玉造駅は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O05。Osaka Metroの駅番号はN19。

JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの長堀鶴見緑地線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅シンボルフラワーは「稲穂」である。

## 歴史

### JR西日本

- 1895年(明治28年)
  - 5月28日:大阪鉄道が天王寺駅 - 当駅間を開業した際に、その終着として設置する。
  - 10月17日:大阪鉄道が当駅から梅田駅(現在の大阪駅)まで延伸し、途中駅となる。
- 1900年(明治33年)6月6日:大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる。
- 1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称が制定され、当駅は城東線の所属駅となる。
- 1932年(昭和7年)3月29日:高架化される。ただし貨物駅は地上に残したため、貨物駅と猫間信号場(森ノ宮駅北側付近にあった)まで貨物用の別線が敷設された。
- 1961年(昭和36年)
  - 4月20日:貨物の取り扱いを廃止するとともに、貨物用別線が廃止される。
    - 駅での貨物営業は廃止されたが、設備はコンテナ基地として1970年代後半ごろまで使用された。
  - 4月25日:城東線が大阪環状線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1970年(昭和45年)3月:2代目の駅舎に改築する。
- 1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取り扱いを廃止する。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 1997年(平成9年)9月28日:自動改札機を設置し、供用開始。
- 2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
- 2014年(平成26年)3月18日:「ビエラ玉造」が開業する。
- 2015年(平成27年)3月22日:発車メロディを導入。曲は「メリーさんのひつじ」。
- 2017年(平成29年)9月5日:大阪環状線改造プロジェクトの一環により駅改修工事に着工。
- 2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
- 2019年(令和元年)
  - 8月31日:駅舎リニューアル完了。
  - 9月1日:株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
- 2024年(令和6年)
  - 10月31日:みどりの窓口の営業を終了。
  - 11月1日:みどりの券売機プラスを導入。

### 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

- 1996年(平成8年)12月11日:大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の京橋駅 - 心斎橋駅間延伸に伴い開業する。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

## 駅構造

### JR西日本

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両編成。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札・コンコースが1階、ホームが2階にある。改札口は2箇所設置されている。

地上駅時代のホームがわずかに残っていたが、再開発のため2008年に消滅している。

鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。ICOCAの利用が可能である(相互利用が可能なIC乗車券はICOCAの項を参照)。

#### のりば

長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。

#### 発車メロディ

「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日からアメリカ民謡の「メリーさんのひつじ」が発車メロディとして使用されている。当駅高架下の商業施設「ビエラ玉造」において、窓枠を音階に見立てて同曲を表現していることにちなんでいる。

- 改札(2019年10月)
- ホーム(2019年10月)
- ビエラ玉造(2014年10月)

### 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は森ノ宮寄りの1か所のみ。

当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、谷町六丁目駅が管轄している。

当駅(地下鉄駅)のテーマは「勾玉」である。薄い紫とグレーを基調とした和風のデザインであり、コンコースの壁画は難波宮などをモチーフにした「過去から未来への時間の旅」となっている。ホーム壁面は和紙を思わせるデザイン。コンコースには、勾玉をデザインした方位盤を設置している。

森ノ宮側には直角のカーブがある。

#### のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 長堀鶴見緑地線 | 森ノ宮・京橋・鶴見緑地・門真南方面 |
| 2 | 谷町六丁目・心斎橋・ドーム前千代崎・大正方面 |

- 改札口(2022年2月)
- 構内の壁面画(2005年11月)
- ホーム(2017年4月)

#### 出口

| 出口番号 | 出口周辺 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 玉造稲荷神社 |  |
| 2 | 天王寺スポーツセンター 真田山プール・三光神社 |  |
| 3 | 自転車駐車場連絡口 |  |
| 4 | JR環状線(玉造駅) |  |
| 5 | 日之出通商店街・東成税務署 |  |
| 6 | シティバスのりば | エレベーターあり |

## 利用状況

- JR西日本 - 2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は15,298人である。
- 大阪市高速電気軌道 - 2023年11月7日の1日乗降人員は14,110人(乗車人員:7,172人、降車人員:6,938人)である。

各年度の1日乗降・乗車人員は下表のとおりである。

- JRのデータは1日平均乗車人員である。
- 大阪市営地下鉄のデータは交通量調査に基づく特定の1日の乗降・乗車人員である。

| 年度 | JR西日本 | 大阪市高速電気軌道 | | | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1日平均 乗車人員 | 特定日 | | |
| 調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 |
| 1990年(平成02年) | 20,692 | 未 開 業 | | |  |
| 1991年(平成03年) | 21,103 |  |
| 1992年(平成04年) | 21,264 |  |
| 1993年(平成05年) | 21,223 |  |
| 1994年(平成06年) | 20,922 |  |
| 1995年(平成07年) | 20,807 |  |
| 1996年(平成08年) | 20,484 |  |
| 1997年(平成09年) | 18,968 | - | | |  |
| 1998年(平成10年) | 18,354 | 11月10日 | 9,356 | 5,013 |  |
| 1999年(平成11年) | 17,808 | - | | |  |
| 2000年(平成12年) | 17,386 | - | | |  |
| 2001年(平成13年) | 17,058 | - | | |  |
| 2002年(平成14年) | 16,741 | - | | |  |
| 2003年(平成15年) | 16,869 | - | | |  |
| 2004年(平成16年) | 16,758 | - | | |  |
| 2005年(平成17年) | 16,721 | - | | |  |
| 2006年(平成18年) | 16,853 | - | | |  |
| 2007年(平成19年) | 16,739 | 11月13日 | 11,741 | 5,997 |  |
| 2008年(平成20年) | 16,588 | 11月11日 | 12,483 | 6,375 |  |
| 2009年(平成21年) | 16,152 | 11月10日 | 12,877 | 6,519 |  |
| 2010年(平成22年) | 16,071 | 11月09日 | 12,217 | 6,150 |  |
| 2011年(平成23年) | 16,034 | 11月08日 | 12,442 | 6,282 |  |
| 2012年(平成24年) | 16,039 | 11月13日 | 12,942 | 6,512 |  |
| 2013年(平成25年) | 16,203 | 11月19日 | 12,734 | 6,444 |  |
| 2014年(平成26年) | 16,101 | 11月11日 | 13,663 | 6,927 |  |
| 2015年(平成27年) | 16,445 | 11月17日 | 13,910 | 6,997 |  |
| 2016年(平成28年) | 16,588 | 11月08日 | 14,663 | 7,427 |  |
| 2017年(平成29年) | 16,857 | 11月14日 | 14,969 | 7,553 |  |
| 2018年(平成30年) | 16,919 | 11月13日 | 14,953 | 7,505 |  |
| 2019年(令和元年) | 17,006 | 11月12日 | 14,698 | 7,447 |  |
| 2020年(令和02年) | 13,827 | 11月10日 | 13,056 | 6,602 |  |
| 2021年(令和03年) | 14,340 | 11月16日 | 12,997 | 6,591 |  |
| 2022年(令和04年) | 15,298 | 11月15日 | 13,811 | 7,007 |  |
| 2023年(令和05年) |  | 11月7日 | 14,110 | 7,172 |  |

## 駅周辺

### 名勝・旧跡など

- 真田山公園
- 宰相山公園 - 真田幸村の像がある。
  - 三光神社
- 真田山陸軍墓地
- 玉造公園
- 東小橋北公園
- 玉造稲荷神社
- 八阪神社
- 善福寺(どんどろ大師)
- 円珠庵
- 興徳寺
- 六大院
- カトリック大阪大司教区
- 大阪カテドラル聖マリア大聖堂(玉造教会)
- 暗越奈良街道
- 俊徳街道・十三街道

### 文教施設

- 大阪女学院大学・大阪女学院短期大学
- 大阪女学院中学校・高等学校
- 城星学園小学校・中学校・高等学校
- 明星中学校・高等学校
- 八洲学園高等学校 大阪中央キャンパス
- 大阪府立清水谷高等学校
- 大阪市立高津中学校
- 大阪市立玉津中学校
- 大阪市立真田山小学校
- 大阪市立中道小学校
- 大阪市立玉造小学校
- 大阪市立玉造幼稚園
- 大阪美容専門学校
- 大阪ペピイ動物看護専門学校

### 商業施設・金融機関

近年、スーパーマーケットが急増している。

- 玉造商店街
- 玉造日之出通商店街
- 近商ストア 玉造店
- デイリーカナートイズミヤ 玉造店
- ライフ 玉造店
- ダイコクドラッグ 玉造店
- サンドラッグ 玉造店
- ロイヤルホームセンター 森ノ宮店
- 日本郵便 大阪玉造郵便局
- 三菱UFJ銀行 玉造支店
- 三井住友銀行 玉造支店・上町支店

  - 2022年4月11日より上町支店が移転し、共同店舗となった。
- りそな銀行 玉造支店

### 主な企業

- 京セラドキュメントソリューションズ 本社
- 森下仁丹 本社

## バス路線

「玉造」停留所にて、大阪シティバスの路線が発着する。

- 18号系統:北巽バスターミナル
- 22号系統:あべの橋 / 諏訪神社前
- 85号系統:なんば / 杭全