Keithsel/viwiki-20260523 huggingface dataset:
Thuốc phóng

Thuốc phóng là chất khi chịu tác động bởi xung nhiệt hay tia lửa từ bên ngoài thì cháy tạo nên một lượng khí lớn đẩy một vật thể đi. Các vật thể đẩy đi có thể là đầu đạn, tên lửa, rốc két, pháo hoa. Thuốc phóng có thể ở dạng chất rắn, chất lỏng, hoặc chất khí. Các loại thuốc phóng được dùng trong quân sự là nhiên liệu đẩy động cơ phản lực, nhiên liệu đẩy rốc két, thuốc nổ đen, thuốc phóng không khói.

Phân loại 
 Theo dạng
 Thuốc phóng dạng rắn:(CL-20, nitrocellulose, apcp, htpb propellant...)
 Thuốc phóng dạng lỏng:(oxy lỏng, hidro lỏng...)
 Thuốc phóng dạng khí
Thuốc phóng dạng điện từ:(ion, plasma...)
 Theo khí sinh ra
 Thuốc phóng có khói (thuốc nổ đen): loại thuốc hỗn hợp dạng bột vụn màu đen hay xanh thẫm, dạng viên nhỏ đường kính 5–10 mm, khói độc (thành phần của thuốc nổ gồm 75% kali nitrate, 15% than gỗ, 10% lưu huỳnh) >hoặc< (thuốc phóng apcp): là loại thuốc phóng mạnh và hiện đại bên trong tên lửa dạng rắn, thuốc apcp khác nhiều với loại thuốc nổ đen, nó có thể được đúc thành nhiều hình dạng, thay vì ép như thuốc nổ đen (thành phần của apcp gồm 31.5g (63%) Ammonium perchlorate 90 micron, 2.5g (5%) Aluminum powder, 16gr (32%) Epoxy).
 Thuốc phóng không khói: thành phần chính là Nitrocellulose, Oxy và Hidro...
 Theo thành phần
 Thuốc phóng đơn
 Thuốc phóng hỗn hợp

Thuốc phóng dạng rắn 
Trong lĩnh vực thuật phóng (nghiên cứu sự chuyển động của đường đạn) và thuật làm pháo hoa, thuốc phóng là một dạng của chất nổ (chất nổ yếu) được sử dụng để đẩy đầu đạn từ súng bộ binh hoặc từ pháo nó phân biệt với chất nổ mạnh được nhồi trong các đầu đạn, bom, mìn ở tốc độ nổ của nó nhỏ (thông thường là sự cháy) và có thể điều khiển được. Một vài chất nổ như thuốc súng có thể sử dụng cho cả mục đích thuốc phóng hay thuốc nổ]].

Chất phóng cháy rất nhanh nhưng vẫn có khả năng điều khiển được để tạo ra lực đẩy bởi khí hay áp suất do đó làm tăng tốc đầu đạn hoặc rốc két. Các loại thuốc phóng thông thường nhất có thể dùng cho súng bộ binh, pháo và rốc két là:
Thuốc súng: thuốc đen, Nitrocellulose, thuốc phóng không khói, thuốc phóng hỗn hợp...
 Một vài loại khác được sử dụng cho rốc két là Kali Nitorat kết hợp với đường và một vài chất phụ gia khác.

Thuốc phóng dạng lỏng 
Thuốc phóng dạng lỏng là loại thuốc phóng được tạo thành bởi hỗn hợp của hai hay nhiều chất lỏng tạo nên. Loại này có khả năng sinh công rất lớn, có thể đẩy vật thể đi rất xa thông thường chúng được dùng trong tên lửa. các hỗn hợp điển hình là:
Hỗn hợp RFNA với dầu lửa hoặc RP-1
Hỗn hợp RFNA và UDMH
Dinitrogen tetroxide và UDMH, MMH và Hydrazine
oxy hóa lỏng và dầu lửa hoặc RP-1
oxy hóa lỏng và hiđrô ở dạng lỏng

Xem thêm
 Chất nổ

Tham khảo
 ARMAMENT RESEARCH DEVELOPMENT AND ENGINEERING CENTER - Enhanced Propellant and Cartridge Case Designs

Thuốc nổ
Đạn dược
Thuật phóng
Côn Đảo (tỉnh)

Côn Đảo là một tỉnh cũ của Việt Nam (nay là đặc khu Côn Đảo thuộc Thành phố Hồ Chí Minh).

Địa lý
Tỉnh Côn Đảo có diện tích 76 km².

Lịch sử
Tháng 5 năm 1975, thành lập tỉnh Côn Đảo.

Tháng 9 năm 1976, thành lập huyện Côn Đảo thuộc Thành phố Hồ Chí Minh trên cơ sở tỉnh Côn Đảo.

Ngày 15 tháng 1 năm 1977, Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc chuyển huyện Côn Đảo của Thành phố Hồ Chí Minh về tỉnh Hậu Giang quản lý.

Ngày 30 tháng 5 năm 1979, Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc thành lập Đặc khu Vũng Tàu – Côn Đảo trên cơ sở thị xã Vũng Tàu; xã Long Sơn thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Nai và huyện Côn Đảo thuộc tỉnh Hậu Giang.

Ngày 10 tháng 12 năm 1979, Hội đồng Chính phủ ban hành Quyết định số 438-CP về việc đổi tên huyện Côn Đảo thành quận Côn Đảo trực thuộc Đặc khu Vũng Tàu – Côn Đảo.

Ngày 12 tháng 8 năm 1991, Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc thành lập tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Khi đó, huyện Côn Đảo trực thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Ngày 12 tháng 6 năm 2025, Quốc hội ban hành Nghị quyết số 202/2025/QH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 12 tháng 6 năm 2025). Theo đó, sáp nhập tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và tỉnh Bình Dương vào Thành phố Hồ Chí Minh.

Chú thích

Tham khảo

Tỉnh cũ Việt Nam
Hành chính Bà Rịa – Vũng Tàu
Côn Sơn (tỉnh)

Côn Sơn là một tỉnh của Việt Nam Cộng hòa, bao gồm toàn bộ quần đảo cùng tên (còn gọi là Côn Đảo).

Lịch sử

Ngày 22 tháng 10 năm 1956, Tổng thống Việt Nam Cộng hòa Ngô Đình Diệm ban hành Sắc lệnh số 143-NV về việc thành lập tỉnh Côn Sơn trên cơ sở đơn vị hành chính Côn Đảo.

Ngày 24 tháng 4 năm 1965, chính quyền Việt Nam Cộng hòa ban hành Sắc lệnh số 75-NV về việc đổi tên tỉnh Côn Sơn thành cơ sở hành chính Côn Sơn trực thuộc Bộ Nội vụ và chức tỉnh trưởng được đổi thành Đặc phái viên hành chính.

Ngày 1 tháng 11 năm 1974, Tổng thống Đệ Nhị Cộng hòa Việt Nam Nguyễn Văn Thiệu ban hành Quyết định về việc đổi tên Cơ sở hành chính Côn Sơn thành thị xã Phú Hải thuộc tỉnh Gia Định.

Các trại tù đều được ghép thêm chữ Phú: Trại I thành Trại Phú Thọ, Trại II thành Trại Phú Sơn, Trại IV thành Trại Phú Tường, Trại V thành Trại Phú Phong, Trại VI thành Trại Phú An, Trại VII thành Trại Phú Bình và Trại VIII thành Trại Phú Hưng. Giai đoạn này số tù nhân lên đến 8.000 người.

Hiện nay đây là đặc khu thuộc Thành phố Hồ Chí Minh.

Chú thích

Tham khảo

Tỉnh cũ Việt Nam
Hành chính Việt Nam Cộng hòa
Robert Boyle

Robert Boyle, FRS, (25 tháng 1 năm 1627 – 30 tháng 12 năm 1691) là một nhà nghiên cứu thiên nhiên người Ireland. Ông được coi là người đồng sáng lập ra vật lý và hóa học hiện đại, cũng như các ngành khoa học tự nhiên khác qua nhiều thí nghiệm. Ông đã phát hiện ra mối liên hệ giữa áp suất và thể tích của chất khí qua định luật có tên ông.

Tiểu sử 
Robert Boyle là con trai thứ 7 (14) trong gia đình Richard Boyle tại County Waterford, Ireland. 8 tuổi ông đi học tại trường Eton, 12 tuổi sang học tại Genève, Pháp, sau đấy là Firenze, Ý. Với các bộ môn yêu thích của ông là khoa học tự nhiên, toán học, y học, ngôn ngữ cổ và thần học; ông đã nghiên cứu các công trình của Galileo Galilei trong thời gian lưu lại Ý. Sau khi bố ông mất năm 1644, ông sống tại Stalbridge, 1655 chuyển đến Oxford. Ông không lập gia đình, sống từ 1668 tại nhà chị gái.

Ông mất ngày 30 tháng 12 năm 1691 tại Luân Đôn, đúng 1 tuần sau chị gái ông; Isaac Newton cũng có mặt tại lễ an táng. Mộ ông được đặt trong khuôn viên một nhà thờ, nhưng sau đó bị tàn phá, đến giờ không còn lại dấu vết gì.

Các đóng góp chính 

Ngoài định luật Boyle-Mariotte, ông còn có nhiều đóng góp khác cho vật lý và hóa học. Bằng các thí nghiệm ông đã chứng minh âm thanh không lan truyền được trong chân không, và vận tốc rơi của mọi vật trong chân không là như nhau (định luật rơi tự do của Galileo).

Quan điểm của ông trong hóa học được chấp nhận cho đến giờ: các nguyên tố là những phần không thể chia cắt được của vật chất. Ông đã nhận ra được sự khác biệt giữa hỗn hợp và hợp chất, tiến hành nhiều thí nghiệm phân tích thành phần các chất, vì thế ông được coi là cha đẻ của chuyên ngành hóa phân tích.

Trong thí nghiệm con chuột và đèn cầy năm 1660, cả hai trong cùng một lồng kín, khi đèn tắt cũng là khi chuột chết, lý do là thiếu khí oxy, nguyên tố mà hơn 100 năm sau mới được phát hiện.

Tác phẩm của Boyle 
 The Sceptical Chymist  University of Pennsylvania Library
 Essay on the Virtue of Gems  Gem and Diamond Foundation
 Experiments Touching Colours  Gem and Diamond Foundation
 Boyle Papers University of London

Chú thích

 

Nhà vật lý Ireland
Nhà hóa học Ireland
Mất năm 1691
Nhà triết học Anh
Nhà vật lý Anh
Triết gia thế kỷ 17
Sinh năm 1627
Nhà hóa học Anh
Người phát hiện ra nguyên tố hóa học
Nhà triết học Ireland
Nhà triết học khoa học
Cựu học sinh Eton College
Nhà văn Anh thế kỷ 17
Sân bay Bạch Mai

Sân bay Bạch Mai là một sân bay đã qua sử dụng, tọa lạc tại phường Phương Liệt, Hà Nội. Sân bay có một đường băng bêtông dài khoảng 980m nằm giữa hồ Phương Liệt và hồ Định Công.

Lịch sử
Sân bay Bạch Mai trước thuộc làng Khương Trung. Năm 1919, thực dân Pháp chiếm để xây dựng sân bay Bạch Mai

Trận đánh sân bay Bạch Mai
Đêm 17 rạng sáng 18/1/1950, một số đặc công tiểu đoàn 108 của Quân đội nhân dân Việt Nam có sự giúp đỡ hỗ trợ của du kích Tam Kim dưới sự chỉ huy của Tiểu đoàn trưởng Trần Hải đã chia làm 3 mũi bí mật luồn vào sân bay Bạch Mai đặt mìn, phá hủy và đốt cháy 25 máy bay, 60 vạn lít xăng dầu, 32 tấn vũ khí và trang bị của Không quân Pháp. Sau trận này, Tiểu đoàn 108 được Chính phủ tặng thưởng Huân chương Quân công hạng Ba.

Hiện nay
Sau khi quân giải phóng tiếp quản Hà Nội, sân bay Bạch Mai tiếp tục trở thành sân bay quân sự. Trong chiến dịch Sấm Rền (Rolling Thunder) của Không quân Mỹ, sân bay Bạch Mai bị ném bom hư hại đường băng. Từ đó đến nay, sân bay này bị bỏ hoang.

Hiện nay, một phần của sân bay được chuyển thành Bảo tàng Phòng không Không quân. Nơi đây cũng có những sân bóng của các trường Đại học gần đấy. Theo một quyết định được chính quyền địa phương ban hành vào đầu tháng 3 năm 2007, sân bay Bạch Mai sẽ được đưa trở lại hoạt động, biến Hà Nội thành một thành phố có ba sân bay lớn vào năm 2020 là sân bay Nội Bài, Gia Lâm, và Bạch Mai.
Tuy nhiên, một phần sân bay hiện nay đã giải phóng mặt bằng cho đơn vị thi công hạng mục đường giao thông đô thị và trở thành phố Lê Trọng Tấn.

Tham khảo

Bạch Mai
Bạch Mai
Di tích tại Hà Nội
Chiến tranh Việt Nam
Sân bay quân sự Việt Nam
Công trình xây dựng ở Hà Nội
Sân bay Việt Nam ngừng hoạt động
Đạn đạo học

]]

Đạn đạo học là một nhánh của cơ học liên quan đến việc phóng, hành vi khi bay và các hiệu ứng tác động của vật thể phóng, đặc biệt là các loại đạn dược vũ khí như đạn súng, bom không dẫn đường, tên lửa và các loại tương tự; đây cũng là khoa học hoặc nghệ thuật thiết kế và gia tốc vật thể phóng nhằm đạt được hiệu năng mong muốn.

Một vật thể đạn đạo là một vật thể chuyển động tự do có động lượng, có thể chịu tác động của các lực như lực ép từ khí nén trong nòng súng hoặc loa phụt lực pháp tuyến từ rãnh xoắn nòng súng, cũng như trọng lực và lực cản không khí trong quá trình bay.

Tên lửa đạn đạo là loại tên lửa chỉ được dẫn đường trong giai đoạn bay có động lực ban đầu tương đối ngắn, với quỹ đạo sau đó được chi phối bởi các quy luật của cơ học cổ điển; trái ngược với tên lửa hành trình – loại tên lửa được dẫn đường bằng khí động học trong suốt hành trình bay có động lực tương tự như máy bay cánh cố định.

Tham khảo

Thuật phóng
Kỹ thuật quân sự
Chất độc quân sự

Chất độc quân sự là các chất độc có độc tính cao dùng trong quân sự để sát thương sinh lực hoặc làm nhiễm độc môi trường, trang bị và vật chất của đối phương; là cơ sở của vũ khí hóa học.

Các đặc tính của chất độc quân sự: độc tính cao, tác hại nhiều mặt, có khả năng lan tỏa, dễ thâm nhập qua các vật liệu bảo vệ, bền vững trước tác động của môi trường, khó tiêu tẩy.

Chất độc quân sự được quân Đức dùng lần đầu tiên vào năm 1915 tại Bỉ gây tử vong hàng nghìn người. Trong chiến tranh Việt Nam, quân Mỹ đã dùng hàng vạn tấn chất độc da cam gây tác hại lớn và hậu quả lâu dài cho cả con người lẫn môi trường, sinh vật.

Do các hậu quả nguy hiểm để lại của chất độc quân sự và vũ khí hóa học nên cộng đồng quốc tế đã có các nghị định thư Genève (1925), Công ước Vũ khí Hóa học (1993) cấm nghiên cứu, sản xuất, tàng trữ và sử dụng vũ khí hóa học đồng thời yêu cầu tiêu hủy chúng.

Phân loại 
 Theo đối tượng tác dụng
 Chất độc thần kinh như: Vx, sarin, soman...
 Chất độc loét da: Khí mù tạt
 Chất độc toàn thân: acid hydrocyanic, cyano chloride.
 Chất độc ngạt thở: phosgene, diphosgene
 Chất độc tâm thần: BZ
 Chất độc tiêu diệt cây: chất độc da cam, chất độc trắng, chất độc xanh
 Theo thời gian duy trì khả năng sát thương
 Chất độc bền vững: thời gian tác dụng từ vài giờ đến vài ngày
 Chất độc không bền: thời gian tác dụng từ vài phút đến vài chục phút.
 Theo thời gian lưu lại khu vực bị nhiễm
 Chất độc mau tan
 Chất độc lâu tan
 Theo trạng thái
 Chất độc thể rắn
 Chất độc thể lỏng
 Chất độc thể khí
 Theo hiệu quả tác dụng
 Chất độc gây tử vong
 Chất độc tạm thời làm mất sức chiến đấu

Xem thêm 
 Chất độc
 Chất độc da cam
 Vụ kiện chất độc da cam

Tham khảo

Chất độc
Vũ khí hóa học
Định luật Boyle-Mariotte

Định luật Boyle-Mariotte, đôi khi được gọi là Định luật Boyle ( trong tiếng Việt gọi là định luật Bôi-Lơ)hay Định luật Mariotte (đặc biệt là ở Pháp), là một định luật về khí lý tưởng, mô tả hiện tượng áp suất khối khí tăng khi thể tích khối khí giảm. Một phát biểu hiện đại của định luật Boyle-Mariotte là:  
Áp suất tuyệt đối gây ra bởi một khối lượng khí lý tưởng đã cho thì tỉ lệ nghịch với thể tích mà nó chiếm giữ nếu nhiệt độ và lượng khí là không đổi trong một hệ thống kín.

Về mặt toán học, định luật Boyle-Mariotte có thể biểu diễn như sau:

hay

với:
  là áp suất khối khí
  là thể tích khối khí
  là hằng số
Phương trình chỉ ra rằng, một khối khí xác định khi ở một nhiệt độ xác định thì tích của áp suất và thể tích là một hằng số. Như vậy, có thể sử dụng phương trình để so sánh khối khí trong các điều kiện khác nhau:

Phương trình cho thấy, khi thể tích tăng thì áp suất giảm theo tỷ lệ, và ngược lại, khi thể tích giảm thì áp suất tăng theo tỷ lệ. Định luật được đặt tên theo nhà vật lý, nhà hóa học Robert Boyle, ông đã công bố định luật năm 1662. Nhà vật lý người Pháp Edme Mariotte cũng công bố độc lập một định luật tương tự vào năm 1679, vì vậy định luật còn được gọi là định luật Mariotte hay định luật Boyle-Mariotte.

Lịch sử 

Từ năm 1659, Robert Boyle đã tiến hành nhiều thí nghiệm về tính chất của chất khí, qua đó ông đã phát hiện ra ở nhiệt độ không đổi thì áp suất và thể tích tỉ lệ thuận nghịch đảo với nhau và công bố nó vào năm 1662.p = const.1/V (V = const.1/p) hay pV = const

Độc lập với định luật này của Boyle, Edme Mariotte cũng tìm thấy mối liên hệ tương tự vào năm 1676. Vì thế định luật này có tên là định luật Boyle hay định luật Boyle-Mariotte.

Xem thêm 
 Phương trình khí lý tưởng 
 Định luật Avogadro

Tham khảo

Boyle-Mariotte
Khí lý tưởng
Thể tích
Giới thiệu thập niên 1660
Bắt đầu năm 1662
Khoa học năm 1662
Áp suất
Định luật Charles

Định luật Charles (hay còn gọi là định luật thể tích) là một định luật khí thí nghiệm mô tả cách mà chất khí nở ra vì nhiệt. Một phát biểu hiện đại của định luật Charles là:

Khi áp suất của một mẫu khí khô là không đổi, nhiệt độ Kelvin và thể tích của nó sẽ tỉ lệ thuận với nhau.

Mối quan hệ tỉ lệ thuận có thể được viết thành:

Có thể hiểu là:

trong đó:
V là thể tích của khí,
T là nhiệt độ của khí (đơn vị đo là kelvin),
k là một hằng số.

Lượng khí không đổi cùng áp suất ở trạng thái 1 và 2 thìː

Đây là trường hợp đặc biệt của phương trình khí lý tưởng pV = nRT.

Lịch sử 
Định luật được đặt theo tên nhà khoa học Jacques Charles, người đã lập công thức cao định luật gốc trong một công trình không được công bố vào những năm 1780.

Ở trong hai trong số bốn bài tiểu luận được thuyết trình từ mùng hai đến ngày 30 tháng 10 năm 1801, John Dalton đã giới thiệu bằng thí nghiệm rằng tất cả các loại chất khí và hơi mà ông đã được học đều giãn nở một lượng như nhau giữa hai điểm nhiệt độ cố định. Nhà triết học tự nhiên người Pháp Joseph Louis Gay-Lussac đã xác nhận khám phá này trong buổi thuyết trình tại Viện Pháp quốc vào ngày 31 tháng 1 năm 1802, mặc dù ông đã công nhận khám phá này là từ công trình không được công bố từ thập niên 1780 của Jacques Charles. Những nguyên tắc cơ bản đã được Guillaume Amontons và Francis Hauksbee mô tả từ một thế kỉ trước.

Các công thức trên là cách viết khác của định luật Gay-Lussac thực sự: V(T) = V0[1 + a0(T - T0)]

 với  V0, a0 = 1/T0 là thể tích, hệ số giản đẳng áp khí ở nhiệt độ chuẩn (0 °C) T0 = 273,15 K
 V(T): thể tích khí ở nhiệt độ T
hay tổng quát với khí lý tưởng: V2 = V1[1 + aV(T2 - T1)], trong đó aV = 1/T1

Xem thêm
 Phương trình khí lý tưởng
 Định luật Boyle-Mariotte
 Định luật Gay-Lussac 2
 Định luật Avogadro

Tham khảo

Charles
Khí lý tưởng
Khoa học thập niên 1780
Giới thiệu thập niên 1780
F.K. Lokomotiv Moskva

FK Lokomotiv Moskva (, ) là một câu lạc bộ bóng đá Nga có trụ sở tại Moskva.

Lokomotiv vô địch Giải bóng đá Ngoại hạng Nga ba lần, Cúp Xô viết hai lần, Cúp bóng đá Nga kỷ lục tám lần, và Siêu cúp bóng đá Nga ba lần.

Lịch sử 

Thành lập năm 1923 với tên gọi KOR (câu lạc bộ mang tên cách mạng tháng mười), năm 1931 đổi tên thành Kazanka và cuối cùng đổi tên là Lokomotiv và năm 1936. Giải thưởng đầu tiên của câu lạc bộ là Cúp Liên Xô vào năm 1936, còn lần vô địch trong nước đầu tiên là năm 2002.

Sân vận động 
Lokomotiv chơi các trận đấu sân nhà của họ tại RZD Arena. Tổng số sức chứa chỗ ngồi là 27.320 ghế, tất cả được phủ kín. Sân vận động được mở cửa sau khi xây dựng lại vào năm 2002.

Cầu thủ

Đội hình hiện tại

Tham khảo

Liên kết ngoài 
 Trang chủ câu lạc bộ

Câu lạc bộ bóng đá Nga
Thể thao Moskva
Khởi đầu năm 1923 ở Nga
Dương hòe

Dương hòe (danh pháp hai phần: Robinia pseudoacacia) là một loại cây thuộc họ Đậu (Fabaceae), trọng lượng hạt 0.02g.

Chú thích

Tham khảo
 
 

P
Vườn cây Bắc Mỹ
Cây độc
Cây Đông Nam Hoa Kỳ
Cây dùng làm bonsai
Cây thuốc
Cây trang trí
Thực vật được mô tả năm 1753
Loài ít quan tâm theo Sách đỏ IUCN
Loài an toàn theo NatureServe
Robinieae
Cây Bắc Mỹ
Tứ thánh quả

Tứ Thánh quả trong Phật giáo thời kì đầu và Thượng tọa bộ là bốn giai đoạn tiến bộ mà đỉnh điểm là sự giác ngộ hoàn toàn (Bodhi) thành một vị A-la-hán. Có bốn giai đoạn là Sotāpanna (dự lưu), Sakadāgāmi (nhất lai), Anāgāmi (bất lai) và A-la-hán. Các văn bản Phật giáo cổ nhất miêu tả Đức Phật đề cập đến những người ở một trong bốn giai đoạn này là những người cao quý (ariya-puggala/Tôn giả/Tôn giá) và cộng đồng những người như vậy là tăng đoàn cao quý (ariya-sangha). Việc giảng dạy về bốn giai đoạn giác ngộ là yếu tố trung tâm của các phái bộ Phật giáo thời kỳ đầu, bao gồm cả trường phái Phật giáo Thượng tọa bộ còn tồn tại.

Xem thêm
Thánh đạo

Tham khảo

Các giai đoạn giác ngộ trong Phật giáo
Thuật ngữ và khái niệm Phật giáo
Tam minh

Tam minh là trí tuệ của một vị đã chứng Thánh Quả A La Hán. Sau khi tịnh chỉ hơi thở, nhập Tứ thiền thì người đó hướng tâm đến Tam minh. Tam minh là thành tựu cuối cùng của bậc đã chứng Thánh Quả A La Hán. Khi đã có Tam minh thì người đó đã hoàn tất việc tu tập của mình: "Sanh đã tận, Phạm hạnh đã thành, những việc nên làm đã làm, không còn trở lui trạng thái này nữa" (trích Trung Bộ Kinh).

Túc mạng minh: tuệ giác sáng suốt biết rõ các kiếp sống đã qua của mình và của tất cả chúng sinh.
Thiên nhãn minh: tuệ giác sáng suốt biết rõ các kiếp sống tương lai của mình và của tất cả chúng sinh diễn biến sinh diệt như thế nào.
Lậu tận minh: tuệ giác sáng suốt nhận biết nguồn gốc sinh ra lậu hoặc, phiền não và đau khổ và các pháp giúp đoạn trừ lậu hoặc, phiền não và đau khổ của mình và của tất cả chúng sinh để giải thoát.

Tam minh xuất hiện cùng với Lục thông.

Tham khảo

Phật giáo
*
Ngũ Hồ

Ngũ hồ là 5 hồ Động Đình và các hồ lân cận, ở đây có nhiều cảnh đẹp. Là nơi mà có thể Lý Bạch khi tiễn Mạnh Hạo Nhiên trong tác phẩm " Hoàng Hạc lâu tống Mạnh Hạo Nhiên chi Quảng Lăng "đã miêu tả là hoa khói , bởi một phần do nơi này bị bao phủ một lớp sương mù , nên Lý Bạch ngỡ hoa khói - một thứ không có thật nở giữa tháng ba

Theo sách "Tiều học kiểm châu" thì Ngũ Hồ gồm: Thái Hồ ở Hồ Châu, Xạ Dương hồ ở Sở Châu, Thanh Thảo hồ ở Nhạc Châu, Đan Dương hồ ở Nhuận Châu và Cung Đình hồ ở Hồng châu.

Men theo sông Vận Hà đi xuống phía Nam tới Nghi Hưng. Đây là Đào Đô nổi tiếng khắp thiên hạ, trong khoảng non xanh nước biếc óng ánh từng gò từng gò cát tía, có một cảnh sắc riêng.Đi về phía đông, không bao lâu thì tới bờ Thái Hồ. Thái Hồ nằm vắt qua ba châu, sông ngòi vùng đông nam đều chảy vào đó, vòng vèo năm trăm dặm, thời cổ gọi là Ngũ Hồ.

Đứng cạnh hồ chỉ thấy sóng dài xa tít tới tận chân trời, đưa mắt nhìn ra chỉ thấy một màu xanh biếc và bảy mươi hai đỉnh núi xanh thẫm nhô lên trên ba vạn sáu ngàn khoảnh ba đào.

Tham khảo
Sân bay quốc tế Hato

Sân bay quốc tế Hato  là sân bay của Willemstad, Curaçao, Antilles Hà Lan. Sân bay này phục vụ các chuyến bay trong khu vực Caribe, gần các thành phố Nam Mỹ gần đó, Bắc Mỹ và châu Âu. Đây là sân bay khá lớn, là một trong những sân bay có đường cất hạ cánh dài nhất vùng Caribe. Đây là trung tâm hoạt động của hãng Air ALM và hãng kế nhiệm của nó là Dutch Caribbean Airlines, hãng hàng không chính của Antilles Hà Lan cho đến khi ngừng hoạt động năm 2004. Hiện sân bay này là trung tâm của hãng Dutch Antilles Express và là căn cứ của hãng Insel Air.

Một nhà ga mới được chính thức mở cửa năm 2006 và phục vụ 1,6 triệu khách/năm.

Website:

Các hãng hàng không 
 Aeropostal (Caracas, Santo Domingo)
 Air Jamaica (Kingston, Montego Bay)
 Aires (Barranquilla, Cartagena)
 American Airlines (Miami)
 American Eagle (San Juan)
 Arkefly (Amsterdam)
 Aserca Airlines (Caracas)
 Avianca (Bogotá)
 Avianca operated by SAM (Bogotá)
 Avior (Valencia, Maracaibo, Caracas)
 Caribbean Star Airlines (Port of Spain)
 Continental Airlines (Newark)
 Divi-Divi (Kralendijk, Charter Destinations)
 Dutch Antilles Express (Kralendijk, Oranjestad, Philipsburg, Valencia)
 Insel Air (Kralendijk, Oranjestad, Philipsburg, Las Piedras, Paramaribo/Zanderij, Port of Spain, Port au Prince, Valencia)
 KLM (Amsterdam)
 Martinair (Amsterdam, Barbados)
 North American Airlines (Boston [seasonal])
 SkyService (Toronto-Pearson [seasonal])
 Surinam Airways (Oranjestad, Paramaribo/Zanderij, Port of Spain, Santo Domingo)
 TACA (Lima, San Salvador)
 Tiara Air (Oranjestad)
 USA 3000 (Pittsburgh)

Các hãng vận chuyển hàng hóa 
 Aeca Carga
 Aeroflot
 AeroSucre
 Aerovenca
 Amerijet International
 Arrow Air
 Capital Cargo International Airlines
 Cargolux
 DHL Aviation
 FedEx
 Fine Air
 Four Star Air Cargo
 KLM Cargo
 Lineas Aereas Suramericanas
 Martinair
 Panavia
 Servicios de Transportes Aéreos Fuenguinos
 TNT
 Transcontinental Sur

Tham khảo

Sân bay ở Antille thuộc Hà Lan
Sân bay quốc tế Ignacio Agramonte

Sân bay quốc tế Ignacio Agramonte  là một sân bay quốc tế ở tỉnh miền trung Camaguey, Cuba. Sân bay này phục vụ các thành phố Camaguey và Santa Lucia.

Các hãng hàng không và các điểm đến
American Airlines
American Eagle (Miami)
Air Transat (Montreal, Toronto-Pearson)
Cubana de Aviación (La Habana, Montreal, Toronto-Pearson)
Skyservice (Toronto-Pearson)
Sunwing Airlines (Montreal, Toronto-Pearson)
Zoom Airlines (Montreal)

Liên kết ngoài

Tham khảo

Sân bay Cuba
Sân bay Jaime González

Sân bay Jaime González  là một sân bay quốc tế phục vụ thành phố Cienfuegos ở Cuba.

Các hãng hàng không và các điểm đến 
American Airlines
American Eagle (Miami)
 Cubana de Aviación (La Habana, Montreal, Toronto-Pearson)
 Skyservice (Toronto-Pearson) 
 Sunwing Airlines (Montreal, Toronto-Pearson)

Tham khảo

Liên kết ngoài 

Sân bay Cuba
Lịch sử quân sự Cuba
Sân bay Frédéric Chopin Warszawa

Sân bay Frédéric Chopin Warszawa (, )  là một sân bay nằm ở quận Okęcie của Warszawa, Ba Lan. Tên trước đây là Sân bay quốc tế Okęcie. Sân bay được đặt tên theo nhà soạn nhạc Frédéric Chopin. Đây là sân bay lớn nhất Ba Lan, nằm trên diện tích 834 ha, Warsaw Chopin phục vụ chỉ dưới 40% lưu lượng hành khách hàng không của đất nước. Warsaw Chopin xử lý khoảng 300 chuyến bay theo lịch trình hàng ngày và số lượng điều lệ ngày càng tăng. London, Chicago, Frankfurt, Paris và Amsterdam là những kết nối quốc tế bận rộn nhất, trong khi Kraków, Wrocław, và Gdańsk là những điểm đi đến nội địa phổ biến nhất.
Sân bay Warsaw Chopin, với 17,7 triệu hành khách trong năm 2018, sân bay bận rộn nhất trong các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu mới.

Lịch sử 
Khu đất đã được sử dụng cho hàng không kể từ 1910, năm 1927 người ta quyết định đưa Okęcie thành sân bay hàng đầu của thành phố. Sau khi hoàn thành các tòa nhà kỹ thuật và nhà ga hành khách năm 1934, sân bay đã được chuyển các chuyến bay từ sân bay Pole Mokotowskie năm 1934. Ngoài hãng LOT Polish Airlines, Okęcie cũng là nơi đóng trụ sở của bốn phi đội thuộc Không lực Ba Lan và của hãng chế tạo máy bay Doświadczalne Zakłady Lotnicze. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, các cơ sở hạ tầng của sân bay hầu như bị phá hủy. Năm 1969, một nhà ga quốc tế mới được khai trương; các chuyến bay trong nước tiếp tục hoạt động tại nhà ga xây trên mặt bằng từ trước chiến tranh. Nhà ga 1 hiện nay có 2 tầng được xây năm 1992 thay thế cho các nhà ga quốc tế và quốc nội riêng biệt. Nhà ga quốc tế cũ hầu như đã xuống cấp và sảnh đến đã được cải tạo để làm nhà ga Etiuda tạm cho các hãng hàng không giá rẻ.

Lưu lượng giao thông 
Sân bay này chứng kiến một sự tăng trưởng nhanh về lượng hành khách, xếp thứ 40 trong các sân bay Liên minh châu Âu về lượng khách. Theo thống kê của Eurostat, sân bay phục vụ 7,08 triệu khách năm 2005, tăng 16,2% so với năm 2004, cao hơn so với mức trung bình 8,5% của toàn EU. Năm 2005, lượng chuyến bay tăng 7,2% lên 131.000 lượt, so với EU là 23% và ngoài EU là 11%. Năm 206, sân bay này phục vụ 8,1 triệu lượt khách - tăng 14,4% so với năm trước. Năm 2005, sân bay này chỉ chiếm hơn 1% lượng khách của EU là 705,8 triệu.

Hãng hàng không và tuyến bay

Hành khách
Các hãng hàng không sau đây khai thác các chuyến bay thường lệ và thuê chuyến thường xuyên đến và đi Warsaw–Chopin:

Hàng hóa

Tham khảo

Xem thêm 

 Danh sách các sân bay Ba Lan
 Frédéric Chopin

Các liên kết ngoài 
 Website chính thức của sân bay (tiếng Anh)

 

Công trình xây dựng Warszawa
Frederic Chopin Warsaw, sân bay
Frédéric Chopin
Barrel

Thùng (tiếng Anh: barrel) là đơn vị đo thể tích của hệ đo lường Anh, hệ đo lường Mỹ, thường được dùng để đo các chất lỏng như dầu thô, bia.... Cứ 7 thùng là 1 tấn dầu thô; 1 thùng tương đương với 158,9873 lít.

Tham khảo

Đơn vị đo thể tích
Hệ đo lường Anh
Dầu mỏ
Hệ đo lường Mỹ
Sài Gòn Giải Phóng

Sài Gòn Giải Phóng là một nhật báo của Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh phát hành bản in đầu tiên chỉ năm ngày sau sự kiện 30 tháng 4 năm 1975 theo quyết định của Khu ủy Sài Gòn – Gia Định. Là đơn vị tiên phong trên toàn thành phố sở hữu trang tin điện tử ra đời vào năm khởi điểm của thế kỷ 21, tám năm sau, Sài Gòn Giải Phóng tiếp tục là cơ quan báo chí đầu tiên trên cả nước xuất bản hình thức báo giấy trực tuyến.

Năm 2010, trang web tin tức được cấp phép hoạt động ở lĩnh vực báo điện tử, trong đó tỷ trọng truy cập ở quốc gia sở tại chiếm khoảng 73%, tại Hoa Kỳ đạt ngưỡng 12,3%. Đến năm 2017, website tích hợp được tất cả các loại truyền thông đa phương tiện và tương thích với các trình duyệt trên tất cả các thiết bị điện tử. Sáu năm sau, tờ báo tiếp tục nâng cấp giao diện theo lộ trình chuyển đổi số.

Chuyên mục Đầu Tư Tài Chính của tờ báo ra mắt website điện tử vào năm 2011. Cũng trong khoảng thời gian này, tòa nhà Văn hóa – Nghiệp vụ đặt tại Đường Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3 bắt đầu khởi công xây dựng nền móng. Sau gần sáu năm triển khai, văn phòng khánh thành nhân dịp kỷ niệm 42 năm thành lập với quy mô 17 tầng trên, hai tầng hầm, hai tầng lửng cùng với diện tích sàn gần 20.500m².

Song hành với lĩnh vực truyền thông, vào năm 1999, Sài Gòn Giải Phóng và Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh là hai đơn vị đồng sáng lập nên "Giải thưởng Tôn Đức Thắng" nhằm tôn vinh các cá nhân có thành tích cao trong lĩnh vực lao động sáng tạo, có các công trình, sản phẩm, sáng kiến cải tiến kỹ thuật, làm lợi và tiết kiệm cho doanh nghiệp, Nhà nước. Năm năm sau thời điểm ra đời, danh hiệu này được nâng tầm lên thành giải thưởng cấp thành phố.

Lịch sử 
Sau chiến thắng Buôn Ma Thuột ngày 11 tháng 3 năm 1975, theo chỉ thị từ Trung ương Cục miền Nam, Báo Giải Phóng được giao nhiệm vụ triệu tập một bộ phận tiền phương tiến về Sài Gòn chuẩn bị xuất bản tờ báo mới mừng ngày thống nhất đất nước. Vào đến miền Nam, đội phóng viên tiếp quản căn biệt thự 174 Hiền Vương – trụ sở Trung ương Đảng Dân chủ và tờ Báo Dân chủ của tổng thống Nguyễn Văn Thiệu để làm địa điểm hoạt động. Nguyễn Văn Ba (Dũng Tiến) – một họa sĩ vừa từ nhà tù trở về sau 18 năm bị giam cầm, chịu trách nhiệm thiết kế manchette. Khuya ngày 5 tháng 5 năm 1975, Báo Sài Gòn Giải Phóng ấn bản đầu tiên với bốn trang khổ lớn, in offset, tổng cộng 460.000 tờ được ra đời. Đến ngày 19 tháng 5 trong cùng năm, khi tòa soạn Báo Giải Phóng vừa hoàn thành xong 15 số Báo Sài Gòn Giải Phóng thì nhận được lệnh bàn giao việc xuất bản cho Thành ủy Sài Gòn, công đoạn chuyển giao hoàn tất vào ngày 27 tháng 7. Đến năm 2020, ấn phẩm nằm dưới sự quản lý của Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh theo lộ trình chuyển đổi các cơ quan chủ quản truyền thông tại Việt Nam.

Danh hiệu

Ghi chú

Chú thích

Liên kết ngoài 
 

Báo chí Việt Nam
Báo điện tử Việt Nam
Báo chí Thành phố Hồ Chí Minh
Nhật báo Việt Nam
Báo chí tiếng Anh
Cơ quan trực thuộc Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh
Mùi tàu

Mùi tàu hay mùi gai, ngò gai, rau răng cưa, tên khoa học là Eryngium foetidum, thuộc họ Hoa tán. Cây này có nguồn gốc ở châu Mỹ.

Ngò gai là cây cỏ thấp, có thân đơn độc, chia cành ở ngọn, hoa quả mọc ở cành. Lá mọc ở gốc, xoè ra hình hoa thị. Lá hình mác thuôn dài, bìa có răng cưa nhỏ. Hoa tự, hình đầu, hình bầu dục, hoặc hình trụ. Khi trưởng thành, hạt rụng và phát tán.

Lá ngò gai có mùi thơm dễ chịu. Trong bát phở có lá ngò tươi giúp ăn ngon miệng. Trong nồi canh chua nấu cá có lá ngò làm mất mùi tanh. Người có bệnh đái tháo đường được cho là nên ăn lá ngò trong bữa ăn vì lá ngò gai có tác dụng làm giảm đường huyết.

Một vài hình ảnh về cây Mùi tàu

Tham khảo

Thảo mộc
Cây thuốc Trung Mỹ
Cây thuốc Bắc Mỹ
Cây thuốc Nam Mỹ
Eryngium
Thực vật ăn được
Thực vật được mô tả năm 1753
Nhóm loài do Carl Linnaeus đặt tên
Sân bay quốc tế Cristiano Ronaldo

Sân bay quốc tế Cristiano Ronaldo , tên cũ được gọi là sân bay Madeira, sân bay Funchal, Sân bay Santa Catarina là một sân bay quốc tế cách Funchal, Madeira 13,2 km. Sân bay này phục vụ các chuyến bay của đảo Madeira. Sân bay chủ yếu phục vụ các chuyến bay đến các điểm đến đô thị châu Âu do tầm quan trọng của Madeira với tư cách một điểm đến giải trí, và là cầu nối quan trọng vận chuyển hàng hoá vào và ra khỏi quần đảo Madeira.

Sân bay này rất nổi tiếng với đường băng khá ngắn (khoảng 2800 m, tương đương hơn 9110 ft), bao quanh là các dãy núi và biển, khiến cho phi công giàu kinh nghiệm bay cũng phải ngán ngẩm khi hạ cánh ở nơi này. Và cũng được gọi là "Sân bay Kai Tak của châu Âu". Nhờ những điều trên mà sân bay đã nhận giải Kiến trúc xuất sắc của IABSE năm 2004.

Lịch sử 
Sân bay Maidera chính thức mở cửa vào ngày 18 tháng 7 năm 1964, với 2 đường băng dài 1600 m (tương đương 5249 ft), chuyến bay đầu tiên hạ cánh ở đây là chuyến bay của hãng TAP Portugal bằng máy bay Lockheed Constellation (L-1049G) với 80 hành khách.

Vào năm 1972, lượng khách đến Madeira tăng nên đường băng được nâng cấp lên để phục vụ cho các máy bay lớn hơn, hiện đại hơn. Quyết định của lãnh đạo sân bay khi ấy là vừa mở rộng hướng 05/23, vừa xây thêm một đường băng mới. Qua năm kế tiếp, một nhà ga mới được xây thêm, đón hơn 500.000 khách.

Giữa những năm 1986, đường băng đã được nới rộng thêm 200 m, đường bay khi ấy được nâng chiều dài lên thành 1800 m, và thêm 4 cổng đón máy bay nữa đã được mở. Đó là bài học kinh nghiệm mà các lãnh đạo sân bay khi ấy đã rút ra được sau tai nạn của chuyến bay 425 của hãng TAP Portugal năm 1977.

Năm 2000, đường băng lại được nới thêm 981 m, chiều dài đường băng là 2781 m (tương đương 9114 ft). Do không đủ đất để xây, 981 m của đường băng đã được xây trên 1 mặt phẳng nổi trên nước, hỗ trợ bởi 180 cột dựng đứng. Nó chính thức đi vào hoạt động ngày 6 tháng 10 năm 2002. Chúng được xây bởi kiến trúc sư - đồng thời là công ty xây dựng của Brasil, Andrade Gutierrez, được ghi nhận là một trong những công trình khó xây dựng nhất thế giới, vì địa hình xây dựng rất khó - trên mặt nước. Để kỉ niệm cho công trình vĩ đại này, hãng Air Atlantic Iceland của nước Iceland đã cho hạ cánh chiếc Boeing 747-267B (số đăng ký TF-ABA) trên sân bay này.

Năm 2016, để vinh danh Cristiano Ronaldo, cầu thủ bóng đá vĩ đại nhất lịch sử  Bồ Đào Nha sinh tại đây, ban lãnh đạo đổi tên sân bay thành Sân bay Quốc tế Madeira - Cristiano Ronaldo.

Nhà ga 
Sân bay có 1 nhà ga duy nhất, mở cửa vào năm 1973. Nhà ga có 40 bàn check-in, 16 cổng ra máy bay và 7 băng chuyền hành lý. Không có ống lồng (jetways hoặc còn gọi là air bridges) vì sân bay hầu hết đều cao khoảng 2-3 tầng nên hành khách phải đi bộ ra máy bay hoặc có thể ra bằng xe buýt sân bay (shuttle bus).

Các hãng hàng không

Hành khách

Hàng hóa

Tham khảo 

 Madeira Airport  (official site, in English)

Liên kết ngoài 
 Map from MultiMap
 Satellite image from TerraServer

Sân bay Bồ Đào Nha
Khởi đầu năm 1964 ở Bồ Đào Nha
Cristiano Ronaldo
Kawasaki

Bài này viết về Thành phố Kawasaki, về những bài khác cũng có tên Kawasaki, xem Kawasaki (định hướng).

 là một đơn vị hành chính cấp hạt thuộc tỉnh Kanagawa, nằm trên đảo Honshu của Nhật Bản. Kawasaki là thành phố đông dân thứ 9 và là một trong 15 thành phố quốc gia của nước này. Thành phố cũng là một trong các thành phần chính tạo nên Vùng đô thị Tokyo và Vùng công nghiệp Keihin.

Địa lý 

Kawasaka có diện tích 144,35 km². Thành phố hẹp nhưng trải dài (theo hướng Đông-Tây) tới 30 km, bên bờ sông Tama. Nó nằm giữa và tiếp giáp với Tokyo và Yokohama, và cùng các thành phố này tạo thành vùng thủ đô Tokyo.

Lịch sử 
Kawasaki trở thành thành phố từ năm 1924 và được Chính phủ Nhật Bản công nhận là đô thị quốc gia từ năm 1972.

Giao thông 
Kawasaki có hệ thống đường sá phát triển, nhưng chỉ có một tuyến đường sắt duy nhất nối phần Đông với phần Tây của thành phố. Từ Kawasaki có kết cầu giao thông cầu-đường ngầm Tokyo Bay Aqua Line đi qua vịnh Tokyo sang tỉnh Chiba.

Dân số 
Tính đến năm tháng 2 năm 2007, Kawasaki có khoảng 1,34 triệu dân cư.

Kinh tế
Trụ sở chính của công ty Fujitsu được đặt ở Nakahara-ku.

Kawasaki có nhiều nhà máy và cơ sở của các công ty công nghiệp nặng (như JFE Group, Nippon Oil Corporation) và công nghệ cao (Fujitsu, NEC Corporation, Toshiba, Dell Japan và Sigma Corporation).

Điểm du lịch nổi tiếng 

 Kawasaki Daishi: ngôi chùa được tham quan nhiều nhứ 2 tại Vùng Kanto.
 Nihon Minka-en: một công viêng rộng 20 minka, về các nông trại truyền thống từ nhiều vùng quê Nhật Bản.
 Koreatown: phía đông Kawasaki là vùng tập trung người Hàn Quốc tại Nhật Bản nhiều thứ 2, chỉ sau Osaka.. Vào năm 1997, nó đã trở thành phố đầu tiên cho phép công dân không phải người Nhật có thể có việc làm dịch vụ dân sự.
 Todoroki Ryokuchi, công viên thể thao
 Bảo tàng Fujiko F. Fujio, cũng được biết với tên Bảo tàng Doraemon, mở cửa lần đầu vào năm 2011, ở Tama-ku.

Thành phố kết nghĩa

Nhật Bản 
  Nakashibetsu, Hokkaidō từ 9 tháng 7 năm 1992
  Fujimi, Nagano từ 22 tháng 4 năm 1993
  Naha, Okinawa từ 20 tháng 5 năm 1996

Quốc tế 
  Rijeka, Croatia, từ 23 tháng 6 năm 1977
  Baltimore, Maryland, Hoa Kỳ, từ 14 tháng 6 năm 1979
  Thẩm Dương, Trung Quốc, từ 18 tháng 8 năm 1981
  Wollongong, New South Wales, Australia, từ 18 tháng 5 năm 1988
  Sheffield, Anh, từ 30 tháng 7 năm 1990
  Salzburg, Áo, từ 17 tháng 4 năm 1992
  Lübeck, Đức, từ 12 tháng 5 năm 1992
  Bucheon, Hàn Quốc, từ 21 tháng 10 năm 1996
 Bà Rịa Vũng Tàu, Việt Nam, từ 15 tháng 9 năm 2012

Cổng hữu nghị
  Đà Nẵng, Việt Nam, từ 24 tháng 1 năm 1994

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 

Thành phố tỉnh Kanagawa
Khu định cư cảng Nhật Bản
Thành phố ven biển ở Nhật Bản
Đô thị cấp quốc gia của Nhật Bản
Kitakyūshū

là một đơn vị hành chính cấp hạt của Nhật Bản, thuộc tỉnh Fukuoka. Như tên gọi, thành phố nằm ở cực bắc của đảo Kyushu. Đây là một trong 15 thành phố quốc gia của Nhật Bản.

Khái quát 
Thành phố này có diện tích 486,1 km², dân số 990.100 người, được chia làm bảy khu. Đây là thành phố lớn thứ hai ở Kyushu, sau thành phố cùng tỉnh là thành phố Fukuoka. Hai thành phố này cách nhau chừng 20 phút, đi bằng tàu cao tốc Shinkansen.

Lịch sử 
Thành phố được thành lập vào năm 1963 trên cơ sở sáp nhập 5 thành phố nhỏ. Cùng năm, Kitakyushu được công nhận là đô thị quốc gia.

Thành phố Kokura (Hán Việt: Tiểu Thương), một trong năm thành phố trước đây hợp thành Kitakyushu từng là mục tiêu ném bom nguyên tử của Mỹ trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Tuy nhiên, vì ngày 9 tháng 8 năm 1945, bầu trời thành phố nhiều mây, nên Nagasaki vốn chỉ là mục tiêu dự bị, đã bị tấn công bằng bom nguyên tử thay cho Kokura.

Khu 

2013 hiện tại, có bảy khu ở Kitakyushu:
Kokurakita-ku (小倉北区 Tiểu Thương Bắc khu)
Kokuraminami-ku (小倉南区 Tiểu Thương Nam khu)
Moji-ku (門司区 Môn Ty khu)
Tobata-ku (戸畑区 Hộ Trường khu)
Wakamatsu-ku (若松区 Nhược Tùng khu)
Yahatahigashi-ku (八幡東区 Bát Phiên Đông khu)
Yahatanishi-ku (八幡西区 Bát Phiên Tây khu)

Thành phố kết nghĩa 
  Norfolk, Hoa Kỳ (1959)
  Tacoma, Hoa Kỳ (1959)
  Đại Liên, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (1979)
  Incheon, Hàn Quốc (1988)
  Minamikyūshū, Nhật Bản (2008)
  Hải Phòng, Việt Nam (2014)

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Website chính thức của thành phố 

Thành phố tỉnh Fukuoka
Thành phố ven biển ở Nhật Bản
Khu định cư cảng Nhật Bản
Khởi đầu năm 1963 ở Nhật Bản
Đô thị cấp quốc gia của Nhật Bản
Đại học Ulster tại Coleraine

Đại học Ulster tại Coleraine là một trong năm campus của Đại học Ulster, nằm ở Coleraine, hạt Londonderry, Bắc Ireland, Anh quốc. Đây là campus có các chuyên ngành về Khoa học (Sciences) và các chuyên ngành về nhân văn (Humanities). Tiền thân của campus là New University of Ulster được thành lập năm 1968.

Campus
Campus nằm trong một công viên rộng 300 mẫu Anh, bao quanh bởi nhiều cây xanh. Bên cạnh khung cảnh thiên nhiên thơ mộng của campus là những phương tiện hiện đại được đầu tư để phục vụ cho việc giảng dạy, học tập và nghiên cứu, cũng như các hoạt động văn hóa thể thao, vui chơi, giải trí gồm rạp hát Riverside, rạp hát lớn thứ ba ở Bắc Ireland, và các phương tiện hỗ trợ ăn ở cho sinh viên.

Địa điểm
Coleraine campus nằm ở phía bắc của thành phố thương mại Coleraine thuộc hạt Londonderry, gần các khu nghỉ mát ven biển Portstewart và Portrush. Campus cũng nằm rất gần với Causeway, một trong những bãi biển xanh và thơ mộng ở Châu Âu, có Giant's Causeway, một trong các di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận, có nhà tinh chế rượu whisky Old Bushmills Distillery cổ nhất thế giới, và nhiều sân golf. Địa điểm rất thuận tiện cho việc đi bộ thư giãn, câu cá và đua thuyền.

Portrush site
Portrush là cơ sở trực thuộc Coleraine Campus và là nơi đào tạo các chuyên ngành về khách sạn và du lịch. Portrush là một thị xã nằm ở phía bắc của Coleraine.

Tham khảo

Liên kết ngoài
Coleraine Campus Website 
Portrush Site Website 

Giáo dục Bắc Ireland
Coleraine
Bắc Ireland
Miyagi

là một tỉnh thuộc vùng Tōhoku của Nhật Bản. Thủ phủ của Miyagi là thành phố Sendai.

Địa lý 

Miyagi nằm ở trung tâm của vùng Tohoku. phía tây và Đông Bắc là địa hình núi cao. Phía Đông Nam trông ra Thái Bình Dương. Ở trung tâm tỉnh, quanh thành phố Sendai là vùng bình nguyên bằng phẳng.

Lịch sử 
Tỉnh Miyagi được thành lập vào năm 1871, ban đầu có tên là tỉnh Sendai. Từ năm 1872, được đổi tên thành tỉnh Miyagi.

Hành chính

Thành phố

Làng và thị trấn

Kinh tế 

Miyagi phát triển các nghề đánh cá và nông nghiệp. Tỉnh trồng nhiều lúa và nuôi nhiều gia súc. Khu vực chế tạo tập trung quanh thành phố Sendai.

Văn hóa

Giáo dục 

 Đại học Tohoku

Thể thao 
Các đội thể thao được liệt kê dưới đây có trụ sở ở Miyagi.
Bóng đá
 Vegalta Sendai (Sân vận động Yurtec, Sendai)
 Sony Sendai FC (Tagajō)
Bóng chày
 Tohoku Rakuten Golden Eagles (Sân bóng chày Miyagi, Sendai)
Bóng rổ
 Sendai 89ERS (Nhà thi đấu Sendai, Sendai)

Du lịch

Tham khảo

Liên kết ngoài 

 Website chính thức của Cung Thành (tiếng Nhật)
 Thông tin chính thức sự sáp nhập ở Cung Thành  truy cập lần cuối vào 25 tháng 3 năm 2007

Tohoku
Ulster

Bài này giải thích về tỉnh Ulster của Bắc Ireland
Ulster (tiếng Ireland: Cúige Uladh) là tên gọi truyền thống của một trong bốn tỉnh trên đảo Ireland. Biểu tượng của tỉnh này là "Red Hand" (bàn tay đỏ)

Vị trí địa lý và dân số 
Ulster có diện tích 24.481 km² (tức 8.952 dặm vuông) với dân số chừng hai triệu người. Thành phố lớn nhất trong tỉnh là Belfast với khoảng 1/2 triệu cư dân sinh sống. Thành phố lớn thứ hai trong tỉnh là Derry với dân số khoảng 100.000 người.

Sáu trong chín hạt của Ulster gồm Antrim, Armagh, Down, Fermanagh, Londonderry (trước đây có tên gọi là Coleraine) và Tyrone hình thành nên Bắc Ireland và trở thành một phần của Anh sau khi đảo Ireland bị chia cắt năm 1921. Ba hạt còn lại trong tỉnh gồm Cavan, Donegal và Monaghan thuộc về Cộng hòa Ireland. Khoảng chừng một nửa dân số của tỉnh Ulster sinh sống tại hai hạt Antrim và Down. Đa số cư dân sinh sống tại Ulster (đặc biệt là những người theo đường lối liên hiệp "Unionist") thường gọi chỉ sáu hạt hình thành nên Bắc Ireland là Ulster.

Hầu hết cư dân ở Ulster đều nói tiếng Anh giọng Ulster miền trung và tiếng Anh giọng Ireland cũng như nói tiếng Ireland truyền thống của họ. Tiếng Ireland có thể trở thành ngôn ngữ được nói phổ biến thứ hai ở Ulster, trong khi tiếng phổ thông Trung Quốc là thứ ngôn ngữ được nói phổ biến thứ ba do cộng đồng người Hoa tương đối lớn ở Belfast, một thành phố lớn nhất trong tỉnh. Belfast có số nhà hàng Trung Hoa trên một cư dân cao hơn ở các thành phố khác của Châu Âu. Một số nguồn tư liệu gọi các cư dân Ulster là Ultonians, điều này là do bắt nguồn từ tiếng Latin gọi tỉnh Ulster là Ultonia.

Hồ lớn nhất trên đảo Ireland, Lough Neagh, nằm ở phía đông của Ulster. Điểm cao nhất của tỉnh là đỉnh Slieve Donard (cao 848 mét), nằm ở hạt Down. Điểm cực bắc của đảo Ireland, Malin Head, và các vách đá cao nhất ở châu Âu nhô ra biển, cả hai hình thành nên hạt Donegal. Con sông dài nhất trên đảo Ireland, sông Shannon, bắt nguồn từ hạt Cavan. Các hoạt động núi lửa trước đây ở phía đông Ulster đã hình thành nên cao nguyên Antrim và Giant's Causeway, một trong ba di sản thế giới trên đảo Ireland được UNESCO công nhận. Vùng trung tâm về mặt địa lý của Ulster nằm gần làng Pomeroy ở hạt Tyrone.

Tham khảo

Liên kết ngoài 

Ulster
Vùng phân chia
UCAS

Trang này giải thích về UCAS

UCAS (viết tắt của từ tiếng Anh "Universities & Colleges Admissions Service") là một tổ chức tuyển sinh tại Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland có nhiệm vụ thu nhận hồ sơ đăng ký vào đại học của các thí sinh và chuyển chúng đến cho các trường đại học và cao đẳng ở Anh Quốc

Danh sách đề thanh toán bù trừ

Tham khảo

Giáo dục đại học Vương quốc Liên hiệp Anh
Tuyển sinh đại học
Định luật Gay-Lussac 2

Định luật Gay-Lussac 2 được phát biểu gần như định luật Gay-Lussac:
 ''với lượng khí n không đổi ở thể tích V không đổi thì tỉ số giữa áp suất p và nhiệt độ T không đổi

Lượng khí không đổi cùng thể tích ở trạng thái 1 và 2 thì hay .
Đây là 1 trường hợp đặc biệt của phương trình khí lý tưởng pV = nRT.

Định luật này còn có tên là định luật Amontons, do Guillaume Amontons cũng tìm ra được mối liên hệ giữa p và T. Tương tự định luật Gay-Lussac, mối liên hệ này có thể được trình bày qua:

hay cho khí lý tưởng ở nhiệt độ T1, T2 bất kì:

Xem thêm
 Phương trình khí lý tưởng
 Định luật Boyle-Mariotte
 Định luật Charles
 Định luật Avogadro

Tham khảo

Gay-Lussac 2
Khí lý tưởng
Hãng hàng không quốc gia

Hãng hàng không quốc gia là một công ty được đăng ký thành lập ở một quốc gia nhất định và là công ty khai thác vận tải hàng không chính của quốc gia đó. Một trường hợp ngoại lệ ở Hoa Kỳ, do truyền thống chống độc quyền, việc có một hãng duy nhất khai thác vận tải hàng không chính của quốc gia là bất hợp pháp, vì vậy, không có hãng hàng không quốc gia nào dù 3 hãng vận tải hàng không quốc tế lớn của Hoa Kỳ là American Airlines, Delta Air Lines và United Airlines được xem là có quy mô tương đương, thậm chí lớn hơn nhiều hãng hàng không quốc gia của các quốc gia khác.

Nguồn gốc hình thành
Trong tiếng Anh, thuật ngữ "flag carrier" được xem là gần tương đương, được dùng trong cả vận tải hàng hải lẫn vận tải hàng không. Nó bắt nguồn từ truyền thống trong luật hàng hải quy định các hãng vận tải (sau mở rộng cho cả hàng hải lẫn hàng không) phải đặt cờ hiệu quốc gia nơi đăng ký của hãng.

Một thuật ngữ khác chính xác hơn nhưng ít thông dụng hơn là "national airline" hoặc "national carrier". Nó được xem là bắt nguồn ở thời sơ khai của ngành hàng không, khi mà các quốc gia thành lập hãng hàng không thuộc sở hữu nhà nước. Điều này xuất phát từ việc chỉ có các chính phủ mới đủ tiềm lực tài chính để chi phí cho ngành hàng không rất đắt đỏ cũng như có đủ năng lực chế tài để bảo vệ đặc quyền khai thác.

Theo thời gian, sự phát triển của hàng không dẫn đến sự tham gia đầu tư của các công ty tư nhân trong lĩnh vực này. Ngoại trừ một vài quốc gia kiểm soát hãng hàng không quốc gia độc quyền nhằm hỗ trợ nền kinh tế của đất nước, đặc biệt trong lĩnh vực du lịch; trong nhiều trường hợp, các chính phủ thường hỗ trợ cho các hãng hàng không quốc gia của họ thông qua trợ cấp trực tiếp hoặc các ưu đãi tài chính khác. Ngay cả khi các hãng hàng không tư nhân có thể được phép thành lập và chia sẻ thị trường khai thác, các hãng hàng không quốc gia vẫn có thể nhận được quyền chỉ định ưu tiên, đặc biệt là trong phân bổ quyền khai thác vận tải hàng không trong nội địa hoặc đến các thị trường quốc tế.

Bên cạnh đó, hình thức đầu tư của các hãng hàng không quốc gia cũng dần đa dạng hơn. Từ hình thức hãng quốc doanh 100% hoặc sở hữu nhà nước chiếm tỷ lệ khống chế, các hãng hàng không quốc gia có thể là một hãng cổ phần đại chúng hoặc cũng có thể là một hãng hàng không tư nhân được nhà nước chỉ định khai thác ưu đãi. Từ đó, "hãng hàng không quốc gia" chỉ còn là một thuật ngữ lỏng lẻo và ít quan trọng hơn so với quá khứ của nó, nhằm để chỉ bất kỳ hãng hàng không do một quốc gia chi phối, hoặc được các đặc quyền ưu tiên khai thác vận tải hàng không ở một quốc gia hoặc lãnh thổ.

Danh sách các hãng hàng không quốc gia 
Danh sách dưới đây liệt kê các hãng vận tải hàng không được xem là hãng hàng không quốc gia chính thức hay dựa trên lịch sử, dù hiện tại có mang cờ hiệu quốc gia trên nó hay có phải quốc doanh hay không.

Tham khảo 

Hàng không
Hãng hàng không
Hãng hàng không nhà nước

et:Rahvuslike lennukompaniide loend
it:Lista di compagnie aeree di bandiera
fi:Luettelo kansallisista lentoyhtiöistä
Các quận đặc biệt của Tokyo

là tên gọi chung của 23 quận đặc biệt nằm ở phía đông của Tokyo, Nhật Bản. Căn cứ theo pháp luật, quận đặc biệt thuộc đơn vị hành chính cấp 3 của Nhật Bản, nhưng giữa quận đặc biệt và đơn vị hành chính cấp một "đô" không có cơ quan trung gian như huyện hoặc thành phố.

Khái quát 

Các quận đặc biệt của Tokyo là những đơn vị hành chính thực quyền, có cơ cấu hoạt động giám sát và chấp chính. Chúng được gọi là các quận đặc biệt hay quận khu để phân biệt với các quận nhưng lại không phải là đơn vị hành chính thực sự thường thấy ở các thành phố cấp quốc gia ở Nhật. Trong Luật Tự trị Địa phương của Nhật Bản, các quận này được gọi là "quận của thủ đô". Cư dân Tokyo coi mỗi quận này như là một thành phố riêng. Người nước ngoài dùng từ tiếng Anh ward để chỉ các quận này, song  vẫn được gọi là city hall, tức tòa thị sảnh.

Các quận đặc biệt tập trung ở phía Đông của Tokyo. Tính đến ngày 1 tháng 12 năm 2006, tổng dân số của cả 23 quận lên tới trên 8,5 triệu người, với diện tích bao gồm 621,49 km².

Hành chính 
Tuy cùng cấp hạt, nhưng chính quyền của các quận đặc biệt được trao nhiều chức năng hành chính hơn so với các thị trấn và xã, nhưng kém hơn so với các thành phố. Vài điểm tiêu biểu là quận đặc biệt không đảm nhiệm dịch vụ cung ứng nước sạch, hệ thống thoát nước hay cứu hỏa.

Từ năm 1947 đến 1952, quận trưởng - người đứng đầu chính quyền các quận đặc biệt - là do chính quyền đô Tokyo bổ nhiệm. Tuy nhiên, từ năm 1952 trở đi, quận trưởng là do cư dân trong quận bầu lên.

Danh sách các quận đặc biệt của Tokyo

Tham khảo

Liên kết ngoài

Tokyo Metropolitan Government explanation of special wards
Tokyo Metropolitan Government statistics 
Association of special ward mayors (tokubetsu-kuchōkai) 
Association of special ward assembly presidents (tokubetsu-kugikai gichōkai) 
  "Japan's Evolving Nested Municipal Hierarchy: The Race for Local Power in the 2000s," by A.J. Jacobs at Urban Studies Research, Vol. 2011 (2011); doi:10.1155/2011/692764
 Historical Development of Japanese Local Governance 
 "Large City System of Japan"; graphic shows special wards of Tokyo compared with other Japanese city types at p. 1 [PDF 7 of 40]
 Text of the Local Government Law  

Tokyo
Thành phố của Nhật Bản
Khu đặc biệt của Tokyo
Thành phố của Tōkyō
Địa lý Tokyo
Phân cấp hành chính Nhật Bản