東大島駅は、東京都江東区大島九丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)新宿線の駅である。駅番号はS 16。

旧中川上を横断して駅ホームが設けられており、江戸川区小松川一丁目に跨る。江東区の駅では最も東に位置する。

## 歴史

- 1975年(昭和50年)6月1日:当駅工区(東大島第二工区・延長683.0 m)の建設工事に着手。
- 1978年(昭和53年)12月21日:終着駅として開業。建設工事は11月30日に竣工していた。
- 1983年(昭和58年)12月23日:船堀駅までの延伸開業に伴い中間駅となる。
- 2000年(平成12年)8月6日:「江東区と江戸川区の区境の河川橋上駅でホームに行政区分標が有る全国でも珍しい駅」として、関東の駅百選に認定される。
- 2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
- 2016年(平成28年)3月:駅改良工事を開始。
- 2018年(平成30年)5月末:駅改良工事が完了。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。当駅は新宿駅側より「東大島第四架道橋」(21.25 m)、「中川第一橋梁」(45.825 m)、「中川第二橋梁」(44.0 m)、「中川第三橋梁」(46.0 m)、「中川第四橋梁」(52.0 m)から構成されている。旧中川の真上にあるため、駅の出入口は川の両岸(江東区 大島口・江戸川区 小松川口)にある。

「東大島第四架道橋」は東京都道472号汐留西瑞江線(1983年3月31日廃止)→特別区道江388号を跨ぐものである。また、「中川第一橋梁」の地下には上下2層構造の大島車両検修場への入出庫線が直角に交差している。

海抜ゼロメートル地帯に位置し、駅施設は水害(洪水)対策としてA.P. +3.5 m以上に設置している。中川水面からホームまでの高さは約12 mである。当駅と船堀駅の間は、極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川・中川を跨ぐ高架橋と橋梁になっている。

開業当初は船堀方に折り返し用のシーサスクロッシング(両渡り分岐器)と荒川手前まで引き上げ線(現在は本八幡方面への本線)があり、それを使って折り返していた。次の船堀駅延伸開業時、同駅へのシーサスクロッシングの設置が困難だったため、引き上げ線を延長した単線並列運転で継続使用された。その後、1988年(昭和63年)の篠崎駅開業時に解消された。

### のりば

(出典:都営地下鉄:駅構内図)

荒川を直角に横断する関係から当駅全体が半径600 mの曲線上にあり、本八幡駅方面に向かって上り3 ‰の勾配上にある。曲線上にホームが設けられているため、2番線側はほぼ終日に渡って立番の駅員が配置されている(1番線側は朝夕のラッシュ帯のみ配置)。駅の北側には交通局大島総合庁舎があり、大島車両検修場をはじめ、乗務員基地(大島乗務管理所大島乗務区)などが設置されており、乗務員交代は当駅で行われる。

駅業務は東京都営交通協力会に委託されている。

当駅をモデルとして、太陽光発電・風力発電・雨水利用・屋上緑化・観葉植物の設置などを行う「駅エコ・プロジェクト」事業を進行している。この事業と併せて2007年夏から1番線ホームにドライミスト噴射装置が試験的に設置され、以後毎年夏にドライミストを噴射した。小松川口の改札外では、同事業の展示スペースが設置されている。2016年8月、霧吹き冷却の運用を停止し、同月末までに撤去、駅ホーム上に冷暖房エアコン、ベンチ等を備えた待合室を設置することが発表され、2018年6月14日から、上下線ホームの両改札近くに計4か所の待合室が供用開始された。

- 大島口(2021年4月)
- 小松川口(2021年4月)
- 大島方面改札(2022年11月)
- 小松川方面改札(2022年11月)
- 1番線ホーム(2022年11月)
- 2番線ホーム(2022年11月)
- ホームにある行政区分標と駅名標(2019年8月)

## 利用状況

2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は29,477人(乗車人員:14,745人、降車人員:14,732人)である。

各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年(平成02年) |  | 11,477 |  |
| 1991年(平成03年) |  | 11,768 |  |
| 1992年(平成04年) |  | 12,044 |  |
| 1993年(平成05年) |  | 12,296 |  |
| 1994年(平成06年) |  | 12,411 |  |
| 1995年(平成07年) |  | 12,222 |  |
| 1996年(平成08年) |  | 12,134 |  |
| 1997年(平成09年) |  | 12,400 |  |
| 1998年(平成10年) |  | 12,367 |  |
| 1999年(平成11年) |  | 12,109 |  |
| 2000年(平成12年) |  | 12,351 |  |
| 2001年(平成13年) |  | 12,849 |  |
| 2002年(平成14年) |  | 13,200 |  |
| 2003年(平成15年) | 26,861 | 13,637 |  |
| 2004年(平成16年) | 27,334 | 13,918 |  |
| 2005年(平成17年) | 28,210 | 14,362 |  |
| 2006年(平成18年) | 28,429 | 14,392 |  |
| 2007年(平成19年) | 29,670 | 14,984 |  |
| 2008年(平成20年) | 30,062 | 15,200 |  |
| 2009年(平成21年) | 30,553 | 15,448 |  |
| 2010年(平成22年) | 30,714 | 15,496 |  |
| 2011年(平成23年) | 30,433 | 15,339 |  |
| 2012年(平成24年) | 30,738 | 15,393 |  |
| 2013年(平成25年) | 31,104 | 15,618 |  |
| 2014年(平成26年) | 31,259 | 15,692 |  |
| 2015年(平成27年) | 31,706 | 15,892 |  |
| 2016年(平成28年) | 32,251 | 16,146 |  |
| 2017年(平成29年) | 32,646 | 16,334 |  |
| 2018年(平成30年) | 32,728 | 16,361 |  |
| 2019年(令和元年) | 32,240 | 16,108 |  |
| 2020年(令和02年) | 24,491 | 12,278 |  |
| 2021年(令和03年) | 25,683 | 12,863 |  |
| 2022年(令和04年) | 27,592 | 13,814 |  |
| 2023年(令和05年) | 29,477 | 14,745 |  |

## 駅周辺

- 東京都道・千葉県道50号東京市川線(新大橋通り)
- 東京都道477号亀戸葛西橋線(番所橋通り)
- 旧中川
- 荒川
  - 荒川ロックゲート
- 大島小松川公園
- ダイエー東大島店
- 江東区立東大島図書館
- 地域医療機能推進機構東京城東病院
- 中川船番所資料館
- 東大島神社
- 亀戸浅間神社

## バス路線

最寄りの停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリーにある東大島駅前バス停と、大島口西側の番所橋通り上にある東大島駅入口バス停である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。

| のりば | 停留所名 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 大島口 | | | |
| 1 | 東大島駅前 | - 門21:門前仲町・東陽町駅前 - 草24:浅草寿町 - 陽20:東陽町駅前 - 両28:葛西橋 |  |
| 2 | 錦28:錦糸町駅前 |  |
| 3 | 東大島駅入口 | - 亀24:葛西橋 - 草24:東大島駅前 |  |
| 4 | 亀24:亀戸駅前 |  |
| 7 | FL01:葛西駅前 | 土休日のみ運行 |
| 8 | FL01:錦糸町駅前 |
| 小松川口 | | | |
| 5 | 東大島駅前 | 錦27-3:錦糸町駅前 | 平日朝のみ運行 |
| 6 | 平28:平井駅前(循環)・平井駅前 |  |