2024年のFIA F2選手権は、FIAフォーミュラ2選手権の第8回大会として開催された。

## エントリー

参戦ドライバーの数は22人。今季から全車がメカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンを搭載した新たなダラーラ製のシャーシ『F2 2024』を使用し、ピレリが供給するタイヤを使用する。

| エントラント名 | No. | ドライバー | 出走記録 |
| --- | --- | --- | --- |
| ARTグランプリ | 1 | ビクター・マルタンス | 全戦 |
| 2 | ザック・オサリバン | 1-11 |
| ルーク・ブラウニング | 12-14 |
| プレマ・レーシング | 3 | オリバー・ベアマン | 1-11, 13-14 |
| ガブリエレ・ミニ | 12 |
| 4 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 全戦 |
| ロダン・モータースポーツ | 5 | ゼイン・マロニー | 1-13 |
| レオナルド・フォルナロリ | 14 |
| 6 | 宮田莉朋 | 全戦 |
| DAMS・ルーカスオイル | 7 | ジャック・クロフォード | 全戦 |
| 8 | ファン・マヌエル・コレア | 1-12 |
| ディーノ・ベガノヴィッチ | 13-14 |
| インビクタ・レーシング | 9 | クッシュ・マイニ | 全戦 |
| 10 | ガブリエル・ボルトレト | 全戦 |
| MPモータースポーツ | 11 | デニス・ハウガー | 1-12 |
| リチャード・フェルシュホー | 13-14 |
| 12 | フランコ・コラピント | 1-10 |
| オリバー・ゲーテ | 11-14 |
| ファン・アメルスフォールト・レーシング | 14 | エンツォ・フィッティパルディ | 1-12 |
| ジョン・ベネット | 13-14 |
| 15 | ラファエル・ヴィラゴメス | 全戦 |
| ハイテック・パルス-エイト | 16 | アマウリー・コルディール | 全戦 |
| 17 | ポール・アロン | 全戦 |
| カンポス・レーシング | 20 | アイザック・ハジャー | 全戦 |
| 21 | ジョセップ・マリア・マルティ | 全戦 |
| トライデント | 22 | リチャード・フェルシュホー | 1-12 |
| マックスウェル・エスターソン | 13-14 |
| 23 | ロマン・スタネック | 1-11 |
| クリスチャン・マンセル | 12-14 |
| PHM・AIXレーシング(Rd.1-3)  AIXレーシング(Rd.4-14) | 24 | ジョシュア・デュルクセン | 全戦 |
| 25 | テイラー・バーナード | 1-10 |
| ニールス・クーレン | 11-12 |
| シアン・シールズ | 13-14 |
| ソース: | | | |

### チームの変更

- PHMレーシングは、昨年度はチャロウズ・レーシング・システムと共同運営を行っていたが、今年度より独立して運営を行う。また、「AIX」がチームの共同パートナーとなり、今年度より『PHM・AIXレーシング』として参戦する。
- ヴィルトゥオーシは、昨年度は「インビクタ」がタイトルスポンサーに付き参戦していたが、チームの所有権をインビクタが取得したため、今年度より『インビクタ・レーシング』として参戦する。
- ローディン・カーリンは、昨年度は「ロダン・カーズ」が過半数の株主となり参戦していたが、カーリンがチームを去り、ロダンが所有権を取得したため、今年度より『ロダン・モータースポーツ』として参戦する。
- DAMSは、アメリカの石油会社である「ルーカスオイル」とパートナーシップを強化し、スポンサー契約を行ったため、今年度より『DAMS・ルーカスオイル』として参戦する。

- PHM・AIXは、共同パートナーとなっていた「AIX」がチームの所有権を取得したため、第4戦以降は『AIXレーシング』として参戦する。

### ドライバーの変更

- ARTグランプリは、昨年のF2にてチャンピオンとなり、今年のスーパーフォーミュラに参戦するテオ・プルシェールの後任として、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであり、昨年のFIA F3でランキング2位となったザック・オサリバンを起用した。
- プレマは、昨年ランキング2位となり、今年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するフレデリック・ヴェスティの後任として、昨年のFRECAチャンピオンでメルセデス・ジュニア・チームのドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリを起用した。
- ロダンは、ファン・アメルスフォールトに移籍したフィッティパルディの後任として、前年のスーパーフォーミュラにてチャンピオンとなった宮田莉朋を起用した。
- DAMSは、今年のスーパーフォーミュラに参戦する岩佐歩夢と、今年からフェラーリの開発ドライバーに就任したアーサー・ルクレールのそれぞれの後任として、今年度よりAMF1ドライバー・デベロップメント・プログラムのドライバーとなったジャック・クロフォードと、ファン・マヌエル・コレアを起用した。
- インビクタは、昨年ランキング3位となり、今年からアルピーヌのリザーブドライバーに専念するジャック・ドゥーハンと、ハイテックに移籍したコルディールのそれぞれの後任として、昨年のFIA F3チャンピオンであり、マクラーレン・ドライバー・開発プログラムのドライバーであるガブリエル・ボルトレトと、アルピーヌ・アカデミーのドライバーであるクッシュ・マイニを起用した。
- MPモータースポーツは、今年のフォーミュラEに参戦するユアン・ダルバラの後任として、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるフランコ・コラピントを起用した。
- ファン・アメルスフォールトは、DAMSとトライデントにそれぞれ移籍したコレアとフェルシュホーの後任として、エンツォ・フィッティパルディと、昨年のFIA F3に参戦したラファエル・ヴィラゴメスを起用した。
- ハイテックは、DAMSとカンポスにそれぞれ移籍したクロフォードとハジャーの後任として、アマウリー・コルディールと、昨年のFIA F3でランキング3位となったポール・アロンを起用した。
- カンポスは、インビクタに移籍したマイニと、レーシングキャリアを引退したラルフ・ボシュングのそれぞれの後任として、レッドブル・ジュニアのドライバーで、昨年のF2にも参戦したアイザック・ハジャーと、昨年のFIA F3に参戦し、今年度よりレッドブル・ジュニアのドライバーとなったジョセップ・マリア・マルティを起用した。
- トライデントは、今年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するクレメント・ノバラクの後任として、リチャード・フェルシュホーを起用した。
- AIXレーシングは、チームを離脱するロイ・ニッサニーと、今年のユーロフォーミュラ・オープンに参戦するブラッド・ベナヴィデス、インディNXTに参戦するジョシュ・メイソンのそれぞれの後任として、昨年のFRECAに参戦したジョシュア・デュルクセンと、FR中東にてランキング2位となり、FIA F3にも参戦したテイラー・バーナードを起用した。

- プレマは、今年のF1の第2戦サウジアラビアGPにて虫垂炎となったフェラーリのカルロス・サインツの代役を務めるため、ベアマンの第2戦の撤退を発表した。また、F1の第16戦イタリアGPにてペナルティポイントが合計12ポイントとなり、第17戦アゼルバイジャンGPを出場停止となったハースのケビン・マグヌッセンの代役を務めるため、ベアマンの第12戦の欠場を発表した。代役として、今年のFIA F3をランキング2位で終えたガブリエレ・ミニを起用する。また、体調不良のためアントネッリの最終戦の撤退を発表した。
- MPモータースポーツは、8月28日にF1のウィリアムズより契約を解除されたローガン・サージェントの後任を務めるため、コラピントが第11戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてランキング7位となったオリバー・ゲーテを起用する。また、来年のインディNXTへ集中するため、ハウガーが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、第12戦までトライデントから出走していたリチャード・フェルシュホーを起用する。
- AIXレーシングは、来年のフォーミュラEへ集中するため、バーナードが第11戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のインディNXTに参戦したニールス・クーレンを第11戦と第12戦で起用する。また、第13戦と最終戦には今年のFIA F3をランキング30位で終えたシアン・シールズを起用する。
- トライデントは、「設備不足」と「資金不足」の問題が発生したため、スタネックが第12戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング5位で終えたクリスチャン・マンセルを起用する。また、チームを離脱するため、フェルシュホーが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてランキング21位となったマックスウェル・エスターソンを起用する。
- ARTグランプリは、「資金不足」の問題が発生したため、オサリバンが第12戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング3位で終えたルーク・ブラウニングを起用する。
- DAMSは、チームを離脱するため、コレアが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング6位で終えたディーノ・ベガノヴィッチを起用する。
- ファン・アメルスフォールトは、チームを離脱するため、フィッティパルディが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のGB3選手権にてランキング2位となったジョン・ベネットを起用する。
- ロダンは、来年のフォーミュラEへ集中するため、マロニーが最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてチャンピオンとなったレオナルド・フォルナロリを起用する。

## カレンダー

2024年カレンダーは14ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定。

F2としての初開催は、ルサイルの1ヶ所である。

| ラウンド | サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール | 3月1日 | 3月2日 |
| 2 | ジッダ市街地コース, ジェッダ | 3月8日 | 3月9日 |
| 3 | アルバート・パーク・サーキット, メルボルン | 3月23日 | 3月24日 |
| 4 | イモラ・サーキット, イモラ | 5月18日 | 5月19日 |
| 5 | モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ | 5月25日 | 5月26日 |
| 6 | カタロニア・サーキット, ムンマロー | 6月22日 | 6月23日 |
| 7 | レッドブル・リンク, シュピールベルク | 6月29日 | 6月30日 |
| 8 | シルバーストン・サーキット, シルバーストン | 7月6日 | 7月7日 |
| 9 | ハンガロリンク, モジョロード | 7月20日 | 7月21日 |
| 10 | スパ・フランコルシャン, スタヴロ | 7月27日 | 7月28日 |
| 11 | モンツァ・サーキット, モンツァ | 8月31日 | 9月1日 |
| 12 | バクー市街地コース, バクー | 9月14日 | 9月15日 |
| 13 | ルサイル・インターナショナル・サーキット, ルサイル | 11月30日 | 12月1日 |
| 14 | ヤス・マリーナ・サーキット, アブダビ | 12月7日 | 12月8日 |
| ソース: | | | |

## 結果

### レース

| ラウンド | | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝エントラント | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | SR | バーレーン・インターナショナル・サーキット | ジャック・クロフォード | エンツォ・フィッティパルディ | ゼイン・マロニー | ロダン・モータースポーツ |  |
| FR | ガブリエル・ボルトレト | デニス・ハウガー | ゼイン・マロニー | ロダン・モータースポーツ |  |
| 2 | SR | ジッダ市街地コース | ポール・アロン | ポール・アロン | デニス・ハウガー | MPモータースポーツ |  |
| FR | クッシュ・マイニ | エンツォ・フィッティパルディ | エンツォ・フィッティパルディ | ファン・アメルスフォールト・レーシング |  |
| 3 | SR | アルバート・パーク・サーキット | ロマン・スタネック | アイザック・ハジャー | ロマン・スタネック | トライデント |  |
| FR | デニス・ハウガー | ジャック・クロフォード | アイザック・ハジャー | カンポス・レーシング |  |
| 4 | SR | イモラ・サーキット | アマウリー・コルディール | フランコ・コラピント | フランコ・コラピント | MPモータースポーツ |  |
| FR | ガブリエル・ボルトレト | ビクター・マルタンス | アイザック・ハジャー | カンポス・レーシング |  |
| 5 | SR | モンテカルロ市街地コース | テイラー・バーナード | アンドレア・キミ・アントネッリ | テイラー・バーナード | AIXレーシング |  |
| FR | リチャード・フェルシュホー | デニス・ハウガー | ザック・オサリバン | ARTグランプリ |  |
| 6 | SR | カタロニア・サーキット | クッシュ・マイニ | 宮田莉朋 | ビクター・マルタンス | ARTグランプリ |  |
| FR | ポール・アロン | アンドレア・キミ・アントネッリ | ジャック・クロフォード | DAMS・ルーカスオイル |  |
| 7 | SR | レッドブル・リンク | クッシュ・マイニ | 宮田莉朋 | オリバー・ベアマン | プレマ・レーシング |  |
| FR | デニス・ハウガー | フランコ・コラピント | ガブリエル・ボルトレト | インビクタ・レーシング |  |
| 8 | SR | シルバーストン・サーキット | アンドレア・キミ・アントネッリ | アンドレア・キミ・アントネッリ | アンドレア・キミ・アントネッリ | プレマ・レーシング |  |
| FR | アイザック・ハジャー | フランコ・コラピント | アイザック・ハジャー | カンポス・レーシング |  |
| 9 | SR | ハンガロリンク | リチャード・フェルシュホー | ガブリエル・ボルトレト | クッシュ・マイニ | インビクタ・レーシング |  |
| FR | ポール・アロン | アンドレア・キミ・アントネッリ | アンドレア・キミ・アントネッリ | プレマ・レーシング |  |
| 10 | SR | スパ・フランコルシャン | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | ザック・オサリバン | ARTグランプリ |  |
| FR | ポール・アロン | ポール・アロン | アイザック・ハジャー | カンポス・レーシング |  |
| 11 | SR | モンツァ・サーキット | エンツォ・フィッティパルディ | ビクター・マルタンス | オリバー・ベアマン | プレマ・レーシング |  |
| FR | ゼイン・マロニー | クッシュ・マイニ | ガブリエル・ボルトレト | インビクタ・レーシング |  |
| 12 | SR | バクー市街地コース | クリスチャン・マンセル | リチャード・フェルシュホー | ジョシュア・デュルクセン | AIXレーシング |  |
| FR | リチャード・フェルシュホー | ガブリエル・ボルトレト | リチャード・フェルシュホー | トライデント |  |
| 13 | SR | ルサイル・インターナショナル・サーキット | オリバー・ベアマン | リチャード・フェルシュホー | オリバー・ベアマン | プレマ・レーシング |  |
| FR | ポール・アロン | オリバー・ベアマン | ポール・アロン | ハイテック・パルス-エイト |  |
| 14 | SR | ヤス・マリーナ・サーキット | アマウリー・コルディール | ビクター・マルタンス | ジョセップ・マリア・マルティ | カンポス・レーシング |  |
| FR | ビクター・マルタンス | リチャード・フェルシュホー | ジョシュア・デュルクセン | AIXレーシング |  |

### ドライバーズ・チャンピオンシップ

- スプリントレースでの上位8台とフィーチャーレースでの上位10台には以下のポイントが与えられる。

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース

### チーム部門

- ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。

- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース

### ノート

・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。

・‡-

- - 第10戦スパ・フランコルシャンでのスプリントレースは悪天候のため途中で終了となった。予定されたレース距離の25%以上50%未満が完了したため、上位5台にポイントが授与された。
  - 第11戦モンツァでのスプリントレースでは8位のボルトレトとハウガーのゴールタイムが同一であったため、0.5ポイントずつ分配された。
  - 第12戦バクーでのフィーチャーレースはレース開始直後に大クラッシュが発生し赤旗となり、タイムレースとなった。予定されたレース距離の75%以上には満たさなかったため、フルポイントは与えられなかった。

### ペナルティポイント

- ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦(1ラウンド)出場停止。