U-117 (tàu ngầm Đức) (1941)

U-117 là một tàu ngầm rải mìn  được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo vào đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1941, nó đã thực hiện được năm chuyến tuần tra, gây tổn thất toàn bộ cho một tàu buôn tải trọng , đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác tải trọng . Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-117 bị máy bay ném bom-ngư lôi TBF Avenger và máy bay tiêm kích F4F Wildcat xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ thả mìn sâu và ngư lôi đánh chìm trong Đại Tây Dương vào ngày 7 tháng 8, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Tàu ngầm Type X nguyên được thiết kế đặc biệt để rải kiểu thủy lôi neo dưới đáy biển Schachtmine A (SMA). Với trọng lượng choán nước lên đến  khi nổi và  khi lặn, chúng là những tàu U-boat lớn nhất từng được Hải quân Đức chế tạo trong Thế Chiến II. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F 46 A9PU siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì cung cấp công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 720/8-287 công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Trong vai trò tàu ngầm rải mìn, thủy lôi SMA được chứa bên trong tàu bằng sáu ống thẳng đứng bố trí ở phía trước của thân tàu, có thể mang tối đa 18 quả mìn, và thêm 48 quả mìn chứa trong 12 trục, bố trí trong các thùng chứa dạng yên ngựa hai bên mạn tàu. Sau này khi được sử dụng như tàu ngầm vận tải, các thùng chứa hàng được đặt trong trục rải mìn. Tàu ngầm Type XB chỉ có hai ống phóng ngư lôi , tất cả được đặt ở phía đuôi tàu, và mang theo tối đa 15 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong chỉ có một hải pháo  SK C/32 với 200 quả đạn. Thủy thủ đoàn bao gồm 52 sĩ quan và thủy thủ.

Chế tạo 
U-117 được đặt hàng vào ngày 31 tháng 1, 1939, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Friedrich Krupp Germaniawerft ở Kiel vào ngày 1 tháng 7, 1939. Nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 7, 1941, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 25 tháng 10, 1941 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Hans-Werner Neumann.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện, lần lượt trong thành phần Chi hạm đội U-boat 2 và với Chi hạm đội U-boat 1 từ ngày 1 tháng 2, 1942, U-117 được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 15 tháng 10, 1942 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 12, 1942 cho đến khi bị mất.

1942

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-117 xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 19 tháng 9, 1942 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, và đã tiến ra Bắc Hải để hoạt động trong vùng biển Na Uy về phía Đông Iceland. Con tàu đã rải một bãi 66 quả thủy lôi SMA ngoài khơi Seydisfjordur và Reydarfjordur, Iceland vào ngày 27 tháng 9, nhưng đã không đánh chìm được mục tiêu nào. Nó kết thúc chuyến tuần tra và quay trở lại cảng Kiel vào ngày 5 tháng 10.

Chuyến tuần tra thứ hai 
Vào đầu tháng 10, U-117 di chuyển từ Kiel đến Königsberg tại Đông Phổ (nay là Kaliningrad thuộc Liên bang Nga), rồi xuất phát từ đây cho chuyến tuần tra thứ hai, một lần nữa hướng đến Iceland. Nó tiếp tục rải một bãi 66 quả thủy lôi SMA ngoài khơi Isafjardjup, Iceland vào ngày 27 tháng 10, nhưng vẫn không đánh chìm được mục tiêu nào. Đến ngày 14 tháng 11, U-117 tiếp nhận hai bệnh nhân cần chăm sóc y tế từ tàu ngầm U-84. Sau đó con tàu quay xuống phía Nam để hướng đến vịnh Biscay, đi đến cảng Lorient bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng vào ngày 22 tháng 11.

1943

Chuyến tuần tra thứ ba 
Chuyến tuần tra thứ ba của U-117, cùng xuất phát và kết thúc tại cảng Lorient, kéo dài từ ngày 23 tháng 12, 1942 đến ngày 3 tháng 2, 1943. Chiếc tàu ngầm hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương, nhưng không đánh chìm được mục tiêu nào.  Đến đầu tháng 3, chiếc tàu ngầm chuyển căn cứ hoạt động đến cảng Brest cùng bên bờ Đại Tây Dương của Pháp.

Chuyến tuần tra thứ tư 
U-117 khởi hành từ Brest vào ngày 31 tháng 3 cho chuyến tuần tra thứ tư, và hướng xuống phía Nam ngang qua quần đảo Canaria để hoạt động trong Đại Tây Dương ngoài khơi bờ biển Bắc Phi.Tại đây chiếc tàu ngàm đã rải một bãi 66 quả thủy lôi SMA ngoài khơi Fedala và Casablanca, Maroc vào ngày 10 tháng 4. Sang ngày hôm sau 11 tháng 4, tàu Liberty Hoa Kỳ Matt W. Ransom  đã trúng thủy lôi của bãi mìn này và bị hư hại. Đến ngày 25 tháng 4, bãi mìn này đã khiến chiếc tàu buôn Anh   chịu tổn thất toàn bộ. U-117 kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng Bordeaux bên bờ Đại Tây Dương của Pháp vào ngày 13 tháng 5.

Chuyến tuần tra thứ năm – Bị mất 
U-117 xuất phát từ cảng Bordeaux vào ngày 22 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ năm, cũng là chuyến cuối cùng, với nhiệm vụ chính được giao là rải một bãi thủy lôi ngoài khơi thành phố New York, Hoa Kỳ.Trên đường đi giữa Bắc Đại Tây Dương vào ngày 27 tháng 7, nó nhận được chỉ thị từ Bộ Tổng chỉ huy U-boat, yêu cầu đổi hướng để tiếp nhiên liệu cho tàu ngầm U-66, vốn cũng đang vượt Đại Tây Dương hướng sang Bắc Mỹ. Trước khi đi đến điểm hẹn gặp, U-66 bị máy bay đối phương tấn công vào ngày 3 tháng 8, và có trường hợp thương vong cần được trợ giúp y tế. Vì vậy sau khi U-117 gặp gỡ U-66 vào ngày 6 tháng 8, nó chuyển giao vị bác sĩ của tàu cùng một sĩ quan đảm nhiệm vai trò hạm phó thay thế sang tàu bạn. 

Sang ngày hôm sau 7 tháng 8, trong khi U-117 đang tiếp nhiên liệu cho U-66, cả hai bị bất ngờ khi bị một máy bay ném bom-ngư lôi TBF Avenger xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ phát hiện. Mìn sâu thả xuống giữa hai con tàu đã khiến U-117 bị hư hại. U-66 đã tìm cách trợ giúp, nhưng bản thân nó lại bị một chiếc Avenger khác thả ngư lôi dò âm FIDO Mark 24 tấn công. Sau đó có thêm hai chiếc Avenger nữa cùng hai máy bay tiêm kích F4F Wildcat tham gia cuộc tấn công. U-66 lặn xuống và chạy thoát về căn cứ an toàn, nhưng U-117 trúng một trong hai quả ngư lôi FIDO được thả xuống và đắm tại tọa độ . Toàn bộ 62 người có mặt trên tàu đều đã tử trận.

Tóm tắt chiến công 
U-117 đã gây tổn thất toàn bộ cho một tàu buôn tải trọng , đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type X
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị đánh chìm bởi ngư lôi
U-boat bị máy bay Hoa Kỳ đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1941