スプリンターズステークスは、日本中央競馬会(JRA)が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GI)である。

正賞は日本馬主協会連合会会長賞。

## 概要

1967年に4歳(現3歳)以上の馬によるハンデキャップの重賞競走として、中山競馬場の芝1200mで創設。当時は4歳(現3歳)以上の馬が出走できる中央競馬で唯一のスプリント(短距離)重賞だった。

1984年にはグレード制の導入に伴いGIIIに格付けされ、1987年にはGIIに格上げされた。その後、1年を締めくくるスプリント系の大レースを開催しようとする機運が高まり、1990年にはGIに格上げされ、施行時期も有馬記念の前週に移された。2000年にはスプリント競走体系が整備され、施行時期を初秋の中山開催最終週に繰り上げ。以来、秋競馬で最初に行われるGIレースとして定着している。2005年には世界初の国際スプリントシリーズ「グローバルスプリントチャレンジ」が創設され、本競走はそのひとつとして第8戦に組み入れられていた(2017年を最後に休止)。

1994年から国際競走となり外国馬が出走可能になったほか、1995年には地方競馬所属馬も出走可能になった。

2016年から2019年までブリーダーズカップ・チャレンジの対象競走に指定され、優勝馬には当該年のブリーダーズカップ・ターフスプリントへの優先出走権と出走登録料・輸送費用の一部負担の特権が付与されていた。

高松宮記念同様に「電撃の6ハロン」と呼称される。

この項の出典:

### 国際的評価

世界の競馬開催国は、平地競走については国際セリ名簿基準書においてパートIからパートIIIまでランク分けされており、2023年時点で日本は平地競走が最上位のパートIにランク付けされている。

また、各国の主要な競走は国際的な統一判断基準で評価されており、競馬の競走における距離別の区分法として定着しているSMILE区分によると、スプリンターズステークスは「Sprint(1000m - 1300m)」に分類される。国際競馬統括機関連盟(IFHA)が公表した2012年から2014年の年間レースレーティングの平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、スプリンターズステークスは全体の89位にランキングされた。このランキングで日本の競走はスプリンターズステークスを含め10競走がランクインしているが、「Sprint(1000m - 1300m)」のカテゴリーからランクインした日本の競走はスプリンターズステークスのみ。「Sprint(1000m - 1300m)」のカテゴリーからランクインした外国の競走との比較では、ドバイゴールデンシャヒーン(86位)に次ぐ評価となっている。

### 競走条件

以下の内容は、2024年現在のもの。

出走資格:サラ系3歳以上(出走可能頭数:16頭)

- JRA所属馬
- 地方競馬所属馬
- 外国調教馬

負担重量:定量(3歳56kg(10月2日以降に施行される場合は57kg)、4歳以上58kg、牝馬2kg減)

- 第1回・第2回はハンデキャップ、第3回 - 第23回は別定、第28回・第29回は南半球産3歳馬2kg減。

出馬投票を行った馬のうち優先出走権(後述)のある馬から優先して割り当て、その他の馬は「通算の収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI(JpnI)競走の収得賞金」の総計が多い順に出走できる。

### 優先出走権

外国調教馬、およびレーティング順位の上位5頭(牡馬・セン馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上であることが条件)は優先出走できる。

JRA所属馬は、同年に行われる下表の競走のいずれかで1着となった馬に優先出走権が与えられる。

地方競馬所属馬は、同年に行われる下表の競走のいずれかで2着以内となった馬に優先出走権が与えられる。

地方競馬所属馬は上記のほか、GI競走(2歳GIを除く)の1着馬及び外国で行われるグローバル・スプリント・チャレンジ対象競走のいずれかで2着以内となった馬にも出走資格が与えられる(2017年まで)。

### 賞金

2023年の1着賞金は1億3000万円で、以下2着5200万円、3着3300万円、4着2000万円、5着1300万円。

## 歴史

### 年表

- 1967年 - 4歳以上の馬による重賞競走として創設、中山競馬場の芝1200mで施行。
- 1969年
  - この年のみ、名称を「英国フェア開催記念(第3回スプリンターズステークス)」に変更。
  - この年のみ正賞は「英国フェア名誉総裁通商産業大臣大平正芳賞ブリティッシュ・ウィーク・カップ」となる。
- 1974年 - 名称を「読売杯スプリンターズステークス」に変更。正賞が読売新聞社賞となる。
- 1980年 - 名称を「読売スプリンターズステークス」に変更。
- 1983年 - 名称を「スプリンターズステークス」に変更。
- 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。
- 1987年 - GIIに昇格。
- 1988年 - 中山競馬場の観客スタンド改修工事のため東京競馬場1400mで施行。
- 1989年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
- 1990年
  - GIに昇格。
  - 騎手賞として「オートラマ賞」が贈られる(1992年まで)。
- 1994年 - 国際競走に指定され、外国調教馬が4頭まで出走可能になる。
- 1995年
  - 特別指定交流競走となり、地方競馬所属馬が出走可能になる。
  - 正賞が日本馬主協会連合会会長賞となる。
- 2004年 - 「日本中央競馬会創立50周年記念」の副称をつけて施行。
- 2005年 - グローバル・スプリント・チャレンジに組み入れられる。
- 2006年 - 外国調教馬の出走枠を8頭に拡大。
- 2014年
  - トライアル制を確立し、指定された競走の1着馬に優先出走を認める。
  - 中山競馬場の改修工事のため新潟競馬場で施行。このため、フルゲートは18頭に拡大。
- 2016年 - 「ブリーダーズカップ・チャレンジ」指定競走となる(2019年まで)。
- 2018年 - グローバル・スプリント・チャレンジが休止される。
- 2020年 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施(ただし新日本フィルハーモニー交響楽団によるファンファーレの生演奏並びにベストターンドアウト賞の審査は行われた)。

この項の出典:

## 歴代優勝馬

コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第3回が「英国フェア開催記念」、第8回から第13回は「読売杯スプリンターズステークス」、第14回から第16回は「読売スプリンターズステークス」。

## スプリンターズステークスの記録

- レースレコード - 1:06.7(第46回優勝馬ロードカナロア) なお、このタイムは中山競馬場芝外回り1200m3歳以上のコースレコードでもある。
  - 優勝タイム最遅記録 - 1:12.8(第13回優勝馬サニーフラワー)
- 最年長優勝馬 - 8歳(第44回優勝馬ウルトラファンタジー)
- 連覇 1993・1994年サクラバクシンオー、2012・2013年ロードカナロア、2016・2017年レッドファルクス
  - グレード制以前も含めると1974・1975年サクライワイ、1977・1978年メイワキミコも達成
- 最多優勝騎手 - 5勝
  - 小島太(第8回・第9回・第14回・第27回・第28回)
- 最多勝調教師 - 4勝
  - 境勝太郎(第7回・第15回・第27回・第28回)
- 最多勝利種牡馬 - 3勝
  - マタドア(第7回・第8回・第9回)
  - クロフネ (第42回 • 第45回 • 第57回)
- 親子制覇
  - ビリーヴ - ジャンダルム