三宅 淳詞(みやけ あつし、1999年3月17日 - )は、三重県伊勢市出身のレーシングドライバー。

## 経歴

3歳の時に父親と全日本GT選手権のレースを観戦したことをきっかけで、4歳からカートを始めた。2015年に鈴鹿選手権のX30クラスでタイトルを獲るなど活躍の後、2018年に鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラを首席で卒業し、スカラシップを獲得。この年はスーパーFJ鈴鹿クラブマンでチャンピオンを獲得となり、その後のスーパーFJ日本一決定戦でも優勝を手にする。2019年にはHFDP(ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト)の一員としてFIA-F4選手権に参戦して1勝を挙げ、表彰台フィニッシュ8回を記録してルーキー最上位のランキング2位を獲得した。。しかし、同年限りでホンダの育成枠から外されてしまった。

2020年からSUPER GTのGT300クラスにMax Racingのレクサス・RC F GT3で初参戦。自身のホームコース鈴鹿での第3戦では、予選Q1のB組2位タイムを記録して見せた。2021年はトヨタ・GR スープラ GTにスイッチしたMax RacingでのSUPER GT参戦2年目、第3戦鈴鹿で初優勝。全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権にもルーニースポーツから参戦し、2勝を挙げてランキング4位となった。

2022年は引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦し、新たにTEAM GOHからスーパーフォーミュラにステップアップし、第4戦のオートポリスではファステストラップを記録し、3位表彰台を獲得。しかし、ランキングは14位となり1年限りでスーパーフォーミュラのシートをと失ってしまった。

2023年も引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦。開幕戦の岡山国際サーキットでは予選12位からのスタートとなったものの、ピット戦略で順位を上げ3位表彰台を獲得した。しかし第4戦の富士スピードウェイでマシンが炎上し、Max Racingはシーズン中のマシン修復を断念し、シーズン途中での撤退を発表した。

2024年のSUPER GTはGT500クラスにステップアップし、日産の3号車「NISMO NDDP」で高星明誠とタッグを組み、第2戦富士でGT500クラス初優勝を遂げ、ランキング3位に入った。また、スーパーフォーミュラにリザーブドライバーとして一年間チームに帯同していたThreeBond Racingから2年ぶりにレースドライバーとして起用される。

2025年のSUPER GTは引き続き、NISMO NDDPよりGT500クラスに参戦。パートナーにはGT500クラス復帰の佐々木大樹。スーパーフォーミュラも前年同様Threebond Racingより参戦する。

## レース戦績

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | FIA-F4選手権 | Eagle Sports | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24位 |
| 2019 | FIA-F4選手権 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 14 | 1 | 3 | 1 | 8 | 147 | 2位 |
| 2020 | SUPER GT - GT300 | Max Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| スーパー耐久 - ST-3 | 5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 72.5‡ | 4位‡ |
| 2021 | スーパーフォーミュラ・ライツ | Rn-sports | 17 | 2 | 0 | 1 | 5 | 57 | 4位 |
| SUPER GT - GT300 | Max Racing | 8 | 1 | 0 | 1 | 1 | 44 | 5位 |
| スーパー耐久 - ST-3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 104‡ | 2位‡ |
| 2022 | スーパーフォーミュラ | TEAM GOH | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 21 | 14位 |
| SUPER GT - GT300 | Max Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35位 |
| 2023 | SUPER GT - GT300 | Max Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 19位 |
| GTワールドチャレンジ・アジア - GT3 | CREF Motor Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| スーパー耐久 - ST-3 | OKABEJIDOSHA motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113‡ | 4位‡ |
| 2024 | スーパーフォーミュラ | ThreeBond Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| SUPER GT - GT500 | NISMO NDDP | 8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 54 | 3位 |

現在進行中のシーズン。
‡ チームランキング

- 2018年
  - SRS-F スカラシップ獲得
  - 鈴鹿クラブマン スーパーFJクラス(シリーズチャンピオン)
  - S-FJ 日本一決定戦優勝
- 2019年 - FIA-F4選手権(ランキング2位)
- 2020年
  - SUPER GT GT300クラス
  - スーパー耐久 ST-3クラス
- 2021年
  - 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(ランキング4位)
  - SUPER GT GT300クラス(ランキング5位)
  - スーパー耐久 ST-3クラス
- 2022年
  - 全日本スーパーフォーミュラ選手権(ランキング14位)
  - SUPER GT GT300クラス(ランキング35位)
- 2023年 - SUPER GT GT300クラス(ランキング19位)
- 2024年
  - 全日本スーパーフォーミュラ選手権
  - SUPER GT GT500クラス

### 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スーパーフォーミュラ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。

### SUPER GT

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。

## エピソード

- 2019年にFIA-F4に参戦し、わずか1年で育成から外された事については、スクールで講師を務めていた田中哲也は首を傾げていた。2020年にMAX RacingがSUPER GT参入に辺り、三宅に対して可能性を感じていた田中の計らいにより参戦が実現した。
- 2021年のSUPER GT最終戦(富士)にてレーシングアクシデントを起こしたARTA NSX(55号車)の佐藤蓮に対し、グランドフィナーレでSRS時代より親交のあった三宅は、ずっと寄り添い背中を叩くなどの行為により優しさを見せていた。また、公式中継映像のカメラに佐藤が撮られそうになった際に、さりげなくカメラに背中を向け 遮るといった優しさも見せている。そんな2人が翌年(2022年)チームメイトとしてSFにエントリーした。
- 2021年に参戦していたSFライツでは、「雨の三宅」と言われるほど雨のレースに強さを見せていた。(とは言え、晴れのレースでも常に表彰台争いに加わるほどの実力は見せていた。)年間2勝を飾った2レースは共に雨のレースであった。
- 2022年シーズン開幕前のバーチャルSUPER GTでは、解説の脇阪寿一氏が三宅淳詞選手を大絶賛。万が一HONDA系のシートが無くなった場合、TOYOTA系のシートを用意されるのではないか?と思わせるほどの絶賛ぶりであった。
- スーパーフォーミュラではホンダ系チーム、GT300ではトヨタ、GT500とスーパー耐久では日産で戦ってきた事から、一部のファンの間では「和製ブエミ」とまで呼ばれている。