ピーター・ジェームズ・ダンブレック(Peter James Dumbreck 1973年10月13日 - )は、イギリス在住のスコットランド人レーシングドライバー。

## プロフィール

- 身長:178cm
- 体重:72kg
- 血液型:RH+A型

1985年より母国イギリスで、カートに参戦を開始し、1993年に4輪レースにデビューする。翌1994年にはイギリス・フォーミュラ・ボグゾール・ジュニアのチャンピオンを獲得。1996年にはイギリス・フォーミュラ・ボグゾール・ロータスのシリーズタイトルを獲得すると伴に、イギリス・フォーミュラ3選手権でもシリーズ3位と活躍し注目を集めた。彼の才能に目を付けたTOM'Sが日本に招聘、1998年は全日本F3選手権にフル参戦しシリーズチャンピオンに輝くと共に、マカオGPでも優勝するなど、彼のレースキャリアの中で最良の1年の一つとなった。なおこの年は全日本GT選手権・GT300クラスにも途中参戦している。1999年はTeam LEYJUNから全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦している。

1999年はル・マン24時間レースに初出場しているが、大きなトラブルがこの時24歳で日本で言えば本厄であった彼を襲うことになった。彼が搭乗するメルセデス・ベンツ・CLRが、直線で突如離陸して宙を舞い、墜落するという事故が起きた。幸いにも、墜落した場所が林の中の空き地で、下が柔らかい土の上にタイヤを下にして落ちていったため、彼は軽傷を負ったのみで助かった。しかし直後にメルセデスは他のCLRもピットに戻し、レースを棄権した。離陸したCLRは、予選においてもマーク・ウェバーらが駆る4号車が突如バランスを失って空中を舞い、アスファルトに叩き付けられるという事故を起こしている。ドライバーはほぼ無傷で助け出されたが、このことからマシンに対する信頼性には疑問を持たれていた。なお、1955年のル・マンでもメルセデス・300SLRが観客を巻き込む大惨事を起こし、ザウバーとジョイントして復帰するまで一切のレース活動をしていなかったメルセデスだったが、この事故以来耐久及びスプリントのGTレース(DTMを除く)からは一切手を引く決断となった大事故であり、彼のレーサー人生においても象徴的な出来事となった。その後翌2000年からは、ドイツツーリングカー選手権を主戦場として戦った。

2005年シーズン途中より、それまで不振が続いていた脇阪薫一に変わって、SUPER GT・GT500クラスの イエローハットYMSスープラのステアリングを服部尚貴のパートナーとして握ることになった。2006年も同じ組み合わせで、トヨタの期待の新車SC430を操り、第3戦の富士ラウンドで見事に初優勝を飾っているが、シーズンとしては伸び悩みシリーズ9位に沈んだ。2007年、2008年も同様にSUPER GTに参戦中した。(2007年は体調不良による欠場あり)

## レース戦績

- 1985年-1992年 - レーシングカート参戦
- 1993年 - イギリス・フォーミュラファースト・ウィンターシリーズ
- 1994年 - イギリス・フォーミュラボクゾール・Jr(シリーズ・チャンピオン)
- 1995年 - イギリス・フォーミュラボグゾール・ロータス(シリーズ5位)
- 1996年 - イギリス・フォーミュラボグゾール・ロータス(シリーズチャンピオン)
- 1997年 - イギリスF3選手権(シリーズ3位)
- 1998年
  - 全日本F3選手権(TOM'S #1 TOM'S TOBI F398/ダラーラF398 3S-G) (シリーズチャンピオン)
  - F3マカオGP (優勝)
  - 全日本GT選手権・GT300クラス<Rd.4->(アペックス #44 アペックスDLモモコルセMR2)(シリーズ6位)
- 1999年
  - 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(RF LEYJUN #62 TEAM LEYJUN /レイナード99L MF308)(シリーズ8位)
  - ル・マン24時間レース(リタイヤ)
  - ル・マン富士1000km(#28 ポルシェ/993GT2)(決勝DNF)
- 2000年 - ドイツツーリングカー選手権(シリーズ8位)
- 2001年 - ドイツツーリングカー選手権(シリーズ3位)
- 2002年 - ドイツツーリングカー選手権(シリーズ17位)
- 2003年 - ドイツツーリングカー選手権(シリーズ7位)
- 2004年 - ドイツツーリングカー選手権(シリーズ13位)
- 2005年 - SUPER GT・GT500クラス<Rd.5~>(KRAFT #35 イエローハットYMSスープラ/JZA80 3UZ-FE)(シリーズ18位)
- 2006年 - SUPER GT・GT500クラス(TOYOTA TEAM KRAFT #35 BANDAI DIREZZA SC430/UZZ40 3UZ-FE)(シリーズ9位・1勝)
  - ル・マン・シリーズ・GT2 クラス参戦
- 2007年
  - SUPER GT・GT500クラス(TOYOTA TEAM KRAFT #35 BANDAI DUNLOP SC430/UZZ40 3UZ-FE)(シリーズ21位)
  - ニュルブルリンク24時間耐久レース・SP7クラス(MOLA #33 FALKEN フェアレディZ/Z33)(総合34位・クラス11位)
  - ル・マン・シリーズ・GT2 クラス参戦
  - アメリカン・ル・マン・シリーズ・GT2クラス参戦
- 2008年
  - SUPER GT・GT500クラス(TOYOTA TEAM KRAFT #35 宝山 KRAFT SC430/UZZ40 3UZ-FE)(シリーズ9位)
  - ニュルブルクリンク24時間耐久レース・SP7クラス(MOLA #33 FALKEN フェアレディZ/Z33)
  - ル・マン・シリーズ・GT2クラス参戦
  - ル・マン24時間レース・GT2クラス参戦
  - International GT Open・GTAクラス参戦
- 2009年
  - ニュルブルクリンク24時間耐久レース・SP7クラス(#28 FALKEN Z)(総合11位・SP7クラス4位)
  - ル・マン・シリーズ・GT2クラス参戦
- 2010年
  - FIA GT1世界選手権参戦(シリーズ9位)
  - ル・マン・シリーズ・GT2クラス参戦
- 2011年
  - FIA GT1世界選手権参戦(シリーズ9位)

### フォーミュラ

#### イギリス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### 全日本フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### フォーミュラ・ニッポン

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### 全日本GT選手権/SUPER GT

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#### ル・マン・シリーズ

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#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA GT1世界選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA 世界耐久選手権

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#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1999年 | AMG-メルセデス | クリストフ・ブシュー  ニック・ハイドフェルド | メルセデス・ベンツ・CLR | LMGTP | 75 | DNF | DNF |
| 2006年 | スパイカー・スコードロン b.v. | ドニー・クレベルス  トム・コロネル | スパイカー・C8スパイダー GT2-R | GT2 | 40 | DNF | DNF |
| 2008年 | スノラス・スパイカー・スコードロン | ラルフ・ケルナーズ  アレクセイ・ヴァシリエフ | スパイカー・C8ラヴィオレット GT2-R | GT2 | 43 | DNF | DNF |
| 2010年 | スパイカー・スコードロン | トム・コロネル  ジェロエン・ブリークモレン | GT2 | 280 | 27位 | 9位 |
| 2012年 | JRM | デビッド・ブラバム  カルン・チャンドック | HPD・ARX-03a | LMP1 | 357 | 6位 | 6位 |
| 2013年 | アストンマーティン・レーシング | ダレン・ターナー  シュテファン・ミュッケ | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Pro | 314 | 17位 | 3位 |

#### ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2007年 | ファルケン・モータースポーツ | 田中哲也  星野一樹  ディアク・ショイスマン | 日産・350Z | SP7 | 94 | 33位 | 11位 |
| 2008年 | 田中哲也  星野一樹  ディアク・ショイスマン | SP7 | 134 | 23位 | 13位 |
| 2009年 | 田中哲也  星野一樹  ディアク・ショイスマン | SP7 | 144 | 11位 | 4位 |
| 2010年 | 田中哲也  星野一樹  ディアク・ショイスマン | SP7 | 145 | 12位 | 3位 |
| 2011年 | マーティン・ラギンジャー  セバスチャン・アッシュ  ヴォルフ・ヘンツラー | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 GT3 | 132 | 48位 | 15位 |
| 2012年 | マーティン・ラギンジャー  セバスチャン・アッシュ  ヴォルフ・ヘンツラー | SP9 GT3 | 66 | 20位 | 16位 |
| 2013年 | マーティン・ラギンジャー  セバスチャン・アッシュ  ヴォルフ・ヘンツラー | SP9 GT3 | 82 | 20位 | 16位 |
| 2014年 | マーティン・ラギンジャー  アレキサンドレ・インペラトーリ  ヴォルフ・ヘンツラー | SP9 GT3 | 157 | 4位 | 4位 |
| 2015年 | マーティン・ラギンジャー  アレキサンドレ・インペラトーリ  ヴォルフ・ヘンツラー | SP9 GT3 | 155 | 3位 | 3位 |
| 2016年 | マーティン・ラギンジャー  アレキサンドレ・インペラトーリ  ヴォルフ・ヘンツラー | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 | 130 | 9位 | 9位 |
| 2017年 | ステフ・デュッセルドルプ  アレキサンドレ・インペラトーリ  マルコ・ゼーフリート | BMW・M6 GT3 | SP9 | 157 | 8位 | 8位 |
| 2018年 | ステフ・デュッセルドルプ  アレキサンドレ・インペラトーリ  イェンス・クリングマン | SP9 | 130 | 15位 | 14位 |
| 2019年 | ステフ・デュッセルドルプ  アレキサンドレ・インペラトーリ  イェンス・クリングマン | SP9 | 155 | 5位 | 5位 |
| 2020年 | マーティン・ラギンジャー  クラウス・バフラー  スヴェン・ミューラー | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 Pro | 84 | 10位 | 10位 |

### ツーリングカー

#### ドイツツーリングカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)