1989年の全日本F3000選手権は、1989年(平成元年)3月4日 - 5日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月4日 - 5日に鈴鹿サーキットで閉幕した全8戦によるシリーズである。

## エントリーリスト

| Car-No. | ドライバー | 車名 (シャシー/エンジン/メンテナンス) | タイヤ | エントラント |
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| 1 | 星野一義 | CABIN T88 無限 → T89 CABIN 無限 (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/セルモ) | B | CABIN RACING TEAM WITH IMPUL |
| 2 | 中子修 | CHERENA LOLA (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/戸田レーシング) | B | NAKAJIMA PLANNING |
| 3 | 鈴木利男 | CABIN 89D (レイナード89D/コスワースDFV/ヒーローズ) | B | CABIN Racing Team with HEROES |
| 5 | 長谷見昌弘 | スピードスター ダンロップ ローラ (ローラT88/50 → T89/50/無限MF308/スピードスター) | D | スピードスターホイールレーシングチーム |
| 6 | ジェフ・クロスノフ | スピードスター ダンロップ ローラ (ローラT89/50/無限MF308/スピードスター) | D | スピードスターホイールレーシングチーム |
| 7 | 高橋国光 | ADVAN・LOLA・MF308 (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) | Y | ADVAN SPORTS NOVA |
| 8 | 松本恵二 | ワタナベ ダンロップ 89D (レイナード89D/無限MF308/童夢) | D | 株式会社 童夢 |
| 9 | 中谷明彦 | Marlboro LOLA・T89 (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) | B | Marlboro Team NOVA |
| 10 | 松田秀士 | 武富士 たけしプロジェクト マーチ → 武富士 たけしプロジェクト ローラ (マーチ87B → ローラT88/50 → ローラT89/50/コスワースDFV → 無限MF308/エムズファクトリー) | Y | たけしプロジェクト |
| 11 | ロス・チーバー | ワコール ダンロップ 88D → ワコール ダンロップ 89D (レイナード88D → レイナード89D/無限MF308/童夢) | D | 株式会社 童夢 |
| 12 | パオロ・バリッラ | PIAA LOLA (ローラT89/50/無限MF308/ハナイ インダストリー) | B | NAKAJIMA PLANNING |
| 15 | 岡田秀樹 | LEYTON HOUSE 89B MUGEN (マーチ89B/無限MF308/チーム・レイトン) | B | LEYTON HOUSE RACING TEAM |
| 16 | 関谷正徳 | LEYTON HOUSE 89B MUGEN (マーチ89B/無限MF308/チーム・レイトン) | B | LEYTON HOUSE RACING TEAM |
| 18 | マウリツィオ・サンドロ・サーラ | CLUB-ANGLE 89D (レイナード88D → レイナード89D/無限MF308/フナキレーシング) | D | FUNAKI RACING |
| 20 | ジャン・アレジ(第1・2戦)  アンドリュー・ギルバート=スコット(第3・7・8戦)  マーティン・ドネリー(第4 - 6戦) | KYGNUS reynard 89D (レイナード89D/無限MF308/紫苑F with R&D) | Y | TEAM KYGNUS TONEN with R&D |
| 21 | 小河等 | STELLAR ローラ T88/50 → STELLAR ローラ T89/50 (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/オートビューレックモータースポーツ) | D | オートビューレックモータースポーツ |
| 24 | エマニュエル・ピロ(第1-4戦)  ケネス・アチソン(第5・6戦)  森本晃生(第7戦)  マルコ・アピチェラ(第8戦) | NIKKEI 89D MUGEN (レイナード89D/無限MF308/チーム・ルマン) | B | 伊太利屋 NIKKEI Team Le Mans |
| 25 | ジェフ・リース | 伊太利屋 89D MUGEN (レイナード89D/無限MF308/チーム・ルマン) | B | 伊太利屋 NIKKEI Team Le Mans |
| 26 | 和田孝夫 | TENORAS ADVAN T88 → TENORAS ADVAN T89 (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/パルスポーツ) | Y | ADVAN SPORT PAL |
| 27 | ファブリツィオ・バルバッツァ | ティームMSD 88D → ティームMSD T88 (レイナード88D → ローラT88/50/コスワースDFV/アストニッシュ) | D | モーターレーシングデベロップメント |
| 33 | 清水正智 | トライデント・ローラ・T88/50 (ローラT88/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) | D | 清水レーシング |
| 34 | マウロ・マルティニ   スティーブン・アンドスカー(第3戦) | SANYO EXCEDIO TAKENAKA LOLA (ローラT88/50 → ローラT89/50/無限MF308/駿台技術研究所) | D | SUNDAI・SPIRIT・TEAM |
| 55 | 片山右京 | Footwork MC040 → Footwork MC041) 無限 (ムーンクラフトMC040 → ムーンクラフトMC041/無限MF308/フットワーク・フォーミュラ) | B | Footwork FORMULA |

※タイヤ:B
=ブリヂストン、D
=ダンロップ、Y
=横浜ゴム

## スケジュール及び勝者

|  | 開催日 | 開催場所 | イベント名 | 優勝者 |
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| 第1戦 | 3月4日 - 5日 | 鈴鹿サーキット | 全日本BIG2&4レース | 星野一義 |
| 第2戦 | 4月15日 - 16日 | 富士スピードウェイ | CABIN International Formula Cup | R・チーバー |
| 第3戦 | 5月13日 - 14日 | 西日本サーキット | オールジャパンF3000オールスターレース大会 | R・チーバー |
| 第4戦 | 5月27日 - 28日 | 鈴鹿サーキット | 鈴鹿フォーミュラジャパンレース | E・ピロ |
| 第5戦 | 7月29日 - 30日 | スポーツランド菅生 | SUGO・F3000選手権レース大会 | 和田孝夫 |
| 第6戦 | 8月12日 - 13日 | 富士スピードウェイ | LEYTON HOUSE RRC FUJI FORMULA CHAMPIONS RACE | 星野一義 |
| 第7戦 | 9月23日 - 24日 | 鈴鹿サーキット | SUZUKA GREAT 20 DRIVERS RACE | 小河等 |
| 第8戦 | 11月4日 - 5日 | 鈴鹿サーキット | SUPER FINAL ROUND in SUZUKA | 長谷見昌弘 |

## シリーズポイントランキング

※ベスト6戦が有効得点

## トピックス

- この年の全日本F3000にタイヤを供給するブリヂストン、ダンロップ、横浜ゴムの3メーカーが揃って優勝とポールポジションを記録した、全日本F3000において唯一のシーズンとなった。
- オートビューレック(後のステラ・インターナショナル)が小河等とともに全日本F3000に進出した。小河はシーズン前半を中古のローラT88/50(1988年に片山右京が使用した車両)での参戦であったが、開幕戦鈴鹿、第2戦富士と連続で2位入賞。第3戦西日本、第4戦鈴鹿で4位入賞とポイントを重ねた。第5戦菅生からはニューマシンが用意され、第6戦富士で初のポールポジションを獲得。第7戦鈴鹿でポール・トゥ・ウィンでF3000初優勝を記録と安定して好成績を残し、ドライバーズ・タイトルを獲得した。
- エマニュエル・ピロがF1第7戦フランスGPでベネトンからF1デビュー、以後の全日本F3000は欠場となった。
- フットワーク/ムーンクラフトと片山右京が、全日本F3000と国際F3000にオリジナルマシンでエントリーした。しかし双方で成績は不調で、国際F3000ではシーズン途中でドライバーをデイモン・ヒルに交替させたが結果は出なかった。
- 中谷明彦が第3戦西日本で、F3000デビュー3戦目でポールポジションを記録し、1983年の全日本F2選手権・第4戦鈴鹿で高橋徹が記録した最高峰カテゴリーデビュー4戦目でのポールポジション獲得記録を更新した。
- 1987、1988年と不振に陥ったマーチシャーシがレイトンハウスとのワークス体制で全日本F3000にフルエントリーした。ラルフ・ベラミィ設計のシャシーは関谷正徳により2位入賞1回、3位入賞3回、岡田秀樹の1回の3位入賞など復調を示した。