北見駅は、北海道北見市大通西1丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)石北本線の駅である。電報略号はキミ。事務管理コードは▲122528。駅番号はA60。全ての旅客列車が停車する。

## 歴史

- 1911年(明治44年)
  - 7月8日:野付牛機関庫設置。
  - 9月25日:鉄道院網走線(後の網走本線)が淕別駅から延伸、終着駅の野付牛駅(のっけうしえき)として開業。一般駅。
- 1912年(大正元年)
  - 10月5日:網走線が当駅から網走駅(初代)まで延伸。
  - 11月18日:湧別軽便線(後の留辺蘂軽便線、湧別線)が留辺蘂駅まで開業。
  - 跨線橋設置。
- 1913年(大正2年)6月2日:野付牛機関庫設置(北海道鉄道管理局の事務上制定)。
- 1921年(大正10年):駅舎改築。
- 1932年(昭和7年)10月1日:湧別線の一部が石北線に編入され、当駅は網走本線と石北線の接続駅となる。
- 1933年(昭和8年)11月30日:北聯(現・ホクレン農業協同組合連合会)野付牛薄荷工場竣工。専用線使用開始。
- 1937年(昭和12年):日清製粉野付牛工場竣工。専用線使用開始?。
- 1940年(昭和15年)4月:軍需工場として馬鈴薯を利用したガソリン代替燃料アルコール製造の野付牛酒精工場が操業開始。専用線0.6km。
- 1942年(昭和17年)10月1日:市制施行を機に、北見駅に改称。野付牛機関区も北見機関区に改称。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道(国鉄)に移管。
- 1950年(昭和25年)2月1日:北見客貨車区設置。
- 1951年(昭和26年)6月:北見酒精工場閉鎖に伴い専用線使用停止。
- 1953年(昭和28年)12月:旧・北見酒精工場を利用して北見林産興業がパルプ工場(後の北見パルプ北見工場)竣工。専用線も再使用。
- 1954年(昭和29年)8月12日:昭和天皇、香淳皇后が北見市に行幸啓。翌日にかけてお召し列車が発着。
- 1961年(昭和36年)4月1日:網走本線が分割され、当駅は石北本線と池北線の接続駅となる。
- 1968年(昭和43年)10月1日:みどりの窓口設置。
- 1977年(昭和52年)9月18日:日本初の地下化による連続立体交差事業が完成(北見トンネルの開通)。
- 1981年(昭和56年)7月16日:構内を横断する地下道が完成。
- 1983年(昭和58年)10月1日:鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎に改築。
- 1986年(昭和61年)11月1日:荷物・貨物の取扱を廃止(旅客駅となる)。北見コンテナセンターが設置され、自動車代行輸送を開始。
- 1987年(昭和62年)
  - 3月31日:駅における貨物の取扱を再開(一般駅に戻る)。秋・冬季のみ貨物列車が運行されるようになる。
  - 4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。また、北見コンテナセンターはJR貨物が継承。
- 1989年(平成元年)
  - 3月18日:駅舎の隣に鉄骨2階建ての建物を増築し、アサヒビール園北見店を開店。
  - 6月4日:池北線が北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線に転換。
- 1995年(平成7年)
  - 2月28日:アサヒビール園北見店が閉店。
  - 10月30日:旧アサヒビール園北見店跡に北海道ちほく高原鉄道の本社が移転し、業務開始。
- 2000年(平成12年)12月2日:駅南北を結ぶプロムナード(中央プロムナード)が開通。
- 2006年(平成18年)
  - 4月1日:北見コンテナセンターが廃止され、北見駅に編入。
  - 4月21日:北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線廃止。
- 2017年(平成29年)3月18日:ツインクルプラザ(旅行センター)が閉店。
- 2022年(令和4年)度:話せる券売機を設置。

- 北見トンネル 北見駅側(2004年6月)

## 駅構造

### 北海道旅客鉄道(JR北海道)

駅舎側に面した単式ホーム1面1線(1番のりば)、島式ホーム1面2線(2・3番のりば)、計2面3線のホームを有する地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使用する。ホームのない側線も2線有する。

終日社員配置駅。みどりの窓口・話せる券売機・待合所・キヨスク(北海道四季彩館)・駅レンタカー事務所設置。以前は立ち食いそば・うどん店があり駅弁も販売していたが、2007年(平成19年)8月に閉店した。

駅の西北見方は地下トンネル、柏陽方は高架線で立体交差化されており、それに挟まれる位置に立地する。西北見側には北見運転所があり、車両留置などが行われる。

#### のりば

かつては、島式ホーム現3番のりばの遠軽方を切り欠いた切欠きホーム1線(旧3番のりば)があり、ふるさと銀河線の列車が発着していた。銀河線廃止後は撤去され、旧4番のりばが現在の3番のりばとなっている。

- 改札口(2021年5月)
- 発車標
  英語表示の他、先発・次発列車は停車駅の案内が流れる。
  (2016年5月)
- ホーム
  奥には貨物駅がある。
  (2020年9月)
- 跨線橋(2018年7月)
- 駅名標(2018年7月)
- キヨスク北海道四季彩館北見店(2022年2月)
- 旧3番のりばに停車中のふるさと銀河線CR70形気動車(2005年11月)

### 日本貨物鉄道(JR貨物)

JR貨物の駅は旅客駅舎の北東にある。1面1線のコンテナホームを有している。コンテナ貨物の取扱駅で、ここでは12 ftコンテナのみを取り扱っている。ホーム上に営業窓口の日本貨物鉄道北海道支社JR貨物道北支店北見営業所が設置されている。
当駅の取扱品はタマネギなどの農産物が多いため、季節によって取扱量が大きく変動する。そのため収穫期の秋・冬季のみ貨物列車が発着し、それ以外の時期はトラック便のみが運行される。なおトラック便は1年を通して運行されている。臨時高速貨物列車は北旭川駅・札幌貨物ターミナル駅との間に1日3往復、トラック便は北旭川駅との間に1日5往復設定されている。農産物以外の主要取扱品には、廃乾電池・廃蛍光灯がある。これらは日本国内各地からコンテナで当駅まで輸送され、北見市内にある廃乾電池・廃蛍光灯処理施設の野村興産イトムカ鉱業所(イトムカ鉱山)へ送られる。

- 北見駅貨物ホーム(2007年10月)

## 利用状況

### 旅客

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

| 年度 | 乗車人員 | | | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年間 | 1日平均 | JR調査 |
| 1978年(昭和53年) |  | 3,058 |  |  |  |
| 2002年(平成14年) |  | 1,201 |  |  |  |
| 2003年(平成15年) |  | 1,219 |  |  |
| 2004年(平成16年) |  | 1,147 |  |  |
| 2005年(平成17年) |  | 1,100 |  |  |
| 2006年(平成18年) |  | 1,001 |  |  |
| 2007年(平成19年) |  | 946 |  |  |
| 2008年(平成20年) |  | 940 |  |  |  |
| 2009年(平成21年) |  | 840 |  |  |
| 2010年(平成22年) |  | 810 |  |  |
| 2011年(平成23年) |  | 830 |  |  |
| 2012年(平成24年) |  | 858 |  |  |
| 2013年(平成25年) |  | 823 |  |  |  |
| 2014年(平成26年) |  | 781 |  |  |
| 2015年(平成27年) |  | 771 |  |  |
| 2016年(平成28年) |  | 743 |  |  |
| 2016年(平成28年) |  | 718 | 786.4 |  |  |
| 2017年(平成29年) |  | 704 | 767.8 |  |  |
| 2018年(平成30年) |  | 648 | 703.8 |  |  |
| 2019年(令和元年) |  |  | 675.2 |  |  |
| 2020年(令和02年) |  |  | 613.2 |  |  |
| 2021年(令和03年) |  |  | 563.0 |  |  |
| 2022年(令和04年) |  |  | 503.8 |  |  |
| 2023年(令和05年) |  |  | 494.0 |  |  |

### 貨物

「北見市統計書」によると、近年の年間輸送貨物実績は以下のとおり。

| 年度 | 年間貨物トン数 | |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 発送 | 到着 | 出典 |
| 2003年(平成15年) | 244,344 | 44,730 |  |
| 2004年(平成16年) | 238,721 | 46,820 |
| 2005年(平成17年) | 230,620 | 66,315 |
| 2006年(平成18年) | 241,725 | 58,772 |
| 2007年(平成19年) | 277,375 | 63,486 |
| 2008年(平成20年) | 286,997 | 57,370 |  |
| 2009年(平成21年) | 280,758 | 53,777 |
| 2010年(平成22年) | 252,617 | 48,726 |
| 2011年(平成23年) | 264,447 | 44,887 |
| 2012年(平成24年) | 278,469 | 49,972 |
| 2013年(平成25年) | 227,669 | 46,407 |  |
| 2014年(平成26年) | 295,310 | 47,100 |
| 2015年(平成27年) | 310,232 | 49,667 |
| 2016年(平成28年) | 329,167 | 48,142 |
| 2017年(平成29年) | 309,527 | 48,191 |  |
| 2018年(平成30年) | 302,965 | 50,897 |
| 2019年(令和元年) | 318,590 | 49,456 |

## 駅周辺

周辺は北見市の中心市街地となっている。北見工業大学、野付牛公園、東陵公園へは車で約10分、北見市民会館(北見市中央公民館)、北見ハッカ記念館・薄荷蒸溜館へは車で約5分のアクセス。駅南側へは隣接する中央プロムナード(みんとロード)を渡る。

### 改札口側

- まちきた大通ビル(パラボ)
- 北見警察署駅前交番
- 北見信用金庫本店
- ホテルルートインGrand北見駅前
- 東横INN北見駅前
- 北見信用金庫 本店
- 北大学力増進会北見本部(進学会)
- コンフォートホテル北見
- ホテルルートイン北見大通西
- 北見練成会本校(練成会グループ)
- 日本通運北見支店
- ホテルパコJr.北見
- 北海道銀行北見支店
- 北見第一ホテル
- ホテルにしの家
- 清月一番街本店
- 北洋銀行北見中央支店
- 北見道新文化センター
- 小林病院
- 網走信用金庫北見支店
- 北見ピアソンホテル
- スーパーホテル北見
- ドーミーイン北見
- 小公園
- 北見赤十字病院
- 北海道立北見病院
- 北見郵便局
- 北見北斗病院
- ホテルベルクラシック北見(ベルクラシック)
- ホテル黒部
- ホテルクラウンヒルズ北見
- ピアソン記念館

### 駅南側

- 北見市立中央図書館
- 北見芸術文化ホール(きた・アート21)
- オホーツク木のプラザ
- アクロス北見
  - スーパーアークス桜町店
  - ツルハドラッグ桜町店
  - DCM桜町店
- 北見ハッカ記念館