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2023 UEFAスーパーカップ(英: 2023 UEFA Super Cup)は、欧州サッカー連盟(UEFA)により開催された48回目のUEFAスーパーカップである。試合は2023年8月16日にギリシャ・ピレウスにあるスタディオ・ヨルギオス・カライスカキスで行われた。

## 出場チーム

| チーム | 出場資格 | 出場記録 (太字は優勝) |
| --- | --- | --- |
| マンチェスター・シティ | UEFAチャンピオンズリーグ 2022-23優勝 | 初出場 |
| セビージャ | UEFAヨーロッパリーグ 2022-23優勝 | 6 (2006, 2007, 2014, 2015, 2016, 2020) |

## 試合会場

2020年3月2日にオランダ・アムステルダムで行われたUEFA執行委員会で、ロシア・カザンにあるアク・バルス・アリーナが開催地に選ばれた が、ロシアのウクライナ侵攻により、2023年1月25日に開催地がギリシャ・ピレウスにあるスタディオ・ヨルギオス・カライスカキスに変更された。

## 試合

### 結果

| マンチェスター・シティ | 1 - 1 | セビージャ |
| --- | --- | --- |
| - パーマー  63分 | レポート | - エン=ネシリ  25分 |
| PK戦 | | |
| - ハーランド - アルバレス - コヴァチッチ - グリーリッシュ - ウォーカー | 5 - 4 | - オカンポス - ミル - ラキティッチ - モンティエル - グデリ |

|  |  |
| --- | --- |
| マンチェスター・シティ | セビージャ |

|  |  |
| --- | --- |
| Man of the Match   コール・パーマー (マンチェスター・シティ)  副審   シリル・ミュニエ   メフディ・ラフムニ  第4審判   エスペン・エスコス  VAR   ジェローム・ブリザール  AVAR   エリック・ワテリエ   フェダイ・サン | - 試合時間は90分。 - 90分終了後同点の場合、PK戦で勝敗が決定される。 - 控えは12名。 - 最大5人まで交代可能。 |
ドコモ スマートフォン Xperia Z2 SO-03F(ドコモ スマートフォン エクスペリア ゼットツー エスオーゼロサンエフ)は、ソニーモバイルコミュニケーションズによって開発された、NTTドコモの第3.9世代移動通信システム(Xi)と第3世代移動通信システム(FOMA)のデュアルモード端末である。ドコモ スマートフォン(第2期)のひとつ。

## 概要

Xperia Z1 SO-01Fの後継機種で、グローバルモデルであるXperia Z2の日本国内ローカライズモデルとなる。

デザインはXperia ZやXperia Z1を継承しており、画面サイズはZ1の5.0インチから5.2インチへとスペックアップしている。また、カメラに関してはZ1の同等の2070万画素のExmor RS for mobileとなっているが、新たに4K動画の撮影が可能となった。

他にも、日本独自機能としてワンセグ・フルセグ・NOTTV・おサイフケータイに対応しているが、現行の日本国内向けのXperiaシリーズと同じく赤外線通信には対応していない。

OSはAndroid 4.4を搭載している。グローバルモデルに関しては既にAndroid 6.0へアップデート可能だが、日本版である本機種は、2015年7月28日に配信されたAndroid 5.0へのOSアップデートをもって終了した。日本版で5.0へのアップデート直後は、テレビの不具合が見つかったため、一時中断していたが、9月15日に再開された。

キャッチコピーは「感覚を揺さぶるエンターテインメント体験を、フラッグシップモデルで。」。

防水規格はIPX5/8で、水深1.5メートルに30分沈めても、正常に動作する性能が示されている。

## 搭載アプリ

- PC Companion
- Sony Bridge for Mac

- Video Unlimited
- 電子書籍Reader by Sony
- PlayStation Mobile
- PlayStation
- What's New
- Socialife
- FMラジオ
- OfficeSuite
- Sony Select
- Facebook
- WALKMAN
- 連絡先
- ダイヤル
- ムービー
- TrackID
- TrackID TV
- Xperia Lounge Japan
- TV SideView
- Sketch
- Vine
- Evernote
- ファイルコマンダー
- アルバム
- ミュージック
- テレビ
- 取扱説明書
- おサイフケータイ
- カメラ
- Gmail
- メール
- マップ
- ハングアウト
- Playストア
- ダウンロード
- YouTube
- Google
- ブラウザ
- カレンダー
- アラーム・時計
- 電卓
- 設定
- Google+
- 写真
- Google設定
- Playムービー
- メッセージ
- Chrome
- Playブックス
- Playゲーム
- ドライブ
- 音声検索

## 主な機能

| 主な対応サービス | | | |
| --- | --- | --- | --- |
| タッチパネル/加速度センサー | Xi/FOMAハイスピード/VoLTE | Bluetooth | DCMX/おサイフケータイ/NFC/かざしてリンク/~~赤外線~~/トルカ |
| ワンセグ/フルセグ/モバキャス | メロディコール | テザリング | WiFi IEEE802.11a/b/g/n/ac |
| GPS | ドコモメール/電話帳バックアップ | デコメール/デコメ絵文字/~~デコメアニメ~~ | iチャネル |
| エリアメール/ソフトウェアーアップデート自動更新 | デジタルオーディオプレーヤー(WMA・MP3他) | GSM/3Gローミング(WORLD WING) | フルブラウザ/~~Flash Player~~ |
| Google Play/dメニュー/dマーケット | Gmail/Google Talk/YouTube/Picasa | バーコードリーダ/名刺リーダ | ドコモ地図ナビ/ドコモ ドライブネット/Google Maps/ストリートビュー |

## 歴史

- 2014年2月24日(現地時間) - スペイン・バルセロナの携帯電話展示会「Mobile World Congress 2014」にてソニーモバイルコミュニケーションズよりグローバルモデル発表。ただし、この時点では日本国内での販売は未定だった。
- 2014年5月14日 - NTTドコモより発表・事前予約開始。
- 2014年5月21日 - 発売開始。
- 2014年6月27日 - ソフトウェア更新によりVoLTEに対応。
- 2015年7月28日 - Android 5.0.2にアップデート

## アップデート・不具合など

- 機能バージョンアップ
  - 「VoLTE(ボルテ)」に対応。本端末を利用して、VoLTEを利用可能となる。
  - 災害時などの緊急時に消費電力を抑え、待受け状態を長持ちさせる「緊急省電力モード」に対応。
- 不具合修正
  - 通話中、相手の声に雑音が混入する場合がある不具合を修正する。
  - 通話中、自分の声が相手に途切れて聞こえる場合がある不具合を修正する。

- ビデオコール時、自端末に表示される相手画像が正常に表示されない場合がある不具合を修正する。
- ビルド番号が14.3.B.0.279から14.3.B.0.310になる。

- 通話中、相手の声に雑音が混入する場合がある不具合を修正する。
- ビルド番号が17.1.B.0.318、17.1.B.1.3、17.1.1.B.2.73、17.1.1.B.3.174から17.1.1.B.3.195になる。

- 使用状況によって、電池の減りが早くなる場合がある。
- ビルド番号:17.1.1.B.3.240

- Android 5.0.2にアップデート
- まれに、意図せず電源が再起動する場合がある。
- ビルド番号:23.1.B.1.197

- 充電量を調節する機能を追加
- ビルド番号:23.1.B.1.317
水無川は、島原半島中央部の雲仙岳東斜面から有明海(島原湾)へ注ぐ二級河川である。流域は長崎県島原市と南島原市の境になっているが、源流部の一部は雲仙市にも属する。

流域の全てが雲仙岳に由来する火山砕屑物に覆われ、地表を水が流れるのは降雨時のみである。1990年-1995年の雲仙普賢岳噴火では、この流域に沿って土石流・火砕流が流れ下って大きな被害を出し、地形も大きく変化した。

## 流域

雲仙山系の普賢岳(1,359m)・平成新山(1,483m)の東側斜面を水源とする。平成新山の東側には垂木台地・稲生山・岩上山・貝野岳といった丘陵があり、その間に赤松谷・おしが谷などの谷がある。南端にあたる赤松谷から本流にかけては島原市と南島原市深江町の境界となっている。谷は島原市上木場地区・南島原市大野木場地区・島原市安徳地区を通り、東の有明海へ繋がる。

本流の谷は約8kmあるが、降雨時のみ地表を水が流れ、平常は涸れ川となる。上流部にある雲仙岳の火山砕屑物が崩落・流下するため、流域は火山砕屑物が厚く堆積する。特に下流域は天井川と化している。

## 災害と河川改修

流域では1658年(万治元年)に土石流が発生し30余人が死亡したという記録がある。1957年(昭和32年)7月末の諫早豪雨の際には1日の降水量が765mmに達し、眉山の崩壊した土砂が水無川にも流入した。

1990年(平成2年)には普賢岳が噴火し、翌1991年からはデイサイト質の火山砕屑物に由来する土石流や火砕流が流域に頻発した。火砕流による死者・行方不明者は計44名、火砕流と土石流による負傷者計12名、家屋被害は計1,331戸にのぼった。

噴火活動は1995年(平成7年)に収束したが、土石流はその後も発生している。土石流に備えて大規模な堤防や砂防堰堤の設置、本流北側に導流堤の造成、下流域のかさ上げ工事などが行われた。

## 関連施設

- 道路
  - 国道57号(水無川橋)→(水無大橋)
    - なお、1991年(平成3年)6月3日 に当時噴火していた雲仙岳の火砕流が島原市水無川橋に襲来し、「定点」と呼ばれたこの橋付近で52名の死傷者がでた。橋はのちに土石流で消失したため、1999年(平成11年)3月16日に消失した水無川橋に代わり、水無大橋が開通した。詳しくは雲仙岳を参照。
  - 国道251号(安徳大橋)
  - 島原深江道路(がまだすロード)
- 鉄道
  - 島原鉄道
    - 土石流への抜本的対策のため、建設省による導流堤建設工事の補償事業として水無川を挟む島原外港駅 - 深江駅間が1997年に高架化されたが、2008年4月に南目線が廃止され、バスが運行している。
皆実町六丁目停留場(みなみまちろくちょうめていりゅうじょう、皆実町六丁目電停)は、広島市南区皆実町三丁目・五丁目・六丁目にある広島電鉄宇品線・皆実線の路面電車停留場。駅番号は宇品線がU9、皆実線がH9。両線の乗り換え停留場である。

## 歴史

当停留場は1935年(昭和10年)に宇品線の停留場として開設された。ただし当地にはそれより前に宇品線の路線が乗り入れており、停留場が設けられていた。ここではその停留場についても取り扱う。

宇品線は1912年(大正元年)に紙屋町停留場から御幸橋の西詰にある御幸橋停留場までの区間が開通、橋の東側の当地で電車が運行されるようになったのは1915年(大正4年)のことである。ただし当時は御幸橋上の軌道は通じておらず、前述の区間と橋の東詰から宇品までの区間とに分かれていた。橋の東詰には御幸橋東詰停留場(みゆきばしひがしづめていりゅうじょう)が置かれ、御幸橋停留場との間で橋を渡る徒歩連絡が行われていた。また御幸橋東詰から宇品までの軌道は京橋川の東岸、宇品地区の西堤防沿いに敷かれており、全線が単線であった。

2つの区間が軌道によって結ばれたのは1919年(大正8年)のことである。徒歩連絡の必要がなくなった後も御幸橋東詰停留場は存置され、1927年(昭和2年)ころには専売局前停留場(せんばいきょくまえていりゅうじょう)に改称された。名前の通り停留場前には専売局(のちの日本たばこ産業広島工場)が置かれていた。

西堤防沿いに敷かれていた軌道は1935年(昭和10年)に東にある宇品通り上に移設され、専売局前停留場はこのとき廃止された。そして同日新線上に開設されたのが当停留場である。当時の停留場名は皆実町停留場(みなみまちていりゅうじょう)であった。皆実線が開業し2路線が分岐する停留場となったのは太平洋戦争下の1944年(昭和19年)で、停留場名はこのとき皆実町三丁目停留場(みなみまちさんちょうめていりゅうじょう)に改称したとされる。しかしその翌年の1945年(昭和20年)8月6日、原爆投下により市内電車は全線が休止される。それでも宇品線は当停留場を含む電鉄前から向宇品までの区間が同月中に復旧、皆実線は遅れて1948年(昭和23年)に全線が復旧した。停留場名は戦後まもなく専売局前停留場、1949年(昭和24年)ころに専売公社前停留場(せんばいこうしゃまえていりゅうじょう)と相次いで改称された。その後1962年(昭和37年)ころに再び皆実町三丁目に改称され、皆実町六丁目と称するようになったのは1971年(昭和46年)からのことである。

### 年表

- 1915年(大正4年)4月3日:宇品線の御幸橋東詰 - 宇品間が開通、御幸橋東詰停留場と御幸橋停留場の間は徒歩連絡を実施。
- 1919年(大正8年)5月25日:軌道専用橋の完成により御幸橋 - 御幸橋東詰間が開通。
- 1927年(昭和2年)ころ:御幸橋東詰停留場が専売局前停留場に改称。
- 1935年(昭和10年)12月27日:専売局前 - 宇品間が旧線から新線に移設。旧線の専売局前停留場が廃止され、新線上に皆実町停留場が開業。
- 1944年(昭和19年)12月27日:皆実線が開業し接続、皆実町三丁目停留場に改称。
- 1945年(昭和20年)
  - 8月6日:原爆投下により、運行休止。
  - 8月18日:宇品線の電鉄前 - 向宇品口が複線で復旧。
- 戦争直後、専売局前停留場となる(時期は不詳)。
- 1948年(昭和23年)7月1日:皆実線の運行を再開。
- 1949年(昭和24年)ごろ:専売公社前停留場に改称。
- 1962年(昭和37年)ごろ:再度、皆実町三丁目停留場に改称。
- 1971年(昭和46年)5月1日ごろ:皆実町六丁目停留場に改称。
- 2008年(平成20年)9月:皆実線ホームに上屋を増設。

## 停留場構造

広島電鉄の市内線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も宇品通りと千田通りが交差する皆実町交差点の上に軌道が敷かれている。交差点から南と西方向へ宇品線、北方向へ皆実線が通じ、3方向の線路は相互に接続してデルタ線を形成している。ホームは低床式で、交差点の西側(皆実町六丁目に所在)に宇品線ホーム、北側(皆実町三丁目および皆実町五丁目に所在)に皆実線ホームがある。いずれも2面のホームが2本の線路を挟み込むように向かい合って配置された相対式ホームである。

デルタ線の一辺、西方向と北方向を結ぶ線路は営業運行では使用されないが、千田車庫から回送されて当停留場が始発・終着の5号線となる電車が存在しており、回送線としては日常的に使用される。また、1958年(昭和33年)の広島復興大博覧会の際には臨時系統として広島駅 - 比治山下 - 皆実町六丁目 - 鷹野橋 - 八丁堀 - 広島駅の循環線が運行され、このとき営業列車が使用したという事例もある。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行される系統のうち1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。当停留場を経由して皆実線と宇品線を結ぶのは5号線で、それ以外の系統は宇品線のみを使用する。広島電鉄が定める乗換え指定電停の一つであり、当停留場で行先の異なる電車どうしを乗り継ぐことができる。

広島駅へ行くには1号線と5号線が利用できるが、5号線のほうが所要時間が短い。

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 宇品線上りホーム (紙屋町方面) |  | (八丁堀経由)広島駅ゆき |
|  | (十日市町経由)横川駅ゆき |
|  | 広電本社前ゆき |
| 宇品線下りホーム |  | 広島港ゆき |
| 皆実線下りホーム |  | 広島港ゆき・宇品二丁目ゆき |
|  | 当停留場止まり |
| 皆実線上りホーム |  | (比治山下経由)広島駅ゆき |

## 停留場周辺

停留場は京橋川に架かる御幸橋の東にあり、北側には猫田記念体育館やゆめタウン広島が隣接する。ゆめタウン広島は2008年(平成20年)に開業したショッピングセンターで、日本たばこ産業広島工場の跡地を利用している。

- 大学湯

## バス路線

千田通り沿いに「日赤病院前」バス停があり、広島バス・広島バス・広島交通が停車する。
エスカップ(S-CUP)は、久光製薬が取り扱う強肝内服液のブランド。

2023年12月までエスエス製薬が扱っていた名称でもある。

久光製薬の登録商標(第6815945号ほか)。

2023年10月31日付で関連資産等の一部がエスエス製薬から久光製薬へ譲渡され、翌2024年3月25日には製造権・販売権が順次譲渡されていた。

## 商品沿革

### 歴史

1963年、エスエス製薬本社の日本橋の水天宮前への移転から、医薬品扱いとして販売開始した。

### CM

ラストにはエスエス製薬のサウンドロゴが流れる時期が何故かしばしばあった。
久光製薬に譲渡されてからは久光のサウンドロゴが流れるようになった。

### 味・色

味はパイナップルなどのフルーツエッセンスを合わせて作った「ミックスフルーツフレーバー」で、「風味ソムリエ」が香味を調合しており、爽やかな飲み心地を表現している。色は黄色で、ビタミンB2の色である。
『パルムの樹』は、なかむらたかし原作・脚本・監督による日本のファンタジーアニメ映画。2002年3月16日より、有楽町スバル座ほか全国東宝洋画系にて公開。

第52回ベルリン国際映画祭正式出品作品、ゆうばり国際ファンタスティック映画祭2002招待作品、第26回香港国際映画祭招待作品。

## 概要

本作は、『AKIRA』などの作画監督で知られるアニメーター・なかむらたかしが監督を担当したオリジナル長編アニメ映画である。

構想に7年、制作に3年半をかけて長編アニメ映画として完成した。当初はテレビシリーズ用として企画されたが、諸事情でタイトル変更を余儀なくされるなど、紆余曲折を経て劇場公開にこぎつけた。

異世界を舞台に、人間になりたいと願うロボット人形の少年の揺れ動く感情を丁寧に描いた長編ファンタジーで、彼と他のキャラクター達によるドラマが重層的に展開される。一見するとキャラクターや美術設定などからファミリー向けの冒険ファンタジーのエンターテインメント作品のように思われるが、実際は異なる。なかむらが「最初はアクションあり冒険ありの楽しいエンターテインメントを作るつもりで始めても、きれいにまとまっているものよりもたとえ荒削りでも中心に何か本質を掴むようなものがある作品を選んでしまう」と語っているように、本作の描写に甘さは一切なく、彼は「生きることの辛さ」「満たされない想い」「エゴ」といったものと正面から向き合って物語を紡いでいる。しかし、単純に悲惨な話でもなければ徹底したペシミズムで作られているわけでもない。むしろ悲惨なだけの悲劇の物語であったなら、逆に観客にも容易に受け入れられたであろうが、それほど単純な作品ではない。「観客が作品世界に行って、登場人物と何かを解決することによって、現実世界で立ち直ることができる。そういったものとして、ファンタジーをとらえたい」と語っているように、なかむらはファンタジー作品を病気になって休む体験に近いものとして考えて「ファンタジーこそが現実と向き合っていくための精神的な支えになる」という発想で作っている。

エンターテインメントに収まらず、深いテーマを追求した内容は、大きく評価が分かれた。個性あるキャラクターデザインや作画、背景美術のレベルの高さにより、一部ファンの間では根強い支持があったものの、公開当初はさほど話題にならなかった。しかし、公開から2年半後の2004年11月に米・サンフランシスコ近代美術館(SFMOMA)の注目の映像を取り上げる企画『The Seventh Art』で上映されたり、2005年1月14日からテキサス州ヒューストンのライス・シネマでのプレミア公開を皮切りにボストン、サンフランシスコ、ナッシュビル、ハートフォード、ポートランド、オースティンといった都市部を中心とした限定公開が行なわれるなど、作品そのものの評価は高い。

## あらすじ

不思議な生物と街が存在する地上世界アルカナ。植物学者フォーが心を病んだ妻シアンを慰めるために作った木製の機械人形パルムは、母のように可愛がってくれたシアンの死後、心を閉ざしてしまった。

ある日、二人の住む小屋に女戦士コーラムが現れ、天界トートから持ち帰った、万物の源となるトートの卵を地底世界タマスに届けるように言って姿を消した。しかし、卵を託されたフォーは彼女を追ってきたモヒ族に襲われ、深い傷を負ってしまう。最後の力を振り絞ってパルムの腹部に卵を隠し、コーラムが卵とともにくれたクロスカーラをパルムの体内に注入したフォーは、卵をタマスに届けるよう言い残して息絶える。目覚めたパルムは、地底世界・タマスへの旅に出る。その途中でパルムは、地底人の少年・シャタやその仲間たち、シアンの面影を持つ少女ポポらと出逢い、心を通わせる。そしてパルムは、タマスに行けば自分も人間になれることを知るが...。

## 世界観

本作の世界は、地表の広大な大地・アルカナとその地下に広がる地下世界のタマス、そして星を覆う天蓋の外にある天界トートの3つに分けられている。アルカナの地表と天蓋は、ロロ・キキ・チチ・ココ・ルル・トトと名付けられた6本の巨大な石柱で支えられている。

## スタッフ

- プロデューサー - 真木太郎
- 原作・脚本・監督・キャラクター原案 - なかむらたかし
- 美術監督 - 小関睦夫
- キャラクターデザイン - 井上俊之
- 作画監督 - 佐々木守
- 作画監督補佐 - 田中孝弘 桝田浩史 安彦英二 海谷敏久 遠藤正明
- 演出 - 古川順康
- 色彩設計 - 西香代子
- 動画検査 - 大谷久美子
- 撮影監督 - 安津畑隆
- 撮影 - アズハタプロダクション
- 編集 - 掛須秀一 ジェイ・フィルム
- 音響監督 - 三間雅文
- 音楽 - ハラダタカシ
- 音楽プロデューサー - 佐々木史朗
- 音楽ディレクター - 福田正夫
- アニメーションプロデューサー - 山口克巳
- 録音 - 安藤邦男
- 効果 - 倉橋静男
- 特殊効果 - 谷口久美子 鈴木さち 榊原豊彦 糸川敬子
- 3D CGIアニメーション - 大野克尚 小林武人 相馬揚介 江村豊秋
- デジタルVFX - 吉岡宏夫 唐戸光博 藤田賢治
- 音響制作 - テクノサウンド
- 制作チーフ - 張田輝廣
- 製作担当 - 佐藤尚樹 大澤信博 神部宗之 松尾光広
- アニメーション制作 - パルムスタジオ
- 制作 - ジェンコ
- 製作 - 「パルムの樹」製作委員会(ジェンコ、角川書店、WOWOW、IMAGICA、日本出版販売、電通、東宝)

## 楽曲

ミニアルバム『劇場用アニメーション「パルムの樹」ミニ・サウンドトラック PALME songs』収録。

- 新居昭乃『空の青さ』(作詞・作曲:新居昭乃、編曲:保刈久明)

- 新居昭乃 with ハラダタカシ『シアンの歌』(作詞:なかむらたかし、作曲・編曲:ハラダタカシ)
- ハラダ タカシ『Java d’Alma』(作詞・作曲・編曲:ハラダタカシ)

## 映像作品

### DVD

- 『パルムの樹』(2002年12月21日発売、東宝)規格品番 TDV-2700D

## メディアミックス

### 小説

みづきゆうによるノベライズ作品が出版された。アニメ映画の物語をポポの視点で描いたサイドストーリーとなっている。

- なかむらたかし(原作)、みづきゆう(著)『パルムの樹』(富士見書房、2002年5月1日発売)ISBN 978-4-82-917495-1

### 漫画

なるもみずほによるコミカライズ作品が出版された。アニメ映画のラストから数年後の未来を描いたオリジナルストーリーとなっている。

- なかむらたかし(原作)、なるもみずほ(漫画)『パルムの樹』(角川書店あすかコミックスDX、2002年3月1日発売)ISBN 978-4-048-53495-6
『創世記』(そうせいき、(ヘブライ語:בראשית、ギリシア語:Γένεσις、英語: genesis)は、古代ヘブライ語によって記された、ユダヤ教、キリスト教の聖典とされ、キリスト教の啓典である聖書(旧約聖書)の最初の書かつ、正典の一つとして扱われている。写本が現存しており、モーセが著述したとされている。いわゆるモーセ五書は、ユダヤ教においてはトーラーと呼ばれている。

『創世記』はヘブライ語では冒頭の言葉を取ってבראשית(ベレシート、bereshit)と呼ばれており、これは「はじめに」を意味する。また、ギリシア語の七十人訳では、2章4節からとって「γένεσις(ゲネシス)」と呼ばれており。「起源、誕生、創生、原因、開始、始まり、根源」の意である。

## 主な内容

内容は、「天地創造と原初の人類」、「イスラエルの太祖たち」、「ヨセフ物語」の大きく3つに分けることができる。

1. 天地創造と原初の人類
   - 天地創造 1章
   - アダムとエバ、失楽園 2章 - 3章
   - カインとアベル 4章
   - ノアの方舟 5章 - 11章
   - バベルの塔 11章
2. 太祖たちの物語
   - アブラハムの生涯 12章 - 25章
     - ソドムとゴモラの滅亡 18章 - 19章
     - イサクをささげようとするアブラハム 22章
   - イサクの生涯 26章 - 27章
   - イスラエルと呼ばれたヤコブの生涯 27章 - 36章
3. ヨセフの物語
   - 夢見るヨセフ 37章 - 38章
   - エジプトでのヨセフ 38章 - 41章
   - ヨセフと兄弟たち 42章 - 45章
   - その後のヨセフ 46章 - 50章

ユダヤ人の歴史の物語は、聖書で『創世記』の次に置かれている『出エジプト記』へ続いていく。
宇品四丁目停留場(うじなよんちょうめていりゅうじょう、宇品四丁目電停)は、広島市南区宇品神田四丁目および五丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU14。

## 歴史

当停留場は1935年(昭和10年)、宇品線の御幸橋東詰から宇品 までの区間が新線に移設された際に開設。当時は七丁目停留場と称していた。1945年(昭和20年)8月6日の原爆投下により宇品線をはじめ市内電車は全線不通となるが、当停留場を含む宇品線の電鉄前から向宇品までの区間は同月18日に運行を再開している。

戦後、1960年(昭和35年)には宇品七丁目停留場(うじなななちょうめていりゅうじょう)へと改称される。しかし1968年(昭和43年)8月には宇品町で町名変更が実施され、同年9月には宇品四丁目停留場へと停留場名が改められている。なお、当停留場が宇品四丁目と称するまでは隣の宇品五丁目停留場が同名を称していた。

### 年表

- 1935年(昭和10年)12月27日:宇品線の御幸橋東詰 - 宇品間で路線が新線へ移設、同時に七丁目停留場として開業。
- 1960年(昭和35年)3月30日:宇品七丁目停留場に改称。
- 1968年(昭和43年)9月1日:宇品四丁目停留場に改称。

## 停留場構造

宇品線はほぼすべての区間で軌道が道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホームは斜向かいに位置しており、北に広島港方面へ向かう下りホーム、南に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。

いずれのホームとも3両・5両連接車に対応したホーム長をもっているが、上屋は単車の乗車口あたりにしかない。軌道が敷かれている宇品通りは幅員が狭小であるため、かつては安全地帯が設けられていない平面停留場であったが、同じく平面停留場であった宇品三丁目停留場で交通事故が起きたことにより整備が進められ、1994年(平成6年)8月末に安全地帯の設置が完了している。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れている。

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 下りホーム |  | 広島港ゆき |
| 上りホーム |  | 広電本社前ゆき |
|  | 紙屋町経由広島駅ゆき |
|  | 比治山下経由広島駅ゆき |
|  | 横川駅ゆき |

## 停留場周辺

付近は古くからの住宅街である。ところどころではマンション建設など小規模な再開発が進む。

- 広島市立宇品小学校
- うじな保育園
- 神田神社
- 宇品第二公園
  - 宇品公民館
- マツダ宇品工場
- 広島都市学園大学
- 中国郵政研修センター
無住(むじゅう、嘉禄2年12月28日(1227年1月17日)- 正和元年10月10日(1312年11月9日))は、鎌倉時代後期の僧。字は道暁、号は一円。宇都宮頼綱の妻の甥。臨済宗の僧侶と解されることが多いが、当時より「八宗兼学」として知られ、真言宗や律宗の僧侶と位置づける説もある他、天台宗・浄土宗・法相宗にも深く通じていた。

## 生涯

梶原氏の出身と伝えられる。18歳で常陸国法音寺で出家。以後関東や大和国の諸寺で諸宗を学び、また円爾に禅を学んだ。上野国の長楽寺を開き、武蔵国の慈光寺の梵鐘をつくり、弘長2年(1262年)に尾張国長母寺(ちょうぼじ)を開創してそこに住し、80歳の時、寺内桃尾軒に隠居している。和歌即陀羅尼論を提唱し、「話芸の祖」ともされる。

80の時に「28日の卯の刻に生まれた」と記しており、この歳でこの時代の人間として誕生日を覚えていることは稀な例とされる。伝承によっては長母寺ではなく、晩年、たびたび通っていた伊勢国蓮花寺で亡くなったともされる。様々な宗派を学びながらも、どの宗派にも属さなかった理由については、自分の宗派だけが正しいとか貴いものと考えるのは間違いで、庶民は諸神諸仏を信仰していて、棲み分けており、場合や状況によって祀るものが異なり、そうした平和的共存を壊すのは間違った仏教の行き方だと考えていたためとされ、諸宗は平等に釈迦につながるため、どれも間違ってはいないという立場であったとする。また、説法の対象は読み書きのできない層だった。

著書は、『沙石集』『妻鏡』『雑談集』など。『沙石集』は54歳の時に執筆し、数年かけて5巻を完成させたが、死ぬまで手を加え続けた結果、全10巻となり、書いている過程で、他の僧侶に貸したものもあり、どの段階の本が無住の考えた最終的な本かを判断するのは難しいとされる。また無住の経歴については、『雑談集』巻3の終わりに自叙伝が書かれている。

## 備考

- 大隅和雄は、「無住は鎌倉の生まれで、梶原氏の子孫と考えてよい」との判断をしている。
ドコモ スマートフォン Xperia X Performance SO-04H(ドコモ スマートフォン エクスペリア エックス パフォーマンス エスオーゼロヨンエイチ)は、ソニーモバイルコミュニケーションズによって開発された、NTTドコモの第4世代移動通信システム(PREMIUM 4G)・第3.9世代移動通信システム(Xi)・第3世代移動通信システム(FOMA)対応端末である。ドコモ スマートフォン(第2期)のひとつ。

## 概要

SO-01Hの後継機種だが、従来の「Xperia Z」シリーズから「Xperia X」シリーズにブランド名を刷新。本機種はXperia X Performanceの日本国内ローカライズモデルで、Xperia Xシリーズの日本国内第1弾端末となる。

従来機種と比べてスタミナ面の強化が図られており、最大2日間の長寿命を実現している。

カメラ性能では新たに先読みオートフォーカスを搭載。被写体の動きを予測することによって正確に被写体をとらえ、ブレを軽減する事が可能となっている。さらに、フロントカメラは1320万画素にスペックアップ。セルフィーに最適な画質となっている。

また、デザイン面ではXperiaシリーズでは初となる金属素材を採用しており、WhiteとGraphite Blackはヘアライン加工、Lime GoldとRose Goldにはサンドブラスト加工がそれぞれ施されている。

キャッチコピーは「生まれ変わったXperia。最新鋭のパフォーマンスをこの1台に。」。

## 主な機能

| 主な対応サービス | | | |
| --- | --- | --- | --- |
| タッチパネル/加速度センサー | PREMIUM 4G/Xi/FOMAハイスピード/VoLTE(HD+対応) | Bluetooth | dカード/おサイフケータイ/NFC/かざしてリンク/~~赤外線~~/トルカ |
| ワンセグ/フルセグ | メロディコール | テザリング | WiFi IEEE802.11a/b/g/n/ac |
| GPS | ドコモメール/電話帳バックアップ | デコメール/デコメ絵文字/~~デコメアニメ~~ | iチャネル |
| エリアメール/ソフトウェアーアップデート自動更新/生体認証 (指紋/~~虹彩~~)/スグ電 | デジタルオーディオプレーヤー(WMA・MP3他)/ハイレゾ音源 | GSM/3Gローミング(WORLD WING) | フルブラウザ/~~Flash Player~~ |
| Google Play/dメニュー/dマーケット | Gmail/Google Talk/YouTube/Picasa | バーコードリーダ/名刺リーダ | ドコモ地図ナビ/ドコモ ドライブネット/Google Maps/ストリートビュー |

## 歴史

- 2016年2月22日(現地時間) - スペイン・バルセロナの携帯電話展示会「MWC2016」にてソニーモバイルコミュニケーションズよりグローバルモデル発表。この時点で日本国内での販売も予告されていた。
- 2016年5月11日 - NTTドコモより公式発表。
- 2016年6月24日 - 発売開始。
ピーター・カズニック(英語: Peter J. Kuznick、1948年7月 - )は、アメリカ合衆国の歴史家。アメリカン大学歴史学部教授、核問題研究所長。

ニューヨーク出身。1984年、ラトガース大学で歴史学の博士号を取得。1995年に企画された国立航空宇宙博物館での原爆展が各方面の反対を受けて中止になった際、アメリカン大学で原爆展を開催した

## 思想・主張

映画監督オリバー・ストーンとともに、アメリカ社会で広く知られている「原爆投下によって、戦争を早く終わらせ、100万人のアメリカ兵の生命が救われた」という「原爆神話」に対して、反論をしている。『語られない米国史』のプロジェクトを始めたのは、オリバー・ストーンの娘の高校教科書の広島・長崎についての記述が原爆投下を正当化するひどいものだったことがきっかけだという。1995年から毎年、アメリカン大学の学生らを広島と長崎に引率し、被爆者から証言を聴くセミナーを開いている。漫画『はだしのゲン』の作者中沢啓治と交流がある。

当時のアメリカ大統領であるハリー・S・トルーマンについては非常に批判的である。トルーマンが日本側が降伏したがっていることを知りながら、かたくなに日本側が求めた降伏文書の文言変更を拒んでいたと批判している。広島・長崎に原爆を投下した真の狙いはソ連が参戦する前に日本の降伏を促すため、またソ連に対して「第二次世界大戦後のアメリカの勢力圏を守るという時にはアメリカは歴史上最も残虐な行為も厭わないということ」を警告するためであり、原爆が勝利をもたらしたというのは「神話」であり実際にはソ連対日参戦が日本が降伏する決定打だったと主張している。またカズニックは日本への原爆投下に否定的な軍人のウィリアム・リーヒ同様に、トルーマンが日本がソ連に和平仲介したことを意図的に無視したことを批判している。

1995年に、スミソニアン博物館が企画した原爆投下機エノラ・ゲイと広島・長崎の被爆資料を並べて展示する原爆展は、退役軍人らの猛反対で中止になったが、20年後の2015年に原爆投下をめぐる言説に挑戦するような作品に好意的な反応が寄せられるのは、20年前に猛反対した世代の多くは亡くなり、原爆投下決定をめぐる議論は沈静化したためと同教授は述べている。カズニックが講演で、第二次世界大戦当時の7人の米軍最高幹部のうちの6人までが原爆投下は不要か道徳的ではないと言っていたと話すと、これを聞いた退役軍人らは衝撃を受けるとのこと。

オリバー・ストーンと手掛けたドキュメンタリーと本「語られない米国史」への批評の85%は極めて好意的であるという。しかし、これを嫌う保守派もいるし、ヒラリー・クリントン元上院議員らに代表されるベトナム戦争を支持した民主党の『冷戦リベラル』と呼ばれる人々もこれに批判的だという。

2013年8月25日に『オリバー・ストーンと語る “原爆×戦争×アメリカ”』という、ストーンに加え、脚本を担当した歴史学者のカズニックをNHKスタジオに招き、2氏へのインタビューをメインに据えた2時間番組が放送された。

バラク・オバマの広島訪問についてカズニックは、現職アメリカ大統領による初の被爆地訪問について「核問題に関する世界の注目を集めた」と評価。「ホワイトハウスが広島訪問に際して『原爆投下の判断を再評価しない』というのは驚きはないが、残念だ。私は謝罪があれば歓迎するが、謝罪は何も変えないと思っている。しかし、『原爆投下はどうあっても間違いだ』と言うことは謝罪より重要で、未来を変えると考える」と述べた。オバマが「71年前、空から死が降ってきて世界が変わった」と表現したことに、「うそだ。死は、空から降ってきたのではなく、アメリカの原爆投下によるものだった」と指摘し、さらにオバマ大統領が「広島と長崎で残虐的な終わりを迎えた世界大戦」という言い回しを使ったことも批判する。この言葉の背景に、アメリカ国内で根強い「原爆投下は第二次世界大戦を終わらせ、多くの命を救った」とする考え方があるとし、「戦争はソ連の(旧満州への)侵攻で終わった。原爆投下で終わったというのは神話だ」と強調した。

2016年に、カズニックはオリバー・ストーンとともにロサンゼルス・タイムズに「広島への原爆投下は世界を変えたが、戦争を終結させてはいない」という記事を寄稿した。そこには、トルーマンはソ連の侵攻により日本の敗戦が決定的になることを理解していたが原爆の投下を決断したことを述べた。

## 著作

- 木村朗・ピーター・カズニック著、乗松聡子訳『広島・長崎への原爆投下再考 - 日米の視点』法律文化社、2010年11月
- 田中利幸・ピーター・カズニック著『原発とヒロシマ - 「原子力平和利用」の真相』岩波ブックレット、岩波書店、2011年10月
- オリバー・ストーン・ピーター・カズニック著、大田直子・鍛原多惠子・梶山あゆみ・高橋璃子・吉田三知世訳
  『オリバー・ストーンが語るもうひとつのアメリカ史〈1〉2つの世界大戦と原爆投下』早川書房、2013年4月
- オリバー・ストーン・ピーター・カズニック著、熊谷玲美・小坂恵理・関根光宏・田沢恭子・桃井緑美子訳
  『オリバー・ストーンが語るもうひとつのアメリカ史〈2〉ケネディと世界存亡の危機』早川書房、2013年5月
- オリバー・ストーン・ピーター・カズニック著、金子浩・柴田裕之・夏目大訳
  『オリバー・ストーンが語るもうひとつのアメリカ史〈3〉帝国の緩やかな黄昏』早川書房、2013年6月
- オリバー・ストーン・ピーター・カズニック・乗松聡子著
  『よし、戦争について話をしよう。戦争の本質について話をしようじゃないか! オリバー・ストーンが語る日米史の真実』金曜日、2014年8月
- オリバー・ストーン・ピーター・カズニック著、スーザン・キャンベル・バートレッティ編著、鳥見真生訳
  『語られなかったアメリカ史〈1〉オリバー・ストーンの告発 世界の武器商人アメリカ誕生』あすなろ書房、2016年4月
- オリバー・ストーン・ピーター・カズニック著、スーザン・キャンベル・バートレッティ編著、鳥見真生訳
  『語られなかったアメリカ史〈2〉オリバー・ストーンの告発 なぜ原爆は投下されたのか?』あすなろ書房、2016年4月
黒ボク土は、日本でよく見られる土壌の一つである。

## 概要

黒ボクとは、土の色と乾燥した土を触った場合のボクボクした感触に由来し、古来からの農民による呼び名であった。また、黒土と呼ばれることも多いが、日本国外の黒土(チェルノーゼム)と性質は異なる。また、地域によっては黒ノッポ、黒フスマ、黒ニガといった呼び名を使うこともある。

黒ボク土は日本の国土の31%程度を占め、火山の分布する北海道・東北・関東・九州に多くみられ、国内の畑の約47%を覆っている。国外でも、世界スケールの地図では現れにくいが、カムチャツカ半島、ニュージーランド北島など火山周辺の地域に分布している。

母材である火山灰土と腐植で構成されている。表層は腐植が多いため色は黒色又は黒褐色、下層は褐色となる。火山山麓の台地や平地でよく見られ、一部火山灰に由来しない黒ボク土も存在し、この場合は火山より遠く離れた地でも見られる。

火山噴火により地上に火山灰が積もり、その上に植物が茂る。枯れた植物は分解されて腐植となり、長い時間をかけて黒ボク土を形成する。ローム層も火山灰を由来とするが、ローム層が形成された時代は気候が冷涼だったため植物が分解されず、黒ボク土とは異なる土壌となった。

火山灰に含まれる活性アルミナと有機物が結合するため、日本国内の他の土壌と比べると有機物の含有量が非常に多いうえ、有機物の効力で植物に適した団粒構造をなす。保水性や透水性が良く、緻密度(土の硬さ)が低く、耕起が容易であることから他の土壌に比べて物理性は良好である。

一方で、アルミナの影響でリン酸分の吸着力が高いため、リン酸分が不足しやすく、施肥をおこなわないとやせた土壌となる。

## 黒ボク土群の分類

黒ボク土は、土壌の発達程度・生成環境(水分、母材等)に応じて、以下の6つの土壌群に分類される。

- 土壌として未発達なもの:未熟黒ボク土(D1)
- 地下水位の高い場所にあり、一年を通じて水で飽和されている層が50cm以内に出てくるもの:グライ黒ボク土(D2)
- 地下水の影響で湿っているもの:多湿黒ボク土(D3)
- 有機物を多く含むが黒くないもの:褐色黒ボク土(D4)
- 結晶性粘土を含むもの:非アロフェン質黒ボク土(D5)
- アロフェン主体のもの:アロフェン質黒ボク土(D6)

未熟黒ボク土はリン酸吸収係数は低い。グライ黒ボク土は全層または下層がグライ化している。

多湿黒ボク土は主に排水の悪い地域にあり下層に地下水等の影響による斑紋がみられる。

褐色黒ボク土は森林植生下において発達し、土壌有機炭素含量は高いものの土色は黒くない。

非アロフェン質黒ボク土は、強酸性で、岩手県南部・宮城県北部・東海・山陰に多く見られる。

アロフェン質黒ボク土は北海道、青森県東部・岩手県北部・関東・九州に多く見られ、非アロフェン質よりリン酸の保持能力が高い。

## 国際的な呼称

FAO土壌分類では"Andosols"(アンドソル)、USDA土壌分類では"Andisols"(アンディソル)とされる。

これらの名称は、戦後にGHQが日本に派遣したアメリカの土壌学者James Thorpらが、特徴的な不良土として黒ボク土を「Ando(暗土) soil」として紹介したことに由来する。
宇品五丁目停留場(うじなごちょうめていりゅうじょう、宇品五丁目電停)は、広島県広島市南区宇品神田五丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU15。

## 歴史

当停留場は1935年(昭和10年)、宇品線の御幸橋東詰から宇品までの区間が新線に移設された際に開設された。当時の停留場名は四丁目停留場であった。

戦時中の1940年代に停留場は一度廃止されるが1950年(昭和25年)12月に再度開業し、1960年(昭和35年)には宇品四丁目停留場(うじなよんちょうめていりゅうじょう)と改称された。その後1968年(昭和43年)8月には宇品町で町名変更が実施され、直後の同年9月から宇品五丁目停留場と称するようになった。なおこのとき、それまで宇品七丁目と称していた隣の停留場は当停留場と入れ替わるように宇品四丁目停留場へと改称されている。

### 年表

- 1935年(昭和10年)12月27日:宇品線の御幸橋東詰 - 宇品間が新線へ移設、同時に四丁目停留場として開業。
- 1940年(昭和15年)以降:いったん廃止。
- 1950年(昭和25年)12月1日:再び開設。
- 1960年(昭和35年)3月30日:宇品四丁目停留場に改称。
- 1968年(昭和43年)9月1日:宇品五丁目停留場に改称。

## 停留場構造

宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷設された併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている。ただし互いのホーム位置は南北方向にずれていて、北に広島港方面へ向かう下りホーム、南に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。

下りホームは乗り場の長さが短く、連接車では客扱いの際に後方の車両でドアカットが実施される。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 下りホーム |  | 広島港ゆき |
| 上りホーム |  | 広電本社前ゆき |
|  | 紙屋町経由広島駅ゆき |
|  | 比治山下経由広島駅ゆき |
|  | 横川駅ゆき |

## 停留場周辺

古くからの住宅街や商店が立ち並ぶ地区である。ところどころでは大きな商業施設やマンションの建設も進む。停留場名は「宇品五丁目」であるが、所在地は「宇品神田五丁目」であり、停留場名と地名が食い違っている。

かつて停留場の南西には国有鉄道の広島鉄道局(1950年より広島鉄道管理局)の局舎が存在しており、1936年(昭和11年)8月には当停留場の南隣に鉄道局前停留場(てつどうきょくまえていりゅうじょう)という臨時の停留場が認可・新設されている。この停留場は同局が広島駅の裏手へ移転した1952年(昭和27年)ころまで存続していた。

- 広島市立宇品東小学校
- ディオ宇品店
- ダイキ宇品店
- 広島銀行宇品支店
- もみじ銀行宇品支店
- 広島宇品本通郵便局
- 広島都市学園大学
- 宇品ショッピングセンター - 戦後の青空市場に起源をもつ商店街。
長谷川 孝夫(はせがわ たかお、1948年(昭和23年)12月9日 - )は、日本の政治家、教諭。千葉県鴨川市長(2期)。

## 来歴

千葉県鴨川市粟斗に生まれる。西条小学校、西条中学校(現:鴨川市立鴨川中学校)卒業。1967年3月、千葉県立長狭高等学校卒業。1971年3月、玉川大学文学部(現:教育学部)卒業。

1971年4月、館山市立北条小学校の教諭となる。1984年4月、千葉県教育庁に入庁。1995年4月、鋸南町立佐久間小学校の校長に就任。2年後の1997年に千葉県教育庁に戻る。2005年3月31日から2012年6月2日まで、鴨川市教育委員会の教育長をつとめた。

2013年2月24日告示、3月3日投開票の鴨川市長選挙に自由民主党、公明党および連合千葉の推薦を得て無所属で出馬。無投票で初当選。同年3月13日、市長就任。

2017年の市長選で元県議の亀田郁夫(自民党推薦)に敗れた。

2021年の市長選には現職の亀田が出馬せず、亀田が支援する前千葉県道路公社理事長の吉田行伸(自民党推薦)との一騎打ちとなった。投開票の結果、吉田を下し返り咲き再選。

2024年11月26日、「若い人材も育ってきており、余力があるうちに後進に道を譲りたい」として2025年3月に予定される次期市長選挙に出馬せず、今期の任期満了を以て市長を退く意思を表明した。
粟田 彰常(あわた あきつね、1920年〈大正9年〉5月13日 - 2006年〈平成18年〉8月30日)は、日本の皇族、華族、陸軍軍人。陸軍大将東久邇宮稔彦王の第3王子。母は、明治天皇第9皇女・聡子内親王。兄に盛厚王、師正王、弟に俊彦王がいる。階級は陸軍大尉、勲等は勲一等旭日桐花大綬章、爵位は侯爵。皇族時代は、彰常王(あきつねおう)と称された。

## 生涯

1920年(大正9年)5月13日、 東久邇宮稔彦王と同妃聡子内親王の第3男男子として生まれる。1940年(昭和15年)5月13日に皇族議員として貴族院議員となり、同年9月陸軍士官学校(54期)を卒業する。翌月の10月25日願による臣籍降下が認められ、昭和天皇から粟田の氏を賜り、侯爵の爵位を授けられ華族に列せられ貴族院議員の資格が消滅。賜った粟田の氏の由来は、彰常の祖父にあたる久邇宮朝彦親王が、還俗する前に門主を務めていた青蓮院の所在地である洛東粟田口にちなむ。粟田侯爵家は日本で最後に創設された侯爵家であった。

陸軍大尉で終戦を迎える。
1947年(昭和22年)5月3日に日本国憲法が施行され、華族制度が廃止されたため華族の身分を失う。戦後は東京農業大学を卒業して東京都建設局に勤務した。
1950年(昭和25年)、宮内庁長官の田島道治が昭和天皇に拝謁した際に、粟田の夫人の病気のことを話題の一つにした記録が残る。
1956年(昭和31年)より飼育係として上野動物園に入り、ニワトリやヤギなど多くの生き物の飼育を担当。1973年に多摩動物公園に移り、定年まで普及指導係長として務めたのち、公益財団法人馬事文化財団(日本中央競馬会外郭団体)に所属した。
家庭では妻に久江がおり、2人の男子・粟田常一(1953年6月25日生)、粟田彰彦(1955年12月3日生)をもうけた。

## 栄典

- 1940年(昭和15年)10月25日 - 従四位

- 1940年(昭和15年)
  - 8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
  - 10月10日 - 勲一等旭日桐花大綬章
  - 10月25日 - 侯爵
八郎川は、長崎市の古賀・矢上地区を南へ流れ、天草灘へ注ぐ二級河川である。東長崎地区の中心河川で、流域は長崎県長崎市に属する。川の名は「鎮西八郎」と呼ばれた源為朝に由来している。

## 流域

長崎市・諫早市境界の井樋ノ尾岳(標高407m)を水源とする。源流は丘陵地の斜面を西へ流下し、標高50mほどの船石町・中里町の盆地に集まる。

古賀地区では谷底平野が形成されている。川は水田・住宅地・園芸用の畑(古賀植木)などがある平野内を蛇行し、多くの支流を併せながら緩やかに南西へ流れる。

下流の矢上地区は住宅地や商工業用地が集中し、流路の直線化・堰の設置・三面護岸・両岸護岸など大規模な河川改修が施されている。川は現川川や中尾川などを併せながら護岸内を南へ流れ、天草灘へ注ぐ。

## 支流

東長崎を囲む山々から多くの支流が合流する。左岸(東側)は、船石岳(451m)・行仙岳(456m)・普賢岳(439m)から清水川・都樋川・地蔵川が合流する。右岸(西側)は、前岳(366m)・帆場岳(506m)・矢筈岳(371m)などが連なる。正念川・間ノ瀬川・現川川・中尾川などの各河川が合流する。

右岸の支流は山頂までの距離もあって長い。本流は比較的穏やかに流れるが、支流はどれも急斜面を流れ下り、深い浸食谷を形成している。支流の流域では水田・ミカン畑・スギ林・ヒノキ林などが多く、ゲンジボタル生息地も各地に見られる。

## 橋梁

- 国道251号・矢上大橋 - 河口部に架かる。

## 平行する交通

### 道路

- 国道34号 - 流域に並走する。旧長崎街道に由来し、下流の矢上が長崎街道の宿場の一つだった。
- 長崎自動車道・長崎本線 - 上流・中流域で並走する。
- 長崎県道45号東長崎長与線 - 支流の間ノ瀬川に並走する。
木村 和士(きむら かずし、1999年9月6日 - )は、カナダを拠点に活動する騎手。北海道浦河町出身。身長163cm、体重48kg。

## 来歴

父は北海道浦河町で競走馬の育成牧場「No.9ホーストレーニングメソド」を経営し、幼い頃から兄と共に乗馬を始めた。兄の木村拓己は第1回ジョッキーベイビーズ優勝者であり、2012年には中学生ながら岐阜国体に出場し障害飛越少年の部で5位入賞を果たし、JRA競馬学校に第32期生として入学している(のちに退学)。

自身もジョッキーベイビーズに2年連続で出場し(第3回6着、第4回4着)、2015年に競馬学校に第34期生として入学。同期には西村淳也、服部寿希、山田敬士がいた。「小さい頃から騎手に憧れて目指した。3年間努力して、トップジョッキーになって三冠を獲りたい」と語っていたが、2017年の秋に自主退学した。理由については公にされていないが、2020年のインタビューで「自分が未熟だったということだけですね...。いろんなルールがあった中で、それができなかったということです」と語っている。また2023年の海外メディアのインタビューでは「細かい規則がたくさんあり、とても厳しかった。携帯電話もなかったし、家に帰る時間もなかった。当時の年齢の私にとってはかなり大変でした。」と語っている。

退学後にカナダへ渡り現地の下見をし、一旦帰国の後就労ビザを取得し再びカナダに渡る。ウッドバイン競馬場で調教の手伝いをしていた所をエージェントのジョーダン・ミラーが注目し、2018年春にカナダの騎手免許を取得、5月28日にウッドバイン競馬場でデビューした。

初騎乗から13戦目で初勝利を飾るとこの年104勝を挙げて、カナダの競馬表彰であるソヴリン賞の最優秀見習騎手賞を受賞。

2019年はカナダのリーディング3位となる148勝を挙げ、ソヴリン賞の最優秀見習騎手賞を連続受賞したほか、日本人で初めてとなるアメリカの競馬表彰であるエクリプス賞の最優秀見習騎手賞も受賞した。この年には、日本人で初めてエリザベス2世の所有馬に騎乗している(2019年9月・カナディアンステークス、Magnetic Charm)。

2020年のサマーステークスをグレツキーザグレート(Gretzky the Great)に騎乗して優勝し、G1初優勝を果たした。

2020年11月21日、ウッドバイン競馬場のG3・オンタリオダービーをフィールドパスで、G2・ベスアラビアンステークスをアーティーズプリンセスでそれぞれ勝利し、同日重賞制覇を果たした。

カナダでサウジアラビア王族の所有馬に騎乗して勝利したことから、2021年冬シーズンは3月までサウジアラビアに滞在して同地のレースに騎乗する。

2021年シーズンには日本人初となるカナダのリーディングに輝いた。2位に54勝差をつけ、収得賞金もトップとなった。

2022年・2023年もカナダのリーディングジョッキーとなり、3年連続でのタイトル獲得となった。

2024年シーズンから本格的にアメリカ競馬へ参戦し、現地時間9月7日にデルマー競馬場で開催されたデルマーデビュータントステークス(G1・2歳牝、ダート7ハロン)で2番人気テンマ(ボブ・バファート、父ナイキスト)に騎乗し、ハナ差の接戦を制して米国G1競走2勝目をあげた。

## エピソード

同期だった山田敬士は木村について、「同期の中では一番うまかったです。騎乗時の姿勢、追っている姿とかも良かったですね。カナダでのレースも本人がインスタグラムにあげたりしているのを見ていますよ。なかなか会えないですけど、ラインでたまに連絡は取っていますよ」と語っている。

また、当時JRA競馬学校の教官を務めていた蓑田早人も、34期生の中で技術面では木村がズバ抜けていたと後に語っている。

日本での騎乗について2023年のインタビューで、「短期免許で日本に行って乗りたいと思っていますが、日本で通年免許を取得するつもりはありません。」「北米で乗り続けるつもりです。北米のスタイルが好きだからです。」と語っている。

## 主な騎乗馬

- Lady Grace(2020年ロイヤルノースステークスG2)
- Gretzky the Great(2020年サマーステークスG1)
- Field Pass(2020年オンタリオダービーG3)
- Artie’s Princess(2020年ベスアラビアンステークスG2)
- Corelli (2021年シングスピールステークスG3)
- Our Secret Agent (2021年ヘンドリーステークスG3、2022年ウィムジカルステークスG3)
- Frosted Over (2021年オンタリオダービーG3、2022年ドミニオンデーステークスG3)
- Arzak(2022年ジャックカルティエステークスG3)
- Ironstone(2022年オンタリオダービーG3)
- Filo Di Arianna(2022年キングエドワードステークスG2)
- Rougir (2022年E.P.テイラーステークスG1)
- Kirstenbosch(2023年ラカナダステークスG3)
- Gold Phoenix(2023年フランク・E・キルローマイルステークスG1)
- Mr Fisk(2024年カリフォルニアンステークスG3、ハリウッドゴールドカップステークスG2)
- Tenma(2024年デルマーデビュタントステークスG1)
- Hang The Moon(2024年ジョン・C・マビーステークスG2、ロデオドライブステークスG2)
- Full Count Felicia(2024年E.P.テイラーステークスG1)
- Kopion(2024年ラブレアステークスG1)
海岸通停留場(かいがんどおりていりゅうじょう、海岸通電停)は、広島県広島市南区宇品海岸二丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU16。

## 歴史

当停留場の開業は1935年(昭和10年)12月のことであるが、それ以前に宇品線はすでに開業しており、当地にはかつての終点である宇品停留場が設けられていた。ここではこの停留場についても併せて扱う。

1912年(大正元年)に紙屋町停留場から御幸橋停留場までの区間が開業した宇品線は、1915年(大正4年)に宇品地区まで路線が延伸された。当時の軌道は御幸橋の東詰すぐのところで南下し、そのまま宇品地区の西堤防沿いに進んだあと堤防の南端近くで東に折れ、海岸通りを東進して宇品桟橋(現在の広島市営桟橋)に至るという経路をとっていた。路線の終点である宇品停留場はこの桟橋前に置かれ、東には国鉄宇品線の宇品駅が立地していた。

西堤防沿いに御幸橋東詰から宇品までを結んでいた軌道は1935年(昭和10年)、東側に開通した新街路(宇品通り)上へ移設される。この新線は御幸橋から東に進んだ皆実町で南下をはじめ、宇品通りの上を進んだあと今度は桟橋前で西に折れ、海岸通りを西進して西堤防の南端近くに至るという経路をとるようになった。この移設により宇品停留場は廃止され、代わって開設されたのが当停留場である。停留場は宇品停留場と同様桟橋前に置かれ、当時は宇品桟橋前停留場(うじなさんばしまえていりゅうじょう)と称していた。その後1942年(昭和17年)に一度廃止されるが、戦後の1950年(昭和25年)に復活、このとき海岸通停留場と改称された。2002年(平成14年)には広島南道路の工事に伴い、北に0.1キロメートル移設されている。なお、この移設先には広島競輪開催時のみ営業を行う臨時の競輪場入口停留場が1952年(昭和27年)ころより存在していたが、海岸通停留場が移設してきたのに伴って廃止されている。

### 年表

- 1915年(大正4年)4月3日:宇品線の御幸橋東詰 - 宇品間が開業、終点として宇品停留場が開設される。
- 1935年(昭和10年)12月27日:御幸橋東詰 - 宇品間を新線に切り替え。宇品停留場に代わって宇品桟橋前停留場が置かれる。
- 1942年(昭和17年):いったん廃止。
- 1950年(昭和25年)12月1日:海岸通停留場として復活。
- 2002年(平成14年)8月31日:国道2号広島南道路・高速道路広島高速3号線の建設に伴い、宇品五丁目寄りに約100メートル移転。広島競輪開催時のみ営業していた競輪場入口停留場はこのとき廃止される。

## 停留場構造

宇品線はほぼすべての区間で軌道が道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配置されている(相対式ホーム)。線路の東に広島港方面へ向かう下りホームが、西に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームが位置しており、乗降客は南にある横断歩道を利用してホームに渡る。ホームには屋根がほぼ全長にわたって取り付けられている。

広島港寄りの軌道には渡り線がある。毎年7月に広島港で開催される「広島みなと夢花火大会」の際には当停留場で折り返しを行う臨時便があり、渡り線はこの時使用される。普段は無人の停留場であるが、花火大会の際には多数の係員が配置される。

軌道が敷かれている宇品通りは幅員が狭小であることからかつては安全地帯が設けられていない平面停留場であったが、同じく平面停留場だった宇品三丁目停留場で起きた交通事故を機に整備が進められ、1994年(平成6年)8月末に安全地帯の設置が完了している。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。

|  |  |  |
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| 下りホーム |  | 広島港ゆき |
| 上りホーム |  | 広電本社前ゆき |
|  | 紙屋町経由広島駅ゆき |
|  | 比治山下経由広島駅ゆき |
|  | 横川駅ゆき |

## 停留場周辺

西側・北側は住宅街である。東側・南側には広島港の港湾関連施設や企業の事業所・倉庫群が並ぶ。

- 広島競輪場
- 宇品体育館
- 広島信用金庫宇品支店
- ディオ宇品店
- DCMダイキ宇品店
- 広島海上ビル
- 広島市営桟橋
- 広島市南消防署水上出張所
- 広島県広島港湾振興事務所
  - 旧広島県港湾事務所(被爆建物)
- 広島港湾合同庁舎
  - 第六管区海上保安本部
    - 第六管区情報通信管理センター
  - 広島海上保安部
  - 広島検疫所
  - 海上保安協会広島地方本部
  - 神戸植物防疫所広島支所
  - 広島地方海難審判所
  - 神戸税関広島税関支署
- 中国地方整備局広島港湾・空港整備事務所
- 広島海員会館
- 宇品波止場公園
- ブルーライブ広島
V型24気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、24個のシリンダーがV字型に配置されている形式である。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V24と略される。この形式はV型12気筒を縦方向に二台並べて製作される事も多く、その結果非常に長いエンジンになる。その性質上、超大型トラックやディーゼル機関車などに採用される以外には利用例が少ない。

## 解説

V型24気筒エンジンの上記以外の数少ない採用例として、イタリアの航空機メーカーであるアレーニア・アエルマッキが最高速度競技用水上機として1933年に開発したマッキ\_M.C.72が、V型12気筒のen:Fiat\_AS.5を直列に並べてクランクシャフトを連結したen:Fiat\_AS.6を採用した事例がある。

マッキ\_M.C.72は設計者の意図通り最高速度の世界記録を樹立し、en:Fiat\_AS.6は一応の成功を収めたが、右の写真の通り極めて巨大なエンジンであった為に軍用機にこのようなエンジンが採用される事はなかった。軍用機においては、同じV型12気筒を上下に重ね合わせるX型エンジンの研究が進められ、いくつかの大型機でX型24気筒が採用された。

また、ドイツの航空機メーカーであるハインケルはA爆撃機計画と呼ばれる大型爆撃機開発計画において、倒立V型12気筒のDB 601をU型エンジンやH型エンジンのように30度の角度で2基並列に連結した並列式V型24気筒とも言えるDB 606を開発、このエンジンを搭載した大型双発爆撃機のハインケル He 177が正式採用に至ったが、DB 606は油脂系統の熱対策や連結ギアボックスの耐久性に大きな問題を抱えており、ダイムラー・ベンツ DB 605を二基連結した改良型のDB 610エンジン投入後も、He 177は十分な機数を生産できなかった事や燃料不足もあり、当初期待された連合国側の大型4発爆撃機に比肩する活躍を行う事は遂に出来なかった。
ピーテオ (スウェーデン語: Piteå) は、スウェーデンのノールボッテン県にある町。人口は2万3934人(2020年)。基礎自治体全体では約4万人。

## 地理

ピーテオはピーテ川 (スウェーデン語: Piteälven) の河口に位置し、ボスニア湾の岸辺にある。都市中心部はHäggholmenと呼ばれる小島の中に有るが、この小島は後氷期反動で大陸のほぼ一部分となったものである。スウェーデン北部にある周辺の土地は1年に9mmの割合で海抜が上昇している。

ピーテオは魅力的な列島の中にあり、特に夏と冬には多くの観光客が訪れる。周辺地域に展開されている海岸リゾート地域は「ノールボッテン地方  のリヴィエラ」と呼ばれ、エステティック、長く続く砂浜のビーチ、レストランやゴルフ場がある。また、釣りやアウトドアスポーツも観光客に好評である。冬季には、スキーや寒中水泳などが行われている。

## 歴史

1621年5月12日、ピーテオは市へと昇格した。ピーテオはもともと現在の位置より若干北部、現代のエイェビンに当たる部分に位置していた。

1666年7月、街全体が火事で消失し、続く数年間で街は現代のピーテオの中心部を形成している小島「Häggholmen」に再建された。

1721年、新しい街はロシアの騎兵隊により壊滅的な被害を受けて消失し、当時より残っている建物は教会のみとなっている。

市庁舎があるピーテオの中心街は17世紀よりその構造が変化していない。このような構造を持つ都市はスウェーデンではピーテオとウプサラの二つだけである。

ピーテオの人口は19世紀に急速に増加した。1870年から1920年の間、ピーテオには2,500人しか人が住んでいなかった。初期の人口増加の一部は1911年のエルヴスビン-ピーテオ鉄道支線開通及び工場建設、海岸整備に貢献した。

ピーテオは伝統的に林業が盛んであり、製紙工場や製材工場が多く立ち並ぶ。また、街の林業には海岸が重要な役割を占めている。

## 文化

ピーテオはピーテパルトという、ブタのひき肉にジャガイモを入れて茹で上げたダンプリング料理で有名である。また、ピーテモールと呼ばれる方言でも有名である。

ピーテオにはスノーモービル使用者により広く利用されるドライブスルーが存在する。2002年2月から2007年11月まではマクドナルドが出店していた。ノールボッテン県にあった複数のマクドナルドの店舗はマックスハンバーガーとの競争の末、2007年に撤退、同じハンバーガーチェーン店であるFrassesが引き継いで営業を行なっている。ドライブスルーはThe Travel Channelによる「最もユニークなマクドナルド店舗」という報道を含め、国際的に報道された。

フランス領であり、かつてはスウェーデン領であったカリブ海にあるサン・バルテルミー島の首府であるグスタビアと姉妹都市提携を行なっている。

## クリーンテクノロジー

ピーテオはセルロース副産物によるクリーンテクノロジー生産研究の重要な拠点として注目を集めている。Chemrecは黒液のガス化装置を運用しており、世界初のバイオジメチルエーテル生産工場である。SunPineは粗製トール油を原料とした再利用可能なディーゼル機関技術のパイオニアであり、ETC (ピーテオのエネルギー技術センター) は燃焼、ガス化、バイオリファイナリー技術を研究対象とする再生可能エネルギー研究発展センターである。

## スポーツ

地元のサッカークラブであるピーテオIFはスウェーデンリーグ・ディヴィジョン2に在籍している。また、女子部門であるピーテオIFレディースチームは国内最上位女子サッカーリーグであるダームアルスヴェンスカンでプレーしている。

アイスホッケーはピーテオで非常に人気のあるスポーツであり、地元のクラブピーテオHCはスウェーデン3部リーグでプレーしている。クラブはこれまでNHLやアイスホッケースウェーデン代表に多くの好選手を輩出してきた。有名な選手としてはトマス・ホルムストレム、ミカエル・レンベリ、マティアス・エフルンド、ラルス・リンドグレン、ステファン・パーション、ヤン・サンドストレム、マッツ・ラヴァンデルなどがいる。Munksund Skuthamn SKレディースチームは国内最上位女子アイスホッケーリーグであるリクスセリエンでプレーしている。レベッカ・ステンベリはピーテオからアイスホッケースウェーデン女子代表に選出された初めての選手となった。

クロスカントリースキーでは、街にはピーテオ・エリートというクラブがあり、リナ・アンデションやマグダレーナ・パヤラ、ハルロット・カッラといったスキーヤーを輩出している。

ピーテオに本拠地を置く他のスポーツクラブとしては、サッカークラブのストルフォルスAIKやMunksund Skuthamn SKがある。

## 出身人物

- クリストファー・ヤコブ・ボストレム スウェーデンの哲学者
- ニルス・エデン 第17代スウェーデン首相
- トマス・ホルムストレム NHLの選手、デトロイト・レッドウィングス所属
- ラルス・リンドグレン NHLの元選手
- リサ・マークルンド 作家、ジャーナリスト
- ペーテル・マッテイ スウェーデンのバリトンオペラ歌手
- マティアス・エフルンド NHL選手、タンパベイ・ライトニング所属
- ステファン・パーション ウメオで生まれ、ピーテオで育った
- ミカエル・レンベリ NHLの元選手
- ダニエル・ソランダー 植物学者

## 姉妹都市

- カンダラクシャ
- グリンダヴィーク
- サン・バルテルミー島
段原一丁目停留場(だんばらいっちょうめていりゅうじょう、段原一丁目電停)は、広島県広島市南区段原一丁目にある広島電鉄皆実線の路面電車停留場である。駅番号はH4。

## 歴史

当停留場は1944年(昭和19年)、皆実線の開通と同時に大畑町停留場として開設された。しかし開業1年も経たない1945年(昭和20年)8月6日に原爆が投下され、皆実線をはじめとした広島電鉄の市内線は全線が不通となる。皆実線が被爆から復旧したのは1948年(昭和23年)のことだった。

戦後、停留場名は段原大畑町停留場(だんばらおおはたちょうていりゅうじょう)と改称される。この「段原大畑町」という町名は1995年(平成7年)に廃止され、停留場名はその6年後に段原一丁目停留場へと改められた。

### 年表

- 1944年(昭和19年)12月27日:大畑町停留場として開業。
- 1969年(昭和44年)以前:段原大畑町停留場に改称。
- 2001年(平成13年)11月1日:段原一丁目停留場に改称。

## 停留場構造

皆実線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、2本の線路を挟み込むように向かい合って配置された相対式ホームである。起点から見て線路の右側に的場町方面へ向かう上りホーム、左側に皆実町六丁目方面へ向かう下りホームがある。

ホームは3両、5両連接車に対応した長さを持つ。かつては道路と同一平面に乗り場が設けられている平面停留場であったが、1974年(昭和49年)9月末にホームが備え付けられ島状となった。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、5号線のみが乗り入れている。

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| 下りホーム |  | 広島港ゆき・宇品二丁目ゆき・皆実町六丁目ゆき |
| 上りホーム |  | 広島駅ゆき |

## 停留場周辺

付近は住宅街である。南東には比治山がそびえる。東の路地を入ると骨董品店が並ぶ段原骨董街がある。

的場町停留場から来た列車は大正橋のたもとで西に進路を変え、当停留場に至る。かつてはこの区間に橋と同名の大正橋停留場(たいしょうばしていりゅうじょう)という停留場が存在したが、昭和30年代(または40年代)に廃止されている。

- 広島市立段原小学校
- 松川公園
- 広島市消防局 南消防署
- 比治山神社
- 広島食糧会館

### バス路線

段原通り沿いに「段原一丁目」バス停があり、広電バス・広島バス・広島交通が停車する。
ロマーナ・ベルナルドーニ(Romana Bernardoni、1965年11月8日 - )は、イタリア出身の女性レーシングドライバー。

## 経歴

1990年にレースデビュー。1991年から1999年までイタリアCIVTツーリングカー・シリーズに参戦し、クラスチャンピオンも獲得している。2000年にヨーロッパツーリングカー選手権にステップアップし、アルファロメオのファクトリーチームであるノルダウト・エンジニアリングからアルファロメオ・156で出場。2003年まで出場している。
富良野西岳は、北海道の富良野市にある標高1,330.9mの山である。山頂には一等三角点「下富良野」が設置されている。北海道百名山の一つである。

## 概要

夕張山地北部に位置する山で、山頂南東側が崖になっている山容は山麓の富良野市からも際立つ。北にある北の峰(1,084m)の東側斜面は富良野スキー場になっている。スキー場では富良野ロープウェーが運行されており、冬期はスキー場として利用され、夏期は富良野西岳の登山に利用できる。

毎年9月には富良野トレイルランが開催されている。コースは29km・10km・ファミリーアドベンチャー(5km)の3種類がある。29kmは累積標高2,000mを越える険しいコースで、山麓から富良野西岳山頂を登った後周回し下山、再度富良野スキー場を登っては下山する。10kmは富良野西岳山頂へは行かないが富良野スキー場を周回するコースで、全区間29kmコースと重複する。ファミリーアドベンチャーコースはスタート地点から富良野スキー場の富良野ゾーン山麓で折り返し戻る全長5kmの短いコースである。

山名は富良野市の西側にあることに由来するとされるが、昔はポンアシベツ岳と呼ばれていたようで、富良野市側からは芦別岳方向に見えた鋭鋒としてアイヌ語の「ポン(小さい)」をつけた山名で呼ばれていたと考えられている。

## 登山

四線川沿いを登るコースやスキー場のゲレンデを登るコースなど登山道は複数ある。富良野ロープウェーを使えば稜線付近から始めることもできる。
比治山下停留場(ひじやましたていりゅうじょう、比治山下電停)は、広島県広島市南区比治山本町にある広島電鉄皆実線の路面電車停留場である。駅番号はH5。

## 歴史

比治山下停留場は皆実線が開通した1944年(昭和19年)12月に開設された。名前は東にある比治山の麓に停留場が置かれていることに由来する。皆実線は開業の翌年、1945年(昭和20年)8月6日に原爆投下を受けて全線が不通となった。運転を再開したのは1948年(昭和23年)のことである。

### 年表

- 1944年(昭和19年)12月27日:開業。

## 停留場構造

皆実線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、2本の線路を挟み込むように向かい合って置かれている(相対式ホーム)。起点から見て線路の左にあるのが皆実町六丁目方面へ向かう下りホーム、右にあるのが的場町方面へ向かう上りホームである。

ホームの長さは3両、5両連接車に対応している。かつては道路と同一平面に乗り場が設けられている平面停留場であったが、1974年(昭和49年)9月末にホームが備え付けられ島状となった。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、5号線のみが乗り入れている。

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| 下りホーム |  | 広島港ゆき・宇品二丁目ゆき・皆実町六丁目ゆき |
| 上りホーム |  | 広島駅ゆき |

## 停留場周辺

付近はおおむね住宅街である。西には京橋川が流れ、東には比治山がそびえる。停留場は比治山への登り口に置かれ、比治山には広島市現代美術館、広島市まんが図書館、多聞院などがある。停留場の北側を平和大通りが貫き、西側は鶴見橋、東側は比治山トンネルがあり、トンネルを抜けた所に広島イースト(旧・広島サティ)がある。

停留場周辺には「比治山下」バス停があり、広島バス23-1号 横県線(段原経由)が大学病院方向のみ停車する。
西川 隆宏(にしかわ たかひろ、1964年5月26日 - )は、北海道河東郡音更町出身の実業家、音楽家。DREAMS COME TRUE(以下「ドリカム」と表記)の元メンバーとして知られる。

## 略歴

モデルのAYUMIは実妹。他に兄と2人の弟がいる。北海道音更高等学校卒業。

### ドリカム時代

愛称は「ニーヒャ」「ニハ」(「ニーヒャ」が最も一般的だが、メンバーの吉田美和は「ニハ」と呼ぶこともあった)。

1989年3月21日、ドリカムのキーボーディスト(CDジャケットのメンバーでは「マニピュレーター」と標記されていた)として『DREAMS COME TRUE』『あなたに会いたくて』でデビュー。ドリカムでは作詞・作曲に関わることはほとんどなかったが、「あの夏の花火」(『The Swinging Star』収録)、「思い出は胸に秘めたまま」(『LOVE UNLIMITED∞』収録)、「今日この佳き日」(『monkey girl odyssey』収録)では一部作曲に関わっており、作曲者としてクレジットされている。

1993年頃迄は金髪だったが、それ以降は坊主頭となっている。

1996年8月に交通事故を起こし芸能活動を一時期自粛していた。この時期に開催されていたコンサートツアーは途中から西川を除くメンバーで開催されていたが、後半で復帰した。

かつて中村正人のラジオの企画で結成したユニット「アンドレ中村とオホーツクボーイズ」ではニハエル・マージョ役を担当。

2002年直前まで行われていたアルバム『monkey girl odyssey』のホールツアーに参加していたが、3月21日付で独立したことが同年3月24日にドリカム公式サイト内で発表された。以降、ドリカムのツアーやイベントライブには参加していない。

### ドリカム脱退後

ドリカム脱退後は、クラブでDJなどを行っていた実兄と「NISHIKAWA BROTHERS」を結成し、音楽活動を続けていく予定であった。

しかし2002年10月7日、実兄との音楽性の違いによる口論から義姉への暴行事件を起こし逮捕される。この件は不起訴で釈放となるものの、勾留中に受けた尿検査で覚醒剤の陽性反応が出たため、2002年10月17日には覚せい剤取締法違反(使用)の疑いで再逮捕された。同年12月19日に懲役1年6か月・執行猶予3年の有罪判決を受けた。

その後、北海道へと戻り、「nortyb」名義で主に北海道内を中心にクラブDJ活動を行っていた。2005年頃からは都内のクラブでもDJ活動を行うようになった。

2006年2月25日、東京都新宿区の路上で再び覚せい剤取締法違反(所持)の現行犯で逮捕される。その後ホテルでの覚醒剤使用も発覚したため、2006年5月11日、東京地方裁判所にて懲役1年6か月の実刑判決を受けた。

その後しばらく表舞台から姿を消していたが、2008年12月に帯広市内のクラブでイベントを主催しDJ活動を再開した。

2009年6月、札幌市すすきのにバー「bar reboot」をオープンさせ、2021年3月20日まで同店の店長を務めていた。

2019年7月26日、ドリカムワンダーランド札幌公演のいわば「前夜祭」となるイベント「ドリカムディスコ」(中村正人が出演)にサプライズゲストとして登場した。

2021年4月1日、すすきのにバー「bar reboot SECOND STAGE」をオープン。開店祝いとして、中村正人から大きな花が届いたことを自身のTwitter上で報告した。Twitter上ではドリカムを常に気にかけている様子が窺え、同店にて定期的に、店内でドリカムの楽曲を流し続ける「ドリナイト」と称するイベントを開催している。
皆実町二丁目停留場(みなみまちにちょうめていりゅうじょう、皆実町二丁目電停)は、広島県広島市南区皆実町一丁目・三丁目にある広島電鉄皆実線の路面電車停留場である。駅番号はH8。

## 歴史

皆実町二丁目停留場は太平洋戦争下の1944年(昭和19年)12月、皆実線の開通と同時に開設された。しかし開設から2か月後の1945年(昭和20年)2月には営業を休止する。さらに同年の8月6日には原爆が投下され、皆実線自体も全線が不通となっている。皆実線が被爆から復旧し運転を再開したのは1948年(昭和23年)7月のことで、当停留場もこのときまでに休止状態が解かれ、営業を再開した。

### 年表

- 1944年(昭和19年)12月27日:開業。
- 1945年(昭和20年)2月1日:営業休止。
- 1948年(昭和23年)7月1日:皆実線が被爆から復旧、停留場も営業再開。

## 停留場構造

皆実線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで配置されている。ただし互いのホーム位置は南北方向にずれていて、北に的場町方面へ向かう上りホーム、南に皆実町六丁目方面へ向かう下りホームがある。

### 運行系統

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、5号線のみが乗り入れている。

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| 下りホーム |  | 広島港ゆき・宇品二丁目ゆき・皆実町六丁目ゆき |
| 上りホーム |  | 広島駅ゆき |

## 停留場周辺

西には広島ガスの本社があり、少し歩くと京橋川の土手に出る。周囲に大きな建造物は少なく、住居や店舗が立ち並ぶ。

近くには皆実町二丁目バス停があり、広島バス26号線が停車するが、同路線は片回りなので旭町方面へ向かう便のみが停車する。

- 広島市立皆実小学校
- 皆実町児童公園
- 皆実町郵便局
- 広島陸軍被服支廠
『リアル・ペイン〜心の旅〜』(リアル・ペイン こころのたび、原題:A Real Pain)は、2024年制作のアメリカ合衆国のドラマ映画。ジェシー・アイゼンバーグ監督・脚本・製作・主演。

## あらすじ

ニューヨークに住むユダヤ人のデヴィッドは、長年疎遠だった従兄弟のベンジーと最愛の祖母の遺言により再会、彼女の故郷ポーランド行きのツアー旅行に参加することになった。正反対な性格のデヴィッドとベンジーは時に騒動を起こしながらも、同じツアーに参加した個性的な人たちとの交流や、家族のルーツであるポーランドの地を巡る中で、“リアル・ペイン”(本当の痛み)に向き合う力を見出だしていく。

## キャスト

- デヴィッド・カプラン:ジェシー・アイゼンバーグ
- ベンジー・カプラン:キーラン・カルキン
- ジェームズ:ウィル・シャープ
- マーシャ:ジェニファー・グレイ
- エロージュ:カート・エジアイアワン
- ダイアン:ライザ・サドヴィ
- マーク:ダニエル・オレスケス
ゆめタウン広島は、広島市南区に立地し、株式会社イズミが運営するショッピングセンター「ゆめタウン」の店舗の一つであり、全国のゆめタウンの旗艦店舗である。

## 概要

もともと、この敷地には日本たばこ産業 (JT) 広島工場が立地していた。2008年(平成20年)2月20日にプレオープンし、2008年(平成20年)2月22日にグランドオープンした。開業時は中国地方最大規模の店舗であった。イズミは2000年(平成12年)頃からの4年間は元ニコニコ堂の店舗跡など九州地方での店舗展開を主に実施していたが、2004年(平成16年)にゆめタウン呉が開業し、再び広島県内での新規店舗展開を開始した。ゆめタウン広島は広島市中心部において初のゆめタウン店舗である。

イズミの広島市内での新規出店は1996年(平成8年)6月のゆめマート八木(安佐南区)以来となり建設された。ただし、シネマコンプレックス併設型店舗ではない。

2009年(平成21年)にはゆめタウン広島の補完店舗として南区宇品西にゆめタウンみゆきが設置された。

毎年5月3日から5月5日まで平和大通りをメイン会場として行われる「ひろしまフラワーフェスティバル」の一会場として、1階のゆめ広場が「スイートピーステージ」として使用され、同イベント関連の催物が実施される。

直営店各レジで、電子マネー「楽天Edy」、「nanaco」、「ゆめか」が使える。

## 主なテナント

建物は地下1階、地上5階建てであるが、地下1階と4階・5階は駐車場であり、店舗は1階から3階までとなっている。イズミ直営の売場と、168の専門店からなる。(2014年4月のリニューアルオープン現在)

### 1階

「高感度なセレクトショップから、安心・安全の総合食品まで家族みんなの『こだわり』大集合」をフロアコンセプトとしている。イズミ直営の食品売場「食品館」のほか、LEPSIM LOWRYS FARMやラ ロトンダ、Green Parks fuuwaなどのレディスファッション専門店、広島銀行のインストアブランチ「ひろぎんパーソナルプラザ グランデ」(ゆめタウン広島出張所)、カルディコーヒーファーム、三國屋善五郎(茶葉専門店)などが出店している。

出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド1F」を参照。

### 2階

「普段と違う上質とおしゃれごころをくすぐる日常スタイル。味わい多彩なレストランが集うファッションとグルメフロア」をフロアコンセプトとしている。Right-on、CIQUETO ikka、THE SHOP TK TAKEO KIKUCHI、GUなどのファッション専門店、ABC-MART、Zoffなどのファッショングッズ専門店が出店する。レストラン街は11店舗で構成される。

出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド2F」を参照。

### 3階

「カジュアルからトレンドまで、高感度アイテムが豊富に勢ぞろい。暮らしを彩るアイテムとキッズの笑顔はじけるアミューズメントフロア」をフロアコンセプトとしている。紀伊國屋書店、UNIQLO、NAMCO LANDが出店するほか、各種雑貨店や玩具・駄菓子店が集積する「トータルグッズフィールド」、12店舗・500席を有するフードコートがある。

出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド3F」を参照。

## アクセス

### 公共交通機関

- 広島電鉄 宇品線・皆実線 皆実町六丁目電停 下車
  - 1号線:(八丁堀・紙屋町東・市役所前方面) - 皆実町六丁目 - (宇品二丁目・広島港方面)
  - 7号線:(横川駅・紙屋町西・市役所前方面) - 皆実町六丁目 - (宇品二丁目・広島港方面)
  - 5号線:(広島駅・比治山下方面) - 皆実町二丁目 - 皆実町六丁目 - (宇品二丁目・広島港方面)

### 自家用車

店舗駐車場への右折入場はできない。

- 国道2号平野橋東詰
- 国道487号(宇品通り)皆実町
- 広島高速3号線 宇品出入口
- 広島高速2号線 東雲出入口・仁保出入口
岩槻市は、かつて埼玉県の東部に存在した市である。東京都特別区部への通勤率は15.9%・さいたま市への通勤率は13.5%(いずれも2000年国勢調査)。

旧南埼玉郡。2005年4月1日にさいたま市に編入され、旧市域はそのまま、さいたま市岩槻区に移行した。現在の当地については同記事を参照。

市の中心部は江戸時代、岩槻藩5万5千石の城下町でありかつ日光御成街道の宿場町でもあった。

## 地理

地理については岩槻区の記事を参照のこと。

## 歴史

岩槻市の成立から廃止までの時期以外については、岩槻区の記事を参照のこと。

- 1954年(昭和29年)7月1日 - 南埼玉郡岩槻町が市制施行し岩槻市が発足。
- 2003年(平成15年)1月26日 - 合併の是非・合併相手の候補を考える住民投票が行われ、さいたま市との合併に賛成が半数を超え、同年2月5日にさいたま市に対して合併協議を申し入れた。
- 2005年(平成17年)4月1日 - さいたま市に編入され、さいたま市岩槻区となる。
  - 岩槻区発足後は、旧岩槻市役所庁舎がそのまま岩槻区役所庁舎となり、2012年1月4日に岩槻駅前の再開発ビル「ワッツ」内に移転するまで使用された。

## 行政

### 歴代市長

| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 期・備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 初 | 平野廣 | 1954年7月1日 | 1958年6月30日 | 1期・1951年10月9日より1954年5月2日まで合併前の岩槻町長、同年5月3日より5月29日まで合併後の岩槻町長職務執行者、6月15日より6月30日まで合併後の岩槻町長として在任(通算3期) 岩槻町長選挙へ立候補のため、町長職務執行者を辞任。後任として、旧慈恩寺村長であった利根川清が岩槻町長職務代理者として1954年5月30日より6月14日まで在任。 その後、町長選挙に当選し、初代かつ最終となる合併後の岩槻町長となった。 |
| 2 | 1958年7月1日 | 1962年6月30日 | 2期(通算4期) |
| 3 | 1962年7月1日 | 1966年3月11日 | 3期(通算5期) |
| 4 | 折原一 | 1966年4月25日 | 1970年4月24日 | 1期 |
| 5 | 1970年4月25日 | 1973年6月11日 | 2期・収賄容疑で逮捕され、失職 |
| 6 | 関根龍之焏 | 1973年7月29日 | 1977年7月28日 | 1期 |
| 7 | 1977年7月29日 | 1981年7月28日 | 2期 |
| 8 | 1981年7月29日 | 1985年7月28日 | 3期 |
| 9 | 斎藤伝吉 | 1985年7月29日 | 1989年7月28日 | 1期 |
| 10 | 1989年7月29日 | 1993年7月28日 | 2期 |
| 11 | 1993年7月29日 | 1997年7月28日 | 3期 |
| 12 | 1997年7月29日 | 1998年1月12日 | 4期・収賄容疑で逮捕され、失職 |
| 13 | 佐藤征治郎 | 1998年3月1日 | 2002年2月28日 | 1期 |
| 14 | 2002年3月1日 | 2005年3月31日 | 2期、さいたま市への編入合併に伴い失職 |

## 姉妹都市・提携都市

下記は岩槻市廃止時点のものである。

### 国内

- 千葉県安房郡千倉町(現・南房総市)
  - 1981年友好都市提携

### 海外

- ナナイモ市(カナダ ブリティッシュコロンビア州)
  - 1996年9月25日国際友好都市提携

## 地域

### 健康

- 平均年齢:42.5歳(男=41.7歳、女=43.4歳) (2005年1月1日現在)

### 教育

#### 学校

学校のリストについては、岩槻区の記事を参照のこと。なお、岩槻市廃止以降旧市域での学校の新設・統廃合・名称変更(「岩槻市立」から「さいたま市立」への変更を除く)はない。

## 交通

コミュニティバスとして、1989年(平成元年)から岩槻市公共施設循環バスを運行していた。福祉目的の無料バスであった。岩槻市のさいたま市への編入合併により、2005年(平成17年)3月末日をもって廃止された。

その他、旧・岩槻市域の交通については、岩槻区の記事を参照のこと。

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事については、岩槻区の記事を参照のこと。

## 出身有名人

- さいたま市出身の人物一覧#旧岩槻市域の出身著名人を参照。
エリー・アントニオ・デラクルーズ(Elly Antonio De La Cruz, 2002年1月11日 - )は、ドミニカ共和国モンテ・プラタ州サバナ・グランデ・デ・ボヤ出身のプロ野球選手(内野手)。右投両打。MLBのシンシナティ・レッズ所属。

## 経歴

### レッズ時代

2018年にアマチュア・フリーエージェントでシンシナティ・レッズと契約してプロ入り。契約金は6万5000ドル。

2019年に傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・レッズでプロデビューし、43試合に出場して打率.285、1本塁打、26打点の成績を記録した。

2020年は新型コロナウイルスの影響でマイナーリーグのシーズンが中止となり、公式戦の出場は無かった。

2021年はルーキー級アリゾナ・コンプレックスリーグ・レッズで開幕を迎えた。シーズン途中にA級デイトナ・トーテュガスへ昇格。2チーム合計で61試合に出場して打率.296、8本塁打、42打点の成績を記録した。

2022年は、オールスターフューチャーズゲームに出場。

2023年は開幕を傘下AAAのルイビル・バッツで迎えた。6月6日にメジャー契約を結び、アクティブロースター入りし、メジャーに初昇格した。同日メジャーデビューを果たした。6月23日のブレーブス戦で2回に二塁打、3回に本塁打、5回に単打、6回に三塁打を記録し、サイクル安打を達成した。レッズとしては1989年6月2日のエリック・デービス以来の達成であり、メジャーデビューからわずか15試合目での達成は史上3番目の少なさ。また、21歳163日での達成は史上5番目の若さだった。7月8日のブルワーズ戦ではジェイク・フレイリーの打席で二盗を決め、三盗も決めた直後に隙を見て本盗も決め、1打者の打席の間に二盗、三盗、本盗を成功させるプレーを記録した。過去にこの記録を達成したのは、1969年5月18日にロッド・カルーがハーモン・キルブルーの打席で達成して以来のことだった。また1920年以降に1イニング3盗塁を達成した史上最年少の選手となった。

2024年8月21日、今季60盗塁目を記録。シーズン20本塁打&60盗塁はジョー・モーガン、リッキー・ヘンダーソン、エリック・デービス、ロナルド・アクーニャに次いで史上5人目(8度目)。9月20日に通算100盗塁を達成した。現代的な盗塁のルールが定められて以来、デビューから2シーズンで100盗塁以上を達成したのはリッキー・ヘンダーソン、ビンス・コールマンに次いで史上3人目となった。またデビューから2シーズンでの「30本塁打・100盗塁」は史上初となった。

## 選手としての特徴

5ツールプレイヤーの資質を持ち、足の速さと肩の強さ、長打力は出色とされている。

## 詳細情報

### 年度別打撃成績

- 2024年度シーズン終了時
- 各年度の太字はリーグ最高

### 年度別守備成績

- 2024年度シーズン終了時
- 各年度の太字はリーグ最高

### タイトル

- 盗塁王:1回(2024年)

### 記録

- MLBオールスターゲーム選出:1回(2024年)
- サイクル安打:1回(2023年6月23日)

- オールスター・フューチャーズゲーム選出:1回(2022年)

### 背番号

- 44(2023年 - )
ロイ・マーカス・コーン(Roy Marcus Cohn, 1927年2月20日 – 1986年8月2日)は、アメリカ合衆国の検察官、のち弁護士。

マッカーシズムの時代に、赤狩りの急先鋒に立った。民主党員でありながら共和党出身の大統領の大半を支持し、「名前ばかりの民主党員」と呼ばれた。

## プロフィール

### 生い立ち

ユダヤ系アメリカ人判事のアルバート・コーンと、裕福なユダヤ人の娘のドーラ・マーカス・コーンの息子としてニューヨーク市マンハッタンに生まれた。両親共に民主党の有力な支持者で、フランクリン・D・ルーズベルト大統領の支持者でもあった。20歳でコロンビア大学で学士号を取得、21歳でコロンビア大学ロースクールでLLB(法務博士に相当)を取得した。

### 検察官時代

大学卒業後にマンハッタンの連邦地方検事局に勤務する。第二次世界大戦後の冷戦初期のこの時期に、検事として共産党関係の重要な事件を多く扱い、熱烈な反共主義者として有名になった。

商務省に勤務していた共産党員ウィリアム・レミントン(William Remington)が党籍に絡んで起した偽証事件や、悪名高いスミス法(Smith Act)に基づく共産党幹部11人の扇動罪での告訴、アルジャー・ヒス事件などを担当した。この頃FBIのエドガー・フーバー長官の下で活動した。

### ローゼンバーグ事件

中でも有名なのは、ソ連によるスパイ事件として有名な1951年のローゼンバーグ事件での働きである。被告人の弟のデイヴィッド・グリーングラス(en:David Greenglass)を反対尋問することで重要な証言を引き出し、ローゼンバーグ夫妻がソ連へのスパイ行為を行ったことを証明し、夫妻はその後死刑となった。

なおグリーングラスの反対尋問は後年偽証だったことが判明したが、いずれにしてもローゼンバーグ夫妻を擁護する民主党員や左派マスコミの攻撃にも負けず、ローゼンバーグ夫妻の卑劣なスパイ行為を証明し、国益に貢献したことで、コーンはこの時の働きを大きな誇りとしていた。

コーンの自伝によると、検事という立場でしかないのにも拘らず、影響力を行使してコーン家の旧い友人であるアーヴィング・カウフマン(en:Irving Kaufman)(後に第2巡回区控訴裁判所首席判事、大統領自由勲章)をローゼンバーグ事件の担当判事に任命させた。カウフマンが死刑判決を出したのも、コーンの助言に従ってのことだったという。

### 赤狩り

ローゼンバーグ事件での働きに注目したFBI長官ジョン・エドガー・フーヴァーは、当時24歳のコーンを、後に上院政府活動委員会常設調査小委員会(Permanent Subcommittee on Investigations)の委員長となるジョセフ・マッカーシーに推薦した。コーンは検事としての経験が殆ど無いにもかかわらず、より経験が豊富であるが、それがゆえにマッカーシーがコントロールしにくいとみられていたロバート・ケネディなどの候補を下して、ただちにマッカーシーの主任顧問となった。

やがてコーンは、マッカーシーにとって都合のいいパートナーとなっただけでなく、赤狩りにおいてマッカーシーに次ぐ権力者となり、マッカーシーによって「共産主義シンパ」と名指しされた者の糾弾者だった。ユダヤ系であるコーンの存在は、マッカーシズムの反ユダヤ主義的側面(赤狩りで審問を受けた人物はリベラルな政治志向を持つユダヤ人が多かった)を隠すために好都合だったという説もある。

### 失脚

しかしコーンは、1954年に上院政府活動委員会常設調査小委員会の同僚で「親しい友人」の(2人は同性愛の間柄であったと疑われていた)、デヴィッド・シャインがアメリカ陸軍に徴兵されることを違法に回避、特別な待遇を要求しようとしたことで上院政府活動委員会常設調査小委員会において陸軍と対立した。

その後マッカーシーとコーンは、デヴィッド・シャインの件を含め、上院政府活動委員会常設調査小委員会におけるその法律を無視した違法な行為と、倫理に欠ける糾弾を追及され失脚し、マッカーシーの主任顧問と大陪審の座から離れることとなった。

### 弁護士に転身

1954年のマッカーシー失脚後に弁護士に転身し、ニューヨーク州マンハッタンを拠点に活動した。反共産主義者として全米で有名となったコーンは、顧客に不自由しなかった。

1960年代から1980年代にかけて、リチャード・ニクソンやロナルド・レーガンといった共和党保守派で反共産主義者としても有名であった大統領と親交を結び、非公式の顧問ともなった。特にニクソンと深い仲にあり、共和党系の政治コンサルタント、ロビイストとして悪名を轟かせていたロジャー・ストーンとも深い関係を持った。

また、後に不動産王として名を馳せたドナルド・トランプといった富裕層の有名人のみならず、イタリア系アメリカ人マフィアのボスのジョン・ゴッティをも顧客に持った。

さらに、有名レストランの21クラブや有名ディスコのスタジオ54に出入りし、自家用機やロールス・ロイスを乗り回し、ゴシップコラムニストに派手に書き立てられるなど、さらに悪名をとどろかせることになる。

### 法曹資格剥奪

コーンは多くの顧客や企業、銀行などから訴えられることも多かった。また、自分のヨットを燃やし保険金を詐取したとして、捜査されることさえあった。1970年代以降、コーンは偽証や証人脅迫などの容疑で3回起訴されたが、いずれも無罪となった。

しかし、1980年代に顧客の資産横領や遺言の改竄強要といった非倫理的行為が弁護士会の追及を受け、1986年7月に法曹資格を剥奪された。

### 死去

資格剥奪から1ヶ月後、AIDSによる合併症で死亡した。コーンはエイズと宣告されていたが、死ぬまで自分の病気は肝臓癌だと言い張っていた。

## 同性愛

コーンは同性愛者であったものの、表向きはそれを否定し、むしろ同性愛者の権利拡張に反対し、「同性愛者は教職に就くべきでない」と語ったこともある。証人や被告人に対しては、「同性愛者であることを暴露されたくなければ法廷で検察に有利な証言をせよ」と圧力を行使することもあった。なお、バーバラ・ウォルターズと婚約したと触れ回ったこともあった。

## 映画

ロイ・コーンの劇的な生涯は、1992年のテレビ映画『虚偽 シチズン・コーン(Citizen Cohn)』(ジェームズ・ウッズが演じた)や、トニー・クシュナー作の舞台『エンジェルス・イン・アメリカ』(ピューリッツアー賞受賞)、2024年の映画『アプレンティス:ドナルド・トランプの創り方』などで取り上げられている。

なお、2003年にテレビ映画化された『エンジェルス・イン・アメリカ』(アル・パチーノが演じた)は、第56回エミー賞のミニシリーズ・テレビ映画部門で作品賞など11部門、第61回ゴールデングローブ賞のミニシリーズ・テレビ映画作品賞など5部門を受賞した。
エンジン・アライアンス GP7000(Engine Alliance GP7000 、GP7200としても知られる)は、航空機用の大型ターボファンエンジン。エアバスA380に採用されている。

GE90のコアエンジンとPW4000の低圧システム(ファン・低圧圧縮機・低圧タービン)を元に構成されている。

## 歴史

ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ(現GE・アビエーション)とプラット・アンド・ホイットニーとが50パーセントずつ出資して設立したエンジン・アライアンスによって開発された。元々はボーイングの商用航空機部門であるボーイング・コマーシャル・エアプレーンズが開発を検討していたボーイング747の胴体延長型747-Xに搭載するエンジンとして供給する予定であったが、747-Xの開発が中止されたため、エアバスのA380に搭載するエンジンとして開発が進められた。

地上でのエンジンテストは2004年の4月に始められ、A380に搭載されてのテストは2006年8月14日に始められた。アメリカ連邦航空局は2006年1月4日に商用での使用資格を認定した。2006年8月25日にA380-861テスト機(MSN009、製造番号009) がGP7200を搭載して初めての飛行を行った。トゥールーズを飛び立ち、再びトゥールーズに戻る4時間の飛行であった。テストはナセル、巡航速度、操作について行われた。また前日には離陸中止 (RTO:Rejected TakeOff) テストが行われた。

## 競合

競合するエンジンはロールス・ロイス・ホールディングスのトレント900シリーズである。トレント900は、エアバスA380がまだA3XXと呼ばれていた1996年当時に、搭載エンジンとして採用され、A380の顧客のほとんどに選ばれた。しかしながらその後A380のエンジン市場に参入したGP7000は、シェアを48パーセントまで増加させた(2005年)。シェア増加の一番の要因は、アラブ首長国連邦の航空会社であるエミレーツ航空が総販売機数の3分の1に当たる45機ものA380をGP7000搭載型として発注したためである。GP7200が搭載されたA380は型番A380-86X(末尾から2桁目の6がGP7200搭載を示す)が割り当てられる。

## 出資・部品生産

GP7200プロジェクトには、ドイツのMTUエアロ・エンジンズや、フランスのスネクマなども出資している(GE・アビエーションまたはプラット・アンド・ホイットニーの持つ株の一部を持つ形で)。また、日本のIHI、スウェーデンのボルボ(子会社のボルボ・エアロ)なども部品の生産に関わっている。

## 主要顧客

- エールフランス
- エミレーツ航空
- エティハド航空
- 大韓航空
- カタール航空

## GP7270 諸元

出典:FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION, Teal Group Corporation

### 一般的特性

- 形式: 高バイパス比2軸ターボファンエンジン
- 全長: 474 cm (186 in)
- 直径: 316 cm (124 in), ファン先端まで 295 cm (116 in)
- 乾燥重量: 6712 kg (14,798 lb)

### 構成要素

- 圧縮機: スウェプトワイドコード 中空チタン ファンブレード24枚、バイパス比8.7:1 5段低圧軸流圧縮機、9段高圧軸流圧縮機

- 燃焼器: 低公害アニュラー燃焼器
- タービン: 2段高圧タービン、ボルトレス構造、単結晶(SC)ブレード、耐熱コーティング、軸流;6段低圧軸流タービン

### 性能

- 推力: 36,980 kgf, 363 kN, 81,500 lbf
- 全圧縮比: 43.9
- 推力重量比: 4.73 (エンジン重量は17,230 lbf、推力は 81,500 lbf と仮定する。)
内灘町立図書館は、石川県河北郡内灘町にある公共図書館。

## 歴史

前史として1909年(明治42年)に皇太子殿下北陸行啓記念として各小学校に記念文庫が設置されている。石川県が1920年(大正9年)に「市町村立図書館施設要項」を定めて図書館の設立・充実を奨励したのを受けて、同年4月20日に内灘村立図書館が設置された。しかし図書館といっても県や郡の巡回図書の世話をするくらいで、有名無実であったともされる。

1951年(昭和26年)6月29日に内灘村立図書館条例を定めて再出発を図り、村時代は大根布公民館に併設されていた。『石川の公共図書館』ではこのときを創設としている。

1974年(昭和49年)8月17日に内灘町立図書館として内灘町福祉センター3階に開館、移動図書館車を購入し9月から巡回を開始した。また、図書館開館記念事業として井上靖文学碑を内灘砂丘に建てた。

1976年(昭和51年)4月13日に中央公民館(大根布公民館を建て替え、前年に落成)の3階に移転。

1979年(昭和54年)11月7日に新設された内灘町文化会館の2階に移転(現在地)、井上靖文庫を開設した。

1986年(昭和61年)4月1日、金沢市と「図書館資料の貸出に関する協定」を結んだ。

1989年(平成元年)4月1日、宇ノ気町(現在はかほく市)と相互貸出協定を結んだ。

2000年(平成12年)10月11日に内灘町、高松町、七塚町、宇ノ気町(3町は現在のかほく市)、津幡町の河北郡5町で相互貸し出しの協定書に調印し、11月1日から実施された。

2002年(平成14年)4月、子どもの読書活動優秀実践図書館文部科学大臣表彰を受賞。

2004年(平成16年)10月で利用者減と車両の老朽化により移動図書館を取りやめた。

読み聞かせの便宜を図るため従来の閲覧室から独立した位置にある会議室を改装して2011年(平成23年)10月2日に「絵本のおへや キッズーナ」を開設した。

2014年(平成26年)4月より雑誌スポンサーの受付を開始した。

2017年(平成29年)10月15日から野々市市とも相互貸し出しを開始した。

## 施設構造

複合施設である内灘町文化会館に公民館、児童館等とともに設置されており、図書館は2階にある。1階にはかつて福祉カフェ「チャレンジド喫茶 虹」があったが、閉店して再開の予定はないとされる。

## サービス

図書館の入館や利用はだれでも可能であるが、館外貸出には利用者登録が必要で内灘町在住・在勤・在学者のみが可能となっている。また、金沢市・かほく市・野々市市・津幡町との図書館相互利用が行われており、その地域に在住の場合は利用者登録をすることで図書の貸出ができるようになる。
内灘町内には文化会館前の他、アカシア・向陽台・鶴ヶ丘東・西荒屋の各公民館前に図書返却ポストが設置されており、図書の場合のみ返却が可能になっている。電話やFAX、インターネットでの予約が可能。また内灘町民に限り、所蔵していない本を他の図書館から借りるか、新規購入するためのリクエストを行うことができる。

## 立地

町道幹1号向粟崎大根布線(通称:医科大通り)に面している。文化会館の建物に隣接して駐車場があり、路地を挟んだ向かいにも文化会館の駐車場及び図書館専用の駐車場が設けられている。

北陸鉄道浅野川線「内灘駅」より北鉄金沢バスにて「大清台」まで約6分。

内灘町コミュニティバス・ナディでは「全町ルート」及び「南部ルート」で「大清台」下車、「にしルート」で「文化会館」下車。

## 井上靖文学碑と文庫

井上靖が旧四高時代に内灘をたびたび訪れ、後の作品で日本海と内灘砂丘が舞台とされたことなどを受け、図書館開館記念事業として井上靖文学碑を内灘砂丘に建てた。1975年(昭和50年)3月29日の除幕式には井上靖も出席した。一帯は内灘町総合公園として平成期に整備が進められ、その一画となっている(北緯36度39分47.2秒 東経136度39分02.7秒﻿ / ﻿北緯36.663111度 東経136.650750度﻿ / 36.663111; 136.650750﻿ (井上靖文学碑))。

図書館内にも井上靖文庫を設けて蔵書や原稿、パネルなどの常設展示を行っている。
伊達 宗贇は、江戸時代前期から中期にかけての大名。伊予国宇和島藩3代藩主。官位は従四位下・遠江守、紀伊守、侍従。

## 生涯

陸奥国仙台藩3代藩主・伊達綱宗の三男。母は三沢初子。正室は伊達宗利(宇和島藩2代藩主)の次女・三保姫。仙台藩4代藩主・伊達綱村の次々弟にあたる。

寛文6年(1666年)に陸奥仙台藩の一門衆筆頭・角田石川家の石川宗弘の養子となり、延宝7年(1679年)に元服する。石川家時代は仙台藩主である父・綱宗、兄・綱基(綱村)よりそれぞれ偏諱の授与を受けて石川宗昭(むねあき)、次いで石川基弘(もとひろ)と名乗った。しかし、貞享元年(1684年)3月13日、伊予国宇和島藩主・宗利の次女と結婚してその婿養子となり、伊達宗贇に改名した。元禄6年(1693年)11月14日、宗利の隠居を受けてその跡を継いだ。ただし、仙台藩主家からの直接の養子でなく陪臣の家を経ていることから、仙台藩が宇和島藩を末家扱いとする一因となった。

藩政においては元禄9年(1696年)7月4日、所領が7万石の実収入のところを高直しで10万石と過大申告する。これは、初代藩主・秀宗が伊予吉田藩に分与した3万石分を補い、宇和島藩の10万石としての体面を保つためであった。そのために町人新田開発や藩営の新田開発を奨励するなどしたが、ただでさえ苦しかった藩財政がますます苦しくなり、倹約令や商人からの借金、家臣団の大減封を行なう有様であった。宝永4年(1707年)には大地震で宇和島城が倒壊する。

宝永8年(1711年)2月18日、47歳で死去し、跡を三男・村年が継いだ。法号は大玄院殿天山紹光大居士。

## 人物

宗贇は当時としては巨漢だったようで、公益財団法人宇和島伊達文化保存会が所蔵する遺品の甲冑(桜鋲紺糸黒塗具足)は胴回りが約150cm、脛当の長さが約40cmとサイズが通常の2倍であることが確認され、身長は約180cmあったと推測される(当時の平均身長は約160cm)。義母の手紙にも、宗贇について「器量骨柄のめでたき」と記され、現代の大相撲力士に当てはめると魁皇の体型に近かったとみられる。

## 系譜

- 父:伊達綱宗(1640-1711)
- 母:三沢初子(1640-1686) - 浄眼院、三沢清長の娘
- 養父:石川宗弘(1631-1691)、伊達宗利(1635-1709)
- 正室:三保姫 - 伊達宗利の次女
  - 長男:伊達宗相(1697-1709)
- 側室:中里氏
  - 長女:曽智 - 夭折
  - 三男:伊達村年(1705-1735) - 宇和島4代藩主
  - 四男:田村村顕(1707-1755) - 田村誠顕の養子
  - 八女:幾久 - 夭折
- 側室:高橋氏
  - 二男:岩次郎 - 夭折
  - 五女:長 - 蝶、夭折
- 側室:鴇田氏
  - 二女:初 - 夭折
  - 四女:清 - 夭折
- 側室:佐藤氏
  - 三女:民 - 夭折
  - 五男:百助
  - 六男:桑折宗恒 - 桑折宗敷の養子
- 側室:某氏
  - 六女:久米 - 夭折
- 側室:宮部氏
  - 七女:悦 - 夭折