ニコラ・ミナシアン(仏: Nicolas Minassian、1973年2月28日 - )は、フランスのレーシングドライバー。マルセイユ出身。

## 経歴

### カート

レーシングカートでレースキャリアを開始し、1991年のフランスカート選手権・エリートクラスでチャンピオンとなったディディエ・アンドレと戦い、ランキング3位を獲得する。

### 四輪レースデビュー

1992年に19歳でルノー・クリオカップ・フランス選手権に参戦し四輪レースにデビュー。同年中に1勝を挙げランキング5位に入る。1993年にフランス・フォーミュラ・ルノーでフォーミュラへ参戦、ランキング2位の成績を挙げる。

### フォーミュラ3

1994年よりエルフの後援を受けてフランス・フォーミュラ3選手権へステップアップ、ジャン=フィリップ・ベロクのチームメイトとして参戦し、ランキング6位。1995年には3回の優勝と2度のポールポジションと結果を残し、ローレン・レドンとのチャンピオン争いの末ランキング2位となった。

1996年よりイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦しラルフ・ファーマン、ファン・パブロ・モントーヤと戦った。同年2勝を挙げランキング4位を獲得。1997年はピーター・ダンブレック、マーク・ウェバー、エンリケ・ベルノルディと戦い、ランキング2位を獲得し同年でF3を卒業する。

### フォーミュラ3000

1998年よりWestコンペティションより国際F3000にステップアップ。1999年に国際F3000初優勝を挙げランキング6位、同年はF1参戦初年度を戦っていたB・A・Rのテストに呼ばれ、B・A・R 01のテストドライブを行った。2000年にD2プレイライフ・スーパーノヴァに移籍し、デビッド・サイレンスとの2台体制での参戦。ミナシアンはブルーノ・ジュンケイラ、マーク・ウェバーとタイトル争いを展開し、シーズン3勝を挙げてランキング2位。D2プレイライフ・スーパーノヴァのチームタイトル獲得に貢献した。

### アメリカン・オープンホイール

2001年はアメリカに渡り、チップ・ガナッシ・レーシングと契約しCARTシリーズに参戦。同年の最高成績は8位だった。同年はCARTのライバル団体であるIRLシリーズに組み込まれていたインディ500にも参戦した。

### スポーツカーレース

2002年にワールドシリーズ・バイ・ニッサンへスポット参戦後、FIAスポーツカーシリーズやオーストラリア・ツーリングカー選手権へ参戦。2004年からはル・マン・シリーズ及びアメリカン・ル・マン・シリーズを中心に参戦。スパ・フランコルシャン24時間レースなどスポーツカーレースのカテゴリーで2020年まで第一線で活躍した。

### ル・マン24時間レース

ル・マンには1994年に初出場し、2016年まで17回に渡って参戦。2008年大会のプジョー・908での総合2位が最高位となっている

## レース戦績

### フォーミュラ

#### フランス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

#### イギリス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### 国際F3000選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 参加車両が5台以下であったため2分の1のポイントが与えられた。

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1994年 | ローランド・バサラー | パトリック・ボーデ  オリヴィエ・コウヴィール | Alpa・LM-コスワース | LMP1 C90 | 64 | DNF | DNF |
| 2000年 | モパー・チーム・オレカ | ヤニック・ダルマス  ジャン=フィリップ・ベロク | レイナード・2KQ-LM-モパー | LMP900 | 1 | DNF | DNF |
| 2002年 | プレイステーション・チーム・オレカ | ステファン・サラザン  フランク・モンタニー | ダラーラ・SP1-ジャッド | LMP900 | 359 | 6位 | 5位 |
| 2003年 | ペスカロロ・スポール | エリック・エラリー  ソエイル・アヤリ | クラージュ・C60-プジョー | LMP900 | 352 | 9位 | 7位 |
| 2004年 | セバスチャン・ボーデ  エマニュエル・コラール | クラージュ・C60-ジャッド | LMP1 | 282 | DNF | DNF |
| 2005年 | クリエーション・オートスポルティフ Ltd. | ジェイミー・キャンベル=ウォルター  アンディ・ウォレス | DBA・3S-ジャッド | LMP1 | 322 | 14位 | 7位 |
| 2006年 | ペスカロロ・スポール | エマニュエル・コラール  エリック・コマス | ペスカロロ・C60ハイブリッド-ジャッド | LMP1 | 352 | 5位 | 4位 |
| 2007年 | プジョー・スポール トタル | ジャック・ヴィルヌーヴ  マルク・ジェネ | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 338 | DNF | DNF |
| 2008年 | ジャック・ヴィルヌーヴ  マルク・ジェネ | LMP1 | 381 | 2位 | 2位 |
| 2009年 | ペドロ・ラミー  クリスチャン・クリエン | LMP1 | 369 | 6位 | 6位 |
| 2010年 | ステファン・サラザン  フランク・モンタニー | LMP1 | 264 | DNF | DNF |
| 2011年 | ステファン・サラザン  フランク・モンタニー | プジョー・908 | LMP1 | 353 | 3位 | 3位 |
| 2012年 | ペスカロロ・チーム | セバスチャン・ボーデ  荒聖治 | 童夢・S102.5-ジャッド | LMP1 | 203 | NC | NC |
| 2013年 | ぺコム・レーシング | ルイス・ペレス・コンパンク  ピエール・カッファー | オレカ・03-日産 | LMP2 | 325 | 10位 | 4位 |
| 2014年 | SMPレーシング | キリル・レディギン  マウリツィオ・メディアニ | オレカ・03R-日産 | LMP2 | 9 | DNF | DNF |
| 2015年 | デビッド・マルコゾフ  マウリツィオ・メディアニ | BRエンジニアリング・BR01-日産 | LMP2 | 340 | 14位 | 6位 |
| 2016年 | ミハイル・アリョーシン  マウリツィオ・メディアニ | LMP2 | 347 | 11位 | 7位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2008年 | プジョー・スポール トタル | ステファン・サラザン  ペドロ・ラミー | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 318 | 11位 | 4位 |
| 2009年 | ペドロ・ラミー  クリスチャン・クリエン | LMP1 | 356 | 5位 | 4位 |
| 2010年 | ペドロ・ラミー  セバスチャン・ボーデ | LMP1 | 367 | 2位 | 2位 |
| 2016年 | ドラゴンスピード | ヘンリク・ヘドマン  ニコラ・ラピエール | オレカ・05-日産 | P | 238 | 4位 | 4位 |