ニューヨーク市地下鉄J系統(ニューヨークしちかてつJけいとう)及びニューヨーク市地下鉄Z系統(ニューヨークしちかてつZけいとう)は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは『テラコッタ・ブラウン』と称される茶色で、クイーンズ区ではBMTアーチャー・アベニュー線、ブルックリン区ではBMTジャマイカ線、マンハッタン区ではBMTナッソー・ストリート線を経由する。

通常はJ系統のみの運転。Z系統はラッシュ時混雑方向のみの運転である。

## 概要

J系統はNassau St Local(ナッソー・ストリート線各駅停車)、Z系統はNassau St Express(ナッソー・ストリート線急行)と称される。

2017年10月現在、運行区間はいずれもジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅と、マンハッタンのブロード・ストリート駅の間であり、ジャマイカの1つ手前のサットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅からエアトレインJFKに接続することで空港アクセスの一翼を担っている。全線の所要時間は約55分。

通常時間はJ系統の各駅停車のみが運行されるが、平日のジャマイカ発7:11 - 8:14とブロード・ストリート発16:55 - 17:45は、マートル・アベニュー駅以東で千鳥急行となるZ系統が運転されるとともに、J系統についてもZ系統停車駅の一部を通過する運転が行われる(いわゆる千鳥停車)。このほか、平日日中は混雑方向の列車がマーシー・アベニュー駅からマートル・アベニュー駅間の各駅を通過する。

2015年6月までは、土休日はブロード・ストリート駅まで乗り入れておらずチェンバーズ・ストリート駅までの運転であったが、以降は終日ブロード・ストリート駅まで運転するようになった。

平日・土曜の昼間は10分間隔、日曜昼間は12分間隔で運行。最ラッシュ時はJ・Z系統が交互に5分間隔で運行。

## 運行区間の変遷

運行区間は時期および時間帯により大きく異なっている。詳細情報は下記にて示す。太字は当時の路線記号である。

| 運行時期 | 朝ラッシュ時間帯・各駅停車 | 朝ラッシュ時間帯・急行 | 夕方ラッシュ時間帯・各駅停車 | 夕方ラッシュ時間帯・急行 | 各駅停車(ラッシュ時間帯を除く) | その他運行サービス |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1959–67 | 14/KK  168丁目駅-キャナル・ストリート駅 | 15/J  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 | 14/KK  クレセント・ストリート駅、アトランティック・アベニュー駅またはロッカウェイ・パークウェイ駅-キャナル・ストリート駅 | 15/J  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 | 15/JJ  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 | 無し |
| 1967–68 | JJ  168丁目駅-キャナル・ストリート駅 | QJ  168丁目駅-ブライトン・ビーチ駅 | JJ  クレセント・ストリート駅またはアトランティック・アベニュー駅-キャナル・ストリート駅 | QJ  168丁目駅-ブライトン・ビーチ駅 | JJ  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 QJ 168丁目駅-ブライトン・ビーチ駅(日中) | RJ  168丁目駅 - ベイ・リッジ-95丁目駅 |
| 1968–1974 | KK  168丁目駅-57丁目駅 | QJ  168丁目駅-ブルックリン区 | KK  168丁目駅-57丁目駅 | QJ  168丁目駅-ブルックリン区 | QJ  168丁目駅-ブルックリン区またはブロード・ストリート駅 | 無し |
| 1974–1976 | K  イースタン・パークウェイ駅-57丁目駅 | J  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 | K  イースタン・パークウェイ駅-57丁目駅 | J  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 | J  168丁目駅-ブロード・ストリート駅 | 無し |

## 経路・運行パターン

| 路線 | 始発 | 終着 | 使用線路 | 時間帯 | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | | | |  |
| 平日日中 | 夕方 | 休日・深夜 | ラッシュ時混雑方向 | ラッシュ時混雑方向 |
| アーチャー・アベニュー線 | ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅 | サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 | 全て |  |  |  |  | |
| BMTジャマイカ線 | 121丁目駅 | マートル・アベニュー駅 | 各駅停車 |  | |
| 急行(千鳥停車) |  |  |  |  | |
| マートル・アベニュー駅 | マーシー・アベニュー駅 | 各駅停車 |  |  |  | |
| 急行 |  |  |  |  | |
| ウィリアムズバーグ橋 | | | 全て |  |  |
| BMTナッソー・ストリート線 | エセックス・ストリート駅 | ブロード・ストリート駅 |

## 駅一覧

左の時間帯欄において、ラッシュ時混雑方向にJ系統が停車する駅は緑色、同時間帯にZ系統が停車する駅は青色で示している。

| 凡例 | |
| --- | --- |
|  | 終日停車 |
|  | 深夜を除き終日停車 |
|  | 深夜のみ停車 |
|  | 平日のみ停車 |
|  | ラッシュ時混雑方向以外の終日停車 |
|  | ラッシュ時の混雑方向のみ停車 |
| 時間帯詳細 | |

|  |  | 駅 |  | 地下鉄乗り換え | 接続・備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| クイーンズ区 | | | | | |
| アーチャー・アベニュー線 | | | | | |
|  |  | ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅 |  | E | Q44セレクト・バス・サービス |
|  |  | サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 |  | E | エアトレインJFK LIRRジャマイカ駅 Q44セレクト・バス・サービス |
| ジャマイカ線 | | | | | |
|  |  | 121丁目駅 |  |  | JFK空港行きQ10バス |
|  |  | 111丁目駅 |  |  |  |
|  |  | 104丁目駅 |  |  |  |
|  |  | ウッドヘイブン・ブールバード駅 |  |  | Q52/Q53セレクト・バス・サービス |
|  |  | 85丁目-フォレスト・パークウェイ駅 |  |  |  |
|  |  | 75丁目-エルダーツ・レーン駅 |  |  | 駅の南側はブルックリン区にある |
| ブルックリン区 | | | | | |
|  |  | サイプレス・ヒルズ駅 |  |  |  |
|  |  | クレセント・ストリート駅 |  |  |  |
|  |  | ノーウッド・アベニュー駅 |  |  |  |
|  |  | クリーヴランド・ストリート駅 |  |  |  |
|  |  | ヴァン・シックレン・アベニュー駅 |  |  |  |
|  |  | アラバマ・アベニュー駅 |  |  |  |
|  |  | ブロードウェイ・ジャンクション駅 |  | A  C  (INDフルトン・ストリート線) L  (BMTカナーシー線) | LIRRアトランティック支線イースト・ニューヨーク駅 ラッシュ時に当駅始終列車の設定あり |
|  |  | チャウンシー・ストリート駅 |  |  |  |
|  |  | ホールジー・ストリート駅 |  |  |  |
|  |  | ゲイツ・アベニュー駅 |  |  |  |
|  |  | コシチュシコ・ストリート駅 |  |  | B46セレクト・バス・サービス |
|  |  | マートル・アベニュー駅 |  | M |  |
|  |  | フラッシング・アベニュー駅 |  | M | JFK空港行きB15バス |
|  |  | ロリマー・ストリート駅 |  | M |  |
|  |  | ヒューズ・ストリート駅 |  | M |  |
|  |  | マーシー・アベニュー駅 |  | M | B44セレクト・バス・サービス |
| マンハッタン区 | | | | | |
| ナッソー・ストリート線 | | | | | |
|  |  | エセックス・ストリート駅 |  | M  F  <F>  (IND6番街線) |  |
|  |  | バワリー駅 |  |  |  |
|  |  | キャナル・ストリート駅 |  | 4  ​6  <6> (IRTレキシントン・アベニュー線) N  Q  R  W  (BMTブロードウェイ線) |  |
|  |  | チェンバーズ・ストリート駅 |  | 4  5  6  <6> (IRTレキシントン・アベニュー線) |  |
|  |  | フルトン・ストリート駅 |  | 2  3  (IRTブロードウェイ-7番街線) 4  5  (IRTレキシントン・アベニュー線) A  C  (IND8番街線) | 改札外乗り換え:N  R  W  (BMTブロードウェイ線コートランド・ストリート駅) PATHワールド・トレード・センター駅 |
|  |  | ブロード・ストリート駅 |  |  |  |