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イリヤー・ムーロメツ(イリヤー・ムーロミェツ;ロシア語: Илья Муромец イリヤー・ムーラミェツ;ウクライナ語: Ілля Муромець イッリャー・ムーロメツィ) は、量産された世界初の4発爆撃機である。異教徒を追い払い、キエフ大公を守ったブィリーナ(東スラヴの口承英雄叙事詩)の主人公「イリヤー・ムーロメツ(ムーロムのイリヤー)」にちなんで命名された。

## 概要

### 開発

1913年、イリヤー・ムーロメツはロシア帝国の都サンクトペテルブルクにあった国営ロシア=バルト工場飛行機設計部(Руссо-Балтииский завод)において、ロシア帝国の飛行機設計家で飛行家のイーゴリ・イヴァーノヴィチ・シコールスキイによって開発された。1913年5月に初飛行した双発機グランドの4発機バージョンのルースキイ・ヴィーチャシ(Русский Витязь)の経験を基に開発された。この飛行機はもともと旅客機として設計され、1913年12月10日に初飛行し1914年2月から16人の乗客をのせてデモ飛行をおこなった。1914年6月には、「キーエフスキイ」(キエフのイリヤー)と名付けられた第126船がサンクトペテルブルク-キエフ-サンクトペテルブルク間の14時間38分の周回飛行の記録をたてた。また、イリヤー・ムーロメツはその他、高度・飛行重量においても記録をたてている。

第一次世界大戦が始まるとシコールスキイは爆撃機として再設計することにし、800 kgの爆弾を搭載可能にし、9丁の機銃を設置し、エンジンを5 mmの装甲板で保護するようにした。なお、イリヤー・ムーロメツはエンジンや兵装の違いから大きく4つの型に分けられているが、実際には機種形状や尾翼の数・形状等すべての機体において細かな違いが生じており、ひとつとして同じ機体はなかったと言われる。

### 第一次世界大戦

1914年秋からロシア帝国空軍はイリヤー・ムーロメツを使い始めた。1914年12月10日、最初の爆撃機部隊は空中艦艦隊(Эскадра Воздушных Кораблей、略称:ЭВКエーヴェーカー)と呼ばれ、1915年2月12日にはヨーシフ・スタニスラーヴォヴィチ・バシュコの第150船「キーエフスキイ」が初の実戦行動をとった。1916年の夏までに20機まで徐々に機数を増やした。1916年9月にドイツ帝国の4機のアルバトロス戦闘機と空戦を行い1機が撃墜されたが、これが空戦による唯一の損失であった。

1916年には他国の重爆撃機も現れるが、イリヤー・ムーロメツの影響を受けている。シコールスキイもライセンスをイギリスとフランスに売っている。ドイツも撃墜した機体を参考にして、コピーをつくろうとした。

1916年ころには、他国の爆撃機に速度で劣るようになり、装甲の増強は重量増をまねいたのでシコールスキイは金属構造材を多く使うアレクサーンドル・ネーフスキイ(Александр Невский)の開発を始めた。

イリヤー・ムーロメツは1913年から1918年まで73機(資料によっては1920年まで88機)がつくられ、400回出撃して65 tの爆弾を落とした。

### ロシア革命と国内戦

1917年の二月革命後、空中艦艦隊はそのままアレクサンドル・ケレンスキイの臨時政府の軍に編入された。その後同年秋の十月革命によって各地に無数の「政府」が乱立すると、旧ロシア帝国軍空中艦艦隊の機体も各勢力によって接収された。

特に、主戦場のひとつとなったウクライナでは、ドイツ帝国軍の軍事力を背景に成立したパウロー・スコロパードシクィイ政権のウクライナ国軍空中艦艦隊(Ескадра Повітрових Кораблів、略称:ЕПК)、その軍隊を吸収したシモン・ペトリューラのウクライナ人民共和国ディレクトーリヤ軍と連合したポーランド軍、それらに敵対したソヴィエト政府の赤軍等各国軍で使用された。最終的には赤軍によってソヴィエト・ロシアの空中艦艦隊に集結され、1919年まで軍用に用いられた。一部の機体は練習機として、また一部の機体は爆撃機としてピョートル・ヴラーンゲリ将軍の白軍勢力ロシア軍に対する攻撃に用いられた。

その後、保管されていた5機が1921年の5月1日から11月16日まで、モスクワ(ソヴィエト・ロシアの首都)-ハリコフ(ハルキウ、当時ソヴィエト・ウクライナの首都)線で旅客・郵便機として使用された。

## スペック

### イリヤー・ムーロメツ Ye-2

- 乗員: 4-8名 (最大12名)
- 全長: 18.8m
- 全幅: 34.5m
- 全高: m
- 翼面積: 220m
- 空虚重量: 5000kg
- 全備重量: 6500kg
- 最大離陸重量: 7460kg
- エンジン: ルノー・エンジン ×4、各220馬力(162 kW)

- 最大速度: 130km/h
- 航続距離: 560km
- 最高到達高度: 3200m
- 翼面荷重: 29.5kg/m
- Power/Mass: 0.10kW/kg

### イリヤー・ムーロメツ・キーエフスキイ V-9 第150船

- 乗員: 4-5名
- 全長: 17.1m
- 空虚重量: 3000kg (187.5 プード)
- 最大積載重量: 1040kg (65 プード)
- エンジン: アルグス・エンジン×4、各140 馬力
- 最大速度: 120km/h
- 最高到達高度: 3500m
- 最大航続時間: 4-5時間
- 武装:爆弾 416kg (26 プード)、マキシム機関銃、ルイス機銃、モシン・カービン銃(種々の組合せによる)、パテ写真機
ameriTRAM(アメリトラム)は、日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が開発した路面電車車両の名称。アメリカ合衆国向けに設計された超低床電車で、架線が設置されていない区間でも充電池に貯めた電気で走行可能な部分架線レスシステム「e-Brid」を搭載する。2010年の量産先行車製造当初はLFX-300と呼ばれていた。

## 開発までの経緯

ボストンのマサチューセッツ湾交通局向けの電車を1986年に製造して以降、近畿車輛はアメリカ合衆国における路面電車・ライトレール向け車両市場において高いシェアを維持し続けていた。その中でも特に多く製造されていたのは、両端の動力台車を除いた車内の70%が低床構造である部分超低床電車であった。一方、アメリカにおけるライトレールやストリートカーは需要と共に増加の一途をたどる一方、都市の景観保護や地上設備の簡素化のため一部区間で架線の設置を避ける、環境に優しい省エネ化を目指すなど車両や施設に関する要望も多様化を見せ始めていた。そこで近畿車輛はアメリカの現地子会社である近畿車輛アメリカと共に新機軸の車両を開発した。これがameriTRAMである。

## 概要

### 構造

営業先行車として製造された最初の車両は動力台車を有する先頭車体(A車、B車)が台車がないフローティング構造の中間車体(C車)を挟み込む3車体連接式となっており、顧客の要望に応じて5車体、7車体に編成を伸ばす事も可能である。台車を4軸独立車輪方式とする事で先頭車体も低床化され、車内の全て(100%)が低床構造となっている。

車内の座席配置は先頭車体がクロスシート、中間車体がロングシートとなっており、中間車体の腰掛下部には後述のリチウムイオン充電池が搭載されている。乗降扉はプラグドアで、先頭車体は片開き、中間車体は両開きである。

アメリカにおける厳しい安全基準に適合させるため、ニュージャージー・トランジット向け車両やフェニックス向け車両と同様、専用アルミ形材の連続壁面座屈を利用する衝撃吸収構造が車端台枠の長手方向に直並列に配置されている。また、充電池を搭載する関係から冷却のための通気口が中間車体下部に存在するが、台枠や構体の形状に工夫を加える事で強度が確保されている。

先に述べた通り、100%低床構造を実現させるため台車(電動台車)は車軸が無い4軸独立車輪を用いられる。主電動機は1台車につき2基搭載され、制動装置として油圧式ディスクブレーキと非常用の電磁吸着ブレーキが設置される。また、2次ばね装置として油圧サスペンションを使用する事で床面高さの正確な制御が可能となっているほか、エアコンプレッサーが省略され機器構造の簡素化が実現している。制御装置、補助電源装置、空調装置などの電気機器は屋根上に設置されている。

- 車内

### e-Brid

ameriTRAM最大の特徴である「e-Brid」は、主要機器として電動機、制御装置、補助電源装置に加えリチウムイオン充電池と充放電制御装置を搭載した、架線がない区間でも走行可能な部分架線レスシステムである。電化区間では集電装置(シングルアーム式パンタグラフ)から給電された電力が制御装置や補助電源装置に加え、充放電制御装置により降圧された上でリチウムイオン充電池へと流れ充電が行われる一方、非電化区間(架線レス区間)では充電池に蓄積された電気が接触器を介して制御装置や補助電源装置へと流れる。制動装置に回生ブレーキを搭載しており、満充電時を除いて回収した電力は充電池へ蓄えられる。これにより、AmeriTRAMは充電池を用いて最大8 kmまで走行可能である。

この充電池モジュールにはジーエス・ユアサコーポレーションと近畿車輛が共同で開発を手掛けた「LIM30H-8A」形が用いられ、中間車体に左右12個づつ、計24個が搭載されている。モジュール外装部品に絶縁性が高い樹脂材料を用いることで小型化・軽量化が実現している他、強制冷却方式に対応しており効率的な空冷が可能となっている。また電池監視装置が搭載されており、全セル電圧やモジュール温度などの情報は充電器や車両管理システムへ逐一送信される。モジュールの主な仕様は以下の通りである。

| LIM30H-8A リチウムイオン充電池 | |
| --- | --- |
| 公称電圧 | 28.8V |
| 動作電圧範囲 | 23.2-33.2V |
| 公称容量 | 30Ah |
| 連続通電電流 | 100A |
| 最大許容電流 | 600A |
| 重量 | 20kg |
|

## 試験走行

2010年に試作車となる3車体連接車が完成し、まず同年5月から日本の近畿車輛工場内の試験線を用いた試験走行が実施された。翌2011年1月にノースカロライナ州シャーロットで公開が行われて以降はダラス、シンシナティ、ワシントンD.C.など各都市で展示やデモンストレーション走行が実施された。これらを始め興味を示した都市は複数存在したが、最終的には後述する他企業の超低床電車が導入されており、2019年の時点で"AmeriTRAM"の量産およびアメリカ合衆国の都市への導入は行われていない。

## 関連形式

- その他の近畿車輛製リチウムイオン充電池搭載鉄道車両

- Smart BEST
  ameriTRAMの技術を基に開発された、エンジン発電機によって充電が行われる鉄道線向け車両。ジーエス・ユアサコーポレーション製のLIM30H-8A形充電池を搭載する。

- 日本における充電池搭載超低床電車(試験車両)

- 鉄道総研LH02形電車
  鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が開発した路面電車車両。ameriTRAMと同様にジーエス・ユアサコーポレーション製のリチウムイオン充電池を搭載するが、回路の構成は異なる。
- SWIMO
  川崎重工業が製造した路面電車車両。同社が独自に開発したニッケル・水素蓄電池の「ギガセル」を搭載する。

- その他企業によるアメリカ合衆国向け充電池搭載超低床電車

- リバティ
  ブルックビル・エクイップメント・コーポレーションが製造する超低床電車。リチウムイオン充電池方式、スーパーキャパシタ方式に対応している。
- イネコン 121 トリオ
  イネコン・トラムが製造する超低床電車。充電池を搭載しており非電化区間での走行も可能である。
ユーロコプター EC 155

EC 155B1

- 用途:輸送
- 分類:輸送ヘリコプター
- 製造者:ユーロコプター
- 初飛行:1997年6月17日
- 運用状況:現用

- 表示

ユーロコプター EC 155は、ユーロコプター(現エアバス・ヘリコプターズ)が開発・製造した中型輸送ヘリコプター。AS 365 ドーファンの発展型であり、1997年に初飛行した。ユーロコプターからエアバス・ヘリコプターズへの社名変更に伴い、現在はH155と改称されている。

## 開発

AS 365N3の発展型として、当初はAS 365N4の名称で開発されていた。AS 365N4は機内容積の拡大に主眼が置かれており、1996年から開発開始され、1997年6月のパリ航空ショーにて計画が発表されている。

1997年6月17日にフランスのマリニャーヌで原型機の初飛行が行なわれた。1998年2月には、名称がEC 155に変更され、3月11日に初期量産型EC 155Bが初飛行した。

1998年12月までにフランスとドイツから耐空証明を獲得し、量産に入った。機体価格は概ね700から800万USドル。1999年3月に最初の顧客であるドイツ連邦警察局へ機体が納入された。

高地・高温環境を考慮し、エンジン出力を増大させたEC 155B1も開発されている。エンジンはチュルボメカ アリエル2C1(851軸馬力)から2C2(943軸馬力)に換装され、離陸重量も増加している。最初の機体は、2002年に香港行政府飛行隊に引き渡された。

2015年3月16日、KAIと共同開発する軽民間ヘリコプター(LCH)と軽武装ヘリコプター(LAH)のベース機として選定された。LCHは2020年、LAHは2022年の運用開始を予定している。エアバス・ヘリコプターズは、H155の製造を中止することで合意したことから、同機体の開発が完了すれば、KAIは、H155を製造する唯一の企業となる。

## 機体

EC 155は、AS 365よりキャビン容量が30%拡大されている。尾部ローターには引き続きフェネストロンが用いられているが、主ローターは4翅から複合材製の5翅となり、直径も拡大した。

ターボシャフトエンジン2基を機体上部に搭載する。エンジンは、FADECによりコンピュター制御され、緊急時には出力向上がなされる。除氷装置も装着することができ、寒冷地での運用にも対応している。

機首は長く伸ばされ、内部には電子機器を納めている。コックピットはグラスコックピットとなっている。

乗員は1ないし2名で運行し、乗客は通常12名、最大13名を搭載できる。VIP輸送型は、5から8名程度の定員となる。航空救難型は、医療スタッフ4名・担架2個または医療スタッフ2名・担架4個を搭載する。

## 運用者

- アゼルバイジャン航空 - 海上輸送用に4機を運用。

- Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) - 北海方面の海上輸送用に2機を運用。

- CITIC Offshore Helicopter Corporation - 南シナ海方面の海上輸送用に2機を運用。
- 上海市公安局 - 警備用に2007年に1機を発注。

- DanCopter - 海上輸送用に6機を運用。

- ドイツ連邦警察局 - 15機を運用。
- バーデン=ヴュルテンベルク州警察 - 2機を運用。
- ノルトライン=ヴェストファーレン州警察 - 2機を運用。

- 東邦航空 - フジテレビ向けにB型を1機運用(JA08CX)
- 警視庁航空隊 - B1型を2機運用(JA11MP、JA15MP)
- 兵庫県警察航空隊 - B1型を1機運用(JA155H)
- 香川県警察航空隊 - B1型を1機運用(JA110U)
- 大阪市消防局航空隊 - B1型を1機運用(JA210F)

- VIP輸送や海上輸送用などに11機が導入されている。

- ブリストウ・ヘリコプターズ(Bristow Helicopters) - シェル・ナイジェリアの油田への海上輸送用に6機を導入。捜索救難任務にも使われる。

- 民間向けに2機導入。

- タイ王国国家警察庁 - VIP輸送用にB1型を2機導入。

- ミシガン大学において、ヘリコプター救急用に3機導入。

- CHC Helicopter - 海上輸送用に3機運用。

## 要目(EC 155B1)

ソース

- 全長:14.30m
- 主回転翼直径:12.60m
- 全高:4.35m
- 空虚重量:2,618kg
- 総重量:4,950kg
- 積載量:2,301kg
- 最大離陸重量:4,920kg
- エンジン:チュルボメカ アリエル2C2 ターボシャフトエンジン(943軸馬力)2基

- 超過禁止速度:324km/h=M0.26
- 巡航速度:280km/h=M0.23
- 航続距離:857km
- 上昇限度:4,572m
- 最良上昇率:8.9m/min
  - フェリー:985km

- 乗員:1ないし2名
- 乗客:通常定員12名(最大13名)
モデルス・ガンマ(Moderus Gamma)は、ポーランドの鉄道車両メーカーであるモダトランスが開発した路面電車車両。社内の大半がバリアフリーに適した低床構造となっている超低床電車である。

## 概要

ポズナン市電の電車修理部門を母体として2003年に設立されたモダトランス(Modertrans)は、単行運転が可能なボギー車の「モデルス・アルファ」や連接車の「モデルス・ベータ」を製造し、ポーランド各地に展開していた。だが、旧型路面電車の更新によって作られた前者は高床式車体、旧型電車の台車が流用された後者は中間車体のみ低床式とバリアフリーの面で難があり、車内の大半が低床構造となっている超低床電車が求められていた。そこで、これらの製造で得られた技術を基にモダトランスは1,400万ズウォティを費やし、より近代的な路面電車を開発するプロジェクト(Innowacyjny tramwaj miejski)を立ち上げた。その際にはポズナン工科大学とのコンソーシアムが立ち上げられた他、国立研究開発センターを介しEUから560万ズウォティの融資も受けた。そして、その成果として2016年11月18日に公開されたのがモデルス・ガンマである。

ポーランドのメドコム(Medcom)が製造を手掛けた、VVVFインバータ制御方式(IGBT素子)に対応した電気機器が搭載されており、炭化ケイ素(SiC)を部品に用いる事で機器の小型化・軽量化が図られている。また、電力が回収可能な回生ブレーキも搭載されており、従来の車両と比べエネルギーの消費量が削減されている。車内には冷暖房が完備されている他、ベビーカーや車椅子を設置することができるフリースペースが存在する。

- 車内(LF 01 AC)
- 運転台(LF 01 AC)
- 車内(LF 06 AC)

## 車種・運用

試作車(LF 01 AC)は2016年に完成し、グダニスクやヴロツワフなどポーランド各地の路面電車で試運転を実施した。その成果を踏まえ、2017年にポズナン市内を走るポズナン市電向け車両の発注が行われたのを皮切りに、モデルス・ガンマはポーランド国内外へ向けて量産車の開発・製造が行われている。ほとんどの形式は車内全体が低床構造(低床率100 %)だが、ウッチ市電向けの車両(LF 06 AC)は回転軸を備えた台車を用いる関係上、車内全体のうち88 %が低床構造となっており、前後車体の端部に段差が存在する。2023年時点でモデルス・ガンマが導入されている、もしくは導入が予定されている車両は以下の通りである。

| モデルス・ガンマ 導入都市・形式一覧 | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 都市 | 形式 | 編成 | 運転台 | 両数 | 備考・参考 |
| ポズナン (ポズナン市電) | LF 01 AC | 5車体連接車 | 片運転台 | 1両 | 試作車 |
| LF 02 AC | 3車体連接車 | 片運転台 | 30両 | 主機インバータには三菱電機製トランジスタを使用 |
| LF 03 AC BD | 両運転台 | 20両 |
| LF 05 AC | ボギー車 | 片運転台 | 1両 | 試作車 |
| LF 04 AC BD | 3車体連接車 | 両運転台 | 30両(予定) |  |
| ヴロツワフ (ヴロツワフ市電) | LF 07 AC | 3車体連接車 | 片運転台 | 46両 |  |
| ウッチ (ウッチ市電) | LF 06 AC | 5車体連接車 | 片運転台 | 30両 | 低床率88 % |
| ヴォルタースドルフ (ヴォルタースドルフ軌道) | LF 10 AC BD | ボギー車 | 両運転台 | 4両 |  |
| シュチェチン (シュチェチン市電) | ? | ? | 両運転台 | 4両(予定) | オプション分として8両の追加発注も可能 |
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- LF 01 AC(ポズナン)
  (2017年撮影)
- LF 02 AC(ポズナン)
  (2021年撮影)
- LF 03 AC BD(ポズナン)
  (2021年撮影)
- LF 07 AC(ヴロツワフ)
  (2021年撮影)
- LF 06 AC(ウッチ)
  (2023年撮影)
- LF 10 AC BD(ヴォルタースドルフ)
  (2024年撮影)
『ウルフズ』(Wolfs)は、ジョン・ワッツ監督・脚本によるアメリカ合衆国のアクション・コメディ映画。 主演はジョージ・クルーニー、ブラッド・ピット。 米国では コロンビア ピクチャーズ(ソニー・ピクチャーズ リリーシング経由)の配給により2024年9月20日より限られた劇場にて公開されApple TV+では2024年9月27日に配信された。

## キャスト

※括弧内は日本語吹替

- マーガレットに雇われたフィクサー - ジョージ・クルーニー(小山力也)
- パムに雇われたフィクサー - ブラッド・ピット(堀内賢雄)
- 少年 - オースティン・エイブラムス(市川蒼)
- マーガレット - エイミー・ライアン(八十川真由野)
- ジューン - プールナ・ジャガナサン(斎藤恵理)
- ディミトリ - ズラッコ・ブリッチ(勝部演之)
- 少年の父 - リチャード・カインド(銀河万丈)
- パム(声) - フランシス・マクドーマンド(塩田朋子)

## 製作

2021年9月、ジョージ・クルーニーとブラッド・ピットがそれぞれの映画製作会社であるスモークハウス・ピクチャーズとプランBエンターテインメントを通じて主演およびプロデュースを務め、ジョン・ワッツが監督・脚本を務める映画作品について各製作会社による争奪戦が始まった。 本作はオーシャンズシリーズ(『オーシャンズ11』・『オーシャンズ12』・『オーシャンズ13』)および『バーン・アフター・リーディング』で共演した2人が16年ぶりにタッグを組むことになる。 Appleスタジオは Amazon MGMスタジオ、 アンナプルナ、ライオンズゲート、メトロ・ゴールドウィン・メイヤー、Netflix、ソニー・ピクチャーズ 、ユニバーサル・ピクチャーズ、ワーナー・ブラザースといった製作会社との争奪戦を制した。その他のキャストは2023年に発表された。

主要撮影は2023年1月にニューヨークのハーレムおよびチャイナタウンなどで開始されることが報じられている。

70日間に及んだ撮影はワッツ監督作品である『COP CAR/コップ・カー』のラーキン・サイプルが撮影監督を務めた。

## 公開

アップルはソニー・ピクチャーズ リリーシングと映画館への配給に関する新たな契約を締結した。これは2023年公開の『ナポレオン』に続くものである。

2024年7月、公開予定の9月20日に先立ち、9月7日開幕の第81回ヴェネツィア国際映画祭にてアウト・オブ・コンペティション部門にてプレミア公開されることが発表された 。

同年8月、アップルは劇場での公開を広範囲での公開から限定公開に方針転換し、7日後の9月27日にApple TV+で公開することを発表した。

日本では米国と同じく2024年9月20日より公開が予定されていたが、上記の方針転換により同年8月8日にソニー・ピクチャーズより劇場公開中止が発表された。既に販売済みの前売券については払い戻しを行う。このため日本ではAppleTV+での配信のみとなる。

## 続編の中止

2024年8月7日には続編の企画が進行中であることが報じられた。ワッツ監督および主演のクルーニーとピットはいずれも続投するとしていたが、前述のAppleによる方針転換に不信感をもったワッツの意向により、製作を中止したことが同年11月に明らかとなった。
アルフレッド・ロッコ(Alfredo Rocco、1875年9月9日 - 1935年8月28日)は、イタリアの政治家、法学者。

## 概要

アルフレッド・ロッコは1875年9月9日にナポリで生まれた。

1899年から1902年までウルビーノ大学、1902年から1905年までマチェラータ大学で商法の教授となり、更にパルマで民事訴訟法、パドヴァで商法、後にローマの "La Sapienza" 大学で経済立法の教授となり、1932年から1935年は総長となった。

ロッコは経済学に強い政治家として、コーポラティズムの経済的および政治的な理論の初期の概念を開発し、それは後にファシスト党のイデオロギーの一部に採用された。ロッコは彼の政治的な経歴を、イタリア急進党のマルクス主義者として始めたが、遂には政党イタリア・ナショナリスト協会(ANI)の「プロレタリアン・ナショナリズム」に転じ、そこで大きな影響を与えた。

ロッコは、イタリアの物質的および経済的な力の弱点は、フランスやドイツやイギリスなどのヨーロッパの「金権国家」に対するイタリアの依存に責任があると批評した。ロッコはまた、イタリアにおける堂々とした外国の文化や、行き過ぎた個人主義を理由にヨーロッパ列強を批判した。彼はファシスト党に参加したが、ANIは後にファシスト党に合流した。

1921年には元老院に選出され、1924年には元老院議長、1925年から1932年には法務大臣となり、刑事の法典化を推進し、Vincenzo Manzini の助けも受けて 1930年には刑法典と刑事訴訟法に署名し、その体系の伝統主義者と実証主義者の潮流を和解させ、「ダブルトラック」(複線)と呼ばれた。

ロッコは1935年8月28日にローマで没した。
小豆島町立小豆島中学校は、香川県小豆郡小豆島町にある町立中学校である。通称は「島中」(しまちゅう)

## 概要

小豆島町唯一の中学校である。

## 沿革

### 経緯

2009年(平成21年)の小豆島町立学校等施設適正配置基本方針を受け、小豆島町立池田中学校と小豆島町立内海中学校とが統合し、小豆島町立小豆島中学校が開校した。

### 年表

- 2014年4月 - 小豆島町立小豆島中学校として開校する。

## 教育目標

「生きる力」を身に着け、ふるさと小豆島を愛し、夢の実現に向かって努力する生徒の育成

## 学校行事

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| --- | --- | --- | --- |
| - 4月 始業式・入学式 - 5月 - 6月 | - 7月 終業式 - 8月 夏休み - 9月 始業式 | - 10月 - 11月 - 12月 終業式 | - 1月 始業式 - 2月 - 3月 卒業式・終業式 |

## 通学区域

- 小豆島町全域

## 進学前小学校

- 小豆島町立池田小学校
- 小豆島町立星城小学校
- 小豆島町立安田小学校
- 小豆島町立苗羽小学校

## 校区内の主な施設

- 小豆島オリーブ公園
- 醤の郷(ひしおのさと)
- 二十四の瞳映画村

## 交通

- 小豆島オリーブバス福田港線(南廻り)または坂手東線「小豆島中学校前」あるいは「小豆島町役場前」から徒歩3分

## 校歌・校章

校歌の歌詞と校章は公募から選ばれた。校歌は、平尾昌晃により作曲された。

## 事故・訴訟

2011年6月、当時2年生の男子生徒が体育の授業中、プールに飛び込んだ際にプール底に頭部を強打し頚椎を骨折、以降両手足が麻痺する後遺症を負う。

- 2014年6月、元生徒の男性とその両親が町の安全管理に問題があったとして1億3000万円の損害賠償請求を求め高松地方裁判所に提訴。
- 2017年12月5日、町は1億9500万円で和解する方針を進める。

## 通学区域が隣接している学校

- 土庄町立土庄中学校
ランベルト・ディーニ ( Lamberto Dini、1931年3月1日 - )は、イタリアの政治家、経済学者。上院議員(2期)。

下院議員(1期)、首相(第75代)、外相、法相、国庫相、上院副議長、自由民主主義者党首(初代)、国際通貨基金理事、イタリア銀行副総裁を歴任。

## 概要

トスカーナ州フィレンツェ県フィレンツェ出身。

フィレンツェ大学経済学部を経て、ミシガン大学大学院修了。

1959年、IMF勤務。 1976年からIMF理事に就任。

1979年にはイタリア銀行副総裁に転身し、アジア開発銀行のイタリア代表に就任。

1994年5月、第1次ベルルスコーニ内閣に非議員ながら国庫相に就任。翌1995年1月、第75代(戦後第54代)の首相に任命される。

1996年、下院議員に選出。

2001年、上院議員に選出。

2007年、マルゲリータ(ML)と左翼民主主義者(DS)の合流(民主党結党)方針に反発し離党、自由民主主義者(DL)を結成し、党首に就任した。2008年、プローディ内閣信任案に反対票を投じたことで「ルニオーネ」と決別、中道右派連合「自由の人民」(PL)入りを表明した。

2009年、日本国政府より旭日大綬章授与。

## 主張・発言

- 「米国の言うことを聞いている『お友達』は日本だけ」と日米地位協定について事実上皮肉を込めた発言をしている。
FOMA N902iX HIGH-SPEEDは、NECが開発した、NTTドコモによるHSDPA対応の第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。

## 概要

N902iX HIGH-SPEEDは、NTTドコモによるHSDPA通信サービス「FOMAハイスピード」に対応する初めてのFOMA端末である。電話機型FOMAの最大通信速度は、下り384kbps、上り64kbpsであったが、HSDPAに対応するエリア(FOMAハイスピードエリア)では下り3.6Mbpsという高速通信を実現。送信速度は、FOMAハイスピードエリア以外でも384kbpsに向上した。高速なデータ通信により、以前は困難だった大容量データのやりとりや高品質なストリーミング放送を提供できるようになった。

実際の速度(実効値)も、WIN(au)の450kbpsに比べ、約5倍の2100kbpsと高速である。

外観は N902i をベースとした近未来的なデザインで、「機動戦士ガンダム」をモデルにしたデザインとも言われている。当初発売のカラーバリエーションはシグナスホワイト、チタニウムシルバーの2種類だった。2006年10月2日に新色としてメテオレッドを発表し、12月8日に発売した(当初はその色と高速通信機能からシャア専用ケータイとも呼ばれたが、後に本当のシャア専用ケータイが登場した。)。

この端末のボタンは赤色に光る。

FOMAハイスピードエリア内外に関わらず、iモーション、ストリーミング共に5MBまでダウンロードできる。
ただしこれ以降のHIGH-SPEED端末及び、904i以降は10MBまでに拡張されている。

ドコモで初めて、ミュージックチャネル(月額315円・税込)に対応する。ミュージックチャネルの使用にはiモード及びパケ・ホーダイの申し込みが必要である。

着うたフルとSD-Audio (AAC) に対応し、これらを統合したマルチプレイヤーでSD-Audioを9時間連続再生できる。またハイスピードエリアでは着うたフル (1.5MB) のダウンロード時間は約11秒でかなり速い。また平型ジャックの変換アダプタ付ステレオイヤホンを同梱している。

安全面にも配慮しており、電池パックの温度上昇をセンサーが感知すると電池の温度が一定以下になるまで一時的に充電を中止する機能がある。

### プリセットiアプリ

- ドラゴンクエスト不思議のダンジョンMOBILE
- ナンバーボム!
- カメラでケンサク!ERサーチ
- Gガイド番組表リモコン
- 電子マネー Edy
- DCMXクレジットアプリ
- ケータイクレジットiD
- FOMA通信環境確認アプリ

## 歴史

- 2006年4月27日 - 同日より4月28日までパシフィコ横浜にて開催されたワイヤレス・テクノロジー・パーク 2006において、NTTドコモが N902i をベースに試作したHSDPA対応端末を公開。
- 2006年5月11日 - D902iS・F902iS・N902iS・P902iS・SH902iS・SO902iWP+・DOLCE SL (SH902iSL) ・N902iX HIGH-SPEEDの開発が発表。
- 2006年7月19日 - 同日より7月21日にかけての3日間、東京国際展示場で開催されたWIRELESS JAPAN 2006において、N902iX HIGH-SPEEDの実機を公開。
- 2006年8月31日 - 発売開始
- 2006年10月2日 - 新色として「メテオレッド」を追加することを発表。
- 2006年12月8日 - 新色「メテオレッド」を発売。

## 不具合

- 2007年2月28日公表 - フルブラウザ使用時の通信速度の向上。ごく一部のサイトに接続すると再起動が発生する場合がある。

なお、上記不具合はソフトウェアアップデートによって修正された。「N902iX」ソフトウェアアップデートのお知らせ

## プリインストール

- (メロディー)

- THUNDERBIRDS
- Nightmare
- Sandstorm
- A GentleBreeze
- Amazing Grace
- Summertime
- Yes or No
- Something New
- Let's Toast!
- Wonderful Moments
- Hip Hop jingle
- House jingle
- Jazz jignle
- Trance jingle
- start up
- space Station
- You've Got Mail
- Cyber Call
『まるごとステーションpresents ハイブリッドJAM』は、2006年4月9日から同年10月1日まで、文化放送をキーステーションとして、日曜未明に放送されていた音楽ラジオ番組である。番組の体裁としては、30分をひとつの単位(一部例外あり)として、タイトルも「まるごと(パーソナリティー名)」で統一している。

なお、「まるごとステーション」という番組は、2005年11月(同年10月の火曜21時枠は「文化放送10月スペシャル」)より文化放送の関東ローカルで、火曜21:00 - 21:30に放送されていた。また、携帯電話サイト(NTT DoCoMoとボーダフォン)からも聴くことが出来る。NTT DoCoMoのHSDPA対応の音楽番組配信サービスであるミュージックチャネルではNACK5の「ハイブリッドNACK」を高音質で聞くことができる。

## 司会

- 鹿野優以(声優、2006年4月 - 10月)
- 成田紗矢香(同上、2006年4月 - 8月)
- 柿原徹也(同上、2006年9月 - 10月)

## 放送していた放送局

- 文化放送(日曜2:30 - 5:00)
- 静岡放送(日曜3:00 - 5:00)
- 東海ラジオ(日曜4:00 - 5:00)
- 中国放送(日曜3:00 - 4:00)

- ラジオ大阪でも以下の時間帯で延べ5回放送された(いずれも日曜早朝)が、5月14日の放送をもって打ち切られた。
  - 4月9日 - 3:00 - 5:00
  - 4月16・23・30日、5月14日 - 4:00 - 5:00

### 参考

- 火曜から土曜のこの時間に放送されている日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲のネット局(東海ラジオ、ラジオ大阪、中国放送、静岡放送、北日本放送、福井放送)のうち、SFとRCCは、それぞれ一部時間帯(SFは前半、RCCは後半)が別番組に差し替えられた。また4月にはKNB、5月にはOBC、またSBS、SF、RCCはこの番組を最後に日曜未明の文化放送 (QR) のネット受けから撤退した。FBCはもともと日曜未明のQRからのネット受けはされていない。

#### QRを除くネット各局の差し替えおよび後続番組

- 東海ラジオ
  - 3:00 - 3:30:流星倶楽部
  - 3:30 - 4:00:上條ひとみのキ・セ・キ
  - 上記番組は10月1日までで同月8日以降は「松原敬生のシャレアップ歌謡曲」(日曜3:00 - 5:00)になるため、それぞれ放送時間が移動となる(移動先の放送時間は「流星倶楽部」が火曜21:00、「上條ひとみ」が水曜21:00)
- 北日本放送、静岡放送、中国放送(いずれもTBSラジオからのネット)
  - 3:00 - 4:00:オンテナ(KNBは4月より、SBSとRCCは10月よりネット開始、2007年4月よりこの時間は「MIXUP」に番組変更)
  - 4:00 - 5:00:あなたへモーニングコール(KNBとRCCは4月より、SBSは10月よりネット開始)
- ラジオ大阪
  - 3:00 - 4:00:テイチクミッドナイト歌謡曲(4月16日 - )
  - 4:00 - 5:00:まもなく夜明け 米朝事務所です(5月7日、5月28日から毎週放送)
    - 5月21日(翌22日0:00 - 5:00に送信所工事による放送時間移動)
      - 4:00 - 4:30:電撃大賞
      - 4:30 - 5:00:azuのラジオ

## パーソナリティ

- 2:30 - 3:00:mur mur、風味堂、アリス九號.(他にディズニーのアニメ音楽を取り上げる番組あり)
- 3:00 - 5:00:FLOW、伴都美子、中ノ森BAND、奥田美和子

(なお、番組の構成は成田・鹿野(通称「ナリカノ」コンビ)時代と鹿野・柿原時代では内容が異なっていた。「ナリカノ」の時は5分番組を20本連続で放送していたが、2006年9月以降は、2:30 - 3:00まではそれまで同様、5分番組を4本連続で放送していたが、それ以降は30分当たり5分番組を1本しか放送せず、それ以外の時間の半分で音楽を流し、残り半分がフリートークだった)

## 関連番組

NACK5と新潟県民エフエム放送(FM PORT・2020年6月30日閉局)でもまるごとステーションの番組が放送されている。

### NACK5「ハイブリッドNACK」

- 放送日:月曜から木曜21:05 - 21:10
- 月曜:navy&ivory
- 火曜:ディズニーのアニメ音楽
- 水曜:戸田康平
- 木曜:hitomi

### FM PORT「ハイブリッドPORT」

- 放送日:月曜から木曜21:00 - 21:30
- 月曜:清貴
- 火曜:スカポンタス
- 水曜:Mount Sugar
- 木曜:rockwell

## リンク

- まるごとステーション“まるステ” PC用サイト

| 文化放送 ナイターオフ火曜21時枠 | | |
| --- | --- | --- |
| 前番組 | 番組名 | 次番組 |
| テニスの王子様 オン・ザ・レイディオ (→月曜25:00へ移動) | まるごとステーション | トランスフォーマーキスぷれ・TF情報局 |
| 文化放送 土曜26時枠(26:30 - 27:00) | | |
| 小学館アワー四ツ谷二丁目宣伝部 | まるごとステーションpresents ハイブリッドJAM (2006年4月9日 - 10月1日) | お気楽声優稼業 |
| 文化放送 日曜3時枠 | | |
| 日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲 (火〜日曜の帯) | まるごとステーションpresents ハイブリッドJAM (2006年4月9日 - 10月1日) | 文化放送A&G DREAM SQUARE (3:00 - 4:00) |
| 文化放送 日曜4時枠 | | |
| 日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲 (火〜日曜の帯) | まるごとステーションpresents ハイブリッドJAM (2006年4月9日 - 10月1日) | 桃井はるこの超!モモーイ (4:00 - 5:00) |
阿部 翼(あべ つばさ、1982年4月7日 - )は、神奈川県出身の元レーシングドライバー。

## プロフィール

- 身長:175cm
- 体重:62kg
- 血液型:RH+O
- 趣味:水泳
- 同じくレーシングドライバーで実業家の阿部光は実弟。

1997年は全日本カート競技選手権にスポット参戦し、1998年よりFAクラスをフル参戦しシリーズ9位。MOTEGIカート選手権も参戦し、FAクラスでシリーズ2位。那須スーパーカップにも参戦しFAクラス優勝した。MOTEGI CUPにも参戦しFAクラスを優勝。1999年には全日本カート競技選手権・東地域を参戦し、東西統一戦はFAクラス6位、シリーズランキング2位を獲得。FMK-FIA WORLD CUP KART RACE IN JAPAN FAクラス出場。

2000年は鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ入学。2001年から2002年はフォーミュラ・ドリーム参戦。2003年から2005年までフォーミュラ・トヨタ参戦し、2005年は4回優勝している。

2006年はSUPER GTのチーム・タケウチのオーディションを受けるが、嵯峨宏紀にポジションを奪われ、活動を休止している。2007年はカレラカップジャパンに参戦し優勝を飾る。

2008年はRACING PROJECT BANDOHからSUPER GT GT300クラスにフル参戦し、第7戦では最後尾スタートから優勝を果たした。2009年はUP START タイサンポルシェで参戦。

2010年はGT300クラスのアップスタート MOLA Zのレギュラードライバーとして第2戦岡山で優勝を飾るなどしたが、2011年はレギュラーシートを失い、第3戦セパンでのアレキサンドレ・インペラトーリ(SG CHANGI IS350)の代役でのスポット参戦に留まる。
2012年はSUPER GTのスポット参戦もなく、スーパー耐久などに出場していたが、2013年1月、自身のブログでレース活動の引退を発表。現役当時は会社員(株式会社NGWジャパン)として働きつつレース活動を行っていた。

レーシングドライバー引退後、エナジードリンクブランド「KiiVA」(キーバ)を設立。2017年現在、同社の製品はミニストップの一部店舗で取り扱っているほか、通信販売での購入も可能。関口雄飛の個人スポンサーも務めている。

## 脚注・出典

1. ↑  引退 阿部翼公式ブログ(2013年1月29日閲覧)
2. ↑  NGWジャパンの社員・阿部 翼が、2010全日本SuperGT選手権で優勝
3. ↑
日本を守る国民会議は、過去に存在した改憲を目標とした日本の保守団体。1981年(昭和56年)10月27日に「元号法制化実現国民会議」を改組して発足した。日本会議の前身の一つ。

## 概要

1978年(昭和53年)7月18日、元最高裁長官の石田和外の呼びかけで、「元号法制化実現国民会議」が発足した。初代議長には石田が就いた。「日本を守る会」とともに元号法制化実現に向けた運動を行った。

1979年(昭和54年)6月12日、元号法は公布施行された。「元号法制化実現国民会議」は目的を果たして解散の機運があったが、当時、事務総長を「日本を守る会」と兼任していた明治神宮権宮司の副島廣之は「解散してしまうのはまことに惜しい」と述べた。新たな目的を「草の根からの憲法改正運動」に定め、全国キャラバンを実施。1981年3月から各都道府県で「日本を守る都道府県民会議」結成が相次いだ。これらの組織の事務所と連絡先のほとんどは、生長の家または神社本庁の地方支部に置かれた。各都道府県の結成式には黛敏郎が飛び回り、壇上から「どうして広島に原子爆弾が落とされたのか? それは日本が原子爆弾を持っていなかったからだ」と述べ、現憲法を激しい口調で批判した。

1981年10月27日、「元号法制化実現国民会議」を改組する形で、前述の各都道府県民会議の中央組織である「日本を守る国民会議」の結成式がホテルニューオータニで開かれた。発足当時の議長は加瀬俊一、運営委員長は黛敏郎、事務総長は副島廣之。呼びかけ人は以下の23人が名を連ねた。

呼びかけ人の一人である篠田康雄は、「憲法、防衛、教育。これが国家の基本の三本柱だ」とその運動方針を述べた。新会議には政財界、文化人、旧日本軍関係者で構成される郷友会、神社本庁等が集まった。論憲・改憲の立場であった。

1982年(昭和57年)6月26日、日本の大手新聞テレビのメディアが教科書検定の批判を一斉に報じ(第一次教科書問題)、会議内でも「教科書問題を考える懇談会」を開催、懇談会を継承した歴史教科書編纂委員会が編じた「新編日本史」を1986年(昭和61年)に発行すると、以降は中国・韓国から批判が相次ぐようになった。

元号法を根拠に1989年(昭和64年)1月7日の昭和天皇崩御により、新元号「平成」が政令で公布。1991年(平成3年)6月、黛が第2代議長に就任した。1997年(平成5年)、結成10周年の記念式典を挙行、「新憲法の大綱」を発表。1993年(平成5年)8月、細川護煕首相の「侵略戦争」発言でパリ不戦条約に基づく日本の賠償責任問題が噴出、「会議」は細川に発言の撤回を要求している。

1997年(平成9年)3月、「日本を守る会」と「日本を守る国民会議」は、両団体の発展的統合をそれぞれの役員会で決議した。新組織「日本会議」の会長には黛敏郎が内定していたが、黛は4月10日に病没した。5月30日、日本会議の設立大会がホテルニューオータニで開催された。

「国民会議」が出していた機関紙『日本の息吹』は、引き続き日本会議で発行されている。

## 主な役員

※統合直前の1995年11月当時

### 議長

- 黛敏郎 - 作曲家。日本会議初代会長にも内定していたが結成直前に病没

### 顧問

- 石川六郎 - 日本商工会議所名誉会頭
- 宇野精一 - 東京大学名誉教授
- 加瀬俊一 - 元外交官、初代国連大使
- 小山五郎 - さくら銀行相談役名誉会長
- 瀬島龍三 - 伊藤忠商事株式会社特別顧問、元陸軍大佐・関東軍参謀
- 副島廣之 - 明治神宮常任顧問

### 代表委員

- 石井公一郎 - 株式会社ブリヂストン相談役
- 江藤淳 - 評論家、慶應義塾大学教授
- 岡田恵珠 - 崇教真光 二代教え主
- 岡野聖法 - 解脱会法主
- 岡本健治 - 神社本庁総長、熱田神宮宮司
- 小倉霊現 - 念法眞教燈主
- 小田村四郎 - 拓殖大学総長(下記の寅二郎は実兄)
- 小田村寅二郎 - 国民文化研究会理事長
- 小野田寛郎 - 小野田自然塾塾長、元陸軍少尉
- 加瀬英明 - 外交評論家
- 勝部真長 - お茶の水女子大学名誉教授
- 気賀健三 - 慶應義塾大学名誉教授
- 小堀桂一郎 - 東京大学名誉教授
- 志摩昭之輔 - 株式会社朝日写真ニュース社社長
- 末次一郎 - 新樹会代表幹事
- 関口徳高 - 仏所護念会会長
- 園田天光光 - 自由民主党各種婦人団体連合会会長
- 高田好胤 - 奈良薬師寺管長
- 塚本幸一 - ワコール会長 日本会議に変わってのちは初代会長
- 外山勝志 - 明治神宮宮司
- 中井澄子 - 日本遺族会会長代行
- 能村龍太郎 - 太陽工業代表取締役会長
- 藤本勝喜 - 神道政治連盟会長
- 堀江正夫 - 日本郷友連盟会長
- 三波春夫 - 歌手
- 村尾次郎 - 日韓文化協会会長

### 事務総長

- 毛利義就 - 明治神宮権宮司
オーストラリアクイナ(濠太剌利水鶏、学名:Rallus pectoralis) は、ツル目クイナ科に分類される鳥類の一種である。本種をオーストラリアクイナ属(Lewinia)に分類する説もある。その場合学名は、Lewinia pectoralisとなる。

## 分布

フィリピンからニューギニア島、オーストラリア、タスマニア島、オークランド諸島に分布する。

## 形態

体長17-23cm。頭頂部から後頸にかけては赤茶色で黒い斑がある。背中は暗い褐色で黒い筋が入る。翼は黒色で白色の縞模様が入る。喉から胸にかけては青みがかった灰色で、腹部は黒地に白い斑が入っている。嘴は赤褐色で、虹彩は褐色、脚は淡く赤みがかった褐色である。

## 生態

マングローブ林や森林内の湿地、低山にある草原に生息する。茂みの中で生活するが、水上を泳いだり潜ったりすることもできる。

昆虫類や軟体動物を捕食するほか、植物の種子や地下茎なども食べる。

繁殖期はオーストラリアにおいては8-12月で、アシなどの茂みの中に営巣し、1腹4-6個の卵を産む。抱卵期間は約20日である。

## 人間との関係

オーストラリアの一部の州では、生息数が減少しているため保護されている。

## 亜種

以下の9亜種に分類される。

- Rallus pectoralis pectoralis

基亜種。オーストラリアの東部に分布する。

- Rallus pectoralis mirificus

フィリピン(ルソン島)に分布する。別種として扱う説もある。

- Rallus pectoralis exsul
- Rallus pectoralis mayri
- Rallus pectoralis captus
- Rallus pectoralis insulsus
- Rallus pectoralis alberti

ニューギニア島に分布する。

- Rallus pectoralis brachipus

タスマニア島に分布する。

- Rallus pectoralis muelleri

オークランド諸島のアダムス島に分布する。別種として扱う説もある。
泰 三子は、日本の漫画家、元女性警察官。出身地は非公開である。代表作は『ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜』。

## 来歴

警察に10年勤務した後、2017年に漫画家としてデビューした。1ページ漫画の「交番女子」が掲載され話題となった『モーニング』週刊誌上で、2017年11月より『ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜』の週刊連載を開始。この作品は、女性警察官だった自身の経験を元にしたものである。

2019年、『ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜』が「漫道コバヤシ漫画大賞」グランプリを受賞。

2021年、『ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜』が第66回小学館漫画賞一般向け部門を受賞。同作が第45回講談社漫画賞総合部門にノミネートされた。7月に同作がテレビドラマ化された。

2022年に『ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜』テレビアニメ化され、同年に同作品で第46回講談社漫画賞総合部門を受賞した。

2023年6月より『モーニング』誌上で、川路利良を主軸にした新連載『だんドーン』の連載を開始。当初は2022年10月に連載開始の予定であったが、諸事情により2023年のモーニング第29号からの開始となった。

## 人物

本人によると、警察官をやめて漫画家になった動機は、「漫画家になりたいから」ではなく「警察のことを知ってほしいから」だという。警察官時代は、交番勤務や防犯の広報などをしていたという。

夫は2022年に急死し、子供が二人いる。学生時代は部活動で剣道をしていた。普段は漫画を読まないが、『進撃の巨人』と『聖☆おにいさん』は読んでいる。投稿するまで漫画を描いたことがなかったが、警察官時代は似顔絵捜査官をしていたため、人間の顔を描き慣れていた。『聖☆おにいさん』を参考にして漫画を描いている。

## 作品リスト

### 連載

- ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜(『モーニング』2017年52号 - 2022年29号〈第一部〉)
- だんドーン(『モーニング』2023年29号 - )

### 読み切り

- 交番女子(『モーニング』2017年29号)
- ママポリス 警務課安全相談係 南田巡査長(『ベビモフ』2017年11月)
- シキブアイラブユー(作画:松木いっか、『くらげバンチ』2020年11月) - 原作担当。

### 書籍

- 『ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜』、講談社〈モーニングKC〉2018年 - 、既刊23巻(2023年2月21日現在)
- 『だんドーン』、講談社〈モーニングKC〉2023年 - 、既刊6巻(2025年1月22日現在)
  1. 2023年10月23日発売、ISBN 978-4-06-533297-9
  2. 2024年1月23日発売、ISBN 978-4-06-534351-7
  3. 2024年4月23日発売、ISBN 978-4-06-535118-5
  4. 2024年7月23日発売、ISBN 978-4-06-536241-9
  5. 2024年10月22日発売、ISBN 978-4-06-537028-5
  6. 2025年1月22日発売、ISBN 978-4-06-538173-1

### その他

- ミッキーマウス90周年記念イラスト集 gift(2019年6月)イラスト
ナスフ(naskh)は、コーランのなかに一見相反する記述がある場合、一方の記述が他方を取り消した、置き換えたと解釈することで、その矛盾を解消するという理論である。ナスフはアラビア語で廃棄を意味し、廃棄、取り消しなどと訳される。タフスィール学(コーラン解釈学)、ハディース学、イスラーム法源学の分野に関わる理論であり、コーラン解釈学の方法論の一つ。ナスフは、アッラーは「(啓示の)どの節を取り消しても、また忘れさせても、それに優るか、またはそれと同様のものを授け(コーラン2:106)」、コーランには矛盾がないとされることから用いられる。

多くのウラマー(イスラーム法学者)は「コーランはコーランによって廃棄され、ハディースはハディースによって廃棄される」というナスフ学説を受け入れているが、ハディースによるコーランの廃棄、コーランによるハディースの廃棄は繊細なテーマであり、ウラマーによって解釈が異なる。ナスフ学説は、イスラム教における飲酒やジハード(コーランの「剣の節」(多神教徒の殺害))、一時的な結婚制度である一時婚(ムトア)等の解釈にも大きな影響がある。

例えば、ムハンマドのハディースによってコーランの記述が破棄できるか否かの解釈によって、シーア派には一時婚があるが、スンナ派では禁止されている。

イスラーム法やコーラン解釈に関わる重要分野だが、日本ではあまり知られていない。
フライは、埼玉県北部地域のご当地料理となっている鉄板焼き料理である。住民は単に「フライ」と言うと通常これを指す。行田市周辺のゼリーフライと同じく軽食やおやつとして主に食べられる。

行田市は行田フライとして商標登録し、全国ブランド化事業を展開、キャラクター「フラべぇ」などとともにPRしている。

## 概要

フライといっても揚げ物ではなく、油を引いた鉄板で水溶き小麦粉を焼く料理である。行田市ホームページなど、お好み焼きとクレープの中間の食べ物と形容される事もあるが、お好み焼きとガレットの中間、あるいは素朴なねぎ焼きかチヂミとも形容できる。

やや緩めに水で溶いた小麦粉を鉄板の上で薄く伸ばし、店舗によって異なるが豚肉や長葱、干海老、切りイカなどの具材を載せて焼く。黄身を崩した目玉焼き状の玉子を入れたり、少数ながらキャベツを入れる店もある。

焼く工程で鍋ブタなどで押さえつけ、肉汁など具の旨味を全体に行き渡らせる調理法がとられることが多い。焼き上がりに醤油もしくはウスターソースを表面に塗り、青海苔を振りかける。多くの場合、店での飲食には大皿に広げた円形のまま、持ち帰りは半分に折って包装される。鴻巣市吹上地区では、揚げパン粉をふりかける店もある。

大、中、小(あるいは大、小)と2〜3種類の大きさを用意している店が多い。値段は小が200〜300円、大が400円〜500円前後と大きいほうが高くなるが、あわせて具も充実させている店、無料で玉子入りにできる店などがある(通常、広げた円形で提供する店も、「大」は皿からはみ出すために二つ折りにすることがある)。

焼きそばとのセットメニューについては店により「別々の皿で出す」「フライと同じ皿に盛る」「焼いたフライを二つ折りにして焼きそばを挟み込む」等、様々である。「ミックス」と呼ばれることが多いが、「フライ焼きそば」などと呼ぶ場合もある。

なお、フライと並ぶもうひとつのB級グルメであるゼリーフライ(こちらは揚げ物)と混同されることも多いが、両方を扱っている店は少なく、フライは専門店、ゼリーフライは精肉店などで他の揚げ物と一緒に販売されるのが通例である。

## 由来

「フライ」の命名者は、行田市天満の古沢商店(2018年閉店)の初代店主といわれている。1925年(大正14年)に近くの足袋工場で働く女性工員に、休憩時のおやつとして出し始めたのがきっかけとされ、当初はフライパンで焼いていたことからフライ焼きと呼んでいた。手ごろな値段で手軽に食べられて、なおかつ腹持ちがよいことからファーストフードとして親しまれ、多くはこれら女工たちの手を経て地元家庭や市内飲食店に広まっていったとされる。元来、小麦粉を水で溶いただけであったが、長葱を入れたり、ソースではなく醤油を塗って味付けをし、生地に砂糖を入れてホットケーキのようなフライもつくられた。後に「フライ焼き」から「フライ」へと名前が省略された。

なお、行田市の足袋工業の発展と共に広まっていったことから、布が来ると書いて「布来(フライ)」、足袋工業の発展が富をもたらしたとして、富が来ると書いて「富来(フライ)」などと当て字をすることがある。

熊谷市では、いつどこで誕生したかは不明としている。

## 現況

行田市を中心として、同市と秩父鉄道沿いに東西に隣接する熊谷市・羽生市、および行田市の南隣にあって路線バスで結ばれて行田の玄関口の役割を担う鴻巣市の旧吹上町域の計4市の範囲に50軒ほどの「フライ屋」があり、地元住民にはなじみの料理である。

- 行田市:『行田のフライ』

- 熊谷市

- その他地域

## 文化財

行田のフライは、ゼリーフライとともに、2017年(平成29年)4月28日に文化庁が認定する日本遺産ストーリー「和装文化の足元を支え続ける足袋蔵のまち行田」の構成資産(文化財)の一つとなった。

同じく文化庁『100年フード』「近代の100年フード部門〜明治・大正に生み出された食文化〜」にゼリーフライと共に認定された。
ニーン(Nene )は、1940年代イギリスのロールス・ロイスが製造した、代表的な遠心圧縮式ターボジェットエンジン。

## 概要

ニーン(社内コードRB.41)は、ウェランド、ダーウェントに続き、ロールス・ロイスが3番目に実用化した遠心圧縮式ターボジェットエンジンで、前作ダーウェントの開発で得られた知見を活用して、設計着手から僅か5ヶ月の1944年8月27日に初火入れに漕ぎ着け、出現当時世界最強級の推力と高信頼性を発揮したが、第二次世界大戦には間に合わなかった。

ウェランド、ダーウェントの原型であるローバーの W.2B/23 (B.23) と W.2B/26 (B.26) の型式名の頭文字"B"は、ローバー由来の工場所在地バーノルズウィックを表すものだったが、爆撃機 (Bomber) の B と紛らわしいので、ニーン以降 B の前にロールス・ロイスの頭文字 R を加えた RB. に改められた。この型式命名法は、現在に至るまでロールス・ロイスのターボジェットエンジンに連綿と受け継がれている。なお、これらのほとんどにイングランドを流れる河川名の愛称が別途与えられている理由については、ウェランドの項を参照されたい。

フランク・ホイットルの基本レイアウトを継承し、単板圧縮機の両面にインペラとガイドベーンを配置する側面吸入方式を採りつつも、原設計に残る試作色を排し、またホイットルへの特許料支払を回避する為に、航空機レシプロエンジン用機械式過給器の専門家だったスタンリー・フッカーらのチームの手で、白紙状態から設計し直された物がニーンである。

ホイットルが固執していた蒸発管式気化器、反転型燃焼器、外部水冷タービンなどが排除された一方、同社のレシプロ用過給器で実績のあった可変式ガイドベーンの導入によって、効率・安定性共に格段の向上を見た。ホイットルの W.1X に独自改良を加えて I-40 (後の J33 )に発展させていたゼネラル・エレクトリックからも、ボールジョイントに依る分割式主軸やタービン等に関する技術供与を受け、開発は短期間に進められた。

グロスター ミーティア搭載用に、縮小版のダーウェント 5 (Derwent Mk.V) が製作され、ミーティアの他にも広く用いられた。またアフターバーナー装備のニーン改良型はテイと名付けられ、これらニーンシリーズは航空機用遠心圧縮式ターボジェットエンジンの掉尾を飾った。

またニーンで経験を積んだ複筒式燃焼器と空冷タービン機構は、後の軸流式ターボジェットエンジン、エイヴォンにも流用された。

## 適用

ニーンは英軍機ホーカー シーホークやスーパーマリン アタッカーに採用されただけでなく、米テイラー・タービン(Taylor Turbine Corporation)で J42 として(ただし生産開始前に J42 のライセンス生産権をプラット・アンド・ホイットニーに移譲)、続いてプラット・アンド・ホイットニーで水噴射裝置付の改良型が J48 としてライセンス生産され、アメリカ海軍のグラマン F9Fシリーズ等に搭載された。

またフランス空軍を始め、オーストラリア空軍のデハビランド DH.100 ヴァンパイアや、カナダ空軍のカナディア T-33 用としても現地でライセンス生産され、これらの国々にターボジェットの基本技術を齎した。

更に、戦後発足したアトリー労働党政権によって、ソ連にニーン35基とダーウェント Mk.V 25基が供与されたが、早速デッドコピーされ、ダーウェント 5 は RD-500 に、ニーンは同 RD-45 に化け、更に RD-45 の発展型 VK-1 は MiG-15 戦闘機やMiG-17初期型に搭載されて、皮肉にも西側に対し大きな脅威を与えた。朝鮮戦争で対峙したF9FとMiG-15は同じニーンのコピーを搭載して戦ったのである。VK-1 はアフターバーナー付きの VK-1F に発展し、VK-1FはMiG-17F以降に搭載された。

また、ソ連の友好国の中華人民共和国では VK-1F のコピー品である 渦噴5型(WP-5) の製造が無許可で続けられ、中国版MiG-17であるJ-5系列に搭載された。このためロールス・ロイスは中ソ両国政府に対し、過去に遡ってライセンス料の支払いを求める訴訟をロンドンで提起したが、無視されたままに終わっている。

BOAC 所属の双発中型レシプロ旅客機ヴィッカース VC.1 ヴァイキングの1機は、双発共ニーンに換装されて世界初の純ジェット推進旅客機になり、1948年4月6日の進空以降半年間に亙って試験飛行を重ね、デ・ハビランド DH.106 コメット実用化のためのデータを収集した。

## 参考

- Bridgman, L, (ed.) (1998) Jane's fighting aircraft of World War II. Crescent. ISBN 0-517-67964-7
- The Nanton Lancaster Society
ルイス・ハサ(Luis Hasa、2004年1月6日 - )は、イタリア・ラツィオ州ソーラ出身のサッカー選手。SSCナポリ所属。ポジションはMF。

## クラブ経歴

アルバニア人の両親の下、ラツィオ州のソーラに生まれた。2012年に地元のアマチュアクラブからユヴェントスFCの下部組織へ移籍し、2022年12月からリザーブチームにあたるユヴェントス Next Genへプレーするようになった。2023-24シーズン開幕前にはマッシミリアーノ・アッレグリによってトップチームのトレーニングへ招集された。2023年9月2日、セリエCのデルフィーノ・ペスカーラ1936戦にてプロデビューを果たした。

2024年8月30日、USレッチェに移籍した。コッパ・イタリアで1試合に出場したがリーグ戦での出場はなかった。

2025年1月8日、SSCナポリに移籍した。

## 代表経歴

2021年からイタリアの世代別代表でプレーしており、U-19イタリア代表の一員として出場したUEFA U-19欧州選手権2023では、レギュラーとして大会制覇に貢献するとともに大会最優秀選手賞を受賞した。

## タイトル

### 個人

- UEFA U-19欧州選手権大会MVP : 1回 (2023)
野口 吉次郎(のぐち きちじろう、1856年8月6日〈安政3年7月6日〉 - 1933年〈昭和8年〉2月20日)は、日本の実業家。2015年(平成27年)まで北海道小樽市に存在した酒造会社・北の誉酒造の創業者。加賀国二日市村(後の石川県金沢市)出身。旧姓は西川(にしかわ)。

## 経歴

### 能登での生活

二日市村の農家のもとに誕生。1876年(明治9年)に地元の醤油釀造店で働き始めた。1878年(明治11年)に縁あって金沢の野口家の養子となり、野口姓に改姓した。26歳で独立して醤油の小売店を始め、同年に結婚した。1884年(明治17年)には醤油の釀造を手掛けるが、松方デフレの影響で失敗して財産一切を失った上、150円の借金を背負うことになった。

### 渡道

1886年(明治19年)、野口は再起の道を開拓途上である北海道に求めて、妻と当時5歳の長男を連れて北海道の小樽に渡った。小樽では、行商や日雇いなどで生計を立てた。やがて小樽の呉服屋・丸ヨ石橋商店で醤油造りの人材を求めている話を聞き、同店に雇われることとなった。野口の立てた算段が、店主の石橋彦三郎に認められたことによる。石橋の出した条件は、家族3人の食い扶持は保障するものの、醤油完成までの3年間は無給という厳しいものだった。野口はそれに耐えて石橋に仕え、働き続けた。

2年目の秋に野口の醤油が完成したが、呉服商の売る醤油など、当初はまったく売れなかった。そこで野口は、当時の醤油の常識である大きな八升樽詰や量り売りでの小買いではなく、使い勝手の良い1升・2升の樽で売ることを発案した。八升樽は夏場には傷みやすく、小買いだと客は購入のたびに足を運ばなければならない。その点、1升・2升の樽なら回転が早いために傷む心配が少ない上、軽量で扱いやすい上に、配達も可能である。この客本位の商法が大当たりし、3年の月日が流れた頃、野口の醤油は大人気商品となった。店主の石橋はその働きを認め、後の醤油造りを野口に一任した上、多額の借金の肩代わりすら引き受けた。

### 独立〜酒造りへの挑戦

1897年(明治30年)、野口は丸ヨ石橋商店から独立して一本立ちし、小樽の稲穂町で丸ヨ野口商店(後の野口吉次郎商店、北の誉商店の母体)を創業した。暖簾分けにあたって野口は、恩義のある石橋の商売敵にならぬよう、醤油や味噌ではない新事業として、地酒の醸造へ着手した。当時の小樽は急速に栄え、人口増加に伴って日本酒の需要が増加したにもかかわらず、当時の本州産の酒は高価で庶民が入手しにくかったことから、安価で多くの人々に喜ばれる酒作りが狙いであった。

4年(4回)にわたる試験醸造を繰り返した末、1901年(明治34年)、最初の酒の醸造に成功した。これには小樽の水質の良さと、丸ヨ石橋商店時代から培った醸造技術が大いに生かされた。地元産の酒は人気を集め、翌1902年(明治35年)には小樽の奥沢町に酒造工場を建設し、規模を拡大していった。

この1901年は後に北の誉酒造の創業の年とされ、北の誉は100年の歴史を持ち、小樽を代表する酒造メーカーへ昇り詰めることとなった。

### 引退〜晩年

1908年(明治41年)、野口は次男の野口喜一郎(長男は早世)に店を一任した。その後は1912年(明治45年)に小樽焼酎会社の社長、1922年(大正11年)には第1期の小樽市会議員など、多彩な活動を続けた。1928年(昭和3年)に紺綬褒章を受章。1931年(昭和6年)には小樽市政功労者として表彰を受けた。

晩年は酒蔵で店の者に、商売に対する考えや人生観などを語る生活を送った。1933年8月、死去。その後は喜一郎、孫(喜一郎の子)の野口誠一郎、曾孫(誠一郎の子)の野口禮二と、4代にわたって跡が受け継がれた。

弟の西尾長次郎は1914年(大正3年)にのれん分けで札幌北の誉酒造を興し、その孫・西尾長光は卸部門の丸ヨ西尾を母体にセイコーマートを創業する。

1933年(昭和8年)2月には、小樽住吉神社に石造の第2鳥居を奉納。
ゴールデングローブ賞 新人女優賞(Golden Globe for New Star of the Year – Actress)は、かつて授与されていたゴールデングローブ賞の部門の一つ。

1947年の映画を対象とする第5回ゴールデングローブ賞から1982年の映画を対象とする第40回ゴールデングローブ賞まで授与された。1975年まではGolden Globe Award for Most Promising Newcomer – Actressという名称であった。1976年から1979年まではBest Acting Debut in a Motion Picture – Actressという名称であり、1980年から1983年まではNew Star of the Year in a Motion Picture – Actressという名称であった。
内本 実(うちもと みのる、1905年6月11日 - 1985年11月15日)は、昭和期日本の歌手。大阪市出身。

## 経歴

大阪音楽学校を卒業後、イタリアへ留学し、帰国後の1933年(昭和8年)、コロムビア専属歌手となる。

1938年(昭和13年)には、タイヘイレコードで『愛国行進曲』を吹き込んでいる。

戦後は、NHK名古屋放送局で女声合唱団の番組「花のコーラス」の指揮者、大垣女子短期大学の理事を経て学長を務める。

1985年(昭和60年)11月15日死去。享年80。
高縄山は、愛媛県松山市にある、県の北部にあって高縄山地を形成する標高985.9mの山である。

## 概要

山頂付近一帯は奥道後玉川県立自然公園に指定されている。ブナの原生林があり、11月下旬の紅葉の時期には美しい。山頂付近に伊予の豪族河野氏の菩提寺である高縄寺(真言宗醍醐派)がある。かつて山頂付近には河野氏の居城の高縄城があったとされる。また山頂近くの沢が河野川の源流で、現地には石碑と小さな祠が建立されてある。

## 山頂

山頂には電波塔と展望台、高縄権現を祀る祠がある。展望塔からは、北条鹿島、中島など忽那諸島や斎灘の島々を眺望することができる。また、北東側には今治市の市街を一望することができる。さらに、松山平野(道後平野)や道前平野(新居浜平野または周桑平野)もかすかに望むことができる。また、眼下西方面には北条平野の田園風景が広がる。

## アクセス

北条側と奥道後側との両方から自動車で山頂テレビ塔直下まで行くことが可能で、そこには数台の駐車スペースがある。さらに、その手前には広い駐車場もある。2015年10月、松山市がこの駐車場の一角に環境配慮型のトイレを設置した。

## 高縄石

2001年、高縄山の遊歩道において採取された鉱物が、2012年、国際鉱物学連合により新鉱物として認められた。鉱物の名は、山名から高縄石(タカナワアイト)と命名された。

## ギャラリー

- 北条バイパスより
- 山頂部分
- 高縄権現を祀る祠
- その祠の後ろに一等三角点
- 山頂から瀬戸内海の眺め
- 山頂手前にある河野川の源流を示す祠
1998年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の2年目のシーズン。正式名称はFIAグランドツーリング選手権であり、FIA GT選手権は略記であった。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月12日のオッシャースレーベンで開幕し、10月25日のラグナ・セカまで全10戦で行われた。

## 開催スケジュール

| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | オッシャースレーベン500km | モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 4月12日 |
| 2 | ブリティッシュ・エンパイア・トロフィー (500km) | シルバーストン・サーキット | 5月17日 |
| 3 | ホッケンハイム500km | ホッケンハイムリンク | 6月28日 |
| 4 | ディジョン500km | ディジョン・プレノワ | 7月12日 |
| 5 | ブダペスト500km | ハンガロリンク | 7月19日 |
| 6 | 鈴鹿1000km | 鈴鹿サーキット | 8月23日 |
| 7 | ドニントン500km | ドニントン・パーク | 9月6日 |
| 8 | ツェルトベク500km | A1リンク | 9月20日 |
| 9 | ホームステッド500km | ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ | 10月18日 |
| 10 | Visa スポーツカー・チャンピオンシップ (500km) | ラグナ・セカ | 10月25日 |

## シーズン結果

| ラウンド | サーキット | GT1優勝チーム | GT2優勝チーム | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| GT1優勝ドライバー | GT2優勝ドライバー |
| 1 | オッシャースレーベン | #2 AMGメルセデス | #52 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| クラウス・ルドヴィック  リカルド・ゾンタ | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |
| 2 | シルバーストン | #1 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| ベルント・シュナイダー  マーク・ウェバー | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |
| 3 | ホッケンハイムリンク | #1 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| ベルント・シュナイダー  マーク・ウェバー | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |
| 4 | ディジョン | #2 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| クラウス・ルドヴィック  リカルド・ゾンタ | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |
| 5 | ハンガロリンク | #1 AMGメルセデス | #57 ルーック・レーシング | 詳細 |
| ベルント・シュナイダー  マーク・ウェバー | サッシャ・マーセン  ブルーノ・アイヒマン |
| 6 | 鈴鹿 | #1 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| ベルント・シュナイダー  マーク・ウェバー | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー  ドミニク・デュピュイ |
| 7 | ドニントン | #1 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| ベルント・シュナイダー  マーク・ウェバー | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |
| 8 | A1リンク | #2 AMGメルセデス | #52 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| クラウス・ルドヴィック  リカルド・ゾンタ | カール・ヴェンドリンガー  ジャスティン・ベル |
| 9 | ホームステッド | #2 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| クラウス・ルドヴィック  リカルド・ゾンタ | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |
| 10 | ラグナ・セカ | #2 AMGメルセデス | #51 バイパー チーム・オレカ | 詳細 |
| クラウス・ルドヴィック  リカルド・ゾンタ | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー |

## ドライバーズランキング

各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。選手権の獲得ポイントはレースの順位を考慮しない。

## チームズランキング

各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。選手権の獲得ポイントはレースの順位を考慮しない。
亀青村とは、東京府南葛飾郡にかつて存在した村である。現在の葛飾区の中部に位置していた。

村名の由来は亀有と青戸。葛飾区立亀青小学校、亀青児童遊園(亀有2-9、青戸8-11)などにその名をとどめる。

## 沿革

- 1889年(明治22年)5月1日 - 町村制の施行に伴い、青戸村の全域と、以下の3村の各一部が合併して発足(カッコ内は残部の編入先)。
  - 亀有村の大部分(南綾瀬村)
  - 砂原村の大部分(南綾瀬村)
  - 下千葉村飛地(南綾瀬村)
- 1932年(昭和7年)10月1日 - 南葛飾郡全域が東京市に編入。亀青村の区域は葛飾区となる。

## 交通

### 鉄道

- 国鉄(現JR東日本)
  - 常磐線:亀有駅

京成電鉄青砥駅は本田町に所在した。

### 道路

- 水戸街道

## 現在の地名

亀有、白鳥、西亀有四丁目、青戸二丁目、三丁目、四丁目、五丁目、六丁目、七丁目、八丁目(いずれも大体の範囲)
奈良県道124号橿原神宮東口停車場飛鳥線(ならけんどう124ごう かしはらじんぐうひがしぐちていしゃじょうあすかせん)は、奈良県橿原市石川町を起点とし、高市郡明日香村奥山を終点とする一般県道。住宅地を通るために狭小な区間が多く、明日香村内では交互信号による交通整理が実施されている。現道の北側にバイパス道路が建設中である。

## 概要

### 路線データ

- 陸上距離:km
- 起点:橿原市石川町
- 終点:高市郡明日香村奥山

## 地理

### 通過する自治体

- 奈良県
  - 橿原市 - 高市郡明日香村

### 主な接続路線

| 交差する道路 | 交差する場所 | | | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道169号 | 橿原市 | | 丈六 |  |
| 奈良県道208号山陵石川線 | (石川町) |  |
| 奈良県道206号豊浦大和八木停車場線 | 高市郡 | 明日香村 | (豊浦) |  |
| 奈良県道206号豊浦大和八木停車場線 | (雷) | ※バイパス交差点 |
| 奈良県道15号桜井明日香吉野線 | 奥山 |  |
|

※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

### 沿線施設

- 近鉄橿原神宮前駅
- 甘樫丘
- 飛鳥寺
- 飛鳥坐神社
- 奈良文化財研究所飛鳥資料館
掻巻とは、袖のついた着物状の寝具、防寒着のこと。

掻巻とは袖のついた寝具のことで、綿入れ半纏の一種である。掻巻は長着を大判にしたような形状で、首から肩を覆うことによって保温性に富む。

掛布団のように掛けて用いるほか、寒さの厳しい東北地方などでは帯を用いて使用されてきた。多くは冬の時期に使われていたが、子供に対しては寝冷え防止のため、通年で使う場合もあった。問題点としては、帯を用いた場合に寝返りを打ちにくく、暑くても布団のように払えないため、寝苦しくて起きた場合に帯をはずしてしか脱げないことが挙げられる。

掻巻は主に室内で使用され、戸外に着ていくことはない。綿入れのほか、同じ形状をした掻巻毛布もある。

現在では使用する家庭が少なくなってきている。

長野県南木曽町の特産品「なぎそねこ」は、ねんねこ袢纏の一種で綿入れ状の物だが、見た目は袖なしの、ちゃんちゃんこに近く薄手で軽い。同種に「市田ねこ」もある。
UFC 212: Aldo vs. Holloway(ユーエフシー・ツートゥエルブ:アルド・バーサス・ホロウェイ)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2017年6月3日、ブラジル・リオデジャネイロ州リオデジャネイロのジュネス・アリーナで開催された。

## 大会概要

本大会では正規王者ジョゼ・アルドと暫定王者マックス・ホロウェイによるUFC世界フェザー級王座統一戦が組まれ、ホロウェイがパウンドによるTKO勝利で王座統一に成功した。

WSOF世界バンタム級王者マルロン・モラエス、キャリア11戦全勝のデイブソン・フィゲイレードがUFCデビュー。

## 試合結果

### カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
あおい 夏海(あおいなつみ、1985年〈昭和60年〉11月6日 - )は、日本の女性タレント、アスリートクリエイター、元グラビアアイドル。山形県山形市出身。ホリプロに所属していた。

旧芸名は河井 あすな。2009年にグラビアアイドルとしてデビューし、2010年にアイドルユニット「ve.ナース」のメンバーとしても活動した後、2014年7月にあおい夏海に改名した。なお、旧芸名と同姓同名のAV女優とは別人である。

愛称はなつみん。キャッチフレーズは「はい、チェリー!」。

## 略歴・人物

山形県山形市出身。二人兄弟で年子の兄がいる。実家は江戸時代から300年以上続く老舗味噌屋の「原田こうじ・味噌」。父の代で五代目になる。

地元のミスコンではミスさくらんぼや、天童温泉くちびる美人コンテストイメージガールにも選ばれた。

小さいころからスポーツ万能で、小学校6年生の時にマラソン大会で学年1位になる。運動歴は小学校はミニバスケットボール、中学から高校はソフトテニス部。大学はサーフィン・ボディーボードサークルに入る。

大学4年の時に「全日本学生サーフィン選手権大会」のボディーボード部門で全国4位になる。

2013年からゴルフを始める。翌年からライザップゴルフに通い、2か月でスコア100切りを達成したことをきっかけとしてゴルフの楽しさを知り、人生で初めての趣味となる。現在ベストスコアは79。ドライバーの飛距離は230ヤード。

2016年には介護士の資格を取得した。

2017年頃からダイエットと筋トレに目覚め、1年間で14kgの減量に成功。自己紹介の時や動画の締めに「はい、チェリー!」のキャッチフレーズを使うようになる。

特技はオーバーヘッドキックで、2014年FIFAワールドカップブラジル大会の開催をきっかけに、仕事に繋げるためにビーチで練習を始めた。また、2018年FIFAワールドカップロシア大会の時に自身のSNSにオーバーヘッドキックの動画を投稿すると多くの反響があり、認知度が上がった。その後、多くのメディアからオファーが来た。

2018年、ミス・アースジャパン山形大会アンバサダー&大会MCを務める。スマートフォン向けアプリ『みんゴル』女子部イエローとして活動する。

2018年から2019年まで、JGTO日本ゴルフツアー選手権 森ビルカップSNSアンバサダーに就任した後、同年からフットゴルフを始める。

2020年、JGMアンバサダーに就任すると共にホリプロに所属。

2022年9月28日、「やまがた特命観光観光・つや姫大使」に就任したことを公表した。

2023年1月31日、自身のInstagramを更新し同日をもってホリプロとのマネジメント契約を終了したことを報告、以後はフリーで引き続き活動していくことを併せて報告した。

2023年4月1日、自身のInstagramで結婚したことを発表した。

フットサルチーム「XANADU loves NHC」に所属しており、2022年3月21日にアディダスフットボールパークで行われたステラFリーグでは、ザナドゥの優勝に貢献した。

2022年現在、アスリートクリエイターとして活動している。Instagramのフォロワー数は23万人を、ティックトックのフォロワー数は10万人を超えているが、かつて存在していたTwitter(現・X)のアカウントは2022年4月時点で閉鎖されている。

## 出演

### 番組・イベント出演

- BS12「ゴルフ女子 ヒロインバトル」(2020年4月)優勝
- 西口プロレスリングガール「西口向上委員会」(2015年)
- マルヰアミューズメント会社ゼストガール(2012年 - 2014年)

### CM

- ライザップゴルフ
- 株式会社平和(ゴルフシーン)
- FILA GOLF
- GOGAI亀戸店テニススクール

### イメージDVD

- Another Queen vol.16 あおい夏海(2014年1月15日、CYBER CAFE)
- Ymode vol.09 あおい夏海(2014年12月27日、CYBER CAFE)
- Ymode vol.15 あおい夏海(2015年2月10日、CYBER CAFE)
- 永遠のさくらんぼ娘 〜山形県産100%〜 あおい夏海(2017年12月21日、Tract)
- 君といた夏 あおい夏海(2018年6月4日、Tract)

### VR

- act.1 白い部屋 〜あなたのそばへ〜 あおい夏海(2016年11月10日、ファンタスティカ)
- act.1 白い部屋 〜あなたのそばへ〜 あおい夏海/峰岸ちひろ(2016年11月10日、ファンタスティカ)
- act.2 白い部屋 〜あなたのそばへ〜 あおい夏海(2016年11月18日、ファンタスティカ)
- act.2 白い部屋 〜あなたのそばへ〜 あおい夏海/峰岸ちひろ(2016年11月25日、ファンタスティカ)
- act.3 白い部屋 〜あなたのそばへ〜 あおい夏海(2016年12月2日、ファンタスティカ)
- あおい夏海 Digital Remaster Version 〜時間を超えて〜(2020年6月26日、ファンタスティカ)
UFC 228: Woodley vs. Till(ユーエフシー・ツートゥエンティエイト:ウッドリー・バーサス・ティル)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2018年9月8日、テキサス州ダラスのアメリカン・エアラインズ・センターで開催された。

## 大会概要

本大会では、王者タイロン・ウッドリーと挑戦者ダレン・ティルによるUFC世界ウェルター級タイトルマッチが組まれた。

## 試合結果

### カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
エル・アギラ・デ・ベラクルス(西: El Águila de Veracruz)は、メキシコのベラクルス州ベラクルスを拠点とする女子ソフトボールチーム。リーガ・メヒカーナ・デ・ソフトボル(LMS)所属。

## 概要

メキシコのプロ野球リーグ、リーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボル(LMB)に所属するエル・アギラ・デ・ベラクルスのソフトボールチーム。2024年に創設された同国の女子ソフトボールリーグ、リーガ・メヒカーナ・デ・ソフトボル(LMS)に参加。

## タイトル

なし

## 歴代所属選手

- ジリアン・トルネス(2024 - )
UFC Fight Night: Bisping vs. Gastelum(ユーエフシー・ファイトナイト:ビスピン・バーサス・ガステラム、別名UFC Fight Night 122)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2017年11月25日、中国・上海市のメルセデス・ベンツアリーナで開催された。

## 大会概要

UFC初の中国本土での開催となった本大会ではマイケル・ビスピンとケルヴィン・ガステラムによるミドル級戦が組まれた。

## 試合結果

### カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
UFC Fight Night: Maia vs. Usman(ユーエフシー・ファイトナイト:マイア・バーサス・ウスマン、別名UFC Fight Night 129)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2018年5月19日、チリ・サンティアゴのモビスター・アリーナで開催された。

## 大会概要

UFC初のチリでの開催となった本大会ではデミアン・マイアとカマル・ウスマンによるウェルター級戦が組まれた。

## 試合結果

### カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
ピパピパ(学名: Pipa pipa)とは、ピパ科に分類されるカエルの一種である。姿や繁殖行動の特異性で知られる。

## 名称

学名の表音をそのままカナ表記した「ピパピパ」という名は、おもにペットとしての流通名、あるいはその専門誌等で用いられる呼び名であり、標準和名はコモリガエル(子守蛙)である。単にピパと呼ぶこともあり、この場合は同じPipa属のカエルの総称としても用いられる。また英名では「Surinam toad」となっており、ヒキガエルの一種と見なされた命名になっている。

## 特徴

体長は15cmほどもある大型のカエルだが、前方に三角形にとがった頭部と、上から押しつぶされたような扁平な体はカエルとは思えないほどである。体色は褐色で全身にいぼのような小さな突起がある。後脚には広い水かきが発達する。前脚には水かきがないが、指先に小さな星形の器官がある。目は小さくてほとんど目立たないが、口は大きい。また、舌がないのもピパ科のカエルの特徴であり、同じ科のツメガエル類とも共通した特徴である。

## 生態

アマゾン川流域を中心とした南米北部の熱帯域に分布し、川の中に生息する。陸上に出ることはほとんどなく、一生を水中で過ごす。

前脚を前方に突き出し、「バンザイ」をしたような格好で川底にひそむ。褐色の扁平な体は枯れ葉や岩石によく似ており、捕食者や獲物の目を欺く擬態である。

前脚の指先にある星型の器官は節足動物の触角のような役割を果たしており、小魚や水生昆虫が前脚に触れると、瞬時に大きな口で捕食する。このとき、口を開けて水とともに獲物を吸い込みつつ、前脚で口の中に掻き込むような動作を行う。移動する時は後脚の水かきを活かして移動し、前脚で障害物を掻き分けながら進む。

### 保育

その変わった姿だけでなく、メスが子どもを保育することでも知られている。産卵前にはメスの背中の皮膚がスポンジのようにやわらかく肥厚する。オスとメスは水中で抱接しながら後方に何度も宙返りし、背泳ぎの状態になったときに産卵した卵をオスの腹部で受け止めて受精させ、回転が終了したときに受精卵をメスの背中の肥厚した皮膚組織に押し付け、埋めこんでしまう。卵は組織内で孵化し、幼生(オタマジャクシ)の時期もメスの背中の組織内ですごす。メスの背中から飛び出してくる頃には小さなカエルの姿になっている。「コモリガエル」という和名はこの繁殖行動からつけられたものである。
子ガエルを出産した後、母親は出産に使用した皮膚の薄い層を徐々に脱ぎ捨て、通常の生活を再開する。

同じピパ属のカエルの中には背中の皮膚内で孵化した幼生がカエルまで成長せず、オタマジャクシの状態で泳ぎだす種も知られている。

## 画像

- ピパピパの背中
- 葉の上に乗るピパピパ
- 卵が埋め込まれた背中
UFC Fight Night: Thomas vs. Florian(ユーエフシー・ファイトナイト:トーマス・バーサス・フロリアン、別名UFC Fight Night 11)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2007年9月19日、ネバダ州ラスベガスのザ・パールで開催された。

大会は、Spikeを通じて全米・カナダに無料放送された。

## 大会概要

メインイベントではディン・トーマスとケニー・フロリアンが対戦し、フロリアンがトーマスに一本勝ちを収めた。

マイク・スウィックがウェルター級転向後の復帰戦を行う予定であったが、肋骨の負傷により欠場。代わりにダスティン・ヘイズレットがジョナサン・グレと対戦し、腕ひしぎ十字固めにより一本勝ちを収めた。
UFC Fight Night: Volkov vs. Struve(ユーエフシー・ファイトナイト:ヴォルコフ・バーサス・ストルーフェ、別名UFC Fight Night 115)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2017年9月2日、オランダ・南ホラント州ロッテルダムのアホイ・ロッテルダムで開催された。

## 大会概要

本大会ではアレキサンダー・ヴォルコフとステファン・ストルーフェによるヘビー級戦が組まれた。

キャリア11戦全勝のAustralian FCミドル級王者ロブ・ウィルキンソン、ACBフェザー級王者ザビット・マゴメドシャリポフがUFCデビュー。

## 試合結果

### カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
大西 玉(おおにし たま、1916年 - 1969年)は、日本の宗教家。ほんぶしんの創始者。

## 人物

奈良県に出生する。ほんみちの創始者大西愛治郎を父とする。大西愛治郎は、天理教教祖の中山みきが『泥海古記』で「ことしから30年たちたならなはたまひめもとのやしきへ」とあるので、中山みきが逝去した年から30年経った1916年に生まれてくる子は、中山みきの魂を受け継ぐ子であると確信し、その名を玉と命名した。中山みきの生まれ変わりとされた大西玉は「玉姫様」と呼ばれ、父と共にほんみち拡充の原動力となった。

大西玉は、1947年より教理解明の為、信者宅に篭り、教理の解明に打ち込む。そして、自らが受けた天啓を『天啓御教書』にまとめ、1958年に父・大西愛治郎の逝去後、自分が天啓者「みろく」であると自覚を持つ。1961年にほんみち内に大西玉の「天理みろく会」を発足させ、大西玉は『宇宙本体論』を発表する。1962年には天理みろく会はほんみちより独立。教団名を「ほんぶしん」と改めた。当初は本部を、大阪府高石市に置いていたものの、長野県塩尻市に移す。その後、岡山県岡山市に本部を移し、1969年に本部で心筋梗塞により死去した。
坂出東中継局は香川県坂出市雄山(おんやま)にあるテレビジョン放送の小規模中継局である。

## 放送区域

この中継局の電波法に定める放送区域(デジタル:1mV/m、アナログ:3mV/m)は香川県坂出市の一部、約5,100世帯である。

坂出市は岡山局、西讃岐中継局、高松局など周辺送信所のいずれの方向からも五色台、城山などの山に囲まれており、電波が遮断されやすい環境にある。そのうち坂出市東部をカバーしているのがこの中継局である。一方、西部をカバーするのは坂出西中継局で、この2局で坂出市の多くの地域をカバーしている。ただし、その坂出西中継局からはデジタル波が出ていないため岡山局もしくは西讃岐局を受信することになる。

また、アナログ放送及びデジタル放送開始時なはこの中継局からTSCテレビせとうちが電波を出していなかったため、TSCを視聴するにはケーブルテレビ(香川テレビ放送網)に加入するかパラスタックアンテナなどの高性能アンテナを用いて周辺送信所の電波を遠距離受信するしかなかった。

しかし、その後2013年6月14日にテレビせとうちは四国総合通信局より予備免許交付。6月21日より試験放送を開始。

## 歴史

- 1981年(昭和56年)12月15日 - RNC西日本放送坂出東中継局開局。
- 2004年(平成16年)9月15日 - アナアナ変換対策開始に伴い新アナログチャンネル放送開始。
- 2005年(平成17年)1月6日 - アナアナ変換に関わる旧アナログチャンネル停波。
- 2008年(平成20年)11月24日 - TSCテレビせとうちを除く全局地上デジタルテレビジョン放送本放送開始。
- 2013年(平成25年)7月3日- アナログ未開局だったTSCテレビせとうちがデジタル新局として地上デジタルテレビジョン放送開始。

### アナアナ変換

この中継局もデジタル放送開始にあわせて全国的に行われた現行アナログチャンネルの移行、いわゆる「アナアナ変換」の対象となり、2004年9月15日より対策を開始、2005年1月6日には旧チャンネルを停波し、新チャンネルに移行した。対象となったアナログチャンネルはNHK高松総合テレビ(52ch→61ch)、NHK高松教育テレビ(50ch→54ch)、RSK山陽放送(32ch→14ch)の3波である。対策世帯は坂出市及び綾南町(現綾川町)の各一部、約3,100世帯。

停波した旧アナログチャンネルのうち52ch及び50chはアナアナ変換後の西讃岐中継局でそれぞれOHK岡山放送とRNC西日本放送の新アナログチャンネルとして、32chは岡山局を始めとする多くの場所でNHK岡山総合テレビのデジタルチャンネルとして使用されている。

### 地上デジタル放送

この中継局のデジタル化は香川県内の大規模中継局及び重要中継局のデジタル化が完了し、香川県内の小規模中継局第1号としてのデジタル化となった。デジタル化以前にも岡山局や西讃岐中継局など周辺局のデジタル波を受信できれば地上デジタル放送が視聴できた地域もある。

当初、坂出東中継局では2008年8月中の本放送開始を予定していたが、6月中に開局予定を11月へ変更した。2008年9月25日に四国総合通信局より予備免許交付、10月上旬より試験放送を開始し、11月24日に本放送を開始した。

## 施設

中継局は坂出市東部に位置する標高139.9メートルの雄山(おんやま)山頂に存在している。隣りの雌山とともに双子の山を形成しており、ここより東側は山麓の松山地区を挟んで五色台と対峙している。

山頂の送信施設のうち南側にNHK・RNC・KSB共用の施設があり、北側にRSK・TSC・OHK共用の施設がある。山頂にはそのほかにソフトバンクモバイルの基地局(林田局)も存在する。

### NHK・RNC・KSB

NHK高松放送局、RNC西日本放送、KSB瀬戸内海放送の在高3社で送信施設を共用している。

送信柱はアナログ用とデジタル用の2柱が立っており、アナログ局舎はNHKが単独、RNCとKSBは2社で共用していて、デジタル局舎は3社共同で使用している。

そのほか、在高3社がもつデジタル放送の物理チャンネル4波は高松局で使用されているNHK高松総合(37ch)・教育(39ch)、西日本放送(41ch)、岡山放送(31ch)のアナログチャンネルと同一である。ただし高松局の場合、31chはプラスキャリアオフセット10kHz設定での放送となっている。

### RSK・TSC・OHK

RSK山陽放送、TSCテレビせとうち、OHK岡山放送の在岡3社で送信施設を共用している。

在高3社の送信施設とは違いデジタル・アナログとも3社で局舎、送信柱、アンテナの全てを共用している。

また、かつてTSCはこの中継局から電波を出していなかったが、アナログ開局当初からRSK・OHKの送信施設はTSCも所有者となっている。

## 地上デジタルテレビジョン放送送信設備

| リモコンキーID | 放送局名 | 物理チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域内世帯数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | NHK高松総合テレビ | 39ch | 1W | 6.6W | 香川県 | 約5,100世帯 |
| 2 | NHK高松教育テレビ | 37ch | 全国放送 |
| 4 | RNC西日本放送 | 41ch | 岡山県・香川県 |
| 5 | KSB瀬戸内海放送 | 31ch | 6.7W |
| 6 | RSK山陽放送 | 43ch | 5.9W |
| 7 | TSCテレビせとうち | 14ch | 6.2W |
| 8 | OHK岡山放送 | 16ch | 6.2W |
| ※全局局名は坂出東局 ※全局に指向性あり ※中継局であるためコールサインは無い | | | | | | |

## 地上アナログテレビジョン放送送信設備

| チャンネル | 放送局名 | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域内世帯数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14- | RSK山陽放送 | 映像10W/ 音声2.5W | 映像56W/音声14W | 岡山県・香川県 | 不明 |
| 34- | OHK岡山放送 | 映像51W/音声13.5W |
| 54 | NHK高松教育テレビ | 映像85W/音声21W | 全国放送 |
| 56- | KSB瀬戸内海放送 | 映像83W/音声21W | 岡山県・香川県 |
| 58- | RNC西日本放送 |
| 61- | NHK高松総合テレビ | 香川県 |
| ※全局局名は坂出東局 ※全局に指向性あり ※中継局であるためコールサインは無い ※54ch以外は全局オフセット-10kHz局 | | | | | |
グリズリー巡航戦車(Grizzly I cruiser tank)は、第二次世界大戦時にカナダで生産されたM4A1シャーマン戦車の改良派生型である。

通常のM4A1との最大の相違点は、起動輪および履帯がCanadian Dry Pin, CDPと呼ばれる全鋼製、シングルピン型の独自の物に換装されている事である。

## 概要

第二次世界大戦の前半、カナダのモントリオール・ロコモティブ社ではアメリカ製のM3中戦車の改良型であるラム巡航戦車の開発、生産を行っていた。大戦中盤になって、アメリカ国内でのM4中戦車の生産数が増加した事に伴いラム巡航戦車の存在意義が薄れ、またM4との部品や構造の共通化・互換性が要求されるようになり、1943年7月にはラム巡航戦車の生産は中止された。こういった事を背景として、1943年8月よりモントリオール・ロコモティブ社は、M4中戦車の独自派生型としてグリズリー巡航戦車の生産を開始した。

グリズリー巡航戦車の特徴である Canadian Dry Pin, CDPと呼ばれる全鋼製のシングルピン式履帯はラム巡航戦車の生産後期に開発されたもので、アメリカ製の通常のM4中戦車用の履帯に比べ、重量が半分程度に軽減されていた。これにより履帯をCDPに交換するだけで戦車全体の重量が軽減され、機動性が増すという長所があった。また構造自体がシンプルで、コストも低かった。

独自改修を加えられ生産の始まったグリズリー巡航戦車であったが、この当時既にアメリカ国内でのM4中戦車の生産数が十分な量に達していた事などからグリズリー巡航戦車は188両を生産したところで早期に打ち切られる事になり、モントリオール・ロコモティブ社は代わりにセクストン自走砲を生産する事になった。

セクストン自走砲はイギリス製のQF 25ポンド砲を搭載した自走砲で、セクストンMk.Iは既存のラム巡航戦車の車台を使用して製造され、セクストンMk.IIは新造されたグリズリー巡航戦車の車台を用いて製造された。

こういった経緯もあり、グリズリー巡航戦車が大戦中に実戦に投入される事は無かったが、CDP履帯を装着したセクストンMk.IIは実戦で使用される事となった。一部のグリズリー巡航戦車にはオードナンス QF 17ポンド砲が搭載され訓練用に使用されたが、こちらも実戦には投入されていない。

また、グリズリー巡航戦車の車体を用いたスキンク対空戦車が1944年に試作されたが、こちらも量産には至らなかった。

第二次大戦後、余剰化したグリズリー巡航戦車およびセクストン自走砲はポルトガルに売却され、ポルトガル軍に1980年代まで配備されていた。

- 前方から見たグリズリー巡航戦車。CDP履帯以外はM4A1前期型とほぼ同じである。
- グリズリー巡航戦車の車台を利用して生産されたセクストンMk.II自走砲。CDP履帯を装備している。
福井県道231号広野大門線(ふくいけんどう231ごう ひろのだいもんせん)は福井県南条郡南越前町広野から同町大門までを結ぶ一般県道である。

## 路線概要

国道365号が通る南越前町の大門と、宇津尾や広野といった日野川沿いの集落を結ぶ県道である。幅員は国道との交差点から広野ダム付近までは2車線が確保されており、ダム湖沿岸を走る区間は車両通行帯のない道路となっている。

### 路線データ

- 起点:南越前町広野(広野ダム上流部)
- 終点:同町大門(大門交差点)

## 歴史

- 2022年(令和4年)
  - 8月4日 - 集中豪雨により土砂災害が発生。南越前町大門から広野まで約12.8kmが通行不能となった。
  - 8月8日 - 南越前町大門地内で道路が陥没。軽自動車が巻き込まれて1人が死亡。

## 接続道路

- 国道365号(終点)
- 国道476号(国道365号と重複)

## 沿線

- 今庄そば道場
- 広野ダム
腐食(ふしょく、腐蝕、英: corrosion)とは、化学・生物学的作用により外見や機能が損なわれた物体やその状態をいう。

金属の腐食とは、周囲の環境(隣接している金属・気体など)と化学反応を起こし、溶けたり腐食生成物(いわゆる「さび」)を生成することを指す。これは、一般的に言われる表面的に「さび」が発生することにとどまらず、腐食により厚さが減少したり、孔が開いたりすることも含む。

以下、金属の腐食を中心に述べる。

## 金属の腐食の原理

金属の腐食は酸化還元反応により表面の金属が電子を失ってイオン化し金属面から脱落して行くことで進行する。生じたイオンは酸素により酸化物、水酸化物あるいは炭酸塩(緑青の場合)となり表面に堆積することが多い。金属イオンが酸化物に置き換わってゆく過程で結晶構造や物性が著しく変化する場合は、金属が腐食すると形状ならびに強度が損なわれ錆として捉えられる。

なお、腐食傾向の判断に、電位-pH図が使われることがある。

## 分類

腐食はその過程によって以下のように分類される。

- 乾食: 水分を伴わない、空気・ガスによる腐食
- 湿食: 水分を伴う、土壌・水による腐食

## その他の「腐食」

### 生物学的腐食

生体由来物質に細菌や真菌(特にカビ類)が取り付き、その物質を消化吸収して侵食する状態を腐食とよぶことがある。また、生物的腐食を「腐食」、それ以外のものを「腐蝕」として区別することもある。細菌や真菌が増殖し置換されて行くので、外見あるいは構造が損なわれる。通常は外部に分泌された酵素により生体由来物質が消化分解される。

生物学的腐食を防ぐには殺菌処理を定期的に施す必要がある。
アントニオ・サランドラ(Antonio Salandra、1853年8月13日 - 1931年12月9日)は、イタリアの政治家、ジャーナリスト、作家であり、1914年から1916年にかけて第21代イタリア首相を務めた。彼は第一次世界大戦において連合国側に立っての参戦を確実にした。

## 経歴

トロイア(プーリア州フォッジャ県)に生まれた彼は1875年にフェデリコ2世ナポリ大学を卒業しローマ・ラ・サピエンツァ大学の講師となり、その後行政法の教授になった。彼はルイジ・ペルー保守政権で農業大臣(1899年~1900年)を務めその後シドニー・ソンニーノ政権で財務大臣(1906年)とイタリア大蔵大臣(1909年~1910年)を務めた。ジョヴァンニ・ジョリッティ政権の崩壊に伴い、1914年3月21日に首相に就任した。サランドラ政権はイタリアが長年見てきた中で最も保守的な政権であった。

1914年8月に第一次世界大戦が勃発するとサランドラはイタリアは出兵しないと宣言し三国同盟は防衛的な立場に過ぎず、オーストリア=ハンガリー帝国は侵略者であると主張した。サランドラはイタリアがどちら側に参戦するかについての決断をし、連合国側への参戦を決断した。こうして1915年5月23日にイタリアはオーストリア=ハンガリーに対して宣戦布告をした。第一次世界大戦後、サランドラはさらに右傾化し1922年のムッソリーニの政権獲得を支持した。その後、サランドラは1931年12月9日にローマで死去した。
税理士法(ぜいりしほう、昭和26年6月15日法律第237号)は、税理士の制度に関する法律である。

税理士の使命、職務、税理士会・税理士会連合会の制度などを定めるほか、無資格者の税務の取り扱い禁止、税務を取り扱う表示の禁止、税理士・税理事務所の名称使用禁止などを定めている。

## 沿革

### 昭和26年制定

シャウプ勧告に基づき、「税理士法(昭和26年6月15日法律第237号)」が1951年(昭和26年)6月15日に公布され、同年7月15日に施行された。これに伴い、1942年(昭和17年)に施行された「税務代理士法(昭和17年2月23日法律第46号)」が廃止された。

### 昭和31年改正

1956年(昭和31年)6月30日、「税理士法の一部を改正する法律(昭和31年6月30日法律第165号)」が公布され、税理士法の一部改正が行われた。

### 昭和36年改正

1961年(昭和36年)6月15日、「税理士法の一部を改正する法律(昭和36年6月15日法律第137号)」が公布され、税理士法の一部改正が行われた。

### 昭和55年改正

1980年(昭和55年)4月14日、「税理士法の一部を改正する法律(昭和55年4月14日法律第26号)」が公布され、税理士法の一部改正が行われた

### 平成13年改正

2001年(平成13年)6月1日、「税理士法の一部を改正する法律(平成13年6月1日法律第38号)」が公布され、税理士法の一部改正が行われた

### 平成26年改正

2014年(平成26年)3月31日、税理士法の改正を含む「所得税法等の一部を改正する法律(平成26年3月31日法律第10号)」が公布され、税理士法の一部改正が行われた。

## 構成

## 構成

- 第一章 総則(第1条 - 第4条)
- 第二章 税理士試験(第5条 - 第17条)
- 第三章 登録(第18条 - 第29条)
- 第四章 税理士の権利および義務(第30条 - 第43条)
- 第五章 税理士の責任(第44条 - 第48条)
- 第五章の二 税理士法人(第48条の2 - 第48条の21)
- 第六章 税理士会および日本税理士会連合会(第49条 - 第49条の21)
- 第七章 雑則(第50条 - 第57条)
- 第八章 罰則(第58条 - 第65条)
- 附則
『こたえあわせ』は、JUJUの41枚目のシングル。2021年11月10日に発売された。

## 解説

シングルとしては、前作「奏/LA・LA・LA LOVE SONG」より約1年2ヶ月振りとなり、カバーではないオリジナル楽曲のシングルとしては2020年発売の39thシングル「STAYIN' ALIVE」より約1年9ヶ月振りとなった。

初回限定盤と通常盤の2形態での発売となり、初回盤の方はDVD付きとなっている。DVDには2020年10月10日のJUJUの日に行われた配信ライヴ『ジュジュ苑スペシャル「俺のRequest」』が完全収録されている。

## 制作背景

本作は杉咲花主演『恋です! 〜ヤンキー君と白杖ガール〜』主題歌に採用された。杉咲が出演したドラマ『ハケン占い師アタル』主題歌には、38thシングル「ミライ」が使用されており、約2年9ヶ月振りに杉咲とタッグを組むことになった。作詞は「ミライ」を手掛けた蒼山幸子が担当、本作の楽曲プロデュースは39thシングル「STAYIN' ALIVE」も担当した蔦谷好位置が務めた。

## 収録曲

### CD

1. こたえあわせ

   :   作詞:蒼山幸子 / 作曲:YOSHIHIRO (KEYTONE) / 編曲:蔦谷好位置
   :   日本テレビ系ドラマ『恋です! 〜ヤンキー君と白杖ガール〜』主題歌
2. じれったい

   :   作詞:松井五郎 / 作曲:玉置浩二
   :   安全地帯のカバー
3. やさしさで溢れるように - From THE FIRST TAKE

   :   作詞:小倉しんこう・亀田誠治 / 作曲:小倉しんこう
   :   9thシングルの新録音
4. この夜を止めてよ - From THE FIRST TAKE

   :   作詞:松尾潔 / 作曲:松本俊明
   :   15thシングルの新録音

### DVD (初回限定盤のみ)

- ※は、フジファブリックの山内総一郎が客演したものとなる。

1. Yes-No
2. アイ
3. エイリアンズ
4. くるみ
5. 手紙※
6. そして僕は途方に暮れる※
7. 最後の雨
8. LA・LA・LA LOVE SONG
9. Paper Doll
10. Kissin' Christmas (クリスマスだからじゃない)
11. Ya Ya (あの時代を忘れない)
12. One more time,Onemore chance
13. あざみ