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『NO SIDE』(ノーサイド)は、松任谷由実の16枚目のオリジナルアルバム。1984年12月1日に東芝EMIからリリースされた(LP:ETP-90310、CT:ZH28-1470)。

1984年9月13日から1985年2月3日まで、『YUMING BLOOD』全国コンサートツアーが行われた。1985年6月1日に初CD化(CA32-1142)。1999年2月24日にLPのブックレットを復刻し、バーニー・グランドマンによるデジタルリマスタリングで音質を大幅に向上したリマスタリングCD(TOCT-10649)とLP(TOJT-10649)をリリース。

## 解説

- タイトルの「NO SIDE」はラグビーの「試合終了」を指す用語。テーマは「Watch me」。
- ヒプノシス考案によるユーミンマーク(YとMとIを合成したもの)はビデオ『コンパートメント (TRAIN OF THOUGHT)』から使われ、このアルバムでは前面に押し出している。
- アートワークは信藤三雄が手がけた。インナースリーブ内で着用していたアルマーニの服は松任谷由実の私服である、とラジオで語っている。
- 1985年の第27回日本レコード大賞優秀アルバム賞を受賞した。
- このアルバム以降、1997年の『スユアの波』まで、マット・フォージャーをミキサーとして起用している。
- マスタリング・エンジニアは本作から2016年の『宇宙図書館』までバーニー・グランドマンが起用され、前述したデジタルリマスター盤を手がけるなど、長年にわたって松任谷由実の音楽制作に携わっていく。

## 収録曲

### 楽曲解説

1. SALAAM MOUSSON SALAAM AFRIQUE(サラーム モンスーン サラーム アフリーク)

   :   アフリカを舞台にした、「箱舟」「砂漠」「海流」などのフレーズが登場する曲。
2. ノーサイド

   :   タイトルチューンで、文字通りラグビーの試合終了後の感情を歌った歌。1985年富士フイルム・ビデオテープスーパーHG HiFi CMソング。元々は同年麗美に提供した楽曲をセルフカバーしたもの。楽曲の経緯は「ノーサイド」参照。
3. DOWNTOWN BOY

   :   この曲はビリー・ジョエルの「アップタウン・ガール」の世界を、富裕層の女性の視点から描いたアンサーソングである。
   :   1984年富士フイルム・ビデオテープスーパーHG HiFi、1998年三菱自動車工業・トッポBJ、2018年東日本高速道路・東京外環自動車道三郷南IC〜高谷JCT開通のそれぞれCMソングに起用。アルバム発売CMにも使われた。
   :   『Neue Musik』『日本の恋と、ユーミンと。』など代表的なベストアルバムに収録されており、『ユーミン万歳!』では2022 mixで収録されている。
   :   1999年に露崎春女がカバー。
4. BLIZZARD

   :   スキーをテーマにした、ユーミンの冬の定番曲のひとつ。こちらもベストへの収録率は高く、『ユーミン万歳!』のCD版には未収録であったが、2024年に発売されたアナログ版には2024 mixが追加収録された。
   :   1987年映画『私をスキーに連れてって』劇中歌。1996年三菱自動車工業・「Catch The Winter」キャンペーン(観月ありさが出演)、2017年には映画『私をスキーに連れてって』公開とJR東日本発足30周年の記念企画として、同社が展開しているキャンペーン「JR SKISKI」のCMソングにそれぞれ起用された。
5. 一緒に暮らそう

   :   年末の忙しい時期を舞台にしたプロポーズソング。イメージは世田谷の「玉川髙島屋S.Cソニープラザ」(現・プラザ)である。
6. 破れた恋の繕なおし方教えます

   :   黒魔術をモチーフに取り入れたナンバー。曲の内容は、昔の彼とヨリを戻そうとして、あの手この手の魔法を使うというもの。
   :   2018年の自薦ベスト『ユーミンからの、恋のうた。』にも収録されている(ベストアルバム初収録)。
   :   2008年、『エンカのチカラ -SONG IS LOVE 80's&90's-』にて小林幸子がカバー。
7. 午前4時の電話

   :   別れた恋人が電話をしてくるという設定の恋愛ソング。
8. 木枯らしのダイアリー

   :   日記をモチーフにした失恋の歌。
9. SHANGRILAをめざせ

   :   のちに超大型ライブ「ユーミンスペクタクル・シャングリラ」シリーズのテーマソングになることとなる、ユートピア探求を歌った曲。
10. 〜ノーサイド・夏〜空耳のホイッスル

    :   1985年富士フイルム・ビデオテープスーパーHG HiFi CMソング。歌詞の中に「老人」のフレーズが登場、この曲が「青春の日々がどれだけ掛け替えのないものか」を示している。
    :   前述の2013年12月1日の早明戦後のセレモニーで、「ノーサイド」の歌唱に先駆けて「すべてのラグビーOBにささげたい」と話して、本曲の歌詞の朗読を披露している。

## 参加ミュージシャン

- キーボード:松任谷正隆
- ドラム:林立夫
- ベース:高水健司、Louis Johnson
- エレクトリックギター:松原正樹、鳥山雄司
- アコースティックギター:瀬戸龍介
- パーカッション:斎藤ノブ、浜口茂外也
- サキソフォン:Jake H. Conception
- トランペット:数原晋
- トロンボーン:新井英二
- ストリングス:前田ストリングス
- ハーモニカ:Tom Morgan
- コーラス : 松任谷由実、稲垣潤一、桐ヶ谷仁、桐ヶ谷"Bobby"俊博、白鳥英美子、須藤薫、瀬戸龍介、ハイ・ファイ・セット、A. Denise Mirchell
- シンセサイザープログラミング:浦田恵司
山本 悠樹(やまもと ゆうき、1997年11月6日 - )は、滋賀県野洲市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・川崎フロンターレ所属。ポジションはミッドフィールダー(MF)。

## 来歴

野洲JFC、SAGAWA SHIGA FOOTBALL ACADEMY ジュニアユース、FC湖東を経て、草津東高校へ進学。高校年代屈指の司令塔として注目を集め、高校3年次にはセレッソ大阪の練習に参加したが、山口蛍らにレベルの差を見せつけられ、プロ入りを断念。関西学院大学へ進学し、大学では3年次の秋にトップ下からボランチへとコンバートされた。2019年6月、2020年からのガンバ大阪へ加入が内定。同年7月には、ユニバーシアード日本代表に選出されて、ユニバーシアードで金メダルを獲得した。同年9月、JFA・Jリーグ特別指定選手に認定され、G大阪に選手登録された。

2020年よりガンバ大阪に入団。2月16日、ルヴァンカップGL第1節の柏レイソル戦で途中出場から公式戦初出場を果たすと、7月4日の第2節セレッソ大阪戦で途中出場からJ1初出場を果たした。9月5日、第14節のベガルタ仙台戦でJ1初先発をすると、プロ入り初ゴールを決めて勝利に貢献した。その後、ガンバのレジェンドである遠藤保仁からポジションを確保した。

2023年から副キャプテンに就任。同年9月15日に結婚したことを発表。

2023年12月25日、2024シーズンから川崎フロンターレへ完全移籍加入することが発表された。背番号は「77」。理由は、元々ガンバ大阪で付けていた「29」にしようとしたが、移籍当初高井幸大が付けていたため(しかし、「2」に変更)、ラッキー7の意味を込め、「77」にした。翌年、ゼ・ヒカルドの移籍により空いた「6」に変更。

## 所属クラブ

- 野洲ジュニアフットボールクラブ(野洲市立野洲小学校)
- SAGAWA SHIGA FOOTBALL ACADEMY ジュニアユース
- フットボールクラブ湖東(野洲市立野洲中学校)
- 滋賀県立草津東高等学校
- 関西学院大学
  - 2019年9月 - 同年12月  ガンバ大阪(特別指定選手)
- 2020年 - 2023年  ガンバ大阪
- 2024年 -  川崎フロンターレ

## 個人成績

- 2019年 特別指定選手としての公式戦出場は無し

その他の公式戦

- 2021年
  - FUJI XEROX SUPER CUP 1試合0得点
- 2024年
  - FIJIFILM SUPER CUP 1試合0得点

- 公式戦初出場 - 2020年2月16日 ルヴァンカップ予選リーグ第1節 vs柏レイソル(パナソニックスタジアム吹田)
- Jリーグ初出場 - 2020年7月4日 J1第2節 vsセレッソ大阪(パナソニックスタジアム吹田)
- Jリーグ初得点 - 2020年9月5日 J1第14節 vsベガルタ仙台(ユアテックスタジアム仙台)

## 代表歴

- ユニバーシアード日本代表
  - 2019年 夏季ユニバーシアード

## タイトル

### クラブ

- 兵庫県サッカー選手権大会:3回(2016年、2018年、2019年)

- FUJIFILM SUPER CUP:1回(2024年)

### 代表

- 夏季ユニバーシアード:1回(2019年)
ルイビル・カーディナルス(英: Louisville Cardinals)は、アメリカ合衆国のルイビル大学のスポーツ競技チーム。NCAAディビジョンI所属。

## 競技チーム

| 男子スポーツ | 女子スポーツ |
| --- | --- |
| 野球 | バスケットボール |
| バスケットボール | クロスカントリー |
| クロスカントリー | フィールドホッケー |
| フットボール | ゴルフ |
| ゴルフ | ラクロス |
| サッカー | ローイング |
| 水泳・飛込 | サッカー |
| テニス | ソフトボール |
| 陸上 | 水泳・飛込 |
|  | テニス |
|  | 陸上 |
|  | バレーボール |
| †屋外競技チームと室内競技チームがある。 | |
山中 稜真(やまなか りょうま、2000年12月14日 - )は、神奈川県横浜市戸塚区出身のプロ野球選手(捕手)。右投左打。オリックス・バファローズ所属。

## 経歴

横浜市立倉田小学校2年生の時に下倉田シャークスで野球を始め、横浜市立豊田中学校時代は横浜泉中央ボーイズでプレーした。中学時代のチームメイトに土生翔太がいた。

木更津総合高等学校に進学し、2年夏では一塁、3年夏には正捕手として甲子園に出場した。2年夏は甲子園1試合で打率.667、3年夏は甲子園3試合で打率.417を記録し、大会通算では打率.467を記録した。また、2年夏の甲子園では2打点を記録している。1学年上に山下輝、2学年上に早川隆久、2学年下に篠木健太郎がいた。

高校卒業後は青山学院大学へ進学。1学年下に下村海翔、中島大輔、常廣羽也斗、1学年上に泉口友汰、2学年下に佐々木泰、西川史礁がいた。

三菱重工East時代は、社会人野球選抜(神奈川県)2023年に選出された。主なチームメイトに津田啓史、武田健吾がいた。

2024年10月25日に開催された2024年度新人選手選択会議でオリックス・バファローズから4位指名を受けた。11月21日、契約金3500万円、年俸800万円で入団に合意した(金額は推定)。背番号は50。担当スカウトは佐野如一。

## 詳細情報

### 背番号

- 50(2025年 - )
佐竹 美佐子(さたけ みさこ、女性、1951年1月19日 - )は、元バスケットボール選手である。

## 来歴

宮崎県立妻高等学校から第一勧銀に入社し、タイトル獲得。1974年には日本リーグMVPにも選ばれる。

また、全日本にも選ばれる。1975年世界選手権では準優勝メンバーとなり、モントリオールオリンピックにも出場した。

## 日本代表歴

- 1970アジア選手権
- 1974アジア選手権
- 1975世界選手権
- 1976モントリオール五輪
ハートフォード・ユニオン駅(英語:Hartford Union station )は、アメリカ合衆国コネチカット州ハートフォード ワン・ユニオン・プレイスにある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

## 概要

ハートフォード・ユニオン駅は1889年に完成した。 アムトラックやバスターミナルは、店舗やオフィスの使用に対応するために1980年代半ばに改装された歴史的な駅舎を使用していない代わりに、高架の西側に建設された建物を使用する。そこに様々な交通機関の券売所、コンビニエンスストア、共通の待合室がある。ホームは高架上に位置している。

ハートフォード・ユニオン駅は、ニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド(NHHS)鉄道プロジェクトのルート上の停車駅の一つである。コネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州、アムトラック、連邦鉄道局の共同事業であるニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド(NHHS)鉄道プロジェクトの推定総費用は6億5,000万ドルで、アムトラックのスプリングフィールドラインに沿っている都市に便益がある新しい通勤輸送・都市間輸送を創出することを目的としている。この約100キロの路線は、将来のニューイングランドの高速鉄道輸送計画にも不可欠と考えられている。2016年の初めに、NHHSプロジェクトは、ルートの一部を複線化し、改良するために2009年アメリカ復興・再投資法やその他の連邦資金調達プログラムを通じて、約1億9,100万ドルを受け取った。残りの部分の改善を完了させるために追加の資金が必要となる。コネチカット州は、ニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド鉄道線の改善に投資するために州債で最大4億3,500万ドルの使用を承認した。プロジェクトの環境影響の評価は2012年5月に発表され、通勤輸送は2018年初頭に開始される予定である。

豊かな水量とで流れの速い川があるため、ニューイングランドは1790年代に工業化する最初の地域だった。 製品をすばやく移動させ、出荷を容易にする必要性は、鉄道の建設につながった。 それらの1つはハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道(H&NH)で、1833年に設立され、1839年までに全面的に開通した。開業にあたりハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道は現在のプララスサークルの近くにシンプルな2階建ての駅舎を建設した。 1850年に現在の駅の位置に、60,000ドルをかけ、より大きな駅舎に建て替えられた。そして、1889年にハートフォード・ユニオン駅が開業した。旧駅も混雑し、鉄道と道路も通行量が増えてきたので地元の建築家ジョージ・ケラーは、軌道をダウンタウンの大通りを越える高架にして、旅客鉄道施設を建設する計画を思いついた。ハートフォード・ユニオン駅は、南北伸びる2階建の翼と3階建の中央部から構成されていた。 駅は1914年の火災で深刻な被害を受けた後、建築家フレデリック・メラーの手により完全に改修された。

ハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道のようなコネチカット州の初期の鉄道の多くは、多数の河川や入り組んだ海岸線のため架橋をしなければならない東西方向ではなく南北方向の路線であった。東西方向の路線はニューヨーク・アンド・ニューヘイブン鉄道(NY&NH)が1844年に設立されるまで、建設は施工されなかった。 1849年には、ニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道と接続し、マンハッタンへ通じる鉄道が開業した。ハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道とニューヨーク・アンド・ニューヘイブン鉄道は互いに助け合い、ライバルを止めることの価値を認識し、1872年に合併し、ニューヘイブン鉄道となることに合意した。 ニューヘイブン鉄道はニューイングランド南部の大動脈となった。 1920年代までにニューヘイブン鉄道は3,200キロ以上の路線網を持ち、アメリカの旅客鉄道輸送の10%を占めていたと推定されている。

第二次世界大戦後、連邦政府交通部門の予算は、自動車や飛行機による旅行を支援するインフラプロジェクトに移行した。 鉄道会社はサービスを維持するために苦労したが、駅などの施設を維持することはできなかった。 1950年代、ニューヘイブン鉄道は広い駐車場を設置した新しい通勤者向けの駅に集中して、その業績を復活させようと試みた。 1954年にハートフォードを訪問したニューヘイブン鉄道パトリック・マクギニス社長は、ユニオンステーションを「無駄な怪物」と呼んだ。

1970年代を通して、ハートフォード都市圏で陸上輸送を担う公社であったグレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクト(GHTD)は、ユニオン駅で輸送施設をリースする可能性について議論した。この不確実な状態の期間中、市民は国家歴史登録財に登録されるよう働きかけ、1975年に登録された。 1981年所有者は最終的に約150万ドルで駅をグレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクトへ売却することに合意した。改修の費用は約1,500万ドルと推定されていた。 連邦、州、および地方自治体との何年もの計画と議論の後、グレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクトは段階的な改修計画を策定した。 まず、駅に隣接する鉄道の高架橋補強工事が施工された。新しい輸送施設が建設され、店舗、レストラン、オフィスが入居できるよう駅舎内が改装された。 連邦交通局(Federal Transit Administration)の前身である都市大量輸送交通局(Urban Mass Transit Administration)からアムトラックと都市間バス施設の建設資金のために450万ドルが助成された。

## 利用可能な鉄道路線/列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。

## バス

当駅から乗車できるバスは以下の通り。
第36回フィルムフェア賞 南インド映画部門(36th Filmfare Awards South)は、インドの映画賞。『フィルムフェア』が主催し、1988年の南インド映画(タミル語映画、テルグ語映画、マラヤーラム語映画、カンナダ語映画)を対象としており、1989年に開催された。開催委員長はタミル・ナードゥ州議会議長のM・タミルクディマガンが務め、授賞式には主賓としてヒンディー俳優のデーヴ・アーナンドが招待された。

## 受賞結果

### カンナダ語映画部門

| 作品賞 | 監督賞 |
| --- | --- |
| - 『Aasphota』 | - ディネーシュ・バーブ - 『Suprabhatha』 |
| 主演男優賞 | 主演女優賞 |
| - ヴィシュヌヴァルダン - 『Suprabhatha』 | - スハーシニ・マニラトナム - 『Suprabhatha』 |

### マラヤーラム語映画部門

| 作品賞 | 監督賞 |
| --- | --- |
| - 『1921』 | - パドマラージャン - 『Aparan』 |
| 主演男優賞 | 主演女優賞 |
| - モーハンラール - 『Padamudra』 | - レーヴァティ - 『Kakkothikkavile Appooppan Thaadikal』 |

### タミル語映画部門

| 作品賞 | 監督賞 |
| --- | --- |
| - 『Agni Natchathiram』   - 『En Bommukutty Ammavukku』   - 『Sathyaa』   - 『Unnal Mudiyum Thambi』   - 『Veedu』 | - バル・マヘンドラ - 『Veedu』   - K・バーラチャンダル - 『Unnal Mudiyum Thambi』   - ファージル - 『En Bommukutty Ammavukku』   - マニラトナム - 『Agni Natchathiram』   - スレーシュ・クリシュナ - 『Sathyaa』 |
| 主演男優賞 | 主演女優賞 |
| - カールティク - 『Agni Natchathiram』   - カマル・ハーサン - 『Unnal Mudiyum Thambi』   - プラブ - 『Agni Natchathiram』   - サティヤラージ - 『En Bommukutty Ammavukku』   - ヴィジャヤカーント - 『Poonthotta Kaavalkaaran』 | - アルチャナ - 『Veedu』   - ラーディカー - 『Poonthotta Kaavalkaaran』   - サリター - 『Poonthotta Kaavalkaaran』   - ショーバナ - 『Idhu Namma Aalu』   - スハーシニ・マニラトナム - 『En Bommukutty Ammavukku』 |

### テルグ語映画部門

| 作品賞 | 監督賞 |
| --- | --- |
| - 『Swarnakamalam』 | - M・V・ラグー - 『Kallu』 |
| 主演男優賞 | 主演女優賞 |
| - ヴェンカテーシュ・ダッグバーティ - 『Brahma Puthrudu』   - チランジーヴィ - 『Rudraveena』   - カッル・チダンバラム - 『Kallu』   - クリシュナム・ラージュ - 『Antima Teerpu』   - アッキネーニ・ナーガールジュナ - 『Aakhari Poratam』 | - バーヌプリヤー - 『Swarnakamalam』   - アルチャナ - 『Daasi』   - ショーバナ - 『Rudraveena』   - シュリデヴィ - 『Aakhari Poratam』   - ヴィジャヤシャーンティ - 『Janaki Ramudu』 |

### 特別賞

| 生涯功労賞 | |
| --- | --- |
| - アッキネーニ・ナゲシュワラ・ラオ |
|
エンリケ・ニエト・イ・ニエト(Enrique Nieto y Nieto、1880年10月6日 - 1954年1月20日)は、スペインの建築家であり、メリリャ市で数多くのモダニズム様式の作品を制作した。

## バイオグラフィー

1880年10月6日 にバルセロナで生まれ、故郷の高等建築学校で学び、1906年に学業を修了し、カサ・ミラのいくつかのプロジェクトに協力した。1909年にメリリャに移り、故郷のモダニズム建築に影響を受けた建物の設計を始めたが、後に古典的要素やアールデコの要素も取り入れた。 1931年に市の建築家の地位に就き、1949年に引退するまでその地位を保持し、その後も死ぬまで働き続けた。

彼の作品の進化は、ガウディのモダニズムに漠然と結びついたモダニズムから始まり、歴史主義、折衷主義、アールデコを経て、後期の作品に見られるように、より自由で進歩的な合理主義に到達した。一戸建て住宅、シャレー型住宅などである。多くの関心を集めている。

エンリケ・ニエトはメリリャのスタイルを体系化したが、都市の建築工事を彼と共有していた一部の軍事技術者が彼の様式を模倣したため、区別が困難になった。メリリャは、カタルーニャ風のモダニズム建築の博物館となったが、やや柔らかく野心的ではないものの、それが生まれた異なる経済環境と、非常によく統合された住民の国際的で革新的な精神の表現である。バルセロナのセルダ計画の構想に基づいて、広くまっすぐな通りと面取りされたブロックからなる碁盤の目状の都市計画を持つこの都市は、1912年から1914年にかけて港湾改良工事が行われた後、その重要性がかなり高まった。

彼は1954年1月20日にメリリャで亡くなった。

## 作品一覧

### 歴史学者

#### ネオアラブ

- メリリャ中央モスク
- ヤミン・ベナロックの家

例えば、中央モスクや、オル・ザルア・シナゴーグが入っているヤミン・ベナロクの家などです。

### モダニスト

#### 花柄

- Antiguo Economato Militar
- デパート ラ レコンキスタ
- デビッド メルルの家
- Antigua redacción de El Telegrama del Rif
- Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación
- Muebles La Reconquista
- Casino Español
- Casa de Baños

純粋にカタルーニャ風のマヌエル・ブシェダス・アウピの家(1910-1911)、アントニオ・バエナ・ゴメスの家(1910)、ラ・レコンキスタ家具(1910年頃)、消失したバシリオ・パライソの家(1910-1912)、ホセ・グアルディオラの家(1910)、スペインのカジノ (1911)、ソル・アレグリア6 (1911)、ホセ・マスカロ・ラフォルスとフリア・イトゥラルデの家 (1911)、浴場 (1912-1913)、エル・テレグラマ・デル・リフの旧編集局 ( 1912-1913年)、商工会議所(1913-1914年)、旧軍需品倉庫(通称カサ・トルトーザ)(1914-1915年)、旧デパートメントストアのラ・レコンキスタ(1916-1917年) (1915-1917)とデイヴィッド・J・メルル・ハウス(1915-1917)は、花のモダニズムの最高傑作です。

#### アカデミック

- Casa de Manuel Fernández Martín
- Casa Meliveo
- Casa de Juan Montes Hoyo
- Casa de la viuda de Antonio Ibancos
- Casa de Lázaro Torres
- Antiguo Banco de Bilbao
- Casa de José Zea y Manuel Alvadalejo
- Casa de José García Álvaro
- Casa de Vicente Martínez
- López Moreno, 20

1921年以降、花のモダニズムが枯渇したため、ニエトはメリベオ邸(1920年)、ホセ・ゼアとマヌエル・アルバダレホ邸、マンサナ・デ・ラ・コンコルディアの構成要素、ミゲル・ゴメス・モラレス邸(1927-1928年)に花のモダニズムを採用した。 ホセ・ガルシア・アルバロの家(通称カサ・エル・アクエドゥクト(1928-1929))、ラサロ・トーレスの家(1928-1929)、近くのフアン・モンテス・オヨの家(通称カサ・ラ・ピラリカ(1928-1929))、アントニオ・イバンコス未亡人、ビルバオ旧銀行、ホセ・グアルディオラの家、ビセンテ・マルティネスの家(1931-1932)、ロペス・モレノ通り14番地(1924年)、ロペス・モレノ通り20番地(1924年)、アベニーダ・カトリック・モナークス、10。

#### 幾何学化

- Teatro Kursaal

アールデコへの序曲、フアン・モンテス・オヨ百貨店とクルサール劇場(1930 年)。

### ジグザグアールデコ

- Palacio de la Asamblea
- Palacio de la Asamblea
- Palacio de la Asamblea
- Avenida de la Democracía, 8,
- Casa de Enrique Nieto
- Casa de Jacques EskEnazi Aguilerun
- Casa de Rafael Rico Albert,
- Mercado del Real
- Mercado del Real

その後、アールデコが出現し、当初はジグザグに進み、モダニズムにかなり近づき、モニュメンタル・シネマ・スポーツ(1930-1932)や、エンリケ・ニエト(1930-1932)の集会宮殿(1932)などの傑作が生まれた。ニエトは、エンリケ・ニエトの邸宅(1930-1932)の作者でもあった。 1932年)、カルカノ邸(1934-1935年)、ジャック・エスケナジ・アギレラン邸(1936-1938年)、大統領府補佐評議会(1943-1944年)、ベン・ジェルーン邸(1943年)、ホセファ・ボテッラ・セガラ邸(1935-1936)、ラファエル・リコ・アルバートの家 (1935)、レアル市場 (1932-1940)、記念映画スポーツの別館 (1935-1936)、そしてアベニーダ・デ・ラ・デモクラシー通り8番地にある建物。 (1935-1936年)。

#### スグラッフィト

ニエトはスグラッフィートの変種も開発し、その最大の代表例はアハメド・ベン・タレブの家(1933年)であった。

## 受賞と表彰

メリリャ市は2008年、ムスタファ・アルフが設計した建築家エンリケ・ニエトの最も象徴的な作品であるカサ・メルルの前に、市のメイン通りに彼の彫刻を建てた。

## 文学

- Promociones Culturales Andaluzas, S.A. (1979). Gran Enciclopedia de Andalucía. Sevilla: Ediciones Anel, S.A.
側面音(そくめんおん、英語: lateral)とは、子音を調音する際、舌の中央部分(側面を除く一部分)を上顎に密着させて口腔内の声道の中央部分の空気の流れを塞いだまま、舌の脇(片側または両側)を開放して起こす音。側音(そくおん)とも呼ばれる。

通過する空気の摩擦音を生ぜずに声を共鳴させる音を側面接近音と呼ぶ。一般的に単に側面音または側音と言う場合は側面接近音のみを指すことが多い。側面接近音は多くの場合有声音であるが、ビルマ語やチベット語のように無声の側面接近音[l̥]を音素として持つ言語も存在する。

側面接近音にくらべて舌の脇の開きが小さい場合、空気が通る際に摩擦音が生じる。これを側面摩擦音(そくめんまさつおん)と呼ぶ。

無声の側面摩擦音と無声の側面接近音はしばしば区別されずに記述されるが、音声学的に両者を区別することは可能である。フーパ語ではこの両方が現れる。

短く調音した側面音を側面はじき音ということがある。

## 国際音声記号

### 側面接近音

- [l] - 歯茎側面接近音
- [ɭ] - そり舌側面接近音
- [ʎ] - 硬口蓋側面接近音
- [ʟ] - 軟口蓋側面接近音
- [ɫ] - 軟口蓋歯茎側面接近音

### 側面摩擦音

- [ɬ] - 無声歯茎側面摩擦音
- [ɮ] - 有声歯茎側面摩擦音

### 側面はじき音

- [ɺ] - 歯茎側面はじき音

### 側面吸着音

- [ǁ] - 側面吸着音

## 誤った音として

日本語の構音障害として、イ段・拗音または「ケ」を発音する際に側面音を使用する現象があり、しばしば滑舌が悪い(「キ」と「チ」の区別がつきにくいなど)という印象を与える。これらは側音化構音障害と呼ばれる。基本的に口の構造ではなく習慣の問題であるので、正しい発音方法を知ることで矯正が可能である。

「構音障害」といってもあくまで日本語として異常というだけであり、正常な音として軟口蓋側面摩擦音・破擦音のある言語も存在する(アルチ語など)。
「読売巨人軍90周年記念親善試合」(よみうりきょじんぐん90しゅうねんきねんしんぜんじあい、英: 2024 YOMIURI GIANTS 90TH ANNIVERSARY BASEBALL GAME IN TAIWAN、繁: 讀賣巨人軍90週年紀念 台灣試合)は、2024年3月2日と3月3日に中華民国(台湾)の台北市・台北ドームにて行われる、プロ野球の日台交流試合である。トヨタ自動車と台湾の国瑞汽車の合弁現地法人であるTOYOTA TAIWANがタイトルスポンサーとなり「TOYOTA 2024 讀賣巨人軍90周年紀念 台灣試合」として開催された。

## 概要

本大会は、日本プロ野球・読売ジャイアンツが2024年に創設90周年(1934年・大日本東京野球俱楽部として設立)を迎えるのと、台北ドームの竣工を記念して、読売ジャイアンツと中華職業棒球連盟(台湾プロ野球)が共同主催して交流試合を企画したものである。戦後、読売ジャイアンツ1軍の選手が台湾に遠征するのは史上初。

- 指導:台北市、中華職業棒球連盟
- 主催:
  - 読売新聞社、読売巨人軍
  - udnFunLife(中華民国の大手新聞社「聯合報」グループのデジタル産業分野の株式会社)
- 協賛:台北市政府体育局(中国語版)、中信ブラザーズ、楽天モンキーズ
- タイトルスポンサー:TOYOTA TAIWAN
- 指定チケット販売:udnチケット
- 指定ホテル:オークラ プレステージ台北

## 対戦カード

- 2024年3月2日 現地17時05分・日本時間18時05分開始 読売ジャイアンツ対中信兄弟
- 2024年3月3日 現地17時05分・日本時間18時05分開始 読売ジャイアンツ対楽天モンキーズ

※両試合とも台北ドーム

## 日本での放送

2試合とも日本テレビ放送網の製作により、スカパー!・ケーブルテレビ向け「日テレジータス」とスカパー!番組配信(インターネット動画配信サービス)を通して生中継
『ソウ X』(ソウ・エックス、原題:Saw X)は、2023年制作のアメリカ合衆国のホラー映画。"X"の名の通り、『ソウシリーズ』の第10作目。時系列的には『ソウ』と『ソウ2』の間になる。

## あらすじ

末期がんで余命わずかと宣告された猟奇殺人鬼ジグソウことジョン・クレイマーは、藁にもすがる思いで危険な実験的治療を受けるべく、メキシコに向かう。

だが、実はその治療が卑劣な詐欺だと知った彼は復讐のため、自分を騙した詐欺師やインチキ治療に加担する医師たちに死のゲームを仕掛けていく。
ヴィシャーカパトナム級駆逐艦はインド海軍の駆逐艦(ミサイル駆逐艦)の艦級。インド海軍での計画番号は15B型。コルカタ級駆逐艦の設計をベースに改良を加えた発展型で、拡張されたステルス特性を備え、バラク8艦隊防空ミサイルを含む最先端の兵器・センサーシステムを装備する。

1番艦は2011年に発注され、2013年10月に起工、2018年に竣工する予定である。

## 概要

2011年1月、内閣安全保障委員会はプロジェクト15Bとして4隻の駆逐艦の建造を承認した。

プロジェクト15Bは15Aのコルカタ級駆逐艦と同じ船体を有するが、ステルス性向上のため、上部構造物が大幅に変更され、デッキが一層増やされている。より優れた音響特性と赤外線低減システム、Nirbhay対地巡航ミサイル、ブラモス超音速巡航ミサイル、バラク8艦隊防空ミサイルなどの兵装を備える。

船体後部にはヘリコプター甲板・格納庫を備え、2機のヘリコプターを同時に運用可能である。本級はインド海軍設計局によって設計されている。設計段階ではロシアのサンクトペテルブルクの北部設計局が助言を行っており、バルト海造船所が、本級向けに2017年までに4セットの推進軸を供給する契約を結んでいるとされている。

インド海軍は、本級の排水量を7,300トン(または7,400トン)と発表しているが、8,000トンとする情報もある。

建造費用は4隻で3,000億ルピー(約40億USドル)である。主要部分はコルカタ級の設計を踏襲するため、就役までに要する期間はコルカタ級より短縮される見込みで、これにより10億USドルのコスト削減が見込まれている。1番艦は2015年4月20日に進水、2018年までに就役する予定で、2番艦以降は2年ごとに建造される予定である。

本級の防空能力は、敵の航空機と対艦巡航ミサイルの脅威に対抗するために設計されており、兵装はVLS化された長距離超音速対地・対空ミサイルシステムを中心に構成されている。このシステムは、海上のターゲットおよび沿岸の陸上ターゲットとの交戦を可能にし、敵のターゲットに対する致命的な攻撃のためのプラットフォームとして機能する。4基のAK-630により艦に近接防御力が提供され、127mm砲は効果的な砲撃支援を提供することを可能にする。

対潜戦能力としては、独自に開発された連装魚雷発射管およびRBU-6000を装備する。

## 15A型との差異

コルカタ級と本級は船体設計は同一であるが、兵装を含む装備品が異なる。本級はコルカタ級と同一の船体および推進パッケージを採用している。ロシアの北部設計局は上部構造のサイズを縮小するために設計コンサルタントとして助言を行った。

コルカタ級の主砲は76mm速射砲であるのに対して、本級は127mm速射砲を装備する。AK-630CIWSは両艦級が装備する。

本級のソナーは船首に装備されており、艦橋のレイアウトも変更された。メインレーダーを中心とするマストのデザインも変更された。また本級は、核兵器・化学兵器・生物兵器に対して、乗組員により大きな保護を提供するため、本格的な艦内空調システムを備える予定である。本級は荒れた海上条件での搭載ヘリコプターの安全確保のため、レールレスヘリコプター移動システムを装備している。

本級はネットワーク化されており、艦艇データネットワーク(SDN)、自動電力管理システム、戦闘管理システムを装備する。作戦中、主要士官は必要な情報をSDNを通じて利用することが可能である。

## 同型艦

| # | 艦名 | 建造所 | 起工 | 進水 | 就役 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| D 66 | ヴィシャーカパトナム INS Visakhapatnam | マザゴン造船所 | 2013年 10月12日 | 2015年 4月20日 | 2021年 11月21日 |
| D 67 | マルマガオ INS Mormugao | 2015年 6月4日 | 2016年 9月17日 | 2022年 12月18日 |
| D 68 | インパール INS Imphal | 2017年 5月19日 | 2019年 4月20日 | 2023年(予定) |
| D 69 | スーラト INS Surat | 2018年 7月19日 | 2022年 5月17日 | 2024年(予定) |
レイモンド・ラフッド(英語:Raymond LaHood、1945年12月6日 - )は、アメリカ合衆国の政治家。イリノイ州選出連邦下院議員、第16代アメリカ合衆国運輸長官を務めた。

## 生い立ちと初期の経歴

1945年12月6日にイリノイ州ピオリアにおいて誕生した。父親のエドワード・M・ラフッドはレバノン系アメリカ人で、母親のメアリー・A・ヴォーゲルはドイツ系アメリカ人であった。ラフッドはイリノイ州ピオリアのスポールディング高校を卒業し、1971年にブラッドリー大学で教育学の学士号を取得した。

ラフッドは学校教師とロックアイランド郡青年局長を経て、1977年から1982年まで連邦下院議員トム・レイルスバックの補佐官を務めた。ラフッドは1982年から1983年までイリノイ州下院議員を務めた後、1983年から1994年までロバート・ミシェル連邦下院議員の補佐官を務めた。ラフッドはアメリカ共和党穏健派が構成するメインストリート派に加わった。

## アメリカ合衆国下院議員

ラフッドはロバート・ミシェル連邦下院議員の引退を受けて、その後任の座を獲得した。ラフッドは1994年に共和党革命の流れに乗じて、連邦下院議員選挙に勝利した。ラフッドはニュート・ギングリッチが中心となって作成した共和党の公約である「アメリカとの契約」に署名を行わなかった。

ラフッドは2006年イリノイ州知事選挙において、再選を目指すロッド・ブラゴジェビッチの対抗馬と目された。だが2005年8月18日にラフッドは州知事選挙への出馬を否定し、自身の選挙区以外のことはほとんど把握していないと述べた。

ラフッドは2006年の連邦下院議員選挙において、民主党のスティーヴ・ウォーターワースを得票率67パーセント対33パーセントで下した。ラフッドはエイブラハム・リンカーンの業績を強く支持し、リンカーンの生誕200年記念委員会の立ち上げに関する法律を起草した。ラフッドは加えてリンカーン大統領図書館の設置にも関与し、生誕200年記念委員会の委員15人とともに設置を後押しした。

2007年にラフッドは母校であるブラッドリー大学の学長選挙立候補を打診された。これはデイヴィッド・ブロスキー前学長の引退を受けてのものであったが、ラフッドはこの要請を辞退している。

ラフッドの議会下院における投票行動に関しては、いくつかの市民団体がそれぞれの基準で評価を行った。2007年に保守派団体「成長クラブ」が実施した評価では、ラフッドの投票行動のうち成長クラブが好ましいと判断した投票は0パーセントであった。また同じく2007年に政府の浪費に反対する市民の会が実施した評価では、ラフッドの投票行動のうち政府の浪費に反対する市民の会が好ましいと判断した投票は11パーセントであった。

ラフッドは下院議員在任中に政治専門ケーブルチャンネルC-SPANに論客として最も多く出演した。ビル・クリントン大統領の弾劾手続きに際しては弾劾反対側の議員として司会進行役を務めた。

2007年7月26日にラフッドは翌年の下院議員選挙に立候補しないことを表明した。ラフッドは2009年1月の任期満了をもって下院議員を引退すると言及した。

## アメリカ合衆国運輸長官

2008年12月19日にバラク・オバマ次期大統領は次期運輸長官にラフッドを指名したと発表した。ラフッドの指名に関しては、気候変動問題やドーナツ化現象への対応が期待された。多くの批評家はラフッドの経歴に言及し、輸送に関する問題を扱った経験が少ないと指摘した。

ラフッドは運輸長官に指名された当時はアメリカ合衆国下院運輸社会基盤委員会の委員では無かった。またアメリカ合衆国下院歳出委員会では運輸予算の拠出に否定的であった。ラフッドのアメリカ合衆国運輸長官の起用に関しては、党の枠を超えて支持が集まった。また専門知識の少ないラフッドを起用したことはアメリカ合衆国運輸省の役割縮小を示唆するものと考えられた。2009年の主要政策討議においてアメリカ合衆国運輸省の重要度は低いものとなり、ラフッドには儀礼的な役割が期待された。運輸政策についてはアメリカ民主党所属の下院運輸委員会のジェイムズ・オバスター委員長がより大きな影響力を有しており、オバスター委員長には強い指導的役割が期待されていた。オバスター委員長はラフッドについてその気質や経営的才能を賞賛した。またラフッドは1990年代に運輸委員会に所属していた経験があり、オバスター委員長にはその当時のラフッドの人物像について質問が投げかけられた。これについてオバスター委員長はすぐには思い出せないと言葉を濁し、「私は、彼(ラフッド委員)が起草した法律について、詳細に述べることができない」と述べた。またオバスター委員長は「彼(ラフッド委員)は終始一貫して、チームプレイに努めてくれた」とも言及した。そしてオバスター委員長はラフッドについて「政策立案は骨の折れる仕事だが、きっと支援任務を果たしてくれるだろう」と期待を示した。

2009年1月21日にアメリカ連邦上院において発声投票で運輸長官就任が承認された。ラフッドはバラク・オバマ政権の閣僚における唯一の共和党員であった。

### トヨタ・バッシング

2009年から2010年にかけてのトヨタ・バッシング(トヨタ自動車の大規模リコール)の際にもアメリカ合衆国運輸長官として様々な対応を取った。なお2011年2月8日の運輸省最終報告ではトヨタ車に事故の原因と見られた欠陥は一切見つからなかったと公表された。
『ファミ拳リュウ』は、ほしの竜一による日本の漫画作品。『コミックボンボン』(講談社)で1985年9月号から1988年3月号まで連載された。単行本は全5巻。

## 概要

1980年代中盤頃のファミコンブームを背景に、ファミリーコンピュータなどのゲームを凄腕のプレイヤーがプレイし、高得点を得たり物語を進めていくといったストーリーが登場し、漫画作品がいくつか連載された。

そういった漫画の代表的なものに、『月刊コロコロコミック』(小学館)で連載されていた『ファミコンロッキー』が挙げられる。『コミックボンボン』においてもそうした風潮を受け、『ファミ拳リュウ』が連載されるに至った。

連載開始前の予告では、『ファミ拳ウォーズ』という仮タイトルであり、リュウのデザインも若干異なっていた。同時期には同誌において池原しげとの『ファミコン風雲児』(全7巻)も連載されており、『ファミコン風雲児 対 ファミ拳リュウ』のタイトルで合作漫画も執筆、全2巻。

本作品の大まかなあらすじは、“「竜拳法」を操る天才カンフー少年・竜が、持ち前のカンフー技を駆使してファミコンゲームを攻略し、敵対する組織を倒す”といったものである。

単行本は全5巻がボンボンKCとして刊行されたが、既に絶版のため入手は困難になっている上、5巻は「三種の竜神衣」をめぐる戦いの冒頭の所で終わっており、物語終盤が未収録となっている。

また、リュウが「ファミレーション」という仕掛けによりゲーム世界に入り込んで攻略する必勝まんが『ファミ拳リュウの○○必勝法(攻略法)』(○の部分はゲームタイトル)を『スーパーボンボン』の休刊まで連載しており、こちらも単行本には未収録である。
恋川 春町(こいかわ はるまち、延享元年(1744年)- 寛政元年7月7日(1789年8月27日))は、江戸時代中期の戯作者、浮世絵師である。安永4年(1775年)『金々先生栄花夢』で黄表紙といわれるジャンルを開拓し、黄表紙の祖と評される。

本名は倉橋 格。諱は初め勝睴、後に格。本姓は源氏、幼名は亀之助、通称は初め隼人、後に寿平。号は寿山人・寿亭、春町坊。狂名は酒上不埒(さけのうえのふらち)。筆名は、江戸藩邸のあった小石川春日町に由来するとともに、当時の人気絵師勝川春章を踏まえたものである。

駿河小島藩・滝脇松平家の年寄本役として藩中枢に関与し、石高は最終的に120石に及んだ。安永天明期に自画自作の黄表紙を多数残し、洒落本や滑稽本などの挿絵も見られるが、錦絵は希少である。

## 経歴

延享元年(1744年)に紀州徳川家附家老の安藤次由(帯刀)の家臣である桑島勝義(九蔵)の次男として誕生。宝暦13年(1763年)に召しだされて金6両2人扶持で小島藩士となり、中小姓格右筆見習書役兼帯となる。同年、同じく小島藩士で父方伯父の倉橋勝正の養子となる。明和4年(1767年)に通称を隼人から寿平と改名。

その後、小納戸格、刀番となり、明和8年(1771年)に藩主松平昌信が死去して松平信義が藩主になるとさらに出世して、『高慢斎行脚日記』を執筆した安永5年(1776年)には取次兼留守居添役となる。同年、養父の隠居を受けて家督を相続し、石高100石となる内用人に就任。1781年(天明元年)側用人兼用人方助ヶ、用人、年寄格加判之惣となり、藩政中枢に参与するようになる。1782年(天明2年)頃から酒上不埒という名で狂歌に熱中し、自ら一派を立てた。天明5年(1785年)の小島藩年貢割付状には、倉橋寿平名義の署名がある。天明7年(1787年)には年寄本役、石高120石となる。

しかし、その翌年に執筆した黄表紙『鸚鵡返文武二道』が松平定信の文武奨励策を風刺した内容であることから、寛政元年(1789年)幕府から呼び出しを受ける。春町は病気として出頭せず、同年4月24日には隠居し、まもなく同年7月7日(1789年8月27日)に死去したという。自殺と推測する説もある。享年46。墓は東京都新宿区新宿二丁目の成覚寺にあり、新宿区指定史跡となっている。法名は寂静院廓誉湛水居士。子は倉橋敬忠(忠蔵、生没年は天明元年(1781年)-享和3年(1803年))

## 人物・交流

鳥山石燕について浮世絵を学び、勝川春章にも私淑していた。

10歳近く年上の狂歌・戯作仲間の朋誠堂喜三二(久保田藩江戸留守居の平沢常富の筆名)とは特に仲がよく、喜三二の文に春町の画というコンビ作も多い。再婚相手も喜三二の取り持ちという。鹿津部真顔は門弟。

## 代表作

- 『当世風俗通』 洒落本 朋誠堂喜三二作 (1773年)
- 『金々先生栄花夢』{きんきんせんせいえいがのゆめ}(1775年) 自画作
- 『高慢斎行脚日記』{こうまんさいあんぎゃにき}(1776年) 自画作
- 『鸚鵡返文武二道』{おうむがえしぶんぶのふたみち}(1788年)
- 『無益委記』{むだいき}
- 『詩句市窓』{しくしそう}
- 『其返報怪談』
- 「布袋川渡りの図」 細判 錦絵

## 刊本

- 「金々先生栄花夢」水野稔訳『古典日本文学全集 第28 (江戸小説集 上)』筑摩書房 1960年
- 『黄表紙集1』水野稔編 古典文庫 1969年
  - 「うどん・そば 化物大江山」「古今名筆 其返報怪談」「参幅対紫曽我」「夫八本歌是八狂哥 万載集著微来歴」「吉原大通会」「其昔竜神噂」
- 「遺精先生夢枕」『国文学解釈と鑑賞臨時増刊 秘められた文学4』尾崎行信監修、至文堂、1970年
- 『評釈江戸文学叢書』第8巻 講談社 1970年(1935年刊の復刻)
  - 「金々先生栄花夢」「夫ハ楠木是ハ嘘木無益委記」
- 『日本古典文学全集 黄表紙・川柳・狂歌』小学館、1971年
  - 「金々先生栄花夢」「夫ハ楠木是ハ嘘木無益委記」「鸚鵡返文武二道」浜田義一郎校注
- 「金々先生栄華夢」杉森久英訳『日本の古典 25 (江戸小説集 2)』河出書房新社 1974年
- 「金々先生栄華夢」「化物大江山」『江戸の戯作絵本』第1巻 小池正胤ほか編 社会思想社・現代教養文庫 1980年
- 「万載集著微来歴」同第2巻、1981年
- 「悦贔屓蝦夷押領」同第3巻、1982年
- 「高漫斉行脚日記」「参幅対紫曽我」「吉原大通会」同続第1巻、1984年
- 「風流裸人形、大通惣本寺杜選大和尚無頼通説法」『洒落本大成』第8巻 中央公論社 1980年
- 『新編日本古典文学全集 黄表紙・川柳・狂歌』小学館、1999年
  - 「金々先生栄花夢」「鸚鵡返文武二道」棚橋正博校注

## 関連作品

- 『べらぼう〜蔦重栄華乃夢噺〜』(2025年、NHK大河ドラマ、演:岡山天音)
火葦北阿利斯登(ひ の あしきた の ありしと、生没年不詳)は、古墳時代(6世紀)の豪族。刑部靫部阿利斯登ともいう。姓は君。

## 概要

1. 肥後国の葦北(現在の熊本県葦北郡および八代市)の国造であった有力な首長であり(『先代旧事本紀』「国造本紀」によると、景行天皇の時代に、吉備津彦の子の三井根子命が、国造になった、とある)、
2. 刑部(允恭天皇の皇后、忍坂大中姫にちなむ名代)の管理者であり、
3. 靫負部(ゆげいべ)として、中央に出仕し、朝廷の親衛軍として宮廷の警備にあたる役目を負った

一族の一員であった。息子の日羅が来朝した際に、大伴金村のことを「我が君」と呼んでいるのは、靫負部を配下においた大伴氏との主従関係によるものである。

火葦北国造の「君」である大伴氏による半島活動は、倭王権の指示によるものであった。ただし、そのために大伴氏が動員する人士は、大伴氏との関係が一次的であり、倭王権との関係は二次的である。阿利斯登からすれば半島での活動は大伴氏との関係を前提とするものであり、そこに王権の規制は働きにくかった。

なお、「阿利斯登」という名は、『日本書紀』巻第六の垂仁天皇2年の一書に登場する都怒我阿羅斯等、同巻第十七の継体天皇23年・24年に登場する加羅王阿利斯等などのように、個人名ではなく、アリ(=大)、シチ(=首長)であり、アリシトとは大首長の意であることから、火葦北国造は半島との交流の中において阿利斯登を名乗っていたことになり、その活動は大伴氏の動員による一時的なものではなく、日常的に半島と密接な関与があったことを推察できる。これによって、火葦北国造の半島における活動が、王権や大伴氏の指示のもとに行なわれたのではなく、逆に火葦北国造の活動を前提として王権や大伴氏の半島での外交行動が成り立っていた可能性も考えられる。

## 記録

『書紀』巻第二十の記録によると、宣化天皇の代に大伴金村の指示で、「海表」(わたのほか=海外)に渡海した、すなわち朝鮮半島への遠征軍に加わったとあるだけである。巻第十八によると該当する記事が、宣化天皇2年10月(537年)に、

と記載されている。

敏達天皇12年(583年)、天皇はその息子、日羅を百済から召喚しようと試みた。日羅が百済人の使節に殺された際には、葦北君の一族によって、父の阿利斯登の故地である葦北の地に改葬されたという。この日羅が百済の「達率」であったように、筑紫君磐井が新羅と組み反乱を起こしたことも考え合わせて、6世紀の段階では北部九州の豪族の中には大和王権の支配が及んでいなかったと見る向きもある。
ビーコン・フォールズ駅(Beacon Falls)は、コネチカット州ニューヘイヴン郡ビーコン・フォールズにあるメトロノース鉄道の駅。

## 概要

メトロノース鉄道のウォーターバリー支線の駅である。この駅からブリッジポートに行ける。この駅からニューヨーク州にあるグランド・セントラル駅に行くには、ブリッジポート駅でニューヘイブン本線に乗換える必要である。

## 駅構造

1面1線(単式)のホームを持つ地上駅である。
株式会社ジェイキャスエアウェイズは、航空事業を行うために設立された日本の株式会社。ターボプロップ機を用いて関西・中部と地方都市を結ぶ国内線空路を開設予定。

## 概要

2026年春の営業運航開始を目指す航空準備会社である。当初「ジェイ・キャス株式会社」として2018年に設立。その後経営体制の変遷とともに同所在地において2020年にジェイキャス航空株式会社、2023年に株式会社ジェイキャスエアウェイズと新たな法人が設立され、同年にリニューアルされた公式サイトではジェイキャスエアウェイズが事業体として明記されている。

関西国際空港発着で富山と米子へ就航し、その後は富山から中部と福岡、関西から松山への進出が計画されている。機材はATR 72-600型をリース契約で2機導入する計画である。運賃はJRの特急程度を予定しており、従業員100人規模の会社を目指している。

関西空港路線開設によって、インバウンドの受け入れにまだ余裕のある富山県へ観光客を取り込むことや、北陸新幹線金沢開業でそれ以前より関係性の薄まった関西圏と北陸との交流の強化、新幹線の空白地区に航空路線を開設することで新たな需要を創出することなどが期待されている一方、過去の航空準備会社の例から資金調達や、就航実績がないことによる国土交通省の事業許可、運航認可に関して難航が予想されている。

## 沿革

創業者の白根清司は、1975年4月から1997年5月まで日本航空に勤務したたのちスカイマーク設立にも関わり、2001年5月には航空専門コンサルタント会社を神戸市に設立し本人もコンサルタントとして活動していたところ、2018年10月23日にジェイ・キャスを立ち上げた。白根は、日本の航空路線が羽田中心で、関西・中部地域と地方(特に北陸・山陰地域)を結ぶ航空インフラが不十分であることや、自然災害による鉄道運休時に備えた代替ルートとして航空路線を整備するべきということを指摘しており、これを受けて当社では近距離航空路線をターボプロップ機を用いて運航する計画を明らかにした。

2019年10月28日、富山県富山市のANAクラウンプラザホテル富山にて就航計画などに関する説明会を開催した。三協立山やトナミホールディングス、北陸銀行、YKKなど30の県内外の企業・団体から約40人が出席する中、当面の運転資金の5億円を含め複数の富山県内企業から10億 - 15億円の出資を受け、残りは政府系金融機関などから借り入れや出資を受け合計30億円を調達すると説明した。また現行社員数は3人だが、自衛隊の退役パイロットなども採用し初年度までに社員数104人を目指すと表明した。

初年度は76席のATR 72または86席のデ・ハビランド・カナダ DHC-8(旧ボンバルディアDHC-8-Q400)いずれかのターボプロップ機の新造機を2機リースし、関西 - 富山(4往復/日)・能登(1往復/日)・米子(3往復/日)、岩国(2往復/日)に、次年度には22年秋に富山や大阪に事業所を開設し、機材を2機増やしたりして、富山 - 中部(4往復/日)・新潟(2往復/日)・仙台(2往復/日)に就航する計画を明らかにした。

機材整備についてはANAホールディングス傘下のMROジャパンや、JALグループの日本エアコミューターなどへ委託を検討、グランドハンドリングは他社へ委託の場合割高になる場合もあることから関西や富山では自社で行う方向とした。

富山空港に関しては「富山の真ん中にありアクセスが便利だが、十分に活用されていない」、関西空港に関しては羽田の14都市と比べても際だって多いアジア64都市への路線があることを評価し、関西、中部両空港を利用する多くの訪日外国人客誘引への期待を表明。関空、中部便とも運賃はJR並みに設定し、またLCCとは異なる、JRの特急のように変動の少ない運賃を設定することで、既存交通機関に対し両空港とも50 - 60分の飛行時間という時間的な優位性を打ち出すと述べた。収益計画としては、搭乗率60%を前提に、初年度の目標売上高を約31億円、2年目に黒字転換し売上高66億円、営業利益4億円、3年目に累積損失を解消し5年目に売上高約129億円との見込みを発表した。

経営体制の強化を図るため、2023年に株式会社ジェイキャスエアウェイズを新たに設立し、同年9月1日に起業家の梅本祐紀が共同代表取締役に就任し2代表制となった。2024年11月13日、富山空港の路線拡充や地域活性化を目的として富山県との間で連携協定を締結した。

## 就航予定路線

2025年1月時点

### 就航準備中

- 関西国際空港 - 富山空港
- 関西国際空港 - 米子空港

### 就航計画中

- 富山空港 - 中部国際空港
- 富山空港 - 福岡空港
- 関西国際空港 - 松山空港
ゴーズ、ゴースとは、目の粗い織物のこと。またはガーゼのことである。

ゴーズという言葉は、粗い織物をあらわす言葉としても用いられることもある。レノクロスと同じとされているが、レノクロスは格子状の模様が特徴であり、対してゴースは格子状というより絡み織に近い目の粗い織物のことである。

ゴースの名前の由来は、中東のガザ地区から西欧に伝わった絹織物を起源とする説と、古いペルシャ語の「qazz」から来たという説がある。どちらにしても、中東から伝わったものであることに変わりはない。
黒部市吉田科学館(くろべしよしだかがくかん、KUROBE YOSHIDA SCIENCE MUSEUM)は、富山県黒部市吉田にある黒部市立の科学館である。

## 概要

黒部市立村椿小学校が現在地へ移転したことに伴い、その跡地に吉田工業(現・YKK)からの寄付3億円を基金に、総工費6億2,000万円かけて建設し、1986年6月19日にオープンした(当初は5月5日開館の予定であった)。

鉄筋コンクリート平屋建てで、プラネタリウム(ドーム直径20m(オープン当初は日本海側最大規模であった)、投映恒星400,000個、MS-20AT)を中心に回りを付属施設が囲む外観となっている。建物は第17回富山県建築賞に入選している。

その他、黒部天文同好会による天文教室などの教室も開催している。

2016年4月29日にはプラネタリウムがリニューアルオープンした。

また、魚津市立西部中学校で使用されていたプラネタリウムの投影機も保存されている。
交叉耐性とは、ある生物が1種類の薬剤に対して耐性を獲得すると同時に別の種類の薬剤に対する耐性も獲得することをいう。一般に化学構造や作用機序が類似している薬剤間で生じる。

交叉耐性(cross resistance)は、病原菌が殺菌剤に対して薬剤耐性(drug resistance)を獲得することに関する。

例としては、テトラサイクリン系化合物間、ストレプトマイシンとジヒドロストレプトマイシン、エリスロマイシンとオレアンドマイシンなどの抗生物質間の耐性の獲得である。

交叉耐性(cross tolerance)は、ヒトや動物が同種・同機序の薬物に対して、同量では効力を減弱させていく耐性(tolerance)に関する。

例としては、アルコールに対する耐性とともに全身麻酔に対する耐性の獲得、モルヒネの連用による他の麻薬性鎮痛薬に対する耐性の獲得などが挙げられる。
久喜 邦康(くき くにやす、1954年(昭和29年)5月30日 - )は、平成から令和期の医師、政治家。秩父市長(3期)、秩父市議会議員(1期)を務めた。

## 人物

埼玉県秩父市生まれ。祖父は元秩父市長(旧市)の久喜文重郞、父は元秩父市議会議員(旧市)の久喜愛三郎。日本医科大学医学部卒業、同大学院修了。1988年、秩父市で久喜医院を開業。この病院は、2009年の秩父市長選出馬以降は妻(東京女子医科大学卒の医師)が院長を務めており、久喜自身は経営、診療のいずれからも離れている。

2003年(旧市)、2005年(現市)には、秩父市長選にいずれも無所属で出馬したが、現職市長の栗原稔に敗れ落選。2006年の秩父市議選に無所属で出馬し、3,353票を獲得。2位の候補を大きく引き離してトップ当選を果たした。2009年、市議を任期途中で辞職し、秩父市長選に再出馬。選挙戦では、前年に発覚した現職市長の栗原の親族が経営する企業の所得隠し問題や、栗原が推進した箱物行政を批判。栗原を破り、3度目の挑戦で当選を果たした。2013年4月、自由民主党の推薦を受け市長に再選された。2期目は、市役所本庁舎と市民ホール建設、新火葬場建設を住民の合意を得て現在進めている。

2017年4月23日に行われた秩父市長選挙で16,022票を獲得し、市長選3回目の当選を果たした。

2021年4月18日に行われた秩父市長選挙で、新人の北堀篤氏に敗れ落選し、4期目の当選とはならなかった。
市長辞職後は、医療の現場に復帰し、新型コロナワクチンの注射を行っている。

## 経歴

- 昭和55年 日本医科大学医学部卒業 同大学付属病院 外科医局に入局
- 昭和63年 同大学院修了
- 昭和63年 久喜医院開業
- 平成18年 秩父市議会議員
- 平成21年 秩父市長
- 平成25年 秩父市長2期目
- 平成29年 秩父市長3期目
- 令和3年 秩父市長落選
呉信用金庫は、広島県呉市に本店を置く信用金庫である。愛称は「くれしん」。

## 沿革

- 1925年9月2日 呉市信用組合として設立。
- 1943年6月 市街地信用組合に転換・改組。
- 1951年10月 信用金庫に転換、呉信用金庫に改組。
- 1990年4月 呉中央信用金庫を合併。
- 1999年5月6日 芸陽信用金庫を合併。

## ATMについて

呉信用金庫のATM・CD(他の金融機関との共同ATM・CDを除く)では、他の信用金庫のキャッシュカードでも、「しんきんATMゼロネットサービス」により、平日8:45~18:00の入出金、土曜9:00~14:00の出金に限り手数料が無料となる。

また、広島銀行・もみじ銀行・JAバンク広島・JA広島信連(以上「ひろしまネットサービス」によるATM・CD相互無料提携金融機関)のキャッシュカードでも、平日8:45~18:00の出金は手数料が無料となる。
ブランチビル駅(Branchville)は、コネチカット州フェアフィールド郡リッジフィールドにあるメトロノース鉄道の駅。

## 概要

メトロノース鉄道のダンバリー支線の駅である。この駅からニューヨーク州にあるグランド・セントラル駅に行ける。

## 駅構造

1面1線(単式)のホームを持つ地上駅である。

| 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| ■ダンバリー支線 | 上り | スタンフォード/グランド・セントラル方面 |  |
| ■ダンバリー支線 | 下り | ダンベリー方面 |  |
|
名古屋鉄道デキ100形電気機関車(なごやてつどうデキ100がたでんききかんしゃ)は、名古屋鉄道(名鉄)の前身である初代名古屋鉄道が新製した直流用電気機関車。4両(101~104)が存在した。

## 概要

名古屋電車製作所で新製された、直流600V用凸字形電気機関車で、日本製電気機関車のごく初期の車両である。1924年(大正13年)に2両(デキ101・102)が、1928年(昭和3年)に2両(デキ103・104)が製造された。

それまで名鉄(初代)は、電動貨車で貨物牽引、電車で貨車を牽引などといった運用を行っていたが、国鉄(鉄道省)へ貨車継走する貨物が増加していたため、機関車を製造。その車両がデキ100形である。

走行機器は当時名鉄(初代)で増備していたデボ650形・デセホ700形など旅客用電車との共通性が多く、主電動機は東洋電機製造がイングリッシュ・エレクトリック (EE) 社の国内製造ライセンスを得て製造したTDK-516直流直巻電動機(端子電圧600V時、85 PS≒63.5 kW)、台車はいずれもアメリカ・ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス (BLW) 社が設計・製造した、ボールドウィンA形台車を原設計とする形鋼組立形の釣り合い梁式台車を装着した。ただし台車は製造年度でメーカーが異なり、101と102は日本車輛製、103と104は住友製鋼所製であり、そのためか自重も若干異なる。

車体中央機器室には荷物用のスペースがあり、荷物用の引き戸が設けられていた。電動貨車的な使われ方もされていたが、1948年(昭和23年)5月に旧名岐区間(通称「西部線」)の1,500V昇圧に合わせて昇圧改造を実施した際、荷物室に抵抗器、コンプレッサーなどを設置したため、荷物運搬は行われなくなった。

旧西部線区間で運用されていたが、101・102は1965年(昭和40年)11月、103は1966年(昭和41年)2月、104は1968年(昭和43年)5月に廃車。台車は3730系に流用された。

## 参考資料

### 雑誌記事

- 『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会
  - 渡辺肇 「私鉄車両めぐり(27) 名古屋鉄道 4」 1957年1月号(通巻66号) pp.59 - 63
  - 渡辺肇 「私鉄車両めぐり(46) 名古屋鉄道 補遺」 1961年7月号(通巻120号) pp.32 - 39
- 渡辺肇・加藤久爾夫「私鉄車両めぐり 名古屋鉄道」『鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション30 名古屋鉄道 1960-70』pp.122 - 165
太閤は、摂政または関白の職を退いて後、子が摂関の職に就いた者、摂関辞職後に内覧の宣旨を受けたものを指す称号。敬称は摂政・関白と同じく「殿下」であり、呼びかけの場合は「太閤殿下」となる。本来は太閤下(たいこうか)と呼ばれていたが、やがて略されるようになった。大殿(おおとの)とも呼ばれる。

また出家した太閤のことを禅定太閤(ぜんじょう たいこう)、略して禅閤(ぜんこう)という。

## 沿革

古くは摂関・太政大臣現職者を指す尊称であった。『西宮記』や『左経記』には在職中の摂関が太閤を称した記述があり、「関白太閤」と称されていた。

摂政・関白を嫡男に譲った者が「太閤」と呼ばれる例は平安時代からあった。例えば藤原道長は後一条天皇の摂政を息子頼通に譲り、続いて任じられた太政大臣の職も辞任した後は「太閤」と呼ばれていた。鎌倉時代の関白、二条良実は弟の一条実経に関白の地位を譲った後に引き続き内覧に任じられたことから「太閤」の名乗りを用いた。同様に室町時代の二条良基は13年にわたって関白を務めて辞職した直後に内覧宣旨を受け、太閤を号した。

### 豊太閤と江戸時代の太閤

豊臣秀吉が養嗣子の秀次に関白を譲った後も慣例より太閤と呼ばれたが、秀吉の死後も太閤といえば秀吉を指すことが多く、太閤検地のような語を構成することもある。このことから「大師は弘法に奪われ、太閤は秀吉に奪わる」という格言までできるほどだった。特に秀吉を指すことを強調する場合は豊太閤(ほうたいこう)と呼ばれる。

その後の江戸時代も、摂関を子の一条道香に譲った一条兼香は太閤と呼ばれた。安政3年12月9日(1857年1月4日)に、関白辞任後(後任は別家の九条尚忠)も内覧に留まった鷹司政通が孝明天皇の勅旨をもって太閤の称号を贈られたのが太閤の最後の例となる。

### 今太閤

明治維新で旧来の太政官制が廃止され摂政・関白がなくなると、太閤の語もやがて過去のものとなるはずだったが、百姓の身分から初代内閣総理大臣に上り詰め、その後も元老として明治日本を牽引し、艶福家の点でも共通する伊藤博文が、豊太閤に倣って今太閤(いまたいこう)と呼ばれるようになった。さらに戦後には高等教育の学歴を持たずに内閣総理大臣まで上り詰めた田中角栄も今太閤と呼ばれるようになった。

このように「今太閤」は貧しい生まれから立身出世して大きな権力を握るに至った者の代名詞として使われるようになり、この他にも戦前戦後の政治家三木武吉(三木武夫とは血縁関係無)、阪急電鉄の小林一三、松下電器の松下幸之助、大映の永田雅一らも今太閤と、また吉本興業の吉本せいは女今太閤と呼ばれた。

## 太閤記

豊臣秀吉の一代記の作品群は『太閤記』と呼ばれている。ただし、浄瑠璃や歌舞伎など演劇では「太閤」の官職名を「大功」に代えて『大功記』のタイトルにしている作品がある。
姫路駅前バスターミナルとは兵庫県姫路市にあるバスターミナルである。北口バスターミナルと南口バスターミナルの2つが存在する。

## 概要

北口バスターミナルはJR姫路駅と山陽姫路駅のちょうど真ん中に位置し、南口バスターミナルは姫路駅南口を出た所に位置する。神姫バスの播磨地区のターミナルであり、神姫バスのバス停の中では最も停車する系統の多い停留所である。

バスの行先表示や運賃表では「姫路駅(北口)」、「姫路駅(南口)」と、車内放送では「姫路駅前」と案内される。

旧北口ターミナルは1956年(昭和31年)10月、山陽百貨店の西別館が竣工した際に出来ている。

## 構造

### 姫路駅(北口)バスターミナル

旧ターミナルは山陽百貨店の1階南部、西別館にあった。北1番のりばとなっており、その中で東のりば・中央のりば・西のりばと3つに分かれ、乗客をある程度分散していた。また、姫路城ループバスは東乗り場、リムジンバスは西乗り場から発着していた。待機場(以下ホーム)は13個あり、二台が縦列駐車出来る用になっていた。また、天井から吊り下げられていた大きな時刻表は幕式で、平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日祝ダイヤをくるくると回して変えていた。

ターミナル内には乗車券発売窓口、駅前案内所、ICOCA・PiTaPaチャージ機、ドトールコーヒーなどが入っていた。また、山陽百貨店本館との間には小さな通りが一本挟まっている。

また、バスの系統数が多く、ターミナルだけでは捌き切れないため三井住友銀行前に北2番のりばが、フェスタ前に北3、北6番のりばが、山陽百貨店北に北1西、北3番のりばが、大手前ビル前に北4番のりばが、キャスパ前に北5番のりばがあった。

- 旧バスターミナル
- 旧バスターミナルホーム

新ターミナルは旧ターミナルのホームを改装して出来た。直接歩道から入れるのりば(1 - 10番のりば)とペデストリアンデッキか地下道を通じてでないと行くことの出来ないアイランドののりば(13番 - 18番のりば)がある。ペデストリアンデッキはピオレ姫路(JR姫路駅)とキャスパ(山陽姫路駅・山陽百貨店)、姫路ターミナルスクエアから通じている。また、エレベーターも階段のある部分に全て付いておりバリアフリー化している。

なお、高速バスは旧バスターミナルの様に路線バスと同じのりばからではなく、ターミナル西側の姫路ターミナルスクエア1階にある11・12番のりばから発着している。

旧ターミナルは待合用の椅子や時刻表、発車標ディスプレイが撤去された程度でターミナル時代の面影が残っている。また、発車標の上にあった回転する広告は現在稼働しておらず一面だけ見えている。旧ターミナルの1番 - 3番ホーム部分にはキュエル姫路という建物が出来た。また、以前ドトールコーヒーだった部分には「きてーな宍粟」が出来るなどいくつかの店舗が入れ替わっている。

2015年1月17日より旧ターミナルの閉鎖に伴い仮ターミナルとなった。1番 - 5番のりば、13番 - 15番のりば、17番のりばが新ターミナルの同番号の位置に、20、21番のりばが旧北3番のりば(山陽百貨店北)の位置に、22、23番のりばが旧北2番のりばの位置に、24番のりばが旧北6番のりばの位置に出来た。4月1日に新ターミナルへと移行されるまではこの状態であった。

新ターミナルは白銀交差点以南がトランジットモール化されたため、ターミナル内のバスの動きは非常にスムーズになっている。

なお、姫路競馬場でレースが行われる際に出る無料送迎バスは当バス停からでは無く、大手前通りのりそな銀行付近にある送迎バスのりばから出ている。

### 姫路駅(南口)バスターミナル

姫路駅南口を出た所に存在する。アイランドの外周に路線バス用の21、22番のりば、高速バスやリムジンバス用の20番のりばがある。内側からはホテル等の送迎バス、観光バス、ワクチン大規模接種会場行きシャトルバスが発着する。

## 沿革

- 1956年(昭和31年)10月:山陽百貨店の西別館の竣工により開業。
- 1962年(昭和37年)6月:山陽百貨店が地下1階、地上6階へと増築。
- 1972年(昭和47年)11月:山陽百貨店の本館が完成。
- 1986年(昭和61年)3月1日:北口ターミナルを全面改装
- 2010年(平成22年)3月27日:姫路市営バスの路線を神姫バスが買収した事に伴い南北ターミナルに乗り入れるのは神姫バスのみとなる。
- 2015年(平成27年)
  - 1月7日:旧北口バスターミナルを閉鎖。
  - 1月8日:仮北口バスターミナルの供用を開始。
  - 1月27日:南口バスターミナル3番のりば待合室に送迎バスが突っ込む事故が発生。その影響で3番のりば待合室が閉鎖された。
  - 3月31日:仮北口バスターミナルを閉鎖。
  - 4月1日:新北口バスターミナルの供用を開始。

## 発着路線

### 姫路駅(南口)バスターミナル

| 系統 | 途中経由地 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 21番のりば | | | | | |
| 91 | 姫路市役所前・中野田 | 山電飾磨駅 |
| 姫路市役所前・早川神社前 |
| 姫路市役所前・山電飾磨駅 | 姫路火力 |
| 98 | 姫路市役所前・庄田 | 姫路駅(南口) | 循環系統(庄田循環) |
| 99 | 東延末・姫路市役所前 | 姫路市役所南 | 平日のみ運行 |
| 22番のりば | | | | | |
| 92 | アクリエひめじ前・北原 | 白浜海岸 |
| アクリエひめじ前・北原・白浜海岸・灘市民センター前 | 宇佐崎南 |
| 93 | アクリエひめじ前・北原・東山西・東山南口・白浜海岸 | 姫路駅(南口) | 循環系統(東山・白浜循環) |
| アクリエひめじ前・北原・東山西・東山南口 | 循環系統(東山循環) |
| アクリエひめじ前・北原・東山南口・山電八家駅・木場 | 循環系統(的形循環) |
| 95 | 英賀保駅南口・はりま勝原駅・大津 | 下太田住宅 |
| 96 | 海田・姫路南高校・大津 | JR網干駅 |
| 長久病院前・大津 |
| 海田・西土井・下太田住宅 |

## 周辺

- 姫路駅
- 山陽姫路駅
- 姫路城 - 北口ターミナルより大手前通り(日本の道100選)の向こう側、真正面に望むことが出来る。ターミナルより徒歩約20分。
- 兵庫県立歴史博物館 - 姫路城北側、医療センター経由のバス、「姫山公園北・博物館前」下車すぐ。
- 姫路市立美術館 - 姫路城東側、神姫バス「姫山公園南・国立姫路医療センター・美術館前」下車すぐ。
- 日本城郭研究センター
- 姫路市立城内図書館
- 姫路市立動物園
- 手柄山中央公園 - 94系統姫路港行きで「手柄山中央公園口」バス停下車すぐ。
- 手柄山温室植物園
- 手柄山交流ステーション
- 姫路市立水族館
- ピオレ姫路 - 駅ビル
- コーナンPRO - 姫路駅東側高架下
- 山陽百貨店 - 旧ターミナルは西別館に存在していた。
- キュエル姫路 - 旧北口ターミナル1番 - 3番のりば跡地に出来た。
- ヤマトヤシキ姫路本店(2018年2月末で閉店)
- みゆき通り - 大手前通り東側に平行するアーケード街。
- 兵庫県姫路赤十字血液センター姫路駅前通出張所(姫路みゆき通献血ルーム)
- テラッソ姫路
  - アースシネマズ姫路 - シネマコンプレックス
- 播州信用金庫
ジャイルズ・ゴードン・バーンズ(Giles Gordon Barnes、1988年8月5日 - )は、イングランド出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。元ジャマイカ代表。

## 経歴

### クラブ

17歳の誕生日にダービーとプロ契約を果たした。2006-2007シーズン、18歳にしてスターティングメンバーの座を確保する。チャンピオンシップには39試合出場、8ゴールをマークした。2007-2008シーズン、プレミアリーグに昇格したダービーはシーズンを通して低調な成績に終わったが、バーンズ自身も怪我に悩まされて満足なシーズンを送ることができなかった。シーズン中の膝の手術により、2008-2009シーズンの初めまで棒に振ることとなった。初挑戦となったプレミアリーグでは21試合出場、1ゴールを挙げた。2009年1月20日のカーリングカップ準決勝第2戦では、強豪マンチェスター・ユナイテッドを相手に2ゴールをマークした。2009年1月末、ローン移籍でフラムへ加入した。

2010年2月3日、ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCに移籍した。

2011年8月4日、ドンカスター・ローヴァーズFCに移籍した。

2012年8月29日、ヒューストン・ダイナモに移籍した。

2016年6月30日、バンクーバー・ホワイトキャップスに移籍した。

2017年2月25日、オーランド・シティSCに移籍した。

2018年1月9日、クルブ・レオンに移籍した。

2018年7月13日、コロラド・ラピッズへ6か月の短期契約で移籍した。

### 代表

イングランドU-19代表では、12試合に出場し7得点を挙げた。

その後、祖父母の出身地であるジャマイカ代表を選択。2015年3月27日のベネズエラ戦でデビューし、初得点も挙げた。
『完璧ワイフによる完璧な復讐計画』は、雪村こはるによるオンライン小説。小説投稿サイト『エブリスタ』(エブリスタ)にて連載された。

佐倉サク構成、錦ヒトミ作画による漫画版が「マンガMee」(集英社)にて2023年7月5日より連載されている。

2024年8月より、毎日放送にてテレビドラマが放送された。

## 書誌情報

- 雪村こはる(原作)・佐倉サク(構成)・錦ヒトミ(作画)『完璧ワイフによる完璧な復讐計画』集英社〈マーガレットコミックス〉、既刊3巻(2024年11月25日現在)
  1. 2024年7月25日発売、ISBN 978-4-08-843045-4
  2. 2024年7月25日発売、ISBN 978-4-08-843046-1
  3. 2024年11月25日発売、ISBN 978-4-08-843073-7

## テレビドラマ

2024年8月14日(13日深夜)から10月2日(1日深夜)まで毎日放送の「ドラマイズム」枠で放送された。主演は中村ゆりかと犬飼貴丈。

### スタッフ

- 原作 - 雪村こはる『完璧ワイフによる完璧な復讐計画』(集英社)
- 脚本 - 今西祐子、相馬光、いながわ亜美
- 監督 - 湯浅弘章、富田未来、小野田玄
- オープニング主題歌 - GENIC「Sorry not sorry」(avex trax)
- エンディング主題歌 - yukaDD「Crush」(avex trax)
- 音楽 - TAKASHI TSUZUKI、都筑清太郎
- チーフプロデューサー - 西山剛史、丸山博雄
- プロデューサー - 高井美沙、村島亘、大島康寛、中澤研太
- 制作プロダクション - 東北新社
- 製作幹事 - エイベックス・ピクチャーズ
- 製作 - 「完璧ワイフによる完璧な復讐計画」製作委員会、毎日放送

### 放送日程

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 08月14日 | 『予兆』愛していた夫が実は...... 完璧ワイフによる完璧な復讐劇、開幕――! | 今西祐子 | 湯浅弘章 |
| 第2話 | 08月21日 | 『饗宴』愛憎渦巻くホームパーティー |
| 第3話 | 08月28日 | 『全貌』完璧ワイフがたどり着いた衝撃の事実 | 相馬光 | 富田未来 |
| 第4話 | 09月04日 | 『反撃』全てを知った妻の復讐計画 |
| 第5話 | 09月11日 | 『混沌』復讐妻の心の迷い | いながわ亜美 |
| 第6話 | 09月18日 | 『証拠』成美が得た決定的な証拠とは!? | 小野田玄 |
| 第7話 | 09月25日 | 『対決』妻と不倫夫が直接対決!復讐計画の行く末は―!? | 今西祐子 | 湯浅弘章 |
| 最終話 | 10月02日 | 『終焉』完璧妻が辿り着いた幸せとは――? |
|

### ネット局

日本国内 テレビ / 放送期間および放送時間

| 放送期間 | 放送時間 | 放送局 | 対象地域 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年8月14日 - 10月2日 | 水曜 0:59 - 1:29(火曜深夜) | 毎日放送 | 近畿広域圏 | 製作局 |
|  | 水曜 1:28 - 1:58(火曜深夜) | TBSテレビ | 関東広域圏 |  |

### ネット配信

| 毎日放送 ドラマイズム | | |
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| 前番組 | 番組名 | 次番組 |
| 墜落JKと廃人教師 Lesson2 | 完璧ワイフによる完璧な復讐計画 | その着せ替え人形は恋をする |

### 関連商品

2025年3月28日よりBlu-ray BOXが発売予定。

| 発売日 | タイトル | 品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2025年03月28日予定 | 完璧ワイフによる完璧な復讐計画 Blu-ray-BOX | BIXJ-438 |
|
『紅いコーリャン』(あかいこーりゃん、原題:紅高粱)は、1987年製作の中国映画。張芸謀の初監督作品で、主演は鞏俐(コン・リー)。原作は莫言(モー・イェン)の『赤い高粱』。

## 概要

「紅(あか)」を基調とした鮮烈な映像美が特徴で、神話的なエピソードを交えながら物語は語られる。特に強烈な色彩を強調した映像は、後の張芸謀(チャン・イーモウ)・鞏俐(コン・リー)コンビによる作品である『菊豆(チュイトウ)』『紅夢』『上海ルージュ』にも特徴的である。

この映画は、国外でも大きな反響を呼んだが、中国国内でも賛否両論が巻き起こり、「『紅いコーリャン』現象」と呼ばれるほどだった。中国映画史の中でも時代を画する作品の一つだと言える。第38回ベルリン国際映画祭で金熊賞を受賞したほか、百花奨・金鶏奨でも最優秀作品賞を受賞している。

2018年には公開30周年を記念して2Kデジタル・リマスター版が上映された。また2024年にはHDレストア版が上映された。

## あらすじ

1930年代末の中国山東省。私(語り手)の祖母・九児(チウアル)は、ラバ1頭で父に売られ、親子ほど年の離れたハンセン病患者の、造り酒屋の男の元に嫁ぐことになる。御輿で嫁入りに向かう途中、彼女は強盗たちに襲われるが、御輿の担ぎ手・余占鰲(ユイチャンアオ)に救われる。実家に里帰りして、再び嫁ぎ先に向かう道すがら、再び強盗が彼女を襲うが、その正体は余占鰲だった。お互いに惹かれあっていた2人は、コーリャン畑で結ばれることになる。やがて夫が行方不明となり、造り酒屋を継いだ九児は余と結婚。コーリャン畑で結ばれた日に身ごもった子供・豆官(トウコアン)も生まれ、幸せな日々が続くのだが、やがてそこに日本軍が侵攻してくる......。

## キャスト

- 九児(チウアル)(私の祖母):鞏俐(コン・リー)
- 余占鰲(ユイチャンアオ)(私の祖父):姜文(チアン・ウェン)
- 羅漢(ルオハン):滕汝駿(トン・ルーチュン)
- 豆官(トウコアン)(私の父):劉継(リウ・チー)
- 私の曾祖父:銭明(チェン・ミン)
- 禿三包(トゥーサンパオ)(匪賊の頭):計春華(チー・チュンホァ)

## スタッフ

- 監督:張芸謀(チャン・イーモウ)
- 撮影:顧長衛(クー・チャンウェイ)
- 作曲:趙季平(チャオ・チーピン)
- 美術:楊鋼(ヤン・カン)
- 脚本:陳剣雨(チェン・チェンユイ)、朱偉(チュー・ウェイ)、莫言(モー・イェン)
- 原作:莫言(モー・イェン)『赤い高粱』
- 製作:呉天明(ウー・ティエンミン)
レコーディング芸術科学ラテン・アカデミー・パーソン・オブ・ザ・イヤー(レコーディングげいじゅつかがくラテン・アカデミー・パーソン・オブ・ザ・イヤー、Latin Recording Academy Person of the Year)は、年に一度、ラテン・グラミー賞を発表するのと同じ団体であるレコーディング芸術科学ラテン・アカデミーがラテン音楽産業において傑出した実績をあげたミュージシャンおよび慈善活動での多大な芸術的献身を成し遂げたミュージシャンを賞賛するために贈呈する賞である。

ちなみに、ここで言う、ラテン音楽とは、ラテンアメリカ圏を意味するのではなく、世界中のスペイン語圏およびポルトガル語圏のコミュニティでの音楽を意味し、ラテンアメリカ、スペイン、ポルトガル、そしてアメリカ合衆国も含む文化圏での音楽を指し、更にはラテンアメリカ圏出身でフランス、ドイツ等に亡命他の理由で移民移住したような人々のコミュニティおよび、そのようなフランス等を拠点に活動するスペイン語圏のアーティストも存在するので、ラテンアメリカまたはイベロアメリカと呼ばれる地域よりも更に広範囲な地域での音楽ということになる。

受賞者は、毎年恒例のラテン・グラミー賞受賞式典に先立ち、様々な祝祭的特別行事が開催される「ラテン・グラミー週間(Latin Grammy Week)」の期間中に賞を授与される。

同賞の初の受賞者は、キューバ系アメリカ人ミュージシャンで音楽プロデューサーのエミリオ・エステファン(Emilio Estefan)で、ラテン音楽に対する世間一般の人々の認知度を高めることに貢献した、という理由で2000年に授与された。

ちなみに、その8年後の2008年、彼の妻で、日本でも「グロリア・エステファン&ザ・マイアミ・サウンド・シーン」として知名度の高い歌手であるグロリア・エステファンが同賞の初の女性受賞者となった。

グロリア・エステファンは、それ以前の1994年にもグラミー賞を発表する団体ナショナル・アカデミー・オブ・レコーディング・アーツ・アンド・サイエンスによる同賞と類似の賞ミュージケアーズ・パーソン・オブ・ザ・イヤーの受賞歴がある。

2000年以来続く同賞の受賞者は、多民族多言語文化なラテン・カルチャーを反映し、受賞者の国籍が多岐に渡るだけでなく、2〜4つ等複数の国籍を持ち幅広く世界で活躍するミュージシャンも多く含まれているのが1つの特徴である。

## 受賞者

| 受賞年 | 受賞者写真 | 受賞者名 | 生没年 | 国籍 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 |  | エステファン, エミリオエミリオ・エステファン (Emilio Estefan) | 1953 b. 1953 | キューバ  アメリカ合衆国 |  |
| 2001 |  | イグレシアス, フリオフリオ・イグレシアス | 1943 b. 1943 | スペイン |  |
| 2002 |  | フェルナンデス, ビセンテビセンテ・フェルナンデス (Vicente Fernández) | 1940 b. 1940 | メキシコ |  |
| 2003 |  | ジル, ジルベルトジルベルト・ジル | 1942 b. 1942 | ブラジル |  |
| 2004 |  | サンタナ, カルロスカルロス・サンタナ | 1947 b. 1947 | メキシコ  アメリカ合衆国 |  |
| 2005 |  | ホセ, ホセホセ・ホセ (José José) | 1948-2019 1948-2019 | メキシコ |  |
| 2006 |  | マーティン, リッキーリッキー・マーティン | 1971 b. 1971 | プエルトリコ  アメリカ合衆国 |  |
| 2007 |  | ゲラ, フアン・ルイスフアン・ルイス・ゲラ | 1957 b. 1957 | ドミニカ共和国 |  |
| 2008 |  | エステファン, グロリアグロリア・エステファン | 1957 b. 1957 | キューバ  アメリカ合衆国 |  |
| 2009 |  | ガブリエル, フアンフアン・ガブリエル (Juan Gabriel) | 1950-2016 1950-2016 | メキシコ |  |
| 2010 |  | ドミンゴ, プラシドプラシド・ドミンゴ | 1941 b. 1941 | スペイン |  |
| 2011 |  | シャキーラ | 1977 b. 1977 | コロンビア |  |
| 2012 |  | ヴェローゾ, カエターノカエターノ・ヴェローゾ | 1942 b. 1942 | ブラジル |  |
| 2013 |  | ボセ, ミゲルミゲル・ボセ | 1956 b. 1956 | スペイン  イタリア  コロンビア  パナマ |  |
| 2014 |  | セラート, ホアン・マヌエルホアン・マヌエル・セラート (Joan Manuel Serrat) | 1943 b. 1943 | スペイン |  |
| 2015 |  | カルロス, ロベルトロベルト・カルロス (Roberto Carlos) | 1941 b. 1941 | ブラジル |  |
| 2016 |  | アンソニー, マークマーク・アンソニー | 1968 b. 1968 | アメリカ合衆国 |  |
| 2017 |  | サンス, アレハンドロアレハンドロ・サンス | 1968 b. 1968 | スペイン |  |
| 2018 |  | マナー フェル・オルベラ(Fher Olvera) アレックス・ゴンサレス(Alex González) セルヒオ・バジン(Sergio Vallín) フアン・カジェロス(Juan Calleros) | 1986- 1986–present b. 1959 b. 1969 b. 1972 b. 1962 | メキシコ  アメリカ合衆国 |  |
| 2019 |  | フアネス | 1972 b. 1972 | コロンビア |  |
| 2020 | zzz 新型コロナウイルス感染症の世界的流行により授賞なし | | | |  |

各年の年数は、その年のラテン・グラミー賞の記事ページにリンクしている。日本語記事ページあるものはそのページに、ないものは英語版記事ページに。
三菱ふそう・4V系エンジンは、三菱ふそうトラック・バスによって開発・製造されているエンジンである。

## 概要

従来、4tトラック車型において4気筒エンジンは4M50や4D系エンジンを搭載する事により、軽量化により最大積載量を確保していた。
その後平成17年排出ガス規制以降は6気筒車のみに設定が限定されていたが、6M60比で300kgの軽量化を達成し2007年6月より設定された準中型免許への対応、及び最大積載量4tまでの車型において最大積載量を確保するために開発されたのがこのエンジンである。既存の4D3系を基に、動弁系をOHVのまま4バルブ化したことが特徴である。

## バリエーション

### 4V20

|  |  |
| --- | --- |
| シリンダー配置 | 直列4気筒OHV16バルブ |
| 排気量 | 3,907 cc |
| ボア | 104.0 mm |
| ストローク | 115.0 mm |
| 圧縮比 |  |
| 過給器 | インタークーラー付きターボ |
| 燃料噴射装置 | ソレノイド式コモンレール |
| 最高出力 | 125kw(170ps)/2,500r/min |
| 最高トルク | 520{N・m}(53.0kgf・m)/ 1,500r/min |
|

#### 搭載車両

- 三菱ふそう・ファイター - 2018年8月発表。総重量8t車のFKと、準中型免許対応車で総重量7.5tのFK-Aを設定している。
スターラックス航空(スターラックスこうくう、中国語: 星宇航空、英語: STARLUX Airlines Co., Ltd.)は、台湾の航空会社。

## 概要

エバーグリーン・グループの創業者張栄発の死去により勃発した後継者争いで、エバー航空董事長の座を追われた張國煒により設立された。
台湾桃園国際空港をベースに「台湾のエミレーツ航空」を目指して事業計画を進めている。

## 沿革

2017年4月に星宇投資有限公司が成立。資本金1000万新台湾ドル、本社の所在地は台北市内湖区南京東路六段382号で、一般投資業としてのスタート。翌5月に三陽工業本社内6階全フロア約4,500坪の空間を借りて、本社機能を設定。実際の運行に際しての航空行政側の規制緩和も予定されている。

2018年5月2日、登記が完了し、航空会社としての法人が正式に発足。2019年9月21日にはIATAコード、ICAOコード、コールサインがそれぞれJX、SJX、STARWALKERに決定したことが発表された。

2019年10月28日、自社初号機となるエアバスA321neoが台湾に到着。パイロットのライセンスを所持する董事長の張が自ら操縦して受領した。12月23日に2機目も同じく張の操縦で高雄空港に到着しており、その際に張は「フェリーフライトは全機を自分で操縦する」ともコメントしている。3号機は2020年1月18日に到着している。

2019年12月10日、民用航空局からAOC(航空運送事業許可)を、翌日に1月就航の3路線(マカオは1日3便、ダナン・ペナンは1日1便)の認可を取得した。12月16日午前11時(現地時間)より自社ウェブサイトでの航空券販売を開始した。

2020年1月23日に台北/桃園~マカオ、ダナン、ペナン線に就航し正式な運行が開始された。同年12月からは台北~バンコク、東京/成田、大阪/関西の3路線を開設、これが同社初となる日本路線の就航となった。

2022年2月18日にエアバスA330-900型機を受領、同社初のワイドボディ機となった。同年10月にはエアバスA350-900型機も受領している。

2023年3月にはロサンゼルス・ドジャース及び、ロサンゼルス・クリッパーズのオフィシャルスポンサーに就任した。ドジャースとは2023年シーズン、クリッパーズとは2023~2024年シーズンでの契約であったが、ドジャースとは契約を3年延長し、2024~2026年シーズンもスポンサーとなった。

2023年4月からはロサンゼルス便を開設、同社初の北米路線となった。

2023年12月4日に国際航空運送協会(IATA)へ正式に加盟。

2024年2月21日に3機のA330-900型機の追加発注とともに同社初の貨物機となるA350F型機を5機発注した。

2024年3月31日からは台湾第2拠点として台中への就航が開始された。

2024年10月4日より、アラスカ航空と同社初のコードシェア提携を開始した。また2025年末までに航空連合ワンワールドへ加盟する予定であると発表している。

## 運用機材

- エアバスA321neo
- エアバスA330-900
- エアバスA350-900

## 運航路線

### 就航地

スターラックス航空 就航都市一覧(2024年12月現在)

| 国/地域 | 都市 | 空港 | 備考 | 引用 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 台湾 | 台北 | 台湾桃園国際空港 | ハブ空港 |  |
| 台中 | 台中国際空港 | 焦点空港 |  |
| 日本 | 東京 | 成田国際空港 |  |  |
| 大阪 | 関西国際空港 |  |  |
| 神戸空港 | チャーター便 2025年4月より運航予定 |  |
| 名古屋 | 中部国際空港 |  |  |
| 福岡 | 福岡空港 |  |  |
| 沖縄 | 那覇空港 | 台中発着便あり |  |
| 札幌 | 新千歳空港 |  |  |
| 仙台 | 仙台空港 |  |  |
| 熊本 | 熊本空港 |  |  |
| 函館 | 函館空港 |  |  |
| 高松 | 高松空港 | 台中発着便のみ |  |
| 香港 | 香港 | 香港国際空港 |  |  |
| マレーシア | クアラルンプール | クアラルンプール国際空港 |  |  |
| ペナン | ペナン国際空港 |  |  |
| シンガポール | シンガポール | チャンギ国際空港 |  |  |
| マカオ | マカオ | マカオ国際空港 | 台中発着便あり |  |
| フィリピン | セブ | マクタン・セブ国際空港 |  |  |
| クラーク | クラーク国際空港 |  |  |
| ベトナム | ホーチミン | タンソンニャット国際空港 |  |  |
| ダナン | ダナン国際空港 | 台中発着便あり |  |
| ハノイ | ノイバイ国際空港 |  |  |
| フーコック島 | フーコック国際空港 | 台中発着便あり |  |
| タイ | バンコク | スワンナプーム国際空港 |  |  |
| チェンマイ | チェンマイ国際空港 |  |  |
| インドネシア | ジャカルタ | スカルノ・ハッタ国際空港 |  |  |
| アメリカ合衆国 | ロサンゼルス | ロサンゼルス国際空港 |  |  |
| サンフランシスコ | サンフランシスコ国際空港 |  |  |
| シアトル | シアトル・タコマ国際空港 |  |  |
| ロサンゼルス | オンタリオ国際空港 | 2025年6月2日から |  |
| グアム | タムニン | グアム国際空港 | チャーター便 |  |
|

## 提携航空会社

- アラスカ航空

## サービス

- A321neoのビジネスクラス
- A321neoのエコノミークラス
- エコノミークラスの機内食

### 座席

ファーストクラス・ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラスの4クラスが設置されている。ビジネスとエコノミーは全機材に設置されているが、ファーストとプレミアムエコノミーはA350-900型機のみ設置されている。

### その他のサービス

機内誌タイトルは「歩く、往来する」を意味する台湾語の「Kiânn」。

COSMILE

機内食は、チャイナエアライン系列の「華膳空廚」、エバー航空系列の「長榮空廚」の両社から供給を受けており、機内食にエバー航空の食器が使われていることがある。
余目駅は、山形県東田川郡庄内町余目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。

## 乗り入れ路線

羽越本線と陸羽西線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち羽越本線を当駅の所属線としている。陸羽西線は線路名称上は当駅が終点であるが、大半の列車が羽越本線を通して酒田駅まで乗り入れている。

羽越本線で運行されている特急「いなほ」の全列車が停車する。

なお、2022年5月より陸羽西線は列車の運行を休止しており、バス代行となっている。代行バスについては「陸羽西線#バス代行輸送」を参照。

## 歴史

- 1914年(大正3年)
  - 9月20日:官設鉄道(後に日本国有鉄道)酒田線が狩川駅から延伸した際の終着駅として開業。
  - 12月24日:酒田線が酒田駅まで延伸され、途中駅となる。
- 1917年(大正6年)11月1日:路線名改称に伴い、陸羽西線の駅となる。
- 1918年(大正7年)9月21日:陸羽西線当駅 - 鶴岡間が開通し、分岐点となる。
- 1924年(大正13年)4月20日:路線の改編に伴い、羽越本線と陸羽西線の駅となる。
- 1945年(昭和20年)8月10日:駅構内の貨物列車が、米艦載機の機銃十数発を受ける。
- 1964年(昭和39年)12月22日:現駅舎に改築。
- 1978年(昭和53年)10月2日:ダイヤ改正に伴い、余目駅に特急「いなほ」2・5号が停車。初の特急列車停車に伴い、発車式を行う。
- 1984年(昭和59年)1月20日:貨物取扱を廃止。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱いを廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2003年(平成15年)4月1日:業務委託化。
- 2007年(平成19年)1月29日:JR羽越本線脱線事故を受けた突風対策として、駅構内にドップラー・レーダーを設置。
- 2016年(平成28年)11月:新たなドップラー・レーダーを海側の山形県酒田市内に設置(2017年〈平成29年〉3月27日運用開始)したことに伴い、当駅のドップラー・レーダーを撤去。
- 2022年(令和4年)5月14日:高屋道路の(仮称)高屋トンネル建設関連工事に伴い、陸羽西線ならびに同線からの羽越本線直通列車が運行休止、バス代行となる。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅である。駅舎とは跨線橋で連絡している。駅舎直結のホーム(1番線)も存在していたが、現在は柵で囲まれていて旅客用としては使われていない(線路は下り列車用の側線として現在も稼働中)。

庄内統括センター(酒田駅)管理の業務委託駅(早朝夜間駅員不在)でJR東日本新潟シティクリエイト(JENIC)が受託している。みどりの窓口、自動券売機設置。駅舎内で「あまるめホッとホーム」 が庄内町の特産品・土産品を販売している。

なお、4番線は映画『おくりびと』のロケ現場であり、美香(広末涼子)が立っていた場所にステッカーが貼ってある。

### のりば

- ドップラー・レーダーを設置していた頃の駅舎(2011年8月)
- 改札口(2023年7月)
- ホーム(2023年7月)

## 利用状況

JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は368人である。

1955年度(昭和30年度)、1968年度(昭和43年度)- 1970年度(昭和45年度)、2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。

| 1日平均乗車人員推移 | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 1955年(昭和30年) |  |  | 1,891 |  |
| 1968年(昭和43年) |  |  | 2,659 |  |
| 1969年(昭和44年) |  |  | 2,510 |  |
| 1970年(昭和45年) |  |  | 2,475 |  |
| 2000年(平成12年) |  |  | 774 |  |
| 2001年(平成13年) |  |  | 768 |  |
| 2002年(平成14年) |  |  | 755 |  |
| 2003年(平成15年) |  |  | 713 |  |
| 2004年(平成16年) |  |  | 679 |  |
| 2005年(平成17年) |  |  | 647 |  |
| 2006年(平成18年) |  |  | 607 |  |
| 2007年(平成19年) |  |  | 590 |  |
| 2008年(平成20年) |  |  | 573 |  |
| 2009年(平成21年) |  |  | 543 |  |
| 2010年(平成22年) |  |  | 527 |  |
| 2011年(平成23年) |  |  | 519 |  |
| 2012年(平成24年) | 122 | 416 | 538 |  |
| 2013年(平成25年) | 124 | 443 | 567 |  |
| 2014年(平成26年) | 122 | 387 | 510 |  |
| 2015年(平成27年) | 121 | 375 | 497 |  |
| 2016年(平成28年) | 121 | 369 | 490 |  |
| 2017年(平成29年) | 121 | 360 | 481 |  |
| 2018年(平成30年) | 119 | 383 | 503 |  |
| 2019年(令和元年) | 117 | 359 | 476 |  |
| 2020年(令和02年) | 61 | 297 | 358 |  |
| 2021年(令和03年) | 69 | 268 | 338 |  |
| 2022年(令和04年) | 85 | 271 | 357 |  |
| 2023年(令和05年) | 94 | 274 | 368 |  |

## 駅周辺

- 庄内町新産業創造館クラッセ
- 庄内町役場
- 余目郵便局
- 余目茶屋町郵便局
- 庄内ギャラリー温泉町湯
- 内藤秀因水彩画記念館
- 耐雪書道美術館
- 荘内銀行余目支店
- 庄内たがわ農業協同組合新余目支所
- きらやか銀行余目支店
- 余目町農業協同組合本所

## バス路線

駅前に庄内町営バスの「余目駅前」停留所、および庄内交通の「庄内町余目駅前」停留所が設置されている。

- 庄内町営バス - 余目中心部循環、立谷沢方面
- 庄内交通 - 東京方面(高速バス)

2020年(令和2年)7月31日までは庄内交通の路線バスも運行されており、バス停は「余目駅前」を名乗っていた。

この他、前述の陸羽西線列車代行バスの停留所が設置されている。

- 庄内交通(右)および列車代行バス(左)の停留所(2022年5月)
レジーナ・レズニック(Regina Resnik, 1922年8月30日 - 2013年8月8日)は、アメリカ出身のソプラノ歌手、メゾ・ソプラノ歌手。

ブロンクス区のロシア系移民のレズニック(Resnick)家に生まれる。後にレズニック姓の綴りの"c"を略するようになった。13歳の時にロザリー・ミラーから最初の声楽レッスンを受け、ラジオ番組であるメジャー・ボウズのオリジナル・アマチュア・アワーに出場して10ドルの賞金を獲得している。16歳の時にはジュリアード音楽院への進学を断り、ハンター・カレッジに進む。師のミラーの紹介により、フリッツ・ブッシュの知己を得、1942年にブッシュのニューヨーク・オペラ・カンパニーの《マクベス》の公演に参加してデビューを飾った。その後、メキシコにてエーリヒ・クライバーの指揮で歌った。1944年にはメトロポリタン歌劇場のオーディションに合格し、ジンカ・ミラノフの代役として《イル・トロヴァトーレ》のレオノーラ役を歌って成功をおさめた。1953年にバイロイト音楽祭に《ヴァルキューレ》のジークリンデ役て登場するも、その後声質の変化のため、ソプラノからメゾソプラノに声域を変更して活動するようになった。1958年にはメトロポリタン歌劇場でのサミュエル・バーバーの《ヴァネッサ》の初演に老男爵夫人役として参加。1970年代からは演出家としても活動するようになった。

マンハッタンにて死去。
大枝 幹也(おおえだ みきや、1960年11月8日 - )は、東京都出身の元騎手(地方・新潟→足利→上山→金沢所属)。

## 経歴

1978年9月29日の新潟第1競走・インターピース(9頭中7着)で初騎乗を果たし、10月7日の新潟第10競走・カリヤジヨウで初勝利を挙げる 。

リーディングを獲得することは無かったが、渡辺正治・森川一二三・向山牧と共に新潟の名手の一人で、水沢や上山で行われる交流競走などで活躍。五十嵐剛紹と共に大舞台での活躍は目覚ましく、1985年・1986年・1989年・1991年には『韓日ジョッキーカップ』、1993年・1995年には『ニイガタジョッキーカップ』と韓国の騎手交流競走に6度出場。

1980年代には四白流星、垢抜けた馬体から「新潟の貴公子」と呼ばれたイチコウハヤタケとのコンビで活躍。華麗な逃げでファンを魅了し 、渡辺・セントエリアスのコンビと共に県競馬の黄金時代を支える。1983年の東北優駿では熱発など長距離輸送が応えて最悪な状態の中、2着馬を5馬身も引き離して勝ち、桁違いのスピードを見せた。新潟グランプリでは半馬身差で勝利し、4歳馬として初めて同レースを制した。

1987年にはダンシングジオットで新潟ダービー・東北優駿を制し、最初に両ダービーを制した馬となった。マツケンストロングでは新潟ジュニアカップ・東北サラブレッド3歳チャンピオンを制し、競馬ブック合同フリーハンデではオグリキャップよりも上位にランクイン。

1990年代にはタケデンファイターとのコンビで活躍し、1990年には新潟グランプリ、1993年には豊栄記念などを制す 。特に1991年の北日本マイルチャンピオンシップ南部杯では向正面で先頭に立ち、グレートホープ(岩手)に半馬身の差を付け逃げ切り、新潟所属馬唯一の南部杯制覇をもたらす。1994年の三条記念では向山を背に大逃げを打つウォータールージュを、ゴール寸前で並び、半馬身交わして優勝。

1990年には後に中央に移籍してラジオたんぱ賞3着のフライトピアで新潟ジュニアカップを制し、1993年にはフライトピアの弟サンシャインホースでマツケンストロング以来となる新潟ジュニアカップ・東北サラブレッド3歳チャンピオン制覇を達成。

1998年にはイチコウワールドで新潟アラブ大賞典連覇と新潟平成カップ制覇、1999年にはストロングゲイルで新潟アラブ優駿を7馬身差快勝する。

2000年12月9日の新潟第8競走サラ4才A2特別では11頭中10番人気のタッチダウンパスが勝利するが、大枝は7番人気のストロングジニアスに騎乗して2着に突っ込み、馬複136,110円と県競馬レコードを作った。

2001年にはファーディナンド産駒コンプリートアゲンで東北ジュニアグランプリを逃げ切り、県競馬所属馬の芝と盛岡初勝利を決めたほか、単勝27.6倍、8番人気で穴を開けた。12月15日の新潟第4競走2歳C1イ・ワイエスリーダーが県競馬時代最後の勝利となり、2002年1月4日は新潟第1競走3歳C1ロ・ストロングブレイブ(9頭中5着)が最後の騎乗となった。

廃止後は足利に移籍し、2月14日の宇都宮第1競走3歳・アップルコマンダーで移籍後初勝利を挙げるが、この1勝に終わる。

5月18日には1日だけ盛岡で騎乗し、同年6月からは上山に移籍 。初騎乗日となった同9日は第1競走2歳A1・ナイスレディー、第5競走B3・チャンピオンマサルで1日2勝を挙げた 。

2003年には金沢に移籍し、4月7日の第10競走アラ系B・ピアドエンブレムで金沢初勝利を挙げる 。2004年は7月19日の第5競走C2 5をワイドサンクスで逃げ切ったのが現役最後の勝利、同27日の第3競走C3 9・サクララブリイ(11頭中7着)が現役最後の騎乗となった 。同年引退 。

引退後は予想会社の広告に登場することもあったが、現在は栃木県那須塩原市の地方競馬教養センターA棟で大枝ステーブルを運営。

## 通算成績

- 地方 - 12331戦1663勝 勝率13.5% 連対率26.8%
- 中央 - 19戦0勝

- サクラヒロシ(1980年新潟優駿)
- コシジプリンス(1980年砂山賞)
- ヒデノセンプー(1980年アラブ王冠)
- コシジカンセイ(1982年砂山賞)
- イチコウハヤタケ(1983年新潟皐月賞・東北優駿・新潟グランプリ・青山記念、1984年, 1985年, 1987年金蹄賞、1985年, 1986年朱鷺大賞典、1984年若草賞、1985年東北サラブレッド大賞典、1987年三条記念)
- サウンドランサー(1983年新潟アラブ優駿)
- ハイストレツチ(1983年豊栄記念)
- リチヤード(1984年新潟ジュニアカップ)
- ハラスポート(1985年東北アラブチャンピオン)
- イチコウイナズマ(1986年新潟アラブ大賞典)
- ローレルスーパー(1986年アラブ王冠)
- ダンシングジオット(1987年新潟ダービー・東北優駿)
- アサクラドラゴン(1987年若駒賞)
- マツケンストロング(1987年新潟ジュニアカップ)
- イチコウエンライ(1988年若駒賞、1989年新潟アラブ優駿)
- ツカサトキオー(1990年青山記念)
- キョウエイホクト(1990年朱鷺大賞典)
- タケデンファイター(1990年新潟グランプリ、1991年迎春賞・北日本マイルチャンピオンシップ南部杯、1993年豊栄記念、1994年三条記念)
- フライトピア(1990年新潟ジュニアカップ)
- シャーパンスパート(1990年アラブ王冠)
- イチコウタケチヨ(1991年銀蹄賞)
- ストロングマドンナ(1992年アラブ栄冠)
- スノーコンコルド(1993年新潟アラブ優駿・東北アラブダービー)
- サンシャインホース(1993年新潟ジュニアカップ)
- マジックガール(1994年新潟ジュニアカップ)
- グレートブイ(1996年砂山賞)
- イチコウワールド(1997年, 1998年新潟アラブ大賞典、1997年アラブ王冠、1998年新潟平成カップ、1999年銀蹄賞)
- オルテブラボー(1997年アラブ栄冠)
- ストロングゲイル(1999年新潟アラブ優駿)
- コンプリートアゲン(2001年東北ジュニアグランプリ)