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西会津町は、福島県会津地方北西部に位置し、耶麻郡に属する町。

## 概要

福島県と新潟県の県境に位置する。会津五街道のひとつである越後街道が通り、野沢、上野尻、白坂、宝川などの宿駅がおかれた。特に野沢は規模が大きく、六斎市が行われていた。

宿場町としてだけでなく、会津塗や桐製品の製造によって発展した。喜多方地方広域市町村圏組合の一地域としての役割を担っている。

町では「百歳への挑戦」をテーマに1993年(平成5年)より健康のまちづくりが進められ、その一環として「長寿の里」を掲げる沖縄県大宜味村との交流が行われている。

## 歴史

- 1954年(昭和29年)7月1日 - 耶麻郡新郷村・奥川村が河沼郡野沢町・尾野本村・登世島村・睦合村・下谷村・群岡村・上野尻村・宝坂村と合併し、西会津町が発足。
- 1960年(昭和35年)10月20日 - 高郷村の一部(束松地区)を編入。

## 地理

町の中心部を蛇行する形で阿賀川が通っており、野沢盆地(野沢平)などを四方から囲む形で飯豊連峰などの山々が連なっている。

- 山:三国岳(飯豊山地)
- 河川:阿賀川

### 隣接している自治体

- 福島県
  - 喜多方市
  - 河沼郡:柳津町、会津坂下町
  - 大沼郡:金山町
- 新潟県
  - 東蒲原郡:阿賀町

### 人口

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| 西会津町(に相当する地域)の人口の推移   |  |  |  | | --- | --- | --- | | 1970年(昭和45年) | 14,200人 |  | | 1975年(昭和50年) | 12,505人 |  | | 1980年(昭和55年) | 11,490人 |  | | 1985年(昭和60年) | 10,701人 |  | | 1990年(平成2年) | 10,122人 |  | | 1995年(平成7年) | 9,845人 |  | | 2000年(平成12年) | 9,075人 |  | | 2005年(平成17年) | 8,237人 |  | | 2010年(平成22年) | 7,366人 |  | | 2015年(平成27年) | 6,582人 |  | | 2020年(令和2年) | 5,770人 |  | | |
| 総務省統計局 国勢調査より | |

## 気候

寒暖の差が大きく気温の年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。降雪量が多く、周辺の自治体と同様に特別豪雪地帯に指定されている。冬季は-15°C前後の気温が観測されることが珍しくなく、寒さが厳しい。

雪かきをエクササイズとしてポジティブに捉える「ジョセササイズ」の考え方が町で誕生した。

## 行政

- 町長:薄友喜

## 経済

- 特産品
  - 会津張り子
  - 出ヶ原和紙
  - 桐ゲタ

隣の喜多方市山都町にかけて栽培される「縞瓜」は、白瓜系ながら未熟果用ではなく完熟させて甘みを付けた瓜である。

農業は水稲が中心であるが、1990年代後半から町が主体となり、多角化の取り組みが行われている。そのひとつが1998年(平成10年)に始まった「健康な土づくり」事業であり、土壌分析に基づいた農法で栽培した「ミネラル野菜」をブランド化し、20年以上にわたって取り組みを続けている。

野沢駅前や原町には商店街が形成されており、商店や飲食店、宿泊施設が軒を連ねる。

## 方言・文化

基本的に会津弁を話す。

盆や彼岸などには、海藻を使った「いご」(えご)という寒天状の料理を作る。会津地方の郷土料理である「こづゆ」も、祝い事の際や盆などに作られる。

## 郵便

- 野沢郵便局(集配局)
- 奥川郵便局
- 笹川郵便局
- 群岡郵便局
- 徳沢簡易郵便局
- 芝草簡易郵便局

## 教育

小学校1校、中学校1校、県立高校1校が存在。

### 高等学校

- 福島県立西会津高等学校

### 中学校

2002年度より町内の中学校が全て統合され、西会津中学校となった。

- 西会津町立西会津中学校

### 小学校

2012年度より町内の小学校が全て統合され、西会津小学校となった。

- 西会津町立西会津小学校

#### 廃校

以下の小学校は2011年度をもって廃校となり、西会津小学校となった。

- 西会津町立野沢小学校
- 西会津町立新郷小学校
  - 橋屋分校
- 西会津町立奥川小学校
  - 弥平四郎分校
- 西会津町立尾野本小学校
  - 上谷分校
- 西会津町立群岡小学校
  - 徳沢分校

## 交通

### 鉄道

- 東日本旅客鉄道
- 磐越西線:尾登駅 - 野沢駅 - 上野尻駅 - 徳沢駅

中心となる駅:野沢駅

### バス

- 会津バス ※高速バスのみ
  - 会津若松 - 野沢線
  - 会津若松 - 新潟線(西会津インター前での停車のみ)
- 西会津町民デマンドバス(こゆりちゃん号)

### 道路

高速道路

- 磐越自動車道西会津IC(西会津PA)

国道

- 国道49号
- 国道400号
- 国道459号

県道

- 福島県道16号喜多方西会津線
- 福島県道338号上郷下野尻線
- 福島県道339号大久保野沢停車場線
- 福島県道341号別舟渡線
- 福島県道361号奥川新郷線
- 福島県道367号新郷荻野停車場線
- 福島県道370号上野尻停車場線
- 福島県道383号熱塩加納山都西会津線
- 福島県道384号徳沢宝坂線

### 道の駅

- 道の駅にしあいづ

## 観光

農家民宿が多く所在することが特筆される。

- 飯豊山
- 円満寺(観音堂は国の重要文化財)
- 如法寺(会津ころり三観音のひとつ)
- 大山祇神社
- さゆり公園
- ロータスイン(温泉)
- 銚子の口
- ふるさと自慢館(資料館)
- 西会津国際芸術村

## 出身有名人

※ 五十音順

- 石川暎作 - 明治期の大蔵省職員、『富国論』(国富論)翻訳者
- きよ彦 - 着物デザイナー
- 倉林明子 - 政治家、看護師
- 佐藤夕子 - 漫画家
- 野沢鶏一 - 会津藩士(獄中で山本覚馬による『管見』の口述筆記を行った)、弁護士、新潟税関長代理、公証人
- ものえ和恵 - 歌手
- 渡部鼎 - 政治家、医師
- 渡部思斎 - 漢学者、漢方医、研幾堂創始者
メロエ文字(メロエもじ、英語:Meroitic script)は、古代エジプトの神聖象形文字と民衆文字に起源を持つ音素文字である。

メロエ文字は、メロエ王国において、少なくとも紀元前200年頃まで、メロエ語を書き記すのに使用されていた。またおそらく、後継者である諸ヌビア王国で古ヌビア語を記すのに使用された。メロエ語は後に、アンシャル体のギリシア語アルファベットで書き記され、このとき、三つの古メロエ象形文字が表記に追加された。

基本的に音素文字であるので、メロエ文字はエジプト神聖象形文字と比べて、かなりに異なる使われ方をされた。ある学者、例えばハールマン(Haarmann)は、メロエ文字が、その他の点でギリシア文字とは違う働きを持っているにもかかわらず、主として母音用の文字を備えていることより、この文字の発達にギリシア文字が影響を及ぼしたと信じている。

## 概説

メロエ文字は本質的にアルファベットであったが、子音の発音については、他の母音の表記がない場合は、母音として /a/ が含まれていることになっていた。単独子音は、子音記号の後に、母音 /e/(シュワー schwa)を続けることで表示された。つまり、二つの文字からなる me は、音節としての /me/ と、単独子音としての /m/ の両方を表している。他方、音節としての /ma/ は、一つの文字、つまり /a/ を含んだ m で表記され、/mi/ は m と i の二つの文字で表記された。その他の幾つかの音節は、特別な象形文字を有していた。この意味で、メロエ文字は、正しくは「半音節」文字であり、同じ頃にインドで起こった文字体系のアブギダと類似している。/n/ や /s/ などの幾つかの音節末子音は、しばしば省略された。

### 文字

全部で23個の文字記号があった。これらの文字には、4個の母音文字が含まれていた:

- a (語頭においてのみ使用された。他の場合、/a/ の母音は子音に予め含まれていた)、e (またはシュワー schwa )、i、o (または u)。

他の母音が付いていない場合は、/a/ の母音があらかじめ付いているとされる14個ほどの子音:

- y (a)、w (a)、b (a)、p (a)、m (a)、n (a)、r (a)、l (a)、ch (a) (おそらく、ドイツ語の ich のような硬口蓋子音か、またはオランダ語の dag に似た口蓋垂音 )、kh (a) (ドイツ語の Bach のような軟口蓋子音 )、k (a)、q (a)、s (a)、sh (a)、d (a)、y (a)、

更に、幾つかの音節文字:

- ne または ny (a)、se または s (a)、te、to、t (a) または ti。

se は、音節を表していたのか、/š/ としての s とは区別される、子音 /s/ を表していたのかに関し議論が存在する。同様に、ne は音節だったのか、子音 /n/ であったのか。また、t は音節としての ti であったのではないかという議論もある。ある音に関し、アルファベット文字の代わりに音節文字が使用されたのは、一つの統合文字システム内で、メロエ語の方言的なヴァリエーションを表現する必要があったためだろうと考えられている。

### 二つの字体

メロエ・アルファベットには、二つの書記字体があった。エジプト神聖象形文字から取られた記念碑書体と、民衆文字から派生した草書体である。大部分の文書は草書体で書かれている。エジプト文字の書き方とは異なり、メロエ文字の二つの字体のあいだには、単純な一対一対応が存在した。例外は、草書体では、子音が後続する母音 i と一つに纏められて「合字(リガチュア)」となるということであった。

記念碑書体は草書体よりも後に作られ、支配者層のみしか使用できなかった。後には支配者層でも草書体の使用が広がり、記念碑書体は信仰に関わる事柄でのみ用いられるようになった。

書記の方向は、草書体では右から左へ、そして上から下へであった。神聖象形文字体では、右から左へとならぶ列のなかで、文字は上から下へと書かれた。記念碑文の文字は、エジプト神聖象形文字の書記法がそうであるように、文書の始まりに、顔の方向が向かっていた。

また、水平あるいは垂直にならべた三個の点からなる文字(記号)があり、単語や句を分離するのに使用された。これが唯一の句読法記号である。

### その他

この文字が本当にヌビア諸王国で使用されていたとすると、メロエ文字は、紀元6世紀におけるヌビアへのキリスト教の導入と共に、コプト文字(コプト語アルファベット)に置き換えられたことになる。

文字と書記法は、1909年に、英国のエジプト学者であるフランシス・ルウェリン・グリフィスによって解読された。しかし、メロエ語自体が完全には解読されていないため、文書研究はあまりよく進んでいない。

## Unicode

Unicode バージョン 6.1 以降、以下の領域に次の文字が収録されている。

U+10980-1099F メロエ記念碑書体

U+109A0-109FF メロエ草書体
二十四軒駅は、北海道札幌市西区二十四軒にある、札幌市営地下鉄東西線の駅である。駅番号はT04、副駅名は「メディカルスクエア北円山前」。

## 歴史

- 1976年(昭和51年)6月10日:琴似駅 - 白石駅間開業に伴い、設置。
- 1985年(昭和60年)6月1日:車椅子兼用エスカレーター、エレベーターの設置工事開始。
- 1986年(昭和61年)3月25日:車椅子兼用エスカレーター、エレベーターの設置・供用開始。なお、日本国内の地下鉄における車椅子兼用エスカレーターは、横浜駅に次いで2番目となる。
- 2009年(平成21年)2月11日:可動式ホーム柵が稼働開始。
- 2013年(平成25年)12月18日:駅構内エレベーターの改修工事着工。
- 2024年(令和6年)12月1日:副駅名「メディカルスクエア北円山前」を設定し、駅名標の上に看板が設置された。契約金は118万8000円で、掲出から2年半の間表示される。

### 駅名の由来

地名・駅名である「二十四軒」は1871年(明治4年)、辛未村(南4条通以南・西7丁目通以東)から24戸がこの地に移り住んだことに由来する。

## 駅構造

相対式2面2線のホームで、行き先別に改札が異なるが、ホーム下のホーム間連絡通路を経由し両ホームの行き来が可能。改札とホームを結ぶエレベーターもそれぞれ設置されている。かつてはエスカレーターが車椅子に対応しており、ホームにある遮断機はその名残である。

出入口は6ヶ所。3番出入口がバス乗り場と連絡しており、4番出入口に地上へのエレベーターがある。6番出入口は二十四軒駐車場に隣接するほか、西車両基地への通路(関係者以外立ち入り禁止)がある。

### のりば

- 改札口
- ホーム
- 駅名標

## 利用状況

札幌市交通局によると、2020年度の一日平均乗車人員は4,999人であった。東西線ではひばりが丘駅に次いで利用者数が少ない。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺

古くから民家・公務員宿舎・公営住宅など住宅地の他、工場・倉庫・商店などが混在する地域である。
近年はマンションブームに乗り、工場・倉庫などを閉鎖・売却しマンション建設が目立つ。

## バス路線

1976年(昭和51年)6月10日に供用開始した「二十四軒バス発着場」を設置。2021年(令和3年)12月の平日1日あたり、スクールバス等の非公示便を除く発着便数は、バス発着場・路上停留所を合わせて41便(感染症流行による一時運休便を含む)。

2022年(令和4年)4月1日現在。

- ジェイ・アール北海道バス(琴似営業所)
  - 軒32 北24条線:北24条駅前

札幌競馬場で競馬開催時や場外発売開催時は、札幌競馬場までの無料送迎バスが運行されている。

- 北都交通
  - M 新千歳空港連絡バス:新千歳空港

## その他

- 駅スタンプは二十四軒駅のイニシャルNの中に札幌競馬場が描かれている。
第68独立猟兵旅団(だい68どくりつりょうへいりょだん、ウクライナ語: 68-ма окрема єгерська бригада)は、ウクライナ陸軍の旅団。西部作戦管区隷下。

## 概要

### ロシアのウクライナ侵攻

2022年4月8日、ロシアのウクライナ侵攻の影響に伴い、予備役部隊としてイヴァーノ=フランキーウシク州で創設された。

#### 東部・南ドネツク戦線

2022年7月、東部ドネツィク州ヴォルノヴァーハ地区に配備され、第53独立機械化旅団と交代でヴフレダール方面を防御した。

2022年8月24日、ウォロディミル・ゼレンスキー大統領より、名誉称号「オレクサ・ドブブッシュ(Олекси Довбуша)」を授与された。

2023年6月、ヴェリカ・ノヴォシルカ方面で攻勢を開始し、独立大統領旅団隷下の第3機械化大隊と共にブラホダトネを解放した。

#### 東部・スヴァトヴェ-クレミンナ戦線

2023年9月、東部ルハーンシク州スヴァトヴェ地区に再配置され、スヴァトヴェ方面を防御した。

#### 東部・アウディーイウカ戦線

2024年4月、激戦地の東部ドネツィク州ポクロウシク地区に再配置され、友軍の救援でオチェレティネ方面に展開した。

## 編制

- 旅団司令部(イヴァーノ=フランキーウシク)
- 第1猟兵大隊
- 第2猟兵大隊
- 第3猟兵大隊
- 第2独立小銃大隊
- 第423独立小銃大隊
- 第1小銃大隊
- 第2小銃大隊
- 旅団砲兵群
  - 本部中隊
  - 第1自走砲大隊
  - 第2自走砲大隊
  - ロケット砲大隊
  - 対戦車砲大隊
- 防空大隊

- 工兵大隊
- 整備大隊
- 兵站大隊
- 偵察中隊
- 通信中隊
- レーダー中隊
- 衛生中隊
- 無人機中隊 ドブブッシュのスズメバチ
モーディー文字(モーディーもじ、マラーティー語: मोडी moḍī)は、インドのマラーティー語を表記するために使われていたブラーフミー系文字である。現在マラーティー語の表記にはデーヴァナーガリーが使われ、モーディー文字は私信にわずかに使われるにとどまる。

## 概要

モーディー文字はナーガリー文字の系統の文字で、13世紀ヤーダヴァ朝の大臣ヘーマードリ(en)が考案したとも、17世紀マラーター王国のシヴァージーの書記が作ったとも伝えられる。現存する最古の文献は17世紀前半のものである。モーディー文字による印刷は19世紀前半にはじまった。

マラーティー語はかつてデーヴァナーガリー、モーディー文字、カンナダ文字などで表記されていた。20世紀なかばまでにデーヴァナーガリーの使用が拡大し、モーディー文字は他の多くの地方文字と同様に衰退した。

速記に適した文字で、単語は通常分かち書きしない。構造的にはデーヴァナーガリーと同様だが、曲線的な字形を持つ。また、子音字と母音記号がしばしば分かち難く融合して合字をつくり、子音字単体からは予測不可能な形になる。

## Unicode

2014年のUnicodeバージョン7.0で、追加多言語面のU+11600..U+1165Fに追加された。
『馬鹿が戦車でやって来る』は、1964年に、松竹により制作・公開された、山田洋次監督・ハナ肇主演の映画である。

タイトルロゴでの表記は『馬鹿が戦車タンクでやって耒る』。「戦車」は「せんしゃ」ではなく「タンク」と読む(作中での呼び名も「タンク」である)。

團伊玖磨の小説『日向村物語』が原作で、音楽も團が担当している。山田洋次監督作としては、『馬鹿まるだし』『いいかげん馬鹿』に続く、『馬鹿シリーズ』第3作である。

## ストーリー

海釣りに来た中年の男と若い男は、船頭から海辺にある“タンク根”の由来を聞かされる。その昔変人ばかり住んでいたと言われる日永村のはずれに村中から“汚れの一家”と呼ばれ除け者にされていた貧しい家族が居た。家族は少年戦車兵あがりで農器具の修理をしているサブ、サブの弟で頭が悪く口が利けない兵六、そして耳が不自由な母親のとみの三人暮らしで、村には他に業突張な長者の仁右衛門をはじめ、村会議員の市之進、色欲狂いの赤八とたね夫妻、それに最近村に赴任した警官の百田等が住んでおり、特に仁右衛門とサブは犬猿の仲だった。それと言うのも戦後農地解放で小作人のサブに分け与える羽目になった農地を仁右衛門が取返そうとしているからだ。だが仁右衛門の娘紀子だけはサブ一家の味方だった。紀子は長い間病床にあったが、秋祭りが近づく頃には若い医者新吾の看病で起きあがれるまでに回復していた。やがて秋祭り。紀子は二年ぶりに村を歩いた。そんな紀子の姿を誰よりも喜んだのはサブであった。紀子に誘われて全快祝いに駆けつけたサブだったが、仁右衛門はにべもなくサブを追い出した。腹の虫がおさまらないサブは村中を暴れ回り警察の御用となる。その弱みにつけこんだ市之進は親切めかしにとみに金を貸しつけ盲判でサブの土地を抵当として巻き上げる。数日後、サブの家から突然旧陸軍の戦車が飛び出して村中を暴れ回るが、その時兵六が火の見櫓で鳥の真似をして誤って転落死してしまった。戦車に乗っていたサブは兵六の死体を戦車に乗せると何処へともなく去っていったというのだ。--船頭の話はここで終った。

## 制作

撮影は、日永村が埼玉県比企郡鳩山村(現・鳩山町)の熊井地区、それ以外の釣り船や海岸のシーンは千葉県の房総半島で行われた。鳩山村は撮影地として使われただけで、作中の日永村や原作の日向村と関係はない。

劇中で使われる方言(「一家」を「いっけ」と呼んだり、「どんだくれ者」など)は監督が考えたオリジナルである。これは具体的な地域を特定しない、日本のどこかにありそうな農村を舞台にした物語で、「木下順二さんの作品からの影響」という。

劇中登場した旧陸軍の戦車“愛國87号”は、新潟県の大原鉄工所が1951年に開発した「吹雪号雪上車」の試作型をベースに、300万円(映画製作当時)の費用をかけて改造したものであった。

この戦車は旧陸軍の戦車の特徴をあらかた混ぜたような独特のデザインであり、この車両そのままの実車は存在していないが、砲塔の形状や、砲塔上部外周に鉢巻アンテナがあることなどから、モデルの戦車は九七式中戦車初期型だと思われる。

## 評価

- 『証言 日中映画人交流 (集英社新書)』、劉文兵(集英社、発売日2011/4/15、256ページ、ISBN-10 4087205908、ISBN-13 978-4087205909)の175頁では、山田洋次監督との会話の中で本作を地主から抑圧されたプロレタリアートが復讐する共産主義プロパガンダ映画のパロディという見方をインタビューで提示すると山田はその意図の可否は答えていないが、例としてあげた「白毛女」を見たはずだと答えている。
- 漫画『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の中で、主人公の両津勘吉が「少年時代にこの映画を見、心をうたれた」と話すシーンがある(単行本132巻「最強のキャンピングカーの巻」)。これは作者の秋本治の体験を代弁させたもので、秋本は自分の好きな映画の1つに当作品を挙げている。また、こち亀では124巻「バカ(りょーつ)が戦車(バトルタンク)でやって来たの巻」と192巻「バカがシンクタンクでやって来るの巻」という内容の話がある。
- テレビアニメ元祖天才バカボンのオープニングでバカボンパパが戦車に乗って登場するシーンがあるが、これは本作のオマージュだと言われている。

## スタッフ

- 監督・脚本:山田洋次
- 企画:市川喜一
- 原案:團伊玖磨
- 製作:脇田茂
- 撮影:高羽哲夫
- 美術:佐藤公信
- 照明:戸井田康国
- 編集:浦岡敬一
- 音楽:團伊玖磨(東宝)
- 録音:小尾幸魚
- 調音:佐藤広文
- 装置:小島勝男
- 装飾:鈴木八州雄
- 助監督:熊谷勲
- 渉外:秦野賢児
- 進行:金勝実、西岡旨審

## キャスト

- サブ:ハナ肇
- 紀子:岩下志麻
- 兵六:犬塚弘
- 郵便配達夫:小沢昭一
- 仁右衛門:花沢徳衛
- とみ:飯田蝶子
- 赤八:田武謙三
- 市之進:菅井一郎
- 釣り人:松村達雄(東宝)
- 百田巡査:穂積隆信
- 床屋の親爺:渡辺篤
- かね:武智豊子
- たね:小桜京子
- 茂十:天草四郎
- 九作:常田富士男
- 医師・新吾:高橋幸治
- 山本幸栄
- 堀真奈美
- 大杉莞児
- 土紀洋児
- 秩父晴子
- 後藤泰子
- 城戸卓
- 高木信夫
- 今井健太郎
- 土田桂司
- 阪修
- 村瀬正彦
- 外池宏治
- 市川小伝治
- 高峰竜三
- 園田健二
- 鬼笑介
- 国分秋恵
- 遠山文雄
- 城谷皓治
- 船頭:東野英治郎
- 若い男:谷啓

## 併映作品

- 『忍法破り 必殺』: 梅津明治郎監督
小霜 和也(こしも かずや、1962年10月22日 - 2021年9月22日)は、日本のコピーライター、クリエイティブ・ディレクター。

## 略歴・人物

1962年兵庫県西宮市生まれ。1986年東京大学法学部卒業、同年博報堂入社。
1998年退社。同年(株)スリースピリッツ・(有)コモクリエイティブ設立。 2002年(株)小霜オフィス設立。
2009年、アートディレクター・クリエイティブディレクターの米村浩とノープロブレム(同)設立。

マス・Webを統合する広告キャンペーンに多く携わっている。
2018年より内閣府政府広報アドバイザー。
電通デジタル顧問。

児童養護施設の孤児たちの学費支援を続けており、震災後は食事のデリバリーや本などを携えて被災地に入った。

家庭では3人の子の父親。「読む本の9割はマンガ」というだけあって、「マンガ書庫」と呼ぶ部屋まである。

2013年に希少がんである軟部肉腫を発症。闘病生活を続けながら活動していたが、2021年9月22日7時5分死去。58歳没。

## 主な仕事

- PlayStationシリーズ
- キリン 一番搾り
- 積水ハウス
- やる気スイッチグループ 他

## 著書

- 『欲しいほしいホシイ』
- 『ここらで広告コピーの本当の話をします。』(宣伝会議)
- 『急いでデジタルクリエイティブの本当の話をします。』(宣伝会議)
- 『恐れながら社長マーケティングの本当の話をします。』 (宣伝会議)

## 映画

- 「潜伏 SENPUKU」脚本(2013年公開)

## ゲーム

- 「PlayStation 2 Operator’s side」シナリオ ファミ通殿堂入り
- 「PocketStation PAQA」企画シナリオ

## 作詞 (小霜和隆名義)

- 1996年10月10日 「次の夢」 中西圭三  日産・ステージア CMソング
- 1997年9月24日 「愛はいま」 中西圭三  日産・ステージア CMソング
- 1997年8月6日 「Hi-Fi」SMAP

他
第142独立歩兵旅団(だい142どくりつほへいりょだん、ウクライナ語: 142 га окрема піхотна бригада、略称:142 ОПБр)は、ウクライナ陸軍の旅団。東部作戦管区隷下。

2023年2月15日に予備役歩兵旅団として新編後、7月25日に第142独立歩兵旅団へ改編された。

## 編制

2024年時点の編制は以下のとおりとなる。

- 旅団本部
- 第414歩兵大隊
- 第415歩兵大隊
- 第416歩兵大隊
- 第425歩兵大隊
- 第426歩兵大隊
- 第457歩兵大隊
麦踏みは、秋播きの麦類が発芽した後に、足で踏みつける作業。

二毛作における秋播きオオムギの収量向上手段として江戸時代の農書「百姓伝記」に記載があり、明治時代に埼玉県の篤農家が全国に広めたとされ、日本独自の栽培手法とみられる。

伝統的には土が乾いた状態で作業者がカニの横歩きのように畝を足で踏みつけていく作業であるが、トラクターでローラーを引いて同様の効果をあげる場合もあり、踏圧(とうあつ)、鎮圧(ちんあつ)と表現されることもある。

麦の芽が、まだ匍匐したロゼット状であるうちに踏圧することで、冬季の霜柱などによる凍霜害を防ぐとともに、徒長を防ぎ、根の張りをよくして、耐寒性を高めることが意図されている。また、麦踏みによって成長後の倒伏を防ぐことができ、分糵茎(ぶんげつけい)を多く生じて株分かれを促進するとも考えられている。

麦踏みを行う時期や回数は、気候や土質など地域ごとの諸条件や、播種の時期や量、施肥量などの方策によっても異なるが、晩秋から冬季、あるいは早春に、複数回行われることが多い。俳句では、「麦踏み」は春の季語とされている。

麦踏みは、播種から概ねひと月後に始め、霜注意報が出る地域ではそれ以前に実施することが望ましいとされる。

麦踏みは、省力化のためにかつてより行われなくなくなってきたとされることもあるが、他方では素人でも貢献しやすい作業であるため、一般市民や子どもに農業体験の機会が提供される例も広がっている。
第152独立猟兵旅団(だい152どくりつりょうへいりょだん、ウクライナ語: 152-га окрема єгерська бригада)は、ウクライナ陸軍の旅団。北部作戦管区隷下。

## 概要

### ロシアのウクライナ侵攻

2023年9月13日、ロシアのウクライナ侵攻の影響に伴い、経験豊富な将校と動員兵を基幹に第152独立機械化旅団としてポルタヴァ州で創設された。旅団番号150番台の部隊は多くが新兵でアメリカ合衆国の軍事支援停止時期とも重なったため、編成完結までに半年以上の期間を要した。

2024年8月、猟兵部隊化に伴い、第152独立猟兵旅団に改編された。装甲戦闘車両を運用する重装備の機械化旅団とトラックを運用する軽装備の歩兵旅団の中間にあたる軽装甲機動車とトラックを併用する中装備の猟兵旅団に実戦配備前に再編となった。

#### ロシア・クルスク戦線

2024年8月、ロシア・クルスク州に配備され、9月までクルスク方面に展開した。

#### 東部・アウディーイウカ戦線

2024年9月、激戦地の東部ドネツィク州ポクロウシク地区に再配置され、友軍の救援で第71独立猟兵旅団、第425独立強襲大隊スカラと共にアウディーイウカ北西のポクロウシク方面に展開した。

## 編制

- 旅団司令部
- 第1猟兵大隊
- 第2猟兵大隊
- 第3猟兵大隊
- 戦車大隊
- 旅団砲兵群
  - 本部中隊
  - 第1自走砲大隊
  - 第2自走砲大隊
  - ロケット砲大隊
  - 対戦車砲大隊
- 防空大隊

- 工兵大隊
- 整備大隊
- 兵站大隊
- 偵察中隊
- 通信中隊
- レーダー中隊
- 衛生中隊
室戸スカイラインは、高知県室戸市を通る一般道路、ドライブコースである。路線名は高知県道203号室戸公園線(こうちけんどう203ごう むろとこうえんせん)である。

## 概要

室戸市室津から室戸市室戸岬町に至る。

高知県東部の太平洋上に突き出す室戸岬の山頂で南北に延びる延長約9 kmの路線。北側の入口は室戸岬西海岸の国道55号・室戸市室津交差点から分岐して山を登り、室戸岬中央部の尾根を伝いに走り、また南側の入口は室戸岬先端部に近い西側で国道55号から分岐する。

室戸岬側の登り斜面は、ヘアピンカーブが続く坂道で一気に山を登る。このヘアピンカーブは、カーブの下に地面がなく、高架になっている。途中にある駐車場は、室戸岬最御崎寺と室戸岬灯台入口を兼用する。

また、途中に室戸岬山頂、津呂山の展望台(室戸スカイライン展望台津呂山)がある。

### 路線データ

- 起点:室戸市室津(室戸市室津交差点、国道55号交点)
- 終点:室戸市室戸岬町(国道55号交点)
- 総延長:約9 km
- 通行無料。
- 全線2車線のオレンジライン。

## 歴史

- 1970年(昭和45年)3月28日 - 開通。
- 1981年(昭和56年)4月1日 - 無料開放。

## 地理

室戸阿南海岸国定公園の観光道路で、稜線に沿って全線にわたり多彩なカーブがあるワインディングロードが続く。路線のほとんどは樹林帯の樹木に視界はさえぎられ、所々低い木々のところで岬の西側と東側の海を見下ろせるぐらいで、途中にある展望台からしか太平洋の海原は遠望できない。路線の南側は急激な標高差があり、3つのヘアピンカーブを直線的につないで標高差を稼いでいる。海から山頂までの急斜面にあるつづら折れの道路、特に最御崎寺の参道と駐車場がある山頂のコーナー付近からは、つづら折れの道路の配置と麓の町並み、土佐湾から望む太平洋の大海原を眺望できる。

### 通過する自治体

- 高知県
  - 室戸市

### 沿線

- 室戸市役所(室戸市室津)
- 室戸中央病院(室戸市室津)
- 室戸広域公園(室戸市領家)
- 室戸中央公園(室戸市室戸岬町)
- 尾垂山(室戸市室戸岬町)
- 夕日ガ丘キャンプ場(室戸市室戸岬町)
- 室戸岬(室戸市室戸岬町)
  - 室戸岬特別地域気象観測所
  - 室戸岬灯台
  - 最御崎寺
鹿島 彩莉(かしま あかり、2005年7月7日 - )は、神奈川県出身の女子サッカー選手。ちふれASエルフェン埼玉所属。ポジションはゴールキーパー。JFAアカデミー福島13期生。

## 来歴

### ユース

2018年4月、JFAアカデミー福島に13期生として入校。同期には谷川萌々子、古賀塔子らがいる。

### シニア

2024年にJFAアカデミー福島からちふれASエルフェン埼玉に加入。

### 代表

2022年9月に、U-17女子ワールドカップに臨むU-17日本女子代表に選出された。大会ではグループステージ第2戦のカナダ戦に先発出場した。

2024年にはU-20日本女子代表として、AFC U20女子アジアカップ2024、SUD Ladies Cup 2024に招集された。

## 個人成績

### クラブ

- 日本女子サッカーリーグ
  - 初出場 - 2021年4月25日 なでしこリーグ2部 第3節 ノルディーア北海道戦 (札幌サッカーアミューズメントパーク(天然芝))

### 代表

#### 主な出場大会

- U-17日本女子代表
  - 2022 FIFA U-17女子ワールドカップ (ベスト8、1試合出場)

- U-20日本女子代表
  - AFC U20女子アジアカップ2024(準優勝、3試合出場)
河内 康介(かわち こうすけ、2005年4月16日 - )は、大阪府高槻市出身のプロ野球選手(投手・育成選手)。右投右打。オリックス・バファローズ所属。

## 経歴

### プロ入り前

中学時代は硬式野球のクラブチームであるニュー・ヤンキースでプレーしていた。

聖カタリナ学園高等学校に進学し、1年秋からベンチ入り。2年夏、秋は部内で起きた不祥事により公式戦に出場できなかった。この時点での最速は141km/hで、高校卒業後は大学へ進学する予定だったが、3年春にコーチからロスなくボールに力を伝える体の使い方を学び急成長。同年夏の愛媛大会では帝京第五との3回戦で150km/hを計測した。同大会ではベスト4に進出したが、川之江との準決勝では自身の登板がないまま敗れた。3年間で甲子園大会出場はなかった。

2023年10月26日に行われたドラフト会議にて、オリックス・バファローズから2位指名を受け、11月20日に契約金5000万円、年俸600万円で入団に合意した(金額は推定)。背番号は63。

### プロ入り後

2024年は二軍で9試合(うち、先発登板が4試合)に登板し、防御率1.50を記録する。8月23日、球団より右肘内側側副靭帯再建術(トミー・ジョン手術)を受けたことが発表された。そのため、10月3日、球団より育成再契約を前提とした戦力外通告を受け、11月19日に育成再契約を締結した。背番号は135に変更される。

## 詳細情報

### 背番号

- 63(2024年)
- 135(2025年 - )
『ベールで遊ぶ聖母子』(ベールであそぶせいぼし、英: Madonna and Child Playing with the Veil)、または『聖母子』(せいぼし、蘭: Maria met kind)は、初期フランドル派の画家ヤン・ホッサールト (マブーセ) が1520-1530年ごろ制作した絵画である。板上に油彩で描かれた礼拝用の絵画で、聖母マリアの青い外套と衣服には当時高価であったウルトラマリンの顔料が使われている。作品は、1939年にデン・ハーグにあるマウリッツハイス美術館に購入された。

ヤン・ホッサールトは、イタリアのルネサンス様式を北ネーデルラントに導入した最初の画家の1人である。この様式は、聖母マリアの顔と身体、布地の形状の造形に特徴づけられる。本作は、ホッサールトの作品中、最も多く複製が制作されたものである。20点以上の複製が知られているが、それらは (特定化されていない) 原画の制作年から10年以内に描かれている。表されているのは聖母マリアと、両腕を頭上に上げ、マリアのベールで遊んでいる幼子イエス・キリストである。複製の多くは、マックス・ヤコプ・フリードレンダーにより記録されている。

## 作品

知られている複製の大半は、原画をきわめて忠実に模倣しているが、前景と背景に異なる事物を含んでいる。それらはおそらく、特定の教会、または芸術庇護者のために制作されたのであろうが、そのような情報はたいてい失われている。 オランダ美術史研究所によると、スペインのパレンシア大聖堂には1点の複製が所蔵されている。キリストがベールで遊ぶ、この自然なポーズは非常に人気あるものとなったようで、同時代のパウウェルス・クック・ファン・アールスト (Pauwels Coeke van Aelst) (ピーテル・クック・ファン・アールストの腹違いの、私生児であった弟) により知られている2点の複製が制作された。

この礼拝用の主題は、ベールのない、変装した肖像を含むほかのホッサールトの礼拝用聖母子像 (あるいは、ロンドン・ナショナル・ギャラリーにある、やはり1520年の制作になる聖母子像) と混同してはならない。そうした作品の1例は、ブルゴーニュのアドルフの妻、アナ・ファン・ベルヘン (Anna van Bergen) と特定されているが、その作品は何度も複製されている。

別の類似したホッサールトのベールのない聖母子像も変装した肖像であり、その作品『ジャン・カロンドゥレとその妻の二連祭壇画』 (Dyptich of Jean Carondelet and his Wife) はジャン・カロンドゥレのために制作された。この作品は現在、パリのルーヴル美術館にあるが、かつてはブザンソン大聖堂に所蔵されていた。カレル・ファン・マンデルの1604年の記述によれば、ホッサールトの多くの聖母子像がオランダのミデルブルフにあった。

## ホッサールトに帰属される複製

- ブラジルにある複製
- 白ユリとサクランボのある複製
- 前景にオレンジ、背景にエジプトへの逃避のある複製
- パラッツォ・マンシ国立美術館 (Museo Nazionale di Palazzo Mansi、ルッカ) にある複製

## ほかの複製

- ゲオルギウム宮殿 (Georgium Palace) のアンハルティッシェ絵画館 (デッサウ) にある複製
玉島笠岡道路は、岡山県倉敷市玉島阿賀崎から同県笠岡市西大島新田に至る国道2号のバイパス道路である。

## 概要

岡山県西部地域の通過交通を受け持つことで、浅口市および浅口郡里庄町の慢性的な交通渋滞の緩和や、同地域の活力を向上させることを目的としている。地域高規格道路倉敷福山道路の一部を構成する自動車専用道路である。

現在は起点からの一部区間が供用中で、2026年度(令和8年度)の全線開通に向けて建設工事が行われている。

### 路線データ

- 起点 : 岡山県倉敷市玉島阿賀崎 (国道2号玉島バイパスと接続)
- 終点 : 岡山県笠岡市西大島新田 (国道2号笠岡バイパスと接続予定)
- 延長 : 13.9 km
- 規格 : 第1種第3級(自動車専用道路)
- 設計速度 : 80 km/h
- 道路幅員
  - 土工部 : 20.5 m
  - トンネル部 : 17.0 m
  - 橋梁部(長大橋) : 19.5 m
- 車線幅員 : 3.5 m
- 車線数 : 4車線

## 歴史

1970年代に岡山県道路公社が経営する有料道路「玉島笠岡道路」の計画が浮上。倉敷市玉島勇崎(水玉ブリッジライン終点)から笠岡市入江に至り、構想中の笠岡湾バイパス(のちの笠岡バイパス)に接続する路線として、経路は現行計画路線の南側を通り、途中に鴨方・寄島の2つのインターチェンジが設けられることになっていた。1975年(昭和50年)10月21日に岡山県告示第970号で岡山県道458号勇崎入江線として認定され、調査に着手したものの、接続道路の国道2号の調査状況および採算性を考慮して当分の間、見合わせることとなった。

その後、国道2号バイパスとしてまた地域高規格道路倉敷福山道路として国による現在の玉島笠岡道路の計画が浮上し、2001年(平成13年)11月に旧玉島笠岡道路は計画撤回が決定、翌2002年(平成14年)4月19日岡山県告示第252号で岡山県道458号勇崎入江線は全く供用されることのないまま廃止となる。なお、現在の玉島笠岡道路には水玉JCT(仮称)を設け、そこから水玉ブリッジラインの終点に通じる道路が計画されている(都市計画道路勇崎大谷線、 1,770 m)。

本道路はI期区間(起点 - 浅口金光IC)とII期区間(浅口金光IC - 終点)に分けて事業化され、I期区間は2015年(平成27年)に暫定2車線で開通し、II期区間も同様に建設工事が進められている。

### 年表

- 1994年(平成6年)12月16日 : 倉敷福山道路が地域高規格道路の計画路線に指定。
- 1998年(平成10年) : 倉敷市玉島阿賀崎 - 浅口郡金光町佐方が地域高規格道路の整備区間に指定。
- 2000年(平成12年)8月29日 : 都市計画決定。
- 2001年度(平成13年度) : I期区間(倉敷市玉島阿賀崎 - 浅口郡金光町佐方、4.5 km )事業化。
- 2004年度(平成16年度) : 用地着手。
- 2007年(平成19年)10月 : I期区間の工事着手(玉島西IC付近の唐船地区より着手)。
- 2009年(平成21年)3月13日 : II期区間(浅口市金光町佐方 - 笠岡市西大島新田、9.4 km )事業化。
- 2011年度(平成23年度) : II期区間の工事着手。
- 2013年(平成25年)1月31日 : 玉島西IC(当時の仮称・唐船IC)建設地付近における国道2号現道の通行形態変更。これにより側道部となる現道は、建設用地北側を通っていたものが南側を通る経路となる。
- 2015年(平成27年)
  - 2月20日 : 玉島西IC付近の国道2号の通行形態が変更され、玉島バイパスと本道路が直結。
  - 3月29日 : 玉島西IC - 浅口金光IC間(4.5 km)を暫定2車線で供用開始。
- 2020年(令和2年)12月7日 : 六条院トンネル(1,088 m)貫通。
- 2023年(令和5年)5月16日 : 西大島トンネル(568 m 、工事費24億1,300万円)の貫通式を挙行。

## 路線状況

### 道路施設

出典 : 岡山県統計年報、国土交通省中国地方整備局

- 唐船高架橋
- 大谷東高架橋 (272 m)
- 横池高架橋 (220 m)
- 畑池高架橋 (149 m)
- 六条院東高架橋(256 m)
- 六条院トンネル(1,088 m)
- 生石川橋(105 m)
- 西大島トンネル(568 m)
- 西大島高架橋(108 m)

### 今後の展望

- 2026年度(令和8年度) : 浅口金光IC - 笠岡東IC(仮称)間9.4 kmを暫定2車線で供用開始し全線開通予定。

当初、上記区間は2025年度(令和7年度)の全線開通を予定していたが、一部で硬い岩盤が想定より多く見つかり掘削に期間を要することになったため、開通予定が上記年度に変更されている。

## 地理

### 通過する自治体

- 岡山県
  - 倉敷市 - 浅口市 - 浅口郡里庄町 - 笠岡市

### インターチェンジなど

- 上側が起点側、下側が終点側。
- IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。
- 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
- 未開通区間(II期区間)のIC名および水玉JCTは仮称。

| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 大阪から (km) | 備考 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道2号(玉島バイパス)岡山方面 | | | | | |
| 1 | 玉島西IC | 国道2号(現道)福山方面 県道398号水島港唐船線 | 202.0 | 岡山方面出入口 | 倉敷市 |
|  | 水玉JCT | 都市計画道路勇崎大谷線 | - | 水島方面分岐〔計画〕 | 浅口市 |
| 2 | 浅口金光IC | 県道471号南浦金光線 岡山県道284号東安倉鴨方線 | 206.5 |  |
|  | 鴨方IC |  | - | 岡山方面出入口 |
|  | 里庄IC |  | - | 福山方面出入口 | 里庄町 |
|  | 笠岡東IC | 県道47号倉敷長浜笠岡線(バイパス) | 220 |  | 笠岡市 |
| 国道2号(笠岡バイパス)福山方面〔建設中〕 | | | | | |
|

### 当該道路の位置関係

(岡山方面) - 玉島バイパス - 玉島笠岡道路 - 笠岡バイパス - (福山方面)
山田 満知子(やまだ まちこ、旧姓:木下、1943年6月26日 - )は、日本の元フィギュアスケート選手のちコーチ。橋口高次とパートナーを組み、ペア種目で活動した。引退後はコーチに転身し、伊藤みどり、浅田真央、宇野昌磨らを育てた。

## 経歴

名古屋市出身。「堅い家」の4人きょうだいの末っ子で、好き勝手に育った。7歳からスケートを始める。選手としては国体少年の部、インターハイで優勝経験があるほか、全日本選手権やインカレで入賞するなど国内で活躍する。金城学院大学卒業後、愛知県スケート連盟の手伝いに駆り出されているうちに「これが一生の仕事になるとも思わず(中略)軽い気持ちで」コーチの道へ進んだ。

伊藤みどり、浅田真央ら国際大会で活躍した多くの選手たちを輩出した世界的な名コーチとして知られる。伊藤との出会いは、伊藤が5歳のころで、「両親が離婚した上に家庭環境も恵まれない子だったので、スケートでご飯を食べていけるようにしてあげたい」という思いから自宅に引き取って育てたという。現在は新田谷凜、山下真瑚、松生理乃などの指導にあたっている。

コーチを始めたころから普及に力を入れており、自著にライフワークは「底辺拡大」だと綴っている。現在でも名古屋スポーツセンターをホームリンクとするグランプリ東海フィギュアスケーティングクラブのコーチとして子どもたちを初心者から指導している。1989年文部省スポーツ功労者賞受賞、2005年文部科学省国際大会最優秀賞者受賞。

ジャンプの指導に実績があるが、山田は「たまたま、ジャンプの好きな子が集まってきたから」だと語っており、3回転アクセルに挑戦する門下生が多いのも特に勧めたわけではないという。スケート技術の指導と同等かもしくはそれ以上に人間性や躾を教え込むことに力を入れており、伊藤を輩出するまでは、「お姑さんのいる家にいってもちゃんとやっていけるように仕込んでくれる」と評判をとっていた。また、一般的なコーチと違い、選手の親を積極的に練習に参加させ、協力する方針をとっているほか、年長の選手の用具(エッジや衣装)を年少の選手に再活用させることが特徴として取り上げられる。

その他山田の元教え子には小岩井久美子、恩田美栄、中野友加里、大島淳、山崎愛里彩、村上佳菜子、宇野昌磨がいる。さらに、かつて山田のアシスタントコーチを務めた樋口美穂子なども居た。また声優、歌手、脚本家の山本麻里安も幼少期にスケートを習っていた頃、教えていた事がある。

## 受賞歴

- 1989年 - スポーツ功労者賞受賞(文部省)
- 2005年 - 国際大会最優秀賞者(文部科学省)

## 著書

- 『美しく舞うためのフィギュアスケートレッスン』(監修、MCプレス、2006年12月、ISBN 4901972685)
- 『素直な心が才能を伸ばす!―だれでも結果は出せる』(青春出版社、2007年3月、ISBN 4413036379)
インドネシアのファーストレディ(尼: Ibu Negara)またはファーストジェントルマン(尼: Bapak Negara)は、大統領の配偶者(妻または夫)を指す。インドネシアの憲法においては大統領の配偶者について何ら言及がないものの、インドネシアの社会において多大な影響力を持ち続けている。

現任者は空席となっている。現職の大統領であるプラボウォ・スビアントは、かつてシティ・ヘディアティと結婚していたが、1998年に離婚している。また、メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ大統領の夫タウフィック・キマスが現在までで唯一のファーストジェントルマンとなっている。

## 歴史

インドネシアの慣習において、ファーストレディ(尼: Ibu Negara)の役割が最初に制定された時期については不明である。初代大統領スカルノは、1945年8月に就任した時点で3人目の妻ファトマワティと結婚しており、その後、1953年7月にハルティニとも結婚した。ハルティニはボゴール宮殿に居住し、スカルノの国内の公務と外遊に同行した。大統領の在任中、スカルノは別の5人の女性と結婚したが、ファトマワティがファーストレディとして扱われていた。

スハルトの妻シティ・ハルティナは、1996年4月に死去するまでファーストレディを務め、彼女の長女シティ・ハルディヤンティ・ルクマナが、1998年まで母の代理人を務めた。また、彼女は1998年3月から5月まで社会問題省の大臣を務めた。

## 存命の元ファーストレディ・ファーストジェントルマン

- シンタ・ヌリヤ
  在任 1999–2001

- イリアナ
  在任 2014–2024

## 歴代のファーストレディ・ファーストジェントルマン

| 代数 | 画像 | 名 | 在任期間 | 大統領 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | ファトマワティ | 1945年8月18日 – 1967年3月12日 | スカルノ |
| 2 |  | シティ・ハルティナ | 1967年3月12日 – 1996年4月28日 | スハルト |
| 3 |  | ハスリ・アイヌン・ハビビ | 1998年5月21日 – 1999年10月20日 | ユスフ・ハビビ |
| 4 |  | シンタ・ヌリヤ | 1999年10月20日 – 2001年7月23日 | アブドゥルラフマン・ワヒド |
| 5 |  | タウフィック・キマス | 2001年7月23日  –  2004年10月20日 | メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ |
| 6 |  | アニ・ユドヨノ | 2004年10月20日  –  2014年10月20日 | スシロ・バンバン・ユドヨノ |
| 7 |  | イリアナ | 2014年10月20日  –  2024年10月20日 | ジョコ・ウィドド |
| 8 |  | 空席 | 2024年10月20日  – | プラボウォ・スビアント |
金龍ラーメンは、大阪府大阪市中央区に本社を置く金龍株式会社によるラーメン店の屋号。

道頓堀を中心としたミナミエリアに展開しており、派手な外装とともに大阪ミナミを代表するラーメンチェーンとして知られる。なお、「博多金龍」の屋号でラーメン店を展開しているヒル・トップフードシステムとは無関係である。

## 概要

1982年(昭和57年)に林一が開業。どうとんぼり神座とともにミナミを代表する老舗ラーメン店として知られる。スープは豚骨ベースの薄くシンプルな味であり、麺はストレート中細麺である。これにセルフサービスで供される白菜キムチ、ニラキムチ、きざみニンニクなどをお好みでトッピングも出来るほか、無料でライスも提供している店舗もある。メニューは「ラーメン」「チャーシューメン」の二種類のみ。

本店をはじめ基本的に24時間営業。特に深夜は24時間営業で待ち時間が少ないという事もあり、ミナミで飲んだ後の締めでラーメンを食べに立ち寄る客が多い。

## 店舗

2021年現在、以下の5店舗が存在する。

## 店舗デザイン

店内は朱色に統一され、店の屋根には龍のオブジェの看板が設置されている。この看板は、地元民放局の毎日放送が制作・放送していた『まんが日本昔ばなし』のオープニングアニメーションに登場する龍をモチーフに、看板業者に依頼して制作。金龍側からは「怖い龍ではなく可愛い龍に仕上げて欲しい」という注文があったという。この看板が評判を呼び、以後同社は多くの立体看板の製作を手掛けるようになった。また、金龍ラーメンも「あの竜の看板の」とよく言われるようになったという。

店舗のうち、道頓堀店の立体看板については、龍のしっぽ部分が隣接地にはみ出ているとして土地所有者との間で訴訟があり、2023年10月26日に大阪地方裁判所は店側にしっぽ部分や外壁のひさしの撤去を命じる判決を言い渡した。2024年5月29日、大阪高等裁判所は一審判決を支持し店側の控訴を棄却した。判決を受け、同年8月23日にしっぽ部分を電動カッターで切断した。また、2024年4月から休業している(相合橋)本店の立体看板は建て替え作業のため2024年12月19日に取り外され、再オープンまで保管されている。

## ギャラリー

- 難波千日前店
- 御堂筋店
- 道頓堀店
流しは、ギター、アコーディオンなどの楽器を持って酒場などを周り、客のリクエストに応えて歌唱の伴奏をしたり、自分の持ち歌を歌う芸人である。レパートリーは多岐に及ぶが、その中でも演歌を専門で歌っている者は演歌師と呼ばれることもある。

昭和初期、演歌師は場末の夜店や縁日などの場を借りて命脈を保っていたが、それまでの街頭で哀切なヴァイオリンを弾きながら歌う芸風から、カフェなどの店を周るようになった。すでに歌詞本は売られていたが、歌にギターやアコーディオンの伴奏をつけて数人組で演奏するようになった。やがて、夜の街酒場で何軒かの店を周る(「流し」て歩く)楽師になったことから、この呼称が定着した。音楽以外の他の業種でも、客を求めて移動する者は「流し」と呼称される。

## 特徴

流しは、ギター(アコーディオン、ウクレレ、三味線なども含む)と歌詞本を持参して飲み屋を周り、客の歌の伴奏を務めたり、またリクエストに応えて自分の歌を披露する。1970年代前半まではカラオケがまだ普及していなかったため、流しには需要があり、人気も高かった。最盛期には新宿だけで100人以上の流しがいたといわれる。やがて、カラオケの普及とともに「流し」は急速に減っていった。

カラオケと異なり、生楽器のため客がリズムや音程を外しても伴奏者が客の歌い方に合わせることができる。したがって、音痴にはこの方が歌いやすいとも言われる。また、常連になると歌い方のアドバイスをしてくれることもある。

また、自分の歌声を聞かせる者も多い。

## 曲目

「流し」出身の有名歌手には演歌歌手が多いが、「流し」のレパートリーは演歌ばかりではない。軍歌・フォークソング・歌謡曲・洋楽、あるいはJ-POPなど、基本的に「流し」は周る店の客層に合わせたレパートリーを持つ。ただし、「流し」にも、その客にも中高年が多いため、懐メロが中心になることが多い。

## 流し経験者

北島三郎、五木ひろし、渥美二郎、おかゆなどは、「流し」からプロの歌手になった。また遠藤実は「流し」から歌手を経て作曲家になった。和泉容(Be-B)は、日本レコード大賞新人賞の経験者ながらも、2024年現在「流し」を継続している。また東海道新幹線放火事件の被告(現場で死亡)も流し経験者である。
海軍十二糎自走砲(かいぐんじゅうにせんちじそうほう、海軍12cm自走砲)もしくは長十二糎自走砲(ちょうじゅうにせんちじそうほう、長12cm自走砲)は、日本海軍が第二次世界大戦末期に試作した自走砲である。現存資料が少なく謎が多い。開発担当は艦政本部第一部。

## 車体説明

一般に「海軍十二糎自走砲」と呼ばれるが、「短十二糎自走砲」に対し、「長十二糎自走砲」と呼ばれることもある。他に、「海軍長12cm自走砲」や「海軍12cm自走砲(長)」などと表記されることもある。便宜的な呼称なので正式な名称は不明である。乗員は単に自走砲と呼んだ。車体はくすんだ緑で塗装され、十二糎砲も同様に緑で塗装された。ナンバー、陸戦隊所属の錨の記号などは全くない。

本車の用途は対戦車戦闘であった。主砲には、沿岸砲として実績のある四五口径十年式十二糎高角砲を車載用に砲架などを改造して用い、これを九七式中戦車 チハの、砲塔と車体上部を取り払った車台に搭載した。砲は全周射撃が可能であった。プラットフォームとしてはチハ車台は小型軽量で車幅が狭いので、前後方向は良いとしても、車台に対し横向きに撃った場合、非常に不安定であった筈である。戦闘時に車台を地面に埋めて固定すれば、この問題は解消されると思われる。ただし、想定された運用(下記)からして実際に車体を埋めて砲撃するとされていたかは疑問である。

本車に車載機銃は装備されていなかった。車体前方機銃は撤去され、視察用のスリットが設けられた鋼板で塞がれた。また本車に無線装備は無かった。

砲の上下射角は最大仰角は20度(乗員の証言では30度程度まで可能)、最大俯角は10度と狭かったが、直接射撃による対戦車戦闘が用途であった。自走砲の指揮官の証言によれば、本車は隠蔽された場所から一発撃った後に陣地変換し、また隠れて射撃するという運用が想定されていた。防御戦闘をするのが目的であれば射界に問題は無いとおもわれる。つまり本車は対空射撃や間接射撃をすることを目的とした車輌ではない。

残された不鮮明な画像では、砲の周囲には戦闘室を構成する装甲板などは見当たらず、砲と砲架が車体上面に露出している。

砲の正面下方(砲架と足下の防御用)と駐退機の左右(乗員防御用)に、申し訳程度の装甲板があるようだが、前方の狭い範囲のみをカバーしており、小口径の小銃弾・機関銃弾対策や、ブラスト・シールドの類だと考えられる。車体上の砲や乗員の防御力は皆無に等しく、いわゆる「グラス・キャノン」の一種である。

また元のチハ車体のままでは上面があまりにも狭いので、操砲要員の作業の足場を確保するために車台上面を、両側に板を張って拡げていた。

チハは構造材に自動車鋼を用いており、本車は仮にチハ車台が補強されていない場合、過大な砲の重量(原型砲は8~10 t前後)と射撃衝力に脆弱な鋲接車台が耐えられず各部に不具合が発生した可能性があった。サスペンションにも相当の負荷が掛かっていた。これは砲が車体中心から右に偏って搭載され、偏った荷重のために右側の懸架装置のバネがよく折れた。また車体も右に傾いていた。

また全備重量(推定20 t超)の増加により、元搭乗員の証言によれば、最高速度は25km/h程度と、チハの38km/hから減少した。この減少幅から、エンジンはチハの170馬力のままであったと推測される。燃料に粗悪な3号軽油を使用していたため、走行中にエンジン停止が頻発した。

弾薬は車台が小さく自前で積載する余裕が無かった。砲弾を車内に搭載できず、リヤカーを用意した。鎌倉市内の走行試験で、砲を民家の塀にあてて壊したという証言がある。

## 運用

本車は戦車ではなく防御力のほとんど無い低速の自走砲であり、最初から戦車隊ではなく砲隊の扱いであった。砲隊員は飛行服と鉄帽を着用した。

正規乗員は5名である。配置は指揮官(戦闘時下車指揮)、砲手兼装填手(戦闘時砲左横)、操縦手(常時車内待機)、弾薬手2名(戦闘時下車。車上の砲手に砲弾と薬筒を渡す)である。隊長は拳銃を携行し、下士官兵には小銃およびベ式機関短銃が用意されていたが普段は収納していた。

本土決戦の際には、車台を防御陣地にて隠蔽し、敵を待ち伏せ、半ば固定砲台として全周射撃能力を生かし、ときには移動して陣地を変更しながら、対戦車戦闘任務に用いられた。水際での敵上陸阻止や、友軍の直接火力支援にも転用しうる。砲口初速800m/s以上、砲弾重量20kgの本砲は対戦車砲として高火力である。しかしながら試射における発射速度は2分に1発程度が限度であった。撃発ペダルで発砲すると、発射時の衝撃が大きく、再照準まで時間がかかった。指揮官自身の証言では、当初計画のような運用は難しいという否定的な評価がなされている。

昭和20年4月に30発程度の射撃試験を行った際、命中率は1,500m程度において大変よく当たり、良好であった。これは東京計器製作の照準器を取り付け、命中精度の格段の向上が見られたためである。試験射撃の実射距離は3,000mである。

徹甲弾の有無は不明だが、1945年3月20日付けの「敵軍戦法情報」第18号によれば野戦重砲榴弾が敵戦車に命中した場合必ず炎上するとしている。徹甲弾がなかったとしてもある程度の対戦車能力を有していたと考えられる。

原型の艦載砲である四十五口径三年式十二糎砲やその改良型である四十五口径十一年式十二糎砲の砲弾が流用できた可能性はある。であれば、九一式徹甲弾や改良型の一式徹甲弾などの、炸薬の入った半徹甲弾に近い性能を持つ艦砲用徹甲弾から、艦砲用榴弾が使用できた可能性もある。

終戦までに試作車1両が完成し、量産(おそらく既製のチハより改造)され始めたところであった。数両が完成していたという説もある。本車は少なくとも昭和19年内に設計や生産が行われていたものと推測される。昭和20年1月には、本車は館山海軍砲術学校の陸戦科第六分隊に属し、各種試験が行われた。昭和20年4月、横須賀砲術学校に併合、茅ケ崎の横須賀第一警備隊・陸戦教導隊の砲隊の所属となり、引き続き試験と訓練が行われた。砲隊は以下の、学徒出身の少尉の隊長、陸戦教育を受けた下士官兵数名、茅ケ崎で編入した予科練出身兵、で構成された。1945年7月1日に編成された横須賀第15特別陸戦隊に編入され、横須賀市に移動、野比尻こすり坂に設けた露天掩体の陣地で終戦を迎えた。その後、久里浜の通信学校へ移動、他の火砲とともに、アメリカ第4海兵師団に引き渡された。(露天掩体に配備されたのは、試作車か、少数完成していた可能性がある量産車かどうかは不明、両方の可能性もある。)

最後にもう一度言うが、本車の資料は極めて少なく、謎ばかりであり、生産数、配備された車輌、試作車、量産車、弾薬、運用法などはほとんどが推測であり、確信的な証拠がほとんど無いことを忘れないでいただきたい。
ハバー駅(英語:  Havre station)は、アメリカ合衆国モンタナ州ハバー メイン・ストリート235にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

## 概要

駅舎は1904年にグレート・ノーザン鉄道によって建設された。

駅構内にグレート・ノーザン鉄道 S-2形蒸気機関車の静態保存機とジェームズ・ジェローム・ヒルの銅像がある。

## 利用可能な鉄道路線/列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。
アイヌの人々の誇りが尊重される社会を実現するための施策の推進に関する法律(アイヌのひとびとのほこりがそんちょうされるしゃかいをじつげんするためのしさくのすいしんにかんするほうりつ、平成31年4月26日法律第16号)は、アイヌ文化の振興・知識普及・啓発に関する日本の法律である。通称アイヌ施策推進法、アイヌ民族支援法、アイヌ新法。

2019年(平成31年)4月19日に成立、同年4月26日公布、同年(令和元年)5月24日施行。この法律の附則2条により、アイヌ文化の振興並びにアイヌの伝統等に関する知識の普及及び啓発に関する法律(平成9年法律第52号)は廃止された。

## 概要

この法律の目的は、法1条に定められている。
酒井 渉(さかい わたる、1973年 - )は、日本の心理学者。函館工業高等専門学校(函館高専)一般系教授(臨床心理士)・同ヘルスアソシエイトオフィス臨床心理士。
富山県中新川郡上市町出身。臨床心理士・公認心理師。
他に、日本学生相談学会認定・大学カウンセラー、日本MBTI協会認定・MBTIアドバンスユーザー(レベル2)などの資格をもつ。専門は、臨床心理学、コミュニティ心理学、心理測定、ユングのタイプ論、学生相談、学生支援。
学位は博士(心理学)。

## 人物

平成9年(1997年)明治大学法学部法律学科卒業後、臨床心理学に転身。慶應義塾大学大学院修士課程時代の指導教授は、日本におけるコミュニティ心理学のパイオニアとされる山本和郎。精神科単科病院の研修生、中学校、高等学校などの相談員としても勤務歴があるが、主として大学生を対象とした学生相談において活動。東洋大学、上智大学などの非常勤カウンセラーを経て、平成19年(2007年)4月から平成28年(2016年)10月まで、富山大学保健管理センター杉谷(医薬系)支所(現・杉谷分室)臨床心理士。通例、旧国立大学において臨床心理士は教員としての職位で起用されるが、酒井は例外的に技術職員の身分で採用され臨床心理士を務めた(2例目である)。富山大学時代には、技術職員の職位ながらも、臨床心理士としての個人心理相談のみでなく、発達障害学生支援GPの事業推進者や、自殺防止対策室室員など、全学的あるいは全キャンパス的な役職を歴任した。

日本の大学における学生支援について、従来の標準的定義とされてきた「3階層モデル」(日本学生支援機構,2007;いわゆる「苫米地レポート」)に対し、それを補完するモデルとして「冗長性モデル」を提唱。平成28年(2016年)12月、名古屋大学より博士(心理学)の学位を授与された。なお、名古屋大学教育発達科学研究科後期博士課程には、社会人特別選抜にて、在職のまま入学。指導教授は、心理測定、項目反応理論で知られる野口裕之。副指導教授は、ロールシャッハ・テスト等で知られる森田美弥子と、同大学学生相談センターカウンセラーで新フロイト派対人関係学派精神分析家の鈴木健一。基礎心理学と臨床心理学にまたがる形で博士論文を執筆した。

その後、秋田大学学生支援総合センター特任准教授/学生特別支援コーディネーター、民間研究所研究員を経て現職。教員ポストでの高専のカウンセラーとしては2例目とされることが多いが、実際には4例目とみられる。教授としては全国初。

なお、子どもの頃からテレビゲームが好きなことで知られる。1986年(昭和61年)夏におこなわれた、第2回ハドソン全国キャラバン富山大会で、同社発売のファミコンゲーム「スターソルジャー」2分間プレイにて、参加者400名余りの中、上位20名の決勝に残ったという逸話がある。最終的な順位は13位。開催場所は、同県高岡市の旧高岡ジャスコ。
また、越中国酒井氏の庶流に生まれており、かつてFacebookのプロフィールにおいて「地方豪族末裔」としていた時期があった。

## 文献

- 日本学生支援機構 2007 大学における学生相談体制の充実方策について -「総合的な学生支援」と「専門的な学生相談」の「連携・協働」- ※通称「苫米地レポート」
- 酒井渉・水野薫・原澤さゆみ・立瀬剛志・吉永崇史・富山大学医薬系学務グループ・松井祥子・高倉一恵・四間丁千枝・島木貴久子・島田尚佳・佐野隆子・北島 勲 2013.5 修学サポートグループの有効性についての検討-学生支援モデルとの関連から- CAMPUS HEALTH 50(2),74-78.(第50回全国大学保健管理研究集会優秀演題論文)
- 酒井渉 2018 学生相談モデルにもとづくUniversity Personality Inventoryの再構成 : 主として項目反応理論を用いて.名古屋大学大学院教育発達科学研究科博士学位請求論文
日本映画データベース(にほんえいがデータベース、Japanese Movie Database、JMDb)は、1997年(平成9年)から運営されている日本映画についての日本のデータベースサイトである。2004年(平成16年)以降のデータはWalWikiで運営されている。

## 略歴・概要

1997年(平成9年)、Y. Nomuraが開設した。1899年(明治32年)から「現在」に至るまでの公開された情報をもとに構築した。開設時から2004年(平成16年)までの新作日本映画のデータは、設立者が更新していた。

作品、監督等のスタッフや俳優による人物別の作品一覧、公開年別の作品一覧のページで構成されている。一覧ページのリスティング序列は、年代の古いものから新しいものへの昇順であり、allcinema ONLINEやキネマ旬報DB、goo 映画等の日本語による他のデータベースが降順であるのと異なるのも特徴である。また上記の他のデータベースでは人物別の作品一覧に表示される際、年度内がランダムであるが、本データベースでは公開日がわかるものに関しては厳密に公開日順である。

キネマ旬報DB、および同サイトの情報を使用している「goo 映画」が、1919年(大正8年)7月の「キネマ旬報」誌の創刊以前の情報に関して欠落しているのに対し、本サイトは1899年からのデータが記載されており、日本映画創成期20年分の欠落を補完する。

日本映画、および第二次世界大戦前後に日本の映画人が関わった満洲国や中華民国等との合作映画、同様に戦後人材交流のあったショウ・ブラザーズ等の香港映画についても、日本の映画人が関わったものに関しては記述がある。公開された8ミリ映画等についても記載がある。公開時にフラッグシップとなった劇場名についても、各作品ページに記載がある。

2004年以降、YukiWikiベースのWikiであるWalWikiが導入され、同年以降の新作データについては更新入力が公開されたが、従来のデータベースはフィックスであり、また必ずしもリンクしていない。
『サブノーティカ』(Subnautica)はUnknown Worlds Entertainmentが開発したオープンワールドサバイバルゲーム。PC版がSteamで2018年1月23日に発売された後にEpic Gamesや各種家庭用ゲーム機向けにも発売。日本では、PlayStation 4版が2020年3月19日に発売され、Nintendo Switch版は2021年5月14日に発売(DL版は13日)。

## 概要

乗っていた宇宙船「オーロラ号」が正体不明の攻撃を原因とした事故によって墜落し、脱出ポッドによって脱出に成功するも、表面がほぼ海の海洋惑星「4546B」にたった1人不時着した主人公(プレイヤー)が、海を探索し生き延びながら資源を集め、様々な物を作り冒険をしながら最終目的「星からの脱出」を目指す。

本作は行動範囲が非常に広い一方、地図やマッピング機能は無く、これまでの経験や、位置情報を表示できるアイテム「ビーコン」などから探索する地理を覚えていく必要がある。さらに、地形の大半が海に沈んでいるため、長くもぐり続けてはいられない。また、難易度別に複数のモードが収録されており、メインとなる「サバイバル」、渇きと飢えが無く難易度が下がる「フリーダム」、一度の死によってセーブデータが削除される「ハードコア」、探索を排除し自由に建築できる「クリエイティブ」が存在する。

本作の続編となる『Subnautica: Below Zero』を開発しており、2019年1月30日より早期アクセス版を配信、2021年5月14日に製品版が発売された。

## 開発

制作期間は5年で、2013年の前半に開始され、開発予算は1000万ドルだった。元はiPad用のカジュアルアプリとして立ち上がったプロジェクトで、開発期間は半年の予定だった。

サバイバルゲームとしては、プレイヤーに何も分からないところから何かを発見した時の興奮や満足感、達成感を味わってもらうため、あえて明確に説明しないようデザインされた。

また開発が開始した2013年に「サンディフック小学校銃乱射事件」という残酷な事件があったこと、アメリカで学校銃撃事件が毎日のように起きていること、銃規制法に対する改善が進まないことから、銃を扱うゲームを開発するために何年も労力を費やせないとして、本作は「殺さないゲーム」としてデザインされた。実際、本作では唯一の例外であるナイフを除き、殺傷武器は一切入手できない。

当初は潜水艦のカスタマイズ要素を想定していたが、アーリーアクセス版のユーザーからゲーム性に対する不評が寄せられたため実装は見送られた。代わりに船が炎上するアクシデントや恐怖心を煽るようなクリーチャーといったスリリングな要素が追加された。

## あらすじ

宇宙船「オーロラ号」が正体不明の攻撃を受け、惑星4546Bに墜落する。墜落前にポッドで脱出できた主人公は他の生存者を探すが、無事だったのは自分一人だけだった。帰還のあてとしてオーロラ号の残骸から宇宙船の設計図を見つけるが、高度な部品が必要で、燃料の問題もあったため完成させられる見込みは薄い。主人公は救助を求めるため、海中の残骸や物資で信号装置を製作し、近場にあった島から救難信号を発信する。幸運にも惑星の近くを運行していた宇宙船が発信に気付き、主人公へ救助に向かうと告げる。だが宇宙船は空からの降下中、島から発射された砲撃によって撃ち落とされてしまう。

主人公はここが普通の惑星ではないことに気付く。島を探索するとそこには未知の文明による建造物がある。さらに調査を進めるとその文明に纏わる様々な出来事が判明する。文明はかつてこの惑星に住んでいた先住民が遺したものであること、惑星は生物の研究を行う実験場であったこと、惑星には未知の感染症が蔓延していること、先住民は感染症の治療法を見つけられずこの惑星から出て行ったこと、感染症の拡大を防ぐために惑星からの脱出を阻む砲撃システムが作られたこと、主人公は既にその病気に感染しており治癒しない限り砲撃システムを解除できないこと。

主人公の容態が悪化する。また主人公は幻覚のようなものを見始める。主人公は探索を続け、先とはまた別の島で人間が暮らしていた痕跡を見つける。それはオーロラ号が墜落するより以前、事故でこの惑星に不時着した遭難者グループのものだった。彼らは感染症または生物の脅威により既に亡くなっていたが、記録には深海に何らかの手掛かりがあることが記されていた。

主人公の容態はさらに悪化していく。主人公が見ていた幻覚も、次第にメッセージ性の強いものへと変化していく。主人公は治癒の手掛かりを求め、深海を探索する。深海には先住民が遺した研究施設があり、先住民がこの惑星の生態系を詳しく研究していたことが分かる。主人公はさらに探索を続ける。やがて海底火山に辿り着き、そこでセキュリティの厳重な研究施設を見つける。

主人公は施設の最奥で、巨大な海洋生物と遭遇する。シーエンペラーは人間と同等の高い知性とテレパシー能力を持つ、特殊な生物であった。主人公がこれまで見ていた幻覚は、自身の存在を気付かせようとするシーエンペラーからのメッセージだった。シーエンペラーは自分が感染症の治療研究のために先住民に飼われていたこと、繁殖のために卵を産んだが、研究施設の環境では孵化させられず困っていることを話す。また主人公が感染症に苦しんでいることも知っており、治療法を教える代わりに卵の孵化を手伝って欲しいとも話す。主人公はシーエンペラーの望みを聞き入れ、彼女に代わって卵が孵化できる環境を整える。無事に卵は孵り、幼体の持つ抗体によって主人公の感染症も治癒される。シーエンペラーは我が子の出生を見届けると力尽きて倒れる。

主人公はもといた海域へと帰り、惑星の砲撃システムを解除する。またそれまで見つけた物資や先住民が遺した未知のアーティファクトから、宇宙船を組み立て、燃料の問題も解決する。主人公は宇宙船に乗り込み、惑星からの脱出と故郷への帰還を果たす。

## 評価

PS4国内版の担当者は、AUTOMATON JPからのインタビューにおいて、ゲームを遊んだ子供やその親から「殺しのないゲームが遊べて本当に嬉しい」という手紙がよく届いたと語っている。

AUTOMATON JPは本作を人によってはホラーゲームに感じるとして、その理由を全く親切設計でないこと、暴力がないこととしている。また本作の面白いところとして制作側が積極的にプレイヤーを怖がらせようとしていないにもかかわらず、とても怖いことを挙げている。

## 受賞歴

- 第15回英国アカデミー賞ゲーム部門:ORIGINAL PROPERTY
- 2018-NAVGTRアワード:Game of the Year, Sound Effects
- 2018 ゴールデンジョイスティックアワード:PC Game of the Year
剃刀負けとは髭を始めとする体毛を剃刀で剃った後の肌に発生する炎症(皮膚炎)である。

剃刀を当てた後の肌の角質層には、細かな傷が多量に付いている。そのために起こるひりつき、痛み、赤み、湿疹といった肌の問題を総称して言う。この傷が完治するのには普通数日を要するが、髭を剃ることが社会人としての礼節となっている国に住む人間や、身だしなみを重要視するホワイトカラー関係の職種に就いている人間の場合、大抵髭は毎日剃るため症状が悪化してしまう。また、剃った後の毛包に細菌が発生する事に由来した尋常性毛瘡も剃刀負けのひとつである。

剃刀負けを発生させない対策としては、錆び・欠けや汚れが生じていない、切れ味の良い衛生的な剃刀を使用し、剃刀の当て方(刃の角度、力の入れ方)に注意を払い、無理な逆剃りをしないことが必須である。また髭剃り前に、皮膚を蒸しタオルで蒸らしたり、石鹸やシェービングクリームなどを塗って刃の滑りを良くしておくこと、髭剃り後の肌を清潔に保つことなどが挙げられる。
POWER5(パワーファイブ)は、IBMが設計・製造したPower Architectureベースの64ビットマイクロプロセッサである。POWER5+(パワーファイブプラス)はその改良版である。2004年にリリースされ、2007年に後継のPOWER6に置き換えられた。

## 概要

POWER5は、成功したPOWER4の改良版で、主な改良は同時マルチスレッディング(2-Way SMT)と、ダイ上のメモリコントローラである。POWER5はデュアルコアのマイクロプロセッサで、それぞれのコアが1つの物理的なスレッドと、2つの論理的なスレッドをサポートし、合計では2つの物理的なスレッドと4つの論理的なスレッドをサポートした。

## 仕様

- 130nm / 389mm SOI 銅配線 プロセステクノロジー
  - 90nm / 240mm SOI 銅配線 プロセステクノロジー (POWER5+)
- Power Architecture デュアルコア
- 1.5GHz - 1.9GHz - 2.3GHz (POWER5+)
- 32ビット ALU
- 64ビット FPU
- L1 キャッシュ(命令/データ) 32KB/64KB
- L2 キャッシュ 1.9MB(ダイ上)
- L3 キャッシュ 36MB(DCM、MCM、QCM上)
- I/Oバス GX+

## 歴史

このマイクロプロセッサの技術的な詳細は、2003年のHot Chipsカンファレンスで最初に発表された。より完全な仕様は2003年10月14日の Microprocessor Forum 2003 で提供された。POWER5はオープンに販売されたのではなく、IBMとそのパートナーによって専ら使用された。POWER5を使用したシステムは2004年に発表された。

POWER5はハイエンドのエンタープライズサーバー市場で競い、主なライバルはインテルのItanium 2や、更にはサンのUltraSPARC IVや富士通のSPARC64 Vであった。

### POWER5+

POWER5+ は、POWER5を改良した置き換え版で、2005年10月4日に発表された。当初の改良は新しい製造プロセスによる低消費電力で、クロックは変わらず 1.5~1.9GHzだった。2006年2月14日に、2.2GHz クロックまで可能な新バージョンが登場した。POWER5+は前身のPOWER5マイクロプロセッサと同じパッケージを使用できるようにパッケージされたが、更にクアッドチップモジュール(QCM)が可能となり、2つのPOWER5+ダイと、それぞれのPOWER5+ダイごとに2つのL3キャッシュダイが搭載できた。

## 詳細

POWER5はPOWER4の改良版である。2ウェイのマルチスレッディングの追加は、それぞれのスレッドが使用できるように、リターンスタックやプログラムカウンター、命令バッファ、グループコンプリーションユニット、キューの格納などの重複を要求した。レジスタファイルや実行ユニットなど大半は共有されたが、しかしそれぞれのスレッドは専用のレジスタのセットを使用した。POWER5は同時マルチスレッディング(SMT)を、2つのスレッドが同時に実行できるように実装した。またPOWER5は現在のワークロードを最適化するためにSMTを停止することもできた。

POWER5は、389 mmのサイズに2.76億個のトランジスタを搭載した。これはIBMの 0.13 μm SOI CMOSプロセスと、8層の銅配線が使用された。POWER5のダイは、デュアルチップモジュール(DCM)またはマルチチップモジュール(MCM)にパッケージされた。DCMは1つのPOWER5ダイと、そのL3キャッシュダイを搭載した。MCMは4つのPOWER5ダイと、4つのL3キャッシュダイを搭載し、L3キャッシュダイはそれぞれのPOWER5ダイ用で、サイズは 95 mm x 95 mmだった。

ハイエンドシステム用のいくつかのPOWER5プロセッサは、IBM ViVA (Virtual Vector Architecture)技術によって、複数のPOWER5コアをグループ化して1つのベクトルプロセッサとして稼働することができた。

## 用途

IBMはデュアルチップモジュール(DCM)やマルチチップモジュール(MCM)のPOWER5マイクロプロセッサを、彼らのSystem pおよびSystem iのサーバーファミリーや、DS8000ストレージシステムや、ハイエンドのInfoPrintプリンターでの組み込み用マイクロプロセッサとして使用した。またDCMのPOWER5はハイエンドのIntelliStation POWER 285ワークステーションでも使われた。

POWER5のサードパーティーユーザーには、Groupe BullによるEscala server、日立製作所によるエンタープライズサーバEP8000シリーズやSR11000コンピュータがある。EP8000は2004年11月にPOWER5、2005年10月にPOWER5+の搭載モデルを発表した。SR11000は最大128のPOWER5+マイクロプロセッサを使用し、いくつかのシステムは2007年のTOP500スーパーコンピュータリストに選ばれた。

IBMはPOWER5+を、彼らのSystem p5 510Q、520Q、550Q、560Q サーバーでも使用した。
清川 寛(きよかわ ゆたか、1956年 - )は、日本の官僚。通産官僚。関東経済産業局総務企画部長、国際超電導産業技術研究センター専務理事等を歴任した。

## 略歴

神戸市立御影北小学校、灘中学校・高等学校、東京大学法学部を卒業。
通商産業省(現・経済産業省)入省後、知的財産政策室長、東京大学大学院客員助教授、立地環境整備課長、関東経済産業局総務企画部長等を経て、独立行政法人経済産業研究所上席研究員に就任する。。国際超電導産業技術研究センター専務理事、清算人を歴任。
クリスティアニ・へラワティ・ユドヨノ(インドネシア語: Kristiani Herrawati Yudhoyono, 1952年7月6日 - 2019年6月1日)は、インドネシアの政治活動家、女性活動家。第6代インドネシア大統領スシロ・バンバン・ユドヨノの妻である。

## 経歴

インドネシア・ジョグジャカルタ市でサルウォ・エディ・ウィボウォとスナルティ・スリ・ハディヤの間に、7人兄弟の3番目として誕生する。1973年、アニは私立クリスチャン大学の医学生になったが、3年目に父が駐韓国大使に任命されたため従った。

その後、1976年にスシロ・バンバン・ユドヨノと結婚した。その後、アニはテルブカ大学で学び続け、1998年に政治学の学士号を取得して卒業した。アニの政治活動には、民主党の副議長就任が含まれ、2001年の民主党創設時には、指導的立場にあった。2004年、夫のインドネシア共和国大統領選挙当選のために選挙運動を展開した。それ以前は、アブドゥルラフマン・ワヒドとメガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリの下で夫が大臣を務めていた間、さまざまな女性社会団体で活動していた。

夫が大統領に選出された後、アニはポリオ予防接種キャンペーンや、子どもたちに本を読んでもらうためにバンに本を満載するモビル・ピンタールを組織した。2007年、ニューギニア島の希少な蝶に彼女の名前が付けられ、アニが博物館に寄贈したチョウ「Delias kristianiae」の標本が贈られた。

2013年、インドネシアとオーストラリアの間で起きた騒動の一環として、オーストラリアの諜報機関がアニの携帯電話を盗聴していたことが発覚し、同年12月にはアメリカ外交公電ウィキリークス流出事件の中でアニが言及され、政治問題に関して夫に積極的に影響を与えていると非難された。

アニは2019年6月1日朝、シンガポールの国立大学病院で約4ケ月間治療を受けた後、白血病のため66歳で死去した。

遺骨は同日夜、シンガポールのパヤレバー空軍基地から東ジャカルタ市のハリム・ペルダナクスマ国際空港に空輸された。翌日、西ジャワ州チケアスの自宅で葬儀が執り行われ、同日午後には南ジャカルタ市のカリバタ英雄墓地に埋葬された。
鹿野駅は台湾台東県鹿野郷にある台湾鉄路管理局台東線の駅。1往復の普悠瑪号、半数近くの自強号、団体列車、莒光号、区間車が停車する。2014年7月16日の台東線電化に伴うダイヤ改正前は、花蓮駅を出ると玉里駅、関山駅、鹿野駅、台東駅といった具合に、超速達便タイプの自強号が停車していた。

## 歴史

- 1922年4月20日 - 開業。

## 駅構造

- 島式ホーム1面2線の地上駅。

- ホーム(2016年)

## 駅周辺

- 卑南渓
- 鹿野渓
- 龍田移民村:日本時代の建物が多数現存しており、自転車道路が整備されていた。
藤原 次彦(ふじわら つぎひこ、1965年7月1日 - 2015年2月22日)は、AOI Pro.前代表取締役社長。

## 人物

東京都出身。栄光学園高等学校を経て、1988年日本大学芸術学部映画学科を卒業。1990年、葵プロモーションへ入社するとCMプロデューサーとして数々の話題作を手がける。2004年には同社取締役に就任。その後入社20年目の2010年4月、44歳で代表取締役社長に就任する。
また趣味のゴルフはハンディキャップ3。

## 略歴

- 1988年 日本大学芸術学部映画学科卒業
- 1988年 株式会社東洋シネマ入社
- 1990年 株式会社葵プロモーション入社
- 2002年 同 執行役員
- 2004年 同 取締役
- 2007年 同 常務取締役
- 2009年 同 専務取締役
- 2010年 同 代表取締役社長
- 2015年 感染性心内膜炎による脳出血のため現職のまま死去。49歳没。
『ディーパンの闘い』(Dheepan)は、ジャック・オーディアール監督・脚本、トマ・ビデガン及びノエ・ドゥブレ共同脚本による2015年のフランスのクライム・ドラマ映画である。モンテスキューの『ペルシア人の手紙』に触発されており、内戦により荒廃した故郷のスリランカからフランスに逃れた3人のタミル難民が描かれている。タイトルキャラクターは実際にタミル・タイガーの少年兵であったアントニーターサン・ジェスターサンが演じた。第68回カンヌ国際映画祭ではパルム・ドールを獲得した。また第40回トロント国際映画祭ではスペシャル・プレゼンテーション部門で上映された。

## あらすじ

スリランカでは2009年まで政府軍と分離独立派の間で長く民族紛争が続いていた。独立派の兵士シバダーサンは最後の猛攻で妻子を殺され、軍服を脱いで難民キャンプに向った。

難民キャンプで業者から他人のパスポートを買おうとするシバダーサン。年齢の合うパスポートは家族用のものだけだった。その場にいた若い女がキャンプ内で孤児の少女を調達し、シバダーサンは夫のディーパン。女は妻のヤリニ。少女は娘のイラヤルという新しい名前を手に入れた。

フランスに渡り、郊外の団地で管理人の職を得るディーパン。ヤリニも団地内で認知症の老人の世話係として働きだした。だが、老人と同居する甥のブラヒムは麻薬組織のリーダーだった。団地内にたむろす売人たちを無視して、黙々と掃除や修理の仕事に励むディーパン。

ヤリニとの間に夫婦らしい感情が芽生えた頃、パリでかつての上官であるチェラン大佐と再会するディーパン。大佐は錯乱しており、巨額の軍資金の調達をディーパンに命じた。既に戦いは終ったと話し、大佐に殴られても抵抗しないディーパン。

団地の売人たちが敵対する組織の襲撃を受けた。銃声に怯え、従姉妹の住むイギリスに一人で逃げようとするヤリニ。引き止めたディーパンにヤリニは、「本当の家族じゃない!」と言い放った。

団地内に「発砲禁止地帯」を設け、売人たちを締め出そうとするディーパン。ディーパンを止める為に、ヤリニを呼んで脅すブラヒム。しかし、ブラヒムはその場で敵に銃撃された。ヤリニを助けるために、敵対組織に占拠された建物に乗り込むディーパン。ナタで手際よく敵を殺し銃を奪うディーパンは、名の知れた戦士シバダーサンに戻っていた。

一転して平和なイギリスの光景。タクシー運転手の職を得たディーパンは、本当の家族になったヤリニたちと幸せに暮らしている。その夢のような場面で物語は終った。

## キャスト

- ナタラジャン・ディーパン:アントニーターサン・ジェスターサン
- ヤリニ:カレアスワリ・スリニバサン
- イラヤル:カラウタヤニ・ヴィナシタンビ
- ブラヒム:ヴァンサン・ロティエ
- ユスフ:マルク・ジンガ
- ハビブ:フォージ・ベンサイーディ

## 公開

### 興行収入

フランスでは388万2022ドル、世界全体では488万1796ドルを売り上げた。

### 批評家の反応

Rotten Tomatoesでは62件のレビューで支持率は90%、平均点は7.9/10となった。Metacriticでは19件のレビューで加重平均値は77/100となった。

第68回カンヌ国際映画祭ではパルム・ドールを獲得した。受賞が発表されるとオーディアールは「コーエン兄弟から賞を貰えるなんて格別なことだ。とても感激している」と述べた。発表直後の国際報道陣の反応はブーイングと拍手が入り混じったものであった。共同審査員長を務めたジョエルとイーサン・コーエンは「審査員全員から高い評価を受けた」と述べた。またイーサンは審査員の決定が「迅速」であったと述べた。

### 受賞とノミネート

| 映画祭・賞 | 部門 | 候補 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- |
| カンヌ国際映画祭 | パルム・ドール | ジャック・オーディアール | 受賞 |
| セザール賞 | 作品賞 |  | ノミネート |
| 監督賞 | ジャック・オーディアール | ノミネート |
| 主演男優賞 | アントニーターサン・ジェスターサン | ノミネート |
| 助演男優賞 | ヴァンサン・ロティエ | ノミネート |
| オリジナル脚本賞 | ジャック・オーディアール、トマ・ビデガン、ノエ・ドゥブレ | ノミネート |
| 撮影賞 | エポニーヌ・モマンソー | ノミネート |
| 編集賞 | ジュリエット・ウェルフラン | ノミネート |
| 音響賞 | Daniel Sobrino、Valérie Deloof、Cyril Holtz | ノミネート |
| 美術賞 | Michel Barthélémy | ノミネート |
| リュミエール賞 | 作品賞 |  | ノミネート |
| 監督賞 | ジャック・オーディアール | ノミネート |
| マグリット映画賞 | 助演男優賞 | マルク・ジンガ | ノミネート |
| マイアミ国際映画祭 | 審査員賞 |  | 受賞 |
| オンライン映画批評家協会賞 | 米国未公開作品賞 |  | 受賞 |
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POWER8(パワーエイト)は、IBMが2014年4月に発表したPower Architectureベースの64ビットマイクロプロセッサである。POWER7の後継であり、OpenPOWER Foundationのライセンス下で使用可能な最初のハイエンドプロセッサでもある。後継はPOWER9。

## 概要

POWER8はスーパースカラーなシンメトリックマルチプロセッサで、2013年8月のHot Chipsカンファレンス(Hot Chips 25)にて紹介され、2014年4月にPower Systems Sクラスの搭載プロセッサとして正式発表された。

従来のPOWER7からの主な拡張としては、1ソケット当りのコア数が8から12へ増加、各コアごとの同時マルチスレッディングが最大4スレッドから最大8スレッドへ増加(すなわち1ソケット当りでは最大32スレッドから最大96スレッドへ増加)、L1・L2・L3の各キャッシュの増加とL4キャッシュの新設、メモリバンド幅およびI/Oバンド幅の拡大などが挙げられる。IBMはこれらの強化を、ビッグデータ、データ分析、モバイル、クラウドコンピューティングなどの大量データ処理のためとしている。

製造プロセスは 22 nm SOIを採用し、デュアルチップモジュール(DCM)により1ソケットに2チップを搭載する。また外部通信バスを従来の独自の GX++ から、PCI Expressレイヤーの最上位であるCAPI(Coherence Attach Processor Interface)ポートに置き変え、帯域を増加させた。

## 仕様

- 製造プロセス 22 nm SOI
- 動作周波数 3.0 - 4.1 GHz
- ソケット当り 最大2チップ (DCM当り 最大2チップ)
- チップ当り 最大6コア(ソケット当り 6, 8, 10, 12コア)
- コア当り 最大8SMT (チップ当り 最大48SMT、ソケット当り 最大96SMT))
- L1キャッシュ 最大64KB
- L2キャッシュ 最大512KB
- L3キャッシュ 最大96MB(ソケット当り、eDRAM)
- L4キャッシュ 最大16MB(コントローラ当り、eDRAM)
- メモリバンド幅 230 - 410 GB/秒

## 用途

POWER8を使用したシステムには以下がある。またOpenPOWER Foundationを経由し、ライセンス供給される。

- IBM - 2014年4月、Power Systems Sシリーズ (S812L、S822/S822L、S814、S824/S824L) (S824Lは日本では未発表)
- 日立製作所 - 2014年5月、EP8000シリーズ S824、S814、E880、E870
- Google - 2013年2月、自作のPOWER8サーバーが報道、2014年4月28日開催のIBM ImpactでPOWER8搭載のマザーボードを参考出品。
玉手 統(たまて おさむ、1920年1月6日 - 2010年11月13日)は、日本の機械工学者。東北大学名誉教授。第二一代東北大学工学部長を経て、第三代八戸工業高等専門学校校長を務めた。従三位勲二等瑞宝章。

## 人物・経歴

1942年東北帝国大学工学部機械工学科卒業。1954年東北大学工学博士。1977年第二一代東北大学工学部長。1980年第三代八戸工業高等専門学校校長。1990年勲二等瑞宝章受章。1995年初代東北大学機械系同窓会会長。2010年従三位。2010年11月13日、老衰のため死去。

## 著作

### 著書

- 『宮城県沖地震の教訓』私製 1970年
- 『弾性体の変形:機械工学大系 第6巻』コロナ社 1971年
- 『材料力学 : コンピュータ時代の要請に応える』(阿部博之と共著)森北出版 1978年

### 訳書

- K. マルゲール, H. T. ヴェールンレ共著『弾性平板』培風館 1974年
『MUSIC FOR ATOM AGE♪』(ミュージック・フォー・アトム・エイジ)は、作曲家の樋口康雄と歌唱参加アーティストによる「鉄腕アトム」のトリビュート・アルバム。

2003年3月19日にソニー・ミュージックジャパンインターナショナルから発売された。

## 解説

手塚治虫から絶大な信頼を受け、「ブレーメン4」、「火の鳥2772 愛のコスモゾーン」等、数々のテレビアニメ音楽を担当した樋口康雄が過去三世代にわたる「鉄腕アトム」世代に向けるるオマージュとして制作した。

楽曲だけではなくセリフやSE等も加えられており、歌唱参加アーティストも様々な世代が揃う作品となった。

中でも1980年代版「鉄腕アトムアニメ第2作」用に手塚から樋口が新たなテーマソングとして作曲依頼を受け、制作されたが諸事情で実現されなかった「幻の主題歌」と言われていた「地球の歌」が23年を経て今回初めて収録された。

## 収録曲

1.Beep beep beep!

2.四声の序奏

3.Retoro-Future カプリッチョ第24番より

4.ボクノココロ

5.lonely lonely

6.a cross

7.地球の歌

8.緩やかな即興

9.Sleep-less dreaming

10.ララバイ歌おう

11.スプートニク・サーカス

12.黄昏の窓辺

13.永遠の1ページ

14.Elise Requiem 「エリーゼのために」より
支釣込足は、柔道の投技で足技21本の一つ。講道館や国際柔道連盟 (IJF) での正式名。IJF略号STA。

## 概要

相手の足首に自分の足を当て、支点にすると同時に、相手を釣り手で釣り上げ、引き手で支え、(両手を利かせて、)ハンドルを回す様に回転させ、そのまま足を払って投げる技。

後ろを向いて、(相手と同じ方の足を相手の足首に当てて支点にし、自分の体を捻る様に回転させて)投げた場合は、足車(すなわち、対となる技)になり、支釣込足同様、前から(正面から向き合った状態から)、膝の位置に足を当てて、支点にして回転させる様にして投げると膝車になる。

また、あまり見る事は出来ないが、自分の足を掛けて、支点にした後、横に体を開きながら、倒れ込んで投げると、浮技になる。

自分が足を引く(後ろに下がる)か、相手が突っ込んで来た(前に出て来た)時の方が投げやすい。

足払い系の技は、巴投の様に、右組・右足、右組・左足、左組・右足、左組・左足の4パターン(相四つ、ケンカ四つの組手の組み合わせも含めれば、8パターン)がある。

対になる、払釣込足と同様、釣込腰、袖釣込腰と同じ、釣り込み技の一種であり、出足払、送足払等と同じ、足払い系の技の一種である。

右組みの場合、まず取手が前方に左足を一歩踏み込む。続いて右側にいる受手の方を向くように上体を捻り、同時に、釣り手を下に引いて受手の上体を崩す。

そして、体重の乗った受手の左足首ないし左脛に取手の右足の裏を当て、それを支点にして後方に振り投げる。

相手の動きに合わせる出足払や送足払と異なり、自ら積極的に技をかけてゆくことができる。

動きも比較的小さいため、牽制や繋ぎ技にも用いることができるなど、汎用性が高い。

とりわけ小川直也は、支釣込足で相手を崩してから寝技に持ち込むパターンを非常に得意としていた。

1948年の講道館機関誌『柔道』で玉嶺生は、支釣込足は出足払、払釣込足、小外刈、送足払と並んで相撲では二枚蹴りで通るとしている。
アルコールランプ(酒精灯、酒精洋灯、英: spirit lamp)は、燃料用アルコール(メタノールやメタノールとエタノールの混合アルコール)を燃料とするランプ。

点火と消火が簡便で、照明用途と加熱用途は形状が異なる。

## 照明用

レストランやバーなどでテーブルランプとして用いる。

## 加熱用

アルコールバーナー(英: alcohol burner)とも称し、下記に用いる。

- コーヒーサイフォンで湯を沸騰。
- 実験時に試験管、フラスコ、ビーカー、蒸発皿など器具の加熱や滅菌操作など。
  - 日本は、子供がマッチやライターの扱いを知らない、危険性を除いて実験に集中させる、などを理由として、小学校の理科教科書はアルコールランプを記述せず、2005年度から低学年教科書はガスコンロを推奨している。高学年以上は火力が強く火炎が安定しているガスバーナーを用いる。

加熱用のアルコールランプ本体は、主に次のパーツで構成される。

1. アルコールを入れる容器(ガラス製、金属製、耐熱樹脂製などがある)
2. 燃芯になる太い紐状の芯
3. 芯を支える部分
4. 蓋(キャップ)

アルコールにひたされた芯の一端が瓶の口から出ており、ここに火をつけて用いる。芯の内部をアルコールが毛細管現象により吸い上げられて燃えるが、芯自体は先が焦げるものの、そこから下はほとんど燃えずに炎を上げ続ける。

実験で試験管を加熱する場合は、試験管の底あたりを、炎であぶる。フラスコやビーカーを加熱する場合はいくつか方法があり、ひとつは三脚(五徳)の上にセラミック金網や三角架を配置し、それらの下にランプを置く方法であり、もうひとつの方法は下の写真のような支持装置を使う方法である。

消火する時には、蓋を横側から寄せつつ芯の部分にかぶせる。

- コーヒーサイフォンのアルコールランプ
- 1911年に出版された本に掲載された実験器具に関する絵
- ビーカーの加熱
- 蒸発皿の加熱
- 消火
- 料理を冷まさないための、容器とアルコールランプのセット

最近は、ループ状の銅管の内部にガラス繊維などでできた芯が通してあり、この銅管に開けられた小さな孔からメタノール蒸気を噴出させて燃焼させるトーチ式のものも多い。
1010系電車(1010けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が導入した一般車両(通勤形電車)である。電算記号はT(10番台)。

当初は京都線の920系として登場し、名古屋線への転属の際に1010系に改番された。本項では京都線時代の920系電車についても記述する。

## 概要

1972年登場。当時、京都線で使用されていた600系などの小型車置き換えと輸送力増強を目的に920系として登場した。一部の走行機器を600系から流用して製造された吊り掛け駆動方式の旧性能車で、電気ブレーキも装備していなかったため、通常の営業運転時では京都線・橿原線・天理線、奈良線大和西大寺駅 - 近鉄奈良駅間の運用に限定されていた。

車体は8400系と同等の普通鋼製で、乗降扉は片側4箇所、座席はロングシートで、車両間の貫通路は幅の広いものとなっている。難波・京都寄りからモ920(奇数) + モ920(偶数) + ク970形で3両編成を組成し、5編成15両が製造された。

製造当初は冷房装置が省略されていた。

- モ927 1986年9月 西大寺駅

## 主要機器(製造当初)

先述の通り600系の一部機器を流用したため、駆動方式は吊り掛け駆動方式、主電動機はMB-213AF(出力は140 kW)、制御装置は三菱電機製のABFを搭載し、以上の電装品は1969年に実施された奈良線・京都線の架線電圧1,500 V昇圧工事の際に新製されたものである。

電動車の台車は将来のカルダン駆動方式化を想定して空気ばねのKD-74を新造したが、制御車の台車は廃車発生品を流用した(後年、奈良線の廃車発生品の金属ばね台車KD-51H(1012F・1013F・1015Fは空気ばね台車KD-64A)に交換)。

制動装置はHSCである。集電装置は菱形式のPT-42がモ920形(偶数)に2基装備された。

また、歯車比は製造当初、2.29(24:55)であったが、カルダン駆動に改造の際に5.47(15:82)としている。

## 改造

### 冷房化と車体前面の方向幕設置と新性能化

1982年2月から11月にかけて冷房化と車体前面の方向幕設置、制御方式を抵抗制御から界磁位相制御、駆動方式を吊り掛け駆動方式からカルダン駆動方式に変更する新性能化が行われた。制御器は8000系の回生ブレーキ化によって発生したMMC制御器を流用して改造した日立製作所製MMC-HTR-20E、主電動機は廃車となった10100系の三菱電機製MB-3020Eに交換され、出力は125 kWから132 kWに増強された。この新性能化により、回生ブレーキが使用可能になったが、集電装置の配置変更は省略されている。

空気圧縮機はHS-10をMc車、電動発電機は日立製HG-634をTc車に搭載した。WNドライブ変更後の車両性能は1000系の3両編成車と同一で、最高速度は110 km/hである。

### 名古屋線への転属・形式変更

京都線・橿原線での3両編成による運用が減少したため、1987年7月から1989年11月にかけて全編成が名古屋線に転属するに当たり、方向転換と連結器の高さ変更とTc車の正面渡り板交換、性能面や機器面でほぼ同一となっていた1000系に続く名古屋寄りからク1110形 - モ1060形 - モ1010形に改番が行われ、形式が1010系に変更された。京都線車両を出自とするため、全線共通仕様の車体を持つVVVFインバータ制御車が投入されるまでは名古屋線車両で唯一幅2800 mmの裾絞り車体を持っていた。

### 車体更新

1992年から1993年にかけて全編成に車体側面の方向幕設置を中心とする車体更新が行われた。

### ク1110形の台車交換

前述の車体更新後に全編成、後述のB更新・ワンマン運転対応改造時に1012F・1013F・1015Fにク1110形の台車交換が行われた。

- コイルばね台車KD-51Hを履く車両

### B更新とワンマン運転対応改造と車体連結部の転落防止幌設置

2006年7月から2014年9月にかけて1012F・1013F・1015F・モ1060形モ1066(元モ1064)に車体の内外装材交換を中心とする2回目の車体更新(B更新)とワンマン運転対応改造が高安検修センターにて行われた。後年、B更新施工・未施工およびワンマン運転対応・非対応を問わずに全編成に車体連結部の転落防止幌設置が行われた。

### 組成変更と編入

1012Fは2008年8月12日に鈴鹿線三日市駅で停車中、復旧後の2011年1月2日に同一区間を走行中にモ1060形モ1062の床下から発煙する列車火災事故(近鉄鈴鹿線三日市駅構内列車火災事故)で被災しており、一旦塩浜検修車庫に留置され、2013年12月に1014Fと共に五位堂検修車庫に自力回送され、それぞれ中間からモ1060形を抜き、名古屋寄りからク1112 + モ1064 + モ1012に組み替えた。この際、ク1110形ク1112はク1116、モ1060形モ1064はモ1066、モ1010形モ1012はモ1016に改番が行われ、1016Fとして車籍登録後、営業運転に復帰した。なお、前述の車体連結部の転落防止幌設置は行われたものの、両先頭車は1012F時代に前述のB更新とワンマン運転対応改造が行われたのに対して、中間車は1014F時代に前述のB更新とワンマン運転対応改造が行われていなかったため、先頭車と中間車でモ1060形モ1066(元モ1064)に先述のB更新とワンマン運転対応改造が行われるまで内外装材の異なる3両固定編成となっていた。また、これにより、余剰となったク1110形ク1114・モ1010形モ1014・モ1060形モ1062は一旦高安検車区に留置され、2014年9月にモ1060形モ1062が電装解除の上でサ8177に改番が行われ、車齢の高いサ8167(元8000系モ8000形モ8059(近鉄奈良線爆破事件の被災車両))と交換され、8600系8617Fに編入されたが、1012F時代に前述の車体連結部の転落防止幌設置が行われたため、他のT車とは前後逆の窓配置かつ車体断面の異なる4両固定編成に組成変更したことから、4両編成車とは異なる特徴を持つこととなった。

## 編成

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| ← 京都  近鉄奈良・天理・橿原神宮前 → | | |
| Mc モ920形(奇数) | M モ920形(偶数) | Tc ク970形 |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| ← 近鉄名古屋  伊勢中川 → | | |
| Tc ク1110形 | M モ1060形 | Mc モ1010形 |

## 運用

名古屋線の準急・普通列車を中心に、平日早朝の山田線・鳥羽線の普通列車(車掌乗務)でも運用されている。

ワンマン運転対応編成は上記運用のほかに湯の山線・鈴鹿線でも運用されている。

## 廃車

先述の車齢の高いサ8167(元8000系モ8000形モ8059(近鉄奈良線爆破事件の被災車両))との交換によるモ1060形モ1062の編入を除き、2013年12月にク1110形ク1114・モ1010形モ1014が廃車された。

2024年10月現在ではク1110形ク1114・モ1010形モ1014以外に廃車された車両は発生しておらず、1011F・1013F・1015F・1016Fの12両が明星検車区に配置されている。
対敵諜報部隊(たいてきちょうほうぶたい、英語: Counter Intelligence Corps ; CIC)は、アメリカ陸軍の部隊のひとつ。防諜隊部隊などとも訳される。

1942年にエリオット・ソープ准将を部隊長として発足。軍への反逆・破壊・スパイ活動の調査・監視を任務とし、連合国軍占領下の日本各地にも配置された。1960年代に改組された。

## 日本における活動

第441CIC支隊が連合軍占領下の日本を担当した。人員は主に日系二世からなり、語学力や容貌を生かして徹底的な情報収集を行った。任務は情報収集だけでなく戦犯の逮捕や政治犯の釈放にも携わり、超国家主義者や右翼、共産主義者、労働組合の指導者、在日朝鮮人、進歩的文化人などの思想調査も行っている。1948年1月時点の第441CIC支隊の勤務者は881人。

### 第441CIC支隊の変遷

- 1945年8月 - 民間諜報局(CIS)の下部機関として設立。
- 1946年1月 - 対敵諜報部隊の傘下に移り、ソープ准将は辞任。W・E・ホーマン中佐が統括。
- 1948年 - 参謀第2部民間諜報課の局昇格に伴い統括下に置かれる。
- 1949年7月 - 新設された対敵諜報課(CID)の配下に入る。
- 1950年1月 - 対敵諜報課が廃止されて民間諜報課が復活。第441CIC支隊の責任者がR・G・ダフ大佐からL・G・スミス大佐に変わる。
イギリス室内管弦楽団(英語: English Chamber Orchestra)は、ロンドンを拠点とする室内オーケストラ。

## 沿革・概要

1948年にローレンス・レナードおよびアーノルド・ゴールズブロウによって創設されたゴールズブロウ管弦楽団を母胎とし、1960年に初めてバロック音楽以外をレパートリーに取り上げたのを機に、現在の名称に改められた。だが演奏曲目は依然として、モーツァルトの時代に意識的に倣ったアンサンブルの規模を考えて選ばれている。

改称から間もなく、オールドバラ音楽祭と密接なつながりを持つようになり、ベンジャミン・ブリテンのオペラ『夏の夜の夢』『カーリュー・リヴァー』などを初演している。またブリテンの指揮により、たびたび録音を行なった。とりわけモーツァルトの交響曲第25番と第40番の録音は秀演として有名である。
さらに、ダニエル・バレンボイム、内田光子、マレイ・ペライアと共にモーツァルトのピアノ協奏曲全集を3度完成させ世界の注目を集めた。

## 指揮者

1985年にジェフリー・テイトが初代首席指揮者に就任するまでは常任指揮者がいなかったが、レイモンド・レッパードやコリン・デイヴィス、ダニエル・バレンボイムらの著名な客演指揮者と共演を続けていた。2000年にラルフ・ゴトーニが首席指揮者に任命され、2009年からは ポール・ワトキンスが音楽監督を務める。
ダンボール授乳室は、板野紙工が開発した強化ダンボールで作られた授乳室である。授乳スペースがなくトイレなどで代用している施設からの相談を受けて防災用品として開発された。2019年には「第16回ひろしまグッドデザイン賞」を受賞している。

2023年9月に日本道路建設業協会と全国道の駅連絡会によって日本各地の道の駅に寄贈されたが、その安全性や衛生面への不安から議論となった。

寄せられた意見を元に改良が行われ道の駅の設置が進んでいる。

## 構造

1コマ型、2コマ型、3コマ型の3種類が存在する。当初は鍵が存在しなかったが安全性が疑問視されたことを受け鍵をかけられるように改良されている。

重さは13kgから28kgであり組み立てが容易である。強化ダンボールを専用のプラスチックねじで固定する構造となっている。

## 道の駅への寄贈

国土交通省は道の駅の子育て応援施設の整備支援として道の駅のベビーコーナーの設置率を令和元年の4%から令和7年までに50%超にする目標を設定していた。2023年、これを受けて日本道路建設業協会は3年間で授乳室と授乳チェアの150セットを寄贈することを決め、6月より公募を開始、応募の中から初年度に寄贈する道の駅50駅を決定した。

9月13日、第一号として大分県の道の駅みえで贈呈式が行われた。

## 反応

9月19日に島根県の道の駅秋鹿なぎさ公園へのダンボール授乳室の設置が報道されるとSNS上で「授乳中だと逃げられないから怖い」「衛生面でもプライバシー面でも不安」「上の子と一緒に入ったら、すぐいなくなりそう」などの批判が相次いだ。

9月21日、日本道路建設業協会はJ-CASTニュースの取材で、「行政機関などにも納品実績がある中で、不具合などの連絡も一切ないということも聞いていますので増設となりました」「貴重なご意見として、我々も真摯に承って、今後いろいろな対応に向けて検討していきたいと考えております」などと回答した。

10月2日、メーカーの板野紙工は、公式サイト上で扉と鍵の設置、在室表示などの改良案を発表した。

### 道の駅の反応

道の駅秋鹿なぎさ公園は利用者からの不安の声を受け、天井に半透明の覆いをかぶせる、利用前にスタッフに声をかけてもらい目を配るようにするなどの対応を行った。

10月に町内の道の駅に授乳室の寄付を受ける島根県の川本町は、安全面を不安視する声を受けてダンボール授乳室の使用を見送ることを決定した。

### 著名人の反応

島根県知事の丸山達也は9月28日の記者会見で、SNS上での批判について「色々問題はあったと思いますが、100点じゃないから供用すべきじゃないっていうのは間違った考え方です。」「50点のものでも良いから使いたいという人がおられるかどうかですよ。これでも良いから使いますって人がおられるなら供用し続ければいいと思いますよ。」などとダンボール授乳室を肯定する意見を表明した。

元大阪市長の橋下徹は9月25日、テレビ番組で「鍵など改善しながら、ある方がましだということで広げていくべき」などとコメントした。

作家の倉田真由美は、9月26日にXを更新し「助かる!という人も多いのでは?」「赤ちゃんは『我慢』はできない」と意見を表明した。