テン・コード(英: Ten-code, Ten-codes)正式名称テン・シグナル(Ten-signal, Ten-signals)は、音声通信で使われる略号。主に法執行機関や市民ラジオの無線通信で利用され、音声通信での一般的な慣用句を表すため使用される。また警察で使用されるテン・コードの正式名称は「APCO Project 14 Aural Brevity Code」として知られる。

このコードは1937年から1940年にかけ発展し、1974年、国際通信職員協会(Association of Public-Safety Communications Officials-International, APCO)によって通話の簡潔さや標準化などを制定し利用が拡大した。このコードは歴史的に北米の法執行官によって広く使用されてきたが、標準化の欠如のため、2006年、米国連邦政府はそれらコードを公務で使用すべきではないと勧告を出している。

## 歴史

APCOは1935年6月の会報で米国海軍式のモールスコードを適応させた簡素なコードを提案している。なおこれは音声ではなく、モールス符号による通信であった。

1935年8月、APCOは以下の内容を含む推奨されるべき標準手順書を発布している。

1. 全警察署で使用される標準的なメッセージフォーム
2. 派遣、訂正、反覆など簡単なコード
3. コード送信順序 (例、氏名、行方不明者であるか否か、年齢、身長、体重、身体的特徴(車種や車体色)、服装の順。また車両使用中であれば先の順序に免許情報、方角、車両ナンバー)
4. 通信室に通話記録保持のための録音装置
5. 国際警察長協会(International Association of Chiefs of Police, IACP)が推奨する犯罪報告システムに準拠した記録装置

ACPOテン・シグナルの開発は警察の無線チャンネルが限られていた1937年、無線での通話量を減らすために始まり、イリノイ州ペソタム、イリノイ州警察の通信責任者であった「チャールズ "チャーリー" ホッパー」が開発している。ホッパーは長年通信士として無線に携わっており、州警察周波数帯での通話を省略する必要性を感じていた。また当時の電子技術の問題点として、伝送時、最初の音節が理解できないことが多いことは無線事業者間の共通認識であった。1930年代の通信機はダイナモと呼ばれる小型モーター発電機と真空管により構成されており、ダイナモモーターの欠点として、発電量に適した最大回転数に到達するまでに1/10秒から1/4秒の遅延があり、警察官はマイクの送信ボタンを押してから通話するまでの間に間隔を置くよう訓練されていたが、状況により待つことを忘れ話し始めてしまうことで音節の最初の部分が理解できない状況が生まれていた。そこで、各コードの前に「10」を付けることによって送信機が最大出力に達する猶予を生ませている。1940年1月のAOPC会報においてこのコードが標準化の一環としてリスト化されている。

1954年、APCOはサンディエゴ警察署で行われた分析に基づいて提案されたコードの簡略化を記述する記事を発表している。 1955年9月のAPCO会報では、テン・シグナルの改訂が提案された後、採用された。

テン・シグナルは1967年のAPCOプロジェクト2に組み込まれ、1973年にはAPCOプロジェクト4の「公安標準手順書」として単語カード教材となり、1974年のAPCOプロジェクト14でテン・シグナルカードとして改訂版が発布されている
。

## 大衆文化でのテン・コード

テン・コード内で特に使用されることの多い10-4(テン・フォー。了解、理解したの意)は、1950年代半ばから後半にかけ放送されたブロデリック・クロフォード主演のテレビシリーズ『ハイウェイ・パトロール』を通じ一般的に認知されるようになる。クロフォードは自身のパトカーに手を伸ばし無線通信に対し10-4で応答している。

市民ラジオ愛好家によっても使用されている。C.W.マッコールの1975年のヒット曲「コンボイ」はCB無線で連絡を取り合うトラックドライバー間の会話を描いており、「10-4 and what's your twenty?」(10-20。どこにいますか?の意)の一節が描かれている。またマッコールの歌を基に制作された1978年の映画『コンボイ』の中で使用されたことにより、日常会話をテン・コードに置き換える現象が定着している。この他、ジャクソン・ブラウンが1977年に発表した『孤独なランナー』に収録されている「シェイキー・タウン」の歌詞にも、「That's A Big Ten-four.」(10-4。了解の意)の一節が登場するが、これはこの曲を書いたダニー・コーチマーが、トラックドライバー達と親交があったことで誕生した曲である。

ニューヨーク市警察が使用するテン・コードはテレビシリーズ『ブルーブラッド』の影響で注目を集めている。ただし、NYPDで使用されるテン・コードはACPOで採用されているものと同一ではない(例として、NYPDでの「応援求む」は10-13であるのに対しACPOでは10-33がこれにあたる)。

1972年に日本でテレビ放映された特撮番組『緊急指令10-4・10-10』のタイトルはテン・コードの意味であり、劇中でも無線用語として使用されている。ただし、劇中では「10-4」は「了解」の意味であり下記と同じだが、「10-10」は「通信終わり」の意とされている。

1983年にイギリスで製作された人形劇による特撮のTVシリーズ『地球防衛軍テラホークス』でもテン・コードが劇中で使用されている。『緊急指令10-4・10-10』と同じく「10-10」は「通信終わり」の意で使用された。

新谷かおるの漫画シリーズ『銀色の照星』はアメリカの警察、警官を描いた連作短編であり、作中の警察無線のシーンでテン・コードが使用されている。

ニュージーランドのリアリティ番組『Police Ten 7』は、ニュージーランド警察のテン・コード、10-7からその名前を取っており、これは「部隊現地到着、勤務開始」を意味する。

アニメ『血界戦線』のラストエピソードではレオナルド・ウォッチがメッセージにコード10-33を使用、自分では制御できない状況下であることを知らせている。

インターネットラジオ番組であるカウントダウンプログラム『What's your Twenty』は、場所を問うコードから付けられている。

## 平易な言葉への置き換え

テン・コードは簡潔で標準化された手法を確立することを意図していたが、様々な法執行機関や地域での連絡が必要となった近年の状況では、様々な意味の拡散によってそれらコードの持つ意味が異なったことで用をなさなくなり 、2005年秋、アメリカ合衆国連邦緊急事態管理庁(FEMA)は、ハリケーン・カトリーナ後の救助活動中の組織間コミュニケーション問題に対応するため、テン・コード及びその他コードが持つ意味の多様性のためコード使用を推奨しておらず、 9月11日の攻撃で通信問題に直面し、その対応のため設立されたアメリカ合衆国国土安全保障省のSAFECOMプログラムもまた同様に、地方自治体へ平易な語句への移行方法やその移行理由について助言を行っている。災害や事故対応の手順を標準化、管理するインシデント・コマンド・システムにおいても、他のコード同様、使用することを禁じられている。

APCOは近年、伝統的なテン・コードより、公安無線(専用チャンネル)を介した簡易語句の音声通話の利用を推奨している。2011年現在、未だ多くの分野に於いて一般的にテン・コードが利用されているが、平易な言葉や簡易語句利用に賛成しており、段階的に廃止されている。

### 明瞭な会話手法

1971年、コロラド州レイクウッド公安局は、APCOテン・コードと新たに提案された平易語句を利用した明瞭な会話手法を比較した研究結果を発表した。比較検討し判断した結果、両方を基礎とした「The Public Safety Communications Standard Operating Procedure Manual(公安情報標準手順書)」1970版がAPCOによって公布されている。

- Roger - 了解、受領、了承など内容を理解したとして使用。
- Affirmative - はい、そうです (Yes) として使われる。
- HELP - 自身や周辺が危険に晒され緊急支援が必要なときに使用。

明瞭な状態を表すコード

| コード | 意味 |
| --- | --- |
| CODE ONE | 全ての部隊は待機せよ - 送信停止。コード1が有効な間、緊急時を除き送信禁止。安全が確保され次第、指令がクリアコード1と通知する。 |
| CODE TWO | 緊急事態の前段階。切迫した状態。コード2の呼び出しは緊急事態以外の警察活動よりも優先する。コード2の呼び出しには安全に配慮した上で可能な限り迅速に対応する。例外的な場合のみ赤信号作動装置を使用し交差点を通過して構わない。但し、交差点通過後にはそれら緊急機器を停止させること。 |
| CODE THREE | 緊急事態。赤色灯とサイレンの使用を認める。緊急車両は安全と法を第一に速やか迅速に対応せよ。 |
| CODE FOUR | その場所に十分な部隊が対応し、これ以上応援が必要でない、または、もはや必要としていない状態に使用される。 |
| CODE FIVE | 警官が指名手配者照会を行い、指名手配犯、危険人物、情緒不安定などの状態であると判明した場合、警官に危険人物であると警戒を促すために使用される。応援部隊はコード2対応とする。受信側が要求しない限り指令側から詳細についての送信は行わない。コード5を受信した応援部隊は、安全な場所にいるときにのみ詳細を要求すること。だがこれは到着するまでに行われない可能性を有する。 |
| CODE SIX | 警官が交通事故に派遣され、指令からコード6が発令された場合は、担当警察官は関係する当事者に対し実況見分の承認を助言する。これは怪我人や異常な事態がなく、車両が安全に操作できる場合にのみ行われる。当事者間と記入用紙交換を行い、そこには苦情番号(ログ番号)を記載すること。 |
| CODE SEVEN | 個人的休憩の要求。 |
| CODE EIGHT | 消防署(消防活動)の援助。 |

### 簡潔な慣用句コード

1979年頃にAPCOはテン・コードの直接代替としての簡潔な慣用句コードを作成した。

簡潔な慣用句コード

| 慣用句 | 意味 | APCOテン・コード |
| --- | --- | --- |
| Use Caution | 注意せよ。周辺に危険や容疑者が潜んでいる可能性が高い状態。 | 10-0 |
| Unreadable | 判読不可。送信電波が著しく弱く受信できない状態。 | 10-1 |
| Out of Service | 勤務終了。終了報告。人員や車両が勤務から外れる状態。 | 10-7 |
| In Service | 勤務開始。人員や車両が動き出した状態。出勤連絡。available(利用可能)や on radio(応答可)では無い。 | 10-8 |
| Available | 利用可。対応可能である状態。無線以外でも対応が可能な状態。 | 10-24 |
| Not Available | 利用不可。部隊は指令や任務に対応中。新たに対応することができない状態。だが通信は可能である。 | 10-7A |
| Prepare to Copy | コピー可。受信準備可能な状態。指令室が長文を送信する前に付ける符号。 | 10-14 |
| Go Ahead | どうぞ。そちらの情報を送信されたし。 | - - |
| Roger (Received) | 了解。送信内容を理解し行動に移る状態。 | 10-4 |
| Say Again (Repeat) | もう一度。内容の再送信。 | 10-9 |
| Stand By | 待機。送信を止めその場で待機。兆候に注意せよ。 | 10-12 |
| Disregard (Recall) | 無視。事前に送信した内容は無視(破棄)。 | 10-22 |
| Off Radio | 対応不可。通信可能な状態に無いが、対応可能な状態を含む。 | 10-7B |
| On Radio | 応答可。部隊が通信可能な状態。対応可能である必要はない。(対応中であるが通信は可能であるなど) | 10-11 |
| Responding | 対応中。部隊が指定された場所に急行中。 | 10-17 |
| Under Control | 制御下。それ以上の人員や部隊が送り込まれない状態。それ以上の状況悪化が認められない場合。 | - - |
| Telephone (Tel. # or person) | 電話。指定した番号または人に対し電話を行え。 | 10-21 |
| Priority | 優先。重要な情報が送信される前に付けられる符号。留意せよ。 | - - |
| In Pursuit | 追跡中。追跡者以外への応援要請。 | - - |
| Traffic Stop | 車両を路肩に停止させ職務質問を行え。 | - - |
| Help Officer | 至急応援頼求む。(緊急事態) | 10-33 |
| Affirmative | はい。(了解) | 10-4 |

### ICS クリアテキスト

1980年、「National Incident Management System(インシデント・コマンド・システム)」はICSクリアテキストガイドを公布し、この中でテン・コードを置き換える試みを行っている。 1990年に再公布された「Montana Mutual Aid and Common Frequencies」の中にそのコードワード一覧が記載されている
。

ICSクリアテキストガイド

| 手順語句 | 意味 |
| --- | --- |
| Unreadable | 不読。受信信号が明確でない場合に利用する。語句の後にその理由を追加する。(信号が弱い、ノイズが酷いなど) |
| Loud and Clear | 明瞭。受信信号が強い、音声が明瞭明確に聞こえる状態。 |
| Stop Transmitting | 送信停止。(信号が弱い、混信など) |
| Copy, Copies | コピー。受信したメッセージ内容を理解した行動に移る。携帯通信機も同様。 |
| Affirmative | はい。イエス。 |
| Negative | いいえ。ノー。 |
| Respond, Responding | 応答願う。派遣中などに利用される。Respondingは受信者が他の隊員が既に対応中という意味で使用される。 |
| Enroute | 移動中。警官などが通報地点に移動中に利用し現在地、方角など付け加えられる。エンルートはRespond(応答願う)では無い。 |
| In-quarters, with Station Name or Number | 近辺に部隊が居る場合にその名前や番号が示される。 |
| Uncovered | 応援なし。付近で稼働中の警官や人員が居ないため応援できない状態。 |
| Out-Of-Service | 休止中。何かしらの問題や休憩など一時的に稼働できない状態。稼働可能になれば Back in Service Available(戻りました利用可能)などと返信する。 |
| In-Service | 稼働中。任務や作業に従事している状態。指令に答えられる状態ではない。 |
| Repeat | 繰り返し。送信内容の再送信。 |
| Weather | 天候に関する情報 |
| Return to | 戻れ。特定の場所や署などに戻れ、対応可能な者を他に派遣する場合にも利用される。 |
| What is your Location? | 現在地。 |
| Call \_\_\_\_ by Phone | 〇〇まで電話されたし。 |
| Disregard Last Message | 無視。最後に送信した内容は無視せよという意味。 |
| Stand-By | 待機。 |
| Vehicle Registration Check | 車両登録情報の確認。 |
| Is \_\_\_\_ Available for a Phone Call? | 電話応対は可能か? |
| At Scene | 現着。警官や部隊、人員などが現地に到着した到着連絡。 |
| Available at Residence | 周辺の住居に利用可能な人員や警官がおり、電話のみでの対応が可能。 |
| Can Handle | 対応可能か。内容や規模に応じ派遣した人員や機材で対応可能か否か。 |
| Burning Operations | 火災対応。 |
| Report on Conditions | 状況報告。 |
| Fire under Control | 火災制御中。派遣された人員や機材などで制御されている状態。拡大や延焼が抑えられている状態。 |
| Emergency Traffic Only | 緊急事態に関する者のみ通信可能。その緊急事案に対応可能な者、状況報告の送信は可能。それ以外の送信は制限され、誰かしら現着するか解除指示がでるまで制限される。 |
| Emergency Traffic | 緊急。緊急通信者にその周波数帯での指揮権が与えられ、他は静寂を求められる。指令室から解除がでるまで有効。 |
| Resume Normal Traffic | 通常の状態に戻る。緊急使用が無くなり再び一般開放された状態に戻る場合。 |

## 関連コード

- その他、APCOテン・コード以外に簡易なコードが多数使用されており、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールは、テン・コードに加え、11から始まる独自のコードを使用している。
- 1940年代以前からロサンゼルス市警察ではカリフォルニア州刑法の条文番号をそのまま取り入れ使用しており、同様の意味を持つテン・コードに置き換えされ今日でも使用され続けられているほか、福祉関連で使用される4桁のコードなどの一部も独自コードとして利用しており、その一部コードがテレビドラマなどで使用されたことで認知され、スラングとしても利用されている。
  - 187 (One Eighty-Seven):殺人
  - 211:強盗
  - 415 :騒動
  - 417 :武器携行
  - 502 :飲酒運転
  - 5150 (Fifty-One Fifty):精神障害者(福祉施設コード)
- ニューヨーク市消防局は独自の10コード・システムを使用している。
- NATOでは軍事通信でZコードが使用されているほか、Qコードも標準手順として利用されている。