安房鴨川駅は、千葉県鴨川市横渚にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。

## 概要

線路は繋がっているが、内房線と外房線それぞれの終着駅である。そのため、当駅から発車する列車は上りしか存在しない。1997年(平成9年)頃までは両路線を相互に直通(当駅を経由)する普通列車が設定されており、急行列車は1975年(昭和50年)3月まで両路線を循環運転していた。両路線の相互直通を頻繁に行うと、車両の向きが容易に反転する不都合が起きるため、一時期、定期列車は内房線・外房線共に全て当駅にて折返しを行っていたが、2021年3月13日ダイヤ改正で当駅を経由して直通運転する列車が復活している。なお、内房線にあたる区間が北条線として先に当駅まで開業し、外房線にあたる区間は後から当駅に乗り入れたため、当駅の所属線も内房線となっている。

内房線は普通列車のみだが、外房線は普通列車の他特急「わかしお」も当駅まで来ている。また「わかしお号」は鴨川シーワールドの無料送迎バスと接続をするダイヤが設定されている。「わかしお」の一部は当駅から勝浦駅までの区間を普通列車として運転する。なお普通列車は一部を除き内房線、外房線相互の上り列車を対面接続する。

また、2007年(平成19年)に開催された「ちばデスティネーションキャンペーン」では、多数の臨時列車が当駅に発着した。鴨川シーワールドの最寄り駅であることから、2013年(平成25年)1月12日より、地域とJR東日本、鴨川シーワールドが連携して鴨川の観光をアピールするため、熱帯の海の魚を展示する水槽を駅改札の隣に設置している。水槽は高さ2.1メートル、直径1.3メートルの円柱型。海洋の熱帯魚21種130匹が泳いでいる。

## 歴史

- 1925年(大正14年)7月11日:鉄道省北条線(現・内房線)の駅として開設。
- 1929年(昭和4年)4月15日:房総線の安房鴨川延伸により北条線を房総線に編入。房総線の駅となる。
- 1933年(昭和8年)4月1日:房総線が当駅で房総西線と房総東線に分割される。房総西線所属駅となる。
- 1972年(昭和47年)7月15日:路線名称変更により、房総西線が内房線、房総東線が外房線となる。
- 1974年(昭和49年)10月1日:貨物取扱廃止。
- 1984年(昭和59年)2月22日:昭和天皇、香淳皇后の千葉県行幸啓に合わせて原宿駅発、安房鴨川駅着のお召し列車が運転。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
- 1988年(昭和63年)4月14日:東西自由通路跨線橋開通。
- 1989年(平成元年)3月25日:西口駅前ロータリー完成。西口開発へ。
- 2006年(平成18年)8月:駅舎改装。
- 2008年(平成20年)1月24日:構内跨線橋とホームを結ぶエレベーターの使用を開始。
- 2009年(平成21年)
  - 3月3日:自由通路の跨線橋のエレベーターを使用開始。
  - 3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。自動改札機と指定席券売機を導入。
  - 3月:駅待合室改良。
- 2012年(平成24年)4月:西口ロータリー整備完了。
- 2023年(令和5年)
  - 1月31日:みどりの窓口の営業終了。
  - 2月1日:話せる指定席券売機を導入。

- 駅舎改装前(2005年5月)
- 駅舎脇にあった足湯スペース(2007年9月)

## 駅構造

単式ホーム1面1線(1番線)と島式ホーム1面2線(2・3番線)、計2面3線を有する地上駅である。ホーム同士を結ぶ跨線橋には、エレベーターが設置されている。自由通路にも2009年(平成21年)3月3日にエレベーターが設置された。

茂原統括センターの直営駅であり、管理駅として外房線安房小湊駅と安房天津駅、内房線江見駅と太海駅を管理している。話せる指定席券売機、自動改札機(Suica対応)が導入されている。他にNewDaysがあるが、キャッシュレス専用の無人店舗となっている。

駅舎は東口にあり、前原海水浴場などへ便利である。市役所、イオンなどがある西口があり、東口とは改札外の自由通路で結ばれる。

駅西側に留置線が3本あり、夜間などは車両が留置される。この場合、回送列車は一度太海駅方面に車両を発車し、折返す形で留置線に入線して来る。従って、駅のすぐ太海駅側にある太一号踏切では、回送列車がここを通る場合は「開かずの踏切」となり、しばしば渋滞が発生する。

1番線のホーム上には地震計が設置されている。

### のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | ■外房線 | 勝浦・茂原・蘇我・千葉・東京方面 |
| 3 | ■内房線 | 館山・千葉方面 |

(出典:JR東日本:駅構内図)

- 特急「わかしお」は、主に1番線を使用する。
- 多客時、一部特急「わかしお」が太海方面へ延長運転されることがある他、直通運転する臨時列車が設定されることがある。

- 外房線・内房線共終着駅であり当駅を通過することは出来ない(場内信号機に進行現示が無い)。
- 運転4 - 運転6番線と、ホームとの入出区は、太海方の内房線本線上にてスイッチバックを行う。
- 夜間、1・3番線、運転4 - 6番線に特急及び普通列車が留置される。日中にも運転4 - 6番線に留置される車両がある。

(出典: )

- 改札口(2022年2月)
- ホーム(2022年2月)

## 駅弁

2023年ごろまでは、主な駅弁として下記を販売していた。

- さんが焼き
- あさりめし

## 利用状況

2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は1,107人である。近年は減少傾向が続いている。

1990年度(平成2年度)以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年(平成02年) | 3,433 |  |
| 1991年(平成03年) | 3,475 |  |
| 1992年(平成04年) | 3,251 |  |
| 1993年(平成05年) | 3,573 |  |
| 1994年(平成06年) | 3,372 |  |
| 1995年(平成07年) | 3,201 |  |
| 1996年(平成08年) | 2,995 |  |
| 1997年(平成09年) | 2,713 |  |
| 1998年(平成10年) | 2,501 |  |
| 1999年(平成11年) | 2,354 |  |
| 2000年(平成12年) | 2,309 |  |
| 2001年(平成13年) | 2,201 |  |
| 2002年(平成14年) | 2,042 |  |
| 2003年(平成15年) | 1,987 |  |
| 2004年(平成16年) | 1,951 |  |
| 2005年(平成17年) | 1,925 |  |
| 2006年(平成18年) | 1,871 |  |
| 2007年(平成19年) | 1,803 |  |
| 2008年(平成20年) | 1,695 |  |
| 2009年(平成21年) | 1,678 |  |
| 2010年(平成22年) | 1,531 |  |
| 2011年(平成23年) | 1,407 |  |
| 2012年(平成24年) | 1,414 |  |
| 2013年(平成25年) | 1,467 |  |
| 2014年(平成26年) | 1,414 |  |
| 2015年(平成27年) | 1,427 |  |
| 2016年(平成28年) | 1,344 |  |
| 2017年(平成29年) | 1,367 |  |
| 2018年(平成30年) | 1,335 |  |
| 2019年(令和元年) | 1,290 |  |
| 2020年(令和02年) | 946 |  |
| 2021年(令和03年) | 999 |  |
| 2022年(令和04年) | 1,046 |  |
| 2023年(令和05年) | 1,107 |  |

## 駅周辺

駅東口は昔からの市街地を形成しており、中小商店街が連なる。東口から真っ直ぐ道を進むと前原海岸に突き当たる。駅西口は鴨川バイパスが開通してから開発された地区であり、イオン(フローレ鴨川)が立地する。

- 鴨川市役所
- フローレ鴨川ショッピングセンター(イオン鴨川店)
  - 鴨川市役所鴨川駅西口市民サービスセンター
- 鴨川郵便局
- 前原海水浴場
- 魚見塚展望台
- 一戦場スポーツ公園
- みんなみの里
- 大山千枚田
- 金山ダム - 桜の名所
- 鴨川温泉「なぎさの湯」源泉地
- 粟斗温泉
- 鴨川シーワールド
- 千葉県立長狭高等学校
- 鴨川令徳高等学校(文理開成高等学校改め)
- 国道128号
- 千葉県道34号鴨川保田線(長狭街道)
- 千葉県道247号浜波太港線
- 亀田総合病院
- 鴨川市立国保病院
- 東洋大学鴨川セミナーハウス

- 駅東口側周辺(2017年5月)
- 駅西側ロータリー(2018年5月)
- 鴨川シーワールド
- フローレ鴨川ショッピングセンター
- 亀田総合病院

## バス路線

| 停留所名 | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 安房鴨川駅(西口) | 日東交通・京成バス | アクシー号:バスターミナル東京八重洲 / 東京タワー / 東雲車庫 | 「特急」系統および「急行」系統の設定あり |
| 日東交通・千葉中央バス | カピーナ号:千葉駅 |  |
| 日東交通・東急トランセ | シーバレー号:渋谷マークシティ | 「急行」系統の設定あり |
| 日東交通 | 木更津鴨川線(急行):イオンモール木更津 |  |
| 鴨川駅西口 | 木更津鴨川線(急行):亀田病院 |  |
| 鴨川市コミュニティバス | 北ルート:金山ダム / 内浦山県民の森 / 鯛の浦 南ルート:鴨川駅前 / 曽呂終点 |
| シーワールド無料送迎バス | 鴨川シーワールド |  |
| 鴨川駅(東口) | 日東交通 | 館山鴨川線・長狭線:亀田病院 館山鴨川線:館山駅  鴨川市内線:仁右衛門島入口 / 誕生寺入口  長狭線:平塚本郷 |  |
| 鴨川市コミュニティバス | 南ルート:曽呂終点 |  |

## その他

- 太海駅 - 当駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。
- かつて駅舎には「なぎさの湯」を用いた足湯が設けられていたが、2007年の夏頃に撤去されている。

## 隣の駅

※外房線の特急「わかしお」、臨時特急「新宿わかしお」の隣の停車駅は列車記事を参照されたい。