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鷺宮は、群馬県安中市の地名。郵便番号は379-0124。面積は3.67km(2010年現在)。

## 地理

碓氷川右岸の南方に東西に長く広がる台地を「横野」といい、その中を流れる猫沢川をはさむ丘陵地に位置している。

## 歴史

江戸時代頃からある地名である。はじめ豊岡藩領、寛永2年に幕府領、正保2年に旗本仙石氏領、寛文9年に幕府領、天和元年に幕府領と旗本溝口氏領、文化9年から旗本溝口氏、島田氏の相給だった。

### 年表

- 1889年4月1日 町村制施行により、鷺宮村は中野谷村、上間仁田村、下間仁田村と合併して東横野村が成立する。
- 1955年3月1日 東横野村は、(旧)安中町、秋間村、磯部町、原市町、板鼻町、岩野谷村、後閑村と合併して安中町となる。そのため、安中町鷺宮となる。
- 1958年11月1日 市制施行により、安中町は安中市となる。そのため安中市鷺宮となる。

### 地名の由来

経津主命が建御名方命を追って上信国境の荒船山に出陣のとき、この地に本陣をかまえたことから、下総国香取神宮の経津主命を遍座奉幣したという。これを「先宮」あるいは「前宮」と称したことから村名が生まれ、のちに鷺宮になったといわれる。

## 世帯数と人口

2017年(平成29年)7月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 教育

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

## 交通

### 鉄道

同町に鉄道駅はない。

### 道路

国道は通っていない。県道は群馬県道212号安中富岡線、群馬県道217号松井田中宿線が通っている。

## 施設

- 安中市立東横野小学校
- 安中警察署鷺宮駐在所
- 安中市 東横野公民館
- 安中東横野郵便局
- 咲前神社

## 避難所

- 宮本住民センター(咲前神社)
- 金平居公会堂 (低地にあるため水害時の避難には注意が必要とされている。また避難スペースが狭小である。)
- 上平公会堂
- 松栄集会所
- 松栄児童遊園地

- 東横野公民館

- 東横野小学校体育館
公益社団法人調理技術技能センターは、厚生労働大臣の委託を受けて調理技術・技能の評価に関する業務(国家試験「調理技術技能評価試験」)や調理師試験の指定試験機関として各都県からの委任を受け調理師試験に関する業務等を実施している公益法人。元厚生労働省所管。1982年(昭和57年)設立。

## 概要

- 所在:東京都中央区日本橋堀留町2丁目8番5号 JACCビル5階
- 理事長:宇都宮 久俊(公益社団法人全日本司厨士協会会長)

## 事業

- 調理技術技能評価試験の実施。
- 調理師試験の実施。(青森県・宮城県・山形県・茨城県・埼玉県・東京都・富山県・香川県・高知県・福岡県より委任を受け行っている)
ポール・セリュジエ(仏: Paul Sérusier, 1864年11月9日 - 1927年10月6日/10月7日)は、フランス・パリ出身のポスト印象派の画家。ナビ派の一員として知られている。

## 生涯

パリに生まれた。父親は香水作りの会社を経営する実業家で、パリの名門高校で哲学や古典語などを学んだ。しばらく父親の友人の会社で働いた後、1885年にパリの私立の美術学校、アカデミー・ジュリアンに入学し、陽気な性格は教師や学生たちに愛された。後にナビ派のメンバーとなる画家、モーリス・ドニ(1870-1943)とはこの学生時代から友人となった。

1888年の夏をブルターニュの芸術家村、ポン=タヴァンで過ごした。当時ポン=タヴァンには、エミール・ベルナールとポール・ゴーギャンを中心とする画家のグループがいた。セリュジエはゴーギャンの指導を受けた。パリに戻り、ゴーギャンの指導を受けて描いた「タリスマン」という絵画を示し、ゴーギャンから学んだアイデアについて友人たちと熱心に議論した。1889年の夏にもポン=タヴァンに滞在し、セリュジエのとまったPouldu村の宿屋は「ポン=タヴァン派」の拠点となった。

ピエール・ボナールやモーリス・ドニ、アンリ=ガブリエル・イベルス、ポール・ランソンとともに「ナビ派」と呼ばれる画家のグループが作られ、後にアルマン・セガンやエドゥアール・ヴュイヤール、ケル・グザヴィエ・ルーセルらが加わった。1891年にゴーギャンがタヒチに移った後、グループの結束は緩み、それぞれの画家が独自の画風にかわっていくことになった。1892年にはセリュジエもポン=タヴァンへは行かず、ブルターニュのユエルゴアで過ごした。その後パリで俳優で演出家のリュニェ=ポー(Lugné-Poe)の舞台美術の仕事もした。
浅井教司(あさい のりじ、1946年9月17日 - )は、千葉県出身のプロゴルファー。

## 来歴

日本大学卒業後の1974年にプロ入りし、1975年の美津濃プロ新人では田原紘と並んでの2位タイに入った。

1976年の千葉県オープンでは尾崎将司・長谷川勝治に次ぐと同時に尾崎健夫・海老原清治と並んでの3位タイ、1977年の長野県オープンではベン・アルダ、土山録志・新井規矩雄・菊地勝司・榎本七郎を抑えて森憲二の2位に入った。

1978年の関東オープンでは初日に上原宏一・謝敏男( 中華民国)・川田時志春・関水利晃・草壁政治・海老原清治・日吉稔・森憲二・高井吉春・石井冨士夫と並んでの10位タイでスタートし、2日目には謝永郁(中華民国)・上原と並んでの7位タイ、3日目には日吉定雄・謝永・日吉と並んでの3位タイに浮上した。

1979年のKBCオーガスタでは初日に前田新作・陳志明(中華民国)と共に68をマークし、首位タイの石井裕士・草壁政治・郭吉雄(中華民国)を1打差で追う4位タイでスタートした。

1981年の千葉県オープンでは白石勝昭・尾崎直道に次ぐ3位 、1985年の栃木県オープンでは高橋五月・渡辺司と並んでの4位タイに入った。

1987年の日本プロを最後にレギュラーツアー、2002年の日本シニアオープンを最後にシニアツアーから引退。

藤岡温泉カントリークラブ所属を経て、現在はフリーで、シェイクスピアカントリークラブ代表。
伊藤 達二(いとう たつじ、1916年(大正5年)2月28日 - 2000年(平成12年)12月11日)は日本の実業家。元三菱地所社長。

## 人物

神田生まれ。旧制東京商科大学(のちの一橋大学)卒業後、三菱合資会社入社。大学の同期に水上達三(のちに三井物産社長)がいる。1953年三菱地所に転籍し、主に営業畑を歩む。

副社長等を経て、1980年社長就任。従来のオフィスビル事業、住宅事業に加え、新たに大型商業施設事業に参入。また三菱重工業横浜造船所跡地を取得し、横浜みなとみらい21の開発を行った。1987年取締役相談役。

2000年12月11日、神奈川県鎌倉市の病院で死去、享年84。
武豊町立富貴中学校は、愛知県知多郡武豊町にある町立中学校。略称は「富貴中(ふきちゅう)」。

校区は、富貴小学校区(富貴・富貴市場・市原・東大高・新田地区)と衣浦小学校区の一部(原田・大足地区)。

## 教育目標

- はつらつとした中学校生活の構築
- 「礼節を重んじ、主体的に行動する心豊かな生徒の育成」

## 制服

制服は、男子が黒の学生服、女子が濃紺に白帯一本のセーラー服。体操着は、男女ともに黒のジャージである。

## 所在地

〒470-2521 知多郡武豊町大字東大高字熊野西8

## アクセス

- 名鉄河和線「知多武豊駅」より徒歩約15分。
- 名鉄河和線「富貴駅」より徒歩約15分。
- 南知多道路「武豊インターチェンジ」より車で約5分
アドボ(スペイン語、タガログ語:Adobo)とは、マリネを意味する単語。また、フィリピンの肉や野菜の煮込み料理の名称でもある。酢が使われることが多く、常温での保存性を高めた料理法であるといえる。語源はスペイン語で「マリネする」または「漬ける」を意味する動詞アドバル(adobar)である。「マリネした」や「漬けた」を意味する過去分詞形はアドバード(男性形:adobado)またはアドバーダ(女性形:adobada)となる。

## 概要

### スペインのアドボ

スペインでは、ニンニク、香辛料、酢、ハーブでマリネ液を作り、豚肉、イカ、魚を漬けてから蒸し煮や漬け焼き、フライにした料理を「○○・エン・アドボ」または「○○・アドバード(ダ)」(○○には素材名が入る)と呼ぶ。酢の代わりに白ワインを使うこともある。

アドボ料理はタパスあるいは主菜として供される。

### フィリピンのアドボ

アドボはフィリピンの代表的な家庭料理で、フィリピン人の国民食である。もともとスペイン料理のアドバード(肉の漬け焼き)を起源としている。材料は骨付きの鶏(手羽)か豚(豚足)のいずれかを使うのが代表的で、鶏肉と豚肉を両方使うこともある。また、ジャガイモ、ニンジン、タマネギ、タケノコなどの野菜やエビ、ゆで卵を具に加えることもある。多量の酢を用いた漬け汁に肉を漬け込むために肉が柔らかくなり、保存性が高まる。レシピは各家庭や店によってまちまちだが、味付けにはニンニク、ソイソースであるトヨかパティス、砂糖、粒の黒胡椒、ローリエなどを使うのが一般的である。日本のカレーライスのように、具と汁をご飯と同じ皿に盛ってスプーンとフォークで食べる。

レシピのバリエーションは非常に豊富で、煮汁を飛ばして日本料理の照り焼きのようにする例もあれば、シチューのように汁を残したものもある。獣肉ではなくイカを用いることも多く、この場合はイカ墨で煮汁が黒くなる。また、唐辛子で辛味を加えたものや、ココナッツミルクで煮込んで汁が白濁したもの、多量のグリーンピースと一緒に煮て汁が緑色をしたもの、牛肉や魚肉を用いるもの、ベニノキの種子を加えて汁に赤色がついたもの、ナスやエンサイ、オクラ、サヤインゲンなど野菜だけを煮たものもあり、外見も風味もまったく違う料理だが、いずれもアドボの一種である。共通しているのは、中心となる具材を酢に漬けて煮ることである。

豚肉のアドボが余ったら、煮汁と一緒に炒飯にしたり、スライスして焼き、白飯と卵料理に添えて朝食に食べたり、食パンにはさんでホットサンドにすることもある。

ハワイ料理のプレートランチのメニューにもよく使われる。

### メキシコとアメリカ合衆国のアドボ

メキシコ北部とアメリカ合衆国のニューメキシコ州には、カルネ・アドバーダという肉(主に豚肉)の漬け焼き料理がある。漬け汁(アドボ)に中辛の赤唐辛子のピュレを大量に用いるのが特徴であり、酢は少量しか用いない。

メキシコ料理では、チポトレもアドボに漬けてから利用されることが多い。アドボに漬けたチポトレの缶詰も市販されている。
DQS はドイツの認証機関である。IATF16949やISO9001, ISO14001, ISO/IEC27001などのマネジメントシステム認証や、欧州医療機器規制(MDR)のノーティファイボディ(N.B.)、日本の医療機器等法に基づく登録認証機関業務を行っている。日本ではドイツ品質システム認証株式会社(DQS Japan)が100%子会社として活動している。

## 歴史

DQSは1985年にフランクフルトで設立されたドイツで最初のマネジメントシステム認証機関です。DIN(ドイツ規格協会)やDGQ(ドイツ品質協会)が創設以来の主要株主であり、DQS設立の目的はマネジメントシステム認証を通じたドイツ経済の発展促進でした。会社設立のタイミングは世界的に重要な品質規格であるISO 9001シリーズの最初の原案発行時期と重なっています。
DQSは1986年にISO9001の登録証を発行するドイツで最初の認証機関となりました。その後、
2008年3月には米国の製品安全認証機関であるUL(Underwriters Laboratories Inc. )のマネジメントシステム認証部門とDQSとが合併しました。DQSグループは、現在、世界で最大規模のマネジメントシステム認証機関の一つとなっています。

## 企業組織

DQS Holding は現在60カ国以上に80以上のオフィスを有しています。また、DQSグループは世界130カ国以上の約63000サイト、全ての産業に亘る約20,000の認証顧客を有しています。
従業員数は約2,800人で、その内2,400人が審査員です。グループ内の主要子会社はは DQS Inc. (アメリカ)、DQS do Brasil (ブラジル)、ドイツ品質システム認証株式会社 (DQS Japan Inc. 医療機器等法医療機器認証)、DQSメディカルプロダクト(欧州医療機器認証)、ドイツ、DQS GmbH(ドイツ)です。

## サービス領域

DQS グループの海外オフィスは、各々の市場状況や顧客の要求に基づくアセスメントサービスのポートフォリオにフォーカスしてます。グループサービスの領域は、産業毎あるいは産業固有の要求に基づくアセスメントや、100カ国以上で国際的に承認された国際規格基づく認証が含まれている。最も重要な規格は以下の通りです。

- ISO9001(品質)
- ISO14001(環境)
- ISO 45001(労働安全衛生)
- IATF 16949(自動車関連)
- ISO/IEC27001(情報セキュリティ)
- MDR(欧州医療機器規制)
- MDSAP(医療機器単一調査プログラム)
- 医療機器等法に基づく医療機器認証(厚生労働省認可の登録認証機関業務)
- ISO13485(医療機器)
- IRIS(鉄道産業)
- EN9100(航空宇宙産業)
- International Food Standard (IFS) (食品)

DQSグループは、リスクマネジメントシステム、サステナビリティ、
エネルギーマネジメント、教育、情報セキュリティ、ビジネスエクセレンス、保健及び社会サービス、総合的なマネジメントシステムにおけるアセスメントサービスも提供しています。

### アプローチ

DQSグループのアプローチは、外部の審査員により提供されるアセスメントサービスという点でユニークである。審査員は通常は審査する業界で働いています。 審査と実務と科学的な経験による業界知識という組み合わせにより、各種業界の最新かつ最先端のノウハウを用いて行われるアセスメントが確保されています。

### ネットワーク

DQSは1990年に創設された国際的な認証ネットワークIQNetの創設メンバーでです。IQNetには現在40のグローバルネットワークの会員がおり、その主な目的は会員認証機関により発行された認証の相互承認です。

- 本社
- DQS CFS
- ドイツ医療機器子会社
- 日本子会社
- ドイツ子会社
- 米国子会社
- ブラジル子会社
国分 盛定(こくぶん もりさだ、応永4年(1397年)? - 宝徳2年6月7日(1450年7月15日)?)は室町時代に日本の陸奥国宮城郡にいたとされる武士である。国分盛行の若年時に政務を後見したとされるが、実在しない可能性もある。

国分氏は室町時代から戦国時代末まで宮城郡南部にいた一族だが、盛定の名は江戸時代に佐久間義和が編纂した「平姓国分氏系図」にのみ現れる。それによれば、盛定の父は国分盛経、母は高柳信康の女、兄に国分盛忠、弟に永経、盛信、妹が一人がいて黒川氏基の妻になった。子は男子が少なくとも二人おり、次男が国分盛行である。

同系図によれば、国分盛定は彦六郎と名乗り、官名として従六位、兵庫助を称した。宝徳2年(1450年)6月7日に54歳で死んだので、逆算すれば応永4年(1397年)生まれとなる。応永27年(1420年)春に鎌倉公方足利持氏に仕えて名取郡で500余町を賜り、相模国の鎌倉山に住んだ。宮城郡で国分氏を継いだ兄に後継ぎがなかったため、次男の盛行を養子にやった。永享9年(1437年)11月13日に兄が死ぬと、後を継いだ盛行がまだ若年(17歳)のため、盛定が帰国して政務を見た。

ただし、佐久間編の系図は一人一人の事績を詳しく記すわりに信頼性が高くないので、以上の記述が正しいかどうかはわからない。国分盛行の活動年代を繰り上げるような他の伝えもある。盛定という人物の存在も確かなこととは言えない面がある。
- マリオシリーズ > マリオvs.ドンキーコング > マリオvs.ドンキーコング 突撃!ミニランド
- ドンキーコングシリーズ > マリオvs.ドンキーコング > マリオvs.ドンキーコング 突撃!ミニランド

『マリオvs.ドンキーコング 突撃!ミニランド』(マリオ ブイエス ドンキーコング とつげき!ミニランド、英題: Mario vs. Donkey Kong: Mini-Land Mayhem!)は、任天堂より日本で2010年12月2日に発売されたニンテンドーDS用のアクションパズルゲーム。『マリオvs.ドンキーコング』シリーズの第4作目。

シリーズ前作『マリオvs.ドンキーコング ミニミニ再行進!』と同様、タッチペンでステージ上の仕掛けを操作し、自動で歩き続けるミニマリオをゴールへ導くことを目指す。

## あらすじ

マリオが社長の「マリオ・トイ・カンパニー」が手がける新しいテーマパーク、ミニランドの開園日に新製品のおもちゃ・ミニポリーンを先着100名様にプレゼントするキャンペーンが実施。それを聞きつけてやって来たドンキーコングだったが、不運にも彼は101番目、目の前で品切れになってしまった。激怒したドンキーコングは、ミニランド開園日の特別ゲストとして来ていた本物のポリーンをミニランドの奥へと連れ去ってしまう。マリオは2体のミニマリオと共に、ミニランド内を結ぶ列車・スーパーミニマリオエクスプレスに飛び乗り、必死で追いかける。

## システム

- ステージ上で至る所にいるミニマリオはタッチするか、他のミニマリオとぶつかると動き出し、足場や仕掛けを操作する事でゴールドアへと導く。1体でも敵に当たったり、障害物に当たったりすると故障してミスとなる。さらにゴールするときは全てのミニマリオでチェインゴールをしなければならない(チェイン中のカウントダウンが0になるとミス)。なお、前作の「ミニマリオをタッチして一度止まらせること」や「壁・仕掛けに当たらず、スライドして方向転換する」という操作は、今作では廃止された。
- 「てっこつ」「コンベア」「はしご」などのパーツは、リベット同士をタッチペンでスライドすることで現れる。仕掛けパーツは特定の数までしか同時に使えず、不要なパーツを消してから付け替える必要がある。マップ内に存在する「てっこつパーツ」などを取得すれば、一度に出現させられるパーツの数の上限が増加する。
- コンティニューは無制限だが、同じステージで5回ミスすると「ミニガイド」を選ぶことができる。ここではお手本が見られると共に自動でクリア扱いになり、次のステージが現れる。ただしコインやミニマリオカードは入手できず、スコアも記録されない。なお、ミニガイドを見たことによるペナルティなどは一切発生しない。

## ステージ構成

- 各アトラクションは8つのステージ、1つのDKステージ、1つのミニゲームからなる。

- ステージの中には、鍵付きのゴールドア(鍵を持ったミニマリオしか開けられない)が登場する「ロックドアステージ」、ミニマリオ以外のおもちゃが登場し専用のゴールドアまで導かなければならない「マルチドアステージ」がある。

### DKステージ

各アトラクションの8つのステージをクリアすると挑戦できる。タッチペンで足場を作る事でミニマリオをスイッチまで導き、ドンキーコングに攻撃する。3ヶ所全てから攻撃すればクリアとなる。

### ミニゲーム

各階層に1つずつある。各アトラクションごとにあるミニマリオカード9枚(M・I・N・I・M・A・R・I・O)を全て手に入れると挑戦できるようになる。得点に応じてMコインが3枚まで入手できる。ストーリーが進むにつれ、各アトラクションの4ステージ目に出てきたキャラクターと同じキャラクターが出てくるようになったりする。なお、アトラクション1、3、5、7は星マークがついた箱のところにミニマリオたちを誘導するゲーム(箱の下に書かれた数字、符号によって、プラスかマイナス、得点の倍率が変わる)、アトラクション2、4、6、8は誘導するキャラクターと同じ顔の箱に誘導するゲームである。

### ファイナルバトル

アトラクション8をクリアすると、ファイナルステージが出現する。観覧車にまたがったドンキーコングに、ミニマリオを当てて攻撃する。ドンキーコングの体力およびミニマリオの数は6。また、ここでもミニマリオカードとコインが出現する。

### カウントダウンステージ

ゲーム中に獲得したMコインが5の倍数になると1ステージが出現するステージ。開始直後、「スタート!」というボタンを押すと、「3、2、1、スタート」とカウントダウンが始まり、「スタート」になった瞬間から全てのミニマリオが動き出す。なお、仕掛けなどの下準備は不可。

### スペシャルステージ

ファイナルバトルをクリアすると出現し、トロフィーをたくさんゲットするごとにステージが登場する。

### プラスモード

ファイナルバトルをクリアすると出現。ここではミニマリオ以外にも様々な種類のおもちゃが登場し、おもちゃをオーダーの番号順にゴールさせなければいけない。また、背景の色も若干異なる。

## エディタールーム

自作のステージを他の人と送受信したり、ニンテンドーWi-Fiコネクションを使って投稿できる。また、任天堂から配信されるステージをダウンロードできる。ステージは160個保存できる。

### コンテストモード

出題される「お題」に沿った自作ステージのコンテストが開かれる。コンテスト用のステージは60個保存できる。
ランスロット・ロイル(Sir Lancelot Carrington Royle、1898年5月31日 - 1978年6月19日)は、イギリスの陸上競技選手。実業家。1924年パリオリンピックの銀メダリストである。

## 経歴

ロイルは、1898年、ロンドン郊外のスタンモアで誕生。父親は有名なクリケット選手のバーノン・ロイルである。1916年にハーロー校を卒業後、英国陸軍に入隊。第一次世界大戦ではフランス戦線に参加。終戦までその地にとどまった。

戦後も陸軍に残留し、ここで持ち前の運動能力を高めていく機会を得た。ロイルは非常に優れたスプリンターで、ハロルド・エイブラハムスやエリック・リデルといった、映画「炎のランナー」でも描写された当時の有名な選手とも何度も対戦したことがある。英国陸軍の大会では、1920年、1921年と勝利。1921年には陸軍で中尉に昇進。

1924年には、パリオリンピックに出場。4×100mリレーではエイブラハムスと、ウォルター・レンジリー、ウィリアム・ニコルとともに、アメリカに次いで銀メダルを獲得。ロイルは200mも非常に強い選手であったが、エントリーしなかった。

引退後は、小売業の経営者として活躍した。
畠中 佑樹(はたなか ゆうき、1993年10月26日 - )は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。

## 来歴

中央学院高校から東海学園大学に進学し、2016年にJリーグ・ブラウブリッツ秋田に加入。
シーズン後半となる同年9月、右膝外側半月板損傷で全治2か月との診断を受ける。
同年末で秋田を契約満了により退団。

2017年より藤枝MYFCに移籍。公式戦出場は無く、同シーズン限りで契約満了に伴い退団。
同年12月に行われたJリーグ合同トライアウト出場した。

2018年、ヴェルスパ大分に完全移籍。

2019年、ヴェルスパ大分を退団。

2020年、福井ユナイテッドFCへ完全移籍。2022年の終わりに引退した。

## 所属クラブ

- IRIS生野Jr
- IRIS生野U-15
- 中央学院高校
- 東海学園大学
- 2016年  ブラウブリッツ秋田
- 2017年  藤枝MYFC
- 2018年 - 2019年  ヴェルスパ大分
- 2020年 -  福井ユナイテッドFC

## 個人成績

- Jリーグ初出場:2016年4月3日 J3第3節 FC東京U-23戦(A-スタ)
- Jリーグ初得点:2016年6月19日 J3第13節 藤枝MYFC戦(藤枝サッカー)

## 選抜歴

- 2014年全日本大学選抜
- 2013年・2014年度デンソーカップチャレンジ東海・北信越選抜
林 飛帆(りん ひはん、1988年〈民国77年〉5月19日 - )は、台湾台南市出身の人物。国家安全会議の現任副秘書長(日本の副幹事長に相当)、元民主進歩党副秘書長。台湾独立を主張しながらも反戦を志し、社会政策ではリベラルを自認する。

## 来歴

2006年、国立曁南国際大学公共行政政策学系に入学。入学後、民主進歩党の活動に参加した影響を受け「曁大台湾部」を設立した。

2008年、国立成功大学に入学。11月、中国国務院台湾事務弁公室主任・陳雲林の訪問に際し、馬英九政権が台湾旗の掲揚を認めない、民主進歩党の党員を拘束する、陳に対し過剰な警護体制を敷くなどの対応をしたことに対する抗議運動「野イチゴ運動」に参加。

2011年、国立台湾大学大学院政治研究科に入学し、2012年に研究生学会会長に就任。

2012年9月、中国との深い繋がりを持つ旺旺集団有限公司によるケーブルテレビ買収に対する学生デモを主導し、買収を撤回させた。

2014年5月18日、学生団体「島国前進」を結成した。

2015年1月から2016年1月まで「替代役(兵役期間中に人員を社会サービス要員として配置転換する制度)」で台南市内の高齢者福祉施設に勤務。

2017年7月に結婚し、同年9月から英ロンドンのロンドン・スクール・オブ・エコノミクス政府専攻の修士課程に進学。翌年12月、修士課程修了。

2019年7月15日、民主進歩党の副秘書長に就任。

## ひまわり学生運動

2014年3月、馬政権が中国との海峡両岸サービス貿易協定批准に向けた審議を民主進歩党の反対を押し切り強行採決したことに対し「中国の政治的圧力が強まる」として反発。3月18日に陳為廷ら100人以上の学生と共に立法院の議場を占拠し、審議のやり直しを要求した。21日には占拠に賛同する学生に国民党地方支部での座り込みを行うように指示した。

3月22日、江宜樺行政院長と対話するが物別れに終わり、25日に馬総統が対話に応じると表明するが、「立法委員に圧力をかけている」として対話を拒否した。27日、馬政権に対し、貿易協定の監督制度の法制化が実現されれば議場から撤退すると表明。しかし、馬政権がこれを拒否したため、30日に反対派市民と合流し総統府前で50万人を動員した大規模デモを実施した。

4月4日、行政院が監督制度を閣議決定するが、「形式だけで中身がない」と批判するが、6日には学生寄りの王金平立法院長と対話し、「監督制度の法制化が行われるまでは協定の協議を凍結する」と表明したことを受け議場からの撤退を決定し、議場の清掃を済ませた後、10日に撤退した。

この一連の騒動の結果、馬政権の支持率は10%前後に低下し、11月の統一地方選挙での国民党の大敗、馬総統の国民党主席辞任、江内閣総辞職に繋がった。
半音階的幻想曲とフーガ(独: Chromatische Fantasie und Fuge)ニ短調 BWV 903は、ヨハン・ゼバスティアン・バッハが作曲したクラヴィーア曲。バッハのクラヴィーア独奏作品のなかでもとくに人気のある作品のひとつである。

## 概要

自筆譜は現存しておらず作曲時期は明確ではないが、ヴァイマル時代(-1717年)もしくはケーテン時代(1717年-1723年)に書かれ、1730年前後に改訂が加えられたものと考えられる。新・旧のバッハ全集に、1720年頃の成立と推定される幻想曲の異稿がBWV 903aとして収録されている。ヴォルフガング・ヴィーマー(Wolfgang Wiemer)は、1720年の妻マリア・バルバラ・バッハの死に際して書かれた「トンボー」と解釈しているが、確かな根拠はない。

新バッハ全集では40以上の資料が挙げられているように、バッハの生前から評価されて死後も影響力を保ち、すでに18世紀中にはウィーン、フランス、イタリアなど各地で知られていた作品であった。息子のカール・フィリップ・エマヌエル・バッハやヴィルヘルム・フリーデマン・バッハによるファンタジア群、のちの「多感様式」との類似が指摘されることもある。

19世紀に入っても人気は続き、1819年出版の、ヴィルヘルム・フリーデマン・バッハの指示を記したと称する版をはじめ、カール・チェルニー、ハンス・フォン・ビューローなどが校訂版を発表している。またルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンが1810年に筆写をおこなっているほか、フェリックス・メンデルスゾーンやジギスモント・タールベルク、フランツ・リスト、ヨハネス・ブラームスなどが演奏した記録が残っている。ヨハン・ニコラウス・フォルケルは「唯一の存在で、これに類したものは他に一曲もない」と評し、アルンフリート・エードラー(de:Arnfried Edler)は「非常に多種多様な構成上・表現上の諸要素が、これほどまでの説得力をもって一つにまとめあげられたことは」並ぶ例がないと述べている。

## 楽曲

「幻想曲」と「フーガ」と題された2つの部分からなり、演奏時間は約12分。

ロマン的で即興的な幻想曲は、属調へと向かっていく前半と、「レチタティーヴォ」と記され主調に戻っていく後半とに分けて理解することができる。前半は様々なフィギュレーションで構成された華麗なトッカータ様式で進んでいく。

後半のレチタティーヴォでは、マルティン・ゲックが「見事にしつらえられた一種の和声の迷路」と呼ぶように半音階的なきわめて激しい転調が繰り返される。フォルケルは、バッハが即興をおこなう際に「24すべての調」を自然に通過していったと記し、「転調におけるぎこちなさについて、彼は何一つ知らなかった。(...)彼のいわゆる半音階的幻想曲は、私がここで言っていることを証明してくれる」と述べている。このレチタティーヴォ部分は、バッハがヴァイマル時代に編曲した(BWV 594)アントニオ・ヴィヴァルディのヴァイオリン協奏曲「グロッソ・モグール」第2楽章との関連が指摘されている。

幻想曲冒頭

フーガは半音階的な主題にもとづく三声のもので、フリードリヒ・ヴィルヘルム・マルプルクは著書『フーガ論』("Abhandlungen von der Fuge")のなかで、ジローラモ・フレスコバルディの「半音階的リチェルカーレ」("Recercar cromaticho post il Credo")と並べて取りあげている。

ゲックは「『フーガ・パテティコ(荘重フーガ)』として、《幻想曲》と調子を合わせる」と、また幻想曲と比較して「客観化への契機であり、幻想曲の苦悩に満ちた調子を弱める働きをする」と述べるが、主題の扱いはかなり自由であり、技巧的で長い間奏部や、終盤の左手に現れるオクターヴ奏法のように表現的な書法も依然としてみられる。幻想曲と同様に遠隔調への転調がおこなわれるものの、現れるのは短調に限られている。

フーガ冒頭

## 編曲

低音の補強などの演奏上の改変を楽譜に加えることは19世紀から多く例があるが、フェルッチョ・ブゾーニが1902年におこなった現代ピアノのための改変は「編曲」としてBV B 13の整理番号が与えられており、またブゾーニはチェロとピアノのための編曲(BV B 38)も残している。他にはレオニード・クロイツァーによる現代ピアノのための改変(幻想曲のみ)、マックス・レーガーによるオルガンのための編曲、ラウル・ソーザ(Raoul Sosa)によるピアノの左手のみのための編曲、ゾルタン・コダーイによるヴィオラのための編曲(幻想曲のみ)などがある。
『イタリア協奏曲』(独語:Italienisches Konzert)BWV 971はバッハ作曲のチェンバロ独奏のための全3楽章の協奏曲である。「イタリア風協奏曲」とも。

## 概要

原題は『イタリア趣味によるコンチェルト(独語:Concerto nach Italienischem Gusto)』。『フランス風序曲』BWV 831とともに、『クラヴィーア練習曲集第2巻』として1735年に出版された。この曲集では、18世紀のイタリアとフランスの代表的な器楽ジャンルが対比付けられているだけでなく、ヘ調とロ調という遠隔調、そして後の増四度近親という対比が施されている。

## 構成

曲の構成は次のようになっている。

1. (本来テンポの指定はないが、多くの版ではアレグロと補足されている)、ヘ長調
2. アンダンテ、ニ短調
3. プレスト、ヘ長調

曲中には「フォルテ(強奏)」と「ピアノ(弱奏)」の指示があり、これは2段鍵盤のチェンバロを用いて協奏曲における楽器群の対比表現を模倣するものである。

この曲はバッハが存命時にも人気があり、バッハの作った曲を「誇張や過度の技法」「自然に反し、くどくどしく理解し難い」と批判したヨハン・アドルフ・シャイベでさえも、この曲に対しては「単一の楽器で演奏する協奏曲の最大、最高の曲である」と賛辞を送ったほどであった。
『ヒカリ』は、hitomiの26枚目のシングル。

## 解説

- 休養期間に入っていたhitomiが約1年半ぶりにリリースしたシングル。
- 初回盤には「ヒカリ」のPVを収録したDVDが付いている。

## 収録曲

1. ヒカリ

   :   作詞:hitomi 作曲:小幡英之
   :   TBS系TV『恋するハニカミ!』テーマ・ソング
   :   TX系『第1回全日本大学女子駅伝競走』テーマ・ソング
2. Steady

   :   作詞:hitomi 作曲:伊橋成哉

## 楽曲の収録アルバム

- TRAVELER (#1,2)
- peace (#1)
国務会議(こくむかいぎ 朝:국무회의 國務會議)は、大韓民国政府の権限に属する重要な政策を審議する機関である。大統領、国務総理、国務委員で構成される。国務会議は行政府の機関であり、立法府である国会とは異なる。

## 役割

韓国の大統領制は、米国型の大統領制と議院内閣制を折衷した独特のものであると言われる。国務会議は、韓国の統治機構における議院内閣制的要素の一つであり、議院内閣制における内閣、閣議に相当する。

国務会議は、政府の権限に属する重要な政策を審議する機関であり、「国政の最高審議機関」であると言われる。大統領、国務総理と15人以上30人以内の国務委員で構成され、大統領が議長、国務総理が副議長を務める。

憲法には、国務会議の審議を経なければならない17項目の事項が列挙されている。列挙された事項について、大統領が国務会議の審議を経ずにした行為は無効であると解されている。ただし、大統領の行為に対する責任は大統領自身が負い、大統領は国務会議の議決に拘束されない。

国務会議の審議事項は以下のとおり。

1. 国政の基本計画および政府の一般政策
2. 宣戦、講和、その他重要な対外政策
3. 憲法改正案、国民投票案、条約案、法律案および大統領令案
4. 予算案、決算、国有財産処分の基本計画、国家の負担となる契約その他財政に関する重要事項
5. 大統領の緊急命令、緊急財政経済処分ならびに命令または戒厳およびその解除
6. 軍事に関する重要事項
7. 国会の臨時会集会の要求
8. 栄典授与
9. 赦免、減刑および復権
10. 行政各部間の権限の画定
11. 政府内の権限の委任または配定に関する基本計画
12. 国政処理状況の評価・分析
13. 行政各部の重要な政策の樹立および調整
14. 政党解散の提訴
15. 政府に提出または回付された政府の政策に関係する請願の審査
16. 検察総長、合同参謀議長、各軍参謀総長、国立大学校総長、大使その他法律で定める公務員および国営企業体管理者の任命
17. その他大統領、国務総理または国務委員が提出した事項

## 運営

韓国の政府組織法第12条および第13条に国務会議に関する規定があり、同法第12条第4項の委任を受けて「国務会議規程」という大統領令で国務会議の運営に関する事項が規定されている。

国務会議は大統領が議長として招集し、主宰する。国務委員は議案をそなえて大統領に国務会議の招集を求めることができる。国務調整室長、人事革新処長、法制処長、国家報勲処長、食品医薬品安全処長その他法律で定める公務員は必要な場合国務会議に出席して発言することができる。

大統領秘書室長、国家安全保障室長、国務調整室長、人事革新処長、法制処長、国家報勲処長、食品医薬品安全処長、公正取引委員会委員長、金融委員会委員長、中小企業庁長およびソウル特別市長は国務会議に陪席する。議長(大統領)は必要と認めた場合に重要な職にある公務員を陪席させることができる。

定例国務会議は毎週1回招集し、臨時国務会議は必要の都度招集する。国務会議に提出する議案は、次官会議の審議を経たものでなければならない。

国務会議の庶務を処理する職として、幹事が置かれる。幹事は行政安全部の高官である「議定官」が務める。
国家間航空委員会(こっかかんこうくういいんかい、英語: Interstate Aviation Committee/IAC、ロシア語: Межгосударственный авиационный комитет/MAK)は、独立国家共同体 (CIS) 諸国において民間航空の管理・監督を行う機関である。国家間航空委員会はロシアの航空当局であり、認証などを行う専門組織を有している。

本部はロシア・モスクワ市中央区ヤキマンカに置かれている。

国家間航空委員会は、1991年12月25日に調印された民間航空および空域利用に関する条約に基づき、1991年に設立された。

国家間航空委員会の航空事故調査委員会は、航空事故が発生した場合、ロシア連邦航空運輸局とともに調査にあたる。

## 組織

1991年の設立以来、タチアナ・アノディナが委員長を務めている。彼女の子息一家は、ロシアの大手航空会社の一つであるトランスアエロ航空を所有している。トランスアエロ航空の業界における立場から、航空機の認証にも関与する彼女の利益相反行為について、報道各社で様々な憶測がなされた。

## 条約加盟国

### 現在

2024年9月以降の加盟国一覧

- アゼルバイジャン
- アルメニア
  - アルメニアの民間航空当局としてアルメニア民間航空総局が存在する。
- ベラルーシ
- カザフスタン
- キルギスタン
- ロシア
- タジキスタン
- トルクメニスタン
- ウズベキスタン

### 過去

- ウクライナ
  - ウクライナは独自に国家航空局と航空事故調査機関を有しているが、認証に関わる分野について国家間航空委員会と協働している。
- ジョージア
  - ジョージア(グルジア)は独立国家共同体を脱退しているが、ジョージア当局は2011年以降も国家間航空委員会と協働している。
- モルドバ
  - 1999年にモルドバ政府は民間航空および空域利用に関する条約への関与を縮小あるいは脱退すると発表しているが。

旧ソ連諸国のうち、以下の国がオブザーバーとして参加している。

- エストニア
- ラトビア

## 沿革

旧ソ連においては、国家間航空委員会の前身としてソビエト連邦閣僚会議の下部組織である国家航空安全管理委員会が置かれていた。ゴスアヴィアナドアは航空事故調査も所管していた。国家間航空委員会は、旧ソ連構成国のうち12カ国が1991年12月25日にミンスクで調印した民間航空および空域利用に関する条約によって設立された。

国家間航空委員会の最近の著名な活動として、ポーランド空軍Tu-154墜落事故の事故調査が挙げられる。

## 管轄空域で発生した航空事故

- アルマヴィア967便墜落事故
- ヤロスラヴリ旅客機墜落事故
- シベリア航空機撃墜事件
- S7航空778便着陸失敗事故
- 2004年ロシア航空機爆破事件
- アエロフロート821便墜落事故
- ポーランド空軍Tu-154墜落事故
- プルコボ航空612便墜落事故
- アエロフロート1492便炎上事故
徳川 宗信(とくがわ むねのぶ、1929年(昭和4年)11月11日 - 1993年(平成5年)3月23日)は、日本の実業家。一橋徳川家13代目当主。東京都出身。

## 生涯

一橋徳川家12代当主である徳川宗敬と妻・幹子の長男として生まれ、後に家督を継いで13代当主となる。酪農家となり、茨城県酪農業協同組合連合会長などを歴任。

また旧小諸藩士・小山達彦の長女・好子と結婚し、子に長女の寛子と長男の徳川宗親がいる。

1993年(平成5年)3月23日、死去。墓所は東京都台東区谷中の谷中霊園。

## 系譜

- 父親:徳川宗敬
- 母親:徳川幹子
- 夫人:徳川好子 - 旧小諸藩士・小山達彦の娘
  - 長女:三上寛子 - 三上泰夫夫人
  - 長男:徳川宗親
啓示宗教は、広義の意味において、神が人間に下したとされる啓示に基づく宗教を指す。「啓示」の類語には「天啓(てんけい)」、「神託(しんたく)」などがある。狭義の意味においては、啓典を啓示とする宗教もある。啓示宗教は、人為宗教(創唱宗教)や自然宗教に対する概念であるとされている。

## 各宗教の「啓示の神」と「啓示の使い」について

啓示には、発信する側と、受信する側がある。啓示宗教とされる場合、発信する側が上位の存在者や通達者であり、受信する側は、その現象や通達の実行者である。広宗教によっては、啓示をもたらす存在が想定されていない場合は、「直感」という。

### ヴェーダの宗教

ヴェーダにおける啓示宗教には、バラモン教やヒンドゥー教があげられる 。ヴェーダは、古代のリシ(聖人)達によって神から受け取られたと言われ、シュルティ(天啓聖典)と呼ばれる。

ウパニシャッドの哲学等においては、悟りの境地に到達した古仙人たちのことが語られているので、古代の聖人たちと関係のあるバラモン教の宗派においては、天啓と悟りとには、密接な関係があると見ることができる。また、七仙人を仏教的に諸仏と解釈すると、初期仏教において「諸仏の教え」とされる句は、宗教の違いを超えた、普遍的な啓示の言葉であると見ることができる。

### 初期の仏教における啓示宗教

ゴータマ・ブッダは、自然の背後に神の存在を認めていた。また、神はあるということは、智者によって一方的に(直感的に)認識されるべきであるとしていた。宇宙の真理としてのバフラマーは、啓示を「この世の主であるバフラマー神」(如来)によって、修行完成者としてのブッダに下したとされる。また、初期仏教においては、万古不滅の法として、諸仏の教えがあるとしている。また、ブッダは、諸仏を尊敬し信じる心のある者は、それだけで、天に生まれるとしている。この思想は、ブッダの記憶の中にあった、諸仏が受け継いできた神よりの啓示であるとも見ることができる。

### ユダヤ教における啓示宗教

「在りてある者」としての神は、モーセに、十戒等の啓示を下したとされる。ユダヤ教・旧約聖書における神観念は、初期には拝一神教であった。拝一神教とは、他との調和をはかるという特質がある。神の唯一性が絶対的になったのは、前6世紀のバビロニア捕囚前後からとされるので、モーセの時代には、多神教徒とは争わないで調和して生きよ、という神の啓示があったと見ることができる。

タナハにおいて、拝一神教に該当する部分については、啓示宗教であるといえる。神の唯一性が絶対的になったのは、前6世紀のバビロニア捕囚前後からとされることから、タナハにおける絶対的一神教としての神の啓示の部分は、神話と編集作業から生まれたものとされている。

### 古代ギリシャにおける啓示宗教

古代ギリシャでは、あの世の神的次元にいるとされる神々が、賢者に啓示を下すと考えられていた。プラトンは、ソクラテスの言葉として、神々に対する不敬を行った者などは、あの世にて重い罰を与えられるエルの物語を記した。これは、神話ではなく、ソクラテスの受けた啓示を物語として記したものであるといえる。

ナグ・ハマディ文書の中に、『エウグノストス』という写本がある。この書は、宇宙開闢の神について語られている。次の、宇宙の真理を説く天啓に満ちた人が来るまでの神の認識の書であるとされている。これは、宇宙開闢の神が、天啓を賢者に下した、と見ることができる。

### イスラム教における啓示宗教

イスラム教においては、神が、啓示を下し、天使がムハンマドの意識を支配して、天使は、その啓示を人間の言葉で信者に伝える、という形式がほとんどである。初期の頃、神は、ムハンマドが意識を保ったままの状態で啓示を下すことがあったとされる。そのときは、ムハンマドが、信者に、啓示で受けた言葉を伝えたとされる。

### イスラム教スーフィズムにおける啓示宗教

スーフィズムにおいては、修行によって、神と自己の本質が同じであると直感することができるとする。自我意識を内的に超克したところに、神の顔を見ることが出来るとされている。

### シャーマニズムにおける啓示宗教

広義には、地域を問わず、シャーマンが関わる宗教、現象、思想を総合してシャーマニズムと呼んでいる。その中にあって、自然界における神的存在やあの世の神的存在がシャーマンに神事を告げてきた時には、啓示宗教としての形態を持つことになる。

### キリスト教の絶対的一神教(三位一体の神)における啓示宗教

キリスト教においては、三位の神が、それぞれに啓示を下すとされている。啓示を受け取るのは、信者個々人や、教会組織がそれを受け取る。神の場合、キリストの場合、聖霊の場合、各聖人の場合があり、それを受け取る側が、神の啓示であると認識する構図となっている。

### 新約聖書におけるイエスの受信した啓示宗教

神または聖霊がイエスに対して啓示を行う。

### キリスト教グノーシス主義における啓示宗教

キリスト教グノーシス主義においては、神または聖霊がイエスに対して啓示を行う。

### 日本における啓示宗教

神道系の宗教に関しては、神道の神の啓示が、教祖に下るとされる宗派がある。それらの多くは、日本神話に登場する神々である場合が多い。

仏教系の宗教に関しては、仏典に出てくる如来・菩薩の啓示が、教祖に下るとされる宗派がある。
国の国内総生産順リスト (2002年)(くにのこくないそうせいさんじゅんリスト (2002ねん))は、世界各国の国内総生産 (GDP) の数値を大きい順に並べたものである。数値は、購買力平価 (PPP , purchasing power parity) 換算値。表の一番右の欄に年の記載のないものは、2002年のデータ。最新のデータは、国の国内総生産順リストを参照。

本ページのデータの出典は、CIA - The World Factbook 2003年版 "Rank Order - GDP" (最終更新2003年12月18日版)。

表の一番左が、「国」だけの順位。ここでは、国際連合加盟国191ヶ国に、台湾(中華民国)、パレスチナ、北キプロスを加えた計194を「国」とした。その右側が、国と非独立地域の順位。
四方津駅は、山梨県上野原市四方津にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。駅番号はJC 28。

## 歴史

- 1910年(明治43年)12月15日:鉄道院の駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
  - 駅から北西に2km程の場所にある大野貯水池建設工事資材輸送を行うために新設された。貯水池は開設4年後の1914年(大正3年)に完成している。
- 1960年(昭和35年)4月20日:貨物取扱廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2009年(平成21年)5月31日:みどりの窓口の営業終了。
- 2021年(令和3年)3月29日:エレベーターと多機能トイレが供用開始。
- 2022年(令和4年)6月20日:新駅舎供用開始。

- 旧駅舎(2011年9月)
- 旧改札口(2021年11月)

## 駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。ホームが嵩上げされていないので、乗・降車の際に段差が生じる。駅舎とホーム及びホーム間移動は跨線橋を利用する。

大月駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。かつてはみどりの窓口が併設されていたが、2009年5月31日で営業を終了した。

JR中央線は、2020年代前半(2021年度以降の向こう5年以内)を目途に東京 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車2両を連結し12両編成運転を行う。そのため当駅ホームの12両編成対応改築工事等が実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された。

### のりば

(出典:JR東日本:駅構内図)

- 2番線は特急の通過待ちで用いられる。非常用の折り返しにも使われる。2024年8月1日には、相模湖の花火大会開催で、当駅発着の臨時列車が設定された。E233系にはこれらに対応するため、「四方津」のLED表示が用意されている。

- 改札口と券売機(2022年7月)
- 跨線橋内部(2022年7月)
- ホーム(2022年7月)

## 利用状況

JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は1,276人である。

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年(平成12年) | 1,950 |  |
| 2001年(平成13年) | 1,946 |  |
| 2002年(平成14年) | 1,979 |  |
| 2003年(平成15年) | 2,026 |  |
| 2004年(平成16年) | 2,011 |  |
| 2005年(平成17年) | 2,011 |  |
| 2006年(平成18年) | 2,007 |  |
| 2007年(平成19年) | 2,032 |  |
| 2008年(平成20年) | 2,019 |  |
| 2009年(平成21年) | 1,933 |  |
| 2010年(平成22年) | 1,948 |  |
| 2011年(平成23年) | 1,911 |  |
| 2012年(平成24年) | 1,870 |  |
| 2013年(平成25年) | 1,850 |  |
| 2014年(平成26年) | 1,733 |  |
| 2015年(平成27年) | 1,759 |  |
| 2016年(平成28年) | 1,680 |  |
| 2017年(平成29年) | 1,641 |  |
| 2018年(平成30年) | 1,617 |  |
| 2019年(令和元年) | 1,525 |  |
| 2020年(令和02年) | 1,114 |  |
| 2021年(令和03年) | 1,139 |  |
| 2022年(令和04年) | 1,224 |  |
| 2023年(令和05年) | 1,276 |  |

## 駅周辺

- 上野原市立上野原西小学校
- 上野原市役所(旧:上野原町役場)巌出張所
- 国道20号(甲州街道)
- コモアしおつ - 駅の北にある住宅街。駅前との間はエスカレーターと斜行エレベーター2基の「コモアブリッジ」で連絡している。
- 公正屋コモアプラザ店

### バス

最寄り停留所は、駅ロータリー及び駅前を走る国道20号線上にある四方津駅となる。富士急バスによって以下の路線が運行されている。

- 太田上行、犬目行、上野原駅行、本町三丁目行
藤井 巳幸(ふじい みゆき、1977年12月17日 - )は、日本の元女子プロレスラー。三重県三重郡出身。

## 所属

- 全日本女子プロレス(1996年 - 2005年)
- フリー(2005年 - 2009年)

## 経歴・戦歴

1996年9月16日、東京八王子マルチパーパスプラザにおいて、対中西百重戦でデビュー。デビュー当初は体格にも技量にも恵まれず、「女子プロレス史上最弱」の異名で呼ばれるほどだった。新人当時は堀田祐美子の付き人をしていた。

2003年5月13日、神奈川横浜アリーナにおいて、エリカ・モントーヤと異種格闘技戦を行うも三角絞めで一本負け。その1時間後、スキンヘッドに剃り上げた頭にさそりのペイントを施して「サソリ」として再登場、ヒールターンを果たし、ダンプ松本が再結成した新生極悪同盟のメンバーとなり師匠のダンプからは引退後もたいへん可愛がられている。

2004年にはボクシングにも挑戦し、デビュー戦で勝利を挙げるが、日本ミニフライ級トーナメントでは1回戦敗退。

2008年5月6日、後楽園ホールで行われたマッスルハウス6に登場。今年一番運気の良いレスラーに選ばれ、飯伏幸太からIMGP王座を奪取。同興行中にマッスル坂井、男色ディーノとの3WAYによるタイトルマッチで初防衛にも成功した。なお、マッスル名物のスローモーション中の独白では自らを「ガチ☆ガール」と称していた。

2009年4月29日の極悪同盟興行を最後に引退。現役時代は上記の様に決して強くはなかったが、元気で明るい性格で全女の仲間から好かれていたために引退セレモニーにはダンプや堀田など多くの先輩、同期、後輩レスラーが駆け付け、約13年間に及ぶ現役生活にピリオドを打った。2016年1月の亜利弥’の自主興行でダンプのセコンドに登場して久しぶりに公の場に登場した。

2016年より、出身の三重県内のスポーツクリニックにて、スポーツマッサージやトレーニング指導の仕事を行っている。

## 得意技

- ラ・マヒストラル
- エルボー
- サソリ・クランプ
- ブレーンバスター・ホールド

## タイトル歴

- 全日本シングル王座
- IMGP世界ヘビー級王座(第6代)
『孫悟空西へ行く』は、1964年1月5日から7月19日までテレビ放送されたドラマである。関東ではTBSで、毎週日曜15:00 - 15:30(JST)に放送された。全26回。

## 概要

「西遊記」を題材としており、特撮要素も用いられた。

## 出演者

- 孫悟空:尾上鯉之助
- 沙悟浄:上田寛
- 猪八戒:丸凡太
- 三蔵法師:林雄太郎
- ナレーター:中村玉緒

ほか

## スタッフ

- 製作:山崎兼嗣、初田洋
- 脚本:尼子成夫、有麻徹
- 撮影:谷口政勝
- 擬斗:宮内昌平
- 助監督:浜比呂志
- 演出:山崎芳照、森美智夫
- 制作:山崎プロダクション
学生食堂とは、大学、高等学校などの学校構内に設けられた、学生に飲食物を提供する食堂。略して学食(がくしょく)とも呼ばれる。

## 日本の学生食堂

### 概要

特徴として、カフェテリア方式やセルフサービスによる人件費の軽減や、安価な食材を大量に仕入れるなどの合理的な運営により、比較的安価な飲食物を提供する点が挙げられる事があるが、その一方で外食チェーン店やレストランを導入し「おいしい高級グルメ」を提供する学生食堂もある。

「ミールカード」や「ミールチケット」の名称で食堂の年間利用券などを発行している学生食堂もあり、学生の食生活を支えている。東北大学や宮城教育大学のように、学生の食習慣の改善を狙って朝食を積極的に提供する大学もある。

2019年(令和元年)末からの新型コロナウイルスの感染拡大により、各地の大学で学生食堂の閉鎖や休業、営業時間短縮を余儀なくされた。

### 一般に知られている学生食堂例

以下は、主な一覧である。

- 「第一食堂」(東京都選定歴史的建造物)(立教大学)
- 「ヒルトップ’78」)(中央大学多摩キャンパス)
- 「スカイラウンジ暁」(明治大学駿河台キャンパス リバティタワー17階)
- 「カフェレストラン〜アマーク・ド・パラディ寒梅館〜」(同志社大学今出川キャンパス)
- 「ステーキハウス三田屋」(関西学院大学)
- 「焼きたてパン「つきのき」」(京都大学桂キャンパス)
- 「フレンチレストラン・ラ・トゥール」(京都大学吉田キャンパス)
- 「フレンチレストラン・ルヴェ・ソン・ヴェール・駒場」(東京大学駒場キャンパス)
- 「展望ラウンジ『Stop Over』「第一食堂カルフール」(神奈川大学横浜キャンパス)
  - 「Stop Over」では夜間の営業時間にはアルコール類を提供。ボトルキープも可能である。双方ともテレビ番組・雑誌で紹介されている。
- 「GINZAスエヒロ」(流通経済大学新松戸キャンパス)
- 「カフェプチラディッシュ」(東京農業大学世田谷キャンパス)
- 「昭和大学タワーレストラン」昭和大学病院(品川区)最上階にある。帝国ホテルが運営。
- 「ファカルティラウンジ」(二松學舍大学九段キャンパス 13階)
- 名称なし(高知工業高等専門学校 1階)
- クラーク会館(北海道大学)
- 「西南クロスプラザ」(西南学院大学)
- 「山食」(慶應義塾大学三田キャンパス)

### 学生食堂の設置目的

学生食堂は、学生に栄養バランスの食事を提供する場である一方で、授業の空き時間などを快適に過ごすための空間としても用いられる。

学生のための食堂としては、すでに1868年(慶応4年)に福澤諭吉が自らの塾を慶應義塾と命名したときから存在し、塾生はそこで単に食事をとるだけでなく西洋式のマナーも学んだとされる。

1938年(昭和13年)、東京都下の繁華街で不良大学生などの取締りが行われ約4000人が検挙。事態を重く見た末次内相は(学生が堕落の原因となるダンスホール、麻雀倶楽部、浮薄な外国映画などに行かないよう)学校には当然、食堂と休憩場所を設けるべきだと言及する出来事もあった。

## 欧米の学生食堂

### ドイツ

ドイツでは大学の学生食堂のことをメンザと呼ぶ。

### アメリカ

アメリカ合衆国の大学の学生食堂はビュッフェスタイルが主流となっている。しかし、学生には余分に盛りつけてしまう傾向があるため、トレーを廃止するトレーレス・ダイニングを導入している大学も多い。

全米に知られる学生食堂にスプリングフィールド大学の学生食堂Cheneyがあり、ビュッフェ形式で朝昼晩3食がとれるようになっている。このスプリングフィールド大学の学生食堂では、栄養についての情報、食事の専門的なアドバイス、健康とウエルネスのための季節の話題等を提供している。
古空穂とは、鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』にある日本の妖怪。

うつぼ(靱あるいは靭と表記される。矢を入れて背負うための武具のひとつ)がはいまわっているような姿で描かれている。石燕による解説文には「そそ野に命をいたづらに奈須野の原の野干(やかん)をいたる三浦の介(みうらのすけ)上総介(かずさのすけ)が古うつぼにや」とある。「奈須野の原の野干」とは那須野が原(栃木県)で退治されたとされる玉藻前(九尾の狐)のことであり、玉藻前を弓で射止めた武士・三浦介と上総介の使っていた靭であろうか、と述べている。

石燕の創作による妖怪であり、室町時代の妖怪絵巻『百鬼夜行絵巻』に描かれている弓矢をかついだうつぼの妖怪が参考になったのではないかと考えられている。

## 平成以降の解説

歳月を経たことでかつての武功や栄光が忘れられたために変化した靭ではないかとする解釈がある。また、動物製の素材が使われている道具は付喪神になりやすいので毛皮や羽毛が貼られた形状の靭は変化しやすそうであるという解説も、平成以降の妖怪に関する書籍には見られる。

うつぼという名称で紹介されていることもある。
株式会社ゼロは、販売会社向けの自動車輸送や中古車オークションの運営などを行う企業。

## 概要

もともとは日産自動車グループの「日産陸送」。

設立以来、日産の完成車輸送を請け負っているが、現代自動車やBMWの輸送も請け負っており、日産への依存率は減りつつあったところ、経営再建計画日産リバイバルプランにより、日産グループ内の子会社整理の対象となった。そこで、マネジメント・バイアウト(MBO)により日産グループから独立、ゼロからの出発の意味をこめて社名を改称した。

独立後も引き続き日産車の完成車輸送を請け負っている。

なお、完成車輸送に使われるトラックの多くは元日産グループのUDトラックス(いすゞグループ)製であるが、他メーカーも使用している。

## 沿革

- 1961年 - 日産陸送株式会社設立。
- 2001年 - 株式会社ゼロに商号変更。日産グループより離脱。
- 2005年8月2日 - 東京証券取引所2部に上場。
- 2007年5月1日 - 本社を神奈川県川崎市に移転。
- 2014年6月 - 株式公開買付けにより、Tan Chong International Ltd.の子会社となる。

## その他

- 日産グループ離脱に関わるエピソードが「NHKスペシャル」で紹介された。
- 旧本社(横浜市鶴見区)には、日産の販売店が付属する形であった。また、箱根駅伝のコースにもなっている。なお現在の旧本社地は耐震の関係で売却されマンションになっており、本社は川崎駅そばのソリッドスクエアに入っている。
国鉄ホキ5600形貨車(こくてつホキ5600がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍したホッパ車である。

## 概要

本形式は、カーバイド輸送用35 t 積の私有貨車である。

1960年(昭和35年)から1962年(昭和37年)にかけて、富士重工業、汽車製造、日立製作所でホキ5200形(初代)52両(ホキ5200 - ホキ5251)が製作された。ホキ5200形(初代)は、1963年(昭和38年)7月26日の称号規程変更によりホキ5600形に改められた。形式名変更後も1967年(昭和42年)9月20日まで製造され合計74両(ホキ5600 - ホキ5673)が落成した。

所有者は信越化学工業、日本ゼオン、電気化学工業、昭和電工、東北開発の5社であり、夫々の常備駅は黒井駅、能町駅、八木原駅、鹿瀬駅、笹木野駅であった。

1968年(昭和43年)5月31日に、日本ゼオン所有車3両(ホキ5629 - ホキ5631)がタキ6550形(タキ6558 - タキ6560)へ改造された。改造内容は、専用種別変更(塩化ビニール専用になった)である。

1969年(昭和44年)11月1日に、東北開発所有車2両(ホキ5652 - ホキ5653)が福島製鋼へ名義変更された。

1971年(昭和46年)7月1日から1972年(昭和47年)8月10日にかけて電気化学工業所有車26両(ホキ5612 - ホキ5628、ホキ5654 - ホキ5658、ホキ5670 - ホキ5673)の専用種別変更(セメント専用になった)が行われ形式名はホキ6300形(ホキ6300 - ホキ6325)と定められた。(ホキ5611は一足早く1970年(昭和45年)12月26日に廃車となっていた)

1974年(昭和49年)4月1日に、昭和電工所有車3両(ホキ5667 - ホキ5669)が新潟電工へ名義変更された。

普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製の箱型有蓋ホッパ車の内部は4室構造になっており、夫々の積込口、取出口を備えていた。荷役方式はホッパ上部積込口よりの上入れ、側面の取出口からの横出し式であった。

車体塗色は黒で、全長は11,500 mm、全幅は2,712 mm、全高は3,288 mm、台車中心間距離は7,400 mm、実容積は26.9 m、自重は17.9 t - 18.7 t、換算両数は積車5.5、空車1.8である。台車は、ベッテンドルフ式のTR41Cである。

1978年(昭和53年)1月24日に最後まで在籍した3両(ホキ5667 - ホキ5669)が廃車になり形式消滅した。

## 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)

- 昭和35年度 - 35両
  - 富士重工業 5両 信越化学工業(ホキ5200 - ホキ5204→ホキ5600 - ホキ5604)
  - 富士重工業 4両 日本ゼオン(ホキ5205 - ホキ5208→ホキ5605 - ホキ5608)
  - 汽車製造 2両 日本ゼオン(ホキ5209 - ホキ5210→ホキ5609 - ホキ5610)
  - 日立製作所 8両 電気化学工業(ホキ5211 - ホキ5228→ホキ5611 - ホキ5628)
  - 富士重工業 3両 日本ゼオン(ホキ5229 - ホキ5231→ホキ5629 - ホキ5631)
  - 汽車製造 2両 日本ゼオン(ホキ5232 - ホキ5234→ホキ5632 - ホキ5634)
- 昭和36年度 - 10両
  - 日立製作所 10両 昭和電工(ホキ5235 - ホキ5244→ホキ5635 - ホキ5644)
- 昭和37年度 - 7両
  - 日立製作所 7両 昭和電工(ホキ5245 - ホキ5251→ホキ5645 - ホキ5651)
- 昭和38年度 - 2両
  - 富士重工業 2両 東北開発(ホキ5652 - ホキ5653)
- 昭和39年度 - 16両
  - 日立製作所 5両 電気化学工業(ホキ5654 - ホキ5658)
  - 日立製作所 11両 昭和電工(ホキ5659 - ホキ5669)
- 昭和42年度 - 4両
  - 日立製作所 4両 電気化学工業(ホキ5670 - ホキ5673)
国鉄ホキ6600形貨車(こくてつホキ6600がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍したホッパ車である。

## 概要

ホキ6600形は麦芽輸送用として1963年(昭和38年)6月19日から1973年(昭和48年)3月22日にかけて日立製作所、富士重工業にて14両(ホキ6600 - ホキ6613)が製作された25 t積の私有貨車である。

所有者は、社名変更はあったが全車生涯変更されることなく日本麦酒(現在のサッポロビール) 1社のみであった。

専用種別を「麦芽」とする車は他にホキ9800形があった。所有者は、ホキ6600形のサッポロビールに対して、ホキ9800形はキリンビールであった。

ホキ6600形登場時には、まだ国鉄所有車であるホキ2200形が存在していなかったため、私有貨車として本形式が製作された。(ホキ2200形の登場はホキ6600形登場の3年後の 1966年(昭和41年)である)

外部車体色は落成時は黒色であったが、1978年(昭和53年)にクリーム4号(ホキ2200形と同色)に変更された。

常備駅は、東北本線の白岡駅であったが1985年(昭和60年)に東海道本線貨物支線の山下埠頭駅に変更され、サッポロビール各工場までの原料輸送に運用された。

荷役方式はホッパ上部の積込口による上入れ、ホッパ下部の取出口よりホースを接続し真空吸引式により行なった。

全長は11,830 mm、全幅は2,830 mm、全高は3,803 mm、台車中心間距離は8,230 mm、実容積は45.5 m、自重は16.5 t - 17.2 tで、換算両数は積車4.0、空車1.8である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。

1989年(平成元年)10月27日に全車(14両)が一斉に廃車となり形式消滅した。

## 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。

- 昭和38年度 - 4両
  - 日立製作所 4両 日本麦酒 (ホキ6600 - ホキ6603)
- 昭和40年度 - 4両
  - 日立製作所 3両 サッポロビール (ホキ6604、ホキ6605、ホキ6607)
  - 富士重工業 1両 サッポロビール (ホキ6606)
- 昭和47年度 - 6両
  - 日立製作所 6両 サッポロビール (ホキ6608 - ホキ6613)
国際貿易機関(せかいぼうえききかん、英: International Trade Organization、略称:ITO)は、自由貿易促進を主たる目的として創設されようとした国際機関である。そのための条約が作成されたが、各国の批准が得られず発足しなかった。

## 概要

1944年のブレトン・ウッズ会議は、国際通貨基金 (IMF) と世界銀行を補完する、貿易のための国際組織(後に、国際貿易機関(International Trade Organization, ITO)として提案された)の必要性を認識した。ブレトン・ウッズ会議に出席したのが貿易省代表でなく財務省代表のみであったためであろうが、同会議では貿易関連の協定交渉はなされなかった。

1945年12月初頭、米国は戦時同盟諸国を招き、商品貿易に掛かる関税を相互に引き下げる多国間協定の締結交渉に入った。1945年7月に米国議会は、1934年互恵通商協定法の延長法を採択し、こうした協定の交渉・締結に関する権限を1948年6月11日までの期限付きでハリー・S・トルーマン大統領に付与した。米国の提唱により、国連経済社会理事会は1946年2月、国際貿易機関 (ITO) の憲章起草会議を呼び掛ける決議を採択した 。

準備委員会は1946年2月に設立され、1946年10月に、国際貿易憲章(ITO憲章)について検討する初の会合をロンドンにて開催した。作業は1947年4月から11月まで続いた。同じ頃、関税及び貿易に関する一般協定 (GATT) の交渉がジュネーヴで進められ、1947年10月に合意に達した。1947年10月30日、GATT交渉をしていた23か国中8か国は、「関税及び貿易に関する一般協定の暫定適用に関する議定書」に署名した。残りの15カ国中チリを除く14カ国は暫定適用に関する議定書に定める期限である1948年6月30日までに議定書に署名した。チリは期限内に署名しなかったため別途、加入議定書によりGATTの締約国になった。

1948年3月24日、ITO憲章に関する交渉がハバナにて無事終了し、国際連合貿易雇用会議により採択された。同憲章はITO設立のために策定され、国際貿易その他の国際経済に関する基本原則を設定した。しかしITO憲章が発効することはなかった。幾度も米国議会に提出されたにもかかわらず、承認されなかったためである。新組織に対する主な議論は、国内経済問題に関するものであった。トルーマン大統領は1950年12月6日、これ以上ITO憲章の議会承認を求めない旨を発表した。

国際連合貿易雇用会議は、ITO憲章の採択と同時にITO発足までの準備を行う中間委員会(暫定委員会とも訳される)(Interim Commission)を設置する決議を採択した。中間委員会は、18カ国で構成する執行委員会を設置(決議第1項)し、中間委員会の権限は執行委員会が行使するとされ、更に中間委員会は書記局長(Executive Secretary)を選任する(決議第3項)とされた。中間委員会は、ITO憲章が発効しないことになったため実質的に存在意義がなくなった。しかし事務局をもたなかった「GATT 1947」は、その第2回締約国会議(1948年9月)において、ガットの締約国団とITOの中間委員会(ICITO)と取決めを結び、ITOICの書記局長はガット締約団に必要なサービスを提供(ICITOの執行委員会は書記局長に全権を付与)するとされ、ガットの事務局長はITOICの書記局長が勤めることになった。そのため、ガットの事務局長の選任の直前に、ICITOの執行委員会が開催され、ICITOの書記局長としての選出を行っていた。1995年は、WTOとGATT 1947が並存したため、1995年4月にWTO事務局長に選任されたレナート・ルジェロ(Renato Ruggiero)は、ガットの事務局長を兼ねることになり、そのため1995年4月11日のITCの執行委員会でICITO書記局長としての選出を受けている。ITCの執行委員会は、その後も残務整理のため開催され、最後の開催は1998年10月16日であった。

貿易のための国際組織が存在しないため、各国は1950年代初頭以来、貿易に関する唯一の既存多国間国際組織たる「GATT 1947」によって、貿易関連諸問題を処理するようになった。この結果、GATTは長年にわたり、事実上の国際組織へと「己を改革」してきた。GATTはITOが発効するまでの数年間だけ適用されるはずだった。しかしITOが実現しなかったため、GATTは次第に貿易問題に関する各国政府の国際協力の中心となっていった。

7ラウンドに及ぶGATT交渉の果てに、第8ラウンドであるウルグアイ・ラウンドが1994年に終了し、GATTの替わりに世界貿易機関 (WTO) を設立することでまとまった。GATTの原則と協定は、これらを管理・拡張する任務を帯びているWTOによって適用された。
国立台湾戯曲専科学校(こくりつたいわんぎきょくせんかがっこう、National Taiwan College of Performing Arts)は、台湾台北市にある芸術を専門とする、中華民国の高等教育機関。

劇場芸術学科の学生が高中1年より入学する以外は、国小5年(10歳)から入学し、国小部2年、国中部3年、高中部3年及び専科2年の10年一貫教育を採用している。高中部までは公費教育が採用され、専科から学費が自費負担になるシステムである。

カリキュラムは普通課程、専門学科課程、専門実技課程に区分されている。専門課程は国小6年(12歳)に仮分類され、国中部(13歳)より正式に分科しての専門教育が行われている。人文教養を基本に、多彩な芸術表現が可能な人材育成を目標とし、台湾の伝統芸術の継承と発展のための旗艦教育機関として定義されている。

## 歴史

| 年 | 月日 | 事跡 |
| --- | --- | --- |
| 1999年 | 7月 | 国立復興劇芸実験学校と国立国光芸術戯劇学校を合併し開校 |
国立台湾文学館(こくりつたいわんぶんがくかん、略称台湾文学館、文学館あるいは台文館、繁体字中国語: 國立臺灣文學館)は中華民国(台湾)の文化部に属する政府機関。台湾で最初の国家級文学館で、台湾近代文学の史料を収集、整理、展示、所蔵するために創設された。

文学館は台南市中西区の国定古蹟である旧台南州庁に文化部文化資産局傘下の文化資産保存研究センターとともに入居している。また、台北市でも日本統治時代の官僚宿舎を再活用し、詩作の振興拠点「斉東詩舎」として運営している。古蹟建築物としての概要や沿革については旧台南州庁を参照。

## 沿革

台湾は先史時代、オランダ統治時代、明鄭時代、清朝統治時代、日本統治時代から第二次世界大戦後に至る異なる支配を受けながら、多元的な文学作品が蓄積されている。その収集、展示、研究体制を完備させ、文学資産を宣伝広報するために、台湾の文化界の人々の奔走の下で文学館が誕生することとなった。

1997年に文化部の前身である行政院文化建設委員会が国家級文学館と国立文化資産保存研究センターを設立するにあたり、立地の選定が進められた。台南市(当時は市)政府が市政府庁舎として使っていた旧台南州庁を古蹟修復と増築することになり、台南市政府も同年10月1日より安平区の新庁舎(永華市政中心)に移転している。1998年に行政院は後の文化資産保存中心センターとなる組織が計画していた「文学史料組」(組は課に相当)を国家文学館へと昇格させることを決定している。現在文学館は不定期に特別展や学者の公演が開催され、展示室や図書館も併設されるなど、学術研究の重要な場所となっている。

- 1997年8月..行政院文化建設委員会により「国立文化資産保存研究中心準備処」が設立され、「国家台湾文学館」と「国立文化資産保存研究中心」の準備業務を遂行することになった。
- 1997年~2002年末:国立成功大学に委託し旧台南州庁の建物(地上2階、地下3階)を修復、再利用する事業に着手
- 2003年10月17日..文化資産保存研究準備処から分離独立した「国家台湾文学館準備処」が正式に開館。
- 2007年3月:正式名称を「国立台湾文学館」とし、8月に正式に成立。
- 2008年7月:文学館の累計入館者数が15万人を突破。
- 2008年10月..累計入館者数が25万人を突破。
- 2009年7月..累計入館者数が100万人を突破。
- 2014年7月31日:台北市中正区の日本統治時代の幸町職務官舍群を「斉東詩社」として開館。
- 2016年:旧台南州庁庁舎落成100周年。

### 年別入館者数

- 2003年:15,057人(10月17日開館~12月31日)
- 2004年:72,192人
- 2005年:88,716人
- 2006年:139,268人(ロシア文学展)
- 2007年:140,798人
- 2008年:344,354人
- 2009年:366,042人
- 2010年:307,588人
- 2011年:302,265人
- 2012年:333,987人
- 2013年:367,727人
- 2014年:331,042人
- 2015年:263,732人
- 2016年:261,164人

## 歴代館長(準備処主任時代も含む)

### 準備処主任

| 氏名 | 就任時期 | 退任時期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 林瑞明 | 2003年10月17日 | 2005年8月31日 | 初代主任 |
| 呉麗珠 | 2005年9月1日 | 2007年3月9日 | 副主任代理 |
| 呉密察 | 2007年3月9日 | 2007年8月15日 | 国立台湾歴史博物館館長兼任 |

### 館長

| 氏名 | 就任時期 | 退任時期 |
| --- | --- | --- |
| 鄭邦鎮 | 2007年8月15日 | 2010年2月1日 |
| 李瑞騰 | 2010年2月1日 | 2014年1月27日 |
| 翁誌聡 | 2014年1月27日 | 2015年7月31日 |
| 陳益源 | 2015年7月31日 | 2016年7月31日 |
| 廖振富 | 2016年9月1日 | 現任 |

## 組織

文学館は現在下記のように業務ごとに組(課に相当)がある。

1. 研究:文学発展、文学主題、台湾文学の研究、編纂。
2. 典蔵:台湾文学・文物史料の調査、収集、ファイリング、保存、修復と複製。
3. 資訊(情報):台湾文学網站(オンラインデーターベース)と全国の民間文学館との連携業務。
4. 展覧:文学史料と作家の著作物の展示、陳列。
5. 推廣(広報):出版、人材教育、広報、国内外の文学館との共同事業、文学活動による国際および両岸文化交流。

## 建築物

### 設備

| 階層 | 展覧空間 | その他施設 |
| --- | --- | --- |
| 2階 | 展覧室 E | 演講庁、文学体験室、行政区 |
| 1階 | 展覧室 A、B、C、D | 服務台(サービスカウンター)、児童文学書房、芸文大庁、芸文商店、文学珈琲坊「CHEFFRESH」、公演ホール、授乳室 |
| 地下1階 |  | 国際会議ホール、図書室、特別収蔵区 |

- 1F展覧室A
- 1F児童文学書房
- B1F図書室
- 背面

## 出典、参考文献

1. ↑  創立歷程,國立臺灣文學館官方網站
2. ↑  〈臺灣文學館 第15萬入館觀眾誕生〉2008年7月27日,自由時報
3. ↑  〈臺文館遊客 破25萬〉2008年10月18日,自由時報
4. ↑  國立臺灣文學館 入館第百萬人誕生
5. ↑  新しい詩の文化拠点 「斉東詩舎」がオープン/台湾・台北2014-08-01,フォーカス台湾
6. ↑  (繁体字中国語)國立臺灣文學館92至105年度入館人數統計 文化部

- 中華民國博物館學會 (繁体字中国語)(英語)
国鉄ホキ5100形貨車(こくてつホキ5100がたかしゃ)は、1960年(昭和35年)から製作された、燐酸ソーダ専用の 30 t 積 私有貨車(ホッパ車)である。

本形式と同一メーカーにて同時期に製造されたホキ5000形及び本形式より改造され別形式となったホキ5800形についても本項目で解説する。

## ホキ5100形

ホキ5100形は燐酸ソーダ輸送用として1960年(昭和35年)6月13日から1962年(昭和37年)3月14日にかけて東洋工機にて9両(ホキ5100 - ホキ5108)が製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「オ」(全長12mをこえるホッパ車)を前置し「ホキ」と標記する。

落成当事の所有者は、日本化学工業、東北肥料の2社であった。

1966年(昭和41年)9月22日に、日本化学工業所有車4両(ホキ5100 - ホキ5103)が電気化学工業へ名義変更された。

残り4両(ホキ5104 - ホキ5107)は複雑な変遷を辿った。ホキ5107は1967年(昭和42年)9月23日に燐化学工業、さらに1970年(昭和45年)4月11日に住友化学工業に名義変更が行われた。一方、ホキ5104 - ホキ5106の3両は1968年(昭和43年)9月20日に住友化学工業に名義変更された。最終的にはこれら4両の名義は1973年(昭和48年)11月6日に日本石油輸送に移された。

東北肥料所有のホキ5108は、生涯変更されることなく羽後牛島駅を常備駅として運用されたが、1971年(昭和46年)5月25日に廃車となった。在籍期間は9年間という短い期間であった。

外観は、真横からみると長方形であり、国鉄のホッパ車の中では3番目に大きなサイズである。(最大はホキ5500形、次点はホキ6900形)エアスライド式有蓋ホッパ車であり、荷役方式はホッパ上部の積込口より上入れ、エアスライドの垂直シュートによる下出しであった。

全長は14,300mm、全幅は2,706mm、全高は3,827mm、台車中心間距離は10,200mm、実容積は20.5m、自重は20.5tで、換算両数は積車5.0、空車2.0、台車は12t車軸を使用したベッテンドルフ台車のTR41Cであった。

1981年(昭和56年)7月17日に最後まで在籍した4両(ホキ5104 - ホキ5107)が廃車になり形式消滅した。

### 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)

- 昭和35年度 - 4両
  - 東洋工機 4両 日本化学工業 (ホキ5100 - ホキ5103)
- 昭和36年度 - 5両
  - 東洋工機 4両 日本化学工業 (ホキ5104 - ホキ5107)
  - 東洋工機 1両 東北肥料 (ホキ5108)

## ホキ5000形

ホキ5000形は、1960年(昭和35年)6月1日に東洋工機にて2両(ホキ5000, ホキ5001)が製造された。ホキ5100形と同一メーカー、同一専用種別、同時期の製造であった。

落成当時の所有者は、燐化学工業であり、富山地方鉄道の稲荷町駅を常備駅とした。

1970年(昭和45年)4月11日に、住友化学工業へ名義変更され、常備駅は新居浜駅とした。

1966年(昭和48年)11月6日に、日本石油輸送へ名義変更され、常備駅は東高島駅とした。

ホキ5100形とは所有者(落成時)が異なるため、別形式にしたものと思われるが、前述の様に所有者が同一となってしまいホキ5100形と共通運用された。

外観は、真横からみると台形であり、ホキ5000形がデッキなしであったのに対して当形式は、ホッパ車では一般的なデッキ付きであった。エアスライド式有蓋ホッパ車であり、荷役方式はホッパ上部の積込口より上入れ、エアスライドの垂直シュートによる下出しであった。

全長は11,300mm、全幅は2,706mm、全高は3,827mm、台車中心間距離は7,200mm、実容積は40.0m、自重は17.2tで、換算両数は積車5.0、空車1.8、台車は12t車軸を使用したベッテンドルフ台車のTR41Cであった。

1981年(昭和56年)7月17日に全車(2両)が廃車になり形式消滅した。これもホキ5100形と同一日であった。

## ホキ5800形

1966年(昭和41年)10月27日に1両、同年11月9日に3両の合計4両(ホキ5100 - ホキ5103)の電気化学工業所有車が東洋工機にて改造され、新形式であるホキ5800形(ホキ5800 - ホキ5803)が誕生した。

記号番号表記は特殊標記符号「オ」(全長12mをこえるホッパ車)を前置し「ホキ」と標記する。

改造要点は、専用種別をリン酸ソーダから塩化ビニールに変更したことにあり、主な改造内容は、ホッパ内面全体を半硬質塩化ビニルで被覆、被覆不可能箇所のステンレス鋼による作り変え、積込口の変更(角型より円型にした)等である。

所有者は、電気化学工業から生涯変更されることはなく、青海駅を常備駅として運用した。

種車であるホキ5100形より長寿であったが、1985年(昭和60年)12月26日に全車4両(ホキ5800 - ホキ5803)が一斉に廃車になり形式消滅した。
国鉄ホキ5200形貨車(こくてつホキ5200がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍したホッパ車である。

本形式落成前に同様の任務に従事していたセム3700形についても本項目で解説する。

## 概要

本形式は、鉱石、石灰石輸送用30 t 積の私有貨車である。

1958年(昭和33年)から1961年(昭和36年)にかけて、日立製作所でホキ1800形として20両(ホキ1800 - ホキ1819)が製作された。ホキ1800形は、1963年(昭和38年)7月26日の称号規程変更によりホキ5200形に改められた。ホキ5200形としては2代目にあたる。ホキ5200形(初代)は、同日ホキ5600形へ変更になった。所有者は土佐石灰工業の1社のみであり、斗賀野駅を常備駅として運用した。

ホキ5205、ホキ5206の2車は、車掌室のように見える操作室を備えていた。操作室では、編成全車の底扉の開閉を行うためのエアーシリンダーの操作を行う部屋であった。操作室付きではあるがホッパ自体のサイズは他車と同一である。

車体塗色は黒で、1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度55km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ホキ」となり黄色(黄1号)の帯を巻いている。

荷役方式はホッパ上部よりの上入れ、底扉による下出しであった。

全長は9,000 mm、全幅は2,590 mm、全高は3,220 mm、台車中心間距離は5,100 mm、実容積は20.0 m、換算両数は積車4.5、空車1.4である。落成時の台車は、日立C-1台車であったが後にベッテンドルフ式のTR41Dに変更した。

1992年(平成4年)10月に土佐石灰工業の貨車輸送廃止によって、最後まで在籍した17両(ホキ5200 - ホキ5202、ホキ5204 - ホキ5214、ホキ5216 - ホキ5218)が廃車になり形式消滅した。

- DF50 18+DF50 43牽引 ホキ5200形石灰石運搬貨物列車 (1983年、土佐石灰工業大平山鉱山専用線)
- DF50 43+DF50 18牽引 ホキ5200形石灰石運搬貨物列車 (1983年、土佐石灰工業大平山鉱山専用線)

### 年度別製造数

各年度による製造会社と両数は次のとおりである。

- 昭和33年度 - 10両
  - 日立製作所 10両 土佐石灰工業(ホキ1800 - ホキ1809→ホキ5200 - ホキ5209)
- 昭和36年度 - 10両
  - 日立製作所 10両 土佐石灰工業(ホキ1810 - ホキ1819→ホキ5210 - ホキ5219)

## セム3700形

1943年(昭和18年)2月下旬に12両(セム3700 - セム3711)が汽車製造にて土佐石灰工業所有車として製造された。

当時の車両規定では私有石炭車、私有ホッパー車(そもそもホッパー車なる車種が存在しなかった)が鉄道省より認められていないため、国鉄線路上を運用することは不可能であった。このため全車を鉄道省に無償譲渡した。この際形式名セム3700形が与えられた。

専属貨車として斗賀野駅を常備駅とし、当駅 - 多ノ郷駅間にて運用された。また専属車掌車としてセムフ1000形4両(セムフ1010、セムフ1078、セムフ1088、セムフ1103)が充当された。

その後車両規定が改訂され私有ホッパー車が認められ、1958年(昭和33年)にホキ1800形が製作された。同形式落成後、本形式は九州(船尾駅)へ移動になったが、戦争中の酷使により疲弊しきっており、また少数車であったため保守に手間がかかり、1963年(昭和38年)8月12日に全車が一斉に廃車となり、同時に形式消滅となった。
土師 馬手(はじ の うまて/まて)は、飛鳥時代の人物。姓は連、後に宿禰。位階は従四位下。

672年の壬申の乱で大海人皇子(天武天皇)につき、信濃国など東山道の兵を興す使者になった。持統天皇と文武天皇の葬儀に働いた。

## 経歴

壬申の乱が勃発した際、土師馬手は屯田司の舎人であった。どこの屯田かは不明だが、後述の菟田(大和国の宇陀郡)の近くであろう。その屯田が大海人皇子のためのものであろうとする説と、そうとは限らないとする説とがある。

壬申の年(672年)の6月24日、近江の朝廷と戦うことを決めた大海人皇子は、吉野宮から東に急いで菟田の吾城に至った。このとき、土師馬手が一行に食事を提供した。馬手はそのまま皇子に従って行動を共にしたらしい。伊勢国の朝明郡で、皇子は土師馬手を稚桜部五百瀬と共に東山(東山道)に遣わして兵を興させた。以上は『日本書紀』の記述で、『釈日本紀』は『安斗智徳日記』の中に(皇子が)「信濃国の兵を発させた」という文があると指摘する。両書の違いは動員が上野国、下野国などまで及んだかに関わる。

乱の後、書紀が天武天皇、持統天皇の代を記す中に馬手の名は現れない。天武天皇13年(684年)2月2日に、土師連など50氏は宿禰姓を与えられた。

『続日本紀』では、文武天皇とその次の元明天皇の代に、天皇の陵と葬儀に関する記事で馬手が頻出する。馬手はその中心というわけではなく、多数の官人の中の一人ということが多かった。まず、文武天皇元年(697年)1月19日に、新羅の使者金弼徳らが持ってきた貢物を献じるため大内山陵に遣わされた。文武天皇3年(700年)10月20日に、越智山陵と山科山陵を修造するために官人が二手に分かれて派遣されたとき、山科山陵に大石王・粟田真人・土師馬手・小治田当麻と判官3人・主典2人・大工2人が遣わされた。

大宝2年(702年)12月22日に持統天皇が崩御すると、翌大宝3年(703年)10月9日に、御葬司が任命された。その正五位下土師宿祢馬手は、息長王、高橋笠間と共に、造御竈長官の志紀親王を補佐する副になった。葬儀はその年の12月に執り行われた。慶雲4年(707年)6月15日に文武天皇が死ぬと、10月3日に正五位上土師宿祢馬手が、下毛古麻呂(下毛野古麻呂)・民比良夫・石上豊庭・藤原房前と共に造山陵使に任じられた。この葬儀は11月に執り行われた。

和銅2年(709年)1月9日に従四位下に進み、2年後の和銅4年(711年)2月26日に卒去。

## 年譜

- 天武天皇元年(672年) 6月24日:大海人皇子(天武天皇)に従って吉野宮を発った。6月26日:兵を興すため東山に赴いた。
- 天武天皇13年(684年) 12月2日:連姓から宿禰姓に改姓(八色の姓)
- 時期不詳:直広参
- 文武天皇元年(697年) 1月19日:新羅の貢を大内山陵に献じるため遣わされた。
- 文武天皇3年(700年) 10月20日:山科山陵の修造に遣わされた
- 時期不詳:正五位下
- 大宝2年(702年) 12月22日:造御竈副官(持統天皇)
- 時期不詳:正五位上
- 慶雲4年(707年) 6月15日:造山陵使(文武天皇)
- 和銅2年(709年) 1月9日:従四位下
- 和銅4年(711年) 2月26日:卒去(従四位下)
土田駅は、かつて滋賀県犬上郡多賀町土田にあった近江鉄道多賀線の駅(廃駅)である。

## 概要

1914年(大正3年)3月8日近江鉄道多賀線開業と同時に開設。1943年(昭和18年)10月太平洋戦争戦局悪化のために不要不急駅として営業休止となった。終戦後も駅は再開予定がたっていたものの、10年後の1953年(昭和28年)10月に廃駅となった。多賀線は高宮 - 多賀(当時の駅名。現:多賀大社前駅)を結ぶ2.5 kmの短い路線で、土田駅の廃止後は中間駅がなかったが、2008年(平成20年)3月15日、高宮 - 多賀大社前間にスクリーン駅が開業し、同区間に54年5か月ぶりの中間駅ができた。ただし土田駅とは駅の位置が異なっている(土田駅よりも1.1 km高宮駅寄り)。

廃駅後は駅舎・プラットホームともに撤去され、当時の面影は留めていない。跡地は土田南交差点の南西の位置で、線路沿いにある排水溝が駅の跡地を回り込む形で線路脇が広くなっている。現在は踏切の地上設備の設置に使用されている。

## 歴史

- 1914年(大正3年)3月8日:近江鉄道多賀線開業と同時に当駅が開業する。
- 1943年(昭和18年)10月:太平洋戦争戦局悪化のため、営業休止となる。
- 1953年(昭和28年)10月:廃止。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、駅舎を併設していた。

## 駅周辺

田畑が広がる所にあり、駅跡地の北側に集落がある。南へ抜けるとライスセンターを経て、犬上大橋(犬上川に架かる橋)に至る。その対岸を滋賀県道543号高宮北落線が通る。多賀線の列車は東隣の多賀駅(現:多賀大社前駅)との間で名神高速道路と立体交差する。

- JA東びわこ多賀ライスセンター
- キリンビール滋賀工場 - キリンビバレッジ滋賀工場を併設。
- 近江和装
- 専行寺
- 正福寺
- 飯盛木(いもろぎ) - 男木(南側)と女木(北側)から成る、ケヤキの大木。
- 滋賀県道224号多賀高宮線
- 滋賀県道330号甲良多賀線
- 湖国バス「土田」停留所 - 滋賀県道224号線沿い
国際スポーツ競技大会「アジアの子供たち」(こくさいスポーツきょうぎたいかい アジアのこどもたち、Международные спортивные игры «Дети Азии»)は、国際オリンピック委員会の後援の下、ロシア連邦のサハ共和国において1996年から4年ごとに開催されている大会である。アジア大陸全体と対象地域としている。この大会は1996年に近代オリンピック100周年を記念して発足したものであり、サハ共和国のミハイル・ニコラエフ初代大統領が主導した。この大会では、オリンピック・ムーブメントの意識向上と青少年に対するスポーツの振興、そしてスポーツ界における国際協力の強化を使命として掲げている。この大会はスポーツ分野、教育分野、社会分野を総合的に包括したイベントとする構想がある。若い世代の精神的および肉体的な成長と社会資質の向上、そして人気のあるスポーツを通じた倫理的価値、忍耐力、寛容さ、責任感の育成、健康活発なライフスタイルの促進を目指している。

## 実施競技

- バスケットボール
- ボクシング
- バレーボール
- レスリング
- 体操競技
- 新体操
- 柔道
- クラッシュ
- 陸上競技
- マスレスリング
- 卓球
- パワーリフティング
- 競泳
- 射撃競技
- クレー射撃
- アーチェリー
- テコンドー
- サッカー
- カプサガイ
- チェス
- チェッカー
- ヤクートジャンプ
岡本 将大(おかもと まさひろ、1992年12月4日 - )は、日本の男子プロバスケットボール選手である。ポジションはポイントガード。ワンリーズワカヤマ所属。

## 来歴

岐阜県出身。高山市立松倉中学校時代、2007年ジュニアオールスター岐阜県チームのメンバーとして出場。高校は美濃加茂高校に進み、2009年ウインターカップに出場。2010年はインターハイとウインターカップに出場。また千葉国体岐阜県少年男子チームのメンバーに選出され出場した。高校卒業後は大阪商業大学に進学。

2015-16シーズンはbjリーグの大分・愛媛ヒートデビルズと契約。ルーキーシーズンより48試合に出場した。Bリーグ初年度の2016-17シーズンからは大分・愛媛ヒートデビルズよりチーム名変更した愛媛オレンジバイキングスに引き続き所属。

2019年、山形ワイヴァンズに移籍

2020年、東海・北信越地域リーグ所属のランポーレ三重に移籍

2021年7月、B3リーグのさいたまブロンコスに移籍。

2022年8月、和歌山県社会人リーグのワンリーズワカヤマに移籍。

## 経歴

- 美濃加茂高 - 大分・愛媛ヒートデビルズ、愛媛オレンジバイキングス(2015-2019)-パスラボ山形ワイヴァンズ(2019-2020)-ランポーレ三重-さいたまブロンコス(2021-2022)
マーガレット(英: Marguerite [ˌmɑːrgəˈriːt]:マーガリート、学名:Argyranthemum frutescens)は、キク科の半耐寒性多年草。和名はモクシュンギク(木春菊)。

## 特徴

観賞用の園芸植物(花卉)として、主に温室やビニールハウスで栽培される。

カナリア諸島が原産地で、17世紀末にヨーロッパへ渡る。日本には明治時代末期に伝わり、大正時代から幅広く栽培されるようになった。3-7月に花をつける。白色の一重咲きが普通であるが、黄色やピンクのもの、八重咲き、丁字咲きのものもある。本来は宿根草であるが、日本では温暖地でないと越冬できない。フランスギク属のシャスターデージー Leucanthemum x superbum やフランスギク Leucanthemum vulgare とよく混同される。何年も越冬できて大株になってくると茎が木質化し、低木のようになる。繁殖は挿し芽による。

色々な花の咲き方があり、真ん中におしべ、めしべがありその周りに花びらがついている咲き方や、全体に花びらが付いている、オペラ咲きなどがある。
孔 亮は、中国の小説で四大奇書の一つである『水滸伝』の登場人物。

## キャラクター概要

地狂星の生まれ変わりで、梁山泊第六十三位の好漢。渾名は独火星(どっかせい)で、不吉な意味をもつ火星と、兄・孔明よりも短気な性格が相まったことに由来。

中国文学者の高島俊男は、書籍『水滸伝人物事典』にて「兄ともども名前は諸葛孔明(名が亮)をもじったもの」と指摘しているが、智謀の片鱗も見せない人物である。

## 物語中での活躍

元は青州の白虎山の麓に住む金持ちの息子であり、喧嘩好きで兄の孔明ともに手下を引き連れて地元で暴れ回っていた。殺人で逃亡していた宋江を匿い、孔明とともに彼から棒術を習う。ある日、居酒屋で暴れている行者風の大男と揉めて喧嘩になるが、逆に大怪我を負わされた上に谷川に落とされてしまい、そのまま自分の屋敷に逃げ帰った。そのことを孔明に話し、仕返しすべく孔明とともに手下を引き連れてその大男を探しに行った。そして、孔明がその大男が酔っぱらって河に落ちていたところを発見し、引っ張り上げてそのまま捕らえて自らの屋敷に連行する。しかし、宋江によってその大男は虎を殴り殺した武松であることを知ると、慌てて縄を解いて謝罪し、彼を手厚く持てなした。そして、二竜山に向かう武松と清風鎮へ向かう宋江と別れを惜しみつつ見送った。

その後、父が亡くなって兄とともに強欲な土地の金持ちと諍いを起こし、その金持ちの一家を皆殺しにしてしまったため、やむなく家族と手下を連れて白虎山に立てこもり、山賊業を生業としていく。しかし、数年後、青州城内に住んでいた叔父(孔賓)が山賊の親戚だという理由で、青州知事の慕容彦達に捕らえられたことを知ると、すぐに孔明とともに叔父を救うべく手下を引き連れて青州城を襲うが、桃花山と二竜山の山賊討伐をしていた呼延灼が知らせを聞いて引き返して来てしまい、孔明が呼延灼に捕らわれてしまうが、自身は白虎山に何とか逃げ帰る。その後、桃花山と二竜山と協力し、さらに梁山泊も加わって青州城を攻めて呼延灼を捕らえ、秦明が慕容彦達を討ち取って、青州城を陥落させ、孔明と叔父を救出し、そのまま孔明とともに梁山泊に加わる。

入山後は、孔明とともに中軍を護衛する歩兵軍驍将に任命される。その後も、孔明とともに行動し、北京攻め、曾頭市攻め、東平府攻めなど多くの戦いに加わる。朝廷招安後も、孔明とともに行動し、遼国戦や田虎、王慶討伐に参戦するが、方臘討伐の蘇州攻めで昆山へ向かう途中に船から落ちて溺死した。
エヴェラウド・ストゥン(Everaldo Stum、1991年7月5日 - )は、ブラジル・リオグランデ・ド・スル州出身のプロサッカー選手。ブラジル・セリエA・ECバイーア所属。ポジションはフォワード(センターフォワード、左サイドハーフ)。

## 来歴

グレミオFBPAの下部組織で育成され、2011年11月5日のセリエA・アトレチコ・ミネイロ戦でトップチームデビュー。

2012年シーズンはSERカシアス・ド・スルに期限付き移籍。

2013年、今度はセントロ・スポルチーヴォ・アラゴアーノに期限付き移籍したが、年内にグレミオに復帰。

2014年4月17日、シーズンいっぱいの契約でフィゲイレンセFCに期限付き移籍。2015年4月29日、再度フィゲイレンセFCに期限付き移籍。

2020年1月4日、鹿島アントラーズに完全移籍で加入することが発表された。7月18日、第5節の横浜F・マリノス戦で決勝ゴールとなる移籍後初ゴールを決めた。8月2日、第8節の大分トリニータ戦では1PKを含む、移籍後初のハットトリックで試合を決めた。最終的にマイケル・オルンガに次ぐリーグ2位の18ゴールを決め、J1の年間ベストイレブンにも選出された。

2021年も引き続き開幕からレギュラーとして出場していたが、アントニオ・カルロス・ザーゴ監督が解任され、新監督として相馬直樹が就任すると出場機会は減少。CFの主軸は上田綺世が担うこととなった。前年のようなキレはなく不調に陥り、リーグ戦ではわずか1ゴールに留まった。

2022年12月28日、母国ブラジルのECバイーアへ完全移籍することが発表された。

## 所属クラブ

- 2009年 - 2011年  グレミオFBPA・ユース
- 2011年 - 2015年  グレミオFBPA
  - 2012年  SERカシアス・ド・スル(期限付き移籍)
  - 2013年  セントロ・スポルチーヴォ・アラゴアーノ(期限付き移籍)
  - 2014年 - 2015年  フィゲイレンセFC(期限付き移籍)
- 2015年  パイサンドゥSC
- 2016年  ECアグア・サンタ
- 2016年  サンタクルスFC
- 2016年 - 2017年  アル・ファイサリー・ハルマ
- 2017年  グレミオ・ノヴォリゾンチーノ
- 2017年  アトレチコ・ゴイアニエンセ
- 2017年 - 2019年  ケレタロFC
  - 2019年  アソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウ(期限付き移籍)
- 2020年 - 2022年  鹿島アントラーズ
- 2023年 -  ECバイーア

## 個人成績

その他の国際公式戦

- 2020年
  - AFCチャンピオンズリーグ2020・プレーオフ 1試合0得点

## タイトル

### 個人

- Jリーグ・ベストイレブン:2020年
- Jリーグ月間ベストゴール:1回(2022年7月)
福井 誠(ふくい まこと 1984年6月5日 - )は、千葉県出身の陸上競技選手。柏市立逆井中学校→市立船橋高等学校→日本大学商学部→富士通所属。176cm、59kg。

## 来歴

日本大学2年生の2005年第81回箱根駅伝では8区に出走。区間2位、8区歴代6位の快走を見せた。3年生時の2006年第82回箱根駅伝では3区に出走。2区のディラング・サイモンがブレーキを起こし15位と低迷する中、区間2位の快走。順位の付かない学連選抜を含め10人抜きを達成した。また、順位を6位に押し上げ、見事にブレーキをカバーした。チームはその後福井が作った流れに乗り、総合3位で箱根駅伝を終えた。なお、福井の10人抜きは、2009年に佐藤悠基に破られるまで、3区のゴボウ抜き記録となっていた。同年、国際千葉駅伝の学生選抜チームに選ばれるなど、日大のエースへ成長した。

4年生の2007年第83回箱根駅伝では日大のエースとして2区に出場。強豪揃いの2区を区間8位でカバーし、チームの総合2位へ貢献した。

2011年、東京マラソンで初マラソンを完走。

## 主な記録

- 1500m 3分48秒59
- 5000m 13分57秒63
- 10000m 28分37秒28
- マラソン 2時間14分18秒(2013年3月3日・びわ湖毎日マラソン)

- 2006年日本学生対抗 1500m3位
チェリク・ヒッデス(蘭:Hr.Ms. Tjerk Hiddes、英:HNLMS Tjerk Hiddes, G16)はオランダ海軍の駆逐艦。N級。艦名は17世紀のオランダ海軍軍人であったチェリク・ヒッデス (オランダ海軍)に因む。本艦は元はイギリス海軍のノンパライル(HMS Nonpareil)として建造されたが、オランダ海軍に引き渡されて就役した。さらに第二次世界大戦後の1951年にはインドネシアへ移管され、ガジャ・マダ(KRI Gadjah Mada)として同国海軍の旗艦になった。

## 艦歴

チェリク・ヒッデスは1939年度建艦計画に基づき、1940年5月22日にダンバートンのウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で起工、1941年6月25日にイギリス海軍駆逐艦ノンパライル(HMS Nonpareil)として進水した。ノンパライルは1942年5月6日に公試を行った後、5月27日にオランダ海軍へ引き渡されチェリク・ヒッデス(Hr.Ms. Tjerk Hiddes)として初代艦長ウィレム・ヤン・クライス(Willem Jan Kruys)少佐の指揮下で就役した。就役後はイギリス海軍東洋艦隊第7駆逐艦戦隊(7th Destroyer Flotilla)に配属された。

### 第二次世界大戦

チェリク・ヒッデスは、スカパ・フローにおいて1942年6月から7月初めにかけ本国艦隊で錬成訓練を行ったほか海外展開の準備を行う。7月半ばにクライド湾へ向かい、軽巡洋艦オライオンとN級駆逐艦の同型艦であるオーストラリア海軍のネパールと共にクライドからインド洋へ向かうWS21P船団の護衛に参加した。航海中の8月5日には、さらにエジプトの第8軍へ装備品を輸送するAS4船団も合流している。8月20日、チェリク・ヒッデスとネパールは船団から離れ、ケニアのキリンディニへ向かった。

9月、チェリク・ヒッデスはヴィシー政権を支持していたマダガスカル島への上陸作戦の支援部隊に割り当てられ、事前訓練を行った。9月9日にチェリク・ヒッデスはキリンディニを出発し、マヨット南方60マイル地点でマジュンガ上陸を行う船団と支援艦隊に合流した。チェリク・ヒッデスとファン・ハレンの2隻のオランダ駆逐艦は空母イラストリアスの護衛を行った。

9月26日から27日、チェリク・ヒッデスはインド洋での船団護衛任務のためにキリンディニへ戻った(当時、第7駆逐艦戦隊の僚艦は地中海での任務から帰還中だった)。チェリク・ヒッデスは10月いっぱいをインド洋での船団護衛を行って過ごし、その後はアメリカ海軍第7艦隊の指揮下でシドニー – フリーマントル間の船団護衛に充てられることになった 。12月4日、11日、15日にはティモール島からの連合軍部隊や民間人の脱出を支援している。

1943年2月18日から24日、チェリク・ヒッデスは姉妹艦ファン・ハレンと軽巡洋艦アデレード、トロンプと共にフリーマントル – メルボルン間の船団護衛を行った。これはオーストラリアに対する日本の脅威に備えるため、中東に展開していたオーストラリア陸軍第9師団をパンフレット作戦として呼び戻すものであった。

1944年1月、チェリク・ヒッデス、ファン・ハレン、トロンプの3隻のオランダ艦は第7艦隊から東洋艦隊に再配属された。2月のトリンコマリー到着後、第7駆逐艦戦隊に再配属されたチェリク・ヒッデスはインド洋での船団護衛に復帰する。2月22日から24日にかけて日本からドイツへ向かう封鎖突破船の捜索を行ったが成果はなかった。

3月22日、チェリク・ヒッデスはオランダやイギリス、オーストラリアの駆逐艦と共に、戦艦クイーン・エリザベス、ヴァリアント、巡洋戦艦レナウン、空母イラストリアス以下の艦隊を護衛した。艦隊は訓練を行うと共にアメリカ海軍の空母サラトガらと会合した。サラトガは、英連邦海軍がアメリカ海軍と共にイギリス太平洋艦隊(British Pacific Fleet, BPF)として西太平洋で活動するにあたり、アメリカ式の必要な要領や経験を学ぶために主要な役割を果たした(ディプロマット作戦)。再訓練の一方で、英連邦とアメリカの艦載機は日本の石油施設への空襲も実施した。空襲の損害によって、米軍が攻勢を予定する地域から日本軍の注意を逸らすことができたと思われた。

チェリク・ヒッデスは3月25日に機関故障のため帰還を余儀なくされ、洋上給油を行い空になった給油艦を護衛しながらトリンコマリーへ戻った。6月を修理に費やした後にチェリク・ヒッデスはインド洋での船団護衛に戻った。

1944年10月にチェリク・ヒッデスはイギリスへ戻り、プリマスを拠点に第8駆逐艦戦隊(8th Destroyer Flotilla)でサウスウエスト・アプローチでの船団護衛任務を行った。チェリク・ヒッデスはダンディーで1945年5月から8月まで改装に費やし、そのまま終戦を迎えた。

### 戦後

ダンディーでの改装が完了した後も、チェリク・ヒッデスは戦後のオランダ海軍で平時の任務を行った。オランダ領東インドで活動した後、1951年3月にチェリク・ヒッデスは独立したインドネシアへ引き渡されガジャ・マダ(KRI Gadjah Mada)として同国海軍の旗艦となった。ガジャ・マダは1961年に退役し、オランダ南ホラント州ヘンドリック=イド=アンバハト(Hendrik-Ido-Ambacht)のF・ライスダイク(F. Rijsdijk)によって解体された。
パチマガスロマガFREEは、2021年2月8日開設の無料パチンコパチスロ情報サイト。

## 概要

パチンコパチスロ情報に特化したコラムサイトである。実戦、解析、分析、ニュースと、パチンコパチスロファンに有益な情報を、ライター陣によるオリジナルな視点に基づいた味付けで毎日10本程度更新している。

本サイトは、元々『パチンコ攻略マガジン』『パチスロ攻略マガジン』という雑誌を発行していた株式会社プラントピアが運営している。サイトには、松本バッチ、しのけん、レビン、フェアリン、ドテチン、助六などのパチマガスロマガライターが登場する。

## コンテンツ

コラム連載では、パチスロライターしのけんが日々のリアルな稼動をしたためる「しのけんの喰うならやらねば」を筆頭に、お笑い芸人ライター山ちゃんボンバーがパチンコの勝ち方を解く超有料級コラム「パチンコの勝ち方」、PS業界のアングラ事情に精通したパチンコライター虚心坦懐による「虚心坦懐のGoing Underground」、パチンコ店の現役コンサルタントにっしーが生の稼働実績を暴露する「ホールコンサル営業実録」、ガチプロライター日向七翔が1年365日、毎日の稼働記録を詳らかにする「ガチプロ収支晒し屋」等を収録。

また、ホールやショールームで実際にプロライターが遊技した打感から書かれた分析記事や、独自取材に根差した情報記事、機種の本質を丸裸にする解析記事まで、勝利への近道となるコラムも充実。

マンガでは、人気女子ライター・フェアリンの不思議な言動を描いたギャグマンガ『フェアリンにおまかせ!』や、人気パチスロライター・松本バッチの半生を描いた『松本バッチ物語』なども読むことができる。

動画コンテンツでは、人気機種のプレミアム動画を集めた「プレミアム百選」や、人気ライターの素顔に迫る「○○の好きな30のこと。」シリーズを収録。「○○の好きな30のこと。」では、人気ライターの知られざる人柄を垣間見ることができる、ここでしか見られない動画となっている。

さらに、「大当り期待度計算機/ハマリ確率計算機/連チャン期待度計算機」といった、パチンコパチスロ実戦で役立つ、便利な簡易計算ツールも実装している。

## 歴史

このサイトの前身は、雑誌『月刊パチマガスロマガ(2020年4月20日創刊、毎月21日発売)』であるが、同誌が2021年1月21日に発売された2021年3月号をもって休刊となり、時代に合わせてWEB化することとなった。「パチマガスロマガ」という媒体の歴史は、1987年に創刊した『パチンコ攻略マガジン』、および『パチスロ攻略マガジン』にまで遡る。雑誌としての歴史を引き継ぎ、誌面では実現不可能だったことを可能とするウェブサイトを目指し、2021年2月8日に開設された。

2023年7月17日からサイトが閲覧できないトラブルが発生。原因は、ドメインが、海外のドメイン管理会社に不正に移管されていたことによるものだった。これを受け、2023年7月28日より新URLにサイトを引っ越し、再オープンした。

## パチマガスロマガモバイルとの違い

このサイトを運営している株式会社プラントピアは、この「パチマガスロマガFREE」以外に、1995年にスタートした「パチマガスロマガモバイル」というサイトも運営している。「パチマガスロマガFREE」はコラムコンテンツを中心に無料提供しているのに対し、「パチマガスロマガモバイル」の方は、実戦値を入力するだけで遊技台の設定が推測できる等の各種攻略ツールなど、パチンコ・パチスロで勝つための有益な情報を一部有料で提供しているという違いがある。

## 漫画コンテンツ

- フェアリンにおまかせ
- 松本バッチ物語

## 所属ライター

- しのけん
- 松本バッチ
- レビン(攻略軍団長)
- フェアリン
- ドテチン
- 助六
- 和泉純
- ドラ美
- 銀太郎
- ヘミニク
- わるぺこ
- ガンちゃん
- くまちゃむ
- 菊丸
- 角屋角成
- jin
- 千奈里
- ウド茂作
- アップル藤子
- 真田シュン
- 日向七翔
- 天香膳一
- りんか隊長
- 優希
- 山ちゃんボンバー
- 亜城木仁
- 七之助
- きなこ
- パンダ
- 袴一平
- 緑山淳
- はじめ
- 虚心坦懐
- 奏弥
- おっとこまえ西
- 音華花
- 黒咲さゆ
- 黒咲ゆのき
- すずみあすか
- ゆう

## 関連媒体

- パチマガスロマガモバイル - パチンコ・パチスロ攻略情報サイト
- 月刊パチマガスロマガ - パチンコパチスロ情報誌(2021年1月休刊)
- パチンコ攻略マガジン - パチンコ情報誌(2020年3月休刊)
- パチスロ攻略マガジン - パチスロ情報誌(2020年3月休刊)