2017年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催する世界ツーリングカー選手権の14年目で最終のシーズン。2005年に再開されてからは13年目のシーズンに当たる。今シーズンではいくつかのルール変更があった。

## 2017年の参戦チーム・ドライバー

| チーム | 車両 | 車番 | ドライバー | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| マニファクチャラーエントリー | | | | |
| ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ・シビック WTCC | 2 | ガブリエル・タルキーニ | 7 |
| 5 | ノルベルト・ミケルズ | 全戦 |
| 18 | ティアゴ・モンテイロ | 1-6 |
| 34 | 道上龍 | 全戦 |
| 86 | エステバン・グエリエリ | 8-10 |
| ポールスター・シアン・レーシング | ボルボ・S60 ポールスター TC1 | 61 | ネストル・ジロラミ | 1-9 |
| 62 | セッド・ビョーク | 全戦 |
| 63 | ニック・キャッツバーグ | 全戦 |
| 64 | イヴァン・ミュラー | 10 |
| WTCCトロフィー | | | | |
| セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン・C-エリゼ WTCC | 3 | トム・チルトン | 全戦 |
| 25 | メディ・ベナーニ | 全戦 |
| 27 | ジョン・フィリッピ | 全戦 |
| 30 | 馬青驊 | 9 |
| RCモータースポーツ | ラーダ・ヴェスタ WTCC | 4 | Mak Ka Lok | 9 |
| 22 | マヌエル・フェルナンデス | 5 |
| 24 | ケビン・グリーソン | 2-10 |
| 26 | フィリペ・デ・ソウザ | 7-8 |
| 68 | ヤン・エアラッシ | 全戦 |
| ゼンゴ・モータースポーツ | ホンダ・シビック WTCC | 8 | オーレリアン・パニス | 1-5 |
| 66 | ジョルト・サボー | 6-10 |
| 99 | ダニエル・ナジ | 全戦 |
| ロアル・モータースポーツ | シボレー RML クルーズ TC1 | 9 | トム・コロネル | 全戦 |
| カンポス・レーシング | シボレー RML クルーズ TC1 | 11 | クリス・リチャード | 8, 10 |
| 44 | Wong Po Wah | 9 |
| 86 | エステバン・グエリエリ | 1-7 |
| 88 | Chan Kin Pong | 9 |
| ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | シトロエン・C-エリゼ WTCC | 12 | ロバート・ハフ | 全戦 |
| ETCCエントリー(ポイント対象外) | | | | |
| ゼンゴ・モータースポーツ | セアト・レオン TCR | 105 | アネット・ジェルジ | 4 |
| 108 | ノルベルト・ナギー | 4 |
| 166 | ジョルト・サボー | 4 |
| Pfister Racing | セアト・レオン TCR | 107 | Andreas Pfister | 4 |
| Rikli Motorsport | ホンダ・シビックタイプR TCR | 112 | Peter Rikli | 4 |
| 191 | Christjohannes Schreiber | 4 |
| AKK Stefanovski | セアト・レオン TCR | 114 | Igor Stefanovski | 4 |
| LEIN Racing | セアト・レオン TCR | 117 | Mladen Lalušić | 4 |
| 137 | Fabio Mota | 4 |
| Křenek Motorsport | セアト・レオン TCR | 122 | ペトル・フリン | 4 |
| Kraf Racing | アウディ・RS 3 LMS TCR | 144 | Plamen Kralev | 4 |
|

### チームの変更

- シトロエンは2016年をもってシリーズからファクトリーチームを撤退させ、C3 WRCで2017年の世界ラリー選手権に集中する。C-エリゼ WTCCはプライベーターによって使用される 。
- ラーダも2016年シーズンをもってファクトリーチームを撤退させた。その後RCモータースポーツは2台のヴェスタ WTCCでシリーズに参戦、選択したラウンドでは3台目の車を走らせた。
- ボルボは2台のフル参戦から3台に拡大した。3台すべてがポールスター・シアン・レーシングによってエントリーされる。
- ミュニッヒ・モータースポーツは過去3シーズン使用してきたシボレー RML クルーズ TC1からシトロエン・C-エリゼ WTCCにスイッチした。

### ドライバーの変更

- 4度のチャンピオン、イヴァン・ミュラーは2016年をもって引退した。しかし、ボルボの最終戦カタールでの挑戦を支援するためにポールスター・シアン・レーシングからスポット参戦した。
- 3度のチャンピオンであるホセ・マリア・ロペスはWTCCを去り、フォーミュラEプログラムと併せてトヨタのWECチームに参加した。
- ラーダの撤退後、ガブリエル・タルキーニはシートを見つけることができず、シリーズを去りヒュンダイ・i30 TCRの開発を担当した。しかしティアゴ・モンテイロが9月初旬のテストでのクラッシュの後遺症に苦しみシリーズからの撤退を余儀なくされた後、彼はホンダからレース・オブ・チャイナに復帰した。
- ラーダの撤退後、ユゴー・ヴァランテはWTCCからTCRに転向した。
- フレドリック・エグブロムはポールスター・シアン・レーシングを去り、クリストファーソン・モータースポーツと共にSTCCに復帰した。
- ラーダの撤退後、ニック・キャッツバーグはポールスター・シアン・レーシングに加入した。
- 2015年に2ラウンド、2016年に1ラウンドで戦った後、ネストル・ジロラミは2017年にポールスター・シアン・レーシングに加入しフル参戦を果たした。
- 道上龍は2016年のツインリンクもてぎで世界ツーリングカー選手権デビューを果たした後、シリーズにフル参戦するためホンダ・レーシングチーム JASに加入した。
- ロバート・ハフはカストロールホンダ・ワールドツーリングカーチームを去り、ミュニッヒ・モータースポーツに加入した。
- ジョン・フィリッピはカンポス・レーシングを去り、セバスチャン・ローブ・レーシングに加入した。
- オーレリアン・パニスはゼンゴ・モータースポーツからシリーズに参戦した。
- ヤン・エアラッシはRCモータースポーツからシリーズに参戦した。
- ケビン・グリーソンはRCモータースポーツからシリーズに参戦した。

## 規則の変更

Manufacturers Against the Clock (MAC3) チームタイムトライアル(10ではなく12)の勝者にはより多くのポイントが付与され、オプションのラリークロススタイルの "joker laps" ストリートサーキット、2回目または週末の「メインレース」に導入される。週末のレースはオープニングレースよりも2周長くなり(ニュルブルクリンク北コースでのドイツラウンドを除く)、ポイントスコアリング構造が改訂され、メインレースでより多くのポイントが付与される。レースミーティングの期間は2日間に短縮され、金曜日のテストは廃止され、フリープラクティス1および2セッションは30分から45分に延長される。

## 開催スケジュール

モンツァとマカオが復帰した一方、フランス、ロシア、スロバキアがカレンダー落ちした。

| ラウンド | レース | レース名 | サーキット | 開催日 | サポートイベント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | AFRIQUIA レース・オブ・モロッコ | ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月9日 | 単独イベント |
| 2 |
| 2 | 3 | OSCARO レース・オブ・イタリア | モンツァ・サーキット | 4月30日 | European Touring Car Cup |
| 4 |
| 3 | 5 | JVCケンウッド レース・オブ・ハンガリー | ハンガロリンク | 5月14日 |
| 6 |
| 4 | 7 | レース・オブ・ジャーマニー | ニュルブルクリンク北コース | 5月27日 | Nurburgring 24 Hours European Touring Car Cup |
| 8 |
| 5 | 9 | レース・オブ・ポルトガル | ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット | 6月25日 | European Touring Car Cup |
| 10 |
| 6 | 11 | レース・オブ・アルゼンティーナ | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド | 7月16日 | Campeonato Argentino de Turismo Nacional |
| 12 |
| 7 | 13 | レース・オブ・チャイナ | 寧波国際サーキット | 10月15日 | China Touring Car Championship F4 Chinese Championship |
| 14 |
| 8 | 15 | JVCケンウッド レース・オブ・ジャパン | ツインリンクもてぎ | 10月29日 | 単独イベント |
| 16 |
| 9 | 17 | JVCケンウッド レース・オブ・マカオ | ギア・サーキット | 11月18日 | TCR Chinese Racing Cup FIA F3 World Cup FIA GT World Cup |
| 18 | 11月19日 |
| 10 | 19 | レース・オブ・カタール | ロサイル・インターナショナル・サーキット | 12月1日 | 単独イベント |
| 20 |
|

## 結果とランキング

### 重量ハンディ

- ベースウェイトは1,100 kg

### レース結果

| レース | レース名 | MAC3勝者 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー | インディペント勝者 | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | レース・オブ・モロッコ | ボルボ |  | ダニエル・ナジ | エステバン・グエリエリ | カンポス・レーシング | シボレー | エステバン・グエリエリ | 詳細 |
| 2 | ティアゴ・モンテイロ | エステバン・グエリエリ | ティアゴ・モンテイロ | ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ | トム・チルトン |
| 3 | レース・オブ・イタリア | ボルボ |  | セッド・ビョーク | トム・チルトン | セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン | トム・チルトン | 詳細 |
| 4 | セッド・ビョーク | セッド・ビョーク | セッド・ビョーク | ポールスター・シアン・レーシング | ボルボ | ロバート・ハフ |
| 5 | レース・オブ・ハンガリー | ホンダ |  | エステバン・グエリエリ | ティアゴ・モンテイロ | ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ | トム・チルトン | 詳細 |
| 6 | ロバート・ハフ | ロバート・ハフ | メディ・ベナーニ | セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン | メディ・ベナーニ |
| 7 | レース・オブ・ジャーマニー | ボルボ |  | トム・チルトン | セッド・ビョーク | ポールスター・シアン・レーシング | ボルボ | メディ・ベナーニ | 詳細 |
| 8 | ノルベルト・ミケルズ | ニック・キャッツバーグ | ニック・キャッツバーグ | ポールスター・シアン・レーシング | ボルボ | ロバート・ハフ |
| 9 | レース・オブ・ポルトガル | ボルボ |  | ノルベルト・ミケルズ | メディ・ベナーニ | セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン | メディ・ベナーニ | 詳細 |
| 10 | ノルベルト・ミケルズ | ロバート・ハフ | ノルベルト・ミケルズ | ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ | ロバート・ハフ |
| 11 | レース・オブ・アルゼンティーナ | ボルボ |  | セッド・ビョーク | ヤン・エアラッシ | RCモータースポーツ | ラーダ | ヤン・エアラッシ | 詳細 |
| 12 | ニック・キャッツバーグ | ニック・キャッツバーグ | ノルベルト・ミケルズ | ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ | エステバン・ゲリエーリ |
| 13 | レース・オブ・チャイナ | ボルボ |  | エステバン・グエリエリ | エステバン・グエリエリ | カンポス・レーシング | シボレー | エステバン・グエリエリ | 詳細 |
| 14 | ネストル・ジロラミ | ジョルト・サボー | ネストル・ジロラミ | ポールスター・シアン・レーシング | ボルボ | トム・チルトン |
| 15 | レース・オブ・ジャパン | ホンダ |  | トム・チルトン | トム・チルトン | セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン | トム・チルトン | 詳細 |
| 16 | ノルベルト・ミケルズ | ニック・キャッツバーグ | ノルベルト・ミケルズ | ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ | メディ・ベナーニ |
| 17 | ギア・レース・オブ・マカオ | ホンダ |  | ロバート・ハフ | メディ・ベナーニ | セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン | メディ・ベナーニ | 詳細 |
| 18 | ロバート・ハフ | 馬青驊 | ロバート・ハフ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | シトロエン | ロバート・ハフ |
| 19 | レース・オブ・カタール | ボルボ |  | メディ・ベナーニ | トム・チルトン | セバスチャン・ローブ・レーシング | シトロエン | トム・チルトン | 詳細 |
| 20 | エステバン・ゲリエーリ | エステバン・グエリエリ | エステバン・グエリエリ | ホンダ・レーシングチーム JAS | ホンダ | ロバート・ハフ |
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### ランキング

#### ドライバーズランキング

中国ラウンドの第2レースはハーフポイントとされた。

† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。
‡ - ホンダ・レーシングチーム JASは規定外の燃料噴射装置を使用したため中国ラウンドで失格となった。

ポイントは各レースの結果につき以下のように与えられる:

- はメインレース(第2レース)の予選の順位で、ボーナスポイントは順に5-4-3-2-1が与えられる。

#### マニファクチャラーズランキング

各マニファクチャラーの上位2台だけがポイントを獲得する。

- は、メインレースの予選順位で、順に5-4-3-2-1ポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの最速2台のみに与えられる。

MAC3ポイントは、同じマニファクチャラーの3台が15秒以内にフィニッシュした場合に与えられる。
MAC3ポイントは以下のように与えられる:

#### WTCCトロフィー

WTCCトロフィーポイントは各レースごとに上位8人に10-8-6-5-4-3-2-1に与えられる。WTCCトロフィー対象の予選最上位ドライバーに1ポイント、各レースのファステストラップを獲得したドライバーに1ポイントが与えられる。

† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。

#### WTCCチームズトロフィー

ワークスチームを除いた選手権に参加する全てのチームに対し、各チーム最上位の車が以下の通りポイントを獲得する:10-8-6-5-4-3-2-1