ダニカ・スー・パトリック(Danica Sue Patrick、1982年3月25日 - )は、アメリカ合衆国出身の女性レーシングドライバー。

北米のフォーミュラ選手権インディカー・シリーズにおいて、女性レーサーとして史上初の優勝実績を持つ。

## 経歴

10歳でカートレースにデビュー。1997年に世界カート協会グランド・ナショナル選手権HPVクラスチャンピオンとなる。2003年からチャンプカー・ワールド・シリーズの傘下であるトヨタ・アトランティック・シリーズに参戦、ランキング6位になる。2004年も同シリーズに参戦し、ポールポジション1回、ポートランドで2位に入賞するなど活躍し、ただ1人全戦完走を成し遂げ、ランキングは3位となる。

2005年レイホール・レターマン・レーシングからインディカー・シリーズにデビュー、女性として同シリーズとしてはサラ・フィッシャーに次ぐ2人目のフル参戦である。第5戦のインディ500では女性として初のラップリーダーとなり、インディ500史上女性最上位となる4位に入賞する。また、第8戦カンザスでの初ポールポジションを皮切りに、ルーキーとしては最多タイとなる3回のポールポジションを獲得することとなる。この年は雑誌の表紙を飾ったり、TVガイドやESPNでも取りあげられるなど、アメリカスポーツ界に一躍ダニカ旋風が巻き起こることとなった。同年11月、16歳年上の理学療法士の男性ポール・ホスペンタールと結婚した。

2006年は所々で良い走りをみせるものの、チーム共々不振に陥っていたが、2007年にアンドレッティ・グリーン・レーシングへ移籍し、自己最高位となる2位に1回、3位に2回入賞するなどしてランキングは7位となった。

翌2008年も引き続きアンドレッティ・グリーン・レーシングから参戦し、ツインリンクもてぎで行われた第3戦インディジャパン300でついに初優勝を達成した。これはダニカ自身の初優勝であると同時に、インディカー史上初の女性ドライバーの優勝である。

2009年は、チーム力の低下とあいまって優勝はできなかったが、チーム内では最上位のランキング5位の成績を残した。

2010年は、インディカーに引き続き参戦するほか、NASCARの一部レースにスポット参戦した。インディカー・シリーズでは、テキサスとマイアミで2位を獲得するが、ロードコースでの不調が尾を引きランキング10位にとどまった。

2012年11月20日に自身のフェイスブックで、理学療法士の夫と離婚していたことを明らかにした。

2013年シーズンはスチュワート=ハース・レーシングに移籍し、スプリントカップ・シリーズにフル参戦する。開幕戦デイトナ500ではポールポジションを獲得した。

2014年に発売予定のセガの『ソニック&オールスターレーシング トランスフォームド』にゲスト出演する。

2015年8月12日、フォーブスは「世界で最も稼ぐ女性アスリートランキング」を発表し、パトリックは4位に選出された。

2017年9月12日、スチュワート=ハース・レーシングはパトリックが2017年シーズン限りで離脱することを発表した 。去就が注目されていたが、2018年はデイトナ500及びインディ500に参戦し現役引退する意向を発表した。また、12月には交際していたリッキー・ステンハウス・ジュニアと破局していたことが明らかになった。

現役最終年の2018年はプレミアム・モータースポーツの7号車でデイトナ500に参戦したが、101周目のクラッシュに巻き込まれリタイヤとなった。現役最後となるレースのインディ500はエド・カーペンター・レーシングからの参戦を発表。5月19日に行われた予選1日目(バンプ・デイ)のアテンプトでは9番手となり、翌5月20日の予選2日目(ポール・デイ)に行われたファストナイン・シュートアウトでは順位を2つ上げ、3列目インサイドの7番グリッドを獲得した。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | Car No. | レース | 勝利 | PP | FL | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | フォーミュラ・ボクスホール・ウィンター・シリーズ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1999 | イギリス・フォーミュラ・ボクスホール・チャンピオンシップ | - | - | - | - | - | - | 31 | 9位 |
| 2000 | イギリス・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ | アンディ・ウェルチ・レーシング | - | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19位 |
| フォーミュラ・フォード・フェスティバル | ヘイウッド・レーシング | 89 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 2位 |
| ヨーロピアン・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ | - | - | - | - | - | - | - |
| 2001 | イギリス・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ | - | - | 0 | 0 | 0 | 10 | 25位 |
| 2002 | バーバー・ダッジ・プロ・シリーズ | チーム・レイホール | 89 | 5 | 0 | 0 | 0 | 35 | 13位 |
| 2003 | アメリカン・ル・マン・シリーズ - GTSクラス | ヴェロックス・プロドライブ・レーシング | 80 | 1 | 0 | 0 | 0 | 10 | 23位 |
| トヨタ・アトランティック・チャンピオンシップ | チーム・レイホール | 24 | 12 | 0 | 0 | 0 | 109 | 6位 |
| 2004 | 24 | 12 | 0 | 1 | 1 | 269 | 3位 |
| 2005 | インディカー・シリーズ | レイホール・レターマン | 16 | 17 | 0 | 3 | 1 | 325 | 12位 |
| 2006 | 16 | 13 | 0 | 0 | 0 | 302 | 9位 |
| ロレックス・スポーツカー・シリーズ (デイトナ24時間レース) - DPクラス | ハワード=ボス・モータースポーツ | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 106位 |
| 2007 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・グリーン・オートスポーツ | 7 | 17 | 0 | 0 | 1 | 424 | 7位 |
| 2008 | 7 | 18 | 1 | 0 | 0 | 379 | 6位 |
| 2009 | 7 | 17 | 0 | 0 | 0 | 393 | 5位 |
| ロレックス・スポーツカー・シリーズ (デイトナ24時間レース) - DPクラス | チルドレス=ハワード・モータースポーツ | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 23 | 43位 |
| 2010 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ | 7 | 17 | 0 | 0 | 0 | 367 | 10位 |
| NASCAR・ネイションワイド・シリーズ | JR・モータースポーツ | 7 | 13 | 0 | 0 | 0 | 1032 | 43位 |
| NASCAR・K&N・プロ・シリーズ・イースト | 83 | 1 | 0 | 0 | 0 | 155 | 45位 |
| ARCA・レーシング・シリーズ | ボブ・シャハト・モータースポーツ | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 200 | 85位 |
| 2011 | インディカー・シリーズ | アンドレッティ・オートスポーツ | 7 | 17 | 0 | 0 | 0 | 314 | 10位 |
| NASCAR・ネイションワイド・シリーズ | JR・モータースポーツ | 7 | 12 | 0 | 0 | 0 | 321 | 26位 |
| 2012 | 7 | 33 | 0 | 1 | 0 | 838 | 10位 |
| NASCAR・スプリント・カップ・シリーズ | スチュワート=ハース・レーシング | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62位 |
| 2013 | 10 | 36 | 0 | 1 | 0 | 646 | 27位 |
| NASCAR・ネイションワイド・シリーズ | ターナー・スコット・モータースポーツ | 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 128位 |
| 2014 | NASCAR・スプリント・カップ・シリーズ | スチュワート=ハース・レーシング | 10 | 36 | 0 | 0 | 0 | 735 | 28位 |
| NASCAR・ネイションワイド・シリーズ | ターナー・スコット・モータースポーツ | 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108位 |
| 2015 | NASCAR・スプリント・カップ・シリーズ | スチュワート=ハース・レーシング | 10 | 36 | 0 | 0 | 0 | 716 | 24位 |
| 2016 | 10 | 36 | 0 | 0 | 0 | 689 | 24位 |
| 2017 | モンスターエナジー・NASCAR・カップ・シリーズ | 10 | 36 | 0 | 0 | 0 | 511 | 28位 |
| 2018 | インディカー・シリーズ | エド・カーペンター・レーシング | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 38位 |
| モンスターエナジー・NASCAR・カップ・シリーズ | プレミアム・モータースポーツ | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 47位 |
|

- : 最終戦の決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

### アメリカン・オープン=ホイール・レーシング

#### バーバー・ダッジ・プロ・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### トヨタ・アトランティック・チャンピオンシップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### インディカー・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : フリー走行中、チームメイトであるポール・ダナの運転するマシンがスピンを喫したエド・カーペンターを避けきれずクラッシュ。この影響でダナが搬送先の病院で死亡する。
- : インディーカー・シリーズとチャンプカー・ワールド・シリーズ合併の影響で、もてぎ戦はインディカーチーム、ロングビーチ戦では旧チャンプカーチームへ別れて第3戦を行った。
- : エキシビションレースのため、ポイントは加算されない。
- : 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

#### インディアナポリス500

| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | パノス | ホンダ | 4位 | 4位 | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング |
| 2006年 | 10位 | 8位 |
| 2007年 | ダラーラ | 8位 | 8位 | アンドレッティ・グリーン・レーシング |
| 2008年 | 5位 | 22位 |
| 2009年 | 10位 | 3位 |
| 2010年 | 23位 | 6位 | アンドレッティ・オートスポーツ |
| 2011年 | 25位 | 10位 |
| 2018年 | シボレー | 7位 | 30位 | エド・カーペンター・レーシング |
|

### スポーツカー・レーシング

#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### グランド=Am・ロレックス・スポーツカー・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### デイトナ24時間レース

| 年 | クラス | No. | チーム | 車両 | コ=ドライバー | ラップ | 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | DP | 2 | ハワード=ボス・モータースポーツ | ポンティアック・クロフォード DP03 | ヤン・ラマース  アラン・マクニッシュ  ラスティ・ウォレス | 273 | 50 | 24 |
| 2009年 | DP | 2 | チルドレス=ハワード・モータースポーツ | ポンティアック・クロフォード DP08 | アンディ・ウォレス  ロブ・フィンレイ  ケイシー・メアーズ | 702 | 8 | 8 |
|

### NASCAR

#### モンスターエナジー・カップ・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 選手権ポイント対象外であるため、得点は加算されない。

#### ネイションワイド・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 選手権ポイント対象外であるため、得点は加算されない。

#### K&N・プロ・シリーズ・イースト

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### ARCA・メナーズ・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)