ローガン・ハンター・サージェント(Logan Hunter Sargeant, 2000年12月31日 - )は、アメリカ合衆国・フロリダ州フォートローダーデール出身のレーシングドライバー。

## 経歴

### カート

2008年からカートを始めキャリアがスタートする。2008年はアメリカ国内のカート選手権を転戦し、翌年からヨーロッパへ渡る。2015年には「CIK-FIA ワールド・KFJ・チャンピオンシップ」でタイトルを獲得。アメリカ人ドライバーによる世界カート選手権のタイトル獲得は、1978年のレイク・スピード以来37年ぶりとなった。

### ジュニア・フォーミュラ

2016-17年シーズンの「フォーミュラ4・UAE選手権(英語版)」へ参戦、シングルシーターデビューを果たす。チーム・モトパーク(英語版)からエントリーし、優勝こそ無かったもの18戦中15戦で表彰台に上がるなど速さを見せ、チームメイトのジョナサン・アバデイン(英語版)に次ぐ総合2位で終えた。2017年は、「イギリス・F4選手権(英語版)」へカーリン(英語版)から参戦する。第8戦ロッキンガム・モーター・スピードウェイ(英語版)・レース3で初優勝を飾りシーズン2勝を挙げた。総合順位はジェイミー・キャロライン、オスカー・ピアストリに次いで3位(356ポイント)の結果となる。

### フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ

2018年、サージェントはR-ace GPから「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ(英語版)」へフルタイム参戦する。開幕戦ポール・リカール・サーキット・レース1で初優勝した後、第8戦ニュルブルクリンク・レース1、最終戦カタロニア・サーキット・レース2でも勝利を挙げシーズン3勝をマークした。218ポイントを獲得、総合4位の成績で終えた。

### FIA フォーミュラ3選手権

2019年はカーリンから、「FIA フォーミュラ3選手権(英語版)」へ参戦する。最高順位は8位入賞が2回の総合19位(5ポイント)で終えた。

2020年はプレマ・レーシングへ移籍し、オスカー・ピアストリとフレデリック・ヴェスティがチームメイトとなる。第5戦シルバーストン・サーキット・レース1で初優勝する。一時チャンピオンシップリーダーを記録したものの、最終盤に失速しトップと僅か4ポイント差で総合3位(160ポイント)となった。

2021年2月、資金的理由でサージェントは「FIA フォーミュラ2選手権(英語版)」への参戦を取りやめた。4月、チャロウズ・レーシング・システムからシーズン前のテストへ参加する。その後、チャロウズのレースドライバーとして契約が決まり3年目のシーズンを迎える。第4戦ハンガロリンク・レース1で3位表彰台を獲得すると、中盤以降コンスタントに入賞を重ねる。最終戦ソチ・オートドローム・レース1でシーズン初勝利を挙げる。総合成績は前年度より下がったもののランキング7位(102ポイント)で終えた。

### FIA フォーミュラ2選手権

2021年シーズンの後半戦、HWA・レースラボ(英語版)から第7戦ジッダ市街地コースへスポット参戦を果たした。レース1は16位、レース2ではメカニカルトラブルによりリタイア、レース3はレーシングアクシデントによる赤旗中断の後打ち切りとなったが14位完走扱いとなった。

2021年12月、カーリンと契約を結び2022年シーズンのレースドライバーとしてエントリーした。2022年はシリーズランキング4位に入りルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。

### F1

2021年10月、サージェントはウィリアムズが運営するドライバー育成プログラム「ウィリアムズ・ドライバー・アカデミー」のメンバーへ加入した。

#### ウィリアムズ (2023–2024)

2022年11月、2023年よりウィリアムズのレギュラードライバーに昇格することが発表された。アメリカ人のF1ドライバーは2015年のアレクサンダー・ロッシ、フル参戦は2006年のスコット・スピード以来となる。同年は地元となる第18戦アメリカグランプリで10位入賞を果たした。

2024年もウィリアムズへ残留。オーストラリアGPではチームメイトのアレクサンダー・アルボンがフリー走行でマシンを大破させてしまい、シャシーが使用不能となった。さらにウイリアムズは予備のシャシーを持ち合わせておらず、週末に走らせることができるマシンが1台のみとなってしまった。そこでサージェントはパフォーマンスで優れるアルボンにシャシーを譲ることになり、欠場を余儀なくされた。この決断が示すように、依然としてチームメイトを一度も上回れず、遅れをとるレースが続いた。シート喪失が盛んに噂されていた中、ウイリアムズは来シーズンのドライバーとしてカルロス・サインツJr.との契約を発表。サージェントはシーズン終了をもってチームを離れることになった。さらにオランダGP終了後、チームは「進歩が見られず、限界に達したと考えた」としてサージェントに変わってフランコ・コラピントの起用を決定。サージェントはシーズンが終了する前にシートを失ってしまった。

### F1離脱後

2025年のサージェントはELMSにIDECスポールから参戦し18号車オレカ07・ギブソンをドライブする予定であったが、2月19日にチームはサージェントが「別の利益を追求する」として離脱することを発表した。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | フォーミュラ4・UAE選手権 - トロフィー・イヴェント(英語版) | チーム・モトパーク(英語版) | 3 | 0 | 0 | 2 | 3 | N/A | NC |
| 2016-17 | フォーミュラ4・UAE選手権(英語版) | 18 | 0 | 0 | 7 | 15 | 261 | 2位 |
| 2017 | F4・イギリス選手権(英語版) | カーリン | 30 | 2 | 2 | 2 | 10 | 356 | 3位 |
| フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ(英語版) | R-ace GP(英語版) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| フォーミュラ・ルノー NEC(英語版) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 23位 |
| V・de・V チャレンジ・モノプレイス(英語版) | 3 | 1 | 1 | 0 | 3 | 99 | 28位 |
| 2018 | フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ | 20 | 3 | 2 | 3 | 7 | 218 | 4位 |
| フォーミュラ・ルノー NEC | 12 | 1 | 0 | 2 | 3 | 87 | 5位 |
| 2019 | FIA フォーミュラ3選手権(英語版) | カーリン・バズ・レーシング | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19位 |
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 |
| 2020 | FIA フォーミュラ3選手権 | プレマ・レーシング | 18 | 2 | 3 | 2 | 6 | 160 | 3位 |
| 2021 | チャロウズ・レーシング・システム | 20 | 1 | 0 | 0 | 4 | 102 | 7位 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | レーシング・スポーツ・ターキー(英語版) | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21 | 19位 |
| ミシュラン・ル・マン・カップ - GT3(英語版) | アイロン・リンクス(英語版) | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 51 | 6位 |
| FIA フォーミュラ2選手権(英語版) | HWA・レースラボ(英語版) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 |
| 2022 | カーリン | 28 | 2 | 2 | 0 | 4 | 148 | 4位 |
| 2023 | フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21位 |
| 2024 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23位 |
|

- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- : 現状の今シーズン順位。

### フォーミュラ4・UAE選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### F4・イギリス選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

### FIA フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### マカオグランプリ

| 年 | チーム | 車両 | 予選 | 予選 レース | 決勝 レース |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 (英語版) | カーリン・バズ・レーシング | ダラーラ・F3 2019(英語版) | 10位 | 6位 | 3位 |
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### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### FIA フォーミュラ2選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ1

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
- 決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。
- : 現状の今シーズン順位。