1984年の世界ラリー選手権(1984 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第12回大会となる。前年同様全12戦でタイトルが争われた。スティグ・ブロンクビストがチームメイトの前年度チャンピオン、ハンヌ・ミッコラを抑えてタイトルを獲得した。アウディは2度目のマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。

## シーズン概要

ドイツのアウディ・スポーツがトップドライバー4名、前年度チャンピオンのハンヌ・ミッコラ、スウェーデンの新星スティグ・ブロンクビスト、チャンピオン経験者のヴァルター・ロールにパートタイムとしてミシェル・ムートンを擁してシーズンに挑んだ。マルティーニ・レーシングはマルク・アレンを第1ドライバーに、ミキ・ビアシオンとアッティリオ・ベッテガを加えるという体制であった。また、ランチアのボス、チェーザレ・フィオリオは「アウディは来年トップ4ドライバーを獲得する。2名だけでこれに対抗するのは難しい。」と語り、ヘンリ・トイヴォネンをポルシェから獲得した。

ブロンクビストとミッコラはアウディ・クワトロ A2でシーズンを支配した。ブロンクビストは5勝を挙げた。アウディは序盤8戦で6勝を挙げシーズンを早々にリードし、このうち開幕2戦は表彰台を独占した。ミッコラは表彰台8回という安定した成績であった物の、結果としてランキング2位であった。アレンはランチア・ラリー037で1勝しか挙げられず、ランキング3位がやっとであった。シーズン後半にアリ・バタネンがプジョー・205 T16で復帰し、終盤4戦で3勝を挙げランキング4位に入った。バタネンのパフォーマンスは、ジャン・トッド率いるプジョーがアウディを打ちのめし、翌シーズンにグループBを支配する兆しを見せた。

前年同様ドライバーズ・ランキングは全戦の結果が有効であったが、マニファクチャラーズ・ランキングは10戦のみが有効となった。ドライバーズ・タイトルのみのイベントはスウェーディッシュ・ラリーとラリー・コートジボワールであった。

## 参加チームとドライバー

| チーム | コンストラクター | 車両 | タイヤ | ドライバー | 参戦ラウンド |
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| アウディ・スポーツ | アウディ | クワトロ・A2 クワトロ・スポーツ | M  P | ヴァルター・ロール | 1, 3, 5-7, 10 |
| ハンヌ・ミッコラ | 1, 3-4, 6-9, 11-12 |
| スティグ・ブロンクビスト | 全戦 |
| パー・エクルンド | 2, 9 |
| ミシェル・ムートン | 2, 4, 6, 9, 12 |
| サレル・ファン・デル・メルヴェ | 3 |
| ホルヘ・リカルデ | 8 |
| マルティーニ・レーシング | ランチア | ラリー037 エボ | P | マルク・アレン | 1, 3-7, 9-10 |
| ジャン=クロード・アンドリュー | 1, 5 |
| アッティリオ・ベッテガ | 1, 3, 5-6, 10 |
| ヘンリ・トイヴォネン | 3, 6, 9 |
| ヴィク・プレストン・ジュニア | 4 |
| チーム・ニッサン・ヨーロッパ | 日産 | 240RS | D | ティモ・サロネン | 1, 4, 6-7, 12 |
| テリー・カビー | 1, 9, 12 |
| エーキ・ピトカネン | 3, 9 |
| シェカー・メッタ | 4, 6, 11-12 |
| マイク・カークランド | 4 |
| ジョージ・モスコウス | 6 |
| レグ・クック | 7 |
| ペンティ・アイリッカラ | 9 |
| ジョリークラブ | ランチア | ラリー037 エボ | P | ミキ・ビアシオン | 1, 3, 5-6, 10 |
| アダーティコ・ヴュダフィエリ | 5, 10 |
| マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパ | マツダ | RX-7 | P | アキム・ヴァームボルト | 1, 6 |
| ミンナ・シランコルヴァ | 1 |
| イングバー・カールソン | 6, 12 |
| フィリップ・ヴァンベルグ | 12 |
| マリアンヌ・ホフナー | 12 |
| トヨタ・チーム・ヨーロッパ | トヨタ | セリカ TCT | P | ビヨルン・ワルデガルド | 3-4, 7, 9, 12 |
| ユハ・カンクネン | 3, 7, 9, 12 |
| パー・エクルンド | 4, 12 |
| ルノー・エルフ | ルノー | 5 ターボ | M | ジャン・ラニョッティ | 3, 5 |
| オペル・ユーロチーム | オペル | マンタ・400 | M | ギ・フレクラン | 4-5 |
| ラウノ・アルトーネン | 4 |
| ジミー・マクレー | 12 |
| シトロエン・コンペティション | シトロエン | ヴィザ | M | モーリス・コマ | 4, 9-10 |
| フィリップ・ヴァンベルグ | 4, 9-10 |
| クリスチャン・リオ | 4, 9-10 |
| プジョー・タルボ・スポール | プジョー | 205ターボ16 | M | アリ・バタネン | 5-6, 9-10, 12 |
| ジャン=ピエール・ニコラス | 5-6, 10 |
| ロスマンズ・ポルシェ・ラリーチーム | ポルシェ | 911SC RS | M | サエード・アル=ハジリ | 6, 12 |
| ロジャー・クラーク | 12 |
| フォルクスワーゲン・モータースポーツ | フォルクスワーゲン | ゴルフ・GTi | P | カーレ・グルンデル | 1-3, 5, 9-10, 12 |
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## イベント

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1984年の世界ラリー選手権 イベントマップ

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| 黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |

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1984年の世界ラリー選手権 スケジュールおよび結果

| ラウンド | ラリー | ステージ | 表彰台 | | | | |
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| 順位 | ドライバー | コ・ドライバー | 入賞車両 | タイム |
| 1 | 第52回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月21日-27日) | 30 stages 722 km ターマック | 1 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | アウディ・クワトロ A2 | 8:52:29 |
| 2 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 8:53:42 |
| 3 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 9:05:09 |
| 2 | 第34回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー (2月10日-12日) | 27 stages 450 km アイス/スノー | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 4:16:45 |
| 2 | ミシェル・ムートン | ファブリツィア・ポンス | アウディ・クワトロ A2 | 4:24:12 |
| 3 | パー・エクルンド | デイヴ・ホワイトック | アウディ・クワトロ A2 | 4:33:27 |
| 3 | 第17回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト (3月6日-11日) | 45 stages 684 km グラベル/ターマック | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 7:35:32 |
| 2 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 7:35:59 |
| 3 | アッティリオ・ベッテガ | マウリツィオ・ペリシノット | ランチア・ラリー037 | 7:58:21 |
| 4 | 第32回 マールボロ・サファリ・ラリー (4月19日-23日) | 105 controls 5254 km グラベル | 1 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | トヨタ・セリカ TCT | +2:02 pen |
| 2 | ラウノ・アルトーネン | ロフティ・ドリューズ | オペル・マンタ 400 | +2:13 pen |
| 3 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | +2:25 pen |
| 5 | 第28回 ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス (5月3日-5日) | 30 stages 1119 km ターマック | 1 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 13:24:56 |
| 2 | ミキ・ビアシオン | ティジアーノ・シヴィエロ | ランチア・ラリー037 | 13:29:11 |
| 3 | ジャン・ラニョッティ | ピエール・ティモニエール | ルノー・5 ターボ | 13:33:16 |
| 6 | 第31回 アクロポリス・ラリー (5月28日-31日) | 47 stages 830 km グラベル | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 10:41:51 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 10:44:58 |
| 3 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 10:56:01 |
| 7 | 第14回 サンヨー・ラリー・オブ・ニュージーランド (6月23日-26日) | 45 stages 1044 km グラベル | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 10:40:41 |
| 2 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 10:45:28 |
| 3 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 10:48:10 |
| 8 | 第4回 マールボロ・ラリー・アルゼンティーナ (7月27日-8月1日) | 23 stages 948 km グラベル | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・クワトロ A2 | 10:33:38 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 10:36:54 |
| 3 | ホルヘ・リカルデ | ホルヘ・デル・ボウノ | アウディ・クワトロ A2 | 10:38:48 |
| 9 | 第34回 1000湖ラリー (8月24日-26日) | 50 stages 457 km グラベル | 1 | アリ・バタネン | テリー・ハリーマン | プジョー・205 ターボ 16 | 4:07:27 |
| 2 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | ランチア・ラリー037 | 4:08:26 |
| 3 | ヘンリ・トイヴォネン | ユハ・ピロネン | ランチア・ラリー037 | 4:10:19 |
| 10 | 第26回 ラリー・サンレモ (9月30日-10月5日) | 46 stages 777 km グラベル/ターマック | 1 | アリ・バタネン | テリー・ハリーマン | プジョー・205 ターボ 16 | 8:44:34 |
| 2 | アッティリオ・ベッテガ | マウリツィオ・ペリシノット | ランチア・ラリー037 | 8:50:01 |
| 3 | ミキ・ビアシオン | ティジアーノ・シヴィエロ | ランチア・ラリー037 | 8:53:58 |
| 11 | 第16回 ラリー・コートジボワール (10月31日-11月5日) | 46 controls 4012 km グラベル | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ | アウディ・スポーツ・クワトロ | +5:24 pen |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | +5:46 pen |
| 3 | シェカー・メッタ | イヴォンヌ・メッタ | 日産・240RS | +6:28 pen |
| 12 | 第33回 ロンバード RACラリー (11月25日-29日) | 56 stages 863 km グラベル/ターマック | 1 | アリ・バタネン | テリー・ハリーマン | プジョー・205 ターボ 16 | 9:19:48 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | アウディ・クワトロ A2 | 9:20:29 |
| 3 | パー・エクルンド | デイヴ・ホワイトック | トヨタ・セリカ TCT | 9:37:07 |