2015年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の16回目のシーズンである。5月2日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月18日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。

マルコ・ヴィットマン、BMWチームRMG、アウディがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンが始まったが、パスカル・ウェーレインがドライバーズタイトルを獲得。メルセデス・ベンツを使用するHWA AGがチームタイトル、BMWがマニファクチャラーズタイトルを獲得した。

## 2015年の参戦チーム・ドライバー

- F1やMotoGP同様、ドライバーにはDTMでのキャリアに応じた車番が与えられた。#1はチャンピオンが付ける権利を持ち、その他のドライバーは#2から#99までの番号の中から好きな物を選択できる。チャンピオンの「レギュラー」番号はチャンピオンが#1を付けている間、予約となる。

| メーカー | 車両 | チーム | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームRMG | 1 | マルコ・ヴィットマン | 全戦 |
| 36 | マキシム・マルタン | 全戦 |
| BMWチームMTEK | 7 | ブルーノ・スペングラー | 全戦 |
| 16 | ティモ・グロック | 全戦 |
| BMWチーム・シュニッツアー | 13 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 全戦 |
| 77 | マーティン・トムチェク | 全戦 |
| BMWチームRBM | 18 | アウグスト・ファルフス | 全戦 |
| 31 | トム・ブロンクビスト | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | ARTグランプリ | 2 | ゲイリー・パフェット | 全戦 |
| 22 | ルーカス・アウアー | 全戦 |
| HWA AG | 3 | ポール・ディ・レスタ | 全戦 |
| 6 | ロバート・ウィケンズ | 全戦 |
| 8 | クリスチャン・ビエトリス | 全戦 |
| 94 | パスカル・ウェーレイン | 全戦 |
| ミュッケ・モータースポーツ | 12 | ダニエル・ジュンカデラ | 全戦 |
| 84 | マクシミリアン・ゲッツ | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 5 | マティアス・エクストローム | 全戦 |
| 17 | ミゲル・モリーナ | 全戦 |
| 27 | エイドリアン・タンベイ | 全戦 |
| 48 | エドアルド・モルタラ | 全戦 |
| アウディ・スポーツチーム・フェニックス | 10 | ティモ・シャイダー | 1-5, 7-9 |
| 93 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | 6 |
| 99 | マイク・ロッケンフェラー | 全戦 |
| アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | 51 | ニコ・ミュラー | 全戦 |
| 53 | ジェイミー・グリーン | 全戦 |

### チームの変更

- フランスのレーシングチーム、ARTグランプリが2015年シーズンに参戦、メルセデス・ベンツの2台体制で、ドライバーはルーカス・アウアーとゲイリー・パフェットを起用する。

### ドライバーの変更

- 2014年のブランパンスプリントシリーズチャンピオン、マクシミリアン・ゲッツが参戦、メルセデス・ベンツに加入した。
- 2014年のヨーロッパF3選手権で上位を争ったルーカス・アウアーとトム・ブロンクヴィストが参戦、メルセデス・ベンツとBMWにそれぞれ加入した。

- 2012年から14年までBMWをドライブしたジョーイ・ハンドはチームを離れ、ユナイテッド・スポーツカー選手権に転向した。
- 2014年にメルセデス・ベンツをドライブしたヴィタリー・ペトロフはシリーズから撤退した。

- ティモ・シャイダーはレッドブル・リンクの2戦目でロバート・ウィケンズとパスカル・ウェーレインを押し出したため、モスクワ戦から除外された。アウディ・スポーツチーム・フェニックスはシャイダーの代わりに2015年のヨーロッパF3選手権を戦うアントニオ・ジョヴィナッツィ

を起用した。

## パフォーマンス・ウェイト

ノリスリンク戦からITRは前戦の結果に基づくバランスウェイトの搭載ルールを導入した。基本重量は1120kgで、最低は1105kg、最高で1140kgとなる。

| ドライバー | 車両 | ノリスリンク | ザントフォールト | レッドブル・リンク | モスクワ | オッシャースレーベン | ニュルブルクリンク | ホッケンハイム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| マルコ・ヴィットマン | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
| ゲイリー・パフェット | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
| ポール・ディ・レスタ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1127,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1120 kg |
| マティアス・エクストローム | アウディ | 1137,5 kg | 1130 kg | 1127,5 kg | 1137,5 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
| ロバート・ウィケンズ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg |
| ブルーノ・スペングラー | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
| クリスチャン・ビエトリス | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg |
| ティモ・シャイダー | アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | - | 1125 kg | 1115 kg | 1115 kg |
| ダニエル・ジュンカデラ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1130 kg |
| アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
| ティモ・グロック | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
| ミゲル・モリーナ | アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1115 kg | 1115 kg |
| アウグスト・ファルフス | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
| ルーカス・アウアー | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1127,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1120 kg |
| エイドリアン・タンベイ | アウディ | 1130 kg | 1120 kg | 1117,5 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
| トム・ブロンクビスト | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
| マキシム・マルタン | BMW | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
| エドアルド・モルタラ | アウディ | 1140 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1135 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
| ニコ・ミュラー | アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1127,5 kg | 1130 kg | 1120 kg | 1120 kg |
| ジェイミー・グリーン | アウディ | 1137,5 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1130 kg | 1132,5 kg | 1125 kg | 1125 kg |
| マーティン・トムチェク | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1110 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
| マクシミリアン・ゲッツ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
| パスカル・ウェーレイン | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg | 1130 kg | 1130 kg | 1130 kg |
| アントニオ・ジョヴィナッツィ | アウディ | - | - | - | 1137,5 kg | - | - | - |
| マイク・ロッケンフェラー | アウディ | 1140 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1135 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |

## 2015年の開催スケジュールと勝者

全9戦が2014年12月3日に発表された。

| ラウンド | | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | R1 | ホッケンハイムリンク | 5月2日 | ジェイミー・グリーン | ポール・ディ・レスタ | ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
| R2 | 5月3日 | マイク・ロッケンフェラー | ティモ・シャイダー | マティアス・エクストローム | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 2 | R1 | ユーロスピードウェイ・ラウジッツ | 5月30日 | ミゲル・モリーナ | ジェイミー・グリーン | ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
| R2 | 5月31日 | ジェイミー・グリーン | ジェイミー・グリーン | ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
| 3 | R1 | ノリスリンク | 6月27日 | クリスチャン・ビエトリス | ジェイミー・グリーン | パスカル・ウェーレイン | HWA AG | メルセデス・ベンツ |
| R2 | 6月28日 | ブルーノ・スペングラー | ロバート・ウィケンズ | ロバート・ウィケンズ | HWA AG | メルセデス・ベンツ |
| 4 | R1 | ザントフォールト・サーキット | 7月11日 | アウグスト・ファルフス | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | マルコ・ヴィットマン | BMWチームRMG | BMW |
| R2 | 7月12日 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ティモ・グロック | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | BMWチーム・シュニッツアー | BMW |
| 5 | R1 | レッドブル・リンク | 8月1日 | エドアルド・モルタラ | エドアルド・モルタラ | エドアルド・モルタラ | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| R2 | 8月2日 | マティアス・エクストローム | マティアス・エクストローム | マティアス・エクストローム | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 6 | R1 | モスクワ・レースウェイ | 8月29日 | マルコ・ヴィットマン | パスカル・ウェーレイン | パスカル・ウェーレイン | HWA AG | メルセデス・ベンツ |
| R2 | 8月30日 | マイク・ロッケンフェラー | マイク・ロッケンフェラー | マイク・ロッケンフェラー | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | アウディ |
| 7 | R1 | モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 9月12日 | ティモ・グロック | ティモ・グロック | ティモ・グロック | BMWチームMTEK | BMW |
| R2 | 9月13日 | アウグスト・ファルフス | トム・ブロンクビスト | トム・ブロンクビスト | BMW Team RBM | BMW |
| 8 | R1 | ニュルブルクリンク | 9月26日 | ルーカス・アウアー | マキシム・マルタン | マキシム・マルタン | BMWチームRMG | BMW |
| R2 | 9月27日 | ミゲル・モリーナ | ミゲル・モリーナ | ミゲル・モリーナ | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 9 | R1 | ホッケンハイムリンク | 10月17日 | マキシム・マルタン | ティモ・シャイダー | ティモ・シャイダー | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | アウディ |
| R2 | 10月18日 | ゲイリー・パフェット | エドアルド・モルタラ | ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |

### カレンダーの変更

- 2015年シーズンは週末に2戦を開催するという形式に戻った。この開催形式は2002年以来となる。
- ハンガロリンク戦(1988年と2014年に開催されている)は廃止された。

## レース結果とランキング

### ドライバーズランキング

- † - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。