糀谷駅は、東京都大田区西糀谷四丁目にある、京浜急行電鉄空港線の駅である。駅番号はKK12。

## 年表

- 1902年(明治35年)6月28日 - 京浜電気鉄道の穴守線(現空港線)として蒲田駅(現京急蒲田駅) - 穴守駅(現穴守稲荷駅)の開通と同時に開業。
- 1992年(平成4年)4月26日 - 駅舎改築工事完了。
- 1993年(平成5年)4月1日 - 羽田駅(現天空橋駅)延伸開業に合わせて、都心方面との直通運転開始。
- 1994年(平成6年)12月10日 - ホーム有効長の8両編成対応延長工事が完了。
- 2005年(平成17年)12月1日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、駅舎を仮駅舎に移設。
- 2007年(平成19年)
  - 3月3日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、京急蒲田寄りの下りホームを北側に線形変更。
  - 11月17日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、同日夜をもって跨線橋の下り線大鳥居側の階段を閉鎖、撤去。
  - 11月18日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、京急蒲田寄りの上りホームを北側に線形変更。
- 2008年(平成20年)
  - 3月2日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、大鳥居寄りの下りホームを北側に線形変更。
  - 4月6日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、大鳥居寄りの上りホームを北側に線形変更。
  - 4月22日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、南口改札を京急蒲田駅寄りに移設。
  - 9月25日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、同日夜をもって跨線橋を閉鎖、撤去。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、上り線ホーム高架化。同時に京急蒲田駅 - 大鳥居駅が単線並列区間となる。同時にダイヤ改正が実施され、エアポート急行(現:急行)の停車駅となる。そして、京急で初の白色LED発車標を設置した。(改札は旧ディスプレイ式)
- 2012年(平成24年)10月21日 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業の進捗により、下り線ホーム高架化完成。同時に、単線並列区間が当駅まで短縮される。
- 2017年(平成29年)3月 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業完了。

## 駅名の由来

駅名は開業当時の地名「糀谷」による。「糀谷」は東糀谷と西糀谷に東西分割されたため、地名としての「糀谷」は現存しない。「糀谷」の名称は当駅の他、「糀谷商店街」「糀谷幼稚園」「大田区立糀谷小学校」「大田区立糀谷中学校」といった施設などの名称に名残がみられる。ちなみに、北糀谷は「糀谷」から分割された地域ではなく「北糀谷町」という名称で元から独立している地域である。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、東西に長い。

かつては地上駅部分のみで、南北のホームはこれまで跨線橋で連絡していたが、空港線京急蒲田 - 大鳥居間の連続立体交差事業の進捗に伴い2008年9月25日に撤去されたため、改札内での各ホーム間の移動は一時的に不可能となった。2012年10月21日に現在の形となり、改札内でのホーム間の移動も可能となった。改札口は羽田空港寄りに設置されている。

京急蒲田 - 当駅間は単線並列区間となっているが、2012年の下り線高架化時に当駅と京急蒲田駅の間に分岐器(シーサスクロッシング)が挿入されたため、当駅のホームそのものは方向別運用となっている。なお、現在の「単線並列」と言われる区間は京急蒲田駅構内である。2010年の上り線先行高架化時は単線並列区間が京急蒲田駅 - 大鳥居駅間となっており(大鳥居駅の京急蒲田寄りのシーサスクロッシングを使用していた)、1階の1番線に本線基準で下りとなる列車(京急川崎・横浜方面行きと品川方面からの羽田空港行き)が、2階の2番線に本線基準で上りとなる列車(品川方面行きと京急川崎・横浜方面からの羽田空港行き)がそれぞれ発着していた。

### のりば

- 改札口(2023年2月)
- ホーム(2023年2月)

- 地上駅時代・高架化工事の様子
- 地上2線当時のホーム(2004年12月)
- 中央口(羽田空港方面専用、2009年9月)
- 2009年9月時点での高架化工事の状況
- 高架化された2番線ホーム(2010年8月)

## 利用状況

2022年度の1日平均乗降人員は25,259人で、京急線全72駅中22位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年(平成02年) |  | 9,811 |  |
| 1991年(平成03年) |  | 9,691 |  |
| 1992年(平成04年) |  | 9,605 |  |
| 1993年(平成05年) |  | 9,721 |  |
| 1994年(平成06年) |  | 9,907 |  |
| 1995年(平成07年) |  | 9,967 |  |
| 1996年(平成08年) |  | 9,775 |  |
| 1997年(平成09年) |  | 9,411 |  |
| 1998年(平成10年) |  | 9,337 |  |
| 1999年(平成11年) |  | 9,303 |  |
| 2000年(平成12年) |  | 9,614 |  |
| 2001年(平成13年) |  | 9,710 |  |
| 2002年(平成14年) |  | 9,778 |  |
| 2003年(平成15年) | 20,320 | 10,082 |  |
| 2004年(平成16年) | 20,578 | 10,219 |  |
| 2005年(平成17年) | 21,118 | 10,493 |  |
| 2006年(平成18年) | 21,845 | 10,866 |  |
| 2007年(平成19年) | 22,452 | 11,156 |  |
| 2008年(平成20年) | 23,138 | 11,493 |  |
| 2009年(平成21年) | 22,626 | 11,233 |  |
| 2010年(平成22年) | 22,294 | 11,076 |  |
| 2011年(平成23年) | 21,862 | 10,855 |  |
| 2012年(平成24年) | 22,369 | 11,110 |  |
| 2013年(平成25年) | 23,512 | 11,666 |  |
| 2014年(平成26年) | 23,834 | 11,811 |  |
| 2015年(平成27年) | 24,909 | 12,333 |  |
| 2016年(平成28年) | 25,429 | 12,614 |  |
| 2017年(平成29年) | 26,918 | 13,326 |  |
| 2018年(平成30年) | 27,990 | 13,849 |  |
| 2019年(令和元年) | 28,843 | 14,227 |  |
| 2020年(令和02年) | 21,707 |  |  |
| 2021年(令和03年) | 23,106 |  |  |
| 2022年(令和04年) | 25,259 |  |  |

## 駅周辺

周辺は住宅地で、駅前の空間は南北共に狭い。東側に線路と交差して伸びる、おいで通り糀谷商店会があり、テレビドラマやCMのロケーション撮影に使用されることがある。北側には朝6時からの営業と黒湯の温泉で知られる銭湯「幸の湯」がある。

当駅の高架化(京急蒲田駅付近連続立体交差事業)に合わせて駅の南側(空港線と環八通りに挟まれた区画)で再開発が計画され、2017年3月に竣工した。

- 大田区萩中文化センター
- 幸の湯(温泉銭湯)

- 羽田国際高等学校

- JCHO東京蒲田医療センター

- さわやか信用金庫 羽田支店・糀谷駅前出張所
- 川崎信用金庫 糀谷支店
- 大田萩中郵便局
- 大田南蒲田郵便局
- 大田西糀谷郵便局

- おいで通り糀谷商店会
- 糀谷商店街
- 萩中商店会

- フレスコベンガベンガ 糀谷店(スーパーマーケット、旧・ベンガベンガ 糀谷店)
- マルエツ 新糀谷店
- ホームセンターコーナン 本羽田萩中店
- ヤマダデンキ テックランド大田糀谷店(旧・サトームセン)
- オリンピック 本羽田店
- 業務スーパー 糀谷駅前店

- 環八通り

### バス路線

最寄りのバス停留所は糀谷駅となる。以下の路線が発着し、京浜急行バスにより運行されている。各路線の詳細は大森営業所もしくは羽田営業所を参照。

- <蒲30> 羽田空港第2ターミナル行(早朝のみ)
- <蒲31> 六間堀経由 羽田空港
- <蒲32> 六間堀経由 羽田車庫行
- <蒲33> 環八経由 天空橋駅行
- <蒲35> 東糀谷六丁目行
- <蒲36> 森ケ崎行
- <蒲31・蒲32・蒲33・蒲35・蒲36> 蒲田駅行