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土倉 麻(どぐら あさ、1914年6月11日 - 2008年4月20日)は、日本の陸上競技選手。専門は短距離走。1932年ロサンゼルスオリンピックに女子100メートル競走および400メートルリレー走で出場。

同じロサンゼルスオリンピック参加者の田島直人と結婚し、田島姓となった。日本のオリンピック選手同士の結婚の第一号である。

## 来歴

京都市出身。祖父は「大和の山林王」と謳われた土倉庄三郎で、庄三郎の長男・鶴松の娘が麻である。

京都府立京都第一高等女学校高等科(現在の京都府立鴨沂高等学校)在学中、1932年ロサンゼルスオリンピックに女子100メートル競走および400メートルリレー走に出場。前者は予選落ちしたが、後者で日本チーム(他に中西みち・村岡美枝・渡辺すみ子)は5位に入賞した。

ロサンゼルスに向かう船上で、走幅跳で出場した田島直人(三井砂川鉱山社員、京都帝国大学OB)と知り合う。田島直人が三段跳で金メダルを獲得した1936年ベルリンオリンピック後に二人は結婚した。

1964年東京オリンピックでは、国立競技場でVIPのアテンド(案内・接待や通訳など)やメダルセレモニーの際のホステス役を務める「コンパニオン」が設けられ、当初は陸上競技関係者に声がかけられた(のちに公募もされる)。麻も娘とともにコンパニオンを務めている。

2008年4月20日、大腸癌のため鎌倉市の病院で死去した。

## 備考

- 田中英光の小説「オリンポスの果実」の登場人物“内田”のモデルの一人とされ、戦後の雑誌の記事で「内田のモデルは私だと、よくいわれますが、80米ハードルの中西さんとのミックスだと思います」と証言している。
ヘンリー・ウェインライト(Henry Wainwright、? - 1875年12月21日)は、イングランドの殺人犯。

## 概要

ウェインライトは、ブラシ作り職人だったが、愛人だったハリエット・レーン (Harriet Lane) を1874年9月に殺害し、遺体を自分が所有していた倉庫の地下に埋めた。翌年、破産を宣告されたウェインライトは、1875年9月に遺体を掘り返し、兄弟のトマス (Thomas) とブラシ職人の同僚アルフレッド・ストークス (Alfred Stokes) の手を借りて、埋め直そうとした。

運ぶように依頼された包みの中身を不審に思ったストークスが包みを開いたところ、人体の一部が出てきたので、彼は直ちに警察に通報した。この事件の報道は、後の切り裂きジャックの報道を上回るほどの量が流された。

ヘンリーとトマスは、オールド・ベイリー(中央刑事裁判所)で、サー・アレクサンダー・コックバーンによって裁かれ、有罪となった。ヘンリーは殺人罪、トマスは事後の隠蔽の幇助の罪に問われた。ヘンリー・ウェインライトは死刑を宣告され、1875年12月21日にウィリアム・マーウッドによって絞首刑で処刑された。
潜水反応(英語、diving response)とは、ヒトで見られる反応であり、意図的に外呼吸(肺での呼吸)を中止した時、つまり息を止めた時に発生する生体の反応である。

## 生体の反応

名称に「潜水」と付くが、別に潜水を行わなくても単に息(肺への空気の出し入れ)を止めればこの反応がヒトで起こる。息を止めたことによって、心拍数の低下(徐脈)や末梢血管の収縮が起こることを潜水反応と呼んでいる。これは当然のことだがたとえ外呼吸(息を)止めたところで、ヒトが生きている限り内呼吸(細胞での呼吸鎖)は止められないので生体内では酸素が消費される。そして外呼吸を止めている限り、結果として動脈血酸素飽和度(SaO2)も徐々に低下する。しかしヒトが生きていればいずれ息苦しさを感じ外呼吸を再開する(ヒトは十分な酸素が無いと生命を維持できない)のでいずれ外呼吸を再開し、潜水反応も消失する。ただし外呼吸を止めていた時間や外呼吸を止めていた間に行っていた活動などの条件にもよるが、外呼吸再開後もしばらくの間、普段よりも深く外呼吸を行う(普段よりも肺の1回換気量を上げる)などといった一過性の反応が見られることもある。
初代ウォルドグレイヴ男爵ヘンリー・ウォルドグレイヴ(英語: Henry Waldegrave, 1st Baron Waldegrave、1661年 – 1689年1月24日)は、イングランド王国の貴族、ジャコバイト。

## 生涯

第3代準男爵チャールズ・ウォルドグレイヴとヘレン・エングルフィールド(Helen Englefield)の長男として生まれ、1684年に父が死去すると準男爵位を継承した。

1683年11月28日、ヘンリエッタ・フィッツジェームズ(イングランド王ジェームズ2世と愛妾アラベラ・チャーチルの娘)と結婚、2男1女を儲けた。

- アラベラ
- ジェームズ(1685年 – 1741年) - 第2代ウォルドグレイヴ男爵、後に初代ウォルドグレイヴ伯爵に叙爵

1686年1月20日、チュートンのウォルドグレイヴ男爵に叙された。続く1687年から1688年まで王室監査官を務め、1688年6月19日にサマセット首席治安判事に任命されたが、1688年に名誉革命が勃発すると渡仏して、翌1689年にパリで死去した。息子ジェームズが爵位を継承した。
1号形は、佐世保鉄道が1920年(大正9年)の開業時に用意したタンク式蒸気機関車である。なお、佐世保鉄道では形式を付与していなかったため、この呼称は便宜的に付与したものである。

## 概要

本形式は、佐世保鉄道が1920年の開業に際して、大日本軌道鉄工部(後の雨宮製作所)に発注した、車軸配置0-4-0(B)、運転整備重量10tの単式2気筒飽和式のウェルタンク機関車である。最初の2両(1, 2)は1919年(大正8年)6月に設計認可申請が出され、同年10月に認可がされているが、本形式の重量に対して軌道の負担力が不足することが指摘され、急遽、軌道強化が行われたというエピソードがある。両機の製造番号は、212, 213と推定されている。製造は、1919年7月である。

その後、1921年(大正10年)4月に同形機(製造番号不明)が製造され、4となっている。さらに、1922年(大正11年)1月に1両(5)、続いて1923年(大正12年)7月に1両(6)が増備され、計5両が揃えられた。

しかし、本形式は動輪直径が小さく、旅客列車牽引用としては速度が遅いことが難点であった。また、運転時に前後動が激しかったことから、5, 6に対して1931年(昭和6年)8月に、動輪のタイヤの厚みを増して従来の679mmから737mmに増大し、さらに運転台下部に従輪を1軸追加して車軸配置を0-4-2(B1)とする改造を若津鉄工所で実施した。

本形式は、当初は本線系統で使用されたものの、1935年(昭和10年)頃から1936年(昭和11年)10月の国有化までは、世知原支区に所属し、もっぱら世知原駅 - 臼ノ浦駅間の混合列車用として使用されたようである。

国有化後は、車軸配置0-4-0の3両(1, 2, 4)がケ93形(ケ93 - ケ95)に、車軸配置0-4-2の2両(5, 6)がケ700形(ケ700, ケ701)に改称されている。

これらのうち、最も早く廃車されたのはケ93で、1938年(昭和13年)11月である。この機関車は、北海道庁落合森林鉄道に譲渡され、鉄道省釧路工場で再製されている。しかしながら、原形の寸法と再製後の寸法に共通点がなく、部品の一部を再用して新造されたとするのが、実情に則しているといえる。

ケ94は、1944年(昭和19年)5月30日付けで北海道鉄道局に転属している。函館本線軍川駅(現在の大沼駅) - 森駅間の線増工事用または据付ボイラーとして使用されたものと思われるが、実情についての記録はない。そのまま1953年度に車籍抹消されているが、その間の用途も不明である。また、施設局の台帳にも記載されていなかった。

ケ95については、1944年の旧佐世保鉄道線(松浦線)改軌完成後も転出せず、廃車は1948年(昭和23年)5月である。その後、1949年(昭和24年)4月11日付けで大分交通に譲渡され、同社の豊州線で使用されたが、実際の入線は国有鉄道での廃車宣告以前であったようである。同社では改番されることなく、ケ95のまま1953年(昭和28年)9月の廃線まで使用され、その後も豊前善光寺駅に放置してあったようである。

ケ700形の2両については、1943年(昭和18年)12月23日付けで新潟鉄道局に転属し、工事用とされたようである。施設局の台帳では車蒸82、車蒸83となっている。しかしながら、配属は熱海施設部のみであるとされており、転属の記録と矛盾する。熱海施設部においては、後の新日本坂トンネルの掘削と東海道本線用宗駅 - 焼津駅間の改良工事が、新潟では信越本線の長岡駅 - 新津駅間の線増工事が行われていた。両者は時期的に重複しており、いずれで使用されたかは確証がない。除籍は、1949年度であった。

## 主要諸元

ケ93形の諸元を記す。

- 全長:5,836mm
- 全高:3,048mm
- 軌間:762mm
- 車軸配置:0-4-0(B)
- 動輪直径:610mm
- 弁装置:ワルシャート式
- シリンダー(直径×行程):216mm×305mm
- ボイラー圧力:12.0kg/cm
- 火格子面積:0.42m
- 全伝熱面積:15.6m
- 機関車運転整備重量:10.2t
- 機関車動輪上重量(運転整備時):10.2t
- 水タンク容量:1.36m
- 燃料積載量:0.28t
- 機関車性能
  - シリンダ引張力:2,380kg
- ブレーキ方式:手ブレーキ、蒸気ブレーキ
フェイディヴァ・ド・トゥールーズ(フランス語:Faidiva de Toulouse, 1133年ごろ - 1154年)は、サヴォイア伯ウンベルト3世の最初の妃。名はFaydiva、Fédideとも綴られる。

フェイディヴァはトゥールーズ伯アルフォンス・ジュルダンとフェイディヴァ・ドゥゼの娘として1133年ごろに生まれた。1151年1月にサヴォイア伯ウンベルト3世と結婚した。フェイディヴァは1154年に死去、2人の間に子供はいなかった。ウンベルト3世は翌年にジェルトリュード・ダルザスと再婚した。
村上 春太郎(むらかみ はるたろう、明治5年(1872年)1月2日 - 昭和22年(1947年)6月10日)は日本の天文学者、物理学者。

愛媛県越智郡東伯方村大字有津の庄屋、村上重吉の長男として生まれる。独学で数学、物理学、化学の高等教員資格検定を合格、教授免状を取得する。

同志社理科学校で教え、明治36年(1903年)9月に第七高等学校造士館に赴任し、物理学教授として教鞭を振るう傍ら、赤道儀を設置した望遠鏡を備えた天文台を建設。啓蒙書「天文学一夕話(島津源蔵、明治35年)」、「天文と地象(恒星社厚生閣、1944、1949)」および旧制高校の教科書「物理学原論」を著した。

大英百科事典の第11版と第12版のAからZまでの全頁を読破、記憶していたという。

一方、月の運行について研究を行い、「月の運行摂動論」2巻を著した。戦災により原稿を焼失したが記憶により再現した。大正12年、英国物理学の大家オリバー・ロッジとも交流があった。

月のクレーターに彼の名に因む「ムラカミ」がある。
ベネラ13号 (ロシア語: Венера-13)はソビエト連邦が1981年に打上げた金星探査機である。

ベネラ13・14号は1981年の金星打上げ機会を活用するために製造された同型宇宙機であり、ベネラ13号が同年10月30日6時4分(UTC)、ベネラ14号は5日後の翌11月4日5時31分(UTC)に打上げられ、両方共に軌道上での重量は760 kgであった。

## 設計

この計画は周回段と着陸機より構成されていた。

### 周回段

周回段は着陸機からのデータリレーを行う衛星バスとして金星周辺を飛んだ後、太陽周回軌道を回った。
ガンマ線分光器・紫外線回折格子分光器・陽子分光器・ガンマ線バースト検出器・太陽風プラズマ検出器・2台の周波数トランスミッタなどが装備されており、金星への運用中と金星フライバイ後に使われた。

### 着陸機

降下着陸機のうち、ほとんどの計器と電子装置類は密閉された圧力容器に入っており、これがリング状の着陸プラットフォームに乗っており、上部にアンテナがあった。この設計はベネラ9 - 12号まで類似した形態となっている。化学・同位体測定、太陽光散乱スペクトルモニター、金星大気降下中に電気放電記録機械などの装置類が積まれており、カメラシステム・X線蛍光分光器・ドリル・表面土壌標本調査機、動的貫入試験機、表面調査用の地震計なども積まれていた。

装置類は以下のようであった。

- 加速度計、衝突解析装置:Bison-M
- 温度計・気圧計:ITD
- 分光計 / 指向性光度計:IOAV-2
- 紫外線光度計
- 質量分析器:MKh-6411
- 硬度計 / 土壌抵抗計- PrOP-V
- 化学的酸化還元指示器:Kontrast
- 遠隔カラーカメラ ×2:TFZL-077
- ガスクロマトグラフィー:Sigma-2
- 無線 / 地震計:Groza-2
- 比濁計 - MNV-78-2
- 液体比重計:VM-3R
- X線蛍光分光器(エアロゾル):BDRA-1V
- X線蛍光分光器(土壌):Arakhis-2
- 土壌掘削装置:GZU VB-02
- 安定化振動子 / ドップラーラジオ
- 小型太陽光発電パネル:MSB

## 着陸

ベネラ13号は10月30日にプロトンで打上げられた。4ヵ月の巡航の後に金星に到着し、1982年3月1日に巡航機より着陸機が分離され、金星大気へ突入した。大気圏に突入後パラシュートが開かれ、50 kmの高度でパラシュートが分離され、それ以降の着陸まではシンプルなエアブレーキが使われた。

ベネラ13号は金星座標南緯7.5度、東経303度のベネラ14号からは北西の位置に着陸した。東の延長線上にある標高が高い地域はフェーベ区域として知られている

着陸機には地面の写真を撮るためのカメラと土壌圧縮率を測定するばね懸架式アームが取付けられていた。石英で出来たカメラ窓はレンズキャップで覆われており、降下後に外された。

この領域は暗くきめの細かい土に囲まれた岩盤露出表面よりなっていた。 着陸後、パノラマ画像が撮影され、アームが表土へ到着し、土壌試料を入手、これは30度、0.05大気圧(5 kPa)に保たれた密閉容器に置かれた。試料の組成はX線蛍光分光器で測定され、弱く分化した優黒質のアルカリ性斑れい岩とされた。

着陸機は457 °C、 89地球気圧(9.0 MPa)の金星表面の苛酷な環境で、当初設計では32分間程度しか持たないはずであったが、深海探査艇をモデルに設計された頑丈な作りもあり、127分間の間生存した。着陸機はデータを金星近傍を漂う周回機へ送り、地球へとデータが送られた。

## 生命の証拠?

ロシア科学アカデミー研究所のレオニード・クサンフォマリチは雑誌Solar System Research で、ベネラの画像より金星に生命の可能性があると発表した。クサンフォマリチによると、発見した物体は暗いもので「円盤」から「黒い細切れ」、「さそり」のように形を変え、「出現し、変動し消えた」とされ、それらを示す数枚の画像の変化した場所と地面の形跡を示した。

この主張はSolar System Research の後の号で誤りであるとされた。ベネラ着陸機より地球へ送られた映像は種の別々の電波系で送られており、一方ではエンコードされたパルス時間変調方式が利用されており、この結果画像がこのようになっており、デコードされていない場合、明るいパターンの斑で覆われていた。
ゾーイ・ルーカス(Zoe Lucas)のリングネームで知られるレベッカ・ルーカス(Rebecca Lucas、1992年5月2日 - )は、イギリスの女子プロレスラー。イングランド・ポーツマス出身。

## 来歴

2015年にイングランドの団体でデビュー。

2017年2月にスターダムに参戦のため初来日。2018年5月に2度目の来日。

2019年6月に3度目の来日。STARSに合流するが、初戦で木村花率いるTOKYO CYBER SQUADに寝返った。

7月15日の名古屋大会において、岩谷麻優&鹿島沙希&中野たむが保持するアーティスト・オブ・スターダム王座に挑戦(パートナーは木村花・ボビー・タイラー)したが、惜しくも王座獲得はならなかった。

2019年現在、日本のスターダム、イギリスのRPW、プロレスリングEVE、アメリカのRISE Wrestling、SHIMMERなどに参戦している。

## 獲得タイトル

- 英国女子王座(第3代)

- Phoenix of RISE王座(第7代)

- Ironfist女子王座
矢板 玄(やいた くろし、1915年 - 1998年)は、昭和期の実業家。亜細亜産業株式会社社長。

## 出自

1915年(大正4年)、栃木県矢板市にて、矢板玄蕃の長子として生まる。玄蕃の跡を継ぎ、矢板家の十五代当主となる。なお玄蕃の祖父は矢板市の名士矢板武である。

横浜高等工業学校(現在の横浜国立大学理工学部)の電気化学科を卒業後、昭和電工に入社した。その後まもなく中国大陸に渡り、大日本帝国陸軍の命を受け、矢板機関を組織し活躍した。1940年(昭和15年)、勲六等瑞宝章を受勲する。

第二次世界大戦後は亜細亜産業株式会社を起業し、社長となる。亜細亜産業が解散した後は、1957年(昭和32年)に東山工業株式会社の取締役となる。その後、三菱化成顧問、下野銀行頭取、下野銀行顧問、矢板信用組合理事長などを歴任し活躍した。

なお、没後、故人の遺志により生家は矢板市に寄付され、現在は矢板市立矢板武記念館として公開されている。
麦角アルカロイド(ばっかくアルカロイド、英: ergot alkaloid)は、麦角菌やソライロアサガオ、ハワイアン・ベービー・ウッドローズ等に含まれる、人体に毒性を示す成分である。1960年代から薬理の研究が進み、2000年代にも中毒の話題や、妊娠中、この成分と菌に汚染された麦類を食べることに言及がある。有機物として、他の医薬品を生産するため利用してもいる。あるいはカベルゴリンなど誘導体が知られ、パーキンソン病治療薬ほかに展開できるかどうか研究が進む。

## 概要

様々な毒性を示し、歴史上、麦角中毒(Ergotism(英語))と呼ばれる食中毒症状、向精神作用を示唆する事例をヨーロッパなどでしばしば引き起こしてきた(魔女狩り、イソベル・ガウディーほか)。
獣医学では子牛の脚が部分的に壊死し、関与が疑われた例がある。ベナクチジンにはイヌの中毒例が報告されている。

### FDAの判断

このアルカロイドの一種であるベナクチジン(Benactyzine)(英語)は緩和薬として市販薬に調合された。だがアメリカ食品医薬品局はベナクチジンの効果を疑問視して、国内の小売り市場からこれを含む商品を撤去させた。

## 血管の収縮

日本国内にはかねてから血管収縮作用の研究があった。麦角アルカロイドが作用する脳内の部位の特定、またオキシトシンと比較し、分娩時の止血への応用が検討された。

## 誘導体

麦角アルカロイドの誘導体であるリスリド(Lisuride(英語))、同じく誘導体のカベルゴリンが研究された。

天然の有機化合物を討論する場では、麦角アルカロイド全般の合成研究からエルゴリン骨格に注目された。薬学界も1980年代には既に議論がある。

1990年代に天然有機化合物として期待されカノクラビン量産の検討が進んだ(Chanoclavine-I(英語)の場合、アゼピノインドール型クラビシピチン酸の合成の場合)。
フィリップ・デイル・レフトウィッチ(Phillip Dale Leftwich , 1969年5月19日 - )は、アメリカ合衆国出身の元プロ野球選手(投手)。

## 来歴・人物

1998年シーズンから佐々木恭介監督率いる近鉄バファローズに入団。重い直球が武器の本格派長身投手として同時入団のロブ・マットソンとともに先発ローテーション入りが期待された。

来日1年目の1998年シーズンは、4月に2勝を挙げたものの不振が続き、6月上旬に二軍へ降格。翌1999年シーズンは二軍契約で残留し、一軍昇格を勝ち取り、先発ローテーション入りを果たしたが4勝で終わり、同年のシーズンオフに戦力外通告を受け、現役を引退。

武器は、チェンジアップ、スライダー、カーブ、フォーク、わずかに落ちて来るシュート、ほとんど少しずつ変化してくるストレート。

## 詳細情報

### 記録

- 初登板・初先発・初勝利:1998年4月17日、対オリックス・ブルーウェーブ2回戦(大阪ドーム)、8回1失点
- 初奪三振:同上、3回表に大島公一から
- 初完投勝利:1999年7月6日、対福岡ダイエーホークス16回戦(大阪ドーム)、9回4失点(自責点3)

### 背番号

- 21 (1993年)
- 45 (1993年 - 1994年、1996年)
- 32 (1998年 - 1999年)
ジャン・ド・ノートルダム(Jean de Nostredame、1522年? - 1577年頃)は、フランスの法曹家、歴史家。ミシェル・ド・ノートルダム(ノストラダムス)の弟のひとり。プロヴァンス史(特に文学史)の研究を行い、『古プロヴァンスの最も名高い詩人たちの生涯』(Les vies des plus célèbres et anciens poètes provensaux)を刊行した。

## 生涯

少年期・青年期についての詳しいことは分かっていない。1543年から1555年にはエクス=アン=プロヴァンスで公証人として活動し、その頃からエクスの高等法院検事(procureur)を長くつとめた。兄ミシェルの著書『化粧品とジャム論』(1555年)には、「エクスの検事」であるジャンに宛てた献辞が収録されている。

ジャンは本業の傍らでプロヴァンス史研究を行っており、その成果の一部は『古プロヴァンスの最も名高い詩人たちの生涯』(リヨン、1575年)として刊行された。この文献は、渡辺一夫も『フランス・ルネサンスの人々』の中で高く評価していたものである。

同じ年には同じ版元からイタリア語版も出され、そちらは1702年と1722年に再版されている。フランス語版は1913年に増補の上で復刻されており、1971年にはオリジナルの復刻版も出された。なお、1913年版はガリカにリストアップされているものの、2006年2月現在では公開されていない。

ほか、800ページ近くに及ぶプロヴァンス史研究の草稿がエクスの市立図書館に現存している。これは生前刊行されることはなかったが、甥のセザール・ド・ノートルダムがこの研究を引き継ぎ、『プロヴァンスの歴史と年代記』として出版している。

かつては1590年没とされていた。これはピトン『エクス市の歴史』(1666年)に基づくもので、多くの論者に引用されていたが、現在では否定されている。甥のセザールや同時代の知人の証言、さらには1577年2月の段階で故人扱いしている公文書などの存在により、1576年末から1577年始めに没したと推測されている。

なお、ジャンの死から40年以上あとにあたる1618年にパリとリヨンで相次いで出版された匿名のパンフレット『今年1618年に見られた驚異と徴の予言』(Les Prédictions des signes et prodiges qu'on a vus cette présente année 1618.)も、ジャンの著作とされたことがある。これは、ジャンが用いていた「プロヴァンスの紳士」(le M. Provençal)という変名が記載されているからという薄弱な根拠によるもので、現在では不適切な推測とされている。

## 生年について

ジャンはかつて1507年にサン=レミ=ド=プロヴァンスで生まれたとされていた。ただし、これは古い文献で示されていた出典の不明な記述である。エドガール・ルロワは洗礼記録が1522年2月19日であることから、実際の生年を1522年とした。ジャンに関する研究で博士号を取得したカザノヴァ(J.Y.Casanova)のように、これを支持するものもいる。

他方でルロワの伝記改訂版の編者(名前未詳)は、伝聞通り1507年ころを正しい生年とし、ノストラダムスの弟には本項で扱っているジャンとは別に、1522年に生まれ1534年以前に没したもう一人のジャンがいたとする見解を示している。中にはラメジャラー『ノストラダムス百科全書』のように、同一著書中で1507年説と1522年説が混在しているケースもある。

## 他のジャン・ド・ノートルダム

ノストラダムスの一族には、「ジャン・ド・ノートルダム」という名の人物が複数いた。しかし、この項目で扱ったジャン以外に目立った業績を残した者はいない。参考までに他のジャン・ド・ノートルダムを掲げる(ノストラダムス関連人物の一覧も参照のこと)。

- ノストラダムスの弟ベルトランの息子の一人。
- ノストラダムスの弟アントワーヌの息子の一人。
李 英秀(リ・ヨンス、朝鮮語: 리영수、1949年 - )は、朝鮮民主主義人民共和国の政治家。朝鮮労働党中央委員会勤労団体部長、社会主義労働青年同盟委員長などを歴任した。

## 経歴

1949年に両江道で生まれた。万景台革命学院、金日成総合大学を卒業
。1976年に社会主義労働青年同盟副委員長に任命され、1978年に委員長に昇格した。1982年2月に最高人民会議第7期代議員に選出され、8月29日に開催された朝鮮労働党中央委員会第6期第9回総会で党中央委員会委員に補選された。1985年5月に金日成勲章を受賞。10月には朝鮮労働党青年部長に任命された。1995年には党副部長に降格された。

2008年3月に党代表団を率いてインド共産党大会に参加した。2010年6月に党勤労団体部長に任命され、9月28日に開催された朝鮮労働党第3回党代表者会で朝鮮労働党中央委員会委員に選出された。2011年12月17日に金正日総書記が死去した際には、国家葬儀委員会委員に選ばれた。2012年11月4日に党中央委員会政治局拡大会議の決定により、国家体育指導委員会が設立されると同委員会副委員長に任命された。

2013年12月に側近として仕えていた張成沢が粛清されたが、李は健在だった。2014年3月9日に実施された最高人民会議第13期代議員選挙で代議員に再選されたが、同年中に勤労団体部長を解任された。

## 参考サイト

- 북한정보포털

| 朝鮮民主主義人民共和国 |
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熊本電気鉄道6000形電車(くまもとでんきてつどう6000がたでんしゃ)は熊本電気鉄道(熊本電鉄)が所有している電車の一形式である。

## 概要

老朽化した500形および600形の置き替えを目的として、都営地下鉄三田線で使用していた東京都交通局6000形を譲り受けたものである。

譲渡された車両は、1968年製造の1次車(6100形)2編成と1972年製造の2次車(6200形)3編成で、編成両端部の先頭車のみ譲り受けて2両固定編成とし、三田側の先頭車(末尾1)を御代志側に、西高島平側の先頭車(末尾8)を上熊本/藤崎宮前側に連結している。なお、熊本電鉄に譲渡された車両はすべて日立製作所製である。

### 改造

譲渡に際しては以下の改造が西鉄筑紫車両基地内にある西鉄産業筑紫工場で実施された。

- 架線電圧の変更(1500V→600V)に伴う一部機器取替え
- 運賃表示器・運賃箱・バックミラー・発車ベルなどワンマン運転用設備の設置
- 側面扉の戸袋窓上に「入口」「出口」「締切」を表示するLED表示器の設置
- 運行番号幕をワンマン表示に変更
- 非冷房編成への冷房装置新設

当初は番号や塗装を変更せず、外観的には都営時代と大きな差異はなかったが、1999年以降は一部編成で塗装変更されたほか、前面下部に排障器を設置したため、当初とは異なる外観となった。また2001年以降、全編成に順次ATSが設置され、車両番号に「A」が追加された。2015年には熊本地域振興ICカード導入に伴い、ICカード対応の運賃箱に交換し、運賃表示器をレシップ製液晶ディスプレイに変更した。

### 運用

熊本電気鉄道の主力車両として、藤崎宮前 - 御代志間(本線)で運行されている。本形式は全長が20mと長く、各駅が最大18m車2両分程度のホーム長しかない上熊本 - 北熊本間(上熊本線)には入線しない。

### 廃車

2018年に6101A編成の事故廃車が発生した。また他の編成においても03形および1000形による置き換えが進行しており、2023年度以降は在籍数を1編成にまで減らす予定である。

## 車両別概説

本形式はすべての車両においていずれかが異なる点を有している。本節では廃車された編成についても解説する。

### 6101A - 6108A(廃車)

1995年12月22日運用開始。都営時代は非冷房だったが譲渡時に分散型冷房装置を1両に4基搭載する冷房化改造を実施し、熊本電鉄初の冷房付車両として登場した。都営時代の塗装のままで就役したが、後に車体帯を藍色から赤色に変更している。なお、都営でのデビュー当時も赤色であった。

2014年夏に、自動車の衝突で倒れたガードレールに乗り上げる事故に遭遇し、その際に台車や床下機器を大きく損傷したため、休車で車両基地の外れに留置されていたが、復帰することなく2018年11月17日付で廃車、解体された。

### 6111A - 6118A

1996年12月23日運用開始。都営時代は非冷房だったが譲渡時に6101A編成と同様の冷房化改造を実施した。当編成は現在も車体塗装の変更がされておらず、都営時代の塗装のままである。2019年現在、熊本電鉄の営業用車両としては最も古い車両となっている。

### 6211A - 6218A(廃車)

1999年12月22日運用開始。東京都交通局での6000形の置き換えが遅れたため3年ぶりの導入となった。なお、この間に車両補充のため南海電気鉄道から200形を導入した。当編成は都営時代に集約分散型冷房装置を1両に2基搭載する冷房化改造が実施されている。車体帯の変更はないが、視認性向上のために前面窓周りを警戒色(黄色)に塗装している。
2023年10月27日をもって引退し、 翌年1月中に解体された。

### 6221ef - 6228A(廃車)

2000年12月14日運用開始。6211A編成と同様に、都営時代に冷房化改造されている。導入当初は車体帯の変更はなく、6211A編成に比べ前面窓周りの警戒色の幅が広かった。2014年に6221Aの台車を川崎重工業が開発したCFRP製台車「efWING」に交換するとともに、熊本県のゆるキャラ「くまモン」のラッピングを施し、同年3月14日より「くまモン電車」として営業運転を開始した。これに併せ、車体帯を藍色からダークグレーに変更し、efWING搭載車両のみ車番末尾アルファベットを「A」から「ef」に変更した。2020年11月27日をもって引退し、翌年1月中に解体された。

### 6231A - 6238A(廃車)

2001年12月14日運用開始。6211A編成と同様に、都営時代から冷房化改造されている。改装前の6221A編成と同じ色太い警戒色が特徴だが、前面の青帯が警戒色同様に貫通扉まで配されている。また、車体改造の際に車体側面の下部がコルゲートのないステンレス一枚板になった。2021年10月31日をもって引退した。

## 編成表

|  |  |
| --- | --- |
| ← 御代志  藤崎宮前 → | |
| Mc1 | Mc2 |
| 6101A (廃) | 6108A (廃) |
| 6111A | 6118A |
| 6211A(廃) | 6218A(廃) |
| 6221ef (廃) | 6228A (廃) |
| 6231A (廃) | 6238A (廃) |

- 集電装置は御代志側(Mc1)に菱形パンタグラフを1基搭載する。
- 車両番号は「A」や「ef」が追加されているが、番号自体は都営時代から変更されていない。
ジョン・ジョセフ・マンジェリ(John Joseph Mangieri 1976年9月24日- )はアメリカ合衆国出身のイタリアの野球選手。
ポジションは投手。右投右打。

## 経歴

1997年、MLBドラフト11巡目(全体330位)でニューヨーク・メッツから指名され入団。ルーキー級・ガルフ・コーストリーグ・メッツでプレー後、A-級・ピッツフィールド・メッツでプレー。

1998年はガルフ・コーストリーグでプレー。

1999年に米独立リーグ・ノーザンリーグに所属しているマサチューセッツ・マッドドッグスに移籍。

2000年、同リーグのニュージャージー・ジャッカルズに移籍。

2001年、米独立リーグ・アトランティックリーグのアトランティックシティ・サーフに移籍。

2002年、同リーグのペンシルベニア・ロード・ウォーリアーズに移籍。

2003年、同リーグのブリッジポート・ブルーフィッシュに移籍。

2004年、イタリアンベースボールリーグのT&Aサンマリノに移籍。5月29日に米独立リーグ・ノースイーストリーグのバンゴー・ランバージャックスに移籍。

2005年、サンマリノに復帰。

2006年、2006 ワールド・ベースボール・クラシックのイタリア代表に選出された。フロリダ・マーリンズとマイナー契約を結び、A+級・ジュピター・ハンマーヘッズでプレー。同年で引退。

2007年から2009年の2年間、母校のアーチビショップ・モロイ高等学校のコーチを務めた。
大沢さとり(おおさわ さとり、1958年12月2日 - )は東京都出身の調香師である。フランス調香師協会会員。華道師範であり、茶道の茶名も取得。また香道を学ぶなど、和の歴史と文化への敬意がクリエーションの原点となっている。

## 略歴

2000年、東京にサロンを開設。2009年、自らのフレグランスブランド「パルファン サトリ」を法人化。オリジナル香水の制作販売のみならず、企業やデザイナーズブランドからの依頼を受け、ルームフレグランスやヘアケアなどのプロダクツを調香。

スクールでは後進の指導にもあたっている。

2018年、世界中の香水愛好家のバイブル「PERFUMES THE GUIDE」に日本の独立系ブランドとして初めて掲載、更に英国フィナンシャルタイムズの「2018年世界の香水ベスト5」に選出されるなど欧州を中心に高い評価を得ている。

2023年、文化庁長官表彰。
会いたかった 〜向井亜紀・代理母出産という選択〜は向井亜紀によるノンフィクション及びそれを原作としてフジテレビ系列で2007年3月2日21時00分 - 22時52分(JST)に放送された金曜プレステージ枠のテレビドラマ。子宮頸癌を乗り越え、代理母出産という道を選んだ「向井亜紀」とその夫「高田延彦」の苦難、そして苦難を乗り越えた感動のドラマである。

2002年3月8日には『16週 〜あなたといた幸せな時間〜』が放送されており(主演は同じく松下由樹。高田役は加勢大周)、その続編にあたる。

## 出演者

- 向井亜紀 : 松下由樹
- 高田延彦 : 沢村一樹
- 鷲見侑紀 : あめくみちこ
- 小島医師 : 渡辺いっけい
- 篠原看護師:円城寺あや
- 高田の母 : りりィ
- 亜紀の母 : 長山藍子

## スタッフ

- 脚本 : 旺季志ずか
- 企画 : 和田行、中村百合子
- プロデューサー : 伊賀宣子
- 演出 : 高丸雅隆

## その他

- 番組最後に向井亜紀本人が出演。コメントを寄せている。
- 品川庄司の庄司智春が出演している。
『盂蘭盆経』は、竺法護が翻訳したとされる仏教経典である。竺法護の翻訳という伝承には疑いが持たれており、西域か中国で成立したいわゆる偽経とされる。釈迦十大弟子の一人である目連尊者が餓鬼道に堕ちた亡母を救うために衆僧供養を行なったところ、母が餓鬼の身を脱した、という事柄が説かれている。細部は異なるものの、話の原型、死者に対する廻向の思想はパーリ語経典『餓鬼事経』にも見られる。

## 概要

安居の最中、神通第一の目連尊者が亡くなった母親の姿を探すと、餓鬼道に堕ちているのを見つけた。喉を枯らし飢えていたので、水や食べ物を差し出したが、ことごとく口に入る直前に炎となって、母親の口には入らなかった。

哀れに思って、釈迦に実情を話して方法を問うと、「安居の最後の日にすべての比丘に食べ物を施せば、母親にもその施しの一端が口に入るだろう」と答えた。その通りに実行して、比丘のすべてに布施を行うと、比丘たちは大いに喜び、目連の母親は一劫にもおよぶ餓鬼の境地から脱した。

## 盂蘭盆の意味

### 辛嶋静志の説

辛嶋によれば、『盂蘭盆経』は『出三蔵記集」など成立の早い経録や『経律異相』では『盂蘭経』と記され、『盂蘭盆経』の題は『大周刊定衆経目録』、『開元釈経録』など比較的成立の遅い経録と宗密による注釈に現れるという。そのため、「盂蘭盆」は一語と見るべきでなく、「盂蘭」と「盆」の複合語と解すべきであるという。そしてサンスクリットにおけるdはパーリ語やガンダーラ語を含む中期インド語においては(時として)lとなること、漢訳における音写では語末の母音は省略される傾向にあることから、サンスクリットodana(オーダナ)から派生した中期インド語としてolana(オーラナ)を想定することができ、「盂蘭」とは、このolanaの語末母音の欠落した形olan(a)の音写語であるという。それゆえ、盂蘭盆とは、「a bowl for boiled rice」、すなわち、炊かれた米飯(olana)を盛った容器(盆)を意味するという。
熊本電気鉄道5000形電車(くまもとでんきてつどう5000けいでんしゃ)は、熊本電気鉄道が所有している電車である。東京急行電鉄(東急)の5000系(初代)を譲り受けて導入したものである。

## 概要

老朽車両の取替えのため、東急5000系デハ5000形を1981年(昭和56年)に2両、1985年(昭和60年)に4両譲り受けたもの。熊本電気鉄道としては初のカルダン駆動方式の車両である。

### 5043・5044

1981年に譲り受けた2両は当初、東急時代の5043・5044の番号のまま、片運転台、2両固定編成で使用開始された。主な改造は熊本電気鉄道の電圧の直流600Vにあわせた降圧改造工事で、電動発電機(MG)を主抵抗器送風機付きのCLG-107からCLG-333に交換し、それに伴い主抵抗器送風機を新設している。

社紋は東急のものから熊本電気鉄道のものに交換したが、車体塗色や台車は東急時代のままであった。

東急長津田車両工場で改造を実施し、1981年11月25日に北熊本に搬入され、12月2日から試運転を行い、12月21日に営業運転を開始した。

その後、1986年(昭和61年)にワンマン運転対応化改造を受けたのち、1988年(昭和63年) には5043が両運転台化され5105に改造されたが、その際に5044は改造されず休車扱いとなった。

### 5101 - 5105

この5両は単行運転のため連結面側に運転台を増設して両運転台化し、ワンマン運転用の各種機器を備えたグループである。

5101 - 5104は1985年に譲り受けた車両で、東急長津田車両工場で改造され、東急デハ5031・5032・5053・5038 → 5101 - 5104となった。5105は1988年に5043を自社工場で5101 - 5104とほぼ同様に改造した車両である。

連結面側は車端部の側面窓を埋めて運転室・運転台を新設し、新設の運転室側面に小窓を設けた。新設運転台側の前面部は切妻のままであるため、先に改造された上田交通クハ290形と同様「平面ガエル」と呼ばれたが、上田交通クハ290形と異なり、3枚窓貫通形の形状となっている。5101・5103は既設運転台側が上熊本・藤崎宮側で新設運転台側が御代志側、5102・5104・5105は新設運転台側が上熊本・藤崎宮側で既設運転台側が御代志側である。新設運転台の運転機器は東急で廃車となったデハ5007 - 5010のものが流用された。

5101 - 5104は譲渡時に5043・5044と同様の降圧改造工事も行われており、電動発電機を東洋電機製造製TDK-359A1に交換し、電動空気圧縮機も交換している。それ以外の機器は東急時代のままである。

車体塗色は基本的には東急時代のライトグリーンのままであるが、ワンマン対応であることの識別のため、黄色・橙色の帯が加えられた。側面ドア脇には「入口」「出口」「締切」を示す表示灯が新設された。前照灯は新設運転台側にシールドビームを新設し、既存運転台側もシールドビームに変更された。

5102・5104は新設側の運転台が進行方向に向かって右側に設けられている。当初の予定では5102・5104は新設運転台側を御代志側に向け、5101・5103は新設運転台側を上熊本・藤崎宮側に向ける予定で、上熊本・藤崎宮前方面へ運行する際にはホームが右側となる駅が多いため運転台を右側に設けたものであったが、譲渡時に予定と逆向きに入線したためこの特徴は活かされなかった。

車内は小田原機器製の運賃箱・運賃表示器・整理券発行機・自動放送装置・後方監視用ミラーなどのワンマン運転用設備を設置したが、それ以外は大きく改造されず、つり革には「東急百貨店」「東横のれん街」「渋谷の109」などの東急時代の広告が廃車までそのまま残っていた。

5101 - 5104と同時に、部品確保用として東急からデハ5109・5120の2両が譲渡された。この2両は譲渡当初より車籍はなく、北熊本駅構内に長い間置かれていたが、のちに解体され現存しない。

## 運用

就役後は熊本電気鉄道の主力車両として使用され、1991年(平成3年)に休車状態の5044を除き水色と青の新塗装(200形と同じ塗装)に塗り替えられた。しかし、超軽量車体であるため老朽化の進行が速く、加えて車体強度の問題から冷房装置の搭載が困難なため、1995年(平成7年)以降、6000形に順次置き換えられて廃車が進められた。

2004年(平成16年)に全線ATS運用が開始された際には残った5101・5102の2両のみがATS機器を取り付けて5101A・5102Aと改番され、塗装が東急時代のライトグリーン一色に戻され、上熊本駅 - 北熊本駅間の折り返し運転用として引き続き使用されたが、冷房がないため夏場の平日は200形電車が代走していることが多かった。

2012年(平成24年)10月13日から2014年10月12日まで、5101Aが『ケロロ軍曹』のラッピングトレインとして運行された。なお、車内アナウンスはケロロ軍曹役の渡辺久美子が務めていた。

この2両は2008年までに岳南鉄道5000系が全廃されて以降、他社に譲渡された初代東急5000系電車で営業運転される最後の2両となったが、車体や機器の老朽化により車両故障が頻発して運行に支障をきたすことも多かったため、2015年(平成27年)から翌年にかけて東京メトロより01系を2編成4両導入して代替し、2両とも運用を終了した。

特に機器不具合が多発していた5102Aが先に廃車対象となり、同車は2015年2月8日、15日、22日に北熊本駅構内で開催された「電車のお仕事1日体験」に使用されたあと、運行最終日の3月8日には午前中から日中にかけては北熊本車両基地で5101Aとの記念撮影会や5101Aと連結して2両編成で車両基地内を試運転するなどのイベントが行われ、夕方から最終列車までは上熊本 - 北熊本間の運用に入り走行した。同日限りで運用離脱し、同年4月1日から4月3日にかけて解体処分された。

残った5101Aは2015年2月、同年4月1日からのICカード乗車券「くまモンのIC CARD」導入を前に運賃箱・運賃表示器をレシップ製のICカード対応の運賃箱・フルカラー表示LCD表示機に取り替え、車内放送やチャイムも更新したが、01系1編成が就役し、同年6月以降は基本的に毎週日曜日のみの限定運行となり、それ以外は01形と200形による運行となった。そして2016年2月14日が運行最終日となり、同日は北熊本駅構内で撮影会が開催された午後の一部の時間を除いてほぼ終日上熊本 - 北熊本間の最後の運用に入り、北熊本駅構内では午前中から午後にかけて様々な引退(お別れ)イベントが多数開催された。引退後は解体はされず、北熊本駅構内にて動態保存されている。

## ギャラリー

- 5102A 切妻貫通側
  北熊本 - 上熊本間専用となったのちは貫通幌が撤去された
- 5102A
- 5102A 車内
- 5102A 貫通側乗務員室
- 5102A 貫通側運転台
  進行方向に向かって右側に設置されている
- 5102A 運転台

- 2002年当時の5101・5102
  1991年からの塗装で貫通幌撤去前
- ケロロ軍曹ラッピングトレイン
- 引退セレモニー直前の様子
- 引退後は北熊本駅構内にて動態保存されている(後方はモハ71)
ジュヌヴィエーヴ・ジョワ(Geneviève Joy, 1919年10月4日 - 2009年11月27日)は、フランスのピアニスト。ジュヌヴィエーヴ・ジョワ・デュティユー(Geneviève Joy-Dutilleux)とも表記。

## 経歴

ソンム県ベルナヴィル生まれ。4歳の頃からピアノをはじめる。12歳でパリ音楽院に入学し、イヴ・ナットらの薫陶を受けた。1942年にパドルー管弦楽団と共演してデビューを飾る。

1945年にジャクリーヌ・ロバンとピアノ・デュオを組み、1990年までデュオを継続した。1946年にはアンリ・デュティユーと結婚し、デュティユーからピアノ・ソナタを献呈された。1952年からジャンヌ・ゴーティエとアンドレ・レヴィとでフランス三重奏団を結成していた。

パリにて没。
東京都立大塚病院は、東京都豊島区南大塚にある医療機関。地方独立行政法人東京都立病院機構が運営する病院である。2009年10月1日、総合周産期母子医療センターに指定された。今後は母子(周産期)医療・リウマチ医療に特化した医療センターとして機能していく予定である。

## 診療科目

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| - 内科   - 消化器内科   - 循環器内科   - 腎臓内科   - 呼吸器内科   - 神経内科   - 糖尿病内科   - 輸血科(血液内科)  - 外科   - 消化器外科(食道・胃・大腸・肝胆膵)   - 乳腺・甲状腺外科   - 呼吸器外科   - 小児・新生児外科 - 整形外科 - リハビリテーション科 - 耳鼻咽喉科 | - 産婦人科 - 脳神経外科 - 口腔科 - 神経科 - 形成外科 - 診療放射線科 - 小児科・新生児科 - 皮膚科 - 麻酔科 - 泌尿器科 - 検査科 - リウマチ膠原病科 - 眼科 - 女性専用科 - 児童精神科 |

## 主な指定

- 保険医療機関
- 救急告示医療機関
- 休日・全夜間診療事業実施医療機関(内科系、小児科、外科系)
- 労災保険指定医療機関
- 指定自立支援医療機関(更生医療・育成医療・精神通院医療)
  - 指定更生医療:腎臓、整形外科、脳神経外科、形成外科、眼科、口腔科
- 生活保護法指定医療機関
- 指定養育医療機関(未熟児医療)
- 原子爆弾被害者一般疾病医療取扱医療機関
- 母体保護法指定医の配置されている医療機関
- 災害拠点病院
- 臨床研修指定病院
- エイズ治療拠点病院
- DPC対象病院
- 総合周産期母子医療センター

## 新型コロナウイルス感染

- 2020年4月10日、都立大塚病院に勤務する看護師が、新型コロナウイルスに感染した。夜勤専従の看護師として勤務しており、症状が出る前の直近2週間の勤務回数は4回だった。

## 交通アクセス

- JR大塚駅より徒歩10分。
- 東京メトロ丸ノ内線新大塚駅より徒歩2分。
- 都営バス都02系統大塚四丁目下車、徒歩2分。
第8代ウォードーのアランデル男爵ヘンリー・アランデル(英語: Henry Arundell, 8th Baron Arundell of Wardour、1740年3月31日 – 1808年12月4日)は、イングランド貴族。

## 生涯

第7代ウォードーのアランデル男爵ヘンリー・アランデルとメアリー・ベリングス=アランデル(Mary Bellings-Arundell、1716年 – 1769年2月21日、リチャード・ベリングス=アランデルの娘)の息子として、1740年3月31日に生まれた。1753年8月16日から1758年5月1日までフランスで教育を受けた。

1756年9月12日に父が死去するとウォードーのアランデル男爵の爵位を継承、1769年に母が死去するとランハーンでの財産を継承した。また、ウォードー城の再建を行い、1771年に新ウォードー城として工事を開始した。

1763年5月31日、メアリー・クリスティーナ・コンクエスト(Mary Christina Conquest、1743年頃 – 1813年6月20日、ベネディクト・コンクエストの娘)と結婚、2女をもうけた。

- メアリー・クリスティーナ(1764年8月10日 – 1805年2月14日) - 1785年2月3日、親族のジェームズ・エヴェラード・アランデル(1763年 – 1817年、第8代ウォードーのアランデル男爵の叔父の息子)と結婚、子供あり
- エレノア・メアリー(1766年3月20日 – 1835年11月24日) - 1786年11月29日、第6代チャッドリーのクリフォード男爵チャールズ・クリフォードと結婚、子供あり

1808年12月4日に新ウォードー城で死去、20日に埋葬された。娘婿かつ従兄弟にあたるジェームズ・エヴェラード・アランデルが爵位を継承した。
ソシオ一番街は、岡山県津山市堺町に所在する商店街。かつてはパティオ一番街という名称だった。

## 概要

商店街はJR津山駅から北に約1キロメートルの距離にある。隣接する銀天街にかけて街長約200メートルの商店街である。昔はパティオ一番街という名称だったが取り壊され、平成7年3月24日にソシオ一番街としてオープンした。パティオ一番街は昭和38年4月に設立された。当時の業種構成は、衣料・身回品、家具・家電・日用品、食品などがあった。現在は、バッグや靴、メガネを含めたファッション、飲食、民芸品、仏具、書籍、文具、銃、整体、子供学習教室、貸衣装など多くの店がある。

また、まちづくりの活動拠点としてまちなかさろん再々があり、多目的なスペースとして利用されている。2017年にはつやま まちライブラリー@まちなかさろん再々が開設された。

## 地理

ソシオ一番街は、津山駅から北へすぐの今津屋橋を渡り、左手に見えるアルネ津山・天満屋のアルネ津山東口から鶴山通りまでのアーケードのことである。周辺商店街としては、銀天街と元魚町商店街がある。これらとともに地域周辺商店街を形成している。

## 歴史

パティオは同商店街が、昭和59年に建設した。当時は、鉄骨一部二階延べ370平方メートルあり、ステージつきのフロアや展示場、トイレ、金融機関の現金自動預払機などがあった。パティオは、買い物客の休憩、待ち合わせ場所のほか、絵画や写真などの愛好家グループの作品展、商店主らが開くイベントの会場などとして市民に親しまれていた。しかし、再開発事業に伴う周辺の店舗移転などにより環境が悪化、周辺店舗のガラスが割られるなどの被害があった。防犯カメラを設置するなどの対策を行ってはいたが、決め手に欠けていた。そのため、同商店街や隣接する銀天街などで進められている中央街区市街地開発事業に協力し、1996年に再開発組合への売却が決まった。

その後、商店街活性化事業として、(協)津山一番街が取り組んでいたアーケードとカラー舗装の改修、コミュニティーホールと駐車場の新設工事が完成した。商店街の愛称は公募により「ソシオ一番街」に改称された。

## イベント

ソシオ一番街では、いろいろなイベントが開催されている。

2017年の12月には、津山街ナリエというイベントがあり、イルミネーションや、美作大学短期大学部の学生が製作した切り絵風シルエットアート、地域ならではの食べ物などを楽しむことができた。

他にも、小さな子供が楽しめるように、キッズダンス教室や紙飛行機作り、自衛隊の制服試着体験ができた。
熊本電気鉄道200形電車(くまもとでんきてつどう200がたでんしゃ)は、かつて熊本電気鉄道(熊本電鉄)が所有していた電車の一形式である。

初代・2代目・3代目が存在した。

- 初代 : 1952年 - 1960年に在籍。元鉄道省・国鉄モハ1形
- 2代目 : 1967年 - 1985年に在籍。元東急3000系
- 3代目 : 1998年 - 2019年に在籍。元南海22000系

本記事では各代について記述する。

## 初代

鉄道省→国鉄のモハ1形木造電車を譲り受けた車両で、1952年に運行を開始した。モハ201は元国鉄モハ1030。モハ202は鉄道省モハ1053として製造されたが、1938年に鶴見臨港鉄道に譲渡され同社のモハ407となり、1940年にモハ319に改番、1943年に鶴見臨港鉄道が戦時買収されたことで国鉄籍に戻ったが、番号は旧に復さずモハ319のままモハ1030とともに熊電に譲渡された。

17メートル級の車体は当時の熊本電鉄最大であった。1921年汽車製造製、台車は川車D-16。モハ201は1959年に電装解除、客車化されハ201になった。翌1960年に2両とも廃車となっている。

## 2代目

東京急行電鉄(東急)のデハ3150形・サハ3100形を譲り受けた車両で、McTMcの3両編成を1967年に購入した。車号はモハ201が元デハ3153、モハ203が元デハ3156、クハ221が元サハ3103である。入線にあたり東急碑文谷工場でモハ201を両運転台化、クハ221は中間付随車であったので片側に運転台を取り付けた。モハ201,203は1927年川崎造船所製、台車はBW78-25、クハ221は1925年藤永田造船所製、台車は藤永田3100。1977年にクハ221を廃車、モハ203を電装解除してクハ203とし、McTcの2両編成となった。鉄道線御代志 - 菊池間廃止直前の1985年12月に廃車となった。

## 3代目

老朽化した在来車両の取替えを目的として、南海電気鉄道高野線で使用していた22000系を1998年に譲り受けたものである。

熊電では1995年から翌1996年にかけて東京都交通局の6000形を2編成譲り受け、1998年度にも1編成を譲受する予定であったが、1998年度に6000形の廃車はないという情報がもたらされたことから追加譲受が暫くの間困難な状況になった。しかし、熊本電鉄で使用していた500形(元静岡鉄道クモハ100形)は軽量車体に加え、電装品及び台車は昭和初期のものを流用していたため老朽化が著しく、早急な代替車両の導入が求められたため、2両固定編成の南海22000系22003-22004の1編成を購入した。

6000形と同様、入線前に西日本鉄道(西鉄)筑紫車両基地内にある西鉄産業筑紫工場で改造工事が実施されている。ワンマン運転対応化改造のほか、側面中央部に扉を新設して3扉に改造され、運転席側の扉が移設されている。また前面窓下両側には西鉄5000形と同形状の一体のケースに収められた前照灯と尾灯が新設され6000形と同一の見た目に、元々前照灯のあった部分には方向幕を設置し、元の方向幕はワンマン表示器に変更されている。シートモケットは西鉄と同じものが使用されている。但し吊革は南海時代のものが使われており「なんばCITY」の広告が入っている。

1998年12月25日付で入籍、車番は南海22003→熊電201、南海22004→熊電202に改められた。201が御代志側、202が上熊本/藤崎宮前側となっている。塗装は在来の500形・5000形と同様の青色濃淡に赤帯の塗色とされたが、500形の全廃と5000形の塗り替えにより、この塗色の車両は本形式のみとなった。

後日、ATS取り付けにより、車号にAが追加され、番号が201A・202Aに改番されている。また前面下部にスカートが追加された。

### 運用

車体全長18mの中型3ドア車の2両編成であり、基本的に予備車とされていた。運用の際は、藤崎宮前 - 御代志間(本線)、北熊本 - 上熊本間(上熊本線)でも運用された。5000形が現役であったころは、夏期には冷房装置のない5000形の代わりに上熊本線で運用されることが多かった。

2019年7月30日をもって営業運転を終了し、引退後は体験運転会などの車庫内のイベントに活用されたが、同年12月に解体処分された。
堤 猶二(つつみ ゆうじ、1942年2月26日 - )は日本の実業家。プリンスホテル、横浜グランドインターコンチネンタルホテル代表取締役社長を歴任した。セゾン現代美術館評議員。

## 人物・来歴

堤康次郎は父、堤清二は異母兄、堤義明は同母兄である。

麻布高等学校を卒業後、西武百貨店ロサンゼルス店の出店準備を進める父から、ロスの大学なら留学も許すとの言質を得て、カリフォルニア大学ロサンゼルス校に進む。

大学を卒業した1965年西武百貨店に入社。父の肝いりで出店したが売上不振で閉店に終わったロサンゼルス店の残務処理に当たる。

1971年プリンスホテルを設立し代表取締役社長、1984年にホテル西洋銀座の総合プロデューサーとなり、セゾングループが立ち上げるホテル開業に向け奔走する。

1987年にセゾングループによるインターコンチネンタルホテルズグループの買収にあたり指揮を執り、1988年から1992年にはスカンジナビア航空との合弁事業、インターコンチネンタルホテルズグループの会長を務める。2001年横浜グランドインターコンチネンタルホテル代表取締役社長。2008年東京テアトル代表取締役会長。

## 関係した会社等

- インターコンチネンタル東京ベイ運営会社
- 株式会社ホスピタリティ・ネットワーク
- 株式会社豊島園
- 東京テアトル株式会社
- 株式会社横浜グランドインターコンチネンタルホテル
- セゾン美術館
- アジアン・カルチュラル・カウンシル

## 著書

- 『真実の瞬間―SAS(スカンジナビア航空)のサービス戦略はなぜ成功したか』(共著)1990年、ダイヤモンド社 ISBN 978-4478330241
國本 良博(くにもと よしひろ、1949年〈昭和24年〉12月25日 - )は、静岡県内で活動するフリーアナウンサー。元静岡放送(SBS)アナウンサー。

## プロフィール

鳥取県智頭町出身。血液型O型。

亜細亜大学を卒業し、1973年に静岡放送(以降SBSと表記)へ入社後、SBSのテレビ・ラジオの両方でアナウンサーとパーソナリティーを務める。2009年12月25日にSBSを定年により退社し、以後も引き続きパーソナリティーとしてSBSの番組に出演。2013年3月まで『GOGOワイド くんちゃんのらぶらじ』に出演した。

ニックネームはヤング向けDJ番組の担当当初は名字から「クニちゃん」であったが、局アナ時代の後輩・荻島正己が「言いにくい」との理由から「クンちゃん」と変更し、浸透していったものである。

当時SBS社員であった國本と荻島のアナウンサー2人、ディレクター2人で「ケッタウェイズ」というバンドを組み、ミュージシャンとしての素質も持つ。現在は「クレイドルス」を経て(「くんちゃんと仲間たち」改め)「THE LEGEND」というバンドで音楽活動を継続し、イベントに出演するなど活躍している。

第15回ヤマハポピュラーソングコンテスト東海大会(1978年3月5日)では司会を務めた他歌手としても出演したことがあり、その時に歌った「長老カモメの伝説」は非売品ながらレコード化されている。1977年、第4回飛び出せ!全国DJ諸君企画賞を受賞した。また、アノンシスト賞の最優秀賞を3度受賞した(第1回、第29回、第32回)。

知り合いであった北嶋興(当時静岡第一テレビアナウンサー)との絡みから、同局の情報バラエティ番組『JanJanサタデー』1984年9月29日放送分に一度だけゲスト出演したことがある。逆に北嶋も『フリーステーション1.2.0』に局の垣根を越えてゲスト出演した事がある。

國本のエピソードとして大変有名なものがある。それはローカルニュース『朝一番!SBSニュースワイド』(1986年10月 - 1989年9月)の本番中(1988年8月12日放送)に鼻血を出しながらニュースを読んだことである。過去にJNN系列で放映されたNG特番でも度々その映像が放映された。また、某週刊誌でそれが取り上げられ、実際のアクシデントから20年近く経った頃、再び話題を呼んだこともある。全国ネットで放送されたNG特番では、「当時、睡眠時間がたった3時間ほどしか無かった」と語っている。なお、2012年12月29日にテレビで放送された、開局60周年記念特別番組「3丁目の昭和&平成スペシャル 私たちの隣にはテレビがあった」の中でも改めてこの件が紹介されており、ここでも先述のような説明を本人が行っている。

2013年4月からは静岡第一テレビ(SDT)の帯ワイド番組『○ごとワイド』(月曜日 - 金曜日 16:45 - 19:00)へレギュラー出演。SBS退社後、他局番組へのレギュラー出演はこれが初である。

## 出演

### テレビ

- 朝一番!SBSニュースワイド
- お〜い!トムソーヤ
- 静岡新聞ニュース
- とく報!4時ら中継担当(水曜のみ國本学名義)以上SBSテレビ
- ○ごとワイド(静岡第一テレビ)2013年4月 - 2015年3月
- ごちそうカントリー(静岡第一テレビ)2015年4月 -

### ラジオ

- A-WAY区 (FM-Hi!、毎月第1・第3月曜日 19:00~19:30 2018年4月2日~)

- シャナナしずおか
- 1400(いちよんまるまる)デンリクアワー
- ぶっちゃけスタジオCut In(カットイン)!
- パルシェ・サウンド・ブティック
- パソコンアタッククラブ
- フリーステーション1.2.0
- クンちゃんのトークカプセル
- ぽっぷん王国静岡地区担当(1986年10月 - 1989年9月)
- ラジカルモンスター(第4期)火曜日担当
- チャッキリ大放送
- うわさのワイド
- NEC98パラダイス
- マルキン特大号 くんちゃん樹根りん美保のアッパレ!ハレハレ
  - 猛烈昼下がりクンちゃん、ジュネリン、カヨピーのアッパレ!ハレハレ
- クンちゃんのなんでもナイト
- パソコンアタッククラブ
- 國本良博のラジオデイズ
- GOGOワイド くんちゃんのらぶらじ(2007年4月 - 2013年3月29日)金曜日担当
- 静岡新聞ニュース

### テレビCM

- いちまるホーミング

## 著書

- 『くんちゃんのはなしのはなし』2013年4月5日 マイルスタッフ発行、インプレスコミュニケーションズ刊行 ISBN 4844375571 ISBN 978-4844375579
ヘンリー・アダムズ・ベロウズ(Henry Adams Bellows, 1885年9月22日 - 1939年12月29日)は、アメリカ合衆国の著述家、編集者。特に古代北欧の神話詩集『古エッダ』の英語訳で知られる。

## 経歴

1885年9月22日、ジョン・ベロウズ (John A. Bellows) とイザベル・ベロウズ (Isabelle (Francis) Bellows) の息子として、メイン州ポートランドに生まれる。

1906年にハーバード大学を卒業後、1909年まで同大学で助教として英語を、1910年から1912年まではミネソタ大学で修辞学を教える。またその間の1910年に博士号を取得している。博士論文の題名は『The Relations between Prose and Metrical Composition in Old Norse Literature』。

1911年6月12日にハーバード大教授チャールズ・ロバート・サンガーの娘マリー (Mary Sanger) と結婚。2児を得る。マリーの没後、1936年4月にアリス・イールズ (Alice Eels) と再婚。

1912年からは教職を辞し、ミネソタ州ミネアポリスで報道・出版関係の職に就く。1912年6月には文芸雑誌『The Bellman』の編集長に就任し、1919年まで務める。1914年6月からは雑誌『the Northwestern Miller』の編集長も兼任、1925年まで務める。その傍ら、『New York Tribune』『Boston Transcript』など多くの新聞に記事を寄せる。1921年から1923年にかけては、『The Minneapolis Daily News』で音楽批評の記事を担当する。

1925年にはラジオ局 WCCO Radio の局長に就任。1927年には、連邦通信委員会の前身である Federal Radio Commission の委員となる。その後も、全米放送事業者協会理事(1928年-1935年)、Northwestern Broadcasting 社理事(1929年-1934年)、Columbia Broadcasting System 社副社長(1930年-1934年)、General Mills 社広報部長(1936年-)などを歴任する。

1939年12月29日、54歳にして没。死因は肺癌であった。

## 著作

著作は4冊。またその他にも翻訳や多数の論文・記事・報告などを発表している。

- 『A Manual for Local Defense』(Macmillan 社, 1918年)
- 『A Treatise on Riot Duty for the National Guard』(1921年)
- 詩集『Highland light, and other poems』(1921年)
- 『Historia Calamitatum』の翻訳(1922年)
- 古エッダの翻訳『Poetic Edda』(1923年)
- 『A short history of flour milling』(Miller Pub. Co., 1924年)
天皇親裁とは、(1)天皇が政治に関する全ての決裁を行うべきだとする立場。憲法や議会に拘束された立憲君主制は、西ヨーロッパの制度であるとして排斥する。(2)国政の権威は天皇に由来するとする立場。

かつて中国で、皇帝が失政を行った場合、皇帝をかばう立場の側近は、皇帝が悪いのではなく皇帝を政治利用しようとした「君側の奸」が悪いとした。

天皇親裁を主張する立場でも、天皇主権の明治憲法下で軍国主義の道を歩んだのは、天皇が悪いのではなく官僚機構や軍部・政党に巣食った「君側の奸」が悪いとした(皇道派)。
佐藤 学(さとう まなぶ、1954年10月7日 - )は、日本の実業家。日本トランスオーシャン航空代表取締役社長や、空港施設代表取締役副社長を務め、2018年地域創生ソリューション代表取締役社長。

## 人物・経歴

福島県出身。1979年東京大学法学部卒業、日本航空入社。1999年日本航空経営企画室事業計画グループマネジャー。ジャルセールス総合企画部担当部長等を経て、2006年日本航空バンクーバー支店長。2008年日本トランスオーシャン航空執行役員。2010年日本航空インターナショナル執行役員。2011年から日本トランスオーシャン航空代表取締役社長を務め、沖縄県外の支店の閉鎖などにより、業務効率化を進めた。2014年空港施設代表取締役副社長。2018年地域創生ソリューション代表取締役社長。趣味は園芸。
石橋 幹一郎(いしばし かんいちろう、1920年(大正9年)3月1日 - 1997年(平成9年)6月30日)は、日本の実業家。ブリヂストンの社長・会長を務めた。ブリヂストンタイヤ創業者の石橋正二郎の長男。

## 来歴・人物

石橋正二郎の長男として福岡県久留米市に生まれる。旧制・中学明善校(現在の福岡県立明善高等学校)、福岡高等学校 (九州大学教養部の前身)を卒業後、1年間の浪人を経て1937年、東京帝国大学に進学。1943年に東京帝国大学法学部を卒業後、海軍主計科の短期現役(略称「短現」)に志願して海軍経理学校入学。1944年卒業。1945年に高等文官試験に合格するが、ブリヂストンタイヤに入社。7年間の工場勤務を経て、1952年に副社長に就任。1963年社長就任。1973年会長就任。1979年日本品質管理学会会長。1983年にはアメリカ・ファイアストン買収を主導するなど、ブリヂストンを世界的企業に成長させた。資本と経営の分離を標榜し、自身が会長に就任した際には、石橋家以外から社長を抜擢するなど同族企業からの脱皮も図った。1985年に名誉会長に就任し代表権を返上。1989年から1991年まで日本経済団体連合会副会長を務める。1995年に私財を投じて久留米市の石橋美術館の別館を寄贈。1997年に相談役に就任。その直後の6月30日に77歳で死去。墓所は多磨霊園(9区1種7側2番)。

## プリンス自動車役員

### 富士精密工業(たま自動車と合併前)の首脳陣一覧

富士精密工業役員(1951年(昭和26年)4月30日時点)は、以下の通り(※岡本和理-(中島飛行機出身。プリンス自動車工業動力機構部長、日産中央研究所排気研究部長、日産工機社長、オーテックジャパン顧問を歴任)による)。

- 取締役会長 石橋正二郎
- 取締役社長 団伊能
- 取締役副社長 上条憲治
- 取締役専務 新山春雄
- 取締役常務 石橋幹一郎・天瀬金蔵・今井一雄・柴本重理・中川良一
- 監査役 重田益次・加嶋五郎

※上述の岡本の文献より、当時石橋幹一郎も名を連ねている事が分かる。
また、幹一郎は、プリンス・セダンや、S6系プリンス・グロリア試作車まで、プリンスの新車発表会や完成記念撮影の場に、父正二郎と共にたびたび現れていることも確認出来る。

## 親族

- 妹は鳩山安子、甥に鳩山由紀夫、鳩山邦夫がいる。
- 妻・朗子の兄は作曲家の團伊玖磨、父はプリンス自動車社長を務めた團伊能、祖父は三井合名理事長の團琢磨や、官僚上野季三郎。
- 子はブリヂストン監査役となった長男石橋寛他2人。
- 長女は宮原旭男爵の長男に嫁いだ。

## 叙勲

- 1981年(昭和56年)- 藍綬褒章。
- 1986年(昭和61年)- ベルギー王冠勲章コマンドール章。
- 1989年(平成元年)- フランス文芸勲章オフィシェ章。

## 名誉市民

- 1989年(平成元年)- 久留米市名誉市民。

## 遺産相続

ブリヂストン株式5000万株、土地、建物、美術品等の評価総額1646億円を遺したが、子供3人で相続した際に、相続税額が約1035億円となり、1998年(平成10年)当時の最高額となった。
塩化ホルミウム(III)(Holmium(III) chloride)は、化学式HoCl3の無機化合物である。主に研究に用いられる。純粋なホルミウムを作るのに用いることができる。酸化ホルミウム(III)と同じ色の変化を見せ、自然光の下では黄色、蛍光の下では明るい桃色になる。

## 合成

塩化ホルミウム(III)合成の最も一般的な方法では、酸化ホルミウム(III)と塩化アンモニウムの混合物を200-250°Cに加熱する。

ホルミウムと塩酸の反応では、塩化ホルミウム(III)の六水和物が得られる。

ホルミウムと塩素の直接反応で合成することもできる

## 性質

塩化ホルミウム(III)とその六水和物は、日光の下では明るい黄色の固体であり、水に可溶である。六水和物は、64°Cで結晶水を遊離し始める。単斜晶系で、塩化アルミニウム(III)のアナログである。固相では、YCl3の層状構造を持つ。
モハ43形は、かつて日本国有鉄道(国鉄)およびその前身である鉄道省に在籍した電車である。

東海道本線京阪神地区向けに製作された片運転台で車体長20m級の三等電動車に与えられた形式で、オリジナルは42系に属するが、後に52系に属する車両が新造された。

1. 43001~43037 - 1933年(昭和8年)から1934年(昭和9年)にかけて製作された基本形。詳細は国鉄42系電車#モハ43形を参照。
2. 43038~43041 - 1937年(昭和12年)にかけて製作された関西急電用の電動車。オリジナル車に比べて歯車比が小さく、性能的にはモハ52形と同等である。詳細は国鉄52系電車#第3次車を参照。

太平洋戦争後、一部が電動機を強力なものに交換され、モハ43形800番台を経て、1953年(昭和28年)6月1日に施行された車両形式称号規程改正により、モハ53形に改められた。

1959年(昭和34年)6月1日に施行された車両形式称号規程改正では、クモハ43形に改められている。さらに1965年(昭和40年)には、身延線向けにパンタグラフの取付け部を低屋根化した800番台(2代目)が登場している。
天皇訪中(天皇の中国訪問)は、1992年10月23日から28日にかけて当時天皇だった上皇明仁が天皇として歴史上初めて中国を訪問した出来事。

## 概要

1989年の6月の天安門事件で民主化運動を弾圧して西側諸国から経済制裁を受けていた中華人民共和国は、1992年が日中国交正常化20周年を機会に事態の打開を図るために日本政府に天皇訪中を繰り返し要請していた。しかし、天皇の政治利用になりかねないと政権与党の自由民主党には慎重意見もあった中、小和田恒事務次官以下の当時の外務省官僚が政界工作やマスコミ工作などを行い主導して実現させていたことが2023年12月20日に公開された外交文書で明らかになった。また当時、天皇は北京で行われた楊尚昆国家主席主催の晩餐会において日中戦争などの過去の両国の歴史問題について「わが国が中国国民に対し多大の苦難を与えた不幸な一時期がありました。これは私の深く悲しみとするところであります」との「お言葉」を述べていた。

この天皇訪中は当時の中国の外相の銭其琛氏も回顧録の『zh:外交十記』で「西側の対中制裁を打破するうえで、積極的な作用を発揮した」と記しているように天安門事件で民主化弾圧、人権弾圧をして国際社会から孤立していた中華人民共和国に助け船を出すことになったが、現在の中国側の公式歴史書には一切書かれていない。
またこの時、天皇の訪中を要請した江沢民中国共産党総書記は自身が国家主席となると反日的な愛国主義教育を中国人民に行い始め、2010年に国賓として来日した時は宮中晩アジ餐会において歴史問題に言及して日中友好ムードをぶち壊したことにより、外務省が主導した天皇訪中は完全に失敗であったことが明らかになっている。

## 評価

外務省アジア局は天皇訪中をきっかけに日中関係がますます盛り上がり、中国にとっての日本の重要性が増すと見込んでいたが、実際には中国はこれ以降ますます反日スタンスを強め対日賠償請求運動や歴史問題は悪化し、中国は民主化することもなく、中国共産党による一党独裁が継続し、天皇訪中の事実は中国の公式記録すら記されていないという。日本の外務省の見通しは全くはずれだったと酷評されている。

## 主要人物(日本側)

- 天皇明仁
- 皇后美智子
- 内閣総理大臣 宮澤喜一
- 内閣官房長官 加藤紘一
- 外務大臣 渡辺美智雄
- 外務次官 小和田恒
- 駐中国大使 橋本恕
- 外務省アジア局長 谷野作太郎
- 駐中国公使 槙田邦彦
佐賀県道350号相知厳木線(さがけんどう350ごう おうちきゅうらぎせん)は、佐賀県唐津市を通る一般県道である。

## 概要

唐津市相知町長部田から唐津市厳木町牧瀬に至る。国道203号の厳木バイパスに平行する旧道区間。

### 路線データ

- 起点:佐賀県唐津市相知町長部田(相知長部田IC交差点、国道203号交点)
- 終点:佐賀県唐津市厳木町牧瀬(牧瀬IC入口交差点、国道203号交点、佐賀県道37号厳木富士線起点)
- 総延長:6 km

## 歴史

- 2018年(平成30年)
  - 2月9日 - 佐賀県告示第29号により認定。
  - 4月1日 - 国道203号のうち、厳木バイパスに並行する現道区間の道路管理が国土交通省から佐賀県に変更され、佐賀県道350号相知厳木線に変更となる。

## 路線状況

### 道路施設

#### 橋梁

- 本山橋(厳木川、唐津市)
- 町切橋(厳木川、唐津市)
- 厳木橋(厳木川、唐津市)
- 牧瀬橋(浦川内川、唐津市)

## 地理

### 通過する自治体

- 唐津市

### 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | |
| --- | --- | --- |
| 国道203号 / 厳木バイパス | 相知町長部田 | 相知長部田IC交差点 / 起点 相知長部田IC |
| 佐賀県道341号山崎町切線 | 相知町町切 | 町切交差点 |
| 佐賀県道32号伊万里畑川内厳木線 | 厳木町巻木(うつぼぎ) | うつぼ木交差点 |
| 佐賀県道276号七山厳木線 佐賀県道322号板屋厳木線 | 厳木町牧瀬 | 牧瀬交差点 |
| 国道203号 / 厳木バイパス 佐賀県道37号厳木富士線 | 厳木町牧瀬 | 牧瀬IC入口交差点 / 終点 |

### 沿線

- 唐津警察署 相知幹部派出所
- JR九州唐津線
  - 岩屋駅 - 厳木駅
- 唐津市立箞木小学校
- 佐賀県立厳木高等学校
- 唐津市立厳木中学校
- 道の駅厳木(終点付近)
知識の代償(ちしきのだいしょう、英: The Cost of Knowledge)は、学術雑誌出版社エルゼビアの商慣行に対する研究者からの抗議行動である。抗議運動の理由としては、雑誌の価格引き下げや情報へのさらなるオープンアクセスの促進の要求がある。このプロジェクトの主な作業は、エルゼビア社の雑誌への論文の発表、査読、編集業務の提供などによってエルゼビア社を支援しないと表明する宣言への署名を研究者らに求めることである。

## 歴史

インターネットの出現の前は、学者が自身の研究結果をまとめた論文を配布することは困難であった。歴史的に、出版社は校正、組版、原稿整理、印刷、世界中への流通を含む業務を行っていた。現代においては、全ての研究者は自身の研究結果のそれ以上の加工を必要としないデジタルコピーを出版社に提供できるようになった。言い換えれば、現代の研究者は、伝統的に出版社に割り当てられていた無償の職務や伝統的に出版社が行いその対価を得ていた職務を行うことが期待されている。デジタル配布では、出版は不必要であり、複写も無料、世界中への流通もオンラインで瞬時に可能である。インターネット技術と前述の間接費の大幅な減少は、4大出版社であるエルゼビア、シュプリンガー、ワイリー、インフォーマが収益の33%を超える売上総利益を常に生み出すことができるような支出の削減を可能とした。

### Topology誌論争

2006年、エルゼビアが出版するオックスフォード大学の数学雑誌『Topology』の9名の編集委員が、エルゼビアの出版方針が「数学研究コミュニティーにおけるTopology誌の評判に著しい悪影響を与える」ことに合意したとの理由で辞任した。エルゼビアの広報担当者はこれに異議を唱え、「これは非常に稀な出来事」であり、Topology誌は「かつてないほど多くの人々が今日実際に利用可能である」と述べた。ジャーナリストはこの出来事が『知識の代償』運動の前身の一部であると認識している。2008年、エルゼビアとは独立にJournal of Topologyが創刊され、Topology誌は2009年に発行を終了した。

### 現状からの変化

2012年1月21日、数学者ティモシー・ガワーズは個人ブログへの投稿によってエルゼビアのボイコットを呼び掛けた。このブログ投稿は十分な注目を集め、その他のメディア源は運動のスタートの一部として解説した。ガワーズがボイコットを呼び掛けた3つの理由は、個々のジャーナルについての高い購読料、異なる価値と重要性を持つ雑誌への一括購読、米国のSOPA(オンライン海賊行為防止法案)、知的財産保護法案、研究著作法へのエルゼビアの支持である。

エルゼビアは批判に異議を唱え、彼らの購読料は業界の平均以下であると主張し、一括購読はエルゼビアの雑誌に対するアクセスを購入するために利用可能な複数の異なる選択肢の1つに過ぎないと述べた。エルゼビアはまた、会社のかなり大きな利益幅は「単に会社の効率的な運営の結果である」と主張した。エルゼビアの批判者は、2010年にエルゼビアの報告されている収入の36%が利益であると主張している。エルゼビア自身は2010年の営業利益率は25.7%であると主張した。

### 影響と受け止められ方

2012年2月、Exaneパリバ銀行のアナリストらは、ボイコットが原因となるエルゼビアの株価下落の財務的影響について報告した。デニス・スノーワーは学術出版社らによる独占状態を批判したが、同時に自身が経済学分野のオープンアクセスジャーナルの編集長であるにしてもボイコットを支持しないと述べた。スノーワーは、様々な雑誌間でのさらなる競争が代わりに奨励されるべきと考えている。カンザス大学の評議員会はエルゼビアのボイコットへの参加を検討していると報道された。

アラブの春の革命になぞらえて、ドイツのフランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング(フランクフルト総合新聞)はこの運動を『学界の春』(ドイツ語: Akademischer Frühling) と呼んだ。イギリスのウェルカム・トラストが科学を開く (en) ために深く関わるようになった時、ガーディアン誌は同様にこれを「学界の春」と呼んだ。ウェルカム・トラストの声明後、「知識の代償」運動は何か新しいことの始まりとして新聞に認識された。

## ウェブサイト

「The Cost of Knowledge」と呼ばれるウェブサイトが登場し、研究者や学者がエルゼビアの雑誌へ論文を投稿しないこと、エルゼビアの雑誌の論文の審査を行わないこと、編集委員会へ参加しないことを宣言するよう呼び掛けている。2012年2月1日、この宣言は1,000の署名を集めた。9月には、この宣言には12,730を超える学界関係者が署名した。署名者の多くは数学、情報科学、生物学等の分野における研究者である。

## 署名者

2012年2月8日、「知識の代償」に署名した34名の著名な数学者がこの抗議運動を支持する理由について説明する目的で共同声明を発表した。ティム・ガワーズに加えて、イングリッド・ドウビシー、フアン・J・マンフレディ、テレンス・タオ、ウェンデリン・ウェルナー、スコット・アーロンソン、ラースロー・ロヴァース、ジョン・C・バエスらが署名者に名を連ねた。2012年6月初めまでに、1万2千人を超える研究者が請願書に署名した。

## エルゼビアからの反応

2012年2月27日、エルゼビアは自身のウェブサイトに、研究著作法への支持の撤回を宣言する声明を出した。知識の代償運動には言及していなかったものの、この声明は研究資金提供者との進行中の議論に対して運動が「より冷静でより生産的な状況を作る助けとなる」という希望を示した。エルゼビアの声明の数時間後、この法案の提案者である下院議員のダレル・アイサとキャロライン・マロニーは、議会でこの法案を強引に通過させることはないとする共同声明を出した。それより前に、ブリストル大学のマイク・テイラー(Mike Taylor)は、アイサとマロニーによる法案の提出が2011年のエルゼビアからの巨額の寄付金が動機となっているとして批判した。

ボイコットへの参加者は研究著作法への支持の取り止めを喜んだものの、エルゼビアは彼らの行動がボイコットの結果であることを否定し、ボイコットに参加していない研究者からの要請によってこの行動を取ったと述べた。

同日、エルゼビアは数学コミュニティーに対して公開書簡を発表し、1報当たりの価格を11米ドル以下に値下げすると述べた。また、エルゼビアは14の数学雑誌の1995年からのアーカイブを公開した。2012年末、エルゼビアは全ての「主要な数学雑誌」について2008年までオープンアクセスとした。
燃える山(Burning Mountain、バーニング・マウンテン)は、オーストラリアニューサウスウェールズ州ウィンジェンにある山である。ウィンジェン山(Mount Wingen)とも呼ばれる。

## 概要

シドニーから北におよそ224キロメートル、ニューイングランドハイウェイを少し外れたところに位置する。砂岩の下で炭層火災が続いていることが名前の由来。あたりはNPWS(NWS国立公園及び野生動物局)が認可したバーニングマウンテン自然公園として保護されている。

自然公園の駐車場に車を止めて、看板が設置されている煙が噴き出している地点まで歩いていくことができる。

地質調査では、燃える山における炭層火災は約6000年間続いていると推定されており、知られている中では最も古い炭層火災ということになる。最初に山を訪れた人々は煙を火山活動によるものだと考えていた。炭層火災は南のほうから年間およそ1メートルのペースでゆっくりと移動している。
ピャーチ・ウグロフ停留場(ピャーチ・ウグロフていりゅうじょう、ロシア語: о.п. Пять углов)は、ロシア連邦サハリン州コルサコフ地区にあるロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部コルサコフ - ノグリキ線の停留場(Остановочный пункт : о.п.)である。停留場最寄りの環状交差点の通称「五角形(Пять углов)」にちなんだ旅客輸送用の通称で、停車場の正式名称は2kmピケート3停留場(о.п. 2км ПК3)である。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅である。当停留場からポールトコルサコフ(コルサコフ港)方面は貨物列車のみが運行されており、ユジノサハリンスク方面の旅客列車の始発終着駅となっている。

## 旅客列車運行状況

- 改軌前はユジノサハリンスク行きの近郊列車がД2系ディーゼル動車によって運行されていた。広軌による運行が開始した2019年9月1日以降は新型のРА3系ディーゼル動車に置き換えられている。

## 駅周辺

- コルサコフ港

## 画像

- 停留場に停車する列車
- 「2kmピケート3」の正式名称が記された駅名標
- 時刻表
塩化ポリドロニウム(Polidronium chloride)は、点眼剤用の防腐剤である。

## 概要

塩化ポリドロニウムの分子量は810.21。細菌の細胞膜に対して界面活性作用を発揮して細胞膜を破壊することで雑菌の繁殖を防ぐ。しかし殺菌速度が遅いという欠点がある他、アカントアメーバや真菌にはあまり効果がないという欠点もある。

## 点眼剤用防腐剤

従来点眼剤用防腐剤として用いられてきた塩化ベンザルコニウムは角膜に障害を引き起こすことが知られている。そこで塩化ポリドロニウムのような他の防腐剤が考案されてきた。ただし塩化ポリドロニウムと言えど角膜障害の原因になったと見られる症例も報告されている。なお他にも塩化亜鉛とホウ酸とソルビトール緩衝液を混合したSofZiaなどもある。また点眼剤を1回使い切りにすることで防腐剤を不要にした製品もある。
HMS ベリック (HMS Berwick, 65) はイギリス海軍の重巡洋艦。ケント級。艦名はスコットランド南東部に置かれていたベリックシア州の別称にちなむ。

## 艦歴

フェアフィールド社で建造。1924年9月15日起工。1926年3月30日進水。1927年7月12日竣工。

1928年12月4日、横浜港で行われた御大礼特別観艦式に「ケント」「サフォーク」と共に参列。1936年まで中国艦隊に所属。1937年8月から1938年11月にかけて大規模な改装工事を受ける。第二次世界大戦初期は船団護衛に従事し、ノルウェーの戦いにも参加している。また、5月にはアイスランド侵攻に参加した。

1940年11月7日ジブラルタルに到着。地中海艦隊への増援の内の1隻としてアレクサンドリアへ向かった(コート作戦)。アレクサンドリア到着後、ギリシャへの兵員輸送に従事。11月27日、スパルティヴェント岬沖海戦に参加。Y砲塔に命中弾を受け戦死者7名を出した。

12月25日、中東へ向かう兵員輸送船団WS5Aの護衛中に、船団攻撃を試みたドイツ重巡洋艦「アドミラル・ヒッパー」と交戦。「ベリック」は被弾し、X砲塔が使用不能になるなどの損害をうけた。

修理完了後はソ連へ向かう船団の護衛などに従事した。

戦後の1948年にスクラップとして売却された。
天神社は、奈良県大和高田市三和町にある神社。高田天神社とも呼ばれる。天神宮と称していたが、明治期に天神社に政府によって改称させられたと神社側は主張している(西大鳥居前縁起説明石碑より)。

1891年(明治24年)の『神社明細帳』の記述には「略縁起ニ依レバ人皇十代崇神天皇ノ御宇ニ鎮座」とあるが、これを裏付ける資料は発見されていない。現存する本殿の最古の棟札は當麻宗正らによって1222年(貞応元年)のものであり、それ以前に鎮座されたものと推定される。江戸時代に書かれた『大和志』でも「高田天神祠 高田村有簡六片皆上梁文也、一ハ貞応元年七月」の記述があり、これを裏付けている。

主祭神は、高皇産霊神、神皇産霊神、津速産霊神。高皇産霊神は大和高田市の名前の由来ともなっている。

明治末期に大和高田市本郷町の唯心院にあった戎子(八重事代主命)を合杞している。

2022年5月には、造営800年記念事業奉告祭が挙行された。

## 境内社

天神社の境内社は以下の通り。

- 天神社 - 本社
- 恵比須社 - えびすを祀る。
- 當麻社 - 高田城城主であった当麻参河守藤原為政を郷土の守り神として祀る。當麻氏一門は用明天皇皇別平田党の主要大和武士であり、春日大社若宮おん祭りの時、平田党は競馬の右方を務め、右方が競馬に勝つと納曽利の雅楽舞が演奏された (左方は蘭陵王)。
- 弁天社 - 市杵島姫命を祀る。
- 稲荷社 - 倉稲魂命、猿田彦神、大宮比売神を祀る。
- 明神社 - 天照皇大神を祀る。伊勢神宮より分霊。
- 天満宮 - 菅原道真を祀る。

## 催し物・祭り

- 天神社初えびす(1月10日)
- おんだ祭り(4月17日)
- 天神社夏祭り(7月21日)
- 天神社秋祭り - 「高田」「本町壱」「大和」の3台の地車(だんじり)曳行(10月の体育の日を含む日曜日と月曜日)
- 天神社お渡り - 数百年間続いている、時代装束にて天神社から長谷本寺まで神輿のお渡り(10月)

## アクセス

JR高田駅より徒歩1分。
佐々木野家は、日本の氏族。宇多源氏岡崎庶流。

## 概要

宇多源氏源通家が佐々木野を号したことに始まる。通家の孫有雅は佐々木野中納言と呼ばれた。その子、資雅が家号とした。

南北朝時代の守賢より以降、長く断絶したが、江戸時代前期、同じく宇多源氏の庭田家より、庭田重定の次男資敦が守賢の猶子となって再興した。

しかしその後、資敦の子資時が系譜に見えるだけで、断絶した。

家業は、郢曲・蹴鞠・馬術。
知識を守るものは、アメリカ合衆国のホラー小説家リチャード・F・シーライトの短編小説、および作中に登場する生物。英語原語表現が異なるが、どちらも「知識を守るもの」と邦訳されている。クトゥルフ神話作品。

## 『知識を守るもの』

### 概要

知識を守るもの(原題:英: The World of Knowledge)は、アメリカ合衆国のホラー小説家リチャード・F・シーライトが1992年に発表した短編小説。クトゥルフ神話の一つ。

シーライトの死後に発表された作品。作中時は1920年代、執筆は1930年代だが、『ウィアード・テイルズ』のライト編集長に掲載を拒否されたために世に出ず、60年ほど経過した1992年にようやく日の目を見た作品である。日本では1998年に翻訳が出ている。

ラヴクラフトはシーライトに創作アドバイスを行っており、本作の原稿を読んでいる。また本作の方も、ラヴクラフトの宇宙年代記を作品内に取り込んでいる。文献「エルトダウンの粘土板」にまつわる作品であり、本作品がお蔵入りになっている間にラヴクラフトが当文献を全く異なる設定で自作品に登場させている。

東雅夫は『クトゥルー神話事典』にて「『エルトダウン・シャーズ』の粘土板解読に憑かれた学究が、第十九粘土板に記された呪文を唱えることで、<知識を守るもの>を召喚、超古代から未来に及ぶ暗黒の地球史を目の当たりにする物語である」と解説している。

### 主な登場人物

- わたし - さまざまな情報源から、本作をまとめ上げた人物。
- ゴードン・ウィットニイ博士 - 主人公。ベロイン大学の化学教授。全知を求め、エルトダウンの第19粘土板に書かれた「知識を守るもの」を召喚しようとする。
- ターコフ教授 - 心理学者。霊視の力がある。
- ヒューズマン婦人 - ウィットニイ家の家政婦。

### あらすじ

幼いころから知識欲が旺盛であったウィットニイは、化学者として社会的にも経済的にも成功するも、なお全知を手に入れたいと大真面目に考えていた。しかし夢物語であり、たとえ薬品で脳を刺激しても一時しのぎにすぎず、化学を以ての実現は不可能という結論に至る。そこでウィットニイ博士は、エルトダウンの23枚の粘土板を解読し、第19粘土板に書かれている「知識を守るもの」の召喚に臨む。半信半疑で、さらに危険を承知しつつ、誘惑には抗えなかった。ウィットニイはついに呪文を唱え終わるが、何も起こらない。不安半分のまま、これまでの事を日記に記し就寝する。

夢の中でウィットニイは、未知の植物の生い茂る荒野で「知識を守るもの」に遭遇し、触腕に締め付けられる。そしてウィットニイの脳に知識が流れ込む。

ウィットニイが目を開けると、いまだ召喚したものの触手に捕まったままであった。ウィットニイは怪物の目によって催眠をかけられ、精神を呑み込まれて一体化する。

翌朝、ウィットニイが寝室で死んでいるのが発見される。絶望の表情を浮かべていたが、死因はわからなかった。ウィットニイの手記が調べられたが、妄想と片付けられる。ターコフ教授は霊視で感じ取ったものを「わたし」に伝え、「わたし」は記録をまとめ上げる。

### 収録

- 『クトゥルー11』青心社、東谷真知子訳

### 関連作品

- 彼方からの挑戦 - ラヴクラフトを含めた5人の作家によるリレー作品。ラヴクラフト設定での「エルトダウン・シャーズ」が登場する(クトゥルフ神話の文献:エルトダウン・シャーズ)。

## キャラクターとしての『知識を守るもの』

知識を守るもの(ちしきをまもるもの、Warder of Knowledge)は、クトゥルフ神話に登場する架空の生物である。

エルトダウン・シャーズの第19粘土板に召喚方法の記述がある生物。記述者に依り、粘土板の知識の管理者とみなされているが、真実その通りかどうか不明。召喚者に対し敵意を持つ。巨大な黒々とした生物で蛇のように長い触腕を持ち、顔は人間に似ているが幅広く無表情で細長い緑色の眼を持つ。
「犯行期」は、ナイトメアのインディーズでのシングル。2001年10月21日発売。発売元は、Speed-disk。

## 概要

- 1stプレス、2ndプレスともに完売し、現在入手は困難。
- 1stプレスは2001年10月21日に1000枚限定で生産販売された。
- 2ndプレスは2001年10月21日に2000枚限定で生産発売された。

## 収録曲

1. 自傷(少年テロリスト)
   - 作詞:YOMI、瑠樺作曲:咲人
2. 「勿忘草」〜Kの葬列〜
   - 作詞・作曲:瑠樺
3. 星に願いを・・・
   - 作詞:YOMI、作曲:咲人

## 収録作品

| 発売日 | タイトル | 規格品番 |
| --- | --- | --- |
| 2003年04月21日 | ベストアルバム『ジャイアニズム〜お前の物は俺の物〜』(#1) | SDR-48 |
| 2003年05月21日 | ベストアルバム『ジャイアニズム〜俺の物は俺の物〜』(#2,3) | SDR-50 |
| 2005年03月16日 | DVD『TOUR CPU 2004GHz ~LIVE at NAKANO SUNPLAZA~』(#1) | CRBP-10031 |
| 2005年12月21日 | DVD『天下大暴走』(#1) | CRBP-10037 |
| 2007年01月01日 | DVD『TOUR 2006 【ジャイアニズム痛】 @NHK HALL』(#2) | VPBQ-19033 |
| 2008年03月12日 | DVD『極東シンフォニー ~the Five Stars Night~@BUDOKAN』(#1) | VPBQ-19048 VPBQ-19049 |
| 2010年01月01日 | ベストアルバム『GIANIZM』(#1[再録]) | VPCC-80646 VPCC-81654 |
| 2010年08月25日 | DVD/CD『NIGHTMARE 10th anniversary special act vol.1 GIANIZM ~天魔覆滅~』(#1) | VPBQ-19065 VPCC-81660 |
| 2016年03月23日 | ベストアルバム『best tracks 2000-2005 [ćlowns]』(#1) | YICQ-10373 |
|
フォックスハンティング(英語: Fox hunting)とは、一定の範囲内に設置、あるいは移動する無線送信機を無線受信機を用い追跡・発見する技術、またはその技術を用いた競技である。

## 概要

遊びもしくは競技としてのフォックスハンティングはARDFに酷似しているが、ARDFは日本アマチュア無線連盟が基本的ルールを定めているのに対し、フォックスハンティングは特に公式ルールが存在しない。
そのためルールは主催者ごとに異なり、ARDFと同義語として用いられる場合もあるが、ローカルルールが多かったり特異なルールがあったりするARDFをフォックスハンティングと呼ぶ場合が多い。
具体的には、競技者が自動車を用いて探査する(モービル・フォックスハンティング)、送信機が移動する等が挙げられる。

ARDF同様に電波の受信を受信し三角測定等によって送信機までの距離、方位などを割り出す能力のほか、反射やフェージング等の状況、定点観測などから移動方向と予想されるルートを地図上から素早く見つけ出す能力が求められる。

## 応用例

技術手法としてのフォックスハンティングは、上記手法で電波発信機付きの対象を追跡したり発見する行為である。主に以下のような用途に利用される。

- 動物に取り付けた電波発信機を利用しての生態調査
- 山岳遭難者(雪崩ビーコン)の捜索
- 墜落機や遭難船の捜索
- ブラックボックスの捜索
- 犯罪者等の追跡
- 盗難品等の発見
- 無線盗聴器の発見
- 不法無線局の取り締まり
ジョヴァンニ・ボッテジーニ(Giovanni Bottesini, 1821年12月22日 - 1889年7月7日)は、イタリアの作曲家、指揮者、コントラバス奏者、作曲家、指揮者。その卓越した技巧から「コントラバスのパガニーニ」の異名をとった。

## 生涯

ロンバルディア州クレーマに生まれる。父親は卓越したクラリネット奏者であり、また作曲家でもあったという。その父から音楽の基礎を学び、11歳までには合唱団で歌い、ティンパニを地元ソチアーレ歌劇場の一員として演奏し、そしてヴァイオリンを公開で演奏するまでになった。特にヴァイオリンの腕は卓越しており、以下に述べる出来事がなければ彼はその道を進むことになっただろう。

父は息子ジョヴァンニに高等音楽教育を与えるべく、ミラノ音楽院へ進ませることを考えたが、家計は裕福でなかったので、それには奨学金を得ることが必要だった。奨学金枠の空いていた楽器は2つ、コントラバスとファゴットのみだったので、ジョヴァンニはそのどちらかを選択しなければならなくなった。結局彼はコントラバスを選び、わずか数週間の勉強の後、オーディションにより入学を許可された。音楽院ではルイージ・ロッシに師事し、1年後には彼は優等卒業賞金300フランを得て卒業した。この賞金でボッテジーニはカルロ・ジュゼッペ・テストーレの名器を購入、「コントラバスのパガニーニ」のキャリアが開始された。

ミラノを発ったボッテジーニはヴェネツィアのサン・ベネデット劇場の首席コントラバス奏者を短期間務め、同地でヴェルディの知遇も得ている。その後ソロ活動に転じ、最初にアメリカ大陸で成功した。彼はハバナの歌劇場での首席奏者となり、また同地で彼の処女オペラ『クリストフォロ・コロンボ(Cristoforo Colombo )』の初演がなされた(1847年)。その後ニューオーリンズ、ニューヨーク、ロンドン、ウィーン、サンクトペテルブルクなど各地で演奏活動を行い、この大楽器を巧みに操る腕前は評判となった。

1850年代からはオペラ指揮者としても活躍した。パリのイタリア語オペラ原語上演劇場であったイタリア座(Théâtre des Italiens)の音楽監督を1855年-57年にかけて務め、同劇場で彼の第2作にあたるオペラ『フィレンツェの包囲(L'Assedio di Firenze )』を1856年に初演している。オペラ指揮を行う際も彼は自らのコントラバスを持参、しばしば幕間に当夜のオペラを編曲した幻想曲(fantasia)を演奏して人々を愉しませた。彼の『ランメルモールのルチア』(ドニゼッティ)、『清教徒』、『テンダのベアトリーチェ』(ともにベッリーニ)よりの幻想曲はコントラバスの超絶技巧曲として今日でも愛好されている。

彼はその後も数多くのコントラバスのための器楽曲、および数本のオペラを作曲した。コントラバス曲は今日でも同楽器のリサイタル等で演奏されることが多いが、オペラは台本に恵まれなかったこともあり、レパートリー作品には一つも残らなかった。

またボッテジーニはヴェルディの名作『アイーダ』の世界初演(於カイロ、1871年12月24日)における指揮をとっているが、残されたヴェルディの書簡からすると、これはヴェルディがボッテジーニを高く買っていた、というより、彼自身炎熱の地カイロで自らタクトを振るうことに消極的であり、かつ彼が適任と考えていた名指揮者アンジェロ・マリアーニが病気のための次善の策だったようである。それでもヴェルディはボッテジーニを総合的な音楽家としては有能と考えていたようで、そのヴェルディの公式推薦もあって、ボッテジーニは1889年1月、パルマの音楽院長に就任した。同年7月同地で死去。

## 「コントラバスのパガニーニ」

ボッテジーニの超絶技巧はその現役時代高い評価を得、彼は「コントラバスのパガニーニ」の異名をほしいままとした。18世紀から19世紀にかけて同楽器で活躍したやはりイタリア出身のドメニコ・ドラゴネッティとともに、ボッテジーニはコントラバスという楽器が多様な音色をもった立派な独奏楽器たり得ることを示した功労者といえる。ボッテジーニはまた、チェロと同様のフランス式運弓法をコントラバスに初めて適用したことによっても有名である。

## 独奏コントラバスのための代表的な作品

- アダージョ メランコニコ アパッショナート
- アレグレット カプリチオ "ショパン風に"
- アレグロ ディ コンチェルト "メンデルスゾーン風に" (別名"グランド アレグロ")
- カプリチオ ディ ブラヴーラ
- コントラバス協奏曲第1番 嬰ヘ短調
- コントラバス協奏曲第2番 ロ短調
- コンチェルト ディ ブラヴーラ (出版社によっては協奏曲第3番ともいう)
- グランド デュオ コンチェルタンテ
- エレジー第1番 ニ長調
- ベッリーニ作『テンダのベアトリーチェ』より幻想曲
- 『チェリート』より幻想曲
- ベッリーニ作『夢遊病の女』より幻想曲
- ベッリーニ作『ノルマ』より幻想曲
- 二つのコントラバスのためのグランド デュオ パッショーネ アモローザ
- タランテラ イ短調
- パイジエッロ作『もはや私の心には感じない』より幻想曲
天神社は、埼玉県さいたま市中央区の神社。

## 歴史

創建年代は不明である。ただ1816年(文化13年)に鳥居が建てられていることから、少なくとも江戸時代後期には既に存在していたものと推測される。この鳥居は当社氏子の鈴谷村の村民や寺子屋をやっていた妙行寺の筆子(教え子)によって建てられている。

境内には、「日露戦争凱旋記念碑」「耕地整理工事記念碑」「社殿修築記念碑」などの石碑が建てられている。

## 交通アクセス

- 与野本町駅より徒歩8分。
価格上限方式とは、特定のサービスに対して予め決められた金額以下の範囲内で料金を設定する方式である。英語では、プライスキャップ方式、Price-cap regulationである。

## 価格上限方式の長所・短所

消費者庁によるレポート「プライスキャップ方式」において、以下のような長所、短所が指摘されている。

### 長所

- 価格の改定をしない限り、安定的な収入が得られる
- 需要に見合った価格設定が容易
- 過剰な設備投資によるアバーチ・ジョンソン効果が発生しない

### 短所

- 利潤追求にこだわった結果、サービスの質が低下することがある
- 同じ価格による過当競争
- 技術が成熟あるいは競争相手が少ない状態になると、利潤が過大になる
黒河・ブラゴヴェシチェンスク大橋(こくが・ブラゴヴェシチェンスクおおはし、中国語: 黑河—海兰泡界河公路大桥、ロシア語: Мост Благовещенск — Хэйхэ)は、中華人民共和国黒竜江省黒河市とロシア連邦アムール州ブラゴヴェシチェンスクを結ぶ橋である。中露国境を結ぶ初の道路橋である。

## 概要

全長19.9kmのうち、中国側は6.5km、ロシア側は13.4kmである。2016年12月18日に着工され、2019年11月29日に完成した。

当初は2020年に開通予定であったが新型コロナウィルス(COVID-19)流行のため延期され、2022年6月10日に開通した。
ジョヴァンニ・マリア・アルトゥージ(Giovanni Maria Artusi, 1540年ごろ - 1613年8月18日)は、16世紀末に活躍したイタリア・ボローニャの音楽理論家・作家・作曲家。

保守派の論客の一人として音楽史上に名を残し、こんにち初期バロック音楽の技術刷新と呼ばれる17世紀初頭の新しい展開を、烈火のごとく罵倒した。ボローニャの聖救世主教会の聖職者や学者としても著名であり、恩師ツァルリーノの教説を完全に遵守した。1581年にヴィンチェンツォ・ガリレイが最初にツァルリーノを攻撃した際、恩師と、ツァルリーノに代表される伝統的な技法を擁護せねばとアルトゥージは考えた。

アルトゥージの活動で(そしておそらく音楽評論の歴史を通じて)最も有名な逸話は、1600年と1603年の出来事である。このときアルトゥージは、当初は名指しすることを避けた「ある作曲家」の「生硬さ」や「放埓」を非難した。その作曲家とは、モンテヴェルディのことだった。モンテヴェルディは1605年の『マドリガーレ集 第5巻』の序文において反論し、同時代の音楽習慣を二つの流れに分けて論じている。すなわち「第一作法 prima pratica」と「第二作法 seconda pratica」のことである。第一作法は、16世紀の理想的なポリフォニー音楽のことであり、流れるような旋律線と、予備のある不協和音、声部間の対等性が特徴的であった。対する第二作法は、モノディや伴奏つきレチタティーヴォといった新しい様式のことであり、ソプラノとバスに力点が置かれ、そのうえ機能和声の意識の始まりも見出される。

アルトゥージの音楽理論に対する主要な貢献は、対位法における不協和音に関する著書である。アルトゥージは、多声音楽においてはむしろ不協和な響きになりやすいことを認めており、たとえば音画技法を引き合いにして、不協和音の根拠や効用を数え上げている。皮肉にも、「第2技法」によるモンテヴェルディの作品は、少なくとも概念においては、アルトゥージの著作とほとんど一致している。モンテヴェルディ作品とアルトゥージ理論は、多声の意義や、旋律形成における音程に相違点があったのである。

アルトゥージの作品は数少なく、それも保守的な様式によったものばかりである。『4声のためのカンツォネッタ集』(ヴェネツィア刊1598年)と、8声のための《カンターテ・ドミノ》(1599年)がある。
杜 珠(と しゅ、? - 348年以降)は、後趙の天王石虎(武帝)の2番目の天王后。

## 生涯

西晋の幽州刺史王浚の家妓であった。

314年、前趙の征東大将軍石勒が王浚の本拠地薊城を攻略すると、杜珠は捕虜となった。石勒の甥である石虎は彼女を見初め、石勒へ娶らせてもらうよう請うた。その為、石勒は杜珠と引見すると、才人と号して石虎の側妾とした。

その性格は恭順にして慈しみがあり、優しく素直であったという。石虎からは正室である鄭桜桃に次ぐ寵愛を受け、石宣を生んだ。

337年1月、石虎が天王位に即くと、杜珠は昭儀となった。7月、天王太子石邃が石虎の怒りを買って処刑されると、天王后鄭桜桃もまた東海太妃に落とされた。その為、代わって石宣が天王太子に立てられ、杜珠は天王后に立てられた。

347年1月、杜珠は近郊において先蚕の礼(養蚕業の繁栄を祈る儀礼)を行った。

348年8月、石宣は異母弟の石韜を殺害した事により、石虎に処刑された。これにより杜珠は天王后を廃され、庶人に落とされた。その後の生死は不明である。

## 男子

- 石宣

## 伝記資料

- 『晋書』石虎載記
- 『十六国春秋』
- 『資治通鑑』
- 『太平御覧』
余戸(あまりべ/あまるべ)とは古代日本の律令制に置かれていた地方行政組織。

## 概要

古代日本の律令制の行政組織として国・郡・里(郷)があったことが知られている。里(郷)は50戸ごとに編成されており、これを満たさない集落を余戸と呼んで保長などに監督させたと言われている。ただし、その発生については里(郷)の編成の時に余った戸に編成させたとする見方と山間部など里(郷)の編成が困難な地域(僻地)に編成させたとする見方がある。いずれにしても、令文には明確な規定はない。その後の戸数の増加によって50戸を満たした場合には里(郷)に昇格する場合もあり、その場合に地元に元からあった地名を採用した里(郷)の命名が行われた他、「余戸」自体が地名として定着した場合もあり、各地に「余戸里(郷)」と呼ばれる里(郷)が成立した。実例として、「出雲国風土記」の4郡(意宇郡(おうぐん)、島根郡、楯縫郡、神門郡(かむどぐん))に「余戸の里」が見え、そのうちの一つはのちに郷に昇格している。
石井家は桓武平氏高棟王流の公家・華族である。公家としての家格は半家、華族としての家格は子爵家。

## 歴史

東福門院(徳川和子)付きの女官で西洞院時慶(従二位・参議)(1552年 - 1640年)の娘行子の養子となった石井行豊(従二位・権中納言)(1653年 - 1713年)を祖とする。行子の宮中での呼び名(石井局)にちなんで石井を家名とした。

石井家設立が上のように複雑な経緯をたどったのは、初代・行豊は正二位・権中納言・平松時量(1627年 - 1704年)を実父とするが、養子先である石井局の勤務を後水尾上皇及び東福門院が労うという形で行豊に新家の創設を認めたためである。

家格は半家、極官は正二位・権中納言である。

江戸時代の家禄は130石。

明治維新後の明治2年(1869年)6月17日の行政官達で公家と大名家が統合されて華族制度が誕生すると石井家も公家として華族に列した。明治17年(1884年)7月7日の華族令の施行で華族が五爵制になると、同8日に大納言直任の例がない旧堂上家として行昌が子爵に叙された。

隆臣の代に石井子爵家の邸宅は千葉県船橋市九日市にあった。