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愛宕丸は、日本郵船が保有した同社初のディーゼル推進貨物船である。技術を参照する見地からイギリスのリスゴーズ社に発注して建造、1924年に竣工した。太平洋戦争中に石油タンカーへ改装されたが、1944年11月にボルネオ島でアメリカ軍機の空襲を受けて擱座放棄された。

## 建造

第一次世界大戦による造船景気の終結後、1920年代には商船の質の改善が造船界の課題となった。世界的に注目されたのが経済性に優れたディーゼルエンジンの導入で、大型商船にも搭載可能な大出力の船舶用ディーゼルエンジンが、欧米各国で実用され始めた。

日本郵船もディーゼルエンジン導入を検討し、1923年(大正12年)に最初のディーゼル商船として計画したのが「飛鳥丸」、「愛宕丸」の姉妹船であった。技術を参照する目的から、建造はイギリスのリスゴーズ社(en)グラスゴー造船所へ発注され、搭載機関も「飛鳥丸」はデンマークのバーマイスター・アンド・ウェイン(en, B&W)社製ディーゼルエンジンを採用したのに対し、「愛宕丸」にはスイスのスルザー社製ディーゼルエンジンを使用している。エンジン以外の点では一般的な貨物船で、外観上の特徴は無い。

「愛宕丸」の当初の竣工予定は1924年(大正13年)3月末であったが、造船所の労働者がストライキを起こした影響で大きく遅れ、1924年11月28日の竣工となった。この間の同年7月に三井物産船舶部が三井物産造船部玉工場で建造したディーゼル貨物船「赤城山丸」が先に竣工しており、日本最初の航洋ディーゼル商船のタイトルを逃している。

## 運用

### 貨物船として

完成した「飛鳥丸」「愛宕丸」の姉妹船は、神戸港・シアトル線に就航した。しかし、シアトル航路は往路のみの貨物輸送が中心であるためディーゼル船は経済的に不向きと判断され、「飛鳥丸」型2隻はニューヨーク航路に配船先変更となった。

船主の日本郵船が畿内丸型貨物船に代表されるニューヨークライナーと呼ばれる高速貨物船の整備に出遅れたため、「愛宕丸」は長くニューヨーク航路にとどまっていた。その後、1934年(昭和9年)に日本郵船のニューヨークライナーであるN型貨物船6隻が一挙に就航したのと交代して、中米航路へ異動となっている。

日米関係が緊迫する中、「愛宕丸」は日本陸軍に徴用された。太平洋戦争勃発後、陸軍徴用船として1942年(昭和17年)前半の南方作戦終了まで使用された。徴用解除されてからは民需船に戻っている。

### 応急タンカーとして

南方作戦の終了後、占領地から日本本土へ石油を輸送するタンカーの不足が問題となると、対策として一般貨物船を応急タンカーに改装することが決定された。1942年末にさしあたり20万総トン分を改装することになり、「愛宕丸」もその1隻に選ばれた。1942年12月24日に海軍省の一般徴用船とされた後、12月28日に佐世保港で改装工事に着手し、1943年(昭和18年)2月14日に完了した。改装の要領は、貨物用船倉を水密加工し、揺れ止めのため液面を狭める仕切り板を設置して石油タンクとする簡易なもので、船倉口も基本的に貨物船のままなど外観上の大きな変化は無かった。

応急タンカー改装後の最初の任務は、海軍徴用船としてのボルネオ島ミリ産の原油輸送であった。1943年2月18日に馬公で護送船団に加入し、2月28日にミリ到着。帰路も船団に加入してサンジャック(現在のブンタウ)と高雄港を経由し、4月2日に無事に川崎港へ到着した。次のシンガポールへの航海では無動力の特殊油槽船24号を曳航して、5月15日に到着している。

1943年7月にかけてパレンバン油田と中間集積地シンガポールの間の重油とパラフィンワックスの輸送に従事していたが、7月下旬からはミリ産重油の日本本土への輸送に加わった。同年11月29日に徴用解除されて、民需船として船舶運営会の管理下に移されている。以後は日本本土への石油資源輸送に従事し、他の応急タンカーの多くと同様、日本本土とミリを結ぶ低速石油船団であるミ船団の中堅となった。ミ06船団(本船は原油8509キロリットル・便乗者約700人を輸送)、ミ13船団(本船は便乗者約700人を輸送)、ミ14船団(本船は原油8957キロリットル・便乗者約170人を輸送)への加入が確認できる。アメリカ海軍潜水艦による通商破壊の活発化や、レイテ島の戦いに関連した経空脅威増大など危険にさらされながらも、本船は損失を免れて行動を続けた。

本船の最後の航海は、ミ25船団に加入してのミリへの石油積み取り行であった。1944年11月3日に輸送船22隻・海防艦5隻で門司から出航したミ25船団は、基隆港行きの輸送船8隻と故障船1隻を途中分離しつつ、インドシナ半島沿岸を南下した。同月15日に僚船のうち「日栄丸」(日本郵船:5397総トン)と「第二勇山丸」(山本汽船:6930総トン)が潜水艦に撃沈されたものの、本船を含む輸送船11隻・海防艦5隻はサンジャックに到着。ここでほとんどの船はシンガポール行きで分離し、「愛宕丸」は2TM型戦時標準タンカー「暁心丸」とともに海防艦3隻の護衛で南シナ海を横断、同月26日にミリへと到着した。ミ25船団以降のミ27船団・ミ29船団がいずれも途中で打ち切りとなったため、「愛宕丸」はミ船団でミリへ無事到着した最後のタンカーとなった。

しかし、せっかくミリに到着した「愛宕丸」も、日本へ石油を持ち帰ることはできなかった。「愛宕丸」は、2日後の11月28日にミリ港内で石油の積み込み作業中に、アメリカ陸軍航空軍のB-24による爆撃を受けて被弾、擱座した。翌29日に軍から総員退去が命じられ、船体は修理されないまま放棄された。

船体の残骸は戦後も現場に残されており、観光用の沈船ダイビング(en)の対象となっている。
内藤 喜文(ないとう よしふみ、1959年〈昭和34年〉7月16日 - )は、日本の政治家。第8代神奈川県湯河原町長。

## 来歴

1959年7月16日、神奈川県湯河原町で誕生。

1978年(昭和53年)、神奈川県立小田原高等学校を卒業。 1983年(昭和58年)、東京理科大学工学部を卒業し、
湯河原町役場に入庁。2013年(平成25年)、地域政策課長。2016年(平成28年)、政策グループ参事(旧部長級)。

2024年(令和6年)5月5日、湯河原町長冨田幸宏が、骨髄異形成症候群による造血幹細胞移植後の移植片対宿主病の検査入院中に死去。21日、内藤は湯河原町役場を退職。5月27日、冨田幸宏前町長死去に伴い実施される湯河原町長選挙への立候補を表明。6月18日実施の湯河原町長選挙で初当選を果たした。

### 2024年湯河原町長選挙

当時の町長であった冨田幸宏の死去に伴い実施され、6月18日告示。町長選挙では元湯河原町議の土屋由希子も立候補し、23日の投開票で土屋を破って初当選した。
※当日有権者数:20,493人 最終投票率:55.50%(前回比: 2.92pts)
Sweeper(スイーパー)は、かつて全日本プロレスで活動していたプロレスのユニット。

## 概要

2018年4月25日、負傷による長期欠場中であったジェイク・リーが、復帰前のあいさつで、それまで属していた「NEXTREAM」の脱退を宣言。6月5日、ディファ有明大会のメインイベント8人タッグで勝利後、タッグパートナーの崔領二、ディラン・ジェイムス、岩本煌史と、岩本の推薦する佐藤恵一を加えた新ユニット結成を表明。6月13日に会見を行い、ユニット名を「Sweeper」と発表した。

しかし、9月24日大阪府立体育会館大会、ジョー・ドーリング&ボディガーvsディラン・ジェイムス&ジェイク・リーの試合中、ディランがジェイクを裏切り、ジョーと結託。Sweeperを脱退し、タッグチーム「ザ・ボンバー」を結成した。2018年は、Jr. TAG BATTLE OF GLORYにて岩本がTAJIRIとのタッグで優勝したが、王道トーナメントや世界最強タッグ決定リーグ戦(ジェイク&崔組が参加)、また各タイトル戦では結果を残せなかった。

2019年2月24日、野村直矢がNEXTREAMから脱退すると、ジェイクは野村に共闘を提案。野村はSweeper加入を拒否するも、特定のユニットに属さないため、カード上Sweeperとの共闘の機会が増える。そして6月30日、野村はジェイクと握手を交わし、世界タッグ王座に挑戦。この間、ジェイクと岩本がアジアタッグ王座を獲得したが、以後ジェイクは野村とのタッグが増える(ただし野村はその後もSweeperには未加入)。

一方、崔は旧知のゼウスと三冠ヘビー級王座挑戦権をかけた一騎討ちから距離を縮め、コンビを結成。9月3日には世界タッグ王座を獲得する。岩本がJr. BATTLE OF GLORY優勝、ジェイクが王道トーナメント優勝と着実に実績を残すも、2019年の世界最強タッグ決定リーグ戦にはゼウス&崔組、ジェイク&野村組がエントリーされ、岩本がユニットの存在意義に疑問を呈する事態となった。

そして世界最強タッグ決定リーグ戦の最中である11月17日、試合後にジェイクがSweeper解散を宣言。崔の提案をジェイクが了承したもので、その場にいなかった佐藤も後日受け容れた。ジェイクは野村・岩本との共闘を続け、12月21日には3人によるユニット「陣 JIN」を結成。崔はゼウスとのタッグを継続する。

## メンバー

- ジェイク・リー(リーダー、2018年6月5日 - 2019年11月17日)
- 崔領二(2018年6月5日 - 2019年11月17日)
- 岩本煌史(2018年6月5日 - 2019年11月17日)
- 佐藤恵一(2018年6月5日 - 2019年11月17日)

### 共闘メンバー

- TAJIRI
- 野村直矢
- ゼウス

### 元メンバー

- ディラン・ジェイムス(2018年6月5日 - 9月24日)
全国豊かな海づくり大会とは、水産資源の維持培養と海の環境保全に対する意識の高揚を図るとともに、水産業に対する認識を深めるための幅広い国民的行事として行い、水産業の振興に資するために行われるイベントである。

## 概要

本大会は1981年(昭和56年)より始まり、公益社団法人 豊かな海づくり推進委員会と都道府県の組織する大会実行委員会が主催し、農林水産省が後援している。

大会式典には天皇・皇后の出席が慣例となっており、全国植樹祭・国民スポーツ大会・国民文化祭と並び「四大行幸啓」の一つに位置付けられているが、開催当初は当時の皇太子明仁親王が出席し、即位後に天皇として出席している点で相違があった。明仁の譲位に伴い、2019年からは徳仁が出席している。

「海づくり大会」と銘打っているが、海のない県で開催されたこともある(2007年の滋賀県、2010年の岐阜県、2014年の奈良県)。これは健全な水循環の形成を目指すという理念に基づくもので、奈良県で行われた第34回大会では「山は川を育み、川は海を育む~山・川・海の自然の恵みを未来に~」を基本理念に開催された。

式典では「天皇陛下のおことば」、功績団体等の表彰、作文コンクール、写真コンクールの表彰行事、大会決議、天皇・皇后による「御放流」と県内外の参加者による放流が行われる。また、式典会場周辺では同大会に関連したイベントが行われている。

大会の模様はNHKで後日ダイジェスト放送。

## 過去の開催地と開催予定地

| 回 | 年 | 開催地 | 回 | 年 | 開催地 | 回 | 年 | 開催地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1981年(昭和56年) | 大分県南海部郡鶴見町 | 21 | 2001年(平成13年) | 静岡県焼津市 | 41 | 2022年(令和4年) | 兵庫県明石市 |
| 2 | 1982年(昭和57年) | 兵庫県城崎郡香住町 | 22 | 2002年(平成14年) | 長崎県佐世保市 | 42 | 2023年(令和5年) | 北海道厚岸町 |
| 3 | 1983年(昭和58年) | 和歌山県西牟婁郡串本町 | 23 | 2003年(平成15年) | 島根県浜田市 | 43 | 2024年(令和6年) | 大分県(2) |
| 4 | 1984年(昭和59年) | 三重県志摩郡浜島町 | 24 | 2004年(平成16年) | 香川県高松市 | 44 | 2025年(令和7年) | 三重県(2) |
| 5 | 1985年(昭和60年) | 北海道紋別郡湧別町 | 25 | 2005年(平成17年) | 神奈川県横浜市 | 45 | 2026年(令和8年) | 大阪府 |
| 6 | 1986年(昭和61年) | 福井県小浜市 | 26 | 2006年(平成18年) | 佐賀県佐賀市・唐津市・佐賀郡東与賀町 |
| 7 | 1987年(昭和62年) | 鹿児島県枕崎市 | 27 | 2007年(平成19年) | 滋賀県大津市 |
| 8 | 1988年(昭和63年) | 茨城県東茨城郡大洗町 | 28 | 2008年(平成20年) | 新潟県新潟市 |
| 9 | 1989年(平成元年) | 広島県豊田郡安浦町 | 29 | 2009年(平成21年) | 東京都港区 |
| 10 | 1990年(平成2年) | 青森県三沢市 | 30 | 2010年(平成22年) | 岐阜県関市 |
| 11 | 1991年(平成3年) | 愛知県知多郡南知多町 | 31 | 2011年(平成23年) | 鳥取県鳥取市 |
| 12 | 1992年(平成4年) | 千葉県勝浦市 | 32 | 2012年(平成24年) | 沖縄県糸満市 |
| 13 | 1993年(平成5年) | 愛媛県伊予市 | 33 | 2013年(平成25年) | 熊本県熊本市・水俣市・天草市 |
| 14 | 1994年(平成6年) | 山口県長門市 | 34 | 2014年(平成26年) | 奈良県吉野郡大淀町・川上村 |
| 15 | 1995年(平成7年) | 宮崎県日南市 | 35 | 2015年(平成27年) | 富山県射水市 |
| 16 | 1996年(平成8年) | 石川県珠洲市 | 36 | 2016年(平成28年) | 山形県酒田市・鶴岡市 |
| 17 | 1997年(平成9年) | 岩手県上閉伊郡大槌町 | 37 | 2017年(平成29年) | 福岡県宗像市 |
| 18 | 1998年(平成10年) | 徳島県鳴門市 | 38 | 2018年(平成30年) | 高知県高知市・土佐市 |
| 19 | 1999年(平成11年) | 福島県相馬市 | 39 | 2019年(令和元年) | 秋田県秋田市 |
| 20 | 2000年(平成12年) | 京都府竹野郡網野町 | 40 | 2021年(令和3年) | 宮城県石巻市 |

- 市町村名は開催当時のもの。
古賀銀行は、1885年(明治18年)に佐賀県で創業した銀行である。最盛期には佐賀県で最大の預金残高を有したが、大正時代の恐慌を受け、1933年(昭和8年)に解散した。

## 歴史

佐賀藩の御用商人として蓮池町で両替商を営んでいた古賀善平の嫡男の善兵衛(初代)は、父の善平を頭取に据え、1885年(明治18年)に古賀銀行を創業した。1889年には、山形県酒田市の第七十二国立銀行の営業権を買収して佐賀市に移転し、1893年には古賀銀行を合併した。1898年に、国立銀行から普通銀行に転換し、佐賀銀行に改称した。初代善兵衛は1907年に死去し、二代目善兵衛に引き継がれた。これと相前後して、1906年に本店の新社屋が完成した。1911年(明治44年)末の預金残高は約200万円で、県内最大であった。1913年(大正2年)には「九州の五大銀行」に数えられるほどの成長を遂げる。古賀家の事業は銀行業に加え、善兵衛(二代目)の義弟の春一により、三井財閥と組んで炭鉱業を営んでおり、銀行・電力・セメントなど幅広い事業を営んだ伊丹家、造船業で財を成した深川家とともに「佐賀財閥」の御三家に数えられた。しかし、1920年以降の恐慌により業績が悪化。1926年には古賀銀行が突如休業し、取り付け騒ぎが起きた。昭和に入り、古賀銀行は1933年に解散に追い込まれ、法人格が消滅した。

## 建築

佐賀市柳町の長崎街道沿いに「旧古賀銀行」として残る建物は1906年(明治39年)に竣工した。設計に当たった舟木右馬之助は佐賀の建築界の重鎮として知られ、佐賀市公会堂や深川造船所の鋳造工場、古賀銀行柳河・神埼支店なども設計した。自身の邸宅は第14回佐賀市景観賞に選定されている。古賀銀行本店は1913年に資本金増資が行われた際に増築されたと推定され、東西方向(長手)に約2倍、南北方向に1.5倍の規模になるとともに、西側に石造の円柱を有する寄棟屋根の玄関ポーチが設置された。竣工当初は和風の漆喰づくりであったが、増築時に煉瓦風タイル張りに改装されたと考えられている。会社解散後は1934年から1954年にかけて佐賀商工会議所、1986年まで佐賀県労働会館、1992年まで全日本自治団体労働組合(自治労)佐賀県本部として利用されたのち佐賀市の所有となり、大正時代の外装・内装に復元された。1995年に佐賀市の文化財に指定。1997年からは周辺の建物とともに佐賀市歴史民俗館として一般開放されている。館内には佐賀県の金融史などに関する資料展示のほか、1階の一部を使い「レストラン&カフェ 浪漫座」が営業しており、時折アーティストの演奏会も開催される。

「旧古賀銀行」の東に隣接する、入母屋造の屋根と50畳の大広間を持つ「旧古賀家」は創業者の古賀善平の邸宅である。1954年に古賀家の手を離れ料亭として営業していたが、1991年に佐賀市の所有となり、料亭時代に改築された部分を1884年の竣工当初の形に復元。1995年に佐賀市の文化財に指定された。古賀銀行創業の地は「旧古賀家」から長崎街道を挟んだ向かいの「旧中村家」で、文化財の指定は受けていないが、「長崎街道・柳町景観形成地区」の文化的価値を有する建物として復元・公開されている。

古賀銀行は、長崎支店、柳河支店に続き1911年に佐賀県神埼町に神埼支店を開設した。1914年に竣工した建物は、古賀銀行解散後は個人の所有に移り産院として、1946年から1997年にかけては歯科医院として利用された。2001年10月には国の登録有形文化財に登録された。2003年からは空き家になり、市民や有志からは歴史的建築物の保存を望む声が上がる。神埼市は観光協会からの寄付を受け、2009年に建物を取得。復元工事ののち、2017年に一般公開された。
『恋人までの距離』(こいびとまでのディスタンス、原題: Before Sunrise)は、1995年のアメリカ映画。リチャード・リンクレイター監督のラブストーリー。

DVDが発売された際、タイトルが『ビフォア・サンライズ 恋人までの距離(ディスタンス)』に変更された。

リンクレイターとキム・クリザンの共同脚本のロマンティック映画で、『ビフォア』三部作の第1作。ジェシーとセリーヌ(ジュリー・デルピー)がユーレイル列車で出会い、ウィーンで下車して一緒に夜を過ごす。

## 概要

リチャード・リンクレイターが第45回ベルリン国際映画祭で銀熊賞 (監督賞) を受賞した。

2004年に続編の『ビフォア・サンセット』が公開された。9年後にこの二人がどうなったのか、結末の後に再会出来ていたのかが明らかになる。IMDbなどの映画批評サイトでは高評価を記録している。

劇場公開からビデオ発売までの邦題は『恋人までの距離(ディスタンス)』だったが、『ビフォア・サンセット』が公開されると、それまで発売されていなかったDVDのリリースが決定し、新しいタイトルとして『ビフォア・サンライズ...』に改題された。

2013年には三作目にあたる『ビフォア・ミッドナイト』(Before Midnight)が公開された。

## あらすじ

パリへ向かう長距離列車の中、オーストリア人夫婦が喧嘩を始める。隣席の喧騒を避けて席を移動してきた女に男が声を掛け、食堂車に誘う。二人は意気投合するが、列車は男の目的地であるウィーンに到着する。そこで、男は翌朝のフライトまでの間、一夜限りのウィーン旅行に女を誘う。

男はアメリカ人のジェシー、女はフランス人大学生のセリーヌであった。二人は既に夕方となり観光名所の多くが閉まったウィーンの街を散策する。話題が豊富な二人は絶え間なく会話を続けて親密さを深めていき、明け方を迎える頃には男女の仲となる。

翌朝、パリ行きの列車が到着したホームで、互いに愛を告白する。二人はあえて連絡先を交換せず、互いのラストネームも知らないまま、半年後にこのホームで再会することを約束して別れる。別々に旅を続ける二人は、それぞれ穏やかな表情を浮かべるのであった。

## キャスト

※括弧内は日本語吹替

- ジェシー - イーサン・ホーク(宮本充)
- セリーヌ - ジュリー・デルピー(岡本麻弥)
- 手相占い師 - アーニ・マンゴールド(藤夏子)
- 詩人 - ドミニク・キャステル(田中正彦)
- バーテンダー - ハイモン・マリア・バッテンガー(伊藤和晃)

## 撮影場所

- ウィーン - 市内地図と画像
- ウィーン - ロケ地ガイド (フランス語)
- 大観覧車
リャスコヴェツ(Lyaskovets (ブルガリア語: Лясковец))は、ブルガリア北東部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴェリコ・タルノヴォ州に属する。ヴェリコ・タルノヴォから南東に10キロメートル、ゴルナ・オリャホヴィツァから南東に2キロメートル、ヤントラ川から南に5キロメートルであり、バルカン山脈の北に位置している。町の名前はハシバミを意味する「レスカ」(леска / leska)、あるいはハシバミの実を意味するレシュニク(лешник / leshnik)に由来し、この地に豊富にハシバミがあることによる。トルコ語での名称はレスコフチャ(Leskofça)である。

## 歴史

この地域は紀元前4千年紀ごろの人の居住が確認されているが、後の第二次ブルガリア帝国の時代に、ブルガリアの重要な町として中世に発展した。それは、町が帝国の首都であるヴェリコ・タルノヴォに近かったためである。聖使徒ペトル・パウェル修道院は、町の宗教的な拠点としての発展を支持した。リャスコヴェツを取り巻く5つの地区は、それぞれの地区にある教会の名(聖アタナス Св. Атанас / Sv. Atanas、聖ヴァシル Св. Васил /  Sv. Vasil、聖ゲオルギ Св. Георги / Sv. Georgi、聖ディミタル Св. Димитър / Sv Dimitar、聖ニコラ Св. Никола / Sv. Nikola)で呼ばれ、それぞれ異なった時期に形成され後にリャコヴェツの町へと統合したものである。

14世紀のオスマン帝国によるブルガリア征服の後、1538年にセリム2世の裁定によってリャスコヴェツはゴルナ・オリャホヴィツァ、ドルナ・オリャホヴィツァ、アルバナシと共に自治を認められた。これは後の裁定によっても確認されており、たとえば1810年にはマフムト2世などに見られる。リャスコヴェツはブルガリア民族覚醒期には革命活動の拠点となり、18世紀から19世紀にかけて修道院から3つの武装蜂起が発生している。

リャスコヴェツはロシア帝国軍によって1877年6月に無血で解放された。リャスコヴェツ解放より前に、既にオスマン帝国の守衛軍はヴェリコ・タルノヴォがロシア側に制圧されたことを聞かされていたためである。リャスコヴェツの町はブルガリア公国の一部となった。1880年3月15日に村から町に昇格した。

1913年にはマグニチュード7.0の地震が発生し、5つの教会を含む多くのレンガ造りの建物が破壊された。教会などは後に再建されている。地震によって7人の死者と30人の負傷者がでた。

南極のリャスコヴェツ峰(Lyaskovets Peak)はこの町の名にちなんで命名された。

## 町村

リャスコヴェツ基礎自治体(Община Лясковец)には、その中心であるリャスコヴェツをはじめ、以下の町村(集落)が存在している。

| 町/村 | キリル文字 | 人口 (2009年12月) |
| --- | --- | --- |
| リャスコヴェツ | Лясковец | 8,277人 |
| ドブリ・ディアル | Добри дял | 1,168人 |
| ドラギジェヴォ | Драгижево | 800人 |
| ジュルニツァ | Джулюница | 1,900人 |
| コザレヴェツ | Козаревец | 915人 |
| メルダニャ | Мерданя | 617人 |
| 合計 |  | 13,677人 |
川村 康文(かわむら やすふみ、1959年12月28日 - )は、日本の科学教育者。東京理科大学理学部第一部物理学科教授。

## 略歴

1959年京都府京都市生まれ。1978年洛南高等学校卒業。1983年京都教育大学教育学部特修理学科卒業。1993年龍谷大学大学院社会学研究科社会学専攻博士前期課程修了。1995年京都教育大学大学院教育学研究科理科教育専修修士課程修了。2003年京都大学大学院エネルギー科学研究科エネルギー社会環境学専攻博士後期課程修了。

京都教育大学附属高等学校教諭、信州大学教育学部助教授を務めた後、現在東京理科大学理学部教授。また北九州市科学館(スペースLABO)の館長を務めている。

## 主な著書

- 『エレガンス物理』ルガール社、1989年
- 『サイエンスEネットの親子でできる科学実験工作』かもがわ出版、2000年
- 『よくわかるおもしろ理科実験』オーム社、2009年
- 『確実に身につく基礎物理学(上)』ソフトバンククリエイティブ、2010年
- 『確実に身につく基礎物理学(下)』ソフトバンククリエイティブ、2011年
- 『理論がわかる電気の手づくり実験』オーム社、2012年

- 『実験で実践する魅力ある理科教育 小中学校編』オーム社、2010年
- 『実験で実践する魅力ある理科教育 高校編』オーム社、2011年
- 『わかりやすい理工系の力学』 講談社、2011年
はまゆりは、岩手県釜石市が所有していた遊覧船。東日本大震災の津波で被災し、建築物の上へ取り残されたことから広く報道された。

## 概要

釜石市の観光事業振興を目的として横浜ヨットで建造され、1997年4月2日に就航した。船名は、スカシユリ(通称ハマユリ)に由来する。

本船の調達は釜石市から岩手県観光開発公社に委託され、公募プロポーザル方式で基本設計が行われた。コンサルタントおよび建造監理業務は日本造船技術センターが行った。

運行期間は、例年であれば4月上旬 - 1月末日までの期間、「釜石湾絶景巡りコース」、「三貫島めぐり豪快コース」を1日3便から最大5便が運行していた。

朝夕は釜石港湾口防波堤の泉作業基地への交通船としても運航されていた。

## 設計

軽合金製の翼付高速双胴船で、艇体部の船型はディープV型高速艇となっている。波浪中の運動低減を目的として左右の単胴間の前後2箇所に水中翼を装備しており、波浪中における上下方向の加速度を半減している。振動・騒音低減のため、主機関は防振ゴム支持で、Vドライブ減速機の採用により船尾配置とされた。プロペラは5翼固定ピッチハイスキュードプロペラを採用した。

## 東日本大震災による被災

2011年3月11日、翌月から始まるシーズンに備え大槌町のドックに入った直後、津波により被災。陸側へ乗り上げ漂流した後に、2階建ての民宿の上に取り残された。船体自体は目立った損傷もなく、「屋根の上の船」というあまりに大きな視覚的インパクトから「津波被害の象徴としてそのまま保存すべき」との意見もあったが、余震による転倒、落下も危惧されたことから、釜石市は解体処分を決定した。

2011年5月の解体後に復元計画が立てられ、4億5千万円が必要とされたが、2015年12月時点で寄付金が355万円しか集まらなかった。その後も寄付は低調で、2019年3月時点で370万円に留まり、復元にこだわらない可能性も報じられた。結局、2020年8月に町は復元の断念を決定した。

本船が乗り上げた民宿についても取り壊しが2020年8月に決まり、2021年2月に取り壊された。町は模型やデジタル技術による被害の伝承を検討するとしている。
イジャスラフ・ムスティスラヴィチ名称独立西部特殊作戦センター (ウクライナ語: Окремий центр спеціальних операцій «Захід» імені князя Ізяслава Мстиславича) は、ウクライナ特殊作戦軍隷下の特殊部隊。

## 歴史

1991年にウクライナが独立後、ソ連軍スペツナズ第8特別任務旅団はウクライナ軍に編入、隊員は1992年にウクライナ国民に忠誠を誓った。

2003年9月、部隊は第8独立特務連隊に再編された。

2004年2月18日以来、連隊所属の小隊はイラクワシート県、シエラレオネ、リベリアなどの紛争地域での平和維持活動に派遣されている。

### ドンバス戦争

2014年6月、連隊はルハンシク州シュチャスチャ市近郊で親ロシア派分離主義勢力との戦闘に参加し、多数の負傷者を出した。

連隊は、分離主義勢力が占領していた領土上空で撃墜されたAn-26の救出作戦に参加した。乗組員4名が救出されたが、2名が分離主義勢力に捕らえられた。また、クラマトルスク市の18以上の行政舎の掃討作戦にも参加した。

2014年6月17日、メタリストの戦いで、第8独立特務連隊の隊員がアイダール大隊の増援として派遣され、5人の隊員が分離主義勢力の装甲兵員輸送車とロケットによって負傷し、隊員の1人であるエフゲニー・ゼレンスキーが6月24日に負傷により戦死した。

2014年7月20日、オレクサンドル・ペトラキフスキー少佐の指揮下にあった連隊は、ルハンシク空港の戦いに参加し、空港へのウクライナ軍の移動ルートを確保したが、ペトラキフスキー少佐を含む数名が戦闘で負傷した。

2014年8月26日、連隊はイロヴァイスクの戦いに参加した。

2015年2月、エフゲニー・スロミンスキー少佐指揮下の第8独立特務連隊がホロシェ村で作戦を行った。

2月14日、デバルツェボの戦いの最中、連隊と第73海軍特殊作戦センターの部隊は、ウクライナ軍の安全な撤退のためにルハンシク州のデバルツェボ-アルテミフスク高速道路の区間を警備した。

連隊はシチャスチャの戦いに参加し、2015年7月7日に連隊のKAMAZが分離主義勢力の待ち伏せ攻撃を受け、機関銃と擲弾発射器で攻撃され、連隊の兵士1人(ヴォロディミル・セルヒヨヴィチ・ブロシュコ)が死亡、3人が負傷した。

2016年1月、ウクライナ特殊作戦軍に編入された。

2017年6月24日、連隊はノヴォアイダル郡ソキルニキ村で戦闘作戦に参加し、帰還中に地雷原に遭遇し、連隊の兵士2名が死亡した。

連隊はスラビャンスクの戦いに参加し、2019年7月18日に分離主義勢力との交戦中に連隊の兵士1人(ボグダン・ドミトロヴィチ・ビグス)が死亡し、もう1人が重傷を負った。

2021年12月6日、ウクライナ軍創設30周年を記念して、米国からの武器パッケージの一部として15台のハンヴィーが部隊に移管された。

### 2022年ロシアによるウクライナ侵攻

2022年、ロシア軍によるウクライナへの全面侵攻後、連隊は独立西部特殊作戦センターと改称され、名誉称号「イジャスラフ・ムスティスラヴィチ」を与えられ、2022年8月24日にー、勇気と勇敢さに対する名誉賞を授与された。

2023年、連隊はバフムートの戦いに参加した。

2024年8月16日、 2024年クルスク州への侵攻中に、連隊はロシアのトラックを待ち伏せし、12人の兵士を数分以内に殺害したというビデオを公開した。

## 編成

2014年3月時点の編成

- 連隊本部
- 第1特殊部隊
- 第2特殊部隊
- 第3特殊部隊
- 第4特殊部隊
- 人事保安部隊
- コミュニケーション部隊
海田大橋は、広島湾内の北東部にかかる道路橋およびその橋を中心とした有料道路。「臨港道路海田大橋」の有料橋である。

1990年土木学会田中賞作品部門受賞。

愛称は「広島ベイブリッジ」。

## 概要

1990年12月供用開始。県土木局の独立機関である広島港湾振興事務所が保有し、県・広島市およびヤマハ発動機他の第三セクターである(株)ひろしま港湾管理センターが管理している。

当初計画においては、起点側が広島市南区出島-終点側が安芸郡坂町海田市東部流通団地を結ぶ「臨港道路出島海田線」の橋であった。

出島海田線の当初計画区間5.5kmのうち仁保JCTより西は広島高速3号線の一部として供用、仁保JCTより東の総延長2.9kmが臨港道路海田大橋として供用している。うち、橋梁部が約1.9kmで、その内1.2kmが渡海部である。

東広島廿日市道路(広島南道路)を形成する地域高規格道路であり、将来的には東広島バイパスと繋がる予定である。

なお上記の通り、臨港道路海田大橋の道路管理上の起終点はこれらの道路と逆で、仁保が起点-流通団地が終点となっている。

2010年よりETCレーン運用が開始されたものの、利便性向上のため海田町側により無料開放化が望まれている。

歩行者、自転車を含む軽車両、原動機付自転車、総排気量125cc以下の小型自動二輪車、2人乗りの自動二輪車(20歳未満又は免許取得後3年未満の運転者に限る)は通行禁止であり、自動車専用道路とほぼ同等の規制である。

## 臨港道路海田大橋

### インターチェンジ

- 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していない事を示す。

| 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) | 備考 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 広島高速3号線(広島南道路) | | | | |
| 仁保JCT | E31 広島呉道路 広島高速2号線 | 0.0 | 海田大橋→広島呉道路呉方面および 広島呉道路広島方面→海田大橋各方面は通行不可。 | 広島市 南区 |
| 海田大橋出入口 | 広島県道276号矢野海田線 | 2.9 |  | 安芸郡 坂町 |
| 広島南道路・東広島バイパス | | | | |

### 交通量

|  | 1日あたりの平均交通量(平成23年度実績) |
| --- | --- |
| 普通車 | 12,782台 |
| 大型車 | 982台 |
| 特大車 | 218台 |

## 構造

### 諸元

- 区間
  - 起点 : 広島県広島市南区仁保沖町
  - 終点 : 安芸郡坂町東部流通団地
  - 延長 : 2.9km
  - 道路規格 : 第3種1級〔設計速度60km/時〕
    - 将来的には第2種1級 〔設計速度80km/時〕に対応
- 車線数 : 4車線
- ランプ規格 : C規格

- 橋長 : 1856.3m
- 最大支間長 : 250.0m
- 幅員 : 車道14.0m
- 航路限界 : 30.0m
- 橋種 : 連続鋼床版箱桁橋

### 特徴

広島湾海田地区は5,000tクラスの大型運搬船が航行することから比較的大きな航路限界が設定された。

そのため「海田大橋計画技術委員会」を設置し様々な見地から検討した結果、上部工は鋼床版連続箱桁橋、基礎工はオープンケーソンが採用された。

オープンとなったのは先に竣工した広島大橋で施工実績があるからである。

特に上部工においては、主径間の最大支間長250 mは完成当時としては日本最長の桁橋で、2014年現在で宇品大橋についで国内2位にあたる(なみはや大橋・江島大橋・新町川橋と同位)。無補剛の充腹桁の桁橋としては現在も日本最長である。

桁に関し、幅員に対して桁高が高いものとなったこと、半数以上が半径500 mの曲線桁となったため、風洞実験や施工の安全性など十分な検討が行われた。
大江 正彦(おおえ まさひこ、1960年〈昭和35年〉9月30日 - )は、日本の政治家。香川県小豆島町長(1期)。

## 来歴

香川県小豆郡池田町神浦生まれ。家業は漁師で、大学時代は神戸市に住んだ。1983年(昭和58年)、甲南大学経済学部を卒業。大学卒業後は障害を持つ妹のため小豆島に帰郷し、1984年(昭和59年)、池田町役場に入庁。議会事務局長、子育ち共育課長、企画振興部長、参事などを歴任した。

2022年(令和4年)4月18日、小豆島町長選挙に出馬し、現職の松本篤を破り、初当選。
※当日有権者数:11,989人人 最終投票率:76.77%(前回比: 2.22pts)

## 町政

### 教育

大江は町長就任後、内海地区の小学校の再編及び統合、幼稚園の再編、認定こども園の整備に意欲を示し、小学校を統合したのち跡地に認定こども園の整備する構想を示唆した。

2022年(令和4年)7月、小豆島町総合教育会議(以下、総合教育会議)において、星城小学校、安田小学校、苗羽小学校の3校を統合する方向性を示し、同年11月に新設校の建設地を香川県立小豆島高等学校跡地に決定した。その後、総合教育会議において、跡地に統合後の小学校を建設する案と小豆島中学校を跡地に建設し、改修した小豆島中学校校舎を統合後の小学校とする案の2案で検討が進められ、2024年(令和6年)2月9日に跡地に統合後の小学校を建設する案を決定した。同年5月には小豆島町内海地区統合小学校建設基本設計及び実施設計業務の入札後審査型一般入札が公告された。

### 観光・市町村間の協力

大江は小豆島の観光について、「瀬戸内しまラジ!」のインタビュー内で観光協会が小豆島観光協会、小豆島町観光協議会、小豆島土庄観光協会と分散しており、これと別に観光戦略会議が設置されていることから力が集中できていないとし、その上で島一丸となって小豆島をアピールしていく必要があると指摘した

2023年(令和5年)2月15日には、2025年日本国際博覧会を見据え、高松市、神戸市、土庄町間で瀬戸内地方への観光誘客促進や各市町の活性化、防災分野での協力を目的とした連携協定を締結した。

### からかい上手の高木さん

土庄町出身の漫画家・山本崇一朗が原作の漫画「からかい上手の高木さん」が、2024年に実写映画化されたことに際し、同作をオマージュした「もてなし上手の町長さん」と称したポスターが製作され、大江と土庄町の岡野能之町長が、ポスターと同じ場所で、各町長が本作のキャラクターである高木さん・西片と同じポーズをとったポスターがオリーブナビ小豆島の入り口等に設置された。同年6月には監督の今泉力哉と両町長の対談記事が町広報「しょうどしま」6月号で掲載された。
寒河江さがえ荘しょうは、出羽国村山郡(現在の山形県西村山郡および寒河江市)にあった摂関家の荘園。

## 概要

### 前史

寒河江荘が存在した地域は、7世紀末ごろ道奥国(陸奥国)に編入され、和銅5年(712年)新たに成立した出羽国の最上郡(現在の村山地方・最上地方)となった。仁和2年11月11日(886年12月10日)最上郡が2郡に分割され村山郡長岡郷に属すようになる。承平年間(931年~938年)成立の和名類聚抄においても村山郡長岡郷が見える。

### 成立

寒河江荘の名が記録に初めて現れるのは、准后藤原忠実の日記『殿暦』で天仁3年(1110年)の事である。また、同じ『殿暦』で天仁2年(1109年)に「寒河江黒栗毛余馬」との記載もあり、白河上皇を迎えて行われた競馬に出走させた馬の事である。これらの記事から、寒河江荘は12世紀の初頭には摂関家領荘園として成立していた。建長5年(1253年)に書かれた『近衛家所領目録』(近衛家文書)によると、「出羽国(村山郡)寒河江年貢沙汰成賢 京極殿領内」(京極殿:関白藤原師実)とあり、また「宇治殿領事 平等院領外稱/京極殿領是也」とあり、宇治殿(准后藤原頼通)(990年~1074年)の時代まで遡るようである。延久の荘園整理令によれば、寛徳2年(1045年)以後の新設荘園は停止することとあり、これ以前には成立していたとも考えられる。

### 荘域

古代村山郡の南西部、長岡郷・大山郷を含んで、現在の村山盆地の北西部、最上川の北西の平野と山間部に広がると考えられる。おおよそ、現在の寒河江市・村山市の最上川西岸と西村山郡の河北町・西川町・大江町・朝日町を含む地域で構成される。ただし、『長願寺文書』や『長楽寺文書』によると現在の河北町谷地の一部は小田島荘に入っていたようである。

### 平安時代、鎌倉時代

藤原頼通から師実・師通・忠実と伝領された寒河江荘には、藤原氏の権勢を背景に天皇の勅願寺として慈恩寺の再建がなされた。平安時代の中心的な集落は落衣(寒河江市落衣)が知られ、落衣長者屋敷跡の周辺は落衣千軒と呼ばれる繁栄を見せたという。また、実相院、巨海院、無量院などが長者屋敷を中心として配置された。

保元の乱を経て忠通に受け継がれ、基実から一時平盛子の預かりとなり、盛子の死後は後白河院の預かりともなったが基通に受け継がれ鎌倉時代に入る。『近衛家所領目録』(近衛家文書)によると、寒河江荘は「請所」すなわち、在地領主を請所として一定の得分権、年貢収納権をもつ所領として記載されている。鎌倉時代の請所は文治5年1189年地頭に補任された大江氏である。大江氏は長岡山に観音及び八幡神を勧請するとともに荘内に居館の整備を進め、寒河江荘の中心はやがて落衣から寒河江(寒河江市丸内など)へと移っていく。

建久3年(1192年)地頭職は惣領である大江親広に相続され、以後親広の子孫(寒河江氏)に相続されていくが、鎌倉時代には寒河江川北岸地域が北条氏領となる(北寒河江荘)。北寒河江荘のうち五ヶ郷(吉田・堀口・三曹司・両所・窪目)の地頭職は北条時宗の正室覚山尼によって鎌倉円覚寺に寄進されたという。一方荘園主は基通以後、家実・兼経・基平と伝領された。

寒河江市の慈恩寺は寺伝によれば、鳥羽上皇の勅宣により天仁元年(1108年)および仁平年間(1151年~1153年)に再建されたとあり、また文治元年(1185年)後白河法皇の院宣と源頼朝の下文により、瑞宝山の山号を賜っている。これは、寒河江荘の荘園主が藤原摂関家であった影響と考えられる。

### 南北朝時代、室町時代

鎌倉幕府が倒れ無主となった北寒河江荘は、南朝側についた寒河江氏が支配したが、北朝の足利尊氏や足利義詮は幾度となく奪還の命を奥州管領らに指示している。鎌倉円覚寺の『吉田方領家年貢返抄』によれば、北寒河江荘の円覚寺領5ヶ郷は室町初期まで荘園として京に貢納していたことがわかる。

寒河江氏により寒河江城が拡張整備され、寒河江川からの用水がひかれるようになると、灌漑を利用して扇状地の開拓が進展した。また、柴橋地域の湿地帯においても、沼川を利用した排水路の開削がなされ干拓が行われた。

### その後

永正15年(1518年)の「慈恩寺金堂造営勧進状」に羽州村山郡寒河江庄慈恩寺とあるのを最後に寒河江荘は姿を消した。荘園としての機能を失い、大江氏の一族である寒河江氏・左沢氏・溝延氏・白岩氏などが立った。また北寒河江荘には小田島荘を追われた中条氏が入るが、戦国時代には中条氏が断絶し白鳥氏が谷地城に入る。彼らは国人領主として縁戚関係を結びながら寒河江荘に割拠するが、戦国末期に最上氏により滅ぼされた。

## 特産物

- 金:荘内を流れる寒河江川から産出したという。
- 馬:前述の『殿暦』にも見えるように馬の産地であった。
- 窯業:発掘調査により、平野山地域に広大な窯跡群が存在したことが知られている。

## 発掘調査

荘園が存在した時代に該当する域内遺跡を以下に挙げる。

- 高瀬山遺跡群(縄文~中世)
- 高瀬山K遺跡(奈良~平安)
- 落衣長者屋敷遺跡(平安~中世)
- 三条遺跡(縄文~弥生・平安)
- 柴橋窯跡(平安)
- 高松I・III・IV遺跡(縄文・平安)
- 平野山古窯跡群(奈良~平安)
- 平塩経塚(鎌倉~室町)
高橋 信也(たかはし しんや、1943年11月15日 - )は、日本のアニメーター、キャラクターデザイナー、絵本作家、イラストレーター。日本アニメーター・演出協会 (JAniCA) 会員。1980年代には、「高沢孫一」名義でも活動した。

## 来歴・人物

東京都で出生。子供の頃から絵を描くのが好きで、ずっと絵を描く仕事に就きたいと望んでいたが、東京藝術大学の受験に二度失敗し、御茶の水美術学院日本画科を卒業後、1965年に叔父の紹介で東映動画(現・東映アニメーション)に入社。同期は、宮崎駿、土田勇など。3か月の養成機関を経てテレビアニメを担当する短編班に配属され、テレビアニメ『狼少年ケン』に参加。アニメーターの月岡貞夫の薫陶(くんとう)を受け、原画を描くようになる。正社員から契約社員となり、『レインボー戦隊ロビン』で初の作画監督を務めた。以後、多くのテレビアニメに参加した。

初のメインキャラクターデザインは1968年の『あかねちゃん』。「少女物の高橋」と評され、その後も多くの少女アニメを描いた。東映動画の「東映魔女っ子シリーズ」でも、『ひみつのアッコちゃん』『魔法のマコちゃん』『さるとびエッちゃん』『魔法使いチャッピー』と立て続けにキャラクター設計(キャラクターデザイン)を担当した。東映動画は1973年2月に退社し、以後はフリーで活動した。他社でも『さすらいの太陽』『若草のシャルロット』などのキャラクターデザインや『ときめきトゥナイト』の総作画監督、『魔法の天使クリィミーマミ』の作画監督など、少女ものアニメを数多く担当している。

劇場映画『さらば宇宙戦艦ヤマト』参加時に下着姿の森雪を担当したところ、西崎義展プロデューサーに「やけに色っぽい雪を描くアニメーターがいるな」と目に留まり、以後『ヤマトよ永遠に』のサーシャ、『宇宙戦艦ヤマトIII』のルダ、『宇宙戦艦ヤマト完結編』のクイーン・オブ・アクエリアス、ディンギル少年、『オーディーン 光子帆船スターライト』のサラ・シアンベインカーと西崎作品の重要な女性キャラクターのデザイン、原画、作画監督を担当した。

トムス・エンタテインメント作品では作画監督・原画などの仕事に関わったほか、絵本作家としても活躍している。

アニメーターの高橋しんや(別名義:針井新哉)、フードファイターの高橋信也とは同音同名の別人である。

## 参加作品

### OVA

- ラブ・ポジション ハレー伝説(作画監督)1985年

### イラストレーション

- 『ズッコケ三人組シリーズ』(原作:那須正幹、発行元:ポプラ社)
  - 初代挿絵担当の前川かずお逝去の後を受け、1993年以降発表のシリーズのイラストを担当。原画・前川のクレジットを併記してそのキャラクターイメージを守り続けるという、アニメーター的イラストレーションの仕事であり、那須の強い感謝を受けている。
- 『しらゆきひめ』
- 『かぐやひめ』
- 『アリババと40人のとうぞく』
- 『フランダースの犬』 他

(著者:平田昭吾、発行元:ポプラ社)

- 『ふしぎの国のアリス』
- 『みつばちマーヤ』
- 『おやゆびひめ』 他

(著者:平田昭吾、発行元:産経新聞出版)

### その他

- 野菊の墓(キャラクターデザイン、作画監督)※教材ビデオ
- セロひきのゴーシュ(作画監督)※教材ビデオ
- 平田昭吾\*ビデオ絵本館 しらゆきひめ(原図、原画)
- ルパン三世 海に消えた秘宝(原画)

## 参考資料

- 「魔女っ子スタッフ人名録」『魔女っ子大全集 東映動画篇』たるかす編、バンダイ、1993年、p.146
森 初果は、日本の化学者。東京大学物性研究所所長を経て、東京大学副学長。東京大学物性研究所教授、科学技術振興機構研究主幹。日本学術会議会員。

## 人物・経歴

東京都出身。1979年東京都立富士高等学校卒業、お茶の水女子大学理学部化学科入学。1981年ラトガース大学理学部化学科3年生編入。1984年お茶の水女子大学理学部化学科卒業。1986年お茶の水女子大学大学院理学研究科修士課程修了、東京大学物性研究所文部技官。1989年超電導工学研究所研究員。1992年東京大学より理学博士の学位を取得、超電導工学研究所主任研究員。2000年新エネルギー・産業技術総合開発機構超伝導委員会委員。2001年超電導工学研究所主管研究員。同年東京大学物性研究所助教授。2007年東京大学物性研究所准教授。2010年東京大学物性研究所教授、分子科学会幹事。2011年日本学術会議連携会員。2013年日本物理学会理事。2014年分子科学研究所運営会議委員。2015年日本学術振興会学術システム研究センター専門研究員。2017年文部科学省科学技術・学術審議会専門委員。2018年東京大学物性研究所所長、高エネルギー加速器研究機構教育研研究評議会評議委員。2019年理化学研究所創発物性センターアドバイサリーカウンシル委員、東北大学金属材料研究所運営協議会委員、自然科学研究機構分子科学研究所国際諮問委員会外部委員。2020年日本学術会議会員、山田科学振興財団選考委員。2021年科学技術振興機構研究主幹、日本原子力研究開発機構中性子及び放射光利用研究開発・評価委員会委員、東北大学材料科学高等研究所アドバイザリーボード。2023年東京大学副学長 (学術経営戦略、国際協創、放射光施設、イノベーションコリドー)。

## 受賞歴

- 日本表面科学会論文賞 1991
- 科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術賞(研究部門) 2016
- 日本化学会学術賞 2018
東山駅は、かつて北海道(渡島総合振興局)茅部郡森町字駒ケ岳にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線(本線)の駅である。電報略号はヒヤ。駅番号はH64であった。

## 歴史

駒ヶ岳駅 - 森駅間13.0 kmは、頂上である駒ケ岳駅から最急16‰の勾配を用いて3段に迂回しながら海岸沿いの森駅まで下っていく線形であるが、途中の交換設備は姫川信号場(1913年〔大正2年〕開業)しか存在せず、太平洋戦争開戦後の輸送量逼迫を受けて、スイッチバック方式の信号場を増設することとなった。これが東山駅の前身にあたる東山信号場である。

終戦直前の1945年(昭和20年)に軍川駅(現:大沼駅) - 森駅間には勾配緩和のため渡島砂原駅経由の通称:砂原支線が開業したため、以降重量貨物列車などは上り列車が勾配を避けて砂原支線を迂回するようになったこともあり、戦後、東山信号場と翌年に同様の形態で姫川信号場 - 森駅間に設けられた森川信号場とともに信号場としての役目を終えることとなった。

しかし、東山信号場は信号場としては廃止されたものの、仮乗降場として乗降設備の設置は継続されており、国鉄分割民営化後には正規の旅客駅に昇格、2017年(平成29年)に利用客僅少により廃止されるまで客扱いが行われた。

### 年表

- 1943年(昭和18年)2月26日:国有鉄道函館本線の駒ヶ岳駅 - 姫川信号場間に東山信号場として開設。『森町史』によれば、旅客の乗降も扱っていたとされる。
- 1949年(昭和24年)
  - 6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
  - 8月1日:信号場として廃止。旅客の乗降を東山仮乗降場(局設定)として継続。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。同時に駅に昇格し、東山駅となる。
- 1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
- 2000年(平成12年)3月11日:快速「アイリス」の下り列車(函館駅発)が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
- 2006年(平成18年)3月18日:同日のダイヤ改正に伴い、普通列車1往復が通過となり、停車列車は4往復になる。
- 2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
- 2016年(平成28年)6月2日:同じ森町の姫川駅(現:姫川信号場)、桂川駅、長万部町の北豊津駅(現・北豊津信号場)、蕨岱駅と共に、JR北海道から各町へ2017年(平成29年)3月実施予定のダイヤ改正に合わせて廃止の意向が示していることが報道される。
- 2017年(平成29年)3月4日:利用者減少のため、同日のダイヤ改正に合わせ廃止。

### 駅名の由来

地区名から。

## 駅構造

1949年(昭和24年)8月以前の信号場時代はスイッチバック式の配線であった。さらに、通常は本線に対して点対称となる待避線が上下線用のいずれも本線の反対側(構内南側)に存在する配線となっていた。遺構は、2002年(平成14年)時点では加速線が駅の南側に高低差のある築堤と、それに続いて駅の東の道路を渡っていたコンクリート製の橋台、さらに道路を越えた丘陵部分にも築堤として残存していた。下り待避線の築堤も本線に沿って残存していた。

単なる仮乗降場となってから廃止までは、単式ホーム1面1線を有する地上駅だった。ホームは線路の北側(旭川方に向かって左手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。森駅管理の無人駅であり、駅舎および待合所は存在せず、枕木を使った木製デッキ式のホームのみの駅だった。ホーム東側に階段を有し駅施設外に連絡していた。駅への取り付け道路も無く、車道の踏切から駅までは線路際の小道を歩く必要があった。

廃止後、ホームは撤去されている。

## 利用状況

- 2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「1名以下」。

## 駅周辺

駅附近には建物はないが、周辺には民家が点在している。

- 国道5号
- 函館バス「東山」停留所 - 国道5号線沿い。
マルティン・フランツ・ユリウス・ルター(Martin Franz Julius Luther, 1895年12月16日 - 1945年5月13日)は、ドイツの外交官。家具商人で、国家社会主義労働者党の初期からのメンバーであると共に、ヨアヒム・フォン・リッベントロップの個人的なアドバイザーを勤め、「ユダヤ人問題の最終的解決」を決定したヴァンゼー会議に外務省を代表して出席した。

## 生涯

ルターは、家具の撤去と室内装飾の会社を経営していた。リッベントロップが1936年にロンドンへ派遣された際に、ベルリンから家具調度の運搬と「リッベントロップ事務所」の内装を手がけたことから、彼との縁ができる。その後リッベントロップが駐英大使となると、大使館の内装を担当する傍らリッベントロップの一連の外交工作にアドバイザーとして関わることになった。やがて1938年にリッベントロップがコンスタンティン・フォン・ノイラートの後任として外務大臣となると、ルターも外務省入りし外交政策の立案に公式的に関与する。

1940年5月、彼はSSと外務省の連絡役の地位に任命された。そして、外務省からヴァンゼー会議の代表に選ばれた。このヴァンゼー会議は親衛隊大将ラインハルト・ハイドリヒにより招集されたもので、「ユダヤ人問題の最終的解決」の詳細を決定するために開かれた。この会議でルターは、占領したヨーロッパ中から大規模な「移住」が必要であることに関して懸念を表明した。この発言は、彼自身何が計画されているか完全に理解していないことを示しているようでもあった。

1942年1月以降は、ユダヤ人住民を絶滅収容所へ送り込むためにドイツの衛星国や同盟国に外交工作を行うことが、ルターにとって主たる任務となった。その一方で、リッベントロップ夫人のために室内装飾更には夫人の服のデザインまで行っていたが、夫人がルターを使用人として扱ったことに不満を爆発させたことから、リッベントロップとの関係が冷却化することになる。

戦争後期にはフランツ・ラーデマッハーの支援によりリッベントロップに取って代わろうとするものの、逆に自らが失脚しザクセンハウゼン強制収容所に送られることになった。彼は1945年5月にソ連軍によって解放されたが、すぐに心臓発作のため死亡した。

ルターに送られたヴァンゼー会議の議事録は、彼の死の一年後にアメリカの調査によりドイツ外務省の書庫で発見された。映画『謀議』の通り、これは戦争を乗り切った会議の唯一の記録である。

## フィクションでの描写

- 彼は、ロバート・ハリスの架空戦記『ファーザーランド』Fatherland において大きな役割を果たしている。
- 2001年のHBOの映画、『謀議』では、ケビン・マクナリーにより演じられた。
- 2022年の独映画、『ヒトラーのための虐殺会議』では、ジーモン・シュヴァルツが演じた。
東六線駅は、北海道(上川総合振興局)上川郡剣淵町東町(ひがしまち)に所在した北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。電報略号はロク。事務管理コードは▲121811。駅番号はW39。

2020年3月14日改正時点では、上下各4本の普通列車が停車していた。

## 歴史

- 1956年(昭和31年)1月:日本国有鉄道宗谷本線の和寒駅 - 剣淵駅間に東六線仮乗降場(局設定)として新設開業。
- 1959年(昭和34年)11月1日:駅に昇格。東六線駅となる。旅客のみ扱い。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
- 2019年(令和元年)12月3日:JR北海道アクションプラン(宗谷線)に基づき『極端にご利用の少ない駅の廃止または自治体による維持管理についての各自治体との協議』としてJR北海道が駅の存廃を宗谷本線活性化協議会に打診する。
- 2020年(令和2年)
  - 3月6日:同日開催された剣淵町の町議会で、当駅の廃止を容認したとの報道がされる。
  - 3月28日:3月27日に宗谷本線活性化推進協議会が、2021年春に実施予定の当駅の廃止を容認したことが報道される。
- 2021年(令和3年)3月13日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。

### 駅名の由来

「この地の基線から東方六線に所在するため」の名称である。

駅構内の町道踏切も「東6線踏切」で、他に当駅附近の道北バスの停留所名も「東6線」となっている。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅だった。ホームは線路の東側(稚内方面に向かって右手側)に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅(士別駅管理)で、ホーム南側の出入口から少し離れた位置に待合所を有した。トタン張りの建物で、待合所に設置されている駅銘板には「東六線乗降場 待合室」と記載されていた。ホームは木製デッキ式で、旭川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。トイレは無かった。

ホームの後には鉄道防風林がある。

簡易委託駅として、駅昇格の1959年から国鉄分割民営化前の1987年まで、乗車券の販売が付近の民家で行われていた(発行年月日不明だが回数券式の軟券の乗車券が確認されている)。

- 待合所(2017年10月)
- ホーム(2017年10月)
- 駅名標(2017年10月)

## 利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

| 年度 | 乗車人員 | | | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年間 | 1日平均 | JR調査 |
| 1978年(昭和53年) |  | 15.0 |  |  |  |
| 1992年(平成04年) |  | (3.0) |  |  | 1日乗降客数6名 |
| 2015年(平成27年) |  |  | 「1名以下」 |  |  |
| 2017年(平成29年) |  |  | 0.6 |  |  |
| 2018年(平成30年) |  |  | 1.0 |  | JR北海道公式発表は「1名以下」。 |
| 2019年(令和元年) |  |  | 1.6 |  |  |

## 駅周辺

名寄盆地の南端で、東側を北見山地、西側を天塩山地に囲まれた農耕地帯に位置する。駅周辺には人家は全く無い。稲作地帯である。

- 国道40号
  - 道北バス「東6線」停留所
- 桜岡貯水池 - 駅から北東に約5.0km。ヒブナやギンブナが生息している。
- 剣淵川
紅海(こうかい、ヘブライ語: יַם סוּף‎, アラビア語: البحر الأحمر‎, 英語: Red Sea, フランス語: Mer Rouge)は、アフリカ東北部と、アラビア半島に挟まれた湾である。

長さ2250 km、幅最大355 km、面積438,000 km、平均水深491 m、最深部2,211 m。海水は強い蒸発作用(少ない降雨)、流入河川無し、インド洋との限られた循環などにより塩分濃度は3.6 - 3.8%と高い。北部にはシナイ半島があり、チラン海峡を通じてアカバ湾とつながっている。また、北西部にはスエズ湾があり、スエズ湾はスエズ運河を経て地中海とつながっているほか、南部はバブ・エル・マンデブ海峡を経てアデン湾とつながっている。同海峡は国際海峡である。

域内には大きな島嶼は無く、沿岸部に小島嶼が数多くある。エリトリアのダフラク諸島、サウジアラビアのファラサン諸島、イエメンのカマラン島などがある。

地学的には大地溝帯の一部である紅海地溝帯をなしており、火山活動も見られる。2011年12月から2012年1月にかけ、イエメン沖のズバイル諸島で海底火山の活動によって新しい島が生まれた。

## 範囲

国際水路機関は紅海の境界を以下のように定めている。

- 北:スエズ湾とアカバ湾の南側境界。すなわちムハンマド岬 (27°43'N) からシャドワン島南端 (34°02'E) を結び、それから西へ緯線 (27°27'N) に沿って伸びる線、およびRàs al FasmaからRequin島 (27°57′N 34°36′E) を結び、チラン島を通ってその南西端から緯線 (27°54'N) に沿ってシナイ半島に至る線。
- 南:Husn Murad (12°40′N 43°30′E) とRas Siyyan (12°29′N 43°20′E) を結ぶ線。

## 海水

目立った河川が流れ込んでいないこともあり海水の透明度が高く、200種ものサンゴが生息するなど固有種も多いことからダイバーにとって憧れの対象である。とりわけ、エジプトがその経済的恩恵を享受している。

海水の表面温度は夏には34 °Cに達するが、サンゴの白化が見られないのは熱を吸収する藻類によると考えられる。海水の蒸発が激しいため、塩分濃度は40パーミルと世界平均35パーミルより高い。

目立った海流は存在しない。スエズ湾付近では北西の風が卓越するが、紅海南部では季節により変わる。

## 名前

紅海の海水は赤くはない。紅海はギリシャ語のエリュトゥラー海の直訳で、赤いという謂れには諸説ある。一説には、昔方角を色分けして考えた(例えば北の黒海)ため、南を表す赤となった。ヘロドトスも赤い海と南の海を交互に使った。また、エジプトの砂漠を赤い大地と言ったことがあり、その大地の海という意味、などである。

## 形成

紅海は地球の裂け目、地溝帯に海水が溜まった場所である。アフリカプレートとアラビアプレートが始新世に裂け始め、現在も拡大している。マントルからのマグマ上昇によって海底火山がいくつも島を形成し、その1つは2007年に激しく噴火した。

## 紅海沿岸の現在の国家

- アフリカ大陸側
  - (南から順に)ジブチ、エリトリア、スーダン、エジプト
- ユーラシア大陸側
  - (北から順に)イスラエル、ヨルダン、サウジアラビア、イエメン

## 紅海で行われた軍事行動

### ハニーシュ群島紛争

1995年、イエメンとエリトリアが紅海上の群島の領有権をめぐり争った(ハニーシュ群島紛争参照)。

### 繁栄の守護者作戦

2023年、イエメンのフーシ派が紅海上で船舶の拿捕や攻撃を開始。これに対してアメリカ合衆国は繁栄の守護者作戦として多国籍部隊による巡回活動を始めた。
チャールズ・デューク(Charles Moss Duke, Jr.、1935年10月3日 - )は、アメリカ空軍の准将、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。これまで月面を歩いた12人のうちで最も若い。

## 教育

デュークは、ノースカロライナ州シャーロットで生まれ、サウスカロライナ州ランカスターのランカスター高校に通った。1953年にはフロリダ州セントピーターズバーグのAdmiral Farragut Academyを卒業生総代として卒業した。イーグルスカウトにも参加していた。1957年に海軍兵学校で海軍科学の学士号を取り、1964年にマサチューセッツ工科大学で航空工学の修士号を取得した。

## 経験

デュークは1957年に海軍兵学校を卒業するとアメリカ空軍に入隊し、ジョージア州のスペンス空軍基地で訓練を受けた。その後、ウェブ空軍基地でも訓練を受け、1958年に修了した。その後、ムーディ空軍基地でF-86のさらに高度な訓練を受け、優秀な成績で修了した。この訓練の後、デュークはドイツのラムスタイン空軍基地で要撃機のパイロットとして3年間働いた。

彼は3632時間のジェット機を含む、4147時間の飛行を経験した。

## NASA

アメリカ空軍テストパイロット学校を1965年9月に卒業した後、デュークはF-101、F-104、T-33の指導教官として留まった。1966年4月、彼はNASAの5度目の宇宙飛行士候補19人の中に選ばれた。

1969年、デュークはアポロ10号の支援乗員に選ばれた。初めて月を訪れたアポロ11号では交信担当官を務め、彼の目立つ南部アメリカ英語が世界中に放送された。

アポロ13号では、デュークは月着陸船パイロットの交代要員を務める予定だったが、ミッションの直前に友人の子供から風疹を移されてしまい、不注意で乗組員にも移してしまった。ケン・マッティングリーだけが免疫を持っていなかったため、ジャック・スワイガートが代わりを務めた。マッティングリーは後に、デュークの初飛行となるアポロ16号で司令船操縦士を務めた。

デュークは、1972年にアポロ16号の月着陸船パイロットとなった。この飛行で、彼とジョン・ヤングは3回の船外活動を行い、デュークは月面を歩いた10人目の人物となった。デュークは、アポロ17号でも月着陸船の予備乗員を務めた。

彼は21時間28分の船外活動を含む、計265時間宇宙に滞在した。

## 私生活

デュークは既婚で、2人の子供と9人の孫がいる。妻とともにテキサス州のニューブローンフェルズに住んでいる。趣味は狩り、釣り、読書、ゴルフである。デュークはアポロ16号の飛行の後にキリスト教徒になり、刑務所内の教会で活発に活動している。

## 作品

1998年のテレビ映画『フロム・ジ・アース/人類、月に立つ』では、J・ダウニングが演じている。

また、2007年の映画『ザ・ムーン』に描かれた宇宙飛行士の1人でもあり、最後の場面で、アポロ計画陰謀論に対して、「俺達は9回も月に行っているんだ。もし嘘なら、なんで同じ嘘を9回もつく必要がある?」と語っている。

## 受賞など

1973年にサウスカロライナ大学から哲学の名誉博士号、1990年にフランシス・マリオン大学から人文科学の名誉博士号を授与されている。その他にも多くの賞を受賞している。
菊池 俊夫(きくち としお、1984年8月20日 - )は、宮城県塩竈市出身の元プロ野球選手(内野手)。

## 来歴・人物

仙台育英高校では2年生の時に第73回選抜高等学校野球大会に出場し、2年生ながら4番打者としてチームの準優勝に貢献した。当時は中谷翼、矢貫俊之とチームメイトだった。

2002年プロ野球ドラフト会議で、オリックス・ブルーウェーブに5巡目で指名され、入団。長打力があり、肩も強いと将来の大型内野手として期待された。

しかし、1年目の成績はウエスタンリーグで51試合出場、打率.101と散々な結果だった。

翌2004年もウエスタンでの出場は39試合と少なく活躍はできなかった。2004年末の球団合併・分配ドラフトを経て、2005年はオリックス・バファローズと契約。しかし同年オフに戦力外通告され、12球団合同トライアウトに参加するが他球団からのオファーはなかった。

2006年から2年間浜松ケイ・スポーツBCに所属した。

現在は静岡県内の一般企業に勤務。

## 詳細情報

### 年度別打撃成績

- 一軍公式戦出場なし

### 背番号

- 58 (2003年 - 2004年)
- 93 (2005年)
内海 暎郎(うつみ あきお、1942年(昭和17年)9月7日 - )は、日本の経営者。元三菱UFJ信託銀行会長。元三菱東京フィナンシャル・グループ会長。神奈川県出身。

## 来歴

1965年(昭和40年)3月 東京大学経済学部卒業、同年4月三菱信託銀行株式会社入社。

1986年(昭和61年)7月 三菱信託銀行株式会社ロンドン支店副支店長、1987年(昭和62年)5月 三菱信託銀行株式会社国際企画部長、1988年(昭和63年)7月 三菱信託銀行株式会社資本市場部長、1989年(平成元年)6月 三菱信託銀行株式会社業務部長、1991年(平成3年)6月 三菱信託銀行株式会社取締役業務部長、1992年(平成4年)6月 三菱信託銀行株式会社取締役丸の内支店長、1993年(平成5年)6月 三菱信託銀行株式会社常務取締役丸の内支店長、1994年(平成6年)2月 三菱信託銀行株式会社常務取締役大阪支店長。

1995年(平成7年)6月 三菱信託銀行株式会社専務取締役、1998年(平成10年)6月 三菱信託銀行株式会社取締役副社長、1999年(平成11年)6月 三菱信託銀行株式会社取締役社長、2001年(平成13年)4月 株式会社三菱東京フィナンシャル・グループ取締役会長、2004年(平成16年)4月 三菱信託銀行株式会社会長、2004年(平成16年)6月 株式会社三菱東京フィナンシャル・グループ取締役、2005年(平成17年)9月 株式会社三菱東京フィナンシャル・グループ取締役退任。

2005年(平成17年)10月 三菱UFJ信託銀行株式会社取締役会長、2006年(平成18年)6月 三菱マテリアル株式会社監査役、2007年(平成19年)6月 三菱地所株式会社監査役、2008年(平成20年)6月 三菱UFJ信託銀行株式会社最高顧問。
シャンディ・ガフもしくはシャンデー・ガフ (Shandy Gaff) は、ビールベースのカクテルで、ジンジャーエールと合わせたもの。ビール特有のホップの苦味をジンジャーエールが和らげると同時に、生姜のピリッとした風味を添える。単にシャンディとも呼ぶ。

## 由来

名前の由来は不明。イギリスでは昔からパブで飲まれている。昔のシャンディ・ガフはジンジャーエールではなく、ジンジャー・ビアとエールで作っていた。イギリスのパブでは広く知られる飲み物の1つであるが、一般的にはジンジャーエールではなくレモネード(日本でいうところのラムネ)を用いる。ドイツではレモネードで割ったものを、南部で「ラドラー」 (Radler)、北部では「アルスター・ヴァッサー」 (Alsterwasser) と呼称する。

フランスには、同様にビールを透明な炭酸飲料かレモネードで割った、「パナシェ」というカクテルがある。その名前の由来は、フランス語で「混ぜ合わせる」である。フランス人から見ればシャンディ・ガフはパナシェの一種ということになるが、逆にイギリスではパナシェのこともシャンディと呼んでいる(これが上述した、イギリスで一般的な「シャンディ」である)。スペインでは、缶入りクルスカンポ・シャンディ (Cruzcampo Shandy) が広く売られている。

## 標準的なレシピ

- ビール - 1/2
- ジンジャー・エール - 1/2
ゴールドウィング賞は、愛知県競馬組合が名古屋競馬場で施行する地方競馬の重賞競走(SPI)である。正式名称は「中日スポーツ杯 ゴールドウィング賞」、中日スポーツを発行する中日新聞社が優勝杯を提供している。

副賞は 中日スポーツ賞、(一社)JBC協会賞[ダノンレジェンド号の種付権利]、(一社)愛知県馬主協会会長賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞(2024年)。

## 概要

1962年に名古屋競馬場のダート1600mのアングロアラブ系3歳(現2歳)の東海(愛知・笠松)所属馬限定の重賞競走「中日スポーツ杯・秋」として創設。1971年からは出走条件を「サラブレッド系3歳(現2歳)の東海所属馬」に変更され、更に施行距離をダート1400mに変更された。1974年からは施行場を中京競馬場の芝1400mに変更されたが、1977年からは施行場を名古屋競馬場のダート1400mに戻す。

1991年からは「中日スポーツ杯(春・秋)」を駿蹄賞とゴールドウィング賞に分割し、名称も「中日スポーツ杯 ゴールドウィング賞」に変更。1996年からは東海地区重賞格付け制度施行によりSPI(スーパープレステージワン)に格付けされた。

2004年からは北陸・東海・近畿地区交流競走として施行、金沢所属・兵庫所属の競走馬が出走可能になりかつ兵庫ジュニアグランプリのトライアル競走に指定され1着馬に限り兵庫ジュニアグランプリへの優先出走権が与えられる様になり、それに合わせて施行時期を10月下旬に変更された(但し2005年と2009年ではJBCスプリント、JBCクラシックと同日開催される11月3日に施行)。

2005年は中日新聞社の代わりにキリンビールから優勝杯の提供を受け、「キリンビールクラシック杯 ゴールドウィング賞」の名称で施行された。2006年はプロ野球団・中日ドラゴンズが当年、セントラル・リーグで優勝したことを祝して「祝・中日ドラゴンズセントラル優勝記念」の副称が付いて施行された。2007年は北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行、福山所属の競走馬が出走可能となった。

2008年からは未来優駿シリーズに選定されたが園田競馬場で兵庫若駒賞、福山競馬場で福山2歳優駿が2008年に新設されたことに伴い出走条件が「サラブレッド系2歳の北陸・東海所属馬」に変更され兵庫所属・福山所属の競走馬が出走不可となった。2013年以後は、東海地区所属限定の競走となっている。

2015年にHITスタリオンシリーズに指定された。

2022年からは名古屋競馬場の移転に伴い、ダート1700mへ距離が変更される。

2024年現在、優良2歳馬導入促進事業対象競走に指定されている。

## 歴史

- 1962年 - 名古屋競馬場のダート1600mのアングロアラブ系3歳(現2歳)の東海所属馬限定の重賞競走「(第2回)中日スポーツ杯・秋」として創設。優勝馬はアラ系・トサクニ(牡 父アア・シントサオー 母アラ系・ミスカツイワイ 母父サラ・カツイヅミ)。
- 1971年
  - 出走条件を「アングロアラブ系3歳(現2歳)の東海所属馬」から「サラブレッド系3歳(現2歳)の東海所属馬」に変更。
  - 施行距離をダート1400mに変更。
- 1974年 - 施行場を中京競馬場の芝1400mに変更。
- 1977年 - 施行場を名古屋競馬場のダート1400mに変更。
- 1991年
  - 「中日スポーツ杯(春・秋)」を分割、名称も「中日スポーツ杯 ゴールドウィング賞」に変更。
  - 施行時期を11月から12月に変更。
- 1996年 - 東海地区重賞格付け制度施行によりSPIに格付け。
- 1999年 - 施行距離を名古屋競馬場のダート1600mに変更。
- 2000年 - 施行時期を12月から11月に変更。
- 2001年
  - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「サラブレッド系3歳の東海所属馬」から「サラブレッド系2歳の東海所属馬」に変更。
  - 施行時期を11月から12月に変更。
- 2002年 - 施行時期を12月から11月に変更。
- 2004年
  - この年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系2歳の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
  - 兵庫ジュニアグランプリのトライアル競走に指定され、1着馬のみに兵庫ジュニアグランプリへの優先出走権が付与されるようになる。
  - 施行時期を10月下旬から11月上旬に変更。
- 2005年 - 当年のみ、キリンビールから優勝杯の提供を受け、「キリンビールクラシック杯 ゴールドウィング賞」として施行。
- 2006年 - 「祝・中日ドラゴンズセントラル優勝記念」の副称をつけて施行。
- 2007年 - この年のみ北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系2歳の北陸・東海・近畿・中国所属馬」に変更。
- 2008年
  - 未来優駿シリーズに選定(2022年まで)。
  - 出走条件を「サラブレッド系2歳の北陸・東海・近畿・中国所属馬」から「サラブレッド系2歳の北陸・東海所属馬」に変更。
- 2013年 - 東海地区所属馬限定の競走に変更。
- 2021年 - 2歳チャンピオンシリーズの対象競走に指定される(2022年まで)。
- 2022年 - 名古屋競馬場の移転に伴い、施行距離をダート1700mに変更。
- 2024年 - 「創刊70周年記念中日スポーツ杯 ゴールドウィング賞」の名称で施行。

### 歴代優勝馬

馬齢は2000年以前についても現表記を用いる。

名古屋競馬場での施行は全てダートコース。2021年までは旧名古屋競馬場。
栗原 一貴(くりはら かずたか、1978年 - )は、日本の情報科学者、津田塾大学教授。学位は博士(情報理工学)(東京大学・2007年)。2012年に「人の発話を遠隔から阻害する装置「SpeechJammer」で」塚田浩二とともにイグノーベル賞「音響学賞」を受賞した。

## 経歴

1978年、栃木県宇都宮市生まれ。1996年、栃木県立宇都宮高等学校卒業後、東京大学理科二類入学。2000年、東京大学工学部機械情報工学科卒業。2007年、東京大学大学院情報理工学系研究科コンピュータ科学専攻博士課程修了。同年、独立行政法人産業技術総合研究所研究員に就任し、2013年より主任研究員になった。2014年より津田塾大学学芸学部情報科学科准教授となった。2019年より津田塾大学学芸学部情報科学科教授になった。

## 研究

「物議を醸す情報システム開発」と称する研究スタイルが得意であるとしている。研究対象はヒューマンコンピュータインタラクション全般、エンタテインメントコンピューティング、および教育現場におけるICT技術の活用研究などである。

### スピーチ・ジャマー

イグ・ノーベル賞の受賞対象となった「SpeechJammer(スピーチ・ジャマー)」は、おしゃべりな人の音声を、1秒未満の遅れを加えてそのままスピーカーを通して返し、「おしゃべりを邪魔する仕組み」である。
座標: 北緯37度33分59.06秒 東経126度58分40.16秒﻿ / ﻿北緯37.5664056度 東経126.9778222度﻿ / 37.5664056; 126.9778222
ソウル図書館(ソウルとしょかん、朝鮮語: 서울도서관)は、大韓民国ソウル特別市中区太平路に所在する公共図書館。この図書館は、ソウル特別市庁やソウル広場に面しており、ソウル交通公社1号線の市庁駅に隣接している。

## 図書館の施設など

ソウル図書館は、蔵書20万冊、閲覧席390席、資料室7室を擁する公共図書館として、2012年10月26日に開館した。

2023年の時点で、総面積18,711平方メートルの空間に、書籍のほか、DVDやオーディオブック、定期刊行物、E-Bookなどを含め、45万点以上を所蔵するソウル図書館は、入場無料で誰でも利用できるが、貸出などのサービスは、利用登録できる市民、在勤・在学者、市内在住の外国人等に限られている。

1926年の京城府庁舎としての建設当時からの外壁とホール、中央階段がそのまま復元されており、ソウルの歴史的象徴性を活かした図書館である。3階の中央ホールには、市庁舎当時の市長室、接見室などが復元されている。

館内には、高さ5メートルの壁面書架、障害者資料室、ソウル資料室などが備えられており、ソウル市内の図書館資料を一度に把握できる統合図書検索サービスも用意されている。

館長は、地方書記官と見なされるが、地方任期制公務員と見なすこともできる。

## 歴史

この図書館の建物は、もともとは日本統治時代の1926年に、京城府庁舎として建設され、戦後は長くソウル市庁として使用された。

1975年には、大型のデジタル時計が建物に取り付けられたが、李明博がソウル特別市長だった2003年にスイスのスウォッチが提供したアナログ時計に置き換えられた。

市庁舎の建物は、6次にわたって拡張が重ねられた。北館は1962年、新館は1986年に建てられた。北館と新館は、新たな市庁舎の建設用地を確保するため、2006年に取り壊された。

本館は、2003年6月に登録文化財第52号として登録された。

新庁舎建設をめぐるコンペティションを経て、この建物は改修して図書館として再開館することになった。登録文化財であるこの建物は、20万冊の書籍を収蔵する図書館に改装された。

2012年に、市庁の機能が新しい市庁舎に移転した後、10月26日にソウル図書館が開館した。

## 公共交通機関

最寄駅である市庁駅には、ソウル交通公社の1号線と2号線が乗り入れている。
日下 正勝(くさか まさかつ、1944年10月17日 - )は、宮城県石巻市出身の元プロ野球選手。ポジションは外野手。

## 来歴・人物

東北高等学校では1961年、2年生の時に夏の甲子園に左翼手として出場。2回戦で岐阜商に敗退。高校同期に及川宣士投手、村上宏通二塁手(阪急)がいる。

1962年に大洋ホエールズへ入団。1964年にイースタンリーグの本塁打王と打点王を獲得。同年のジュニアオールスターにも出場する。翌1965年もイースタンリーグ本塁打王を再度獲得。1966年には一軍に定着し、左翼手として16試合に先発出場。その後は守備固め外野手としての出場が多かったが、次第に粘り強い打撃が評価され、左投手への代打として起用される。1973年には主に右翼手として13試合に先発出場、うち7試合には一番打者として起用された。在籍14年目となった1975年限りで引退した。

## 詳細情報

### 背番号

- 73 (1962年)
- 52 (1963年 - 1966年)
- 32 (1967年 - 1975年)
『星の降る刻』は、2005年(平成17年)9月22日にアイデアファクトリーから発売されたPlayStation 2用女性向け恋愛アドベンチャーゲーム。キャラクターデザインはカズキヨネが担当。主題歌は、Wishful BLankが手がけている。

## 内容

プレイヤーは主人公の女子高生(支倉茜)となって、2週間後に起こるという天変地異を防ぐことが目的。ゲームは、主人公の周りに現れる7人の男性キャラクターと協力したりすることにより、進んでいく。また、特定の条件を満たすことにより、本来のゲームのシナリオルートとは違った、別のシナリオルートを楽しむことができるようになっている。

## 登場人物

- 支倉茜(声:なし)
- 朝倉祐介(声:高橋直純)
- 松浦隆史(声:浜田賢二)
- 有馬俊(声:小野大輔)
- 真壁龍之介(声:野宮一範)
- 大道寺隼人(声:池崎リョウ)
- 金森葵(声:伊東隼人)
- 金森匡(声:古島清孝)
- 黒川頼子(声:なし)
- 朝比奈恵(声:なし)
- 遠山里佳子(声:なし)

## その他

2009年(平成21年)にPlayStation Portable専用ゲームソフト『星の降る刻 ポータブル』が発売予定であったが、2010年(平成22年)に発売中止が発表された。

また、アイデアファクトリーのプロデューサーは本作の発売により、だんだんと女性向けゲームのノウハウや市場を理解できたと、サイゾーウーマンの山口小夏とのインタビューの中で話している。
関東州庁(かんとうしゅうちょう、旧字体:關東州廳)とは、関東州の地方行政を担当するために設けられた関東局の下部機関である。

## 概要

関東庁に代わって設けられた関東局は新京に置かれた。そして関東州内の地方行政を直接担当するために旅順に関東州庁を設置し、庁舎は後に大連へ移動した。

関東州庁は、従来の関東庁とは異なり、司法や郵政などの国家事務を有さず、純然たる地方行政のみを扱った(国家事務は関東局が直轄した)。

また、満鉄附属地も管轄から外れ、関東局の直轄となっている。

1945年のソ連対日参戦で関東州はソ連軍に占領されて関東軍は降伏し、関東州庁は瓦解した。

当時の関東州庁庁舎は現在も、大連市人民広場に立つ大連市政府建物(大連市役所)として使われている。

## 組織機構

- 官房
  - 庶務課、会計課
- 内務部
  - 地方課、学務課、殖産課、財務課、土木課
- 警務部
  - 警務課、高等警察課、保安課、衛生課

1. 大場鑑次郎 (1934年12月26日 - )
2. 竹下豐次 (1935年1月15日 - )
3. 御影池辰雄 (1936年6月20日 - )
4. 大津敏男 (1937年10月29日 - )
5. 三浦直彦 (1938年3月28日 - )
6. 柳井義男 (1941年2月8日 - )
7. 今吉敏雄 (1944年4月5日 - 1948年10月15日)
カリブ夢の旅は、平野祐香里作詞、橋本祥路作曲による合唱曲。1989年発表。カリブ海におけるトレジャーハンターの少年がテーマと思われる。ハ長調。

## 概要

主に合唱コンクールなどで中学生に歌われることが多い。キャプテンキッドは海賊の船長ウィリアム・キッド(William Kidd、/1645-1701)の伝説をモチーフに、カリブ海への冒険の旅に夢を馳せる伸びやかな曲となっている。

一般的に、ソプラノ・アルト・バスに分かれて歌われることが多い。中学生の合唱では、ソプラノ・アルト・テノールで歌われる場合が多い。
高瀬 有紀子(たかせ ゆきこ、1969年4月5日 - )は、東京都出身のフリーアナウンサー。血液型O型。夫はラジオNIKKEIアナウンサーの中野雷太。2児の母。

## 人物

日本女子大学出身。富山テレビ放送の契約アナウンサーを経て、スポーツキャスターとして東京MXテレビ(TOKYO MX)やグリーンチャンネルの番組に出演した。2005年に京都へ拠点を移し、2007年11月15日に中野雷太(当時、ラジオNIKKEI大阪支社に所属)と結婚した。

出産準備を進めながらレギュラー番組に出演していたが、ドクターストップにより2008年5月15日で全ての番組を降板した。同年7月3日に第一子(長男)、2011年4月12日に第二子(次男)を出産した。現在も京都在住である(一時期中野が東京本社に復帰したため東京に戻ったが、2019年に名目上大阪支社(現在の関西支社)に復帰した関係もあり、以後再び関西拠点となる)。育児のかたわら、アナウンサー希望者への個別指導などを行っている。

第一子出産以降は放送番組への出演を控えているが、2014年1月3日にラジオNIKKEIで放送した「中野アナの自由時間」では一家4人で久しぶりに出演し、家族対談を繰り広げた。

## 過去の出演番組

- FNNスーパータイムとやま(富山テレビ)
- めざましテレビ(フジテレビ)
- 東京都議会中継:司会・進行(1995年12月 - 1997年3月・1998年6月 - 2001年3月)
- 東京NEWS(TOKYO MX):朝のアンカーパーソン(1995年11月 - 1997年3月・1997年11月 - 1998年3月)
- 東京NEWS内スポーツ番組。東京NEWS21時スポーツコーナー(TOKYO MX)
- TOKYO MX NEWS 頑張れ!FC東京コーナー(TOKYO MX)
- 中央競馬中継EAST:日曜午後担当(2005年12月まで)
- 明日のレース分析(グリーンチャンネル):金曜司会(2007年12月まで)
- メジャーリーグ中継(スカイパーフェクTV! パーフェクトチョイス):実況(2007年シーズンまで)
- 中央競馬実況中継(第2)(ラジオNIKKEI):土曜・日曜午前の進行担当(2008年5月まで)
- 関西学院大学 アイデアカプセル(ラジオNIKKEI)
- 中野アナの自由時間(ラジオNIKKEI):(2014年1月3日)
シャルル(Charles de Valois-Bourgogne, 1433年11月10日 - 1477年1月5日)は、ヴァロワ=ブルゴーニュ家の事実上最後のブルゴーニュ公(在位:1467年 - 1477年)。Charles le Téméraire(シャルル・ル・テメレール シャルル勇胆公:豪胆公、無鉄砲公、突進公、猪突公、軽率公などとも訳されるが、仏語のニュアンスとしては「無謀な君主」といった侮蔑的な意味合いが強い)と呼ばれる。果たして彼は戦場に散り、ブルゴーニュ公の称号そのものは後代にも継承されたが、ヴァロワ朝フランス王国とも互角以上に渡り合うほどの栄華を誇ったブルゴーニュ公国はシャルルの死とともに崩壊した。

## 生涯

フィリップ3世(善良公)と、ポルトガル王ジョアン1世の娘イザベルの間の三男として生まれる。兄2人は夭逝して唯一残った男子であったため、父が1467年に死去すると公位を継承した。翌1468年にイングランド王エドワード4世の妹マーガレット(マルグリット)を3番目の妻として迎えた。

フランス王国の統一を進めていたルイ11世に対抗する国内最大の君公で、ブルゴーニュ公の本領、ブルゴーニュ伯領(フランシュ=コンテ)の他にリエージュ司教領の支配権を獲得し、ネーデルラントを支配した。豪奢な宮廷生活を営みつつ、国内の独立貴族を連合してルイ11世に対抗する〈公益同盟〉を結成して、3度戦いその都度フランス王軍を圧倒した。1473年には周囲のロレーヌ・ピカルディを攻略し、要塞を引き渡させ、自由通行を認めさせた。しかし1476年、フランス王に雇われたスイス傭兵にグランソン、ムルテンで破られ、さらにロレーヌ公ルネ2世と交戦中にナンシーの戦いで戦死した。彼に男子はおらず、一人娘のマリーが後の神聖ローマ皇帝マクシミリアン1世と結婚したため、ネーデルラントはハプスブルク家領となった。

シャルルは歴代のブルゴーニュ公が追求した「反フランス」と「マース川、モーゼル川の間にある全領域を手に入れる」という目的を継承し、フランスを無力にするためにスペインとナポリのトラスタマラ家と同盟する。オリヴィエ・ド・ラ・マルシュによると、シャルル自身の究極の目的は「その他の君主たちのリーダーとなって、不信者征討に出発すること」という理想的だが漠然としたものであった。シャルルの野心は、ハプスブルク家を乗っ取り、神聖ローマ皇帝に即位することだったと言われている。そのために皇帝フリードリヒ3世と嫡男マクシミリアンを豪華な宴席に招き、マリーとの縁談とローマ王(次期神聖ローマ皇帝)への推挙を持ちかけるが、皇帝は息子と共に返答を避けて逐電し、以後その人生は衰運へと傾いた。その思いは彼の名を受け継いだ曾孫カール5世(スペイン王カルロス1世と同一人物)によって実現することになる。

### 年代記での評価

現実的な計算や建設的な思案に向かず、情熱と使命感の赴くまま破滅に突き進んだ彼の生涯は「公益のための真実かつ大胆の闘士として」範例となり、年代記作家のフィリップ・ド・コミーヌやジョルジュ・シャトランの筆によって記憶された。

歴史家のヨハン・ホイジンガは、主著『中世の秋』やその他で、このシャルルについて何度も言及している。

## 軍事

シャルルは自らが継承した、巨大だが分断された領土を統一拡大するためには、フランス王を打倒する必要があると考え、そのために当時の全てにおいて最高の兵を雇い入れた。イタリア傭兵からは重装騎兵と弩兵、手銃兵、槍兵を、イングランドからは騎乗長弓兵を、フランドルの家臣からは槍兵を集めた。兵たちは赤い聖アンデレの十字架をつけた青と白の制服を身につけ、系統化された軍旗と槍旗を持っていた。1471年からは軍の配置を説明する勅令が毎年出されている。そして、シャルルは異なる兵科を組み合わせて、それぞれが別の兵を支援できるように編成した。このため、槍兵は弓兵と組み合わせて手銃兵に支援され、騎乗弓兵は騎兵とともに行動して、突撃して射るという攻撃が可能になった。

また、1453年のカスティヨンの戦いを参考に、効果的な野戦砲の開発を支援した結果、ファルコン砲と呼ばれる車輪付きの砲身の長い砲を大量に導入することに成功した。シャルルの構想した軍隊は150年後のテルシオや、マウリッツ・ファン・ナッサウ、スウェーデン王グスタフ2世アドルフの軍制に先駆けるものであったが、複雑な諸兵科連合と野戦砲の組み合わせは軍の完全な協調が求められることなど、この時代の情報・通信技術や兵站などの基礎的なインフラの限界もあって、実際の運用には障害となる問題が多かった。さらに、長大なパイクで武装した1万から2万人を数えるスイス傭兵の大規模な隊列に対抗できるほどの、槍兵は持たなかったことがシャルル軍の致命的な弱点となった。

## 結婚と子女

シャルルは公位継承以前に2度、継承後に1度、合わせて3度結婚した。

- 最初の妻はフランス王シャルル7世の娘カトリーヌ(1428年 - 1446年)。1440年に結婚したが、子をもうけることなく若くして死去した。
- 2番目の妻はブルボン公シャルル1世の娘で従妹(母アニェスがフィリップ善良公の妹)に当たるイザベル(1436年 - 1465年)。1454年に結婚し、1457年にシャルルの唯一の子となるマリーを生んだ後、若くして死去した。
- 3番目の妻はイングランド王エドワード4世の妹マーガレット(マルグリット、1446年 - 1503年)、1468年に結婚した。子をもうけることなく夫と死別したが、マリーとマクシミリアン夫妻を助け生涯公国のために尽くした。
ひまわり8号は、気象庁 (JMA) が開発、三菱電機が製造し、三菱重工業、宇宙航空研究開発機構 (JAXA) が打ち上げた、静止気象衛星である。これまでのひまわりに比べて観測バンド数が大幅に増えたため『静止地球環境観測衛星』とも呼ばれる。運用時期以外はすべてひまわり9号と同じ。

## 打ち上げ

H-IIAロケット25号機によって日本時間2014年(平成26年)10月7日14時16分00秒に種子島宇宙センターから打ち上げられ、14時43分57秒に衛星の分離に成功、同月16日19時00分に静止軌道への投入が確認された。

## 目的

日本及び東アジア・西太平洋域内の各国における天気予報、台風・集中豪雨、気候変動などの監視・予測、船舶や航空機の運航の安全確保、地球環境の監視を目的としている。

## 運用計画

運輸多目的衛星ひまわり7号 (MTSAT-2) の後継衛星として、軌道上で機能の確認試験を実施した後、2015年(平成27年)夏の運用開始が予定された。同設計のひまわり9号と合わせ、衛星製作費用約340億円、打上げ費用約210億円を見込んでいる。

衛星本体の機能確認試験、地上側を含むシステム全体の連続運用試験等の準備が順次進められ、2015年5月27日、気象庁より同年7月7日(七夕)11時(JST)から正式運用を開始することが発表され、予定通り2015年7月7日11時(JST)から正式運用が開始された。2022年6月23日に、同年12月13日にひまわり9号と交代する予定であることが発表された。2022年12月13日にひまわり9号と交代した。

2024年11月11日、ひまわり9号がセンサ温度異常で正常に画像配信できない障害を受けて、バックアップとして待機運用状態から起動させる措置をとった。

### 運用

ひまわり8号から経費節減のため衛星の管制(制御)業務を民間事業者に委託するPFI方式が導入され、管制業務は特別目的会社の気象衛星ひまわり運用事業(HOPE)が行っている。

### イメージャーによる観測

可視赤外放射計 (AHI: Advanced Himawari Imager) は、可視域3バンド、近赤外域3バンド、赤外域10バンドの計16バンドのセンサーを持ち、ひまわり6号・7号の可視1バンド、赤外4バンドの計5バンドを大きく上回る。可視域の3バンド(赤:0.64 μm、緑:0.51 μm、青:0.47 μm)を合成することで「カラー画像」が作成可能で、(雲と区別できるため)黄砂や噴煙などの監視にも有用とされている。

静止衛星から見える範囲の観測に従来は約30分を要したが、ひまわり8号では10分毎の観測が可能となる。これと並行して、特定の領域を高頻度に観測することができ、日本周辺なら2.5分毎の観測が可能である。水平分解能も従来に比べて2倍に向上させている。一方、データ量はひまわり7号比で50倍となった。AHIのセンサーは、アメリカ合衆国のボーイングが開発に関わった、次期米国気象衛星(GOES-R(16))用のABI(Advanced Baseline Imager)を一部日本向けに改良したものである。

これらの観測機能の大幅な強化によって、台風や集中豪雨をもたらす雲等の移動・発達を詳細に把握でき、また火山灰やエアロゾルの分布も高精度に把握することができるようになるとしている。

2014年12月18日、静止気象衛星としては世界初となるカラー画像の撮影と送信に成功した。2015年4月16日、気象庁は前年12月の初公開以降の試験運用中に撮影した画像及び動画を公開した。台風、積乱雲、桜島の噴煙などが、ひまわり7号と比べて詳細に記録されており、性能が格段に向上されたことが確認できる。

### 画像配信

以前ひまわり6号が行っていた、高速情報伝送 (HRIT) 及び低速情報伝送(LRIT)の受信局(MDUS及びSDUS)向けの衛星画像直接配信サービスは、2015年12月に終了し、衛星画像を通信衛星から配信するサービス(HimawariCast)を2015年1月から開始した。通信衛星は、サービス開始時はJCSAT-2A(JCSAT-8)を使用し、2016年7月からはJCSAT-2B(JCSAT-14)を使用している。

### 通信系

従来、送受信のための地上設備は埼玉県鳩山町にある気象衛星通信所1か所のみだったが、非常時の代替施設となる副局を、台風などによる悪天候に見舞われにくい北海道江別市に初めて設置した。また、衛星運用指示回数はこれまで原則1日1回だったが2.5分間隔で最大1日576回と即応性が強化された。

## 衛星の諸元

気象庁より公表されている情報を総合すると、次のような諸元の衛星となる。

| 要素 | 詳細 |
| --- | --- |
| 主製造業者 | 三菱電機 |
| 衛星バス | DS2000 |
| 姿勢制御 | 3軸姿勢制御(スタートラッカー) |
| 寿命 | 本体 15年 観測 8年 |
| 衛星質量 | 打ち上げ時 3.5t 末期 1.3t |
| 観測センサ | AHI (Advanced Himawari Imager) 16チャンネル 宇宙環境観測 (SEDA) |
| 観測頻度 | 全球観測 10分 日本付近 2.5分 機動観測域 2.5分 |
| 静止位置 | 東経140度付近 |
| 画像配信 | 商用通信衛星による配信 |

### 太陽自動回避機能

春分期と秋分期の真夜中ごろには太陽・地球・ひまわり8号の順で一直線上に並ぶことになるが、この状態で地球を観測すると可視赤外放射計に直射光が当たってしまうため、センサを保護する目的で自動的に一部の観測をスキップする『太陽自動回避機能』を備えている。スキップされた観測地点の画像は欠損したまま配信される。太陽光に比べ微弱ではあるが、月光の影響で画像品質が低下することもある。

また春分期と秋分期近くには可視赤外放射計に入射した太陽光が内部で反射・散乱し観測画像に帯状の光が映る『太陽迷光』が発生することがある。
ピーターソン宇宙軍基地(ピーターソンうちゅうぐんきち、英: Peterson Space Force Base)は、コロラド州エルパソ郡コロラドスプリングスにある、アメリカ宇宙軍の基地。アメリカ北方軍(NORTHCOM)、北アメリカ航空宇宙防衛司令部(NORAD)、アメリカ宇宙コマンド(SPACECOM)ピーターソン・シュリーヴァー駐屯地(P-S GAR)などの司令部が所在している。基地の管理自体はP-S GARの管轄となる。

基地は1942年5月6日に陸軍航空基地として開設された。1943年頃はB-24の訓練基地であったが、1944年頃は戦闘機訓練基地であった。1946年以降は基地は活性化と非活性化を繰り返していたが、1951年にアメリカ空軍の軍民共用空港として再開された。その後、2008年時点でも軍民共用空港として利用されている。

戦略航空軍団(SAC)が部隊を展開し始めたのは1979年のことであり、これは1982年に空軍宇宙軍団(AFSPC)にとってかわった。2006年にはシャイアン・マウンテン空軍基地よりNORADおよびNORTHCOM、AFSPC司令部が移転してきている。

2021年7月26日にアメリカ空軍からアメリカ宇宙軍へ基地が移管され、名称変更されている。
コマ収差(コマしゅうさ、comatic aberration)とは、光軸外の1点を光源とする光が、像面において1点に集束しない収差をいう。

球面収差、非点収差、像面湾曲、歪曲収差と並んでザイデル収差の一つである。

コマとは頭髪のギリシア語で、点光源が散在する夜景などを撮影すると頭髪や彗星のように一方に尾を引いてボケた像となることが名称の由来である。不自然なアウトフォーカス像の原因にもなる。

## 解決手段

正弦条件を満たすとコマ収差は完全に除去される。F値を大きくすると減少し、F6以上ではほとんど気にならなくなる。
灯台社は、アメリカ合衆国に本部を置くワッチタワーの日本支部としてかつて存在していた団体。

## 概要

1926年9月6日、アメリカ在住の日本人、明石順三がワッチタワーの任命を受けて来日、同社の日本支部として「灯台社」を結成する。翌1927年の初頭に彼は神戸に支部を開設するが、その年の後半には東京の銀座へと移転、さらに荻窪へと移転し、そこに印刷工場を設置した。彼らは聖書を無謬の記録として唯一神を信仰して偶像崇拝を禁じ、また戦争を聖書が唱える殺人罪にあたるとして兵役拒否を唱えていた。

1933年5月に治安維持法違反の嫌疑により明石を含む数名が逮捕されるが、証拠不十分として釈放される。ところが1939年になって明石の息子と他の信者1名が徴兵には応じていたものの信仰上の理由で銃器を返納した。二人への判決が出てから間もなく、日本(6月21日)、台湾(6月22日)、朝鮮(6月29日)の130人の灯台社関係者が一斉検挙され、翌年には強制閉鎖を命じられ、1942年には資産の没収・強制売却処分を受けた。裁判で明石らは自分たちの活動は日本の国家や天皇と矛盾するものではなく、天皇の神的権威を否定しているに過ぎないと述べる一方、現在の日本はこのままでは滅びると唱え、自分はそれを理解していない1億の国民と戦っていると述べた。その結果、明石らは有罪判決を受け、日本が終戦を迎えるまでその活動は停止状態にあった。

太平洋戦争終結後、明石らは釈放された。1947年に明石は活動再興のための日本支部統括を引き受けるにあたり、本部のネイサン・ノア会長に対して協会の有り方に関する公開質問状を8月25日付で送付した。これは、ノア会長ら本部が進める路線が協会の「世俗化」であると批判する内容であったとされ、これに対しノア会長は「牧師会の会員中より除名」との書状を送付した。これに対して、明石も本部との絶縁を宣言して灯台社は実質上消滅した。このため、ワッチタワーは、1949年に新たに宣教者を日本に派遣して新たな日本支部・宗教法人ものみの塔聖書冊子協会を創設することになる。
ははじま丸は、伊豆諸島開発が運航している貨客船。本項目では、2016年就航の3代目を取り扱う。

## 概要

二代目ははじま丸の後継として渡辺造船所で建造され、2016年7月1日に就航した。

共有建造制度を利用して建造された鉄道建設・運輸施設整備支援機構との共有船である。

### 就航航路

- 二見港(父島) - 沖港(母島)
  - 航路延長59 km、所要時間2時間、おがさわら丸の父島入出港日は接続するダイヤで運航される。運休日はおがさわら丸の運航に準じて設定される。

## 設計

3代目おがさわら丸と同様、前船と比較して大型・高速化しており、世界遺産登録後の旅客数増加に対応すべく旅客定員が増やされ、ハンディキャップルーム、授乳室、多目的室などが新たに設けられた。バリアフリー化充実のため、客席は1層に集約され、スロープ式タラップが導入された。また、クジラや海鳥の多い航路特性を活かすため、サンデッキ、ブリッジ下に本船の全周を眺望可能な回廊を設けるなど、ホエールウォッチングやバードウォッチングを考慮したスペースを拡充している。

機関構成は、1基1軸から2基2軸となり、航海速力の向上と操船性の向上による離着岸作業の短縮により、航海時間は10分短縮され2時間となった。

2代目ははじま丸では、揚貨装置がトムソン式デリックであったが、本船では油圧式クレーンが採用された。

## 船内

旅客の快適性に配慮して一人あたりのスペースが2.4倍に拡大され、電源コンセント、旅客用冷蔵庫、荷物置きスペースが設置されている。

レストランや売店はなく、飲料の自動販売機のみ設置されている。

### 船室

- 特別室A(6名)
- 特別室B(4名)
- 二等室

## 画像

- ファンネルマーク
- 銘板
- ブリッジ下の回廊より船首方向を見たところ。コンテナ室は蓋が閉まっている。
- 船内の椅子席
浄宝縷丸(じょほうるまる 淨寶縷丸)は、かつて南洋海運が運航していた貨客船である。名前の由来はマレーシアのジョホールから。

## 就航

インドネシアから鉄鉱石を輸入していた石原産業海運は、1931年(昭和6年)に日本〜インドネシア間の定期航路事業への参入を決定した。これは往航時に空船であった自社船を有効活用しようとしたためである。そのため、石原産業海運は名古屋丸型貨客船を三菱造船長崎造船所と播磨造船所にそれぞれ1隻ずつ発注した。

「浄宝縷丸」は播磨造船所で建造されたが、播磨造船所の社史には、三菱造船建造の「名古屋丸」に競争意識をもって建造したと記録されている。

1932年(昭和7年)8月24日に竣工した「浄宝縷丸」の就航は当時の神戸新聞でも何度か取り上げられており、その経済効果に期待が寄せられていたことが窺える。1935年(昭和10年)6月25日には南洋海運が設立され、「浄宝縷丸」は姉妹船「名古屋丸」とともに石原産業海運から移籍した。

## 航路

横浜〜名古屋〜大阪〜神戸〜門司〜若松〜マカッサル〜スラバヤ〜スマラン〜チェリボン〜バタヴィア〜シンガポール〜バドババ

往復42日。

## 開戦後

「浄宝縷丸」は開戦後すぐに陸軍に徴用され、陸軍輸送船番号966番が付与された。徴用後は主に東南アジア方面の輸送を担当したが、1942年(昭和17年)3月1日にイギリス空軍機の攻撃によって損傷を受けたため、一旦修理に入った。

修理完了後の1942年(昭和17年)5月、「浄宝縷丸」は兵士や軍馬を満載して広東を出港し、ラバウル経由でガダルカナル島に向かった。しかしバシー海峡を通過中に台風に遭遇し、この影響で「浄宝縷丸」の航海に大幅な遅れが出た。そのため陸軍は「浄宝縷丸」のガダルカナル行きを中止し、ラバウルで全ての物資を揚陸させた。

## 座礁

1942年(昭和17年)12月、「浄宝縷丸」にニューギニア本土への輸送作戦参加が命じられた。作戦実行まで時間があったため、「浄宝縷丸」は海軍航空隊の物資をニューアイルランド島のカビエンまで輸送することになり、護衛の駆逐艦とともにラバウルを出港した。しかし、12月11日朝にセント・ジョージ岬沖でアメリカ潜水艦「シードラゴン」による魚雷攻撃を受け、「浄宝縷丸」は航行不能となった。護衛の駆逐艦が潜水艦を追い払ったために「浄宝縷丸」は沈没を免れることができたが、そのまま駆逐艦に曳航されて、ラバウル港口に座礁させたまま放置されることとなった。

座礁した「浄宝縷丸」は居住区や船艙には異常がなかったが、右舷中央部に大穴が空き、機関室の損傷が甚大であった。更に乗組員たちを悩ませたのは発電機の故障であり、3ヵ月後に他の輸送船からパラフィンを譲ってもらうまで、乗組員たちは暗闇の中での生活を余儀なくされた。このような状況でありながら、乗組員たちは「浄宝縷丸」を見捨てずに空襲の間隙を縫って船体と機関の修理を開始した。

乗組員たちの食糧は現地の司令部から米、味噌、醤油などの最低限なものは支給されていたが、生鮮野菜が不足しがちであった。そのため、乗組員のほとんどに脚気の症状が出始めたが、やがて司令部から大根、白菜、ニンジンなどの種が支給された。これを受けて、乗組員たちは修理班と農耕班に分かれて作業をすることを決め、修理班が船体と機関の修理をする傍ら、農耕班は附近のジャングルを切り拓いて畑を造り、生鮮野菜を提供した。そしてこの間、浄宝縷丸の船体について処分を決めかねていた陸軍当局であったが、修理が順調に行われていることを知ってからは乗組員たちに資材などを提供し、積極的に修理に協力した。

修理の甲斐あって、「浄宝縷丸」の機関が再び始動するのは1943年(昭和18年)8月のことであった。「浄宝縷丸」はそれから更に2ヶ月かけて修理を行った結果、片肺運転ながら動けるようになり、日本に帰還すべくラバウルを出港するのは10月20日夕方のことであった。また、20日附で解傭となった。

## 沈没

「浄宝縷丸」はガダルカナル島の戦死者の遺骨3000柱を積み、最初の寄港地パラオを目指した。この時「浄宝縷丸」が加わっていたオ006船団は、「浄宝縷丸」と「天南丸」、「保津川丸」「、文山丸、」「華山丸」、「光晴丸」の輸送船5隻と護衛の22号と24号駆潜艇2隻で編成されていた。乗組員たちはラバウルを出港後、潜水艦や飛行機に対する見張りを厳にし、中でも機関員たちは応急修理箇所から海水が絶え間なく侵入してきたため、排水ポンプを一睡もせずに見守っていた。

1943年(昭和18年)10月23日午後8時30分、船団はマヌス島沖北北西約450kmの地点に差し掛かっていたが、この地点で船団はアメリカ潜水艦「シルバーサイズ」に捕捉された。まず22時47分に「天南丸が」魚雷を2本受けて沈没し、そのあとすぐに「華山丸」と「浄宝縷丸」にも魚雷が命中した。

「浄宝縷丸」が受けた魚雷は1発だけであったが、84名の戦死者を出し、更に被雷した位置が前回の場所と同じであったために機関は完全に停止、航行不能となった。曳航も困難であったため、生存者の退船が完了した後の10月24日早朝、「浄宝縷丸」は第24号駆潜艇の砲撃により処分されたと記録された。しかし、実際には「浄宝縷丸」は沈まず、なおも浮いていた。

アメリカ側記録によれば、爆雷攻撃を凌いだ「シルバーサイズ」が潜望鏡深度に戻って観測したところ、漂流する「華山丸」と「浄宝縷丸」を発見。浮上後に「華山丸」は沈没していった。「シルバーサイズ」はなおも漂流する「浄宝縷丸」に向けて4インチ砲と20mm機銃による射撃および1本の魚雷を命中させ、北緯02度45分 東経140度41分﻿ / ﻿北緯2.750度 東経140.683度﻿ / 2.750; 140.683の地点で「浄宝縷丸」は沈没していった
藤村 道生(ふじむら みちお、1929年3月3日 - 1999年4月7日)は、日本の歴史学者、元上智大学文学部教授。専門は日本政治外交史。

## 来歴

愛知県名古屋市に生まれる。京都臨時教員養成所物象科を経て東海大学予科文科を卒業。1952年名古屋大学文学部史学科卒業、同大学院文学研究科に入学、信夫清三郎に師事。並行して愛知県立瀬戸高等学校教諭を務める。

早稲田大学教育学部非常勤講師を経て、1962年より名古屋大学文学部助手。九州工業大学助教授(1968-74年)、同教授(1974-77年)を経て、1977年より上智大学文学部教授を務める。1994年に定年退職。

当初は明治期の日本外交史を研究対象とし、後に昭和期の政治史を専門とした。門下生に黒沢文貴、斎藤聖二、櫻井良樹、白石仁章、大島明子などがいる。

## 著書

### 単著

- 『山県有朋』(吉川弘文館〈人物叢書〉、1961年、新装版1986年 オンデマンド版 2024年、ISBN 9784642750592
- 『日清戦争――東アジア近代史の転換点』(岩波新書、1973年)
- 『世界現代史(1) 日本現代史』(山川出版社、1981年)
- 『日清戦争前後のアジア政策』(岩波書店、1995年)

### 共著

- (安部博純・岡本宏・毛利敏彦)『近代日本政治史――史料構成』(南窓社、1976年)
- (網野善彦・春名徹・有泉貞夫・鬼頭宏ほか)『日本歴史の再発見』(南窓社、1985年)

### 編著

- 『日本近代史の再検討』(南窓社、1993年)

### 共編著

- (三宅正樹・秦郁彦・義井博)『昭和期の軍部と政治(全5巻)』(第一法規出版、1983年)
ファリド・ディアス(Farid Díaz、1983年7月20日 - )は、コロンビア・バジェドゥパル出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF。元コロンビア代表。

## 経歴

### 代表

2016年3月24日に行われた2018 FIFAワールドカップ・予選のボリビア戦で32歳で代表デビューした遅咲き。予選では8試合に出場したが、フランク・ファブラの台頭と、ディアスのスピードと運動量に陰りが見え始めていたこともあり、2017年以降は招集回数が減少していた。

2018 FIFAワールドカップを戦うコロンビア代表の予備登録メンバーには選出されたものの、23名に入ることは無かった。しかし2018年6月9日にファブラが前十字靭帯を損傷し、ワールドカップの欠場が決定すると、追加召集された。

## 代表歴

### 出場大会

- コロンビア代表
  - 2018 FIFAワールドカップ

### 試合数

- 国際Aマッチ 13試合 0得点(2016年-2017年)