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『ヘレネの誘拐』(ヘレネのゆうかい、仏: L'Enlèvement d'Hélène、英: The Abduction of Helen)は、17世紀イタリア・バロック期のボローニャ派の巨匠グイド・レーニがキャンバス上に油彩で制作した絵画である。古代ギリシアのホメロスの叙事詩『イーリアス』に叙述されるヘレネの誘拐を主題としている。本来、スペイン国王フェリペ4世によって委嘱された作品であるが、結局、フランスに運ばれた。現在、パリのルーヴル美術館に所蔵されている。

## 作品

ギリシア神話の登場人物トロイの王子パリスは、いわゆる「パリスの審判」でヘラ、アフロディーテ、アテナの3人の女神の中で誰が一番美しいかと彼女たちから問われた時、彼を世界一の美女と結婚させてあげると約束したアフロディーテを選んだ。その結果、世界一の美女とされたスパルタのヘレネはパリスと結婚するためトロイに移り、これがトロイ戦争の発端となったが、ホメロスの『イーリアス』では彼女がトロイ側に誘拐されたと示唆されている。

フェリペ4世は、1627年にのヘレネの掠奪を表す大きなキャンバス画をグイド・レーニに委嘱した。当時、レーニがいたボローニャには教皇特使のベルナルディーノ・スパーダ枢機卿が滞在しており、枢機卿はこの絵画の委嘱について個人的に関わることができた。フェリペ4世の地位ゆえに、絵画の委嘱はローマ教皇には重大な政治的意味合いのある関心事であったのである。三十年戦争との関連で、親フランス的なウルバヌス8世 (ローマ教皇) がスペイン王に敵対的なメッセージを送るために本作を利用したと示唆する美術史家たちもいる。 また、本作とグエルチーノの『ディドの死』 (スパーダ絵画館、ローマ) が、フェリペ4世とフランスのマリー・ド・メディシスに対して向けられた寓意であるという見方をする研究者たちもいる。

本作の完成後、レーニとスペインの大使たちは支払いの件で反目し、作品はフェリペ4世に売られない結果となった。ちなみに、画面中央左寄りに立っているヘレネの顔は、後にスペイン王室コレクションに入ったレーニの『バラを持つ少女』 (プラド美術館) で左右反転された形で繰り返されている。プラド美術館では、『バラを持つ少女』は『ヘレネの誘拐』との関連で描かれた可能性があるという見方をしている。

スパーダ枢機卿は、フェリペ4世の代わりにマリー・ドメディシスが本作を購入することを提案した。マリーが提案を受け入れたので、結局、作品はフランスに運ばれた。しかし、作品はフランスに到着したにもかかわらず、マリーは手中に収めなかった。1654年以前に、代わりにルイ1世・フェリポー・ド・ラ・ヴリリエール侯爵に購入され、現在では失わているパリの画廊に掛けられた。なお、侯爵は、『ヘレネの誘拐』の対作品としてピエトロ・ダ・コルトーナに『クレオパトラにエジプトの王位を与えるカエサル』 (リヨン美術館) を委嘱した。後の1737年に、本作はパンティエーヴル公ルイ・ジャン・マリー・ド・ブルボンのコレクションに入ったが、フランス革命中に没収され、1794年にルーヴル美術館に運ばれた。

## ギャラリー

- グエルチーノ『ディドの死』(1631年)、スパーダ絵画館、ローマ
- ピエトロ・ダ・コルトーナ『クレオパトラにエジプトの王位を与えるカエサル』(1637-1643年ごろ)、リヨン美術館
- グイド・レーニ『バラを持つ少女』 (1636-1637年)、プラド美術館
卒業証書とは、その学校の全課程(本科)の修了が認められた児童・生徒・学生などに対して、校長(学長)が授与する証書のことである。類似する文書には修了証書(修了証)がある。

## 概要

大学(短期大学を除く)では、学部(学部以外の教育研究上の基本となる組織を含む)の課程を卒業した場合は卒業証書および学士の学位記が授与される。大学院の各課程を完全に修めることについては「卒業」ではなく「修了」とされているため、卒業証書の授与は行われず、学位記の授与が行われる(なお、「卒業証書」の授与はできないものの、法令上「修了証書」などを授与することは禁止されていない)。短期大学を卒業した場合は、卒業証書および短期大学士の学位記が授与される(なお、高等専門学校においては、準学士が学位でなく称号であるので卒業証書のみが授与される)。

卒業証書については、学校教育法施行規則(昭和22年文部省令第11号)の第58条などに規定があり、「校長は、(各学校種)の全課程を修了したと認めた者には、卒業証書を授与しなければならない。」とされている。卒業証書の様式は、その学校の設置者(地方公共団体、学校法人、国立大学法人など)が定めている。また、卒業証書や卒業証明書を発行するときに原簿となる卒業証書授与台帳などの保存期間は、「永年」または「長期」(100年間ほどを指すことが多い)とされていることが多い。

卒業証書は卒業式(卒業証書授与式)で授与されるが、授与の方法としては主に以下のいずれかの方法がある。

- 校長から卒業生個々人に手渡す。
- 総代(総代表)やクラス代表に授与し、その後クラスなど(学級、ホームルームなど)で本人に手渡す。

卒業証書は卒業証書用の丸筒・角筒などに入れて丸めた状態で、あるいは証書ホルダーなどに入れて平面の状態で保管される。

近年では地元の和紙を使用する例もある(柳生和紙など)。

なお、卒業証書発行日後も修業年限末日(学籍満了日)まではその学校に在籍している扱いであるので注意。
とさでん交通3000形電車(とさでんこうつう3000がたでんしゃ)は、とさでん交通で2018年に登場した路面電車車両である。「ハートラムII」の愛称がある。

## 概要

アルナ車両製のリトルダンサーシリーズのタイプUaの3車体連接の超低床式電車であり、1端側から2端側にかけてA・C・B車で構成されている。車体は前面非貫通型・16.5 m級2扉(前中扉は片引戸、前扉は折戸)の普通鋼製となっている。前面窓には1枚窓を採用しており、前面窓上部と車体側面に英語併記のLED行先表示器を配置しており、前面下部側に前照灯・標識灯を並んで配置している。A・B車側面には、監視カメラを設置し安全性の向上を図っている。
車体のカラーリングはミルキーホワイトをベースとし、コーポレートカラーのグリーンとオレンジが配色されている。

車内の座席はA車とB車が枕木方向に並ぶ一人掛けのシート、C車がレール方向に並ぶロングシートとしており、C車の一部座席は収納式とし、ペダルを踏むことで収納されて車椅子スペースとすることができる。3002号には、車内無料Wi-Fi設備が設置されている。運転台の主幹制御器は右手操作式のワンハンドルマスコンである。

制御方式はVVVFインバータ制御であり、主電動機は出力は85 kwの三相かご形誘導電動機でA車とB車に各1台搭載している。駆動装置は豊橋鉄道T1000形電車でも採用された、車体装架カルダン駆動方式を採用しており、これは、主電動機を台車内に装備せず、車体の運転席側にレール方向に直接装架して、自在継手を介して台車の外側に装備されたギアボックスで減速されて車輪を駆動させる方式である。ブレーキ方式は回生・発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキであり、その他に保安ブレーキ・デッドマン機能を有している。台車は狭軌用の超低床台車であるボルスタレス台車のSS16形でA車とB車に装備しており、冷房装置は屋根上集中方式で出力14.5kwのものを2台搭載している。集電装置はシングルアーム式のものをC車に搭載している。

### 3001

2018年3月27日に運転を開始している。2022年現在は伊野・鏡川橋~文珠通・後免町間で、入出庫ではりまや橋~桟橋車庫前間で運用されている。

### 3002

2021年2月22日に桟橋車庫へ搬入され、同年3月22日に運転を開始。当初はコロナ禍のため、車両前後にマスクのラッピングを施されていた。全線で運用中。

### 3003

2024年3月4日に桟橋車庫へ搬入され、同月26日より運転を開始している。3003号からは行先表示器に白色LEDを採用。全線で運用中。
エールディヴィジ 2009-10(Eredivisie 2009-10)は、54回目のエールディヴィジ。前年の16位までのクラブと前年エールステ・ディヴィジ優勝のVVVフェンロー、入れ替え戦勝者のRKCヴァールヴァイクを併せた18チームで行われた。開催期間は2009年7月31日から2010年5月2日。

リーグ中盤まではFCトゥウェンテとPSVアイントホーフェンが僅差で首位を争っていたが、終盤にアヤックスが大量得点を重ねながら上位に進出。PSVアイントホーフェンを追い越して2位につけたが、勝ち点差を覆す事が出来ずFCトゥウェンテがリーグ初優勝を果たした。

## 概要

### 参加クラブ

- 前年度順位順

| クラブ名 | 本拠地 | スタジアム | 収容人数 |
| --- | --- | --- | --- |
| AZアルクマール | アルクマール | AZスタディオン | 17,150 |
| FCトゥウェンテ | エンスヘデ | デ・フロルーシュ・フェステ | 24,244 |
| アヤックス | アムステルダム | アムステルダム・アレナ | 51,638 |
| PSVアイントホーフェン | アイントホーフェン | フィリップス・スタディオン | 35,119 |
| SCヘーレンフェーン | ヘーレンフェーン | アベ・レンストラ・スタディオン | 26,800 |
| FCフローニンゲン | フローニンゲン | エウロボルグ | 22,329 |
| フェイエノールト | ロッテルダム | フェイエノールト・スタディオン | 51,137 |
| NACブレダ | ブレダ | ラット・フェルレフ・スタディオン | 17,254 |
| FCユトレヒト | ユトレヒト | スタディオン・ハルヘンワールト | 24,426 |
| フィテッセ | アーネム | ヘルレドーム | 26,600 |
| NECナイメヘン | ナイメーヘン | ホファートスタディオン | 12,470 |
| ヴィレムII | ティルブルフ | コニング・ヴィレムII・スタディオン | 14,637 |
| スパルタ・ロッテルダム | ロッテルダム | ヘト・カステール | 11,026 |
| ADOデン・ハーグ | デン・ハーグ | デン・ハーグ・スタディオン | 15,000 |
| ヘラクレス・アルメロ | アルメロ | ポルマン・スタディオン | 8,500 |
| ローダJC | ケルクラーデ | パルクスタット・リンブルフ・スタディオン | 19,979 |
| VVVフェンロー | フェンロー | デ・クール | 7,500 |
| RKCヴァールヴァイク | ヴァールヴァイク | マンデマケルス・スタディオン | 7,500 |

## プレーオフ

### ヨーロピアン・コンペティション・プレーオフ

- リーグ戦6位から9位までのクラブがプレーオフを行い、勝者はUEFAヨーロッパリーグ 2010-11予選2回戦に出場できる。

### 入れ替え戦

- 16位と17位のクラブと、エールステ・ディヴィジの昇格プレーオフ勝者と試合をし、翌年の2枠を賭けて争う。

#### 1回戦

| クラブ 1 | 結果 | クラブ 2 | 1st leg | 2nd leg |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| FCアイントホーフェン | 4 - 2 | AGOVVアペルドールン | 1 - 0 | 3 - 2 |
| ヘルモント・スポルト | 3 - 3 5 PK 4 | FCデン・ボス | 1 - 2 | 2 - 1 |

#### 2回戦

| クラブ 1 | 結果 | クラブ 2 | 1st leg | 2nd leg |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| FCアイントホーフェン | 2 - 3 | ヴィレムII | 1 - 2 | 1 - 1 |
| ゴー・アヘッド・イーグルス | 2 - 1 | SCカンブール | 2 - 0 | 0 - 1 |
| FCズヴォレ | 3 - 5 | SBVエクセルシオール | 0 - 1 | 3 - 4 |
| ヘルモント・スポルト | 2 - 3 | スパルタ・ロッテルダム | 2 - 1 | 0 - 2 |

#### 3回戦

| クラブ 1 | 結果 | クラブ 2 | 1st leg | 2nd leg |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ゴー・アヘッド・イーグルス | 1 - 3 (aet) | ヴィレムII | 1 - 0 | 0 - 3 |
| SBVエクセルシオール | 1 - 1 (a) | スパルタ・ロッテルダム | 1 - 2 | 2 - 1 |

- 2010-11シーズンはヴィレムIIとSBVエクセルシオールが参加。
鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェアは、毎年11月の第4土曜日に、埼玉県さいたま市大宮区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)大宮総合車両センターおよび日本貨物鉄道(JR貨物)大宮車両所、大宮駅構内および周辺で開催する、さいたま市・JR東日本大宮支社主催、JR貨物関東支社共催の鉄道イベント。2014年に「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」から改称された。

## 概要

さいたま市・JR東日本大宮支社主催、JR貨物関東支社共催のイベントで、2001年から2019年まで毎年5月の第4土曜日に開催されていた。2020年・2021年は新型コロナウイルスの影響で中止。2022年からは毎年11月第4土曜日の開催に変更している。

2014年からJR東日本大宮総合車両センターが開催していた「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」を、大宮総合車両センターの操業120周年を機に、さいたま市の持つ「鉄道文化」「鉄道のまち大宮」を広くPRして市内の地域資源の情報発信を行うとともに、大宮駅周辺の商店街・商業施設の誘客促進や地域経済の活性化を図る目的で、同市も主催者としてイベントを同日に開催するようになったことに伴い、JR東日本大宮支社と共同開催している。会場は大宮総合車両センターおよび大宮車両所のほか、大宮駅構内および周辺も会場となり、西口まちなか会場として駅周辺の一部店舗や公園(鐘塚公園)、東口まちなか会場として地元商店街(東口銀座通り)でもイベントを開催している。

入場料:無料(ただし車両センター会場は有料)、車両センター会場:9:00 - 16:00(入場は15:30まで)、まちなか会場:9:30 - 16:00

## 主なイベント・展示内容

主なイベント・展示内容を下記に示す。ただし、毎年下記の内容を実施するとは限らない。

### 車両センター会場(大宮総合車両センター・大宮車両所)

- 保存車両などの展示
- 列車試乗会
- 電車と綱引き
- 工場内設備見学
- 検査中の車両及び部品展示
- 車両装置(屋根上クーラー・台車など)の組立実演・展示(車輪は展示のみ)
- 工事用車両(軌陸車・高所作業車など)展示及び乗車体験
- クレーンによる車体移動実演
- トラバーサー搭乗体験
- 機関車運転室開放(大宮車両所)
- 廃車両の部品販売(方向幕など)
- 各機関車のナンバープレートのオークション(競売)販売(大宮車両所)
- 各種鉄道グッズの販売
- 駅弁や飲食物の販売
- 地元の劇団・合奏公演
- 大宮警察署・大宮消防署のPR活動
- ミニSL・ミニ新幹線・遊覧列車の運転
- 資料館開放
- センター社員食堂一般開放

### 西口まちなか会場(鐘塚公園など)

- 新幹線沿線地域の物産展や観光PRイベント
- エア遊具子供広場
- 鉄道関係者や地域キャラクターなどのライブ・トークショーのステージイベント
- こども駅長制服撮影会

### 東口まちなか会場(大宮駅東口銀座通りなど)

- ミニ新幹線の運転
- 地元商店会による飲食(「大宮ナポリタン」)や物販、ステージイベント
- こども駅長制服撮影会

### 大宮駅構内会場

- さいたま市PRコーナー
- 鉄道風景写真展
- 駅弁や鉄道グッズの販売

## 車両などの展示内容の歴史

車両などの展示内容の歴史を下記に示す。

### JRおおみや鉄道ふれあいフェア(1995年から2013年まで)

1995年より「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」となり、JR東日本大宮工場主催、JR貨物大宮車両所共催で開催。

### 鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア(2014年以降)

2014年よりさいたま市、JR東日本大宮支社(大宮総合車両センター)主催、JR貨物関東支社(大宮車両所)共催となり「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」と改称して開催。

## 展示車両

今までに展示されてきた車両を車種別に表示する。

### 蒸気機関車・ディーゼル機関車

- C11 325・C58 363(2011年)
- C57 135
  (2007年)
- DD16 20(北斗星色)
  (1999年)
- DD51 1805(2009年)
- DE10 1557(2017年)
- DE11 2002(2023年)
- HD300-6(2014年)
- KE65 3(2009年)

### 電気機関車

- ED62 17(2009年)
- ED75 1026
  (2002年)
- EF58 89(2004年)
- EF58 93(2008年)
- EF60 510(2011年)
- EF65 1001
  (2008年)
- EF80 36
  (2010年)
- EF65 2093
  (2023年)
- EF65 2127とEF65 2139(2023年)

### 電車・気動車他

- 展示車両一覧(電車・気動車他)
- クモハ40074(2007年)
- 107系(日光線色)
  (2009年)
- クハ183及びクロ250
  (2009年)
- クハ455-4(S-4編成、2007年)
- キハ391-1(2000年)
- キヤE991-1(2004年)
- Mc250-4貨物電車
  (2012年)
森見 徳治(もりみ とくじ、1922年4月29日 - 2003年3月16日)は、日本の経営者。ミニストップ社長を務めた。京都府出身。

## 経歴

1942年に大阪商科大学高商部を経て、1944年に京都帝国大学文学部を中退。1950年に蝶理取締役に就任し、1972年5月から1975年5月までに常務を務め、1975年10月にジャスコに転じ、1979年5月に取締役を経て、1980年5月から1983年5月までにミニストップ社長を務めた。

2003年3月16日肺癌のために死去。80歳没。
早川駅は、神奈川県小田原市早川一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の駅である。駅番号はJT 17。

## 歴史

東海道本線の開通以前は、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道(のちの熱海鉄道)も1896年 - 1922年にかけて存在し、この付近に「早川駅」が置かれていた。

### 年表

- 1922年(大正11年)12月21日:国有鉄道熱海線小田原駅~真鶴駅間開通と同時に開業。旅客・貨物取扱を開始。
- 1923年(大正12年)9月1日:関東大震災で駅舎倒壊。
- 1934年(昭和09年)12月1日:熱海線所属から東海道本線所属に変更。
- 1959年(昭和34年)12月1日:貨物取扱廃止。
- 1972年(昭和47年)3月15日:荷物扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」供用開始。

## 駅構造

島式ホーム1面2線と側線1本を有する地上駅である。木造駅舎を有する。駅舎とホームは地下通路(階段のみ)で連絡している。

駅入口の右手には臨時口が設けられている。2023年(令和5年)現在、臨時口に関連する案内看板はすべてテープで覆い隠されている。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅。簡易Suica改札機が設置されている。

### のりば

(出典:JR東日本:駅構内図)

- 簡易Suica改札機(2019年6月)
- ホーム(2019年6月)

## 利用状況

2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は1,293人である。東海道本線のJR東日本管轄区間の駅では根府川駅に次いで2番目に少ない。

1995年度(平成7年度)以降の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1995年(平成07年) | 1,980 |  |
| 1998年(平成10年) | 1,864 |  |
| 1999年(平成11年) | 1,823 |  |
| 2000年(平成12年) | 1,762 |  |
| 2001年(平成13年) | 1,712 |  |
| 2002年(平成14年) | 1,658 |  |
| 2003年(平成15年) | 1,643 |  |
| 2004年(平成16年) | 1,557 |  |
| 2005年(平成17年) | 1,589 |  |
| 2006年(平成18年) | 1,608 |  |
| 2007年(平成19年) | 1,577 |  |
| 2008年(平成20年) | 1,550 |  |
| 2009年(平成21年) | 1,510 |  |
| 2010年(平成22年) | 1,440 |  |
| 2011年(平成23年) | 1,391 |  |
| 2012年(平成24年) | 1,402 |  |
| 2013年(平成25年) | 1,438 |  |
| 2014年(平成26年) | 1,404 |  |
| 2015年(平成27年) | 1,406 |  |
| 2016年(平成28年) | 1,355 |  |
| 2017年(平成29年) | 1,368 |  |
| 2018年(平成30年) | 1,352 |  |
| 2019年(令和元年) | 1,386 |  |
| 2020年(令和02年) | 1,093 |  |
| 2021年(令和03年) | 1,163 |  |
| 2022年(令和04年) | 1,265 |  |
| 2023年(令和05年) | 1,293 |  |

## 駅周辺

- 国道135号
- 神奈川県道724号早川停車場線
- JAかながわ西湘早川支店
  - 土休日は「早川臨時観光案内所」が設けられ、レンタサイクルや手荷物預かりサービスも行う。
- 小田原漁港
- 漁港の駅TOTOCO小田原
- 小田原早川郵便局
- 早川のビランジュ
- 石垣山一夜城
  - 一夜城 Yoroizuka Farm
- 海蔵寺
- 魚籃観音(東善院)
- 早川観音(真福寺)
- 紀伊神社・道祖神

## バス路線

駅前の「JR早川駅」停留所より、小田原宿観光回遊バス「うめまる号」(土休日のみ運行)が発着する。

また、駅近くの国道135号に箱根登山バス「早川駅」停留所が設置され、小田原駅と石名坂を結ぶ路線が発着する。

## その他

- 2005年8月ごろのSuicaのコマーシャル(『片思い編』)に登場した。
- 小田原漁港が近隣にあることから、小田原市が提供する観光情報サイトにおいて『JRの駅では日本一港に近い駅』として紹介されたことがある。
- 2014年4月13日放送の『サザエさん』「ハヤカワさんの駅」(作品No.7094)において、波平とカツオ、早川が釣りに訪れ、駅の出入口で写真を撮る描写があった。

## 隣の駅

2004年10月16日までは、一部の快速「アクティー」が当駅と根府川駅を通過していたが、以降はすべて停車していた。しかし2021年3月13日以降、「アクティー」は小田原駅止まりのみとなった。なお、湘南新宿ラインの特別快速が小田原 - 熱海駅間で延長運転されることがあるが、その列車は当駅と根府川駅を通過する。
キシュ・ゲルゲー(ハンガリー語: Kis Gergő、1988年1月19日 - )は、ハンガリーの競泳選手。得意種目は自由形。

タポルツァの生まれ。出場したアテネオリンピックでは予選で23位につけた。2006年のヨーロッパジュニア選手権では400m個人メドレーで大会記録となる4分16秒82をたたき出し、金メダルを獲得。さらに200mバタフライで銀を獲得、1500m自由形でも4位につけた。2007年のヨーロッパ短水路選手権では1500m自由形で銀を、400m自由形で銅をそれぞれ獲得。2008年ヨーロッパ選手権では800m自由形で金を獲得した。2010年のヨーロッパ選手権でも400m自由形で銅を獲得し、800m自由形で4位につけた。

2011年世界水泳選手権では800m自由形と1500m自由形で銅メダルを獲得している。
エウベル(Élber)ことジョゼ・エウベル・ピメンテウ・ダ・シウヴァ(José Élber Pimentel da Silva、1992年5月27日 - )は、ブラジル・アラゴアス州パッソ・ジ・カマラジビ出身のプロサッカー選手。Jリーグ・横浜F・マリノス所属。ポジションはフォワード。

## 来歴

2011年にクルゼイロでプロデビュー。コリチーバ、スポルチ・レシフェへの期限付き移籍を経て、2018年にバイーアに完全移籍。

2021年1月4日、横浜F・マリノスに完全移籍での加入が発表された。3月7日、J1第2節のサンフレッチェ広島戦で初出場。4月3日、J1第7節の湘南ベルマーレ戦で移籍後初ゴールを決めた。5月1日、J1第12節のFC東京戦では2アシストの活躍で勝利に貢献した。

2022年も横浜FMと契約更新し、左ウイングのレギュラーとしてプレー。リーグ戦の終盤戦では、J1第33節の浦和レッズ戦で2ゴール、最終節のヴィッセル神戸戦で先制ゴールを挙げる活躍を見せた。最終的には29試合8ゴールを記録し、チームのリーグ優勝に貢献。自身もJリーグベストイレブンに初選出された。

## 所属クラブ

- 2011年 - 2017年  クルゼイロEC
  - 2014年  コリチーバFC(期限付き移籍)
  - 2015年  スポルチ・レシフェ(期限付き移籍)
- 2018年 - 2020年  ECバイーア
- 2021年 -  横浜F・マリノス

## 個人成績

その他の公式戦

- 2023年
  - FUJI XEROX SUPER CUP 1試合1得点

## タイトル

### クラブ

- カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA : 2013

- カンピオナート・ミネイロ:2014

- カンピオナート・バイアーノ:2019

- J1リーグ:2022年
- FUJIFILM SUPER CUP :1回(2023年)

### 個人

- Jリーグ優秀選手賞(2022年)
- Jリーグベストイレブン(2022年)
平田 哲男(ひらた てつお、1939年1月1日 - 2016年3月1日)は、日本の歴史学者。おもに日本の20世紀の現代史について、左翼的観点から研究した。

## 経歴

山口県宇部市生まれ。東京教育大学文学部日本史学科を卒業し。同大学院文学研究科日本史学専攻修士課程を経て、法政大学大学院社会学専攻博士課程を単位取得退学した。その後は、中央大学、法政大学、都留文科大学などで非常勤講師を務め、長く歴史科学協議会で活動し、1960年代以来長く『歴史評論』などに多数の論考を発表するとともに、歴史科学協議会による『歴史科学大系』の編集にも参加した。

## おもな著書

### 単著

- 現代日本の形成、校倉書房、1983年
- 現代史における国家、白石書店、1984年(1992年・再刊)
- レッド・パージの史的究明、新日本出版社、2002年
- 近代天皇制権力の創出、大月書店、2014年

### 編著

- 戦後民衆運動の歴史、三省堂、1978年(三省堂選書 41)
- (歴史科学協議会 編:藤井松一とともに編集担当)現代史の課題と方法、校倉書房、1982年(歴史科学大系 34)
- 大学自治の危機:神戸大学レッド・パージ事件の解明、白石書店、1993年
- 戦後日本の道程、三省堂、1985年(史料日本近現代史)
万代橋は、茨城県水戸市の那珂川に架かる、国道349号の橋である。

## 歴史

初代の万代橋が架けられたのは1919年で、それ以前は渡し船「青柳の渡し」が両岸を結んでいた。水戸八景の一つである「青柳夜雨」に詠まれたのもこの付近である。那珂川は1602年から洪水の記録が残る暴れ川として知られ、昭和後期から平成にかけても1986年や1998年の水害で水戸市内の流域に甚大な被害をもたらした。

1994年に、茨城県内初の斜張橋に架け替えられた。この時の橋を「新万代橋(しんよろずよばし)」とも称する。

## 構造

2本の主塔の高さは34mで、フィン型の1面ケーブル式。外径139mm、136mm、162mmのケーブル24本で橋桁を吊架している。全長357.6m、幅員24.5mで、上下各2車線の車道(車道幅員14.7m)と、両側に各3.5mの歩道が付設されている。主塔と高欄は青色に塗装されている。

## 周辺

北西から南東に流れる那珂川に架かり、右岸が水戸市根本、左岸は水戸市青柳町となる。南進すると台地上の中心市街地の南町3丁目交差点で国道50号に交差するほか、梅香トンネルを経て千波湖や水戸市役所方面に通じる。北は水戸市北郊の青柳町や柳河町、那珂市方面へと通じる。国道349号およびその旧道は、古くは水戸城と棚倉城を結ぶ「棚倉街道」とも呼ばれた。

隣接する橋は、約3.3km上流の国道118号の千歳橋、約1.7km下流の水府橋となる。
岐阜県道255号根尾谷汲大野線(ぎふけんどう255ごう ねおたにぐみおおのせん)とは、岐阜県本巣市から揖斐郡揖斐川町を経由し、揖斐郡大野町までを結ぶ一般県道である。

## 概要

岐阜県本巣市根尾上大須の根尾東谷川にある上大須ダム付近が起点。国道157号の同市根尾黒津から峠を越える林道の終点、ちょうど根尾東谷川の橋を渡った地点が起点である。起点から根尾東谷川に沿って南に向かう。大須トンネル、松田トンネル、板屋トンネルと3つのトンネルを越えると、国道418号に出て、重複して根尾の中心部に向かう。樽見駅付近からは国道157号に重複して南に進む。同市根尾板所で国道と分かれ、開運橋で根尾川を渡る。根尾水鳥地区に入り、根尾川右岸に沿って進み、根尾谷断層の断層崖を通過する。揖斐郡揖斐川町に入り、高科駅、谷汲口駅付近を通過し、同町谷汲長瀬で滋賀県道・岐阜県道40号山東本巣線と合流し、重複して根尾川右岸に沿って進む。万代橋からは単独路線となる。揖斐郡大野町に入り、同町大字稲富の岐阜県道78号岐阜大野線交点が終点。

- 根尾東谷川に架かる新松田橋、本巣市根尾松田にて
- 板屋トンネル、本巣市根尾東板屋にて

### 路線データ

- 起点:岐阜県本巣市根尾上大須
- 終点:岐阜県揖斐郡大野町大字稲富 (岐阜県道78号岐阜大野線交点)
- 延長:32.113km

## 重複区間

- 国道418号(本巣市根尾東板屋 - 同市根尾板所)
- 国道157号(本巣市根尾板所)
- 滋賀県道・岐阜県道40号山東本巣線(揖斐川町谷汲長瀬)

## 地理

路線の大部分が、根尾川に沿って進む。

### 通過する自治体

- 岐阜県
  - 本巣市
  - 揖斐郡
    - 揖斐川町
    - 大野町

### 主な接続道路

- 国道418号(本巣市根尾東板屋、同市根尾板所)
- 国道157号(本巣市根尾板所)
- 岐阜県道40号山東本巣線(揖斐川町谷汲長瀬)
- 岐阜県道78号岐阜大野線(大野町大字稲富)

### 周辺

- 上大須ダム
- 樽見駅(樽見鉄道)
- 本巣市根尾分庁舎
- 淡墨桜
- 水鳥駅(樽見鉄道)

- 根尾谷断層
- 根尾谷地震断層観察館
- 高尾駅(樽見鉄道)
- 日当駅(樽見鉄道)
- 鍋原駅(樽見鉄道)
- 高科駅(樽見鉄道)
- 谷汲口駅(樽見鉄道)
- 谷汲山大橋
- 東海職業能力開発大学校
「I Just Can't Breathe...」(アイ・ジャスト・キャント・ブリーズ...)は、日本のバンドthe brilliant greenの20枚目のシングル。2010年8月18日リリース。

## 解説

ワーナーミュージック・ジャパン移籍後の第3作であり、オリジナルアルバム『BLACKOUT』の先行シングル。

初回生産盤にはミュージック・ビデオの収録されたDVDが付属する。

## 収録曲

全曲、作詞:Tomoko Kawase・作曲/編曲:Shunsaku Okuda

1. I Just Can't Breathe...
2. It Really Makes My Day !
3. 冷たい花 -Acoustic version-

   :   4thシングル曲「冷たい花」のアコースティックバージョン。

### DVD

1. I Just Can't Breathe... MUSIC VIDEO

## 収録アルバム

- BLACKOUT(#1)
ムアズ・ユスフ・アル=カサースベ(アラビア語: معاذ صافي يوسف الكساسبة‎、英語: Muath Safi Yousef Al-Kaseasbeh、1988年5月29日 - 2015年1月3日?)は、ヨルダンの軍人。ヨルダン空軍中尉、操縦士である。日本語ではモアズ・カサスベ、英語ではMoaz Youssef al-Kasasbeh、Muadh al-Kasasbeh等とも表記される。日本の外務省では「ムアーズ・アル・カサースバ」とされている。

## 略歴

ヨルダン西部のカラクの有力部族の出身。2009年、ヨルダン王立空軍学校を卒業。2012年に空軍のパイロットになり、ヨルダン北部のザルカ県にある空軍基地でF-16戦闘機の飛行隊に所属していた。ヨルダン軍元幹部の叔父がいる。

過激派組織ISILへの空襲(en:Military intervention against the Islamic State of Iraq and the Levant、ar:الحرب ضد الدولة الإسلامية 2014)にF-16戦闘機で参加、2014年12月24日ラッカで墜落し、人質あるいは捕虜となった。アメリカ中央軍は、ISILによる撃墜ではないと声明した。カサースベは、ISILが発行するインターネット機関誌への取材に対し、搭乗機はラッカ上空付近でISILに撃墜されたと話しているが、真相は判然としない、との報道もある。

2015年1月24日、ISILは、日本人人質の後藤健二を解放する条件として、2005年にアンマンで自爆テロ未遂を起こし死刑判決を受けて服役していたサジダ・リシャウィの釈放を要求した。1月27日午後には、24時間以内にリシャウィを解放しなければ、後藤とカサースベの2人を殺害すると予告。これに対して、1月28日にヨルダン政府はカサースベの解放を条件にリシャウィを釈放する用意があるとの声明を発表し、ISILにカサースベの生存確認を求めた。1月29日午前1時には、ISILメンバーのものと見られるツイッターのアカウントに同日日没までにリシャウィを釈放しなければカサースベを殺害するとのメッセージが投稿された。

しかし、後藤やカサースベとリシャウィの交換は実現せず、2月1日早朝にISILは後藤を殺害したとする動画をインターネット上で公開。さらに2月3日には、カサースベと見られる人物の殺害を撮影した動画をインターネットに公開した。ヨルダン国営テレビは、根拠は示していないものの、カサースベはすでに1月3日に殺害されていたと報じている。ISIL側は映像の中で、カサースベ殺害の理由としてイブン・タイミーヤの『おぞましい死によって敵を撃退できるのであれば、それは正当な聖戦だ』という発言を引用している。カサースベは22分の動画の中で最終的には鉄格子の中に入れられたうえで火刑に処されるという残虐かつ一般的なイスラム教徒にとっては侮辱とも取れる処刑法を採られた。そのためヨルダンはカサースベ殺害の報復として2月4日早朝にリシャウィら2人の死刑囚の死刑を執行した。
サー・ディヴィッド・ブルースター (Sir David Brewster、1781年12月11日 - 1868年2月10日)は、スコットランドの科学者。

## 人物・来歴

スコットランドのジェドバラに教師の家に生まれた。聖職者になるためにエディンバラ大学へ送られたが、自然科学の道に入った。

光学の分野で多くの業績がある。ブルースターの業績には偏光角(ブルースター角)と屈折率の関係の発見(ブルースターの法則)、二軸結晶(光学軸を二つ持つ結晶)、色の三原色(赤、青、黄)の定義、アイザック・ニュートンの伝記の執筆などがある。実用的な分野では灯台の改良をおこなっている。

## 年譜

- 1781年12月11日 - スコットランドのジェドバラに教師の家に生まれた。
- 1815年 - 王立協会の会員に選出され、コプリ・メダルを受賞した。
- 1816年 - 当時35歳のブルースターは、偏光角(ブルースター角)の実験の途中に、万華鏡を再発見した。
- 1817年 - 万華鏡の特許を取得。
- 1818年 - ランフォード・メダルを受賞。
- 1849年 - セント・アンドルーズ大学の総長に就任。
- 1859年 - 母校のエディンバラ大学の総長に任命。
ウォーリス・バッジ(Sir Ernest Alfred Thompson Wallis Budge、1857年7月27日-1934年11月23日)は、イギリスの考古学者。古代エジプト・アッシリア研究者として大英博物館の責任者を長く務め、多くの業績を残したがその手法については議論を残している。

## 概要

ウォーリス・バッジは、英国のエジプト考古者、東洋哲学者、および文学家であり、大英博物館で働き、古代近東の数多くの作品を発表した。

彼は、古い遺物を買うために大英博物館に代わってエジプトとスーダンへの多数の旅行を行い、楔形文字タブレットやパピルスのコレクションを集めた。彼は、エジプト学に関する多くの著書を出版し、その発見をより多くの人に伝えるのを助けました。1920年に彼は、エジプト学と大英博物館への功績により騎士の称号を受けた。

## 生涯

1857年にコーンウォール州ボトミンに私生児として生まれる(なお、「バッジ」は母方の姓である)。母は、メアリー・アン・バッジで父親は、不明である。彼は、ロンドンの母親の叔母と祖母と一緒に住むようになった。

1869年、12歳の時にWHスミス株式会社の小売店で働き、休み時間にボランティア教師の助けを借りて、ヘブライ語とシリア語を勉強した。1872年には、大英博物館で長い時間を過ごした。ここでバッジは、古代アッシリア語に興味を持ち家庭教師は、彼にエジプト学者のサミュエル・バーチ(Samuel Birch)と彼の助手ジョージ・スミスを紹介した。バーチは、オースティン・ヘンリー・レイアード卿の本を英国図書館から彼のための本を手に入れた。1878年までバッジは、自由時間にアッシリア語を勉強した。この時、オルガン奏者のサー・ジョン・ステイナーが彼を支援しようと考え、グラッドストンらと協力してケンブリッジ大学に入学させた。

その後、1883年までケンブリッジでヘブライ語、シリア語、エチオピア語、アラビア語、セム語などを学んだ。

## 大英博物館のキャリア

苦学してケンブリッジ大学を卒業後、ウィリアム・グラッドストン首相の知遇を得て、その推薦によって大英博物館に就職する。初めバッジは、アッシリア部に任命され、すぐにエジプト部に移った。彼は、サー・ピーター・ル・ページ・レヌーフと共に古代エジプトについて研究した。

1886年以後、エジプト・メソポタミア地方に派遣されて古代遺跡の発掘調査や古遺物・古文書の収集・購入を行って大英博物館のコレクションとして資料を充実させた。

1891年にレヌーフが引退するとバッジは、エジプト・アッシリア部長になった。

1894年-1924年の30年間に渡ってエジプト・アッシリア部長を務めて、現地において数多くの調査を手がけた他、一般向けの解説書を多数執筆してオリエント地域に対するイギリス国民の関心を高めたほか、優れた観察眼で遺物の価値を判断して大英博物館のコレクションを集めた。特に彼が発掘者によって売られて市場で販売されていたアマルナ文書の一部を購入してイギリスに持ち帰り、後にウィリアム・ピートリーによって解読されたことは良く知られている。こうした功績によって彼は1920年にナイトに叙された。

その一方で彼は、出土品を時には違法な手段を用いてエジプトから搬出してイギリスに持ち帰り、その法の網を抜ける技術も抜群であった。これについてはイギリス国内でも「泥棒と同じである」との批判があった。皮肉にもアマルナ文書の解読でバッジの評価を高めるきっかけを作ったウィリアム・ピートリーが、その代表的人物であった。またアッシリア学の祖であるヘンリー・レヤードの後継者であったホルムズド・ラッサムも激しく批判してバッジとの裁判に発展している。

これに対してバッジは、他の欧米諸国も同様のことを行っていること、また現実に現地では換金目的で盗掘が行われて貴重な遺物が市場に流されてコレクターやマニアの私物となって闇に消えていること、当時の現地政府には盗掘を阻止することも博物館などを設置して出土品を適切に管理するだけの力もなく、大英博物館のような大きな博物館のコレクションになった方が全ての人の役に立つことを唱えて自己の行動を正当化した。19世紀後期から20世紀前期のかけてのエジプト・トルコ・イラクなどの国々の状況を考慮した場合、彼の主張も全く否定は出来ないものの、外国の文化遺産の収奪を密輸などの犯罪行為を含めた形で行ったのも事実であり、今日中東諸国からのイギリス政府及び大英博物館に対するコレクションの返還要求を正当化させる一因にもなっている。
ポール・アロエミール(Paul Alo-Emile、1991年12月22日 - )は、トップ14スタッド・フランセ・パリに所属するラグビー選手。

## プロフィール

- ニュージーランド・オークランド出身。
- ポジションはプロップ(PR)。
- 身長 180cm、体重 132kg
- U20オーストラリア代表に選ばれたことがある。
- サモア代表キャップは20(2023年8月現在)でワールドカップ2019のサモア代表に選ばれた。

## 略歴

フォース、レベルズ、ワイカト、メルボルン・ライジングを経て、2015年、スタッド・フランセに加入。
水先案内人とは、船舶の運航時に乗組員に適切な水路を教えるとともに、そのための操船を指示する人。海運業等ではパイロット(英: pilot)と呼ぶ。歴史的には各種の水先案内人が存在するが、国際的に今でも制度化されている例は河川水先案内人と港湾水先案内人である。転じて行く先を示す人や役目を指す。

## 形態

水先案内人には各種の形態がある。

- 航海水先案内人
- 大洋水先案内人
- 沿岸水先案内人
- 水道水先案内人
- 河川水先案内人
- 港湾水先案内人

水先案内人には古代から様々な形態の職種があり航海士との区別も曖昧だったが、国際的に制度化されている例は河川水先案内人と港湾水先案内人である。

## 水先区

水先案内人が業務を提供している水域を水先区という。水先区のうち船舶が混雑する水域、地形や水路が複雑になっている水域、気象や潮流の状況が厳しい水域等では、一定基準以上の船舶に対し水先案内人の乗船が義務づけられており、このような港や水域を強制水先区という。

## 歴史および制度

### 欧州

水先案内人は古代から存在し、特に港湾等では多くの場合に水先案内人の搭乗が義務付けられた。自国の水路に関する情報は国防上の機密事項であったため、水路情報を持つ人間を限定させるために水先案内制度は成立した。河川港も多く外洋船が往来するため水先案内人は歴史的にも重要な意義を有している。

大航海時代になると航海士が大洋水先案内人のような業務を行うようになっていった。外国の水先案内人を雇うこともあり、イギリス人のウィリアム・アダムスはオランダの遠征隊に航海長として参加した。

### アメリカ

ミシシッピ川の蒸気船で水先案内人として働いていたサミュエル・ラングホーン・クレメンズは、マーク・トウェイン(Mark Twain)というペンネームで作家デビューしたが、これは河川を蒸気船が航行する際、測深手が水先案内人へ出す合図「by the mark, twain(2ファゾム)」から採った。

### 日本

幕末以前には按針と呼ばれていた。日本に漂着し徳川家康に仕えたウィリアム・アダムスは日本名に改名する際、領地のある三浦郡と職業の按針(水先案内人)から「三浦按針」とした。

現代の日本の法律上の名称では水先人という。

日本で近代的な水先制度が導入されたのは幕末で、開港後の外国船来航に対応するため水先人の免許制が設けられた。1899年(明治32年)には水先法が制定されている。水先法制定後も強制水先制度は採用されなかったが、戦後になり強制水先制度が導入され船舶の大型化とともに水先人への依頼が一般的になった。

なお、江戸時代には河口に新潟港のある信濃川には河川水先案内人が存在した。また、関門海峡のある下関にも江戸時代には水先案内人が存在した。

## 業務

水先案内人の本来業務は船長への助言だが、実際には船長に代わり操船と乗組員の指揮を行い、タグボートを使って着岸・離岸の業務を行うのが一般的である。

### IMO決議

水先人の義務と責任について、IMO決議A.285(8)では「水先人に義務と責任があるとはいえ、水先人を乗船させることによって船舶の安全にかかる船長あるいは当直航海士の義務と責任を免除するものではない」とされている。

### 情報交換フォーム

船長と水先人が確実な情報交換を行うため情報交換フォーム(The Master / Pilot Exchange Foam)への記入を制度化している例もある。
ジョサイア・ヴォレンゲ・バイニマラマ(英語: Josaia Voreqe Bainimarama、1954年4月27日 - )、通称フランク・バイニマラマ(英語: Frank Bainimarama)は、フィジーの海軍軍人、政治家。元海軍司令官。2007年から2022年まで同国首相を務めた。首相職のかたわら、情報、内務、拓殖、公益事業、先住民・多民族担当、財務、外務などの閣僚も一時的に兼務してきた。

## 経歴

### 人物

タイレブ州のカバ半島にあるキウバ村の出身である。兄弟のラトゥ・メリ・バイニマラマとラトゥ・ティモシ・バイニマラマは、2人とも高級官僚である。カトリック系の学校で教育を受け、スバのメアリスト・ブラザーズ高校を卒業したが、本人はフィジーおよびロツマ・メソジスト教会の信徒である。妻のマリア・マキタレナとの間に、6人の子供と数人の孫がいる。スポーツが大好きで、特にラグビーユニオンと陸上競技に情熱を注いでおり、フィジー・ラグビー連盟の会長を務めている。また、軍事史や時事問題にも関心がある。

### 政治経歴

バイニマラマはこれまでに2度、フィジーの国家権力を掌握している。1度目は2000年5月29日から7月13日にかけて、ジョージ・スペートが首謀したクーデター後の暫定軍事政府議長を務めたときで、その後、ジョセファ・イロイロ新大統領に権力を委譲した。バイニマラマはライセニア・ガラセ首相の政権の後ろ盾となったが、政府がクーデター関係者に対する寛容な政策を示すと両者の関係は緊迫化し、2006年12月5日、バイニマラマはガラセ政権を転覆させて「不承不承ながら」大統領の権限を引き継ぐと発表した。バイニマラマは2007年1月4日にイロイロを大統領に復帰させ、その翌日にはイロイロから暫定首相に指名された。2008年10月、最高裁判所はこの任命を合法とした。

しかし、2006年のクーデターで民政を解体させたのは非合法だったと控訴審が裁定したため、2009年4月9日、バイニマラマは暫定首相を辞職した。イロイロ大統領は当時、「バイニマラマは憲法を停止し、全ての権力を掌中に収め、司法の判断を無視した」と述べたが、そのわずか24時間後にバイニマラマを首相に再任した。4月24日には、イロイロから「顕著な功績と最大級の優秀さ、フィジーへの貢献と大いなる人間性」を讃えられ、フィジー勲章を叙された。メディアはバナナ共和国とイギリスのガールズバンド「バナナラマ」を組み合わせて、フィジーを「バイニマラマ共和国」だと揶揄した。2009年の一連の政争は、バイニマラマがスリランカ系の裁判官を任用しようとしたことに端を発したものだが、彼は同年4月に追放されている。

2009年11月3日には、オーストラリアとニュージーランドの大使に24時間の猶予を与えて国外追放した。

60歳となった2014年3月31日をもって軍を離れ、同年9月22日より正式な首相となった。

2020年4月17日の内閣改造で外務大臣を兼任。2022年5月30日にフィジーで開催された第二回中国・太平洋島嶼国外相会議では中国の王毅外相と共同議長を務めた。

2022年12月に行われた総選挙では、フィジーファースト党が第1党となったが、首相選出に必要な過半数には届かず、野党3党の連立交渉により政権交代が実現した。その際、集計結果や連立合意をめぐり治安出動が要請されるなど一時緊張が高まった。なお、武力ではなく投票による政権交代はフィジーで初めてであった。

2023年3月9日、首相在任中の2019年に南太平洋大学の不正会計についての警察の捜査に介入して打ち切らせたとして、職権乱用などの疑いで訴追された。翌10日に保釈され、無罪を主張し争う姿勢を示した。

同年10月に裁判所が無罪判決を言い渡した。検察側が上訴し、2024年3月14日に高等裁判所が有罪を認定し下級審に差し戻した。同月28日、下級審は健康悪化を理由に実刑を免除する判決を言い渡した。検察側は判決を不服として即日上訴した。同年5月9日、高等裁判所が禁錮1年の実刑判決を言い渡した。

## 政策・主張

### 君主制

バイニマラマは首相時代、執務室にかつてフィジー女王を兼ねていたエリザベス2世と王配エディンバラ公の写真を立てていた。彼自身、「私は女王に忠誠を誓っている。フィジーには多くの国民がいる。私が願ってやまないのは君主の復位、フィジー女王の再現だ」と、君主制を支持している。しかし、バイニマラマ政権では2012年に女王公式誕生日を祝日から廃止し、紙幣や硬貨にある女王の肖像をフィジーの国章に取り替えた。

### 国旗変更論者

フィジー国旗に描かれたユニオンジャックは植民地時代の象徴であるとして、これを外すべきとの持論を持つ。2015年2月には国旗変更計画を発表したものの、野党などからは反対の声が上がった。翌2016年8月に行われたリオデジャネイロオリンピックでフィジーは7人制ラグビーで史上初の金メダルを獲得し、バイニマラマは国民が国旗をはためかせ喜ぶ光景に感動したとして、国旗変更の持論は維持しつつも変更計画を撤回すると発表。変更のために用意していた予算は同年2月に同国で発生した大型サイクロン被害の復旧に充てることとした。
『エヌアイン完全世界』は、「SUBTLE STYLE(サトルスタイル)」と「るつぼゲームワークス」が制作した対戦格闘ゲーム。2010年4月末から5月にかけてロケーションテストを行い、2010年6月25日にアーケードゲーム用として稼働開始し、2012年(平成24年)2月22日からはNESiCAxLive配信タイトルとして配信が開始された。

## 概要

『アカツキ電光戦記』の続編であり、「エヌアイン」と「テンペルリッター」が新キャラクターとして登場し、前作のキャラクターも引き続いて登場している。そのキャラクターのうち、ミュカレは元々の肉体の持ち主である「カティ」として新キャラクター扱いで入れ替わって登場しており、攻撃スタイルや技もだいぶ異なっている。また、アノニムは、「アノニム・ガード」という別人の設定であり、必殺技など一部仕様が変更されているほか、マリリンが黒手会をのっとったという設定でフルネームが「マリリン大姐(ターチェ)」に変更され、同様に魏も「大魏」という名前に変更されている。

システム面も同様に、前作から新たな要素を加えている。前作が全体的に硬く、ストーリーを重視した構成であったのに対し、本作では色鮮やかにしエフェクトや演出を強化され、比較的派手な構成になっている。ただし、ストーリー面では大幅に簡略化され、対戦ツールとしての面が強調されている。なお、タイムリリースにより、2人プレイ用のTAGプレイが解禁されている。

ゲームエンジンは、るつぼゲームワークスが制作した新たな物を採用している。同人サークル「SUBTLE STYLE」のサトルが一人で製作した同人ゲームであった前作とは異なり、本作はアーケードで実績のある大手デベロッパであるるつぼとの共同開発となるが、るつぼの担当者は松島徹のみなので、実質二人である。音楽は前作と同じく福澤正洋が担当。

2019年8月のEVO2019にて、2D対戦格闘ゲーム『BLAZBLUE』シリーズ新作『BLAZBLUE CROSS TAG BATTLE』への参戦が発表された。

NESiCAxLiveがオリジナルタイトルをリリースしてから10年後となる2022年2月22日、『エヌアイン完全世界 Anastasis』と呼ばれるシリーズ新作タイトルが発表され、ゲームセンターコーハツの呼びかけによってクラウドファンディングが開始された。前作をベースに新キャラクターの追加をはじめ、トレーニングモードの追加、メインキャラクターイラストやUIなどの一新、バランス調整などが行われる。旧作を製作したオリジナルメンバー3名による製作で、2023年の稼働を目指している。

## システム

攻撃・攻性防禦・投げの3すくみの概念は前作から引き継いでいる。1レバーと弱、中、強攻撃、攻性防禦の4ボタンで操作。攻性防禦は前作と同様に中・強攻撃ボタン同時押しでも発動可能。ガードゲージを採用しており、相手からの攻撃をガードするごとに消耗し、なくなると1秒のガードブレイクを起こして無防備になる。前作と違い、通常技ガード時の削りダメージは廃止されている。

本作から以下のシステムが追加された。

- ダッシュ攻撃
  - ダッシュ中に攻撃ボタンで発動。これを食らった相手は壁に張り付いた状態になり、「壁コンボ」が可能になる。
- ニュートラルガード
  - 攻撃方向と逆方向にレバー入力しなくても、レバーを動かさなければ上・中段を、レバーを下に入れると下段を裏表問わずに自動でガードする。ただし通常よりもガードゲージを大きく消費する。
- 二段ジャンプ
- 特攻ゲージによる攻撃力上昇
  - 必殺技ゲージである特攻ゲージのレベル段階によって、若干攻撃力が上昇する。1ゲージにつき+5%。試合開始時には1.5ゲージ分のストックがある。
- 完全煉鎖
  - 攻撃ボタンを連続して押すことで連続攻撃。いわゆるボタン操作によるチェーンコンボ。
- 完全世界
  - 1ラウンド中1回だけ使用できる。弱・中攻撃ボタンと攻性防禦ボタンを同時押しで一定時間発動する。発動の際には吹き飛ばし判定が発生し、発動終了するまでタイムカウンターが停止する。基本的にゲージの保有量によって発動中状態の時間は長くなるが、攻撃を食らった状態で発動すると、発動時間が短くなる。発動終了すると特攻ゲージが消滅し、次ラウンドも特攻ゲージ量が0からの状態で開始する。発動中の効果は以下の通り。
    - キャラクターの性能強化。攻撃力に1.2倍の補正がかかる(発動前のゲージ保有量に影響されない)。
    - 徐々に体力回復。体力ゲージの赤い線が回復限界値。
    - 完全世界発動中、弱・中攻撃ボタンと攻性防禦ボタンを同時押しで、専用技の「完全神殺」を行う。使用すると、強制的に完全世界が発動終了となる。

## ストーリー

西暦20XX年、チベットの秘境・ツァンポ渓谷での崩落事故が小さく報じられた。それから数ヵ月後、”新聖堂騎士団”を名乗る組織による世界同時テロルが勃発し、世界は混沌と化した。この混沌に乗じた新世界の覇権を争う暗闘が開始される・・・。
和歌山隣人女性強盗殺人事件とは2009年5月に発生した強盗殺人事件。

## 概要

2009年5月7日、和歌山県和歌山市で午後、和歌山市内の無職の男(当時54歳)が隣人宅に侵入し、ネックレスなど約30万円相当を盗んでいたが、帰宅した女性(当時68歳)に発見され、首をタオルなどで絞めて殺害し、5月9日に遺体が発見された。事件後、男は奪ったネックレスを和歌山市内のリサイクル店を訪れて換金し逃走資金を調達した。5月10日に大阪市内へ逃走した後、翌日、JRで富山県へ向かい黒部駅構内にいる所を黒部警察署の署員に発見された。

2009年5月11日、和歌山東警察署は男を殺人容疑で逮捕した。

2009年6月2日、和歌山地検は男を強盗殺人などの罪で起訴した。

## 裁判

和歌山県内初の裁判員裁判を行うにあたって公判前整理手続が開かれ、公判では起訴事実は争わず、争点が量刑に絞られた。9月14日に裁判員の選任において41人が臨み、6人の裁判員と2人の補充裁判員が選任されて、2回の裁判が行われた。

2009年9月14日に第1回公判が和歌山地裁(成川洋司裁判長)で開かれ、被告人は「間違いありません」と起訴内容を認めた。裁判では被告人が3月に配管工の仕事がなくなり無職であり、3月末に受け取った給料約15万円を4月中にパチンコで使い果たしてしまい、5月1日に受け取った約12万円もパチンコにつぎ込んだ結果、事件直前の所持金は数十円と金銭的に困窮していたことが提示された。

2009年9月15日の第2回公判では、被害者参加制度で被害者の姪が意見陳述し、「死刑をお願いしたい」と処罰感情を述べた。また、男性の裁判員が「生前にしてあげたかったことはありますか」と質問すると、姪は「子供も成長したので、母にしてやれなかったことを叔母にしてあげたいと思っていました。それがもう、お墓に手を合わせるしかできません」などと答えた。午後からの被告人質問では、弁護側と検察側の他に裁判員も次々と被告人に疑問点をただし、被告人質問は終了した。

同日の論告求刑で検察側は「盗みに入ったのは遊興費に生活費を使ったためであり、有期懲役にする事情はない」として無期懲役を求刑した。弁護側は起訴事実の内容を争わず、最終弁論で情状酌量の余地があると主張し、懲役25年が相当と述べ、裁判は結審した。

2009年9月16日、判決公判が開かれ、和歌山地裁(成川洋司裁判長)は被告人に対して求刑通り無期懲役の判決を言い渡した。判決では「殺意は強固で、犯行態様も執拗で残忍」と指摘。一方で被告に有利な事情として、当初は空き巣目的だったことや、被告がこれまで犯罪と無縁の生活を送ってきたことなどを挙げた。

判決言い渡し後、裁判長は「裁判員、裁判官からのメッセージを伝えます」と前置きし「今後の人生、現実から逃げることなく、罪を償ってほしい」と説諭した。

閉廷後、裁判員6人と補充裁判員2人全員が記者会見に出席。それぞれ「いい経験になった」「参加してよかった」などと充実感を口にした。しかし「意見はどれぐらい判決に反映されたか」という質問に対しては、地裁の職員が守秘義務に反するとして回答を制止した。

検察と弁護人の双方が控訴しなかったため、控訴期限を迎えた10月1日午前0時をもって被告人の無期懲役の判決が確定した。

強盗殺人事件が裁判となったことや無期懲役の求刑及び判決、無期懲役判決が確定したことは、裁判員裁判としてはこの事件が初めてだった。
ウィチタ族(‐ぞく Wichita)はアメリカインディアン部族。カドー語族のウィチタ語を話した。19世紀にはアメリカ南部でもっとも人口の多い部族であった。「ウィチタ」は彼らの言葉で「人間」という意味。

## 文化

ウィチタ族は平原の南部で、タオバヤ族(Taovaya)、タワコニ族(Tawakoni)、キチャイ族(Kichai)、ワコ族(Waco)といった部族と、緩やかな連合を形成した。初期には白人から近縁のポーニー族と混同され、「ブラック・ポーニー族」と呼ばれた。フランス人からはパニス・ピケ族(Panis Pique)、スペイン人からはギチタ族(Guichita)、と呼ばれた。

二またに分かれた杉材の柱を土草で覆った巨大なドーム型住居の村落に定住した。冬の間は干し草で覆って作られた小屋に住んだが、夏にはそれを捨てて、ティピーを使い、バッファローを狩る移動生活を行った。彼らの範囲は、南はテキサス州サンアントニオから、北はカンザス州グレートベンドまで広がっていた。半定住性の彼らは、1700年代初めにテキサス州北部を占有し、レッド川の両岸と南のウェーコで、他の南部の平原インディアンと交易をした。

ウィチタ族は、狩猟と農業で成功し、交易と交渉に長けていた。ミシシッピー川とミズーリ川に挟まれた地帯では、トウモロコシ、豆、カボチャ、トマトなどを栽培し、トウモロコシは蒸し焼きでも食した。

ウィチタは、顔と体に入れられた線と円の入れ墨で知られている。彼らは、目の回りに入れた入れ墨から、自らを「アライグマの目をした人」と呼んだ。なめした毛皮で作った服を着て、女性はアカシカの歯で飾り付けたドレスをよく着た。

## 最初のヨーロッパとの接触

最初のヨーロッパ人との接触当時のウィチタの人口は20万人と見られている。スペイン人探検家のフランシスコ・バスケス・デ・コロナドは、1541年、いくつかの村落に遭遇し、部族は非常に人口が多かったという。このエリアは現在のカンザス州である。

1719年までに、ウィチタ族の多くは南方のオクラホマ州へと移住した。南北戦争の間、彼らはルイジアナ州に戻り、現在のカンザス州ウィチタの場所に村落を作った。ヨーロッパ人との接触で人口は急激に減り、1890年の人口は総計で3,200人のウィチタ族が見積もられた。1868年まで、人口は総計で572人のウィチタ族が記録されている。1937年の国勢調査当時は、公式に100名のみが残った。

現在も彼らの住居は、伝統的なドーム型の住居の形を生かした、独自の住居デザインを採り入れている。

## 合衆国の承認

合衆国インディアン局は、2003年に公式に部族を認定し、「Wichita and Affiliated Tribes (Wichita, Keechi, Waco & Tawakonie), Oklahoma」と名付けた。部族の役所はオクラホマ州アナダルコに置かれている。提携部族にはカドー族(Caddo)とデラウエア族(Delaware)も含まれる。今日、ウィチタ部族の土地は、オクラホマ州グレイスモントの周りを中心にしている。

## 出典・参考文献

1. ↑  東理夫 『クックブックに見るアメリカ食の謎』 37頁

- 東理夫 『クックブックに見るアメリカ食の謎』 東京創元社、2000年。
小林 茂吉(こばやし もきち、1892年(明治25年)1月20日 - 1952年(昭和27年)1月12日)は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。旧姓は宮本。

## 経歴

1892年(明治25年)に群馬県で生まれた。陸軍士官学校第26期卒業。1938年(昭和13年)3月に工兵第19連隊長(朝鮮軍・第19師団)に就任し、張鼓峰事件ではソ連軍の猛攻を耐え、防衛戦に任じた。1939年(昭和14年)8月に陸軍工兵大佐に進級。1940年(昭和15年)12月に関東軍司令部附となり、1941年(昭和16年)5月に関東軍築城部附に転じた。

1944年(昭和19年)8月1日に陸軍少将に進級し、8月19日に第5工兵隊司令官(南方軍・第18方面軍)に就任して太平洋戦争に出征。バンコク付近で陣地構築中に終戦を迎えた。

1947年(昭和22年)11月28日、公職追放仮指定を受けた。
「GO FOR IT !!」(ゴーフォーイット!!)は、日本のポップ歌手西野カナの18枚目のシングル。2012年7月25日にSME Recordsから発売された。

## 概要

前作「私たち」から約2か月ぶりのシングル。

表題曲「GO FOR IT !!」は剛力彩芽が出演する山崎製パンのランチパックCMソングである。

歌詞はゴシック体で記載された。歌詞カードに明朝体や教科書体を使用することが多い西野の作品としてはきわめて異例である。なお、Love Placeに収録された際には明朝体で歌詞が書かれた。

表題曲で、2012年12月31日放送の第63回NHK紅白歌合戦に3年連続となる出場を果たした。

## チャート成績

オリコンチャートでは週間7位に留まったものの、各配信チャートでは1位を記録した。特に、RIAJ有料音楽配信チャートは最後の1位獲得曲となった。

## タイアップ

| 曲名 | タイアップ |
| --- | --- |
| GO FOR IT !! | 山崎製パン『ランチパック』CMソング |

## 収録アルバム

GO FOR IT !!

- Love Place
- Love Collection 〜pink〜
- ALL TIME BEST 〜Love Collection 15th Anniversary〜
「女ぎつね on the Run」は、BARBEE BOYSが1987年4月1日にリリースした7枚目のシングル。

## 制作

### 女ぎつね on the Run

アサヒビール飲料『三ツ矢フルーツ』のイメージソングとして制作され、CMの出演女性タレントである白島靖代がロードワークしながらシャドーボクシングするというイメージフィルムを最初に観た時に「“女ぎつね”だな」と直感し歌詞を作ったが、「女ぎつね」というフレーズが淫靡なイメージととられ「これから売り出そうとしているタレントにそれは無いだろう」といったクレームが付けられたためCMでは「子ぎつね」と変更された。そのCMのオンエア回数が多く反響もあったため、レコード会社からシングル曲にしようという依頼があり、リリースに至った。

### ショート寸前

前年にリリースされたアルバム『3rd BREAK』のシングルカットで、OVA『TO-Y』の挿入歌として使用され、コンピレーション・アルバム『TO-Y Original Image Album』にも収録されている。

## シングルジャケット

この作品から「ごめんなさい」までシングルは、ペーパー・スリーブジャケット仕様となっている。

## テレビ番組での披露

2008年4月21日、一夜限りの復活で出演したフジテレビ系『SMAP×SMAP名曲歌謡祭』にて披露された。

2010年1月29日、テレビ朝日系『MUSIC STATION』へ20年ぶりに出演した時にも披露された。

## 記録

オリコンチャート最高位は28位だったが12週にわたり100位以内にランクインした。

## 収録アルバム

| 曲名 | 収録作品 | 発売日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 女ぎつね on the Run | 『LISTEN! BARBEE BOYS 4』 | 1987年9月9日 | 『Original“Big Bowl”Version』として収録 |
| 『BARBEE BOYS』 | 1992年10月1日 | 『Original“Big Bowl”Version』として収録(ノンクレジット) |
| 『STAR BOX』 | 1999年1月30日 |
| 『STAR BOX EXTRA BARBEE BOYS』 | 2001年12月5日 |  |
| 『THE LEGEND BARBEE BOYS GOLDEN 80'S COLLECTION』 | 2003年1月1日 |  |
| 『蜂 -BARBEE BOYS Complete Single Collection-』 | 2007年4月25日 |  |
| ショート寸前 | 『3rd BREAK』 | 1986年10月5日 |  |
| 『TO-Y Original Image Album』 | 1987年10月1日 | OVA『TO-Y』のコンピレーション・アルバム |
| 『B7』 | 1992年1月18日 |  |
| 『BARBEE BOYS』 | 1992年10月1日 |  |
| 『STAR BOX』 | 1999年1月30日 |  |
| 『STAR BOX EXTRA BARBEE BOYS』 | 2001年12月5日 |  |
| 『蜂 -BARBEE BOYS Complete Single Collection-』 | 2007年4月25日 |  |

## メディアでの使用

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 「女ぎつね on the Run」 | 三ツ矢フルーツ・イメージソング |  |
| 2 | 「ショート寸前」 | OVA『TO-Y』挿入歌 |  |
第35独立親衛自動車化狙撃旅団(だい35どくりつしんえいじどうしゃかそげきりょだん、ロシア語: 35-я отдельная гвардейская мотострелковая бригада)は、ロシア陸軍の旅団。第41親衛諸兵科連合軍隷下。

## 概要

### 第二次世界大戦

1942年3月31日、第二次世界大戦の影響に伴い、赤軍第4戦車軍団としてロシア・ソビエト連邦社会主義共和国ヴォロネジ州で創設された。

1942年4月から独ソ戦に投入され、枢軸国に勝利し、2等スヴォーロフ勲章、赤旗勲章、2等クトゥーゾフ勲章、レーニン勲章、名誉称号「親衛隊」、「スターリングラード」、「キエフ」を授与され、第5親衛戦車軍団に改称された。

1945年9月、部隊縮小に伴い、第5親衛戦車師団に改編された。

### 冷戦期

1957年6月、歩兵部隊化に伴い、第122親衛自動車化狙撃師団に改編された。

1989年10月、砲兵部隊化に伴い、第122親衛機関銃・砲兵師団に改編された。

### ロシア陸軍

1992年5月、ソビエト連邦の崩壊とロシアの独立で創設されたロシア陸軍に編入した。

2001年9月、歩兵部隊化に伴い、第122親衛自動車化狙撃師団に改編された。

2002年3月、アルタイ地方に移駐した。

2009年6月、部隊縮小に伴い、第35独立親衛自動車化狙撃旅団に改編された。

### ロシアのウクライナ侵攻

#### 北部・チェルニーヒウ戦線

2022年2月24日、ロシアのウクライナ侵攻でベラルーシに配備され、チェルニーヒウ方面で攻勢を開始したが、北部チェルニーヒウ州チェルニーヒウの包囲に失敗し、ニコライ・ピロシコフ副旅団長、ロケット砲大隊のオレグ・リソフスキー参謀長が戦死して撃退された。戦車大隊が壊滅したとされ、レオニード・シチェトキン副大隊長を含めた団員数十人が捕虜となり、チェルニーヒウ郊外の集合住宅を戦車で砲撃した戦争犯罪で見せしめ的にウクライナ国内で裁判にかけられ、禁錮10年の有罪判決を受けた。

#### 東部・セベロドネツク戦線

2022年5月、激戦地の東部ルハーンシク州セヴェロドネツィク地区に再配置され、友軍の救援でビロホリウカ方面を攻撃したが、第3自動車化狙撃大隊のラミス・ザグレディノフ大隊長が戦死して撃退された。

#### 東部・バフムート戦線

2022年8月、激戦地の東部ドネツィク州バフムート地区に再配置され、第21独立親衛自動車化狙撃旅団、第55独立自動車化狙撃旅団と共にバフムート北のシヴェルシク方面を攻撃したが撃退された。

#### 東部・スヴァトヴェ-クレミンナ戦線

2023年1月、東部ルハーンシク州セヴェロドネツィク地区に再配置され、クレミンナ方面を防御した。

#### 南部・ドニエプル川戦線

2023年11月、南部ヘルソン州ホラ・プリスタン地区に再配置され、適切な装備を用意されずに陽動作戦に使われ、戦死者76人の損害を受けたとロシア内部情報筋が報告した。

#### 東部・アウディーイウカ戦線

2023年11月、激戦地の東部ドネツィク州ポクロウシク地区に再配置され、友軍の救援でアウディーイウカで攻勢を開始し、2024年2月に長期戦の末にアウディーイウカを占領した。団員が4~5割程度まで減少する損害を受けたと推定された。5月には他の部隊と協力してアウディーイウカ北のオチェレティネを占領した。感銘を受けたセルゲイ・ショイグ国防相が、一般的な自動車化狙撃旅団の兵員4,000人前後の3倍以上である団員14,000人が侵攻後に国家勲章を受章したと公表し、部隊損耗率の高さを窺わせた。

#### 東部・バフムート戦線

2024年8月、激戦地の東部ドネツィク州バフムート地区に再配置され、友軍の救援でバフムート南のトレツク方面に展開した。

## 編制

- 旅団司令部
- 第1自動車化狙撃大隊
- 第2自動車化狙撃大隊
- 第3自動車化狙撃大隊
- 戦車大隊
- 旅団砲兵群
  - 本部中隊
  - 第1自走砲大隊
  - 第2自走砲大隊
  - ロケット砲大隊
  - 対戦車砲大隊
- 高射ミサイル大隊

- 偵察大隊
- 工兵大隊
- 通信大隊
- 兵站大隊
- 狙撃中隊
- 整備中隊
- 電子戦中隊
- NBC防護中隊
- 衛生中隊
- 無人機中隊

## 出身者

- アンドレイ・クラフチェンコ
ジュリアス・ヘンリー・“グルーチョ”・マルクス(英語: Julius Henry “Groucho” Marx、1890年10月2日 - 1977年8月19日)は、アメリカの俳優・コメディアン・作家。Marxの英語としての発音をカタカナで表記すれば「マークス」が近いが、日本では慣例で「マルクス」と表記されることが多い。愛称の英語の発音は「グラウチョウ」[ˈɡraʊtʃoʊ]になるが、日本では「グルーチョ」と表記されることが多い。マルクス兄弟の三男として、舞台活動を経て多くの映画に出演、その後のコメディに大きな影響を与えた。ソロ活動でも成功し、クイズ番組『You Bet Your Life』を初めとしたテレビ・ラジオ番組で活躍した。

## 来歴

1890年10月2日、ニューヨークのマンハッタンで、ユダヤ系移民の家庭に生まれる。家の貧しさのため12歳で学校を中退し、芸人を両親に持つ母ミニーのもとで歌唱などの訓練を積む。ミニーのプロデュースによって、やがて兄のチコ、ハーポ、弟のガンモと共に歌手グループ「ザ・フォー・ナイチンゲールズ」としてヴォードヴィルの舞台に立つようになり、アメリカ各地で公演を行う。次第に兄弟はみずからの喜劇の才能に目覚めていき、音楽中心のスタイルから喜劇へとシフトしていく。演技を続けるなか、第一次世界大戦が勃発し反ドイツ感情が高まったため、それまで演じてきたドイツ的なキャラクターを捨て、トレードマークである早口でまくしたてる人物像を創り出した。

やがて第一次世界大戦に弟のガンモが徴兵され、代わりに末っ子のゼッポが加わった4人体制の「マルクス兄弟」が生まれた。兄弟はブロードウェイで3つのヒット作を演じたのち、1929年にパラマウントに招かれ映画製作に乗り出す。パラマウントで5作品を制作したのちゼッポは俳優活動を離れ、グルーチョはチコ、ハーポとの3人体制で1935年からMGMで5作品を制作した。大ヒットした1935年公開作『オペラは踊る』の際には、兄弟の過剰なアドリブとふざけた態度に業を煮やした監督のサム・ウッドが「粘土細工に演技はできない」と嫌味を言ったのに対し、グルーチョが「木(ウッド)にも監督はできない」と返したというエピソードが残っている。兄弟の映画制作は1949年まで続いた。

兄弟としての活動が終わったのち、喋りの才能が卓越していたグルーチョは、ラジオ番組やテレビ番組のホストとしての活躍を始めた。特にラジオ番組として1947年に始まり、テレビ番組として1950年から11年間続いたクイズ番組『You Bet Your Life』では、番組の顔として人気を博した。また、自伝『Groucho and Me』(1959年)を初めとした多くの著作も残している。その後もテレビやラジオにコンスタントに出演を続けたが、1970年代に入ると体調を崩しがちになり、1977年8月19日、ロサンゼルスにおいて肺炎で死去した。晩年の1974年には、第46回アカデミー賞において、マルクス兄弟の功績を称えるため、存命のグルーチョにアカデミー名誉賞が授与されている。

## キャラクター

「グルーチョ」という芸名の由来にはいくつかの説明が存在する。最も一般的なものは、グルーチョがいつも不機嫌であったことから、「ブツブツ文句を言う」ことを意味する「Grouch」の名が与えられたというものである。しかし、ハーポの伝記のなかでは、旅行者などが貴重品を隠すための財布「グラウチ・バッグ」に由来していると語られているほか、グルーチョ自身はコミック・ストリップ『Knocko the Monk』にちなんでいると述べている。

現在もグルーチョ眼鏡によって知られているように、眼鏡や口ひげといったグルーチョのトレードマークは観客に強い印象を残した。墨で太く口ひげと眉毛を描くメーキャップは、手間の掛かる付けひげの代わりとして、自然とヴォードヴィルで用いるようになった手法である。のちにテレビ出演が増えた頃には、メイクではなく本物の髭を伸ばしている。そのほか、上半身を前に大きく倒したオーバーな歩き方も特徴の一つに数えられる。芸風はナンセンスなジョークを間断なく語り続けるというもので、グルーチョの頭の回転の速さが遺憾なく発揮されており、このスタイルはのちのコメディアンに大きな影響を与えた。

## 主な出演作品

- ココナッツ The Cocoanuts(1929年)
- けだもの組合 Animal Crackers(1930年)
- いんちき商売 Monkey Business(1931年)
- 御冗談でショ Horse Feathers(1932年)
- 我輩はカモである Duck Soup(1933年)
- オペラは踊る A Night at the Opera(1935年)
- マルクス一番乗り A Day at the Races(1937年)
- ルーム・サーヴィス Room Service(1938年)
- マルクス兄弟珍サーカス At the Circus(1939年)
- マルクスの二挺拳銃 Go West(1940年)
- マルクス兄弟デパート騒動 The Big Store(1941年)
- マルクス捕物帖 A Night In Casablanca(1946年)
- 悩まし女王 Copacabana(1947年)
- ラヴ・ハッピー Love Happy(1949年)
- ダブル・ダイナマイト Double Dynamite(1951年)
- マルクスの競馬騒動 A Girl in Every Port(1952年)
- ミカド(1960年) - テレビ番組「The Bell Telephone Hour」で放映されたもので、グルーチョはココを演じた。
- Skidoo(1968年)
- Doncella cigarのコマーシャル(リチャード・レスターの監督による)(時期未詳)
カササギフエガラス(鵲笛鴉、学名:Gymnorhina tibicen)は、スズメ目フエガラス科に分類される鳥。

旧北区のカササギやカラスと外観は似ているものの、カラス科の鳥ではなくフエガラス科の鳥であり、類縁関係にはない。ただし現地での会話の中ではカササギの英語名である“マグパイ”(Magpie)と呼ばれる。

## 分布

オーストラリア及びニューギニア島南部。分布域内ではユーカリの疎林や川沿いなどに分布するが、都市化、開発によく適応し、都市部でもよく観察される。

## 形態

全長37-44cm。亜種により色彩が異なるため、基亜種G.t.tibicenの色彩を記述する。亜種ごとの違いは、分類の項を参照のこと。

体色は黒色、上尾筒から尾羽の下部にかけては白色。尾羽先端の黒い帯は40-60mmである。また、首の後ろ、雨覆の周辺も白色である。メスは首の後ろが灰色。くちばしは灰色で先端になるほど黒みを帯びる。虹彩は赤色。

## 分類

9亜種が確認されている。生息域が重なる部分もある。

- G.t.tibicen:基亜種。クイーンズランド州南東部南部よりニューサウスウェールズ州南部まで分布する。Black-backeed Magpieとも。
- G.t.terraereginae:クイーンズランド州の基亜種が分布する地域、ヨーク岬半島海岸部を除くほぼ全域と、ニューサウスウェールズ州内陸部に分布する。
- G.t.telonocua:南オーストラリア州の南部に分布する亜種。
- G.t.tyrannica:主にビクトリア州に分布する亜種。背面は灰色で鱗状に白色が入る。尾羽の先端にある黒色の帯は55mm以上。
- G.t.hypoleuca:タスマニア亜種。タスマニア島東部に分布する。ビクトリア州の亜種に似ているが、尾羽の先端にある黒色の帯は45-55mm。
- G.t.dorsalis:西オーストラリア州南部に分布する亜種。オスは背面が白色である。メスは背面は灰色。Western Magpieとも。
- G.t.longirostris:西オーストラリア州北西部に分布する亜種。
- G.t.eylandtensis:ノーザンテリトリー北部から南オーストラリア州にかけて分布する亜種。
- G.t.papuana:ニューギニア南部に分布する亜種。英名はNew Guinean Magpie。

- 基亜種のオス
- ビクトリア州付近に分布する亜種
- タスマニア島亜
- 西オーストラリア州南部亜種のメス
- 鳴いてるカササギフエガラス、オーストラリアにて

## 生態

視界の開けた木が生えている場所に生活する。昆虫などの節足動物や、ミミズなどを中心に肉食傾向の強い、雑食性である。オスの個体は集団で地鳴きする。鳴き声は「クウォークウォー」とさえずりをする。犬やサイレン音など真似することができる。餌探しも集団で行い、複雑な社会性を営んでいる。群れは最も優位な一羽のオスが全てのメスとつがう特徴があり、トップに君臨しているオスはメスごとに巣を作る。

繁殖形態は卵生で、巣は木にかけられる浅いカップ型のもので内張りを施している。8〜10月までメスが世話をし、オスはしない。

ひなを守るため人間を襲う行為を「マグパイアタック」と呼ぶ。許可のない駆除は不可能。それを防ぐ傘を無料で提供する自治体がある。
百合ヶ丘駅は、神奈川県川崎市麻生区百合丘一丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 22。

## 歴史

多摩線開通に伴い、新百合ヶ丘駅新設までは、比較的整備された駅前広場を有するため、川崎市拠点として小田急電鉄に急行停車要望書が提出されたり、川崎市を縦断する地下鉄の駅開設が計画されたこともあった。

### 年表

- 1960年(昭和35年)3月25日:百合丘第一団地入居開始に伴う交通の便を確保するために開設。各停・準急・通勤準急の停車駅となる。駅周辺は田畑が続く丘陵地が造成されて、当時としては新しい生活スタイルを実現した団地として、先駆的なベッドタウンであった。
- 1978年(昭和53年)3月31日:当駅・読売ランド前駅・生田駅を通過する通称「スキップ準急」(正式名称ではない)新設、当該列車に限り通過駅となる。
- 1981年(昭和56年)3月6日:橋上駅舎・南北自由通路完成、使用開始。
- 1990年(平成2年)3月27日:「スキップ準急」廃止、準急全列車停車開始。
- 2004年(平成16年)12月11日:区間準急新設、停車駅となる。
- 2014年(平成26年)1月:OH 22の駅ナンバリング導入、使用開始。
- 2018年(平成30年)3月17日:ダイヤ改正に伴い、通勤準急新設、停車駅となる。

### 駅名の由来

百合丘団地が近くにあることから「百合ヶ丘」(なぜ百合丘ではないのかは定かではない)となる。「百合丘団地」という団地名の由来は、以前この周辺に神奈川県県花である「山百合」が多かったからという。また、その他にもこの近辺の開墾に当たって128人(または100人という説もある)の地主が協力し、「百人が力を合わせた」ということとする説もある。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。線路は掘割部にある。橋上駅舎を有しており、南口側は駅舎と駅前広場が直結している。建設当初は待避線スペースも確保され島式ホーム2面4線化も可能なようにされていた。

2006年(平成18年)2月25日よりエレベーターが使用開始された。

2012年度(平成24年度)の投資計画で行先案内表示器新設が発表された。

### のりば

- 南口
- 北口
- ホーム

## 利用状況

2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は19,802人である。小田急電鉄の70駅中第45位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の以下は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年(平成07年) |  | 13,421 |  |
| 1996年(平成08年) |  | 12,931 |  |
| 1997年(平成09年) |  | 12,746 |  |
| 1998年(平成10年) |  | 12,052 |  |
| 1999年(平成11年) |  | 11,549 |  |
| 2000年(平成12年) |  | 8,737 |  |
| 2001年(平成13年) |  | 11,416 |  |
| 2002年(平成14年) | 22,525 | 11,042 |  |
| 2003年(平成15年) | 22,445 | 10,919 |  |
| 2004年(平成16年) | 21,867 | 10,767 |  |
| 2005年(平成17年) | 21,572 | 10,583 |  |
| 2006年(平成18年) | 21,541 | 10,542 |  |
| 2007年(平成19年) | 21,598 | 10,619 |  |
| 2008年(平成20年) | 21,674 | 10,645 |  |
| 2009年(平成21年) | 21,407 | 10,494 |  |
| 2010年(平成22年) | 21,177 | 10,373 |  |
| 2011年(平成23年) | 20,736 | 10,135 |  |
| 2012年(平成24年) | 20,814 | 10,165 |  |
| 2013年(平成25年) | 21,211 | 10,360 |  |
| 2014年(平成26年) | 21,125 | 10,372 |  |
| 2015年(平成27年) | 21,522 | 10,572 |  |
| 2016年(平成28年) | 21,293 | 10,479 |  |
| 2017年(平成29年) | 21,404 | 10,529 |  |
| 2018年(平成30年) | 21,650 | 10,662 |  |
| 2019年(令和元年) | 21,681 | 10,676 |  |
| 2020年(令和02年) | 17,214 | 8,476 |  |
| 2021年(令和03年) | 18,510 |  |  |
| 2022年(令和04年) | 19,802 |  |  |

## 駅周辺

- 川崎市麻生消防署 百合丘出張所
- 百合ヶ丘駅前郵便局
- 百合丘第一団地(現・サンラフレ百合ヶ丘)
- 百合丘第二団地(現・百合ヶ丘みずき街)
- 弘法の松
- 高石神社
- 小田急マルシェ
- ゆりストア 百合丘本店(改装のため休業中)
- スーパー三和
  - ザ・ダイソー 三和百合ヶ丘店
- 川崎信用金庫 百合ヶ丘支店
- 川崎市立百合丘小学校

### 路線バス

小田急バス路線は登戸営業所・新百合ヶ丘営業所により運行されている。

北口側の県道3号世田谷町田線上にあるバス停留所である。

- 淵24系統:淵野辺駅北口行、登戸行 (神奈川中央交通東) ※土曜のそれぞれ朝1本のみ
- 系統なし:新百合ヶ丘駅行、高石経由 生田折返場行 ※入・出庫路線

南口にある停留所である。

- 1番乗り場
  - 百02系統:新百合ヶ丘駅、大谷行 ※大谷行は夜間の一部のみ
- 2番乗り場
  - 百01系統:西長沢経由聖マリアンナ医科大学行
- 3番乗り場
  - 系統なし:高石経由生田折返場行 ※入庫路線
  - 山ゆり号 - 高石団地循環

3番乗り場より発着していた百03・百04系統は2013年6月2日をもって廃止された。
国鉄レサ10000系貨車(こくてつレサ10000けいかしゃ)は、1966年(昭和41年)と1969年(昭和44年)に合計137両が新造されたレサ10000形と、1966年(昭和41年)に11両が新造されたレムフ10000形の両形式からなる、日本国有鉄道(国鉄)の冷蔵車である。

## 概要

昭和40年代に入ると、高速道路網の整備に伴いそれまで国鉄の冷蔵車が担ってきた鮮魚輸送にも機動性に優れたトラックの進出が著しくなり、長崎 - 東京市場間のような長距離輸送分野でもトラックに荷を奪われるようになってきた。そこで国鉄は高速走行が可能な冷蔵車を開発してシェアの低下を食い止めようと計画した。そのために登場したのがレサ10000形、レムフ10000形である。

## 構造

レサ10000形・レムフ10000形は、共に国鉄10000系貨車の一部として、ワキ10000形・コキ10000形などとともに最高速度 100 km/hでの走行が可能な貨車として登場した。ワキ10000形の試作を元にほぼ同じ仕様で登場している。共通の仕様としては、空気ばね台車のTR203形を備え、応答性に優れる電磁自動空気ブレーキの採用で運転最高速度を100 km/hまで高め、応荷重装置の装備で積み荷の重量に関わらず所定の距離で減速・停止ができるようになっている。また、増解結や高速貨物専用機関車との解結時に、ブレーキ管・元空気ダメ管の接続・切り離しが同時に行える密着自動連結器を使用している。

## 形式別概説

### レサ10000形

1966年(昭和41年)に124両、その後1969年(昭和44年)に13両の増備があり、合計137両(レサ10000 - レサ10136)が三菱重工業・日立製作所で製造された。

全長13,700 mm、全幅2,777 mm、全高3,656 mm、荷重24 tで、車体はほぼレム5000形に沿ったものを使っているが、車体に青帯が巻かれる事はなく白一色であった。車体中間に間仕切り壁を設け、それぞれ12 tずつ積める部屋を作り、それぞれに入口幅1,550 mmの扉を備えている構造である。断熱材は120 mm厚のガラス綿である。前後に2つの部屋を設けているため、片方の部屋にだけ貨物を搭載した時でもブレーキ性能に問題がないよう、それぞれの台車で個々に応荷重制御ができるようになっている。また、室内にはドライアイスを搭載できる棚や、荷扱い時に外部電源で点灯できる天井灯(1室2個)が設置されている。

### レムフ10000形

1966年(昭和41年)に11両(レムフ10000 - レムフ10010)が日立製作所で製造された。

高速貨物列車では最高運転速度の低い従来の二軸車掌車を連結することができないため、車体の一端に車掌室を設けた緩急車が製造された。冷蔵車でもそれにならってレムフ10000形が設計されたが、全長をレサ10000形と揃えたため荷室の容積は減り、前後室の荷重が8 tずつの16 tになっただけで、構造的には全くレサ10000形と変わりがない。車掌室は、コキフ10000形で使われているものと全く同一構造で、台枠にボルトで固定されている。車掌室内には便所の装備もあり、外部は車掌室部分のみ青15号で塗装されている。車掌室側が必ず最後尾になるわけではないことから、車掌室の無い側にもテールランプが設置されている。

## 運用の変遷

両形式とも貨車としては特別な、客車と同じような運用・検査体制が組まれていた。香椎貨車区が検査を担当し、全車両とも香椎駅常備となっていた。

両形式は、100 km/hで走行する特急鮮魚貨物列車に専用に運用された。1966年(昭和41年)10月より、幡生 - 東京市場間に「とびうお」、博多港 - 大阪市場間に「ぎんりん」の愛称で運転を開始した。長崎、西唐津、博多港、上戸畑、下関といった各地から貨車が集まり鮮魚貨物列車として組成されて運行された。従来の鮮魚貨車では長崎 - 東京市場間で42時間30分を要し出荷後4日目のセリになっていたのが、これらの列車の運行開始により27時間に短縮され、出荷後3日目のセリに間に合うようになった。これにより、他の国鉄冷蔵車が急速に衰退していく中で、これらの特急鮮魚貨物列車については一応の実績を上げている。

当初は瀬野八の急勾配のため、「とびうお」は13両で下関を出発し、前日に送っておいた7両を姫路で連結して20両編成となって東京へ向かっていた。しかしヨンサントオ(昭和43年10月ダイヤ改正)でEF66形が投入されて下関から20両で運転されるようになった。「ぎんりん」についても12両編成だったものを18両編成に増強している。1971年(昭和46年)7月には、北九州からの荷の少ない夏期を利用して山陰の夏イカ輸送が計画されて、境港発伯備線経由でのレサ10000形4両の貨物列車の運転も行われた。この列車は岡山操で「とびうお」に連結されて運転されていた。しかしあまり輸送実績が振るわずにまもなく廃止されている。

この他に、レサ10000形を使用して釧路 - 東京市場間(12両編成31時間運転)、鹿児島 - 芝浦間に枝肉輸送列車(33時間運転)を計画していたが、長距離の空車回送の効率が問題となって、コンテナ輸送になった。また、東北から東京への鮮魚輸送を行っていた「東鱗1号」での冷蔵車不足に対応するために一部のレサ10000形が八戸駅臨時常備の扱いで転属となっている。

高い運用効率で走行距離が長いレサ10000形は傷みが速く、1980年(昭和55年)からは整備改造工事が若松車両センターで進められた。しかし鮮魚貨物列車の運行中止をにらんで全ての車両には施行されずに終わった。

1980年代(昭和50年代後半)に入ると、トラックへの移行がさらに進み、特急鮮魚貨物列車であっても編成両数が減少してきた。国鉄合理化の動きもあり、各地の卸売市場に隣接した貨物取り扱い駅(市場駅)の閉鎖と共に、鮮魚貨物列車のコンテナ化が進められた。最終的に1986年(昭和61年)3月に、最後に残った「とびうお」号がコンテナ化されて消滅した。

レサ10000形は即座に運用を離脱、レムフ10000形については鮮魚コンテナ列車の緩急車として
1986年(昭和61年)11月1日国鉄ダイヤ改正まで使用が続けられたが、両形式とも同年度中に廃車され、形式消滅となった。レサ10117とレムフ10000(トップナンバー)が東小倉駅に保存され、その後日本貨物鉄道(JR貨物)からレムフ10000が鉄道博物館に寄贈され、収蔵されている。
アダムズ郡(アダムズぐん、英: Adams County)は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の中央部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は20,8875人であり、2000年の18,643人から12.0%増加した。郡庁所在地はフレンドシップ村(人口725人)であり、同郡で人口最大の都市はアダムズ市(人口1,967人)である。郡名は史料によって異なり、第2代アメリカ合衆国大統領ジョン・アダムズまたはその息子で第6代のジョン・クインシー・アダムズのどちらかに因んで名付けられたとしている。

## 歴史

現在アダムズ郡となっている領域は、郡成立以前に他の幾つかの郡に入っていた。ウィスコンシンがまだ準州だった1840年、この地域はブラウン郡の南西部だった。1836年、ポーテージ郡が創設され、その領域には現在のポーテージ市を含むコロンビア郡の大半が入っていた。1846年、ポーテージ郡はコロンビア郡と改名された。コロンビア郡の北側境界からスペリオル湖までの領域がブラウン郡から外され、ポーテージ郡とされた。1848年、ポーテージ郡の南部がアダムズ郡と改名され、このときはジュノー郡北部を含んでいた。1858年、アダムズ郡北部とソーク郡の北部を合わせ、現在のジュノー郡とした。この時にアダムズ郡は現在の領域になった。

フレンドシップの町はニューヨーク州フレンドシップから来た開拓者によって設立された。現在のアダムズ郡でアダムズ市が最大の町だが、常にそうだったわけではない。1880年代、シカゴからセントポールまでの鉄道をフレンドシップ経由で建設する計画があった。このことが決定されると土地所有者達がその要求を吊り上げた。鉄道会社はフレンドシップの土地に投資する代わりに、町から2マイル (3 km) 南に線路を敷いた。1920年代にフレンドシップの郵便局長を務めた"アップルツリー"・バーンズの妻エマ・バーンズは1957年に「フレンドシップの町人は初期の住人であるJ・B・ヒルとJ・W・パーブスの2人を褒めるべきであると思う。...彼等の土地の価格を高くしたためにシカゴ・アンド・ノースウェスト鉄道はその通行権を買おうとしなかった。...この美しい村を通る列車の煙と騒音を誰が楽しんだだろう?」と記した。

労働者を収容するために有蓋車が積まれて家屋となり、アダムズの町が作られた。現在アダムズ市と呼ぶ所は鉄道会社がフレンドシップと呼んでいたが、同じ路線にフレンドシップという駅が2つあったために、乗客はしばしば混乱し、間違った切符を買ったので、改名が提案された。新しい名前の候補は大統領に因む「アダムズ」とノッティンガムがあったが、市民はアダムズを選んだ。この路線は有名な「400」線となった。今日、アダムズ市の人口はフレンドシップの人口の約3倍になっている。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は689平方マイル (1,780 km)であり、このうち陸地648平方マイル (1,680 km)、水域は41平方マイル (110 km)で水域率は5.92%である。

### 主要高規格道路

- ウィスコンシン州道13号線
- ウィスコンシン州道21号線
- ウィスコンシン州道23号線
- ウィスコンシン州道82号線
- ウィスコンシン州道73号線

### 隣接する郡

- ウッド郡 - 北西
- ポーテージ郡 - 北東
- ワウシャラ郡 - 東
- マーケット郡 - 東
- コロンビア郡 - 南東
- ソーク郡 - 南西
- ジュノー郡 - 西

## 人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

|  |  |
| --- | --- |
| - 人口: 18,643人 - 世帯数: 7,900 世帯 - 家族数: 5,466 家族 - 人口密度: 11人/km(29人/mi) - 住居数: 14,123軒 - 住居密度: 8軒/km(22軒/mi)  - 白人: 97.63% - アフリカン・アメリカン: 0.27% - ネイティブ・アメリカン: 0.59% - アジア人: 0.33% - 太平洋諸島系: 0.02% - その他の人種: 0.33% - 混血: 0.83% - ヒスパニック・ラテン系: 1.44%  - ドイツ系:39.3% - アメリカ人:14.8% - ポーランド系:9.2% - ノルウェー系:8.3% - アイルランド系:8.0% - イギリス系:6.0%  - 英語:96.1% - スペイン語:1.8% - ドイツ語:1.1% | - 18歳未満: 20.8% - 18-24歳: 5.6% - 25-44歳: 24.3% - 45-64歳: 28.4% - 65歳以上: 20.9% - 年齢の中央値: 44歳 - 性比(女性100人あたり男性の人口)   - 総人口: 102.9   - 18歳以上: 101.3   世帯と家族(対世帯数)   - 18歳未満の子供がいる: 23.6% - 結婚・同居している夫婦: 58.5% - 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 6.7% - 非家族世帯: 30.8% - 単身世帯: 25.5% - 65歳以上の老人1人暮らし: 11.5% - 平均構成人数   - 世帯: 2.33人   - 家族: 2.76人 |

## 都市と町

| 都市と村 | 町 | | 未編入の町 | | ゴーストタウン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| - アダムズ - ウィスコンシンデルズ(部分)  - フレンドシップ - 郡庁所在地 | - アダムズ町 - ビッグフラッツ - コルバーン - デルプレーリー - イーストン - ジャクソン - レオラ - リンカーン - モンロー | - ニューチェスター - ニューヘイブン - プレストン - クインシー - リッチフィールド - ローム - スプリングビル - ストロングスプレーリー | - アークデール - ビッグフラッツ - ビッグスプリング - ブルックサイド - ブルックス - コットンビル - デルウッド - イーストン - グランドマーシュ | - レイクアロウヘッド - レイクキャメロット - レイクシャーウッド - モンローセンター - ニューローム - プレーンビル - ストロングスプレーリー - ホワイトクリーク | - アダムズセンター - デルプレーリー - フォーダム - ニューチェスター - パイロットノブ - クインシー - ロシェアクリ - スプリングブラフ |
北九州市立的場池球場は、福岡県北九州市八幡西区の的場池公園内にある野球場である。

高校野球の県(北部)大会などでも利用されている。指定管理者はスピナ。

2022年(令和4年)に九州アジアリーグに加入した福岡北九州フェニックスが、同年の9月9日に公式戦(対大分B-リングス)を開催。10対8で北九州が勝利した。

## 施設概要

- 両翼:91m
- 中堅:115m
- 内外野:クレー舗装
- 照明設備:照明灯 - 4基
- 収容人数:6,000人

## 所在地

- 福岡県北九州市八幡西区的場町1-1

## 交通

- JR鹿児島本線 黒崎駅または筑豊電鉄・筑豊電気鉄道線 黒崎駅前駅から路線バスに乗り換え、「北九州ハイツ」バス停下車、徒歩で約2分。
ハミルトン郡 (ハミルトンぐん、Hamilton County) はアメリカ合衆国イリノイ州に位置する郡である。2000年現在、人口は8,621人である。ここの郡庁所在地はw:McLeansboro, Illinoisである。

## 地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,129 km (436 mi) である。このうち1,127 km (435 mi) が陸地で2 km (1 mi) が水地域である。総面積の0.15%が水地域となっている。

### 隣接する郡

- ウェイン郡(北)
- ホワイト郡(東)
- ガラティン郡(南東)
- セイリーン郡(南)
- フランクリン郡(西)
- ジェファーソン郡(北西)

## 人口動静

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口8,621人、3,462世帯、及び2,437家族が暮らしている。人口密度は8/km (20/mi) である。4/km (9/mi) の平均的な密度に3,983軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人98.25%、アフリカン・アメリカン0.67%、先住民0.26%、アジア0.13%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種0.14%、及び混血0.55%である。ここの人口の0.64%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は24.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.90%、25歳以上44歳以下が24.70%、45歳以上64歳以下が24.20%、及び65歳以上が19.20%にわたっている。中央値年齢は41歳である。女性100人ごとに対して男性は93.30人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.00人である。

この郡の世帯ごとの平均的な収入は30,496米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は37,651米ドルである。男性は31,864米ドルに対して女性は17,977米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,262米ドルである。人口の12.90%及び家族の8.50%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の19.90%及び65歳以上の9.40%は貧困線以下の生活を送っている。

## 都市及び町

- Belle Prairie City
- Broughton
- Dahlgren
- McLeansboro

1. ↑
2. ↑
九州産交バス中央営業所は過去に存在した九州産交バスの営業所の一つ。2007年9月30日を以って小島営業所と統合し、熊本営業所に移転したことにより廃止となった。

## かつての所在地

熊本県熊本市春日8丁目

- 併設バス停: 田崎車庫前

## 担当していた路線

かつては九州産交バスのメイン拠点として、熊本交通センター・熊本駅前を発着する一般路線バスの待機所として使用されていたほか、当営業所直営としては、九州島内各地ならびに本州方面を結ぶ高速バス・(※おおあそ号(佐賀・唐津・嬉野線)は当営業所時代に廃止)・一般道経由特急バス・県内快速バス・熊本空港リムジンバス・定期観光バスなどのほか、九州国際観光バスから継承された九州横断バス、さらに2006年10月1日からは熊本市交通局が担当していた熊本城周遊バス(しろめぐりん)の運行も継承していた。また、過去においては熊本市内 - 藤崎宮前を巡回するコミュニティバスの熊本市循環バス『ゆうゆうバス』(熊本市交通局・熊本電鉄バス・熊本バスと共同運行)や、交通センターから健軍四つ角間の女性専用バスを2系統(熊商前経由ならびに県庁前・自衛隊前経由)担当していたが、いずれも2005年までに廃止されている。

また、産交バス(旧産交観光バス)熊本営業所として、廃止代替バス路線である熊本交通センター - 平木橋ならびにひのくにランド(のちの宇土体育センター)線、並建経由宇土本町二丁目、西里(和泉)経由植木(一丁目、車庫は鹿南車庫)、西里経由野出車庫も担当しており、宇土本町二丁目行きは後に三角営業所(現在は松橋営業所管轄)に移管され、残る路線は熊本営業所へ引き継いだ。
中央営業所管轄時代は植木(鹿南車庫)、野出車庫、奥古閑に駐在車庫を設けており、熊本営業所管轄へ移管後は上記の営業所管轄移管に伴い、奥古閑車庫は廃止された。

なお、九州産交バス中央営業所は小島営業所と統合した事によって「熊本営業所」とした1つの営業所の下で一般路線・高速特急路線全ての路線を管轄する事となったが、2012年の九州産交バスの組織改編によって熊本営業所を「熊本営業部」に改組され、その中で一般路線部門が「路線バス営業所」に、高速特急部門は「高速バス営業所」に2分化。その後、2021年には再度の組織改編により熊本営業部は廃止され、路線バス営業所を再度「熊本営業所」として、高速バス営業所を「高速営業所」へ完全分離された事により、1つの敷地内にありながら、事実上旧中央営業所と旧小島営業所の2つの営業所が復活した形となり、現在の高速営業所は旧中央営業所の業務を踏襲した形となっている(ただし、車内の忘れ物等や路線に関する電話での問い合わせに関しては熊本営業所において一括対応している)。

## 併設していた施設

- 九州産交観光本社 →熊本市小島8丁目(旧小島営業所跡地)へ移転
- 九州産交整備本社ならびに熊本整備工場 →当社営業所とともに熊本営業所内に移転

## 廃止後

- 熊本営業所に移転後は、沿線バス停の名称を『田崎市場前』に改称すると共に車庫ならびに建物は売却後解体・整備され、その後跡地はアミューズメント施設「ラウンドワンスタジアム」・家電量販店「ヤマダ電機テックランド熊本春日本店」・ビジネスホテル「熊本クレナイホテル」が建ち並んでいる。
- これまで田崎車庫を発着点としていた路線のうち、健軍・木山ならびに戸島線などにおいては、西部車庫(熊本営業所)まで延伸するとともに、田崎市場前経由・春日校前経由ならびに蓮台寺方面経由とした3系統が新設された。それ以外の路線(山鹿・玉名方面)は『田崎橋』バス停からの発着に変更されている。
座標: 北緯40度53分 西経98度01分﻿ / ﻿北緯40.88度 西経98.02度﻿ / 40.88; -98.02

ハミルトン郡(英: Hamilton County)は、アメリカ合衆国のネブラスカ州にある郡。2000年時点の人口は9,403人で、郡庁所在地はオーロラ (Aurora)。

ネブラスカ州のナンバープレートで、ハミルトン郡の車両は最初の数字が28になっている。これは1922年にナンバープレートの制度を確立した際、ハミルトン郡の車両登録台数が州内の郡のなかで28番目に多かったからである。

## 歴史

ハミルトン郡は1867年に組織され、初代アメリカ合衆国財務長官のアレクサンダー・ハミルトンにちなんで名付けられた。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,416 km (547 mi) である。このうち1,408 km (544 mi)が陸地で、8 km (3 mi) が川や湖などの水地域である。総面積のうちの0.57%が水地域となっている。

### 隣接する郡

- メリック郡(北)
- ポーク郡(北東)
- ヨーク郡(東)
- クレイ郡(南)
- ホール郡(西)

## 人口動静

2000年の国勢調査によると、ハミルトン郡には9,403人、3,503世帯、及び2,676家族が暮らしている。人口密度は7/km (17/mi) で、3/km (7/mi) の平均的な密度に3,850軒の住居が建っている。この郡の人種の構成は白人98.43%、黒人(アフリカ系アメリカ人)0.18%、先住民0.12%、アジア系0.22%、太平洋諸島系はおらず、その他の人種0.49%、及び混血0.56%で、1.14%の人々がヒスパニックまたはラテン系である。

ハミルトン郡に住む3,503世帯のうち、37.30%は18歳未満の子どもと暮らしており、67.40%は夫婦で生活している。5.90%は未婚の女性が世帯主であり、23.60%は家族以外の住人と同居している。21.10%は独居で、全世帯の10.10%は65歳以上の独居老人世帯である。1世帯あたりの平均人数は2.64人であり、家庭の場合は3.07人である。

郡の住民は29.10%が18歳未満の子どもで、18歳以上24歳以下が5.90%、25歳以上44歳以下が26.50%、45歳以上64歳以下が23.20%、および65歳以上が15.30%となっている。平均年齢は38歳である。女性100人に対して男性は99.40人いて、18歳以上の女性100人に対しては男性は96.10人いる。

郡の世帯ごとの平均収入は40,277米ドルで、家族ごとでは45,659米ドルである。男性の29,238米ドルに対して女性は20,308米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,590米ドルである。総人口の7.50%、家族の5.90%は貧困線以下である。18歳未満の子どもの9.80%及び65歳以上の5.40%は貧困線以下の生活を送っている。

## 都市および村

- オーロラ (en:Aurora, Nebraska)
- ギルトナー (en:Giltner, Nebraska)
- ハンプトン (en:Hampton, Nebraska)
- ホードヴィル (en:Hordville, Nebraska)
- マーケット (en:Marquette, Nebraska)
- フィリップス (en:Phillips, Nebraska)
- ストッカム (en:Stockham, Nebraska)