KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
ゆめタウン松永は、かつて広島県福山市に所在した、株式会社イズミが運営するショッピングセンター。

## 概要

1991年3月12日開業。元々この場所は旧・松永市の一部だったため、店名に「松永」が付されている。

地上4階建てで、そのうち1階、2階が店舗、3階、4階が駐車場となっていた。

2004年の大規模リニューアルに合わせて、当時存在した、福山競馬場運営の場外馬券場「シャトル柳津」が導入され、2013年の福山競馬場廃止後は、同年6月に兵庫県競馬組合が施設の一部を引き継ぐ形で「DASH柳津」を開業、2階の核テナントとなっていた。

当店開業後の1992年にフジグラン尾道が開業すると、その後も次々に食品スーパー等が開業するなど、周辺では大型店の進出が顕著となった。その一方で当店は国道2号よりかなり離れた位置に立地していたため商圏が狭かったものと思われる。

2021年3月21日をもって閉店。30年の歴史に幕を下ろした。これまでのゆめタウンの閉店店舗は、ニコニコ堂からの引き継ぎ店(該当店は大村、鳥栖)や、ショッピングセンターへの居抜き出店の店舗(おのだサンパーク内に存在した小野田店)、閉店後業態転換して再出店したもので占めていたが、開業後から一貫して「ゆめタウン」として営業し、そのまま完全閉店したものとしては初のケースとなった。跡地には「MEGAドン・キホーテ松永店」が2021年8月31日に開業、イズミ以外のテナントではダイソーのみゆめタウン時代から引き続き出店し、他テナントは全て入れ替わって開店した。

### 店舗データ

- 所在地 : 広島県福山市柳津町1丁目5番7号
  - 松永駅から南に徒歩15分の場所に位置する。
- 営業時間 : 9時30分 - 21時00分
  - 食料品売場は9時から営業
- 店舗面積 :

## 閉店時点での店内構成

- 1階 - 食料品、マクドナルド、中国トラベル、小学館アカデミー
- 2階 - DASH柳津・J-PLACE柳津(兵庫県競馬組合<園田・姫路>・JRA場外馬券場)、ザ・ダイソー、おもちゃのピエロ、手もみ らくや
- 3階・4階・屋上 - 立体駐車場

## 周辺

- 福山市立松永小学校
- ローソン福山松永五丁目店
- ハローズ南松永店
キャスパ(英語表記「CASPA」)は、広島県福山市三之丸町にあったショッピングセンター。

## 歴史・概要

福山駅南口を出てすぐ目の前でアイネスフクヤマの隣にある地上8階地下1階建ての『福山駅前三之丸共同ビル』で営業しており、下層階にはファッション雑貨店や飲食店、上層階には専門店などが入居していた。

1976年(昭和51年)6月に鞆鉄道バスセンター跡地に広島県内を地盤とするスーパー・イズミの福山店(現在のゆめタウン福山とは別の店舗)を核テナントに据えた『福山駅前共同ビル』として開業。鞆鉄道の系列会社「トモテツセブン」による専門店街もあり、これが現在のキャスパのルーツに当たる。

1987年(昭和62年)に『キャスパ』に改称。運営担当もトモテツセブンから、イズミが50%出資した「有限会社キャスパ」に変更された。『キャスパ』移行当初は専門店とイズミの運営による店舗とが混在していたが、段階的にイズミは撤退し、最終的には専門店に統一された。

若者向けファッションを中心に人気を集めて流行発信の拠点として周辺市町からも集客し、1990年代にはファッション関連を中心に約120店舗が入居していた。

しかし、郊外型ショッピングセンターの出店が相次いで集客力が減少していたところにリーマンショック後の消費低迷が重なり、2011年(平成23年)9月30日に核店舗だったフレスタが隣接して完成した再開発ビルアイネスフクヤマに店舗を移転させるために閉店となるなどテナントの流出が相次ぎ、同年夏に閉店が発表された時点では約40店舗までテナントが減少してかつての面影は失われていた。そのため2011年(平成23年)8月10日に2012年(平成24年)1月末をもって閉店することが発表され、予定通り2012年(平成24年)1月31日に閉店した。

なお、兵庫県姫路市にも同名の商業施設が存在するが、一切関係はない。

## 店舗跡の活用

ビルの活用については閉店時点では未定で、個人所有部分である1-2階の一部テナントが営業を継続しているため、閉店に伴いキャスパの看板を外すものの建物を直ちには解体しない方針を表明していた。しかし、福山駅前の公共性の高い一等地であるため拠点都市の駅前に相応しい新たな役割を持った施設に再開発を行いたいとして地元の政官界や関係者などと協議を進め、2014年(平成26年)1月に既存の建物を耐震改修すると共に全面的に改修を行って「一部商業施設を含む駅前にふさわしいサービス業」に利用する方針が発表されたが、2016年(平成28年)の時点では手つかずのままであり、同年5月頃まで1-2階の表通りに面した部分の飲食店等のテナントが営業する状態が継続していた。2017年(平成29年)、高松市の穴吹興産がイズミ所有部分の土地建物を取得。2018年(平成30年)4月、隣の「と~ぶホテルビル」と合わせて2棟とも解体する方針が発表された。閉店から7年強が経過した2019年(平成31年)4月、北側に隣接すると~ぶホテルビルと併せて解体に着手し、3284平方メートルの跡地に、地上22階地下1階建ての事務所・マンション棟、地上13階地下1階建てのホテル棟、10階建ての事務所棟が建築される方針が明らかにされた。また、隣接するダイエー福山店東館→トモテツビルの跡地にも14階建てのホテルが建設されている。

### 名称について

以下の5つの英単語の頭文字を並べたもの(公式ホームページ内より)。

- Core(市街地の核であり)
- Accord(さまざまな楽しみが調和する)
- Scrupulous(より熟成度の高い)
- People(生活を愛する人々のための)
- Area(新しい領域)

## テナント

### 過去に入居していた店舗

- スターバックスコーヒー(1階 - 2階)
- サーティワンアイスクリーム(1階)
- 無印良品(5階)
- NICOLE CLUB FOR MEN(6階)
- アニメイト 福山店(7階)

- セリア生活良品(7階)

- アートネイチャー(8階)

- イーオン(8階)

- フレスタ キャスパ店(地下1階)

- 啓文社 キャスパ店
- ボークス 福山ショールーム(7階)
- スガナミ楽器
- 鈴丹[The Tep][HITO HITO]

## ポイントカード

独自のポイントカードが存在し、クレジット機能の有無で2種類用意されていた。本体価格100円につき1ポイントが付与され、500ポイントを集めると各店で使用できる500円分の買い物券(金券)がもらえる。

- CASPA CLUB CARD - 13歳以上が入会可能。クレジットカード機能はない。
- CASPA Kimochi CARD - クレジット機能付き。セゾンカードと提携。

### 他のポイントカードとの併用について

アニメイトでは、同社独自発行のポイントカードとキャスパのポイントカードが併用可能であった。他方、『フレスタスマイルカード』を発行しているフレスタではキャスパのポイントカードは使用できなかった(「Kimochi CARD」については、単なるクレジットカードの扱い)。
ゆめタウン安古市は、広島市安佐南区に位置し、株式会社イズミが運営する総合スーパーである。

## 概要

1978年9月4日にイズミ安古市ショッピングセンターとして開業。後にゆめタウン安古市に転換・改名している。1985年(昭和60年)には、イズミ全店に先駆けてPOSシステムを導入した。
2022年度に店舗塔屋を『you me town』から『town』を取って『you me』だけのロゴにリニューアルした。後日、外壁も『you me town』から『town』を取って『you me』だけのロゴにリニューアルする予定。

### 店舗データ

- 所在地:広島市安佐南区高取北1丁目6-11
- 営業時間:9:00-21:00(1階食料品フロアは8:30から営業)

## 館内

- 2階 衣料品のフロア
- 1階 食料品のフロア

## 主なテナント

- マクドナルド
- たこ一番
- ミスタードーナツ
- ダイソー
- アテインパソコンスクール

## 交通アクセス

- アストラムライン高取駅より徒歩6分
ウィズワンダーランド (WIZ WONDERLAND) は、広島県広島市中区新天地にかつて存在したファッションビル。ゆめタウンを展開しているイズミが経営する若者向けファッションビルであった。イズミのスーパーマーケット第1号店であり、現在もイズミがビルを所有している。現在はキーテナントとしてドン・キホーテが入居するテナントビルになっている。

## 概要

1961年11月3日に、イズミのスーパー第1号店である「いづみ八丁堀店」として開業し、数回の改装・増築を経て、1970年代前半に地下1階・地上7階建ての現在のビルの規模となった。屋上には遊園地、地下には食品売り場があり、当時の百貨店レベルの設備・規模だった。その後、1980年の株式会社いづみから株式会社イズミへの商号変更に伴い「イズミ八丁堀店」となった。

1985年にスーパーとしての営業を終了。店舗改装を施し、広島初のファッションビルの「ウィズワンダーランド」に業態変換。若者向けの洋服店や雑貨店などのテナントが入るビルとなる。紙屋町のサンモールとともに広島若者向けのショッピングセンターとして親しまれた。近隣の中区三川町3-1にはウィズワンダーランド別館があったが現在は別テナントが入居。

2004年に、近隣の広島パルコ新館のオープンなどの影響で売上が低迷したため、ミスタードーナツ以外のフロアをヤマダデンキが貸借し、テナントビルへ業態変換することが決定。2004年4月20日にウィズワンダーランドは閉館した。

2004年6月11日に「ヤマダ電機テックランド広島中央本店」がオープンした。この店舗はヤマダ電機が都市型店舗を展開するうえでの実験店舗であり、2006年より「LABI」ブランドで本格的に都市型店舗の展開を開始している。

2011年9月に近隣の天満屋八丁堀店が閉店を発表、天満屋撤退後にヤマダ電機が出店を検討していることがマスコミに報道された。そして2012年3月4日に閉店。同日に、天満屋八丁堀店も閉店した。その後、天満屋に「LABI広島」を出店することを同年6月8日に正式に発表。同月22日に開業、天満屋跡地へのヤマダ電機の事実上の移転となる。

2012年7月3日に、ドン・キホーテが同年10月に「ドン・キホーテ広島八丁堀店」をオープンすると正式発表。同年10月26日にドン・キホーテ及び美容院・ゲームセンター(ゲームセンターは後に閉店)などの各テナントがオープンした。圧縮陳列を売りとするドン・キホーテには珍しく、広い通路とゆとりのある陳列が特徴的な作りとなっている。

2017年2月3日に公表された広島県の耐震性能調査において、震度6強以上で「倒壊または崩壊する危険性が高い」とされたが、建て替え・耐震化の方針や時期は見通しが立っていない。

## テナント

- ザ・ダイソー
- ミスタードーナツ
- 無印良品 - 広島パルコ新館がオープンした際、パルコ新館へ移転。
- サンキューマート - ウィズワンダーランド閉館により、サンモールへ移転した。
- ヴィレッジヴァンガード
- 広島銀行ATM
- 広島信用金庫ATM
- テアトル・ウィズ - 序破急運営の非常設映画館。
- WIZワンダーランド KEYスタジオ - 1990年 - 1997年のナイターオフに中国放送(RCCラジオ)で放送された「ジューケンキャンパススタジオ」や、広島エフエム放送(HFM)の公開収録に使用された。ヤマダ電機転換時に店舗外壁から外側部分を撤去、店内内側部分は案内カウンターに転用された。

ほか

- ヤマダ電機
- auショップ
- ミスタードーナツ

- ドン・キホーテ
- お宝買取団

ほか詳細はドン・キホーテ広島八丁堀店公式サイトを参照

## アクセス

- 鉄道
  - 広島電鉄 - 八丁堀電停
- バス - 八丁堀バス停

ほか

## 周辺施設

- 広島東宝ビル - 広島PARCO運営の広島ZERO GATEと広島ワシントンホテル。この場所にはかつて、広島宝塚会館があった。
- アリスガーデン
- 中央通り
- 広島パルコ(本館・新館)
- お好み村
- 並木通り
1963年のオールスターゲームは、1963年7月に行われた日本プロ野球のオールスターゲーム。

## 概要

前年、初の日本一を達成した東映フライヤーズの水原茂監督が全パを率い、セ・リーグを制した阪神タイガースの藤本定義監督が全セ(オールセントラル・リーグ)を率いた。

第1戦、全セ2番・近藤和彦(大洋)が同点で迎えた9回裏一死一塁の場面で球宴史上初のサヨナラ本塁打。続く第2戦の舞台は前年完成したばかりの東京スタジアムで開催された。狭い球場のこの試合では両軍併せて7本の本塁打が乱れ飛んだ。しかも読売ジャイアンツの王貞治・長嶋茂雄コンビによるON砲アベック本塁打も含まれていた。そして3年ぶりに第3戦が開催され(1988年まで3試合形式)、こちらも球宴初使用となる明治神宮野球場。全セが先行していたが、土壇場で全パが同点に持ち込み、もつれた延長10回全セ・柴田勲(巨人)が三塁打を放ち全セが3勝した。

## 選出選手

- 太字はファン投票で選ばれた選手。▲は出場辞退選手発生による補充選手。

## 試合結果

### 第1戦

1. パ:久保(近)、梶本隆(急)、石川(東)、小野(毎)、●稲尾(西)-野村(南)
2. セ:城之内(巨)、伊藤(巨)、小山(神)、○秋山(洋)-森(巨)、江藤愼(中)
3. 勝利:秋山(1勝)
4. 敗戦:稲尾(1敗)
5. 本塁打
   セ:王(巨)1号(ソロ・久保)、近藤和(洋)1号(サヨナラ2ラン・稲尾)
6. 審判
   [球審]筒井(セ)
   [塁審]横沢七(パ)・国友(セ)・小島(パ)
   [外審]有津(セ)・川瀬(パ)
7. 試合時間:2時間33分

#### オーダー

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |

### 第2戦

1. セ:○稲川(洋)、権藤(中)、北川(巨)、金田(国)-江藤愼、根来(国)
2. パ:●米田(急)、高橋栄(南)、梶本隆、森中(南)-野村
3. 勝利:稲川(1勝)
4. 敗戦:米田(1敗)
5. 本塁打
   セ:藤井(神)1号(2ラン・高橋栄)、長嶋(巨)1号(2ラン・高橋栄)、王2号(ソロ・森中)
   パ:榎本(毎)1号(満塁・稲川)・2号(ソロ・北川)、高倉(西)1号(2ラン・金田)、小玉(近)1号(2ラン・金田)
6. 審判
   [球審]道仏(パ)
   [塁審]円城寺(セ)・田川(パ)・国友(セ)
   [外審]横沢七(パ)・稲田(セ)
7. 試合時間:2時間34分

#### オーダー

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |

### 第3戦

1. (延長10回)
2. セ:柿本(中)、城之内、河村(中)、○小山、秋山-江藤愼、根来
3. パ:稲尾、久保田(東)、小野、土橋(東)、●久保、梶本隆-野村、安藤順 (東)
4. 勝利:小山(1勝)
5. 敗戦:久保(1敗)
6. 本塁打
   セ:マーシャル(中)1号(3ラン・土橋)
   パ:山内(毎)1号(3ラン・河村)、山本八(近)1号(ソロ・河村)
7. 審判
   [球審]有津(セ)
   [塁審]小島(パ)・稲田(セ)・川瀬(パ)
   [外審]筒井(セ)・田川(パ)
8. 試合時間:3時間16分

#### オーダー

|  |  |
| --- | --- |
|  |  |

## テレビ・ラジオ中継

### テレビ中継

- 第1戦:7月22日
  - NHK総合 実況:岡田実 解説:小西得郎、松木謙治郎
  - 日本テレビ 実況:越智正典 解説:楠安夫、南村侑広
- 第2戦:7月23日
  - NHK総合 実況:斎藤政男 解説:石本秀一、苅田久徳
  - 日本テレビ 実況:志生野温夫 解説:楠安夫
  - フジテレビ 実況:小篠菊雄 解説:二出川延明、服部受弘
  - NETテレビ 実況:明海健、松田弘 解説:佐々木信也 ゲスト解説:荒川博(巨人コーチ)
- 第3戦:7月24日
  - 日本テレビ 実況:越智正典 解説:南村侑広
  - TBSテレビ 実況:渡辺謙太郎 解説:別所毅彦

### ラジオ中継

- 第1戦:7月22日
  - TBSラジオ 実況:渡辺謙太郎 解説:大和球士、別所毅彦
  - ラジオ関東 実況:島碩弥 解説:児玉利一 ゲスト解説:原田督三
- 第2戦:7月23日
  - TBSラジオ 実況:吉川久夫 解説:土屋亨、別所毅彦
  - ニッポン放送 実況:楠山克己 解説:飯島滋弥、大島信雄
  - ラジオ関東 実況:窪田康夫 解説:宇野光雄 ゲスト解説:横沢三郎
- 第3戦:7月24日
  - NHKラジオ第1 実況:鈴木文彌 解説:小西得郎、苅田久徳
  - TBSラジオ 実況:岡部達 解説:土屋亨、大和球士
  - ラジオ関東 実況:木島章夫 解説:大島信雄 ゲスト解説:小鶴誠
  - ラジオ関西(ニッポン放送裏送り) 実況:竹野圭之介 解説:飯島滋弥、服部受弘
エゲル - プトノク線(ハンガリー語: Eger–Putnok-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は87。列車が運行しているのはシルヴァーシュヴァーラド以南のみで、シルヴァーシュヴァーラド - プトノク間には列車が運行していない。

## 運行形態

一日2往復の運行だが、土曜・休日と春・夏の平日は一日4往復に増発される。

2023年度以前は、秋・冬は土曜・休日も一日2往復の運行であった。

## 駅一覧

以下では、ハンガリー国鉄87号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、シルヴァーシュヴァーラド - プトノク間は運休中である。

| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 87 | エゲル駅 | - | 0 | ブダペスト方面 | ヘヴェシュ県 | エゲル郡 |
| エゲルヴァール駅 | 4 | 4 |  |
| エゲル・フェルネーメト駅 | 4 | 8 |  |
| アルマール駅 | 3 | 11 |  |
| サルヴァシュケー駅 | 5 | 16 |  |
| モーノシュベール駅 | 6 | 22 |  | ベーラファートパルヴァ郡 |
| ベーラパートファルヴァ駅 | 3 | 25 |  |
| ベーラパートファルヴァ・ツェメントジャール駅 | 1 | 26 |  |
| シルヴァーシュヴァーラド・サライカヴェルジ駅 | 5 | 31 |  |
| シルヴァーシュヴァーラド駅 | 3 | 34 |  |
| ナジヴィシュノー・デーデーシュ駅 | 5 | 39 |  |
| ネケージェニ駅 | 4 | 43 |  | ボルショド・アバウーイ・ゼンプレーン県 | オーズド郡 |
| チョクヴァオマーニ駅 | 3 | 46 |  |
| シャータ駅 | 2 | 48 |  |
| キシュカプド駅 | 8 | 56 |  |
| キラールド駅 | 4 | 60 |  |
| シャヨーメルチェ駅 | 4 | 64 |  |
| プトノク駅 | 5 | 69 |  |
廣瀬 智行(ひろせ ともゆき、1994年9月3日 - )は、北海道出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー(MF)、ディフェンダー(DF)。

## 来歴

城西国際大学から2017年に東京武蔵野シティFCに加入した。

2019年よりラインメール青森FCに移籍。

2020年をもってラインメール青森を退団。

2021年、ヴァンラーレ八戸に移籍。
2022年シーズンも引き続き八戸でプレーしたが、出場試合は8試合にとどまった。同年11月17日、契約期間の満了が発表。
同年11月28日、カンセキスタジアムとちぎで行われたJリーグ合同トライアウトに出場した。

2023年2月3日、TOKYO2020FC(東京都2部)への移籍が発表された。

## 所属クラブ

- 有珠サッカー少年団
- 北湘南SS
- 北海道大谷室蘭高等学校
- 城西国際大学
- 2017年 - 2018年  東京武蔵野シティFC
- 2019年 - 2020年  ラインメール青森FC
- 2021年 - 2022年  ヴァンラーレ八戸
- 2023年 -  TOKYO2020FC

## 個人成績

- Jリーグ初出場:2021年4月11日 J3第5節 いわてグルージャ盛岡戦(プライフーズスタジアム)
アレゲニー航空737便墜落事故 (英語: Allegheny Airlines Flight 737)は、1969年1月6日にアレゲニー航空737便(機体:コンベア580、機体記号:N5825)がペンシルバニア州ブラッドフォードにあるブラッドフォード地域空港へ着陸進入中に墜落した事故である。乗客乗員28人のうち11人が死亡した。

## 事故の経過

737便はワシントンD.C.をペンシルベニア州のハリスバーグ、ブラッドフォード、エリーを経由してミシガン州デトロイトへ向かう便として離陸した。同便はブラッドフォードへの着陸進入を開始するまでは順調に飛行していた。天候は曇りで視界は1マイル半であり、雪が降ったりやんだりしていた。空港から10マイルのところで、737便は滑走路32ではなく滑走路14への計器進入を要請し承認された。同便は空港から5海里の位置で真下の梢と接触し、雪で覆われたゴルフ場へ裏返しで墜落した。

## 事故後

この事故はブラッドフォード空港へ着陸進入中にアレゲニー航空736便が墜落する事故から2週間もしないうちに発生した。両機とも同じ滑走路へ着陸しようとしていたが、事故当時それぞれ逆方向から進入していた。737便墜落事故の直後、アレゲニー航空は空港へ着陸する際の新規則を自主的に課した。その内容はどの空港においても計器着陸装置なしでの進入は visibility of 1,000 feet up and three miles out の場合に限るというものあった。

## 原因

NTSBは考えられる事故原因を断定できなかった。「委員会は約13の潜在的原因を検討したが最終的にそのうち3つが残った。それらは、1)機長の高度計の誤読、2)計器進入方式の手順を完了後の機長席の高度計の故障、3)計器進入図の誤読、である。Of these three, no single one can be accepted or rejected to the exclusion of another based on the available evidence.」
柴島城は、大阪府大阪市東淀川区にあった日本の城。

## 概要

柴島の地は、神崎川と中津川に囲まれた中州である中島にあり、若干の高地(芝ガ洲)にあったと思われている。この地は近代の淀川改修事業で一部は淀川の河川敷になり、中津川も廃川となってしまい2024年(令和6年)現在その地形は失われている。明治時代初期に作成されたと思われる『東摂城址図誌』(東城兎幾雄編)に柴島城も記載されており、それによると城跡の大きさは二町四方で、周囲より四尺ほど高い畑地があったとしているが、その畑地は現在大阪市立柴島中学校となっている。「数値地図5mメッシュ(標高)京都及大阪」(国土地理院発行)を使って柴島付近を縮尺2500分の1の地図にし、『東摂城趾図誌』(東城兎幾雄編)の柴島城の地図と比べてみると、170メートル×200メートルの長方形の微高地(標高4メートル)がほぼ一致した。

『東摂城址図誌』には城跡の東側に柴島神社(字白妙)が建っていたが、先の淀川改修事業で約600メートル北側の字調布に移築された。また柴島中学校の周辺で「本丸」・「城道」・「屋敷」・「西屋敷」等の字名が残っていることにより城跡であったこと窺えるが、遺構などは全く残っていない。1928年(昭和3年)に建てられた大阪市の石碑は柴島神社との関係から場所を決定したようで、北に約150メートルずれている。柴島神社は現在の場所字調布ではなく、明治以前は外島(字白妙)にあった。

なお、現在の大阪市の解説では石碑付近を城跡とし、大阪府の大阪府の行政地図情報システムによる埋蔵文化財包蔵地範囲の表示でも、碑の付近を「柴島城跡伝承地」として設定している。

対岸には榎並城があり、近隣には堀城があり、これらの城同様、西国からの京への拠点で重要視されていた。

## 沿革

柴島城は十河一存が築いたのではないかと思われている。この城が史上に現れるのは大きく分けて2つあり、江口の戦いの時と大坂夏の陣の時である。江口の戦いでは三好政長派の細川晴賢がいる柴島城を三好長慶軍が大軍をもって攻め落城させている。

大坂の陣後、稲葉紀通が摂津中島藩4万5000石に封じられ、「江口村」・「大道村」・「柴嶋村」などを治めたが、短期間で福知山藩に移封された。稲葉紀通は柴島城を居城としたとされるが、廃城時期ははっきりしない。

## アクセス

- 柴島駅(阪急千里線)徒歩約10分、または崇禅寺駅(阪急京都本線)徒歩15分

- 阪神高速道路守口線長柄出入口 → 淀川通
- 近隣に駐車場なし
UFC Fight Night: Lamas vs. Penn(ユーエフシー・ファイトナイト:ラマス・バーサス・ペン、別名UFC Fight Night 97)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2016年10月15日、フィリピン・マニラのモール・オブ・アジア・アリーナで開催予定であった。

## 大会概要

BJ・ペンが約2年ぶりの復帰戦を予定していたが練習中の負傷による欠場の為、メインイベントを失ったことから大会自体が中止となった。

## 予定されていたカード

大会自体が消滅したため、予定されていた対戦カードは別大会で開催されることとなった。
FSOは、ポーランドの自動車製造企業。正式名称は、Fabryka Samochodów Osobowych(英語:Factory of Passenger Cars、ポーランド語で乗用車工場の意)。本拠地はワルシャワ。

## 創立

FSOは、1951年にポーランド統一労働者党の政府によって、ワルシャワ市内のヴィスワ川東岸にあるジェラニィ(Żerań)地区に工場が設立された。FSOが最初に製造したモデルは、ソ連のGAZ社が設計したGAZ-M20 ポベーダ(GAZ-M20 Pobeda)をライセンス製造したFSO・ワルシャワ(FSO Warszawa)であった。

1953年、FSOの社内チームは次のモデルとして、小型でより一般的な自動車の開発作業に着手し、1957年には直列2気筒排気量746 ccの2ストロークエンジンを搭載したFSO・シレーナ(FSO Syrena)を市場に導入した。シレーナはFSOの設計による全くの独自開発モデルであり、2ストロークエンジンのまま1965年から842 ccの直列3気筒に変更、1972年にFSM社へ生産移管され、1983年まで製造され続けた。

## ポルスキ・フィアットとポロネーズの生産時代

1965年、ポーランド政府はイタリアの自動車製造企業であるフィアット社とライセンス契約を結び、ポルスキ・フィアット(Polski Fiat)というブランド名を冠して、フィアット社の自動車モデルをFSOが製造することで合意した。

特にフィアット・125は、製造開始から10年以上経ち時代遅れとなっていたFSO・ワルシャワの後続モデルとして製造されることとなり、1967年にポルスキ・フィアット 125p(Polski Fiat 125p)と呼ばれるモデルが誕生した。125pは、フィアット・125pとしてしばらくの間輸出され、フィアット・1300/1500のライセンス協定失効後は、FSO・1300/1500として製造された。125pは、ステーションワゴンやピックアップトラックの派生車も製造されたが、同時にワルシャワも1973年まで製造されていた。

1978年、FSOはFSO・1500の最新設計を基にして、5ドアのコンパクトカーであるFSO・ポロネーズ(FSO Polonez)を新モデルとして導入した。ポロネーズは当初1500とその派生車の代替として登場したが、実際には1500の製造は1991年まで続き、その間に両車とも数回にわたってモデルチェンジが行われた。また、ポロネーズは、125pと同様にFSOブランドで複数の海外市場に対し輸出が行なわれた。

ポルスキ・フィアット 125pは、1991年6月26日まで生産され、合計で144万5,689台が製造された。それまでの間に、このモデルはマイナーモデルチェンジのみで製造開始から24年、設計されてからは実質的に30年が経過していた。

## デーウ・FSO時代

1989年のポーランド民主化による社会の構造的な変化を受け、ポーランド政府は国際的な自動車メーカーの中から適切な提携先を1社見つけることで、FSOを民営化しようとした。しかし、数多くの試みと交渉にもかかわらず、FSOは何年間も提携先を見つけることができなかった。

自動車の完全な現地製造に対する投機は、1993年にオペル・アストラの組み立てに関する協定に調印したことで、1994年にゼネラルモーターズ(GM)が最初に行なった。しかし、翌年にはGMとポーランド政府との思惑の違いが表面化し、同年にポーランド政府は新たな提携先として韓国の自動車メーカーである大宇自動車を選び、FSOはその子会社となった。それに伴い、FSOは社名をデーウ・FSO(Daewoo-FSO)に変更した。

当初、大宇は大宇・ネクシア(Daewoo Nexia)や大宇・エスペロ(Daewoo Espero)等のモデルを組み立てるためにFSOを利用した。しかし、1997年からはFSOにおける大宇・ラノス、大宇・ヌビラ、大宇・レガンザの現地製造を開始し、1998年には国内の新車販売台数で二位に躍進した。次いで、1999年には大宇・マティスの現地製造を開始し、同時に他の最新式の大宇車の組み立ても行なった。だが、ポーランド製の部品装着率が目標を達成できず、装着率を偽ってEU諸国へ輸出したため、EUから幾度かの警告を受けた。

一方で、ポロネーズの生産も継続され、モデルチェンジにより新しい車体が用いられた。しかし、需要の減少を受け、FSOは2002年にポロネーズの生産を終了せざるを得なくなった。また、その間にGMは、グリヴィツェの経済特区に自前の工場を建設し、1998年からオペル・アストラの製造を開始した。それにより、FSOにおけるGMの製造ラインは、特定市場向けのオペル・ベクトラが1995年までの短期間製造されただけで完全な操業停止となり、同時にFSOとGMの関係も終わりを迎えた。

## 大宇自動車倒産後

大宇自動車倒産後もFSOはマティスとラノスの製造・販売を続ける。

その後、かつてのパートナーだったGMおよびGM大宇との協業が委託生産という形で復活する。2007年からシボレー・アベオセダン、翌2008年から同ハッチバックの生産を開始し、欧州市場に供給している。
2011年2月末に生産を終え、アベオが最後の生産車両となった。

現在はFSOキャピタルグループのニス塗りなどを行っているHanyang ZASやハーネスを製造しているZEM Ełkの他、オフィスの貸出業や自動車パーツを製造するなどして事業を行っているため同社は存続している。

## 画像

- FSO・ワルシャワ-203
- FSO・シレーナ-102
- FSO Ogar
- FSO Wars
- ポルスキ・フィアット/FSO 125p
- FSO・ポロネーズ-MR'78
- デウ・FSO マティス
アラビア文字補助(アラビアもじほじょ、英語: Arabic Supplement)は、Unicodeの15個目のブロック。

## 解説

アラビア語モロッコ方言、ジャウィ文字(かつてのマレー語、及び現在タイなどで話されているジャウィ語を表記するための文字)、サライキ語、ブルシャスキー語、カラム語などのいくつかの言語を表記するためのアラビア文字のうち、アラビア文字ブロックに収録されていないものの一部が収録されている。

通常のアラビア文字と同様に子音のみを記述するアブジャドであり、右から左へと横書き(右横書き)され、文字が書かれる単語内の位置によって独立形・語頭形・語中形・語末形の4種類の形状を取る。

本ブロックはUnicodeのバージョン4.1で初めて追加された。

## 小分類

このブロックの小分類は「拡張アラビア文字」(Extended Arabic letters)、「コワール語用の追加」(Additions for Khowar)、「トルワル語用の追加」(Addition for Torwali)、「ブルシャスキー語用の追加」(Additions for Burushaski)、「早期ペルシャ語用の追加」(Additions for early Persian)の6つとなっている。

### 拡張アラビア文字(Extended Arabic letters)

この小分類にはアラビア文字のうち、主にアフリカの諸言語の正書法で使用される文字を収録している。Unicodeのバージョン4.1で本ブロックと共に追加された。

### コワール語用の追加(Additions for Khowar)

この小分類にはアラビア文字のうち、パキスタンのカイバル・パクトゥンクワ州のチトラル、ギルギット・バルティスタンのギザル県、上スワートの一部などで話されているインド・ヨーロッパ語族インド・イラン語派ダルド語群に属するコワール語(チトラリー語)用の追加文字が収録されている。Unicodeのバージョン5.1で追加された。

### トルワル語用の追加(Addition for Torwali)

この小分類にはアラビア文字のうち、パキスタンのカイバル・パクトゥンクワ州のスワートとコヒスタンに居住するトルワル人の間で話されているインド・ヨーロッパ語族インド・イラン語派ダルド語群に属するトルワル語用の追加文字が1文字のみ収録されている。Unicodeのバージョン5.1で追加された。

### ブルシャスキー語用の追加(Additions for Burushaski)

この小分類にはアラビア文字のうち、パキスタン北部のカラコルム山脈及びヒンドゥークシュ山脈などに居住するブルショー人の間で話されている系統的に孤立した言語のブルシャスキー語を表記するための追加文字が収録されている。Unicodeのバージョン5.1で追加された。

### 早期ペルシャ語用の追加(Additions for early Persian)

この小分類には10~11世紀の古代ペルシャ語及び11~16世紀の古典ペルシャ語(総称して早期ペルシャ語(英語: early Persian)と呼ばれる)の正書法にかつて用いられていた文字を2文字収録している。Unicodeのバージョン5.1で追加された。

## 履歴

以下の表に挙げられているUnicode関連のドキュメントには、このブロックの特定の文字を定義する目的とプロセスが記録されている。

| バージョン | コードポイント | 文字数 | L2 ID | ドキュメント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 4.1 | U+0759,075C,0768..0769 | 4 | L2/02-274 |  |
| L2/03-210 |  |
| L2/03-223 |  |
| U+0750..0758,075A..075B,075D..0761,0764..0767 | 20 | L2/03-044 |  |
| L2/03-051 |  |
| L2/03-168 |  |
| L2/03-210 |  |
| L2/03-223 |  |
| U+0762..0763 | 2 | L2/03-176 |  |
| L2/03-210 |  |
| L2/03-223 |  |
| U+076A | 1 | L2/03-228 |  |
| U+076B..076D | 3 | L2/04-025 |  |
| 5.1 | U+076E..077D | 16 | L2/06-149 |  |
| L2/06-150 |  |
| U+077E..077F | 2 | L2/06-345 |  |
| 1. ↑  提案されたコードポイントと文字の名前は、最終決定と異なる場合がある。 | | | | |
ターナ文字(ターナもじ、英語: Thaana)は、Unicodeの16個目のブロック。

## 解説

南アジアの島国モルディブ共和国の公用語であるディベヒ語を表記するためのターナ文字が収録されている。

ターナ文字は音素文字のうち、デーヴァナーガリーやタイ文字などのように子音文字の上下に母音記号を付加して記すアブギダであり、アラビア文字やヘブライ文字同様に右から左へと横書き(右横書き)する表記体系である。

本ブロックはUnicodeのバージョン3.0で初めて追加された。

## 収録文字

「ラテン文字転写」の列はディベヒ語のラテン翻字方式の一つであるISO 15919に従う。

## 小分類

このブロックの小分類は「基本子音字」(Basic consonants)、「アラビア語用の拡張」(Extensions for Arabic)、「母音記号」(Vowels)、「アッドゥ方言用の子音字」(Consonant for Addu dialect)の5つとなっている。

### 基本子音字(Basic consonants)

この小分類にはターナ文字のうち、ディベヒ語の表記に用いられる基本的な子音字を収録している。全てUnicodeのバージョン3.0で本ブロックと共に追加された。

### アラビア語用の拡張(Extensions for Arabic)

この小分類にはターナ文字のうち、ディベヒ語においてアラビア語からの借用語の表記に用いられる拡張子音字を収録している。ディベヒ語はインド・ヨーロッパ語族インド・イラン語派インド語群に属し、ヒンディー語やスリランカの公用語であるシンハラ語などと近い言語であるが、モルディブの国民の多くはムスリムであり、歴史的にもイスラム教の影響を強く受けているため、アラビア語からの借用語を多く含んでいる。全てUnicodeのバージョン3.0で本ブロックと共に追加された。

### 母音記号(Vowels)

この小分類にはターナ文字のうち、子音字の上下に結合する母音記号類を収録している。母音は/a/ /i/ /u/ /e/ /o/の5母音で、長短の区別がある。また、母音を発音せず子音のみで読まれることを表す記号も存在する。全てUnicodeのバージョン3.0で本ブロックと共に追加された。

### アッドゥ方言用の子音字(Consonant for Addu dialect)

この小分類にはターナ文字のうち、モルディブ最南端の環礁であるアッドゥ環礁などで話されるディベヒ語の方言において、反り舌鼻音[ɳ]の発音を表記するための子音字を1文字のみを収録している。Unicodeのバージョン3.2で追加された。

## 履歴

以下の表に挙げられているUnicode関連のドキュメントには、このブロックの特定の文字を定義する目的とプロセスが記録されている。

| バージョン | コードポイント | 文字数 | L2 ID | ドキュメント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 3.0 | U+0780..07B0 | 49 | L2/98-172 |  |
| L2/98-173 |  |
| L2/98-323 |  |
| L2/98-340 |  |
| L2/99-091 |  |
| L2/99-127 |  |
| L2/99-192 |  |
| L2/99-359 |  |
| 3.2 | U+07B1 | 1 | L2/00-120 |  |
| L2/00-328 |  |
| (提案中) | RUFIYAA SIGN THAANA REYTU DIVEHI NISHAAN | 3 | L2/00-120 |  |
| 1. ↑  提案されたコードポイントと文字の名前は、最終決定と異なる場合がある。 | | | | |
ギリシア文字拡張(ギリシアもじかくちょう、英語: Greek Extended)は、Unicodeの72個目のブロック。

## 解説

ギリシャ文字のうち、古典ギリシャ語で用いられていた気息記号やアクセント記号などのダイアクリティカルマークの付いた文字を収録している。

Unicodeのバージョン1.1において初めて追加された。

## 収録文字

「ラテン文字転写」の列はギリシャ文字のラテン文字への翻字方式の一つであるISO 843に従う。

## 小分類

このブロックの小分類は「合成済み複声調ギリシャ文字」(Precomposed polytonic Greek)の1つのみとなっている。

### 合成済み複声調ギリシャ文字(Precomposed polytonic Greek)

この小分類にはギリシャ文字のうち、古典ギリシャ語で用いられていた気息記号やアクセント記号などのダイアクリティカルマークの付いた文字が収録されている。

## 履歴

以下の表に挙げられているUnicode関連のドキュメントには、このブロックの特定の文字を定義する目的とプロセスが記録されている。

| バージョン | コードポイント | 文字数 | L2 ID | ドキュメント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1.1 | U+1F00..1F15,1F18..1F1D,1F20..1F45,1F48..1F4D,1F50..1F57,1F59,1F5B,1F5D,1F5F..1F7D, 1F80..1FB4,1FB6..1FC4,1FC6..1FD3,1FD6..1FDB,1FDD..1FEF,1FF2..1FF4,1FF6..1FFE | 233 | (to be determined) | |
| 1. ↑  提案されたコードポイントと文字の名前は、最終決定と異なる場合がある。 | | | | |
アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ(ロシア語: Академик Сергей Королёв、ラテン文字表記:Akademik Sergey Korolev)はソビエト連邦(ソ連)の衛星追跡船。ソ連での公称船種は調査船で、計画名は1908計画「カノープス」(ロシア語: Канопус、ラテン文字表記:Kanopus、ロシア語で「カノープス」の意味)。船名は、初期のソビエト連邦の宇宙開発でR-7などの宇宙ロケットの開発に携わり、社会主義労働英雄を2回、レーニン勲章を3回授与されたエンジニアで、1966年に死去したセルゲイ・コロリョフに因む。なお、「アカデミーク(ロシア語: Академик、ラテン文字表記:Akademik」はロシア語で「科学者」の意味である。

## 建造

宇宙ロケットの打ち上げや人工衛星、宇宙船の管制、制御、通信のためには、これらの軌道に合わせて複数の通信設備が必要である。 しかし、海外領土が無く比較的高緯度にあるソ連は、ソ連上空以外での追跡や通信に著しい制限を受けた。こうした通信設備を搭載して大西洋での管制、制御、通信を行う船舶として、「コスモノート・ウラジーミル・コマロフ」が配備されたが、これは既存の貨物船からの改装で、1隻しかなかった。そこで、専用の設計で建造され、大気上層と宇宙の観測も行う船と、必要に応じて地上の管制機能を引き継ぐことができる、より大形の衛星追跡船(後の「コスモノート・ユーリイ・ガガーリン」)が求められた。

1968年9月、1908計画はソビエト連邦国防省からチェルノモルスク=ドロプエクト中央設計局に発注された。設計は、S.M.コズロフ局長を主務者に、ユーリ・テオドロヴィッチ・ケメネツスキーを中心に行われた。建造はニコラエフ(現・ムィコラーイウ)の「黒海造船所で行われ、「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」は1970年12月26日に完成した。

## 設計

ソ連の衛星追跡船のうち、「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」のみが他の船舶からの改装や設計の流用を行わず、一から専用の設計で建造された。

### 船体

船体は船首楼と船尾楼を有し、デッキは上デッキとボートデッキ、主デッキなど4層に分けられていた。1,200室の船室と79の研究室は3層のデッキに分散されていた。これらのデッキは、梯子と5基の貨物用エレベーターで移動できた。船首楼には船橋と通信室、乗組員と技術者の居住区、船尾楼には送受信施設と乗組員の居住区があった。喫水下は水密壁で14の区画に分けられていた。「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」は、指令を大気圏外に送信する際に、衛星測位システムと±3°の水平を維持できるジャイロスタビライザー、それらに接続した電子計算機による自動制御が可能だった。この自動制御により、最大で風速20m/s、シーステート7の荒天下でも測定できるようになっていた。さらに、通信中の船体の安定と位置を保つために、船体には船首に1基、船尾に2基のサイドスラスターに装備しており、3ノットの速力で移動できた。

電力は、船体後部にある7基の100KWディーゼル発電機が供給した。実験室と居住区、共用区画にはエアコンが設置され、零下30°Cから摂氏35°Cの外気温でも、船内の気温を一定に維持することができた。

最大120日間の長期航行を可能にするために、モーター燃料3,600トン、ディーゼル燃料1,700トン、潤滑油117トン、ボイラー水147トン、飲料水917トン、清水483トンを搭載し、さらに1日当たり20トンの精製能力を有する海水淡水化プラントを装備した。さらに、ラウンジや図書室、体育館、屋外と屋内に各1面あるプール、64人収容と156人収容の食堂があるほか、手術室を有し、X線撮影や理学療法、歯科治療が可能な高度な医療設備を有し、3人の船医と1人の医療助手が常駐した。

### 通信設備

船橋左右の「クワッド・リング」アンテナや船体中央部のVチューブ短波アンテナをはじめ、中波や極超短波などの通信アンテナを合計50基搭載した。

人工衛星や宇宙船の通信、制御は極超短波で行われ、船体前方の直径12mのパラボラアンテナと、船橋上のレドームに覆われた直径2.1mのパラボラアンテナが用いられた。通信と制御は、別々の通信室が上構後部に設けられた。地上の管制室との通信は、船体後方の直径12mのパラボラアンテナとモルニヤ衛星を介して行われた。3基のパラボラアンテナは3軸方向のスタビライザーを有し、手動で稼働できるほかプログラムによる自動制御や追跡も可能だった。

人工衛星や宇宙船の軌道や測定などの情報は2台の電子計算機で操作されたほか、船内の共通管制室で一元管理された。ここでは、測定や指揮、通信の情報の表示し、研究室の個々のシステムを監視したり、船内電話やインターホンの操作を行った。また、計測機器や短波送信機は液体窒素による冷却装置を備えた。

## 運用

「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」をはじめ、「コスモノート・ウラジミール・コマロフ」や「コスモノート・ユーリイ・ガガーリン」といったソ連の衛星追跡船は、ソ連科学アカデミー(現・ロシア科学アカデミー)の海洋探査研究局宇宙研究サービスに属し、実際の運航は黒海船舶公社が行った。1971年3月18日、「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」は最初の長距離航海に出発した。以降、1990年までに11ヶ月から1年に及ぶ長期間の航海を22回行った。総航行期間は延べ10年、航行距離は約50万マイルに及んだ。 主な任務として、宇宙ステーション「サリュート」や「ミール」と有人宇宙船ソユーズ、プログレス補給船のドッキングや軌道飛行、着陸の支援、ベネラ計画やマルス計画の着陸船との通信。1988年7月7日と12日に打ち上げられたフォボス1号とフォボス2号のロケットブースター段階の起動制御(「コスモノート・ゲオルグ・ドブロドブスキー」と「ケドストロフ」と共同)が挙げられる。

1991年4月19日から10月28日までの最後の航海の後に、ソビエト連邦の崩壊によって「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」と「コスモノート・ユーリイ・ガガーリン」はオデッサを定係港としていたため、ロシア連邦とウクライナの間で帰属問題が生じた。2隻はバルト海船舶公社への移管が試みられたが、結局ウクライナ船籍となり、ウクライナ国防省に引き継がれた。しかしウクライナは衛星追跡船を必要とせず、「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」は係留されたまま放置された。1996年、「アカデミーク・セルゲイ・コロリョフ」は除籍され、「オロール(Orol)」と改名された上でスクラップとして売却された。同年秋、「オロール」はインドのグジャラート州アランに到着し、同地で解体された。
兼重 宏行(かねしげ ひろゆき、1951年〈昭和26年〉9月13日 - )は、日本の実業家、経営者。兼重オートセンター(のちの株式会社ビッグモーター)創業者。

## 経歴

1951年、山口県岩国市で、上に姉と兄2人がいる4番目の子として生まれた。実家は、畑仕事をしたり、近くの川でシロウオや貝、アサリなどを採って生計を立てていた。地元の小中学校を経て、岩国工業高校に進学。1970年に高校卒業後、陸上自衛隊に入隊。隊所属時代に結婚し、程なく退職。その後、大手自動車ディーラーで勤務した。

1976年1月に出身地の山口県岩国市南岩国町において兼重オートセンターを創業。

1978年5月に株式会社に改組、法人化し、代表取締役社長に就任。1980年2月に社名を株式会社ビッグモーターに変更する。

1995年9月に株式会社エム・エー・シー(現:ビッグモーター)代表取締役社長、1996年5月にヤクルト山口工場株式会社(現:ビッグモーター)代表取締役社長、2008年6月、株式会社ハナテン取締役、2008年7月株式会社ハナテン取締役会長就任、2009年6月、有限会社ビッグ九州(現:ビッグモーター)取締役、2010年6月、株式会社ビッグアセット代表取締役をそれぞれ歴任。

2023年7月、ビッグモーター不正事件の責任を取って、社長報酬を1年間全額返上すると発表した。

2023年7月25日、会見にて同月26日にビッグモーター代表取締役社長の辞任のほか、息子の兼重宏一副社長も辞任する事を表明した。

## 人物

### 人柄

山口県岩国市の小さな自動車整備工場からスタートし、一代で売上高5800億円の大企業に成長させた。創業期の兼重について、兄によると「整備工場を立ち上げたころはかなり資金繰りが苦しくて、(弟は)当時、口を開けばカネが、カネが......と言っていた」という。

性格について、兼重の長兄は「宏行は真面目で正直な性格だった」と述べている。業界トップの座に躍り出ると「兼重は成金趣味になった」と兼重の知人は述べている。

元幹部社員によると「兼重は社員に“トップの背中を捉えた”、“日本一を獲るぞ!”、“狂ったように出店するぞ”」などと言っていたという。

### 私生活

マネーポストWEBやSmart FLASHの取材によると、兼重は2020年に東京都目黒区青葉台の高級住宅地で、ソニー創業者の盛田昭夫の邸宅跡地に、地上2階、地下1階建てで、噴水や茶室もある自宅を建てたという。Smart FLASHの取材に不動産業者は「この地区は路線価で坪600万円前後だが、実際の取引価格は約1000万円である。470坪あり、土地だけで約47億円、建物の床面積は約410坪で、坪300万円として外構外壁を含めると、約13億円になる。土地と建物で、最低でも約60億円になる。」と述べている。マネーポストWEBの取材では「登記簿謄本によると、敷地面積は1000平米を超え、2020年に新築された地上2階の建物は1階部分の床面積が468平米、地下1階は577平米という豪邸で、敷地内に茶室もある。現地の坪単価は500万円ほどとなっていて、単純計算で土地だけでも20億円ほどの価値である。」という。

女性自身が取材した近所の住人によると「兼重家と、近隣の住人は一切、交流がなく、兼重家の引っ越し当初、兼重家と地域の町内会でゴミ出しについてのトラブルが起こった」という。他にも、熱海や軽井沢に別荘を持っている。

異父兄、異父姉がいるが、疎遠になっている。2023年、デイリー新潮の取材に兼重の長兄は「もうアレとは縁を切ったから話すことはない。宏行から兼重とは縁を切るとはっきりと言われた。50年近く前、そう言って家を出て行ってから、すっかり疎遠になっている。けんかしたり、確執があったりしたわけじゃないが生まれの問題とかで、本人なりに思うところがあったんだろう。」などと述べている。

再婚した妻、3人の子(男2名、女1名)がいる。息子の兼重宏一( (1988-07-17) 1988年7月17日(36歳)〜)は、早稲田大学卒業で、MBAを取得。「ビッグモーター」の店舗前で街路樹が枯れるなどしていた問題で、警視庁が2024年3月4日、兼重宏一前副社長ら13人を器物損壊の疑いで書類送検した。
ヴァルトブルク (Wartburg) は旧ドイツ民主共和国(東ドイツ)に存在した小型乗用車ブランドである。

東ドイツにおけるミドルクラスセダンとして、1956年から長期に渡って生産された。名称は工場所在地であるテューリンゲン州アイゼナハにあるヴァルトブルク城に由来する。

生産終了から30年近く経つが、今なお走行可能な車両が数多く残存しており、趣味者によって、一部はラリーなどのモータースポーツにも用いられている。また、ヨーロッパ各地に所有者のクラブが存在している。

## 概要

戦前のDKW製2ストロークエンジン・前輪駆動車の系譜を引く小型乗用車であり、1950年代中期まで旧アウトウニオン系工場であったザクセンリンクで生産されていたDKW系1,000 cc級モデルを、アイゼナハに所在した国営企業のアイゼナハー・モトーレンヴェルク(旧BMWアイゼナハ工場)に生産移管して全面改良することで開発されたモデルである。ザクセンリンクはこれに代わって、一回り小さなトラバントの生産へと移行することになった。

### 311

1956年に発表された最初のヴァルトブルク「311」は2ストローク3気筒の前輪駆動車というフォーマットこそDKWの伝統を引いていたものの、1950年代の最新トレンドを汲む洗練されたスタイルの小型セダンで、やはりDKW系の技術により戦前デザインを手直しした西ドイツ製アウトウニオン車をしのぐモダンさを備えていた。アイゼナハでの開発に際して戦前のBMWやアウトウニオンの技術的影響がまだ残されていたことを物語っていた。

1950年代以降の共産圏諸国の自動車の多くが同時代の西側諸国の同クラス車に比して性能・デザイン面で劣っていた中で珍しく完成度の高いモデルであり、後にピックアップトラックやステーションワゴン、2座席のロードスターなどの派生車が登場するとともに車体やトランスミッションの更新がなされ、1960年代前半までに西ドイツやアメリカ合衆国など世界各国に輸出された。

### 353

1965年のモデルチェンジで開発された「353」は、311から引き継がれたメカニズム面での進歩の乏しさに比し、スタイリングは共産圏諸国の大衆車にありがちな「デザイン不在」の地味な直線的形態となった。

市場に競合モデルが存在しない無競争状態で積極的改良の必要がなかったため、その生産は若干の改良が加えられただけで20年以上も続き、西ドイツで作られる最先端の自動車との性能水準は年々開いていく結果となった。

また東ドイツに排気ガス浄化などの環境基準が設けられなかったため、下位モデルであるトラバントとともに混合燃料式2ストロークエンジンを使い続け、東ドイツの大気汚染を悪化させる一因にもなった。

### 1.3

1988年に行われた最後のマイナーチェンジで、フォルクスワーゲン製1.3L水冷4ストロークエンジンを搭載したものの、車体もシャーシも旧式すぎてもはや西側の安全基準を満たすレベルになく、また西側の車に太刀打ちできる商品力もなかった。1991年のドイツ再統一後、工場はBMWではなくオペルに買収された。
天津 希(あまつ のぞみ、1984年11月20日 - )は、中華人民共和国・天津出身の日本のバスケットボール選手である。中国名は趙 希(ジャオ・シ、Zhao xi)ポジションはセンター。

## 人物

岐阜女子高校に留学し、拓殖大学に進学。

卒業後、トヨタ自動車に入社。2010年に日本国籍を取得し選手登録。

2012年3月、負傷ため離脱した諏訪裕美に代わり、日本代表候補に追加招集される。

2016年退団。

## 経歴

- 岐阜女子高校 - 拓殖大学 - トヨタ自動車(2010年〜2016年)
|  |  |
| --- | --- |
|  | |
| 艦歴 | |
| 発注 | フェロル工廠 |
| 起工 | 1910年2月23日 |
| 進水 | 1913年5月7日 |
| 就役 | 1915年8月16日 |
| 退役 |  |
| その後 | 1937年4月30日に戦没 |
| 除籍 | 1937年 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準 15,452トン、満載 15,700トン |
| 全長 | 435 ft (133 m) (水線長) 459 ft 2 in (139.9 m) (全長) |
| 全幅 | 78 ft 9 in (24.0 m) |
| 吃水 | 25 ft 6 in (7.7 m) (満載時) |
| 機関 | ヤーロー式石炭・重油混焼水管缶12基 +パーソンズ式直結タービン(低速2基・高速2基)4基4軸推進 |
| 最大出力 | 20,000hp |
| 航続性能 | 10ノット/7,500海里 |
| 最大速力 | 19.5ノット (36.1 km/h) |
| 乗員 | 854名(士官+兵員) |
| 兵装 | ヴィッカース Mark H 30.5cm(50口径)連装砲4基8門 10.2cm(50口径)単装砲20基20門 3ポンド(76.2cm)単装高角砲4基4門 口径不明機銃2基 (1937年時:ヴィッカーズ Mark H 30.5cm(50口径)連装砲4基8門 10.2cm(50口径)単装砲12基12門 8.8cm(76口径)単装高角砲4基4門 2cm(65口径)機銃2基) |
| 装甲 | 舷側:230~150~75 mm 甲板:50~38~25mm 主砲: 254mm(前盾)、-mm(側盾)、-mm(後盾)、-mm(天蓋) バーベット部:250mm 司令塔:230mm |

アルフォンソ13世(Acorazado Alfonso XIII、アルフォンソ・トレセ)は、スペイン海軍の戦艦。エスパーニャ級の2番艦。後に「エスパーニャ (España)」と改名。

## 艦歴

フェロル海軍工廠で1910年2月23日起工。1913年5月7日進水。1915年8月16日竣工。

第一次世界大戦中はスペイン政府が中立の立場をとったため、戦闘に参加することなく沿岸の防衛に従事。1931年4月、革命による王政廃止により艦名が「エスパーニャ」に改められた(同級1番艦の「エスパーニャ」は1924年に事故喪失していた)。

その後のスペイン内戦ではフランコ側に属し、副砲をおろした上で旧式化した高角砲や機銃をドイツ製に交換するなどの小改装を受けている。1937年4月30日、ビスケー湾内でビルバオの封鎖作戦に従事中、サンタンデール近くのペナス岬沖で自軍の敷設した機雷に触れ大破沈没した。

## 参考図書

- 「世界の艦船増刊第22集 近代戦艦史」(海人社)
- 「世界の艦船増刊第30集 イギリス戦艦史」(海人社)
- 「世界の艦船増刊第83集 近代戦艦史」(海人社)
ジロラッタ(GIROLATA)は、フランスの海運会社ラ・メリヂオナルが運航しているフェリー。ギリシャ企業ミノアン・ラインズの「アレトゥーサ」として造船され、2002年にラ・メリディオナルに売却され、現在の船名ジロラッタと改名された。

## 船歴

スウェーデン・ランズクルーナで造船された。1995年6月9日にミノアン・ラインズに引き渡され、7月8日、パトラ - アンコーナ航路に就航。

2002年にラ・メリヂオナルに売却、ジロラッタと改名され、マルセイユ - バスティアとマルセイユ - アジャクシオなどコルシカ島航路に就航する。2019年10月、ラ・メリヂオナルはコルシカ島航路から撤退したため、当初2020年1月から10月までイタリアのグランディ・ナヴィ・ヴェローチ(GNV)のチャーター船として
、チビタベッキア - パレルモ間を運行したが、その後2020年12月からはラ・メリヂオナルのモロッコ航路に移された。2023年3月からマルセイユとコルシカ島を結ぶ航路に復帰し、現在はポルト・ヴェッキオに就航している。

## 船内

- レストラン「マレ・エ・モンチ」(MARE E MONTI)
- カフェテリア・レストラン「ラ・パラタ」(LA PARATA)
- カフェバー「アルタ・ローッカ」(ALTA ROCCA)
- オープンデッキ

- 室(4名)
- 映画館

- 室(4名)

## 事故・インシデント

### ナポレオン・ボナパルトとの衝突

2011年8月26日の朝、マルセイユでドッキング操縦中に、ジロラッタは後部にあるSNCMのナポレオン・ボナパルトフェリーの後部に衝突した。影響はシートの損傷と救命ボート破壊にとどまった。
アブニー効果(アブニーこうか、英: Abney effect)は、単色光に白色光が追加されたときに発生する、知覚される色相の変化のこと。人の色覚に見られる現象のひとつである。

アブニー効果を説明した最初の論文は、イギリスの化学者・写真家のウィリアム・アブニーによって、1909年12月に英国王立協会紀要(Proceedings of the Royal Society of London)シリーズAに掲載された。これは、しばしば1910年であると紹介される。

単色光(スペクトル色)は人にとって最も鮮やかに見える、純度の高い色である。この単色光に対して白色光を追加すると、彩度が低下するが、それだけでなく色相も変化する。この変化は、色によって程度が異なる。この色相の変化は、物理的な現象ではなく、人の生理学的なものである。

また、白色光は赤、青、緑の光を組み合わせて作成できるが、アブニーは、見かけの色相の変化の原因はこの光源の赤と緑の光であることを示した。白色に含まれる青の光の成分はアブニー効果に影響を与えなかった。
ほくそう春まつりは、印西市(観光協会・商工会)とベイエフエム協力の下、北総鉄道が開催している春の鉄道イベントである。

## 概要

1996年に初開催され、以後毎年概ね春休み期間中に開催されていたが、2014年よりゴールデンウィーク前の土休日に開催されている。ただし、2011年と2012年は大雨強風により急遽開催中止したため、2018年の開催で20回目となった。

イベントは千葉ニュータウン中央駅のコンコースおよび自由通路、ロータリー広場で開催される。2013年から2017年までは特設ステージが設置され、遠方である福岡県福岡市を拠点とするローカルアイドルグループの「LinQ」を中心に、各著名人のゲストを迎えていたが、2018年は特設ステージを廃止するなど、規模を縮小した。

なお、2019年以降は未開催であったが、2022年10月2日に「会社創立50周年記念」として、4年ぶりに「ほくそう秋まつり」がイオンモール千葉ニュータウンの中央北第1駐車場で開催された。

2023年は4月30日にイオンモールの駐車場で開催した。

### 主なゲスト

レギュラー的存在となったLinQの他に、ゲストとして出演していた者を記述する。

- きゃんひとみ・松本梨香・藤江れいな・嘉門タツオ・秦佐和子・ミクミクサイダー・きただにひろし・テツandトモ・天野なつ・みっちー・Gたかし・影山ヒロノブ・shuriなど。

### 主な物販・PR・飲食・展示

- ステージ出演者
- 京成グループ各社
- 北越急行含めた首都圏周辺の鉄道事業者・バス事業者
- パルシステム・茂野製麺・成田ゆめ牧場・米井畳店・JA・UR都市機構・千葉ニュータウンセンター・らーばんねっと・大塚製薬などの沿線企業
- イオンクレジット・イオンモール・コストコなどの周辺商業施設や飲食店
- 忘れ物放出品のバザー
- 印西警察署や消防署による緊急車両の展示。

### 直通臨時列車

2009年より臨時列車「ほくそう春(または秋)まつり号」を運転している。到着時刻は概ね10時前後。

| 回 | 年 | 種別 | 始発駅 | 使用編成 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 13 | 2009 | 特急 | 京成上野駅 | 9101 | 北総線開業30周年記念 |
| 14 | 2010 | 特急 | 京成上野駅 | 9011 |  |
| 中止 | 2011 | 特急 | 押上駅 | 7300 | 開催中止。運行中止。 |
| 中止 | 2012 | 特急 | 八千代台駅 | 9121 | 強風により開催中止。臨時列車は運行 |
| 15 | 2013 | 通勤特急 | 京成成田駅 | 9011 | 北総線内停車駅は小室駅のみ |
| 16 | 2014 | 特急 | 京成上野駅 | 9201 |  |
| 17 | 2015 | 急行 | 京成高砂駅 | 7503 |  |
| 18 | 2016 | 快速 | 東成田駅 | 9011 | 都心直通25周年記念 北総線内停車駅は「アクセス特急」 |
| 19 | 2017 | 特急 | 京成上野駅 | 9801 |  |
| 20 | 2018 | 特急 | 京成上野駅 | 7821 |  |
| 21 | 2022 | 特急 | 押上駅 | 7503 | 創立50周年記念この車両は8月末より 「北総線活性化トレイン」で運行 |
| 22 | 2023 | 特急 | 八千代台駅 | 9201 |  |
| 23 | 2024 | 特急 | 東成田駅 | 7301 | 北総線1期線開業45周年記念 |
アルナルド・コーエン(Arnaldo Cohen、1948年4月22日 - 、リオデジャネイロ生まれ)はブラジルのピアニスト。雑誌『コンサート』ではブラジルの最も重要なピアニストの1人であると紹介されている。

## 概説

コーエンはリオデジャネイロ連邦大学でバイオリンを習い、最高位の成績を収めて卒業し、リオデジャネイロ歌劇場管弦楽団のバイオリニストとしてプロのキャリアをスタートさせた。その後すぐ、ピアノ演奏により多くの時間を捧げることを決意し、ジャック・クライン、ブルーノ・ザイドルホーファー、ディーター・ウェーバーのもとで勉強を続ける。

1972年にイタリアで開催された権威ある、ブゾーニ国際ピアノコンクールで優勝した。

コーエンは、フィラデルフィア管弦楽団、ロサンゼルス・フィルハーモニー管弦楽団、ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団、ヒューストン交響楽団、クリーブランド管弦楽団、サンタ・チェチーリア国立アカデミー管弦楽団、ベリングハム・フェスティバル管弦楽団、バイエルン放送交響楽団、スイス・ロマンド管弦楽団、ミルウォーキー交響楽団などからソリストとして招待され、クルト・マズア、イェフディ・メニューイン、ヴォルフガング・サヴァリッシュ、エド・デ・ワールトといった指揮者と共演した。ウィグモア・ホール、フリック・コレクション美術館、コンセルトヘボウなどのコンサートホールでも演奏している。

コーエンは、ロンドンの王立音楽院でピアノの教授を務め、現在はアメリカ・インディアナ州のジェイコブズ音楽院で教授を務めている。
鹿砦社は、兵庫県西宮市に本社を置く日本の出版社。

## 沿革

1969年、東京都千代田区神田駿河台で創業。1972年、株式会社化。社名の「鹿砦」は逆茂木のことであり、マルクスの著作の『マルクス軍事論集』に、山岳でのゲリラ戦に使う木の枝で組んだバリケードとして登場している。

1980年代までは関連会社「エスエル出版会」と共に新左翼関係の書籍を手がけていたが、その後は「言論の自由、表現の自由の限界への挑戦」をモットーに、主としてパチンコ業界、相撲業界、細木数子や落合信彦の経歴、ジャニーズ事務所などの暴露ネタを取り上げた図書を多数刊行し、ネットが普及する以前の時代において著名人や団体の醜聞を暴露する数少ないチャンネルとなる暴露本で有名になった。

日本相撲協会、大阪市立大学講師、アルゼとバーニングプロダクションから名誉毀損で訴えられているほか、『ジャニーズおっかけマップ』『ジャニーズ・ゴールド・マップ』『タカラヅカおっかけマップ』が、タレントの実家や自宅の所在地やその場所を示す地図と自宅等の写真を含む個人情報を掲載したことにより、ジャニーズ、宝塚歌劇団からもプライバシー侵害で訴えられ出版差止となった。

2005年の社長松岡利康の逮捕(後述)で出直しを余儀なくされ、2006年から2010年秋までは東京都千代田区の(自社ビルではなく)雑居ビルに拠点を移していた(1969年に創設されてから、松岡が社長に就任するまでの本社所在地でもある)。

また、2005年7月までの間、取材対象者のうち鹿砦社が「正しき者」と認定した者が自らの意思で買い取りに乗り出すという形を借りた、いわゆる「見返り出資」なるものが存在した(後述)。

EXILE TRIBEやジャニーズの写真集などを本人(LDHやジャニーズ事務所)に許可をとらずに、販売している。もちろん非公式である。

暴力団とのつながりを指摘されることが多いが、これは子会社のエスエル出版会の契約社員であるハイセーヤスダ(編集/ライター)が、2010年からマイウェイ出版の「実話ドキュメント」に関わっていることが起因しており、鹿砦社そのものは暴力団の支援を受けていないとされている。

「反原発」の色彩が強いマガジン『NO NUKES voice』(季刊 「紙の爆弾」増刊、2014年8月創刊。反原発を掲げる「たんぽぽ舎」とのコラボレートマガジン)に力を注いでいた。2016年、運動方針を巡って首都圏反原発連合(反原連)と衝突した事を理由に、反原連や対レイシスト行動集団(当時は「レイシストをしばき隊」)に批判的な立場に転じた。

「しばき隊リンチ事件」に関する詳細な情報を入手したことを機に、しばき隊、カウンター界隈における暴力性を批判するシリーズを刊行し、関係者から訴えたり、逆に訴えたりしている。

## 出版物

- 『紙の爆弾』
- 『季節』(旧名:NO NUKE voice、『紙の爆弾』増刊)
- 『J-GENERATION(旧:Jマニア)』

- 『鹿砦社LIBRARY』
- 田中宏和『SEALDsの真実―SEALDsとしばき隊の分析と解剖』『しばき隊の真実―左翼の劣化と暴力化』

  :   のちに松岡は田中と思想の違いを巡って衝突し、この両書を絶版とした。
- 木山将吾『SMAPへ - そして、すべてのジャニーズタレントへ』

## 名誉毀損訴訟事件

### 社長逮捕から公判まで

2005年7月12日、社長の松岡利康が名誉毀損の疑いで神戸地方検察庁に逮捕された。発行物およびウェブサイトで、パチンコ会社のアルゼ(現ユニバーサルエンターテインメント)社長・岡田和生を中傷したというのが容疑の内容だった。名誉毀損での逮捕は当時異例であった。鹿砦社は家宅捜索を受け、業務に必要な書類をことごとく押収されたため、事実上壊滅状態になった。しかし、社員や支援者団体等の尽力で、『紙の爆弾』など一部の刊行物は残った。こののち、鹿砦社発行の『アルゼ王国の闇』シリーズなどを買い取り関連団体などに配布していたとして、アルゼのライバル会社であるSNKプレイモアが7月下旬に捜索を受けている。

2006年4月21日、神戸地方裁判所(佐野哲生裁判長)における論告求刑公判で、検察は松岡に懲役1年6か月を求刑した。

第二次世界大戦後では、出版社やその責任者が名誉毀損として刑事訴訟の対象となるのは異例で、他には 1976年の月刊ペン事件、1995年の噂の真相事件しかなく、本件で3例目である。鹿砦社側は「言論の自由、表現の自由を侵害する弾圧、もとい治安維持法を60年の眠りから蘇らせようとする暴挙が生んだ冤罪であり遺憾」として無罪を主張した。2020年、懲役1年2か月、執行猶予4年の有罪判決。

### 判決

神戸地裁の佐野哲生裁判長は松岡に懲役1年2か月(同年7月4日付)、執行猶予4年の有罪判決を下した。判決では「表現の自由に名を借りた言葉の暴力と言わざるを得ない」「被告の行為は公共性、公益性を著しく軽視したものだ」とアルゼ側の言明・主張を完全に認めたものとなっている。7月12日、松岡は控訴し、2007年2月27日、大阪高等裁判所は一審判決を支持。松岡は翌日に上告したが、同年6月25日、最高裁判所は、一審・二審判決を完全に支持し、松岡の有罪が確定した。その後の2007年7月27日には、『アルゼ王国の闇』シリーズを買い取り、配布していたサミーおよびSNKプレイモアがアルゼから訴訟提起されている。

2010年6月、執行猶予期間満了。

### 再告訴され不起訴処分

2007年10月-11月頃、旧アルゼ創業者オーナーから「名誉毀損」「業務妨害」等についての刑事告訴がされ、さらに、2010年、旧「鹿砦社裁判を支援する会」代表世話人、事務局長ら3人からも告訴状が出されたが、前者は2010年12月27日に不起訴処分が決定、後者も2011年6月20日に不起訴処分とされた。

### 月刊「紙の爆弾」の「ペンのテロリスト」宣言

2015年4月7日、松岡社長の逮捕でさまざな支援を受け、ついに創刊10年を突破した「紙の爆弾」創刊10周年パーティが、一般のファンも集めて大々的にたんぽぽ舎で行われ、右翼の鈴木邦男や、元共産主義者同盟赤軍派議長塩見孝也もお祝いにかけつけた。ここで松岡社長は「紙の爆弾」の創刊号に書かれた「ペンのテロリスト宣言」を今後も持続し、月刊「紙の爆弾」が「タブーのないラディカルスキャンダル雑誌」であり続けると宣言した。

## 「しばき隊リンチ事件」を巡る裁判

しばき隊リンチ事件をめぐり、送検、不起訴となった李信恵が、しばき隊リンチ事件の被害者を支持し李やその支援者を批判する出版する書籍を発行し続けるする鹿砦社に対して「鹿砦社はクソ」などとツイートしたため、鹿砦社は李に対し民事訴訟を提起、その反訴を受ける形で別途李からに鹿砦社に対し損害賠償と出版物の差し止めを求める民事訴訟を起こされた。

鹿砦社が李信恵を訴えた訴訟においては、一審、二審ともに勝訴、李が上告を取り下げたことにより、10万円の賠償を命じる一審判決が確定した

鹿砦社を訴えた裁判では一審で鹿砦社に対して165万円の支払いとデジタル鹿砦社通信の該当記事の削除を命じる判決が下されたが鹿砦社は控訴し、控訴審では賠償額を賠償を110万円に減額された判決が言い渡され確定した。

これに関連し、「しばき隊」メンバーだった元鹿砦社社員に対しても訴えを起こし反訴されている。
BRCA1([ˌbrækəˈwʌn]、ブラカワン、breast cancer susceptibility gene I、乳がん感受性遺伝子I)とは、がん抑制遺伝子のひとつ。BRCA1遺伝子の変異により、遺伝子不安定性を生じ、最終的に乳癌や卵巣癌を引き起こす(遺伝性乳癌・卵巣癌症候群)。BRCA1の転写産物であるBRCA1タンパク質は他の多数の腫瘍抑制因子とともに核内で大きな複合体を形成し、相同性による遺伝子の修復に関わっている。

## 遺伝子座

17番染色体長腕のセントロメアに近い17q21.32領域にマップされている。

## 概要

1990年にカリフォルニア大学バークレー校のメアリー=クレア・キングらよって、早期発症の家族性乳がんの原因遺伝子が17番染色体の長腕に存在することが発見され、
1994年にはユタ大学の三木義男らにより、BRCA1が同定された。

BRCA1は、DNA損傷時のシグナル伝達において重要な役割を持つことが知られており、細胞周期に依存したリン酸化を受けるほか、DNA損傷に伴ってリン酸化を受ける。リン酸化されたBRCA1はRAD51などのDNA修復蛋白と協調してDNA損傷を修復する。RAD51はDNAのらせん構造を解きほぐしDNAの相同性を利用した損傷したDNAの修復を助けるが、RAD51を制御するBRCA1やRAD51と会合するBRCA2に変異があるとDNAの修復がうまくいかないことになる。実際、培養細胞にX線を当ててDNAの修復をみる実験からもBRCA1の機能を部分的に失った細胞はX線に対する感受性が高くなることが知られている。BRCA1変異を伴う家族性乳癌家系では、若年性乳癌と両側性乳癌の頻度が高く卵巣癌の併発も多い。BRCA1とBRCA2の変異を併せ持っていると、乳癌の生涯罹患率が80%以上にまで跳ね上がる(アメリカ合衆国のデータ)。このことが確認されて以来、米国ではその変異遺伝子キャリアに対する乳房の予防的切除が任意で行われており、女優のアンジェリーナ・ジョリーがリスク低減のために切除した際に話題となった。

## DNA修復酵素阻害薬

BRCA1やBRCA2の変異のために生じた癌は進行が速くこれまで有効な治療に乏しかったが、ポリ(ADP-リボース)ポリメラーゼ(PARP)阻害薬というDNA修復酵素を阻害するオラパリブという分子標的薬が海外での臨床試験で有望な結果を示している。オラパリブはDNAを1本鎖切断しDNAの修復に関わるPARP(ポリADPリボースポリメラーゼ)を阻害する。BRCA1やBRCA2に変異がある腫瘍細胞はもともとDNAの修復能が落ちて変異が生じたために癌化したものであるが、自身の増殖に使える程度の修復能は残っている。これがオラパリブで阻害されることにより増殖できなくするというもので、この薬剤は、いわばがんを「アポトーシス」に導く薬といえる。PARP阻害薬タラゾパリブも開発中である。

## 特許

BRCA1とBRCA2の遺伝子単離と同定に関する技術はMyriad Genetics社により米国において特許が取得されている。この特許に関しては特許無効を求める裁判が起こされており、アメリカ自由人権協会が提訴した裁判では、2010年5月29日にMyriad社の特許を無効とする判決がニューヨーク地方裁判所において出された。その後は控訴され、連邦巡回控訴裁判所では2011年7月29日にMyriad社の特許を認める判決が出されている。この裁判はさらに上告されたが、2013年6月合衆国最高裁判所において特許無効の判決が出された。この判決は裁判官が全員一致で「天然のDNA配列は自然の産物で有り、現在までに見つかっていなかった物を単離したというだけでは特許たり得ない。」という理由であった。これにより、Myriad社のBRCA1とBRCA2に関する特許は失効した。ただし判決では、自然界に存在しない遺伝子の作出には特許が認められる可能性を留保している。

## ギャラリー

- BRCA1の遺伝子座
- BRCA1とBARD1のRINGドメイン同士のヘテロ二量体の構造。
CHAOS;HEADラジオ(カオスヘッドラジオ)または、ラジオCHAOS;HEAD(ラジオカオスヘッド)は、ゲーム『CHAOS;HEAD』シリーズのプロモーションのために音泉で配信されたインターネットラジオ番組である。

## 概要

2008年から2011年までに3シリーズが配信された。シリーズごとに内容は刷新されたが、それぞれ第一期・第二期・第三期に位置づけられている。なおいずれも、タイトルの「CHAOS;HEAD」部分は、タイトルロゴでは『CHAOS;HEAD』ゲーム本編と同様に「Chäos;HEAd」となっている。

## CHAOS;HEADラジオ 妄想電波局

『CHAOS;HEADラジオ 妄想電波局』が、Windowsソフト『CHAOS;HEAD』発売に連動して配信された。

副題「妄想電波局」は、『STEINS;GATE』のラジオ『未来ガジェット電波局』に受け継がれている。

### 第1期配信情報

- 期間:2008年3月28日 - 2008年5月30日
- 更新日:毎週金曜日
- 回数:全10回

### 第1期パーソナリティ

- 吉野裕行(西條拓巳 役)
- 喜多村英梨(咲畑梨深 役)

### 第1期コーナー

- 暴走!妄想レポート
- カオス妄想+
- 番組・ゲームの感想

### 第1期ラジオCD

『CHAOS;HEADラジオCD 妄想電波局』が2008年8月29日、Nitroplus発売/HOBiRECORDS販売でリリース。

- MP3CD:配信全10回+特別番組「妄想反省会」
- CD-DA:特別番組2編「西條拓巳の日常」「ブラッドチューン THE RADIO」

### ブラッドチューン THE RADIO

作中の架空のTVアニメ『ブラッドチューン THE ANIMATION』のラジオ番組。パーソナリティは友永朱音(星来オルジェル 役)。『CHAOS;HEADラジオCD 妄想電波局』に収録。

## ラジオCHAOS;HEAD Love×2中毒注意報

『ラジオCHAOS;HEAD Love×2中毒注意報』(らじおカオスヘッド らぶらぶちゅうどくちゅういほう)が、Xbox 360ソフト『CHAOS;HEAD らぶChu☆Chu!』発売に連動して配信された。

本シリーズから、前シリーズでパーソナリティだった『CHAOS;HEAD』本編の主演声優に代わり、劇中アニメ『ブラッドチューン THE ANIMATION』の声優(本編にも登場するが)がパーソナリティとなった。

### 第2期配信情報

- 期間:2010年2月11日 - 2010年4月15日
- 更新日:毎週木曜日(第1回のみ2週間配信で第2回は2月25日)
- 回数:全9回

### 第2期パーソナリティ

- パーソナリティ
  - 友永朱音(星来オルジェル 役)
  - 加藤英美里(エリンフレイ・オルジェル 役)
- その他のレギュラー出演者
  - ジョイまっくす - 「天の声」としてコーナー「モッコリ!モーソーまるごとエンギッス!」に出演。

### 第2期コーナー

- モッコリ!モーソーまるごとエンギッス!
- コレが私のフルボッコ
- リア充ラボラトリー

### 第2期ラジオCD

2010年8月13日、『WEBラジオCHAOS;HEAD LoveLove中毒注意報 CD』が、『CHAOS;HEAD C78コミケセット』として同梱販売された。

- MP3CD:配信全9回
- CD-DA:「CD特別編」(ゲスト:喜多村英梨)、『らぶChu☆Chu!』本編のサウンドトラック10曲

## ラジオCHAOS;HEADLove×2中毒注意報♥Portable!

『ラジオCHAOS;HEAD Love×2中毒注意報♥Portable!』(らじおカオスヘッド らぶらぶちゅうどくちゅういほう ポータブル)が、PSP版『CHAOS;HEAD らぶChu☆Chu!』発売に連動して配信された。

レギュラーパーソナリティは前シリーズと同じ。

### 第3期配信情報

- 期間:2010年11月11日 - 2011年1月20日
- 更新日:隔週木曜日
- 回数:全6回

### 第3期パーソナリティ

- パーソナリティ
  - 友永朱音(星来オルジェル 役)
  - 加藤英美里(エリンフレイ・オルジェル 役)
  - 入れ替わりパーソナリティ - 毎回交代
- その他のレギュラー出演者
  - ジョイまっくす - 「宣伝コーナー」担当として出演。

### 第3期コーナー

- かおすな部屋
- 宣伝コーナー

### 第3期ゲスト

ゲストは3人目の回代わりのパーソナリティとして登場した。

### 延長戦

2011年2月6日日曜日、AKIHABARAゲーマーズ本店8階イベントスペースで「ラジオCHAOS;HEAD Love×2中毒注意報♥Portable! 延長戦」の公開録音が開催された。

パーソナリティは配信版と同じ友永朱音と加藤英美里。番組はラジオCDに収録予定。
マツン(アルメニア語: մածուն, ラテン文字転写: matsun)またはマツォーニ(ジョージア語: მაწონი, ラテン文字転写: mats'oni)は、アルメニア起源の発酵乳製品であり、コーカサス料理、特にアルメニア料理とジョージア料理で見られる。ヨーグルトに非常に似ている。

マツンはLactobacillus delbrueckii subsp. bulgaricusおよびStreptococcus thermophilus乳酸菌を利用して作られる。

マツンは牛乳(大部分)、ヤギの乳、ヒツジの乳、バッファローの乳、あるいはそれらの混合物から作られる。以前作ったマツンを利用しても作られる。

## 語源

この乳製品の名称はアルメニア語の "matz"(酸っぱい、のり)に由来する。マツンは中世アルメニアの著作家、例えばグリゴル・マギストロス(11世紀)、エルズンカのホヴハンネス(13世紀)、タテブのグリゴル(14世紀)らによって広く言及されている。グリゴル・マギストロスがこの単語の正しい語源を記している。
『くっつきぼし』は、プリマステアから発売された日本のOVA作品。

## 概要

石川直哉による個人制作アニメスタジオ石川プロによる自主制作アニメとしてスタートした後、プリマステアの目にとまりOVAでの発売が決まった。前編が2010年8月16日に発売された。後編についてはしばらく延期が続いていたが、公式HPにて2012年5月11日に発売決定した。

制作者の石川直哉によると、2005年頃から構想をしていたが当時は絵の技量が未熟であったため実際に制作開始したのは2008年頃からである。制作期間は1年ほど。プリマステアによると、「今までの個人クリエイターによる作品とは違った“深夜アニメ”的なテイストが大きな見所」とのこと。石川直哉曰くアニメ版『ヤミと帽子と本の旅人』の影響を受け、「かわいい女の子がいちゃいちゃするアニメが見たくて、自分で作れば理想的なそれが見られると思ったので作りました」とのこと。

## あらすじ

### 前編

離れた物を少しだけ動かす能力を持った女子高生、川上紀衣子  はクラスメイトの斉藤亜綾 (アーヤ) にその力を知られてしまい、たびたび超能力の研究に付き合わされてしまう。一緒に過ごすうちに二人は惹かれあっていき、アーヤからの積極的なアプローチもあり、夏休みの人気の少ない校舎での性的な関係まで至る。その後、アーヤはキーコを自宅に招待する。キーコは好きな音楽家のCDを発見し、それがアーヤの兄であることを知る。帰り道、携帯を置き忘れたことに気づいたキーコは、戻って中へ入るが、そこでアーヤが兄と近親相姦している瞬間を目撃してしまう。

### 後編

気持ちを裏切られたキーコはアーヤとの関係を断ち切ろうとする。しかし、アーヤはキーコを体育倉庫に拉致監禁し、セックスを強要する。嫌々ながらも断りきれないキーコであったが、親からの心配もあり一週間後には帰宅する。夏休み明けの始業式の日の帰り、アーヤから最後の一回のセックスを懇願され、キーコはそれに応じる。アーヤは日本を発つこと、もう秘密を気にする必要はないことをキーコに告げる。その夜、キーコは夢でアーヤの兄が難病で死が迫っていたこと、アーヤが兄の手術前の最後の願いに応じて肉体関係に至ったことを知る。真実を知ったキーコは超能力が急成長し、飛行機に乗ったアーヤの元へテレポートできるほどになる。うんと綺麗な海が見たいというアーヤの願いを感じ取ったキーコはどこかの海へとテレポートし、二人は結ばれ物語は終わる。

## 主題歌

- 前編エンディングテーマ:「初恋加速空間」

  :   作詞:石川直哉、作曲:森田俊輔、歌:川上紀衣子(今井麻美)
- 後編エンディングテーマ:「私の71%」

  :   作詞:石川直哉、作曲:森田俊輔、歌:ikumi

## スタッフ

- 監督・脚本・アニメーション制作 - 石川直哉
- 音楽 - 森田俊輔
- 音響効果 - 川田清貴
- 音響制作 - ダックスプロダクション 高井琢磨
- 録音 - スリーエススタジオ、STUDIO T&T、スターダストスタジオ
- プロデュース - 中川宗成
- 製作 - プリマステア
ベレジナ(ロシア語: Березина、ラテン文字表記:Berezina)は、ソビエト連邦(ソ連)・ロシア連邦の補給艦。計画名は1833計画「ピガース(ロシア語:Пегас、ラテン文字表記:Pegas、「ペガサス」の意)」で、公称艦級は「統合供給船(ロシア語:корабль комплексного снабжения)」。艦名は、1812年ロシア戦役のベレジナの戦いなどで有名な、現・ベラルーシのベレジナ川に因む。ソビエト連邦海軍(ソ連海軍)・ロシア海軍を通して、補給艦として建造された艦としては最大だった。

## 建造

ソ連海軍では、民間の貨物船や石油タンカーを改装した比較的小型の補給艦や給油艦を戦闘艦に随伴させていたが、大型の補給艦は有していなかった。しかし、1970年代半ばに艦隊の長期航行が考慮されるようになると、大形補給艦が必要とされた。

そこで、高速で大型、しかも本格的な武装を有する補給艦が建造されることとなった。設計はニコラエフ(現・ムィコラーイウ)のチェルノモルスドプロエクト設計局でD.S.シマノフを主任設計者に行われ、二等艦長のB.F.テレギンがオブサーバーとして参加した。

建造はのニコラエフ61コムーナ造船所(現・ニコラエフ造船所)で行われ、1972年8月18日に起工、1975年4月20日に進水、1977年12月30日に黒海艦隊に就役した。

## 設計

### 艦体

上構は船首楼と船尾楼からなり、船尾楼には煙突と航空艤装を有する。また、艦首には主砲を装備し、船首楼と船尾楼の間に搭載・補給スペースを設けているという、アメリカ海軍のネオショ級給油艦やサクラメント級高速戦闘支援艦に似た設計を有した。

航続距離は18 ktで1万100 哩に及び、最大90日間の航行が可能だった。

### 機関・駆動系

主機は、GTA T-1 ディーゼルエンジン(1万5,000 hp)2基で、補機にM-24補助ディーゼルエンジン(1,500 hp)2 基を搭載した。

### 載貨艤装

最大重量2.5 tのハイライン(ケーブル)を用いた洋上輸送装置を両舷に各2基、洋上給油装置を両舷に各1基搭載した。これらの補給装置は、シーステート5の荒天までなら、12 - 18ノットで航行しながらの補給作業が可能だった。また、接舷および接岸しての補給用にクレーンを両舷に各2基搭載した。

艦内には、2,500 tの燃料と1,600 tの水、900 tの乾貨物を搭載することが可能だった。また、洋上での人員補充を想定して、182人分の居住スペースもあった。

### センサー類

捜索レーダーとして、MR-302「ルブカ(NATOコードネーム「ストラット・カーブ」)」Sバンドレーダーを1基前部マスト頂部に搭載した。前部マストには、「ドン2」航海レーダー1基と「ドン・ケイ」航海レーダー2基も搭載した。

なお、冷戦当時の西側諸国では、ソナーの搭載も想定されていた。

### 航空艤装

「ベレジナ」はソ連海軍の補給艦として、初めてヘリコプター甲板と格納庫を装備した。格納庫は2機のKa-25PSまたはKa-27PSヘリコプターを格納可能で、これらはヘリコプターを用いた補給(ヴァートレップ)にも用いる事が可能である。

### 兵装

それまでも、ソ連海軍の補給艦や給油艦に試験的に兵装が搭載されたことはあったが、ベレジナには対空・対潜兵装を含む本格的な固定兵装が搭載された。

主砲として、AK-725 57mm連装機関砲を2門艦首に搭載した。AK-725の弾薬は各2,100発、合計で4,200発搭載する。射撃管制は、艦橋頂部の「マフ・コブ」火器管制レーダーで行う。また、ソ連海軍の艦艇に広く搭載されたAK-630 30mm6連装機関砲を4門後部艦橋の左右舷に各2門搭載した。AK-630の弾薬は各4,000発、合計で1万6,000発を搭載する。

さらに、艦対空ミサイルとして、4K33(SA-N-4)連装発射機 1 基を後部艦橋に搭載した。ミサイルは40発を搭載する。ミサイル射撃装置として、MPZ-301「バザー(NATOコードネーム「ポップ・グループ」)」レーダーを1 基後部マスト頂上に設置した。

対潜兵装として、RBU-1000対潜迫撃砲2 基をAK-725 57mm連装機関砲の両脇に装備した。RBU-1000の弾薬は84発を搭載する。

## 運用

黒海艦隊に配備された「ベレジナ」は、黒海艦隊の長期航海に9回随伴し、地中海や大西洋のみならず、遠くインド洋まで遠征することもあった。1978年から1991年までの航行距離だけで、約9万5,000哩を超える。この間、1979年には西側諸国にも存在が知られたが、「1978年半ばに就役」と誤認されていた。

ソビエト連邦の崩壊後もロシア海軍の黒海艦隊に所属した「ベレジナ」だったが、予算不足から活動は低調となり、1995年から1997年まではゼレノグラード市の援助で運用された。1997年12月1日、「ベレジナ」は民間人が運用する海上輸送部隊に異動となり、専ら海上倉庫として使用された。

「ベレジナ」は2000年に除籍され、2002年3月にスクラップとして売却、解体された。ソ連海軍・ロシア海軍では「ベレジナ」に続く補給艦は建造されず、ドゥブナ級補給艦やボリス・チリキン級補給艦といった、貨物船形の補給艦を運用している。
『ぞんびだいすき』は、チュンソフト(現:スパイク・チュンソフト)から2011年1月20日に発売されたニンテンドーDS用ソフト。

## 概要

たくさんのゾンビを操りクエストをクリアしていくアクションゲーム。

## ストーリー

ある森のなかに、人々が幸せに暮らしている牧場があった。しかし、ある日突然、牧場は悪い人たちに襲われてしまった。みんな死んでしまったように思われたが、牧場に撒かれた謎のガスの影響か、人々はぞんびとして生まれ変わった。そんびの心にただ一つ残っていた願いは「牧場を元の姿に戻したい」ということ。

そんびたちは牧場を元に戻すべく、人間に奪われた「だいじなもの」を取り返しに行くことを決めた。

## システム

本作はアクションパートと牧場パートに分かれており、アクションパートのミッションをクリアして得たアイテムを元手に牧場を復興するのが目的である。

ゾンビたちはタッチペンで操作する。ゾンビはタッチペンの動きに沿って行動する。
みんなのコンビニは、2010年2月10日にタイトーより発売されたゲーム作品。対応機種はニンテンドーDS。

## 概要

その名通りコンビニの経営シミュレーションゲームである。同社(開発元は違うが)の「クッキングママ」シリーズと同じく、女児向けの作品である。正確なジャンル名は「コンビニおしごとバラエティ」。ストーリー的には、店舗自体は主人公のものではなく主人公の祖父で、その店舗を手伝うという設定になっている。しかし、看板などを変えたりすることも可能である。
『ウィッチテイル 見習い魔女と7人の姫』(ウィッチテイル みならいまじょとしちにんのひめ、英題:A Witch's Tale)は、日本一ソフトウェアから2009年5月28日に発売されたニンテンドーDS用ゲームソフト。

## 概要

御伽話をモチーフにしたファンタジーRPG。本来はイラストを担当したタニエルがコミックの企画として用意していたものをゲーム化した。

## 楽曲

- テーマソング『夢と現実のマージナル』 - ほたてみわこ
- イメージソング『popcorn☆magic』 - 桃井はるこ参加型プロデュースユニット「Summer of Love feat.奥井雅美」

## スタッフ

- プロデューサー - 北條元彦
- キャラクターデザイン - タニエル

## イベント

2009年5月2日に東京秋葉原のゲーマーズ本店にてトークイベントが開催され、AKB48の小林香菜がリデルのコスプレ登場した。、
ウェストラリア(英語: HMAS Westralia, AO 195)とは、オーストラリア海軍の給油艦である。この名を冠する艦としては2代目に相当する。

オーストラリア海軍就役以前は、イギリス海軍補助艦隊にてリーフ型給油艦アップルリーフ(英語: RFA Appleleaf, A79)として運用されていた。この名を冠する艦としては3代目に相当する。

## 来歴

本船は、元々はジョン・ハドソン燃料海運株式会社(John Hudson Fuel and Shipping Ltd.:以下ジョン・ハドソン社)が2,000万ポンドでキャメル・レアードに発注した4隻のSTaT 32型タンカーのうちの1隻である。

本船は姉妹船3隻と共にキャメル・レアードのバーケンヘッド造船所にて建造され、1975年7月25日の進水式においてハドソン・キャヴァリエ(MV Hudson Cavalier)と命名された。

しかし、後の1976年に発注元のジョン・ハドソン社がSTaT 32型4隻の受領を事実上拒否したため、本船を含む4隻は新たな売却・傭船先が見つかるまでの間バーケンヘッド造船所に係留されることとなる。

1978年10月27日、イギリス国防省は本船ハドソン・キャヴァリエと姉妹船ハドソン・ディープ(後のブランブルリーフ)のチャーターを発表
本船は給油艦に必要な洋上補給用の設備などを設置する改装を受けたのち、1979年6月8日付で正式にイギリス国防省にチャーターされアップルリーフと改名し就役、同年9月付で10年間のチャーター契約が結ばれた。

### イギリス海軍補助艦隊

イギリス海軍補助艦隊に配属されたアップルリーフは、1982年4月からのフォークランド紛争においても、フォークランド諸島奪還のために編成された機動部隊に編入され、機動部隊艦艇への燃料補給を担当した。

1989年9月24日、イギリス国防省との10年チャーター契約が切れた当日、オーストラリア海軍はパースのドーソン・インダストリーズ(Dawson Industries Ltd.)の管理下でアップルリーフを3,000万オーストラリア・ドルでチャーターした。アップルリーフはオーストラリア海軍に5年契約でリースされ、リース期間終了後はオーストラリア海軍に買い取られる契約がオーストラリア政府とイギリス政府との間で交わされ、1989年9月10日付でオーストラリア海軍に就役し、ウェストラリアと改名された。

### オーストラリア海軍

ウェストラリアはオーストラリア海軍就役後、スターリング海軍基地を母港とした。

1990年10月から湾岸危機におけるペルシャ湾への派遣に備えて、RBS 70 MANPADSや.50口径ブローニング重機関銃の追加装備、上部構造物後端部へのヴァートレップ用ヘリポートの追加などの改修を受けた。

1991年1月2日にDAMASK作戦参加のためにペルシャ湾へ向けて出港し、同月26日に作戦海域に到着、6月9日に母港のスターリング海軍基地へ帰還するまでの間に、多国籍軍に参加したアメリカ合衆国、イギリス、アルゼンチン、ベルギー、カナダ、デンマーク、フランス、イタリア、スペイン、ノルウェーの艦艇に、合計90回に渡る洋上補給を実施した。

1998年5月5日、ウェストラリアがスターリング海軍基地を出港した直後、ロットネスト島沖合にて主機関室より出火。火災は鎮火に成功したものの乗組員4名が死亡した。スターリング海軍基地へ帰還した後、パースのBrown & Root Engineering Pty Ltd.へ回航され、830万オーストラリア・ドルの費用と約18か月の時間を費やして修理が行われ、1999年11月22日に艦隊へ復帰した。

2006年9月16日付でオーストラリア海軍を退役し、同日付で後継艦のHMAS シリウス (O 226)が就役した。

### 退役後

2010年1月16日にトルコに到着し、船舶解体の準備開始。
イラン・アーセマーン航空3704便墜落事故 (イラン・アーセマーンこうくう3704びんついらくじこ)とは、テヘラン発ヤースージュ行きの国内定期便イラン・アーセマーン航空3704便がイラン南西部のデナー山に墜落した事故である。当初、予備事故調査報告書には乗客59名と乗員6名の計65名が死亡したと記載されていたが、後に乗客60名、乗員6名の計66名であると訂正された。事故発生から2日後に、イスラム革命防衛隊の調査官が事故機の残骸を発見した。

## 事故機

- 使用機材:ATR 72-212
  - 機体記号:EP-ATS
  - 製造番号:391

事故機は1993年にイラン・アーセマーン航空が運用し始め、事故発生までの25年間に重大な事故を起こした記録はなかった。

しかし、事故機はスペアパーツ不足のため、約7年間もの間運航停止処分を受けており、最近運航を再開したばかりであった。そして事故発生の数週間前には機体が技術的な問題を抱えていた事が分かっている。

## 事故の概要

事故機はテヘラン発ヤースージュ行きの国内定期便であった。事故機はテヘランを午前4時30分 (UTC)に離陸し、その約1時間後にデナー山へ激突した。乗員乗客66名全員が死亡した。フライトレーダー24によると、午前5時56分 (UTC)に、高度16,975フィート (5,174 m)付近で消息を絶った。管制官との交信は午前5時52分 (UTC)にFL210からFL170へ降下許可を出したのが最後だった。

## 調査

イラン赤新月社は、事故現場にドローンを送り込むと発表した。一方、救助ヘリコプターは、霧のため事故現場に向かう事が出来なかった。事故現場のデナー山は80キロメートル (50 mi)にも渡って山脈が広がっており、多くの峰が存在する。その中でも最高のもので4,409メートル (14,465 ft)もの高さになる。地元の人々は、現場の雪や強風が相まってヘリコプターが残骸を見つけるのに2日もかかったと述べている。

3月3日、イラン当局はフライトデータレコーダーを発見したと発表した。

## 余波と反応

2月23日、イラン民間航空連盟は、一時的にイラン・アーセマーン航空の全ATR 72型機の運航を中止した。

イラン人ジャーナリストは、イランに対する経済制裁によって新しい航空機や予備パーツが入手できず、老朽化した航空機で運航せざるを得なくなった事が、事故の原因になったのではないかと考えている。

予備報告書によれば、このフライトの最低安全高度は15,500フィート (4,700 m)で、山の最高峰が14,460フィート (4,410 m)となっているため、飛行計画書には17,000フィート (5,200 m)を維持するようにと記載されていた。
田村 長秋(たむら ながあき、生没年不詳)は室町時代中後期の医師。田村安栖軒宗仙の名で知られ、最初に「田村安栖軒」を称した人物である。また千本典薬家の家督相続者でもある。号は安栖軒宗仙。寛政重修諸家譜では通称を長九郎、諱を長秋としている。父は田村吉長(丹波守)。母は今出川季孝の女。子は田村長栄(長九郎、安栖軒)。後北条氏に仕える。

## 生涯

実家の田村氏は坂上広野の曾孫にあたる国当(丹波守)が田村を家号としたことで成立した家で、父の田村吉長は国当の25代目の子孫で丹波国に住していたという。実家は後に丹波赤井氏に滅ぼされたとされる。長秋は幼にして父に先立たれ、京都に移り、外祖父の今出川季孝の下で暮らして医道を学び、家号を田村としたまま、丹波氏一族の千本典薬長昌の家督を継いだという。このためか、子孫の本姓は医者の家系は丹波氏、分家で武家の家系は坂上氏を称している。

後に北条早雲に招かれて相模国小田原城下に下向し、後北条氏に医者として仕えたとされる。子孫は孫の田村長傳(安栖)の代に後北条氏が戦国大名として滅ぶまで仕えた後に徳川家康に仕え、江戸幕府奥医師となる。
さいこう日本とは、自由民主党の議員グループ。代表は甘利明。

## 概要

山崎派の会長代行を務めていた甘利明が2011年6月に結成した派閥横断型のグループである。甘利グループに所属するメンバーの殆どが、山崎派(近未来政治研究会。後の石原派→森山派)の出身であり、甘利が自身の派閥形成に動いたとの見方がある。

甘利は安倍晋三総裁の下で政調会長就任の際、山崎派を離脱するが、退任後も同派へは戻らなかった。

2017年2月9日、甘利と神奈川県を地盤とする甘利の側近田中和徳、山際大志郎、福田峰之、中山展宏の4人が為公会(麻生派)への入会を了承された。

2021年10月発足の第1次岸田内閣では、主要閣僚にメンバー4人が送り込まれ、代表の甘利は岸田文雄総裁の下で幹事長に就任した。しかし、幹事長就任によって甘利の過去の不祥事が再燃し、結果として甘利は同月末の第49回衆議院議員総選挙において小選挙区で落選して比例復活に甘んじ、幹事長辞任へと追い込まれた。同年11月発足の第2次岸田内閣では引き続き、松野と金子、山際の3人が入閣した。

## メンバー

### 衆議院議員

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 渡海紀三朗 (11回、兵庫10区) | 平沢勝栄 (10回、東京17区) | 田中和徳(麻生派) (10回、神奈川10区) | 梶山弘志 (9回、茨城4区) | 松野博一 (9回、千葉3区) |
| 石田真敏 (9回、比例近畿) | 平井卓也 (9回、比例四国・香川1区) | 金子恭之 (9回、熊本4区) | 坂本哲志 (8回、熊本3区) | 平将明  (7回、東京4区) |
| 山際大志郎(麻生派)  (7回、比例南関東・神奈川18区) | 齋藤健 (6回、千葉7区) |

(計12名)

### かつて所属していたメンバー

- 大野功統(第46回衆議院議員総選挙を機に政界引退。)
- 川口順子(第23回参議院議員通常選挙を機に政界引退。)
- 小泉昭男(第24回参議院議員通常選挙を機に政界引退。)
- 福田峰之(第48回衆議院議員総選挙の直前に自民党を離党。)
- 佐藤ゆかり(第49回衆議院議員総選挙で落選。)
- 金子原二郎(第26回参議院議員通常選挙を機に政界引退。)
- 林幹雄(第50回衆議院議員総選挙を機に政界引退。)
- 甘利明(第50回衆議院議員総選挙で落選。)
- 高木毅(第50回衆議院議員総選挙で落選。)
- 義家弘介(第50回衆議院議員総選挙で落選。)
- 中山展宏(第50回衆議院議員総選挙で落選。)
LEOエクスプレス480系電車は、シュタッドラー・FLIRTシリーズの5編成からなるチェコの車両形式である。5編成をチェコの鉄道会社LEOエクスプレスが購入し、2012年9月よりプラハ - オストラヴァ - ボフミーン間で運行している。

## 概要

既に2010年10月には、LEOエクスプレスがインターシティ用シュタッドラー・FLIRTの電車5編成をスイスのシュタッドラー・レール社から購入する契約を締結し、プラハ - オストラヴァのルートに導入することが発表されていた。

最初の編成が2012年3月に、2012年12月までに全編成が納入され、まだEMC測定中にあったにもかかわらず、運行可能車としてチェコ共和国に承認された。列車はハンガリーとポーランドで製造され、2011年春に制作が始まった。設備の内装に重点が置かれ、2つのクラスやインターネット接続などが設けられた。車両は黒地に金と白のストライプが入った塗装となった。

全5編成の価格は15億コルナ(約75億円)を上回った。1席あたりでは、チェコ鉄道のペンドリーノ680系が190万コルナ(約900万円)だったのに対し、本系列は126万コルナ(約600万円)であった。入金は、低金利故に選ばれたクレディ・スイスが行い、返済は7年から10年かけて行われる。

シュタッドラー・FLIRT5編成のうち最初の編成は、ポーランドのシェドルツェで組み立てられ、車両番号は480.001-007が割り当てられ、2012年2月の最初にLEOエクスプレスに納入された。チェコ鉄道より、これらの車両に480系の系列番号が与えられた。最初の編成にはチェコの車両番号480.001が与えられ、2012年5月22日にチェコに到着し、2012年5月24日にツェルヘニツェ鉄道テストコースにて公衆に公開された。2012年5月18日に会社は次の編成を購入した。2012年10月12日には、LEOエクスプレス社の共用路線で既に試験運行を始めていた。

## 技術仕様と設備

各編成の車両の床は90%がホームと同じ高さである。また、国際運行対応編成は、狭い片開きのドアしか無く3両目は入口のドアが無い。全ての5両編成はトイレを3つ備え、うち1つは車いす対応で子供用の台を備えている。洗浄方式は水洗式。車内は冷房つきである。

1編成のうち4両はエコノミー車に該当し、車内に212席の布地椅子「ボルツァド・コンフォルト」 (4本足) を備え、配置は大部分が2+2列、2席が車いす用で介助者用座席つき、5席がベビーカー用である。元々は、ノルウェーの列車の様に、進行方向に沿って回転する座席が考えられていたが、省コストの観点で、また清掃コストを安くできる、車両の側に固定された座席が採用された。座席の広さは45 cm、シートピッチは92 cmで、収納可能なフットレストを備えている。座席のメーカはフリチョヴィツェのボルツァド有限会社である。収納式テーブルにはノート用の枠があり、アームレストと電気コンセントを備えている。2人席には3つの幅50 mmのひじ掛けがある。一部の座席は4人用に配置されており、収納式テーブルの場所は中央のテーブルになっている。

編成の1両目にはビジネスクラスがあり、皮地の転換可能なボルツァド・コンフォルト座席19席からなり、主に2+1席の配置で、シートピッチは1025 mm、幅500 mm、高さ1240 mm、深さ482 mmとなっている。各席の両側には幅80 mmのひじ掛けがあり、アクセサリ類も備えている。プレミアクラスは転換可能なボルツァド・エクセレント座席6席からなり、腰位置を調整可能、頭当てが柔らかい布張り、読書灯つき、横に折り畳みテーブルあり、曲がるフットレストを備えている。

車内の情報システムとインターネットのインフラはノマド・デジタル社によって提供された。システムは実際の列車運行、発注、車内でのサービス電子決済の情報を提供する。中央放送アンテナと車両中央にある受信器は、GSM、UMTS、CDMA、LTEの各インターネット回線に接続可能で、列車中央にはイーサネットがあり、各車両のWi-fiアンテナと接続されている。

編成の塗装は、コーポレートカラーの黒地に金色のストライプである。
この項目では、スイスの鉄道車両メーカーであるシュタッドラー・レールが世界各地に展開する鉄道車両ブランド「FLIRT」のうち、アルジェリアの国有鉄道であるアルジェリア国鉄(Société nationale des transports ferroviaires、SNTF)向けに製造した車両について解説する。通勤・近郊輸送に適した構造になっており、2009年から営業運転に投入されている。

## 概要

2006年、アルジェリア国鉄向けの国際入札に参加したシュタッドラー・レールは、首都・アルジェや近郊都市で整備が進む近郊鉄道向けの電車・64編成分の受注を獲得した。これは同年時点でシュタッドラー・レールが獲得した鉄道車両受注案件の中で最大規模であり、これを基に同社は電車・気動車ブランドである「FLIRT」をアルジェリア向けに設計した車両を開発した。

交流25,000 V、50 Hzに適した4車体連接式の交流電車で、車内全体の90 %以上が床上高さを605 mmに抑えた低床構造となっており、高さが低いプラットホームからの乗降が容易になっている。各車体には両開き扉が両側面に2箇所設置されており、乗降の迅速さの向上が図られている。また、車内は運転室、客室共に冷房が搭載されている。また、各編成は総括制御に適合しており、最大4編成、総定員数3,720人以上での運用が可能である。

製造は2008年から行われ、スイスのブスナングにある工場で生産された車両はイタリアからフェリーに積載され、アルジェリアへ納入された。そして2009年5月2日に実施された都市近郊鉄道の開通式を経て、翌5月3日から本格的な営業運転を開始した。以降、2010年までに全64編成の納入が実施されている。また、この「FLIRT」の導入に合わせてシュタッドラー・レールはアルジェリア国鉄との間にメンテナンス契約を結んでおり、アルジェに「FLIRT」用の整備工場を有している。
上船津橋は、大阪市の堂島川に架かる新なにわ筋(大阪府道29号大阪臨海線)の橋。大阪市福島区玉川1丁目・3丁目と北区中之島6丁目の間を結んでいる。

北詰は中州としての堂島のほぼ西端に当たり、南詰は東西に中之島西公園が広がる。

## 歴史

更正第一次都市計画事業による江戸堀福島線の敷設に伴って、まず、当橋が1936年(昭和11年)に架橋され、当橋と対になる湊橋(土佐堀川)が1940年(昭和15年)に現在の位置に架け替えられた。

その後、新なにわ筋の一部区間として拡幅されることとなり、1982年(昭和57年)に現在の橋に架け替えられた。上流側(南行き)・下流側(北行き)とも幅員約17mで架橋され、頭上に阪神高速3号神戸線が通る二層構造となっており、橋脚基礎を共有している。

## 仕様

- 鋼板桁橋
- 一般道:橋長78m、幅17m×2本
- 高速道:橋長78m、幅24m

## 周辺施設

- 堂島大橋(堂島川 1つ上流の橋)
- 船津橋(堂島川 1つ下流の橋)
- 中之島
- 中之島センタービル
- 大阪市中央卸売市場

## 交通アクセス

- 大阪シティバス 53系統船津橋停留所下車
- 地下鉄千日前線 玉川駅 徒歩5分

座標: 北緯34度41分12.7秒 東経135度28分56.8秒﻿ / ﻿北緯34.686861度 東経135.482444度﻿ / 34.686861; 135.482444