2022年のFIA F2選手権は、FIAフォーミュラ2選手権の第6回大会。

## エントリー

参戦ドライバーの数は22人。全車エンジンがメカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンを搭載したダラーラ製のF2 2018のシャーシを使い、タイヤはピレリが供給するタイヤを使用する。

### チームの変更

- ヴィルトゥオーシは、昨年までスポンサーだった「UNI」を外して走行する。
- HWA・レースラボは、2021年にて運営を終了した。代わりにファン・アメルスフォールト・レーシングがF2に参戦し、エントリーを引き継いだ。

### ドライバーの変更

- プレマは、昨年のF2チャンピオンであるオスカー・ピアストリがアルピーヌのリザーブドライバーとして署名し離脱。チームメイトであったロバート・シュワルツマンは、フェラーリのテストドライバーになり離脱。代わりに、昨年のFIA F3チャンピオンのデニス・ハウガーと、レッドブル・ジュニアのドライバーであるユアン・ダルバラと契約を行った。
- ヴィルトゥオーシは、周冠宇がチームを去り、アルファロメオでF1に昇格した。フェリペ・ドルゴヴィッチもチームを去った。2名の席は、佐藤万璃音と、昨年のFIA F3卒業生であるアルピーヌ・アカデミーのドライバーであるジャック・ドゥーハンによって埋められた。ドゥーハンは、昨年F2をMPモータースポーツからスポット参戦している。
- カーリンは、ダニエル・ティクトゥムがチームを去り、フォーミュラEに参加した。ダルバラはプレマに移籍した。カーリンは、レッドブル・ジュニアで昨年ハイテックから出場していたリアム・ローソンと、昨年のF2をHWA・レースラボからスポット参戦し、FIA F3卒業生であるウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのローガン・サージェントと契約した。
- ハイテック・グランプリは、ローソンの後任として、昨年までフェラーリ・ドライバー・アカデミーで、昨年のF2に出場していたマーカス・アームストロングと契約した。
- ARTグランプリは、クリスチャン・ルンガーがチームを離れ、インディカー・シリーズに参戦した。FIA F3卒業生でメルセデス・ジュニア・チームのフレデリック・ヴェスティと契約した。
- MPモータースポーツは、ドルゴヴィッチとクレメント・ノバラクをチームに迎えた。ドルゴヴィッチはヴィルトゥオーシから、2020年に所属していたチームに帰ってきた。ノバラクは、昨年のFIA F3で3位に終わった後、F2をMPモータースポーツにてスポット参戦していた。
- カンポスは、昨年のF2でカンポスからスポット参戦していたアルピーヌ・アカデミーのオッリ・コールドウェルと契約した。
- DAMSは、レッドブル・ジュニアでFIA F3卒業生である岩佐歩夢と契約した。岩佐は、アームストロングの後任となった。
- トライデントは、FIA F3卒業生であるカラン・ウィリアムズと昨年F2をMPモータースポーツとチャロウズから参戦しているリチャード・フェルシュホーの2名と契約した。 彼らは、ヴィルトゥオーシに移籍した佐藤万璃音とヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参加して離脱したベント・ヴィスカールに代わっての契約となった。
- チャロウズは、昨年F2でチャロウズにてスポット参戦していたエンツォ・フィッティパルディと、元F1 Esportsドライバーであり、昨年のユーロフォーミュラ・オープン卒業生のジェム・ブリュックバシェと契約した。ブリュックバシェはギリェルメ・サマイアの席に入った。
- 新規参入のファン・アメルスフォールト・レーシングは、2020年と2021年のF2でHWA・レースラボからスポット参戦していたジェイク・ヒューズと、FIA F3卒業生であるアマウリー・コルディールと契約した。

### シーズン中のドライバー変更

- チャロウズのブリュックバシェが第2戦のフリー走行でのクラッシュで負傷したため、第3戦に代役としてベックマンを起用。ベックマンは昨シーズン以来の出場。その後、ブリュックバシェは第4戦より復帰した。
- ファン・アメルスフォールトのコルディールが第6戦にてペナルティポイントの上限に達し、次戦に出場できなくなった。代役としてベックマンを起用。ペナルティポイントの上限に達して出場が出来なくなるのは2019年のマハヴィール・ラグナタン以来。
- カンポスのボシュングが首の痛みを起こし、第4戦の予選と決勝、第5戦と第7戦の決勝をそれぞれ欠場した。その後、痛みが悪化したため、第8戦から代役にメルヒを起用。メルヒは2018年以来のF2選手権出場。ボシュングは第11戦より復帰した。
- ファン・アメルスフォールトのヒューズが新型コロナウイルス陽性となり第9戦と第10戦に出場できないため、代役としてベックマンを起用。その後ヒューズはフォーミュラEへ集中するため、チームを離れた。そのため、ベックマンがそのまま最終戦まで出場することになった。
- カンポスのコールドウェルが第10戦にてペナルティポイントの上限に達し、次戦に出場できなくなった。代役としてツェンデリを起用。ツェンデリは昨シーズン以来の出場。同年でペナルティポイントにより出場できなくなったドライバーが2名となったのは、FIA F2選手権では史上初。GP2時代を含めれば、2006年のルーカス・ディ・グラッシとセルジオ・ヘルナンデス以来。
- チャロウズのブリュックバシェに代え、第11戦以降にカルデロンを起用。カルデロンは2019年以来の出場。
- DAMSのニッサニーが第12戦にてペナルティポイントの上限に達し、次戦に出場できなくなった。代役としてギオットを起用。ギオットは2020年以来の出場。これにより、同年でペナルティポイントにより出場できなくなったドライバーが3名となった。
- トライデントのウィリアムズに代え、最終戦に今シーズンのFIA F3ランキング2位のマロニーを起用。
- ファン・アメルスフォールトのベックマンに代え、最終戦にコレアを起用。コレアは2019年以来の出場。

## カレンダー

2022年カレンダーは14ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われた。昨年はF3と同様に3レース行われていたが、「ラウンド間のギャップが大きすぎる」と批判を受け、今年は通常通りの2レースとなった。

元々ロシアのソチ・オートドロームにてレースをする予定だったが、2月下旬のロシアのウクライナ侵攻を受け、F1側が開催の中止を発表。これに併せてF2も中止となった。2022年5月18日、ロシアの代役をフランスのポール・リカール・サーキットにすると発表。また、ハンガロリンクでのレースの1週間前に行われることが併せて発表された。

F2としての初開催は、イモラとザントフォールトの2ヶ所である。

| ラウンド | サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール | 3月19日 | 3月20日 |
| 2 | ジッダ市街地コース, ジェッダ | 3月26日 | 3月27日 |
| 3 | イモラ・サーキット, イモラ | 4月23日 | 4月24日 |
| 4 | カタロニア・サーキット, ムンマロー | 5月21日 | 5月22日 |
| 5 | モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ | 5月28日 | 5月29日 |
| 6 | バクー市街地コース, バクー | 6月11日 | 6月12日 |
| 7 | シルバーストン・サーキット, シルバーストン | 7月2日 | 7月3日 |
| 8 | レッドブル・リンク, シュピールベルク | 7月9日 | 7月10日 |
| 9 | ポール・リカール・サーキット, ル・カステレ | 7月23日 | 7月24日 |
| 10 | ハンガロリンク, モジョロード | 7月30日 | 7月31日 |
| 11 | スパ・フランコルシャン, スタヴロ | 8月27日 | 8月28日 |
| 12 | ザントフォールト・サーキット, ザントフォールト | 9月3日 | 9月4日 |
| 13 | モンツァ・サーキット, モンツァ | 9月10日 | 9月11日 |
| 14 | ヤス・マリーナ・サーキット, アブダビ | 11月19日 | 11月20日 |
| ソース: | | | |

中止

| サーキット | 当初のスプリントレース開催日 | 当初のフィーチャーレース開催日 |
| --- | --- | --- |
| ソチ・オートドローム, ソチ | 9月24日 | 9月25日 |

## 結果

### レース

| ラウンド | | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝エントラント | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | SR | バーレーン・インターナショナル・サーキット | フェリペ・ドルゴヴィッチ | アマウリー・コルディール | リチャード・フェルシュホー | トライデント |  |
| FR | ジャック・ドゥーハン | ユーリ・ビップス | テオ・プルシェール | ARTグランプリ |  |
| 2 | SR | ジッダ市街地コース | ジェイク・ヒューズ | ユーリ・ビップス | リアム・ローソン | カーリン |  |
| FR | フェリペ・ドルゴヴィッチ | ジャック・ドゥーハン | フェリペ・ドルゴヴィッチ | MPモータースポーツ |  |
| 3 | SR | イモラ・サーキット | ローガン・サージェント | ユーリ・ビップス | マーカス・アームストロング | ハイテック・グランプリ |  |
| FR | ユーリ・ビップス | ユアン・ダルバラ | テオ・プルシェール | ARTグランプリ |  |
| 4 | SR | カタロニア・サーキット | カラン・ウィリアムズ | フェリペ・ドルゴヴィッチ | フェリペ・ドルゴヴィッチ | MPモータースポーツ |  |
| FR | ジャック・ドゥーハン | ジャック・ドゥーハン | フェリペ・ドルゴヴィッチ | MPモータースポーツ |  |
| 5 | SR | モンテカルロ市街地コース | ジェイク・ヒューズ | ジャック・ドゥーハン | デニス・ハウガー | プレマ・レーシング |  |
| FR | フェリペ・ドルゴヴィッチ | リチャード・フェルシュホー | フェリペ・ドルゴヴィッチ | MPモータースポーツ |  |
| 6 | SR | バクー市街地コース | ジェイク・ヒューズ | デニス・ハウガー | フレデリック・ヴェスティ | ARTグランプリ |  |
| FR | ユーリ・ビップス | ユーリ・ビップス | デニス・ハウガー | プレマ・レーシング |  |
| 7 | SR | シルバーストン・サーキット | ユアン・ダルバラ | 岩佐歩夢 | ジャック・ドゥーハン | ヴィルトゥオーシ・レーシング |  |
| FR | ローガン・サージェント | デビッド・ベックマン | ローガン・サージェント | カーリン |  |
| 8 | SR | レッドブル・リンク | マーカス・アームストロング | フェリペ・ドルゴヴィッチ | マーカス・アームストロング | ハイテック・グランプリ |  |
| FR | フレデリック・ヴェスティ | ジャック・ドゥーハン | ローガン・サージェント | カーリン |  |
| 9 | SR | ポール・リカール・サーキット | ユアン・ダルバラ | リアム・ローソン | リアム・ローソン | カーリン |  |
| FR | ローガン・サージェント | フェリペ・ドルゴヴィッチ | 岩佐歩夢 | DAMS |  |
| 10 | SR | ハンガロリンク | ジャック・ドゥーハン | リチャード・フェルシュホー | ジャック・ドゥーハン | ヴィルトゥオーシ・レーシング |  |
| FR | 岩佐歩夢 | デニス・ハウガー | テオ・プルシェール | ARTグランプリ |  |
| 11 | SR | スパ・フランコルシャン | ラルフ・ボシュング | リアム・ローソン | リアム・ローソン | カーリン |  |
| FR | フェリペ・ドルゴヴィッチ | ユアン・ダルバラ | ジャック・ドゥーハン | ヴィルトゥオーシ・レーシング |  |
| 12 | SR | ザントフォールト・サーキット | クレメント・ノバラク | フェリペ・ドルゴヴィッチ | マーカス・アームストロング | ハイテック・グランプリ |  |
| FR | フェリペ・ドルゴヴィッチ | フレデリック・ヴェスティ | フェリペ・ドルゴヴィッチ | MPモータースポーツ |  |
| 13 | SR | モンツァ・サーキット | フレデリック・ヴェスティ | ユアン・ダルバラ | ユーリ・ビップス | ハイテック・グランプリ |  |
| FR | ジャック・ドゥーハン | リチャード・フェルシュホー | ユアン・ダルバラ | プレマ・レーシング |  |
| 14 | SR | ヤス・マリーナ・サーキット | リチャード・フェルシュホー | リアム・ローソン | リアム・ローソン | カーリン |  |
| FR | 岩佐歩夢 | クレメント・ノバラク | 岩佐歩夢 | DAMS |  |

### ドライバーズ・チャンピオンシップ

- スプリントの上位8台とフィーチャーの上位10台には以下のポイントが与えられる。

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

### ノート

・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。