1991年の全日本ロードレース選手権 (1991ねん の ぜんにほんろーどれーすせんしゅけん) は、1991年(平成3年)3月3日の鈴鹿2&4レースで開幕し、同年10月27日のWOWOWカップ第28回MFJグランプリ (筑波)で閉幕した1991年シーズンの全日本ロードレース選手権である。

トップカテゴリーの500ccクラスチャンピオンはピーター・ゴダード(オーストラリア / ヤマハ)が獲得した。

## 1991年シーズン

500ccクラスではヤマハの藤原儀彦(2勝)と、前年チャンピオンとなったホンダの伊藤真一(2勝)の両メーカーエースが軸となり、伊藤は予選で速く、5度のポールポジションを奪った。ここに、前年のTT-F1クラスチャンピオンを獲得し500ccクラス参戦へと転向した岩橋健一郎(ブルーフォックス・ホンダ)が割り込んでいく。岩橋は2戦目にして500cc初優勝を挙げ、第9戦SUGO、第14戦鈴鹿でも優勝と計3勝を挙げる活躍を見せた。また、これまで250ccでタイトル争いをしていた本間利彦(ヤマハ)が500ccにデビュー、徐々にYZR500のパワーに適応すると、最終戦では首位争いに加わり、3位表彰台を獲得した。このほか、プレイメイトRTの大石敬二(ヤマハ・YZR)が、第8戦筑波と第12戦西日本大会でポールを奪い、存在感を示した。

チャンピオン争いは、第16戦TBCビッグロードレースを終えた時点で伊藤がトップ、7ポイントの僅差で藤原がつけており、2人のタイトル争いの決着の場となる最終戦・MFJグランプリ筑波を迎えたが、大雨に見舞われ荒れた展開が待っていた。追う立場の藤原はヘビーウェットの路面でペースが上がらず、10位争いから浮上できない。トップグルーブでこのまま走り切れば王者となる伊藤だが、NSRのエンジンと電気系にトラブルが発生、コーナー脱出時に加速がままならない状態に陥り、ストレートで順位を下げていく。明らかに速度が上がらないマシンだがポイントを獲得するため走行を続けるも、12周目第1コーナー立ち上がりでマシントラブルに起因するハイサイドが発生し転倒リタイア、伊藤のタイトル獲得は消滅した。

スタート前の時点でランキング4位だった「伏兵」ピーター・ゴダード(伊太利屋チームハヤシ/ ヤマハYZR)がこのレースを優勝したが、本人はポイント状況を知らず、チェッカーを受けピットに帰還した後で初めて自分がチャンピオン獲得したことを知らされた。ゴダードの大逆転となった全日本500ccは初のオーストラリア人選手による制覇となった。このタイトル獲得を足掛かりに、ゴダードは翌年ROCヤマハよりWGP500(現MotoGP)へのチャレンジを開始する。

250ccでは岡田忠之(ホンダ・レーシング)が序盤なかなか勝利を挙げられなかったが、終わってみればホンダ・NSR250で5勝を挙げ、貫禄のクラス3連覇を達成。ランキング2位には原田哲也(ネスカフェ・ヤマハ・2勝)が入るが、原田の証言によると、「'91年のTZMは僕の要求でリヤ下がり姿勢のマシンで、曲がるためにアクセルやブレーキでの操作が(余分に)必要な仕様だった。」というセッティングの試行錯誤が多い段階であり、岡田に戦いを挑める状況にならない我慢のレースも多かった。同3位となった青木宣篤(カップヌードル・ホンダNSR・3勝)はその原田の前を走ることも多く、第6戦からの3連勝やポールポジション獲得4回、レース最終盤に岡田攻略に成功し、ブレーキング競争で抜き去っての優勝など、度々好走を見せた。

125ccでは前年ランキング3位の小野真央(ホンダ・RS125R)が初タイトル、全5戦で争われたTT-F3はA級1年目の高橋勝義(FZR400)が2勝を挙げチャンピオンの座に就いた。なお、1980年代中盤より「F3ブーム」をけん引し、ピーク時は400台以上のエントリーがあるなどモーターサイクル界の盛り上げ役となったTT F3クラスは、このシーズンを最後に開催終了となった。

TT-F1クラスは、HRCのダリル・ビーティー(RVF750)が連勝で幕を開けるが、an チーム・ブルーフォックスからRVF750で参戦する宮崎祥司が第3戦で優勝して以後追走。HRCの方針によりビーティーが7月の鈴鹿8時間耐久終了後に500ccへと参戦クラスを変更したため、以後すべて4位以内という安定感だった宮崎が1988年以来となる3年ぶり2度目のチャンピオンを獲得した。同クラスでは、第8戦筑波大会で宗和孝宏(カワサキ・ZXR-7)、第12戦西日本大会で永井康友(ヤマハ・YZF750)がA級初優勝を挙げるなど、新しい力の台頭もみられた。

シーズンオフには、全日本500三連覇やWGP250での優勝、'90鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝と一時代を築いた平忠彦が1991年度をもって現役引退すると表明した。

## スケジュールおよび勝者

| 戦 | 決勝日 | 開催イベント | 500cc優勝 | 250cc優勝 | 125cc優勝 | TT F1 優勝 | TT F3 優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3月3日 | ミリオンカード鈴鹿2&4 | ― | ― | ― | ダリル・ビーティー | 高橋勝義 |
| 2 | 4月7日 | 筑波ロードレース大会 | 藤原儀彦 | 岡田忠之 | 酒巻靖史 | ― | 加藤義昌 |
| 3 | 4月21日 | 鈴鹿ロードレース大会 | 岩橋健一郎 | ― | ― | ダリル・ビーティー | ― |
| 4 | 4月28日 | パンパシフィック西日本大会 | ― | ― | 斉藤明 | ― | ― |
| 5 | 5月12日 | SUGOロードレース大会 | 伊藤真一 | 原田哲也 | ― | 宮崎祥司 | ― |
| 6 | 5月26日 | 筑波ロードレース大会 | 藤原儀彦 | 青木宣篤 | 斉藤明 | ― | ― |
| 7 | 6月9日 | 鈴鹿200kmロードレース大会 | ― | 青木宣篤 | ― | ピーター・ゴダード | ― |
| 8 | 6月23日 | 筑波ロードレース大会 | ピーター・ゴダード | 青木宣篤 | 藤原優 | 宗和孝宏 | ― |
| 9 | 7月7日 | SUGOロードレース大会 | 岩橋健一郎 | ― | 一宮義文 | ダリル・ビーティー | 高橋勝義 |
| 11 | 8月4日 | FISCO大会 | 伊藤真一 | 岡田忠之 | 藤崎直之 | ― | ― |
| 12 | 8月11日 | 西日本ロードレース大会 | ダリル・ビーティー | ― | 島正人 | 永井康友 | ― |
| 13 | 8月25日 | SUGOスーパーバイク 併催大会 | ― | 岡田忠之 | ― | ― | ― |
| 14 | 9月8日 | 鈴鹿インターナショナルレース大会 | 岩橋健一郎 | 岡田忠之 | 檜尾幸穂 | 宗和孝宏 | ― |
| 15 | 9月22日 | 仙台ハイランドロードレース | ― | 原田哲也 | 仲城英幸 | ― | 加藤義昌 |
| 16 | 10月6日 | TBCビッグロードレース (SUGO) | ダリル・ビーティー | 岡田忠之 | 小野真央 | 宗和孝宏 | ― |
| 17 | 10月27日 | WOWOW杯第28回MFJグランプリ (筑波) | ピーター・ゴダード | 加藤義昌 | 坂田和人 | マイケル・ドーソン | 茨木繁 |
| チャンピオン | | | ピーター・ゴダード | 岡田忠之 | 小野真央 | 宮崎祥司 | 高橋勝義 |

- 第1戦のTT F3クラスは、別途3月24日の世界選手権・鈴鹿ラウンドで併催。
- 第10戦は国内A級鈴鹿6時間耐久レース、国際A級のレース開催はなし。

## シリーズポイントランキング

- 最終戦MFJグランプリでは、入賞者に既定のポイントにプラスして3点のボーナスポイントが与えられる。

### 500cc

- 太字はポールポジション。

### 250cc

- 太字はポールポジション。

### TT F1

- 太字はポールポジション。