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橋姫神社は、京都府宇治市にある神社である。宇治橋を守るとされる。

## 祭神

瀬織津媛または橋姫

## 歴史

646年(大化2年)宇治橋を架けられた際に、上流の櫻谷(桜谷)と呼ばれた地に祀られていた瀬織津媛を祀ったのが始まりとある。当初は橋の守護と管理を任されていた放生院常光寺(通称「橋寺」)敷地内で橋の中ほどに張り出して造営された「三の間」に祀られたが、その後宇治橋の西詰に祀られていた。1870年(明治3年)の洪水による流出後、1906年(明治39年)10月現在の場所に移された。

## 境内

- 式内 橋姫社 橋姫または瀬織津媛
- 摂社 住吉社 住吉明神

## 交通アクセス

京阪電車「宇治駅」より徒歩10分
オーストラリアグランプリ(オーストラリアGP、Australian Grand Prix )はロードレース世界選手権の一戦としてオーストラリアで開催されるオートバイレースのイベントである。

## 概要

1989年から開催されており、フィリップ・アイランド・サーキットが開催地となっている。2020年と2021年は新型コロナウイルスのため中止された。

## 歴代優勝者

| 年 | サーキット | 125cc | 250cc | 500cc | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989 | フィリップ・アイランド | アレックス・クリビーレ | シト・ポンス | ワイン・ガードナー | 詳細 |
| 1990 | フィリップ・アイランド | ロリス・カピロッシ | ジョン・コシンスキー | ワイン・ガードナー | 詳細 |
| 1991 | イースタン・クリーク | ロリス・カピロッシ | ルカ・カダローラ | ウェイン・レイニー | 詳細 |
| 1992 | イースタン・クリーク | ラルフ・ウォルドマン | ルカ・カダローラ | ミック・ドゥーハン | 詳細 |
| 1993 | イースタン・クリーク | ダーク・ラウディス | 原田哲也 | ケビン・シュワンツ | 詳細 |
| 1994 | イースタン・クリーク | 坂田和人 | マックス・ビアッジ | ジョン・コシンスキー | 詳細 |
| 1995 | イースタン・クリーク | 青木治親 | ラルフ・ウォルドマン | ミック・ドゥーハン | 詳細 |
| 1996 | イースタン・クリーク | ギャリー・マッコイ | マックス・ビアッジ | ロリス・カピロッシ | 詳細 |
| 1997 | フィリップ・アイランド | 上田昇 | ラルフ・ウォルドマン | アレックス・クリビーレ | 詳細 |
| 1998 | フィリップ・アイランド | 東雅雄 | バレンティーノ・ロッシ | ミック・ドゥーハン | 詳細 |
| 1999 | フィリップ・アイランド | マルコ・メランドリ | バレンティーノ・ロッシ | 岡田忠之 | 詳細 |
| 2000 | フィリップ・アイランド | 東雅雄 | オリビエ・ジャック | マックス・ビアッジ | 詳細 |
| 2001 | フィリップ・アイランド | 宇井陽一 | 加藤大治郎 | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
| 年 | サーキット | 125cc | 250cc | MotoGP | 結果 |
| 2002 | フィリップ・アイランド | マヌエル・ポジャーリ | マルコ・メランドリ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
| 2003 | フィリップ・アイランド | アンドレア・バレリーニ | ロベルト・ロルフォ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
| 2004 | フィリップ・アイランド | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | セバスチャン・ポルト | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
| 2005 | フィリップ・アイランド | トーマス・ルティ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
| 2006 | フィリップ・アイランド | アルバロ・バウティスタ | ホルヘ・ロレンソ | マルコ・メランドリ | 詳細 |
| 2007 | フィリップ・アイランド | ルーカス・ペセック | ホルヘ・ロレンソ | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
| 2008 | フィリップ・アイランド | マイク・ディ・メッリオ | マルコ・シモンチェリ | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
| 2009 | フィリップ・アイランド | フリアン・シモン | マルコ・シモンチェリ | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
| 年 | サーキット | 125cc | Moto2 | MotoGP | 結果 |
| 2010 | フィリップ・アイランド | マルク・マルケス | アレックス・デ・アンジェリス | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
| 2011 | フィリップ・アイランド | サンドロ・コルテセ | アレックス・デ・アンジェリス | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
| 年 | サーキット | Moto3 | Moto2 | MotoGP | 結果 |
| 2012 | フィリップ・アイランド | サンドロ・コルテセ | ポル・エスパルガロ | ケーシー・ストーナー | 詳細 |
| 2013 | フィリップ・アイランド | アレックス・リンス | ポル・エスパルガロ | ホルヘ・ロレンソ | 詳細 |
| 2014 | フィリップ・アイランド | ジャック・ミラー | マーベリック・ビニャーレス | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
| 2015 | フィリップ・アイランド | ミゲル・オリベイラ | アレックス・リンス | マルク・マルケス | 詳細 |
| 2016 | フィリップ・アイランド | ブラッド・ビンダー | トーマス・ルティ | カル・クラッチロー | 詳細 |
| 2017 | フィリップ・アイランド | ジョアン・ミル | ミゲル・オリベイラ | マルク・マルケス | 詳細 |
| 2018 | フィリップ・アイランド | アルベルト・アレナス | ブラッド・ビンダー | マーベリック・ビニャーレス | 詳細 |
| 2019 | フィリップ・アイランド | ロレンツォ・ダッラ・ポルタ | ブラッド・ビンダー | マルク・マルケス | 詳細 |
| 2020 | フィリップ・アイランド | 新型コロナウイルス感染症の世界的流行により中止 | | | |
| 2021 |
| 2022 | イサン・ゲバラ | アロンソ・ロペス | アレックス・リンス | 詳細 |
| 2023 | デニス・オンジュ | トニー・アルボリーノ | ヨハン・ザルコ | 詳細 |
| 2024 | ダビド・アロンソ | フェルミン・アルデゲル | マルク・マルケス | 詳細 |
|

## オーストラリアGPが開催されたサーキット

- フィリップ・アイランド・サーキット
  南緯38度30分11秒 東経145度14分11秒﻿ / ﻿南緯38.50306度 東経145.23639度﻿ / -38.50306; 145.23639
- イースタン・クリーク・レースウェイ
  南緯33度48分15秒 東経150度52分14秒﻿ / ﻿南緯33.80417度 東経150.87056度﻿ / -33.80417; 150.87056
志村 駿太( しむら しゅんた、1997年4月26日 - )は、群馬県伊勢崎市出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー(MF)。

群馬U-18からのトップチーム昇格は、2008年の木下伸二、2012年の栗田裕太に続く3人目となる。

## 来歴

2016年、ザスパクサツ群馬U-18での両足の精度、技術力を評価されてアマチュア契約でのトップチーム昇格が決まった。この年の公式戦出場は1試合に留まる。

2017年もアマチュア契約の継続が発表された。同年8月18日に佐藤遵樹、早坂龍之介と共に選手の強化・育成において、公式戦での実戦経験を積むために群馬に復帰することを前提としてtonan前橋へ移籍する事を発表。

2018年、佐藤は群馬・前橋両クラブから契約満了、早坂は前橋で契約更新となる中、志村はザスパクサツ群馬へプロ契約で復帰した。7月にザスパ草津チャレンジャーズに期限付き移籍。12月、契約満了により退団。
12月12日、フクダ電子アリーナで行われたJリーグ合同トライアウトに出場した。

2019年、アヴェントゥーラ川口に加入。2022年1月7日、退団が発表された。

2022年、BTOPサンクくりやまに加入。

## 所属クラブ

- 江南南サッカー少年団
- ザスパ草津U‐15
- ザスパクサツ群馬U-18
- 2016年 - 2017年8月 ザスパクサツ群馬(アマチュア契約)
- 2017年8月 - 同年12月 tonan前橋
- 2018年 ザスパクサツ群馬
  - 2018年7月 - 同年12月 ザスパ草津チャレンジャーズ
- 2019年 - 2021年 アヴェントゥーラ川口
- 2022年 BTOPサンクくりやま
- 2023年 - 邑楽ユナイテッドFC

## 個人成績

- Jリーグ初出場:2016年4月3日 J2第6節 対水戸戦
ショタコン(英: Shotacon)とは、少年の男子(ショタ)への恋愛感情。また、その恋愛感情を持つ者である。

正太郎コンプレックス(しょうたろうコンプレックス、英: Shotaro complex)を語源とする(#起源を参照)。

「ショタ」をショタコンの略称であるかのように述べられることが、しばしばある。

## 起源

1981年、アニメ雑誌『ふぁんろーど』(後の『ファンロード』)の編集長“イニシャルビスケットのK”こと浜松克樹が読者からの質問に答えるコーナーで、「少女を好きな男性はロリコンと呼ばれるが、では少年を好きな女性は何と呼ぶべきか?」という内容の問いに対し、半ズボンの似合う少年の代表として『鉄人28号』の主人公・金田正太郎の名を挙げ、そこから名を取って「ショタコン」と回答したのが始まりである。

浜松は『アニメック』編集長の小牧雅伸との会話中、小牧が少年の代表例として「金田正太郎」を挙げたことからこの用語を思いついたことを小牧が証言している。

発言当時『太陽の使者 鉄人28号』(日本テレビ系 1980-1981年放映)が放映されていたこともあって同番組の主人公・金田正太郎から取ったと2017年に浜松がTwitter上の質問に答えるかたちで明言している。それ以前は渡辺由美子による「イニシャルビスケットのKと小牧雅伸が「半ズボンの似合う少年」としてイメージしたのは、漫画原作やアニメ第1作、あるいは実写テレビドラマの金田正太郎であり、『太陽の使者 鉄人28号』の金田正太郎ではない。ただし、発言当時イニシャルビスケットのKがこの点を明確にしなかったことや、読者に正太郎(旧)を知る者が世代的に少なかったこと、正太郎(旧)がいわゆる美少年のイメージにそぐわなかった、などの理由で読者の多くが正太郎(新)という認識であった。」のような解釈もあった。

このコーナーは真面目に回答する場合もあれば適当に返すこともあった。本件については「正太郎を好きになったショタコンとかいうのはゴロが悪いではないか」と浜松は懐疑的なコメントを寄せていたが、他に適当な呼び方が無かったこともあり、いつのまにか「ショタコン」は少年愛者を指す言葉として広く定着していった。「ショタコン」という言葉を使う者の中には、鉄人28号の金田正太郎のことを直接は知らない可能性も大きいが、それについて浜松は「ロリコンという言葉を使う者の多くが、語源となったウラジーミル・ナボコフの小説の『ロリータ』を知らないのと同様であり、問題はない」と述べている。

いずれにせよ、そのような好みを持つ女性の存在が顕著になったなどの理由ではなく、一種の言葉遊びから生まれた言葉である。

### 異説

『現代用語の基礎知識』の1999年版(1998年発行)と2000年度版(1999年発行)で、「ショタコン=ショートアイズコンプレックス」説が掲載される。ショートアイズとは「目と目の間が狭い少年」という意味であったが、同時にミゲル・マイキー・ピニェイロ(es:Miguel Piñero)の1975年の戯曲の題名(『ショートアイズ』)でもあり、児童暴行犯を指し示す隠語でもあった。

ただし現在は、前述の通り用語の起源が明らかとなっており、この説は否定されている。なお、『現代用語の基礎知識』では、「ショタコン」の語が初登場する『現代用語の基礎知識1991』より米沢嘉博執筆により一貫して「ショタコン=正太郎コンプレックス」説が採用されていた。

## 展開

『現代用語の基礎知識』では、1990年発売の1991年度版で初めて登場し、この頃より一般に認知され始めたもよう。「やおい」の項目において「少年趣味」として解説されていた。

1996年発売の『現代用語の基礎知識1997』において「ショタコン」が独立項目化し、この時期にはムーブメントとして確立されていたもよう。当時はロリコンの正反対のものとして扱われていた。

## ショタものの特徴

ショタものの特徴として、多くの場合主人公の少年が相手(男性の場合も女性の場合もある)から誘惑されるというかたちで性描写が行われ、少年が性的に受動的であることが挙げられる。ただし、この傾向は近年の男性向けのポルノ漫画全般にみられるものであり、ライターの堀あきこはやおいが「女性性からの逃避」であると解釈されるのと同様に、これを「男性性からの逃避」として解釈できるのではないかとしている。

## おねショタ

お姉さん×ショタのカップリングのこと。ここでのお姉さんは年上の女性という意味で使われる。

お兄さん×ショタの場合「おにショタ」となる。

## 児童ポルノ法との関わり

1999年5月に公布、11月に施行された児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律では、当初漫画も規制される方針であった。後にこの規定は削除されたが、1999年には『ROMEO』をはじめとする多くの成年向けショタ系アンソロジーコミックが休刊・廃刊した。
楢原 静(ならはら しずか、1928年5月6日 - )は、広島県三原市出身の卓球選手。戦後1952年、インドのボンベイで開催された世界卓球選手権で西村登美江とペアを組み団体戦、ダブルス優勝。日本卓球初の世界王者となった。

## 来歴

父親が日本卓球協会に関係し多くの卓球選手と同様、幼い時から家に卓球台があった。広島県立三原高等女学校(現広島県立三原高校)入学後、卓球部に入るが太平洋戦争で廃部。広島女子専門学校(現広島県立大学)に進学後、当時山口県柳井市に住んでいた田舛彦介(タマス創業者)から初めて本格的な指導を受けた。相手の強打やカット球を打ち崩すため、台から離れず、相手の打球に速いピッチで対応する前陣速攻を身につけると、強気なプレーですぐに頭角を現し1948年西日本学生1位、1950年には国体、全日本卓球選手権大会を制し日本チャンピオンとなる。1949年入社した帝人三原でも第1回全国実業団選手権女子シングルスで優勝。

1952年2月、日本が初参加した第19回世界卓球選手権で、西村登美江とペアを組み、英国のロザリンド、ダイアン・ロウの双子姉妹を降し団体戦、ダブルスで優勝。日本卓球初、またアジア人初の世界王者となった。この勝利は、戦後日本の全アマチュアスポーツが世界復帰して五輪、世界選手権を通じ最初のものであった。なお卓球が五輪の正式種目となったのは、ずっと後年の1988年ソウルオリンピックからである。二人には金メダルの代わりに、ライオンを彫った象牙のトロフィーが贈られた。

同年結婚し山脇姓となり23歳で競技生活から退いた。その後茶道教授の傍らママさん卓球の指導にあたり日本卓球協会のレディス委員会副委員長などを務めた。妹の楢原静世も卓球の名選手だった。
生坂村営バスは、長野県東筑摩郡生坂村が運営する村営バス。2004年度(平成16年度)から、大新東株式会社松本営業所に運行業務が委託されていたが、2023年(令和5年)4月1日より池田町から運営を引き継いだ池坂線が安曇観光タクシー株式会社に業務委託していた関係から同時期に、犀川線も安曇観光タクシー株式会社に業務委託。
ここでは村内で実施している周回デマンドバスについても述べる。

## 概要

過去に松本電鉄バス犀川線(松本バスターミナル - 明科駅 - 山清路)が走っていたが廃止となり、明科駅 - 山清路のみ生坂村営バスに置き換えられて現在に至る。

2007年(平成19年)9月30日までは、古坂(ふるさか)で信州新町町営バスと連絡していた。現在、古坂から信州新町方面へは大町市民バスが走っているが、生坂村営バスとの接続はとられていない。

上生坂(農協前)では池坂線に連絡し、朝夕のみ接続がとられている。

池坂線は2023年(令和5年)4月1日に池田町から移管された路線である。移管当初はあづみ病院を基点とする経路だったが、2024年(令和6年)4月1日からやまなみを基点とする経路に改められた。

## 路線

- 犀川線(全25本中、一部に区間便や予約制の便あり)

古坂 - さぎの平 - 山清路 - 下生坂 - 関屋下 - (やまなみ荘) - 道の駅いくさかの郷 - 下生野 - 中村 - (小立野) - 明科駅前

- 池坂線(法道まわり・三郷まわりともに3本ずつ)

やまなみ - 法道 - あづみ病院 - ツルヤ - 三郷(さんごう) - 下生野 - 道の駅いくさかの郷 - やまなみ

## 運賃

- 運賃はゾーン内は一定、ゾーンを跨ぐと100円加算。

- 池坂線の場合

## その他

- 休日(日・祝)運休
- 車庫は関屋下バス停付近にある。またやまなみ荘の東側でまある。
- 村を南北に縦貫する系統は、やまなみ荘を経由しない。
- 村内の下生坂地域の重地区には生坂村営バスが通っておらず、代わりに筑北村のデマンドバスの乗降場所がある。かつてはここに筑北村営バスのバス停があった。
- 下生坂地域には中込バス停がある。近くを流れる麻績川が筑北村との堺になっていて、その対岸にある集落へのアクセスとして設置されている。
- 重地区で生坂村営バスで最寄りのバス停は山清路バス停だが距離は長い。

## 周回デマンドバス

村内を周回するデマンドバス。いくりんの愛称で運行している。登録・予約が必要である。池田町営バスとの乗り継ぎにも利用できる。安曇野市を周回するデマンドバスあづみんとの乗り継ぎも可能で、村民は安曇野市に限り利用が可能。
北浜駅は、北海道網走市字北浜にある北海道旅客鉄道(JR北海道)釧網本線の駅である。駅番号はB76。事務管理コードは▲111619。

## 歴史

1980年(昭和55年)に19代駅長・木村茂が待合室にらくがき帳を設置したのを皮切りに、「オホーツク海に一番近い駅・海岸まで20メートル」の看板の設置や入場券を買った旅行客に対し貝殻に「通行証」とペンキで描いた記念品を手渡すなどの独自のサービスを行うようになってから観光客が増え始めた。

これらのサービスは無人駅となった後も、旧駅長室に軽食喫茶店「停車場」が入居し、オーナーによる切符を売る駅業務の代行とともに続けられていた。

### 年表

- 1924年(大正13年)11月15日:国有鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1982年(昭和57年)9月10日:貨物取扱い廃止。
- 1984年(昭和59年)
  - 2月1日:荷物取扱い廃止。
  - 3月1日:駅員無配置駅となり、簡易委託化。
- 1986年(昭和61年)7月15日:旧駅事務室を改装し、喫茶「停車場」が開業。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
- 2002年(平成14年)2月1日:構内に展望台を設置し、供用開始。

### 駅名の由来

開業時、当地は濤沸(とうふつ)村であったが、「既設駅名(引用注:十弗駅)と紛れやすい為」、また「同音の地名が他にも多いため」混同を避け、当地が「北見(引用注:北見国)の浜にあたる」として「北浜」と名づけられた。

## 駅構造

単式ホーム1面1線をもつ地上駅。知床斜里駅管理の無人駅である。ホームは4両分程度の長さをもつ。

駅舎内には、かつての駅事務室を改装した喫茶店「停車場」が営業している。1986年、東京で修行していたマスターが旧事務室にオープンしたもので、店内の椅子や網棚などは、旧型客車で使用されていたものを再利用している。店内からはオホーツク海を眺めることができる。待合室の壁面は、旅行者が訪問の足跡として貼った名刺や切符などで埋め尽くされている。

駅舎の網走寄りには流氷見学用の展望台が設けられている。

- 駅舎内観(2004年9月)
- ホーム(2021年5月)
- 駅構内の展望台(2008年3月)
- 駅名標(2018年5月)

## 利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

| 年度 | 乗車人員 | | | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年間 | 1日平均 | JR調査 |
| 1978年(昭和53年) |  | 51 |  |  |  |
| 2016年(平成28年) |  |  | 15.8 |  |  |
| 2017年(平成29年) |  |  | 13.8 |  |  |
| 2018年(平成30年) |  |  | 12.0 |  |  |
| 2019年(令和元年) |  |  | 8.8 |  |  |
| 2020年(令和02年) |  |  | 9.2 |  |  |
| 2021年(令和03年) |  |  | 10.0 |  |  |
| 2022年(令和04年) |  |  | 10.4 |  |  |
| 2023年(令和05年) |  |  | 10.4 |  |  |

## 駅周辺

北浜地区のもっとも網走市街寄りに位置し、集落からはやや外れている。

- 国道244号
- 網走バス「北浜駅前」停留所
- 濤沸湖
  - 白鳥公園
- 網走警察署北浜駐在所
- 北浜郵便局
- オホーツク網走農業協同組合(JAオホーツク網走)北浜支所
- 網走市立白鳥台小学校
- セイコーマート北浜店

## その他

当駅は1965年(昭和40年)4月に封切りとなった映画「網走番外地」第一作で「網走駅」として囚人を駅から護送するシーンのロケ地として用いられたことで知られている。

その後もドラマ『みにくいアヒルの子』など多くの映画やテレビドラマなどの撮影で利用され、中国映画『狙った恋の落とし方。』で登場した際は中国国内における北海道ブームも相まって、来駅する中国人観光客が増加したこともある。
レ・カ・フュー(黎 可漂、ベトナム語:Lê Khả Phiêu / 黎可漂、1931年12月27日 - 2020年8月7日)は、ベトナムの軍人、政治家。最終階級は上将。1997年12月から2001年4月、軍出身者として初めてベトナム共産党書記長を務めた。

## 経歴

1931年12月27日、タインホア省ドンソン県ドンケ村の裕福な家庭に生まれた。1945年、彼は地方のベトミン運動に参加し、1949年6月19日にインドシナ共産党へ加入した。

### 軍歴

1950年5月1日、ベトミンによる動員により軍隊に入隊した。彼は第66連隊第304大隊において、一般兵士から徐々に昇進し、大隊政治員となった。1954年9月から1958年、彼は第66連隊の副政治員、政治員、政治主任を歴任した。

1961年6月から1966年、彼は第304師団において、参謀副長、参謀長を務め、第304師団第9連隊において、副政治委員、政治委員兼連隊長を務めた。

1967年、彼はチティエン (Trị Thiên) の戦場において、同じ第9連隊に配属され、連隊政治委員を務めた。1968年、チティエン軍区組織部長。1970年、チティエン軍区政治副主任。

1974年5月、第2軍団が設立されたとき、軍団政治部主任に任命され、中佐となる。

1978年、第9軍区副政治委員兼政治主任、その後、政治担当副司令、大佐。彼はまた、第9区委員会副書記の地位を兼ね、民事の責任を負った。

1984年4月、少将に昇進し、カンボジア駐留ベトナム「志願軍」(コード名:719戦線)において政治主任を務め、その後、政治担当副司令兼政治主任、軍司令部幹事会副書記を務めた。

1988年8月、中将に昇進し、政治総局副主任に任命。1989年9月のカンボジアからのベトナム軍撤退を指揮した。1991年9月、ベトナム人民軍政治総局主任に任命された。

1992年、彼は上将の階級に昇進した。

### 政治歴

1991年6月の第7回党大会において、党中央委員会委員に選出。軍においては、党中央軍事委員会常務委員となる。

1992年6月、第7期党中央委員会第3回総会において、書記局員に選出。1994年1月、臨時党大会時、党中央委員会特別総会により、政治局員に選出された。

レ・カ・フュー及びレ・ドゥック・アインら軍人の指導部内での台頭には、党中央にとってカンボジアからの撤退、さらには兵力の削減には軍幹部の協力が必要であり、そのため第7回党大会で軍人の中央委員が増加したことがその背景にあると分析される。

1996年6月、第8回党大会において、政治局員及び政治局常務委員に選出。1997年12月26日、第8期党中央委員会第4回総会において、党中央委員会書記長に選出された。

第9期、第10期国会において、議員に選出。

書記長任期中の1999年5月19日、レ・カ・フューは、汚職と闘い、清廉で強力なベトナム共産党をめざした「批判・自己批判キャンペーン」を宣言した。

2001年4月、第9回党大会において書記長を退任した。自身への権力集中を画策して批判を受けたとされる。

2009年1月末、旧正月元旦の際に、レ・カ・フュー私邸の一連の画像がインターネット上に投稿された。米国の複数筋によれば、この画像は世論に影響を与え、ベトナム共産党の内部に衝撃を与えた、とされる。
ヨコハマタイヤ・マニュファクチャリング(YOKOHAMATIRE MANUFACTURING(THAILAND) CO., LTD.
)は、タイにある日本の横浜ゴムの現地法人。タイ国内の工場にて各種タイヤの生産および販売を行っている。

## 概要

2004年1月に現地代理店ティー・サイアム・コマーシャル・カンパニーと合弁でラヨーン県のアマタシティー工業団地に設立。2005年4月には、横浜タイヤグループ最大の敷地面積42万平方メートルの工場が稼働させ、トラック、バス用、次いで乗用車とライトトラック用の製品の製造を開始した。横浜タイヤは、同社工場の拡張性の高さを評価しており、2007年以降、断続的に工場の拡張に着手。2011年度には年間260万本、最終的には年間400万本まで生産能力を高める方針を立てている。製品は、タイ国内を含め日本も含めた海外へ供給する見込み。
浜松科学館(はままつかがくかん、Hamamatsu Science Museum)は、静岡県浜松市中央区にある科学館。愛称は「みらいーら」。

## 概要

浜松科学館は、科学に関する知識の普及および啓発を図る社会教育施設。浜松市児童会館にかわる施設として1986年5月1日に開館した。

東海地域では名古屋市科学館に次ぐ規模の総合科学館として、小学校等の団体による利用も積極的に行われ、市内だけでなく近隣の市町からも広く認知されている。

また、(株)環境デザイン研究所の仙田満が建築設計を手掛けた最初の科学館としても有名。建物全体で「遊環構造」が意識されていることに加え、カラフルな配管等で建築設備が学べるような工夫も見て取れる。

2015年には、その前年にノーベル物理学賞を受賞した天野浩(浜松市出身)が名誉館長に就任し、常設展の中に受賞を記念する展示が設けられた。

## 常設展示

自然・音・光・力・宇宙などのテーマ別にゾーニングされている。ものづくりの街浜松を代表する複数の地元企業から協力を得ており、各社から寄託された実物資料を保管および展示している。

## プラネタリウム

3階にはプラネタリウムがある。愛称は「ときめきら」。投影機は2022年3月1日のリニューアルから三ケ日みかん色に独自デザインしたケイロンIIIとバーチャリウムIIを組み合わせた「ケイロンIII・ハイブリッド(株式会社五藤光学研究所製)」を使用している。独自に企画したプログラムを投影し3か月に一度を目安に番組テーマが更新される。
リニューアル前は、「ジェミニスターIII(コニカミノルタ製)」だった。

## その他

浜松市出身の漫画家・ばらスィーの作品『苺ましまろ』のコミックス6巻に、科学館周辺を舞台としたエピソードが収録されている。

同施設の敷地は、かつての浜松駅の車両留置線(その以前には浜松機関区として転車台などがあった)の跡地である。敷地の西側には、元の浜松駅構内から伸びる引込線の跡である新幹線の高架を潜るガードが残存している。

2018年3月末でいったん休館した後、改装工事が行われ、2019年7月6日にリニューアルオープンした。

## 場所

- 所在地:浜松市中央区北寺島町256-3
- アクセス:JR浜松駅から東へ徒歩約5分
フライングスタート(和製英語: flying + start)とは、競走競技において競走開始地点または競走開始時刻以前から助走を行い定められた時刻に一斉にスタートラインを横切るスタート方式である。

## 区別

競走開始地点に静止してスタートするスタンディングスタートや、フォーメーションラップ時の隊列を維持したまま加速してスタートするローリングスタートとは別物である。

## ヨットレース

ヨットレースのスタート方式はフライングスタート形式である。

水面に浮かぶ船舶には静止するためのブレーキは無く、ヨットの場合、加速減速はセイルへの風の当て具合で制御しなければならず、また、水面には潮流などがあるため、その場に静止することは不可能である。

そのため、レースのスタートではスタート基準となるスタートラインをタイミングを合わせて一斉に通過する、『フライングスタート』形式が採用される。

このスタート方式は完全静止してのスタートではないため、スタートタイミングの誤差は発生する。風を掴みにくい気象条件下の場合などにはこれが数十秒単位の差となることも見られるが、これはスタート技術の差であり、出遅れた側は勝利するためにはその差を取り戻して逆転しなければならない。レースは先行有利であり、このスタートのタイミングを正確に見極める技術はヨットマンにとっては重要なスキルの一つとなっている。

なお、フライングをした場合には、スタート後にまず国際信号旗のX旗が展開され、音響信号が1発吹鳴される。これにより、フライングした艇があることが全艇に示され、次いで、当該艇に対して『リコール』の指示が行われる。リコールの指示がされた当該艇は、ペナルティとして再度スタートラインを通過しなければならないが、その方法については帆走場や大会毎にペナルティの内容は異なる。

このスタートのペナルティーの際の航法には、下記の二種類がある。

どちらの方法で再スタートを行うかは帆走指示書に指示されており、これに従うことになるが、帆走指示書に明記されていない場合は、ノーペナルティーシステムが適用される。

なお、気象条件の影響などでフライング艇が多数発生したり、フライング艇が特定できない場合、スタートの手順にミスがあった場合には、スタート直後に、国際信号旗の第一代表旗が展開され、音響信号が2発吹鳴される。これは『ゼネラル・リコール』の指示で、レースをいったん中止し、全艇により改めてスタートの手順を最初からやり直すことを意味する。

## 競艇

公営競技のうち、競艇のスタート方式はフライングスタート形式である。

選手が乗るボートには、クラッチやブレーキは無く、スロットルレバーのみを使ってスピードを調整する。レバーを握ればエンジンの回転が上がり、離すと回転が下がる。しかしレバーを握らなくても、ブレーキなどがないので、必然的にモーターとプロペラが動き続けており、ボートに推進力が加わり続けるため、陸上競技・水泳・オートレースなどのような静止してのオンラインスタートは不可能である。また、オンラインスタート方式では、スタートと同時にエンジンの個体差が如実に顕れてしまうために抜き去ることが困難になり、競走の興趣が殺がれることになる。このため、ヨットレースに類似する「フライングスタート」形式でのスタートになっており、スタート基準となるスタートラインをタイミングを合わせて一斉に通過するようになっている。

しかし、ペナルティはヨット競技よりも遥かに厳しく、日本の競艇においては、待機行動から規定のスタート時間よりも、

1. 0.01秒でも早く船体先端がスタートラインを通過する(フライング、F)
2. 1.00秒以降に船体先端がスタートラインを通過する(出遅れ、レイト、L)

のいずれかになるとスタート事故として競走除外(欠場)となり、その艇のからんだ勝舟投票券(舟券)は全額返還(買い戻し)になる。実況や競艇専門紙などでは「フライングに散る」などと表現される。また、6艇中5艇以上がフライングまたは出遅れをした場合にはレースそのものが中止、不成立となる。

競艇におけるスタート事故は一定の期間に1回でもあれば当該出場節の賞典レース除外(同一出場節2回目は即日帰郷)と30日の競走自粛(フライングの場合は2本目は60日加算、3本目は90日加算)となり、回数が増えれば自粛期間も増える。一般競走はもちろんSGのようなビッグレースも自粛となる。また、SG・G1・G2レースの場合だと準優勝戦以上でスタート事故を起こせば、一定期間SG・G1・G2格の大レースへの出走が出来なくなる(G1およびG2レースでの場合はG1とG2が対象となる)。そうなれば競走成績や賞金獲得額に大きな影響を及ぼすため、スタート事故は選手にとっては死活問題になる。スタート事故は舟券の払い戻しを伴うため、開催の競艇場側にとっては損失の発生であり、上位グレードの競走や準優勝戦・優勝戦ではその逸失利益もまた多額となるため、その罰ということで大きなペナルティとなる。

- SG優勝戦 SG競走2年間除外およびF休み消化後G1・G2競走1年間除外
- SG準優勝戦 SG競走1年間除外およびF休み消化後G1・G2競走6か月(182日)除外
- G1およびG2優勝戦 F休み消化後G1・G2競走1年間除外
- G1およびG2準優勝戦 F休み消化後G1・G2競走6か月(182日)除外
- 新鋭戦優勝戦ではF休み消化後6か月(182日)新鋭戦(新鋭リーグ・新鋭王座)が除外
- 新鋭戦準優勝戦ではF休み消化後3か月(91日)新鋭戦が除外
- 女子戦優勝戦ではF休み消化後6か月(182日)女子戦が除外
- 女子戦準優勝戦ではF休み消化後3か月(91日)女子戦が除外
  - ただし、賞金女王決定戦(女子のみ)は除外期間でも出場は可能。

ただし、稀にではあるものの、強風などによる水面状況の著しい難化や、他の選手による接触などの原因によって出遅れが起きることもあるが、この場合には選手責任外(選外)と判定され、競走自粛などペナルティの対象とならないこともある。もちろんスタート事故をしている選手はスタートが慎重になるので、舟券を検討する際の大きなファクターともなっている。

また、アマチュアによって行われるボートレース(アマチュア競艇、パワーボートレースなど)でもスタートはフライングスタート方式である。この場合にもフライングはペナルティの対象で、特に日本に於けるアマチュア競艇について言えば公営競技の競艇の競技規則をベースにしたルールであるため、やはり競走除外の対象となる。ただし、あくまでアマチュアの競技であることから、プロの競艇ほどペナルティは厳しくなく、ペナルティがあっても例えばトーナメント戦の場合に上位戦への進出ができなくなるか、やや厳しくなるという程度で、以降の大会へのペナルティの持ち越しなどは無い。

なお、モータースポーツにおけるローリングスタートをこれと似たものとする意見があるが、ローリングスタートはあくまで「スタートラインを事前に決まったスタート順の通りに通過してスタートを切る」ものであり(そのためスタートラインを超えるまで前の車を追い越すことは禁止されている)、「ある一定のタイミングに合わせて一斉にスタートを切る」フライングスタートとは本質的に異なる。
鉾立峠は、福岡県築上郡築上町寒田 - 京都郡みやこ町犀川帆柱の峠。

## 概要

福岡県北東部の大分県に近い筑紫山地に位置する。現在、福岡県道32号犀川豊前線で築上町築城とみやこ町犀川が結ばれている。福岡県道32号は当初、豊前甘木線で整備されていたが豊前市求菩堤・築上町寒田と隣接する求菩提山 - みやこ町(旧・犀川町)は長らく未開通であった。1980年代後半に、みやこ町犀川帆柱 - 築上町寒田の区間は開通したが、築上町寒田 - 豊前市求菩堤の区間はその後も未開通で、この区間が開通したのは2008年(平成20年)4月のことであった。峠越えの区間は、頂上付近に鉾立トンネル(89m)が1987年(昭和62年)に完成したことにより、築上町 - みやこ町を峠越えをする経路で結ばれた。冬場は積雪や路面凍結で通行規制が出されることも多く、典型的な峠道でカーブが連続する。
西笑 承兌(さいしょう〈せいしょう〉 じょうたい、天文17年〈1548年〉 - 慶長12年12月27日〈1608年2月13日〉)は、戦国時代から江戸時代初期にかけての臨済宗の僧。相国寺承兌、兌長老とも呼ばれる。号は月甫、南陽。

山城国伏見(京都市伏見区)の人。豊臣政権の顧問的役割を務め、諸法度や外交文書の起草、学問奨励策や寺社行政の立案や、寺社訴訟の取り扱い、法要などの仏事の運営に重要な役割を果たした。

## 生涯

天文17年(1548年)に生まれる。幼い時に出家し、夢窓派中華承舜に拝塔嗣法した。また一山派の仁如集堯に学んで詩文の知識を身に着けた。
天正12年(1584年)には相国寺92世住持に出世した。相国寺は五山第二位という格を誇り、塔頭鹿苑院の主は日本の禅寺・禅僧を統括する僧録の地位を占める有力寺院であった。しかし天文20年(1551年)に戦火で焼け、織田信長に鹿苑院の敷地を没収されるなど苦境が続いていた。しかし天正13年(1585年)には鹿苑院の地が相国寺に返還され、承兌は院主として第50代鹿苑僧録となった。また52代鹿苑僧録も務めている。

学識に優れた承兌は豊臣秀吉の側近となり、ポルトガル領ゴア総督やスペイン領ルソン総督への外交文書を執筆するなど、外交分野でも活躍した。文禄・慶長の役においては名護屋城に赴いた秀吉の側近くで仕えた。文禄の役後の講和交渉では、秀吉の前で明使からの冊封状を読み上げた。この際講和交渉にあたっていた小西行長から、穏当に読み替えて読むように依頼されていたが、承兌はそのまま読んだために、秀吉は激怒したとされる。秀吉没後には朝鮮との講和交渉や、朱印船貿易などに関与している。

慶長5年(1600年)には、徳川家康の命を受けて上杉景勝の家老直江兼続との交渉に当たった。この時、承兌への返書として兼続から送られたとされるものが、後世にいう直江状である。関ヶ原の戦い後の慶長6年(1601年)には家康から寺社訴訟の取り扱いを命じられ、三要元佶とともにこれにあたった。この承兌の役割は当時の興福寺の僧から「日本寺奉行」と称されている。また度々指導を行っていた南禅寺の以心崇伝を家康に推薦し、重用されるきっかけを作っている。

承兌の権勢によって、相国寺の復興も大きく進んだ。慶長3年(1598年)には承兌を開山とする塔頭豊光寺が創建され、その後豊臣秀頼から1万5千石の米を寄進され、慶長10年(1605年)に法堂の落慶供養が行われた。また家康も2万石の米を寄進し、三門(山門)が造営された。このため承兌は相国寺中興の祖と呼ばれる。一方で『当代記』では承兌が鹿苑寺など数寺を横領し、金銀を多く蓄え、成人した子供がいるという悪評を記している。

慶長12年12月27日(1608年2月13日)に死去した。

伏見城下の指月に屋敷を構えたため、この地は泰長老(現在の京都市伏見区桃山町泰長老)と呼ばれる。

## 文化における事績

著書に『異国来翰認』がある。また秀吉が造った伏見の茶屋には「学問所の記」という文を残している。

家康の文化事業である出版事業(伏見版)に関与し、『貞観政要』・『周易』・『吾妻鏡』を刊行した。特に『周易』(1605年)の出版に関与したことで、近世易学の隆盛の祖ともされている。

## 登場作品

- 軍師官兵衛(2014年、NHK大河ドラマ、演:江藤漢斉)
- どうする家康(2023年、NHK大河ドラマ、演:でんでん)
淺井 カヨ(あさい かよ、1976年1月16日 - )は、日本の著作家。日本モダンガール協會代表。モダンガールの装いや大正から昭和初期の暮らしを実践している。夫は音楽史研究家の郡修彦。

## 経歴

自称・大正65年(本来は昭和51年)名古屋市生まれ。愛知県立芸術大学美術学部デザイン・工芸科デザイン専攻卒業。

大学時代に蕗谷虹児と高畠華宵が描いたモガの絵に感銘を受ける。

2004年、大正時代風の格好をして参加するイベントに参加し、モダンガールの世界へと進む転機となる。

2007年、日本モダンガール協會設立。

2016年、音楽史研究家の郡修彦と結婚。

同年秋、大正末期から昭和初期の洋館付き住宅を模した自宅『小平新文化住宅』が完成。生活用品も黒電話や氷式の冷蔵庫などを取り入れている。

## ライフスタイル

### 小平新文化住宅

自宅である小平新文化住宅では母屋の壁面を下見板張にしており、自宅の周囲を四ツ目垣で囲い、木の窓枠を使用している。外観だけではなく、室内には人研ぎ流しや竿縁天井を用い、壁のほとんどが漆喰で仕上げ大正末期から昭和初期の洋館付き住宅の再現を行っている。

また、一階の洋館は母屋より張り出させて別棟のように見えるように設計され、二階の洋室の出窓は昭和4年に建築された東京都国立市の旧高田邸から譲り受けたものである。

夫の郡の仕事部屋は、空調を管理する必要があるためエアコンがあるが、その他の部屋では火鉢や石油ストーブ、扇風機だけで過ごしている。黒電話や蓄音機、氷式の冷蔵庫を使用し、淺井は手洗いで洗濯を行い、郡は二層式洗濯機を使用しているという。料理に関しても、大正末期から昭和初期に発行された雑誌を見ながら作ることもあり、七輪で魚を焼いたり、火鉢に鉄瓶を置きお茶を沸かすなどしている。

### 日々の暮らし

骨董市などで当時のモガの洋服を購入しているが、希少な物であり資料として残していくためにも着潰すことができないという。その為、当時の資料をもとに、現代の生地から当時に近いものを選び、新たに仕立てもらっている。こういった衣装をドラマや映画の撮影に貸し出すことも行っている。

携帯電話やスマートフォンは所持していなかったが、2021年1月24日にスマートフォン(iPhone)を購入したことをTwitterで報告した。執筆活動や調べ物するためにパソコンも所持している。しかし、自宅の雰囲気に合わないため、パソコンに革製のカバーを掛けたり、褐色のプリンターを使用するなどして自宅の雰囲気に合わせている。

## 著書

- 2014年『東京府のマボロシ 失われた文化、味わい、価値観の再発見』(社会評論社、共著)
- 2016年『モダンガールのスヽメ』(原書房)
池西 言水(いけにし ごんすい、慶安3年(1650年) - 享保7年9月24日(1722年11月2日))は、江戸時代初期の俳人。本名は池西則好、通称は八郎兵衛、別号は兼志、紫藤軒、洛下童、鳳下堂。松尾芭蕉と同時代の俳人である。「木枯の言水」とも呼ばれた。彼の凩(木枯らし)と海の句にならって、夏目漱石、芥川龍之介も凩と海の句を読んでいる。

## 来歴

大和国奈良に生まれる。曽祖父の千貫屋久兵衛は奈良大年寄を務めた家系で、父も俳諧を嗜んだと伝えられ、言水も16歳で法体して俳諧に専念したと伝えられる。

江戸に出た年代は不詳であるが、延宝年間に大名俳人の内藤風虎のサロンで頭角を現した。1678年(延宝6年)に第一撰集、『江戸新道』を編集した。その後『江戸蛇之鮓』『江戸弁慶』『東日記』などを編集し、岸本調和、椎本才麿の一門、松尾芭蕉一派と交流した。1682年(天和2年)3月、京都に移り、『後様姿』を上梓した後、北越、奥羽に旅し、1684年(天和4年)まで西国、九州、出羽・佐渡への3度の地方行脚をおこなった。1687年(貞享4年)、伊藤信徳、北村湖春、斎藤如泉らと『三月物』を編集した。但馬豊岡藩主・京極高住と交流した。1690年(元禄3年)『都曲』を編集する一方、当時流行し始めた前句付、笠付などの雑俳にも手を染めた。

追善句集に『海音集』『其木がらし』がある。

## 代表句

- 菜の花や淀も桂も忘れ水
- 高根より礫うち見ん夏の湖
- 凩の果てはありけり海の音
飯塚 雲擧(いいづか うんきょ、1865年3月31日 - 没年不明)は、日本の書家。通称は勘藏。字は偆子。雲擧は号。別号は夕立庵晋湖。明治時代に東京で活躍した。

元治元年4月4日(1865年3月31日)、飯塚長次郎の長男として、下野国都賀郡のうち現在の栃木県栃木市三鴨地区にあたる地域に生まれる。小学校卒業後、漢学を修め、小学校で教鞭もとる。その後上京して教導団に入り、卒業後近衛軍曹となる。明治22年(1889年)除隊となると漢学の私塾を東京に開き、そのかたわら書法を尾形雲海に、詩文を石川文莊に学び、大師流の書法を究めた。

また俳諧を好み、老鼠堂永機に就いて研究し、奥義を極めた。夕立庵晋湖と号して撰者の資格も得て、有聲吟社を創設して書道、俳諧の教授に従事した。

瓢を愛し、非常に多く所蔵していたという。

妻のかく女は清元節をよくし、五代清元延壽太夫の門弟で清元延美嘉を名乗り、門弟に教授をしていた。叔父は美家壽太夫といい、その道の達人であったという。
高松宮好仁親王(たかまつのみや よしひとしんのう、慶長8年3月18日(1603年4月29日) - 寛永15年6月3日(1638年7月14日))は、江戸時代前期の日本の皇族。世襲親王家の高松宮(有栖川宮)初代当主。後陽成天皇の第7皇子。母は関白近衛前久女近衛前子(中和門院)。幼称を七宮(しちのみや)といい、後に三宮(さんのみや)に改める。書号に招月、不白がある。

慶長10年(1605年)に聖護院門主興意入道親王の附弟となり、慶長17年(1612年)に聖護院に入寺。同年12月に親王宣下を蒙り斉祐と命名される。次いで元服し、名を好仁と改める。同日二品に叙品、弾正尹に任じられる。

寛永2年(1625年)10月に高松宮の宮号を賜る。この宮号は好仁親王の養母勧修寺晴子(新上東門院)の御所が高松殿であったことに由来するという。寛永7年(1630年)に福井藩主松平忠直女で2代将軍徳川秀忠養女の亀姫(宝珠院)を御息所とする。

能書家として名を馳せ、定家流や近衛流の書を多く揮毫した。寛永15年に薨去、享年36。法名は永照院招月不白。

## 子女

- - 第一王女:明子女王(1638-1680) - 後西天皇女御
  - 第二王女:某(?-1700) - 高琳院松誉宝月円清
日比 翁助(ひび おうすけ、1860年8月12日(万延元年6月26日) - 1931年(昭和6年)2月22日)は、明治時代から昭和前期にかけての実業家。三越百貨店を創業し三越の経営改革を進め、日本初の百貨店をつくった人物。号は美勲。

娘のシゲノは陸軍大将・緒方勝一の妻。

## 経歴

幕末の1860年(万延元年)に筑後国久留米藩士・竹井安太郎(馬廻格・高良山別荘臨番)の次男として生まれる。1876年(明治9年)18歳で江崎済の黒木塾にて学ぶ。海軍軍人になることを志し、竹崎氏に漢学を、剣術を藩主指南役・津田氏に、南画を同藩の狩野氏に学んだ。1879年(明治12年)日比家の養嗣子になった事で転向する。

剣も相当の腕だったが、久留米藩御納戸役時代に福澤諭吉の著作を読んで傾倒し、上京して1884年(明治17年)、慶應義塾を卒業。初め海軍天文台に勤め、外国資本のモリスン商会などを経て、1896年(明治29年) 三井銀行に入社した。1898年(明治31年)、中上川彦次郎の依頼で三井呉服店に入り、高橋義雄と共に改革を進めた。

1904年(明治37年)、株式会社三越呉服店が設立され、益田孝が代表発起人、日比が専務取締役に就任。このときに「デパートメントストア宣言」を行った。巖谷小波、新渡戸稲造、黒田清輝、森鷗外など著名文化人による流行研究会「流行会」を組織。

1906年(明治39年)、欧米を視察し、ロンドンのハロッズ百貨店の経営に深い感銘を受けた。

1913年(大正2年)に会長に就任。翌1914年(大正3年)、三越はルネッサンス様式の新店舗を建設した。「今日は帝劇、明日は三越」というキャッチフレーズもこの頃に作られたものである。

1918年(大正7年)に取締役を退任した。

1931年(昭和6年)、患っていた神経衰弱との闘病の末、息を引き取る。享年72。墓所は東京都渋谷区広尾瑞泉山祥雲寺。

## その他

- 2004年(平成16年)11月17日に放送されたNHKの歴史情報番組『その時歴史が動いた - サムライ魂でデパートを創れ! 〜近代百貨店誕生物語〜』は、日比を主人公にして、その功績を紹介している。
- 三越デパートは1923年(大正12年)の関東大震災で壊滅的な被害を受けるが、1927年(昭和2年)に再建された。ヨーロッパへ行きロンドンにあるデパート、ハロッズで欧米の知識を日本に取り入れた。デパートだけではなく、日本で初めてデパートで「児童博覧会」を催した。
- 1909年(明治42年)に百貨店の宣伝を目的としてローティーンの少年からなる三越少年音楽隊が日比の肝煎りで結成される。楽器を触ったことがない少年たちに軍楽隊の教育に習いスパルタ式の訓練が行われた。日比は自ら手渡しで少年たちに菓子を渡して励ましたとされる。
- 日本橋三越本店の正面玄関にライオン像があるが、1914年(大正3年)の改装時に日比のアイデアで設置されたのが始まりである。ライオン好きで子供に「雷音」と名付けた。
三戸 式部は、幕末の盛岡藩家老である。高知衆の一人。諱は與忠。戸沢與一(検校)の次男。また、七戸藩藩主の南部信民の従兄弟にあたる。

## 経歴

藩主たる三戸南部氏一門で、7代藩主南部利視の十男・三戸信駕の開いた角屋敷三戸氏の血筋である。角屋敷三戸家2代目の南部信敞のとき、信敞の長男・秀之助(のちの戸沢検校)が眼病のため廃嫡され、戸沢氏を名乗り分家した家系であった(『参考諸家系図』、『篤焉家訓』)。

天保5年(1834年)、戸沢大五郎は4両5人扶持で分家した。嘉永元年(1848年)、戸沢家当主の兄で横沢兵庫とともに家老兼近習頭及び南部利義傳役であった済彰(駿河)が主命によって戸沢氏から三戸氏に改めたが、当主と嫡男限定の命令だったため、弟の大五郎(式部)は戸沢姓のままであった。

病床にあった兄・三戸済彰が死去すると大五郎はその末期養子となって三戸家を継ぐ。家禄は700石。文久2年(1862年)12月20日に家老に就任する。翌年に式部と改名する。慶応2年(1866年)新田開発により加増、750石余となった。

家老ではあるが家老としての席次的には常に東政図や楢山佐渡より下であった。また楢山と御用人・目時隆之進による奥羽越列藩同盟への加盟を巡る争いには立場を明確にせず、楢山佐渡に一任した。

慶応3年(1867年)に楢山佐渡の指示により藩兵を率いて上洛したが、大津で鳥羽・伏見の戦いを知り、国許に急使を送った。その後、藩命により京都留守居役として情報収集にあたった。慶応4年(1868年)9月に国許に帰国した。その後、奥羽越列藩同盟で旧幕府側についた盛岡藩が新政府軍に降伏する際に、藩主・南部利剛の名代として奥羽鎮撫軍総督・九条道孝に拝謁し降伏した。

明治3年(1870年)隠居、同15年(1882年)死去。跡を嫡男の三戸與彰が継いだ。
金 弘道(きん こうどう、キム・ホンド、김홍도、1745年〈英祖21年〉 - 没年不詳)は、李氏朝鮮後期の画家。字は子能。号は檀園(タンウォン、단원)のほか、丹邱・西湖・高眠居士・輒酔翁などがある。本貫は金海。

朝鮮王朝後期を代表する画家の一人であり、金弘道(檀園)は申潤福(蕙園)・張承業(吾園)とともに「三園」と称されている。

## 生涯

漢城にある中人の家庭に生まれ、安山で育つ。母方は画員(宮廷画家)を多く輩出する家系であった。当代の名手と謳われた姜世晃に画を学び、その推挙により図画署画員として出仕。1773年には王世孫(のちの正祖)の肖像画を描いている。正祖が即位すると重用され、王族や王の肖像画を描いたり、王命で名勝金剛山など各地に派遣されたり、行幸に付き添って、その風景画を描いたり、龍玉寺の仏画を描いたりした。そのかたわら、後述する風俗画を多く描き残している。また、朴斉家(パク・ジェガ)の「武芸図譜通志」に挿絵を描いたり、『松下猛虎図』などの鳥獣画も描いた。「シルム図」が有名だが、役人に見つからないように両班を批判した内容の春画集『雲雨図帖(「夜のシルム図」集。内一作「桃樹下前戯図」は、申潤福も模写)』も描いた。

没年ははっきりしない。病を得たと記録された1805年頃に没したとする説、没年は1816年以降と見る説がある。

## 作品

山水画・人物画・花鳥画にも腕を振るったが、今日その名が知られているのは、「檀園風俗図帖」など、当時の画家たちが題材とすることが稀であった民衆の日常生活を描いた風俗画によってである。金弘道の後に続いた申潤福・金得臣とともに「朝鮮三大風俗画家」と並称されることがある。

また、西洋画の陰影技法を朝鮮でいち早く取り入れる試みを行った画家の一人とも評価されている。

- 書堂
- 射弓
- 舞童
- 農耕
- シルム
- 酒幕
- 群仙図屏(韓国国宝)

## 影響

朝鮮の伝統文化や朝鮮王朝時代の風俗が説明される際にその絵が引用されることが多い。

王に重用されたすぐれた画家でありながら庶民生活への親しみを込めた絵を描いたこと、その事績に不明な部分が多いことから、後年に多くの伝承が生じた。韓国においてはその生涯を題材にした小説・ドラマ・映画も多くあり、エンターテインメントとしても消費されている(極端な例では金弘道=東洲斎写楽説など)。
江村 彦之進は、幕末の人物。徳山藩士。徳山七士の一人。名は厚、字は季徳、号は風月。徳山藩士馬廻格50石・江村忠韶の四男で、兄は江村忠純(純一郎、華陽)と、同じく徳山七士の一人である本城清。

## 生涯

長兄の江村忠純と同居し、文章に優れ、気節の士と目された。嘉永7年(1854年)、23歳で『徳山略記』前編4巻、後編8巻を編纂して、徳山藩主・毛利元蕃に献じた。嘉永6年(1853年)に黒船が浦賀に来航して以降、しばしば意見書を元蕃に上呈して士気の作興や綱紀の粛正を説き、その建言が立論適切で藩主の意に適ったため、藩校鳴鳳館の句読師に試用された。安政4年(1857年)には江戸に遊学し、安積艮斎に学んでその塾長となった後に帰国。安政6年(1859年)に兄の本城清を誘って九州を遊歴し、翌万延元年(1860年)には有志と共に山陽・山陰・畿内諸藩を遊歴した。帰国後は萩の明倫館に入り、楫取素彦・土屋矢之助(土屋蕭海)・周布政之助らと交わって国事を論じた。

文久2年4月22日(1862年5月20日)、下関竹崎の白石正一郎を訪ね、薩摩藩の状況を探った後、京摂から江戸に至って萩の同士とともに攘夷実行に奔走し、朝議の攘夷決定を見て文久3年(1863年)に帰藩。帰藩後、学館訓導役となり、同時に藩政に参与して海防局長、会計局長を兼ねて、軍制をはじめとする諸般の制度を改革し、軍備拡張・財政整理に活躍する。元治元年(1864年)の禁門の変後、徳山藩内では保守派(俗論派)が台頭し、8月11日に彦之進は保守派によって、「勤王と称して主家の廃立を謀った」として職を奪われた上で禁固に処せられた。翌8月12日早朝、藩士数名の訪問を受け、兄・忠純が対応したが、藩主の命により尋問をすると偽られ、東関門(周南市の桜馬場の東端)付近に連れ出されて殺害された。享年33。田町の本正寺に葬られた。

藩論回復後、徳山藩主・毛利元蕃は、殉難七士の家を復興し、その遺族を優遇した。明治21年(1888年)に靖国神社に合祀され、明治31年(1898年)には徳山七士の7名全員に従四位が贈られた。周南市の児玉神社には七士の顕彰碑(初めは遠石地区に建てられた)と贈従四位の碑が建っている。
仙台七夕花火祭は、「仙台七夕まつり」(8月6日・7日・8日)に付随して、その前日の8月5日に仙台市で開催される花火大会。

## 概要

仙台青年会議所が主催する「仙台七夕花火祭」(8月5日)と、仙台七夕まつり協賛会が主催する「仙台七夕まつり」(8月6日・7日・8日)とは、公式には別の祭りとなっているため、観光案内でも観光入り込み客数統計でも別枠になっているが、市民・公的機関・マスメディアなどは仙台七夕花火祭を仙台七夕まつりの前夜祭だと見なしており、「仙台七夕まつり前夜祭」「七夕前夜祭」などと呼ばれることも多い。2020年は中止。

例年1万5000発程度の花火が打ち上げられている。打ち上げ場所は仙台市都心部の西、広瀬川沿いの広瀬川仲ノ瀬緑地運動広場(2013年まで、仲の瀬橋西南側の河川敷。北緯38度15分38.9秒 東経140度51分30.4秒)。市街地で開催されるため、保安距離規制により打ち上げられるのは最大4号(直径約12cm)までとなっている。花火師は、仙台市唯一の花火会社で、2000年シドニーオリンピックの閉会式の世界五大陸花火・アジア代表の芳賀火工。

「仙台七夕まつり」には団体ツアーの県外客が多いのに対し、「仙台七夕花火祭」は仙台市民が観客の中心である。ただし、隣県からも若者が訪れており、約50万人の観客数となる。

2009年には、全国で初めて江戸時代の「わび色」を表現したスターマインが打ち上げられた。

## プログラム

以下は2014年(平成26年)の例

| 時刻 | 場所 | イベント内容 |
| --- | --- | --- |
| 14:00 ↓ 18:25 | 西公園・本部テント前 | 地元高校生によるパフォーマンス ミニライブ ほか |
| 18:30 ↓ 19:00 | 西公園通歩道橋 (立町歩道橋とも呼ばれる) | 点火式セレモニー カウントダウンライブ |
| 19:00 ↓ 20:30 | 東北大学百周年記念会館(川内萩ホール)敷地内 (打ち上げ場所) |  |

以前は、西公園でのイベントで仙台すずめ踊り、仙台七夕踊り、ゆかたクイーン&キングコンテスト(現在は浴衣ファッションショーに変更)も行われていた。近年のカウントダウンライブは、坂本サトルとカズシック.が行っている。

なお、西公園内には出店が並ぶが、主催者管轄の「お祭り広場」や櫻岡大神宮管轄の縁日などがある。そのほかにも会場周辺に出店が並ぶ。

## 中継

テレビ

- 2011年は仙台放送が特番を制作。フジテレビの「お台場合衆国」のビジョンに仙台七夕の映像を映し出し、ポップオペラの藤澤ノリマサのライブを開催。
- 2013年、仙台放送が特番を制作。
- 2014年は東日本放送が東北地方6県向けに当日の特別番組内で生中継。J:COM仙台は全国向けに生中継。

ラジオ

- 仙台シティエフエムが「ラジオ3 スターマインスペシャル」と題し、立町歩道橋サテライトスタジオから生中継。

## 観賞

会場となる広瀬川中流域(水面の平均標高30m程度)は河岸段丘が発達し、また、隣接する仙台市都心部(標高40m前後)には高層ビルや高層マンションも多いため、様々な角度からの観賞が可能である(当花火祭で上げられる最大の4号花火の到達高度は概ね160m)。仙台空港発着のヘリコプターやセスナ機で、上空からの花火遊覧飛行も可能。

以下、観賞地のある段丘面と広瀬川の右岸か左岸かも付記。段丘は、標高が低い方から下町III〜I、中町II・I、上町、台原、青葉山IV〜I(各段丘ではローマ数字が大きいほど標高が低い)となっており、さらに陸前丘陵に属する各丘陵がそれらより高い標高で打ち上げ会場を取り囲むように存在する。

打ち上げ場所の広瀬川仲ノ瀬緑地運動広場(右岸・下町段丘III)に対し、有料観覧席は、旧仙台市民プール駐車場(左岸・下町段丘III)と、青葉山観光駐車場(仙台商業高校跡地。右岸・下町段丘I)に設置されている。

仲の瀬橋(二層性の橋の上層の路盤標高は43.10m)、大橋(路盤標高は35.73m)、西公園(左岸・中町段丘I)、青葉山公園(右岸・下町段丘I)、仙台城二の丸(右岸・上町段丘)、仙台城天守台(右岸・青葉山段丘IV。標高115m程度)などが人気の観賞地であるが、広瀬通(左岸・中町段丘I)にも多数の観客がいる。東北大学川内キャンパス(右岸・上町段丘)や宮城県美術館(右岸・中町段丘I)は公式には解放されていないが、観客が多い。宮城県仙台第二高等学校(右岸・下町段丘I)は解放されていない。

例年、車両通行規制は、18:15から仙台西道路の上り(東北自動車道・仙台宮城IC⇒都心部)で始まり、18:30からは会場近くの道路(以下の1⇒2の順)で開始される。

1. 仙台西道路、仲の瀬橋、広瀬通(西公園通〜晩翠通)、西公園通(定禅寺通〜青葉通)、大橋
2. 晩翠通(定禅寺通〜青葉通)、広瀬通(晩翠通〜東二番丁通り)

### 規制事項

#### 立ち入り禁止区域

- 公共空間:旧仙台市民プール、仙台国際センター、仲の瀬橋と大橋の間の河川敷。
- 市街地:仲ノ瀬住宅エリア(右岸・下町段丘II)、川内追廻住宅エリア(右岸・下町段丘II)

#### その他の規制

- 花火会場およびその周辺では、設置された8箇所の喫煙コーナー以外では禁煙。
- 資源ゴミは分別して、会場内4箇所のリサイクルステーションに出す。ただし、極力持ち帰ることを推奨。
- 視界を遮るテント、蚊帳、パラソルなどは使用禁止。

## 関連作品

- 坂本サトルの「夜空に咲いた花」が、当花火祭の公式応援歌だったかどうかは不明だが、同曲の宮城県限定版の売上の一部は当花火祭に寄付された。
- 第40回の記念大会となった2009年(平成21年)は、当花火祭のテーマが「Ring of love」と決められた。これをモチーフに創られた「花火の下で〜Ring of love〜」(カズシック&まきのめぐみCDアルバム「Smooth Loco Motion」収録)が公式応援歌となった。

## 近年の問題点

- 近年、県・市からの補助金と企業からの協賛金だけでは運営費の全てをまかなうことが出来なくなってきている。対策として有料観覧席が設けられ、その収益を運営費に当てている。しかし、それでも足りないため、街頭募金が行われている。2009年の予算は4000万円だが、深刻な資金不足に陥っている。2014年は後述の通り打ち上げ場所の移転に伴い目標金額が9300万円と大幅に上がっている。
- 打ち上げ場所の広瀬川仲ノ瀬緑地運動広場は、仙台市地下鉄東西線(2015年(平成27年)12月6日開業)がその南部の上空を広瀬川橋梁が横切り、隣接する仙台商業高校跡地南端に国際センター駅が設置されているため、東西線開業後の当花火祭の開催継続が危ぶまれている。2014年は打ち上げ場所が東北大学百周年記念会館(川内萩ホール)敷地内(南西方向に約400m程移動)に変更した。
池田 政喬は、岡山藩の家老。天城池田家第7代当主。

## 生涯

元文4年(1739年)、岡山藩第4代藩主池田継政の子として岡山で生まれる。明和3年(1766年)、叔父である池田政純の養子として天城領3万石を相続、支藩主並みの待遇を受ける。政純の嫡男であった政辰の遺児・政真を養子としていたが、政真は安永7年(1778年)に20歳で早世した。寛政3年(1791年)、隠居して次男の政孝に家督を譲った。長男の政恒は別に5000石の知行を受け、藩の家老となっている。文化6年(1809年)7月15日没。享年71。

## 人物

人柄は温和でつつしみ深く、親には孝を尽くし、兄の藩主宗政に対しては慎み敬い、家臣に対しては慈愛を持って接した。また、書画、散楽、茶の湯を好み、その技に秀でた文化人であった。岐阜県揖斐郡池田町龍徳寺所蔵の池田恒興像と池田元助像の賛は、政喬のものである。
山本 亮(やまもと りょう、明治27年(1894年)12月14日 - 昭和48年(1973年)2月18日)は、日本の実業家、漢詩人、政治家。鳥取県西伯郡境町長(17代)、町会議員。号大麓。鳥取県平民。

境町長、鳥取県議会議長等を歴任した山本熊吉の長男。

## 経歴

鳥取県西伯郡境町栄町(いまの境港市)出身。山本熊吉の長男。

松江農林学校を卒業後、家業(醤油醸造)を継いだ。境電気会社設立等、実業界で活躍した。

昭和20年(1945年)4月23日、軍用船玉栄丸爆発事故が発生。山本町長は昼夜にわたる救援活動を指揮する一方で、軍に対して罹災者補償を請求、自ら現地調査に当たる等の尽力によってこの問題を解決した。

## 人物像

### 趣味

茶道、琵琶、漢詩等趣味も多かった。

### 漢詩人として

村上松村(本名龍)の「第二次鷗社」に参加。大正10年(1921年)には父碧湾に代わって「剪淞吟社」に加盟して活躍。

## 家族・親族

### 山本家

- 祖父・安九郎(醤油醸造業、政治家)

- 父・熊吉(地主、政治家、漢詩人)

- 姉・いちの(鳥取県人庄司廉弟繁二郎に嫁す)

- 弟
- 妻・孝子(鳥取、石原以波保妹)

- 男・登
- 二女・幾子
- 三女・節子
- 四女・仁枝

### 親戚

- 庄司廉(鳥取県多額納税者、農業・養蚕業、大地主、実業家、政治家) - 女優司葉子の伯父。
- 石原以波保(鳥取県多額納税者、農業、大地主、実業家、政治家)
- 倉光必明(地主、養蚕業)
矢尾板 三印(やおいた さんいん・寛永17年(1640年) - 宝永2年(1705年))は、江戸時代中期の出羽国米沢藩の藩医にして藩儒。幼名は玄春。通称は柏章。号は三印、拙谷。一般的には矢尾板三印で知られる。自宅には後の藩校興譲舘の前身となる学問所が建設されるなど、米沢藩内の学問興隆に貢献した。

## 出自

矢尾板氏は元越後国青津城代であったが、上杉景勝の会津転封後も越後に残っていた。後に矢尾板光政(主膳)の遺児2人が米沢に転封した上杉氏に仕官したが、三印はこの遺児のうち弟の矢尾板玄柏の子にあたる。

## 生涯

寛文6年(1666年)に京都に出て、野間三竹に医学を、松永尺五から儒学を学び修める。寛文9年(1669年)には藩主上杉綱憲の近習兼藩医となり、石高70石となる。元禄3年(1690年)には綱憲の儒者兼藩医となり、石高100石となる。

綱憲より上杉謙信及び上杉景勝の年譜編集を命じられ、元禄8年(1695年)に「謙信公年譜」を、同16年(1703年)には「景勝公年譜」を完成させて、その功績により100石加増され、石高200石となる。

三印は自宅に聖堂を設けて釈奠を行っていたが、綱憲はこれを改築して元禄10年(1697年)に「感麟殿」と命名。さらに講堂を設けて藩士の学問所として、三印に主宰させた。この学問所はのちに上杉治憲が建設させた藩校興譲館の前身となる。

綱憲が隠居して上杉吉憲が藩主となると、宝永元年(1704年)には吉憲の側居となったが、その翌年に死去した。なお、聖堂祭主及び藩士子弟教育は片山元僑が継承した。
道の駅サンフラワー北竜は、北海道雨竜郡北竜町にある道の駅である。

## 概要

日本一の面積のヒマワリ畑で有名な北竜町が、ヒマワリを核にした地域おこしの中核施設として1992年(平成4年)6月に開業した「サンフラワーパーク」を、1995年(平成7年)1月に道の駅として登録したものである。

向かい合う巨大な竜が設えられた中華風のゲート「北竜門」が入り口にあり、地元特産のヒマワリ関連商品が多数並んでいる。

建物は2階建ての中世オランダ風の外観となっている。

北竜温泉の施設があり、サンフラワーパークホテルが日帰り・宿泊施設を兼ねる。

## 歴史

- 1995年(平成7年) - 開駅

## 主な施設

- 駐車場
  - 普通車:110台
  - 大型車:16台
- トイレ(いずれも24時間利用可能)
  - 男:大 2器、小 6器
  - 女:6器
  - 身障者用:2器
- 公衆電話:1台
- 売店(地元特産品コーナー) 営業時間は、8:00 - 22:00
- レストラン「風車」 営業時間は、11:00 - 20:00(ラストオーダー、19:45)
- 温泉施設(北竜温泉)(日帰り、宿泊) 営業時間は、9:30 - 22:00

## 北竜温泉

内風呂は加水・加温濾過循環方式。露天風呂は加温掛け流し。ただし、設備の故障に伴い一時期水道水の沸かし湯で営業していたこともあった。

### 泉質

- ナトリウム - 塩化物泉(弱アルカリ性高張性温泉)
  - 源泉温度 41°C、pH 7.5(弱アルカリ性)、湧出量 毎分472リットル

## 休館日

- 11月中旬に3日ほど

## アクセス

- 国道275号

## 周辺

- ひまわりの里
- 雨竜川
- 北竜町役場
- バス停「北竜温泉」
  - 空知中央バス - 和線(深川 - 妹背牛 - 北竜)
ASL航空ハンガリー7332便着陸失敗事故(ASLこうくうハンガリー7332ちゃくりくしっぱいじこ)は、2016年8月5日に発生した航空事故である。

パリ=シャルル・ド・ゴール空港発ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港行きだったASL航空ハンガリー7332便(ボーイング737-476SF)が、ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。乗員2人に怪我はなかったものの機体が付近の道路上で停止したため、空港は約3時間閉鎖され、多くの便がミラノ・マルペンサ空港へダイバートした。

## 事故機

事故機のボーイング737-476SF(HA-FAX)は1991年10月に初飛行を行い、同年11月にオーストラリア航空に納入され、1993年10月に親会社であるカンタス航空に移籍した。2014年12月にニュージーランドのエア・ワークが購入し、貨物機に改修された。翌年10月に、ASL航空ハンガリーが事故機を買い、HA-FAXとして登録された。

## 事故の経緯

ASL航空ハンガリー7332便は、DHL便として運航されており、現地時間2時54分にパリ=シャルル・ド・ゴール空港を離陸した。ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港に接近し、管制官から滑走路28へのILSアプローチを許可された。管制官は続けて、310度から15ノット (28 km/h)の風が吹いており、滑走路面が湿っていることを報告した。

4時07分に、高度140フィート (43 m)を156ノット (289 km/h)で滑走路端を通過した。フレア操作を行った際に30フィート (9.1 m)から20フィート (6.1 m)までの間で14秒飛行した。機体は、9,209フィート (2,807 m)ある滑走路の2,000フィート (610 m)地点に接地した。パイロットは機体を滑走路内で停止させることができず、空港周辺のフェンスを109ノット (202 km/h)の速さで突き抜けた。2つの道路と駐車場、高速道路を突き抜け、滑走路から300m地点で停止した。

オーバーランにより、エンジンと着陸装置が分離し、水平安定板も損傷を受けた。

## 事故調査

イタリアの運輸安全委員会が調査を開始した。CVRとFDRは事故当日に回収され、2016年9月21日に予備報告が発表された。調査委員会は事故原因をパイロットエラーによるものだと結論付けた。パイロットは、進入中に機体の位置の認識を誤っており、その結果、着陸が高速で接地位置も通常よりも奥になってしまった。そのため、機体は滑走路内で停止せず、オーバーランした。

また、調査委員会は以下のことを要因としてあげた。

- 機長が着陸の手順を省いた
- 最終進入時の機体の不適切な飛行
- 乗員が着陸前にA/Tを切断できなかった
- 嵐により照明が見づらかった(パイロットの状況認識不足に影響した可能性がある)
- 着陸直前にパイロットが外部の状況に気を取られ、高速で飛行していることに気づかなかった
- 機長の誤った決定に対して副操縦士が注意できなかった

上記以外にもパイロットの疲労が影響したことにも言及している。
「東京のバスガール」は、1957年(昭和32年)10月に、日本コロムビアから発売された流行歌のシングル盤。作詞・丘灯至夫、作曲上原げんと、歌唱は初代コロムビア・ローズである。

この「バスガール」のモデルは、路線バスの車掌ではなく、はとバスのガイド嬢とされていて、2010年7月に発行された祥伝社新書「はとバス」60年に、歌詞がフルコーラス紹介されており、また、2010年8月21日に放送されたNHK『思い出のメロディー』でも、舞台にはとバスのバスガイドOGが3人登場し、彼女たちの現役の頃の写真をバックに、コロムビア・ローズがこの歌を歌唱していた。しかし、昨日のお客がきょうも乗ってきたり、酔っぱらいが乗ってきたり、都心のターミナル駅から郊外の住宅地に向かう、路線バスを連想させる部分もある。

この時代には、まだ路線バスには必ず女性の車掌が乗車しており、切符を切ったり、体が不自由になったお年寄りの乗り降りを助けるなど、乗客の世話に当たっていた。バスがワンマン化されるのは1961年頃からである。

唄は3節からなり、夢と希望を持ってバスガールになった若い女性が、見初めた若者に恋人がいてがっかりしたり、酔っぱらいに怒鳴られたりしてなかなか思い通りにいかないものの、一所懸命「明るく」走ろうとする、けなげで純情な姿を描いており、初代コロムビア・ローズの代表曲になっている。

はとバスの東京都内定期観光バスでは、島倉千代子の「東京だョおっ母さん」とともに、ガイドが乗客に披露する歌にもなっている。

## 映画

1958年7月22日には春原政久による歌謡映画が公開された。

### キャスト

- 美多川光子 - 佐藤ミネ子(バスガイド)
- コロムビア・ローズ - 星野正子
- 石丘伸吾 - 立花吾郎
- 内海突破 - 外堀留吉
- 有木山太 - 笹川助五郎
- 西村晃 - 青井一太郎
- 山田禅二 - 藤尾
- 堺美紀子 - 野尻女史
- 小沢昭一 - 桃山
- 柳沢真一 - 桜井
- 八木さち子 - よし子
- 福田文子 - ガイドA
- 角田文真子 - ガイドB
- 柳田妙子 - ガイドC
- 武藤章生 - 学生
- 柴田新 - 物部
- 長弘 - 袴田
- 紀原耕 - 営業主任
- 小泉郁之助 - 須山
- 宇部信吉 - 魚河岸の男

### スタッフ

- 監督 - 春原政久
- 脚本 - 西島大
- 企画 - 茂木了次
- 撮影 - 中尾利太郎
- 美術 - 佐谷三平
- 音楽 - 馬渡誠一
- 録音 - 米津次男
- 照明 - 高島正博
- 編集 - 近藤光雄
伊東 倖希(いとう こうき、1996年5月17日 - )は、神奈川県出身のサッカー選手。ポジションはゴールキーパー(GK)。JFL・レイラック滋賀FC所属。

## 来歴

FC東京アカデミー出身(FC東京U-15深川、FC東京U-18)。鹿屋体育大学に進学して2019年に当時JFLのテゲバジャーロ宮崎に加入した。しかし在籍した3年間でリーグ戦出場はなかった。

2021年12月3日、2021年を以て契約満了となったことを発表。

2022年1月18日、MIOびわこ滋賀に移籍することが発表された。

## 所属クラブ

- 大島シェルズ
- FC東京U-15深川
- FC東京U-18
- 鹿屋体育大学
- 2019年 - 2021年  テゲバジャーロ宮崎
- 2022年 -  MIOびわこ滋賀 / レイラック滋賀FC

## 代表歴

- 2012年:U-16日本代表
古宿 理久(ふるやど りく、2001年4月18日 - )は、神奈川県出身のサッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー。

## 来歴

横浜FCのジュニアユースの出身だったが、ユースには上がれず青森山田高校に進学した。

2年生までは控えだったが3年生になるとボランチの主力として活躍し、古巣の横浜FCからオファーが来て加入が決まった。内定後に出場した第98回全国高等学校サッカー選手権大会では、優秀選手の一人に選出された。

2020年より青森山田から横浜FCに入団。2021年4月28日、ルヴァンカップ・GS第4節の柏レイソル戦でプロデビューを果たした。

2021年8月4日、水戸ホーリーホックに育成型期限付き移籍で加入した。

2022年、Y.S.C.C.横浜へ育成型期限付き移籍。
同年12月、横浜FCより契約満了が発表された。

2023年2月1日、JFLに所属している高知ユナイテッドSCに加入した。

2023年3月10日、本人の申し出により高知ユナイテッドSCを退団。

2023年5月13日、神奈川県社会人サッカーリーグ1部のYOKOHAMA FIFTY CLUBに加入したが、同年9月5日に退団が発表された。

2024年7月、神奈川県社会人リーグ所属で自身の出身クラブでもあるJFC FUTUROに、トップチーム選手兼スタッフとして加入した。

## 所属クラブ

- 万騎が原FC
- JFC FUTURO
- 横浜FCジュニアユース
- 青森山田高校
- 2020年 - 2022年 横浜FC
  - 2021年8月 - 同年12月 水戸ホーリーホック(育成型期限付き移籍)
  - 2022年 Y.S.C.C.横浜(育成型期限付き移籍)
- 2023年2月 - 同年3月 - 高知ユナイテッドSC
- 2023年5月 - 同年9月 - YOKOHAMA FIFTY CLUB
- 2024年7月 - JFC FUTURO

## タイトル

### 個人

- 全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会・優秀選手(2019年)
磯崎 寛也(いそざき ひろや、1965年 - )は、日本の詩人、画家。男性。茨城県日立市生まれ。

## 来歴

茨城県立水戸第一高等学校、早稲田大学第一文学部を卒業した。1989年、西武百貨店に入社し、営業企画部に配属された。
1995年、新店オープンの企画担当として滞在していた兵庫県神戸市で阪神・淡路大震災に被災する。

2010年に十和田市現代美術館のGMに就任した。

2011年に茨城県水戸市で東日本大震災に被災する。公式ウェブサイトによると、これを契機に「アーティストとして活動を始め、震災を忘れないために空き店舗で地域のアーティストとアートプロジェクトを複数回企画開催」したという。

2017年12月から2018年3月まで脊椎炎を発症して入院する。公式ウェブサイトによると、この経験が人生観を変え、詩作を始めたという。

笠間市で活動していた伊藤公象の勧めで2022年に初の詩画集を刊行した。

2024年9月に、同人誌「VOY」を刊行した。創刊号には細見和之、江弘毅らが寄稿した。

2024年11月に、茨城文学賞 詩部門受賞。

## 著書

- 『ソラリスの襞』2022年(芸術新聞社 刊行)
- 『キメラ/鮫鯨』2023年(芸術新聞社 刊行/日本詩人クラブ新人賞候補)
- 『ピルグリム』2024年(芸術新聞社 刊行)
- 『VOY』2024年(同人誌)

## 出演番組

- 「イイコト」(テレビ神奈川):レギュラー
GS F(ジーエス・エフ、Lexus GS F)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」が販売した「GS」をベースとしたスポーツモデルで、レクサス・Fシリーズの一台である。

## 概要

「GS F」は、「日常からサーキットまで、誰もがシームレスに走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを幅広く展開するために開発された4ドアスポーツセダンである。「F」モデルの新型セダンの投入は、2007年10月デビューの「IS F」以来、8年振りとなった。

### メカニズム

エンジンは「RC F」と共通のV型8気筒5.0L「2UR-GSE」型を搭載する。吸排気バルブの開閉タイミングを制御するVVT-iEの最適化などにより、351kW(477PS)を発揮する。また、エンジン組み立て後に一基ずつエンジン回転バランスを調整し、自然吸気エンジンならではのリニア感やレスポンスの良さを追求した。加えて、街中などでの定常走行域では、アトキンソンサイクルとすることで燃費・環境性能を向上させている。組み合わせるトランスミッションは、電子制御8速AT「8-Speed SPDS」を採用。Mポジション選択時には最短0.1秒での変速が可能となる。当初はLFAに用いられたLRエンジンの搭載も考えられたが採算面の問題で2UR型に変更された。

ボディ剛性強化のため、レーザー溶接、スポット打点の増し打ちに加え、高剛性ガラス接着剤やレーザースクリューウェルディングなどのボディ技術を導入。さらにフロントブレース、リヤボディブレースの剛性向上、ボディとの締結構造の追加などを実施し、サーキット走行に対応する強固な骨格を実現した。

空力面ではフラットな整流面をもつエンジンアンダーカバーの採用に加え、リヤフロアアンダーカバーによる床下切り上げ角の最適化する等、床下の整流を追求し、空力性能の向上を図った。さらに各アンダーカバーにエアロスタビライジングフィンを設け、空気の流れを積極的に利用することで操縦安定性の向上に寄与している。

ブレーキは、フロントに対向6ピストン、リアに対向4ピストンのアルミ製モノブロックキャリパーを採用。マスターシリンダーの大径化、ペダル比の最適化などにより応答性とリニアな利きを追求。また、高摩擦パッドなどの採用により、高い剛性と耐フェード性を確保している。さらに“F”専用オレンジブレーキキャリパー(フロント・リヤ)をメーカーオプション設定とした。

サスペンションは、ジオメトリーの最適化を狙いパーツを新設計。また、RC Fではメーカーオプションである駆動力制御システム「TVD」を標準装備し、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現。「STANDARD」、「SLALOM」、「CIRCUIT」の3モードを設定し、一般道からサーキットまで幅広い走行シーンで意のままのコーナリングを追求した。また、2016年9月の一部改良では、「NAVI・AI-AVS」を採用した。

### デザイン・パッケージング

エクステリアはフロントバンパー、フロントグリル、前後フェンダーとサイドシル、“F”を象徴する4連エキゾーストディフューザーを配置したリヤバンパー下部等が専用デザインとなる。ベースの「GS」に対し、全長は35mm延長され4,915mmに、全幅は15mm拡大され1,855mmとなった。フロントの大型スピンドルグリルや大型エアダクトにより、過酷なサーキット走行にも対応した冷却性能を確保するとともに、大きく張り出したフロントフェンダーフレアには、“F”アイデンティティでもあるL字型のサイドエアアウトレットを採用。グリルロアモールとリヤスポイラーにカーボンパーツを採用し、軽量化と高剛性化を両立し、効果的なダウンフォースに寄与している。また、“F”専用の漆黒メッキグリルモールに加え、センターピラー、アウターミラーには、ホイールの色味とコーディネートした艶金属調ダーク塗装を施している。さらに、ホイールは、鍛造と三次元切削によって、精緻なスポークがレイヤーで構成された新意匠の19インチ大型アルミホイールを採用している。

インテリアでは、フロントに表皮一体発泡成型によるハイバックスポーツシートを採用。また、本革ステアリングは、サーキット走行を繰り返し行ったテストドライバーの評価により、理想的な太さとグリップ感を実現。さらに、ステアリングホイールとシフトノブは、“F”の記号性でもあるホワイト、ブラック、ブルーの3色によるかがり縫いステッチを採用。アルミ製スポーツペダルとフットレストには、ペダルを踏み込む際の軌道とリンクしたスリットパターンを新たに採用している。

各ドライブモード(ECO、NORMAL、SPORT S、SPORT S+)に準じてメーター表示が切り替わる大口径センターメーター(液晶表示切替式)を採用するとともに、少ない視線移動で必要な情報をすばやく認識できるカラーヘッドアップディスプレイをメーカーオプション設定とした。また、メーターフード、インストルメントパネル上部、センターコンソール、パームレスト、ドアトリムアームレストの表皮にアルカンターラを採用。さらにインストルメントパネル表皮にはレクサススポーツの象徴である「LFA」に採用されたLEXUSロゴ入り飾り鋲を4箇所に配置した。

### 安全性

安全装備では、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を標準装備。プリクラッシュセーフティシステム(歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ)、レーンディパーチャーアラート(ステアリング制御機能付)、アダプティブハイビームシステム、レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)をパッケージ化し、安全運転支援の強化。また、2017年8月の一部改良では、新たにレーンキーピングアシストを採用する等、随時機能強化が実施されている。
仙人峠道路は、岩手県釜石市甲子町第七地割から遠野市上郷町平倉に至る18.4 kmの国道283号バイパスである。

東北横断自動車道釜石秋田線に並行する一般国道自動車専用道路として、高速道路ナンバリングによる路線番号「E46」が割り振られている。現在は釜石自動車道として案内されている。

## 概要

仙人峠の南、箱根峠と土倉峠の中間を通り釜石と遠野を繋ぐ。東北横断自動車道釜石秋田線に並行する一般国道の自動車専用道路として整備されている。全区間が国直轄の「指定区間」である。この道路は既存区間の元名称「仙人道路」(後述)のバイパスであったことから、岩手県事業区間(気仙郡住田町上有住字秋丸 - 遠野市上郷町平倉5.2 km)は岩手県側の資料では仙人道路改築事業と記されている。

### 特徴

かつての旧街道の仙人峠から南方約4.5 kmの山中を通る。6割を新仙人トンネル等のトンネルと橋梁が占め、旧道で46箇所あった半径150 m以下の急カーブはなくなり、最もきつい坂の傾斜も9.6%から4%にまで緩和された。加えて、幅員が5.1 mしかなかった仙人トンネルに比べて本道路のトンネル郡は車道幅が約2倍、断面積が約2.3倍と十分な大きさが取られ、安全で円滑な交通が確保されている。

## 歴史

### 本道路が出来るまで

遠野盆地から北上高地を越えて釜石に通じる仙人峠は、岩手県内の峠の中でも最も険しく、古来から人々の往来を妨げ、明治初期までは徒歩での峠越えを余儀なくされていた 。その過酷さは大人の足でも3時間はかかる上に途中には湧き水もなく、頂上の茶屋で飲料水が有料で提供されるほどであったという。大正期に入って鉄道が建設され、1939年(昭和14年)には国鉄山田線が開通したことで県都盛岡と釜石の往来は鉄道が主流となり、仙人峠の往来は激減した。しかし1947年にアイオン台風によって山田線が長期不通になると復旧まではやむを得ず仙人峠を通ることになり、加えて終戦後の食糧不足による米の買出しなどもあり、峠越えをする人の列が続いた。これらのことから花巻と釜石を結ぶ鉄道が熱望され、1950年10月に国鉄釜石線が全通。これにより人の往来は大きく改善された。

しかし、戦後のモータリゼーションの発達により、仙人峠の道路整備の遅れが再び顕在化する。この状況に岩手県は1952年、県道盛岡釜石線の改良工事に着手し、1954年には全長2,528mの仙人トンネルが貫通した。後に工事は日本道路公団に引き継がれ、1959年9月に仙人トンネルを含む約10.2 kmの仙人有料道路(通称:仙人道路)が開通して、この区間の自動車交通の利便性は飛躍的に向上した。仙人道路は、1970年4月には一般国道283号に路線指定されて国道となり、1980年4月には無料化されてますます重要性を高めた。しかしこの間の物流の高度化も目覚しく、急勾配・急カーブを多く抱えたこの区間の道路状況は交通量の増加や車両の大型化への対応力を欠き、仙人峠はまたしても現代の難所として立ち塞がった。

これらの状況を打破すべく1986年、岩手県内13市町村で「仙人峠道路改良整備促進期成同盟会」を組織。1987年には釜石市が一般国道283号の抜本的な改良工事の早期着工にはずみをつけるべく「仙人・1000人総決起大会」と銘打った市民大会を開催。続いて1988年には釜石市内230団体で作る「仙人峠道路改良整備釜石市民市民会議」も結成、運動資金は“仙人・1000円募金”など全て市民からの寄付で賄い、前述の大会を1992年まで計6回開催した。また、陳情の形態としては珍しい民間から国への独自の陳情も行った。このような官民一体の熱意を受けて仙人峠道路は1992年に事業着手された。

### 開通後の影響・そして高速ネットワークへ

最大の長さである新仙人トンネルは、掘削時に70t/分の突発湧水に見舞われるなどのトラブルもあったが、2002年10月29日に無事貫通。そして2007年3月18日、アクセス道路の上郷道路と合わせて約750億円の事業費をかけ仙人峠道路はついに開通した。

地域住民の悲願ともあって、開通パレード・沿道での歓迎やイベントには約3000人の市民が参加し、地元メディアも大々的に報じた。また、仙人峠道路の開通から1年後の2008年3月、既存の管理・避難用施設を利用した滝観洞ICが開通した。滝観洞ICについては、開通の少し前の同年2月に滝観洞が全長3635m(全国10位)、高低差115m(同28位)にも及ぶ全国屈指の大洞窟であることが判明したこともあり、追加IC設置のニュースとしては珍しく、こちらも地元紙で大々的に特集が組まれた。

開通の効果は絶大で、それまでの国道283号の通過交通のうち8割近くが本道路経由にシフトした。また、地方の医療環境が改善・物流コストの削減と安全性の向上・観光による地域の活性化・事故の大幅な減少と所要時間の短縮・地域間交流への貢献など影響は多岐にわたる。さらに、東日本大震災で沿岸部の道路網が壊滅状態に陥った時に、国が東北道/国道4号の縦軸ラインから複数の路線をくしの歯状に啓開(障害を取り除き道を切り開く)して救命/救援を行うくしの歯作戦を実行した際に最も交通量が増加し 、「命の道」として沿岸部への救援に多大な貢献を果たした。

本道路は2012年に制限速度が引き上げられ、両端の接続道路は東日本大震災からの復興事業として事業化。2019年3月9日には当道路を含む釜石自動車道が全通し高速ネットワークに組みこまれ、果たす役割はより大きくなる。
南弟子屈駅は、北海道川上郡弟子屈町字熊牛原野にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)釧網本線の駅(廃駅)。電報略号はミテ。事務管理コードは▲111608。駅番号はB63。

## 歴史

- 1929年(昭和4年)8月15日:鉄道省釧網線標茶駅 - 弟子屈駅(→摩周駅)間開業に伴い開業。一般駅。
- 1960年(昭和35年)10月25日:貨物取扱い廃止。
- 1968年(昭和43年)4月1日:業務委託化。
- 1984年(昭和59年)
  - 2月1日:荷物取扱い廃止。
  - 3月1日:駅員配置終了、委託化。
- 1986年(昭和61年)10月13日:駅舎改築に伴い、既存駅舎の公開入札を実施。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。
- 2019年(令和元年)9月6日:JR北海道が南弟子屈地区の住民に対し、当駅の廃止の検討について説明会を実施。
- 2020年(令和2年)
  - 3月14日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。
    - 当駅を含む区間は、降水と気温上昇によって冠水、路盤流出、土砂流入などの異常が生じたため3月11日以降運休していた。
    - 正式な営業終了日である3月13日に地元の愛好家が資料やポストカードを500部作成し、駅訪問客に配布した。
  - 5月13日:駅舎を撤去。弟子屈町に譲渡され、今後は資料館としての活用を検討。

### 駅名の由来

開業時点で所在地名の「クマウシ(熊牛)」がすでに河西鉄道(当時、十勝鉄道を経て1951年廃止)で用いられていたため、弟子屈駅(現・摩周駅)の南方に所在することから「南弟子屈」とした。

## 駅構造

地上駅で、1面1線の単式ホームを有していた。摩周駅管理の無人駅。かつては貨物ホームや側線を有していた。

駅舎は車掌車が転用されていた。1929年(昭和4年)の開業時から使用されてきた旧駅舎は1986年(昭和61年)10月、駅舎の取り壊しを条件に公開入札が行われ、弟子屈町の建設会社社長によって落札・解体された。また、廃止時の駅舎は郷土資料として活用するため、2020年(令和2年)6月に駅舎が移設された。

- 塗り替え前の駅舎(2004年2月)
- ホーム(2017年5月)
- 駅名標(2017年5月)

## 利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺

駅前には倉庫、ガソリンスタンド(ENEOS)、商店、住宅が数軒あるのみで、広大な牧場地帯である。

- 国道391号
- 釧路川
北大東島は、大東諸島に属する島で、沖縄県北大東村の村域。沖縄本島から東へ約360 km(キロメートル)に位置する。北大東島の真黒岬は沖縄県最東端である。人口は約650人。

## 地理

南大東島の北方12 kmにある。面積は11.93 km(平方キロメートル)、周囲は18.3 km、標高は最高点で74 m(メートル)。

海岸線は断崖絶壁になっている。南大東島と同じくサンゴ礁が隆起して形成された隆起環礁の島で、現地では外部の環状地を「幕」、高台部分を「幕上」、中央の低地部分を「幕下」と呼んでいる。

1936年に北大東島中央部でボーリング調査が行われ地下431 mまで掘り下げられたが、ボーリング・コアの結果、深さ431 mまで全て石灰岩であることが確認されている。

### 気候

先島諸島の大部分と同じく熱帯雨林気候(Af)に属している。

## 独自の生態系

他では見ることができない固有種などが多く分布・生息しているが、環境省のレッドリストに登録されているものもいくつかある。

島の外周部で防風林を形成している森林は長幕(ナガハグ)と呼ばれ、「長幕崖壁および崖錐の特殊植物群落」として国の天然記念物にもなっている。植生は、風衝地にはダイトウワダン-ガジュマル群集などが、脚部には自然林であるビロウ-ダイトウセイシボク群集である、これらの林には、南北大東島の固有変種であるダイトウワダン(絶滅危惧IA類)やダイトウセイシボク(絶滅危惧II類)、他に母島(小笠原諸島)および海南島(中華人民共和国)にしか分布しないヒメタニワタリ(絶滅危惧IA類)がある。

また、長幕以外の場所にはナガバアサガオ(絶滅危惧IA類)が分布するが、隣の南大東島には類似した環境があるにもかかわらず分布せず、北大東島の固有種とされる。

一方で、南大東島では幕防風林にて比較的よく見られるダイトウビロウは、北大東島では決して多いとはいえず、島の中央部にて比較的まとまって生えている場所は、村指定の天然記念物となっている。この天然記念物の林と長幕を除けば、北大東島でみられる林は、他の低平な島々でよく見られるギンネム(外来種)やシマグワを主とした林相である。

動物では、ダイトウヒメハルゼミが環境省レッドリスト(絶滅危惧II類)や沖縄県レッドデータブック(絶滅危惧I類)に記載されている。南北大東島とも危機的状況にあるが、とりわけ北大東島産の状況は「風前の灯火」といわれる。この原因として、農薬散布により生息地が局限されたうえに、主生息地における開発行為(道路建設など)が甚だしくなされたことが挙げられている。

- ギャラリー
- 島の奥にある村
- 未舗装の道路(2003年撮影、1990年代以降は道路整備が進んだ)

## 歴史

太平洋戦争前は南大東島と同様、玉置商会~東洋製糖~大日本製糖(現在の大日本明治製糖の前身)が島全体を所有する「社有島」であった。

ただし北大東島では製糖業も営んではいたもののリン鉱業が主であり、農業を目的とした移住の他に日本本土や沖縄県の他島、日本領だった台湾などから多数の鉱山労働者が出稼ぎに来ていたが、農業移住者とは異なり閉山後は島を離れた。当時の彼らの生活は、公衆浴場跡などにわずかな痕跡を留めるのみである。

太平洋戦争末期の沖縄戦で日本が敗れた後、アメリカ合衆国による沖縄統治が始まった。リン鉱採掘は戦後も米軍管理下で細々と行なわれたが、米国式の機械掘りとなった事から採掘量は増大したが品質の低下を招き(戦前は富鉱部のみを選んで手掘りしていた)、採掘可能な鉱床も尽きた事から1950年代に終了した。

- 1900年 - 玉置半右衛門を中心とした八丈島からの開拓団が大東諸島に入植し、1903年から北大東島の開拓に着手。
- 1946年 - 米国による軍政の開始により製糖会社の支配から脱する。村制が施行され、北大東村となる。
- 1972年 - 沖縄返還により日本に復帰。

## 交通

大東海運が運航する貨客船「だいとう」が沖縄本島や南大東島と結んでいるほか、北大東空港がある。

## 自衛隊誘致構想

大東諸島は南西諸島との他島や日本本土、小笠原諸島のいずれからも遠く離れ、西太平洋フィリピン海の要衝にある。中国人民解放軍が近海での活動を増やしており、北大東村議会は2021年12月9日、自衛隊誘致の意見書を全会一致で可決。これを受けて防衛省は移動式レーダーの配備を検討している。2022年3月15日に村役場を訪れた防衛省職員は「東シナ海方面から太平洋へ進出してくる航空機」に対して「隙のない情報収集や警戒監視体制を保持したい」と説明した。

## 方言

- 大東諸島方言 - 八丈方言の系統に属す。

## 行政

全島が沖縄県島尻郡北大東村に属する。なお、同村には北大東島から約160 km南方の無人島である沖大東島(ラサ島)も属しており「一島一村」ではない点が隣接する南大東村との相違点である。

## ギャラリー

- 長幕崖壁および崖錐の特殊植物群落(天然記念物)
- リン鉱石貯蔵庫跡(2003年9月撮影)
- リン鉱石貯蔵庫内の貨物軌道跡(2003年9月撮影)
伊是名島は、日本の南西諸島、沖縄本島北西部の伊平屋伊是名諸島に属する島である。沖縄県島尻郡伊是名村の主島。

## 地理

伊是名村で唯一の有人島。面積は14.12kmで、近接する伊平屋島よりも標高は低く、海岸に面して平坦な地形が広がっている。島内最高峰は大野山(うふやま、別名・チジン山)の標高119.9メートル。かつては屋ノ下島と呼ばれる島が存在したが、日本復帰後の埋め立てと干拓により伊是名島と陸続きになり、その後伊是名場外離着陸場が建設された。

島の南東部の東方沖約500メートルに降神島がある。

### 小島・岩礁

- 海ギタラ - 南方沖。
- アテークサシ - 北東部の東方沖約1.5キロメートル。

## 風土

伊平屋島にはハブが生息しているのに対し、伊是名島にはハブが生息しておらず、仲田港には「ようこそ ハブのいない伊是名島へ」と書かれた看板が設置されている。

なお、歴史的には「伊是那島」と呼ばれた事がある(鹿児島藩による明治3年頃の人口統計より)。
横芝光インターチェンジは、千葉県山武郡横芝光町にある銚子連絡道路のインターチェンジである。

自動車専用道路・有料道路としての銚子連絡道路は当ICが終点であり、当IC以東は歩行者・軽車両の通行規制がある無料の一般道路となる。

## 歴史

- 2006年(平成18年)3月25日:横芝光インターチェンジとして開通。

  :   当初「(仮)光IC」であったが、合併の関係で本名称になった。
- 2024年(令和6年)3月31日:銚子連絡道路二期(一般道路区間)として横芝光IC - 匝瑳IC間開通。

## 道路

当初はトランペット型の立体交差構造を取る想定で建設・用地取得が行われ、二期区間延伸まで本線からランプに直接流入する暫定構成となっていた。しかし、銚子連絡道路二期が一般道路規格に格下げされて整備されることになり、当ICも本線が平面交差で直接一般道に接続する構造に変更になったため、二期区間開通に合わせて道路切替工事が行われ、ランプは廃道となった。

### 直接接続

- 銚子連絡道路(松尾横芝IC - 当IC間は有料・自動車専用道路、当ICから銚子方面は無料の一般道路)
- 国道126号支線(横芝光IC取付道路、一般道路扱い)

### 間接接続

- 国道126号(現道)

## 周辺

- 横芝光町役場
- 横芝光町立光中学校

## バス停

インター北側に高速バス専用停留所と無料駐車場が併設され、パークアンドライドに利用可能。京成バス・千葉交通が運行する東京〜銚子線(横芝光・旭ルート)が乗り入れる。停留所名は横芝光IC。

## 隣

- 松尾横芝ICには銚子連絡道路と一般道を結ぶ出入口が設置されていないため、当ICから上り方面へ流入すると圏央道山武成東ICまで出られない。
ウォルター・アイオス・ジュニア(Walter Iooss Jr.)は1943年9月15日生まれ
、マイケル・ジョーダン、ケリー・スレーター、タイガー・ウッズ、スコッティ・ピッペン、モハメド・アリなどのアスリートの写真で知られるアメリカの写真家である。彼は「スポーツ界の桂冠詩人」と呼ばれている
。

アイオスはスポーツ・イラストレイテッド誌の撮影でキャリアをスタートし、50年以上にわたって同誌に寄稿していた。また、同誌の水着特集号の撮影も40年間行っていた。ブルース・シルバースタイン・ギャラリー
はアイオスの優れた作品を独占的に取り扱っている。

## 誕生から幼少期

テキサス州テンプル生まれ。5歳のときにテンプルからニュージャージー州イーストオレンジに引っ越した。1959年、父親に買ってもらったカメラでプロのフットボールの試合で初めてフィルム撮影した。1960年、夏にニューヨーク市のドイツ写真学校に入学した。1961年、イーストオレンジ高校を卒業した同じ年に、アイオスはスポーツ・イラストレイテッドから初めての仕事を請け負った。2年後、彼はスポーツ・イラストレイテッドの表紙を初めて撮影した。さらに5年後、それまで撮影していたスポーツ写真とは別ジャンルのアトランティック・レコードの専属カメラマンになった。2004年、彼はスポーツ写真のルーシー生涯功労賞を受賞した。

## 1968年以降の経歴

1968年から1972年まで、イオスはニューヨークのアトランティック レコードの専属カメラマンとして、ジェームス・ブラウン、ジミ・ヘンドリックス、ジャニス・ジョプリンなどのアーティストを撮影した。

1982年、アイオスは富士フイルムに採用され、ロサンゼルスで開催される1984年夏季オリンピックに出場するアスリートの長期調査に携わった。2年半に及ぶこのプロジェクトのために、アイオスはスポーツ イラストレイテッドのスタッフを辞めざるを得なかったが寄稿は続けた。その結果、『Shooting for the Gold』という本が出版された
。
1980年代後半、アイオスはキャメルタバコの広告キャンペーンの撮影を依頼された。

1993年、アイオスの作品はアッパー・デック・カンパニー(英語: Upper Deck Company)の「アイオス・コレクション」と名付けられたセットの野球カード27枚に採用された。

アスリートやモデルを撮影してきたアイオスだが、路上でボール遊びをするキューバの子供たちや、タイのキックボクサーの生々しい欲望を捉えた写真も撮っている。アイオスは「写真撮影の本当の喜びは、こうした瞬間です。私は常に自由を求め、一対一を求めています。そのとき初めて本能が表れるのです。」と語っている。

## 受賞等

- 2004: スポーツ写真における優れた業績に対してLucie賞受賞。
イエローカレー(タイ語: แกงกะหรี่、ゲーン・ガリー)とは、グリーンカレー、レッドカレーと並ぶタイの三大カレーのうちの一つ。タイ料理店やタイカレーのレトルトでは定番のメニューで、レッドカレーやグリーンカレーと区別するためにその色にちなんでイエローカレーと呼ばれることが多い。ただし、タイには黄色(イエロー)をした様々なタイプのカレーが存在する。

## 特徴

最も一般的なイエローカレーはタイ語でゲーン・ガリー(แกงกะหรี่、Gaeng Ga-ree)と呼ばれるものである。イエローカレーは他のタイカレーでも使用されているココナッツミルクに加えてより濃厚なココナッツクリームを使用するため、他のカレーと比べて豊潤でクリーミーな味わいがある。また香辛料特有の風味や辛味が抑えられ、タイ国外の人々には特に好まれる傾向がある。

ただし、ゲーン・ガリー以外にも黄色いタイカレーは他にも存在する。例えば英語でゴールドカレーと呼ばれるゲーン・ルアン(Gang Luang、แกงเหลือง)はゲーン・ガリーと比べてより明るい黄色をしているものの、よりスパイシーで辛さも激しい。さらに英語でジャングルカレー(Jungle curry)と呼ばれるゲーン・バー(Gang Pa)も黄色味を帯びているが、ココナッツミルクが入らないためとろみがない。英語でオレンジカレー(Orange curry)と呼ばれるゲーン・ソムも黄色っぽいが、酸味がある。このように、色だけで多様なタイカレーを判別するのは少々紛らわしい。

イエローカレーに特徴的な素材はターメリックで、これにより独特の黄色味がつく。他にはクロガラシの種、クミン、ナツメグ、魚醤、パームシュガー(ヤシから取れる砂糖)、コブミカンの葉(バイ・マックルー)、ココナッツミルク、ライムジュースなどが主にベースとして用いられる。

具材はアヒル肉、鶏肉、エビ、魚、各種野菜などから適当に選ばれ、多くの場合は飯かカノム・ジーンという細いライスヌードルとともに食される。

なお、タイ南部のイスラム教徒が多く住む地域で作られるイエローカレーはよりスパイシーで、色は茶や赤みがかっていることが多い。また、タイ国内の他の地域とは違い具材としてジャガイモの使用が普及している。
中美 慶哉(なかみ けいや、1991年9月23日 - )は、栃木県宇都宮市出身の元プロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。

## 来歴

2009年、前橋育英高等学校でインターハイ優勝。同年、第87回全国高等学校サッカー選手権大会でベスト4に輝き、大会優秀選手に選ばれた。

流通経済大学を卒業し、2014年に栃木SC初の下部組織出身選手として入団。2014年7月12日の天皇杯2回戦のザスパクサツ群馬戦で初先発で出場。

2016年、サガン鳥栖に完全移籍。同年6月にツエーゲン金沢に期限付き移籍で加入した。

2018年、松本山雅FCへ完全移籍。2020年12月11日、契約満了による退団が発表された。

2021年2月、FCマルヤス岡崎に移籍。2021年12月27日、退団を発表。

2022年2月6日、現役引退が発表された。

## 所属クラブ

- FCペンサーレ
- 2004年 - 2006年 栃木SCジュニアユース
- 2007年 - 2009年 前橋育英高等学校
- 2010年 - 2013年 流通経済大学

- 2014年 - 2015年  栃木SC
- 2016年 - 2017年  サガン鳥栖
  - 2016年6月 - 2017年  ツエーゲン金沢(期限付き移籍)
- 2018年 - 2020年  松本山雅FC
- 2021年  FCマルヤス岡崎

## 個人成績

その他の公式戦

- 2016年
  - J2・J3入れ替え戦 2試合2得点
- Jリーグ初出場:2014年7月20日 J2 第22節 ジェフユナイテッド千葉戦(栃木県グリーンスタジアム)
- Jリーグ初得点:2014年8月31日 J2 第29節 ジュビロ磐田戦(ヤマハスタジアム)

## タイトル

- 全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会:1回(2009年)

- J2リーグ:1回(2018年)

## 代表・選抜歴

- 日本高校選抜(2009年)
- 全日本大学選抜(関東B)(2011年)
アボカドスープ(Avocado soup)は、アボカドを主材料として用いたフルーツスープである。熟したアボカドと牛乳、クリーム、バターミルク、フォンまたはブロス、水、ライム果汁、レモン果汁、食塩、コショウ等を用いる。さらに、タマネギ、エシャロット、ニンニク、ホットソース、コリアンダー、レッドペッパー、クミン等を用いることもある。スープの濃度を薄めるためには、さらに水を加える。メキシコの広い地域で伝統料理として食べられている。

スープに使うアボカドは、ピュレまたはマッシュにする。薄切りや角切りのアボカドを飾りに使うこともある。その他、薄切りのライム、サワークリーム、チャイブ、カニ肉、エビ、ピコ・デ・ガヨ等を飾りに用いることもある。冷たいまたは温かい状態で飲む。

酸化によりアボカドの色が褐色化するため、アボカドスープの色は、時間を経ることに変わるが、風味には影響しない。時間をあまりかけず、比較的容易に作れる料理である。
奈良県道277号大和高田広陵線(ならけんどう277ごう やまとたかだこうりょうせん)は、奈良県大和高田市田井新町を起点とし、北葛城郡広陵町百済へ至る一般県道。

## 概要

葛城川に沿う県道。大和高田市から広陵町境付近までは、葛城川を間に挟んで南北の車線が分離している。2010年(平成22年)4月16日、中和幹線の開通に伴って経路が変更され、大和高田市松塚(松塚橋)・広陵町南郷(わかば橋)間で南行車線(葛城川右岸)を拡幅した上で北行車線と統合し、対面通行となった。なお、大和高田市内の一部(近鉄大阪線を越える箇所)で未開通である。

### 路線データ

- 陸上距離:km
- 起点:大和高田市田井新町
- 終点:北葛城郡広陵町百済

## 路線状況

### 不通区間

- 大和高田市曙町・大和高田市松塚 間

### 重複区間

- 奈良県道116号大和高田御所線:大和高田市田井新町・大和高田市今里町 間
- 国道165号:大和高田市今里町

## 地理

### 通過する自治体

- 奈良県
  - 大和高田市 - 北葛城郡広陵町

### 主な接続路線

| 交差する道路 | 交差する場所 | | | 備考 |
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| 奈良県道116号大和高田御所線 | 大和高田市 | | (田井新町) | ※ここから大和高田市今里まで県道116号と重複 |
| 国道165号 国道166号 | 今里 | ※ここから大和高田市葛城川橋西詰まで国道165号と重複 |
| 国道165号 | 葛城川橋西詰 |  |
| 大和高田市曙町・大和高田市松塚間未開通 | | | | | |
| 奈良県道50号大和高田桜井線 | 大和高田市 | | (松塚) |  |
| 奈良県道50号大和高田桜井線 | (松塚) |  |
| 奈良県道108号大和郡山広陵線 奈良県道112号田原本広陵線 | 北葛城郡 | 広陵町 | (百済) |  |
| \*交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示 | | | | | |
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全日本大学ボウリング選手権大会は、JAPAN BOWLINGが主催するボウリング大会である。全日本学生連合登録会員で構成される大学の対抗戦で行われる。

毎年12月上旬頃に開催され、奇数年は西日本、偶数年は東日本のボウリング場を会場とする。

## 大会方式

男子は5人チーム、女子は2人チーム(2011年度までは3人チーム)の対抗戦方式。

予選・準決勝・決勝に分けられ、予選9ゲーム、準決勝3ゲーム、決勝3ゲームを投球する。全15ゲームの合計得点の最も多いチームが選手権校となる。

男女それぞれ優勝校には文部科学大臣杯が授与される。