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『キューティー鈴木のリングサイドエンジェル』は、1990年12月12日にアスミックからメガドライブ用として発売された日本のゲームソフト。

## 概要

当時の人気プロレスラーであったキューティー鈴木をメイン起用したゲームであり、アーケードゲーム及びセガ・マークIII『ダンプ松本(移植版タイトル『極悪同盟 ダンプ松本』)』、PC-88及びMSX『ミクとしおりのニャンニャンプロレス』に次ぐ日本で3番目の女子プロレスゲームにしてメガドライブ初のプロレスゲームである。

おおざっぱな作りの対戦格闘ゲームで、キャラクターの首から下のグラフィックとスピードは共通。使用する技は特定の操作で繰り出す共通技の他、コンピュータが提示しCボタンで使用するセレクト技を二つ、試合前に自分で設定できる。キャラクターにより使用できるセレクト技に若干の差異がある。

使用できるキャラクターはキューティー鈴木以外は全て架空のレスラー。

実況は「こてたちとちろー」が担当、解説は「カーネルさん」や「シュワルツさん」、「ミーハー高校2年5組のきょうこちゃん」「アスミッくん」などが担当し、モードセレクトやコンティニュー画面、シリーズタイトルのデモ及び優勝セレモニーには名も無きバニーガールが登場する。

## 登場キャラクター

オリジナルキャラクター8人のうち、メガデス斉藤とライティング原田とケイリー勝原はヒールレスラー。特にケイリー勝原の風貌は極悪同盟時代のブル中野そのものである。

| 名前 | 年齢 | 身長 | 体重 | スリーサイズ | 必殺技 | 初期セレクト技 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メガデス斉藤 | 22 | 175cm | 70kg | 85 - 60 - 85 cm | ブラッディ・SP・アタック | ジャーマンスープレックス |
| ミアモーレ矢島 | 21 | 169cm | 52kg | 70 - 55 - 75 cm | ジャーマンスープレックス | ロメロ・スペシャル |
| シンディ中野 | 19 | 165cm | 50kg | 72 - 55 - 75 cm | ロメロ・スペシャル | W・アームスープレックス |
| キングダム加藤 | 20 | 175cm | 60kg | 83 - 60 - 80 cm | W・アームスープレックス | スコーピオン・デスロック |
| ケイリー勝原 | 22 | 173cm | 59kg | 81 - 60 - 85 cm | ジャンピングヘッドバット | ブラッディ・SP・アタック |
| キューティー鈴木 | 20 | 155cm | 56kg | 82 - 62 - 86 cm | キューティー・スペシャル | ジャーマンスープレックス |
| ガンズ大山 | 20 | 171cm | 60kg | 78 - 58 - 82 cm | バックブリーカー | オクトパスホールド |
| ハロウィン.I.佐藤 | 20 | 176cm | 59kg | 77 - 56 - 83 cm | スコーピオン・デスロック | バックブリーカー |
| ライティング原田 | 22 | 172cm | 57kg | 79 - 60 - 85 cm | ボディアタック | ブラッディ・SP・アタック |

## スタッフ

- システム・クリエイター:HIRANO
- プログラム:なかみちさえこ
- グラフィック:A AND K
- 音楽:DON(森彰彦)
- オリジナル・コンセプト:NARISAWA
- プロデューサー:たかさきかずゆき
- スペシャル・アドバイザー:おかもとひろし
- エグゼクティブ・ディレクター:二村俊行

## 評価

- ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計28点(満40点)になっている。

- ゲーム誌『メガドライブFAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、17.23点(満30点)となっている。

- ゲーム本『プロレススーパーゲーム列伝』(2001年、ソニー・マガジンズ)では、「本作は史上まれに見るお色気プロレスゲーム」、「キューティー鈴木をフィーチャーしながらも、セクシー路線という大胆不敵な本作」、「パワーボムの体勢から相手を天高く放り投げる"シャトルショット"や、前方回転しながら相手に豪快に体を浴びせる"ベアマーダーアタック"など、ファンタジックに曲解しすぎた女子プロ技を用意するなど、とにかく見どころ満載」と評している。

- ゲーム本『メガドライブ大全』(2004年、太田出版)では、「メニュー画面にはバニーガールが登場し、試合中には全員ツンと尻を突き出すスタイルで戦い、おまけにコスチュームは一様に肌の露出面積高めという、やけにセクシー路線の本作」、「画面上に表示される選手の顔が、ダメージを受けてくると汗をかいてブルブル震え出したり、技を出そうが受けようが、お互いカッと目を見開いていたりするのがちょっと怖い」と評している。
ルシード・モータース(英: Lucid Motors)は、カリフォルニア州 ニューアークを拠点に、電気自動車を開発・製造・販売している自動車会社。

ルーシッド・モーターズとも表記され、こちらのほうが発音 (/ˈluː.sɪd/, /ˈmotɝz/) として正しい。

## 概要

2007年にAtievaとして設立。

2013年、テスラのモデルSの開発を手がけたピーター・ローリンソンがCTOとして入社、2019年同氏がCEOに就任する際に現在の社名に変更された。

2022年までに2000人以上の従業員を雇用して2万~13万台を生産する計画で2016年11月末にアリゾナ州に約800億円を投資して2017年前半から工場を建設、2018年内にEVの生産を開始して最初の市販車を2019年に投入する予定であったが、COVID-19パンデミックの影響もあり2021年に投入。

2018年、サウジアラビアで工場を建設することを条件に、パブリック・インベストメント・ファンドから10億ドル以上の資金調達を行った。2022年5月に工場建設に着手し、2026年にはサウジアラビアから15万台以上のEVが輸出される予定である。

2022年12月13日、パナソニックとバッテリー供給について契約を締結。2023年から供給される予定。

フォーミュラEのバッテリーパックの供給も手がける。

## ルシード・エア

ボディサイズが全長4,975 mm × 全幅1,939 mm × 全高 1,410 mmのミドルクラスのセダンである。2016年にカリフォルニア州フリーモントでのプライベートVIPイベントで発表された。先進運転支援システムは無線によるアップデートに対応しており、基本型はリアドライブ仕様で400 hpを発生、満充電での航続距離は386 km。充電池の容量で506 km、644 kmの航続距離やツインモーターで最大1,111 hpを発生する全輪駆動仕様もあり、ヘッドライトは昆虫の複眼を模した4,870個のマイクロレンズを使って照射範囲を変えられる。 ルーフはフレーム部を残して全面グラスルーフとなる。また4人乗りとする代わりにリクライニング式の左右が独立したエグゼクティブリアシートを選択することも可能。最高出力はもっとも低い「ピュア」で486 ps、ドリームエディションは1,200 psを超える。モーターの出力に応じて航続距離はそれぞれ772〜836 kmほどとなる。22分で最大約482 km分の充電が可能な独自規格のV2H機能も備わる。

## ルシード・グラビティ

SUV型の電気自動車。カンザス工場で生産される予定。
ジョージア保守党(ジョージアほしゅとう、グルジア語: საქართველოს კონსერვატიული პარტია, Sak’art’velos konservatiuli partia)はジョージアの中道右派政党。2001年に設立された。略称SKP 。

当初はミヘイル・サアカシュヴィリ大統領率いる統一国民運動との連立政権に参加したが、2004年5月に連立政権を離脱、ジョージア共和党と民主戦線会派を形成した。

2007年に他の野党ともに反政府デモに参加し、2008年の大統領選挙では統一野党候補レヴァン・ガチェチラゼを支持した。

2012年総選挙でグルジアの夢連合が統一国民運動に勝利すると、同連合に参画したが、2019年に離脱。2024年総選挙ののちは「ジョージアのために」連合に加わっている。

2014年11月1日に欧州保守改革同盟(現・欧州保守改革党)に加盟したが、2022年に離脱した。
富田町は、徳島県徳島市の町名。新町地区に属している。富田町一丁目から富田町二丁目まで存在する。郵便番号は770-0915。

## 地理

徳島市の東部に位置し、北は銀座、東は両国橋、南は再開発された紺屋町、西は籠屋町に接する。県内有数の商店街に囲まれた一帯で、料亭・喫茶店・バー・飲食店・パチンコ店などが密集する歓楽街。富街(ふがい)とも通称され、阿波の芸所という伝統が現在も脈打っている。

## 歴史

江戸時代から現在の町名。昭和17年からは一丁目から二丁目がある。江戸期は徳島城下の町人町のひとつで、明治22年からは徳島市の町名となる。西は籠屋町、東は新魚町・桶屋町、北は東新町、南は武家地富田。「藩署紀聞」に記載されず、阿波志にも「富田街」と記されるだけで町数・戸数・町形成についても不詳。

昭和17年に桶屋町と新魚町の角一部を編入、当町の一部は紺屋町・両国橋・籠屋町・東新町となる。

## 世帯数と人口

2022年(令和4年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

## 交通

### 道路

- 国道438号

- 徳島県道136号宮倉徳島線
桂 文太は落語家の名前。

- 桂文太 - 後∶五代目桂文治
- 桂文太 - この後にも数人いる模様
- 桂文太 - 後∶十代目翁家さん馬
- 桂文太 - 後∶七代目桂才賀
- 桂文太 - 現在活躍している上方の落語家

桂 文太(かつら ぶんた、1952年7月10日 - )は、日本の落語家。本名∶片山 雅男。出囃子は『三下がりさわぎ』。上方落語協会会員、吉本興業所属。京都府京都市出身。

## 来歴・人物

京都市立紫野高等学校卒業後、1971年3月3日に三代目桂小文枝に入門。上方落語に留まらず、江戸落語や芝居噺をアレンジした「贋作」など、珍しい噺も手がける。大阪市阿倍野区で定期的に行われている田辺寄席には1974年の第1回より出演し、毎回「開口0(ゼロ)番(文太の前ばなし)」と1席(現在は仲入り前後に出演)を務めている。

50歳のころから網膜色素変性症の病気で失明。以後は盲導犬(中村美律子の基金により育成された)とともに行動している。

2015年6月11日になんばグランド花月(NGK)で自身初の独演会を開いた。以後、6月はNGKでの独演会が恒例となっている。

## 逸話

持ちネタの数が豊富で東西を問わず詳しく、兄弟子や他の落語家からの問い合わせがある。そのほかにも三味線・太鼓・笛などの鳴り物の技術も評価が高い。

上記の通りネタが豊富なため早い時期から桂派(文枝系)の由緒ある名跡「桂文都」の襲名が噂されていた。師匠五代目文枝も薦めていたようだが本人は固辞している。その後1998年に東京の落語立川流から六代目、六代目亡き後の2013年に月亭一門から七代目の文都が現れた。

失明以前より視力が悪かったため、高座の上がり降りの際のみ眼鏡をかけることがあった。

1999年9月から2003年9月にかけて、演目の頭文字を五十音順に落語を演じる「桂文太のあいうえおコレクション」を開催。続いて2003年10月から2004年12月にかけて、アルファベット順での落語会「Amazing Bunta Club(アメイジング文太くらぶ)」を開催。

## 出演

- 上方落語をきく会(ABCラジオ、直近の出演は2015年昼の部)
- ペットの王国 ワンだランド(2015年3月22日、ABCテレビ制作・テレビ朝日系)

- ありがとう浜村淳です(2015年5月8日・2016年6月2日・2017年5月8日、MBSラジオ)
- ドッキリ!ハッキリ!三代澤康司です(2015年5月26日・2017年4月24日、ABCラジオ)
- 日曜落語 〜なみはや亭〜(2017年4月30日、ABCラジオ)

## 受賞歴

- 1987年 「第1回NHK新人演芸コンクール」落語部門上半期最優秀賞
水道つつじ公園は富山県高岡市にある公園である。

## 概要

1979年(昭和54年)5月26日、国吉配水場を建設した際に工事によって出た切土を利用して整備された。

総面積40,840平方メートルの公園内には、ツツジ類15,000本が植えられている。

また、サクラの名所でもあり、公園入口から配水池に続く園路にはサクラのトンエルが500mにわたり続いている他、お花見広場もある。公園の頂上(海抜58m)にある配水池からの眺めはサクラが眼下に広がり壮観で、開花時期には夜間照明がなされ、幻想的な空間が創り出される。富山さくらの名所70選にも選定されている。

この他、高岡市の花であるカタカゴが20,000株植えられている。以上のことから「とやま花の名所」のひとつに選定されている。

公園の後背地には、三千坊遊歩道も整備されている。

## アクセス

- あいの風とやま鉄道線高岡駅から車で20分
- E41能越自動車道高岡インターチェンジが最寄りインターチェンジ
- 加越能バス笹八口下車、徒歩5分。
塩野 元三(しおの もとぞう、1946年11月17日 - )は、日本の実業家。塩野義製薬創業家出身で、同社代表取締役社長や、日本製薬団体連合会副会長、大阪医薬品協会会長等を務めた。

## 人物・経歴

兵庫県出身。塩野義製薬創業家7代目で、1969年に甲南大学経営学部卒業後、塩野義製薬入社。1984年取締役営業計画部長に昇格。1987年常務取締役経理部長。1996年代表取締役専務動植工薬品事業部長。1999年から代表取締役社長を務め、医療用医薬品事業への集中などを進めた。2008年代表取締役会長。日本製薬団体連合会副会長、大阪医薬品協会会長等も務めた。2019年、旭日中綬章受章。
篠原 文也(しのはら ふみや、1947年 - )は、日本の政治解説者(評論家)、元政治部記者、元テレビ東京解説委員、昭和女子大学客員教授。

## 来歴

大分県大分市生まれ。早稲田大学政治経済学部政治経済学科卒業後、1971年4月日本経済新聞社に入社。政治部記者として、総理大臣官邸、自民党キャップ、1986年4月、政治部次長、1990年9月の人事にて、宇都宮支局長へ異動。1993年4月付けで、テレビ東京の報道局解説委員を担当。解説委員長を含め務め、2007年11月まで担当し同時に日経新聞社を退職。

京都工芸繊維大学特別教授、昭和女子大学客員教授。2009年3月、文部科学省中央教育審議会委員、2012年3月から内閣府再就職等監視委員会委員を務める。

経済産業省の産業構造審議会産業金融部委員を担当。

2019年、旭日中綬章受章。

## 出演番組

### テレビ

- 本格闘論FACE 篠原文也の直撃!日本(BS11)

#### テレビ東京時代

- ザ・決断!日本の選択
- ザ・決断!国民の審判

## 著書

- 日本の政治はこう変わる!(PHP研究所)
- 誰が日本を救うのか(到知出版社)
- 政界大変動(PHP研究所)
- 熱論!政界を再編せよ 偽りの二大政党』(PHP研究所)
マイケル・レッドグレイヴ(Michael Redgrave, 本名: Sir Michael Scudamore Redgrave, CBE, 1908年3月20日 - 1985年3月21日)は、イギリス・ブリストル出身の俳優。

## 来歴

父ロイ・レッドグレイヴはサイレント映画のスター、母マーガレット・スクーダモアも女優である。ケンブリッジ大学のモードリン・カレッジで学んだ後、短期間教師として働いてから俳優となる。イギリスの舞台・映画で成功した後にハリウッドに移る。1947年の『Mourning Becomes Electra』でアカデミー主演男優賞にノミネートされた。1956年にはトニー賞にもノミネートされている。1959年にサーの称号を授与されてもいる。

### 私生活

1935年に女優のレイチェル・ケンプソンと結婚し、3人の子供(ヴァネッサ、コリン、リン)をもうけ、3人とも俳優になった。

1996年、コリンが書いた "Michael Redgrave: My Father" を元に同名のドキュメンタリー作品がBBCにて制作された。それによると、マイケルは両性愛者であったという。相手にはノエル・カワードがいた。

## 主な出演作品

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1936 | 間諜最後の日 The Secret Agent | - | デビュー作品、クレジットなし |
| 1938 | バルカン超特急   The Lady Vanishes | ギルバート |  |
| 1945 | 夢の中の恐怖  Dead of Night | マックスウェル |  |
| 1946 | 捕われた心  The Captive Heart |  |  |
| 1947 | 卑怯者  The Man Within | リチャード |  |
| 扉の陰の秘密  Secret Beyond the Door... |  |  |
| 1951 | The Browning Version | アンドリュー・クロッカ=ハリス | カンヌ国際映画祭 男優賞 受賞 |
| 1955 | 暁の出撃  The Dam Busters |  |  |
| 1955 | 秘められた過去  Mr. Arkadin |  |  |
| 美わしのロザリンダ Oh... Rosalinda!! | エイゼンシュタイン |  |
| 1956 | 1984 1984 | オコナー |  |
| 1957 | 非情の時   Time Without Pity | デヴィッド・グラハム |  |
| ハッピー・ロード  The Happy Road | メドワース |  |
| 1958 | 静かなアメリカ人   The Quiet American | トーマス・ファウラー |  |
| 1959 | 地獄で握手しろ  Shake Hands with the Devil | 将軍 |  |
| メリー・ディア号の難破  The Wreck of the Mary Deare |  |  |
| 1961 | 回転  The Innocents | 叔父 |  |
| 1962 | 長距離ランナーの孤独  The Loneliness of the Long Distance Runner | 少年院長 |  |
| 1965 | 若き日のキャシディ  Young Cassidy | ウィリアム・バトラー・イェイツ |  |
| 丘   The Hill | 軍医 |  |
| テレマークの要塞  The Heroes of Telemark | ヒュッテ |  |
| 1967 | 25時   La vingt-cinquième heure | 弁護士 |  |
| 情報局K   Assignment K | ハリス |  |
| 1968 | アルプスの少女ハイジ  Heidi | アルムおんじ |  |
| 1969 | 素晴らしき戦争  Oh! What a Lovely War | ヘンリー・ウィルソン |  |
| 空軍大戦略 Battle of Britain |  |  |
| チップス先生さようなら  Goodbye, Mr. Chips | 校長 |  |
| さすらいの旅路   David Copperfield | ダン | テレビ映画 |
| 1970 | さよならジェミニ  Goodbye Gemini | ジェームズ・ハリントン=スミス |  |
| 恋  The Go-Between | レオ・コルストン |  |
| 1971 | ニコライとアレクサンドラ  Nicholas and Alexandra | ニコライ・サゾノフ |  |
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マリンサーベイヤー(Marine Surveyor)とは、第三者として船舶の状態や載荷の状態について検査や確認をしたり、事故等によって発生した損害・損傷の鑑定を行う者の事である。

## 概要

マリンサーベイヤーは広く海事に関する検査業務を行う者を指しており、国や検査対象によってその意味するところが変わってくる。日本国内では特に、港湾運送事業法で定められた「船積貨物の積付に関する証明、調査及び鑑定(海事鑑定)」を行うものとして、海事鑑定人と呼称されている。

## マリンサーベイの目的

マリンサーベイは損害保険や国際貿易と密接なつながりがあり、それらの業務に関する様々な証明をすることを目的としている。

検査する対象物は船舶と貨物の2つに大別することが出来る。

### 船舶を対象としたサーベイ

- 船級に関する検査
- ポートステートコントロール
- 用船契約時の船舶状態検査
- マーケットでの船価鑑定
- 船舶事故発生時の損害調査や修繕額算定

### 貨物を対象としたサーベイ

- 貨物の数量・品質の証明
- 船舶の堪航性を保つ積付証明
- 輸出入時の貨物状態検査
- 輸送事故発生時の貨物損害調査

マリンサーベイヤーが証明した結果に基づき、保険の引受や保険金支払、貿易取引数量及び価額の決定などが実務上なされている。

## マリンサーベイヤーの種類

### 外国船舶監督官

ポートステートコントロールを実施する。

### カーゴサーベイヤー

貨物の検査を行う。主として以下のことを行う。

- 貨物の状態の証明

買手からの依頼や売手からの依頼、運送人からの依頼で実施される。

商品が契約書通りの数量や品質であるかどうか調査するために、貨物の調査をサーベイヤーへ依頼して実施されるもの。

損傷や損失の多い貨物、品質に厳しい貨物などに対して依頼があることが多い。

証明調査は貨物の船積前・船済後、陸揚前・陸揚後に行われることが多い。

実施される一般的な検査

| 船舶 | 貨物 | サーベイ方法 | 目的 |
| --- | --- | --- | --- |
| バルカー | 穀物・石炭・塩・鉄鉱石など | サンプリング | 粒状・固形貨物のサンプルを採取し、品質を分析・調査する。 |
| ドラフトサーベイ | 粒状・固形貨物の積降前後の喫水変化を基に貨物重量を算定する。 |
| タンカー | 液体化学製品・石油・液化ガスなど | サンプリング | 液体貨物のサンプルを採取し、品質を分析・調査する。 |
| ・タンクサウンディング ・タンクアレージ | 液体貨物のタンク内の液面を測定し、そこからタンク内の貨物の容量、重量を算出する。 |

タンクの底からタンク内の液体貨物の液面までの高さを計測し、そこからタンク内の液体量を算出する計量方法

タンクの上部からタンク内の液体貨物の液面までの高さを計測し、液体の入っていない空間の高さから、タンク内の液体量を算出する方法

- 貨物の損失・損傷の調査

貨物に損失や損傷が発見された場合、保険会社や荷主、運送会社から依頼があり実施される。

サーベイヤーは損失・損傷の度合い、原因を調査し、調査報告書(サーベイレポート)を作成する。この報告書を基に、依頼者は損傷の処理(保険金の支払いや損害賠償など)をどうするか決定する。

損傷を最小限にするためのアドバイスを行うこともある。

- 損失・損傷貨物の費用推定

上記の損失・損傷調査以外にも、損傷原因によって発生した損害金額を推定する事も行っている。

アジャスターと役割が似ているが、サーベイヤーは検査業務が主であり、アジャスターは保険金算定業務が主であるところに違いがある。

- 専門的かつ技術的なアドバイス

貨物を安全に輸送するための積付のアドバイスを行う。

大型貨物や危険品の輸送方法や梱包方法、保険引受条件を満たす積付方法などの専門的なアドバイスを行う。

### ヨット、小型船舶サーベイヤー

ヨットやプレジャーボート等の小型船舶検査を行う。

小型船舶の事故調査や売買時の価格算定、検査などを専門的に行う。

日本では、定期検査や船舶登録に関しては、国の代行として日本小型船舶検査機構(JCI)が検査を行っている。

### 船体機関サーベイヤー

小型船舶以外の船舶及び機関を検査するサーベイヤー。主として以下のことを行う。

- 船級関連検査

船級協会のサーベイヤーが行う検査。船の設計・建造・検査の基準をつくり,その基準どおりに船がつくられ,保守されているか公正な立場から検査を行う。

- 条約関連検査

海上人命安全条約(SOLAS)、国際満載喫水線条約(ICLL)、海洋汚染防止条約(MARPOL)などの国際条約やCode of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes (IMSVBC Code)などのコードによる各国政府代行検査。

- 船舶タンク計測

船上タンクの新設・改造時に検査し、容量表の作成を行う検査。

- コンディションサーベイ

1. P&I保険に加入済みの船舶及び加入しようとする船舶、あるいは売買する船舶について各種基準を満たしているか調査する検査。
2. 用船の開始時、終了時に船舶の状態と残油量の検査を行う。

- 船舶事故

海難事故発生時の損傷状態・原因の調査、修繕額の算定。共同海損が発生した場合、共同海損検査人(GA Surveyor)として検査を行う。

- 専門的かつ技術的サービス

船舶に関する技術コンサルタントの提供。

## 海事鑑定

海事鑑定とは船社・荷主の委託を受け、船舶への積込時の貨物の状態を確認し、海上輸送に適した積付けであるかを確認する業務や、港湾運送中に事故が発生し、貨物に何らかの損害が生じた場合、貨物の損害の 調査、原因の鑑定を行う業務等の事である。代表的なものは以下のものである。

1. 倉口検査:積載貨物に異常・損傷が認められた場合、主として倉口周辺を中心に調査し、損害の程度と原因を検査する。
2. 積付検査:危険な貨物(劇物、流動しやすい貨物、鋼材等の重量物等)を積載する場合、航海中の事故を防止するため積付けが良好に行われたことを検査証明する。
3. 喫水検査(ドラフトサーベイ):受渡し重量を本船の排水量を基準に算定し、証明する。
4. 積荷重量検定:載貨重量表を有しない、はしけ等に積載された貨物重量を算定し、証明する。
5. 液量検定・清掃検査:液体貨物の容積及び重量を算定する。積載予定貨物と他貨物との混合、汚染等を防止し、品質の安全性を確保するため、船上タンク等の清掃状態を検査する。
6. 貨物の損害及び原因鑑定:船舶にて積載輸送された貨物に損害が発生した場合、その損害原因、状態及び程度を調査し、責任の所在を明らかにする。
郵便法(ゆうびんほう、昭和22年法律第165号)は、郵便の役務をなるべく安い料金で、あまねく、公平に提供することに関する法律である。

主務官庁は、総務省情報流通行政局郵政行政部郵便課である。

## 構成

- 第一章 総則(第1条―第11条)
- 第二章 郵便の役務
  - 第一節 郵便物(第12条―第27条)
  - 第二節 郵便に関する料金の支払(第28条―第30条)
  - 第三節 郵便物の取扱い(第31条―第43条)
  - 第四節 郵便物の特殊取扱(第44条―第49条)
  - 第五節 損害賠償(第50条―第57条)
- 第三章 郵便認証司(第58条―第66条)
- 第四章 雑則(第67条―第75条)
- 第五章 罰則(第76条―第92条)
- 附則

## 現行法と前史

### 前史

1871年(明治4年)より日本でも近代郵便事業が始まったが、1890年の大日本帝国憲法施行・帝国議会成立より前であったため、国営郵便事業については当初、太政官(現・内閣総理大臣)布告を根拠とした。

1. 1871年、政府が郵便事業を開始する旨の太政官布告
2. 1873年太政官布告97号・1873年制定された郵便規則により郵便事業官営と全国均一料金制を採用。(後に、郵便条例(1882年)などに整理される)
3. 1877年の万国郵便連合加盟から、法規が整備される(個別にそれぞれの案件に対応)。
4. 1900年、(旧)郵便法(明治33年法律第54号)が、制定された。
   内容は、郵便条例、小包郵便法(明治25年法律第2号) 、郵便聯合国郵便切手類保護法、などを廃止統合整理する形で、

- (旧)郵便法は1900年制定後10回の改正を経て、1947年:現行郵便法の制定に伴い廃止された。

### 現行法の沿革

#### (新)郵便法

旧郵便法を所轄していた、逓信省は、戦時体制の運輸通信省を経て、1946年、逓信省に戻った。

戦後民主化の流れの中で、逓信省が大東亜戦争中の信書・通信の検閲を許容した事は問題視され、旧電信法と、放送も所轄していた無線電信法、(旧)郵便法は新法に改正され、1947年(新)郵便法(上掲・現行法)が制定された。新法に拠って、郵政三事業は五現業の一つとなり、逓信省が行っていた電話・電報を引き継ぐ電電公社(現・NTTグループ)と、運輸省(旧・鉄道省)の官設鉄道を引き継ぐ日本国有鉄道(現・JRグループ)・大蔵省(現・財務省)専売局を公共企業体化した日本専売公社(現・JT)等と並んで三公社五現業となった。1949年には郵政省と電気通信省が分離。さらに1950年(昭和25年)、電波・放送部門が電波監理委員会として独立した。

郵便法の内容は、信書の送達の独占、検閲の禁止、郵便の業務に従事する者が知り得た秘密を保持する義務(いわゆる守秘義務)、万人に公平なサービスの提供、郵便物の定義、特殊扱いの定義、郵便物に対する損失補償と損害賠償、の他、日本国憲法の精神および万国郵便連合の国際的標準に沿ったものに成っている。

#### 現在の郵便法

現行郵便法は制定後、郵便法事件で違憲判決が出た郵便物の損害賠償責任に対する郵便法による一方的免責の改正が行われ、2001年以降は、中央省庁再編に伴う郵政省分割に伴い、新たに発足した総務省所管となった。

郵政改革に伴い、内容証明郵便の実施に必要となった郵便認証司の資格制度を設けた上、信書便での郵便物の集配送達「ユニバーサルサービス」として日本郵便株式会社に義務を課している事を定めているが、信書を含む集配送達の事業への、他社・民間企業の参入は妨げていない。

法律改正により、ゆうメール(民間では「メール便」)・ゆうパック(民間では「宅配便」)は、貨物自動車運送事業法に移管され、民間企業でも配送可能であり、この分野においては、日本郵便は何の優越性・保護もされておらず、競合他社との競争に晒されている。

郵政民営化については、郵政民営化法、郵政民営化を参照のこと。
方州広場駅は、中華人民共和国江蘇省南京市六合区気象路と機場東路の交差点にある、南京地下鉄S8号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「方州広場駅」の仮称を用いており、開業前に駅名が「方州広場駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2014年8月1日S8号線の駅として開業。

## 駅構造

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S8号線 | 卸甲甸・高新開発区・長江大橋北・柳洲南路 方面 | 浦口公園 行き |
|  | 沈橋・八百橋・金牛湖 方面 | 天長 行き |

### 改札・出入口

- 1号出入口:幸福城住宅団地
- 2号出入口:延安北路
- 3号出入口:方州文化休閑広場
- 4号出入口:気象路

## 駅周辺

- 方州文化休閑広場
鳳凰山公園駅は、中華人民共和国江蘇省南京市六合区延安路と秦苑路の交差点にある、南京地下鉄S8号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「鳳凰山公園駅」の仮称を用いており、開業前に駅名が「鳳凰山公園駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2014年8月1日S8号線の駅として開業。

## 駅構造

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S8号線 | 卸甲甸・高新開発区・長江大橋北・柳洲南路 方面 | 浦口公園 行き |
|  | 方州広場・沈橋・八百橋・金牛湖 方面 | 天長 行き |

### 改札・出入口

- 3号出入口:延安北路
- 4号出入口:延安路

## 駅周辺

- 鳳凰山公園
- 六合区体育場
- 六合区人民医院
泰山新村駅は、中華人民共和国江蘇省南京市浦口区泰山新村にある、南京地下鉄S8号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「大橋北路駅」の仮称を用いており、開業前に駅名が「泰山新村駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2014年8月1日S8号線の駅として開業。

## 駅構造

島式ホーム1面2線の地下2層構造の駅である。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S8号線 | 長江大橋北・柳洲南路 方面 | 浦口公園 行き |
|  | 泰馮路・卸甲甸・鳳凰山公園・金牛湖 方面 | 天長 行き |

### 改札・出入口

- 1号出入口:大橋北路(東)
- 2号出入口:寧六路(南)
春江路駅は、中華人民共和国江蘇省南京市雨花台区春江路の西端にある、南京地下鉄S3号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「三江大学城駅」、「春江新城駅」の仮称を用いており、2014年12月31日に「春江路駅」を駅名として第一次公示され、2015年1月23日に駅名が「春江路駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2017年12月6日S3号線の駅として開業。

## 駅構造

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S3号線 | 南京南站駅・石楊路・東郊小鎮・東流 方面 | 仙林 行き |
|  | 油坊橋・永初路・呉侯街・馬騾圩 方面 | 西梁山 行き |

### 改札・出入口

- 1号出入口:

## 駅周辺

- 春江幼稚園
- 雨花台中学春江支校
富士町は、東京都西東京市の町名。現行行政地名は富士町一丁目から富士町六丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は202-0014。

## 地理

西東京市の中央部に位置する。町域南端を西武新宿線が通り、中央部を東西に新青梅街道と富士街道が通る。大部分は住宅地として利用されている。北は中町、東は練馬区南大泉および練馬区関町北、南は東伏見、西は保谷町に隣接する。北西から時計回りに富士町一~六丁目が設置されている。

### 河川

- 田柄用水 ーーー 廃河川だが、現在も暗渠として痕跡を残す。

### 面積と人口

丁目毎の面積 、人口と世帯数、および人口密度は以下の通りである。(2018年(平成30年)1月1日現在)

| 丁目 | 面積 | 人口 | | | 世帯数 | 人口密度 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 男 | 女 | 計 |
| 富士町一丁目 | 0.18km | 1,651 人 | 1,685 人 | 3,336 人 | 1,587 世帯 | 18,533.3 人/km |  |
| 富士町二丁目 | 0.15km | 935 人 | 968 人 | 1,903 人 | 853 世帯 | 12,686.7 人/km |  |
| 富士町三丁目 | 0.08km | 504 人 | 574 人 | 1,078 人 | 536 世帯 | 13,475.0 人/km |  |
| 富士町四丁目 | 0.17km | 1,501 人 | 1,509 人 | 3,010 人 | 1,677 世帯 | 17,705.9 人/km | 東伏見駅に隣接 |
| 富士町五丁目 | 0.07km | 505 人 | 504 人 | 1,009 人 | 553 世帯 | 14,414.3 人/km |  |
| 富士町六丁目 | 0.10km | 540 人 | 512 人 | 1,052 人 | 595 世帯 | 10,520.0 人/km |  |
| 計 | 0.75km | 5,636 人 | 5,752 人 | 11,388 人 | 5,801 世帯 | 15,184.0 人/km |

### 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

### 地価

住宅地の地価は、2016年(平成28年)1月1日の公示地価によれば、富士町2-6-27の地点で26万2000円/mとなっている。

## 歴史

明治以前には、武蔵国新座郡上保谷村に属していた。旧保谷市地域である。

- 1965年(昭和40年)5月1日 保谷町が当町域の町名整理を実施。
  - 大字上保谷の小字一里塚、高塚、関道、下柳沢(一部)、桶久保(一部)、千駄山(一部)をもって、富士町一丁目~六丁目を設置する。
- 2001年(平成13年)1月21日 保谷市と田無市が合併し西東京市が発足、西東京市富士町となる。

### 地名の由来

町域を東西に横断する富士街道にちなむ。
なお、町名の案として、富士町の他に「塚町」「曙町」「伏見北町」が挙がっていた。

## 交通

### 鉄道

町域南端に西武新宿線東伏見駅がある(駅の住所は東伏見二丁目)。

### バス

一般路線は西武バスと関東バスにより運行されている。コミュニティバスははなバスが運行されている。

### 道路

- 都道8号線(富士街道)
- 都道245号線(新青梅街道)
- 都道234号線
- 都道233号線の支線(伏見通り)
- 西東京市道112号線(かえで通り)

## 施設

- 東伏見ふれあいプラザ
- 富士町福祉会館
- 西東京市立はこべら保育園
- 東京女子学院幼稚園
- いなげや西東京富士町店
高廟路駅は、中華人民共和国江蘇省南京市建鄴区龍王大街と高廟路の交差点にある、南京地下鉄S3号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「新梗街駅」の仮称を用いており、2014年12月31日に「高廟路駅」を駅名として第一次公示され、2015年1月23日に駅名が「高廟路駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2017年12月6日S3号線の駅として開業。

## 駅構造

島式ホーム1面2線の地下2層構造の駅である。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S3号線 | 南京南駅・石楊路・東郊小鎮・東流 方面 | 仙林 行き |
|  | 天保・劉村・馬騾圩・橋林新城 方面 | 西梁山 行き |

## 駅周辺

- 魯能公館
東郊小鎮駅は、中華人民共和国江蘇省南京市江寧区寧杭公路と莫小路の交差点の南側にある、南京地下鉄S6号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「東郊小鎮駅」の仮称を用いており、2020年7月2日に「東郊小鎮駅」を駅名として第一次公示され、2020年8月17日に駅名が「東郊小鎮駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2021年12月28日S6号線の駅として開業。

## 駅構造

島式ホーム1面2線の地上2層構造の駅である。

## 駅周辺

- 東郊小鎮
- 中原沙場
保谷町は、東京都西東京市の町域。現行行政地名は保谷町一丁目から保谷町六丁目。郵便番号は202-0015。

## 地理

西東京市の中部、西武新宿線の北側に位置する。
地区を東西に横断する新青梅街道(東京都道245号杉並田無線)を挟んで、北側に東から保谷町一丁目、保谷町六丁目、保谷町五丁目と並び、南側に東から保谷町二丁目、保谷町三丁目、保谷町四丁目と並ぶ。新青梅街道以外の各町の境界は市道である。また、富士街道(東京都道8号千代田練馬田無線)が地区南端付近を東西に貫通する他、保谷新道(東京都道233号東大泉田無線)が南西から北東へ、四丁目・五丁目・六丁目を貫通する。

西から反時計回りに田無町、柳沢、東伏見、富士町、中町、泉町、北原町と隣接する。南町とは、四丁目が西武新宿線の北側一点で接するのみである。

### 河川

- 田柄用水 ーーー 廃河川だが、現在も暗渠として痕跡を残す。

### 面積と人口

丁目毎の面積 、人口と世帯数、および人口密度は以下の通りである。(2018年(平成30年)1月1日現在)

| 丁目 | 面積 | 人口 | | | 世帯数 | 人口密度 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 男 | 女 | 計 |
| 保谷町一丁目 | 0.14km | 718 人 | 746 人 | 1,464 人 | 673 世帯 | 10,457.1 人/km |  |
| 保谷町二丁目 | 0.06km | 511 人 | 519 人 | 1,030 人 | 570 世帯 | 17,166.7 人/km |  |
| 保谷町三丁目 | 0.14km | 1,170 人 | 1,186 人 | 2,356 人 | 1,392 世帯 | 16,828.6 人/km | 西武柳沢駅が所在 |
| 保谷町四丁目 | 0.11km | 756 人 | 832 人 | 1,588 人 | 793 世帯 | 14,436.4 人/km |  |
| 保谷町五丁目 | 0.18km | 1,458 人 | 1,474 人 | 2,932 人 | 1,418 世帯 | 16,288.9 人/km |  |
| 保谷町六丁目 | 0.19km | 1,614 人 | 1,621 人 | 3,235 人 | 1,637 世帯 | 17,026.3 人/km |  |
| 計 | 0.82km | 6,227 人 | 6,378 人 | 12,605 人 | 6,483 世帯 | 15,372.0 人/km |

### 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

| 丁目 | 街区 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 保谷町一丁目 | 1〜6番 | 西東京市立保谷小学校 | 西東京市立保谷中学校 |
| その他 | 西東京市立本町小学校 |
| 保谷町二丁目 | 全域 |
| 保谷町三丁目 | 全域 |
| 保谷町四丁目 | 全域 |
| 保谷町五丁目 | 5〜6番 8〜9番 |
| その他 | 西東京市立ひばりが丘中学校 |
| 保谷町六丁目 | 9〜13番 | 西東京市立保谷中学校 |
| 1〜8番 14〜20番 | 西東京市立保谷小学校 |
| その他 | 西東京市立ひばりが丘中学校 |

### 地価

住宅地の地価は、2017年(平成29年)1月1日の公示地価によれば、保谷町2-4-11の地点で30万2000円/mとなっている。

## 歴史

明治以前には、武蔵国新座郡上保谷村に属していた。旧保谷市地域である。旧保谷市と田無市の合併前は保谷市本町(ほんちょう)であったが、隣接して田無市本町があったため、2001年の合併時にそれぞれ旧市名を取って「保谷町」「田無町」と改称された。

- 1965年(昭和40年)5月1日 保谷町が当町域の町名整理を実施。
  - 大字上保谷小字柳沢(一部)、千駄山(一部)、桶久保(一部)、立野、西浦、平松、荒井竹(一部)をもって、本町一丁目~六丁目を設置する。
- 2001年(平成13年)1月21日 保谷市と田無市が合併し西東京市が発足、当町域に隣接して田無市本町があったため改称し西東京市保谷町となる。

### 地名の由来

旧市名に由来する。なお、町名整理の際は、町名の案として本町の他に「中町」「栄町」「柳沢北町」が挙がっていた。

## 交通

### 鉄道

| 街区内で利用可能な駅 |
| --- |
| 西武新宿線  - 西武柳沢駅(SS 16) |

三丁目に西武新宿線西武柳沢駅がある。なお、西武池袋線保谷駅は、市北東部の下保谷四丁目にある。

### バス

南北方向を結ぶバス路線は、西側の保谷新道を西武バスの田41系統・保谷駅 - 保谷庁舎 - 田無駅が通る。また、東側の伏見稲荷通りには、西武バスの吉63系統・保谷駅 - 柳沢駅通り - 吉祥寺駅が通る。このほか、伏見稲荷通りから新青梅街道を走行する保03系統・保谷駅 - 富士町 - 西武車庫間があるが、出入庫系統のため便数が限られている。

保谷町域外であるが西武柳沢駅の南口からは、関東バスの吉祥寺駅、三鷹駅方面が出ている。2015年3月までは都営バスの青梅方面が発着していた。

また、2023年8月20日より、運行日限定で関東バス武蔵野営業所による、八景島シーパラダイス行き運用が誕生している。

### 道路

- 東京都道8号千代田練馬田無線(富士街道)
- 東京都道233号東大泉田無線(保谷新道)
- 東京都道245号杉並田無線(新青梅街道)

## 施設

### 保谷町一丁目

- 西東京市立保谷中学校
- 西東京市立本町小学校
- 西東京市立保谷小学校
- 保谷郵便局
- 東京都水道局保谷町浄水所
- 佐藤眼科

### 保谷町二丁目

- 保谷第一公園

### 保谷町三丁目

- 西武柳沢駅
- ほうやちょう保育園
- 子パンダ保育園
- サフラン愛育園
- 柳沢駅前郵便局
- 安部医院
- 村市医院(廃院)
- 中村歯科医院
- エンゼル歯科クリニック
- 松本歯科医院
- 榊原接骨院
- 保谷第二公園

### 保谷町四丁目

- 本山医院
- 本町胃腸クリニック
- クリストロア宣教修道女会

### 保谷町五丁目

- さくらい歯科医院
- 西浦公園
- 保谷なかよし公園
- スポーレテニスクラブ
- いなげや保谷本町店・ジョーシン西東京保谷店

### 保谷町六丁目

- 瀧島稲荷神社
- 馬場医院
- 西東京眼科クリニック

## 史跡・文化財

- 西浦地蔵尊(保谷町五丁目、西東京市指定第36号)
銅山駅は、南京市江寧区禄口街道銅山社区にある、南京地下鉄S9号線の駅である。

## 駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は江寧区禄口街道銅山社区に当駅が位置することから「銅山駅」の仮称を用いており、2017年7月7日に駅名が「銅山駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2017年7月7日に駅名が発表された。
- 2017年12月30日S9号線の駅として開業。

## 駅構造

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 地面 | コンコース | 改札口、自動券売機、サービスセンター、駅商店、フライト情報板、駅警備室、セキュリティ |  |
|  | ●S9号線 | 島式ホーム、右側の扉が開く |  |
| 地下1階 |  | 南京地下鉄S9号線 翔宇路南 行き(翔宇路南 方面) |  |
|  |  | 南京地下鉄S9号線 高淳 行き(石湫・高淳 方面) |  |
|  | ●S9号線 | |  |  | | --- | --- | | 島式ホーム、 | 右側の扉が開く | |  |

## 駅周辺

- 南京航空航天大学金城学院
- 金肯技術職業学院南キャンパス
- 銅山中学
聚宝山駅は、中華人民共和国江蘇省南京市玄武区にある、南京地下鉄の駅である。4号線と14号線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。

## 歴史

- 2017年1月18日4号線の駅として開業。

## 駅構造

地下2層構造の駅である。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄4号線 | 鶏鳴寺・草場門・珍珠泉 方面 | 余家営 行き |
|  | 東流・仙林湖方面 | 華僑城東行き |
蒋王廟駅は、中華人民共和国江蘇省南京市玄武区玄武湖街道蒋王廟社区にある、南京地下鉄4号線の駅である。

## 歴史

- 2017年1月18日4号線の駅として開業。

## 駅構造

地下2層構造の駅である。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄4号線 | 雲南路・草場門・珍珠泉 方面 | 余家営 行き |
|  | 仙林湖・白象 方面 | 華僑城東 行き |
九華山駅は、中華人民共和国江蘇省南京市玄武区北京東路の東側にある、南京地下鉄4号線の駅である。

## 歴史

- 2017年1月18日4号線の駅として開業。

## 駅構造

地下2層構造の駅である。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄4号線 | 雲南路・草場門・珍珠泉 方面 | 余家営 行き |
|  | 仙林湖・白象 方面 | 華僑城東 行き |
伊佐早 謙(いさはやけん、安政4年12月28日(1858年2月11日) - 昭和5年(1930年)5月14日)は、旧米沢藩士で山形県の漢学者・歴史家・史料収集家。

## 生涯

米沢藩(山形県置賜地方)の藩士の子として誕生。米沢藩藩校の興譲館で漢学を修める。

旧米沢中学校(山形県立米沢興譲館高等学校)で教鞭を執り、明治14年(1881年)からは山形県師範学校(後の山形大学教育学部、現在は山形大学地域教育文化学部に改組)、明治23年(1890年)からは上杉家記録編纂所の総裁となる。

明治41年(1908年)に財団法人米沢図書館を設立、翌年に開館した(後の市立米沢図書館)。旧藩時代の文書や興譲館の蔵書などの貴重書保全に務めた。大正元年(1912年)から昭和5年(1930年)までは同館館長。同年6月5日付けで従六位に叙せられる

米沢城址など米沢市内に伊佐早による撰文・揮毫の石碑が多数ある。

## 林泉文庫

伊佐早は米沢図書館館長として郷土の貴重書の保全に務めたほか、個人邸にも米沢藩関連の古典籍・古文書を収集した。伊佐早の書屋は米沢市林泉寺町にあったので、伊佐早のコレクションは「林泉文庫」と呼ばれる。伊佐早の没後は遺言に従い林泉文庫は上杉家に寄贈された。

昭和13年(1938年)に米沢図書館がこの蔵書を管理するようになったが、昭和28年(1953年)以降、米沢図書館・瑞龍院龍門図書館(山形県白鷹町)・山形県立米沢女子短期大学・山形大学がコレクションを分割し購入した。この史料の中からは戦国時代の山形城主最上義光に関する古文書・古記録も発見されている。

最後の米沢藩主となった上杉茂憲が明治時代に沖縄県令を務めたことから、伊佐早は大正13年(1924年)に沖縄に赴き、上杉茂憲が関わった文献史料を大量に持ち帰った。沖縄では、第二次世界大戦の沖縄戦によって歴史史料数万点が焼失したが、蔡大鼎や林世功といった琉球王国関係の貴重史料類を伊佐早が山形に移していたことで現代に伝えられることになった。

## 著書・編書

- 『鶴城詩集』(明治12年(1879年)) - 室町時代から明治維新までの上杉家・米沢藩の当主や家人たちによる漢詩を収集したもの。
- 『奥羽編年史料』(明治38年(1905年)) - 文治元年(1185年)から文禄4年(1595年)までの東北地方の古文書を年代順に編纂したもの。
- 『山形県史』(大正9年(1920年)) - 山形県が編纂した最初の県史。編纂主任を務める。
- 『恩栄紀詩』(大正14年(1925年)) - 自作の漢詩集。
- 『樅軒稿』(大正15年(1926年)) - 自作の漢詩集。
尭化新村駅は、南京市棲霞区尭佳路と隣安路の交差点にある、南京地下鉄7号線の駅である。

## 駅名

事業着手当初は南京地下鉄集団は「尭化新村駅」の仮称を用いており、2019年11月28日に「尭化新村駅」を駅名として第一次公示され、2020年1月18日に第一次公示のより駅名が「尭化新村駅」に決定したことが発表された。

## 歴史

- 2022年12月28日7号線の駅として開業。

## 駅構造

### のりば

| 番線 | 路線 | 行先 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄7号線 | 尭化門 方面 | 仙新路駅 行き |
|  | 福建路・清涼山・大士茶亭 方面 | 西善橋駅 行き |
ルーズベ・チェシュミー(ペルシア語: روزبه چشمی‎、Rouzbeh CheshmiまたはRoozbeh Cheshmi、1993年7月24日 - )は、イラン・テヘラン出身のサッカー選手。ウム・サラルSC所属。イラン代表。ポジションはDF。

## 経歴

2015年6月30日、エステグラルFCに2年契約で移籍した。

### 代表

AFC U-23選手権2016出場、同大会ではキャプテンをつとめた。

A代表初出場は、2017年8月31日2018 FIFAワールドカップ・アジア3次予選の韓国戦。

2018 FIFAワールドカップを戦うイラン代表の本大会メンバーに選出された。

## 代表歴

### 出場大会

- イラン代表
  - 2018 FIFAワールドカップ
  - 2022 FIFAワールドカップ

### 試合数

- 国際Aマッチ 30試合 2得点(2017年-)
国鉄セキ6000形貨車(こくてつセキ6000がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した石炭車である。

## 概要

1969年(昭和44年)12月より、従来のボギー石炭車は脱線事故防止のため積車時の最高速度が65 km/hから55 km/hに変更された。このためセキ3000形の一部は足回りを改良して制限を解除することになり、制限適用前の1968年(昭和43年)から1970年(昭和45年)までに合計1,509両(セキ6000 - セキ7508)が国鉄工場にて改造された。

改造は配置のある鉄道管理局単位で行われ、ダイヤに支障のある山陽本線向けに1968年に先行改造された岡山鉄道管理局の65両を筆頭に広島鉄道管理局、門司鉄道管理局と続いた。北海道地区でも根室本線での脱線事故多発により改造対象となり、セキ6000形の総数は1,509両となった。予算の都合上セキ3000形の全車の改造はかなわず、北海道ではセキ3000形も併用された。

改造の重点は台車のみにとどめ、台車の枕バネを従来より柔らかいものに変更しレールへの追従性を良くした。種車であるセキ3000形の台車形式は2種類(TR41A、TR41C)あり、これをTR41Bに改造した。区別のためTR41Aより改造したものをTR41Bと呼びTR41Cから改造したものをTR41B 'とした。

種車の製造ロットによる多少の違いはあるが、全長は8,750 mm、全幅は2,720 mm、全高は3,365 mm、台車中心間距離は4,900 mm、実容積は36.3 m、自重は15.0 t、換算両数は積車4.5/空車1.6であった。

積車時の最高速度は65 km/hとなったが(1969年(昭和44年)12月以前と同じ)、他の貨車(大半が75 km/h以上)より低速であったため記号番号標記は特殊標記符号「ロ」(最高速度65 km/h以下の貨車)を前置し「セキ」と標記した。またこれを示す黄色(黄1号)の帯が車体に巻かれ、北海道地区で運用される車両は黄色で「道外禁止」の表記がなされた。

## 運用

本州・九州・北海道で石炭や石灰石などの輸送に使用され、1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に536両が車籍を継承された。

### 伯備線・山陽本線

伯備線・山陽本線では、山陽本線倉敷駅 - 姫路駅間のダイヤ上の制約を解消するため1968年に先行改造された。伯備線足立駅から山陽本線、播但線(飾磨港線)飾磨駅へ向かう新日本製鐵広畑製鐵所向け石灰石輸送列車にも使用されており、伯備線内ではD51形の三重連で牽引する区間もあった。

### 美祢線・宇部線

美祢線・宇部線では美祢駅 - 宇部港駅間の宇部興産向け石灰石ピストン輸送に使用されていたが、宇部興産専用道路の開通により運行本数が減少し、JR化後の1998年(平成10年)3月31日を最後に運転を終了した。末期はセキ8000形も併用されたが同一編成内での形式混用はなされず、セキ6000形のみ・セキ8000形のみでそれぞれ22両編成を組んでいた。

最後まで在籍した車両が同年度中に廃車になり形式消滅した。解体は広島車両所のほか大阪の浪速貨物駅でも行われ、1998年12月12日にはセキ6000形20両がEF65形1000番台の牽引で浪速貨物駅へ回送されている。

### 九州地区

九州地区では三菱鉱業セメントの石原町駅 - 黒崎駅間での石灰石輸送、三井三池炭鉱の大牟田駅 - 金田駅間での石炭輸送などに使用された。

### 北海道地区

北海道地区では根室本線でセキ3000形の脱線事故が頻発したため、同線への入線をセキ6000形に限定した。セキ6000形とセキ3000形が併用された線区では、最高速度65 km/hが発揮できずに列車として55 km/hに制限された(脱線事故防止上の効果はあった)。

## 保存車

- セキ6657 - 北海道三笠市 三笠鉄道記念館
- セキ7342 - 北海道小樽市 小樽市総合博物館
寺島 良(てらしま りょう、1981年6月27日 - )は、日本の競馬調教師。日本中央競馬会栗東トレーニングセンターに所属する。

## 経歴・人物

岐阜県本巣郡北方町出身(調教師の先輩である国枝栄とは同郷である)。実家は書店経営。

中学生時代から競馬に興味を持ち始めていたが、高校までは野球をやっており、岐阜県立岐阜北高等学校では三塁手でプレーして甲子園を目指していた。

高校卒業後は競馬調教師を志望して北海道大学経済学部へ進学し、馬術部に入部。大学時代は馬場馬術の選手として大会に出場し、4年次では主将を務めた。

大学卒業後はノーザンファーム空港牧場の牧夫として勤務した後、2006年に栗東トレーニングセンターの大久保龍志厩舎に入職、調教助手兼厩務員を務める。大久保龍志厩舎時代はアサクサキングスなどを担当。後に松田国英厩舎へ移籍。

2015年に調教師試験に合格。1年間の技術調教師研修を経て、急逝した田中章博の厩舎を引き継ぐ形で2016年9月に自らの厩舎を開業し、現在に至る。

2016年9月24日阪神1Rにサツキユニヴァースで初出走(7着)。翌週、10月2日阪神12Rをコクスイセンで勝利し初勝利を挙げる。

2017年7月9日、プロキオンステークスをキングズガードで優勝。重賞初制覇を飾る。

2020年9月26日中京6Rでダノングリスターが1着となり、JRA通算100勝を達成した。

2023年11月25日京都9Rでゴールドプリンセスが1着となり、現役108人目のJRA通算200勝を達成した。

## 調教師成績

### 主な管理馬

太字はGI級競走を示す

- キングズガード(2017年プロキオンステークス)
- スプリングボックス(2020年小倉サマージャンプ)
- ディバインフォース(2021年ステイヤーズステークス)
- キングズソード(2023年JBCクラシック、2024年帝王賞)
- セラフィックコール(2023年みやこステークス、2024年ダイオライト記念)
- ハッピーマン(2024年兵庫ジュニアグランプリ)

出典:

## 主な厩舎所属者

- 今村聖奈(2022年 - 、騎手)
- 佐藤悠太(調教助手)
ベレッタ・モデル92(イタリア語: Beretta modello 92)は、イタリアのベレッタ社が設計した自動拳銃。メーカー公式の表記ではないものの、日本語圏では慣習的にベレッタM92と称されることがある。M9拳銃の名称で制式採用したアメリカ軍を筆頭に、世界中の法執行機関や軍隊で幅広く使われている。

## 来歴

ベレッタ社は、1949年から1951年にかけてM1951を開発しており、これはイタリア軍で制式採用されていた。しかし1960年代後半になると性能の陳腐化が指摘されるようになっており、これに応えた同社は1970年から後継拳銃の開発に着手した。これによって開発されたのが本銃である。

開発にあたっては、現代の軍用拳銃として求められる機能を組み込むと同時に、当時、銃器を使用した凶悪犯罪への対処や対テロ作戦がクローズアップされていたことを考慮して、警察用拳銃としての使用も想定して設計が進められた。1975年には試作試験を終え、最初の量産型が発表された。

## 設計

上記の経緯から全体的な構成は同社のM1951を踏襲しており、M1915以来となる、スライド上部を切り取ってバレルを露出させるという方式も同様である。ただし、軽量化のためにグリップ・フレーム(レシーバー)の素材は、スチールからアルミニウム合金に変更された(バレルとスライドはスチール製)。また、素材をステンレスに変更した "Inox" モデルもラインナップされている。

なお、軽量化のために最初期のモデルではスライドの前半部が削られて段になっていたが、軽量化の恩恵が小さいわりに製造工程が複雑化することから、まもなくこれは廃止され、スライド側面はフラットになった。また、のちには亀裂の入りやすいロッキングブロック付近を強化した「ブリガディア(ブリガデール)スライド」も開発されている。

閉鎖方式も、M1951と同様の独立ロッキング・ラグ式が採用された。これはワルサーP38を参考にしたもので、バレルが水平にショートリコイルしてバレル下面の降下式ロッキング・ラグにより、スライドとバレルをロックする。ただし、即応性を重視してトリガー・システムはダブルアクションを採用するよう、改められた。これはシングルアクションも可能なコンベンショナル型であり、ハンマーは露出式とされた。

M1951からのもう1つの大きな改良点が装弾数の増加で、複列弾倉(ダブルカラム・マガジン)に15発の9x19mmパラベラム弾を装填できる。また、口径のオプションとしては、9x19mmパラベラム弾を使用する92シリーズのほか、.40S&W弾を使用する96シリーズ、9x21mm IMI弾を使用する98シリーズ、7.65x21mmパラベラム弾を使用する99シリーズがある。

自動拳銃の比較

|  | M1911 | BHP | P220 | Cz75 | 92F | P226 | グロック17 | SFP9 | MP-443 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 画像 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 口径 | .45 | 9mm | 9mm .45 等 | 9mm | | | | | |
| 装弾数 | 7発 | 13発 | 9発 | 15発 | | | 17発 | 15-20発 | 18発 |
| 銃身長 | 127 mm | 118 mm | 112 mm | 120 mm | 125 mm | 112 mm | 114 mm | 104 mm | 112.5 mm |
| 全長 | 216 mm | 200 mm | 198 mm | 206 mm | 217 mm | 196 mm | 186 mm | 187 mm | 198 mm |
| 重量 | 1,130 g | 810 g | 830 g | 1,000 g | 970 g | 964 g | 703 g | 753 g | 950 g |
| 作動方式 | 反動利用 シングルアクション | | 反動利用 シングルアクションおよびダブルアクション | | | | 反動利用 ダブルアクション | | 反動利用 |

### バリエーション

#### ベースモデル

ベースモデルとして、下記のようなものがある。また、92FS以降のモデルには、上記のような口径別のオプションもある。

#### 派生型

上記のベースモデルのいくつかには、下記のような派生型がラインナップされている。

#### ライセンス生産型

92のライセンス生産品。

- Yavuz 16 コンパクト
- PAMAS G1
- ラーマ M82
- トーラス PT92
- T75K1
- ベクターSP1

## ベレッタ92の遊戯銃

ベレッタ社の商標使用権は日本の遊戯銃メーカーウエスタンアームズによって独占されており、ウエスタンアームズ、および同社とライセンス契約を結んだメーカー(SIISや以前のマルシン工業など)以外は本体の刻印を忠実に再現した遊戯銃を販売できなかったが、玩具・模型での商標模倣はベレッタ社に損害を与えるものではないとして、KSCの製品は新規金型で刻印が復活している。また、軍用銃ゆえに商標登録されていないことから、92FS、92FSの軍用モデル(M9、92Fミリタリーモデル、PAMAS-G1など)を製品ラインナップに加えているメーカーが多い。

ウエスタンアームズ製の遊戯銃は、伊ベレッタ社のミュージアムルームに展示されている。
憲政本党は、明治時代の日本の政党である(1898年11月3日 - 1910年3月13日)。

## 概要

大日本帝国の国政において、二大政党の一翼を担った立憲改進党から立憲民政党に至る系譜の中に属する。明治後期、超然主義を標榜する藩閥政府と議会で対立したが、二大政党の雄である立憲政友会が安定的に政権与党である続けた桂園時代と時期が被っていたこともあり、全期間を経て与党の座を獲得することはなかった。

## 党史

初期議会期の帝国政府は、表向きは衆議院の各政党との連携は取らない超然主義を標榜しつつ、実際には当時の議会の二大勢力であった進歩党と自由党のどちらか片方と連立を組んでいたが、1898年、第3次伊藤内閣が地租増徴を標榜して二大政党の両方と対立、少数与党状態になると、自由党と進歩党は連携を深めて合同、憲政党を発足させる。憲政党は結党直後に勢いそのままに大命降下を受けて、史上初の政党内閣である第1次大隈内閣(隈板内閣)が成立する。が、同内閣は政権運営の拙さや党内対立が原因で、ほどなくして立ち行かなくなる。

この時、内務省を抑えていた旧自由党系が旧進歩党系を出し抜く形で憲政党を解党、同名の新政党を再結成する(綱領、規約はそのままで、党役員のみ旧自由党系に差し替え)という荒業により、「憲政党」の看板を乗っ取ることに成功する。追い出された旧進歩党は、これに対抗して正式な党大会を開催しようとしたが、旧自由党系が掌握していた内務省はこれを違法な政治集会と認定して開催を許可せず、11月2日には旧進歩党系に対して、同一の政党名を用いて結社を行い(旧自由党系)憲政党の政治活動を妨害を企てたとして、「憲政党」という名称の使用禁止命令が発せられた。このため、やむなく旧進歩党系は11月3日にこちらもほぼ旧憲政党の綱領を継承した憲政本党を発足させた。また、第1次大隈内閣も、旧進歩党のみの単独内閣として継続しようとしたが認められず、政権も失うこととなった。

その後成立した第2次山縣内閣に対しては野党として臨むが、同内閣は憲政党を与党として少数与党から脱すると、懸案の地租増徴を成立させる。また、続いて成立した第4次伊藤内閣は、支持母体として新政党立憲政友会を結党すると、憲政党は解党して丸ごと合流、引き続き政権与党の座を維持する。一方で、憲政本党からは尾崎行雄らが離党して政友会発会に参加、義和団の乱後の増税問題を巡る議員の離党(三四倶楽部結成)や足尾銅山鉱毒事件を巡って党の対応を批判した田中正造の離党など、党勢不振が続き、政友会に差を付けられることになった。憲政本党は、空席となっていた総理(党首)に、旧進歩党時代からの党首格であった大隈重信が正式に就任して対抗したが、劣勢挽回には至らなかった。

1901年、第1次桂内閣が成立、政友会が野党に転じて政権攻撃を開始すると、憲政本党は政権の政策を支持して政権参加を目論むものの、桂内閣に拒否された。そこで政友会と同盟を結んで政権を崩壊寸前にまで追い込む一方、国民同志会と結んで対外硬運動を主導した。ところがその後、政友会は伊藤総裁の斡旋で桂首相との間で妥協が成立、将来の政権授受の密約によって連立与党に復帰すると、またしても政権復帰のめどは立たなくなった。1904年に勃発した日露戦争は他政党とともに政府を全面協力したが、同戦争の講和条約であるポーツマス条約への態度を巡って政友会は賛成、憲政本党は反対と態度がわかれる。反対派が暴発した日比谷焼き討ち事件に政友会が距離をとったのが決定打となり、1906年1月、政友会の西園寺公望総裁への政権授受が達成、第1次西園寺内閣が成立する。

以降、桂率いる藩閥政府首脳と西園寺率いる政友会の妥協による政権寡占が成立して(桂園時代)、憲政本党ら他政党は付け入るスキが無くなってしまう。憲政本党は、鉄道国有化に反対する等、桂園間の離反を画策するが、党の再建策を巡って大隈と他の幹部の間の対立が激化、1907年1月20日には大隈が総理を辞任して引退を表明した。

その後、大石正巳を中心とした、桂や吏党系政党などと合同して反政友会新党を結成しようとする「改革派」と、犬養毅を中心とした、立憲改進党以来の民党路線を擁護する「非改革派」が対立を続けた。1909年、改革派が掌握していた党執行部は犬養除名を決定する。しかし、代議士会を掌握した非改革派はこの決定を無効としたため党分裂の危機に陥った。ところが、直後に日糖事件が発生して改革派側から逮捕者を出すと、流れは一気に非改革派に傾いた。このため、改革派は犬養の除名を取り下げて非改革派に屈することになった。その後、又新会、戊申倶楽部などの民党系非政友会各党の合同によって立憲国民党となり解党する。

上述のように、民党非政友会政党の合同によって後継政党立憲国民党に改組したが、改革派・非改革派の対立が収拾されたわけではなく、大正政変を機に桂首相が第三勢力というべき立憲同志会を発会すると、これへの対応を巡って立憲国民党は分裂、非政友会系民党の離合集散は更に長期化することになる。
第二阪奈道路(だいにはんなどうろ、英語: DAINI HANNA TOLL ROAD)は、大阪府東大阪市から奈良県奈良市を結ぶ一般国道163号のバイパス(自動車専用道路)。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E92」が振られている。

## 概要

大阪府東大阪市の西石切ICから奈良県奈良市の宝来ICに至る延長13.4キロメートル (km) の国道163号・308号のバイパス道路で、自動車専用道路である。NEXCO西日本が管理する有料道路で、第二阪奈道路として地域高規格道路の計画路線に指定されている。

西石切ICからは阪神高速道路13号東大阪線に接続しており、大阪市内と奈良市内を最短で結ぶ。名称に「第二」を冠しているのは大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線と奈良県道1号奈良生駒線が阪奈道路と呼ばれているためである。

西石切IC - 壱分IC間の阪奈トンネル約5.6 kmは長大トンネルに該当するため、危険物積載車両は通行禁止で、またはその積載する品目が制限されている。

かつては奈良県道路公社と大阪府道路公社が共同で国道308号第二阪奈有料道路として管理し、2027年4月をもって無料開放予定であったが、利用者低迷と将来的なトンネル改修費用などの問題もあり、全国路線網に編入し料金徴収を維持する方針となる。その関係で通行料を値下げするとともに、2019年4月1日にNEXCO西日本へ国道163号第二阪奈道路として移管した。

### 路線データ

- 起点:大阪府東大阪市西石切町
- 終点:奈良県奈良市宝来町
- 全長:13.4 km(うち大阪府域が3.8km、奈良県域が9.6km)
- 車線数:4車線
- 制限速度:60km/h
- 道路規格:第1種第3級(自動車専用道路)
- 道路種別:地域高規格道路
- 事業費:2,336億円(うち大阪府道路公社が1,237億円、奈良県道路公社が1,099億円)
- 最急勾配 : 5%

### 所管警察

- 奈良県警察
  - 高速道路交通警察隊小瀬分駐隊 : 西石切インターチェンジ - 宝来インターチェンジ

## 沿革

- 1986年(昭和61年)1月:着工する。
- 1997年(平成9年)4月23日:一般国道308号バイパス「第二阪奈有料道路」として供用を開始する。
- 1998年(平成10年)2月18日:延べ通行台数1,000万台を達成する。
- 2001年(平成13年)1月5日:延べ通行台数5,000万台を達成する。
- 2004年(平成16年)8月4日:延べ通行台数1億台を達成する。
- 2007年(平成19年)12月:ETC設置工事を開始する。
- 2009年(平成21年)
  - 3月頃:ETC設置工事が完了する。
  - 4月16日:ETCの利用を開始する。
- 2019年(平成31年)4月1日:NEXCO西日本へ移管する。(移管に伴い、国道163号バイパス「第二阪奈道路」に変更される。)
- 2020年(令和2年)8月3日 中町ICにETCフリーフローアンテナが設置(対距離制に移行)

## インターチェンジなど

- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。
- 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。

| IC 番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) | 備考 | 所在地 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 阪神高速13号東大阪線 神戸・大阪市内・東大阪JCT方面 | | | | | | |
| 1 | 西石切IC | 国道308号一般部接続点 国道170号〈大阪外環状線〉(旧道) | 0.0 | 奈良方面ハーフIC | 大阪府 東大阪市 | |
| - | 阪奈トンネル |  | 0.0 | 長さ5,578 m 危険物積載車両通行禁止 |
| 奈良県 | 生駒市 |
| 2 | 壱分IC | 国道168号〈一分バイパス〉 | 6.2 | 大阪方面ハーフIC |
| 3 | 小瀬IC/TB | 国道168号 国道308号 | 7.2 | 奈良方面ハーフIC |
| - | 榁ノ木トンネル |  | 8.0 | 長さ上り線495m、下り線560m |
| 奈良市 |
| 4 | 中町IC | 府道・県道7号枚方大和郡山線 | 10.7 | 大阪方面ハーフIC |
| - | 宝来トンネル |  | 12.4 | 長さ303m |
| 5 | 宝来IC | 国道308号一般部接続点 県道1号奈良生駒線〈大宮道路〉・〈阪奈道路〉 | 13.4 | 大阪方面ハーフIC |
| 国道308号〈大宮道路〉 奈良市街方面 | | | | | | |
|

## 通行料金

中町インターチェンジにETCフリーフローアンテナが設置されたことにより、2020年(令和2年)8月3日0時よりETC料金を区間料金制から高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準を目安とした対距離制へと完全に移行した。

## 交通量

24時間交通量(台) 道路交通センサス

| 区間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 水走出入口 - 西石切IC | 34,426 | 32,785 | 33,465 |
| 西石切IC - 壱分IC | 34,426 | 32,839 | 32,727 |
| 壱分IC - 小瀬IC | 34,426 | 32,839 | 32,727 |
| 小瀬IC - 中町IC | 23,449 | 22,353 | 21,252 |
| 中町IC - 宝来IC | 15,356 | 14,475 | 15,403 |

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

- 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
『gradation』(グラデイション)は、工藤静香の初のベスト・アルバム。1988年11月30日発売。発売元はポニーキャニオン。

## 背景

工藤の ′′はじめの一年′′ を綴ったベスト・アルバム。シングル曲をA・B面順に配し、5枚目のシングル「MUGO・ん...色っぽい」(1988年8月24日)からソロデビュー・シングル「禁断のテレパシー」(1987年8月31日)へと時代を遡る形で収録されている。基本的にはシングル・バージョンで収録されているが、M-8「If」はミックスがシングル・バージョンとは異なっており、M-9「禁断のテレパシー」は冒頭の女性コーラスがシングルとは別のバージョンで収録されている。M-11「X'masがいっぱい」は、本作唯一の新曲。

## リリース

1988年11月30日にポニーキャニオンから、LP・CT・CDの3形態で発売された。CD盤は、ピクチャー・レーベルに、スリーブケース仕様となっている。

オリジナル・カラオケ盤も発売されている。

ポニーキャニオンのプロジェクト『パッケージ・オーダー・プロジェクト』にて、『gradation』の復刻に向けて予約注文を2021年11月30日まで予約注文を受け付けていた。2021年12月1日に商品化が決定され、2022年3月23日にLPのみの販売を予定している。

## 収録曲

### 楽曲解説

1. MUGO・ん...色っぽい
   - 5thシングル。アルバム初収録。
2. 群衆
   - 5thシングルのカップリング。アルバム初収録。
3. FU-JI-TSU
   - 4thシングル。ミニアルバム『静香』(1988年7月2日)にも収録。
4. 夏がくれたミラクル
   - 4thシングルのカップリング。アルバム初収録。
5. 抱いてくれたらいいのに
   - 3rdシングル。アルバム初収録。
6. 夜明けに見送られて
   - 3rdシングルのカップリング。アルバム初収録。
7. Again
   - 2ndシングル。アルバム『ミステリアス』(1988年1月21日)にも収録。
8. If (Remix Version)
   - 2ndシングルのカップリング。アルバム初収録。
9. 禁断のテレパシー (Remix Version)
   - ソロ・デビューシングル。アルバム『ミステリアス』にも収録。
10. 愛が痛い夜
    - ソロデビュー・シングルのカップリング。アルバム初収録。
11. X'masがいっぱい
    - 本作のためにレコーディングされた楽曲で、コンサート・ツアー『はじめの一歩』で披露された未発表曲。

## 関連作品

- HARVEST
- 禁断のテレパシー (1st シングル)
- Again (2nd シングル)
- 抱いてくれたらいいのに (3rd シングル)
- FU-JI-TSU (4th シングル)
- MUGO・ん...色っぽい (5th シングル)
徳重は、愛知県名古屋市緑区の地名。現行行政地名は徳重一丁目から徳重五丁目。住居表示未実施。

## 地理

名古屋市緑区北東部に位置し、西は乗鞍二〜三丁目、東は鳴海町(字笹塚)、南は鳴海町(字横吹)・横吹町、北は元徳重一丁目、北東は鶴が沢一〜二丁目に接する。

2011年(平成23年)3月に名古屋市営地下鉄桜通線が延伸開通し徳重駅が開業したこともあり、周辺は新興住宅地として近年急速に開発が進んでいる。2010年(平成22年)に地価公示が上昇した名古屋市の4ヶ所のうち1ヶ所は徳重であった。

狭義の「徳重」は愛知県道36号諸輪名古屋線と東海通(名古屋市道東海橋線、愛知県道56号名古屋岡崎線(新道))の交わる徳重交差点南側の町丁を指すが、広義には徳重交差点および地下鉄徳重駅(乗鞍二丁目所在)周辺地域の通称として乗鞍・鶴が沢や、かつて鳴海町字徳重の大半を占めていた現在の元徳重(緑区役所徳重支所所在地)などが含まれる。

### 河川

- 扇川
- 神沢川

## 歴史

### 町名の由来

鳴海町の小字名「徳重」による。「徳重」という地名は少なくとも江戸期には確認することができるが、由来は不明であるという。

古くは相原村のの一部で、当地には愛知郡の豪族と言われる花井氏が室町時代頃に移住したという伝承がある。

### 行政区画の変遷

- 1991年(平成3年)11月17日 - 緑区鳴海町の一部より、同区徳重一〜五丁目が成立。
- 2019年(令和元年)10月5日 - 鳴海町(字笹塚)の一部を三丁目へ編入。
- 2022年(令和4年)11月12日 - 鳴海町(字鶴ケ沢の残部全域および笹塚の一部)の一部を三丁目へ編入。

## 世帯数と人口

2019年(平成31年)3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

### 人口の変遷

国勢調査による人口の推移

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年(平成7年) | 2,208人 |  |  |
| 2000年(平成12年) | 2,685人 |  |  |
| 2005年(平成17年) | 2,727人 |  |  |
| 2010年(平成22年) | 2,958人 |  |  |
| 2015年(平成27年) | 3,237人 |  |  |

## 学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

## 施設

### 徳重

- アピタ緑店
- 名古屋市立徳重小学校
- 名古屋市立扇台中学校
- カネ美食品本社
- インドアゴルフ徳重
- 通曲(とおりがね)公園

### 徳重周辺

- ヒルズウォーク徳重ガーデンズ
- ユメリア徳重(緑区役所徳重支所)
- 名古屋市緑文化小劇場
- みどりが丘公園

## 交通

### 鉄道

- 名古屋市営地下鉄桜通線 : 徳重駅

### 道路

- 東海通(名古屋市道東海橋線、愛知県道56号名古屋岡崎線(新道))
- 愛知県道36号諸輪名古屋線

## 催事

- 緑東部商業まつり

## その他

### 日本郵便

- 郵便番号 : 458-0815(集配局:緑郵便局)。
日本大学医学部付属練馬光が丘病院は、東京都練馬区光が丘に存在した医療機関。学校法人日本大学が運営する病院であった。なお「付属」の表記は日本大学医学部附属板橋病院が「附属」であるのに対し、当院は「付属」である。

1986年11月に開設された練馬区医師会立光が丘総合病院が経営破綻したため、引き継ぎのため練馬区から誘致を受けた学校法人日本大学が日本大学医学部付属病院として1991年4月1日に開設した。土地と建物は練馬区医師会立光が丘総合病院のものを引き継いで使用し、土地は練馬区から無償で、建物は有償貸付であった。

練馬区との見解の相違により、日本大学は2011年7月15日に翌2012年3月をもって病院の運営から撤退することを発表した。同2012年3月31日をもって閉院したため、翌4月1日より地域医療振興協会が後を引き継ぐ形で、地域医療振興協会練馬光が丘病院として再出発した。

撤退の経緯についての詳細は、日本大学医学部付属練馬光が丘病院閉院問題を参照のこと。

## 概要

病床数342床(2011年12月時点)。2005年に順天堂大学医学部附属練馬病院が開業するまでは、練馬区で唯一の大学病院だった。災害拠点病院にも指定されていた。

救急指定病院であり、二次救急医療機関として、三次救急医療機関である日本大学医学部附属板橋病院と電子カルテのデータを共有するなど分担して地域医療を行ってきた。練馬区と近隣の区にとどまらず、東京23区西北部および多摩地域東部、隣接する埼玉県南部など広く周辺地域の救急患者を受け入れてきた。

近年不足している産科や小児科、特に小児科救急の比重が大きく、東京都立清瀬小児病院(2010年閉鎖)や旧志木市立市民病院(民間移譲、現:TMG宗岡中央病院)で対応していた小児救急・入院患児も受け入れ、小児科の休日夜間診療にも対応していた。また産科では24時間分娩対応でハイリスク出産にも対応できる体制があった。

## 日本大学附属病院時代の診療科

1. 内科
2. 小児総合診療科
3. 循環器科
4. 皮膚科
5. 外科
6. 心血管・呼吸器外科
7. 脳神経外科
8. 整形外科
9. 泌尿器科
10. 産婦人科
11. 耳鼻咽喉科
12. 眼科
13. 放射線科
14. 麻酔科
15. 臨床検査医学科
16. 神経内科
17. 精神神経科
18. リハビリテーション科
19. 病理部

## 医療機関の指定等

- 保険医療機関
- 救急告示医療機関
- 休日・全夜間診療事業実施医療機関(内科系、小児科、外科系)
- 労災保険指定医療機関
- 指定自立支援医療機関(育成医療・精神通院医療)
- 生活保護法指定医療機関
- 原子爆弾被害者一般疾病医療取扱医療機関
- 公害医療機関
- 母体保護法指定医の配置されている医療機関
- 災害拠点病院
- 臨床研修指定病院
- 臨床修練指定病院
- 特定疾患治療研究事業委託医療機関
- 小児慢性特定疾患治療研究事業委託医療機関
- 産科医療補償制度加入分娩機関

## 費用負担

- 初診時に紹介状がない場合、保険外併用療養費が2,100円加算される。
- 入院費の支払に入退院フロントでデビットカードが使える(クレジットカードは不可)。

## 交通アクセス

- 都営地下鉄大江戸線光が丘駅下車徒歩4分。
- 東武東上本線成増駅南口・東京メトロ有楽町線地下鉄成増駅より
  - 西武バス光32:日大練馬光が丘病院行で終点下車。
  - 西武バス光31・練高01・練高02:光が丘駅行・練馬高野台駅行・南田中車庫行で旭町南地区区民館下車、徒歩7分。
- 練馬区コミュニティバス「みどりバス」:保谷ルート・氷川台ルート・北町ルート光が丘駅行で〔日大〕練馬光が丘病院下車。
- 西武バス光20-2・国際興業バス光20-2土支田循環線で日大練馬光が丘病院下車。
『にんげんだもの』は、書家で詩人の相田みつをの生涯をとりあげたテレビドラマ。2004年、テレビ朝日系で放送。木梨憲武主演、石橋冠演出、川島保男製作。正式タイトルは『にんげんだもの〜相田みつを物語〜』。

## 概要

2004年12月11日、テレビ朝日開局45周年記念及び東名阪テレビネットワーク(テレビ朝日・メ〜テレ・朝日放送)完成30周年記念番組として、『土曜ワイド劇場』の枠で、相田みつをの生涯を描いたテレビドラマが放送された。相田みつを役はとんねるずの木梨憲武。ロケは2004年夏、足利市内の渡良瀬川や自宅アトリエなどで行われた。吹き替えなしで木梨が墨書する場面が見どころ。視聴率は14.8%(ビデオリサーチ調べ、関東地区)。

製作の川島保男は「相田さんを演じた木梨憲武さんの存在感が光った。書という作品を通じて視聴者の皆さんが持っていた相田さんの像と、木梨さんの演技がマッチし、うまく消化できたと思う。共演者やスタッフにも感謝しています」と話した。相田みつをの長男である相田一人は「父に木梨さんは雰囲気がとてもよく似ている。作品に向かう時の父は、半径十メートル以内には近寄れないほど殺気立っていて、母もピリピリしていました」と感想を述べた。
翌年、相田みつを美術館(東京・丸の内)ではドラマ化を記念した展覧会も開催された。

### キャスト

- 麻生 忠男(光男の同僚) - 石黒賢
- 西村 正道(光男の親友) - 近藤芳正
- 小野寺(校長) - 志賀廣太郎
- 大野(理事長) - 山崎満
- 平賀 源次郎(千江の父) - 大林丈史
- 相田 直子(光男の長女) - 中島ひろ子
- 相田 一人(光男の長男) - 小林正寛
- 相田 善平(光男の父) - 小倉一郎
- 相田 エイ(光男の母) - 室井滋
- 武井 哲応(住職) - 西田敏行
二見 翼(ふたみ つばさ、1982年〈昭和57年〉9月13日-)は、横浜市金沢区の地域活動家として活躍する個人の活動家。

横浜市金沢区のご当地かるた「カナかる!」 イラスト原画担当、虹のあそび隊 紫担当、進め!金のりプロジェクト プロジェクトリーダー、富岡並木ふなだまりgionbune公園愛護会 副会長、金沢区子ども会連絡協議会 副会長、金沢文庫芸術祭 実行委員、ecoフェス 共同実行委員長、金沢区の日 実行委員、一般社団法人金沢シーサイドあしたタウン 理事、金沢シーサイドFM番組審議委員など。

## 略歴

東京都内のWEBサイト運営会社に営業として勤めていた際、地元の大きなお祭りに約10年ぶりに遊びに行くと、人や屋台の減少に気付き、その時に既に金沢区自体が横浜市で唯一10年以上人口が減少している区であることを知る。それをきっかけに、学生時代からライブハウスやクラブ、海の家でのイベント運営を経験しており、営業職の実績も兼ねて地元の役に立てないかと模索する。

2017年(当時34歳)に地元に戻り、1年間かけて地域の状況を見る。この際の拠点は生まれた町「並木」ではなく、「寺前」という京浜急行 金沢文庫駅付近に構える。理由は、就業先の都内への便が良く、駅周辺に居酒屋が多いため。

2018年から本格的に地域活動を開始。最初の行動は、金沢文庫芸術祭実行委員会と、富岡並木ふなだまりgionbune公園愛護会への加入。

2023年4月から、「横浜市金沢区の地域活動家 ツン」として個人事業主を開業する。

### 経歴

- 1995年〈平成7年〉3月 横浜市立並木第四小学校 卒業

- 1998年〈平成10年〉3月 横浜市立並木中学校 卒業

- 2001年〈平成13年〉3月 神奈川県立富岡高等学校 卒業

- 2003年〈平成15年〉3月 学校法人住野学園 湘南オートモビル・ビジネス専門学校 整備科 卒業

- 2004年〈平成16年〉7月 ヴィネック有限会社 入社

- 2021年〈令和3年〉3月 ヴィネック有限会社 退社

- 2023年〈令和5年〉4月 個人事業主登録
皇南パン(こうなんパン、ファンナムパン、朝鮮語: 황남빵、英語: Hwangnam bread)とは、大韓民国慶州市の特産品の小豆餡が詰まった小さなペイストリーである。一般的には慶州パン(けいしゅうパン、キョンジュパン、朝鮮語: 경주빵、英語: Gyeongju bread)とも呼ばれている。名前は皇南洞に由来する。慶州パンは1939年に慶州中心部の皇南洞にあるベーカリーで初めて焼かれた。

皇南パンは全国的に人気で、慶州のいくつかのベーカリーで製造されている。皇南パンは慶州市内の多くの場所や全国の専門店でも販売されている。

慶州パンの生地は鶏卵と小麦粉から作られ、全体の約70%が小豆餡である。伝統的に上部に菊が描かれている。慶州パンは韓国政府によって優れた地域特産品(朝鮮語: 지역명품)に指定されている。

## ギャラリー

- 皇南パンのベーカリー
- 皇南パンの製造風景
- 包装された皇南パン
- 皇南パンの中身
ロバート・レッキー(Robert Leckie、1920年12月18日 - 2001年12月24日)は、アメリカ合衆国の海兵隊員、作家。青年期にアメリカ海兵隊第1海兵師団に所属し、第二次世界大戦に参加した。機関銃手および情報部隊員として、ガダルカナルの戦いを始めとする戦闘に参加し、その経験は後の著作活動に大きく影響した。

## 生涯

ロバート・レッキーは1920年12月18日にペンシルベニア州フィラデルフィアで、アイルランド系カトリック教徒一家の8人の子供の1人として生まれた。彼はニュージャージー州ラザフォードで成長し、16歳の時にハッケンサックのバーゲン・イブニング・レコード紙のスポーツ記者としてプロの文筆生活を始めた。

1941年、真珠湾攻撃の後にレッキーはアメリカ海兵隊に入隊した。彼は第1海兵師団で偵察要員および機関銃手として太平洋戦線に従軍した。第1海兵師団の主要な戦闘に参加したが、沖縄戦には参加しなかった。レッキーはペリリューの戦いにおいて爆風による負傷のため帰国し、その戦闘経歴は終了した。

戦後レッキーはAP通信、バッファロー・クーリエ=エクスプレス紙、ニューヨーク・ジャーナル・アメリカン紙、ニューヨーク・デイリーニューズ紙、ザ・スター・レッジャー紙などの特派員として働いた。彼は幼少時から隣家に住むヴェラ・ケラーと結婚し、3人の子供 - デヴィッド、ジェフ、ジョアン - をもうけた。妻のヴェラによると、1951年にブロードウェイで『南太平洋』を観劇したとき、彼は途中退席し、「私は本当は何があったのかを話さなければならない。人々に戦争はミュージカルではなかったのを知らせなければならない。」と語り、回想録の執筆を思い立ったという。彼の最初のベストセラーとなった個人的回想録「Helmet for My Pillow」は1957年に出版された。レッキーはアメリカ合衆国の戦史に関する著書を40冊以上著し、その範囲は18世紀のフレンチ・インディアン戦争から1991年の湾岸戦争まで及んだ。ロバート・レッキーは長期にわたるアルツハイマー症との闘病生活の後、2001年に死去した。

レッキーの回想録「Helmet for My Pillow」は、ユージーン・スレッジの「ペリリュー・沖縄戦記」と共に2010年のHBOのテレビシリーズ「ザ・パシフィック」の原作となった。レッキー役はジェームズ・バッジ・デールが演じた。

## 著書

### 軍事史

- On the Korean War.
- - 邦訳

- "Summary: A review of America’s major wars, from the French and Indian War to the War in Korea, with emphasis on eleven important battles: Quebec, Trenton, New Orleans, Mexico City, Chancellorsville, Appomattox, Santiago, Belleau Wood, Guadalcanal, Normandy, and Pusan-Inchon."

### フィクション

- Fiction.

### その他

- Autobiography.

## 栄誉

|  |  |
| --- | --- |
|  | 海軍・海兵隊功績章 with Combat V |
|  | 名誉負傷章 |
|  | 海軍大統領感状 with 4 stars |
|  | 太平洋戦従軍章 with 5 service stars |
|  | 第二次世界大戦戦勝章 |
|
ガスパン州(ガスパンしゅう、英語:State of Ngatpang、瓦斯帆)は、パラオ共和国の州の1つである。

## 概要

バベルダオブ島西側に位置し、アルモノグイ州、アイメリーク州、アイライ州、エサール州に隣接する。

江戸時代、パラオに漂着した日本人漂流者が一時滞在していたことでも知られている。

人口は282人(2015年)で、州都はOikuulである。パラオ16州の中で面積が5番目に大きい州である。

なお、ガスパンの滝が存在することでも知られている。
利用運送事業とは、貨物利用運送事業法に基づき、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者(実運送事業者)の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。貨物利用運送事業とも呼ばれる。拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類される。

事業者が扱う輸送方法は主に船舶(外航・内航)、航空(国内・国際)、鉄道、自動車がある。なお港湾運送、索道、軽自動車は実運送事業者に当たらないため、これらの運送機関を利用する運送事業は利用運送事業に当たらない。

- 非船舶運航業者(NVOCC) - 船を持たない海運業者。
- 鉄道利用運送事業 - 第二種事業者は長らく「通運」と呼ばれてきた。

なお業界団体として、公益財団法人利用運送振興会が存在する。同団体は学校法人日通学園の母体である。
十文字 陽亮(じゅもんじ ようすけ、1999年11月26日 - )は、岩手県二戸市出身のアイスホッケー選手。ポジションはフォワード。愛称はもんじ。

## 経歴

岩手県二戸市生まれ。中学2年との時に兄が青森県八戸市の高等学校に進学したのを機に移住。慶應義塾高等学校に進学したのを機に神奈川県横浜市へ移住。内部進学で慶應義塾大学に進学。大学2年の時からアイスホッケー指導者としても活動した。

2022-23年シーズンは東京都社会人リーグの東京ヴァンガーズでプレー。並行して、アジアリーグアイスホッケーの横浜GRITSのスタッフとしても勤務。

2023-24年シーズンはドイツ4部リーグでプレーし、優勝も経験している。

## 人物

2歳上の兄がおり、その兄の影響で4歳からアイスホッケーを始めた。

小学生1年生から中学校1年までサッカーもプレーしていた。サッカーは走るが大変な上にアイスホッケーと比較してスピード感に欠けるため、アイスホッケーに専念した。

大学4年時に北京オリンピックが開催されたのを機にアイスホッケーに関するブログを開設。2023年に海外に挑戦したのを機にYouTubeチャンネルを開設し、YouTuberとしての活動も開始した。

趣味は将棋。YouTubeをよく見ており、ABEMA Prime、企画系YouTuber、将棋の開設動画、ゲーム実況を好む。ラジオ鑑賞が好きで中でも「オードリーのオールナイトニッポン」を好む。その他にも音楽鑑賞が好きで、好きなアーティストは米津玄師、キタニタツヤ、秋山黄色、くじら、神山羊、ぬゆり、ヨルシカ、ヒトリエ、LAMP IN TERREN、Dios、indigo la Endを好む。
e-PLANETS in tohoku(イープラネッツイントウホク)は、Date fmをキーステーションにエフエム青森、エフエム秋田、エフエム岩手、Boy FM、ふくしまFMのJFN東北6局ネットで放送していたラジオ番組である。放送時間は、毎週金曜日の12:00〜12:53(エフエム青森のみ12:50で終了)。2005年3月放送終了。

この項では、「マッピーのe-PLANET.tohoku」、「ザ・ラジオ〜心のコミュニケーションを大切に〜」(ザ・ラジオ こころのコミュニケーションをたいせつに)、「i-LANDinTOHOKU」(アイランドイントウホク)、「STEPPIN'TOHOKU」(ステッピントウホク)についてもここで併せて紹介する。

## 2001年4月〜2007年3月

2001年4月から9月まで放送されていた「マッピーのe-PLANET.tohoku」(―イープラネットドットトウホク)で、このときのDJは、TOKYO FMを退社したばかりの松本ともこだった(松本が担当していた時はふくしまFMをキー局とした東北6局ネット)。2001年10月に松本が東京TBSラジオのストリームのパーソナリティーを担当することとなり、キー局がDate fm(放送は第2スタジオ)に移動し、代役として塚田順子をむかえる形でスタート。

東北ネットなので、各地の放送局からの中継レポート、出張放送もすることもあった。後期には、Date fmローカル枠として、「e-PLANETS Friday」(11:30〜12:00)が存在した。

後番組は「ザ・ラジオ〜心のコミュニケーションを大切に〜」(2007年3月終了)、遠藤八郎が東北福祉大学から東北6県とFM-NIGATAの7局ネットで放送。

## 2007年10月〜2009年9月

「ザ・ラジオ」終了後、半年のブランクを経て、「i-LANDinTOHOKU」がスタート、週末の東北ブロックネット復活となった。仙台市の定禅寺通りのサテライトスタジオからの放送となる。番組のスポンサーがドコモ東北であり、i-modeで放送中のスタジオを全国で観ることができた。パーソナリティーは塚田順子。

## 2009年10月〜2015年3月

「STEPPIN'TOHOKU」が「i-LANDinTOHOKU」終了の翌週からスタート。「i-LANDinTOHOKU」と同じく、東北ブロックネットで定禅寺通りのサテライトスタジオからの放送。パーソナリティーは松井実那子。Date fmローカルの「STEPPIN'」(11:30〜11:50)も同時にスタート。

2015年3月で終了。後続番組は『東北まんぷくラジオ』。
ルーチン、ルーティン、ルーティーン (仏: routine, フランス語発音: /ʁu.tin/, 英語発音: /ruːˈtiːn/) とは、習慣的・定型的な手続きや仕事のこと。日課。定常処理。

## コンピュータ

コンピュータ・プログラムにおいては、特定の処理を行う一連のコマンドの集合体を指す。プログラムの中で繰り返し必要となる処理をルーチンとして分離することが多い。プログラム全体の進行を管理するものを「メインルーチン」、メインルーチン実行中に別途用意したものを呼び出す場合は「サブルーチン」と呼ぶ。呼び出し元に処理結果を返却するものをファンクション(関数)、返さないものはプロシージャ(手続き)とも呼ぶ。

## 演技

ダンスにおいては、決まった一連の動作(振付)を踊ること。即興と対になる概念。

アーティスティックスイミングのルーティン競技とは、音楽に合わせて演技し、技術・同調性・演技構成などを競うこと。選曲・振り付け・構成が自由な「フリールーティン(FR)」と、決められた要素を順番通りに演技する「テクニカルルーティン(TR)」がある。

スケートボード、スノーボードなどでは、技を連続して決める演技構成のこと。

## 医学

医療において、定型化した検査や処置、手技、手術など。例えば、感染症を疑う場合は、採血により白血球数やCRP測定が行われることが多い。

## スポーツ

スポーツにおいて、ルーティンとはプレーの前に選手が一定のパターンの動作をとること。メンタルコントロールのひとつの方法。

大事な試合では緊張・興奮・不安などの影響でベストパフォーマンスを発揮できないことがあるが、練習段階から「定型」を決めておき、本番でもそれを履行することで精神状態を落ち着け、安定したプレーにつなげる意図がある。

スポーツ科学的な根拠に基づくものから、個人的な験担ぎまで、決まり事の種類や数は様々である。「プロ1年目に左足からピッチに入った試合で2ゴールを決めた」(中村憲剛)というような成功経験をルーティン化する選手もいる。逆に遠藤保仁や堂安律のように、パターンが崩れた時パフォーマンスに影響するリスクがあるという理由から、ルーティンを決めこまないという選手もいる。

近年はスポーツ界を手本にして、ビジネス分野でもルーティンを取り入れようとする動きがある。「ルーティンワーク」という言葉には惰性・マンネリといったネガティブな響きもあるが、この場合は良い生活習慣を身につけることで仕事への集中力を上げるという意識がある。

### 特徴的なルーティンをもつスポーツ選手

- バットを構えるイチロー
- キックを狙うウィルキンソン
- ロナウドのフリーキック
- ピット内のロッシ
湿地公園駅(しっちこうえんえき、閩南語:Sip-toē Kong-hn̂g tsām)は、中華人民共和国福建省廈門市湖里区にある、廈門軌道交通2号線の駅である。

## 歴史

- 2019年12月25日2号線の駅として開業。

## 駅構造

島式ホーム1面2線の地下2層構造の駅である。

### のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 廈門軌道交通2号線 | 江頭・呂厝・馬鑾中心・東孚 方面 | 天竺山 行き |
|  | 鍾宅・五縁湾 方面 | 五縁湾 行き |
市村 隆(いちむら たかし、1958年1月24日 - )は、日本の政治家。栃木県栃木市議会議員(1期)元岩舟町長。

## 経歴

1982年(昭和57年)3月、東海大学工学部を卒業。同年4月、生井設計に就職。1992年(平成4年)、市村建築設計(現・イオス設計)を設立し同社の代表取締役に就任。

2011年(平成23年)8月、栃木市との合併を主張する住民団体「岩舟町を考える会」が茂呂幸司町長の解職の是非を問う住民投票実施のための署名簿を町選挙管理委員会に提出。解職の是非を問う住民投票は同年12月に行われる予定であったが、佐野市との合併断念を受けて茂呂が町長を辞職したため住民投票は中止となった。茂呂の辞職に伴う町長選挙は同年12月に行われ、市村以外に立候補の届け出がなく無投票当選。市村は「岩舟町を考える会」で副会長を務めていた。

町長在任中には発光ダイオード防犯灯設置や小中学校校舎へのエアコン設置などを実施している。2014年(平成26年)4月、岩舟町が栃木市に編入合併したことにより町長を退職した。

2015年4月、栃木県議会議員選挙に栃木市選挙区から無所属で立候補するも落選、2019年4月にも県議選に立候補したが落選した。

2022年4月、栃木市議会議員選挙で当選。
シェヴェル(Chevelle)は、アメリカ合衆国のロックバンド。バンド名はシボレー・シェベルに由来する。

## 来歴

1995年にシカゴ郊外のグレイズレイクにて結成。結成当初はピート・レフラー、サム・レフラー、ジョー・レフラーの3兄弟による3ピースバンドであった。

1999年にスティーヴ・アルビニ録音のファースト・アルバム『ポイント・ナンバー・ワン』をコンテンポラリー・クリスチャン・ミュージックのレーベルであるSquint Entertainmentよりリリースしてデビュー。エピック・レコードと契約して2002年にセカンド・アルバム『ワンダー・ホワッツ・ネクスト』をリリースすると、全米14位に達し、アメリカだけで100万枚のセールスを記録。続く2004年のサード・アルバム『ディス・タイプ・オヴ・シンキング (クッド・ドゥ・アス・イン)』は全米8位を記録、ゴールド(50万枚)に認定された。2005年にジョーが脱退(バンドメンバーの話が異なるため、ジョーが解雇されたのか、それとも自らの意思でバンドを脱退したのかは不明である。)。後任としてピートとサムの義兄であるディーン・ベルナルディーニが加入して2007年に4枚目のアルバム『Vena Sera』をリリースし、全米12位を記録。以後はこのメンバーで順調にリリースを重ねている。

音楽的に影響を受けたバンドとしてヘルメット、トゥール、ザ・キュアーなどを挙げている。「Mia」のミュージック・ビデオはトゥールの影響が強く出ており、ピート・レフラーの声質もメイナード・ジェームス・キーナンに少し似ていることなどからトゥールとはよく比較される。

スタイルとしてはオルタナティヴメタル、ポスト・グランジ、ハードロックの他、ニュー・メタルにも分類されることが多い。

アメリカ国内だけで400万枚以上のアルバムを売り上げている。

## メンバー

### 現メンバー

- ピート・レフラー (Pete Loeffler) - ギター、ボーカル (1995年–現在)、ベース (2019年–現在)

  :   レフラー3兄弟の2男。
- サム・レフラー (Sam Loeffler) - ドラムス (1995年–現在)

  :   レフラー3兄弟の長男。

### 現ツアー・メンバー

- ケンブル・ウォルターズ (Kemble Walters) - ベース (2021年–現在)

### 旧メンバー

- マット・スコット (Matt Scott) - ベース (1995年–1996年)
- ジョー・レフラー (Joe Loeffler) - ベース (1996年–2005年)

  :   レフラー3兄弟の3男。
- ディーン・ベルナルディーニ (Dean Bernardini) - ベース (2005年–2019年)

### 旧ツアー・メンバー

- ジノ・レナード (Geno Lenardo) - ベース (2005年)
紺野 麻里(こんの まり、1980年5月18日 - )は、東京都西東京市(旧田無市)出身の女子バスケットボール選手。身長178cm。現・安齋麻里。田臥世代の一人。

## 来歴

田無第四中学校卒、明星学園高校卒、ジャパンエナジー所属。しなやかで柔らかいタッチが魅力のシューター。アテネ五輪・日本代表に選出された際、雑誌等で美人アスリートとして紹介されるなどしている。2005~2006年シーズンを最後に引退した。引退時に功労賞を受賞。

2006年6月に埼玉ブロンコス(当時)の安齋竜三選手と結婚。

## 経歴

2004年アテネ五輪・女子バスケットボール日本代表
サー・ニコラス・ジョン・シャックルトン(英: Sir Nicholas John Shackleton、1937年6月23日 - 2006年1月24日)は、イギリスの地質学者・地球科学者・気象学者である。第四紀の気候に関する研究をおこなった。父親は野外調査をした地質学者のロバート・シャックルトンであり、南極探検家のアーネスト・シャクルトンの親類である。

## 生涯

ケンブリッジ大学で学び「第四紀の古温度測定」('The Measurement of Paleotemperatures in the Quaternary Era'.)というテーマの論文で博士号を取得した。海外の客員教授を務めた時期を除きケンブリッジ大学で研究を行った。1991年にケンブリッジ大学・第四紀研究ゴッドウィン研究所で働き、地球科学のAd hominem教授となった。古海洋学の分野の中心的存在となり、200を越える論文を執筆した。微小化石中の同位体分析により、過去の気候変動を研究したパイオニアである。また最後の地磁気の反転が78万年前に起こった証拠を見つけた。1976年にJames Hays、John Imbrieと共著で 'Variations in the Earth's orbit: Pacemaker of the ice ages'. という論文を発表し、海洋の堆積物コアを研究することにより、気候の変動が地球軌道の離心率の主要な変化に同期していることを明らかにした(ミランコビッチ・サイクル)。さらに海洋の堆積物コアの研究から気候変動の速度やメカニズムを明らかにした。1995年にはゴッドウィン研究所の所長となり、1998年にはナイトに叙せられた。1999年から2003年の間、国際第四紀学連合(International Union for Quaternary Research:INQUA)の会長を務めた。

2005年には、第四紀の古気候研究の功績に対して、王立地理学会から金メダル(創立者メダル)を贈られた。

アマチュア音楽家としてクラリネットを演奏し、楽器のコレクターとしても知られる。彼のコレクションの1部はエジンバラのReid Concert Hall Museum of Instrumentsに展示されている。

## 受賞歴・栄誉

- 1985年: 王立協会フェロー選出 (ロンドン王立協会)
- 1985年: Shepard Medal
- 1987年: ライエル・メダル (ロンドン地質学会)
- 1995年: クラフォード賞 (スウェーデン王立科学アカデミー)
- 1996年: ウォラストン・メダル (ロンドン地質学会)
- 1999年: ミランコビッチ・メダル (ヨーロッパ地質学会)
- 2002年: Ewing Medal (アメリカ地質学連合)
- 2003年: Urey Medal (ヨーロッパ地球化学学会)
- 2003年: ロイヤル・メダル (王立協会)
- 2005年: 金メダル(創立者メダル)(王立地理学会)
- 2005年: ブループラネット賞 (旭硝子財団)