千駄ケ谷駅 は、東京都渋谷区千駄ヶ谷一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。駅番号はJB 12。渋谷区内の鉄道駅では最も東に位置する。

当駅には中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。駅名は「千駄ケ谷」と表記するが、地名は「千駄ヶ谷」。

## 歴史

当時の甲武鉄道が飯田町 - 中野間を電化した際、当駅を旅客駅として新設開業したが、当時の乗降客は一日に250人程度であった。その後、米軍による空襲を受けて駅舎が被災するなどしたが、駅に隣接して駅前に被さる首都高速4号新宿線高架道路完成や駅舎改築を経て現在の姿となっている。

### 年表

- 1904年(明治37年)8月21日:甲武鉄道の駅として開設。当初は旅客営業のみ。
- 1906年(明治39年)10月1日:甲武鉄道国有化により逓信省の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により中央東線(1911年から中央本線)の所属となる。
- 1914年(大正3年)12月20日:荷物の取扱開始。
- 1924年(大正13年):2代目駅舎が完成。
- 1945年(昭和20年)
  - 5月18日:東京大空襲により駅舎が全焼。
  - 12月:木造バラック駅舎建築。
- 1949年(昭和24年)
  - 6月1日:日本国有鉄道発足。
  - 7月15日:荷物扱い廃止。
- 1956年(昭和31年)4月2日:駅舎改築(PCブロック構造)。モデル駅に指定。
- 1958年(昭和33年)1月:アジア競技大会開催に伴い改築。
- 1964年(昭和39年)9月:東京オリンピックにあわせ改築。臨時ホーム新設。
- 1976年(昭和51年)7月:みどりの窓口営業開始。
- 1980年(昭和55年)12月:ホームに将棋の駒のオブジェ設置(日本将棋連盟より寄贈)。
- 1986年(昭和61年)10月23日:国立霞ヶ丘競技場陸上競技場からの観客5000人が当駅の改札に殺到し、群衆事故が起こる。46人負傷。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
- 1990年(平成2年)6月2日:自動改札機導入。
- 1998年(平成10年)3月:エスカレーターの使用を開始。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2007年(平成19年)3月9日:みどりの窓口の営業終了。
- 2009年(平成21年)4月:駅構内が全面禁煙になる。
- 2012年(平成24年)9月:エレベーターの使用開始。
- 2016年(平成28年)9月18日:2020年東京オリンピックに向けての駅舎改修工事のため、仮駅舎使用開始。
- 2019年(平成31年・令和元年)
  - 2月1日:駅遠隔操作システム(現・お客さまサポートコールシステム)導入に伴い、早朝無人化。
  - 10月27日:新駅舎の供用を開始。
- 2020年(令和2年)
  - 3月22日:新宿方面行のりば(旧1番線)を新ホームへ移設。
  - 6月13日:ホームドアの使用開始。

### 新宿御苑仮停車場

1927年(昭和2年)2月7日より2日間に渡って行われた大正天皇の大喪の礼に際し、当駅の付近に新宿御苑仮停車場(しんじゅくぎょえんかりていしゃじょう)が開設されている。

当時複々線化のため新設工事中だった列車線(現・上り急行線)新宿御苑側に専用ホームと駅舎が設置され、霊柩列車を東浅川駅へ奉送運行する際に使用された。同年2月9日に廃止となり、駅舎は浅川駅へ移設された。

## 駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅である。当駅は駅のすぐ北側にある新宿御苑への配慮のため、周辺の駅のような発車メロディは導入されておらず、代わりに発車ベルが鳴る。かつてはみどりの窓口が営業していたが2007年(平成19年)に営業終了し、代わりに指定席券売機が設置されている。2019年(平成31年)2月1日より、駅遠隔操作システム(現・お客さまサポートコールシステム)が導入され、早朝時間帯は、遠隔対応(インターホン対応は四ツ谷駅が行う)のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみが稼働する。

1964年東京オリンピック開催時に、旧1番線反対側に臨時ホームが設置され、五輪観戦客の混雑緩和を図っていたが、開催後は1989年に大葬の礼で使用した以外は閉鎖された状態が続いていた。その後、2020年東京オリンピック開催に向け、臨時ホームを再整備のうえ西行専用ホームとして使用することになり、エスカレーターやエレベーター、ホームドア設置と改札口移設が行われた。また、ホームドアを設けるため、従来は5mだったホーム横幅を最大9mに拡張する工事も同時に行われた。

### のりば

(出典:JR東日本:駅構内図)

- 2020年(令和2年)3月14日のダイヤ改正以降、早朝・深夜に設定されていた東京駅発着の各駅停車が消滅した。

- 駅出入口及び改札(2022年11月)
- 切符売り場(2022年11月)
- 1番線ホーム(2023年7月)
- 2番線ホーム(2023年7月)

## 利用状況

2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は16,567人である。中央・総武線(千葉駅 - 三鷹駅間)においては幕張駅に次いで少ない。

1990年度(平成2年度)以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員

| 年度 | 1日平均乗車人員 | | | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 定期外 | 定期 | 合計 |
| 1990年(平成02年) |  |  | 28,112 |  |
| 1991年(平成03年) |  |  | 29,806 |  |
| 1992年(平成04年) |  |  | 29,085 |  |
| 1993年(平成05年) |  |  | 28,866 |  |
| 1994年(平成06年) |  |  | 27,795 |  |
| 1995年(平成07年) |  |  | 27,068 |  |
| 1996年(平成08年) |  |  | 25,800 |  |
| 1997年(平成09年) |  |  | 25,313 |  |
| 1998年(平成10年) |  |  | 24,463 |  |
| 1999年(平成11年) |  |  | 23,923 |  |
| 2000年(平成12年) |  |  | 23,123 |  |
| 2001年(平成13年) |  |  | 22,698 |  |
| 2002年(平成14年) |  |  | 23,022 |  |
| 2003年(平成15年) |  |  | 22,508 |  |
| 2004年(平成16年) |  |  | 22,419 |  |
| 2005年(平成17年) |  |  | 22,213 |  |
| 2006年(平成18年) |  |  | 21,993 |  |
| 2007年(平成19年) |  |  | 22,543 |  |
| 2008年(平成20年) | 12,567 | 8,742 | 21,309 |  |
| 2009年(平成21年) | 12,177 | 8,348 | 20,525 |  |
| 2010年(平成22年) | 11,582 | 8,685 | 20,268 |  |
| 2011年(平成23年) | 11,383 | 8,625 | 20,008 |  |
| 2012年(平成24年) | 9,901 | 8,524 | 18,426 |  |
| 2013年(平成25年) | 11,893 | 8,551 | 20,444 |  |
| 2014年(平成26年) | 10,495 | 8,293 | 18,788 |  |
| 2015年(平成27年) | 9,875 | 8,118 | 17,994 |  |
| 2016年(平成28年) | 10,128 | 8,299 | 18,427 |  |
| 2017年(平成29年) | 10,267 | 8,747 | 19,015 |  |
| 2018年(平成30年) | 8,178 | 9,089 | 17,268 |  |
| 2019年(令和元年) | 7,763 | 8,688 | 16,452 |  |
| 2020年(令和02年) | 4,229 | 5,911 | 10,141 |  |
| 2021年(令和03年) | 5,777 | 5,903 | 11,680 |  |
| 2022年(令和04年) | 8,320 | 6,289 | 14,610 |  |
| 2023年(令和05年) | 9,830 | 6,737 | 16,567 |  |

## 駅周辺

- 東京体育館
- 国立競技場
- 国立能楽堂
- 神宮外苑
- 新宿御苑
- 明治神宮野球場
- 明治神宮アイススケート場
- 三井ガーデンホテル神宮外苑の杜プレミア(千駄ヶ谷コート跡地)
- ヒューリック将棋会館千駄ヶ谷ビル
  - 日本将棋連盟
  - 棋の音
- 東京勤労者医療会代々木病院
- 都営地下鉄大江戸線国立競技場駅 - A5出入口が最寄りで至近距離だが、連絡運輸扱いがないため正式な乗換駅にならない。
- 東京メトロ副都心線北参道駅
- 原宿警察署千駄ヶ谷駅前交番
- 佐藤美術館
- 津田塾大学千駄ヶ谷キャンパス

### バス路線

最寄りのバス停留所は千駄ヶ谷駅前(国立競技場駅前)停留所となる。以下の路線が乗入れている。

- 都営バス
  - 早81系統:渋谷駅東口(循環) / 早大正門行
  - 黒77系統:目黒駅前行

- ハチ公バス(東急バス)
  - 神宮の杜ルート:代々木駅方面 / 渋谷駅ハチ公口方面

## その他

- かつて2番線ホーム中央の水飲み場には、日本将棋連盟本部所在地に因み、将棋の王将の駒を模したモニュメント(書は大山康晴によるもの)があったが、改良工事に伴い一時撤去された。2020年(令和2年)8月21日から駅コンコースに設けられた将棋コーナーに移設され、羽生善治の揮毫による駅名の書と共に展示されている。