清水駅は、静岡県静岡市清水区真砂町(まさごちょう)にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA14。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

## 概要

旧・清水市の中心駅で、現在は清水区の中心駅となっているが、2018年度の乗降人員は草薙駅よりも少ない。事務管コードは、▲520113。

身延線経由で甲府駅方面に向かう特急「ふじかわ」が停車する。また廃止された「(ワイドビュー)東海」も停車していた。1986年までは大垣夜行(上りのみ)が深夜に停車していた。

かつては清水港線が分岐していたが、1984年に廃止された。

## 歴史

- 1889年(明治22年)2月1日:官設鉄道(現在の東海道本線)の江尻駅(えじりえき)として、 国府津 - 静岡間開通時に現在の清水区島崎町に開業。一般駅。
- 1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
- 1916年(大正5年)7月10日:東海道本線の貨物支線(後の清水港線)が江尻 - 清水港間で開業。
- 1926年(大正15年)7月14日:江尻駅が約300 m上り方向の現在地に移転。
- 1930年(昭和5年)5月29日: 昭和天皇が静岡県内を行幸。昭和天皇が乗車したお召し列車が静岡駅 - 江尻駅間で往復運転。
- 1934年(昭和9年)12月1日:清水駅に改称。
- 1944年(昭和19年)12月1日:東海道本線の貨物支線を清水港線として独立。旅客営業開始。
- 1969年(昭和44年)4月8日:駅舎改築。
- 1984年(昭和59年)
  - 1月16日:コンテナ貨物の取扱を廃止。
  - 4月1日:清水港線が廃止。
- 1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱を廃止。上り「大垣夜行」の停車取り止め。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道・日本貨物鉄道が継承。
- 1992年(平成4年)12月19日:自動改札機を設置。
- 2001年(平成13年)8月:貨物列車の発着が終了。
- 2002年(平成14年)4月1日:日本貨物鉄道の駅(貨物取扱)が廃止。
- 2003年(平成15年)6月21日:清水駅の橋上駅舎と自由通路が完成。
- 2008年(平成20年)3月1日:TOICAのサービス開始。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームに接する線路が本線で、その両側にホームのない副本線(待避線)がある。上り副本線側に保線基地、下り副本線側に保線車両の車庫が設置されている。構内の東西を結ぶ自由通路に接して橋上駅舎を備える。

駅長・駅員配置駅(直営駅)である。管理駅として、興津駅・草薙駅を管理している。駅舎内にはJR全線きっぷうりばや自動改札機、自動券売機などがある。

(ワイドビュー)東海や15両以上の列車が停車した時用に、ホーム上の階段裏側に電子電鈴が

設置され、車掌に対し乗降終了合図が出せるようになっていたが、現在は撤去されている。

### のりば

(出典:JR東海:駅構内図)

- 改札口(2022年7月)
- JR全線きっぷうりば(2022年7月)
- ホーム(2022年7月)

### 貨物取扱

かつて当駅では貨物の取り扱いがあり、2002年まで日本貨物鉄道(JR貨物)の駅だった。晩年は車扱貨物のみの取り扱いで、最後まで行われていたのは武田薬品工業の化学薬品の取り扱いで、新南陽駅から輸送されたポリプロピレングリコール(PPG) を当駅でタンクローリーに詰め替えていた。

2001年(平成13年)6月末まで、現在も駅北東にある東燃ゼネラル石油(現・ENEOS)清水油槽所の荷役設備へ専用線が続いており、潤滑油発送が行われていた。晩年の発送先は汐見町駅や安善駅であった。1980年代までは駅南東にある豊年製油静岡工場(現・J-オイルミルズ静岡事業所)へ続く専用線もあり、接着剤などの発送が行われていた。

国鉄分割民営化前には、駅舎北に複数の有蓋車用貨物ホームが、駅東南(現在の清水テルサ付近)に1面1線のコンテナホームがあったが、1984年(昭和59年)1月に東静岡駅に集約され、廃止された。現在コンテナホーム跡は保線車両の留置線及び資材積み込み所となっている。

## 利用状況

「静岡県統計年鑑」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は8,099人である。

1993年度(平成5年度)以降の推移は以下のとおりである。

| 乗車人員推移 | | |
| --- | --- | --- |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1993年(平成05年) | 14,085 |  |
| 1994年(平成06年) | 13,357 |  |
| 1995年(平成07年) | 13,170 |  |
| 1996年(平成08年) | 13,078 |  |
| 1997年(平成09年) | 12,529 |  |
| 1998年(平成10年) | 12,227 |  |
| 1999年(平成11年) | 11,855 |  |
| 2000年(平成12年) | 11,699 |  |
| 2001年(平成13年) | 11,663 |  |
| 2002年(平成14年) | 11,251 |  |
| 2003年(平成15年) | 11,352 |  |
| 2004年(平成16年) | 11,271 |  |
| 2005年(平成17年) | 11,278 |  |
| 2006年(平成18年) | 11,272 |  |
| 2007年(平成19年) | 11,329 |  |
| 2008年(平成20年) | 11,374 |  |
| 2009年(平成21年) | 11,049 |  |
| 2010年(平成22年) | 11,001 |  |
| 2011年(平成23年) | 10,822 |  |
| 2012年(平成24年) | 10,984 |  |
| 2013年(平成25年) | 11,214 |  |
| 2014年(平成26年) | 10,908 |  |
| 2015年(平成27年) | 10,857 |  |
| 2016年(平成28年) | 10,705 |  |
| 2017年(平成29年) | 10,652 |  |
| 2018年(平成30年) | 10,504 |  |
| 2019年(令和元年) | 10,332 |  |
| 2020年(令和02年) | 7,695 |  |
| 2021年(令和03年) | 8,099 |

## 駅周辺

- 静岡市役所清水庁舎・清水区役所
- 新清水駅 - 静岡鉄道静岡清水線(バス約3分、徒歩約10分)

### 西口(江尻口)

- 駅前銀座(清水駅前商店街・駅前商店会・中央銀座商店街・清水銀座商店街)
- 清水駅前郵便局
- 静岡市こどもクリエイティブタウンま・あ・る(えじりあ)
- 国道1号
- 国道149号
- はーとぴあ清水
- ゴールドポスト - 西口前に東京オリンピックのゴールドポスト(第46号)が設置されている(ゴールドポストプロジェクト)。
- 東横INN静岡清水駅前
- ホテルマイステイズ清水
- 清水シティホテル

### 東口(みなと口)

- 清水港
  - エスパルスドリームフェリー・水上バス江尻のりば
- 清水テルサ(静岡市東部勤労者福祉センター) - かつての清水港線ホームや貨物ホームがあった場所にある。
- 清水文化会館(マリナート)
- 清水魚市場 河岸の市
- 清水漁業協同組合
- ENEOS清水油槽所
- はごろもフーズ本店・はごろもイノベーションセンター
- エスパルスドリームプラザ
  - ちびまる子ちゃんランド

## バス路線

区内のバス交通はしずてつジャストラインが運行している。路線名の前の数字は幕番号(行先番号)である。

| のりば | 運行事業者 | 路線 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 西口 | | | | |
| 1 | しずてつジャストライン | 国道東静岡清水線 | 209:吉川・東静岡駅北口方面 | 平日のみ運行 |
| 清水厚生病院線 | 240:静鉄車庫・沖電気方面 |  |
| 庵原線 | 241・242・243・244:ナショナルトレーニングセンター・上伊佐布・吉原・茂畑方面 |  |
| 三保山の手線 | 250:横砂南町・但沼車庫方面 |  |
| 2 | 港南線 | 224:忠霊塔前方面 |  |
| 山原梅蔭寺線 | 226・232:忠霊塔前・久能山下方面 |  |
| 市立病院線 | 236:静岡市立清水病院方面 |  |
| 清水日本平線 | NS:日の出埠頭マリンターミナル・日本平ロープウェイ方面 | 運休中 |
| 3 | 三保山の手線 | 257:折戸車庫・世界遺産三保松原神の道入口・三保車庫前・東海大学三保水族館方面 | 三保松原神の道入口方面は土休日のみ運行 |
| 山原梅蔭寺線 | 日の出センター方面 | 平日のみ運行 |
| 4 | 北街道線 | 65:静岡駅方面 |  |
| 山原梅蔭寺線 | 212:山原・静鉄車庫方面 |  |
| 梅ヶ谷蜂ヶ谷線 | 213・214:梅ヶ谷まわり・はちがやまわり |  |
| 5 | - しずてつジャストライン - JRバス関東 | 東京清水線 | しみずライナー:東名江田・霞が関・東京駅方面 |  |
| しずてつジャストライン | 静岡大阪線 | 京都大阪ライナー:京都駅・新大阪・大阪(阪急梅田)・USJ方面 |  |
| - JR東海バス - 京王バス - ジェイアールバス関東 - しずてつジャストライン | 静岡新宿線 | 東名江田・渋谷駅(マークシティ)・バスタ新宿(新宿駅南口)方面 |  |
| 旧西友前 | 富士急静岡バス |  | 静岡・富士五湖号:富士急ハイランド・河口湖駅方面 | 特定日のみ運行 |
| 東口 | | | | |
| - | 日本平スタジアムシャトルバス | | | 清水エスパルス試合開催時に運行 |
| 駿河湾フェリー乗り場 無料送迎バス | | |  |
| エスパルスドリームプラザ送迎用無料シャトルバス | | |  |
| 駿河健康ランド無料送迎バス | | |  |

## その他

- 開業時の「江尻駅」は、現在の駅よりも若干静岡寄りに位置していたが、後に移転する。現在の位置は二代目となる。(かつて江尻駅の存在した地点には現在『波止場踏切』が存在する。)
- 西口側の国道1号上には、1975年3月まで静岡鉄道清水市内線の停留所があった(厳密には前年7月の七夕豪雨以後は路線自体が休止している)。
- かつては、清水港線廃止と引き替えに新設された南口改札口があった。朝夕のラッシュ時に使用され、清水港線廃止代替バスの乗換え口ともなっていたが、橋上駅舎の落成に伴い廃止され、跡地も区画整理によって消滅し現存しない。
- 清水港線ホームは東海道本線のホームより南側に大きく離れた場所に立地していた。ホームは対向式一面一線で、清水港線を利用するためには東海道本線のホームを通って、長い通路を渡って清水港線ホームに行く必要があった。清水港線の廃止後、ホーム跡は貨物ヤード共々区画整理され、住宅地となっている。
- エスパルスドリームプラザのシャトルバス乗り場がルート変更によって西口から東口に改められている。以前は駅西口のロータリーの一角、清水駅前銀座商店街のアーケードの入口近くに乗り場があった。

## 隣の駅

※特急「ふじかわ」の隣の停車駅はふじかわ (列車)を、「ホームライナー沼津」「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を、それぞれ参照のこと。