ベレン・ガルシア・エスピナール(Belén García Espinar, 1999年7月26日 - )は、スペイン出身のレーシングドライバー。

同郷のレーシングドライバー、マルタ・ガルシアとの血縁関係はない。

## 経歴

ベレン・ガルシアはスペイン・バルセロナ近郊の小さな村、ラメトリャ・デル・バリェス(英語版)で生まれ育つ。両親はスペインで計時会社「アル・カメル・システムズ」を経営しており、父ホセ・ルイスはプロのラリードライバーでもある。

レース活動と並行しつつ、ガルシアはクラブ・アトレティック・グラノリェースに所属する棒高跳びの選手として陸上競技へ出場している。

## キャリア

### カート

2015年より「スペイン・カート選手権(英語版)」へ出場してカートレーサーとしてデビューする。2018年には、シニア・KZ2(英語版)クラスで総合10位となる。

### ジュニア・フォーミュラ

2019年、グローバル・レーシング・サービスから「F4・スペイン選手権(英語版)」へ参戦。フォーミュラカーレースへ活動の場を移した。開幕戦ナバラ・サーキット・レース2にてヨーロッパで女性初のF4優勝を果たすが、その後のベストリザルトが7位にとどまる。最終順位はネレア・マルティ(英語版)と同点の35ポイントで総合15位となり、フィーメイル・トロフィー部門のタイトルを獲得した。同年の「FIA モータースポーツ・ゲームス(英語版)」のF4カップでスペイン代表として出場し、12番グリッドから6位入賞を果たした。

### Wシリーズ

ガルシアは2020年の女性版F3選手権「Wシリーズ」への出場権を確保した。さらに「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ(英語版)」への参戦も決まる。しかし新型コロナウイルス感染症の世界的流行により「Wシリーズ」が中止に追い込まれ、「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ」では所属チームとなるグローバル・レーシング・サービスが撤退したため、1年間レースのシートを失うこととなってしまう。その後、一時的にカートレースへ復帰し「スペイン・カート選手権(英語版)」へ出場する。KZカテゴリーで元F1ドライバーのロベルト・メリを抑え総合7位となった。父と共にNM・レーシング・チームから「スペイン・耐久選手権」の最終戦(モーターランド・アラゴン)へ出場する。ジネッタ・G55 GT4(英語版)に乗り、レース1を6位、レース2を10位でフィッシュした(ゲストドライバーとしてのエントリーであるためポイント対象外)。

2021年、「フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ(英語版)」へG4・レーシングから数戦スポット参戦する。7月、「Wシリーズ」が開幕し開幕戦レッドブル・リンク予選では3番グリッドを獲得、レース1のスタートで9位まで順位を落とすが4位まで挽回しチェッカーを受けた。その後は大きなパフォーマンスを示すことができず28ポイントを獲得し、総合10位で初年度を終える。

2022年は、クアントフューリー・Wシリーズ・チームからエントリーする。チームメイトは同じスペイン人のネレア・マルティ。財政難でシーズンが中止されるまでの7戦中6戦で入賞する安定感を示した。第5戦(ポール・リカール・サーキット)では2位のチェッカーを受け自身初の表彰台を獲得した。ランキングではマルティ(7位・44ポイント)を上回る総合5位(58ポイント)でシーズンを終えた。

### 耐久レース

「Wシリーズ」が打ち切りになった後、ガルシアは耐久レースへ転向する。2022年10月、アルガルヴェで開催された「ル・マン・カップ(英語版)」最終戦へ出場する。LMP3クラスのエントリーでチームはCD・スポーツ、中国人ドライバーのフイリン・ハンがチームメイトとなった。赤旗中断の時間が長引き走行時間は20分にも満たず17位でレースを終える。ガルシアは今回の経験を「とても楽しかった」「またあのような車を運転するのが楽しみ」と語った。4週間後、「アルティメット・カップ・シリーズ」の最終戦(ポール・リカール)へエントリーする。グラフ(英語版)から出走し、自身2度目のLMP3クラスへ挑戦した。プラクティス1では新チャンピオンのルッカ・アレンに1秒以上の差をつけトップに立つなど、スタートからの速さを証明した。予選はトラブルの影響で、チームメイトのエリック・トゥイエとセバスチャン・ページと共に決勝10番グリッドからのスタートとなった。決勝レースは1時間を過ぎる頃にはトップに立っており、最終的に2位と76秒の差をつけ優勝を果たした。ガルシアはLMP3クラスでベテランドライバーのマット・ベルにコンマ1秒遅い2番目のファステストラップを記録した。

ガルシアはトゥイエ、ページと共にチームへ残留し、2023年の「アジアン・ル・マン・シリーズ」へ参戦。グラフからLMP3クラスのリジェ・JS P320で出走する。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | F4・スペイン選手権(英語版) | グローバル・レーシング・サービス | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 | 15位 |
| FIA モータースポーツ・ゲームス・フォーミュラ4・カップ(英語版) | チーム・スペイン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 |
| 2020 | カンペオナート・デ・エスパーニャ・デ・レシステンシア - GT | NM・レーシング・チーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2021 | Wシリーズ | スクーデリア・W | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 10位 |
| フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ(英語版) | G4・レーシング | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39位 |
| 2022 | Wシリーズ | クアントフューリー・Wシリーズ・チーム | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 5位 |
| ル・マン・カップ - LMP3(英語版) | CD・スポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49位 |
| アルティメット・カップ・シリーズ - Proto P3 | グラフ(英語版) | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 50 | 5位 |
| 2023 | アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 11位 |
| ル・マン・カップ - LMP3 | 360・レーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10位 |
| プロトタイプ・カップ・ドイツ | ファン・オーメン・レーシング・バイ・データラボ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 20位 |
| 2024 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | DKRエンジニアリング | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19 | 10位 |
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- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- : 現状の今シーズン順位。

### F4・スペイン選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### Wシリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### ル・マン・カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 現状の今シーズン順位。

### アジアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)