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新東京国際空港公団(しんとうきょうこくさいくうこうこうだん、英語表記:New Tokyo International Airport Authority :NAA)は、かつて存在した特殊法人。新東京国際空港公団法により1966年(昭和41年)7月30日設立され、新東京国際空港(現・成田国際空港)を設置・管理していた。2004年(平成14年)4月1日、成田国際空港株式会社法により解散。業務は成田国際空港株式会社に承継された。

## 概要

### 設立

新東京国際空港位置の閣議決定から2日後である1966年7月6日に「新東京国際空港公団法の施行期日を定める政令」が公布された。同11日から新東京国際空港公団設立委員会による設立準備が進められ、同30日に設立された。

### 業務

航空法ならびに国土交通大臣から指示された基本計画にしたがって、新東京国際空港の設置及び管理を行った。また、空港周辺における航空機の騒音等により生ずる障害の防止と損失補償のための業務も行った。

1980年の法改正以降は、国土交通大臣の認可を受けて一定の範囲で公団の委託事業や関連事業に投資をすることができるようになり、翌年芝山鉄道が設立されている。

### 財務及び会計

従来日本の空港は、建設費を国費で賄い国が直接管理することが通例であったが、新東京国際空港建設においては日本国政府が一部出資するほかは民間からの借入金を導入して、独立採算制による弾力的な運営を行い、空港使用料などの収入で借入金を償還するとする企業経営方式が採用された。

公団は事業年度毎に国土交通大臣から、予算等の認可、財務諸表の承認を受けた。一方、資金の借入のほか、新東京国際空港債券の発行をおこない、日本国政府の債務保証が認められた。

損益状況としては、償却費や業務管理費の負担により開港当初から赤字を計上していたが、取扱旅客及び貨物の順調な伸びに支えられ、1984年度には初めて黒字を計上、1991年度には224億円の黒字を計上し累積黒字は366億円に達した。しかし、翌1992年に第2旅客ターミナルビルが供用を開始したことによる償却負担等から再び赤字が続くようになった。2001年度には再び黒字を計上し、累積黒字が維持されている。

### 設立年月日

- 1966年(昭和41年)7月30日

### 組織・定員

- 役員:9人
- 職員:908人
- 合計:917人

### 事務所

- 千葉県成田市木の根字神台24
  - 設立当初は虎ノ門の共同通信会館に入居していた。

### 歴代総裁

| 代 | 氏名 | 就任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 成田努 | 1966年(昭和41年)7月30日 | 元愛知用水公団理事長。 |
| 2 | 今井栄文 | 1967年(昭和42年)10月3日 | 元海上保安庁長官。在任中に成田空港予定地の代執行が実施され、土田・日石・ピース缶爆弾事件の標的となる。 |
| 3 | 大塚茂 | 1974年(昭和49年)7月30日 | 元郵政事務次官、埼玉県副知事。開港時の総裁。 |
| 4 | 中村大造 | 1980年(昭和55年)8月5日 | 元運輸事務次官。 |
| 5 | 秋富公正 | 1983年(昭和58年)5月28日 | 元総理府総務副長官。 |
| 6 | 松井和浩 | 1988年(昭和63年)12月20日 | 元運輸事務次官。 |
| 7 | 山本長 | 1993年(平成5年)1月4日 | 元海上保安庁長官。 |
| 8 | 中村徹 | 1994年(平成6年)7月30日 | 元運輸事務次官。 |
| 9 | 黒野匡彦 | 2002年(平成14年)7月30日 | 元運輸事務次官。公団最後の総裁。引き続き成田国際空港株式会社においても社長を務める。 |

## 沿革

- 開港までの経緯

- 1978年(昭和53年)
  - 3月26日 - 成田空港管制塔占拠事件
  - 5月13日 - 成田新法成立
  - 5月20日 - 新東京国際空港開港
    - 厳戒態勢の中、関係者のみの開港式典が旅客ターミナル北ウイング出発ロビーで行われ、福永運輸大臣が祝辞の中で「難産の子は健やかに育つ」と述べた。
  - 5月21日 - 運航開始

- 1983年(昭和58年)
  - 6月7日 - 東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件
  - 8月8日 - 航空燃料パイプライン供用開始(これにより日本国有鉄道による航空燃料暫定輸送が終了し、年間400万キロリットルの輸送能力を確保)

- 1985年(昭和60年)
  - 6月23日 - 成田空港手荷物爆発事件
  - 10月20日 - 10.20成田現地闘争

- 1986年(昭和61年)
  - 11月26日 - 第2期工事に着手

- 1989年(平成元年)
  - 2月28日 - 第1旅客ターミナルビル南ウイング附属棟完成
  - 8月1日 - 航空科学博物館開館

- 1991年(平成3年)
  - 3月19日 - JR、京成電鉄が第1旅客ターミナルビル地下「成田空港駅」への乗り入れ開始
  - 11月21日 - 第1回成田空港問題シンポジウム開催(以後15回実施)

- 1992年(平成4年)
  - 12月6日 - 第2旅客ターミナルビル供用開始(第1旅客ターミナルビル北ウイング、第1および第2サテライト閉鎖)

- 1993年(平成5年)
  - 9月20日 - 第1回成田空港問題円卓会議開催(以後12回開催)

- 1994年(平成6年)
  - 10月11日 - 第12回成田空港問題円卓会議開催(終了)
  - 12月10日 - 円卓会議拡大運営委員会開催
    - 「成田空港地域共生委員会」および「『地球的課題の実験村』構想具体化検討委員会」の設置要綱および構成員などについて合意し、円卓会議は名実ともに終結

- 1996年(平成8年)
  - 2月23日 - ホームページ開設
  - 3月28日 - ILSカテゴリーIII運用開始
  - 7月1日 - 本社を成田空港内に移転
  - 7月18日 - 反対同盟「小川派」代表であった小川嘉吉と土地売買契約を締結

- 1997年(平成9年)
  - 7月25日 - 韓国空港公団(KAA)と姉妹空港協定締結
  - 7月28日 - 成田空港周辺地域共生財団設立
  - 8月19日 - 木の根地区在住者らと移転を含めた生活設計などについての今後の協議を合意
- 1998年(平成10年)
  - 5月~6月 - 成田市木の根の地権者らと移転補償契約を締結
  - 5月27日 - 「エコ・エアポート基本構想」発表
  - 10月12日 - 太陽光発電システム運用開始
  - 11月10日 - ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社と姉妹空港締結を調印
- 2000年(平成12年)
  - 4月1日 - コージェネレーションシステム導入・運用開始
  - 4月10日 - 飛行コース公開システム運用開始

- 2002年(平成14年)
  - 4月18日 - 暫定平行滑走路としてB滑走路供用開始
  - 4月25日 - 成田高速鉄道アクセス株式会社が設立
  - 10月27日 - 芝山鉄道線開業

- 2003年(平成15年)
  - 3月11日 - 「成田国際空港株式会社法案」が閣議決定
  - 12月5日 - 東峰神社裁判の和解成立

- 2004年(平成16年)
  - 4月1日 - 解散。業務は成田国際空港株式会社に引き継ぐ。
夙川河川敷緑地は、兵庫県西宮市にある公園である。夙川公園とも呼ばれるがこれは通称で、正式名称は夙川河川敷緑地である。

西宮市の夙川の河川敷沿いに、南は香櫨園浜の海岸部から北は銀水橋までの約4km、20.8haにわたって、“街路”(後述)として整備された公園緑地である。桜の名所でもある。なお、公園へ続く川沿いの道路は夙川オアシスロードと呼ばれている。

## 歴史

1937年(昭和12年)、当時の金額で34万円余りの費用と約5箇月の時間をかけて造成され、同年5月17日午前10時から上流の阪急甲陽線苦楽園口駅東側で竣工式が盛大に行われた。

大正から昭和にかけて、阪神地域では、石屋川、武庫川などで河川改修に伴って、廃河川敷が売却処分された。そのため神戸市の石屋川では、数百年来の松林が消滅したという。夙川でも、宅地開発を目的として廃河川敷の処分を求める声が高まっていたが、兵庫県並びに西宮市は、土地が民間に払い下げられて開発されると、古来の風致が損なわれて永久に取り戻すことができなくなると憂え、夙川の緑地保全に動いた。

1928年(昭和3年)から、西宮市は3度にわたり夙川両岸の公園としての都市計画決定を兵庫県知事に上申した。一方、民間からは同時期に、夙川の河川改修と不用国有地無償払い下げ出願、河川埋め立て出願がなされた。昭和初期当時の大蔵省は国家財政難対策として、国有地の積極的な売却処分方針を打ち出しており、そのための視察団が1931年(昭和6年)に夙川を訪れる運びとなった。この動きに対抗して都市計画兵庫地方委員会は、翌1932年(昭和7年)6月21日及び7月11日に委員会を開催して、夙川の公園化案を都市計画事業として取りまとめ、内務大臣に申請した。地方委員会出席者には、兵庫県知事をはじめ、西宮市長、内務省技師など25名が名を連ねている。これに基づき、同年8月17日、夙川は都市計画道路(街路)として計画並びに事業決定された。

右岸一帯が都市計画街路1等大路第3類第17号線(延長3540m、幅員2から65m、標準幅員28m)、左岸一帯は同18号線(延長3310m、幅員6から56m、標準幅員28m)とされた。しかしその内容は、面積約20ヘクタールの帯状の緑地公園であり、名称としても夙川公園が用いられた。

事業期間は、1932年(昭和7年)から1937年(昭和12年)、事業費30万3千5百圓とされた。財源内訳は、特別市税(都市計画特別税)61パーセントが最大であるが、受益者負担金27パーセントが次いで大きい。これは夙川公園の整備によって周辺の公共団体及び居住者が、緑の多い良好な生活環境の形成と水害防止という恩恵を受けるものとして、公園の両側それぞれ約270mの範囲について負担金を求めたものである。事業費は、工事中の昭和9年の室戸台風、昭和10年の水害によって復旧や設計変更が生じたため、最終的に34万7千8百97円となった。

夙川公園の設計において重要とされたのは、

1. 水害防止、
2. 松林をはじめとする既存樹林の保存、
3. 逍遥(散歩)利用を可能にする遊歩道の整備、

であった。まず、十分な河積を確保するために、河川敷幅員は、河口付近で25m、最上流で9mとされ、両岸に堅固な石積護岸、計3340mが築造された。標準断面は、川幅9m、護岸石積高2.5mで、増水時にも対応する円滑な流水が図られた。

河床勾配は1/250-1/200とされ、落差1.5mの堰堤が7か所つくられた。川には、随所に飛び石の渡河地点が設置されたが、流水を妨げることはない。

松林の保存は、両岸ともにやや複雑な地形の起伏をできる限りそのまま公園に取り入れることで図られたという。護岸と舗装道路を除いては、土地の切り盛りは極力避けられ、傾斜が急なところには地形上の納まりと風致を兼ねて野面石積等が施された。松林は竣工当時と現在で大きな違いはなく、現在、概ね樹高15m程度のものが多い。もっとも竣工から80年余を経ており、当時新植した苗木であってもこの樹高に達し得るので、いずれが当初からの保存樹木であるかは判断が難しいが、奇樹と思しき変わった樹形のものも大切に保存されており、これは昔から当地にあったものと考えられている。

都市計画決定、受益者負担、風致地区指定による両岸近接区域における緑の保全といった整備手法にも先見性が満ちており、緑道、グリーンインフラ優良事業の元祖である。

### 桜

1949年(昭和24年)、1,000本のサクラの若木の植樹が行われ、桜博士と呼ばれる笹部新太郎が管理、育成、植樹の指導を行った。1990年(平成2年)、「日本さくら名所100選」に選定された。

### 公園内に架かる橋

- 銀水橋
- 越木岩橋
- 北夙川橋

- 苦楽園口橋
- 大井手橋
- こほろぎ橋

- 羽衣橋
- 片鉾橋
- 夙川橋

- 川添橋
- 翠橋
- 葭原橋

## 見どころ

臨港線から北夙川橋付近までの約2.7kmに、約1,700本の桜の木が植えられている。かつて花見の時期には、特に阪急夙川駅から苦楽園口駅にかけて多くの露店が建ち並んでいたが、「ゴミの不法投棄が多い」「桜の景観を損ねている」という周辺住民からの苦情が相次いでいたことから、2012年より市によって出店が禁止されている。加えてバーベキューなど火気の使用も禁止されているが、地面にシートを敷いて弁当を食べたり、桜を見て楽しむことができることから、花見客のもっとも多い区間である。なお、阪神香櫨園駅以南はさほど人が多くない。毎年4月初旬に西宮さくら祭りが開催され、桜めぐり・ウォークラリーなどのイベントが行われる。

公園には駐車場がないほか、公園周辺の道路も駐車禁止となっている。

## 樹木伐採の計画

市道拡張と立体交差化による県道の踏切渋滞解消を目的とした都市計画変更が立案されたが、このうち阪急甲陽線の苦楽園口駅から甲陽園駅にかけての区間を道路の地下へ移設するためトンネルを露天掘りするにあたって、当初計画では夙川公園の樹木を数百本(周辺を含め多ければ1,000本)近くの伐採を伴うものであった。この計画に対して地域住民からの反対意見が多くあったことから計画を変更したため、公園の樹木は守られることになったが、地域住民で組織するオンブズマンなどは、変更案についても引き続き別の観点から憂慮を表明している。

## 参考画像

- 西岸遊歩道(12月初旬)
- 東岸遊歩道(12月初旬)
- 桜の季節
- 公園内を跨ぐ阪急甲陽線

## 周辺の施設

- 大手前大学さくら夙川キャンパス
- カトリック夙川教会
- 旧山本家住宅
- 浦家住宅
- ギャラリー小さい芽
- 片鉾池
- 夙川公民館(松下記念ホール)
- 辰馬考古資料館
- 西宮市大谷記念美術館
- 兵庫県立甲山森林公園
- 北山緑化植物園
- 西宮市教育文化センター
- 西宮市立中央図書館
- 甲陽学院中学校
- 西宮回生病院

## 交通

- 阪急電鉄神戸線・甲陽線 夙川駅、甲陽線 苦楽園口駅
- 阪神電鉄本線 香櫨園駅
- JR西日本東海道本線(JR神戸線) さくら夙川駅
自動車排出ガス試験結果証明書は、純正触媒や燃料噴射装置などを社外品に交換し、純正状態での排ガス浄化性能を担保出来ない状態となった自動車の排ガス性能を担保する書類である。
日本国内における保安基準への適合を確認するための書類であるため、以降本邦における書類を専ら記載する。また、自動車排出ガス試験成績表(排出ガス同型レポート、同型成績表)と呼ばれる類似した取扱いの書類についても記載する。

## 概要

自動車のうち、軽自動車・二輪の小型自動車・登録車(いわゆる普通車)・特殊自動車のうち原動機のある車両はナンバープレートの交付された時点に規定された排ガス基準に適合している必要がある。
これらの車両のうち、燃料噴射装置・触媒および触媒の内蔵されたマフラー等を社外品へ交換した車両は新車時の排ガス規制への適合が担保出来ないため、その証明として社外品メーカーが交付する書類である。

また、並行輸入車においては、正規輸入車とは異なり排ガス規制への適合を担保出来ない。その際に適合を証明する書類として、排出ガス同型レポート(同型成績表)が交付される。

## 排出ガス同型レポート(同型成績表)

並行輸入車において排出ガス及び加速走行騒音の試験成績表となる書類であり、排出ガス試験枠においては通常10台、加速騒音試験枠においては通常30台までの台数限定で交付される。製造年により適用数値に違いがあり、昭和53年度、平成12年度、平成17年度、平成21年で区分がある。またディーゼル車においても同様であり、総重量3500kgを超える車両においてはブレーキレポート(制動力試験書類)も必要となる。

## 適用例

- フューエルインジェクションの車両をキャブレターへ変更した例。
- 純正キャブレターから社外キャブレターへ変更した例。
- キャブレター仕様の車両において、触媒を後付けした例。
- 触媒の付いている車両において、社外のスポーツ触媒へ変更した例。

## 法的取扱い

車両区分・登録の状態によりガスレポが必要となる状況が異なる。二輪車においては平成11年二輪車排出ガス規制以降の車両においては触媒・マフラーを交換以降の車検において提示が必要となる。
証明書類としての性質上、ガスレポ(同型レポート)と車検証の車両型式とエンジン型式が同一である必要があり、また発行を受けた車両は車検時に提示が必要となる。

排出ガス同型レポートの場合は車検時に排ガス試験時に車両所有者の名義が同一である必要があり、また同一枠での登録の取り扱い上、触媒の有無など車両としての仕様も同一である必要がある。

## 発行

ガスレポ、同型レポートどちらにおいても試験を行う機関に車両を持ち込み現車により検査を行う。その性質上、一度検査を受けた車両の状態に対する担保であるため、触媒などの劣化により基準不適合となる可能性があり、書類を有する事がそのまま車検の通過への担保とはならない。

また排ガス検査一回にかかる費用は高額であり、再検査含め一度に二度のみ検査を行う事が出来る。そのため特に同型レポートは発行枚数が限られる傾向にあり、再発行に掛かる費用はガスレポにおいては3000円程度であるが、同型レポートは概ね5~30万円程度と高額になる傾向にある。
紫式部公園は、福井県越前市東千福町に所在する公園。

## 概要

源氏物語の作者・紫式部を偲んで造られた、寝殿造庭園の公園である。名称は、紫式部が父藤原為時にしたがってこの地に滞在していたことにちなむ。

文化勲章受章者の圓鍔勝三が制作した金色に輝く紫式部像や、総檜造りの釣殿を自由に見ることが出来る。

道路を挟み西側に紫ゆかりの館が位置している。

## 紫ゆかりの館

これまで無料休憩所として利用されていた「藤波亭」を、国府が置かれた越前市の歴史と紫式部との関わりを発信し、観光振興を図る施設として令和3年(2021年)4月23日にオープンした。
源氏物語を執筆するまでの紫式部の心模様を、几帳風グラフィックや絵巻物風映像でたどることができる。また、式部が生きた国府時代より脈々と生き続けている越前・丹南地域の伝統的工芸品について、展示や物販を通して紹介している。

## 観光

### 所在地

- 〒915-0847 福井県越前市東千福町20

### 交通アクセス

- ハピラインふくい線武生駅→福鉄バス『紫式部公園口』下車 徒歩すぐ

## ギャラリー

- 紫式部像
- 紫ゆかりの館
亜波根 綾乃(あはね あやの、1981年1月6日 - )は1990年代後半に活躍した歌手。

本名・阿波根綾乃、沖縄県出身。愛称の「あはごん」は本名と同じ文字で別の読み方の姓から。

## 略歴

幼い頃から沖縄タレントアカデミーに通う(仲間由紀恵も出身)。

1994年、コロムビア新人歌手オーデション・グランプリ受賞。

1996年、テレビ東京系「ASAYAN」コムロギャルソン出演。

この時披露した、「私がいる」(石嶺聡子)の歌唱により、「沖縄の天才少女」と注目を浴びる。
(コムロギャルソンそのものでは選に漏れるが殆んど彼女のために用意されたといえる「レコード会社争奪オーディション」で12社の指名を受ける)

1996年10月23日 パイオニアLDC(現ジェネオンエンタテインメント)より、「大きな風」でデビュー。

## リリース

### シングル

| 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1996年10月23日 | 大きな風 | 1. 大きな風 2. 愛はきっと 3. 大きな風(Instrumental) | デビューシングル |
| 1997年2月26日 | がんばれ 私! | 1. がんばれ 私! 2. 自己紹介 3. がんばれ 私!(Instrumental) | 長野朝日放送「ムッチュー」テーマ曲 |
| 1997年5月14日 | ひこうき雲の空の下 | 1. ひこうき雲の空の下 2. Seventeen 3. ひこうき雲の空の下(Instrumental) |  |
| 1997年10月22日 | プリズム | 1. プリズム 2. Crystal(アンジェリック・バージョン) 3. プリズム(Instrumental) 4. Crystal(アンジェリーク・バージョン/Instrumental) | 両曲とも本人が作詞作曲 |
| 1998年2月25日 | Lucky Goes On!~しあわせがゆく~ | 1. Lucky Goes On!~しあわせがゆく~ 2. FATE TO HEAVEN 3. Lucky Goes On!~しあわせがゆく~(Instrumental) 4. FATE TO HEAVEN(Instrumental) | タイトル曲は奥居香が作曲 |
| 1998年4月22日 | 心の地図 | 1. 心の地図 2. Circle 3. 心の地図(Instrumental) |  |
| 1998年7月29日 | 遥かなわたしたちへ~eternal ribbon in the air~ | 1. 遥かなわたしたちへ~eternal ribbon in the air~ 2. ひこうき雲の空の下 (アルバム・ヴァージョン) 3. 遥かなわたしたちへ~eternal ribbon in the air~(Instrumental) |  |
| 1998年8月5日 | 小さな勇気 | 1. 小さな勇気 2. I Love Everything 3. 小さな勇気(Instrumental) 4. I Love Everything(Instrumental) | 公共広告機構「指1本でできるボランティア」CMソング カップリングはアルバム未収録 |
| 1998年11月5日 | warmth | 1. warmth 2. warmth(アコースティック・バージョン) 3. warmth(Instrumental) | 2ndアルバム「Lin Nai」からのシングルカット |
| 1999年3月25日 | All my life | 1. All my life 2. 生きる足音 3. All my life(Instrumental) 4. 生きる足音(Instrumental) |  |
| 1999年8月25日 | My home | 1. My home 2. 星の声 3. 夜の翼 (affettoso・バージョン) 4. My home(Instrumental) | 初のマキシシングル |
| 2005年1月19日 | コス∞ヒット!LOVE EDコレクション | 1. 未来への約束 2. 届けたい夢 3. ONLY YOU |  |

### アルバム

| 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1997年7月16日 | A-ray | 全13曲  1. Prologue 2. がんばれ 私! 3. Seventeen 4. First Friend 5. 大きな風 6. My Home Town 7. 愛はきっと 8. 弟ではいたくない 9. るり色の夢 ~forget-me-not~ 10. 自己紹介 11. あなたに会いに行こう 12. ひこうき雲の空の下 (Album Version) 13. Crystal | オリコン最高15位 |
| 1998年9月9日 | Lin Nai~Fine Art Museum~ | 全10曲  1. Penetrator 2. わたし 3. warmth 4. 心の地図 5. FATE TO HEAVEN 6. 虹の彼方へ 7. Circle 8. 遥かなわたしたちへ~eternal ribbon in the air~ 9. 夜の翼~keep our head together~ 10. プリズム (Club Mix Version) | オリコン最高30位 |
| 1999年3月17日 | affettuoso | 全6曲  1. 夜の翼~Keep our head together~ 2. 大きな風 3. Seventeen 4. るり色の夢~forget-me-not~ 5. ひこうき雲の空の下 6. 心の地図 | 既存の曲をアコースティックバージョンで収録したミニアルバム。 |
| 1999年9月22日 | Re・Birth | 全10曲  1. My home 2. Birth ~生まれ変わりたい~ 3. 生きる足音 4. 7Days 5. 砂の海 6. 夜空の中へ 7. 草臥(くたび)れた僕達 8. 永遠の次の日 9. 星の声 10. All my life (Re・Birth Version) | オリコン最高99位 |
| 1999年12月22日 | Best Selection | 全12曲  1. 大きな風 2. がんばれ 私! 3. ひこうき雲の空の下 4. プリズム 5. Lucky Goes On!~しあわせがゆく~ 6. 心の地図 7. 遥かなわたしたちへ~eternal ribbon in the air~ 8. 小さな勇気 9. warmth 10. All my life 11. 生きる足音 12. My home | ベストアルバム。オリジナルアルバムに収録されなかったシングル「Lucky Goes On!」が初収録される。 |

### 書籍

- 「A-Ray-ひとすじの光-」(1998年2月13日)
『アンダー・ザ・ドーム』(Under the Dome)は、2009年11月に出版されたスティーヴン・キングのSF小説である。

## ストーリー

メイン州のチェスターズミルという小さな町が突然目に見えないドーム状の障壁によって囲まれてしまい、外部から遮断された環境になってしまう。障壁は僅かな空気しか通さない為、将来的には水や食料が欠乏し、大気汚染によって住民が全滅することは必至と考えられた。

余所者で元軍人のデイル・バーバラ(通称バービー)は米軍や政府と連携して事態の解決を図るが、権力志向に憑りつかれた町政委員のビッグ・ジム・レニーは、自らが取り仕切る違法ドラッグ工場の存在が露見する事を恐れて調査を妨害。バービーに恨みを持つビッグ・ジムの息子ジュニアも脳疾患の影響で凶暴化し、連続殺人を犯していく。

ビッグ・ジムはジュニアら素行の悪い若者たちを警官に任命し、自らの私兵として掌握。わずか数日の間にチェスターズミルは暴力で支配され、ビッグ・ジムが強権を揮う独裁国家の様相を呈していく。バービーはジュニアの犯した殺人の濡れ衣を着せられ投獄されるが、地元新聞記者ジュリア・シャムウェイらの協力を得て脱獄。山中へ隠れると同時に、そこで発見された障壁の発生源と思しき謎の物体の調査を開始する。

しかし、違法ドラッグ工場で繰り広げられた薬物中毒者と警官隊の小競り合いの結果、町全体に被害を及ぼす大惨事が発生。逃げ場のない閉鎖環境で住民たちは為す術なく倒れていく。バービーらは最後の望みを懸け、この事態の首謀者と思しき存在への説得を試みる。

## テレビドラマ化

小説の発売後すぐに、スティーヴン・スピルバーグのドリームワークス・テレビジョンがミニシリーズ化を企画していることが発表された。スピルバーグとキングはエグゼクティブプロデューサーを務めることが発表された。翻案はブライアン・K・ヴォーンが行った。2012年11月29日、2013年夏よりCBSで計13話の放送が始まることが発表された。第1話はヴォーンが脚本を執筆し、ニールス・アルデン・オプレヴが監督した。ショーランナーはニール・ベアーが務め、他にキング、ダリル・フランク、ジャスティン・ファルヴェイ、ブライアン・K・ヴォーン、ステイシー・スナイダーがエグゼクティブプロデューサーを務める。初回は2013年6月24日に放送された。

日本では2013年10月18日からDlifeで放送予定で、同年10月14日に第1話が先行放送された。
KOBE CHIBEN(神戸智辯)は、日本のアマチュア野球のチーム。イチローが現役を引退後に結成した野球チーム。

## 概要

チームメンバーはイチローが現役時代に自主トレーニングに関わっていた者が主で、元プロ経験者の他にイチローよりも年上の者や野球未経験者も所属している。チーム名の由来は智辯学園和歌山小学校・中学校・高等学校から。神戸総合運動公園野球場で行われた高校野球の秋季大会を観戦した際に、智辯学園和歌山高等学校の応援団のブラスバンドに感激したことから智辯学園和歌山高等学校のファンになり学校理事長の許可も受けて、KOBE CHIBENと名付けた。ユニフォームは、神戸の水及びイチローが好きな青系統をチームカラーとして、中京高校のユニフォームを基にした襟付き、同じ書体のローマ字で「CHIBEN」としている。

2019年12月1日にKOBE CHIBENの初めての試合が神戸総合運動公園野球場で行われた。対戦相手は智辯学園和歌山高等学校の教職員により結成されたチームで、イチローは9番投手で出場。結果はイチローが完封し、KOBE CHIBENが勝利。「めちゃくちゃ楽しかった」と感想を述べた。この試合は軟式球で行われており、イチローはプロ野球選手を引退後、中学校時代まで親しんでいた軟式野球の面白さと難しさを改めて感じた。軟球は野球のレベルアップに良く、体への負担も少なく、中学生までは軟式野球をするのが理にかなっているとコメントした。イチローが草野球を始めたことには、野球は楽しいというメッセージも込められていた。

2021年12月18日に神戸総合運動公園野球場でKOBE CHIBENと女子高校硬式野球選抜の試合が行われた。結果は1-0でKOBE CHIBENの勝利。イチローは試合中に足を攣ったものの、最後まで戦い抜いた。

2022年8月28日に放送されたS☆1にイチローが出演し、そこで松坂大輔がKOBE CHIBENに入団することを発表。この時点では既にユニフォームは渡しており、チームメイトであった。イチローは松坂に対し投手ではなく4番打者になることを希望した。

2022年11月3日には、東京ドームでKOBE CHIBENと高校野球女子選抜戦の試合が行われた。結果は7-1でKOBE CHIBENの勝利。この試合には松坂大輔も出場しており、去年の引退試合後、引退セレモニーが終わってからロッカーに戻るとKOBE CHIBENのユニフォームが置いてあり、「そういうことだと思った。」とコメント。松坂大輔はイチローと一緒に試合に出ることが夢であったが、「こんなにすぐに機会が来るとは思っていなかった。」と述べた。

## 戦績

| 試合日 | 球場 | 対戦チーム | スコア | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年12月1日 | ほっともっとフィールド神戸 | 智弁和歌山高校 教職員チーム | 0-14(後攻) | 一般非公開・軟式 |
| 2021年12月18日 | ほっともっとフィールド神戸 | 高校女子選抜 | 0-1(後攻) | 9回制・延長無し・女子選抜はDH制 |
| 2022年11月3日 | 東京ドーム | 高校女子選抜 | 1-7(後攻) | これ以降は一般公開で有観客 |
| 2023年11月21日 | 東京ドーム | 高校女子選抜 | 0-4(後攻) |  |
| 2024年9月23日 | 東京ドーム | 高校女子選抜 | 3-17(後攻) |  |

## 参加したことのある選手

- イチロー
- 松坂大輔
- 藤本博史
- 小斉祐輔
- 廣澤伸哉
- 松井秀喜
市川 浩(いちかわ ひろし、1931年5月2日 - 2002年8月17日)は、日本の哲学者・身体論者。明治大学名誉教授。

ベルクソンらのフランス哲学が専門。身体論を軸に人間存在の把握を追究する、独自の哲学を展開した。著書に『精神としての身体』(1975年)、『〈身〉の構造』(1984年)、『〈中間者〉の哲学』(1990年)など。

## 生涯

京都府出身。仏教学者市川白弦の長男。1954年京都大学文学部卒業。毎日新聞記者となるが、退社し、1959年、東京大学大学院人文科学研究科比較文学比較文化専攻課程入学、山崎正一の教えを受ける。明治大学助教授、教授を経て、名誉教授。『精神としての身体』(1975) で身体論に新しい地平を開き、『<身>の構造』でこれを発展させる。1975年哲学奨励山崎賞受賞。2002年8月、死去。

市川は、京都大学文学部卒業後毎日新聞社に入社、記者生活をしていた。1958年1月市川が26歳の時、小松島を出航後大荒れの淡路島沖で沈没した南海丸沈没事故を記者として取材した。一言では言い尽くせないその惨状を目にした市川にとって、その後哲学者を志す契機になったとされる。

## 思想

傾いている家の前に立つと、頭では分かっているのに、「身体」の平衡感覚がおかしくなって、地面の側が坂になっているように感じてしまうことがある。こうしたことなどから、「身体」は、単に、皮膚の内側に閉じ込められた「物質」としての「肉(み)」ではなく、皮膚の外まで拡がり、世界の事物と交わるものであると考えた。「物心二元論」に基づく考え方を嫌った市川は、「身体」の代わりに「身(み)」という言葉を用いている。「身」は、皮膚の下の「肉」という客体的な「身体」と、「身体」を原点として意味づけされた空間の中で、世界の事物と交わりながら社会的に生きている主体のありかとしての「身体」とをうまく統合的に表す概念として使われ、こうした市川の考えは、1970年代以降の身体論に、大きな影響を与えた。

## 著作

### 単著

- 精神としての身体 勁草書房 1975、講談社学術文庫 1992。ISBN 978-4061590199
- 人類の知的遺産 ベルクソン 講談社 1983、新編・講談社学術文庫 1991
- <身>の構造 青土社 1985、講談社学術文庫 1993。ISBN 978-4061590717
- 現代芸術の地平 岩波書店 1985
- <私さがし>と<世界さがし> 岩波書店 1989
- 「中間者」の哲学—メタ・フィジックを超えて 岩波書店 1990。ISBN 978-4000013581
- 身体論集成 中村雄二郎編 岩波現代文庫 2001

### 編著

- 新・哲学入門 山崎正一共編 講談社現代新書 1968
- 現代哲学事典 山崎正一共編 講談社現代新書 1970
- 身体の現象学 山崎賞選考委員会 河出書房新社 1977
- <知>と<技>のフィールド・ワーク 思潮社 1990
- 現代哲学の冒険 全15巻 岩波書店 1990-91
- 寺山修司の宇宙 市川浩、新書館 1992.5

### 翻訳

- Madeline GINS + ARAKAWA『意味のメカニズム』リブロポート 1988年3月、187頁、ISBN 978-4845703319

## 関連人物

- 大室幹雄
- 磯崎新
- 荒川修作
- モーリス・メルロー=ポンティ
- 中村雄二郎
- 山口昌男
- 河合隼雄
- 多木浩二
- 前田愛
- 大塚信一
- 鷲田清一
バルト三国は目覚める(リトアニア語: Bunda jau Baltija、ラトビア語: Atmostas Baltija、エストニア語: Ärgake, Baltimaad)はバルトの道を記念した歌であり、リトアニア語、ラトビア語、エストニア語の三言語で歌われる。

作曲はBoriss Rezņiksによる。各国語の歌手はそれぞれ、リトアニア語がŽilvinas Bubelis、ラトビア語がViktors Zemgals、エストニア語がTarmo Pihlapである。しばしばバルト三国団結への歌ともされる。
坂本北インターチェンジは、滋賀県大津市坂本にある湖西道路のインターチェンジで、下を走る西大津バイパスの終点でもある。

高島方面へのハーフインターチェンジである。

ここから下阪本ランプまでは高架の湖西道路とその側道となった西大津バイパスの重複区間となっている。

## 道路

- 湖西道路(国道161号) ※琵琶湖西縦貫道路の一部を成す。

## 接続道路

- 西大津バイパス(国道161号) ※琵琶湖西縦貫道路の一部を成す。

## 周辺

- 平和堂坂本店
- JR西日本湖西線 比叡山坂本駅
- 京阪石山坂本線 坂本比叡山口駅
- 日吉大社
- 比叡山鉄道 ケーブル坂本駅
- 第一雄琴トンネル
劉翽(りゅう かい、泰始7年(471年)- 建元元年5月20日(479年6月25日))は、南朝宋の皇族。随陽王。明帝劉彧の十男。字は仲儀。

## 経歴

劉彧と杜修華のあいだの子として生まれた。元徽4年(476年)8月、南陽王に封じられた。昇明元年(477年)7月、使持節・都督郢州司州之義陽諸軍事・西中郎将・郢州刺史とされた。任を受けないうちに、都督湘州諸軍事・南中郎将・湘州刺史に転じた。湘州に赴任せず、前将軍の号を受けた。昇明2年(478年)11月、随陽王に改封された。

建元元年(479年)4月、斉が建てられると、劉翽は舞陰県公に降封された。同年5月、謀反の罪により、死を賜った。

## 伝記資料

- 『宋書』巻90 列伝第50
- 『南史』巻14 列伝第4
ランチア・ラリー037(Lancia Rally 037 )は、イタリアのランチアが製造したラリーカー。ベータ・モンテカルロをベースにアバルトが開発を担当し、ランチアブランドで1982年の世界ラリー選手権(WRC)に投入された。

正式な車名は単に「ランチア・ラリー」であるが、一般にはプロジェクトを指揮し、エンジン開発を担当したアバルトの開発コード「SE037」から「037ラリー」、もしくは「ラリー037」と呼ばれる。

四輪駆動(4WD)のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)方式では最後のタイトル獲得車となった。

## 開発の経緯

ランチアは、当時フルタイム4WDの舗装路での優位性がまだ確立されていなかったことと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、整備性の良さなどから、MRレイアウトを採用した。

当時、ランチアには4WDを開発するだけの余力がなく、将来必要になる4WDの技術取得にも時間がかかることから、「グループB初年(1983年)は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、上位を独占する」という戦略で臨んだとされる。ラリー037の開発ではストラトスの長所を生かしつつ、同車の欠点を可能な限りつぶすこと(ホイールベースの延長、エンジン出力特性の最適化等)に注力された。

## ストラダーレ

型式名はZLA151ARO。ベースとなったベータ・モンテカルロ(型式ZLA137ASO)が、元々はフィアットによる低価格帯ミッドシップスポーツクーペのひとつ(X1/20)として計画されていたため、本車種の型式もランチアの800番台ではなくフィアットの100番台が与えられている。

シャシの設計はジャンパオロ・ダラーラが担当し、生産もダラーラで行われた。キャビン部分のモノコックをベータ・モンテカルロから流用し、その前後にクロムモリブデン鋼の鋼管(チューブラー)を多用したトラス構造のスペースフレームを組み合わせている。

エンジンは、フェラーリのF1エンジン設計主任だったアウレリオ・ランプレディが設計し、1960年代のデビュー以来フィアットの主流となっていたDOHCユニットであり、フィアット・124・アバルトラリーとフィアット・131・アバルトラリーを経て熟成が進められてきた「ランプレディ・ユニット」をベースにアバルトが開発した。ベータ・モンテカルロは同ユニットを横置きに搭載していたが、ランチア・ラリーでは運動性向上のために縦置きに変更され、出力向上のために131で経験のあるアバルトが開発したルーツ式スーパーチャージャー(ヴォルメトリコ)が組み合わせられている。

ランチアにおける過給エンジンは、グループ5レーシングカーのストラトス・ターボやベータ・モンテカルロ・ターボで経験があったものの、高過給ターボエンジンの急激に立ち上がるトルク特性はラリーに向いていないとの判断から、ターボではなくスーパーチャージャーが選択された。

ボディデザインはベータ・モンテカルロ同様ピニンファリーナが担当し、ラリー目的に開発された車としては異例の流麗なデザインを持っている。

ストラダーレはコンペティツィオーネに改造された分を含め、全部で200台が製造されたものとされる。日本では当時のインポーターであるガレーヂ伊太利屋によってごく少数が輸入された。当時の車両本体価格は980万円。

## コンペティツィオーネ

グループBで競われるWRCに出場するために、ストラダーレをレース専用車に改造したものが「コンペティツィオーネ」と呼ばれる(FISAはエボリューションモデルと表現していた)。

WRCでのデビューは1982年の第5戦ツール・ド・コルスである。フルタイム4WDとターボエンジンで武装したアウディ・クワトロが台頭してきていた中、チェーザレ・フィオリオ率いるランチアは冬のラリー・モンテカルロのコースに塩を撒いたり、サンレモではスタート遅延を行うなど、レギュレーションの裏をかいた様々な手を駆使するとともに、ドライバーであるワルター・ロールの活躍も手伝い、モンテカルロとコルシカ、ギリシア、サンレモなどで勝利し、残り2戦を残して1983年にマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。

次期マシンとなるデルタS4の開発が遅れたこともあって、ラリー037は1985年まで現役参戦したが、グループBはすでに限界を超えた危険な領域に踏み込みつつあり、ランチアも同年のツール・ド・コルスでアッティリオ・ベッテガが死亡する事故を起こしてしまった。

デルタS4開発遅延に伴う延命のため、シャシとボディの一部にカーボン・チタンなどを多用して軽量化を図った第2世代のエボリューションモデルが20台作られた。エンジンは排気量を2,111ccまで拡大し、大容量のスーパーチャージャーを使用して出力の向上を狙った。

1985年のサンレモ・ラリーを最後にワークスマシンとしての座をデルタS4に譲り、その後はプライベーターの手によって主にヨーロッパのラリーシーンを中心に活躍した。日本では1994年の全日本GT選手権(JGTC)第3戦富士スピードウェイに、レギュレーションに適合させたマシンがスポット参戦し、完走を果たした。

## 影響

ラリー037はその登場後、いくつかのミッドシップレイアウト・スポーツカーの開発に影響を与えた。1987年に発表・販売されたフェラーリ・F40にはその構造やセッティングに痕跡が見られ、ホンダ・NSXの開発責任者を務めた上原繁は後のテレビ番組のインタビューの中で「NSXの開発で最も参考にし、また影響された車は(販売戦略上の目標であったフェラーリ・328ではなく)ランチア・ラリーであった」ことに言及している。
リーヴ(古ノルド語: Líf、またはLif、「生命」の意)は、北欧神話に登場する人物の名前で、ラグナロク(世界の破滅)の後、再び人類をふやすように定められた人間の男女一組のうちの一人。もう一人の生き残りリーヴスラシル(古ノルド語: Lífþrasir、またはLifthrasir「生命力自らを維持する者」の意)といい、この二人がラグナロク後の世界の人類の祖となったとされる。

## 二人の性別について

資料によって、二人の性別が異なっている。例えば「北欧のロマンゲルマン神話」ではリーヴを男性、リーヴスラシルを女性としているが、またP271ではリーヴとリーヴスラシルという男女という記述もされている。一方でサイトによっては、明示的に性別を逆に記述しているものもある、また英語版Wikipediaではリーヴスラシルはlífとþrasirに由来する古ノルド語の男性名と記載されている等性別の解釈が錯綜していると言える。この事から、原語の原本での記述で、両者の性別が明確に区別されていない可能性もある。

## ラグナロクと二人

『古エッダ』の『ヴァフスルーズニルの言葉』第45節および『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』第53章によると、ラグナロクによって世界が崩壊し、フィンブルの冬が襲ってきて、スルトの放った炎が世界中を包んでいる間、二人はホッドミミルの森(en)にかくまわれていた。
二人は朝露を飲みながら生き延びた。

## ラグナロクの後

大地が海から姿を現し、破壊と崩壊からよみがえった世界では、リーヴとリーヴスラシルの他に、神々の子(オーディンの子、ヴィーザル)など新たな世界に君臨する神も生き残った。
この神の子らは死者の国から帰還したバルドルと出会うと言われている。
bre:eze(ブリーズ)は東海ラジオで2022年9月26日から放送されている、ラジオの生ワイド番組。

## 概要

東海ラジオでは、2022年10月改編をもって、トーク中心からトークと音楽を中心にしたラジオ番組に編成を一新する一環として、『源石和輝! 抽斗!』の放送枠を引き継ぎ、新しい平日夕方の生ワイド番組を編成することになったもの。

この番組では、「心地いい音楽」と「午後の癒しと高揚」を届ける生ワイド番組で、「リスナーが優しい気持ちで家に帰れる」2時間の生ワイド番組を目指す。

## 放送時間

- 月曜 - 金曜 15:00 - 17:00

## 出演

- IRENE(イレーネ)

### 代演

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 出演者 | 放送日 | 備考 |
| 1 | 川村茉由 | 2022年10月10日 2023年8月2日 2024年8月7日 - 9日、10月17日 | 2023年の代演は、IRENEの体調不良に伴う。 |
| 2 | SHOKO | 2023年2月2日、11月8日 | 2023年2月の代演はIRENEの体調不良の為、11月の代演は秋休みに伴う為。 |
| 3 | 山口千景 | 2023年11月7日 2024年8月6日 | 2023年の代演は、IRENEの秋休みに伴う。 |
| 4 | Cocoro | 2024年8月5日 |  |
|

## 主なコーナー

- 15:10頃と16:07頃に『NEWS(中日新聞ニュース)』を、15:13頃と16:10頃に『TRAFFIC INFORMATION(交通情報)』を放送。
丸本 侑平(まるもと ゆうへい、1991年5月21日 - )は、福岡県出身のプロサッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー。

## 来歴

東海大学付属第五高校を経て、流通経済大学へ進学。1年生から3年生までは流通経済大学FCでプレーした。

2014年より、大学で同期の水木将人、石井雄輔と共に藤枝MYFCへ入団。シーズン終了後、契約満了により退団した。

## 所属クラブ

- 東海大学付属第五高等学校
- 流通経済大学
  - 2010年 - 2012年 流通経済大学FC

- 2014年 藤枝MYFC

## 個人成績

- Jリーグ初出場 - 2014年3月9日 J3第1節 対FC町田ゼルビア(町田市立陸上競技場)

## タイトル

### クラブ

- 総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント (2013年)
ポーキー・ピッグ(Porky Pig)は、ワーナー・ブラザースの作品『ルーニー・テューンズ』及び『メリー・メロディーズ』に登場する架空の豚。物語が終わる際、「こ・こ・こ・これでおしまい!(Th-Th-Th-That's All Folks!)」と言う。現存するルーニー・テューンズのキャラクターの中で最も古いキャラクター。

## キャラクター

ポーキー・ピッグは、1935年3月2日に公開された短編映画『ポーキーの母親参観(I Haven't Got a Hat)』(フリッツ・フレレング監督作)でスクリーンデビューを果たした。ポーキーという名前は、フレレング氏が子供の頃、同級生だった2人の兄弟『ポーキー』と『ピギー』に由来する。このキャラクターは最初、テックス・アヴェリーによって作られ、ポーキーは、1930年代後半に10本程度の短編作品に出演。だが監督らは、このキャラクターを把握せず、外見と性格が異なるのがわかる。1939年にはボブ・クランペットが本当のポーキーを描いた。一部の短編作品ではポーキーがハンターを担当することもあった(特に名曲の喧しい夕べ(A Corny Concerto)と『Porky in Wackyland』)。

純粋で温厚な性格で他のキャラに比べ、常識人で几帳面なキャラとして描かれており、特にダフィー絡みでは真面目な優等生キャラとして登場している。それ故に周囲に騙されたりからかわれることが多く、仕返ししようとして逆に振り回されては酷い目に遭うことが多い。

ルーニー・テューンズの低迷期を抜け出した最初のキャラクターであり当時のスターであるが、ダフィー・ダックが登場してからスターの座を奪われた。しかしその後もダフィーと共演することが多く、敵対関係でも相棒役でも彼に振り回さることがあるが回によっては美味しいところも持っていたり、いつもの仕返しをして逆転する回もある。『新 ルーニー・テューンズ』では容姿が初期のデブキャラに戻っていた。『ルーニー・テューンズ・カートゥーンズ』でもダフィーの悪ふざけや無茶苦茶な行動に怒って張り合うことが多いがこちらでは意外と最後は和解する結末が多く、いつもは自己中心的なダフィーも他の作品に比べ、ポーキーを親友として大切にしている節を見せている。

## テレビ・映画

1964年には『ポーキー・ピッグ・ショー』にテレビ初出演、1971年には『ポーキー&フレンズ』でも出演。

1990年代のテレビアニメ『スピルバーグのアニメ タイニー・トゥーン』では、同じ豚キャラのハムトンの先生として登場。

また1988年には、『ロジャー・ラビット』のラストでカメオ出演しており、ディズニーシリーズで同じく締めをやっていたティンカー・ベルと共に本編の締め役として登場した。

1996年(日本では1997年)の映画『スペース・ジャム』でも『Tune Squad』のチームメンバーとして登場し、バッグスが用意した秘密のドリンク(ただの水)を最初に飲み、試合の後半ではいつになく強気な表情を見せ、シルベスターやフォグホーン・レグホーンと組み、ダンクを決める活躍を見せたも潰しにかかったモンスターズによってペチャンコにされた。試合後はマイケル達に今の時間を伝え、ラストはバッグスに締め役を取られ、今度は自分が言おうとしたらダフィーに邪魔されてしまう。2003年(日本では2004年)『ルーニー・テューンズ:バック・イン・アクション』では序盤とラストに登場し、スピーディー・ゴンザレスと並んでカメオ出演しており、序盤では自分の吃りについて愚痴を言っており、ラストはいつもの締めをしようとするも吃り過ぎて上手くいかず、締める前にスタッフが帰っていたので視聴者に「は、早く帰りな」と剥れながら言った。

『ベビー・ルーニー・テューンズ』では、幼児姿のポーキーとして登場しており、『ダック・ドジャース』では、カデットとして登場している。

『スペース・プレイヤーズ』でも登場し、同作に登場する『DCワールド』では、ヒーローになろうと企むスーパーマンの格好をするダフィーに付き合わされ、彼の活躍を記録するカメラマンをしていたがダフィーの失態でDCワールドに居られなくなり、選手として参加する。後半ではいつもの吃り癖から想像できないラップを披露し、大量の得点を手に入れ、古株キャラとして勝利に貢献した。

2024年公開の映画『The Day the Earth Blew Up: A Looney Tunes Movie』にも登場する。

## キャラクター像

- 豚を擬人化したキャラクター。
- 常に青のジャケット、赤の蝶ネクタイを身に付けている。
- ダフィー・ダックなどのキャラにいつも振り回され多くの被害の受けている(金庫を落とす等)。
- ペットを飼っていることが多い(無名の犬やシルベルター)。
- 温厚な性格だが、怒る時も多々ある。

## 声優

- ジョー・ドハティ(1935年 – 1937年)
- メル・ブランク(1937年 - 1989年)
- ジェフ・バーグマン(グレムリン2 新・種・誕・生)
- ノエル・ブラン(スピルバーグのアニメ タイニー・トゥーン)
- グレッグバーソン(スピルバーグのアニメ タイニー・トゥーン、アニマニアックス)
- ロブ・ポールセン(アニマニアックス)
- ジョー・アラスカイ(スピルバーグのアニメ タイニー・トゥーン)
- エリック・ゴールドバーグ(スーパー・ダック)
- ボブ・バーゲン(現在)

- 不明(バッグス・バニー劇場)
- 藤巻佳子(フジテレビ版「マンガ大行進」)
- 堀絢子(マンガ大作戦)
- 兼本新吾⇒増岡弘(バッグス・バニーのぶっちぎりステージ)
- 塩屋浩三(アニマニアックスの第1話)
- 龍田直樹(バッグス・バニーショー以降)
- 鈴木みえ(現:一龍斎貞友)(IVC「アンティーク・アニメ・コレクション」)
- 緒方賢一(ロジャー・ラビット)
中津留 奨吾(なかつる しょうご、1987年6月3日 - )は、福岡県出身の元サッカー選手。ポジションはディフェンダー。

## 経歴

2010年にV・ファーレン長崎に入団。2012年シーズン終了後に契約非更新で長崎を退団。2013年、藤枝MYFCへ移籍。

2016年2月、現役引退とアビスパ福岡のスクール推進部コーチ就任が発表された。

福岡大学時代の同期には、宮路洋輔、末吉隼也、藤田直之らがいる。

## 所属クラブ

- アビスパ福岡U-15
- 2003年 - 2005年 アビスパ福岡U-18
- 2006年 - 2009年 福岡大学
- 2010年 - 2012年 V・ファーレン長崎
- 2013年 - 2015年 藤枝MYFC

## 個人成績

- Jリーグ初出場 - 2014年3月9日 J3第1節 FC町田ゼルビア戦(町田市立陸上競技場)
大石 健太(おおいし けんた、1991年5月12日 - )は、静岡県磐田市出身のサッカー選手。ポジションは、ゴールキーパー(GK)。

## 来歴

ジュビロ磐田の下部組織出身。駒澤大学の4年時、関東大学サッカーリーグ戦2部でベストイレブンに選出される活躍を見せ、チームの1部復帰に貢献した。

2014年より、藤枝MYFCへ入団。

## 所属クラブ

- ヤマハジュビロSS磐田
- ジュビロ磐田ジュニアユース
- 静岡県立磐田北高等学校
- 駒澤大学
- 2014年 藤枝MYFC
- 2015年 - 矢崎バレンテFC

## 個人成績

その他の公式戦

- 2017年
  - 第53回全国社会人サッカー選手権大会 2試合0得点

## タイトル

### クラブ

- 総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント (2010年)

### 個人

- 関東大学サッカーリーグ戦2部 ベストイレブン (2013年)
テルハ(もしくはテルファー、英語: telpher)は、クレーンの一種である。レール上をホイストが移動することから、モノレールホイストとも呼ばれる。

## 構造

高所(建物内の場合は天井)に設置されたI形鋼を横行はり(レール)として、ホイストが移動する。ホイストは荷の巻き上げ・巻き下げと、横行はりにそった横行のみを行う。運転操作は床上で行う。I形鋼を曲線やループ状にしている場合もある。

## 用途

工場内や倉庫内などで小規模な材料・製品の運搬に用いられる。

## 跨線テルハ

### 概要

日本で独自に発展したテルハとして、鉄道駅に設置される跨線テルハがある。かつての鉄道省や日本国有鉄道(国鉄)で郵便物や鉄道小荷物の輸送が旺盛であったころ、プラットホーム上を牽引車(ターレットトラック等)が郵袋や荷物を積んだ台車や車輪付きボックスパレットを牽引して荷物車の扉近くまで運び、列車から降ろした荷物を窓口まで運んでいた。これらの郵便・荷物類を線路を跨いで他のプラットホームへ運ぶのは手間がかかり危険でもあったため、線路と直角な方向に桁を渡して、荷物を搭載した台車を吊り上げて輸送するテルハが主要駅に設置された。

テルハが設置されたのは主に地上の主要駅で、高架駅では荷物用エレベーター、列車本数の少ない駅では渡線車が使用された。1955年(昭和30年)の記録では、全国150台のテルハが稼働していた。

### 種類

#### モノレールホイスト式

国鉄における跨線テルハは山陽本線姫路駅に1926年(大正15年)に設備されたのが始まりで、荷物を担いで運ぶ肩荷役に代わるものとしてモノレール型電気ホイスト式のものが設けられた。1929年頃に運転操作が自動化され、手車をフックに掛けたあとは目的ホーム行きのボタンを押すだけで巻き上げ・走行・降下の動作が行われるように改良された。しかし、この形式は吊り荷を長く吊り下げ長が長くなり始動・停止時の揺動が大きいため、1933年(昭和8年)にはダブルレール型電気ホイスト式が京浜線大森駅に登場した。

#### ロープトロリ式

豪雪地帯においてモノレールホイスト式テルハの駆動電源用トロリ線(架線)が結氷し、雪で車輪が滑るなどの問題が発生したため、新たな方式が考案された。これが鉄塔の上部に機械室を固定し、ワイヤーロープの巻き上げとカウンターウェイトによって走行を行うロープトロリ式で、1937年(昭和12年)に苗穂駅および川部駅に初めて設置された。この方式は製作が容易なため国鉄工場で多く作られ、寒冷地以外にも広く普及した。戦時中に製作されたものは構造部分に古レールが活用されている。

#### クラブトロリ式

跨線テルハは荷物を満載した手車が吊られた状態で線路や列車の上を移動するため落下事故とも無縁ではなく、配線の絶縁不良によって走行路の途中で手車が降下するなどの事故も発生した。そのため、1949年度(昭和24年)には横行装置が桁の上を走行するタイプのクラブトロリ式が新たに開発されて、東海道本線川崎駅に設備された。

この方式はクラブに巻き上げと走行装置を備えるため桁が重くなる欠点があったが、電化区間の駅では、万一の荷物の落下で架線が損傷することを防ぐことができ、走行路が密閉された構造のため降雪地では風雪の影響を受けにくいという安全面の利点があり、多くの駅に採用された。この密閉式は、織物を多量に扱う八王子駅のテルハを1949年度(昭和24年)にロープトロリ式からクラブトロリ式に更新した際、ケージとクラブの側面に板を張り、荷物を雨水で濡らさないよう考慮したのが始まりだった。

これら技術面での改良によって語源であったモノレールホイストとは異なる形式に進化したが、国鉄内部では総称して跨線テルハと呼んでいた。

### 廃止

1986年の昭和61年11月1日ダイヤ改正により鉄道による郵便・荷物輸送が全廃され、跨線テルハはほとんどが撤去された。
鳥山 晃(とりやま あきら、1898年6月20日 - 1994年11月30日)は、日本の医師、医学者(眼科学)、写真家。位階は正四位。勲等は勲二等。学位は医学博士(東京帝国大学・1931年)。

昭和医科大学医学部教授、昭和医科大学病院院長、昭和大学医学部教授、昭和大学学長、学校法人昭和大学理事長などを歴任した。

## 来歴

### 生い立ち

東京府荏原郡品川町(現品川区)で生まれた。 東京帝国大学で医学を学び、1926年に卒業。自身の健康状態は良くなく、恩師によって比較的安定し労働時間状況が良いとされていた眼科を勧められたといわれている。1931年に『眼瞼,眼窩及び涙道の淋巴管に就きて』の論文によって、医学博士号を東京帝国大学より授与される。

### 医学者として

1928年には昭和医科大学の眼科教授になり、1962年に昭和医科大学病院の院長に就任した。その後、昭和大学医学部になってからの1969年に学長に就任した。鳥山はまた大学の理事会の理事長にも就任。1988年には両役職からは引退したが、顧問を続けた。1994年11月30日に死去。

鳥山は1971年に瑞宝章、1994年正四位を授与された 。

### 写真家として

1934年、鳥山は眼科医として仕事に余裕があることに気づき、叔父のアマチュア写真家鳥山靖成が日本写真会(JPS)に紹介される。会を通じて写真スキルが急速に発達する。 1937年までに彼の作品は、フランスのパリ、オランダのアムステルダム、そして日本でのグループ展に出展される 。

鳥山が写真活動の一環として参加したJPSは1920年代からの福原信三のフレーズ「光とその調和のある光と其諧調」(光と其諧調)というテーゼを保持し(たとえば、その雑誌のタイトルとして) 金子隆一は、JPSの作品は時代とともに変化したと指摘している。写真への特定の絵画的影響については拒絶していたが、日本の伝統的な美学の主題と構成を取り入れた当初から、都市のシーンや断片の描写を含むようになる。金子によると鳥山は福原路草の影響を受けてさらに突き進んだという。たとえば、彼の植物の写真で「葉、茎、枝の彫刻的品質に重点を置いていることは、今日でも新鮮」と指摘し、さらに彼のスタイルは、植田正治や野村晃などの1930年代後半に登場し、ピクトリアリストではなくモダニストと考えられている世代の写真家のスタイルに似ているとしている。金子によると鳥山の作品は「モダニストが自分の人生を生き、自分を表現するという意志を十分に証明している」と結論付けている。

彼の医療のキャリアが進むにつれて写真撮影も続くが、ほとんど注目はされなかった。彼の死後、吉川富夫(昭和大学)が自宅を訪れ、膨大な数の写真を残していることを知る。吉川はすぐにこれらのコレクションを発表。 これに続いて、鳥山の家族と昭和大学の眼科医らはさらに多くの写真を発見し、それらコレクションを抜粋し出版した。最初に登場したのは、「鳥山晃写真集」(1997)で、30代後半の100枚をはるかに超えるモノクロ写真の豪華なコレクションであり、セピア色で複製されたもの。これに、1962年から1967年の間に撮影されたと考えられているカラースライドの複製の小さなコレクションである 「昭和来観」(1999)が続く (ここでの「昭和」とは、鳥山が働いていた医学部にちなんで名付けられた昭和のこと)。

## 著作

- 「鞏膜疾患」 /  Nihon Ganka Zensho 18. Tokyo:Nihon Isho Shuppan、1953。 (日本語)
- 「鳥山晃写真集」 / 鳥山による写真。東京:光村印刷、BeeBooks、1997年。ISBN 4-89615-929-2 。 (日本語)日本語と英語のキャプションとテキスト。
- ISBN 4-89615-953-5ISBN 4-89615-953-5 。BeeBooks、1999年 (日本語) 日本語と英語のキャプション。ほとんどのテキストは日本語と英語の両方ですが、一部は日本語のみ
「LOVE〜抱き合って〜」は、つんく with 7HOUSEのシングル。

## 解説

フジテレビ系列で1999年4月から6月にかけて放送されたドラマ『セミダブル』の挿入歌。

同ドラマの主題歌として使用された「Love〜since 1999〜」は、つんくと浜崎あゆみによるデュエット曲。

当シングルのカップリングの他、同じく同ドラマの挿入歌(サブテーマ曲)に使われた浜崎のシングル「LOVE〜Destiny〜」にも収録されている。

1999年11月に発売された、つんくのソロ・アルバム『TAKE1』では、モーニング娘。の高橋愛とのデュエット、河野伸の編曲でセルフカバーをしている。

「LOVE〜Destiny〜」、「LOVE〜since 1999〜」、「LOVE〜抱き合って〜」の3曲は、メロディ進行は基本的に同じコンセプトで楽曲制作されている。

## 収録曲

全曲作詞・作曲:つんく

1. LOVE〜抱き合って〜
   - 編曲:松原憲
   - 歌:つんく with 7HOUSE
2. LOVE〜since 1999〜
   - 編曲:小西貴雄
   - 歌:浜崎あゆみ&つんく
3. LOVE〜抱き合って〜(アコースティック)
   - 編曲:鈴木俊介
   - 歌:つんく with 7HOUSE
4. LOVE〜抱き合って〜(Instrumental)
5. LOVE〜since 1999〜(Instrumental)
国籍条項(こくせきじょうこう、Nationality Clause)とは、国籍についての条項。特に組織に加入できる条件に国籍を挙げる条項を指す場合が多い。

## 概要

国籍条項とは、公権力の行使または、国家意思の形成への参画に携わる公務員の任用資格の一つとして日本国籍を必要とする条項のことをいうことが一般的になっているが、実際には一部の例外を除き公務員任用については実定法上の条項はないため、公務員任用に関する限り「運用による制限」のことを指すといえる。

### 法律で明確な国籍条項が規定されている役職

以下の役職では法律で明白に国籍条項が規定されている。

- 外務公務員
- 公職政治家
- 地方首長臨時代理者
- 新村長職務執行者
- 中央選挙管理会委員
- 都道府県公安委員会委員
- 教育委員会委員
- 選挙管理委員会委員
- 合併特例区協議会構成員
- 公証人
- 検察審査員
- 裁判員
- 投票管理者
- 投票立会人
- 開票管理者
- 開票立会人
- 選挙長
- 選挙分会長
- 選挙立会人
- 審査長
- 審査立会人
- 審査分会長
- 審査分会立会人
- 国民投票長
- 国民投票分会長
- 国民投票会立会人
- 人権擁護委員
- 民生委員
- 児童委員
- 水防事務組合議会議員

外務公務員の国籍条項は日本の対外的な主権を代表する権限を有することに鑑みている。1996年9月30日以前は配偶者が日本国籍を有さない場合又は外国の国籍を有する場合についても外務公務員の欠格事由となっていた(政令では、婚姻の日から1年又は2年を経過するまでに配偶者が外国国籍を離脱して日本国籍を取得する猶予期間が存在した)。

### 一般的な公務員任用に関する国籍条項

一部の公務員を除き、一般の公務員については法律上は日本国籍を就任要件として明記していない。そのため、法律上は一部の公務員以外の公務員の任用において外国国籍を持つ人間を起用することが可能である。

しかし、1953年3月25日に「法の明文の規定が存在するわけではないが、公務員に関する当然の法理として、公権力の行使または国家意思の形成への参画にたずさわる公務員となるためには、日本国籍を必要とするものと解すべきである」とする内閣法制局の見解(「当然の法理」)が示された。

これにより、国家公務員・地方公務員ともに、定型的な職務に従事する一部の官職を除き、日本国籍を必要とすることが原則となった。

以下は公務員の国籍条項に関連する法律や規則である。

- 人事院規則八−一八
- 人事院規則一−七

- 公立の大学における外国人教員の任用等に関する特別措置法
- 人事委員会規則
  - 職員の任用に関する規則
  - 日本国籍を有しない職員を任用することのできる職の範囲を定める規則
  - 日本の国籍を有しない者を任用することができない職の範囲を定める規則

### その他の国籍条項

以下のことについて国籍条項が規定されている。

- 戦傷病者療養給付
- 戦傷病者傷害年金
- 戦没者遺族年金
- 戦没者弔慰金
- 恩給
- 生活保護
- 水先人
- 地方自治体における直接請求

生活保護法については1946年(昭和21年)制定時は国籍条項はなかったが、1950年(昭和25年)の改正で国籍条項が規定された。そのため、本来生活保護の支給対象は日本国民と限定され外国人は該当しない。

しかし人道的見地から、1954年(昭和29年)5月8日に出された厚生省社会局長通知により、生活に困窮する外国人に対して当分の間、生活保護法を準用して保護費を支給する方針となったが、権利としては認められているものではないため、行政不服審査法による不服申立てをすることは法律で保障はされていない。1990年(平成2年)10月25日に、厚生省社会局保護課企画法令係長による口頭指示という形で、本件通知の対象となる外国人を永住者、日本人の配偶者等、永住者の配偶者等、定住者、特別永住者、認定難民に限定するようになった。

ゴドウィン訴訟における1997年(平成9年)6月13日の最高裁判決や、宋訴訟における2001年(平成13年)9月25日の最高裁判決で、対象外の外国人の生活保護を支給しないことについては違法ではないとし、永住外国人生活保護訴訟における2014年(平成26年)7月18日の最高裁判決では「外国人への生活保護は行政措置による事実上の保護対象にとどまり、生活保護法の受給権はない」と判断を下している。

### 過去に存在した国籍条項

かつて1981年12月31日まで以下について国籍条項が規定されていた。しかし、難民条約締結を受けた法改正により、1982年1月1日以降は国籍条項は撤廃された。

- 国民年金
- 児童手当
- 児童扶養手当
- 特別児童扶養手当
- 障害児福祉手当

### 国籍条項に関連する訴訟

- 塩見訴訟
- 東京都管理職選考試験事件
- 台湾人元日本兵訴訟
グランデ・アメリカ(英語: Grande America)は、1997年にフィンカンティエリによって造船され、グリマルディ・グループの子会社のグリマルディ・ラインズによって所有・運航されていたRO-RO貨物船である。2019年3月12日に沈没した。

## 沈没

2019年3月10日、ハンブルクからカサブランカ(モロッコ)へ向けて航行していた同船であるが、フランスとスペインの間にあるビスケー湾において船内で火災が発生した。乗員27人全員は、翌11日にグランデ・アメリカを放棄し、救命ボートに脱出、その後イギリス海軍のフリゲート艦アーガイル (HMS Argyll) によって救助された。しかしグランデ・アメリカは乗員が救命ボートに脱出した翌日の12日に沈没し、約4500メートル下の海底まで沈んでしまった。

この沈没によって、10キロメートル×1キロメートルの範囲に石油が流出し、その油がフランスの沿岸方面に動き出したため、ラ・ロシェル、ビアリッツ、ヴァンデ県といった地域の環境が危惧される事態となった。また、本船は365個のコンテナを輸送していたが、そのうち45個のコンテナには、10トンの塩酸や70トンの硫酸を含む、危険とされる物質を輸送していた。

さらにこの船は、ブラジルの輸入会社に運ばれる予定だった、数十台の自動車も輸送していた。うち37台はポルシェ車で、さらにそのうちの4台は2019年2月に生産を終了した最終ロットのポルシェ・991 GT2 RSであった。この事故を受けて、ポルシェは本モデルの生産ラインを再稼働させ、無事4台をブラジルのオーナーに納品した。

沈没した本船の位置は、オーシャン・インフィニティからリースされたアイランド・プライド (Island Pride) によって特定され、遠隔操作無人探査機 (ROV) を用いて現場海域の調査が行われた。この ROV は、海中探査中に沈没した本船から石油がわずかに漏れ出ているのを確認しており、その個所は密閉された。
小谷 静香(こたに しずか、1988年 - )は、日本の女性タレント、キャスター。

動画配信サイト「第2日本テレビ」の元専属女子アナ。報道番組「Oha!4 NEWS LIVE」(月-金曜午前4時放送)に出演していた。現在の所属は華団株式会社。

## 人物

東京都立国分寺高等学校を経て立教大学卒業。
2006年8月、VODネット放送「第2日本テレビ」が開催した、史上初のインターネット専属のアナウンサー募集となる「第2日本テレビ女性アナウンサー オーディション」で、最終選考に残った8名の候補者(女子大学生限定)の中から選ばれる。

2007年4月、ウェザーニュースお天気キャスター第6期生オーディション(関東地区)に自ら応募していたが、視聴者投票の結果、落選となった。

2009年4月19日、JCOM東京のHometown 府中・小金井・国分寺の新ホームタウンファミリーとしてレギュラー出演。
田中 秀人(たなか しゅうと、1985年11月8日 - )は、東京都出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。

## 来歴

筑波大学蹴球部を経て2009年、同僚の永芳卓磨、西川優大、野本泰崇と共にJ2・FC岐阜に加入。大学の先輩にあたる岡田隆を目標に挙げる。1年目からセンターバックのレギュラーに定着してチームを支えた。しかし木谷公亮や阿部正紀が加入すると出場機会が減少し、2014年に契約満了となった。

2015年、鹿児島ユナイテッドFCへ移籍。2019年12月4日、現役引退が発表された。

2019年12月27日、鹿児島ユナイテッドFCのフットボール本部強化担当に就任した。

## 人物・エピソード

- 得点を決めると必ずと言っていいほど他選手による手荒い祝福を受けるいじられキャラ。
- バスケットボールをしていた両親が「シュート」の響きを命名。
- 小学校の時に参加していたクラブでは上田康太の一学年先輩にあたる。

## 所属クラブ

- 東京ヴェルディジュニアユース
- 東京都立国分寺高等学校
- 筑波大学
- 2009年 - 2014年  FC岐阜
- 2015年 - 2019年  鹿児島ユナイテッドFC

## 個人成績

- Jリーグ初出場 - 2009年3月8日 J2 第1節 対栃木SC (栃木県グリーンスタジアム)
  - 90分フル出場
- Jリーグ初得点 - 2009年6月28日 J2 第24節 対ロアッソ熊本 (熊本市水前寺競技場)
  - 90分フル出場
サービィーくん(SA-BY君)は、ホンダトソウの宣伝マスコットキャラクター。

名前の「サービィーくん」は、サビ風塗装から名付けられた。

## プロフィール

- 生誕地:東京都練馬区
- 誕生日:2月11日
- 年齢:ひみつ
- 趣味:サビ汁を垂らす
- 職業:幸せをふりまく

## 概要

2008年にホンダトソウのマスコットとしての役割を担うためにエイジング塗装などの技術により「サビサビ」「ボロボロ」をコンセプトに外観を変更される。

本来なら廃車になることが決まっていたが、宣伝マスコットキャラクターとしての役割を与えられて現在に至る。ベースはTOYOTAのWish(トヨタ自動車が製造販売するコンパクトMPV)でホンダトソウの塗装技術によって造形とエイジング塗装をされた社用車である。

サスティナブルの観点で「再生」を裏テーマにしている。

現在は23区を中心に社用車としての役割とマスコットとしての役割の2つを行うため関東一円を走り回り、子供たちを中心に幸せをふりまいている。

子供達には「ボロボロだ!」と人気で笑顔にしている。

巷では3回見かけると小さな幸せが訪れるという噂があり、SNSでもにわかに話題になり、それが人気の一つの要因となっている。

### キャラクターデザイン

エイジング塗装には様々なデザインがあるが、経年劣化して錆が激しくなっているのを塗装技術で表現している。職人の技術がより理解してもらえるようにという想いも込められている。

サービィーくんで施されたデザイン以外の風味や色合いも施工することができる。

## 展開

2023年には「デザインフェスタ」にも展示出展していて、数千人の人が目にして直に触って「サビサビ」「ボロボロ」を体感することになった。

2023年11月に開催される「デザインフェスタ58」への出展し話題になる。

2024年11月開催の「デザインフェスタ60」への出展も決定し大きな話題になることもあると言われている。10月現在ですでにリリース記事にて発信されている。

サービィーくんの仲間として、他の車やバイク、楽器などへサービィー塗装がされたものも生まれている。ファミリーはサービィーくんを含め8種になっていてさらに増える計画もある。

サービィーくんをきっかけとして知り合った友人やファンや仲間を指す「サビ友」も増えていて「サービィーくんのサビ汁」としてグッズもある。

### 目的・貢献

サービィーくんは、ホンダトソウのマスコットとしてだけでなく「全ての職人の地位向上」も目指していて、塗装だけでなく各職人の技術の高さや凄さを多くの人に知ってもらおうという裏テーマも持っている。

## 歴史

- 2003年
  - トヨタ自動車より販売

- 2008年
  - ホンダトソウへ入社

- 2019年
  - サービィーくんとして生まれ変わる

- 2020年
  - サビ度をアップしてリニューアル

- 2021年
  - 陸路にて東日本を北上
  - 北海道函館へ上陸
  - 函館より東へ根室まで
  - 大間より太平洋沿岸を東京へ
  - 東京 - 名古屋間往復
  - 「スズキエブリ」サービィー杢が仲間入り

- 2022年
  - 「ジャイロキャノピー」サービィージュニアが仲間入り

- 2023年 ・公式インスタグラム開設
- デザインフェスタ57へ出展 ※同イベントでは初の車の出展となり注目される
- サービィーライダー「カワサキZ1 900」サビサビバージョン発表
- サービィーLINEスタンプ発売
- 2024年 ・公式LINE開設 ・「マツダビアンテ」サービィーブラザーが仲間入り ・「トヨタシエンタ」サービィーバディが仲間入り
- デザインフェスタ60へ出展決定 11月開催

## リンク

- ホンダトソウ
『バービーのフェアリー・プリンセス』(原題:Barbie: Mariposa & the Fairy Princess)は、カナダのCGアニメーション・スタジオであるレインメーカー・エンターテインメントが制作されたバービーシリーズのコンピュータアニメーション長編ファンタジー映画作品。2013年8月27日にアメリカ合衆国のユニバーサル・ピクチャーズ・ホームエンターテイメントから映像ソフトが発売されている。2008年に発売された『Barbie: Mariposa』(日本未放映)の続編である。

日本では2015年3月21日・3月27日にカートゥーン ネットワークで日本語吹き替え版が放送された。2015年の四部作の1作目となる日本初放送。

## あらすじ

バービーは蝶々の妖精の国・フラッターフィールドの歴史研究家マリポーサを演じていた。

フラッターフィールドはマリポーサを大使として、長い間に敵対しているクリスタルの妖精の国・シマーヴェイルと平和を築くために派遣されていた。マリポーサはシマーヴェイルの妖精に会い、何年も前から飛んでいない妖精の王女カターニアとすぐに仲良くなった。一方、シマーヴェイルのクリスタライトを贈与されなかったことに怒った魔女グウィリオンがシマーヴェイルに報復しようとする。

## 声の出演

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| マリポーサ | ケリー・シェリダン | 坂本真綾 |
| カターニア王女 | マリカ・ヘンドリクス | 野上綾花 |
| ウィラ | タバサ・セント・ジェルマン |  |
| グウィリオン | キャサリン・バー |  |
| タレイラ | マリー・デヴァルー | あんどうさくら |
| カルロス王子 | アレッサンドロ・ジュリアーニ | 海老名翔太 |
| マラベラ女王 | ジェーン・バー | 堀江真理子 |
| ガストラス卿 | アリスター・エイベル | 野口雄介 |
| レゲリウス国王 | ラッセル・ロバーツ |  |
| ボリス | サム・ビンセント |  |
|
那須温泉神社は、栃木県那須郡那須町の神社。

## 概要

舒明天皇の代(在位:629年 - 641年)の創建と伝わる。古くは、貞観11年(869年)に従四位上を授けられ、『延喜式』の神名帳にも名が見えている。平安時代の末期、屋島の戦いの際には、那須与一が扇の的を射るに当たり、「南無八幡大菩薩、別しては吾が国の神明、日光権現宇都宮、那須温泉大明神、願わくはあの扇の真中射させてたばえ給え」と那須温泉神社を祈願して見事に扇を射たため、与一は名声を轟かして、那須郡の総領となり、凱旋の後その神恩の深いことを謝して、大社殿を寄進し、鏑矢、蟇目矢、征矢、桧扇、鳥居を奉納した。領民はこぞって温泉神社を勧請し、貞享3年(1686年)6月19日には正一位に叙せられた。与一にあやかり、必勝祈願に訪れる人が多い。

境内には、与一が奉献した三之鳥居、水琴窟、さざれ石などがある。

神社後方には、玉藻前が石化したものであると伝わる殺生石がある。

## 境内社

- 見立神社
- 祖霊社
- 九尾稲荷神社
『ピエタ』は、大島真寿美の小説「ピエタ」
を原作に作成された舞台。2023年7月本多劇場にて初演された。
18世紀、ヴェネツィアを舞台に、ピエタ慈善院の運営を担うようになった娘、合唱・合奏の責任者の娘、貴族の娘、高級娼婦(コルティジャーナ)など、身分や立場を超えた女性達の交流と絆を描く。

## 上演までの経緯

小泉今日子が読売新聞の読書委員時代の2011年に、記者の勧めで「ピエタ」を読み、書評を記載。当時から舞台で表現することを考える。小泉が代表取締役を務める株式会社明後日を作ろうと思ったきっかけになった作品。2020年以前から何回も上演に挑むも、実現に至らなかった。2020年は、ぼぼ上演準備ができていたが、コロナ禍の影響で上演を断念し、代わりに朗読劇「ピエタ」を上演した。

## 楽器演奏

- ヴァイオリン:向島ゆり子、会田桃子
- 鍵盤(チェンバロ等):江藤直子

## スタッフ

- 原作:大島真寿美「ピエタ」(ポプラ社)
- 脚本・演出:ペヤンヌマキ
- 音楽監督:向島ゆり子
- 美術:田中敏恵
- 照明:倉本泰史
- 音響:佐藤こうじ
- 衣装:宇都宮いく子
- ヘアメイクデザイン:勇見勝彦
- ヘアメイク:伊藤こず恵
- ステージング:下司尚実
- 演出助手:きまたまき
- 舞台監督:谷澤拓巳
- イラスト:メグホソキ
- 宣伝美術:細山田光宣、藤井保奈、奥山志乃
- 宣伝写真:シバサキフミト
- 宣伝衣装:宇都宮いく子、桧森美恵
- 宣伝ヘアメイク:大原恵美
- 宣伝編集:303BOOKS
- WEB:山田大悟
- 票券:Mitt
- 制作助手:前田明子
- 制作プロデューサー:関根明日子
- プロデューサー:小泉今日子
- 企画・製作:株式会社明後日
田村 直也(たむら なおや、1984年11月20日 - )は、東京都出身の元プロサッカー選手ポジションはミッドフィールダー、ディフェンダー(サイドバック)。

## 人物・エピソード

小学1年の時、野球をしていた兄とは違うスポーツをやりたいと思い、サッカーを始めた。東京ヴェルディの下部組織時代は菅野孝憲・玉乃淳が同級生で在籍。その後、ユースから中央大学に進学。この際在学していた東京都立調布南高等学校では成績優秀だったため、スポーツ推薦ではなく指定校推薦で進学している。

ユースまでは攻撃的ミッドフィルダーを務めていたが、大学時代にボランチに転向した。

2007年にベガルタ仙台に入団。多くのポジションをこなすユーリティティプレイヤーとして活躍していたが、2013年12月12日にクラブから契約満了が発表された。

2014年、ユース時代に所属していた東京ヴェルディへ移籍。同年、チームの主将を務めた。

また2017年にはアパレルブランド「TMFC」を立ち上げ、代表に就任。アパレル業以外にも多摩市のスポーツ振興と地域貢献に関わる活動を実施している。

2019年シーズンで現役を引退。最終節には先発出場し、試合後には引退セレモニーが行われた。

## プレースタイル

仙台に入団した当初はボランチであったが、その後は両SBやCB、場合によっては攻撃的MFでも起用されるなど、FWとGK以外は全てこなすユーティリティープレイヤーである。
また、どのポジションでも球際でしっかり食らいつくディフェンスと、キック力を活かしたミドルパスを武器としている。

## 所属クラブ

- 落合サッカークラブ
- FC多摩
- 東京ヴェルディジュニアユース
- 2000年 - 2002年 東京ヴェルディユース(東京都立調布南高等学校)
- 2003年 - 2006年 中央大学サッカー部

- 2007年 - 2013年 ベガルタ仙台
- 2014年 - 2019年 東京ヴェルディ

## 個人成績

その他の公式戦

- 2008年
  - J1・J2入れ替え戦 1試合0得点
- 2018年
  - J1参入プレーオフ 3試合0得点

### 出場歴

- Jリーグ初出場 - 2007年3月11日 セレッソ大阪戦
- Jリーグ初得点 - 2007年8月19日 ザスパ草津戦

## 選抜歴

- 2005年 関東大学選抜
- 2006年 関東大学選抜
- 2006年 全日本大学選抜
青木 匡(あおき ただす、1856年(安政3年9月) - 没年不明)は、日本の政治家、衆議院議員(1期)。明治時代前期の政治結社「嚶鳴社」の主要メンバー。森鷗外による史伝小説の第一作「渋江抽斎」の一節にも登場する。

## 経歴

兵庫県出身。私学校の教師となり、長野県で新聞社を興す。東京市会議員、東京府会議員、毎日新聞記者、大日本監獄協議会議員、本郷区衛生会幹事となる。

1878年(明治11年)に、青木匡訳の『政体論』で、Individualを「一個人」という言葉で訳した。1884年(明治17年)に文部省の訳ではじめて「個人」となる。日本語の「個人」という言葉は江戸時代にはみられなかった。

1880年頃に作成された私擬憲法「憲法草稿評林」は、機密文書である日本国憲案第三次案を基に、二人の憲法構想が論争的に展開され、他の私擬憲法とは異なる形態を持つが、その二人の著者は不明とされている。上段評論の筆者は小田為綱とみる研究者がほとんどであるが、下段評論の著者は、東京教育大学名誉教授で憲法学者の稲田正次によると、青木匡と推定されている。

1880年(明治13年)に信濃日報の主筆として迎えられ、その翌年に信濃日報が信濃毎日新報を吸収合併し、信濃毎日新聞になる。

1890年の第1回衆議院議員総選挙において兵庫9区から立憲改進党公認で立候補して当選する。1892年の第2回衆議院議員総選挙では次点で落選した。以後の立候補はない。
「Follow me」(フォロー ミー)は、沢口靖子の5枚目のシングル。1988年2月25日に東芝EMI / EASTWORLDから発売された。

## 解説

沢口自身が主演したTBS系テレビドラマ『痛快!ロックンロール通り』の挿入歌に起用された。

沢口の歌手活動は現時点で本作が最後となっている。

## タイアップ

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 「Follow me」 | TBS系テレビドラマ『痛快!ロックンロール通り』挿入歌 |  |
長野県風越公園は、長野県飯田市小伝馬町にある都市公園。長野県が所有しており、飯田市が指定管理者になっている。

## 概要

1979年(昭和54年)12月に長野県都市公園条例に基づき設置された都市公園である。長野県の建設部都市・まちづくり課(飯田建設事務所)が所管し、飯田市が指定管理者になっている。園内には多目的広場、野外劇場、遊具などがある。

## 再整備

飯田警察署が隣接しており、県は署の建て替えに合わせて南信運転免許センター(仮称)を併設させる方針で、飯田市は公園の一部について県から移管を受けて再整備することになった。

なお、公園内にある飯田創造館(県文化政策課所管)については、老朽化のため2023年度末をめどに閉鎖する方針である。
『うた∽かた』は、2004年10月から12月にかけて放送されたテレビアニメ作品。『キディ・グレイド』のgímikの企画による作品でもある。

漢字では詩片と表記し、泡の意味の泡沫にかけている。「∽」の記号は音読しない。

テレビ未放映の第13話を収録したDVD-BOX版も発売された。

## あらすじ

神奈川県の鎌倉に住む中学2年生の少女・橘一夏は1学期の最後の日、学校の大掃除中、双子の家庭教師の藤堂誓唯と藤堂繪委から貰ったお守りのついた携帯電話を落としてしまう。下校途中にそれに気づいた一夏は夕暮れの学校へ戻るが不思議なことに携帯は鏡の中へ入り込んでしまっていた。そこに不思議な少女・黒城舞夏が現れ、携帯を返す条件として、神精霊(ジン)の力を使い、その感想文を代わりに書くことを要求してきた。戸惑いながらも了承した一夏は舞夏を自宅に下宿させながら神精霊の感想文も含めての夏休みを始めた。

親友の多岐川皐月、篁蛍子、宗方未知留にも舞夏を紹介した一夏は5人で楽しく過ごしながら神精霊の力も使っていく。だが、その過程で人の負の面にやるせなさを抱いた一夏は神精霊の力を制御できず、人を殺しかける事態にまで発展。心身ともに疲弊していく。

残りの神精霊があと1つだけになった一夏の前に隣人の木暮沙耶が現れ、真実を語り始めた。沙耶の正体は鏡の神精霊であり、一夏は世界の運命を決めるための試しの子に選ばれたこと。舞夏と繪委は沙耶の分身で誓唯は一夏の先代の試しの子であったが「世界を消すか」「自分自身を消すか」を答えられなかったこと。今度は一夏に選択が迫られるが一夏は舞夏を介して送られてきた皐月、蛍子、未知留を初めとした人々からの電子メールで励まされ、「どちらも選ばない」ことを選択。ルール違反として、命を奪われそうになるが舞夏から命を与えられたことで助かり、繪委も誓唯と共有していた命を返却する。2人の試しの子は解放され、元の生活に戻り、今も世界に試されていることを感じながら生きていくのだった。

## 神精霊(ジン)

| 登場話数 | 神精霊 | 変身コスチューム・エンディングイラスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 陽 | 門之園恵美 | - |
| 2 | 月 | SUEZEN |
| 3 | 地 | ウエダハジメ |
| 4 | 水 | 水玉螢之丞 |
| 5 | 焔 | 介錯 |
| 6 | 天 | きむらひでふみ |
| 7 | 風 | 慶子 | フィギュア |
| 8 | 華 | 渡辺はじめ | - |
| 9 | 雷 | 吉崎観音 |
| 10 | 冥 | 六道神士 |
| 11 | 海 | 赤松健 |
| 12 | 鏡 | 後藤圭二 | OPに色違いが登場 コスチュームデザインのみ |

## スタッフ

- 原作 - gímik
- 監督 - 後藤圭二
- シリーズ構成・脚本 - きむらひでふみ
- キャラクターデザイン・総作画監督 - 門之園恵美
- プロップデザイン - 酒井和男
- サブキャラクターデザイン - 伊東克修
- メインアニメーター - 上田幸一郎
- 美術監督 - 飯島寿治
- 色彩設定 - 川上善美
- 撮影監督 - 櫻田知之
- 編集 - 西山茂
- 音楽 - 大橋恵
- 音響監督 - 明田川仁
- プロデューサー - 湯川淳、春田克典
- 制作 - ハルフィルムメーカー
- 製作 - バンダイビジュアル

## 各話リスト

※第13話はOVAで、DVD第7巻とSummer Memory BOX(2)に収録。

## 放送局

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 神奈川県 | tvk | 2004年10月2日 - 12月18日 | 土曜 24:30 - 25:00 | 独立UHF局 | 作品の舞台地 |
| 千葉県 | ちばテレビ | 2004年10月3日 - 12月19日 | 日曜 23:30 - 24:00 |  |
| 埼玉県 | テレ玉 | 日曜 24:35 - 25:05 |  |
| 愛知県 | テレビ愛知 | 2004年10月4日 - 12月20日 | 月曜 25:58 - 26:28 | テレビ東京系列 |  |
| 広島県 | 広島ホームテレビ | 月曜 26:16 - 26:46 | テレビ朝日系列 |  |
| 北海道 | テレビ北海道 | 月曜 26:30 - 27:00 | テレビ東京系列 |  |
| 兵庫県 | サンテレビ | 月曜 24:00 - 24:30 | 独立UHF局 |  |
| 東京都 | TOKYO MX | 2004年10月5日 - 12月21日 | 火曜 25:00 - 25:30 |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | 火曜 26:50 - 27:20 | テレビ東京系列 |  |
| 日本全域 | キッズステーション | 2004年10月25日 - 2005年1月10日 | 月曜 24:00 - 24:30 | CS放送 | リピート放送あり |

## コミック版

小梅けいと作画によるコミック版。全1巻。電撃大王の2004年10月号から2005年4月号まで連載されていた。
アニメ版をアレンジしており、コミカルな描写や百合的なシーン(シリアスとコミカルの両方において)なども描かれている。第3話のみ漫画オリジナルの話が描かれた。

## 小説版

Summer Memory BOX 2の付属特典。一夏と舞夏以外のキャラクターたちの過去が描かれている。
ヴィブラム(イタリア語: Vibram)は、イタリアのヴァレーゼ県アルビッツァーテに本拠地を置く靴底メーカー及びそのブランドである。1937年創業。ヴィブラムはビブラムとも表記される。

イタリアの登山家、ジュスト・ジェルバズッティの要望を受け、同じくイタリアの登山家であったエットレ・カスティリオーニとヴィターレ・ブラマーニにより1935年にゴム製の靴底であるヴィブラムソールが考案された。ジェルバズッティは1936年7月にリュシアン・ドビスとともにゼクラン山群(エクラン山群; Massif des Écrins)のエールフロアド西峰北西壁中央柱状岩稜初登攀に実用し、滑りにくさからその後急速に一般化、革製靴底と靴鋲を駆逐した。

第二次世界大戦により登山界の空白があった日本でも槇有恒を隊長とする登山隊の今西壽雄が1956年5月9日マナスルへ初登頂した際に本格的に使用してその優秀さを実感、これを契機にして日本の登山家の間でも広まり、縦走登山だけでなく、EBに代表されるフラット・ソールのクライミングシューズが登場するまで、岩登りでもヴィブラムソールを装着した革製登山靴が万能の登山靴として使用された。
太子町立歴史資料館は兵庫県揖保郡太子町にある博物館。

## 概要

太子町は聖徳太子ゆかりの地であることから、歴史的文物に富む一方、高度経済成長期以降は新たに太子町に流入した住民も多くなった。新旧の住民たちが協力して新しいふるさとを創り上げる拠点として、平成期に入り「太子ふるさと文化村」が構想され、太子町の中心街である鵤地区に図書館・多目的ホール・資料館の3館を揃えた文化エリアが形成された。当館はその1館として、郷土に残された多くの文化財を通して歴史や文化を感じ、楽しみながら理解する場として1993年に開館した。八角形の建物が印象的で、館内では太子町の歴史を現在から過去へとめぐる形で展示されている。

兵庫県博物館協会加盟館、全国歴史民俗系博物館協議会加盟館、博物館法に基づく兵庫県教育委員会指定施設(博物館に相当する施設)である。またひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

指定管理者制度を採用せず、太子町の直営である。

## 利用情報

- 開館時間 - 10:00〜18:00
- 休館日 - 火曜(祝日の場合は開館)、祝日の翌日、年末年始

## 交通アクセス

鉄道での最寄駅はJR神戸線 網干駅であるが、徒歩では約40分かかる。

### バス路線

「あすかホール前」停留所(2022年4月新設)

- 38・39系統
  - 姫路駅(北口)行 / 龍野行

「鵤」停留所(西へ約300メートル)

- 50・55系統
  - 網干駅・山陽網干駅・ダイセル行 / 龍野・山崎行

### 自動車

- 太子竜野バイパス太子東ランプより、国道179号(旧2号)を西に約10分
- 太子竜野バイパス太子北ランプより、国道179号を南に約5分

## 周辺

- あすかホール
- 太子町立図書館
- 斑鳩寺
ノルウェーサーモンは、タイセイヨウサケ(別名アトランティックサーモン)のうち、ノルウェーで養殖されたものを特にそう呼称する。

ノルウェーでのサーモンの養殖は、1959年にデンマークの淡水養殖場からの紹介でトラウトの養殖を始めたことから始まり、その後トラウトが海水でも順応することから海面での養殖が開始され、1970年にはヒトラ島 (Hitra (island)) にアトランティックサーモンの養殖場が作られた。1985年に初めて生食での消費が開始され、2017年の国連食糧農業機関(FAO)の報告によれば、世界で養殖されているサーモンのうちノルウェー産のものが全体の約半分を占めている。またノルウェーでは2006年1月に発効した養殖法(Aquaculture Act)などにより養殖業はライセンス制度として管理されており、最大限飼育できる養殖魚の生物量などが決められている。

日本への輸出は1980年代にノルウェーの水産省により「プロジェクト・ジャパン」が立ち上げられ、寄生虫の心配がなく生食ができるサーモンの販売を促進、ニチレイが協定を結び寿司店向けにノルウェーサーモンの販売を開始し、回転寿司用として普及していった。

クリミア半島での問題があり2014年8月にロシアはノルウェーからの水産物輸入を停止したが、他国に転換することでノルウェーサーモンの輸出金額はコロナの影響で2020年に一時的に減少した以外は増大し続けている。

2022年時点で、ノルウェーでは約150万トンのサーモンが養殖生産されており、ノルウェーの通商産業水産省所管の「ノルウェー水産物審議会」(NSC)によれば、2021年の日本へのサーモン輸出量は約5万トンとなっている。2023年1-7月期のアジア市場では、日本や韓国を抜いて中国が最大の輸出先となった。

## 食用について

サーモンはたんぱく質とオメガ3脂肪酸を豊富に含むオイリーフィッシュ に分類される一般的な食用魚である。養殖鮭と天然鮭の主要生産国であるノルウェーでは養殖と天然鮭は食品の品質と安全性の点でわずかに異なる。養殖鮭は環境汚染物質の含有量が少なく、天然鮭は脂肪酸オメガ3の含有量が多い。

生のサケの肉には、アニサキス症を引き起こす海洋寄生虫であるアニサキス線虫が含まれている可能性がある。冷蔵が利用可能になる前は日本でも生の鮭を消費していなかった。サーモンとは1980年代後半に無寄生のノルウェー産サーモンが登場し、刺身や寿司の製造に使用されるようになったのはごく最近のことである。

## 料理の例

|  |
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| - グラブラックス - ロヒ・ケイット (Lohikeitto) - ロミロミサーモン - ロックス - ルイベ - サーモンバーガー - サーモンタルタル (Salmon tartare) - スモークサーモン - サーモンの刺身 - サーモンの寿司 |
XP-79 フライング・ラム

XP-79B
(s/n 43-52437)

- 用途:戦闘機
- 設計者:ジャック・ノースロップ
- 製造者:ノースロップ
- 運用者:アメリカ陸軍
- 初飛行:1945年9月12日
- 生産数:1機
- 退役:1945年9月12日
- 運用状況:退役(大破)

- 表示

XP-79は、アメリカ合衆国のノースロップ社がアメリカ陸軍航空軍用に試作した戦闘機である。フライング・ラム (FLYING RAM:空飛ぶ衝角) の異名を持つ。

## 概要

ノースロップ社は第二次世界大戦中に全翼機の研究を続けていた。アメリカ陸軍航空軍に対して、全翼機の採用を働きかけていたが、1943年1月にXP-79として3機の試作機の受注に成功した。この機体は開発中のXCAL-200ロケットエンジン装備とされていたが、肝心のロケットエンジンの完成の見込みが立たず、結局キャンセルとなった。

しかし、「全翼型の小型高速迎撃機」というコンセプトそのものに対する陸軍航空軍の関心は強く、エンジンをターボジェットエンジン装備とした機体の計画がXP-79Bとして新たに開始されることになった。

2機が発注されたXP-79Bの試作1号機は、第二次世界大戦終戦後の1945年9月12日にミューロック乾湖にて初飛行した。しかし、飛行開始後15分で機体は原因不明のスピンに陥り、そのまま墜落・大破炎上し、テストパイロットのハリー・クロスビー(Harry Crosby)は死亡した。このため、既に戦争も終結していたこともあってXP-79はキャンセルとなり、飛行可能な状態で製作された機体も事故で失われた1号機のみである。

その後、1995年にXP-79Bのものと思しき、胴体部のセミ・モノコック構造のみの残骸が、プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館のジャンクヤードで目撃されている。

## 機体構成

当初、XP-79はロケットエンジンで飛行するとされており、腐食性の強いロケット燃料から機体を保護し、高加速度による負荷に耐えるために厚い外皮を持つマグネシウム合金のセミ・モノコック構造として設計された。この機体構造は推進方式がロケットエンジンからターボジェットエンジンに改められた後も変更されなかった。機体中央部にはターボジェットエンジン2基を備え、エンジンに挟まれる形で操縦席が設けられていた。風防(キャノピー)はパイロットの前面に配置され、機体と一体化したデザインとなっている。「操縦席」というものの実際には「席(シート)」はなく、操縦者は腹ばい状態で搭乗し操縦した。これは高い加速度や急上昇によるパイロットへの負担を軽減する目的と、機体上面に風防(キャノピー)を突出することによる空気抵抗の増大を避ける目的による設計である。このような操縦席の研究は各国で行われていた。また全翼式ながら安定性を考慮して、胴体後部に2つの垂直尾翼を設けていた。降着装置は前後に2輪ずつの4輪式であった。

## スペック

XP-79B

- 全長:4.26 m
- 全幅:11.58 m
- 全高:2.13 m
- 全備重量:3,932 kg
- エンジン:ウェスティングハウス 19B ターボジェットエンジン(推力:619 kg)×2
- 最大速度:880 km/h(計算値)
- 航続距離:1,598 km(計算値)
- 上昇限度:12190 m
- 乗員:1名
- 武装:12.7mm機銃 × 4
『機動部隊』(きどうぶたい、英:Task Force)は、1949年に公開されたアメリカ合衆国の戦争映画。デルマー・デイヴィス監督の作品で、出演者はゲイリー・クーパー、ジェーン・ワイアット、ウォルター・ブレナンなど。

太平洋戦争におけるアメリカ海軍の活動を描いた作品であり、製作にも軍が協力。海軍船艇や施設、軍保蔵のアーカイブ映像を使用して作られた。

## キャスト

※括弧内は日本語吹替(初回放送1968年4月14日『日曜洋画劇場』)

- ジョナサン・L・スコット:ゲイリー・クーパー(黒沢良)
- メアリー・モーガン:ジェーン・ワイアット(山崎左度子)
- ピート・リチャード少佐:ウォルター・ブレナン(槐柳二)
- マッキニー:ウェイン・モーリス(緑川稔)
- バーバラ・マッキンニー:ジュリー・ロンドン(加藤みどり)
- クラレンス・マクラスキー少将:ブルース・ベネット
- ジョセフ・M・リーブス提督:ジャック・ホルト
- ラジオアナウンサー:エドモンド・オブライエン

## スタッフ

- 監督・脚本:デルマー・デイヴィス
- 製作:デルマー・デイヴィス、ジェリー・ウォルド
- 撮影:ロバート・バークス、ウィルフリッド・M・クライン
- 航空撮影:ポール・マンツ
- 音楽:フランツ・ワックスマン

## 製作

当初は、ロバート・モンゴメリーが主役に考えられていた。

映画内では、実際にボーイング B-17 フライングフォートレスなどの航空機が使用。ただし、零式艦上戦闘機は入手できなかったため代わりにカーチス P-36 ホークが使用された。
『RCマガジン』は、八重洲出版から刊行されているラジオコントロール模型の雑誌である。

## 概要

創刊から数年間は飛行機や船もあつかっていたが、やがて自動車の記事が中心となる。
ラジコンの専門誌としては長い歴史を持ち、これまで多くの新製品の紹介や愛好家層の拡大に努めてきた。RC冬の時代において同分野の雑誌が次々と休刊になる中でも生き延びてきた。

1978年4月15日創刊、当初の名称表記は「ラジコンマガジン」であった。大きさはB5サイズの平綴じであったが、1991年4月号よりA4判変形サイズの中綴じに変更。2006年4月号より平綴じに変更された。
宇宙旅行協会(うちゅうりょこうきょうかい、独: Verein für Raumschiffahrt - VfR)は第二次世界大戦以前にあったドイツのロケット愛好家団体。ドイツ人以外のメンバーも存在した。フォン・ブラウンを始め、後の軍事ロケットの開発者・技術者となるものが多く参加していた。日本語ではドイツ宇宙旅行協会と表記されることもある。

## 概略

1923年6月にヘルマン・オーベルトの『惑星空間へのロケット』(Die Rakete zu den Planetenraumen)が出版されてから、宇宙旅行とロケット工学はドイツで人気を得ていた。オーベルトは1929年に『宇宙旅行への道』(Wege zur Raumschiffahrt)という加筆本を発表している。

マックス・ヴァリエ、ウィリー・レイとともにヨハネス・ヴィンクラーは1927年、VfRを設立した。

レイとオーベルトはフリッツ・ラングのSF映画『月世界の女』の監修をした際、実際に打ち上げられるロケットを製作する資金をラングから提供してもらうよう望んでいた。オーベルトはわずか3ヶ月の間に液体燃料ロケットを設計・製作しようとしたが、実験中に爆発。オーベルトは耳の鼓膜が破れ、右目を失明する

ヴァリエはフリッツ・フォン・オペルを手伝い、オペル社の宣伝の為のロケット動力装置を製作した。

1930年1月25日、VfRは液体燃料を使用した燃焼実験(5分間)に初めて成功した。そしてロケットの追加実験はザクセンのベルンシュタットの近郊の農場で行われた。

ヒトラーが権力を握る前の1930年11月、VfRは資金提供を求め、ドイツ軍に接触した。当時、ロケットは軍事的に発達していなかったので、11年前の第一次世界大戦敗戦によるヴェルサイユ条約はロケット開発には制限をかけていなかった。VfRは自治体から、ライニッケンドルフの放棄された弾薬集積所を使用する許可を得た。

彼らはここをベルリン・ロケット飛行場と名づけ、ここからVfRは3年間の間、徐々にパワフルなロケットを設計して打ち上げた。ミラクロケットの失敗の後、レプルゾルシリーズは高度1km以上に達した。

1932年の春、ドイツ陸軍のヴァルター・ドルンベルガーとカール・ベッカーがVfRのロケット打ち上げ(失敗した)を見学した。その後、ドルンベルガーはロケット打ち上げの契約を申し出た。当時、若い学生で、チームの一員でもあったフォン・ブラウンはこの契約に積極的だった。結局、チームはこの提案を断ったが、このことが、数年後の協会の解散へと繋がっていく。1932年11月、フォン・ブラウンは一人、ドイツ陸軍兵器局に入り、大型ロケット開発を始めた。フォン・ブラウンは1937年以降ペーネミュンデ陸軍兵器実験場において技術開発主任となっていた。後に、V-2ロケットが生まれたこの基地には多くのVfRの元会員が参加していた
。

協会は消滅の原因はほかにもあり、財源の確保ができず弾薬集積所を軍に返還しなければならなかったこと、ベルリン市当局の監視がロケットの実験に厳しくなったこと、などが挙げられる。

確認されているVfRのロケット部品は、VfRのメンバーだったHerbert Schaeferがアメリカに1935年に移民する際に持ち込んだレプルゾルのアルミニウム製ノズルの不良品のみである。1978年に彼はこれをスミソニアン協会に寄付している。
澄懐堂美術館は、三重県四日市市にある中国書画専門の美術館。

## 概要

日本の政治家で実業家であった山本悌二郎が明治から昭和まで蒐集した中国宋・元・明・清時代の書画を中心に展示・保存する美術館である。

これら悌二郎のコレクションは、側近で実業家であった猪熊信行が引き継ぎ、第二次世界大戦の東京大空襲の際に猪熊の実家があった三重県四日市市に移された。その後1963年(昭和38年)に澄懐堂文庫が建設され、1986年(昭和61年)には財団法人澄懐堂を設立、猪熊が初代理事長についた。そして、このコレクションを一般に公開し後世に伝承するため、1994年(平成6年)4月3日に当館を開館した。

館内には、中国の書画のほか日本の儒者の遺墨や坂東貫山旧蔵の古硯などを収蔵しており、春季と秋季に特別展を開催している。

なお、澄懐堂とは六朝の山水画家宗炳の「あぁ、老いと病俱に至る。名山恐らく遍くは遊び難し、唯だまさに懐(おもい)を澄ませて道を観て、臥してもってこれに遊ぶべし。」という言葉に由来し、悌二郎がこれを堂号としたものである。

2017年(平成29年)7月1日に四日市市水沢町2011番地の澄懐堂文庫に移転。

## 交通アクセス

- 近鉄名古屋線・湯の山線「近鉄四日市駅」より三重交通バスで約40分。
- 東名阪自動車道「四日市IC」より約20分。
鎌倉七口とは三方を山に囲まれた相模国鎌倉(神奈川県鎌倉市)への、鎌倉道などの陸路からの入口を指す名数。鎌倉時代には「七口」の呼び名は無く京都の「七口」をもじったもので「鎌倉十橋」「鎌倉十井」などと並ぶものである。鎌倉七切通(かまくらななきりどおし)とも呼ばれる。

## 概要

### 各切通し

一般に言われるのは以下の7つである。

1. 極楽寺坂切通(北緯35度18分33.4秒 東経139度31分54.5秒﻿ / ﻿北緯35.309278度 東経139.531806度﻿ / 35.309278; 139.531806﻿ (極楽寺坂切通))
2. 大仏切通(北緯35度19分7.6秒 東経139度31分53.5秒﻿ / ﻿北緯35.318778度 東経139.531528度﻿ / 35.318778; 139.531528﻿ (大仏切通))
3. 化粧坂(北緯35度19分33.4秒 東経139度32分41.4秒﻿ / ﻿北緯35.325944度 東経139.544833度﻿ / 35.325944; 139.544833﻿ (化粧坂))
4. 亀ヶ谷坂(北緯35度19分49秒 東経139度33分0.6秒﻿ / ﻿北緯35.33028度 東経139.550167度﻿ / 35.33028; 139.550167﻿ (亀ヶ谷坂))
5. 巨福呂坂(北緯35度19分42.6秒 東経139度33分15.9秒﻿ / ﻿北緯35.328500度 東経139.554417度﻿ / 35.328500; 139.554417﻿ (巨福呂坂))
6. 朝夷奈切通(北緯35度19分36.5秒 東経139度35分22.3秒﻿ / ﻿北緯35.326806度 東経139.589528度﻿ / 35.326806; 139.589528﻿ (朝夷奈切通))
7. 名越切通(北緯35度18分26.3秒 東経139度33分53.4秒﻿ / ﻿北緯35.307306度 東経139.564833度﻿ / 35.307306; 139.564833﻿ (名越切通))

- 1.極楽寺坂切通
- 2.大仏切通
- 3.化粧坂
- 4.亀ヶ谷坂
- 5.巨福呂坂
- 6.朝夷奈切通
- 7.名越切通

### 概念の成立

鎌倉七口の史料上の初見は、江戸時代初期の1642年(寛永19年)~1644年(寛永21年)頃に書かれたと思われる『玉舟和尚鎌倉記』である。その後、1659年(万治2年)の『金兼藁』、1674年(延宝2年)の徳川光圀『鎌倉日記』、また、徳川光圀が命じて編纂させた1685年(貞享2年)の『新編鎌倉志』にも相次いで言及を見出すことが出来る。江戸時代末では、1829年(文政12年)の『鎌倉攬勝考』、1841年(天保12年)の『新編相模風土記稿』に同じような記述がある。

『玉舟和尚鎌倉記』では「大仏坂」「ケワイ坂」「亀ヶ井坂」「小袋坂」「極楽寺坂」「峠坂」「名越坂」とあり、『徳川光圀鎌倉日記』になってケワイ坂を「化粧坂」、亀ヶ井坂を「亀ヶ谷坂」、小袋坂を「巨福呂坂」、峠坂を「朝比奈切通」、大仏坂を「大仏切通」、極楽寺坂が「極楽寺切通」、名越坂が「名越切通」と出てくる。

## 歴史

### 整備の背景

鎌倉の切通しについては残された史料が少なく専門的な調査もあまり進んでいない。鎌倉幕府の執権北条氏による切通しの整備の背景には京都の朝廷に対する警戒感や、三浦半島で勢力を拡大しつつあった三浦氏との対立関係があるとされている。

鎌倉時代の公文書とも言える『吾妻鏡』にその名が見られるのは「ケワイ坂(気和飛坂)」「六浦道」「名越坂」、そして「山内道路」として出てくるのが亀ヶ谷坂ないし巨福呂坂であり、あとは現在の七口には数えられない「小坪坂」(「小壷坂」とも)および「稲村路」である。「大仏坂」は鎌倉時代には全く記録が無く、極楽寺坂は極楽寺の寺伝に開山の忍性が開いたとある。

また、切通しの整備に至る過程や工事の状況まで記されているのは『吾妻鏡』に記れた朝夷奈切通(朝比奈切通し)のみである。

### 現状と保存

1996年(平成8年)、文化庁の「歴史の道百選」に「鎌倉街道-七口切通」として選定された。

現状の鎌倉七口は、巨福呂坂が新道となり痕跡だけ残して消滅。極楽寺坂切通も普通の車道となり、明治時代以前の趣を残しているのは大仏切通、朝夷奈切通、名越切通の3か所と多少趣を残しているのが化粧坂と亀ヶ谷坂である。なお、切通しの姿を多く残している場所でも、鎌倉時代の切通しがそのまま残っているわけではなく後世に整備されたものであることがわかっているものもある。名越切通の発掘調査では鎌倉時代にはより高い位置にあり、さらに大地震の影響などで復旧が繰り返され、現行のルートは江戸時代に整備された交通路であることがわかっている。