国鉄キハ54形気動車(こくてつキハ54がたきどうしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1986年(昭和61年)から製作した一般形気動車である。

四国向けの温暖地型(キハ54 1 - )と北海道向けの酷寒地型(キハ54 501 - )の2種が製作されており、各部の仕様・形態には相応の差異がある。

## 概要

1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化に先立ち、経営困難が予想された北海道・四国・九州の「三島会社」の経営基盤整備を目的として、民営化直前の1986年(昭和61年)に製作された車両群の一形式である。

「三島会社」は利用客が少ない非電化路線の割合が高く、当該路線で使用する車両も経年の高い老朽車が多数を占めていた。民営化後の車両計画にあっては、これら「三島会社」の地理的・経済的条件を主因とする脆弱な経営基盤に配慮して、国鉄最終年度の予算で当該地区向けの新形車両を製作し、将来の車両置換え負担を軽減する方法が採られた。

この計画に基づき、全長 21 m 級の両運転台式一般形気動車として製作された車両群がキハ54形である。北海道向けの酷寒地仕様、四国向けの温暖地仕様の2種が計画され、国鉄最終年度の1986年(昭和61年)に新潟鐵工所と富士重工業(共に当時)の2社で合計41両が製作された。

耐候性に優れるステンレス製軽量車体の採用、勾配や積雪に耐える性能を得るためのエンジン2基搭載など、地域の実情に応じた装備が施されている。一方、台車や変速機・運転台機器等には在来車の廃車発生部品を再利用し、一部の機器にはバス用の汎用部品を用いるなどの策で、製作コストの適正化を図っている。これらの設計は同時期に登場した、九州・四国地区向けのキハ32形・キハ31形にも採用されており、本形式と2形式との間には共通項が数多くみられる。

## 構造

- キハ54-4の運転台周り
  (2007年9月2日)
- キハ54 500番台の運転台
  (2005年9月23日)
- DMF13HS型エンジン
  (1998年10月 釧路運輸車両所)

21 m級の構体で、国鉄の気動車ではキハ35形900番台以来となるオールステンレス車体を採用した。これは、1985年の205系以降国鉄車両に軽量ステンレス車体が本格採用されて一般化し、製造コストが下がってきたこと、また北海道では酷寒な気候や海岸部での塩害に対する耐久性が要求されたことなどが挙げられる。構造簡素化のため幅広車体とはされず、車体裾は絞りのない直線形状である。側面窓上下には外板歪みを防ぐビード加工がなされる。客用扉は車体両端に片側2扉を配置する。運転台を車体の前後に設ける両運転台式で、ワンマン運転時の乗降監視を容易にするため低運転台としている。

正面形状は平妻貫通式で、運転台窓回りを黒色とした大窓風の意匠を採用する。運転台窓上には種別・行先表示器を設ける。前面と側面の接合部は白色のFRP部材を額縁状に配する。

新潟鐵工所(現・IHI原動機)製の直列6気筒ディーゼル機関DMF13HS (250PS/1,900rpm) を2基搭載し、車両の定格出力を500PSとしている。ターボチャージャー付の直噴式で始動性と熱効率に優れ、メンテナンス性も改善されている。

液体変速機は再用品で、TC-2A形(神鋼造機製)DF115A形(新潟コンバータ製)のいずれかを装備する。これはキハ20系気動車などの従来車で採用された1段直結式(変速段と直結段の2速)の変速機で、逆転機の機能は内蔵しない。機関出力の向上に応じ、クラッチ周辺を強化する改造が施された。

台車は再用品のDT22系を装備する。軸箱支持はウイングバネ式、枕バネはコイルバネを用いた国鉄一般形気動車の標準仕様品である。

駆動機関以外の伝動機構が在来車両の再用品であるため、最高速度は在来形気動車と同等の 95km/h とされた。

在来型車同様のDA1A自動空気ブレーキを使用する。

## 仕様別詳説

### 四国仕様車(0番台)

- JR四国色のキハ54形0番台
  (2007年9月2日 窪川駅)
- キハ54 1警戒色
  (1994年 高知駅)

- キハ54形0番台の車内
  (2019年1月4日)
- キハ54形0番台の座席、窓
  (2023年5月17日)

### 改造

- キハ54形500番台の
  集団見合い式シート
  (2006年12月8日)
- 中央のボックス部分(2012年10月18日)
- 花咲線仕様車の
  転換クロスシート
  (2007年8月26日)
- 簡易リクライニングシート
  (2009年9月18日)
- 防犯カメラ搭載車
  (2007年10月1日)
- 789系1000番台と同型のリクライニングシートを集団見合い式で配置するキハ54 522(2013年8月22日)

## 運用・現況

### JR四国

松山運転所に全12両を配置し、以下の区間で使用する。

- 予土線
- 予讃線(松山 - 宇和島)
- 内子線

1990年11月21日に予讃線伊予市駅 - 伊予北条駅の電化により、全車両が高知運転所に転属したが、1エンジン小型車のキハ32形が粘着重量不足により、登坂の際に空転を頻発させて運行に支障を来したことから、これを代替する目的で同運転所配置のまま予土線を介して2003年ごろから充当されるようになり、のちに1500形導入に伴う玉突き転配で段階的に松山運転所に再配置されていった。

- キハ54 4+コトラ152462「しまんトロッコ」
- コトラ152462+キハ54 4「しまんトロッコ」

### JR北海道

製造当初は旭川運転所(501-503, 527-529)、苗穂運転所(504-506, 511-515, 524-526)、函館運転所(507-510)、釧路運転所(516-523)に配置され、既存形式と混用された。しかし、分割民営化後、車両性能を活かせていないことや、バスとの対抗上列車のスピードアップが必要となったことを受け、1988年(昭和63年)10月までに旭川・釧路に配置を集約し、続く同年11月3日改正より、道北・道東地方各線の普通列車高速化に貢献した。

その後は配置換えや宗谷本線・根室本線(花咲線)における運輸営業所の設立・廃止を経て、現在も引き続き旭川運転所・釧路運輸車両所に配置される。

#### 旭川運転所配置車

- 特別快速「きたみ」に運用される
  キハ54形500番台
  (2009年7月29日 石北本線奥白滝信号場)
- ロングシート部分が延長された、
  旭川運転所所属のキハ54 506の室内の様子
  (2009年1月9日 北見駅)
- 急行仕様車のキハ54 527室内の様子
  転換シートは6列に減少
  (2011年10月10日 北見駅)

#### 釧路運輸車両所配置車

- キハ54 520
  台車交換済み ラッピング車
  (2005年9月15日 中斜里駅付近)
  2007年に踏切脱線衝突転覆事故に罹災し廃車
- キハ54 526
  花咲線仕様の車体帯に変更後
  (2010年8月3日)
- キハ54 507
  JR北海道釧路支社の広告入り
  (2008年1月10日 釧路駅)
- キハ54 507 「流氷物語号」ラッピング車両 
  (2020年8月 網走駅)
- キハ54 508 「流氷物語号」ラッピング車両 
  (2020年8月)
- キハ54 521 地球探索鉄道花咲線ラッピング車両
  (2019年1月 根室駅)

## 車歴表

- 製造...新潟:新潟鐵工所、富士重:富士重工業
- 配置(四国)...松山:松山運転所、高知:高知運転所
- 配置(北海道)...旭川:旭川運転所、苗穂所:苗穂運転所、函館:函館運転所、釧路:釧路運輸車両所、宗谷:宗谷北線運輸営業所、花咲:花咲線運輸営業所

## 改造歴

- 改造所(四国)...高知:高知運転所
- 改造所(北海道)...旭川:旭川運転所、苗穂工:苗穂工場、釧路:釧路運輸車両所

### 500番台

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 1991年10月31日 | 苗穂工 |
| キハ54-502 | 1991年02月19日 |
| キハ54-503 | 1992年04月21日 | 釧路 |
| キハ54-504 | 1991年10月11日 | 苗穂工 |
| キハ54-505 | 1992年05月28日 | 釧路 |
| キハ54-506 | 1992年09月16日 |
| キハ54-507 | 1992年08月17日 |
| キハ54-508 | 1992年05月14日 |
| キハ54-509 | 1992年06月25日 |
| キハ54-510 | 1992年07月31日 |
| キハ54-511 | 1992年09月01日 |
| キハ54-512 | 1992年07月10日 |
| キハ54-513 | 1992年10月01日 |
| キハ54-514 | 1992年10月15日 |
| キハ54-515 | 1992年10月29日 |
| キハ54-516 | 1990年11月29日 |
| キハ54-517 | 1990年10月26日 |
| キハ54-518 | 1990年07月13日 |
| キハ54-519 | 1990年09月26日 |
| キハ54-520 | 1990年08月09日 |
| キハ54-521 | 1990年06月29日 |
| キハ54-522 | 1990年10月11日 |
| キハ54-523 | 1990年08月23日 |
| キハ54-524 | 1990年07月20日 |
| キハ54-525 | 1990年08月30日 |
| キハ54-526 | 1990年12月15日 |
| キハ54-527 | 1992年06月10日 |
| キハ54-528 | 1992年11月12日 |
| キハ54-529 | 1992年11月30日 |

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 1999年02月06日 | 苗穂工 |
| キハ54-502 | 1993年12月09日 |
| キハ54-503 | 1998年10月16日 |
| キハ54-504 | 1993年11月09日 |
| キハ54-505 | 1998年11月13日 |
| キハ54-506 | 1998年07月30日 |
| キハ54-507 | 1998年09月17日 |
| キハ54-508 | 2000年03月29日 |
| キハ54-509 | 1998年07月31日 |
| キハ54-510 | 2000年02月16日 |
| キハ54-511 | 1999年10月12日 |
| キハ54-512 | 2000年03月27日 |
| キハ54-513 | 1999年12月17日 |
| キハ54-514 | 1999年02月28日 | 釧路 |
| キハ54-515 | 1994年01月14日 |
| キハ54-516 | 1994年01月28日 | 苗穂工 |
| キハ54-517 | 1998年11月23日 | 釧路 |
| キハ54-518 | 1998年03月31日 | 苗穂工 |
| キハ54-519 | 1993年12月24日 |
| キハ54-520 | 1993年11月18日 | 釧路 |
| キハ54-521 | 1999年03月26日 |
| キハ54-522 | 1993年11月18日 | 苗穂工 |
| キハ54-523 | 1997年12月26日 |
| キハ54-524 | 1994年02月25日 |
| キハ54-525 | 1998年12月10日 | 釧路 |
| キハ54-526 | 1994年02月25日 |

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 1994年08月12日 | 旭川 |
| キハ54-502 | 1993年12月09日 | 苗穂工 |
| キハ54-503 | 1994年01月28日 | 旭川 |
| キハ54-504 | 1993年11月09日 | 苗穂工 |
| キハ54-505 | 1994年07月08日 | 旭川 |
| キハ54-506 | 1994年09月02日 |
| キハ54-507 | 1994年08月26日 |
| キハ54-508 | 1994年10月21日 |
| キハ54-509 | 1994年06月17日 | 苗穂工 |
| キハ54-510 | 1994年03月22日 | 釧路 |
| キハ54-511 | 1994年09月09日 | 旭川 |
| キハ54-512 | 1994年09月30日 |
| キハ54-513 | 1994年10月07日 |
| キハ54-514 | 1995年02月09日 | 釧路 |
| キハ54-515 | 1994年01月14日 |
| キハ54-516 | 1994年01月28日 | 苗穂工 |
| キハ54-517 | 1994年12月01日 | 釧路 |
| キハ54-518 | 1993年10月14日 |
| キハ54-519 | 1993年12月22日 | 苗穂工 |
| キハ54-520 | 1993年11月18日 | 釧路 |
| キハ54-521 | 1995年03月04日 |
| キハ54-522 | 1993年11月18日 | 苗穂工 |
| キハ54-523 | 1994年11月18日 | 釧路 |
| キハ54-524 | 1994年02月25日 | 苗穂工 |
| キハ54-525 | 1995年03月28日 | 釧路 |
| キハ54-526 | 1994年02月25日 |
| キハ54-527 | 1994年07月15日 | 旭川 |
| キハ54-528 | 1995年07月20日 | 釧路 |
| キハ54-529 | 1993年12月21日 | 旭川 |

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 2001年02月07日 | 苗穂工 |
| キハ54-502 | 2000年07月11日 |
| キハ54-503 | 2001年03月31日 |
| キハ54-504 | 2000年08月08日 | 釧路 |
| キハ54-505 | 2001年03月23日 | 苗穂工 |
| キハ54-506 | 2001年10月30日 |
| キハ54-507 | 2001年09月26日 |
| キハ54-508 | 2001年12月20日 |
| キハ54-509 | 2002年03月28日 |
| キハ54-510 | 2001年11月07日 |
| キハ54-511 | 2002年03月31日 |
| キハ54-512 | 2001年03月30日 |
| キハ54-513 | 2001年08月10日 |
| キハ54-514 | 2001年12月05日 | 釧路 |
| キハ54-515 | 2001年02月22日 |
| キハ54-516 | 2000年10月27日 |
| キハ54-517 | 2002年03月01日 |
| キハ54-518 | 2000年12月14日 | 苗穂工 |
| キハ54-519 | 2001年01月22日 | 釧路 |
| キハ54-520 | 2001年10月18日 |
| キハ54-521 | 2002年03月31日 |
| キハ54-522 | 2001年02月15日 |
| キハ54-523 | 2001年01月30日 |
| キハ54-524 | 2000年03月22日 |
| キハ54-525 | 2001年03月14日 |
| キハ54-526 | 2002年03月31日 |
| キハ54-527 | 2002年02月22日 | 苗穂工 |
| キハ54-528 | 2000年11月30日 |
| キハ54-529 | 2001年03月15日 |

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 2005年05月31日 | 苗穂 |
| キハ54-502 | 2004年08月12日 |
| キハ54-503 | 2005年01月31日 |
| キハ54-504 | 2004年03月30日 |
| キハ54-505 | 2004年10月22日 |
| キハ54-506 | 2003年05月16日 |
| キハ54-507 | 2005年03月15日 |
| キハ54-508 | 2003年12月20日 |
| キハ54-509 | 2006年07月15日 |
| キハ54-510 | 2005年09月28日 |
| キハ54-511 | 2006年03月23日 |
| キハ54-512 | 2005年06月24日 |
| キハ54-513 | 2003年09月05日 |
| キハ54-514 | 2003年10月29日 | 釧路 |
| キハ54-515 | 2005年06月21日 |
| キハ54-516 | 2003年12月15日 |
| キハ54-517 | 2004年06月25日 |
| キハ54-518 | 2004年02月20日 |
| キハ54-519 | 2005年11月14日 |
| キハ54-520 | 2003年07月02日 |
| キハ54-521 | 2004年03月31日 |
| キハ54-522 | 2004年11月02日 |
| キハ54-523 | 2005年08月04日 |
| キハ54-524 | 2005年09月26日 |
| キハ54-525 | 2003年08月27日 |
| キハ54-526 | 2004年08月20日 |
| キハ54-527 | 2004年03月03日 | 苗穂工 |
| キハ54-528 | 2004年10月22日 |
| キハ54-529 | 2004年11月22日 |

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 2008年11月01日 | 釧路 |
| キハ54-502 | 2008年10月10日 | 苗穂工 |
| キハ54-503 | 2008年05月19日 |
| キハ54-504 | 2008年11月01日 |
| キハ54-505 | 2008年06月04日 |
| キハ54-506 | 2008年06月23日 |
| キハ54-527 | 2007年09月11日 |
| 2008年08月18日 |
| キハ54-528 | 2007年07月21日 | 釧路 |
| 2008年07月30日 | 苗穂工 |
| キハ54-529 | 2007年06月27日 | 釧路 |
| 2008年09月03日 |

| 車番 | 改造日 | 改造所 |
| --- | --- | --- |
| キハ54-501 | 2008年09月13日 | 釧路 |
| キハ54-508 | 2008年10月18日 |
| キハ54-510 | 2009年03月09日 |
| キハ54-512 | 2008年11月14日 |
| キハ54-513 | 2008年12月11日 |
| キハ54-517 | 2008年11月18日 |
| キハ54-519 | 2009年01月21日 |
| キハ54-521 | 2008年09月24日 |
| キハ54-523 | 2008年08月15日 |
| キハ54-524 | 2008年07月26日 |
| キハ54-526 | 2009年02月19日 |
| キハ54-529 | 2008年09月09日 |