1977年のF1世界選手権(1977ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。

## 概要

1976年ドイツGPでの事故が元でタイトルを逃したニキ・ラウダが完全復活。優勝は3回ながら、コンスタントに得点を積み重ね、自身二度目のタイトルを獲得した。フェラーリもコンストラクターズチャンピオンシップを3連覇。しかし、ラウダはチームと衝突し、シーズン終盤を欠場した。

ロータスは革新的なグラウンド・エフェクト・カー、ロータス・78を開発し、5勝を挙げ低迷から脱した。

ウィリアムズを買収して発足したウルフが開幕デビュー戦で優勝。シーズン中に3勝を挙げ、ジョディー・シェクターがチャンピオン争いに食い込んだ。一方、フランクは新たにパトリック・ヘッドをパートナーとしたウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(WGPE)を設立。1977年はマーチのシャーシを購入して参戦しつつ、翌年のコンストラクターとしての参戦に備えて準備を進めた。

シーズン中盤のイギリスGPでターボエンジンを引っさげてフランスのルノーが参戦を開始。タイヤはミシュラン製、ドライバーはフランス人のジャン=ピエール・ジャブイーユと、オールフランス体制だった。

この年デビューした有力選手はジル・ヴィルヌーヴ、リカルド・パトレーゼ、パトリック・タンベイ、ブルーノ・ジャコメリ。新規参戦チームが増える一方で、マーチとBRMがF1から撤退した。マーチは1981年に復活する。

南アフリカGPではトム・プライスがマーシャルを巻き込んだ事故で死亡。ラウダの代役としてフェラーリ入りしたヴィルヌーヴは日本GPでコース外に飛び出し、観客が死傷する惨事となった。

## 開催地及び勝者

| ラウンド | レース | 開催日 | 開催地 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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| 1 | アルゼンチングランプリ | 1月9日 | ブエノスアイレス | ジェームス・ハント | ジェームス・ハント | ジョディ・シェクター | ウルフ-フォード | 詳細 |
| 2 | ブラジルグランプリ | 1月23日 | インテルラゴス | ジェームス・ハント | ジェームス・ハント | カルロス・ロイテマン | フェラーリ | 詳細 |
| 3 | 南アフリカグランプリ | 3月5日 | キャラミ | ジェームス・ハント | ジョン・ワトソン | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
| 4 | アメリカ西グランプリ | 4月3日 | ロングビーチ | ニキ・ラウダ | ニキ・ラウダ | マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 詳細 |
| 5 | スペイングランプリ | 5月8日 | ハラマ | マリオ・アンドレッティ | ジャック・ラフィット | マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 詳細 |
| 6 | モナコグランプリ | 5月22日 | モナコ | ジョン・ワトソン | ジョディ・シェクター | ジョディ・シェクター | ウルフ-フォード | 詳細 |
| 7 | ベルギーグランプリ | 6月5日 | ゾルダー | マリオ・アンドレッティ | グンナー・ニルソン | グンナー・ニルソン | ロータス-フォード | 詳細 |
| 8 | スウェーデングランプリ | 6月19日 | アンデルストープ | マリオ・アンドレッティ | マリオ・アンドレッティ | ジャック・ラフィット | リジェ-マトラ | 詳細 |
| 9 | フランスグランプリ | 7月3日 | ディジョン・プレノワ | マリオ・アンドレッティ | マリオ・アンドレッティ | マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 詳細 |
| 10 | イギリスグランプリ | 7月16日 | シルバーストン | ジェームス・ハント | ジェームス・ハント | ジェームス・ハント | マクラーレン-フォード | 詳細 |
| 11 | ドイツグランプリ | 7月31日 | ホッケンハイムリンク | ジョディ・シェクター | ニキ・ラウダ | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
| 12 | オーストリアグランプリ | 8月14日 | エステルライヒリンク | ニキ・ラウダ | ジョン・ワトソン | アラン・ジョーンズ | シャドウ-フォード | 詳細 |
| 13 | オランダグランプリ | 8月28日 | ザントフォールト | マリオ・アンドレッティ | ニキ・ラウダ | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 詳細 |
| 14 | イタリアグランプリ | 9月11日 | モンツァ | ジェームス・ハント | マリオ・アンドレッティ | マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 詳細 |
| 15 | アメリカ東グランプリ | 10月2日 | ワトキンス・グレン | ジェームス・ハント | ロニー・ピーターソン | ジェームス・ハント | マクラーレン-フォード | 詳細 |
| 16 | カナダグランプリ | 10月9日 | モスポート | マリオ・アンドレッティ | マリオ・アンドレッティ | ジョディ・シェクター | ウルフ-フォード | 詳細 |
| 17 | 日本グランプリ | 10月23日 | 富士 | マリオ・アンドレッティ | ジョディ・シェクター | ジェームス・ハント | マクラーレン-フォード | 詳細 |

## エントリーリスト

| エントラント | コンストラクター | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー |
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| マールボロ・チーム・マクラーレン チェスターフィールドレーシング(No.30) イベリア・エアライン(No.36) | マクラーレン | M23 M26 | フォードDFV(V8) | G | 1.ジェームス・ハント 2.ヨッヘン・マス 14.ブルーノ・ジャコメリ 30.ブレット・ランガー 36.エミリオ・デ・ヴィロタ 40.ジル・ヴィルヌーヴ |
| エルフ・チーム・ティレル メイリツ・レーシングチーム(No.50) | ティレル | P34 P34/2 007 | フォードDFV(V8) | G | 3.ロニー・ピーターソン 4.パトリック・デパイユ 50.高橋国光 |
| ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス | ロータス | 78 | フォードDFV(V8) | G | 5.マリオ・アンドレッティ 6.グンナー・ニルソン |
| マルティニ・レーシング | ブラバム | BT45 BT45B | アルファロメオ115-12(F12) | G | 7.ジョン・ワトソン 8.カルロス・パーチェ (8.)ハンス=ヨアヒム・スタック 21.ジョルジオ・フランシア |
| ハリウッド・マーチ・レーシング(No.9) チーム・ロスマンズ・インターナショナル(No.10) ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(No.27) チェスターフィールドレーシング(No.30) RAMレーシング/F&Sプロパティ(No.32,33) チーム・メルツァリオ(No.37) ブリティッシュ・フォーミュラ1・レーシング・チーム(No.38) | マーチ | 761B 771 | フォードDFV | G | 9.アレックス・リベイロ 10.イアン・シェクター (10.)ハンス=ヨアヒム・スタック (10.)ブライアン・ヘントン 27.パトリック・ネーヴェ 30.ブレット・ランガー 32.ミッコ・コザロウィットスキー (32.)ミハエル・ブリークモレン 33.ボイ・ハイエ (33.)アンディ・サトクリフ 37.アルトゥーロ・メルツァリオ 38.ブライアン・ヘントン (38.)バーナード・デ・ドライヴァー |
| スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC | フェラーリ | 312T2 | フェラーリTipo015(F12) | G | 11.ニキ・ラウダ 12.カルロス・ロイテマン 21.(11.)ジル・ヴィルヌーヴ |
| ロータリー・ウォッチ・スタンレー・BRM スタンレー・BRM | BRM | P201B P207 | BRM(V12) | G | 14.ラリー・パーキンス 35.コニー・アンデルソン (35.)ガイ・エドワーズ 29.(35.)40.テディ・ピレット |
| エキープ・ルノー・エルフ | ルノー | RS01 | ルノーEF1(V6ターボ) | M | 15.ジャン=ピエール・ジャブイーユ |
| シャドウ・レーシング・チーム | シャドウ | DN5B DN8 | フォードDFV(V8) | G | 16.トム・プライス (16.)17.レンツォ・ゾルジ (16.)リカルド・パトレーゼ (16.)トム・プライス (16.)ジャン=ピエール・ジャリエ (17.)アラン・ジョーンズ |
| デュレックス・チーム・サーティース チーム・サーティース ベータ・チーム・サーティース(No.19) メルチェスターレーシング(No.44) | サーティース | TS19 | フォードDFV(V8) | G | 18.ハンス・ビンダー (18.)ラリー・パーキンス (18.)パトリック・タンベイ (18.)バーン・シュパン (18.)ランベルト・レオーニ 19.ヴィットリオ・ブランビラ 44.トニー・トリマー |
| ウォルター・ウルフ・レーシング | ウルフ | WR1 WR2 WR3 | フォードDFV(V8) | G | 20.ジョディ・シェクター |
| チーム・ティソット・エンサイン・ウィズ・カストロール セオドール・レーシング・香港(No.23) | エンサイン | N177 | フォードDFV(V8) | G | 22.クレイ・レガッツォーニ (22.)ジャッキー・イクス (23.)パトリック・タンベイ |
| ヘスケス・レーシング | ヘスケス | 308E | フォードDFV(V8) | G | 24.ルパート・キーガン 25.ハラルド・アーテル (25.)ヘクトール・レバーク (25.)イアン・アシュレー 39.イアン・アシュレー (39.)ヘクトール・レバーク |
| リジェ・ジタン | リジェ | JS7 | マトラMS76(V12) | G | 26.ジャック・ラフィット 27.ジャン=ピエール・ジャリエ |
| フィッティパルディ・オートモーティブ | コパスカー | FD04 F5 | フォードDFV(V8) | G | 28.エマーソン・フィッティパルディ 29.インゴ・ホフマン |
| LEC レフリジャレーション・レーシング | LEC | CRP1 | フォードDFV(V8) | G | 31.デビッド・パーレイ |
| ATS・レーシング・チーム インタースコープ・レーシング(No.14) | ペンスキー | PC4 | フォードDFV(V8) | G | 33.(35.)ハンス・ビンダー 34.ジャン=ピエール・ジャリエ 35.ハンス・ヘイヤー 14.ダニー・オンガイス |
| HBビウェイキング・アラーム・システムズ | ボロ | 001 | フォードDFV(V8) | G | 38.ブライアン・ヘントン |
| スイス・ジョリー・クラブ | ウィリアムズ | FW04 | フォードDFV(V8) | G | 41.ロリス・ケッセル |
| ブライアン・マクガイア | マクガイア | BM1 | フォードDFV(V8) | G | 45.ブライアン・マクガイア |
| コジマエンジニアリング ヒーローズレーシング | コジマ | KE009 | フォードDFV(V8) | B | 51.高原敬武 52.星野一義 |
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### エントラント名変更

- サーティーズのNo.18は、第7-14戦は「チーム・サーティース」。

### ドライバー変更

- ブラバムのNo.8は、第14戦以降スタックがドライブ。
- サーティースのNo.18は、第7-9戦はパーキンスが、第10-13戦はシュパンが、第14戦はレオーニがドライブ。
- エンサインのNo.22は、第6戦のみイクスがドライブ。
- ヘスケスのNo.25は、第5-9戦はアーテルが、第11-13戦はレバークが、第14戦以降はアシュレーがドライブ。
- ヘスケスのNo.39は、第7-9戦はレバークが、第12,13戦はアシュレーがドライブ。

### エンジン変更

- なし

### タイヤ変更

- なし

### スポット参戦

- エンサインのNo.23は、第10-17戦のみ出走。
- ペンスキーのNo.35は、第11戦のみ出走。
- ボロのNo.38は、第13,14戦のみ出走。
- ヘスケスのNo.39は、第7-9戦のみ参戦。
- マクラーレンのNo.40は、第10戦のみ出走。
- ウィリアムズのNo.41は、第14戦のみ出走。
- ティレルのNo.50は、第17戦のみ出走。
- コジマのNo.51,52は、第17戦のみ出走。

## 1977年のコンストラクターズランキング

- 太字はカウントされたポイント

## ノンタイトル戦結果

| レース | 開催地 | 開催日 | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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| XII レース・オブ・チャンピオンズ | ブランズ・ハッチ | 3月20日 | ジェームス・ハント | マクラーレン-コスワース | 詳細 |

## 注

1. ↑  ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半9戦の内ベスト8戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられた。
2. ↑  コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられたが、各コンストラクター最上位の車両のみカウントされた。前半9戦の内ベスト8戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。