2024年バーレーングランプリ (英: 2024 Bahrain Grand Prix) は、2024年のF1世界選手権の開幕戦として、2024年3月2日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックにて開催された。

正式名称は「Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024」。

## 背景

※内は検知ポイント

## エントリーリスト

ドライバーのラインナップは前年の最終戦アブダビGPからの変更はなく、ルーキードライバーが不在の状態で開幕を迎える。一方、2チームの名称が変更され、スクーデリア・アルファタウリが「ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム」(コンストラクター名称はRB、運営会社もレーシング・ブルズに変更)に、アルファロメオF1チームが「ステークF1チーム・キック・ザウバー」(コンストラクター名称はキック・ザウバー)となる。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 |
| 11 | セルジオ・ペレス |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance |
| 44 | ルイス・ハミルトン |
| スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| マクラーレン・フォーミュラワン・チーム | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance |
| 4 | ランド・ノリス |
| アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance |
| 14 | フェルナンド・アロンソ |
| BWT・アルピーヌF1チーム | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 |
| 10 | ピエール・ガスリー |
| ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance |
| 2 | ローガン・サージェント |
| ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム | 3 | ダニエル・リカルド | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 |
| 22 | 角田裕毅 |
| ステークF1チーム・キック・ザウバー | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 |
| 24 | 周冠宇 |
| マネーグラム・ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 |
| 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 出典: | | | | | |

## フリー走行

### 各セッションの順位

- 注: いずれもトップ5まで掲載。

## 予選

2024年3月1日 19:00 AST(UTC+3) (特記のない出典: )

- 気温:18 °C (64 °F) 路面温度:22 °C (72 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ

マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2番手のシャルル・ルクレール(フェラーリ)に0.228秒差を付けてポールポジションを獲得した。ジョージ・ラッセル(メルセデス)がカルロス・サインツ(フェラーリ)を0.022秒差の僅差で抑えて3番手、セルジオ・ペレスはチームメイトのフェルスタッペンから0.358秒遅れの5番手に留まった。

RBの角田裕毅はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)に僅か0.007秒及ばず11番手でQ2敗退となったが、Q1・Q2ともチームメイトのダニエル・リカルド(14番手)を上回る走りを見せた。ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)はQ3に進出する健闘を見せた。

フリー走行から下位に甘んじ続けたアルピーヌ勢は2台とも最後列と振るわなかったが、Q1首位のサインツから19番手のエステバン・オコンまで0.884秒の混戦であった。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:30.031 | 1:29.374 | 1:29.179 | 1 |
| 2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:30.243 | 1:29.165 | 1:29.407 | 2 |
| 3 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:30.350 | 1:29.922 | 1:29.485 | 3 |
| 4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:29.909 | 1:29.573 | 1:29.507 | 4 |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:30.221 | 1:29.932 | 1:29.537 | 5 |
| 6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:30.179 | 1:29.801 | 1:29.542 | 6 |
| 7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:30.143 | 1:29.941 | 1:29.614 | 7 |
| 8 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:30.531 | 1:30.122 | 1:29.683 | 8 |
| 9 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:30.451 | 1:29.718 | 1:29.710 | 9 |
| 10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:30.566 | 1:29.851 | 1:30.502 | 10 |
| 11 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 1:30.481 | 1:30.129 |  | 11 |
| 12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:29.965 | 1:30.200 |  | 12 |
| 13 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:30.397 | 1:30.221 |  | 13 |
| 14 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 1:30.562 | 1:30.278 |  | 14 |
| 15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:30.646 | 1:30.529 |  | 15 |
| 16 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:30.756 |  |  | 16 |
| 17 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:30.757 |  |  | 17 |
| 18 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 1:30.770 |  |  | 18 |
| 19 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:30.793 |  |  | 19 |
| 20 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:30.948 |  |  | 20 |
| 107% time: 1:36.202 | | | | | | | |
| 出典: | | | | | | | |

## 決勝

2023年3月2日 18:00 AST(UTC+3) (特記のない出典: )

- 気温:18 °C (64 °F) 路面温度:24 °C (75 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ

マックス・フェルスタッペンが一度も首位の座を明け渡さず、チームメイトで2位のセルジオ・ペレスに22.457秒の大差を付ける独走でポール・トゥ・ウィンを挙げた。フェルスタッペンはファステストラップも記録し、キャリア5度目のグランドスラムも達成した。

レッドブルが1-2フィニッシュを決め、フェラーリのカルロス・サインツが3位で表彰台を獲得し、同じくフェラーリのシャルル・ルクレールが4位に入った。

### レース結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 57 | 1:31:44.742 | 1 | 26 |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 57 | +22.457 | 5 | 18 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 57 | +25.110 | 4 | 15 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 57 | +39.669 | 2 | 12 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 57 | +46.788 | 3 | 10 |
| 6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 57 | +48.458 | 7 | 8 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 57 | +50.324 | 9 | 6 |
| 8 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 57 | +56.082 | 8 | 4 |
| 9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 57 | +1:14.887 | 6 | 2 |
| 10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 57 | +1:33.216 | 12 | 1 |
| 11 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 17 |  |
| 12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 15 |  |
| 13 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 56 | +1 Lap | 14 |  |
| 14 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 56 | +1 Lap | 11 |  |
| 15 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 56 | +1 Lap | 13 |  |
| 16 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 10 |  |
| 17 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 56 | +1 Lap | 19 |  |
| 18 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 56 | +1 Lap | 20 |  |
| 19 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 16 |  |
| 20 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 55 | +2 Laps | 18 |  |
| ソース: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む

- 201.581 km/h (125.257 mph)

- マックス・フェルスタッペン - 1:32.608(39周目)

- マックス・フェルスタッペン - 57周 (1-57) - 全周回ラップリーダー

- マックス・フェルスタッペン - 5回目のグランドスラム
  - アルベルト・アスカリとミハエル・シューマッハに並ぶ史上3位。

## 第1戦終了時点のランキング

### ワールド・チャンピオンシップ

- 注:いずれもトップ5まで掲載。