KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
ブルハトカヨサウルス(Bruhathkayosaurus 「巨大な体のトカゲ」の意味)は白亜紀後期に現在のインドに生息していた竜脚類恐竜の属の一つである。おそらくは史上最大の恐竜である。しかし、この主張が正しいかどうかには多くの議論がある。全ての推定値はYadagiri&Ayyasami(1989)に基づいている

YadagiriおよびAyyasamiは最初この恐竜を獣脚類に分類した。このグループにはティラノサウルスが含まれ、二足歩行で多くは大型の肉食動物である。しかし、1995年以降、この化石が実際には竜脚類(おそらくはティタノサウルス類)のものであるという意見が論文以外の形で発表されるようになった。このグループは獣脚類と大きく異なり、長い首と尾を持つ四足歩行の草食動物である。2006年にDavid Krauseらによるマダガスカルの脊椎動物に関する調査の論文で初めてブルハトカヨサウルスが竜脚類として出版された。

化石が正しく記載されない限り、属の正当性や大きさの推定値は疑わしい。ブルハトカヨサウルスの化石はモンスーンによる洪水で失われている可能性があり、所在が不明である。そのため、残っている唯一の証拠は、おそらく非常に単純かつ不明瞭な骨の線画のみである。

## 発見

ブルハトカヨサウルスの化石はインド南部、タミル・ナードゥ州のティルチラーパッリ県にあるKallamedu村の北西にあるKallemedu層の白亜紀後期マーストリヒト期(約7000万年前)の地層から発見された。化石は部分骨格であり、骨盤(腸骨、坐骨)、部分的な大腿骨、脛骨、橈骨、尾椎(前後が浅く窪んだ椎体)が含まれている。これらの化石は最初、カルノサウルス類のものとして分類された。属名はサンスクリット語で「巨大」もしくは「重い」を意味するबृहत्(bṛhat)の南インド式の音訳であるbruhathと「体」を意味するकाय (kāya)と古代ギリシャ語でトカゲを意味するσαῦρος(sauros)から派生したもので「巨大な体のトカゲ」を意味する。

## 分類

ブルハトカヨサウルスの唯一種はBruhathkayosaurus matleyiである。この種はホロタイプ GSI PAL/SR/20に基づき1989年に(1987年とする情報源もある)P.Yadagiri およびK.Ayyasamiにより記載された。最初は科が不明の(アロサウルスのような)カルノサウルス類として分類された。しかし、後に竜脚類として認識されるようになった。

原記載論文では識別可能な特徴がほとんど記載されておらず、若干の化石の線画のみが添えられているだけだった。このことは実際には化石は珪化木かもしれないという憶測を生んだ。類似の例としてサウロポセイドンの最初の化石も化石化した木の幹だと考えられていたことがあった。

## 大きさの推定

記載論文に拠ればブルハトカヨサウルスの脛骨は長さ2 mである。これは1.55 mであるアルゼンチノサウルスの脛骨よりも29%長い。大腿骨の断片も同じく巨大で、遠位端までが75 cmあり、56cmであるAntarctosaurus giganteusの大腿骨より33%大きい。

全長の推定値についての論文は出ていないが、インターネット上に推定値を発表している研究者もいる。Mickey Mortimerによる初期の推定ではブルハトカヨサウルスの全長は45-50 m、体重230-250 tであった。しかし、Mortimerは後に推定しなおして体長48-55 mとし、体重の推定法は古く、不正確だとして体重の新たな推定値は発表しなかった。2008年5月に古生物学者Matt WedelはブログSauropod Vertebra Picture of the Weekにて、アルゼンチノサウルスとの比較によりブルハトカヨサウルスの体重を269 tと計算している。

比較としてティタノサウルス類のアルゼンチノサウルスは体長35 m、体重80-100 tと推定されている。また別の巨大なティタノサウルス類であるパラリティタン(Paralititan)ではおそらく体長32 m、体重65-80 tであった。これらの竜脚類は皆、部分的もしくは断片的な化石しか知られておらず、推定は不確かである。体長の推定は発見されている化石をより完全な化石が発見されている近縁種の同じ骨との比例計算したものである。しかし、こういった推定は経験に基づくものの域を出るものではなく、特に尾の長さについては判断が難しい。軟組織の情報を提供する化石はほとんどなく、体重の推定はさらに難しい。加えて等長スケールは体の各部の比率が同じであることに基づいているが、これは必然性がない。特に、ティタノサウルス類では比較的完全な化石の数が限られており、比率はよく分かっていない。

もしブルハトカヨサウルスの大きさの推定が正確だとすると、この大きさに達する動物は他にシロナガスクジラしかいない。成熟したシロナガスクジラでは体長30 mで、ブルハトカヨサウルスより若干短いものの、最大記録では体重176 tに達し、おそらくブルハトカヨサウルスより重い。

恐竜の中ではブルハトカヨサウルス以上の大きさの別の標本は情報が乏しい。エドワード・ドリンカー・コープが発見したAmphicoelias fragillimusはブルハトカヨサウルスより長く、体長56 m-62 mに達したが、ほっそりとしたディプロドクス科の種であり、体重は120 tしかなかったと推定される。しかし、こちらも発見された唯一の標本(巨大な椎骨の一部とされるもの)は輸送中のトラブルで失われており、標本の記述と図版が残されているのみであり、やはり疑わしい存在である。
希望は、静岡県所管の財団法人静岡県総合管理公社が所有していた高速フェリー。テクノスーパーライナー実験船「飛翔」を転用改装したもので、東海地震などの非常時に備えた防災船でもあった。2005年の運用廃止後、売却を模索するも廃船となった。

## 概要

テクノスーパーライナーのTSL-A船型の実験船「飛翔」として、三菱重工業と三井造船の共同設計で三菱重工業長崎造船所で建造された。1994年に行われた実海域試験では最高時速54ノット(約100キロ)超を記録。台風接近による最大波高6メートルの状況下でも40ノット(約74キロ)で航行するなど、高い性能を発揮した。

1995年7月から11月10日にかけて総合試験が行われ、長距離航行の安全性、船体および機関の保守性、荷役の高速化などが評価された。総合試験では国内各地の33港に寄港、コンテナ延べ107個を輸送した。また1995年の日本船舶海洋工学会のシップ・オブ・ザ・イヤーに選ばれている。

実験終了後、展示・保管するには大型すぎたことから、開発を担った企業組合であるテクノスーパーライナー研究組合では旅客船やフェリーへの改造案を作成、島嶼部のある地方自治体や旅客船運行会社などに売り込みを行い、最終的に静岡県が防災船として購入し「希望」と命名した。

三菱重工業長崎造船所でのフェリー化改装ののち、1997年(平成9年)3月31日に引き渡された。船体のカラーリングは、青が駿河湾、白が波、オレンジ色がみかん、緑がお茶をイメージしたものである。

平時はカーフェリーとして使用されていたほか、東海地震発生など非常時の活用が期待されていた。2000年の北海道の有珠山の噴火では、溶岩が町に到達した場合の救助活動が要請されたが、避難が迅速に進んだことなどから、このときは実現しなかった。また同年の三宅島噴火でも出動体制がとられた。同年2月29日から3月8日にかけてはテクノスーパーライナーの売り込みとして中国の上海との国際実験航海を実施した。

航海速力は時速40.0ノット(約75km)と、同程度の規模の船舶と比較してかなり速いが、一方で特殊な船型及び推進方式のため、搭載量は少ない。旅客定員260人、普通車30台(または大型バス5台、普通車10台)。主機がガスタービンであったため、燃費は軽油1リットルで8メートル と非常に悪く、整備等運用コストも高かった。

### 運航当時の状況

伊豆半島は道路事情が悪く、特に観光シーズンは渋滞が発生しやすい。また、半島ゆえの地形から海路を短絡できる船舶航路は有用とされてきた。このため、従来より静岡市清水区(旧:清水市)と伊豆市(旧:土肥町)を65分で結ぶエスパルスドリームフェリー(駿河湾フェリー)が運航されてきた。

本船は県が購入後の2005年9月まで、県がエスパルスドリームフェリーに運行を委託する形で清水港と下田港を結ぶフェリーとして利用されていたが、同年10月以降は原油価格高騰のため、運航が休止された。その後、フェリー航路については民間での対応が決まったこと、災害時の輸送体制については海上自衛隊による対応が確立されたことにより、本船は県が多額の経費をかけて維持する必要がなくなったことから、廃止・売却されることとなった。

また本船はカーフェリーであったものの、可動橋とサイドランプの隙間に専用の台を人力で設置・撤去する必要があり、航行速度自体は高速であったものの、車の積み下ろし時にはかなり時間がかかっていた。

### 廃船の顛末

航路廃止後の2006年3月24日、清水港から係留先である横浜港に向かった。その後しばらくの間、同港に係留され売却先を探すことになった。

県はこの売却に際し、落札後は「日本国内で海上運送法に規定する船舶運航事業または港湾運送事業法による一般港湾運送事業の用に供すること」という用途制限を設けていたが、その一方で三菱重工業と締結していたガスタービンエンジンのリース契約を解除することで合意したため、この船は船として運用しようにもまずエンジンを調達することが必要であった。

2007年2月19日、船体の売却先を決めるための入札が行われたが、参加した2者とも入札金額が予定価格の4,000万円に満たず、落札されなかった。その後、同年3月12日に落札予定価格を2,000万円に引き下げたうえで改めて入札が行われ、横浜市中区の不動産会社が落札した。

一方、同船のエンジンについては、県がアメリカの会社へ売却のための契約交渉を行っていた。しかし、船体の落札者は同月29日、エンジンの「買い戻し」が確認できるまでは購入契約を延期したいとの申し入れを行ったため、県は落札を無効とした。こののち県は、同船を中古船舶としてではなく廃船(資源)として処理することとなった。

同年5月、県は三菱重工業に対し本船を約658万円で売却した。県は、技術流失防止対策のほか解体費用の面などを総合的に判断した結果、同社への売却が最良の選択としていたが、同社は売却発表から5日後、同船を解体しないまま神奈川県内の産業廃棄物(産廃)処理業者に約4,000万円で転売した。これに対し、解体条件付で入札を実施しなかった県の対応に疑問を呈する声や、産廃処理業者の手に渡ったことで技術流出防止の目的が失われたとする指摘もある。

## 航路

- 清水港(静岡市清水区) - 下田港(下田市)

## 船内

客室は普通席のみ設置(モノクラス制)されていた。なお、船内後方に売店とトイレが設置されていた。

旅客船としての定員は260名であり、全て椅子席であったが、このうち40名分の椅子については防災船としての運用時のために、救急診療用のベッドとしても用いることができるように4人掛けのソファを設置していた。

このほか、簡易診療スペースや、災害時に直接接岸できない場合や津波等による漂流者救助の際などに使用する高速交通艇1隻、県や市町村主催の防災講座や各種セミナーに使用するためのテレビと大型プロジェクターを備えていた。
予備戦線(ロシア語: Резервный фронт、予備方面軍、もしくは予備正面軍とも)は、第二次世界大戦中(独ソ戦初期と中期)に2度に渡り各方面の予備部隊として設置された赤軍の方面軍級部隊である。

## 予備戦線(1941年7月 - 10月)

最初の予備戦線は、ルジェフ・ヴャゼム防衛線の予備軍の行動を統一するために、1941年7月30日に編成された。予備戦線には、旧予備軍戦線とモジャイスク防衛線戦線から第24軍、第31軍、第32軍、第33軍、第34軍が編入された。事後、第43軍と第49軍、ルジェフ・ヴャゼム要塞地区とスパス・デミャンスク要塞地区が配属された。

1941年8月30日~9月8日、戦線部隊は、第24軍と航空隊によりエリニャ攻勢を行い、ドイツ中央軍集団に損害を与え、エリニャ突出部を撃滅した。

1941年10月10日、西部戦線と統合。

### 編制

- 第24軍 - 1941年7月30日~
- 第31軍 - 1941年7月30日~
- 第32軍 - 1941年7月30日~
- 第33軍 - 1941年7月30日~
- 第34軍 - 1941年7月30日~
- 第43軍
- 第49軍

### 指揮官

司令官:

1. ゲオルギー・ジューコフ上級大将(1941年9月)
2. セミョーン・ブジョーンヌイソ連邦元帥(1941年9月~10月)
3. ゲオルギー・ジューコフ上級大将(1941年10月)

軍事会議議員:

1. セルゲイ・クルグロフ三等国家保安委員(1941年7月~10月)

参謀長:

1. P.リャーピン少将(1941年7月~8月)
2. A.アニソフ少将(1941年8月~10月)

## 予備戦線(1943年3月)

2度目の予備戦線は、1943年3月12日、ブリャンスク戦線の第2予備軍、第24軍、第66軍から編成された。

1943年3月23日、3月19日付最高司令部スタフカの命令に基づき解散された。その指揮機関は、クルスク戦線の指揮機関に改称された。

### 編制

- 第2予備軍 - 1943年3月12日~3月19日
- 第24軍 - 1943年3月12日~3月19日
- 第66軍 - 1943年3月12日~3月19日

### 指揮官

- 司令官:マークス・レイテル大将(1943年3月)
- 軍事会議議員:I.スサイコフ戦車兵中将(1943年3月)
- 参謀長:L.サンダロフ中将(1943年3月)
杭長旅客専用線(こうちょうりょかくせんようせん、中文表記: 杭长客运专线、英文表記: Hangzhou–Changsha High-Speed Railway)は中華人民共和国の浙江省杭州市と湖南省長沙市を結ぶ高速鉄道の路線である。滬昆旅客専用線の一部を形成する。

## 概要

総延長は921.426km、21駅が設置されている。 2009年12月に着工され、2014年9月16日に南昌西駅 - 長沙南駅間が、同年12月10日には杭州東 - 南昌西駅間が開業した。最速列車はG85/86列車であり、杭州 - 南昌間を2時間14分、杭州 - 長沙間を3時間36分で結ぶ。

## 駅一覧

| 駅名 | | | 駅間 キロ | 累計 キロ | 接続路線・備考 | 所在地 | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 |
| 杭州東駅 | 杭州东站 | Hangzhou East |  |  | ■滬杭旅客専用線 ■杭甬旅客専用線 ■杭州地下鉄1号線 ■杭州地下鉄4号線 ■杭州地下鉄6号線 | 浙江省 | 杭州市 | 江干区 |
| 杭州南駅 | 杭州南站 | Hangzhou South |  |  | ■杭甬旅客専用線 ■杭州地下鉄5号線 | 蕭山区 |
| 諸曁駅 | 诸暨站 | Zhuji |  |  |  | 紹興市 | 諸曁市 |
| 義烏駅 | 义乌站 | Yiwu |  |  |  | 金華市 | 義烏市 |
| 金華駅 | 金华站 | Jinhua |  |  | ■金温線 | 婺城区 |
| 竜游駅 | 龙游站 | Longyou |  |  |  | 衢州市 | 竜游県 |
| 衢州駅 | 衢州站 | Quzhou |  |  | ■衢寧線 | 柯城区 |
| 江山駅 | 江山站 | Jiangshan |  |  |  | 江山市 |
| 玉山南駅 | 玉山南站 | Yushan South |  |  |  | 江西省 | 上饒市 | 玉山県 |
| 上饒駅 | 上饶站 | Shangrao |  |  | ■合福旅客専用線 | 信州区 |
| 弋陽駅 | 弋阳站 | Yiyang |  |  |  | 弋陽県 |
| 鷹潭北駅 | 鹰潭北站 | Yingtan North |  |  |  | 鷹潭市 | 貴渓市 |
| 撫州東駅 | 抚州东站 | Fuzhou East |  |  |  | 撫州市 | 東郷区 |
| 進賢南駅 | 进贤南站 | Jinxian South |  |  |  | 南昌市 | 進賢県 |
| 南昌西駅 | 南昌西站 | Nanchang West |  |  | ■昌九都市間鉄道 ■向莆線 ■南昌地下鉄2号線 | 新建区 |
| 高安駅 | 高安站 | Gaoan |  |  |  | 宜春市 | 高安市 |
| 新余北駅 | 新余北站 | Xinyu North |  |  |  | 新余市 | 渝水区 |
| 宜春駅 | 宜春站 | Yichun |  |  |  | 宜春市 | 袁州区 |
| 萍郷北駅 | 萍乡北站 | Pingxiang North |  |  |  | 萍郷市 | 上栗県 |
| 醴陵東駅 | 醴陵东站 | Liling East |  |  |  | 湖南省 | 株洲市 | 醴陵市 |
| 長沙南駅 | 长沙南站 | Changsha South |  |  | ■長昆旅客専用線 ■武広旅客専用線 ■長沙地下鉄2号線 ■長沙地下鉄4号線 ■長沙磁浮快線 | 長沙市 | 雨花区 |
|
国重 政亮(くにしげ まさすけ、1866年1月14日(慶応元年11月28日) - 1943年(昭和18年)6月13日)は、明治、大正時代の政治家。衆議院議員(2期)。

## 経歴

山口県出身。1893年、慶応義塾卒。椿郷東分村戸長、同村会議員、同村長、阿武郡会議員、同参事会員、山口県会議員、阿武郡農会長、防長米同業組合長、萩銀行監査役、防長銀行常務取締役、朝鮮勧業(株)社長、開城電気、萩製糸各(株)取締役、朝鮮新幕養蚕伝習所長となる。

1898年の第5回衆議院議員総選挙では山口2区において国民協会から立候補したが40票差で落選した。同年の第6回衆議院議員総選挙で初当選。1902年の第7回衆議院議員総選挙には出馬しなかった。時をおいて、1920年の第14回衆議院議員総選挙において山口5区から立憲政友会公認で立候補して当選し、18年ぶりに返り咲く。1924年の第15回衆議院議員総選挙には出馬しなかった。1943年死去。
アラワルス(モンゴル語: Alawars、生没年不詳)とは、モンゴル帝国に仕えたウイグル人の一人。『元史』における漢字表記は阿剌瓦而思(ālàwǎérsī)。

## 概要

アラワルスは西域の八瓦耳城出身で、ホラズム・シャー朝に仕える千人隊長であったが、チンギス・カンによるモンゴルのホラズム・シャー朝征服時に投降しモンゴル帝国に仕えるようになった。その後はチンギス・カンのホラズム遠征に加わってセミスケント(サマルカンド)攻略などに加わったが、従軍中に亡くなった。

## 子孫

アラワルスの息子がアラーウッディーン(阿剌瓦丁)で、チンギス・カンの孫のクビライに仕え、1292年に102歳という異例の長寿で亡くなったという。

アラーウッディーンの息子がシャムスッディーン(贍思丁)で、陳州ダルガチのウマル(烏馬児)、隆鎮衛都指揮使のブベク(不別)、監察御史のヒンドゥ(忻都)、拱衛直司都指揮使のアフマド(阿合馬)、成宗・武宗・仁宗の3代に仕えたハサン(阿散不別)という5人の息子がいた。

ブベクの子のオトマン(斡都蛮)は天暦の内乱で活躍した将として著名である。1328年(致和元年/天順元年/天暦元年)7月にイェスン・テムル・カアンが上都で崩御すると、大都で3代前の皇帝クルク・カアン(武宗カイシャン)の遺児のトク・テムルを奉じるエル・テムルが挙兵し、これに対抗して上都のイェスン・テムル・カアンの旧臣たちは先帝の遺児のアリギバを擁立し、大都派(トク・テムル派)と上都派(アリギバ派)との間で内戦(天暦の内乱)が勃発した。オトマンはイェスン・テムル・カアンが崩御した時点では上都にいたが、上都派を見限って大都に遷りエル・テムルから裨将に任じられた。オトマンは緒戦で壮士100人を率いてメリク・テムルとトガチを陀羅台駅で破って捕虜にする功績を挙げ、賜衣1・禿禿馬失甲1・金束帯1、白金100両、鈔200錠を与えられた。

同年9月には行院同僉とされ、10月には上都側最後の主力たるクラタイ(忽剌台)・マジャルカン(馬札罕)率いる軍団を盧溝橋に破り、紫荊関にまで追撃して多数の捕虜を得た。更に、アントン率いる軍1500名も投降させ、上述の功績と併せて上賞を受けた。同月には斉王オルク・テムルの上都強襲によって大都派の勝利が確定し、以後オトマンは1329年(天暦2年)に枢僉院、1330年(天暦3年)に隆鎮衛都指揮使兼領拱衛司と栄達した。
ルイス・アルフォンソ・ガルシア・エチェバリア(Luis Alfonso García Etxebarria , 1978年11月5日 - )は、メキシコ合衆国ハリスコ州出身のプロ野球選手(内野手)。右投右打。

## 経歴

### MLB傘下時代

1996年に、投手としてボストン・レッドソックスと契約。

1998年から打者に転向した。

2001年まで、傘下のマイナーチームでプレーした。その後はセントルイス・カージナルス、クリーブランド・インディアンス、ロサンゼルス・ドジャース、ニューヨーク・メッツを渡り歩いた。

2004年にドジャース傘下AAA級ラスベガスで、打率.314、32本塁打、95打点の成績を残し、メキシコウインターリーグにおいて2008年から2010年の間、3季連続で本塁打王に輝いた。

### メキシカンリーグ時代

2006年開幕前の3月に第1回ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)のメキシコ代表に選出された。2006年以降は、メキシカンリーグのモンテレイ・サルタンズでプレーしている。

### 楽天時代

2011年6月7日、東北楽天ゴールデンイーグルスに入団。2日後に一軍初昇格。来日初打席でセンター前ヒットを放った。当初は中々成績を残せず、スタメン落ちする試合が多かった。しかし徐々に日本の野球に順応し始め、8月頃から一塁手のレギュラーとして中軸を任されるようになった。山崎武司が不振でスタメンを外されるようになってからはシーズン閉幕まで4番に座り、打率.261、8本塁打、34打点という成績を残した。

2012年シーズン開幕直後、夫人の第2子出産に立ち会うため、4月3日に出場選手登録を抹消されて一時帰国。再び日本に戻った後は、二軍で数試合の調整出場を経て一軍復帰。4番から7番までのいずれかの打順を、主に指名打者にて任されている。6月22日、福島県郡山市のホテルで着替え中にぎっくり腰になり、登録抹消となった。復帰後、全く打てなくなってしまい最終的に77試合出場、打率.227、7本塁打と不本意なシーズンだった。11月21日、自由契約選手として公示された。

### メキシカンリーグ復帰

2013年開幕前の3月に開催された第3回WBCのメキシコ代表に選出された。この年からメキシカンリーグのモンテレイ・サルタンズに復帰。

2015年3月27日にユカタン・ライオンズへ移籍した。

2017年3月23日にメキシコシティ・レッドデビルズへ移籍。背番号は18。

2018年は、オアハカ・ウォーリアーズとドゥランゴ・ジェネラルズでプレーした。

## 選手としての特徴

広角に打ち返す打撃を見せる。

かつては種田仁を彷彿とさせるガニ股打法だったが、2012年シーズン終盤からは重心を高くしたフォームになっている。

## 詳細情報

### 年度別打撃成績

- 2019年度シーズン終了時

### 年度別守備成績

- 2019年度シーズン終了時

### 記録

- 初出場:2011年6月9日、対横浜ベイスターズ4回戦(日本製紙クリネックススタジアム宮城)、7回表に横川史学に代わり一塁手で出場
- 初打席・初安打:同上、7回裏に江尻慎太郎から中前安打
- 初先発出場:2011年6月11日、対中日ドラゴンズ3回戦(日本製紙クリネックススタジアム宮城)、6番・一塁手で先発出場
- 初本塁打・初打点:2011年6月15日、対広島東洋カープ3回戦(MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島)、1回表にブライアン・バリントンから左越2ラン
- 初盗塁:2011年8月5日、対北海道日本ハムファイターズ11回戦(日本製紙クリネックススタジアム宮城)、6回裏に二盗(投手:ボビー・ケッペル、捕手:鶴岡慎也)

### 背番号

- 50 (2011年 - 2012年)

### 代表歴

- 2006 ワールド・ベースボール・クラシック・メキシコ代表
- 2007年パンアメリカン競技大会野球メキシコ代表
- 2013 ワールド・ベースボール・クラシック・メキシコ代表
杭甬旅客専用線(こうようりょかくせんようせん、中文表記: 杭甬客运专线、英文表記: Hangzhou–Ningbo High-Speed Railway)は中華人民共和国の浙江省杭州市の杭州東駅と同寧波市の寧波駅を結ぶ高速鉄道である。総延長は152.04kmである。甬台温線、温福線、福廈線、廈深線とともに杭福深旅客専用線の一部を形成する。

2009年3月19日に着工され、2013年7月1日に開業した。

## 駅一覧

| 駅名 | | | 駅間 キロ | 累計 キロ | 接続路線・備考 | 所在地 | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本語 | 簡体字中国語 | 英語 |
| 杭州東駅 | 杭州东站 | Hangzhou East |  |  | ■滬昆線 ■滬杭旅客専用線 ■寧杭旅客専用線 ■杭長旅客専用線 ■杭黄旅客專用線 ■杭州地下鉄1号線 ■杭州地下鉄4号線 ■杭州地下鉄6号線 | 浙江省 | 杭州市 | 江干区 |
| 杭州南駅 | 杭州南站 | Hangzhou South |  |  | ■滬昆線 ■蕭甬線 ■杭州地下鉄5号線 | 蕭山区 |
| 紹興北駅 | 绍兴北站 | Shaoxing North |  |  |  | 紹興市 | 越城区 |
| 上虞北駅 | 上虞北站 | Shangyu North |  |  |  | 上虞区 |
| 余姚北駅 | 余姚北站 | Yuyao North |  |  |  | 寧波市 | 余姚市 |
| 荘橋駅 | 庄桥站 | Zhuangqiao |  |  | ■寧波軌道交通4号線 | 江北区 |
| 寧波駅 | 宁波站 | Ningbo |  |  | ■蕭甬線 ■甬台温線 ■寧波軌道交通2号線 ■寧波軌道交通4号線 | 海曙区 |
国重 正文(くにしげ まさぶみ、1840年11月30日〈天保11年10月15日〉 - 1901年〈明治34年〉10月27日)は、幕末の長州藩士、明治期の内務官僚・教育者・神職。官選富山県知事。通称・徳次郎、篤次郎。漢詩・書に堪能で、半山と号した。

## 経歴

長門国阿武郡萩土原(現山口県萩市)で、安芸武田氏の流れを汲む長州藩大組士・国重三郎兵衛恒升の長男として生まれた。藩校・萩明倫館で学ぶとともに、吉田松陰からも山鹿流兵学を学んだ。文久元年(1861年)家督を継ぎ浜崎代官に就任。さらに、当島代官、大組物頭御軍制総掛、山口明倫館頭人役を歴任した。

維新鴻業で果たした役割として夙に知られる事跡は少ないものの、滋賀県大津市の円満院門跡坊官西坊家では、第8代当主暹胤の後室由里の実兄で第9代当主七造の実父が国重正文であるとしており、西坊家に伝わる口伝として1京都の池田屋事件の時には新選組より逃れた一人である2明治維新の頃には桂小五郎と一緒に行動していた――等の秘話を伝えている。国重正文が桂小五郎と一緒に行動していたことは『木戸孝允文書』(日本史籍協会叢書)等で裏付けられる。

明治2年(1869年)、吉田県令(現山口県下関北部)に就任。明治5年(1872年)、明治政府に出仕し、京都府少参事、権参事、参事、大書記官などを歴任。

明治16年(1883年)5月、富山県の新置とともに富山県令に登用され、石川県からの分離独立運動の根拠とされた治水や土木事業に取り組んだ他、教育の充実にも努め、明治17年(1884年)には財政難から反対意見も根強い中、中学校設置を提案。民間からの寄付も仰ぎ、明治18年(1885年)1月の富山県中学校(現富山県立富山高等学校)の開校にこぎ着けた。明治19年(1886年)7月、地方官官制改正に伴い同県知事となる。

明治21年(1888年)10月、内務省社寺局長に転身。明治26年(1893年)6月1日、同省を依願免本官。以後、國學院院長、帝室博物館理事・歴史美術工芸部長、帝国奈良博物館理事を経て、明治32年(1899年)1月26日伏見稲荷大社宮司となり、在任中に死去した。享年61歳。墓所は京都市の黄梅院にある。法号は正徳院殿文宗半山大居士。

## 栄典・受章・受賞

- 明治16年(1883年)06月28日 - 従五位
- 明治25年(1892年)02月22日 - 正五位
- 明治26年(1893年)06月20日 - 従四位
- 明治34年(1901年)10月26日 - 正四位

- 明治16年(1883年)11月01日 - 勲六等単光旭日章
- 明治22年(1889年)06月19日 - 勲五等瑞宝章
- 明治22年(1889年)11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章

## 松桜閣

松桜閣は、富山県黒部市若栗2774の天真寺内にある、富山市から移築された国重正文の元私邸である。邸宅であった松桜閣は「北陸の銀閣」と呼ばれ、黒部市の有形文化財(建造物)に、邸宅の前に広がる、邸宅移築後に造園された日本庭園「松桜閣庭園」(琵琶湖を模した池を中心とした庭園で、城川久治が1931年(昭和6年) - 1932年(昭和7年)にかけて作り上げた)は、黒部市の名勝に指定されている。

北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅から約250mの場所に位置している。
アンドラーシュ(ハンガリー語: András、1210年頃 - 1233年)は、ハンガリー王アンドラーシュ2世の子である。ハンガリー王子として生まれ、ルーシのガーリチ公国の公位を有した(ガーリチ公:1226年 - 1229年、1231年 - 1233年)。なお、同じくハンガリー王家出身でガーリチ公となったカールマーンの兄弟にあたる。

## 生涯

アンドラーシュは、ハンガリー王アンドラーシュ2世と王妃ゲルトルードとの間に生まれた、3番めの息子(末弟)であるとされる。13世紀の初期に、父のアンドラーシュ2世はガーリチ地方への軍事的干渉を行っており、アンドラーシュの兄弟であるカールマーンをガーリチ公位に就けようと画策したが失敗に終わっていた。1221年、アンドラーシュ2世はガーリチ公ムスチスラフと和平条約を締結し、アンドラーシュと、ムスチスラフの娘・マリヤとの間に婚儀が結ばれた。1223年、ルーシ諸公軍とモンゴル帝国軍との間でカルカ河畔の戦いが行われ、ルーシ諸公軍が敗北した。義父ムスチスラフは、参戦したルーシの諸公国の1つであるスモレンスク公国の消耗に乗じ、ガーリチ・ポドリエ両地方に地盤を固めたが、1228年に死亡した。

ムスチスラフの死後、アンドラーシュはガーリチ公位にあったが、同じくムスチスラフの娘婿であるダニールをガーリチ公位に迎えようとするガーリチのボヤーレ(貴族層)らと敵対、内紛の対処に追われた。1229年、ダニールによってアンドラーシュは捕虜となり、その後追放された。ガーリチ公位はダニールの手に渡った。アンドラーシュは、祖国ハンガリーや、自身の側に加担するボヤーレの軍と共にガーリチ奪還を試みたが、軍中に伝染病が発生したため、父アンドラーシュ2世は軍を引き返させた。

1231年、ガーリチ公位にあったダニールと、ベルズ公アレクサンドルとの間に紛争が発生した。この渦中において、ガーリチのボヤーレはアンドラーシュをガーリチ公位に招き、アンドラーシュは軍を率いて再びガーリチへと入った。一方ダニールもまたガーリチ公位を譲渡しようとはせず、キエフ大公ウラジーミル、ポロヴェツ族と連合してガーリチに攻め寄せた。最終的には1233年にアンドラーシュが死亡し、ガーリチ公位はダニールの手中に収まった。
ルキウス・フリウス・カミッルス(Lucius Furius Camillus)は紀元前4世紀の共和政ローマの政治家・軍人。紀元前349年に執政官(コンスル)を務めた。

## 経歴

ローマ第二の創建者と謳われるマルクス・フリウス・カミッルスの息子である。紀元前350年に民会運営のために独裁官に任命された。

翌紀元前349年には、執政官(コンスル)に就任。同僚執政官はアッピウス・クラウディウス・クラッスス・インレギッレンシスであったが、任期完了前に死亡した。補充執政官は選出されなかったため、ルキウス・フリウスはこの間の単独の最高責任者であった。ルキウス・フリウスは10個軍団を編成、イタリア北部に侵入してきたガリア人に向かい、野戦で彼らに勝利した。このときに、伝説的な英雄でトリブヌス・ミリトゥム(高級士官)であったマルクス・ウァレリウス・コルウスが、一騎打ちで巨大なガリア戦士を倒したとされる。

紀元前345年には独裁官に就任し、突如ローマに反乱したアウルンキ(en)と戦った。この戦いの最中に、ルキウス・フリウスは神の加護を得るためにユーノー・モネータ神殿(en)を建立することを誓った。神殿は翌年カピトリヌスの丘のマルクス・マンリウス・カピトリヌスの屋敷跡(マルクスが王位を狙ったとして死刑になった後、空き地になっていた)に建立された。
プラザウエストは、埼玉県さいたま市桜区道場にある公共施設。桜区役所やさいたま市立桜図書館、ホールが入る複合施設である。

## 概要

さいたま市が2003年に政令指定都市となり、桜区の区役所を新設することになったとき、位置的にも桜区の真ん中で、広大な建設用地を確保できる水田や空き地が多く残る鴨川堤防周辺の当地が選ばれた。

浦和西部地域複合施設は、政令指定都市に移行した2003年に、隣地にあるさいたま市記念総合体育館が先行して整備され既にオープンしていたが、区役所などの建設は間に合わず、桜区役所は現在のプラザウエストの駐車場のあたりにプレハブで建設された。

2003年9月から2005年2月の工期で銭高・谷口・八生特定共同企業体によって建設され、2005年に敷地面積46,548.9平方メートル、地上5階(最高高さ26.71m)のプラザウエストがオープンした。周囲には様々な種類の桜の木が植えられている。

2010年(平成22年)12月17日にはさいたま市の景観重要建造物に指定された。

## アクセス

東西で見ると桜区の端にあり、鉄道駅からのアクセスにはやや時間を要する。浦和駅西口から国際興業バス西浦和営業所の路線バス(大久保浄水場行または中浦和駅経由桜区役所行または西堀氷川トンネル経由桜区役所行、桜区役所下車)が比較的高頻度で運行されるほか、中浦和駅から前述の路線バスと併せてさいたま市コミュニティバスが運行されている。また、中浦和駅からのコミュニティバスが、区内唯一の鉄道駅である西浦和駅を経由する。

## 所在地

- さいたま市桜区道場四丁目3番1号
鎧岩は、岡山県笠岡市白石島にある奇岩である。白石島の鎧岩(しらいしじまのよろいいわ)の名称で、天然記念物に指定されている(1942年10月14日指定) 。

## 概要

白石島中央の鬼ヶ城山山頂にあり、アプライト(半花崗岩)の岩脈が花崗岩を貫いて噴出したものである。大小2ヶ所に分かれ、上側が幅2.4m、高さ1.8m、下側が幅3m、高さ8.2mの大きさである。岩脈に発達した方状節理の様子や、アブライトが花崗岩の表面に張り付く様子が、大鎧の大袖のように見えることから「鎧岩」と名付けられた。
杉尾邦江(すぎお くにえ、1936年-2023年)は、日本の女性ランドスケープアーキテクト。ランドスケープコンサルタント協会登録ランドスケープアーキテクト(RLA)。技術士。都市計画コンサルタント協会マスター都市プランナー。ランドスケープコンサルタントのプレック研究所代表取締役会長。自然環境共生技術協会自然環境共生技術フォーラム理事。文化庁文化審議会専門委員、歴史的砂防施設の保存活用調査委員会委員。武蔵工業大学講師を歴任 東京都新宿区牛込出身。。

## 人物と代表作

都市計画コンサルタント協会の紹介 参照。東京都立新宿高等学校を経て東京農業大学を1960年に卒業。 在学中の1959年 国家公務員上級職試験(造園職)に合格。旧厚生省国立公園管理職員採用試験に合格しレンジャー第8期生で日本初の女性レンジャーとなる。 厚生省には2年間勤めて結婚を機に退職。その後は鹿児島県で3年間教職に就き、1965年に東京に戻り、厚生省の特殊法人である国立こどもの国に就職。1972年に厚生省時代の同僚で夫杉尾伸太郎とプレック研究所設立。1986年、ニュージーランドで行われたIFPRA世界大会参加を機に1987年、クライストチャーチに渡り、リンカン大学の客員研究員として研究職に就く傍ら、プレック研究所の現地法人を設立し当地でコンサルタント業をも営む。この研究成果をもとにして1997年1月に論文をまとめ、東京農業大学より博士号を取得。造園大賞受賞(東京農業大学)。富山県自然博物園センター「ねいの里」の計画で、昭和57年度日本造園学会賞調査・計画部門受賞。

## 著書

- 景観都市の創出―英国植民地オーストラリア、ニュージーランドの公園緑地帯の成立史 ビオシティ 2007
- 女性たちの庭―ニュージーランド/日本 プロセスアーキテクチュア 1990
- A study on the establishment of park belts with regard to English colonial development in Australia and New Zealand 1997.

- 集団による創造性の開発 : テイキング・パート /ローレンス・ハルプリン,ジム・バーンズ著 ; 杉尾伸太郎と共訳 ; プレック研究所企画編集
国鉄T19形コンテナ(こくてつT19がたコンテナ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年(昭和43年)度に製造した、鉄道輸送用一種規格(11 ft)タンクコンテナである。

## 概要

1968年(昭和43年)度に鉱物油専用クレーン取り扱い可能タンクコンテナとして富士重工業にて4個が製作された。

タンク体は、厚さ3.2 mmの普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製で厚さ60 mmグラスウール断熱材で覆われておりキセ(外板)をその上に装着した。また内部には、4往復の蒸気加熱菅を装備した。荷役方式は、タンク上部の液入口からの上入れ、鏡板下部の液出弁を用いた下出し方式である。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高2,350 mm、荷重5 t、自重1.4 t、容積4.2 mである。

1980年(昭和55年)度に最後まで使用された2個が廃止され形式消滅した。
ヒュルゼーデ (ドイツ語: Hülsede) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州シャウムブルク郡のザムトゲマインデ・ローデンベルクを構成する町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)の一つである。

## 地理

### 位置

ヒュルゼーデは、ジュンテル山の北斜面、ダイスター=ジュンテル峡谷に位置する。ヒュルゼーダー・バッハ(地元での慣用名はベーケ)が主に同感を敷設された川床を流れて町を横切り、町を出てすぐにローデンベルガー・アウエ川に合流する。

### 自治体の構成

この町は、1974年までは独立した町村だった以下の3つの集落からなる。

- ヒュルゼーデ
- マインゼン
- シュマリー

## 歴史

町名のヒュルゼーデは、セイヨウヒイラギの一種であるヒュルゼドルンに由来する。この集落は1050年のフルダ修道院の資料に記録されている。1310年にはキルヒホーフ、ミッテルミューレ、ホーエ・ホーフの農場が初めて記録された。1450年に建造されたグーツミューレはニーダーザクセン州で最も古い水車の一つである。

ヒュルゼーデはビール醸造権を有していた。カールステン・エッカーマンが最後のブルワリーであった。

ダイスター=ジュンテル峡谷の指物師組合は、この町の家具産業の萌芽であった。

1978年にヴェスターネッゲに NATOの施設が設けられた。

## 行政

### 議会

この町の議会は11議席からなる。

### 町長

この町の町長は、2011年11月9日からマーリオン・パシュート (SPD) が務めている。

## 文化と見所

### 建築

- 教区教会の聖エーギディーン教会は15世紀前半に先代の教会跡に建設された。この教会は、その天井画で有名である。
- ヒュルゼーデの水城はヴェーザー地方に特有のルネサンス様式(ヴェーザールネサンス様式)で1529年から1548年に建造された。
- グーツミューレはニーダーザクセン州で最も古い水車の一つである。
- ミッテルミューレは2009年から文化財に指定されている。

### 自然文化財

- 自然文化財のクリュッペルブーヒェは樹齢約200年のジュンテルブーヒェ(ヨーロッパブナの仲間)である。ヒュルゼーデ近郊のジュンテルにはこの珍しい木が7本ある。
- ジュンテル周縁部のスキー場ケーエン・ブリングにはランが生育しているため自然文化財に指定され、保護されている。

## 経済と社会資本

### 交通

最寄りのアウトバーンのインターチェンジは、A2号線ハノーファー - ドルトムント間のラウエナウ・インターチェンジで、約 10 km の距離にある。町の北をバート・ミュンダーからヴンストルフに至る連邦道B442号線が走っている。公共交通は、シャウムブルク交通会社の 2014系、2016系およびザムトゲマインデ・ローデンベルクのマイクロバス路線が運行されている。

### 経済

ヒュルゼーデには家具製造の会社が2社ある。
『ハネムーンは命がけ』(ハネムーンはいのちがけ、原題:So I Married an Axe Murderer)は、1993年に公開されたマイク・マイヤーズ主演のサスペンス・コメディである。

## 概要

『ウェインズ・ワールド』や『オースティン・パワーズ』などで知られるコメディアンのマイク・マイヤーズと、『スリーメン&ベビー』などで知られる女優のナンシー・トラヴィスが主演した本作は、サスペンス調の濃いコメディ映画に仕上がっている。主演のマイヤーズは一人二役に扮し、コミカルな演技を披露している。脇役にはアカデミー助演女優賞を受賞したアイルランド女優のブレンダ・フリッカーをはじめ、アンソニー・ラパーリア、アマンダ・プラマー、フィル・ハートマンなどの個性派俳優たちが配役されている。

## あらすじ

女運に恵まれず、恋人が出来てもすぐに破局してしまい、それをネタにナイトクラブで自身の詩を吟じては憂さ晴らしをするチャーリー。そんなチャーリーに親友のトニー(アンソニー・ラパーリア)も様々なアドバイスをするのだが、結局は堂々巡りであった。しかしそんなある日、実家へ向かう途中に立ち寄った肉屋で、その肉屋を一人で切り盛りする女店主ハリエット(ナンシー・トラヴィス)に一目惚れしたチャーリーは、早速アタックを開始する。そんなチャーリーに次第にハリエットも心を寄せていく。

趣味や人柄も自分に合い、結婚も視野に入れ始めたチャーリーは、ある日ハリエットをスコットランド移民の父スチュワート(マイク・マイヤーズ)と母メイ(ブレンダ・フリッカー)に会わせようと実家に連れて来る。食事は楽しく済んだのだが、キッチンで母親が読んでいたタブロイド記事をたまたま目にしたチャーリーは顔面蒼白に。そこには、結婚した初夜に新郎をめった刺しにしては次の相手を見つけるという手口の連続殺人犯の特集が組まれていたのだが、読めば読むほど犯人像がハリエットに当てはまるのだ。不安になったチャーリーはトニーに相談するも、“結婚恐怖症”の一端だと相手にしてくれない。そのことで次第にお互いの間にも溝が出来始め、一時は破局の危機まで迎えてしまう2人だったが、自分の考えすぎだと思い直したチャーリーは再びハリエットの元へ向かい、プロポーズを申し込む。チャーリーの申し出を快く承諾したハリエットとチャーリーは結婚式を盛大に済ませてハネムーンへ出発するのだが...。

## スタッフ・キャスト

### キャスト

- チャーリー/スチュワート・マッケンジー:マイク・マイヤーズ
- ハリエット・マイケルズ:ナンシー・トラヴィス
- トニー・ガーディノ:アンソニー・ラパーリア
- メイ・マッケンジー:ブレンダ・フリッカー
- ローズ・マイケルズ:アマンダ・プラマー
- アルカトラズ島ガイド:フィル・ハートマン
- ドライバー:チャールズ・グローディン
- スーザン:デビ・メイザー
- トニーの上司:アラン・アーキン
- 新聞記者:マイク・ハガティ、マイケル・リチャーズ
- コンシェルジュ:グレッグ・ジャーマン

### スタッフ

- 監督:トーマス・シュラム
- 脚本:ロビー・フォックス
- 製作:ロバート・N・フリード、ケイリー・ウッズ
- 製作総指揮:バーニー・ウィリアムズ
- 音楽:ブルース・ブロートン
- 撮影:ジュリオ・マカット
- 編集:コリーン・ハルシー、リチャード・ハルシー
- 主題歌:ブー・ラドリーズ『There She Goes』
国鉄T70形コンテナ(こくてつT70がたコンテナ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年(昭和43年)度に製造した、鉄道輸送用一種規格(11 ft)タンクコンテナである。

## 概要

1968年(昭和43年)度に動植物性硬化油専用クレーン取り扱いタンクコンテナとして富士重工業にて5個が製作された。その後1970年(昭和45年)度に3個が同社にて製作された。番号が70番台へ飛んだのはステンレス鋼製の非危険物コンテナとしての区分を設けたためである。

直円筒形のタンク体は、厚さ3 mm(鏡板は4.5 mm)のステンレス鋼製で接液部もすべてステンレス鋼製である。厚さ80 mmグラスウール断熱材で覆われておりキセ(外板)をその上に装着した。タンク体上部には直径400 mmのマンホールが設けられ、マンホール蓋上には液入口・検尺口と複動式安全弁が設置された。また内部には、2往復の蒸気加熱菅を装備した。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高2,350 mm、荷重5 t、自重1.6 t、容積は5.95 mである。

1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には4個がJR貨物に承継されたが2002年(平成14年)度に最後まで使用された1個が廃止され形式消滅した。
アンカー二重管削孔は土砂災害にあった斜面の復旧や災害の危険がある斜面に対して予防治山として行うアンカー工の削孔方式の一種。

削孔後の孔壁が自立する(落盤しない土質)に対する単管削孔に対して、削孔後に孔壁が自立しない(落盤する)土質においても二重の独立した削孔管で削孔し、削孔後に内管を単独で抜いて外管のみによる安定した空間を地中に確保できるため、鋼材とグラウトによるアンカー体を高品質で造成する事が可能な削孔方法。斜面削孔の場合はロータリーパーカッション式の削孔機械により施工が現実的に可能となっている。
ルキウス・パピリウス・クルソル(ラテン語: Lucius Papirius Cursor、生没年不詳)は紀元前4世紀の共和政ローマのパトリキ(貴族)出身の政治家・軍人。執政官(コンスル)を五度、独裁官(ディクタトル)を二度務めた。彼の厳格さは良く知られていた。強靭な肉体を持ち、その勇気に異議を唱えるものはいなかった。コグノーメンのクルソルは、彼の足の速さに由来するものである。

## 経歴

ルキウス・パピリウスは紀元前326年に執政官に就任。翌紀元前325年には、第二次サムニウム戦争に対処するため、独裁官に就任した。彼のマギステル・エクィトゥムであったクィントゥス・ファビウス・マクシムス・ルリアヌスとの諍いはよく知られている。クィントゥス・ファビウスはルキウス・パピリウスの命令に逆らって敵と戦い、その命令違反の罪で一旦は死刑を言い渡された。しかし、父であるマルクス・ファビウス・アンブストゥス、元老院、ローマ市民の懇願により、ルキウス・パピリウスも死刑は取り下げた。

コグノーメン(第三名)であるクルソルは「走者」という意味であるが、これは彼が1日50ミーッレ・パッスス(約74 km)も行軍することができ、彼の兵士達にもそれを求めたためである。伝説によれば、古参の騎兵達が特権を求めてきた時、ルキウス・パピリウスは唯一つの特権のみを認めた:

このように兵士に対して厳格であったため、当初の戦いでは敗北してしまった。しかし、その後は兵士をより寛大に取り扱い、また戦利品を兵士に多く分配することを約束したため、兵士の信頼を獲得することができた;兵士達は果敢に戦い、勝利を得た。

紀元前321年、ローマ軍はカウディウムの戦いでサムニウム軍に降伏した。この屈辱の後、ルキウス・パピリウスは紀元前320年、紀元前319年と2年連続で執政官を務め、ルケラ(現在のルチェーラ)を降伏させ、いくらかの恥をすすいだ。街に捕らえられていたローマ軍捕虜を解放し、カウディウムで奪われた隊旗を取り戻した。また、カウディウムでサムニウム軍がそうしたように、敵兵7,000をくびきの下を一人ひとり屈んでくぐらせた。

紀元前315年、紀元前313年にも執政官に就任。この間にローマは一部のサムニウム部族と講和をしていたが、サムニウムは再び反乱した。ルキウス・パピリウスは紀元前310年に二度目の独裁官に任命され、紀元前309年にロングラ(en)で決定的な勝利を収めた。ローマに戻ったルキウス・パピリウスは壮大な凱旋式を実施しているが、これは紀元前324年、紀元前319年に続いて、彼自身三度目の凱旋式であった。

彼の同名の息子であるルキウス・パピリウス・クルソルも有能な将軍であり、二度目の執政官となった紀元前272年にサムニウムを完全に従属させている。彼はクィリヌスの神殿にローマに最初の日時計を置いたとされる。

## オペラ

ルキウス・パピリウスはルキオ・パピリオ・ディッタトーレ(Lucio Papirio dittatore)というバロック様式のイタリア・オペラの主人公となっている。
ヒュリエウス(古代ギリシア語: Ὑριεύς)は、ギリシア神話に登場するボイオーティアの王。アルキュオネーとポセイドーンの息子で、ヒュペレーノールとアイテューサの兄弟。ニュンペーのクロニアーとの間にニュクテウスとリュコスをもうけた。一般的には王とされるが、オウィディウスとノンノスは小作人として描いている。

## 神話

ヒュリエウスは、オーリーオーンの生まれた地、ボイオーティアのヒュリアに住んでおり、その地の名祖となった。トラーキア、あるいはキオス島に居住していたとされる場合もある。また、エウノーニュモスをアポローンの神殿から追放したとされる。

彼は宝物庫の建設のためにトロポーニオスとアガメーデースの兄弟を雇ったが、彼らはこの宝物庫に、石を一つ動かすだけで外から侵入できる隠し通路を作成した。この通路を使って、彼らはヒュリエウスの財産を盗み出した。彼は、施錠も封印もされた状態で自身の財産が減っていることに大層驚き、ダイダロスの勧めに従って泥棒を捕縛するために罠をしかけた。その罠にアガメーデースがかかり、トロポーニオスは罠にかかったアガメーデースの頭を切断し、泥棒の正体を暴けないようにして逃亡したが、レバデイアまで来たときに大地の裂け目へと飲まれた。

後世の伝承によれば、ヒュリエウスはオーリーオーンの父であるともされた。実父であるとも、子供がなく、男やもめであったため以下の通り養子にしたともされる。彼を訪問したゼウスとヘルメースは、その歓待に感謝を示し、願いを叶えると約束した。それに対して彼は、子供が欲しいと願った。神々は犠牲に捧げられた牛の皮を尿、あるいは精液で満たし、それを埋めるように彼に指示した。9か月後、彼はその皮の中に男の赤子がいるのを見つけ、オーリーオーンと名付けた。ローマ時代の著作家たちは、ラテン語で尿を表す "urina" という語がオーリーオーンの名前に関連していると考えた(実際には、彼の名前はラテン語に由来するものではない)。ノンノスはこの逸話について、オーリーオーンは「3人の父を持ち」、ガイア(大地)を母に持つと評した。
李家 孝(りのいえ たかし、1895年(明治20年)3月28日 - 1978年(昭和53年)2月18日)は、日本の実業家。三菱製鋼株式会社元取締役会長。剣道範士。

## 来歴

李家隆介の次男として生まれる。1919年(大正8年)、東京帝国大学工学部機械科卒業後、三菱重工業に入社。1941年(昭和16年)、三菱重工業神戸造船所造機工作部長を務める。1950年(昭和25年)、東日本重工業社長に就き、1952年(昭和27年)、三菱日本重工業株式会社取締役を経て、1955年(昭和30年)に三菱製鋼株式会社取締役会長兼三菱日本重工業株式会社取締役(後に相談役)に就任した。

## 人物

趣味は剣道、謡曲、打球。宗教は真宗。

## 家族

長男・孝信(三井物産・三井リース事業副社長)は新田帯革製造所(現ニッタ)社長新田長三の次女・絢子と結婚した。孫(孝信の長男)は東京大学大学院工学系研究科・工学部教授の李家賢一。
国鉄T31形コンテナ(こくてつT31がたコンテナ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1967年(昭和42年)度に製造した、鉄道輸送用一種規格(11 ft)タンクコンテナである。

## 概要

1967年(昭和42年)度に鉱物油専用非クレーン取り扱いタンクコンテナとして東急車輛製造にて2個が製作された。その後増備されることなく少数コンテナとして運用された。

タンク体は、厚さ3.2 mmの普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製で内部の接液面を純度保持のため亜鉛メタリコン処理を施した。荷役方式は、マンホール蓋の液入口からの上入れ、底弁から配管を経て液出管両端の液出弁を用いた下出し方式である。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高1,776.8 mm、荷重5 t、自重1.4 t、容積5.4 mである。

1985年(昭和60年)度に全数が廃止され形式消滅した。
アンジェロ州立大学(アンジェロしゅうりつだいがく、英: Angelo State University、略称: ASU)は、アメリカテキサス州サンアンジェロにある州立大学で、テキサス工科大学システムのメンバー校である。

キャンパスは、テキサス州の州都で最大都市のオースティンから車で約3時間半の場所に位置する。図書館は24時間オープンで、キャンパス内にプラネタリウムがある。特に、アメリカ国内(3,000校以上)の大学で、学生1人当たりの寄付金で85位にランク(2015年)しており、学生への豊富な奨学金や学術支援制度が充実している。

## 歴史

1928年にサンアンジェロカレッジ(San Angelo College)として創立された。1965年にアンジェロ州立カレッジ(Angelo State College)に改称し、1969年に現在のアンジェロ州立大学(Angelo State University)の名称となる。1975年に南西テキサス州立大学(現:テキサス州立大学サンマルコス校)が率いるテキサス州立大学システムのメンバー校に一旦加入するも、2007年にテキサス工科大学を中心とするテキサス工科大学システムのメンバー校へ変更した。

## 学部

- 教育学部
- 保健福祉学部
- 理工学部
- ビジネス学部
- 人文芸術学部

学生数は約11,000人(学部生・大学院生含む)であり、5学部と1つの大学院カレッジ(修士課程16コース)を有する。

## 日本の学生交流協定校

- 大阪工業大学
ルーイ空港(ルーイくうこう、タイ語 : ท่าอากาศยานเลย 、英語 : Loei Airport )は、タイ王国東北部、ルーイ県ムアンルーイ郡ナーアーン町(タムボン)にある空港。

## 施設

滑走路は01/19方向に2,100m (6,890 ft) の長さの物が1本あり、誘導路は無く航空機は滑走路の両端で折り返す。空港ターミナルビルにボーディング・ブリッジはなく乗客は搭乗検査後、徒歩にて駐機場まで向かう。

## 就航航空会社と就航都市

### 国内線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
| タイ・エアアジア | ドンムアン空港(バンコク) |
| ノックエア | ドンムアン空港(バンコク) |
ヘタフェ(Getafe [xeˈtafe])は、スペイン・マドリード州にあるムニシピオ(基礎自治体)。 市内にマドリード・カルロス3世大学やスペイン空軍のヘタフェ空軍基地などがある。

## 地勢・産業

マドリード中心部から南に約13キロメートル、メセタ地帯のマンサナーレス川沿いに位置する。

## 姉妹都市

- ヘタフェ、フィリピン
- グアナバコア、キューバ
- Djrafia、西サハラ

## スポーツ

- ヘタフェCF - リーガ・エスパニョーラ、プリメーラ・ディビシオン(1部)
相模原八王子トンネル(さがみはらはちおうじトンネル、Sagamihara-Hachioji Tunnel)は、神奈川県相模原市緑区と東京都八王子市にまたがる首都圏中央連絡自動車道(圏央道)のトンネル。圏央道で最長のトンネルでもある。

名称の由来は、相模原市と八王子市を跨ぐことから。建設時の仮称は「城山八王子トンネル」であった。

## 概要

2014年6月28日に相模原愛川IC - 高尾山ICの開通と同時に供用を開始した。高尾山ICに隣接しており、かつ3 kmを超えるトンネルであるため、外回りのトンネル内には、インターチェンジの案内標識がある。
トンネル内ではハイウェイラジオが放送されている。

- 全長:3,577 m(内回り)、3,572 m(外回り)
- 車線数:4
『バルドルの夢』(バルドルのゆめ、Baldrs draumar)とはエッダ詩の一つである。『ヴェグタムルの歌』(ヴェグタムルのうた、Vegtamskviða)と呼ばれることもある。『AM 748 I 4to』という写本に収められていた。この詩の中で述べられているのはバルドルの死に関する情報であり、『ギュルヴィたぶらかし』の情報とある程度符合している。

この詩は、バルドルが自分が死に瀕している暗示のような悪夢を見たと告げるところから始まる。オーディンは詳細を調べるため馬を駆りヘルヘイムへ向かう。ある巫女(ヴォルヴァ (en) )の墓を見つけ、彼女を甦らせる。2人は話を交わし、巫女はオーディンにバルドルの運命について語る。最後にオーディンが、自らの素性を明かしてしまうような質問を行い、巫女は帰りなさいと答える。

この詩は最も短いエッダ詩の一つとして知られ、古謡旋法で作られた14スタンザからなっている。後世の何冊かの紙写本では5スタンザ増えているが、その起源は新しいと考えられている。Sophus Bugge は、それら増補されたスタンザは『前兆の歌』の作者がまとめたものである、と信じていた。
李 家源(イ・ガウォン、朝鮮語: 이가원、1917年 - 2000年11月9日)は、大韓民国の教授、朝鮮文学者、漢文学者。大韓民国学術院正会員。

本貫は真城李氏、李滉の14代孫である。本名は李 慙淵(イ・チャミョン、이참연)、号は淵民(ヨンミン、연민)。

## 経歴

日本統治時代の慶尚北道安東郡(現・安東市)陶山面出身、幼少期から漢学に興味があり、祖父の下で漢学を学んだ。1940年代初に明倫専門学院・明倫専門学校を経て、1952年に成均館大学校国文科を卒業した。1954年から成均館大学校文理学部助教授・教授となったが、1956年に自由党に反対することにより罷免された。1959年に延世大学校副総長の崔鉉培の推薦により延世大学校国文学科教授を務め、同年に文教部国語審議会委員、1960年に韓国教授協会幹事。1962年に韓国語文学会理事、1966年に成均館大学校理事、1970年から1974年まで儒道会総本部委員長、1975年に韓国韓文学研究会会長、1978年に退渓学研究院理事をそれぞれ務めた。1982年に定年退職し、1983年に檀国大学校大学院招待教授を経て碩座教授となり、大韓民国学術院会員を務めた。1966年に成均館大学校で文学博士取得後、渡台し1969年に中華学術院(現・中国文化大学)にて哲学博士号を取得した。

他には陶山書院院長、退渓学研究院院長を歴任し、檀国大学校東洋学研究所で「漢韓大辞典」の編纂を主導した。2000年11月9日に高麗大学校安岩病院で死去、享年83。墓所は忠清北道忠州市にある。蔵書や書画は檀国大学校に寄贈された。
国鉄タサ1400形貨車(こくてつタサ1400がたかしゃ)は、かつて鉄道省及び1949年(昭和24年)6月1日以降は日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。

本形式と同一の専用種別であるタサ1600形についても本項目で解説する。

## タサ1400形

タサ1400形は、石油類専用の20 t 積タンク車として1936年(昭和11年)11月5日に3両(タサ1400 - タサ1402)、1937年(昭和12年)1月20日に5両(タサ1403 - タサ1407)が新潟鐵工所の1社のみにて製作された。

落成時の専用種別は3両(タサ1400 - タサ1402)が重油専用、5両(タサ1403 - タサ1407)が原油専用であった。また所有者は、三菱商事、日本鉱業の2社でありその各々の常備駅は鶴見線の扇町駅、羽越本線の羽後牛島駅であった。三菱商事所有車は、戦中、戦後は石油共販、石油配給統制、石油配給と変遷し最終的に三菱石油へ名義変更された。また戦後の一時期は連合軍専用貨車に指定され、その軍番号は8265、8266、8105であった。日本鉱業所有車は帝国石油、共同企業、日本原油輸送、日本石油運送、日本石油輸送と変遷した。

車体色は黒色、寸法関係は全長は9,900 mm、台車中心間距離は6,100 mm、実容積は23.1 m、自重は16.5 t、換算両数は積車3.5、空車1.2であった。

1973年(昭和48年)11月28日に最後まで在籍した3両(タサ1404、タサ1406 - タサ1407)が廃車となり、同時に形式消滅となった。

## タサ1600形

タサ1600形は、原油専用の24 t 積タンク車として1942年(昭和17年)12月19日に2両(タサ1600 - タサ1601)が日本車輌製造にて製作された。

所有者は、日本石油でありその常備駅は奥羽本線貨物支線(通称:秋田港線)の雄物川駅(現在の秋田港駅)であった。

1両(タサ1601)が戦後の一時期連合軍専用貨車に指定され、その軍番号は8267であった。

塗装は黒色、寸法関係は全長は9,400 mm、台車中心間距離は5,400 mm、実容積は24.0 m、自重は17.1 t、換算両数は積車3.5、空車1.6であり台車はアーチバー式のTR20である。

1981年(昭和56年)3月25日に最後まで在籍した1両(タサ1601)が廃車となり、同時に形式消滅となった。
アレクサンドル・ゲンナジエヴィチ・フロポーニン(ロシア語: Алекса́ндр Генна́диевич Хлопо́нин、ラテン文字転写の例:Alexander Gennadyevich Khloponin、1965年3月6日 - )は、ロシアの実業家、政治家。ロシア連邦副首相兼北カフカース連邦管区大統領全権代表。

## 経歴・概要

スリランカのコロンボ出身。財政学の学位を有する。ノリリスク・ニッケル社取締役会長を経て、2001年タイミル自治管区知事に就任する。 選挙戦は同じく実業家のアレクサンドル・ウースとの間に行われ、48パーセントを獲得し当選した。2002年アレクサンドル・レーベジクラスノヤルスク地方知事が事故死すると、後任のクラスノヤルスク地方知事に2002年10月から就任する。

2002年週刊誌『エキスパート・マガジン』で, パーソン・オブ・ザ・イヤーに選ばれている。

2010年1月19日、ドミートリー・メドヴェージェフ大統領によって南部連邦管区から分離、新設された北カフカース連邦管区の大統領全権代表に任命された。併せてロシア連邦政府(第2次ウラジーミル・プーチン内閣)副首相にも任命された。

2012年5月21日、ドミートリー・メドヴェージェフ内閣でも留任した。2014年5月12日に北カフカース大統領全権代表を退任。
レッチュベルクベーストンネル (Lötschberg-Basistunnel: LBT) は、スイスのベルン州とヴァレー州を結ぶ鉄道トンネル。レッチュベルク基底トンネル、レッチベルク(ベース)トンネルともいう。アルプス山脈を貫く形で建設され、ベルン州フルティゲンとヴァレー州ラロンを結ぶ。2005年4月28日に貫通し、2006年に工事が完成、2007年6月15日に運行を開始し、2007年12月9日から全面的な利用が開始された。

それまでのレッチュベルクトンネル(旧トンネル)が手狭になったために建設され、旧トンネルの下400 mを通っている。

全長は34.6 kmで、陸上トンネルとしては、それまで1位だった岩手一戸トンネルを抜き、ゴッタルドベーストンネルの開通まで世界最長であった。

## プロジェクト

スイス国内を通行する道路交通を緩和するアルプトランジット計画の一貫として建設された。ドイツ国内で列車に車両を搭載し、スイスを通過してイタリアで降車させる運用が考えられている。また所要時間が半減することになるため、ドイツの旅行者がスキーリゾートに行きやすくなり、ヴァレー州がベルンへの通勤圏内となるという効果を持っている。総工費は8億4000万ドルの予算超過を含んで約35億ドル(約4000億円)。

アルプトランジット計画では同じようなトンネルとしてゴッタルドベーストンネルも建設され、2016年6月1日に開通した。

## 完成状況

プロジェクトにはヴァレー州でローヌ川を横断する2本の橋と、開削工法で建設された2.6 kmのエングシュトリゲトンネル(Engstlige Tunnel, 複線の線路を壁で仕切っている)を含んでいる。アルプトランジット計画の予算高騰のため、より重要なゴッタルドベーストンネルに資金が回されることになり、当トンネルは一部の計画が未完となっている。

予定では、2本の並行した単線トンネルで構成され、300 mおきに連絡路で結ばれて、非常時にもう片方のトンネルを避難に利用できるようになっていた。現状では南から北へ向かって、最初の3分の1が複線で建設され、次の3分の1は単線のみ線路が敷設されもう一方は掘削のみ、最後の3分の1は単線のみである。この区間では調査坑が避難に用いられることになっている。全体の計画は3段階に分割され、現在はフェーズ1のみが完成している。

- フェーズ1:西側トンネルの4分の3と東側トンネルの全て、ローヌ川の橋、エングシュトリゲトンネル、シュテークからの分岐トンネルを完成する。当トンネルとエングシュトリゲトンネルの東側と、当トンネルの西側トンネルのうち南から約12 kmの区間に線路を敷設する。
- フェーズ2:掘削のみで線路が敷設されていない当トンネルとエングシュトリゲトンネルの西側トンネルに線路を敷設する。
- フェーズ3:西側トンネルの残り約8 kmを完成させる。シュテークからの分岐トンネルに線路を敷設し、ブリーク - ローザンヌ間の本線にローザンヌ方面へ向けて接続する。

フェーズ2とフェーズ3は、同時に施工される可能性もある。プロジェクトの全面完成には、さらに10億スイスフランが必要とされる。

この単線区間の存在が線路容量を大きく制約しており、線路が列車で飽和状態となっていることから、2016年に複線化の計画を行う契約が発注された。複線化には10億スイスフランがかかると見込まれている。この策定された計画は2019年春に公表され、2021年から2022年にかけて建設が始まり、2028年までに完成させる計画となっている。

## 運用

### 当初の計画

新トンネルルートは1日あたり110本、また新トンネルルートに単線区間があるため、旧トンネル(山周りルート)は66本の列車が運行する予定。110本のうち30本が旅客列車、80本が貨物列車となる。インターモーダル輸送用の列車は最大4,000トン、全長1,500 mに達するため旧トンネルを通行できない。

21 kmにわたる待避線の存在しない単線区間が存在するため、7分以上遅れてきた列車は旅客列車であれ貨物列車であれ、さらなる遅延を招く旧トンネルに回されるか、次の空き時間を待つことになる。

### 運用開始

線路の敷設は2006年7月24日に完了した。その後、1,000回以上の試運転が実施され、ETCS level2の試験も行われた。2007年6月の開通式後は12月の全面運用開始まで一部の貨物列車がトンネルを利用する。またシュピーツからブリークまで無停車のインターシティもトンネルを利用することになったが、本来約30分で通過できるところを従来の時刻表に基づいて56分で通過している。

### 2020年の水害

2020年2月6日にトンネル内に水が浸入したため一時的に閉鎖となり、2本のトンネルのうち1本が翌2月7日に運用を再開、残りも2月20日に運用を再開した。しかし3月14日にさらなる水の浸入があって不通となり、直接水の影響を受けなかった西側のトンネルは翌日運行が再開されたものの、大きく浸水した東側のトンネルは6週間にわたって閉鎖され、4月24日17時に運用が再開された。浸水した区間は水を通しやすい石灰岩を通過しており、山体内の水のバランスの変化は予測しがたいため、監視カメラを設置し定期的に検査を行うことになった。また長期的には、列車の運行に影響を与えずに浸水と土砂の流入を排除できるように、大きな排水タンクを備えることが計画されている。

### 運行速度

- 普通貨物列車: 100 km/h
- 特別貨物列車: 160 km/h
- 普通旅客列車: 200 km/h
- 振り子式列車: 250 km/h
佐麻久嶺神社は、福島県いわき市にある神社。式内小社で、旧社格は郷社。

## 歴史

社伝によると、慶雲元年(704年)の創建とされる。

延喜式神名帳では、陸奥国磐城郡七座の一座として小社に列した。江戸時代には磐城平藩より崇敬を受け、天和2年(1682年)に落雷で焼失した際は翌年に藩主内藤義泰により社殿が再建され、以後も歴代藩主より改修がなされた。

明治9年(1876年)郷社に列した。

## 境内

- 本殿
- 神楽殿
バルド国立博物館での銃乱射事件は、2015年3月18日にチュニジアの首都・チュニスのバルド国立博物館で、外国人観光客が武装した男2人組に襲われた事件である。

## 概要

3月18日11時ごろ、男2人はバルド国立博物館を襲撃し観光客を人質にとって立てこもり、その後、治安部隊は2人を殺害しおよそ4時間後に博物館を制圧した。事件発生当時に現場にいた観光バスの運転手は、「彼ら(武装集団)は、観光客らがバスから降りると、いきなり観光客に向かって発砲を始めた」と話している。アメリカのCNNによると「事件当時、およそ200人が現場にいた」と伝えており、チュニジアのメディアによると「およそ40人が人質となった」と伝えている。ロイター通信が確認したテレビ映像によれば、「治安部隊に保護されながら数十人が走って避難する様子が確認できる。中には高齢の外国人や、子どもを抱えて逃げる男性もいた」という。

今回の事件について、現場の近くにあるチュニジア議会を狙った犯行という見方があるが、亡くなった人のほとんどが外国人だったことや、当時、外国人観光客に人気だった博物館の前で襲撃を行っていることから、「外国人を狙った犯行」という見方も出ている。なお、チュニジア議会では事件当時「反テロ法案」が審議されていた。さらに、このバルド国立博物館を襲うことによって、チュニジアによる外貨の収入源の観光業に打撃を与える狙いもあったという見方もある。

チュニジアのハビーブ・シード首相は、事件現場で殺害した容疑者2人について、いずれもチュニジア人だと明らかにした。武装グループについては、「外国人が集まる場所を狙う」手法であることから「イスラム過激派」の犯行ではないかと見られているが、欧州連合(EU)の高官は声明を出して、「イスラム教スンニ派過激組織「イスラム国(ISIL)」の犯行だ」と指摘した。3月19日の時点で犯行声明は出ていないが、「イスラム国(ISIL)」に関するSNSでは、今回の事件を賞賛する趣旨の書き込みが多くなされている。中東調査会の高岡豊上席研究員はチュニジアについて「過激派組織『イスラム国(ISIL)』に参加する戦闘員の一大供給国」と評している。
また、チュニジアのベジ・カイドセブシ大統領はチュニジア国内で活動するイスラム過激派組織である「アンサール・アル=シャリーア」の犯行であると断定した。

3月18日の時点で、犠牲になった外国人の観光客の内訳は、日本が5人、イタリアが4人、コロンビアが2人、オーストラリア、フランス、ポーランド、スペインがそれぞれ1人となっている。ただし、3月19日午前の段階で、日本政府の関係者は「(日本人5人が死亡したことについては)間違いだ。(日本政府で確認したところ)名前が重複していることが分かった」と述べている。安倍晋三内閣総理大臣も3月19日の午前の段階で、首相官邸内で記者団に対し、「日本人3人の死亡と3人の負傷を確認した」と語っている。亡くなった日本人はいずれも女性で、東京都荒川区の66歳の女性と、いずれも埼玉県狭山市の49歳と22歳の2人の女性の計3人。現地の報道によれば今回の銃撃による死者は22人であるという。

菅義偉内閣官房長官は3月19日午前に行われた記者会見で、「犠牲になられた方々のご冥福をお祈り申し上げるとともに、ご家族に心からお悔やみを申し上げる」と話した上で、「卑劣極まりないテロに強い憤りを禁じ得ず、断固非難する」とした。日本政府では3月19日朝に、首相官邸危機管理センターに情報連絡室を設置した後、関係する省庁の局長級会議を開き、対応を協議。

## 声明発表

- 国際連合安全保障理事会は、「どんなテロ攻撃もチュニジアの民主主義への道と経済成長への努力を覆すことはできない」という趣旨の報道声明を発表した。また、潘基文国連事務総長は「攻撃を強く非難し、犠牲を嘆く」という趣旨の声明を発表した。
- ジョン・ケリーアメリカ合衆国国務長官は、「アメリカは可能な限り強い言葉でテロ攻撃を非難する」という趣旨の声明を発表した。
- また、チュニジアのカイドセブシ大統領は3月18日夜にテレビで演説を行い、「容赦することなく、最後までテロとの戦争を戦い抜く」と述べた。
アレクサンドル・ブツコ(ロシア語: Александр Анатольевич Бутько, 1986年3月18日 - )は、ロシアの男子バレーボール選手。フロドナ出身。ポジションはセッター。ロシア代表。

## 来歴

ベラルーシリーグでプレーした後、2003年にロシア・スーパーリーグのディナモ・モスクワに入団。ルチ・モスクワ、ロコモティフ・ノヴォシビルスク、イスクラ・オジンツォボと移籍し、2009年からロコモティフ・ノヴォシビルスクに所属。

2009年にロシア代表に選出され、2011年にワールドリーグで優勝、ワールドカップで金メダルを獲得。2012年ロンドンオリンピックで金メダルを獲得した。

2012/2013欧州チャンピオンズリーグでは、ロコモティフ・ノヴォシビルスクの初優勝に貢献した。

## 球歴

- オリンピック - 2012年(金メダル)
- ワールドカップ - 2011年(金メダル)
- ワールドリーグ - 2011年(優勝)

## 所属クラブ

- Kommunalnik Grodno(2001-2003年)
- ディナモ・モスクワ(2003-2004年)
- ルチ・モスクワ(2004-2006年)
- ロコモティフ・ノヴォシビルスク(2006-2007年)
- イスクラ・オジンツォボ(2007-2009年)
- ロコモティフ・ノヴォシビルスク(2009- )
レイシー・デュヴァル(Lacey Duvalle、1982年4月5日 - )は、アフリカ系アメリカ人のポルノ女優。彼女は、18歳になる2000年に、ポルノ映画の世界に入った。

## 来歴

出生名シャノン・フランクリンとしてワシントンD.C.で生まれ、6歳のときに家族と共にロサンゼルスに転居した。18歳の時に「ペブルス」(Pebbles)という芸名で芸能活動を開始。ポルノ業界に入る前は看護師になるための勉強をしていた。

18歳の誕生日の2日後に撮影を開始した『More Black Dirty Debutantes 27』と『Black Cheerleaders 38』でポルノ界デビュー。すぐにオブセッション、ヴァネッサ・ブルー、ダイアナ・デヴォーなどのベテランと肩を並べる著名な黒人女優となった。ストレートとレズビアンの両方のシーンに長けていた。

ラッパー・ヒップホップアーティストのDondrell209は彼女の喘ぎ声をサンプリングした「Lacey Duvalle」と言う曲をリリースしている(アルバム『Dead Treez N Red Skyz Two』(2014年、ASIN B00IDFBBB6)に収録)。また同じくラッパーのチャールズ・ハミルトンもデュヴァルに捧げた曲「Lacy Duvalle」をリリースしている(アルバム『It's Charles Hamilton』(2018年、ASIN B07H5SQWKW)に収録)。

## 受賞とノミネーション

| 年 | 賞 | 結果 | 部門 | 作品 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | XRCO賞 | ノミネート | Starlet of the Year |  |
| 2008年 | アーバンXアワード | 受賞 | Hall of Fame(殿堂入り) |  |
| 2009年 | 受賞 | Best POV Sex Scene  (マリオ・カッシーニ (Mario Cassinni) とともに受賞) | Tunnel Vision 3 |
ピピン2世またはピピン幼王(ドイツ語: Pippin II.  フランス語: Pépin II d'Aquitaine  823年 - 864年以降)は、アクィタニア(対立)王(在位: 838年 - 851/2年、854年 - 864年)。アクィタニア王ピピン1世(カロリング皇帝ルートヴィヒ1世の次男)と、マドリエ(メレ)伯テオドベルトの娘インゲルトルードの子。

## 生涯

### 王位をめぐる抗争

ピピン1世の死後、貴族たちはアクィタニアの帝国からの独立を守るため15歳のピピン2世を王に選出した。しかし彼の祖父の皇帝ルートヴィヒ1世は、彼の息子シャルル2世をアクィタニア王とした。というのも、ピピン1世は832年に父ルートヴィヒ1世に反乱した際にアクィタニア王位を名目上奪われていたからである。これ以降、ピピン2世とシャルル2世は王位をめぐり長きにわたり争うこととなった。

ルートヴィヒ1世はアクィタニア貴族に対し、ピピン2世に統治の技術を教えると称して彼をアーヘンに送るよう要求したが拒絶された。ルートヴィヒ1世の死後、841年のフォントノワの戦いではシャルル2世・ルートヴィヒ2世の連合軍に対抗しロタール1世に味方した。ピピン2世はこの戦いでシャルル2世を破ったものの、ロタール1世がルートヴィヒ2世に敗れたことで大勢が決してしまった。ピピン2世はアクィタニアに戻り、シャルル2世との抗争を継続した。

### ヴァイキング誘引と敗北

844年、ピピン2世はヤール・オスカルという探検家の率いるヴァイキングを味方につけようと、彼らがガロンヌ川をトゥールーズまで上っていくのを案内した。しかしこれはピピン2世にとって致命的な失策だった。ヴァイキング達に、略奪に適した土地を易々と偵察させてしまったのである。845年、ピピン2世は皇帝の陣営から離脱してきたボルドー伯セガン2世を迎え、ヴァスコニア公として彼のサンシュ2世に対する戦いを支援した。サンシュ2世はピピン2世の父ピピン1世の敵でもあった。

アクィタニア最大の都市であるボルドーは、この時シャルル2世が押さえていたのだが、これが不満を募らせた市民やユダヤ教徒、ピピン2世に対する抵抗勢力などの手引きによって、847年にヤール・オスカルによって占領されてしまった。元から酒におぼれ怠惰な生活を送っていたピピン2世は、ボルドーを異教徒の海賊に奪われたことで848年までに完全に支持を失った。この時、ロタール1世の宮廷にいたピピン2世の弟カール(シャルル)がアクィタニア王位を求めたが、メーヌ伯ヴィヴィアンに捕らえられてシャルル2世のもとに送られ、修道院に入れられた。851/2年、ついにピピン2世はサンシュ2世に捕らえられ、シャルル2世に引き渡された。彼はソワソンのサン=メダール修道院に入れられ、サンシュ2世は褒賞としてガスコーニュ公の地位を得た。

### 脱出とヴァイキングへの参加、死

この頃シャルル2世と戦っていた東フランク王ルートヴィヒ2世は、息子のルートヴィヒ(3世)にアクィタニア王位を請求させた。ルートヴィヒ3世はリモージュまで進軍したが、855年に引き返した。

この混乱の中で、ピピン2世は854年に修道院を脱出し旧領の一部を回復した。シャルル2世は、ロワール渓谷を押さえてポワチエ、アングレーム、ペリグー、リモージュ、クレルモン、ブールジュなどを荒らしまわるヴァイキングに手を焼いており、ピピン2世を鎮圧するどころではなかった。864年、ピピン2世は自らヴァイキングに参加した。彼がキリスト教を捨てオーディン崇拝を始め、ヴァイキングの一員のように暮らしているという噂が流れた。彼はヴァイキングのトゥールーズ襲撃に参加したが、結局864年の後半に再び捕らえられた。 ピトル勅令で完全に地位を剥奪されたピピン2世はサンリスで投獄され、ここで亡くなったと考えられている。
瞳孔または瞳(ひとみ)は、眼の虹彩によって囲まれた孔である。瞳孔は光量に応じて、その径を変化させる。瞳孔径の変化は、網膜に投射する光量の調整に寄与する。

## 瞳孔の構造と肉眼像

瞳孔は虹彩によって周囲を囲まれた孔である。瞳孔は水晶体の前方に位置する。ヒトの瞳孔はほぼ正円形である。正常なヒトでは、両眼の瞳孔の大きさは、ほぼ等しい。

物体側から見た瞳孔の像は、角膜による屈折を受けた瞳孔の虚像である。この像を入射瞳と呼ぶ。入射瞳は実際の瞳孔よりも大きい。瞳孔径を計測するとき、入射瞳の径を瞳孔径として記載することがある。

瞳孔は黒く見える。これは、瞳孔よりも後方にある網膜色素上皮が光を反射しないためである。つまり、網膜色素上皮は光を吸収するため、瞳孔を通じて網膜へ入射した光が反射することはない。

## 瞳孔の機能

ヒトの場合、瞳孔径は2mmから8mm程度の間で変化する。明所では縮瞳が生じ、瞳孔径は小さくなる。暗所では散瞳が生じ、瞳孔径は大きくなる。

瞳孔径の変化は、網膜に投射する光量の調整に寄与する。このことは、カメラの絞りに類似する。

瞳孔径は網膜像の質に影響する。瞳孔径が大きいと、収差により網膜像は劣化する。瞳孔径が小さいと、回折により網膜像は劣化する。このことは小絞りボケに類似する。瞳孔径が小さいほど、焦点深度は大きい。つまり、物体側での被写界深度は大きくなる。

## 瞳孔径の調整

副交感神経系は瞳孔括約筋をコリン性に興奮させることで、縮瞳を生じる。交感神経系は瞳孔散大筋をアドレナリン性に興奮させることで、散瞳を生じる。ただし、瞳孔散大筋のコリン性の抑制が報告されている。また、瞳孔括約筋のα受容体を介した興奮とβ受容体を介した抑制が報告されている。

散瞳は交感神経系の作用による。散瞳に関連する交感神経中枢は視床または視床下部にあるとされる。中枢からの線維は、脊髄(C8-T1)の毛様体脊髄中枢に達する。その後、上頚神経節で節後ニューロンへ乗り換え、瞳孔散大筋を支配する。

散瞳は眼瞼裂の拡大とともに生じうる。

縮瞳は副交感神経系の作用による。網膜からの光刺激による求心性情報は、視蓋前域のPON(pretectal olivary nucleus)へと伝えられる。PONニューロンはエディンガー・ウェストファル核(EW核)に投射する。EW核からの遠心性線維は副交感神経性の節前線維である。節前線維は動眼神経とともに走行する。その後、動眼神経の下枝とともに走行して、毛様体神経節へ至る。その後、節後線維となり、瞳孔括約筋へ至る。

## 動物の瞳孔

瞳孔の性質および形状は動物種によって異なる。

ヒトを含む哺乳類および両生類では、虹彩は平滑筋である。他方、爬虫類の大部分と鳥類では、虹彩は横紋筋である。ワニは、双方の種類の虹彩を持つ。

瞳孔の形状は、動物種によって異なる。ヒトなどは円形の瞳孔を持つ。ネコ、ワニなどは、垂直のスリット型瞳孔を持つ。ヤギなどは水平のスリット型瞳孔を持つ。

さまざまな動物種が、異なる形状の瞳孔を持つことは、進化的な意義があると考えられる。スリット状の瞳孔は、夜行性動物に多いとされる。また、スリット状の瞳孔は、円形の瞳孔よりも短時間で閉じることができるとされる。そのため、スリット状の瞳孔は、夜行性動物が昼間の強い光をさえぎるために進化した、と考えられてきた。ただし、その他の説明も提案されている。たとえば、Malmström and Kröger (2006)は、スリット状の瞳孔は多焦点の眼光学系を持つ動物のみが持つことを根拠として、スリット状の瞳孔は多焦点の眼光学系における色収差の軽減に寄与している、としている。

- ネコの瞳孔は垂直のスリット状である。
- ヒツジやヤギの瞳孔は、水平でほとんど長円の形である。
久保川 平三郎(くぼかわ へいざぶろう、1883年〈明治16年〉11月30日 – 没年不詳)は、大正から昭和時代初期の教育者である。専攻は倫理学。

## 経歴

山梨県東山梨郡八幡村(現山梨市)で、久保川甫之の二男として生まれた。1926年に開校した岩手国民高等学校において岩手女子師範学校の校長として古代史の講義を受け持った。

旧制高津中学校(現大阪府立高津高等学校)校長時代には校長兼教諭として修身を教えていたが、「英語こそこの時代に大事」と英語を受け持つ教頭を指導した。学業成績本位の教育で、成績によるクラス分けを行い、実力考査の席次を貼り出したことでも話題になった。高津高校の実力考査は現在もこの席次公表方式を執っている。また、体育、部活動では、同校先代の羽生隆校長の方針を受け継ぎ、校外試合を禁止したが、それに代わり校内対抗試合を行った。

太平洋戦争の敗戦後間もなく、戦時中、学徒出陣の国家の命により生徒たちを励まして死地に赴かしめたことに対し、教育者としての責任をとると宣言し、自ら校長を辞職した。のち大阪商業大学教授となった。

## 履歴

- 1912年(明治45年)第一高等学校(現東京大学)卒業
- 1915年(大正4年) 東京帝国大学文科大学哲学科卒業。その後、長野師範学校、静岡師範学校、神宮皇學館で教諭として勤務。
- 1925年(大正14年)岩手女子師範学校(現岩手大学教育学部)校長に就任。その後、広島県視学官、兵庫県視学官を歴任。
- 1940年(昭和15年)神戸第一高等女学校(現兵庫県立神戸高等学校)第5代校長に就任
- 1941年(昭和16年)大阪府立高津中学校(現大阪府立高津高等学校)第3代校長に就任
- 1946年(昭和21年)3月 願により本職を辞す
東セピック州 (ひがしセピックしゅう、East Sepik Province) は、パプアニューギニアのニューギニア島北海岸に位置する州である。州都はウェワクで海岸沿いの街である。 州の面積は42,800 km2、人口は45万530人(2011年国勢調査)。

## 地形

点在する多くの小島と、海沿いに続く切り立った山地が、この地方の景観の特徴である。水流を単位とすると世界で最も長い川の一つであり、洪水で有名なセピック川は、水位が年に5m以上も上下する。州の南部地域には、中央山脈を形成するフンシュタイン山地などの山地があり、そこからセピック川が流れている。
在朝鮮民主主義人民共和国イラン・イスラム共和国大使館(ペルシア語: سفارت جمهوری اسلامی ایران در جمهوری دموکراتیک خلق کره‎、英語: Embassy of the Islamic Republic of Iran in the Democratic People's Republic of Korea)あるいは駐朝イラン大使館(ペルシア語: سفارت ایران در کره شمالی‎、英語: Embassy of Iran in North Korea)は、イランが朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の首都平壌に設置している大使館である。在平壌イラン・イスラム共和国大使館(ペルシア語: سفارت جمهوری اسلامی ایران در پیونگ یانگ‎、英語: Embassy of the Islamic Republic of Iran in Pyongyang)とも。

親米独裁政権パフラヴィー朝時代の1975年、朝鮮半島南部を実効支配する大韓民国の首都ソウルに在大韓民国イラン帝国大使館が設置されたが、その後イランの帝制が崩壊してイスラーム共和制に移行するまで北朝鮮にイランの大使館が設置されることはなかった。イスラーム共和制が成立してから3年後の1982年、平壌に大使館が設置された。

## 所在地

Munhungdong, Monsu Street, Taedongkang District, Pyongyang

## 大使

2017年2月2日より、セイイェド・モフセン・エマーディーが特命全権大使を務めている。
アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ・フリードマン(英: Alexander Alexandrovich Friedmann, 露: Алекса́ндр Алекса́ндрович Фри́дман, 1888年6月16日 - 1925年9月16日)は、ロシア及びソ連の宇宙物理学者・数学者・気象学者。1922年に一般相対性理論の場の方程式に従う膨張宇宙のモデルをフリードマン方程式の解として定式化したことで知られる。彼のモデルは彼の死後、1929年にエドウィン・ハッブルの観測によって宇宙膨張が発見されたことで高く評価されることとなった。

## 生涯

アレクサンドル・フリードマンは1888年にロシア帝国のサンクトペテルブルクで、音楽家の父とピアノ教師の母の間に生まれた。祖父の代にキリスト教に改宗したユダヤ人の家系。サンクトペテルブルク大学に入学して数学を専攻し、卒業後はパブロフ高層気象観測所で気象学を学んだ。

フリードマンは生涯のほとんどをレニングラード(現在のサンクトペテルブルク)で過ごした。第一次世界大戦ではロシア軍の航空兵に志願し、爆撃手として戦争に参加した。大戦末期には航空隊を指揮するようになり、軍で弾道計算なども行なっていた。ロシア革命の後、ペルミ大学の力学の教授となった。1920年にサンクトペテルブルクの科学アカデミーに戻り、量子力学や相対性理論など、当時最先端の物理学を研究した。またレニングラード大学で教鞭をとった。当時の学生にジョージ・ガモフがいる。

1922年、一般相対性理論に基づいて、膨張する宇宙のモデルを発表する。

1925年に37歳で没した。公式の記録では死因は腸チフスとされているが、ガモフの談話では、気象観測気球を揚げている際に風邪をひいたのが元で肺炎を起こして死亡したと言われている。

1924年1月7日にブリュッセル科学アカデミーによって出版されたフリードマンの論文 Über die Möglichkeit einer Welt mit konstanter negativer Krümmung des Raumes(『負の定数曲率を持つ宇宙の可能性について』)において彼は、正、ゼロ、負の曲率を持つ3つの宇宙モデル(フリードマンモデル)を取り扱った。同時期にアメリカのロバートソンとイギリスのウォーカーがそれぞれ独自に、アインシュタイン方程式の時空の計量を解析して同様の結果を得ていた。今日では3人の名前をまとめてフリードマン・ロバートソン・ウォーカー計量と呼ぶのが一般的である。
レ・ルース (Les Rousses)は、フランス、ブルゴーニュ=フランシュ=コンテ地域圏、ジュラ県のコミューン。

レ・ルース、ボワ・ダモン、ラムーラ、プレマノンにまたがるレ・ルース・スキー場(fr)がある。

## 地理

標高1107m地点にあるレ・ルースの町は、ジュラ山脈のリズー山(1419m)とノワールモン山(1567m)の中間にある向斜を占めており、スイスとの国境地帯に接している。

コミューンは、厳しい冬が特徴の大陸性気候である。

レ・ルースはローヌ川とライン川の分水嶺に位置している。町の東側を流れる雨はレ・ルース湖、オルブ川、スイス、そしてライン川へ向かう。西側に降った雨は、ローヌ川の支流アン川に合流する、ビエンヌ川に向かって流れる。

## 歴史

レ・ルースの村の名前はおそらく、アルピタン語で岩を意味する(Les Roches)方言形の言葉、Les Rôtzからきているという。しかしこの説は不確実であり、他に説明がある。rousessという言葉は、『一掃された土地』や『丸太でつくった小屋』(ラテン語ではruptias)を意味しており、この地方では一般的にみられるものである。

地元の地名学では、les Roussesは必ずしも中世に起こった未開地一掃の時代に言及したものではない。ラムーラのように、後の時代になって定住が行われたコミューンもある。中世の後期まで、この地方は司祭や羊飼いたちしか通らない、原生林に覆われていた。

家畜の飼料の土地、夏の牧草地であった村そのものは、16世紀初めになって歴史上に姿を現す。農業技術と大鎌の使用が普及して、十分に草が刈り取れるようになり、長い冬の間家畜を養えるようになった。礼拝堂が出現するのは16世紀終わりであり、教区が置かれるのは1612年である。一方、新たなコミューンとしてボワ・ダモンが18世紀半ばにレ・ルースから分離している。

最古のレ・ルース住民は通信上の自然の軸に定住した。鎖状のジュラの峰々を横切る、ジヴリーヌ峠である。ジヴリーヌ峠は、レマン湖地方とスイス東部の地方に比較的容易に行き来できたのである。

レ・ルースは数度の国際条約の交渉の場となった。

- 1862年12月8日 - ダップ条約。フランス=スイス間国境の修正。ラ・キュール集落はスイス領となった。
- 1962年2月18日 - 同年3月18日に調印されたエビアン協定の事前会談

2か所の砦、レ・ルース砦とリズー砦が、谷の防衛のために19世紀に建設された。スイスを横断して敵対勢力が侵攻してくるのに対抗するためである。これらの2か所の砦は急速な大砲の開発でたちまち時代遅れになり、その後は単なる兵舎やトレーニングセンターとなり、実際に軍事的役割を果たしたことはなかった。

町のマスコットは、この地方に多く生息しているアカギツネである。

## 人口統計

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。

## 交通

1921年、ニヨン・サン・セルグ・モレ鉄道のメートル法路線完成により、レ・ルースはスイスのニヨンやモレとの往来の恩恵を受けた。この路線のフランス側は1958年に廃止された。スイス側の対フランス国境最後の駅があるラ・キュールが終点となっている。

## 経済

1900年代初頭まで、レ・ルース住民の職業は農業が占めていた。レ・ルースには4か所のチーズ製造業協同組合、チーズ製造所兼販売店、協同組合があり、そこでは地元酪農家が持ち込んだ牛乳でコンテチーズやモルビエチーズが作られていた。村の中心には今はチーズ工房が一か所しかない。

農業活動と並行して、レ・ルースや周辺のコミューンではかなり古いころから工芸が存在した。こうした活動は農民たちが冬の間に行っていた。初期のころ、コントワーズの時計製造、後にガラス製造は、19世紀から20世紀初頭まで重要なブームを経験した。

21世紀初頭、レ・ルース住民は2つの分野で彼らは才能を引き出している。観光業と、国境をまたいでスイスで働くことである。コミューン住民の多くが毎日国境を越えてスイスへ通い、ジュー渓谷の時計産業で有名なジュネーヴ州やヴォー州で働いている。

観光地としてのレ・ルースは1970年代半ばからブームとなった。レジャーとしてのスキーの発展、多くの場合冬に取得する四週間の有給休暇制度導入による。当初はアルペンスキー発展に焦点を当てたが、レ・ルースは地形に適したクロスカントリースキーに焦点を再び当てている。

## 史跡

- 世界大戦戦死者記念碑
- レ・ルース湖
- 教会
- 村の眺め
- 役場
- 郵便局
- レ・ルース砦
ピピル(ピピル、Pipil)は、エルサルバドル西部から中部にかけて居住する先住民である。言語はナワ語群のナワト語(ピピル語とも)を話す。ピピルの祖先はトルテカ時代の10世紀にメキシコから今のエルサルバドルへ移動してきた。

## 語源

「ピピル」とはナワト語で「貴人、主人」などの意味をもつピピルツィン(ナワ語群: pilli, 複数形 pipiltin)に由来するとされるが、「子供、小さな人」を意味するピピルトトン(ナワ語群: piltontli, 複数形 pipiltotontin)に由来するともいう。エルサルバドルを征服したペドロ・デ・アルバラードに同盟してやってきたトラスカラ人ほかのメキシコの同じナワ族の人々によって、エルサルバドルほかの中央アメリカに住むナワ族を呼ぶのにこの名称が使用された。明らかにナワト語の発音が彼らにとって子供がしゃべる舌たらずのナワトル語のように聞こえたためである。

## 歴史

考古学、言語学、言語年代学的証拠によれば、今のメキシコのドゥランゴ州、サカテカス州、サン・ルイス・ポトシ州に住んでいた人々の一部が西暦500-600年ごろにベラクルス州へ、800年ごろにメキシコ南部のソコヌスコへ移動した。彼らがピピルの祖先になり、移動しなかった人々はノノアルカの祖先になった。これらの人々はどちらもトルテカ文明の影響を受けた。900年ごろにピピルはグアテマラの一部、ホンジュラス、およびエルサルバドルへと移動した。ホンジュラスからはニカラグアの一部に移動し、ニカラオ(ニカラグア湖沿岸に住んでいたナワト語を話す人々)の祖先になった。

今のグアテマラでは、ピピルはイツクィンテペケ(今のエスクィントラ)の町を建設し、マヤ人(カクチケル族、キチェ族、ツトゥヒル族)の影響を受けた。今のホンジュラスでは、ピピルはコマヤグア、オランチョ、アグアン、チョルテカの谷に居住し、マヤ系のチョルティ族の影響を受けた。今のエルサルバドルでは、1200年ごろにクスカトラン国を立てた。この国はパス川からレンパ川まで広がり、すなわちエルサルバドルの西部および中部の大部分を占めていた。

1524年にイツクィンテペケのピピルはペドロ・デ・アルバラードに征服された。1528年にはクスカトラン国が征服された。1530年までにホンジュラスとニカラグアのピピル人が征服された。スペイン人による植民地化と同化によって、グアテマラ、ホンジュラス、ニカラグアのピピル人は消滅したが、エルサルバドルにおいてはピピルの言語と文化が20世紀まで残った。

1932年に農民反乱が発生したが、マクシミリアーノ・エルナンデス・マルティネス将軍の率いる政府軍によって鎮圧され、このときに殺害されたピピルの数は25000人から32000人にのぼると推計されている。先住民に対するジェノサイドの結果、多くのピピルがナワト語や伝統を捨てることになった。その後の迫害によって多くのピピルはその言語と文化のアイデンティティを隠すようになった。現在のピピルは個別の集団を特定できる衣装・言語などの要素を失っている。

ナワト語の話者は2004年の報告では200人に満たないとされる。1992年にエルサルバドル内戦が終結した後、2003年からドン・ボスコ大学 (es:Universidad Don Bosco) を中心としてナワト語復興フロジェクトが進められている。
平賀バイパスは、長野県佐久市内にある国道254号バイパスである

## 事業概要

- 起点 長野県佐久市内山
- 終点 長野県佐久市中込
- 全長 3,320m
- 車線数 2車線
- 規格 第4種第1級
- 全体幅員 16.0m
- 車道幅員 3.25m×2車線
- 歩道幅員 3.5m×両側
- 事業費 51億100万円

## 概要

佐久市内を通る国道254号は、群馬県と長野県の県境にある内山道路(内山トンネル)の開通により大型車両等の交通が増大した。それにより、同路線はたちまちトラック街道と化し、特に平賀地区内は住宅等が沿線に建ち並んでいる、道路幅が狭い、路線上に踏切があるなどのため、通勤ラッシュ時をはじめとして、たびたび渋滞が発生するなどの問題が生じていた。

そのため、1993年度よりバイパス事業を開始し、2003年3月28日に第一期工区が開通。そして、2005年12月22日に全線開通した。なお、2006年度は、前年度の事業費を繰り越して、旧道との取り付け部を施工した。

ほぼ全線、制限速度は一般道の法定最高速度である。

旧道は全線開通後もしばらくはバイパスと並行して国道指定されていたが、2007年8月2日を以って国道から降格し、国道標識や各案内標識上にある国道254号表示はすべて撤去、削除(国道(俗におにぎりと呼ばれる)表示を市道(表記なし)、県道(俗にヘキサと呼ばれる)表示で貼り潰した。そのため、特に市道となった方面については、目を凝らすとうっすらと国道表示が読み取れる)された。その後は、群馬県側から来た際にバイパスとの分岐点から旧道へ入り、平賀交差点までを佐久市道、平賀交差点から中込橋場交差点までを県道120号、中込交差点までを県道2号としている。

## 沿革

- 1993年度 事業化
- 2003年3月28日 長野県道120号三分中込線から終点までの第一期工区1,030mが開通
- 2005年12月22日 起点から長野県道120号三分中込線までの2,290mが開通

## 交差している道路

- 国道254号(起点)
- 長野県道120号三分中込線
- 長野県道138号香坂中込線(終点)
久保川流域ため池群は、岩手県一関市萩荘にあるため池である。

2010年(平成22年)3月25日に農林水産省のため池百選に選定された。
2009年(平成21年)には「萩荘・厳美の農村部」としてにほんの里100選にも選定されている。

## 概要

一級河川北上川水系磐井川支流久保川流域に広がる無数のため池は、多様な動植物の宝庫であり、東京大学大学院農学生命科学研究科保全生態学研究室により調査が進められた。
以後2007年(平成19年)4月1日「久保川イーハトーブ自然再生研究所」が開設され、2009年(平成21年)5月16日同研修所を発展解消し「久保川イーハトーブ自然再生協議会」を中心に自然環境や景観保全を行っている。

## アクセス

### 道路

- 東北自動車道一関ICから厳美バイパス岩手県道240号本郷五串線
- 一関バイパスから国道457号萩荘

### 路線バス

- 一関駅下車 タクシー
杜 世忠(と せいちゅう、1242年 - 建治元年9月7日(1275年9月27日))は、元朝の官僚である。

## 人物

- 蒙古人、元の正史(官位・礼部侍郎)として文永の役の翌年、建治元年4月15日(1275年)長門国室津(現在の山口県下関市)に上陸。一行は捕えられ大宰府へ送られ、8月になってから太宰府は元使を鎌倉へ護送した。1275年9月27日、時の8代執権北条時宗は元使一行を竜ノ口(現在の神奈川県藤沢市片瀬 龍口刑場跡)にて斬首。享年34。

辞世の句「出門妻子贈寒衣 問我西行幾日歸 來時儻佩黃金印 莫見蘇秦不下機」は、蘇秦の故事を踏まえた李白の詩のもじりであり、栄達を果たして家族のもとに帰る望みを果たせなかった無念と、身につけた一定の教養が窺われる。

## 元使構成員

- 正使:杜世忠(34歳・蒙古人)
- 副使:何文著(38歳・唐人、兵部郎中)

  :   辞世の詩「四大原無主 五蘊悉皆空 兩國生靈苦 今日斬秋風」
- 計議官:撒都魯丁(32歳・ウイグル人)
- 書状官:果(32歳・ウイグル人)
- 通訳:徐賛(32歳・高麗国人)

  :   辞世の詩「朝廷宰相五更寒 寒甲将軍夜過関 十六高僧申未起,算来名利不如閑」
アンヴラキコス湾(ギリシア語: Αμβρακικός κόλπος / Amvrakikós kólpos; 英: Ambracian Gulf)は、ギリシャ北西部にあるイオニア海の湾。「アンブラキア湾」「アルタ湾」「アクティウム湾」などの名でも呼ばれる。

長さ約40km、幅約15kmのこの湾は、ギリシャで最大の閉鎖性湾のひとつである。沿岸には、プレヴェザ、ヴォニツァ、アンフィロヒアなどの都市がある。

## 名称

アンヴラキコス湾(アンブラキア湾)の名は、沿岸にあった古代都市アンブラキアに由来する。アルタ湾(英: Gulf of Arta)という別名は、アンブラキアの後身に当たる中世以来の都市アルタに由来する。

アクティウム湾(英: Gulf of Actium)の名は、湾口にある岬の古代の名称アクティウム(現代ギリシャ語ではアクティオ)から採られている。

## 地理

湾口は幅700mほどの海峡となっており、北にプレヴェザ、南にアクティオ(古代のアクティウム)の街がある。2つの都市は海底トンネルで結ばれている。

ルロス川とアラフトス川が湾に流入している。湾は浅く、沿岸は三角江の一部をなしており、多数の沼が広がっている。このため水温はイオニア海より暖かく、塩分濃度はイオニア海より低い。ボラやシタビラメ、ウナギなどの水産資源に恵まれている。

一帯には2つの河川の三角州、ヨシ原、淡水湿地、湿潤草地、季節性浸水地、ラグーン、砂嘴、塩性湿地、河畔林などがあり、ニシハイイロペリカンなどの豊富な種類の爬虫類、両生類、水鳥、猛禽類が生息している。1975年にラムサール条約に登録された。

## 歴史

アンヴラキコス湾は、紀元前31年にオクタウィアヌス(アウグストゥス)がマルクス・アントニウスを破ったアクティウムの海戦の舞台となった。

近代ギリシャの独立(1832年のコンスタンティノープル条約)以後、第二次バルカン戦争(1913年のブカレスト条約)まで、この湾はオスマン帝国とギリシャ王国の国境の一部となっていた。

## 交通

2002年に、湾口の南北を結ぶアクティオ=プレヴェザ海底トンネル (Aktio-Preveza Undersea Tunnel) が開通した。従来はフェリーによってのみ結ばれていた沿岸の交通は、トンネル開通によって大きく短絡された。
レラントス戦争(レラントスせんそう、希:Ληλάντιος πόλεμος、英:Lelantine War)は、ギリシアのエウボイア島を舞台として、紀元前710~650年頃に行われたカルキスとエレトリアの戦争。エウボイア島の肥沃なレラントス平野を巡って勃発したとされ、カルキス側が勝利したが、この大規模な戦争によってエウボイア島は疲弊し、衰退を引き起こすこととなった。カルキスとエレトリアは当時経済的に重要なポリスであったため、この戦争は多くの他ポリスを巻き込み、古代ギリシア中を二分した。歴史家トュキディデスによれば、トロイア戦争とペルシア戦争の間において、レラントス戦争は多数のポリスを参戦させた唯一の大戦であった。

## 背景

紀元前8世紀頃、エウボイア島はギリシアにおいて経済的に最も重要な地域の一つであった。そのエウボイア島を代表するポリスがカルキスとエレトリアであり、共にエウボイアの西海岸に位置している。彼らはギリシア諸都市の植民市建設を主導し、ギリシア世界の拡大に貢献した。この時はまだ両ポリスは協力関係にあり、共に植民市を建設することもあった。彼らは西方へと進出し、シチリア島やイタリアに次々と植民市を建設していった。

どちらも近郊のレラントス平野の領有権を主張し、戦争が始まったと考えられる。レラントス平野は農業に適しており、ギリシアでは肥沃な土地は希少なものであった。当時においては土地を巡った戦争は珍しいものではなく、メガラとアテーナイも同様に土地を巡って争っていた。かつてはカルキスとエレトリアはレラントス平野を共同で使用していたが、アッティカやエウボイアで大規模な干ばつ被害が発生し、飢饉が起こったため、豊かなレラントス平野の争奪戦が起こったのだろう。

## 戦力

カルキスとエレトリアは海外に植民市を率先して建設しており、共に強大な艦隊を擁していたが、この戦争は陸上で行われた。当時はまだ重装歩兵がギリシアで普及する前だったが、弓矢やスリングショットはあまり使われず、多くの兵士たちは軽装の剣士だった。別の見解によれば、主に騎兵によって戦われたという。エレトリアは歩兵部隊3000名、騎兵部隊600名、戦車部隊60名を展開できた。これはホメロス時代(戦車に乗って戦闘開始し、イリアスの英雄のように戦う)と重装歩兵時代の中間期であることを思い起こさせる。

カルキスの戦力については、歩兵部隊はエレトリアに劣っていたが、騎兵部隊は勝っていたことだけが分かっている。

## 同盟関係

レラントス戦争がどれくらい他ポリスに拡大したかというのは議論の分かれるところであるが、カルキスはスパルタ、サモス、コリントス、テッサリアを、エレトリアはキクラデス諸島、メガラ、ミレトス、アイギナを味方につけたとされる。

アイギナはエジプトと交易があり、同じくエジプトを主な交易先とするサモスは競合相手で、邪魔な存在であった。サモスはカルキスと同盟を結び、したがってアイギナはエレトリアと同盟関係になることでサモスと対抗した。コリントスとメガラはアルカイック期において常時戦争状態にあり(コリントスがメガラの領有地を攻めたため)、植民活動などで協力関係にあったコリントスとカルキスは手を組み、それを見たメガラはエレトリアと同盟した。ミレトスとキオス島は協力関係にあったため、共にエレトリアと手を組んだ。一方、キオス島と敵対関係にあったポリスはカルキス側に回った。

多くの学者たちによれば、当時の同盟関係は今日のような長期的なものではなく、貴族同士の個人的な結びつきによるものであったとされる。したがって、同盟国は貴族とその個人的な軍隊のみ派遣したと思われる。

## 戦争の過程

紀元前700年頃、エレトリアの母市であり、レラントス平野に位置するレフカンディがカルキスによって破壊された。これによって、レラントス平野内部にあるカルキスに対し、レラントス平野外部にあるエレトリアの影響力は弱まった。同時期、エレトリアの同盟国であったミレトスがカリストスによって荒らされ、東地中海における覇権を失った。レラントス戦争は度々停戦しながらも紀元前7世紀半ばまで続き、最終的にはテッサリアの貴族クレオマコスの軍事介入によってカルキスの勝利に終わった。

## 結果

カルキスの勝利となったが、長期で大規模な戦争によってエウボイア島は衰退した。経済の面でも、かつてはエウボイア式陶器が地中海世界で支配的であったが、コリントス式陶器に取って代わられた。率先して行っていた植民市建設もミレトスやポカイアを始めとするイオニア諸都市に抜かれ、影響力は低下していった。勝利者のカルキスも長い衰退期に突入し、かつてはエレトリアの支配下にあったキュクラデス諸島は独立した。

紀元前6世紀頃、再びレラントス平野を巡って両者は対決した。その結果としてカルキスはレラントス平野の支配権を得たが、紀元前506年にアテーナイが平野内部に植民市を建設したことでそれは失われた。エレトリアはイオニア諸都市の反乱を援助したことで、紀元前490年にペルシアに破壊された。