防予フェリー株式会社は、山口県柳井市柳井134番地6に本社を置く海運会社である。

経営悪化した防予汽船からフェリー事業を譲渡され、柳井港(山口県柳井市) - 三津浜港(愛媛県松山市)を結ぶ航路を運航している。瀬戸内海汽船の子会社。本項目では、防予汽船時代の事項についても記す。

## 概要

国鉄大島連絡船と国鉄バスの大島一周路線に旅客を奪われ経営難に陥った大陽汽船の航路を引き継ぐために、瀬戸内海汽船が1959年(昭和34年)に設立した「防予汽船」(ぼうよきせん)を端緒とする。社名は、山口県東部の旧国名「周防」と、愛媛県の旧国名「伊予」の間を結ぶ事から、それぞれより一文字ずつとったものである。この地域ではみかんの生産が盛んなことから「オレンジライン」との別称がつき。譲渡後も活用されている。

かつては、岩国港と松山港を結ぶ航路、柳井港と開作港(屋代島)や柳井市周辺の島嶼部を結ぶ航路も有していたが、前者は第三セクターの岩国松山高速(現・周防大島 松山フェリー)に売却後、岩国港 - 伊保田港間が廃止、後者は関連会社への売却が行われ、最終的に柳井港と三津浜港を結ぶ航路のみを運航している。

2000年代後半に入り国の高速道路料金割引や不動産売却損の計上もあって資金繰りが悪化、2009年10月1日に防予汽船が山口地方裁判所に民事再生法適用の申請を行う。航路運航については若干の減便があったものの従前どおりの運航を行いながら自力再建の道を探っていたが、再生計画策定期限の近づいた2010年9月1日、自力での再生を断念し大株主で事実上の親会社に当たる瀬戸内海汽船にフェリー事業を譲渡したと発表した。瀬戸内海汽船は8月26日に新会社「防予フェリー」を設立し、防予フェリーが防予汽船から従業員と船舶を引き継ぎ、山口地裁から事業譲渡の認可を受けた上で、10月1日から新会社での運航が開始された。

山口・愛媛の両県内では防予汽船時代から長年CMを放送。1960年代後半にはオリジナルソング「夢のオレンジライン」(作詞・星野哲郎、作曲・中川博之、歌唱・黒沢明とロス・プリモス)を制作し長年放送。1985年頃に切り替えられた「南瀬戸内海~♪」で始まるオリジナルCMソング(作詞・作曲・歌唱者不詳)も親しまれており、一時期、防予汽船HPでダウンロードできるようになっていた。

## 沿革

### 防予汽船

- 1959年(昭和34年)10月 - 大陽汽船の航路を引き継ぐことを目的に防予汽船株式会社を設立。
- 1964年(昭和39年)4月 - 柳井 - 開作航路に初のカーフェリー就航。
- 1965年(昭和40年)- 柳井 - 三津浜航路にカーフェリー就航。
- 1968年(昭和43年)3月 - 柳井 - 三津浜航路に水中翼船就航。所要時間1時間。
- 1973年(昭和48年)4月20日 - 岩国 - 伊保田 - 三津浜航路にカーフェリー就航。
- 1976年(昭和51年)7月5日 - 大島大橋の開通に伴い、柳井 - 開作、通津 - 久賀のフェリー航路廃止。岩国 - 三津浜航路の端島、柱島寄港を廃止し、岩国柱島海運に移管、柳井 - 平郡航路を平郡航路に移管。
- 1981年(昭和56年)12月 - 松山市道後温泉に「ホテル椿館」設立(翌年4月営業開始)。
- 1988年(昭和63年)4月11日 - 柳井 - 三津浜航路の水中翼船を廃止。岩国 - 三津浜航路を廃止、岩国松山高速に移管。
- 2000年(平成12年) - 瀬戸内産交株式会社を設立。
- 2003年(平成15年) - 岩国松山高速が柳井乗り入れ、柳井 - 三津浜間で共同運航開始。
- 2008年(平成20年)12月 - 株式会社防予旅行サービスを吸収合併。
- 2009年(平成21年)
  - 4月 - 持株会社となる防予ホールディングス株式会社を設立。
  - 8月 - ホテル椿舘が防予汽船傘下から独立。
  - 10月1日 - 民事再生法申請。航路の運航は継続。
- 2010年(平成22年)9月30日 - 運航を休止。

### 防予フェリー

- 2010年(平成22年)
  - 8月 - 防予フェリー株式会社を設立。
  - 10月1日 - 防予汽船より事業を引き継ぎ、フェリーの運航を開始する。
- 2013年(平成25年)2月23日 - インターネットによる乗船予約が可能になる。
- 2015年(平成27年)3月26日 - 柳井港ポートビルが竣工する。
- 2017年(平成29年)3月10日 - 「おれんじぐれいす」にエレベーター・多目的トイレを設置する。
- 2019年(令和元年)9月 - 船内に無料公衆無線LANを設置する。
- 2022年(令和4年)7月1日 - 回数券のクレジットカード決済を、柳井港 - 三津浜港間で開始する。
- 2023年(令和5年)4月1日 - 非接触決済を、柳井港 - 三津浜港間で開始する。

## 航路

- 柳井港 - 三津浜港

  :   同区間のうち屋代島(周防大島)の伊保田港を寄港する便については、周防大島 松山フェリーが運航している。
  :   防予汽船時代には、山口・愛媛両県が共に全国有数の柑橘類の栽培地域であることにちなんで「オレンジライン」という愛称が設けられていた。ただし、過去には同航路と国道262号・国道33号などを組み合わせた萩 - 山口 - 防府 - 柳井 - 松山 - 高知間が、広域観光ルートの意味合いでオレンジラインと呼ばれており、1960~80年代にかけて「土佐」「高知」「萩」といった就航地と離れた地名が船名が与えられていた。

### 港への交通

公式サイトの「のりば・アクセス」に準拠。(2013年11月11日閲覧)

- 柳井港(フェリーターミナル) : 公共交通機関では、JR山陽本線 柳井港駅より徒歩4分。自動車では、玖珂インターチェンジから約30分、熊毛インターチェンジから約40分。
- 三津浜港(フェリーターミナル) : 公共交通機関では、伊予鉄道高浜線 三津駅より徒歩15分、または松山市駅から伊予鉄バス三津・吉田線で約40分。自動車では、松山市駅から約30分。

### 過去の航路

いずれも防予汽船時代に運航。

- 岩国港 - 伊保田港 - 三津浜港
- 柳井港 - 開作港
- 通津港 - 久賀港
- 伊保田港 - 宇品港

  :   岩国 - 松山間の航路には、双方の都市に城趾があることから「城下町ライン」の愛称が与えられていたが、岩国松山高速(現・周防大島 松山フェリー)が2006年3月1日付で高速船運航を中止したのに伴い、同航路は廃止された。

## 船舶

- おれんじじゅぴたー

- おれんじまーきゅりー

- おれんじぐれいす

- おれんじじゅぴたー
- おれんじまーきゅりー
- おれんじぐれいす

### 過去の船舶(フェリー・本四航路)

- 防予

- 周防

- 長州

- 土佐

- 柳井

- 松山

- 高知

- 萩

- おれんじ

- おれんじえーす

- おれんじすたー

- おれんじほーぷ

- ぶるーまーりん

- ほわいとまーりん

- おれんじぷりんせす

- おれんじくいーん

- おれんじえんぜる

- おれんじびーなす

- おれんじえんぜる
- おれんじびーなす

### 過去の船舶(フェリー・周防大島航路)

- やしろ

- ときわ

- おおしま

- やしま

- かいさく

- 第二おおしま

- 第三おおしま

- 第五おおしま

- 第六おおしま

- 第七おおしま

- 第八おおしま

- 第十おおしま

- 第十一おおしま

### 過去の船舶(高速船)

- しぶき1号

- しぶき2号

- しぶき3号

- すいせい

- すいせい2号

- すいせい3号

### 過去の船舶(旅客船)

- 古川丸

- 余崎丸

- くるしま

- にしき

- まなづる

- あきよし

- はつかり

- せきれい

- はしら