『クラッシュ・バンディクーレーシング ブッとびニトロ!』は2019年6月21日にアクティビジョンから発売されたコンピューターゲーム。

## 概要

本作は、ソニー・コンピュータエンタテインメント(現在はソニー・インタラクティブエンタテインメント)がPlayStation用ソフトとして発売していた『クラッシュ・バンディクーレーシング』の海外版を元にしている。元のソフトの開発はノーティードッグが開発したが、本作の開発はアクティビジョン傘下のBeenoxが行った。

2017年に発売された『クラッシュ・バンディクー ブッとび3段もり!』と同様にPlayStation版のオリジナルコードが使用できないためキャラクターやステージのモデリングが作り直され、ゲームシステムも調整されている。また、クラッシュ・バンディクーのレース作品として発売されたシリーズ作品に共通・関連する多くの要素が追加された。

## 変更点

### キャラクターの追加

オリジナル版では、プレイヤーが使用できないボス専用キャラクターとして登場していた「エヌ・オキサイド」が今作では「おはなしモード」を進めることで使用できるようになっている。操作キャラクターは、エヌ・オキサイドとグリンを含める『クラッシュ・バンディクーレーシング』とゲームボーイアドバンス版限定だったボスたち、『爆走!ニトロカート』、『がっちゃんこワールド』の全レーサー、そして今作で新しくレーサーとなる無料ダウンロードコンテンツのキャラクター合わせて56人となり、プレイアブルキャラクターはクラッシュシリーズ最多となる。さらに『レーシング』において表彰台で祝福してくれたレースクイーンもそれぞれレーサーとして参戦している。

### コースの追加

今作は『レーシング』、その続編『爆走!ニトロカート』に登場した全てのコースとアリーナ、さらに新コースも複数登場する。コースとアリーナをあわせた数は51種でシリーズ最多のコース数となる。過去作に登場したコースについても、世界観の強化やイースターエッグの追加、一部コースのギミックの追加などがされた上で収録されている。また、新しい機能としてミラーコースが選べるようになっている。なお『爆走!ニトロカート』のコースの反重力は今作には登場せず、いずれもルートに大きな変化が無いようにコースデザインが変更された。

### キャラクタースキンの追加

『がっちゃんこワールド』から登場したキャラクターの着せ替え要素が、今作ではさらに拡充して収録されている。『がっちゃんこワールド』に登場したスキンの他に、歴代のクラッシュシリーズに登場したスキンや全く新しいスキンが登場、スキンによってはレース後の表彰ムービーでのモーションが変化するものもある。

### カートの追加

オリジナル版ではカートは1種類のみだった。『爆走!ニトロカート』でもキャラごとに乗れるカートが決まっており、カートの選択はできなかった。しかし、今作ではカートとキャラをそれぞれ選択できるようになった。また、シリーズ初登場の全く新しいカートが複数追加された。

これに伴い、今までボス専用だったエヌ・オキサイドのホバークラフトや、『爆走!ニトロカート』のボスが乗るベロチョッパーなどを、プレイヤーが使用することができるようになった。

カートのカスタマイズ機能も追加され、ボディ、ホイール、ペイント、ステッカーを自分好みに変更できるようになった。それぞれのカスタマイズ要素は「おはなしモード」などゲームを進めたり、ウンバコインを集めてピットストップで購入したりすることで手に入るようになっている。

なお、旧シリーズにあった変形・合体機能は今作では使われていない。その代わりに、ニトロカートに存在した反重力での浮遊の要素が、本作ではホバークラフトの様に、変形せずに最初から浮遊する状態のカートとして登場した。

### オンラインモードの追加

オリジナル版にあったオフラインマルチプレイに加えて、オンラインマルチプレイに対応した。さらにハイスコアにはオンラインランキングも追加される。また、オンラインでは「グランプリ」というシーズンごとのイベントが開催された。

### ターボ強度の可視化・仕様変更

オリジナル版にあったマフラーから出る炎の大小による速度の違いは今作でも搭載されていて、加えて特定の加速床やアイテムを使用した際に発生する更に強烈なターボは青白い炎が出るようになった。この現象に公式の名称は無く、非公式に『超加速』『青ターボ』等とマニアから呼ばれている。

オリジナル版では超加速発生中に通常のターボがかかると減速する仕組みだった。今作ではターボがかかる度に青白い炎が出る時間が延長するようになった。そのためコースによっては超加速を維持して2周以上することも可能となったが、その速さゆえに制御は困難を極める。

なお、本作ではマフラーが2本より多く存在するカートが登場するが、そのカートの場合マフラーから出る炎はターボが発動した一瞬のみ全てのマフラーから炎が噴出され、その後は特定の2本のみから炎が出るようになっている。

### 性能の明確化・仕様変更

『レーシング』ではキャラによる性能差は曖昧だったが、本作では、

- ハンドルタイプ スピード:3、加速:4、ハンドル:7
- バランスタイプ スピード:5、加速:5、ハンドル:5
- かそくタイプ  スピード:4、加速:7、ハンドル:3
- スピードタイプ スピード:7、加速:3、ハンドル:2

と数値化され明確になった。また、前作の全性能最高キャラ「グリン」は、今作はスピードタイプに変更された。

2019年10月3日のアップデートで、新ドライブスタイルの『ドリフトタイプ「スピード:6、加速:2、ハンドル:3」』が追加された。全てのキャラクターの性能系統をカートのカスタマイズから変更できるようになり、キャラクターによる性能差は完全に無くなった。「クラシック」は本来そのキャラクターに割り当てられた系統である。他に「ハンドル」「バランス」「加速」「スピード」「ドリフト」の5系統から選択できる。

## ゲームモード

### ストーリーモード

リメイクされた『クラッシュ・バンディクーレーシング』の物語に沿ってレースやチャレンジが行える。ゲーム中の条件を当時の仕様に近づけたモード「クラシック」と、様々な仕様が追加された新モード「ブッとびニトロ!」があり、新モードではクラッシュシリーズ初の難易度が導入され、三段階どれでも手に入る景品は共通だが、「むずかしい」のみゲーム実績に関係する。また、このモードではすでにゲーム内でアンロックしているキャラクターをストーリー中に自由に入れ替えて遊ぶことができる。また、2019年11月9日のアップデートにより、ワープエリアのどこかにゴールド(金の卵)が5つ配置された。これを全て集め、こだいのいせきエリアのレリーフに立ち寄ると、隠しキャラクター「キングチキン」が解除される。

### アーケード

今作には『レーシング』のすべてのモード、『爆走!ニトロカート』の全てのバトルモードが収録されている。

### ハイスコア

ひたすらトライアルとタイムアタックとリングレースの記録。個人または、そのプラットホームに限った全世界の記録と順位を見られる。

### ウンパチャレンジ

2020年3月27日から開催された企画。グランプリのチャレンジだけが切り抜かれた形となり、こちらも日替わり・週替わり・期間毎に設けられた実績を解除することでニトロポイントに代わってウンパ・コインが支払われる。

デイリーチャレンジ、ウィークリーチャレンジ、プロチャレンジの3種類が存在し、それぞれ難易度、期間、ウンパ・コインの数が異なる。後の物になるほど難易度は上がるが、期間は長くなり、入手できるウンパ・コインの数が増える。

## プレイアブルキャラクター

『レーシング』の初期キャラクター8人以外は、「おはなしモード」を進めたり、ゲーム内で集められるウンパコインをピットストップで使用することで解禁できる。

今作からの参戦キャラはグランプリの無料追加ダウンロードコンテンツで登場した。

キャラクター名の下にはゲーム中で使用できるスキン名を表記する。

## カート

本作では、過去作に登場したカートが新規のカートと共に全て登場する。条件を満たすことで全てのカートにプレイヤーが乗る事ができ、CPU及びボス専用のカートは存在しない。

## アイテム

### 木箱

道中の至る所に置いてあり、何れも触れるだけで壊すことができる。箱は壊すと一定時間後に再生される。

### おはなしモードの賞品類

これらのアイテムはレース中の攻防に使う物ではない。持っているだけで様々な特典や資格が与えられる。

## エヌ・オキサイドエディション

ダウンロード限定で案内されている「エヌ・オキサイドエディション」同梱物

キャラクターとカートは通常版でもゲームを進めることでアンロックできる。

- 「クラッシュ・バンディクー レーシング ブッとびニトロ!」ゲーム本編
- エヌ・オキサイド、クランチ、ゼム、ザムをゲーム開始直後にアンロックできる権利
- ホバークラフトカートをゲーム開始直後にアンロックできる権利
- エヌ・オキサイド、クラッシュ、ココ、コルテックスの宇宙仕様な限定スキン(各スキンに専用の表彰台アニメーション付き)
- 限定のクランチ ロボットスキン(専用の表彰台アニメーション付き)
- 限定のカートペイントジョブ、カートステッカーパック、ホバークラフトカートデカール

## 追加ダウンロードコンテンツ

いずれも無料ダウンロードコンテンツ。アップデートの度に新登場するアイテムの一部はニトロポイントに関係なく直接ピットストップに追加される。コースは配信期間後はアンロックせずに他コース同様に遊べるようになる。

### 第1弾 ニトロツアー グランプリ / Nitro Tour(7月2日 - 28日)

このグランプリは発売日前に開催されたため日本版は開催されていない。

### 第2弾 タイムトラベルグランプリ / BACK N.TIME(8月2日 - 25日)

日本版のSwitch版のみエラーが発生した為、このグランプリは開催されていない。

### 第3弾 スパイロとなかまたち / Spyro & Friends(8月30日 - 9月30日)

アクティビジョンのゲーム「スパイロ」シリーズとのコラボレーションであり、「爆走!ニトロカート」にも登場したスパイロが再登場する。スパイロが日本語にローカライズされたゲームに登場するのは2013年「スカイランダーズ スパイロの大冒険」以来6年ぶり。グランプリ期間中はタイトル画面にスパイロとスパークスが登場した。

### 第4弾 おばけパニック / Spooky(10月4日 - 11月3日)

おばけハントというチャレンジが開催され、期間中は?箱とシマ箱から稀におばけが出現した。おばけに触ったりアイテムで攻撃すると捕まえることができ、それによるグランプリチャレンジも用意された。グランプリ期間中はタイトル画面にニーナが登場した。

### 第7弾 ガラクタこうや / Rustland(1月16日 - 2月16日)

木箱の中に金のリンゴが入るようになった。おばけハントと同じ要領で金のリンゴを掴まえてレースをクリアすれば、増額された賞金が支払われる。

### 第8弾 ガスモキシア / Gasmoxia(2月20日 - 3月22日)

タイムトライアルにオキサイドより上位のゴーストである、ベロ皇帝27世が出現。

### グランプリ廃止後(3月27日 - 現在)

ニトロポイント並びにランキングが廃止され、従来のグランプリにあった期限付きのチャレンジが残された。これを達成するとニトロポイントに代わりウンパコインが支払われる。タイムトライアルにベロ皇帝27世より上位のゴーストである、開発スタッフが出現。これらの記録を全て塗り替えると、特別なホイールが手に入る。

## 評価

IGNのZachary Ryanは、発売前プレビューにて、“リメイク作品ながら「レトロ」と「最先端」が兼ね備えられている“と評した。

GAME Watchの吹越友一は、“キャラクターやコース、ストーリーが『クラッシュ・バンディクー レーシング』のままで懐かしさを感じつつも、任意でドリフトができ、常に加速しながら走ることができる疾走感と達成感は、同作の発売から20年ほど経過した現在(2019年)でも新鮮である“と評価している。