2023年日本グランプリ(英: 2023 Japanese Grand Prix、正式名称: Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2023)は、2023年のF1世界選手権第17戦として、2023年9月24日に鈴鹿サーキットで開催された。

## 背景

※内は検知ポイント

## エントリー

前戦から変更なし。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB19 | ホンダ・RBPTH001 |
| 11 | セルジオ・ペレス |
| スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-23 | フェラーリ 066/10 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | W14 | メルセデス M14 E Performance |
| 44 | ルイス・ハミルトン |
| BWT・アルピーヌF1チーム | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | A523 | ルノー E-Tech RE23 |
| 10 | ピエール・ガスリー |
| マクラーレンF1チーム | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL60 | メルセデス M14 E Performance |
| 4 | ランド・ノリス |
| アルファロメオF1チーム・ステーク | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C43 | フェラーリ 066/10 |
| 24 | 周冠宇 |
| アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR23 | メルセデス M14 E Performance |
| 14 | フェルナンド・アロンソ |
| マネーグラム・ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-23 | フェラーリ 066/10 |
| 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| スクーデリア・アルファタウリ | 40 | リアム・ローソン | アルファタウリ | AT04 | ホンダ・RBPTH001 |
| 22 | 角田裕毅 |
| ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW45 | メルセデス M14 E Performance |
| 2 | ローガン・サージェント |
| 出典: | | | | | |

## フリー走行

### FP1

2023年9月22日 11:30 JST (UTC+9)

- 天候:晴 路面状況:ドライ

### FP2

2023年9月22日 15:00 JST (UTC+9)

- 天候:晴 路面状況:ドライ

### FP3

2023年9月23日 11:30 JST (UTC+9)

- 天候:晴 路面状況:ドライ

## 予選

2023年9月23日 15:00 JST (UTC+9)

- 天候:晴 路面状況:ドライ

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:29.878 | 1:29.964 | 1:28.877 | 1 |
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:30.439 | 1:30.122 | 1:29.458 | 2 |
| 3 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:30.063 | 1:30.296 | 1:29.493 | 3 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:30.393 | 1:29.940 | 1:29.542 | 4 |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:30.652 | 1:29.965 | 1:29.650 | 5 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:30.651 | 1:30.067 | 1:29.850 | 6 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:30.811 | 1:30.040 | 1:29.908 | 7 |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:30.811 | 1:30.268 | 1:30.219 | 8 |
| 9 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:30.733 | 1:30.204 | 1:30.303 | 9 |
| 10 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:30.971 | 1:30.465 | 1:30.560 | 10 |
| 11 | 40 | リアム・ローソン | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:30.425 | 1:30.508 | n/a | 11 |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:30.843 | 1:30.509 | n/a | 12 |
| 13 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:30.941 | 1:30.537 | n/a | 13 |
| 14 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:30.960 | 1:30.586 | n/a | 14 |
| 15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:30.976 | 1:30.665 | n/a | 15 |
| 16 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:31.049 | n/a | n/a | 16 |
| 17 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:31.181 | n/a | n/a | 17 |
| 18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:31.299 | n/a | n/a | 18 |
| 19 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:31.398 | n/a | n/a | 19 |
| 107% time: 1:36.169 | | | | | | | |
| 20 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 9:59.999 No Time | n/a | n/a | 20 PL |
| 出典: | | | | | | | |

- - サージェントはQ1でタイムを記録できず107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定により決勝の出走が許可された。予選後のパルクフェルメ下でセッティングの変更を行ったため、決勝はピットレーンスタート

## 決勝

2023年9月24日 14:00 JST (UTC+9)

- 天候:晴 路面状況:ドライ

マックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンで今季13勝目を挙げ、レッドブルが2年連続6回目のコンストラクターズチャンピオンを決めた。ランド・ノリスが2戦連続の2位、オスカー・ピアストリが3位で初の表彰台を得た。

### レース結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 53 | 1:30:58.421 | 1 | 26 |
| 2 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 53 | +19.387 | 3 | 18 |
| 3 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 53 | +36.494 | 2 | 15 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 53 | +43.998 | 4 | 12 |
| 5 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | +49.376 | 7 | 10 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 53 | +50.221 | 6 | 8 |
| 7 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 53 | +57.659 | 8 | 6 |
| 8 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 53 | +1:14.725 | 10 | 4 |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 53 | +1:19.678 | 14 | 2 |
| 10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 53 | +1:23.155 | 12 | 1 |
| 11 | 40 | リアム・ローソン | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 52 | +1 Lap | 11 |  |
| 12 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 52 | +1 Lap | 9 |  |
| 13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 19 |
| 14 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 18 |  |
| 15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 |  |
| Ret | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 26 | 接触ダメージ | 13 |  |
| Ret | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 22 | 接触ダメージ | 20 PL |  |
| Ret | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 20 | リアウィング | 17 |  |
| Ret | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 15 | 接触ダメージ | 5 |  |
| Ret | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 7 | 接触ダメージ | 16 |  |
| 出典: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む

- 202.786 km/h (126.005 mph)

- マックス・フェルスタッペン - 1:34.183(39周目)

- マックス・フェルスタッペン - 51周 (1-16, 19-53)
- ランド・ノリス - 1周 (17)
- カルロス・サインツ - 1周 (18)

## 達成された主な記録

(特記のない出典: )

- 初表彰台: オスカー・ピアストリ - 16戦目
- 10回目の表彰台: ランド・ノリス

- コンストラクターズチャンピオン: レッドブル - 2年連続6回目

- コンストラクターズチャンピオン: ホンダ・RBPT - 初

## 第17戦終了時点のランキング

- 注:いずれもトップ5まで掲載。

## 参考資料

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| 前戦 2023年シンガポールグランプリ | FIA F1世界選手権 2023年シーズン | 次戦 2023年カタールグランプリ |
| 前回開催 2022年日本グランプリ | 日本グランプリ | 次回開催 2024年日本グランプリ |
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