U-459 (tàu ngầm Đức)

U-459 là một tàu ngầm tiếp dầu  có biệt danh bằng tiếng Đức "Milchkuh" (bò sữa) được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1941, nó đã thực hiện được sáu chuyến tuần tra để tiếp nhiên liệu, thực phẩm, ngư lôi hay trợ giúp y tế cho các tàu U-boat khác, nhưng không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-459 bị hư hại nặng do không kích từ hai máy bay ném bom Vickers Wellington của Không quân Hoàng gia Anh, nên đã tự đánh đắm trong vịnh Biscay vào ngày 24 tháng 7, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 
Thiết kế của Type XIV được dựa trên kiểu tàu ngầm tuần dương hoạt động tầm xa Type IXD, nhưng với một lườn tàu ngắn hơn và mớn nước sâu hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước . Chúng trang bị hệ thống động lực tương tự như với Type VII, bao gồm hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, cung cấp công suất  dẫn động hai trục chân vịt đường kính  để di chuyển trên mặt nước, cùng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 công suất  để di chuyển ngầm.

Do hàng hóa được tàu ngầm Type XIV vận chuyển chủ yếu là nhiên liệu nhẹ, trọng lực có thể đặt lên trên lườn áp lực cao hơn. Vì vậy thép dày đến  được sử dụng cho lườn áp lực thay vì , nên con tàu có khả năng lặn sâu đến . Chiếc tàu ngầm đạt được tốc độ tối đa  trên mặt nước, và  khi lặn. Chúng có tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường , và  khi đi ngầm ở tốc độ  hoặc  ở tốc độ .

Các con tàu không được trang bị ống phóng ngư lôi hay hải pháo trên boong. Vũ khí để tự vệ bao gồm hai khẩu pháo phòng không 3,7 cm SK C/30 với 2.500 quả đạn, cùng một pháo phòng không  C/30 nòng đôi với 3.000 quả đạn Thủy thủ đoàn bao gồm 53 sĩ quan và thủy thủ.

Chế tạo 
U-459 được đặt hàng vào ngày 14 tháng 5, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Deutsche Werke AG ở Kiel vào ngày 22 tháng 11, 1940. Nó được hạ thủy vào ngày 13 tháng 9, 1941, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 15 tháng 11, 1941 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Georg von Wilamowitz-Moellendorff. 47 tuổi, ông là một trong những hạm trưởng U-boat lớn tuổi nhất vào lúc đó.

Lịch sử hoạt động

1942 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-459 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 4, 1942 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 11, 1942 cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Vào cuối tháng 3, 1942, U-459 di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến Helgoland, rồi xuất phát từ đây vào ngày 29 tháng 3 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua phía Bắc quần đảo Anh, và hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương. Ở vị trí khoảng  về phía Đông Bắc Bermuda, chiếc "bò sữa" đã tiếp nhiên liệu cho mười một tàu U-boat đang hoạt động tại khu vực biển Caribe và dọc theo bờ Đông Hoa Kỳ. Nó kết thúc chuyến tuần tra khi đi đến cảng St. Nazaire bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 15 tháng 5.

Chuyến tuần tra thứ hai 
Tiếp tục dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng von Wilamowitz-Moellendorff, vốn được thăng hàm Thiếu tá Hải quân từ ngày 1 tháng 6, U-459 khởi hành từ cảng St. Nazaire vào ngày 6 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ hai. Sau khi làm nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cho các tàu U-boat trong Đại Tây Dương về phía Đông Nam Hoa Kỳ, nó quay trở về St. Nazaire vào ngày 19 tháng 7.

Chuyến tuần tra thứ ba 
U-459 lại xuất phát từ cảng St. Nazaire vào ngày 18 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ ba, và đã hướng xuống phía Nam để hoạt động dọc theo theo bờ biển Châu Phi cho đến tận ngoài khơi Tây Nam Phi (nay là Namibia), cũng với nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cho các tàu U-boat.Vào ngày 4 tháng 9, chiếc tàu ngầm đã chia sẻ thức ăn cho những người sống sót của chiếc tàu buôn SS California, vốn đã bị tàu ngầm Ý Reginaldo Giuliani đánh chìm vào ngày 13 tháng 8. U-459 kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về St. Nazaire vào ngày 4 tháng 11.

1943

Chuyến tuần tra thứ tư 
U-459 khởi hành từ cảng St. Nazaire vào ngày 20 tháng 12, 1942 cho chuyến tuần tra thứ tư, và lại hướng xuống phía Nam để hoạt động dọc theo theo bờ biển Châu Phi. Nó đã tiếp nhiên liệu cho chiếc tàu ngầm Ammiraglio Cagni của Hải quân Ý ở vị trí gần đường xích đạo vào ngày 10 tháng 1, 1943, và từng áp sát bờ biển Cameroon vào ngày 18 tháng 1, trước khi kết thúc chuyến tuần tra tại cảng Bordeaux, cùng bên bờ biển Đại Tây Dương của Pháp, vào ngày 7 tháng 3.

Chuyến tuần tra thứ năm 
Trong chuyến tuần tra thứ năm, cùng xuất phát và kết thúc tại Bordeaux và kéo dài từ ngày 20 tháng 4 đến ngày 30 tháng 5, U-459 quay trở lại hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương. Trong chặng quay trở về vào ngày 30 tháng 5, hỏa lực phòng không của chiếc tàu ngầm đã bắn rơi một máy bay ném bom Whitley thuộc Liên đội 10 Không quân Hoàng gia Anh (RAF) ở vị trí về phía Tây Bắc Finistère. Ngay sau đó chiếc U-boat bị một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 224 RAF thả mười quả mìn sâu tấn công, nhưng chiếc tàu ngầm không bị hư hại, còn chiếc Liberator bị hư hại nhẹ do trúng hỏa lực phòng không.

Chuyến tuần tra thứ sáu – Bị mất 
U-459 khởi hành từ Bordeaux vào ngày 22 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ sáu, cũng là chuyến cuối cùng. Con tàu vẫn còn đang di chuyển trong vịnh Biscay ba ngày sau đó, khi nó bị một máy bay ném bom Vickers Wellington thuộc Liên đội 172 Không quân Hoàng gia Anh tấn công ở vị trí về phía Tây Bắc mũi Ortegal, Tây Ban Nha.

Mặc dù bị bất ngờ, hỏa lực phòng không của U-459 đã bắn rơi máy bay đối phương, khiến năm trong số sáu thành viên đội bay thiệt mạng. Chiếc Wellington rơi trúng mạn phải chiếc tàu ngầm, để lại ba quả mìn sâu trên boong tàu. Khi các thủy thủ Đức dọn dẹp các mảnh vỡ, họ tìm cách đẩy các quả mìn sâu xuống biển, nhưng một quả đã kích nổ gây hư hại đáng kể cho chiếc tàu ngầm. Chỉ 15 phút sau đó, một chiếc Welling thứ hai bay đến nơi, bắn súng máy và thả thêm bảy quả mìn sâu, khiến U-459 bị hư hại nặng đến mức Thiếu tá von Wilamowitz-Moellendorff hạm trưởng phải ra lệnh bỏ tàu và đánh đắm tàu tại tọa độ .

Thiếu tá von Wilamowitz-Moellendorff, người tự nguyện ở lại cùng con tàu, nằm trong số 18 thành viên thủy thủ đoàn bị mất khi con tàu đắm, và có 41 người sống sót được cứu vớt.

"Bầy sói" tham gia 
U-459 từng tham gia bảy bầy sói:
 Eisbär (25 tháng 8, – 1 tháng 9, 1942)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type XIV
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị máy bay Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Xác tàu đắm trong vịnh Biscay
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1941