U-976 (tàu ngầm Đức)

U-976 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được hai chuyến tuần tra và không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-976 bị các máy bay ném bom de Havilland Mosquito của Không quân Hoàng gia Anh đánh chìm trong vịnh Biscay vào ngày 25 tháng 3, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-976 được đặt hàng vào ngày 5 tháng 6, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Blohm & Voss ở Hamburg vào ngày 9 tháng 7, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 3, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 5 tháng 5, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Raimund Tiesler.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5, U-976 được điều sang Chi hạm đội U-boat 7 từ ngày 1 tháng 11, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-976 xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 25 tháng 11, 1943 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã đi ngang qua các eo biển Kattegat và Skagerrak để tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua quần đảo Anh, và hoạt động tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Ireland (Khu vực Tiếp cận phía Tây). Chiếc tàu ngầm đã không đánh chìm được mục tiêu nào, nên kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng St. Nazaire, bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 29 tháng 1, 1944.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
U-976 khởi hành từ St. Nazaire vào ngày 20 tháng 3 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, và đã hướng ra Đại Tây Dương. Chỉ năm ngày sau đó, nó bị các máy bay ném bom de Havilland Mosquito thuộc Liên đội 248 Không quân Hoàng gia Anh trang bị pháo QF 6-pounder (57 mm) tấn công và đánh chìm trong vịnh Biscay về phía Tây Nam St. Nazaire, tại tọa độ . Bốn người trong tổng sổ 53 thành viên thủy thủ đoàn của U-976 đã tử trận.

"Bầy sói" tham gia 
U-976 từng tham gia sáu bầy sói:
 Coronel 1 (14 – 17 tháng 12, 1943)
 Amrum (18 – 23 tháng 12, 1943)
 Rügen 4 (23 – 28 tháng 12, 1943)
 Rügen 6 (28 tháng 12, 1943 – 2 tháng 1, 1944)
 Rügen 5 (2 – 7 tháng 1, 1944)
 Rügen  (7 – 26 tháng 1, 1944)

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị máy bay Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Xác tàu đắm trong vịnh Biscay
Sự cố hàng hải năm 1944
Tàu thủy năm 1943