道央圏連絡道路(どうおうけんれんらくどうろ、DO-O BY-PASS)は、北海道千歳市平和から小樽市銭函を結ぶ、地域高規格道路である。国道337号のバイパス道路として整備が進められている。また、通過市町村や道によって道央新道(どうおうしんどう)として都市計画道路に定められている。

自動車専用道路ではないが、一部の区間は歩行者、自転車・軽車両、原動機付自転車の通行が禁止されている。

## 概要

- 指定区間:全線
- 幅員:21.0 m
- 規格:3種1級
- 設計速度:70km/h
- 車線:3.5 m × 4車線

## インターチェンジ等

- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。

- (数字)は、他路線の番号。
- 英略字は以下の項目を示す。

  :   IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション
- 蕨岱ランプと銭函高架橋の間は平面道路のため交差点多数あり。

| IC 番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離(km) | 所在地 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 新千歳空港ランプ | 国道36号 | 0.0 | 千歳市平和 |
|  | 日の出ランプ | 北海道道1149号南千歳停車場線 | 1.6 | 千歳市柏台 |
|  | 寿ランプ | 千歳市市道(祝梅大通) | 2.7 | 千歳市柏台 |
|  | 祝梅ランプ | 国道337号(一般道区間) | 6.5 | 千歳市祝梅 |
|  | 中央ランプ | 国道337号(一般道区間) E38 道東自動車道千歳東IC | 9.2 | 千歳市中央 |
|  | 泉郷ランプ | 国道337号(一般道区間) |  | 千歳市泉郷 |
|  | 南長沼ランプ | 国道337号(一般道区間) 国道274号 | 17.4 | 夕張郡長沼町東10線 |
|  | 長沼ランプ | 北海道道45号恵庭栗山線 |  | 夕張郡長沼町 |
|  | 南幌ランプ | 国道337号(一般道区間) 北海道道1080号栗山北広島線(国道337号との重複区間) | 32.0 | 空知郡南幌町南15線西 |
|  |  | 国道337号(一般道区間) E5 道央自動車道江別東IC | 39.3 | 江別市江別太 |
|  | 江別ランプ | 国道12号 |  | 江別市江別太 |
|  | 豊栄ランプ |  | 43.2 | 江別市美原 |
|  | 美原ランプ | 北海道道139号江別奈井江線 | 45.5 | 江別市美原 |
|  | 篠津運河ランプ |  |  | 石狩郡当別町蕨岱 |
|  | 蕨岱ランプ | 国道275号 | 51.2 | 石狩郡当別町蕨岱 |

### 平面交差区間の主な接続道路

- 北海道道112号札幌当別線 = 当別町ビトエ - 札幌市北区あいの里4条9丁目(重複)
- 北海道道508号矢臼場札幌線 = 石狩市生振(重複)
- 国道231号 = 石狩市生振(重複)
- 国道231号・北海道道44号石狩手稲線 = 石狩市新港南2丁目
- 北海道道225号小樽石狩線 = 石狩市新港西3丁目(重複)
- 北海道道125号前田新川線 = 小樽市銭函4丁目
- 北海道道225号小樽石狩線 = 小樽市銭函3丁目(重複)
- 小樽市道銭函山手線(E5A 札樽自動車道銭函ICに接続) = 小樽市銭函3丁目(銭函高架橋)
- 国道5号 = 小樽市銭函3丁目(終点)

## 事業区間

### 新千歳空港関連

千歳市平和の新千歳空港ランプから、千歳市中央の中央ランプ(道東自動車道千歳東ICに接続)に至る、延長9.2 kmの区間。1999年3月から順次部分供用し、2010年12月18日に全線供用開始された。

全区間が立体交差、2 - 4車線で供用されている。日の出ランプまでが先行開通していたため、日の出バイパスと呼ばれる事がある。

#### 歴史

- 1989年(平成元年) 事業化
- 1999年(平成11年)3月:新千歳空港ランプ - 日の出ランプ間 (1.6 km) 供用。
- 2003年(平成15年)3月:日の出ランプ - 寿ランプ間 (0.9 km) 供用。
- 2010年(平成22年)12月18日 : 寿ランプ - 中央ランプ間 (6.7 km) 供用開始。

### 泉郷道路

中央ランプから、夕張郡長沼町幌内東の国道274号との交点に位置する南長沼ランプに至る、延長8.2 kmの区間である。2020年3月7日に開通。

中央ランプ〜泉郷ランプまでは4車線、泉郷ランプ〜南長沼ランプまでは暫定2車線で供用されている。

#### 歴史

- 2001年 (平成13年) 事業化
- 2006年 (平成18年) 着工
- 2020年 (令和2年) 3月7日  : 中央ランプ - 南長沼ランプ間 (8.2 km) 供用開始

### 長沼南幌道路

国道274号交点から、空知郡南幌町南15線に至る、延長14.6 kmの区間である。2023年現在、事業化して整備中だが、開通している区間はない。

### 中樹林道路

南幌町南15線の南幌ランプから、江別市江別太の道央自動車道江別東ICに至る、延長7.3 kmの区間である。2023年現在、工事を行っている段階であり、開通している区間はない。2025年(令和7年)3月15日開通予定。

### 美原バイパス

江別東ICから、斜張橋の美原大橋で石狩川を渡り、江別市中心部の対岸の同市美原(豊栄ランプ)に至る、延長3.9 kmの区間。2005年3月26日に開通した。美原大橋上は4車線、それ以外の区間は暫定2車線。一部連続立体交差となっている。

#### 歴史

- 1989年(平成元年):事業化
- 2005年(平成17年)3月26日:開通

### 美原道路

江別市美原の豊栄ランプから石狩郡当別町蕨岱の国道275号交点の蕨岱ランプに至る、延長8.0 kmの区間である。2009年3月18日に江別市美原地内が開通。2011年3月5日に全線開通した。

当初(美原バイパス・美原道路の開通以前)、国道337号の江別市 - 当別町を結ぶ区間として江別市王子 - 江別市工栄町の区間が指定されていたものの(これに加えて江別市江別太 - 江別市王子を国道12号との重複区間、江別市工栄町 - 当別町蕨岱を国道275号との重複区間とすることで結んでいた)、美原バイパス・美原道路開通よりも後の2017年4月1日に同区間が国道から外れ、北海道道1056号江別長沼線へ編入された。

#### 歴史

- 2000年(平成12年) : 事業化
- 2009年(平成21年)3月18日 : 江別市美原 (2.3 km、豊栄ランプ - 美原ランプ)間開通
- 2011年(平成23年)3月5日 : 江別市美原 - 石狩郡当別町蕨岱(5.7 km、美原ランプ - 蕨岱ランプ)間開通により全線開通

### 当別バイパス

当別町蕨岱の国道275号交点から、札幌大橋で石狩川を渡り、札幌市を北側に迂回して、石狩市生振に至る、延長15.4 kmの区間。かつては国道275号交点から札幌大橋までが暫定2車線、そこから生振までは4車線となっていた。暫定2車線区間を4車線化する改良工事が行われていたが、2016年1月に全線4車線で開通した。札幌大橋以西の区間は生振バイパスと呼ばれる事がある。
かつて国道337号の当別町から石狩市へは北海道道81号岩見沢石狩線と同経路が指定されており、両路線の重複区間となっていたが、当別バイパス全通に伴い重用は解除された。

#### 歴史

- 1977年(昭和52年):都市計画決定
- 1980年(昭和55年):事業化
- 1981年(昭和56年):用地補償着手
- 1988年(昭和63年)8月10日:札幌大橋 (1.8 km) 暫定供用
- 1996年(平成8年)12月1日:札幌大橋 - 石狩市生振間供用
- 1999年(平成11年):当別町当別太 - 札幌大橋間暫定供用
- 2003年(平成15年)3月31日:当別町蕨岱 - 当別町当別太間 (5.1 km) 暫定供用
- 2016年(平成28年)1月15日:全線4車線供用

### 石狩市生振 - 小樽市銭函

この区間は地域高規格道路指定以前から「石狩湾新港関連」「山口拡幅」等の名称で整備が進められていた区間であり、一部を除き平面交差で整備されている。花畔大橋で茨戸川を渡り、石狩市の中心部を北側に迂回して、石狩湾新港地区の工業団地との間を通り、札幌市手稲区北部を抜け国道5号に至る、延長約17 kmの区間。石狩市生振から花畔までの区間は国道231号との重複区間であり6車線、他の区間は4車線となっている。1988年に石狩市花畔の一部区間が開通し、その後順次新ルートの供用及び既存区間の拡幅等による整備が進められ、1996年に終点部の銭函高架橋が完成し全通している。かつての国道337号は現在のルートより海側の銭函運河に沿った道路が指定され、北海道道225号小樽石狩線との重複区間となっていたが、これらの整備により、ルートが切り替えられ、重複も一部解除された。(なお、道道小樽石狩線も、当路線の海側に並行し石狩湾新港地区内を縦貫する新ルートが整備され切り替えられている。)

#### 歴史

- 1988年(昭和63年)12月20日:花畔局改 石狩市花畔(国道231号交点 - 旧道交点 2.2 km)供用
- 1989年(平成元年)11月1日:石狩湾新港関連 石狩湾新港地区内供用
- 1990年(平成2年)11月5日:花畔大橋供用
- 1994年(平成6年):石狩湾新港関連 完成
- 1996年(平成8年)11月12日:銭函高架橋供用

## 通過市町村

- 千歳市
- 夕張郡長沼町
- 空知郡南幌町
- 江別市
- 石狩郡当別町
- 札幌市北区
- 石狩市
- 小樽市
- 札幌市手稲区