2023年のFIA F3選手権は、FIAフォーミュラ3選手権の第5回大会となる。

## エントリー

参戦ドライバーの数は30名。全車がメカクローム製の3.4L V6自然吸気エンジンを搭載したダラーラ製のF3 2019のシャーシを使い、ピレリが供給するタイヤを使用する。

### チームの変更

- チャロウズ・レーシング・システムは、2022年にて運営を終了した。代わりにPHMレーシングがFIA F3に参戦し、エントリーと資産を引き継いだ。
- カーリンは、ニュージーランドの自動車メーカーの「ローディン・カーズ」がチームの過半数の株主になったため、チーム名を「ローディン・カーリン」に変更した。
- ハイテックは、ハードウェア会社の「パルス-エイト」と提携し、チーム名を「ハイテック・パルス-エイト」に変更した。

### ドライバーの変更

- プレマは、F2にステップアップするためチームを離脱したアーサー・ルクレール、ジャック・クロフォード、オリバー・ベアマンの後任として、昨年のFRECAチャンピオンでフェラーリ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるディーノ・ベガノヴィッチを起用した。チームメイトとして、メルセデス・ジュニア・チームのドライバーであるポール・アロン、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるザック・オーサリバンをそれぞれ起用した。
- トライデントは、F2にステップアップするためチームを離脱したロマン・スタネック、ゼイン・マロニーと、MPモータースポーツに移籍したエドガーの後任として、ガブリエル・ボルトレトを起用した。チームメイトとして、昨年のユーロフォーミュラ・オープンチャンピオンで、昨年はカンポスからスポット参戦していたオリバー・ゲーテ、レオナルド・フォルナロリをそれぞれ起用した。
- ARTグランプリは、F2にステップアップするためチームを離脱した昨年のFIA F3チャンピオンのビクター・マルタンス、ファン・マヌエル・コレアの後任として、昨年のスペインF4チャンピオンでアルピーヌ・アカデミーのドライバーであるニコラ・ツォロフ、ケイレン・フレデリックをそれぞれ起用した。
- MPモータースポーツは、F2にステップアップするためチームを離脱したクッシュ・マイニと、ファン・アメルスフォールトに移籍したコレット、今季のロシアン・サーキット・レーシング・シリーズに参戦するアレクサンダー・スモリヤーの後任として、マリ・ボヤを起用した。チームメイトとして、ジョニー・エドガー、今季からウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーとなったフランコ・コラピントをそれぞれ起用した。
- ハイテックは、F2にステップアップするためチームを離脱したレッドブル・ジュニアのドライバーであるアイザック・ハジャーと、ARTグランプリに移籍したフレデリックの後任として、今季からアルピーヌ・アカデミーのドライバーとなったガブリエレ・ミニを起用した。チームメイトとして、今季からレッドブル・ジュニアのドライバーとなり、昨年はカンポスからスポット参戦していたセバスチャン・モントーヤ、昨年のGB3選手権チャンピオンのルーク・ブラウニングをそれぞれ起用した。
- ファン・アメルスフォールトは、MPモータースポーツに移籍したコラピントと、今季のインディ・プロ2000チャンピオンシップに参戦する牛島リースの後任として、トミー・スミスを起用した。また、カイオ・コレットを起用した。
- ローディン・カーリンは、F2にステップアップするためチームを離脱したブラッド・ベナヴィデスと、プレマに移籍したオサリバン、今季の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するエンツォ・トゥルーリの後任として、ハンター・イェーニーを起用した。チームメイトとして、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるオリバー・グレイ、アイド・コーエンをそれぞれ起用した。
- カンポスは、カーリンに移籍したイェーニーと、今季の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するダビド・ビダーレスの後任として、昨年はチャロウズからスポット参戦していたクリスチャン・マンセルを起用した。チームメイトとして、飛雲バーターを起用した。
- イェンツァーは、カーリンに移籍したコーエンと、チームを離脱したフェデリコ・マルベスティティ、今季のイタリアGT選手権のGT3クラスに参戦するウィリアム・アラタロの後任として、アレハンドロ・ガルシアを起用した。チームメイトとして、ニキータ・ベドリン、テイラー・バーナードをそれぞれ起用した。
- 新規参入のPHMレーシングは、今季のアジアン・ル・マン・シリーズに参戦するラズロ・トースと、今季のインディ・プロ2000チャンピオンシップとウェザーテック・スポーツカー選手権のLMP2クラスに参戦するフランチェスコ・ピッツィの後任として、ソフィア・フローシュを起用した。チームメイトとして、ロベルト・ファリア、ピョートル・ウィスニッキをそれぞれ起用した。

- PHMレーシングのウィスニッキに代えて、第6戦と第7戦に今季のGB3選手権に参戦しているマッケンジー・クレスウェルを起用した。また、第8戦以降に今季のGB3選手権に参戦しているマイケル・シンを起用した。
- カーリンのイェーニーに「予期せぬ状況」が発生したため、第7戦と第8戦に今季のGB3選手権に参戦しているマックス・エスターソンを起用した。また、第9戦以降に今季のユーロフォーミュラ・オープン選手権に参戦しているフランチェスコ・シモナッツィを起用した。
- カンポスのバーターに代えて、第10戦に今季のFRECAに参戦しているジョシュア・デュフェックを起用した。

## カレンダー

2023年カレンダーは10ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定。

しかし5月17日、イタリアのイモラ・サーキットでレースをする予定だったが、イタリア北部の記録的な豪雨による洪水により、F1側が開催の中止を発表。これに併せてF3も中止となった。

F3としての初開催は、メルボルンとモンテカルロの2ヶ所である。

| ラウンド | サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール | 3月4日 | 3月5日 |
| 2 | アルバート・パーク・サーキット, メルボルン | 4月1日 | 4月2日 |
| 3 | イモラ・サーキット, イモラ | 5月20日 | 5月21日 |
| 4 | モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ | 5月27日 | 5月28日 |
| 5 | カタロニア・サーキット, ムンマロー | 6月3日 | 6月4日 |
| 6 | レッドブル・リンク, シュピールベルク | 7月1日 | 7月2日 |
| 7 | シルバーストン・サーキット, シルバーストン | 7月8日 | 7月9日 |
| 8 | ハンガロリンク, モジョロード | 7月22日 | 7月23日 |
| 9 | スパ・フランコルシャン, スタヴロ | 7月29日 | 7月30日 |
| 10 | モンツァ・サーキット, モンツァ | 9月2日 | 9月3日 |
| ソース: | | | |

## 結果

### レース

| ラウンド | | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝エントラント | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | SR | バーレーン・インターナショナル・サーキット | フランコ・コラピント | ジョゼップ・マリア・マルティ | ジョゼップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング |  |
| FR | ガブリエレ・ミニ | ガブリエル・ボルトレト | ガブリエル・ボルトレト | トライデント |  |
| 2 | SR | アルバート・パーク・サーキット | セバスチャン・モントーヤ | ルーク・ブラウニング | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング |  |
| FR | ガブリエル・ボルトレト | グレゴワール・ソーシー | ガブリエル・ボルトレト | トライデント |  |
| 3 | SR | イモラ・サーキット | イタリア北部での豪雨・洪水により中止 | | | |  |
| FR |
| 4 | SR | モンテカルロ市街地コース | ジョゼップ・マリア・マルティ | 飛雲バーター | ジョゼップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング |  |
| FR | ガブリエレ・ミニ | ガブリエレ・ミニ | ガブリエレ・ミニ | ハイテック・パルス-エイト |  |
| 5 | SR | カタロニア・サーキット | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング |  |
| FR | ジョゼップ・マリア・マルティ | ジョゼップ・マリア・マルティ | ジョゼップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング |  |
| 6 | SR | レッドブル・リンク | ジョゼップ・マリア・マルティ | ポール・アロン | ポール・アロン | プレマ・レーシング |  |
| FR | グレゴワール・ソーシー | ディーノ・ベガノヴィッチ | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング |  |
| 7 | SR | シルバーストン・サーキット | セバスチャン・モントーヤ | ポール・アロン | フランコ・コラピント | MPモータースポーツ |  |
| FR | レオナルド・フォルナロリ | ザック・オサリバン | オリバー・ゲーテ | トライデント |  |
| 8 | SR | ハンガロリンク | ガブリエレ・ミニ | ガブリエル・ボルトレト | ガブリエレ・ミニ | ハイテック・パルス-エイト |  |
| FR | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | プレマ・レーシング |  |
| 9 | SR | スパ・フランコルシャン | 飛雲バーター | カイオ・コレット | カイオ・コレット | ファン・アメルスフォールト・レーシング |  |
| FR | ジョゼップ・マリア・マルティ | グレゴワール・ソーシー | テイラー・バーナード | イェンツァー・モータースポーツ |  |
| 10 | SR | モンツァ・サーキット | フランコ・コラピント | オリバー・ゲーテ | フランコ・コラピント | MPモータースポーツ |  |
| FR | オリバー・ゲーテ | ガブリエル・ボルトレト | ジョニー・エドガー | MPモータースポーツ |  |

### ドライバーズ・チャンピオンシップ

- スプリントとフィーチャーの上位10台には以下のポイントが与えられる。

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース

### チーム部門

- ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。

- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース

### ノート

・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。

### ペナルティポイント

- ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦(1ラウンド)出場停止。