U-1062 (tàu ngầm Đức)

U-1062 là một tàu ngầm tiếp liệu  thuộc phân lớp Type VIIF được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó đã thực hiện chuyến đi tiếp liệu ngư lôi cho các tàu U-boat đang hoạt động cùng đội Monsun tại Viễn Đông. Tuy nhiên trong chặng quay trở về, U-1052 bị đội tìm-diệt tàu ngầm của tàu sân bay hộ tống Hoa Kỳ  phát hiện trong Đại Tây Dương, và bị tàu hộ tống khu trục  thả mìn sâu đánh chìm vào ngày 30 tháng 9, 1944.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế 

Phân lớp VIIF của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIC được kéo dài thêm, để hoạt động như một tàu ngầm tiếp liệu nhằm cung cấp bổ sung ngư lôi cho các tàu U-boat khác, nên trở thành phiên bản có kích thước lớn nhất của Type VII. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện AEG GU 460/8-276 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị cho Type VIIF có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi trong chế độ tuần tra, hoặc tối đa 39 quả ở chế độ vận chuyển. Khẩu hải pháo trên boong được tháo dỡ, nhưng giữ lại một pháo phòng không  SK C/30 cùng hai pháo . Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 42 thủy thủ.

Chế tạo 
U-1062 được đặt hàng vào ngày 25 tháng 8, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Germaniawerft AG ở Kiel vào ngày 12 tháng 8, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 8 tháng 5, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 19 tháng 6, 1941 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Karl Albrecht.

Lịch sử hoạt động 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5, U-1062 được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 1, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi bị mất.

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Sau khi xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 18 tháng 12, 1943 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, U-1062 có chặng dừng tại cảng Bergen, Na Uy từ ngày 24 tháng 12, 1943 đến ngày 3 tháng 1, 1944 trước khi tiếp tục hành trình. Vận chuyển theo ngư lôi để tiếp liệu cho các tàu U-boat đang hoạt động cùng đội Monsun, nó tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua phía Bắc quần đảo Anh, và hướng xuống phía Nam Đại Tây Dương. Con tàu vòng qua mũi Hảo Vọng và bắt đầu vượt ngang Ấn Độ Dương trước khi đi đến cảng Penang tại Malaya thuộc Anh đã bị Đế quốc Nhật Bản chiếm đóng, đến nơi vào ngày 19 tháng 4.

Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất 
U-1062 khởi hành từ Penang vào ngày 15 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ hai, và băng ngược lộ trình cũ để quay trở lại Châu Âu. Tuy nhiên tại vùng biển Đại Tây Dương vào ngày 30 tháng 9, chiếc tàu ngầm bị đội tìm-diệt tàu ngầm, hình thành chung quanh tàu sân bay hộ tống  của Hải quân Hoa Kỳ, phát hiện ở vị trí về phía Tây Nam quần đảo Cabo Verde, và bị tàu hộ tống khu trục  thả mìn sâu đánh chìm tại tọa độ . Toàn bộ 55 thành viên thủy thủ đoàn của U-1062 đều đã tử trận.

Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
 
 

Tàu ngầm Type VII
Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
U-boat bị đánh chìm bởi mìn sâu
U-boat bị tàu chiến Hoa Kỳ đánh chìm
Xác tàu đắm trong Thế chiến II tại Đại Tây Dương
Sự cố hàng hải năm 1944
Tàu thủy năm 1943