六本木一丁目駅は、東京都港区六本木一丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)南北線の駅である。駅番号はN 05。

## 歴史

- 2000年(平成12年)9月26日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)南北線の延伸に伴い開業。開業前の仮称は「東六本木駅」であった。
- 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。
- 2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
- 2015年(平成27年)3月11日:発車メロディを変更。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。地下4階がホーム、軌道階で、地下3階はトンネル換気室、空調機械室、変電所(東六本木地下変電所)および出口3番方面への地下コンコースなど、地下2階は改札階、駅事務室などである。地上との間には、エレベーター・エスカレーターが設置されている。

当駅の開業当初は、駅東側で進行していた「六本木一丁目西地区第一種市街地再開発事業」が未完成だったため、駅施設の一部を暫定形式で使用していた。再開発事業は開業2年後の2002年7月に完了し、合わせて改札口・出入口の移設や変更が実施された。

2016年に開業した住友不動産六本木グランドタワーへのアクセス改善の為、2017年には西口改札を新設した。

ホームは中央付近の天井部は乗客の同線を導くサークル状天井とし、駅両端部の混雑緩和を促している。近年の乗降客増加に伴い、朝夕のラッシュ時は、ホームやコンコース階の混雑が激しい。特に、溜池山王駅や永田町駅、四ツ谷駅での乗換の利便性から、最も南側(6号車付近)のホームとコンコース階を結ぶ階段・エスカレーターに旅客が集中しやすく、遅延増大の原因となっている。

当駅は首都高速都心環状線の橋脚および既設高層ビル4棟に近接しての駅開削工事となり、それらへの影響を避けるため、地下鉄工事としては初めて「横断地下連続壁工法」と「水中掘削工法」を採用して建設した。これは、駅を構築する周囲を地下連続壁(土留め連壁)で囲い、さらに一定間隔で横断連壁26列により仕切ることで、掘削部を27個のマス目状にする。そして、安全な深さまでは通常のドライ掘削を行い、それ以下は注水して水中掘削を行うものである。

1番出入口への階段・エスカレーター部の壁面は「アジサイの道」をイメージして、港区の花「アジサイ」のレリーフタイルを配置した。

3番出入口方面への通路は、「公園の遊歩道」をイメージして、白色タイルを基調としながら6色のタイルで「風の流れ」と「飛ぶ鳥」を表現し、一部に樹木や床面には水面を表現した。通路壁面には「六本木の夜景」をシルエットにしたステンレス鏡面のエッチングレリーフ板を配置し、利用者へ「憩い」を与える歩行空間とした。

出入口No.3-が、2002年度グッドデザイン賞受賞。

### のりば

(出典:東京メトロ:構内図)

### 発車メロディ

開業時から吉村弘作曲の南北線全駅共通の発車メロディ(発車サイン音)を使用していたが、2015年3月11日にスイッチ制作の当駅オリジナルのメロディに変更されている。

曲は1番線が「さざ波」、2番線が「陽だまり」(いずれも福嶋尚哉作曲)である。

### 駅改札内設備

- 売店・待合室はない。
- トイレは地下2階にある。
- 泉ガーデンと改札口で直結している。

- ホーム
- 改札
- 出入口

## 利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は68,808人、東京メトロ全130駅中56位。南北線の単独駅では乗降人員が最も多い。2017年度は、東京メトロ全駅の中で、最も乗降客数の伸び率が高い駅であった。

開業前の予想乗降人員は、63,000人であった。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2000年(平成12年) | 15,129 | 8,412 |  |
| 2001年(平成13年) | 20,122 | 10,658 |  |
| 2002年(平成14年) | 25,153 | 12,288 |  |
| 2003年(平成15年) | 30,565 | 15,071 |  |
| 2004年(平成16年) | 40,774 | 20,104 |  |
| 2005年(平成17年) | 48,809 | 24,047 |  |
| 2006年(平成18年) | 52,673 | 25,934 |  |
| 2007年(平成19年) | 56,073 | 27,306 |  |
| 2008年(平成20年) | 55,215 | 26,819 |  |
| 2009年(平成21年) | 51,530 | 25,132 |  |
| 2010年(平成22年) | 49,311 | 24,109 |  |
| 2011年(平成23年) | 49,425 | 24,148 |  |
| 2012年(平成24年) | 50,205 | 24,471 |  |
| 2013年(平成25年) | 54,200 | 26,507 |  |
| 2014年(平成26年) | 63,514 | 31,186 |  |
| 2015年(平成27年) | 69,716 | 34,273 |  |
| 2016年(平成28年) | 74,205 | 36,540 |  |
| 2017年(平成29年) | 82,823 | 40,899 |  |
| 2018年(平成30年) | 86,306 | 42,693 |  |
| 2019年(令和元年) | 88,958 | 43,959 |  |
| 2020年(令和02年) | 50,637 |  |  |
| 2021年(令和03年) | 51,319 |  |  |
| 2022年(令和04年) | 60,048 |  |  |
| 2023年(令和05年) | 68,808 |  |  |

## 駅周辺

- 麻布台ヒルズ
- アパホテル〈六本木SIX〉(2020年7月28日オープン)
- 泉ガーデン
  - 泉ガーデンタワー
    - ホテルヴィラフォンテーヌ六本木
  - 泉屋博古館分館
- ホテルオークラ東京
- 六本木ティーキューブ
- ハローワーク品川 六本木庁舎
- 住友不動産六本木グランドタワー
  - テレビ東京ホールディングス
  - テレビ東京
  - BSテレビ東京
- 日本基督教団霊南坂教会
- 駐日アメリカ合衆国大使館宿舎
- 全国郵便局長会六本木ビル
  - 全特六本木ビル内郵便局
- 六本木駅(東京メトロ日比谷線・都営地下鉄大江戸線)
- 南カリフォルニア大学東京事務所

- アークヒルズ
  - サントリーホール
  - ANAインターコンチネンタルホテル東京(旧東京全日空ホテル)
  - アーク森ビル内郵便局
  - テレビ朝日アーク放送センター
- 六本木25森ビル
- 六本木ファーストビル/プラザ
  - ラフォーレミュージアム六本木
- 東京ミッドタウン
- 檜町公園
- 氷川神社
- 駐日スペイン大使館
- 駐日サウジアラビア大使館
- 駐日スウェーデン大使館
- 駐日シリア大使館
- 駐日ミクロネシア連邦大使館
- 首都高速3号渋谷線・首都高速都心環状線
  - 谷町ジャンクション

## バス路線

最寄りのバス停は、北側から順に赤坂アークヒルズ前、赤坂アークヒルズ、六本木一丁目駅前、六本木四丁目の4停留所で、1 - 7番ののりば番号がある。

- 都営バス
  - 都01(T01):渋谷駅行 / 新橋駅行

このほか、近隣のホテルオークラ東京、ANAインターコンチネンタルホテル東京停留所に東京空港交通(リムジンバス)が発着している。

- 羽田空港行(リムジン)
- 成田空港行(リムジン)

- 羽田空港行(リムジン)
- 成田空港行(リムジン)