マルセル・フェスラー(Marcel Fässler 、1976年5月27日 - )は、スイスのアインジーデルン出身のスイス人のレーシングドライバー。しばしば姓の日本語表記が "ファスラー" と書かれることがあるが、出身地のアインジーデルン (Einsiedeln) はスイス国内のドイツ語圏であり、姓に含まれている 'ä' の発音記号は[ɛː]に相当するため "フェスラー" の日本語表記の方が本来の発音に近い。

## レース経歴

2000年にドイツツーリングカー選手権(略称:DTM)が再開された時、フェスラーはメルセデス・ベンツでレース活動を始めた。メルセデス・ベンツ・CLKに乗って、2000年のシーズンは優勝なしの年間順位4位、2001年と2002年は優勝1回の年間順位4位、2003年は優勝1回の年間順位3位の成績を収めた。オペルに移籍後、V8のオペル・ベクトラGTSで戦ったが、2004年は優勝なしの年間順位9位、2005年は優勝なしの年間順位12位の成績で終わり、DTMでのレース活動を諦めることになった。

F1のメルセデス・ベンツのセーフティカーのレギュラードライバーであるベルント・マイレンダーが負傷で休養中に、フェスラーはカナダでセーフティカーを1回運転する機会を得た。ウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤとフェラーリのルーベンス・バリチェロの事故後のサーキット内を3周フォーミュラカーの先導を行なった。

2006年にフェスラーはスポーツカーレースに転向した。スパ・フランコルシャン24時間レースをアストンマーティン・DB9を駆ってフェニックス・レーシングを2位でフィニッシュさせ、ル・マン・シリーズでもチームの「スイス・スピリット」のために活躍した。2007年にはニュージーランドの都市タウポで開催されたA1グランプリシリーズ第6戦とメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された第9戦のレースで、A1チーム・スイスの一員となって再びフォーミュラカー(オープンホイール)を走らせた。同年のスパ・フランコルシャン24時間レースではシボレー・コルベットC6.Rを駆ってチームのフェニックス・カスパルトに勝利をもたらした。

2008年、フェスラーはFIA GT選手権のGT1クラスにコルベットでフル参戦するためにジャン=ドニ・デルトラズとチームを組み、2レース勝利してドライバーズランキング7位となり、フェニックス・カースポーツ・レーシングをチーム・ランキングに2位に押し上げることに貢献した。同年、アメリカン・ル・マン・シリーズ(略称:ALMS)のロード・アメリカでのレースで、アウディ・R10 TDIに乗って自己最高順位の2位に入ったフェスラーをアウディ・スポーツ・ノース・アメリカのLMP1チームであるSebah Racing(参照: en:Rebellion Racing Sebah RacingとSpeedy Racingが提携して現在のレベリオン・レーシングは結成されている)は2009年のル・マン・シリーズのために雇った。さらに、インターナツナル・GT・Openの2009年シーズンのスーパーGTクラスにおいて、フェスラーとジョエル・カマティアスはトロテット・レーシングのチームで参戦してフェラーリ・F430を駆ってタイトルを獲得した。この年、フェスラーはル・マン24時間レースのワークスのGT1クラスと4度出場したGT2クラスのプチ・ル・マンのコルベットによる出場をシーズン限りで終わらせるとした。

アウディのワークスチームであるヨースト・レーシングはフェスラーを雇い、アウディ・R15 TDIに運転させて2010年の3つのレーススパ・フランコルシャン(12位)、ル・マン24時間レース(2位)、プチ・ル・マン(6位)に出場させた。フェスラーはまた、アウディ・R8・LMSを駆ってのフェニックスチームでのスパ24時間レース出走をこの2010年シーズンをもってやめた。

2011年と2012年のル・マン24時間レースでは優勝し、更に2012年のFIA 世界耐久選手権のLMP1クラスのタイトルをアンドレ・ロッテラー ・ ブノワ・トレルイエとの3人で組んで獲得している。

## レース戦績

### フォーミュラ

#### ドイツ・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### A1グランプリ

(key)

### ドイツツーリングカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- † — 途中リタイヤしたが、優勝者の走行距離の90%を満たしていたため、規定により完走扱いとなった。
- - 上海ラウンドは、非選手権レースとして開催された。

### スポーツカー

#### ル・マン・シリーズ

(key)

#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

(key)

#### インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2006年 | スイス・スピリット | ハロルド・プリマ  フィリップ・ピーター | クラージュ・LC70-ジャッド | LMP1 | 132 | DNF | DNF |
| 2007年 | ジャン=ドニ・デルトラズ  Iradj Alexander | ローラ・B07/18-アウディ | LMP1 | 62 | DNF | DNF |
| 2008年 | チーム・オレカ-マットムート | オリビエ・パニス  サイモン・パジェノ | クラージュ -オレカ・LC70-ジャッド | LMP1 | 147 | DNF | DNF |
| 2009年 | コルベット・レーシング | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | シボレー・コルベット C6.R ZR1 | GT1 | 311 | DNF | DNF |
| 2010年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R15 TDI プラス | LMP1 | 396 | 2位 | 2位 |
| 2011年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R18 TDI | LMP1 | 355 | 1位 | 1位 |
| 2012年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R18 e-tron クワトロ | LMP1 | 378 | 1位 | 1位 |
| 2013年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | LMP1 | 338 | 5位 | 5位 |
| 2014年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | LMP1-H | 379 | 1位 | 1位 |
| 2015年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | LMP1 | 393 | 3位 | 3位 |
| 2016年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R18 | LMP1 | 367 | 5位 | 5位 |
| 2017年 | コルベット・レーシング | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | シボレー・コルベット C7.R | GTE Pro | 335 | 24位 | 8位 |
| 2018年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTE Pro | 259 | DNF | DNF |
| 2018年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTE Pro | 82 | DNF | DNF |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2016年 | コルベット・レーシング | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | シボレー・コルベット C7.R | GTLM | 722 | 7位 | 1位 |
| 2017年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTLM | 636 | 16位 | 9位 |
| 2018年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTLM | 780 | 14位 | 4位 |
| 2019年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTLM | 555 | 29位 | 8位 |
| 2020年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | シボレー・コルベット C8.R | GTLM | 461 | 36位 | 7位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2009年 | コルベット・レーシング | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | 348 | 7位 | 2位 |
| 2012年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R18 e-tron クワトロ | LMP1 | 310 | 16位 | 6位 |
| 2013年 | ブノワ・トレルイエ  オリバー・ジャービス | LMP1 | 364 | 1位 | 1位 |
| 2016年 | コルベット・レーシング | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | シボレー・コルベット C7.R | GTLM | 235 | 11位 | 1位 |
| 2017年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTLM | 42 | DNF | DNF |
| 2018年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTLM | 327 | 15位 | 6位 |
| 2019年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | GTLM | 321 | 18位 | 8位 |
| 2020年 | オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー | シボレー・コルベット C8.R | GTLM | 292 | 27位 | 6位 |

### グランドツーリングカー

#### FIA GT選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### プランパンGTシリーズ・スプリントカップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ブランパンGTシリーズ・耐久カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2006年 | フェニックス・レーシング | ジャン=デニ・デルトラズ  ステファン・レメレット  アンドレア・ピッチーニ | アストンマーティン・DBR9 | GT1 | 589 | 2位 | 2位 |
| 2007年 | カースポーツ・ホランド | ファブリツィオ・ゴリン  ジャン=デニ・デルトラズ  マイク・ヘーゼマンズ | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | 532 | 1位 | 1位 |
| 2008年 | フェニックス・カースポーツ・レーシング | ファブリツィオ・ゴリン  ジャン=デニ・デルトラズ  マイク・ヘーゼマンズ | GT1 | 469 | 21位 | 6位 |
| 2009年 | フェニックス・レーシング | アンリ・モーザー  アレクサンドロス・マルガリティス  マルク・バッセン | アウディ・R8 LMS | G2 | 544 | 3位 | 1位 |
| 2010年 | マイク・ロッケンフェラー  ルーカス・ルーア  アンソニー・クンペン | GT3 | 294 | DNF | DNF |
| 2011年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | マイク・ロッケンフェラー  アンドレア・ピッチーニ | GT3 Pro | 534 | 14位 | 8位 |
| 2012年 | アンドレ・ロッテラー  トム・クリステンセン | アウディ・R8 LMS ウルトラ | GT3 Pro | 501 | 6位 | 6位 |
| 2013年 | ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT | エドワード・サンドストローム  マティアス・エクストローム | Pro | 149 | DNF | DNF |
| 2014年 | アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ | Pro | 516 | 12位 | 8位 |
| 2015年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | アンドレ・ロッテラー  マイク・ロッケンフェラー | Pro | 530 | 5位 | 5位 |
| 2017年 | ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT | アンドレ・ロッテラー  ドリス・ヴァントール | アウディ・R8 LMS | Pro | 541 | 11位 | 11位 |
| 2018年 | スチュワート・レオナルド  ダニエル・セラ | Pro | 93 | DNF | DNF |

#### ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2007年 | フェニックス・レーシング  アストンマーティン・オーストリア | クラウス・ルートヴィッヒ  サッシャ・ベルト | アストンマーティン・DBRS9 | SP8 | 75 | DNF | DNF |
| 2009年 | フェニックス・レーシング | マルク・バッセン  マイク・ロッケンフェラー  フランク・スティップラー | アウディ・R8 LMS | SP9 GT3 | 149 | 5位 | 4位 |
| ハンス=ヨアヒム・スタック  エマニュエル・ピロ  フランク・ビエラ | 144 | 12位 | 7位 |
| 2010年 | ピエール・カッファー  マルク・ヘンネリシ  フランク・ビエラ | SP9 GT3 | 103 | DNF | DNF |
| 2011年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | マルク・バッセン  マイク・ロッケンフェラー  フランク・スティップラー | SP9 GT3 | 155 | 3位 | 1位 |
| 2012年 | フランク・スティップラー  クリストファー・ミース  レネ・ラスト | アウディ・R8 LMS ウルトラ | SP9 GT3 | 151 | 5位 | 5位 |
| 2013年 | G-ドライブ・レーシング・バイ・フェニックス | マルクス・ヴィンケルホック  フランク・スティップラー  マイク・ロッケンフェラー | SP9 GT3 | 87 | 5位 | 5位 |
| 2014年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | マルク・バッセン  フランク・スティップラー  ローレンス・ヴァントール | SP9 GT3 | 8 | DNF | DNF |
| 2015年 | マルク・バッセン  マイク・ロッケンフェラー  フランク・スティップラー | SP9 GT3 | 55 | DNF | DNF |
| 2017年 | アウディスポーツ・チーム・WRT | ニコ・ミュラー  ロビン・フラインス  レネ・ラスト | アウディ・R8 LMS | SP9 | 158 | 3位 | 3位 |
| 2018年 | チーム・BWT ミュッケ・モータースポーツ | クリストファー・ヨンス  ピエール・カッファー  シュテファン・ミュッケ | SP9 | 130 | 14位 | 13位 |
| 2019年 | アウディスポーツ・チーム・カーコレクション | クリストファー・ハーゼ  マルクス・ヴィンケルホック  レネ・ラスト | アウディ・R8 LMS Evo | SP9 | 156 | 3位 | 3位 |