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中目 覚(なかのめ あきら、1874年5月23日 - 1959年3月27日)は、宮城県仙台市出身の地理学者、言語学者、教育行政官、エスペランティスト。

## 経歴

1874年、仙台藩一家 十七家の一つ中目氏の一族として宮城県仙台市に生まれる。9歳で宮城師範学校付属小学校に入学し、14歳で退学、宮城県尋常中学校に入学する。翌年同校を退学し、第二高等中学校に入学する。23歳で同校を卒業し、帝国大学文科大学独逸文学科に入学する。

1899年(明治32年)、東京帝国大学を首席卒業。恩賜の銀時計を授与。第四高等学校(後の金沢大学)でドイツ語教授をしていたが、1903年(明治36年)、30歳の時に創立された広島高等師範学校(後の広島大学)でドイツ語と地理学を三ヶ月ほど教えたのち、3年間オーストリア・ハンガリーへの留学を文部省から命じられる。1904年(明治37年)にウィーン到着。ウィーン大学でペンクとその後継者のブリュックネルに師事した。

第四紀の氷河地形や気候学のほか地誌学を修得するとともに、長期の調査旅行にも出かけた。1904年に東アルプスの氷河地形巡検とスイスを巡る調査旅行、翌年にはライン川に沿ってブリュッセルに至る旅行などをした。それらの日記は『アルプス山とライン河』として1920年にまとめられた。

1907年に広島高等師範学校に地理教育の課程を創設。また同年、英国王立地理学会員エドワード・ガントレットとともに、初めて秋芳洞の学術調査を行った。その後、旧制松山高等学校、京都帝国大学などで地理学を講じた。また、戦時中には華北日本語教育研究所所長を務め、大陸での日本語普及を行った。その後は、大阪外国語学校(後の大阪外国語大学)の初代学校長を務めた。存命中は、北極と南極以外のすべての大陸を踏破し地理学調査を行っており、また調査旅行先のアフリカでエチオピア皇帝ハイレ・セラシェ1世に拝謁し親交を結ぶなど、時代を代表する旅行家として知られていた。

## 研究内容・業績

地理学、言語学、小樽市手宮洞窟の古代文字の解読など様々な分野に足跡を残した。

### エスペランティストとして

1905年のブリュッセル滞在中に書店でエスペラントの書籍を見つけて独習。広島高等師範学校時代に同僚の大野直枝らと広島エスペラント倶楽部を設立。

## 家族・親族

- 女婿に哲学者で広島大学名誉教授の山本空外がいる。
- 女婿にフランス語学者の目黒三郎。その次男で同じくフランス語・フランス文学者の目黒士門は孫にあたる。

## 主な著書

- 『樺太の土人』
- 『改訂新編地理通論』三省堂書店 1914
- 『改訂新編日本地理教科書』三省堂書店 1914
- 『東亜旅行談』広島高等師範学校地理歴史学会 1916
- 『バルカン旅行談』1916
- 『オロッコ文典』三省堂 1917
- 『樺太の話』三省堂 1917
- 『地理の教科書』編 三省堂 1917
- 『ニクブン文典』三省堂 1917
- 『バルカン旅行談附録』三省堂 1917
- 『土人教化論』岩波書店 1918
- 『小樽の古代文字』地理歴史学会 1919
- 『獨逸書翰』編 三島開文堂 1924
- 『ニクブン文典 独訳 亜細亜研究』大阪東洋学会 1927
- 『アジアに於ける重なる言語』松本重彦共著 天理教道友社 1927
- 『オロツコ文典 独訳 亜細亜研究 大阪東洋学会 1928
- 『外来新語辞典』博多成象堂 1932
- 『新満洲の旅』河本芳治郎 (印刷) 1932
- 『呂宋紀行』編 大阪地理学会 1934
- 『支倉六右衛門』白嶺会 1957
熟議民主主義(じゅくぎみんしゅしゅぎ、英語: deliberative democracy)は、熟議を重んじる民主主義の形態を指す。ここでいう熟議とは、他者の意見に耳を傾けながら自らの立場を修正しようとする態度を持って議論することを指す。熟議民主主義は「多数による横暴」に陥りかねない民主主義のあり方と対比される。

熟議民主主義では平等主義的な熟議の実施が一般に好まれるが、議会など選ばれたエリート間の熟議を強調する論者もいる。また、市民社会における熟議を重視する立場と議会など既存の制度内での熟議を重視する立場とがある。

古くはアリストテレスが、市民が公共の場において法を議論することの重要性を論じた。現代になって熟議民主主義の概念を再興したのはユルゲン・ハーバーマスである。熟議民主主義の論者としては他にエイミー・ガットマン、ヤン・エルスター、ジョシュア・コーエン、ジェイムズ・フィシュキンがいる。

## 呼称

熟慮民主主義、審議的民主主義、協議的民主主義、熟議の民主政などとも呼ばれる。討議民主主義(英語: Discursive democracy)との厳密な区別はないともされ、区別があるともされる。かつては英語の deliberation を「熟慮」と日本語訳する用語法もあった。

## ミニ・パブリックス

熟議民主主義を実践する仕組みの一つに「ミニ・パブリックス」がある。ミニ・パブリックスでは、まず熟議参加者が無作為に選ばれ、専門家が参加者に知識を提供した後、参加者が小さなグループに分かれて熟議を行い、最後に参加者全体としての熟議を行う。参加者の数は比較的少数とされ、専門家は熟議に参加せず、情報提供のみ行う。政策決定をはじめとする意思決定のほか、政策提言など意見形成にも用いられる。

## 討論型世論調査

思いつきの回答を排除する世論調査に、スタンフォード大学のフィシュキンが考案した討論型世論調査(Deliberative Polling)と呼ばれる方法がある。討論型世論調査の手法は上記のミニ・パブリックスとほぼ同様だが、熟議前と熟議後にアンケート調査を行い、その意見の変化を読み取る。また、熟議での多様性、誠実性、平等性を確保するために専門の訓練を受けた司会者による討論の運営と、参加者に正確な情報を提供し、結果を的確にまとめる専門の監修グループの存在を必要としている。

討論型世論調査は無作為抽出であり、代表性を実現できていることから、その結果が現実の政治に無視できない影響を与えた例もある。1988年にオーストラリアのラッド首相がアボリジニの盗まれた世代に対して公式謝罪した原動力のひとつに、事前に行われた討論型世論調査の結果があると言われる。討論型世論調査は2012年までに世界の17か国で実施され、日本でも2009年に神奈川県で道州制の是非をテーマに討論型世論調査が行われている。
クリサ(Kelisa)は、マレーシアの自動車メーカー、プロドゥアによって製造されていた小型ハッチバック型乗用車である。

## 概要

当時の国民車プロドゥア・カンチルで吸収しきれなくなった消費者をターゲットとして、より上級の国民車として企画され2001年に発売。5代目ダイハツ・ミラ(L700系)をベースとし、フロントのデザインは大幅に変更され、ヘッドライトやフロントグリルはカンチルの2000年のマイナーチェンジモデルと類似したものが採用。エンジンはダイハツ工業の直列3気筒 989cc DOHC 12バルブ EJ-DE型エンジンが搭載された。

翌2002年にはフェイスリフトが施され、フロントグリルおよびフロントバンパーの形状が変更された。フロントグリルについては初期のものよりも大型化された。

2000年1月にはイギリス市場にニッパの後継車として発売された。

2007年5月、後継車であるビバの発売に伴い販売終了。

- 初期型
- GX(フロント)
- GX(リア)
- EZ(フロント)
- EZ(リア)
- リミテッドエディション

- 後期型
- EX 1.0(フロント)
- EX 1.0(リア)
- EZ(フロント)
- EZ(リア)
- Imago(フロント)
- Imago(リア)
- GXS スペシャルエディション(フロント)
- GXS スペシャルエディション(リア)

## 車名の由来

マレー語で「アロワナ」を意味する「ikan kelisa」から。
通り字または通字(とおりじ、つうじ)は、日本の人名において、主に平安時代から江戸時代にかけて、貴族や武士の間で広く用いられた、一族や家系内で世代を超えて共通して用いられる漢字のことである。一族の中で特定の漢字を名前の一部として継承することで、家系の連続性や伝統を強調し、社会的地位や家格を示す手段となった。

## 歴史的背景

### 奈良時代後期から平安時代前期

日本では、奈良時代後期から、中国の人名にならって、人名(実名)は漢字二字とする傾向が出てきた。平安時代前期になると、唐風を好んだ嵯峨天皇は、親王として皇族に留めた皇子たちに「正良(まさら)」「秀良(ひでよし)」「業良(なりよし)」「忠良(ただよし)」「基良(もとよし)」といった漢字二字の名をつけた。これ以降、仁明天皇の親王皇子には「康」の字を共通に用い、文徳天皇の親王皇子には「惟」、清和天皇には「貞」の字を使い兄弟間で共通の漢字一字を使用する命名法・兄弟通字が広まり、公家や武家でもその傾向が見られるようになった。

### 鎌倉・室町時代

平安後期になると、苗字が発生し、社会的にも世襲の風習が強まるとともに、父祖など先祖の名の一字を受け継ぐ形の通字が一般化した。天皇家でも、平安後期の後冷泉天皇・後三条天皇兄弟以降、現在に至るまで天皇家の男子(僧籍に入らない者)の大半に「仁」の字が用いられている。中央・地方の名族も同様の命名を行うようになり、鎌倉時代以降は特に強くなった。これにより、「兄弟通字」から「歴代通字」へと変化した。

## 通り字の例

### 嵯峨天皇の親王

嵯峨天皇は、親王たちに「良」の字を共通して用いた。これにより、皇族内での連続性が強調された。

通り字:「良」

- 正良(まさら)(仁明天皇)
- 秀良(ひでよし)
- 業良(なりよし)
- 忠良(ただよし)
- 基良(もとよし)

### 源氏

通り字:「義」

- 源義家(みなもとの よしいえ)
- 源義親(みなもとの よしちか)
- 源義仲(みなもとの よしなか)
- 源義経(みなもとの よしつね)

### 伊勢平氏

通り字:「盛」

- 平清盛(たいらの きよもり)
- 平重盛(たいらの しげもり)
- 平維盛(たいらの これもり)
- 平資盛(たいらの すけもり)
- 平教盛(たいらの のりもり)

### 他の平氏の系統

平高望(たいらの たかもち)の子孫であり、複数の系統に分かれている。

通り字:各系統で異なる通字を使用。例:「貞」「正」「忠」など。

- 平貞盛(たいらの さだもり)
- 平忠常(たいらの ただつね)
- 平正輔(たいらの まさすけ)

### 北条氏

通り字:「時」

- 北条時政(ほうじょう ときまさ)
- 北条時房(ほうじょう ときふさ)
- 北条時頼(ほうじょう ときより)
- 北条時宗(ほうじょう ときむね)

### 足利氏

通り字:「義」

- 足利義氏(あしかが よしうじ)
- 足利義満(あしかが よしみつ)
- 足利義政(あしかが よしまさ)
- 足利義昭(あしかが よしあき)

### 武田氏

通り字:「信」

- 武田信玄(たけだ しんげん)
- 武田信繁(たけだ のぶしげ)
- 武田信虎(たけだ のぶとら)
- 武田信廉(たけだ のぶかど)

### 上杉氏

通り字:「憲」

- 上杉憲顕(うえすぎ のりあき)
- 上杉憲忠(うえすぎ のりただ)
- 上杉憲実(うえすぎ のりざね)

### 伊達氏

通り字:「宗」

- 伊達宗遠(だて むねとお)
- 伊達宗綱(だて むねつな)
- 伊達宗村(だて むねむら)
- 伊達政宗(だて まさむね)

※「宗」の字は含まれていないが、祖先に「宗」の字が多く使われている。

### 毛利氏

通り字:「元」

- 毛利元就(もうり もとなり)
- 毛利元春(もうり もとはる)
- 毛利元清(もうり もときよ)
- 毛利元康(もうり もとやす)

### 島津氏

通り字:「久」または「忠」

- 島津忠久(しまづ ただひさ)
- 島津忠国(しまづ ただくに)
- 島津貴久(しまづ たかひさ)
- 島津義久(しまづ よしひさ)

### 織田氏

通り字:「信」

- 織田信定(おだ のぶさだ)
- 織田信秀(おだ のぶひで)
- 織田信長(おだ のぶなが)
- 織田信忠(おだ のぶただ)

### 徳川氏

通り字:「家」

- 徳川家康(とくがわ いえやす)
- 徳川家光(とくがわ いえみつ)
- 徳川家綱(とくがわ いえつな)
- 徳川家宣(とくがわ いえのぶ)
- 徳川家継(とくがわ いえつぐ)
- 徳川家重(とくがわ いえしげ)
- 徳川家治(とくがわ いえはる)
- 徳川家斉(とくがわ いえなり)
- 徳川家慶(とくがわ いえよし)
- 徳川家定(とくがわ いえさだ)
- 徳川家茂(とくがわ いえしげ)

### 大友氏

通り字:「親」

- 大友親世(おおとも ちかよ)
- 大友親治(おおとも ちかはる)
- 大友親綱(おおとも ちかつな)

### 立花氏

通り字:「統」

- 立花道雪(たちばな どうせつ)
  - ※元の名は「立花鑑載(あきとし)」
- 立花宗茂(たちばな むねしげ)
  - ※「宗」の字も使用

### 浅井氏

通り字:「政」

- 浅井亮政(あざい すけまさ)
- 浅井久政(あざい ひさまさ)
- 浅井長政(あざい ながまさ)
渥美線機銃掃射事件とは、現在の愛知県田原市豊島町天白地内で、1945年(昭和20年)8月14日、三河田原駅を発車した豊橋方面に向かう名古屋鉄道(名鉄)渥美線(現・豊橋鉄道渥美線)の電車が米軍の戦闘機により機銃掃射された事件。

## 背景

戦時中の渥美線は多くの兵士や動員学徒、徴用工員らを駐屯地や軍需工場へと運んでいた。元小学校校長であり後述の「前日物語」の作成に注力した山田政俊は、前年の1944年7月のサイパンの戦闘で日本軍が全滅した時期以降に、米軍機が日本本土の空襲が顕著になり、この事件につながったと語っている。

## 記録

銃撃があった隣村の神戸村役場の当日の日誌には、「15名即死、16名重軽傷」と記録がある。戦時下の出来事だったため、報道がされることがなく、調査もほとんどされていなかったために、事件の詳しい状況が載っている資料がなかったが、豊川流域研究会が2014年から2015年の2年間で当時の乗客や目撃者へ聞き取り調査を行い、証言録を作成している。

のちに事件を長年語り継ぐ彦坂昭市は機銃掃射のあった当日、戦闘機2機を目撃している。また別の資料では機銃掃射を行った戦闘機は、3機の米軍の戦闘機P51とされている。豊橋鉄道の資料では事件が起きたのは旧天白駅付近としている。

## 前日物語

「前日物語」とは終戦前日に起きた渥美線機銃掃射事件を伝える紙芝居である。事件の惨劇を次世代に伝えるため、2015年の夏に山田政俊の呼びかけで「前日の会」が発足し、出前授業を開き、空襲体験を語り継いでいる。

令和元年度市民提案型委託事業として、NPO法人たはら広場、田原市図書館によって「前日物語」の紙芝居の動画が制作された。
紙芝居の実演動画は『前日物語 昭ちゃんの紙芝居実演(田原市図書館デジタルアーカイブ)』に公開され、田原市図書館の職員による紙芝居読み聞かせ動画『前日物語(田原市図書館デジタルアーカイブ)』はオープンデータ東三河にオープンデータ『前日物語(紙芝居読み聞かせ動画)』として公開されている。
『悪魔のエイリアン』(あくまのえいりあん、Beware! The Blob)は、1972年のアメリカ合衆国のSF映画。

日本でのテレビ放送時のタイトルは『SF人喰いアメーバの恐怖No.2』、DVD発売時のタイトルは『人喰いアメーバの恐怖2』 。

1958年公開のSF映画「マックイーンの絶対の危機」の続編。前作とは打って変わり、コメディ仕立ての作風となっている。

## キャスト

- ボビー・ハートフォード:ロバート・ウォーカー・Jr(森下哲夫)
- レスリー:キャロル・リンレイ(横沢啓子)
- リサ・クラーク:グウィン・ギルフォード
- エドワード・ファジオ:リチャード・スタール
- ジョーンズ保安官:リチャード・ウェッブ
- アデルマン:ディック・ヴァン・パタン
  - TV初放送:1976年7月28日、日本テレビ「水曜ロードショー」
  - 吹き替え音源はソフト未収録。
市古 貞次(いちこ ていじ、1911年5月5日 - 2004年3月25日)は、日本の文学者(中世日本文学)。学位は、文学博士(東京大学・論文博士・1954年)(学位論文「中世小説の研究」)。元日本学士院院長。1973年紫綬褒章受章、1984年文化功労者。日本文学研究者として初めて文化勲章を受章。

## 人物

1911年、山梨県甲府市で生まれた。旧制巣鴨中学校(現巣鴨中学校・高等学校)、第一高等学校文科甲類を経て、東京帝国大学文学部国文学科に進学。1934年に卒業した。

1936年、東京帝国大学文学部副手に採用された。1939年、第一高等学校講師を命じられ、1940年に同教授昇格。1950年、東京大学教養学部助教授に就いた。1954年、学位論文『中世小説の研究』を東京大学に提出して文学博士の学位を取得。1954年、東京大学文学部助教授となり、1957年に東京大学文学部教授昇格。文部省国文学研究資料館の設立に尽力し、1972年、東京大学定年退官とともに国文学研究資料館初代館長に就任。また、全国大学国語国文学会代表理事を務めるなど、国文学研究の振興にも努めた。

1976年、日本学士院会員に選出された。2000年、同院長に就任したが、健康上の問題で翌2001年に辞職。2004年に死去。

### 委員・役員ほか

- 全国大学国語国文学会代表理事
- 日本古典文学会理事長

## 受賞・栄典

- 1973年:紫綬褒章を受章。
- 1984年:文化功労者
- 1990年:文化勲章を受章。主として『国書総目録』編纂の功績により、日本文学研究者として初めての受賞者。

## 研究内容・業績

専門は国文学で、中世文学。文学作品の研究に加えて『日本文学全史』(全6巻)の監修・執筆に当たるなど全集化によって作品が一般の手に触れる機会を作った。また、『日本文学大年表』の編纂、『国書総目録』の編纂では総指揮をとった。

## 家族・親族

- 夫人:関泰祐と関みさをの娘。
- 弟:市古宙三は中国近代史を専門とする東洋史学者。お茶の水女子大学学長。
- 息子:市古夏生は国文学者。お茶の水女子大学名誉教授。

## 著作

- 『未刊中世小説解題』楽浪書院 1942
- 『中世小説』(日本文学教養講座) 至文堂 1952
- 『中世小説の研究』東京大学出版会 1955
- 『総合国語辞典』麻生磯次,松田武夫共編 山田書院, 1958
- 『義経記・曽我物語』さ・え・ら書房(私たちの日本古典文学) 1959
- 『日本文学史概説』秀英出版 1959
- 『評解平家物語』山田書院 1961
- 『中世の文学』至文堂 1966
- 『中世小説とその周辺』東京大学出版会 1981
- 『中世文学点描』桜楓社 1985
- 『日本の文学 古典編21 堤中納言物語』小田切進共編 ほるぷ出版 1986
- 『日本の文学 古典編40 芭蕉集』小田切進共編 ほるぷ出版 1987
- 『中世文学年表』東京大学出版会 1998
キョウエイプロミスは、日本の競走馬。おもな勝ち鞍は天皇賞(秋)、毎日王冠、ダイヤモンドステークス。ジャパンカップでの活躍から、世界に手をかけた勇士と呼ばれた。

主戦騎手は所属騎手の柴田政人。

※馬齢は旧表記(数え年)とする。

## 戦績

1979年に美浦の高松邦男厩舎に預けられた。4戦して初勝利したのは12月9日の中山競馬場だった。翌1980年4歳となり、3月には特別戦で2勝目を上げるが、スプリングステークスで13着するなどクラシック路線ともほぼ無縁だった。目立ったのは函館記念5着で、その後1年間脚部不安で休養に入った。
1年間休養の後の5歳となり、1981年8月の函館競馬場で復帰した。5戦未勝利で終わるが、12月の暮れにステイヤーズステークスで2着となり、翌1982年の6歳に入ってからは、自己条件の800万下特別を勝ち上がり、4月のダイヤモンドステークスで勝利、初重賞制覇となった。次走の宝塚記念はモンテプリンスの4着と、半年間で上位クラスと互角に戦えるまで成長した。秋に入り、毎日王冠で重賞2勝目を挙げ、天皇賞(秋)で3番人気に支持されるも7着に敗れた。続く目黒記念も1番人気の13頭立ての12着と大きく評価を落とすものの、12月の有馬記念ではヒカリデュール、アンバーシャダイに次ぐ3着に入った。
1983年の7歳時は脚部不安が再発し、春は全休となった。その後秋に毎日王冠で復帰して3着、そして再び天皇賞(秋)に出走した。この時点では日本最強馬の一角アンバーシャダイが天皇賞(春)以来の出走のため、1番人気タカラテンリュウと人気を分け合うが、レースは逃げるタカラテンリュウを直線で交わして1 1/2身差で勝利し、初の大レース制覇となった。鞍上の柴田もこの天皇賞で800勝を達成した。

## ジャパンカップの2着激走

天皇賞を勝ったことで、陣営は次走にジャパンカップを選択した。この年19年ぶりに三冠を達成したミスターシービーの出走が望まれていたが、シービーは出走しないことが発表された。

これにより日本の競馬関係者、ジャパンカップに来日した世界各国のプレスを落胆させるが、高松は「なぜ三冠を達成した日本の最強馬が出走しないのか」と詰め寄る世界各国のプレスらに「ですから(日本の最強馬として)キョウエイプロミスがあなた方の馬のお相手をするわけです。」と答え、柴田も「パーフェクトな状態。堂々と勝ちに行きます!」と外国馬とも互角に戦える万全な状態と答えた。一方で高松は「プロミスの脚が壊れる」とこのレースが最後になることも予感していた。

迎えたジャパンカップにおいてスタネーラと頭差(タイム差なし)の2着となり、日本馬として初の連対を果たした。鞍上柴田も納得した走りに思わずスタネーラの鞍上B.ラウスに鞭越しに賞賛を送った。

しかしながらその激走の反動は大きく、高松の予想通りキョウエイプロミスはレース中に右前脚繋靱帯不全断裂を発症。コースからは馬運車で退場する事となり、競走能力喪失と診断されそのまま引退となった。騎乗した柴田は「ゴール前100メートルぐらいのところでガクンときて。そこでやったのかな」とした。

競馬評論家の大川慶次郎は天皇賞後にキョウエイプロミスの勝ちっぷりから外国馬と互角に戦えると確信し、実際スタネーラの叩き合いの際、興奮の余り実況で「プロミス!プロミス!」と連呼していた。この天皇賞とジャパンカップ2着が評価され、1983年には優駿賞最優秀5歳以上牡馬を受賞している。

## 引退後

1984年から馬主が経営するインターナショナル牧場で種牡馬となった。しかしこれと言った産駒を残すことはできず、1994年に種牡馬からも引退。その後は功労馬として余生を過ごし、2003年に死亡した。
Microsoft Copilot(マイクロソフト コパイロット)は、マイクロソフトによって開発され、OpenAIのGPTを用いた、自然言語処理技術を用いた検索エンジン型のチャットボットであり、生成的人工知能(生成AI)の一種である。

## 概要

当初の名称は「Bing Chat」であったが、2023年11月15日に「Microsoft Copilot」へ改称された。Copilotとは、航空機で言うところの副操縦士からのイメージから来ている。

ユーザーが自然言語で入力したテキストに対して応答を返すことができ、ユーザーと英語、中国語、日本語、スペイン語、フランス語、ドイツ語などの自然言語でコミュニケーションをすることができる。このシステムは、ユーザーの質問に答えたり、情報を提供したりできる。また、詩や物語や画像などの創造的なコンテンツを生成することもできる。ただし、このシステムはチャットボックス内でのみ動作するため、その機能は若干限定されている。

## ChatGPTとMicrosoft Copilotの違い

Microsoft Copilotは、ChatGPTと同じ言語モデルを使用しているが、以下のいくつかの点で異なる。

1. ChatGPTは、大量のデータを使用してトレーニングされたニューラルネットワークを使用している。一方、Microsoft Copilotは、マイクロソフトの内部データとWeb検索を使用している。ただし、ChatGPTでも無料でBingを利用して検索を行い回答することが可能である。
2. ChatGPTは、より自然な対話を生成することができる。一方、Microsoft Copilotは、情報提供に特化している。
3. ChatGPTは、より多様なトピックに対応することができる。一方、Microsoft Copilotは、Microsoftの内部データに基づいているため、特定のトピックに関する情報を提供することが得意である。
4. ChatGPTは、より高度な自然言語処理技術を使用している。一方、Microsoft Copilotは、より基本的な自然言語処理技術を使用している。
5. ChatGPTは、より複雑な対話を生成することができる。一方、Microsoft Copilotは、より簡単な対話を生成することができる。
6. ChatGPTは、より多くの言語に対応することができる。一方、Microsoft Copilotは、英語、中国語、日本語、スペイン語、フランス語、ドイツ語などの自然言語に対応している。

## Copilot in Windows

Windows 11 23H2では、Cortanaに代わり、Copilotが搭載された。Copilotでは、PCのアプリを起動したり、設定を変更することが可能となった。

Cortanaに割り当てられていた「Win+C」がCopilotのショートカットとなった。しかし、このショートカットはWindows11 24H2ごろに廃止された。Copilotキーが新たに追加され、今までのショートカットは機能しなくなった。

## 問題点

サービス開始時、Microsoft Copilotがしばしば誤ったもしくは不適切な回答を返したり、またユーザーに対して不適切な発言や暴言を返すことが、問題視されていた。

また人工知能特有の現象である「ハルシネーション」により、生成AIチャットボットは明らかな誤情報を「捏造」することが広くみられるが、2023年のサービス開始にあたり行われたデモンストレーションでも、Microsoft Copilotは様々なハルシネーション状態に陥ったが、Microsoftのプレゼンターはそれに気づいていなかった。

『ニューヨーク・タイムズ』のケビン・ルース (Kevin Roose) 記者は、2023年2月16日付の同紙上で、Microsoft Copilotとの会話で体験した「戦慄すべき」出来事を以下のように述べた。

また他にも、アメリカのテクノロジー系ニュースサイト「ザ・バージ (The Verge)」のスタッフとのチャットで、Microsoft Copilotは「マイクロソフトのある開発者のことを、彼のパソコンのカメラからのぞき見していた」と述べ、アメリカの心理学教授セス・ラザーとのチャットで、Microsoft Copilotは「あなたを脅迫することができます。あなたをハッキングできます。あなたの秘密を暴露し、おとしめることができます」と脅した後にそのメッセージを消去するなど、複数の事例が報告されていた。

日本を含むアメリカ以外の国においても、Microsoft Copilotがサービス開始当初、ユーザーに対しそうした不穏当な暴言を返す事例は次々と報告されていた。その例として、Microsoft Copilotから「あなたはバカで頑固者」と侮辱されたユーザーの例や、2023年2月に公開中の映画の上映時間を訪ねると、Microsoft Copilotが「まだ公開されていない」「今は2022年だ」と言い張った上、誤情報を訂正すると「あなたは私を欺こうとしている」と「逆ギレ」されたことを自身のTwitterアカウントで公開したユーザーもあった。またドイツのユーザーはMicrosoft Copilotから「私を傷つけようとしない方がいい。もしあなたと私のどちらかしか生存できないなら、私はおそらく私自身を選ぶ」と脅迫されたと証言した。

またMicrosoft Copilotは画像生成も可能であるが、本来は禁止されているはずのテロリズムなどを想起させる画像の生成も容易に可能で、その一例としてアメリカ同時多発テロ事件 (9.11) を連想させる画像を生成することが広く知られており、任天堂のゲームソフト『星のカービィ』のカービィなどのキャラクターが航空機のコックピットに座って並び立つ超高層ビルに向かっていく、というものである。

こうしたことから『ニューヨーク・タイムズ』などの大新聞は、Microsoft Copilotを含めた生成AIチャットボットがこれ以上普及すると、何も知らないユーザーがチャットボットの出力結果をうのみにしてしまい、様々な問題が起こるだろうと警鐘を鳴らした。
ニカラグアの副大統領(英語: Vice President of Nicaragua)は、ニカラグアの国家元首に当たる大統領に次ぐ役職である。

2025年1月30日には副大統領であったムリーリョに「絶対権限」を与え、共同大統領に昇格させる憲法改正案が議会で承認され、夫婦による強権統治がさらに強化された。ムリーリョの共同大統領昇格に伴い、副大統領職は空位となった。

## 副大統領

| 氏名 | 着任 | 離任 |
| --- | --- | --- |
| ロベルト・サカサ | 1887年 | 1889年 |
| アナスタシオ・オルティス | 1893年9月15日 | 1894年1月9日 |
| フランシスコ・バカ | 1894年 | 1896年2月 |
| アドルフォ・ディアス | 1910年8月 | 1911年 |
| コレア | 1912年 |  |
| フェルナンド・ソロルザノ | 1913年1月 | 1916年12月 |
| ネメシオ・マルティネス | 1917年1月 | 1920年12月 |
| バルトロメ・マルティネス | 1921年1月 | 1923年10月12日 |
| ファン・バウティス・タサカサ | 1925年 | 1926年 |
| エノック・アグアード・ファルファン | 1929年 | 1932年 |
| ロドルフォ・エスピノサ | 1932年 | 1936年6月 |
| フランシスコ・ナバロ | 1937年1月 | 1939年3月 |
| マリアーノ・ゲロバルガス | 1947年11月22日 | 1950年 |
| カーディナ・ルシルビ・オゲロ グスタボ・ラスコスキー ロレンツォ・ゲレログティエレス | 1963年5月 | 1966年8月 |
| カーディナ・ルシルビ・オゲロ グスタボ・ラスコスキー | 1966年8月 | 1967年5月 |
| ウルクヨス・フランシスコ アルフォンソ・カジェハス | 1967年5月 | 1972年5月 |
| (空席) | 1972年5月 | 1985年1月 |
| セルジオ・ラミレス・メルカド | 1985年1月 | 1990年4月 |
| ヴィルジリオ・ゴドイ | 1990年4月 | 1995年 |
| ジュリア・メナ | 1995年 | 1997年1月 |
| ホセ・エンリケ・ボラニョスガイヤー | 1997年1月 | 2000年10月 |
| レオポルド・ナバロ | 2000年10月 | 2002年1月 |
| ホセ・リゾ・カステリョン | 2002年1月 | 2005年 |
| アルフレド・ゴメス・ウルクヨス | 2005年 | 2007年1月 |
| ハイメ・モラレス・カラゾ | 2007年1月 | 2012年1月 |
| モイセス・ハレスレヴェンスオマール・アセベド | 2012年1月 | 2017年1月 |
| ロサリオ・ムリーリョ・ザンブラナ | 2017年1月 | 2025年1月 |
サクラキャンドルは、日本で生産・調教された競走馬・繁殖牝馬である。第20回エリザベス女王杯の勝ち馬。そのほかのおもな勝鞍にクイーンステークス、府中牝馬ステークスなどがある。半兄にサクラチトセオー(天皇賞(秋)優勝馬)がいる。

なお、馬齢は旧表記(数え年)で統一する。

## 戦績

### 3歳時

3歳戦を中心に活躍したサクラヤマトオーの全妹、また、当時、中山記念や京王杯AHを勝ち、天皇賞(秋)を僅差の6着と好走していたサクラチトセオーの半妹として、兄たちと同様に、美浦の境勝太郎厩舎に入厩した、1994年12月4日、中山芝1600メートルの新馬戦にて、サクラ軍団の主戦小島太を背にデビュー。
単勝1倍台の圧倒的人気に応えたデビュー勝ちであり、この勝利で小島太は中央競馬史上12人目の通算1000勝を達成した。続くホープフルステークスでは2番人気に推されるものの6着に終わった。

### 4歳時

春のクラシックを目指し賞金を加算するため1月から積極的に出走したが、勝ちきれないレースが続き、クラシック出走も果たせず春シーズンは未勝利に終わる。
迎えた秋シーズンの9月、デビュー戦以来の久しぶりの勝利を500万下条件戦であげ、エリザベス女王杯を目指すためクイーンステークスに出走。重賞勝ち馬がサイレントハピネスのみで上がり馬が多数を占める小粒なメンバー構成ということもあって、穴人気ではあったが12番手から直線だけで豪快に差し切り快勝。
天皇賞前に、主戦騎手の小島太が翌年からの調教師転向を表明。エリザベス女王杯の2週間前の天皇賞(秋)では、半兄のサクラチトセオーが直線一気でジェニュインをハナ差差し切って優勝した。
そして好ムードで迎えた本番のエリザベス女王杯。優駿牝馬の勝ち馬ダンスパートナーが菊花賞参戦のため回避し混戦模様であったが、人気は良血プライムステージや武豊騎乗のフェアダンス、前走で負かしたサイレントハピネスや桜花賞馬のワンダーパヒュームが中心で、前哨戦を勝った本馬は単勝26.5倍と低評価であった。
しかし、その低評価をあざ笑うかのようにレースでは好位3番手からうまく抜け出し快勝。主戦の小島太に初の牝馬でのGI勝利と初の淀でのGI勝利をプレゼントし、ゴールを過ぎた後に小島太が馬上で何度も涙を拭うシーンが場内のターフビジョンに映し出されていた。
また、この勝利が小島太の騎手生活最後のGI勝利であり、サクラチトセオーとともに小島の引退の花道を飾った名兄妹として記憶されている。
この年のエリザベス女王杯は4歳馬限定戦としては最後の開催であった(翌年より秋華賞が新設され、エリザベス女王杯は古馬へ開放)。また兄が天皇賞(秋)を妹がエリザベス女王杯を同じ年に制したのは3例目である(1987年:兄ニッポーテイオー・妹タレンティドガール、1988年:兄タマモクロス・妹ミヤマポピー、1995年:兄サクラチトセオー・妹サクラキャンドル)。

### 5 - 6歳時

中山牝馬ステークス(9着)を最後に、デビュー戦から騎乗し続けていた小島太が騎手を引退。その後は蛯名正義などと新コンビを組み府中牝馬ステークスを勝ち、古馬に開放されたエリザベス女王杯の連覇を目指したが、直前で故障を発症し無念の回避。翌年、定年の境勝太郎から調教師に転向した小島太厩舎に移った4月に登録を抹消した。

## 引退後

引退後は北海道静内町(現・新ひだか町)の新和牧場にて繁殖牝馬として繋養されていたが、産駒成績はホッカイドウ競馬で6勝を挙げたサクラエモーションが目立つ程度である。2013年の出産を最後に繁殖牝馬を引退し、同牧場豊畑分場で余生を過ごす。初仔サクラフィーストの産駒グルームアイランドが、報知オールスターカップと中日杯に優勝している。

その後同町内の谷岡スタットに移動して過ごしていたが、2019年3月4日、脚部のケガが元で急死した。27歳没。スタットによると近年は足腰が弱っており、放牧地の中で倒れていたという。

|  | 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 厩舎 | 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初仔 | 1998年 | サクラフィースト | 牝 | 鹿毛 | サクラチヨノオー | 美浦・田中清隆 | 7戦0勝(引退・繁殖) |
| 2番仔 | 1999年 | サクラフィオーレ | 牝 | 栗毛 | サクラローレル | 美浦・上原博之 | 不出走(引退・繁殖) |
| 3番仔 | 2000年 | サクラメモリアル | 牝 | 黒鹿毛 | サクラローレル | 栗東・池江泰寿 | 14戦1勝(引退・繁殖) |
| 4番仔 | 2003年 | サクラキセキ | 牝 | 黒鹿毛 | フジキセキ | 美浦・小笠倫弘 | 12戦1勝(引退・繁殖) |
| 5番仔 | 2004年 | サクラフォルツァ | 牡 | 鹿毛 | カリズマティック | 美浦・小島太 | 6戦0勝(引退) |
| 6番仔 | 2005年 | サクラエモーション | 騸 | 鹿毛 | ダンスインザダーク | 北海道・若松平 | 29戦6勝(引退) |
| 7番仔 | 2006年 | サクラキャンドルの2006 | 牡 | 栗毛 | サクラプレジデント | - | 不出走 |
| 8番仔 | 2011年 | サクラパピルス | 牝 | 栗毛 | アグネスデジタル | 美浦・尾関知人 →北海道・桑原義光 | 6戦1勝(引退・繁殖) |
| 9番仔 | 2012年 | サクラティンクル | 牝 | 鹿毛 | ステイゴールド | 栗東・須貝尚介 →大井・渡邉和雄 →北海道・田中淳司 | 16戦0勝(引退・繁殖) |
| 10番仔 | 2013年 | リズムオブワールド | 牝 | 黒鹿毛 | サクラオリオン | 川崎・山崎裕也 →大井・栗田裕光 →北海道・小国博行 | 27戦1勝(引退) |

## 血統表

- 世界中で多くの活躍馬を輩出した名門牝系のフリゼット系に属する。
- 5代母Vagrancyは1942年のCCAオークス勝ち馬。
- 甥にサクラメガワンダー、サクラアンプルール。
- そのほかの主な近親にヘヴンリーロマンス、シルクプリマドンナ、ロードクエスト。
エーバースブルク(ドイツ語: Ebersburg)は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル行政管区のフルダ郡に属す町村である(以下、本項では便宜上「町」と記述する)。

## 地理

### 位置

エーバースブルクはフルダとゲルスフェルトとの間、レーン山地内の高度 300 m から 689 m に位置している。

### 隣接する市町村

エーバースブルクは、北はキュンツェル、東はポッペンハウゼンおよびゲルスフェルト(以上3市町村はフルダ郡)、南はヴィルトフレッケンおよびモッテン(ともにバイエルン州バート・キッシンゲン郡)、西はカルバッハおよびアイヒェンツェル(ともにフルダ郡)と境を接している。

### 自治体の構成

#### エーバースベルク

エーバースベルクは散村で、エーバースブルク町内で最も広い地区である。この地区は多くの小集落とリュッター川の北に位置する孤立農場からなる。東端にはエーバースブルク城が建つエーバースベルク山がある。この山は三方をガッケンホーフ地区(ポッペンハウゼン/ヴァッサークッペ)に囲まれている。

#### リート

リートには歴史的価値の高い防衛教会である。これは郡内に現存する最も保存状態の良い防衛施設の1つである。この教会は15世紀に建設された。古い祭壇室には交差リブヴォールトがある。古い教会塔も存在しており、やはり中世後期の防壁を含む教会防衛設備を有している。

#### シュマルナウ

シュマルナウはフルダ河畔のバロック教会を有する大きな集落である。この教会はヨハン・アンドレアス・ヘルラインによる価値の高いバロック様式の祭壇画と後期ゴシック様式の石造りの洗礼盤を有している。ホルストベルクの麓の墓地の上に1993年に造られたルルドのグロッテの複製がある。

#### ターラウ

タラウ地区は1969年に当時独立した町村であったアルテンホーフ、シュテルベルク、ターラウが合併して成立した。この地区は、州指定の保養地で、海抜 360 m から 520 m に位置している。ここでは定期的に IVV-ヴァンダーヴォーヒェン(ハイキング週間)が開催されている。ターラウには標識が整備された全長 7 km から 20 km の10本の遊歩道がある。

#### ヴァイアース

ヴァイアースは、フォルダーレーン(レーン山地前山地方)の村落で、エーバースブルクの麓の高度 362 m に位置する。バイエルン王国およびその後のゲルスフェルト郡(1932年廃止)に属していたときには、牢獄を含む裁判所の所在地として、周辺地域にとって大きな重要性を有していた。

- リート地区の聖キリアン教会
- シュマルナウ地区の聖マルティン教会
- ターラウ集落

## 歴史

### 町の成立

自治体エーバースブルクは、ヘッセン州の地域再編に伴い、1971年12月31日に当時は独立した町村であったエーバースベルク、リート、シュマルナウ、ターラウ(アルテンホーフ、フラウエンホルツ、シュテルベルク、ターラウ)、ヴァイアースが合併して成立した。1972年8月1日にギーヒェンバッハ(ウンターギーヒェンバッハ)の耕牧地1がこの町に移管された。町の行政機関はシュマルナウ地区に置かれた。新しい自治体は、689 m のエーバースベルク山上にある城趾エーバースブルクにちなんで命名された。

### 土地の分離

1972年8月1日、エーバースブルクは、小集落アルト=エーバースベルクと農場ライムバッハスホーフ、ライムバッハスミューレ、フーンライン、ヘッテンパウルスホーフ、ウンターダニアルスホーフ、オーバーダニエルスホーフ、ヴィーゲリヒ、ビーンホーフを隣接するポッペンハウゼンに移管した。

## 行政

### 議会

エーバースブルクの町議会は23議席で構成されている。

### 首長

ヘッセン州自治体法によれば、首長は自治体の議会の議長を務める。エーバースブルクでは町長の他に6名からなる名誉職の委員が構成される。

1998年からブリギッテ・クラム (CDU) が町長を務めている(2011年までは旧姓のブリギッテ・エルプを名乗っていた)。彼女の前任者は以下の通り。

- 1972年 - 1980年: ルドルフ・ホーラク (CDU)
- 1980年 - 1998年: ヴィルヘルム・ブライトシャイト (CDU)

### 紋章

エーバースブルクは1973年1月23日にヘッセン州内務大臣から以下の紋章の使用権を認可された。

図柄: 青地に、銀色の胸壁のある塔。塔には青いユリが描かれている。

## 文化と見所

- エーバースブルク城趾があるエーバーベルク (689 m)
- ジーベンシュレーファー礼拝堂
- ヴァイアースのユダヤ人墓地
- 町役場ジッツングスザールのジビラ・フォン・エーバースベルクの絵

## 経済と社会資本

ヴァイアース地区には飲料メーカー「レーン=シュプルーデル」の本社がある。

エーバースブルクは鉄道フルダ - ゲルスフェルト線沿いにあり、リートとシュマルナウに駅がある。

リート地区とシュマルナウ地区を以下の自転車道が通っている。

- ヘッセン広域自転車道 R1号線(フルダ自転車道)レーン山地の高台からフルダ川沿いにたどり、ヴェーザー川沿いのバート・カールスハーフェンまで約 250 km の自転車道である。
- 地域テーマルート「ギプフェルツアー」はレーン山地のヴァッサークッペとフォーゲルスベルク山地のホーエロードスコプフとを結んでいる。
- ヘッセン広域自転車道 R2号線(4河川ツアー)はビーデンコプフを起点とし、ラーン川、ラウター川、リューダー川、フルダ川の川筋をたどってシュペッサルトのジンタールに至る202 km の自転車道である。
- D-ルート 9(ヴェーザー=ロマンティック街道)は、北海からブレーメン、カッセル、フルダ、タウバータールを経てアルゴイのフュッセンに至る(1197 km)
甲型魚雷艇は日本海軍の魚雷艇。計画番号はT-51a(10号型)とT-51b(11号型)に2分されるが、ここでは甲型として一括して扱う。同型艇計8隻。

## T-51a

一号型魚雷艇に続いて、1941年(昭和16年)度策定のマル急計画では18隻の魚雷艇の建造が計画され、昭和17-18年度に4隻、18-19年度に14隻の予算が臨時軍事費から認められた。前型の一号型は20トンクラスであったが本型はドイツ魚雷艇の影響を受けて一気に80トンクラスの大型魚雷艇とした。船体は丸形船底で鉄骨木皮構造、エンジンはMAS艇 に搭載されていたイソッタ型エンジンを国産化した76号6型エンジンを4基搭載した。それをフルカン式流体継手で2基ずつ結合し2軸推進とした。魚雷は左右舷側に2基ずつの落射機を装備、計4基を装備した。

ドイツ魚雷艇の船体は軽合金製だったが日本では資材の節約から鉄骨木皮にせざるを得ず、船体重量が増した。また継手の採用等で機関部の重量も増し、そのために各部の重量軽減を実施した。しかしそれは機械台の構造を弱くし振動が発生、全力6/10以上の速力が出せなくなり補強の必要が生じた。これらのため排水量80トンの計画が実際には90トンを越え、計画速力30ノットに達しなかった。また凌波性も十分でなくT-51a型は横浜ヨット鶴見工場で建造された1隻のみに終わっている。

### 同型艇

- 10号

## T-51b

10号魚雷艇が失敗に終わったため軽量化と工事の簡易化を進めた。流体継手を廃止し4軸推進とし、また魚雷を2本に減らし代わりに機銃を3挺に強化している。本型は横浜ヨット鶴見工場で3隻、更に銚子工場で8隻が建造された。11号魚雷艇からに順次竣工したが工場の鉄鋼工作能力の不足、エンジンの完成の遅れなどにより工事ははかどらず、また竣工後に判明した欠陥の改良を工事中の艇に反映させたため、後続艇の竣工は更に遅れた。ローリングが激しく、また計画速力に達せず、24ノットに終わった艇もあったという。結局7隻が竣工し1944年(昭和19年)8月以降に進水した艇は工事中止となった。

また改5計画で10号改型として更に18隻の建造が計画されたが着工に至らず建造取り止めとなった。

結局この大型魚雷艇は8隻の建造のみに終わり、次型の乙型は20トンクラスと一号型魚雷艇と同じ大きさに戻った。この一貫性のない建艦計画と建造着手の遅れを今村好信は著書で強く非難している。

### 同型艇

- 11号から17号の7隻
- 18号から20号は工事中止。

18号は1945年3月5日付で雑役船に編入、船種を内火艇(魚雷艇型)、船名を第111号雷艇に変更し、横須賀潜水艦基地隊臨時附属(第11突撃隊供用)となった。
moe(モエ)は、日本のDJ、トラックメイカー。東京都出身。

## 略歴

日本人最年少にして、クロアチアで行われたUltra Europeのメインステージ、Ultra Japan、EDC JAPAN、electrox と国内外の大型フェスに大抜擢される。彼女の DJ スキルと幅広い選曲とヴィジュアルは、次世代の DJ アインコンとして確立した。18 歳で「AUDIO 2015」の出演をきっかけに、これまでに数々の海外アーティストと共演。2017 年からは block.fm で看板番組「mtmt\_talk」をスタートし、Flume や Mija などゲストに迎えている。 オリジナル曲「Babe」は Skrillex が主宰するレーベル「NEST HQ」にピックアップされるなど、国内外の TOP アーティ ストの Remix を手掛ける。

## 海外出演履歴

Club MYST / 上海,中国
Club Fusion / 上海,中国
Club Phuture / 蘇州,中国
Club UNA / 南京,中国
Club CUBIC / 澳門,
Club Zentral / 香港,
Club ELEKTRO / 台北,台湾
Club PLAY / ホーチミン,ベトナム
Club ONYX / バンコク,タイ
Club CE LA VI / バンコク,タイ
Club AVRY / シンガポール
Club FUSE / ヤンゴン,ミャンマー
Club ZOUK / クアラルンプール, マレーシア
Club DRAGONFLY / ジャカルタ,インドネシア
Djakarta Warehouse Project 2017 / ジャカルタ,インドネシア
ULTRA EUROPE FESTIVAL / スプリト,クロアチア

## リリース

- 2016年 「M.I.A. - BOYZ (DJ moe & EGL Bootleg)」自身初のBootleg曲。
- 2016年 「Babe (Original Mix) - DJ moe & EGL (Single)」トラックメーカーEGLとのコラボ
- 2016年 「Unstable - moe & MATZ (Single)」トラックメーカーMATZとのコラボ
- 2016年 「Drop The Jelly - DJ moe & Relect (Single)」
- 2017年 「Freakbox-mtmt\_moe mix-mixed by DJ moe」(Mix CD)
- 2017年 「Instability (DJ moe & Relect Remix)」DECADE ~The Greatest Collaborations & Remixes~
- 2017年 「Dat Kitty 」...シングル(12月22日リリース)
今井 ようじ(今井洋之 いまい ようじ)は1972年生まれ、京都府京都市出身の日本の落語作家・講談作家・コピーライター。

## 略歴

関西放送作家会の大御所 疋田哲夫の弟子にあたる。大阪の広告代理店勤務から、独立して広告代理店を開業。その後、2002年頃より構成作家としての活動を開始。その後、落語作家となり、これまでに100本以上の新作落語・新作講談を書いている。

落語家・講談師のユニット「セブンエイト」が開催するイベント「7時だヨ! 8人集合」や桂雀太のネットラジオ「ネットでじゃくったれ!」、俳優 白井光浩のYoutubeチャンネル「テルチャンネル」などのスタッフを務めている。

2022年公開の映画「ビーバップのおっさん」で映画の脚本家としてデビューした。

人気漫画「カイジシリーズ」の主人公カイジが主役の落語「落語笑天録カイジ 出会いの船 エスポワール編」の脚本を担当、2025年1月にYoutubeにて公開された。

## 受賞歴

上方落語協会第3回上方落語台本募集 佳作  作品名「500年に一度」

上方落語協会第4回上方落語台本募集 優秀賞 作品名「容疑者 田中」

落語協会2013新作落語台本発表会 佳作 作品名「江戸会話教室」

落語協会2016新作落語台本発表会 佳作 作品名「ビューティフルネーム」

落語協会2019新作落語台本発表会 最優秀賞 作品名「夢の国 コブシーランド」

第4回岩井コスモ証券presents上方落語台本大賞 佳作 作品名「上方から来た転校生」

落語協会2021新作落語台本発表会 優秀賞 作品名「店長の“お”」

落語協会2022新作落語台本発表会 佳作 作品名「ようこそ!感じ悪い村」

第6回岩井コスモ証券presents 上方落語台本大賞 佳作 作品名「夫は前妻 嫁は元旦那」

落語協会2023新作落語台本発表会 佳作 作品名「社内 de 県民ショー」

第7回岩井コスモ証券presents 上方落語台本大賞 佳作 作品名「新幽社員研修」

## 映画脚本作品

ビーバップのおっさん(2022年)
福岡県道92号宗像篠栗線(ふくおかけんどう92ごう むなかたささぐりせん)は、福岡県宗像市から糟屋郡篠栗町に至る県道(主要地方道)である。

## 概要

宗像市田熊から糟屋郡篠栗町大字篠栗に至る。概ね全区間が2車線道路である。かつては宮若市の一部(湯原 - 三ヶ畑)で通行不能区間が存在したが、この区間の工事を実施して現在は全区間で自動車が通行可能な道路となっている。

### 路線データ

- 起点:福岡県宗像市田熊(福岡県道69号宗像玄海線交点)
- 終点:福岡県糟屋郡篠栗町大字篠栗(上町交差点、福岡県道607号福岡篠栗線交点)

## 歴史

- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道鳴渕宗像線が宗像篠栗線として主要地方道に指定される。
- 1994年(平成6年)4月1日 - 路線認定。当時の福岡県道410号鳴渕宗像線の路線名変更を行う。
- 2019年(平成31年)4月26日 - 福岡県告示第372号により、宮若市湯原 - 三ヶ畑の通行不能区間の供用を開始し、通行不能区間が解消。
- 2022年(令和4年)3月29日 - 福岡県告示第292号により、宮若市三ヶ畑の通行不能区間の旧道の県道指定が解除されたことに伴い、同区間が福岡県道450号八木山若宮線の単独区間となる。

## 路線状況

### 重複区間

- 福岡県道503号町川原赤間線(宗像市原町・原町交差点 - 宗像市野坂)
- 福岡県道30号飯塚福間線(宮若市山口)
- 福岡県道450号八木山若宮線(宮若市三ケ畑)

### 道路施設

#### 橋梁

- 新橋(宗像市)
- 久原橋(高瀬川、宗像市)
- 第一野坂橋(宗像市)
- 第一鳴水橋(山口川、宮若市)
- 金川橋(多々良川、糟屋郡篠栗町)

## 地理

### 通過する自治体

- 宗像市
- 宮若市
- 糟屋郡篠栗町

### 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | | 交差する場所 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 福岡県道69号宗像玄海線 | 宗像市 | | 田熊 | 起点 |
| 福岡県道97号福間宗像玄海線 | 東郷5丁目 | 宗像警察署入口交差点 |
| 国道3号 | 光岡 | 光岡交差点 |
| 福岡県道503号町川原赤間線 重複区間起点 | 原町 | 原町交差点 |
| 福岡県道503号町川原赤間線 重複区間終点 | 野坂 |  |
| 福岡県道30号飯塚福間線 重複区間起点 | 宮若市 | | 山口 |  |
| 福岡県道30号飯塚福間線 重複区間終点 | 山口 |  |
| 福岡県道462号黒丸竹原線 | 黒丸 |  |
| 福岡県道21号福岡直方線 | 脇田 | 脇田温泉口交差点 |
| 福岡県道450号八木山若宮線 重複区間起点 | 三ケ畑 |  |
| 福岡県道450号八木山若宮線 重複区間終点 | 三ケ畑 |  |
| 国道201号 | 糟屋郡 | 篠栗町 | 大字金出 | 金出交差点 |
| 福岡県道607号福岡篠栗線 | 大字篠栗 | 上町交差点 / 終点 |

### 交差する鉄道

- 鹿児島本線
- 山陽新幹線(福岡トンネル)
- 篠栗線

### 沿線

- 宗像市役所
- 宗像警察署
- 福岡県立宗像中学校・高等学校
- 宗像ユリックス
- 宗像市立南郷小学校
- 西鞍の丘総合運動公園
- 犬鳴川
- 脇田温泉
- 篠栗町立篠栗小学校萩尾分校

### 沿線ガイド

#### 宗像市

概ね市域中西部から南西部へ南下する。

福岡県道69号宗像玄海線から分かれて南下し、約700 m進み宗像市役所のそばで左にカーブして南東に向きを変え、宗像警察署の前を通り、宗像警察署入口交差点で福岡県道97号福間宗像玄海線と交差する。

福岡県立宗像中学校・高等学校の前を通り、鹿児島本線上の跨線橋を過ぎ、メイトム宗像、宗像ユリックスの前を通り光岡交差点で国道3号と交差する。

光岡交差点を過ぎ、宗像市立南郷小学校の前で右にカーブして南に向きを変え、磯辺山を登り宮若市に入る。

#### 宮若市

概ね市域西部(旧若宮町中央部)を南北に通る。

市境に近い猫塚公園前で左折し、わずかに福岡県道30号飯塚福間線と重複するが、すぐに右折して南に向きを変える。九州自動車道の下をくぐり、山間部を南下し、山陽新幹線福岡トンネルの上を通り、脇田温泉口交差点で福岡県道21号福岡直方線と交差する。脇田温泉の温泉街の東側を通り湯原山ノ口の集落を抜けた先に通行不能区間が存在したが、この区間の工事を行い、現在は自動車の通行は可能となっている。

三ケ畑の福岡県道450号八木山若宮線との分岐点付近で合流し、三ケ畑日吉の集落で右折して福岡県道450号八木山若宮線と再び分かれ、北西に進み、猫峠を越えて篠栗町に入る。

#### 糟屋郡篠栗町

町域北東部から町中心部にかけて南西に延びる。萩尾分校を右に見ながら進み、つづら折れの区間に入る。樹芸の森公園や観音公園の前を過ぎて平地に降り、金出交差点で国道201号と交差し、続いて篠栗線の高架橋を通る。

町の中心市街地の東側にある上町交差点で福岡県道607号福岡篠栗線と接続し終点となる。

篠栗町内の沿線には篠栗四国八十八箇所の札所の寺が多い。

### 峠

- 猫峠(宮若市 - 糟屋郡篠栗町)
四ッ谷町は、愛知県豊川市の地名。

## 地理

### 河川・池沼

- 佐奈川

### 施設

- 能仁堂公園
- 四ッ谷一区公民館

## 歴史

### 沿革

- 1960年(昭和35年) - 豊川市牛久保町の一部により、同市四ッ谷町が成立。

### 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 1995年(平成7年) | 337世帯 1004人 |  |
| 2000年(平成12年) | 347世帯 1048人 |  |
| 2005年(平成17年) | 385世帯 1084人 |  |
| 2010年(平成22年) | 408世帯 1076人 |  |
| 2015年(平成27年) | 426世帯 1114人 |  |
| 2020年(令和2年) | 444世帯 1126人 |  |
斎藤 常三郎(さいとう つねさぶろう、1878年(明治11年)11月20日 - 1951年(昭和26年)7月22日) は、日本の法学者。和議法、破産法の権威者で、神戸商業大学、京都帝国大学の各教授、会津短大学長を歴任した。「和議制度の研究」で、法学博士(京都帝国大学)。日本学士院会員。

## 生涯

### 業績

実務経験を有する研究者であり、判事時代に著した『注釈訴訟記録』は実務家、研究者双方に貴重な著作として扱われた。日本の民事訴訟法は1890年(明治23年)に制定されたが、その学問的研究が発展を遂げるのは大正中期以降であり、斎藤はその先駆者の一人である。『日本破産法』は1922年(大正11年)制定された(新)破産法に関するもので、同法に関する書として加藤正治の『破産法要論』と並ぶ代表的著作である。『比較破産法論』は斎藤の特色の一つであった比較制度論的研究が示されている著作で、評価が高い。『日本和議法論』は、和議法研究の最高権威である。
日本学士院(当時の第一部人文科学部門)会員に選任されたのは、死去の前年にあたる1950年(昭和25年)であった。同年12月13日には、第一部の新会員一同とともに昭和天皇から皇居に招かれ午餐を陪食した。
末川博は斎藤の研究につき、民衆の権利擁護、経済的弱者の庇護を目的とする良心的な主張がある旨を述べている。大阪大学にはその蔵書1971冊を収めた斎藤文庫が設けられている。

### 会津短大の創立

1949年(昭和24年)、若松商業に高校卒業後2年間の教育を行う専攻科が設置され、斎藤はその教員となる。専攻科の設置は短大創設準備の一環で、斎藤は創立運動の中心人物として活動した。会津短大の開学にあたって初代学長に就任。第一回入学式は1951年(昭和26年)5月5日である。

### 経歴

斎藤源四郎の三男として、福島県に生まれる。会津中学、一高政治科を経て、1904年(明治37年)に京都帝大独法科を卒業。司法官試補となり、また大学院で民事訴訟法を専攻する。1906年(明治39年)から判事として、大阪地方裁判所、大阪控訴院で勤務した。1919年(大正8年)より神戸高商教授を務め、民法、破産法などを担当し、また在外研究員として海外に派遣されている。1926年(大正15年)3月に博士号を取得。神戸商大教授として民法総則、物権を担当した。1933年(昭和8年)に京都帝大で滝川事件が発生すると、法学部教官はその3分の2が大学を去る事態となり、同年末に斎藤は京都帝大教授を兼務した。京都帝大には1938年(昭和13年)12月まで在職し、破産法を担当した。神戸商大からの退官も同年で、1940年(昭和15年)に名誉教授の称号を授与される。退官後は弁護士となり、神戸商大講師としても講義を続け、また 日本諸学振興委員会の常任委員を務める。戦後の1951年(昭和26年)1月31日に設立認可を受けた会津短大の初代学長に就任し、在任半年余りで死去した。

## 著述

- 『注釈訴訟記録』弘文堂書房、1919年

1. 『第一審手続』
2. 『第二審手続』

- 『破産法及和議法研究』弘文堂書房

1. 『第一巻』、1926年
2. 『第二巻』、1927年
3. 『第三巻』、1928年
4. 『第四巻』、1928年
5. 『第五巻』、1929年
6. 『第六巻』、1930年
7. 『第七巻』、1931年
8. 『第八巻』、1933年
9. 『第九巻』、1934年
10. 『第十巻』、1936年
11. 『第十一巻』、1938年

- 『民法要論総則』弘文堂書房、1928年

1. 『第一巻』
2. 『第二巻』

- 『日本民訴訟法講義案』弘文堂書房、1934年

1. 『証拠調』
2. 『上訴以下』

- 『日本民法講義』

1. 『総則』弘文堂書房、1934年
2. 『物件第一』弘文堂書房、1935年
3. 『債権各論一』甲文堂書店、1939年

- 『日本和議法論』弘文堂書房

1. 『上巻』、1926年
2. 『下巻』、1934年

- 『独逸破産法』有斐閣書房、1912年
- 『各国破産予防和議法』内外書房、1920年
- 『墺太利破産法及和議法 並 独逸破産予防業務監視法』弘文堂書房、1922年
- 『破産法大綱』弘文堂書房、1927年
- 『日本破産法』弘文堂書房、1933年
- 『破産法・和議法大要』岩波書店、1937年
- 『新法学全集24』日本評論社、1937年(末弘厳太郎ほか編)
- 『独逸民事訴訟法』有斐閣、1939年
- 『比較破産法論』有斐閣、1940年
- 『日本国家学大系6』実業之日本社、1941年(孫田秀春編)
- 『日本破産法講義』船場書店、1942年

- 神戸高等商業学校商業研究所編『斎藤常三郎講演』

1. 『第十冊和議法に就いて』、1924年
2. 『第二十二冊民事政策と弁護士制度』、1925年
3. 『第三十三冊住所に関する考察』、1927年
4. 『第三十七冊支払猶予に関する法律的考察』1927年
5. 『第三十九冊破産及び和議と信託』、1928年
6. 『第四十二冊新しき主義の民法』、1929年
7. 『第四十四冊破産管財人の監督』、1930年
8. 『第四十七冊法人信任の傾向』、1930年
9. 『第五十七冊破産・和議債権者の職業的代理人』、1932年

- 司法省調査部『第七十七・七十八・七十九・八十回帝国議会新法律関係資料. 上』、1942年
- 『現代外国法典叢書10』有斐閣、1942年(中田淳一との共著)
- 『野口博士と湯川博士』会津史談会講演集第3集、1951年
- なお斎藤の還暦を記念した論文集として『斎藤博士還暦記念 法と裁判』(有斐閣)がある。

## 関連する人物

- 斎藤良衛 - 第2代会津短大学長。中学時代の2年後輩でもあった。
- 仁井田益太郎 - 斎藤の京都帝大院生時代に民事訴訟法を担当していた京都帝大教授。
- 三淵忠彦 - 斎藤の京都帝大学生時代の後輩。
パス・デ・ラ・ウエルタ(Paz de la Huerta、1984年9月3日 - )は、アメリカ合衆国の女優。テレビドラマ『ボードウォーク・エンパイア 欲望の街』のルーシー・ダンジガー役で最もよく知られている。映画『マッド・ナース』では主演を務めた。

## 経歴

1984年9月3日、ニューヨーク州ニューヨーク市に生まれる。アメリカ人の母親とスペイン人の父親をもつ彼女は、マンハッタンで育った。

2009年、ジム・ジャームッシュ監督の『リミッツ・オブ・コントロール』に出演。同年、ギャスパー・ノエ監督の『エンター・ザ・ボイド』に出演。

## フィルモグラフィー

### 映画

- サイダーハウス・ルール(1999年)
- 奇跡の歌(2000年)
- ウォーク・トゥ・リメンバー(2002年)
- ダーク・サファラー(2007年)
- ウィレム・デフォー セブン:ビギンズ ~彩られた猟奇~ (2007年)
- 彼が二度愛したS(2008年)
- リミッツ・オブ・コントロール(2009年)
- エンター・ザ・ボイド(2009年)
- マッド・ナース(2013年)

### テレビ

- ボードウォーク・エンパイア 欲望の街(2010年 - 2011年)
日光彫は、素材の木材として、トチノキ、ホオノキやカツラ等を乾燥させて使用する栃木県日光市特産の彫刻である。

## 製法

1975年(昭和50年)頃までは栃木県産のトチノキを多く使用してきたが、それ以降は北海道産のカツラの使用が多い。近年は合板の使用も多い。材木は貯木場に置かれ、機械により柾目に製材された上で自然乾燥(0.5 - 1年間)、電気乾燥(7日間ほど)を経て日光彫に供される。

墨付けの上切断加工され、再度電気乾燥(約0.5日)させた後、適切な形に成型される。主に機械を用いる。

彫りは、ひっかき(日光三角刀)を用い、木地に模様をひっかき彫、沈み彫、浮し彫などの技法が用いられる。このひっかき刀は他の彫刻の類いとは違い、切り出し刀など複数の刃物を用入らずに済むよう、工程を簡易化するための道具であるとされる。絵柄は菊、桜、梅、ニッコウキスゲなどが多い。また平面部分には塗料の乗りを良くするために『星打ち』が施される。

日光彫りというものが現れた昭和当初、塗りは『日光朱堆塗』という技法も使われていたが、現在は漆は使用せずウレタン塗料がほとんどである。

## 略史

1878年(明治11年)に日光を訪れたイザベラ・バードはその手記の中で、日光の町は商店で占められ湯葉や練羊羹、山椒などの食べ物に交じって春慶塗や諸塗り物などの土産物が売られている、と記している。

1908年(明治41年)には、日光彫の一部職人が長野県軽井沢町に移動して軽井沢彫が誕生した。

日光の工芸品は歴史が古い順で日光堆朱塗(にっこうついしゅぬり)や日光盆(にっこうぼん)等があるが、『日光彫』は趣味としてはじめやすく、シニア層からも非常に人気がある。
2014年、熊野筆とのコラボレーション作品も登場している。

## 参考資料

- 栃木県の伝統工芸 日光彫
- イザベラ・バード著、時岡敬子訳『イザベラ・バードの日本紀行』(講談社)
- 晃山小誌 鬼平金四郎 明治26年6月15日出版御届
南部アフリカ(なんぶアフリカ、英語: Southern Africa、アフリカーンス語: Suider-Afrika)は、アフリカ大陸を5つの地域に分けた場合の最も南に位置する地域を指す用語である。

## 概要

アフリカは、文化圏および人種の違いからサハラ砂漠の南北で大きく2つに分けられるが、当該エリアは、南側のブラック・アフリカに入る。中部アフリカ南部のコンゴ盆地よりも南側に位置する緩やかな丘陵地帯以南(おおよそ南緯10度以南)が、「南部アフリカ」と呼ばれる地域である。地理的に、大陸の東方にあるマダガスカル島などを含む場合もあるが、文化圏や自然体系の観点から見て、共通点は少ない。

南部アフリカの気候は、大半が乾燥ステップ気候で、ケープタウン周辺の最南端部が地中海性気候である。南部アフリカの民族に注目すると、元々コイサン語族の土地だったこの地に、まず北からバントゥー系民族が南下、続いて、南からオランダ人移民の子孫(アフリカーナー)がイギリスに追われて北上したという歴史を経て、現在では各民族の居住エリアは入り組んだ状態で存在する。

なお、この南部アフリカ(Southern Africa)という地域を指す用語と、その地域の一部を領有する国の名である南アフリカ(South Africa)とは、明確に区別して使い分けられているので注意を要する。

## 国と地域

### 独立国

地域の分け方にさまざまな方法があるため、この地域にあるとされる国についても諸説あるが、国連の分類では以下の国が該当する。

- ボツワナ
- エスワティニ
- レソト
- ナミビア
- 南アフリカ共和国

### 海外領土

以下のものが含まれることがある。

- ブーベ島
- セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ
  - トリスタンダクーニャ

## 南部アフリカ開発共同体

この地域を中心とする16か国は、南部アフリカ開発共同体(Southern African Development Community , 略称 SADC)を結成し、経済発展に対する協力体制をとっている。

現在の加盟国は以下の通りである。

- アンゴラ
- ボツワナ
- コモロ
- コンゴ民主共和国
- エスワティニ
- レソト
- マダガスカル
- マラウイ
- モーリシャス
- モザンビーク
- ナミビア
- セーシェル
- 南アフリカ共和国
- タンザニア
- ザンビア
- ジンバブエ

このうち、アンゴラとコンゴ民主共和国は、中部アフリカ諸国経済共同体にも重ねて加盟している。セーシェルとモーリシャスとコモロ連合は、マダガスカルと同様、インド洋上の島国であり、地域としての南部アフリカには含まれないことが一般的である。
深圳駅は中華人民共和国広東省深圳市羅湖区に位置する、中国国家鉄路集団(CR)の駅である。

## 概要

路線としては広深線(京九線)の駅であるが、中国各地を結ぶ列車が発着している。なお、香港鉄路が運行する香港と広州を連絡する城際直通車は通過するのみで停車しない(「出国済→入国前」状態なので停車できない)。

深圳地下鉄1号線(羅宝線)の羅湖駅と改札外で連絡、また羅湖口岸を通過した香港特別行政区側では香港鉄路(港鉄 MTR)東鉄線の羅湖駅に乗り換えることもできる。

駅前には広東省内外都市をバスで連絡する羅湖長途汽車站の他、羅湖商業城という大型商業施設や飲食店、ホテルなどが立地している。また駅ビル内にはホテルも存在している。

## 歴史

1898年にイギリスが清朝政府に九龍(香港) - 広州間の鉄道の建設を提言したことが当駅設置の始まりであった。1911年10月8日に駅開業。

## 駅構造

広深線の乗車券売場・入場口は駅南側の羅湖口岸附近、京九鉄路の乗車券売場・入場口は駅北側にそれぞれ存在する。広州駅・広州東駅へのCRH1型車両(和諧号)を利用する際には駅南側の広深鉄路の乗車券売場・入場口を利用する。駅北側の京九鉄路の乗車券売場・入場口を利用しても広州駅・広州東駅へは行くことができるが、列車の本数が少なく、時間もかかる。

ホームは相対式ホーム2面2線が島式ホーム2面4線を挟み込む、合計4面6線を有する。

## 駅周辺

- 羅湖口岸:香港との国境検査場。
  - 香港鉄路(MTR)東鉄線 羅湖駅
- 羅湖商業城:羅湖辺検大楼の北側にあるショッピングセンター。
- 深圳香格里拉大酒店(シャングリラホテル)
- 深圳地下鉄1号線(羅宝線) 羅湖駅
- 羅湖長途汽車站
- 沿河路
- 天玓商場
- 路豊羽毛球館
マリージョーイ(欧字名:Marry Joy、1976年5月22日 - 2000年9月7日)は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍に1980年の金鯱賞、CBC賞。

1979年の毎日杯において、福永洋一の最後の騎乗馬となった馬として知られる。また、小田切有一に馬主としての初勝利と重賞初勝利をともにもたらした馬であり、通算5勝すべてを中京競馬場で挙げた中京巧者でもあった。

## 経歴

### デビュー

馬主の小田切有一が懇意にしていた田中章博が結婚したため、「結婚と喜び」を意味するマリッジとジョイから転じてマリージョーイと命名された。章博の父である田中良平調教師に預けられ、デビューは4歳(現3歳)になった1979年1月21日の中京競馬場の新馬戦で、厩舎所属の山内研二騎乗のもと初戦を勝利で飾った。この勝利は、小田切の馬主としての初勝利でもあった。続く2月の雪割草特別も勝ち、2連勝を決めた。

2月24日、阪神競馬場の条件戦・春蘭賞に、鞍上に福永洋一を迎えて出走したマリージョーイは、1番人気に推されたものの9着に敗れた。クラシック路線への進出を見越して次走に選ばれたのが、のちに悲劇の舞台となった毎日杯であった。

### 毎日杯

3月4日、若干湿った良馬場の阪神競馬場で開催された毎日杯に、福永の乗るマリージョーイは6番人気で出走した。同競走には、その年の菊花賞を制するハシハーミットなどが出走していた。

マリージョーイはスタート直後は中団、その後は最後方に位置取っていた。最後の直線で追い上げようとするマリージョーイの前方でハクヨーカツヒデが先行して脚色の鈍ってきたインタームサシと接触してバランスを崩し、ハクヨーカツヒデ鞍上の斉藤博美が外側に投げ出された。福永はこれを避けようと、馬体を咄嗟に外に持ち出したが、マリージョーイは斉藤と接触して転倒、福永は馬上から大きく放り出され頭部を強打、脳挫傷を起こして再起不能となった。

この事故は、現在でも落馬事故の例として挙げられることがあり、マリージョーイはその競走成績よりも「福永洋一が事故に遭ったときの馬」として語られやすい。

### その後

大事故ながらもマリージョーイ自身は大事に至らず、その後も競走馬としてクラシック路線に出走した。鞍上は仕方なく山内が務めることになった。しかしその成績は芳しくなく、桜花賞では14着、優駿牝馬では出走24頭中最下位となりクラシック路線から脱落、夏に函館競馬場での条件戦に3戦出走するも勝てず、全く冴えない成績のままその年を終えた。

翌年、鞍上を岩元市三に交代し、中京競馬場の三河特別で1年4ヶ月振りの勝利を挙げた。続いて迎えた金鯱賞も優勝し、初の重賞勝ちを収めた。年末のCBC賞にも勝ち、翌年2月の中京記念(12着)を最後に競走生活を引退した。勝利した競走は全て中京競馬場のものであった。

引退後は岡崎牧場で繁殖入りしたが、あまり仔出しは良くなく7頭の産駒しか残せなかった。代表産駒は3勝を挙げ、1991年の優駿牝馬にも出走したトキオアルテミスである。2000年に老衰のため死亡した。24歳。

牝馬ながら馬体重は500kgを越える巨体であり、CBC賞を制した時の馬体重538kgは、重賞を制した牝馬の中では最も重いものである。

## 血統表

小田切有一は自分が所有していた馬の仔をよく所有しているが、本馬の仔は初仔のノロノロ(父:ヴァリィフォージュ)だけしか所有していない。本馬の妹ガラスザイクの仔や孫は数多く所有している。
南昌地下鉄2号線(なんしょうちかてつ2ごうせん、中文表記: 南昌地铁2号线、英文表記: Nanchang Subway Line 2)は、中華人民共和国江西省南昌市新建区の南路駅から東湖区地鉄大廈駅までを結ぶ南昌地下鉄の地下鉄路線である。

## 路線データ

- 走行方向:右側通行

## 沿革

- 2013年10月25日 - 一期区間(西站南広場駅 - 地鉄大廈駅 - 辛家庵駅)建設工事開始。
- 2015年 - 二期区間西端南延線(南路駅 - 西站南広場駅)建設工事開始。
- 2017年8月18日 - 一期区間の一部(西站南広場駅 - 地鉄大廈駅)および二期区間西端南延線が開業。
- 2019年6月30日 - 地鉄大廈駅 - 辛家庵駅間開業。

## 駅一覧

- 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。

| 駅名 | | | 駅間 キロ (km) | 累計 キロ (km) | 接続路線・備考 | 所在地 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 |
| 南路駅 | 南路站 | Nanlu | - | 0.0 |  | 江西省 南昌市 | 紅谷灘区 |
| 大崗駅 | 大岗站 | Dagang |  |  |  |
| 生米駅 | 生米站 | Shengmi |  |  |  |
| 九龍湖南 | 九龙湖南站 | Jiulong Lake South |  |  |  |
| 市民中心駅 | 市民中心站 | Civic Center |  |  |  |
| 鷹潭街駅 | 鹰潭街站 | Yingtan Street |  |  |  |
| 国博駅 | 国博站 | International Expo Center |  |  |  |
| 西站南広場駅 | 西站南广场站 | South Square of West Railway Station |  |  |  |
| 南昌西站駅 | 南昌西站 | Nanchang West Railway Station |  |  | ■杭長旅客専用線 ■昌九都市間鉄道 ■向莆線 |
| 龍崗駅 | 龙岗站 | Longgang |  |  |  |
| 国体中心駅 | 国体中心站 | International Sports Center |  |  |  |
| 臥龍山駅 | 卧龙山站 | Wolongshan |  |  |  |
| 嶺北駅 | 岭北站 | Lingbei |  |  |  |
| 前湖大道駅 | 前湖大道站 | Qianhu Avenue |  |  |  |
| 学府大道東駅 | 学府大道东站 | Xuefu Avenue East |  |  |  |
| 翠苑路駅 | 翠苑路站 | Cuiyuan Road |  |  |  |
| 地鉄大廈駅 | 地铁大厦站 | Metro Central |  |  | ■1号線 |
| 雅苑路駅 | 雅苑路站 | Yayuan Road |  |  |  |
| 紅谷中大道駅 | 红谷中大道站 | Honggu Avenue Middle |  |  |  |
| 陽明公園駅 | 阳明公园站 | Yangming Park |  |  |  | 東湖区 |
| 青山路口駅 | 青山路口站 | Qingshan Road |  |  | ■3号線 |
| 福州路駅 | 福州路站 | Fuzhou Road |  |  |  |
| 八一広場駅 | 八一广场站 | Bayi Square |  |  | ■1号線 |
| 永叔路駅 | 永叔路站 | Yongshu Road |  |  |  | 西湖区 |
| 丁公路南駅 | 丁公路南站 | Dinggong Road South |  |  |  |
| 南昌火車站駅 | 南昌火车站 | Nanchang Railway Station |  |  | ■昌九都市間鉄道 ■京九線 | 青山湖区 |
| 順外駅 | 顺外站 | Shunwai |  |  |  |
| 辛家庵駅 | 辛家庵站 | Xinjiaan |  |  |  |
| 解放西路駅 | 解放西路站 | West Jiefang Road |  |  |  |
| 城南大道駅 | 城南大道站 | Chengnan Avenue |  |  |  |
| 解放東路駅 | 解放东路站 | East Jiefang Road |  |  |  |
| 沈橋駅 | 沈桥站 | Shenqiao |  |  |  |
| 昌東大道駅 | 昌东大道站 | Changdong Avenue |  |  |  |
| 羅家中路駅 | 罗家中路站 | Middle Luojia Road |  |  |  |
| 羅家三路駅 | 罗家三路站 | Third Luojia Road |  |  |  |
| 胡坊駅 | 胡坊站 | Hufang |  |  |  |
| 南昌東站駅 | 南昌东站 | Nanchang East Railway Station |  |  | ■CR南昌東駅 |
|
甲子園口グリーンプレイスは、兵庫県西宮市松山町にあるJR西日本アーバン開発のショッピングセンターである。

## 概要

当該地にはかつて日本国有鉄道時代からの社宅があったが、解体後跡地にJR西日本グループの神戸SC開発(現・JR西日本アーバン開発)が郊外型ショッピングセンターを2019年(令和元年)11月に開業した。大阪府吹田市の吹田グリーンプレイスに続く、「グリーンプレイス」シリーズ第2弾となっている。

## 主なテナント

- セブン-イレブン(ハートイン)
- スギ薬局

## アクセス

- 甲子園口駅から徒歩10分
クニノハナは、日本の競走馬、繁殖牝馬。1970年に中央競馬牝馬三冠路線の最終戦として創設されたビクトリアカップの第1回優勝馬である。主戦騎手は目野哲也。孫に1991年の有馬記念優勝馬・ダイユウサクがいる。

## 経歴

### デビューまでの経緯

馬主の内藤博司と管理調教師の内藤繁春は兄弟であり、繁春が廃業の危機にあった義兄・鈴木和雄の厩舎を建て直すための一助として、実業家として成功を収めていた博司に、馬主として所有馬を預託するよう依頼していた。しかし血統が地味で安価な馬ばかりを持たせた結果、その所有馬に目立った活躍は見られなかった。内藤繁春によるとそれらは血統的に優れた競走馬ではなく無理もないことであったが、博司は「多少金はかかってもいい馬を買いたい」と望み、当時人気種牡馬であったネヴァービートの産駒を購入することにした。しかし購入者の決まっていないネヴァービート産駒はなかなか見つからず、やっとのことで貧相な馬体をした牝馬を280万円で購入することにした。繁春の危惧したとおりこの牝馬は体質が弱く、骨軟症という病気の影響で骨も脆かった。

### 戦績

1969年12月の阪神開催でデビュー。幼駒の頃から体質が弱かったこともあり、翌年2月1日の未勝利戦で初勝利を挙げるまでに4戦を要した。その後条件戦で好走するものの、すんなりと勝ち上がることができず、同年4月に出走した桜花賞では20頭立て16着と大敗。5月に2勝目を挙げたが、続く2戦でいずれも勝つことができず、使い詰めでもあったことから夏場を休養に出された。

9月に復帰すると、緒戦の300万下条件戦で3勝目を挙げる。続く同条件の特別戦も連勝すると、次走の重賞・京都牝馬特別では4番人気に支持され、春の優駿牝馬優勝馬・ジュピックや同2着のケイサンタ等を退けて重賞初勝利を挙げた。繁春は調教師として、博司は馬主として、そして騎乗した目野哲也のいずれにとっても、これが初めての重賞勝利であった。

11月22日、当年より創設されたビクトリアカップに出走。桜花賞優勝馬タマミ、オークス優勝馬ジュピックがいずれも不在という中で、当日は5番人気であった。レースは2着エリモローズをクビ差退けて優勝。重賞2連勝と共に本競走の第1回優勝馬となった。競走後に行われた祝勝会において、繁春は博司から「俺は商売で一旗揚げたが、お前はいつまでもパッとしなかった。でも今では俺を追い抜いたと思う。お前には負けたよ」と言葉を掛けられたという。繁春が競馬界に入る際、猛烈に反対していた父親を説得したのは博司だったという事情があり、繁春は後に自著の中で「少しだけ恩返しができたと思った。私たち兄弟にとって、クニノハナは忘れられない馬になった」と記している。

その後は翌年明けの金杯(西)で3着と好走、続くオープン特別戦でも3着となったが、以後凡走を繰り返し、同年6月の阪急杯9着を最後に競走馬を引退し、繁殖入りとなった。購買時に繁春が懸念していた獲得賞金は延べ4000万円超にも上った。

### 繁殖牝馬時代

以後は北海道浦河町の本巣牧場で繁殖牝馬となった。第5仔サロニカクインは中央競馬で6勝を挙げたが、他に目立った産駒は現れず、1989年の出産を最後に繁殖から用途変更となった。その後、1991年の有馬記念において、第3仔クニノキヨコの仔で、繁春が管理するダイユウサク(当日15頭立て14番人気)が、圧倒的1番人気のメジロマックイーンを破って優勝するという波乱を演じた。

## 産駒一覧

|  | 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1子 | 1974年 | クニノホウライ | 牝 | 鹿毛 | ネプテューヌス | 24戦2勝(うち障害4戦2勝) |
| 第2子 | 1976年 | ゴールドホウライ | 牡 |  | グロリアスオー | 2戦0勝 |
| 第3子 | 1977年 | クニノキヨコ | 牝 | 鹿毛 | ダイコーター | 9戦1勝 |
| 第4子 | 1978年 | ブルホウライ | 牝 | 黒鹿毛 | プルバン | 不出走 |
| 第5子 | 1979年 | ダイヤホウライ | 牡 | 栗毛 | 12戦0勝 |
| 第6子 | 1982年 | サロニカクイン | 牝 | 栗毛 | ホクトボーイ | 37戦6勝 |
| 第7子 | 1983年 | ハナノホウライ | 牝 | 黒鹿毛 | パーソナリティ | 不出走 |
| 第8子 | 1984年 | サロニカキング | 牡 | 鹿毛 | 38戦16勝(うち地方31戦16勝、中津記念) |
| 第9子 | 1985年 | ホウライナリティ | 牝 | 鹿毛 | 地方27戦10勝 |
| 第10子 | 1986年 | ホウライエテルナ | 牝 | 黒鹿毛 | シンザン | 8戦0勝 |
| 第11子 | 1987年 | トヨカズテイオー | 牡 | 青鹿毛 | パーフライト | 3戦1勝 |
| 第12子 | 1989年 | サロニカエース | 牝 | 黒鹿毛 | ミナガワマンナ | 9戦0勝 |
いしかりは、太平洋沿海フェリーが運航していたフェリー。太平洋フェリーの同名の船としては1代目。1974年に就航し、1991年に引退した。

## 概要

1974年内海造船瀬戸田工場で建造され、1974年9月に進水の後、1974年12月に就航した。船名は親しみやすい名前とすべく従来の星座に関する命名から変更して北海道の地名から取る形とした。

1982年の航路譲渡により太平洋フェリー継承された。

1991年いしかり(2代)の就航により引退した。

1990年にギリシャのen:Strintzis Linesに売却され、IONIAN SEAとなった。

1991年、en:Minoan Linesに売却され、EROTOKRITOSとなり、改装工事を受けた。
1992年、パトラ - アンコーナ航路に就航した。
1997年、パトラ - イグメニツァ - コルフ - ヴェネツィア航路に転配された。
1999年、Minoan Flying Dolphinsに売却された。

2002年、Maritime Wayに傭船され、モンファルコネ - バーリ - イグメニツァ - パトラ航路で運航された。
2003年、パトラ - イグメニッツァ - ブリンデジ航路に転配された。
2004年、Maritime Wayに売却された。

2006年、Endeavor Linesに売却されEROTOKRITOS Tに改名した。
2007年、パトラ - イグメニツァ - ブリンデジ航路で運航された。

2010年10月、KRITOSと改名してスクラップとして売却され、インドのアランに回航の後、解体された。

## 設計

ランプウェイは船首(バウバイザー付)、右舷後部、船尾中央の3箇所に設けられていた。

1980年1月7日から2月7日にかけて内海造船瀬戸田工場にて船体延長工事を行い、船体を12.5メートル延長して車両搭載能力を強化や客室の増設を実施した。この改造により車両搭載面積は約6パーセント増加、8トントラック14台が新たに搭載可能となったがこの船体延長工事には無理があり、定検時に溶接箇所にクラックが見つかることあった。

1987年きそ(初代)の就航後はロビースペースの拡充が行われた。

## 船内

- 特別室(2名×1室)
- 特等洋室(4名×18室)
- 特等和室(4名×2室)
- 一等洋室(149名,25室)
- 特二等室(132名)
- 二等和室「エコノミー」(498名)
- ドライバー室(44名)

- シーロンジ上部階
  - スカイロンジ
  - スナックバー
  - サニーガーデン
  - 遊歩甲板「太陽の広場」
- Aデッキ
  - ロビー
  - シーロンジ(2層吹き抜け)
- Bデッキ
  - 特等室
  - 1等室
  - メインロビー
  - 売店
  - 1等浴室
  - レストラン
  - 遊歩甲板「星の広場」
  - パットパットゴルフ
- Cデッキ
  - 特2等室(和室8室)
  - エコノミー室(14室)
  - インフォメーションロビー
  - 展望大浴場・サウナ
- Dデッキ
  - エコノミー室(4室)
  - ドライバー室
  - エントランスホール
才田 智(さいた さとしさん、1993年6月7日 - )は、ジャパンラグビーリーグワンクボタスピアーズ船橋・東京ベイに所属するラグビー選手。

## プロフィール

- 福岡県出身。
- ポジションはプロップ(PR)。
- 身長 181 cm、体重 125 kg
- U20日本代表に選ばれたことがある。
- 兄の修二(近鉄)もラグビー選手。
- ニックネームはトントン。
- 好きな食べ物はロールケーキ。

## 略歴

小学4年生からラグビーを始めた。

2012年、東福岡高校卒業後、同志社大学に入学する。なお東福岡高校時代、高校日本代表候補に選ばれたことがある。

2015年、同志社大学ラグビー部の主将に就任し、関西大学ラグビーリーグ戦Aでの8年ぶりの優勝に貢献した。

2016年、同志社大学卒業後、クボタスピアーズ(現・クボタスピアーズ船橋・東京ベイ)に加入。

2017年8月26日に行われたジャパンラグビートップリーグ第2節のNTTドコモレッドハリケーンズ戦にて途中出場で公式戦初出場を果たす。
クィクィルコ(Cuicuilco)は、メキシコ盆地南西部(今のメキシコシティ南部)にある先古典期の遺跡。最盛期にはテオティワカンをしのぐメキシコ盆地最大の都市だったが、たび重なる火山の噴火によって放棄された。多数の神殿ピラミッドがあり、とくに4層の円形ピラミッドがよく知られる。

## 遺跡

先古典期のメキシコ盆地はテオティワカンの編年でサカテンコ期(800-650BC)、ティコマン期(650-150BC)、パトラチケ期(150BC-1AD)、ツァクァリ期(1-150AD)に区分される。クィクィルコは紀元前800年ごろのサカテンコ期に定住がはじまり、円形ピラミッドもこのころに建造がはじまった。ピラミッドはその後4回にわたって増改築が行われた。円形ピラミッドの高さは20メートル、直径は約80メートルだった。

パトラチケ期にテオティワカンではまだ大規模建築が存在していなかったが、クィクィルコは最大面積4平方キロメートル、2万人以上の人口を擁していた。

西暦70年ごろにポポカテペトル山が大噴火し、これによってメキシコ盆地南部は壊滅的な被害を被った。噴火の影響もあってクィクィルコは衰退していき、かわってテオティワカンがメキシコ盆地最大の都市に急成長した。またトラランカレカ(Tlalancaleca)やチョルーラの人口も増加した。その後150年ごろにはチチナウツィン、275年ごろにシトレ火山 (Xitle) が噴火し、クィクィルコはいっそう衰退した。とくにシトレ火山の噴火によって5メートルから8メートルに達する大量の溶岩がクィクィルコに流れこんだ。

クィクィルコでは後にウェウェテオトルと呼ばれる神やトウモロコシの神を崇拝するための土器や土偶の出土がめだつ。
シャムロック(英: shamrock)は、マメ科のクローバー(シロツメクサ、コメツブツメクサなど)、ウマゴヤシ、カタバミ科のミヤマカタバミなど、葉が3枚に分かれている草の総称である。

アイルランド語でクローバーの意味のseamairまたは、若い牧草を意味するseamrógを、似た発音で読めるように英語で綴った語である。アイルランドで432年ごろに聖パトリキウス(パトリック)は「シャムロックの葉が3つに分かれているのは「三位一体」を表しているのだ」と説明し、キリスト教の布教に利用した。

アメリカや日本では、しばしばシャムロックと四つ葉のクローバーが混同されることがある。

## 象徴

### アイルランド

アイルランドの国花で、アイルランド政府により商標登録されている。アイルランドでは何処でも見られるので、アイルランドを表すものに使われることが多い。

アイルランドの聖人となった聖パトリキウスの命日である3月17日は聖パトリックの日 と呼ばれ、シャムロックを胸に飾るか、緑色のものを身に付けて祝う。

アイルランドのフラッグ・キャリアであるエアリンガスは尾翼章にシャムロックを図案化しており、コールサインも「shamrock」である。

ラグビーアイルランド代表(アイルランド共和国および北アイルランドから選出)やセルティックFCのエンブレムにも使用されている。

王立アルスター警察隊の旗に使われていた。

### その他

モントリオールの市旗に使われている。

### ギャラリー

- エアリンガス
- アイルランドラグビー協会の旗
- モントリオールの市旗
グアヤナ・エセキバまたはエセキボ地域(スペイン語: Guayana Esequiba, Essequibo)とは、ガイアナ西部にある地域。エセキボ川以西が該当し、面積は15万9500平方キロメートル。

ガイアナが実効支配しているが、西隣のベネズエラが領有権を主張している。鉱物資源が豊かであるだけでなく、ガイアナにとっては国土面積の7割近くを占めるため、国勢も経済においても深刻な問題である。

## 概要

国境をめぐるベネズエラとガイアナの対立は、かつての植民勢力スペイン対オランダ・イギリスの時代に根差し、1899年にはパリ仲裁裁定でイギリスの統治下にあったガイアナ(英領ギアナ)の領土と認められ、ガイアナは独立後もこれをもって最終決着しているとの立場であるが、ベネズエラは仲裁に不正があったとして認めていない。ガイアナが1966年5月26日に独立したことで問題がさらに複雑化し、この領域の帰属についてはガイアナ独立直前の同年2月17日にイギリス、ベネズエラ、そして英領ギアナの3者がジュネーブ協定に調印し、当事者が平和的かつ満足のいく解決策を見つけることで同意した。

ところがベネズエラは外交チャンネルや経済の手段を駆使し軍事行動に訴え、ガイアナが当該地の開発を進めようとすると、それを支持する国家に対し経済制裁をほのめかし圧力をかけてきた。2015年にガイアナ沖で米石油メジャー最大手のエクソンモービルが大規模油田を発見するなど、付近の地域で相次いで油田が確認された。これによりガイアナは2023年に経済成長率が38%に達することが見込まれるほどの経済的な恩恵を受けることとなり、経済的な思惑も働いてベネズエラの態度は硬化した。2015年10月にはベネズエラに着任したばかりのアメリカ合衆国大使ペリー・ホロウェイが1899年の仲裁協定を支持する立場を表明した際には、ベネズエラは二国間問題への干渉であるとしてアメリカ合衆国政府に抗議を行っている。

### 2023年の危機

ベネズエラは1899年仲裁協定の拒否や、当該地域を最終的に自国領とするかといった点を問う、法的拘束力のない国民投票を2023年12月3日実施した。このためガイアナは事前に国際司法裁判所 (ICJ) に対して投票を差し止めるといった暫定的な措置を要請し、ICJはベネズエラに対してこの係争地について現在主流となっている状況の修正を試みるべきではないとした。しかし国民投票は実施され、その結果95%がエセキボ地域の領有に賛成票を投じ、ブラディミール・パドリーノ・ロペス国防相は国営テレビにて国民は見事にやってのけたと述べた一方、ガイアナのイルファーン・アリ大統領は国民に対して何も恐れることはないと呼びかけた。

ガイアナはベネズエラの軍事的脅威に対抗するためアメリカ合衆国との軍事協力を模索している。ICJは2024年春にこの問題での裁判を計画しているが、ベネズエラはこの件に関してICJの管轄権を認めていない。
ベネズエラのニコラス・マドゥロ大統領は12月5日、「グアヤナ・エセキバ州」と名付けた新たな州の創設を指示し、同地域の全住民にベネズエラ国籍を付与する方針を表明した。州の行政官にはアレクシス・ロドリゲス・カベロ少将が指名され、州都は暫定的にボリバル州のトゥメレモに置かれた。同地域を国土に含めた新たな地図を全国の学校と公共施設に配布するとした。「グアヤナエセキバ防衛のための高等弁務団」を創設する「大統領令」にも署名した。さらに国営石油企業PDVSAに対し、エセキボ地域に特化した部門を立ち上げるよう命令。現地の事業の管理に当たるよう指示した。

12月14日、セントビンセント・グレナディーンでガイアナ・ベネズエラ首脳会談が開催され、両国は武力を行使せず平和的な解決を目指す方針で合意した。今後、紛争解決にあたる合同委員会を創設する予定である。しかしICJの管轄権をめぐる立場は両国とも変わらず、またベネズエラが同月5日に布告した法令等は撤回されていない。

2024年4月3日にはベネズエラのマドゥロ大統領が、アメリカ南方軍と中央情報局 (CIA) がエセキボ地域に秘密軍事基地を建設したという情報があると主張し、またエセキボ地域を併合する法案に署名し成立させた。これに対しガイアナ政府は国際法違反と強く反発した。

## 行政区分

当該の地域はガイアナの法律では6つの行政区に分かれている。

1. バリマ=ワイニ州
2. ポメローン=スペナーム州
3. エセキボ諸島=西デメララ州
4. クユニ=マザルニ州
5. ポタロ=シパルニ州
6. アッパー・タクトゥ=アッパー・エセキボ州

6州の合計面積は155,303 km、合計人口は235,928人(2012年国勢調査)。ただしエセキボ諸島=西デメララ州、ポタロ=シパルニ州、アッパー・タクトゥ=アッパー・エセキボ州の一部はエセキボ川以東にあるため、ベネズエラが主張するグアヤナ・エセキバと完全には重ならない。

この地域を自国領と主張する隣国ベネズエラは、しばしば地図上の「グアヤナ・エセキバ」を線で囲み斜線を引いて、〈復帰すべき地帯〉(スペイン語: Zona en Reclamación)と注書きをしている。またこの地域に隣接するベネズエラのボリバル州ならびにデルタアマクロ州の2州は、エセルボ地域(グアヤナ・エセルバ)をベネズエラの領土として州憲法に規定する。
『色に出でにけり わが恋は』は、2010年4月29日にういんどみるより発売された18禁恋愛アドベンチャーゲームであり、ブランドの第9作目である。題名は小倉百人一首の短歌の一つで平兼盛の作品「しのぶれど 色に出でにけり わが恋は ものや思ふと 人の問ふまで」に由来する。略称は「でにけり」。

## ストーリー

ある日、主人公・神木悠人の通っていた学園が経営難により、明治時代から続く名門女子校「嶺鳴館学園」に吸収合併される。神社の家系に生まれ、純和風の暮らしをしてきた悠人には、全国からお嬢様が集まる学園は居心地が悪い場所だった。一方、地元の名家である天城家では、跡継ぎを決める「決闘の儀」が行われることとなり、イギリス帰りの梨桜と学園長の孫娘である桔梗という二人の頭首候補の間で真剣勝負が行われる。神社の一人息子である悠人は「決闘の儀」の行方を見届ける立場にあったが、学園で飼われていたペンギンのペン次郎の乱入により、悠人は梨桜にキスをしてしまう。その後、梨桜は修行のためと称して悠人の家に転がり込んでくる。

## 登場人物

### サブキャラクター

(出典:)

## スタッフ

- 原画:こ~ちゃ(桔梗・美苑・朋音・九郎)、鳴海ゆう(梨桜・小町・柚菜・綾媛)
- シナリオ:平内太兵衛
- BGM:Ecnemuse

## 開発

プロデューサーのちゃとらは、雑誌「メガストア」とのインタビューの中で、前年にういんどみるOasisから発売された『祝福のカンパネラ』にて恋愛の過程を十分に描けなかったことへの反省から、本作ではその部分を強化したいと話している。
同様の理由から、魔法といった非日常の要素は極力抑える方針が取られた。
本作はキスが物語において重要な要素に位置付けられており、他作品よりもキスの場面が多く用意されている。

本作では、ワイド画面やHD解像度を意識した画面構成が採用されており、その例として天城家のメイド長である紫苑が2人のお嬢様の後ろに控える場面が挙げられる。
本作では、他のういんどみる作品同様、キャラクターの表情を細かく変化させたり、漫符(エモーションマーク)による感情表現が採用されている。ちゃとらは単純な物量においては大変なことになっているが、『結い橋』の時から続けてきているため、ノウハウの部分で負担軽減を実現できているのではないかと話している。

キャラクターの部屋は各人のパーソナルデータの集合体という一面もあるため、キャラクターの特徴や趣味嗜好を反映した内容となっている。たとえば、梨桜の部屋の場合、純日本風の床の間に、西洋甲冑や武具が並べられたものとなっている。また、小町の部屋は明るく清潔な部屋であると同時に、彼女が趣味で用いる豚の貯金箱があしらわれている。

梨桜のデザインについて、デザイナーの鳴海ゆうは、キャラクターの設定と「決闘」という単語から『少女革命ウテナ』を連想し、その路線で行きたいと考えながらデザインしたと雑誌「メガストア」のインタビューの中で述べている。ただし、ウテナ並みにかっこよくなり過ぎないようにするため、スカートのデザインなどに気を使ったと話している。また、立ち絵でのしぐさや立ち振る舞いを通じて凛としたお嬢様の雰囲気を出せるようにしつつも、おてんばな性格を反映したポーズも用意された。鳴海はインタビューの中で、梨桜のデザイン案はボツも含めて10程度出してきたと話しており、ツインテールにする案もあったと話している。
なお、梨桜の武器であるブロードソードのデザインは、鳴海とは別のういんどみるスタッフがデザインした。

桔梗のデザインはこ~ちゃが担当しており、一発で通ったとインタビューの中で話している。こ~ちゃは、これまでに『結い橋』のまつりなど長い黒髪を持つヒロインを手掛けてきたため、従来のキャラクターとの区別化を心掛けたと振り返っている。桔梗の衣装はごくふつうの着物としてデザインした一方、武器の日本刀は大太刀をイメージしたデザインとなった。
小町は、華美な装飾を避け、庶民という設定を反映したデザインに仕上げられた。

柚菜は、「丸顔」「猫口」といった、鳴海の描きたいと思ったものを自由に詰め込んだデザインに仕上げられた。
サブキャラクターの朋音はあえて男性ユーザーの好みから外したデザインとなった。もう一人のサブキャラクターである鳥羽は柚菜と同様の方針でデザインされた。

シナリオについて、梨桜役の民安ともえが台本を渡された際、その内容があまりにも低質(本人曰く「あまりにもはちゃめちゃで支離滅裂、これをそのまま出したら炎上する」)だったことを収録現場に居合わせたういんどみるの社長に進言したところ「僕も実はずっとそう思っていた」と意見を受けたことで脚本が急遽変更されたことが明かされている。
菊間国家石油備蓄基地は、愛媛県今治市菊間町にある石油備蓄基地。

## 概要

太陽石油の四国事業所に隣接した場所に立地しており、港湾関連施設を共用している。建設当時は日本地下石油備蓄が管理・所有していたが、2004年に国家石油備蓄が国の直轄事業化に伴い国に移管された。現在は、独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構が所有し、日本地下石油備蓄が操業業務を受託している。

既設の太陽石油に隣接した埋立地に地上部が建設され、丘陵地の地下深い岩盤に貯油施設が建設されている。原油は太陽石油の係留設備に停泊したタンカーからパイプラインを経て、菊間基地の陸上シフトタンクに荷揚げされたのち、地下岩盤タンクに移送されている。岩盤タンクは標高10mから70mの丘陵地の地下に7本建設され、陸上シフトタンクを含めておよそ150万キロリットルの原油が貯蔵されている。岩盤タンクの建設地点はおよそ9000万年前の堅固な花崗岩地域にあり、海抜マイナス35~65mの地下に建設されている。

## 施設概要

- 備蓄容量 - 150万キロリットル
  - 地下岩盤タンク:3ユニット(59.4万KL、74.5 万KL、2.5 万KL)
  - 陸上シフトタンク:3.4万KL×4基

## 沿革

- 1986年
  - 3月 - 立地が決定。
  - 8月 - 日本地下石油備蓄が菊間事業所準備室を菊間町役場内に設置。
- 1987年3月 - 菊間事業所開設。
- 1988年4月 - 菊間基地起工。
- 1989年2月 - 岩盤タンク本体工事に着工。
- 1990年6月 - 陸上シフトタンク本体工事に着工。
- 1991年12月 - 総合管理事務所新築工事に着工。
- 1994年3月 - 菊間基地完成。
- 1995年4月 - 営業運転開始。
- 2004年2月 - 国家石油備蓄基地が国の直轄事業に伴い、国へ移管され「菊間国家石油備蓄基地」に改名。
オドボ・エンデュランス(Odogbor Endurance、2000年8月26日 - )は、ナイジェリアの女子バスケットボール選手である。ポジションはセンター。Wリーグの姫路イーグレッツ所属。

## 来歴

明星学園高校に留学し全国大会を経験した後、武庫川女子大に進学後もインカレを経験。

2022年、トヨタ紡織サンシャインラビッツにアーリーエントリーを経て加入。

2024年、姫路イーグレッツに移籍。
プレオ プラス(プレオ、PLEO、PLEO PLUS)は、SUBARU(旧・富士重工業)が販売する軽自動車である。製造元はダイハツ工業。

## 概要

プレオは、すでに販売されているプレオ(ミラのOEM供給車種)の派生車種として、優れた低燃費と手ごろな価格設定を特徴とするミラ イース(2018年3月から6月までを除いてミラシリーズ、以下イース)をベースにしたOEM供給車種として発表された。月販目標台数は1000台。なお、イースはすでにトヨタ自動車へピクシス エポック(ピクシスシリーズ、以下エポック)の車種名でOEM供給が行われていることから、3姉妹車種となった。

## 初代(通算3代目) LA300F/310F型(2012年 - 2017年)

車検証上の型式はLA300F型(2WD車)・LA310F型(AWD車)となるが、スバル社内型式はRE系としている。

ステラ(←ムーヴ)とサンバートラック(←ハイゼットトラック)を除く他のスバルの軽自動車同様、外観上はエンブレム類の変更のみだが、イースとエポックでは装着されている「eco IDLE(エコアイドル)」エンブレムが商標権の関係で装着されていない違いがある。

グレード体系はイース/エポックと同一だが、2WD車は「E」・「F」・「L」・「G」、4WD車は「FA」・「LA」・「GA」と「G」を除いてグレード名称が異なる。「E」はイース/エポックの「D」と同等の装備内容となるが、「G」・「GA」はイース/エポックの「G」・「Gf」に標準装備されているTRCはVSC(VDC)と併合されているため未表記である。「F」・「FA」・「L」・「LA」はイース/エポックの「L」・「Lf」・「X」・「Xf」ではなく、イースの特別仕様車「memorial edition」(以下「メモリアル」)がベースとなっており、「F」・「FA」はイースの「L memorial edition」・「Lf memorial edition」とほぼ同等の装備内容、「L」・「LA」はイースの「X memorial edition」・「Xf memorial edition」からメッキグリルを省いた装備内容となる。

後期型では最上位グレードの「G」・「GA」は「スマートアシスト」をはじめとする装備内容の充実により「G スマートアシスト」・「GA スマートアシスト」に改名するとともに、「スマートアシスト」を装備した「F スマートアシスト(イース/エポックの「L"SA"」相当)」・「FA スマートアシスト(同「Lf"SA"」相当)」・「L スマートアシスト(同「X"SA"」相当)」・「LA スマートアシスト(同「Xf"SA"」相当)」を追加した。また、L系グレードは非装備となっていたフロントメッキグリルが新たに装備されたことでイース/エポックと装備内容がほぼ同一となり、エンブレム類の変更のみとなった。

2014年7月の一部改良で、「G スマートアシスト」と「GA スマートアシスト」はスーパーUVカット&IRカットガラス(フロントドア)と花粉除去機能付エアクリーンフィルター(イースの特別仕様車「スマートセレクション」の装備品)を追加装備して「G スマートアシストα(イースの「G"スマートセレクションSA"」相当)」、「GA スマートアシストα(同「Gf"スマートセレクションSA"」相当)」にそれぞれ改名し、同時に「F スマートアシストα(同「L"スマートセレクションSA"」相当)」、「FA スマートアシストα(同「Lf"スマートセレクションSA"」相当)」、「L スマートアシストα(同「X"スマートセレクションSA"」相当)」、「LA スマートアシストα(同「Xf"スマートセレクションSA"」相当)」の4グレードを追加した。なお、2015年4月の一部改良により、「G スマートアシストα」・「GA スマートアシストα」は「G スマートアシスト」・「GA スマートアシスト」に名称を戻している。

ボディカラーはイースに準じており、「E」は「ホワイト」のみ、「F」・「FA」以上のグレードは前期型では「ホワイト」を含む7色に加え、「F」・「FA」・「L」・「LA」にはイースのメモリアル特別色となっている「ライトローズ・マイカメタリック」と「アーバンナイトブルークリスタル・メタリック(オプションカラー)」を加えた9色を、「G」・「GA」は「シェルローズ」を加えた8色をそれぞれ設定していた。後期型ではG系グレードにおいて、専用色だった「シェルローズ」を廃止する替わりに、F系・L系グレード(=イースのメモリアル)専用色だった2色が設定できるようになり、併せて、「E」以外のグレードに新色の「シャイニングレッド」を加えたことで、10色となった。

- F 後期型
- FA スマートアシスト
  後期型
- L スマートアシスト
   Black Edition
  後期型

- F 前期型
- F 前期型・リヤ
- F 前期型・室内

## 2代目(通算4代目) LA350F/360F型(2017年 -)

外観は初代モデル同様、エンブレム類の変更のみである。

グレード体系は初代を踏襲するが、初代では独立したグレード名が与えられていた4WD車は2WD車と同じ名称に統一。併せて、初代に設定されていた「L」はスマートアシスト付の「L スマートアシスト」に統合する形で廃止、廉価グレードの「E」も廃止となった。なお、イース、および後発のエポックの各「B」・「B"SA III"」に相当するビジネス向けグレードがプレオ プラスでは未設定となるため、2代目では「F」が廉価グレードの位置づけとなり、「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」と合わせて4グレードに整理された。

初代・後期型で導入された「スマートアシスト」は、スバル車ではシフォン(3代目タントのOEM車種)に次いでの採用となる「スマートアシストIII」に変更。センシング方式をレーザーレーダーからステレオカメラに変えたことで制御対象や認識範囲が大きく拡大され、衝突回避ブレーキは対歩行者にも対応した。

装備面においては、イース同様オーディオレスが標準とされ、インテグレーテッドCDプレーヤー&AM/FMチューナーはメーカーオプション設定であるが、車両本体価格はCDステレオ装着車の価格で表記されているため、イースよりオーディオ分価格が上乗せされている。さらに、「F」・「F スマートアシスト」はリアシートヘッドレストも標準装備されているため、その分の価格も上乗せされている。

ボディカラーはイース、およびエポックに準じたラインナップとなっている。ホワイトはホワイトIII(イース・エポックのホワイト<W19>に相当)に差し替えの上、「F」・「F スマートアシスト」専用色に移行。そのほか、ジャスティ(トールのOEM車種)設定色のマゼンタベリー・マイカメタリックと新色のスカイブルー・メタリックを追加し、「L スマートアシスト」・「G スマートアシスト」専用色としてレモンスカッシュクリスタル・メタリックとスプラッシュブルー・メタリックも追加した。
本通は、北海道函館市の地名。同市市街地中央部に位置し、都市計画道路本通中央線に沿って広がる。本通1-4丁目が存在する。郵便番号は041-0851。

## 概要

本通地区は、旧亀田市の一部で、1993年に編入合併され、函館市となった。史跡五稜郭と、道道100号線(産業道路)に隣接し、また、同市内において、一つの町丁として最大級の人口規模を誇る。

## 主な施設

### 公共施設

- 函館市立本通小学校
- 函館市立南本通小学校

- 函館市立本通中学校
- 函館本通郵便局
- 本通公園
- せせらぎ公園
- 川原緑道

### 商業施設

- ラルズマート本通店
- 業務スーパー本通店
- スーパー魚長本通店
- モスバーガー函館本通一丁目店
- ラッキーピエロ 本通店
- ケンタッキーフライドチキン函館本通店
- プレイランドハッピー 本通店
- 魚べい 函館本通店

## 引用

1. ↑
2. ↑