2021年-22年のフォーミュラEは、フォーミュラEの8年目のシーズンである。

## レギュレーション変更

- 今シーズンより、フルコースイエローやセーフティーカーランなどのコーションラップに応じたレースの延長時間(通称:アディショナルタイム)が導入される。前シーズンまではコーションラップ中でも一定量の電力消費が行われるシステムが組み込まれていたが、バレンシアeプリにおいて電欠によるマシンストップや失格処分が多発してしまったため。
- 前シーズンまで行われていたグループ予選が廃止され、予選上位8台でポールポジションを争う「デュエルズ」が今シーズンより導入される。

## 参戦チーム・ドライバー

- 前年度チャンピオンのニック・デ・フリースはカーナンバー「17」を継続して使用するため、4シーズン連続でカーナンバー「1」が不在のシーズンとなる。

| エントラント | マニュファクチャラー | マシン名 | No. | ドライバー | 参戦Rd. | リザーブドライバー |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | メルセデス | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | 17 | ニック・デ・フリース | All | ゲイリー・パフェット |
| 5 | ストフェル・バンドーン | All |
| ジャガー・TCS・レーシング | ジャガー | Jaguar I-Type 5 | 9 | ミッチ・エバンス | All | トム・ディルマン  ノーマン・ナト |
| 10 | サム・バード | 1-14 |
| ノーマン・ナト | 15-16 |
| DS・テチーター | DSオートモビルズ | DS E-Tense FE 21 | 25 | ジャン=エリック・ベルニュ | All | ジェームズ・ロシター |
| 13 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | All |
| エンヴィジョン・レーシング | アウディ・スポーツ | Audi e-tron FE07 | 4 | ロビン・フラインス | All | アリス・パウエル |
| 37 | ニック・キャシディ | All |
| アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE | BMW | BMW iFE.21 | 27 | ジェイク・デニス | All | デビッド・ベックマン |
| 28 | オリバー・アスキュー | All |
| ロキット・ヴェンチュリー・レーシング | メルセデス | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | 48 | エドアルド・モルタラ | All | ジェイク・ヒューズ |
| 11 | ルーカス・ディ・グラッシ | All |
| タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム | ポルシェ | Porsche 99X Electric | 36 | アンドレ・ロッテラー | All | シモーナ・デ・シルベストロ |
| 94 | パスカル・ウェーレイン | All |
| マヒンドラ・レーシング | マヒンドラ | Mahindra M7Electro | 29 | アレクサンダー・シムズ | All | ジョーダン・キング  ルディ・ファン・ビューレン |
| 30 | オリバー・ローランド | All |
| ニッサン・e.dams | ニッサン | Nissan IM03 | 23 | セバスチャン・ブエミ | All | 高星明誠   ヤン・マーデンボロー |
| 22 | マクシミリアン・ギュンター | All |
| ドラゴン / ペンスキー・オートスポーツ | ペンスキー | Penske EV-5 | 7 | セルジオ・セッテ・カマラ | All | ジョエル・エリクソン |
| 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | 1-15 |
| サッシャ・フェネストラズ | 16 |
| NIO・333・FEチーム | NIO | NIO 333 001 | 3 | オリバー・ターベイ | All | アダム・キャロル |
| 33 | ダニエル・ティクトゥム | All |
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### チーム及びドライバーの変更

- アウディとBMWは前シーズンをもって撤退したが、アウディはエンヴィジョン・レーシングに、BMWはアンドレッティ・オートスポーツに引き続きパワートレインを提供する。
- マヒンドラは、前シーズンまでニッサン・e.damsに在籍していたオリバー・ローランドを起用。
- ニッサンは、前シーズンまでアンドレッティに在籍していたマクシミリアン・ギュンターを起用。
- ヴェンチュリーは、前シーズンまでアウディに在籍していたルーカス・ディ・グラッシを起用。
- ドラゴンは、前年までフォーミュラ1に参戦していたアントニオ・ジョヴィナッツィを起用。
- アンドレッティは、前年までインディカー・シリーズに参戦していたオリバー・アスキューを起用。
- NIOは、前年までフォーミュラ2に参戦していたダニエル・ティクトゥムを起用。

### シーズン中のドライバー変更

- ジャガーは、第14戦で手を骨折したサム・バードに代え、第15戦と最終戦にノーマン・ナトを起用。
- ドラゴンは、第15戦で負傷したアントニオ・ジョヴィナッツィに代え、最終戦にサッシャ・フェネストラズを起用。

## 開催スケジュール

ジャカルタ、ソウルが初開催となる。また、第16戦のソウルePrixレース2でシリーズ100戦目を迎えた。

2022年4月23日、第10戦として予定されていたバンクーバーePrixはレース主催者によってキャンセル。5月11日、代替としてマラケシュePrixの開催が発表された。

| Rd. | レース名称 | 国 | 都市 | 開催日 | 周回数 |
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| 1 | Diriyah E-Prix Race 1 | サウジアラビア | ディルイーヤ | 2022年1月28日 | 41周 |
| 2 | Diriyah E-Prix Race 2 | 2022年1月29日 | 35周 |
| 3 | Mexico City E-Prix | メキシコ | メキシコシティ (エルマノス・ロドリゲス・サーキット) | 2022年2月12日 | 40周 |
| 4 | Rome E-Prix Race 1 | イタリア | ローマ | 2022年4月9日 | 27周 |
| 5 | Rome E-Prix Race 2 | 2022年4月10日 | 27周 |
| 6 | Monaco E-Prix | モナコ | モンテカルロ(モンテカルロ市街地コース) | 2022年4月30日 | 30周 |
| 7 | Shell Recharge Berlin E-Prix Race 1 | ドイツ | ベルリン(ベルリン・テンペルホーフ空港) | 2022年5月14日 | 40周 |
| 8 | Shell Recharge Berlin E-Prix Race 2 | 2022年5月15日 | 40周 |
| 9 | Jakarta E-Prix | インドネシア | ジャカルタ | 2022年6月4日 | 40周 |
| 10 | Marrakesh E-Prix | モロッコ | マラケシュ | 2022年7月2日 | 34周 |
| 11 | New York City E-Prix Race 1 | アメリカ合衆国 | ニューヨーク | 2022年7月16日 | 29周 |
| 12 | New York City E-Prix Race 2 | 2022年7月17日 | 39周 |
| 13 | Sabic London E-Prix Race 1 | イギリス | ロンドン | 2022年7月30日 | 37周 |
| 14 | Sabic London E-Prix Race 2 | 2022年7月31日 | 38周 |
| 15 | Hana Bank Seoul E-Prix Race 1 | 韓国 | ソウル | 2022年8月13日 | 30周 |
| 16 | Hana Bank Seoul E-Prix Race 2 | 2022年8月14日 | 34周 |
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## 結果

### レース

| Rd. | レース名 | 予選 | 決勝 | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ポールポジション | ファステストラップ | 勝者 | 優勝エントラント |
| 1 | ディルイーヤ | ストフェル・バンドーン | ニック・キャシディ | ニック・デ・フリース | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム |
| 2 | ニック・デ・フリース | サム・バード | エドアルド・モルタラ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング |
| 3 | メキシコシティ | パスカル・ウェーレイン | ルーカス・ディ・グラッシ | パスカル・ウェーレイン | タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム |
| 4 | ローマ | ストフェル・バンドーン | ルーカス・ディ・グラッシ | ミッチ・エバンス | ジャガー・TCS・レーシング |
| 5 | ジャン=エリック・ベルニュ | ロビン・フラインス | ミッチ・エバンス | ジャガー・TCS・レーシング |
| 6 | モナコ | ミッチ・エバンス | ロビン・フラインス | ストフェル・バンドーン | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム |
| 7 | ベルリン | エドアルド・モルタラ | ルーカス・ディ・グラッシ | エドアルド・モルタラ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング |
| 8 | エドアルド・モルタラ | ニック・キャシディ | ニック・デ・フリース | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム |
| 9 | ジャカルタ | ジャン=エリック・ベルニュ | ミッチ・エバンス | ミッチ・エバンス | ジャガー・TCS・レーシング |
| 10 | マラケシュ | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ルーカス・ディ・グラッシ | エドアルド・モルタラ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング |
| 11 | ニューヨーク | ニック・キャシディ | エドアルド・モルタラ | ニック・キャシディ | エンヴィジョン・レーシング |
| 12 | ニック・キャシディ | エドアルド・モルタラ | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | DS・テチーター |
| 13 | ロンドン | ジェイク・デニス | ジェイク・デニス | ジェイク・デニス | アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE |
| 14 | ジェイク・デニス | ニック・キャシディ | ルーカス・ディ・グラッシ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング |
| 15 | ソウル | オリバー・ローランド | ジェイク・デニス | ミッチ・エバンス | ジャガー・TCS・レーシング |
| 16 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ニック・キャシディ | エドアルド・モルタラ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング |

### ドライバーズ・チャンピオンシップ

上位10台とポールポジション、上位10台のファステストラップには以下のポイントが加算される。

(略号と色の意味はこちらを参照)

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、\*はファンブースト。