アラン・マクニッシュ(Allan McNish 、1969年12月29日 - )は、スコットランド出身のレーシング・ドライバー。

元F1ドライバーでトヨタF1のみの参戦だったが、マクラーレンやベネトン、ルノーなど多くのチームで長くテストドライバーを務めた。またル・マン24時間レースでは、1998年にポルシェ、2008年・2013年にアウディで制するなど、スポーツカーレースで活躍した。

モータースポーツでの経歴は32年に及び、2019年には2013年のFIA 世界耐久選手権(WEC)王者、ル・マン制覇の資格でFIA殿堂入りした。

## F1

- 1989年-1992年 - マクラーレンのテストドライバー
- 1993年 - ベネトンのテストドライバー
- 1994年 - ローラのテストドライバー
- 1996年 - ベネトンのテストドライバー
- 2001年 - トヨタのテストドライバー
- 2002年 - トヨタF1からオーストラリアGPにてデビュー。予選16位からスタートするが、1周目の多重クラッシュに巻き込まれリタイア。続くマレーシアGPで予選18位から7位に入る走りを見せた。初めての完走であり、これがF1キャリアで最高順位となった。日本GP は予選を走っている際に130Rでクラッシュ。ウォームアップ走行はしたが、FIAのメディカルチームから出走の許可が出なかった。これがF1キャリア最後のレースとなった。
- 2003年 - ルノーのテストドライバー

## ル・マン24時間レース

1997年-2000年、2004年-2008年に参戦している。

- 1997年 - ポルシェにて参戦し、リタイア
- 1998年 - ポルシェにて参戦し、総合優勝
- 1999年 - トヨタにて参戦し、リタイア
- 2000年 - アウディのワークスドライバーの一員となりポールポジションを獲得。この年のアメリカンルマンシリーズで初勝利。総合2位
- 2004年 - アウディにて参戦し、総合5位
- 2005年 - ADTチャンピオン レーシングにて参戦し、総合3位
- 2006年 - アウディにて参戦し、総合3位
- 2007年 - アウディにて参戦し、リタイア
- 2008年 - アウディスポーツ・ノースアメリカにて参戦し、ルマン24時間耐久レースで初優勝を果たす。総合優勝
- 2013年 - アウディスポーツ・チーム・ヨーストにて参戦し、R18 e-トロン・クワトロに乗り、ルマン24時間をはじめ、WECで3度勝利。初のWECタイトルを手にしている。総合優勝
- 同年 - WECワークスドライバーを引退へ。

## レース戦績

### フォーミュラ

#### イギリス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### 国際F3000選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### F1

(key)

- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### グランドツーリング

#### FIA GT選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1997年 | ルーク・レーシング | ステファン・オルテリ  カール・ヴェンドリンガー | ポルシェ・911 GT1 | GT1 | 8 | DNF | DNF |
| 1998年 | ポルシェ AG | ローレン・アイエロ  ステファン・オルテリ | ポルシェ・911 GT1-98 | GT1 | 351 | 1位 | 1位 |
| 1999年 | トヨタ・モータースポーツ  トヨタ・チーム・ヨーロッパ | ティエリー・ブーツェン  ラルフ・ケレナース | トヨタ・GT-One TS020 | LMGTP | 173 | DNF | DNF |
| 2000年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | ローレン・アイエロ  ステファン・オルテリ | アウディ・R8 | LMP900 | 367 | 2位 | 2位 |
| 2004年 | アウディスポーツ・UK ヴェロックス | フランク・ビエラ  ピエール・カッファー | LMP1 | 350 | 5位 | 5位 |
| 2005年 | ADT チャンピオン・レーシング | フランク・ビエラ  エマニュエル・ピロ | LMP1 | 364 | 3位 | 3位 |
| 2006年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R10 TDI | LMP1 | 367 | 3位 | 3位 |
| 2007年 | アウディスポーツ・ノースアメリカ | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | LMP1 | 262 | DNF | DNF |
| 2008年 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | LMP1 | 381 | 1位 | 1位 |
| 2009年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R15 TDI | LMP1 | 376 | 3位 | 3位 |
| 2010年 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R15 TDIプラス | LMP1 | 394 | 3位 | 3位 |
| 2011年 | アウディスポーツ・ノースアメリカ | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R18 TDI | LMP1 | 14 | DNF | DNF |
| 2012年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R18 e-tron クアトロ | LMP1 | 377 | 2位 | 2位 |
| 2013年 | トム・クリステンセン  ロイック・デュバル | LMP1 | 348 | 1位 | 1位 |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1998年 | ロール・モータースポーツ | ダニー・サリバン  ヨルグ・ミューラー  ウーヴェ・アルツェン  ディルク・ミューラー | ポルシェ・911 GT1 | GT1 | 703 | 2位 | 1位 |
| 1999年 | ドイル・リシ・レーシング | ディディエ・デ・ラディゲス  マックス・アンジェレッリ  ウェイン・テイラー | フェラーリ・333SP | CA | 706 | 2位 | 2位 |
| 2000年 | リシ・コンペティツィオーネ | ラルフ・ケルナーズ  アレックス・カフィ  ドメニコ・スキャッタレーラ | SR | 162 | DNF | DNF |
| 2001年 | ラルフ・ケルナーズ  デビッド・ブラバム  エリック・ヴァン・デ・ポール | SRP | 462 | DNF | DNF |
| 2006年 | ハワード・ボス・モータースポーツ | ダニカ・パトリック  ヤン・ラマース  ラスティ・ウォレス | クロウフォード・DP03-ポンティアック | DP | 273 | DNF | DNF |
| 2008年 | サマックス・モータースポーツ | ヘンリー・ゾガイブ  マイク・ロッケンフェラー  ルーカス・ルーア | ライリー・Mk. XI-ポンティアック | DP | 233 | DNF | DNF |
| 2012年 | スターワークス・モータースポーツ | ライアン・ダルジール  ルーカス・ルーア  エンリコ・ポトリッチオ  アレックス・ポポフ | ライリー・Mk. XXVI-フォード | DP | 761 | 2位 | 2位 |
| 2013年 | ライアン・ダルジール  セバスチャン・ボーデ  アレックス・ポポフ | DP | 696 | 6位 | 6位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2000年 | アウディスポーツ・ノースアメリカ | リナルド・カペッロ  ミケーレ・アルボレート | アウディ・R8 | LMP | 360 | 2位 | 2位 |
| 2004年 | アウディスポーツ・UK ヴェロックス | フランク・ビエラ  ピエール・カッファー | LMP1 | 350 | 1位 | 1位 |
| 2005年 | ADT チャンピオン・レーシング | フランク・ビエラ  エマニュエル・ピロ | LMP1 | 361 | 2位 | 2位 |
| 2006年 | アウディスポーツ・ノースアメリカ | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R10 TDI | LMP1 | 349 | 1位 | 1位 |
| 2007年 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | LMP1 | 353 | 4位 | 2位 |
| 2008年 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | LMP1 | 351 | 3位 | 1位 |
| 2009年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R15 TDI | LMP1 | 383 | 1位 | 1位 |
| 2011年 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R15 TDIプラス | LMP1 | 327 | 4位 | 4位 |
| 2012年 | トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ | アウディ・R18 TDI | LMP1 | 325 | 1位 | 1位 |
| 2013年 | トム・クリステンセン  ルーカス・ディ・グラッシ | アウディ・R18 e-tron クアトロ | P1 | 364 | 2位 | 2位 |

### ドイツツーリングカー選手権

(key)