U-118 (tàu ngầm Đức) (1941)

U-118 là một tàu ngầm rải mìn  được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo vào đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1941, nó đã thực hiện được bốn chuyến tuần tra, đánh chìm được ba tàu buôn cùng một tàu chiến với tổng tải trọng  và 925 tấn, đồng thời gây hư hại cho hai tàu buôn với tổng tải trọng . Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-118 bị các máy bay ném bom-ngư lôi TBF Avenger xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương về phía Tây quần đảo Canaria vào ngày 12 tháng 6, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Tàu ngầm Type X nguyên được thiết kế đặc biệt để rải kiểu thủy lôi neo dưới đáy biển Schachtmine A (SMA). Với trọng lượng choán nước lên đến  khi nổi và  khi lặn, chúng là những tàu U-boat lớn nhất từng được Hải quân Đức chế tạo trong Thế Chiến II. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F 46 A9PU siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì cung cấp công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 720/8-287 công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Trong vai trò tàu ngầm rải mìn, thủy lôi SMA được chứa bên trong tàu bằng sáu ống thẳng đứng bố trí ở phía trước của thân tàu, có thể mang tối đa 18 quả mìn, và thêm 48 quả mìn chứa trong 12 trục, bố trí trong các thùng chứa dạng yên ngựa hai bên mạn tàu. Sau này khi được sử dụng như tàu ngầm vận tải, các thùng chứa hàng được đặt trong trục rải mìn. Tàu ngầm Type XB chỉ có hai ống phóng ngư lôi , tất cả được đặt ở phía đuôi tàu, và mang theo tối đa 15 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong chỉ có một hải pháo  SK C/32 với 200 quả đạn. Thủy thủ đoàn bao gồm 52 sĩ quan và thủy thủ.

Chế tạo 
U-118 được đặt hàng vào ngày 31 tháng 1, 1939, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Friedrich Krupp Germaniawerft ở Kiel vào ngày 1 tháng 3, 1940. Nó được hạ thủy vào ngày 3 tháng 5 hoặc 23 tháng 9, 1941 và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 23 tháng 9 hoặc 6 tháng 12, 1941, dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Werner Czygan.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-118 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 10, 1942 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 10, 1942 cho đến khi bị mất.

1942

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-118 xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 19 tháng 9, 1942 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua phía Bắc quần đảo Anh, và hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương. Ở vị trí về phía Nam Iceland, con tàu bị máy bay đối phương tấn công vào ngày 29 tháng 9, và bị hư hại nhẹ. Chiếc tàu ngầm không đánh chìm được mục tiêu nào, nên kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Lorient, bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 16 tháng 10.

Chuyến tuần tra thứ hai 
U-118 khởi hành từ cảng Lorient vào ngày 12 tháng 11 cho chuyến tuần tra thứ hai, và đã hướng xuống phía Nam để hoạt động tại khu vực Đại Tây Dương gần các quần đảo Azores và Madeira. Sau khi kết thúc chuyến tuần tra tại Lorient vào ngày 13 tháng 12, chiếc tàu ngầm di chuyển sang cảng Brest, cùng bên bờ Đại Tây Dương của Pháp, vào ngày hôm sau.

1943

Chuyến tuần tra thứ ba 
U-118 xuất phát từ Brest vào ngày 25 tháng 1, 1943 cho chuyến tuần tra thứ ba, và lại hướng xuống phía Nam để hoạt động tại lối tiếp cận phía Tây của eo biển Gibraltar. Tại đây nó đã rải một bãi 66 quả thủy lôi SMA ngoài khơi mũi Espartel vào ngày 1 tháng 2 trước khi quay trở về cảng Bordeaux, Pháp vào ngày 26 tháng 2. 

Bãi thủy lôi này đã đánh chìm các tàu buôn Anh Baltonia , Empire Mordred  và Mary Slessor  cùng thuộc Đoàn tàu MKS-7 vào ngày 7 tháng 2; gây hư hại cho chiếc tàu buôn Tây Ban Nha Duero  vào ngày 10 tháng 2 và tàu chở dầu Na Uy Thorsholm  thuộc Đoàn tàu GUS-4 vào ngày 22 tháng 2; cũng như đã đánh chìm tàu corvette Canada  đang hộ tống cho Đoàn tàu MKS-8 vào ngày 22 tháng 2.

Chuyến tuần tra thứ tư – Bị mất 
U-118 khởi hành từ cảng Bordeaux vào ngày 25 tháng 5 cho chuyến tuần tra thứ tư, cũng là chuyến cuối cùng, và đã hướng xuống phía Tây Nam để hoạt động trong Đại Tây Dương ngoài khơi bờ biển Maroc.

Tại đây vào ngày 12 tháng 6, U-118 bị tổng cộng tám máy bay ném bom-ngư lôi TBF Avenger xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ thả bom, mìn sâu và bắn súng máy tấn công. Chiếc U-boat bị vỡ làm đôi và đắm ở vị trí về phía Tây quần đảo Canaria, tại tọa độ . 43 thành viên thủy thủ đoàn của U-118 đã tử trận cùng con tàu, và có 16 người sống sót được tàu khu trục Hoa Kỳ  cứu vớt và bắt làm tù binh chiến tranh.

"Bầy sói" tham gia 
U-118 từng tham gia ba bầy sói:
 Wotan (5 – 7 tháng 10, 1942)
 Westwall (28 – 30 tháng 11, 1942)
 Rochen (13 – 14 tháng 2, 1943)

Tóm tắt chiến công 
U-118 đã đánh chìm được ba tàu buôn cùng một tàu chiến với tổng tải trọng  và 925 tấn, đồng thời gây hư hại cho hai tàu buôn với tổng tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type X
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Hoa Kỳ đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1941