2024年のFIA-F4選手権は、2024年5月3日-4日に富士スピードウェイで開幕し、11月2日-3日にモビリティリゾートもてぎで閉幕した全14戦のシーズンである。

## 主なトピック

- 本年度よりシャシーが東レ・カーボンマジック・MCS4-24に、エンジンはトヨタ・M20A-FKSをベースとしたトムス・TMA43に変更される。
- ドライバー・チームランキングともにチャンピオンクラスと、ジェントルマンドライバーを中心としたインディペンデントクラスの2クラス制へと変更される。
- ラウンド1(第1戦・第2戦)では、複数の車両で原因不明のエンジントラブルが発生。プロジェクトリーダーの服部尚貴によれば「7基のエンジンにトラブルが出た」「4気筒のうち1気筒が壊れてしまう現象が起きた」とのことで、現場では急遽エンジンの最高回転数を落とす・燃料噴射量を増やしてエンジン温度を下げる等の暫定対策がなされたが、「安全対策としては不十分」と主張するTGR-DC RS/HFDP with B-Max/PONOS RACINGなど複数のエントラントが第2戦の出走を取りやめた。レース後に原因の詳細を調査した結果「イグニッションコイル、タペットカバーなどの強度の問題であったり、配線の問題などがあった」として、配線の作り直しなどを行い、ラウンド2ではトラブルも出ず無事開催された。
- ラウンド5(第10戦)では、クラス別でレースが行われた。
- 天候不良により中止された第11戦オートポリス代戦が、モビリティリゾートもてぎで開催される。

## エントリーリスト

| チーム | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- |
| チャンピオンクラス | | | |
| AKILAND RACING | 2 | 永原蒼翔 | 6 |
| 90 | リン・チェンフア | 全戦 |
| Rn-sports | 10 | 小松響 | 1 |
| ZAP SPEED | 14 | 村田将輝 | 全戦 |
| HYDRANGEA Kageyama Racing | 16 | 新原光太郎 | 全戦 |
| FALCON MOTORSPORT | 26 | 三枝拓己 | 1-3, 7, 4 |
| Drago CORSE | 33 | 佐藤樹 | 全戦 |
| 34 | 清水啓伸 | 全戦 |
| TGR-DC Racing School | 35 | 佐野雄城 | 全戦 |
| 36 | 卜部和久 | 全戦 |
| 37 | 鈴木斗輝哉 | 全戦 |
| 38 | 梅垣清 | 全戦 |
| PONOS RACING | 45 | 大宮賢人 | 全戦 |
| 54 | 佐藤凛太郎 | 全戦 |
| フジタ薬局レーシング | 46 | 有村将真 | 全戦 |
| HFDP with B-MAX Racing Team | 50 | 野村勇斗 | 全戦 |
| 51 | 洞地遼大 | 全戦 |
| TGM Grand Prix | 53 | 酒井翔太 | 4 |
| OTG MOTOR SPORTS | 60 | 熊谷憲太 | 全戦 |
| HELM MOTORSPORTS | 62 | 森山冬星 | 全戦 |
| 64 | HIROBON | 1-2, 6 |
| ホー・イーサン | 3 |
| スキル スピード | 77 | 松田大輝 | 1-3, 5, 4 |
| Dr.Dry | 87 | 下野璃央 | 全戦 |
| Bionic Jack Racing | 97 | 白崎稜 | 全戦 |
| インディペンデントクラス | | | |
| AKILAND RACING | 2 | 仲尾恵史 | 1-3 |
| 71 | 大山正芳 | 全戦 |
| 96 | 齋藤真紀雄 | 全戦 |
| DAYDREAM RACING | 4 | 佐々木祐一 | 全戦 |
| Team5ZIGEN | 5 | 小谷素弘 | 全戦 |
| Buzz Racing | 9 | KEN ALEX | 全戦 |
| Rn-sports | 10 | 中島功 | 2-3, 5-7, 4 |
| 11 | 植田正幸 | 全戦 |
| N-SPEED | 23 | YUGO | 全戦 |
| B-MAX RACING TEAM | 30 | DRAGON | 全戦 |
| 44 | 今田信宏 | 全戦 |
| イーグルスポーツ | 21 | 小嶋禎一 | 4 |
| 40 | 赤松昌一朗 | 全戦 |
| フィールドモータースポーツ | 55 | KENTARO | 全戦 |
| ZAP SPEED | 57 | 杉原行里 | 7 |
| HELM MOTORSPORTS | 61 | 酒井フォックス・ウィリアム | 1-3, 4 |
| 63 | 鳥羽豊 | 2-3, 5-7, 4 |
| Dr.Dry | 86 | 大阪八郎 | 全戦 |
| Bionic Jack Racing | 98 | IKARI | 全戦 |
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※全チームともシャシーは東レ・カーボンマジック・MCS4-24、エンジンはトムス・TMA43、タイヤはダンロップ

## スケジュール及び勝者

全てのレースが日本国内で開催され、2024年のSUPER GTのサポートレースとして開催される。

| ラウンド | | 開催サーキット | 決勝日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | インディペンデントクラス勝者 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | R1 | 富士スピードウェイ | 5月3日 | 新原光太郎 | 洞地遼大 | 佐野雄城 | TGR-DC Racing School | DRAGON |
| R2 | 5月4日 | 森山冬星 | 清水啓伸 | 森山冬星 | HELM MOTORSPORTS | KENTARO |
| 2 | R3 | 鈴鹿サーキット | 6月1日 | 野村勇斗 | 洞地遼大 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | 今田信宏 |
| R4 | 6月2日 | 野村勇斗 | 森山冬星 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | DRAGON |
| 3 | R5 | 富士スピードウェイ | 8月3日 | 洞地遼大 | 洞地遼大 | 洞地遼大 | HFDP with B-MAX Racing Team | 鳥羽豊 |
| R6 | 8月4日 | 洞地遼大 | 洞地遼大 | 清水啓伸 | Drago CORSE | KENTARO |
| 4 (中止) | | 鈴鹿サーキット | 8月31日(予定) | 令和6年台風第10号接近の影響により中止。 | | | | |
| 9月1日(予定) |
| 5 | R9 | スポーツランドSUGO | 9月21日 | 佐野雄城 | 大宮賢人 | 佐野雄城 | TGR-DC Racing School | 今田信宏 |
| R10 | 9月22日 | 佐野雄城 | 佐野雄城 | 佐野雄城 | TGR-DC Racing School | 今田信宏 |
| 6 | R11 | オートポリス | 10月19日 | 天候不良により中止。 | | | | |
| R12 | 10月20日 | 野村勇斗 | 野村勇斗 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | DRAGON |
| 7 | R11 | モビリティリゾートもてぎ | 11月2日 | 洞地遼大 | 梅垣清 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | DRAGON |
| R13 | 洞地遼大 | 野村勇斗 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | 今田信宏 |
| R14 | 11月3日 | 野村勇斗 | 野村勇斗 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | DRAGON |
| 4 (代替) | R7 | 鈴鹿サーキット | 12月7日 | 洞地遼大 | 野村勇斗 | 野村勇斗 | HFDP with B-MAX Racing Team | 鳥羽豊 |
| R8 | 12月8日 | 洞地遼大 | 森山冬星 | 新原光太郎 | HYDRANGEA Kageyama Racing | 鳥羽豊 |
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## シリーズポイントランキング

- ポイントシステムは以下の通り

### ノート

・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。

・‡-

- 第10戦(スポーツランドSUGO)
  - インディペンデントクラスは天候の回復が見込めないため、3周目に赤旗終了。既定の周回数の75%未満となりハーフポイントレースとなった。
  - チャンピオンクラスは天候の回復が見込めないため、2周目で赤旗終了。既定によりレース不成立、ノーポイントレースとなった。

- 第11戦
  - 予選は濃霧により、決勝は大雨により中止となった。

- 第12戦(オートポリス)
  - 中止された予選に代わり、金曜日に行われた練習走行の結果がスターティンググリッドに適用された。