仁川駅は、兵庫県宝塚市仁川北三丁目にある、阪急電鉄今津線の駅。阪神競馬場の最寄り駅でもあり、競馬開催日(特に終了時)は混雑する。駅番号はHK-25。

## 歴史

- 1923年(大正12年)12月28日:阪神急行電鉄(のちの阪急電鉄)西宝線の小林駅 - 甲東園駅間に新設開業。
- 1926年(大正15年)12月18日:西宝線が今津線に改称。
- 1972年(昭和47年):降車用の臨時ホームを新設。
- 1977年(昭和52年):宝塚寄りに地下道を増設。
- 2013年(平成25年)12月21日:駅ナンバリング(HK-25)が導入される。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線と、上り線(西宮北口方面)の宝塚寄りに降車用の単式1面の臨時ホームを有する地上駅。宝塚側に引き上げ線があるため、停留所ではない。各ホーム間は南北2か所の地下道により連絡している。

競馬開催時に混雑するため前記の降車用臨時ホームのほか、臨時改札口などが設置されている。かつては配布用ポケット時刻表にも臨時ホームを使用する可能性のある列車を記載していたこともある。

改札口は東西2か所設置されている。メインとなるのは東改札口で、窓口、自動券売機、売店、トイレが設置されている。競馬場方面の出口でもあるので、多数の自動改札機が設置されているが、競馬場が開場していない日は、窓口寄りの5基のみ使用している。東改札口付近には券売機が3台しか設置されていないが、競馬場へ向かう地下通路に券売機コーナーが設置されており、競馬客は主に地下通路で乗車券類を求めるようになっている。

西改札口は駅員無配置で、自動券売機が2台設置されている。

2002年にバリアフリー対応工事が完成し、南側地下道とホームを連絡するエレベーターが2機設置された。両改札口から、いずれのホームへも階段なしでアクセス可能となっている。

元々は現在の東改札口が臨時改札口で、南側の連絡地下道にあった地下改札口がメインであった。また、北側の連絡地下道は競馬開催日のみ使用されていた。その後、東改札口前が再開発され駅前ロータリーが整備され路線バスが直接乗り入れるようになるなどしたため、東改札口がメインとなった。

西宮北口駅方面、阪神競馬場方面の改札口近くには、ローソンHA阪急仁川店(6:30~18:00)が営業している。

### のりば

| 号線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■今津線 | 下り | 宝塚・川西能勢口・中山観音・清荒神・箕面方面 |
| 2 | 上り | 西宮北口・大阪・神戸・今津方面 |

- 実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、宝塚方面が1号線、西宮北口方面が2号線と表示されている。
- 競馬開催時の際に使用された降車用の臨時ホーム(上り線のみ)が宝塚寄りにある。

- 西口
- ホーム
- 引上げ線。右端に見える小さなホームが、競馬開催日のみ使用される臨時ホーム。
- 降車専用ホーム全景
- ホーム
- 改札口
- 地下通路にある入口専用の改札機

## ダイヤ

上下とも、毎時6本が発着する。朝限定で、大阪梅田行の準急が運行される。

## 利用状況

2021年の通年平均の乗降人員は16,625人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

年次別1日平均乗降・乗車人員推移

| 年次 | 乗降人員 | | | 乗車人員 | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平日限定 | 通年平均 | 11月特定日 | 平日限定 | 通年平均 | 11月特定日 |
| 1996年(平成08年) |  |  | 23,074 |  |  | 11,666 |
| 1997年(平成09年) |  |  | 23,370 |  |  | 11,826 |
| 1998年(平成10年) |  |  | 21,247 |  |  | 10,521 |
| 1999年(平成11年) | - | | | - | | |
| 2000年(平成12年) |  |  | 21,703 |  |  | 11,007 |
| 2001年(平成13年) |  |  | 19,939 |  |  | 9,362 |
| 2002年(平成14年) |  |  | 21,998 |  |  | 10,315 |
| 2003年(平成15年) |  |  | 22,261 |  |  | 10,587 |
| 2004年(平成16年) |  |  | 24,918 |  |  | 11,481 |
| 2005年(平成17年) |  |  | 25,045 |  |  | 11,543 |
| 2006年(平成18年) |  |  | 24,962 |  |  | 11,632 |
| 2007年(平成19年) | 22,676 |  | 25,218 | 11,021 |  | 11,646 |
| 2008年(平成20年) | 23,138 |  | 24,429 | 11,204 |  | 11,449 |
| 2009年(平成21年) | 22,805 |  | 24,273 | 11,048 |  | 11,138 |
| 2010年(平成22年) | 23,128 |  | 24,226 | 11,168 |  | 11,176 |
| 2011年(平成23年) | 23,137 |  | 25,252 | 11,157 |  | 11,636 |
| 2012年(平成24年) | 23,487 |  | 26,184 | 11,348 |  | 12,085 |
| 2013年(平成25年) | 23,614 |  | 24,328 | 11,403 |  | 11,689 |
| 2014年(平成26年) | 23,667 |  | 23,266 | 11,412 |  | 11,071 |
| 2015年(平成27年) | 23,843 |  | 23,843 | 11,495 |  | 11,495 |
| 2016年(平成28年) | - | 24,847 | 24,237 | - | 12,138 | 11,680 |
| 2017年(平成29年) | - | 25,202 | 24,631 | - | - | 11,877 |
| 2018年(平成30年) | - | 24,791 | 24,316 | - | - | 11,732 |
| 2019年(令和元年) | - | 24,998 | 24,545 | - | - | 11,841 |
| 2020年(令和2年) |  | 15,690 |  |  |  |  |
| 2021年(令和3年) |  | 16,625 |  |  |  |  |

## 駅周辺

宝塚市と西宮市の市境をなす仁川が流れている。また仁川渓谷(仁川ピクニックセンター)は市街地からすぐにハイキングに行ける行楽地としても名高い。

- 阪神競馬場
- さらら仁川
- 弁天池公園
- 仁川百合野町地すべり資料館
- 兵庫県立甲山森林公園
- 関西学院大学西宮上ヶ原キャンパス
- 関西学院中学部・高等部
- 仁川学院中学校・高等学校
- 仁川学院小学校
- 西宮仁川郵便局
- 宝塚鹿塩郵便局
- 新明和工業本社

### バス路線

「阪急仁川駅」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。

- 1番のりば(仁川循環線)
  - 仁川高丸循環(イエズス修道会・仁川植物園前方面)
  - 仁川台循環(仁川台中・仁川団地方面)
- 2番のりば(武庫川線、宝塚市内線)
  - 35系統 阪急逆瀬川 行(競馬場・東蔵人・宝塚市役所前経由)
  - 35系統 東蔵人 止
  - 36系統 JR甲子園口 行(競馬場・段上町7丁目・甲武橋経由)
  - 91系統 JR中山寺駅(南口) 行(西野団地・宝塚安倉団地・宝塚営業所前経由)※1日1便のみ
  - 91系統 宝塚営業所前 行(西野団地・宝塚安倉団地経由)※1日1便のみ

90・91系統については2008年(平成20年)3月31日まで試行運転扱いであったが、4月1日以降は平日・土曜・休日ともに1日2往復(各系統1往復)へ減便となる。
また、2021年4月3日改正で35・36系統の甲東園発着は廃止となった。2022年4月30日より「仁川駅前」から「阪急仁川駅」に停留所名を変更。