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浜松モザイカルチャー世界博2009(はままつモザイカルチャーせかいはく2009、愛称: 浜名湖立体花博、略称:MIH2009)は、モザイカルチャー世界博としては4回目に開催されるコンペ形式の国際イベントであり、日本では初めて開催された。2009年9月19日 - 11月23日の66日間、静岡県浜松市西区 (現・中央区) の浜松市フラワーパークで開催され、861,325人が訪れた。

## モザイカルチャーとは

モザイカルチャーとはモザイクとカルチャーから作られた造語。あらかじめ構築された金属フレームの像の表層部に多種、多彩、多様な生きた草本をデザイン通りに植え込んで作る人、動物、風景などの像及び群像と二次元の緑花床で景観を創造する「緑花像景アート」と定義されるものである。前回大会が行われた中国では、立体花壇と呼ばれている。当博では91基の作品が展示されていた。

## 過去の開催地

モザイカルチャー世界博の過去の開催地は次の通り。

- 2000年 -  カナダ モントリオール
- 2003年 -  カナダ モントリオール
- 2006年 -  中国 上海

## 会場・アクセス

浜松市フラワーパークにて開催された。(同パークは、当博開催のため、2009年7月1日〜12月31日の間休園)

### 公共交通機関

浜松駅(浜松駅バスターミナル)と弁天島駅(弁天島温泉バス停)から路線バスまたは直通バス利用。

### 自家用車

浜松市フラワーパークに設けられている既存の駐車場は、一般車両の利用はできず、西区協和町に設けられた臨時駐車場(有料)を利用の上、シャトルバスで会場へ赴いた。

## その他

- 名誉総裁には秋篠宮文仁親王が就任。
- マスコットキャラクターは「モザイ」である。
- モザイカルチャーとトピアリーの異なる点として、トピアリーは盆栽の刈り込みから造るオブジェのイメージで色も少ないのに対し、モザイカルチャーは花の植え込みを使うため、形も大きさも自由自在で、色も多く使いやすいことから、表現が豊かであるという事が挙げられる。
- 会期中の10月8日、台風18号の接近を受け、終日にわたって臨時休園した。
- 目標来場者数を80万人と定めており、11月21日にその目標を達成した。
- 当博覧会の愛称は「浜名湖立体花博」であるが、2004年に浜名湖ガーデンパークで開催された「浜名湖花博」とは無関係である。
湘南藤沢カップ 全国中学生ビーチバレーボール大会は、日本バレーボール協会・日本ビーチバレーボール連盟などが主催する中学生年代の4人制ビーチバレーボール大会である。

2010年8月14・15日に藤沢市制施行70周年記念イベントとして鵠沼海岸でビーチバレージャパンとの併催で第1回大会が開催された。

## チーム編成

中学生男子・女子の部とする。

男女とも学校単位、クラブ、複数校、いずれの参加も可とする。

## 大会方式

男女とも3チームによる予選グループ戦を行い、各グループ1位・2位のチームが決勝トーナメントに進出。

各グループ3位のチームは、交流トーナメントを行う。
源 季広は、平安時代後期の貴族・歌人。醍醐源氏、源季兼の子。官位は正五位下・下野守。

## 経歴

父・季兼は藤原忠通の、子・長俊は九条兼実の近臣として知られ、子孫は九条家の諸大夫・信濃小路家として続くが、季広自身の官位は振わず、歌人としての活動が知られる。

久安5年(1149年)に六位蔵人(『本朝世紀』)、仁平元年(1151年)に左衛門尉に任ぜられて(『台記』)、同年9月4日に叙爵される(『本朝世紀』)。久寿年間に季広と改名。保元元年(1156年)に松殿基房が元服するとその職事となり、侍所を管轄した。後に基房の子・家房の乳父となっている。保元2年(1157年)に飛騨守となる。基房失脚後の養和元年(1181年)に九条兼実の家司に召されて、文治元年(1185年)に下野守に任じられて一時任国に下向しており、その際に藤原頼輔と和歌のやりとりをしている(『続千載和歌集』)。だが、この時期にはもっぱら、嫡男・長俊の活動が目立つようになる。『明月記』正治元年9月8日条に「人云、季弘死去了、未聞其仔細」と記されている“季弘”が藤原定家と同じ兼実の家司であった季広のことであった可能性がある。

『千載和歌集』を始めとする勅撰和歌集に12首採録され、『続詞花和歌集』・『月詣集』・『今撰集』・『楢葉和歌集』といった私撰集にも多くの和歌が採録され、当時の歌合でも度々参加が記録されている。

## 系譜

- 父:源季兼
- 母:不詳
- 妻:不詳
  - 男子:源長俊
アンナ・エゴロワ(Анна Александровна Егорова、1916年9月23日 - 2009年10月29日)とは、第二次世界大戦で活躍した女性パイロット。ソ連邦英雄の一人(1965年受賞)で、最終階級は中尉。

## 人物

1916年9月23日にモスクワ西方のボロジノで生まれる。父アレクサンドルは農奴だった。

もともとは地下鉄建設公団で働いていた。1938年、ウリヤノフスクの航空学校へ入るが、しばらくして兄が逮捕され、「人民の敵」の親族として扱われることになる。スモレンスクへ逃れ、紡績工場で職をみつけた。そこで航空クラブに入り、ヘルソン飛行教官航空学校への就学指令書を受け取った。卒業してからはカリーニン航空クラブの講師をしていた。

独ソ戦(大祖国戦争)の初期に南部戦線の第130独立連絡航空飛行大隊へ配属される。Po-2に搭乗し、およそ100回の発進を行った(連絡、敵後方での偵察)。1942年2月、戦闘赤旗勲章を授与される。

独ソ戦でのポーランド解放にも参加。連隊では唯一の女性パイロットであり、後に射撃手ドゥーシャ・ナザルキナとともに戦闘爆撃飛行隊の最初の女性搭乗員にもなった。出撃は277回を数える。Il-2を操縦しタマン半島やクリミア上空で戦闘を行った。

1944年8月20日、対空兵器で撃墜され、捕虜となる。同乗していたドゥーシャ・ナザルキナは死亡した。捕虜としていくつかの収容所をまわるが、1945年に第5突撃軍の戦車部隊によって解放された。

しかしそのままソ連の内務人民委員部に逮捕される。反逆罪の適用が検討され、11日間にわたって尋問を受けた。その後釈放されたが、彼女への疑いの眼差しはしばらく続いた。1945年に、健康がすぐれないとして空軍を退役する。

戦後は医務委員を勤めた後にモスクワへ戻り、第197攻撃航空師団長であったヴャチェスラフ・ティモフェーエフと結婚。1961年に文芸新聞で取り上げられたことをきっかけに、一躍英雄として名を知られるようになった 。

2009年10月29日、モスクワで永眠。
『アンナ・ウェイクの肖像』(アンナ・ウェイクのしょうぞう、蘭: Portret van Anna Wake、英: Portrait of Anna Wake)は、バロック期のフランドル出身のイギリスの画家アンソニー・ヴァン・ダイクが1628年に制作した肖像画である。油彩。ヴァン・ダイクがイタリアからアントウェルペンに帰国して間もない頃の作品で、裕福な織物商・美術収集家ペーテル・ステーフェンス(Peeter Stevens)の妻アンナ・ウェイクを描いている。同じく彼女の夫を描いたヴァン・ダイクの『ペーテル・ステーフェンスの肖像』(Portret van Peeter Stevens)の対作品であり、夫の肖像画の翌年に制作された。オランダの政治家・美術収集家ホーフェルト・ファン・スリンゲラント、オラニエ公ウィレム5世によって所有された。現在はいずれもデン・ハーグのマウリッツハイス美術館に所蔵されている。

## 人物

アンナ・ウェイクはイングランド出身の商人ライオネル・ウェイク(Lionel Wake)の長女として生まれた。父ライオネルはアントウェルペンに住み、カトリック教徒として商売をした。ライオネルはピーテル・パウル・ルーベンスとも親交を結び、1618年には画家の代理として、駐英大使ダドリー・カールトンが所有していた古代彫刻の大コレクションをルーベンスの絵画と交換する取引をまとめ上げている。ライオネルの娘であるアンナがアントウェルペンの商人ペーテル・ステーフェンスと結婚したのは1628年3月12日であり、当時アンナは22歳であった。結婚式はアントウェルペンの聖ワルブルギス教会で執り行われた。ヴァン・ダイクは前年のステーフェンスの肖像画に続いて、彼女が結婚した1628年にアンナの肖像画を制作しており、結婚記念としてステーフェンスの肖像画の対として委託されたものであると考えられている。

## 作品

ヴァン・ダイクは左手にダチョウの羽根の扇を持ったアンナを描いている。アンナが身にまとっている衣装は、伝統的なスペイン・フランドル風のものではなく、当時の流行の最先端であったフランス・ファッションの衣装である。襟と袖口はフランドル特産の白いボビンレースで縁取られており、特に襟は糊を効かせることで平らに立たせてある。黒い袖は肘のあたりにブルーのリボンを結んで窄めており、いくつも入ったスリットの隙間から、内側の白い袖が見える。身に着けた宝飾品も豊かである。アンナは宝石をあしらった金の鎖でウエストを飾り、十字架と真珠の2種類のネックレスを首にかけている。さらに耳に真珠のイヤリングを着け、両手首は幾重にも重ねられた真珠のブレスレットで飾っている。左手の親指にはめられた指輪はおそらく結婚指輪と考えられている。

アンナは四分の三正面を向いて立ち、鑑賞者を見つめる半身像として描かれている。しかしその構図は夫ステーフェンスの肖像画と向き合うように並べたとき、夫人の肖像画が左側に配置することを意図している。通常、夫人の肖像画は夫の肖像画に対して下位である左側(向かって右側)に配置されるため、本作品の構図は異例といえる。これは夫妻の肖像画がもともと対作品として発注されたものではなく、最初にステーフェンスの肖像画が単体で発注され、制作されたのちに、アンナの肖像画が発注されたことを意味している。

本作品はヴァン・ダイクが当時の流行のファッションに魅了されていたことを示しており、衣装の描写の仕方はヴァン・ダイクが細部まで強い関心を抱いていたことが分かる。とりわけ、黒い袖のスリットから下の白い袖が見える部分の描写は卓越している。

## 来歴

肖像画は18世紀にオランダの政治家・美術収集家ホーフェルト・ファン・スリンゲラントによって所有された。彼のコレクションに加わった時期は不明である。スリンゲラントはヴァン・ダイクの肖像画を3点所有していたが、そのうちの2点は夫妻の肖像画であった。ファン・スリンゲラントの死後、肖像画を含む彼の全コレクションはヴィレム5世によって購入された。しかしフランス革命戦争でネーデルラントがフランスに占領されるとウィレム5世はイギリスに亡命した。絵画は没収されてパリに運ばれ、1795年から1815年にかけて共和国中央美術館(Muséum central des arts de la République)、その後、名称を改めたナポレオン美術館(Musée napoléonien, 後のルーヴル美術館)に移された。ナポレオン退位後の1816年、絵画がウィレム5世の息子で初代オランダ国王であるウィレム1世に返還されると、ウィレム5世ギャラリーに収蔵され、1822年にマウリッツハイス美術館に移された。

## 影響

肖像画は1635年頃に、ピーテル・クラウウェッツ(Pieter Clouwet)によってエングレーヴィングが制作されている。また19世紀以降、しばしば画家によって取り上げられている。たとえばイギリスの画家ジョン・スカーレット・デイヴィスは『マウリッツハイス美術館とダリッギ・ピクチャー・ギャラリーの絵画のあるカプリチオ』(Capriccio with pictures from the Mauritshuis and Dulwich picture Gallery)の中でアンナ・ウェイクの肖像画を描いている。ベルギーの画家ユージン・ヨースは油彩で模写している。

## ギャラリー

アンソニー・ヴァン・ダイクはアンナ・ウェイクの義理の両親の肖像画も制作している。現在はモスクワのプーシキン美術館に所蔵されている。

- 『アントウェルペンの牧師アドリアン・ステーフェンスの肖像』1629年 プーシキン美術館所蔵
- 『マリア・ボスハールトの肖像』1629年 プーシキン美術館所蔵

- 『扇を持った女性の肖像』1628年頃 ナショナル・ギャラリー・オブ・アート所蔵
- 『マリア・デ・タシスの肖像』1630年頃 リヒテンシュタイン侯爵家コレクション所蔵
- 『アマーリエ・フォン・ゾルムス=ブラウンフェルスの肖像』1630年頃 美術史美術館所蔵
『消えた画 クメール・ルージュの真実』(きえたえ クメール・ルージュのしんじつ、フランス語:L'Image manquante)は、リティ・パニュ監督による2013年のカンボジア・フランスのクメール・ルージュに関するドキュメンタリー映画である。第66回カンヌ国際映画祭ではある視点部門で上映され、最高賞を獲得した。2013年のシネマニラ国際映画祭ではワールド・シネマ部門で上映され、審査員大賞を獲得した。第21回リュミエール賞ではドキュメンタリー賞を獲得し、また 第41回セザール賞ではドキュメンタリー賞にノミネートされた。

第86回アカデミー賞外国語映画賞にはカンボジア代表作として出品され、ノミネートに至った。映画の大半はニュースとドキュメンタリー映像であり、残りはポル・ポトにより掌握されるカンボジアが土人形を使って描かれる。

## ナレーター

- ランダル・ドゥー (オリジナルフランス語版)
- Jean-Baptiste Phou (英語版)
イギリス領ウィンドワード諸島の旗(Flag of the British Windward Islands)は、ウィンドワード諸島がイギリスの連邦植民地(イギリス領ウィンドワード諸島)であった時代の旗である。ブルー・エンサインのフライに総督の紋章が描かれている。連邦の各々の植民地は、独自の旗を持っていた。1903年に、紋章に描かれた王冠の形が若干変わった。ウィンドワード諸島の総督は、紋章を付けたユニオンジャックを用いていた。

ウィンドワード諸島の連邦植民地は、1956年6月に領土として組み込まれ、1960年に解散した。

## ギャラリー

### 過去の旗

- 1833 - 1886
- 1886 - 1903
- 1903 - 1953
- 1953 - 1960

### 総督旗

- 1886-1903
- 1903-1953
- 1953-1960
アンリ・コルディエ(Henri Cordier, 1849年8月8日 - 1925年3月16日)はフランスの中国学者、東洋学者。

## 経歴

1849年、アメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオーリンズ生まれ。1952年にフランスへわたり、教育を受ける。

文献学・東西交渉史の研究で知られ、東洋研究雑誌『通報』(T'oung Pao)の創刊・維持に尽力した。著書に『支那書誌(ビブリオテカ・シニカ)』『日本書誌(ビブリオテカ・ ヤポニカ)』『支那通史』等があり、ヘンリー・ユールの著書『マルコ・ポーロ旅行記』『支那東達記』の改訂増補を行い、東洋学の発展に貢献した。1880年フランス文学院よりスタニスラス・ジュリアン賞を受賞。

## 著書

- 『支那外交史 調査資料 自一八八八年至一九〇二年 第9輯』 南満洲鉄道株式会社総務部調査課 1919
- 『支那法の根本問題』教育図書 1942 河合篤編訳

### 増補改定書

- 『マルコ・ポーロ旅行記』河出書房, 1954 青木冨太郎訳 世界探検紀行全集 1
- 『東西交渉史 ユーラシア叢書 支那及び支那への道』原書房, 1978 鈴木 俊訳・編

## 出典・参考

- 小学館『日本大百科全書』 項目「コルディエ」 執筆者・宮崎市定 項目 - ウェイバックマシン
- 三省堂『大辞林』 「コルディエ」 編者:松村 明・三省堂編修所 (C) Sanseido Co.,Ltd. 2006 項目
イグナーツ・フリードマン(ポーランド語: Ignaz Friedman, 1882年2月13日 – 1948年1月26日)はポーランド出身のユダヤ系のピアニストで作曲家。ハロルド・ショーンバーグのような音楽評論家や、セルゲイ・ラフマニノフらのピアニスト仲間から、レオポルド・ゴドフスキーやモーリッツ・ローゼンタール、ヨーゼフ・ホフマン、ジョセフ・レヴィーンらと並ぶ、当時の至高のヴィルトゥオーゾとして一様に高く評価されていた。名については、ポーランド語のイグナツィ(Ignacy)や英語のイグナス(Ignace)を用いる場合がある。なお本名は、ザロモン(またはゾロモン)・イザーク・フロイトマン(Solomon (Salomon) Isaac Freudman(n), イディッシュ語でシュロイメ・イツホク・フレイドマンשְׁלֹמֹה יִצְחָק פֿרײדמאַן )であった。

## 略歴

ポドグジェ(Podgórze)において音楽家の家庭に生まれる。クラクフでフローラ・グジヴィンスカ(Flora Grzywinska)にピアノを師事し、少年時代に神童として認められる。フーゴー・リーマンと有名なピアノ教師のテオドール・レシェティツキーに師事した後、フェルッチョ・ブゾーニのマスタークラスで研鑽を積んだ。レシェティツキーの助手も務めている。クラクフ大学で哲学を修め、教育の仕上げに作曲と音楽学を学んだ。1904年に(3つのピアノ協奏曲を演奏して)ウィーンにデビューし、世界的な活動に入る。ある集計によるとフリードマンは合計2800回以上の演奏会を行なっており、ヴァイオリニストのブロニスワフ・フーベルマンとたびたび開いた二重奏の演奏会もその中に含まれる。

第2次世界大戦が勃発した時、フリードマンはヨーロッパに滞在していたが、どうにか脱出すると、1940年にオーストラリアで演奏旅行を行なった。その後もヨーロッパには戻らずに、シドニーに定住して歿年までオーストラリアに留まった。1943年に、左手の神経炎のために演奏活動から引退を余儀なくされた。1948年の「オーストラリアの日」に他界している。

## 演奏様式

フリードマンの冷静沈着で淀みない演奏様式は、リズムや音色の感覚に満ち溢れており、圧倒的な技巧に基づいている。フリードマンの解釈は、卓越した権威によっても認められ、特にショパン作品の申し分ない解釈については多くのことが論じられてきた。演奏技巧の力量は、モーリッツ・ローゼンタールやレオポルド・ゴドフスキー、ヨーゼフ・レヴィーンと同様に印象深いものだった。デュナーミクやアゴーギクの多様さにさえ恵まれており、そのために音楽的な均衡を損なうことがなかった。バスの重奏のようなテクスチュアの処理は、しばしば時代がかっている。研ぎ澄まされたリズム感覚やしなやかな構成力によって、例えばメンデルスゾーンの《無言歌》やショパンの《マズルカ》のような小曲でさえ、本当に偉大なものにしている。とりわけショパンのマズルカの解釈は、同時代の同胞ローゼンタールの場合と同じく、多くの人々から比類ないと認められた。

後年アメリカ合衆国において、デュナーミクやアゴーギクのロマンティックな解釈を取り除いたモダンな解釈に馴れ親しんでいる若手の評論家によって、生温い評価を受けることもあった。(セルゲイ・ラフマニノフはフリードマンの演奏を称賛したが、「あまりにもギャラリーに向かって弾きすぎる」と考えていたらしい。)

同時代の多くの偉大なピアニストと同じく放送番組に出演したが、オーストラリアやニュージーランドで数時間のラジオ番組の収録を含めて、音源の大半が散逸している。それでも20世紀の偉大な巨匠ピアニストという立場は不動である。

## 遺産

「コンポーザーピアニスト」の伝統に沿って90曲以上を発表したが、ピアノのための小品が主である。フリードマンの作品は、当時の他のヴィルトゥオーゾ・ピアニストの作品に比べて優れているが、レパートリーとして特に定着してはいない。例えば《オルゴール(フランス語: Tabatière à musique)》作品33-3のようなピアノのための優美な小品は、最上の意味でサロン音楽の典型である。さらに、《パッサカリア》作品44や練習曲、ピアノ協奏曲に加えて、チェロのための作品やピアノ五重奏曲のような室内楽曲も手懸けた。またフリードマンは、ヨハン・ゼバスティアン・バッハやドメニコ・スカルラッティの作品のトランスクリプションも遺している。ブライトコプフ・ウント・ヘルテル社の『ショパン・ピアノ曲全集』のほとんどを校訂し、ロベルト・シューマンやフランツ・リストの作品も出版した。重要なピアニストを数人輩出しており、そのなかにイグナツ・ティーゲルマンやブルース・ハンガーフォードがいる。

## 音源

- イグナーツ・フリードマン - トピック - YouTube
イグナーツ・フィンツェンツ・ツィンゲルレ・エードラー・フォン・ズンマースベルク(ドイツ語: Ignaz Vinzenz Zingerle Edler von Summersberg、1825年6月6日 メラーノ - 1892年9月17日 インスブルック)は、オーストリア=ハンガリー帝国の詩人、学者。

## 略歴

1825年6月6日、カトリック教会の神学者ピウス・ツィンゲルレ(1801年 - 1881年)の息子として、オーストリア帝国のメラーノで生まれた。トリエントで教育を受け、一時はプロイセン王国領マリエンブルクでベネディクト会の修道院に入った。その後は聖職者の道をあきらめてインスブルックに戻り、1848年にギムナジウムの教師になり、1859年にはインスブルック大学のドイツ語とドイツ文学教授になった。1892年9月17日、インスブルックで死去した。

## 作品

本節の出典はブリタニカ百科事典第11版。

- Zeitgedichte(インスブルック、1848年)
- Von den Alpen(1850年)
- Die Miillerin(1853年)
- Der Bauer von Longvall(1874年)
- Erzdhlungen aus dem Burggrafenamte(1884年)

### 民族誌学の作品

- Kiinig Laurin(1850年)
- Von den heyligen drei Kiinigen(1855年)
- Sagen aus Tirol(1850年。1891年第2版)
- Tirol. Natur, Geschichte and Sage im Spiegel deutscher Dichtung(1851年)
- Die Personenand Taufnamen Tirols(1855年)

Sitten, Brduche and Meinungen des TirolerVolkes(1871年第2版)

- Das deutsche Kinderspiel im Mittelalter(1873年第2版)
- Schildereien aus Tirol(1877年。新シリーズが1888年に出版)
イゼルニア県(イゼルニアけん、イタリア語: Provincia di Isernia)は、イタリア共和国モリーゼ州に属する県の一つ。県都はイゼルニア。人口は9万人弱で、イタリアの県の中ではオリアストラ県に次いで2番目に少ない。

## 地理

### 位置・広がり

モリーゼ州に属する2つの県のうち、西側に位置する内陸の県である。県都イゼルニアは、州都カンポバッソから西へ約36km、フロジノーネから東へ約74km、ナポリから北へ約83km、首都ローマから東南東へ約151kmの距離にある。

北にアブルッツォ州、西にラツィオ州、南にカンパニア州と接する。

隣接する県は以下の通り。

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| - キエーティ県 (アブルッツォ州) - 北 - カンポバッソ県 - 東 - カゼルタ県 (カンパニア州) - 南 - フロジノーネ県 (ラツィオ州) - 南西 - ラクイラ県 (アブルッツォ州) - 北西 |

### 地形・生態系

県内は山地が多く、サングロ川、トリーニョ川やヴォルトゥルノ川の支流のヴァンドラ川が流れる。県北部にはコッレメルッチョ自然保護区とモンテディメッツォ自然保護区があり、ヨーロッパモミ、トルコカシ、シデ、コブカエデ、ヨーロッパブナの森林や混交林が広がっている。一帯にはメガネイモリ、イタリアアカガエル、タイリクオオカミ、ヨーロッパケナガイタチが生息しており、ユネスコの生物圏保護区に指定されている。

### 主要な都市

2001年の国勢調査に基づく居住地区(Località abitata)別人口統計によれば、人口3000人以上の都市・集落は以下の通り。

- イゼルニア - 16,480人
- ヴェナフロ - 9,507人
- アニョーネ - 4,198人

- イゼルニア
- ヴェナフロ
- アニョーネ

## 人物

### 著名な出身者

- ケレスティヌス5世 - 13世紀の聖職者、ローマ教皇(在位:1294年)。イゼルニア生まれ。
- ロベルト・ファリナッチ - 20世紀のファシスト党の政治家。イゼルニア生まれ。
イズミヤ生活情報館は、大阪市に本社を置く大手スーパー「イズミヤ」の1分テレビCM。毎日放送(MBSテレビ)で毎週金曜日の『ちちんぷいぷい』内で放送されている。

## 概略

料理のレシピ、イズミヤの今週のお買い得情報、イズミヤからのお知らせといった内容で放映されている。

## 放送時間

- 毎週金曜日 14:58 - 14:59(JST)

## パーソナリティ

- 藤田瞳

## 以前のパーソナリティ

- 石橋有
英語等で「イチジクの葉」(イチジクのは、英語: fig leaf)という表現は、「恥ずかしいことや嫌なことを、無害なもので隠す」という意味で広く使われている。また、絵画や彫像で、外性器の部分を後から覆い隠すためにイチジクの葉が使われることがある。これらは、聖書の創世記において、アダムとイヴが知恵の樹から禁断の果実を食べた後に、イチジクの葉を使って裸体を隠したという記述への比喩的参照である。

## 歴史

古代ギリシャ美術では、公開用の美術品では女性については外陰部を隠していたものの、男性については性器を露出した全裸で描かれるのが一般的だった。この伝統は古代ローマ美術にも受け継がれた。その後、ローマ帝国がキリスト教に改宗すると、裸体の英雄の像は作られなくなった。中世になると、悲運の人(多くの場合、天罰が下された人)だけが裸で描かれるようになるが、その描写はかなり露骨なものになった。アダムとイヴは、聖書の記述に従って、イチジクなどの葉を身につけて描かれることが多い。これは特に北方ルネッサンス美術の特徴である。

1530年頃からは、ルネサンス期の自由と行き過ぎに対する反発からトリエント公会議が開かれ、特に教会や公共の場にある多くの美術品が、裸体を減らすために改変されるようになった。有名なミケランジェロの『最後の審判』のように、ドレープや近くの茂みの枝が利用されることもよくあった。これは、「イチジクの葉運動」と呼ばれている。自立した彫像の場合は、この方法ではうまくいかず、ビクトリア時代のロンドンに展示されていたミケランジェロのダビデ像の複製のように、彫刻や鋳造で作ったイチジクの葉で性器を隠すこともあった。ヘントの祭壇画のアダムとイヴのパネルは、すでに作者のヤン・ファン・エイク自身によってイチジクの葉で性器を隠した状態で描かれていたが、19世紀に衣服を着せられた状態のパネルに置き換えられた。これらの改変の多くは、その後元に戻されたが、いくつかの彫像に改変による損傷が残っている。

「近代ボディビルディングの父」と呼ばれるユージン・サンドウは、古代ローマの彫像を真似て、イチジクの葉を身につけただけの裸体で「マッスルディスプレー」を行った。

## 比喩的な用法

英語で fig leaf(イチジクの葉)という表現は、恥ずかしいと思われるものや行動を、最小限のカバーで覆い隠すという比喩として用いられる。これは、そのカバーが形だけのジェスチャーに過ぎず、それを見る全ての人に真実は明らかであるという侮蔑的な意味を含んでいる。

交渉において、ある申し出が実際には裏にある計画を隠すための策略である場合、その申し出が「イチジクの葉」と呼ばれる。
イチジク製薬株式会社(イチジクせいやく、英称:Ichijiku Pharmaceutical Co., Ltd.)は、東京都墨田区に本社を置く製薬会社である。

創業から今日に至るまで、浣腸薬として有名な「イチジク浣腸」を製造販売している。

なお、イチジク浣腸の主成分は排泄を促すために使われるグリセリンであり、イチジクの成分は含有していない。

## 概要

1925年(大正14年)に医師の田村廿三郎により、「イチジク印軽便浣腸」の製造を開始する。翌年には合資会社として、田村が初代社長に就任し、東京軽便浣腸製造所として設立される。

1934年(昭和9年)に株式会社に改組する。当時北海道で特殊白土の生産に携わっていた湯浅巌と協力して「イチジクしもやけ温湯素」「イチジク美身温湯素」「イチジクぢの薬」を製造して事業を拡大し、1939年(昭和14年)に湯浅が社長に就任している。

1945年(昭和20年)に戦災で工場を失するが、現在の本社所在地に工場を建て浣腸薬のみ一商品で事業を進行している。2005年(平成17年)に化成品メーカーオカモトと資本提携し、同社完全子会社になる。

2011年(平成23年)7月に創業来のコーポレートロゴマーク及び社名ロゴタイプを変更し、「イチジク浣腸 楽おし【第2類医薬品】」以外全製品の商品外観意匠と「イチジク浣腸」ロゴデザインも変更している。

2017年(平成29年)8月より当社の親善大使として「かんちゃん」が起用されている。

## 製品

- イチジク浣腸(第2類医薬品)

  :   浣腸液の量により10(10グラム、0歳から5歳向け)、20(20グラム、6歳から11歳向け)、30(30グラム、12歳以上向け)、40(40グラム、12歳以上向け)の4タイプがある。

- イチジク浣腸 Eシリーズ(第2類医薬品)

  :   浣腸液の量により30E(30グラム)と40E(40グラム)の2タイプがある。共に12歳以上向け。
  :   根本にジャバラが付いたロングノズルを採用。ノズルに角度を付けられるため在宅介護での使用に便利である、としている。容器はソフトタイプ。

- イチジク浣腸ジャバラ(第2類医薬品)

  :   2013年(平成25年)9月発売。浣腸液の量は30グラム、12歳以上向け。
  :   微力でも押しつぶしやすく液残りが少ないジャバラ式容器を採用。容器は自立できるスタンドタイプ。

- リセッチ(第2類医薬品)

  :   2012年(平成24年)3月発売、2020年(令和2年)終売。浣腸液の量は30グラム、12歳以上向け。
  :   キャッチコピーは「飲まない、便秘のお薬」。女性向けを意識したパッケージを採用。

## スポンサー番組

ラジオ

- 森本毅郎・スタンバイ!(TBSラジオ)7:55頃交通情報コーナーを火曜・木曜に提供

- 仁鶴・たか子の夫婦往来(毎日放送)
- 火曜ワイドスペシャル(フジテレビ)
- にっぽん菜発見 そうだ、自然に帰ろう(ABCテレビ制作・テレビ朝日系全国ネット)
- ひるおび!(TBS)
- 知っとこ!(MBSテレビ制作・TBS系全国ネット)

## 広告

1980年代末には、着物姿の子供が、昔ながらの宿場町と思しき通りの家の玄関口近くで鞠をついているテレビCMが放映されていた。因みに、CMは鞠つきの数え歌「いちじくにんじんさんしょにしいたけ...」と続いてゆく歌を、社名からそのまま引用したものである。なお、その一つ前のテレビCMでは、円空作の仏像が登場して、画面下部には当製品の効能が、右からスクロールしていた。

その他1975年(昭和50年)には、山下達郎がBGMを手がけたCMが制作され、放映されている。

また、過去の新聞広告で「イチジク浣腸と書かれていないものは、イチジク浣腸ではありません。」という念押しのようなコピーを載せたりもしていたことがある。

## その他

大相撲では2015年(平成27年)5月場所より照ノ富士春雄の全取組に対し指定懸賞を懸けている。これは同年3月場所11日目に照ノ富士が魁聖に敗れた際、下痢を起こしたがトイレに行けず、その影響で力が入らずに敗れたというエピソードを受けてのものである。同社ではかねてから特定の力士への指定懸賞を検討していたが、先述のエピソードを社員が新聞記事で知り、「おなかつながり」で照ノ富士への指定懸賞を決めたという。同社による指定懸賞が始まった5月場所では13勝2敗で初の幕内最高優勝を果たし、場所後大関に昇進した。
イブン・ハンバル(Aḥmad b. Ḥanbal, 780年 - 855年)は、ムスリムの神学者、法学者。預言者ムハンマドの言行(ハディース)を収集・編纂し、ハンバリー派法学の基礎を築いた(#生涯)。伝承した教友の順にハディースを配列した伝承集『ムスナド・アフマド』は主要著作とみなされる(#著作)。イブン・ハンバルの思想の影響は後代に及び、例えば、13-14世紀の神学者イブン・タイミーヤ、18世紀アラビアのワッハーブ派の運動、19世紀エジプトの伝統回帰的運動であるサラフィー主義などにその影響がみられる。

## 生涯

イブン・ハンバルの父系の家系は、アラブ=イスラームによるイラク、ホラーサーン方面での征服に大きく関わった、アラブ部族のラビーア族のひとつ、バヌー・シャイバーンに属する。「ハンバル」は父系祖父の名前であり、祖父ハンバル・ブン・ヒラールはウマイヤ朝下でサラフスを治め、アッバース家を奉じる革命運動に最初期から関わった人物である。イブン・ハンバルの父ムハンマド・ブン・ハンバルはホラーサーン軍に属し、軍命に従ってホラーサーン地方からバグダードへ移住し、移住から数か月後のヒジュラ暦164年第2ラビー月(西暦780年12月)に「イブン・ハンバル」ことアフマドが生まれた。なお、父ムハンマドはアフマドが3歳ぐらいのときに亡くなった。

イブン・ハンバルはバグダードで教育を受け、諸学の中でもハディース伝承の研究に一生を捧げると決心して、ヒジュラ暦179年(西暦795年ごろ)に旅に出た。「イブン・ハンバルは青年期にイラク、ヒジャーズ、イエメン、シリア、イラン、ホラーサーン、マグレブと遍歴して学問を続けた」と言われる。しかし、イラン、ホラーサーン、マグレブへの遍歴はほぼ間違いなく伝説の類である。イブン・ハンバルはイラク、ヒジャーズ、イエメン、シリアを訪れ、特にバスラには何度も立ち寄った。さらに訪問の頻度が高かったのはメッカで、計5回、巡礼のために訪問している。

イブン・ハンバルはイスラームの歴史の中で特に精力的に活動した人物であると評され、彼が交流し、教えを受けた先達の人数は極めて多い。ヒジュラ暦179年から183年まで、バグダードで彼を日常的に教え導いたのは、フシャイム・ブン・バシール Hushaym b. Bashīr である。同地には法官長(カーディー)アブー・ユースフがおり、イブン・ハンバルもその講義に参加したが、深く影響を受けるには至らなかった。183年以後は、当時のヒジャーズ派の法学の重鎮、スフヤーン・ブン・ウヤイナ Sufyān b. ‘Uyayna が主にイブン・ハンバルを導いた。自著によるとそのほかにも、クーファ、バスラ、それぞれに重要な師匠を持った。しかし、イブン・タイミーヤが指摘するところによると、イブン・ハンバルの法学の形成には、これらイラク学派よりもはるかに、ヒジャーズ学派、ハディース派の思想が決定的に影響を与えている。

なお、ムハンマド・ブン・イドリース・シャーフィイーはイブン・ハンバルより年上の同時代人であるため、後者が前者の弟子であると言われることがよくある。たしかにイブン・ハンバルはシャーフィイーの教説の内容をある程度は知っていたとみられ、ヒジュラ暦195年にはバグダードで彼らの生涯でただ一度だけとなる直接の面会も果たしている。しかしながら、Laoust (1960) によると、「イブン・ハンバルはヒジャーズの伝承重視の思想に他の何よりも強い影響を受けている」というイブン・タイミーヤの指摘に鑑みれば「イブン・ハンバルはシャーフィイーの弟子であった」という言説は不適当であり、事実を単純化しすぎた言説ということになる。

アッバース朝のカリフ位にマァムーンが在位した時代の終盤から次代のムゥタスィムの在位年間にかけての時代は、イブン・ハンバルにとって迫害の時代になった。マァムーンはムゥタズィラ派の学者ビシュル・マリースィーの意見を取り入れてムゥタズィラ派の教説を国家公認の思想とした。イブン・ハンバルは、「クルアーン=被造物」説というムゥタズィラ派の説に激しく反発し、同説が正統に反すると説いた。このことは当時タルスースにいたマァムーンの耳に入り、バグダードにいたイブン・ハンバルはムハンマド・ブン・ヌーフという別の批判者とともに鎖で繋がれてカリフの面前に引き出されることになった。ところがアッカを過ぎたあたりでマァムーン病没の報を受け、二人ともバグダードへ戻されることになった。しかし、この過酷な旅でムハンマド・ブン・ヌーフは死に、生き残ったイブン・ハンバルもバグダードの複数の牢獄をたらいまわしにされた。

新しいカリフのムゥタスィムは異端審問を廃止するつもりであったけれども、「国家の体面を保つため」というムゥタズィラ派の法官長の意見を容れて、イブン・ハンバルを呼び出したと言われている。ヒジュラ暦219年ラマダーン月にカリフの前でイブン・ハンバルは、クルアーンが作られたものであると信じることを頑固に拒み、鞭打たれた。そして2年間投獄された。出獄後もムゥタスィムの世の間は自邸に隠棲し、個人的なハディースの教授にとどまった。次代のワースィクの間も同様で、その次のムタワッキルの即位(847年)以後、公の場に姿を見せるようになった。

イブン・ハンバルはヒジュラ暦241年第1ラビー月(西暦855年7月)に病気になり、その後まもなくバグダードで亡くなった。ユリウス暦換算で75歳である。葬儀には何万人もの人が参列し、数千人のユダヤ教徒やキリスト教徒がその日に改宗したと伝えられている。

## 著作

イブン・ハンバルはハンバル学派の名祖として有名であるが、9世紀を代表する高名なハディース学者でもあった。彼が生涯に渡って収集したハディースは彼の息子や弟子たちが集成したものを含めて『ムスナド』(Musnad)として編纂された。「ムスナド」とはハディース集の様式のひとつのことであり、通常、ハディースは伝承経路(イスナード)と本文(マトン)とからなるが、預言者ムハンマドの言行を伝えた教友(サハーバ)ごとに配列されたものを言う。

ハディースは本文と伝承経路を併せて記憶されるもので、ムスナドは伝承経路の区分を意図したものであり、信憑性の高低に関わらず同系統の伝承情報を一括できるという利点がある。そのため、特定のハディースを検索・抽出するのには専門家でなければ扱いづらいものの、法学者やハディース学者など法学関係の専門家にとって有益なハディース集の様式である。特に、イブン・ハンバルの『ムスナド』は、ムスナド様式のハディース集としてはスンナ派で非常に信憑性の高いハディース集として尊重されてきたものである。
渡部 真代(わたなべ まよ、1986年4月15日 - )は、広島県出身の元バスケットボール選手である。デンソーアイリスに所属していた。ポジションはガード。172cm。ニックネームは「レミ」。

## 来歴

五日市小学校でバスケを始め、五日市中学校を経て広島皆実高校では1年より全国大会に出場。

大阪体育大学進学後、1年よりインカレ出場。3年では優勝に貢献し優秀選手賞を受賞。4年では準優勝で敢闘賞を受賞。

2009年、デンソーに入社。

2011年、引退。

## 経歴

- 広島皆実高 - 大阪体育大学 - デンソー(2009年〜2011年)

## 日本代表歴

- 2007ユニバーシアード
熊倉 敬聡(くまくら たかあき、1959年 - )は、芸術文化観光専門職大学芸術文化・観光学部教授。元慶應義塾大学理工学部教授、元京都芸術大学芸術学部教授。学術博士。

慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校を経て、慶應義塾大学経済学部を卒業(1984年)。パリ第7大学博士課程テクストと資料の科学研究科文学研究:テクストとイメージの歴史と記号学専攻修了(1991年)。慶應義塾大学大学院文学研究科修士課程仏文学専攻修了(1992年)。

1980 年代は、フランス文学・思想、特に「ステファヌ・マラルメの〈経済学〉」を研究。 1990年代は、コンテンポラリー・アートやダンスに関する研究・評論、企画、実践等を行う。 2000 年代は、教育現場の変革の作業を展開し、大学を地域・社会へと開く新しい学び場「三田の家」の立ち上げ・運営に関わる。2013年以降は京都に拠点を移し、21世紀的精神性の研究・実践に従事するとともに、変革の「道場」Impact Hub Kyotoの立ち上げ・運営に携わる。株式会社博報堂「University of Creativity」講師、NPO法人「Art & Society」「ミラツク」「芸術家と子どもたち」などの理事を務める。

多忙な研究の傍らで、親子ほど年齢の離れた大学生と過ごす時間を尊重している。飲み会やサークル活動といった本来は学生が主役の場所へも積極的に顔を出し、若者側が求めているかどうかとは無関係に男女問わず自ら交流していくことをモットーとしている。

## 参考図書

- 『藝術2.0』、春秋社、2019年、ISBN 4393333721
- 『瞑想とギフトエコノミー』、サンガ、2014年、ISBN 4905425727
- 『汎瞑想:もう一つの生活、もう一つの文明へ』、慶應義塾大学出版会、2012年、ISBN 4766419340
- 『美学特殊C―「芸術」をひらく、「教育」をひらく 』、慶應義塾大学出版会、2003年、ISBN 4766410106
- 『脱芸術/脱資本主義論』、慶應義塾大学出版会、2000年、ISBN 4766408233

- 『黒板とワイン:もう一つの学び場「三田の家」』、慶應義塾大学出版会、2010年、ISBN 4766417917
- 『セルフ・エデュケーション時代 Practica 1 』、フィルムアート社、2001年、ISBN 4845901277
- 『女?日本?美? 新たなジェンダー批評に向けて』、慶應義塾大学出版会、1999年、 ISBN 4766407288

- 『L'ECONOMIE POLITIQUE CHEZ STEPHANE MALLARME』Université Paris 7 1991年
冨田 直人(とみた なおと、1994年5月10日 - )は、日本の元男子バレーボール選手、指導者である。

## 来歴

埼玉県ふじみ野市出身。兄の影響で10歳からバレーボールを始める。

東亜学園高等学校、専修大学を経て、2016/17シーズン、V・プレミアリーグ(当時の1部リーグ)に所属するFC東京の内定選手となった。内定選手としてV・プレミアリーグの試合に出場し、Vリーグデビューを果たした。

2017年、大学卒業後に、FC東京に入団した。

2020年、2019/20シーズン終了をもって現役引退し、アシスタントコーチに就任した。

2021年、2020/21シーズン終了をもってFC東京を退団し、出身県のチームでV.LEAGUE DIVISION1 WOMEN(V1女子)に所属する埼玉上尾メディックスのコーチに就任した。

## 所属チーム

### 選手歴

- 東亜学園高等学校(2010-2013年)
- 専修大学(2013-2017年)
- FC東京(2017-2020年)

### 指導歴

- FC東京 アシスタントコーチ(2020-2021年)
- 埼玉上尾メディックス コーチ(2021年-)
セイヨウサンシュユ(西洋山茱萸; 学名: Cornus mas)は、ミズキ目ミズキ科の落葉小高木。

リンネの『植物の種』(1753年) で記載された植物の一つである。

## 分布

ヨーロッパ南部からウクライナ、アルメニア、アゼルバイジャン、グルジア、イラン、トルコ、レバノン、シリアにかけて分布する。

## 特徴

高さ5-12メートルになる落葉小高木。樹皮は薄茶色で、葉は対生し長さ4-10 cmほどの卵状楕円形。2-4センチメートルの黄色の小さな花を10-25個密に開く。果実は長さ1.5センチメートル楕円形で赤く熟し、ひとつの種子を有す。

## 利用

果実は熟すとコーヒーベリーのようになる。主に東ヨーロッパ地域とイランにて食用に利用される。生食では酸味が強すぎるため、ジャムやソース、ジュース、ドライフルーツに加工されることが多い。東ヨーロッパではサンシュユ(C. officinalis)同様、薬用植物として利用され、腹痛、風邪、下痢に良いとされている。サンシュユの果汁はミネラル分に富み、プラムジュースと比較すると、カリウム、ナトリウム、鉄分、亜鉛、マンガンが多く含まれる。特にカルシウムが多く、プラムジュースの10倍以上を含有する。
動物実験では、高血糖と脂質異常の改善、肝臓保護、血流改善が報告されている。
薬理成分はロガニン酸、ロガニン、スエロシド、コルニシドといったイリドイド、アントシアニン、ウルソール酸である。

- セイヨウサンシュユ - Cornus mas

- 果実
マルガレーテ・クレメンティーネ・マリア・フォン・エスターライヒ(Margarethe Klementine Maria von Österreich, 1870年7月6日 - 1955年5月2日)は、オーストリア=ハンガリー帝国の帝室の一員。トゥルン・ウント・タクシス侯アルベルトに嫁いだ。

## 生涯

ハプスブルク=ロートリンゲン家のうちハンガリー副王家出身のヨーゼフ・カール・ルートヴィヒ大公と、その妻でザクセン=コーブルク=ゴータ家の分家コハーリ侯爵家の公女クロティルデの間の次女として生まれた。

1890年7月15日にブダペストにおいて、オーストリア皇后エリーザベトの甥にあたるトゥルン・ウント・タクシス侯爵家の当主アルベルトと結婚した。1950年にはトゥルン・ウント・タクシス家の本拠であるレーゲンスブルクの名誉市民となった。

1955年、レーゲンスブルクで亡くなった。

## 子女

夫アルベルトとの間に8人の子女をもうけた。

- フランツ・ヨーゼフ(1893年 - 1971年) - トゥルン・ウント・タクシス家家長
- ヨーゼフ・アルベルト(1895年)
- カール・アウグスト(1898年 - 1982年) - トゥルン・ウント・タクシス家家長
- ルートヴィヒ・フィリップ(1901年 - 1933年) - 1922年、ルクセンブルク大公女エリザベートと結婚
- マックス・エマヌエル(1902年 - 1994年)
- エリーザベト・ヘレーネ(1903年 - 1976年) - 1923年、ザクセン王家家長フリードリヒ・クリスティアンと結婚
- ラファエル・ライナー(1906年 - 1993年) - 同族のマルガレーテ・フォン・トゥルン・ウント・タクシスと結婚
- フィリップ・エルンスト(1908年 - 1964年) - 同族のオイラリア・フォン・トゥルン・ウント・タクシスと結婚
セバスチャン・ミカエリス(Sebastian Michaelis, 生没年不詳)は、17世紀のフランスの宗教家。

エクソシストとして名をはせた人物である。天使の階級にたいして9の階級に分類される「悪魔の階級」というものを発表したことでも知られる。エクサン=プロヴァンスの修道女(Axi-en‐p-rovence Nuns)などで有名なイエズス会の大審問官。

エクサン=プロヴァンスに於いて、当時16~17歳の修道女マドレーヌ・ド・ドマンドルに憑いた悪魔を当時のフランスの審問官セバスチャン・ミカエリスが悪魔払いによって地獄へ送り返した。(マドレーヌの名前は、マドレーヌ・ド・ドマンドル、若しくはマドレーヌ・ド・ラ・パリュとされている)

## 経歴

### マドレーヌ・ド・ドマンドル

1605年、マドレーヌ12歳のときにエクサン=プロヴァンスに新しく出来たウルスラ女子修道女に入るが、約2年後酷い抑鬱状態になりマルセイユの両親の元に送り返された。しかし、家族と親交のあったルイ・ゴーフリディー神父との出会いによって快方に向かった。

1606年頃、マドレーヌが14歳になる頃、ドマンドル家へ足繁く通うゴーフリディー神父(34歳)と恋に落ちたという。家族が外出中に1時間半に亘って2人一緒にいたという噂が流れた。ウルスラ女子修道院の院長カトリーヌ・ド・ゴーメは、ドマンドル夫婦に娘について話した。
 
同年、ドマンドル夫人は「司祭は彼女の一番大事な薔薇を盗んで行きました」と告白した。(マドレーヌが母に告白したという話もある)カトリーヌ院長はゴーフリディー神父に密通の危険を注意した。(17世紀の聖職者の間では、不道徳(密通)は現代の我々が考える程非道なものと考えられていなかったため、酷聞にはならなかった。)

1607年、マドレーヌは修練女として遠隔のエクスのある修道院に送られた。

1608年から09年、16歳から17歳になっていたマドレーヌはここで重度の痙攣を伴う発作を起こし、悪魔の幻覚を見るようになった。1609年のクリスマス直前の懺悔の最中に、彼女は十字架を打ち砕いていたという(12月24日という話もある)。老ロメロン神父は悪魔払いを行うことを決定したが成功しなかった。また、マドレーヌの症状は他の3人の修道女にも感染し、痙攣し、言葉を失い、嚥下することが出来なくなっていた。

1610年、復活祭の日ロメロン神父ともう一人の神父(司祭)が、マドレーヌの症状に対してゴーフリディー神父に警告を発し、同年6月には神父が彼女になにをしたかを審問した。ゴーフリディー神父は性的関係を否定したが、悪魔払いによって彼は神を否定し、マドレーヌに使い魔として「緑の悪魔」を送ったこと、13歳のときに彼女と性交していたことを述べた。(後に9歳のときからだと言ったという)そして神父は「お前が許して呉れたことを楽しませて貰う代わりに、特別の粉から作った飲み物をやろう。これを使えば、お前が産む俺の子供は俺に似ても似付かなくなる。誰も俺が悪さを為ているとは思わないとい訳さ」もっとも、この証言だけでなく、神父のマドレーヌに対する証言は当時の異端裁判に因って言わされたものであり、彼は全くの無実であっただろう。

同年、ロミロン神父はマドレーヌの悪魔払いを続けたが、後に5人の修道女にも症状が感染した。(其の内1人、ルイーズ・カポー(或いはカペル)尼は自分よりも裕福で注目を浴びているマドレーヌに対しての嫉妬が、彼女の悪魔払いの微候に対抗しようとしたものと考えられる)

### 大審問官セバスチャン・ミカエリス

最後に、この2人の少女をアヴィヨンの著名な大審問官セバスチャン・ミカエリスの許へ連れて行った。1度目に聖マグダラのマリアの祠堂の前で行った悪魔払いは上手くいかず、次にサンニ・マクシマン修道院の祓魔師ドミニコ会士のフランソワ・ドンプティウスの許へ連れて行き治療を受けさせた。ここでルイーズに憑いた悪魔(ヴェリン、グレシル、ソンニロン)低く唸るようにマドレーヌ尼には「ベルゼバブ、レヴィアタン、バルベリト、アスモデウス、アスタロート、そして其れ以外の6661匹の悪魔が取り憑いている」と嘲罵した。マドレーヌは其れの答えて「口を大きく開け、唸り、叫んで」罵倒した。

## 著作

1612年に著書『驚嘆すべき憑依の物語』で修道女マドレーヌに憑依したバルベリトから聞き出したとの触れ込みで悪魔の階級を発表している。
タナ川(ノルウェー語: Tanaelva)は、ノルウェーのフィンマルク県とフィンランドのラッピ州を流れる全長330kmの河川。タナ川はノルウェー名であり、フィンランドではテノ川(フィンランド語: Teno)となる。一帯にはサーミ人が分布するが、その「サーミ」は「大きな川」を意味する。主な支流にアナリョーカ川(フィンランド名:イナリ川)、カラショフカ川など。

上流では256kmにわたって、フィンランドのウツヨキとノルウェーのカラショーク、タナとの国境を流れる。この川はノルウェーで三番目に大きい。

フィンランドとノルウェーでも最も豊かなサケの漁場であり、1929年にはニルス・マティス・ワレが36kgのタイセイヨウサケを釣り上げ、世界記録に認定された。

冬は12月から4月まで、2本のアイスロードができる。重量制限は2トンだが、他にもいくつかの制限がある。1948年には全長195mのタナ橋が、1993年にはウツヨキにサーミ橋がそれぞれ完成した。

タナフィヨルドに注ぎ、河口はヨーロッパでも最大級の三角州になっている。一帯はカワアイサの生息地とアザラシの繁殖地で、2002年にラムサール条約登録地となった。
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| 艦歴 | |
| 発注 |  |
| 起工 | 1959年8月3日 |
| 進水 | 1960年9月9日 |
| 就役 | 1961年10月28日 |
| 退役 | 1989年10月31日 |
| その後 | 1995年7月25日に売却 |
| 除籍 | 1992年11月20日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 満載:4,500トン |
| 全長 | 437 ft (133.2 m) |
| 全幅 | 47 ft (14.3 m) |
| 吃水 | 22 ft (6.7 m) |
| 機関 | バブコック・アンド・ウィルコックスボイラー4缶 1,275psi ゼネラル・エレクトリック蒸気タービン2基 70,000shp 2軸推進 |
| 速力 | 30ノット以上 |
| 乗員 | 士官、兵員354名 |
| 兵装 | Mk 42 5インチ単装砲 2基 Mk 11 連装ミサイル発射機 1基 (ターター後にSM-1MR) Mk 112アスロック8連装発射機 1基 Mk 32 3連装短魚雷発射管 2基 |
| モットー | "Guardian of Freedom" |

セラーズ(USS Sellers, DDG-11)は、アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。チャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦の10番艦。艦名はデヴィッド・F・セラーズ提督に因む。

## 艦歴

セラーズは1959年8月3日にメイン州バスのバス鉄工所で起工する。1960年9月9日にヒュー・スコット夫人によって進水し、1961年10月28日に就役した。

セラーズは1989年10月31日退役し、1992年11月20日に除籍された。その後、1995年7月25日に売却され、2004年9月15日解体処分になった。
「ダイナ (Dinah)」は、アメリカ合衆国のポピュラー・ソングである。

## 概要

ハリー・アクスト Harry Akst が作曲し、サム・M・ルイス Sam M. Lewis とジョー・ヤング Joe Young とが作詞した。この歌は1925年に発表された。この歌はその年にピッツバーグで、ミュージカル「猿飛カンター(原題:Kid Boots)」に取り入れられ、主役のエディー・カンター Eddie Cantor が歌った。

「ダイナ」は、その時からずっとジャズのバンドや歌手に非常に気に入られ、エセル・ウォーターズ Ethel Waters やビング・クロスビーとザ・ミルス・ブラザーズ The Mills Brothers のバージョンは非常に人気があった。ボズウェル・シスターズ The Boswell Sisters、ルイ・アームストロング、デューク・エリントン、キャブ・キャロウェイ、ベニー・グッドマン、テンペランス・セブン The Temperance Seven らがカバーし、セロニアス・モンクもカバーした。

ザ・チェンバーズ・ブラザーズ The Chambers Brothers の1966年のカバーはシングルとしてリリースされ、後にアルバム「The Time Has Come」のボーナス・トラックに再収録された。

## 日本におけるカバー

日本における「ダイナ」の創唱は、1934年(昭和9年)5月にコロムビアから発売された、中野忠晴とコロムビア・リズム・ボーイズによる。訳詞は中野忠晴が行った。

中野盤に遅れて、同年12月にディック・ミネのデビュー曲としてテイチクレコードから発売された。作詞は三根耕一。立教大学出身の無名バンドマンだった三根徳一が、ディック・ミネと名乗り、自分で訳詞し、B面曲の「黒い瞳」と共にテイチクレコード第一号ヒット曲となった。なお、三根耕一というのはペンネームである。ディック・ミネの「ダイナ」は100万枚の売上を記録した。
ゼンヴォ・ST1(Zenvo ST1 )は、デンマークの自動車メーカーであるゼンヴォ・オートモーティブが製造・販売していたスーパーカーである。

## 解説

2013年11月に行われたドバイ・モーターショーで量産モデルが初公開され、ヨーロッパでは翌2014年3月のジュネーヴ・モーターショーが初公開となった。イギリスでの価格は66万ポンド(日本円で約1億1,500万円)と公表された。約830,000ユーロの価格で販売する。

0 - 100 km/hの加速時間は3秒で、グンペルト・アポロやケーニグセグ・アゲーラRなどと同程度の数値となっている。最高速度はリミッター作動時でも375 km/hであり、世界でもトップレベルの数値を誇っている。
2016年に、15台全ての生産を終了した。

## メカニズム

6,800ccのV型8気筒DOHC ツインチャージャーエンジンを搭載し、スペックは最高出力が1,101 ps / 6,900 rpm、最大トルクが145.8 kgf·m / 4,500 rpmである。組み合わせられるトランスミッションは7速のノンシンクロトランスミッションのみである。

ブレーキは直径360 mmのカーボンセラミック製のベンチレーテッドディスクブレーキが装着され、キャリパーは6ピストンである。

ホイールはセンターロックの鍛造アルミホイールが装備され、タイヤサイズはフロントが275/35ZR19、リアが345/30ZR20である。
タニヤ・ドネリー(Tanya Donelly、1966年7月14日 - )は、アメリカ合衆国のミュージシャン、シンガーソングライター。ロックバンド、スローイング・ミュージズ、ブリーダーズ、ベリーといったバンドでの活動で知られる。他にもソロで活動を行っている。

## 略歴

8歳頃にクリスティン・ハーシュと出会い友人同士となる。14歳頃に父親からギターを譲り受け、同じ頃にギターを父親から譲り受けたハーシュと共にビートルズの曲を演奏し始め、高校時代にスローイング・ミュージズを結成する。バンドは4ADと契約し1984年にデビューを果たす。ドネリーはバンドでギター、ボーカル、ソングライターを担当した。スローイング・ミュージズで活動する傍ら、1990年にピクシーズのキム・ディールと共にブリーダーズを結成し同年にデビュー。ドネリーは翌1991年にも新バンド、ベリーを結成し1992年にブリーダーズを脱退する。同年にベリーはデビューを果たした。1995年にドネリーはキャサリン・ホイールのシングル「Judy Staring at the Sun」にボーカル参加した。1996年にベリーは解散し、以降はソロを中心に活動する。1996年11月にEP『Sliding & Diving』をリリースし、1997年2月にソロでのファースト・アルバム『ラヴソングス・フォー・アンダードッグス』を発表した。2010年には助産師としてのキャリアを開始したと『スピン』誌に紹介された
。

## ディスコグラフィ

### ソロ・アルバム

- 『ラヴソングス・フォー・アンダードッグス』 - Lovesongs for Underdogs (1997年)
- Beautysleep (2002年)
- Whiskey Tango Ghosts (2004年)
- This Hungry Life (2006年)
- Beautysleep and Lovesongs Demos (2006年)

### シングル、EP

- Sliding & Diving EP (1996年)
- The Bright Light, disc 1 (1997年)
- The Bright Light, disc 2 (1997年)
- Sleepwalk (2001年)
- Heart of Gold (2007年)
- Swan Song Series, Vol. 1 (2013年)
- Swan Song Series, Vol. 2 (2013年)
- Swan Song Series, Vol. 3 (2013年)
- Swan Song Series, Vol. 4 (2013年)
- Swan Song Series, Vol. 5 (2014年)
タイ・プレミアリーグ2000は、1996-97シーズンに創設されてから5シーズン目のタイ・プレミアリーグである。スポンサーであるカルテックスの名を冠し、大会名はカルテックス・プレミアリーグ(タイ語: คาลเท็กซ์ พรีเมียร์ ลีก, 英語: Caltex Premier League)。

## 概要

2000年シーズンは、昨年のタイ・ディヴィジョン1リーグの上位2チームが昇格した。ロイヤル・タイ・ポリス、ロイヤル・タイ・ネイビーは共に3シーズンぶりのプレミアリーグ復帰となった。

BECテロ・サーサナが初優勝を果たした。BECテロ・サーサナはアジアクラブ選手権2001-02出場権、2位のロイヤル・タイ・エアフォースはアジアカップウィナーズカップ2001-02出場権を獲得した。

2000年シーズン終了後にタイ・ファーマーズ・バンクがプレミアリーグからの撤退を決めたため、来年のチーム数に空きが出ることとなった。その結果、自動降格圏の12位だったTOTがディヴィジョン1リーグ2位のバンコク・クリスチャン・カレッジと入れ替え戦を行うことになり、入れ替え戦圏の11位だったシンタナは無条件で残留することが決まった。入れ替え戦でTOTが勝利したため、降格するチームは出なかった。

タイ・ファーマーズ・バンクのスティー・スックソムギットが16得点を決め、2シーズン連続で得点王に輝いた(通算2回目)。年間最優秀選手にはBECテロ・サーサナのAnurak Srikerd、同最優秀監督にはBECテロ・サーサナのPichai Pituwongが選出された。

## 所属チーム(2000年シーズン)

- ロイヤル・タイ・エアフォース (前年優勝)
- ポート・オーソリティ・オブ・タイランド
- BECテロ・サーサナ
- オーソットサパー
- TOT
- タイ・ファーマーズ・バンク
- シンタナ
- バンコク・バンク
- バンコク・メトロポリタン・アドミニストレーション
- クルン・タイ・バンク
- ロイヤル・タイ・ポリス (ディヴィジョン1リーグから昇格)
- ロイヤル・タイ・ネイビー (ディヴィジョン1リーグから昇格)

## 順位表

BECテロ・サーサナがタイFAカップ2000で優勝したことによる繰り上がり。
タイ・ファーマーズ・バンクは2000年シーズン終了後に撤退を決めた。
順位は得失点差による。
タイ・ファーマーズ・バンクが撤退したため、最下位のTOTは自動降格ではなく入れ替え戦に進む。シンタナは無条件で残留。

- Thailand 2000 - RSSSF (Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation)
- Thailand - List of Cup Winners - RSSSF

## TPL・DIV1入れ替え戦

最下位のTOTとタイ・ディヴィジョン1リーグ2位のバンコク・クリスチャン・カレッジが対戦した。第1戦は2001年3月27日、第2戦は同31日に実施された。TOTはタイ・プレミアリーグに残留する。

## 表彰

- 得点王 :  スティー・スックソムギット 
- 年間最優秀選手賞 :  Anurak Srikerd (BECテロ・サーサナ)
- 年間最優秀監督賞 :  Pichai Pituwong (BECテロ・サーサナ)

## FAカップ

タイFAカップ2000は、BECテロ・サーサナが優勝した。

## コー・ロイヤルカップ

コー・ロイヤルカップ2001は、プレミアリーグ優勝のBECテロ・サーサナが同2位のロイヤル・タイ・エアフォースに勝利した。コー・ロイヤルカップ2000は、タイ・ファーマーズ・バンクが優勝した。

## タイ・ディヴィジョン1リーグ

タイ・ディヴィジョン1リーグ2000-01は、タイ・タバコ・モノポリーが優勝した。2位のバンコク・クリスチャン・カレッジはTPL・DIV1入れ替え戦でTOTに0-4で敗れた。タイ・タバコ・モノポリーは来シーズンのプレミアリーグに昇格する。
ミハイル・エフゲニエヴィチ・マッソン(ロシア語: Михаил Евгеньевич Массон、英語: Mikhail Evgenievich Masson、1897年12月5日 - 1986年10月2日)は、サンクトペテルブルク出身のウズベキスタンの考古学者である。マッソンは中央アジア考古学研究所の創設者兼教授である。最終学位は博士(歴史学、考古学)。トルクメン科学アカデミーの会員でもあった。

## 経歴

1897年、ロシア帝国下のサンクトペテルブルク生まれ。父のエフゲニー・マッソンはジャコバン派の粛清を逃れてロシアに移住したフランス貴族の家系であった。生まれてからほとんどを母とともにサマルカンドで過ごす。サマルカンドの男子ギムナジウムで学ぶ。1908~1909年、ウルグ・ベクの天文台址の遺跡の調査に参加(調査を率いていたのはロシアの考古学・東洋学者であるワシリー・ビャートキン)。 1916年、男子ギムナジウムを金メダルを得て卒業。灌漑農業者を目指すため、ペトログラード技術研究所に入学する。しかし兵役により入隊し、第一次世界大戦南西戦線での戦いに従事。

戦後、1918年にサマルカンドに戻る。彼はサマルカンドにある歴史的な建造物を保護し、保存することに関心を抱くようになり、その後すぐにサマルカンド州立博物館の館長に就任する。彼は考古学調査の指揮を執りはじめ、アフラシヤブから発掘されたサーマーニーの宮殿の備品を含む様々な考古学的に価値のある物を博物館の蒐集物に加えていった。

1924年、タシュケントへと向かい、中央アジア博物館考古学部の部長に就任した。彼はさらにトルキスタン東洋学研究所で教育を受け、1929年から1936年まで地質学委員会にて鉱業の歴史について研究した。

## 研究内容・業績

数多くの発掘調査を指揮した。

- 1936年~1938年:テルメズ考古学調査を含む考古学調査を行った。行った調査の中には大フェルガナ運河建設の際の考古学調査(1936年)がある。
- 1946年~1968年:STACE(南トルキスタン複合考古学調査)。
- 1963年~:KAE(タシュケント考古学調査)。

## 家族・親族

- 妻:最初の妻のクセニヤ・イワノヴナ・マッソンは自殺により死別。
- 妻:二人目の妻のガリーナ・プガチェンコワ(Galina Pugachenkova)(1915~2007)は、中央アジアの美術史研究者。
- 息子:最初の妻との間の息子のワディム・マッソン(1929~2010)も考古学者として有名。
マリエーヴル (Mallièvre)は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、ヴァンデ県のコミューン。

## 地理

面積がわずか20ヘクタールしかないマリエーヴルは、地域圏内で最も小さなコミューンである。面積においては、フランス国内で5番目に小さなコミューンである · 。

ヴァンデ県の最も北東部に位置し、直線距離ではモルターニュ=シュル=セーヴルの南東約12km、そしてレ・ゼルビエのはるか北東にある。

県道11号線が町を横切っており、隣接するレ・ゼペスとの境界になっているセーヴル・ナンテーズ川がコミューン西側に沿って伸びている。

## 歴史

ガロ=ローマ時代からの古い土地に建設され、マリエーヴル城(11世紀)は高ボカージュ・ヴァンデン地方の中で最も重要な要塞のひとつだった。セーヴル・ナンテーズ川の戦略的な交差点上の特別な位置を占め、多くの征服者たちが挑んできた。その小修道院は、マルムーティエ修道院からやってきた修道士たちが建て、その後モレオンの司教座聖堂参事会員たちが管理し、1789年までマリエーヴル教区は存続した。

ユグノー戦争で城の一部が損傷した。続くフランス革命とヴァンデ戦争で破壊されてしまった。

マリエーヴルの村は17世紀から、地下室で職工が布を織ることで発展した。この経済活動のピークは19世紀だった。住宅は地下室の周りに建てられ、家族大勢で住んでいた。職工の親方であるショレ出身者が工芸や産業における多くの部分を担っていた。親方の住宅の多くが19世紀後半から20世紀初頭にかけて建設されている。これはマリエーヴルが織物産業の黄金時代にあったことを証明する証人である。戦間期には職工の手による織物生産は衰退し、替わって機械化された織物産業がセーヴル・ナンテーズ川の両岸に広まった。この時代のマリエーヴルでは400人以上が働き、約12軒の商店があった。ヴァンデのような、農業が主体となっている世界の真っただ中で、強力なアイデンティティーを維持し続ける小さな工業都市だったのである。

## 人口統計

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2004年以降INSEE。
マリエン広場(マリエンひろば、ドイツ語: Marienplatz、「マリア広場」の意)は、ドイツ、ミュンヘンの中心部にある広場である。1158年から市の主要広場となっている。

## 建築

中世には、市場や決闘が、この広場で行われた。マリエン広場は、スウェーデンの占領が終わったのを祝い、1638年に広場の中心に建造されたマリア像(Mariensäule)に因んで名付けられている。今日では、マリエン広場の北側に、新市庁舎 (Neues Rathaus) がそびえ立っている。新市庁舎のタワーのグロッケンシュピールは、これらの決闘に因むもので、年間何百万もの観光客を引きつけている。東端には、ミュンヘンの旧市庁舎 (Altes Rathaus) がある。これは、ゴシック建築の会議場、舞踏場、タワーであり、改造されている。

カールス広場とマリエン広場の間の歩行者天国は、おびただしい数の店やレストランがあり、混雑する地域である。

SバーンとUバーンのマリエン広場駅は、重要な交通ハブであり、広場の地下に位置する。

## マリア像

Mariensäuleは、ドイツ、ミュンヘンのマリエン広場に位置するマリア像である。像は、三十年戦争中のスウェーデンの占領が終わるのを祝うため、1638年に構築され、頂部の、天の女王として、三日月の上に立つ金のマリアの像は、1590年に構築された。像は、もともとフラウエン教会にあった。ミュンヘンのMariensäuleは、この種の像としてはアルプスの北側で初めて作られ、ヨーロッパのこの地方で制作された他のマリア像にも影響を与えている。

土台の各角には、フェルディナンド・ムルマンによって作られたプットの像がある。4つのプットは、都市がいくつもの災難を克服する様子を象徴して、それぞれ異なった動物と戦っているところが彫られている:ライオンで戦争を、コカトリスでペストを、ドラゴンで飢饉を、ヘビで異説を象徴する。
タイ・プレミアリーグ1999は、1996-97シーズンに創設されてから4シーズン目のタイ・プレミアリーグである。スポンサーであるカルテックスの名を冠し、大会名はカルテックス・プレミアリーグ(タイ語: คาลเท็กซ์ พรีเมียร์ ลีก, 英語: Caltex Premier League)。

## 概要

1999年シーズンは、昨年のタイ・ディヴィジョン1リーグの優勝チームが昇格した。バンコク・バンク・オブ・コマースはプレミアリーグ初昇格となった。

ロイヤル・タイ・エアフォースが2シーズンぶり通算2回目の優勝を果たした。ロイヤル・タイ・エアフォースはアジアクラブ選手権2000-01出場権、BECテロ・サーサナはアジアカップウィナーズカップ2000-01出場権を獲得した。ロイヤル・タイ・アーミー、バンコク・バンク・オブ・コマースの2チームはディヴィジョン1リーグへ降格する。

タイ・ファーマーズ・バンクのスティー・スックソムギットが13得点で得点王に輝いた。年間最優秀監督にはロイヤル・タイ・エアフォースのピヤポン・ピウオンが選出された。ピヤポン・ピウオンは2シーズンぶり通算2回目の年間最優秀監督賞受賞。

## 所属チーム(1999年シーズン)

- シンタナ (前年優勝)
- ロイヤル・タイ・エアフォース
- BECテロ・サーサナ
- ポート・オーソリティ・オブ・タイランド
- バンコク・バンク
- TOT
- ロイヤル・タイ・アーミー
- タイ・ファーマーズ・バンク
- クルン・タイ・バンク
- オーソットサパー
- バンコク・メトロポリタン・アドミニストレーション
- バンコク・バンク・オブ・コマース(Bangkok Bank of Commerce) (ディヴィジョン1リーグから昇格)

## 順位表

最終第22節に降格が決まっていたバンコク・バンク・オブ・コマース相手に10-0で大勝し、ポート・オーソリティ・オブ・タイランドを得失点差で上回り優勝した。タイサッカー協会は、この試合結果について調査を行った。
順位は得失点差による。
経緯不明。
タイFAカップ1999優勝。

- Thailand 1999 - RSSSF (Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation)
- Thailand - List of Cup Winners - RSSSF

## TPL・DIV1入れ替え戦

11位のロイヤル・タイ・アーミーとタイ・ディヴィジョン1リーグ2位のロイヤル・タイ・ネイビーが対戦した。ロイヤル・タイ・アーミーはディヴィジョン1リーグに降格し、ロイヤル・タイ・ネイビーはタイ・プレミアリーグに昇格する。

| チーム1 | 結果 | チーム2 |
| --- | --- | --- |
| ロイヤル・タイ・アーミー | 0 - 1 | ロイヤル・タイ・ネイビー |
|

## 表彰

- 得点王 :  スティー・スックソムギット 
- 年間最優秀監督賞 :  ピヤポン・ピウオン (ロイヤル・タイ・アーミー)

## FAカップ

タイFAカップ1999は、バンコク・バンクが決勝でオーソットサパーに2-1で勝利した。

## コー・ロイヤルカップ

コー・ロイヤルカップ1999は、プレミアリーグ優勝のロイヤル・タイ・エアフォースが同2位のポート・オーソリティ・オブ・タイランドに勝利した。

## タイ・ディヴィジョン1リーグ

タイ・ディヴィジョン1リーグ1999-2000は、ロイヤル・タイ・ポリスが優勝した。2位のロイヤル・タイ・ネイビーはTPL・DIV1入れ替え戦でロイヤル・タイ・アーミーに1-0で勝利した。ロイヤル・タイ・ポリス、ロイヤル・タイ・ネイビーは来シーズンのプレミアリーグに昇格する。
マリク・イブン・アシュタル(? - 658年)(アラビア語ではمالك الأشتر,Mālik al-Ashtar,マーリク・アル=アシュタル)は、イスラーム初期の武将。サハーバ(教友)。第4代正統カリフ、アリー・イブン・アビー・ターリブの重臣。

アシュタルは若い頃からアリー・イブン・アビー・ターリブと親しく、アリーがカリフとなったあとは側近・重臣・参謀として活躍した。657年1月にアリーがクーファへ拠点を遷したときには先行して前総督のアブー・ムーサー・アル=アシュアリーを追い出し、アリーの受け入れ準備を整えた。また同年のスィッフィーンの戦いでは左翼のクーファ騎兵を指揮するとともに、全軍の副将を務めた。彼は用兵に非凡な才能を持ち、ムアーウィヤのシリア軍を敗北寸前まで追い込むことに成功した。

658年、アリーはそれまでのカイス・イブン=サアドに代えてアブー・バクルの子のムハンマドをエジプト総督とした。若年のムハンマドはエジプトの反アリー派勢力を押さえきれず、混乱が広まった。アリーは当時北部イラクのニシビスを統治していたアシュタルを呼び出し、ムハンマドを助けるべくエジプトへ行くよう命じた。ムアーウィヤはアシュタルのエジプト赴任によって自身の本拠地シリアが東西から挟撃されることを恐れ、側近アムル・イブン・アル=アースとはかり、アシュタルを毒殺した。

ムアーウィヤは「アリーはもはやその両腕を失った」と歓喜し、アリーは悲嘆に暮れたという。
ソメスサドル株式会社(英称:SOMÈS SADDLE Co,Ltd.)は、日本の皮革製品、馬具用品メーカー。

## 概要

ソメスサドルのブランドで馬具を製造、技術を活かして鞄などの革製品を製造、販売する。馬具に関しては国内唯一のメーカーであり、国内の競馬騎手、馬術競技選手の多くが同社の馬具を使用している。

1964年、北海道歌志内市にオリエントレザー株式会社として創業。歌志内市などが出資し、エネルギー転換政策に伴う閉山により失業した炭鉱離職者たちともともと北海道開拓のために盛んであった馬具職人を一つに集め、輸出を目的とした馬具製造を始めた。

その後1970年代のオイルショックや円高の影響により経営が悪化し、販路を国内にシフトし牛革製バッグなどの一般革製品を扱う総合メーカーに転換。百貨店の外商を中心に卸し売上を高め、2003年には伊勢丹新宿本店への出店をきっかけにビジネスバッグを開発し更に人気を高めた。

創業当時は「日本唯一の馬具メーカー」ではなく、時代の流れで国内の馬具メーカーが減っていき、生き残ったソメスサドルが日本唯一となった。

1985年に制定された現社名の由来は、フランス語で「頂点」を意味するsommet(ソメ) と英語で「鞍」を意味するsaddleをかけあわせたものとしている。

### 企業理念

道具屋であることを誇りにもち、社員とその家族が幸せになること

### 馬具製造

世界でも珍しい、乗馬用馬具と競馬用馬具の製造をしている。世界的にはまったく別のスポーツであることから両方の製造を行っている企業は珍しい。

競馬用馬具はレース鞍や調教鞍をはじめ、アブミ、腹帯、頭絡や手綱、馬着、ブーツやチャップスなど様々な馬装品や人装品を製造している。

### 一般革製品

ビジネスバッグ、カジュアルバッグ、レディースバッグ、ベルト、小物、犬具、ステーショナリーと、あらゆる革製品を製造販売している。安心安全、堅牢性、長く使いやすい等の観点で素材を見極める馬具職人の見識を活かし、綿や麻、ナイロンなど、革以外の素材も製品企画に取り入れている。また、生活スタイルの変化に合わせて、デスク回りのアイテムやリビング、ダイニングなどの室内インテリアアイテムの開発にも力を注ぐ。

技術を活かし、他企業などとのOEMやコラボレーション製造も行っている。主要なコラボ先は、パイロットコーポレーション、カワサキモータースジャパン、北海道日本ハムファイターズ、マルマンなど。

### 沿革

- 1964年 - 北海道歌志内市にオリエントレザー株式会社を設立
- 1985年 - ソメスサドル株式会社へ社名変更
- 1989年 - 明仁天皇即位式用の馬車具一式を納入
- 1995年 - 砂川ファクトリー・ショールーム開設
- 1999年 - 北海道新聞文化賞受賞
- 2003年 - 伊勢丹新宿本店に出店
- 2005年 - 京都迎賓館落成に併せ、革製品一式を納入
- 2006年 - 青山店開設
- 2008年 - 北海道洞爺湖サミットにて各国首脳に贈る記念品に選ばれる
- 2010年 - 札幌店開設
- 2011年 - 千歳空港店開設
- 2017年 - 銀座店開設
- 2017年 - 代表取締役社長 染谷曻が「アントレプレナー・オブ・ザ・イヤー」にてアントレプレナー賞北海道代表に選出
- 2019年 - 大丸心斎橋店開設
- 2019年 - 本社所在地を砂川市に移転、今上天皇即位式用の馬車具一式を納入
- 2022年 - 名古屋店開設
「ソメイヨシノ」は、日本のヴィジュアル系バンド、R指定が2011年4月6日に発売した、通算8枚目となるシングル。

## 概要

- 2011年、第1弾シングル。前作「波瀾万丈、椿唄」から4か月後にリリースされた。
- 通常盤と初回限定盤の2形態でのリリースで、初回限定盤には表題曲「ソメイヨシノ」のPVが収録されたDVDが封入されている。

## 収録曲

### CD

#### 初回限定盤

1. ソメイヨシノ

   :   テレビ東京『Vの流儀』2011年3月度エンディングテーマ。
   :   桜をモチーフにしたミディアムテンポのバラードナンバー。
   :   PVは学校でメンバーが演奏するシーンが収められている。このPVは本作の他にも、ビデオ・クリップ集『映像盤。』にも収録されている。なおビデオ・クリップ集『映像盤。』の初回限定盤には、ツアー『Tour ”DOKUMORU”』の最終公演であった2011年8月8日の東京豊島公会堂公演のライブの映像が収録されている。
2. 学級崩壊

   :   後に23rdシングル「魅惑のサマーキラーズ」にて、再録バージョンが収録された。なお、オリジナルバージョンは現在もアルバムに収録されていない。

#### 通常盤

1. ソメイヨシノ
2. 本日ハ晴天ナリ

   :   通常盤のみの収録。
3. 学級崩壊

### 初回限定盤DVD

1. ソメイヨシノ PV

## 収録アルバム

- 『日本沈没』(#1)

## 収録映像作品

- 『映像盤。』(#1)

- 『映像盤。』(#1,初回限定盤のみ)
マルチン・ラウアー(Karl Martin Lauer、1937年1月2日 - 2019年10月6日)は、旧西ドイツの陸上競技選手。1960年ローマオリンピックの金メダリストである。

## 経歴

ラウアーは、1950年代に110mハードルの選手として活躍した選手である。初出場した1956年メルボルンオリンピックでは、110mハードルで4位、そして十種競技でも5位という成績を残した。当時の110mハードルは、アメリカが1948年ロンドンオリンピックから3大会連続表彰台を独占しているほど圧倒的に強かった競技である。そんな中、ラウアーは1959年7月7日に、13.2秒の世界新記録を樹立した。同年には第1回のアスリート・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

ラウアーは、1960年ローマオリンピックに出場する。当初は110mハードルと十種競技にエントリーしていたが、足首の故障のため十種競技は出場を回避した。万全な状態でない中、ラウアーは110mハードルで前回に引き続きアメリカ勢3人についで4位に終わる。しかし、この大会では4×100mリレーにも出場。ベルント・クルマン、アルミン・ハリー、ヴァルター・マーレンドルフとともに、39.5秒の世界新記録で金メダルを獲得した。

しかし、金メダリストとなった彼の身に不幸が降りかかる。帰国後、ミュンヘンで骨膜炎の治療中に医者から打たれた注射の中に十分に殺菌されていないものが混ざっていたことから中毒を起こし、彼は足を切断せざるをえなくなる。さらに、1年間の入院中、彼を見舞いに来た恋人を交通事故により失うという悲劇も重なった。

病院を退院後は、大学に復学。卒業後は原子力技術者として活躍した。そのほかにも、カントリーシンガー、ジャーナリストなどの経歴も持っていた。

2019年10月6日、死去。82歳没。
メルセデス・ベンツ・W136(Mercedes Benz W136 )ならびにW191は、1936年から1955年まで、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた自動車である。

## 概要

170V(W136)は、4輪独立懸架採用で大きな成功を収めた170(W15)の後継モデルとして、1936年、ベルリン自動車ショーで初登場した。引き続き4輪独立懸架を採用しながらW15系よりもさらに進歩したシャーシ設計を採用し、性能向上を実現した。

スタイリングは時代に合わせて流線型を部分的に採り入れ、曲面基調だが端整なデザインを備える。ただし構造自体はまだ木骨に鋼板を張る伝統的な手法を踏襲していた。ボディは4ドアセダンと2ドアカブリオレのほか、スポーツカーや救急車など、さまざまなバリエーションが展開された。

第二次世界大戦中は一般向け生産は中止され、政府及び軍部向けの公用車両のみが生産された。木炭を燃料にするガス発生炉付の代用燃料型も開発されている。

戦後は上級モデルの開発が遅れたことから、1951年まで唯一のメルセデス・ベンツ乗用車として生産が続行され、ダイムラー・ベンツの経営を支える一翼を担った。1949年からはディーゼルエンジンモデルの170Dも新たに追加され、経済性からタクシー用のみならず、オーナードライバーの支持をも得た。マイナーチェンジも施され、1949年には上級仕様のW191が登場する。また1951年に発表された6気筒モデル・220(W187)は、基本的にW136系のノーズ延長で新型エンジンを搭載して開発された急造派生モデルであった。

大戦直前から戦中戦後にかけての混乱期にあって、メルセデスのボトムレンジを担うモデルとして長らく生産が続けられたが、1955年、後継であるポンツーンボディーの完全戦後型・W120の登場で生産を終了した。

## メカニズム

170V(W136)のエンジンは旧170・W15系と同程度のクラスだが、W15の6気筒よりも簡素な直列4気筒エンジンである。4気筒化は、フローティング・マウントの技術が発達したことで、振動抑制のために敢えて6気筒エンジンを用いる必然性が失われた事による合理化策であった。

170V用ガソリンエンジンは、サイドバルブ水冷直列4気筒3ベアリング・1,767cc、圧縮比6:1、最高出力38PS/3,400rpm、最大トルク10.2kgm/1,800rpmで、100kmあたり10L未満の燃費だった。燃料供給系は、ボンネット内のダッシュボード前方に燃料タンクを置き、低い位置に配置されたソレックス・シングルキャブレターからインテーク・マニホールドを立ち上げる古典的レイアウトであった。吸気ダクトのパイプをエンジン側面で垂直に立てているのが独特の形態である。最高速度は108km/h。シンクロナイザー付きの4速MTは、ギア鳴りのない、滑らかな変速操作が可能になった。なおチューニングされた170Sでは最高122km/hに到達している。

1949年から170D系に搭載されたディーゼルエンジンは、旧ベンツ社以来の自社技術である予燃焼室式のヘッドでOHVレイアウトを採用、170V用ガソリンエンジンと同級の4気筒3ベアリング・1697ccで圧縮比19:1とし、ボッシュ式燃料噴射ポンプを装備して、ガソリンノーマルモデルと互角の出力38PS/3,200rpm、最大トルク10.1kgm/2,000rpmを確保した。トップスピードは100km/hとガソリンモデルに及ばなかったが、実用速度域での性能は当時として充分な水準で、市場での成功を収めた(改良型のDa,Db系は40PS・105km/hに向上)。

シャーシは、保守的なエンジンやボディに比して格段に進歩的な構造で、楕円断面の鋼管2本を曲げて左右から中央で接合、前後でX状の形態を採った、低床式のX型バックボーンフレームである。フロントにエンジンとトランスミッション、リアにディファレンシャルギアを抱え、フレーム端部に4輪を支持するスプリングやアームが配置されていた。このレイアウトは軽量で剛性が高く、1930年代後半のメルセデスではミドルクラス以下のモデルで広く使われた。

サスペンションは基本を170から継承した前輪横置きリーフスプリング、後輪コイルスプリング支持スイングアクスルであったが、後輪が170では片輪ごとにコイル2本を用いていたのに対し、170Vではコイル1本として簡略化されたのが特徴である。

## モデル

| モデル | 製造年 | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 燃料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 170 V | 1936-42 | M136: 直列4気筒 | 1,697 cc | 38 PS | ガソリン |
| 170 VG | 1939-43 | M136 G: 直列4気筒 | 1,697 cc | 22 PS | 木炭ガス |
| 170 V | 1946-53 | M136 I: 直列4気筒 | 1,697 cc | 38 PS | ガソリン |
| 170 D | 1949-50 | OM636 I: 直列4気筒 | 1,697 cc | 38 PS | ディーゼル |
| 170 Va, Vb | 1951-53 | M136 VI: 直列4気筒 | 1,767 cc | 45 PS | ガソリン |
| 170 Da, Db | 1951-53 | OM636 VI: 直列4気筒 | 1,767 cc | 40 PS | ディーゼル |
| 170 S-V | 1954-55 | M136 VIII: 直列4気筒 | 1,767 cc | 45 PS | ガソリン |
| 170 S-D | 1954-55 | OM636 VIII: 直列4気筒 | 1,767 cc | 40 PS | ディーゼル |
「ソメイヨシノ」は、ENDLICHERI☆ENDLICHERI名義の1枚目シングルとして発売した堂本剛の通算3枚目のシングル。2006年2月1日に発売。発売元はジャニーズ・エンタテイメント。

## 解説

堂本剛が、アーティスト名「ENDLICHERI☆ENDLICHERI」(エンドリケリー・エンドリケリー)と称し発表された初めてのシングル。前作同様収録曲全ての作詞・作曲を自身が行い、本作より新たに編曲にも参加している。

「ソメイヨシノ」は16年の時を経て、2022年3月26日より167の国と地域の各種音楽配信サービスにてデジタル配信される。

### 仕様

- 初回限定盤 - ジュエルケース、3面6ページブックレット仕様
- 通常盤 - マキシケース、二つ折り4ページブックレット仕様

## チャート成績

2006年2月13日付のオリコンチャートで初週12.0万枚を売り上げ、初登場1位を獲得した。堂本剛の関連のソロシングルを含めると首位獲得は今回で3作連続・通算3作目となった。

## 収録曲

### 初回限定盤

1. ソメイヨシノ

   :   (作詞・作曲:ENDLICHERI☆ENDLICHERI / 編曲:十川知司・ENDLICHERI☆ENDLICHERI)
   :   2005年12月にEDWINとのコラボレーションとして、自身が出演したCMがテレビ放送された際、本曲が起用されている。
   :   ミュージック・ドット・ジェイピー「MUSIC.JP」タイアップ曲。
   :   一緒に花見をした際に母親が何気なくつぶやいた「この桜、あんたとあと、何回見られるんやろなぁ」という一言で親の老いを感じて胸を締め付けられ、その時に感じた言葉にできない想いを込めた曲である。自身のラジオでの企画でファン投票で2位となった。
2. 濡れ鼠

   :   (作詞・作曲:ENDLICHERI☆ENDLICHERI / 編曲:上田ケンジ・ENDLICHERI☆ENDLICHERI)
3. ソメイヨシノ(Backing Track)
4. 濡れ鼠(Backing Track)

### 通常盤

1. ソメイヨシノ
2. 濡れ鼠
3. Blue Berry

   :   (作詞・作曲:ENDLICHERI☆ENDLICHERI / 編曲:十川知司・ENDLICHERI☆ENDLICHERI)
   :   堂本本人がギターで参加。2007年発売のアルバム『Neo Africa Rainbow Ax』の通常版にアレンジバージョンが収録されている。

## 参加ミュージシャン

- 十川知司 - Programming、Keyboards
- 西川進 - Electric Guitar
- 狩野良昭 - Acoustic Guitar
- 上田ケンジ - Bass
- ひぐちしょうこ - Drums
- 下神竜哉 - Trumpet
- 奥村晶 - Trumpet
- 小坂 SASUKE 武巳 - Trombone
- 竹野昌邦 - Baritone Saxophone

- 上田ケンジ - Bass
- 西川進 - Electric Guitar
- 戸谷誠 - Electric Guitar
- あらきゆうこ(mi-gu) - Drums
- 奥野真哉 - Clavinet、Accordion
- Asa-Chang - Percussion
- 四家卯大 - Cello
- 下神竜哉 - Trumpet
- 小坂 SASUKE 武巳 - Trombone
- 竹野昌邦 - Saxophone
- 浦嶋りんこ - Chorus
- 小田原友洋 - Chorus
- 正井千尋 - Chorus

- 十川知司 - Programming、Keyboards、B-3 & Clavinet
- 戸谷誠 - Guitar
- ENDLICHERI☆ENDLICHERI - Guitar
- 上田ケンジ - Bass
- 吉田太郎 - Drums
- 坂井"Lambsy"秀彰 - Percussion
- YOKAN - Trumpet、Baritone Saxophone
- 木幡光邦 - Trumpet
- 井上昇 - Trombone
- 佐藤公彦 - Saxophone
- 宮崎隆睦 - Saxophone
- 浦嶋りんこ - Chorus
- 小田原友洋 - Chorus
- 正井千尋 - Chorus
タワマン文学とは、日本の小説分類の一つ。Twitterの投稿を起源とし、タワーマンション(タワマン)などを舞台に、都市で暮らす人々の格差や嫉妬心を描くジャンルである。また、タワーマンション住民の間の中学受験ブームも題材となっている。Twitter上から人気が広がり、2020年代においては単行本も出版されている。

## 定義

渡辺祐真によると、「時に成功者の証として持ちあげられ、時に資本主義の権化として槍玉に挙げられるタワーマンションを舞台に、現代日本の格差や嫉妬、生きづらさを描く作品群」と定義される。

## 起源

高層ビル内の格差を題材とした早い例として、J・G・バラードの小説『ハイ・ライズ』(1975年)がある。日本では、桐野夏生の『ハピネス』(2013年)などがタワーマンション内の人間関係を題材としていたが、「タワマン文学」と呼称されるジャンル自体は、窓際三等兵(外山薫)が2021年頃からTwitterに投稿した創作ツイート群が先駆けとされている。

## 評価

ジャーナリストの川口穣によると、Twitter上ではタワマン文学で多用される露悪的表現を「不快」だとする声もある。その一方で、「幸せについて考えさせられた」と評価する読者もいるという。タワマン文学作家の窓際三等兵は、自作も含めたタワマン文学作品について「Twitterのバズりに特化した量産品であり、書いてる方も文学性なんて求めてない」と評している。

## 「タワマン文学」に分類される作家・作品

- 麻布競馬場『この部屋から東京タワーは永遠に見えない』(2022年9月、集英社)
- 麻布競馬場『令和元年の人生ゲーム』
- 外山薫『息が詰まるようなこの場所で』(2023年1月、KADOKAWA)
- 麻布競馬場、新庄耕、外山薫ほか『本当に欲しかったものは、もう Twitter文学アンソロジー』(2023年4月、集英社)
- 佐川恭一『サークルクラッシャー麻紀』(2017年12月、破滅派)
- 桐野夏生『ハピネス』(2013年2月、光文社・2016年2月、光文社文庫)
タイ国鉄QSY型ディーゼル機関車(タイこくてつQSYがたディーゼルきかんしゃ)は、2022年に製造されたタイ国有鉄道の電気式ディーゼル機関車である。その車番から5200形と呼ばれる場合もある。愛称は「ウルトラマン」。なお、メーカーにおける型式はCDA5B1である。

## 導入の経緯

2020年頃のタイ国鉄では、旅客用機関車の最新型であるGEA型でも製造から四半世紀が経過しており、全般的に機関車の老朽化が進んでいた。1960年代製造のGE型が、当時のバンコクの中心駅であるファランポーン駅に乗り入れる列車にも恒常的に充当されているような状況であり、旧型機関車の更新はかねてから望まれていた。

また2021年には、首都中央駅としての機能が、これまでのファランポーン駅からクルンテープ・アピワット中央駅へ移転する予定であった。しかし、ドーム部分を除いて線路上に屋根が無かったファランポーン駅と異なり、クルンテープ・アピワット中央駅の在来線ホーム階は低い天井が全体を覆っている。その影響で、従来のディーゼル機関車が入線すると、ホーム階に煤煙が異常に滞留し問題となる事が予想された。これを防ぐために、旧型機の置き換えが喫緊の課題となった。

そこで、製造後40年以上経過した旧型の機関車を置き換えることを目的として、2022年に中国中車戚墅堰機車にて製造され、導入されたのが本形式である。

## 車両

### 構造

本形式はタイ国鉄の機関車で最大の出力を誇り、550 tの旅客列車を120 km/h以上で、1,000 tの旅客列車を100 km/h以上で、2,100 tの貨物列車を70 km/h以上で、それぞれ牽引することが出来る。

本形式と同じく中国中車戚墅堰機車で製造されたCSR型よりも軸重が4 t軽くなっており、軸重20 tのCSR型が走行できない橋梁を含む北本線北部区間も走行可能である。

従来の車両よりも排ガスの影響を抑えるため、UIC IIIA / EU Stage IIIA の基準を満たしたディーゼルエンジンを搭載している。また、PM2.5 粉塵問題を軽減するために、B20(バイオディーゼル 20%混合油)までのバイオディーゼル燃料の使用が可能である。

### 車体

同工場で製造されたCSR型と原型は同一である。しかしながら、前頭部は本形式の方が丸みを帯びた形状となっており、前照灯と尾灯は大型化・一体化されている。

全長、全幅、全高のいずれもタイ国鉄の旅客用機関車としては過去最大である。

### 塗装

先に導入されていた2016年中国中車製の寝台客車の塗装で用いられている色の組み合わせ(ワインレッド、サーモンピンク、ステンレス地の銀色)に近い、ワインレッド、ライトレッド、灰色、白色を組み合わせた塗装である。

主に赤色や灰色を用いた塗装と、ツリ目のように見える前照灯から、「ウルトラマン」の愛称で広く知られている。また、中国製であることから「赤いレッサーパンダ」と呼ばれる場合もある。

## 運用

2022年2月に第1陣となる20両(5201 - 5220)が納入され、クンターン峠を擁する北本線北部区間を含む各路線で試験が行われた。その後、第2陣の15両(5221 - 5235)が同年12月末に、第3陣の15両(5236 - 5250)が2023年1月下旬に到着し、予定されていた50両全車がタイに到着した。

2023年現在、中国中車製客車を用いた列車を含む、長距離優等列車の牽引を主に担っている。

また、クルンテープ・アピワット中央駅の(長距離列車としての)1番列車である、2023年1月19日快速171列車スンガイコーロック行は、本形式が牽引を担当した。
タイ国鉄KP型ディーゼル機関車(タイこくてつKPがたディーゼルきかんしゃ)は、1969年に製造されたタイ国有鉄道の液体式ディーゼル機関車である。その車番から3100形と呼ばれる場合もある。

## 導入の経緯

タイ国鉄では、1963年からアメリカ・ゼネラル・エレクトリック製GE型を50両、西ドイツ・ヘンシェル製HE型を27両それぞれ投入し、幹線の優等列車牽引用として運用していた。しかしながら、当時は各路線の軌道強化が進んでおらず、動力伝達方式が電気式の大型機であるGE型が入線できる線区は限られていた。そのため、軌道強化が遅れた線区の急行列車については、出力では若干劣るものの液体式で軽量なHE型が主に牽引を担当していた。

1960年代末でもまだ軌道強化が遅れた線区が各地に残っていたことから、年々増大する輸送需要への対応と、無煙化の更なる促進に向けて、HE型のような小型軽量で運用線区を選ばない機関車を増強するために製造されたのが本形式である。

## 車両

### 構造

HE型を含むそれまでの多くの機関車で採用されていたBo-Bo軸配置を踏襲した。また、動力伝達方式に発電機やモーターの重量が嵩む電気式ではなくHE型同様の液体式を採用、自重の軽減に努めるなど、全般的にHE型を下敷きとした設計となっている。

液体変速機はHE型で用いられたヘンシェル製ボイス変速機ではなくクルップの設計によるものを使用した。しかしこの独自設計の変速機は故障が多く、部品調達にも困難が生じたため、後年HE型同様のヘンシェル製のものに交換されている。この他にも製造当初には各種故障が発生し、目標とした最高速度90 km/hに達することが出来なかった。

本形式の導入時には、1952年登場のDA型、1958年登場のHI型、1963年登場のGE型などの電気式ディーゼル機関車と、1963年登場のHE型液体式ディーゼル機関車のように、電気式、液体式双方の近代的な中・大型機がタイ国鉄において共存していた。しかし、液体式である本形式で当初多発した故障が一因となり、タイ国鉄では電気式の方が有利と判断された。また、その後各路線の軌道強化が進み、電気式を採用することによる重量増のデメリットも小さくなったため、国鉄本線用の液体式機関車は本形式が最後となり、以降は長らく電気式のディーゼル機関車のみが導入されることとなる。

### 車体

小型で角ばった箱型の車体をしている。前面は庇が飛び出しており、かつての日本国鉄の旧型電機のようなスタイルである。ヘッドライトは当時主流だった白熱球ではなくシールドビームを採用している。

### 塗装

登場直後から現在まで、前面周りが黄色、側面は橙色に黄色い帯という塗装を維持している。

## 運用

登場当初は先述の通り故障が多発したが、改良後は主幹線にて運用された。

2000年時点では事故廃車となった2両を除く28両全車が現役で、スラ―トターニー周辺やハジャイ周辺などの南本線南部区間にて、区間旅客列車や貨物列車の牽引を担当していた。

2023年現在では1両を除き全て廃車または国外譲渡(後述)されている。3118号機はタイ国鉄において唯一現役の個体で、バンコクのトンブリー機関区に所属している。定期運用は持たないものの、洪水が発生した際などに稀に列車を牽引することがある。

## 国外譲渡

2016年の下半期に、タイ国鉄内において廃車となった4両が、マレー鉄道の様々な改良工事を担当しているマレーシアの工事・保線会社(Dhaya Maju Infrastructure (Asia) Sdn Berhad:DMIA)へ譲渡された。本形式は、元インド鉄道のYDM4型や元日本国鉄・JR西日本のDD51形と共にSerendah Yard(スレンダ貨物駅の北方)に配置され、主に工事列車の牽引を担当している。塗装は、全体が茶色に塗装され、中央にオレンジ色の太帯を巻いたものである。また、回転灯の追加やタイフォンの移設などが行われている。

DMIAへ譲渡された本形式のうちの1両は、タイ国鉄レッドラインの建設を担当した民間企業によって買い取られ、タイ国内で再度利用された後、2023年1月にはカンボジアロイヤル鉄道へ移籍した。塗装はDMIA時代のものを維持している。
タイ国鉄NKF型気動車(たいこくてつNKFがたきどうしゃ)は、1985年9月1日営業運転を開始したタイ国有鉄道の一般形気動車である。その車番から1200形と呼ばれる場合もある。

## 導入の経緯

1970年代のタイ国鉄では、RHN型(本線・支線用)やRTS型(メークロン線専用)が活躍していた。これらの気動車は全て日本製であり、性能も良く好評であった。そのため、気動車の一層の充実と動力近代化を図ることとなり、1983年にTHN型が導入された。本形式はこの2年後にTHN型の増備型として製造されたものであり、車番が1200番台に変更された以外ほとんどTHN型と共通となっている。このことからしばしばまとめてTHN系やTHN-NKF型とも呼ばれる。

## 車両

### 構造

旧型の気動車とは異なり、全ての車両を動力車としている。また、路盤強化と軌道改良が進んだこともあり、RHN型では90 km/hであった最高速度が100 km/hに引き上げられた。これらは既に導入されていたTHN型とほぼ同様の構造となっている。

### 車体

車体もTHN型とほぼ同様の物である。この車体は1970年に製造されたRTS型の先頭車と類似しており、片側2扉でコルゲート付きのステンレス鋼製車体である。ただしRTS型では片開きだったドアが両開きになっている、グローブ型ベンチレーターから独特の小型のベンチレーターに変更されているなど各所に違いがある。

タイ国鉄のホームは基本的に低床であり、客室の床との段差が大きいため乗降扉にはステップが設置されている。しかし近年バンコク近郊を中心に高床ホームが登場しており、高床ホーム用として一部のドアに低床ホーム用のステップを覆うような板が設置された車両も現れた。

### 塗装

本線とマハーチャイ線の登場時の塗装は警戒色として前面の窓部以外が黄色に塗装され、側面車体腰部に黄色の帯が巻かれているものであった。
これらの現在の塗装は青色、オレンジ色、薄桃色を組み合わせた複雑なものとなっている。この塗装には、腰部及び幕板部の帯以外がすべてステンレス地のもの、帯に加え窓周辺が青色に塗装されているもの、帯部以外の全体が青色に塗装されているものの3種類が見られる。

メークローン線の塗装は、本線から同線へ本形式が転属した当初は警戒色として前面の窓部以外が黄色に塗装され、青色の帯がアクセントとなったものであった。この塗装はマハーチャイ線で運用される一部の車両にも存在したが、本線の現行塗装と同じ塗装の時期を経て、2010年代に入ると赤色、黄色と緑色の帯が配置されたメークローン線オリジナルの塗装に変更された。

- 登場時/旧塗装
- 現行塗装(手前:窓部が青い車両、奥:全体が青い車両)
- 旧メークローン線塗装
- 新メークローン線塗装

### 車内

車内はベージュ系を基調、座席配置はセミクロスシートとし、車内のつくりは日本国内向けの車両と類似している。また、非冷房のため扇風機が設置されている。客用扉は引き戸式。
THN型との大きな違いは、THN型では座席がコイル式クッションを合皮で覆った形状の、客車用とほぼ同様のものであるのに対して、NKF型では座面全体がFRP製のものが採用されている点である。

以上の特徴から、日本の鉄道ファンの間ではTHN型とともに「タイのキハ47」の名前で呼ばれることも多い。

## 運用

THN型と共通の運用に就いている。当初は近郊列車用として投入された本形式であったが、現在はバンコク近郊区間の近郊列車から急行列車に至るまで北本線、東北本線、東本線、南本線と各線の支線で幅広く使用されている。

特に、600 km以上を走るバンコク・クルンテープ発ノンカーイ行の東北本線急行77列車及びその復路である急行78列車は、夜行列車であるにもかかわらずセミクロスシートであり、またエンジンの騒音や振動も大きいため、NKF型が投入される列車としてはとりわけ過酷な列車として特筆される。

1201 - 1208,1211 - 1212,1215,1234,1255,1260はマハーチャイ線で、1216,1221,1227,1241はメークローン線で運用されている。

2021年までは1214と1248もマハーチャイ線で使用されたが、大故障によって運用から外れ、マッカサン工場へ移動された。
タウガス(Taugas)とは、7世紀初期から14世紀にかけてビザンティンや西域、北方諸民族が中国および中国人を呼んだ名称。

## 言葉の由来

アラビア語のタムガージュ(Tamghāj)、突厥碑文のタブガチ(Tabghach)などは同系の言葉。また13世紀の西域人が中国を「桃花石」と呼んだのも同系の言葉。

7世紀はじめの東ローマ帝国の歴史家テオフィラクトス・シモカテスは、隋による中国統一を「タウガス Taugas の統一」と表現している。

語源については、桑原隲蔵が提唱した唐代の中国称「唐家子」に求める説と、ポール・ペリオや白鳥庫吉が提唱した鮮卑の部族「拓跋」に求める説があるが、後者説が有力。

羅新(北京大学)の研究によると、柔然人は北魏滅亡後、自分たちの南方を「Tabghach」と呼称していた。唐代、北方諸民族は南方を指す言葉として「Tabghach」を使用していた。この呼称は、突厥人に伝わり、突厥人は唐を「Tabghatch」と呼んでいた。そのため、その後の中央アジア人も中国人を「Tabghach」と呼んでいた。1220年から1224年に西域を旅した丘長春は、中央アジア人が中国人を「桃花石」と呼んでいると記録しているが、この「桃花石」とは「Tabghach」のことである。
アイラ(AYLA)は、トヨタ自動車とダイハツ工業が共同開発した小型ハッチバックである。

## 初代 B100型(2012年 - 2023年)

アイラはインドネシア政府が打ち出したローコストグリーンカー (LCGC) 政策に適合する車種として開発された。LCGC政策はタイ王国のエコカー政策と似たもので、サイズ、燃費、価格、部品現地調達率などの基準を満たした国内生産車をLCGCとして認定し、税制上の優遇措置を行うものである。

開発にあたってはミライースのノウハウが導入されているほか、アストラ・インターナショナルとの現地合弁であるアストラ・ダイハツ・モーター(ADM)が参画している。生産は新しく建設されたADMのカラワン組立工場にて行われる。

エンジンは当初1KR-DE型 直列3気筒 1.0リットルのみが用意され、これに5速MTまたは4速ATが組み合わせられる。

アギア/アイラは2012年のインドネシア国際モーターショー(9月19日から開催)にて初公開されたが、肝心の政府のLCGC政策公布が行われないために市販車の製造および販売開始は予定より遅れた。2013年4月22日にADMのカラワン組立工場の開所式が行われ、同年9月9日にようやく発売が開始された。

2013年7月、トヨタ・モーター・フィリピンが三菱・ミラージュの対抗車種として輸入することを発表。2014年2月、トヨタ・モーター・フィリピンが「ウィゴ (Wigo)」の車名で販売を開始した。

### 2017年マイナーチェンジ

2017年4月7日にマイナーチェンジが行われ、アギア/ウィーゴの方は近年のトヨタ車に共通するキーンルックに近いフロントフェイスに改められた。エンジンが1KR-VE型に変更(アイラは従来の1KR-DE型のまま)になったほか、3NR-VE型 直列4気筒 1.2リットルもラインナップに加わった。他にもバンパーデザインの変更や、LEDサイドライト付きプロジェクターヘッドライト、LEDテールランプ、デュアルエアバッグ、3点式シートベルト、ステアリングスイッチコントロール、サイドインパクトビームの採用、インテリア品質の向上などが行なわれた。

アストラ・ダイハツモーター(ADM) によってインドネシアのカラワン組立工場で生産が行われ、国内市場や中南米に輸出して販売されるほかトヨタ・ウィーゴ (Toyota Wigo)としてフィリピンやスリランカ、ブルネイに輸出されている。また、マレーシアではプロドゥアが姉妹車のアジアを製造・販売している。

- ダイハツ・アイラ 1.0 D+(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.0 D(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.0 M(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.0 M(2017年4月改良型)リア
- ダイハツ・アイラ 1.0 X(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.0 X(2017年4月改良型)リア
- ダイハツ・アイラ 1.0 X デラックス(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.0 X デラックス(2017年4月改良型)リア
- ダイハツ・アイラ 1.2 X(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.2 X(2017年4月改良型)リア
- ダイハツ・アイラ 1.2 R(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.2 R デラックス(2017年4月改良型)
- ダイハツ・アイラ 1.2 R デラックス(2017年4月改良型)リア
- ダイハツ・アイラ(2017年4月改良型)室内
- ダイハツ・アイラ(2020年3月改良型)室内

## 2代目 A350型(2023年 -)

2023年2月15日、フルモデルチェンジ版が発表された。DNGA-Aプラットフォームを採用。

2023年3月10日、約10年ぶりにフルモデルチェンジされ、発売された。

## コンセプトカー

アイラ・ターボコンセプト(AYLA TURBO CONCEPT)は、2018年8月、ガイキンド・インドネシア国際オートショーで公開されたコンセプトカー。1.2L仕様のアイラをベースにエンジンは15psiの過給圧を発生されるターボを装着し、最高出力147kW(200PS)、最大トルク242Nm(24.7kgf-m)までパワーアップ。内装は軽量化の為に取り外され、ロールケージを組みFIA認定のスパルコのフルバケットシートを装着した。

- アイラ ターボコンセプト
- アイラ ターボコンセプト(リア)

アイラEV(AYLA EV)は、2022年8月11日、ガイキンド・インドネシア国際オートショーで公開された。アイラベースの電気自動車のコンセプトカーである。

- アイラEV

## 車名の由来

「AYLA」は、サンスクリット語で"光"を意味する。

この車名は、インドネシア風の車名を必要とする政府承認の低コストグリーンカー(LCGC)免税プログラムに準拠するために選択された。