2020年ポルトガルグランプリ(英語: 2020 Portuguese Grand Prix)は、2020年のF1世界選手権第12戦として、2020年10月25日にアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催された。

正式名称は「Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2020」。

## エントリー

体調不良により前戦アイフェルGPを欠場したランス・ストロールは、同GPの決勝当日(10月11日)に行われた検査で新型コロナウイルスの陽性反応が出ていたが、その後10月19日の検査では陰性となったため復帰した。レーシング・ポイントはストロールが出場できない場合に備え、アイフェルGPでストロールの代走を務めたニコ・ヒュルケンベルグを待機させた。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | W11 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
| 77 | バルテリ・ボッタス |
| スクーデリア・フェラーリ | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | SF1000 | フェラーリ 065 |
| 16 | シャルル・ルクレール |
| アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16 | ホンダ RA620H |
| 23 | アレクサンダー・アルボン |
| マクラーレンF1チーム | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | MCL35 | ルノー E-Tech 20 |
| 4 | ランド・ノリス |
| ルノー・DPワールド・F1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | R.S.20 | ルノー E-Tech 20 |
| 31 | エステバン・オコン |
| スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ | AT01 | ホンダ RA620H |
| 10 | ピエール・ガスリー |
| BWT・レーシング・ポイント・F1チーム | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | RP20 | BWTメルセデス (メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance) |
| 18 | ランス・ストロール |
| アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | C39 | フェラーリ 065 |
| 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ |
| ハースF1チーム | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | VF-20 | フェラーリ 065 |
| 20 | ケビン・マグヌッセン |
| ウィリアムズ・レーシング | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
| 6 | ニコラス・ラティフィ |
| ソース: | | | | | |

- タイヤは全車ピレリ
- パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ

## 予選

2020年10月24日 14:30 WEST(UTC+1)

- 気温21度、路面温度35度、ドライコンディション

FP3の終了間際にターン14の排水溝の蓋が外れたことによりセッション開始が30分遅れるハプニングがあった中、ルイス・ハミルトンが今季9回目、通算97回目のポールポジションを獲得した。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:16.828 | 1:16.824 | 1:16.652 | 1 |
| 2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:16.945 | 1:16.466 | 1:16.754 | 2 |
| 3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:16.879 | 1:17.038 | 1:16.904 | 3 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:17.421 | 1:17.367 | 1:17.090 | 4 |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:17.370 | 1:17.129 | 1:17.223 | 5 |
| 6 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:17.435 | 1:17.411 | 1:17.437 | 6 |
| 7 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:17.627 | 1:17.183 | 1:17.520 | 7 |
| 8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:17.547 | 1:17.321 | 1:17.525 | 8 |
| 9 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:17.209 | 1:17.367 | 1:17.803 | 9 |
| 10 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:17.621 | 1:17.481 | No Time | 10 |
| 11 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 1:17.775 | 1:17.614 |  | 11 |
| 12 | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:17.667 | 1:17.626 |  | 12 |
| 13 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:17.841 | 1:17.728 |  | 13 |
| 14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:17.931 | 1:17.788 |  | 14 |
| 15 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:17.446 | 1:17.919 |  | 15 |
| 16 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:18.201 |  |  | 16 |
| 17 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:18.323 |  |  | 17 |
| 18 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:18.364 |  |  | 18 |
| 19 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:18.508 |  |  | 19 |
| 20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:18.777 |  |  | 20 |
| 107% time: 1:22.205 | | | | | | | |
| ソース: | | | | | | | |

## 決勝

2020年10月25日 13:10 WET(UTC+0)

- 気温20度、路面温度25度、曇、ドライコンディション

ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンで今季8勝目を挙げて通算勝利数を92とし、ミハエル・シューマッハを抜く歴代単独トップに立った。

### 展開

蹴り出しはハミルトンやフェルスタッペン、サインツが良かったがボッタスは遅れてしまった。サインツはスタート直後に2台のマシンをオーバーテイク。ターン1でアウトからルクレールをオーバーテイクし4番手に浮上。その途端、弱い雨が降り出し、ミディアム勢が遅れを取る。ターン5でフェルスタッペンがロック。そのため、フェルスタッペンの立ち上がりが遅れた途端に、サインツがフェルスタッペンをオーバーテイク。その前ではボッタスがハミルトンをオーバーテイクし、トップに浮上していた。後方では、16番手スタートのライコネンが80秒の間に10台オーバーテイクしていた。ターン4では、アウトを走っていたペレスにフェルスタッペンが衝突。ペレスはコース脇に止まってしまうが、なんとか自力で戻れた。その後ピットをしミディアムに履き替える。2周目に突入した。ターン5でサインツがボッタスをオーバーテイク。今季2回目となるトップを走行した。しかし5周目になると雨が止み、ミディアム勢が遅れを取り戻した。サインツはソフトタイヤを使いすぎたため、タイヤがへたれていた。

### レース結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 66 | 1:29:56.828 | 1 | 26 |
| 2 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 66 | +25.592 | 2 | 18 |
| 3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 66 | +34.508 | 3 | 15 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 66 | +1:05.312 | 4 | 12 |
| 5 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 65 | +1 Lap | 9 | 10 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 65 | +1 Lap | 7 | 8 |
| 7 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 65 | +1 Lap | 5 | 6 |
| 8 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 65 | +1 Lap | 11 | 4 |
| 9 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 65 | +1 Lap | 10 | 2 |
| 10 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 65 | +1 Lap | 15 | 1 |
| 11 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 16 |  |
| 12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 65 | +1 Lap | 6 |  |
| 13 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 65 | +1 Lap | 8 |  |
| 14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 65 | +1 Lap | 14 |  |
| 15 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 17 |  |
| 16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 19 |  |
| 17 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 18 |  |
| 18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 64 | +2 Laps | 20 |  |
| 19 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 64 | +2 Laps | 13 |  |
| Ret | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 51 | 接触ダメージ | 12 |  |
| ソース: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む
- - グロージャンは規定回数以上のトラックリミット違反を犯したため、5秒ペナルティとペナルティポイント1点(合計1点)が科せられたが、タイムペナルティをピットインで消化しなかったためレースタイムに5秒加算され、16位から17位に降格した
- - クビアトは規定回数以上のトラックリミット違反を犯したため、5秒ペナルティとペナルティポイント1点(合計3点)が科せられた(タイムペナルティはピットインで消化)
- - ストロールはターン1でノリスと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティとペナルティポイント2点(合計2点)が科せられ、規定回数以上のトラックリミット違反を犯したため、さらに5秒ペナルティとペナルティポイント1点(合計3点)が科せられた(タイムペナルティは全てピットインで消化)

- ルイス・ハミルトン - 1:18.750 (63周目)

- バルテリ・ボッタス - 16周 (1, 6-19, 41)
- カルロス・サインツ - 4周 (2-5)
- ルイス・ハミルトン - 46周 (20-40, 42-66)

## 第12戦終了時点のランキング

- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。