Keithsel/viwiki-20260523 huggingface dataset:
Vận tốc xuyên tâm

Vận tốc xuyên tâm (trong thiên văn học gọi là vận tốc tia) là hình chiếu vận tốc của một điểm (trên hình vẽ là điểm A) trên đường thẳng OA nối liền nó với gốc hệ tọa độ O đã lựa chọn.

Trong các hệ tọa độ trụ, cầu hay cực, nó là một trong các thành phần của vận tốc (thành phần kia là vận tốc phương vị). Như thế, nó là vận tốc được khái quát hóa trong các hệ tọa độ này.

Theo định nghĩa, vận tốc xuyên tâm là đại lượng có hướng (vectơ) và độ lớn (môđun)  của nó được tính theo công thức:

,

trong đó  - vectơ đơn vị của vectơ bán kính .

Như thế vận tốc toàn phần được hợp thành từ các thành phần xuyên tâm và phương vị:

.

Nếu được thể hiện theo các tọa độ, thì môđun của vận tốc xuyên tâm luôn luôn bằng

Nếu lấy một trong hai điểm làm gốc hệ tọa độ thì vận tốc xuyên tâm sẽ xác định vận tốc lại gần (nếu ) hay vận tốc ra xa (nếu ) của các điểm này đối với nhau.

Thiên văn 
Phù hợp với điều này, trong thiên văn, trong đó gốc để đo (điểm nơi có người quan sát) cho tới nay là Trái Đất, vận tốc tia được xác định như là vận tốc của vật thể (thông thường là thiên thể) theo hướng tia sáng nhìn thấy. Đại lượng này được xác định với tính toán tới hiệu ứng Doppler. Ánh sáng của thiên thể với vận tốc tia đáng kể tuân theo hiệu ứng Doppler, vì thế tần số của ánh sáng giảm đi đối với các thiên thể đang lùi xa (dịch chuyển đỏ) và tăng lên đối với các vật thể đang tới gần (dịch chuyển xanh).

Vận tốc tia của một ngôi sao hay của các thiên thể phát sáng khác nhưng ở xa có thể được đo chính xác bằng cách thu lấy quang phổ có độ phân giải cao và so sánh các bước sóng đo được của các vạch quang phổ đã biết với các bước sóng từ các phép đo trong phòng thí nghiệm. Theo quy ước, vận tốc tia dương chỉ ra rằng thiên thể đang lùi ra xa; còn nếu vận tốc tia là âm thì thiên thể đang lại gần.

Trong nhiều hệ sao đôi, chuyển động quỹ đạo thường làm cho vận tốc tia bị thay đổi trong phạm vi vài kilômét trên giây. Do các quang phổ của các ngôi sao này biến đổi do hiệu ứng Doppler nên chúng được gọi là các sao đôi quang phổ. Các nghiên cứu vận tốc tia có thể được sử dụng để ước tính khối lượng của các ngôi sao và một số yếu tố liên quan tới quỹ đạo, chẳng hạn như độ lệch tâm và bán trục lớn. Phương pháp như vậy cũng được dùng để phát hiện các hành tinh xung quanh các ngôi sao, với số đo của chuyển động xác định chu kỳ quỹ đạo của hành tinh, trong khi độ lớn thu được của sự dịch chuyển cho phép tính toán giới hạn dưới của khối lượng hành tinh. Các phương pháp chỉ dùng mỗi vận tốc tia chỉ có thể khám phá ra giới hạn dưới, do hành tinh lớn xoay quanh quỹ đạo với góc rất lớn so với đường ngắm sẽ làm xáo trộn ngôi sao của nó về mặt bán kính nhiều cũng giống như các hành tinh nhỏ với mặt phẳng quỹ đạo nằm trên đường ngắm.

Xem thêm 
 Hành tinh ngoài Hệ Mặt Trời
 Chuyển động thực
 Chuyển động không thực
 Phổ học Doppler

Tham khảo

Cơ học
Thuật đo sao
Trắc lượng học thiên thể
Khái niệm thiên văn học
Quỹ đạo
Vận tốc
São José

São José có thể chỉ:

Brasil 
São José, Santa Catarina
São José do Alegre, Minas Gerais
São José dos Ausentes, Rio Grande do Sul
São José da Barra, Minas Gerais
São José do Barreiro, São Paulo
São José dos Basílios, Maranhão
São José da Bela Vista, São Paulo
São José do Belmonte, Pernambuco
São José da Boa Vista, Paraná
São José do Bonfim, Paraíba
São José do Brejo do Cruz, Paraíba
São José de Caiana, Paraíba
São José do Calçado, Espírito Santo
São José do Campestre, Rio Grande do Norte
São José dos Campos, São Paulo
São José do Cedro, Santa Catarina
São José do Cerrito, Santa Catarina
São José dos Cordeiros, Paraíba
São José da Coroa Grande, Pernambuco
São José do Divino, Minas Gerais
São José do Divino, Piauí
São José do Egito, Pernambuco
São José de Espinharas, Paraíba
São José do Goiabal, Minas Gerais
São José do Herval, Rio Grande do Sul
São José do Hortêncio, Rio Grande do Sul
São José do Inhacorá, Rio Grande do Sul
São José do Jacuípe, Bahia
São José do Jacuri, Minas Gerais
São José da Lagoa Tapada, Paraíba
São José da Laje, Alagoas
São José da Lapa, Minas Gerais
São José do Mantimento, Minas Gerais
São José de Mipibu, Rio Grande do Norte
São José das Missões, Rio Grande do Sul
São José do Norte, Rio Grande do Sul
São José do Ouro, Rio Grande do Sul
São José das Palmeiras, Paraná
São José do Peixe, Piauí
São José do Piauí, Piauí
São José dos Pinhais, Paraná
São José de Piranhas, Paraíba
São José do Povo, Mato Grosso
São José de Princesa, Paraíba
São José dos Quatro Marcos, Mato Grosso
São José dos Ramos, Paraíba
São José de Ribamar, Maranhão
São José do Rio Claro, Mato Grosso
São José do Rio Pardo, São Paulo
São José do Rio Preto, São Paulo
São José do Sabugi, Paraíba
São José da Safira, Minas Gerais
São José do Seridó, Rio Grande do Norte
São José da Tapera, Alagoas
São José de Ubá, Rio de Janeiro
São José do Vale do Rio Preto, Rio de Janeiro
São José da Varginha, Minas Gerais
São José da Vitória, Bahia
São José do Xingu, Mato Grosso

Bồ Đào Nha (lục địa) 
São José, một giáo khu ở đô thị Lisbon
São José, một giáo khu ở đô thị Viseu

Bồ Đào Nha: Açores 
São José, một giáo khu ở đô thị Ponta Delgada

Tòa nhà
Tòa nhà São José, Lagoa (Algarve), trung tâm văn hóa ở Bồ Đào Nha.

Thể thao
São José Esporte Clube, câu lạc bộ bóng đá Brasil.
Esporte Clube São José, câu lạc bộ bóng đá Brasil.
Sociedade Esportiva e Recreativa São José, câu lạc bộ bóng đá Brasil.

Xem thêm 

San José
Viện Khoa học kỹ thuật Nông - Lâm nghiệp Tây Nguyên

Viện Khoa học Kỹ thuật Nông - Lâm nghiệp Tây Nguyên (tên giao dịch tiếng Anh: The Western Highlands Agro-Forestry Scientific and Technical Institute, viết tắt: WASI) là một viện nghiên cứu về các loại cây trồng trong khu vực Tây Nguyên của Việt Nam.

Viện được thành lập theo Quyết định số 930/1997/QĐ-TTg ngày 3 tháng 11 năm 1997 của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam trên cơ sở sáp nhập Viện Nghiên cứu Cà phê và Trung tâm Nghiên cứu Thực nghiệm Dâu tằm tơ Bảo Lộc. Viện là một đơn vị hành chính sự nghiệp thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn.

Phạm vi hoạt động của WASI bao gồm năm tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Kon Tum, Đắk Nông, Lâm Đồng. Trụ sở đóng tại thành phố Buôn Mê Thuột.

Nằm trên Quốc lộ 27, cách Trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột khoảng 7 km, cách sân bay Buôn Ma Thuột khoảng 2 km

Các hoạt động nghiên cứu của Viện này gồm:
 Chọn tạo giống cây trồng
 Bảo vệ thực vật
 Hệ thống nông lâm nghiệp
 Chăn nuôi thú y
 Lâm nghiệp
 Công nghệ sau thu hoạch
 Thủy lợi
 Sinh thái và bảo vệ môi trường
 Kinh tế - xã hội và thị trường

Tham khảo

Tây Nguyên
Viện khoa học Việt Nam
Đơn vị sự nghiệp trực thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam
VLM Airlines

VLM Airlines (viết tắt của Vlaamse Luchttransportmaatschappij), mã IATA = VG, mã ICAO = VLM, là hãng hàng không của Bỉ, trụ sở ở Antwerp. Ban đầu hãng có căn cứ ở Sân bay quốc tế Antwerp nhưng nay dã dời về Sân bay thành phố London. Hãng có các tuyến đường quốc tế tới các nước châu Âu.

Lịch sử

VLM Airlines được thành lập năm 1992, bắt đầu hoạt động từ tháng 5 năm 1993 với các tuyến đường chở khách thường xuyên giữa Antwerp và London. Năm 2005 hãng chở được 604.500 lượt khách. Tới năm 2007 hãng đã chở được 745.781 lượt khách, tăng 9%. Hãng cho biết kết toán năm 2007 tính tới ngày 31.12.2007 đã có doanh thu 112 triệu euro và lãi ròng là 3,6 triệu euro. Hiện hãng có hơn 400 nhân viên.

Ngày 24.12.2007 Air France-KLM thông báo đã thỏa thuận mua đứt VLM Airlines và từ ngày 2.1.2008 Air France-KLM đã nắm quyền sở hữu VLM Airlines.

Các nơi đến

 Anh quốc
 Đảo Man
 Guernsey
 Jersey
 London
 Manchester
 Bắc Ireland
 Belfast
 Bỉ
 Antwerp
 Brussels
 Đức
 Hamburg
 Hà Lan
 Amsterdam
 Rotterdam
 Ireland
 Donegal
 Luxembourg

Ngoài ra hãng còn có các chuyến bay thuê bao tới nhiều nơi trong châu Âu.

Đội máy bay
(Tháng 6/2008):

 19 Fokker 50
 1 Dornier 328

Tới tháng 3/2008, tuổi trung bình các máy bay của VLM Airlines là 14,8 năm ()

Tham khảo

Liên kết ngoài
 VLM Airlines
 Velocity ìnlight magazine 

Hãng hàng không Bỉ
Quỳnh Lưu (định hướng)

Quỳnh Lưu có thể chỉ:

 Xã Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An
 Xã Quỳnh Lưu, tỉnh Ninh Bình
 Chiến khu Quỳnh Lưu tại xã Quỳnh Lưu, tỉnh Ninh Bình.

 Địa danh cũ
 Huyện Quỳnh Lưu thuộc tỉnh Nghệ An
 Xã Quỳnh Lưu (huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình); nay là một phần xã Quỳnh Lưu thuộc tỉnh
 Xã Quỳnh Lưu (huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình), sau là một phần xã Quỳnh Hoàng (huyện Quỳnh Phụ); nay là một phần của xã Ngọc Lâm, tỉnh Hưng Yên.
Sân bay quốc tế Puerto Peñasco

Sân bay quốc tế Puerto Peñasco  là một sân bay quốc tế ở Puerto Peñasco, Sonora, México, một thành phố gần biên giới Hoa Kỳ–Mexico, bên bờ vịnh California. Phần lớn hoạt động của sân bay này là hàng không tổng hợp. Hiện sân bay này có 2 hãng hàng không thương mại đang hoạt động.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Aéreo Servicio Guerrero (Hermosillo)
Aeroméxico
Aeroméxico Connect (Hermosillo)

Tham khảo

Liên kết ngoài

Trang mạng chính thức của Sân bay quốc tế Puerto Peñasco

P
Sân bay Sonora
Khởi đầu năm 2009 ở México
Vịnh California
Sân bay quốc tế Quetzalcóatl

Sân bay quốc tế Quetzalcoátl (IPA: [ketsalˈkoː.aːtɬ])  là một sân bay ở Nuevo Laredo, Tamaulipas, México. Sân bay này nằm gần biên giới Hoa Kỳ-Mexico, đối diện Laredo, Texas. Sân bay này được vận hành bởi Aeropuertos y Servicios Auxiliares, một công ty quốc doanh thuộc chính phủ liên bang Mê-hi-cô.

Sân bay quốc tế Quetzalcoátl được đặt tên theo Quetzalcoatl ở vùng Aztec.

Các hãng hàng không 
Mexicana
Click Mexicana (Mexico City)

Chuyến bay

Tham khảo

Liên kết ngoài

MMNL Trang mạng chính thức .

Q
Giao thông Laredo, Texas
Nuevo Laredo
Sân bay Tamaulipas
Laredo, Texas
Sân bay quốc tế Ixtapa-Zihuatanejo

Sân bay quốc tế Ixtapa-Zihuatanejo  là một sân bay ở bang Guerrero bên bờ Thái Bình Dương, ở México. Ở đây có các khu nghỉ mát và các bãi biển. Sân bay này kết nối các thành phố Ixtapa và Zihuatanejo.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Các tuyến nội địa 
 Aeroméxico (Mexico City)
 Aeroméxico Connect (Mexico City)
 Interjet (Toluca)
 Magnicharters (Mexico City, Monterrey)
 Mexicana (Mexico City)
 Click Mexicana (Mexico City)
 Viva Aerobus (Monterrey)

International Services 
 Air Canada (Montreal [bắt đầu ngày 9 tháng 12 năm 2008], Vancouver) 
 Air Transat (Montreal)
 Alaska Airlines (Los Angeles)
 American Airlines (Dallas/Fort Worth)
 Continental Airlines (Houston-Intercontinental) [theo mùa]
 Continental Express operated by ExpressJet Airlines (Houston-Intercontinental)
 Northwest Airlines (Detroit, Minneapolis/St. Paul) [theo mùa]
 Ryan International Airlines (Milwaukee) [thuê bao theo mùa]
 Skyservice (Toronto-Pearson, Winnipeg) 
 Sun Country Airlines (Minneapolis/St. Paul) [theo mùa]
 Sunwing Airlines (Toronto-Pearson) [thuê bao theo mùa] 
 United Airlines 
 Ted operated by United Airlines (Denver, Los Angeles)
 USA3000 Airlines (Chicago-O'Hare, Detroit)
 US Airways (Phoenix)

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) 
 

I
Sân bay quốc tế Manuel Márquez de León

Sân bay quốc tế Manuel Márquez de León  là một sân bay tại La Paz, Baja California Sur, México. Sân bay này kết nối giao thông hàng không với thành phố La Paz.

Các hãng hàng không

Air Taxi
Aéreo Calafia (Cabo San Lucas, Guasave, Guaymas)

Tuyến nội địa
Aero California (Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, Los Mochis, Mazatlán, Mexico City, Tijuana)
Aeroméxico
Aeroméxico Connect (Ciudad Obregón, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, Loreto, Mazatlán, Mexico City)
ALMA de Mexico (Guadalajara, Tijuana)
Viva Aerobus (Monterrey) [bắt đầu ngày 2 tháng 8 năm, 2008]

Tuyến quốc tế
Alaska Airlines (Los Angeles)
Delta Air Lines
Delta Connection vận hành bởi ExpressJet Airlines (Los Angeles) [ngừng ngày 1 tháng 8 năm 2008]

Tham khảo

Liên kết ngoài
La Paz International Airport 

M
Sân bay Baja California Sur
Căn cứ quân sự México
Gyeongsang Nam

Gyeongsangnam-do (phiên âm Hán Việt: Khánh Thượng Nam đạo) là một tỉnh ở phía đông của Hàn Quốc. Busan là thành phố trực thuộc Trung ương, không thuộc tỉnh về mặt hành chính nhưng nằm trong tỉnh về mặt địa lý.

Lịch sử 
Trước năm 1895, khu vực ngày nay là Gyeongsangnam-do là một phần của tỉnh Gyeongsang, một trong Tám tỉnh của Triều Tiên trong thời kỳ triều đại Triều Tiên. Năm 1895, phía nam Gyeongsang đã được thay bằng các huyện Jinju ở phía tây và Dongnae (ngày nay là Busan) ở phía đông.  Năm 1896, hai huyện được sáp nhập để tạo thành Gyeongsangnam-do.

Tỉnh lỵ nguyên là Jinju, sau đó được dời về Busan năm 1925. Năm 1948, Gyeongsangnam-do đã trở thành một phần của Hàn Quốc. Năm 1963, Busan được tách khỏi Gyeongsangnam-do để thành một thành phố trực thuộc trung ương (Jikhalsi).  Năm 1983, tỉnh lỵ dời từ Busan đến Changwon. Năm 1995, trở thành một quảng vực thị (Gwangyeoksi). Năm 1997, Ulsan được tách khỏi Gyeongsangnam-do thành một quảng vực thị.

Năm 1982, sĩ quan cảnh sát Woo Bum-kon đã giết người hàng loại, làm 58 người chết, kể cả ông, làm bị thương 35 người ở Gyeongsangnam-do.

Địa lý 
Tỉnh này nằm ở vùng Yeongnam, giáp biển Nhật Bản về hướng đông, hướng bắc là tỉnh Gyeongsangbuk-do, hướng tây là Jeollabuk-do và Jeollanam-do, hướng nam là eo biển Triều Tiên. Phần lớn tỉnh này được cung cấp nước từ sông Nakdong.

Các điểm tham quan 
Gyeongsangnam-do có Haeinsa, một ngôi chùa có Tripitaka Koreana thu hút nhiều khách tham quan.

Các đơn vị hành chính 

Gyeongsangnam-do được chia thành 8 thành phố (si) và 10 huyện (gun). Tên dưới đây được viết bằng Hangul và Hanja:

Thành phố

Huyện

Tôn giáo

Theo điều tra dân số năm 2005, dân số của Gyeongsang Nam 9.4% theo Kitô giáo (8.8% Tin Lành và 6% Công giáo) và 40% theo Phật giáo. 45.2% dân số phần lớn không theo tôn giáo hoặc theo chủ nghĩa Muism và các tôn giáo bản địa khác.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Trang nhà Gyeongsangnam-do, tiếng Anh 
 Jobs in Gyeongsangnam-do 

Tỉnh của Hàn Quốc
Sân bay quốc tế Manuel Crescencio Rejón

Sân bay quốc tế Manuel Crescencio Rejón  là một sân bay ở thành phố Mérida, Yucatán, Mêhicô. Sân bay này nằm ở rìa phía nam của thành phố này.

Sân bay này có thể hoạt động 24/24 h trong ngày, có thể phục vụ các máy bay lớn như Boeing 747 và 777.

Sân bay này đã được cải tạo trong giai đoạn từ năm 1999 đến năm 2001. Đây là sân bay lớn thứ hai của (Aeropuertos Del Sureste) về mặt lưu lượng khách.

Năm 2006, sân bay này đã phục vụ hơn 1 triệu lượt khách.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Hàng lang A
ALMA de Mexico (Cancún, Guadalajara, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa)
Aviacsa (Thành phố Mexico)
Magnicharters (Thành phố Mexico)
Mexicana (Thành phố Mexico)
Click Mexicana (Thành phố Mexico)
Viva Aerobus (Monterrey)
Volaris (Guadalajara, Toluca)

Hành lang B
Aeroméxico (Thành phố Mexico, Miami)
Aeroméxico Connect (Ciudad del Carmen, Guadalajara, Thành phố Mexico, Monterrey, Veracruz, Villahermosa)
Continental Airlines (Houston-Intercontinental)
Neos (Milan-Malpensa) [Charter]
Skyservice (Toronto-Pearson) [theo mùa]

Các hãng vận tải hàng hóa 
Amerijet (Miami, Cancun, Belize)
Estafeta (Miami, Cancun, Thành phố Mexico)
DHL
Mas Air Cargo
Regional Cargo (Cancun,Villahermosa)

Tham khảo

Liên kết ngoài
ASUR info on MID 

M
Mérida, Yucatán
Khởi đầu năm 1929 ở México
Công trình xây dựng hoàn thành năm 1929
Căn cứ quân sự México
Các nước Cộng hòa tự trị của Liên bang Xô viết

Cộng hòa Tự trị Xã hội chủ nghĩa Xô viết (tiếng Nga: Автономная Советская Социалистическая Республика，АССР; chuyển tự: ASSR), thường được gọi tắt là nước cộng hòa tự trị (Автономная Республика) là đơn vị hành chính trực thuộc các nước Nga Xô viết, Ukraine, Uzbek và các quốc gia khác. Các nước cộng hòa tự trị có vị thế thấp hơn các nước cộng hòa của Liên Xô, nhưng cao hơn các tỉnh tự trị và khu tự trị. Thí dụ, ở Nga Xô viết, chủ tịch chính phủ các nước cộng hòa tự trị trước đây từng là thành viên chính thức của chính phủ Nga. Không như các nước cộng hòa, các nước cộng hòa tự trị không có quyền tự ly khai ra khỏi Liên Xô. Cấp độ chính trị, khả năng quản lý và văn hoá được chuộng lâu dài - nó có thật vào khoảng những năm 1920 (Korenizatsiya), 1950 sau khi Stalin chết, và ở thời Brezhnev.

Sau khi Liên Xô tan rã vào năm 1991, các quốc gia này tách ra thành các quốc gia hậu Xô viết độc lập với chính phủ theo thể chế mới (cộng hòa, dân chủ,...).

Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Nakhichevan, bây giờ là Nakhchivan
  Tỉnh tự trị Nagorno-Karabakh

Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Abkhazia, bây giờ là 
  Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Adjar, bây giờ là 
 Tỉnh tự trị Nam Ossetia

Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Kalmyk 
  Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Karelia
  Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Tuva 
  Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Yakut

Một số các nước Cộng hoà tự trị khác cũng tồn tại trong Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Liên bang Nga tại một thời điểm ngắn trong lịch sử Xô Viết:
  Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Krym (18 tháng 10 năm 1921 – 30 tháng 6 1945; bây giờ là  bên trong )
 CHXHCNXVTT Kabardino-Balkar (1936-1944, đổi thành Kabardin ASSR trong những năm 1944-1957, phục hồi lại thành Kabardino-Balkar ASSR trong 1957-1991)
 Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Kazakhstan (1925-1936), bây giờ thành )
 CHXHCNXVTT Kirghiz (1926-1936), bây giờ thành Kazakhstan và Kyrgyzstan)
 CHXHCNXVTT Kavkaz (1922-1924) tách thành một vài nước Cộng hoà nhỏ ở Bắc Kavkaz
 CHXHCNXVTT Turkestan (1918-1924), bây giờ thành Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan, và Uzbekistan)
 CHXHCNXVTT Volga German (1918-1941)

Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Moldavia (1924–1940). Vào năm 1940, nó được tách thành Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Moldavia (bây giờ là Moldova).
 CHXHCNXVTT Krym (12 tháng 2 năm 1991 –). Tỉnh Krym trở thành CHXHCNXVTT theo cuộc trưng cầu dân ý ngày 20 tháng 1 năm 1991 (bây giờ là Cộng hòa Tự trị Krym).

Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Tajikistan
 CHXHCNXVTT Qaraqalpaq, bây giờ là Qaraqalpaqstan

Xem thêm 
 Các oblast tự trị của Liên bang Xô Viết
 Các okrug tự trị của Liên bang Xô Viết

Các nước Cộng hòa tự trị của Liên bang Xô viết
Các nước và vùng lãnh thổ nói tiếng Nga
Liên Xô
Hệ thống xã hội chủ nghĩa
Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Nga
Khởi đầu năm 1918 ở Nga
Sân bay quốc tế Federal de Bachigualato

Sân bay quốc tế Federal Bachigualato  là một sân bay quốc tế ở Culiacán, Sinaloa, México. Đây là cửa ngõ hàng không quan trọng nhất của bang Sinaloa, là cửa ngõ quốc tế quan trọng thứ hai của bang này, sau Sân bay quốc tế Mazatlán. Sân bay này đã trải qua nhiều cải tạo nâng cấp và hiện có công suất thiết kế hơn 7 triệu lượt khách một năm. Cơ quan vận hành bởi Grupo Aeroportuario Centro Norte.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Air Taxi
Aéreo Calafia (Cabo San Lucas)
Aéreo Pacifico (Chihuahua, Cabo San Lucas)

Nội địa
Aero California (Guadalajara, La Paz, Thành phố Mexico, Monterrey, Tijuana)
Aeroméxico (Mexico City, Tijuana)
Aeroméxico Connect (Chihuahua, Guadalajara, Hermosillo, La Paz, Mexicali, Thành phố Mexico, Monterrey, Tijuana)
Mexicana (Mexicali, Thành phố Mexico)
Viva Aerobus (Monterrey, Tijuana)
Volaris (Guadalajara, Tijuana, Toluca)

Quốc tế
Aeroméxico
Aeroméxico Connect (Los Angeles)
Delta Air Lines
Delta Connection operated by ExpressJet Airlines (Los Angeles) [Ends ngày 17 tháng 8 năm 2008]
Mexicana (Los Angeles)

Tai nạn và sự cố

Ngày 5 tháng 7 năm 2007, máy bay chở hàng củad Sabreliner không cất cánh được ở dân bau này do mất kiểm soát và trượt khỏi đường băng vào một xa lộ. 3 người trên máy bay và 6 người trên mặt đất thiệt mạng và 5 người nữa bị thương.

Liên kết ngoài

Thông tin về MMCL tại trang mạng chính thức của OMA .

Tham khảo

F
Căn cứ quân sự México
Adelgunde Auguste của Bayern

Adelgunde Auguste của Bayern (tiếng Đức: Adelgunde Auguste von Bayern; sinh năm 1823, mất năm 1914), là vương nữ Bayern, con gái của vua Ludwig I của Bayern và Therese xứ Sachsen-Hildburghausen.

Adelgunde kết hôn vào năm 1842 với Đại công tước Áo-Este Franz. Cặp đôi này chỉ có một cô con gái đặt tên là Anna Beatrice Teresa Maria nhưng lại mất sớm.

Gia phả

Tham khảo

Vương nữ Bayern
Vương tộc Wittelsbach
Vương nữ
Vương tộc Áo-Este
Sân bay quốc tế Puebla

Sân bay quốc tế Puebla hay Sân bay quốc tế Hermanos Serdán  là một sân bay nằm gần Puebla, Puebla, México. Sân bay này kết nối thành phố Puebla. Ngoài ra, đây cũng là một sân bay thay thế của Thành phố México, một sân bay trong vùng đô thị Thành phố México. Trong vùng đô thị này có Sân bay quốc tế Thành phố México, Sân bay quốc tế Lic. Adolfo López Mateos, Sân bay General Mariano Matamoros, Sân bay quốc tế Ing. Fernando Espinoza Gutiérrez.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Nội địa 
 Aeroméxico
 Aeroméxico Connect Monterrey
 Volaris
Cancún, Guadalajara, Tijuana)

Quốc tế 
 Continental Airlines
 Continental Express operated by ExpressJet Airlines (Houston-Intercontinental)

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 
 Trang mạng chính thức 
 Operadora Estatal de Aeropuertos 

H
Mỹ Hải

Mỹ Hải là một phường thuộc thành phố Phan Rang – Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận, Việt Nam.

Địa lý
Phường Mỹ Hải nằm ở phía đông thành phố Phan Rang – Tháp Chàm, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp Biển Đông (vịnh Phan Rang)
Phía tây giáp phường Tấn Tài
Phía nam giáp các phường Mỹ Đông và Đông Hải
Phía bắc giáp phường Mỹ Bình.

Phường có diện tích 2,70 km², dân số năm 2019 là 6.048 người, mật độ dân số đạt 2.240 người/km².

Hành chính
Phường Mỹ Hải được chia thành 5 khu phố: 1, 2, 3, 4, 5.

Lịch sử
Trước đây, Mỹ Hải là một xã thuộc huyện Ninh Hải.

Ngày 13 tháng 3 năm 1979, Hội đồng Chính phủ ban hành Quyết định số 104-CP về việc điều chỉnh địa giới hành chính một số xã và thị trấn thuộc tỉnh Thuận Hải. Theo đó, tách các thôn Tấn Tài A, Tấn Tài B của thị trấn Phan Rang, thôn Tấn Lộc của xã Mỹ Hải để thành lập xã Tấn Hải (nay là phường Tấn Tài).

Ngày 30 tháng 10 năm 1982, Hội đồng Bộ trưởng ban hành Quyết định 45-HĐBT. Theo đó, chuyển xã Mỹ Hải về thị xã Phan Rang – Tháp Chàm quản lý.

Ngày 21 tháng 1 năm 2008, Chính phủ ban hành Nghị định 08/2008/NĐ-CP. Theo đó:
Điều chỉnh 11,2 ha diện tích tự nhiên và 1.262 người của phường Mỹ Đông; 133,01 ha diện tích tự nhiên và 2.512 người của xã Văn Hải về xã Mỹ Hải quản lý
Điều chỉnh 2,72 ha diện tích tự nhiên của xã Mỹ Hải về phường Tấn Tài quản lý; 1,03 ha diện tích tự nhiên và 6 người của xã Mỹ Hải về phường Thanh Sơn quản lý
Thành lập phường Mỹ Bình trên cơ sở điều chỉnh 495,76 ha diện tích tự nhiên và 8.076 người của xã Mỹ Hải
Thành lập phường Mỹ Hải trên cơ sở 221,70 ha diện tích tự nhiên và 4.919 người còn lại của xã Mỹ Hải.

Chú thích

Liên kết ngoài
Sân bay quốc tế Hermes Quijada

Sân bay quốc tế Hermes Quijada ()  là một sân bay ở tỉnh Tierra del Fuego, Argentina, phục vụ thành phố Río Grande. Hãng Aerolíneas Argentinas và LADE hoạt động ở đây.

Đường băng có diện tích 80.000m², đường lăn có diện tích 11.500m², nhà ga rộng 1.250m² và nhà ga hàng hóa rộng 230m², hangar rộng 1.700². 
Đơn vị vận hành là Aeropuertos Argentina 2000. Năm 2007, sân bay này phục vụ 38.901 lượt khách, so với 14.345 năm 2006.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 

  Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas
 Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery AEP
  LADE
 Comodoro Rivadavia / Sân bay General Enrique Mosconi CRD
 El Calafate / Sân bay Comandante Armando Tola FTE
 Río Gallegos / Sân bay Piloto Civil N. Fernández RGL
 Ushuaia / Sân bay quốc tế Ushuaia Malvinas Argentinas USH

Tham khảo

Liên kết ngoài 
  , Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos

Sân bay Argentina
Dubrovnik Airline

Dubrovnik Airline (mã ICAO = DBK) là hãng hàng không của Croatia, trụ sở ở Dubrovnik. Hãng có căn cứ ở Sân bay Dubrovnik. Hãng chuyên chở các khách du lịch thuê bao từ châu Âu tới Croatia

Lịch sử 

Dubrovnik Airline được Công ty hàng hải "Atlanska Plovidba" của Croatia thành lập ngày 15.12.2004 và bắt đầu hoạt động từ năm 2005. Năm 2006 hãng đã chở được 380.000 lượt khách. Trong 7 tháng đầu năm 2007 hãng đã chở được 360.000 lượt khách. . Hãng hiện có 117 nhân viên (tháng 3/2007)

Đội máy bay 
(Tháng 4/2008):

 3 McDonnell Douglas MD-82
 2 McDonnell Douglas MD-83

Tuổi trung bình các máy bay của Dubrovnik Airline tính tới ngày 3.6.2008 là 23,3 năm.()

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Dubrovnik Airline 
 Đội máy bay của Dubrovnik Airline
 Descriptif compagnie Dubrovnik Airline

Hãng hàng không Croatia
Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Liên bang Ngoại Kavkaz

Cộng hoà Xã hội chủ nghĩa Xô viết Liên bang Ngoại Kavkaz (; tiếng Azerbaijan: Загафгија Совет Федератив Сосиалист Республикасы, Zaqafqaziya Sovet Federativ Sosialist Respublikası; ;  Zakavkazskaya Sovetskaya Federativnaya Sotsalisticheskaya Respublika [ZSFSR]) - hay còn gọi là Cộng hoà Xã hội chủ nghĩa Ngoại Kavkaz Xô viết, Ngoại Kavkaz Xô viết hoặc gọi tắt là TSFSR, là một nước cộng hoà tồn tại trong một thời gian ngắn, bao gồm Gruzia, Armenia, và Azerbaijan (thường được biết đến dưới tên các nước Cộng hoà Ngoại Kavkaz), một bộ phận của Liên bang Xô Viết trước đây.

Sau khi chính quyền Xô viết thành lập ở Nga năm 1917, ở Ngoại Kavkaz chỉ thiết lập được chính quyền Xô viết ở vùng Baku. Tại đây, Hội đồng Dân ủy Nhân dân tuyên bố thành lập Công xã Baku và là cơ quan đứng đầu Baku. Ở những vùng còn lại của Ngoại Kavkaz, những đảng tư sản khác của Azerbaijan Mussavat, Amernia Dashnak và Menshevik Georgian thành lập Dân ủy Ngoại Kavkaz để ngăn chặn làn sóng Bolshevik.

Gốc rễ của nền Cộng hoà có thể xét từ sau khi Đế quốc Nga tan rã vào năm 1917 trong Cách mạng Nga, khi mà các tỉnh thuộc vùng Kavkaz ly khai và cố gắng thành lập thể chế Liên bang của riêng mình với tên gọi Liên bang Ngoại Kavkaz. Mải tranh giành lợi ích dân tộc-quốc gia và đối đầu với Thổ Nhĩ Kỳ trong Chiến tranh thế giới thứ nhất là các nguyên nhân khién nền Cộng hoà sụp đổ hai tháng sau đó, tức là vào tháng 4 năm 1918.

Trong những năm tiếp theo, ba nhà nước kế tục tiếp tục tồn tại cho đến khi nội chiến Nga chấm dứt và được Hồng quân biến thành các nước cộng hòa Xô Viết. Vào tháng 3 năm 1922, vùng này được hợp nhất thành một nước cộng hòa duy nhất và gia nhập Liên Xô vào tháng 12 cùng năm. Vào năm 1936, nước cộng hoà này giải thể và lại phân thành ba nước cộng hòa riêng rẽ, gồm Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Gruzia, Armenia và Azerbaijan.

Nguyên thủ Quốc gia

Xem thêm 
 Cộng hoà Dân chủ Liên bang Ngoại Kavkaz
 Các nước cộng hòa của Liên bang Xô viết

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Các cơ quan tối cao của quyền lực nhà nước ZSFSR 
 Bagirova I. Các quá trình hội nhập ở Nam Kavkaz và chính sách của các cường quốc trong quá trình hồi tưởng lịch sử của thế kỷ XX // Kavkaz và Toàn cầu hóa. Năm 2007 số 2. P. 102-113. 

Cựu Cộng hòa Xô viết
Cộng sản ở Armenia
Cộng sản ở Azerbaijan
Cộng sản ở Gruzia
Cựu quốc gia châu Âu
Cựu quốc gia Tây Á
Cựu cộng hòa xã hội chủ nghĩa
Lịch sử Kavkaz thời Liên Xô
Lịch sử hiện đại Azerbaijan
Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Gruzia
Lịch sử hiện đại Armenia
Lịch sử hiện đại Gruzia
Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Azerbaijan
Khởi đầu năm 1922 ở châu Á
Khởi đầu năm 1922 ở châu Âu
Chấm dứt năm 1936
Liên Xô năm 1922
Liên Xô năm 1936
*
Armenia thập niên 1930
*
Azerbaijan thập niên 1930
*
Gruzia thập niên 1930
Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Armenia
Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Azerbaijan
Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Nga
Choibalsan (thành phố)

Choibalsan (tiếng Mông Cổ: ) là thành phố lớn thứ tư ở Mông Cổ. Tên gọi của thành phố này đã là Bayan Tümen () cho đến năm 1941, khi nó được đổi theo tên của lãnh đạo cộng sản Khorloogiin Choibalsan. Thành phố này là thủ phủ của aimag (tỉnh) Dornod và đơn vị hành chính thành phố có tên chính thức là sum Kherlen với diện tích 281 km². Thành phố này nằm ở bên sông Kherlen, độ cao 747 m trên mực nước biển.

Lịch sử 
Khu vực ngày nay là Choibalsan đã là một điểm trên tuyến đường thương mại trong nhiều thế kỷ. Vào thế kỷ 19, khu vực này đã thành thành phố, là trung tâm kinh tế cho vùng phía đông Mông Cổ trong thế kỷ 20.

Trong trận Khalkhyn Gol, vì thành phố nằm gần địa điểm xảy ra trận chiến nên đã có một bảo tàng vinh danh Georgy Zhukov, anh hùng của trận chiến.

Sau khi Mông Cổ dân chủ hóa năm 1992, những người Nga đã về nước và một phần lớn nền kinh tế đình đốn. Kể từ đó, đây là một trong những thành phố có tỷ lệ thất nghiệp vào hàng cao nhất Mông Cổ.

Dân số 
Dân số Choibalsan là 45.490(1994), 41.714 (2000), 36.142 (2003), 39.500 (2006), 39.500 (2007, 53.2% dân số toàn tỉnh).

Choibalsan là nơi cư ngụ chủ yếu của người người Mông Cổ Khalkha, và một cộng đồng dân thiểu số Buryat, Barga, Üzemchin. Có một cộng đồng thiểu số nhập cư từ Nội Mông Cổ của Trung Quốc.

Khí hậu 
Choibalsan có khí hậu bán khô hạn (Köppen BSk) với mùa đông rất lạnh, rất khô và mùa hè ấm áp, ẩm ướt hơn. Về mặt nhiệt độ, nó gần giống với khí hậu lục địa ẩm, nhưng không có được sự phân loại đó do mùa đông rất khô. Các nhiệt độ kỷ lục dao động từ tối thiểu −41,6 °C (42,9 °F) đến tối đa 41,2 °C (106,2 °F), được ghi nhận vào ngày 25 tháng 6 năm 2010.

Giao thông 
Thành phố này có Sân bay Choibalsan (COQ/ZMCD) với một đường băng được lát, với những chuyến bay thường kỳ tới Ulaanbaatar, và tới  Hulunbuir và Mãn Châu Lý ở Nội Mông, Trung Quốc.

Có một tuyến đường sắt (không kết nối với phần còn lại của mạng lưới đường sắt Mông Cổ) kết nối Choibalsan với Đường sắt xuyên Siberia (tuyến đường ban đầu) ở Borzya, Nga; mặc dù không có dịch vụ chở khách qua biên giới: các chuyến tàu chở khách từ Choibalsan kết thúc ở Chuluunkhoroot (Ereentsav).

Tham khảo

Liên kết ngoài 

Thành phố, thị xã Mông Cổ
Rạch Gầm – Xoài Mút

Rạch Gầm – Xoài Mút là một đoạn của sông Tiền được giới hạn bởi hai sông nhánh nhỏ đổ vào sông Tiền là sông Rạch Gầm (phía thượng lưu) và sông Xoài Mút (phía hạ lưu). Đoạn sông này ngày nay nằm giữa địa phận thành phố Mỹ Tho và huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang (trước năm 1976 là tỉnh Mỹ Tho), Việt Nam.

Tại đây, ngày 20 tháng 1 năm 1785, quân Tây Sơn do Long Nhương Tướng quân Nguyễn Huệ chỉ huy đã đánh bại 5 vạn quân thủy bộ của Xiêm La qua can thiệp giúp Nguyễn Phúc Ánh, đồng thời đốt rụi 200 tháp thuyền to, Xiêm chỉ còn sống sót được vài nghìn quân trốn chạy về nước.

Chú thích

Sông tại Tiền Giang
Sân bay quốc tế Zaporizhia

Sân bay quốc tế Zaporizhia  (tiếng Ukrainia Міжнародний аеропорт Запоріжжя) là một sân bay quốc tế ở Zaporizhia, Ukraina. Đây là một trong 3 sân bay xung quanh thành phố này.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
Aerosvit Airlines (Kyiv-Boryspil)
Air Armenia (Yerevan)
Constanta Airline (Kyiv-Boryspil)
Motor Sich Airlines (Ankara, Kyiv-Boryspil, Kyiv-Zhulyany, Moscow-Vnukovo)

Tham khảo 

 worldaerodata.com: Zaprorizhia Airport 
 fallingrain.com: Zaprorizhia Airport
 http://avia.zp.ua 
 Zaporizhia Destinations

Sân bay Ukraina
Sân bay Linz

Sân bay Linz , cũng gọi là Sân bay Danube Xanh, là một sân bay gần Linz, Áo. Sân bay này có 1 đường băng dài 3000 m rải asphalt.

Các tuyến bay theo lịch trình mùa Hè năm 2008 
 Austrian Airlines operated by Austrian Arrows (Düsseldorf, Graz, Salzburg, Wien)
 Lufthansa (Frankfurt)
 Lufthansa Regional operated by Eurowings (Frankfurt)
 Lufthansa Regional operated by Lufthansa CityLine (Frankfurt, Munich)
 Niki (Palma de Mallorca)
 Robin Hood Aviation (Zürich)
 Ryanair (Girona, London-Stansted)
 TUIfly (Cologne/Bonn)

Các tuyến thuê bao mùa Hè năm 2008 
 Aegean Airlines (Rhodi)
 Air Cairo (Hurghada)
 Austrian Airlines operated by Austrian Arrows (Brac, Catania, Tortolì)
 Austrian Airlines operated by Lauda Air (Antalya, Chania, Corfù, Funchal, Hurghada, Karphatos, Kos, Las Palmas, Rhodi, Sharm el Sheik, Tenerife, Thira, Zakynthos)
 Koral Blue Airlines (Hurghada)
 Niki (Antalya, Corfù, Heraklion, Ibiza, Kos, Rhodi, Samos, Thessaloniki)
 Nouvelair (Monastir)
 Pegasus Airlines (Antalya)
 SunExpress (Antalya)
 Tunis Air (Monastir)

Các hãng vận tải hàng hóa 
 DHL
 vận hành bởi Atlantic Airlines (Leipzig)

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Linz Airport  (official site)
 

Sân bay Áo
Sân bay Poznań-Ławica

!bgcolor="#4682B4" colspan="4"|<font color="white">Statistics (2010)</font color>
|1 419 121
|23 601
|2.166

Sân bay Poznań-Ławica  là một sân bay ở Ba Lan. Sân bay này được xây dựng năm 1913, là một trong những sân bay sớm nhất Ba Lan. Sân bay này nằm cách trung tâm Poznań 7 km về phía tây.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
 
Centralwings (Palma de Mallorca, Rhodes, Rome-Ciampino)
Jet Air (Kraków)
LOT Polish Airlines (Frankfurt, Munich, Łódź, Brussels)
vận hành bởi EuroLOT (Warsaw, Zielona Góra)
Lufthansa
vận hành bởi Augsburg Airways (Munich)
vận hành bởi Lufthansa CityLine (Frankfurt)
Ryanair (Bristol, Dublin, East Midlands, Edinburgh [begins 24 September], Girona, Liverpool, London-Stansted)
Scandinavian Airlines System (Copenhagen)
Wizz Air (Doncaster/Sheffield, Dortmund, Glasgow-Prestwick, London-Luton, Malmö, Oslo-Torp, Stockholm-Skavsta)

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang mạng chính thức  (tiếng Anh và Ba Lan)

Sân bay Ba Lan
Poznań
Danh sách hãng sử dụng Airbus A320

Danh sách các hãng hàng không sử dụng Airbus A320 
Đây là một danh sách các hãng hàng không sử dụng Airbus A320 tính đến 31 tháng 12 năm 2009:

Danh sách các máy bay thuộc tư nhân và tổ chức chính phủ

Xem thêm 
Airbus A320
Danh sách đặt hàng Airbus A320

Nguồn 
Airbus Orders and Deliveries 
CH-Aviation

Tham khảo

Airbus
Hãng
Dòng Airbus A320
Ashdod

Ashdod (; , Isdud), nằm ở quận Nam của Israel, có dân số là 227.705 người, cách Jerusalem và Beer Sheba . Đây là thành phố cảng ở đồng bằng duyên hải miền nam Israel. Ashdod nằm ở 5 km về phía bắc của điểm khảo cổ Ashdod, một trong 5 trung tâm chính trị chính của Philistines vào thế kỷ 11 trước Công nguyên. Thành phố nằm bên bờ đông của Địa Trung Hải, 30 km về phía nam của Tel Aviv-Yafo. Một số chiến dịch của Philistine chống lại người Israel đã diễn ra ở Ashdod. Ashdod bị người Assyria chiếm năm 722 trước Công nguyên và đã được nhập vào vương quốc Hasmonea Do Thái vào năm 147 trước Công nguyên. Trong thời kỳ Thập Tự Chinh, lâu đài và bến cảng của thành phố đã được sử dụng cho trận chiến. Sau đó thành phố giảm tầm quan trọng dù đây là nơi diễn ra trận đánh lớn trong thời kỳ xung đột Ả Rập - Israel 1948-1949. 
Do yêu cầu một cảng nước sâu thứ 2 bên bờ Địa Trung Hải, thành phố này đã lấy lại tầm quan trọng của mình vào thập niên 1950. Hải cảng đã được xây dựng và được khai trương năm 1965. Cảng này đã tiếp quản tất cả các hoạt động của cảng Tel Aviv-Yafo - một cảng được đóng cửa vào thời điểm đó. Cuối thập niên 1960, hải cảng của Ashdod đã bốc dỡ gần 2 phần 5 tổng lượng hàng của Israel. Hiện hải cảng Ashdod chiếm 60% lượng hàng hóa nhập khẩu của Israel.
 
Khu định cư ở Ashdod mà tài liệu ghi chép được ở là về văn hóa Canaan vào thế kỷ 17 trước Công nguyên, khiến cho thành phố này là một trong những nơi cổ nhất trên thế giới. Ashdod được đề cập đến 13 lần trong Kinh Thánh. Trong quá trình lịch sử, thành phố đã là nơi sinh sống của người Philistine, người Israel, người Byzantine, đoàn Thập Tự Chinh và người Ả Rập.

Ashdod hiện đại được thành lập vào năm 1956 trên các đồi cát gần địa điểm khảo cổ, thành phố được lập năm 1968, với diện tích đất khoảng . Là một thành phố có quy hoạch, việc mở rộng thành phố theo một quy hoạch phát triển nên giao thông thuận lợi và tránh ô nhiễm không khí ở các khu dân cư dù dân số gia tăng. Theo Cục thống kê Trung ương Israel, Ashdod có dân số 227.705 cuối tháng 6 năm 2023, là thành phố lớn thứ 5 ở Israel và có diện tích .
Thành phố này xuất khẩu các loại cam chanh, quặng đồng, phosphat khai thác từ vùng sa mạc Negev desert và kali từ Biển Chết. Phía đông của cảng này là khu phát triển công nghiệp.

Lịch sử

Cổ đại 

Con người đã định cư ở Ashdod từ thời thời kỳ Đồ Đá Cũ. Ashdod được nhắc đến trong các tài liệu của Ugaritic, ngôn ngữ của người Canaan cổ đại. Vào cuối thế kỷ 13 trước Công nguyên, các dân tộc Biển (Sea Peoples) đã xâm lược và phá hủy thành phố. Vào đầu thế kỷ 12 trước Công nguyên, người Philistine, được nhiều người cho là một trong các dân tộc thuộc nhóm các dân tộc Biển, đã cai trị thành phố này. Trong thời kỳ trị vì của họ, thành phố thịnh vượng và đã là một thành viên của liên minh 5 thành bang Philistine.

Tham khảo 

Thành phố của Israel

Thành phố ở quận Nam (Israel)
Địa điểm khảo cổ Israel
Thành phố trong Kinh Thánh Hebrew
Thành phố cảng Địa Trung Hải ở Israel
Thành phố Philistine
Tell
Nhà máy lọc dầu Vũng Rô

Nhà máy lọc dầu Vũng Rô là dự án liên doanh giữa Techno Star Management (Anh) và hãng dầu khí Telloil của Nga.

Dự án được cấp giấy phép đầu tư tháng 11 năm 2007, có tổng vốn đầu tư 1.7 tỷ USD với công suất dự kiến hơn 4 triệu tấn dầu thô/năm (tương dương 90.000 thùng dầu/ngày)

Nhà máy được xây dựng tại xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa, Phú Yên (nay là xã Hòa Xuân tỉnh Đắk Lắk) với tổng diện tích 170 ha, trong đó 100 ha là nhà máy chính, 30 ha mặt nước cho cảng chuyên dùng, còn lại 40 ha dành cho các hạng mục khác

Dự kiến doanh thu hàng năm khoảng 2.4 tỷ USD, đóng góp ngân sách cho tỉnh Phú Yên khoảng 100 triệu USD/năm.

Ngày 9 tháng 9 năm 2014, lễ động thổ Dự án được tổ chức tại cảng Bãi Gốc, xã Hòa Tâm, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên. Tuy nhiên, dự án bị chậm tiến độ, từ năm 2013 trở đi tiến độ triển khai gần như dừng. 

Năm 2023, Dự án được chấm dứt hiệu lực giấy phép đầu tư; đất đai được thu hồi hoặc giao cho đơn vị khác quản lý.

Tham khảo

Kinh tế Phú Yên
Beersheba

Beersheba (, Be'er Sheva) là thành phố lớn nhất ở sa mạc Negev miền nam Israel. Thường được gọi là "Thủ đô của Negev", nó đã trở thành thành phố lớn thứ sáu của Israel năm 2008 khi dân số đạt 202.208 người. đã được nhắc đến trong Kinh Thánh cùng với Abraham và Isaac. Thành phố Beersheba ngày này nằm về hơi về phía tây nam của thành phố cổ. Nguồn nước tốt ở trong và xung quanh thành phố này đã khiến khu vực này là một nguồn thủy lợi quan trọng cho khu vực xung quanh. Thành phố này đã phát triển thành một trung tâm công nghiệp, hành chính và văn hóa của Negev. Đại học Ben Gurion Negev (thành lập năm 1965) nằm ở đây.

Trước khi thành lập nướcIsrael, Beersheba đã là một thị xã Ả Rập có tên là Bir Seb'a. Khi các quốc gia Ả Rập xâm chiếm Israel, người Ai Cập đã đóng quân ở đây. Lực lượng phòng vệ Israel đã chiếm thành phố ngày 21 tháng 10 năm 1948 trong chiến dịch Mười Tai họa (Operation Ten Plagues).

Beersheba đã phát triển đáng kể từ thời điểm độc lập của Israel năm 1948; phần lớn dân số là người Do Thái thuộc thành phần di cư từ các nước Ả Rập sau năm 1948, và sau đó là người từ Ethiopia và từ Liên Xô cũ. Thành phố có nhiều đô thị vệ tinh bao quanh, bao gồm các thành phố chủ yếu là người Do Thái sinh sống: Omer, Lehavim, Meitar, Rahat, Tel as-Sabi và Lakiya.

Beersheba là thành phố ở Israel, nằm về phía tây nam của Jerusalem, đã được nhắc đến trong Kinh Thánh cùng với Abraham và Isaac. Thành phố Beersheba ngày này nằm về hơi về phía tây nam của thành phố cổ.

Chú thích 

Quận Nam (Israel)
Thành phố ở quận Nam (Israel)

Lịch sử Israel
Thành phố trong Torah
Thành phố trong Kinh Thánh Hebrew
Cờ vua Israel
Gia đình Airbus A320

redirect Airbus A320
Dòng máy bay Airbus A320 là dòng máy bay thân hẹp do Airbus phát triển và sản xuất. A320 được ra mắt vào tháng 3 năm 1984, bay lần đầu vào ngày 22 tháng 2 năm 1987 và được giới thiệu vào tháng 4 năm 1988 bởi Air France. Tiếp theo là thành viên đầu tiên của gia đình là chiếc A321 dài hơn (được giao lần đầu vào tháng 1 năm 1994), chiếc A319 ngắn hơn (tháng 4 năm 1996) và chiếc A318 thậm chí còn ngắn hơn (tháng 7 năm 2003). Quá trình lắp ráp cuối cùng diễn ra tại Toulouse, Pháp; Hamburg ở Đức; Thiên Tân ở Trung Quốc từ năm 2009; và ở Mobile, Alabama ở Hoa Kỳ kể từ tháng 4 năm 2016.

Máy bay phản lực đôi có mặt cắt ngang sáu cạnh và được trang bị động cơ phản lực cánh quạt CFM56 hoặc IAE V2500, ngoại trừ máy bay A318 chạy bằng CFM56 / PW6000. Gia đình này đã đi tiên phong trong việc sử dụng điều khiển bay kỹ thuật số bằng dây và thanh bên trong máy bay. Các biến thể cung cấp trọng lượng cất cánh tối đa từ 68 đến 93,5 tấn (150.000 đến 206.000 lb), bay trong phạm vi 5.740–6.940 km (3.100–3.750 nmi). Chiếc A318 dài 31,4 m (103 ft) thường có sức chứa từ 107 đến 132 hành khách. A319 124-156 chỗ ngồi dài 33,8 m (111 ft). A320 dài 37,6 m (123 ft) và có thể chứa 150 đến 186 hành khách. A321 44,5 m (146 ft) cung cấp từ 185 đến 230 chỗ ngồi. Airbus Corporate Jets là phiên bản máy bay phản lực dành cho doanh nhân.

Vào tháng 12 năm 2010, Airbus đã công bố A320neo được tái trang bị động cơ (tùy chọn động cơ mới), được đưa vào hoạt động cùng Lufthansa vào tháng 1 năm 2016. Với các động cơ turbo hiệu quả hơn và các cải tiến bao gồm cá mập, nó cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn tới 15%. Những chiếc A320 trước đó hiện được gọi là A320ceo (tùy chọn động cơ hiện tại).

American Airlines là hãng khai thác A320 lớn nhất với 453 máy bay trong đội bay. [B] Vào tháng 10 năm 2019, dòng máy bay A320 đã vượt qua Boeing 737 để trở thành hãng hàng không bán chạy nhất. Tính đến tháng 4 năm 2022, có tổng cộng 16.198 chiếc A320 đã được đặt hàng và 10.322 chiếc được chuyển giao, trong đó có 9.694 chiếc đang hoạt động với hơn 340 nhà khai thác. Đội bay A320 toàn cầu đã hoàn thành hơn 155 triệu chuyến bay trong hơn 286 triệu giờ khối kể từ khi đi vào hoạt động. Ban đầu A320ceo cạnh tranh với 737 Classic và MD-80, sau đó là những người kế nhiệm của chúng, 737 Thế hệ tiếp theo và MD-90, trong khi 737 MAX là phản ứng của Boeing đối với A320neo.
Helenio Herrera

Helenio Herrera (sinh ngày 10 tháng 4 năm 1910 tại Buenos Aires, mất ngày 9 tháng 11 năm 1997 tại Venice) là cầu thủ bóng đá người Pháp-Argentina và cũng là một huấn luyện viên.

Ông là huấn luyện viên đầu tiên từng huấn luyện 3 đội tuyển quốc gia. Ông giành được 16 danh hiệu với tất cả các CLB (4 vô địch TBN, 2 vô địch cup quốc gia TBN, 3 vô địch Italia, 2 C1, 2 Liên Lục Địa, 1 Quốc gia Italia, 2 UEFA Cup). Trước khi dẫn dắt Inter, Herrera từng là huấn luyện viên của Atletico Madrid và Barcelona, nhưng sau khi bất đông với Kubala của Barca, ông đã chuyển sang Inter. Và nơi đây, ông đã đạt đến tột đỉnh vinh quang trong sự nghiệp của mình. 2 Cúp C1, 2 Scudetto là điều không dễ gì làm được.

Sự nghiệp
Vài năm trước khi ông qua đời, Herrera từng cười khoái trá khi nói chuyện với một phóng viên Anh: "Mọi người chỉ trích catenaccio, người Anh chỉ trích nhiều nhất, nhưng tôi nhớ là Wright đã chơi ở vai trò trung vệ quét". Herrera không nói rõ hậu vệ họ Wright nào, có thể là cả Mark Wright ở World Cup 1990 và Billy Wright của ĐTQG Anh vào thập niên 1950.

Danh hiệu
Atlético Madrid
1950 - Vô địch La Liga
1951 - Vô địch La Liga

F.C. Barcelona
1959 - Vô địch La Liga
1959 - Cúp Nhà vua Tây Ban Nha
1959 - Cúp UEFA
1960 - Vô địch La Liga
1960 - Cúp UEFA
1981 - Cúp Nhà vua Tây Ban Nha

F.C. Internazionale Milano
1963 - Vô địch Serie A
1964 - Cúp C1
1964 - Cúp liên lục địa
1965 - Vô địch Serie A
1965 - Cúp C1
1965 - Cúp liên lục địa
1966 - Vô địch Serie A
A.S. Roma
1969 - Coppa Italia

Tham khảo

Sinh năm 1910
Mất năm 1997
Huấn luyện viên bóng đá Argentina
Huấn luyện viên bóng đá Pháp
Cầu thủ bóng đá nam Pháp
Cầu thủ bóng đá nước ngoài ở Pháp
Cầu thủ bóng đá Argentina
Cầu thủ bóng đá nam Argentina ở nước ngoài
Cầu thủ bóng đá nam Argentina
Cầu thủ bóng đá Ligue 1
Cầu thủ bóng đá Ligue 2
Trung vệ bóng đá
Thunnus

Thunnus là một chi cá biển thuộc họ Cá thu ngừ (Scombridae). Tất cả các loài trong chi này đều có tên gọi chung là cá ngừ, mặc dù tên gọi này cũng áp dụng cho một số loài trong các chi khác cùng họ.

Các loài
Chi này chứa 8 loài cá ngừ:
 Thunnus alalunga (Bonnaterre, 1788): Cá ngừ thịt trắng, cá ngừ vây dài (Albacore)
 Thunnus obesus (Lowe, 1839): Cá ngừ mắt to
 Thunnus atlanticus (Lesson, 1831): Cá ngừ vây đen
 Thunnus orientalis (Temminck & Schlegel, 1844): Cá ngừ vây xanh Thái Bình Dương
 Thunnus thynnus (Linnaeus, 1758): Cá ngừ vây xanh phương bắc
 Thunnus maccoyii (Castelnau, 1872): Cá ngừ vây xanh phương nam
 Thunnus tonggol (Bleeker, 1851): Cá ngừ đuôi dài
 Thunnus albacares (Bonnaterre, 1788): Cá ngừ vây vàng

Chú thích

Tham khảo
 Clover Charles. 2004. The End of the Line: How overfishing is changing the world and what we eat. Nhà in Ebury, London. ISBN 0-09-189780-7

Liên kết ngoài 

Nutritional benefits of tuna 
 Japan's Sacred Bluefin, Loved Too Much" by Blaine Harden, The Washington Post, ngày 11 tháng 11 năm 2007

Cá ăn được
Osorno

Osorno có thể chỉ:

Osorno, Chile, một thành phố ở Chile
Osorno (tỉnh), một tỉnh của Chile
Osorno (núi lửa), một ngọn núi lửa cao 2.661 mét ở Chile
Osorno la Mayor, một municipio ở tỉnh Palencia, Castile and León, Tây Ban Nha

Trang định hướng địa danh
Yamaha

Tập đoàn Yamaha (ヤマハ株式会社/Yamaha Corporation) là một tập đoàn từ Nhật Bản chuyên nhiều lĩnh vực khác nhau từ những nhạc cụ, động cơ, xe gắn máy cho đến những thiết bị điện.

Lịch sử 
 Yamaha ban đầu là một công ty chế tạo đàn piano, Torakusu Yamaha là người sáng lập vào năm 1887 tại thành phố Hamamatsu, Shizuoka, Nhật Bản.
 Nhờ nắm được công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ, bền trong các chi tiết của đàn piano nên từ sau Thế chiến 2, Yamaha bắt đầu ứng dụng thành công những kinh nghiệm đó vào sản xuất động cơ và xe máy.
 Yamaha Motors hiện là nhà sản xuất xe máy lớn thứ 2 thế giới, đội đua Yamaha có tay đua kỳ cựu Valentino Rossi.
 Hiện diện tại Việt Nam từ 1998, Yamaha Việt Nam luôn đi đầu trong việc nghiên cứu và chế tạo ra các mẫu xe có thiết kế thể thao, đẹp mắt, động cơ, mạnh và ổn định.

Yamaha Music Foundation 

Yamaha Music Foundation là một tổ chức được thành lập vào năm 1966 bởi cơ quan của Bộ Giáo dục Nhật Bản với mục đích thúc đẩy giáo dục âm nhạc và phổ biến âm nhạc. Nó tiếp tục một chương trình các lớp học âm nhạc được bắt đầu bởi Yamaha Corporation vào năm 1954.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 

Công ty điện tử Nhật Bản
Chỉ số Nikkei 225
Công ty niêm yết tại Sở giao dịch chứng khoán Tokyo
Tập đoàn Nhật Bản
Hamamatsu
Nhãn hiệu Nhật Bản
Công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản
Sân bay Heringsdorf

Sân bay Heringsdorf (tiếng Đức: Flughafen Heringsdorf)  là một sân bay khu vực gần Garz trên đảo Usedom ở Đức. Sân bay này lấy theo tên của đô thị gần đó Heringsdorf, một đô thị nằm 10 km về phía bắc. Thị xã lớn nhất trên đảo là Świnoujście (dân số 41.000), nằm ở Ba Lan, ngay phía đông sân bay. Năm 2005, sân bay này đã phục vụ 30.754 lượt khách. Hiện sân bay Heringsdorf chỉ phục vụ các chuyến bay theo mùa.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm
Ostfriesische Lufttransport (Bremen [theo mùa], Cologne/Bonn [theo mùa], Dortmund [theo mùa], Frankfurt [theo mùa], Munich [theo mùa])
Lufthansa (Düsseldorf [theo mùa])

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang mạng chính thức của Sân bay Heringsdorf 

Sân bay Đức
Sân bay Szczecin-Goleniów "Solidarność"

|227.899+29,00%
|3.050 -2,84%
|655,89 t+12,63%

Sân bay Szczecin-Goleniów "Solidarność" (tiếng Ba Lan: Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ "Solidarność")  là sân bay chính của thành phố Szczecin ở Ba Lan, nằm cách thành phố 45 km về phía đông bắc, gần thị xã Goleniów, ở làng Glewice. Sân bay này được xây trong giai đoạn 1953-56 tại thời điểm đỉnh điểm của Chiến tranh lạnh. Lúc đầu đường băng có kích thước 1800 m x 45 m. Năm 1967, sân bay dân dụng ở Dąbie được dời đến đây được đặt tên là Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. Giai đoạn 1976-77, đường băng được kéo dài thành 2500 m và xây một nhà ga hành khách mới. Đường băng và sân đỗ được nâng cấp năm 1998. Một nhà ga mới được khai trương năm 2001 và được nâng cấp tiếp đến cuối năm 2005.

Các hãng hàng không và các tuyến điểm 
 LOT Polish Airlines (Warsaw)
operated by EuroLOT (Warsaw)
 Norwegian Air Shuttle (Oslo/Rygge-Moss)
 Ryanair (Bristol [bắt đầu ngày 28 tháng 10], Dublin, London-Luton [bắt đầu ngày 28 tháng 10], London-Stansted)

Các chuyến bay thuê bao nối vởi Ai Cập (Hurghada và Sharm el-Sheikh), Thổ Nhĩ Kỳ và Tunesia.

Xem thêm
Danh sách sân bay Ba Lan

Tham khảo

Liên kết ngoài
Trang mạng chính thức của Sân bay Szczecin

Goleniow
Sân bay Ba Lan
Giải Oscar danh dự

Giải Oscar danh dự (tiếng Anh: Academy Honorary Award) là một hạng mục của giải Oscar, giải thưởng của Viện Hàn lâm Khoa học và Nghệ thuật Điện ảnh Hoa Kỳ. Giải thưởng này được Viện Hàn lâm trao cho những cống hiến trên các lĩnh vực không nằm trong những hạng mục giải Oscar thông thường. Ở giai đoạn đầu, giải thường được trao cho các thành tựu của cá nhân, công ty hoặc tác phẩm được coi là xuất sắc trong năm trao giải nhưng lại không phù hợp với các hạng mục giải thưởng có sẵn, trong giai đoạn sau giải Oscar danh dự thường được trao cho các cá nhân hoặc công ty vì những đóng góp trọn đời của họ. Tuy được trao khá đều đặn nhưng đây không phải là giải thưởng thường niên.

Danh sách

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Giới thiệu  trên trang chính thức của Giải Oscar

*
Giải Oscar
Giải thành tựu trọn đời