世界三大レース(せかいさんだいレース、Triple Crown of Motorsport)とは、モナコグランプリ、インディ500、ル・マン24時間レースという3つの自動車レースに対する伝統的な呼称である。

## 概要

今日世界三大レースに数えられるレースは、いずれもモータースポーツの歴史とほぼ等しい長い歴史と高い人気を持つ。現在では

- モナコGP = F1世界選手権
- インディ500 = インディカー・シリーズ
- ル・マン24時間レース = FIA 世界耐久選手権

の看板レースを担っている。

これらのレースは、それぞれが大きく異なる特徴を持つ。

### 各レースの比較

|  | モナコGP | インディ500 | ル・マン24時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 主催団体 | 国際自動車連盟(FIA) | IndyCar | フランス西部自動車クラブ(ACO) |
| 決勝レースの 開催時期 | 5月中旬から下旬 (決勝は日曜日) | 戦没者追悼記念週間 (メモリアルウィーク)の日曜日 (5月最終月曜日の前日) | 1年で日照時間が 最も長い土曜日から日曜日 (例年は6月中旬) |
| 出走台数 | コンストラクター数×2台 | 33台 | 最大55台 |
| スポット参戦 | 不可 (リザーブドライバーの代走は可) | 可 | 可 |
| スタート方式 | 2列スタンディングスタート | 3列ローリングスタート | ル・マン式スタート(1969年まで) 2列ローリングスタート(1971年から) |
| 使用するマシン | 各チームが選手権向けに 開発したフォーミュラ1カー | インディカー・シリーズで使用される ものと同じフォーミュラカー | シャシーメーカーや乗用車メーカーが開発、購入した プロトタイプレーシングカーまたはGTレーシングカー |
| レース距離/周回数 | 260km/78周 | 500マイル/200周 | - |
| レース時間 | 1時間40分-2時間 | 3時間前後 | 24時間 (土曜日の現地時間16時~翌日16時) |
| 周回平均速度:最高速度 (およその値) | 160km/h:280km/h | 220mph(354km/h):230mph(370km/h) | 240km/h:330km/h |
| 車両一台あたりの ドライバー人数 | 1人 | 1人 | 3人 |

## 主な記録

2024年時点の主な記録。

### 複数レース勝者

この「世界三大レース」を語る上で最もよく取り上げられるのは、複数のレースを勝利したドライバーについての記録である。これが重んじられるのは、前述の通り3レースがそれぞれ異なる性質であり、ドライバーに要求される技術も変わってくるためである。

#### ドライバー

この3レース全てを制覇したドライバーはグラハム・ヒルのみで、他、3レース中2レースを制したドライバーが7名いる。この内、ヒルがモナコで挙げた5勝、A.J.フォイトがインディ500で挙げた4勝は、それぞれのレースで当時の史上最多勝記録となるものであった。

三大レース中の複数のレースにおいて優勝を同年中に達成した例としては、1967年にフォイトがインディ500とル・マンの両方で優勝した例があるのみである。

2024年現在、この8名のドライバーの内、現役のレースドライバーはフェルナンド・アロンソのみである(ファン・パブロ・モントーヤ、アロンソ、フォイトを除く5名は故人)。

| ドライバー | モナコGP優勝 | インディ500優勝 | ル・マン優勝 |
| --- | --- | --- | --- |
| タツィオ・ヌヴォラーリ | 1932年 | - | 1933年 |
| モーリス・トランティニアン | 1955年、1958年 | - | 1954年 |
| A.J.フォイト | - | 1961年、1964年、1967年、1977年 | 1967年 |
| ブルース・マクラーレン | 1962年 | - | 1966年 |
| グラハム・ヒル | 1963年、1964年、1965年、1968年、1969年 | 1966年 | 1972年 |
| ヨッヘン・リント | 1970年 | - | 1965年 |
| ファン・パブロ・モントーヤ | 2003年 | 2000年、2015年 | - |
| フェルナンド・アロンソ | 2006年、2007年 | - | 2018年、2019年 |

#### コンストラクター

この3レース全てを制覇したコンストラクター(車体製造者)はマクラーレンのみである。合併など存続をした組織を含めるとメルセデスも含まれる。

| コンストラクター | モナコGP優勝 | インディ500優勝 | ル・マン優勝 |
| --- | --- | --- | --- |
| プジョー | - | 1913年、1916年、1919年 | 1992年、1993年、2009年 |
| メルセデス | 1935年、1936年、1937年、2013年、2014年、 2015年、2016年、2019年 | 1915年 | 1952年、1989年 |
| ブガッティ | 1929年、1930年、1931年、1933年 | - | 1937年、1939年 |
| アルファロメオ | 1932年、1934年、1950年 | - | 1931年、1932年、1933年、1934年 |
| マセラティ | 1948年、1956年、1957年 | 1939年、1940年 | - |
| フェラーリ | 1952年、1955年、1975年、1976年、1979年、 1981年、1997年、1999年、2001年、2017年、 2024年 | - | 1949年、1954年、1958年、1960年、1961年、 1962年、1963年、1964年、1965年、2023年、 2024年 |
| ロータス | 1960年、1961年、1968年、1969年、1970年、 1974年、1987年 | 1965年 | - |
| マクラーレン | 1984年、1985年、1986年、1988年、1989年、 1990年、1991年、1992年、1993年、1998年、 2000年、2002年、2005年、2007年、2008年 | 1972年、1974年、1976年 | 1995年 |
| ルノー | 2004年、2006年 | - | 1978年 |

### 最多勝・連勝

モナコGPの最多勝記録はアイルトン・セナ(6勝)が持ち、これに5勝のグラハム・ヒル、ミハエル・シューマッハ、4勝のアラン・プロストが続き、彼らを含め、2勝以上を挙げたドライバーの数は計17名に上る。連勝記録については、セナが持つ5連勝という記録に対して続くのはヒル(1963年-1965年)、プロスト(1984年-1986年)、ニコ・ロズベルグ(2013年-2015年)が持つ3連勝という記録であり、セナの記録がやや突出したものとなっている。

インディ500の最多勝記録は4勝で4名が並び(現役のドライバーはエリオ・カストロネベスのみ)、3勝を挙げたドライバーも6名に及ぶ。2勝以上を挙げたドライバーは計21名に上る。連勝記録は少なく、2連勝を達成した6名のみであり、3連勝以上を達成したドライバーは存在しない。

ル・マン24時間レースにおける最多勝記録はトム・クリステンセンが持つ9勝であり、クリステンセンが2005年に7勝目を挙げる以前はジャッキー・イクスが1982年までに樹立した通算6勝が最多勝記録であった。現在ではこれに5勝のデレック・ベル、フランク・ビエラ、エマニュエル・ピロの3名が続き、4勝のドライバーは4名を数える。連勝記録としてはクリステンセンが2000年-2005年に達成した6連勝が突出したものとなっており、2番手以下は3連勝で8名(ウルフ・バーナート、オリビエ・ジャンドビアン、アンリ・ペスカロロ、ピロ、ビエラ、マルコ・ヴェルナー、セバスチャン・ブエミ、中嶋一貴)が並ぶ。

| 分類 | モナコGP | | インディ500 | | ル・マン | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドライバー | | | | | | |
| 最多勝 | 6 | アイルトン・セナ  1987年、1989年、1990年、1991年、1992年、  1993年 | 4 | A.J.フォイト  1961年、1964年、1967年、1977年   アル・アンサー  1970年、1971年、1978年、1987年   リック・メアーズ  1979年、1984年、1988年、1991年   エリオ・カストロネベス  2001年、2002年、2009年、2021年 | 9 | トム・クリステンセン  1997年、2000年、2001年、2002年、2003年、  2004年、2005年、2008年、2013年 |
| 連勝 | 5 | アイルトン・セナ  1989年-1993年 | 2 | ウィルバー・ショウ  1939年-1940年   モーリ・ローズ  1947年-1948年   ビル・ブコビッチ  1953年-1954年   アル・アンサー  1970年-1971年   エリオ・カストロネベス  2000年-2001年   ジョセフ・ニューガーデン  2023年-2024年 | 6 | トム・クリステンセン  2000年-2005年 |
| コンストラクター | | | | | | |
| 最多勝 | 15 | マクラーレン  1984年、1985年、1986年、1988年、1989年、  1990年、1991年、1992年、1993年、1998年、  2000年、2002年、2005年、2007年、2008年 | 24 | ダラーラ  1998年、1999年、2001年、2002年、2005年、  2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、  2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、  2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、  2021年、2022年、2023年、2024年 | 19 | ポルシェ  1970年、1971年、1976年、1977年、1979年、  1981年、1982年、1983年、1984年、1985年、  1986年、1987年、1994年、1996年、1997年、  1998年、2015年、2016年、2017年 |
| 連勝 | 6 | マクラーレン  1988年-1993年 | 20 | ダラーラ  2005年-2024年 | 7 | ポルシェ  1981年-1987年 |

## 日本勢の成績

### ドライバー

日本人ドライバーで世界三大レース優勝者はこれまで6名(ル・マン5名、インディ1名)となっている。

| 年 | ドライバー | マシン | チーム | チームメイト |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ル・マン24時間レース | | | | |
| 1995年 | 関谷正徳 | マクラーレン F1 GTR | 国際開発レーシング | ヤニック・ダルマス  J.J.レート |
| 2004年 | 荒聖治 | アウディ・R8 | アウディスポーツジャパン・チーム郷 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ |
| 2018年 | 中嶋一貴 | トヨタ・TS050 HYBRID | トヨタ・ガズー・レーシング | セバスチャン・ブエミ  フェルナンド・アロンソ |
| 2019年 |
| 2020年 | セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ |
| 2021年 | 小林可夢偉 | トヨタ・GR010 HYBRID | マイク・コンウェイ  ホセ・マリア・ロペス |
| 2022年 | 平川亮 | セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ |
| インディ500 | | | | |
| 2017年 | 佐藤琢磨 | ダラーラ( ホンダ) | アンドレッティ・オートスポーツ |  |
| 2020年 | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング |  |

これまでF1に参戦してきた日本人ドライバーは、いずれもモナコGPを優勝しておらず、2011年に小林可夢偉が記録した5位が決勝レースの最高成績となっている。また、世界三大レースの3つ全てに出走経験がある日本人ドライバーは中野信治のみである。

- 日本人で(アジア人としても)初めてインディ500を制した佐藤琢磨
- 日本人で初めて日本のコンストラクター(トヨタ)でル・マン24時間耐久レースを制した中嶋一貴
- 日本人で2人目の日本のコントラクター(トヨタ)でル・マン24時間レースを制した小林可夢偉

### コンストラクター

日本のコンストラクター(車体製造者)としては、これまでル・マンで2メーカーが優勝している。

| 年 | コンストラクター | マシン | チーム | ドライバー |
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| ル・マン24時間レース | | | | |
| 1991年 | マツダ | マツダ・787B | マツダスピード | フォルカー・ヴァイドラー  ジョニー・ハーバート  ベルトラン・ガショー |
| 2018年 | トヨタ | トヨタ・TS050 HYBRID | トヨタ・ガズー・レーシング | セバスチャン・ブエミ   中嶋一貴  フェルナンド・アロンソ |
| 2019年 |
| 2020年 | セバスチャン・ブエミ   中嶋一貴  ブレンドン・ハートレイ |
| 2021年 | トヨタ・GR010 HYBRID | マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |
| 2022年 | セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |

モナコGPにおいては2006年にホンダ・レーシング・F1チームが記録した4位が最高位である。インディ500にはコンストラクターとして参戦した例がない。

### エンジンサプライヤー

エンジンサプライヤー(エンジン製造者)としては以下の通り。なお、ル・マン24時間はコンストラクターでの優勝と同じ場合は割愛する。

| モナコGP | インディ500 |
| --- | --- |
| ホンダ(1987年-1992年、2021年)  無限ホンダ(1996年) | トヨタ(2003年)  ホンダ(2004年-2012年、2014年、2016年-2017年、2020年-2022年) |