U-905 (tàu ngầm Đức)

U-905 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó chỉ thực hiện được hai chuyến tuần tra và không đánh chìm được mục tiêu nào. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-905 bị tàu frigate  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương tại eo biển The Minch vào ngày 27 tháng 3, 1945.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-905 được đặt hàng vào ngày 6 tháng 8, 1942, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng H. C. Stülcken Sohn ở Hamburg vào ngày 26 tháng 1, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 20 tháng 11, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 8 tháng 3, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Heinz-Ehler Brüllau.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 31, U-905 được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 12, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Vào đầu tháng 12, 1944, U-905 di chuyển từ cảng Kiel, Đức lần lượt đến các cảng Horten và Kristiansand cùng thuộc Na Uy. Nó xuất phát từ Kristiansand vào ngày 11 tháng 12 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, tiến ra Bắc Hải rồi băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động trong khu vực Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Scotland và Ireland. Nó không đánh chìm được mục tiêu nào, nên kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về cảng Bergen, Na Uy vào ngày 31 tháng 1, 1945.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
Vào đầu tháng 2, U-905 di chuyển từ Bergen đến cảng Trondheim, Na Uy, rồi khởi hành từ đây vào ngày 13 tháng 3 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng. Nó lại băng qua khe GI-UK để hoạt động tại khu vực Đại Tây Dương về phía Bắc Scotland. Đến ngày 27 tháng 3, U-905 bị tàu frigate  của Hải quân Hoàng gia Anh thả mìn sâu đánh chìm trong Đại Tây Dương tại eo biển North Minch, tại tọa độ . Toàn bộ 45 thành viên thủy thủ đoàn của U-905 đều đã tử trận.

Trước đây có nguồn cho rằng U-905 bị một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 86 Không quân Hoàng gia Anh thả ngư lôi đánh chìm tại khu vực quần đảo Faroe vào ngày 20 tháng 3, 1945. Đợt tấn công này thực ra đã không nhằm vào bất kỳ tàu bè nào.

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị tàu chiến Anh đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1945
Tàu thủy năm 1943