1987年の全日本F3選手権(1987ねんのぜんにほんF3せんしゅけん)は、1987年(昭和62年)3月7日 - 8日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年12月5日 - 6日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦による1987年シーズンの全日本F3選手権である。

シリーズチャンピオンはロス・チーバーが獲得した。

## 概要

参戦するマシンは、ラルトが最新型のRT31をこの年用にリリースしたが、小変更にとどまっておりRT30やRT30-86でもまだ上位をうかがえる戦闘力を持っていたことからRT30での参戦者も多く、ラルトシャシーが最大勢力となった。レイナードも新型873シャシーを投入し全日本でのシェアを拡大しつつあったがまだ10台に満たなかった。

エンジンは、この年フォルクスワーゲン・GXエンジンのユーザーが増加した。全日本のトップチームではそれまでLe Garage COXレーシングが主に使用していたが、佐藤浩二がGXエンジンで1985年のチャンピオンを獲得以後徐々にユーザーを増やし、この1987年ではGXエンジンの新規開発はすでに止まっている状況だったが、参戦エンジンの中で最も重量が軽く、信頼性も確認できているためトヨタ・3S-Gエンジンと並んで多くのチームが使用するエンジン2大勢力となった。

チャンピオン争いは、同じトヨタ・3S-Gエンジンを使用しシャシーが異なるロス・チーバー(レイナード・873/フナキRacing)と小河等(ラルト・RT31/トムス)がシーズンを通してタイトル争いを展開した。獲得ポイントが同点で最終戦・鈴鹿を迎えたが、有効ポイント制のため小河は2位以上、チーバーは3位以上の結果でなければポイントが加算されないというもつれた争いになった。予選ではフロントロウをチーバーと小河が獲得。しかしレースではスタート直後の第1コーナーで小河と、予選4番手からスタートでの浮上を狙った中谷明彦が接触し中谷はそのままリタイヤ。小河はスピンし大きく後れ、真後ろの二台がいなくなったことで首位チーバーと2位以下との差は序盤から開き以後独走。そのままチーバーが最終戦を制してシーズン4勝目を挙げ、シリーズチャンピオン獲得を決定した。レイナードシャシーは全日本F3フル参戦2年目にして王者ラルトを破り初チャンピオン獲得を達成した。

この1987年まで全日本F3ではブリヂストン・ダンロップ・ヨコハマADVANの3社によるタイヤ供給の競争も見どころとなっていたが、F3のイコールコンディションを保ちドライバー育成のカテゴリーでもあるという理念からコントロールタイヤの導入(ワンメイク化)への移行が協議され、シーズン終了後、翌年より使用タイヤのワンメイク化が決定。全参加車両がブリヂストン(3年契約)での参戦となることが決定した。

エンジンに関してもシーズンオフに翌年以後への動きがあり、無限がホンダ・プレリュードの2リットルDOHCエンジンをベースに開発したF3用エンジン「MF204」を発表し、F3に参戦開始することを正式に発表した。希望があれば88年秋より市販も予定していると表明された。

## エントリーリスト

| 車番 | ドライバー | シャシー | エンジン | タイヤ | エントラント/チーム |
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| 2 | 佐藤浩二 | ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX | B | Le Garage COX |
| 3 | 岡田晃典 (Rd.1-3,6-9) | ラルト・RT30-86 →レイナード・873(Rd.6-) | フォルクスワーゲン・GX →トヨタ・3S-G(Rd.6-) | Y  → D (Rd.6-) | ADVAN (-Rd.3) →AZUR (Rd.6-) |
| 3 | アンドリュー・ギルバート=スコット (Rd.10) | レイナード・873 | トヨタ・3S-G | B | AZUR |
| 4 | 粕谷俊二 | ラルト・RT30-86 | トヨタ・3S-G | Y | CRS WESTEN-G |
| 5 | 中嶋修 | ラルト・RT30 | フォルクスワーゲン・GX | B | 東洋印刷 |
| 6 | 中谷明彦 | ラルト・RT30-86 | フォルクスワーゲン・GX | B | Le Garage COX |
| 7 | 山田高志 | オスカー・SK86F | トヨタ・3S-G | B | ホットバグ HAKKA |
| 8 | 五藤久豊 (Rd.1-3) | オスカー・SK86F | トヨタ・3S-G | B | LIMIT |
| 9 | マウリツィオ・サンドロ・サーラ | ラルト・RT31 | 日産・CA18D | B | パーソンズ・レーシング |
| 10 | 福山英夫 | ラルト・RT31 | 日産・CA18D | D |
| 11 | 萩原英明 | ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX | B | BOSE TOMEI |
| 12 | デイヴ・スコット | ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX | B | CABIN Racing |
| 14 | 鈴木恭二 | レイナード・863 | フォルクスワーゲン・GX | D | WATANABEレイナード |
| 15 | 横島久 | ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX | B | ルブローレン Team IWAKI |
| 16 | 影山正彦 | ラルト・RT31 | トヨタ・3S-G | B | LEYTON HOUSE RACING |
| 17 | 渡辺光将 | ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX | Y | AZUR |
| 18 | 安藤純 | ラルト・RT3 | 日産 | Y |  |
| 20 | 中川隆正 | ラルト・RT30 | トヨタ・3S-G | D | SUPER BEL |
| 21 | 小河等 | ラルト・RT31 | トヨタ・3S-G | B | FUJIMECHA TOM'S |
| 22 | アンディ・ウォレス | レイナード・873 | トヨタ・3S-G | B |
| 23 | 近藤芳光 | ラルト・RT30-86 | トヨタ・3S-G | B | 刈谷カーファミリー&OVERプロト |
| 24 | 斉藤新 | レイナード・863 | トヨタ・3S-G | B | R.S.COMPE |
| 25 | 柴田功 | ラルト・RT30 | フォルクスワーゲン・GX | Y | ジュライナイン熊本 |
| 26 | 藤原吉政 | ラルト・RT31 | トヨタ・3S-G | D | オロナミンCラルト |
| 27 | 女屋桂二 | ラルト・RT30 | トヨタ・3S-G | D | 新和ビルサービス |
| 28 | 羽根幸浩 | ラルト・RT30 →ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX → トヨタ・3S-G | D | ZEROS メイジュ |
| 30 | 岩城滉一 | ラルト・RT31 | フォルクスワーゲン・GX | D | レイトンスポーツクラブ Kent's |
| 31 | 兵頭秀二 | ラルト・RT31 | 日産・CA18D | B | オロナミンC TOMEI |
| 32 | 木下隆之 | ラルト・RT30 →ラルト・RT31 | 日産・CA18D | D | TOMEI |
| 33 | 片野富英 | カタノ・FZ31 | トヨタ | B | TRW Sabeltレーシングポスト・カタノ |
| 36 | 関達彦 | レイナード・873 | フォルクスワーゲン・GX | Y | カフェトレド |
| 36 | 奥野泰宏 (Rd.8) | レイナード・863 | トヨタ・3S-G | B |  |
| 37 | 浜名雅一 | レイナード・873 | フォルクスワーゲン・GX | Y  →D |  |
| 40 | 中島康晴 | ラルト・RT3 | トヨタ | D |  |
| 45 | 柿本三十四 (Rd.1) | コラージュ・45-III | トヨタ | D | FGK |
| 47 | 佐々木秀六 | オスカー・SK86F | トヨタ・3S-G | B | ホットバグ HAKKA |
| 50 | 門内常由 | ハヤシ・320 | トヨタ | B |  |
| 52 | 山本郁二 | マルティーニ・MK49 | フォルクスワーゲン・GX | D | GITANE マルティーニ |
| 55 | 細野智行 (Rd.2-3) →  池谷勝則 (Rd.8) | レイナード・853 | トヨタ・3S-G | Y | GIVEレーシング |
| 70 | ロス・チーバー | レイナード・873 | トヨタ・3S-G | D | Panasonic フナキレーシング |
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| 77 | 中島禎史 | ラルト・RT30-86 | トヨタ・3S-G | B | OMMG |
| 81 | イアン・カーン (Rd.10) | ラルト・RT30-86 | フォルクスワーゲン・GX | B |  |
| 88 | 松井茂樹 | レイナード・873 | フォルクスワーゲン・GX | B | 旺文社サンライズ |
| 90 | 藤田義範 (Rd.3-8) | ステッラ・033 | フォルクスワーゲン・GX | B |  |

## スケジュールおよび勝者

|  | 決勝日 | 開催イベント | 優勝者 | 優勝マシン | ポールポジション | ファステストラップ |
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| 第1戦 | 3月8日 | 鈴鹿BIG2&4レース F3 | 中谷明彦 | ラルト・VW | 佐藤浩二 |  |
| 第2戦 | 4月5日 | 筑波サーキットチャレンヂカップレース | ロス・チーバー | レイナード・トヨタ | ロス・チーバー |  |
| 第3戦 | 4月19日 | 富士 インターナショナルフォーミュラ | 中谷明彦 | ラルト・VW | 中谷明彦 |  |
| 第4戦 | 5月24日 | 鈴鹿フォーミュラジャパン | ロス・チーバー | レイナード・トヨタ | ロス・チーバー |  |
| 第5戦 | 6月14日 | スポーツランドSUGO日本F3選手権 | ロス・チーバー | レイナード・トヨタ | ロス・チーバー |  |
| 第6戦 | 7月12日 | 西仙台ハイランド日本F3選手権 | アンディ・ウォレス | レイナード・トヨタ | 小河等 |  |
| 第7戦 | 8月2日 | 西日本レース・オブ・フォーミュラ | 小河等 | ラルト・トヨタ | ロス・チーバー |  |
| 第8戦 | 8月30日 | レース・ド・ニッポン筑波 F3 | デイヴ・スコット | ラルト・VW | デイヴ・スコット |  |
| 第9戦 | 9月13日 | 鈴鹿グレート20ドライバーズ F3 | 小河等 | ラルト・トヨタ | 小河等 |  |
| 第10戦 | 12月6日 | スーパーファイナルラウンド in SUZUKA | ロス・チーバー | レイナード・トヨタ | ロス・チーバー | 佐藤浩二 |

## シリーズポイントランキング

- ベスト7戦の有効ポイント制
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)