マティアス・ラウダ(Mathias Lauda, 1981年1月30日 - )は、オーストリア出身のレーシングドライバー。3度のF1ドライバーズチャンピオンであるニキ・ラウダと彼の最初の妻、マーリーンの息子。兄・ルーカスは現在、マティアスのマネージャーを勤めている。

## 経歴

マティアスが誕生した時期は、父・ニキが一時F1を引退していた頃であった。多くのドライバーがカートからキャリアをスタートさせるが、ラウダは2002年の「フォーミュラ・ニッサン2000」がデビューレースとなった。その後はドイツの「フォーミュラ・VW」で2レース、「スペイン・フォーミュラ3(英語版)」で1レース参戦した。2003年、ヴェルガーニ・レーシングから「ワールド・シリーズ・ライツ」へ参戦。2004年は、再び「ユーロ・フォーミュラ3000・シリーズ」に活動の場を戻した。同年の「国際フォーミュラ3000」では、コローニ・モータースポーツからフルシーズン出走した。

2005年、ジャンマリア・ブルーニと共にコローニ・チームから「GP2シリーズ」へ参戦する。新たに発足した「GP2シリーズ」でブルーニは、過去にF3000をフルシーズン経験している数少ないドライバーの一人であった。2005-06年シーズンの「A1グランプリ」では、A1チーム・オーストリア(英語版)のチーム代表を務めた。

シングルシーターレースで大きな成果を残せなかったラウダは、ツーリングカーレースへ目を向ける。2006年より「ドイツ・ツーリングカー選手権」へメルセデス・ベンツからエントリーした。2008年・2009年と「スピードカー・シリーズ」にも参戦している。

2012年、ミハエル・バルテルス率いるVita4One・レーシング・チーム(英語版)から「FIA GT1世界選手権」へ参戦。ニコラウス・メイヤー=メルンホフと共にBMW・Z4 GT3を駆って総合ランク12位へ入った(バルテルス自身は総合ランク3位)。同年の「スパ24時間レース」は同チームから出走して総合3位を獲得している。

## レース戦績

### 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002 | フォーミュラ・ニッサン2000 | イプシロン・バイ・グラフ(英語版) | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 12位 |
| スペイン・フォーミュラ3選手権(英語版) | GTA・モーター・コンペティション(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2003 | ワールド・シリーズ・ライツ | ヴェルガーニ・レーシング(英語版) | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 85 | 8位 |
| 2004 | ユーロ・フォーミュラ3000 | トライニ・コルセ | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 | 9位 |
| 国際フォーミュラ3000 | CMS・パフォーマンス | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 13位 |
| 2005 | GP2シリーズ | コローニ・モータースポーツ | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21位 |
| 2005-06 | A1グランプリ | A1チーム・オーストリア(英語版) | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 19位 |
| 2006 | ドイツ・ツーリングカー選手権 | ペルソン・モータースポーツ(英語版) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18位 |
| 2007 | ミュッケ・モータースポーツ(英語版) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15位 |
| 2008 | ペルソン・モータースポーツ | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15位 |
| スピードカー・シリーズ | GPC・スクアドラ・コルセ(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18 | 7位 |
| 2008-09 | フェニックス・レーシング(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2010 | ポルシェ・スーパーカップ(英語版) | ポルシェ・AG | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2011 | コンラット・モータースポーツ・オーストリア(英語版) | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 11位 |
| フォルクスワーゲン・シロッコ・R-カップ(英語版) | N/A | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2012 | FIA GT1世界選手権 | Vita4One・レーシング・チーム(英語版) | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 56 | 12位 |
| ブランパン耐久シリーズ - GT3 Pro(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45 | 11位 |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | BMW・チーム・ヴァイタフォン(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| フォルクスワーゲン・シロッコ・R-カップ | N/A | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2014 | NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ(英語版) | DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング | 12 | 0 | 1 | 1 | 1 | 523 | 9位 |
| ADAC・GT・マスターズ(英語版) | HTP・モータースポーツ(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 38位 |
| 2014-15 | MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000(英語版) | MRF・レーシング(英語版) | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 71 | 6位 |
| 2015 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 8 | 1 | 3 | 0 | 6 | 144 | 3位 |
| ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 19位 |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ(英語版) | DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147 | 23位 |
| 2016 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 9 | 0 | 5 | 0 | 6 | 149 | 3位 |
| ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 31位 |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ | DF1・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 32位 |
| 2017 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 9 | 1 | 4 | 0 | 7 | 192 | 1位 |
| ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8位 |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 69位 |
| インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | HTP・モータースポーツ(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2018 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 52位 |
| インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | アウディ・スポーツ・チーム・WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25位 |
| ル・マン24時間レース - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| 2018-19 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 77 | 8位 |
| 2019 | ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | スピリット・オブ・レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 67位 |
| インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 34位 |
| 2020 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTE | アストンマーティン・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC |
| ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 58位 |
| GT・ワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ(英語版) | JP・モータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
|

- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

### 国際フォーミュラ3000

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### GP2シリーズ

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### A1グランプリ

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### ドイツ・ツーリングカー選手権

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- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### ポルシェ・スーパーカップ

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- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

### FIA GT1世界選手権

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### FIA 世界耐久選手権

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### ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | アストンマーティン・レーシング | ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am | 321 | NC | NC |
| 2016年 | ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | 281 | DNF | DNF |
| 2017年 (英語版) | ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | 329 | 36位 | 8位 |
| 2018年 (英語版) | ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | 92 | DNF | DNF |
| 2019年 (英語版) | ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | 87 | DNF | DNF |
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### ユナイテッド・スポーツカー選手権/ウェザーテック・スポーツカー選手権

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### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

### NASCAR

#### ウェレン・ユーロ・シリーズ - Elite 1

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