コルトン・トーマス・ハータ(Colton Thomas Herta, 2000年3月30日 - )は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタクラリタ出身のレーシングドライバー。
父親は元レーシングドライバーのブライアン・ハータ。

## 経歴

### 初期の経歴

#### レーシング・カート

6歳の頃からカートを初め、10歳でカートレースデビューした。

アメリカ国内のカートレースで数々のタイトルを獲得。2013年にシングルシーターにステップアップした

#### 4輪レースに移行

2013年に13歳でアメリカ西部地区のF2000シリーズ参戦し、チャンピオンになって翌2014年にはF2000のナショナルシリーズへ。その年にはフォーミュラBMW/アジアにも参戦した。

2015年にはイギリスに渡ってF4にカーリンから参戦、4勝をあげシリーズ3位。

2016年もヨーロッパに残り、F3にステップアップ。前年同様カーリンから参戦。ユーロフォーミュラチャンピオンシップとイギリスF3を中心に走り、主戦場のユーロフォーミュラでは4勝をあげシリーズ3位。8月にはマスターズF3に参加したが着外に終わる。

#### インディ・ライツ

2017年はアメリカに戻り、父ブライアンも参戦したインディ・ライツに昔からの親友であるジョージ・スタインブレナー4世が立ち上げたスタインブレナー・レーシングとアンドレッティ・オートスポーツの共同チームから参戦。
ルーキーながら3勝をあげシリーズ3位。ルーキーオブザイヤーを獲得した。

父ブライアンとのシリーズ親子制覇がかかった2018年はアンドレッティ・オートスポーツから参戦したパトリシオ・オワードと一騎打ちとなり、中盤で4連勝するなどしたものの9勝をあげたオワードに負けて2位に終わる。

### インディカー・シリーズ

#### 2018年

最終戦のソノマにオワードとともにハーディング・レーシングからスポット参戦。
オワードが9位と善戦する中20位に終わる。

#### 2019年

前年度に参戦したハーディング・レーシングとインディライツ時代の所属だったスタインブレナー・レーシングの共同チームからフル参戦。チームメイトはオワード。(シーズン前に離脱しカーリンから参戦)

開幕前のCOTAで行われた合同テストではトップタイムを叩き出し、周囲を驚かせた。

開幕戦で8位入賞し、2戦目COTAで行われたインディカー・クラシック。予選4位と好発進し、決勝ではコーションの影響もあり運にも助けられて優勝。グラハム・レイホールのもつ最年少優勝記録を大幅に更新する18歳11ヶ月と25日での優勝であった。

初参戦となるインディ500では、予選ではルーキーながらホンダ最上位となる5番手でファスト9入り。ファストナイン・シュートアウトでもホンダ勢最上位の5番手タイムで2列目グリッドを獲得した。しかし決勝ではメカニカルトラブルで3周でリタイアし順位的には最下位であった。

第10戦のロード・アメリカでは最年少記録を更新する初のポールポジションを獲得。最年少優勝記録に続きレイホールの記録を大幅に更新する19歳と83日でのポールポジション獲得であった。
第16戦のポートランドでは2度目のポールポジションを獲得するものの4位に終わる。

翌2020年はアンドレッティ・オートスポーツと合流することを発表して迎えた最終戦のラグナセカ。2戦連続のポールポジションを獲得し、決勝でも危なげなく逃げきり初のポールトゥウィンで2勝目をあげるも、ルーキーオブザイヤーは未勝利ながらコンスタントに入賞をしていたフェリックス・ローゼンクヴィストに譲った。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012-13 | SBF2000・ウィンター・シリーズ | N/A | 12 | 1 | 1 | 0 | 4 | 287 | 6位 |
| 2013 | パシフィック・フォーミュラ・F1600 | PR1/BHA with カーブ=アガジャニアン | 15 | 10 | 6 | 10 | 15 | 413 | 1位 |
| 2014 | GRC・ライツ | AD・レーシング | 1 | N/A | 0 | N/A | N/A | 16 | 15位 |
| U.S. F2000 ナショナル・チャンピオンシップ | JAY・モータースポーツ | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 115 | 15位 |
| 2015 | MSA・フォーミュラ・チャンピオンシップ(英語版) | カーリン(英語版) | 30 | 4 | 3 | 8 | 12 | 355 | 3位 |
| 2016 | ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ(英語版) | 16 | 4 | 5 | 4 | 7 | 199 | 3位 |
| スペイン・フォーミュラ3選手権(英語版) | 6 | 2 | 2 | 1 | 4 | 94 | 2位 |
| BRDC・イギリス・フォーミュラ3選手権(英語版) | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 109 | 19位 |
| マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13位 |
| 2017 | インディ・ライツ | アンドレッティ・スタインブレナー・レーシング | 16 | 2 | 7 | 3 | 7 | 300 | 3位 |
| 2018 | 17 | 4 | 3 | 7 | 13 | 447 | 2位 |
| インディカー・シリーズ | ハーディング・レーシング(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 37位 |
| 2019 | ハーディング・スタインブレナー・レーシング(英語版) | 17 | 2 | 3 | 2 | 2 | 420 | 7位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | BMW・チーム・RLL | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 89 | 14位 |
| 2020 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー・オートスポーツ(英語版) | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 421 | 3位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | BMW・チーム・RLL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 9位 |
| 2021 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ w/ カーブ・アガジャニアン(英語版) | 16 | 3 | 3 | 2 | 5 | 311 | 5位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | ターナー・モータースポーツ(英語版) | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 285 | 50位 |
| 2022 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ | 17 | 1 | 2 | 1 | 2 | 381 | 10位 |
| IMSA・スポーツカー選手権 - LMP2 | ドラゴンスピード・USA(英語版) | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | テストドライバー | | | | | | |
| 2023 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ w/ カーブ・アガジャニアン | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 356 | 10位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTP | BMW M・チームRLL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 274 | 20位\* |

- : 今シーズンの順位。(現時点)

### ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### アメリカン・オープン=ホイール・レーシング

#### U.S. F2000 ナショナル・チャンピオンシップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### インディ・ライツ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### インディカー・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### インディアナポリス500

| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | ダラーラ | ホンダ | 5 | 33 | ハーディング・スタインブレナー・レーシング |
| 2020年 | 10 | 8 | アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー・オートスポーツ |
| 2021年 | 2 | 16 | アンドレッティ・オートスポーツ |
| 2022年 | 25 | 30 |
|

### ウェザーテック・スポーツカー選手権/IMSA・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップのみ有効であり、LMP2クラスのドライバーズランキングでは加算されない。
- : 今シーズンの順位。(現時点)