1983年の世界ラリー選手権(1983 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第11回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。今回までにスケジュールはより安定化し、年に1、2カ所のみの変更となった。1983年はブラジルに代わってアルゼンチンが復帰することとなった。アウディのハンヌ・ミッコラが、前年度チャンピオン、ランチアのヴァルター・ロールとそのチームメイト、マルク・アレンを打ち破ってタイトルを獲得した。ランチアはアウディを2ポイント上回ってマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。

## シーズン概要

前年度チャンピオンのヴァルター・ロールは新たにマルティーニ・レーシングに加入、チームメイトのマルク・アレンと共に新型のランチア・ラリー037をドライブした。一方、アウディ・スポーツは前年の成功を引き継いで、ハンヌ・ミッコラとミシェル・ムートンにアウディ・クワトロ A1(シーズン後半にはA2にアップグレードした)を託した。アウディはまた後のチャンピオン、スティグ・ブロンクビストも起用した。ロスマンズ・オペルは元チャンピオンとアリ・バタネンと、同じくフィンランド人ドライバーのヘンリ・トイヴォネンを起用してオペル・アスコナ 400を投入した。

シーズンはドライバー、マニファクチャラー共に激しく争われた。ワークスの戦いはすぐにアウディとランチアが中心となった。両チームの車は12戦で10勝を挙げ、36の表彰台の内30を独占した。ランチアはマニファクチャラーズ・ランキングをリードし、1970年代半ばに3度のタイトルを得て以来のタイトル獲得となった。アウディのパフォーマンスは印象的で、シーズン前半は2位に留まっていたが最終4戦では3勝を挙げランチアを捉える寸前まで追い上げた。ドライバーズ・タイトル争いはそれほど激しくなかったと言うわけでは無く、マルティーニ・レーシングの二人がシーズンを通してポイントを獲得したものの、アウディのミッコラがそれを上回った。ミッコラは4勝と7つの表彰台を得、結局安全なマージンを得てタイトルを獲得した。チームメイトのブロンクビストも印象的な活躍をし、最終戦で勝利しランキング4位を得た。しかしながらムートンのシーズンは期待外れなもので、ポイントを離されてランキング5位となった。一方、ロスマンズ・オペルは思うような結果を残せず、サファリで得たバタネンの勝利がハイライトとなった。これはオペルにとって唯一の表彰台となり、バタネンはランキング6位となった。

前年同様ドライバーズ・ランキングは全戦の結果が有効であったが、マニファクチャラーズ・ランキングは10戦のみが有効となった。ドライバーズ・タイトルのみのイベントはスウェーディッシュ・ラリーとラリー・コートジボワールであった。

## 参加チームとドライバー

| チーム | コンストラクター | 車両 | タイヤ | ドライバー | 参戦ラウンド |
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| マルティーニ・レーシング | ランチア | ラリー・037 | P | ヴァルター・ロール | 1, 3, 5-7, 10 |
| マルク・アレン | 1, 3, 5-6, 8-10 |
| ジャン=クロード・アンドリュー | 1, 5 |
| アダーティコ・ヴュダフィエリ | 3, 8 |
| アッティリオ・ベッテガ | 5-7, 10 |
| フランシスコ・マヨルガ | 8 |
| ペンティ・アイリッカラ | 9 |
| アウディ・スポーツ | アウディ | クワトロ・A1 クワトロ・A2 | M  P | ハンヌ・ミッコラ | 全戦 |
| ミシェル・ムートン | 1-10, 12 |
| スティグ・ブロンクビスト | 1-3, 6-10, 12 |
| ラッセ・ランピ | 2, 9, 11-12 |
| ヴィク・プレストン・ジュニア | 4 |
| シェカー・メッタ | 8 |
| ルーデン・ルイス・ディ・パルマ | 8 |
| ベルナール・ダルニッシュ | 10 |
| ロスマンズ・オペル・ラリーチーム | オペル | アスコナ・400 マンタ・400 | M | アリ・バタネン | 1-2, 4, 6, 9-10, 12 |
| ヘンリ・トイヴォネン | 1, 6, 9-10, 12 |
| ギ・フレクラン | 1, 5 |
| ラウノ・アルトーネン | 4 |
| ジミー・マクレー | 6, 12 |
| ルノー・エルフ | ルノー | 5 ターボ | M | ジャン・ラニョッティ | 1, 5-6 |
| チーム・ニッサン・ヨーロッパ | 日産 | 240RS | D | ティモ・サロネン | 1, 3-4, 6, 9, 12 |
| テリー・カビー | 3 |
| シェカー・メッタ | 4, 6-7 |
| マイク・カークランド | 4 |
| ジャイアント・シャー | 4 |
| トニー・ポンド | 5 |
| ジョージ・モスコウス | 6 |
| レグ・クック | 7 |
| ジョリークラブ | ランチア | ラリー・037 | P | アダーティコ・ヴュダフィエリ | 5, 10 |
| ミキ・ビアシオン | 10 |
| シトロエン・コンペティション | シトロエン | ヴィザ | M | モーリス・コマ | 6, 12 |
| フィリップ・ヴァンベルグ | 6, 12 |
| クリスチャン・リオ | 12 |
| トヨタ・チーム・ヨーロッパ | トヨタ | セリカ TCT | P | ビヨルン・ワルデガルド | 9, 11-12 |
| ユハ・カンクネン | 9, 11-12 |
| パー・エクルンド | 11 |
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## イベント

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1983年の世界ラリー選手権 イベントマップ

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| 黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |

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1983年の世界ラリー選手権 スケジュールおよび結果

| ラウンド | ラリー | ステージ | 表彰台 | | | | |
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| 順位 | ドライバー | コ・ドライバー | 入賞車両 | タイム |
| 1 | 第51回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月22日 - 29日) | 30 stages 709 km ターマック | 1 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | ランチア・ラリー037 | 7:58:57 |
| 2 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 8:05:59 |
| 3 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A1 | 8:10:15 |
| 2 | 第33回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー (2月11日 - 13日) | 24 stages 466 km アイス/スノー | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A1 | 4:28:47 |
| 2 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・80 クワトロ | 4:29:34 |
| 3 | ラッセ・ランピ | ペンティ・クルッカラ | アウディ・クワトロ A1 | 4:32:51 |
| 3 | 第17回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト (3月2日 - 5日) | 40 stages 642 km グラベル/ターマック | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A1 | 7:17:24 |
| 2 | ミシェル・ムートン | ファブリツィア・ポンス | アウディ・クワトロ A1 | 7:18:19 |
| 3 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | ランチア・ラリー037 | 7:19:14 |
| 4 | 第31回 マールボロ・サファリラリー (3月30日 - 4月4日) | 87 controls 5035 km グラベル | 1 | アリ・バタネン | テリー・ハリーマン | オペル・アスコナ 400 | +3:96 pen |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A1 | +4:02 pen |
| 3 | ミシェル・ムートン | ファブリツィア・ポンス | アウディ・クワトロ A1 | +4:55 pen |
| 5 | 第27回 ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス (5月5日 - 7日) | 28 stages 1008 km ターマック | 1 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 12:43:38 |
| 2 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | ランチア・ラリー037 | 12:45:27 |
| 3 | アダーティコ・ヴュダフィエリ | ルイジ・ピローロ | ランチア・ラリー037 | 12:50:08 |
| 6 | 第30回 アクロポリス・ラリー (5月30日 - 6月2日) | 45 stages 836 km グラベル | 1 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | ランチア・ラリー037 | 11:12:22 |
| 2 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 11:18:42 |
| 3 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 11:26:18 |
| 7 | 第13回 サンヨー・ラリー・オブ・ニュージーランド (6月25日 - 28日) | 33 stages 1069 km グラベル | 1 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | ランチア・ラリー037 | 12:10:13 |
| 2 | ティモ・サロネン | セッポ・ハルヤンヌ | 日産・240RS | 12:26:11 |
| 3 | アッティリオ・ベッテガ | マウリツィオ・ペリシノット | ランチア・ラリー037 | 12:41:42 |
| 8 | 第3回 マールボロ・ラリー・アルゼンチン (8月2日 - 6日) | 18 stages 1274 km グラベル | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 10:18:54 |
| 2 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 10:21:28 |
| 3 | ミシェル・ムートン | ファブリツィア・ポンス | アウディ・クワトロ A2 | 10:25:35 |
| 9 | 第33回 1000湖ラリー (8月26日- 28日) | 50 stages 473 km グラベル | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 4:23:44 |
| 2 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 4:24:05 |
| 3 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 4:24:33 |
| 10 | 第25回 ラリー・サンレモ (10月2日 - 8日) | 58 stages 775 km グラベル/ターマック | 1 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 8:50:17 |
| 2 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | ランチア・ラリー037 | 8:52:26 |
| 3 | アッティリオ・ベッテガ | マウリツィオ・ペリシノット | ランチア・ラリー037 | 8:55:27 |
| 11 | 第15回 ラリー・コートジボワール (10月25日 - 30日) | 54 controls 4600 km グラベル | 1 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | トヨタ・セリカ TCT | +5:18 pen |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | +5:29 pen |
| 3 | パー・エクルンド | デイヴ・ホワイトック | トヨタ・セリカ TCT | +6:58 pen |
| 12 | 第32回 ロンバード RACラリー (11月19日 - 23日) | 57 stages 790 km グラベル/ターマック | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 8:50:28 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 9:00:21 |
| 3 | ジミー・マクレー | イアン・グリンドロッド | オペル・マンタ 400 | 9:12:19 |