KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
城島 充(じょうじま みつる、1966年 - )は、日本のノンフィクション作家、スポーツジャーナリスト、びわこ成蹊スポーツ大学教授。

## 経歴

滋賀県出身。

本名は、小島康弘。高島市勝野で育ち、高島中学、高島高校を経て、関西大学バスケットボール部で活躍、奔放な性格だったのか、授業中も教室から消えてバスケットの部室で時間をつぶしていた。そのせいか、2科目で卒業追試を受けるという同校ではかつてなかった経験をしている。

関西大学文学部フランス文学科に進み、3年次には休学してアメリカへ。オレゴン州ユージーンにあるオレゴン大学でロサンゼルス五輪代表の増田明美に出会う。増田とは今も親しい交友関係が続いている、大学卒業後は産経新聞の記者となり、岡山総局勤務を経て大阪本社社会部の記者となった。社会部では、主に遊軍記者として活動し、阪神・淡路大震災や大阪五輪招致運動などについて長期連載記事を担当した。また、小児医療を取り上げた連載「失われた命」は、アップジョン医学記事賞を受賞した。

1999年6月に『Sports Graphic Number』に掲載された「武蔵野のローレライ」により、第7回文藝春秋Numberスポーツノンフィクション新人賞を受賞。

産経新聞大阪本社社会部では司法キャップも務めたが、2002年にフリーランスに転じた。

2003年の著書『拳の漂流 神様と呼ばれた男ベビー・ゴステロの生涯』(講談社)で、ミズノスポーツライター賞最優秀賞、大阪市咲くやこの花賞(文芸部門)を受賞した。

2007年には卓球界の巨星・荻村伊智朗の生涯を彼を支え続けた卓球場主の女性との交流を軸に描いた『ピンポンさん』(講談社)を上梓。2009年には『OGI』のタイトルで英訳され、2011年には角川書店から文庫化された。

児童書も執筆し、講談社から『にいちゃんのランドセル』『レジェンド~葛西紀明と下川ジャンプ少年団ものがたり』『義足でかがやく』『車いすはともだち』『がんばれピンポンガールズ~平野美宇と伊藤美誠』を出版している。

びわこ成蹊スポーツ大学では、スポーツメディア論などを担当し、障害者スポーツ史の研究などをおこなっている。

児童書『にいちゃんのランドセル』は、レギュラーコメンテーターを務めた朝日放送ラジオ『堀江政生のほりナビ!!』を通じて出会った作曲家の松本俊明の手によって作詞作曲され、プロのミュージシャンや岩手県立不来方高等学校音楽部によって歌われている。

## おもな著書

- 拳の漂流 神様と呼ばれた男ベビー・ゴステロの生涯、講談社、2003年
- ピンポンさん 異端と自己研鑽のDNA 荻村伊智朗、講談社、2007年
  - 英語版『OGI: The Life of Ichiro Ogimura』:講談社、2009年
  - 文庫版:角川文庫、2011年
- にいちゃんのランドセル、講談社、2009年
- レジェンド 葛西紀明と下川ジャンプ少年団ものがたり、講談社、2014年
- 義足でかがやく、講談社 2016年
- 車いすはともだち、講談社 2017年
- がんばれピンポンガールズ 平野美宇と伊藤美誠、講談社、2018年
鉄鋼業とは、粗鋼等を生産する産業のこと。製造業の一つ。

## 概要

産業の米と呼ばれ、土木・建築・自動車・鉄道・電気機械・造船などに欠かせない鋼材を生産する産業として、重工業を代表する基幹産業の一つとして発展してきた。

技術的には、大量に消費される銑鉄を生産する製鉄業と、高性能な工具鋼などを作る製鋼業とに分類される。

第二次産業に分類される。

## 歴史

製鉄そのものは人類史と共に長い歴史を持つ。例えば日本では、千年以上の歴史を持つたたら製鉄が、明治時代まで中国地方を中心に栄え、特に中心地であった島根県に雲伯鉄鋼合資会社(1899年設立、現;日立金属安来工場)が設立され、日本における「鉄鋼」の概念が成立した。

近代鉄鋼業は、18世紀末のイギリスにおける産業革命期に発祥した。その後第二次世界大戦(1939年〜1945年)までは、イギリス・ドイツ・フランス・アメリカの4カ国が世界の鉄鋼生産の中心であった。日本における近代鉄鋼業は、その技術をドイツから導入し、官営八幡製鉄所の操業(1901年)により始まった。

第二次世界大戦後、日本・ソ連の鉄鋼生産量が急増した。原料に乏しい日本では、原料や製品の輸送に便利な臨海地域に製鉄所を建設し、巨額の設備投資を実行して高い技術水準を達成、国際競争力を確立した。

2000年以降は、中国・台湾・韓国・インドなど新興工業国が設備を拡張し、増産が著しい。

## 規模

世界全体では、18.1億トンの粗鋼が生産されている(2018年)。

世界の国別粗鋼生産量ベスト10(2018年)...1位中国9億トン、2位インド1億トン、3位日本1億トン、4位アメリカ0.9億トン、5位韓国0.7億トン、6位ロシア0.7億トン、7位ドイツ0.4億トン、8位トルコ0.4億トン、9位ブラジル0.3億トン、10位イタリア0.2億トン。

日本の鉄鋼業における従業者数は19.6万人であり、日本全体では1.04億トンの粗鋼が生産されている(2018年)。

日本の鉄鋼業は、主原料の鉄鉱石・原料炭を100%海外から輸入している。また、鉄鋼製品の国内物流(一時輸送量)としては、船による海上輸送が4,200万トン、トラック及び鉄道による陸上輸送が2,200万トンとなっている(2018年)。

## 人材育成

日本の鉄鋼業における人材育成は、主に一般社団法人日本鉄鋼連盟 が1962年兵庫県尼崎市に設立した産業技術短期大学を活用して行われてきた。

日本の鉄鋼業界には、「鉄鋼業自らが大学を設立して業界の技術者を養成するとともに、一般社会の優秀な青年の教育にも貢献していくことで、社会とともに鉄鋼業の繁栄を目指す」という壮大な理念がある。

産業技術短期大学は、鉄鋼業が一丸となって開設した「世界でも類例を見ない特色ある大学」であり、2年間で4年制大学レベルの技術者教育を行うことを目標に、4年制大学水準のカリキュラムが設定された。また、そのモデルとなるような施設設備と人材が用意された。

日本鉄鋼連盟は、産業技術短期大学で日本製鉄・JFEスチール・神戸製鋼所・日立金属・大同特殊鋼・日本製鋼所・愛知製鋼・東洋鋼鈑・トピー工業・中山製鋼所・三菱製鋼・新日本電工・中部鋼鈑をはじめとする鉄鋼各社の従業員を再教育して、将来を担う優秀な技術者を育成してきた。具体的には、「製造現場における知識創造と人材の多機能育成政策・綿密な能力開発策のひとつとして、企業内選抜を経て中堅技術者への昇進に結びつく産業技術短期大学への派遣を行う政策の実行」であり、このような人材育成形態(教育訓練形態)を「オフ・ザ・ジョブ・トレーニング・OFF-JT」という。

日本において、人材の確保・育成は鉄鋼業発展のための大きな課題であり、今後も産業技術短期大学を活用するなど、積極的に人材獲得・育成に取り組むものと見られる。
寄席文字は、寄席で使用される文字の字体。

江戸時代の「ビラ字」に端を発し、芝居文字・相撲字などとともに江戸文字に属する。通称は橘流(たちばなりゅう)。

## 概要

寄席文字は、寄席の看板や高座のめくりに用いられる、独特の太い筆致の文字として知られる。これは、従来「ビラ字」と呼ばれていたものが、もと噺家の橘右近によって改良されたものである。寄席文字は、番付やチラシ、千社札にも使用されている。

楷書に近い、可読性が高い意匠を持つが、「文」「女」「遊」など、隙間をなるべく減らすように(後述)、あえて崩したり装飾を施したりして書く字もある。

## ビラ字

江戸では寄席興行の本格化がみられる寛政年間(1789年 - 1801年)、寄席に客を集めるための広告(現代風に言えば寄席宣伝ポスター)である寄席ビラが生まれた。当初寄席ビラは、一般的な普通の書体で書かれていたが、天保7 - 8年(1836年 - 1837年)頃、神田豊島町(現在の千代田区岩本町)藁店(わらだな)に住む紺屋の職人、栄次郎が、それまで提灯や半纏などに使われてきた字体と歌舞伎で用いられていた勘亭流の字体とを折衷して編み出したのが「ビラ字」だといわれている。江戸時代末期から明治時代にかけて寄席専門の職人(ビラ屋)も繁盛し、なかでも「ビラ清」「ビラ辰」といった名人が手がけたビラは、意匠的にも凝った極彩色の木版ビラとして好評を博した。

ビラ字は、少しでも多くの客が寄席に集まって大入になるように縁起をかつぎ、字を詰まり気味に配し、隙間が最小限になるよう(空席がなるべく少なくなるよう)、また、なるべく右肩上がりになるよう書かれるのを特徴としている。

## 寄席文字の復興

上述のように、ビラ字は専門の職人によって書かれたが、寄席の軒数が減少すると次第に職人がいなくなってしまった。やむなく、それぞれの寄席で間に合わせでビラ字を書くようになったが、専門職の手を離れると、それまでの統一された様式は徐々に失われていった。そして、大正12年(1923年)9月の関東大震災を契機にビラ字はすがたを消してしまったのである。

第二次世界大戦後、「昭和の名人」といわれた落語家8代目桂文楽(1892年 - 1971年)は、1949年(昭和24年)に落語家を廃業し、寄席の楽屋主任およびビラ字書家専業となった橘右近(1903年 - 1995年)に対し、「寄席文字」の流派を創始して、その家元になることを提案した。橘右近はそれまで寄席にまつわるさまざまな文物を収集していたが、ビラ字の師匠がいない状態から見よう見まねで書き始め、2代目ビラ辰の流れを汲みつつ、自身のスタイルを確立していった。

こうして橘右近は桂文楽の勧めにしたがい、1965年(昭和40年)、「橘流」を創始して、ビラ字を「寄席文字」として復活、その家元となって寄席文字の普及と後継者の育成に力を注いだ。これにより、今までなかったビラ字の一門が確立されたのみならず、寄席文字の地位が飛躍的に向上した。

しかしながら、右近が自身の一番弟子である橘左近(1934年 - 2023年)に対して語ったところによれば、「最初のころのは見せられないくらいひどい」出来だったという。かつての名人が書いたビラ字を見てきた古い噺家たちや席亭の目は特に厳しく、しばしば酷評にさらされた。ことに、口うるさい5代目柳亭左楽と新宿末廣亭の席亭北村銀太郎がひかえていたので「橘流」の創始は真剣そのものであったという。

右近は、左近・右京を育て、自分にとっても勉強になるからと「寄席文字勉強会」を立ち上げ、そのなかから右一郎、右之吉、とし子、右之輔、右橘、右太治、右龍、右樂、右女次、右朝(初代)、右朝(二代)、右佐喜、右雀、右喜与、右門、紅樂、さつき、吉也が橘流の寄席文字を受け継いでいる。右近は1994年(平成6年)、橘流の将来を考え、家元は一代限りとし、後任を「寄席文字橘会」と名付けて法人化されていた一門の集まりに委譲し、家元の印章もそこに納めることとした。後年「寄席文字橘会」は会社を解散し、「橘流寄席文字一門」となっている。

右近亡きあと、「寄席文字」の技術と伝統は左近・右京をはじめとする右近の門弟たちに継承され、寄席の情緒をかもしだす重要な役割を果たしている。

橘流は平成以降の落語協会・落語芸術協会の真打昇進・襲名披露等の際には個人名が書かれた招木を贈呈してきたが、2019年(令和元年)9月の落語協会の真打昇進披露から中止となっている。
D-2 VTRとはコンポジットデジタル記録方式を採用したVTRの規格である。主に放送業務関連で用いられた。

## 解説

ソニーとアンペックスが1988年に開発したもので、日本国内では日本民間放送連盟がNTSC放送用の番組およびCM素材の交換規準として採用したため素材の受け渡しや放送番組の送出に広く用いられた。

D-2 VTRに先行してコンポーネントデジタル記録方式のD-1 VTRが規格化・製品化(1987年)されたものの放送局では機器が高価なこと(VTRだけでなく編集設備もコンポーネント信号に対応させる必要がある、コンポジット信号用機器も残るので変換機器が必要など)、ビデオテープのランニングコストが高いことなどからD-2 VTRの方が普及した。このため、コンポジット映像を編集する映像編集スタジオでもD-2編集室を整備するに至り1990年代に普及が進んだ。

しかし輝度信号と色信号が合成されたコンポジット映像信号の記録方式のために、デジタル放送やDVD-Video等、元々コンポーネント映像信号を用いる最近のデジタルメディアでD-2をマスターに使うと、コンポーネント方式に変換する際にクロスカラーとドット妨害の発生が避けられず画質が劣化する。このためデジタル放送への転換が進むにつれ、送出用としては使用されなくなった。2016年に機材修理のサポートが終了し、その後D-2テープメディアの販売も終了したため役目を終え、大部分の記録済みメディアはLTOやオプティカルディスク(アーカイバル・ディスク)に変換された。テレビ東京は2016年の新社屋移転にテレビ東京52年分の映像大放出!モヤモヤ映像廃棄センター〜こんなVTR新社屋に持って行けません〜として、一部の番組を変換せずに廃棄している。

## D-2 フォーマット概要

NTSC:525/60、2:1インターレース方式の場合

- 記録方式:ヘリカルスキャン方式
- 記録ヘッド数:4
- ヘッドドラム径:75mm
- ヘッドドラム回転数:89.82Hz(約5400rpm)
- カセットテープサイズ: 254×150×33mm(M)、他にLとSがあり
- テープ磁性体:メタルテープ(塗布型)
- テープ幅:19mm(3/4インチ)
- テープ送り速度:約131.7mm/s
- 記録トラック幅:39.1μm(ガードバンド無しアジマス記録)
- 信号方式:デジタル
  - 記録速度:総合 127Mbps
  - 情報源符号化方式
    - 映像:14.318MHz(4×fsc)8ビット 非圧縮デジタル
    - 音声:非圧縮 48kHz/20ビット直線量子化×4ch
  - 伝送路符号化方式:M+RS誤り訂正符号

## 規格名称

- SMPTE ST 245:記録方式
- SMPTE ST 246:磁気テープ規格
- SMPTE ST 226:テープカセット規格(D-1/D-2共通)
- SMPTE ST 247:テープへの記録フォーマット(映像データ)
- SMPTE ST 248:同上(タイムコード、制御、キューデータ)
- SMPTE ST 244:パラレルインターフェース規格
投票の逆理とは、投票において投票者一人一人の選好順序は推移的なのに、集団としての選好順序に循環が現れる状態があることを表す命題。18世紀の社会学者コンドルセが発見した。コンドルセのパラドックスとも言う。

## 例

選択肢がA、B、Cの三つあり、投票者が甲氏、乙氏、丙氏の三人いて、三人の選好順序が

の場合を考える。まず多数決を取るとそれぞれの投票者がAとBとCに別々に投票するために答えが出ない。そこで別々の選択肢を個別に分析してみよう。

まず、AとCを比較する。CよりAを好む人は甲氏だけなのに対し、AよりCを好む人は乙氏、丙氏の二人いる。このため、AよりもCの方が投票者集団としては選好順序が高く、Aは選ばれない。次に、同じ事をCとBについても考えると、CはBより選好順序が低いことが分かる。同様にして、BはAより低いことも分かる。さらにAはCより低いので、結局堂々巡りの「AよりもCが良く、CよりもBが良く、BよりもAが良く、AよりもCが、CよりもBが、BよりもAが.....」になり答えを出せない。

この矛盾の「政治的」解決方法として、作為的に最初にAとBの選択投票を行いBを選択から破棄した後AとCを比較し最終的にCを選択するという手立てがある。つまり投票の手続きの決定権を握っている場合は結果を操作できる。

## コンドルセの投票方法

上記のように、投票者に選好順序を投票させることによって、全ての候補に一騎討ちの総当たり戦を行なう手続きはコンドルセの投票方法と呼ばれる。もし堂々巡りにならずに最も好まれる候補が選出された場合、その候補はコンドルセ勝者と呼ばれる。同様に、最も嫌われる候補が決定する場合、その候補はコンドルセ敗者と呼ばれる。

多数代表の選挙方法の評価基準に、コンドルセ勝者が(もし居れば)必ず選出されること、コンドルセ敗者が(もし居れば)絶対に選出されないことの二つがある。当然コンドルセの投票方法はこれらの評価基準をどちらも満たすが、ほかの選挙方法と違い当落を決定できないことがある。
ビジュ(BIJU)ことアンドレ・ルイス・デ・ソウザ・シルバ(Andre Luiz de Souza Silva、1974年9月17日 - )は、ブラジル出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダーで主にボランチとしてプレーした他、現役時代の後半にはセンターバックとしてもプレーした。

## 来歴

1999年のシーズン途中にウニオン・サンジョアンECからのレンタル移籍でJ2・コンサドーレ札幌に入団、2000年には札幌のJ1昇格に貢献した。2002年まで4シーズン近くレンタルでプレーした。

2002年限りで札幌を退団して以降は、京都、鳥栖とJ2のクラブを渡り歩き、2006年にJ1・ヴァンフォーレ甲府に入団。甲府では、主にセンターバックとして出場した。

2006年12月を以って甲府を退団、その後一時無所属となっていたが、2007年6月下旬に水戸ホーリーホックへ入団、中心選手としてプレーした。2009年のシーズンは、Jリーグ入りを目指す、北信越フットボールリーグ1部のツエーゲン金沢でプレー。同チームのJFL昇格に貢献したが、1シーズン限りで退団、現役引退した。

2010年より、コンサドーレ札幌OBの野々村芳和が代表を務める(株)クラッキの札幌スタッフとして、サッポロ・イーワン・スタジアムの運営業務、及びスクールコーチとして子供たちの指導にあたることが決定した。しかし2011年、東日本大震災における福島第一原子力発電所事故を受けて家族から帰国を説得され、泣く泣く日本を離れることとなった。その後、再び札幌に戻り、現在ではまた業務に戻っている。

## エピソード

- 夫人は日本人で札幌在籍時に出会った。
- 趣味は釣り。サガン鳥栖在籍時に、チームメイトの外国人選手2人を連れて福岡市海づり公園に出かけたところを取材された写真が、数年にわたり同公園のホームページに掲載されていた。
- 札幌時代ダブルボランチを組んだ野々村芳和と今でも親交があり、野々村は自らが司会を務めるテレビ番組「Jリーグアフターゲームショー」(スカチャン)で「我が親友」とビジュを紹介する。
- コンサドーレ札幌在籍時、ファンが作った横断幕に「サッポロビージュ」(この当時のコンサドーレのユニフォームの胸スポンサーであったサッポロビールのパロディ)なるものがあった。さらに石屋製菓の白い恋人のCMにおいてチームメイトらと出演した際(この前後は札幌の選手たちが俳優として出演するプチドラマ形式のシリーズが放映されていた)に選手たちが自分の名前にちなんだメニューを注文する流れで「生ビージュ」と注文するシーンが作られた。

## 所属クラブ

- 1996年  ゴイタカスFC
- 1996年  アメリカーノFC
- 1998年 - 2001年  ウニオン・サンジョアンEC
  - 1999年 - 2001年  コンサドーレ札幌(期限付き移籍)
- 2002年  コンサドーレ札幌
- 2003年 - 2004年  京都パープルサンガ
- 2005年  サガン鳥栖
- 2006年  ヴァンフォーレ甲府
- 2007年6月 - 2008年  水戸ホーリーホック
- 2009年  ツエーゲン金沢
李 明起(イ・ミョンギ、1987年12月26日 - )は、大韓民国・仁川広域市出身の元プロ野球選手(外野手)。 本貫は青海李氏。

## 経歴

### SK時代

2006年2次ドラフトで指名を受けて契約金4億5千万ウォンの条件SKワイバーンズに入団した。

2008年に初めて一軍に出場した。しかし頻繁な負傷と不足した守備力に対する改善がなされず、結局レギュラーをつかむことはできなかった。

2011年に公益勤務要員として入隊した。翌年に除隊されチームに復帰した。

除隊後の2013年は26試合に出場し、100打数34安打、打率0.340、出塁率0.391、長打率0.440で良い活躍を見せていたがシーズン途中で負傷し長期離脱し二軍に降りた。その後一軍に上がってくることはできず、そのまま2013シーズンを終えた。

2014年はリハビリを繰り返した末に2014年6月からSKの主戦外野手に昇格。その年には7月7日から9月14日まで朴栽弘とチームトップタイになる28試合連続安打を記録した。

2015年になると李明起は自身の弱点である守備を克服していった。2015年には鄭義潤、アンドリュー・ブラウンとともに打線の中核をなすようになり、チームで唯一規定打席3割を越える選手になった。

2016年は開幕戦で4打数3安打の高打撃を見せたがその後は打撃が低迷し、打率1割台に留まるなど極度のスランプに陥り、出場機会をつかめなかった。しかし試合に出ている間は俊足を生かして1番打者として主に出場した。

### 起亜時代

2017年4月、金珉植、崔炡敏、盧官賢とともに盧壽匡、尹晶右、李晟宇、李弘救との4対4トレードで起亜タイガースへ移籍した。

起亜では主に1番打者として活動し、2017年の優勝に大きく貢献した。

### NC時代

2019年7月、李遇成とのトレードでNCダイノスへ移籍し、主力として活躍を続けた。
2021年7月14日にチームの規制を破って同僚の朴錫珉、権熙東、朴珉宇及び部外者2人の計6人で密会を行い、さらに球団に虚偽報告をした上に朴珉宇以外の5人がCOVID-19の陽性反応者となっていたことが発覚、7月16日に他のNCの選手4名と同じくKBOより72試合の出場停止処分が科された。

### ハンファ時代

2023年2月14日、FAでハンファ・イーグルスに1+1年1億ウォンの条件で移籍した。これは「サインアンドトレード」方式で、いったん前所属球団とFA契約してからトレードで移籍という形式である。このトレードでは李財鏞とともにハンファに移籍し、NCは趙賢振と2024年ドラフト7巡目指名権(全体61番目)を得た。2024年シーズン終了後の11月30日、自由契約選手となり現役を引退した。

### 現役引退後

2025年からSSGランダースのコーチに就任する。

## 詳細情報

### 背番号

- 49 (2006年)
- 58 (2007年 - 2008年)
- 35 (2009年 - 2010年途中)
- 40 (2010年途中 - 同年終了)
- 17 (2013年 - 2017年途中)
- 27 (2017年途中 - 2018年)
- 61 (2019年 - 同年途中)
- 33 (2019年途中 - 2022年)
- 14 (2023年 - 2024年)
- 77 (2025年 - )
ワシントンメトロ7000系電車(Washington Metro 7000- Series)はワシントン首都圏交通局(Washington Metropolitan Area Transit Authority: WMATA)の直流電車。2013年(平成25年)より製造が行われ、2014年(平成26年)より営業運転を開始している。

## 概要

本形式は老朽化した1000系と4000系と5000系電車の置き換え及びワシントンメトロシルバーライン向けの車両として計画された。当初この計画に対し7社が応じたものの、最終選考にはボンバルディア、アルストム、川崎重工業の3社が残った。その中で川崎重工業は、製造コスト等の経済的な面、衝突安全性・環境対策などといった技術面の両方において最も優れていたため選定され、2018年(平成30年)までに528両が生産されることが決定している。

最終的なプロダクトデザインは工業デザイナーの宇田川信学・Sigi Moeslingerによるもので、エクステリア・インテリアを担当した。また、これらデザインは乗客、安全性に関する専門家、事業者、保守・整備担当者や技術者の意見を反映して行われ、2012年(平成24年)にプロトタイプが制作された。

2014年(平成26年)1月6日には量産先行車となる1編成4両がグリーンラインに投入された。同年夏の量産に向け試運転を行い、設計仕様を最終決定する見込みである。

## 構造

### 車体

車体はワシントンメトロ初となるステンレス鋼体が採用され、ドア数は両開き3扉となっている。なおドアエンジンはリニアモーター式が採用された。前面及び側面の行先表示器にはLED式が採用され、ラインカラー部分はフルカラーで表示される仕組みとなっている。

### 車内

座席配置は2012年の時点ではロングシート・セミクロスシートの2案が用意されており、それぞれ定員数が異なる。

座席については従来よりも薄型で青色基調のバケットシートが採用され、清掃の簡易化とともにレッグスペースの確保に寄与する。さらに優先席は色のトーンを暗くし、線路と並行の向きとすることでその存在を明確にしている。床面は従来のカーペットを廃止し、黒色とすることで車内を広く見せる視覚効果を企図している。

表示設備は妻面方向にLED式の案内表示器、窓上には地図式のLED案内表示器、ドア脇には停車駅の案内や広告を表示するLCD式の表示設備が設置されている。天井にはLED照明が配置され、つり革は設置されていない。

運転台は従来各車両1ヶ所設けられていたが、これを2両ごとに1ヶ所とし座席数を増加させた。
ウシノシタ(牛の舌)は、カレイ目ササウシノシタ科およびウシノシタ科の魚の総称。ウシノシタ科に属する魚の総称としてはシタビラメ(舌平目)とも称される。

## 概要

日本やヨーロッパなどで食用とされている。ササウシノシタ科(ササウシノシタ、シマウシノシタなど)とウシノシタ科(アカシタビラメや、クロウシノシタ、オオシタビラメ、イヌノシタなど)の2科に分かれ、前者は体の右側に目があり、後者は体の左側に目がある。ササウシノシタ科のほとんどの種は小さいため、ほとんど漁獲対象にはされない。日本で獲れるものはアカシタビラメやクロウシノシタが多く、主に西日本で食べられる。はげにくい鱗を持つが、皮は頭から剥ぐと簡単にむける。体の輪郭がほかのカレイ目の魚と極端に違う。

主に関東を中心にシタビラメと呼ばれる。一方、英名のSoleや学名のSoleaは「靴底」を意味する語であり、日本の地方名にも同義のものが多い。例えば、九州の有明海・八代海沿岸地域では「くちぞこ」・「くつぞこ」、岡山県や香川県など瀬戸内地方では主にアカシタビラメを中心に「ゲタ」と呼ばれる。

山口県ではアカシタビラメを「レンチョウ」と呼び煮付けなどにする。

それ以外の地方名としては新潟県周辺での「ねずり」・「ねずら」などがある。(体を倒して海底を這うように泳ぐことから、寝擦の意である)

ミナミウシノシタは毒をもつ。また、サメが忌避する分泌物を持つ種もいる

## 利用

身は柔らかく美味であり、揚げ物、ムニエル、ポワレ、煮付け、塩焼きなど、各国では様々な調理法で食べる。ただし、肉薄で可食部が少なく調理が困難なため、刺身には向かない。
中国石油天然気集団公司(ちゅうごくせきゆてんねんきしゅうだんこうし、英語: China National Petroleum Corporation、略称:中国石油集団・CNPC)は、中華人民共和国の国有企業であり、原油・天然ガスの生産と供給、および石油化学工業製品の生産・販売において中国最大の規模を誇る会社である。新セブンシスターズの一社でもある。

中国石油天然気は主要な子会社である。

中国国内では中国東北部や華北、新疆ウイグル自治区などに大型油田・ガス田、および各地に大型石油化学工場を保有する。

## 中国石油天然気(ペトロチャイナ)

CNPCは事業再構築の過程で、中国国内の資産や事業のほとんどを中国石油天然気股份有限公司(ペトロチャイナ)に分割・民営化した。ペトロチャイナは2000年に香港証券市場およびニューヨーク証券市場に上場したが、CNPCはペトロチャイナの株式の90%を保有している。2007年の上海証券市場上場に伴って時価総額で世界一となり、2011年に2位に下るも2015年にも時価総額でエクソンモービルを超えた。アジア最大の純利益を誇る「アジアで最も稼ぐ企業」と呼ばれたこともあり、2015年時点で世界の売上高ランキングでは中国石油化工とともにエクソンモービルやサウジアラビアのアラムコを凌いでいる。

## 世界での資源獲得

CNPCは世界中で石油資源の獲得に全力を挙げており、アルジェリア、アゼルバイジャン、エジプト、カナダ、インドネシア、ミャンマー、オマーン、ペルー、スーダン、南スーダン、リビア、シリア、ベネズエラ、イラク、イラン、ロシア、トルクメニスタン、アラブ首長国連邦などで30箇所以上の油田・ガス田の探査や開発にあたっている。中央アジア・中国パイプラインと中国・ビルマ・パイプラインやロシアとの東シベリア・太平洋石油パイプラインなどのパイプラインの建設も行った。

また企業買収による国際展開もはかっており、2004年にカナダのSheer Enrgyの子会社を買収して中東最古のマスジェデ・ソレイマーン油田の権益を取得した。2005年8月にはCNPCはペトロカザフスタン社(カナダのカルガリーに本社を置き、主にカザフスタンでの原油・天然ガス生産を行うカナダ企業)を41.8億米ドルで買収することで合意を交わしたと発表した。これは中国企業による最大級の海外企業買収事案であった。これに対し、ロシアのルクオイル社が買収阻止に乗り出したが、カナダの裁判所が訴えを却下したことで2005年10月26日に買収は完了した。

## 沿革

CNPCの前身となる中華人民共和国の石油工業部(石油工業省)は1955年7月30日に成立した。

石油工業部は同年、新疆ウイグル自治区・ジュンガル盆地でカラマイ油田(ジュンガル油田)を発見したことを皮切りに、1950年代末から1960年代初頭にかけて青海省の青海油田、黒竜江省の大慶油田、山東省東営市の勝利油田、渤海沿岸の油田など巨大油田の採掘に成功した。

1982年2月、中国政府は沖合の大陸棚の海底油田・ガス田開発のために国有企業の中国海洋石油総公司 (CNOOC) を設立した。石油工業部など中国側の省庁には海底油田探索のための十分な技術がなく、外資と共同開発するための受け皿企業であった。

この時期、石油工業部自体の国営企業への分割が進み、1983年7月、精製など石油化学工業を担当する国有企業中国石油化工総公司(シノペック)が誕生し、1988年9月17日には国務院による機構改革で石油工業部が廃止され、石油探査・採掘を行う国有企業である中国石油天然気総公司へと生まれ変わった。

1998年3月、中小の石油関係工場の乱立を是正するため、世界で戦える産油企業・石油化学企業への戦略的再編を目指して国務院による再度の機構改革が行われた。それまで違う分野を手がけていた中国石油化工総公司と中国石油天然気総公司は、組織再編や事業交換の上、石油探査から加工までを一貫して行う二つの特大企業グループとして再編され、同年7月27日、中国石油天然気集団公司 (CNPC) と中国石油化工集団公司(シノペック)が正式に成立した。CNPCは現業部門を2000年に民間企業の中国石油天然気へと分割している。

2013年8月以降、現職幹部や過去の大幹部にして政権の要職についていた周永康に対する汚職調査が活発化。拘束による取調べや失脚が相次いだ。
クールスーツ(Cool Suits)は、気温が非常に高温な環境で活動する人間の体温を下げることを目的とする衣服の一つ。

本項では主にモータースポーツの世界でレーシングドライバーが使用するクールスーツについて解説する。

## 概説

四輪(自動車)レース用の車両においては、車両性能を極限まで追求するという目的から、一般の自動車に搭載されるようなエアコンは車両重量の増加要因となる上にエンジン出力の一部を消費することから、レースで求められる走行性能を低下させるとして通常搭載されない(ただし2009年のSUPER GTでは、日産・GT-Rがエアコンを搭載するなど、いくつか例外はある)。また車両設計上の要因から、エンジンがコックピット内部に露出しエンジンの発熱がコックピットに入ったり、ラジエター・インタークーラー等を通り熱を帯びた空気がコックピット内に滞留するような車両は決して珍しいものではない。

もちろんコックピット内にエアダクトを通したり、車両の窓の開口部を工夫したりすることで、コックピット内部に滞留した熱を極力外部に排出しようとする努力は行われるが、それでもなお夏場の炎天下ともなると、クローズドコックピットの車ではコックピット内部の気温が最高で70°C前後にも達する。またオープンコックピットの車(フォーミュラカーやプロトタイプレーシングカーの一部など)でも、近年は空力の解析が進んだ結果、気流が乱れやすいコックピット周辺には極力空気が流れ込まないようにする設計が一般的となっているため、コックピットに滞留した熱がなかなか逃げない現象が起きる。

このような状況下で何も対策を施さないと、レーシングカーを運転するドライバーの体温は急激に上昇して熱中症や脱水症状を起こし、意識が乱れた結果ドライビングミスを起こしたり、最悪の場合クラッシュして大きな怪我を負ったり、熱中症が悪化して死に至る可能性すらある。そのような事態を防ぐため、近年レーシングドライバーの間でクールスーツが普及した。

2025年からはフォーミュラ1(F1)において、一定の条件下でクールスーツの使用が義務化される。

## 種類

実際に使われるクールスーツにはいくつか種類があるが、基本的にいずれもレーシングスーツの下に着用して使用する。

### ベスト型

いわゆるベストに対して多数の保冷材が貼られているような形状のもの。装着が容易で車両側に特別な装置を必要としないという利点はあるが、後述する冷水循環型に比べると冷却効果が持続する時間が短い上に、時間が経つにつれ冷却効果が弱まるという難点があるため、フォーミュラカーのレースなど、レース時間が短い・車に新たな装置を積むスペースに乏しい場合などに使われることが多い。

### 冷水循環型

全体を覆うように細いホースが通された特殊な下着(Tシャツ型が一般的)を着用して、そのホースの中に冷水(あるいはその代わりとなる媒体)を流すことで身体の冷却を図るもの。ホースは車両側に設置した冷却用ボックスと接続して使用する。冷却用ボックスの中には水を循環させるためのポンプと電源、水を冷却するための冷媒(氷やドライアイスを使うことが多い)等が収められる。

前述のベスト型と比べると、装置が大掛かりとなり搭載のための場所を取る上(SUPER GTなどでは助手席に設置することが多い)、装置が故障した場合のリスクもある(特に水の循環が止まると、かえってドライバーの体温の上昇要因となる)という問題はあるが、冷却効果が長く持続しその効果も一定を保ちやすいことから、SUPER GT・スーパー耐久などレース時間が長時間かつ装置の搭載スペースに比較的余裕のあるレースではこちらが使われることが多い。

このタイプを発展させた形で、消防士等向けに「1台の冷却用ユニットで複数人が同時にクールスーツを利用できる」タイプの製品も存在する。

### 冷却スプレー型

冷水循環型同様の特殊な下着を着用し、ホースに冷却スプレーを接続し冷媒を噴射することで身体の冷却を図るもの。冷水循環型の欠点である「装置が大きい」「ポンプ故障時のリスク」といった点を解決する目的で開発され、スプレーをベルト等でぶら下げることでスーツを機能させたまま移動等も可能である。
尺骨神経(しゃっこつしんけい,英語: ulnar nerve)は、人体解剖学における尺骨の傍を走る神経組織である。

人体解剖学的には、脊髄神経から分岐し上腕・前腕・手へ繋がる腕神経叢に由来する橈骨神経、正中神経と並ぶやや径の大きな神経である。上腕部においては、上腕部尺骨神経溝、前腕部においては、尺骨に沿って内側を走行する。背側指神経、総掌側指神経、固有掌側指神経に分枝する。

肘部管やギヨン管など組織の狭隘部において圧迫、牽引による損傷を受けやすい(絞扼性神経障害)。

## 支配筋

- 短母指屈筋(正中神経と尺骨神経の二重神経支配)
- 母指内転筋
- 小指外転筋
- 短小指屈筋
- 小指対立筋
- 短掌筋
- 深指屈筋(正中神経と尺骨神経の二重神経支配)
- 虫様筋(正中神経と尺骨神経の二重神経支配)
- 尺側手根屈筋
- 背側骨間筋
- 掌側骨間筋

## 尺骨神経麻痺

尺骨神経が麻痺し、手のしびれや筋力低下が生じ、細かい指の動きが鈍くなる病気。。

原因としては胸郭出口症候群、肘部管症候群、ギヨン管症候群、骨折、脱臼、睡眠中の圧迫などが挙げられる。

症状としては鷲手、小指球筋萎縮、骨間筋萎縮、中・末節屈曲位、指内外転不能などの運動麻痺。手掌手背尺側半の皮膚の知覚異常。

治療穴は小海穴、支正穴、少海穴、神門穴がある。

## 鑑別

・ティネル徴候

・フローマン徴候
サーム級フリゲート(英語: Saam-class frigate)は、イラン海軍のフリゲートの艦級。イギリスのヴォスパー社のMk.5フリゲートの設計を採用している。

発注当初は駆逐艦と称されており、就役当初は護衛駆逐艦の艦種記号が付されていた。また艦名はいずれもシャー・ナーメの主要登場人物に由来していたが、イラン革命後には山岳名に改称された。このため、本級を改称後の艦名からアルヴァンド級フリゲート(英語: Alvand-class frigate)と呼ぶこともある。

## 来歴

イギリスのヴォスパー社 (Vosper & Company) は、旧イギリス植民地を含む開発途上国への艦船輸出事業に乗り出しており、1960年8月には政府から後援を受けるための交渉に着手していた。フリゲート・コルベットとして最初に市場に投入されたヴォスパーMk.1コルベットは、ガーナ海軍 (Ghana Navy) のクロマンツェ級およびリビア海軍「トブルク」として計3隻が建造され、1964年から1966年にかけて順次に就役した。またこれと並行して、ガスタービンエンジンを導入した高速のフリゲートの開発が進められており、後にこちらに軸足を移していくことになった。

帝政イラン海軍はペルシア湾で最有力の海軍力であり、1960年代初頭からはアメリカ合衆国およびイギリスを主体とする西側諸国からの援助を受けて、海軍力の整備を進めていた。この一環として、1966年8月25日、イランはヴォスパー社にMk.5フリゲート4隻を発注した。これによって建造されたのが本級である。

## 設計

上記の経緯より、本級はヴォスパーMk.5フリゲートの設計を採用している。当時、海軍本部の内部規則に準拠した設計では必要以上の耐衝撃性となっていると判断されたことから、本級の設計にあたっては、慎重な検討による耐衝撃性の最適化が図られており、当時の西側諸国海軍よりもやや脆弱な構造となっている。これにより、建造価格は2/3に低減された。また自動化やユニット化の推進により省力化も図られている。上部構造物はアルミニウム合金製となっている。艦内には空調が施された。なお減揺装置として、隠顕式のフィンスタビライザーが装備された。

主機としては、16気筒のパクスマン ヴェンチュラディーゼルエンジンとロールス・ロイス オリンパスTM3AガスタービンエンジンをCODOG方式で組み合わせて、KaMeWa社製の可変ピッチ・プロペラを駆動する方式とされた。主機は遠隔操縦方式とされている。なお、上記の構造規格のダウングレードとあわせて、水中放射雑音低減のための主機の防振防音支持措置もダウングレードされた。

## 装備

本級は、1,250トンという排水量に比して、極めて重武装の艦となった。

レーダーとしては、対空・対水上捜索用にプレッシーAWS-1、火器管制にコントラヴェス社製のシーハンターRTN-10Xを搭載した。またソナーとしては、捜索用に174型、目標捕捉用に170型を搭載しており、高速時の抵抗低減のため、ソナードームは隠顕式とされた。

艦砲としては、前期建造艦2隻では45口径114mm連装砲(Mk.5 4.5インチ砲)を搭載したが、後期建造艦2隻では55口径114mm単装速射砲(Mk.8 4.5インチ砲)に変更され、前期建造艦でも1975年から1977年にかけての改修で同様に換装された。また艦尾に90口径35mm連装機銃(エリコン-ビュールレGDM-A)を搭載したほか、対空兵器として、船首楼甲板前端部にシーキャット個艦防空ミサイルの3連装発射機が搭載されたが、こちらは1988年にソビエト連邦製の80口径23mm連装機銃に換装され、1991年頃からは更に85口径20mm単装機銃(GAM-B01)へと換装された。

対艦兵器としてはイタリア製のシーキラー艦対艦ミサイルを採用し、艦尾甲板に箱型・旋回式の4連装発射機を設置した。なおこのミサイルは、イラン以外では採用されなかった。その後、1996年から1998年にかけて、中国製のC-802の連装発射筒2基に換装された。また対潜兵器としてはリンボー対潜迫撃砲を採用したが、2001年頃より短魚雷発射管に換装された。これは退役したバーブル級(旧米サムナー級)からの流用品である可能性が指摘されている。

- 1977年の艦影(艦首側)
- 1977年の艦影(艦尾側)

## 同型艦

### 一覧表

| イラン帝国 | | | | イラン・イスラム共和国 | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| # | 艦名 | 起工 | 就役 | # | 艦名 | 備考 |
| DE 12 | サーム Saam | 1967年5月 | 1971年5月 | 71 | アルヴァンド Alvand | 就役中 |
| DE 14 | ザール Zaal | 1968年3月 | 1971年3月 | 72 | アルボルズ Alborz | 就役中 |
| DE 16 | ラスタン Rostam | 1967年12月 | 1972年6月 | 73 | サバラーン Sabalan | 就役中 |
| DE 18 | ファラマーズ Faramarz | 1968年7月 | 1972年2月 | 74 | サハンド Sahand | 1988年4月18日戦没 |

### 運用史

本級の3・4番艦である「サバラーン」および「サハンド」は、1988年4月14日にアメリカ軍が行なったプレイング・マンティス作戦において、米海軍と交戦している。この交戦で、米空母「エンタープライズ」から発進した艦載機の攻撃で「サハンド」は撃沈され、「サバラーン」も大破した。「サバラーン」の修理は1989年中に完了したとされているが、速力面で大きな制約が残っているとみられている。

2020年、2番艦アルボウズが「新型の国産戦闘システム」を装備したと報じられた。
長野 星輝(ながの しょうき、2002年5月22日 - )は、福岡県北九州市出身のサッカー選手。ポジションはフォワード(FW)。

## 経歴

東福岡高校から2021年に福島ユナイテッドFCに加入。

2024年で福島ユナイテッドFCを退団。

## 所属クラブ

- 東谷レッドスター
- 小倉南FC
- 東福岡高校
- 2021年 - 2024年  福島ユナイテッドFC

## 個人成績

- 2021年5月6日:Jリーグ初出場 - J3第6節 vsいわてグルージャ盛岡 
- 2021年11月28日:Jリーグ初出場 - J3第29節 vsY.S.C.C.横浜 (ニッパツ三ツ沢球技場)
アナドル灯台(アナドルとうだい、トルコ語:Anadolu Feneri)は、トルコ、イスタンブール県ベイコズ市(Beykoz)のアナドルフェネリ地区にある灯台であり、ボスポラス海峡の北端、黒海と交わる部分のアナトリア側にある。灯台は石造りで高さは20メートル、光源は海抜75メートルの高さにある。

対岸のヨーロッパ側にはルメリ灯台があり、2つで対を成し、ボスポラス海峡の北の入り口を示しており、黒海からの船舶に対する案内のために1834年に建てられた。1933年、100年間におよぶフランスによる灯台の事業権が終了し、灯台はトルコの管轄となった。
パシフィック・パリセイズ(英語: Pacific Palisades)は米国カリフォルニア州ロサンゼルスのウェストサイド地域にある地区で、ロサンゼルス・ダウンタウンから西に32kmに位置している。

パシフィック・パリセイズは1921年に、ショトーカ運動の団体によって正式に設立された。パシフィック・パリセイズは後に、プライバシーを求めるセレブリティやその他の有名人によって選ばれるようになる。パシフィック・パリセイズは、人里離れた場所にあり、小さな町のような雰囲気の緊密なコミュニティであること、地中海性気候、丘陵地帯の地形、自然環境、豊富な公園とハイキングコース、4.8kmに渡る海岸線、そして建築的に重要な住宅がいくつかあることで知られている。

2025年1月7日に発生した南カリフォルニアの山火事の一部であるパリセイズ火災に襲われ、10日までにほぼ全域が完全に焼失した。

## 語源

パシフィック・パリセイズという名称は、水辺(この場合は太平洋)に位置する一連の崖状の断崖からなる「パリセイド地層」に由来しており、この地域が米国東部ニュージャージー州ハドソン川下流の西側にある「パリセイズ (ハドソン川)」に似ていると言われていることから付けられた。

## 参照項目

- パリセイズ・アミューズメント・パーク (かつてニュージャージー州にあった遊園地)
- パリセイズ (ハドソン川)
ドラマチック競馬は、北海道文化放送(UHB)が函館・札幌競馬の開催期間中に限り、通常ネット放送していた『みんなのKEIBA』を差し替えて放送した中央競馬中継番組の題名である。1995年に放送開始し、2014年に終了した。

一部媒体では、『ドラマチックケイバ』と表記されていた。

## 概要

日曜日にJRA函館・札幌競馬で開催されるメイン競走のほか、同日に開催される道外のJRA競馬場で行われるメイン競走なども中継。

フジテレビ系の長時間特別番組『FNS27時間テレビ』の放送日と重なった場合は放送が休止となる。2014年は『FNS27時間テレビ』内で札幌競馬のメイン競走(エルムステークス)を中継したほか、BS11(BSイレブン競馬中継)・BSフジでも放送。有料放送のグリーンチャンネルでも、この日は一部を除き中央競馬中継を無料放送に変更した。

通常の放送時間は15:00 - 16:00だが、14:30 - 16:00に拡大することもあった。

### 各年度別の編成

- 2011年...6月19日 - 10月2日
- 2012年...6月10日 - 9月2日
- 2013年...6月16日 - 9月1日
- 2014年...6月15日 - 9月7日。

## 出演者

### 2014年当時の出演者

- 今井りか(モデル。2010年から2014年9月7日の最終回まで、延べ5年担当)
- 加藤寛(UHBアナウンサー)

- 津田照之(競馬エイト)
- 橋本篤史(競馬ブック)

- 吉田雅英(UHBアナウンサー)

### 過去の出演者

- 吉田雅英
- 秋谷まさみ

- 小原靖博(競馬ブック)
- 平林雅芳(ホースニュース)

- 井尻恵三(競馬ブック)

- 宇野章午
- 吉田雅英
- 近田誉
- 加藤寛
  - なお、当時の実況アナウンサーは、年数回のみではあるが、東海テレビや関西テレビの競馬中継の実況アナウンサーが出演困難になった場合に、助っ人で派遣してその番組で実況することもあった。

- 竹中美彩(UHBアナウンサー)
- 鈴木亜希子(UHBアナウンサー)

## テーマ曲

- オープニングテーマ曲:「新しい季節へキミと」エレファントカシマシ(2011年当時)

## PIC3クイズ

2014年は、当日開催される各競馬場のメイン競走の1着馬をすべて的中させる視聴者参加のクイズコーナー「PIC3クイズ」を実施。

## 備考

オーテックが技術協力を行っていた。

2009年当時のタイトルロゴは、トップ・クリエーションが制作した。

画家の飛渡さゆりがスタジオセットのイラスト制作にかかわったことがあった。
ペメックス(スペイン語: Petróleos Mexicanos, Pemex)は、メキシコに本社をおく国営石油企業。世界で10番目の売上を持つ石油企業である。

## 略歴

メキシコではアステカ時代からアスファルトやピッチを作っていた。1876年にはタンピコ近郊で初めてケロシンが発見された。1917年にメキシコ憲法が成立すると、メキシコ革命政府はメキシコに埋蔵される全ての鉱物資源の所有権を宣言し、イギリスのピアソンやアメリカのドヒーニーの子会社を誘致して、商業的に成り立つ量の石油が取れるようになった。

1938年、メキシコの大統領ラサロ・カルデナスは石油関係労働者の待遇改善を理由に、外国資本の石油会社に給与と福利厚生の引き上げを要求した。3月18日、カルデナス大統領は憲法第27条を根拠に、アメリカと英国系オランダの石油会社が持つ全ての資源と施設の国有化を宣言し、Pemexを設立した。多くの外国の政府は、この報復措置としてメキシコの石油を市場から締め出した。この報復措置にもかかわらず、Pemexは当時ラテンアメリカ最大の企業、世界最大級の石油会社の1つとなり、メキシコが世界で5番目に大きな石油輸出地域になることとなった。

## 製品

Pemexは、メキシコでガソリンスタンドにガソリンを供給している唯一の組織である。

Pemexのガソリンの等級は「Magna」(スタンドでは緑のハンドル)と「Premium」(赤のハンドル)の2種類であり、「Magna」はレギュラーガソリン(オクタン価87の無鉛ガソリン)、「Premium」はハイオク(オクタン価92)である。以前には「Nova」と呼ばれる有鉛ガソリンがあったが、環境規制のため廃止された。

## 事故

- 1979年6月3日、テキサスの南600マイル (970 km)のメキシコ湾にあるIxtoc I 調査油井から油が漏れ、当時史上最悪の石油流出事故となった。
- 1984年11月19日、メキシコシティにあるSan Juan Ixhuatepecで爆発事故が起こり、火災となって500名から600人が死亡した(サン・フアン・イスアテペク爆発事故)。
- 1992年4月22日、ハリスコ州グアダラハラで起こったグアダラハラ爆発事故では254名が死亡した。
- 2007年6月5日と10日、ペメックスのパイプラインが爆破され、メキシコの反政府組織革命人民軍による犯行声明が出されている。
- 2007年10月23日、悪天候のためウスマシンタ川付近のジャッキアップリグと石油プラットフォームのKab 101が衝突する事故があり、22名が死亡した。
- 2010年12月20日、プエブラ州でペメックスが管理するパイプラインが爆発。27人が死亡、52人が負傷。爆発の原因は、何者かが石油の抜き取りを行なったものと推測されている。
- 2013年1月31日午後、メキシコシティの本社ビル(トーレ・エヘクティバ・ペメックス、Torre Ejecutiva Pemex)の一つの地下で爆発。同日夜までに少なくとも25人が死亡、101人が負傷。爆発が起きる前、ペメックス本社では、電源の供給設備に問題があったとして、ビルから外に出るよう呼びかけていたとのことで、当局は爆発との関係を調査中。
- 2019年1月18日、イダルゴ州で、ガソリン輸送のためのパイプラインが爆発。21人以上が死亡、71人が負傷。ペメックスは、窃盗行為が原因との声明を出した。

## 主な油田

- チコンテペック堆積盆油田群
- カンタレル油田
- ク・マロブ・サップ油田

## 最近の状況

Latin Business Chronicleによると、Pemexは2009年からラテンアメリカ最大の企業ではなくなり、ペトロブラスに次いで2番目に大きな会社となった。

Pemexは多額の負債があるにもかかわらず、メキシコ政府に多額の税金を納めている。例えば2004年は売り上げ557億ドルの内、61%の340億ドルが税に取られている。これは、国有財産の権利使用料が税として課せられているためである。2005年、2006年には石油価格が高騰し、収入が予想よりも増えた。しかし、その利益も給与の支払いに回され、新油田の調査や設備投資をすることはできなかった。設備が不十分なため、メキシコは原油生産国であるにもかかわらず、高価なガソリンを輸入している。

Pemexの財務状況を改善するため、2004年、ビセンテ・フォックス・ケサーダ大統領はPemexが市民から個人投資を受けられるよう提案したが、議会は2006年に税収が減ることを理由に反対した。

2007年1月、ビセンテ・フォックスと同じ国民行動党に属するフェリペ・カルデロンが大統領となり、就任時に民間投資の窓口を開けることを表明した。

2009年6月、アメリカの経済情報会社ブルームバーグは、Pemexが油田開発資金として15億ドルの国庫補助を求めていると報じた。

8月11日、アメリカ合衆国司法省は、アメリカのある製油所がメキシコ政府所有のパイプラインから盗まれた莫大な量を買っていたことを明らかにした。窃盗グループは遠隔操作のパイプライン設備などを作り、年間数億ドル相当の石油を盗んでいた。これに関連して製油所の役員1人が共謀罪で起訴され、罪を認めた。アメリカ国土安全保障省はメキシコ政府に240万ドルを返還している。

ある石油ニュースウェブサイトの2005年11月の取材によると、Pemexの従業員は匿名で、有望な新油田が見つかっていないことから、Pemexとメキシコがいわゆるハバートのピークを迎えており、今後はメキシコからの石油輸出は減り続けるだろうと述べている。実際、年間生産量は2004年以降減少を続けており、2005年から2006年の1日の生産量は50万バレルを下回ったと報告されている。2006年の生産量は3.71MMBPD(百万バレル/日)であり、年平均で4MMBPDを超えたことは無い。

ロンドンに本社があるBPとブラジルのペトロブラスがメキシコ湾のブラジル沿岸で大規模な海底油田探索をすると発表したところ、カルデロン大統領はPemexの生産高が急激に落ち込んでいることを理由にメキシコ石油産業の改革を求め、メキシコのエネルギー省によりこのブラジルの政策の模倣が試みられている。

### 2018年政権交代を背景にする変化

2018年12月1日、アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドールがメキシコ大統領に就任すると、ペメックスの規律の強化、特にガソリンと軽油、灯油の盗難防止に向けた取り組みが行われた。石油製品の窃盗は、ペメックス職員と従来の土着政治家、麻薬カルテルとの癒着により生じてきたが、これらの関係が2019年に向けて解消する方向に向かった。一方では、2019年の初頭、メキシコ国内では窃盗品に頼った販売ルートが遮断され深刻なガソリン供給不足が発生。一部では、パイプラインへの襲撃も行われ、爆発事故(前述)も発生した。

2019年現在、メキシコ政府は減少する原油生産の回復を目指すために石油精製所の建設、老朽化施設の改修などの計画を立てている。これら計画の総工費は80億ドルと見込まれており、格付け機関などから計画実現性に対し懸念の声が出ている。
マックス・ビル(Max Bill、1908年12月22日 - 1994年12月9日)は、スイスの画家、彫刻家、デザイナーである。合理主義、機能主義のデザインを目指すバウハウスの運動のなかで活動し、「アール・コンクレ」(英語: Concrete art)と称される抽象彫刻を制作したことなどで知られている。

## 略歴

スイスのヴィンタートゥールで生まれた。1924年から1927年の間、チューリッヒの工芸学校(Kunstgewerbeschule)で学び、彫金を専攻した。モダニズムの建築家、ル・コルビュジエの講義を受けた後、ドイツのデッサウの「市立バウハウス・デッサウ」に移り、ヨゼフ・アルバースやオスカー・シュレンマー、画家のパウル・クレー、ワシリー・カンディンスキー、モホリ=ナジ・ラースロー、建築家のハンネス・マイヤーに学んだ。バウハウスで「構成主義」を学び幾何学的な原理に基づくげ芸術を追求していくことにきめた。

1929年にチューリッヒに戻ると建築家、デザイナーとして働き、「École d'artisanat d'art nègre(アフリカ工芸派)」のポスターを制作し注目された。1932年にジャン・アルプとともに画家のピート・モンドリアンやジョルジュ・ヴァントンゲルローと知り合い、彼らの影響でパリの国際的な前衛芸術家のグループ「アブストラクション・クレアシオン」に参加した。1935年にメビウスの帯に着想を得た彫刻「#unendliche Schleife」を制作した。

1936年にチューリッヒ美術館で開催されたモダニズム美術の展覧会のカタログに非具象芸術について考察を書いた。1937年に画家の Leo Leuppiが創設した「英語: Allianz」というチューリッヒの美術家グループに参加した。スイスの出版社が行ったル・コルビュジエの作品集の出版に協力し、そのためにパリを頻繁に訪れた。1930年にパリで版画集「Quinze variations sur un même thème」を出版した。

1939年にバーゼルで開かれた「Konstruktivisten」展に参加し、1944年にバーゼルでConcrete artの展覧会を企画運営し
、その年、チューリッヒの工芸学校の教授として雇われた。

ドイツの時計メーカー、ユンハンスのために1956年にキッチンクロック、1962年に腕時計をデザインした。これらは、現在では「マックス・ビル by ユンハンス」として同社の主力商品となっている。

1961年から1968年までチューリッヒの市議会議員を務め、1967年から1971年まで、連邦議会の代表も兼務した。1967年からチューリッヒ州メイレンのツミコンに住居兼スタジオを建て1968年から暮らした。1967年から1974年までは、ハンブルクの美術学校(Hochschule für bildende Künste Hamburg)の教授も務めた。

1994年に旅行中にベルリン空港で心臓麻痺を起こし、亡くなった。

## 家族

1931年に音楽家のビニア・マチルデ・スポエッリ(Binia Mathilde Spoerri 1904年-1988年)と結婚し、死別後は美術史家のアンゲラ・トマス(1948年-)と1991年に再婚した。

## 主な作品

- ビル、マックス「無題」(1994年、京都国立近代美術館収蔵)ハイテク・セラミック製。

## 主な著作

発行年順。

- - 序言、序論、後記

- ローラン・マルタン(文)、アンリ・スティールラン(写真)。
- 全205頁。
- 全287頁。

## 関連資料

発行年順。

- - 勝見勝「家具デザインの動向 : 椅子 マックス・ビルの造形 マックス・ビルの印象」
  - 勝見勝「マツクス・ビルの造形」p.12-18
  - 剣持勇「マックス・ビルの印象」p.19-19、46-46
  - マツクスビル、勝見勝「ワイマールの国立バウハウスからウルムの造形単科大学(ニユー・ジヤーマン・バウハウス)」p.25-28
- - 「作家 研究 マックス・ビル グラビア版 肖像」p.31-31, 42-42
  - 「作家 研究 マックス・ビル グラビア版 作品--〈彫刻 プロダクト・デザイン 建築〉」p.32-41
  - 「作家 研究 マックス・ビル 年譜」p.45-45
  - 「作家 研究 マックス・ビル 原色版 変移」p.51
  - 「作家 研究 マックス・ビル 原色版 正方形のなかの正方形」p.54
  - 「作家 研究 マックス・ビル 写真版 一つのテーマによる15のバリエーション」p.52
- 執筆者は武蔵野美術大学助教授(当時)。
足利スクランブルシティスタジオは、2019年6月に栃木県足利市の足利競馬場跡地に作られた、「渋谷スクランブル交差点」を忠実に再現した映画撮影用のオープンセット施設。

## 概要

2019年6月、栃木県足利市に所在する足利競馬場跡地(北緯36度20分18.3秒 東経139度25分32.3秒﻿ / ﻿北緯36.338417度 東経139.425639度﻿ / 36.338417; 139.425639﻿ (渋谷スクランブル交差点オープンセット))の1.5ヘクタールの土地に、渋谷スクランブル交差点の一帯を忠実に再現した「映画撮影用のオープンセット」を建設することが足利市から発表された。

このオープンセット施設は、日本映画『サイレント・トーキョー』、中国映画『唐人街探偵 東京MISSION』、Netflixドラマ『今際の国のアリス』の3作品の撮影をするために建設され、2019年9月に完成。9月19日にマスメディア関係者に公開され、21日からは第1弾として『唐人街探偵 東京MISSION』の撮影に用いられた。

当初は、3作品の撮影が終了する2019年内の解体を予定していたが、映画やCMなど、他の団体からも本セット利用を希望する声が多かったことから、足利市が土地や建物を東京の映像美術会社に貸し出す形で存続させることが決まった。名称は「足利スクランブルシティスタジオ」となり、2020年6月30日から貸出が開始された。開設時点で、使用の問い合わせが約20件寄せられているという。

なお、実際に再現されているのは道路・横断歩道・地下街への入口・交番・渋谷駅ハチ公口改札など一部のみで、交差点を取り囲む建物部分はグリーンバックとなっている。従って、撮影後にクロマキー合成を行う前提の施設である。

## メリット

このオープンセットにより、下記のようなメリットが得られる。

- 周囲の交通状況・野次馬・撮影時間・天候などに左右されず、撮影に集中することができる。
- 無人の渋谷駅前を実現したり、大事故・爆発・銃撃戦などといったアクション作品にも対応できる。
- 3DCGによる渋谷の街並みを併用することで、より高度でリアルなデジタル合成を実現できる。

## 作品事例

### 映画

- 2020年 『サイレント・トーキョー』 - 渋谷駅前での大爆発事件。
- 2021年 『唐人街探偵 東京MISSION』- 大量のお札をバラまくシーン。
- 2022年 『映画 ホリック xxxHOLiC』
- 2023年 『映画 刀剣乱舞-黎明-』

### ドラマ

- 2020年 『今際の国のアリス』 - 誰もいない渋谷を再現。
- 2021年 『全裸監督』シーズン2
- 2022年 『インビジブル』

### CM

- 2022年 『リゼクリニック×ミスキャンパス』TVCM 「スクランブル交差点編」
- 2023年 『Triumph Motorcycles Japan』「New Street Triple 765」
- 2023年 『ポカリスエット』「青が舞う」篇
- 2023年 『ネスレ』 「キットカット史上最高」篇

### ミュージックビデオ

- 2021年 『Wilderness world』 乃木坂46
- 2022年 『【踊ってみた】三原色』 YOASOBI
- 2022年 『damn』藤井風
- 2023年 『鯨の子』 Tele
- 2023年 『“Make It Out Alive”』ONE OK ROCK × Monster Hunter Now
- 2023年 『シブヤ 午後6時』 ICEx

### PV

- 2021年 『sacai .Inc』 - 無人のスクランブル交差点にヘリで着陸。
- 2022年 『横浜タイヤ』
- 2022年 『Digital Reality Location』 - 当施設のプロモーション映像。
家島神社は、兵庫県姫路市家島町宮の家島に鎮座する神社。別名は「家島天満社」。

## 歴史

創建年は不詳。

神武天皇が即位前に祈願したと伝わり、平安時代には菅原道真も左遷により太宰府へ向かう途中に参拝した。道真が上陸した場所を「詩ヲ書場」と呼び、家島神社近くの海岸とされる。

また「続日本後紀」によると、840年(承和7年)には官社に列せられた。

## 祭神

- 大己貴命
- 少名彦命
- 天満大神

## 交通

- 「宮港」より徒歩で約15分。
栗林 一石路(くりばやし いっせきろ、1894年(明治27年)10月14日 - 1961年(昭和36年)5月25日)は、日本の記者、俳人である。戦前の自由律俳句の俳人、プロレタリア俳句運動、小林一茶の評論研究家として知られる。本名は栗林 農夫(くりばやし たみお)。

## 経歴

長野県小県郡青木村に生まれる。1905年、母親の再婚にともない、栗林姓となる。1911年、荻原井泉水の自由律俳句誌『層雲』を読み、共感して同人に加入する。1920年に信濃黎明会が結成されると、普選運動や軍縮運動に参加。1923年に上京し、改造社に勤務しながら句作に励む。1927年、改造社を退社して新聞聯合社(のちに同盟通信社となる)に入社。社会部の記者となり岡村二一の部長時代に次長を務めた。在職中に青木宏という偽名を使い、「赤旗」に投句していた。

1929年、第一句集『シャツと雑草』を刊行。プロレタリア俳句運動に没頭し、1931年に『層雲』を離脱する。1934年、橋本夢道たちとともに『俳句生活』を創刊し、生活俳句を訴えた。同盟通信社会部長の時、1941年2月5日の朝、世田谷の自宅で治安維持法違反の容疑により逮捕された(新興俳句弾圧事件)。玉川警察署に連行され、2年4ヶ月を未決勾留のため巣鴨拘置所で過ごし、1943年12月の裁判では懲役2年(執行猶予3年)の判決となったが保護観察の対象とされ、同盟蓼科農場の責任者として終戦を迎えた。ジャーナリストとしては、1945年に松本重治たちと新聞「民報」を創刊、編集局長となる。同紙は1948年にGHQの用紙統制により廃刊となった。

戦後、1946年には石橋辰之助、東京三(秋元不死男)、富澤赤黄男、湊楊一郎らと新俳句人連盟を設立、初代幹事長に就任する。1948年には、『俳句芸術論』を刊行し、桑原武夫の「第二芸術論」の批判をした。その後も俳句運動の中心的存在として活躍した。またソ連のヤロビ農法の普及に努め、『ヤロビの谷間』を著した。1961年5月25日午後5時、世田谷区の自宅で肺結核のため死去。66歳没。

息子の栗林一路は登山家であり、『山の計画手帳』『中年からの山歩き入門』(共に山と溪谷社)など、登山に関する本を出版している。

## 主な著書

- 『シャツと雑草』(1929年)
- 『行路』(1940年)
- 『生活俳句論』(1940年)
- 『栗林一石路句集』(青木文庫、1955年)

- 『俳句芸術論』(新文芸社、1948年)
- 『時代のままっ子 - 小林一茶』(伊藤書店〈少年少女伝記読本〉、1949年)
- 『俳句と生活-その歴史と伝統』(岩波新書、1951年)
- 『ヤロビの谷間』(青木文庫、1954年)(ミチューリン運動を取材したルポ)
Mi-12

アエロフロートのMi-12(1971年)

- 用途:輸送ヘリコプター
- 製造者:M・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場
- 初飛行:1968年7月10日
- 生産数:2機
- 運用状況:試作のみ

- 表示

ミル Mi-12(NATOコードネーム:ホーマー、"Homer")は、ソビエト連邦で開発された世界最大のヘリコプターである。試作のみで量産は成されなかった。なお「Mi-12」という名称は一般的に使用されず、プロトタイプとしての名称である「V-12」と呼ばれる場合が多い。

## 概要

Mi-12はM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場(ミル)が製造した機体の中で、唯一テイルローターを装備しない機体として設計された。2つの主ローターを、サイド・バイ・サイド・ローター方式で装備しており、各主ローターは逆方向に回転する。各主ローターにはミル Mi-6から流用された双発エンジンがそれぞれ取り付けられており、エンジンは計4基となる。機体尾部には大型の垂直尾翼及び水平尾翼が装備されている。キャビン内部には、搭載量10トンのクレーンが設置された。

本機は、ミサイルの主要部品を運ぶことのできる大型ヘリコプターの要求から開発が開始された。
30,000 kgの重量物吊下を目標としたMi-12の試作機の製造は1965年に始まり、1968年7月10日に初飛行した。1969年2月の飛行試験では、試作機が31,030 kg のペイロードを2,951m (9,682 feet)の高度まで吊り上げた。また、1969年8月6日にはMi-12は44,205 kg (88,636 lb) の重量を2,255m (7,398 feet) の高度まで吊り上げ、世界記録を樹立している。

登録番号CCCP-21142 / H-833をつけたもう1機のMi-12が製造され、1971年にル・ブルジェ空港で開催されたパリ航空ショーを含むヨーロッパ中で披露された。しかし、Mi-12は設計要求に合致せず、2機を製造したのみで開発計画は中止された。

確認されている事故はテスト飛行中のハードランディングで、これにより前車輪が曲がった。修理後にテストが続けられた。

現存する1機はロシアのモニノ空軍博物館に、もう1機はモスクワ近郊のリュベレツキー地区のパンキ=トミリノ(Panki-Tomilino)にあるミル ヘリコプター工場に保管されている。

なお、ソビエト連邦では本機と同様のサイド・バイ・サイド・ローター方式を採用したKa-22も開発されたが、こちらも4機が試作されたのみで量産されることは無かった。

## 運用

ソ連空軍

## 性能・主要諸元

- 乗員:6名
- 積載量:40,000 kg (88,000 lb)
- 全長:37.00 m (121 ft 4 in)
- 全高:12.50 m (41 ft 0 in)
- 主回転翼直径:2x 35.00 m (114 ft 10 in)
- 円板面積:1,924 m2 (20,700 ft2)
- 円板荷重:50 kg/m2 (10 lb/ft2)
- 空虚重量:69,100 kg (152,000 lb)
- 全備重量:97,000 kg (213,400 lb)
- 最大離陸重量:105,000 kg (231,000 lb)
- 推力重量比:0.20 kW/kg (0.12 hp/lb)
- 発動機:D-25VFターボシャフト エンジン×4、4,048kW(6,497shp)
- 超過禁止速度:260 km/h (163 mph)
- 航続距離:1,000 km (625 miles)
- 巡航高度:3,500 m (11,480 ft)
高田 初美(たかだ はつみ、1985年11月19日 - )は、日本の女性声優。広島県出身。パワー・ライズ(合併前はトリトリオフィス)所属。

## 人物

- 好きなものとして、サッカー、猫、旅行、京都、神社仏閣、ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オンラインをあげている。

## 出演

太字はメインキャラクター

### 劇場アニメ

- 劇場版ハートの国のアリス 〜Wonderful Wonder World〜(2011年)

### OVA

- AIKa ZERO(2009年、七海)
- OAD 今日の5の2 放課後(2009年、男子児童B、男子児童)
- 真・恋姫†無双 †はにゃDVD第七巻はOVAすぺしゃるなのだ†(2010年、トラ)
- パチュリーが爆発する(2011年、フランドール・スカーレット)

### ドラマCD

- 今日の5の2 ドラマCD 第1・2巻(2008年、男子生徒)
- クインテット!(2008年、遠野操)
- Drama CD 薔薇嬢のキス〜rose1〜(2009年、女子生徒)
- SOUND DRAMA 絶対調律士NoA Vol.2(2010年、楢崎麻衣)
- Sound Drama Fate/EXTRA(2013年)
  - 第一章「月の聖杯戦争」
  - 第二章「強きもの弱きもの」
- 辻堂さんの純愛ロード ドラマCD「辻堂さんのドラマティックロード」(2014年、ラブ)
- ダブルフォーカス外伝 晴れ時々妖怪の山にて(2016年、射命丸文、鈴仙・優曇華院・イナバ)

### オンラインゲーム

- 桃色大戦ぱいろん
- りっく☆じあ〜す(土浦亜未)

### ラジオ

- アニメ魂 こえっち 〜ろーど・とぅ・LAP〜

## ディスコグラフィ

### キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年10月22日 | 明日また会えるよね | 佐々木佳織(高田初美) | 「明日また会えるよね」 | テレビアニメ『失われた未来を求めて』エンディングテーマ |
| 佐々木佳織(高田初美)、古川ゆい(友永朱音) | 「Le jour -Character Cover ver.-」 | テレビアニメ『失われた未来を求めて』関連曲 |
| 2015年5月27日 | 失われた未来を求めて Blu-ray 6 特典キャラクターソングCD | 佐々木佳織(高田初美) | 「君色 DISTANCE」 |
| 佐々木佳織(高田初美)、古川ゆい(友永朱音) | 「明日また会えるよね」 | テレビアニメ『失われた未来を求めて』エンディングテーマ |
|
沖 隆二郎(おき りゅうじろう、1952年10月25日 - )は、日本の俳優。兵庫県津名郡(現 淡路市)出身。特技:柔道二段、殺陣、乗馬。

## 経歴

兵庫県立津名高等学校卒業後上京、1971年4月三島由紀夫主宰の浪曼劇場俳優養成所に入所し1972年3月卒業するもその日に劇団が解散。6月劇団新国劇に入団、「大山克巳」に師事する。数々の名作公演に出演。退団後、芸能事務所に所属し映画、TV、舞台、CM等多数出演する。1990年から1991年、ニューヨークでHBスタジオとED KOVENCEのワークショップで演技を学ぶ。

## 出演

### 映画

- 影武者
- 乱
- 夢
- まあだだよ
- 雨あがる
- キネマの天地
- ゴジラVSメカゴジラ

### テレビドラマ

- 孤独のグルメ Season4 第12話 (2014年9月24日、テレビ東京) - 常連男性客1 役
羅福星(ら ふくせい、1886年3月14日 - 1914年3月3日)は、日本統治時代の台湾の独立運動家。苗栗事件の首謀者である。

## 経歴

羅福星はオランダ領東インド(現在のインドネシア)で生まれた。両親は広東省出身の客家であったが、1906年に祖父とともに台湾に渡り、その後先祖の地である広東省に帰還した。その後、辛亥革命の影響を受け、台湾解放闘争を決意し、台湾に潜入した。その後、台湾の客家達と連動して1913年に抗日蜂起を計画したが、蜂起前に官憲に発覚し捕縛された。

彼と同志達は翌年死刑となったが、羅福星は抗日蜂起の理由を問われた際、「日本の台湾植民地支配そのものを否定し、台湾を自由で文明的な民主社会とすべく蜂起した」と堂々と答え、死刑執行に際しても従容として死に臨むなど、日本官憲をも感動させたと伝えられている。
フォン・ルッテンシュタイン男爵夫人コンスタンツェ・テレーゼ・アーデルハイト・ガイガー(独: Constanze Therese Adelheit Geiger, 1835年10月16日 - 1890年8月24日)は、オーストリア出身のピアニスト、舞台俳優、作曲家、歌手。

## 経歴

ガイガーは作曲家である父ジョゼフ・ガイガーと、宮廷の帽子・仕立て職人であった母テレジア(1804年 - 1865年)との間に生まれた。両親は彼女の音楽的才能を伸ばし、特に父は彼女の最初のピアノ教師でもあった。その後、ヨハン・ヴェンツェル・トマシェクやジーモン・ゼヒターのもとでピアノを学んだ。ゼヒターは彼女に対して作曲や対位法なども教えた。

ガイガーは6歳でピアニストとしてコンサートデビューを果たした。8歳の時には自ら作曲した曲を公開で演奏した。1845年4月にはレンヴェーク・アム・カチュベルクの教区教会において、彼女の曲である『軍楽のための祈り』Preghiera für Militärmusikが初めて彼女以外の演奏家によって公開演奏された。彼女の舞台デビューは1852年、フリードリヒ・ヴィルヘルム劇場(現在のドイツ座)でのことであり、彼女は演劇に加えて自身の曲をピアノ演奏した。

ガイガーはウィーンの宿屋「金の子羊」Zum Goldenen Lammでレオポルト・フォン・ザクセン=コーブルク=ゴータと出会い、二人の関係が始まった。1860年10月12日、彼女の唯一の子であるフランツ・アシス・レオポルト・ジョゼフ(1860年10月12日 - 1899年8月29日)が生まれた。1862年4月23日に彼女とレオポルトは結婚した。これはいわゆる貴賤結婚であり、彼女は男爵夫人の地位を得ることとなったが、同時に彼らの息子フランツはザクセン=コーブルク家の継承を禁じられた。結婚に伴って、ガイガーは舞台活動から完全に引退し、家族とともにラトムニェジツェの城で暮らした。しかしその後も、彼女は室内楽および教会音楽に関する作曲活動を継続した。1884年に夫レオポルトが死亡すると、彼女はパリに移り住んだ。ガイガーは1890年8月24日にディエップで死去し、パリのモンマルトル墓地に埋葬された。

ライムンド・リシーはガイガーの伝記を執筆し、2024年に出版された。2024年12月、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団は2025年1月1日のニューイヤーコンサートに先立つプレビュー・コンサートとジルベスター・コンサートにおいてガイガーの『フェルディナンドのワルツ』を演奏曲目に加えた。これにより、ガイガーはニューイヤーコンサートにおいて作品が演奏された初の女性作曲家となった。

## 主な作品

- 4 Valses, op. 3 (1845)
- Preghiera
- Ave Maria (1846)
- Duettino (for tenor and bass)
- Frühlings-Träume Walzer, op. 8 (1847)
- Abschieds-Walzer, op. 9 (1848)
- Ferdinandus-Walzer (1848)
- Das Fuchslied als Trauermarsch (1849)
- Radetzky Marsch, op. 14, no. 1
- Sehnsucht (Romanze), op. 15 (1850)
- Carlsklänge (Walzer)
- Franz Joseph-Marsch, op. 19 (1852)
- Ein Volkswalzer, op. 22a
- Nandl-Polka, op. 22b (1852)
- Elisabethen-Vermählungsmarsch (1854)
- Lanckoronsky-Marsch, op. 24
- Chinesen-Polka, op. 26
- Unbefriedigte Sehnsucht (Nocturne), op. 27 (1856)
- Herzklopfer-Walzer, op. 29 (1856)
- 'Kennst du meine Leiden?' (Nocturne), op. 30 (1856)
- 3 Nocturnes (1859)
- Kaiser-Einzugs-Marsch (1862)
- Offertorium (1873)
ここでは、イタリア共和国の気候の特徴とその分類について記述する。

イタリアの気候の特徴は、温暖で雨が少ない地中海性気候で、四季の区別がはっきりしていること。イタリアでは夏は日差しも強く乾燥し、冬に比較的雨が多くなる。細長い形をしたイタリア半島は、南北で気候に差が見られることも特徴である。

## イタリアの地域ごとの気候の大概

南北に細長いイタリア半島とその中央部に連なる山岳地帯およびイタリア北部のアルプスという地形的理由により、イタリアの気候は非常に多彩である。北部および中部地域の大部分では、亜熱帯気候と西岸海洋性気候となっている。ポー渓谷地域の気候は、顕著な西岸海洋性気候がみられ、厳しい冬と暑い夏が特徴である。イタリアの平均気温は、冬は 0°C(アルプス地域)から 12°C(シチリア島)、夏は 20°Cから 30°C。

イタリア北西部の沿岸地帯に位置するリグーリア州とトスカーナ州およびほとんどの南イタリアは、典型的な地中海性気候となっている。温暖なイメージのあるイタリアだが、半島沿岸地域から離れた標高の高い山岳地帯へ行くと気象が大きく変わり、冬になるとヨーロッパ大陸から吹き込む冷たく湿った北風により、山間部ではかなり冷え込み、雪に覆われることも珍しくない。イタリアの沿岸地域の冬は暖かく穏やか冬になるが、低地の渓谷地域や盆地の夏は昼夜の気温差が大きく、日中は非常に高温になる。
マンチェスター市電は、かつてイギリス(イングランド)の都市・マンチェスターに存在した路面電車。19世紀に開通した馬車鉄道から始まる長い歴史を有し、一時はイギリスの路面電車の中で3番目に規模が大きい路線網を有していたが、1949年までに廃止された。

## 歴史

マンチェスターを含めたグレーター・マンチェスター地域における最初の公共交通機関は、1824年から営業運転を開始した、イギリスで初となる乗合馬車であった。以降、市内には様々な事業者による乗合馬車網が拡大し、1852年には2階建て車両の導入も実施された。一方、1861年には馬車鉄道を導入する試みが行われたが、これは1866年までの短期間の営業に終わり、本格的な馬車鉄道導入の動きが始まったのは、1870年に軌道法(Tramways Act)が可決されてからとなった。これはマンチェスターおよびサルフォードの両都市が軌道や施設を建設し、民間企業に運営を期間を定めて委託するというもので、1877年5月にこの条例を用いた最初の馬車鉄道が営業運転を開始した。

当初、この馬車鉄道はマンチェスター・アンド・サルフォード軌道会社(Manchester & Salford Tramway Company)による運営が予定されていたが、開通前の1877年4月に権益がマンチェスター車両会社(Manchester Carriage Company)に売却された事から同社による運営が実施された。その後、1877年にはマンチェスター郊外にマンチェスター郊外軌道会社(Manchester Suburban Tramways Company)が運営する路線が開通し、1880年にはマンチェスター車両会社と合併し、マンチェスター客車・軌道会社(Manchester Carriage and Tramways Company)が発足した。その後同社は路線の拡張を続けたほか、車両増備や単線区間の複線化といった輸送力増強も実施し、19世紀末の段階でマンチェスター周辺都市も含めて約143 mi (230 km)の路線網を有したほか、客車も約500両所有していた。

- 馬車鉄道時代(1899年撮影)

その後、1890年代後半に運営委託の期間が切れる事を受けて、グレーター・マンチェスター各地で民間企業が運営していた軌道を各自治体が運営するという公営化が実施される事となった。その中でマンチェスター客車・軌道会社については、1897年のマンチェスター法人法の規定により委託期間後も路線の運営権を継承する旨が定められており、スチームトラムを始めとした馬車鉄道に代わる新たな交通機関の模索も行われたものの、最終的に段階を経て公営組織(Manchester Corporation)が運営権を継承し、馬車鉄道については架空電車線方式を用いた電化を実施する事となった。そして1901年7月5日にマンチェスター市が運営する路面電車の営業運転が開始され、1903年までに全区間の電化が完了した。また、同年にマンチェスター客車・軌道会社が清算され、資産は各企業へ継承された。一方、その間に路面電車の運営を巡りマンチェスターとサルフォードの両自治体の間で対立が起き、1901年から解決する1903年までの一時期、マンチェスターとサルフォードの系統が分離され乗り換えが必要となる事態が生じている。

- 電化当初の車両
- 1900年代のマンチェスター市電(1905年撮影)

以降、マンチェスターの路面電車であるマンチェスター市電は延伸を重ね、車庫の増設も積極的に行われた。また、1907年にはオールダムやアシュトン-アンダー-ライン、1921年にはハイド、1925年からはロッチデール、1928年からはベリーと、近隣都市への直通運転や各都市の路面電車の買収も実施された。在籍していた車両についても1903年に2階部分に屋根がついた電車が、第一次世界大戦を経た1919年からは運転台を含めた車内全体が密閉構造の車両も導入され、近代化が進められた。1929年の時点でマンチェスター市電の営業キロは約163 mi (262 km)を記録し、車両数も953両を記録し、この時点でロンドン、バーミンガムに次ぐ3番目に大きな路面電車網となった。

だが、同時期にはマンチェスターを含めたグレーター・マンチェスター各地でバスやトロリーバスの導入が本格的に行われるようになった他、市街地では渋滞による定時性の確保が問題視されるようになっていた。そして、1930年4月に53号線が2階建てバスによる運行に置き換えられ廃止されたのを皮切りに、マンチェスター市内から段階的に路面電車の廃止が行われるようになった。まだこの時点では本格的な廃止の方針は打ち出されず、新型車両の導入も実施されたが、以降も路面電車の路線はバスやトロリーバスへと置き換えられていった。そして1937年、マンチェスター市議会は路面電車の将来的な全廃を採択した。

当初の方針では1942年までに路線網を全廃する方針であったが、1939年に第二次世界大戦が勃発した事で予定は一時保留となり、燃料統制の影響を受けたバスに代わり一部区間の延伸も実施された。1940年には空襲の被害を受けたものの、その後は復旧作業が実施された。だが、1945年の終戦後は再度路面電車の廃止が相次いで進められるようになり、各都市への直通運転も終了していった。車両についても廃車が進められた一方、当時残存していた他都市の路面電車への譲渡も行われた。

そして、1948年5月の時点で残った3つの系統(35号線、37号線、37E号線)についても順次廃止が行われ、最後に残った35号線は翌1949年1月9日をもって営業運転を終了し、翌1月10日に最後の旅客営業や廃止式典が実施された。この時点で使用されていた車両については以降もしばらく車庫に残存していたが、3月から5月にかけて全車とも巨大なかがり火で燃やされた。

- サルフォードに残る廃線跡(2008年撮影)
- 路線バスの車庫に転用された路面電車車庫(2010年撮影)

## 保存

2024年現在、マンチェスターに立地する公園であるヒートン・パークにはマンチェスター交通博物館協会(Manchester Transport Museum Society)によって運営される保存路面電車「ヒートン・パーク・トラムウェイ」が存在する。これはヒートン・パークへ向かうために建設され1934年まで使用されたマンチェスター市電の支線を復元したもので、2度の延伸を経て全長750 mの路線で保存運転が実施されており、マンチェスター市電で使用されていた車両も複数両収蔵・保存されている。また、クライチの国立路面電車博物館には、馬車鉄道時代に使用されていた客車の台枠・台車部分が収蔵されている。

- 765(1989年撮影)
- 173(2013年撮影)
黒部川電気記念館は、富山県黒部市の宇奈月温泉郷(黒部峡谷鉄道本線宇奈月駅前)に所在する関西電力が運営する博物館である。

## 概要

黒部川水系の電源開発が一段落したことを記念し、黒部川の自然や電源開発などをテーマとした博物館として、1986年(昭和61年)4月23日に着工し、1987年(昭和62年)4月28日に開館した。建物は1922年(大正11年)から1923年(大正12年)に日本電力が建築した事務所をモデルとしたアルペン風の建築物である(鉄筋コンクリート造地上2階建て一部地下1階建て、新日本技術コンサルタント設計、佐藤工業施工)。第18回(昭和62年度)富山県建築賞入賞。

入口横に黒部峡谷鉄道の開業当初に使用されていた電気機関車EB5が静態保存されている。館内には縮尺60分の1の黒部ダムの模型があり、黒部川の電源開発や世紀の大工事として語り継がれる「黒四建設工事」などをグラフィックや映像により紹介している。

博物館内には黒部峡谷鉄道宇奈月事務所が入居している。

1996年(平成8年)4月と2012年(平成24年)3月の2度にわたり全面改修が行われていたが、2022年(令和4年)12月6日より3度目の全面改修工事を行うため、翌2023年(令和5年)3月下旬まで休館し、同年3月31日にリニューアルオープンした。

## 開館日・開館時間

出典→

- 4月18日 - 11月30日:7時30分 - 18時
- 12月1日 - 4月17日:9時 - 16時(毎週火曜日休館)

入館料は無料である。

## アクセス

富山地方鉄道本線宇奈月温泉駅から徒歩5分。

## 関連記事

- 関西電力
- 黒部峡谷鉄道
- 黒部ダム
- 黒部川
ミツカドコオロギ(三角蟋蟀、Loxoblemmus doenitzi)は、バッタ目(直翅目)コオロギ科の昆虫の一種。

## 分布

日本(岩手以南の本州、四国、九州)、中国。

## 形態

体長15-20mm。他の多くのオカメコオロギ属と同様、オス成虫の頭部顔面は扁平で、かつ前傾し、さらにその輪廓の左右、上方、口器の四方が突出し十文字を形成している。また背面からみると、左右前方の三方に角(かど)が出ているようにみえる。本種の標準和名はこれに由来する。

## 生態

農耕地や空地、草地などに生息する。出現期は8-10月。「キッキッキッキ」と歯切れのよい声で鳴く。

昼間、草の根際に潜み、夜になると出歩いて餌を探す。雑食性で、植物の実や葉、小動物の死骸などを食べる。

コオロギの中では比較的乾燥した環境を好み、草原での個体数が最も多い種である。また、オスは闘争心がかなり強く、同種のオスはもとより、自分より大きなエンマコオロギなどにも果敢に挑む。

メスの気配を感じたオスは誘い鳴きでメスを誘う。オスの誘いに応じたメスはそのままオスの背に乗り、交尾が行われる。

オスからメスに精球が渡されると、交尾は終了する。受精卵が成熟するとメスは土中に産卵し、卵は翌年の5-6月に孵化する。

孵化したばかりの幼虫は頭部が黄色く、触角が白い。一見目立ちそうだが地面にいると溶け込んでしまう。
ソウル軽電鉄慰礼線は、大韓民国のソウル特別市松坡区にある馬川駅から福井駅と京畿道城南市にある南慰礼駅までを結ぶ路面電車路線である。

## 概要

『慰礼新都市広域交通改善対策』として新設される慰礼新都市の内部交通網である。馬川駅から福井駅までの本線と倉谷駅から南慰礼駅までの支線がある。韓国およびソウル市の路面電車としては、1968年に廃止されたソウル市電以来となる。2025年9月とされていた開業予定は、2024年12月時点で2026年5月に延期されている。

## 歴史

- 2008年7月31日:『慰礼新都市広域交通改善対策』承認
- 2018年7月:民間投資事業から公共事業へ転換
- 2020年11月3日:『慰礼線都市鉄道建設事業基本計画』承認
- 2021年12月31日:建設コンソーシアムとの契約を締結。
- 2023年4月13日:着工。

## 停留場一覧

### 本線

| 駅番号 | 駅名 | | | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | ハングル | 英語 |
| 101 | 馬川駅 | 마천역 | Macheon | 0.0 | 0.0 | ソウル交通公社:●5号線(地下鉄5号線) (P555) | ソウル特別市松坡区 |
| 102 | 北慰礼駅 | 북위례역 | Bukwirye |  |  |  |
| 103 | 嘉泉大病院駅 | 가천대병원역 | Gachon Univ. Seoul GIL Medical Center |  |  |  |
| 104 | 慰礼森公園駅 | 위례숲공원역 | Wirye Forest Park |  |  |  |
| 105 | 慰礼湖公園駅 | 위례호수공원역 | Wirye Lake Park |  |  |  |
| 106 | 慰礼駅 | 위례역 | Wirye |  |  |  |
| 107 | 慰礼中央駅 | 위례중앙역 | Wiyejungang |  |  |  |
| 108 | 慰礼水辺公園駅 | 위례수변공원역 | Wirye Waterside Park |  |  | 支線 | 京畿道城南市寿井区 |
| 111 | 西慰礼駅 | 서위례역 | Seowirye |  |  |  |
| 112 | 福井駅 | 복정역 | Bokjeong |  | 4.7 | 韓国鉄道公社:水仁・盆唐線 (K222) ソウル交通公社:●地下鉄8号線 (820) | ソウル特別市松坡区 |

### 支線

| 駅番号 | 駅名 | | | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | ハングル | 英語 |
| 108 | 慰礼水辺公園駅 | 위례수변공원역 | Wirye Waterside Park | 0.0 | 0.0 | 本線 | 京畿道城南市寿井区 |
| 109 | 倉谷駅 | 창곡역 | Changgok |  |  |  |
| 110 | 南慰礼駅 | 남위례역 | Namwirye |  | 0.6 | ソウル交通公社:●地下鉄8号線 (821) |
クリスマスアカガニ(学名:Gecarcoidea natalis)はオカガニ科に属する地上性のカニの一種である。インド洋のクリスマス島とココス諸島の固有種である。分布域は限られているが、クリスマス島だけでも数千万個体が存在し、繁殖期の大移動は島の名物となっている。

## 形態

かなり大型で甲幅116mmに達する。傷ついて再生した場合を除き、鋏は通常左右対称である。通常は、雄は雌より体や鋏が大きい。成体雌は3歳を超えると、腹部の幅が雄より明瞭に広くなる。体色は一般的には鮮やかな赤であるが、橙色になる個体もあり、さらに稀な例では紫の場合もある。

## 生態

ほとんどの地上性カニと同様に鰓を呼吸に用いているため、体の湿度を保つ必要がある。昼行性ではあるが乾燥を防ぐために直射日光は避ける。夜間は低温で高湿度環境であるが、本種はこの時間帯にはほぼ全く活動しない。また、乾燥を避けるために巣穴を掘り、1年間同じ穴を使い続ける。乾季には巣穴の口を落ち葉の塊で塞いで湿度を保ち、雨季の到来までの3ヶ月をその中で過ごす。繁殖期を除いては単独性で、巣穴への侵入者には防御行動を行う。

雑食性である。主に落ち葉・果実・花・子葉などを食べるが、同種個体を含む動物の死骸やごみも利用する。外来種であるアフリカマイマイも餌となる。島内の林床における優占種であり、事実上餌を巡る競争はなかった。

初期の入植者は本種についてあまり言及していない。これは、1903年に絶滅した在来の哺乳類、ブルドッグネズミが本種の個体数を抑制していたためだと考えられる。1993-1995年の調査では、成体の密度は0.09–0.57個体/mという結果が得られ、島全体の推定個体数は4370万と計算された。クリスマス島において成体に天敵は存在しなかったが、1990年代から、アフリカから移入されたアシナガキアリが爆発的に個体数を増大させて天敵となっている。このアリは島内のカニの1/3-1/4にあたる1000-1500万個体を捕食し、これによる死亡も含め、種間競争によって1500-2000万個体の本種個体を排除したと考えられる。本種の繁殖期にはオニイトマキエイ・ジンベエザメなどの大型濾過摂食者が島の周囲に集まり、放出される大量の幼生を捕食する。

## 繁殖

ほとんどの期間を森林内で過ごすが、繁殖は海岸に出て行う。雨季の始まり(10-11月)に本種は活動を増加させ、海岸への移動に備える。移動のタイミングは月の朔望によって決定され、移動が始まるとそれまで用いた巣穴は放棄される。移動には最低でも1週間かかる。通常は雄の方が先に海岸に到着して穴を掘り、他の雄を穴の周囲から追い払う。交尾は穴の中か周辺で行われる。雄はすぐに森林に戻るが、雌は穴の中で2週間ほど抱卵する。孵化の直前に雌は穴を離れ、卵を海に放出する。これは下弦の月の満潮時に正確に一致している。その後、雌も森林に戻る 。

卵は海水に触れるとすぐに孵化し、無数の幼生が雲のように波間に漂う。幼生は外海へと流され、3-4週間にわたって漂いながら数回の脱皮を繰り返し、最終的にエビに似たメガロパ幼生となる。この幼生は海岸に集まり、1-2日かけて甲幅5mm程度の稚ガニへと変態する。稚ガニは海岸を離れ、9日ほどかけて島の中心部へと辿り着き、その後3年ほどは林床の岩や倒木・枝などの下に隠れて過ごす。成長は遅く、性成熟して毎年の繁殖行動を始めるのは4-5歳である。若いうちは複数回の脱皮を行うが、成熟すると脱皮は年1回となる。脱皮は巣穴の中で行われる。

## 人との関わり

繁殖期の移動中には、最大で3-4本の島内の道路を横切ることになる。これは車両による頻繁なロードキルを招き、堅い外骨格がタイヤを傷つけることによる交通事故も起きている。カニと人双方の安全を守るため、地元の自然保護官はカニが安全に海岸に辿り着けるよう努めている。交通量の多い道路に沿って"crab fences"と呼ばれるアルミ製の柵が設置され、これは"crab grids"と呼ばれる小さな地下道にカニを誘導するようになっている。近年では住民もカニの存在に寛容となってきており、繁殖期には運転を慎重に行ってカニへの被害を最小限とするよう努力している。

カニは雑食性であるため人間は通常食用にしない。
セスジツユムシ(背条露虫・背筋露虫、Ducetia japonica)は、バッタ目キリギリス科ツユムシ亜科の昆虫。ツユムシに似て背に縦筋の模様がある。

## 形態

体長(頭部より羽先まで)31-40mm前後。全身鮮やかな緑または淡褐色から褐色。ツユムシよりも幾分頑丈な体つきで、脚はやや太く、短い。特にメスで顕著。前羽は長く、ツユムシよりも厚みがあり、後ろ羽の飛びだし方は弱い。雌雄で体型・色彩が若干異なり、一見では別種のようである。オスは頭部、前胸に褐色に縁取りのある橙色の筋、羽には褐色の筋、メスでは頭頂から羽の先まで乳白色の筋がある。普通メスの方が羽は短いが、稀に長翅型が現れこの場合のみオスの体長を超える。複眼は黄色く、上4分の1ほどに黒い筋が横切るようにあり、そこから上の部分はやや濃い色をしていて、怒ったような顔に見える。産卵管は非常に短く腹部の半分ほどで、小鎌の刃のような形。

## 生態

本州(東北南部以南),四国,九州,対馬,南西諸島に分布。

平野部から低山帯の森林縁、及びその周辺の草むらに生息する。または人家付近の生け垣にもいることがある。主に蔓性植物、カナムグラ、カラスウリ、ヘクソカズラ、クズなどの群落に棲む。生け垣にいるのもこれら蔓植物に寄ってきている為である。食草はツユムシの中でも多岐にわたり、キク科、ヒユ科、マメ科、ウリ科、シソ科、クワ科、ナス科などである。花卉ではクレオメやオシロイバナをよく食べている。

ほぼ完全な夜行性で、昼間は葉の上で体の後半部を少し持ち上げ、触角と前足を前方に出し、中脚と後ろ足を少し開いて止まるという独特の姿勢で休息する。

ツユムシに比べ体付きが頑丈で、堅めの葉を喰うほか、熟しかけた果実なども食うことが出来るなど、ツユムシより食性の自由度は高く、適応力がある。また、脚や羽なども強く、藪の中で生活するのに適応している。主に草むらの表層で生活するツユムシの仲間ではやや特異である。このため飛翔力はやや他のツユムシに劣り、重々しく、ゆっくりと飛ぶ。メスでは特に飛翔力が劣り、数10センチ程度である。しかし稀に長翅型が現れ、オスと同等の飛翔力を持つ。オス及び長翅型のメスは良く明かりに来る。

オスは夜間「チ・チ・チ・...」という鳴きだしで始まる鳴き声を出す。次第にテンポが速まり最後に「ジュキージュキー」と数回繰り返し終わる独特の鳴き方をする。オスは2-3回鳴くと10-15メートルほど飛んで移動し、またそこで鳴くという習性がある。通常の鳴き方の他、「ジキキッ」と2回ほど繰り返してすぐ鳴きやむ鳴き方や、昼間、休息中に短い鳴き声を出すこともある。

メスは前羽にオスとは異なる仕組みの発音器を備えていて、オスの声に反応し「チ・チ...」と小さな声を出す。オスはメスに背中を向けながら交尾を促す。メスの尾端に精球が渡されると交尾は完了する。卵が成熟したメスは食草の茎などを囓り、産卵管を差し込んで卵を産み付ける。

卵は5-6月頃孵化し、6回の脱皮を経て7-8月頃成虫になる。

初齢幼虫は褐色で、脱皮を繰り返すうち緑色のものが出てくるようになる。
『ざーこざこざこざこ先生』は、ぜろよんによる日本の漫画作品。

『COMIC メテオ』(フレックスコミックス)にて2021年8月に読み切りが掲載され、好評を博したことで連載化が決まり、2022年2月から連載中。

中学教師・霧崎壮一と3人の女子生徒・湯津上千華、喜連川由姫、渡良瀬桃樺の学校内外でのやり取りを描いたラブコメディ。

単行本発売時にはYouTubeのメテオ・ポラリス公式チャンネルにてボイスコミックが公開された。

## あらすじ

私立中学校で教鞭を執る霧崎壮一にはある悩みがあった。それは生徒である湯津上千華、喜連川由姫、渡良瀬桃樺に舐められていること。

何とか仲良くしたいと考えるも、3人に馬鹿にされ弄られる日々を過ごす霧崎。だが、彼は気付いていなかった。本当は3人とも霧崎のことが大好きで、それらの行為が素直になれないがゆえの照れ隠しであるという事実に。

## 登場キャラクター

声は、ボイスコミック及びASMRドラマの担当声優。

## 書誌情報

- ぜろよん『ざーこざこざこざこ先生』フレックスコミックス〈メテオCOMICS〉、既刊5巻(2024年10月11日現在)
  1. 2022年11月11日発売、ISBN 978-4-86675-250-1
  2. 2023年3月10日発売、ISBN 978-4-86675-273-0
  3. 2023年9月12日発売、ISBN 978-4-86675-308-9
  4. 2024年3月12日発売、ISBN 978-4-86675-345-4
  5. 2024年10月11日発売、ISBN 978-4-86675-381-2
シティ・フットボール・グループ(City Football Group)は、マンチェスター・シティFCを筆頭とした多数のクラブを保有する、世界的なサッカー事業グループ。

## 歴史

2008年、アラブ首長国連邦の王族が運営するプライベート・エクイティ・ファンドであるアブダビ・ユナイテッド・グループの子会社として設立された。

2013年5月21日にニューヨーク・シティFCがメジャーリーグサッカーに参戦する予定のクラブとして設立され、グループ2番目のクラブとなった。

2014年1月23日にAリーグのメルボルン・ハートFCの80%を1200万ドルで買収、メルボルン・シティFCに改名しグループ3番目のクラブとなった。同年7月、日産自動車とグローバルパートナーシップを締結し、横浜F・マリノスの少数株主となることが発表された。

2015年3月、正式にシティ・フットボール・ジャパン(CFJ)を立ち上げた。また同年からニューヨーク・シティFCがメジャーリーグサッカーに参戦した。8月にはメルボルン・シティの残り20%の保有権も買収し、メルボルン・シティはシティ・フットボール・グループが100%保有する事となった。同年12月、中国のCMC Holdings と中国メディア投資ファンドがシティ・フットボール・グループに4億ドル出資とパートナーシップ締結を発表した。

2017年4月5日、セグンダ・ディビシオン・プロフェシオナルのCAトルケを買収(後にモンテビデオ・シティ・トルケに改名)。8月23日、リーガ・エスパニョーラのジローナFCの44.3%の株を取得したと発表。マンチェスター・シティの監督、ジョゼップ・グアルディオラの弟であるペレ・グアルディオラのジローナ・フットボール・グループもまた44.3%の株を取得し、ジローナFCはグループ6番目のクラブとなった。同年7月にはエクアドル・セリエAのグアヤキル・シティFCに改名したCDリーベル・エクアドルを買収したとの報道が為されたが、公式発表はなくこれは虚報であった。

2019年2月20日に中国サッカー・乙級リーグの四川九牛足球倶楽部の28%の株を取得。11月27日、米国のシルヴァー・レイク・パートナーズがアブダビ・ユナイテッド・グループから5億ドルで会社全体の1割に相当する株を買収。すなわちシルヴァー・レイク社はシティ・フットボール・グループに対して50億ドルの価値があると見做した。翌日、インド・スーパーリーグに所属するムンバイ・シティFCの65%の株を取得したと発表。

2020年3月、リーグ・ドゥのASナンシーを買収するとの報道が為されたが、翌月に新型コロナウイルス感染症の流行による経済的社会的混乱のために、この話は棚上げとなった。しかし5月、シティ・フットボール・グループはベルギー・ファースト・ディビジョンBのロンメルSKの216万ユーロの借金を支払い、買収。さらに同月、ロシア・プレミアリーグのFCウファの買収に乗り出しており、レッドブルグループとの競争になっていると報じられた他、エジプト・プレミアリーグのピラミッズFCがグループ初のアフリカ拠点となるのではないかとの報道、あるいはメキシコに進出するのではないかとの報道もあった。また、カンピオナート・ブラジレイロ・セリエAのボタフォゴFRとも交渉していたが、同クラブの負債が1億5000万ポンド程度に達する事から破談した。そして同年夏には3月に話題になったASナンシーより買収費用が安く、同じくリーグ・ドゥに所属するトロワACと交渉し、9月3日にトロワACはシティ・フットボール・グループ10番目のクラブとなった。その後もプリメイラ・リーガのポルティモネンセSCや、カテゴリア・プリメーラAのインデペンディエンテ・メデジンを買収するのではないかと報じられた。

2021年1月12日、リーガ・デ・フットボル・プロフェシオナル・ボリビアーノのクルブ・ボリバルがパートナークラブとして加入した。2月18日にはフランス全国選手権2のヴァンヌOCもパートナークラブとして加入し、フランスでは2クラブ目となった。11月にはロシア・プレミアリーグのFCスパルタク・モスクワの株式の約20%を取得するのではないかとの報道が流れた。

2022年1月に国際サッカー連盟が期限付き移籍人数に関する規定を追加すると、多数の期限付き移籍選手を抱えるマンチェスター・シティは同じグループ内のクラブを利用してこの規定内に収める方針を取る事とした。3月末にはエールステ・ディヴィジ所属のNACブレダを700万ユーロでの買収で合意をしたものの、サポーターからの反発が根強く最終的に拒否権を行使されて買収は失敗に終わった。これと同時期にブラジル国内の数クラブに対してシティ・フットボール・グループは買収交渉を行っており、アトレチコ・ミネイロやECバイーアの名が挙がった。そして7月にセリエBへの昇格が決まったパレルモFCの株式の80%を取得、11クラブ目となった。

バイーアとの交渉はその後も続き、同年9月には決定的、翌2023年2月には株の90%の買収を完了したと報じられたが、公式に発表されたのは同年5月4日にずれ込んだ。

## チーム

### 男性チーム

- マンチェスター・シティFC
- メルボルン・シティFC
- ニューヨーク・シティFC
- 横浜F・マリノス
- ジローナFC
- モンテビデオ・シティ・トルケ
- 四川九牛足球倶楽部
- ムンバイ・シティFC
- ロンメルSK
- トロワAC
- パレルモFC
- ECバイーア

### 女性チーム

- マンチェスター・シティWFC
- メルボルン・シティFC
- ジローナFCフェメーニA
- ジローナFCフェメーニB
- トロワACフェミニーヌ

### アカデミー

- マンチェスター・シティ EDS
- メルボルン・シティFC NPL
- メルボルン・シティFC ユース
- ニューヨーク・シティFC II
- ジローナFC B
- ムンバイ・シティFCリザーブ
- トロワACリザーブ

### パートナークラブ

パートナークラブは上記のクラブとは異なり、株を保有していない提携クラブである。

- クルブ・ボリバル
- ヴァンヌOC

## パートナー企業

- エティハド航空
- プーマ
- シスコシステムズ
- 日産自動車
- ザイレム
- アサヒビール(アサヒスーパードライ)
『プロポーズ』(The Bachelor)は、1999年のアメリカ合衆国のロマンティック・コメディ映画。
監督はゲイリー・シニョール、出演はクリス・オドネルとレネー・ゼルウィガーなど。
ロイ・クーパー・メグルーの舞台劇『Seven Chances』を原作とし、1925年に公開されたバスター・キートン監督・主演の無声映画『キートンのセブン・チャンス』(日本初公開時のタイトルは 『キートンの栃麺棒』)のリメイクである。

## ストーリー

ジミーは自由な独身生活を満喫するために付き合っている女の子との結婚をこれまで意識的に避けて来た。ところが、大金持ちの祖父が1億ドルの遺産を遺して突然亡くなり、祖父の遺言でジミーが遺産を相続するためには30歳の誕生日までに結婚しなければならなくなる。しかもそれは明日である。ジミーはかつての恋人たちと会い、結婚しようと迫るが、ことごとく失敗する。

## キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 | | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ソフト版 | テレビ朝日版 |
| ジミー・シャノン | クリス・オドネル | てらそままさき | 森川智之 |
| アン・アーデン | レネー・ゼルウィガー | 松本梨香 | 岡本麻弥 |
| マルコ | アーティ・ラング | 菅原淳一 | 桜井敏治 |
| シド・グラックマン | エドワード・アズナー | 藤城裕士 | 稲垣隆史 |
| ロイ・オデル | ハル・ホルブルック | 小島敏彦 | 大塚周夫 |
| 神父 | ジェームズ・クロムウェル | 城山堅 | 塚田正昭 |
| ナタリー・アーデン | マーリー・シェルトン | 小島幸子 | 日高奈留美 |
| ジミーの祖父 | ピーター・ユスティノフ | 塚田正昭 | 緒方賢一 |
| モニーク | キャサリン・タウン |  |  |
| ステイシー | レベッカ・クロス |  |  |
| ゾーイ | ステイシー・エドワーズ |  |  |
| イラーナ | マライア・キャリー | 菊池いづみ |  |
| キャロリン | サラ・シルバーマン |  |  |
| ダフネ | ジェニファー・エスポジート |  |  |
| バックレイ | ブルック・シールズ | 相沢恵子 |  |
| その他 | — | 篠原正典 遠藤純一 山本尚弘 河野智之 黒田弥生 小池亜希子 佐藤しのぶ 園田恵子 西宏子 彩木香里 | 福田信昭 唐沢潤 藤本譲 好村俊子 藤生聖子 八十川真由野 魏涼子 深水由美 林真里花  幸田夏穂 雨蘭咲木子 西凛太朗 伊藤栄次 荒川太郎  石塚さより 彩木香里 木下尚紀 茂呂田かおる |
| 日本語版スタッフ | | | |
| 演出 | | 中野洋志 | 清水勝則 |
| 翻訳 | | 原口真由美 | 武満真樹 |
| 調整 | |  | 高橋昭雄 |
| 効果 | |  | 南部満治 |
| 制作 | | ACクリエイト | ザック・プロモーション |
| 初回放送 | | — | 2003年4月20日 『日曜洋画劇場』 |

※日本語吹替は上記の他、クリス・オドネルを平田広明が吹き替えた機内上映版が存在する。

## 作品の評価

評論家からは酷評されている。
Rotten Tomatoesによれば、批評家の一致した見解は「陳腐で、知恵がなくてイライラさせる『プロポーズ』は、クリス・オドネルがバスター・キートンでないことを証明している。」であり、70件の評論のうち高評価は9%にあたる6件のみで、平均点は10点満点中3.55点となっている。
Metacriticによれば、26件の評論のうち、高評価は1件、賛否混在は10件、低評価は15件で、平均点は100点満点中31点となっている。