U-461 (tàu ngầm Đức)

U-461 là một tàu ngầm tiếp dầu  có biệt danh bằng tiếng Đức "Milchkuh" (bò sữa) được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã thực hiện được sáu chuyến tuần tra để tiếp nhiên liệu, thực phẩm, ngư lôi hay trợ giúp y tế cho các tàu U-boat khác, nhưng không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-461 bị một thủy phi cơ Short Sunderland của Không quân Hoàng gia Australia thả mìn sâu đánh chìm trong vịnh Biscay vào ngày 30 tháng 7, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 
Thiết kế của Type XIV được dựa trên kiểu tàu ngầm tuần dương hoạt động tầm xa Type IXD, nhưng với một lườn tàu ngắn hơn và mớn nước sâu hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước . Chúng trang bị hệ thống động lực tương tự như với Type VII, bao gồm hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, cung cấp công suất  dẫn động hai trục chân vịt đường kính  để di chuyển trên mặt nước, cùng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 công suất  để di chuyển ngầm.

Do hàng hóa được tàu ngầm Type XIV vận chuyển chủ yếu là nhiên liệu nhẹ, trọng lực có thể đặt lên trên lườn áp lực cao hơn. Vì vậy thép dày đến  được sử dụng cho lườn áp lực thay vì , nên con tàu có khả năng lặn sâu đến . Chiếc tàu ngầm đạt được tốc độ tối đa  trên mặt nước, và  khi lặn. Chúng có tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường , và  khi đi ngầm ở tốc độ  hoặc  ở tốc độ .

Các con tàu không được trang bị ống phóng ngư lôi hay hải pháo trên boong. Vũ khí để tự vệ bao gồm hai khẩu pháo phòng không 3,7 cm SK C/30 với 2.500 quả đạn, cùng một pháo phòng không  C/30 nòng đôi với 3.000 quả đạn Thủy thủ đoàn bao gồm 53 sĩ quan và thủy thủ.

Chế tạo 
U-461 được đặt hàng vào ngày 14 tháng 5, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Deutsche Werke AG ở Kiel vào ngày 9 tháng 12, 1940. Nó được hạ thủy vào ngày 8 tháng 11, 1941, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 30 tháng 1, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Hinrich-Oscar Bernbeck.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-461 được điều sang Chi hạm đội U-boat 10 từ ngày 1 tháng 7, 1942 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 11, 1942 cho đến khi bị mất.

1942

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-461 xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 21 tháng 6, 1942 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua phía Bắc quần đảo Anh, và hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương chếch về phía Nam Newfoundland, Canada. Tại đây chiếc "bò sữa" đã tiếp nhiên liệu cho các tàu U-boat đang hoạt động tại khu vực biển Caribe và dọc theo bờ Đông Hoa Kỳ, rồi kết thúc chuyến tuần tra khi đi đến cảng St. Nazaire bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 18 tháng 7.

Chuyến tuần tra thứ hai 
U-461 khởi hành từ St. Nazaire vào ngày 7 tháng 9 cho chuyến tuần tra thứ hai, và đã hoạt động tiếp nhiên liệu cho các tàu U-boat tại vùng biển Đại Tây Dương khoảng giữa Caribe và Tây Phi. Nó quay trở về St. Nazaire vào ngày 17 tháng 10.

Chuyến tuần tra thứ ba 
Trong chuyến tuần tra thứ ba, cùng xuất phát và kết thúc tại cảng St. Nazaire và kéo dài từ ngày 19 tháng 11, 1942 đến ngày 3 tháng 1, 1943, U-461 đã hướng xuống phía Nam để hoạt động tiếp nhiên liệu trong Đại Tây Dương dọc theo bờ biển Tây Phi cho đến tận ngoài khơi Liberia.

1943

Chuyến tuần tra thứ tư 
U-461 xuất phát từ cảng St. Nazaire vào ngày 13 tháng 2 cho chuyến tuần tra thứ tư, và đã hướng xuống phía Nam để hoạt động trong Đại Tây Dương dọc theo bờ biển Maroc và khu vực quần đảo Cabo Verde. Nó quay trở về St. Nazaire vào ngày 22 tháng 3.

Chuyến tuần tra thứ năm 
U-461 khởi hành từ St. Nazaire vào ngày 20 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ năm, và đã hoạt động tại khu vực Trung tâm Bắc Đại Tây Dương. Trên đường đi ba ngày sau đó, 23 tháng 4, nó bị một máy bay ném bom Wellington thuộc Liên đội 172 Không quân Hoàng gia Anh (RAF) trang bị đèn Leigh tấn công. Ba quả bom ném xuống đã khiến chiếc tàu ngầm bị hư hại nhẹ và rò rỉ nhiên liệu. Khi kết thúc chuyến tuần tra, U-461 đi đến cảng Bordeaux, cùng bên bờ biển Đại Tây Dương của Pháp, vào ngày 30 tháng 5.

Chuyến tuần tra thứ sáu – Bị mất 
U-461 khởi hành từ cảng Bordeaux vào ngày 27 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ sáu, cũng là chuyến cuối cùng, và đã hướng ra Đại Tây Dương. Chiếc "bò sữa" vẫn còn đang cùng các tàu ngầm U-462 và U-504 di chuyển trong vịnh Biscay vào ngày 30 tháng 7, khi bị một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 53 RAF phát hiện. Nhiều máy bay và tàu chiến lực lượng Đồng Minh đã được phái đến tấn công, và U-461 bị một thủy phi cơ Short Sunderland thuộc Liên đội 461 Không quân Hoàng gia Australia thả mìn sâu đánh chìm ở vị trí về phía Tây Bắc mũi Ortegal, Tây Ban Nha, tại tọa độ . 53 thành viên thủy thủ đoàn của U-461 đã tử trận, và có 15 người sống sót được cứu vớt.

"Bầy sói" tham gia 
U-461 từng tham gia ba bầy sói:
 Wolf (26 tháng 7 – 1 tháng 8, 1942) 
 Vorwärts (16 – 20 tháng 9, 1942) 
 Rochen (26 tháng 2 – 1 tháng 3, 1943)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 

 
 

Tàu ngầm Type XIV
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị máy bay Australia đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Xác tàu đắm trong vịnh Biscay
Sự cố hàng hải năm 1943
Tàu thủy năm 1941