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コパ航空201便墜落事故(コパこうくう201びんついらくじこ)は、パナマのパナマシティにあるトクメン国際空港からコロンビアのカリにあるアルフォンソ・ボニーラ・アラゴン国際空港へ向かう定期便だったコパ航空201便が墜落した事故である。1992年6月6日、201便は離陸の29分後に空中分解してダリエン県ダリエン地峡に墜落し、乗員乗客47名全員が死亡した。事故原因は航空会社が行った訓練の問題を含む複合的要因であった。

201便の墜落事故は、パナマで発生した航空事故のなかで最も死者数の多い事故で、コパ航空で起きた初めての航空事故であり、かつ唯一の事故である。

## 当日の201便

201便に使用されていた機材は、製造から12年が経過したボーイング737-204Advで、1980年に製造され、ブリタニア航空に納入された。その後、1990年代にリース契約の結果としてコパ航空が買い取った。依然としてブリタニア航空のストライプは尾部に残っていたが、胴体中央部にはパナマの国旗が描かれていた。
機長は53歳男性、副操縦士は25歳男性であり、客室乗務員は5人搭乗していた 。201便は40人の乗客と7人の乗員を乗せていた。

## 事故の経緯

201便は40人の乗客と7人の乗員を乗せて現地時間20時37分にパナマシティのトクメン国際空港の滑走路21Lからカリに向けて離陸した。離陸から約10分後の20時47分に、機長がパナマシティの管制官に気象情報を聞いた。管制官は201便の 30–50マイル (48–80 km) 先に悪天候が広がっていることを伝えた。

機長は管制官に悪天候を避けるルートを飛行する許可を求め、新しいルートとしてダリエン県上空を飛行することになった。最後の無線交信は20時48分で、201便がFL250に到達したというレポートだった。

高度 25,000フィート (7,600 m) を飛行していた201便は、レポートから2分後の20時56分に右に80度傾いた状態で急降下しはじめた。機体は音速を越え、高度 10,000フィート (3,000 m) で空中分解した。201便は 486ノット (900 km/h; 559 mph) でダリエン地峡内のジャングルに墜落した。

トクメン国際空港に接近していたKLMオランダ航空のDC-10が、コロンビア国境とダリエン県の間のエリアで、彼らから数キロメートル離れた位置にいる201便のトランスポンダーからの遭難信号を傍受したと、20時57分に管制に報告した。管制官は緊急事態を宣言し、ボゴタにあるコロンビア管制センターに行方不明の飛行機について通知した。翌日の明け方に捜索救援機が201便の機影が消えた場所に派遣された。

8時間後、捜索隊はダリエン地峡のジャングルで最初の残骸を見つけた。到達が難しい場所であったために、救助隊が到達するのに12時間がかかった。

遺体と機体の残骸が半径 10キロメートル (6.2 mi) に飛散していたため、調査は非常に困難なものとなった。調査官が墜落現場に到着し、墜落事故の原因を調べる調査が始まった。

## 乗員乗客

201便には40人の乗客と7人の乗員を乗せていた。国籍は、コロンビア人36人、パナマ人8人、アメリカ人2人、イタリア人1人であった。

## 事故原因

国家運輸安全委員会(NTSB)はCVRを回収し、分析のためアメリカに送った。しかし、CVRのテープがメンテナンスエラーにより破損しており、201便の音声は記録されていなかった。調査官はFDRから情報を得られることを期待した。FDRの方は正常に作動しており、データを読み取ることができた。それによると、機体が急に傾き、高速で降下したようだった。

このトラブルは、姿勢指示器(ADI)に繋がっていたケーブルが、過度のストレスによる損傷により、断続的な短絡を起こしたことによるものだと判明した。その結果、姿勢指示器は機長らに機体が左に傾いたままだと勘違いさせた。フライトは夜間で巡航飛行中に悪天候に近づいていたので地平線は見えなかった。姿勢を戻すために機体を右に傾け続けた結果、右にほぼ80度まで傾いた機体は高度を維持できなくなり急降下した。

また、姿勢指示器のソースの選択スイッチは、通常のNORMAL位置(個別の垂直ジャイロを参照)からBOTH ON VG-1(両方とも垂直ジャイロ1を参照)の位置になった状態で事故現場から発見された。調査官は、パイロットがスイッチをNORMALポジションからBOTH ON VG-1に変えたため、機長側と副操縦士側の両方の姿勢指示器が故障したジャイロに繋がれ、姿勢が分からなくなったと判断した。

調査チームは、姿勢指示器の断続的に故障していた間、予備の姿勢指示器が正しく動いていたことを明らかにした。しかし、パイロットはこの姿勢指示器を見ないで問題を解決しようとしたようだった。

墜落要因の1つとして、姿勢指示器の故障に対応するために必要な計器が、いくつかの機体で異なっていることをコパ航空が乗員に伝えなかったことがあげられた。シミュレータの場合、スイッチを左(CAPT ON AUX)に回すと、機長側の姿勢指示器が予備のジャイロに繋がるようになっていたが、事故機の場合、スイッチを左(BOTH ON VG-1)に回すと機長・副操縦士の姿勢指示器が機長側のジャイロに繋がるようになっていた。
201便の乗員はこの問題に対処する方法をシミュレータで学んでいたため、パイロットがそれに従って対処したが、上記のようにシミュレータと事故機ではコックピットの仕様が異なっていたため、機長側のADIソースを予備の垂直ジャイロ(CAPT ON AUX)に切り替えるつもりで機長側と副操縦士側の両方のADIのソースをVG-1(BOTH ON VG-1)へ切り替えてしまい、副操縦士側のADIも正しいVG-2からのデータを得られなくなり、問題の特定ができなくなってしまった。

当初、ボーイング737型機で発生していた方向舵の問題による墜落事故(UA585便、US427便)といくつかの類似点があったため、201便でも同じ原因で墜落したのではと考えられたが、最終的には違ったことが分かった。

## 事故後

事故原因が特定されたあと、遺族らがボーイング737の部品供給業者の1社であるルーカス・インダストリーズに対し訴訟を起こし、未公開金額での和解となった。

1993年に、アメリカ人乗客1人の親族が、旅行会社を通じて航空会社が乗客にチケットを販売したとして、テキサス州の連邦裁判所でコパ航空に対して訴訟を起こした。この訴訟は、1994年3月30日に裁判所によって棄却された。

## 映像化

- メーデー!:航空機事故の真実と真相 第12シーズン第4話「Sideswiped」
ラチェット(ratchet)とは機械工学で用いられる機構の名称である。それを利用した工具のひとつに「ラチェットレンチ」がある。

## 概要

ラチェットは、動作方向を一方に制限するために用いられる機構である。極めて広範に用いられ例えば自転車、回り木戸、レンチ(一定面内での回転が容易になる)、巻取機、ジャッキなど、また2000年頃より作業用安全帽のヘッドバンドにも使用されはじめている。

一般に、ラチェットは歯車と歯止め(爪)を組み合わせてラックに取り付ける。ラチェット用の歯車は通常の歯車と異なり、歯を傾けてある。この傾きがラチェットに方向性をもたらしている。

爪は薄いが頑丈な突起物であり、歯車にもたれ掛かるように配置される。歯車が適する方向(図1では反時計方向)に回転する時は爪は容易に歯を乗り越えてまた元の位置に落ち着くが、時計方向に回そうとすると爪が歯に食い込むので回転させることができない。

歯車を適当な型の中に入れると、爪なしでも片方向にしか回りづらい構造を作ることができる。無理に逆方向に回転させると歯車または型が破損する。

図2では内側の歯車と外側の型は固めのゴムでできている。歯車を時計方向に回す場合は外側の突起は容易に変形して歯車の歯を通し、その後元の形に戻る。そのため比較的小さな力で回転させることができる。ところが反時計方向に回すには強引なやりかたで大きく変形させないと歯が通らない。このようにして方向性が実現する。

## ラチェット効果

経済学等で用いられる用語。指標Aが上昇・増加するのに伴い、上昇・増加していた指標Bに関して、指標Aが下降・減少に転じても、それに伴う下降・減少と容易にならない状況、即ち、下方硬直性を有する状況を言う。家計における、収入に対する消費の性向に典型的に見られる。
ロスランディ・アコスタ(Roslandy Acosta、1992年2月25日 - )は、ベネズエラの女子バレーボール選手である。

## 来歴

ベネズエラのラ・グアイラ出身。2006年よりベネズエラ代表に初選出されると2008年の北京オリンピックに出場した。

アメリカのアーカンソー大学を卒業し、欧州のクラブリーグで活躍した。2015/16シーズンに所属していたドイツ・ブンデスリーガではMVPに選ばれた。2017年よりイタリアセリエAの強豪ベルガモでプレーした。

2020年10月に日本のV.LEAGUE・PFUブルーキャッツに加入し、1シーズンプレー。2021-22シーズンはデンソーエアリービーズに移籍してプレーした。2022-23シーズンはPFUに復帰し、チームのキャプテンにも就任した。

2023年5月23日、2022-23シーズン終了をもってPFUブルーキャッツを退団し、イタリア・セリエAのカザルマッジョーレに移籍した。

## 球歴

- オリンピック - 2008年

## 所属クラブ

- アーカンソー大学
- Kangasala(2013-2014年)
- Volley Koniz(2014-2015年)
- Rote Raben Vilsbiburg(2015-2016年)
- SCポツダム(2016-2017年)
- バレー・ベルガモ(2017-2019年)
- Itambé Minas(2019-2020年)
- PFUブルーキャッツ(2020-2021年)
- デンソーエアリービーズ(2021-2022年)
- PFUブルーキャッツ(2022-2023年)
- VBCトラスポルティ・ペザンティ・カザルマッジョーレ(2023年)
- Itas Trentino(2023-2024年)
- アソシアソン・ヴォレイ・バウル(2024年-)

## 受賞歴

- 2016年 - 2015/16ブンデスリーガ MVP
- 2017年 - 2016/17ブンデスリーガ ベストスコアラー
斯波 家兼は、南北朝時代の武将。奥州管領。斯波高経の異母弟。奥羽斯波氏の祖。足利尊氏が倒幕の兵を挙げると兄・高経とともにこれに従い、後に建武政権に叛旗を翻した際も従うなど、足利氏の嫡流である尊氏を支え続けた。

## 生涯

斯波氏は足利の姓を公称する御家人で、足利尾張家とも号する名門であった。

徳治3年(1308年)斯波宗氏の子として生を受ける。父は早世したらしく、早くから3歳年長の兄・斯波高経が公式の場で公務を務めている。やがて鎌倉幕府が倒れ、建武の新政に叛旗を翻した足利尊氏が延元元年6月(1336年)九州から京都に戻ると、7月若狭守護に任じられる。北陸へ赴くと南朝・新田勢と争い、越前守護の兄と協力して南朝の最有力武将であった新田義貞を、延元3年(1338年)に滅ぼした。観応の擾乱の際には、直義方の高経とは同調せず尊氏方に味方し、引付頭人に任じられた。

文和3年/正平9年(1354年)に奥州管領に任命され、奥州に下向し中新田城を拠点とした。前探題の吉良貞家、畠山国詮、石塔義憲、さらに石橋棟義との争いを克服し、奥羽における斯波氏の優位を固め、管領職(後の奥州探題)の世襲を確立した。延文元年/正平11年(1356年)6月13日、奥州管領在任2年にして没した。享年49。

なお、家兼の奥州下向年は延元4年/暦応2年(1339年)とする説もあるが、信憑性は低い。後の大崎氏、最上氏、天童氏などの祖であり、また、斯波家長の末裔とされる高水寺斯波氏も、一度断絶したのちに大崎氏が再興した一族とされることもある。
全 賢姫(チョン・ヒョニ、チョン・ヒョンヒ、朝鮮語: 전현희、1964年11月4日 - )は、大韓民国の女性歯科医師、弁護士、政治家。第18・20・22代国会議員。

## 経歴

慶尚南道統営市出身。テレサ女子高等学校、ソウル大学校歯科大学卒、延世大学校保健大学院医療法高位課程修了、高麗大学校法務大学院医療法学科修士。歯科医師国家試験合格、第38回司法試験合格、司法研修院第28期修了。外交通商部韓・チリFTA諮問弁護士、民主社会のための弁護士会の環境委員会委員および女性人権委員会委員、保健福祉部国民健康増進基金運用審議会委員、対外法律研究所所長、グリーン消費者連帯常任委員、大韓弁護士協会女性委員会委員、産業資源部貿易委員会貿易政策委員、農林部農業通商政策協議会委員、ヨルリンウリ党公職候補者資格審査委員、ソウル市建設技術審議委員会・公益事業選定委員会委員、農協中央会顧問弁護士、保健福祉部医療法改正委員会委員を歴任した。特に2003年ごろに血友病治療薬の薬害事件によるHIVに感染した患者の弁護を行った。

2008年の第18代総選挙で民主党の比例代表として初当選し、当選後は保健福祉家族委員会委員、運営委員会委員、国会議員研究団体「国民健康福祉フォーラム」代表委員、民主党共同スポークスパーソン・大学生政策支援団団長を歴任した。2014年に地方裁判所長の夫が交通事故で死去した。2016年の第20代総選挙では共に民主党の候補として、保守系が強いソウル江南区乙選挙区から立候補し、セヌリ党の金宗壎を破り2回目の当選を果たした。2017年の大統領選挙の際は文在寅陣営の職能特補団長、民主党5政策調整委員長、タクシー・相乗りタスクフォース委員長などを務めた。2020年の第21代総選挙でも共に民主党の候補として同じ選挙区から立候補したが、未来統合党の朴振に敗れて落選した。同年6月26日、大統領の文在寅により閣僚級の国民権益委員会委員長に任命された。2022年の大統領選挙で尹錫悦の当選により共に民主党は野党に転落したものの、文在寅が任命した全は辞任を表明しておらず、2022年末にSNSで任期を全うしようと示唆した。

2023年6月27日に国民権益委員会委員長を退任。退任前日の記者会見でしばらく休むと表明したが、故郷は海沿いであることに触れ、「海の娘として福島核汚染水の放流についてはどんな形でも断固反対し、日本政府は可能であれば核汚染水を固体化して、人類の共有資産である海を汚染させることは中止しなければならない。」と述べた。

なお、任期中の2020年9月には法務部長官の秋美愛の息子の兵役中の不正休暇疑惑に対する検察の捜査については「(検察を統括する法務部長官の)具体な職務との関連性がない」という有権解釈を出したため、国民の力側から委員長の全が同じ民主党の秋をかばい、有権解釈の過程に不当に介入したという疑惑を提起した。2022年にこの件および延坪島海域で発生した遊泳中の公務員が北朝鮮側からの攻撃で死亡した事件に対する有権解釈の過程に不正があった疑いにより監査院の監査を受けたが、全はその監査の手法が不適切で、「ターゲット捜査」だと考えたため、逆に監査院の幹部らを職権濫用、権利行使妨害および脅迫の疑いで高位公職者犯罪捜査処に告発した。また、2021年6月の政治家の不動産の全数調査の際、他の党派に対しては職務回避を申請したが、国民の力に対する調査だけに参加する意思を表明したため、国民の力側から批判された。

2024年の第22代総選挙では任鍾晳を抑えて党の公認を獲得し、ソウル中区・城東区甲選挙区から出馬することとなった。
アマチュア天文学とは、天体を観測し、理解を深めることを楽しむ趣味である。

アマチュア天文家は、一般的に、夜、天体イベントを見るが、日食のように日中行われるイベントもある。観測機材は望遠鏡、双眼鏡等で冷却CCDカメラを使用する者もいる。彗星や小惑星、超新星の発見、流星、掩蔽の観測等、プロの天文学者に劣らない学術的貢献をしている者も少なくない。

一般的なアマチュア天文家は、本職の天文学者とは異なり、支援や収入を得ない。
マテイ・ステルネン(スロベニア語: Matej Sternen, 1870年9月20日 - 1949年6月28日はスロベニアの画家である。印象派のスタイルの画家である。

## 略歴

中央スロベニア地方のVerd で生まれた。クルスコ(Krško)の学校で学んだ後、1881年にグラーツの商業学校で学んだ。1893年から1899年までウィーン美術アカデミーで学んだ。ミュンヘンに移り、アントン・アズベの美術学校に入り、ナデジダ・ペトロヴィッチやイーゴリ・グラーバリ、アレクセイ・フォン・ヤウレンスキーといった東欧やロシアの画家たちと共に学んだ。スロベニアからもリハルド・ヤコピッチやマティヤ・ヤーマがアズベの美術学校で学んでいた。

1905年にアズベが亡くなると、ミュンヘンを離れ、グラーツやウィーンで印象派のスタイルの作品を描いた。1907年にスロベニアに移り、リハルド・ヤコピッチとリュブリャナで絵画学校を開いた。イタリアを旅し、1909年にはパリに滞在した。1910年から2年間、イタリアとスロベニアの国境の町、ドゥイーノ=アウリジーナに住んだ。

その後、美術品修復の仕事を始め、後に美術品修復に専念した。第一次世界大戦、リュブリャナに戻り、リュブリャナ大学で絵画の教師になった。1924年から彼は絵画と修復の学校を運営した。

第二次世界大戦中、スターネンはクロアチアのナチスの支持者であったが、戦後、迫害されることはなかった。1949年にリュブリャナで亡くなった。

## 作品

- 靴紐を結ぶ女性 (1899)
- 赤毛の女性
- 赤い傘
- コルセットをつける女性

- ドゥイーノ
アルゴル(Algol)は、ペルセウス座β星、ペルセウス座の恒星で2等星。

## 概要

星座の中ではペルセウスの持つ怪物メドゥーサの首にあたる。

アルゴル型変光星(食変光星)のプロトタイプで、2.867日の周期で、2.12 - 3.39等星の範囲を変光する。B型主系列星の主星Aの周囲をK型スペクトルの準巨星の伴星Bが2.867日の周期で周っており、このペアの外側約3auの軌道をAm星の伴星Cが1.86年の周期で周る、という階層型の三重連星である。近年の研究では、今から約730万年前には太陽から9.8光年の位置にあり、地球からは-3等級以上の明るさで見えたと推測されている。

### 変光

B星の軌道平面が地球からの方角と重なっており、B星がA星の前を通過するとA星からの光が遮蔽されることにより、地球から見た連星の合計の光度が一時的に低下し、最も光度の小さい状態になる。逆にA星がB星の前面を通過する時もわずかに減光する。

このアルゴルの食変光星のメカニズムは、イギリスのアマチュア天文家、ジョン・グッドリックが19歳の時に発見し、王立協会に発表したものである。後にこの発表は正しいと認められ、彼はコプリ・メダルを受賞するに至る。

2013年、ヘルシンキ大学物理学科の6名と同大ワールド・カルチャーズ学科の1名の研究者が、古代エジプト人が記録したカイロ暦を分析した結果「三千年前にはアルゴルの周期が2.850日だったことを示唆する証拠である」として、アストロフィジカルジャーナルに論文を発表している。

## 名称

学名はβ Persei(略称はβ Per)。固有名のアルゴル (Algol) は、アラビア語で「食屍鬼の頭」を意味する رأس الغول‎ (ra's al-ghūl) が転訛したものである。この名前は10世紀の終わり頃には西洋に伝わっており、アラビアから西洋に伝わった星名として最も古いものの一つである。2016年6月30日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (WGSN) は、Algol をペルセウス座β星Aの固有名として承認した。
アルフレッド・アイゼンスタット(Alfred Eisenstaedt, 1898年12月6日 - 1995年8月24日)は、ドイツ領西プロイセン出身のアメリカ合衆国の写真家・フォトジャーナリスト(報道写真家)。アメリカにおける報道写真家の草分け的存在。報道写真を芸術的な形式まで高めることに貢献した。『勝利のキス』の撮影者として知られる。

## 生涯

西プロイセン・ディルシャウ(現在のポーランド領トチェフ)のユダヤ系ドイツ人の子として生まれた。

1928年から写真家として活動。ナチスによるドイツ国内の反ユダヤ熱が高まりつつあった1935年にアメリカに移住した。
以降30年以上、『ライフ』誌の専属カメラマンとして活動した。

組み写真形式での最初のフォト・エッセーを、同誌で手掛けたとされる。

## 撮影スタイル

当時、報道用カメラではフラッシュが付いた大きく携帯性の欠けるものを使うのが一般的だったなか、片手で持てる小型のライカ(35mmフィルムカメラ)を愛用し、フラッシュに頼るのではなく自然光を使った撮影をした。1944年には、ライフ誌から「今日のミニチュアカメラ界隈における学部長的な存在である("dean of today's miniature-camera experts")」と称された。

小型カメラによる自然光を使った撮影スタイルをとったことで、撮影時に、よりリラックスした雰囲気を作り出しており、取材先の著名人達の自然な表情やポーズを捉えることができた。アイゼンスタット自身も「小型カメラの前なら必要以上に強張らなくてよくなる。私は写真家として赴くのではなく、一人の友人として赴くのである。( "They don't take me too seriously with my little camera,I don't come as a photographer. I come as a friend.")」と述べている。

ただし、被写体を自然体のまま撮影するには、困難な場面に直面することも数多くあった。写真を撮られることに強い抵抗感を示していたアンソニー・イーデンを撮影した時には「優しい死刑執行人」だと呼ばれ、ウィンストン・チャーチルを撮影した時には、良い写真をとるためのカメラを置く位置まで指定されたほか、アーネスト・ヘミングウェイを彼のボートに同乗して撮影した時には、激高され、ビリビリに破いた自身のシャツを投げつけられ、船から放り出してやると脅されたこともあったという。
安藤 ありさ(あんどう ありさ、1961年3月5日 - )は、日本の元女性声優。

## 略歴

東京都国立市に生まれる。父は生命保険会社に勤めていたサラリーマン。高校2年生のときに見た再放送の『侍ジャイアンツ』『宇宙戦艦ヤマト』でアニメに夢中になり、声優を志願。東京都立国分寺高等学校後の大学浪人を1年した後、1980年に俳協付属養成所に入所。10期生。同期には平松広和、平野義和ら。養成所時代には顔出しビデオの仕事をした。養成所卒業後はNPSアクターズゼミナールで学び、俳協付属養成所講師だった手塚敏夫主宰の劇団「-劇舎(SHIBAIYA)-燐」にも参加。初仕事は教材用テープの女の子役。アニメデビュー作は、声優志望者による自主運営の勉強会ボイスアーツ在籍中の1983年、テレビアニメ『プラレス3四郎』のヒロイン、吹雪今日子役となる。原作を出版する秋田書店の『マイアニメ』誌ではエッセイを連載した。高校卒業時にはアニメ制作の仕事に携わろうとアニメ専門学校への進学を考え、アニメ声優としてデビューした後もセル画に彩色する仕上げのアルバイトをしていたという。

NPSテアトル、アーツビジョンを経て81プロデュースへ移籍、その後に引退した。

## 人物・エピソード

姉がいる。

趣味はレコード鑑賞と詩の創作、ピクチャーロジック。前述の『マイアニメ』連載エッセイ「声がどこかではばたいてるよ」でも何度か自作の詩を披露した。

『宇宙戦艦ヤマト』の大ファンであり、声優デビュー前の1980年、アニメ映画『ヤマトよ永遠に』公開記念の詩の一般公募に自作の詩4編を応募。そのうち1編が8千通の応募の中から選ばれ、同年より放送されたテレビアニメ『宇宙戦艦ヤマトIII』のエンディング主題歌「ヤマトよ永遠に」(歌:ささきいさお)として採用された。もう1人の入選作のエンディング「別離」が山口洋子による直しが入ってるのに対してほとんど直しもなかったという。補作詩のクレジットもない。

## 後任

安藤の引退後、持ち役を引き継いだのは以下の通り。

- 長沢美樹 - (『それいけ!アンパンマン』:オニオンおに役)
- 嶋方淳子 - (『それいけ!アンパンマン』:きりまる役)
- 今井由香 - (『それいけ!アンパンマン』:スポンジマン役)

## 出演

### 劇場アニメ

- 北斗の拳(1986年、アイリ)
- 妖獣都市(1987年、ソープ嬢)

### ゲーム

- ホーンドアウル(1995年、ケイト)
- ソニックウィングス アサルト(1998年、グリンダ)

### ドラマCD

- 花のあすか組!(紅)
- サンダーバード秘密基地セット(1992年、ロンドンタワー場内アナウンス)

### 吹き替え

#### 映画

- 初体験/リッジモント・ハイ ※フジテレビ版
- 龍拳(モゥンラン〈ノラ・ミャオ〉)

#### アニメ

- X-MEN(ルクル)
- ザ・シンプソンズ(テリー、シェリー、シーシー)※シーズン14まで
- ザ・シンプソンズ MOVIE(コリン)※オリジナル版
- スパイダーマン&アメイジング・フレンズ(ファイアスター)※ビデオ版
- チップとデールの大作戦(シェリフ)※新録版

### ナレーション

- NNNニュースプラス1(日本テレビ)

### CM

- 日本航空「JAL STORY」
- ヤマト運輸「宅急便 小笠原サービス開始篇」
「桜」は、日本の音楽デュオ・コブクロの楽曲。2005年11月2日に12枚目のシングルとして発売された。

## 概要

前作「ここにしか咲かない花」以来約半年ぶりのシングル。インディーズ時代の2000年にリリースした『Root of my mind』収録曲を再収録した。

コブクロのシングル作品では「蕾」に次いで2番目の売上を記録している。第47回日本レコード大賞・金賞(現・優秀作品賞)を受賞。第25回JASRAC賞では銀賞を受賞した。

2007年3月18日から2010年3月1日までJR西日本 東海道本線(JR神戸線)さくら夙川駅の列車到着時のチャイムに採用され、高校の国語の教科書にも掲載されている。

## 収録アルバム

- Root of my mind (#1)(インディーズバージョン)
- NAMELESS WORLD (#1,3)
- ALL SINGLES BEST(#1)
- FAN'S MADE BEST(#2)
- 未来〜Spring Package〜 (#1,#2)
- ALL TIME BEST 1998-2018(#1)
- Seasons Selection〜Spring〜 (#1)
- ALL SEASONS BEST (#1)

## HONEST BOYZ®のシングル

HONEST BOYZ®のシングル『SAKURA feat. KOBUKURO』(サクラ フィーチャリング コブクロ)は、2019年3月6日に発売された。HONEST BOYZ初のシングルで、コブクロとのコラボレーションシングルである。「CD+DVD」の1形態で発売。

本作は、コブクロの楽曲「桜」のサビを本人たちが歌い直し、HONEST BOYZがヒップホップのアプローチで再構築した作品となっている。同曲は、2018年12月19日に大阪城ホールにて開催された『m-flo presents OTAQUEST LIVE』でサプライズ披露されていた。

DVDには、『m-flo presents OTAQUEST LIVE』でのHONEST BOYZのライブ映像を収録。

## カバー

- SISTER KAYA(2007年、アルバム『桜〜Complete Japanesque Reggae〜』に収録)
- 布施明(2008年、アルバム『Ballade』に収録)
- 杏里(2008年、アルバム『tears of anri 2』に収録)
- 髙橋真梨子(2009年、アルバム『No Reason 〜オトコゴコロ〜』に収録)
- 熊木杏里(2012年、シングル『Love letter 〜桜〜』に収録)
- All That Jazz(2013年、アルバム『春JAZZ』に収録)
- 中澤卓也(2019年、アルバム『繋ぐ Vol.2〜カバー・ソングス NO BORDER〜』に収録)
- 絢香×平原綾香
アメリカ合衆国教育長官(アメリカがっしゅうこくきょういくちょうかん、United States Secretary of Education)は、アメリカ合衆国教育省の長である。同職は大統領の内閣の一員であり、大統領継承順位は第16位である。同職は、教育行政を管掌する。

1979年、大統領ジミー・カーターは内閣レベルの組織として教育省を設置した。かつて、教育行政は保健教育福祉省(現・保健福祉省)によって行われていた。日本の文部科学大臣、旧文部大臣に相当する。

長官は「制度の質と完全性に関する国家諮問委員会」や、高等教育機関の信任及び適任・認可手続き関係事務に関する諮問委員会から助言を受ける。

## 継承順位

長官が死亡、辞任その他の理由により職務を継続できないときは、長官職は空位とみなし、副長官以下が一時的に長官の職務を代行する。長官職を代行する法的資格は、以下の順序で規定されている。

1. 副長官
2. 次官
3. 法務顧問
4. 最高財務責任者

## 歴代教育長官

| 代 | 氏名 | | 在任期間 | | 大統領 |
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| 着任 | 退任 |
| 1 |  | シャーリー・マウント・ハフステッドラー | 1979年11月30日 | 1981年1月20日 | ジミー・カーター |
| 2 |  | テレル・ハワード・ベル | 1981年1月22日 | 1985年1月20日 | ロナルド・レーガン |
| 3 |  | ウィリアム・ジョン・ベネット | 1985年2月6日 | 1988年9月20日 |
| 4 |  | ラウロ・フレッド・カヴァゾス | 1988年9月20日 | 1990年12月12日 | ロナルド・レーガン  ジョージ・H・W・ブッシュ |
| 5 |  | アンドリュー・ラマー・アレクサンダー | 1991年3月22日 | 1993年1月20日 | ジョージ・H・W・ブッシュ |
| 6 |  | リチャード・ウィルソン・ライリー | 1993年1月21日 | 2001年1月20日 | ビル・クリントン |
| 7 |  | ロデリック・レイナー・ペイジ | 2001年1月20日 | 2005年1月20日 | ジョージ・W・ブッシュ |
| 8 |  | マーガレット・スペリングス | 2005年1月20日 | 2009年1月20日 |
| 9 |  | アーン・ダンカン | 2009年1月21日 | 2016年1月1日 | バラク・オバマ |
| 10 |  | ジョン・キング・ジュニア | 2016年1月1日 | 2017年1月20日 |
| 11 |  | ベッツィ・デヴォス | 2017年2月7日 | 2021年1月8日 | ドナルド・トランプ |
| - |  | ミック・ザイス(代行) | 2021年1月8日 | 2021年1月20日 |
| - |  | フィル・ローゼンフェルト(代行) | 2021年1月20日 | 2021年3月2日 | ジョー・バイデン |
| 12 |  | ミゲル・カルドナ | 2021年3月2日 | 現職 |
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アンタレス(Antares)またはさそり座α星Aは、太陽系からさそり座の方向約550光年の距離にあり、さそり座で最も明るい恒星で、全天21の1等星の1つ。夏の南の空に赤く輝く、よく知られる恒星の1つである。

## 特徴

スペクトル分類ではM型の赤色超巨星とされている。アンタレスはかつて直径が太陽の230倍とされ、「理科年表」も長らくこの値を採用していたが、実際はもっと大きな星で、直径は太陽の680倍とされている。以前は明るさと表面温度から大きさを推定していたが、現在は干渉計によって実測しており、過去と現在の直径の違いはこれを反映している。明るさは太陽の4万5000 - 12万9000倍と考えられている。

アンタレスはかつては1733日の周期で0.88等から1.8等まで変光するSRA型の半規則型変光星とされていたが、実際はそれほど大きな光度変化は見られず、変光星総合カタログでは0.88等から1.16等まで変光するLC型の脈動変光星と、アメリカ変光星観測者協会では2180日(5.97年)の周期で0.75等から1.21等まで変光するSRC型の半規則型変光星と、各々分類されている。変光の振幅が小さいため、眼視観測ではアンタレスの変光はほとんど確認できず、むしろさそり座δ星の方がアンタレスより変光の振幅が大きく、眼視観測でも変光を確認しやすい。

## 伴星

さそり座α星系は実視連星で、1.09等の主星A(アンタレス)から2.9秒離れたところに5.2等の伴星Bが見える。伴星は主星から550天文単位の距離にあるものと推測されている。2つの星のスペクトル型はアンタレスがM1.5、B星がB2.5であるため、アンタレスが赤く、B星が青白く見えるはずだが、実際には色の対比効果によりB星は緑色に見えることが多い。またアンタレスも「赤」とはいっても「真っ赤」というよりはオレンジがかった赤色に輝いて見える。B星はアンタレスの370分の1の明るさしかないが、それでもなお太陽の170倍の明るさで輝いている。2つの星の光度差が大きいため、分離には口径150mmほどの望遠鏡が必要であると言われるが、長焦点の良好な光学系を持つ80mm屈折望遠鏡で観測の報告例もある。小口径で主星と伴星を分離してみるには、両星の光度差が大きいため望遠鏡の視界のコントラストに影響を与える内面処理も光学系の精度とともに重要である。伴星は主星が月により掩蔽される際に、小口径の望遠鏡で数秒間見ることができる。伴星は、1819年4月13日の月によるアンタレス食の際に発見された。伴星の軌道についてはよく分かっていないが、878年の周期で公転しているものと推測されている。

## 掩蔽

アンタレスは白道に近い位置にあるので、月による掩蔽すなわち星食が見られることもある。他の恒星が月に隠される場合は、その光は瞬間的に消失するが、アンタレスでは10分の1秒ほどかかる。アンタレスの視直径(見かけの大きさ)が非常に大きいためである。また、黄道から5度以内に位置する4つの1等星のうちの1つであるため、まれに惑星による掩蔽が起きる場合がある。2400年11月17日(前回は紀元前525年9月17日)には、金星によるアンタレス食が起きる。毎年12月2日頃、アンタレスの北5度の位置を太陽が通過する。

## 名称

固有名のアンタレス (Antares) は、ギリシア語名の Άντάρης から来ている。これはギリシア語で ἀντι-Ἄρης すなわち「火星に拮抗する(星)」を意味している。このギリシア語の接頭辞である ἀντι- は多義性があるのであるが、日本語での「アンチ」の語源であることから "against to" =「反~」のニュアンスで捉えられしばしば「火星に対抗するもの」と訳されている。また、同様に "rival to" すなわち「火星の敵」とされることもある。しかしながら、ἀντι- には "similar to" との意味合いもあり「火星に似た(星)」とも解釈できる。プトレマイオスによるラテン語版『テトラビブロス』では "Marti comparatur" とあり、後者の意味合いで捉えられている。また、ホメーロス風の表現をするのであれば "equivalent of" すなわち「火星と同等(の星)」というような意味合いになる。黄道の近くに位置することから、この星はときおり火星と接近することがある。そのとき、その赤い色から火星と競い合っているように見えることからその名前が付いたものと考えられている。なお、この名はプトレマイオスの『シンタクシス』に見えるが、星座の神話書、たとえばアラートスの『ファイノメナ』には見えない。2016年6月30日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Antares をさそり座α星Aの固有名として正式に承認した。

ほかに「さそりの心臓」を意味する ラテン語: Cor Scorpii(コル・スコルピイ)や Carbalacrab(アラビア語名 Qalb al-'Aqrab から)や ラテン語: Vespertilio(ウェスペルティリオ)
などの固有名がある。

和名のアカボシ(赤星)や、中国名を大火(たいか)あるいは単に火(か)と呼ぶのも、この星の色に由来している。『詩経』「豳風(ひんぷう)七月」には「七月流火」の句があるが、「火」はこの星を指しており火星のことではない。「黄昏時に火が西へ沈む」ことで秋の訪れを意味するが、しばしば「火の如く暑くなる七月」とも誤解される。

## アンタレスと関連のある天体

### IC 4606

別名vdB107とも呼ばれる。HII領域であり、アンタレスの周りを取り囲んで赤く輝いている。IC 4606は、他のHII領域のようにHα線も観測されているが、主に1階電離の鉄による輝線で光る星雲である。

### Cr302

アンタレスはさそり─ケンタウルスアソシエーション(さそり─ケンタウルス運動星団或いはさそり─ケンタウルス星流とも呼ばれる)の最も明るいメンバーであるが、そのなかでアンタレスを中心としたさそり座周辺(てんびん座、へびつかい座も含む)の星を特にCr302(さそり座OB2またはアンタレス運動星団とも呼ばれる)と呼ぶ。Cr302は散開星団に分類されるが、明るい星が多いものの散開星団としてはまばらなので見応えはあまりない。

#### Cr302の主なメンバー一覧

- さそり座α星:アンタレス
- さそり座β星
- さそり座δ星
- さそり座μ星
- さそり座ν星
- さそり座ο星
- さそり座π星
- さそり座ρ星
- さそり座σ星
- さそり座τ星
- さそり座ω星
- さそり座1番星
- さそり座2番星
- さそり座13番星
- さそり座22番星

- へびつかい座ζ星
- へびつかい座χ星
- てんびん座ζ星
- てんびん座λ星
- てんびん座τ星
- てんびん座47番星
- てんびん座48番星
ブリオンヌ・バトラー(Brionne Butler、1999年1月29日 - )は、アメリカ合衆国の女子バレーボール選手である。アメリカ代表。

## 来歴

### クラブチーム

2016年、テキサス大学オースティン校に進学。在学中はNCAA女子バレーボール選手権にて2度の準優勝を果たした。卒業後はインドネシアのGresik Petrokimiaへ入団し、2021/22シーズンのインドネシアリーグで準優勝した。2022年10月、イタリアセリエA1のキエーリ'76への移籍が発表され、2022/23シーズンのセリエA1リーグで5位となった。2023年8月、ブラジルのオザスコへの移籍が発表され、2023/24シーズンブラジル・スーパーリーガでは4位となり、自身はベストスパイカー部門で全選手トップの活躍をみせた。2024年9月、日本のSV.LEAGUEのAstemoリヴァーレ茨城への入団が発表された。

### 代表チーム

アンダーカテゴリーの代表として2015年、U-19世界選手権で銀メダルを獲得した。2017年、U-20パンアメリカンカップに出場し金メダルを獲得した。2019年、シニア代表に初選出され、同年のパンアメリカンカップに出場し金メダルを獲得した。2022年、ネーションズリーグに出場した。同年のパンアメリカンカップで銅メダルを獲得した。2023年、ネーションズリーグに出場し4位となった。2024年、ネーションズリーグに出場した。

## 受賞歴

- 2016年 - U-21パンアメリカンカップ ベストミドルブロッカー賞
- 2024年 - 2023/24ブラジル・スーパーリーガ ベストスパイカー賞

## 所属チーム

- テキサス大学オースティン校(2016-2022年)
- Gresik Petrokimia(2021-2022年)
- キエーリ'76(2022-2023年)
- オザスコ(2023-2024年)
- Astemoリヴァーレ茨城(2024年-)
エイボン・プロダクツは、イギリス、ロンドンに本拠を置く化粧品の製造販売を行っている企業。

## 概要

1886年、ニューヨークのチェンバーズ・ストリート126番地で書籍のセールスマンだったデヴィッド・H・マコンネルによって創業。1892 年にカリフォルニアの花のイメージから社名をカリフォルニア香水社(California Perfume Co.)に変更。1929年にエイボンブランドの製品を発売し1939年に社名もエイボン・プロダクツに改称した。創業から早い時期にエイボンレディーによる訪問販売を採用し、いわゆる直接販売業者の草分け的存在である。

- カリフォルニア香水社のロゴ
- 旧エイボン時代のロゴ

2019年にブラジルの化粧品メーカー、ナチュラが株式交換の形でエイボン・プロダクツを買収、子会社化した。
エイボン・プロダクツ インコーポレイテッド(Avon Products, Inc.)はニューヨーク証券取引所に上場していた(NYSE: AVP)。

## 日本における展開

1968年日本進出、1973年より日本での化粧品製造を開始したほか、同年に日本法人の「エイボン・プロダクツ株式会社」(Avon Products Co., Ltd.) を設立。1987年にはJASDAQ(現・東証スタンダード)で株式を公開した。2010年、株式公開買付けにより Devon Holdings へ株式を売却し、米国エイボングループの株主から離れることとなった。2016年には、株主が株式会社キーストーン・パートナース傘下の投資事業有限責任組合へ移行した。

2018年4月24日、韓国のLGグループが子会社の銀座ステファニー化粧品を通じ、エイボン・プロダクツの株式100%を105億円で取得する契約を締結したと発表。2019年9月1日、エイボン・プロダクツ株式会社は「エフエムジー & ミッション株式会社」(FMG & MISSION CO., LTD.) に社名変更した。

日本においては2002年より、「リップ1本でできるボランティア」乳がんの早期検診「ピンクリボン活動」を積極的に展開している。また、1979年には「社会のために有意義な活動を続け、人々に勇気や希望を与える女性たちの活動を後押ししたい」という願いのもと、エイボン女性年度賞を設立した。2018年の第38回まで続いた。

工場は神奈川県愛甲郡愛川町にあったが、2014年1月31日をもって閉鎖された。

2014年6月には、神奈川県横浜市西区みなとみらいのみなとみらいビジネススクエア(13・14階)にオフィス(事業所)を新設している。

### 直営店

直営店として以下を展開している。

- 銀座店(本店):本社所在地でもある東京都港区新橋1-5-1の8階に所在。

なお、旧本社オフィスがあった新宿区西新宿三丁目の東京オペラシティタワーの1階にもかつて直営店を出店していた。
ザ・リーズン (The Reason) とは、フーバスタンクのシングルである。同名のアルバム『ザ・リーズン』に収録されている。

## 概要

フーバスタンクの代表曲であり、最大のヒット曲でもある。全米シングルチャートでは週間最高2位、年間トータルでは6位を記録し、50万枚以上を売り上げゴールドディスクに認定されている。また、イタリアやメキシコでは首位を獲得。その他の国でも、国内シングルチャートでも上位を記録した。オルタナティヴ・ロック系バンドとして地位を確立した彼等にとって、非常に対照的な透明感のあるメロディーが特徴の壮大なバラードナンバーであり、一時は破綻しかけた大切な人との関係を見直し、再起を誓う内容となっている。
大森 黎(おおもり れい、女性、1932年10月1日 - )は、日本の作家、ノンフィクション作家。

## 人物・来歴

宮城県大崎市古川出身。本名・小山玲子。妹に女優の大森暁美、弟に数学者の大森英樹がいる。1955年東北大学法学部卒業。NHKに入り、教育局テレビディレクター。62年結婚して退社。1972年「黎まやこ」名義「五月にー」で文學界新人賞受賞、1981年「大河の一滴」で読売「女性ヒューマンドキュメンタリー」大賞を受賞した。受賞作は夫の連れ子だった脳性まひの義理の息子を描いたもの。

## 著書

- 『大河の一滴』[ほか]共著. 読売新聞社, 1981.9
- 『嘘ついたら針千本』読売新聞社, 1983.3
- 『大河の一滴 続』読売新聞社, 1986.1
- 『悠々流れるかけがえのない一滴』 (ともしび双書姉妹編) ともしび運動をすすめる県民会議, 1986.3
- 『横浜元町物語』読売新聞社, 1990.9
- 『かけがえのないいのちを支える人々』中央法規出版, 1996.10

## 単行本未収録

- 「五月に」黎まやこ「文學界」1972年12月
- 「千把の柴」黎まやこ「文學界」1976年4月
- 「砂丘」黎まやこ「文學界」1976年9月
オリオン座S星(オリオンざSせい、S Orionis、S Ori)は、オリオン座の方角、およそ1,600光年の距離に位置する漸近巨星枝星である。

## 変光

オリオン座S星は、ミラ型に分類される脈動変光星で、明るさが7.2等から14等まで、430日程度の周期で変光する。この周期に伴って星の大きさも変化し、視直径が7.9ミリ秒から9.7ミリ秒まで変化、これは半径にすると、400太陽半径から500太陽半径である。また、変光に伴い、スペクトル型もM6.5eからM9.5eまで変化する。オリオン座のミラ型星としては、増光時に肉眼等級となるオリオン座U星が代表的だが、S星はU星ほど明るくならず、極大等級はU星より2.4等暗い。

オリオン座S星の変光周期は、時間とともに変化し、100年間の変光周期の変動をみると、正弦曲線的に変動しているとみられ、また、全体としてわずかずつ周期が長くなってなっている。1962年から1979年にかけては、16年間で周期が445日から397日へと短くなった。この間の周期の変化率は、1日あたり0.007日で、通常のミラ型星では考えられない速いものだった。そのためオリオン座S星は、内部でヘリウム殻フラッシュが発生していると予想される。

## 星周構造

オリオン座S星の周囲には、星から放出された物質が凝結した塵が分布している。塵の層の大きさは、星の変光周期と強い相関があり、光度極小付近で塵の生成が進み、光度極大後に塵の層は大きく膨張、塵の層の大きさは、光球半径の1.8倍から2.4倍まで変化する。塵と似たような領域からは、一酸化ケイ素などのメーザーも放射されている。メーザー源となる分子の分布も、光球半径の2倍程度の広がりを持つが、こちらは全体として規則性のある運動はしていないとみられる。

## 重星

オリオン座S星はワシントン重星カタログに二重星として登録されている。南西に48秒離れた位置にある、G0型星のHD 294176が、重星のもう一方の天体だが、距離や固有運動からすると、近いのは見かけ上で、物理的な関係はないとみられる。
コンビアサ航空2350便墜落事故は、2010年9月13日にベネズエラで発生した航空事故である。サンティアゴ・マリノ・カリビアン国際空港からマヌエル・カルロス・ピアル・グアヤナ空港へ向かっていたコンビアサ航空2350便(ATR 42-320)が着陸進入中に墜落し、乗員乗客51人中17人が死亡した。

## 飛行の詳細

### 事故機

事故機のATR 42-320(YV1010)は、1994年に製造番号371として製造された。ギル・エアウェイズ、エア・ウェールズでの運用を経て、2006年9月にコンビアサ航空が購入した。総飛行時間は25,000時間以上で、27,000サイクルを経験していた。

### 乗員乗客

2350便には乗員4人と乗客47人が搭乗していた。

死者数は当初14人と報告されていたが、すぐに15人に修正された。その後、負傷により2人が死亡し、最終的な死者数は17人となった。34人が事故を生き延びたが、パイロットは2人とも死亡した。

## 事故の経緯

UTC13時29分、2350便はサンティアゴ・マリノ・カリビアン国際空港を離陸し、15,000フィート (4,600 m)までの上昇を許可された。14時00分、パイロットは機体の制御に問題が発生したと報告し、11,000フィート (3,400 m)へ降下する許可を求めた。16分後、パイロットは空港から20海里地点を高度6,000フィート (1,800 m)で通過しており、マヌエル・カルロス・ピアル・グアヤナ空港の滑走路07への直線進入を行っていると報告した。14時23分、パイロットは管制官に緊急事態を宣言した。管制官は2350便に状況を聞き返したが、パイロットからの応答はなかった。14時24分、他機が滑走路07の進入経路上に煙が上がっていることを報告した。

目撃者は2350便が送電線に激突し、工業地帯に墜落したと証言した。付近の製鉄所の作業員と消防士が生存者の救出を行った。

## 事故調査

調査はベネズエラの調査当局主導のもと行われた。また、フランス航空事故調査局とATRが調査の支援を行った。

2014年12月30日、ベネズエラの調査当局は最終報告書を発行した。報告書では、推定原因として中央乗員警告システムの誤作動による、失速警報の作動を挙げた。また、脆弱なクルー・リソース・マネジメント、状況認識の喪失、意思決定能力の欠如、システムに関する知識不足などが事故に寄与した。事故時、機体は失速警報の誤作動と昇降舵の切り離しという2つの問題を抱えていた。ATR 42/72にはPUMという機構が搭載されていた。これは、片側の昇降舵が故障した場合などに作動するように設計された機構だった。2350便では、左右の操縦桿にある一定以上の相反する力がかけられたためにPUMが作動し、操縦桿の連動が切り離された。

PUMの作動により、機長席側の操縦桿では左側の昇降舵のみ、副操縦士席側の操縦桿では右側の操縦桿のみしか操作できなくなった。そのため、スティックプッシャーにより下がりぎみになった機首を上げるには左右の操縦桿を同時に操作する必要があった。失速警報の誤作動とPUMの作動が同時に発生する可能性について製造元のATRはマニュアルなどに記載していなかった。これにより、機長にかかる負荷が増えた。

## 事故後

ベネズエラのウゴ・チャベスは、3日間国をあげて喪に服すと述べた。

2010年9月13日、トリニダードトバゴ民間航空局は、コンビアサ航空のトリニダードトバゴ乗り入れを禁じた。事故当時、ベネズエラのマルガリータ島に乗り入れていたのがコンビアサ航空だけだったため、トリニダードトバゴ国民がマルガリータ島に取り残される懸念が発生した。

2010年9月17日、ベネズエラ政府はコンビアサ航空の運航を停止し、機材の点検を行うよう命じた。コンビアサ航空は少なくとも2010年10月1日までは運行が停止されたままだろうと述べた。
幌延町営軌道は、かつて北海道幌延町にあった簡易軌道。宗谷本線問寒別駅より、問寒別川流域の入植促進を目的に敷設された。

## 路線データ

- 路線距離:問寒別 - 二十線間16.3km
- 軌間:762mm

## 歴史

1930年に、駅前から上問寒別(十六線)の間で馬力の殖民軌道として開業。地域住民による運行組合を組織し、北海道庁がこれに補助金を交付、軌道の維持監督をした。

1940年に前年の問寒別川の氾濫が原因で運転休止となったが、同年に日本白金クローム鉱業株式会社が軌道を復旧させ、軍需物資として砂クローム輸送に供用されるようになる。この時、十六線から二十線及びその先の採掘場まで約4.3km延伸された。翌年、道庁、運行組合、天塩鉱業株式会社(日本白金クローム鉱業株式会社の傍系企業)の協議により、天塩鉱業株式会社の社長が当軌道の運行組合長となり、同社が北海道庁より軌道を無償で借り受けて運営に当たることとなった。

1942年には5tの蒸気機関車1両と、2t、5tのガソリン機関車1両ずつの計3両が導入された。

砂クロームの採掘及び輸送は終戦と共に中止となったが、代わって北方産業株式会社→幌延鉱業株式会社(天塩鉱業株式会社の傍系企業)により石炭の採掘が始まり、1947年に二十線から約3kmの炭鉱線を建設した。

戦後、簡易軌道は農林省から委託を受けた市町村が管理することとなったため、1952年に幌延村(後に町)が天塩鉱業から問寒別 - 十六線の軌道の返還を受け、併せて十六線 - 二十線間の区間等を含む天塩鉱業の投資で整備された施設・車両を1,533万円で村が天塩鉱業より買収し、同年9月に幌延村営軌道が発足した。村営発足時の動力車は7t車が1両、5t車が3両、1t車が1両の計5両のガソリン機関車であった。ガソリン機関車については、1953年以降幌延村がディーゼル機関車を購入し、置き換えが進められた。

1956年、失火により車庫が全焼し、動力車全車両が罹災。復旧費1200万円を大蔵省より借り入れ、機関車を購入しなおすなどの経営再建に奔走している矢先の1958年秋、同年春の坑内出水事故が引き金となって経営不振に陥った炭鉱が閉鎖し、主要な輸送財源であった石炭の輸送需要が失われた。また、高度成長期の離農による問寒別地区の過疎化による旅客輸送と農産物輸送の落ち込みもあって収入が減少し経営危機に陥ったが、その後も旅客輸送のほか、雪印乳業問寒別工場への生乳輸送、北海道大学天塩演習林から切り出した原木搬出などの輸送機関としての役目を果たしていた。

町は運賃の改定、従事する町職員を4名にするなどの徹底的な経営合理化をすすめ、北海道開発局の援助を得ながら軌道、施設、車両の維持、改良に努めていたが、1968年以降、並行する道道の路盤改良と冬季の除雪が開始され、道道による旅客及び貨物の通年代替輸送の見込みが立ったことにより存在意義を失い、1971年に廃止された。

車両については、幌延町は当線への自走客車の導入を要望していたが実現に至らず、最後まで機関車牽引による混合列車で輸送業務が行われた。機関車は、幌延村→幌延町による購入機に加え、1957年以降の北海道開発局の改良事業により国有財産の機関車も導入され、最終期には町有・国有を合わせてディーゼル機関車7両、ディーゼルロータリー除雪機関車1両が在籍していた。軌道廃止後、機関車と客車の1両ずつが、市街中心の名林公園において長らく子供の遊戯施設として屋外静態保存されていたが、錆による腐食、崩壊で遊戯施設として利用するには危険となったため、1991年(平成3年)に解体されている。なお、簡易軌道の車両には車両番号が表記されないのが通例であったが、例外的に当軌道においては機関車・客車に車両番号が付番・表記されていた。

### 年表

- 1929年(昭和4年)7月 起工
- 1930年(昭和5年)9月10日 使用開始告示。
- 1939年(昭和14年)8月14日 豪雨による問寒別川の水害により全線で運休。
- 1940年(昭和15年)
  - 前年の水害により使用不能に陥る。
  - 9月 日本白金クローム鉱業株式会社が、軌道路線の応急修理並びに十五線、二十線及び砂クローム鉱石採掘場間を延長させ運行を復活させる。
- 1941年(昭和16年)9月 天塩鉱業株式会社での運営開始。
- 1942年(昭和17年)9月 蒸気機関車1両、ガソリン機関車2両を導入し動力車化。
- 1945年(昭和20年)8月 採掘場の閉鎖に伴い、砂クローム鉱石の輸送業務終了。
- 1947年(昭和22年)6月 北方産業株式会社による石炭採掘開始に伴って、二十線、炭鉱間の路線を延伸。石炭輸送開始。
- 1952年(昭和27年)9月1日 幌延村が天塩鉱業株式会社より施設の返還・買収を行い、村営化。
- 1953年(昭和28年) 350万円を投じて7tディーゼル機関車導入。
- 1956年(昭和31年)12月15日 エンジン凍結防止のため機関庫においた石炭コンロから火災となり全動力車罹災。
- 1958年(昭和33年)11月10日 経営不振により炭鉱が閉鎖され、石炭輸送業務終了。
- 1971年(昭和46年)
  - 5月31日 最終運転日。
  - 7月3日 廃線式。

## 停留所一覧

括弧内は通称および起点からのキロ

- 問寒別(市街、0.0) - 問寒別第二(宗谷、2.2) - 中問寒第一(四線、6.3) - 中問寒第二(八線、8.5) - 上問寒第一(十六線、14.3) - 上問寒第二(二十線、16.3)
フランシーヌ・フールマン(Francien Huurman, 1975年4月18日 - )は、オランダの元女子バレーボール選手。元オランダ代表。

## 来歴

1997年よりオランダ代表のメンバーとして数々の国際大会で活躍。1998年の世界選手権に出場し、7位となった。ワールドカップやオリンピックへの出場はない。2001年からVリーグの久光製薬に入団した。翌年からはパイオニアに移籍し、2回のリーグ優勝と黒鷲旗大会優勝に大きく貢献した。2004-05シーズンの第11回大会では敢闘賞、ブロック賞、ベスト6賞に輝いた。

2005年ワールドグランプリからは中核としてチームを引っ張り、2007年ワールドグランプリで優勝、2009年のヨーロッパ選手権で準優勝などの実績を残す。2010年世界選手権、2011年ヨーロッパ選手権に出場した。

2011年11月、Vチャレンジリーグの日立リヴァーレに入団。2011-12Vチャレンジリーグの優勝へ導き、スパイク賞を獲得した。

2020年からは指導者として活動。アヴィタル・セリンジャーが監督を務めるオランダ女子代表のコーチを2022年まで務め、2024年現在はU18チームのコーチを務める。

## エピソード

- パイオニア在籍中の2006年2月に乳がんの診断を受ける。シーズン終了後パイオニアを退団し帰国、化学療法を10月まで受け、翌2007年5月には代表に復帰した。

## 所属クラブ

- モデナ (1998-1999年)
- 久光製薬スプリングス(2002-2003年)
- パイオニアレッドウィングス(2003-2006年)
- DELA Martinus Amstelveen(2006-2011年)
- 日立リヴァーレ(2011-2012年)

## 受賞歴

- 2003年 - 第9回Vリーグ スパイク賞、ベスト6
- 2004年 - 第10回Vリーグ スパイク賞、ベスト6
- 2005年 - 第11回Vリーグ 敢闘賞、ブロック賞、ベスト6
- 2006年 - 第12回Vリーグ スパイク賞、ベスト6
- 2012年 - 2011/12 Vチャレンジリーグ スパイク賞
春日神社は、京都府京丹後市弥栄町和田野にある神社。旧社格は村社。天児屋根命を祭神とする本殿は覆屋の中にあり、一間社流造、軒唐破風付、コケラ葺で、おそらく近代期に再建されたと思われる。

## 祭神

主祭神 は天児屋根命である。境内神社として以下の3社がある。

- 須賀神社 祭神素戔嗚尊 創立年代 不詳
- 稲荷神社 祭神倉稲魂命 創祀 1777年(安永6年)
- 保食神社 祭神宇気母智神 創立年代 不詳

## 歴史

当神社の社宝の箱書きに「長享二年(1488年)三月十六日竹野郡恒枝保椙森神社」とあり、もとは椙森神社と呼ばれていたとされる。かつては鳥取郷8村の氏神だったが、いずれも遠隔の村々であったため、それぞれ分離したとされる。氏子戸数は明治末期の記録で30戸余りであった。

現代には弥栄町和田野の人家が密集する地域にあるが、神社近くに「神幸所」の跡と呼ばれる史跡があり、かつては神聖な場所ゆえに血で汚すことを厭い、この付近での出産を禁止したという言い伝えが残る。

1,123坪の境内にある本殿は、江戸時代には何度か再築されており、宝暦9年(1759年)と慶応2年(1866年)の再建棟札がある。現存する社殿は梁桁212センチメートル、桁行227センチメートル。上家があり、梁行590センチメートル、桁行740センチメートル。

境内社のうち、須賀神社は、俗に「和田野の天王さん」と称され、祭日の1月18日に区で供え物をする。1667年(寛文7年)に現在の峰山町安(やす)から牛頭天皇宮を分祀したもので、明治期初めに当社境内の山に遷座した。安の「天王さん」はその後さびれたが、和田野では農耕の神として1950年代までは近郷から農家がこぞって詣で、祭礼日には雪のなかに露店が並ぶ賑わいを見せた。農家の労働力が牛から耕運機に移行すると参る人が減ってさびれ、交通安全の神に切り替える検討がなされたことがある。

## 年中行事

当神社は和田野地区の氏神であり、毎年10月に行われる祭礼は地区を挙げて行われる。竹野郡および中郡の氏神例祭は大正時代半ばに10月10日に統一されたが、2000年(平成12年)以降は10月の第2土曜および日曜日に開催されることとなった。春日神社では、祭礼はこの例祭日当日と15日夜に行われていた。古来、五穀豊穣と家内安全、商売繁盛を祈願し、近現代では交通安全も加えて、集落共同体を強固にするための大切な行事と位置付けられている。昭和初期には神楽と太鼓輿が中心だった。

15日の夜祭りでは境内で青年が相撲をとり、各家から持ち寄ったごちそうで宴会をする習わしがあった。この習わしは終戦後の混乱と食糧事情で断絶し、1955年(昭和30年)頃に一時復活したが、若年層の都市部への流出による人口減少から長続きしなかった。おみくじ券を全戸に配る、和田野国営農地で収穫されたサツマイモを焼き芋にしてふるまう、春日太鼓を叩いて婦人民謡グループが「弥栄音頭」を踊るなどの行事が替りに行われている。

こんにちに引き継がれる例祭の主役は、地元では「屋台」と呼ばれる山車の巡行である。屋台で、昭和天皇の御大典を記念して作られたことに始まり、毎年巡行するようになったのは比較的近年のこととみられる。現存の屋台は1964年(昭和39年)に作られたもので、1995年(平成7年)に350万円余を投じて「春日山」の見送り幕を新調した。「お日輪持ち」と呼ぶ稚児役に主に保育所に通う幼児から選出された2人と役員数名を乗せ、小学4年生以上の若者が牽引する。このほか、太鼓を、和田野区から独立した「太鼓輿保存会」が担う。

このほかの主な行事に、11月14日を正式な日取りとする「お日まち」があり、村役が神主のお祓いを受ける。古来は「太陽を待つ」の意味から夜を徹して神社に籠ったと考えられるが、役員の都合により前後の日程で夜のうちに終わる。

### 和田野神楽

神楽は、かつては和田野の代表的な伝統芸能で、春日神社例祭日当日に各家を訪問して舞う「村回り」をして最後に区長の家で舞い接待を受ける習わしがあった。

神事舞は正午に集合し、笛や太鼓を奏でながら舞い手が神楽屋台を春日神社まで引いてゆき、神楽は御幣と鈴を、天狗は刀と神楽のしりを持ち、その後方でお祓いの笛に合わせて本殿前で御幣をふった。このお祓いの笛を「オロロン」という。
若年層の都市部への流出による担い手不足から、1980年代には伝統芸能保存会を結成して技の継承に努めてきたものの、1990年代には仕事の都合で祭礼に参加できない者が多くなり、保存会の解散、神楽の廃止が検討された。神楽の難しい年には、神楽の装束で鈴を振る簡易な儀式を行うことで代用とし、この簡易な儀式を通称「オロロン」と呼ぶようになった。

神楽は同日に行われる境内の山頂にある須賀神社の祭礼でも奉納され、氏子は各家の御幣を担いで須賀神社に詣でる。

## 境内

拝殿と本殿のある境内は鳥居を抜けて、正面の手水の手前を右折し一段登った先にある。拝殿に向かう参道の左右に江戸期から作られた石灯籠が並んでいる。拝殿の奥の本殿は覆屋の中にあり、参拝者は覆屋の中に入って本殿の側面や背面を眺めることができる。手水の前をそのまま進み、奥の急な石段を登った先に須賀神社があり、残りの2社は本殿の周囲に鎮座する。

- 春日神社入り口の鳥居 日露戦争の戦勝記念として建立された
- 鳥居の額、春日神社と須賀神社の社名がある
- 参道左手の灯篭と狛犬
- 参道右手の灯篭
- 覆屋の中にある本殿、風雨にさらされていないので良好な状態である
- 境内にある日露戦役紀念碑

## 交通

- 京都丹後鉄道宮豊線網野駅下車、丹海バス弥栄網野砂丘線(約40分)「機業センター前」下車徒歩5分。
- 京都丹後鉄道宮豊線峰山駅下車、丹海バス丹後峰山線または間人循環線(約15分)「弥栄病院前」下車徒歩10分
フェロメックス (Ferromex) は、メキシコ合衆国における最大の鉄道事業者である。その名称はFerrocarril Mexicanoすなわち「メキシコ鉄道」の短縮形である。運営はメキシコ鉄道グループ (Grupo Ferroviario Mexicano) である。リポーティングマークはGFM。

フェロメックスは、メキシコの経済対策(運輸部門への財政支出抑制)の一環として行われたメキシコ国鉄の民営化の流れの中で、太平洋北部を受け持っていた太平洋北部鉄道が民営化されたものである。入札において、メキシコの巨大鉱山会社であるグルポ・メヒコ(Grupo Mexico)が株式を74%を、アメリカのユニオン・パシフィック鉄道(UP)が26%を落札し、1998年2月19日に業務を開始した。

全線で8,500kmの路線を保有し、メキシコ国内の5つの大都市を結ぶ。また、アメリカとの国境に位置する5つの都市と、太平洋に面した4つの港、メキシコ湾に面した1つの港もその路線網に含まれる。

また、メキシコにおける数少ない旅客列車運行路線であるチワワ太平洋鉄道も運営している。

## フェロスールとの統合

フェロメックスは、自社とともにメキシコにおける3大鉄道会社の一角を占めるフェロスールの親会社であるITF(Infraestructura y Transportes Ferroviarios)への統合を模索している。ITFはグルポ・メヒコの孫会社であり、アメリカで短距離路線やテキサス・パシフィコ・トランスポーテーション(TXPF)を所有している。しかし、メキシコ政府は、この統合がなされると独占禁止法に反するとしている。

この統合提案では、フェロメックスの路線が4,900マイル(7,886km)となり、メキシコ最大の鉄道会社となる予定であった。2002年、統合が試みられたが、独占禁止法への抵触という理由により撤回された。
ロムジー(Romsey)は、イギリス, イングランド南部、 ハンプシャーにある小さなマーケットタウン。サウサンプトンの北西11kmに位置し、ウィンチェスターの南西18kmに位置する。南東にはニューフォレスト国立公園が近い。鱒釣りのフライ・フィッシングで有名なテスト川の畔りにある。

日本語表記としてはラムジーなども用いられるが、ロムジーが原音に近い。

## 概要

ロムジーは中世以来のマーケットタウンでもあり、中心部には歴史的なマーケット・スクエアが現存している。

ロムジー修道院の創建は10世紀に遡ると伝えられる。発展を続け、村は作物を供給するため修道院の周辺で発展していったが、993年になってヴァイキングが村を略奪し、最初の教会を焼き払った。しかし、1000年頃に石造の教会が再建され、村もすぐに復興した。修道院は繁栄し、貴族の子供らの学問の府として有名になった。

テューダー朝の時代には、羊毛、毛織物の生産で栄えたほか、交通路の結節点として流通拠点としての役割も果たした。

18世紀アンドーヴァー運河の開通で産業は成長し続けたが、1847年の鉄道開通以降の成長は減速した。

## 観光地など

- ロムジー修道院 - 10世紀に建設が開始された、 ハンプシャーで最大教区を持つ教会。
- ブロードランズ (Broadlands) - マウントバッテン家所有の屋敷。
- サドラーズ・ミル (Sadler's Mill) - ロムジーの西の端にある、18世紀の水車小屋である。テスト川の川岸に建っている。
- モティスフォント修道院 (Mottisfont Abbey) - 11世紀に建設が開始されたアウグスティヌス会の修道院、カントリー・ハウス及びオールドローズのナショナル・コレクションの庭園。現在ナショナル・トラストにより管理されて現存する。古いレンガ塀に囲まれたローズ・ガーデンに、バラの栽培家でありガーデンライターでもあるグラハム・スチュアート・トーマス (Graham Stuart Thomas) のコレクションを基にして1972年に造られた。

## 交通

グレート・ウェスタン・レールウェイのウェセックス ・メイン線のロムジー駅が存在する。

M27モーターウェイはイングランド南部の都市を結び、ロムジー南方5kmを走る。M3モーターウェイはロンドンへの直通である。

## 姉妹都市

- パインポル、フランス
- バッテンベルク, ドイツ

## 出身人物

- ルイス・マウントバッテン - インドの総督、第一海軍卿
- フローレンス・ナイチンゲール - 看護師、社会起業家、統計学者、看護教育学者
- ウィルバート・オードリー - キリスト教聖職者、汽車のえほんシリーズの作者
- ヘンリー・ジョン・テンプル (第3代パーマストン子爵)、1840年からロムジーに住んでた。
- ウィリアム・ペティ - 医師、測量家、経済学者
「シェイク・イット・オフ〜気にしてなんかいられないっ!!」(シェイク・イット・オフ〜きにしてなんかいられないっ!!、Shake It Off)は、2014年8月18日に発売されたテイラー・スウィフトの32枚目のシングル。発売元はビッグマシン・レコード。

## 解説

2014年最初のシングルで、アルバム「1989」の先行シングルとなった。ドイツ・オーストリアで発売されたCDにはミュージック・ビデオが同梱。ミュージック・ビデオの監督はマーク・ロマネクが担当している。

この曲は批判やゴシップなど、Taylorを見下げてきたものについて書かれた曲であり、2011年にリリースしたシングル「Mean」では負け犬目線だったが、今回は「もし、私が私らしくあることが気に障るんだったら、もっとそうするし、あなたより楽しんでるから、関係ない」と笑って対処できるようになったと話している。

2015年に行われた第57回グラミー賞では「最優秀レコード賞」「最優秀楽曲賞」「最優秀ポップ・ソロ・パフォーマンス」にノミネートされた。この楽曲でプロデューサーを務めたマックス・マーティンは「最優秀プロデューサー」に選ばれている。

本曲は『オードリーのNFL倶楽部』の2021年シーズンオープニング曲に採用されている。

## 収録曲

1. シェイク・イット・オフ〜気にしてなんかいられないっ!! - Shake It Off [3:39]

   :   (作詞・作曲:テイラー・スウィフト, マックス・マーティン, シェルバック)

## パーソネル

- テイラー・スウィフト:リード・ボーカル、バックグラウンド・ボーカル、ハンドクラップ、シャウト
- マックス・マーティン:キーボード、プログラミング、ハンドクラップ、シャウト
- シェルバック:アコースティック・ギター、ベース、キーボード、ドラムス、プログラミング、ハンドクラップ、シャウト、パーカッション
- ジョナス・サンダー:サクソフォーン
- ジョナス・リンデボリ:トランペット
- マグナス・ヴィークルンド:トロンボーン
- マイケル・イルバート、サム・ホーランド:レコーディング・エンジニア
- コーリー・ビーチェ:アシスタント・エンジニア
- シェルバン・ゲネア:ミキシング
- ジョン・ヘイネス:ミックス・エンジニア
- トム・コイン:マスタリング

## カバー

- 藤井風 - アルバム『HELP EVER HURT NEVER』初回限定盤(2020年)および『HELP EVER HURT COVER』(2021年)収録。
大西 智子(おおにし ともこ、1979年 - )は、日本の小説家。

## 経歴・人物

大阪府生まれ。京都光華女子大学を卒業する。大阪文学学校を修了している。2008年、「ベースボール・トレーニング」で大阪女性文芸協会が主催する第26回大阪女性文芸賞を受賞する。2014年、「カプセルフィッシュ」で光文社が主催する第8回小説宝石新人賞の優秀作に選ばれる。選考委員の朱川湊人は、「最終候補作の中で、一番よくできている。作劇的に面白い」と評価している。2015年、同作を収めた連作短編集『カプセルフィッシュ』が刊行され、単行本デビューを果たす。2016年、大阪文学学校の同窓生による同人誌『カム』13号(2015年9月)掲載の「ぱちぱち」が上半期同人雑誌優秀作に選ばれ、『文學界』2016年5月号に転載された。

## 作品リスト

### 単行本

- カプセルフィッシュ(2015年9月 光文社)のち光文社文庫、2018年10月
- にんげんぎらい(2018年3月 光文社)
- ふるえるからだ(2020年7月 光文社)

### 雑誌発表作品

- ぱちぱち(『文學界』2016年5月号)
湊橋は、青森県八戸市湊町と小中野との境の新井田川に架かる、青森県道1号八戸階上線の橋である。長さ116メートル (m)、幅44.3 m。

## 概要

八戸大橋と東日本旅客鉄道(JR東日本)八戸線の鉄橋の間に位置する。新井田川に架かる橋としては河口から数えて2番目にあり、新井田川を渡る主要道路の一つである。湊町側では湊トンネルがある。現在の橋は1989年に建造された。橋梁形式は連続箱桁橋である。

- 完工:1989年(平成1年)
- 橋長:116 m
- 主径間:44.3 m
- 車線数:2車線
- 発注:青森県
- 施工:滝川、松尾
- 鋼重:303 t
- 総鋼重:282 t
- 支間割(m):35.3+44.3+35.3

## 周辺

- 陸奥湊駅
- 八戸港
ケフェウス座RU星(ケフェウスざRUせい、RU Cephei、RU Cep)は、ケフェウス座の脈動変光星である。

## 発見

ケフェウス座RU星が変光星であることは、セルゲイ・ブラツコとリディア・ツェラスキーが撮影した一連の写真から、1906年に発見された。

## 特徴

ケフェウス座RU星は、109日の周期で比較的規則的な変光を示す半規則型変光星である。変光範囲は、アメリカ変光星観測者協会によれば8.2等から9.1等の間とされる。ヒッパルコス衛星の大量のデータによって変光特性の決定精度が向上し、変光星総合カタログにおいてはヒッパルコス等級で8.40等から8.99等の間で変光するとしている。

ケフェウス座RU星は、変光に伴ってスペクトル型が変化する変光星である。かつてはK0型やK2型、場合によってはG6型と報告された。これを踏まえて、ケフェウス座RU星は半規則型変光星の中でも黄色巨星、黄色超巨星が分類されるSRD型とされていた。その後の観測によってM型から晩期K型の間で変化するということがわかってきた。典型的にはM型星であるとされ、変光星総合カタログでの分類もSR型となっている。

## 名称

「ケフェウス座RU星」という名称は、変光星の命名規則に従って付与されたもので、ケフェウス座で13番目の変光星であることを意味する。ボン掃天星表での番号はBD+84°19。
トバイアス・ウルフ(Tobias Wolff、1945年6月19日-)は、アメリカ合衆国・アラバマ州バーミングハム出身の小説家である。

高校を中退後、軍隊に入隊、ベトナム戦争に従軍する。その後、オックスフォード大学やスタンフォード大学で文学・創作を学ぶ。レイモンド・カーヴァーらとも親交が深かった。

1993年には自伝的作品『ボーイズ・ライフ』が、ロバート・デニーロ、レオナルド・ディカプリオ主演で映画化されている。

## 邦訳作品

- 『兵舎泥棒』(The Barracks Thief 1984)迫光訳彩流社、1990年
- 『バック・イン・ザ・ワールド』(Back in the World 1985)飛田茂雄訳、中央公論社、1991年
- 『ボーイズ・ライフ』(This Boy's Life 1989)飛田茂雄訳、中央公論社、1992年
ソウェト(アフリカーンス語: 英語: Soweto)は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏D区にある地区。

## 概説

地名の由来は、"South Western Townships"(南西居住地区)の短縮形である。地区住民や国民の多くは、"So Where To"(それで、どこへ)と呼ぶ。アパルトヘイト政策によって迫害されたアフリカ系住民の象徴の地とも言われる。

## 歴史

### ソウェトの形成

1880年代にヨハネスブルグで金鉱が発見され、1886年以降、各地のアフリカ系住民が仕事を求めてヨハネスブルグに移住した。多くは住居を構えることができず、郊外にあるブリックフィールズ地区に収容されていた。

1904年、イギリスが統治する市当局は、ブリックフィールズ地区で疫病が発生したため、アフリカ系住民とインド系住民をブリックフィールズからヨハネスブルグ市外のクリップスプリット地区へ移動させた。これがソウェトの始まりといわれる。

### アパルトヘイトの本格化

1913年、アフリカ系住民の所有地を国土の9%に制限した原住民土地法や、1918年のヨハネスブルグ市域の東西への拡大に伴い、ソウェト居住区もピンビルとオーランドの両地区に広がり、職を求めたアフリカ系住民の多くがソウェトに移住してきた。住宅不足がますます深刻化し、移住民の多くは空き地にバラッグ小屋を建ててスクウォッター(不法居住)を行った。

1944年にスクウォッター運動が組織化され、市当局も摘発や強制排除だけでは対応できなくなり、オーランド、モロカ、セントラル・ウエスタン・ジャバブに緊急キャンプを設置した。

1948年の国民議会選挙で、アフリカーナーが支持母体の国民党が勝利し、アパルトヘイトの本格化が始まった。アフリカ系住民の居住区を増加・集約させるために、強制移住を推し進めた。市当局も政府の意向に従い、ソウェトに新しい居住区を設定した。

1955年、都心部から追われた季節労働者を収容するための最初のホステルがデュベに造られた。

様々な部族が押し込められる形となった居住区では治安が急激に悪化。蜂起(後述)が発生した1976年頃には黒人同士による襲撃事件、殺人事件も相次ぎ、年間900人以上が死亡する状況となっていた。

### ソウェト蜂起

ソウェト蜂起 を参照。

1976年6月16日、学校におけるアフリカーンス語教育の導入に反発しアフリカ系学生を中心に抗議デモを行ったが、警官隊による鎮圧で当時13歳のヘクター・ピーターソン(Hector Pieterson)を含む多くの学生が死亡した。アパルトヘイトへの反発が国内のみならず世界に広がると同時に、ソウェトの名も一躍世界に知れ渡ることとなった。

その後、支配層であるアフリカーナーにもアパルトヘイトへの疑問が広がり、1993年、アパルトヘイトは全廃された。

### アパルトヘイト後

アパルトヘイト後は新政府によりBEE政策(会社の社員の40%、株主の26%を黒人とし、黒人の経営する会社を積極的に支援する事を義務化する)が実行されると、ネルソン・マンデラとともに反アパルトヘイトの陣営に参加していたリチャード・マポーニャ(Richard Maponya)が政府の支援を受け、ソウェトに初となる複合商業施設『マポーニャモール』を建設する。

2010年のワールドカップ開催地・『サッカーシティ』が建設された。

## 産業

今日、ディプクルーフと呼ばれる所に立地する州立病院クリス・ハニ・バラグワナート病院はソウェト唯一の病院で、第二次世界大戦時の1941年に療養中のイギリス兵やイギリス連邦兵士のためにバラグワナート帝国陸軍病院の名称で建設された。開会セレモニーの間、ヤン・スマッツは施設が戦後、地域の黒人たちに使われることに言及した。バラグワナート病院は後に世界最大の病院であると言われるようになった。なお当病院は、白人過激派によって1993年に暗殺されたアフリカ民族会議リーダーであるクリス・ハニ(1942-1993)を追悼して、1997年に現在のクリス・ハニ・バラグワナート病院へと改称されている。

## 交通

### 鉄道

メトロレールが運行されており、ヨハネスブルクパーク駅からナレディ駅までは所要42〜52分。ソウェト内にはMZIMHLOPE、PHOMOLONG、PHEFENI、DUBE、IKWEZI、INHLAZANE、MERAFE、NALEDIの8つの駅があり多くの住民に利用されている。

## 観光

ソウェト蜂起の際に警官によって射殺されたヘクター・ピーターソンや反アパルトヘイト運動を率いたネルソン・マンデラの記念館のほか、活動の拠点であったレジナ・ムンディ教会がある。

2022年7月には武装集団がバーを襲撃して銃を乱射する事件が複数回発生。治安は悪化したままとなっている。

- ソウェト蜂起記念碑
- ピーターソン記念館
- マンデラ記念館
- レジナ・ムンディ教会

## 教育

- ヴィスタ大学

## スポーツ

- プレミアサッカーリーグ
  - オーランド・パイレーツFC(ホームタウン : エリス・パーク・スタジアム)
  - カイザー・チーフスFC(ホームタウン : エリス・パーク・スタジアム)
「ジョアンナ」(Joanna) は、1983年のアルバム『イン・ザ・ハート』に収められたクール&ザ・ギャングの楽曲。1983年11月にシングルとしてリリースされた。

## チャート

アメリカ合衆国では、発売後すぐにヒットし、チャートでは、1週のみながら、カルチャー・クラブの「カーマは気まぐれ」に次ぐ2位まで上昇した。さらにイギリスでも最高2位に達し、合衆国のR&Bチャートでは首位に立った。

### 週間チャート

| チャート(1983年–1984年) | 最高位 |
| --- | --- |
| オーストラリア | 45 |
| カナダ RPM・トップ・シングルズ | 15 |
| カナダ RPM・アダルト・コンテンポラリー | 1 |
| アイルランド IRMA・シングル・チャート | 4 |
| 南アフリカ共和国 スプリングボック | 21 |
| イギリス 全英シングルチャート | 2 |
| アメリカ合衆国 ビルボード Hot 100 | 2 |
| アメリカ合衆国 ビルボード Adult Contemporary | 2 |
| アメリカ合衆国 ビルボード Hot Black Singles | 1 |
| アメリカ合衆国 キャッシュボックス Top 100 | 3 |
|

### 年間チャート

| チャート(1984年) | 順位 |
| --- | --- |
| イギリス 全英シングルチャート | 23 |
| アメリカ合衆国 ビルボード Hot 100 | 24 |
|

## カバー

日本のデュオ Wink は、1989年のアルバム『Twin Memories』に、鈴木早智子のソロ歌唱により、この曲を日本語でカバーし、及川眠子による女性同士の友情に焦点を当てた独自の歌詞で歌った。
青森東インターチェンジは、青森県青森市にある青森自動車道のインターチェンジで、高速自動車国道としては本州最北端のインターチェンジである。

## 概要

青森自動車道のインター番号およびキロポストは東北自動車道の川口JCTからの通算表示となっている。東北自動車道の終点は青森ICであるが、東北自動車道と青森自動車道は一体化して運用されており、当インターチェンジは東京方面からの高速自動車国道の北の終点となる。

料金所設備がないため、料金の支払い・通行券の受け取りは、青森中央TBで行う。

## 道路

### 本線

- E4A 青森自動車道(56番)

### 接続する道路

- 直接接続
  - 青森県道47号青森東インター線
- 間接接続
  - 青森県道123号清水川滝沢野内線
  - E4A みちのく有料道路(青森県道257号後平馬屋尻線)

## 周辺

- 新青森県総合運動公園(青い森アリーナ)
- 浅虫温泉
葡萄園、または、葡萄畑(ぶどうばたけ)は、ブドウを生産する農場。葡萄園にあたる英語: vineyardより「ヴィンヤード」、同フランス語: vignobleより「ヴィニョーブル」「ヴィグノーブル」とも呼ばれる。

世界で生産されたブドウのおよそ1割が生食用で、8割が醸造用、残りがその他の加工用とされる。このため、世界的にはワイン (仏: vin)の原料となるブドウの生産農場が葡萄園とみなされている。一方、日本では、生産されるブドウのおよそ8割が生食用で、1割が醸造用、残りがその他の加工用とされている。このため、日本では必ずしもワインと関連せず、ブドウ狩りに供するためのブドウを生産する農場を指すこともある。

## 歴史

葡萄園は、ブドウ栽培とともに発祥伝播していったものと考えられる。

ブドウ栽培の歴史は古く、紀元前3000年頃、カフカース地方から地中海東部沿岸地方にわたる地域で、セム族 (セム語派)あるいはアーリア人によって始められたとされる。最初の栽培種はヨーロッパブドウ (ヴィニフェラ種、Vitis vinifera)で、ワイン醸造も同時に始められた。その後、セム族はエジプト (古代エジプト)方面へ、アーリア人はインド方面へ、それぞれブドウ栽培とワイン醸造を伝えた。

なお、旧約聖書 (創世記9章20節)には、ノアがアララト山に葡萄園(葡萄畑)を作ったのが初めと記されている。

- ヴァル・ドルチャ - オルチャ渓谷(イタリア)
- ラヴォー - ラヴォーのブドウ段々畑(スイス)
- ピコ島 - ピコ島のブドウ畑文化の景観(ポルトガル)
- トカイ - トカイのワイン産地の歴史的・文化的景観 (ハンガリー)
- サン=テミリオン地域 - サン=テミリオン地域(フランス)
- アルト・ドウロ・ワイン生産地域 - アルト・ドウロ・ワイン生産地域(ポルトガル)

## テロワール

葡萄園(葡萄畑)の土壌や地形や気候や風土など、ブドウの生育環境を総称してテロワール(仏: terroir)という。

ブドウは、比較的痩せた排水と保水が共によい礫を含んだ重い土壌を好み、生育期に降雨が少ない土地で良好な果実が得られる。世界各地のブドウ生産地では、垣根仕立て、棒仕立てが多いが、日本では多雨多湿な気候に適する棚仕立てとし、木を大きく育てる。

## 日本の葡萄園

伝承では、日本にブドウが渡来したのは奈良時代のこと。原産地からシルクロードを経て、唐から渡来したとされる。718年 (養老2年)、各地を行脚した高僧・行基が、甲斐国勝沼(山梨県甲州市 (旧・勝沼町))の柏尾山大善寺に薬種園を設け、そこでブドウ(甲州種)の栽培を始めたとする伝承がある。

また、同じく甲州葡萄に関する伝承では、平安時代末期の1186年 (文治2年)、同じく甲斐国勝沼の住人、雨宮勘解由(あめみやかげゆ)が、山中より珍しい果樹を見いだして育てた逸話があり、ブドウ栽培の始まりとも伝えられる。

いずれにしても、日本の葡萄園は、現在の山梨県甲州市勝沼町の一角で、ヨーロッパブドウの一種である「甲州」種の栽培を行ったことに始まる。勝沼周辺では江戸時代には一部の地域で限定的に、商品作物としての甲州葡萄の生産が行われ、江戸においても甲斐の名産として知られていた。1864年(元治元年)に現在の長野県松本市里山辺に甲州種ぶどうが渡ったとの記述も残っており小松という品種が有名であった。木が枯れてしまったため残ってはいないが、山辺ぶどうとしてデラウェア、ナイアガラ、黄華(おうか)、巨峰の他、様々な大粒種ぶどうが栽培されている。1986年(昭和61年)には山辺ぶどうの巨峰が生坂村へ伝わり山清路巨峰(種あり巨峰)が有名である。

明治時代に入ると政府の奨励もあって、1874年(明治7年)頃から、勝沼周辺でワインの製造が始められた。しかし、ワインが日本人の嗜好に合わなかったためか、醸造高・消費量ともなかなか増えなかった。ようやく第1次世界大戦後になって、ブドウの作付け面積、ワインの醸造高も増加し始めた。第二次世界大戦中には、電波探知機に用いるロッシェル塩(酒石酸カリウム-ナトリウム、KNaC4H4O6)の原料となる酒石酸を採るため、ワイン醸造が奨励された。戦後、洋食化の拡大に伴い、ワインの醸造量も激増し、各地で生産されるようになった。

2013年(平成25年)産のブドウ収穫量は18万9700t(出荷量は17万3600t)で、結果樹面積は1万7400ha。都道府県別にみた収穫量割合は、山梨県が全国の26%(4万8200t)、長野県が14%(2万6800t)、山形県が9%(1万6600t)、岡山県が8%(1万5300t)、福岡県が5%(9170t)となっており、この5県で全国の約61%を占めている。

近年は、北海道内陸部に位置する空知地方南部(岩見沢市や三笠市や栗山町や浦臼町など)や、上川地方 (富良野市や中富良野町や上富良野町や鷹栖町や東川町や鷹栖町など)、後志地方 (余市町や仁木町など)、渡島地方でのワイン用ブドウ品種の生産が増えている。
ゼップ・ヘルベルガー(Josef "Sepp" Herberger, 1897年3月28日 - 1977年4月20日)は、ドイツ・マンハイム出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者。

ドイツサッカーの発展に尽くしたドイツサッカー生みの親と呼ばれる人物である。第二次世界大戦後の荒廃の中、指導者の育成に尽力し、デットマール・クラマーやヘネス・バイスバイラーといった日本に縁のある人物を始め、数多くの指導者を生み出すと共に多大な影響を与えた。

## 経歴

1919年から地元マンハイムのチームで選手として活動し、1921年からはドイツ代表にも選ばれて3試合に出場、2得点を挙げた。

現役引退後の1932年、ドイツ代表コーチに就任。1936年のベルリンオリンピックでベスト8入りし、大会終了後に監督に就任。1938年のワールドカップ(W杯)フランス大会ではベスト16だったが、1942年に第二次世界大戦の影響により代表チームの活動を停止した。ナチス・ドイツ時代には他のスポーツ関係者たちと同様にナチ党に入党しており、ベルリンオリンピックにおけるプロパガンダ政策に協力したことで戦後に占領軍から追及を受けた。

1949年にケルン体育大学で指導者養成過程の責任者を務め、1950年、ドイツサッカー協会の国際サッカー連盟復帰が承認され、西ドイツ代表監督の座に戻った。

1954年、W杯スイス大会優勝。この大会では優勝候補だったハンガリー代表を決勝戦で下した。このエピソードは「ベルンの奇跡」と賞賛された。1958年のスウェーデン大会4位、1962年のチリW杯ではベスト8に入った。1964年に代表監督を辞任。

1977年、肺炎により死去。80歳没。

## 選手経歴

- 1919 - 1921 :  SVヴァルトホーフ・マンハイム
- 1921 - 1926 :  VfRマンハイム
- 1926 - 1930 :  テニス・ボルシア・ベルリン

## 指導者経歴

- 1930 :  テニス・ボルシア・ベルリン
- 1932 - 1936 :  ドイツ代表 コーチ
- 1936 - 1942 :  ドイツ代表
- 1950 - 1964 :  西ドイツ代表
- 1949 - 1964 :  ケルン体育大学 教授
オレクサンドラ・オレヒヴナ・ビチェンコ(ウクライナ語: Олександра Олегівна Биценко、ラテン文字転写: Oleksandra Olehivna Bytsenko、1995年11月23日 - )は、ウクライナの女子バレーボール選手。ウクライナ代表。

## 来歴

### クラブチーム

ルハーンシク出身。2014年、Orbita-ZNU-ZODYuSShへ入団。2年間在籍し、2015/16シーズンのウクライナ国内リーグでは準優勝した。その後は活躍の場をトルコへ移し、ニルフェル・ベレディイェスポル、Bursa BBSKでプレーした。2017/18シーズンはトルコリーグで5位となった。2019年8月、フランスのヴォレロ・ル・カネへの移籍が発表され、2019/20シーズンのフランスカップでは準優勝した。2020/21シーズンはトルコのAdam Voleybolと契約し、シーズン途中からはKalecik Belediye Spor Mektebiへ移籍した。2021/22シーズンは再びニルフェル・ベレディイェスポルと契約し、1年間プレーした。2022/23シーズンは中国の深圳でプレーし、その後、インドネシアのJakarta Pertamina Fastronでもプレーした。2024年8月、日本のSV.LEAGUEのアランマーレ山形との契約が発表された。

### 代表チーム

アンダーカテゴリーの代表として2012年のジュニア欧州選手権に出場した。2013年、シニアのウクライナ代表に初選出された。2019年と2022年のヨーロッパリーグに出場した。

## 球歴

- ヨーロッパリーグ - 2019年、2022年

## 所属クラブ

- Orbita-ZNU-ZODYuSSh(2014-2016年)
- ニルフェル・ベレディイェスポル(2016-2017年)
- Bursa BBSK(2017-2018年)
- ニルフェル・ベレディイェスポル(2018-2019年)
- ヴォレロ・ル・カネ(2019-2020年)
- Adam Voleybol(2020-2021年)
- Kalecik Belediye Spor Mektebi(2021年)
- ニルフェル・ベレディイェスポル(2021-2022年)
- 深圳(2022-2023年)
- Jakarta Pertamina Fastron(2023年)
- 深圳(2023-2024年)
- アランマーレ山形(2024年-)
非相同末端結合(ひそうどうまったんけつごう、non-homologous end joining (NHEJ)) とは、DNA二重鎖切断のDNA修復メカニズムの一つである。DNA末端を直接繋ぎ合わせるため、相同組換えと異なり姉妹染色分体を必要とせず、すべての細胞周期内において機能する一方、DNA末端の接合部において変異が起こりやすい。DNA破損で生じた二重鎖切断の修復のほか、抗体遺伝子の組換えシステムであるV(D)J組換え、クラススイッチ組換えで生じるDNA二重鎖切断の結合も行う。NHEJは典型的なものと(classical NHEJ(C-NHEJ)と、DNA末端のマイクロホモロジーを利用する代替的なもの(alternative end joining (AEJ)、backup NHEJ (B-NHEJ)もしくはmicrohomology-mediated end joining (MMEJ))に分割され、二つの経路において関係するタンパク質が異なる。

## ヒトにおけるNHEJ

ヒトにおけるNHEJは真核生物全体で共通したメカニズムを持つが、 例えば酵母においては主要なタンパク質の一つであるDNA-dependent protein kinase catalytic subunit (DNA-PKcs)が存在しないという意味で多少異なる。NHEJは三つのステップに分割でき、対合(synapsisもしくはend bridging)、末端処理(end processing)、末端結合(end joiningもしくはライゲーション)となっている。ヒトのNHEJにおいて主なタンパク質は、Ku70とKu80からなるKu異性二量体(Ku)、DNA-PKcs、Artemis、DNA polymerase μ(pol μ)、DNA polymerase λ(pol λ)、XRCC4、DNA ligase IV(LigIV)、XLF/Cernunnos(XLF)、Paralog of XRCC4 and XLF(PAXX)だが、他にもMRN複合体、53BP1、PNKP、Aprataxin、APLF、TdT, WRNなどのタンパク質も関係していることが知られている。以下に述べるNHEJのステップは典型的なものであり、時系列的にどのタンパク質がいつ招集されるか、KuがDNAに結合することがNHEJを開始する引き金であること以外未だはっきりとしてない。

### 対合

DNA二重鎖切断によって生じたDNA末端にKuが結合し、DNA-PKcsがKu80のC末端にある12残基からなるペプチドを通してDNA末端に招集され、DNA、Ku、DNA-PKcsで構成されるDNA-PK複合体(DNA-PK)を形成する。DNA-PK同士が相互作用することでDNA末端が対合され、また対合したDNA-PKは自己リン酸化することでDNA末端を次のステップである末端処理と末端結合のためにアクセス可能とする。なおDNA-PK以外にもXRCC4とXLFの複合体で構成されるタンパク質フィラメントも対合に関係しているとも報告されている。さらにXRCC4とXLFのパラログであるPAXXがKuと相互作用することで、NHEJタンパク質をDNA損傷部分に安定化させ、NHEJを促進することが知られている。

### 末端処理

DNA末端の構造は破損の状況によって異なり、場合によっては対合された二つのDNA末端がLigIVによって直接結合不可能なため、ヌクレアーゼやポリメラーゼなどによって処理される。ArtemisヌクレアーゼはDNA-PKcsと複合体を形成し、C末端のリン酸化を通して活性化され、ヘアピンDNAをオープンする機能を持つ。またエンドヌクレアーゼ活性を持つことも知られている。相補的DNAが欠損している部分は、pol μもしくはpol λによって修復される。これらのポリメラーゼはBRCTドメインを持ち、Kuおよび(または)LigIV/XRCC4と相互作用することによってDNA末端に招集される。またearly lymphoid cellに置いては、同じポリメラーゼXファミリーに属するTdTもBRCTドメインを通してKuとLigIV/XRCC4複合体と相互作用し、V(D)J組換えの末端処理ステップにおいて機能する。他にもKu自身リアーゼとして機能し、PNKP、Aprataxin、APLFもFHAドメインを通してCK2によってリン酸化されたXRCC4と相互作用しDNA末端の処理を行う。

### 末端結合

DNA末端の結合はLigIV、XRCC4、XLFで構成されるリガーゼ複合体によって行われる。これらの複合体はそれぞれのタンパク質がDNA-PKと相互作用することでDNA末端に招集される。LigIV単体でDNAリガーゼとして機能するが、XRCC4無しではタンパク質レベルで不安定であり、in vivoにおいて常にLigIV/XRCC4複合体として存在していると考えられている。またXLFはミスマッチDNAのライゲーションやLigIVの再アデニル化の活性化などの補佐的な役割持つことが知られている。

## NHEJタンパク質遺伝子の異常による遺伝病

これまでにDNA-PKcs、LigIV、Artemis、XLF、XRCC4の遺伝子異常によって引き起こされる難病が知られている。

### LIG4症候群

LIG4遺伝子の変異により機能が低下したLigIVが翻訳されることによって引き起こされる難病。特徴として小頭症、放射線感受性、発育遅延、血球減少、免疫不全などが見られる。患者によっては重症複合型免疫不全(SCID)や白血病、悪性リンパ腫も発症する。LIG4症候群の患者に共通して見られる症状は免疫不全というより、極端な成長阻害であることが知られている。
基本運賃番号(きほんうんちんばんごう、fare basis code)とは航空会社が用いるアルファベットないしアルファベットと数字を組み合わせた記号のこと。

## 概要

航空会社や旅行会社の職員が航空券の運賃種別や発券上の制限等を参照する際に用いる。一文字目は予約番号、予約クラス、ブッキングクラスと呼ばれ、運賃種別を表す。後ろにアルファベットや数字が続き、 一般に3から7文字程度の番号になるが、稀に8文字になることもある。

C:ビジネスクラス、X:平日運賃、RT:往復運賃、JL:日本航空

## 予約タイプ

各航空会社が独自に番号を設定しているものの、番号の振り方には一定の法則を見て取れる。

一文字目が数字になることはなく、前述のように運賃種別を示す。設定は各航空会社の運賃管理部門が行い、この記号を以って、どの運賃種別を何席設定するかを調節する。例えば、エコノミークラスの残席数が25席の場合、

Yタイプ7席 Kタイプ5席 Mタイプ4席 Tタイプ6席 Eタイプ3席

というように運賃種別を割り振ることができる。

以前は国際空輸協会(IATA)で運賃種別を統一していたが、現在は航空会社が各々番号を割り当てている。従って、同じ予約番号でも、発券航空会社により意味が全く異なることがある。ただしてんでばらばらになってしまったわけではなく、今日でもIATA時代の割り当てを概ね踏襲している。

- F: ファーストクラス
- J: ビジネスクラス
- Y: エコノミークラス
- W: プレミアムエコノミー。近年導入された新しい等級で、エコノミーとビジネスの中間にあたる。予約記号では専らWが割り当てられる。

## その他の法則

- 一文字目は運賃種別ないしサービス水準を表す。
- 二文字目にEがきた場合には「周遊運賃(Excursion Fare)」を表し、行楽客向けの運賃に該当する。最短・最長滞在日数が設定してあることが多く、ビジネス客には利用しづらいようになっている。
- 数列: 末尾の数列は最長滞在日数を表すことが多い。例えばYE45とあれば、エコノミークラス(Y)の周遊運賃(E)で、旅行先での滞在日数が45日以内の航空券、YE3Mとあれば、同3ヶ月以内(3 months)を表す。
- H or L: 繁忙期(high season)、閑散期(low season)の別 。
- W or X (一文字目以外に使われた場合): 特にヨーロッパでよく使われる文字で、平日にも設定がある(X)か週末のみしか設定がない(W)かを表す。
- OW: 片道(one way)のみの設定。
- 国を表す2文字の識別番号: 最後の2文字は国を表すことが多い。国際線を運航する会社で自国発、外国発の両方の運賃を設定している場合には出発国を表すのに用いる。例えば英国(United Kingdom)からオーストラリア(Australia)へ向かう運賃をYE3MGB、逆方向をYE3MAUとする。こうすることで、両者の発券時の制約を揃えつつも、変更料金を変えたり、両国間の関税に関する取り決めを反映することが容易にできる。

## 航空会社独自の番号

今日では基本運賃番号も多種多様になってきていて、かなり特殊な使い方をされるものもある。一時的に使われるものがほとんどだが、例を挙げると、

- 運賃の一般名を示す番号: 例えば"Super-Saver"という運賃を設定している会社があるとすると、SPRSVRという文字を基本運賃番号に組み込むか、あるいはSPRSVR自体を基本運賃番号として使うことがある。
- 特定の代理店を示す番号: 特定の代理店にのみ卸す航空券には、代理店名が基本運賃番号に組み込まれることがある。例えばXYZという代理店でしか購入できない航空券の基本運賃番号にはXYZという文字列が組み入れられる。この場合、代理店でしか基本運賃番号を参照することはできず、一般の運賃検索にかかることはない。

## 複数の基本運賃番号が振られる例

往々にして航空券は一枚なのに複数の基本運賃番号が振られているということがある。特に複数の航空会社を跨ぐ場合に多い。発券会社が他の航空会社と相互発券協定を結んでいる場合、乗り継ぎ先の航空会社の分も含めて自社で単一の航空券を発券する。当然自社運行分の基本運賃番号と提携先の航空会社が運行する接続便部分の基本運賃番号の二つが一つの航空券に同居することになる。旅行者にとっては搭乗手続きを出航地で一度に済ませてしまえるという利点がある反面、航空券を変更する場合、複数ある基本運賃番号の内、最も制約の厳しいものが、当該区間のみならず、全区間に渡って適用されてしまうという欠点も抱えている。

## 広域発券システム

基本運賃番号は通常、横断的販売網上の運賃照会画面に表示され、残席照会画面には表示されない。ただし、昨今は出航時刻や最安値といったキーワードで残席照会ができるようになっている事も多く、基本運賃番号に習熟しなくとも容易に発券できるようになってきている。

## 航空券

基本運賃番号は、通常航空券の券面に明記されている。電子化される前の紙の航空券の場合には基本運賃番号部分にマーカーが引いてある。電子航空券の場合は、航空便の詳細の下に書いてあることが多い。
国分 胤長(こくぶん たねなが、治承2年(1178年)? - 正治2年4月13日(1200年5月27日)?)は、日本の鎌倉時代に陸奥国宮城郡にいたとされる武士である。国分胤通の子とされるが、実在しない可能性がある。

陸奥国の国分氏は、南北朝時代から戦国時代まで陸奥国宮城郡南部を領した武士である。下総国出身の国分胤通が宮城郡国分荘を奥州合戦の恩賞として与えられて移住したのがはじまりだと伝える。江戸時代に仙台藩の佐久間義和が編纂した系図では、国分胤長は胤通の長子、母は臼井常信の女。弟に胤清と道氏がおり、姉妹2人がいてそれぞれ大須賀胤秀と臼井秀行に嫁いだ。胤通の弟東胤頼の女を娶って子に国寿丸があり、これが長じて国分胤茂となったという。

佐久間編の系図では胤長は正治2年(1200年)4月13日に年23歳で没したというので、生まれた年は治承2年(1178年)となる。弟の胤清も年16で死に、末弟の道氏は長命で下総印旛郡山岡荘に領土を与えられた。

国分氏の本流は陸奥国にあって、胤通から胤茂に伝えられるというのが佐久間編の系図のいうことなのだが、下総側の系図にも、陸奥側で古内氏が蔵した系図にも、こうした人名は出てこない。仙台藩で江戸時代に編纂された複数の資料・系図は胤通を陸奥国分氏の先祖とするが、古い時代で一致するのは胤通だけで、戦国時代を下るまで異同がはなはだしい。そこで、陸奥の国分氏を胤通につなげたのは系図編纂者ではないかという説もある。下総から陸奥へという流れを大略認める説をとっても、系図の個々の人名は信用できるものではなく、胤長の実在性には疑問がある。
スエリ・ド・プラト・オリベイラ(Suelle do Prado Oliveira、1987年4月29日 - )は、ブラジルの元女子バレーボール選手。元ブラジル代表。

## 来歴

### クラブチーム

2002年、Paraná Vôlei Clubeに入団し、プロとしてのキャリアをスタートさせる。2012年にブラジルスーパーリーガの強豪Sesi SPに移籍した。2014年5月にスイスで開催された世界クラブ選手権で銅メダルを獲得し、自身もベストアウトサイド賞を受賞した。2015/16シーズンよりオザスコに加入した。2016/17シーズンよりBarueri VCでプレーした。

2018年10月、日本初のプロバレーボールチームとして新たにVリーグ(V2)に参入したヴィクトリーナ姫路に加入した。登録名は「スエレ・オリヴェイラ」。2018/19シーズンはエースとして活躍し、姫路のV2優勝とV1昇格に大きく貢献したが、シーズン終了後に退団した。2020/21シーズンからブラジルリーグのSesi VBでプレーし2年間在籍。2021/22シーズンはブラジルリーグと南米クラブ選手権で3位、ブラジルカップで優勝した。2022/23シーズンはルーマニアリーグのRapid Bucureștiと契約した。

### 代表チーム

2005年、トルコで開催された世界ジュニア選手権で金メダルを獲得した。2009年、シニア代表に初選出され、2011年のパンアメリカンカップで金メダルを獲得した。2015年、ワールドグランプリで銅メダルを獲得した。

## 球歴

- パンアメリカンカップ - 2005年(3位)、2008年(2位)、2011年(優勝)
- ワールドグランプリ - 2015年(3位)

## 受賞歴

- 2014年 世界クラブ選手権 ベストアウトサイドヒッター賞

## 所属クラブ

- Paraná VC(2002-2004年)
- São Caetano Esporte Clube(2004-2007年)
- オザスコ(2007-2009年)
- Cativa Opprus(2009-2010年)
- レクソーナ・アデス(2010-2011年)
- プライア・クルーベ(2011-2012年)
- Sesi SP(2012-2015年)
- オザスコ(2015-2016年)
- Barueri VC(2016-2018年)
- ヴィクトリーナ姫路(2018-2019年)
- Sesi VB(2020-2022年)
- Rapid București(2022-2023年)
小平 桂子 アネット(こだいら けいこ アネット、本名:藤井 桂子 アネット、ふじい けいこ アネット(旧姓:小平)、1966年9月12日 - )はスポーツジャーナリスト。

## 経歴・人物

東京都出身。父親が日本人(天文学者の小平桂一)で母親がドイツ人(ドイツ語講師)のハーフ。姉がいる。幼少時代は父の仕事の関係でアメリカのロサンゼルス・ドイツのハイデルベルクでの生活で過ごす。帰国後からの少女時代(小学校入学 - 高校卒業)は日本で地元の公立校に通い、地域に密着した親しみ深い人柄を育んだ。高校時代のラグビー部マネージャーとしての経験は、その後の活動の原点ともなっている。卒業後、専門学校で社会福祉を学び、その後心と体のカウンセラー、エアロビクスインストラクター、通訳、翻訳など様々な仕事に従事する。

1990年7月14日に23歳でBS1のスイスからの生放送特番「マッターホルン登頂中継」にアシスタントとして出演。NHKのラジオジャパンで長年番組を担当していた母親がきっかけである。

1991年、NHK衛星放送のスポーツ情報番組「Be☆Spo24」でフリーのスポーツキャスター(※局アナではない)としてのキャリアをスタート。『NHKニュース7』の初代スポーツキャスター、『NHKニュース11』でもスポーツキャスターを務め、オリンピックやアジア大会などの現地キャスターも担当した。またNHK-BSではWRC世界ラリー選手権のメインキャスターを務め、多くのラリーファンの支持を得る。

その後BS朝日のキャスター、WRC世界ラリー選手権のCS放送でのキャスターを担当していた(結婚を機に引退)。社会人アメリカンフットボールXリーグの強豪チーム、シーガルズ(リクルートシーガルズ、後にオービックシーガルズ)のディレクターとしても活躍。ファンとチームの一体化を促した様々な手法が注目された。またサルサのインストラクターとしても活動している。一児の母。現在は介護予防運動スペシャリスト、介護予防指導士として活動している。

## 出演番組

- テレビ
  - Be☆Spo24
  - NHKニュース7
  - NHKニュース11
- ラジオ
  - SUBARU GRAND SAILING SATURDAY PASSING AIR(TOKYO FM)
  - グッドSUBARUパッション(TOKYO FM)

## 著書

- アネット12のお宝(1994 日本放送出版協会)
- 海外旅行 そのまま使えるワンフレーズ英会話 (王様文庫) (2004 三笠書房)
「チグハグ」は、THE SUPER FRUITの1枚目のシングル。2022年8月31日につばさレコーズより発売された。

## 概要

2021年10月1日に結成されたつばさ男子プロダクションの7人組アイドルグループ・THE SUPER FRUITのデビューシングルである。2022年8月3日にTikTokに公式音源が登録され、8月6日にYouTubeでミュージックビデオが公開された。8月31日、初回限定盤(CD+DVD)と通常盤(CDのみ)の2形態で発売された。

TikTokではダンス動画の音源として引用される一方で、チグハグな失敗エピソードを紹介した最後に「それでは聴いてください、『チグハグ』」と締めくくる大喜利動画の素材としても使われ、リリース直後から大きな注目を浴びた。

ダンスの振付はCRE8BOYが担当した。メンバーのフォーメーションが次々と入れ替わり、それぞれが異なる振付を踊る箇所もある。

## 記録

- 「チグハグ」の音源を使ったTikTok動画は、2022年11月時点で12万本以上が投稿され、視聴回数は12億回を超えた。
- Spotifyの「バイラルチャート」で17日間連続1位を記録。
- 「チグハグ」が2022年インスタ流行語大賞を受賞した。
- ビルボードの「TikTok Weekly Top 20」では6週連続首位を記録した。
- 「それでは聴いてください、チグハグ」がTikTok流行語大賞2022の大賞を受賞した。

## 収録曲

### 通常盤

1. チグハグ

   :   作詞・作曲:サトダユーリ、編曲:木下龍平
2. Someday

   :   作詞・作曲:堀切裕真、編曲:鎌田瑞輝
3. ボーナスラジオ「THE SUPER FRUITのみんな違ってみんないい!チグハグタイム」

### 初回限定盤

1. チグハグ
2. Someday

1. チグハグ MUSIC VIDEO
2. チグハグ MVメイキング映像
3. 「スパ世が 7日間!! 70時間!! 6泊7日のGW強化合宿!! 〜CDデビューへの武者修行〜」密着ドキュメンタリー スパフルフォーカスver.