ジェイク・デニス(Jake Dennis, 1995年6月16日 - )は、イギリス・ヌニートン出身のレーシングドライバー。現在、アンドレッティ・グローバルからフォーミュラEに参戦するほか、F1のレッドブル・レーシングのシミュレータードライバーとしても活躍している。2022年-23年のフォーミュラEチャンピオン。

## 経歴

### カート

デニスは、8歳でカートでキャリアを始めた。 2005年に彼はサウスウエストカデットチャンピオンシップのタイトルを獲得。翌年は、シェニントンクラブ選手権で3位となる。 2008年に彼はレーシングステップ財団の支援を受け、KF3カテゴリーに参戦。参戦初年度ながらKF3でイギリスのチャンピオンに輝いた。 2010年までに、彼はMSAスーパー1英国ジュニア選手権とCIK-FIAU18世界選手権のタイトルを獲得した。

### InterSteps&フォーミュラ・ルノー

2011年、デニスはフォーミュラデビューし、フォーテックモータースポーツの2011年の新しいインタースポーツ選手権に参加し、チャンピオンシップを支配して、8勝を記録してタイトルを獲得した。 また、彼はオフシーズンのフォーミュラ・ルノーUKファイナルシリーズでもフォルテックから参戦したが、こちらでは3ポイントを獲得するに留まり19位でフィニッシュした。

デニスは、フォーミュラ・ルノー2.0 NEC (当初は英国のフォーミュラ・ルノー選手権たが、エントリー不足のためチャンピオンシップは終了した)およびユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0でフォルテックとのコラボレーションを続けた。

デニスは、フォーミュラ・ルノー2.0 NECシリーズでのパフォーマンスによりマクラーレンオートスポーツBRDC賞にノミネートされジェイクはその後、権威ある賞を受賞し、わずか17歳で史上最年少の参加者になった。

2014年に彼はカーリンモータースポーツに参加してFIAヨーロッパフォーミュラ3選手権に参戦し、そこで複数の表彰台を獲得した。

### GP3シリーズ

2015年12月、デニスは2016GP3シリーズでアーデン・インターナショナルと競争することが発表された。彼はドライバーの順位で4位に終わった。

### フォーミュラ1

アストンマーティン・レーシングと提携した結果、2018年からレッドブル・レーシングのシミュレーターおよび開発ドライバーを務める。彼は2018年5月のバルセロナのシーズン半ばのテストでそれらをテストし、その後8月のハンガロリンクで再びテストした。

### フォーミュラE

2020年10月、BMW i・アンドレッティは2020年-21年シーズンにデニスを起用することを発表した。チームメイトはマクシミリアン・ギュンター。バレンシア・サーキットで開催された2021年のバレンシアePrixの第2レースでは各車がバッテリー残量を管理する展開になる中、ポールポジションから首位を譲らずに参戦6戦目で初の勝利を収めた。ロンドンePrixの第1レースで2勝目を挙げ、初年度ながらドライバーズランキング3位に入る活躍を見せた。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | インターステップス・チャンピオンシップ | フォーテック・モータースポーツ(英語版) | 20 | 8 | 7 | 5 | 16 | 539 | 1位 |
| フォーミュラ・ルノーUK・ファイナルズ・シリーズ(英語版) | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 19位 |
| 2012 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC(英語版) | 20 | 3 | 2 | 3 | 11 | 376 | 1位 |
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0(英語版) | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 12位 |
| 2013 | 14 | 0 | 1 | 1 | 1 | 130 | 4位 |
| フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 42 | 31位 |
| ポー・フォーミュラ・ルノー2.0・トロフィー | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 |
| 2014 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン(英語版) | 33 | 0 | 0 | 0 | 3 | 174 | 9位 |
| 2015 | プレマ・パワーチーム | 33 | 6 | 6 | 5 | 16 | 375 | 3位 |
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 |
| 2015-16 | MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000(英語版) | MRF・レーシング(英語版) | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 53 | 9位 |
| 2016 | GP3シリーズ | アーデン・インターナショナル(英語版) | 18 | 2 | 0 | 4 | 5 | 149 | 4位 |
| FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | G-ドライブ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 28位 |
| ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| 2017 | ブランパンGT・シリーズ・スプリント・カップ | チーム・WRT | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27 | 9位 |
| ブランパンGT・シリーズ耐久カップ(英語版) | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 28 | 12位 |
| インターコンチネンタルGT・チャレンジ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12位 |
| FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 17位 |
| 中国GT・チャンピオンシップ | キングズ・リンキー・レーシング | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 40 | 12位 |
| アウディ・R8・LMS・カップ(英語版) | カストロール・レーシング・チーム | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC |
| 2018 | ブランパンGT・シリーズ耐久カップ | R-モータースポーツ(英語版) | 5 | 1 | 2 | 0 | 1 | 29 | 13位 |
| ADAC・GT・マスターズ(英語版) | フェニックス・レーシング(英語版) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 24位 |
| モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| インターコンチネンタルGT・チャレンジ | ベルジアン・アウディ・クラブ・チーム・WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24位 |
| フォーミュラ1 | アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2019 | ドイツ・ツーリングカー選手権 | R-モータースポーツ I(英語版) | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17位 |
| ブランパンGT・シリーズ耐久カップ | R-モータースポーツ | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 38 | 6位 |
| フォーミュラ1 | アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2020 | インターコンチネンタルGT・チャレンジ | R-モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21位 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | Jotaスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| フォーミュラ1 | アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2020-21 | フォーミュラE | BMW i・アンドレッティ・オートスポーツ | 15 | 2 | 1 | 0 | 2 | 91 | 3位 |
| 2021 | GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ(英語版) | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| ニュルブルクリンク耐久シリーズ - M240i(英語版) | アドレナリン・モータースポーツ・チーム・アルツナー・オートモーティヴ | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | NC |
| フォーミュラ1 | レッドブル・レーシング・ホンダ | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2021-22 | フォーミュラE | アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE | 16 | 1 | 2 | 2 | 4 | 126 | 6位 |
| 2022 | フォーミュラ1 | オラクル・レッドブル・レーシング | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2022-23 | フォーミュラE | アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE | 16 | 2 | 2 | 5 | 11 | 229 | 1位 |
| 2023 | ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| フォーミュラ1 | オラクル・レッドブル・レーシング | 開発ドライバー | | | | | | |
| 2023-24 | フォーミュラE | アンドレッティ・フォーミュラE | - | - | - | - | - | - | - |
|

- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- : 現状の今シーズン順位。

### フォーミュラレース

#### ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

#### GP3シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### フォーミュラE

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : グループステージでのファステストラップ。
- : ファンブースト。
- : 現状の今シーズン順位。

### フォーミュラ1

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカーレース

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ=ドライバーズ | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | G-ドライブ・レーシング | サイモン・ドゥーラン  ギド・ヴァン・デル・ガルデ | ギブソン・015S-ニッサン | LMP2 | 222 | DNF | DNF |
|

#### ブランパンGT・シリーズ・スプリント・カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ブランパンGT・シリーズ耐久カップ/GTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| 年 | チーム | コ=ドライバーズ | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | チーム・WRT | スチュアート・レオナルド(英語版)  ジェイミー・グリーン | アウディ・R8 LMS | Pro | 53 | DNF | DNF |
| 2018年 | R-モータースポーツ(英語版) | ニッキー・ティーム  マシュー・バキシビエール(英語版) | 508 | 9位 | 9位 |
| 2019年 | アレックス・リン  マーヴィン・キルヒホーファー(英語版) | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | 360 | 19位 | 17位 |
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#### バサースト12時間レース

| 年 | チーム/エントラント | コ=ドライバーズ | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | R-モータースポーツ(英語版) | マーヴィン・キルヒホーファー(英語版)  マシュー・バキシビエール(英語版) | アストンマーティン・V12 ヴァンテージ GT3 | APP | 312 | 2位 | 2位 |
| 2020年 | スコット・ディクソン  リック・ケリー(英語版) | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | A-GT3 Pro | 308 | 16位 | 10位 |
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#### ドイツ・ツーリングカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)