U-220 (tàu ngầm Đức)

U-220 là một tàu ngầm rải mìn  được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và đã đánh chìm được hai tàu buôn với tổng tải trọng . U-220 bị các máy bay ném bom-ngư lôi TBF Avenger và máy bay tiêm kích F4F Wildcat xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương vào ngày 28 tháng 10, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Tàu ngầm Type X nguyên được thiết kế đặc biệt để rải kiểu thủy lôi neo dưới đáy biển Schachtmine A (SMA). Với trọng lượng choán nước lên đến  khi nổi và  khi lặn, chúng là những tàu U-boat lớn nhất từng được Hải quân Đức chế tạo trong Thế Chiến II. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F 46 A9PU siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì cung cấp công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 720/8-287 công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Trong vai trò tàu ngầm rải mìn, thủy lôi SMA được chứa bên trong tàu bằng sáu ống thẳng đứng bố trí ở phía trước của thân tàu, có thể mang tối đa 18 quả mìn, và thêm 48 quả mìn chứa trong 12 trục, bố trí trong các thùng chứa dạng yên ngựa hai bên mạn tàu. Sau này khi được sử dụng như tàu ngầm vận tải, các thùng chứa hàng được đặt trong trục rải mìn. Tàu ngầm Type XB chỉ có hai ống phóng ngư lôi , tất cả được đặt ở phía đuôi tàu, và mang theo tối đa 15 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong chỉ có một hải pháo  SK C/32 với 200 quả đạn. Thủy thủ đoàn bao gồm 52 sĩ quan và thủy thủ.

Chế tạo 
U-220 được đặt hàng vào ngày 6 tháng 8, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Friedrich Krupp Germaniawerft ở Kiel vào ngày 16 tháng 6, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 16 tháng 1, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 27 tháng 3, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Bruno Barber.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-220 được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 9, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất. 

Vào cuối tháng 8, 1943, U-220 di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Bergen, Na Uy, rồi xuất phát từ đây vào ngày 8 tháng 9 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua phía Bắc quần đảo Anh, rồi băng qua suốt Đại Tây Dương để hoạt động ngoài khơi bờ biển phía Đông của Canada và Hoa Kỳ.

Tại đây vào ngày 9 tháng 10, U-220 đã rải một bãi 66 quả thủy lôi SMA ngoài khơi St. Johns. Bãi thủy lôi này vào ngày 19 tháng 10 đã liên tiếp đánh chìm các tàu buôn Hoa Kỳ Delisle  và tàu buôn Anh Penolver  cùng thuộc Đoàn tàu WB-65, ở vị trí khoảng  ngoài khơi St. John's. Một tai nạn đã xảy ra vào ngày 16 tháng 10, khi hai thủy thủ đã bị sóng cuốn xuống biển, và sau đó U-220 tiến hành tiếp nhiên liệu cho tàu ngầm U-603. 

Trên đường hướng về căn cứ bên bờ Đại Tây Dương của Pháp, U-220 bị các máy bay ném bom-ngư lôi TBF Avenger và máy bay tiêm kích F4F Wildcat xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương vào ngày 28 tháng 10, 1943, tại tọa độ . Toàn bộ 56 người có mặt trên tàu đều đã tử trận.

Tóm tắt chiến công 
U-220 đã đánh chìm được hai tàu buôn tổng tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type X
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Hoa Kỳ đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1943