高速国道(こうそくこくどう、朝鮮語: 고속국도)は、大韓民国(韓国)の高速道路の正式な名称である。一般国道とは別に指定される路線で、全路線が自動車専用道路であり、関連法令による通行制限が適用される。

2024年現在、路線網の総延長は5,016キロメートルで、路線数は47である。

## 歴史

韓国での高速道路の初路線は1967年9月2日に指定された京仁高速道路である。但し、当時は高速国道に相当する路線を別に指定されるの法律上の根拠がなく、新たな国道(2級国道第95号ソウル・仁川線)を指定することで高速道路を指定した。1968年12月21日、ソウルの永登浦起点から佳佐ICまでの区間が開通し、最初の高速道路の開通となった。

高速国道としての指定が初めて行われたのは1971年8月31日の大統領令であり、その以来、一般国道とは別の路線として指定されている。

現在の高速国道の路線指定とナンバリングは、2001年8月25日一新したシステムを元にしている。

### 年表

高速国道路線指定令以来の路線の指定は、各路線の項目を参照。

- 1967年9月2日 2級国道第95号線ソウル・仁川線の指定
- 1968年1月20日 2級国道第97号線ソウル・水原線の指定
- 1969年4月8日 1級国道第1-1号線ソウル・釜山線の指定、2級国道第97号線の削除
- 1970年4月21日 1級国道第1-3号線ソウル・全州線の指定
- 1971年8月31日 1級国道・2級国道を一般国道として新たに統合・調整することにより、高速道路の国道指定を削除するとともに、新たな大統領令により、高速道路路線が正式に高速国道として指定される。
  - 1級国道第1-1号線(ソウル・釜山線)→第1号線京釜高速道路
  - 2級国道第95号線(ソウル・仁川線)→第2号線京仁高速道路
  - 1級国道第1-3号線(ソウル・全州線)→第3号線湖南高速道路
  - (新規指定)→第4号線嶺東高速道路
- 1972年6月1日 通行制限の規則改正により緊急自動車以外の三輪自動車と250cc以上の二輪自動車が高速道路での通行が禁止
- 2001年8月24日 高速国道路線指定令改正により、起終点の指定とナンバリングのスキームを一新、一部の路線変更
- 2014年7月15日 道路法の改正により、大統領令としての発令の必要がなくす。これまでに高速国道の指定根拠となった高速国道路線指定令を廃止
- 2015年3月27日 国土交通部の告示により高速国道を指定

## 事業者・管理

基本的に、国が所有する路線の管理は1969年2月15日に設立された公企業の韓国道路公社が行う。しかし、1994年、民間投資による事業の法律が制定されることにより、民間資本による事業施行・建設ができるようになった。民間により事業が行われた路線は、利用契約により30~50年間の営業が認められる。

韓国道路公社以外の高速国道の管理者の一覧

| 路線・区間 | | 会社名 | 運営期間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第130号仁川空港線 | 全区間 | 新空港ハイウェイ株式会社 | 2000年~2030年 |
| 第25号湖南線 | 論山JCT~天安JCT | 天安論山高速道路株式会社 | 2002年~2032年 |
| 第55号中央線 | 大東JCT~東大邱JCT | 新大邱釜山高速道路株式会社 | 2006年~2036年 |
| 第100号首都圏第一循環線 | 退渓院IC~一山IC | ソウル高速道路株式会社 | 2006年~2056年 |
| 第65号東海線 | 起点~蔚山JCT | 釜山蔚山高速道路株式会社 | 2008年~2038年 |
| 第171号龍仁ソウル線 | 全区間 | 京水高速道路株式会社 | 2009年~2039年 |
| 第60号ソウル襄陽線 | 起点~春川JCT | ソウル春川高速道路株式会社 | 2009年~2054年 |
| 第110号第二京仁線 | 仁川大橋 | 仁川大橋株式会社 | 2009年~2039年 |
| 第17号平沢坡州線 | 梧城IC~峰潭IC | 京畿高速道路株式会社 | 2009年~2039年 |
| 第171号烏山華城線 | 全区間 |
| 第400号首都圏第二循環線 | 東灘JCT~華城JCT |
| 第153号平沢始興線 | 全区間 | 第二西海岸高速道路株式会社 | 2013年~2043年 |
| 第17号平沢坡州線 | 峰潭IC~南光明JCT~所下IC | 首都圏西部高速道路株式会社 | 2016年~2046年 |
| 第52号広州原州線 | 全区間 | 第二嶺東高速道路株式会社 | 2016年~2046年 |
| 第105号南海第三支線 | 全区間 | 釜山新港第二背後道路株式会社 | 2017年~2047年 |
| 第400号首都圏第二循環線 | 南港交差点~西金浦通津IC | 仁川金浦高速道路株式会社 | 2017年~2047年 |
| 第301号永川尚州線 | 全区間 | 尚州永川高速道路株式会社 | 2017年~2047年 |
| 第29号世宗抱川線 | 南九里IC~新北IC | ソウル北部高速道路株式会社 | 2017年~2047年 |
| 第400号首都圏第二循環線 | 蘇屹JCT~楊州IC |
| 第110号第二京仁線 | 三幕IC~終点 | 第二京仁連結高速道路株式会社 | 2017年~2047年 |
| 第32号唐津清州線 | 玉山JCT~梧倉JCT | 玉山梧倉高速道路株式会社 | 2018年~2048年 |
| 第17号平沢坡州線 | 北路JCT・南高陽IC~内浦IC | ソウル文山高速道路株式会社 | 2020年~2050年 |
| 第400号首都圏第二循環線 | 東灘JCT~昆池岩JCT | 華城広州高速道路株式会社 | 2022年~2052年 |
| 第400号首都圏第二循環線 | 和道JCT~蘇屹JCT | 抱川和道高速道路株式会社 | 2024年~2064年 |
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## 路線

### 記号・ナンバリング

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| 1  25  551 |
| 高速国道の記号 |
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| 高速国道の旧記号 (1983年 - 1997年) |

高速国道を表す記号(道路標)は、アメリカ国道・州間高速道路の影響を受けたものであり、ナンバリングに関しても2001年の改正で州間高速道路に影響されたグリッドベースのスキームになっている。

現在の路線の指定とナンバリングは以下の基準をもとにしている。

- 南北方向の高速道路は南側を起点にして北側を終点にする。東西方向の高速道路は西側を起点にして東側を終点にする。
- 本線は2桁の番号を割り当て、南北の路線は奇数、東西の路線は偶数とする。幹線は一の位を0または5とする。
- 支線は本線の番号の後に1桁の数字(但し、9または0は使わない)をつけた、3桁の番号を割り当てる。
- 環状線には3桁の番号を割り当て、百の位は、以下として指定し、00を付ける。
  - ソウル:1、大田:3、京畿:4、光州:5、釜山:6、大邱:7
  - 但し、環状線の支線は、百の位を本線となる環状線と一致し、十の位は指定順に、一の位は0または1とする。
- ただし、最初に建設された路線であり、最も重要な路線である京釜高速道路は、例外的に1号線を維持。

#### 2001年以前

- 旧番号は1999年8月31日改正時点の路線番号

| 旧番号 | 改正後の番号 | 名称 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 1 | 京釜高速道路 |
| 2 | 120 | 京仁高速道路 |
| 3 | 25/251 | 湖南高速道路→湖南高速道路、湖南高速道路支線 |
| 3-2 | 14 | 光州外郭高速道路→高敞-潭陽高速道路に名称を変更 |
| 4 | 50 | 嶺東高速道路 |
| 5 | 65 | 東海高速道路 |
| 6 | 10 | 南海高速道路 |
| 6-2 | 104 | 南海高速道路支線 |
| 6-3 | 102 | 馬山外郭高速道路 |
| 7 | 45/451 | 邱馬高速道路→中部内陸高速道路/邱馬高速道路 |
| 8 | 16 | 蔚山高速道路 |
| 9 | 12 | 88オリンピック高速道路 |
| 10 | 35 | 中部高速道路 |
| 10-2 | 37 | 第2中部高速道路 |
| 11 | 15 | 西海岸高速道路 |
| 12 | 50 | 新葛安山高速道路→嶺東高速道路に統合 |
| 13 | 300 | 大田南部循環高速道路 |
| 14 | 55 | 中央高速道路 |
| 15 | 110 | 第二京仁高速道路 |
| 16 | 15 | ソウル-安山高速道路→西海岸高速道路に統合 |
| 17 | 35 | 大田-統営高速道路→中部高速道路に統合 |
| 18 | 45 | 中部内陸高速道路 |
| 19 | 55 | 大邱-釜山高速道路 |
| 19-2 | 551 | 中央高速道路支線 |
| 20 | 130 | 仁川国際空港高速道路 |
| 21 | 25 | 論山-天安高速道路 |
| 22 | 30 | 大田-唐津高速道路→唐津-尚州高速道路へ統合 |
| 23 | 30 | 清州-尚州高速道路→唐津-尚州高速道路へ統合 |
| 24 | 40 | 平沢-陰城高速道路→平沢-忠州高速道路に変更 |
| 25 | 17 | 公州-舒川高速道路→舒川-公州高速道路に変更 |
| 26 | 20 | 益山-長水高速道路→益山-浦項高速道路に変更 |
| 27 | 削除 | 金泉-浦項高速道路→指定を削除 |
| 27-2 | 20 | 金泉-浦項高速道路支線→益山-浦項高速道路に変更 |
| 28 | 65 | 釜山-蔚山高速道路→東海高速道路に統合 |
| 101 | 100 | ソウル外郭循環高速道路 |