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ディケーター(英: Decatur)は、アメリカ合衆国テキサス州の都市。ワイズ郡の郡庁所在地である。人口は6,042人(2010年)。ダラス・フォートワース複合都市圏に属している。フォートワースからは北西に40キロメートル、ダラスからは北西に72キロメートルに位置している。

## 歴史

1856年にワイズ郡が設立され、このときテイラーズビル(ザカリー・テイラーに因む命名)が郡庁所在地に指定された。

初期の開拓者でありテキサス州議会議員だったアブサロム・ビショップが、ホイッグ党員だったテイラーに因む名前に反対し、1858年に海軍の英雄スティーヴン・ディケーターに因んでディケーターと改名するよう手配した。

1857年、郵便局が開設され、同年には最初の学校が開校した。1860年代初期、郡庁舎が建設された。

### 南北戦争

北テキサスに入った初期開拓者は様々な東部州から来ており、約半数のみがディープサウスから来ていた。その結果、南北戦争の間も北部の側に与する者がおり、彼らに対する暴力沙汰も多かった。その中でも1862年10月、北部同調者数人が逮捕され、反逆と謀反の容疑で裁判に掛けるために近くのゲインズビルに連れて行かれた。逮捕された中の7人が絞首刑となり、さらに14人が裁判なしで絞首された。その数週間後、北テキサスの幾つかの町で、さらに多くの北軍支持と疑われた者達が裁判なしに絞首された。その中にはディケーターの5人も含まれていた。これは「ゲインズビルの大絞首事件」と呼ばれ、アメリカ史の中でも最大の単一自警団暴力事件となった。

### 南北戦争後

1860年代後半までに、町は店舗数軒とホテル1軒が建てられていた。1862年、フォートワース・アンド・デンバー鉄道が町を通った。さらにバターフィールド・オーバーランド郵便ルートにも加えられた。

1864年、ワイズ郡のオールドセトラーズが最初の会合を開いた。これが毎年の伝統行事となり、7月最終週に再開行事が繰り返し行われている。

1898年、ディケーター・バプテスト・カレッジ(現ダラス・バプテスト・カレッジ)が設立され、テキサス州では最初の2年制高等教育機関となった。1965年、このカレッジがダラスに移転した。元の管理棟が現在はワイズ郡歴史遺産博物館となり、市内でアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定される5か所の1つになっている。

ワイズ郡庁舎は、テキサス州の郡庁舎を多く手がけた建築家ジェイムズ・ライリー・ゴードンが設計した。1896年に完成したこの建物はゴードンの特徴的な設計であり、隅の入り口(ホールを短くする)を使って風を入れ、中央のアトリウムが煙突のようになって引き込まれて、換気が良くなる。外観は(州会議事堂と同様に)テキサス赤御影石であり、テラコッタの装飾がある。ピラミッドに近い外観は南フランスにある千年前の教会に近いものがある。この建物は姉妹建築であるワクサハチー市にある郡庁舎と共に「ゴードンのリチャードソン様式ロマネスク作品の掉尾」と称賛されている。これもアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。

1962年、「トミー・アンド・ザ・トムトムズ」のギター奏者エディ・ウェイン・ヒルと、ドラマーのジョエル・コルバートが、そのオープンカーでディケーター市南部を通る州道114号線を走行中に、砂利運搬トラックと正面衝突して死んだ。1980年、カントリーミュージック歌手のチャーリー・プライドはディケーター市上空で飛行機同士の衝突に巻き込まれたが生き残った。この事故では2人が死亡した。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は7.0平方マイル (18.0 km)であり、全て陸地である。標高の最高地点は郡庁舎が立っている場所である。この地点に建てた意図は、インディアンからの攻撃や襲撃に備えて監視し、回避できるようにするためだった。

## 気候

ディケーター地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、概して温暖から冷涼な冬が特徴である。ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候("Cfa")に属している。

## 人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

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| - 人口: 5,201 人 - 世帯数: 1,845 世帯 - 人口密度: 288.5人/km(747.6 人/mi)  - 白人: 81.64% - アフリカン・アメリカン: 1.98% - ネイティブ・アメリカン: 0.58% - アジア人: 0.73% - その他の人種: 12.44% - 混血: 2.63% - ヒスパニック・ラテン系: 22.53% | - 18歳未満: 17.2% - 18-24歳: 20.5% - 25-44歳: 38.1% - 45-64歳: 8.7% - 65歳以上: 15.5% - 年齢の中央値: 34歳 - 性比(女性100人あたり男性の人口)   - 総人口: 97.3   - 18歳以上: 86.7   世帯と家族(対世帯数)   - 18歳未満の子供がいる: 37.6% - 結婚・同居している夫婦: 56.1% - 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 11.7% - 非家族世帯: 28.5% - 単身世帯: 24.9% - 65歳以上の老人1人暮らし: 12.1% - 平均構成人数   - 世帯: 2.67人   - 家族: 3.19人 | 収入  - 収入の中央値   - 世帯: 34,449米ドル   - 家族: 40,580米ドル   - 性別     - 男性: 30,512米ドル     - 女性: 21,213米ドル |

## 経済

2008年8月、エンターグリス社がディケーター市のポコ・グラファイト社を買収した。この企業は半導体に使う特化したグラファイトと炭化シリコンの供給者である。他にも放電加工機、ガラス瓶、生物医学、宇宙工学、代替エネルギ応用に使われる。

## 公園とレクリエーション

- ラッカー池、リンドン・B・ジョンソン国立草原にある貯水池
- シッド・リチャードソン・スカウト・ランチ、ブリッジポート湖にあるボーススカウトのキャンプ場
- ワイルドウッド・ナチュラリストのリゾート、家族向けヌーディスト・クラブ
- パロピント山地
- イーグルスキャニオン・レースウェイ、自動車レース場

## 教育

ディケーター市の公共教育はディケーター独立教育学区が管轄しており、ワイズ郡では最大の地区である。高校1校、中学校1校、小学校3校が入っている。2010年から2011年の教育年度では3,011人の児童生徒がいた。

ウェザーフォード・カレッジがディケーター市内に分校を置いている。

## インフラ

- ディケーター・サービス放送タワー、綱張りテレビ塔、世界でも最高クラスの建造物
- ディケーター市民空港、市が所有する公共用途空港、市の中心事業地区から2マイル (3 km) 北にある
- ビショップ空港、民間の公共用途空港、市の中心事業地区から6マイル (10 km) 東にある
- ライフスター 4、エアー・エバック・ライフティーム所属の救急医療チーム、市内のワイズ地域病院を本拠地にしている
- 公共図書館、州道51号線南1700にある

## 大衆文化の中で

- テレビドラマ『プリズン・ブレイク』の2006年シーズンは、一部がディケーターで撮影された
デビッド・アレン(David Allen, 1945年12月28日 - )は生産性向上コンサルタント。タイムマネジメント技術である「Getting Things Done」の生みの親として知られる。

自ら編み出した生産性向上の技術を1980年代からビジネスに応用し始め、それによってロッキード社の役員・管理職に向けた研修プログラムを構築する契約を勝ち取った。

スピリチュアルな内的気づき運動(Movement of Spiritual Inner Awareness)に任命された牧師でもある。

## 略歴

ルイジアナ州シュリーブポート育ちで、地元のディベート大会で優勝し州で一番になったことがある。大学はフロリダ州サラソータにあるニューカレッジ(現・ニューカレッジ・オブ・フロリダ)に進み、卒業後はカリフォルニア大学バークレー校の大学院に進学しアメリカ史を専攻したが、大学院修了後、ヘロインを乱用し始め、治療のため病院で入院生活を送った。

これまでに就いた仕事は、マジシャン、ウエイター、空手講師、庭師、ビタミン剤の営業、ガラス吹き旋盤のオペレーター、旅行代理店社員、ガソリンスタンドのマネージャー、設備レンタル会社社員、モペッドのセールスマン、レストランのコック、自己啓発トレーナー、芝生手入れサービス会社のマネージャー、旅行代理店のマネージャーなど、多数。

35歳までに35種類の仕事をしてきたと主張している。

## 会社設立

デビッド・アレン社の設立者であり、生産性向上技術、行動管理、役員コーチングを扱っている。「Getting Things Done」メソッドはコーチング研修から生まれたものである。アクショニア社の共同設立者でもあり、PalmPilot向けの生産性向上ツール開発を行っている。

デビッド・アレン社の研修講師(アレン本人ではない)は定期的にセミナーを開いており、アレンのGetting Things Doneの方法論を約595ドルで教授している。アレン自身が開くセミナーは995ドルかかるが、ほとんど行われることはない。2007年時点で、アレン本人によるセミナーは、受講者1人につき595ドル、もしくは多人数向けの会社研修会で1回20,000ドルの費用がかかる。

## 出版と住居

アレンにはこれまでに4冊の著作がある。『Getting Things Done: The Art of Stress-Free Productivity』は生産性向上プログラムの概要、『Ready for Anything: 52 Productivity Principles for Work and Life』はニュースレターでの連載をまとめたもの、『Making It All Work: Winning at the Game of Work and Business of Life』は処女作の続編である。2015年には処女作を全面改訂した最新著『Getting Things Done: the Art of Stress-Free Productivity』を上梓した。本拠地はカリフォルニア州のオーハイで、4人目の妻キャスリンと同居している。彼女について、「仕事と私生活の両面における比類なきパートナー」だと『Getting Things Done』の謝辞で述べている。2014年5月にオランダのアムステルダムに住居を移した。

## 著作

- :   森平慶司訳『仕事を成し遂げる技術:ストレスなく生産性を発揮する方法』はまの出版、2001年
  :   田口元監訳『はじめてのGTD ストレスフリーの整理術』二見書房、2008年
- :   田口元監訳『ストレスフリーの仕事術:仕事と人生をコントロールする52の法則』二見書房、2006年
- :   田口元監訳『ひとつ上のGTD ストレスフリーの整理術 実践編:仕事というゲームと人生というビジネスに勝利する方法』二見書房、2010年
- :   田口元監訳『全面改訂版 はじめてのGTD ストレスフリーの整理術』二見書房、2015年
トラニラスト(Tranilast)は、内服または点眼でアレルギー性疾患の治療に用いられるほか、内服薬はケロイドや肥厚性瘢痕の治療にも用いられる。肥満細胞や炎症細胞からの様々な化学伝達物質の遊離を抑制してI型アレルギー反応を抑えるほか、TGF-β1の遊離抑制作用等で線維芽細胞のコラーゲン合成を抑制し、ケロイド形成を抑えることができる。ナンテン配糖体(ナンジノシド)の研究を基にキッセイ薬品工業が開発した。

## 適応

日本では1982年6月に気管支喘息、1985年8月にアレルギー性鼻炎、アトピー性皮膚炎、1993年10月にケロイド、肥厚性瘢痕、1995年9月にアレルギー性結膜炎の承認を取得した。商品名リザベンで、ジェネリック医薬品もある。

2014年1月15日より、医療用と同濃度の点眼薬「アルガードプレテクト」「アルフィットEX」(ロート製薬)が、一般用医薬品第1類医薬品で発売となり、2017年9月に第2類に変更になった。さらに2019年12月、抗炎症成分プラノプロフェンを加えた「アルガードクリニカルショット」なども第2類で発売となっている。

## 効能・効果

- 内服薬:気管支喘息、アレルギー性鼻炎、アトピー性皮膚炎、ケロイド・肥厚性瘢痕
- 点眼薬:アレルギー性結膜炎

## 副作用

内服薬の治験では副作用は通算で5.3%に見られ、その主なものは消化管障害(嘔気、腹痛、胃部不快感、食欲不振、下痢等)、肝臓・胆管系障害(肝機能異常、ALT(GPT)上昇、AST(GOT)上昇、Al-P上昇等)のほか、発疹、頻尿であった。点眼薬の治験では副作用発現率は1.5%であり、主な内訳は、刺激感、眼瞼炎、眼瘙痒感、眼瞼皮膚炎等であった。

重大な副作用は、下記のものが内服薬にのみ設定されている。

- 膀胱炎様症状、肝機能障害、黄疸、腎機能障害、
- 白血球減少、血小板減少

## 作用機序

トラニラストは末梢血白血球からのヒスタミン遊離を濃度依存的に抑制する他、抗原刺激による肺組織からのロイコトリエンB4、C4、D4の遊離を抑制する。また、腹腔・胸腔液中への血小板活性化因子(PAF)の遊離を濃度依存的に抑制するうえ、ヒトの単球やマクロファージでのプロスタグランジンE2産生やTGF-β1産生・放出を濃度依存的に抑制する。

さらに、好中球での活性酸素産生を抑制する。

血管内皮でのIL-6生成を阻害する。

線維芽細胞でのコラーゲン合成を阻害して、神経線維腫細胞の成長を妨げる。

## 臨床試験

3つの小規模臨床試験で結果が確認された後、トラニラストを経皮的冠動脈形成術後の再狭窄予防に用いる大規模臨床試験(PRESTO試験)が実施されたが、有効性は見られなかった。

薬剤溶出性ステント留置後の増殖抑制薬として研究された事がある。

関節リウマチに対する第II相臨床試験が実施されたが、結果は公表されていない。

トラニラストを翼状片切除術の術前補助療法に応用する第III相臨床試験が実施されたが、結果はトラニラストの有効性を示す事はできなかった。
デボラ・セイルハマー(Debora Seilhamer、女性、1985年10月4日 - )は、プエルトリコのバレーボール選手。ポジションはリベロ。プエルトリコ代表。

## 来歴

2006年、プエルトリコ代表に初選出される。2007年の北中米選手権ではベストディガー賞を受賞した。2008年の北京オリンピック世界最終予選、2009年のワールドグランプリなどに出場した。

2010年の北中米カリブ海ゲームではMVP、ベストディガー賞、ベストレシーバー賞、ベストリベロ賞の4つの個人賞に輝いた。2014年、イタリアで行われた世界選手権に三大大会初出場を果たした。

## 球歴

- 世界選手権 - 2014年
- ワールドグランプリ - 2009年、2010年、2014年
- 北中米選手権 - 2007年、2011年、2013年

## 所属クラブ

- Leonas de Ponce(2002-2003年)
- USC Trojans women's volleyball(2003-2006年)
- Indias de Mayagüez(2007-2011年)
- Lancheras de Cataño(2012-)
トレブルオートレインズ(Treble-O-Trains)は、イギリスのローンスターが、かつて発売していた 鉄道車輌や 建造物のミニチュア模型製品である。本稿では製品の前身であるロコス(Locos)とトレブルオーレクトリック(Treble-O-Lectric)についてもあわせて解説する。

## ロコス

1957年から販売が開始された鉄道車輌や建造物のミニチュア模型製品群である。ほぼ全ての製品がダイカスト製で、鉄道車輌と建物のほかに道床まで再現された「道床付き線路」も製品化されていた。製品パッケージにはOOOゲージやOOOスケールと表記されているが軌間は8mmで製品の縮尺も1/160-1/180で当時のOOOゲージ(=2mmスケール)の規格(軌間3/8インチ=約9.5mm、縮尺1/152)とは異なっていた。動力装置は組み込まれていないので、線路上で車輌を走らせるには手で直接押して動かす以外方法はない。軸受けが粗悪なため線路を固定しないと線路ごと動いてしまうこともままある。連結器はフック・リング式である。

## トレブルオーレクトリック

1960年から販売が開始された軌間9mm、縮尺1/152の電動式の鉄道模型である。トレブルオーとはOOOと同じ意味だが、軌間はOOOゲージの3/8インチではなく9mmを採用している。そのため最初に発売されたNゲージ鉄道模型とされることもある。電気方式は現在のNゲージと同じ直流2線式で、連結器は車体に直接取り付けられた首ふり機構のない簡易ベーカータイプを採用している。新たに製作された動力車はダイカスト製の車体とゴムベルト駆動の動力装置が特徴。客車や貨車の中にはロコス製品の軌間と連結器を変更したものもあった。
線路は、レールと枕木だけで道床のないタイプで、連結器の構造上小半径の曲線を回れないため曲線半径は12インチ(約305mm)と大きくなっていた。
建造物(ストラクチャー)はロコスの転用品のほか、新規に製作されたものもある。

## トレブルオートレインズ

1966年にそれまでのロコスとトレブルオーレクトリックに代わって販売が開始された鉄道車輌や建造物のミニチュア模型製品群である。実際の製品は既存のロコスとトレブルオーレクトリック製品を統合したもので、ロコス製品は軌間を9mmに改め、連結器もトレブルオーレクトリック仕様に変更、トレブルオーレクトリック製品は機関車は動力装置の取り付けを止め、ディスプレイモデル化が行われた反面、客車・貨車については大きな変更はなかった。線路については軌間9mmのプラスティック製の道床つき線路が新たに製作された。製品の車輪は樹脂なのでNゲージ用の線路に置いて通電してもショートしないほか、車輪形状が工夫されていて軌間8mmのロコス用線路にも乗せることができる。

## 日本におけるトレブルオートレインズ

### 日本での流通

日本での流通はロコスの後期生産分にあたるブリスターパック製品とトレブルオートレインズ製品が増田屋斎藤貿易を中心に輸入され販売された。また日本語版のカタログも制作されている。

### 日本製品への影響

1964年頃に発売された トミー製造の鉄道玩具である。製品形態は一般的な直流二線式鉄道模型と同一で、家庭用電源を制御機器で降圧・整流して線路から車輌に供給して走行させる。車輌は新幹線の試作車を製品化している。スケールモデルではなく短縮型となっているが、車輌寸法は現在のNゲージ製品に準じていて、当時の『鉄道模型趣味』誌に9mm(=N)ゲージ日本メーカー最初の製品と紹介されている。車輌構造はトレブルオーレクトリックを参考にしていて、車体はプラスティック製で異なるが、動力装置は歯車減速のゴムベルト駆動で類似 、連結器は全く同じベーカー簡易型である。規格名称もOOOゲージをスリーオーゲージと読ませている。

プラモデルメーカーの童友社が製造販売したプラモデルシリーズで、ロンスター・ロコス製品を参考として製作されている。そのため大きさもロコス製品と近似している。線路はプラスティック製の道床付で軌間はロコス製と同様8mmである。車輌製品に関しては、機関車と貨車はロコス製品の模造、電車の先頭車は運転室より前方は童友社独自のものだが、客室部分についてはロコス製品の模造である。他にロコス製品のアメリカ型客車を短縮化した製品もあった。製品の外箱にはOOOゲージに由来する、TOゲージの表記がある。販売時期は1960年代から1970年代初頭である。

TADAは自社で開発した9mmゲージ鉄道模型用動力車とトレブルオートレインズ製品の客車・貨車を組み合わせて鉄道模型車輌セットとしたものを主にアメリカ市場で販売した。動力車は日本国有鉄道のC58形蒸気機関車をタンク機関車化したもので、販売時期は1960年代後半から1970年代初頭である。この機関車は後にディスプレーモデルとして日本市場などで販売された。このほか同社では新幹線0系電車も9mmゲージで模型化している。
トレプガスト (ドイツ語: Trebgast) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州クルムバッハ郡(オーバーフランケン行政管区)に属する町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)で、トレプガスト行政共同体の本部所在地。

## 地理

### 自治体の構成

この町は、公式には12の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。

- フォイルン
- リンダウ
- トレプガスト
- ヴァイツェンドルフ
- ヴァイアーハウス

## 歴史

トレプガストが初めて史料に現れるのは1028年から1040年の間の時代である。14世紀以降ブランデンブルク=バイロイト辺境伯がこの地の領主であった。1792年以降はバイロイト侯領の一部であったが、1807年のティルジットの和約によってフランス領に、次いで1810年にバイエルン王国領になった。

## 文化と見所

トレプガストは、温水プールのある近郊型レクリエーションセンターとして、地域住民からの大きな人気を誇っている。また、野外劇場でも知られている。
バックミンスター・フラーが提唱したトリムタブとは、小さな部分が、巨大な全体をわずかな力で動かす働きのことを指し、彼の思想で頻繁に使用された概念である。

本来のトリムタブとは、船舶において舵自体につける更に小さな舵のことをいう。これになぞらえて、フラーはか弱い個人でも最大限の決意を持って正しいことを行えば、人類という巨大な船を動かしうると主張した。

彼の墓標にも「Call me trimtab」という碑が刻まれていることからも、彼が自らの存在を「トリムタブ」と見なしていたことがうかがえる。
デメチルステリグマトシスチン 6-O-メチルトランスフェラーゼ(Demethylsterigmatocystin 6-O-methyltransferase、EC 2.1.1.109)は、以下の化学反応を触媒する酵素である。

S-アデノシル-L-メチオニン + 6-デメチルステリグマトシスチン$$\rightleftharpoons$$S-アデノシル-L-ホモシステイン + ステリグマトシスチン

従って、この酵素の2つの基質はS-アデノシル-L-メチオニンと6-デメチルステリグマトシスチン、2つの生成物はS-アデノシル-L-ホモシステインとステリグマトシスチンである。

この酵素は、転移酵素、特に1炭素基を転移させるメチルトランスフェラーゼのファミリーに属する。系統名は、S-アデノシル-L-メチオニン:6-デメチルステリグマトシスチン 6-O-メチルトランスフェラーゼである。その他よく用いられる名前に、demethylsterigmatocystin methyltransferase、O-methyltransferase I等がある。
トンマーゾ・アルベルト・ディ・サヴォイア=ジェノヴァ (イタリア語: Tommaso Alberto Vittorio di Savoia-Genova、1854年2月6日 - 1931年4月15日)は、イタリア王国の王族。第2代ジェノヴァ公。

## 生涯

初代ジェノヴァ公フェルディナンドと、その妃でザクセン王ヨハンの娘であるエリザベッタの長男としてトリノで生まれた。姉は後にイタリア王ウンベルト1世の妃となったマルゲリータ。1855年2月、父の急死に伴いわずか1歳でジェノヴァ公位を継承した。1873年と1879年に日本を訪れた。

第一次世界大戦中、国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世によってイタリア軍最高司令官として処遇された。

## 子女

1883年、バイエルン王子アーダルベルトの娘イザベラと、ニンフェンブルク宮殿で結婚した。2人の間には6子が生まれた。

- フェルディナンド(1884年 - 1963年) - ジェノヴァ公
- フィリベルト(1895年 - 1990年) - ピストイア公、ジェノヴァ公爵家家長
- ボナ・マルゲリータ(1896年 - 1971年) - 1921年、バイエルン王子コンラートと結婚
- アーダルベルト(1898年 - 1982年) - ベルガモ公
- マリーア・アデライーデ(1904年 - 1979年) - 1935年、アルソリ公レオーネ・マッシモと結婚
- エウジェーニオ(1906年 - 1996年) - アンコーナ公、ジェノヴァ公爵家家長

フェルディナンド、フィリベルトには子がなく、第5代ジェノヴァ公位を継承したエウジェニオには娘しかいなかったため、1996年のエウジェニオの死去をもってサヴォイア=ジェノヴァ家は断絶した。
トリシア・ニクソン (Tricia Nixon) として知られた、パトリシア・ニクソン・コックス(Patricia Nixon Cox、1946年2月21日 - )は、第37代アメリカ合衆国大統領リチャード・ニクソンと、ファーストレディのパット・ニクソンの間の上の娘であり、ジュリー・ニクソン・アイゼンハワーの姉。

彼女はエドワード・F・コックスと結婚しており、クリストファー・ニクソン・コックスの母親である。

父が公職にあった間、彼女はもっぱら儀礼的な役割を果たし、政治的な関与がより大きかったジュリーとは対称的であった。トリシアは、選挙遊説の多くの機会に父に同行し、父の大統領就任後は世界中への公用での外遊にも同行した。

母も同じく「パトリシア」をファーストネームとしているが、母が愛称を「パット (Pat)」としていたのに対し、娘は愛称を「トリシア (Tricia)」としている。

## 生い立ち

トリシアは、1946年2月21日に生まれた。彼女は、ワシントンD.C.で育ち、ホーレス・マン小学校 (Horace Mann Elementary)、シドウェル・フレンズ・スクールに学んだ。後には、マンハッタンのチェイピン・スクールに転じた。

1964年、ニューヨークのウォルドルフ=アストリア・ホテルで開催された格式の高いインターナショナル・デビュタント・ボールで、デビュタントとして社交界に登場した。エドワード・コックスは、この舞踏会において、彼女の民間人エスコート役を務めた。

トリシアは、短期間だけ、その後ほどなくして廃校となったフィンチ・カレッジに学んだ後、マサチューセッツ州ボストンのボストンカレッジに移り、1968年に英語学でB.A.を取得して卒業した。

## 結婚と職歴

1971年6月12日、トリシアは、ハーバード・ロー・スクールの学生だったエドワード・フィンチ・コックスと、ホワイトハウスのローズ・ガーデンで結婚式を挙げた。

1979年3月には、息子クリストファー・ニクソン・コックスが生まれた。夫コックスは、企業弁護士であり、共和党のニューヨーク州委員会の議長を務めている。彼女自身は、様々な医学研究団体や、カリフォルニア州にあるニクソン図書館の理事会に名を連ねている。
トバエ(フランス語原題 "TÔBAÉ - journal satirique") は、 フランス人画家ジョルジュ・ビゴーが横浜居留地で発行した風刺雑誌。

## 経緯

1887年(明治20年)2月15日創刊、1889年(明治22年)12月15日停刊。一部80銭、石版刷、毎月2回発行で全70号発刊された。ただし、これは第2次『トバエ』と呼ばれるもので、1884年12月に第1次の『トバエ』(フランス語原題 "TOBAYE")が発行されている。しかしこれは創刊号だけで廃刊になってしまった。第2次と異なるのは、色刷りページがあること、日本語の説明文がないこと、政治的風刺がまだないことである。この当時のビゴーは陸軍士官学校の画学教師の契約が同年10月で切れ、居留地の外国人向けに絵を売る生活を始めたばかりであった。この廃刊は当時のビゴーの経済状況が関係しているとみられる。その後、1886年にイギリスやフランスの新聞から報道画家の職を得たことでビゴーは経済的に安定し、再び本誌を発行する。

「トバエ」は居留地に住む在留外国人を主な読者としていた。風刺雑誌とはいうものの、いわゆる記事に当る部分のない、全ページ風刺漫画の7葉のみの印刷物である。フランス語と日本語での説明はすべて絵の中に手書きされている。日本語による説明の戯作風文体からみて日本人の協力者(中江兆民とその弟子たち)がいたことが推察されている。主な内容は、「現代日本」と見出しのある明治風俗(たとえば鹿鳴館での表層的な欧化風俗など)を描いたものと、「時事」と見出しのある明治20年代初頭の政治風刺(ことに条約改正や保安条例に関わる)である。想定された読者が外国人であったにもかかわらず日本語の説明文が付されたのは、本誌を日本の新聞社や雑誌社に送付し、ジャーナリストに影響を与えようとしたためであった。ビゴーは、居留地の外国人が条約改正が時期尚早だという立場を取っていたことから、そうした読者の興味を引くため、痛烈な日本に対する風刺をおこなった。この「条約改正尚早論」はビゴーも抱いていたものである。中江兆民とその門弟は、自由民権運動の立場から政府批判の一環として協力した。

清水勲は、ビゴーが『トバエ』で主張したことについて、

1. 条約改正は時期尚早である。
2. 明治政府は国民の反対を押さえて条約改正を強行しようとしている。
3. 日本の近代化にはまだ時間がかかる。

の3点、および、日本のドイツ化を阻止してフランスの国策を広めようとする目的意識をもっていたことなども指摘している。

『トバエ』はワーグマンの『ジャパン・パンチ』の不調のあと、取って代わるように出て来たが、すぐに売れ行きは落ちてゆく。1889年に大日本帝国憲法が発布されて自由民権運動が終息したことで、条約改正を除くと日本の政治に対する風刺はほとんどなくなり、居留地の人々の生活を主体とした編集に変わっていった。その後のビゴーの風刺精神は、『日本人の生活』『ポタン・ド・ヨコ』『ル・ポタン』といった短命な雑誌に形を変えて続いてゆくことになった。

## ギャラリー

- 「魚釣り遊び」(Une partie de pêche) 『トバエ』1号(1887年2月15日) 魚(朝鮮)を釣り上げようとする日本と中国(清)、横どりをたくらむロシア。
- 『トバエ』36号に掲載された磐梯山噴火に関する風刺画『磐梯山破裂之図』。「磐梯の破裂を写すより写真屋の行列を写した方が余程面白かんべい」との文を添え、現地に押し掛ける写真屋の姿を皮肉っている。
- ノルマントン号事件を扱った風刺画。1887年に上海沖で遭難したフランス郵便船の沈没(メンザレ号遭難事件)を、ノルマントン号の乗組員の行動と比較している。『トバエ』に掲載(1887年)。
リブ(Rbhu, 梵: ऋभु)とはインド神話に登場する三柱の神である。リーダー格であるリブクシャン(Rbhuksan)、ヴァージャ(Vaja)、ヴィヴヴァン(Vibhuvan)からなる。スヴァンダン(「好弓士」)という親に生まれた三兄弟である。『リグ・ヴェーダ』には彼らへの讃歌が十一篇収められている。スヴァンダンについての記述は乏しいが、子供達の勤労により夫婦ともども若返ったとされている。

彼らはその卓越した技能から天界に達し神となった名工であり、他の神々にその作品を提供した。ものを作ることで彼らは神々に近づき、ソーマ祭に参加する資格を得た。太陽神サヴィトリと深い関わりを持ち、年末の十二日間、彼らがサヴィトリの住居で眠ると大地は豊かになり、水が溢れるとされている。

## 制作物

- 世界を周回する車(アシュヴィン双神に)
- 二頭の栗毛の馬(インドラに)
- 牝牛ヴィシュヴァ・ルーパー(ブリハス・パティに)

この他、ヴィシュヴァカルマンの作った杯を四つに作り変えた。これを認めたヴィシュヴァカルマンは女神達の間に身を隠したとされる。
グアンタナモ州(グアンタナモしゅう、Provincia de Guantánamo)はキューバ東部に位置する州(地方 行政区分)のうちのひとつである。州都はグアンタナモ。グアンタナモ湾の周囲にはグァンタナモ米軍基地が存在する。

## 歴史

グアンタナモの建築、文化は、キューバの他の地域とは異なる。1764年スペイン人最初の移民はカタルーニャ地方北東部のアルト・アンプルダー出身のカタルーニャ人であった。イギリス軍がこの地域を40年に渡り支配し、スコットランドやアイルランドからの移民が、スペイン当局に対して一定の支配力を持っていた。1805年、ハイチ革命の影響によりフランス人がサン=ドマングからの退去を余儀なくされ、35,000人のフランス人居住者は、キューバに土地を与えられたグアンタナモ地域に居住し、コーヒーやカカオの生産者となった。この影響により、フランス領アメリカのルイジアナ州のニューオリンズと肩を並べるような多くの建築物が建てられた。1959年のキューバ革命以前、グアンタナモのカーニバルは、キューバ国内で有名であった。

## 隣接州

- サンティアーゴ・デ・クーバ州
- オルギン州

## 自治体

| 自治体名 | 人口 (2004) | 面積 (km2) | 位置 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| バラコーア | 81794 | 977 | 北緯20度21分2秒 西経74度30分37秒﻿ / ﻿北緯20.35056度 西経74.51028度﻿ / 20.35056; -74.51028 |  |
| カイマネーラ | 10562 | 366 | 北緯19度59分42秒 西経75度09分35秒﻿ / ﻿北緯19.99500度 西経75.15972度﻿ / 19.99500; -75.15972 |  |
| エル・サルバドール | 45662 | 637 | 北緯20度12分35秒 西経75度13分22秒﻿ / ﻿北緯20.20972度 西経75.22278度﻿ / 20.20972; -75.22278 |  |
| グアンタナモ | 244603 | 741 | 北緯20度08分13秒 西経75度12分50秒﻿ / ﻿北緯20.13694度 西経75.21389度﻿ / 20.13694; -75.21389 | 州都 |
| イミーアス | 20959 | 524 | 北緯20度04分37秒 西経74度39分6秒﻿ / ﻿北緯20.07694度 西経74.65167度﻿ / 20.07694; -74.65167 |  |
| マイシー | 28276 | 525 | 北緯20度14分36秒 西経74度09分21秒﻿ / ﻿北緯20.24333度 西経74.15583度﻿ / 20.24333; -74.15583 |  |
| マヌエル・タメス | 14200 | 526 | 北緯20度10分50秒 西経75度03分5秒﻿ / ﻿北緯20.18056度 西経75.05139度﻿ / 20.18056; -75.05139 |  |
| ニセート・ペレス | 17783 | 640 | 北緯20度07分40秒 西経75度20分31秒﻿ / ﻿北緯20.12778度 西経75.34194度﻿ / 20.12778; -75.34194 |  |
| サン・アントーニオ・デル・スール | 26509 | 585 | 北緯20度03分25秒 西経74度48分28秒﻿ / ﻿北緯20.05694度 西経74.80778度﻿ / 20.05694; -74.80778 |  |
| ジャテーラス | 20358 | 664 | 北緯20度21分1秒 西経74度55分27秒﻿ / ﻿北緯20.35028度 西経74.92417度﻿ / 20.35028; -74.92417 |  |
一平くんは、カエルをモチーフとしたマスコットキャラクター。

元々愛媛県の飲食店のキャラクターだったが、飲食店をクビになり長期の無職期間を過ごした。その後、2016年4月1日から2020年3月31日まで愛媛県のテレビ局・愛媛朝日テレビの広報大使(事実上のテレビ局のマスコット)を務めた。一方で、Jリーグ・愛媛FCをはじめとしたサッカーに関連した“非公式”活動を中心に行っている。

## 概要

カエルのキャラクターだが、尻尾(もちろんオタマジャクシと同じ形)がある。衣装は基本的に前掛けのみで、基本の前掛けは紺地に白抜きで「○に一」のデザインだが、シチュエーションに応じて複数の前掛けを使い分ける。前掛けは普通に前に着用することも、背中に羽織ることもある。基本的に体色は緑色だが、サッカー日本代表の試合時などには青色で登場することもある。また、カンボジアンタイガーFC支援のためにオレンジの虎柄で登場したこともある。

元々は、愛媛県松山市に拠点を置く企業「あいさと」の展開する飲食店「ゆうゆう亭」(愛媛県伊予郡砥部町。2014年9月15日に閉店)のマスコットキャラクターであった。2009年頃にゆうゆう亭の店員が「食を提供する店の人間として、機械的に仕事をしていてはダメだ、楽しくやろう」というところから誕生させたものだが、後述のようにゆうゆう亭の枠を超えた活動が活発になったことで、2012年3月21日付けで「ゆうゆう亭」を“無断欠勤が続いたことにより解雇された”という形になっており、2016年に愛媛朝日テレビ広報大使のオファーが来るまでは、4年もの間一平くんの立場は「無職」の状態であった。

現在は「21世紀フロッグス」の名称で、東京都渋谷区のグッズ販売会社KDFが窓口となって活動をサポートしている。

### 愛媛FCの「準マスコット」

一平くんがゆうゆう亭の枠を超えた活動を行うきっかけになったのは、ゆうゆう亭が愛媛FCの公式スポンサーであったことから、愛媛FCホームゲームに出没するなど愛媛FCに関する活動を行うようになったのがきっかけである。なお、愛媛FCにはみかんをモチーフにした「オ〜レくん」「たま媛ちゃん」「伊予柑太」という3体の公式マスコットキャラクターがおり、一平くんは愛媛FCの公式マスコットキャラクターではなく、愛媛FCの「熱烈サポーター」と位置づけられている。

特に注目を集めるきっかけとなったのが、2009年3月29日に行われたJ2第5節・愛媛FC対セレッソ大阪戦(ニンジニアスタジアム)である。この試合では「愛媛のゆるキャラ大集合!」と題して愛媛県内の団体・企業のキャラクターが一堂に会するイベントが行われ、試合前に「ゆるキャラ100m走」が行われた。このレースに出場した一平くんは途中までトップを走っていたが、途中で肉離れを起こして失速し転倒、担架で運ばれることになる。この模様の写真がJリーグ公式ファンサイト「J's GOAL」で一躍注目を集めるようになると、一平くんの肉離れに関して愛媛FCからプレスリリースが公開されたり、愛媛FCの専属トレーナーによるリハビリの模様が公開される、愛媛FCで一平くんのクラブ公式グッズを販売開始するなど、愛媛FCの「準公式マスコットキャラクター」としての活動を活発化させることになる。

以後、愛媛FCのホームゲームに頻繁に登場し、2010年以降は愛媛FCのホームゲームのみならずアウェーゲームにも招かれることも増え、イベントの度に「何らかの原因」で倒れ、その都度担架で退場するという姿がお約束となっている。

2011年8月16日には川崎市とどろきアリーナで川崎新田ボクシングジムの興行の前座試合として「日本マスコット級タイトル決定戦(未公認)」と銘打ち川崎フロンターレのマスコット・ふろん太とボクシング対決を行ったが2R 2分59秒でKO負けを喫した。

### 愛媛FC関連以外での活動

上記の反響を受けて、愛媛FC関連以外の(主にサッカー関連の)活動も行っている。

2009年8月6日にはサッカーゲーム「Jリーグウイニングイレブン2009 クラブチャンピオンシップ」(コナミデジタルエンタテインメント)のプロモーションとして、一平くんがTSUTAYA エミフルMASAKI店にゲームを買いに行く様子がJ's GOALに特集ページとして掲載されている。その後2013年からはコナミがGREEなどで提供しているアプリ「ワールドサッカーコレクション」のイベント「ワサコレサッカーパーク」の看板キャラクターに採用されている。

2011年12月に仙台市民球場で行なわれた「第4回ISBAブラインドサッカーアジア選手権」のゲストマスコットとして、ベガルタ仙台のマスコット・ベガッ太と共に参加している。また、2012年7月8日には前年まで愛媛FCに期限付き移籍していた齋藤学(横浜F・マリノス)を個人的に応援するためにJ1・横浜F・マリノス対セレッソ大阪戦(ニッパツ三ツ沢球技場)にも来場している。

2012年11月14日には2014 FIFAワールドカップ・アジア4次予選のオマーン対日本戦(スルタン・カーブース・スポーツコンプレックス)、2013年3月26日には同・ヨルダン対日本戦(キング・アブドゥッラー・スタジアム)の観戦に訪れた。さらに2014年6月14日(現地時間)に行われた2014 FIFAワールドカップ・グループCの日本対コートジボワール戦(アレナ・ペルナンブーコ)の観戦にも訪れ、この様子が2014 FIFAワールドカップ公式サイトにも掲載された。

2015年にはカンボジアンタイガーFCに対する支援の一環としてマスコットキャラクターをプロデュースし、虎のキャラクター「ソンハー」を誕生させた。詳細は同項目を参照。

2016年には愛媛県のテレビ局である愛媛朝日テレビ (eat) と広報大使に就任する契約を締結したことが発表された。もともとゆうゆう亭を解雇された直後の2013年頃から、フィギュアスケート・グランプリシリーズ中継やサッカー日本代表戦中継の番組宣伝PVに一平くんを起用するなど、eatとの関わりが深かったため就任に至ったという。広報大使を4年務めた後、2020年3月30日より4代目キャラクターの「eatフレンズ」が登場したため、2020年3月31日をもって広報大使を解任となった。

2022年10月3日、FM愛媛で15分のラジオレギュラー番組「一平くんのゲコゲコ相談室」を開始した。毎週月曜日の11:40 - 11:55に放送した。FM愛媛公式番組ホームページ、 ポッドキャスト、Spotifyでもバックナンバー配信される。2023年6月26日をもって終了となったが、その翌週の7月3日より「一平くんのゲコゲコ相談室DX」が開始した。放送日時が毎週月曜日の20:00 - 20:30と変更になり、放送時間が2倍拡大となった。

## 愛媛FC事務局スタッフ「金太」

2012年4月1日、愛媛FCは事務局のスタッフとして、「金太」(きんた)という一平くんと色違いのカエルを採用したことを発表した。発表日や画像の作りからしてエイプリルフールの洒落の一環かと思われたが、その後実物が登場している。

石手川出身との設定がある。また、一平くんより体が小さく小学生程度の身長しかない。実物登場前には、金太が一平くんの中に入っていたという写真が伊予柑太によって公開された。

愛媛FCのホームゲームなどでは、愛媛FCのロゴマークがついたネクタイを着用しているが、金太郎の前掛けのようなデザインの前掛けを着用することもある。
トルクメニスタンサッカー連盟 (トルクメニスタンサッカーれんめい、英語: Football Federation of Turkmenistan, トルクメン語: Türkmenistanyň Futbol Federasiýasy, 略称: TFF) はトルクメニスタンのサッカーを統括するサッカー連盟である。トルクメニスタンサッカー協会と表記されることもある。トルクメニスタンサッカー連盟はサッカートルクメニスタン代表をはじめとするナショナルチームを組織する他、国内のサッカー大会を主催している。

## 歴史

トルクメニスタンサッカー連盟は独立後の1992年に設立された。1994年に国際サッカー連盟 (FIFA) の正式な加盟国となり、FIFAのメンバーとしてあらゆる国際大会に参加可能となった。サッカートルクメニスタン代表は協会設立直後の1992年に設立され、FIFAによる承認を経て国際Aマッチとして試合を行うことができるようになるまで、同時期にFIFA加盟を申請していた中央アジアの国々 (カザフスタン、ウズベキスタン、タジキスタン、キルギス) とともに中央アジアサッカートーナメントを開催していた。アジアサッカー連盟には他の中央アジアの国々とともに1994年に加盟した。

2003年3月、特別会議が開催され、トルクメニスタンサッカー連盟は一旦その名称をトルクメニスタンサッカー協会へと変更した。無記名投票の結果、トルクメニスタンサッカー協会初代会長はアッラベルドゥイ・マメトクリエフとなった。

2004年9月22日、FIFAゴールプロジェクトの一環としてトルクメニスタンの首都アシガバートに協会本部を作る支援プロジェクトが開始され、アシガバート南部にトルクメニスタンサッカー協会本部が設立された。2007年3月、FIFA会長のジョセフ・ブラッターとAFC会長のモハメド・ビン・ハマムがトルクメニスタンの本部を訪問した。

2008年5月、トルクメニスタンサッカー連盟会長に当時アシガバート市長であったデリャゲルディ・オラゾフが立候補した。対立候補となる立候補者が出なかったため、無投票でオラゾフが第二代会長に就任した。

2012年5月、トルクメニスタンサッカー連盟会長に当時副首相を務めていたサパルドゥルドゥイ・トイルィエフが立候補し、満場一致で会長に選出された。会合では連盟のロゴを一新することが承認された。

## 歴代会長

- アッラベルディ・マメトクリエフ (2003年3月 - 2008年5月)
- デリャゲルディ・オラゾフ (2008年5月 - 2012年5月)
- サパルドゥルドゥイ・トイルィエフ (2012年5月 - )

## 主催大会

- トルクメニスタン・リーグ
- トルクメニスタン・カップ
トレッキナ(イタリア語: Trecchina)は、イタリア共和国バジリカータ州ポテンツァ県にある、人口約2,300人の基礎自治体(コムーネ)。

## 地理

### 位置・広がり

#### 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCSはコゼンツァ県(カラブリア州)所属を示す。

- マラテーア
- ラウリーア
- ネーモリ
- リヴェッロ
- トルトラ (CS)

## 行政

### 分離集落

トレッキナには、以下の分離集落がある。

- Bolago, Camporotondo, Colla, Foresta, Maurino, Parrùta, Piano dei Peri,Pietra,Pietramorta, Ronzino, Santiquaranta,Scaloni,Starsia
ツーリングハイエース(Touring Hiace)はトヨタ自動車が1999年から2002年まで生産・販売していたワンボックス型ミニバンである。

## 概要

1999年(平成11年)8月3日 - それまでの「ハイエース・レジアス」からトヨペット店(東京地区は東京トヨタが併売、大阪地区は当時の大阪トヨタのみ販売)専売車として「ツーリングハイエース」、当時のビスタ店(現・ネッツ店)専売車「レジアス」として分離したモデルとして登場する。

1999年(平成11年)10月5日 - モデリスタインターナショナルは、豪華装備を加えたモデリスタバージョンとして「ハイルーフラウンジ」を発表した。
ベース車より175 mm嵩上げされたハイルーフを採用して室内空間を充実させたほか、ウッドパネルや上質な室内照明などを採用しているA仕様とハイルーフ架装のみのB仕様がある。メーカーオプションとして本革シートと木目調パネル、販売店オプションとして225/50R17タイヤ(ブリヂストン G'GRID)&アルミホイール(3種類から選択)、TRD製ローダウンサスペンションキット(2000年1月発売)を用意する。

2000年(平成12年)8月21日 - 特別仕様車として「エクストラVパッケージ」を設定して発売した。専用ストライプ、専用アルミホイール(スーパークロームメタリック)、スライドドアの半ドアを防止するイージークローザー、専用シート表皮などを採用し、内外装にスポーティーさと高級感を持たせた。
また、地域によるオリジナル・エクストラVパッケージ等の存在がある。ベースはVパッケージだが、スライドドアイージークローザーの設定がなく、標準車と色違いのストライプやアルミホイールを装備という若干の仕様違いとなっている。

2000年(平成12年)12月1日 - 福祉車両の「ウェルキャブ」シリーズを一部改良した。サイドリフトアップシート車に、シートの回転から昇降までの動作を全自動で行うタイプを新設定した。また、車いす仕様車は車いす固定装置を改良した。

その後、2002年(平成14年)5月21日に生産終了した。新車登録台数の累計は1万3983台。

## 他の姉妹車との違い

基本的には従来の「ハイエース・レジアス」と同じモデルだが、姉妹車であるレジアスとの違いは、ハイエース・レジアス時代オプション扱いだったエアロパーツを更に大型化し標準装着したことで3ナンバー専用車となっている。しかし、レジアス ウインドツアラーとの違いはフロントグリルとストライプが違う程度。

姉妹車のレジアスとは異なり、基本的にグレードは1種類のみで、サンルーフやスライドドアイージークローザー、回転対座フロントシート、プリントラジオアンテナ、アルミホイールを装着した「Vパッケージ」が選択できる。レジアスと共通の特徴としては、メーカーオプションで、フロントシート以外の全シートをユーザーが自由に外し、広い室内を作れる着脱式シート・マルチデタッチャブルシートが選べた。

4WDモデルのみオプションでビスカス式リミテッド・スリップ・ディファレンシャル(LSD)の装着が可能で、ワンボックスカーでありながらエアロパーツを標準装着していることもあり、他の姉妹車よりスポーティな仕様となっている。

グランビアやグランドハイエースとはプラットフォームを共有する姉妹関係にあるが、こちらは車体寸法を5ナンバーサイズとしており、一回り小さい。

## エンジン

従来のモデルと同一であるが、ディーゼル車は3,000 cc直列4気筒SOHCインタークーラー付きディーゼルターボの1KZ-TE型を搭載、ガソリン車は2,700 cc直列4気筒ハイメカツインカムの3RZ-FE型を引き続き搭載する。

## 販売

トヨペット店(東京地区は東京トヨタが併売、大阪地区は当時の大阪トヨタのみ販売)で販売していた。

ちなみに、ビスタ店が存在しなかった沖縄県では実質的に名前以外は基本的に同じモデルであるツーリングハイエースとレジアスがトヨペット店で扱っていた。

## 車名の由来

ツーリングはハイエースシリーズのエアロボデーで「ハイエース」と「エアロボデー」のイメージを訴求する「ツーリング」を組み合わせたもの。ハイエース (HIACE) の語源はトヨエースから由来したもので英語で「高級な」「より優れた」という意味のHighとAceの合成語。
ドイツ語から英語への借用は、比較的近年のものが多い。ドイツ語と英語は、どちらもゲルマン語派西ゲルマン語群に属し、約2000年ほど前までは同じ言語であった。しかし1066年のノルマン征服によって、ノルマン人の話していた中世フランス語がイングランドの公用語となり、多くの単語が流入され、英語とドイツ語の違いが明確となった。しかし近年、現在のドイツ語から多くの単語が流入している。なお英語とドイツ語で発音の違う物も存在する。

## 主なドイツ語由来の英単語

- kindergarten(幼稚園)
- lager(ラガービール)
- hinterland(内陸地)
- kaiser(皇帝) - emperorと同義。
- gegenschein(対日照)
- lebensraum(生存圏)
- hamburger(ハンバーガー)
- zwieback(ラスク)
- zeitgeist(時代精神、思潮)
トーマス・リチャーズ(Thomas John Henry "Tom" Richards、1910年3月15日 - 1985年1月19日)は、ウェールズ出身の元陸上競技選手である。彼は、1948年に開催されたロンドンオリンピックのマラソンで銀メダルを獲得した。

## 経歴

ウェールズ出身のリチャーズは、ロンドンオリンピックのイギリス代表としてマラソンに出場した。1948年8月7日に実施されたマラソンには、41人の選手が出場し、そのうち30人が完走した。レースを終始リードしていたのは、ベルギー代表のエティエンヌ・ガイイだった。しかし、ガイイはゴールのウェンブリー・スタジアムに最初に戻ってきたものの、残り400メートルというところで転倒を繰り返し、40年前に同じロンドンで起きたドランド・ピエトリの悲劇のゴールシーンと酷似した状態になってしまった。その間に、アルゼンチン代表のデルフォ・カブレラとリチャーズがガイイに先行してゴールに入った。リチャーズはカブレラと16秒の差で銀メダルを獲得することになった。

彼は1950年のブリティッシュ・エンパイア・ゲームズにウェールズ代表としてマラソンに出場し、5位の成績を残している。その後1985年にロンドンで死去した。
ナタナエル・マテオ(Natanael Mateo、1981年12月16日 - )は、ドミニカ共和国出身のプロ野球選手(投手)。

## 来歴・人物

カープアカデミーから2002年に広島東洋カープと正式契約を交わした。146km/hのストレートの他、カーブ・スライダー・シンカーといった変化球を持つ投手として期待されたが、一軍での出場はなく同年限りで退団した。

ちなみに、3桁の背番号を背負った最後の支配下登録選手である。

## 詳細情報

### 年度別投手成績

- 一軍公式戦出場なし

### 背番号

- 107 (2002年)
ナメラダイモンジソウ(滑大文字草、学名: Saxifraga fortunei Hook.f. var. suwoensis Nakai)は、ユキノシタ科ユキノシタ属に分類される多年草の1種である。広義のダイモンジソウの変種のひとつ。和名は花弁の形が『大』の文字であり、採集された山口県山口市の滑(なめら)山に由来する。

## 特徴

草丈は高さ5-40 cm。根茎は短く、走出枝をつくらない。葉は根生し、腎円形で長さ3-10 cm、基部は心形、なかほどまで拳状に5-7裂し、裂片はふつう倒卵形であらい鋸歯があり、両面に毛が生え、葉柄は長さ3-20 cm。托葉は膜質で縁は毛状に裂ける。花茎をだし、円錐花序に白色の花をつけ、花柄にまばらに短腺毛がある。花弁は5個、上の3個は小さく長さ3-4 mm、下の2個は長さ6-15 mmで、垂れ下がる。雄蕊は10個、葯は橙色。花期は7-10月。果実は蒴果。種子は紡錘形で平滑。

- 葉は腎円形で、なかほどまで拳状に5-7裂し、葉柄は長い
- 葉は根生し、花茎をだし、円錐花序
- 白い花弁は『大』の文字の形状、上の3個は小さく、下の2個は細長く垂れ下がる。雄蕊は10個、葯は橙色。

## 分布と生育環境

日本の固有変種。本州(中部地方以西)と九州に分布する。愛知県が分布の東限。

山地の湿気の富む岩上などに生育する。増水時に流水に浸かるような岩上に群生することがある。花崗岩地帯のもは矮小で、古生層地帯のものは大形になる傾向がある。

## 和名の混同

1939年に、原寛は『大日本植物誌(ユキノシタ科)』(三省堂)で本変種をカエデダイモンジソウと考えて、Saxifraga fortunei Hook.f. var. partita (Makino) Nakaiの学名をあてた。1953年と1975年に、大井次三郎は『日本植物誌』(至文堂)で本変種をカエデダイモンジソウとして記載、図示していた。1953年に、中井猛之進は本種を和名、ナメラダイモンジソウ、学名:Saxifraga fortunei Hook.f. var. suwoensis Nakaiとして報告している。この基準標本は、当時の山口県阿武郡(現在の山口市)の滑(なめら)山で採集されたもので、国立科学博物館に収められている。1961年に、北村四郎、村田源は『原色日本植物図鑑 草木編(II)』(保育社)で本種をカエデダイモンジソウとして記載、図示していた。このように本変種はしばしば誤ってカエデダイモンジソウと呼ばれていた。現在は、カエデダイモンジソウは、エチゼンダイモンジソウ(越前大文字草、学名:Saxifraga acerifolia Wakab. et Satomi)の別名とされている。

## ダイモンジソウとの識別ポイント

類似するダイモンジソウ(大文字草、学名:Saxifraga fortunei Hook.f. var. alpina (Matsum. et Nakai) Nakai)、
シノニム:Saxifraga fortunei Hook.f. var. incisolobata (Engl. et Irmsch.) Nakai)との識別ポイントを下表に示す。本種の葉がなかほどまで5-7裂するのに対して、ダイモンジソウは浅く5-17裂する。

| 和名 学名 | 葉の画像 | 識別のポイント |
| --- | --- | --- |
| ナメラダイモンジソウ S. fortunei var. suwoensis |  | 葉はなかほどまで拳状に5-7裂する 分布域:本州(中部地方以西)と九州 |
| ダイモンジソウ S. fortunei var. alpina |  | 葉は浅く5-17裂する 分布域:ウスリー、樺太、南千島、中国、朝鮮半島、日本(北海道、本州、四国、九州) |

## 種の保全状況評価

日本では環境省による国レベルのレッドリストの指定を受けていないが、以下の都道府県でレッドリストの指定を受けている。園芸目的の採集、林道工事や治山工事などにより、絶滅が危惧されている。

- 絶滅危惧IA類(CR) - 福岡県、熊本県
- 絶滅危惧IB類(EN) - 三重県、大分県
- 準絶滅危惧(NT) - 長野県、愛知県、佐賀県
- 分布上重要種 - 滋賀県
ドミトリー・ヴィタリエヴィチ・クリュコフ(ロシア語: Дмитрий Витальевич Крюков、Dmitrii Vitarievich Kryukov、1960年10月8日 - 2009年4月14日)は、ロシアのプログラマー、システムエンジニア、実業家。ウリヤノフスク出身。検索エンジン「Rambler(ランブレル)」の創設者の一人。

モスクワ器械技術アカデミー通信技術・計測部門を修了し、1987年電気機器設計技師号を取得する。1990年、ベルリンでプログラマーおよびシステムエンジニアの資格を取得する。1994年から2005年までロシア科学アカデミー極小組織生化学物理学研究所、コンピュータ技術センターなどに勤務した。

1996年検索エンジン「Rambler(ランブレル)」の開発・設計に当たる。また、クリュコフは、Ramblerの名前とロゴをデザインしている。2000年ランブレル・インターネット・ホールディング社取締役会副議長に就任。2001年スタック・グループ社、スタック・テクノロジー社で勤務。新たに検索エンジン「Turtle」の開発に携わっていた。公職としては、ロシア・インターネットアカデミー会員など。
ナバラ(スペイン語:SPS Navarra, F-85)は、スペイン海軍のミサイルフリゲート。サンタ・マリア級フリゲートの5番艦。艦名はナバラ州に由来する。

## 艦歴

「ナバラ」は、バサンフェロル造船所で建造され、1991年4月15日起工、1992年10月23日進水、1994年5月27日に就役した。

2002年12月9日、「ナバラ」はアメリカ海軍の作戦、不朽の自由作戦に参加し、イエメン南東100マイルの海域で国旗を掲揚していなかった貨物船の停船を命じた。貨物船はその停船命令を無視して航行を続けようとしたため、「ナバラ」は貨物船の前を横切り発砲した。貨物船の船員は北朝鮮人で、船内にあった23個のコンテナからスカッド弾道ミサイル15発、15発の弾頭および13個の硝酸容器が発見された。イエメンは貨物の所有権を主張し、臨検に対して抗議を行った。

欧州連合主導によるソマリア沖の海賊対策であるアタランタ作戦にも参加している。
ナパバレー・ワイントレイン(Napa Valley Wine Train)はアメリカ合衆国カリフォルニア州ナパ郡ナパとセントヘレナ間を往復する観光鉄道路線。ナパヴァレー・ワイン・トレインとも表記する。ワインカントリー (カリフォルニア州)にメインスポットとなっている。カリフォルニアワインが車内で振る舞われる。

## 概要

ナパバレー・ワイントレイン社が提供する専用の列車ツアー運行が主用途である。ナパバレー・ワイントレインには改装されたアンティーク車両が使われており、さまざまなツアーのラインアップが用意されている。その内容は、列車がナパとセントヘレナを往復する間に、車内ランチやディナー、またはミステリー仕掛けの車内企画を楽しんだり、沿線のワイナリーを訪問したりというもの。列車はナパ市内の駅を出発し、州道29号線に沿ってヨントヴィル、ラザフォード、オークヴィルを経由してセントヘレナまで走り、またナパに戻ってくる。運行ルート上にはナパバレーを代表する葡萄園があり、ワイナリー(Napa Valley AVA)が立ち並ぶ景色も楽しむことができる。2009年の日本映画サイドウェイズ(日本版サイドウェイ)のロケ地に使用された。

## 歴史

### 旧路線

ナパバレー・ワイントレインは、もともとナパバレー鉄道が使用していた廃線の一部を利用している。ナパバレー鉄道はカリフォルニア開拓者の一人、サミュエル・ブラナン(Samuel Brannan)がリゾート地カリストガへのアクセスを提供するために1864年に開通した鉄道で、ヴァレーホに及ぶ延長68kmの路線であった。ヴァレーホからは、フェリーを使ってサンフランシスコ・ベイエリアと行き来ができた。ナパバレー鉄道はその後カリフォルニア・パシフィック鉄道、さらにサザン・パシフィック鉄道に売却され、路線は1987年まで使用された
。

### 新会社の設立

1987年、Vincent DeDomenicoを中心とする地元の起業家によって、ナパバレーで鉄道を運行する新会社が組織された。1985年の公示を通じてサザン・パシフィック鉄道の廃線を知ったDeDomenicoはこの路線の使用権を獲得し、新たに観光専用列車を運行する計画を立てたが、ナパバレーの地元住民や市行政の一部から強い反対にあった。住民の中に、すでに観光客であふれている町がさらに騒々しくなったり、騒音や公害で悩まされたりすることになるのを恐れた者がいたためである。強硬派は州の公共サービス委員会を動かし、DeDomenicoの会社にカリフォルニア州環境品質法の厳しい条件をクリアするよう義務付けることを狙ったが、この訴えは1990年にカリフォルニア州最高裁判所によって退けられた。

## 現在の運行状況

1989年9月16日の開業以来、ナパバレー・ワイントレインを利用した旅客は2百万人を超える。通常は平日2本と週末3本の列車が運行されており、1編成で370人の乗客を収容可能となっている。

### 車両

ワイントレインの車両には、1915年〜1917年製のプルマン社製車両を改装した食堂車"Gourmet"(グルメ)、1952年製の同社製展望車"Vista Dome"(ビスタドーム)と西部劇のテーマを盛り込んだ内装の"Silverado"(シルバラード)、テイスティングバーのある"Lounge"(ラウンジ)などがある。通常の旅客編成では、前記の車両を含む9両を2両のALCO/MLW機関車でけん引して運行している。

ナパバレー・ワイントレイン社が保有する機関車は、ディーゼルエンジンから天然ガス(CNG)エンジンへの変更が2000年ごろから段階的に進められている。

### 保有機関車

| 車両番号 | メーカー / 形式 | 製造年月 | 製造番号 |
| --- | --- | --- | --- |
| 機関車 #70 | Alco MLW/FPA-4 | 1958年10月 | 82269 |
| 機関車 #71 | Alco MLW/FPA-4 | 1959年2月 | 83153 |
| 機関車 #72 | Alco MLW/FPA-4 | 1959年4月 | 83165 |
| 機関車 #73 | Alco MLW/FPA-4 | 1959年4月 | 83168 |
| 機関車 #52 | GE /65-Ton | 1943年7月 | 17871 |

### 地元との融和

開業当初より地元住民の強い反対運動にあったナパバレー・ワイントレインだが、創業20年を迎え、さまざまな活動や方針転換を通じて地元との融和を進めている。地元ホテルとの観光客共同誘致キャンペーンの展開や、地元でボランティア活動に携わる住民に対する無料乗車提供などがその一例であるが、数年前にはまったく考えられなかったような施策がナパ~セントヘレナ間の旅客列車運行である。2009年夏に開始され、現在は試行期間の扱いであるが、夏季の毎月第一金曜日にセントヘレナで開かれる"Cheers! St. Helena"(セントヘレナへ行こう!)キャンペーンに合わせてセントヘレナでの降車が初めて可能となった。

## その他

漫画「神の雫」(講談社・モーニング)で遠峰一青とローラが第七の使徒探しのために、ワイントレインの展望車に乗車し、テイスティング・バーにて使徒探しのヒントを探る場面がある。
ニック・シンパー(Nick Simper, 1945年11月3日 - )はイングランド出身のロック・ミュージシャン、ベーシスト。ディープ・パープルのオリジナル・メンバー。

## 経歴

### 生い立ち

旧ミドルセックス州サウスオールのノーウッドで生まれる。本名ニコラス・ジョン・シンパー。

幼年時代からギターを弾き始め、やがてベース・ギターに持ち替えた。

### 黎明期

1959年に加入したザ・レネゲイズを皮切りに、デルタ・ファイヴ、サム・アザー・ガイズ、バディ・ブリトン&リージェンツ(The Regents)など数々のバンドを経験し、セッション活動を行なった。スクリーミング・ロード・サッチ・アンド・ザ・サヴェイジズに在籍していたリッチー・ブラックモアと知り合う。

1966年にはメンバーを一新したジョニー・キッド&ザ・パイレーツに加入したが、10月7日、キッドとともに交通事故に遭遇。彼は軽傷だったがキッドは死亡した。1967年までの短期間ザ・パイレーツを再興するが、すぐにヴォーカル・グループのザ・フラワー・ポット・メンのバック・バンドに参加し、ジョン・ロードと出会う。

### ディープ・パープル

1968年、ロードとブラックモアが新たに結成したラウンドアバウトに加入。ラウンドアバウトは同年4月にディープ・パープルと改名して、3作のアルバムを発表して「ハッシュ」と「ケンタッキー・ウーマン」のヒット曲を放った。

1969年4月初めから5月末まで行なわれた2度目のアメリカ・ツアーの途中、ロードとブラックモアはハード・ロックを指向してシンパーとボーカリストのロッド・エヴァンスを辞めさせることを決意。シンパーとエヴァンスは、6月にイギリス各地で行なわれたコンサートを経て、7月4日のカーディフ公演を最後にディープ・パープルを去った。自分に対する処遇に不満を持ったシンパーは訴訟を起こして、約10,000ポンドの賠償金を得た代わりに、将来のアルバムの印税を取得する権利を放棄した。

### その後

1970年にウォーホース(Warhorse)、1979年にニック・シンパーズ・ファンダンゴ(Nick Simper's Fandango)を結成し、それぞれスタジオ・アルバムを2作発表した。

1971年4月、ロンドンのCountry Clubでロード・サッチのライブ活動に参加。1972年にサッチがロード・サッチ・アンド・ヘヴィ・フレンズ名義で発表したライブ・アルバム『ハンズ・オブ・ジャック・ザ・リッパー』に参加。

1997年には、元クォーターマスのミック・アンダーウッドが結成したクォーターマスIIに、元レインボーのドン・エイリーらとともに参加した。

2000年代にはザ・グッド・オールド・ボーイズ(The Good Old Boys)に参加したり、オーストリアのナスティー・ハビッツ(Nasty Habits)と共演するなど、精力的に活動した。

2016年、ディープ・パープルが『ロックの殿堂』入りを果たしたが、シンパーは受賞者に選ばれなかった。

## ディスコグラフィ

### ディープ・パープル

- 『ハッシュ』 - Shades of Deep Purple (1968年)
- 『詩人タリエシンの世界』 - The Book of Taliesyn (1968年)
- 『ディープ・パープル III』 - Deep Purple (1969年)

- Inglewood – Live in California (2002年)
- BBC Sessions 1968–1970 (2011年)

シンパーが在籍した第1期の音源のみを編集したアルバムを記す。

- 『紫の軌跡』 - Purple Passages (1972年)
- The Early Years (2004年)

- 「ハッシュ」(1968年)
- 「ケンタッキー・ウーマン」(1968年)
- 「リヴァー・ディープ・マウンテン・ハイ」(1968年)
- 「エマレッタ」- Emmaretta (1969年)

### ウォーホース

- 『ウォーホース』 - Warhorse (1970年)
- 『レッド・シー』 - Red Sea (1972年)

- Best of Warhorse (1986年)
- Outbreak of Hostilities (1991年)

### ニック・シンパーズ・ファンダンゴ

- Slipstreaming (1979年)
- Future Times (1980年)

### クォーターマスII

- Long Road (1997年)

### ザ・グッド・オールド・ボーイズ

- Live At The Deep Purple Convention (2009年)

### ナスティー・ハビッツ

以下、ニック・シンパー・アンド・ナスティー・ハビッツ名義。

- The Deep Purple MKI Songbook (2010年)
- Live at Szene, Vienna (2012年)
- De La Frog Conspiracy (2015年)

### Blaggards & Cowboys

- Skulduggery (2010年)

### 参加アルバム

- Hands of Jack the Ripper (1972年)
ナシオナル橋(仏 : Pont National)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。12区のブールヴァール・ポニャトフスキと13区のブールヴァール・マッセナを結んでいる。

5連からなるアーチ橋で全長は188.5m、プティト・サンチュールの線路が平行して走っている。1870年まではナポレオン3世橋と呼ばれていた。1936年から1944年にかけて上流側に拡幅された。

## 交通

- メトロ8号線 ポルト・ド・シャラントン駅Porte de Charenton下車

- メトロ14号線 クール・サンテミリオン駅Cour Saint-Émilion下車

## 隣の橋

(上流)ネルソン・マンデラ橋(パリ市外)―アモン橋―ナシオナル橋―トルビアック橋―シモーヌ・ド・ボーヴォワール橋(下流)
ネズミ科(学名 Muridae)は、ネズミ目ネズミ上科の科のひとつ。ハツカネズミ、クマネズミ、ペットとしてのファンシーラット、スナネズミ等が属する。原産地はアジア、ヨーロッパ、アフリカ、オーストラリアなど広範囲にわたる。現在は世界中どこでも見かけることができる。

## ネズミ科の定義

ネズミ上科の科分類には諸説あり、科が統合された場合、模式であるネズミ科の名前が優先されるため、分類によってネズミ科の範囲が異なることになる。

1993年Wilsonらは、キヌゲネズミ科 Cricetidae をネズミ科に統合しシノニムとした。

このほか、ネズミ上科にネズミ科のみを認める分類もある。

## 亜科

(狭義のネズミ科は)5つの亜科に分かれる。約150属730種。

- トーゴキノボリマウス亜科 Leimacomyinae 1属1種
- コンゴキノボリマウス亜科 Deomyinae 4属42種
- アレチネズミ亜科 Gerbillinae 16属103種
- ネズミ亜科 Murinae 126属561種
- カローネズミ亜科 Otomyinae 3属23種 ネズミ亜科に含めることも。
ナキール(アラビア語: نَخِيل‎, Nakhīl, ナヒール、英語: Nakheel)は、アラブ首長国連邦ドバイを拠点とする政府系不動産デベロッパーで、中東最大級の規模である。「ナキール」とはアラビア語で「ナツメヤシ(の木)」を意味する。

## 概要

「海のナキール」と呼ばれ、人工島、超高層ビル、複合商業施設、大規模娯楽施設、公共施設、住宅街、ホテル・リゾート開発、教育・医療施設の開発など数千億円から兆単位の建設物件をいくつも保有する。また UAE にはエマール・プロパティーズというライバル会社があり、こちらは主に陸の不動産開発を担当する。

2009年11月に、ドバイ政府が欧米系の金融機関に対して、ナキール社とその持ち株会社のドバイ・ワールドの債務約590億ドルについて支払い猶予を求めると発表したため、ドバイ・ワールド並びにドバイ政府自体の債務不履行と併せて欧米系銀行の債権焦げ付きが懸念され、ユーロが売られるなど「ドバイ・ショック」と呼ばれる事態となった。2011年7月6日、ドバイ・ワールドはナキールの財務再編が完了したあと、同社の所有権がドバイ政府に移管されると発表した。

## 主な開発物件

### 都市計画

- ジュメイラ・レイク・タワーズ
- ドバイ・インターナショナル・シティ
- ナド・アル・シーバ

### 住宅街

- ジュメイラ・ビレッジ
- ジュメイラ・パーク
- ジュメイラ・ハイツ
- ザ・ガーデンズ
- ディスカバリー・ガーデンズ
- アル・フルージャン
- ワルシャン・ビレッジ

### 人工島

- ザ・ユニバース
- パーム・アイランド(パーム・ジュメイラ、パーム・ジェベル・アリ、デイラ・アイランド)
- ジュメイラ・アイランズ
- ザ・ワールド
- ドバイウォーターフロント

### 港湾

- ミナ・ラシッド

### ショッピングモール

- イブン=バットゥータ・モール
- ドラゴン・マート
- ゴールデン・マイル・ガレリア
- ナキール・モール
- ザ・ポワント
- デイラ・モール
- デイラ・アイランド・ナイト・スーク
- ワーザン・スーク
- アルカリ・アベニュー
- ザ・サークル・モール
- ナド・アル・シーバ・モール

### 高層ビル

- ナキールタワー (建設中止)
ネガー (ドイツ語で「黒人」の意)とは、魚雷を搭載した攻撃艇の一種である。

## 概要

一般的には人間魚雷と評されるものの、潜航することはできなかった。ただし夜間に行動中のこの艇を視認するのは困難だった。この艇は1943年から1945年までドイツ海軍に用いられた。名称は黒人を意味する、設計者の名前リチャルト・モーアのモーアに由来する。電池を搭載し航続距離を増やした改良型にはマーダー (Marder) という名称が与えられた。この艇は艇首が延長され、10mほどの潜航機能が付与されたほかは、排水量、速度等に大差はなかった。マーダーは300隻程度が建造された。ネガーは潜望鏡を持たず、一般の潜水艦にあるようなバラストタンク等がなかった為、潜航艇上部に設けられたプレキシグラス(アクリル樹脂)製ドームを水面に出して半水没状態で作戦行動をとった。

## 構造

構造はごく単純で、魚雷を改造した艇体の下に同型の魚雷を装備した様態である。機関も魚雷そのままを利用している。リヒャルト・モーアはG7e魚雷を基としてこの艇を設計した。ネガーは、本来弾頭部分だった場所をアクリル樹脂製のドームに覆われた簡素な操縦室へと変更している。その上で弾頭付きのG7e魚雷を艇の下部に懸吊し、露頂状態で航走するのに充分な浮力を確保した。艇は排水量2.7t、速力4ノットで48海里の航続距離を有しており、操縦は電気の断続を操作する電動レバーによって行っていた。速力調整装置、潜航装置は装備されていない。実験時には速力30ノットを発揮したものの航続距離が短すぎ、バッテリーの配線を変更し速力を半減させたが充分なものではなかった。最終的に速力は4ノットまで落とされ、行動可能時間が10時間となった。操縦手の航法は手首のコンパスが頼りであり、空気はドレーガー社製の独立作動する呼吸装置を介して供給された。操縦手は、艇首に立てられた照準用の突起と、ドーム上の分角目盛りとを目視で整合させ、艇の魚雷を照準した。後、ドームにより近い場所に第二の照準用突起が追加された。しかしこの改良を行ってなおドームを洗い過ぎる波浪が視界を害し、精度はさほど改善されなかった。しかしながら艦首波は立たず、標的艦船から艦影を発見しにくかった。操縦室内部には簡素なレバーが備えられており、艇の操縦や、魚雷の起動と射出が可能だった。ただし魚雷の射出は不可逆であり、中止の出来ない操作であった。ネガーは特攻兵器として設計されたものではないが、魚雷の切り離しに失敗すると艇と操縦手が目標の方向へと魚雷により牽引され、運命を共にすることとなった。さらにネガーは外部からしかハッチが開かず、搭乗員が一度乗り込むと、帰投または捕獲されたとき以外に外へ出るすべはなかった。

1944年までにこのタイプの艇は約200隻が建造され、最初のネガー艇が実戦投入されたのは1944年4月である。しかしながら、ネガーは操縦員を危険に曝す兵器であり、一回の出撃で最高で8割の搭乗員が戦死した。また、この兵器により1隻の巡洋艦、1隻の駆逐艦、3隻のキャサリン級BAMS掃海艇が1944年に撃沈された。

1944年3月、複数のネガーが初めて実戦配備され、最初の作戦は4月20日から21日の夜間に実施された。30隻のネガーが、アンツィオ港に停泊する連合軍の艦艇に対して発進した。17隻は無事に作戦行動に入ったが、13隻は開始前に転覆して行動不能となり、帰投時に3隻が未帰還となり、攻撃に成功した艇は1隻も存在しなかった。一方、攻撃された連合軍は新しく配備されたネガーに対する知識は全く持ち合わせていなかった。

## ノルマンディ攻撃

連合軍が揚陸拠点から離れ、ドイツの潜水艦群がノルマンディーの圏外への移動を強いられる前に、連合国のノルマンディー侵攻艦隊に対し、ネガー艇によって2度の大規模な攻撃が成された。ネガーの小艦隊は約40隻から構成され、ファーベルの森から指揮された。1944年7月の5日から6日、24隻のネガー艇が侵攻艦隊を攻撃し、2隻のイギリス軍掃海艇、HMSマジックおよびHMSカトーを撃沈した。ネガー艇は9隻のみが作戦から帰投した。

第二次攻撃は7月7日から8日の夜間に設定され、21隻のネガー艇により実施された。ネガー艇は一次攻撃とは異なり月光に照らし出されて存在が暴露され、航空機と艦艇により攻撃を受けた。ドイツ軍は攻撃の中で掃海艇HMSパイレーデスを撃沈し、またポーランド軍の巡洋艦、ORPドラゴンを大破させた。ORPドラゴンは後に放棄された。ポットハスト少尉候補生による、この時のドラゴンへの攻撃の詳細なレポートが存在する。1944年7月20日、イギリス海軍の駆逐艦であるHMSイシスはセーヌ湾に投錨中に触雷したが、この喪失は翌朝まで発見されなかった。20名の生存者がおり、この艦の撃沈についてドイツ軍の「人間魚雷」が疑われた。

1944年8月3日、ハント級駆逐艦であるHMSクォーンは、ネプチューン作戦のあいだ兵員を輸送する船団の護衛に就いていた。これはノルマンディ上陸を行うオーバーロード作戦を海軍が支援するものだった。8月3日、HMSクォーンはSボート、爆薬を搭載したモーターボート、人間魚雷と低空飛行する航空機などの兵力により、イギリスが担当した攻撃エリア上で激しい攻撃を受けた結果撃沈した。最初の攻撃から生き残った者は救出までに水中に8時間留まらざるを得ず、漂流した4名の士官および126名の水兵が戦死した。

1944年秋以後、損害の高さによりネガーの攻撃は中止となり、残存艇は出撃の機会を待ちつつ待機することとされ終戦を迎える事になる。

## 主要諸元

- 全長:7.6m
- 全幅:0.53m
- 水中排水量:2.7t
- 水中速度:4.0kt
- 航続距離:48海里/3.0kt
- 主機:電動、12馬力
- 兵装:魚雷、1本
- 乗員:1名
ネキトンボ(根黄蜻蛉、学名  Sympetrum speciosum speciosum  )は アカネ属のトンボの一種。和名は翅の基部が橙色をしているところに由来する。国内では東北地方以南に分布する。国外では台湾に亜種タイワンネキトンボ(学名: Sympetrum speciosum taiwanum Asahina , 1951)が分布する。

## 形態

成虫は、体長38-48mm、腹長23-30mm、後翅長29-39mm。やや大型で太めの赤とんぼで、雌雄とも胸部側面に太い黒色条が2本ある。

幼虫は典型的な赤とんぼ型のヤゴで、体長20mm前後。腹部第8節の側棘の長さは第9節の末端まで届かないものが多い。

## 生態

成虫は5月下旬頃から羽化し、遅いところでは11月下旬頃まで見られる。未熟なうちは雌雄とも黄褐色を基調とした体色で、成熟した雄はナツアカネ、コノシメトンボ同様全身が赤化し、雌は腹部背面のみ赤化する。

羽化後は羽化水域をいったん離れて、付近の樹林のやや高い樹の梢に静止し、体が成熟するまでそこで摂食活動を行う。

成熟後はよく移動・分散し、本種だけで群れを作ることは少なく単独で見つかることが多い。静止するときは他の赤とんぼの仲間と比べ、高い場所に身を確保する傾向がある。

成熟した雄は水域近くに縄張りを持つようになる。時折、周囲をパトロール飛翔するが、赤とんぼの仲間では比較的長い時間飛び続ける。

丘陵地や低山地の、付近に樹林がある比較的大規模で植生豊かな池沼を好み、時には学校のプールやコンクリート張りの池など人工的な水域でも幼虫が発見される。

産卵は打水産卵で、雌雄が連結したまま行うことが多いが、途中で連結を解いて雌の単独産卵に移行することもある。この場合は雄が上空で停止飛翔をしながら、または付近に静止して雌の産卵を見守ることもある。

他の多くの赤とんぼが卵で越冬するのに対し、本種は幼虫で越冬するため、赤とんぼの中では早い時期から羽化が始まる。6月にはもう生殖行動を観察することができる。

- 縄張りを守る成熟雄
- 成熟した雄

## 類似種

翅の基部に橙色斑があるという点で、アカネ属の中ではキトンボ、エゾアカネに似る。キトンボは翅の橙色部分の面積が本種より広く、胸部はほぼ無斑で、足が黄色いことで区別できる。本種とキトンボとの間で異種間連結・異種間交尾・産卵が観察されることがあり、稀に種間雑種を生じる。エゾアカネとはふつう分布域が被ることはない。

また、アカネ属ではないがショウジョウトンボにも似ており、ショウジョウトンボは本種より体格が一回り大きく胸部は無斑で、雄では脚まで赤くなることから区別できる。

- 本種によく似たショウジョウトンボの雄
座標: 北緯37度29分56秒 西経116度37分02秒﻿ / ﻿北緯37.49889度 西経116.61722度﻿ / 37.49889; -116.61722

ネリス試験訓練場(ネリスしけんくんれんじょう、NTTR:Nevada Test and Training Range)は、アメリカ合衆国ネバダ州南部の砂漠地帯に位置するアメリカ空軍の訓練施設である。ここはアメリカ合衆国内で最大の訓練施設であり(面積は12,139km)、アメリカ空軍の空軍戦闘センター第98演習場航空団により管理されている。ネリス試験訓練場は、2001年に名称変更されたもので、以前の名称はネリス空軍射爆場 (Nellis Air Force Range, NAFR) であり、1940年に設置された。

ネリス射爆場は、アメリカ合衆国エネルギー省のネバダ核実験場に三方から囲んでいる(この2つの地域は、南ネバダの大部分にあたる)。またNTTRの管理施設は、NTTR南東のラスベガス近くにあるネリス空軍基地に置かれている。”国立野生馬保護区域”は完全に射爆場の中に包含されている。また射爆場東部の大部分は、”国立砂漠生物保護区域”と重なり合っている。

射爆場内の地形は、多くの小さな山地と砂漠地帯から構成されており、孤立した小さな湖も多数見られる。湖の1つである”グルーム湖”(射爆場の北端に位置している)は、空軍の秘密実験場で一般には”エリア51”として知られている地域にある。

少なくとも年に1回、NTTRは”レッドフラッグ”演習がNATOと合同で行われている。NTTRはまた”グリーンフラッグ”演習の実施場所でもあり、近接航空支援も含む地上部隊との連携演習が行われている。
座標: 北緯53度13分 東経32度47分﻿ / ﻿北緯53.217度 東経32.783度﻿ / 53.217; 32.783

ネリドヴォ(ロシア語: Нелидово, Nelidovo)は、ロシアのトヴェリ州にある町。人口は1万8603人(2021年)。州都トヴェリの南西276kmに位置する。ネリドヴォ駅からモスクワのリガ駅までの距離は334kmとなっている。また街の北方には、モスクワ-ヴェリーキエ・ルーキを結びリガに至るロシア連邦道路M9が通る。ヴァルダイ丘陵の南部、西ドヴィナ川の支流メジャ川に沿う。

## 歴史

現在のネリドヴォの近くには1701年ごろからイオトキノの村があった。1900年、モスクワ-ヴェリーキエ・ルーキ-リガ-ヴェンツピルス港間を結ぶ民営鉄道の建設とともにネリドヴォの集落が誕生した。ネリドヴォの名は、15世紀以来この地を拠点とした貴族ネリドフ家に由来し、この鉄道もネリドフ家の土地を通っていた。翌1901年に鉄道が開業し同名の駅ができている。この集落は1949年に市の地位を得た。

## 産業

主な産業は周囲の森林地帯で生産される材木の製材で、その他機械工業、プラスチック加工、食品などの産業が周辺にある。また周囲では褐炭がとれ、市の紋章にも林業と鉱業が反映されている。
ニコラ・トゥルニエ(Nicolas Tournier、1590年7月12日(洗礼日) - 1639年ごろ)はフランスの画家である。1619年から1626年の間はローマで働き、バロック絵画の形成に大きな影響を与えたカラヴァッジオの絵画のスタイルに影響を受けた画家の一人となった。

## 略歴

ブルゴーニュの当時、モンベリアル伯領のモンベリアルに生まれた。父親はブザンソン出身のプロテスタントの画家であった。

1619年にローマに移ってきて、1612年からローマで働いていたヴァランタン・ド・ブーローニュの弟子になったとされる。すでにカラヴァッジオは没していたが、そのスタイルを継承したバルトロメオ・マンフレディらから影響を受けた。

1626年以降、南フランスに移り、1632年からはトゥールーズで活動した。トゥールーズのサンテチエンヌ大聖堂(Cathédrale Saint-Étienne de Toulouse)の「十字架降架(Le Christ descendu de la Croix)」やナルボンヌ聖堂(Narbonne Cathedral)の「トビアスと天使(Tobie et l'Ange)」などの作品で知られている。

## 作品

- 「十字架降架(Le Christ descendu de la Croix)」
- 「トビアスと天使(Tobie et l'Ange)」
- 十字架を担うキリスト
- 果物の皿を運ぶ農婦
ニコラ・ドリンチッチ(モンテネグロ語: Никола Дpинчић, 英語: Nikola Drinčić, 1984年9月7日- )は、ユーゴスラビア(現セルビア)・ベオグラード出身の元サッカー選手、サッカー指導者。元モンテネグロ代表。現役時代のポジションはミッドフィールダー。FKラドニチュキ・ニシュ監督。

## 来歴

2010年1月、FCアムカル・ペルミからFCスパルタク・モスクワへ移籍するものの出場機会に恵まれず、2011年2月25日に昇格組のFCクラスノダールへ移籍。2016年2月にイスラエル・プレミアリーグのマッカビ・ハイファFCを退団して以降無所属となっていたが、2016-17シーズンよりセルビア・スーペルリーガのFKラド・ベオグラードに加入することが決定した。

## 代表歴

UEFA U-21欧州選手権2007ではU-21セルビア代表のメンバーとして試合に出場し、準優勝を経験した。A代表はモンテネグロを選択。
ノースウエスト準州の地方行政区分の一覧。カナダ・ノースウエスト準州は5つの行政区分または6つの国勢調査区分に区分される。

## 行政区分

ノースウエスト準州の行政区分として、5つの行政地域(administrative region)が設けられている。この行政地域の下にそれぞれのコミュニティー(市町村にあたるが、ほとんどの場合村落)がある。

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| 行政地域及び人口 | | | | |
| デーチョ地域(Dehcho Region) | 6コミュニティー | 2,203人 |
| イヌヴィック地域(Inuvik Region) | 8コミュニティー | 6,698人 |
| ノーススレーブ地域(North Slave Region) | 8コミュニティー | 22,239人 |
| サートゥ地域(Sahtu Region) | 5コミュニティー | 2,474人 |
| サウススレーブ地域(South Slave Region) | 7コミュニティー | 7,681人 |

## 国勢調査区分

国勢調査区分に基づき、6つの地域に区分される。しかし行政サービスはそれぞれのコミュニティーまたは属する行政地域(上記)、さらにはファーストネーションに委ねられている。

かつてはフォートスミス地域、イヌヴィック地域という2つの地域もあったが、2011年国勢調査の際に廃止となり、2つの地域制から6つの地域制に変更されそれぞれの地域は「第1地域(Region 1)」から」「第6地域(Region 6)」まで番号で呼ばれることとなった。この時の「イヌヴィック地域」と行政区分のイヌヴィック地域とは別のものである。旧国勢調査区分イヌヴィック地域は現在の第1地域と第2地域の一部に当てはまる。旧国勢調査区分フォートスミス地域は現在の第3地域から第6地域のほぼ全域と第2地域の一部に当たる。
ニコロ・ダ・ポンテ(イタリア語:Nicolò da Ponte)1491年1月15日~1585年7月30日)は、第87代ベネチア総督。
1578年から1585年まで勤め、概ね静かな時代だった。

## 生涯

1491年1月15日 、ベネチアの聖アグニーズにて、父アントニオ・ダ・ポンテと母レジーナ・スパンドリーノ(コンスタンティノープル出身)の間に生まれた。
ポンテ家はベネチア植民地のネグロポンテ王国(現在のギリシャのエヴィア島)に多くの資産を保有していたが、それがオスマン帝国に奪われた事で深刻な財政難に有った。
しかし、父がギリシャ系の妻と結婚した事は、ポンテ家が未だ東方との貿易を維持している事を意味した。
このような困難にもかかわらず、ニコロは素晴らしい教育を受けた。
有名なイグナシオ・ダンティを学友に持ち、哲学をパドヴァ大学で学んだ。
しかし恐らくカンブレー同盟戦争(1508年~1516年)の勃発によって、彼は卒業出来なかった。
他の多くのベネチア貴族のように、彼はクルスス・ホノルムを目指した。
彼はCollegio dei Saviに選ばれたが、すぐに退任した。

1512年~1530年の間には貿易で成功を収め、San Maurizioに豪華な宮殿を建て、15万ドゥカートを得たと推定される。

1514年に薬学博士号を授与された。

1520年、Arcangela Alvise Canalと結婚し、AntonioとPaulineの2人の子を得た。

1521年から2年間、Sebastian Foscariniの代わりにリアルトの学校で2年間哲学を教えた。

1558年、息子のAntonioが彼より早く亡くなった。

1570年、San Marcoの検察に就任した。

1578年3月3日、44票を得て接戦を制し、総督に就任した。
既に80代後半だったが、彼の活発な治世は7年に及んだ。
彼は多くの場所で反教権主義を明らかにした。

1581年~1582年の内乱で、10人会議が改革された。

1585年7月30日、彼は94歳で没し、甥で同名のNicolòに財産を譲った。

1590年、Paulineが子を持たずに亡くなり、Da Ponte家のこの家系は断絶した。
ハイシェラ(High Sierra)は1978年にアメリカ合衆国イリノイ州シカゴで生まれたアウトドアバッグブランド。
元々貿易商をおこなっていたHerb Bernbaumと、その息子 Hank によって立ち上げられてアウトドアバッグを中心に現在ではカジュアル、トラベルバッグまで幅広くラインナップされている。

日本ではあまり知名度の無いブランドだが、北米ではGMSを中心に流通が進み主に学生がキャンパスで使用している印象が強い。
2016年より日本国内での展開を開始。

## スポンサー

全世界で数多くのスポーツ団体・個人とのスポンサー契約を結んでおり、最も有名なのはアメリカのスキー・スノーボード協会との10年以上続くスポンサーシップ契約がある。
その他のスポンサー契約

- V8 Supercar Championship Team BOC (AUT)

- Triathlon national team (AUT)
ハリウニ・ボルドバータル(Khaliuny Boldbaatar 1971年10月20日- )はモンゴルのウランバートル出身の柔道選手。階級は71kg級と73kg級。

## 人物

1991年のアジア選手権71kg級で2位になった。1992年のバルセロナオリンピックでは3回戦でハンガリーのハイトシュ・ベルタランに背負投で敗れるなどして7位だった。1994年のアジア大会では3位だった。1996年のアトランタオリンピックでは準決勝で中村兼三に警告で敗れると、3位決定戦でもフランスのクリストフ・ガグリアーノに合技で敗れて5位に終わった。1997年の世界選手権では5位だった。1998年のアジア大会73kg級では決勝で中村を効果で破って優勝した。1999年の嘉納杯で3位になると、ユニバーシアードでは優勝した。

## 主な戦績

71kg級での戦績

- 1991年 - アジア選手権 2位
- 1992年 - バルセロナオリンピック 7位
- 1994年 - 世界軍人選手権大会 3位
- 1994年 - アジア大会 3位
- 1995年 - チェコ国際 優勝
- 1995年 - ポーランド国際 優勝
- 1995年 - アジア選手権 3位
- 1996年 - アトランタオリンピック 5位
- 1997年 - オランダ国際 2位(78kg級)
- 1997年 - 東アジア大会 2位
- 1997年 - 世界選手権 5位
- 1997年 - アジア選手権 2位

73kg級での戦績

- 1998年 - チェコ国際 優勝
- 1998年 - ポーランド国際 優勝
- 1998年 - アジア大会 優勝
- 1999年 - 嘉納杯 3位
- 1999年 - アジア選手権 2位
- 1999年 - ユニバーシアード 優勝
- 2001年 - アジア選手権 3位

(出典)。
ハリウッド第一長老教会(はりうっどだいいちちょうろうきょうかい、英語: First Presbyterian Church of Hollywood)は、アメリカカリフォルニア州ロサンゼルスのハリウッドにある長老派(改革派)の教会(メガ・チャーチ)。

## 歴史

1903年創立。1908年に現在地の土地を取得し、1923年に現在の礼拝堂が竣工した。

創設当初は700名ほどの小さな教会であったが1921年にスチュアート・マクレナンが牧師に就任してから急成長。礼拝出席者1,600名、教会員1,000名を数えるようになった。また、マクレナン牧師はヘンリエッタ・メアーズを教会学校の責任者として1928年に招聘した。

メアーズは1963年に亡くなるまで教会学校の責任者を務めた。当時の教会学校にはキャンパス・クルセード・フォー・クライストの創設者であるビル・ブライトや、後の代表牧師であるルイス・エヴァンズ、プロアメリカンフットボール選手のドン・ムーマウなどが参加していた。メアーズは独自の教会学校の方式を生み出し、のちにゴスペル・ライト・プレスという教材を作成した。

1941年からはルイス・エヴァンズが主任牧師を務めた。第二次大戦後、この教会は2度目の急成長を遂げ、教会員は1,400名から一気に8,900名まで増加した。また、聖歌隊もこの時期に創設された。また、のちに連邦議会上院でチャプレンを務めたリチャード・ハルバーソンも活動に加わった。

1953年にエヴァンズが退任、レイモンド・リンドキストが代表牧師を引き継ぎ1972年まで務めた。1960年代には若者向けにコーヒーハウス「ザ・ソルト・カンパニー」を開設した。

1972年から1995年まではロイド・ジョン・オジビーが主任牧師を務めた。オジビーは1978年にテレビ番組「レット・ゴッド・ラブ・ユー」を始め、テレビ伝道に励んだ。また、地域住民向けにキリスト主義のカウンセリングセンターを開設するなど、社会福祉事業にも取り組んだ。オジビーは1995年に主任牧師を退任後、ハルバーソンと同じく連邦議会上院のチャプレンを2003年まで務めた。

## 関連人物

- ビル・ブライト - キャンパス・クルセード・フォー・クライスト創設者
- ドン・ムーマウ - プロアメリカンフットボール選手
ハリソン・ギルバートソン(Harrison Gilbertson、1993年6月29日 - )は、オーストラリア・アデレード出身の俳優である。

## 来歴

1993年、オーストラリアの南オーストラリア州アデレードに生まれる。6歳のころから子役としてキャリアをスタートさせ、『蝶々夫人』などの地元の劇団の舞台に立った。2002年のときにオーストラリアで製作された『Australian Rules』へ出演して映画デビューを果たす。2009年には『Accidents Happen』というオーストラリア映画でジーナ・デイヴィスとも共演している。

2010年にはハリウッドへ進出し、ジェニファー・コネリー、エド・ハリスら出演の『バージニア その町の秘密』へ出演し、コネリー演じる主人公の息子役を演じた。その後も順調にキャリアを築いており、2014年に出演したレース映画『ニード・フォー・スピード』ではテレビドラマ『ブレイキング・バッド』でブレイクしたアーロン・ポールなどとも共演している。

## 主な出演作品

### 映画

- Australian Rules (2002)
- Accidents Happen (2009)
- Blessed (2009)
- THE SILENT WAR 戦場の絆 Beneath Hill 60 (2010)
- バージニア その町の秘密 Virginia (2010)
- The Turning (2013)
- 呪怨館 Haunt (2013)
- ニード・フォー・スピード Need for Speed (2014)
- 赤と黒の誘惑 My Mistress (2014)
- Fallen (2015)
- アニマルズ 愛のケダモノ Hounds of Love (2016)
- アップグレード Upgrade (2018)
- ガール・イン・ザ・ミラー Look Away (2018)
- イン・ザ・トール・グラス -狂気の迷路- In the Tall Grass  (2019)

### テレビシリーズ

- Conspiracy 365 (2012)
- ピクニックatハンギングロック Picnic at Hanging Rock (2018)
ハナビノオヤカタ(花火の親方)は、2001年にアルゼが開発・販売したパチスロ機である。

## 概要

『ハナビ』『大花火』『ドンチャン2』と、パチスロ中上級者どころか初心者まで巻き込んでパチスロブームの序章を作り上げた花火シリーズではあるが、実際はどのマシンも中上級者向けであった。そんな花火シリーズにビギナーを意識して登場したのが『花火の親方』である。

本機は『ドンチャン2』より後にホール導入された機種ではあるが、7.77インチの液晶ディスプレイではなくデュエルドラゴンシリーズなどに搭載された初代の液晶での登場であった。そして、本機の最大の特徴として通常21コマあるリール絵柄を20コマに減らし、1分間に70回転(通常は80回転)と速度を落とし、初心者でも目押しができるようにとアレンジされた。ただし通常は4コマまでスベリが生じるが本機は最大3コマしかスベリがないため、回転速度は遅いが意外とシビアな目押しが要求される。

液晶は『ハナビ』のリール絵柄が登場しつつも、演出でフリッパーやコンドルなどといったユニバーサル時代からの名機のキャラが登場し、初心者だけでなくオールドファンにも楽しめるようになっている。

当時は初心者をいかに取り込むかがパチスロ界の大きな課題であって、アルゼは黄金時代に人気を博したこともあって、技術介入路線(初心者に目押しの容易さ楽しさを伝える)での取り込みを目的として本機を開発したものと窺える。ところが、AT機の登場によって、押し順による小役制御がメジャーとなり「初心者を取り込む=目押しがいらない」ということが大前提になりつつあったため、本機は失敗に終わった。そして、現在においては技術による格差ではなく知識による格差に重点を置き、リプレイはずしは容易になり要目押し小役は損失の小さいものが主となった。

熟練したプレイヤーほど通常のリール回転数(毎分80回転)が体内時計の如く正確に刻まれ、これが本機では災いとなり、初心者向けに設計されたマシンでありながら、ある意味上級者ほど目押しが困難であった。
ハワード・ジョージアイ(Howard Georgi, 1947年1月6日 - )はアメリカ合衆国の理論物理学者。1974年にグラショウと素粒子の相互作用に関する大統一理論を提案した。

カリフォルニア州のサンバーナーディーノに生まれ、1967年にハーバード大学を卒業、エール大学で学位をえた。ハーバード大学で研究を続け、1980年からハーバード大学教授である。

## 受賞歴

- 1995年 アメリカ物理学会からJ・J・サクライ賞
- 2000年 ICTPのディラック・メダル
- 2006年 ポメランチュク賞

## 関連記事

- ジョージアイ・グラショーモデル(英語版)
ハンガリー学派

ジークムント・フロイトの門人であるフェレンツィ・シャーンドルによって、フロイトの精神分析学がハンガリーにもたらされた。さらにナチスの政権の台頭と研究者の亡命によって、アメリカに移植されることとなった。
多くの重要な乳幼児の研究を行う精神分析家が、フェレンツィの影響を受けている。政治・哲学の面であるブダペスト学派は別。

## ハンガリー学派の学者

| 名前 | 概要 |
| --- | --- |
| フェレンツィ・シャーンドル | フロイトの門人であり、ハンガリー、更にアメリカに精神分析をもたらした |
| メラニー・クライン | 1910年夫が仕事のためにブダペシュトに転居することとなった。3年後ブダペシュトで長男が生まれ、また母親が死亡するが、その過程で抑うつ状態に陥り、フェレンツィ・シャーンドルに相談したことが、精神分析に接する最初の転機であった |
| マーレル・マルギト | 児童心理学、発達心理学 |
| ルネ・スピッツ |  |
| アレクサンデル・フェレンツ (フランツ・アレクサンダー) |  |
| バーリント・ミハーイ (マイケル・バリント) | フェレンツィの門人として、ブダペシュトの研究所で精神分析の指導的立場にあった。 |
| ローヘイム・ゲーザ | 人類学者。エトヴェシュ・ロラーンド大学の最初の人類学教授。フェレンツィの教育分析を受け、精神分析の立場から人類学研究を開始した。フロイトを人類学に広げたと言える |
| ドナルド・ウィニコット | クライン(臨床実践、理論)、フェレンツィ、バリントの影響を受けている |
ハンガリー幻想曲(ハンガリーげんそうきょく、独:Fantasie über ungarische Volksmelodien)S123は、フランツ・リストが作曲したピアノと管弦楽のための作品。正式な名称は『ハンガリー民謡旋律にもとづく幻想曲』。演奏時間は約15分。

## 概要

原曲は1840年代にピアノ独奏曲として作曲され、ハンス・フォン・ビューローに献呈されたハンガリー狂詩曲第14番ヘ短調。同曲はリストとフランツ・ドップラーによる管弦楽編曲も行われている(管弦楽版ハンガリー狂詩曲第1番)。1852年頃に作曲され、原曲同様、ビューローに献呈された。

## 初演

1853年6月1日、ブダペストでビューローの独奏、エルケル・フェレンツの指揮により初演された。

## 編成

- ピアノ独奏
- 木管楽器

- 金管楽器

- 打楽器

- 弦楽器

## 構成

ティンパニ及び低弦による重苦しい序奏に始まる。まず、ホルン、ファゴットが第1主題を奏し、これを独奏ピアノが装飾する。続いてピアノ、管弦楽の順で第1主題を堂々と奏する。経過部の後、「ジプシー風のアレグレット」と指定された部分に入る。哀愁を帯びた第2主題はまずピアノに現れ、やがて管弦楽との掛け合いになる。掛け合いの頂点で管弦楽に第1主題が登場、やがて軽快な第3主題がピアノで奏され、管弦楽と掛け合いながら派手な下降するグリッサンドや上昇グリッサンドなど派手なリストらしい技巧的なパッセージを披露、再度第1主題が登場、独奏カデンツァを演奏し、烈火のごとく火花を散らすように豪快に終わる。
ハリス・マン(Harris Mann、1938年4月 - 2023年8月14日)は、イギリスの自動車デザイナーである。

1970年にBLMCのチーフスタイリストに就任し、1970年代後半に退職するまでモーリス・マリーナ、オースチン・アレグロ・トライアンフ・TR7/8・BL・プリンセスなどの、この時代の同社製乗用車をデザインした。

当時、経営・労務の混乱から開発能力・品質管理の両面で最悪の状態に陥っていたBLにおいて、しばしば奇をてらい過ぎたアンバランスなデザインに走り、これがそのまま生産化されてしまうことで、当時のBLニューモデル群が市場の不評を買う一因を作った。手掛けたスタイリングの多くは後年に至るまで評価が低く、後のマイナーチェンジで他のデザイナーによって改変された事例が多い。

## 略歴

1938年ロンドン生まれ。ウェストミンスターの技術学校を卒業し、最初にバス車体メーカー・Dupleに就職、後にレイモンド・ローウィの事務所に転じた。短期間の兵役を終えた後にルーツ・グループ(商用車のコマーを担当)、そしてイギリス・フォードに入社した。フォードではチーフデザイナーのロイ・ヘインズの下、初代エスコート・初代カプリのデザインを補佐した。

ヘインズは1967年にBMCに転じたが、その際マンを誘い、二人はともにカウリーの旧モーリス工場にあったBMCのデザインスタジオに移った。マンの最初の仕事は当時のベストセラーカー・フォード・コーティナ(2代目のデザインはヘインズの作品であった)の対抗馬として開発されていたモーリス・マリーナのデザインであった。1970年、カウリーのスタジオがオースチン系のロングブリッジ工場に統合された際にヘインズは退職、32歳のマンがBLMC乗用車のデザイン責任者となった。ただしジャガーではウィリアム・ライオンズが、ローバーではデビッド・ベイチュがそれぞれスタイリング部門を掌握しており、統合は不完全なものであった。

BLMCで彼はまずヘインズが進めていたオースチン・アレグロのプロジェクトを引き継ぎ、続いて'Diablo'というプロジェクト名であったBL・プリンセスのデザインを行った。更にトライアンフ・TR7/8を手がけた。

マンのデザインした各車はいずれも当時のBLMC/BLが抱えていた品質上の問題もあって、マーケットには決して好評には受け入れられなかった。マンはプリンセス・TR7に見られるように極端なウェッジシェイプ(くさび形)のデザインを好んだが、ボディ全体のプロポーションや、ディテール例えばテール部分のデザインとのマッチングなどへの配慮は充分とは言えなかった。また、彼はアレグロで四角いステアリングホイール(ブラウン管テレビのスクリーンのような形)を試みたが、これも不評でわずか2年で通常の丸型に戻された。

結局、マリーナは1980年にジョルジェット・ジウジアーロによって大幅に手直しされてモーリス・イタルに、プリンセスも1982年に前後デザインを大幅に改造して5ドアハッチバック化されたオースチン・アンバサダーとなり、TR7には1979年にオープンモデルが登場して不評だったルーフ部分の重苦しさが解消されるなど、多くの場合、マンのオリジナルデザインには彼の退職後、大幅な修正が加えられた。また、1970年代末以降に発表されたローバー・メトロやオースチン・マエストロなどのBL製新型車のデザインは後任のチーフスタイリストであるイアン・ビーチ(英:Ian Beech )が、デビッド・ベイチュの助言の下で行うこととなった。

退職後彼はフリーランスのデザイナーとなって、1990年代のローバー各車のMG化(ZR・ZS・ZTへの再デザイン)にも関与した。

2023年8月14日に死去。85歳没。
ハンナ・パウリ(Hanna Pauli、結婚前の姓: Hirsch、1864年1月13日 - 1940年12月29日)はスウェーデンの画家である。写実的なスタイルの人物画を描いた。

## 略歴

ストックホルムで、ユダヤ系で音楽出版社を営むアブラハム・ヒルシュ(Abraham Hirsch: 1815-1900)の娘に生まれた。アーギュスト・マルムストレムの画塾で学んだ後、スウェーデン王立美術院で学んだ。1885年から1887年の間は美術学校で知り合ったエヴァ・ボニエ(1857-1909)とともにパリで学び、ボニエとスタジオを共有した。パリの私立の美術学校、アカデミー・コラロッシで学び、フランスの画家、エドゥアール・マネやジュール・バスティアン=ルパージュらの作品から影響を受けた。友人のフィンランド生まれの画家、ヴェニー・ゾルダン(Venny Soldan-Brofeldt: 1863-1945)の肖像画を描き1887年のパリのサロンに出展し、受理された。

1887 年にストックホルムに戻り、その年、イタリアに出自を持つ名門の一族の出身の画家のゲオルク・パウリ(Georg Pauli: 1855-1935)と結婚した
。1905年に夫妻はストックホルムにAlbin Bragが設計した邸を所有し、スタジオを開いた。

1889年のパリ万国博覧会の展覧会にも出展し3等のメダルを受賞し、1893年のシカゴ万国博覧会にも出展した。

夫の勧めでモダニズム芸術を学ぶために 1913年にパリに再び滞在したが従来のスタイルで描き続けた。

1940年にストックホルム県のソルナ(Solna)で亡くなった。

## 作品

- 画家、ヴェニー・ゾルダンの肖像画(1886/1887)
  ヨーテボリ美術館
- 朝食の時間 (1887)
  スウェーデン国立美術館
- バイエルンの農家の娘(1885/1887)
  スウェーデン国立美術館
- グランドピアノの前で (1927)
  スウェーデン国立美術館