『ジョジョの奇妙な冒険 Part7 スティール・ボール・ラン』(ジョジョのきみょうなぼうけん パート7 スティール・ボール・ラン、JOJO'S BIZARRE ADVENTURE Part7 STEEL BALL RUN)は、荒木飛呂彦による日本の漫画作品。集英社の少年向け漫画雑誌『週刊少年ジャンプ』(以下『WJ』)にて2004年8号 - 47号に、青年向け漫画雑誌『ウルトラジャンプ』(以下『UJ』)に2005年5月号 - 2011年5月号にて連載された。

連載開始時のタイトルは『スティール・ボール・ラン』(STEEL BALL RUN)だったが、『UJ』移籍後は現行のものへ改められ、『ジョジョの奇妙な冒険』の正統なPart7となっている。通称はSBR。単行本は全24巻(『ジョジョ』シリーズ通算では第81 - 104巻)。

## 概要

舞台は西部劇の時代。アメリカが東部から西部へ開拓し切り、蒸気機関鉄道が横断した。その逆ルートを、乗馬で大々的にレースする。最初の1ページが丸ごと時代背景の説明である。世界中から参加者が集まり、破格の優勝賞金と名誉をレースで競う。その世紀の大イベントの裏で、アメリカ政府には企み事がある。表では厳格公正なスポーツが、陰ではなんでもありの盤外戦がくり広げられる。

テーマとしては第2話で「ジョニィ・ジョースターが歩き出す物語」と語られる。下半身不随のジョニィがというだけでなく、ジョニィの精神がという意味合いもある。ジョニィのスタンド像はそれを象徴して変遷していく。

当初はPart6までと同じく、『WJ』にて連載されていた。ストーリーとの兼ね合いから「10週前後で休載し、描きためる」手法を使ったため、週刊連載にもかかわらず1週31ページというペースでの掲載が行われた(他の連載作品は通常19ページ前後)。その間に『WJ』の増刊号『青マルジャンプ』に番外編を掲載している。2度目の中断後、2週掲載されたのみで『WJ』での連載が再開未定となった。そして『UJ』2005年4月号にプロローグ編が掲載され、続く5月号から本格的に連載再開された。この『UJ』への移籍時に、タイトルが現行のものへ改められた。話数カウントが、『UJ』連載ではリセットされたが、単行本では通算されているためズレがある。

『UJ』への移籍について、荒木飛呂彦は複数の理由を述べている。「ダイナミックな画面表現と、繊細な心理描写をかねそなえた作品を描こう、と思ったから」「海外ドラマ『24』や、三部作の映画『ロード・オブ・ザ・リング』といった、壮大なボリュームの物語が増えてきた影響」「週刊連載のコンパクトな起承転結の繰りかえしじゃなくて、もっと大きな物語を語りたくなった」などと説明している。また、少年誌から青年誌に移籍したことで同性愛やDV、レイプなどの倫理上繊細な記述が増えたが、これについては「40歳をこえて、倫理性にまつわる表現も描かなくちゃダメだろう、と思ったんですね。(中略)ぼくもターゲットを若い読者だけに限定していたら、作品が窮屈になるんじゃないかな、と思ったんですね」と答えている。

2010年3月4日に発売された単行本第20巻で『ジョジョ』シリーズは通算100巻に達した。

## 前作との関係

Part6までの『ジョジョの奇妙な冒険』との関係は複雑である。まず、世界が異なる。舞台はPart1イギリスと同時代のアメリカだが、別物であり、別のジョースター家になっており、別のディオがいる。

位置づけが変遷しているため、順を追って解説する。

- Part6終了時:ジョジョPart6完結、次作は『スティール・ボール・ラン』(謎のタイトル)。作者いわく「Part7以降もやる意向がある」
- WJ連載1期(1・2巻):作者いわく「ジョジョの奇妙な冒険はパラレルワールドに突入」「主人公はジョジョではなくなったため、タイトルはスティール・ボール・ランとなった」。第1話でジャイロ・ツェペリ、スティーブン・スティール、ディオ、サンドマンなどが登場、第2話で新ジョースターが登場する。サンドマンとポコロコにはスタンドが憑いている。
- 単行本1巻・青マルジャンプ:実質的に『ジョジョの奇妙な冒険』Part7であると公言。新規読者のために、あえて『ジョジョ』Part7であるということをメインタイトルで強調しなかったとも語っている。また一方で「作家の創作の姿勢として、過去の作品を完全に葬り去ることはよくない」とし、Part6終盤の出来事が影響した新世界の作品と、読者に明言した。
- WJ連載2期(3・4巻):スタンドが明確に登場し、バトルが始まる。マウンテン・ティムがスタンドについてリニューアル解説を行う。
- UJ移籍(5巻):誌面掲載時のサブタイトルに『ジョジョの奇妙な冒険 Part7』と明記されるようになる。単行本も第5巻以降はカバーを外せば「ジョジョPart7」とある。ただし、Part1からの連番にはなっていない。

作中も過去シリーズを彷彿とさせる人物や設定が頻出するが、このことに関して作者は「かつての登場人物の先祖であるか、あるいはパラレルワールドの存在と考えて欲しい」としている。

また特に序盤のシーンに『変人偏屈列伝』の「ウィンチェスター・ミステリー・ハウス」「腸チフスのメアリー」と関連させる描写がある。

## あらすじ

19世紀末、アメリカ。6,000kmにも及ぶ、過酷きわまる北アメリカ大陸横断レース「スティール・ボール・ラン」に参加する冒険者たちの姿を描く活劇である。物語は、ジョニィ・ジョースターの視点から、謎の男ジャイロ・ツェペリを中心に波乱の巻き起こるレース展開や、レースの裏に潜む陰謀との対決を描きながら、ジョニィの「青春から大人へ」歩き出す人間ドラマである。

## レースの概要

### 設定・ルール

- 主催者はスティーブン・スティール。
- 1890年9月25日午前10時 / 西海岸サンディエゴビーチよりスタート、ゴールは東海岸ニューヨーク。
- 総距離約6000kmに及ぶ、史上初の乗馬による北米大陸横断レースである。
- コースは9つのチェック・ポイントにより9つのステージに分けられる。ステージごとに、順位によってポイントとタイムボーナスが与えられ、スコアを合計して王者を決定する。チェックポイント(およびステージ内にある中間ポイント)を通りさえすればルート選択は自由。
  - スタートの2分前からスタートまで、自分の番号のグリッドにいない、あるいは出た者はフライングと見なされ、ペナルティが加算される。
  - タイムボーナスは第8ステージまでに使い切ること。つまり第8ステージは実際の着順にタイムボーナスを反映調整したもので順位とポイントが決まり、タイムボーナスは最終ステージに持ち越せない。最終ステージは、第8ステージの実際の着順を基準に、1位から15秒毎に各馬スタート。
- ゴールまでの所要日数は馬の1日あたりの走行距離限界(70 - 100km)から60 - 80日と見積もられているが、前例は一切無いため未知。完走者ゼロでレース失敗のおそれすらある。
- 参加資格は16歳以上であること。国籍、人種、性別、プロ・アマチュアなどは問われない。参加料に平均的労働者の月給相当を支払う(連載開始時の1200ドル・15万円)。
- 参加者総数は3852名。自動車・ラクダ・徒歩等、馬以外での参加も認められているが、馬(搭乗物)の交換は失格となる。
- リタイア時には、レース主催者により交通費、医療費、宿泊費などがまかなわれる。
- 武装は許可され、同時に自分の身は自分で守らなければならない。
  - 運営がジャッジを行い、犯罪行為には警察も介入するものの、選手にとっては命懸けであり、監視の届かないところでは綺麗事では済ませられない。
  - 過酷なコースゆえ、運営は気球からの監視や救助の幌馬車隊を出す。救助隊に水や食料を要求するとリタイア。
- 審議が必要な場合は審判員5名と、史上初の導入となる映写機撮影を元に着順が判定される。

### 賞金

優勝賞金は5000万ドル(60億円)、および南極の氷に入れられた優勝トロフィーが贈呈される。

2位は100万ドル、3位は50万ドル、4位は25万ドル、5位は12万ドル。以下10位までの賞がある。またステージごとにも賞金がある。さらに第9(最終)ステージのみ優勝賞金10億円が設定されている。

優勝賞金は、連載時(2004年)の5000万ドル≒60億円である。劇中での処理よりも読者への理解を優先させて表現するため、アメリカの単位のフィートやヤード(長さ)、オンス(重さ)などは、全てメートル法やキログラム法で表記され、貨幣価値はドル表記ではあるが19世紀末アメリカではなく現代のドル価値・日本円価値併用で説明される。類似の対処は過去部にでも行われており、「日本以外で、セリフ外の文字が日本語表記されている」「イタリアでリラやユーロではなく円で説明する(Parte5)」などの例がある。

なお、最終24巻にて、2位以下の獲得賞金の単位がドルから円になっており、初期設定の賞金額とは食い違いが出ている(総合1位60億円・最終ステージ1位10億円・2位100万ドル→100万円)。続くPart8では、非優勝者の賞金を「大金ではなかったが」と言及するシーンが出てくる。

### 出資者・出資条件

- イースト アンド ウエスト・トリビューン紙 ※独占取材権
- ウィンチェスター連発銃製造会社(変人偏屈列伝に登場する企業)
- スピードワゴン石油株式会社(Part1-6のスピードワゴン財団と同名がつけられた企業)
- 他多数、全米中の企業(1巻レース開始前記者会見、24巻優勝者決定シーンで言及される)

40年のキャリアを持つプロモートの達人、スティーブン・スティールによる一大レース企画。詐欺師呼ばわりされて信用を失っていたスティールにとっては、再起をかけた大企画でもある。スポンサー探しは難航したが、偶然出会ったある少女(後のルーシー・スティール)のヒントにより、規模も賞金も膨れ上がったものの、新聞社の人間と話が進み、わずか2年で実現した。

## 登場人物

スタンドパラメータは『JOJOVELLER』より。声の項は、VOMIC版 / ASB版・EoH版の順。1人だけの記載はASB版・EoH版でのもの。

## 各ステージの概要

| STAGE | 副題 | ルート | 全行程 | 行程予想日数 | 参加総数 | リタイア | 死者 | 遺体 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st. | 「15,000メートル」 | サンディエゴ・ビーチ - サンタ・マリア・ノヴェラ教会 | 15km | - | 3852 | 79 | 3 | 心臓※本編開始以前 |
| 2nd. | 「アリゾナ砂漠越え」 | - モニュメント・バレー | 1,200km | 12-18日 | 3770 | 1219 | 82 | 左腕 |
| 3rd. | 「ロッキー・マウンテン・ブレイク・ダウン」 | - キャノン・シティ | 710km (山岳ルート) | 7日 | 2469 | 551 | 0 | 両眼球 |
| 4th. | 「広い広い大草原の小さな墓標」 | - カンザス・シティ | 約1,250km | 21日 | 1918 | 1476 | 1※ガウチョ | 脊椎 |
| 5th. | 「イリノイ・スカイライン」 | - シカゴ ミシガン湖畔 | 約780km | 約14日 | 441 | 65 | 2※ハーン、サンドマン | 右腕、両耳 |
| 6th. | 「ミシガン・レイクライン」 | - マッキーノ・シティ ヒューロン湖 | 約690km | - | 374 | 313 | 0 | 両脚 |
| 7th. | 「フィラデルフィア・トライアングル」 | - フィラデルフィア | 約1,300km | 約22日 | 61 | 9 | 0 | 胴体 |
| 8th. | 「ボース・サイド・ナウ」 | - ニュージャージー | 約140km | 2日 | 52 | 6 | 1※ジャイロ | 頭 |
| 9th. | 「マンハッタン・ラプソディ」 | - マンハッタン トリニティ教会 | 15km | 30分 | 45 | 6 | 0 |  |

1890年9月25日午前10時にレース開始、第1ステージ終了。翌26日午前10時に第2ステージ開始。

1890年12月28日15時過ぎに第7ステージゴール&8th.STAGE開始。1891年1月18日(19日)早朝に第8・9ステージおよびレース終了。

## 総合順位(途中経過)

- 得点表

1位:100p+タイムボーナス1時間(+第1ステージ副賞・賞金1万ドル、第9ステージ副賞・賞金10億円)、2位:50p、3位:40p、4位:35p、5位:30p、6位:25p、7位:20p、8位:15p、9位:13p、10位:12p、11位:11p、12位:10p、13位:9p、14位:8p、15位:7p、16位:6p、17位:5p、18位:4p、19位:3p、20位:2p、21位:1p

## その他

- ドミノ - 第1話冒頭で無敗のケンタッキーダービー馬と紹介されているが、事実とは異なる。
- 黄金比 - ジャイロの説明にて、雑誌掲載時には「1:0.618」と言っていたのが単行本(11巻)では「1:1.618」に修正されている。この数値はどちらも正しい(誤記ではない。解説は黄金比を参照)。また近似値で「9対16」と言うシーンがあるのだが、実際には「9対16」 (=0.5625:1≒1:1.778) よりも「10対16」 (=5:8=0.625:1=1:1.6) の方が近く、さらに9対16は画面アスペクト比のひとつであり黄金比ではない、つまり誤りなのだが、こちらは単行本では修正されずにそのまま掲載されている。
- フィボナッチ数およびリュカ数 - 自然界に見られる黄金比。
- 13巻が作者荒木の弟子である田中靖規の作品『瞳のカトブレパス』第1巻と発売日が重なり、荒木が同作品のオビで「これって運命を感じるね!」とコメントしていた。
- 自発的対称性の破れ - 大統領が卓上のナプキンを手に取る際に語った「順番を決める」という独白は、素粒子論において比喩的な説明を行うときに用いる。「順番が狂う」という大統領の台詞は、この「自発的対称性の破れ」(別名・南部理論)に酷似している。

## デジタルコミック(VOMIC)

集英社ヴォイスコミックステーションサイト「VOMIC」で配信されている。