指扇駅は、埼玉県さいたま市西区大字宝来にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)川越線の駅である。

## 歴史

- 1940年(昭和15年)7月22日:開業。
- 1961年(昭和36年)2月1日:貨物の取り扱いを廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱いを廃止。
- 1985年(昭和60年)9月30日:川越線電化、埼京線と直通運転開始。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
- 1996年(平成8年)3月12日:自動改札機を設置し、供用開始。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2007年(平成19年)10月31日:指定席券売機の設置により、みどりの窓口を廃止。
- 2014年(平成26年)3月9日:橋上化により新駅舎供用開始。北口開設。

- 旧駅舎(2006年)

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線主本線だけの配線である。また大宮方は一直線で住宅街を抜けるのに対し、川越方は緩やかに南へカーブしながら築堤を上り、すぐに荒川橋梁へ至る。

大宮駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託)である。指定席券売機、Suica対応自動改札機が設置されている。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝および日中・夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。

現在の駅舎は2014年(平成26年)3月9日から供用されているもので、エレベーター・エスカレーターが設置された。それまでは下りホームに面した地上駅舎(同時開業の南古谷駅や日進駅旧駅舎と類似していた)であり、上りホームとは跨線橋で接続していた。また、上りホームには通勤通学時の混雑対策で、降車専用改札と出口が設置されていたが、橋上化工事により撤去された。

川越車両センターからの出庫のため、朝夕に当駅始発の上り列車が設定されている。すべて各駅停車だが、以前は朝に1本だけ通勤快速も設定されていた。一方、下りの当駅終着の列車は、埼京線との直通運転開始時は多数が設定されていたが、現在はまったく設定されていない。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■川越線 | 北行 | 川越・高麗川方面 |
| 下り |
| 2 | ■川越線・埼京線 | 南行 | 大宮・池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面 |
| 上り |

なお、当駅から西川越駅以西へ直通する列車は設定されていないため、高麗川方面は川越駅で乗り換えとなる。

- 改札口(2023年1月)
- ホーム(2023年1月)

## 利用状況

2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は9,367人である。2009年(平成21年)3月14日に開業した西大宮駅が当駅から1.4キロメートルと比較的近く、利用客が一部流れたため、当駅の利用者は減少した。

JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1987年度(昭和62年度)以降の1日平均乗車人員の推移は以下のとおり。

年度別1日平均乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1987年(昭和62年) | 12,580 |  |
| 1988年(昭和63年) | 13,598 |  |
| 1989年(平成元年) | 14,611 |  |
| 1990年(平成02年) | 15,801 |  |
| 1991年(平成03年) | 16,297 |  |
| 1992年(平成04年) | 16,572 |  |
| 1993年(平成05年) | 16,467 |  |
| 1994年(平成06年) | 16,864 |  |
| 1995年(平成07年) | 17,061 |  |
| 1996年(平成08年) | 16,862 |  |
| 1997年(平成09年) | 16,068 |  |
| 1998年(平成10年) | 15,453 |  |
| 1999年(平成11年) | 15,475 |  |
| 2000年(平成12年) | 15,393 |  |
| 2001年(平成13年) | 15,431 |  |
| 2002年(平成14年) | 15,166 |  |
| 2003年(平成15年) | 14,990 |  |
| 2004年(平成16年) | 14,851 |  |
| 2005年(平成17年) | 14,856 |  |
| 2006年(平成18年) | 14,888 |  |
| 2007年(平成19年) | 15,072 |  |
| 2008年(平成20年) | 15,049 |  |
| 2009年(平成21年) | 12,193 |  |
| 2010年(平成22年) | 11,703 |  |
| 2011年(平成23年) | 11,264 |  |
| 2012年(平成24年) | 11,143 |  |
| 2013年(平成25年) | 11,098 |  |
| 2014年(平成26年) | 10,848 |  |
| 2015年(平成27年) | 11,108 |  |
| 2016年(平成28年) | 11,122 |  |
| 2017年(平成29年) | 11,154 |  |
| 2018年(平成30年) | 11,034 |  |
| 2019年(令和元年) | 10,761 |  |
| 2020年(令和02年) | 8,472 |  |
| 2021年(令和03年) | 8,780 |  |
| 2022年(令和04年) | 9,119 |  |
| 2023年(令和05年) | 9,367 |  |

## 駅周辺

南口ロータリーは埼玉県道57号さいたま鴻巣線に面している。当初は狭く、タクシーのみの乗り入れだったが、1993年(平成5年)に拡張整備工事が行われ、路線バスも乗り入れが可能になった。この公共ロータリーの隣には、近隣の学校のスクールバスが利用する広場も存在する。

旧駅舎は南側のみに設けられ、駅北側への移動経路は、駅東側にある県道との踏切と、駅西側の歩行者・自転車専用の小さなトンネルのみだった。このため、朝夕の踏切付近は、自動車・自転車・歩行者が行き交い非常に混雑していた。この混雑を緩和するため橋上駅化工事を行い、2014年(平成26年)3月9日に新駅舎と北口の供用を開始。続いて北口ロータリーとアクセス道路の整備を実施し、2015年(平成27年)5月15日に供用を開始した。

秀明英光高等学校、埼玉県立大宮武蔵野高等学校の最寄り駅であり、ラッシュ時は主に高校生で混雑する。西大宮駅開業前までは埼玉栄中学校・高等学校の最寄り駅でもあった。

駅前の県道沿いに店舗が並んでおり、指扇地区の中心的な街になっている。駅の周囲は住宅地になっているが、駅の西側は荒川に程近く、荒川堤防近くは田畑が広がる。

駅北側は上尾市の南西部に程近く、上尾駅より当駅が最寄りとなる上尾市域が存在する。

- 埼玉県立上尾橘高等学校
- 秀明英光高等学校
- 指扇病院・指扇療養病院
- 埼玉県総合リハビリテーションセンター
- 大宮国際カントリークラブ
- 川越グリーンクロス
- 青木信用金庫指扇支店
- ライフ指扇店
- マイカイマート指扇店(2025年2月26日オープン)
- 日進自動車教習所

- 埼玉県立大宮武蔵野高等学校
- さいたま市立土屋中学校
- 指扇駅前郵便局
- 大宮西警察署指扇駅前交番
- 馬宮コミュニティセンター
- 西遊馬公園
- 武蔵野銀行指扇支店
- 飯能信用金庫さいたま支店

- 国道16号
- 埼玉県道2号さいたま春日部線(旧国道16号)
- 埼玉県道57号さいたま鴻巣線

## バス路線

「指扇駅北口」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

- 東武バスウエスト (上尾営業所)
  - 扇01:フェニックスゴルフ場
  - 扇02:上尾駅(西口)
- さいたま市西区指扇地区乗合タクシー「あじさい号」 - 指扇交通に運行委託
  - 基本ルート(赤ルート):西楽園 / 清河寺温泉
  - 延伸ルート(赤+緑ルート):西楽園 / 西新井団地

「指扇駅」停留所および「西遊馬」停留所(埼玉県道2号さいたま春日部線沿い)にて、以下の路線バスが発着する。

- 西武バス(大宮営業所)
  - 大31:大宮駅西口
  - 大22:川越グリーンパーク / 大宮駅西口
  - 大23:大宮駅西口(深夜バスの設定あり)
- さいたま市西区コミュニティバス - 西武バス大宮営業所に運行委託
  - 西大宮駅 / 市民医療センター

## 隣の駅

当駅 - 南古谷駅間は4.7キロメートルで、これは川越線内で最も長い。