2020年のMotoEは、FIMロードレース世界選手権の第72回大会の電動バイクのクラスで、MotoEとしては2年目のシーズンとなる。MotoE初参戦のジョルディ・トーレスが4度の表彰台を獲得するなど、全戦でトップ6フィニッシュを達成し、最終戦フランスグランプリでタイトルを獲得した。

## エントリーリスト

車両は全チームがエネルジカ・エゴ・コルサを使用する

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| | チーム | No. | ライダー | 出場ラウンド | | --- | --- | --- | --- | | オープンバンク・アスパル・チーム | 6 | マリア・エレーラ | 全戦 | | 55 | アレハンドロ・メディーナ | 全戦 | | LCR E-Team | 7 | ニッコロ・カネパ | 全戦 | | 10 | ザビエル・シメオン | 全戦 | | トレンティーノ・グレシーニMotoE | 11 | マッテオ・フェラーリ | 全戦 | | 61 | アレッサンドロ・ザッコーネ | 全戦 | | オクト・プラマック MotoE | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | 全戦 | | 16 | ジョシュ・フック | 全戦 | | アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング | 18 | シャビエ・カルデルス | 全戦 | | 51 | エリック・グラナド | 全戦 | | オンゲッタSIC58スクアドラ・コルセ | 27 | マッティア・カサデイ | 全戦 | | テック3 E-Racing | 35 | ルーカス・トゥロビッチ | 全戦 | | 70 | トンマーゾ・マルコン | 全戦 | | ポンス・レーシング40 | 40 | ジョルディ・トーレス | 全戦 | | EG 0,0マルクVDS | 63 | マイク・ディ・メッリオ | 全戦 | | アヴァン・アジョMotoE | 66 | ニキ・トゥーリ | 全戦 | | ダイナボルト・インタクトGP | 77 | ドミニク・エガーター | 全戦 | | WithUモータースポート | 84 | ヤコブ・コーンフェール | 全戦 | |  |

### ライダーの変更

- シャビエ・カルデルスは、ランディ・ド・プニエに代わってLCR E-Teamに移籍したザビエル・シメオンの後任として、アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシングに加入した。
- ドミニク・エガーターは、Moto2にフル参戦するイェスコ・ラフィンに代わり、ダイナボルト・インタクトGPに加入しMotoEにデビューする。
- ジョルディ・トーレスが、セテ・ジベルナウに代わってポンス・レーシング40に加入しMotoEにデビューする。
- アレハンドロ・メディーナは、ニコラス・テロルの後任としてオープンバンク・アスパル・チームに加入した。
- テック3 E-Racingはケニー・フォレイとエクトル・ガルソに代わって、ルーカス・トゥロヴィッチとトンマーゾ・マルコンを起用する。
- アレッサンドロ・ザッコーネが、ロレンツォ・サヴァドーリに代わりトレンティーノ・グレシーニMotoEに加入する。
- ヤクブ・コーンフェールは、アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニからアンドレア・イアンノーネに代わってMotoGPに復帰するブラッドリー・スミスの後任としてWithUモータースポートに加入する。

## レギュレーションの変更

同一週末に2レースが開催される場合、Eポールでレース1のスターティンググリッドが決定され、決勝レース2のグリッドは決勝レース1の順位を基に決定されることとなった。これまでは、決勝レース1・2ともEポールの順位でスターティンググリッドが決定されていた。

## グランプリ

2019年9月に発表されたMotoE暫定カレンダーでは、スペイン、フランス、オランダ、オーストリア、サンマリノ(2レース)の5会場で6つのレースが行われる予定だった。

2020年6月に新型コロナウイルスの感染拡大の影響でカレンダーが以下の通り改訂された.。

| Rd. | | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | | 7月19日 | Gran Premio Red Bull de España | スペインGP | ヘレス・サーキット |
| 2 | | 7月26日 | Gran Premio Red Bull de Andalucía | アンダルシアGP |
| 3 | | 9月13日 | Gran Premio Lenovo di San Marino e della Riviera di Rimini | サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
| 4 | R1 | 9月19日 | Gran Premio TISSOT dell'Emilia Romagna e della Riviera di Rimini | エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニGP |
| R2 | 9月20日 |
| 5 | R1 | 10月10日 | SHARK Helmets Grand Prix de France | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
| R2 | 10月11日 |

新型コロナウイルス感染拡大の影響で、以下のラウンドがキャンセルされた。

| Rd. | 当初の決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| - | 6月28日 | Motul TT Assen | オランダGP | TTサーキット・アッセン |
| - | 8月16日 | myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich | オーストリアGP | レッドブル・リンク |
| - | 11月14日 | Gran Premio de la Comunitat Valenciana | バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
| - | 11月15日 |

### コロナウイルスの感染拡大の影響による日程変更

シーズンカレンダーは新型コロナウイルスの感染拡大の影響を大きく受け、多くのレースがキャンセルや延期となり、シーズンのスタートが全体的に遅れた。

- 5月3日に開催予定だったスペイングランプリは3月26日付で延期が発表された。以降、開催時期は未定となっていたが、6月11日に発表された改訂カレンダーにおいて7月19日に開催されることが明らかとなった。
- オランダ政府が少なくとも9月1日まではすべてのマスイベントを禁止すると発表したため、オランダグランプリは4月23日付で延期が発表された。その後、4月29日付でキャンセルとなった。
- MotoGP全体のカレンダーで開催が確定していたオーストリアグランプリとバレンシアグランプリは、改訂後のMotoEのカレンダーから除外された。
- ダブルヘッダーでの開催が予定されていたサンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリはシングルヘッダーとなり、翌週のエミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリがダブルヘッダーに変更された。
- アンダルシアグランプリが新たにカレンダーに加わり、フランスグランプリがダブルヘッダーに変更された。

## 結果とランキング

### 結果

| Rd. | | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝チーム | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | | スペイングランプリ | エリック・グラナド | エリック・グラナド | エリック・グラナド | アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング | 詳細 |
| 2 | | アンダルシアグランプリ | ドミニク・エガーター | エリック・グラナド | ドミニク・エガーター | ダイナボルト・インタクトGP | 詳細 |
| 3 | | サンマリノグランプリ | マッテオ・フェラーリ | ドミニク・エガーター | マッテオ・フェラーリ | トレンティーノ・グレシーニMotoE | 詳細 |
| 4 | R1 | エミリア=ロマーニャグランプリ | ジョルディ・トーレス | アレックス・デ・アンジェリス | ドミニク・エガーター | ダイナボルト・インタクトGP | 詳細 |
| R2 | ドミニク・エガーター | ジョルディ・トーレス | マッテオ・フェラーリ | トレンティーノ・グレシーニMotoE |
| 5 | R1 | フランスグランプリ | ジョルディ・トーレス | ニキ・トゥーリ | ジョルディ・トーレス | ポンス・レーシング40 | 詳細 |
| R2 | ジョルディ・トーレス | ニキ・トゥーリ | ニキ・トゥーリ | アヴァン・アジョMotoE |
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### ライダーズ・ランキング

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。

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|  | - ポールポジション  - ファステストラップ |