U-1305 (tàu ngầm Đức)

U-1305 là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC/41 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và đánh chìm được một tàu buôn tải trọng . U-1305 sống sót qua Thế Chiến II, đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại Loch Eriboll, Scotland vào ngày 10 tháng 5, 1945. Con tàu được chuyển cho Liên Xô và tiếp tục hoạt động dưới tên gọi S-84 cho đến năm 1955. Nó bị đánh chìm trong một vụ thử nghiệm bom nguyên tử tại khu vực quần đảo Novaya Zemlya vào ngày 10 tháng 10, 1957.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIC/41 của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIC được cải tiến nhẹ có trọng ượng chung nhẹ hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Với lườn áp lực chắn chắn hơn, phân lớp VIIC/41 có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35, một pháo phòng không  Flak M42 cùng hai pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

Chế tạo 
U-1305 được đặt hàng vào ngày 1 tháng 8, 1942, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ở Flensburg vào ngày 30 tháng 7, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 11 tháng 7, 1944, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 13 tháng 9, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Helmuth Christiansen.

Lịch sử hoạt động

U-1305 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-1305 được điều sang Chi hạm đội U-boat 33 từ ngày 16 tháng 3, 1945 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất. 

Vào giữa tháng 3, 1945, U-1305 di chuyển từ cảng Kiel, Đức lần lượt đến các cảng Horten và Stavanger cùng thuộc Na Uy. Nó xuất phát từ Stavanger vào ngày 4 tháng 4 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh, tiến ra Bắc Hải và băng qua khe GI-UK giữa các quần đảo Shetland và Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động trong khu vực Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Scotland. Tại đây vào ngày 24 tháng 4, nó phóng ngư lôi tấn công và đánh chìm được chiếc tàu buôn Anh Monmouth Coast  ở vị trí khoảng  về phía Tây Bắc đảo Tory. 

Sau khi Đức Quốc xã chấp nhận đầu hàng, U-1305 đi đến Loch Eriboll, Scotland để đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại đây vào ngày 10 tháng 5, 1945. Con tàu được chuyển đến Lisahally, Bắc Ireland vào ngày 14 tháng 5, và được Hải quân Hoàng gia Anh đặt tên tạm thời N-25.

S-84 
Sau khi Ủy ban Hải quân Tam cường Đồng Minh (TNC: Tripartite Naval Commission) quyết định chuyển giao U-1305 cho Liên Xô như một chiến lợi phẩm, con tàu đi đến cảng Libau, Latvia vào ngày 4 tháng 12, 1945. Hải quân Liên Xô bố trí con tàu về Hạm đội Baltic từ ngày 13 tháng 2, 1946, rồi đổi tên nó thành S-84 từ ngày 9 tháng 6, 1949. 

Chiếc tàu ngầm được đưa về thành phần dự bị từ ngày 30 tháng 12, 1955, rồi chuyển nó sang Hạm đội Phương Bắc để sử dụng cho thử nghiệm. Cuối cùng con tàu bị đánh chìm trong biển Barents vào ngày 10 tháng 10, 1957, trong một cuộc thử nghiệm bom nguyên tử tại khu vực quần đảo Novaya Zemlya. Xác tàu đắm hiện đang nằm tại tọa độ khoảng .

Tóm tắt chiến công 
U-1305 đã đánh chìm được một tàu buôn tải trọng :

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
Tàu ngầm của Hải quân Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh
Tàu ngầm bị đánh chìm như mục tiêu
Sự cố hàng hải năm 1957
Tàu thủy năm 1944