ソウル交通公社2号線(ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん)は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。

- ソウル特別市中区の市庁駅を起点に環状に結ぶ環状線(乙支路循環線)
- 同市城東区の聖水駅から同市東大門区の新設洞駅を結ぶ聖水支線
- 同市九老区の新道林駅から同市江西区のカチ山駅を結ぶ新亭支線

韓国ではソウル地下鉄2号線と呼ばれている。ラインカラーは緑色(●)。

## 概要

ソウル市内を周回する環状線(市庁駅 - 市庁駅)と聖水支線(聖水駅 - 新設洞駅)、および新亭支線(新道林駅 - カチ山駅)で構成されている。

この路線単独で首都圏電鉄2号線を構成している。

ソウル市中心部、江南地区など、人口の多い地域を通っているため、利用客は非常に多い。

首都圏電鉄でホームドアが初めて本格導入された路線でもある(現在は全駅に設置)。また、韓国初の女性運転士が登場した路線として話題となった。

乙支路循環線は、全線開通から2013年まで(堂山鉄橋架け替え中の期間を除く)、環状線の地下鉄として世界一の路線長となっていた(現在は北京地下鉄10号線が最長)。

### 路線データ

- 路線距離:60.2km(環状線48.8km、聖水支線5.4km、新亭支線6.0km)
- 軌間:1,435mm (標準軌)
- 駅数:51(環状線43、聖水支線4、新亭支線4)
- 複線区間:新亭ネゴリ駅 - カチ山駅(新亭支線)を除く全線
- 電化区間:全線(直流1,500V・架線集電方式)
- 閉塞方式:ATS・ATC(日本式WS-ATC)・ATO(ドイツ製)
- 車両基地:君子車両基地、新亭車両基地
- 地上区間:漢陽大駅(半地上) - 蚕室ナル駅、新大方駅 - 大林駅、堂山駅 - 合井駅、聖水駅 - 新踏駅(聖水支線)
- 走行方向:右側通行
- 最高速度 : 80km/h

## 沿革

- 1980年10月31日 - 新設洞駅~総合運動場駅 (14.3km) 開業。
- 1982年12月23日 - 総合運動場駅~教大駅 (5.5km) 開業。
- 1983年
  - 9月16日 - 乙支路入口駅~聖水駅 (8.0km) 開業。同時に新設洞駅~聖水駅 (5.4km) を聖水支線として分離。
  - 12月17日 - 教大駅~ソウル大入口駅 (6.7km) 開業。
- 1984年5月22日 - ソウル大入口駅~乙支路入口駅開業 (19.7km) 開業、環状線全通。
- 1992年5月22日 - 新道林駅~陽川区庁駅(新亭支線2.7km)開業。
- 1996年
  - 2月29日 - 陽川区庁駅~新亭ネゴリ駅(新亭支線1.9km)開業。
  - 3月20日 - 新亭ネゴリ駅~カチ山駅(新亭支線1.4km)開業、新亭支線全通。
  - 12月31日 - 欠陥が発覚した堂山鉄橋(漢江に掛かる合井駅~堂山駅の鉄道用橋梁)の架け替え工事の為、午後11時をもって合井駅~堂山駅間の運行を一時終了。
- 1997年
  - 1月1日 - 弘大入口駅~合井駅~堂山駅間バス代行輸送を開始。
  - 1月1日 ~ 2月14日 - 合井駅臨時折り返し設備設置工事の為、弘大入口駅~合井駅間運休。工事終了後も一部列車は弘大入口駅でも折り返し運転を実施。
- 1999年
  - 9月1日 ~ 11月15日 - 合井駅臨時折り返し設備撤去工事の為、弘大入口駅~合井駅間運休。工事終了後の16日から20日までは合井駅~堂山駅間を回送扱いで運転。
  - 11月20日 - 弘大入口駅~合井駅~堂山駅間代行バス運行終了。
  - 11月21日 - 堂山鉄橋架け替え工事竣工の為、合井駅~堂山駅間の運行を再開。
- 2005年10月20日 - 新踏駅~新設洞駅の間に龍頭駅が開業。
- 2014年5月2日 - 上往十里駅構内で衝突事故発生。負傷者約240人。
- 2016年12月15日 - 新川駅を蚕室セネ駅に改称。

## 運転

### 環状線(乙支路循環線)

- 列車は全て10両編成で運転される。
- 殆どが環状運転であり、一部は途中駅止まりの列車も運行される。
- 平日ラッシュ時は最短2分30秒間隔、日中は約5 - 6分間隔(1時間あたり11本)、土休日日中は約5分間隔(1時間あたり12本)で運行。
- 右側通行のため、内回り(내선순환、内線循環、inner circle)は時計回り(右回り)、外回り(외선순환、外線循環、英語outer circle)は反時計回り(左回り)となる。

### 聖水支線

- 列車は全て4両編成で運転され、全線で運行される。
- 平日、土休日関係なく約10分間隔で運行。

### 新亭支線

- 列車は全て6両編成で運転され、全線で運行される。
- 平日、土休日関係なく約10分間隔で運行。

## 車両

- 2000系電車
  - 経年の古い2000系電車を置き換えるために導入したVVVFインバータ制御車。ATO装置が搭載されている。
- 旧2000系電車
  - 外観では区別しがたいが、抵抗制御車・MELCO(三菱電機)電機子チョッパ制御車・GEC電機子チョッパ制御車の三つに分かれる。
  - 開通初期、聖水支線がまだ本線で運営される頃には車両不足を補う目的で1号線の旧1000系電車を並んで投入させて運行したこともあった(当時は4両編成)。

この他、1号線の車両(1000系電車・旧1000系電車)が君子車両基地への回送列車として聖水支線へ乗り入れている。

- 2000系4次車
- 2000系3次車
- 2000系2次車
- 旧2000系
- 旧2000系(MELCO)
- 旧2000系電車(GEC)

## 駅一覧

- 駅所在地は全線ソウル特別市内。

### 環状線(乙支路循環線)

| 駅番号 | 駅名 | | | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | ハングル | 英語 |
| 201 | 市庁駅 | 시청역 | City Hall | 0.0 | 0.0 | ソウル交通公社:1号線(地下鉄1号線) (132) | 中区 |
| 202 | 乙支路入口(ハナ銀行)駅 | 을지로입구(하나은행)역 | Euljiro 1(il)-ga (Hana Bank) | 0.7 | 0.7 |  |
| 203 | 乙支路3街(新韓カード)駅 | 을지로3가역(신한카드) | Euljiro 3(sam)-ga (Shinhan Card) | 0.8 | 1.5 | ソウル交通公社:3号線(地下鉄3号線) (330) |
| 204 | 乙支路4街(BCカード)駅 | 을지로4가역 | Euljiro 4(sa)-ga (BC Card) | 0.6 | 2.1 | ソウル交通公社:5号線 (535) |
| 205 | 東大門歴史文化公園(DDP)駅 | 동대문역사문화공원역 | Dongdaemun History & Culture Park (DDP) | 1.0 | 3.1 | ソウル交通公社:4号線(地下鉄4号線) (422)・5号線 (536) |
| 206 | 新堂駅 | 신당역 | Sindang | 0.9 | 4.0 | ソウル交通公社:6号線 (635) |
| 207 | 上往十里駅 | 상왕십리역 | Sangwangsimni | 0.9 | 4.9 |  | 城東区 |
| 208 | 往十里(城東区庁)駅 | 왕십리(성동구청)역 | Wangsimni (Seongdong-gu Office) | 0.8 | 5.7 | ソウル交通公社:5号線 (540) 韓国鉄道公社:京義・中央線 (K116)・水仁・盆唐線 (K210) |
| 209 | 漢陽大駅 | 한양대역 | Hanyang Univ. | 1.0 | 6.7 |  |
| 210 | トゥクソム駅 | 뚝섬역 | Ttukseom | 1.1 | 7.8 |  |
| 211 | 聖水駅 | 성수역 | Seongsu | 0.8 | 8.6 | ソウル交通公社:聖水支線 |
| 212 | 建大入口駅 | 건대입구역 | Konkuk Univ. | 1.2 | 9.8 | ソウル交通公社:7号線 (727) | 広津区 |
| 213 | 九宜(広津区庁)駅 | 구의(광진구청)역 | Guui (Gwangjin-gu Office) | 1.6 | 11.4 |  |
| 214 | 江辺駅 (東ソウルターミナル) | 강변역 (동서울터미널) | Gangbyeon (Dongseoul Bus Terminal) | 0.9 | 12.3 |  |
| 215 | 蚕室ナル(水協中央会控除保険)駅 | 잠실나루(수협중앙회공제보험)역 | Jamsillaru (Suhyup Insurance) | 1.8 | 14.1 |  | 松坡区 |
| 216 | 蚕室(松坡区庁)駅 | 잠실(송파구청)역 | Jamsil (Songpa-gu Office) | 1.0 | 15.1 | ソウル交通公社:8号線 (814) |
| 217 | 蚕室セネ駅 | 잠실새내역 | Jamshilsaenae | 1.2 | 16.3 |  |
| 218 | 総合運動場駅 | 종합운동장역 | Sports Complex | 1.2 | 17.5 | ソウル交通公社:9号線 (930) |
| 219 | 三成(貿易センター)駅 | 삼성(무역센터)역 | Samseong (World Trade Center Seoul) | 1.0 | 18.5 | 首都圏広域急行鉄道A路線(接続予定) | 江南区 |
| 220 | 宣陵(アキュオン貯蓄銀行)駅 | 선릉(애큐온저축은행)역 | Seolleung (Acuon Savings Bank) | 1.3 | 19.8 | 韓国鉄道公社:水仁・盆唐線 (K215) |
| 221 | 駅三(センターフィールド)駅 | 역삼(센터필드)역 | Yeoksam (Center Field) | 1.2 | 21.0 |  |
| 222 | 江南駅 | 강남역 | Gangnam | 0.8 | 21.8 | 新盆唐線(企業):新盆唐本線 (D07) |
| 223 | 教大(法院・検察庁)駅 | 교대(법원·검찰청)역 | Seoul Nat'l Univ. of Education (Court & Public Prosecutor's Office) | 1.2 | 23.0 | ソウル交通公社:3号線(地下鉄3号線) (340) | 瑞草区 |
| 224 | 瑞草駅 | 서초역 | Seocho | 0.7 | 23.7 |  |
| 225 | 方背(白石芸術大)駅 | 방배(백석예술대)역 | Bangbae (Baekseok Arts Univ.) | 1.7 | 25.4 |  |
| 226 | 舎堂駅 | 사당역 | Sadang | 1.6 | 27.0 | ソウル交通公社:4号線(地下鉄4号線) (433) | 銅雀区 |
| 227 | 落星垈(姜邯贊)駅 | 낙성대(강감찬)역 | Nakseongdae (Ganggamchan) | 1.7 | 28.7 |  | 冠岳区 |
| 228 | ソウル大入口(冠岳区庁)駅 | 서울대입구(관악구청)역 | Seoul Nat'l Univ. (Gwanak-gu Office) | 1.0 | 29.7 |  |
| 229 | 奉天駅 | 봉천역 | Bongcheon | 1.0 | 30.7 |  |
| 230 | 新林駅 | 신림역 | Sillim | 1.1 | 31.8 | 南ソウル軽電鉄:新林線 (S408) |
| 231 | 新大方駅 | 신대방역 | Sindaebang | 1.8 | 33.6 |  | 銅雀区 |
| 232 | 九老デジタル団地(円光デジタル大)駅 | 구로디지털단지(원광디지털대)역 | Guro Digital Complex (Wonkwang Digital Univ.) | 1.1 | 34.7 |  | 九老区 |
| 233 | 大林(九老区庁)駅 | 대림(구로구청)역 | Daerim (Guro-gu Office) | 1.1 | 35.8 | ソウル交通公社:7号線 (744) |
| 234 | 新道林駅 | 신도림역 | Sindorim | 1.8 | 37.6 | ソウル交通公社:新亭支線 韓国鉄道公社:1号線(京釜電鉄線) (140) |
| 235 | 文来(金眼科病院)駅 | 문래(김안과병원)역 | Mullae (Kim's Eye Hospital) | 1.2 | 38.8 |  | 永登浦区 |
| 236 | 永登浦区庁駅 | 영등포구청역 | Yeongdeungpo-gu Office | 0.9 | 39.7 | ソウル交通公社:5号線 (523) |
| 237 | 堂山駅 | 당산역 | Dangsan | 1.1 | 40.8 | ソウル市メトロ9号線(企業):9号線 (913) |
| 238 | 合井(SeAHタワー)駅 | 합정(세아타워)역 | Hapjeong(SeAH Tower) | 2.0 | 42.8 | ソウル交通公社:6号線 (622) | 麻浦区 |
| 239 | 弘大入口駅 | 홍대입구역 | Hongik Univ. | 1.1 | 43.9 | 韓国鉄道公社:京義・中央線 (K314) 空港鉄道:仁川国際空港鉄道 (A03) |
| 240 | 新村駅 | 신촌역 | Sinchon | 1.3 | 45.2 |  |
| 241 | 梨大駅 | 이대역 | Ewha Womans Univ. | 0.8 | 46.0 |  |
| 242 | 阿峴駅 | 아현역 | Ahyeon | 0.9 | 46.9 |  |
| 243 | 忠正路(京畿大入口)駅 | 충정로(경기대입구)역 | Chungjeongno (Kyonggi Univ.) | 0.8 | 47.7 | ソウル交通公社:5号線 (531) | 西大門区 |
| 201 | 市庁駅 | 시청역 | City Hall | 1.1 | 48.8 | ソウル交通公社:1号線(地下鉄1号線) (132) | 中区 |

### 聖水支線

| 駅番号 | 駅名 | | | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | ハングル | 英語 |
| 211 | 聖水駅 | 성수역 | Seongsu | 0.0 | 0.0 | ソウル交通公社:環状線 | 城東区 |
| 211-1 | 龍踏駅 | 용답역 | Yongdap | 2.3 | 2.3 |  |
| 211-2 | 新踏駅 | 신답역 | Sindap | 1.0 | 3.3 |  |
| 211-3 | 龍頭(東大門区庁)駅 | 용두(동대문구청)역 | Yongdu (Dongdaemun-gu Office) | 0.9 | 4.2 |  | 東大門区 |
| 211-4 | 新設洞駅 | 신설동역 | Sinseol-dong | 1.2 | 5.4 | ソウル交通公社:1号線(地下鉄1号線) (126) 牛耳新設軽電鉄:牛耳新設線 (S122) |

### 新亭支線

| 駅番号 | 駅名 | | | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | ハングル | 英語 |
| 234 | 新道林駅 | 신도림역 | Sindorim | 0.0 | 0.0 | ソウル交通公社:環状線 韓国鉄道公社:1号線(京釜電鉄線) (140) | 九老区 |
| 234-1 | 道林川駅 | 도림천역 | Dorimcheon | 1.0 | 1.0 |  |
| 234-2 | 陽川区庁駅 | 양천구청역 | Yangcheon-gu Office | 1.7 | 2.7 |  | 陽川区 |
| 234-3 | 新亭ネゴリ駅 | 신정네거리역 | Sinjeongnegeori | 1.9 | 4.6 |  |
| 234-4 | カチ山駅 | 까치산역 | Kkachisan | 1.4 | 6.0 | ソウル交通公社:5号線 (518) | 江西区 |

## 山手線との類似性

JR東日本の山手線とソウル交通公社2号線に似た点が多く、頻繁に比較される。

### 類似点・共通点

- 環状運転を行う列車が存在する。
- 首都内のみ運行。
- 運行路線色が緑色系統。
- 首都圏の大動脈で、混雑が激しい。
- 山手線は新宿、渋谷、原宿、池袋、秋葉原、有楽町など、2号線は乙支路、東大門、建大、蚕室、江南、弘大、新村などの繁華街を通る。
- 全線が直流電化の電圧1,500Vである。
- 両者ともに20m車である。

### 相違点

- 2号線は線路幅が標準軌の1,435mmに対し山手線は狭軌の1,067mmである。
- 環状運転をする区間の総延長は2号線が48.8kmで山手線の34.5kmより40%程度長い。
- 2号線は地下区間が全区間の半分以上を占めるのに対し、山手線には地下区間が存在しない。
- 2号線は10両編成だが、山手線は11両編成である。
- 2号線は都市鉄道であり、山手線は広域鉄道である。
- 2号線は右側通行だが、山手線は左側通行である。
- 2号線は旅客用支線の新亭支線、聖水支線があるが、山手線は旅客用支線がない