ハリー・ティンクネル(Harry Tincknell, 1991年10月29日 - )は、イングランド・デヴォン州出身のイギリス人のレーシングドライバー。

## 経歴

### レーシングカート

ティンクネルは、2001年にレーシングカートの大会にデビューし、ダンクスウェル・クラブ選手権と南西イギリス選手権の両方で、上位5位以内に入賞を果たしている。2002年にカートのカデット(見習いの意、年少者の部)で参戦を続けた後、2003年にカートのTKMカテゴリーにステップアップし、オックスフォードシャーのシェニングトン・カート場で冬季シリーズに優勝している。2004年も同クラスに参戦を続け、ラークホールでのラウンドで1勝を挙げるなどして、コンノート・レーシングに所属してランキング27位となる。12歳から15歳までのカートのトップドライバー達で争われる2005年のJICAクラスのベルギーでの選手権に参戦し、チャンピオンになったラウレンス・ファントールから65ポイント差の5位となっている。

ティンクネルは2006年にイタリアで行なわれるカート選手権のWSK国際シリーズへも参戦しながらJICAクラスでも参戦を続けた。JICAはイタリアのラ・コンサでのラウンドで3位に入るなどあったが、ランキング14位でシーズンを終えた。2007年、ティンクネルは少なくとも8つの異なる選手権またはトロフィーのかかった大会に参戦するなど、様々なシリーズに参戦するようになった。彼のこのシーズンで最上位に入ったレースは、サウス・ガルーダ・ウインター・カップで、タニック・ドゥ・ブラバンデル、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ロビン・フラインスに続いて4位に入った時のものである。2008年のロータックス・マックス・チャレンジで2位に入ったシーズンを以って、ティンクネルはカートでのレース参戦に終止符を打った。

### フォーミュラ・ルノー

ティンクネルは2008年、CR・スクーデリアに所属して英フォーミュラ・ルノー(冬季)に参戦し、4戦でポイントを獲得してランキング17位となっている。同年にフォーミュラ・ルノー2.0・ポルトガル(冬季シリーズ)にも参戦し、エストリル・サーキットで行なわれた2戦で6位と8位に入っている。2009年、CR・スクーデリアからCRS・レーシングと改称したチームにそのまま残留し、英フォーミュラ・ルノーに全戦参戦した。緒戦となるブランズ・ハッチでの開幕戦では幸先良くポールポジションを獲得し、決勝ではオリヴァー・ウェッブに続く2位に入った。更に、スラクストン、オウルトンパーク、ロッキンガムでは表彰台に昇り、選手権を総合5位でシーズンを終えた。彼の首尾一貫した信頼性の高い走りは、選手権に参戦する上位15人のドライバーの内ルーキー・イヤー(初年度)のドライバーの戦いぶりに対して栄誉を称えて贈られるグラデュエイト・カップのタイトルを獲得することに繋がった。このシーズンの成績の結果を以って、ティンクネルは続く冬季シリーズでも優位を占め、4戦で表彰台に昇り、内2戦で勝利を挙げている。オッシャースレーベンラウンドで行なわれたフォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップの2戦にも参戦し、どちらのレースも17位に入っている。

ティンクネルは4台体制となったCRS・レーシングのチームを引っ張っていくドライバーとしてシリーズ参戦を継続した。ティンクネルはイギリス国内のモータースポーツを統括するモータースポーツ協会(MSA)にも選ばれてドライバー育成プログラムに参加している。デビッド・ブラバムによって創設された「ブラバム・パフォーマンス・クリニック」のケア(高等なスポーツ心理学と同様に、チームから受けた車のパフォーマンス、フィットネス、栄養学に基づくトレーニングをメンバーそれぞれが受けられる)がされるイギリスで最も期待される若手ドライバー10人で構成されるチーム・イギリスの一員となっている。

ティンクネルは、スラクストン、ロッキンガム、ブランズ・ハッチ、オウルトンパークで最初の8戦中5回表彰台に昇り1回優勝するなど、2010年シーズンは良好なスタートを切った。
クロフト・サーキットのラウンドの2戦では7位・8位と順位が伸び悩んだが、スネッタートンラウンドの第2レースではポールポジションからラップレコードを出すなどして優勝し、ランキングもトップを争った。しかし、最終の4ラウンドでは表彰台には3位で1度昇ったのみで、ランキングも最終的に総合5位に留まった。

2010年当初には、ティンクネルは英国レーシングドライバー・クラブのライジング・スター・プログラムの対象選手に招待されている。

### フォーミュラ3

ティンクネルは、イギリス・フォーミュラ3選手権の2011年シーズンに参戦する為、フォーテック・モータースポーツと契約した。モンツァでの下位に沈んだ苦しいスタートを切った後、オウルトンパークでの第2レースで自身初のF3の表彰台(3位)に昇り、次のラウンドのスネッタートンの第2レースで2位に入った。続くブランズ・ハッチでのラウンドの第2レースで、ティンクネルはポールポジションからスタートして初優勝を飾った。ドイツのニュルブルクリンクで4度目の表彰台に昇った。8番グリッドから驚異的なスタートダッシュで第1コーナーまでに順位を5つ上げ、3位でフィニッシュしている。シーズンの最初の頃は好調だったティンクネルは、選手権を優勝1回を含む表彰台4回獲得してランキング11位で終えた。

2011年シーズン後にティンクネルは、イギリス・フォーミュラ3選手権のドライバーズとチームの両タイトルを獲得したチャンピオンチームのカーリンに移籍した。ベルギーのスパ・フランコルシャンで行なわれた最初のテストで、ティンクネルは事故を起こして右手に重傷を負い、手術の為にイギリスに戻らざるを得なかった。その後の年内の活動をティンクネルは休養にあてた。

明けて2012年、ティンクネルはオウルトンパークでのイギリス・フォーミュラ3選手権の開幕ラウンドに出走し、第3レースで表彰台を獲得した。モンツァとポーでの2度のリタイアに続くイギリスのロッキンガムでのラウンドで、ティンクネルはシーズン初勝利を挙げた。ブランズ・ハッチで3位表彰台の成績とファステストラップを出している。次のドイツのノリスリンクラウンドは、ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権と合同で開催され、第1レースで総合8位、英F3選手権3位となり、第2レースでは優勝を果たしている。彼のシーズン中最も快心のレースはスネッタートンの第2レースで、優勝を果たしている。続くシルバーストン・サーキットのラウンドでは2度の3位表彰台を獲得し、最終ラウンドのドニントン・パークで第2レースで優勝した。彼は4回の優勝を含む9回の表彰台を獲得し、選手権ランキング5位でシーズンを終えた。彼はポー・ヒストリック・グランプリにかつてのフォーミュラジュニア用のマシンのロータス・20に乗って参戦し、2位の成績を挙げている。

ティンクネルは2011年に在籍していたフォーテック・モータースポーツに戻って、2012年11月に開催される、高名なマカオグランプリに出走することとなった。難易度の高さで悪名高いマカオのギア・サーキットのティンクネルの走行デビューは大変よく、30人の世界各地のF3ドライバーの精鋭達による2回のセッションに分けられた予選では、1回目のセッションで総合7位となり、2回目のセッションの予選レースでは6位となっている。決勝レースでは、ティンクネルは素晴らしいスタートを決めて一時は4番手にまで上がったが、メカニカルトラブルが発生した為、最終的に9位の順位に終わった。

2014年、ティンクネルは1ラウンド限りという条件でダブルR・レーシングと契約し、イギリス・フォーミュラ3選手権のスラクストン・ラウンドに復帰している。

### ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

2013年初めに、ティンクネルはイギリス・フォーミュラ3選手権とヨーロッパ・フォーミュラ3選手権の両方の選手権チャンピオンチームのカーリン・モータースポーツと、ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権の2013年シーズン参戦ドライバーとして契約を交わした。5回のF3レース優勝経験者のティンクネルはチームとの関係を継続することを選び、カナダ人ドライバーのニコラス・ラティフィやイギリス人新人ドライバーのヤン・マーデンボローとジョーダン・キングとチームメイトとなる。

ティンクネルは第2ラウンドのシルバーストンで3ヒート中2回ポールポジションを獲得した。デヴォン出身の21歳の青年であるティンクネルがついにランキングトップに立ち、(リバースグリッドでの勝利はそれまであったが、)リバースグリッドでのスタートではないレースで初めてハンコックタイヤを装着したフォルクスワーゲン(エンジン)-ダラーラ(シャシー)車の勝利というチームにとって記念すべき1勝をもたらした。

2012年から再開されたヨーロッパ・フォーミュラ3選手権で、(チーム・ロータスでF1に参戦し、ジャガーでル・マン24時間レースに優勝した)ジョニー・ダンフリーズ以来29年振りとなるイギリス人ドライバーによる(ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権上の)シルバーストンでの勝利を挙げた。予選でトップとなりポールポジションを獲得するのは、ティンクネルのF3の参戦キャリアで初めての出来事であった。ティンクネルはランキング3位の座を得てシルバーストンでのラウンドを終える。

次のホッケンハイムでのラウンドでは、第2レースと第3レースで下位に沈んでポイントを獲得できず、ランキング順位も5位に落とす。

2013年5月18日-19日に開催されたブランズ・ハッチのラウンドで、ティンクネルは力強いパフォーマンスを見せて2度目の表彰台に昇る。ティンクネルは第3レースを3位でフィニッシュしたが、2位でフィニッシュしたラファエレ・マルチェロが違反行為でそのレースの成績が除外された為、ティンクネルが2位に繰り上がることとなった。

### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

ティンクネルは2014年、フォーミュラカーレースからスポーツカーレースに活躍の場を移し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースに、ザイテック・Z11SN-ニッサンに乗って参戦した。

### 日産ワークスの一員としてFIA 世界耐久選手権のLMP1カテゴリーへの挑戦

ティンクネルは、2014年のル・マン24時間レースのLMP2クラスでJOTAスポーツの一員として優勝に貢献した実績を買われ、2015年シーズンのFIA 世界耐久選手権のLMP1カテゴリーに新しく日産・GT-R LM NISMOを開発して1参戦する日産のワークスドライバーとして22号車に乗ってフルシーズン参戦する旨が発表されている。

## レースの記録

### 経歴の概略

| 年 | 参戦カテゴリー | チーム | 参戦 | 優勝 | ポール | F/Lap | 表彰台 | ポイント | 順位 |
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| 2008年 | 英フォーミュラ・ルノー(冬季) | CR・スクーデリア | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 7位 |
| フォーミュラ・ルノー2.0・ポルトガル(冬季シリーズ) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13位 |
| 2009年 | 英フォーミュラ・ルノー | CRS・レーシング | 19 | 0 | 1 | 2 | 4 | 323 | 5位 |
| フォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 33位 |
| 英フォーミュラ・ルノー(冬季) | 4 | 2 | 4 | 1 | 4 | 119 | 1位 |
| 2010年 | 英フォーミュラ・ルノー | CRS・レーシング | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | 375 | 5位 |
| 2011年 | イギリス・フォーミュラ3選手権 | フォーテック・モータースポーツ | 30 | 1 | 0 | 0 | 4 | 78 | 11位 |
| 2012年 | イギリス・フォーミュラ3選手権 | カーリン | 28 | 4 | 0 | 1 | 9 | 226 | 5位 |
| ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| マカオグランプリ | フォーテック・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 |
| 2013年 | ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | カーリン | 30 | 1 | 2 | 0 | 2 | 227 | 5位 |

† – ティンクネルはゲスト・ドライバーの為、ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権でポイントを獲得できるドライバー対象となっていない。

### フォーミュラ

#### イギリス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

### スポーツカー

#### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ウェザーテック・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### アジアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | Jotaスポーツ | サイモン・ドゥーラン  オリバー・ターベイ | ザイテック・Z11SN-日産 | LMP2 | 356 | 5位 | 1位 |
| 2015年 | NISMO | アレックス・バンコム  ミハエル・クルム | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | 242 | NC | NC |
| 2016年 | フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | アンディ・プリオール  マリーノ・フランキッティ | フォード・GT | GTE Pro | 306 | 40位 | 9位 |
| 2017年 | アンディ・プリオール  ピポ・デラーニ | GTE Pro | 340 | 18位 | 2位 |
| 2018年 | アンディ・プリオール  トニー・カナーン | GTE Pro | 332 | 36位 | 12位 |
| 2019年 | アンディ・プリオール  ジョナサン・ボマリト | GTE Pro | 342 | 24位 | 5位 |
| 2020年 | アストンマーティン・レーシング | マキシム・マルタン  アレックス・リン | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | GTE Pro | 346 | 20位 | 1位 |
| 2021年 | プロトン・コンペティション | フロリアン・ラトッレ  ブッティホルン・インスラプワサク | ポルシェ・911 RSR | GTE Am | 66 | DNF | DNF |
| 2022年 | デンプシー-プロトン・レーシング | クリスチャン・リード  セバスチャン・プリオール | ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Am | 336 | 47位 | 14位 |
| 2023年 | プロトン・コンペティション | ヨナス・リード  ドン・ヨウント | GTE Am | 170 | DNF | DNF |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2017年 | フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | アンディ・プリオール  トニー・カナーン | フォード・GT | GTLM | 652 | 9位 | 5位 |
| 2018年 | マツダ・チーム・ヨースト | ジョナサン・ボマリト  スペンサー・ピゴット | マツダ・RT24-P | P | 541 | DNF | DNF |
| 2019年 | ジョナサン・ボマリト  オリヴィエ・プラ | DPi | 440 | DNF | DNF |
| 2020年 | ジョナサン・ボマリト  ライアン・ハンター=レイ | DPi | 823 | 6位 | 6位 |
| 2021年 | マツダ・モータースポーツ | オリバー・ジャービス  ジョナサン・ボマリト | DPi | 807 | 3位 | 3位 |
| 2022年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | ジョナサン・ボマリト  ジョシュ・ピアソン  スティーブン・トマス | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 663 | DNF | DNF |
| 2023年 | AOレーシング・チーム | P・J・ハイエット  グンナー・ジャネット  セバスチャン・プリオール | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 710 | 40位 | 14位 |
| 2024年 | フォード・マルチマティック・モータースポーツ | クリストファー・ミース  マイク・ロッケンフェラー | フォード・マスタング GT3 | GTD Pro | 726 | 31位 | 6位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2018年 | マツダ・チーム・ヨースト | ジョナサン・ボマリト  スペンサー・ピゴット | マツダ・RT24-P | P | 343 | 6位 | 6位 |
| 2019年 | ジョナサン・ボマリト  オリヴィエ・プラ | DPi | 346 | 6位 | 6位 |
| 2020年 | マツダ・モータースポーツ | ジョナサン・ボマリト  ライアン・ハンター=レイ | DPi | 348 | 1位 | 1位 |
| 2021年 | オリバー・ジャービス  ジョナサン・ボマリト | DPi | 349 | 2位 | 2位 |
| 2024年 | フォード・マルチマティック・モータースポーツ | クリストファー・ミース  マイク・ロッケンフェラー | フォード・マスタング GT3 | GTD Pro | 316 | 26位 | 7位 |

## 個人

ティンクネルは、12歳までデヴォンのシドマスにあるセント・ジョンズ小学校に通っていた。彼はそれからエクセターの学校に通って、そこでGCSE(イギリスの全国統一試験制度)でAを6個とBを4個取得する程優秀な学生となった。レース活動から離れたプライベートでは、ゴルフやダーツ、ラグビーやチェスに興じており、地元のサッカークラブであるプリマス・アーガイルFCのサポーターである。