2019年の世界ツーリングカーカップは、世界ツーリングカーカップ(WTCR)の2回目のシーズンである。世界ツーリングカー選手権から数えると15回目のシーズンとなる。

ドライバーズタイトルはノルベルト・ミケルズが獲得した。チームズタイトルはシアン・パフォーマンス Lynk & Coが獲得した。

## 2019年の参戦チーム・ドライバー

| チーム | 車両 | 車番 | ドライバー | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| シーズンエントリー | | | | |
| BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ | ヒュンダイ・i30 N TCR | 1 | ガブリエル・タルキーニ | 全戦 |
| 5 | ノルベルト・ミケルズ | 全戦 |
| BRC ヒュンダイ N ルクオイル・レーシングチーム | 6 | ルカ・エングストラー | 9 |
| 8 | アウグスト・ファルフス | 1-8, 10 |
| 88 | ニック・キャッツバーグ | 全戦 |
| PWRレーシング | クプラ・レオン TCR | 2 | ロバート・ダルグレン | 9 |
| 37 | ダニエル・ハグロフ | 1-8, 10 |
| 96 | ミケル・アスコナ | 全戦 |
| KCMG | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 9 | アッティラ・タッシ | 全戦 |
| 18 | ティアゴ・モンテイロ | 全戦 |
| アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー | アウディ・RS 3 LMS TCR | 10 | ニールス・ラングヴェルト | 全戦 |
| 22 | フレデリック・ヴェルビッシュ | 全戦 |
| コムトウュー・チーム DHL クプラ・レーシング | クプラ・レオン TCR | 21 | オーレリアン・パニス | 全戦 |
| 50 | トム・コロネル | 全戦 |
| シアン・レーシング Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | 11 | セッド・ビョーク | 全戦 |
| 100 | イヴァン・ミュラー | 全戦 |
| シアン・パフォーマンス Lynk & Co | 68 | ヤン・エアラッシ | 全戦 |
| 111 | アンディ・プリオール | 全戦 |
| SLR VWモータースポーツ | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 12 | ロバート・ハフ | 全戦 |
| 25 | メディ・ベナーニ | 全戦 |
| SLR フォルクスワーゲン | 14 | ヨハン・クリストファーソン | 全戦 |
| 33 | ベンジャミン・ロイヒター | 全戦 |
| ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 29 | ネストル・ジロラミ | 全戦 |
| 86 | エステバン・グエリエリ | 全戦 |
| チーム・ミュルザンヌ | アルファロメオ・ジュリエッタ Veloce TCR | 31 | ケビン・チェッコン | 全戦 |
| 55 | 馬青驊 | 全戦 |
| アウディ・スポーツチーム・レオパード・レーシング | アウディ・RS 3 LMS TCR | 52 | ゴードン・シェーデン | 全戦 |
| 69 | ジャン=カール・ベルネイ | 全戦 |
| ワイルドカードエントリー | | | | |
| ヒュンダイ・チーム・エングストラー | ヒュンダイ・i30 N TCR | 6 | ルカ・エングストラー | 3 |
| 15 | ハフィズ・シャーリン | 10 |
| 27 | Mitchell Cheah | 10 |
| アウディ・スポーツチーム・一ツ山 | アウディ・RS 3 LMS TCR | 7 | 富田竜一郎 | 8 |
| 77 | 宮田莉朋 | 8 |
| ASモータースポーツ | アウディ・RS 3 LMS TCR | 13 | Antti Buri | 5 |
| KCモーターグループ | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 19 | 詹家圖 | 8-9 |
| 38 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | 10 |
| ゼンゴ・モータースポーツ | クプラ・レオン TCR | 23 | Tamas Tenke | 2 |
| Tian Shi Zuver Team | アウディ・RS 3 LMS TCR | 36 | Billy Lo | 9 |
| Son Veng Racing Team | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 59 | Anson Wong | 9 |
| Viper Niza Racing | クプラ・レオン TCR | 65 | Douglas Khoo | 10 |
| チームTRC | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 97 | 謝健良 | 9 |
| 98 | 鄧智侖 | 9 |
| 99 | Arthur Law | 9 |
|

### チームおよびドライバーの変更

シアン・レーシングは2018年シーズンを欠場した後、まったく新しい Lynk & Co 03 TCR でシリーズに復帰する予定である。セッド・ビョークはチームが発表した最初のドライバーであった。2018年シーズンのランキング2位、イヴァン・ミュラーが二人目のドライバーとして2018年11月18日に発表された。世界ツーリングカー選手権で3度のタイトル獲得経験があるアンディ・プリオールが9年ぶりの復帰となる。2018年12月19日に4人目のドライバーとしてヤン・エアラッシが発表された。シアンレーシングによってサポートされていたMレーシング-YMRは、TCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに転向するMレーシング(YMRに代わって車を走らせる責任を持つ)と共に解散した。

ニック・キャッツバーグとアウグスト・ファルフスは、シリーズチャンピオンのガブリエル・タルキーニとノルベルト・ミケルズと共に、BRCレーシングチームでドライブする予定である。シリーズのレギュレーションに従い、チームは2台からなる2つのチームに分割され、タルキーニとミケルズはBRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ、ファルフスとキャッツバーグはBRCヒュンダイ N ルクオイル・レーシングチームにそれぞれ所属する。ファルフスは2010年以来、キャッツバーグは2017年以来の復帰となる。

2018年のFIA世界ラリークロス選手権および2018年のTCRスカンジナビア・ツーリングカー選手権のチャンピオンであるヨハン・クリストファーソンが、セバスチャン・ローブ・レーシングのフォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCRでシリーズデビューを果たす。チームメイトはロバート・ハフとメディ・ベナーニ。ベンジャミン・ロイヒターは2018年1月30日にチームの4人目のドライバーとして発表された。

ネストル・ジロラミはヤン・エアラッシに代わってALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツからシリーズに復帰、エステバン・ゲリエーリのチームメイトとなる。シリーズのルールで1チームが3台以上の車を走らせることは許可されていないため、チームは2台体制に縮小した。2018年シーズン後半にドライブしたティモ・シャイダーはシリーズを去ったが、FIA世界ラリークロス選手権でチームとの関係を維持する。

2018年にブーツェン・ジニオン・レーシングからスポット参戦した後、馬青驊はチーム・ミュルザンヌからフル参戦する。チームメイトは2018年後半からチームに加わったケビン・チェッコン。

2018年のADAC TCRドイツツーリングカー選手権のランキング3位であるニールス・ラングヴェルトは、アウディ・スポーツチーム・コムトゥユーに加入し、フレデリック・ヴェルビッシュのチームメイトとなる。一方、ゴードン・シェーデンとジャン=カール・ベルネは、アウディ・スポーツ・レオパード・チームWRTにとどまる。コムトゥユーの2番目のチームであるコムトゥユー・レーシングはシリーズの規定で各マニファクチャラーは4台を超える車両をエントリーできないため、アウディ・RS 3 LMS TCRからクプラ・レオン TCRに切り替える。オーレリアン・パニスはチームにとどまり、トム・コロネルが新たに加入する。コロネルはブーツェン・ジニオン・レーシングから移籍するが、TCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズではチームとの関係を維持する。昨シーズン、アウディ・スポーツチーム・コムトゥユーから参戦したデニス・デュポンはコムトゥユー・チームにとどまり2019年のTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに参戦する予定であったが、4月17日にTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズからの撤退を発表した。

2018年のTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズのマニファクチャラーズタイトルを獲得したKCMGがシリーズに参戦し、後にTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに転向したブーツェン・ジニオン・レーシングに代わって、2番目のホンダチームとなる。ティアゴ・モンテイロは2017年のTCRインターナショナルシリーズのランキング2位および2018年のTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズのランキング4位であるアッティラ・タッシとチームメイトとなる。2018年のTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズでチームから参戦したジョシュ・ファイルズは、ターゲット・コンペティションに移籍した。

2018年のTCRスカンジナビア・ツーリングカー選手権でチームズタイトルを獲得したPWRレーシングはコムトゥユー・レーシングのサポートを受け、カンポス・レーシングに代わって2番目のクプラチームとしてシリーズに参戦する。2018年のTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズのドライバーズタイトルを獲得したミケル・アスコナと2018年のTCRスカンジナビア・ツーリングカー選手権のランキング3位であり、チームの共同所有者であるダニエル・ハグロフがドライバーを務める。カンポス・レーシングのドライバーであるペペ・オリオラとジョン・フィリッピはシリーズを去る。オリオラはインディゴ・レーシングに加入しTCRアジア・シリーズに参戦するが、フィリッピはヴコヴィッチ・モータースポーツからTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに参戦する。昨シーズンはクプラを走らせていたゼンゴ・モータースポーツもTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに転向した。DGスポーツ・コンペティションはプジョー・スポールが308 GTi TCRのサポートを減らした後、オーレリアン・コンテと共にTCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに転向した。マト・ホモラはチームを去りターゲット・コンペティションに加入、TCRヨーロッパ・ツーリングカーシリーズに参戦した。

#### シーズン途中の変更

アウグスト・ファルフスは同じ週末に開催されたFIA GTワールドカップでのクラッシュに関与したため、ギア・レースを欠場する。シリーズは同じ週末に開催される別のイベントへの出場を許可していないため、BRC ヒュンダイ N ルクオイル・レーシングチームはファルフスに代えてルカ・エングストラーを出場させる。エングストラーは以前スロバキアリンクでヒュンダイ・チーム・エングストラーからワイルドカードで出場していた。

## 開催スケジュール

2019年のチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アフリカ、東アジアで30ラウンドにわたって争われた。

暫定カレンダーは2018年12月5日にリリースされた。

| ラウンド | レース | レース名 | サーキット | 開催日 | サポートイベント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | AFRIQUIA レース・オブ・モロッコ | ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月6日 | FRMSA |
| 2 | 4月7日 |
| 3 |
| 2 | 4 | レース・オブ・ハンガリー | ハンガロリンク | 4月27日 | TCR Europe Touring Car Series TCR Eastern Europe Trophy KIA Platinum Cup |
| 5 | 4月28日 |
| 6 |
| 3 | 7 | レース・オブ・スロバキア | アウトードロモ・スロバキア・リンク | 5月12日 | FIM Endurance World Championship |
| 8 |
| 9 |
| 4 | 10 | レース・オブ・ザ・ネーデルラント | ザントフォールト・サーキット | 5月18日 | Mazda MX5 Cup Superkarts MAXX Formula YTCC |
| 11 | 5月19日 |
| 12 |
| 5 | 13 | レース・オブ・ジャーマニー | ニュルブルクリンク北コース | 6月21日 | 24 Hours Nurburgring Audi R8 LMS Cup |
| 14 | 6月22日 |
| 15 |
| 6 | 16 | レース・オブ・ポルトガル | ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット | 7月6日 | GT4 South European Series TCR Iberico  Open Portugal Velocidade |
| 17 |
| 18 | 7月7日 |
| 7 | 19 | レース・オブ・チャイナ | 寧波国際サーキット | 9月14日 | China Touring Car Championship TCR China Touring Car Championship KNMS Honda Cup |
| 20 | 9月15日 |
| 21 |
| 8 | 22 | JVCケンウッド レース・オブ・ジャパン | 鈴鹿サーキット | 10月26日 | Super Formula Championship TCR Japan Touring Car Series |
| 23 | 10月27日 |
| 24 |
| 9 | 25 | ギア・レース・オブ・マカオ | ギア・サーキット | 11月16日 | Macau Grand Prix FIA GT World Cup |
| 26 | 11月17日 |
| 27 |
| 10 | 28 | レース・オブ・マレーシア | セパン・インターナショナル・サーキット | 12月15日 | FIM Endurance World Championship F3 Asian Championship Formula 4 South East Asia Championship |
| 29 |
| 30 |

### カレンダーの変更

- 今シーズンはマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで初のレースがシリーズ最終戦として行われる。レースはFIM世界耐久選手権をサポートする。
- 昨シーズンに武漢ストリートサーキットで開催された中国での第2ラウンドは今シーズンは行われない。
- レース・オブ・スロバキアはレース・オブ・ハンガリーに続いて、7月から5月に移動した。このラウンドはFIM世界耐久選手権もサポートする。
- レース・オブ・ジャーマニーは5月から6月に移動する。
- 2019年9月、レース・オブ・ジャパンは鈴鹿サーキット東コースで開催されることが発表された。昨年はフルGPレイアウトで開催されたが、今年は二輪レイアウトから戻すことが間に合わないためである。鈴鹿の二輪レースは日本モーターサイクルスポーツ協会が主催するが、そこで使用されるFIMが特別に承認したバリアを移動するにはかなりの週数がかかり、二輪用のバリアは四輪には適用できない。鈴鹿の東コースはWTCRの前身であるWTCCが2011年から2013年まで使用したレイアウトであり、それ以来の開催となる。

## ルールの変更

### 競技規則の変更

- エントリー台数は26から32に増加した。チームは2台のみエントリーできるが、マニファクチャラーは4台以下を参戦させることができる。ワイルドカードエントリーはチャンピオンシップポイントを獲得する資格が無い。
- 今シーズンはポイントシステムの見直しが行われる。現在は両予選セッションで上位5人のドライバーにポイントが付与され、3つのレースすべてで上位15人に以下のポイントが付与される:25、20、16、13、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1。

## 結果とランキング

| レース | レース名 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | レース・オブ・モロッコ | エステバン・グエリエリ | アッティラ・タッシ | エステバン・グエリエリ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 2 |  | ロバート・ハフ | ガブリエル・タルキーニ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 3 | フレデリック・ヴェルビッシュ | メディ・ベナーニ | セッド・ビョーク | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 4 | レース・オブ・ハンガリー | ネストル・ジロラミ | フレデリック・ヴェルビッシュ | ネストル・ジロラミ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 5 |  | アッティラ・タッシ | ネストル・ジロラミ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 6 | ノルベルト・ミケルズ | ロバート・ハフ | ガブリエル・タルキーニ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 7 | レース・オブ・スロバキア | ニック・キャッツバーグ | フレデリック・ヴェルビッシュ | フレデリック・ヴェルビッシュ | アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー |
| 8 |  | ケビン・チェッコン | ネストル・ジロラミ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 9 | ニック・キャッツバーグ | 馬青驊 | 馬青驊 | チーム・ミュルザンヌ |
| 10 | レース・オブ・ザ・ネーデルラント | セッド・ビョーク | フレデリック・ヴェルビッシュ | セッド・ビョーク | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 11 |  | ベンジャミン・ロイヒター | エステバン・ゲリエーリ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 12 | ヤン・エアラッシ | メディ・ベナーニ | セッド・ビョーク | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 13 | レース・オブ・ジャーマニー | エステバン・グエリエリ | ネストル・ジロラミ | ノルベルト・ミケルズ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 14 |  | ヨハン・クリストファーソン | ヨハン・クリストファーソン | SLR フォルクスワーゲン |
| 15 | ベンジャミン・ロイヒター | ジャン=カール・ベルネイ | ベンジャミン・ロイヒター | SLR フォルクスワーゲン |
| 16 | レース・オブ・ポルトガル | ノルベルト・ミケルズ | ヤン・エアラッシ | ノルベルト・ミケルズ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 17 |  | ミケル・アスコナ | ミケル・アスコナ | PWRレーシング |
| 18 | アッティラ・タッシ | ミケル・アスコナ | ティアゴ・モンテイロ | KCMG |
| 19 | レース・オブ・チャイナ | イヴァン・ミュラー | オーレリアン・パニス | イヴァン・ミュラー | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 20 |  | ダニエル・ハグロフ | ノルベルト・ミケルズ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 21 | イヴァン・ミュラー | ガブリエル・タルキーニ | イヴァン・ミュラー | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 22 | レース・オブ・ジャパン | ティアゴ・モンテイロ | エステバン・グエリエリ | エステバン・グエリエリ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 23 |  | ノルベルト・ミケルズ | ノルベルト・ミケルズ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 24 | ヨハン・クリストファーソン | ヨハン・クリストファーソン | ヨハン・クリストファーソン | SLR フォルクスワーゲン |
| 25 | ギア・レース・オブ・マカオ | イヴァン・ミュラー | フレデリック・ヴェルビッシュ | イヴァン・ミュラー | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 26 |  | ニック・キャッツバーグ | イヴァン・ミュラー | シアン・レーシング Lynk & Co |
| 27 | ロバート・ハフ | アンディ・プリオール | アンディ・プリオール | シアン・パフォーマンス Lynk & Co |
| 28 | レース・オブ・マレーシア | ノルベルト・ミケルズ | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ノルベルト・ミケルズ | BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ |
| 29 |  | エステバン・グエリエリ | エステバン・グエリエリ | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ |
| 30 | ノルベルト・ミケルズ | エステバン・グエリエリ | ヨハン・クリストファーソン | SLR フォルクスワーゲン |

### ランキング

#### ドライバーズランキング

(key)

† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。

#### チームズランキング

(key)

† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。