チェコ国鉄030号線、別名パルドゥビツェ~ヤロムニェルジ~リベレツ線(チェコ語;Železniční trať Pardubice–Jaroměř–Liberec)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1858~1859年にかけて、南北ドイツ連絡鉄道の路線として開業した。ウィーンとベルリンを結ぶ路線として開業したが、現在広域輸送は090号線が担っており、パルドゥビツェとリベレツを結ぶローカル路線としての性格が強い。

## 運行形態

### 特急「リフリーク(R)」

- R14A系統: パルドゥビツェ - ヤロムニェルジ - リベレツ  ※アリヴァ列車による運行

  :   2時間ヘッドで運行するのが基本。
  :   2020年以前はチェコ鉄道により運行していて、2019,20年度は「イェシチェド」号として運行していたが、2020年末にアリヴァ列車に移管された。

- R21系統: タンヴァルド - ジェレズニー・ブロド - トゥルノフ - プラハ  ※アリヴァ列車による運行

  :   平日は一日5往復、休日は一日5.5往復(概ね2時間に1本)の運行。
  :   2019年以前はチェコ鉄道による運行で、平日は下り4本・上り1本、土曜日は下り3本・上り5本、休日は下り5本・上り4本の運行であった。かつては列車毎に異なる愛称名がつけられていたが、2019年度に限り、全列車「イゼラ」号として運行していた。2020-22年度は、平日の本数が一日4.5往復であった。

### 快速「スピェシニー(Sp)」

2016年末に運行を開始した。下記1系統が設定されている。

- (ロムニツェ → ) スタラー・パカ - リベレツ 【平日運行】  ※アリヴァ列車による運行

  :   平日のみ、一日1往復の運行。早朝のホルカ発リベレツ行と、午後のリベレツ発スタラー・パカ行が設定されている。スタラー・パカ以東は046号線に直通する。リベレツ行はドラーンキを通過し、イェルジマニツェに停車する。パカ行は、トゥルノフ以西で特急クラスの停車駅で運行される。
  :   過去の運行状況

      :   2017,18年度は、東行がセミリ行であった。上下とも標準的な停車駅で、セミリ行に限りリーシニーにも停車していた。また、チェコ鉄道による運行であった。
      :   2019年度に、東行の停車駅が削減された他、リーシニーは通過となった。
      :   2020年末に、アリヴァ列車に移管された。西行はホルカではなく046号線からの直通となり、東行はスタラー・パカまで延伸された。
      :   2021年末に、西行が再びホルカ始発となった。

- スパーロフ - ジェレズニー・ブロド - リベレツ 【春・夏運行】  ※アリヴァ列車による運行。

  :   春は土曜・休日に限り一日1往復、夏は土曜・休日に一日1往復、平日に東行1本の運行。ジェレズニー・ブロド以東は035号線に直通する。西行は特急停車駅+ドラーンキに停車し、東行は快速相当の停車駅で運行される。
  :   2022年度に運行を開始した。当初は普通列車であったが、2024年より快速として運行している。

- ロヴェンスコ - トゥルノフ - リベレツ 【5月・6月運行】  ※チェコ鉄道による運行

  :   5月・6月限定で、平日のみ一日1往復の運行。トゥルノフ以南は041号線に直通する。
  :   過去の運行形態

      :   2017年6月に、「ツィクロヴラク」号として運行を開始した。2017,18年度は、コルジェノフ → ジェレズニー・ブロド → トゥルノフ → ロヴェンスコ、ロヴェンスコ → トゥルノフ → リベレツというルートで片道1本の運行であった。トゥルノフ以南は041号線に、ジェレズニー・ブロド以東は035号線から直通していた。特急並の停車駅で運行していた。
      :   2019年度は、ロヴェンスコ - トゥルノフ - リベレツ間に、一日1往復の運行であった。
      :   2020年度は運行しなかったが、2021年春にリベレツ → ロヴェンスコの片道1本のみ運行を再開した。
      :   2022,23年度は運行していなかった。
      :   2024年に、5月・6月の平日限定で運行再開予定。スィフロフ、ホドコヴィツェが停車駅に加えられる予定。

- 過去の運行系統
  - マラー・スカーラ → リベレツ 【春・夏の土曜運行】  ※チェコ鉄道による運行

    :   2020,21年度に限り、一日あたり片道1本運行していた。
  - イチーン - トゥルノフ - リベレツ 【春・夏の土曜・休日運行】  ※アリヴァ列車による運行

    :   一日1往復運行していた。トゥルノフ以南は041号線から直通していた。
    :   当初はイチーン→リベレツの片道のみ運行で、普通列車として運行していた。2016年末に快速に格上げされた。2019年末にアリヴァ鉄道に移管され、一日1往復の運行となった。2021年限りで休止。

### 普通

- ヤロムニェルジ - スタラー・パカ - リベレツ  ※アリヴァ列車による運行。

  :   2時間に1本の運行。秋・冬は、半数がスタラー・パカ - リベレツ間のみの運行となる。ヤロムニェルジで、プラハ方面の特急と接続するダイヤとなっている。
  :   過去の運行状況

      :   2019年以前はチェコ鉄道による運行で、スタラー・パカで系統が分かれていた。
      :   2019年末に、スタラー・パカ以西がアリヴァ列車に移管され、パカ以東は046号線に直通する様になった。
      :   2021年末に、スタラー・パカ以東もアリヴァ列車に移管され、ヤロムニェルジ - リベレツ間の運行が基本となった。046号線への直通は取りやめとなった。

- スパーロフ - ジェレズニー・ブロド - トゥルノフ 【春・夏運行】  ※アリヴァ列車による運行。

  :   春は土曜・休日に限り一日1往復、夏は平日西行1本、休日一日3往復の運行。夏季の休日は全列車がスィフロフに直通する。ジェレズニー・ブロド以東は035号線に直通する。快速相当の停車駅で運行される。
  :   2022年度に運行を開始した。

- 過去の運行系統
  - ホルカ → スタラー・パカ → トルトノフ 【平日運行】  ※チェコ鉄道による運行

    :   2021年以前、片道のみ一日1本運行していた。パカ以北は040号線に直通していた。
  - マラー・スカーラ - トゥルノフ - フラデツ・クラーロヴェー 【夏季の土曜日運行】  ※チェコ鉄道による運行

    :   2020,21年限定で、夏季の土曜日に限り、2時間に1本運行していた。トゥルノフ以南は041号線に直通していた。
  - セミリ - トゥルノフ ( ← ロヴェンスコ ) 【夏季の土曜日運行】 ※メトランス・レールによる運行

    :   2024年に限り、季節限定で、一日1往復運行していた。東行は041号線から直通していた。
  - マルチニツェ - スタラー・パカ - トゥルノフ 【年3日運行】 ※メトランス・レールによる運行

    :   2024年に限り、冬季に東行1本が年1日運行、夏季の年2日に限り一日1往復ずつが運行していた。パカ以東は040号線に直通していた。夏季の西行はリーシニーを通過していた。

## 駅一覧

以下では、チェコ国鉄030号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。パルドゥビツェ~ヤロムニェルジ間は031号線を参照。

- 種別
  - R:特急
  - Os:普通
- 停車駅
  - ■印:全列車停車
  - ●印:一部通過
  - ○印:一部停車
  - |印:全列車通過

| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | | R | Sp | Os | 接続路線 | 所在地 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 031 | パルドゥビツェ本駅 |  | パルドゥビツェ旧駅から 0.6 | ヤルムニェルジから 39.1 | ■ |  |  | 010号線(オロモウツ方面、プラハ方面) | パルドゥビツェ州 | パルドゥビツェ郡 |
| ロシツェ・ナド・ラベム駅 |  | 2.7 | 37.0 | ■ |  |  | 238号線(フリンスコ方面) |
| フラデツ・クラーロヴェー本駅 |  | 22.4 | 17.3 | ■ |  |  | 020号線(ティーニシチェ方面、プラハ方面) | フラデツ・クラーロヴェー州 | フラデツ・クラーロヴェー郡 |
| 030 | ヤロムニェルジ駅 | - | 39.7 | 0.0 | ■ |  | ■ | 032号線(トルトノフ方面) | ナーホド郡 |
| ヤロムニェルジ停留所 | 2.2 | 41.9 | 2.2 | ○ |  | ■ |  |
| ククス駅 | 5.7 | 47.6 | 7.9 | | |  | ■ |  | トルトノフ郡 |
| ジレチ駅 | 2.8 | 50.4 | 10.7 | | |  | ■ |  |
| ドヴール・クラーロヴェー・ナド・ラベム駅 | 3.8 | 54.2 | 14.5 | ■ |  | ■ |  |
| ビーラー・トルジェメシナー駅 | 6.6 | 60.8 | 21.1 | ○ |  | ■ |  |
| モステク駅 | 6.4 | 67.2 | 27.5 | ○ |  | ■ |  |
| ボロヴニチカ駅 | 2.7 | 69.9 | 30.2 | | |  | ■ |  |
| ボロヴニツェ駅 | 4.0 | 73.9 | 34.2 | | |  | ■ |  |
| ホルカ・ウ・スタレー・パキ駅 | 3.5 | 77.4 | 37.7 | | | ■ | ■ |  | リベレツ州 | セミリ郡 |
| レヴィーンスカー・オレシニツェ駅 | 2.8 | 80.2 | 40.5 | | | ■ | ■ |  |
| スタラー・パカ駅 | 4.7 | 84.9 | 45.2 | ■ | ■ | ■ | 040号線(トルトノフ方面、フルメツ方面)  046号線(ロムニツェ方面) |
| ビェラー・ウ・スタレー・パキ駅 | 4.6 | 89.5 | 49.8 | | | ■ | ■ |  |
| リブシタート駅 | 3.4 | 92.9 | 53.2 | | | ■ | ■ |  |
| コシチャーロフ駅 | 1.8 | 94.7 | 55.0 | ○ | ■ | ■ |  |
| ネドヴェジー駅 | 4.3 | 99.0 | 59.3 | | | ■ | ■ |  |
| セミリ駅 | 3.3 | 102.3 | 62.6 | ■ | ■ | ■ |  |
| ジェレズニー・ブロド駅 | 6.8 | 109.1 | 69.4 | ■ | ■ | ■ | 035号線(タンヴァルド方面) | ヤブロネツ・ナド・ニソウ郡 |
| リーシニー駅 | 4.3 | 113.4 | 73.7 | | | | | ■ |  |
| マラー・スカーラ駅 | 2.3 | 115.7 | 76.0 | ■ | ■ | ■ |  |
| ドラーンキ駅 | 5.0 | 120.7 | 81.0 | | | ● | ■ |  | セミリ郡 |
| トゥルノフ駅 | 3.3 | 124.0 | 84.3 | ■ | ■ | ■ | 041号線(イチーン方面)、070号線(プラハ方面) |
| ドウビー・ウ・トゥルノヴァ駅 | 4.6 | 128.6 | 88.9 | | | | | ■ |  | リベレツ郡 |
| スィフロフ駅 | 3.5 | 132.1 | 92.4 | | | ● | ■ |  |
| セドレヨヴィツェ駅 | 1.8 | 133.9 | 94.2 | | | | | ● |  |
| ホドコヴィツェ・ナド・モヘルコウ駅 | 3.7 | 137.6 | 97.9 | ○ | ● | ■ |  |
| リフノフ・ウ・ヤブロンツェ・ナド・ニソウ駅 | 5.8 | 143.4 | 103.7 | ■ | ■ | ■ |  | ヤブロネツ・ナド・ニソウ郡 |
| ラードロ駅 | 4.1 | 147.5 | 107.8 | | | | | ● |  |
| イェルジマニツェ駅 | 2.3 | 149.8 | 110.1 | | | ○ | ■ |  | リベレツ郡 |
| ピリーンコフ駅 | 5.6 | 155.4 | 115.7 | | | | | ■ |  |
| リベレツ駅 | 5.0 | 160.4 | 120.7 | ■ | ■ | ■ | 036号線(ハラホフ方面)、037号線(フリードラント方面)  086号線(ヂェチーン方面)、089号線(ツィッタウ方面) |