1980年のF1世界選手権(1980ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第31回大会である。1980年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月15日にアメリカで開催される最終戦まで、全14戦で争われた。

## シーズン概要

巨大化したF1の運営を巡り、FISAとFOCAの組織対立が表面化。FOCA系チームのみが参加したスペインGPが無効レースとされ、選手権は全14戦となった。

1979年にワールドチャンピオンとなったフェラーリはこの年大低迷。新興チームのウィリアムズ、ターボエンジンのパイオニアであるルノー、ネルソン・ピケを擁するブラバム、リジェが接戦を繰り広げた。ウィリアムズは前年からの好調を維持し、コンストラクターズタイトルを初制覇した。

ドライバーズタイトルはウィリアムズのアラン・ジョーンズと新鋭ピケの対決となり、1点差で迎えたカナダGPではスタート直後に両者が接触し赤旗中断。再レースでピケがリタイアし、ジョーンズの初タイトルが決まった。ルノーではルネ・アルヌー、リジェではディディエ・ピローニがエースドライバーに伍する活躍を見せた。

この年デビューした有力選手はアラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、アンドレア・デ・チェザリス。早くから才能を期待されたプロストと、苦労人のマンセルは対照的なレースキャリアを歩むことになる。カナダGPに出走したマイク・サックウェルは19歳182日という最年少デビュー記録を残した。ジョディー・シェクター、エマーソン・フィッティパルディ、クレイ・レガツォーニが引退するなどドライバーの世代交代が進んだ。

フィッティパルディは、前年いっぱいで撤退したウルフの設備を引き継ぎ、2台体制で参戦。ハーベイ・ポスルスウェイト博士も同時に移籍した。アルファロメオは2台体制となるが、エースのパトリック・デパイユがテスト中に事故死した。

## 開催地及び勝者

| ラウンド | レース | 開催日 | 開催地 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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| 1 | アルゼンチングランプリ | 1月13日 | ブエノスアイレス | アラン・ジョーンズ | アラン・ジョーンズ | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 |
| 2 | ブラジルグランプリ | 1月27日 | インテルラゴス | ジャン=ピエール・ジャブイーユ | ルネ・アルヌー | ルネ・アルヌー | ルノー | 詳細 |
| 3 | 南アフリカグランプリ | 3月1日 | キャラミ | ジャン=ピエール・ジャブイーユ | ルネ・アルヌー | ルネ・アルヌー | ルノー | 詳細 |
| 4 | アメリカ西グランプリ | 3月30日 | ロングビーチ | ネルソン・ピケ | ネルソン・ピケ | ネルソン・ピケ | ブラバム-フォード | 詳細 |
| 5 | ベルギーグランプリ | 5月4日 | ゾルダー | アラン・ジョーンズ | ジャック・ラフィット | ディディエ・ピローニ | リジェ-フォード | 詳細 |
| 6 | モナコグランプリ | 5月18日 | モナコ | ディディエ・ピローニ | カルロス・ロイテマン | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ-フォード | 詳細 |
| 7 | フランスグランプリ | 6月29日 | ポール・リカール | ジャック・ラフィット | アラン・ジョーンズ | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 |
| 8 | イギリスグランプリ | 7月13日 | ブランズ・ハッチ | ディディエ・ピローニ | ディディエ・ピローニ | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 |
| 9 | ドイツグランプリ | 8月10日 | ホッケンハイムリンク | アラン・ジョーンズ | アラン・ジョーンズ | ジャック・ラフィット | リジェ-フォード | 詳細 |
| 10 | オーストリアグランプリ | 8月17日 | エステルライヒリンク | ルネ・アルヌー | ルネ・アルヌー | ジャン=ピエール・ジャブイーユ | ルノー | 詳細 |
| 11 | オランダグランプリ | 8月31日 | ザントフォールト | ルネ・アルヌー | ルネ・アルヌー | ネルソン・ピケ | ブラバム-フォード | 詳細 |
| 12 | イタリアグランプリ | 9月14日 | イモラ | ルネ・アルヌー | アラン・ジョーンズ | ネルソン・ピケ | ブラバム-フォード | 詳細 |
| 13 | カナダグランプリ | 9月28日 | モントリオール | ネルソン・ピケ | ディディエ・ピローニ | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 |
| 14 | アメリカ東グランプリ | 10月5日 | ワトキンス・グレン | ブルーノ・ジャコメリ | アラン・ジョーンズ | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 |

## エントリーリスト

| エントラント | コンストラクタ | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー |
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| スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC | フェラーリ | 312T5 | フェラーリTipo015(F12) | M | 1.ジョディ・シェクター 2.ジル・ヴィルヌーヴ |
| キャンディ・ティレル・チーム | ティレル | 009 010 | フォードDFV(V8) | G | 3.ジャン=ピエール・ジャリエ 4.デレック・デイリー 43.マイク・サックウェル |
| パルマラット・レーシングチーム | ブラバム | BT49 | フォードDFV(V8) | G | 5.ネルソン・ピケ 6.リカルド・ズニーノ (6.)ヘクトール・レバーク |
| マールボロ・チーム・マクラーレン | マクラーレン | M29B M29C M30 | フォードDFV(V8) | G | 7.ジョン・ワトソン 8.アラン・プロスト (8.)スティーブン・サウス |
| ATSホイール | ATS | D3 D4 | フォードDFV(V8) | G | 9.マルク・スレール  10.ヤン・ラマース (10.)ハラルド・アートル |
| チーム・エセックス・ロータス | ロータス | 81 81B | フォードDFV(V8) | G | 11.マリオ・アンドレッティ 12.エリオ・デ・アンジェリス 43.ナイジェル・マンセル |
| ユニパート・レーシング・チーム | エンサイン | N180 | フォードDFV(V8) | G | 14.クレイ・レガツォーニ (14.)ティフ・ニーデル (14).ヤン・ラマース (14).ジェフ・リース |
| エキープ・ルノー・エルフ | ルノー | RE20 | ルノーEF1(V6ターボ) | M | 15.ジャン=ピエール・ジャブイーユ 16.ルネ・アルヌー |
| シャドウ・カーズ セオドール・シャドウ | シャドウ | DN11 DN12 | フォードDFV(V8) | G | 17.ステファン・ヨハンソン (17).ジェフ・リース 18.デビッド・ケネディ |
| スコール・フィッティパルディ・チーム | フィッティパルディ | F7 F8 | フォードDFV(V8) | G | 20.エマーソン・フィッティパルディ 21.ケケ・ロズベルグ |
| マールボロ・チーム・アルファロメオ | アルファロメオ | 179 | アルファロメオ1260(V12) | G | 22.パトリック・デパイユ (22.)ヴィットリオ・ブランビラ (22.)アンドレア・デ・チェザリス 23.ブルーノ・ジャコメリ |
| エキープ・リジェ・ジタン | リジェ | JS11/15 | フォードDFV(V8) | G | 25.ディディエ・ピローニ 26.ジャック・ラフィット |
| アルビラド-サウジア・レーシング・チーム ブランズハッチ・レーシング RAM/ペントハウス・リツラ・レーシング RAM/レインボー・ジャン・レーシング | ウィリアムズ | FW07 FW07B | フォードDFV(V8) | G | 27.アラン・ジョーンズ 28.カルロス・ロイテマン 43.デジレ・ウィルソン 50.ルパート・キーガン 51.ケビン・コーガン (51).ジェフ・リース |
| ウォルスタイナ・アロウズ・レーシング・チーム | アロウズ | A3 | フォードDFV(V8) | G | 29.リカルド・パトレーゼ 30.ヨッヘン・マス (30.)マイク・サックウェル (30.)マンフレッド・ヴィンケルホック |
| オゼッラ・スクアドラ・コルセ | オゼッラ | FA1 FA1B | フォードDFV(V8) | G | 31.エディ・チーバー |
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### エントラント名変更

- シャドウは、第6戦からセオドール・シャドウに変更。

### ドライバー変更

- ブラバムのNo.6は、第8戦以降レバークがドライブ。
- マクラーレンのNo.8は、プロストの骨折のため第5戦のみサウスがドライブ。
- エンサインのNo.14は、第5戦以降はニーデルが、第7戦以降ラマース、第11戦以降リースがドライブ。
- シャドウのNo.17は、第3戦以降はリースがドライブ。
- アルファ・ロメオのNo.22は、第9戦から第10戦まで出走せず、第11戦以降はブランビラが、第13戦以降チェザリスがドライブ。
- ウィリアムズのNo.51(RAM/レインボー・ジャン・レーシング)は、第13戦にコーガンが、第14戦にリースがドライブ。

### エンジン変更

- なし

### タイヤ変更

- なし

### スポット参戦

- ロータスのNo.43は第10-12戦に参戦。
- ティレルのNo.43は第13,14戦に参戦。
- ウィリアムズのNo.43(ブランズハッチ・レーシング)は第8戦に参戦。
- ウィリアムズのNo.50(RAM/ペントハウス・リツラ・レーシング)は第8-14戦に参戦。
- ウィリアムズのNo.51(RAM/レインボー・ジャン・レーシング)は第13,14戦に参戦。

## 1980年のドライバーズランキング

ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半7戦の内ベスト5戦および後半7戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。

## 1980年のコンストラクターズランキング

コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ドライバーズポイントとは異なり全戦がポイントランキングに数えられた。