鹿児島市交通局は、鹿児島県鹿児島市の交通部門。市電(路面電車)と路線バスを運営する。なお鹿児島市営の交通事業として他に桜島フェリーが存在するが、これは鹿児島市船舶局が運営しており交通局とは関係しない。

## 歴史

- 1912年(大正元年)12月1日: 前身である鹿児島電気軌道が路面電車の運行を開始。運行区間は現在の谷山線(武之橋 - 谷山)で、木造単車7両で運行した。
- 1928年(昭和3年)7月1日: 鹿児島市が鹿児島電気軌道を買収し、鹿児島市電気局として発足。路面電車事業を開始する(電車51両、貨車3両、散水車1両)。
- 1929年(昭和4年)12月28日: バス事業を開始。1931年(昭和6年)4月8日には鹿児島乗合自動車を吸収し、鹿児島市における当時のバス路線の多くを市営とした。
- 1933年(昭和8年)1月26日: 鹿児島市交通課に改組。
- 1944年(昭和19年)10月24日: 鹿児島市交通部に改組。
- 1945年(昭和20年)
  - 6月17日: 鹿児島大空襲により軌道部門、バス部門に甚大な被害を受ける。62両の保有車両のうち59台が焼失・破損した。
  - 6月29日: 谷山線復旧。市電運行再開。3両で運行。
- 1947年(昭和22年)4月1日: 市バス運行再開。
- 1952年(昭和27年)10月1日: 鹿児島市交通局に改組。
- 1985年(昭和60年)10月1日: 国道3号・国道10号の渋滞緩和のため上町線、伊敷線を廃止。
- 1988年 - 併用軌道区間のセンターポール化を開始。
- 1992年(平成4年)3月27日: 1988年から行っていたセンターポール化事業竣工(計8.75 km)。
- 1993年(平成5年)8月7日:平成5年8月豪雨により軌道全線運休。全線運休は鹿児島大空襲によるもの以来のことであった。
- 2001年(平成13年)3月1日: ノンステップバスを導入、運行開始。
- 2002年(平成14年)1月15日: 超低床電車である1000形電車を導入。運用開始。
- 2004年(平成16年)11月1日: 桜島町の鹿児島市への編入に伴い、桜島町が運営していた桜島町営バスの事業を引き継ぎ、桜島島内にもバス路線を持つようになる。
- 2005年(平成17年)4月1日: かごしま共通乗車カード (Rapica) を供用。
- 2006年(平成18年)2月27日: ハイブリッドバス(超低床)を導入。運用開始。
- 2007年(平成19年)
  - 2月26日: CNGバス(超低床)を導入。運用開始。
  - 4月26日: 輸送力増強のため5連接構造の新型超低床電車7000形2編成を新たに導入。運用開始。
- 2012年(平成24年)12月1日: 開業100周年で観光レトロ電車「かごでん」運用開始。
- 2015年(平成27年)
  - 5月1日: 局舎・電車関連施設を上荒田町のJT工場跡の南側へ移転(バス関連施設は移転せず)、同時に一部の電停・バス停の名称も変更。
  - 10月1日: バス関連施設を新栄町と浜町へ分散移転。
- 2017年(平成29年)3月30日: 2連接構造の超低床電車7500形(1次車)を2両運用開始。
- 2018年(平成30年)4月1日: 車内での英語放送、及び(公式発表以前からあった)電停ナンバリング表示を正式に導入。
- 2019年(平成31年)3月1日: 2連接構造の超低床電車7500形(2次車)を追加で2両運用開始。7500形は合計4両に。
- 2020年(令和2年)2月1日 - 2021年(令和3年)3月26日: 鹿児島駅前電停建替工事のため、鹿児島駅前 - 桜島桟橋通間が運休。
- 2020年(令和2年)4月1日 :バス16路線を鹿児島交通、南国交通に移譲。
- 2021年(令和3年)4月1日: バス4路線を南国交通に移譲。
- 2023年(令和5年)10月1日: バス路線の運賃を全線均一230円に統一。

## 鹿児島市電

| 利用者数推移 | |
| --- | --- |
| 年度 | 年間乗車人員 |
| 2003 | 10,188,000 |
| 2004 | 10,572,000 |
| 2005 | 10,632,000 |
| 2006 | 11,295,000 |
| 2007 | 11,102,000 |
| 2008 | 10,868,000 |
| 2009 | 10,397,000 |
| 2010 | 10,537,000 |
| 2011 |  |
| 2012 | 10,287,000 |
| 2018 | 11,070,000 |

鹿児島市電は日本最南端の路面電車である。年間延べ約1千万人の利用客があり、特に谷山 - 天文館通間、鹿児島中央駅前 - いづろ通間は利用率が高い。2016年度は1億3047万5000円の黒字を計上している。

鹿児島市電の停留所は「電停」と呼ばれ、JRの駅と区別される。各電停には電車接近表示器の表示端末が設置されており、後述の運行管理システムからの出力情報により後方3電停以内にいる電車の位置がわかるようになっている。鹿児島中央駅の地下通路においては、案内用ピクトグラムがJR線は列車の前面を描いたものであるのに対し、市電は電車の側面を描いたものである。

### 路線・系統

#### 現存路線・系統

1. ↑  涙橋 - 谷山は専用軌道

その他神田(交通局前)、市立病院前、脇田発着、また平日には臨時運行があり、鹿児島駅前 - 鹿児島中央駅前 - 郡元(南側) - 谷山の直通系統、鹿児島駅前発鹿児島中央駅前経由脇田行き、脇田始発の1系統がある。さらに、7月の「かごしま夏祭」、11月の「おはら祭」の時には、高見馬場 - 朝日通間が歩行者天国になる関係で、谷山→騎射場→鹿児島中央駅前→郡元→谷山およびその逆方向の「9」字状運行、朝日通 - 鹿児島駅前の区間系統が臨時運行される(「おはら祭」本祭の11月3日は「9」字状運行のみ)。

#### 計画路線

鹿児島市は、谷山電停からJR谷山駅までの延伸計画について、2002年度からその可能性を調査していたが、2006年4月、県道の渋滞を招くなどの理由から断念することを表明した。しかし、鹿児島市・鹿児島市議会・地元谷山の住民や商店街・周辺の教育機関などから要望があり、JR谷山駅から慈眼寺駅周辺の線路高架計画に基づき再検討されている。JR指宿枕崎線高架の市電のアンダークロスへの対応については谷山駅の「駅周辺」の項を参照のこと。

なお、他方面(県庁・与次郎・ウォーターフロント地区方面等)への延伸も検討されており、2012年度の鹿児島市の当初予算案にウォーターフロント地区への観光向け路線の調査検討費用が計上され、桜島フェリー乗り場、種子屋久航路の高速船乗り場を通るルートなどが検討されており、鹿児島市により以下の5ルート案が2012年2月20日に示された。

これらの路線について、2015年と2019年に改訂された『鹿児島市LRT整備計画』においては上記の延伸計画についてふれられていなかった。

しかし、平成30年度より路面電車観光路線基本計画策定委員会が設置され、観光目的となる路線延長について検討が再開され、ルート案等の評価が実施されている。

### 運行管理システム

随所に設けたトロリーコンタクターと車両番号読取装置により電車の位置を検出し、運行を集中的に管理する運行管理システムを導入しており、車両無線も活用して運行間隔の適正化や異常時の迅速な対応、電車接近表示器への出力による利用者への案内を図っている。

### 車両

元々は自局発注(一部は自局製造)と大都市圏(主に東京と大阪)で廃車となった車両を譲り受けたものが半数ずつという状況であった。他社からの譲り受けは1970年代の700・800形を最後に行われていない。

桜島による降灰のために夏季に窓を開放することができない鹿児島という都市の持つ特殊事情のため、災害対策の一環という位置付けで車両の冷房化を他の公共交通機関に先駆ける形で急ピッチで推進した。この結果、1986年には国鉄の鹿児島車両所(現・JR九州鹿児島車両センター)所属車両にも先駆けて、常用車両の完全冷房化を完了している(常用ではない700形は1990年に改造)。

1989年以降は市電の復権とバブル景気の後押しもあり、相次いで新造車を登場させている(2100形 - 2140形)ほか、車体更新により延命が図られた車両も存在する(800形→9500形)。2002年に就役した1000形は日本初の純国産超低床電車である。

2012年12月より、鹿児島市における路面電車の運行開始から100周年を迎えたことを記念して「観光レトロ電車」が導入された。形式番号は100周年を記念することから100形とされた。しかし、2021年12月に乗客数低迷などを理由として2021年末で廃止されることが発表された。その後、同電車は2022年1月4日から通常営業車両として運用されている。

#### 現在の車両

- 500形 1両(501)
- 600形 9両(601 - 603, 605, 611 - 615)
- 2100形 2両(2101, 2102)
- 2110形 3両(2111 - 2113)
- 2120形 2両(2121, 2122)
- 2130形 2両(2131, 2132)
- 2140形 2両(2141, 2143)
- 9500形 15両(9501 - 9515)- 800形(元大阪市電2601形)の車体更新車
- 9700形 2両(9701, 9702)
- 1000形 9編成(1011 - 1019)- 愛称: ユートラム、3連接構造
- 7000形 4編成(7001 - 7004)- 愛称: ユートラムII、5連接構造
- 7500形 4編成 (7501 - 7504) - 愛称: ユートラムIII、2連接構造
- 100形(2代) 1両(101)- 愛称: かごでん(観光レトロ電車)
- 20形 1両(花3)- 花電車、元500形504
- 散水電車と芝刈装置 1両 - 500形改造の事業用車両(芝刈り電車)

#### 過去の車両

- 1形 17両(1 - 17)
- 18形 18両(18 - 35)
- 50形 16両(50 - 65)
- 100形(初代) 10両(101 - 110)
- 200形 6両(201 - 206)- 元大阪市電901形
- 210形 4両(211 - 214)- 元大阪市電801形
- 300形 10両(301 - 310)- 元東京都電
- 400形 16両(401 - 416)- 元東京都電
- 460形 2両(461, 462)- 400形の機器流用車
- 700形 4編成(701 - 704)- 元大阪市電3001形
- 800形 32両(801 - 832) - 元大阪市電2601形

#### 車両数の変遷

- 事業用車除く
- 1982・83年は1月1日現在、84年以降は4月1日現在
- 『私鉄車両編成表』各年版、ジェー・アール・アール

### 局舎の移転

局舎は長らく高麗町に置かれていたが、交通局本局の施設の老朽化対策や施設設備の機能見直しを図り、電車部門を2015年5月にJT鹿児島工場跡地(鹿児島市上荒田町)へ鹿児島市立病院と共に移転した。移転先は跡地のうち南側の約13,000mで、局舎(事務室、乗車券販売所、運行管理室)、変電所、整備工場が新設された。なお、バス部門は2015年10月に新栄町と浜町に分散移転した。

これに伴って「交通局前」バス停および電停は2015年に二中通に変更された。

### 運賃

普通旅客運賃は、全区間大人170円・小児80円均一。

乗り換え制度があり、定期便で直通運転のない「甲東中学校前 - 鴨池間あるいは涙橋 - 谷山間の各停留所」と「加治屋町 - 中郡間の各停留所」相互間を、高見馬場あるいは郡元で1系統と2系統を60分以内に乗り継いで乗車する場合にこの制度が適用される。現金払いにて乗り継ぐ場合は乗り換え停留所にて乗り換え券が発行され、1回に限り無料で乗り換えできる。ICカードで乗り継ぐ場合は乗り換え停留所にてそのまま乗り換え先の電車に乗り継ぐことで、乗り換え先の電車において運賃の引き落としが発生しない。詳しくは各電停の記事を参照のこと。

往復通勤定期が20,350円(3ヶ月)、往復通勤定期が7,140円(1ヶ月)である。往復通学定期は14,540円(3ヶ月)、5,100円(1ヶ月)である。

#### 運賃の変遷

大人運賃(1971年以降)

- 1971年(昭和46年)12月21日〜 30円
- 1974年(昭和49年)1月10日〜 40円
- 1975年(昭和50年)3月1日〜 60円
- 1976年(昭和51年)10月1日〜 80円
- 1978年(昭和53年)10月23日〜 100円
- 1980年(昭和55年)10月24日〜 120円
- 1982年(昭和57年)10月23日〜 130円
- 1983年(昭和58年)12月1日〜 140円
- 1985年(昭和60年)4月15日〜 150円
- 1990年(平成2年)6月1日〜 160円
- 2014年(平成26年)4月1日〜 170円

## 鹿児島市営バス

2004年11月1日の5町編入以前の鹿児島市内全域に路線を持つ。ただし歴史節で前述したように、桜島町のバス事業を引き継いだことから旧桜島町域にも路線を保有している。鹿児島市内の観光地を巡る路線バス「カゴシマシティビュー」や桜島の西側の観光地を巡る路線バス「サクラジマアイランドビュー」も運行している。かつては、定期観光バスも運行していた。

貸切バス事業も行っている。

### 路線

鹿児島市営バスでは各運行系統を「1系統」「2系統」などではなく「1番」「2番」と称しており、旧桜島町営バス路線もこの呼び方に統一されている。これに倣い、他社の運行系統も、「1番」「2番」と称している。また、南国交通と相互運転している市営バスの「4番」「26番」の南国交通の運行系統は、それぞれ「市4番」「市26番」と市営バス系統と判るようになっている。

かつては急行バスが一部路線(15番、24番、26番)で設定されていたが、この当時の急行バスは全て廃止されている。

なお、2024年12月現在、20番、24番の2路線で急行バスが復活しており、20番線は2本、24番線は1本運転されている(20番:鹿児島中央駅始発→鴨池港行き、24番:緑ヶ丘団地始発→市役所前行き)。

【7】原良線は【26】に吸収され、【26-2】明和線(原良経由)として運行している。

欠番になった【7】を南国交通との相互乗り入れの明和・中央駅西口線として運行開始した。

【4】坂元・西紫原線は、乗客減少と南国交通との相互乗り入れ実施により廃止され、代わりに、元々は【11-2】鴨池・冷水線であった路線を一部変更し、また、終起点も変更して【4】城山・玉里線とし、南国交通との相互乗り入れを始めた。南国交通の路線上にはない『紫原3丁目』方面は【3】玉里団地線に編入する形で、【3】玉里・西紫原線となった。

2011年3月1日付けで、JR九州新幹線全線開業に合わせた路線再編を伴う大規模なダイヤ改正が行われ、【1】伊敷ニュータウン線で鹿児島中央駅発着の【1-2】が、【15】東紫原線で鹿児島中央駅経由の【15-2】が新設、【20】緑ヶ丘・鴨池港線に急行バスが復活した。一方、【35】中央駅西口・玉江循環線が【23】紫原・武町線に統合される形で廃止された。この改正では、【35】の経路を継承した【23】が天神南・広木住宅を経由する市役所前発着の循環路線から、広木農協前始発・西高校前(当時)終着の路線に変更され、経由しなくなった広木住宅・森山団地が市営バスの営業エリアから外れた。

2011年4月25日付けで【25】唐湊線のみダイヤ改正が行われ、「唐湊福祉館前」発着の経路が追加された。

2011年10月18日付けで、桜島周遊バス(サクラジマアイランドビュー)が運行開始。

2013年4月1日付けでダイヤ改正が行われ、【15-2】東紫原線(中央駅経由)及び【18】大学病院線の一部走行区間が変更。従来の「郡元」バス停経由から2012年に開通した「東紫原陸橋」を経由する経路に変更となった。

2015年1月16日付けで、【40】武岡台高校線が分割され、【40-2】が新設された。朝の武岡台高校行きは、緑ヶ丘団地→伊敷脇田、新設された鹿児島中央駅→城西公園前が【40-2】、伊敷ニュータウン西入口→原良小学校前が引き続き【40】、花岡通→武岡台高校が【40】・【40-2】両方での運行となった。一方、夕方の緑ヶ丘団地行きは変更が無く、武岡台高校から永吉・下伊敷・伊敷ニュータウン西入口を経由し緑ヶ丘団地まで引き続き【40】のみの運行となっている。

2015年5月1日付けで、電車施設および鹿児島市立病院の移転に合わせて関連する一部バス停の名称が変更された。また、鹿児島県立鹿児島西高等学校が2012年3月に閉校した現状に合わせ、「西高校前」バス停が「旧西高校前」に改称された(この時点ではダイヤ改正は無く、旅客案内面でのバス停の名称変更とそれに伴う設備改修のみ)。

2015年9月24日付けで、翌月10月1日からのバス施設の移転・供用開始に合わせた大規模なダイヤ改正が実施された。特に、【3】玉里・西紫原線では始発が紫原三丁目から鶴ヶ崎橋に路線延長で変更され、さらに鹿児島中央駅 - 高見馬場が「共研公園前」・「甲東中学校前」経由から「加治屋町」経由に変更されるなど、一部路線で路線の延長や経路変更が行われた。またこの改正では、前記【3】玉里・西紫原線の経由変更によって市営バスの鹿児島中央駅 - 高見馬場のルートがすべて「加治屋町」経由に統一された。【3】玉里・西紫原線は、日中は北営業所前から鹿児島中央駅までと、市役所前から鶴ヶ崎橋までの運行である。朝夕の数便のみ、北営業所前から鶴ヶ崎橋までの運行となっている。

2017年4月1日付けで、「旧西高校前」バス停が、位置を移設のうえ「高齢者福祉センター伊敷」に名称変更となり、「旧西高校前」発着だった路線で行き先等の変更が行われた。なお、「旧西高校前」の位置のバス停は前日の2017年3月31日をもって一時廃止されたが、同年12月15日付けで、新設の「中福良」バス停として復活している。

2017年10月23日付けで、【1】伊敷ニュータウン線、【5】日当平線、【24】伊敷線の3路線で、一部便が鹿児島中央駅への乗り入れを開始した。この3路線では、加治屋町 - 千石馬場を含む既存の定期券を所持している場合、暫定的に既存の定期券でも鹿児島中央駅での乗降が認められている。なお、この改正で鹿児島中央駅に乗り入れるようになった路線のうち【1】伊敷ニュータウン線では、それまで鹿児島中央駅発着で独立していた【1-2】が独立した路線から降格し、『【1】伊敷ニュータウン線のうち、経路途中の「鹿児島中央駅」を始発・終着とする便(加治屋町 - 市役所前に乗り入れない便)は【1-2】』と案内が改められた。また、改正前後でそれまで鹿児島中央駅発着便として【1】とは別立てで【1-2】を表記していた公式サイトの路線一覧ページでも、【1-2】の表記が削除された。

2018年1月13日付けで、観光周遊バスのシティビューのうち、昼間に運行される「城山・磯コース」と「ウォーターフロントコース」が統合され、「カゴシマシティビュー」と一本化された。これにより、ザビエル公園前・南洲公園入口・祇園之洲公園前のバス停にはシティビューが停車しなくなり、一部経路や停車順序が変更となった。

2018年10月1日付けで、【27】県庁・与次郎線が一部経路変更となり、4つのバス停が新設された。この経路変更で【27】県庁・与次郎線は「鹿児島中央駅」始発・「与次郎一丁目」終着の路線から、「鹿児島中央駅」→(「与次郎一丁目」)→「鹿児島中央駅」の循環路線に変更された。

26年連続で年間6億円の赤字を抱えているため、2020年4月1日と2021年4月1日の2段階に分けて全39路線のうち鹿児島交通と南国交通に各10路線ずつ移譲する事が決定している(詳細は「路線重複問題」の節を参照)。

2022年4月1日には、【4】玉里・城山線と【8】西玉里団地線の相互直通運転が開始された。

2023年4月1日にも、【3】玉里団地線と【5】日当平線の相互直通運転が開始された。

2023年4月1日現在

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| 1番 | 伊敷ニュータウン線 | 市役所前 - 天文館 - 加治屋町 -(鹿児島中央駅)- 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷町 - 伊敷台中前 - 伊敷ニュータウン - 『交通局北営業所前』 (鹿児島中央駅は一部便のみ停車) |
| 1-2番 | ▼伊敷ニュータウン線(鹿児島中央駅 行き) | 鹿児島中央駅 - 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷町 - 伊敷ニュータウン - 『交通局北営業所前』 |
| 3番 | 玉里団地線 | 鹿児島中央駅 - 加治屋町 - 天文館 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 『交通局北営業所前』 |
| 4番 | ★城山・玉里線 | 鹿児島中央駅 - 天文館 - 市役所前 -〈城山トンネル〉- 城山団地中央 - 玉里町 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 『交通局北営業所前』 |
| 5番 | 日当平線 | 市役所前 - 天文館 - 加治屋町 -(鹿児島中央駅)- 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 『交通局北営業所前』 (鹿児島中央駅は一部便のみ停車) |
| 5-2番 | 日当平線(玉里団地北 行き) | 市役所前 - 天文館 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 『玉里団地北』 |
| 5-3番 | ●日当平線(城山団地・さつま団地経由) | 市役所前 - 天文館 - 草牟田 - 城山団地中央 - 護国神社前 - 下伊敷 - [ さつま団地 ] - 日当平住宅 - 『交通局北営業所前』 ※さつま団地内はフリー乗降(バス停以外での乗降)が可能。 |
| 8番 | 西玉里団地線(市役所前 発着) | 市役所前 - 天文館 - 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷中前 - 女子高前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 『交通局北営業所前』 |
| 8-2番 | 西玉里団地線(鹿児島中央駅 発着) | 鹿児島中央駅 - 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷中前 - 女子高前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 『交通局北営業所前』 |
| 10番 | ▲▼●高麗橋線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 高麗町 - 中央高校前 - 千石馬場 - 草牟田 - 護国神社前 - [ 伊敷中前 → 玉江橋 → 『高齢者福祉センター伊敷』 → 玉江小前 → 伊敷中前 ] - 護国神社前 -(往路と同じ)- 鴨池港 ※平日のみ運行 |
| 11番 | ▲●鴨池・冷水線 | 鴨池港 - 三和町 - 鴨池新町 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 鹿児島中央駅 - 天文館 - 市役所前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - [ 女子高前 → 『高齢者福祉センター伊敷』 → 玉江小前 → 玉江橋 → 女子高前 ] - 玉里町 -(往路と同じ)- 鴨池港 |
| 12番 | 海岸線 | 鹿児島駅前 - 市役所前 - いづろ - 南林寺 - 与次郎ヶ浜 - 鴨池市営プール前 - 真砂入口 - 県庁前 -鴨池新町 - 『三和町』 |
| 14番 | ▼谷山線 | 谷山電停 - 谷山駅 - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 『慈眼寺団地』 |
| 16番 | ●鴨池港・文化ホール線 | 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 二中通 - 天保山 → 与次郎ヶ浜 → 共月亭前 - 与次郎一丁目 - 市民文化ホール前 - KKB前 - 県庁前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 -『鴨池港』(往路) 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 二中通 - 天保山 ← 共月亭前 - 与次郎一丁目 - 市民文化ホール前 - KKB前 - 県庁前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 -『鴨池港』(復路) |
| 17番 | ▲宇宿線(広木農協前行き) | 脇田電停前 - 宇宿住宅 - 永仮入口 - 鍋ヶ宇都 - [ 原田久保 → 八洲団地 → 向陽台団地 → 八洲団地 → 原田久保 ] -『広木農協前』 ※「原田久保」-「向陽台団地」-「原田久保」は往路・復路共に同じ方向に循環運転 |
| ▲宇宿線(向陽台折り返し) | 脇田電停前 - 宇宿住宅 - 永仮入口 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - [ 八洲団地 → 向陽台西 → 向陽台団地 → 向陽台公園前 → 八洲団地 ] - 原田久保 -(この間同経路)- 『脇田電停』 |
| 18番 | ▲大学病院線 | 脇田電停前 - 宇宿小前 - 亀ヶ原 - [ 大学病院前 → 桜ヶ丘南 → 桜ヶ丘西小前 → 桜ヶ丘一丁目 → 桜ヶ丘四丁目 → 桜ヶ丘五丁目 → 大学病院前 ] - 亀ヶ原 -(この間同経路)- 脇田電停前 ※「脇田電停前」→桜ヶ丘団地・大学病院→「脇田電停前」の循環路線 |
| 24番 | 伊敷線 | 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 -(鹿児島中央駅)- 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷小前 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 -『緑ヶ丘団地』(鹿児島中央駅は一部便のみ停車) |
| 24番 | ■伊敷線(急行) | 緑ヶ丘団地 →(この間各バス停に停車)→ 伊敷小前 →(ノンストップ)→ 玉江小前 →(ノンストップ)→ 新上橋 →(この間各バス停に停車)→ 市役所前 (市役所前行きのみ運行) 【 伊敷小前 → 新上橋 で急行運転、伊敷小前 → 新上橋 は途中「玉江小前」のみ停車 】※急行便は「鹿児島中央駅」を経由しない |
| 24-2番 | 伊敷線(西伊敷4丁目経由) | 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷小前 - 西伊敷小前 - 西伊敷四丁目 -『伊敷団地』 ※平日のみ運行 |
| 27番 | ▲●県庁・与次郎線 | 鹿児島中央駅 - 上之園町 - 甲南高校前 - 荒田二丁目 - 下荒田四丁目 - 与次郎ヶ浜 → 県庁前 → 海づり公園前 → 市民文化ホール北口 → 与次郎一丁目 → 厚生連病院前 → りぼんかん前 → 市民文化ホール北口 → 鴨池運動公園前 →与次郎ヶ浜 -(この間同経路)- 鹿児島中央駅 ※「鹿児島中央駅」→「与次郎一丁目」→「鹿児島中央駅」の循環路線 |
| 28番 | ▼伊敷・鴨池港線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 二中通 - 高見馬場 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷小前 - 伊敷団地中央 - 西伊敷三丁目 -『伊敷団地』 ※平日のみ運行 |
| 29番 | ▼伊敷ニュータウン・鴨池港線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 二中通 - 高見馬場 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷台中前 - 伊敷ニュータウン -『交通局北営業所前』 |
| 31番 | ▼玉里・三和町線 | 三和町 - 鴨池新町 - 県庁前 - 与次郎ヶ浜 - 南林寺 - いづろ - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 -『交通局北営業所前』 ※平日のみ運行 |
| 32番 | ▲●▼城山・三和町線 | 三和町 - 鴨池新町 - 県庁前 - 与次郎ヶ浜 - 南林寺 - いづろ - 市役所前 -〈城山トンネル〉- 城山団地中央 - 玉里町 - [ 女子高前 →『高齢者福祉センター伊敷』→ 玉江小前 → 玉江橋 → 女子高前 ] - 玉里町 -(往路と同じ)- 三和町 ※平日のみ運行 |
| 51番 | ▲薩摩団地線 | 鹿児島中央駅 - 天文館 - 市役所前 - 県民交流センター -〈城山トンネル〉- 冷水峠 - 玉里町 - 玉里団地中央 - [ さつま団地 ] - 『伊敷ニュータウン中央』 ※さつま団地内はフリー乗降(バス停以外での乗降)が可能。 |
| 60-1番 | 桜島線(桜島病院 - 東白浜) | 桜島病院 - 薩摩赤水 - 桜島港 - 桜州小学校 - 桜島支所 - 温泉センター - 『東白浜』 |
| 60-2番 | 桜島線(福祉センター - 東白浜) | 福祉センター - 桜島港 - 桜州小学校 - 桜島支所 - 温泉センター - 『東白浜』 |
| 60-3番 | 桜島線(桜島苑 - 東白浜) | 桜島苑 - 桜島港 - 桜州小学校 - 桜島支所 - 温泉センター - 『東白浜』( - 高免小学校 - 西宇土 - 黒神小学校 - 塩屋ヶ元) ※東白浜 - 塩屋ヶ元は一部便のみ運行 |
| 70-1番 | 桜島代替線(東白浜 - 黒神口) | 東白浜 - 高免小学校 - 西宇土 - 黒神小学校 - 塩屋ヶ元 - 『黒神口』 |
| 70-2番 | 桜島代替線(東白浜 - 古河良港) | 東白浜 - 『古河良港』 |

- ★印は、南国交通との相互乗り入れ路線
- ▲印は、一方向循環運転区間がある路線( [ ] 内が循環運転区間)
- ▼印は、運行曜日が限られている路線(平日ダイヤ実施日のみ運行される路線)
- ●印は、往路と復路で経由地が違う路線(片方向のみにバス停が設置されている場合を除く)
- ■印は、経路上に設置されているバス停に停車しない急行路線(片方向のみにバス停が設置されている場合を除く)
- 太字は、始発便・終着便が設定されているバス停
- 経路欄は、左から右へ、起点→終点方向で記載している(循環路線を除く)
- 経由欄の『』囲みは、路線の終点バス停を示している

カゴシマシティビュー

- カゴシマシティビュー:鹿児島中央駅 → 維新ふるさと館前 →西郷どん大河ドラマ館前 → 天文館 → 西郷銅像前 → 薩摩義士碑前 → 西郷洞窟前 → 城山 → 西郷洞窟前 → 薩摩義士碑前 → 西郷南洲顕彰館前 → 今和泉島津家本邸跡(篤姫誕生地)前 → 仙巌園前 → 異人館(磯海水浴場)前 → 石橋記念公園前 → かごしま水族館前 → ドルフィンポート前 → 天文館 → 鹿児島中央駅
- カゴシマシティビュー(夜景コース):鹿児島中央駅 → 天文館 → ドルフィンポート → 市役所前 → 城山 → 西郷銅像前 → 天文館 → 鹿児島中央駅 ※主に土曜日など日を限定して運行

- 桜島港 → 火の島めぐみ館 → レインボー桜島 → ビジターセンター → 烏島展望所 → 赤水展望広場 → 赤水湯之平口 → 湯之平展望所 → 桜洲小学校前 → 桜島港

定期観光バス

### 路線・系統の変遷

1985年10月1日、市電上町線・伊敷線の廃止に伴う市バス路線の大幅な経路変更とダイヤ改正が実施された。以降、市営バスでは旅客の流動状況に応じてダイヤ改正時に経路改定を行い現在に至る。以下は交通局発行の路線図(不定期)を基に路線・系統の変遷を記している。なお、路線図にはダイヤ改正日の記載はなく、“この路線図は平成...年...月...日現在のものです”とおそらく発行日を記載しているため、路線一覧の日付もこの日付とする。

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| 1番 | 伊敷・清水町線 | 伊敷町 - 下伊敷 - 護国神社前 - 草牟田 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 私学校跡 - 竪馬場 - 玉龍高校前 - 清水町 - 春日町 - 竪馬場 - (往路と同じ) - 伊敷町 |
| 2番 | 鼓川・常盤線 | 常盤 - 西田本通 - 西田橋 - 千石馬場 - 山下小前 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 鹿児島駅前 - 小坂通 - - 玉龍高校前 - 清水町 - 春日町 - 小坂通 - (往路と同じ) - 常盤 |
| 3番 | 広木・玉里団地線 | 広木農協前 - 天神ヶ瀬戸 - 田上寺ノ下 - 田上 - 柳田通 - 西鹿児島駅前 - 高麗橋 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 交通局北営業所 |
| 4番 | 坂元・西紫原線 | 警察学校前 - 坂元郵便局前 - せばる - 竪馬場 - 県庁前 - 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 高麗橋 - 西鹿児島駅前 - 柳田通 - 天神南 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原3丁目 |
| 5番 | 日当平線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 交通局北営業所 |
| 5番 | 日当平線(玉里団地北) | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 玉里団地北 |
| 6番 | 唐湊・大明ヶ丘線 | 唐湊住宅 - たばこ産業前 - 西鹿児島駅前 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - 東高校下 - 辻ヶ丘団地 - 実方神社 - (大明ヶ丘中央) - 吉野無線前 - 中別府 - 上之原 |
| 7番 | 原良線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 城西公園前 - かけごし - 原良 |
| 8番 | 西玉里団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 玉江橋 - 女子校前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 交通局北営業所 |
| 9番 | 原良団地(西駅)線 | 西鹿児島駅前 - 西田橋 - 西田本通 - 城西公園前 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 |
| 10番 | 鴨池港(西駅回り)線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 高麗橋 - 甲南高校 - 中郡 - 郡元 - 真砂 - ニュータウン中央 - 鴨池港 |
| 11番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| 12番 | 海岸線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂 - 鴨池市営プール - 与次郎ヶ浜 - 天保山 - 南林寺 - いづろ - 朝日通 - 市役所前 |
| 13番 | 天保山線 | 市役所前 - 朝日通 - 松原小前 - 城南小前 - 天保山 - 交通局前 - 甲南高校 - 高麗橋 - 西鹿児島駅 - 西田橋 - 西田本通 - 鶴丸高校 - 城西公園前 - 原良小前 |
| 14番 | 谷山線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 新屋敷 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 笹貫 - 谷山電停 - 谷山駅 - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 慈眼寺団地 |
| 15番 | 東紫原線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 紫原陸橋 - 一本桜 - 紫原中央 - 紫原 |
| 16番 | 鴨池港・文化ホール線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 天保山 - 熱帯植物園 - 文化ホール - 日赤前 - 本町公園前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 - 鴨池港 |
| 17番 | 宇宿線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 脇田 - 脇田電停 - 宇宿住宅 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - 広木農協前 |
| 18番 | 大学病院線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 高麗橋 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 大学病院 - 歯学部病院前 - 桜ヶ丘4丁目 - 桜ヶ丘北口 - 桜ヶ丘 - 歯学部病院前 - (往路と同じ) - 市役所前 |
| 19番 | 南紫原線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 日ノ出町 - 紫原3丁目 - 紫原 |
| 20番 | 伊敷(西駅)線 | 西鹿児島駅 - 高見橋 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 |
| 21番 | 永吉線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 永吉町 |
| 22番 | 葛山線 | 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - せばる団地 - 辻ヶ丘団地 - 葛山 |
| 23番 | 紫原・武町線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 西田橋 - 西田本通 - 武町 - 天神中央 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原 |
| 24番 | 伊敷線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 - 緑ヶ丘団地 |
| 25番 | 武岡団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 柳田通 - 田上 - 洗出 - 武岡団地南 - 武岡団地 - 原良団地 |
| 26番 | 原良団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 |

- 停留所名は1985年当時のものを表記
- 太字は始終着停留所

- コース
  - 西鹿児島駅 - 偉人誕生地 - 交通局前 - 熱帯植物園 - 市民文化ホール - 月照墓 - ザビエル記念堂 - 城山 - 磯庭園 - 西鹿児島駅
- 運行回数
  - 2回(午前1、午後1)
- 所要時間
  - 2時間50分
- 運賃
  - 大人 1,800円 こども 980円

| 路線番号 | 路線名 | 休止区間 |
| --- | --- | --- |
| 1番 | 磯・与次郎線 | 磯庭園 - 清水町、磯庭園 - 祇園之洲 - 鹿児島駅前、たばこ産業前 - 熱帯植物園 |
| 3番 | 実方線 | 上ノ原 - 牛牧 |
| 5番 | 日当平線 | 交通局北営業所 - 坂元住宅前 |
| 9番 | 中園線 | 洗出 - 田上上区 |
| 11番 | 鴨池・冷水線 | 鶴ヶ崎 - 鴨池小前 - 真砂中央、女子高校裏 |
| 18番 | 川添線 | 実方入口 - 下田橋 |
| 20番 | ほさど桟橋線 | 朝日通 - 鹿児島新港 - 城南小前、甲突町 - 中央警察署前 |
| 25番 | 城山線 | 私学校跡 - 城山 |
| 27番 | 動物園線 | 和田名 - 動物園 |
| 29番 | 谷山2号用地線 | 笹貫 - 谷山港 |
| 34番 | 原良団地(西駅)線 | 原良団地入口 - 明和中前 - 原良団地西 |
| 35番 | 桜ヶ丘線 | 桜ヶ丘4丁目 - 永仮入口 |
| 36番 | 魚見ヶ原線 | 鶴ヶ崎 - 南中前 - 南小前、桜ヶ丘6丁目 - 魚見ヶ原 |

- 紫原住宅→紫原中央
- 温泉入口→唐湊郵便局
- 実業高校グランド前→工科専門学校前

- この時のダイヤ改正は市電上町線・伊敷線廃止に伴う大幅路線改定で、市郊外の区間が大幅に縮小されている。【1】伊敷・清水町線が電車代替路線となっている。なお、当時から発行している1日乗車券は現在とは異なり、乗車日指定(販売所で購入の際、日付印を受ける)でバスについては乗車エリアが1区 - 3区までの区間指定制のため、谷山・武岡・伊敷・吉野地区では利用できなかった。電車・バス車内での購入もできなかった。

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| ★1番 | 伊敷・清水町線 | 伊敷脇田 - 伊敷町 - 下伊敷 - 護国神社前 - 草牟田 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 私学校跡 - 岩崎谷 - 竪馬場 - 玉龍高校 - 清水町 - 春日町 - 竪馬場 - (往路と同じ) - 伊敷脇田 |
| 2番 | 鼓川・常盤線 | 常盤 - 西田本通 - 西田橋 - 千石馬場 - 山下小前 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 鹿児島駅前 - 小坂通 - - 玉龍高校 - 清水町 - 春日町 - 小坂通 - (往路と同じ) - 常盤 |
| 3番 | 広木・玉里団地線 | 広木農協前 - 天神ヶ瀬戸 - 田上寺ノ下 - 田上 - 柳田通 - 西鹿児島駅前 - 高麗橋 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 交通局北営業所 |
| 4番 | 坂元・西紫原線 | 警察学校前 - 坂元郵便局前 - せばる - 竪馬場 - 県庁前 - 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 高麗橋 - 西鹿児島駅前 - 柳田通 - 天神南 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原3丁目 |
| 5番 | 日当平線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 交通局北営業所 |
| 5番 | 日当平線(玉里団地北) | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 玉里団地北 |
| 6番 | 唐湊・大明ヶ丘線 | 唐湊住宅 - たばこ産業前 - 西鹿児島駅前 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - 東高校下 - 辻ヶ丘団地 - 実方神社 - (大明ヶ丘中央) - 吉野無線前 - 中別府 - 上之原 |
| 7番 | 原良線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 城西公園前 - かけごし - 原良 |
| 8番 | 西玉里団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 玉江橋 - 女子校前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 交通局北営業所 |
| 9番 | 原良団地(西駅)線 | 西鹿児島駅前 - 西田橋 - 西田本通 - 城西公園前 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 |
| 10番 | 鴨池港(西駅回り)線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 高麗橋 - 甲南高校 - 中郡 - 郡元 - 真砂 - ニュータウン中央 - 鴨池港 |
| 11番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| ☆11-2番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 私学校跡 - 岩崎谷 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| 12番 | 海岸線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂 - 鴨池市営プール - 与次郎ヶ浜 - 天保山 - 南林寺 - いづろ - 朝日通 - 市役所前 |
| 13番 | 天保山線 | 市役所前 - 朝日通 - 松原小前 - 城南小前 - 天保山 - 交通局前 - 甲南高校 - 高麗橋 - 西鹿児島駅 - 西田橋 - 西田本通 - 鶴丸高校 - 城西公園前 - 原良小前 |
| 14番 | 谷山線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 新屋敷 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 笹貫 - 谷山電停 - 谷山駅 - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 慈眼寺団地 |
| 15番 | 東紫原線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 紫原陸橋 - 一本桜 - 紫原中央 - 紫原 |
| 16番 | 鴨池港・文化ホール線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 天保山 - 熱帯植物園 - 文化ホール - 日赤前 - 本町公園前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 - 鴨池港 |
| 17番 | 宇宿線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 脇田 - 脇田電停 - 宇宿住宅 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - 広木農協前 |
| 18番 | 大学病院線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 高麗橋 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 大学病院 - 歯学部病院前 - 桜ヶ丘4丁目 - 桜ヶ丘北口 - 桜ヶ丘 - 歯学部病院前 - (往路と同じ) - 市役所前 |
| 19番 | 南紫原線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 日ノ出町 - 紫原3丁目 - 紫原 |
| 20番 | 伊敷(西駅)線 | 西鹿児島駅 - 高見橋 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 |
| 21番 | 永吉線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 永吉町 |
| 22番 | 葛山線 | 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - せばる団地 - 辻ヶ丘団地 - 葛山 |
| 23番 | 紫原・武町線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 西田橋 - 西田本通 - 武町 - 天神中央 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原 |
| 24番 | 伊敷線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 - 緑ヶ丘団地 |
| ●26番 | 原良団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 - 武岡台高校 |

- 停留所名は1988年当時のものを表記
- 太字は始終着停留所
- ★印は経路変更、☆印は系統新設、●印は路線延長

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| 25番 | 武岡団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 柳田通 - 田上 - 洗出 - 武岡団地南 - 武岡団地 - 原良団地 |

斜字区間は他の系統を含めてバスの運行がなくなった区間

- 岩崎谷(【1】伊敷・清水町線、【11-2】鴨池・冷水線)
- 武岡台高校(【26】原良団地線)

- 武岡団地・武岡小前・武岡団地南・武岡団地入口・洗出・中園・田上小前(【25】武岡団地線)

- この時点での変更点は次の通り

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| 1番 | 伊敷・清水町線 | 伊敷脇田 - 伊敷町 - 下伊敷 - 護国神社前 - 草牟田 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 私学校跡 - 岩崎谷 - 竪馬場 - 玉龍高校 - 清水町 - 春日町 - 竪馬場 - (往路と同じ) - 伊敷脇田 |
| 2番 | 鼓川・常盤線 | 常盤 - 西田本通 - 西田橋 - 千石馬場 - 山下小前 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 県庁前 - 鹿児島駅前 - 小坂通 - - 玉龍高校 - 清水町 - 春日町 - 小坂通 - (往路と同じ) - 常盤 |
| 3番 | 広木・玉里団地線 | 広木農協前 - 天神ヶ瀬戸 - 田上寺ノ下 - 田上 - 柳田通 - 西鹿児島駅前 - 高麗橋 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 交通局北営業所 |
| 4番 | 坂元・西紫原線 | 警察学校前 - 坂元郵便局前 - せばる - 竪馬場 - 県庁前 - 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 高麗橋 - 西鹿児島駅前 - 柳田通 - 天神南 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原3丁目 |
| ●5番 | 日当平線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 交通局北営業所 - 伊敷ニュータウン |
| 5番 | 日当平線(玉里団地北) | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 玉里団地北 |
| 6番 | 唐湊・大明ヶ丘線 | 唐湊住宅 - たばこ産業前 - 西鹿児島駅前 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - 東高校下 - 辻ヶ丘団地 - 実方神社 - (大明ヶ丘中央) - 吉野無線前 - 中別府 - 上之原 |
| 7番 | 原良線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 城西公園前 - かけごし - 原良 |
| 8番 | 西玉里団地線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 玉江橋 - 女子校前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 交通局北営業所 |
| 9番 | 原良団地(西駅)線 | 西鹿児島駅前 - 西田橋 - 西田本通 - 城西公園前 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 |
| 10番 | 鴨池港(西駅回り)線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 高麗橋 - 甲南高校 - 中郡 - 郡元 - 真砂 - ニュータウン中央 - 鴨池港 |
| 11番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| 11-2番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 私学校跡 - 岩崎谷 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| 12番 | 海岸線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂 - 鴨池市営プール - 与次郎ヶ浜 - 天保山 - 南林寺 - いづろ - 金生町 - 市役所前 |
| 13番 | 天保山線 | 市役所前 - 金生町 - 松原小前 - 城南小前 - 天保山 - 交通局前 - 甲南高校 - 高麗橋 - 西鹿児島駅 - 西田橋 - 西田本通 - 鶴丸高校 - 城西公園前 - 原良小前 |
| 14番 | 谷山線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 新屋敷 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 笹貫 - 谷山電停 - 谷山駅 - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 慈眼寺団地 |
| 15番 | 東紫原線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 紫原陸橋 - 一本桜 - 紫原中央 - 紫原 |
| 16番 | 鴨池港・文化ホール線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 天保山 - 熱帯植物園 - 文化ホール - 日赤前 - 本町公園前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 - 鴨池港 |
| 17番 | 宇宿線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 脇田 - 脇田電停 - 宇宿住宅 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - 広木農協前 |
| 18番 | 大学病院線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 高麗橋 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 大学病院 - 歯学部病院前 - 桜ヶ丘4丁目 - 桜ヶ丘北口 - 桜ヶ丘 - 歯学部病院前 - (往路と同じ) - 市役所前 |
| 19番 | 南紫原線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 日ノ出町 - 紫原3丁目 - 紫原 |
| 20番 | 伊敷(西駅)線 | 西鹿児島駅 - 高見橋 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 |
| 21番 | 永吉線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 永吉町 |
| 22番 | 葛山線 | 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - せばる団地 - 辻ヶ丘団地 - 葛山 |
| 23番 | 紫原・武町線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 西田橋 - 西田本通 - 武町 - 天神中央 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原 |
| 24番 | 伊敷線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 - 緑ヶ丘団地 |
| 26番 | 原良団地線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 - 武岡台高校 |

- 停留所名は1991年当時のものを表記
- 太字は始終着停留所
- ●印は路線延長

- 伊敷ニュータウン(【5】日当平線)

- 朝日通り→金生町

- この時点では大幅な変更はないが、【5】日当平線の起終点が交通局北営業所から伊敷ニュータウンへ延長、市営バスとしては初の伊敷ニュータウンの乗り入れである。また、このころより朝日通停留所が金生町に名称変更している。

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| ★1番 | 伊敷ニュータウン線 | 交通局北営業所 - 伊敷ニュータウン - 梅ヶ渕 - 伊敷町 - 下伊敷 - 護国神社前 - 草牟田 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 |
| 2番 | 清水・常盤線 | 常盤 - 西田本通 - 西田橋 - 千石馬場 - 山下小前 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 県庁前 - 鹿児島駅前 - 小坂通 - - 玉龍高校 - 清水町 - 春日町 - 小坂通 - (往路と同じ) - 常盤 |
| ★3番 | 玉里団地線 | 西鹿児島駅前 - 高麗橋 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 交通局北営業所 |
| 4番 | 坂元・西紫原線 | 警察学校前 - 坂元郵便局前 - せばる - 竪馬場 - 県庁前 - 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 高麗橋 - 西鹿児島駅前 - 柳田通 - 天神南 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原3丁目 |
| ★5番 | 日当平線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 交通局北営業所 |
| 5番 | 日当平線(玉里団地北) | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 玉里団地北 |
| ★6番 | 吉野線 | 西鹿児島駅前 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - 東高校下 - 辻ヶ丘団地 - 実方神社 - 吉野無線前 - 中別府 - 上之原 |
| 7番 | 原良線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 城西公園前 - かけごし - 原良 |
| 8番 | 西玉里団地線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 玉江橋 - 女子校前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 交通局北営業所 |
| 9番 | 原良団地(西駅)線 | 西鹿児島駅前 - 西田橋 - 西田本通 - 城西公園前 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 |
| 10番 | 鴨池港(西駅回り)線 | 市役所前 - 金生町 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 高麗橋 - 甲南高校 - 中郡 - 郡元 - 真砂 - ニュータウン中央 - 鴨池港 |
| 11番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| 11-2番 | 鴨池・冷水線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 金生町 - 市役所前 - 私学校跡 - 岩崎谷 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 |
| 12番 | 海岸線 | 三和町 - 鴨池新町 - 真砂 - 鴨池市営プール - 与次郎ヶ浜 - 天保山 - 南林寺 - いづろ - 金生町 - 市役所前 |
| ★13番 | 天保山線 | 市役所前 - 金生町 - ほさど(原良方面)・新町(市役所方面) - 松原小前 - 城南小前 - 天保山 - 交通局前 - 甲南高校 - 高麗橋 - 西鹿児島駅 - 西田橋 - 西田本通 - 鶴丸高校 - 城西公園前 - 原良小前 |
| 14番 | 谷山線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 新屋敷 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 笹貫 - 谷山電停 - 谷山駅 - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 慈眼寺団地 |
| 15番 | 東紫原線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 紫原陸橋 - 一本桜 - 紫原中央 - 紫原 |
| 16番 | 鴨池港・文化ホール線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 天保山 - 熱帯植物園 - 文化ホール - 日赤前 - 本町公園前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 - 鴨池港 |
| 17番 | 宇宿線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 脇田 - 脇田電停 - 宇宿住宅 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - 広木農協前 |
| 18番 | 大学病院線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 高麗橋 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - 大学病院 - 歯学部病院前 - 桜ヶ丘4丁目 - 桜ヶ丘北口 - 桜ヶ丘 - 歯学部病院前 - (往路と同じ) - 市役所前 |
| 19番 | 南紫原線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 日ノ出町 - 紫原3丁目 - 紫原 |
| 20番 | 伊敷(西駅)線 | 西鹿児島駅 - 高見橋 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 |
| 21番 | 永吉線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 永吉町 |
| 22番 | 葛山線 | 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - せばる団地 - 辻ヶ丘団地 - 葛山 |
| 23番 | 紫原・武町線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 西田橋 - 西田本通 - 武町 - 天神中央 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原 |
| 24番 | 伊敷線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 - 緑ヶ丘団地 |
| ★25番 | 唐湊線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - たばこ産業前 - 唐湊 - 唐湊住宅 |
| 26番 | 原良団地線 | 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 - 武岡台高校 |
| ☆27番 | 西駅・与次郎線 | 西鹿児島駅 - 上之園町 - 甲南高校 - 荒田2丁目 - 与次郎ヶ浜 - 市民文化ホール前 - 海づり公園前 - 鴨池港 |

- 停留所名は1992年当時のものを表記
- 太字は始終着停留所
- ★印は改定された系統 ☆印は新設系統

- 伊敷ニュータウン西入口・伊敷ニュータウン中学校・伊敷ニュータウン中央・伊敷ニュータウン東・伊敷ニュータウン東入口(【1】伊敷ニュータウン線)
- 荒田2丁目・下荒田4丁目・海づり公園前(【27】西駅・与次郎線)

- 田上・田上町入口・武小前(【3】広木・玉里団地線)
- 大明ヶ丘中央・大明ヶ丘東・大明ヶ丘西(【6】唐湊・大明ヶ丘線)

- この時のダイヤ改正では長距離系統の分割や系統新設・区間短縮などやや大きい路線改定が行われている。主な改定点の概要は次のとおりである。

- ★印は、南国交通との相互乗り入れ路線
- ◆印は、2020年4月1日に南国交通に移譲された路線
- ◇印は、2020年4月1日に鹿児島交通に移譲された路線
- ▲印は、一方向循環運転区間がある路線( [ ] 内が循環運転区間)
- ▼印は、運行曜日が限られている路線(平日ダイヤ実施日のみ運行される路線)
- ●印は、往路と復路で経由地が違う路線(片方向のみにバス停が設置されている場合を除く)
- ■印は、経路上に設置されているバス停に停車しない急行路線(片方向のみにバス停が設置されている場合を除く)
- 太字は、始発便・終着便が設定されているバス停
- 経路欄は、左から右へ、起点→終点方向で記載している(循環路線を除く)
- 経由欄の『』囲みは、路線の終点バス停を示している

| 路線番号 | 路線名 | 経路 |
| --- | --- | --- |
| 1番 | 伊敷ニュータウン線 | 市役所前 - 天文館 - 加治屋町 -(鹿児島中央駅)- 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷町 - 伊敷台中前 - 伊敷ニュータウン - 『交通局北営業所前』 (鹿児島中央駅は一部便のみ停車) |
| 1-2番 | ▼伊敷ニュータウン線(鹿児島中央駅 行き) | 鹿児島中央駅 - 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷町 - 伊敷ニュータウン - 『交通局北営業所前』 |
| 3番 | 玉里団地線 | 鹿児島中央駅 - 加治屋町 - 天文館 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 『交通局北営業所前』 |
| 4番 | ★城山・玉里線 | 鹿児島中央駅 - 天文館 - 市役所前 -〈城山トンネル〉- 城山団地中央 - 玉里町 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 『交通局北営業所前』 |
| 5番 | 日当平線 | 市役所前 - 天文館 - 加治屋町 -(鹿児島中央駅)- 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 『交通局北営業所前』 (鹿児島中央駅は一部便のみ停車) |
| 5-2番 | 日当平線(玉里団地北 行き) | 市役所前 - 天文館 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 『玉里団地北』 |
| 5-3番 | ●日当平線(城山団地・さつま団地経由) | 市役所前 - 天文館 - 草牟田 - 城山団地中央 - 護国神社前 - 下伊敷 - [ さつま団地 ] - 日当平住宅 - 『交通局北営業所前』 ※さつま団地内はフリー乗降(バス停以外での乗降)が可能。 |
| 7番 | ★▲●◆明和・中央駅西口線 | 鹿児島中央駅西口 -〈常盤トンネル〉- 樟南高校前 - 武岡団地南 - 明和 - [ 明和小前 → 明和北 → 『明和県営住宅』 → 明和小前 ] - 明和 -(往路と同じ)-鹿児島中央駅西口 |
| 8番 | 西玉里団地線(市役所前 発着) | 市役所前 - 天文館 - 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷中前 - 女子高前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 『交通局北営業所前』 |
| 8-2番 | 西玉里団地線(鹿児島中央駅 発着) | 鹿児島中央駅 - 草牟田 - 護国神社前 - 伊敷中前 - 女子高前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 『交通局北営業所前』 |
| 9番 | ▼◆武岡・鴨池港線 | 鴨池港 - 県庁前 - 中郡 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 高麗橋 - 鹿児島中央駅 - 西田橋 - 鶴丸高校 - かけごし - 明和東 - 明和県営住宅 - 明和 - 『武岡ハイランド』 ※「明和」→「鴨池港」は毎日運行(土日祝は早朝1便のみ)、「武岡ハイランド」→「明和」・「鴨池港」→「武岡ハイランド」は平日のみ運行 |
| 10番 | ▲▼●高麗橋線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 高麗町 - 中央高校前 - 千石馬場 - 草牟田 - 護国神社前 - [ 伊敷中前 → 玉江橋 → 『高齢者福祉センター伊敷』 → 玉江小前 → 伊敷中前 ] - 護国神社前 -(往路と同じ)- 鴨池港 ※平日のみ運行 |
| 11番 | ▲●鴨池・冷水線 | 鴨池港 - 三和町 - 鴨池新町 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 鹿児島中央駅 - 天文館 - 市役所前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - [ 女子高前 → 『高齢者福祉センター伊敷』 → 玉江小前 → 玉江橋 → 女子高前 ] - 玉里町 -(往路と同じ)- 鴨池港 |
| 12番 | 海岸線 | 鹿児島駅前 - 市役所前 - いづろ - 南林寺 - 与次郎ヶ浜 - 鴨池市営プール前 - 真砂入口 - 県庁前 -鴨池新町 - 『三和町』 |
| 14番 | ▼谷山線 | 谷山電停 - 谷山駅 - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 『慈眼寺団地』 |
| 16番 | ●鴨池港・文化ホール線 | 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 二中通 - 天保山 → 与次郎ヶ浜 → 共月亭前 - 与次郎一丁目 - 市民文化ホール前 - KKB前 - 県庁前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 -『鴨池港』(往路) 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 二中通 - 天保山 ← 共月亭前 - 与次郎一丁目 - 市民文化ホール前 - KKB前 - 県庁前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 -『鴨池港』(復路) |
| 17番 | ▲宇宿線(広木農協前行き) | 脇田電停前 - 宇宿住宅 - 永仮入口 - 鍋ヶ宇都 - [ 原田久保 → 八洲団地 → 向陽台団地 → 八洲団地 → 原田久保 ] -『広木農協前』 ※「原田久保」-「向陽台団地」-「原田久保」は往路・復路共に同じ方向に循環運転 |
| ▲宇宿線(向陽台折り返し) | 脇田電停前 - 宇宿住宅 - 永仮入口 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - [ 八洲団地 → 向陽台西 → 向陽台団地 → 向陽台公園前 → 八洲団地 ] - 原田久保 -(この間同経路)- 『脇田電停』 |
| 18番 | ▲大学病院線 | 脇田電停前 - 宇宿小前 - 亀ヶ原 - [ 大学病院前 → 桜ヶ丘南 → 桜ヶ丘西小前 → 桜ヶ丘一丁目 → 桜ヶ丘四丁目 → 桜ヶ丘五丁目 → 大学病院前 ] - 亀ヶ原 -(この間同経路)- 脇田電停前 ※「脇田電停前」→桜ヶ丘団地・大学病院→「脇田電停前」の循環路線 |
| 20番 | ▼緑ヶ丘・鴨池港線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 鹿児島中央駅 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷仮屋 - 伊敷団地 -『緑ヶ丘団地』 ※「鹿児島中央駅」-「緑ヶ丘団地」は毎日運行、「鹿児島中央駅」-「鴨池港」は平日のみ運行 |
| 20番 | ▼■緑ヶ丘・鴨池港線(急行) | 鹿児島中央駅 →(ノンストップ)→ 県庁前 → ニュータウン中央 →鴨池港 (鴨池港行きのみ運行) 【 鹿児島中央駅 → 県庁前 で急行運転、記載された停留所のみ停車 】  ※平日のみ運行 |
| 24番 | 伊敷線 | 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 -(鹿児島中央駅)- 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷小前 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 -『緑ヶ丘団地』(鹿児島中央駅は一部便のみ停車) |
| 24番 | ■伊敷線(急行) | 緑ヶ丘団地 →(この間各バス停に停車)→ 伊敷小前 →(ノンストップ)→ 玉江小前 →(ノンストップ)→ 新上橋 →(この間各バス停に停車)→ 市役所前 (市役所前行きのみ運行) 【 伊敷小前 → 新上橋 で急行運転、伊敷小前 → 新上橋 は途中「玉江小前」のみ停車 】※急行便は「鹿児島中央駅」を経由しない |
| 24-2番 | 伊敷線(西伊敷4丁目経由) | 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷小前 - 西伊敷小前 - 西伊敷四丁目 -『伊敷団地』 ※平日のみ運行 |
| 26番 | ★◆明和線(旭ヶ丘方面) | 旭ヶ丘ニュータウン中央 - 雀ヶ宮 - 鹿児島駅 - 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 鹿児島中央駅 - 鹿児島高校 - かけごし - 明和東 - 明和 ← 『武岡台高校』 ※「武岡台高校」→「明和」は武岡台高校始発便のみ運行、「鹿児島中央駅」→「明和」は南国交通担当便のみの運行  ※平日のみ運行 |
| 26番 | ◆明和線(中央駅経由) ◆明和線(中之平経由) | 水族館前 - 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 鹿児島中央駅 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 明和東 - 明和 -『武岡台高校』 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 中之平 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 明和東 -『明和』 |
| 26-2番 | ◆明和線(原良経由) | 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 鹿児島中央駅 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良 - 明和東 -『明和』 |
| 26-3番 | ◆明和線(小野4丁目経由) | 市役所前 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良 - 明和トンネル前 - 明和プラザ - 小野4丁目 -『明和』 |
| 27番 | ▲●県庁・与次郎線 | 鹿児島中央駅 - 上之園町 - 甲南高校前 - 荒田二丁目 - 下荒田四丁目 - 与次郎ヶ浜 → 県庁前 → 海づり公園前 → 市民文化ホール北口 → 与次郎一丁目 → 厚生連病院前 → りぼんかん前 → 市民文化ホール北口 → 鴨池運動公園前 →与次郎ヶ浜 -(この間同経路)- 鹿児島中央駅 ※「鹿児島中央駅」→「与次郎一丁目」→「鹿児島中央駅」の循環路線 |
| 28番 | ▼伊敷・鴨池港線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 二中通 - 高見馬場 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷小前 - 伊敷団地中央 - 西伊敷三丁目 -『伊敷団地』 ※平日のみ運行 |
| 29番 | ▼伊敷ニュータウン・鴨池港線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 二中通 - 高見馬場 - 中草牟田 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷台中前 - 伊敷ニュータウン -『交通局北営業所前』 |
| 30番 | ▼◆明和・鴨池港線 | 鴨池港 - ニュータウン中央 - 県庁前 - 騎射場 - 二中通 - 高見馬場 - 山下小前 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良 - 明和東 -『明和』 ※平日のみ運行 |
| 31番 | ▼玉里・三和町線 | 三和町 - 鴨池新町 - 県庁前 - 与次郎ヶ浜 - 南林寺 - いづろ - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 -『交通局北営業所前』 ※平日のみ運行 |
| 32番 | ▲●▼城山・三和町線 | 三和町 - 鴨池新町 - 県庁前 - 与次郎ヶ浜 - 南林寺 - いづろ - 市役所前 -〈城山トンネル〉- 城山団地中央 - 玉里町 - [ 女子高前 →『高齢者福祉センター伊敷』→ 玉江小前 → 玉江橋 → 女子高前 ] - 玉里町 -(往路と同じ)- 三和町 ※平日のみ運行 |
| 51番 | ▲薩摩団地線 | 鹿児島中央駅 - 天文館 - 市役所前 - 県民交流センター -〈城山トンネル〉- 冷水峠 - 玉里町 - 玉里団地中央 - [ さつま団地 ] - 『伊敷ニュータウン中央』 ※さつま団地内はフリー乗降(バス停以外での乗降)が可能。 |
| 60-1番 | 桜島線(桜島病院 - 東白浜) | 桜島病院 - 薩摩赤水 - 桜島港 - 桜州小学校 - 桜島支所 - 温泉センター - 『東白浜』 |
| 60-2番 | 桜島線(福祉センター - 東白浜) | 福祉センター - 桜島港 - 桜州小学校 - 桜島支所 - 温泉センター - 『東白浜』 |
| 60-3番 | 桜島線(桜島苑 - 東白浜) | 桜島苑 - 桜島港 - 桜州小学校 - 桜島支所 - 温泉センター - 『東白浜』( - 高免小学校 - 西宇土 - 黒神小学校 - 塩屋ヶ元) ※東白浜 - 塩屋ヶ元は一部便のみ運行 |
| 70-1番 | 桜島代替線(東白浜 - 黒神口) | 東白浜 - 高免小学校 - 西宇土 - 黒神小学校 - 塩屋ヶ元 - 『黒神口』 |
| 70-2番 | 桜島代替線(東白浜 - 古河良港) | 東白浜 - 『古河良港』 |

- ★印は、南国交通との相互乗り入れ路線
- ◆印は、2021年4月1日に南国交通に移譲された路線
- ▲印は、一方向循環運転区間がある路線( [ ] 内が循環運転区間)
- ▼印は、運行曜日が限られている路線(平日ダイヤ実施日のみ運行される路線)
- ●印は、往路と復路で経由地が違う路線(片方向のみにバス停が設置されている場合を除く)
- ■印は、経路上に設置されているバス停に停車しない急行路線(片方向のみにバス停が設置されている場合を除く)
- 太字は、始発便・終着便が設定されているバス停
- 経路欄は、左から右へ、起点→終点方向で記載している(循環路線を除く)
- 経由欄の『』囲みは、路線の終点バス停を示している

### 車両

国産4メーカーの車両が在籍している。かつては西日本車体工業の採用が多かったが、近年は純正車体が中心である。鹿児島市内のバス事業者の中では低床バスやリフトバス・低公害バスの導入には積極的である。

一般路線車は1989年以前は旧標準塗装(肌色と灰色のツートンカラーに白帯、一部茶色)、1990年以降は新標準塗装(空色の濃淡、白色、クリーム色の4色)。一部旧標準塗装から新標準塗装に塗り替えた車両もある。ノンステップバスおよび小型バスは山吹色に青色の斜め帯の塗装。桜島町営バスの引き継ぎ車は引き継ぎ前からの白色と紺色のツートンカラーのままである。1980年代後半に導入されたスケルトン車体の車両のうち、大型車はメーカーにかかわらず前面窓が1枚窓でワイパーがオーバーラップワイパーとなっている独自仕様であったが、ノンステップバスは前面2枚窓でワイパーも標準的なものとなっている。

カゴシマシティビューは中型バスをベースにした特殊構造の専用車を使用する。城山・磯コース用の車両は路面電車風のデザインで、ウォーターフロントコース用の車両は海とイルカをイメージしたデザインである。

サクラジマアイランドビューには専用の小型車(日野・ポンチョ)が使用される。

貸切車は鹿児島市交通局の自局発注車がベージュ色地にオレンジ・茶色・黒の三色の帯、桜島町営バスの引き継ぎ車が引き継ぎ前からの白地に青の桜島の模様を入れた塗装である。貸切バスのほか、定期観光バスにも使用されていた。

- ツーステップバス一般路線車。現行塗装。
- ツーステップバス一般路線車。1989年頃までの旧塗装。
- ノンステップバスおよび小型バスは写真のような塗装である。写真はハイブリッド車の大型ノンステップバス。
- 「カゴシマシティビュー」(城山・磯コース)の車両。1994年の運行開始時に導入されたもの。
- 「カゴシマシティビュー」(城山・磯コース)の車両。運行開始より後年に追加導入されたもの。
- 「サクラジマアイランドビュー」用の車両
- 自局発注の貸切車を使用する定期観光バス(かごしま歴史探訪コース)。
- 桜島町から引き継いだ貸切車を使用する定期観光バス(桜島自然遊覧コース)。

### 運賃

普通旅客運賃は、全線共通で一回の乗車につき大人230円・小児120円均一。

### 営業所

- 新栄営業所
- 浜町営業所
- 北営業所
- 桜島営業所(旧桜島町営バス)

### 路線重複問題

鹿児島市営バスと民間事業者のバスが競合する路線のほとんどは、もともと交通局が単独で運行していたところに規制緩和により民間事業者が参入したものであるが、交通局の「民間バスが入ってきたからといって、ダイヤを落とすことができない。サービスを落としたくないし、競争にも負けたくない」という考えから、過剰供給を認識しつつも抜本的な見直しができず、市営バスは年間約5億 - 6億円の赤字が続くこととなった。

この状況を受けて、2018年3月の鹿児島市交通事業経営審議会では、「民間事業者に一部路線を移譲して、人員・車両も含め事業規模を縮小する抜本的な見直しに取り組むべきである」との答申がされた。これを受けて交通局は2019年6月10日、2020年4月と2021年4月の2段階に分けて、市営バスの全39路線のうち20路線を、鹿児島交通と南国交通に10路線ずつ移譲する方針を明らかにした。移譲される路線については原則として3年間便数が維持されるが、その後は民間事業者によって便数が決定されることになる。

### 運転士不足問題

路線バス運行に必要な運転士数は100人であるが92人のみの在籍している。現状は欠員を休日出勤や残業でカバーしたいる。働き方改革により休憩時間について改定が加えられたため、乗務員繰りが厳しくなっている。

### その他

アーティストのライブ会場に向かう臨時バスが運行される際、バスの行き先にそのアーティストの曲名と歌詞が表示される細工がされている。これは2013年に開催されたMr.Childrenのツアー時から行われており、遠方からの来場者へのファンサービスの一環とされている。鹿児島アリーナへの増車便を依頼された際に表示するかどうかを確認し、断りがない限り実施しているという。

## ICカード乗車券の相互利用問題

前節でも述べた通り、市電・市バスともに相互利用に対応した交通系ICカード(10カード)が利用できず、全国的に10カードが利用可能な事業者が増加している中、特に県外からの10カードを所持する利用客の不便を招いている。2018年9月には桜島フェリーにおいて10カード(PiTaPaを除く)の利用が可能になったほか、九州他県の主要事業者が10カードに対応する動きもあり、鹿児島市ないし鹿児島県において10カード導入に向けた動きが鈍いことに対してのネガティブ・キャンペーンが根強く、市議会議員や南日本新聞の報道本部長からの苦言もみられる。
交通局側は、Rapicaの利用を生かしつつ、相互利用対応交通系ICカードの片利用に対応する方向で検討を進めているが、現状年間数億円の赤字を出していることや、運用経費の問題なども重なっており、2018年時点では議論が進んでいない状況である。その一方、北薩線においてRapicaを導入しているJR九州バスは、同社の福岡県内の路線においてnimocaを導入していることを踏まえ、鹿児島市の対応次第では10カードに対応する趣旨の発言をしている。

また逆に、10カードを導入する以上、Rapicaを運用し続ける意味はないとの声も上がっている。

2019年8月1日より、交通局の一部営業所にて、Rapica(定期券も含む)を交通系ICカードのSF残高で購入することができるなどの対応がスタートしている。

なお相互利用とは直接関係ないが、JR東日本とソニーイメージングプロダクツ&ソリューションズが開発中の、Suicaと各地域の交通系ICカードを1枚のカードにまとめられる2in1カード「地域連携ICカード」への協力と導入が鹿児島市議会「平成31年第1回定例会」で取り上げられたが、反対多数により不採択となった。

その後、交通局ではRapicaの機器類が老朽化したことに伴い将来の姿を検討し、クレジットカードのタッチ決済の導入を目指す方向であることが明らかになった。市電の利用を対象として、2022年11月よりVisaのタッチ決済、2023年4月より順次JCB、Mastercard、銀聯、アメリカン・エキスプレス、ダイナース、ディスカバーのタッチ決済の実証実験が開始された。2024年3月1日より、市バス(「あいばす」を除く)もタッチ決済の対象となった。

## 市電・市バスゆ〜ゆ〜フェスタ

2002年から「市電・市バスゆ〜ゆ〜フェスタ」を開催。交通局施設を一般に開放し、ペインティングバスの製作やトロッコ車の体験乗車、鉄道模型の展示会なども行われる。ただし、2005年は行われなかったほか、新型コロナウイルスの感染拡大が起こった2020年以降は実施されていない。

| 年 | 実施日 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2002年 | 8月18日 |  |
| 2003年 | 8月17日 |
| 2004年 | 8月8日 |
| 2006年 | 10月29日 |
| 2007年 | 10月28日 |
| 2008年 | 10月19日 |
| 2009年 | 11月29日 |
| 2010年 | 10月31日 |
| 2011年 | 10月30日 |
| 2012年 | 12月1日 |
| 2013年 | 10月20日 |
| 2014年 | 10月19日 | 〜ありがとう高麗町〜2014市電・市バスゆーゆーフェスタとして開催。 ここまで高麗町開催。 |
| 2015年 | 10月24日 | 祝!新施設オープン 2015市電・市バスゆーゆーフェスタとして開催。 ここから上荒田町開催。この回のみ各地の路面電車事業者のグッズ販売も行われた。 |
| 2016年 | 10月16日 | 祝!移転1周年2016市電・市バスゆーゆーフェスタとして開催。 |
| 2017年 | 10月21日 |  |
| 2018年 | 10月20日 |
| 2019年 | 10月19日 |