古市橋駅は、広島県広島市安佐南区古市三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)可部線の駅である。駅番号はJR-B07。

## 歴史

- 1910年(明治43年)
  - 11月19日:大日本軌道広島支社線(後の広浜鉄道線)が祇園停留場(現存せず) - 当駅間延伸時に終着駅として開設。一般駅。
  - 12月25日:大日本軌道広島支社線当駅 - 太田川橋停留場(現・上八木駅)間延伸、途中駅となる。
- 1919年(大正8年)3月11日:大日本軌道広島支社から可部軌道の駅となる。
- 1926年(大正15年)5月1日:可部軌道から広島電気の駅となる。
- 1931年(昭和6年)7月1日:広島電気線から広浜鉄道の駅となる。
- 1936年(昭和11年)9月1日:広浜鉄道国有化、鉄道省可部線の駅となる。
- 1960年(昭和35年)4月1日:貨物取扱廃止(旅客駅化)。
- 1973年(昭和48年)5月1日:国鉄(→JR)の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 1991年(平成3年)
  - 4月1日:管轄が広島支社直轄(可部管理駅)から可部鉄道部へ変更。
  - 11月1日:業務委託駅化。
- 1992年(平成4年)11月1日:みどりの窓口営業開始。
- 1994年(平成6年)8月20日:大町駅(アストラムラインとの乗換駅)新設に伴い、当駅折返し列車を緑井駅折返しに延長。
- 2000年(平成12年)3月:現駅舎に建替え。
- 2006年(平成18年)
  - 7月1日:可部鉄道部廃止に伴い、管轄が広島支社直轄へ変更。
- 2007年(平成19年)
  - 7月14日:ICOCA対応簡易型自動改札機設置。
  - 9月1日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
- 2023年(令和5年)
  - 9月30日:みどりの窓口営業終了。
  - 10月1日:終日無人駅化。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は広島方面行ホーム可部寄りにあり、両ホームは構内踏切で連絡している。簡易型自動改札機が設置されている。

無人駅。自動券売機が設置されている。無人駅化前は、業務委託駅(JR西日本中国交通サービス受託)で、みどりの窓口が設置されていた。ICOCA(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)が利用可能。JR特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

## 利用状況

以下の情報は、「広島市統計書」及び「広島市勢要覧」に基づいたデータである。

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 年度毎 総数 | 定期券 総数 | 普通券 総数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1968年(昭和43年) | 1,223.9 | 893,468 | 758,258 | 135,210 |
| 1969年(昭和44年) | 1,187.5 | 866,887 | 736,836 | 130,051 |
| 1970年(昭和45年) | 1,275.5 | 931,092 | 760,870 | 170,222 |
| 1971年(昭和46年) | 1,285.3 | 940,832 | 774,254 | 166,578 |
| 1972年(昭和47年) | 1,175.4 | 858,044 | 703,590 | 154,454 |
| 1973年(昭和48年) | 1,537.9 | 1,122,679 | 874,368 | 248,311 |
| 1974年(昭和49年) | 1,655.5 | 1,208,486 | 939,774 | 268,712 |
| 1975年(昭和50年) | 1,611.1 | 1,179,327 | 853,890 | 325,437 |
| 1976年(昭和51年) | 1,704.8 | 1,244,534 | 906,612 | 337,922 |
| 1977年(昭和52年) | 1,563.3 | 1,141,210 | 803,704 | 337,506 |
| 1978年(昭和53年) | 1,570.4 | 1,146,366 | 826,482 | 319,884 |

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365(閏年が関係する1971・1975年は366)で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
| 1979年(昭和54年) | 1,467 |
| 1980年(昭和55年) | 1,357 |
| 1981年(昭和56年) | 1,225 |
| 1982年(昭和57年) | 1,153 |
| 1983年(昭和58年) | 1,104 |
| 1984年(昭和59年) | 1,183 |
| 1985年(昭和60年) | 1,262 |
| 1986年(昭和61年) | 1,479 |
| 1987年(昭和62年) | 1,801 |
| 1988年(昭和63年) | 2,115 |
| 1989年(平成 元年) | 2,119 |
| 1990年(平成02年) | 2,521 |
| 1991年(平成03年) | 2,852 |
| 1992年(平成04年) | 3,177 |
| 1993年(平成05年) | 3,515 |
| 1994年(平成06年) | 2,669 |
| 1995年(平成07年) | 1,795 |
| 1996年(平成08年) | 1,697 |
| 1997年(平成09年) | 1,613 |
| 1998年(平成10年) | 1,620 |
| 1999年(平成11年) | 1,642 |
| 2000年(平成12年) | 1,633 |
| 2001年(平成13年) | 1,607 |
| 2002年(平成14年) | 1,581 |
| 2003年(平成15年) | 1,613 |
| 2004年(平成16年) | 1,595 |
| 2005年(平成17年) | 1,580 |
| 2006年(平成18年) | 1,617 |
| 2007年(平成19年) | 1,655 |
| 2008年(平成20年) | 1,673 |
| 2009年(平成21年) | 1,685 |
| 2010年(平成22年) | 1,617 |
| 2011年(平成23年) | 1,628 |
| 2012年(平成24年) | 1,700 |
| 2013年(平成25年) | 1,740 |
| 2014年(平成26年) | 1,817 |
| 2015年(平成27年) | 1,819 |
| 2016年(平成28年) | 1,819 |
| 2017年(平成29年) | 1,848 |
| 2018年(平成30年) | 1,853 |
| 2019年(令和 元年) | 1,849 |
| 2020年(令和02年) | 1,605 |
| 2021年(令和03年) | 1,676 |
| 2022年(令和04年) | 1,888 |

アストラムライン開通以前は沿線に高校・大学がある方面へむけて路線バスが多数運行され、ラッシュ時には当駅折返し列車も設定される等、定期利用客が非常に多い駅だった。1994年8月のアストラムライン開通に伴い、その役目を隣駅の大町駅及びアストラムラインに譲り、折返し列車も消滅した。また、2004年10月 - 2012年3月まで夕方ラッシュ時に運行されていた、快速「通勤ライナー」は通過していた。

## 駅周辺

- 広島市安佐南区役所
- 安佐南区民文化センター
  - 広島市立安佐南区図書館
- 広島県立祇園北高等学校
- 広島市立古市小学校
- 古市郵便局
- 広島銀行古市支店
- もみじ銀行古市支店
- 伊予銀行広島北支店
- フジ古市店
- ドン・キホーテ 広島祗園店
- 広島県安佐南警察署
- 下古市停留所:駅から東へ約230m。運行路線は「バス路線」を参照。

## バス路線

当駅隣接の「古市橋駅前」停留所のある広島県道277号古市広島線(旧道)を経由するバス路線は広島交通川内線のみであり、平日日中に大町駅行が1本設定されている他は全て広島駅 - 安佐大橋(矢口駅前)間を往復するバスが運転されている。川内線は「下古市(旧道)」停留所も経由する。

駅東側を通る国道183号(可部街道)には「下古市」停留所があり、広島交通・広電バスの複数路線が経由する。