アール・アンダーソン・バンバー(Earl Anderson Bamber, 1990年7月9日 - )は、ニュージーランド出身のレーシングドライバーである。2014年のポルシェ・スーパーカップとポルシェ・カレラカップ アジアのダブルチャンピオン。

また、ル・マン24時間レースでも2度の総合優勝を達成しており、ニコ・ヒュルケンベルグとニック・タンディと共に2015年のル・マン24時間レース を、2017年にはティモ・ベルンハルトとブレンドン・ハートレイと共にル・マンを制した。この2017年のル・マントリオは、2017年のFIA 世界耐久選手権でもドライバーズタイトルを獲得した。

## 経歴

バンバーはニュージーランドのワンガヌイに生まれ、弟のウィリアムと一緒にファンガヌイ大学に通った。

バンバーのレースキャリアはカートレースで始まり、ノースアイランドスプリントチャンピオンシップ(ジュニア100ccヤマハ 制限付き)で12歳で最初のタイトルを獲得し、オークランドで開催された、2004年のスプリントカートチャンピオンシップミーティングで最初の全国タイトルを獲得した。その年の後半、2004年のニュージーランドのロータックスマックスチャレンジでジュニアクラスを制覇した後、ポルトガルで開催されたロータックスマックスカテゴリーの毎年恒例のグランドファイナルで表彰台を獲得した。

### フォーミュラレース

バンバーはカートとシングルシーターシリーズを経て、2006年フォーミュラ・BMW アジアのタイトルを獲得した。厳しい予算にもかかわらず、フォーミュラ・ルノーV6とオーストラリアF3でポールポジション、ファステストラップ、表彰台を獲得した。2008年、フォーミュラ・ルノーV6 アジアとトヨタレーシングシリーズ・ニュージーランドの2つで2位を獲得した。2009年、バンバーはA1グランプリにニュージーランドチームで、国際的ないくつかのラウンドを争い、3回表彰台を獲得した。また、GP2アジアで表彰台に立った。2010年はトヨタレーシングシリーズ・ニュージーランドで再び2位となった。

### スポーツカーレース

#### 2013

バンバーはマレーシアのチームであるネクサス・レーシングとともに、ポルシェ・カレラカップアジアでのポルシェのワンメイクシリーズに初出場した。そして最終的にはドライバーズタイトルを獲得した。ポルシェカレラカップアジアは、ドイツのオシャースレーベンで開催された、ポルシェモータースポーツインターナショナルカップ奨学金のシュートアウトにバンバーをノミネートし、世界中のポルシェワンメイクカップシリーズの他の7人のドライバーに勝利した。選考プロセスの一部には、予選セッションとレース全体のシミュレーションが含まれた。彼は次年2014年のポルシェスーパーカップシーズンの為の20万ユーロの資金を受け取った。バンバーの最初のスポーツカーレースシーズンは、第60回マカオグランプリでのカレラカップアジアでの勝利で終わった。9度の世界ラリー選手権王者のセバスチャン・ローブを破った。

#### 2014

耐久レースでも、チームオーナーでカレラカップオーストラリアのレギュラー、スティーブン・グローブとベン・バーカーとともに、グローブレーシングでバサースト12時間(クラスB)クラス優勝した。ポルシェスーパーカップではFACH AUTO TECHと、ドイツとアジアのポルシェカレラカップは、それぞれチーム75ベルンハルトとLKMレーシングでレースを行った。スーパーカップでの10ラウンド後、バンバーは155ポイントでドライバーズタイトルを獲得し、ニュージーランド人として初めてポルシェスーパーカップのタイトルを獲得し、ルーキーとしては初めての優勝となった。ポルシェスーパーカップとポルシェカレラカップドイツでのレースにより、朱海で2レースを欠場したにもかかわらず、10レース中8レースで優勝し、ポルシェカレラカップアジアを連覇した。チーム75ベルンハルトで、バンバーはポルシェカレラカップドイツの18ラウンドのうち10ラウンドで、2勝、5回の表彰台、3回のファステストラップを記録した。彼はドライバーズチャンピオンシップで2位でシリーズを去り、シーズンの終了時に総合7位だった。バンバーはまた、ユナイテッド・スポーツカー選手権(USCC)のプチ・ル・マンで、ポルシェ・911 RSRで負傷したリヒャルト・リーツに代わり、ポルシェ・ワークスドライバーのパトリック・ロングとミカエル・クリステンセンに加わった。彼らのコア・オートスポーツが運営するポルシェ・ノースアメリカが2位となり、マニュファクチャラータイトルを獲得することとなった。

#### 2015

シーズンに先立ち、バンバーはポルシェ・モータースポーツとワークスドライバーとして契約した。1月、デイトナ24時間レースで仲間のワークスドライバーである、ヨルグベルグ・マイスター、フレデリック・マコヴィッキィ、ミカエル・クリステンセンと共に出場。しかしNo.912 ポルシェ・911 RSRはリタイヤとなった。ポルシェLMPチームにバンバーとニック・タンディ、F1ドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグが加わり、ポルシェ・919ハイブリッドでスパ・フランコルシャン6時間レースとル・マン24時間レースに出場した。そしてル・マンでは予選3位から総合優勝を飾った。その後FIA世界耐久選手権(WEC)でアブダビ・プロトン・レーシングからポルシェ・911 RSRでLMGTE Amクラスから第4-6戦に出場した。またUSCCにポルシェ・ノースアメリカからポルシェ・911 RSRでGTLMクラスに参戦。ランキング10位となった。また11月のマカオで行われる、FIA GTワールドカップにも出場した。

#### 2016

バンバーは、バサースト12時間でチームオーナーのスティーブン・グローブ、スコット・マクラフリンと一緒にグローブモータースポーツの2回目のクラスBで優勝を飾った。引き続き、USCCではポルシェノースアメリカで、ル・マン24時間レースではポルシェモータースポーツで911 RSRをドライブした。しかしル・マンではリタイヤ、USCCのGTLMクラスではランキング4位だった。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース共にクラス3位だった。

#### 2017

2016年12月3日、バンバーはニック・タンディとアンドレ・ロッテラーとともに、ポルシェLMP1チームのメンバーとして発表された。彼は引退したマーク・ウェバーに代わり、2号車をティモ・ベルンハルトとブレンドン・ハートレイとドライブし、WEC、ル・マン24時間レースに出場。ル・マンでは序盤トラブルで約1時間のロスタイムがあったが、他のLMP1マシンもトラブルが相次ぎ、バンバーの2号車が総合優勝、自身2勝目を飾った。またWECでもLMP1ドライバーズタイトルを獲得した。

#### 2019

USCCにポルシェGTチームからGTLMクラスにポルシェ・911 RSRで出場。ドライバー、チームタイトルを獲得した。

#### 2022

USCCに2023年からのLMDhに向けて2台体制となった、キャデラック・レーシングを運営するチップ・ガナッシ・レーシングからキャデラック・DPi-V.RでDPiクラスに参戦。セブリング12時間で総合優勝した。

## レース戦績

| 年 | シリーズ | 順位 | 車 | チーム |
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| 2005–06 | ニュージーランド・フォーミュラ・フォード選手権 | 4位 | ヴァンディーメン RF93 フォード |  |
| 2006 | フォーミュラ・BMW・アジア | 1位 | ミゲール FB02 BMW | チーム・メリタス |
| 2006–07 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 7位 | タトゥース TT104ZZ トヨタ | チーム・メリタス |
| 2007 | フォーミュラ・ルノーV6・アジア選手権 | 10位 | タトゥース FRV6 ルノー | チーム・メリタス |
| 2007–08 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 2位 | タトゥース TT104ZZ トヨタ | インターナショナル・モータースポーツ |
| 2008 | フォーミュラ・V6アジア | 2位 | タトゥース FRV6 ルノー | チーム・メリタス |
| オーストラリア・ドライバーズ・チャンピオンシップ | 13位 | ダラーラ F307 メルセデス | チーム・BRM |
| インターナショナル・フォーミュラマスター | 15位 | タトゥース N.T07 ホンダ | ADMモータースポーツ |
| 2008–09 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 12位 | タトゥース TT104ZZ トヨタ | アール・バンバー・レーシング |
| GP2・アジアシリーズ | 14位 | ダラーラ GP2/05 ルノー | チーム・メリタス |
| A1グランプリ | 7位 | フェラーリ A1 08 | A1・チーム・ニュージーランド スーパーノヴァ・レーシング |
| 2009 | インターナショナル・フォーミュラマスター | 18位 | タトゥース N.T07 ホンダ | ADMモータースポーツ |
| ユーロシリーズ 3000 | 11位 | ローラ B05/52 ザイテック | TPフォーミュラ |
| 2010 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 2位 | タトゥース TT104ZZ トヨタ | トリプルX・モータースポーツ |
| スーパーリーグ・フォーミュラ | 7位 | パノス DP09Bメナード | FCポルト リード・モータースポーツ |
| 2010–11 | ポルシェGT3カップ・チャレンジ・ニュージーランド | 15位 | ポルシェ 997GT3カップ | トリプルX・モータースポーツ |
| 2011 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 15位 | タトゥース TT104ZZ トヨタ | M2・コンペティション |
| スーパーリーグ・フォーミュラ | 7位 | パノス DP09Bメナード | ニュージーランド リード・モータースポーツ |
| 2013 | ポルシェ・カレラカップ・アジア | 1位 | ポルシェ997GT3カップ | ネクサス・レーシング |
| ポルシェ・スーパーカップ | NC | ファッハ・オートテック |
| 2014 | ポルシェ・カレラカップ・アジア | 1位 | ポルシェ997GT3カップ | LKMレーシング |
| ポルシェ・カレラカップ・ドイツ | 7位 | 75モータースポーツ |
| ポルシェ・スーパーカップ | 1位 | ファッハ・オートテック |
| 2015 | FIA 世界耐久選手権 - LMP1 | 9位 | ポルシェ・919ハイブリッド | ポルシェ・チーム |
| ル・マン24時間レース - LMP1 | 1位 | ポルシェ・919ハイブリッド | ポルシェ・チーム |
| ユナイテッド・スポーツカー選手権 | 10位 | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ・ノースアメリカ |
| 2016 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 | 4位 | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ・ノースアメリカ |
| ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | NC | ポルシェ・モータースポーツ |
| 2017 | FIA 世界耐久選手権 - LMP1 | 1位 | ポルシェ・919ハイブリッド | ポルシェ・LMPチーム |
| ル・マン24時間レース - LMP1 | 1位 | ポルシェ・919ハイブリッド | ポルシェ・LMPチーム |
| 2018 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 | 5位 | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ・GTチーム |
| バージンオーストラリアスーパーカーズ選手権 | 29位 | ホールデンZBコモドア | トリプルエイト・レース・エンジニアリング |
| スーパー2 シリーズ | 24位 | ホールデンVFコモドア | グローブ・モータースポーツ |
| 2019 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 | 1位 | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ・GTチーム |
| FIA GT ワールドカップ | 3位 | ポルシェ・911 GT3 | ローヴェ・レーシング |
| 2020 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 | 6位 | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ・GTチーム |
| 2021 | GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ | 10位 | ポルシェ・911 GT3 | GPX・マルティニ・レーシング |
| 2022 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 | 3位* | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・レーシング |
|

- : 今シーズンの順位。(現時点)

### ポルシェカップ

#### ポルシェ・カレラカップ・アジア

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

#### ポルシェ・スーパーカップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
- :ゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。

#### ポルシェ・カレラカップ・ドイツ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### ウェザーテック・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2015年 | ポルシェ・チーム | ニコ・ヒュルケンベルグ  ニック・タンディ | ポルシェ・919ハイブリッド | LMP1 | 395 | 1位 | 1位 |
| 2016年 | ポルシェ・モータースポーツ | ヨルグ・ベルグマイスター  フレデリック・マコヴィッキィ | ポルシェ・911 RSR | GTE  Pro | 140 | DNF | DNF |
| 2017年 | ポルシェ・LMPチーム | ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ | ポルシェ・919ハイブリッド | LMP1 | 367 | 1位 | 1位 |
| 2018年 | ポルシェ・GTチーム | パトリック・ピレ  ニック・タンディ | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 334 | 27位 | 10位 |
| 2019年 | パトリック・ピレ  ニック・タンディ | GTE Pro | 342 | 22位 | 3位 |
| 2021年 | ウェザーテック・レーシング | ローレンス・ヴァントール  クーパー・マクニール | ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Pro | 139 | DNF | DNF |
| 2023年 | キャデラック・レーシング | アレックス・リン  リチャード・ウェストブルック | キャデラック・Vシリーズ.R | ハイパーカー | 341 | 3位 | 3位 |
| 2024年 | アレックス・リン  アレックス・パロウ | ハイパーカー | 311 | 7位 | 7位 |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | ミュールナー・モータースポーツ | エウジェニオ・アモス  ブラッドリー・ブラム  アレキサンドレ・インペラトーリ  ロナルド・ジッツァ | ポルシェ・911 GTアメリカ | GTD | 492 | DNF | DNF |
| 2015年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ヨルグ・ベルグマイスター  ミカエル・クリステンセン  フレデリック・マコヴィッキィ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 581 | DNF | DNF |
| 2016年 | フレデリック・マコヴィッキィ  ミカエル・クリステンセン | GTLM | 722 | 9位 | 3位 |
| 2018年 | ポルシェ・GTチーム | ローレンス・ヴァントール  ジャンマリア・ブルーニ | GTLM | 774 | 17位 | 6位 |
| 2019年 | ローレンス・ヴァントール  マシュー・ジャミネット | GTLM | 570 | 12位 | 3位 |
| 2020年 | ローレンス・ヴァントール  マシュー・ジャミネット | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 786 | 14位 | 2位 |
| 2021年 | チーム・ハードポイント  アール・バンバー・モータースポーツ | ロブ・フェリオル  キャサリン・レッグ  クリスティーナ・ニールセン | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 737 | 32位 | 10位 |
| 2022年 | キャデラック・レーシング | アレックス・リン  ケビン・マグヌッセン  マーカス・エリクソン | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 734 | 12位 | 6位 |
| 2023年 | アレックス・リン  リチャード・ウェストブルック | キャデラック・V-LMDh | GTP | 783 | 4位 | 4位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | ミュールナー・モータースポーツ | カイル・ギンプル  ルジェロ・メルグラティ | ポルシェ・911 GTアメリカ | GTD | 154 | 51位 | 20位 |
| 2015年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ニック・タンディ  パトリック・ピレ  リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 328 | 14位 | 5位 |
| ヨルグ・ベルグマイスター  フレデリック・マコヴィッキィ  ニック・タンディ | 317 | 21位 | 7位 |
| 2016年 | ポルシェ・GTチーム | フレデリック・マコヴィッキィ  ミカエル・クリステンセン | GTLM | 235 | 13位 | 3位 |
| 2018年 | ローレンス・ヴァントール  ジャンマリア・ブルーニ | GTLM | 328 | 12位 | 3位 |
| 2019年 | ローレンス・ヴァントール  マシュー・ジャミネット | GTLM | 330 | 14位 | 5位 |
| 2020年 | ニック・タンディ  フレデリック・マコヴィッキィ | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 332 | 12位 | 1位 |
| ローレンス・ヴァントール  ニール・ジャニ | 332 | 13位 | 2位 |
| 2021年 | チーム・ハードポイント  アール・バンバー・モータースポーツ | トレントン・エステップ  ロブ・フェリオル | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 280 | 29位 | 10位 |
| 2022年 | キャデラック・レーシング | アレックス・リン  ニール・ジャニ | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 351 | 1位 | 1位 |

### グランドツーリング

#### GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2018年 | KÜS TEAM75 ベルンハルト | ティモ・ベルンハルト  ローレンス・ヴァントール | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 353 | DNF | DNF |
| 2019年 | ティモ・ベルンハルト  ローレンス・ヴァントール | Pro | 362 | 9位 | 9位 |
| 2020年 | ローヴェ・レーシング | ニック・タンディ  ローレンス・ヴァントール | Pro | 527 | 1位 | 1位 |
| 2020年 | GPX・マルティニ・レーシング | マット・キャンベル  マシュー・ジャミネット | Pro | 246 | DNF | DNF |

#### ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2016年 | マンタイ・レーシング | ニック・タンディ  ケビン・エストレ  パトリック・ピレ | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 | 1 | DNF | DNF |
| 2018年 | ローレンス・ヴァントール  ロマン・デュマ  ケビン・エストレ | SP9 | 66 | DNF | DNF |
| 2019年 | ローレンス・ヴァントール  ミカエル・クリステンセン  ケビン・エストレ | SP9 | 156 | DSQ | DSQ |
| 2020年 | KCMG | ティモ・ベルンハルト  ヨルグ・ベルグマイスター  デニス・オルセン | SP9 Pro | 83 | 13位 | 13位 |
| 2021年 | フリカデリ・レーシングチーム | マシュー・ジャミネット  マット・キャンベル  ニック・タンディ | SP9 Pro | 26 | DNF | DNF |
| 2022年 | KCMG | デニス・オルセン  ニック・タンディ | SP9 Pro | 149 | DNF | DNF |
| 2023年 | フリカデリ・レーシングチーム | ニック・キャッツバーグ  フェリペ・レーザー  デビッド・ピッタード | フェラーリ・296 GT3 | SP9 Pro | 162 | 1位 | 1位 |

#### バサースト12時間レース

| バサースト12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | グローヴ・グループ | スティーヴ・グルーヴ  ベン・バーカー | ポルシェ・911GT3 Cup | B | 286 | 8位 | 1位 |
| 2016年 | スティーヴ・グルーヴ  スコット・マクラフリン | B | 285 | 12位 | 1位 |
| 2017年 | ウォーキンショー・GT3レーシング | ローレンス・ヴァントール  ケビン・エストレ | ポルシェ・911 GT3 R | APP | 44 | DNF | DNF |
| 2018年 | クラフトバンブー・レーシング | ローレンス・ヴァントール  ケビン・エストレ | APP | 271 | 5位 | 3位 |
| 2020年 | アール・バンバー・モータースポーツ | ローレンス・ヴァントール  クレイグ・ラウンズ | A-GT3 Pro | 312 | 9位 | 8位 |