1973年の世界ラリー選手権(1973 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第1回大会となる。全13戦でタイトルが争われた。

最初のマニファクチャラーズ・タイトルはアルピーヌ・ルノーが獲得した。フィアットはフォードを抑えて2位となったが、アルピーヌに真剣に挑んだわけではなかった。これはアルピーヌにとって最後のタイトルとなった。翌シーズンからはイタリアのランチアが連覇を重ねる。フランスのメーカーは1985年のプジョーまでタイトルを獲得することはなかった。

1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。

## イベント

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1973年の世界ラリー選手権 イベントマップ

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| 黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |

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1973年の世界ラリー選手権 スケジュールおよび結果

| ラウンド | ラリー | ステージ | 表彰台 | | | |
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| 順位 | ドライバー | 入賞車両 | タイム |
| 1 | 第42回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月19日 - 26日) | 18 stages 420 km ターマック | 1 | ジャン=クロード・アンドリュー | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 42 m : 4 s |
| 2 | オベ・アンダーソン | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 42 m : 30 s |
| 3 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 43 m : 39 s |
| 2 | 第24回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー (2月15日 - 18日) | 36 stages 760 km アイス/スノー | 1 | スティグ・ブロンクビスト | サーブ・96 V4 | 9 h : 18 m : 31 s |
| 2 | パー・エクルンド | サーブ・96 V4 | 9 h : 20 m : 53 s |
| 3 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 9 h : 34 m : 12 s |
| 3 | 第7回 TAP ラリー・ド・ポルトガル (3月13日 - 18日) | 32 stages 387 km ターマック/グラベル | 1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 42 m : 16 s |
| 2 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | 5 h : 48 m : 57 s |
| 3 | フランシスコ・ロマオジンホ | シトロエン・DS21 | 6 h : 7 m : 48 s |
| 4 | 第21回 イースト・アフリカン・サファリ・ラリー (4月19日 - 23日) | 56 controls 5300 km グラベル | 1 | シェカー・メッタ | ダットサン・240Z | +6 m : 46 s pen |
| 2 | ハリー・カールストロム | ダットサン・1800 SSS | + 6 m : 46 s pen |
| 3 | オベ・アンダーソン | プジョー・504 | + 8 m : 47 s pen |
| 5 | 第16回 ラリー・デュ・マロック (5月8日 - 13日) | 27 stages 1210 km ターマック/グラベル | 1 | ベルナール・ダルニッシュ | アルピーヌ・ルノーA110 | 15 h : 01 m : 22 s |
| 2 | ボブ・ネイレ | シトロエン・DS23 | 15 h : 20 m : 4 s |
| 3 | リチャード・ボクニチェク | シトロエン・DS23 | 15 h : 34 m : 37 s |
| 6 | 第21回 アクロポリス・ラリー (5月23日 - 28日) | 549 km グラベル | 1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 | 7 h : 37 m : 58 s |
| 2 | ラウノ・アアルトネン | フィアット・アバルト・124 | 7 h : 44 m : 59 s |
| 3 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 | 7 h : 45 m : 56 s |
| 7 | 第33回 ラリー・オブ・ポーランド (7月12日 - 15日) | 55 stages 734 km ターマック/グラベル | 1 | アヒム・ヴァルムボルト | フィアット・アバルト・124ラリー | 8 h : 28 m : 14 s |
| 2 | エゴン・クルムバッヒャー | ヴァルトブルク・353 | 11 h : 15 m : 16 s |
| 3 | マチェイ・スタウォイアク | ポルスキ・フィアット・125p | 12 h : 8 m : 31 s |
| 8 | 第23回 1000湖ラリー (8月3日 - 5日) | 43 stages 517 km グラベル | 1 | ティモ・マキネン | フォード・エスコート RS1600 | 4 h : 53 m : 50 s |
| 2 | マルク・アレン | ボルボ・142 | 4 h : 55 m : 59 s |
| 3 | レオ・キンヌネン | ポルシェ・911 | 4 h : 57 m : 12 s |
| 9 | 第44回 エステルライヒッシェ・アルペンファハト (9月12日 - 14日) | 27 stages 310 km グラベル | 1 | アヒム・ヴァルムボルト | BMW・2002Tii | 3 h : 58 m : 55.5 s |
| 2 | ベルナール・ダルニッシュ | アルピーヌ・ルノーA110 | 4 h : 0 m : 10.1 s |
| 3 | パー・エクルンド | サーブ・96 V4 | 4 h : 0 m : 11.2 s |
| 10 | 第15回 ラリー・サンレモ (10月10日 - 13日) | 37 stages 520 km ターマック/グラベル | 1 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 | 8 h : 1 m : 32 s |
| 2 | マウリツィオ・ベリーニ | フィアット・アバルト・124 | 8 h : 7 m : 34 s |
| 3 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 | 8 h : 21 m : 37 s |
| 11 | 第25回 プレス=オン=リガードレス・ラリー (10月31日 - 11月4日) | グラベル | 1 | ウォルター・ボイス | トヨタ・カローラ | 6 h : 58 m : 28.2 s |
| 2 | ジム・ウォーカー | ボルボ・142S | 7 h : 22 m : 43.2 s |
| 3 | ジョン・スミスコル | ダットサン・240Z | 7 h : 33 m : 36.0 s |
| 12 | 第22回 デイリー・ミラー RACラリー (11月17日 - 21日) | グラベル/ターマック | 1 | ティモ・マキネン | フォード・エスコート RS1600 | 6 h : 47 m : 8 s |
| 2 | ロジャー・クラーク | フォード・エスコート RS1600 | 6 h : 52 m : 23 s |
| 3 | マルク・アレン | フォード・エスコート RS1600 | 6 h : 55 m : 26 s |
| 13 | 第17回 ツール・ド・コルス (12月1日 - 2日) | 13 stages 372 km ターマック | 1 | ジャン=ピエール・ニコラス | アルピーヌ・ルノーA110 | 5 h : 6 m : 31 s |
| 2 | ジャン=フランソワ・ピオト | アルピーヌ・ルノーA110 | 5 h : 14 m : 37 s |
| 3 | ジャン=リュック・テリエ | アルピーヌ・ルノーA110 | 5 h : 18 m : 46 s |

## 結果とランキング

### マニファクチャラー・チャンピオンシップ

- 注:括弧内のポイントは総ポイントから除外

### ドライバーズ・チャンピオンシップ

- 1979年までドライバーズタイトルは争われなかったため以下のランキングは仮定。