堀切駅は、東京都足立区千住曙町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 07。

## 年表

- 1902年(明治35年)4月1日:吾妻橋駅(現・とうきょうスカイツリー駅) - 北千住駅間開業と同時に開設。当初は現在よりやや東側の旧線上にあった。
- 1905年(明治38年)7月15日:亀戸線の開業に伴い休止。
- 1908年(明治41年)4月4日:廃止。
- 1924年(大正13年)10月1日:荒川放水路掘削に伴う伊勢崎線ルート変更(1923年(大正12年)7月1日)に伴い、新線上の現在地へ移転し、営業再開。
- 2012年(平成24年)
  - 3月17日:TS 07の駅ナンバリング導入。
  - 9月27日:発車メロディ導入。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長10両編成分あるホームは曲線上にある。また、通過列車は75 km/hの速度制限を受ける。

改札は上下線別となっており、改札内に上下ホーム間連絡通路はなく、駅を挟んだ東西の移動は改札外の跨線橋(歩道橋・階段のみ)を経由する。改札内は上下ホーム共にスロープが設置されているが、上り改札口(東口)は都道449号が通る荒川の堤防下に位置しており、アクセスルートは階段のみとなる。

駅の直ぐ南側に旧綾瀬川隅田水門がある。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 東武スカイツリーライン | 下り | 北千住・新越谷・東武動物公園・  伊勢崎線 久喜・ 日光線 南栗橋方面 |
| 2 | 上り | 曳舟・とうきょうスカイツリー・浅草方面 |

- 上記路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。

## ダイヤ

2020年(令和2年)6月6日ダイヤ改正より、日中時間帯に当駅へ発着する列車は毎時6本全て浅草駅 - 北千住駅間シャトル列車であるため、それ以外の駅を利用する場合は曳舟駅・北千住駅などでの乗継が必要である。なお朝と夕方時間帯には、浅草駅 - 館林駅・東武動物公園駅・南栗橋駅などを発着する区間急行・区間準急も設定されている。

## 利用状況

2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は4,041人である。東武スカイツリーライン愛称区間では最も利用客が少ない。

各年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

### 昭和

年度別1日平均乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1974年(昭和49年) | 1,164 |  |
| 1975年(昭和50年) | 1,259 |  |
| 1976年(昭和51年) | 1,304 |  |
| 1977年(昭和52年) | 1,332 |  |
| 1978年(昭和53年) | 1,300 |  |
| 1979年(昭和54年) | 1,369 |  |
| 1980年(昭和55年) | 1,445 |  |
| 1981年(昭和56年) | 1,516 |  |
| 1982年(昭和57年) | 1,501 |  |
| 1983年(昭和58年) | 1,539 |  |
| 1984年(昭和59年) | 1,640 |  |
| 1985年(昭和60年) | 1,675 |  |
| 1986年(昭和61年) | 1,730 |  |
| 1987年(昭和62年) | 1,722 |  |
| 1988年(昭和63年) | 1,784 |  |

### 平成

年度別1日平均乗降・乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年(平成02年) |  | 1,837 |  |
| 1991年(平成03年) |  | 1,664 |  |
| 1992年(平成04年) |  | 1,326 |  |
| 1993年(平成05年) |  | 1,277 |  |
| 1994年(平成06年) |  | 1,278 |  |
| 1995年(平成07年) |  | 1,284 |  |
| 1996年(平成08年) |  | 1,251 |  |
| 1997年(平成09年) |  | 1,291 |  |
| 1998年(平成10年) | 2,747 | 1,394 |  |
| 1999年(平成11年) | 2,763 | 1,403 |  |
| 2000年(平成12年) | 2,746 | 1,400 |  |
| 2001年(平成13年) | 2,682 | 1,391 |  |
| 2002年(平成14年) | 2,585 | 1,334 |  |
| 2003年(平成15年) | 2,590 | 1,330 |  |
| 2004年(平成16年) | 2,584 | 1,326 |  |
| 2005年(平成17年) | 2,441 | 1,242 |  |
| 2006年(平成18年) | 2,719 | 1,378 |  |
| 2007年(平成19年) | 2,876 | 1,457 |  |
| 2008年(平成20年) | 3,161 | 1,601 |  |
| 2009年(平成21年) | 3,377 | 1,703 |  |
| 2010年(平成22年) | 3,722 | 1,879 |  |
| 2011年(平成23年) | 3,760 | 1,888 |  |
| 2012年(平成24年) | 3,831 | 1,915 |  |
| 2013年(平成25年) | 3,956 | 1,976 |  |
| 2014年(平成26年) | 3,991 | 1,993 |  |
| 2015年(平成27年) | 4,202 | 2,095 |  |
| 2016年(平成28年) | 4,278 | 2,144 |  |
| 2017年(平成29年) | 4,406 | 2,208 |  |
| 2018年(平成30年) | 4,469 | 2,245 |  |

### 令和

年度別1日平均乗降・乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2019年(令和元年) | 4,498 | 2,264 |  |
| 2020年(令和02年) | 2,755 | 1,389 |  |
| 2021年(令和03年) | 3,513 | 1,768 |  |
| 2022年(令和04年) | 3,939 | 1,982 |  |
| 2023年(令和05年) | 4,041 | 2,032 |  |

## 駅周辺

駅名の「堀切」は、荒川放水路と綾瀬川を挟んだ対岸の葛飾区側の地名である。かつては地続きであったが、荒川放水路の掘削に伴い分断された。葛飾区堀切にある京成本線の堀切菖蒲園駅は、徒歩で20分程離れている。

駅のすぐ南側、首都高直下の旧綾瀬川を渡った先は墨田区の北端部にあたる。

周辺はテレビドラマ『3年B組金八先生』(TBS) などの桜中学シリーズや『親子ゲーム』(TBS)、『パパと呼ばないで』(日本テレビ)、映画『東京物語』『の・ようなもの』のロケ地でもある。

- 荒川放水路
- 堀切橋
- 隅田川
- 柳原病院
- 足立共済病院
- 首都高速6号向島線
- 堀切ジャンクション
- クラシエホールディングス本店
- 墨田区総合運動場(フクシ・エンタープライズ墨田フィールド)
- 東京未来大学:廃校となった足立区立第二中学校を再利用。