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中馬 庚(ちゅうまん かなえ / ちゅうま かのえ、明治3年2月9日(1870年3月10日) - 昭和7年(1932年)3月21日)は、日本の教育者、元野球選手。

アメリカ伝来のスポーツである「Baseball(ベースボール)」を「野球(やきゅう)」と訳した最初の人物として著名となった。また「ショート・ストップは戦列で時期を見て待機し、動き回ってあちこちを固める“遊軍”のようだ」と説き、「遊撃手(ゆうげきしゅ)」という名称が広まった。1970年に野球殿堂入り(特別表彰)。

## 来歴・人物

薩摩国鹿児島城下西千石馬場町(現・鹿児島県鹿児島市西千石町)出身。幼名は康四郎。旧姓は今藤で、今藤家の三男として生まれた。4歳の時、母方の中馬家に養子に入った。多くの書籍では「ちゅうま・かのえ」という読み仮名が用いられているが、中馬の評伝を執筆した城井睦夫などは、「ちゅうまん・かなえ」という読み方がより正確である可能性を主張している。

1887年(明治20年)3月に三州義塾を卒業、翌年9月に第一高等中学校に進学した。同校では二塁手として活躍した。1893年(明治26年)、第一高等中学校を卒業する際に出版する「ベースボール部史」執筆を依頼されたが、その際にベースボールを何と訳するかという問題にあたることになった。当時は、この球技は一般的にベースボールと呼ばれており、訳語を使う必要がある場合には「底球」などとしていた。しかし、これでは「庭球」と紛らわしく、新しい訳語を考える必要があった。

翌1894年(明治27年)の秋、「Ball in the field」という言葉を元に「野球」という訳語を発案し、テニスは庭でするので「庭球」、ベースボールは野原でするので「野球」と説明した。1894年(明治27年)10月刊行の『第一高等学校野球部史』で、初めてベースボールを「野球」と訳して発表した。なお、この4年前、野球好きであった正岡子規は自身の俳号として、幼名の「升(のぼる)」とかけ「野球(のぼーる)」を使用していた。その後、中馬は東京帝国大学(現・東京大学)に進学している。

1897年(明治30年)5月、中馬は一般向けの野球専門書『野球』を出版し、「ベースボール」の訳語として「野球」が一般に登場した。しかし、雑誌や新聞で「野球」という言葉が定着するのは、刊行から5年ほど後のことになった。『野球』は日本初の野球専門書である。同年7月に同大学史学科を卒業後、兵役を経て鹿児島に戻り、1899年(明治32年)1月鹿児島第一尋常中学校(現 鹿児島県立鶴丸高等学校)に着任。同年4月、尋常中学造士館(のちの第七高等学校造士館)教諭。

1906年(明治39年)鹿児島第二中学校教頭となる。その後、明治42年(1909年)7月に新潟県糸魚川中学校、同45年(1912年)1月に新潟中学校、同年10月に秋田県大館中学校、大正3年(1914年)12月に徳島県脇町中学校の校長を歴任。大正6年(1917年)2月に同校を退職した後、大正7年(1918年)から浪速銀行(1920年に十五銀行に吸収合併される)に勤め、同14年(1925年)に定年退職した。晩年は大阪府豊中市で釣り堀を経営したという。1932年(昭和7年)3月21日死去。62歳。

1970年(昭和45年)、特別表彰という形で野球殿堂入りした。彼のレリーフには以下の顕彰文が刻まれている。

2020年(令和2年)3月6日、中馬庚がベースボールを「野球」と和訳して125周年になることを記念して、鹿児島県鴨池市民球場にて「日本野球誕生125周年中馬庚先生記念試合」と銘打たれた試合が、中馬所縁の東京大学と鹿児島大学の対戦で行われ、2対0で東京大学が勝利した。ただし、この試合は、この年世界的に流行していた新型コロナウイルス感染症の拡大を警戒し、無観客で行われた。
山崎 彩奈(やまざき あやな、7月31日 - )は、信越放送 (SBC) のアナウンサー。

名字の山崎は、媒体によっては山﨑と表記されることもある。

## 来歴

長野県長野市生まれ、埼玉県蕨市出身。

2021年に信越放送に入社した。

第60回気象予報士試験に合格した。

## 担当番組

### テレビ番組

- ずくだせテレビ
- SBCスペシャル
- THE TIME,(TBS) - 「列島リアルタイム中継」長野県担当リポーター(2022年5月30日 - )

### ラジオ番組

- 坂ちゃんのずくだせえぶりでぃ(2022年7月19日・10月5日 - )
日産生命保険相互会社は、かつて存在した日本の生命保険会社。本社を東京都渋谷区の渋谷駅近くに置いていた。バブル経済の崩壊の影響などにより、1997年(平成9年)4月25日に倒産。戦後初の生命保険会社の経営破綻となった。

渋谷駅周辺には中堅生命保険会社の本社が集まり、業界内で「渋谷系」「246号族」などと呼ばれた。バブル時代に大手が二の足を踏むハイリスクな財テク商品を売る積極攻勢で業績拡大を狙ったことが仇となり、バブル崩壊後の低金利時代に経営破綻が相次いだ。

その結果、1990年代末から2000年代初頭にかけて当社の破綻を皮切りに、東邦生命保険(1999年6月破綻)、第百生命保険(2000年5月破綻)、大正生命保険 (同年8月破綻)、千代田生命保険(同年10月破綻)、協栄生命保険(同年10月破綻)、東京生命保険(2001年3月破綻)と、当社を含めて中堅生命保険会社7社の経営破綻が続き「生保破綻ドミノ」と呼ばれた。いわゆる「護送船団方式」と呼ばれる金融保護政策が、バブル崩壊後は銀行に続き保険業界でも崩れ去ることとなった。

## 概要

1909年(明治42年)5月、太平生命保険株式会社として設立。1923年(大正13年)、東武鉄道創業者で鉄道王と呼ばれ、富国生命の創業者でもある根津嘉一郎に買収される。昭和に入って日産財閥に経営権が異動。戦後に相互会社となるも、日立製作所、日産自動車などの旧日産財閥系の企業と親密な関係が続いた。

1947年に相互会社として新会社を発足させ、翌1948年に契約を包括移転した。新会社発足の際の社名は日新生命保険相互会社であったが、1954年(昭和29年)5月に改称して日産生命保険相互会社となる。

1980年代半ばに、業界初の歯科医療保険を開発し販売。この保険は保険請求が非常に多く経営の悪化を招いた。

1980年代後半には地方銀行などと組み、銀行ローンで保険料を一括払いさせるという形で、融資とセットで高い予定利率の個人年金を販売したことで資産規模が4年で4倍と急激に増大した。こうした財テク商品の発売は他の中堅生命保険会社にも影響を与え、同業他社も追随する結果となった。しかし1990年代前半の低金利時代到来により膨大な逆ザヤを抱える原因となり、無理な運用に走ることを招いた。また破綻直前は株式市場に運用資金を傾斜させたことも含み損を膨らませる結果となった。

1997年(平成9年)4月25日、債務超過により主務省である大蔵省より業務停止命令を受け倒産。破綻時の債務超過額は約600億円、総資産は約2兆1,200億円、負債総額は約2兆1,000億円。破綻の際に存在した既契約は、1997年6月に受け皿会社として設立されたあおば生命保険株式会社に引き継がれた。現在は吸収合併によりプルデンシャル生命保険となっている。

渋谷駅近くにあった本社ビルは経営破綻後に解体され、34階建て超高層マンションの建設予定地となった。

## 破綻処理

戦後初の生命保険会社の破綻であり、当時は金融機関等の更生手続の特例等に関する法律も保険会社への適用を想定していなかったことから、保険業法に基づく処理が行われた。主務省である大蔵省は、生命保険協会を保険管理人に指名。同社が相互会社であったことから、合併や売却といった方法ではなく、保険管理人である生命保険協会が保険契約の受け皿会社として設立したあおば生命への契約移転の方式によって処理を行った。

契約移転に当たっては、保険契約者保護基金より2,000億円の資金援助を受けたが、破綻の要因となった逆ザヤを縮小させるため、既契約の予定利率を一律2.75%に引き下げると共に、7年以内の解約に対しては解約返戻金を最大15%削減する規定が盛り込まれた。

また当破綻処理によって、生命保険会社が拠出していた保険契約者保護基金の資金枠が底をついたことから、破綻処理の新たな枠組みが議論される契機となった。

## 年表

- 1909年(明治42年)5月 - 太平生命保険株式会社として設立
- 1923年(大正12年) - 根津嘉一郎が買収
- 1935年(昭和10年)10月 - 日産生命保険株式会社と改称
- 1942年(昭和17年)10月 - 片倉生命保険株式会社と合併
- 1947年(昭和22年)8月 - 新会社である日新生命保険相互会社設立
- 1948年(昭和23年)3月 - 新会社に包括移転
- 1954年(昭和29年)5月 - 日産生命保険相互会社に名称変更
- 1997年(平成9年)4月25日 - 債務超過により業務停止
- 1997年(平成9年)10月 - あおば生命保険株式会社に契約を包括移転し、解散
国分 青崖(こくぶ せいがい、1857年5月27日(安政4年5月5日) - 1944年(昭和19年)3月5日)は、明治・大正・昭和期の漢詩人。本名は高胤、号は青崖、青厓とも書いた。別号に太白山人、松州など。字は子美(しび)、通称は豁(とおる)。

## 経歴

仙台の産。父盛久は仙台藩士だった。後年の号『青崖』は青葉城に、『太白山人』は太白山に由来している。

藩学の養賢堂で、国分松嶼(しょうしょ)に漢学を、落合直亮に国学を、岡鹿門(千仞)に漢詩を学んだ。

1878年(明治11年)、上京して司法省法学校に入った。その夏の関西旅行中、弊衣破帽のゆえに拘束される珍事があった。翌年、賄征伐(調理場荒らし)のいたずらがこじれ、原敬・陸羯南・福本日南・加藤恒忠らと共に退校した。退校仲間とは長く親しくした。

朝野新聞・第1次高知新聞の記者を勤めて後、1889年(明治22年)創刊の日本新聞に、陸羯南に招かれて参加した。日清戦争には、遼東半島に派遣された。日本新聞には、漢詩による時事評論『評林』を連載したが、痛烈な批判が当局を刺激し、日露戦争前、1903年(明治36年)11月の『檜可斬』(檜斬るべし)や翌月の『植物類』は、発禁の処分を受け、その後も度々なので、『会社の被った罰金を弁償する』と申し出たと言う。

1890年(明治23年)、森槐南・本田種竹らと詩社『星』社を興した。三詩人と呼ばれた。

1906年(明治39年)、陸羯南が社長を辞した時、11人の社員と共に政教社へ移り、その『日本及日本人』誌で『評林』を続けた。

1923年(大正12年)、大東文化学院の創立と共に教授となった。『雅文会』・『詠社』・『興社』・『蘭社』・『樸社』・『竜社』などの詩社にかかわり、『昭和詩文』誌を主宰した。

1937年(昭和12年)、帝国芸術院会員に選ばれた。1930年(昭和5年)以来、政教社社長として『日本及日本人』誌を率いた五百木良三がこの年に没し、青崖が継ぎ、入江種矩主幹、雑賀博愛主筆と共に雑誌を続けた。戦時下の体制に迎合せざるを得なかった。

太平洋戦争(大東亜戦争)の敗色が深まる中で没した。享年87。墓は多磨霊園にある。共に眠る妻・国分操子(1867-1942)は松本藩士・江崎政国の娘で、歌人・教育者だった。孫に國分正胤。

青崖の詩作は三万首に及んだと想像されているが、詩集は、『評林』第一集の『詩董狐』しか出版しなかった。恬淡無欲な人柄だったと言われる。

## 著書

- 『詩董狐』(評林第一集)、明治書院(1897)
- 『青厓詩存 20巻2冊』木下彪編、明徳出版社(1975)→ CD版『日本漢詩 4 明治・大正時代』、六一書房(2009)に収録

### 伝記研究

- 木下彪『国分青厓と明治大正昭和の漢詩界』、研文出版(2019)、町泉寿郎・解題
文書等毀棄罪は、刑法に規定された犯罪類型の一つ。第二編第四十章「毀棄及び隠匿の罪」に規定がある。一定の重要な文書又は電磁的記録を物理的に破壊するなどの方法で使用不能にする行為を内容としている。

## 条文

- 公用文書等毀棄罪

- 私用文書等毀棄罪

## 行為

### 行為の客体

公用文書等毀棄罪は「公務所の用に供する文書又は電磁的記録」を客体とする。また、私用文書等毀棄罪は「権利又は義務に関する他人の文書又は電磁的記録」を客体とする。

### 行為の内容

文書等毀棄罪は「毀棄」を構成要件的行為とする。文書の効用を失わせる一切の行為が含まれる。判例で認められた例として、以下の行為がある。

- 文書を丸めてしわくちゃにし、床に投げ捨てる行為(最決昭和32年1月29日刑集11巻1号325頁)。
- 公正証書の原本にはられた印紙をはがす行為(大判明治44年8月15日刑録17輯1488頁)。
- 文書の利用を一時不能にする目的で、隠匿する行為(大判昭和9年12月22日刑集13巻1789頁)。

## 他罪との関係

- 公用文書を毀棄することによって公務の執行を妨害する場合は、公務執行妨害罪、業務妨害罪の成立が問題になる。
- 領得の意思を持って、文書を一時的に隠匿する行為は、窃盗罪を構成する。

## 親告罪

公用文書等毀棄罪は非親告罪であるが、私用文書等毀棄罪は親告罪である(刑法第264条)。
尹 うり(ゆん うり、윤우리、1987年1月2日 - )は、在日韓国人の女性モデルである。

## 人物

1987年(昭和62年)、在日韓国人3世として、東京都に生まれる。東京都内にある私立大学文学部に在学中だった2006年(平成18年)9月、人気芸能人への登竜門として知られた『クラリオンガール』(31代目)に選出され、賞金100万円を手にした。翌2007年(平成19年)9月には、『ミス東京ガールズコレクション』で準グランプリを受賞し、同年11月には韓国で行われた「アジアパシフィック・スーパーモデルコンテスト」に参加した。東京都内の私立大学2009年(平成21年)3月、大学を卒業した。芸能事務所はスターダストプロモーション(東京都渋谷区)に所属していたが、同年夏までには離職している。

## 出演

- 恋する日曜日 第3シリーズ 第3話「マネキンの恋」(BS-i、2007年)
- 映画『舞妓Haaaan!!!』(2007年)
- DVD 『恋する日曜日 アニソンコレクション』 (キングレコード、2008年6月)
専門学校日産愛媛自動車大学校は、日産自動車系の専修学校。自動車整備士の養成を目的として設立された。

## 概観

1977年、日産自動車の愛媛県での地場独立資本の販売会社「日産サニー愛媛販売」(→日産サティオ愛媛→愛媛日産自動車。日産サティオ愛媛が旧愛媛日産自動車を合併して愛媛日産自動車に商号変更)によって「愛媛自動車工業専門学校」の名称で設立。1987年に「日産愛媛自動車工業専門学校」、2005年に「日産愛媛整備専門学校」、2007年に現学校名に名称変更されているように、中国・四国・九州地方で唯一の日産自動車直系の自動車整備士養成学校としての役割を担っている。

同じ日産自動車系の専門学校としては、他に日産自動車直轄の日産横浜自動車大学校、学校法人日産学園が運営する日産栃木自動車大学校/日産愛知自動車大学校/日産京都自動車大学校がある。

設立当初は学校法人立ではなく、愛媛日産を経営する岡家が運営していたが、2018年4月に新規学校法人「愛自学園」を設立し、当該法人の運営に移行した。校長に、日産自動車出身の「分部庸子」が就任し、前校長の「岡豊」(愛媛日産社長。日産サニー愛媛および学校創設者「岡勉」の息子)は理事長となった。

## 概要

- 所在地 - 愛媛県松山市宮西2-8-27

## 設置学科

- 一級自動車整備士コース(4年制、高度専門士)
- 二級自動車整備士コース(2年制、専門士)

## 資格取得

- 一級自動車整備士
- 二級自動車整備士

## 関連会社・施設

- 城西自動車学校
- 日産部品西四国販売
- 愛媛日産自動車
- 日産カーテクノ愛媛
- 松山聖陵高等学校 - 自動車工学科が本校と連携している。1986年より岡家が学園経営を行っており(設置者は、学校法人 松山聖陵学園)、現在は愛媛日産社長の「岡豊」が理事長職に就いている。
九十九山は、群馬県前橋市富士見町原之郷に位置する丘。別名御岳(おんたけ)山。標高172メートル。赤城山の流れ山とみられ、山頂に三等三角点の標石がある。

## 概要

九十九山の名は高さが九十九尺(約30メートル)あることに由来するとされる。江戸時代末の藍沢無満は『九十九山の記』で、白山権現を祀ったことから「白」を「百」から「一」を除いたものとして「九十九」と訓じたことに由来するとしている。

江戸時代の『前橋風土記』には「須久毛山」として見える。

無格社・赤城神社が所在したが、明治40年(1907年)に原之郷の富士原神社に合祀された。

## 九十九山古墳

九十九山古墳(つくもやまこふん)は、群馬県前橋市富士見町原之郷の九十九山頂上に築かれた前方後円墳。前橋市指定史跡(昭和49年12月1日指定)。上毛古墳綜覧富士見村第16号。

全長8メートル30センチメートルの袖無型横穴式石室が後円部南方に開口する。

富士見村の郷土かるた『富士見かるた』では「歴史を語る九十九山古墳」としてうたわれている。

## 周辺

- 道の駅まえばし赤城
- 横室の大カヤ
- 大正用水
- 上武道路
- 群馬県道101号
『速達郵便で』(そくたつゆうびんで、ドイツ語: Mit Extrapost)作品259は、エドゥアルト・シュトラウス1世が作曲したポルカ・シュネル(ギャロップ)。『テープは切られた』と並ぶ作曲者の代表作のひとつである。

## 解説

1887年10月23日、ウィーン楽友協会で開かれた「シュトラウス日曜コンサート」において初演された。同月半ばにエドゥアルト・シュトラウス1世率いるシュトラウス楽団は、南ドイツへの演奏旅行から帰郷したばかりであった。

## ニューイヤーコンサート

| 開催年 | 指揮者 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 1941年 | クレメンス・クラウス |  |
| 1970年 | ヴィリー・ボスコフスキー |  |
| 1974年 | ヴィリー・ボスコフスキー |  |
| 1982年 | ロリン・マゼール |  |
| 2000年 | リッカルド・ムーティ |  |
| 2016年 | マリス・ヤンソンス |  |
| 2019年 | クリスティアン・ティーレマン |  |
|
尹 仁植(ユン・インシク、朝鮮語: 윤인식、1922年9月23日または1923年9月3日 - 2000年1月5日)は、大韓民国の政治家、社会福祉活動家。第1・2代全羅南道議会議員・副議長、第7・8・9・10代韓国国会議員。

本貫は坡平尹氏。キリスト教徒。

## 経歴

日本統治時代の全羅南道咸平郡出身。中央神学校社会事業科卒。

1954年の第3代総選挙では自由党の候補として出馬し落選したが、1967年の第7代総選挙では咸平郡・霊光郡選挙区から共和党の候補として、霊光出身の4選議員の曺泳珪を下して初当選した。国会議員を計4期務め、うち3回は野党が強い全羅南道で与党候補として当選した。第五共和国の初の総選挙の第11代総選挙では韓国国民党の副総裁として出馬したが、落選したため政界を引退した。他には韓国児童福利会長、韓国社会福祉協議会長、社会事業全南連合会長、全羅南道議会議員・副議長、民主共和党全南第18地区党委員長・第6代大統領選挙対策委員長・中央常任委員・党務委員、世界キリスト教反共連盟理事長、国会内務・文教公報委員長、国家および国会朝餐祈祷会長、維新政友会運営委員、韓国福祉財団理事長などを歴任した。

2000年1月5日に死去。
日本製鉄鹿島火力発電所は、茨城県鹿嶋市の日本製鉄東日本製鉄所鹿島地区にある火力発電所。隣接して鹿島共同火力鹿島共同発電所がある。

## 歴史

2007年に「住友金属鹿島火力発電所」として運用を開始した発電所であり、日本製鉄が電力卸供給事業(IPP事業)として東京電力に電力を供給している。

2号機の増設計画では、東京電力が実施した2012年度電力卸供給入札募集に対し、新日鐵住金と電源開発が共同で応札し、落札者となったことから、発電事業を実施する共同出資会社として、2013年12月に設立された鹿島パワーが当発電所構内に2号機を計画、2016年8月現在、建設に向けた環境アセスメントの手続きが行われている。2号機は2016年11月1日から建設を開始し、2020年7月1日に運転が始まった。

## 発電設備

- 敷地面積:約139,000m

## 東北地方太平洋沖地震による被害

2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震により、鹿島製鉄所とともに運転を停止。製鉄所の復旧作業に合わせ、3月25日に運転を再開、26日には100%稼動を達成した。

## アクセス

- 東京駅より「かしま号」で「鹿島製鉄所」下車
- 羽田空港より鹿島神宮駅行きで「鹿島製鉄所」下車
- 東京テレポート駅・東京ディズニーリゾート・海浜幕張駅より鹿島神宮駅行きで「鹿島製鉄所」下車
60丁目トンネル連絡線(60ちょうめトンネルれんらくせん、英語: 60th Street Tunnel Connection)もしくは11丁目連絡線(英語: 11th Street Connection)・11丁目カット (11th Street Cut) はイースト川の下を潜っているBMTブロードウェイ線の60丁目トンネルとアメリカ合衆国ニューヨーク市クイーンズ区ロングアイランドシティのクイーンズ・プラザ駅西側のINDクイーンズ・ブールバード線を結ぶニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線である。11丁目連絡線という線名は当路線の上を走る通りの名前から来ている。連絡線という性質上線内に駅はなく、R系統が深夜まで通過する。

路線は1955年12月1日に開通、ブルックリンからBMTの列車でINDのクイーンズ・ブールバード線を利用する事を可能にし、また線路容量の増加にも繋がりINDクイーンズ・ブールバード線では1時間に20本の列車が増える事となった。また、後にできる当路線と同じくBMTとINDの連絡線であるクリスティー・ストリート連絡線とは違いこちらはBMT、IND双方の車両と乗務員が混在する事が無くそれぞれがそれぞれの車両を運転し他社線へ直通していた。

## 歴史

路線開通後初めて通った旅客列車はモンタギュー・ストリート・トンネルを経由し日中のみ運行した1系統(1960年代初頭にQT系統に改称)だった。QT系統は1961年1月1日にアストリア-ディトマース・ブールバード駅行きに変更されRR系統が日中に運行された。EE系統はクリスティー・ストリート連絡線が開通しRR系統がアストリア-ディトマース・ブールバード駅行きに戻った1967年11月26日に追加された。1976年8月27日、N系統が当路線を経由する形で運転区間を延長しEE系統を吸収。この変更により初めて深夜と週末に旅客列車が当路線を通過した。1987年5月24日、クイーンズのN系統とR系統の経路を交換、以前のBMT経由のルートをIND経由とする形でR系統が乗り入れた。これはそれまでコニー・アイランド車両基地を使っていたBMTのR系統を、INDのジャマイカ車両基地に移管する動きによるものであった。深夜の列車はブルックリンの36丁目駅止まりにされ、その後マンハッタンのホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅まで延長された。なお、2016年11月現在当路線は深夜の旅客列車の通過は行われていない。

## 路線

|  | 駅名 | 路線 | 系統 | 開業日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| クイーンズ・プラザ駅南側のINDクイーンズ・ブールバード線緩行線から分岐 | | | | | |
|  | 停車駅無し | 緩行線 | R | 1955年12月1日 |  |
| クイーンズボロ・プラザ駅南側でBMTアストリア線(N  W )に合流 BMTブロードウェイ線緩行線として60丁目トンネルに入る | | | | | |
アンナ・ヤロスラヴナ(ウクライナ語:Анна Ярославна)またはアンヌ・ド・キエフ(フランス語: Anne de Kiev)1024/32年 - 1075年)は、フランス王アンリ1世の2度目の王妃。キエフ大公ヤロスラフ1世と妻インゲゲルド(スウェーデン王オーロフの娘)の娘。

## 生涯

### 幼少期

父ヤロスラフ1世はノヴゴロド公を経てキエフ大公の座につき賢公と慕われ、母は後妻でスウェーデンから輿入れをしたインゲゲルドであり、きょうだいの何番目に生まれたか明確に伝わっていない。フィリップ・デロールメの説では生年を1027年としており、一方、アンドリュー・グレゴロヴィチ(Andrew Gregorovich)はキエフの年代記を引用して、ヤロスラフ1世に娘が生まれたという記述を示し1032年説を提案する。史料の後付はなくとも、末っ子であることはおそらく誤りではないこと、幼少期の記録がほとんど残っていないことは明白で、字が読めて自分の名前を綴ることはできたと類推する資料があり、1061年にキリル文字で署名を記している。父王がユーゴスラビアの各地に学校を建てさせたと前出のデロールメは示し、家族内でも読み書きを覚えさせ教養を身につけさせたという説を示して、アンナ・ヤロスラヴナは教養人であったという。論客のグレゴロヴィチはこの公女がフランス語を学んで、フランス王室への輿入れに備えたと唱える。

## 婚約

アンリは婚約者であったマティルデ・フォン・フランケン(神聖ローマ皇帝コンラート2世の娘)、その姪であった先の妃マティルド・ド・フリーズを亡くした後、ヨーロッパの各王家・貴族の中に王妃にふさわしい姫はいないか探したが、なかなか見つからなかった。当時、6親等以内の血族婚は禁止されており、長年の政略結婚の繰り返しのせいで、血のつながりのない結婚年齢の女性を捜すことは難しかった。

フランス王アンリが18歳になった1080年台後半に、アンナ・ヤロスラヴナを妃に望んで折衝が始まる。先妃と子どもをとむらい嫡子がない王に対して、血族婚に反対の教会の圧が高まりつつあった。キエフ大公の家系はフランスとも縁があり、ヤロスラフ1世はビザンチン帝国の影響が強まらないように努め、娘たちを西側諸国の王室に嫁がせていたのである。

アンリ王はモーのゴーティエ司教 (Gauthier of Meaux) 、ショーニーのゴスリン司教 (Goscelin of Chauny) に無名の顧問団を随行させ、1049年秋から1050年春のいずれかの時期にキエフ王宮のヤロスラフのもとに遣わした。当時、キエフ大公にさし向ける外交使節には2タイプがあり、シャロンのロジェ司教も同行した可能性はある。婚姻をめぐる交渉や持参金の取り決めは記録に残っていないものの、キエフを出発したアンナは〈豪華な贈り物〉を携えたと伝わる。

歴史家グレゴロヴィチは、この時にフランスにもたらされた宝石や貴石の中から、シュジェール修道院長(スュジェ、1081年頃-1151年)にジャシント石を下賜して、サン=ドニ大聖堂(パリ)の聖櫃(せいひつ)を飾らせたと主張する。公女一行は1050年の夏もしくは秋にキエフを離れて、ランスに向かった。

アンリがキエフ大公国まで派遣した使節は公女アンナを連れて帰国した。聞けば、ヤロスラフ公の母は東ローマ帝国の皇女だといい、この結婚で、かつてのローマ皇帝の末裔の縁者になり、カペー家の王座に権威がもたらされるとアンリは考えた。

婚約直後は全くフランス語を話せなかったアンナだが、ほとんど読み書きができなかったアンリに対し、アンナは5ヵ国を話す才媛で、婚約者が待つパリまで移動した日数でフランス語を覚えてしまう程であった。

ビザンティン帝国の影響が強かったキエフはフランスより文化的に先進しており、パリに着いたアンナは街並みのみすぼらしさにショックを受け、さらに野蛮で、不潔かつ無教養のフランス人に良い印象を持たなかった。夫アンリも例外ではなく教養のない田舎者と評して嘆き、アンナは祖国の父へ「家々は陰気で教会は醜く、習慣はとても不愉快」と書き送っている。

対するアンリはブロンドの美女であったアンナにたちまち心を動かされ、1051年5月19日にランス大聖堂で結婚すると、以降、アンリは王妃をアンヌと呼び熱愛した。

## 摂政として

1060年にアンリが没すると、まだ7歳の幼年だったフィリップを補佐して、アンヌはフランス初の王妃摂政を務め、後任にフランドル伯ボードゥアン5世が就任した。アンヌはフランス語こそ流暢ではなかったが、当時の女性には珍しく読み書きができたため、その地位が務まったものと考えられる。

夫を失って間もなく、アンナはヴァロワ伯ラウル4世と愛し合うようになり、それを隠そうともしなかった。ラウルは妻を離縁し1062年にアンナと再婚した。この結婚はヴァロワ伯の政治的野心の現れであると貴族は警戒した。前妻は、そもそも血族婚であったと結婚の無効を言い立てられるとローマ教皇庁に不義の告発をして報復し、教皇アレクサンデル2世は、アンヌとラウルを破門した。

宮廷から遠ざけられた2人は、それでも仲睦まじく暮らした。1074年9月にラウルが亡くなると、フィリップ1世は母アンヌを許して宮廷に迎えた。1075年にアンヌは亡くなり、セルニーのヴィリエール=オー=ノナン修道院に葬られたといわれる。

## 没後の影響

### 大衆文化

歴史ファンはフランスとロシアの外交関係が増えた18世紀から19世紀にわたって再びアンヌに関心を寄せ、数多くの伝記が出版され、また忘れられた。20世紀にウクライナの国粋主義がアンナを運動の象徴にした。それとはまったく無関係に旧ソビエト連邦で映画『Yaroslavna, the Queen of France』(1978年、仮題フランス女王ヤロスラヴナ)が制作される。

歌曲「アンナ・ヤロスラフナ」はアンティン・ルドニツキーが書き、初演はカーネギー・ホール(1969年、ニューヨーク市)である。ウクライナ政府は、記念切手(1998年)を発行してアンナ・ヤロスラヴナの事績をたたえたほか、サンリスに新しい銅像を立てる計画を後援して2005年6月22日の式典ではヴィクトル・ユシチェンコ大統領が除幕した。

## 家族

アンリとの間に3人の男子と1女が生まれた。

- フィリップ(1052年 - 1108年) - 長男、のちのフィリップ1世。
- ロベール(1054年 - 1065年頃) - 二男、10歳で夭折。
- エマ(1055年 - 1109年頃) - 長女。
- ユーグ(1057年 - 1101年) - 三男、ヴェルマンドワ伯の女子相続人と結婚、のちにクレピー伯を継ぐ。1101年の十字軍出征中にタルススで戦死。ユーグ・ル・グラン王子(Hugues le Grand)あるいはユーグ・マニュス(Hugues Magnus)と呼ばれた。
ヴァシーリー・ミシン(ロシア語: Васи́лий Па́влович Ми́шин, Vasily Pavlovich Mishin, 1917年1月18日 - 2001年10月10日)は、ソビエト連邦の技術者でロケットのパイオニアである。

## 経歴

ミシンはソビエト連邦のロケット科学者で、第二次世界大戦末期にナチスのV2ロケット施設を視察した初めてのソビエト人専門家である。セルゲイ・コロリョフの主席補佐として、長年に渡りコロリョフと共にソビエト連邦初の大陸間弾道ミサイルR-7をはじめ、人工衛星スプートニク、有人宇宙船ボストーク、ソユーズのプログラム開発等を手掛けた。

1966年にコロリョフが急死するとミシンは第1設計局(OKB-1 現 S.P.コロリョフ ロケット&スペース コーポレーション エネルギア)の主任設計者となった。彼は資金の不足、ソ連政府・共産党の不安定な支持、他の設計局・主任設計者との対立等といった数々の困難の中、N-1ロケットによる人類の月面着陸に挑戦したが、成功させることはできなかった。

ミシンは1974年に主任設計者を引退したが、その後もモスクワ航空大学のロケット部門の長として、教育や研究の活動を続けた。なお、第1設計局は「NPOエネルギア」と改称され、コロリョフのライバルであったヴァレンティン・グルシュコへ引き継がれることとなった。

ミシンはソビエト連邦の宇宙開発への貢献から、社会主義労働者英雄を受章している。
北京トロリーバス(ペキントロリーバス、簡体字:北京无轨电车)は中華人民共和国北京市で運行されているトロリーバスである。路線バスと共に北京公共によって運営されている。

## 概要

運行は1957年2月26日に開始されたが、開業にあたりチェコスロバキアのシュコダオストロフ社は、1950年代の終わりに合計52台のシュコダ8Trトロリーバスを納入し、後年、トロリーバスが路面電車(北京市電)をすべて置き換えた。市電は1966年5月6日が最終運行となった。1960年代から1970年代にかけて、トロリーバスは北京の最も重要な公共交通機関だったが、バスが急増した後の数十年で地位を失った。1980年代には、シュコダ14Trトロリーバスも納入された。

2011年末時点では、合計660台のトロリーバスで、101から109、111、112、114、115、118、124の15路線を運行していた。

北京の公共交通機関の開発計画では、2017年までにディーゼルエンジンバスをバッテリー付きのハイブリッドトロリーバスに置き換えることを想定している。
R26B

R26Bとは1991年ル・マン24時間レースにて優勝したマツダ787Bに搭載されたエンジンである。他にもマツダ787に搭載された。 R26Bエンジンは654×4cc(2616cc)の4ローター、最大出力700psを発揮するロータリーエンジンである。 エンジンは10000rpmは回る高回転型エンジンである。設計はマツダロータリーエンジン設計部によるものだ。

R26Bエンジンはル・マン24時間レースで優勝したエンジンであるとともに今でもそのサウンドで車好きたちをレクサスLFAと同じように魅力してやまないほど甲高く鋭いサウンドで知られている。そして天使の絶叫とも例えられる。

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尾崎 重之(おざき しげゆき, 1960年 - )は、日本を代表する心臓血管外科医、医学博士。東邦大学医療センター大橋病院教授。2007年に「自己心膜を用いた大動脈弁再建術」を開発し、現在までに1000例を超える症例を実施し、世界的に注目される手技となっている。

## 概略

広島県生まれ。防衛医科大学校卒業後、自衛隊医官、亀田総合病院を経てベルギーへ留学。帰国後、新東京病院、防衛医科大学校病院を経て、現職。

## 略歴

2000年に昭和大学から『The influence of stenting on the behavior of glutaraldehyde-fixed porcine aortic valves with amino oleic acid pretreatment in the juvenile sheep model』の論文で医学博士を授与される。
座標: 北緯36度35分4秒 東経137度35分41秒﻿ / ﻿北緯36.58444度 東経137.59472度﻿ / 36.58444; 137.59472

地獄谷は、富山県中新川郡立山町(旧国越中国)の室堂平にある火山地形帯。標高2,300 mに位置する。立山火山の最後の活動によってみくりが池などと共に形成された。室堂平トレッキングの観光ポイントの一つともなっていた。以前は噴気帯近くに温泉宿があったが、火山性ガスの危険のために閉鎖された。2011年以降は地獄谷全域が立ち入り禁止となっている。周囲に数軒の宿泊施設があり地獄谷の温泉を引き湯して使っている。

## 歴史

地獄谷に温泉が湧出していることは古くから知られていたものの、日本を代表する山岳信仰である立山信仰の中では現実の地獄として恐れられていたため、長らく温泉が利用されることはなかった。源泉付近に「八大地獄」と名づけられている場所があり、立山信仰の中では、悪事を働いた人はそのうちのどこかに落ちると言われていた。

1947年に至ってようやく科学的な温泉分析が行われ、入浴に適した温泉であると実証された。この年に初めて、温泉つき山小屋「房治荘」が源泉地帯の真ん中に建てられた。

1954年に立山ケーブルカーが開業し、翌1955年には立山高原バスが美女平から弘法まで、次いで弥陀ヶ原まで開通すると、立山は山岳信仰だけでなくスポーツとしての登山者やハイキング客、冬は山岳スキー客が訪れるようになった。弥陀ヶ原から室堂までの四輪駆動車用の道(いわゆるジープ道)も整備され、比較的物資輸送が容易になったジープ道沿道には多くの山小屋が作られるようになり、地獄谷の源泉地帯にも1955年に「雄山荘」と、付近の雷鳥沢のほとりに「雷鳥荘」(旧)が設置された。1956年には源泉地帯に金沢大学の夏山診療所(旧)が設置された。1957年には雷鳥荘(旧)近くの高台に「ロッジ立山連峰」が、ミクリガ池畔に「みくりが池温泉」が設置され、それぞれ温泉水あるいは温泉で暖めた水が送られるようになった。

弥陀ヶ原までだったバス路線は、ジープ道を拡張する形で1963年に天狗平まで、1964年には室堂まで延伸した。

1968年に雷鳥荘(旧)が雪崩被害を受け、尾根の上に移転した。

1971年には立山黒部アルペンルートも開通し、交通の便が改善されるたびに訪問する登山者や観光客が増えていった。

その後源泉地帯は火山性ガスの危険があることもあり、「房治荘」は1975年にロッジ立山連峰の隣接地に移転し「ニューフサジ」と改名、その後経営者の変更により現在の「雷鳥沢ヒュッテ」となった。また、雄山荘は廃業し、診療所は雷鳥沢野営場と剱沢の2箇所に移転しており、源泉地帯の建築物は全て撤去され、浴槽跡が残るのみである。

2001年頃には地獄谷一帯は遊歩道が整備され、一般観光客も立ち入ることが出来たが、地獄谷の源泉(「地獄」)地帯は残雪により濃いガス溜りが出来うるため、火山性ガスによるガス中毒の危険を避けるために例年6月までは全面通行禁止となっていた。それ以降の期間も夜間の通行は禁止されていた。

2011年から噴気活動の拡大活発化により、現在に至るまで通年の通行禁止が続いている。室堂駅から雷鳥沢温泉に向かうには、本来は源泉地帯経由が一番近いものの、遠回りとなる稜線上の雷鳥荘経由の道を通る必要がある。このルートにも風向きを示す吹き流しが数カ所に設置され、噴気地帯の風下になった場合の注意喚起を行っている。

地獄谷の源泉地帯に山小屋や診療所の建物があった当時に現地に設置されていた地図つき案内板が、現在でも山麓の芦峅寺にある富山県立山博物館に保管されており、常設展示はされていないが企画展などの際に見学できる。

## アクセス

- 鉄道:立山黒部貫光立山トンネルトロリーバス室堂駅より、徒歩約15分 - 50分。
- バス:立山黒部貫光立山高原バス室堂バス停(トロリーバス駅と同所)から徒歩。

室堂駅からの道は、石畳の遊歩道しかなく、特に「みくりが池温泉」から先は道幅も狭く、アップダウンも強くなる。一部の宿では悪天候時や霧による視界不良時に室堂駅までスタッフが迎えに来てくれることもあるが、自動車の送迎などは一切できない。5月頃も積雪が多く残り、営業期間終了の11月下旬には、例年スノーシューなどの冬山装備がないと訪問が困難となる。

立山町芦峅寺地獄谷は日本郵便から交通困難地の指定を受けているため、地外から当地宛に郵便物を送付することは出来ない。

## 周囲の温泉宿

地獄谷の源泉(3本)を引湯した4軒の温泉宿が室堂周辺に点在している。室堂駅から近い順に記載。

| 温泉宿 | 源泉名 | 源泉の湧出地点 | 泉質 | 自然湧出量 | 泉温 | pH | 溶存物質 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| みくりが池温泉 | 地獄谷温泉(1) みくりが池温泉 | 室堂平地獄谷地内 | 単純酸性泉 | 毎分60L | 43.5°C | 2.2 | 337mg/kg |  |
| 雷鳥荘 | 地獄谷温泉(3) 雷鳥温泉 | 芦峅寺ブナ坂外(国有林) | 単純温泉 | 毎分49.7L | 44.2°C | 3.8 | 283mg/kg |  |
| 雷鳥沢ヒュッテ | 地獄谷温泉(4) 雷鳥沢温泉 | 芦峅寺ブナ坂外(国有林地獄谷地内) | 単純硫黄温泉 (硫化水素型) | 毎分25L | 51.5°C | 5.54 | 279.1mg/kg | 両館は隣接しており、2006年に姉妹館となった。 |
| ロッジ立山連峰 |
| 出典→ | | | | | | | | |

すべての宿が旅館の要素と山小屋の要素を兼ね備えているが、室堂駅から遠くなるほど山小屋の要素の方が強くなる。個室だけでなく相部屋も存在するが、純粋な山小屋とは異なり、ベッドの定員以上の宿泊はできないので、シーズン中は予約が必須となる。個室にもテレビの設置はされていない。どの宿も日帰り入浴を受け付けている。

## ギャラリー

- 地獄谷の源泉を使っているみくりが池温泉
- 地獄谷の源泉を使っている雷鳥荘
- 地獄谷の源泉を使っている雷鳥荘(上)、雷鳥沢ヒュッテ(中央)、ロッジ立山連峰(下)、右側の地獄谷から噴煙が立ち上がっている
- 地獄谷と奥大日岳
  みくりが池温泉から望む
- 地獄谷と室堂
  遠景は浄土山
日月潭ロープウェイ(にちげつたんロープウェイ、繁体字中国語: 日月潭纜車、英語: Sun Moon Lake Ropeway、サオ語:Zintun Klhiw a barimbin)は台湾南投県魚池郷の日月潭と九族文化村を結ぶ索道路線。

## 概要

台湾で初の例となるPFIが導入され、BOO方式(Build-Operate-Own、民間による自主建設、自主運営)となる公共索道路線で、中国青年救国団(救国団)が運営するアクティビティーセンター(日月潭青年活動中心)前の日月潭湖畔から卜吉山の2つの尾根を越えてテーマパーク「九族文化村」までの全長1.877kmを結び、途中駅はない。

2008年4月18日に着工、2009年3月に完工、試運転を開始。同年12月28日に正式開業した。2010年4月、累計利用者数が100万人に到達した。文化村には園内を循環する別のロープウェーもある。車窓からは日月潭と埔里盆地の絶景が堪能できる。集集線の車埕駅まで約4.72km延伸する構想がある。

2016年8月、日本のかんざんじロープウェイと包括友好提携を締結。これは静岡県と南投県の間で交わされた浜名湖と日月潭の包括的観光友好協定に基づくものであり、同時期に天竜浜名湖鉄道と台湾鉄路管理局集集線の姉妹協定も実現している。

## 仕様

九族文化村が10億台湾ドルを全額出資して建設され日月潭纜車公司が運営している。本線延長は1877.15メートル。2001年に園内で既に導入していたオーストリアのドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループ製の同じ8-MGDシリーズを採用している。定員8名のゴンドラ86両が二線自動循環式で運行している。輸送力は毎時片道3,000人に達する。
最高速度は秒速6メートルで、片道6.8~10分程度で到達する。全線直線で16塔の支柱があり、支柱の高さは58.86~60.6メートル。7番目と8番目の支柱間隔は786メートルに達する。登坂斜度は最大で43度、海抜高度の最高地点は1,044メートル。ゴンドラ屋根にはソーラーパネルが設置され、緊急時の連絡に用いられている。九族文化村内のゴンドラとは接続されておらず、互いに独立している。運行時間帯は平日10:30~16:00、土休日が10:00~16:30で、乗車券販売と改札の開始・終了時刻はそれぞれ30分前。

## 路線

現在2駅が営業している

| 駅名 | 英文表記 | 所在地 |
| --- | --- | --- |
| 日月潭纜車 | | |
| 日月潭(北緯23度51分8.1秒 東経120度56分5秒﻿ / ﻿北緯23.852250度 東経120.93472度﻿ / 23.852250; 120.93472﻿ (日月潭纜車)) | Sun Moon Lake | 南投県魚池郷 |
| 九族文化村(北緯23度51分37.9秒 東経120度57分2.6秒﻿ / ﻿北緯23.860528度 東経120.950722度﻿ / 23.860528; 120.950722﻿ (南投県魚池郷)) | Formosan Aboriginal Culture Village |

## 運賃

九族文化村の入場券と往復乗車券がセットになっており、入場しない乗客は日月潭駅の窓口で乗車券のみ購入する。全票は小学生以上65歳未満の成人、優待票は65歳以上の高齢者と障害者、妊婦、6歳未満で身長100cm以上の幼児が対象。身長100cm未満の幼児は大人1人につき2人まで無料で同乗できる。

- 全票300元、優待250元

- 全票270元、優待225元

## ギャラリー

- 日月潭駅
- 日月潭駅構内
- 九族駅
『マドンナの宝石』(I gioielli della Madonna)はエルマンノ・ヴォルフ=フェラーリが作曲した全3幕からなるオペラである。『聖母の宝石』とも。1911年12月23日、ベルリン・選帝侯歌劇場(de:Deutsches Künstlertheater)にてドイツ語題名と歌詞 ’Der Schmuck der Madonna’として初演された。

## 基本データ

- 原語曲名:I gioielli della Madonna
- 台本:カルロ・ツァンガリーニ (Carlo Zangarini) とエンリコ・ゴリシアーニ (Enrico Golisciani)
- 演奏時間:約2時間半
- 初演:1911年12月23日、ベルリン・選帝侯歌劇場にて

## 概要

初演がドイツ語になったのは、ヴォルフ=フェラーリの父親がドイツ出身で、自身もドイツに長く滞在し、最初に出版を引き受けたのがドイツの出版社だったため。イタリア語によるメトロポリタン歌劇場での初演は1925年、イタリア(ローマ歌劇場)での初演は1953年。

## あらすじ

時と場所:舞台は1900年ごろのスペイン統治下のナポリ。

奔放な女マリエッラは、秘密結社の首領ラファエレに恋をしていた。彼女は自分に夢中の義兄ジェンナロに「聖母の像にはめこまれている宝石をとってきたら、貴方のいうことをきく」といって、盗み出させる。ジェンナロはマリエッラを自分のものにしたと思ったのもつかの間、彼女はすぐにラファエレに言いよっていく。しかし彼女はふられてしまう。聖母像の宝石を盗んだことの罪の重さに気づき、それをジェンナロが返している間に、マリエッラは咄嗟に身を投げて死んでしまう。それを知ったジェンナロもナイフを胸に突き立てて死ぬ。

## 録音

今日ではオペラ全曲が演奏されることはあまりなく、二つの間奏曲、特に第2幕前の第1間奏曲が親しまれ、コンサートでも単独で演奏されている。

間奏曲は多くのアルバムの中に収録されているが、歌劇全曲を収録したアルバムは、エレーデ指揮のBBC交響楽団演奏で1976年ロンドンで録音されたBella Voce版 (BLV 107.242) がほぼ唯一のもの。

日本では南海放送がラジオの放送終了時に使用していた。
菊池 保則(きくち やすのり、1989年9月18日 - )は、茨城県久慈郡大子町出身の元プロ野球選手(投手)。右投左打。

## 経歴

### プロ入り前

小学生(大子町立矢田小学校)の時は、ドッジボールの全国大会に出場。大子町立大子中学校卒。常磐大学高等学校では1年時からベンチ入りし、2006年秋季茨城県大会で準優勝し、関東大会に出場した。初戦で唐川侑己擁する成田高校と対戦し、相手打線を6安打に抑えるも味方打線の援護なく敗れセンバツ出場を逃した。3年時にエース兼4番として活躍。夏の茨城県大会では準決勝の東洋大牛久高校戦では16奪三振で完封勝利を挙げる。しかし決勝戦で清原大貴擁する常総学院に敗戦、甲子園出場は叶わなかった。

2007年10月3日、高校生ドラフトにて東北楽天ゴールデンイーグルスから4巡目指名を受け、入団。

### 楽天時代

2008年は、登板機会はなかったものの、高卒3投手の中では唯一、一軍登録された。

2009年は、二軍で主に中継ぎ登板でフレッシュオールスター前まで13試合を投げる。チームメイトの石田隆司のフレッシュオールスター辞退の際代理で出場。試合では途中から登板しウエスタンの主軸から2三振奪うなど1回を投げ無失点。

2010年は、9月23日の埼玉西武ライオンズ戦で初登板初先発を果たし、5回2安打2失点の好投で初勝利を挙げた。

2012年は、シーズン終盤に一軍昇格、4試合に先発登板し1勝1敗。二軍では7勝2敗の勝率.778でイースタン・リーグ最高勝率となり、優秀選手にも選ばれた。秋季キャンプでは監督の星野仙一による若手投手の指定強化選手の5人に選ばれ、キャンプ最終日に行われたスタッフによる投票で翌年のオープン戦の開幕投手の権利が与えられた。

2013年は、オープン戦での好投が認められ開幕一軍入りを果たし4月に先発ローテーションに加わるが、4試合連続でノックアウト。特に4戦目では一死もとれずに降板するなど結果を残せず、二軍降格こそされなかったものの中継ぎ待機を余儀なくされた。ローテーションの谷間となった6月2日の中日ドラゴンズ戦(Kスタ宮城)で先発、6回途中を無失点に抑えてシーズン初勝利・本拠地初勝利を挙げた。

2014年は、開幕一軍入りは果たせず、その後一軍と二軍を行き来するもリリーフ起用のみであったが、8月17日の千葉ロッテマリーンズ戦(コボスタ宮城)でシーズン初先発し、6回を3安打無四球無失点に抑えて、前年の中日戦以来、約1年2か月ぶりとなるシーズン初勝利を挙げた。以降、シーズン終了まで先発ローテを守り、自己最多となる4勝を挙げた。

2015年は、4月30日のオリックス・バファローズ戦でシーズン初登板初先発すると、6回無失点の好投でそこから先発ローテーション入りを果たす。2試合目の登板となった北海道日本ハムファイターズ戦では7回途中8奪三振2失点の好投でシーズン初勝利を挙げる。この年は前年に続き4勝に終わるものの、自身初めてシーズン100イニングを投げた。この年はホームゲームでの勝利がなかった

2016年は、前年9月から発症していた右肩痛のリハビリで二軍暮らしが続き、8月23日に一軍初登板となった。続く登板となった8月30日に6回2失点で初勝利を挙げるが、この1勝にとどまり、防御率も5.16に終わった。5月に同郷の女性と結婚したことも発表した。

2018年は、3試合の登板に留まった。

### 広島時代

2018年11月29日に福井優也とのトレードで広島東洋カープに移籍することが発表された。球団では同じ苗字の選手である菊池涼介が在籍していることから、報道上およびスコアボード上の表記は「菊池保」となる。

2019年は、シーズンを通して中継ぎとして一軍に帯同し、終盤にはセットアッパーにも起用された。チーム2番目の58試合に登板、防御率2.80、15ホールドの成績を残した。

2021年は、9月26日の横浜DeNAベイスターズ戦では8回2アウトの場面で登板。タイラー・オースティンを初球でフライに抑えると直後の9回に味方が鈴木誠也の適時打などで逆転し、その裏を栗林良吏が抑えたことで、同月9日に塹江敦哉が記録して以来シーズン2人目の一球勝利を記録した。

2022年は、8試合の登板に留まり、10月22日に戦力外通告を受けた。11月8日に行われた12球団合同トライアウトにも参加したが、他球団からのオファーはなく、11月24日に現役引退と広島の打撃投手就任が発表された。

## 選手としての特徴・人物

最速149km/hのストレートと高速スライダーのコンビネーションを武器とし、投球回に迫る奪三振数を記録する。特にストレートは投手コーチの佐藤義則から「指にかかった時の球の強さは田中将大以上のものがある」と言われるほどである。しかしコントロールに問題があり、制球が定まらない日は四死球を連発して自滅してしまうことがある。また、メンタル面の弱さを指摘されることもある。

広島移籍後からは新たにツーシームを投げることによってストライクゾーンを広く使えるようになり、持ち味であるストレートを生かせるようになった。

愛称は「キク」、「キクヤス」、「タモツ」など。楽天時代は「キク」と呼ばれていたが、広島時代は同姓で同じ愛称の菊池涼介がいたため、登録名の「菊池保」から連想される「タモツ」と呼ばれることが多かった。

## 詳細情報

### 記録

- 初登板・初先発登板・初勝利・初先発勝利:2010年9月23日、対埼玉西武ライオンズ22回戦(西武ドーム)、5回2失点
- 初奪三振:同上、1回裏に栗山巧から空振り三振
- 初ホールド:2017年8月9日、対北海道日本ハムファイターズ14回戦(Koboパーク宮城)、7回表に3番手で救援登板、1/3回1失点
- 初セーブ:2020年7月8日、対横浜DeNAベイスターズ4回戦(MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島)、9回表に3番手で救援登板・完了、1回無失点

- 初打席:2015年5月28日、対阪神タイガース3回戦(阪神甲子園球場)、2回表にマリオ・サンティアゴから投前犠打
- 初安打:同上、4回表にマリオ・サンティアゴから中前安打

- 1球勝利:2021年9月26日、対横浜DeNAベイスターズ21回戦(横浜スタジアム)、8回裏2死に6番手で救援登板、1/3回無失点 ※史上44人目(45度目)

### 背番号

- 59(2008年 - 2019年)
- 39(2020年 - 2022年)
- 100 (2023年 - )

### 登場曲

- 「もう君がいない」FUNKY MONKEY BABYS(2009年)
- 「湾岸 highway」湘南乃風(2010年 - )
- 「何かひとつ feat. JAY'ED & 若旦那」JAMOSA(2011年)
- 「ムカイカゼ」HOME MADE 家族(2012年)
- 「REASON」ゆず(2014年)
- 「光り」BUZZ THE BEARS(2019年)
- 「High & High」フジファブリック(2019年)
山縣 初男(やまがた はつお、1873年〈明治6年〉8月31日 - 1971年〈昭和46年〉1月11日)は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍大佐。陸軍の中国通(支那通)の一人として知られ、繆斌工作に関与していた。別号は三志園、海城。娘婿は自由民主党の政治家である三原朝雄。新潟県村上本町表新町(現・村上市)に生まれる。

## 事績

旧士族山縣正升の長男として生まれる。村上私学校を中退して陸軍教導団歩兵科に入り、1894年(明治27年)3月に卒業。歩兵二等軍曹として日清戦争に参戦した。1898年(明治31年)12月、士官候補生となり、陸軍士官学校(12期)に入学。1900年(明治33年)11月に卒業後、歩兵第30連隊に所属して日露戦争に参戦する。

これ以後は中国関係の勤務に従事し、約40年にわたって中国各地に在住、陸軍の中国通(支那通)の1人として知られることになる。中華民国成立後は、雲南の唐継尭や貴州の劉顕世の軍事顧問を務めた。特に唐の軍事顧問としては、1921年から翌年にかけて起きた顧品珍のクーデター鎮圧に貢献している。1923年(大正12年)、陸軍大佐に昇進、1926年(大正15年)3月、予備役に編入。退官後も引き続き中国で活動を続け、1945年(昭和20年)1月には、汪兆銘政権の繆斌に会うなど和平工作に従事したが、これは失敗に終わっている。

戦後は暫く東京都に居住し、後に福岡県遠賀郡遠賀町へ移り、娘婿・三原朝雄宅に寓居した。1971年(昭和46年)1月11日没。享年99(満97歳)。

## 栄典

- 1901年(明治34年)10月10日 - 正八位
- 1910年(明治43年)9月30日 - 従六位

## 著作

- 『臥牛庵吟草』
- 『老子の新研究』
- 『秘境雲南』
- 『侠艶記:支那小説』
- 『老子と易経との比較研究』
- 『西蔵通覧』
- 『最新支那通志』他多数
日高(にちこう、正嘉元年(1257年)- 正和3年4月26日(1314年6月9日))は、鎌倉時代後期の日蓮宗の僧侶で法華経寺第2代貫首とされている人物。日蓮面授の弟子である。父は下総国千葉氏の家臣で日蓮の有力な壇越であった大田乗明。通称は帥(そつ)公。

## 略歴

太田乗明は同僚の富木常忍(日常)とともに迫害されていた日蓮を自領のある下総国八幡荘(現在の千葉県市川市)に受け入れた事で知られている。その際、乗明は中山にあった持仏堂を寄進して「本妙寺」とし、常忍は中山の隣村である若宮に「法花寺」を造営した。この両寺が後の法華経寺の基となっている。

日高は身延山に隠棲した日蓮の世話係をしながらその教説を直接学んだ。弟子入りの時期については建治元年(1275年)が通説とされているが、それ以前の文永9年(1272年)に日蓮によって書かれたとされている「弁殿御消息」の中において、日蓮が日高を「そつ」と呼んでいた事が分かる。この生活は自らの手で師・日蓮の死を看取る26歳の時まで続いた。

その後、日高は帰国して本妙寺に入った。その頃、富木常忍は出家して「日常」と名乗って法花寺で布教活動にあたっていたが、日高は父親との縁から日常とも師弟関係を結んで法花寺の仕事も手伝うようになった。永仁7年(1299年)に日常が病死すると、その遺言により本妙寺に留まったまま法花寺の貫首に就任し、以後両寺院の貫首は同一人物が務める規則が成立して、後の中山法華経寺への発展の基礎となった。

日高は日蓮面授の弟子としてその教えを広める事に力を尽くす一方、日常の旧主であり、千葉氏当主の継承権のある千葉胤貞を俗別当に迎えて下総国千田荘の多くの土地の寄進を受けて末寺の拡大と寺院財政の安定化を図った。また、自分の後継者には胤貞の猶子である日祐を選んだ。日祐は後に名僧として名を残して中山門流を確立した功績は、今日でも高く評価されているところであり日高の弟子を見る目は確かなものであったが、同時に千葉胤貞との密着は胤貞自身が盟主として擁立された千葉氏の家督争いに門流を直接巻き込む事になってしまい、結果的に世俗勢力や他宗との関係を保ちながら門流の維持を優先する路線を選択することになった。これが後に同門流から出た日親の不受不施義より激しく非難の対象としてあげられる遠因ともなった。
礼拝所及び墳墓に関する罪は、刑法第24章「礼拝所及び墳墓に関する罪」に規定された犯罪類型の総称。

## 概説

礼拝所及び墳墓に関する罪の保護法益は「国民の宗教的敬虔感情」あるいは「宗教的自由の保護」である。

礼拝所不敬罪(刑法188条第1項)と説教等妨害罪(刑法188条第2項)は宗教に関する法益そのものを保護するのに対し、墳墓発掘罪(刑法189条)と死体損壊等罪(刑法190条)は祭祀礼拝の対象となる死者に対する敬虔感情を保護法益とする。

なお、変死者密葬罪(刑法192条)は人の死因を明らかにするという司法的・行政的国家作用を保護法益とするもので本章の他の罪とは性質が異なる。

なお、本罪は国民の信教の自由を守るためのものであり、当然ながら全ての宗教が対象となっている。そのため、本罪は政教分離原則には反していないとされている。

## 礼拝所不敬罪

本罪の行為は公然と不敬な行為をすることである。例えば、午前2時頃に墓碑を押し倒す行為にも公然性は認められ本罪は成立する(判例)。

## 墳墓発掘罪

本罪の客体は「墳墓」であるが、現に祭祀礼拝の対象となっているものでなければならず、既にその対象となっていない古墳は本罪の「墳墓」にあたらない(判例)。

## 死体損壊等罪

なお、死体・遺骨・遺髪・棺内収納物の領得により本罪が成立する場合の財産罪の成立について、所有者の支配力が弱まっており窃盗罪(刑法235条)などよりも相対的に法定刑を軽く定めている意味がなくなってしまうとして財産罪は別個には成立しないとする説と、遺族の所有権や占有を保護しない理由はないとして財産罪が別個に成立するとする説がある。

## 墳墓発掘死体損壊等罪

墳墓発掘罪(第189条)と死体損壊等罪(第190条)との結合犯である。

## 変死者密葬罪

検視とは司法検視(刑事訴訟法229条)および行政検視(昭和33年国家公安委員会規則3号)をいう。
山縣 友五郎(やまがた ともごろう、1793年 - 1862年9月2日(文久2年8月9日))は、江戸時代後期の上野国碓氷郡上豊岡村出身の郷士。地元では豊岡だるまの製造を豊岡村で始めた人物として知られる。

## 生涯

### 誕生から武蔵国在住期

1793年(寛政5年)に高崎藩の領内であった上野国碓氷郡上豊岡村に生まれる。山縣家は古くは武田信玄の武将であった山県昌景の一門の末裔とされ、江戸時代には名主を務める家柄だった。代々の戒名に「軒」の文字が使われているのはその名残と伝えられる。

友五郎は若き日に人形職人を目指し、武蔵国の人形店に修行のため住み込みをしていた。その時期にだるま製造に必要な知識と技術を習得し、帰郷した。

### 豊岡だるまの製作

帰郷した友五郎は郷里の上豊岡村でだるまの製造と販売を始めたといわれる。おおよそ文化・文政年間に帰郷して豊岡でのだるま製造を始めたと考えられている。モチーフとなったのは疱瘡除けとして江戸で販売されていただるまであった。当時、江戸では流行り病として疱瘡が蔓延しており、その疱瘡除けとしてのお守りとして江戸ではだるまが売られていた。友五郎はそれを参考に豊岡の地で独自のだるまの製造を始めた。高崎談図抄の版画に高崎田町の六斎市でだるまを販売している図柄のものがあり、当時の様子を伝えている。

友五郎は生涯だるまを作り続け、1862年9月2日(文久2年8月9日)に69歳でその生涯を終えた。常安寺(現・高崎市豊岡町)にある山縣家の墓に葬られている。戒名は是法軒招庵常成居士。
三重新幹線構想とは東京と三重県南部の間を直通するミニ新幹線を導入する構想のことである。

## 沿革

1995年(平成7年)の三重県知事選挙の際、知事候補であった北川正恭が公約として、「三重県内と東京を直結させる新幹線の構想」を打ち出したのが始まり。

知事に当選した後、三重県によるミニ新幹線導入の検討調査が行われ、1999年(平成11年)に「実現性あり」との最終結果が県議会に報告される。

これを受けて、鳥羽商工会議所などが中心となり三重新幹線推進協議会が設立されるなどした。

しかし、JR東海の「現状では導入不可能」という見解もあり、2003年(平成15年)に北川が退任するまでに実現できず、知事の退任で計画そのものも自然消滅した。ただし、その後も鳥羽商工会議所を中心とした誘致活動が続けられている。

### 年表

- 1995年(平成7年) - 三重県知事候補北川正恭が三重新幹線構想を公約として打ち出す。同年4月9日に三重県知事に当選する。
- 1998年(平成10年)3月6日 - 三重県が県議会総合交通対策特別委員会で東京 - 鳥羽間の試算を中間報告する。
- 1999年(平成11年)6月23日 - 三重県が県議会生活振興委員会でミニ新幹線の導入可能性調査の最終結果を報告する。
- 2001年(平成13年)4月19日 - 鳥羽地域三重新幹線推進協議会が設立する。
- 2002年(平成14年)3月27日 - 伊勢市議会が「三重新幹線早期実現に関する決議」を可決する。
- 2003年(平成15年)4月20日 - 北川正恭が三重県知事を退任する。
- 2004年(平成16年)12月17日 - 鳥羽商工会議所を中心に伊勢鳥羽志摩地方の経済団体や行政などで作る三重新幹線建設推進連絡会議が三重新幹線の早期実現を求める要望書と約27万8千人分の署名を北側一雄国土交通大臣に提出した。

## 構想の内容

構想当初は在来線を利用する案と近鉄線を利用する案の2案を想定していた。

### JR線を利用する案

東京駅から東海道新幹線の車両と連結してきたミニ新幹線の車両を名古屋駅で切り離し、スイッチバックで軌道を変えた後、関西本線、伊勢鉄道伊勢線、紀勢本線、参宮線を経由して鳥羽駅、新宮駅に至る方式。紀勢本線などの線路は非電化・狭軌であるため、電化やミニ新幹線用のレール増設(三線軌化)が必要である。また名古屋駅の改良も必要となる。

### 近鉄線を利用する案

名古屋駅までは在来線案と同様、近鉄名古屋線、近鉄山田線、近鉄鳥羽線を経由して鳥羽駅に至る方式。近鉄の路線は新幹線と同様、標準軌であることから浮上した案。三重県での試算は在来線案のみであったため、具体的な検討はされていない。近鉄志摩線への導入については明記されていない。

## 三重県の試算

三重県は山形新幹線を手掛けたJR関連のコンサルティング会社に調査を委託、1999年(平成11年)6月23日 に行われた県議会生活振興委員会でミニ新幹線導入の試算を報告している。導入されれば東京 - 鳥羽間は約50分、東京 - 新宮間は約75分短縮される。事業費は名古屋 - 鳥羽間が約857億円、多気 - 新宮間が約659億円で総事業費は約1,516億円となり、工期は4年程度と想定した。需要予測は、1日当たりの旅客の増加数は、名古屋 - 鳥羽間が5,900人、多気-新宮間が2,000人、投資回収年は名古屋 - 鳥羽間が開業後7年目、多気 - 新宮間が同16年目と見込んだ。

## 鉄道会社の見解

当時の新聞記事によると、JR東海広報部は「東海道新幹線は輸送能力の限界に達しているため、ミニ新幹線の入る余地はない」、また近鉄広報室は「膨大な投資に見合うだけの効果が期待できるかどうか疑問である」との見解を示している。

また、1999年(平成11年)7月26日に津市で行われたリニア中央エクスプレス建設促進県期成同盟会の総会で、JR東海の中央新幹線計画部の部長が「東海道新幹線の輸送能力は限界に来ており、現状で違う列車を入れるのは不可能。中央新幹線が完成して、東海道新幹線に余裕ができれば、導入は可能になる。」と述べている。現時点では亀山市にリニアの途中駅を設置される予定である。
北川 倫太郎(きたがわ りんたろう、1993年6月21日 - )は、大阪府堺市西区出身の元プロ野球選手(外野手)。右投左打。

## 経歴

### プロ入り前

堺市立鳳中学校時代は浜寺ボーイズでプレーした。

明徳義塾高校では1年の秋から4番打者を務め、2年夏、3年春、3年夏と連続して甲子園に出場。2年の第92回全国高等学校野球選手権大会では、2回戦で同大会の優勝校である興南高校に2-8で敗退。自身は、島袋洋奨から2安打を記録した。主将となり挑んだ3年の第83回選抜高等学校野球大会は、1回戦で日大三高校に5-6で敗退。自身は、適時打を1本放つも得点圏で2三振を喫してしまう。責任を痛感し、大会終了後に主将を辞めることも考えたがチームメイトの励ましがあり思い留まる。3年の第93回全国高等学校野球選手権大会では2回戦で習志野高校に3-9で敗退したものの、自身は1回戦の北海高校戦と2回戦で2試合連続本塁打を記録した。甲子園通算成績は5試合で打率.438、2本塁打。

3年夏には 第9回AAAアジア野球選手権大会の日本代表に選出され、クリーンナップとして打率.438、9打点と結果を残した。

2011年のプロ野球ドラフト会議で、東北楽天ゴールデンイーグルスから5巡目で指名。契約金3,000万円、年俸600万円(金額は推定)という条件で入団した。入団当初の背番号は63。

### 楽天時代

2012年には、イースタン・リーグ公式戦44試合に出場。4打点を記録したが、本塁打を放てず、打率も.213にとどまった。

2013年には、イースタン・リーグ公式戦48試合に出場。3本塁打、17打点、打率.232を記録した。

2014年には、イースタン・リーグ公式戦86試合の出場で、1本塁打、19打点、打率.205をマーク。7月16日に長崎ビッグNスタジアムで開かれたフレッシュオールスターゲームには、同リーグ選抜の「7番・左翼手」として、スタメンで初出場を果たした。

2015年には、イースタン・リーグ公式戦で打率3割を越える好成績を残したことから、8月11日に入団後初の出場選手登録。8月14日の対北海道日本ハムファイターズ戦(楽天Koboスタジアム宮城)9回裏に、代打で一軍へのデビューを果たした。2日後(8月16日)の同カードに「8番・指名打者」として初めてスタメンに起用されると、5回裏の打席で中村勝から一軍初安打をマーク。以降の試合でも、スタメンに起用されることが相次いだ。結局、シーズン終了まで一軍に帯同。一軍公式戦では本塁打を放てなかったものの、31試合の出場で、4打点、3盗塁、打率.215という成績を残した。

2016年には、一軍公式戦への出場機会がなかった。イースタン・リーグ公式戦では、シーズンの最終規定打席へ初めて到達するとともに、6本塁打、46打点、打率.248を記録。しかし、シーズン終了後の10月24日に、球団から支配下選手契約の解除を通告された。11月30日に、育成選手として契約を結ぶことで球団と合意。背番号を063に変更することも発表された。

2017年10月31日、自由契約公示された。

### 楽天退団後

2018年シーズンからは社会人野球・カナフレックス硬式野球部に所属する。同年、滋賀県社会人野球のベストナイン指名打者部門に選出された。2021年をもって退部。

## 選手としての特徴・人物

高校通算28本塁打を誇る、豪快なスイングと勝負強さをあわせ持つスラッガータイプの打者である。

50メートル6.2秒、遠投100メートル。

尊敬する野球選手は金本知憲。

## 詳細情報

### 記録

- 初出場:2015年8月14日、対北海道日本ハムファイターズ22回戦(楽天Koboスタジアム宮城)、9回裏に森山周の代打で出場
- 初打席:同上、9回裏に増井浩俊から空振り三振
- 初先発出場:2015年8月16日、対北海道日本ハムファイターズ24回戦(楽天Koboスタジアム宮城)、8番・指名打者で先発出場
- 初安打:同上、5回裏に中村勝から左前安打
- 初打点:2015年8月27日、対オリックス・バファローズ19回戦(ほっともっとフィールド神戸)、5回表に海田智行から押し出し四球
- 初盗塁:2015年8月29日、対埼玉西武ライオンズ21回戦(楽天Koboスタジアム宮城)、2回裏に二盗(投手:野上亮磨、捕手:中田祥多)

### 背番号

- 63 (2012年 - 2016年)
- 063 (2017年)

### 登場曲

- 「R.Y.U.S.E.I.」三代目J Soul Brothers from EXILE TRIBE(2015年)
南之院は、東京都大田区池上にある、日蓮宗の寺院。池上本門寺の子院。

## 歴史

六老僧(日蓮の高弟)のひとり、日昭の庵室として開創した。開創年代は日蓮の没年である鎌倉時代の1282年(弘安5年)。古くは大坊本行寺の西にあり大成弁院と称した。

江戸時代幕府御用絵師狩野家の菩提所として栄えた。

## 周辺施設

- 大坊坂「祖師御硯水道」「宗祖後入滅旧跡」「宗祖大師焚焼所」の碑が経つ。

## 交通アクセス

- 東急池上線池上駅から徒歩11分(経路案内)。

## 参考資料

- 日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年)
- 「小さな旅池上の寺めぐり」池上朗師講 平成14年
岡崎市立河合中学校は、愛知県岡崎市茅原沢町にある公立中学校。

## 概要

1947年(昭和22年)4月に開校した。1955年(昭和30年)、火災で焼失。同年、新築された。

部活動は、陸上競技部(男女別)、ソフトテニス部(男女別)、卓球部(男女別)、自然科学部がある。

## 学区

| 小学校名 | 町名 |
| --- | --- |
| 生平小学校 (全域) | 茅原沢町、生平町、蓬生町、古部町、切越町、秦梨町字土橋 |
| 秦梨小学校 (全域) | 須淵町、岩戸町、才栗町、秦梨町(字土橋を除く。) |

(2022年12月26日現在)

## 主な活動

- ホタル保護活動
- 裏山を利用した活動

## 付近

- 乙川・男川

## 付近の道路

- 愛知県道35号岡崎設楽線
- 愛知県道37号岡崎作手清岳線
新江川は、埼玉県東松山市を流れる荒川水系の一級河川。

## 地理

東松山市大字石橋の東松山インターチェンジ付近の丘陵地帯(東松山台地)に源を発する。埼玉県道41号東松山越生線と交差する地点より2 km下流は東松山市管理の準用河川である。都幾川左岸沿いの低地を東に流れ、周囲の水田からの農業廃水や雨水を集めながら次第に流量を増す。埼玉県道345号小八林久保田下青鳥線と交差する地点で埼玉県管理区間の一級河川となる。国道407号国道407号バイパスを交差し、野本地区の田園地帯を南東方向に流れる。川島町との境の大字古凍付近で南に突き出た舌状台地の縁を回り込みながら南から北に向きを変え、国道254号バイパスを交差し、大字古凍の山王樋門で市野川右岸にほぼ直角に合流する。左岸側流域には野本古墳群や古凍古墳群などがあり、野本将軍塚古墳などの墳丘が点在する。

2019年(令和元年)秋の東日本台風において都幾川で堤防決壊が発生し、流域では浸水被害が発生した。また、市野川の合流点付近の山王樋門周辺でも本川の堤防決壊が発生し、浸水被害に見舞われている。その翌年から全体的な河川改修工事が始まり、河川の拡幅工事が行われている。
2020年(令和2年)から2022年(令和4年)にかけて東武東上本線交差地点では、3つのルートに分流する改修工事が行われている。
2022年(令和4年)には落差工が完成した。

## 橋梁

上流より記載

- 埼玉県道41号東松山越生線 - 準用河川起点
- 東武東上本線 - 橋架はなし、築堤で交差。
- 上野本橋(東松山市道80号) - 旧国道407号。2021年完成。旧称7-35号橋。
- 東天神橋
- 八尺堂橋(埼玉県道345号小八林久保田下青鳥線) - 一級河川起点
- 野本橋(国道407号東松山バイパス)
- 下野本橋
- 赤刈橋
- 中妻橋
- 中根田橋
- 曲輪橋(東松山市道52号線)
- 熊野橋
- 今泉橋
- 鷹匠橋
- 友田橋(旧国道254号)
- 天神橋
- 根岸橋
- 新江川橋(国道254号川島バイパス)
- 古凍橋
- 山王樋門

## 流域の施設

- 東松山警察署
- 比企広域消防本部東松山消防署
- 川越公共職業安定所 東松山出張所
- 清見寺
- 東松山市野本市民活動センター
- 東松山市立野本小学校
- 利仁神社 - 野本将軍塚古墳の墳頂に鎮座する
- 無量寿寺(野本館跡)
- 吉祥寺
- 戸守氷川神社
- 東松山市 環境センター
旧大安渓橋(きゅうだいあんけいきょう、舊大安溪橋)は台湾中部、台中市大甲区の大安渓に架かる廃止された鉄道道路併用橋。

元は台湾鉄路管理局海岸線の鉄道橋かつ縦貫道路(戦後の台湾省道台1線)の道路橋であり、大安渓河口部付近で大甲地区の南北を連絡していた。1987年に役目を終えて廃止されると、文化資産登録を経てサイクリングロードとして再生されることになった。鉄道橋としては大安渓上流にある同じく文化資産となっている台中線旧線(旧山線)の橋梁と区別するために、新旧とも「下大安渓橋」と俗称される。

## 沿革

### 戦前

日本統治時代の台湾では、縦貫線全通後に急勾配区間を経由する台中線のバイパスとして海岸線が計画され、高低差こそ少ないものの、清水駅以北では後龍渓、大安渓、大甲渓などの大河川に架橋が必要だった。日南駅と大甲駅の間を横切る大安渓を跨ぐこの橋のうち、鉄道橋の部分は鹿島精一擁する鹿島組)が北側(第二工区)、および澤井市造擁する澤井組が南側(第一工区)の工事をそれぞれ請け負い、1920年(大正9年)6月15日に起工され、1921年(大正10年)5月15日に竣工した。海岸線はその翌年(1922年)10月11日に竹南まで全通した。

道路橋部分は13年後となる1934年(昭和9年)10月25日に完工し、12月に開通した。
施工は住吉組が担った。

### 戦後

日本統治時代は南北縦貫交通において重要な役割を果たした。戦後も1960年代になると鉄道・道路とも交通量が増加し、老朽化に加えて拡張性に難があることから継続使用には堪えられないと判断され、先行して架け替えられる道路橋は1974年6月に着工された。台湾省公路局(交通部公路総局の前身)により下流側に全長985メートルの新大安渓橋が建設され、1975年12月1日に開通すると、台1線は新橋に移行し、鉄道専用橋となった。

1978年の西部幹線電化に伴い、本橋を含む海岸線は5月末に電化工事が完了し、橋上には架空電車線と架線柱が増設された。

その後、台鉄の五大橋梁再建事業(zh)で鉄道橋も架け替えが決定し、4億9,915万ニュー台湾ドルを投じて上流側に架設された全長995メートルの新たな橋は1987年1月20日に開通した。これにより鉄道道路併用橋として機能してきた本橋はその役割を終え、廃線となった。

#### 廃止後

2004年7月の七二水災により橋脚2本が流失するし、橋面も落下したため途中で寸断されてしまうことになった。

2006年、台中県政府での審議により、この橋は日本統治時代の橋梁建設技術が見証でき、芸術性も兼ね備えた橋脚構造など台湾での交通の発展過程を見証するうえでの高い歴史的意義があるとみなされ、県の文化資産(歴史建築)に登録された。その後、2010年の県市合併と直轄市昇格により(新)台中市の名義となった。

自転車製造大手ジャイアント・マニュファクチャリングの拠点でもある当地では、自転車道への転用など再活用の議論が続けられ、台中市政府文化局は1.15億ニュー台湾ドルを投じて修復事業に着手した。

2018年1月16日に修復事業の起工式典が催され、2021年8月12日に修復が完了したが、2004年の水害で寸断された場所は途切れたままとなっている。

市政府では引き続き、寸断された桁を連結し、サイクリングロードとして再生する意向を表明している。

一部報道では「台湾で唯一保存されている鉄道道路併用橋」とされているが、宜蘭県の歴史建築「旧蘭陽大橋」や、道路橋としては現役の西螺大橋などがあるため、国内唯一という称号は誤りで、正しくは市内唯一である。

### 災害

1963年9月11日、台風による水害で第32-35号橋脚が断裂し、橋桁も損傷し、11日後に復旧した。2004年の水害では第23-25号橋脚が流失し、橋は南北で分断された。

1935年の新竹・台中地震や1999年の921地震では目立った被害はなかった。

## 構造

西(下流)側の台1線大安渓橋と東(上流)側の海岸線現行橋梁に挟まれている。全長は916メートルで47本の橋脚を有している。海岸線の新橋梁とは20メートルも離れておらず、上部構造はプレートガーダー、下部構造は石積みの外層と、内層部に礫とコンクリートを混合した鉄筋コンクリートの橋脚、いわゆる石工橋で、外層部の石積みは細微に作り込まれている。大安渓の河床で採取された砂岩を原料とし、石材として優質で色艶があり、質樸な美感があるこの退役した橋脚は、旧台中県内で現存する最も優れた石造の橋脚とされている。

鉄道橋の桁は現存しないが、幅約3尺(約0.9メートル)の歩道が併設され、道路橋は鉄道橋の橋脚を借用する形で架設された。初期には道路と鉄道が併存し、列車と自動車が並走する場面が撮影されていた。

- 旧大安渓橋(左)と大安渓新鉄道橋(右)
- 道路橋(台1線)は1975年開通の新橋に移行
- 修復事業起工式典(2018年)
- 修復中に可視化された橋脚と橋面構造(2020年)
- 修復後の北岸側と寸断箇所(2021年)
ニューファンドランド自治領(ニューファンドランドじちりょう、英語: Dominion of Newfoundland)は、現在はカナダの州であるニューファンドランド・ラブラドール州を領域として、かつて存在した半独立国である。ドミニオン(Dominion)と呼ばれるイギリス帝国(イギリス連邦)の自治領であり、1949年にカナダに併合されて消滅した。

## 概要

先住民族が長年暮らしてきたこの地は、1497年にイギリスの植民地となり、白人の入植が開始された。それから300年以上が経過した頃には、入植者たちによる自治を求める運動が活発化し、1854年に自治政府が樹立された。その後、隣接するイギリス植民地のカナダとは異なる自治領として独自路線を進み、1907年には更に自治権を高めて事実上の独立国となった。しかし、宗主国イギリスを援護するために第一次世界大戦へ参戦したことで戦費がかさみ、財政は困窮した。また、兵士として出征した多くの若者が犠牲となり、世界恐慌による世界的不景気も追い討ちとなって、ニューファンドランドは疲弊した。

1931年には、ウェストミンスター憲章が成立して自治領の独立が認められたが、国力の疲弊を回復しきれていないニューファンドランドは、この憲章を受け入れず、同じくドミニオン(自治領)であったカナダが独立国となったのに対し、ニューファンドランドは半独立国の地位に甘んじた。その後、自治政府は国内の苦境を自力で解決することを断念し、1934年に自治権を返上して、イギリスの直轄植民地に戻った。

第二次世界大戦後、再びイギリスからの独立の機運が高まったが、住民は単独での独立ではなくカナダとの統合を望んだ。1948年の6月と7月の2回に渡って行われた住民投票(en)の結果を受けて、1949年3月31日、ニューファンドランドはカナダ連邦政府に10番目の州として加わり、ニューファンドランド州となった。
南 九万(ナム・グマン、朝鮮語: 남구만、1629年 - 1711年)は、李氏朝鮮粛宗代の文臣、詩人、歴史学者。号は「薬泉」。

## 人物

1656年、別試文科合格。その後、漢城府左尹、大提学、大司諫、右議政、領議政、奉朝賀を歴任する。1689年、粛宗が昭儀張氏の実子(景宗)を世子に立てようとすると、これに反対する宋時烈に同調して失脚、現在の東海市望祥洞深谷村に流刑に処される。

南九万は、著書『東史辨證』において、檀君朝鮮を建国した檀君について考証している。南九万は、檀君の治世について怪しげな点を整理し、「檀君は神的存在」「檀君が1500年にわたって朝鮮を治め、1908歳の余生を終えた」という主張は説得力がないと糾弾している。
岡崎 公聡(おかざき こうそう、1960年5月8日- )は、過去に芸能事務所のGMAエンタープライズ株式会社およびゴルフクラブメーカーのティーティーオー株式会社代表取締役を務めた。現在kosoという名で音楽活動を行っている。北海道釧路市出身。

## 人物

2005年には、尾崎将司プロとの用品契約を結ぶ。

その他にも、東京でレストランやゴルフバーを経営している。

2008年、自身が代表取締役を務めるGMAエンタープライズ所属のclass新メンバーに加入。しかし、2009年10月、classのメンバーである津久井克行が死去したことに伴いグループとしての活動を休止。

2010年、中学の先輩だった今剛らと新バンド”Battle Cry"を結成。2010年8月に名古屋BLUE NOTEで初ライブ、2010年10月には東京Mt.RAINIER HALL SHIBUYA PLEASURE PLEASUREでもライブを行った。

2018年3月、15年間MCを務めたゴルフ番組「GOLF武勇伝」が終了。

2020年10月、Battle Cryで共に活動したドラマーの長谷川浩二らと新バンド"HIZUMI"を結成。
2020年12月、還暦記念として「おとこ酒」でソロデビュー。

## 過去の番組

- GOLF武勇伝、GMA Ocean's Cafe(FM AICHI、東海ラジオ、radio CUBE FM三重、Radio80)
一般社団法人日本オートキャンプ協会は、キャンパー、キャンプ場経営者、キャンプ用品業者、キャンピングカー業者などキャンプ関連業界などの個人・法人会員で組織されており、日本のファミリーキャンプ、オートキャンプの育成を通じてレクリエーション等を促進するために活動する団体。公益財団法人日本レクリエーション協会に加盟している。

## 歴史

1969年4月、運輸省から公益法人の認可を得て、社団法人日本オート・キャンプ協会として発足。2012年4月、一般社団法人に移行し、団体名を日本オート・キャンプ協会から日本オートキャンプ協会に変更した。

## 事業計画

事業計画及び活動より抜粋

全日本オートキャンプ大会の開催、キャンプ入門教室の開催、キャンプショーの開催など

星マーク認定制度の実施、「オートキャンプ場建設・管理運営マニュアル」の発行、公認オートキャンプ指導者の派遣など

広報紙「月刊オートキャンプ」の発行、「オートキャンプガイド」の刊行、「オートキャンプハンドブック」の刊行など

公認オートキャンプ指導者の認定、オートキャンプ場経営者研修会の開催、公認オートキャンプ指導者資格認定講習会の開催など

## 世界組織・アジア組織

- 国際キャンピング&キャラバニング連盟
- FICCアジア・パシフィック委員会
ブルガリアの州(ブルガリアのしゅう、ブルガリア語:Области на България)はブルガリアの地方行政区画である。ブルガリアでは国の下に28個の州(オブラスト、ブルガリア語:област、ラテン文字転写oblast、複数形はオブラスティ、области / oblasti)が設置されている。州の下には最小の行政単位である基礎自治体(オプシュティナ、Община / Obshtina)が設置されている。

•はそれぞれの州の州都をあらわす。

## ブルガリアの行政区分

現行の州制度は1999年に導入されたものである。ブルガリアは全部で28個の州(област / oblast)に分けられている。ソフィア(Област София / Oblast Sofia)はソフィア州(Софийска област / Sofiyska oblast)とは異なる独自の州である。ソフィア州の州都はソフィアに置かれているが、ソフィア州はソフィアを含まない。

それぞれの州の下には基礎自治体(オプシュティナ、Община / Obshtina)が置かれている。これは事実上の最小の行政単位であり、日本でいうところの市町村に相当する。それぞれの基礎自治体には選挙で選ばれた市長と市議会が設置されている。ソフィアは州全体がひとつの基礎自治体であるストリチナ・オプシュティナ(Столична община / Stolichna obshtina、首都自治体)となっている。それ以外の州には複数の基礎自治体が属している。

それぞれの基礎自治体の下には、町(град / grad)や村(село / selo:セロ)とよばれる集落がある。これらは独自の議会や行政府を持たない自然村である。ただし、首都自治体(Столична община)と人口の多い町(град)にはその下に区(район / rayon:ラヨン)を設置することになっている。これによって、人口30万人以上の町はその下位に区が置かれるものとされ、ソフィア(首都自治体)の他にヴァルナおよびプロヴディフは区に分けられている。区には選挙で選ばれた区長と区議会が設置される。

## 州の一覧

州の名前はすべて州都の名前と同じである。ソフィア市はソフィア州には含まれないが、ソフィア州の州都はソフィア市におかれている。

| 州 | 人口 (人) (2005年) | 人口増加率  (2004年/2005年) | 面積   (km2) | 人口密度 (人/km2) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ブラゴエヴグラト州 | 334,907 | -0.8% | 6,478 | 51.70 |
| ブルガス州 | 418,925 | -0.2% | 7,618 | 55.00 |
| ドブリチ州 | 206,893 | -0.8% | 4,700 | 44.02 |
| ガブロヴォ州 | 135,780 | -1.2% | 2,053 | 66.96 |
| ハスコヴォ州 | 268,335 | -0.7% | 4,033 | 66.53 |
| クルジャリ州 | 159,878 | -0.7% | 4,032 | 39.65 |
| キュステンディル州 | 154,468 | -1.2% | 3,027 | 51.03 |
| ロヴェチ州 | 159,214 | -1.3% | 4,134 | 38.99 |
| モンタナ州 | 166,775 | -2.0% | 3,595 | 47.35 |
| パザルジク州 | 300,092 | -1.0% | 4,393 | 68.31 |
| ペルニク州 | 142,251 | -1.3% | 2,377 | 59.84 |
| プレヴェン州 | 305,025 | -1.5% | 4,216 | 73.64 |
| プロヴディフ州 | 707,570 | -0.2% | 5,973 | 118 |
| ラズグラト州 | 140,743 | -1.0% | 2,648 | 53.15 |
| ルセ州 | 256,835 | -0.7% | 2,616 | 99.07 |
| シュメン州 | 199,577 | -0.6% | 3,365 | 59.31 |
| シリストラ州 | 135,701 | -1.3% | 2,862 | 47.41 |
| スリヴェン州 | 211,005 | -1.0% | 3,646 | 47.41 |
| スモリャン州 | 133,015 | -1.5% | 3,532 | 37.66 |
| ソフィア市 | 1,231,622 | +1.0% | 1,349 | 913 |
| ソフィア州 | 262,032 | -1.1% | 7,277 | 36.01 |
| スタラ・ザゴラ州 | 362,090 | -0.5% | 4,959 | 73.02 |
| トゥルゴヴィシテ州 | 136,806 | -1.0% | 2,735 | 50.02 |
| ヴァルナ州 | 457,922 | -0.1% | 3,819 | 120 |
| ヴェリコ・タルノヴォ州 | 283,599 | -0.5% | 4,684 | 60.99 |
| ヴィディン州 | 117,809 | -2.0% | 3,071 | 39.11 |
| ヴラツァ州 | 209,124 | -1.7% | 4,098 | 51.89 |
| ヤンボル州 | 147,906 | -1.1% | 4,209 | 35.14 |

## 1999年以前の州

トドル・ジフコフ率いる共産党政権下の1987年、地方行政区分を再編して9個の州の下に県(オクルグ、окръг、Okrug)が設置されたが、1999年にこれらの州は解体され、県が州に昇格した。

| 1987年-1999年 の州 | 県 |
| --- | --- |
| ブルガス州 | ブルガス県、スリーヴェン県、ヤンボル県 |
| ハスコヴォ州 | ハスコヴォ県、クルジャリ県、スタラ・ザゴラ県 |
| ロヴェチ州 | ガブロヴォ県、ロヴェチ県、プレヴェン県、ヴェリコ・タルノヴォ県 |
| モンタナ州 | モンタナ県、ヴィディン県、ヴラツァ県 |
| プロヴディフ州 | パザルジク県、プロヴディフ県、スモリャン県 |
| ラズグラド州 | ラズグラド県、ルセ県、シリストラ県、タルゴヴィシュテ県 |
| ソフィア市 | ソフィア市 |
| ソフィア州 | ブラゴエヴグラド県、キュステンディル県、ペルニク県、ソフィア県 |
| ヴァルナ州 | ヴァルナ県、ドブリチ県、シュメン県 |
北海道ちほく高原鉄道CR70形気動車(ほっかいどうちほくこうげんてつどうCR70がたきどうしゃ)は、北海道ちほく高原鉄道が開業から廃線まで使用していた気動車。なお、本稿では同形車のCR75形気動車についても記述する。

## 概要

ふるさと銀河線の転換開業に合わせ、新潟鐵工所で製造された軽快気動車(NDC)である。1988年(昭和63年)から1990年(平成2年)にかけて、CR70形8両、CR75形4両の12両が製造された。

### CR70形

車体は新潟鐵工所製の軽快気動車NDCの酷寒地仕様で、前面貫通扉付・16m級2扉・両運転台の普通鋼製となっており、北海道旅客鉄道(JR北海道)キハ130形と同形である。

なお、当初投入された6両については新潟鐵工所から甲種輸送により日本海縦貫線・函館本線・室蘭本線・石北本線を経て、北見駅でちほく高原鉄道に引き渡された。石北本線の北旭川 - 北見間には農作物出荷の繁忙期である秋期に貨物列車の設定があるが、同線における甲種輸送はきわめて異例の事例であった。

前面窓にはパノラミックウィンドウを採用し、貫通扉上にヘッドライト、運転台左上に手動の方向幕、下両側に前照灯・標識灯、左右両側にワンマン運転用のサイドミラーが装備されている。車体はホワイトをベースに、前面窓上から側窓上にかけてレッド、前面窓下から側窓下にかけて澄みきった青空の下緑の高原を快走する姿をイメージしたブルー・グリーンの4本のラインで塗装され中に沿線の1市6町を表す7つの星をあしらい、貫通扉下および右側の側窓と乗降扉の間に北海道ちほく高原鉄道のシンボルマークが貼り付けられている。

車内はクロスシートとトイレを装備し、運転台後部に整理券発行機と運賃箱が設置されている。冷房装置は設置されていない。定員は102名(座席46名)。

主要機器類は走行用機関としてDMF13HS(250ps・2000rpm)を1基搭載し、変速機はDBR115を採用、台車はNP122D・NP122Tを履いている。最高速度95km/h

### CR75形

車体および主要機器類はCR70形と同様である。車内装備も大半はCR70形に準ずるが、池田寄りの扉付近に飲料自動販売機が設置されている。

1 - 3はCR70形にビデオ装置と自動販売機を追加した仕様。定員100名(座席45名)。

101は1990年(平成2年)に製造されたイベント仕様車で、車内はロングシートで、オーディオモニタ装置を装備している。定員は104名(座席44名)。

## 運用

1989年(平成元年)6月4日のふるさと銀河線開業時にはCR70形6両で運転開始。同年7月24日までにCR70形2両とCR75形3両が準備されて必要数が揃い、同年8月6日のダイヤ改正よりワンマン運転を開始した。

日中は単行もしくは2両、朝夕ラッシュ時は3両、イベント運用時には最長5両というローカル線としては異例の長編成で運転されるなどしたが、利用客の減少により運転本数が減便されたため、2000年(平成12年)にCR70-4・5が廃車された。廃車後は部品取り車となり、北見の車庫横に置かれていた。

2002年(平成14年)に利用客増加を目論み、路線名の「銀河」にちなんでCR75-2・3に松本零士の漫画『銀河鉄道999』の全面ラッピングを施して運転を開始した。1998年頃に当時のちほく高原鉄道専務が手紙での親交があった松本にラッピング車のデザインを依頼し、松本が狩猟を趣味にしていたことから「北海道の動物を描いた作品でも何でも結構です」と依頼を行った所メーテルの原画が届けられ、輝く銀河をイメージした濃い青色を基調に側面にメーテルと前面に赤のマントを羽織った星野鉄郎のデザインをあしらった。

また、CR70-2は北海道新聞の広告車であったほか、CR70-8には映画『GTO』撮影対応として方向幕に「札幌」が追加されていた。

2006年(平成18年)4月21日のふるさと銀河線の廃止を以って全車廃車され、形式消滅した。

- JR北海道のキハ40と併結されるCR70形。
  (2004年7月 池田駅)
- CR70形の側面に掲出された行先標
  (2006年2月)
- 北海道新聞の広告車となったCR70-2
  (2006年2月)
- 2000年に廃車後、部品取りとして保管されていたCR70-4・5。廃止後もしばらく放置されていた(2007年2月)

## 廃車後の動向

### CR70-1 - CR70-3

2007年、ミャンマー国鉄に譲渡された。

### CR70-6

当初埼玉県の鉄道愛好団体「保存鉄道建設会」に譲渡され、枝幸町内の旧美幸線の線路を用いて建設予定の運転体験施設で活用される予定であったが、輸送費用の問題から構想が頓挫し、2007年9月末までに解体撤去される予定であった。ところが北見市内の社会福祉法人理事長が引き取り、自宅前に台車を取外して静態保存されることとなった。隣の「ふるさと銀河食堂」(2015年より「ボンジュール銀河」に改称)と共に整備された。

その後食堂は閉店し、北見市内で美容院などを経営する「株式会社むくの民」が車両を購入。手作業で車両を修繕し、2023年4月20日に「おにぎり屋koko」としてオープンした。

### CR70-7・CR70-8・CR75全車

廃止後、陸別町に動態保存運転用に6両(CR75形全車、CR70-7・CR70-8)が譲渡され、2008年(平成20年)4月よりふるさと銀河線りくべつ鉄道にて使用されている。
シュミーズ(仏: chemise)は、西洋で中世以降使われてきた肌着。時代と性別により様々な形式が見られるが、現代の女性用は肩から紐で垂らした筒型が胴部をゆるやかに覆うスタイルであり、スリップと混同されることが多い。日本ではしばしば「シミーズ」とも表記・発音された。

日本ではもっぱら女性用を指す。フランスでは男性用の場合、シャツを指す。

スリップの目的はドレスの着こなしの改善であり、装飾性にも配慮されるが、シュミーズは肌に直接つけて保温し、また上衣を汗と脂から守ることが目的であり、実用性が重視される。

## 歴史

西洋で重ね着の習慣が起こったのは中世以降であり、まず古代のチュニックを元としてスモックが作られ、さらにそれがシュミーズに発展したと考えられる。シュミーズが男女の肌着として一般化するのは13世紀以降だが、当時は長袖つきのスモック様(白麻のワンピース形式)であり、それが15-16世紀頃まで続いた。

### 男性用

13-14世紀のシュミーズの丈は、上衣によって異なるものの相対的に女性用より短く、長いものでは前後にスリットが入ったものが多かった。衿ぐりや袖口をレースで装飾したものもあった。

ルネサンス期にはプールポワンの開けた衿ぐりから白いシュミーズをのぞかせることが流行した。シュミーズの衿元、袖口、裾は刺繍、フリルで装飾され、素材には絹が使われることもあった。

バロック期になると、プールポワンの丈が縮まる一方、その下から長いシュミーズをはみ出させ、ふっくら膨らませることが流行した。丈は腰高で、袖は手の上までたっぷり覆うほど長く、襞がつけられた。17世紀後半にはだぶつきが減ったものの、やはり盛装に欠かせない衣服としてヴェストの下に重ね着された。

ロココ期には衿元がフリル、レース、ジャボで、袖口がフリルで装飾された。17-18世紀は、男性用・女性用を問わず、シュミーズの華美な装飾が頂点に達した時期である。フランス革命後は、服装が市民調へと変わってゆくにつれ、シュミーズも次第に装飾性よりは実用性が重視されるようになった。

19世紀初頭には、イブニング用にレース付きの美しいシュミーズが使われていた。多くは白い麻布製で、12-15センチ幅で前の開いた立衿がつき、長い袖にはカフスがつけられた。これは現在のシャツの原型と考えられる。折衿の場合は2個のボタンで身頃に留め、それにクラバットをつけた。1850年代には袖が短くなり、すぼめた袖口にレースやフリルがつけられた。1860-1870年代には前中央を裾までボタン留めするスタイルが現れた。夜会用のものは衿開きが大きく、衿・袖・裾などが縁飾りされた。裾は直線に作られたが、のちに前後が丸く裁断されるようになった。1890年頃のシュミーズはリネンかピケで作られ、色は白、あるいはピンクかブルーの縞柄だった。一般にクラバットがつけられたが、シュミーズの衿が次第に小さくなるにつれ、クラバットも小型化していった。

20世紀に入り、シュミーズは無装飾の前面をボタンがけする形式となり、カフスのついた袖口をカフスボタンで留めるようになった。カフスや衿を別仕立てとし、必要に応じて取りかえるものもあった。このようにして現在のワイシャツのスタイルが成立していった。

### 女性用

13-14世紀のものは足首までたっぷり丈があり、コット、シュールコー、ショースと共に用いた。下層階級の場合はシュミーズの上にコルセを着た。

15世紀には、白絹に刺繍を施すなど貴婦人向けの贅沢な品が見られた。16世紀のシュミーズは装飾的で、衿の襞飾りが首の周りにのぞいていることが多かった。1570年以降は衿がやや低まり、後方が高く、着やすくなった。17世紀にはサロンでの挙止を美しく見せるため、レース、刺繍、フリルなどを使った装飾が強調された。18世紀には、上衣の袖丈が長くなるにつれシュミーズの袖が短くなり、18世紀末には現在のシュミーズに近い、衿あきの広い形が生まれている。袖はかなり短いか、パフ・スリーブが付く程度だった。

19世紀初頭のエンパイア・スタイルの時期にはシュミーズ・ローブが流行し、その間、エンパイア・スタイル末期あるいは王政復古までは、肌着としてのシュミーズは省略された。

1840年頃までの形式は全体に簡潔で、肩にギャザーが寄せられ、ロマンティック・スタイルに合わせ、短袖が多かった。

クリノリン・スタイルの時期には、素材に上質綿布を用い、衿を大きく角型に開け、ギャザーを入れた短袖が多い。裾は腰丈かそれ以上に短くなった。

バッスル・スタイルの時期には、ほっそりしたドレスに合わせるためシュミーズの装飾性は抑えられたほか、シュミーズ自身も細く長いシルエットを作るべく、裁断に様々な工夫が凝らされた。身頃が細くなり上からかぶることが難しくなったため、シュミーズは前開きとなり、そこをボタンでぴったりと閉じた。この頃から肩紐が使われるようになった。シュミーズの素材にはキャンブリック、リネン、上等の綿布が使われ、衿あき、袖口には縁飾りが施された。

1890年代にはコンビネーションが流行し、従来型のシュミーズはいったん廃れた。20世紀に入ってすぐにまたシュミーズは使われるようになり、第一次世界大戦までは一般にエンパイア・スタイルのシュミーズが使われた。すなわち、大きい角型の衿あきを持ち、上体をレース・リボン・刺繍などで飾り、いくぶん体型に沿った胴部となっていた。1924年頃、ヴェスト型のシュミーズ(シュミーズ・ヴェスト)が現れた。また同時にこの頃、ペティコートの丈が上がって肩から吊り下げるようになり、現代スリップの原型が成立した。

1930年頃を境に、スリップの普及と同じくして肌着としてのシュミーズは使われなくなってゆき、今日では殆ど用いられなくなった。現代のシュミーズは木綿のほか、ウール、化学繊維で作られる。

肌着としてのシュミーズが敬遠される要因として次が挙げられる。

- 女性のプロポーションが重視されるようになり、そのボディラインをシュミーズが崩してしまうため。
- 生活環境の変化による下着の省略など、衣服形態の簡素化が進んだため。
- 積極的に肌を見せるスタイルの流行。
- 薄く軽い素材をいかに着こなすか、あるいは動作をいかに美しく見せるか、など審美的観点の変化。

本来のシュミーズが不要となったことで、スリップとの混同が引き起こされた。

## 語源

chemise はラテン語でショート・シャツあるいは亜麻製のシャツを意味するカミシア camisia から来た語と一般に考えられている。ギリシャ語のキトン chiton から来たとも言われるが明らかでない。

12世紀にはシェーンズと呼ばれ、それがシュミーズに転じた。
船橋市立看護専門学校とは、千葉県船橋市金杉一丁目にある公立の医療系専門学校。1983年(昭和58年)に創立。

校舎に隣接している船橋市立医療センターにおいて質の高い実習を受けることができる。

また、カリキュラムの中に福祉先進国であるデンマークでの海外研修を取り入れていることも特徴的である。

## 建学の理念

「知、愛、自立」の精神を教育の基盤とし、看護の専門職業人を育てることはもとより、職業を通し、豊かな人生を送るための全人教育をめざす。ますます高度化する医療や高齢社会において、地域の保健・医療・福祉のニーズに対応できる有能な人材を育成することを目的とする。

## 施設概要

### 敷地面積

- 5,852.92m

### 校舎(教室棟)

- 竣工年:1983年(昭和58年)
- 延床面積:3,388.45m
- 構造:RC4階建

### 体育館

- 竣工年:1983年(昭和58年)
- 延床面積:1,666.62m
- 構造:RC2階建

### その他

#### 運動施設

- テニスコート - 1面

## 所在地

- 千葉県船橋市金杉一丁目28番7号

## 交通手段

- JR東日本「船橋駅」下車。北口5・6番バス停から船橋新京成バスの「医療センター」経由バス乗車(約10分)。
小林 正夫(こばやし まさお、1947年5月11日 ‐ )は、日本の政治家。国民民主党顧問。民社協会顧問。

参議院議員(3期)、厚生労働大臣政務官(菅直人第1次改造内閣・菅直人第2次改造内閣)、参議院経済産業委員長・厚生労働委員長・政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員長、民進党副代表、旧国民民主党副代表、同総務会長、国民民主党参議院議員会長、全国電力関連産業労働組合総連合副会長、民社協会会長等を務めた。

## 来歴

東京都中野区生まれ。1966年、東京都立世田谷工業高等学校(現:東京都立総合工科高等学校)電気科を卒業し、東京電力に入社。東電入社4年目で東京電力労働組合の役員に就任し、組合専従へ転じた。1989年、連合東京政策局長。1997年より東電労組中央書記長、1999年より東電労組中央副執行委員長。2002年、全国電力関連産業労働組合総連合副会長に就任した。

2004年の第20回参議院議員通常選挙に民主党公認で比例区から出馬し、党内最多の30万票あまりを獲得して初当選した。2010年の第22回参議院議員通常選挙で再選。参議院厚生労働委員長・政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員長を経て、2011年9月、菅直人第1次改造内閣で厚生労働大臣政務官(労働、子育て担当)に任命され、菅直人第2次改造内閣まで務めた。

2016年、第24回参議院議員通常選挙で3選。同年、参議院経済産業委員長に就任した。

2017年10月27日、民進党代表の前原誠司が、同月の衆院選で党を分裂させる形で戦う原因をつくったことについて陳謝し、引責辞任を正式に表明。前原の辞任に伴う代表選挙(10月31日実施)では大塚耕平の推薦人に名を連ねた。

2018年3月3日には高木義明に代わって民社協会会長に選出された。2018年5月7日、民進党と希望の党の合流により結党された国民民主党に参加。
同日、副代表に就任した。9月11日より総務会長に就任。

2020年9月1日、産業別労働組合の支援を受ける国民民主党の小林正夫(電力総連)、浜野喜史(同)、矢田稚子(電機連合)、浅野哲(同)、古本伸一郎(自動車総連)、濱口誠(同)、礒﨑哲史(同)、川合孝典(UAゼンセン)、田村麻美(同)ら組織内国会議員9人は、立憲民主党と国民民主党が合流する新党に参加しないと決めた。9月7日、玉木雄一郎を中心とする新「国民民主党」に加わる国会議員の募集が締め切られ、9人のうち小林、浜野、矢田、浅野の4人が同党に入党届を提出したことが明らかとなった。9月18日告示の参院会派「国民民主党・新緑風会」の参院議員会長選挙に立候補。他に立候補者がいなかったことから、18日の議員総会で会長就任が承認された。

2022年7月10日投開票の第26回参議院議員通常選挙には立候補せず、3期18年で引退(電力総連の組織内候補としては竹詰仁が後継で立候補し当選)。8月、党顧問に就任。同年、旭日重光章受章。

2023年5月13日、民社協会会長を退任し(後任は川合孝典)、顧問に就任。

議員時代は茨城県に在住していたが、引退後は妻の実家がある東京都練馬区に転居し、地域活動の傍ら2024年4月からは武蔵大学の特別履修生として在学。

## 役職

### 内閣

- 厚生労働大臣政務官

### 参議院

- 経済産業委員長
- 厚生労働委員長
- 政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員長

### 国民民主党

- 参議院議員会長

### 旧国民民主党

- 総務会長、財務金融・総務・決算部会長
- 副代表

### 民進党

- 副代表
- 財務局長

### 民主党

- 企業団体対策委員長代理(労働団体・厚生労働)
- 「次の内閣」 内閣府特命担当大臣(公務員制度改革、規制改革)、行財政改革総合調査会副会長
- 参議院国会対策委員長代理

## 政策・主張

### 原子力発電

原子力発電の存続に肯定的な、全国の電力会社やその関連企業で構成される労働組合・全国電力関連産業労働組合総連合の組織内候補の1人であり、2011年の東京電力福島第一原子力発電所事故以降、原発存続に向けて国会議員への陳情を行っていた電力総連の政治団体「電力総連政治活動委員会」から、計2650万円の献金を受けていた。2017年2月16日、蓮舫代表ら党執行部が提唱する「2030年原発ゼロ」のスローガンについて議論された民進党のエネルギー・環境調査会において、「30年代ゼロ」を「30年ゼロ」への前倒しに反対する意見を表明した。電力総連を含め、連合からも原発ゼロの前倒しに強い反対を受けた結果、蓮舫は党大会での「2030年原発ゼロ」の表明を断念した。
山口 宗永は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・大名。豊臣秀吉の家臣。加賀国大聖寺城主。一説には山城国宇治田原城主、近江国大石淀城主。

## 生涯

### 豊臣・小早川家臣から独立大名へ

天文14年(1545年)、山口秀景(甚介)の子として誕生。豊臣秀吉に仕え、文禄2年(1593年)、大友義統の改易に伴い豊後国に入り太閤検地を実施する。慶長2年(1597年)、小早川氏を継いだ秀吉の甥・小早川秀秋の補佐するため豊臣政権から付家老として送り込まれ、小早川領にて検地を行ったり、慶長の役では朝鮮に渡って秀秋を補佐した。特に蔚山城の戦いでは小早川勢を率いて加藤清正らの籠城する蔚山倭城を救援したという。しかし、秀秋とは折り合いが悪く、秀秋が慶長3年(1598年)に筑前国名島城から越前国北ノ庄城へ転封されると、加賀大聖寺城の独立大名に取り立てられた。その後、秀秋の転封は取り消され旧領に戻ったが、宗永は加賀に留まった。

### 関ヶ原と最期

慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いでは、宗永は石田三成の西軍に与した。7月26日に東軍の加賀金沢の前田利長は約2万の軍を率いて金沢城を出撃し、西軍の丹羽長重の拠る小松城を攻撃するかに見えたが、急遽これを避けて8月1日に加賀松山城に入城した。宗永はその危急を聞いて大聖寺城の防備を堅め、北ノ庄城の青木一矩や小松城の丹羽長重に救援依頼の使者を出したが間に合わなかった。翌2日、利長は九里九郎兵衛・村井久左衛門を使者として宗永に降伏を勧告したが、宗永は憤激しこれを拒否した。

前田勢は城攻めを行った。守る山口軍も宗永の嫡男・修弘が城近くに兵を潜ませて迎撃の指揮をとったが、前田勢の先鋒山崎長徳に発見され敗北、山口勢は敗残兵を収容しただちに篭城戦の構えをとった。前田勢も先鋒の山崎隊に加えて長連龍隊などの後続の軍勢も参戦して城の外周で戦闘が展開された。修弘は果敢に出撃して前田勢に被害を与えたが、前田勢の鉄砲隊の一斉射撃を受けて、城内に退却する。前田勢は押し進むが、宗永父子が率いる山口勢も反撃した。しかし、2万の軍の前に500余の兵しかいない山口勢では敵うはずもなく、ついに宗永は塀の上から降伏の意思を伝えた。ところが、多くの兵を失った前田勢はこれを許さず、城内に突入した。8月3日の夕方、大聖寺城は陥落、宗永・修弘父子は自害した。山崎長徳の家臣木崎長左衛門を呼び、自刃して自分の首を討たせたという。宗永と修弘の墓は石川県加賀市大聖寺神明町にある全昌寺にある。またその首塚は旧大聖寺川の福田橋近く(新町)にある。

## その他

- 小早川隆景の隠居後、若い秀秋に代わって筑前国の支配を仕切ったのは宗永であった。宗永は朝鮮出兵に際して博多を兵站拠点にしようとした豊臣政権の意向を受けて博多の町への統制を強化して町衆を圧迫したために島井宗室らから反発を買った。その後、秀秋が筑前に復帰すると朝鮮出兵が終わって宗永も秀秋の下を離れたこともあり、博多の町衆に対して「玄蕃時之事(山口宗永が定めた規定)」を否定して守護不入の特権を回復させる約束をしている。

## 子孫

子孫は松江藩に仕えた。明治維新後には、日銀の理事となる山口宗義、明治を代表する建築家である山口半六、物理学者で京都帝国大学教授、学習院院長を務めた山口鋭之助、太平洋戦争においてミッドウェー海戦で第二航空戦隊を指揮して戦死した山口多聞(宗義の子)、レーシングドライバーの山口礼(宗義の玄孫)などを輩出している。

『寛政重修諸家譜』では、多羅尾光俊の子光広が、宗永の父甚介(諱は長政とされる)の婿となったことで創始した平姓山口家が2家記載されている。光広の子光正は宗永の娘をめとり、光俊・光久を儲けた。両家とも旗本として存続している。