ルイス・フェリペ・"ピポ"・デラーニ(Luís Felipe "Pipo" Derani, 1993年10月12日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。

スポーツカーレースで主に活躍しており、現在はウィレン・エンジニアリング・レーシングからウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦している。三大クラシック耐久レースの一つに数えられるデイトナ24時間レースでは2016年に、セブリング12時間レースでは2016, 2018, 2019年に優勝経験がある。

## 経歴

デラーニは2009年にモトパーク・アカデミーからフォーミュラ・ルノー 2.0 NECカップおよびユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0に参戦し、フォーミュラレースにデビューした。

### フォーミュラ3

2010年、デラーニは前年に引き続きモトパークに所属し、ドイツF3カップに参戦した。シーズンを通じて6度の入賞を果たし、ランキング10位となった。

翌年の1月、デラーニは参戦シリーズをイギリス・フォーミュラ3選手権に切り替え、ダブルR・レーシングと契約を結んだことを明らかにした。この年の選手権を15位で終えたほか、F3の最高峰レースの1つとして知られるマスターズF3にもプレマ・パワーチームから初めての参加を果たした。

2012年にはフォーテック・モータースポーツに移籍し、開幕ラウンドであるオウルトン・パークのレース2で初優勝を達成した。ブランズ・ハッチでも1勝を挙げ、この年のランキング8位となっている。

2013年、デラーニはフォーテックと共に、新設されたヨーロッパ・フォーミュラ3選手権にエントリーした。13年シーズンに勝利を挙げることはできなかったものの、3度の表彰台を獲得してランキング8位に入った。また、マカオグランプリではメインレースで3位に入賞している。

### プロ・マツダ・チャンピオンシップ

2013年11月、デラーニは翌年のレース活動を北米で行い、チーム・ペルフリーよりプロ・マツダ・チャンピオンシップに参戦することを明らかにした。デラーニは5月に開催されたインディアナポリス戦の後にチームを離脱したが、3位を一度獲得している。

### スポーツカー

2014年9月、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するマーフィー・プロトタイプスは、ポール・リカール戦以降のレースでドライバーにデラーニを起用することを発表した。これがデラーニにとって初のプロトタイプカーレースとなった。

翌年、デラーニはグスタヴォ・ヤカマン、リカルド・ゴンザレスと共にG-ドライブ・レーシングの28号車に乗り込み、FIA 世界耐久選手権(WEC)に出場することとなった。開幕戦シルバーストーンでヤカマンとポールポジションを獲得すると、上海戦でのリタイアを除いてすべてのレースで表彰台に登り、ランキング3位に入る活躍を見せた。

2015年12月、デラーニはオーク・レーシングとの提携を開始したエクストリーム・スピード・モータースポーツに加入したことが発表された。デラーニは31号車のリジェ・JS P2をドライブしてWECに参戦し、LMP2クラスの4位となった。最終戦の翌日に行われたルーキーテストではLMP1-Hで走行を行う3人のドライバーに選出され、トヨタ・TS050 HYBRIDに乗り込んだ。さらに、この年、チームはウェザーテック・スポーツカー選手権の北米耐久カップ4戦にスポット参戦し、このうち、デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースで優勝した。

2017年から18年にかけては、エクストリーム・スピード・モータースポーツがウェザーテック・スポーツカー選手権へ参戦シリーズを切り替えたことに伴い、北米を拠点として同シリーズのプロトタイプクラスに参戦した。この期間に3勝を挙げ、2018年には再びセブリング12時間レースで優勝している。また、2017年にはチップ・ガナッシ・レーシングから、フォード・GTを駆ってル・マン24時間レースを含むWECの序盤3戦に出場している。

2018年9月、ウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦するアクション・エクスプレス・レーシングは、エリック・カランに代えて、翌年よりデラーニがチームにレギュラードライバーとして加入することを発表した。チームメイトは同郷のフェリペ・ナスルとなる。移籍初年度となった2019年にはセブリングで3度目の勝利を達成し、最終戦プチ・ル・マンでも勝利して、ランキング2位でシーズンを終えた。

## レース戦績

### フォーミュラ

#### ドイツ・フォーミュラ3選手権

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#### イギリス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

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- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

### アメリカン・オープンホイール

#### プロ・マツダ・チャンピオンシップ

(key)

### スポーツカー

#### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ユナイテッド・スポーツカー選手権/ウェザーテック・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### アジアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2015年 | G-ドライブ・レーシング | グスタボ・ヤカマン  リカルド・ゴンザレス | リジェ・JS P2-日産 | LMP2 | 354 | 12位 | 4位 |
| 2016年 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | クリス・カミング  ライアン・ダルジール | LMP2 | 291 | 42位 | 16位 |
| 2017年 | フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | アンディ・プリオール  ハリー・ティンクネル | フォード・GT | GTE Pro | 340 | 18位 | 2位 |
| 2018年 | AFコルセ | トニ・バイランダー  アントニオ・ジョヴィナッツィ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Pro | 341 | 20位 | 5位 |
| 2019年 | リシ・コンペティツィオーネ | オリバー・ジャービス  ジュール・グーノン | GTE Pro | 329 | 40位 | 11位 |
| 2021年 | グリッケンハウス・レーシング | フランク・マイルー  オリヴィエ・プラ | グリッケンハウス・007 LMH | LMH | 367 | 4位 | 4位 |
| 2022年 | ロマン・デュマ  オリヴィエ・プラ | LMH | 370 | 4位 | 4位 |
| 2023年 | アクション・エクスプレス・レーシング | アレクサンダー・シムズ  ジャック・エイトケン | キャデラック・Vシリーズ.R | ハイパーカー | 324 | 17位 | 10位 |
| 2024年 | ウェレン・キャデラック・レーシング | ジャック・エイトケン  フェリペ・ドルゴヴィッチ | ハイパーカー | 280 | 29位 | 15位 |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2016年 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | スコット・シャープ  エド・ブラウン  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク | リジェ・JS P2-ホンダ | P | 736 | 1位 | 1位 |
| 2017年 | テキーラ・パトロン ESM | スコット・シャープ  ライアン・ダルジール  ブレンドン・ハートレイ | 日産・オンローク DPi | P | 656 | 4位 | 4位 |
| 2018年 | ニコラ・ラピエール  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク | P | 438 | DNF | DNF |
| 2019年 | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | フェリペ・ナスル  エリック・カラン | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 593 | 2位 | 2位 |
| 2020年 | フェリペ・ナスル  フェリペ・アルブケルケ  マイク・コンウェイ | DPi | 822 | 7位 | 7位 |
| 2021年 | フェリペ・ナスル  チェイス・エリオット  マイク・コンウェイ | DPi | 783 | 8位 | 6位 |
| 2022年 | トリスタン・ヌネス  マイク・コンウェイ | DPi | 761 | 4位 | 4位 |
| 2023年 | アレクサンダー・シムズ  ジャック・エイトケン | キャデラック・Vシリーズ.R | GTP | 771 | 5位 | 5位 |
| 2024年 | ウェレン・キャデラック・レーシング | ジャック・エイトケン  トム・ブロンクビスト | GTP | 791 | 2位 | 2位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2016年 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | スコット・シャープ  エド・ブラウン  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク | リジェ・JS P2-ホンダ | P | 238 | 1位 | 1位 |
| 2017年 | テキーラ・パトロン ESM | スコット・シャープ  ライアン・ダルジール | 日産・オンローク DPi | P | 47 | DNF | DNF |
| 2018年 | ニコラ・ラピエール  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク | P | 344 | 1位 | 1位 |
| 2019年 | ウェレン・エンジニアリング・レーシング | フェリペ・ナスル  エリック・カラン | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 348 | 1位 | 1位 |
| 2020年 | フェリペ・ナスル  ギャビー・チャベス | DPi | 346 | 6位 | 6位 |
| 2021年 | フェリペ・ナスル  マイク・コンウェイ | DPi | 292 | DNF | DNF |
| 2022年 | トリスタン・ヌネス  マイク・コンウェイ | DPi | 351 | 3位 | 3位 |
| 2023年 | アレクサンダー・シムズ  ジャック・エイトケン | キャデラック・Vシリーズ.R | GTP | 322 | 1位 | 1位 |
| 2024年 | ウェレン・キャデラック・レーシング | ジャック・エイトケン  トム・ブロンクビスト | GTP | 210 | DNF | DNF |

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2016年 | ガレージ59 | ブルーノ・セナ  ダンカン・タピー | マクラーレン・650S GT3 | Pro | 500 | 40位 | 22位 |
| 2019年 | ベントレー・チーム・Mスポーツ | アンディ・ソウセック  ルーカス・オルドネス | ベントレー・コンチネンタル GT3 | Pro | 357 | 29位 | 23位 |