ルイ・デレトラズ(Louis Delétraz, 1997年4月22日 - )は、スイス出身のレーシングドライバー。

父は、F1やル・マン24時間レースへ参戦した経歴を持つジャン=ドニ・デレトラズ。

マスメディアによっては「ルイ・デレトラ」と表記する場合もある。

## 経歴

### カート

デレトラズは2008年から、母国スイスにてカートレースを始めた。翌年、「ヴェガ・トロフェオ - スーパーミニ」クラスで優勝する。2010年には、KF3(KF3)クラスの「ブリヂストン・カップ・スウィツァランド」「ヴェガ・トロフェオ - ジュニア」カテゴリーで総合3位に入る。2011年は、2年目の「ヴェガ・トロフェオ - ジュニア」にてタイトルを獲得した。

### フォーミュラ・BMW タレント・カップ

2012年9月、ドイツのモートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベンにて開催された「フォーミュラ・BMW タレント・カップ」のグランド・ファイナルへ出場。シングルシーターでのキャリアをスタートさせた。3つのレースすべてでポールポジションを獲得し、レース2にはポールトゥーウィンを果たした。レース3は、同郷のラルフ・ボッシュンへクラッシュを喫し両者共にリタイアとなった。

### フォーミュラ・ルノー2.0

2013年よりデレトラズは、「フォーミュラ・ルノー」シリーズへ活動の場を移す。ヨセフ・カウフマン・レーシングから「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」へ参戦。初年度の最高位は第3戦シルバーストン(レース2)で記録した5位、総合19位で終える。

2年目となる2014年もチームへ残留。開幕戦モンツァ(レース1)で優勝するなど、表彰台圏内でのフィニッシュを計4回記録する。フォーテック・モータースポーツへ所属するベン・バーニコートに次ぐ(16ポイント差)総合2位となった。この年はゲストドライバーとして「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」へ参加している。3戦(6レース)に出場した。

2015年は「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」と両選手権に並行して参戦。チームは、共にヨセフ・カウフマン・レーシングからエントリーする。3年目の「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」では全16レース中12回のポールを獲得、優勝9回と圧倒的な速さを見せシリーズタイトルを獲得する。フル参戦を果たした「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」でも好調さを維持した。開幕戦モーターランド・アラゴンのレース1・2共にポールトゥーウィンを飾るなど、その後もコンスタントにポイントを稼いだ。優勝3回を記録し、最終的に総合2位まで上り詰めた。

### フォーミュラ・ルノー3.5/フォーミュラV8 3.5

2015年、コムテック・レーシングから「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へスポット参戦する。第5戦レッドブル・リンクに出走した。翌年は同チームよりフルタイム参戦を果たし、総合2位へ入った。

### GP2シリーズ

2016年11月、デレトラズはカーリン(Carlin)からシーズン最終戦で出走することを発表した。レース1はリタイア、レース2では17位で終える。

### FIA フォーミュラ2選手権

2016年12月に行われた、ポストシーズンテストに参加した後グスタフ・マルジャと共にレーシング・エンジニアリングより2017年シーズンのフルタイム参戦が決定した。第8戦スパ・フランコルシャンよりラパックス(Rapax)へ移籍した。入賞4回、総合17位で終えた。翌年はチャロウズ・レーシング・システムへ移籍、2度の2位表彰台を獲得する走りを見せ総合10位となる。2019年からはカーリンへ移籍、チームメイトは2年ぶりに同選手権へ復帰した松下信治。

### F1

2016年2月、ルノーはルノー・ヤング・ドライバー・プログラム(Renault's Young Driver Program)のメンバーへデレトラズが加わることを発表した。

2018年11月、シーズン終了後のポストシーズンテストへハースF1チームから起用されることが発表される。翌年4月には、同チームのシミュレータードライバーを担当することになった。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | フォーミュラ・BMW タレント・カップ | - | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 40 | 4位 |
| 2013 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | ヨセフ・カウフマン・レーシング | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 19位 |
| 2014 | 15 | 1 | 1 | 0 | 5 | 242 | 2位 |
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | AVF | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| ヨセフ・カウフマン・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | 16 | 9 | 12 | 8 | 12 | 378 | 1位 |
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 17 | 3 | 5 | 3 | 5 | 193 | 2位 |
| フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | コムテック・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 |
| 2016 | フォーミュラV8 3.5 シリーズ | フォーテック・モータースポーツ | 18 | 2 | 3 | 5 | 9 | 230 | 2位 |
| ADAC・GT・マスターズ | シューベルト・モータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 36位 |
| GP2シリーズ | カーリン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 |
| 2017 | FIA フォーミュラ2選手権 | レーシング・エンジニアリング | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 17位 |
| ラパックス | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | チャロウズ・レーシング・システム | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 74 | 10位 |
| 2019 | カーリン | 22 | 0 | 0 | 0 | 3 | 92 | 8位 |
| フォーミュラ1 | ハースF1チーム | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2020 | FIA フォーミュラ2選手権 | チャロウズ・レーシング・システム | 24 | 0 | 1 | 1 | 5 | 134 | 8位 |
| ル・マン24時間レース | レベリオン・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 |
| フォーミュラ1 | ハースF1チーム | テスト&リザーブドライバー | | | | | | |
| 2021 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | チーム・WRT | 6 | 3 | 0 | 0 | 4 | 118 | 1位 |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | インター・ユーロポル・コンペティション | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 20位 |
| 2022 | FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | プレマ・オーレン・チーム | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 94 | 5位 |
| ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - LMP2 | タワー・モータースポーツ | 6 | 2 | 0 | 3 | 5 | 1712 | 7位 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | プレマ・レーシング | 6 | 4 | 0 | 1 | 5 | 125 | 1位 |
| 2023 | FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | チーム・WRT | 7 | 3 | 0 | 0 | 6 | 173 | 1位 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 Pro-Am | レーシング・チーム・ターキー | 6 | 2 | 4 | 0 | 3 | 94 | 3位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTP | ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ・オートスポーツ | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1165 | 11位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - LMP2 | タワー・モータースポーツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 912 | 12位 |

- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- : 今シーズンの順位。(現時点)

### フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ/フォーミュラV8 3.5 シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### GP2シリーズ/FIA フォーミュラ2選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### ADAC GTマスターズ

(key)

#### GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

(key)

#### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ウェザーテック・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ゾルダー24時間レース

| ゾルダー24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス 順位 |
| 2015年 | ワルケンホースト・モータースポーツ | トレント・ハインドマン  ヴィクター・ブーヴェン  ダーク・アドロフ | BMW・M235i・レーシング・カップ | T7 | 710 | 15位 | 7位 |

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | パートナー | 使用車両 | クラス | ラップ | 順位 | クラス 順位 |
| 2020年 | TVR・レベリオン・レーシング | ロマン・デュマ  ナタナエル・ベルトン | レベリオン・R13-ギブソン | LMP1 | 381 | 4位 | 4位 |
| 2021年 | チーム・WRT | ロバート・クビサ  イェ・イーフェイ | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 362 | NC | NC |
| 2022年 | プレマ・オーレン・チーム | ロバート・クビサ  ロレンツォ・コロンボ | LMP2 | 369 | 6位 | 2位 |