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栄養ドリンク(えいようドリンク、英: Energy drink)とは、疲労回復や栄養補給などが目的の飲料。ドリンク剤、内服液、栄養飲料とも呼ばれる。瓶、缶、ペットボトルと異なる販売形態を採る。

## 日本における形態

この飲料は、ビタミン類やアミノ酸、滋養強壮に効果のあるとされる生薬・漢方薬由来成分のエキスなど、疲労回復や健康維持に効果が期待できると標榜される成分を含み、医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律に基づき含有成分と含有量によって以下のように分類する。

- 医薬品:
  OTC医薬品であり、医療用医薬品ではないため、購入に医師の処方箋は必要ない
- 医薬部外品
- 清涼飲料水

販売当初はアンプルで流通していたが、各社製品共に徐々に薬臭さを除去し、容量を増やした。現在医薬品または医薬部外品として販売している商品は、おおよそ「外見が茶色(少数は緑)のガラス瓶であり、栓がスクリューキャップ(英: screw cap)である」という共通性がある。色付き瓶を用いる理由として、「ビタミンや生薬成分の変質を防ぐ」という目的もあるが、「医薬品(アンプルなど)と同じ色の瓶を用いることで、商品の効果をアピールする」という目的も含む。紙箱に収める製品でも、中の容器にはやはり濃い色付きの瓶を採用するものが多い。内容量は概ね20mLから100mL前後である。

### ブランド

一般的に広く認知されるものに、リポビタンD、チオビタドリンク、エスカップ、アリナミンV、ユンケル、ビタシーなどがある。

### 消費税率

2019年(令和元年)10月1日より、消費税法の軽減税率が開始したが、清涼飲料水や炭酸飲料水として販売するものは食料品に該当するため、軽減税率の対象に含まれる。

## 類似商品

栄養ドリンクと混同されるものとして、エナジードリンク、スポーツドリンクがある。多くの栄養ドリンクと同じく、柑橘系を思わせる爽やかなフルーツシロップ風味であることが多いが、これらは清涼飲料水であり、厳密には栄養ドリンクではない。

エナジードリンクに関しては、瓶入り、缶入り、ペットボトル入りのものなど、多種多様なパッケージングが見られる。アルギニンやカフェイン、ブドウ糖が大量に配合され、栄養価よりも即効性が重視されている。こちらは栄養補給のための栄養ドリンクとは違い、炭酸飲料のため内容量が200mL~500mLの製品で販売されている。

- 参考:エナジードリンクには、商品に「エナジードリンク」表記のあるものが分類される。

一方スポーツドリンクは、パフォーマンス向上よりも水分補給としての飲用を想定されており、利尿性のあるカフェインは含まない。汗で失われるミネラル分を効率よく補給できるため、スポーツ愛好家だけでなく、熱中症予防のためや風邪で発熱した際にも飲まれる。スポーツドリンクに似たものとして経口補水液があるが、電解質などの成分がより厳密に調整されるなど、吸収率や効能を重視した組成となっている。

## 効果・効能

栄養失調状態に陥っているのならば一定の効果はある。各種ビタミンやタウリン、必須アミノ酸などの有効成分と呼ばれる物質、カフェイン、肝臓水解物、漢方生薬由来成分を複数配合し、肉体疲労・病中病後・食欲不振・栄養障害などの場合の栄養補給に適しているとされるものがある。ただし、配合成分は薬理的に顕著な作用が見られるほどのものではなく、個人差が大きい。また、含有する成分を特定の効能向けに特化して差別化を図った商品も見られる。

### 主な成分と作用

主な含有成分と人体への作用。

- 生薬
- 漢方
- ビタミン
- アルコール - 興奮
- カフェイン - 興奮、覚醒、血圧上昇
- アミノ酸 - 栄養補給

## 服用上の注意

栄養ドリンクは医薬品、ないしは医薬部外品であること(まれに清涼飲料水)を念頭に置き、一日の容量を厳守することが前提である。

栄養ドリンクの中にはカフェインが含まれているものがあるためカフェイン中毒の危険性もある。2015年にはエナジードリンクを日常的に飲んでいた男性がカフェイン中毒により死亡した事例もある(ただしカフェイン錠剤を併用していた痕跡がある)

## 販売チャネル

薬用成分を含有する物は「一般用医薬品」に指定され、長らく薬局やドラッグストアでのみ販売されていたが、1999年(平成11年)3月の医薬品販売の規制緩和により、主力商品が医薬部外品に変更されてから、コンビニエンスストアやスーパーマーケット、駅売店、一部の自動販売機でも販売されるようになった。

## 健康リスク

医薬部外品に分類される栄養ドリンクは、効果・効能の認められた有効成分が含まれている人の体に対する作用が穏やかなものである。

製品記載の用法用量を守って飲用する限りは健康リスクはないものと考えられる。栄養ドリンクには主に以下の成分が含まれており、過剰摂取の場合は健康リスクが高まると考えられる。

### 漢方・生薬

漢方や生薬が含まれていることが栄養ドリンクの特徴。滋養強壮や体力回復のための成分として配合されている。

### カフェイン

コーヒー1杯分程度の無水カフェイン(50~120mg前後)が含まれていることが多い。カナダ保健省の科学者たちによる調査では、健康な大人の場合、1日400mg以下のカフェイン摂取量であれば、カフェインによる心身への悪影響は出ないと結論付けている。一方、子供はカフェイン感受性が強いため、一日最大45mgから85mg程度を推奨されている。エナジードリンクの大量摂取により、未成年の子供のカフェイン中毒や死亡例が増えている。

### ビタミン

ビタミンB群、イノシトールを主に含む。栄養ドリンクを飲んだ後に尿が黄色くなるのは栄養ドリンクに含まれているビタミンB群が尿中に排出されたためである。

### タウリン

タウリン1000-3000mgを含む栄養ドリンクが多く、価格もタウリン配合量の分だけ高くなる傾向にある。

### 安息香酸Na

栄養ドリンクには糖分などの栄養成分が多く含まれていて腐敗しやすく、腐敗を防ぐために安息香酸Naが使用されており、細菌やカビなどの微生物の繁殖を抑える力があるが毒性が強い。安息香酸NaがビタミンCと反応するとベンゼンに変化し、ベンゼンには発癌性がある。ベンゼンは造血器官である骨髄に悪影響を及ぼして白血病を起こす。

### その他

Frauengoldは、ドイツの栄養ドリンクである。1981年8月19日に、ウマノスズクサ属のアリストロキア・クレマティティスに含まれる腎毒性、発がん性が指摘されたアリストロキア酸を含んでいたことからドイツ連邦保健省によって販売を禁止された。後継としてドッペルハーツ、Galama、Tai Ginsengなどがある。

## 関連法規

- 薬事法
- 食品安全基本法
- 食品衛生法
- 農林物資の規格化及び品質表示の適正化に関する法律(JAS法)
- 健康増進法
- 計量法
- 不当景品類及び不当表示防止法
SAI2Rium(サイサイリウム)は、caSTORY株式会社所属の日本の女性アイドルグループ。2022年結成。

## 略歴

2022年8月20日、デビュー。

2023年3月23日、NEXT IDOL GRANDPRIX 2023にてグランプリに輝く。

2024年2月29日、真白梨愛と七瀬らんが5月31に契約満了により事務所を退所することを発表。それに伴い、3月30日にグループを卒業する。

2024年3月13日、新体制メンバーを発表。4月5日にお披露目される。

2024年4月5日、渋谷WOMBにて新体制お披露目ライブ開催。5月29日に恵比寿LIQUIDROOMにて3rd ONE MAN LIVE開催を発表。

2025年1月17日、新メンバー2名を迎え、新体制お披露目ライブ開催。

## メンバー

| 名前 | 生年月日 | 出身地 | カラー | 活動期間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 朝比奈花帆 あさひな かほ | 1月5日 | 千葉県 | 水色 | 初期 - |  |
| 天使さな あまつか さな | 8月30日 | 神奈川県 | ピンク | 初期 - | 元壺、たまプリ |
| 八木桃花 やぎ ももか | 3月7日 |  | 赤 | 2024年4月5日 - | 元RiBORN |
| 小鳥遊もか たかなし もか | 2月16日 | 東京都 | 黄色 | 2024年4月5日 - | 元反則実行委員会、DollyKiss、藍色アステリズム、Adorable、1∕2Diary |
| 月乃りりか つきの りりか | 2月28日 |  | ミントグリーン | 2024年4月5日 - | 元BunnyRap、おやすみセカイ、Update、ニコニコ♡SWEET、Re:RIPLIE、1∕2Diary |
| 姫ノ樹なな ひめのき なな | 7月9日 |  | 白 | 2024年4月5日 - |  |
| 楠こはる くすのき こはる | 1月24日 |  | パステルオレンジ | 2025年1月17日 - | 元初恋melody、ルノアエクラ、LOVEME |
| 早乙女ゆゆ さおとめ ゆゆ | 2月13日 |  | スカイブルー | 2025年1月17日 - |  |

### 過去のメンバー

| 名前 | 生年月日 | 出身地 | カラー | 活動期間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 炉莉ヰみるき ろりい みるき | 4月9日 |  | 白 | 初期 - 2022年12月20日 |  |
| 小柴ねむ こしば ねむ | 2000年10月8日 | 埼玉県 | 赤 | 初期 - 2024年3月30日 | ハレとハレ!へ移籍 |
| 永愛ゆい とうあ ゆい | 6月21日 | 東京都 | ピンク | 初期 - 2024年3月30日 | Agrand×Aglowへ移籍 |
| 真白梨愛 ましろ りあ | 5月18日 | 静岡県 | 青 | 初期 - 2024年3月30日 |  |
| 姫宮海夢 ひめみや まりん | 2004年6月17日 | 神奈川県 | オレンジ | 初期 - 2024年3月30日 | ハレとハレ!へ移籍 |
| 七瀬らん ななせ らん | 2001年6月22日 | 大阪府 | 緑 | 初期 - 2024年3月30日 |  |
| 来栖あみ くるす あみ | 5月13日 |  | オレンジ | 2024年4月5日 - 2024年11月22日 |  |
| 麗羽まこ うるう まこ | 2001年2月26日 | 大阪府 | 紫 | 初期 - 2024年12月20日 |  |

## ディスコグラフィー

| 曲名 | 初披露年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| First Love Story | 2022年8月20日 | 元updateの曲 |
| キミコエ | 2022年8月20日 | 元updateの曲 |
| Live moment | 2022年8月20日 | 元updateの曲 |
| #My favツインテール | 2022年8月20日 |  |
| ときめきウォータープルーフ | 2022年9月23日 | 元updateの曲 |
| 教室恋愛 | 2022年10月頃 | 元updateの曲 |
| 惚れたが負け | 2022年12月24日 | 元updateの曲 |
| またね | 2023年1月22日 | 元updateの曲 |
| GRANDPRIX | 2023年3月10日 |  |
| だいすきループ | 2023年6月9日 |  |
| 推しのキミに恋をした | 2023年8月20日 |  |
| 置いてったガラスの靴は拾ってもらえない | 2023年12月20日 |  |
| 界隈毎回BeAllright | 2024年4月5日 | TOKYO MX「ええじゃない課Biz」のED曲起用(2024年10月6日~) |
| Shiny Feeling | 2024年5月29日 | 元1/2Diaryの曲 |
| ねっちゅーしようよ | 2024年7月21日 | 元1/2Diaryの曲 |
| 夏色コントラスト | 2024年8月10日 |  |
| オシカツ! | 2024年11月22日 | 10月12日のminiTIF vol.100にて実施された新曲センター争奪動員バトルで小鳥遊もかがセンターを勝ち取った |
青森県道167号陸奥市川停車場線(あおもりけんどう167ごう むついちかわていしゃじょうせん)は、青森県八戸市を通る一般県道である。

## 概要

青い森鉄道線 陸奥市川駅の八戸市尻引堤沢から八戸市尻引前山の青森県道8号八戸野辺地線交点に至る。

### 路線データ

- 起点:陸奥市川停車場
- 終点:八戸野辺地線交点(八戸市)

## 歴史

- 1961年(昭和36年)2月10日 - 県道に認定される。

## 地理

### 交差する道路

- 青森県道8号八戸野辺地線(終点)

### 沿線の施設

- 青い森鉄道青い森鉄道線 陸奥市川駅
狂犬病免疫グロブリン(きょうけんびょうめんえきグロブリン、英: Rabies immunoglobulin、RIG)は、狂犬病ウイルスに対する抗体で作られた医薬品である。暴露後の狂犬病の予防に使用される。狂犬病免疫グロブリンは傷口を水と石鹸またはポビドンヨードで洗浄した後に投与され、その後に狂犬病ワクチンが投与される。投与法は、創傷部位と筋肉内への注射である。以前に狂犬病の予防接種を受けたことがある人には必要ない。

一般的な副作用には、注射部位の痛み、発熱、頭痛などがあげられる。アナフィラキシーなどの重度のアレルギー反応がおこることはまれである。妊娠中の人への使用にる胎児への害については明らかではない。作用機序は、狂犬病ウイルスが神経組織に侵入する前に結合することで作用する。ウイルスが中枢神経系に侵入した後では、狂犬病免疫グロブリンは役に立たない。

狂犬病免疫グロブリンが血清の形で使用されるようになったのは1891年からである。1950年代には医療の分野で一般的に使用されるようになった。世界保健機関の必須医薬品リストに収載されている。狂犬病免疫グロブリンは高価であり、開発途上国では入手が困難である 。米国では1投与あたり1,000米ドル以上かかると推定されている。いくつかの改版は、血液中に高レベルの抗体を持つ人や馬の血漿から作られている。馬の血漿から作られたものは安価だが副作用の発生率が高い。モノクローナル抗体の改版も多数利用可能である。
ヤドクガエル科(矢毒蛙科、Dendrobatidae)は、両生綱無尾目に属する科の1つ。

## 分布地域

北アメリカ大陸南部、南アメリカ大陸、ハワイ(オアフ島)

## 形態

ヤドクガエル属の場合最大種アイゾメヤドクガエルでも6cm程と主に小型種で形成される。体色は属によっては鮮やかで後述の毒を保有することによる警戒色とされる。弱毒種でも体色の派手な種が存在するが、これは強毒種に偽装したベイツ型擬態とされる。

### 毒

毒はアルカロイド系の神経毒で、20μgで人間の大人を死に至らしめるという、生物が持つ毒ではパリトキシンに次いで危険とされるバトラコトキシンのほか、ヒストリオニコトキシン、プミリオトキシン等を持つ種がある。

特にバトラコトキシンを備えるフキヤガエル属の3種は最も危険とされ、モウドクフキヤガエル Phyllobates terribilis(皮膚に絶えず毒素を分泌しており、触ることも危険)、ココエフキヤガエル(ココイヤドクガエル) Phyllobates aurotaenia、アシグロフキヤガエル(ヒイロフキヤガエル)  Phyllobates bicolorはこの順に毒が強く、命に関わることもある。ただしこれ以外の種ではそこまで強毒を持つ種は少なく、無毒種もいる。

これらの毒は生息地を同じくするアリやダニ等から摂取して貯蓄もしくは体内で変成される。そのためコオロギやショウジョウバエ等を餌に長期飼育された個体や飼育下繁殖個体では毒を持たないとされる。

## 生態

低地の熱帯雨林から高山の雲霧林等に分布する。

食性は動物食で昆虫類、節足動物等を食べる。

また、同じヤドクガエル科でも、種類によって繁殖形態が多様化しているのも特徴である。ふつうのカエルのように水たまり、沼、川などに産卵するものもいるが、樹洞や着生植物の葉の間などのわずかな水場に産卵するものもいる。このような狭い水環境では幼生(オタマジャクシ)の食べる餌にも事欠いてしまうが、幼生が餌を摂らずにカエルまで成長するもの、メスが産む無精卵を食べて成長するもの、親が卵や幼生を背負って適した水場まで移動するものなど、幼生を成長させるための様々な適応が見られる。

## 分類

9属200種以上が知られている。

- Allobates属
- Aromobates属
- コオイガエル属 Colostethus
- Cryptophyllobates属
- ヤドクガエル属 Dendrobates
- Epipedobates属
- Minyobates属
- Mannophryne属
- フキヤガエル属 Phyllobates

## 人間との関係

かつて先住民がフキヤガエル属の内、数種からの毒を抽出し吹き矢に塗って矢毒とし狩猟等に用いたことが名前の由来となっている。

有毒種のため、ペットとしては敬遠されていた。しかし種によっては飼育も易しく、カエルの中でも飼育下での繁殖例も多い。そのため毒を持たない繁殖個体が流通し、派手な体色からペットとしてのヤドクガエルの人気が高まっている。飼育方法は観葉植物や苔を植え込んだテラリウムを維持するといったもので、生物を飼育するより、生物が生息する環境を飼育するといった感に近いものがある。縄張り意識が強い種もいるため、カエルの大きさや数にもよるが、体長6cm以下のカエルのペアに対して60cm規格水槽など、大型のケージが必要とされる。

長期飼育された個体や飼育下繁殖個体は毒を持たないとされるが万が一の可能性もあるためなるべく素手では持たないようにし、万が一素手で触ってしまった場合はすぐに手を洗うようにする。また、カエルにとっても人間の体温は高温過ぎるため、素手での接触は禁忌である。

原産地は北米南部から中南米にかけてであるがハワイ・オアフ島にも害虫駆除の目的で移植され、帰化生物として繁殖している。
新網走中継局は、北海道網走市にあるミニサテライト局の総称。正式な名前は網走新町テレビ中継局である。ここでは、地デジ化に伴って廃止された網走鉄南テレビ中継局についても記述する。

## 概要

網走市南8条~14条や網走駅の周辺地域は、地形的事情から網走送信所の受信が困難な場合があるために設置された。

## 網走新町テレビ中継局

### デジタルテレビ放送

- NHKには2010年9月14日、当初自力建設困難としていた民放(TVhを除く)には11月29日にそれぞれ予備免許が交付され、NHK・民放(TVhを除く)とも、12月9日から試験放送を開始。12月24日に本免許が交付され、同日運用を開始した。
- TVhは2012年4月27日に予備免許が交付され、5月7日から試験放送を開始。6月5日に本免許が交付され、同日運用を開始した。TVhが中継局設置をきめたのは、網走市の2011年度補正予算において開局費用221万9,000円の支出を決めたためである。

## 網走鉄南テレビ中継局

### アナログテレビ放送

| チャンネル | 放送局名 | 空中線 電力 | ERP | 偏波面 | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 49 | HBC 北海道放送 | 映像100mW /音声25mW | 映像500mW /音声125mW | 水平偏波 | 北海道 | - |
| 51 | NHK 北見総合 | オホーツク圏 |
| 53 | UHB 北海道文化放送 | 北海道 |
| 55 | HTB 北海道テレビ放送 |
| 57 | STV 札幌テレビ放送 |
| 59 | NHK 北見教育 | 全国 |
| (割当なし) | TVh< テレビ北海道 | (開局せず) | | | | |

- 網走送信所でカバーできることから置局不要となり、2011年7月24日をもって廃止された。

## 備考

### 送信所について

- どちらも共同使用。

### 放送エリア

- 網走新町中継局:網走市の網走駅周辺地域。
- 網走鉄南中継局:網走市南8条~南14条にかけての一部。

## 脚注・出典

1. ↑  地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ(北海道放送の分)(最終更新2011年1月21日)
2. 1 2  北海道内地上デジタル放送局の開局状況(総務省北海道総合通信局)
3. ↑  平成23年網走市議会第4回定例会会議録(15/165)「商工費の公共交通対策費、地上デジタルテレビ放送中継局整備事業では、民放開局に伴う中継局整備にかかる経費の追加として221万9,000円の追加でございます。」 - 2012年3月6日閲覧。
青森県道236号石川停車場線(あおもりけんどう236ごう いしかわていしゃじょうせん)は、青森県弘前市を通る一般県道である。

## 概要

JR奥羽本線 石川駅から奥羽本線を越えて、弘南バス石川西口バス停付近で青森県道260号石川百田線に合流する。

青森県の告示上の終点は国道7号交点であるが、バイパスの開通により、終点が県道260号の交点となっている。

### 路線データ

- 起点:石川停車場
- 終点:国道七号交点(弘前市大字石川)

## 歴史

- 1961年(昭和36年)2月10日 - 県道に認定される。

## 地理

### 交差する道路

- 青森県道260号石川百田線(終点)

### 沿線の施設など

- JR奥羽本線 石川駅
- 弘南鉄道大鰐線 義塾高校前駅
- 東奥義塾高等学校
FKマケドニヤ・ジョルチェ・ペトロフ (マケドニア語: ФК Македонија Ѓорче Петров, 英語: FK Makedonija Ǵorče Petrov) 、通称マケドニヤǴP (英語: Makedonija ǴP)は、マケドニア共和国スコピエのジョルチェ・ペトロフにホームを置くサッカークラブである。

## 歴史

1932年、HASK (Hanrievski amaterski sportski klub)の名で発足した。クラブはその歴史の中で、ロコモティヴァ、ルダール、インドゥストリアレツ、ユーゴコクタと名前を変えた。現在のクラブ名になったのは1989-90シーズンのことである。

1992年にマケドニアで国内リーグが発足すると、マケドニヤは1部リーグに参加した。1993-94シーズンに降格するが、2部リーグで1シーズンを過ごした後にトップディビジョンへ復帰した。1997-98シーズンには3位となり、インタートトカップへ出場した。ここでは1回戦をスロベニアのNKオリンピア・リュブリャナと、2回戦をフランスのSCバスティアと戦った。2000-01シーズンに再び降格し、以後3シーズンをセカンドディビジョンで戦った。マケドニヤが1部リーグに復帰したのは2005-06シーズンのことだった。彼らはこのシーズンに過去最高となる2位の成績を残し、2006-07シーズンのUEFAカップに出場した。ここではブルガリアのロコモティフ・ソフィアに2戦合計3対1で敗れた。

2009-10シーズン以降、クラブはシニアレベルでの活動が出来なかった。しかしその後、近隣の村シセヴォのFKトレスカがマケドニヤのスタジアムへ移転してきた。3部リーグに所属していたこのクラブをマケドニヤのファン達はサポートした。FKトレスカは2010-11シーズンのマケドニア3部リーグ北地区昇格プレーオフを勝ち抜き、2部リーグへ昇格した。トップリーグへの昇格が見えてくるとクラブ名変更の期待が高まり、2012年1月10日にFKトレスカからFKマケドニヤ・ジョルチェ・ペトロフへの改名がマケドニアサッカー協会から認められた。

## タイトル

### 国内タイトル

- マケドニア社会主義共和国リーグ
  - 1990-91
- マケドニアリーグ
  - 2008-09
- マケドニアカップ
  - 2005-06, 2021-22, 2022-23

### 国際タイトル

- なし

## 歴代監督

注:選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。

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## 歴代監督

- ラドミロ・イヴァンチェヴィッチ 2006-2007
- ゾラン・ストラテフ 2007
- イルチョ・ギョルギオスキ 2007-2010
- リュプチョ・マテフスキ 2012
- ヴァスコ・ボジノフスキ 2012
- ボビ・ストイコスキ 2012-2013
- ボルチェ・フリストフ 2013
- ギョルギ・トドロフスキ 2013-2014
- マリャン・セクロフスキ 2014

## 歴代所属選手

- ヴラトコ・アンドノフスキ
- オストヤ・スチェパノヴィッチ 2004-2005
- ブラゴヤ・ミレヴスキ 2007-2009
- ニコラ・ヤキモフスキー 2009-2010
- ダニエル・アヴラモヴスキ 2013-2014
- ルカス 2016-2017
原田知世 星空愛ランドは、1983年10月3日から1984年12月27日(各ネット局は12月28日)まで、及び1986年4月13日から1987年4月5日までニッポン放送で放送されていたラジオ番組。パーソナリティは原田知世。

1983年から1984年の間は『ライオンミュージックヴィレッジ』枠で放送されており、ライオンの一社提供。1986年から1987年の間は角川書店グループの一社提供。

## 概要

最初、原田知世はニッポン放送では1983年5月から『ヤングパラダイス』(ヤンパラ、高原兄時代)の月曜アシスタントとして出演していたが、同年10月からヤンパラ本編から本番組へ異動。なお、帯番組だった『ライオンミュージックヴィレッジ』枠時代は、ニッポン放送では同じヤンパラの内包番組として放送されていた。ライオンミュージックヴィレッジ枠時代のオープニングテーマ曲は、ラムゼイ・ルイスの曲『スペシャル・プレイス(Special Place)』。

1984年12月27日(各ネット局では12月28日)を以って一度本番組は終了、それから1年3か月後の1986年4月13日から、毎週日曜日24:00 - 24:30枠で同じ番組タイトルで再開し、1年間放送されていた。

1986年(日曜24:00)時代には、はがきを読まれたリスナーに番組特製トレーナーが贈られていた。

1987年2月7日(土曜日)には、原田主演の映画『黒いドレスの女』のプレロードショーを記念し、インクスティック芝浦ファクトリーにて、黒いドレスの女の同時上映作『恋人たちの時刻』より主演の野村宏伸と主題歌の大貫妙子をゲストに迎えて公開収録が行われた。

なお、角川書店グループ一社提供枠としての1987年4月からの後継番組は、『渡辺美奈代 背のびしてルージュ』(毎週日曜日午前11:30 - 12:00)。

## 主なコーナー・タイムテーブル

### 1983年 - 1984年

- 月曜:星占い、オリジナルポエム紹介
- 火曜:はがき紹介
- 水曜:知世のフリートークエッセイ
  - 毎週、最近観た一本のミュージカルをテーマにして、その本編の歌やダンスなどを原田自ら解説するということを良くやっていた。
- 木曜:知世の選んだお気に入りの曲
- 金曜:はがき紹介

### 1986年 - 1987年

- 「あなたの思い出の扉を開ける懐かしの一曲」のリクエストをリスナーから募集。

- 毎週発表される台本に沿って、電話出演するリスナーは原田の相手役の台詞を演じた。

## ニッポン放送での放送時間

- 月曜 - 木曜 23:30 - 23:40頃 (1983年10月3日 - 1984年12月27日 『ヤングパラダイス』内)
- 日曜日 24:00 - 24:30 (1986年4月13日 - 1987年4月5日)

## ネット局

### 1983年 - 1984年

この期間中、各ネット局の放送は月曜日から金曜日まで。ニッポン放送のみ、金曜日の放送が無く木曜日までであり、金曜日放送分は以下のネット局への裏送りとなっていた。

- STVラジオ:23:45 - 24:00
- 東海ラジオ放送:23:30 - 23:45
- ラジオ大阪:22:30 - 22:45
- RKB毎日放送:22:15 - 22:30 (夜ワイド番組『スマッシュ!!11』の内包番組)

### 1986年 - 1987年

- STVラジオ:土曜 22:30 - 23:00
- 中部日本放送:土曜 24:00 - 24:30
- 毎日放送:土曜 24:30 - 25:00
- 九州朝日放送:日曜 23:30 - 24:00
Cyber-shotケータイ S001は、ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ(現:ソニー〈新法人〉)が日本国内向けに開発したauブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN対応携帯電話である。製造型番はSO001(えすおー ぜろぜろいち)。

## 概要

同キャリア向けの「Cyber-shotケータイ」としては第2世代にあたる音声用端末。カメラは、前モデル (W61S) より画素数が増え、日本の携帯電話の最高クラスである808万画素(約8.1Mピクセル)となった。スマイルシャッター機能やISO1600相当の高感度撮影もできる。W61Sより薄型にするため、光学ズームはなくなった。
なお、自動的に撮影モードを設定する「おまかせシーン認識」の搭載は携帯電話初である。

本機は、携帯電話として世界初の3.3インチVisualフルワイドVGA(Visual FWVGA)有機ELディスプレイを搭載する。内蔵メモリが前モデルのW61Sの約800MBに対して約70MB(この他、BREW専用領域は約30MB存在する)である代わりに、1GBのmicroSDカードが付属する。ただし、2GBを超える大容量に対応したmicroSDHCカードやメモリースティックマイクロ(M2)には対応しない。

この機種は、グローバルパスポートでは初めてグローバルパスポートCDMAとグローバルパスポートGSMのデュアルローミングに対応した。

この機種は2009年の春モデルとして発売されたが、2009年秋冬モデル・2010年春モデルのラインナップに含まれた。
1年前の携帯電話が再度、最新ラインナップとして含まれたのは同キャリア向けとしては初めてである。

## 沿革

- 2009年1月29日 - KDDIより公式発表。
- 2009年3月19日 - 全国にて一斉発売。
- 2009年10月30日 - 新色としてホワイトとブラウンが追加。全国にて一斉発売。
- 2010年6月 - 販売終了。
- 2012年7月22日 - L800MHz(旧800Mhz帯・CDMA Bandclass 3/J-TACS)帯エリアによるサービスの停波によりそれ以降はN800MHz(新800MHz帯・CDMA Bandclass 0 Subclass 2)帯エリア、および2GHz(CDMA Bandclass 6)帯エリアの各サービスで利用する事となる。
- 2022年3月31日 - 同キャリアにおける3Gサービスの完全終了・停波により、当機種は全て使用不可となる。

## 主な機能・サービス

※☆印が付与されている機能・サービスはGSM(海外)モード時は使用不可。

| 主な対応サービス | | | |
| --- | --- | --- | --- |
| au LISTEN MOBILE SERVICE (EZ「着うたフル」) (EZ「着うたフルプラス」) (LISMOビデオクリップ) (LISMO Video) (LISMO Book) | EZケータイアレンジ | バーコードリーダー&メーカー | PCサイトビューアー |
| au BOX | ワイヤレスミュージック | au Smart Sports☆ Run & Walk☆ Karada Manager☆ ~~カロリーカウンター~~ | EZナビウォーク☆ |
| EZ助手席ナビ☆ | 安心ナビ☆ | 災害時ナビ | ナカチェン |
| EZアプリ FullGame! Bluetooth対戦 | EZアプリ (BREW) | オープンアプリプレイヤー☆ | ~~PCドキュメントビューアー~~ |
| EZケータイアレンジ アレンジメニュー | au oneガジェット | じぶん銀行アプリ☆ | ~~EZ・FM~~ |
| EZチャンネル EZチャンネルプラス EZニュースフラッシュ EZニュースEX (EZweb版のみ対応) | Touch Message | EZFeliCa | ケータイ de PCメール au one メール |
| デコレーションメール | デコレーションアニメ | 緊急地震速報☆ | 緊急通報位置通知 |
| EZテレビ(ワンセグ)☆ | グローバルパスポート (CDMA・GSM) | 赤外線通信 | Bluetooth auフェムトセル (別途、ケータイアップデートにて対応) |

## 不具合および新機能の追加

2009年5月14日に以下の不具合の修正と変更がケータイアップデートにより行われた。

- 「おまかせシーン認識」または「スマイルシャッター」を設定し撮影すると、電源がリセットする場合がある
- マルチプレイウィンドウにて「データフォルダ」と「microSDデータフォルダ」を同時起動しようとした場合に表示されるポップアップ画面の内容の変更

2009年7月24日に以下の不具合の修正がケータイアップデートにより行われた。

- SSLサイトで大きなファイルアップロードを行うと時々接続が切断される場合がある
- 電池残量レベルが正しく表示されない場合がある

2009年9月17日に以下の不具合の修正がケータイアップデートにより行われた。

- 文字入力画面において「\*」を入力すると、電源がリセットする場合がある

2010年6月24日に以下の新機能の追加がケータイアップデートにより行われた。

- 宅内用小型基地局「auフェムトセル」に対応した
滝沢 求(たきさわ もとめ、1958年(昭和33年)10月11日 - )は、日本の政治家。自由民主党所属の参議院議員(2期)、参議院外交防衛委員長。

環境副大臣兼内閣府副大臣、外務大臣政務官、参議院内閣委員長を歴任。

## 来歴・人物

青森県立八戸高等学校卒業。高校時代にアイスホッケー選手としてインターハイに3年連続出場。また、1977年に開催された「あすなろ国体」に青森県代表として出場し、準優勝。

中央大学法学部政治学科卒業後、元内閣総理大臣・中曽根康弘の公設秘書を務める。1995年、乱戦となった第17回参議院議員通常選挙に無所属で出馬するも落選。

1998年に青森県議会議員初当選。以来、連続5期当選。自民党青森県連青年局長、自民党青森県連政調会長、自民党八戸市支部長、自民党青森県連副会長、青森県議会総務企画委員長、青森県議会副議長などを歴任。

2013年、またも乱戦となった第23回参議院議員通常選挙に再挑戦し、青森県選挙区より自民党公認で初当選。

2016年8月5日、第3次安倍第2次改造内閣で、外務大臣政務官に就任。

2024年7月25日、翌年7月の第27回参議院議員通常選挙の青森県選挙区公認候補として擁立することが自民党から発表された。

2024年9月12日、自民党総裁選挙が告示され、滝沢が所属する麻生派からは河野太郎が立候補した。投票日前日の9月26日夜、麻生派幹部6人は都内のホテルに集まり、決選投票に高市早苗が残った場合は高市を支持する方針を決定した。会長の麻生太郎はさらに踏み込み、河野などの陣営に入っていた派閥メンバーに対し、側近議員を通じて「1回目の投票から高市に入れろ」と指示を飛ばした。同日22時半頃、産経新聞は、麻生が1回目の投票から高市を支援するよう自派閥の議員に指示を出したことをスクープした。9月27日総裁選執行。高市は1回目の議員投票で、報道各社の事前調査での30~40票を大きく上回る72票を獲得した。党員数と合わせた得票数は1位だったが、決選投票で石破茂に敗れた。滝沢は1回目の投票、決選投票、いずれも高市に投じた。

2025年1月24日、参議院外交防衛委員長に選出された。

## 経歴

- 1981年 - 中央大学法学部政治学科卒業
- 1981年 - 衆議院議員 中曽根康弘 秘書
- 1983年 - 内閣総理大臣 中曽根康弘 公設秘書
- 1995年 - 第17回参議院議員通常選挙において青森県選挙区より無所属で落選
- 1998年 - 青森県議会議員 初当選
- 1998年 - 自民党青森県連 広報委員長
- 1999年 - 自民党青森県連 青年局長
- 2001年 - 青森県議会 環境厚生委員長
- 2003年 - 自民党青森県連 政務調査会長、青森県議会 文教公安委員長
- 2005年 - 青森県議会 副議長
- 2007年 - 自民党青森県連 幹事長代理
- 2008年 - 自民党青森県連 副会長
- 2009年 - 青森県議会 議会運営委員長
- 2011年 - 青森県議会 総務企画委員長
- 2013年 - 第23回参議院議員通常選挙において青森県選挙区より自民党公認で初当選
- 2016年 - 第2次安倍改造内閣にて外務大臣政務官に任命される。
- 2025年 - 参議院外交防衛委員長

## 政策・主張

### 憲法改正

- 憲法9条の改正に賛成し、自衛隊の役割や限界を明記すべきとしている。
- 集団的自衛権の行使に賛成。
- 日本の核武装について、国際情勢によっては検討すべきとしている。

### 消費税増税

- 2013年の公開アンケートにおいて、2014年4月に消費税率を10%に引き上げることついて「引き上げるべきだが、時期は先送りすべきだ」と回答している。
- 2019年の公開アンケートにおいて、同年10月に消費税率を10%に引き上げることについて「法律に従い、引き上げるべきだ」と回答している。

### その他

- 選択的夫婦別姓導入への賛否について「どちらとも言えない」としている。
- 閣僚の靖国神社参拝は問題ない。
- 村山談話・河野談話を見直すべきでない。
- TPP交渉参加に賛成。
- 雇用の金銭解決制度に賛成。
- 原発は電力源の一つとして保つべきだ。

## 所属団体・議員連盟

- 自民党たばこ議員連盟(幹事)
- 自由民主党たばこ特別委員会(幹事)
- みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会
- TPP交渉における国益を守り抜く会
- 神道政治連盟国会議員懇談会
- 日韓議員連盟
- 栄養士議員連盟
- 水道事業促進議員連盟
- 自由民主党消防議員連盟
- 遺家族議員協議会
- 日本建設職人社会振興連盟
- 自動車整備議員連盟
- ドクターヘリ推進議員連盟
- 日本会議国会議員懇談会
島松駅は、北海道恵庭市島松仲町1丁目1にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)千歳線の駅。かつては急行「ちとせ」「えりも」の一部が停車していた。JR北海道の駅番号はH08。電報略号はママ。事務管理コードは▲131406。

## 歴史

当初、北海道鉄道にこの駅を設置する予定は無かったが、付近住民が土地と金銭を寄付した上で嘆願し、駅が設置された。

### 年表

- 1926年(大正15年)8月21日:北海道鉄道(2代)札幌線の駅として開業。一般駅。
- 1943年(昭和18年)8月1日:戦時買収により北海道鉄道が国有化。鉄道省(国鉄)千歳線の駅となる。
- 1959年(昭和34年)3月:駅舎改築。
- 1960年(昭和35年)5月:恵庭農協島松倉庫および貯炭場へ専用線敷設。
- 1961年(昭和36年)頃:西島松の自衛隊北海道地区補給処(現・陸上自衛隊北海道補給処)へ専用線敷設。
- 1963年(昭和38年):駅裏に日本石油札幌油槽所が開所。
- 1966年(昭和41年)
  - 9月7日:双方向複線化完成。
  - 10月3日:複線化に伴い新ホーム設置。
  - 12月26日:跨線橋設置。
- 1980年(昭和55年)5月15日:専用線発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR北海道・JR貨物の駅となる。
- 1994年(平成6年)7月:新千歳空港駅の開業に合わせた改良により、4番線を新設。
- 1997年(平成9年)3月22日:貨物列車の運行が終了。
- 1998年(平成10年)12月14日:自動改札機を設置し、供用開始。
- 2008年(平成20年)10月25日:ICカードKitaca使用開始。
- 2014年(平成26年):恵庭市により東西自由通路を備えたバリアフリー対応の新駅舎への移行・複合施設の整備を計画。翌2015年(平成27年)度に実施設計を行い、2017年(平成29年)度着工・2020年(令和2年)度供用開始を目指していた。
- 2015年(平成27年)10月:新駅舎整備について、恵庭市の財政負担が大きくなったため白紙撤回。以後はバリアフリー化のみが実施される方向となる。
- 2019年(平成31年)2月:話せる券売機を設置。
- 2021年(令和3年)6月18日:この日をもって4番線ホームが廃止。
  - 同年1月に、バリアフリー対応工事費用を圧縮するため、4番線ホームを廃止して新設するエレベーターの台数を削減(3→2基)とする計画変更が行われたため。
- 2023年(令和5年)1月7日:改札内エレベーターが使用開始。

### 駅名の由来

地名より。アイヌ語による島松川の旧名、「スマオマㇷ゚(suma-oma-p)」(石が・ある・もの〔川〕)が原義とされる。旧図には「シママフ」や「シママッフ」の形で書かれており、原義から音が落ちて「シュママㇷ゚」のように呼ばれていたものと推測されている。

## 駅構造

構内東側(白石方に向かって右手)にある駅舎に面した単式ホームと1面2線の島式ホームを有する地上駅。

もともと2つの単式ホーム(1・4番線)が島式ホーム(2・3番線)を挟む配線となっていたが、4番線は前述のバリアフリー対応に際して2021年(令和3年)以降ホームのない副本線となっている。駅舎に隣接する1番線が上り本線、3番線が下り本線となっている。

直営駅であり、みどりの窓口、話せる券売機、自動改札機が設置されている。

### のりば

- 改札口(2017年5月)
- ホーム(2017年5月)
- 跨線橋(2017年5月)
- 駅名標(2018年9月)

## 貨物取扱

現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。貨物列車の発着はなく、貨物設備や専用線も当駅には接続していない。

1997年3月頃までは、駅の西側にあった日本石油札幌油槽所の荷役設備へ続く専用線があり、石油の入荷が行われていた。そのため、本輪西駅と当駅の間に石油輸送貨物列車が運行されていた。また1970年代までは、陸上自衛隊島松駐屯地へ続く専用線も存在していた。この路線は駅の北西に向かって分岐後、大きなカーブを描き南へ進路を変え駐屯所へ向かう、逆U字形の線形となっていた。その廃線跡が道路となり残っている。

## 利用状況

「恵庭市統計書」によると、近年の年度別乗車人員の推移は以下の通りである。

| 年度 | 乗車人員 (千人) | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2001年(平成13年) | 713.6 |  |
| 2002年(平成14年) | 712.5 |
| 2003年(平成15年) | 703.1 |
| 2004年(平成16年) | 687.7 |
| 2005年(平成17年) | 691.3 |
| 2006年(平成18年) | 693.5 |  |
| 2007年(平成19年) | 695 |  |
| 2008年(平成20年) | 693 |
| 2009年(平成21年) | 698 |
| 2010年(平成22年) | 698 |
| 2011年(平成23年) | 715 |
| 2012年(平成24年) | 712 |  |
| 2013年(平成25年) | 721 |
| 2014年(平成26年) | 716 |
| 2015年(平成27年) | 707 |
| 2016年(平成28年) | 702 |
| 2017年(平成29年) | 706 |  |
| 2018年(平成30年) | 719 |  |
| 2019年(令和元年) | 726 |  |
| 2020年(令和02年) | 597 |  |
| 2021年(令和03年) | 558 |
| 2022年(令和04年) | 572 |  |

## 駅周辺

昔ながらの町並みがある。

- 恵庭市役所島松支所
- 千歳警察署島松駐在所
- 島松郵便局
- 北海道信用金庫島松支店
- 道央農業協同組合(JA道央)本所・恵庭支所
- 北海道恵庭北高等学校
- 陸上自衛隊島松駐屯地
- 北海道道46号江別恵庭線
- 島松ハイヤー事務所
- えにわコミュニティバス(ecoバス)「JR島松駅」停留所
全国新幹線鉄道整備法(ぜんこくしんかんせんてつどうせいびほう、昭和45年5月18日法律第71号)は、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備に関する日本の法律である。略称は全幹法(ぜんかんほう)。

1970年(昭和45年)5月18日に公布。国土交通省鉄道局幹線鉄道課と総合政策局交通政策課が共同で所管する。

## 法律構成

- 第1章 総則(第1条 - 第3条)
- 第2章 新幹線鉄道の建設(第4条 - 第14条の2)
- 第3章 新幹線鉄道の大規模改修(第15条 - 第23条)
- 第4章 雑則(第24条)
- 第5章 罰則(第25条 - 第29条)
- 附則

## 法律制定の経緯

当初は建設に強い不要論があった東海道新幹線だが、1964年(昭和39年)10月1日の開業以降予想を上回る利用実績をあげ、その利便性、高速性、安全性が国民に広く支持されるに至った。これにより、政治家や官僚はその姿勢を変換し、今度はその建設・整備を全国に広げ、経済効果の波及と利権の確保を目論んだ。こうして出来上がったのがこの法律である。

この法律制定以後、幹線鉄道の輸送力増強が主目的だったはずの新幹線はその性格を変え、高速道路とともに高速交通網の主役、公共事業の顔として、政治的、経済的な論争の対象となっていくのである。

## 新幹線の定義

この法律において、初めて「新幹線鉄道とは何か」という定義がされた。それまでは、改正前の新幹線特例法が「東京都と大阪府とを連絡する日本国有鉄道の幹線鉄道であって、その軌間が一・四三五メートルであるもの」を「東海道新幹線鉄道」と定義しているに過ぎなかったが、本法第2条において「主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道」が「新幹線鉄道」と定義された。

## この法律による新幹線

この法律では、新幹線の路線計画は国土交通大臣が定めることになっており、同法第4条に基づき「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」(基本計画)を決定して公示し、調査の上(第5条)、整備計画を決定して(第7条)、建設指示を行うこととなっている(第8条)。

なお、東海道新幹線と山陽新幹線は、本法制定時点で開業済みもしくは建設中であったが、本法によって建設されたものとみなしている。

### 整備計画

基本計画路線のうち、本法第7条に基づいて整備計画が決定された路線は以下の通り。

- 1973年(昭和48年)11月13日に整備計画が決定した路線(整備新幹線)
  - 東北新幹線:岩手県盛岡市 - 青森県青森市間(主要な経過地 八戸市附近)
  - 北海道新幹線:青森県青森市 - 北海道札幌市間(主要な経過地 函館市附近、小樽市附近)
  - 北陸新幹線:東京都 - 大阪府大阪市間(主要な経過地 長野市附近、富山市附近、小浜市附近)
  - 九州新幹線:福岡県福岡市 - 鹿児島県鹿児島市間(主要な経過地 熊本市附近、川内市附近)
  - 西九州新幹線:福岡県福岡市 - 長崎県長崎市間(主要な経過地 佐賀県佐賀市附近)
- 2011年(平成23年)5月26日に整備計画が決定した路線
  - 中央新幹線:東京都 - 大阪府大阪市間(主要な経過地 甲府市附近、赤石山脈中南部、飯田市附近、名古屋市附近、奈良市附近)

## 新幹線鉄道の建設

国土交通大臣は、「基本計画」を決定したときは、同意を得たうえで営業主体及び建設主体を指名することができる(第6条第1項)。その後、やはりそれぞれの同意を得たうえで「整備計画」を決定し、建設主体に建設を指示する。なお、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が行う建設工事の費用は、国および当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担するとされている。

かつては、建設主体や営業主体が日本国有鉄道または日本鉄道建設公団(鉄道建設・運輸施設整備支援機構の前身)に法定されていたほか、各段階の同意も必要なく、国の裁量のみによって事業が進められていたが、国鉄改革の際に現在の形に改められた。

2011年(平成23年)5月20日に建設主体・営業主体の指名が行われた中央新幹線(リニア中央新幹線) は、営業主体だけではなく建設主体も東海旅客鉄道(JR東海)で、本法を根拠とする新幹線鉄道では初めて建設主体がJR本体に指名された。JR東海は、地元要望に基づく途中駅の建設費を全額地元の地方公共団体に求め、それ以外は全額自主財源で建設する意向を示していたが、後に駅も自主財源で建設する方針に変更した。

## その他

- 成田新幹線用に建設された成田国際空港付近の路盤や駅スペースは、成田空港高速鉄道が保有し、現在東日本旅客鉄道(JR東日本、成田線空港支線)と京成電鉄(京成本線・成田スカイアクセス線)の成田空港駅に線路利用料を徴収し、上下分離方式で施設の貸付・乗り入れ列車の利用がされている。
- 東海旅客鉄道(JR東海)と鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が実験を進めている山梨リニア実験線は、中央新幹線ルートに合わせており、中央新幹線はこの法律により整備計画が決定した。
- 山形新幹線(福島 - 新庄間)と秋田新幹線の一部区間(大曲 - 秋田間)は奥羽新幹線とルートが重複しているが、これらのミニ新幹線は、法規上在来線であり、整備新幹線として整備されたものではない。
- 四国横断新幹線は瀬戸大橋を使用する計画のため、瀬戸大橋は新幹線・道路併用として設計、建設されている。瀬戸大橋の鉄道用部分には、在来線上下2線が敷設運行済みのほか、新幹線上下2線を敷設するスペースも別に確保されている。
- 四国新幹線は大阪より明石海峡大橋と大鳴門橋を使用して四国に入る計画のため、大鳴門橋は新幹線・道路併用で設計されたが、明石海峡大橋は工事費削減のため道路専用橋に変更された。よって新幹線を通すにはもう1橋(またはトンネル)を作らなければならない。

## 用語

- 行為制限区域(10条)
ナムラタイタンは日本の競走馬である。馬名の由来は冠名に土星の衛星「タイタン」。

## 経歴

北海道新ひだか町の野坂牧場で生産。奈村信重の所有馬となり、栗東の大橋勇樹厩舎に預託された。

### 3歳時

2009年5月10日に京都競馬第2競走の3歳未勝利戦でデビュー。単勝70.2倍の10番人気であったが、4馬身差をつけて勝利。デビュー戦後は間隔が空き、12月12日の阪神競馬第7競走の500万下条件戦に出走、1 3/4馬身の差で勝利した。

### 4歳時

2010年1月10日の京都競馬第12競走の1000万下条件戦に出走。ここで初めて1番人気に支持され、2馬身差をつけて勝利する。続いて1月23日の羅生門ステークスに出走、単勝1.8倍の支持が集まり、その人気に応えて1 1/4馬身差をつけ勝ち、オープン入りを果たした。

オープン入りしてからの初戦は4月3日のコーラルステークスで、ここでも1番人気に支持された。レースは中団の前で追走し、直線でワンダーポデリオに3 1/2馬身の差をつけ勝利し、これでデビューから5連勝となった。続いて5月29日の欅ステークスに出走。ここでも単勝1.5倍の圧倒的1番人気に支持され、レースは前で進めて直線で抜け出し、後続に1 1/4馬身差で勝利し、デビューから6連勝となった。重賞初挑戦となった7月11日のプロキオンステークスに1番人気で出走、レースでは逃げるケイアイガーベラの直後につけるも、直線では逃げるケイアイガーベラを捉えることができず、またサマーウインドとの2着争いに競り負け3着に敗れ、デビューからの連勝は6でストップした。休養を挟み、11月21日の霜月ステークスに1番人気で出走、好位追走も直線で伸び切れず4着に敗れた。12月12日のカペラステークスではスタートで出遅れて見せ場無く12着と大敗を喫した。

### 5歳時

2011年1月15日の大和ステークスでは中団を追走し、直線で一旦先頭にたつも、外から追い込んできたダノンカモンに交わされ2着に敗れた。4月2日のコーラルステークスでは中団から追い込んできたがセイクリムズンの3着。アハルテケステークスでも中団を追走したが直線で伸び切れず5着に敗れた。栗東ステークスは好位から追い上げたがトーホウドルチェの3着。オアシスステークスでは道中5・6番手から直線で抜け出して1年ぶりの勝利を挙げた。プロキオンステークスでは好位を追走したが直線で伸び切れず6着。休養を挟み、10月8日のペルセウスステークスに1番人気で出走、中団で脚を溜めたが直線で伸び切れず4着に敗れた。11月13日の武蔵野ステークスでは道中5・6番手追走から直線で力強く脚を伸ばし、先に抜け出したダノンカモンを捕えて重賞初制覇を果たした。

### 6歳時

2012年3月25日のマーチステークスでは道中好位で上手に流れに乗るが直線で伸び切れず5着。4月29日のオアシスステークスでは3番手の外に付けると直線楽な手応えで抜け出し快勝した。5月13日の栗東ステークスでは中団から直線で渋太く脚を伸ばすが大外から鋭伸したファリダットにかわされ3着。6月9日のアハルテケステークスでは2着となった。続くマイルチャンピオンシップ南部杯ではスタート直後に落馬し競走中止となった。

### 7歳時〜8歳時

この年以降入着はするものの勝ち星は挙げられず、2014年2月27日付けで中央競馬の競走馬登録を抹消され、岩手競馬・水沢競馬場の村上昌幸厩舎に移籍した。移籍緒戦の赤松杯を大差で圧勝し、武蔵野ステークス以来の重賞2勝目を挙げると、続くシアンモア記念、みちのく大賞典とも2着に大差をつける圧勝で、岩手移籍後重賞3連勝とした。この後はマーキュリーカップを予定していたが夏負けのため回避した。ぶっつけでの出走となった南部杯と続くJBCクラシックのJpn1競走2戦はともに6着だった。続く北上川大賞典をレコードタイムで優勝した。暮れの桐花賞はコミュニティの2着に敗れた。

2014年度の岩手競馬年度代表馬及び4歳以上最優秀馬に選出された。

### 9歳時

2015年4月11日の赤松杯から始動し連覇を果たす。続く7月の岩鷺賞、9月の青藍賞も制して3連勝すると、10月のマイルチャンピオンシップ南部杯に駒を進めたが13着と惨敗。その後11月の絆カップ、12月の桐花賞を連勝しこの年を終えた。

この活躍で2015年度の岩手競馬年度代表馬に2年連続で選出された。

### 10歳時

2016年4月の赤松杯に出走し3連覇を果たす。続くシアンモア記念も勝利して健在ぶりを発揮する。半年の休養を挟み11月の絆カップに出走したが2着に敗れる。12月の桐花賞を連覇しこの年を終えた。

### 11歳時以降

4連覇をかけて挑んだ2017年4月8日の赤松杯は3着。このレースを最後に現役を引退。

## 種牡馬時代

引退後は北海道新ひだか町のアロースタッドで種牡馬入りする。

初年度産駒は2020年にデビュー。8月6日、名古屋競馬場でブンブンマルが産駒初勝利を挙げた。同馬は2021年1月1日、新春ペガサスカップを勝利し、産駒の重賞初制覇も達成している。2021年3月6日、阪神競馬第1Rでメイショウホタルビが勝利し、産駒のJRA初勝利を挙げた。

2023年10月15日付で用途変更となり種牡馬を引退。同年、認定NPO法人引退馬協会のフォスターホースとして受け入れられることとなった。2025年より功労馬繋養支援事業の助成対象馬となり、北海道白老町の社台牧場で繋養されている。

### 主な産駒

- 2018年産
  - ブンブンマル(2021年新春ペガサスカップ、スプリングカップ、中京ペガスターカップ、2022年湾岸スターカップ、2024年名古屋記念)
- 2022年産
  - ショウガマッタナシ(2024年ネクストスター金沢)

## 競走成績

- タイム欄のRはコースレコード勝ちを示す。
- 2016年の格付けの出典:

## 血統表

- 3代母コマーズの産駒にゴールデンジャック、スターリングローズがいる。
- 近親のミツバは川崎記念などに勝利している。
船舶の所有者等の責任の制限に関する法律(せんぱくのしょゆうしゃとうのせきにんのせいげんにかんするほうりつ、昭和50年12月27日法律第94号)は、海運業保護の観点から、船舶の所有者等またはその被用者等が負う債務につき有限責任を認めた上での、責任の制限の方法および手続などに関する日本の法律である。

## 概要

船長等の船員が職務執行に際して第三者に損害を加えた場合、船主は損害賠償責任を負うのが原則である。しかし、海運業に関しては、古くから船主の損害賠償責任を制限する制度(有限責任制度)が認められていた。もっとも、その根拠については、遠い海上にある船舶に対する船主の指揮監督の困難性、損害賠償責任が性質上巨額であること、危険性が高い海上企業の保護の必要性等があげられているが、必ずしも見解は一致していない。

上記責任制限の内容や方法等については古くから立法例が分かれている。大きく分けると、船舶・運送賃等を債権者に移転させることにより当該債権者に対する責任を免れるもの(委付主義、本法制定前の日本が採用していた制度)、船舶・運送賃等に対する強制執行のみを認めるもの(執行主義)、船価・運送賃を委付させることにより責任を免れるもの(船価主義)、船舶の積量トン数に応じ一定の割合で算出した金額に限定して責任を負わせるもの(金額責任主義)がある。

以上のように、船主の責任制限制度につき国際的に統一されていない状態であったため、統一の必要があるとの問題意識、責任制限の内容・方法等を合理化すべきとの問題意識から、条約による統一が試みられ、1924年に船価主義と金額責任主義を併用した最初の統一条約が成立する。この統一条約は、日本を含む複数の国が批准しなかったが、1957年に金額責任主義を採用した新たな条約が成立し、日本も同条約に加入・批准しそれを実施するために、本法が制定された。その後の条約の見直しに伴い、本法も改正がされている。

なお、本法は民法の特例法として法務省民事局が所管しており、国土交通省(旧・運輸省。船舶局→海上技術安全局→海事局)の管轄ではない。ただし、法務省と国土交通省は連携して本法律の執行に当たっている。

## 責任制限債権、範囲、限度額

船舶所有者等の責任を制限することができる債権(制限債権)の種類は本法3条に規定されており、船舶上・船舶の運航に直接関連して生ずる損害、運送の遅延による損害、損害防止措置により生ずる損害などが列挙されている。ただし、自己の無謀な行為によって生じた損害など、一定のものについては責任制限をすることはできない。

責任の制限は、救助者等が債務者になる場合を除いて各船舶について一事故ごとに行われ、債務者ごとには行われない。例えば、事故が複数ある場合はその事故ごとに後述の責任制限手続が行われる。また、同一船舶の同一事故については複数の者(例えば船舶の所有者と船長)が損害賠償責任を負い、両者の債務は不真正連帯債務になるところ、その内の一人について後述の責任制限手続がされた場合は、他方の債務者も責任制限の利益を受けることになる。

責任の限度額は、旅客の死傷による損害とそれ以外との損害について分けて規定されている。基本的には、旅客の死傷による損害の場合は船舶検査証書に記載された旅客の数に応じて、それ以外の損害の場合は船舶のトン数に応じて、それぞれ計算される額による。ただし、旅客の死傷による損害については、「千九百七十六年の海事債権についての責任の制限に関する条約を改正する千九百九十六年の議定書」が日本国について効力を生じた時点で責任制限が撤廃される(2005年の法改正)。

## 責任制限手続

船舶が起こした事故により損害が発生した場合、多数の債権者が上述の制限された額を巡って利害関係を持つため、多数の債権者が参加することを前提とした集団的な処理手続が必要になる。そのため、本法は破産法の手続に準じた集団的な債務処理手続の規定を置いている。

まず、責任制限を求める者は、地方裁判所に対して責任制限手続開始の申立てをする(17条)。申立てが相当と認められた場合は、申立人は前述した責任限度相当額及び事故発生日から供託日までの利息の供託し(19条)、供託がされたら裁判所は責任制限手続開始決定をする(27条)。その結果、債権者(制限債権者)は供託された金銭(基金)からの配当しか受けられず、別途権利行使をすることができなくなる。

債権者は制限債権を裁判所に届けることにより手続に参加することになる。届けられた制限債権については、裁判所の調査期日において当該債権の有無や手続対象たる債権であるか否かなどが調査され、争いがある債権については最終的には裁判で争うことにより、手続に参加できる債権者及びその額が確定される。

債権が確定した後は、債権者は供託された基金から配当を受け、残余の債権については申立人の責任が免れる。

## 裁判例

船舶および航海の定義について東京高決平7・10・17判タ907号269頁は以下のように述べ、東京湾内の各港間及び同湾に注ぐ荒川等の河川沿いの油槽所への灯油等の石油製品の運送業務に従事していた汽船の起こした衝突事故について本法による責任制限手続開始申立てを退けている。

- 平水区域のみを航行する船舶は本法所定の「航海の用に供する船舶」に該当しない
- 平水区域のみの航行は本法にいう「航海」に当たらない

## 船舶先取特権

本法の制限債権は、事故に係る船舶、その属具及び受領していない運送賃につき先取特権の対象となる(船舶先取特権、95条)。ただし、この制度は条約に根拠がある制度ではない。本法で制限債権となる債権が本法制定前の商法で船舶先取特権の被担保債権になっていたため、引き続き先取特権の被担保債権になることを認めたにすぎない。
総合特別区域法(そうごうとくべつくいきほう、平成23年6月29日法律第81号)は、総合特別区域の設定を通じ、産業の国際競争力の強化および地域の活性化に関する施策の総合的かつ集中的な推進を図るため、総合特別区域基本方針の策定、総合特別区域計画の認定、当該認定を受けた総合特別区域計画に基づく事業に対する特別の措置、総合特別区域推進本部の設置等に関する日本の法律である。

2011年(平成23年)6月29日に公布された。東日本大震災直後に成立した同法には、法の下の平等という点で問題が指摘されていた財政措置が盛り込まれた。地方税である法人事業税や固定資産税の全額減免等が、地方税法で定められた議会の議決なしに決められている。これを見ても、同法の関心は震災の復興よりも国際競争力と地域活性化にあると分かる。

総合特別区域は、3章の国際戦略総合特別区域と4章の地域活性化総合特別区域に分けて規定されている。それぞれの区域で行える事業は、2条で制限列挙されている。
アーモンドビスケット(Almond biscuit)は、杏仁餅(きょうにんへい、あんにんへい)、アーモンドケーキ(almond cake)、アーモンドクッキー(almond cookie)などとも呼ばれる、緑豆をベースにした干菓子の一種である。製法上、洋菓子におけるクッキーのような焼き菓子ではない。

1918年に中国広東省香山県(現中山市)の咀香園が、従来の落雁を改良して創作した菓子。リョクトウを蒸して粉にし、砂糖を加え、これを木の菓子型に入れて、間に甘く味付けした豚肉を置いて突き固めた。当初、杏仁の形に作ったため、「杏仁餅」と呼ばれたが、キョウニンやアーモンドは用いられていなかった。その後改良を加えたり、風味を増やしたりして、現在は砕いたアンズの種であるキョウニンや植物油を加え、加熱乾燥させた、円盤状のものが多くなっている。中山市の土産菓子として人気が高い。一般的なものの味はキョウニンの香ばしさと杏仁豆腐の風味が合わさったものであり、食感は若干パサパサしている。

マカオにも製法が伝わり、現在の、マカオで最も人気のある土産菓子のひとつである。特に、聖ポール天主堂跡付近の通りでは、10~20ものアーモンドビスケットを売る露店が軒を連ねており、またタイパ島の官也街においても、露天商が一列に並んで各々が作ったのビスケットを売っている。また、マカオ観光情報局の公式サイトでも、人気のある土産物として紹介されており、鉅記餅家などが有名ブランドとして挙げられている。

香港や広州市などでも購入でき、中国国外における一部の中華街のパン屋などでも購入することが出来る。 海外で売られているものは、マカオ製のものが多いが、広東省産のものもある。
安楽 宙斗(あんらく そらと、2006年〈平成18年〉11月14日 - )は、日本のスポーツクライマー。株式会社JSOL所属。シニアデビューした2023年にはIFSCクライミングワールドカップにおいてボルダーとリードの2種目で年間王者となったが、この2種目を同時に獲得した史上初のクライマーでもある。2023年10月に開催された2022年アジア競技大会では、ボルダー&リード部門で金メダルを獲得している。

## 経歴

小学2年生の夏休みに父親がダイエット目的で近所にできたクライミングジムへ通い始めたのをきっかけに、一緒にクライミングを始める。

2018年、第1回アクアバンクボルダリング小学生競技大会で優勝。

2023年、IFSCクライミングワールドカップにて、ボルダーとリードの2種目で年間王者となる。同年、IFSCアジア大陸予選で優勝し、2024年パリオリンピック出場権を獲得した。

2024年8月9日、2024年パリオリンピックスポーツクライミングの男子複合決勝で総合2位となり、スポーツクライミング競技では、日本男子初となる銀メダルを獲得した。
南部 重清は、室町時代後期の北面武士。甲斐国の高下村で隠居後、仙洞田氏を興す。

## 生涯

山梨県南部町の諏訪明神社に所蔵する南部氏系図によれば、重清は南部為重の曾孫に当たり、同神社を嘉吉3年(1443年)に造営した南部元時とは又従兄弟の関係にある。この元時の系統は戦国時代に武田氏に圧迫されて河西氏を名乗っている。北面武士に列していた重清は、応仁の乱の兆候に伴い再び京に向い、長引く戦乱に音信が途絶えたと伝わるが、浅黄姫の没した9年後に亡くなっている。

### 伝記

山梨県南巨摩郡増穂町(現在の富士川町)に伝わる伝記によれば、南部次郎重清は後花園天皇の時代に上洛して北面武士にあり、天皇に重用され苗字と寵姫、浅黄ノ御前を賜り賜暇を得て甲斐の閑地を尋て康正年間中高下邑に至る。幸い妙楽寺無住にして堂破損と聞き里人に此処を假居とした。土地を大いに開拓して賜った苗字「仙洞」に田を加え仙洞田次郎重清と更める。後に地名となり今に仙洞田という。しかし戦乱を呪い僻土を憂いた浅黄姫は近くの淵に身を投げて川下で侍女も後を追った。その後この辺りを通行する者に必ず、溺死、病災等の異変があり里人は恐れて本山六世日顕に乞い、その霊を姫宮大明神と呼んで村の鎮守とした。後、諏訪大明神と名前を変える。それぞれの淵の傍には姫と侍女の墓碑がある。重清と浅黄の墓碑は同町内の延寿寺にあり、姫の菩提を弔う為に重清が建てたと伝わり一族の墓がある。

### 時代考証

- 応仁の乱 応仁元年(1467年)- 文明9年(1477年)
- 戦国時代 応仁元年1467年(1493年)– 天正18年(1590年)
- 伏見宮貞成親王 在世:応安5年3月5日 (1372年4月9日) - 康正2年8月29日(1456年9月28日)
- 伏見宮貞成親王 文安4年(1447年)太上天皇の尊号が奉られ、法皇となる。
- 後花園天皇   在位:正長元年7月28日(1428年9月7日) - 寛正5年7月19日(1464年8月21日)
- -----   譲位:寛正5年7月19日(1464年8月21日)成仁親王(後土御門天皇)へ譲位して太上天皇となる。
- -----   在世:応永26年6月18日 (1419年7月10日)- 文明2年12月27日(1471年1月18日)

## 関連サイト

- ゆずの里「絶景ラン&ウォーク大会」
アドラ・マジック・シティ(Adora Magic City、愛達・魔都号)、またはアドーラ・マジック・シティは、アドラ・クルーズ(愛達郵輪)が運航しているクルーズ客船。

## 概要

中国船舶工業集団(CSSC)とカーニバル・コーポレーションの合弁会社であるアドラ・クルーズ初の新造船で、中国の上海外高橋造船で建造され、2023年11月4日に引き渡された。
船価は7億5千万ドル。

本船は中国で建造された初の大型外洋クルーズ客船で、カーニバルのヴィスタ・クラスをベースとして、イタリアのフィンカンティエリ造船所の技術支援を受けて建造が行われた。

2024年1月1日に上海起点の韓国日本クルーズでデビューした。
日本へは、2023年12月27日に試運転で鹿児島に寄港していたが、営業運航での来航は2024年1月4日に長崎へ寄港したのが初であった。

また、アドラ・クルーズでは本船の拡大型「アドラ・フローラ・シティ(Adora Flora City、愛達・花城号)」を建造中で、2026年末に竣工予定。
日本郵便逓送株式会社(にっぽんゆうびんていそう、Nippon Mail Transportation Co., Ltd.)とは、日本にかつて存在した株式会社である。郵便事業株式会社(日本郵便)から委託を受けて郵便物、ゆうパック輸送を受け持つ会社のひとつであった。多くの郵便事業会社の支店から管内のポスト収集も請け負っていた。略称は「日逓」(Nittei=にってい)。赤い郵便車として親しまれていた。

## 概要

旧・郵政省のファミリー企業のひとつで、社長は郵政省郵務局長の代表的な天下り先となっており、役員は旧郵政省と旧全逓から着任していた。そのため、形式的には外部委託であるにもかかわらず、郵政省時代は郵政省職員が自ら郵便物輸送やポスト収集を行うよりも、日逓に委託したほうが高コストになるという、民間企業では考えられないことが行われた時期もあった。

郵政民営化に伴い、出資関係のない企業(正確には公社時代は法令によって出資が制限されていた)を実質的な子会社として扱っている状況の是正のため、郵便事業株式会社の子会社である日本郵便輸送準備株式会社がTOBを実施することになった。

2009年1月1日に、全国の同様のファミリー企業13社(関東郵便輸送、神奈川郵便輸送、東京郵便輸送、九州高速郵便輸送、中国高速郵便輸送、四国高速道郵便輸送、日本高速物流、大阪郵便輸送、千葉郵便輸送、北海道高速郵便輸送、東北高速道郵便輸送、北陸高速道郵便輸送、東海高速郵便輸送)を日本郵便逓送に吸収合併後、2月1日に日本郵便輸送準備へ合併させることで統合を行い、日本郵便輸送株式会社へと社名を変更した。

## 設立の経緯

会社設立は1942年(昭和17年)12月1日である。それまで郵便専用自動車の運行事業者は経営規模が比較的小さい者が多く、各地域に小規模の事業体が多数存在する形であったところ、日中戦争・太平洋戦争の勃発に伴う戦時体制下で燃料・資材等の調達が統制される一方、陸上運送事業者の統合・集約化も推進されることとなり、郵便専用自動車の運行体制確保に懸念を生じることとなった。このため、逓信省は、郵便専用自動車の運行を専ら担う全国規模の事業体を設立して運行体制の確保を図ることとし、逓信共済組合等を主要株主とする商法準拠の株式会社として当社が設立されることとなったもの。設立に伴い、全国の郵便専用自動車運行事業者の統合等が推進された。

逓信省・郵政省による直接の出資関係はなかったものの、設立の経緯から郵政事業とは密接な関係を有しており、郵政事業国営時代末期の1990年代においても筆頭株主は郵政省職員共済組合であった。

## 従業員数

- 6455名(2006年(平成18年)3月31日現在)
ローマ内戦 (238年)は、238年に起きたローマ帝国の内戦。この年、6人のローマ人が皇帝として登位したため、六皇帝の年(Year of the Six Emperors)とも称される。

## 歴史

### ゴルディアヌス父子の即位と死

年初の皇帝は235年からローマ皇帝の地位にあったマクシミヌス・トラクスである。その後の情報筋によると、彼は北方のゲルマニア人の侵入を撃退し一定の成果を挙げたものの、その治世は強圧的なものであり、元老院との対決姿勢を崩さなかったという。このため238年、北アフリカで反乱が勃発。アフリカ属州総督であったゴルディアヌス1世が、息子・ゴルディアヌス2世と共に、マクシミヌスに反乱を起した。ローマ皇帝群像にも往時の実情が記録されている。

238年、アフリカ属州総督であったゴルディアヌス1世は息子・ゴルディアヌス2世と共にマクシミヌスに反乱を起した。ゴルディヌス父子への皇帝推挙の声があったことや、マクシミヌスに嫌悪感を示していた元老院からゴルディアヌス1世が「アウグストゥス」(皇帝)の称号を受けたことから、3月22日ゴルディアヌス1世は皇帝となり、ゴルディアヌス2世を共同皇帝に指名した。マクシミヌスが不人気であったため、属州の多くはゴルディアヌス父子を支持したという。

しかし、マクシミヌスを支持するヌミディア属州総督カペリアヌス (Capelianus) はゴルディアヌス父子を討つためにアフリカ属州の州都カルタゴへ侵攻し、4月12日にゴルディアヌス2世は戦死、ゴルディアヌス1世は自殺した。ゴルディアヌス父子の在位期間はわずか20日間であった。

### マクシミヌス暗殺

一方、マクシミヌスは自身の軍隊と共にローマに進撃した。元老院はゴルディアヌス父子の死を受けて、代わりの皇帝を擁立して、マクシミヌスに対抗する必要に迫られた。4月22日、元老院議員であったマルクス・クロディウス・プピエヌス・マクシムスとデキムス・カエリウス・カルウィヌス・バルビヌスを共同皇帝として擁立したものの、ローマ市民からの人気が低かったことから、その後継者としてゴルディアヌス1世の孫でゴルディアヌス2世の甥であったマルクス・アントニウス・ゴルディアヌス(のちのゴルディアヌス3世)を副帝とした。

体制が整ったところでプピエヌスは軍を率いて北上、バルビヌスはローマの守備に当った。一方マクシミヌスは北イタリアまで侵入しアクイレイアの攻略に取り掛かったが、補給が困難となったことや元老院の強硬な抵抗により先行きに不透明感があったことから、包囲が長引くにつれ軍中に不満・疑問が沸き上がり始めた。

5月10日、マクシミヌスの近衛隊(プラエトリアニ)が反乱をおこし、マクシミヌスは息子ガイウス・ユリウス・ウェルス・マクシムスや側近と共に軍中で暗殺され、マクシミヌス軍はプピエヌスに降伏した。マクシミヌスとその一族郎党の遺体はローマ市に送られた後にティベリス川へ投げ込まれた。

### プピエヌスとバルビヌスの殺害

マクシミヌスが舞台から消え、プピエヌスはローマに戻ったものの、ローマの混乱は収まる気配を見せず、また当初よりプピエヌスとバルビヌスは不仲であり、片方がもう片方からの暗殺を恐れ、企画したペルシア(サーサーン朝)への遠征を巡って口論も絶えなかったという。

7月29日、近衛隊(プラエトリアニ)はこれに介入してプピエヌスとバルビヌスを捕らえて共に殺害した(拷問にかけ、街中を見せしめのために引き回した後に殺害したという)。同日中に、ゴルディアヌス3世が唯一の皇帝であると宣言された。二人の在位期間は99日間であった。

## 「六皇帝」

- マクシミヌス・トラクス (在位:235年 - 238年)
- ゴルディアヌス1世 (在位:238年)
- ゴルディアヌス2世 (在位:238年)
- マルクス・クロディウス・プピエヌス・マクシムス (在位:238年)
- デキムス・カエリウス・カルウィヌス・バルビヌス (在位:238年)
- ゴルディアヌス3世 (在位:238年 - 244年)

## 「六皇帝」の硬貨

- ゴルディアヌス1世
- ゴルディアヌス2世

- プピエヌス・マクシムス
- バルビヌス
耳川は、宮崎県東臼杵郡および日向市を流れる二級水系の本流。美々津川とも呼ばれる。

耳川の戦いの古戦場で有名であるが、主戦場は南を流れる高城川(現在の小丸川)で、耳川は追撃戦が行われた場所である。一方、西南戦争では後半期に戦闘の舞台となり、両岸に長大な台場群が築かれた。

## 地理

宮崎県と熊本県の県境をなす三方山に源を発し、椎葉村、諸塚村、美郷町(旧西郷村)を経て、日向市日向灘に注ぐ。

源流部は九州の中心部に位置しており、原生的な自然河川で一帯は九州中央山地国定公園に指定されている。

また上流部はダム湖と深い渓谷が連続している。

河口部はリアス式海岸の湾となっている。河口は日向市大字幸脇と日向市美々津町の境界にある。

## 主な支流および利水施設

- 上椎葉ダム(宮崎県東臼杵郡椎葉村大字下福良)
- 十根川
- 塚原ダム(宮崎県東臼杵郡諸塚村大字七ツ山/美郷町西郷区山三ケ)
- 七ツ山川
- 柳原川

## 並行する交通

### 道路

- 国道327号
- 宮崎県道51号中野原美々津線
玉水駅は大韓民国ソウル特別市城東区玉水洞にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。

## 歴史

- 1985年10月18日 - 開業。
- 2001年7月1日 - 漢南~鷹峰間の線路切替により中央電鉄線の駅が北寄りに移転。
- 2005年
  - 1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。また、韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
  - 12月15日 - 中央電鉄線営業開始。龍山 - 城北間系統廃止。駅番号をK128からK114に変更。
- 2009年11月20日 - 漢江市民公園方面の出口を新設。
- 2010年 - 中央電鉄線にホームドア設置。
- 2017年5月31日 - ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が統合され、3号線はソウル交通公社の駅となる。

## 駅構造

### ソウル交通公社

3号線の駅は東湖路の中央分離帯に位置する高架駅である。南側に漢江があり、3号線は東湖大橋の上を走る。

改札口は駅北側に2ヶ所、南側に1ヶ所ある。北側の改札口は上下ホーム別々に設置されている。改札階南側に乗り換え通路がある。化粧室は改札外に2ヶ所、改札内(南側)に1ヶ所ある。

ホームは相対式2面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。北側の改札口のみに繋がる階段はホーム1面につき北側に2ヶ所、南側の改札口と乗り換え通路に繋がる階段はホーム1面につき南側に2ヶ所ある。

出口は1番から7番までと漢江市民公園方面の出口(出口番号なし)の8ヶ所ある。漢江市民公園方面の出口は乗り換え通路の中間にある。

#### のりば

案内上ののりば番号は設定されていない。

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 上り | 3号線 | 鍾路3街・旧把撥・大谷・大化方面 |
| 下り | 3号線 | 高速ターミナル・良才・水西・梧琴方面 |

### 韓国鉄道公社

相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口及び乗り換え通路に通じる階段はホーム1面につき2ヶ所ある。

KORAIL側の改札口・出口はなく、改札の外に出るには乗り換え通路を経由し、3号線の南側の改札口を利用しなければならない(漢江市民公園方面の出口は乗り換え通路の中間にあるが、出口は全てソウル交通公社が管理している。ちなみに乗り換え通路はKORAILが管理している。)

開業当初は3号線との乗り換えのためにやむを得ず急カーブ区間にホームを設置したが、列車が停車したときに列車とホームの間が最大で40cmになる箇所が存在した。特に龍山-城北間運行系統で気動車による運行が行われていた時期は影響が大きく、注意を促すポスターをホームの至る所で見ることができた。このような事故発生の懸念により、1999年から線路とホームを新設・改良する工事を開始し、2001年に完成してこの問題は解消された。

#### のりば

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 1 | 京義・中央線 | 龍山・弘大入口・幸信・一山・文山方面 |
| 京春線 ITX-青春 | 龍山方面 |
| 2 | 京義・中央線 | 清凉里・徳沼・楊平・龍門方面 |
| 京春線 ITX-青春 | 清凉里・坪内好坪・加平・春川方面 |

## 利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

## 駅周辺

- バンゴゴル
- ソウル玉井初等学校
- ソウル金玉初等学校
- 玉井中学校
- 玉水治安センター
- 玉水洞住民センター
- 東湖大橋
- 漢江市民公園
- 駐韓マレーシア大使館
- 駐韓エジプト大使館
- 駐韓ガーナ大使館
- 駐韓南アフリカ大使館
- 駐韓モンゴル大使館

### バス路線

| ソウル特別市所属市内バス | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| マウルバス | 城東01 - 城東09 |
福岡村は群馬県の東部、山田郡に属していた村。

現在のみどり市大間々町福岡地区に相当する。

## 地理

南西を渡良瀬川、北東を足尾山地に囲まれている。

## 歴史

- 1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により山田郡浅原村、塩原村、小平村、長尾根村が合併し山田郡福岡村が成立する。従前の各村はそのまま大字となる。(例:山田郡福岡村大字浅原村)
- 1916年(大正5年)6月1日 各大字内の「村」を削除。(例:山田郡福岡村大字浅原)
- 1954年(昭和29年)10月1日 山田郡大間々町へ編入する。
- 2006年(平成18年)3月27日 山田郡大間々町が新田郡笠懸町、勢多郡東村と新設合併しみどり市となる。

## 行政

### 歴代村長

| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 生年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 山同藤十郎 | 明治22年6月1日 | 明治31年5月6日 | 嘉永元年4月19日 |  |
| 2 | 小池仙太郎 | 明治32年10月24日 | 明治39年10月23日 | 文久3年10月20日 |  |
| 3 | 小野里小三郎 | 明治40年3月27日 | 明治41年3月20日 | 慶応2年11月22日 |  |
| 4 | 阿久津直三郎 | 明治41年4月11日 | 明治41年4月21日 | 明治4年1月12日 |  |
| 5 | 深澤太郎次 | 明治41年6月4日 | 明治43年4月25日 | 明治4年5月15日 |  |
| 6 | 山同嘉四郎 | 明治43年8月4日 | 明治45年1月20日 | 元治元年8月25日 |  |
| 7 | 松島信三郎 | 大正元年10月14日 | 大正11年8月6日 | 慶応2年12月27日 |  |
| 8 | 小池仙太郎 | 大正12年4月28日 | 昭和2年4月27日 | 文久3年10月20日 |  |
| 9 | 山同藤十郎 | 昭和2年4月10日 | 昭和10年6月25日 | 明治7年7月6日 |  |
| 10 | 松島信三郎 | 昭和10年6月21日 | 昭和10年7月9日 | 慶応2年12月27日 |  |
| 11 | 山同康雄 | 昭和10年7月10日 | 昭和21年11月30日 | 明治27年7月26日 |  |
| 12 | 松島保衛 | 昭和22年4月9日 | 昭和29年9月30日 | 明治32年7月10日 | 大間々町へ編入合併 |

## 地域

### 教育

#### 小学校

- 福岡村立福岡中央小学校
- 福岡村立福岡東小学校
- 福岡村立福岡西小学校

#### 中学校

- 福岡村立福岡中学校 - 昭和22年開校。昭和29年より大間々町立福岡中学校。昭和45年大間々町立大間々中学校に統合。
『マイアニメ』は、秋田書店が1981年から1986年にかけて刊行していたアニメ雑誌。

1981年3月に月刊誌として同年4月号として創刊。当初は旧作アニメの設定資料などをメインに扱っていたが、1980年代のアニメ雑誌としてはめずらしくホビー系の記事も後に多数掲載しコスプレやフィギュアといったジャンルにも着目しており、当時のアニメ雑誌としては独自の路線を歩んでいた。

1985年にはホビー関連情報の掲載をとりやめ、10月20日号(10月5日発売)(前号の10月号とは別)から隔週刊に変更するも売れ行きは低迷。翌1986年3月20・4月5日合併号から月刊誌に戻したが、同年7月号で休刊(ひかわ玲子の談では終わりだとしている)。

## 連載

- 『Queen1313』(新谷かおる)単行本は「プレイコミックシリーズ」より刊行、後に「プレイコミックスペシャル」、「秋田文庫」より再版
- 『神伝説サダメビウス』(絵:九里一平)タツノコプロと組んだメディアミックス企画で、クニ・山城、デビット・アトラス、マヤ・ティカルの3人の若者が地球の支配者に挑むスペースオペラ作品。イメージソングのEPレコードがビクターレコードから発売されるも、アニメ企画は製作中止となり、小説も単行本は発売されなかった。
- 『文化人ダド!』(B&B)
『TOROアニメーション総研』は、静岡放送(SBSラジオ)で、2021年3月29日に放送を開始したラジオ番組。

アニメ文化や経済をキュレーションする内容である。

## 出演者

- 青木隆太(SBSアナウンサー)
- 久山美音(2024年4月 - )
- 藤津亮太(アニメ評論家)
- イシノユウキ(Jam9)

## 過去の出演者

- 原口大輝(2021年3月 - 2023年3月)
- 近江由佳(2023年11月20日、青木隆太の夏休みに伴う代理)
- 大村のあ(2021年3月 - 2022年3月)
- 行部澤りおん(2022年4月 - 2023年3月)
- 澁谷海音(2023年4月 - 2024年3月)

## 放送時間

- 毎週月曜日 19:00 - 20:30(2021年3月29日 - )
- 毎週日曜日 15:00 - 16:30(2024年4月7日 - 、再放送)

## 放送内容

- アニメ文化や経済をキュレーションする番組である。
- 放送内容を次回放送までにまとめを「トロアニレポート」として公式ツイッターでアップロードしている。

| 2021年 | | | |
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| 回数 | 放送日 | テーマ | ゲスト |
| 第1回 | 3月29日 | あぜアニメは私たちの人生に大きな影響を与えてくれるのか? | ゲストなし(イシノユウキ放送参加) |
| 第2回 | 4月5日 | シン・エヴァンゲリオン劇場版 | お笑い芸人:柳原哲也(アメリカザリガニ) 鈴木酒店店主:鈴木誠 |
| 第3回 | 4月12日 | 冬アニメを振り返る | 声優:瀬戸麻沙美 |
| 第4回 | 4月19日 | おのキャラがクラスメイトだったら... | 月刊Newtype編集長:角清人 |
| 第5回 | 4月26日 | 2021年春アニメ | DNP大日本印刷株式会社 コンテンツコミュニケーション本部 イベント・MD推進部:山本慎也、加藤隆志 |
| 第6回 | 5月3日 | アイドルアニメ | 元沼津商工会議所青年部会長・宝不動産株式会社代表取締役:小栗雄介 |
| 第7回 | 5月10日 | 母性を感じるキャラクター | 株式会社つかさ製菓:和田浩司 |
| 第8回 | 5月17日 | 普段使っているアニメのセリフ | アニメ「オッドタクシー」監督:木下麦 |
| 第9回 | 5月24日 | アニメに出てくる犬派?猫派? | アイドル:間島和奏(ラストアイドル) |
| 第10回 | 5月31日 | アニソンリクエスト祭!!! 〜テンションが上がるアニソン篇〜 | 歌手:亜咲花 |
| 第11回 | 6月7日 | ざっくりアニメ紹介 | 声優:小林祐介 俳優・歌手:大平峻也 |
| 第12回 | 6月14日 | お父さんにしたいアニメキャラ | アーティスト:佐々木恵梨 |
| 第13回 | 6月21日 | 悪役キャラ | 株式会社WHITE FOX・代表取締役 アニメプロデューサー:岩佐がく |
| 第14回 | 6月28日 | 雨 | 月刊声優誌「声優グランプリ」編集長:廣島順二 |
| 第15回 | 7月5日 | どっちを選ぶ? | イシノユウキ(Jam9) |
| 第16回 | 7月12日 | 春アニメ 振り返り | 講談社 国際ライツ事業部 古賀義章 |
| 第17回 | 7月19日 | この水着回がすごい! | 株式会社ブシロードムーブ 取締役営業部長 ビジネスプロデューサー 大貫佑介 |
| 第18回 | 7月26日 | 2021年夏アニメ | イシノユウキ(Jam9) |
| 第19回 | 8月2日 | 課題報告の日 「風の谷のナウシカ」「天空の城ラピュタ」 | 天竜浜名湖鉄道株式会社 営業課 営業担当 五十川優人 |
| 第20回 | 8月9日 | 野球アニメ・野球回 | なし |
| 第21回 | 8月16日 | 戦争とアニメ | なし |
| 第22回 | 8月23日 | 幽霊アニメ | 海洋堂 取締役専務 宮脇修一 |
| 第23回 | 8月30日 | アニソンリクエスト祭!!! 〜アナタが夏を感じるアニソン篇〜 | なし |
| 第24回 | 9月06日 | 私の中の○○アニメベスト3 | なし |
| 第25回 | 9月13日 | 月とアニメ | なし |
| 第26回 | 9月20日 | このおじいちゃん、おばあちゃんがすごい! | なし |
| 第27回 | 9月27日 | 課題報告の日「鬼滅の刃」 | なし |
| 第28回 | 10月04日 | 料理アニメ | なし |
| 第29回 | 10月11日 | 2021年夏アニメ振り返り | なし |
| 第30回 | 10月18日 | トロアニ推しキャラ総選挙 「推しキャラ応援演説」 | なし |
| 第31回 | 10月25日 | アニソンリクエスト祭 「アナタの好きなキャラソン」編 | なし |
| 第32回 | 11月01日 | 2021年 秋アニメ | 歌手:鈴木このみ |
| 第33回 | 11月08日 | あなたの胸に響いた、アイの告白のセリフ | なし |
| 第34回 | 11月15日 | アニメの中の文化祭・学園祭 | なし |
| 第35回 | 11月22日 | トロアニでアニメのあいうえお作文を作っちゃおう! | 声優:田中美海 |
| 第36回 | 11月29日 | 課題報告の日「京アニ」こと京都アニメーション | 株式会社ボンズ アニメーションプロデューサー:渡辺マコト |
| 第37回 | 12月06日 | 雪の名シーン | 株式会社Zipang 吉廣貫一、猪狩淳一 |
| 第38回 | 12月13日 | 今年のベストアニメ | なし |
| 第39回 | 12月20日 | アニソンリクエスト祭り 〜年末に聴きたいアニソン〜 | なし |

## オンエア曲

- アニメソングを中心に選曲されている。
『正義論』(せいぎろん、A Theory of Justice)は、1971年にジョン・ロールズにより著された政治哲学の著作。

1921年に生まれ、ハーバード大学で教鞭をとっていたロールズは本書で正義理論を展開することで、それまで停滞していた戦後の政治哲学の議論に貢献した。公民権運動やベトナム戦争、学生運動に特徴付けられるような社会正義に対する関心の高まりを背景とし、その後の社会についての構想や実践についての考察でしばしば参照されている。

## 内容

ロールズは価値(善の構想)の多元化を現代社会の恒久的特徴と捉えた。そのような状況にあっては、ある特定の善を正義と構想することはできない。ロールズは正義と善を切り離し、様々な善の構想に対して中立的に制約する規範を正義とした。このように、正義が善の追求を制約しうる立場(正の善に対する優先権)を義務論的リベラリズムと言う。正義は制度によって具現化し、公権力のみならず社会の基本構造を規制する性格を持つが、それが各人の基本的な自由を侵害するものであってはならないと考える。

ロールズはジョン・ロックやジャン=ジャック・ルソーの政治思想で展開されている社会契約の学説を参照にしながら、社会を規律する正義の原理は、自己の利益を求める合理的な人々が共存するために相互の合意によってもたらする構想ととらえる。このような正義の原理を考案する方法を、公正としての正義と定義する。しかし、正義を公正性から解釈することは、古典的功利主義で論じられている効率としての正義の概念と対立せざるを得ない。

古典的功利主義は、効用を最大化しようとするひとりの人にとっての選択原理を社会全体にまで拡大適用するが、ロールズはこれに対して個人の立場や充足されるべき欲求は個々人で異なるものであるとし、「別個の人びとをあたかも単一の人格であるかのようにみなし、人びとの間で差し引き勘定をするような論法は成り立つはずもない。」と批判した。

公正としての正義は古典的功利主義の原理とは異なる二つの原理から成り立っている。

各人は、平等な基本的諸自由の最も広範な制度枠組みに対する対等な権利を保持すべきである。ただし最も広範な枠組みといっても他の人びとの諸自由の同様に広範な制度枠組みと両立可能なものでなければならない。

第二原理

以上の正義理論は社会契約の仮想的状況から導出されるだけでなく、まっとうな道徳判断から帰納的に求める試みがあり、この手法はカント的構成主義と呼ばれている。カント的構成主義において人々は自由に正義の構想を形成する道徳的人格であり、社会は当事者の合意によって構築されるものである。

ロールズは、この正義の原理が正当なものかどうかを問うために、「原初状態」というシミュレーションモデルを提案した。原初状態とは、様々な善の追求者が同じ席に着き正義の原理について議論すると仮定するが、その席には自分の能力や思想、社会的立場など一切の特徴を認知できなくなる「無知のヴェール」がかけられている。自分が何者なのか、ある社会的制度に入った際にどの程度の社会的基本財が得られるかの予期がない状況で、ヴェールが剥がされた時に最悪な状況に置かれる可能性を考慮して議論すれば、「マクシミン・ルール(マクシミン戦略)」に基づいて、最も公正な正義の原理が導かれると主張した。

## 批判

この著作はさまざまな分野にインパクトを与え、停滞していた政治哲学を活性化させたが、多くの批判や論争も引き起こした。

マイケル・サンデルやアラスデア・マッキンタイアといったコミュニタリアンの立場からは、あるコミュニティのなかに共通する善き生き方と切り離された形で正義を考えることはできないという反論が行われた。
ノージックなどリバタリアニズムの立場からは、個人の能力の違いを制度によって矯正することは個人の権利を侵害すると反論が行われ、平等主義的な再分配の原理に批判が加えられた。また、平等という価値に好意的な立場を取るロナルド・ドウォーキンやアマルティア・センからも、社会が是正するべき不平等とは何かという点について異論が呈された。
社会主義の立場からも、マクファーソンが資本主義的な市場の原理がロールズの理想的社会に含まれているという考察を行った。これら批判に対してロールズは自説を修正し、1993年に『政治的リベラリズム』を発表している。
甲陽線は、兵庫県西宮市の夙川駅から甲陽園駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。

## 概要

神戸本線の夙川駅から北へ夙川に沿って甲山南麓の住宅地甲陽園に至る路線で、阪急の路線では最も路線長が短く、駅数も最も少ない。今津線の西宮北口駅 - 今津駅間(今津南線)、伊丹線と同様にワンマン運転を行っている。全線が単線であるが、阪急線内では嵐山線と甲陽線の2例だけであり、開業当初から単線のままであるのは甲陽線が唯一である。

戦前には神戸本線に対する支線ということで、「甲陽支線」の表記も見られた。

### 路線データ

- 路線距離(営業キロ):2.2km
- 軌間:1435mm
- 駅数:3駅(起終点駅含む)
- 複線区間:なし(全線単線)
- 電化区間:全線電化(直流1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
- 最高速度:70km/h
- 車両基地:西宮車庫

## 運行形態

夙川駅 - 甲陽園駅間の線内折り返し運転のみで、神戸本線との直通列車はない。日中・平日夕ラッシュ時は10分間隔、平日朝ラッシュ時は7 - 9分間隔、土休日夜間は約15分間隔(1時間あたり4本)の運転である。早朝・深夜と土休日の夜間をのぞき苦楽園口駅で上下列車の交換を行う。

昼間の場合、夙川駅行き列車が夙川駅に到着すると、ほぼ同時に神戸本線の大阪梅田駅行き特急が同一ホームで接続し、甲陽園駅行き列車は神戸本線の新開地駅行き特急が夙川駅に到着してから約2分後に発車する。接続時間を最小限にすることで、甲陽線沿線からJRさくら夙川駅への逸走を防ぐ効果を狙っている。

2006年10月改正までは昼間15分間隔の運転で、神戸本線との接続は一定ではなく、苦楽園口駅での列車交換もなかった。ただし、沿線の学校の下校時間帯で多数の乗客が見込まれる場合は、臨時列車を増発し、苦楽園口駅で列車交換を行うことで、7分30秒間隔で運転されることがあった。

阪急の他の支線区の路線は平日朝夕ラッシュ時には編成数を増やして列車を増発することがあるが、当路線は単線の上、両端の夙川駅や甲陽園駅ともに1面1線のため2編成が限界でこれ以上編成数を増やすことができず、列車を増発するには運行間隔を短くするしかない状況にある。

## 車両

### 現在の車両

以下の車両が使用される。

- 6000系 - ワンマン運転に対応している3両編成が使用される。今津線の西宮北口駅 - 今津駅間でも運用される。

### 過去の車両

今津線とともに、1形電車など他線で使い古された車両が使われることが多かった路線でもあった。1982年(昭和57年)3月に甲陽線の800系・920系が営業運転を終了したことで、阪急の車両はすべて車体長19 m級の大型車に統一された。

- 1形
- 90形
- 300形
- 610系
- 810系 - 19 m車2両編成で運用された。
- 800系 - 17 m車3両編成。甲陽線が最後の運用の場となった。
- 920系 - 17 m車3両編成で、基本的には800系の両先頭車に挟まれて使用されたが、稀に920系の3両編成も運用された。800系同様、甲陽線が最後の運用の場となった。
- 1200系 - 本系列以降、甲陽線は19 m車の3両編成で運用されている。
- 1010系
- 2000系 - 1984年の今津線南北分断を機に、今津線用と共用となった。
- 3000系

## 歴史

阪急の直系前身である阪神急行電鉄により開業した。

本来建設計画には無かった路線だが、戦前猛烈な競争をしていたライバル会社の阪神電鉄が、子会社として摂津電気自動車を1922年(大正11年)に設立し、香櫨園駅から苦楽園までトロリーバスの建設免許を取得したことに端を発し、対抗策として急遽、阪神急行電鉄が同年12月に軌道敷設免許を申請、甲陽線として1924年(大正13年)に開業させたといういきさつがある。だが、結局阪神のトロリーバスは具体化しなかった(ただし、のちに阪神バスによって甲陽園への乗り入れを果たした)。

開業時は沿線の甲陽園・苦楽園とともに行楽地であり、路線そのものも観光路線の色合いが強かったが、両者とも昭和期になると衰退し、代わりに今津線と同様、沿線に誘致された学校への通学客が多く乗る路線へと変化した。

長らく日中15分間隔での運転が続けられてきたが、2006年(平成18年)10月のダイヤ改正で起点となる夙川駅に神戸線の特急が停車するようになったことに伴い、甲陽線でも特急に接続するダイヤへ改められて日中は10分間隔となった。これに伴い、平日は18往復、休日は15往復の増発となっている。また夙川駅の特急停車で西宮北口駅での乗り継ぎを要しなくなったことと接続改善の効果で、日中の甲陽園駅から梅田駅への最短所要時間はそれまでの27 - 31分から22分、逆も29 - 35分が22分へ短縮された。

なお現在では電動となっているが、開業後平成初期までは交換駅である苦楽園口駅の分岐器(転轍器)は発条式となっており、また閉塞方式も1956年(昭和31年)に単線自動閉塞化されるまでは、関西の私鉄では珍しくタブレット閉塞を使用していた。

### 年表

- 1924年(大正13年)10月1日:夙川駅 - 甲陽園駅間が開業。開業時は途中駅なし。
- 1925年(大正14年)3月8日:越木岩信号所を苦楽園口駅に昇格。
- 1967年(昭和42年)10月8日:架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。
- 1978年(昭和53年)3月10日:全線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更。
- 1982年(昭和57年)3月29日:大型車3両編成化(3ドア車)。
- 1995年(平成7年)
  - 1月17日:阪神・淡路大震災により不通に。
  - 3月1日:夙川駅 - 甲陽園駅間が復旧し開通。
- 1998年(平成10年)10月1日:ワンマン運転開始。
- 2006年(平成18年)10月28日:ダイヤ改正により、日中は15分から10分間隔へ変更。増発が図られる。
- 2008年(平成20年)9月20日:甲陽園駅近くで、夙川発甲陽園行き普通電車(3両編成)の最後尾の車両が脱線。乗客乗員ら約20人に負傷者はなし。この影響で9月21日の午前中まで運休。「阪急甲陽線甲陽園駅脱線事故」を参照。
- 2013年(平成25年)12月21日:全駅に駅ナンバリング導入。

## 駅一覧

- 全駅兵庫県西宮市内に所在。
- 駅番号は2013年12月21日より導入。
- 線路(阪急甲陽線内は全線単線) ... ◇:列車交換可 |:列車交換不可

## 地下化計画

都市計画道路建石線(兵庫県道82号大沢西宮線)の拡幅に伴って、苦楽園口駅 - 甲陽園駅間のほぼ全線を地下化し踏切を廃止する案が検討されていたが、夙川公園の樹木の伐採による景観の破壊や、工事による環境への悪影響を憂慮した地域住民からの反対運動が根強く、2009年(平成21年)に事業休止の判断が下された。
高塚 清一(たかつか せいいち、1947年3月7日 - )は、静岡県出身、磐田市在住の競艇選手。

登録番号2014。身長167cm。血液型O型。20期。静岡支部所属。

## 来歴

競輪選手の父を持つ家庭に育つ。1965年11月、浜名湖競艇場でデビュー、またデビュー節で初勝利を挙げる。1967年11月、桐生競艇場で初優勝。

SGやG1のようなビッグタイトルとは無縁だったものの、大きなケガもなく現役生活を続け、2013年1月に常滑競艇場で優勝。65歳10ヵ月での優勝は、当時の最年長優勝記録であった。その後も長く活躍し続けており、加藤峻二の引退後は現役最年長レーサーとなっている。

2020年7月12日、津競艇場3日目第2レースで逃げ切って1着となり、73歳4か月5日で歴代最年長勝利記録を更新した(それまでは加藤峻二が保持していた73歳3か月24日)だけでなく、同年には加藤の持っていた現役最年長記録も更新したばかりか、その後も自身の持つ歴代最年長勝利記録を更新し続けており、2022年9月7日には浜名湖競艇場で行われた「B級ボートレースメモリアル BOATBoyCUP」において、同レースに出場していた峰竜太と共に優勝戦に進出し、自身が持つ最年長優出記録も更新している(結果は6着)。

2024年3月7日、レース出場中の浜名湖競艇場で自身の77回目の誕生日を迎え、第3レースでは1着となって自身の歴代最年長勝利記録を更新。さらに同日の第9レースでも2着に入り、主催者から記念品としてうなぎが贈呈された。同年6月18日の津競艇場のマスターリーグ初日2Rで1着、9月14日の江戸川競艇場マスターズリーグ第5戦3日目4Rで1着、2025年1月25日のボートレース平和島の「JESCOカップ・平和島劇場開設15周年記念」最終日9Rでも1着となり通算2398勝目として、自身が持つ最年長1着記録をその都度更新し、77歳10カ月とした。

## 人物・エピソード

- 静岡支部の後輩にあたる笠原亮が大怪我からレースに復帰する際、笠原に電話をかけて励ました。また、笠原によると「高塚さんは絶対に愚痴をこぼさない」という。
ジュリアード音楽院(ジュリアードおんがくいん The Julliard School)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市に本部を置く私立の音楽学校。1905年設立。

## 概要

「スクール」の名称をとるが学部課程(音楽・舞踊・演劇)と修士課程(音楽)をもつ大学組織でもあり、現在は隣接するリンカーン・センターの専門教育部門を担う。校名は創設初期に巨額の寄付を行った資産家の名にちなむ。2023年時点で約1400名の学生が学ぶ。

第二次大戦後にヨーロッパから著名な音楽家・舞踊家を教師として受け入れ、クラシック音楽からジャズやポップスまで、戦後のアメリカ、ことにニューヨークを世界的な音楽の舞台へ引き上げるのに大きく貢献した。クラシックでは伝説的なバイオリン教師として知られたドロシー・ディレイのもと、ギル・シャハムやサラ・チャン、五嶋みどりなど世界的なソリストが育っている。長く世界的なカルテットとして活動したジュリアード弦楽四重奏団も、結成時は本校の教員らによるグループだった。またメトロポリタン歌劇場とはジェームズ・レヴァインが常任指揮者に就任していたころ関係を深め、音楽科の修了制作として行われる学生たちのオペラ上演でレヴァインらの目にとまり、幾人もの歌手が歌劇場へ抜擢されるようになった。

後述のように1969年に「The Juilliard School of Music」から「The Juilliard School」に名称が変更されているが、日本ではジュリアード音楽院、あるいは単にジュリアードと呼ぶのが一般的である。

学部課程の合格率は近年10〜11%と難関で、QS世界大学ランキングのパフォーミング・アーツ部門で世界第5位。

## 沿革

- 1905年、フランク・ダムロッシュと友人のジェームズ・ローブがヨーロッパから著名な音楽家を集め音楽芸術研究所(The Institute of Musical Art)を創立する。
- 1924年、オーガスタス・ジュリアードの遺産によって音楽家が無料で学ぶことができる大学院(The Graduate School)が創立される。
- 1926年、上記の2校が合併しジュリアード音楽院(The Juilliard School of Music)となる。
- 1951年、舞踊部門開設。
- 1968年、演劇部門開設。
- 1969年、リンカーンセンターへの移転とともに名称をジュリアード学校(The Juilliard School)とした。これは、舞踊部門、演劇部門の開設により、音楽院という名称がふさわしくなくなったためである。
- 2001年、ジャズ科開設。
- 2006年、iTunes Storeの楽曲ダウンロード10億達成記念として、10億曲目をダウンロードしたAlex Ostrovskyの名前を冠した奨学金制度が創設された。

ジュリアード学校構内にはベートーヴェン、モーツァルト、バッハといった名だたる作曲家たちの直筆楽譜が寄贈されており、なかにはベートーヴェンの第九(直筆ではなく筆写スコア)も含まれる。

## 学部・学科

舞踊 (Dance)、演劇 (Drama)、音楽(Music)の3つの部門からなる。舞踊部門はウィリアム・シューマンにより、1951年に設立された。学士(Bachelor of Fine Arts)またはディプロマの学位を取得できる。演劇部門は俳優のジョン・ヒュースマンとミッチェル・サン・デニスによって1968年に設立された。学士(Bachelor of Fine Arts)、ディプロマ、修士(Master of Fine Arts)の学位を取得できる。ジェームズ・ホートンが学部長となる2006年までは、2年目に(カリキュラムは4年間)最大で3分の1の生徒を成績下位から順に退学させるという「カット・システム」があった。

音楽部門はジュリアードの中で最大の学部で、取得できる学位は博士 (DMA: Doctor of Musical Arts)から準学士 (Undergraduate Diploma) まで専攻によって異なる。2023年時点で以下の専攻科がある。

- 器楽演奏 (Instruments):金管・ピアノ伴奏・ギター・ハープ・オルガン・パーカッション・ピアノ・弦楽・木管
- 古楽器演奏 (Historical Performance)
- 声楽 (Vocal Arts)
- ジャズ部門 (Jazz Studies)
- 作曲 (Composition)
- 指揮 (Conducting)
- 音楽教育法 (Classroom Departments)

音楽部門に所属する学生は、在学中から積極的に学外で演奏することを奨励されており、学生らへの演奏依頼を仲介するエージェント機能を学校側が担っているほか、学生らでつくる室内楽・管弦楽団が教員の指導のもとニューヨーク市内でさかんに演奏会を行っている。また早期教育部門 (Preparatory Division)が設けられており、8歳から18歳まで音楽の才能に秀でた生徒を全米から集めたうえ様々に奨学金を準備して大学レベルへつなげる試みを行っている。

### 関連人物

- Category:ジュリアード音楽院出身の人物
- Category:ジュリアード音楽院の教員

## フィクション

ジュリアード音楽院は、名門音楽学校の代表として、映画やテレビドラマなどにたびたび登場する。

- エバーウッド 遥かなるコロラド - 主人公の長男エフラムが受験する。
- 奇跡のシンフォニー - 主人公エヴァン(フレディ・ハイモア)が入学する。
- ロングバケーション (テレビドラマ) - 主人公の音楽教室の教え子の斉藤貴子(広末涼子)が留学する。
- 先生のお気に入り - 神長仁(陣内孝則)の出身校。
- イフ・アイ・ステイ - 主人公のミア(クロエ・モレッツ)が目指し、合格した学校
- レオン - 狙撃銃をヴァイオリンケースに隠して持ち運ぶためにヒロイン(ナタリー・ポートマン)がジュリアードの受験生を騙る。

## 関連文献

- ジュディス・コーガン(木村博江訳)『ジュリアードの青春 : 音楽に賭ける若者たち 新装版』(新宿書房、2006)