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人口経済学(じんこうけいざいがく、英: population economics)とは人口統計学の分析法を用いた応用経済学である。

人口経済学の研究範囲には以下のようなものがある。

- 結婚と出生率
- 家族
- 離婚
- ある疾病の罹患率と回復率・死亡率
- 酒、タバコなどへの依存率
- 移民
- 人口増加率
- 人口の規模
- 公共政策
- 人口爆発から安定・減少への人口推移

その他の研究範囲に、人生の価値、高齢者や障がい者の経済や、性別、人種、マイノリティーや失業者に対する差別の経済などがある。人口経済学の研究範囲の中には、労働経済学へ援用することが出来る研究や、他の経済学と密接な関係がある研究も存在する。
南清水沢駅は、かつて北海道夕張市南清水沢2丁目にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線(夕張支線)の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲132109。駅番号はY22。

## 歴史

- 1962年(昭和37年)12月25日:日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみ取扱う駅員無配置駅として開業。
- 1967年(昭和42年)11月1日:業務委託駅となる。
- 1984年(昭和59年)3月31日:再び駅員無配置駅となり、簡易委託化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 2019年(平成31年)4月1日:新夕張駅 - 夕張駅間(夕張支線)廃止に伴い廃駅。

## 廃止時の駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅であった。

新夕張駅が管理する簡易委託駅だった(窓口営業時間5時45分 - 17時00分)。

- 待合室(2012年10月)
- ホーム(2012年10月)
- 駅名標(2017年7月)

廃止後は駅舎跡地がそば屋「そば天国」として移設改装され、2020年4月1日より開店している。

## 駅周辺

夕張南高校(現在の夕張高校)が移転してきたことにより、周辺に市街地が出来た。夕張市の財政再建団体指定後には小学校・中学校も同地の1か所に統合され、学校が集積する形となった。

なお、夕張市ではコンパクトシティ化の推進にあたって、清水沢地区に都市拠点を集積する方向付けがなされている。このため、夕張支線廃止に関連して近隣に複合拠点施設「りすた」が開設され、夕張支線廃止代替バスと都市間バス、真谷地地区などへのデマンド交通などの結節点としての機能も持たせている。

- 国道452号
- 拠点複合施設「りすた」
  - 夕張市役所南支所
  - 夕張市教育委員会事務局
  - りすた図書館
  - 夕張鉄道(夕鉄バス)「りすた」停留所

    :   元々は駅前に「南清水沢駅前」停留所として設置。鉄道廃止直後(2019年4月1日)のダイヤ改正にて「南清水沢」に改称。その後の2020年3月1日より「りすた」が開設され、バスが乗り入れることに伴い、「南清水沢」停留所はそちらに統合された。
- 夕張南清水沢郵便局
- 夕張市立ゆうばり小学校
- 夕張市立夕張中学校
- 北海道夕張高等学校
- コープさっぽろゆうばり店(当駅廃止後の2020年9月17日開店)
  - 当駅廃止当時はACOOP南清水沢店が営業していたものの、2020年8月15日に閉店していた。
- DCMニコット夕張店
- セイコーマート夕張南清水沢店
小島 絢野(こじま あやの、1991年7月24日 - )は、日本の元女子バレーボール選手。旧姓は中大路。

## 来歴

京都府京都市出身。小学3年生の頃、友人に誘われてバレーボールを始める。

京都橘高校では、ツーセッターの一翼を担い、春高バレーやインターハイなどで活躍。3年次には主将を務めた。

2010年4月、鹿屋体育大学に進学後、同年12月の全日本インカレではチームメイトの上屋敷綾らとともに優勝に大きく貢献した。

2011年3月、全日本女子チームにメンバー登録され、同年6月モントルーバレーマスターズで国際試合デビューを飾った。

2013年12月、主将として全日本インカレで2度目の優勝に大きく貢献し、自らも最優秀選手に輝いた。同月、久光製薬スプリングス(現・久光スプリングス)は中大路の入団を発表した。2014年1月19日の日立戦に出場し、プレミアデビューを果たした。

2017年、引退。以降、しばらくバレーボールから離れる。

2019年、結婚、出産を経て久光に復帰。

2021年6月30日付で現役引退。

## 球歴

- 全日本代表 - 2011年

## 所属チーム

- 京都市立烏丸中学校
- 京都橘高校
- 鹿屋体育大学(2010-2014年)
- 久光スプリングス(2014-2017年、2019-2021年)

## 受賞歴

- 2013年 - 全日本インカレ 最優秀選手賞

## 個人成績

Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
函館タクシー株式会社は、北海道函館市に本社を置く企業。タクシー事業、バス事業などを行っている。

## 概要

1950年(昭和25年)に帝産オート(現在の帝産観光バス)の子会社、帝産函館タクシー株式会社として発足した。1972年(昭和47年)に現在の社名に変更すると同時に帝産オートから分離独立。資本関係は無くなったが、翌1973年(昭和48年)には函館帝産バスの名称でバス事業を開始するなど、引き続き帝産グループの一翼を担っている。

## 本社所在地

- 北海道函館市日乃出町22-38

## タクシー事業

タクシー事業は函館交通圏で営業を行う。

2010年(平成22年)10月1日からはKitacaでの支払いが可能となった。道内のタクシー事業者では初となる。試行的に3台に導入され、その後導入の拡大が検討される。

## バス事業

バス事業では函館帝産バス(はこだてていさんバス)の名称を使用する。

### 路線バス

路線バス事業は空港連絡バスなどの限定路線のみで、乗車・降車のいずれかまたは両方に「函館空港」「新函館北斗駅」「函館港」を含む利用のみ可能。車両は2017年(平成29年)3月31日現在で11台登録されている。

- 函館空港 - 湯の川温泉・競輪場前・大森町・函館駅前(函館駅前バスターミナル)・開港通り入口・函館国際ホテル・ベイエリア前・ホテルWBFグランデ函館前(宝来町)

2016年(平成28年)3月26日に新設した函館空港 - 函館駅前の快速便は2022年(令和4年)12月1日廃止。途中湯の川温泉のみ停車で、この快速便に限り湯の川温泉と函館駅前間が利用可能であった。

- 函館空港 - 湯の川温泉・花びしホテル前・市民会館函館アリーナ前・五稜郭法華クラブ前・五稜郭公園入口 - 新函館北斗駅
- 函館空港 - (直行) - 新函館北斗駅

2016年(平成28年)3月26日より函館空港 - 新函館北斗駅を、同年12月10日より函館空港 - 五稜郭公園入口の区間便を新設。2021年(令和3年)3月28日の函館新外環状道路函館空港インターチェンジ開通と同日に、同道路経由の直行便を新設した。

- 函館港(津軽海峡フェリー) - ラビスタ函館ベイ・開港通り入口・函館駅前(函館駅前バスターミナル)

### 貸切バス

貸切バス事業は通常は離島を除く函館運輸支局管内での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。車両は12台登録されている。

- 三菱ふそう・スーパーエアロII
- 日野・セレガGD
- 日野・セレガR
- 三菱ふそう・エアロクィーンMV
百合が原駅は、北海道札幌市北区百合が原5丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅である。駅番号はG07。事務管理コードは▲110225。電報略号はユリ。

## 歴史

1986年(昭和61年)6月28日 - 8月31日に百合が原公園で開催された全国都市緑化フェア「'86さっぽろ花と緑の博覧会」に合わせ、札幌市の負担により博覧会期間中の臨時乗降場として設置された。しかし、住民から常設化の要望があったことと、周辺の宅地化が進行中で相応の利用者数も見込まれたため、閉会後も引き続き臨時乗降場として営業を継続し、翌年の国鉄分割民営化に伴い、正式に駅に昇格した。

### 年表

- 1984年(昭和59年)11月5日:札幌市が都市緑化フェア開催準備の一環として百合が原公園周辺への臨時駅設置を国鉄に要請。
- 1985年(昭和60年)4月19日:全国都市緑化さっぽろフェア実行委員会が新琴似-篠路間百合が原公園周辺への臨時駅設置を国鉄に要請。
- 1986年(昭和61年)
  - 1月16日:臨時乗降場新設工事協定を締結。
  - 3月27日:国鉄が臨時乗降場建設に関する鉄道用地使用を承認。
  - 4月10日:臨時乗降場着工。
  - 6月28日:日本国有鉄道(国鉄)札沼線の百合が原臨時乗降場として新設。旅客のみ取扱い。
    - 当時は桑園駅の管轄下に置かれ、駅員無配置駅扱いであったが、隣接地にコンテナ改造の乗車券販売所を設置し、職員を札幌駅営業開発センターから派遣の上で切符の販売などを行った。また、テントにて国鉄直営店「ポプラ」を開設し、苗穂機関区の余剰人員により、記念乗車券や国鉄手作り商品を販売した。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。同時に旅客駅に昇格し、百合が原駅となる。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
- 1995年(平成7年)3月16日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む太平駅 - 篠路駅間が複線化。同時にホームが増設され、跨線橋が設置される。
- 1999年(平成11年)7月13日:自動改札機を設置し、供用開始。
- 2000年(平成12年):札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
- 2007年(平成19年)10月1日:駅番号設定(G07)。
- 2008年(平成20年)10月25日:ICカード「Kitaca」使用開始。
- 2012年(平成24年)6月1日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。

### 駅名の由来

百合が原公園の名称から。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線(ホーム長:135m)を持つ地上駅。

桑園駅管理の無人駅。簡易自動券売機、簡易自動改札機(磁気券・Kitacaともに対応)設置。Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。

- ホーム(電化前)
  (2010年8月)

- 西口改札(2018年10月)
- 東口改札(2018年10月)
- ホーム(2018年10月)
- 駅名標(2018年10月)

## 利用状況

2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は764人である。これは札幌市内のJR北海道の駅では最も少ない。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。

|
|  |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1990年(平成02年) | 366 |  |
| 1995年(平成07年) | 566 |
| 2000年(平成12年) | 472 |
| 2001年(平成13年) | 480 |  |
| 2002年(平成14年) | 478 |  |
| 2003年(平成15年) | 530 |
| 2004年(平成16年) | 530 |  |
| 2005年(平成17年) | 589 |
| 2006年(平成18年) | 614 |
| 2007年(平成19年) | 621 |
| 2008年(平成20年) | 687 |
| 2009年(平成21年) | 692 |
| 2010年(平成22年) | 675 |
| 2011年(平成23年) | 682 |
| 2012年(平成24年) | 728 |
| 2013年(平成25年) | 780 |
| 2014年(平成26年) | 760 |
| 2015年(平成27年) | 754 |
| 2016年(平成28年) | 779 |
| 2017年(平成29年) | 816 |
| 2018年(平成30年) | 839 |
| 2019年(令和元年) | 860 |  |
| 2020年(令和02年) | 668 |  |
| 2021年(令和03年) | 740 |  |
| 2022年(令和04年) | 764 |  |

## 駅周辺

西側の太平地区は、1960年代に宅地化された一戸建て中心の住宅街が広がる。また、東側の百合が原地区は主にたまねぎ畑が広がっていたが、1980年代に当駅の開業と前後して宅地化され、主に低層集合住宅が広がる。東側に整備されている駅前広場には、バス路線の乗り入れや商業施設はない。

- 国道231号
- 北区太平百合が原まちづくりセンター
- 北警察署太平交番
- 札幌太平郵便局
- 百合が原公園
- 北海道中央バス(札幌北営業所)「百合が原公園前」停留所
ロバート・マーサー・トリヴァー・ハンター(Robert Mercer Taliaferro Hunter [ˈtɒlɪvər], 1809年4月21日 - 1887年7月18日)は、アメリカ合衆国およびアメリカ連合国の政治家。バージニア州上院議員、バージニア州下院議員、合衆国上院議員、合衆国下院議員を歴任し、南北戦争期には連合国上院議員および第2代連合国国務長官を務めた。

## 青年期

1809年、ハンターはバージニア州エセックス郡マウント・プレザントで生まれた。ハンターは自宅において家庭教師の下で学んだ後、1828年にバージニア大学を首席で卒業した。その後ウィンチェスター法学大学院で法律を学んだハンターは1830年に弁護士の認可を受け、弁護士業を開業した。

## 議会議員時代

ハンターは1835年から1837年までホイッグ党の党員としてバージニア州下院議員を務め、その後1837年から1843年まで、また1845年から1847年まで合衆国下院議員を務めた。1839年から1841年までは合衆国下院議長も務めた。1847年から1861年までは民主党の党員として合衆国上院議員を務め、1850年から1861年までは上院財政委員会の委員長も務めた。

合衆国議会においてハンターは硬貨のサイズを縮小し、使用する銀の量を削減した。また1857年の関税法の起草や保税倉庫システムの提案を行い、公務員制度改革を先導した。1853年にはミラード・フィルモア大統領から国務長官就任の要請を受けたが、ハンターはそれを辞退した。

## 南北戦争

1860年、ハンターはサウスカロライナ州チャールストンで開催された全国民主党大会において、バージニア州の代表団から大統領候補として指名された。だが最終的にはイリノイ州選出の上院議員スティーブン・ダグラスの前に敗退した。ハンターは1860年の大統領選挙において共和党のエイブラハム・リンカーンが選出されると、バージニア州は連邦離脱へ向けて動き出したが、ハンターは連邦離脱に十分な大義を見出すことができなかった。1861年1月11日、ハンターは南北間の溝を埋めるための巧妙な策略を企図したが、それはおおよそ実現不可能なものであった。ハンターは南北の政治家にさまざまな妥協案を提示したがそれらは功を奏せず、最終的にハンターは連邦離脱とアメリカ連合国への参加に賛成した。

1861年、ハンターはアメリカ連合国臨時議会にバージニア州代表として参加し、1861年から1862年まで連合国国務長官を務めた。また1862年から1865年までは連合国上院議員を務めた。上院議員としてのハンターはジェファーソン・デイヴィス大統領の辛辣な批評家として立ち振る舞った。1865年2月、ハンターは南北戦争を終結させるためにハンプトンローズ会議の主催委員の1人を務めたが、南北の合意は得られずに破談となった。

1865年4月3日、首都リッチモンドが陥落すると、ハンターは他の閣僚とともにリッチモンドを脱出し、南方に逃走した。その後ハンターはジョージア州サバンナ近郊のプラスキ砦において、ジョン・キャンベル、ジョージ・トレンホルム、ジェイムズ・セドンらとともに拘束された。

1865年4月9日、連合国陸軍総司令官ロバート・リーの身柄が拘束されると、ハンターはリンカーン大統領によりバージニア州リッチモンドに呼び出され、バージニアの連邦復帰に関する協議に参加した。そしてハンターは連邦復帰のために1867年から1868年までバージニア州憲法制定会議の代表を務め、連邦復帰のための州憲法改正に奔走した。

## 晩年

ハンターは1874年から1880年までバージニア州財務官を務め、1885年からは同州タパハノックの港で関税長を務めた。そして1887年、ハンターはバージニア州ロイド近郊で死去した。ハンターの遺体は同州エセックス郡の個人墓地に埋葬された。

## 栄誉

1942年、アメリカ海軍においてハンターの名を付したリバティ船SS Robert M. T. Hunterが進水した。

またアメリカ連合国の10ドル紙幣に、ハンターの肖像画が使用された。

## 家族

- 父親: ジェイムズ・ハンター (James Hunter, 1774-1826)
- 母親: マリア・ガーネット (Maria Garnett, 1777-1811)

- 妻: メアリー・イヴェリナ・ダンドリッジ (Mary Evelina Dandridge, 1817-1893)
  - 結婚: 1836年4月21日、ウェストバージニア州ジェファーソン郡にて

- 子供
  - ロバート・マーサー・タリアフェロー・ハンター (Robert Mercer Taliaferro Hunter, 1839-1861)
  - ジェイムズ・ダンドリッジ・ハンター (James Dandridge Hunter, 1841-????)
  - マーサ・タリアフェロー・ハンター (Martha Taliaferro Hunter, 1844-1909)
  - サラ・スティーヴナ・ハンター (Sarah Stephena Hunter, 1846-1865)
  - フィリップ・スティーヴン・ハンター (Philip Stephen Hunter, 1848-1865)
  - マスコー・ラッセル・ガーネット・ハンター (Muscoe Russell Garnett Hunter, 1850-1865)
  - アニー・ブキャナン・ハンター (Annie Buchanan Hunter, 1852-????)
  - メアリー・イヴェリナ・ハンター (Mary Evelina Hunter, 1854-1881)
福岡レッドワーブラーズ(ふくおかレッドワーブラーズ、Fukuoka Red Warblers)は、プロ野球独立リーグの四国・九州アイランドリーグ(現・四国アイランドリーグplus)にかつて加盟していた福岡県の野球チーム。略称「福岡RW」。

2008年にリーグに加盟し、リーグ戦に参加していた。しかし経営難から2009年のシーズンをもっていったんリーグ戦への参加を休止し、「準加盟球団」に移行した(詳細は後述)。以降は「野球事務所」となったが、2011年からは動向が報じられておらず、その後リーグウェブサイトからは「準加盟球団」の記載がなくなっている。

## 概要

球団名は、公募された候補を元に、県の花である梅や名産の明太子、イチゴからくる赤のイメージと、県鳥のウグイスを合わせる形で決定された。

本拠地球場は公式に定めず、県下および隣接する佐賀県の球場で試合を開催していた。2008年は、主催する40試合中小郡市野球場での開催が14試合で最も多く、次いで鳥栖市民球場が11試合であった。2009年は福岡のチームでありながら、隣県・佐賀県の鳥栖市民球場が19試合で最多、次いで北九州市民球場の12試合となっており、小郡市野球場での開催は1試合にとどまった。このほか、県営筑豊緑地野球場・県営春日公園野球場・大牟田市延命球場(2009年はなし)・北九州市立門司球場(2009年)・福岡市雁の巣レクリエーションセンター野球場(2009年)でも開催している。なお、2009年後期は雨天中止の代替として1試合を徳島県三好市の吉野川運動公園野球場で実施した。

ナイトゲームの割合が高く、デーゲームの試合数はリーグの中で最も少なかった。

## 歴史

### 2008年(1年目)

- 監督には福岡県出身の森山良二が就任し、初年度のコーチは稲嶺誉と深谷亮司(前・徳島インディゴソックスコーチ)だった。
- チーム発足時点での選手は、四国4チームからの分配ドラフトで獲得した選手が主体で、トライアウトで獲得した選手は地元九州出身または在学経験のある選手が多かった。開幕前には、福岡ソフトバンクホークス (ファーム)との交流戦で勝利を挙げている。
- 最初のシーズンは開幕から3連勝の後4連敗したが、その後は3連敗以上の連敗を記録せずに前期はAクラスの3位となった。後期は7月は大きく勝ち越して優位にペナントレースを進めたが、9月には愛媛・高知・香川と激しい首位争いを展開する形になった。中盤以降投手の故障者が相次いだことが響き、最終的に4位に終わった。西村悟が首位打者を獲得し、チーム初の個人タイトルとなった。
- 2008年10月30日に行われたNPBのドラフト会議において、キム・ムヨン投手が福岡ソフトバンクホークスから6位で指名された。また、KBO・三星ライオンズに在籍経験のあるイム・セオプは同じKBOの起亜タイガースに入団することになった。
- 2008年のシーズン終了後、稲嶺コーチは退団、後任として元東北楽天ゴールデンイーグルスの山下勝充の就任が決まった。

### 2009年(2年目)

- 2009年の前期は連勝と連敗を繰り返す波のあるシーズンとなる。優勝した長崎には2勝5敗(1分)、愛媛には0勝4敗(4分)と大きく負け越したことで4位に終わる。後期は開幕2試合目から5連勝して首位争いに加わったが、8月中旬以降3連敗を2度記録して高知・香川からは引き離され、最終的には3位であった。個人タイトルは中村真崇が首位打者、森辰夫が最多勝、角野雅俊が最多セーブを獲得した。

## 経営状況とリーグ戦参加の休止

NPBチームが存在する地域に生まれた最初の独立リーグチームであった。観客動員は2008年が1万9931人(1試合平均498人)、2009年は1万9546人(1試合平均489人)で、いずれもリーグでは下から2番目である。これに加え、不況に伴う経営環境悪化で翌シーズンの運営が困難になったという理由から、10月30日のリーグ理事会で、2010年のリーグ戦には参加しないことが決定した。同日のリーグ首脳の会見によると、2009年の売上高4000万円に対して赤字額は4000万円となる見込みとされた。

監督・コーチや選手との契約が切れるため、チームとしてはいったん解散する。選手のうち希望者は10月30日に非公開で行われた救済ドラフトでリーグ内他球団の指名対象となり、12名がリーグ内の高知を除く他の4球団から指名を受け、うち香川が指名した2名を除く10名が指名球団への入団が内定した。残る2名のうち1名は個別にリーグ内他球団に移籍した。希望者で指名されなかった4名についてはリーグの新人ドラフト対象者扱いとなったが、1名がトライアウトでリーグ内他球団に移籍した。この結果、最終的に12名がリーグ内他球団に移籍することとなった。このほか、ベースボール・チャレンジ・リーグの球団に1名が移籍している。

球団の事務所は引き続き残り、リーグと協力の上で新たなスポンサーを探して2011年からの復帰を目指すとしていた。このため、事務所はあるがリーグ戦には参加しない「準加盟球団」として存続することになった。シーズン終了後の12月に経費節減のため、球団事務所を従来の福岡市から大川市に移転した。新聞報道によると、復帰時には過去の開催地の中から集客の多かった球場を本拠地として集中的に開催することを検討していた。

2010年10月、来季の復帰を見送る方針を固めたと報じられた。リーグは11月4日の定例理事会で、2011年度は四国4球団と新加入の三重スリーアローズの5球団でリーグ戦をおこない、リーグ名称も変更を検討すると発表し、事実上2011年度の復帰見送りが決まった。2012年度以降も、不参加状態が継続している。2016年にリーグのウェブサイトがリニューアルされてからは「準加盟球団」の記載自体がなくなった。

一方、リーグは2011年シーズンより福岡ソフトバンクホークス3軍と定期交流戦を開始(ソフトバンク側は福岡市雁の巣レクリエーションセンター野球場)して、福岡県内で試合を再開した上、2016年からはソフトバンクのファーム球場がHAWKSベースボールパーク筑後に移転している。

国税庁の法人番号公表サイトでは、2021年6月現在、福岡市西区姪の浜を所在地とする「福岡レッドワーブラーズ球団株式会社」が掲載されている。

## マスコット

チーム名にちなんだ赤いウグイスの「レッピー」。名称は福岡県在住者より公募した候補から選ばれた。

## 応援スタイル

公式応援歌は「Song For Red Warblers」。2009年4月にリリースされたCDでは、宇梶剛士ら各界の応援メンバー23人と森山監督および選手4名が参加している。

私設応援団は九州翔鶯會、福岡翔撃覇、北九州応援団の3つが存在した。福岡翔撃覇はRWの撤退に合わせRW応援団から撤退し、IL応援愛好会として活動していた。九州翔鶯會については、2021年より火の国サラマンダーズ(九州アジアリーグ)の応援団に加わっていると、Twitterアカウントで表明している。

## スタッフ・選手

かつて所属した主な選手については、福岡レッドワーブラーズの選手一覧を参照。

## その他

2008年8月にメイン球場である小郡市野球場に、コカ・コーラ・ウェストジャパンの協力を得て、「福岡レッドワーブラーズ支援自動販売機」が設置された。売上金の一部がチームの活動・運営費となる仕組みで、自動販売機はレッピーをモチーフとしたデザインであった。
北比布駅は、北海道(上川総合振興局)上川郡比布町北5線11号にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲121807。駅番号はW35。

## 歴史

比布村(当時)に隣接する永山村(当時)で1947年(昭和22年)に北永山仮乗降場(現:北永山駅)が開設された後、村内で駅の開設機運が高まり、1954年(昭和29年)より期成会が設置され運動が本格化、翌年の気動車列車運行開始に伴い南比布駅とあわせ仮乗降場として開設された。

廃止直前の2020年3月14日改正時点では、一部の普通列車のみが停車し、下り6本・上り4本のみ停車していた。

### 年表

- 1955年(昭和30年)12月2日:日本国有鉄道宗谷本線の北比布仮乗降場(局設定)として開業。旅客のみ取扱い。
- 1958年(昭和31年):地元住民の受益者負担により待合所(初代)が設置される。
- 1959年(昭和34年)11月1日:駅に昇格。北比布駅となる。旅客のみ取扱い。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
- 2014年(平成26年)10月23日:待合所(初代)が老朽化の為に解体。のちに更新される。
- 2019年(令和元年)12月3日:JR北海道が沿線自治体に対し、宗谷本線活性化推進協議会を通じて当駅含む29駅について、自治体による維持管理もしくは費用負担による存続か、2021年(令和3年)3月での廃止かの方針を2020年3月までに報告するよう要請。
- 2020年(令和2年)
  - 3月5日:同日までに比布町が当駅の廃止を容認。
  - 3月9日:同日招集の令和2年度第1回比布町議会定例会にて示された町政執行方針にて、比布町長の村中一徳が当駅の令和2年度末での廃止容認の判断を表明。
  - 3月27日:宗谷本線活性化推進協議会が、当駅の廃止を容認。
  - 10月中旬:駅名標が盗難に遭っていたことが判明。
- 2021年(令和3年)3月13日:利用者減少に伴い、同日のダイヤ改正で廃止。

### 駅名の由来

「比布」の北部にあることから。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側(稚内方面に向かって右手側)に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム北側の出入口附近に待合所を有した。コンクリートブロック造りの待合所(2014年10月23日に解体され、南比布駅と同形の扉付きの新しい待合所となった)と木製デッキのホームとなっていた。ホームは稚内方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。ホームの有効長は1両分であった。便所は設置されていなかった。

- 待合所(2017年10月)
- ホーム(2017年10月)
- 駅名標(2017年10月)
- 旧待合所とホーム(2004年6月11日)

## 利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

| 年度 | 乗車人員 | | | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年間 | 1日平均 | JR調査 |
| 1962年(昭和37年) |  | 50.0 |  |  |  |
| 1978年(昭和53年) |  | 22.0 |  |  |  |
| 1992年(平成04年) |  | (5.0) |  |  | 1日平均乗降客数:10 |
| 2015年(平成27年) |  |  | 「1名以下」 |  |  |
| 2017年(平成29年) |  |  | 0.6 |  |  |
| 2018年(平成30年) |  |  | 0.4 |  | 公式には「1名以下」と発表 |
| 2019年(令和元年) |  |  | 0.4 |  |  |

## 駅周辺

上川盆地の稲作地帯の中にある。ホームからは大雪山系の山々が望める。

- 北海道道520号鷹栖東鷹栖比布線
- 比布川
- 道北バス「北5線11号」停留所
『みんなでスコール』は、1964年4月17日から同年9月16日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作の音楽バラエティ番組である。カラー放送。サントリーの一社提供。

## 概要

毎回40人ほどの男声合唱団が当時のヒット曲を歌唱していたミュージカルバラエティ番組。ゲストが時事を語る「スコール放談」、「バカな実験」、「お手を拝見」などのサブコーナーも設けていた。

司会は高島忠夫と淡路恵子が務めていた。演出は、当時日本テレビの社員だった矢追純一が手掛けていた。

## 放送時間

いずれも日本標準時。

- 金曜 19:00 - 19:30 (1964年4月17日 - 1964年7月3日)
- 金曜 22:30 - 23:00 (1964年7月10日)
- 水曜 20:30 - 21:00 (1964年7月15日)
- 水曜 22:30 - 23:00 (1964年7月22日 - 1964年9月16日)

## スタッフ

- 構成:前田武彦、保富康平、倉本聰
- 音楽:三保敬太郎、山屋清
- 演出:矢追純一、水原位頴
- 制作(プロデューサー):増田善次郎
国民衛兵(こくみんえいへい、フランス語: Garde nationale)は、フランス革命時に従来の正規軍に替わってフランス国内各都市で組織された民兵組織である。国民軍(こくみんぐん)とも表記される。

最初にパリで作られ、それに倣って各都市も組織した。司令官は初めラファイエット侯爵、ついで短期間マンダ侯爵が務めた。1792年夏までは中流階級に基礎を置いており、立憲君主制を強く支持していた。国民衛兵は革命にいくばくかの影響を及ぼしたが、ナポレオンによって武装解除された(ただし1809年と1814年にはフランス防衛のため再召集されている)。ナポレオン追放後にはまた復活し、19世紀の2度の革命(七月革命と二月革命)において重要な役割を演じた。また、21世紀には予備兵部隊として再建されている。

## 創設

1789年夏のフランス革命前夜、極度の経済不振にあえぐパリ市内では騒乱と窃盗が横行し始めていた。7月14日のバスティーユ襲撃以前より王権の無能無策に失望していたパリ市民たちは自力で法と秩序を維持することを決意、中流市民による民兵組織が創設されるはこびとなった。これが国民衛兵(la Garde nationale(ラ・ガルド・ナショナル))の始まりである。7月15日にラファイエットが最高司令官に選ばれた。この動きにフランスの各地の都市もそれぞれの国民衛兵を組織した。

## 組織

国民衛兵の士官は選挙によって選ばれた。1791年10月14日の法律のもと、すべての選挙権を有する(つまり相応の資産を持つ)市民とその18歳以上の子供たちは、国民衛兵に加わる義務を負っていた。その役目は、法と秩序の維持と、必要な場合には地域の防衛に当たることだった。市民は自宅に武器と制服を保管し、求められたときにはそれを着装して出立した。革命の初期、国民衛兵は、王の服の色と同じ青い制服を着用した。

## 革命期の役割

国民衛兵が取って代わる以前、1254年から1791年までパリの法と秩序を維持したのは国王警護隊(Guet royal(ゲー・ロワイヤル))であった。実際、国王警護隊の最後の司令官(Chevalier du Guet)であったド・ラ・ロシエールは、1791年に国民衛兵隊長に選ばれている。1792年夏、国民衛兵の基本的な性格に大きな変化が生じた。連盟兵(fédérés(フェデレ))が新たに参加し、マンダ司令官が8月10日の蜂起の冒頭で殺害されたことにより、過激な革命主義者であるアントワーヌ=ジョゼフ・サンテールが国民衛兵を掌握し、率いることとなった。王制の廃止(1792年9月21日)の後、国民衛兵は革命のために戦い、フランス国民議会においてパリ市民の意向を貫徹するという点で重要な役割を果たした。議会は「愛国的な」銃剣の力の前に道を譲らなければならなかった。

テルミドールの反動(1794年7月27日)の後、テルミドール派の新政府によって国民衛兵を指揮下に収めたのは王党派であった。国民衛兵はヴァンデミエール13日(1795年10月5日)の王党派の反乱の際、総裁政府を倒そうとしたが、ナポレオン・ボナパルトの率いる軍隊に敗れ、武装解除された。

## 帝政時代

ナポレオンは、中流階級である国民衛兵に秩序を維持し暴動を鎮圧することが可能であるとは思っていなかったため、より軍隊に近い「パリ市衛兵(Garde municipale de Paris)」を作った。しかし彼は国民衛兵を廃止することはせず、武装解除だけにとどめた。予備として保持された国民衛兵は、1809年と1814年に、ナポレオンによってフランス国土防衛に動員された。1814年のパリの戦いには2万人の国民衛兵が参加した。

## 復古王政

1814年に始まるブルボン復古王政において、ルイ18世は国民衛兵を存続させた。しかし国民衛兵を構成する中流階級は反動的な王政に敵意を示したため、シャルル10世は1827年に国民衛兵を解散させた。だがこのとき武装解除を怠ったため、1830年の七月革命において国民衛兵は再び銃を取ることになった。

## 1831年の国民衛兵

1830年の七月革命のあと、新しい国民衛兵が1831年に設立された。国民衛兵は1848年の二月革命においては共和主義者側に立って戦った。ナポレオン3世は、自由主義と共和主義の影響を減らすために、第二帝政の間、国民衛兵の任務を従属的なものにとどめた。普仏戦争の1870年、国防政府は、プロイセンからパリを守るための主役として国民衛兵を位置づけた。1871年3月から5月までのパリ・コミューン蜂起の期間、パリの国民衛兵は拡大され、武器を扱えるすべての市民を含むほどになった。フランス政府軍がコミューンを打ち破ると、国民衛兵は縮小され、1872年3月14日に解隊された。

## 2016年の国民衛兵

2015年のパリ同時多発テロ事件などを受け、フランソワ・オランド大統領は、予備役と義勇兵から構成される新たな国民衛兵の設立を表明した。2016年10月12日の閣議によって、国民衛兵は約145年ぶりに、フランス軍の5番目の軍種として正式に再建された。今回再設立された国民衛兵は警察や国家憲兵が何らかの全国的な事態に対応しているときにこれを補助し、軍や警察の予備兵力という歴史的な役割を果たすことが期待されている。
ジェームズ・クラーク・マクスウェル(英語: James Clerk Maxwell、1831年6月13日 - 1879年11月5日)は、イギリス・スコットランドの理論物理学者。姓はマックスウェルと表記されることもある。

マイケル・ファラデーによる電磁場理論をもとに、1864年にマクスウェルの方程式を導いて古典電磁気学を確立した。さらに電磁波の存在を理論的に予想しその伝播速度が光の速度と同じであること、および横波であることを示した。これらの業績から電磁気学の最も偉大な学者の一人とされる。また、土星の環や気体分子運動論・熱力学・統計力学などの研究でも知られている。

## 経歴

マクスウェルは1831年6月13日にスコットランドのエディンバラで、弁護士のジョン・クラーク (John Clerk) とフランシス・ケイ (Frances Cay) の間に生まれた。父のジョンはマクスウェル家の持つ1,800エーカーの広大な土地を相続しており、それがあるスコットランド南西部のミドルビーでマクスウェルは幼少期を過ごした。近くには学校がなかったため母のフランシスが教師となったが8歳の時に母ががんで亡くなり、以後は相性の悪い家庭教師の下で2年間学んだ。1841年11月に10歳でエディンバラ中等学校に入学し、当初は訛りをからかわれたもののやがて早熟な才能を示した。14歳の時には書いた詩が『エディンバラ通信』に掲載され、その半年後には複数の焦点を用いた卵形線の定義とこれに基づいたピンと糸による描法を考え出し、論文として発表している。この業績はエディンバラ大学のジェームズ・フォーブスに認められ、エディンバラ王立協会で発表された。

1847年に16歳でエディンバラ大学に入学し、偏光による弾性ひずみの観察の研究などを行なった。さらに1850年にケンブリッジ大学のピーターハウスカレッジに入学したが、翌学期から学内のトリニティーカレッジに移った。なお、当時のケンブリッジには物理学者のジョージ・ガブリエル・ストークスやウィリアム・ヒューウェルがいた。1854年に数学の学位を2位の成績で取得して卒業している。この時1位だった数学者のラウスに負けた悔しさからマクスウェルは学内の数学のスミス賞を狙い、こちらはラウスと同時受賞となった。

卒業後も教授の資格を得るためにトリニティーカレッジに残ってフェローとして研究や学生の指導を行ない、1855年12月10日にはマイケル・ファラデーの提唱した磁気力線に関する論文を発表した。これが契機となって、後にファラデーとの間に交流が生まれている。1856年4月30日付でトリニティーカレッジの研究員となり、さらに同年10月15日に故郷のスコットランドのアバディーンにあるマーシャルカレッジで科学哲学の教授に就任した。なお、4月2日には父・ジョンが亡くなった。この頃ケンブリッジのアダムズ賞に取り組み、1857年度の課題だった「土星の環の構造と安定性」について1856年12月16日に論文を提出し、翌1857年5月30日に受賞した。この論文において安定して環が存在し続けるためには、環は無数の粒子から構成されていなければならないとの結論を得ている。1858年2月にはマリシャルの学長の娘であるキャサリン・マリー・デュワーと婚約し、同年6月に披露宴を挙げている。1859年9月21日に発表した気体の動力学的理論の論文では、個々の粒子の速度分布はマクスウェル分布に従う事を示した。

1860年、マーシャルカレッジと近郊のキングスカレッジとの統合にともない教授の職を失った。マクスウェルはグレンレア領の領主であり、所有地からの収入は年間2,000ポンドに上っており収入の不安はなかったが、マックスウェルは同年10月からロンドンのキングス・カレッジ・ロンドン(前述の統合校とは別)の応用科学の教授職に就いた。1861年には、光の三原色それぞれのフィルターを着けて撮影した3枚の写真を重ねることで史上初めてカラー写真の撮影に成功した。右図のように被写体はタータンリボンであり、この結果は同年5月17日に王立研究所で発表された。また同年、気体の分子運動論の論文を発表した。この論文では、エーテルの中で力線に沿って整列した渦流が敷き詰められ、その間に小さな歯車のような存在があって噛み合っているという力学モデルを提案した。これは現実的ではないが、ここから正確なアンペールの法則が初めて導き出された。さらにエーテルを弾性体として電気・磁気の力によって伝播する波の速度を求めたところ、光速度とほぼ一致することが明らかになった。すなわち光は横波であり、かつ電磁気と一体の現象として捉えられることがわかった。同年王立協会フェロー選出。

これらを整理して渦流を用いずに説明できる電磁場のモデルであるマクスウェルの方程式を導き、1864年に王立協会で発表した。1864年(及び1870年)には、マクスウェル・ベティの相反作用の定理に関係する論文も発表している。

1865年4月にマクスウェルは論文執筆などで多忙のため、キングスカレッジを退職した。同年秋に故郷のミドルビーに戻り、1867年の春から夏にかけては妻の転地療養も兼ねてイタリアを訪れている。1868年には論文の中で電磁波という言葉を使用し、電気と磁気の相関に触れた。また1871年には著作の中で、クラウジウスが提唱した熱力学第二法則に疑問を投げかけ、マクスウェルの悪魔の思考実験を示した。マクスウェルは1865年以降スコットランドの自宅で研究を続けていたが、ケンブリッジ大学で実験物理学講座が開設されることになると同大学からの懇請を受け、1871年3月8日にケンブリッジ大学で実験物理学の初代教授となった。ここでは総長の第7代デヴォンシャー公ウィリアム・キャヴェンディッシュの基金によるキャヴェンディッシュ研究所設立に貢献し、1874年6月16日開所と同時に初代所長となった。またこのとき、デヴォンシャー公から彼の親族にあたるヘンリー・キャヴェンディッシュの遺稿を渡され、マクスウェルはこの実験を再現していき1879年には論文集を発行している。1877年にはアダムズ賞の審査員となり、かつて同級生だったラウスがこれを受賞している。1879年夏季にミドルビーに帰省した際に2年前から患った腹部の癌が悪化し、ケンブリッジで治療を受けるも11月5日に逝去した。

## 人物

アルベルト・アインシュタインは1920年代にケンブリッジ大学を訪問した際に、自分の業績はアイザック・ニュートンよりもマクスウェルに支えられた所が大きいと述べた。

## 受賞歴

- スミス賞 (1854)
- アダムズ賞 (1857)
- ランフォード・メダル (1860)
- ベーカリアン・メダル (1866)
- キース賞 (1869 - 71)

## ギャラリー

- 若きマクスウェル
- 史上初のカラー写真
- マクスウェルの方程式の銘板(キングスカレッジ)
- マクスウェルの記念碑(エディンバラ)
備中広瀬駅は、岡山県高梁市松山字新田古川筋にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)伯備線の駅である。駅番号はJR-V11。

## 歴史

- 1926年(大正15年)6月20日:鉄道省伯備南線(現・伯備線)美袋駅 - 木野山駅間延伸時に開設。
- 1928年(昭和3年)10月25日:伯備南線が伯備線に改称、当駅もその所属となる。
- 1963年(昭和38年)4月1日:貨物取扱廃止。
- 1971年(昭和46年)10月1日:荷物扱い廃止、無人駅化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
- 2007年(平成19年)
  - 7月3日:ICOCA対応簡易型自動改札機設置。
  - 9月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2018年(平成30年)
  - 7月7日:平成30年7月豪雨に伴い駅全体が水没。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は上りホーム側にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。構内に分岐器が無いにもかかわらず、場内・出発信号機を備えており、閉塞境界となっている。トイレは未設置である。

倉敷駅管理の無人駅。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。駅舎内には簡易型自動改札機が設置されている。以前は駅前の商店で乗車券を販売する簡易委託駅であった。ホーム上には簡易待合室がある。

### のりば

※以前はのりば番号標が無かったが、2020年時点では運転指令上の番線番号に基づいてのりば番号が設定されている。

## 利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺

- 高梁玉川郵便局
- 高梁市立玉川小学校
- 高梁川
- 国道180号
- 岡山県道293号宇戸谷高梁線

## その他

- ICOCAの使用履歴について、当駅は「備広瀬」と表記されている。
石丸 清隆(いしまる きよたか、1973年10月30日 - )は、大阪府交野市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー(MF)。

## 来歴

### 選手時代

小学2年の時に中宮JSCでサッカーを始め、中学・高校時代は枚方FCに所属した。。高校卒業後は阪南大学に進学してサッカー部に入部。1年時の1992年にはユース日本代表に選ばれた。4年時に1995年夏季ユニバーシアードのサッカー日本代表に選ばれ、同大会での日本の初優勝に貢献。

1996年に大学を卒業し、Jリーグのアビスパ福岡に入団。1年目から主力選手として活躍した。1998年末のJ1参入決定戦にも5試合全てに出場し、コンサドーレ札幌との第三代表決定戦の第2レグではJ1残留を決定つけるゴールを挙げた。

2001年に京都パープルサンガ(現:京都サンガF.C.)に移籍。前年まで三浦知良が付けていた背番号11を与えられ、同年のJ1昇格に貢献。2003年は背番号を6に変更の上で主将に就任し、2004年まで務めた。

2005年はコンスタントに出場を続けていた前年までと打って変わって出場機会を失い、10月28日にJFLの愛媛FCに期限付き移籍。12月4日までの1か月余りと異例の短期契約であったがクラブのJ2昇格に貢献した。シーズン終了後に京都から戦力外通告を受けたのに伴い愛媛に完全移籍。2006年は主に途中出場で活躍し、この年限りで現役引退した。

### 指導者時代

引退後は愛媛に指導者として留まり、2007年から3年間はトップチームのコーチ、2010年からの3年間はユース監督を務め、2010年にはS級ライセンスを取得した。2013年からトップチームの監督を務めた。

2015年から京都のトップチームコーチに就任、同年7月、和田昌裕が解任されたことに伴い監督に昇格した。2016年シーズンはJ2リーグ5位の成績を収めたが、J1昇格プレーオフ準決勝で敗退。来季まで契約が残っていたが、同年12月6日に解任された。2017年から松本山雅FCのトップチームコーチに就任。

2020年よりモンテディオ山形の監督に就任すると発表された。2021年シーズンも引き続き続投となったが、第9節終了時点で1勝4敗4引き分けの20位と成績が振るわず、2021年4月22日に成績不振を理由にモンテディオ山形の監督を解任された。

2021年12月17日、愛媛FCの監督に8年ぶりに就任した。

## エピソード

- 京都在籍時、石丸のシュートは「おっさんシュート」の愛称で親しまれた。由来は、アナウンサーの聞き間違い(言い間違い?)ということだが、キャラクターとマッチしたのかなぜか定着しており、本人もネタにしている。

## 所属クラブ

- 中宮JSC
- 枚方FC (大阪府立交野高等学校)
- 1992年 - 1995年 阪南大学
- 1996年 - 2000年  アビスパ福岡
- 2001年 - 2005年10月  京都パープルサンガ
- 2005年10月 - 2006年  愛媛FC

## 個人成績

その他の公式戦

- 1998年
  - J1参入決定戦 5試合1得点
- 2003年
  - スーパーカップ 1試合0得点

## 指導歴

- 2007年 - 2014年  愛媛FC
  - 2007年 - 2009年 トップチーム コーチ
  - 2010年 - 2012年 ユース 監督
  - 2013年 - 2014年 トップチーム 監督
- 2015年 - 2016年  京都サンガF.C.
  - 2015年 - 同年7月 ヘッドコーチ
  - 2015年7月 - 2016年 監督
- 2017年 - 2019年  松本山雅FC コーチ
- 2020年 - 2021年4月  モンテディオ山形 監督
- 2022年 -  愛媛FC 監督

## 監督成績

- 2015年は第23節より指揮
- 2021年は第9節まで指揮

## タイトル

### 選手時代

- 1995年夏季ユニバーシアード・サッカー競技

- 2001年 J2リーグ
- 2002年 第82回天皇杯全日本サッカー選手権大会

### 監督時代

#### クラブ

- J3リーグ : 1回(2023年)

#### 個人

- J3リーグ優勝監督賞:1回(2023年)
いせ丸は、フジフェリーが運航していたフェリー。後に日本カーフェリーでみやさきとして就航した。

## 概要

林兼造船下関造船所で建造され、1973年7月に竣工したが、松坂港での漁業補償がまとまらず航路開設が遅れたため、日本沿海フェリーに用船され東京 - 苫小牧航路に就航した。1974年7月には主機不調のあるびれおの代船として太平洋沿海フェリーに用船された。その後、1974年10月17日にフジフェリーの東京 - 伊勢航路に就航した。

1978年9月に事故で沈没したさいとばるの代船として、日本カーフェリーに売却されみやさきとして、11月に神戸航路に就航した。
その後、シーコムによる日本カーフェリーの買収で、シーコムフェリー(マリンエキスプレスに社名変更)へ継承され運航されたが、1996年12月、神戸航路の減便とみやざきエキスプレスの就航により、えびのとともに引退、その後、海外売船された。

その後、海外売船され、フィリピンのネグロス・ナビゲーションに売却され、St. Ezekiel Morenoとなり、スーパーフェリーで就航した。引退後、スクラップとして売却、解体された。

### 航路

- 東京港(東京港フェリーターミナル) - 松阪港

- 神戸港(東神戸フェリーセンター) - 細島港

## 設計

船体は6層構造で、上部からプロムナードデッキ、A・B・C・D・Eデッキと呼称しており、プロムナードデッキは操舵室および乗組員区画、Aデッキは旅客区画、Bデッキは船首側に乗組員区画、船尾側にドライバー区画、C・Dデッキは車両搭載区画、Eデッキは機関室となっていた。Bデッキの中央部は吹き抜けでCデッキの天井高を確保しており、CデッキとDデッキは2箇所のスロープで連絡されていた。ランプウェイは船首と船尾右舷に装備しており、Dデッキに接続していた。

## 船内

### 船室

- 特等室(2名×6室) - 12名
- 1等洋室(6名×14室) - 84名
- 1等和室(4名×16室) - 64名
- 2等室 - 460名
- ドライバー室 - 72名

### 設備

- 案内所
- 売店
- レストラン
- スナック
- ラウンジ
- 特等室
- 1等室
- 2等室
- 特2等室

- ドライバールーム
- 浴室
大手町タワーとは、東京都千代田区大手町一丁目に所在する超高層ビル。高さは約200メートル(m)で、地上38階、塔屋3階、地下6階。建築主は東京建物、施工は大成建設。

## 概要

みずほ銀行大手町本部ビル(旧富士銀行本店)と大手町フィナンシャルセンター跡地を合わせた地区で行われた再開発事業で建設され、オフィスの他に高級ホテルや店舗が入居する複合高層ビルである。みずほフィナンシャルグループの本社・みずほ銀行本店や、アマンリゾーツが手がける高級ホテル「アマン東京」(AMAN TOKYO)が入居している。

大手町エリアにおいては常磐橋タワー(212m)、読売新聞ビル(200m)に次ぐ高さを誇る。

## 沿革

再開発前に当地にあった大手町フィナンシャルセンター(高さ105.0m)は、2011年(平成23年)2月から解体工事が行われ、ビルの既存の骨組みを活用して周囲の外側には防音パネルを取り付けた足場を設置し、施行空間を外部環境から遮断する形で解体工事が行われた。

この工法の採用により、騒音や粉塵などが現場の周辺に出ることを防ぐとともに、高層部でしばしば地上より強風などに見舞われることで生じる工期の遅れなども予防することなどを狙った。

都内にある地上100m以上の高層ビルの解体としては、台東区池之端にあったソフィテル東京(高さ112.0m、2007年解体)に次いで2例目である。

地下に設けられた商業施設「オーテモリ(OOTEMORI)」は、第1期の店舗が2013年(平成25年)10月2日に地下1階と2階部分にオープンし、2014年(平成26年)5月21日に第2期の5店舗が開業した。

みずほフィナンシャルグループ(みずほFG)は、大手町本部ビル(旧富士銀行本店)を、2004年(平成16年)2月27日に約1120億円で同じくSPCの東京プライムステージへ売却しており、東京建物が同SPCを通じて大手町フィナンシャルセンターと合計約1450億円で同日に取得を発表した。みずほFG本社が2013年(平成25年)12月9日に、みずほ銀行本店が2014年(平成26年)5月7日に各々移転するとともに、2014年(平成26年)3月に当ビルを約1782億円で取得した。当地に以前店舗を構えていた、みずほ銀行東京中央支店は、2013年11月5日から先行して2階・3階・5階に移転し、翌14年11月には、筋向いの丸の内センタービル内に所在した同行丸之内支店もタワー内に移転している。

大手町タワー地下階は、地下鉄5路線が交差する大手町駅がある地下街と直結しており、その機能の強化という面もある。アマンリゾーツグループのホテル「アマン東京(AMAN TOKYO)が6つのフロアに入居し、2014年(平成26年)12月22日に一部開業することになった。

2016年には、大手町タワーと大手町の森(後述)が第57回BCS賞を受賞した。

## 大手町の森

大手町タワー西側にある大手町フィナンシャルセンターの跡地には「大手町の森」と呼ばれる雑木林が2013年8月にかけて人工的に造られた。面積は約3,600mで、ヒートアイランド現象の緩和を目的としたの緑地として整備された。

この緑地には、約2mの厚さで千葉県で育成された森が土壌ごと移植され、コナラやケヤキなど広葉樹を含めて大小様々な樹木だけでなくその下に草本類が植えて生物多様性を配慮している。君津市から移植した200本余りの高木などが植樹されている。

この緑地には、アメリカ同時多発テロ事件で犠牲となった富士銀行職員のための慰霊碑が建立されている。元々この慰霊碑は、みずほ銀行大手町本部ビル(旧富士銀行本店ビル)に設置されていた。東京芸術大学美術学部教授を務めた山本正道により制作されたブロンズ像『追憶』に加え、ニューヨーク市消防本部から寄贈された世界貿易センタービルの鉄骨の一部が安置されていた。しかし、大手町タワーの建設をはじめとする再開発に伴い、みずほ銀行大手町本部ビルが取り壊されることになった。そのため、みずほ銀行の支店等が入居する丸の内二丁目ビルに、一時移転していた。その後、大手町タワー、および、大手町の森が完成したことから、再びこの地に移設された。富士銀行の流れを汲むみずほフィナンシャルグループでは、毎年この慰霊碑の前に献花台を設置している。また、在日本アメリカ合衆国大使館の関係者らも、折にふれ献花するのが恒例となっている。

- 大手町タワーのOOTEMORI (オーテモリ)
- 東京メトロ東西線へ進む
- 大手町タワー地下2階 Shops&Restaurants 01
- 大手町タワー地下2階 Shops&Restaurants 02
- 大手町の森
- 大手町の森(左側に石垣と歩道が見える)
- 大手町タワーとファーストスクエアの境界
- 大手町の森に連なるサンクンガーデン
びいなすは、有村産業が運航していたフェリー。

## 概要

関西汽船の発注により貨物フェリーとして四国ドックで建造され、1974年12月に竣工した。大阪 - 高知航路に就航する予定であったが、大阪高知特急フェリーとの競合などにより、関西汽船は航路開設を断念したため、その後は四国ドックに係船されていた。1975年9月に有村産業に売却され、三菱重工業下関造船所で旅客設備の追加と航海区域を近海とする改装工事を受け、1975年12月16日に横浜 - 大阪 - フィリピン航路に就航した。

1984年1月、売却され、その後は自動車運搬船として日本から基隆、香港、および東南アジア方面へ運航されていた。

その後、フィリピンのWilliam,Gothong&Aboitiz,Inc.に売却され、スーパーフェリーで、SuperFerry 1として運航されていた。
Sta. Rita de Casiaと改名された後、インドネシアに売却され、MUTIARA PERSADA 1として就航している。

### 就航航路

- 横浜港 - 大阪港 - マニラ - セブ - ミンダナオ

## 船内

### 船室

- 特別一等室
- 特別二等室

### 設備

- ラウンジ
- レストラン
- バー

## 事故・インシデント

### 浅所への接触

1979年6月28日、16時47分ごろ、石垣港から大阪港へ向かう予定の本船は、石垣港を出港する際、石垣港入口水路で入航して来る小型旅客船を認め、右舵をとって行き会ったが、左舷側からの強風および西北西に流れる最盛期の上げ潮流により圧流され、石垣港南防波堤燈台の東北東約670メートルの浅礁に右舷推進器を擦過した。接触により、右舷推進器のプロペラ翼4枚に曲損を生じ使用不能となったため、減軸運転で大阪港に入港後、修理が行われた。事故原因は、強風および強い潮流下で可航幅が極めて狭い水路を航行する際の操船が不適切で、船体が圧流されていることに気づかず、水路船端部に著しく接近する針路のまま進入したため、とされた。

### 機関損傷

1986年12月5日、8時ごろ、中古の乗用車とトラックを搭載して横浜港から香港へ向かっていた本船は、沖縄諸島伊平屋島田名埼灯台の西北西約58海里の地点で、左舷主機9番シリンダのブローバイにより、ピストンが焼付きシリンダライナーが割損、冷却水が漏出して潤滑油サンプタンクに混入した。機関長が当直交代時の点検で発見して、左舷主機を停止、那覇港へ寄港して修理を行った。事故原因は、燃料費高騰による燃費節減対策として主機の低負荷運転が続けられて燃焼状態が良くなかったこと、また過密な運航スケジュールにより長期間保守整備が十分でなかったため、とされた。
かりゆし おきなわは、琉球海運が運航していたRORO貨客船。

## 概要

さんしゃいん おきなわの代船として尾道造船で建造され、1988年1月14日に就航した。船名の「かりゆし」は沖縄方言で「めでたい」「縁起が良い」を意味し、また海への愛と信頼を込めた「海やかりゆし」の言葉に通ずるものとされた。本船の就航で東京-那覇間の航行時間が4時間短縮された。

2001年11月、RORO貨物船「かりゆし」の就航により引退した。

その後、韓国の威東航運に売却され、NEW GOLDEN BRIDGE IIとなった。

2005年、ASIANA ACEに船名を変更、2007年、ASIA ACEに船名を変更した。

2012年1月、中国で解体された。

### 就航航路

- 東京港 - 那覇港

## 設計

船首船橋船尾機関室型の旅客船兼自動車渡船である。長距離の航行や台風時・冬季における荒天時の耐航性や居住性に十分対応する配慮を行い、主機は省エネ・省メンテナンスを考慮し1期1軸とした。ランプウェイは右舷側船首尾の2箇所に装備していた。並列煙突となっているが、左舷のファンネルはダミーであった。

## 船内

### 設備

- レストラン・ビュッフェ - 都会的センスとモダンなイメージで現代的な装飾を施した。
- サロン - モダンなイメージかつ落ち着いた雰囲気とした。
- 売店
- 自動販売機
- シャワー室
- ゲームコーナー

## 事故・インシデント

### 漁船との衝突

1993年8月1日、7時25分ごろ、東京港から那覇港へ航行中だった本船は、潮岬南方の海上、北緯32度26分東経136度24分の地点でまぐろはえ縄漁船第12松丸と衝突した。松丸の船首が、本船の左舷後部に前方から約87度の角度で衝突、本船は左舷後部の外板に擦過傷を生じ、松丸は船首部が圧壊した。本船は衝突に気付かず続航し、海上保安庁からの連絡により衝突の事実を知った。事故原因は、両船が互いに進路を横切り衝突の恐れがある態勢で接近中、第12松丸が見張り不十分で、前路を左方に横切る本船の進路を避けなかったことで発生したが、本船が見張り不十分で警告信号を行わず、衝突回避の動作をとらなかったこと一因とされた。

### 貨物船との衝突

1998年8月14日、21時0分ごろ、博多港から那覇港へ向かっていた本船は、那覇港新港ふ頭へ入港する際、那覇港新港第1防波堤南灯台の南南西約280メートルの地点で、出港しようとしていたRORO貨物船フェリー東京と衝突した。本船の船首がフェリー東京の右舷船首部に前方から50度の角度で衝突、本船は船首部を圧壊、フェリー東京は右舷船首部を長さ15メートルにわたって損傷した。事故原因は、本船が防波堤入口に向けて入航中、見張り不十分で、防波堤外へ出航するフェリー東京の進路を避けなかったことで発生したが、フェリー東京が本船と防波堤入口で行き会う恐れがあったにもかかわらず、動静監視不十分で警告信号を行わず、衝突回避措置をとらなかったことも一因とされた。
飛龍3(ひりゅう3)は、有村産業が運航していたフェリー。

## 概要

1985年に福岡造船で建造され、那覇 - 宮古 - 石垣 - 基隆・高雄間などに就航。合理化と積載能力向上と旅客設備の快適化を目指し、省エネ形エンジンの搭載による燃費の節減などを行った。

1997年に韓国Semo Marine Companyに売却され「Semo Express Ferry 2」、1999年にはDong Yang Express Ferry「Cozy Island」として運航。

2013年に「Wihan Sejahtera」としてインドネシアTrimitra Samudraに売却されスラバヤ発着の航路で運航されていたが、2015年11月にラモン湾にて沈没した。

## 船内

輸送力向上を図るべく車両甲板のクリアランスを高くし20ftコンテナの二段積みを可能とし、また旅客設備はパブリックスペースの改善を図った。

- ロイヤルルーム(3名×2室) - セミダブルベッド、ソファベッド
- 特等室(10名×2室) - 二段ベッド、ソファベッド、畳敷き和室
- 1等室(14名×8室) - 二段ベッド、ソファベッド
- サロン
- レストラン(72席)
- グリルバー(15席)
- 免税売店

- 2等室(24名×2室・23名×8室) - 絨毯敷き和室
- エントランス
- 案内所・売店
- シャワー室
- ホール(2等室定員130名)

この他ダイビングプールも設置されていた。
べにりあは、東日本フェリーが運航していたフェリー。

## 概要

三菱重工業下関造船所で建造され、1988年に青森 - 函館航路に就航した。就航後にはマイクロ波式波高計を設置し津軽海峡の年間の波高を計測し海象調査を行いその後のジェットフォイル「ゆにこん」就航に役立てられた。

その後、室蘭 - 八戸航路、苫小牧 - 八戸航路に転配、1995年、後続船の就航により引退した。

その後、海外売船され、韓国の大仁フェリーで大仁(DA IN)として仁川 - 大連航路に就航していたが、2015年5月、BIRYONG(元クルーズフェリー飛龍21)の就航により売却された。

Golden Bird 3として回航された後、2016年からインドネシアのPT Atosim Lampung ShippingでKMムティアラ・セントサIとして就航している。

2017年5月19日、スラバヤからマカッサルへ向かっていた本船は、中間地点のマサリエンブ島付近のジャワ海を航行中、車両甲板で火災が発生した。スプリンクラーが起動したが火災は他の甲板にも広がり、船長は総員退船を命じ、乗客と乗組員は救命ボートと救命筏に乗り移り、付近を航行中の船舶に救助された。インドネシアの救難当局によれば、この火災により5名が死亡、192名が救助されスラバヤに移送された。

## 設計

本船を1番船として3隻の同型船、びるご (2代)、べが (2代)、びるたすが建造された。

船首尾の中央と船首右舷にランプを装備する。

内装は同時期の「ばるな」とともに、フェリー業界で初めての試みとして造船と内装を分離し清水建設に分離発注する形とした。

### 船内

- 1等ツインルーム(2名×3室)
- レストラン
- ゲームコーナー
- 展望室

- 1等洋室(4名×7室)
- 1等和室(5名×6室)
- 1等和洋室(4名×5室)
- 2等室(通常7室、婦人専用1室)
- ドライバーズルーム(2室)
- エントランスホール
- 売店・案内所
- 浴室
- 喫煙コーナー
- ドライバー浴室

- トラック甲板

- 乗用車甲板
ルイベは、日本語で、サケ類やコマイなどを冷凍保存したものをいう。また、それを凍ったまま薄切りにした刺身をいう。北海道の郷土料理。あくまでサケ類が主要な原材料であるが、コマイを始め、のちにはタラやホタテガイなどでも作られるようになった。

## 語

日本語「ルイベ」の語源については、アイヌ語起源説が定説もしくは有力説と言えるが、ごく一部にはロシア語起源説を唱える研究家もいる。

現在辞事典に記載されているルイベの主原料は、サケ類、コマイ、タラ、ホタテガイの4種類のみであるが、一般には、イカ(烏賊)の沖漬けはしばしば凍らせた状態で食べられることから、これも「ルイベ」と呼ばれることがある。

## 歴史等

蝦夷および北海道(近代以前の北海道と以後の北海道)では、晩秋から初冬にかけての寒い時期に獲れたサケ(鮭)やシシャモを軒下に吊るすか、雪の中に埋めて冷凍保存していた。
冷凍することで、保存性が高まると同時に広節裂頭条虫(サナダムシ)やアニサキスなどの寄生虫が死滅する。さらに、冷凍する過程で水分が適度に抜けるが、同時に脂も適度に落ちるので、サケの多すぎる脂と生臭さを低減することができ、その分だけサケの程よい脂と好い匂いを旨さや風味として強く感じることができるという。サケ以外にもコマイなど様々な魚がルイベに加工された。外気で保存されたルイベは凍結と乾燥を繰り返した干物のような状態の食品であった。

その後、食材とされる魚の種類は増え、時期の特定は難しいが、サケ類を使ったルイベが、北海道の郷土料理とされるようになった。サケと同じサケ類でもニジマスやヒメマスはのちに利用され始めた。加えて、タラやホタテガイでも作られるようになった。また、国指定重要文化財「旧花田家番屋」(現存する鰊番屋/鰊御殿の一つ)が敷地内にある道の駅おびら鰊番屋は、ニシンのルイベを主食材とした「鰊ルイベ定食」を食堂で販売している。

## 作る

市販されているルイベの製造に用いられるのは −20°C以下の冷凍が可能な業務用冷凍庫である一方、一般の家庭用冷凍庫の温度はJIS規格において-18°C以下と定められており、寄生虫の死滅に至るまで業務用冷蔵庫を用いる場合より長時間の冷凍を要する。

## 食べる

ルイベが家庭で自製されていた時代の食べ方は、地域や家庭によって差があるようで、食べる分だけ凍ったままで小刀などで適当に切り分け、皮を軽く炙り、熱で融けた外側がトロリとしたところを食べたり、塩を少量つけて食べたりしていた。また、火には炙らず、薄く切って食べるという人もいたという。また、ルイベは酒のつまみにはせず、しらふの時に食べるものだったという。探検家の松浦武四郎は幕末期に石狩川上流のコタンで住民からルイベを振舞われた折、切り分け用の小刀や味付け用の塩と共に、ヤナギの枝を差し出されている。「凍ったまま生で食べるのが苦手な場合は、串に刺して炙って食べるように」との配慮だったという。

現在では冷凍した素材を解凍しないまま刺身のように薄く切り、わさび醤油などで食べる。風味のほか、シャリシャリした独特の凍った食感も味わえる。

## 類似の食文化

凍らせた生魚を食べる習慣は、極東のアムール川(黒竜江)流域を古来の居住地する複数の先住民と、彼らの食文化から影響を受けた民族にも存在する。

シベリア北東部の一角(現在行政区画上は中国黒竜江省内およびロシア連邦サハ共和国内)のアムール川(黒竜江)流域を古来の居住地とするツングース系の先住民ナナイには、凍らせた生のコイ(鯉)など川魚を薄切りにして食べる習慣があり、この食材および料理を「タラ」という。ユカギール人の間では凍った魚を薄く削った料理は「チャーカ」の名で、ニブフの間では「クンチョ」と呼ばれ、素材はチョウザメが一般的である。カムチャッカ半島北部に住むアリュートル人は冬季に釣ったワークン(コマイ)を冷凍保存し、凍ったまま削って食べる。

また、ナナイより西方の地域を古来の居住地とするテュルク系(トルコ系)の先住民ヤクート(自称:サハ)にも、凍らせた生の白身魚を薄切りにして食べる伝統料理がある。ヤクート語では「クサル・バルク」(削る魚)と呼ばれるが、現在では、ロシア語名 "строганина"(stroganina、ストロガニナ)として知られている。ヤクートの伝統的なストロガニナの材料としては、魚のほか、牛肉や馬肉、魚や肉類の生食に抵抗がある場合には生ハムが用いられることが特徴であり、鉋やナイフで薄く削った凍った肉を塩・胡椒・香味野菜で調味して食する。酒の肴として供される。

ロシア料理としては「ザクースカ」と呼ばれるオードブルに用いられる。
SATONOは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が保有する観光列車(のってたのしい列車)用の鉄道車両の愛称である。

## 概要

東北地方を中心に2編成が運行されていたHB-E300系「リゾートあすなろ」をリニューアルした車両のひとつである。第1弾の「ひなび(陽旅)」に続いて2022年11月に導入が発表され、2024年4月に営業運転を開始した。愛称の「SATONO」は、郷の景色・香り・文化などを列車旅で楽しんでほしいという想いから付けられている。

## 改造内容

HB-E300系のAH2編成(「リゾートあすなろ」第2編成)をリニューアルしたもので、カラーリングを変更している以外は全て「ひなび(陽旅)」と共通の改造内容である。座席も同編成と同じく1号車がグリーン車、2号車が普通車となっており、1号車となるHB-E302-4のみHB-E302-704に改番されている。

外装色は東北地方の自然を表現しており、1号車(HB-E302-704)は山や田畑の実りをイメージした若葉色と深い緑色のグラデーション、2号車(HB-E301-4)は広い空と深い海をイメージした水色と濃い青色のグラデーションとした。両車両に共通する黄色の帯は、木漏れ日と水面に反射する光を表したものである。

内装は全体的に明るいものとし、1号車の座席は仕切りを青、座席を白を基調としつつ、宮城・福島・山形の各県旗の色を取り入れた配色とした。2号車の座席は背面を白基調、座面を黒基調としている。

## 運用

主に宮城県・福島県・山形県で運用される。

2024年4月6日から、土休日を中心に郡山駅 - 喜多方駅間で運転される臨時快速列車「あいづSATONO」で運行されている。また、山形駅 - 左沢駅間の臨時快速「さくらんぼSATONO」など、シーズンに応じて東北本部管内の臨時列車にも充当されている。
堀 直方(ほり なおとも、万治2年(1659年) - 延享4年10月26日(1747年4月6日))は江戸時代中期の旗本。堀直昭を祖とする須坂藩主家堀氏分家の当主で初めは熊本藩重臣沢村氏。諱は直方(堀氏時代)。通称は庄九郎、八郎右衛門。隠居号は独歩。実父は沢村宇右衛門。実母は某氏。養父は堀直治。正室は堀直治の娘。子は堀直知。

江戸幕府目付などを勤める。

## 生涯

熊本藩重臣の沢村宇右衛門の子として出生し、旗本の堀直治の婿養子となる。養父の直治は熊本藩士佐久間氏の養子となっていたことがあり、養祖父堀直昭の従兄弟である堀舎人は熊本藩士となっている。なお、熊本藩主細川重賢の藩政改革に貢献した堀勝名(平太左衛門)との関係は不明である。

元禄9年9月1日(1696年9月26日)に徳川綱吉へ初御目見えをし、宝永2年7月晦日(1705年9月17日)に養父の隠居を受けてその跡を継ぎ、翌宝永3年(1706年)に書院番士となった。

徳川家宣の将軍就任の翌年である宝永7年3月1日(1710年3月30日)に巡見使を命じられ、宮崎盛久(七郎右衛門)、筧正尹(新太郎)とともに阿波・讃岐・淡路・土佐・伊予・豊前・豊後などを巡見する。また正徳3年(1714年)に屋敷改を勤め、正徳4年(1714年)に川々の普請を奉行する。

正徳4年(1714年)に江戸幕府目付に就任し、布衣を許可される。享保元年(1716年)に目付を退任して旗本寄合席となる。享保5年(1720年)に隠居して独歩と号する。また、隠居料300俵を与えられた。跡を継いだ直知は山田奉行まで昇進する。

延享4年(1747年)に死去。享年89。
茅野 正昌(かやの まさよし、1967年4月17日 - )は、RKB毎日放送のアナウンサーで、RKBアナウンススクールの講師。2014年には、JNN・JRNの加盟局から優秀なアナウンサーを毎年表彰するアノンシスト賞で、「グランダ・プレミオ」(最優秀賞)に選ばれた。

## 略歴

福岡県福岡市出身。福岡県立修猷館高等学校から水城学園を経て早稲田大学へ進学。大学卒業後の1991年に、アナウンサーとしてRKBへ入社した。同期入社のアナウンサーは、気象予報士でもある龍山康朗。

入社後は、野球、柔道、マラソンなどのスポーツ中継で実況を担当。全国向けの放送でも実況を任されている一方で、大の鉄道好きでもあることから、ラジオでは『旅ラジ 出発進行!』(自身の企画による鉄道情報番組)のパーソナリティを務めている。

その一方で、アナウンス部の管理職(専門部長)として、自身を含むスポーツアナウンサーのデスク(管理)業務にも携わっていた。2021年6月の人事異動で部長職を櫻井浩二が引き継いでからも、アナウンサーとしての活動を継続。2024年1月時点ではスポーツ部所属の『シニアエキスパート』という地位にあるが、スポーツ実況をはじめとした番組への出演は変わらず続けている。

## スポーツ実況での主な実績

アノンシスト賞では、グランダ・プレミオを受賞した第39回(2013年度)に加えて、第46回(2020年度)でも「ラジオ・スポーツ実況部門」で最優秀賞に選出。第25回(1999年度)では「実況・フリートーク部門」、第28回(2002年度)・第29回(2003年度)・第31回(2005年度)では「スポーツ実況部門」(いずれも現存せず)、第32回(2006年度)・第38回(2012年度)では「テレビ・スポーツ実況部門」で優秀賞を受賞した。なお、スポーツ実況以外の活動でも、第21回(1995年度)に「テレビ 読み・ナレーション部門」、第28回(2002年度)に「テレビ・フリートーク部門」で優秀賞を獲得している。

1999年に、福岡ダイエーホークス(後の福岡ソフトバンクホークス)がパシフィック・リーグ初優勝を決めた試合の中継を実況。リーグ優勝が確定した時には、記者席で思わず感泣したという。

2014年10月30日に、日本シリーズ第5戦・ソフトバンク対阪神タイガースのラジオ中継で実況を担当。ソフトバンクの3年振りシリーズ制覇の瞬間を伝えた。以降も2020年まで、RKBが制作する日本シリーズ中継で、ソフトバンクによるシリーズ制覇の瞬間を5回にわたって実況している。このような実績を背景に、2021年2月には『MBSベースボールパーク プレミアムチャンネル土曜日第2部「バズヒロ政輝のエースで4番への道」』(RKBと同じJRN加盟局の 毎日放送とYouTubeの連動番組)へ出演。放送の時点でプロ野球実況歴1年半の「バズヒロ政輝」(毎日放送アナウンサーの三ツ廣政輝)を相手に、実況の極意やエピソードを紹介していた。

## 担当番組

### テレビ

- 侍プロ野球(福岡ソフトバンクホークス戦中継)
- 別府大分毎日マラソン(大分放送との共同制作による全国ネット向けの中継)
- 選抜女子駅伝北九州大会

その他、各種スポーツ中継

- RKBヘッドライン(不定期)

### ラジオ

- RKBエキサイトホークス
- ホークス花の応援団
- 旅ラジ 出発進行!
- RKB50ニュース
- まさ&たま 昭和復刻ブラザーズ(2024年11月2日 - )

### テレビ(過去)

- おはようクジラ(初代福岡担当リポーター)
- 全国高校ラグビー大会(福岡・佐賀代表校試合の実況、準決勝以降はリポーターを担当)
- 2010年アジア競技大会(女子柔道実況)※NHK総合・NHK BS1でも放送されている
- 列車に乗って(ナレーション)
- 教えてカムサ
- 今日感テレビ

### ラジオ(過去)

- 歌謡曲ヒット情報
- 富永倫子のノリスタ
- 中西一清スタミナラジオ(金曜日)
- RKBエキサイトホークス 延・長・戦!
- FUKUOKA15
- 空想労働シリーズ サラリーマン(2023年8月22日 - 10月10日) - ナレーター
  - 帰りたいサラリーマン(2024年8月24日 - 10月12日) - ナレーター
オットー・フォン・ブラウンシュヴァイク=グルーベンハーゲン(ドイツ語:Otto von Braunschweig-Grubenhagen, 1319/20年 - 1399年)は、ブラウンシュヴァイク=グルーベンハーゲン公。1376年にナポリ女王ジョヴァンナ1世と結婚し、ターラント公およびアチェッラ伯となった。

## 生涯

オットーはブラウンシュヴァイク=グルーベンハーゲン公ハインリヒ2世とその最初の妃ユッタ・フォン・ブランデンブルク=シュテンダル(ブランデンブルク=シュテンダル辺境伯ハインリヒ1世の娘)の長男である。父ハインリヒ2世は初代ブラウンシュヴァイク=グルーベンハーゲン侯ハインリヒ1世(奇人公)の三男であった。ブラウンシュヴァイク=リューネブルク家は分割相続のため、オットーは十分な遺産を受け取ることができず父と同様に国外に関心を抱くようになった。オットーは幼い頃より様々な君主に従って戦い、勇敢で命知らずの傭兵であったといわれている。

1339年、モンフェッラート侯ジョヴァンニ2世に仕え、アスティの戦いに参加した。1352年にドイツ騎士団を去り、フランス王ジャン2世に仕えた。この頃におそらくフランス王の仲介により、バランゲー2世・デ・ビララグートの娘でマヨルカ王ジャウメ3世の未亡人であったビオランテと結婚した。その結果、オットーはかなりの財産を手に入れ、グルーベンハーゲン家で最も裕福であるとみなされた。その後まもなくイタリアに戻り、モンフェッラート侯ジョヴァンニ2世の3人の息子の後見人となった。1354年にはローマにおいてカール4世の戴冠式に参列した。

最初の妻ビオランテの死後、イタリアでのさまざまな遠征において将軍として高く評価されていたオットーは、ローマ教皇グレゴリウス11世からアルメニアの王太后マリアの夫として推薦されたが、これは実現しなかった。オットーは1376年にナポリ女王ジョヴァンナ1世の4番目の夫となった。その結果、オットーは王族としての称号を受け取ることはできなかったが、ターラント公領、アチェッラ伯領およびプロヴァンスの城をいくつか受け取った。

教皇グレゴリウス11世の死後、ナポリ王国は次の教皇ウルバヌス6世と対立教皇クレメンス7世との間の紛争に巻き込まれた。オットーとジョヴァンナ1世はクレメンス7世側についた。しかしその後、主にフランスの支援を受けたクレメンス7世はアヴィニョンに逃げねばならなくなった。ジョヴァンナ1世がクレメンス7世を支持したため、ウルバヌス6世はジョヴァンナ1世を退位宣告と十字軍をもって脅した。ウルバヌス6世はナポリ王位をドゥラッツォ公カルロに与え、1380年にローマでカルロを戴冠した(カルロ3世)。カルロ3世は1381年にナポリを占領し、ジョヴァンナ1世を包囲することに成功した。オットーは弟バルタザールとジョヴァンナ1世の解放を共謀したが失敗し、共に捕虜となった。ジョヴァンナ1世は王位を放棄することを望まず、1382年に首を絞められ殺害された。その後、ルイ1世・ダンジューが継承者として自身の軍隊と共に助けに駆けつけた。

オットーは軟禁されたが1384年に釈放された。シチリアに滞在した後アヴィニョンに向かい、ルイ1世・ダンジューの死後に相続人であるルイ2世・ダンジューから軍の最高指揮権を引き継いだ。この軍により、オットーは1387年夏にルイ2世・ダンジューのためにナポリ王国を取り戻した。しかしオットーの期待に反して、教皇クレメンス7世がオットーをナポリ王国の総督に任命しなかったため、オットーは憤慨して対立していたカルロ3世側につき、カルロ3世の相続人であるラディズラーオ1世の王位を宣言した。オットーはナポリを再征服しようとしたが失敗に終わった。1392年、オットーは再び捕虜となり、解放されるためにアチェッラ伯領を手放さなければならなかった。オットーは晩年、ターラント公領で隠遁生活を送り、1399年の3月または4月にフォッジャで死去し、同地に埋葬された。オットーは若い頃にグルーベンハーゲンを離れて以来、故郷に帰ることはほとんどなかった。
野球ロシア代表は、ロシアにおける野球のナショナルチームである。欧州野球連盟に所属。

## 概説

### ソビエト連邦時代

代表チームのコーチ等を行ったわけではないが、元巨人の青田昇が少年野球、元大毎の沼澤康一郎が大学生を指導。

1991年、IBAFインターコンチネンタルカップに出場。9位という記録が残っている。

### ロシア連邦時代

1992年、ロシアとして欧州野球連盟に加盟。

1997年、ウラジオストクに初の野球場が完成。

2001年の欧州野球選手権で準優勝。

2003年のワールドカップに出場、予選リーグ最下位で敗退。

2007年の欧州野球選手権では、予備予選を突破して本戦に出場。予選リーグを突破できず、11位決定戦でオーストリアを7-2で下したが、チェコの順位決定戦での大会規定に反する選手を出場させていたことで、10位で大会を終えた。

## 国際大会

ソビエト連邦時代を含む。

### ワールド・ベースボール・クラシック

- 2006年 - 参加せず
- 2009年 - 参加せず
- 2013年 - 参加せず

### オリンピック

- 1992年 - 予選敗退
- 1996年 - 予選敗退
- 2000年 - 予選敗退
- 2004年 - 予選敗退
- 2008年 - 予選敗退
- 2020年 - 予選敗退

### WBSCプレミア12

- 2015年 - 参加資格無し
- 2019年 - 参加資格無し
- 2024年 - 参加資格無し

### ワールドカップ

- 1998年 - 16位
- 2001年 - 13位
- 2003年 - 14位

### インターコンチネンタルカップ

- 1991年 - 9位

### 欧州野球選手権

- 1991年 - 6位
- 1993年 - 8位
- 1995年 - 8位
- 1997年 - 4位
- 1999年 - 4位
- 2001年 - 準優勝
- 2003年 - 8位
- 2005年 - 11位
- 2007年 - 10位
- 2010年 - 予選敗退
- 2012年 - 12位
- 2014年 - 8位
- 2016年 - 12位

## 代表選手

### 投手

- アレクサンドル・ニゾフ
- アンドレイ・ロヴァノフ
- イワン・ペトロフ
- ウラジーミル・ペトロフ
- オレグ・コルネイエフ(元シアトル・マリナーズマイナー)
- ニック・ロヴァノフ

### 捕手

- アレクサンドル・ワシーリェフ
- セルゲイ・ソロヴィエフ

### 内野手

- アレクサンドル・バシャキゼ

### 外野手

- アレクサンドル・トロポフ
天神島とは、神奈川県横須賀市佐島地区にある島。相模湾の一部である小田和湾入口付近に浮かぶ。

## 概要

三浦半島の西海岸、小田和湾の付け根に位置し、1周1キロメートル程度の小島である。島内の天満宮が地域住民らの信仰を集めたため、人の手が入りにくく、海岸部から中心部まで豊かな自然が残っている。

1953年(昭和28年)、天神島のハマユウ(ハマオモト)は自然分布の北限として神奈川県の天然記念物に指定された。さらに1965年(昭和40年)、天神島の一部と笠島、その周辺水域を含めて名勝・天然記念物として指定され、翌年からは天神島臨海自然教育園博物館が管理運営を行っている。

- 笠島
- 天神島臨海自然教育園
- 同島を結ぶ天神橋
- 天神橋から佐島漁港側を撮影
- 同島の佐島マリーナホテル

## 交通

- 三浦半島から小さな水路を隔てただけの島であり、天神橋を使って徒歩で簡単に渡ることができる。
- 横須賀線逗子駅、京急逗子線逗子・葉山駅から京浜急行バス。佐島マリーナ下車して徒歩数分。
- 自動車の場合は神奈川県道213号佐島港線を利用する。ただし島内に大きな駐車場はない。

## 周辺

- 佐島漁港
- 十一面観世音菩薩
- 京急湘南佐島なぎさの丘 - 新興住宅地
生野駅は、北海道紋別郡遠軽町生田原豊原にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線の駅(廃駅)である。駅番号はA52。

## 歴史

もともと、1946年(昭和21年)に北見保線区生野線路班に勤務する職員家族向けの官舎があった地点(豊原57号)に仮乗降場が設けられたことが由来であった。当時の線路班はこうしたケースに対して職員家族向けに旅客扱いを行っていた例が散見され、ここもそういった例の一つであった。

1969年(昭和44年)度末までに行われた国鉄の保線近代化施策に伴い、線路班制度は改組され消滅しているが、これと前後して官舎は豊原57号から消滅してしまった。生野仮乗降場はその後も仮乗降場としての旅客扱いを続けていたが、ここで地域住民から地区の中心に移してほしいとの要望があり、1973年(昭和48年)には約1km 安国駅方の豊原54号に移転した。その後は同地で1987年(昭和62年)の正規の旅客駅への昇格を経て2021年(令和3年)の廃止まで営業した。

仮乗降場時代から停車本数が僅少であり、廃止直前の2020年(令和2年)3月14日改正時点では、普通列車のうち上り1本・下り2本のみ停車していた。

### 年表

- 1946年(昭和21年)12月1日:運輸省石北線の生野仮乗降場(局設定)として設置。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道に(国鉄)移管。
- 1961年(昭和36年)4月1日:所属路線を石北本線に改称。
- 1973年(昭和48年):豊原54号に移設。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅へ昇格。
- 1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
- 2007年(平成19年):同年頃に待合室を撤去。
- 2021年(令和3年)3月13日:利用者減少に伴い、同日のダイヤ改正に併せ廃止。

### 駅名の由来

「生野」は所在する豊原地区のほか、現在の安国・旭野を含めた当地の旧地名であり、一説には「生田原の野にある」との意で命名されたとされている。

なお、当地の字名は1944年(昭和19年)2月11日に、生田原村(当時)で実施された字名の整理に伴い豊原(のちに遠軽町発足により「生田原豊原」)となっているが、これは隣接の安国などと同様、当時の村長が神道の「大祓詞(祝詞のひとつ)」に因んだ字名を選んだことに由来し、「広大で平坦で肥沃な農耕地」であることに因み、「豊芦原」を略して名付けたものである。

## 駅構造

1973年(昭和48年)の移転前の構造は詳らかではないが、以後は網走方に向かって左手に1面1線の単式ホームを設けた地上駅であった。

遅くとも1992年(平成4年)時点ではホーム横に黄色い廃バス(プリンス・ライトコーチ)が待合室として設置されていたが、2007年(平成19年)頃に撤去された。

遠軽駅管理の無人駅だった。

- 廃バス撤去前の駅全景
- ホーム(2017年5月)
- 駅名標(2017年5月)

## 利用状況

廃止直前の時点では「主に豊原地区の住民に利用されてきましたが、現在ではほとんど利用がない」とされた。

廃止に至るまでの乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

| 年度 | 乗車人員 | | | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年間 | 1日平均 | JR調査 |
| 1992年(平成04年) |  | (3.0) |  |  | 一日平均乗降客数:6 |
| 2016年(平成28年) |  |  | 0.6 |  |  |
| 2017年(平成29年) |  |  | 0.4 |  |  |
| 2018年(平成30年) |  |  | 0.6 |  |  |
| 2019年(令和元年) |  |  | 0.4 |  |  |
| 2020年(令和02年) |  |  | 0.4 |  |  |

## 駅周辺

山間部に挟まれた狭い平地の農業地域にあって周りは田畑が多く、目立った建物は無い。駅の近くには人家があり、道路によるアクセスも容易である。

- 国道242号
- 北海道北見バス「豊原54号」停留所
東山手町は、徳島県徳島市の町名。新町地区に属している。東山手町一丁目から東山手町三丁目まで存在する。郵便番号は〒770-0906。

- 人口:179人(2010年11月。徳島市の調査より)
- 世帯数:83世帯(同上)

## 地理

徳島市の東部、眉山山麓に位置。東は東大工町、北は新町橋二丁目、南は住宅地の幟町一丁目・弓町一丁目に接続する。

## 歴史

元は徳島市大工町・北山路町の各一部で、昭和17年より現在の町名となる。眉山山麓で、東は瑞巌寺の通りを越えて幟町に、西は天神社を境に西山手町に接続している。

## 施設

- 瑞巌寺
- 徳島市新町小学校
- 徳島市新町幼稚園

### かつて存在した施設

- 田岡病院

## 交通

### 道路

- 国道438号
野球シンガポール代表(Singapore Men's Baseball Team) は、シンガポールにおける野球のナショナルチームである。WBSCアジアに所属。メンバーは現役高校生などが中心。2008年に和歌山県、2011年には京都府、2014年には東京都の高校野球選抜チームと野球交流、および試合を行った。

## 歴史

2002年に開催された、第5回アジアン・ベースボール・カップに出場したが、全敗で最下位に終わる。

2004年の第6回アジアン・ベースボール・カップにも出場。結果は5位に終わったが、スリランカに対して、12-10で国際試合初勝利を挙げた。

2012年の第10回東アジアン・ベースボール・カップに出場。最終回に3点差を追い上げ、初戦のミャンマー戦を4-3、逆転勝ちで飾った。しかし後続の試合はすべて落とし、最終結果は4位に終わった。

2013年のIBAF HONG KONG INTERNATIONAL BASEBALL OPEN 2013(HKIBO) に参加。最終戦のOCTMS(深圳)戦をノーヒットノーラン、11-0(7回コールド)で下し大会5位に終わった。

2015年の第11回東アジアン・ベースボール・カップに出場。結果は全敗、大会6位に終わった。

2017年のWBSC HONG KONG INTERNATIONAL BASEBALL OPEN 2017(HKIBO) に参加。決勝戦まで進むものの香港代表チームに惨敗、二位に終わった。

2018年のWBSC HONG KONG INTERNATIONAL BASEBALL OPEN 2018(HKIBO) に参加。香港代表チームとのリベンジマッチに惨敗、二位に終わった。

2018年の第12回東アジアン・ベースボール・カップに出場。結果は全敗、大会5位に終わった。
東新町は、徳島県徳島市の町名。新町地区に属している。東新町一丁目から東新町二丁目まで存在する。郵便番号は770-0912。

## 地理

徳島市の東部に位置し、東は東船場町、西は南新町、北は新町橋、南は銀座に隣接する。

徳島県有数のショッピング街で、中央には東新町商店街がある。かつては丸新百貨店やダイエー徳島店が存在した。

## 歴史

1585年(天正13年)に入国した徳島藩祖・蜂須賀家政が、町人を相手にする商人を集めて新町を造ったのが始まりで、1630年(寛永7年)ごろには内町と並ぶ徳島位置の商店街として栄えていた。

江戸時代から現在の町名で、1942年(昭和17年)からは一丁目から三丁目、1975年(昭和50年)からは一丁目から二丁目がある。江戸期は徳島城下の町人町のひとつで、1889年(明治22年)に徳島市の町名となった。

当町北端を東に船場町に抜け、新町橋を渡ると内町で、江戸期には豪商・問屋が軒を並べていた。しかし江戸期初頭に、内町だけは城下の商業的機能が十分に果たせなくなり、新町に商業地区を拡張し、当町等が成立した。北は西新町、西から南にかけて古物町・籠屋町・富田町が並ぶ。

1970年代が全盛期とされ、1974年(昭和49年)には休日の歩行者数が約4万人を数えていた。

しかし、1983年(昭和58年)に当地区の核店舗となっていた丸新百貨店の約2.5倍の規模で徳島駅前に徳島そごうが進出したことから丸新百貨店と当商店街の衰退が始まり、1995年(平成7年)3月21日に丸新百貨店が、2005年(平成17年)にダイエー徳島店が閉店して核となる大型店が無くなり、2006年(平成18年)には映画館も無くなるなど集客施設が相次いで消失したことで衰退が決定的になった。

## 世帯数と人口

2022年(令和4年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

## 施設

- 東新町商店街
- ufotable CINEMA - 市内で唯一の映画館
- 阿波銀プラザ

- 丸新百貨店(1934年(昭和9年) - 1995年(平成7年)3月21日)
- 徳島東映
- 徳島東宝
- ダイエー徳島店(1971年(昭和46年)6月18日 - 2005年(平成17年)11月27日)

など

## 交通

### 道路

- 国道438号
野球ニュージーランド代表は、ニュージーランドにおける野球のナショナルチームである。WBSCオセアニアに加盟している。

愛称はダイヤモンドブラックス (Diamond Blacks)。

## 歴史

2007年、北京オリンピック野球のオセアニア予選でオーストラリア代表との世界最終予選への出場権を争う予定であったが、結局参加を取りやめ、オーストラリア代表のオセアニア予選免除という形になった。

2012年11月に、第3回WBC予選に出場した。フィリピンとタイに勝利。しかし、チャイニーズタイペイに0-9で敗れ、本戦出場できなかった。

2014年に、清水直行が統括コーチに就任した。7月31日にメキシコで開催された15U世界野球選手権大会に出場した。この大会では、3勝6敗で18チーム中15位の成績を記録した。8月13日に開催された12Uカル・リプケン野球世界大会に出場した。この大会では、4戦全敗で最下位の成績を記録した。

2016年2月に、第4回WBC予選に出場した。フィリピンに勝利。しかし、敗者復活2回戦で南アフリカに敗れ、本戦出場できなかった。

2022年9月の第5回WBCには予選B組に参加予定。

## 特徴

試合前には他のスポーツ・ニュージーランド代表と同じ様に、ハカ(マオリのダンス)を踊る。競技人口はわずか2000人程度である。野球認知が課題である。

ニュージーランドの元首相であるジョン・キーの息子も野球をやっており、第3回WBC予選敗退後には、「このままでは終われない」とコメントを残した。

ニュージーランド国内にはつい最近までプロ野球チームはなかったため、代表チームはアマチュアとマイナーリーガーが混合で構成される。

## 国際大会

### ワールド・ベースボール・クラシック

- 2006年 - 不参加
- 2009年 - 不参加
- 2013年 - 予選敗退
- 2017年 - 予選敗退
- 2023年 - 予選敗退

### オリンピック

- 1992年 - 不参加
- 1996年 - 不参加
- 2000年 - 不参加
- 2004年 - 不参加
- 2008年 - 不参加
- 2020年 - 不参加

### WBSCプレミア12

- 2015年 - 参加資格無し
- 2019年 - 参加資格無し
- 2024年 - 参加資格無し

### APC(オセアニア大会)

- 2012年 - 初勝利を挙げる

## 主な代表選手

- 2013 ワールド・ベースボール・クラシック・ニュージーランド代表
- 2017 ワールド・ベースボール・クラシック・ニュージーランド代表
- 2023 ワールド・ベースボール・クラシック・ニュージーランド代表
満徳寺は、徳島県海部郡牟岐町にある高野山真言宗の寺院である。山号は摩尼山。本尊は虚空蔵菩薩。新四国曼荼羅霊場85番札所。

## 歴史

伝承によれば奈良時代に行基が創建した。

はじめは万鶴山願成寺と称したが、1427年(応永10年)に増吽僧正が中興し満徳寺と改めた。境内には童謡詩人の野口雨情の「牟岐みなと節」の歌碑がある。

## 草鞋大師

四国八十八箇所・薬王寺の番外霊場で、八坂トンネルの西側口の道を海方向に約50m先の右側にある。

台座に草鞋供養と刻まれ、難所である当地を無事通過できるように祈願している堂宇で、古い石像は満徳寺の境内に移されている。

大師石像は2010年(平成22年)に造り替えられた。

- 草鞋大師と以前の石像

## 交通

- 四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線「牟岐駅」より徒歩で約10分。
南前川町は、徳島県徳島市の町名。現行行政地名は南前川町一丁目から南前川町五丁目。2009年12月現在の徳島市の調査による人口は640人、世帯数は287世帯。郵便番号は〒770-0808。

## 地理

徳島市の北東部に位置し、渭北地区に属する。一帯は昭和初期の埋立地である。

徳島中心市街地周縁の住宅地のひとつで南は助任川、西は新町川に面する。東から西へ細長く助任川に沿って延び、西の南田宮2丁目との境界は助任川と新町川との合流点である。

### 河川

- 助任川
- 新町川

## 歴史

元は前川町内南部にあたり、1942年(昭和17年)より現在の町名となる。徳島地方貯金局が昭和5年に開局。大正10年に日本キリスト教婦人矯風会徳島支部が三丁目に前川乳児保育所を創設した。昭和3年に三丁目の前川郵便局が敷島紡績工場女工の為替送金用に開局された。

### 地名の由来

地名の由来は、前が川に面するという地形からの名称といわれている。

## 交通

### 道路

- 徳島県道30号徳島鴨島線

### バス

- 前川経由

## 施設

- 鳴門教育大学附属小学校
- 鳴門教育大学附属幼稚園
- 徳島中央公園 - 助任川河岸緑地。
- 徳島貯金事務センター
- パークウエストン

### かつて存在した施設

- ウェルシティー徳島・徳島厚生年金会館
鳥のミルク(とりのミルク、ポーランド語:Ptasie Mleczko、ロシア語:птичье молоко、ウクライナ語: птaшине молоко)は、マシュマロ、メレンゲ、ミルクスフレなどをソフトチョコレートでコーティングした菓子。

## 歴史と種類

### ポーランド

1930年代にポーランドのチョコレート菓子メーカーであるヴェーデル社(現:ロッテヴェデル)が「鳥のミルク(Ptasie Mleczko(プターシェ・ムレチュコ))」を発明し、販売を開始した。これはココナッツ、バニラ、生クリーム、レモンなどを混ぜたマシュマロをミルクチョコレートでコーティングした菓子。

比較的安価な普及品のタイプは子供のおやつとしても定着しているが、ポーランドには日本と似た「贈答」の文化があって国民は頻繁に贈り物をやり取りするため、「鳥のミルク」の高級版の詰め合わせは日本のまんじゅう・最中・羊羹などと同様、ちょっとしたお茶菓子の無難な贈答品として特に人気がある。

ドイツでも、このヴェーデルの「鳥のミルク」は「フォーゲルミルヒ(ドイツ語:Vogelmilch、"鳥のミルク"のドイツ語への直訳)」として第二次世界大戦の前から知られている。

ポーランドで「鳥のミルク」はこのロッテヴェデルのものだけが名乗ることができ、他の菓子メーカーはポーランドでは同様の菓子に別の名前(「アルプスのミルク」など)をつけている。

### ロシア

ロシアではウラジオストク製菓工場(現プリモールスキー・カンヂーチェル(沿海地方製菓)。創業は1906年(後に国有化))に勤務していた菓子職人アンナ・チュルコワを中心とした部署が1967年に考案・製造したとされるキャンディーのタイプを指す。寒天もレシピに用いる等、若干ポーランド版と異なる(生菓子要素が増えた為、日持ちもしなくなっている)。ほどなくソ連の代表的な菓子の一つとして知られる様になった同菓子によりアンナ・チュルコワは功績を認められ、社会労働英雄やレーニン勲章を受勲された。解説HP

当時のロシアでは知的財産関連の法律が無かったため、このレシピは1975年のクラースヌィー・アクチャーブリ(ロシア語表記「красный октябрь」。「赤い10月」のロシア語訳。ロシア語版Wikipedia)社製造・販売版など国内随所で模倣され広まる。

1978年に当時のソビエト連邦の首都モスクワのプラガ(チェコのプラハの意味)・レストランで、同名のケーキもできた。ケーキのほうはスフレを仕込んだスポンジケーキにチョコレートグレーズをかけたもの。こちらのレシピも前述の事情により、モスクヴァ(モスクワ)・レストラン、ブダペシュト(ハンガリーのブダペストの意味)・レストラン、ウクライナ・レストランなどといったモスクワ中の他のレストランに模倣伝搬していった。1980年代、「鳥のミルク」ケーキ版専用工場がモスクワ市南部のチェリョムーシュキ地区に建設された。ケーキ版は1982年に製法登録された。ケーキ版「鳥のミルク」解説HP1、同解説HP2

ソ連崩壊後、キャンディ版については「鳥のミルク」商標登録にいち早く着手した同業他社(前述の「クラースヌィー・アクチャーブリ」と同グループ経営の)「ロット・フロント」(ロシア語表記「Открытоеакционерноеобщество "РотФронт"、ОАО "ОАОотФронт"」、本社:モスクワ、ロット・フロント販売版「鳥のミルク」公式HP(ロシア語))のみが名称使用権を独占し、前述のプリモールスキー・カンヂーチェル販売版では「プリモルスキエ」と名乗って販売が続けられている。

ケーキ版およびキャンディー版共に、多彩な販売メーカーによりロシア中のスーパーマーケットや菓子専門店で購入出来る。

### その他の国

モルドバでは、ルーマニア語のラプテ・デ・パサーレ(lapte de pasăre)として知られ、ブクリア・キャンディー工場で製造が始まった、ロシアのキャンディー版と似た菓子を指す。なお同名のデザートがルーマニアにあるが、こちらはクレーム・アングレーズにメレンゲを浮かべたもので、フランスでイル・フロッタント(île flottante、浮き島)と呼ばれるものと同じである。このメレンゲとクレーム・アングレーズのデザートを鳥のミルクと呼ぶ例は他にもハンガリーのマダールテイ(madártej)やオーストリアのカナリミルヒ(Kanarimilch、カナリアのミルク)がある。

## 語源

「鳥のミルク」の語源は、美しいお姫様が彼女の求婚者の情熱と機知を試すため、まだ見たことのないぜいたく品である「鳥のミルク」を取ってきなさいと言って彼を荒野に送った、というスラヴ人の古い民話にある。つまり「鳥のミルク」は英語で言う「アンオブタニウム」の類である。「この世にないほど美味しいお菓子」の含意がある。
オムライス (Omurice) は、調理済みの米飯を鶏卵でオムレツのように包んだ日本発祥の洋食。

英語のOmelet(あるいはフランス語のOmelette)とRiceを組み合わせた和製外来語である。

チキンライスをオムレツで包んだものは日本独特の洋食であり、アメリカやヨーロッパには存在しないとされる。

## 形態

溶き卵をフライパンで薄く焼き、味付けされたライスを包む。チキンライスを代表とするケチャップライスが一般的だが、ケチャップを用いないピラフやチャーハン、バターライスなどが使用される例もある。紡錘型に成形し、トマトケチャップやデミグラスソース、ベシャメルソースなどをかけるスタイルが一般的である。オムライスにカレーやハッシュドビーフ、シチューなどをかけたものは、「オムカレー」や「オムハヤシ」「オムシチュー」などと呼称される(「シチューオムライス」のような呼び方もある)。

洋食店のみならず一般の食堂や、日本の中華料理店(いわゆる町中華)で提供されることも多い。町中華で提供されるオムライスは、チャーハンとの具材の共通化もあり、鶏肉ではなく豚肉が用いられやすい。また家庭料理としてもよく作られており、オムライス専門店による様々な派生品も存在する。

## 歴史

「オムライス発祥の店」を自称する店はいくつかあるが、東京銀座の「煉瓦亭」、大阪心斎橋の「北極星」が有名である。

煉瓦亭では1900年(明治33年)に賄い料理として誕生した。溶き卵に米飯とみじん切りの具材、調味料を混ぜ込んで焼いたもので、現在一般的に認知されているオムライスとは異なるスタイルのものである。忙しい厨房でもスプーン一つで食べられるようにと考案されたものであったが、客が食べたいと所望したため、翌1901年(明治34年)より「ライスオムレツ」という名称でメニューに載せるようになり、現在も「元祖オムライス」という名前で提供されている。報知新聞に1903年(明治36年)より掲載された村井弦斎の小説『食道楽』には「米のオムレツ」として煉瓦亭のライスオムレツによく似た料理が掲載されており、これを食した上での執筆の可能性が示唆されている。なお、現在の「元祖オムライス」はトマトケチャップをかけた状態で提供されるが、ケチャップが日本で普及するのは1908年(明治41年)以降のことであるため、当時のライスオムレツにケチャップは使用されていない。

北極星のオムライスは、ケチャップライスを薄焼き卵で包んだ、現在一般的となっているスタイルのものである。1925年(大正14年)に大阪市難波の汐見橋にあった大衆洋食屋「パンヤの食堂」(「北極星」の前身)の主人・北橋茂男が、いつも米飯とオムレツを頼んでいた胃の弱い常連客に「くる日もくる日も同じものではかわいそうだ」とケチャップライスを薄焼き卵で包んだものを提供し、「オムライス」と命名したとされる。

築地精養軒の料理長であった鈴本敏雄が1920年(大正9年)に著した『仏蘭西料理献立書及調理法解説』には、「味附米飯を詰めて調製し、赤茄子ソースを添へる」オムレツが「Omelette Mireille」として紹介されている。1926年(大正15年)に出版された『手軽においしく誰にも出来る支那料理と西洋料理』にも、トマトソースで調味したチャーハンを薄焼き卵で包むレシピが「オム、ライス(卵と肉の飯)」として紹介されており、大正時代には現在と変わらない様式のオムライスが出現していたことがわかる。

料理研究家の小菅桂子は「オムライスはチャブ屋(小規模な庶民向けの洋食屋)から生まれた」とする東京・日比谷の松本楼の料理長であった辻村の証言を紹介している。チャブ屋で誕生したオムライスが、後に西洋料理店に逆移入したものであろうという説である。詩人のサトウハチローは『改造』に浅草のなじみの屋台でオムライスを食べる旨の文を掲載している。なお、この「オムライス」がライスオムレツなのか、中の飯が白飯なのかケチャップライスなのかは不明。

その他の説として、煉瓦亭を含む銀座の4軒ほどの洋食屋同士で話し合いながら研究が行われ、現在のオムライスに近いものが作られたという話もある。

『手軽においしく誰にも出来る支那料理と西洋料理』(1926年、小林定美、文僊堂)にはオムライスの記載がある。こちらでは牛肉とトマトソース他の具材を炒めて焼き飯を作り、薄焼き卵で包んだものとなっている。ケチャップの記載は無い。

## バリエーション

- 映画『タンポポ』で有名になった作り方として、皿に盛ったチキンライスの上に中が半熟のプレーンオムレツを乗せ、食卓でそれに切れ目を入れて全体を包み込むように開くという方法がある。これは伊丹十三が発案し、東京・日本橋にある洋食屋の老舗「たいめいけん」が作り出したもので、現在は「タンポポオムライス(伊丹十三風)」という名前で供され、店の名物の一つとなっている。
- さいたま市大宮区にある1958年(昭和33年)創業の洋食屋・紅亭が発案したドレス・ド・オムライスはドレスを纏ったような姿のオムライスで1997年(平成9年)頃は「特製オムライス」という名前だったが「ドレス・ド・オムライス」に改名して雑誌に掲載され、その後数多くのメディアで紹介され一躍知名度を上げる。
- ラーメン店では、チャーハンを卵で包んだものを「オムチャーハン」として供している場合がある。オムチャーハンでは、卵の半熟の面を上にして皿に盛ったチャーハンに被せるスタイルが多い。また、ケチャップなどは用いず、チャーシューのエンドカット部分を細切れにしたもの(チャンコマ)を乗せ、チャーシューの煮汁をかける。終始、ラーメン店における具材の活用がされているが、チリソースなどをかけて中華風にすることもある(甘酢あんかけにすると天津飯になってしまう)。これを別にしても、中華料理店でオムライスが供されていることは少なくない。
- ご飯ではなく焼きそばを卵で包んだものは「オムそば」と呼ぶ。
- コンビニエンスストアなどではチキンライスのおむすびに卵を乗せたり、薄焼き卵で包んだりした「オムライスおむすび」を販売していることがある。
- 上面にケチャップを垂らし、提供する相手の名前やメッセージなど、簡単な文字や絵(アスキーアートなど)を描くことができ、かつてケチャップメーカー最大手のカゴメが、ハート型にかけるテレビCMをオンエアしていたこともある。近年では多くのメイド喫茶の定番メニューにもなっており、店員(メイド)がオムライスの上にケチャップで何か書いてくれるサービス「萌えオム」などが知られている。
- マレーシアやインドネシアなどでは、ナシゴレンをオムライスと同じように卵で包みケチャップをかけたナシゴレン・パタヤが食べられている。

## ギャラリー

- 各種のオムライス
- たいめいけんのオムライス
- たいめいけんのタンポポオムライス
- オムライス(クリームソース)
- オムライス(デミグラスソース)
- ケチャップで文字を書いたオムライス