Air Algérie
  Air Arabia
  Air Cairo
  EgyptAir
  Emirates Airline
  Etihad Airways
  Gulf Air
  Iraqi Airways
  Jordan Aviation
  Kuwait Airways
  Libyan Airways
  Middle East Airlines
  Oman Air
  Palestinian Airlines
  Qatar Airways
  Royal Air Maroc
  Royal Jordanian Airlines
  Saudi Arabian Airlines
  Sudan Airways
  Syrian Arab Airlines
  Trans Mediterranean Airways
  Tunisair
  Yemenia

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Tổ chức các hãng hàng không Ả rập
 Trung tâm huấn luyện vùng của Tổ chức các hãng hàng không Ả rập
 Arab airlines in pursuit a strong future 

Hàng không Ả Rập
Liên đoàn Ả Rập
Hiệp hội thương mại các hãng hàng không
Thành viên của Tổ chức các hãng hàng không Ả Rập
Hàng không Trung Đông
Sân bay quốc tế Dnipro

Sân bay quốc tế Dnipro ()  là một sân bay nằm cách thành phố Dnipro 15 km về phía đông nam, ở Ukraina.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Aeroflot (Moskva-Sheremetyevo)
Aeroflot-Don (Moskva-Sheremetyevo)
Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil, Tel Aviv)
Austrian Airlines (Wien)
Dniproavia (Antalya, Berlin-Tegel, Frankfurt, Istanbul-Atatürk, Ivano-Frankivsk, Kiev-Boryspil, Odessa, Moskva-Domodedovo, Sochi, Simferopol, Tashkent, Tbilisi, Yerevan, Wien, Warszawa)
El Al (Tel Aviv)
Georgian National Airlines (Tbilisi)
Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)

Tham khảo

Liên kết ngoài
  Lịch sử sân bay UKDD
  Civil airports in Ukraine and their operators 
 
 NOAA/NWS current  weather observations
 ASN Lịch sử tai nạn của UKDD

Sân bay Ukraina
Sân bay xây dưới thời Liên Xô
Woudrichem

Woudrichem () là một đô thị ở phía nam Hà Lan, tỉnh Noord-Brabant.

Đô thị này có các trung tâm dân số: Almkerk, Andel, Giessen, Oudendijk, Rijswijk, Uitwijk, Uppel, Waardhuizen và Woudrichem

Woudrichem được nâng cấp thành thành phố năm 1284.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang mạng chính thức 

 

Đô thị Noord-Brabant
Werkendam

Werkendam () là một đô thị ở miền nam Hà Lan, ở tỉnh Bắc Brabant. Đô thị này chức một phần của khu vực Biesbosch.

Các trung tâm dân số 
Dussen
Hank
Nieuwendijk
Sleeuwijk
Werkendam

Tham khảo

Liên kết ngoài 
Trang mạng chính thức 
Map  (the bus route on the map has been discontinued)

Đô thị Noord-Brabant
Sân bay Memmingen

Sân bay Memmingen  là một sân bay ở Memmingen, Đức, ở vùng Allgäu. Sân bay này có một đường băng dài 2981 m rải nhựa asphalt.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
TUIfly (Antalya, Berlin-Tegel, Cologne/Bonn, Fuerteventura, Hamburg, Heraklion, Lanzarote, Las Palmas, Napoli, Palma de Mallorca, Roma, Tenerife North, Thessaloniki [bắt đầu năm 2008], Valencia [bắt đầu năm 2008])

Tham khảo

Liên kết ngoài 
Sân bay Memmingen

 

Sân bay Đức
Khởi đầu năm 1935 ở Đức
Lumphat

Lumphat () là một huyện ở tỉnh Ratanakiri, đông bắc Campuchia. Dân số 10.301 người (1998) 
Lomphat, thủ phủ cũ của Ratanakiri, nằm ở huyện này bên sông Srêpốk. Thị trấn này có ít hơn 800 người.

Tên huyện được dùng đặt tên cho khu bảo tồn cuộc sống hoang dã Lomphat, một khu bảo tồn bảo vệ nhiều loại đặc hữu phía đông bắc Campuchia.

Tham khảo

Huyện Campuchia
Tỉnh Ratanakiri
Havana (định hướng)

Havana là tên trong tiếng Anh của thủ đô La Habana, Cuba.

Havana còn có thể đề cập đến:

Địa danh Hoa Kỳ
 Havana, Arkansas
 Havana, Florida
 Havana, Kansas
 Havana, Illinois
 Havana, North Dakota
 Havana, Texas
 Havana, West Virginia
 Little Havana, quận của người Cuba ở Miami, Florida, đặt tên theo thủ đô Cuba
 Havana on the Hudson, nickname của các cộng đồng Bắc Hudson Union City, New Jersey và West New York, New Jersey
 Xã Havana, Quận Mason, Illinois
 Xã Havana, Quận Steele, Minnesota
 Xã Havana, Quận Deuel, South Dakota

Âm nhạc
 "Havana" (bài hát của Camila Cabello)

Khác
 Hội chứng Havana
 11095 Havana
 Chó Havana
 Thỏ Havana
Antilla

Antilla là một đô thị ở tỉnh Holguín của Cuba. Thị xã Antilla được lập năm 1907 làm một đô thị trạm dừng đường ray và một cảng.

Địa lý
Thành phố này nằm ở bờ biển đông bắc của Cuba, trên một bán đảo giữa vịnh Nipe và vịnh Banes.

Đô thị này có diện tích 101 km² và bao gồm các cộng đồng Bijarú, Canalito, Cortaderas, Deleite, Este Cabecera, Los Novillos, Oeste Cabecera, San Jerónimo và Sao de los Hidalgos.

Thông tin nhân khẩu
Năm 2004, đô thị Banes có dân số 12.542 người. Diện tích là , với mật độ dân số là 
.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Municipality webpage (Spanish language)

Tỉnh Holguín
Thành phố của Cuba
Khu dân cư thành lập năm 1907
Nhót

Nhót (danh pháp hai phần: Elaeagnus latifolia) là loài thực vật có hoa thuộc họ Nhót, được L. mô tả lần đầu năm 1753. Cây này được trồng phổ biến ở miền Bắc Việt Nam.

Đặc điểm
Cây bụi có cành trườn, có thể dài đến 7 m, thường có gai. Hoa, rễ và lá có thể dùng làm thuốc. Toàn bộ thân cây, mặt sau lá và quả có một lớp vảy trắng hình tròn rất nhỏ xếp sát nhau. Lớp vảy này thường bám dày và chắc khi quả còn non và khi quả càng già lớp vảy càng mỏng, dễ bong khi bị chà xát.

Quả nhót có hình bầu dục, ngoài mặt có nhiều vảy, tiếp đến là lớp thịt, phía trong cùng có một hạch cứng (còn gọi là hạt), khi chín quả có màu đỏ trông rất bắt mắt. Nhót có thể ăn được cả khi xanh và khi chín; Tại miền Bắc nước ta, Nhót thường được khai thác nhiều khi còn xanh để ăn trực tiếp kèm rau Bắp cải, lá Tỏi tươi, Gừng, rau Mùi và chấm loại gia vị được làm từ Muối tinh, ớt bột, mì chính, đường cát. Ngoài ra cũng có thể trộn cùng một số loại gia vị khác làm thành nộm, gỏi cá... Có hai loại Nhót cho hai loại quả chua và ngọt; nhưng hầu hết Nhót đều có đặc tính là chua khi còn xanh và ngọt khi đã chín đỏ. Khi ăn phải chú ý rửa sạch phần vảy bên ngoài nếu không rất dễ bị viêm họng do vảy nhót bám vào.

Hình ảnh

Chú thích

Liên kết ngoài 

Thực vật Việt Nam
Cây thuốc
L
Ulugh Beg

Ulugh Beg (khoảng 1393 đến 1394 ở Sultaniyeh (Ba Tư)–27 tháng 10, 1449) là một hoàng đế của Đế quốc Timur (nay thuộc Trung Đông và một phần nhỏ của Đông Âu, và là một nhà toán học và thiên văn học. Ông là cháu của nhà chinh phạt Timur. Ulugh Beg cũng là con trưởng của Shahrukh Mirza và Goharsad.

Tên thật của Ulugh Beg Mīrzā Mohammad Tāregh bin Shāhrokh (Ulugh Beg). Trong giai đoạn 1417 đến 1420, ông đã xây dựng một ngôi trường đại học nằm ở Samarkand (ngày nay thuộc Uzbekistan) và đã mời rất nhiều nhà thiên văn, toán học người Hồi giáo tới để giảng dạy. Năm 1428, Ulugh Beg đã xây dựng một đài thiên văn rất lớn có tên là Gurkhani Zij. Đài thiên văn này đã được trang bị một thước sextant rất là lớn với bán kính gần 36m, cho phép đo đạc vị trí các thiên thể với độ chính xác rất lớn (thời đó chưa có kính thiên văn).

Tham khảo

Vua Ba Tư
Hoàng đế Timurid
Sinh thập niên 1390
Mất năm 1449
Sinh năm 1394
Nam giới Iran
Nhà thiên văn học thế kỷ 15
Động cơ servo

Động cơ servo là một loại động cơ có hộp số gắn liền không thể tháo rời, được thiết kế cho những hệ thống hồi tiếp vòng kín. Tín hiệu ra của động cơ được nối với một mạch điều khiển. Khi động cơ quay, vận tốc và vị trí sẽ được hồi tiếp về mạch điều khiển này. Nếu có bất kỳ lý do nào ngăn cản chuyển động quay của  động cơ, cơ cấu hồi tiếp sẽ nhận thấy tín hiệu ra chưa  đạt  được vị trí mong muốn. Mạch điều khiển tiếp tục chỉnh sai lệch cho động cơ đạt được điểm chính xác. Các động cơ servo điều khiển bằng liên lạc vô tuyến được gọi là động cơ servo RC (radio-controlled). Trong thực tế, bản thân động cơ servo không phải được điều khiển bằng vô tuyến, nó chỉ nối với máy thu vô tuyến trên máy bay hay xe hơi. Động cơ servo nhận tín hiệu từ máy thu này.

Động cơ servo là một động cơ cơ vòng kín sử dụng phản hồi vị trí để điều khiển chuyển động và vị trí cuối cùng của nó. Đầu vào cho điều khiển của nó là tín hiệu (tương tự hoặc kỹ thuật số) đại diện cho vị trí được chỉ huy cho trục đầu ra.

Động cơ được kết hợp với một số loại bộ mã hóa vị trí để cung cấp phản hồi vị trí và tốc độ. Trong trường hợp đơn giản nhất, chỉ có vị trí được đo. Vị trí đo của đầu ra được so sánh với vị trí lệnh, đầu vào bên ngoài tới bộ điều khiển. Nếu vị trí đầu ra khác với yêu cầu, tín hiệu lỗi được tạo ra sau đó làm cho động cơ quay theo một trong hai hướng, khi cần thiết để đưa trục đầu ra đến vị trí thích hợp. Khi vị trí tiếp cận, tín hiệu lỗi giảm xuống 0 và động cơ dừng lại.

Các động cơ servo đơn giản nhất sử dụng cảm biến chỉ vị trí thông qua một chiết áp và điều khiển bang-bang của động cơ của họ; động cơ luôn quay ở tốc độ tối đa (hoặc bị dừng). Loại động cơ servo này không được sử dụng rộng rãi trong điều khiển chuyển động công nghiệp, nhưng nó tạo thành cơ sở của các động cơ servo đơn giản và rẻ tiền được sử dụng cho các mô hình điều khiển vô tuyến.

Các động cơ servo tinh vi hơn sử dụng bộ mã hóa quay quang học để đo tốc độ của trục đầu ra và một ổ đĩa tốc độ thay đổi để kiểm soát tốc độ động cơ. Cả hai cải tiến này, thường kết hợp với thuật toán điều khiển PID, cho phép động cơ servo được đưa đến vị trí chỉ huy của nó nhanh hơn và chính xác hơn, ít bị quá mức.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Cơ cấu chấp hành
Thiết bị điều khiển
Động cơ điện
Prasat Suor Prat

Tháp Suor Prat - theo tiếng Việt được hiểu là " tháp tử thần" hay tháp "12 con giáp". Tháp Suor Prat nằm trong kinh thành Angkor Thom phía cổng Chiến Thắng.Theo truyền thuyết thì nơi đây là nơi mà vua dùng đề hành hình những phạm nhân. Bên trong các tháp này chứa một con vật hành hình gồm có: cọp, beo, rắn, rết, bò cạp, v.v. Tùy theo tội trạng mà phạm nhân đó được đưa vào tháp nào. Có 12 tháp tương ứng với 12 con giáp gồm: chuột, trâu, cọp, thỏ, v.v. Phạm nhân bị giam cầm trong đó trong một tháng. Nếu sau một tháng, phạm nhân ra ngoài mà còn sống, vua sẽ cho là thần thánh tha mạng nên được miễn tội và tự do. Nếu sau một tháng, phạm nhân đã chết thì có nghĩa là có tội. Nhưng hầu như khó có phạm nhân nào chịu nổi cực hình này và tất cả phạm nhân đều bị chết trước 30 ngày. Mỗi bên chia làm 6 tháp và giữa của 2 bên cụm tháp là con đường dẫn ra Cổng Chiến thắng Angkor Thom.

Công dụng 

Theo " Chân Lạp Phong Thổ Ký"của Châu Đạt Quan mô tả thì công dụng của các tháp này thì khác. Chúng dùng với mục đích phân xử. Ngày xưa không có luật pháp và không có quan hay nhà xử kiện, các tháp này sẽ làm nhiệm vụ đó. Nếu 2 người có kiện tụng hay tranh cãi, Vua sẽ cho nhốt 2 người vào tháp, nếu sau vài ngày, người nào chết trước, người đó sẽ thắng kiện. Việc thây ma, hay xác chết có xảy ra, sẽ chẳng có ai để điều tra hay quan tâm. Nếu phát hiện có người chết trong nhà mình, người dân Khmer thời Angkor sẽ kéo thây ma đó ra nghĩa địa và không có một điều tra hay phán quyết nào.

Tình trạng
Số phận của những tháp này hiện nay cũng như một số công trình khác, dù đã cố sức trùng tu nhưng các tháp vẫn trong tình trạng xuống cấp của nó. Có tháp sụp đổ hoàn toàn và một số tháp cỏ dại mọc trên cả đỉnh. Dù là công trình bằng đá không có điêu khắc nhưng nó phản ánh một thời kỳ mà luật pháp chưa có thời Angkor. Hiện nay, công việc trùng tu các tháp này vẫn tiếp diễn.

Tham khảo

Michael Freeman and Claude Jacques, Ancient Angkor (Bangkok: River Books, 1999.) 
Helen Ibbetson Jessup, Art & Architecture of Cambodia (London: Thames & Hudson, 2004.)

Liên kết ngoài 

Di tích Angkor ở tỉnh Xiêm Riệp
Charlotte Bonaparte

Charlotte Napoléone Bonaparte (sinh ngày 31 tháng 10 năm 1802 ở Paris và mất ngày 03 tháng 03 năm 1839 tại Sarzane, Ý) là con gái của Joseph Bonaparte và Julie Clary. Chị gái bà chính là Zénaïde Bonaparte. 
Bà kết hôn với hoàng tử Napoléon Louis Bonaparte, người anh họ Đức của bà (con trai của Louis Napoléon Bonaparte, em trai của Napoléon I).

Cuộc sống
Sau sự sụp đổ của Triều đại Một trăm ngày, chú của cô là Hoàng đế Napoléon bị lưu đầy ra Đảo Saint Helena vào năm 1815, cha cô chuyển đến Mỹ và mua "Point Breeze", một điền trang bên sông Delaware gần Bordentown, New Jersey. Charlotte và chị gái của cô vẫn sống cùng với mẹ của họ ở châu Âu. Họ sống ở Frankfurt và Brussels vào năm 1815-1821, và sau đó ở Florence. Cô học khắc và in thạch bản ở Paris với nghệ sĩ Louis Léopold Robert, người được cho là đã có tình cảm với cô.

Charlotte, được gọi là Nữ bá xứ Survilliers, sống với cha ở New Jersey từ tháng 12 năm 1821 đến tháng 8 năm 1824.

Charlotte kết hôn với người anh họ đầu tiên của mình là Napoléon Louis Bonaparte, con trai thứ hai của Louis Bonaparte và Hortense de Beauharnais, vào ngày 23 tháng 7 năm 1826. Cô trở thành góa phụ vào năm 1831.

Qua đời

Charlotte được cho là đã chết trong quá trình sinh con ở tuổi 36. Cha của đứa con cô được cho là Bá tước Potocki.

Ngôi mộ của bà ở Vương cung thánh đường Santa Croce, Florence, Ý, và có ghi: Sinh ngày 31 tháng 10 năm 1802, mất năm 1839.

Tước vị của Charlotte Bonaparte 
Công chúa nước Pháp năm 1804
Vương nữ Tây Ban Nha từ năm 1808 đến năm 1813

Tham khảo

Vương nữ Tây Ban Nha
Vương nữ Napoli
Hoàng nữ Pháp
Vương tộc Bonaparte
Vương nữ
Người Paris
Sản phụ tử vong
Lý Trung (Thủy hử)

Lý Trung (李忠) là một nhân vật trong Thủy Hử của Thi Nại Am. Ông là một trong 108 vị anh hùng Lương Sơn, ngoại hiệu Đả Hổ Tướng. Lý Trung là sư phụ đầu tiên của Sử Tiến.

Xuất thân 
Lý Trung quê ở Hào Châu (Trừ Châu, An Huy) nghề múa gậy bán thuốc. Thủy Hử mô tả ông cao bảy thước, râu dài, tay lớn quen dùng gậy dài. Dáng người to lớn, vạm vỡ.

Một lần Lý Trung bị Tiểu Bá Vương Chu Thông chặn cướp giữa đường, vì thấy võ công của Lý Trung cao cường nên Chu Thông tôn làm chủ sơn trại núi Đào Hoa. Có lần Lý Trung gặp Lỗ Trí Thâm, Lý Trung có ý muốn mời Lỗ Trí Thâm Làm chủ sơn trại nhưng Lỗ Trí Thâm từ chối. Được Lỗ Trí Thâm giới thiệu với Tống Giang, Chu Thông và Lý Trung cùng nhau lên Lương Sơn trong trận đánh Hô Diên Chước. Ông ngồi ghế 86, ứng với sao Địa Tích Tinh, chức vụ Bộ quân tướng hiệu.

Chinh chiến 
Sau này trong trận đánh Phương Lạp, ở ải Dục Linh, Lư Tuấn Nghĩa sai Sử Tiến,Trần Đạt, Dương Xuân, Thạch Tú, Lý Trung, Tiết Vĩnh điểm 5.000 quân tiến đánh Bàng Vạn Xuân. Kết quả, Sử Tiến, Thạch Tú bị Bàng Vạn Xuân bắn chết ngay tức khắc. Lôi Quýnh, Kế Tắc bất thình lình hiện ra trên sườn núi, quân Bàng Vạn Xuân quăn đá, liện gai, bắn tên, đá rơi ngay đầu Lý Trung khiến ông tử trận cùng Trần Đạt, Dương Xuân, Tiết Vĩnh. Chỉ còn hơn trăm lính cùng Lư Tuấn Nghĩa trở về.

Trong Đãng Khấu Chí 
Tại hồi 58, Vân Thiên Bưu cử Lý Thành đến trại Tống Giang kiêu chiến, Tống Công Minh cử Tào Chính và Lý Trung ra đánh, mật kế giả thua để nhử Lý Thành vào trại bắt sống. Nào ngờ cả 2 mê đánh mà quên kế hoạch, Tào Chính bị Lý Thành quật cho một thương trúng yết hầu mà chết lăn dưới ngựa. Lý Trung bị bắt sống.

Chú thích 

Năm sinh không rõ
Mất thế kỷ 12
Nhân vật quân sự nhà Tống
Nhân vật Thủy hử
Chu Thông (Thủy hử)

Chu Thông (周通), Tiểu Bá Vương (小霸王) là một nhân vật trong Thủy Hử của Thi Nại Am (có thuyết cho rằng đây là bút danh khác của La Quán Trung). Ông là một trong 72 Địa Sát Tinh thuộc sao Địa Không Tinh. Ông là chủ của 1 sơn trại, tặc khấu. Sau này cướp đường Lý Trung để trộm đồ người đi đường nhưng không ngờ bị Lý Trung vật ngã nên phục tài và tôn Lý Trung làm chủ trại.

Tiểu sử 
Một lần Chu Thông mê sắc đẹp của một cô thôn nữ, định cướp về nhưng bị Lỗ Trí Thâm ngăn cản. Chu Thông bị Lỗ Trí Thâm đánh một trận tơi bời. Chu Thông tức giận liền gọi Lý Trung đến, nhưng Lý Trung lại là bạn cũ của Lỗ Trí Thâm nên việc cưới xin bị hủy bỏ.

Sau này Lỗ Trí Thâm cùng Lý Trung lên Lương Sơn, Chu Thông cũng đi theo gia nhập.

Tử trận 
Chu Thông theo Tống Công Minh và các đầu lĩnh khác đem quân đánh nhà Liêu và dẹp loạn Điền Hổ, Vương Khánh cùng Phương Lạp. Trong trận đánh Phương Lạp, Lư Tuấn Nghĩa sai Âu Bằng, Đặng Phi, Lý Trung, Chu Thông đi thám thính ở ải Độc Tùng, giữa đường bị Lệ Thiên Nhuận chặn đánh. Chu Thông bị chém chết.

Trong Đãng Khấu Chí 
Tại hồi 39, Ngô Dụng tiến binh đánh thành Tân Liễu, tuy nhiên tại đây có Nữ Gia Cát Lưu Tuệ Nương trấn thủ, Ngô Dụng trổ hết mưu mẹo ra những đều bị phá giải, thất trận phải rút lui. Quân Viên Tý cật lực truy kích, Chu Thông bị Vân Long vây đánh, hơn mười hiệp thì Vân Long chém Chu Thông chết lăn dưới ngựa.

Tham khảo

Nhân vật Thủy hử
Armande Béjart

Armande Grésinde Claire Élisabeth Béjart là một diễn viên hài kịch người Pháp, sinh ra vào cuối năm 1642 và mất vào ngày 30/11/1700 ở Paris. Một số nguồn tin cho biết bà là con gái của Madeleine Béjart, một số người khác cho rằng, có khả năng bà là em út của Madeleine Béjart.
Gia nhập sớm vào đoàn diễn của Molière, bà kết hôn với ông vào năm 1662.
Sau cái chết của Molière, bà tập hợp các diễn viên kịch cũ của nhà hát Cung Điện Hoàng Gia và nhà hát Marrais, ca ngợi họ ở sảnh khách sạn Guénégaud và ngày 23/5/1673. Ngày 31/5/1677, bà kết hôn lần thứ hai với diễn viên kịch Guérin của dòng họ Estriché. Là hội viên hội nghệ sĩ nhà hát kịch Comédie-Française từ khi nó mới thành lập, bà rời khỏi nhà hát vào năm 1694 với khoản tiền trợ cấp là 1000 bảng. Ngôi nhà mà Armande Béjart thu được ở Meudon vào năm 1676 trở thành Bảo tàng Nghệ thuật và Lịch sử.

Tham khảo

Nữ diễn viên sân khấu Pháp
Sinh năm 1642
Mất năm 1700
Sinh năm 1640
Sinh thập niên 1640
Marie Allard

Marie Allard là một vũ công sinh tại Marseille vào ngày 14/4/1742 và mất ở Paris ngày 14/6/1802.
Sau khi làm vũ công ở quê nhà và tiếp đến là ở Lyon, bà khởi sự ở Comédie-Française (Nhà hát hài kịch Pháp) vào năm 1756 và bước những bước nhảy đầu tiên tại nhà hát Opéra Paris vào năm 1761 trong vở Rais của Rameau.
Với người cùng nhảy chính Jean Dauberval, bà rời khỏi nhà hát Opéra Paris năm 1781, gạt bỏ đối thủ Marie Madeleine Guimard.

Nhỏ bé, linh hoạt, bà được đánh giá cao, nhất là về điệu ga – vốt, ri-gô-đông và tam-bua-rin. 
Noverre nói rằng bà là "một vũ công tuyệt vời, thể hiện điệu bộ xuất sắc, sáng tạo những màn mở đầu mới mà không cần đến sự giúp đỡ của các thầy giáo".

Những vở ballet thành công 
Médée và Jason (1770)
Những chuyện tầm phào nhỏ nhặt (1778)
Cô gái tìm kiếm tâm hồn (1778) của Maximilien Gardel.

Bà là nhân tình của Gaëtan Vestris, bà có với ông một người con là Auguste Vestris.

Tham khảo

Người Pháp
Diễn viên múa
Mất năm 1802
Sinh năm 1738
Người Marseille
Sinh năm 1742
Chôn cất tại Nghĩa trang Montmartre
Mứt dừa

Mứt dừa là một loại mứt được làm từ cơm dừa (cùi dừa), bao gồm cơm dừa được cắt mỏng thành sợi và đường cát trắng, khi muốn trang trí cho đẹp người làm có thể trộn thêm màu thực phẩm vào. Mứt dừa cũng được xem là một sản phẩm từ dừa.

Mứt dừa được sản xuất nhiều ở Bến Tre vào dịp Tết Nguyên Đán. Cứ mỗi mùa mứt (từ đầu tháng 11 âm lịch đến cuối tháng 12 âm lịch hằng năm), người dân Bến Tre tổ chức sản xuất được khoảng 2.000 tấn mứt dừa để phục vụ cho người dân Việt Nam đón tết truyền thống.

Cách làm
Thông thường người làm chọn quả dừa to để có thể cắt được sợi mứt dài và đẹp. Lấy 3 quả dừa khô, tách bỏ lớp vỏ sơ rồi đập vỡ lớp vỏ cứng (gáo dừa) để lấy phần cơm dừa (khoảng 1 kg cơm dừa). Sau đó gọt bỏ lớp da phía ngoài cơm dừa rồi bào mỏng phần cho thành sợi, bề rộng bằng với bề dày của cơm dừa sau khi bào da, bề dài tùy theo yêu cầu có thể dài vài centimet đến 1-2 mét (lưu ý là bào sợi dài rất khó), bề dày khoảng 1 milimet.

Mang phần cơm dừa đã bào rửa sạch để tách bớt độ nhờn do dầu thoát ra khi bào, sau đó đem để trên rổ hay thau khoảng 15 đến 30 phút cho ráo nước. Tiếp tục mang phần cơm dừa trên trộn với khoảng 300 gam đường cát trắng (nếu muốn cho có màu sắc có thể trộn thêm màu thực vào lúc này) chờ đến khi đường tan hết mang phần hỗn hợp này xào trên lửa nhẹ (người làm mứt còn gọi là sên) cho đến khi nước đường cô lại sền sệt thì nhắc xuống, để nguội là có thể ăn được. Trong lúc sên cần chú ý đảo đều để mứt không bị khét hoặc ngả màu không theo ý muốn.

Tham khảo

Sản phẩm từ dừa
Thức ăn mùa Tết
Dừa
Ẩm thực Brunei
Nước chấm
Ẩm thực Philippines
Thực phẩm chứa dừa
Ẩm thực Indonesia
Mứt và thạch
Ẩm thực Malaysia
Ẩm thực Singapore
Ẩm thực Đông Nam Á
Ẩm thực Thái Lan
Gia Hòa (định hướng)

Gia Hòa có thể là:

Địa danh

Việt Nam
 Xã Gia Hòa, thành phố Cần Thơ

 Địa danh cũ
 Xã Gia Hòa (huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình); nay là một phần của xã Gia Viễn
 Xã Gia Hòa (huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương); nay là một phần của xã Yết Kiêu, thành phố Hải Phòng
 Xã Gia Hòa 1 (huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng); nay là một phần của xã Nhu Gia, thành phố Cần Thơ
 Xã Gia Hòa 2 (huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng); nay là một phần của xã Gia Hòa, thành phố Cần Thơ.

Trung Quốc
 Huyện Gia Hòa thuộc địa cấp thị Sâm Châu, Hồ Nam, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.

Khác
 Niên hiệu Gia Hòa của Tôn Quyền thời Tam Quốc.
 Công ty điện ảnh Gia Hòa của Hồng Kông.
Blue Dart Aviation

Blue Dart Aviation Ltd. (mã IATA = BZ, mã ICAO = BDA) là hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa của Ấn Độ, trụ sở ở Chennai. Hãng có các căn cứ ở Sân bay quốc tế Chennai, Sân bay quốc tế Bengaluru, Sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose và Sân bay quốc tế Indira Gandhi. Hãng đảm nhận việc vận chuyển hàng hóa tốc hành ban đêm tới 7 sân bay trong nước và cũng có các chuyến bay thuê bao trong vùng.

Lịch sử 

Blue Dart Aviation được Công ty "Blue Dart Express" (Tushar Jani, Khushroo Dubash và Clyde Cooper) thành lập ngày 31.5.1994 và bắt đầu hoạt động từ ngày 17.6.1996. Nay Blue Dart Aviation do công ty DHL của Đức nắm đa số cổ phần.

Các nơi đến 
(Tháng 1/2005):

 Ahmedabad
 Bangalore
 Chennai
 Delhi
 Hyderabad
 Kolkata
 Mumbai

Đội máy bay 
(Tháng 10/2007):

 4 Boeing 737-200SF
 3 Boeing 757-200SF

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Website 
 Website 
 Các hình Blue Dart từ Airliners.net
 B752SF Video
 India's Emerging Airline Industry 

Hãng hàng không Ấn Độ
Sân bay quốc tế Mangalore

Sân bay quốc tế Mangalore  (tên trước đây Sân bay Bajpe) là một sân bay quốc tế ở thành phố ven biển Mangalore, Ấn Độ. Sân bay này được khai trương năm 1951 với tên Bajpe Aerodrome và đương kim thủ tướng lúc đó là Jawaharlal Nehru đã bay chuyến đầu tiên đến đây.

Sân bay này nằm gần Bajpe, cách trung tâm thành phố khoảng  về phía đông bắc. Các chuyến bay hàng ngày nối Mangalore với Mumbai, Bangalore, Goa, Kochi, Kozhikode và Chennai. Cho đến năm 2005, đường băng dài  của sân bay này chỉ có thể phục vụ máy bay Boeing 737 hoặc tương đương. Hiện hãng Deccan và Indian Airlines sử dụng máy bay Airbus A320 còn hãng Kingfisher Airlines sử dụng Airbus 319.

Đường băng nằm trên một ngọn đồi và đường cất hạ cánh dẫn từ đỉnh ra rìa ngọn đồi, được gọi là đường băng mặt bàn. Sườn đồi đổ xuống một thung lũng từ độ cao 90 đến 9 m với một khoảng cách ngắn 500 m bên sườn đông của đường băng và khoảng 83 m xuống 25 bên sườn tây của đường băng. Một bất lợi nữa của đường băng này là nó không bằng phẳng, có độ cao từ 90 m đến 83 m từ đông sang tây. Hạ cánh trên một đường băng ngắn thế này được coi là khó khăn.

Ngày 10 tháng 1 năm 2006 một chiếc Airbus 319 của Kingfisher Airlines là máy bay cỡ này hạ cánh xuống sân bay này. Số lượng khách sử dụng sân bay Mangalore đã tăng 10% trong năm qua.

Đường băng thứ 2 dài 2900 m đã được đưa vào sử dụng ngày 10 tháng 5 năm 2006. Đây là sân bay đầu tiên ở Karnataka có hai đường băng và một đường băng làm bằng bê tông.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Nội địa 
Deccan (Bangalore, Kochi, Mumbai)
Indian Airlines (Mumbai)
Jet Airways (Bangalore, Mumbai)
Kingfisher Airlines (Bangalore, Mumbai, Goa, Kochi, Kozhikode)
Air-India Express (Kochi, Kozhikode)

Quốc tế 
Air-India Express (Abu Dhabi, Bahrain, Doha, Dubai, Muscat)
Jet Airways (Kuwait, Dammam) [bắt đầu tháng 11 năm 2008]

Khoảng cách của sân bay Mangalore với các địa điểm phụ cận 
Hampankatta - 
Kasaragod - 
Kollur - 
Manipal - 
Madikeri or Coorg - 
Moodabidri - 
Surathkal - 
Talapady - 
Udupi -

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 
 

Sân bay Karnataka
Sân bay Ấn Độ
Mangalore
Khởi đầu năm 1951 ở Ấn Độ
Vinh Tân

Vinh Tân là một phường thuộc thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An, Việt Nam.

Địa lý
Phường Vinh Tân có vị trí địa lý:
Phía đông giáp phường Trung Đô
Phía tây giáp xã Hưng Chính, thành phố Vinh và huyện Hưng Nguyên 
Phía nam giáp các xã Hưng Lợi, xã Hưng Thịnh, huyện Hưng Nguyên
Phía bắc giáp phường Cửa Nam.

Lịch sử
Phường Vinh Tân được thành lập vào tháng 4 năm 2008 do xã Vinh Tân cũ được ghép cùng một phần của xã Hưng Thịnh. Phường có diện tích tự nhiên 512,18 ha và 11.057 người.

Phường này này nằm bên tuyến kênh Nhà Lê, là tuyến đường thủy đầu tiên trong lịch sử Việt Nam từ kinh đô Hoa Lư đến Đèo Ngang và được xem là tuyến đường Hồ Chí Minh trên sông vì những đóng góp cho các cuộc chiến tranh của người Việt.

Ngày 1 tháng 12 năm 2024, toàn bộ điện tích phường Hồng Sơn được sát nhập vào phường Vinh Tân.

Chú thích

Tham khảo
Nghị định của Chính phủ Việt Nam số 45/2008/NĐ-CP.
http://vinhcity.gov.vn/diaphuong/?detail=59772&id=16&phuong-vinh-tan-thanh-lap-khoi-quang-trung-va-khoi-cua-tien
Nghi Tân (phường)

Nghi Tân là một phường thuộc thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An, Việt Nam.

Địa lý
Phường Nghi Tân có vị trí địa lý: 
Phía đông giáp phường Nghi Thủy
Phía tây, phía nam và phía bắc giáp huyện Nghi Lộc.

Phường Nghi Tân có diện tích 1,08 km², dân số năm 1994 là 9.091 người, mật độ dân số đạt 8.418 người/km².

Lịch sử
Trước đây, phường Nghi Tân là một phần thuộc thị trấn Cửa Lò cũ của huyện Nghi Lộc.

Ngày 29 tháng 8 năm 1994, Chính phủ ban hành Nghị định 113-CP năm 1994 về việc thành lập thị xã Cửa Lò thuộc tỉnh Nghệ An. Theo đó, hành lập phường Nghi Tân trên cơ sở diện tích tự nhiên 58 ha với nhân khẩu 6.800 của thị trấn Cửa Lò và diện tích tự nhiên 50 ha với nhân khẩu 2.291 của xã Nghi Quang.

Phường Nghi Tân có diện tích tự nhiên 108 ha với nhân khẩu 9.091.

Địa bàn phường Nghi Tân cũng sở hữu một diện tích lớn rừng tự nhiên.

Chú thích

Tham khảo

Liên kết ngoài
Phường Nghi Tân (TX. Cửa Lò): Đột phá phát triển, nâng cao đời sống nhân dân
Hải Thành (định hướng)

Hải Thành có thể chỉ:

Việt Nam 
 Phường Hải Thành, quận Dương Kinh, thành phố Hải Phòng
 Phường Hải Thành, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.
 Xã Hải Thành thuộc huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị; nay là một phần xã Hải Định.

Trung Quốc 
 Thành phố cấp huyện Hải Thành (海城市), thành phố (huyện cấp thị) của Liêu Ninh
 Quận Hải Thành (海城区), thành phố Bắc Hải, Quảng Tây.
Nho biển

Nho biển hay còn gọi là tra (danh pháp hai phần: Coccoloba uvifera) là một loài cây gỗ lớn thuộc họ Rau răm, bộ Rau răm. Cây có nguồn gốc từ Trung Mỹ.

Mô tả 
Cây gỗ lớn, cao từ 10-20 mét thân cong queo, phân cành thấp. Tán lá rộng, lá đơn mọc cách, bóng, phiến tròn, gốc hình tim kích thước 12-15 cm. Cụm hoa chùm mang nhiều hoa nhỏ màu xanh lục vàng. Quả mọc theo chùm tròn, khi còn non màu xanh có vị chát hơi chua , quả chín có màu đỏ hoặc màu tím thẫm vị ngọt chua

Phân bố và sinh trưởng 
Cây được trồng rộng rãi ở các nước nhiệt đới. Tại Việt Nam cây được trồng nhiều dọc bờ biển Bình Định, Nha Trang, Đà Nẵng, Ninh Thuận, Bình Thuận,và một số các đảo Hoàng Sa, Trường Sa. Là loài cây mọc chậm, trong hai năm đầu hầu như cây không phát triển, đến năm thứ 3 mới bắt đầu sinh trưởng bình thường nhưng vẫn rất chậm, cây trồng sau 10 năm mới đạt được chiều cao 3–4 m.

Sử dụng 
Do chịu được môi trường biển (cùng với cây phong ba có thể được xem như là hai loài cây tiên phong cho việc chọn loài cây trồng ven biển ở Việt Nam), chịu được gió mặn, đất cát có tính phân nhiệt thấp, nắng nóng, khô hạn, bão tố, hiện tượng cát bay cát nhảy... nên nho biển là loài cây rất phù hợp cho các vùng đất ven biển, có thể trồng chắn gió, cát rất hữu hiệu, trồng cây xanh bóng mát cho các tuyến đường, các khu du lịch, sinh thái ven biển, thân lá cây đẹp cũng được sử dụng làm cây cảnh quan.

Cây cho gỗ tốt có thể làm nông cụ, trái ăn được có thể làm mứt, ngâm rượu. Gỗ cây trị đái dầm, hạ nhiệt.

Hình ảnh

Chú thích

Tham khảo
 
 Phạm Hoàng Hộ, Cây cỏ Việt Nam, quyển 2.

Liên kết ngoài 

 Nghề trồng "nho biển"  trên trang mạng của Viện khoa học và công nghệ Việt Nam

U
Thực vật Bahamas
Thực vật Bermuda
Thực vật Caribe
Thực vật Florida
Vườn cây Bắc Mỹ
Thực vật được mô tả năm 1759
Cây chịu mặn
Loài ít quan tâm theo Sách đỏ IUCN
Loài an toàn theo NatureServe
Nhóm loài do Carl Linnaeus đặt tên
Nguyễn Văn Luông (Sáu Luông)

Nguyễn Văn Luông tức Sáu Luông (1902–1946) là một liệt sĩ, người lãnh đạo nhân dân vùng Cây Da Sà khởi nghĩa cướp chính quyền năm 1945.

Tiểu sử
Nguyễn Văn Luông sinh tại Chợ Lớn, là công nhân thợ hồ, tham gia cách mạng năm 1929. Ông gia nhập Đảng Cộng sản Đông Dương năm 1934, giữ chức vụ ủy viên Cấp ủy thuộc Thành ủy Sài Gòn – Gia Định.

Ông tham gia "Hội kín" tại địa bàn quận 6, xây dựng cơ sở tại Hộ 15, vùng Cây Da Sà và thành lập trụ sở Ủy ban hành động – Sưu tập dân nguyện Bình Chánh – Gia Định (nay là số 597 đường An Dương Vương, phường An Lạc A, quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh). Năm 1945, ông lãnh đạo nhân dân vùng Cây Da Sà khởi nghĩa cướp chính quyền. Ngày 10 tháng 1 năm 1946, ông bị địch bắt và tiêm thuốc độc vào người.

Vinh danh
Ở Thành phố Hồ Chí Minh có một con đường ,một ngôi trường Tiểu học và một ngôi trường Trung học cơ sở mang tên ông.

Chú thích

Nhân vật trong Chiến tranh Đông Dương
Người Sài Gòn
Sinh năm 1902
Mất năm 1946
Hứa Thế Hanh

Hứa Thế Hanh (許世亨, ?-1789) là tướng nhà Thanh trong lịch sử Trung Quốc, đã tham chiến và tử trận tại Việt Nam cuối thế kỷ 18.

Sự nghiệp
Hứa Thế Hanh là một người dân tộc Hồi ở Tân Đô (Thành Đô, Tứ Xuyên), từng thi đỗ cử nhân võ, và giành nhiều công trạng trong chiến đấu ở Tây Tạng và Đài Loan. Năm 1776, ông được triều đình phong làm Tổng binh trấn Đằng Việt, tỉnh Vân Nam. Năm 1784, ông làm Tổng binh trấn Uy Ninh, tỉnh Quý Châu. Trong chiến tranh tại Đài Loan năm 1787, Hứa Thế Hanh có công đánh và bắt được thủ lĩnh lực lượng nổi dậy chống triều đình tại đây là Lâm Sảng Văn, bắt và giết một số chỉ huy khác của quân nổi dậy. Sau chiến công tại đây, Hứa Thế Hanh được triều đình nhà Thanh phong danh hiệu Kiên Dũng Ba Đồ Lỗ, được vẽ tranh treo tại Tử Quang Các. Năm 1788, ông được phong làm Đề đốc Chiết Giang rồi Đề đốc Quảng Tây.

Năm 1789, Hứa Thế Hanh theo Tôn Sĩ Nghị xâm lược Việt Nam, giao chiến với quân Tây Sơn do vua Quang Trung chỉ huy. Thấy quân Tây Sơn sớm bỏ chạy còn Tôn Sĩ Nghị thì đắc thắng, Hứa Thế Hanh đã khuyên cấp trên cẩn thận kẻo mắc mưu địch song không được nghe lời. Khi quân Tây Sơn phản công, Tôn Sĩ Nghị bỏ chạy; Hứa Thế Hanh và một số chỉ huy khác liều chết phản kích quân Tây Sơn ở bờ Nam sông Hồng để chủ tướng và đại quân có điều kiện thoát thân. Tại đây, ông đã bị quân Tây Sơn giết chết.

Vua Càn Long nhà Thanh sau đó truy phong Hứa Thế Hanh là Tam đẳng Tráng Liệt Bá, đưa vào thờ trong Chiêu Trung Từ.

Trong văn hoá đại chúng

Xem thêm
Trận Ngọc Hồi - Đống Đa
Tôn Sĩ Nghị

Tham khảo

Võ tướng nhà Thanh
Người Tứ Xuyên
Mất năm 1789
Tử trận ở Việt Nam
Bá tước nhà Thanh
Người họ Hứa tại Trung Quốc
Người Hồi
Sân bay Manuel Carlos Piar Guayana

Sân bay Manuel Carlos Piar Guayana , là một sân bay phục vụ các thành phố Ciudad Guayana và Puerto Ordaz, Venezuela. Sân bay này có một đường băng dài 2.050 m rải nhựa đường.

Hãng hàng không và tuyến bay

Tham khảo

Liên kết ngoài

Công trình xây dựng tại Ciudad Guayana
Sân bay Venezuela
Sân bay Alberto Carnevalli

Sân bay Alberto Carnevalli  là một sân bay cách Mérida 3 km về phía Tây Nam, Venezuela, trên độ cao 1.526 m trên mực nước biển. Đường băng dài nhất của sân bay này dài 1.630 m. Sân bay này nằm trong một thung lũng ở dãy núi Andes, bao quanh bởi các khu đồi núi. Sân bay này không phục vụ bay đêm. Ngày 21 tháng 2 năm 2008, chuyến bay số 518 của Santa Bárbara Airlines, một chiếc ATR 42-300 trên đường đi Caracas đã rơi ngay khi cất cánh từ Carnevalli làm 46 người trên máy bay thiệt mạng. Nguyên nhân tai nạn vẫn đang được điều tra.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Avior Airlines (Caracas, Maracaibo, Valencia VE)
Santa Bárbara Airlines (Caracas)

Chú thích

Liên kết ngoài
airlinecodes.co.uk entry 
airportlist.com entry 

Sân bay Venezuela
Sân bay Kemi-Tornio

Sân bay Kemi-Tornio  là một sân bay ở phía Bắc thành phố Kemi, gần thị trấn Lautiosaari, phía Đông Kemijoki (sông Kemi) ở Phần Lan. Sân bay này cách Kemi 6 km và cách thành phố Tornio 18 km.

Sân bay này thuộc sở hữu và do Finavia vận hành. Năm 2005, có 88.000 lượt hành khách sử dụng sân bay này.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
 Finncomm Airlines (Helsinki)

Chú thích

Liên kết ngoài 
 Finavia: Kemi-Tornio airport
 

Sân bay Phần Lan
Công trình xây dựng Lapland (Phần Lan)
Sân bay quốc tế Rodríguez Ballón

Sân bay quốc tế Rodríguez Ballón , tiếng Tây Ban Nha Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón, là sân bay nằm tại thành phố lớn thứ hai của Peru, thành phố Arequipa. Sân bay này cùng với Sân bay quốc tế Alejandro Velasco Astete ở Cusco là các trung tâm vận tải hàng không chính ở phía Nam Peru. Sân bay quốc tế Rodríguez Ballón được kết nối đến các thành phố Iquique, Chile và La Paz, Bolivia. Đây là cửa ngõ chính cho du khách thăm thành phố Arequipa, các phế tích gần đó và đại vực Colca, đại vực lớn thứ hai trên thế giới sau đại vực Cotahuasi cũng nằm ở Arequipa. Các tuyến quốc tế được tiếp tục vào ngày 6 tháng 12 năm 2007 với các chuyến bay theo lịch trình nối với Arica, Chile.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 

Các hàng hàng không phục vụ tại sân bay:
Aerosur (La Paz, Santa Cruz de la Sierra) [bắt đầu năm 2009]
LAN Airlines
LAN Perú (Cusco, Juliaca, Lima)
Sky Airline (Arica, Santiago de Chile, Iquique, Antofagasta)

Tham khảo

Liên kết ngoài

Map from Multimap
Satellite image from TerraServer

Sân bay Perú
Tôn Tân

Tôn Tân (chữ Hán: 孫新; bính âm: Sūn Xīn), ngoại hiệu Tiểu Uất Trì (chữ Hán: 小尉遲; tiếng Anh: Little Yuchi; tiếng Việt: Tiểu Uất Trì Kính Đức) là một nhân vật hư cấu trong tiểu thuyết văn học cổ điển Trung Hoa Thủy Hử. Tôn Tân xếp thứ 100 trong 108 vị đầu lĩnh Lương Sơn Bạc và xếp thứ 64 trong 72 vị sao Địa Sát, được sao Địa Số Tinh (chữ Hán: 地數星; tiếng Anh: Number Star) chiếu mệnh.

Xuất thân

Được biết đến là em trai Tôn Lập và là chồng của Cố Đại Tẩu, Tôn Tân nguyên quán Quỳnh Châu. Thủy Hử mô tả Tôn Tân vóc người to lớn, mắt oai như thần, dáng người giống Uất Trì Kính Đức nên thường được gọi là Tiểu Uất Trì. Là con nhà binh, Tôn Tân giỏi võ nghệ, đã học được từ anh mình là Tôn Lập vài ngón võ hay dùng roi, múa thương. Vợ chồng Tôn Tân lập tửu điếm chứa cờ bạc và bán thịt trâu bò tại ngoại thành cửa đông thành Đăng Châu, nơi anh trai Tôn Tân là Tôn Lập giữ chức Đề Hạt cai quản binh mã Đăng Châu.

Gia nhập Lương Sơn Bạc
Việc tham gia vào vụ giải cứu hai anh em họ Giải khỏi ngục Đăng Châu là nguyên nhân Tôn Tân đã cùng những người tham gia giải cứu quyết định gia nhập Lương Sơn Bạc

Chức vụ
Khi phân định ngôi thứ ở Lương Sơn Bạc, Tôn Tân xếp thứ 100 trong 108 vị đầu lĩnh Lương Sơn Bạc và xếp thứ 64 trong 72 vị sao Địa Sát, chức Đã Thính Thanh Tức - Yêu Tiếp Lai Tân Đầu Lĩnh - Đông Sơn Tửu Rượu Điếm (打听声息，邀接来宾头领东山酒店), là một trong những đầu lĩnh chuyên dò la tin tức, đón khách và sau này đón tiếp những vị sứ do triều đình nhà Tống sai đến chiêu an, tại tửu điếm phía Đông (là một trong 4 tửu điểm Đông, Tây, Nam, Bắc) của quân Lương Sơn Bạc.

Sau khi chiêu an và sống sót trở về
Sau khi nhận chiêu an, Tôn Lập cùng Tống Công Minh và các đầu lĩnh Lương Sơn Bạc tham gia các chiến dịch bình quân Liêu, các lực lượng khác chống đối triều đình nhà Tống và chiến dịch bình Phương Lạp.

Là một trong số ít các đầu lĩnh Lương Sơn Bạc sống sót trở về từ chiến dịch bình Phương Lạp, Tôn Tân cùng với vợ mình là Cố Đại Tẩu và anh mình là Tôn Lập quay về Đông Châu và sống suốt quãng đời còn lại tại đây.

Trong bộ phim truyền hình Thủy hử năm 1998 thì Tôn Tân sập bẫy và trúng tên mà chết, tử trận cùng anh là Tôn Lập ở đèo Ô Long.

Trong Đãng Khấu Chí 
Khi trại Viên Tý tấn công Duyễn Châu, Tôn Tân, Cố Đại Tẩu giao chiến với Chân Tường Lân, Loan Đình Ngọc tại thôn Xạ Nguyệt. Tôn Tân đang giao chiến với Tường Lân thì bị Trần Lệ Khanh bắn trúng vai trái, Tường Lân đâm một nhát vào ngực. Tôn Tôn ngã ngựa và bị Chân Tường Lân chặt đầu.

Chú thích 

Nhân vật Thủy hử
Sân bay Friedrichshafen

Sân bay Friedrichshafen  là một sân bay nằm cách Friedrichshafen 3 km về phía bắc, Đức. Đây là sân bay lớn thứ 3 ở bang Baden-Württemberg, phục vụ khoảng 600.000 lượt khách năm 2005. Sân bay này còn có tên khác là Sân bay Bodensee, Friedrichshafen.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Các hãng theo lịch trình
Austrian Airlines (Calvi)
InterSky (Bastia, Berlin-Tempelhof, Cologne/Bonn, Dresden, Elba, Graz, Hamburg, Münster/Osnabrück, Nice, Naples, Olbia, Paris-Charles de Gaulle, Rotterdam, Split, Vienna, Zadar)
Lufthansa (Frankfurt)
Lufthansa Regional operated by Lufthansa CityLine (Frankfurt)
Ryanair (Dublin, Liverpool, London-Stansted)

Các hãng bay thuê bao
airberlin (Lamezia, Terme)
Air Europa (Palma de Mallorca)
Air Via (Varna)
Hamburg International (Ankara, Antalya, Arrecife, Faro, Fuerteventura, Heraklion, Kayseri, Las Palmas, Lourdes, Palma de Mallorca, Rhodes, Sharm el Sheikh, Tenerife-South)
Iceland Express (Keflavik)
Nordic Regional (Palma de Mallorca)
Sky Airlines (Antalya)
SunExpress (Antalya)
Tunisair (Monastir)

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang web của sân bay Friedrichshafen 

Sân bay Đức
Baden-Württemberg
Công trình xây dựng Baden-Württemberg
Khởi đầu năm 1913 ở Đức
Sân bay quốc tế Karlovy Vary

Sân bay quốc tế Karlovy Vary  là một sân bay ở Karlovy Vary (cách 4,5 km), Cộng hòa Séc. Sân bay này có 2 đường cất hạ cánh dài 2150 m (bề mặt asphalt và 1000 m (mặt cỏ).

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo)
ČSA Czech Airlines (Moscow-Sheremetyevo, Prague, St. Petersburg)

Tham khảo

Liên kết ngoài

 

Sân bay Cộng hòa Séc
Sân bay quốc tế Tirana Nënë Tereza

Sân bay quốc tế Tirana Nënë Tereza  là sân bay quốc tế duy nhất của Albania. Sân bay này thường được gọi là Sân bay quốc tế Rinas, nằm ở làng Rinas, cách Tirana 25 km về phía tây bắc. Năm 2001, sân bay này được đặt tên theo mẹ Teresa, một người gốc Albani. Năm 2007, sân bay này phục vụ 1.107.325 lượt khách và 3483 tấn hàng hóa. Lượng khách tăng 22% so với năm 2006, lượng hàng hóa tăng 65% so với năm 2006.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
 Adria Airways (Ljubljana)
 Aegean Airlines (Athens)
 Albanian Airlines (Athens, Bologna, Brussels, Frankfurt, Istanbul-Atatürk, London-Stansted, Milano-Malpensa, Pristina, Rimini, Rome-Fiumicino, Turin)
 Alitalia (Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino)
 Austrian Airlines
 Austrian Arrows operated by Tyrolean Airways (Vienna)
 Belle Air (Bari, Cuneo, Bologna-Forli, Florence, Genoa, Milan-Malpensa, Milan-Orio, Parma, Perugia, Pisa, Pristina, Rome-Fiumicino, Trieste, Venice-Treviso, Verona)
 British Airways (London-Gatwick)
 Bulgaria Air (Sofia with stopover in Skopje)
 Germanwings (Cologne/Bonn)
 Jat Airways (Belgrade)
 Lufthansa
 operated by Lufthansa CityLine (Munich)
 Malév Hungarian Airlines (Budapest)
 Olympic Airlines (Athens)
 Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)

5 hãng hàng đầu ở đây năm 2007
 Belle Air - 24%
 Alitalia - 20%
 Albanian Airlines - 14%
 Austrian Airlines - 9%
 Turkish Airlines - 5%

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Trang mạng chính thức của Sân bay quốc tế mẹ Teresa 
 Ảnh trên cao của Sân bay Rinas mẹ Teresa
 

Sân bay Albania
Tirana
Khởi đầu năm 1957 ở Albania
Sân bay quốc tế Ivano-Frankivsk

Sân bay quốc tế Ivano-Frankivsk, tiếng Ukraina Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ  là một sân bay giáp Ivano-Frankivsk, Ukraina, cách trung tâm thành phố 4,4 km bằng đường bộ.

Ivano-Frankivsk là sân bay quốc tế từ năm 1992. Sân bay này có năng lực phục vụ 400 lượt khách mỗi giờ.

Một đường băng thứ hai có bề mặt bê tông dài 1928 m do quân đội sử dụng làm nơi đỗ, một sân đỗ lớn ở tây bắc của nhà ga dân dụng vẫn do không quân Ukraina sử dụng.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
 Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil)
 City Star Airlines (Kiev-zhualany)
 Dniproavia (Kiev-Boryspil, Moskva-Domodedovo)
 Donbassaero (Sham-El-Sheikh)
 WindRose Aviation (Antalya, Milano-Malpensa)
 Utair (Moscow-Vnukovo)
 Wizz Air (Warsaw [bắt đầu năm 2008])

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Sân bay quốc tế Ivano-Frankivsk 
 
  Airport data 

Sân bay Ukraina
Oranjestad, Aruba

Oranjestad là thành phố thủ đô của Aruba. Thành phố này có 32.748 dân (năm 2008). Thành phố Oranjestad nằm ở bờ nam của đảo, gần khu vực cuối phía tây. Thị xã này được xây xung quanh pháo đài Zoutman ngay sau khi pháo đài này được xây năm 1796 và Oranjestad đã trở thành thủ đô của Aruba kể từ đó. Tên thành phố này được đặt tên theo vua Willem van Oranje-Nassau (William of Orange-Nassau), người thừa kế thứ nhất của triều Orange.

Một phần thành phố này được tạo dựng bằng một loạt các đợt lấn biển. Oranjestad có Sân bay quốc tế Queen Beatrix nằm cách trung tâm 2,5 km.

Oranjestad có Universiteit van Aruba, một trường đại học chuyên về các ngành luật và kinh tế.

Khí hậu

Tham khảo

Thư mục

Liên kết ngoài 

Thủ đô Bắc Mỹ
Thành phố, thị xã Aruba
Khởi đầu năm 1798 ở Bắc Mỹ