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ショーマス彗星(24P/Schaumasse)は太陽系の周期彗星。1911年12月1日にフランスのニースでアレクサンドル・ショーマスが発見した。発見時は12等級だった。

## 観測

1912年末まで公転周期は7.1年だと考えられていたが、後に8年と再計算された。1919年の接近時は、パリの天文学者、G. Fayetが10.5等級で再発見した。

1927年の接近時は12等級で確認されたが、1935年には観測されなかった。1937年には木星近傍を通過し、公転周期がわずかに増大した。

1968年と1976年にも観測されず、1952年に光度が増大した原因によって消滅したのではないかと考えられた。1984年にアリゾナ大学にあるスチュワード天文台に務めるエリザベス・レーマーが1976年に撮影された写真から発見し、近日点通過日が0.03日ほど誤差があったことが発覚した。このときの接近はパロマー天文台のJames B. Gibson(フランス語版)も検出し、ブライアン・マースデンによって軌道が再計算された。これにより、1976年に撮影された天体はショーマス彗星であると確定された。

2001年の回帰では10等級で現れたため観測できたが、2009年の回帰では観測されなかった。2017年の回帰では再び現れた。

2059年1月26日には地球に0.29 auまで接近すると考えられている。

核の直径は2.6kmと推定されている。

## 近日点通過

前回は2017年11月16日に近日点を通過した。前回以前の近日点通過は以下の通りである。

- 1911年11月13日
- 1919年10月20日
- 1927年10月1日
- 1935年9月15日 (観測されず)
- 1943年11月26日
- 1952年2月10日
- 1960年4月18日
- 1968年7月4日 (観測されず)
- 1976年9月5日
- 1984年12月6日
- 1993年3月3日
- 2001年5月2日
- 2009年8月9日 (観測されず)
- 2017年11月16日

また、次回は2026年1月8日に近日点を通過すると予測されている。次回以降の近日点通過は以下の通りである。

- 2026年1月8日
- 2034年3月16日
- 2042年5月28日
- 2050年10月1日
- 2059年2月5日
- 2067年5月16日
- 2075年8月22日
- 2083年11月9日
- 2092年3月19日
- 2100年7月28日
- 2108年10月24日
ショーベ(Xove)はスペイン、ガリシア州、ルーゴ県の自治体、コマルカ・ダ・マリーニャ・オクシデンタルに属する。ガリシア統計局によれば、2009年の人口は3,518人(2008年:3,555人、2007年:3,602人、2006年:3,614人、2005年:3,636人、2004年:3,603人、2003年:3,574人)。住民呼称は男女同形で、xovense。カスティーリャ語による表記はJove(ホーベ)。

ガリシア語話者の自治体人口に占める割合は97.76%(2001年)。

## 地理

ショーベはルーゴ県の北部に位置し、コマルカ・ダ・マリーニャ・オクシデンタルに属する。北はカンタブリア海に面し、東はセルボと、南から西はビベイロの各自治体と隣接、自治体中心地区はショーベ教区のショーベ地区。

### 人口

人口は8の教区の86の集落に分散している。

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| ショーベの人口推移 1900-2010 |
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| 出典:INE(スペイン国立統計局)1900年 - 1991年、1996年 - |

## 政治

自治体首長はガリシア国民党(PPdeG)のホセ・デメトリオ・サルゲイロ・ラパ(José Demetrio Salgueiro Rapa)。自治体評議員はガリシア国民党:5、AVEXO(Agrupación Vecinal de Xove、ショーベ住民連合):4、ガリシア民族主義ブロック(BNG):1、ガリシア社会党(PSdeG-PSOE):1となっている(2007年の自治体選挙の結果、)。

## 祭り

自治体の中心のショーベ教区で8月の後半に守護聖人サン・バルトーロの祭りがおこなわれる。

## 教区

ショーベは8の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。

- ラゴ
- オ・モンテ(サント・イシドロ)
- モラス(サン・クレメンテ)
- ポルトセーロ(サン・ティルソ)
- ア・リゲイラ(サン・ミゲル)
- スモアス(サント・エステーボ)
- ショーベ(サン・バルトーロ)
- シュアンセス(サン・ペドロ)
アウロ(Auro)ことアウロ・アウヴァロ・ダ・クルス・ジュニオル(ポルトガル語: Auro Alvaro da Cruz Junior、1996年1月23日 - )は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはDF。

## クラブ歴

2014年にサンパウロFCで選手となった。2016年はCAリネンセ、2017年はアメリカ・ミネイロでレンタル移籍をして過ごし、2018年の初めにサンパウロに復帰した。同年2月13日にメジャーリーグサッカーのトロントFCが彼を買い取りオプションつきの期限付き移籍で獲得した事を発表した。同月20日に行われたCONCACAFチャンピオンズリーグ2018のコロラド・ラピッズ戦で初出場した。同年12月17日にトロントFCが買い取りオプションを行使し、完全移籍となった。2022年2月14日、サントスFCに期限付き移籍した。

2023年3月3日、FCオルダバスに移籍した。

## 代表歴

U-17代表とU-20代表での出場経験がある。

## プレースタイル

主に右サイドバックを務めるが、ユーティリティーなディフェンダーである。
座標: 北緯51度52分47秒 西経176度39分28秒﻿ / ﻿北緯51.87972度 西経176.65778度﻿ / 51.87972; -176.65778

アダック島(アダックとう、英:Adak Island、アレウト語: Adaax)は、アリューシャン列島のアンドリアノフ諸島にあるアメリカ合衆国アラスカ州最南端の島である。

## 地理

島の大きさは、全長54.5キロメートル、幅35キロメートルで面積は、711.18kmである。最高地点はモフェット山で標高は1196メートルである。2020年の国勢調査によれば、人口は171人である。

### 気候

アダック島の気候はツンドラ気候、海洋性気候で、曇り空で気温が低く強風が吹き荒れることが多い。低気圧による嵐が頻繁に起こっている。霧の発生日数は年間173日で7月から8月にかけて多く、以降霧日数が減少し3月まで平均して月10日程度になる。また、6月から7月の約75%は曇り空である。年間を通して風が強いが、特に12月から3月の間が一番強く、1954年3月には風速56m/sを観測した。平均気温は-6.7度から15.6度であり、1956年8月に23.8度の最高気温を記録し、最低気温は-16.1度で1963年1月と1964年2月に記録した。

### 地質

新生代の火成岩(火山岩または貫入岩)の一種であるアダカイト(アダク岩)はアダック島にちなんで命名された。

### 植物相

イノデ属のアリューシャンシールドファーンは、絶滅危惧種で固有種として少なく1992年には、112本存在し回復計画が実施された。

## 交通

島の北側には2400メートルの滑走路2本を持つアダック空港(IATA:ADK)がある。アラスカ航空のボーイング737-400が週2便(日曜日と木曜日いずれも天候が良い時)運航しており、旅客と貨物を取り扱っている。

## 教育

アリューシャン地域学校によって提供されており、K-12制度で約20人の学生が学んでいる。

## 歴史

1700年代には、この島にロシア人の探検家が何度も訪れた。第二次世界大戦中の1942年に日本軍がアッツ島およびキスカ島を占領したため、アダック島にはアメリカ軍の基地が作られ、日本軍への反撃に使われた。

1943年のアメリカ軍の反撃では、日本軍の最初の侵略日から4日間は悪天候により反撃は延期された。アメリカの兵士はアッツ島に上陸し、そこにいた日本の守備隊を破ったが、日本人約2300人とアメリカ人約550人が犠牲となった。キスカ島も同じような戦いを期待し、アメリカ軍兵士が8月15日に上陸したが、日本軍は既に撤退した後だった。誤爆や地雷などによって313人のアメリカ軍兵士が犠牲となった。

アダック海軍航空基地は、冷戦時代は軍事基地であり続けたが、その後まもなく、アダック島の町として再編された。1953年、アダック島に埋葬されていた236人の日本軍兵士は千鳥ケ淵戦没者墓苑へ移された。

1980年にアリューシャン列島国立野生生物保護区が設置され、アダック島の大部分がその保護区となった。緊急飢饉を防ぐために島には約200頭のカリブーが導入され、現在では人気の狩猟地となっている。2006年1月ナショナルジオグラフィック誌は、ミサイル防衛のために大西洋からホーン岬を経由してアダック島へ配備された海上配備Xバンドレーダーの写真を掲載した。
ジェレミー(ハイチ語: jeremi)はハイチ南西部の都市。グランダンス県の県庁所在地。南部ではレカイ、ジャクメルに次ぐ都市である。ポルトープランスから約297km西のチビュロン(チビウォン)半島の西端の北東部に位置し、ゴナイーヴ湾に面している。人口は約13.4人(2015年推計)。

アレクサンドル・デュマ・ペールの父トマ=アレクサンドル・デュマの出身地で、1793年9月にはフランス革命に乗じたイギリス軍が侵攻した。著名な出身者に詩人が多く詩人の町と呼ばれることもある。

1964年にはトントン・マクートと軍のウィリアム・レガラ中尉らにより27人の市民が殺害された。これはジェレミーの虐殺(或はジェレミーの晩祷)と呼ばれる。1991年にジャン=ベルトラン・アリスティドに対するクーデタを起こし軍事政権を率いたラウル・セドラ中将の出身地でもある。

## 脚註

座標: 北緯18度38分 西経74度7分﻿ / ﻿北緯18.633度 西経74.117度﻿ / 18.633; -74.117
ジェレミー・デビッド・アフェルト(Jeremy David Affeldt , 1979年6月6日 - )は、アメリカ合衆国・アリゾナ州フェニックス出身の元MLB選手(投手)。左投左打。最終所属はサンフランシスコ・ジャイアンツ。

## 経歴

1997年のMLBドラフト3巡目でカンザスシティ・ロイヤルズに入団した、

2002年4月6日のシカゴ・ホワイトソックス戦でメジャーデビューを果たした。

2006年7月31日にトレードでコロラド・ロッキーズへ移籍した。ロイヤルズ時代は先発としても起用されていたが、これ以後は全てリリーフとして登板している。

2007年オフにFAとなり、2008年1月23日にシンシナティ・レッズと年俸300万ドルの1年契約を結んだ。オフに再びFAとなり、サンフランシスコ・ジャイアンツと2年800万ドルの契約で入団した。

2009年はチーム最多の74試合に登板し、マット・ガリアーと並んでMLB1位タイ(ナ・リーグでは単独1位)の33ホールドを記録した。この活躍を受けて、ジャイアンツは2010年の開幕前に2011年から2年950万ドル、3年目は500万ドルのオプションでアフェルトとの契約を延長した。

2010年は故障もあって成績が下降した。ポストシーズンでも調子がよくなかったが、チームはワールドシリーズを制した。

2011年はチーム2位の67試合に登板して防御率2点台と復活。オフに球団オプションが行使され、翌年の残留が決まった。

2012年は球速が低下したが安定した成績を残した。地区シリーズ、リーグ優勝決定シリーズ、ワールドシリーズでも10試合に登板して無失点と好投を続けた。11月12日に3年1800万ドルでジャイアンツと再契約に合意した。

2013年2月27日に、第3回WBCのアメリカ合衆国代表に選出された事が発表された。

2014年ポストシーズンで11試合に登板し、全試合無失点でワールドシリーズ制覇に貢献し、自身3個目のチャンピオンリングを手にした。

2015年10月1日に現役引退を表明した。通算774試合の登板数は歴代55位(引退当時)。

## 投球スタイル

かつては平均94マイルのフォーシームと70マイル台後半のカーブが中心だったが、近年はシンカー主体の投球になった。右打者にはスプリッターを決め球に用いる。投球イニング以上の奪三振を記録する年もあるなど奪三振能力は高い。

## 詳細情報

### 年度別投手成績

- 各年度の太字はリーグ最高

### 獲得タイトル・表彰

- ディス・イヤー・イン・ベースボール・アワード(セットアッパー部門):1回(2009年)

### 代表歴

- 2013 ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表
ジオ・ポンティ(Gio Ponti, 1891年11月11日 - 1979年9月16日)は、イタリアの建築家、インダストリアルデザイナー、家具デザイナー。建築・デザイン雑誌『Domus』を創刊したことでも知られる。ジオは通称で、本名はジョヴァンニ(Giovanni)。

1891年、ミラノに父エンリコ・ポンティと母ジョヴァンナ・リゴーネの間に生まれる。1921年、ミラノ工科大学建築学部を卒業し、ミラノにて他の建築家と共同で事務所を立ち上げる。1923年から1930年にかけ、イタリアの陶磁器メーカー、リチャード・ジノリでアートディレクターを務めた。1928年には雑誌ドムスを創刊し、初代編集長を務めた。1961年から1963年にかけ、ミラノ工科大学建築学部教授を務める。

代表作に1951年発表の椅子スーペルレッジェーラ、ミラノのピレリ・ビル(構造家、ピエール・ルイージ・ネルヴィと共同)、デンバー美術館北館(1971年、アメリカ合衆国・コロラド州)などがある。

1979年9月15日、ミラノ市内の自宅にて死去。87歳。

## 手掛けた建築物等

- ピレリ・ビル(ミラノ市)
- スカラ座内装(ミラノ市)
- アンドレ・アドリア号内装(豪華客船)
アインシュタインの十字架(アインシュタインのじゅうじか、Einstein Cross)は、銀河LEDA 69457の重力レンズで4個に分裂して見えるクエーサーである。アインシュタインクロスとも訳す。これらはLEDA 69457自身を含めた名称とすることもある。クエーサーとしての符号はQSO 2237+0305あるいはQSO 2237+030、重力レンズ系としての符号はG2237+0305。

1984年、ジョン・ハクラにより、クエーサーと重力レンズ効果が発見され、1985年に発表された(LEDA 69457自体は単なる銀河としてはすでに知られていた)。1987年、H・K・C・イーにより4つの像が確認され、1988年に発表された。

## 銀河

LEDA 69457、ハクラのレンズ(Huchra's lens)とも呼ばれる、Sab D型の楕円銀河である。固有名は、この銀河の重力レンズを発見したジョン・ハクラに因む。地球から4億光年離れた位置にある。銀河の視直径は1.6×1.6秒である。後述するクエーサーQSO 2237+0305が受けている重力レンズ効果の原因となっている重力源であり、この度合いからLEDA 69457の質量を求める試みがある。

## クエーサー

QSO 2237+0305(あるいは QSO 2237+030)は、LEDA 69457の後ろに存在するクエーサーである。地球から80億光年離れた位置にあり、LEDA 69457とは20倍もの開きがある。QSO 2237+0305は、LEDA 69457の重力によって4個の像に分裂して見え、0.87×0.34分の領域に広がっている。像はそれぞれLEDA 69457を基準に、南はA、北はB、東はC、西はDと名づけられている(何のAかが必要な時は、連星のように「QSO 2237+0305A」等と記される)。さらに実際には、LEDA 69457に重なる位置に微弱な5個目の像、すなわちQSO 2237+0305の本体があると予想されており、観測可能かもしれない。

## 名称

アインシュタインの十字架という名称は、理論物理学者のアルベルト・アインシュタインに因む。アインシュタインは、1915年から1916年に発表した一般相対性理論において、重い物体によって発生した重力によって時空が歪み、その歪んだ時空に沿って光が曲がって進むことが提唱された。もし観測者と観測対象の間に別の天体があった場合、観測対象から放たれた別々の光を、天体の重力が凸レンズの役割を果たして一点に集める事になる。このとき、別々の光を見るため、あたかも観測対象が分裂して見える。これを重力レンズ効果と呼ぶ。重力レンズ効果は1936年にアインシュタイン自身が論文中に述べ、実例は1979年に発見された。アインシュタインの十字架は1985年に発見されたが、4個の像は、その1年前に発見された四つ葉のクローバークエーサーが最初である。ただし、四つ葉のクローバークエーサーは中心部が良く見えないため、十字架には見えない。
イタリアン・コネクションは、日本のプロレスラーのユニット。

## 概要

2000年からT2PでミラノコレクションA.T.、吉野正人、STEVIE"brother"TSUJIMOTO(現:"brother"YASSHI)がヒールユニットとして活動開始。2001年の逆上陸興行でミラノが闘龍門JAPANのドン・フジイの襲撃を受けた事がきっかけでCRAZY-MAXとの抗争が勃発。対抗勢力を作るためにT2P正規軍の近藤修司、八木隆行(現:ベーカリー八木)を勧誘しユニット名をイタリアン・コネクションとして、それぞれリングネームを改名し、イタリア人を自称するようになる。

2002年にベルリネッタ・ボクサー(現:高木省吾)を加えてC-MAXと約1年に渡って抗争を繰り広げるが、ミラノがCIMAとの最終決戦に敗れT2Pが解散。2003年JAPANに合流して「日本人宣言」によって実は日本人であった事を告白する。その後も精力的に活動を続けるが徐々にベビーフェイス化が進み、ヒール志向の強かった近藤、brotherが反発して大鷲透と合流して、はぐれ軍団(後の悪冠一色)を結成、八木、高木もこれに同調して脱退する(八木は後にレフェリー転向)。残ったミラノ、YOSSINOはアンソニー・W・森をメンバーに加えてベビーフェイスとしてDRAGON GATE移籍後も活動していたが2005年にミラノがDRAGON GATEを退団してYOSSINOがBlood Generationに加入してヒールターンして森はPos.HEARTSのリーダーになり、自動的に解散。

## メンバー

### 第1期

- ミラノコレクションA.T.(リーダー)

- YOSSINO

- "brother"YASSINI

- コンドッティ修司

- ペスカトーレ八木

- ベルリネッタ・ボクサー

- ヴェネツィア

### 第2期

- ミラノコレクションA.T.(リーダー)
- YOSSINO
- アンソニー・W・森
伊号第五十四潜水艦は、日本海軍の潜水艦。伊五十四型潜水艦(乙型改2潜水艦)の1番艦。艦名としては二代目。

## 艦歴

1941年(昭和16年)の昭和17年度計画(マル追計画)により、横須賀海軍工廠で1942年7月1日起工、1943年5月4日進水、1944年3月31日に竣工した。横須賀鎮守府籍となり、訓練部隊の第六艦隊第11潜水戦隊に編入されて訓練に従事。

1944年7月6日、「伊54」は横須賀横須賀を出港しサイパン島へ運砲筒を輸送中、9日のサイパンの陥落により目的地をテニアン島に変更するも、同日運砲筒が波にさらわれて沈没したため輸送に失敗。10日に第15潜水隊に編入。24日、横須賀に帰投。

その後、「伊54」は捷号作戦の発動準備のために呉に移動。10月13日に呉を出港しフィリピン東方に進出するも、23日の艦位連絡を最後に消息不明。

アメリカ側記録によると、10月28日12時28分、フィリピン東方沖合で第38任務部隊を護衛中の米駆逐艦「グリッドレイ (USS Gridley, DD-380)」と「ヘルム(USS Helm, DD-388) 」が潜水艦を発見し、爆雷攻撃の結果14時14分に撃沈した。これが「伊54」の最期であり、艦長の中山伝七少佐以下乗員107名全員が戦死。沈没地点はフィリピン東方沖合、北緯10度58分 東経127度13分﻿ / ﻿北緯10.967度 東経127.217度﻿ / 10.967; 127.217。

11月20日、比島東方海面で喪失と認定、1945年3月10日に除籍された。

## 歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』415頁による。

### 艤装員長

1. 大橋勝夫 中佐:1944年2月10日 -

### 艦長

1. 大橋勝夫 中佐:1944年3月31日 -
2. 中山伝七 少佐:1944年8月31日 - 10月28日戦死
フリント駅(英語:Flint Station)は、ミシガン州フリント サウス・ドート・ハイウェイ1407にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

## 概要

当駅は1989年に建てられ、フリント交通局構内に位置している。中長距離バスはグレイハウンドとインディアン・トレイルズに乗車することができる
。

## 利用可能な鉄道路線/列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。
「フレンズ・オブ・マイン」(Friends of Mine)は、ゾンビーズが1967年に発表した楽曲。

## 概要

1965年1月発売の「テル・ハー・ノー」がビルボード・Hot 100の6位を記録するものの、ゾンビーズのその後のシングルはどれもヒットどころかチャートにすら入らなかった。1967年3月に発表したリトル・アンソニー&ザ・インペリアルズ(Little Anthony and the Imperials)のカバー「Goin' Out of My Head」もチャート入りを逃し、業を煮やしたグループはついにデッカ・レコードからCBSレコードに移籍する。

1967年6月1日からゾンビーズはEMIレコーディング・スタジオでアルバムの制作を開始。初日に録音したのがクリス・ホワイトが書いたこの「フレンズ・オブ・マイン」であった。

「彼女といると/話すことといったら君のことばかり/君がこんなこと言ってただとか/こんなことしてたとか/恋する二人/彼らは僕の友だちだ/彼らだけがもっているもの/それはふつうじゃ見つけられない」と歌うコリン・ブランストーンのリード・ボーカルの合間に、ロッド・アージェントとクリス・ホワイトはコーラスで男女の名前を連呼する。ジョイスとテリー。ポールとモリー。リズとブライアン。ジョイとデイヴィッド。キムとマギー。ジューンとダフィー。ジーンとジム。ジムとクリスティン。名前はグループの周りにいた実際のカップルからとられた。

ホワイトは『モジョ』2008年2月号のインタビューでこう答えている。「悲しいことだけれど、あのカップルたちのほとんどは結局は別れてしまった。この世にもういない人もいる。でもジムとジーンは今もいっしょだよ。それからジムとクリスティンも」

1967年9月22日、シングルA面として発売されるがまたもチャートには入らなかった。1968年4月発売のアルバム『オデッセイ・アンド・オラクル』に収録。

CBSレコードのプロデューサーだったアル・クーパーの進言により、1968年10月22日に『オデッセイ・アンド・オラクル』から「ふたりのシーズン(Time of the Season)」がアメリカでシングルカットされるが、「フレンズ・オブ・マイン」はそのB面に収録された。なお「ふたりのシーズン」は翌1969年にビルボード・Hot 100で3位、キャッシュボックスで1位、カナダで1位を記録するなど大ヒットとなった。
フレンズ・オブ・アース(Friends of Earth、F.O.E)は、かつて存在した日本の音楽ユニットである。

## 概要・略歴

元イエロー・マジック・オーケストラ(YMO)の細野晴臣、元Interiorsの野中英紀を中心に結成された。メンバーは流動的で、西村麻聡、越美晴、サンディーなどが参加している。

1984年(昭和59年)、細野のソロアルバム『S・F・X』のアルバムクレジットにFRIENDS OF EARTHの名が登場してから、3枚のミニアルバムを発表して活動を終了するまで、細野自身が「O.T.T.(Over The top)」と命名した機械的な細かいビートを使ってドライヴ感あふれる音楽を展開。

『SEX ENERGY & STAR』に収められている、ジェームス・ブラウン(JB)のカヴァー曲「SEX MACHINE」には、ジェームス・ブラウン本人とメイシオ・パーカーがゲストで参加している。1986年(昭和61年)2月4日の大阪・大阪城ホールと同8日の東京・日本武道館でのJBの来日公演で、オープニング・アクトとして初ライブを敢行したF.O.Eは、保守的なJBファンから痛烈な野次と怒号を浴びた。

元々細野はJBファンの野次が飛んでくるということを予想していて10回ライブを断り続けたが11回目で折れた経緯がある。

1986年3月に、アルバム『SEX ENERGY & STAR』のトラックダウン終了後、東京・代官山で、雪で足を滑らせ転倒、骨折した細野は、このことによりバンドの終結を観念的に決断。同月末のテイチク(現テイチクエンタテインメント)との契約更新は行なわなかった。翌1987年(昭和62年)4月25日、President BPMこと近田春夫の主宰するヒップホップレーベル「BPM」で、細野が「骨折事件後、1年休憩したがカムバックする」という旨のライムを織り込んだ12インチシングル『COME★BACK』をリリースする。

2008年(平成20年)12月17日、テイチクエンタテインメントが『SEX ENERGY & STAR』『THE WORLD OF F.O.E』の2枚のアルバムをCD再発売した。また『COME★BACK』は、アルバム『HEAVY』(BPM、1987年6月5日)に収録され、1993年(平成5年)3月24日、CD再発売されたが現在廃盤である。

## ディスコグラフィー

### 12インチシングル

1. 『FRIEND OR FOE?』(1985年12月16日)
2. 『F.O.E#1/DECLINE OF O.T.T』(1986年3月21日)
3. 『COME★BACK / Cold Getting Down』 (1987年4月25日、BPM、12SL-5) - 「F.O.E. featuring HARUOMI HOSONO with President BPM and SEIKOH ITOH」名義 / M.I.D.

### 7インチシングル

1. 『SEX MACHINE』(1986年5月1日) - 「James Brown with F.O.E」名義

### アルバム

1. 『SEX, ENERGY & STAR』(1986年5月21日) - 12インチLP
2. 『THE WORLD OF F.O.E』(1986年7月21日) - 12cmCD、ノン・スタンダードでの2枚の12インチシングルを1枚のCDにまとめたもの。

## 関連事項

- 日本のヒップホップ
- en:Get Up (I Feel Like Being a) Sex Machine - ジェームス・ブラウン
フレンチ、フリス、カイザー、トンプソン(French Frith Kaiser Thompson)は、ジョン・フレンチ、フレッド・フリス、ヘンリー・カイザー、リチャード・トンプソンからなるアメリカ/イギリスのエクスペリメンタル・ロック・カルテット。バンドは1987年にアルバム『Live, Love, Larf & Loaf』を作成するために結成された。1990年にはセカンド・アルバム『インヴィジブル・ミーンズ』をレコーディングし、このアルバムをプロモートするためにカリフォルニア州バークレーでライブを行った。

## 略歴

実験的なアメリカのミュージシャンでギタリストのヘンリー・カイザーと、ドラマーのジョン・フレンチ(キャプテン・ビーフハート・アンド・ザ・マジック・バンドでは「ドラムボ」と名乗っていた)は、1987年にコラボレーションを開始した。彼らはアルバムを作るため、イギリスのミュージシャンであるフレッド・フリス(ヘンリー・カウの実験的なギタリスト)と、リチャード・トンプソン(フェアポート・コンヴェンションのフォークロック・ギタリスト)を招き入れた。

彼らは1987年3月にサンフランシスコでアルバム『Live, Love, Larf & Loaf』をレコーディングした。これは、フォーク、R&B、エクスペリメンタル・ロックなど、さまざまな音楽ジャンルから集められた曲の寄せ集め的なコレクションとなっている。アルバムのほとんどがグループの各メンバーが作曲したナンバーであり、加えてザ・ビーチ・ボーイズの「サーフィン・U.S.A.」や喜納昌吉の「ハイサイおじさん」を含むいくつかのカバーで構成されていた。

グループがフォークやロック・ミュージックを実験しているなかで、トンプソンの存在が、他の3人のミュージシャンの「前衛的な」傾向を「和らげている」と一般的に感じられている。マーク・デミングはオールミュージックで次のように述べている。「...リチャード・トンプソンの代表的なフォークロック・ブランドならではのわずかに曲がったウィットと角張ったギターの塊は、確かにスプーン一杯の砂糖を加えており、ヘンリー・カイザー、フレッド・フリス、ジョン・フレンチの前衛的なアート・ロックをよりわかりやすいものに落とし込むことを助けていました」。

このグループは1990年3月にサンフランシスコに再集結し、アルバム『インヴィジブル・ミーンズ』という、各メンバーからの「歪んだ」曲のさらなるコレクション、および1曲のカバー(「Loch Lomond」)を録音した。

## メンバー

- ジョン・フレンチ (John French) – ドラム、ボーカル
- フレッド・フリス (Fred Frith) – ベース、ヴァイオリン、ギター、ボーカル
- ヘンリー・カイザー (Henry Kaiser) – ギター
- リチャード・トンプソン (Richard Thompson) – ギター、ボーカル

## ディスコグラフィ

### スタジオ・アルバム

- Live, Love, Larf & Loaf (1987年、Rhino)
- 『インヴィジブル・ミーンズ』 - Invisible Means (1990年、Demon)
フランク・プライアー・パーヴィス(Frank Prior Purvis、1850年4月18日 - 1940年2月20日)は、明治時代にお雇い外国人として来日したイギリスの船舶工学者である。

## 経歴・人物

1901年(明治34年)日本政府の招聘により来日した。1920年(大正9年)に帰国するまで東京帝国大学(現在の東京大学)に雇われ、そこで滞日していた同郷で同じ船舶工学者であったパーシー・アーチボルド・ヒルハウスと共に造船学の教鞭を執った。

これによって多くの技術者を輩出し、帰国した翌1921年(大正10年)に同大学の名誉教授に認定された。
ブライアン・アトウォーター(Brian Atwater、1951年9月18日 - )は、アメリカ地質調査所勤務の地質学者で、ワシントン大学研究教授。2005年、タイムマガジンによりスパイク・リー、章子怡等とともに最も影響力ある100人の一人に選ばれた。

## 経歴

経歴の多くを北アメリカ太平洋岸北西部地域の大地震、津波等の研究に費やす。2005年には、1700年1月26日に北西部で発生したマグニチュード9のいわゆるカスケード地震の証拠をまとめた"The Orphan Tsunami of 1700"(『みなしご元禄地震』)を共著で出版した。この地震は巨大な津波を引き起こし、同時代の日本の記録にも書き留められたため、アトウォーターのチームが地震の正確な日時と大概のマグニチュードを特定するに至ったものである。津波堆積物下に位置する埋没した湿地及び森林土壌に示される通り、北西部沿岸における急激な地盤沈下の痕跡が残っていること、沈下した地形の上に津波砂礫層が堆積していること、被害を受けた樹木群が枯死、損傷していること(年輪年代学参照)、地元アメリンディアンの言い伝えに地震と津波が描写されていることなどから、その発生事実と規模とが裏付けられている。
2016年ベンジャミン・フランクリン・メダル受賞。

### 他の著作

環太平洋地域の地震についてのほか、ワシントン州の氷河湖決壊洪水、サンフランシスコ湾の自然史等他の地質学的事柄についても様々な実証論文を執筆している。

2006年にはインドネシア沿岸部における踏査地質図の作製に乗り出した。これはグラウンドトゥルース調査の一環で、インド洋の住民を将来の津波から守るためスマートなシステムを構築するにあたって必要とされる。

## 学歴

コネチカット州ニューブリテンに生まれ、マサチューセッツ州ジルの全寮制学校ノースフィールド・マウントハーモンに学ぶ。理学士号を得たのはカリフォルニアスタンフォード大学で、在籍中アメリカ地質調査所に就職し、政治活動にも手を出した。デラウェア大学でPh.D.取得。

## 人物

ワシントン州シアトル在住。妻、留学生1,2人と同居。猫2匹を飼う。

## 出版物

- ワシントン州北東部サンポイル河谷の洪積世氷河湖堆積物 USGS Bulletin No. 1661 (1986)
- 1700年みなしご津波—親地震は北米西海岸にいた アメリカ地質調査所 Professional Paper No. 1707 (2005)
フレームリレー(英: Frame Relay; FR)とは、誤り訂正・再送信手順や、送受信順序制御などを簡素化し高速化をはかったパケット通信方式である。伝送路の信頼性の向上と端末の高機能化にともない、1990年代にサービス開始された。一般のパケット通信と比べ、「高速通信が可能」「低コスト」といった利点がある。一方で、欠点として「信頼性の高い伝送装置や伝送路が必要」「誤り訂正・再送信手順や送受信順序制御などが端末装置に必要」といったことが挙げられる。

イーサーネットをベースとした回線の普及に伴って利用者数を減らし、日本では2011年3月31日をもってサービスが終了した。
フレセッツ株式会社とは、暗号資産に関してウォレット開発、人材教育、研究開発を行っている会社であった。社名の Fressets は Frictionless Assets の略。

## 概要

日向理彦によって2017年8月に設立される。2017年9月に2,300万円の第三者割当増資を実施、2018年2月に3,500万円の第三者割当増資を実施、2018年6月に約3億5,000万円の第三者割当増資を実施した。

2021年3月、株式会社HashPortに吸収合併された。

## 主な事業

暗号資産のウォレット開発、ブロックチェーン人材の教育、ブロックチェーンに関する研究開発を行っていた。
ブランビル(またはブランヴィル。仏:Blainville)は、カナダ・ケベック州・モントリオールの北西、ローレンティッド地域テレーズ・ド・ブランヴィル郡にある都市。人口5万6863人(2016年統計)。

## 概要

街は1855年に設立。主に重工業で知られているが、観光客のアクティビティや娯楽の中心地にもなっている。ローレンシャン高原から曲がりくねって続くクロスカントリーのスキートレイルがあり、ブランビルはそのトレイルの最南端。ブランビルより出発して自然に囲まれた数日の中をスキーで行くと、リゾート地へつながるモントランブラン村に行くことが出来る。

夏の間は、多くのスキートレイルが自転車道に変わり、自動車と道を共有しない専用道路をリゾートエリアからエリアへと日数をかけて自然の中を通り抜けることができるようになっている。

## 地理

カナダ楯状地の上に位置し、古代からあるローレンシャン(英:Laurentians、仏:Laurentides)の緩やかな山々と丘が広がっている。

### 人口

2016年センサスによる人口は74,346人である。2016年の統計による住民の母語の割合はフランス語が87.42%と大半を占め、英語は3.62%と少ないが、その他が7.05%と比較的多くなっている。

## 経済

ボレアル・ビール(Boreale brewery)の本社がある。

## 交通

### 鉄道

RTM(Réseau de transport métropolitain)によって運営される郊外列車)のサンジェローム線が通り、ブランビル駅が設置されている。

### バス

Exoバスが運行されている。
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| 艦歴 | |
| 発注 | 1962年1月3日 |
| 起工 | 1963年8月1日 |
| 進水 | 1964年6月6日 |
| 就役 | 1965年8月5日 |
| 退役 | 1989年3月31日 |
| その後 | 1994年9月28日に海事管理局に移管 |
| 除籍 | 1994年7月1日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 2,624トン |
| 全長 | 414 ft 6 in (126.3 m) |
| 全幅 | 44 ft 1 in (13.4 m) |
| 吃水 | 24 ft 6 in (7.5 m) |
| 機関 | フォスター・ホイーラー缶2基 タービン1基 1軸推進、35,000shp |
| 最大速 | 27ノット |
| 乗員 | 士官16名、兵員231名 |
| 兵装 | Mk30 5インチ砲 2門 8連装 ASROC Mk16 ランチャー 1基 Mk32 12.75インチ魚雷発射管 6門 Mk37 魚雷発射管 2門 |
| 搭載機 | SH-2F LAMPS I 1機 |
| モットー |  |

ブランビィ (USS Brumby, FF-1044) は、アメリカ海軍のフリゲート。ガーシア級フリゲートの4番艦。艦名はフランク・H・ブランビィ提督に因む。

## 艦歴

ブランビィは1963年8月1日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工する。1964年6月6日にミュリエル・タッカーマンおよびコーネリア・トラクスタン・フィッツジェラルド(ブランビィ提督の孫娘)によって命名、進水し、1965年8月5日に就役した。

ベトナム戦争時には主に大西洋で活動し、その後1989年3月31日に退役、1994年7月1日に除籍された。
フリードリヒ・フランツ2世(Friedrich Franz II., 1823年2月28日 - 1883年4月15日)は、メクレンブルク=シュヴェリーン大公国の大公(在位:1842年 - 1883年)。メクレンブルク=シュヴェリーン大公パウル・フリードリヒの長男。

## 生涯

1823年2月28日、パウル・フリードリヒ(当時世子)とその妃であったプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世の王女アレクサンドリーネ(1803年 - 1892年)の間に第一子としてルートヴィヒスルスト(メクレンブルク=フォアポンメルン州ルートヴィヒスルスト郡)で生まれた。はじめは曾祖父のフリードリヒ・フランツ1世の宮廷で育てられた。1837年に父が大公位を嗣ぐと、彼は初めドレスデンで、ついでボンで学んだ。オランダ・イタリア旅行中の1842年に父が倒れたため急遽帰国し、3月7日の父の死去により大公位に即いた。

フリードリヒ・フランツ2世は1883年4月15日にシュヴェリーンで死去し、長男のフリードリヒ・フランツ3世が大公位を嗣いだ。

## 結婚と子女

フリードリヒ・フランツ2世は生涯に3度結婚している。最初の妃であるロイス=ケストリッツ侯子ハインリヒ63世の娘アウグステ(1822年 - 1862年)と1849年11月3日にルートヴィヒスルストで結婚し、以下の5男1女をもうけた。

- フリードリヒ・フランツ・パウル・ニコラウス・エルンスト・ハインリヒ(1851年 - 1897年) - メクレンブルク=シュヴェリーン大公
- パウル・フリードリヒ・ヴィルヘルム・ハインリヒ(1852年 - 1923年)
- マリー・アレクサンドリーネ・エリーザベト・エレオノーレ(1854年 - 1920年) - ロシア大公ウラジーミル(アレクサンドル2世三男)妃
- ニコラウス・アレクサンダー・フリードリヒ・ハインリヒ(1855年 - 1856年)
- ヨハン・アルブレヒト・エルンスト・コンスタンティン・フリードリヒ・ハインリヒ(1857年 - 1920年) - メクレンブルク=シュヴェリーン大公国摂政・ブラウンシュヴァイク公国摂政
- アレクサンダー・テオドール・ゲオルク・フリードリヒ・ハインリヒ(1859年)

アウグステと死別した後の1864年7月4日、フリードリヒ・フランツ2世はヘッセン大公子カールの娘アンナ(1843年 - 1865年)とダルムシュタットで結婚した。彼女との間には以下の一女をもうけた。

- アンネ・エリーザベト・アウグステ・アレクサンドリーネ(1865年 - 1882年)

アンネと死別すると、フリードリヒ・フランツ2世は1868年7月4日にルードルシュタット(テューリンゲン州ザールフェルト=ルードルシュタット郡)でシュヴァルツブルク=ルードルシュタット侯子アドルフの娘マリー(1850年 - 1922年)と結婚した。最後の妃であった彼女との間には以下の三男一女をもうけた。

- エリーザベト・アレクサンドリーネ・マティルデ・アウグステ(1869年 - 1955年) - オルデンブルク大公フリードリヒ・アウグスト妃
- フリードリヒ・ヴィルヘルム・アドルフ・ギュンター(1871年 - 1897年)
- アドルフ・フリードリヒ・アルブレヒト・ハインリヒ(1873年 - 1969年) - ドイツオリンピック委員会初代会長
- ハインリヒ・ヴラディーミル・アルブレヒト・エルンスト(1876年 - 1934年) - オランダ女王ウィルヘルミナ配
フリードリヒ・フランツ3世(ドイツ語: Friedrich Franz III., 1851年3月19日 - 1897年4月10日)は、メクレンブルク=シュヴェリーン大公国の大公(在位: 1883年 - 1897年)。フリードリヒ・フランツ2世の長男。

## 略歴

1851年3月19日、フリードリヒ・フランツ2世とその最初の妃であったアウグステ(ロイス=ケストリッツ侯子ハインリヒ63世の娘)の第1子としてルートヴィヒスルスト(メクレンブルク=フォアポンメルン州)で生まれた。全名はフリードリヒ・フランツ・パウル・ニコラウス・エルンスト・ハインリヒ(Friedrich Franz Paul Nikolaus Ernst Heinrich)。異母弟にオランダ女王ウィルヘルミナの王配であるハインリヒ(オランダ語名: ヘンドリック)がいる。

フリードリヒ・フランツは幼い頃から喘息と重度の呼吸困難に悩まされていた。彼はヨーロッパ北部には住むことができず、代わりに穏やかな気候が彼に適した地中海沿岸で暮らした。彼の同性愛は公然の秘密だった。

フリードリヒ・フランツ3世は1897年4月10日に療養先のカンヌで死去した。その死は当初橋の欄干から身を投げて自殺したと報じられていたため、謎に包まれている。しかし、フリードリヒ・フランツ3世の死に関する公式報告によると、彼は庭にいるときに呼吸困難を感じ、よろめいて低い壁から落ちたという。大公位は長男のフリードリヒ・フランツ4世が嗣いだが、まだ幼かったため1894年から摂政となっていた同母弟ヨハン・アルブレヒトが引き続き政務を執った。

## 結婚と子女

1879年1月24日にサンクトペテルブルクでロシアのミハイル・ニコラエヴィチ大公(ロシア皇帝ニコライ1世の皇子)の娘で又従妹のアナスタシア・ミハイロヴナと結婚した。結婚生活は不幸なものだったが、二人の間には1男2女が生まれた。

- アレクサンドリーネ(1879年 - 1952年) - デンマーク王クリスチャン10世妃
- フリードリヒ・フランツ4世(1882年 - 1945年)
- ツェツィーリエ(1886年 - 1954年) - ドイツ皇太子ヴィルヘルム妃
『フレンチ・コネクション 史上最強の麻薬戦争』(フレンチコネクションしじょうさいきょうのまやくせんそう、La French)は、2014年のフランス・ベルギーの犯罪映画。
監督はセドリック・ヒメネス、出演はジャン・デュジャルダンとジル・ルルーシュなど。

トルコからフランスを経由してアメリカに輸出されていたヘロインの密売ルート“フレンチコネクション”の摘発に尽力した実在の判事ピエール・ミシェルの闘いを描いた実録クライム映画。日本では第27回東京国際映画祭コンペティション部門で『マルセイユ・コネクション』のタイトルで上映されたのみで、劇場未公開。

## ストーリー

1975年、マルセイユに異動してきた正義感の強い判事のピエール・ミシェルは、麻薬犯罪壊滅を目指す上層部の意向で重犯罪の担当を命じられる。これまで多くの麻薬被害者の子どもを見てきたミシェルはヘロインを世界的に密売する“フレンチコネクション“の摘発を決意、上司や妻の忠告にも耳を傾けずに突き進んでいく。

そしてミシェルは、組織を支配する麻薬王タニー・ザンパの存在を知り、彼を追い詰めようとするが、“フレンチコネクション“は一筋縄ではいかない相手であった。

## キャスト

※カッコ内は日本語吹替

- ピエール・ミシェル: ジャン・デュジャルダン(山野井仁)
- タニー・ザンパ: ジル・ルルーシュ(宗矢樹頼)
- ジャクリーヌ・ミシェル: セリーヌ・サレット(恒松あゆみ)
- クリスティアーヌ・ザンパ: メラニー・ドゥーテ
- ル・フー: ブノワ・マジメル(加瀬康之)
- ホセ・アルバレス: ギヨーム・グイ
- バンカー: ブリュノ・トデスキーニ
- ガストン・ドフェール: フェオドール・アトキン
- フランキー・マンゾーニ: ムーサ・マースクリ
- ジャン・パキ: ピエール・ロペス
- マルコ・ダ・コスタ: シリル・ルコント
- ファブリツィオ・マンドナート: ジャン=ピエール・サンチェス
- シャルル・パレッティ: ジョルジュ・ネリ
- ジタン: マルシャル・ベゾ
- リュシアン・エイメ=ブラン: ベルナール・ブランカン
- アンジュ・マリエット: ジェラール・メラン(石原辰己)
- ロベール: エリック・コラド
ブトミル(ボスニア語:Butmir、クロアチア語:Butmir、セルビア語:Бутмир)は、ボスニア・ヘルツェゴビナの首都サラエヴォ郊外の地区で、サラエヴォ県・イリジャ自治体に含まれる。小さな集落であるが、ブトミル文化の名の元となった地名としてよく知られている。

地質的には、ブトミル地区には燧石が豊富である。地区を流れる小川は、イリジャ中心部でジェリェズニツァ川(Željeznica)に合流している。地区の西にはイリジャが近接しており、またサラエヴォは北東にあたる。サラエヴォとブトミルの間には、ボスニア・ヘルツェゴビナ最大の国際空港であるサラエヴォ国際空港がある。

ブトミル地区は、新石器時代にさかのぼる考古学的発見によって良く知られるようになった。およそ4千5百年前に、この地に人々が居住し、築き上げた独自の文化はブトミル文化と呼ばれている。

ブトミルには北大西洋条約機構(NATO)の重要な訓練基地が築かれている。ブトミル訓練基地は2005年4月に、アメリカ合衆国を含む12箇国によって開設された
ブデロビブリオ属(Bdellovibrio)は、グラム陰性偏性好気性細菌の属 である。他のグラム陰性菌の内部に侵入し、細胞質を捕食することで増殖する特徴がある。

学名は、ヒルの様なビブリオ菌と言う意味を持つ。これはギリシャ語でヒル、吸盤を意味するΒδελλαと、ラテン語で振動するを意味するVibro(ウィブロー)から派生している。

Bdellovibrioの直接の音写はブデッロウィブリオー、英語読みの音写はデロビブリオに近い。

## 分布と増殖条件

デロビブリオは川の水または土壌で見られ、他の細菌のペリプラズム空間内で生活している。ブデロビブリオの培養には、NB/500(500倍希釈した栄養培地)を用い、大腸菌を含む柔らかい寒天と混合し、30 °Cで1週間培養する。

## 形態

顕微鏡で観察すると、ブデロビブリオは僅かにねじれた形をした運動性の桿菌で、幅0.3-0.5 μm、長さ0.5-1.4 μm、観察しづらいが一本の鞭毛をもつ。大腸菌を溶菌していくので、菌叢中に植菌されたブデロビブリオのコロニーは、透明なプラークとして観察される。

寄生と捕食に次いでこの属を特徴付けるものに、鞘に覆われた鞭毛がある。これは細菌においては珍しい特徴である。鞭毛の運動はブデロビブリオが餌に侵入すると止まる。その後鞭毛は抜けることもあり、餌の細胞の外膜から飛び出していることもある。

## 生活環と寄生

ブデロビブリオは、他のグラム陰性細菌に衝突して攻撃する。その速さは、一秒間に体長の100倍以上(160 μm/s)が記録されている。それは、一本の鞘に包まれた極鞭毛を使って特徴的なdampened filament 波形で泳ぐ。衝突後、ブデロビブリオ細胞は餌細胞の外膜とペプチドグリカンに吸着し、その後外膜に小さな穴を開ける。デロビブリオ細胞はそれから宿主のペリプラズム空間に侵入する。侵入後、短い識別期があり、この間吸着は可逆的である。識別期後、ブデロビブリオは鞭毛の反対側の穴を介して不可逆的に吸着する。

ペリプラズムに侵入すると、ブデロビブリオ細胞はその膜の穴を塞ぎ、宿主細胞をスフェロプラストに変える。加水分解酵素の混合液が標的に対し局所的に使用され、餌への過剰な損傷を防ぐとともに、拡散にも対処している。こうしてできた2つの細胞の複合体はブデロプラストと呼ばれる。ブデロビブリオ細胞は加水分解酵素を使って宿主細胞の分子を分解し、分解産物を使って細胞は伸長し、フィラメント状になる。

宿主細胞の栄養が使い果たされると、そのフィラメント状の細胞は分裂し、ブデロビブリオの子供ができる。その子供は宿主細胞を溶菌させる頃には運動性を持ち、環境に放たれる。生活環全体で1から3時間かかり、一つの大腸菌から平均3-6の新しい細胞ができる。フィラメント状の大腸菌のような大きな餌の場合、80もの新しい細胞ができる。

Bdellovibrio bacteriovorusは、StolpとStarrによって1963年に初めて記述された。かつて、Bdellovibrio starriiとBdellovibrio stolpiiの2種もブデロビブリオとされていたが、2000年に同じブデロビブリオ目のBacteriovoraxに移され、B. stolpiiは2004年に更にPeredibacterに移された。ブデロビブリオ目は6~7属が知られているが、これらの菌も同様にグラム陰性菌を捕食する性質がある。
ブライス・ハフ(Bryce Huff, 1998年4月17日 - )は、アメリカ合衆国アラバマ州モービル出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのフィラデルフィア・イーグルスに所属している。ポジションはアウトサイドラインバッカー。

## 経歴

### ハイスクール

高校4年目のシーズンに93タックル、7サックを記録した。

サウスアラバマ大学へ進学予定だったが、後に撤回してメンフィス大学へ進学した。

### カレッジ

1年目の2016年シーズンは主にスペシャルチームでプレーした。

2017年シーズンからパスラッシュを務め、30タックル、2サックを記録した。

2018年シーズンは49タックル、9.5サックを記録し、オールAACセカンドチームに選出された。

2019年シーズンは6.5サックを記録し、2年連続でオールAACセカンドチームに選出された。

### ニューヨーク・ジェッツ

2020年のNFLドラフトでは指名がなく、ドラフト後にニューヨーク・ジェッツと契約した。

2020年シーズン、第6週のマイアミ・ドルフィンズ戦でライアン・フィッツパトリックからキャリア初となるサックを記録した。

2023年シーズンはキャリアハイとなる10サックを記録した。

### フィラデルフィア・イーグルス

2024年3月13日にフィラデルフィア・イーグルスと3年総額5,110万ドルの契約を結んだ。
プロスカッシュ協会(英語:Professional Squash Association 略称:PSA)はPSAスカッシュツアーを運営するプロスカッシュ統括団体。2015年に女子スカッシュ協会と統合した。日本では、1971年に公益社団法人日本スカッシュ協会(英語:Japan Squash Association 略称:JSA)が設立されている。

## PSAスカッシュツアー

PSAスカッシュツアーは年間を通じて世界中で開催されており、その結果によって毎週発表される世界ランキングが更新される。大会は賞金額に応じて下記のカテゴリに分類される。

ワールドイベント:経験豊富な上位ランクの選手によって競われる大会。賞金額は最も大きい。

- PSA世界選手権
- PSAワールドツアーファイナルズ
- PSAワールドツアープラチナ
- PSAワールドツアーゴールド
- PSAワールドツアーシルバー
- PSAワールドツアーブロンズ

チャレンジャーイベント:将来有望な若手プロ選手が参加する大会

サテライトイベント:ジュニアプレーヤー等がプロスカッシュの参加資格を得るための大会

なおこれまで開催されていたワールドオープンは2012年からPSA世界選手権に改名された。

## 歴代世界ランキング1位

### 男子

最長記録、 太字:現在の1位、2022年7月時点。

### 女子

最長記録、 太字:現在の1位、2020年2月時点。
ブラッシング(英:Brushing)は、電子商取引で使われる詐欺テクニックである。

偽注文を偽装して売り手の評価を高めるために行われる。「ブラッシング詐欺」とも呼ばれる。

## 背景

たいていの電子商取引サイトでは複数の基準で販売者を評価し、その評価を顧客に示している。良い評価は売り上げを伸ばすことに繋がるため、こうした評価は販売者にとって非常に重要である。普通、売り上げた商品の数は、評価において重要な要素となっており、その評価を上げるために偽の注文を行うのがブラッシングである。

販売者は、偽の注文のためにブラッシング詐欺業者にいくらか支払うか、あるいは単に他人の情報を使用して自ら注文することでブラッシングを行うことができる。電子商取引サイトにおいて、ある注文が有効とされるには、通常、出荷済であることが前提となっている。それゆえ、販売者は空箱や安い商品を頻繁に出荷する。こうした偽の注文は、ばれることがなければ、販売者の評価を高め、電子商取引サイト上での検索結果の上部に自分の商品を表示させることができる。

多くの電子商取引サイトがこの問題を認識しており、積極的にブラッシングと闘っていると言う。この点で、非常に注目される企業の1つが、アリババである。株式公開の前に公表した目論見書では、アリババはその問題に言及さえしていた。ブラッシングは、会社の財務諸表で報告された数値を膨張させるので、投資家や市場規制当局の注目を集めることにもなる。たとえば、米国証券取引委員会は、アリババが「独身の日」に140億ドル以上の収益を報告したとき、そのデータの有効性を検査する調査を開始した。

## 過去の事件

2019年7月、そうしたブラッシングの一環として、注文したことのないパッケージを受け取ったという人々からの報告が、Amazonに寄せられた。Amazonはこれを受け、身に覚えがない小包に注意するように呼び掛けた。Amazonのシステムでは、購入者は製品の確認済みレビューを残せるため、偽の5つ星レビューを投稿してその評価を高めることができる。送り先の住所は、あらかじめ第三者の販売者から取得したり、単純にインターネット検索によって得たりしているようである。そうした小包を受け取ってもそれ以上の問題はないが、場合によっては、故意の個人情報漏洩があった可能性を指摘することができる。この場合の顧客は、問題の販売者にすぐに知らせるとともに、パスワードを変更し、場合によってはクレジットモニタリングサービスを利用すると良いとされている。

2020年7月、「イヤリング」などの偽の説明が付いた種子の小包が何千も、中国から世界中に届けられた。謎の種はバイオセキュリティの懸念を引き起こしたが、ブラッシング詐欺であるとも考えられている。 イギリス環境・食糧・農村地域省(DEFRA)やアメリカ合衆国農務省(USDA)などが調査している。ケンタッキー州の農業委員Ryan Quarles氏は、「十分な情報がなく、これがデマか、いたずらか、インターネット詐欺か、農業バイオテロかを判断できない」と述べた。中国郵政は、「中国郵政」のロゴのついた宛名ラベルは偽造されたものだと述べた。一方、台湾の中華郵政は、密輸品の積み替えの罪で、中国の物流会社に罰金を課す予定である。
ブラッセル体制とは、民事および商事に関する渉外紛争について裁判管轄などを定める欧州諸国間の条約等の総称である。この条約等は、事件を審理すべき管轄区域を定める詳細な規則を含むとともに、外国においてなされた裁判の承認・執行をも規律する。

## 概要

ブラッセル体制は、ブラッセル条約、ルガノ条約およびブラッセルI規則により構成される。

1. ブラッセル条約は、正式には「民事及び商事事件における裁判管轄及び裁判の執行に関する条約」(英: Convention on jurisdiction and the enforcement of judgments in civil and commercial matters)と呼ばれ、裁判管轄の規則を統一し訴訟競合を予防することにより、経済効率を高め、市場の統一を促進するため、1968年に欧州連合(EU)の加盟国により締結された条約である。
2. ルガノ条約は、正式名称はブラッセル条約と同一であり、内容もほぼ同一である。この条約は1988年にEFTAの加盟国のうちリヒテンシュタインを除く6か国との間で締結された。EU・EFTAの非加盟国がこの条約に加入することも可能であるが、ポーランドがEU加盟前にこの条約に加入した一例を除いてはそのような事例はない。
3. ブラッセルI規則は、正式には「民事及び商事事件における裁判管轄及び裁判の執行に関する2000年12月22日の理事会規則(EC)44/2001」(英: Council Regulation (EC) No 44/2001 of 22 December 2000 on jurisdiction and the recognition and enforcement of judgments in civil and commercial matters)と呼ばれる。この規則はEUの全加盟国について直接適用されるため、EU内では、前記2条約の大部分がこの規則によって置き換えられている。規則の内容はブラッセル条約と一部異なるものの変更点は少ない。2002年3月1日に発効した。

これらの条約等の内容は類似しているものの、一部において差異がある。一般に、適用される条約等は被告の住所によって定まる。よってブラッセルI規則は被告がEU加盟国に住所を有しているとき適用されることになる。2007年7月1日までデンマークは例外とされていたが、デンマークと欧州共同体との間で合意が成立し、以後デンマークにもこの規則が適用されることになった。ルガノ条約は被告がアイスランド、ノルウェーまたはスイスに住所を有しているとき適用される。外国判決の承認・執行に関して適用される条約等も、判決を下した国を基準として同様に定まる。

## 適用分野および内容

- ブラッセル条約は、以下で条数のみ記載する。

ブラッセル体制は、民事および商事事件を適用範囲とする(1条)。紛争の主要な争点が家族法、破産などの倒産手続、社会保障、仲裁のうちいずれかに属する場合は、ブラッセル体制の対象外である。

2条は裁判管轄に関する一般規定であり、人は住所を有する国において訴えられることができると規定している。住所は各国法に基づき受訴裁判所によって判断される(52条・53条)ため、ある人が複数国に同時に住所を有することもあることになる。

4条は、締約国に住所を有しない被告に関する裁判管轄は既存の規定による旨定める。したがって、被告の住所が締約国外であれば、ブラッセル体制は適用されず、事件を審理する各国裁判所が各国法における裁判管轄に関する法律により判断することになる。4条はまた、一締約国が裁判管轄について途方もない規定を置いている場合、他の締約国に住所を有する者にもその規定の適用を主張することを許している。例えばフランスが自国民に対して任意の者を自国裁判所で訴えることを認めている場合にこの規定は有益である。というのは、例えばフィンランド国民であってもカナダのような非締約国に住所を有する者をフランスの裁判所で訴えることができるからである。

特別管轄は5条~16条に規定があり、これらの規定が適用される事件については、原告は2条により被告住所国の裁判所に提訴するか、特別管轄地の裁判所に提訴するかを選択することができる。例えば、以下の事件についてはそれぞれ以下の地の裁判所が管轄を有する(5条)。

- 契約事件 - 義務履行地
- 扶養義務事件 - 権利者の住所地または常居所地
- 不法行為または準不法行為事件 - 損害発生地

ブラッセル条約およびブラッセルI規則の解釈は、欧州司法裁判所(ECJ)の管轄に属する。ルガノ条約にはECJへの付託を認める議定書が付属していない。各国裁判所の解釈(ルガノ条約についてはECJの解釈も)は事実上影響力を有するものの、拘束力は持たないため、各国間でこれらの条約等の解釈をめぐって多様な相違が発生している。

また、ブラッセル体制は当事者間での裁判管轄合意を基本的に認めている(17条)ことにも留意すべきである。

ブラッセル体制は締約国の裁判所のみにおいて適用されるため、非締約国が競合する訴訟手続を行うことは妨げられない。もっとも、フォーラム・ノン・コンビニエンス(en:Forum non conveniens)の適用により訴訟手続を停止することもあり得る。

## 主要判例

- 欧州司法裁判所
  - C-189/87, Athanasios Kalfelis v Bankhaus Schröder, Münchmeyer, Hengst and Co. and others 判決
  - C-4/03, GAT, Gesellschaft für Antriebstechnik mbH & Co. KG against LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG 付託
  - C-539/03, Roche Nederland BV v Dr FJ Primus and Dr MD Goldenberg 付託
ブルメントリット LRT 駅(ブルメントリット・エル・アル・ティ えき、英語 : Blumentritt LRT Station)は、マニラ市の中心地区の一つであるサムパーロック地区にあるマニラ・ライトレール・トランジット・システム (Manila LRT) LRT-1線(グリーンライン)の駅であり、リザール (Rizal Avenue)と、ブルメントリット通り (Blumentritt Road) の交差点付近にある。

フィリピン国鉄の南方本線のブルメントリット駅と徒歩で乗り換え可能である。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。

## 駅周辺

- 病院
  - Chinese General Hospital and Medical Center
- その他
  - San Roque De Manila Parish
  - Manila North Cemetery
ブルメントリット駅(ブルメントリットえき、英語: Blumentritt railway station)はフィリピン国鉄南方本線の駅。地上駅となっている。

旧アンティポロ通りとサンタクルスのリサール通りの交差点の横に位置している。この駅はこの交差点に交わるブルメントリット通りから名づけられており、この通りの名前はホセ・リサールの友人でフィリピン人運動に共感を示したリトムニェジツェのフェルディナンド・ブルメントリットに因んで名づけられたものである。

この駅は南方線の2つ目の駅であり、サンパロック区で運営される4つの駅の最初の駅となっている。

## 沿革

ブルメントリット駅はサン・ラザーロ駅としてリサール州アンティポロやモンテルバンに向かうアンティポロおよびモンテルバン線の駅として1905年12月22日に開業した。

ブルメントリット駅はもともとのプラットホームが残り、そのホームで運営が続けられている4つの駅のひとつである。しかし、新ホームと旧ホームの直接接続があるエスパーニャ駅等とは違い、新型気動車に対応するように設計された新ホームと旧ホームの間の直接のつながりがないのが特徴的である。旧プラットホームは都市通勤機関車や都市間列車などに対応して利用されている。

## 近隣施設

近隣にはブルメントリットマーケット、SMシティサンレザロ (旧サンレザロ競馬場)、中国総合病院医療センター、マニラ華僑義山、マニラ北墓地、マニュエル・L・ケソン高校などが近隣に存在する。さらに範囲を広げるとマニラ北墓地、ラロマ墓地、ローデス学院ケソン校、サンタテレサ大学ケソン校などがある。

## 交通接続

リサール通りを通るジープニーとアクセスがあり、駅のすぐ近郊への交通には自転車タクシーが利用可能である。

マニラLRT-1線のブルメントリット駅が駅の上に高架として跨っている。

## 駅構造

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 1階 ホーム | 側面ホーム、右開き | |
| ホーム A | 首都通勤線 トゥトゥバン あるいはガバナーパスカル行き (←) |
| ホーム B | 首都通勤線 カランバ行き (→) |
| 側面ホーム、右開き | |
| 1階 | コンコース | 券売所、駅務室、売店、LRT-1 ブルメントリット駅、聖ロクスマニラ教会 |
株式会社ベイサイドホールディングス(英: Bay Side Holdings, Inc.)はかつて存在した千葉県にてタクシーを運営する事業者のグループである。

## 概要

元々は本グループに所属していた松崎交通を中心としたグループであったが、松崎交通および同進交通を日本交通に譲渡(後述)したことにより、檪山交通を中心としたグループとなった。2023年(令和5年)12月1日に檪山交通に吸収合併された。

ベイサイドホールディングスのロゴとして「BSH」のロゴがあるが、行灯や車体表記などへの使用は松崎交通等の譲渡後で、それ以前は松崎交通のロゴである「mk」を使用していた(車両の後方においてのみ使用していた)。行灯では本グループに残留した3社は別の社章を共通で利用しており、現行の行灯では「BSH」のロゴと共に表示されている。

- かつてグループに所属していた松崎交通のトヨタ・FCHVアドバンスド
  前方のドアに松崎交通のロゴである「mk」が確認できる。

## グループ会社

### 関連会社

- 株式会社檪山自動車工業(千葉県松戸市松飛台字中原)
- 株式会社檪山自動車(千葉県鎌ケ谷市初富)
- 株式会社檪山商事(千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山)

- 株式会社ベイサイドホールディングス (初代)
  - 松崎交通株式会社(千葉県成田市東和泉)
  - 同進交通株式会社(東京都板橋区坂下)

- 開進交通株式会社(東京都板橋区坂下)

- 布川交通株式会社(茨城県龍ケ崎市字光順田)
ブレイク・オーブリー・スワイハート(Blake Aubry Swihart, 1992年4月3日 - )は、アメリカ合衆国テキサス州タラント郡ベドフォード出身のプロ野球選手(外野手、捕手)。右投両打。現在は、フリーエージェント(FA)。

## 経歴

### プロ入りとレッドソックス時代

2011年のMLBドラフト1巡目(全体26位)でボストン・レッドソックスから指名され、8月15日に契約。この年は傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・レッドソックスで2試合に出場した。

2012年はA級グリーンビル・ドライブでプレーし、92試合に出場して打率.262、7本塁打、53打点、6盗塁を記録した。

2013年はA+級セイラム・レッドソックスでプレーし、103試合に出場して打率.298、2本塁打、42打点、7盗塁を記録した。

2014年はAA級ポートランド・シードッグスで開幕を迎え、92試合の出場で、打率.300、12本塁打、55打点、7盗塁と結果を残し、8月4日にAAA級ポータケット・レッドソックスへ昇格。AAA級ポータケットでは18試合に出場して打率.261、1本塁打、9打点、1盗塁を記録した。オフの11月20日にレッドソックスとメジャー契約を結び、40人枠入りした。

2015年5月2日、前日にライアン・ハニガンが右手を骨折して故障者リスト入りしたため、メジャー初昇格した。同日のニューヨーク・ヤンキース戦で「9番・捕手」で先発起用され、メジャーデビュー。5回裏には初安打を放った。その後はルーキーながら正捕手格で起用されるようになり、最終的には84試合に出場した。打率.274、5本塁打、31打点、4盗塁という成績を残した。

2016年は、左翼手としても出場したが、6月4日の守備で左足首を捻挫したため翌5日に15日間の故障者リスト入りした。結局この年は19試合の出場に留まり、打率.258・5打点に終わったが、出塁率は.365だった。オフには、捕手から正式に外野手登録となった。

2017年はAAA級ポータケットで53試合、ルーキー級で9試合、メジャーで6試合に出場し、5打数で1安打、2打点で本塁打はなかった。また守備固めの捕手としても起用された。

2018年のスプリングトレーニングの間に一塁手、三塁手、捕手、左翼手とユーティリティープレイヤーにコンバートされた。5月中旬には、代理人が出場試合の機会を求めてトレードを志願していた。その時点で32打席で4安打・打率.138を残し、捕手、一塁手、左翼手、指名打者として起用されていた。8月3日に筋断裂で故障者リストに入った。ここまでで、51試合で打率.226、1本塁打、6打点を残していた。8月14日にメジャーに復帰した。レギュラーシーズンでは、控え選手として82試合に出場し、打率.229・出塁率.285・長打率.328・3本塁打だった。

2019年4月16日にDFAとなった。

### ダイヤモンドバックス時代

2019年4月19日にマーカス・ウィルソンとのトレードで、アリゾナ・ダイヤモンドバックスへ移籍した。8月12日にDFAとなり、14日にマイナー契約で傘下のAAA級リノ・エーシズへ配属された。9月30日にFAとなった。

### レンジャーズ傘下時代

2019年12月16日にテキサス・レンジャーズとマイナー契約を結び、2020年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。

2020年8月25日にFAとなった。

### ナショナルズ傘下時代

2021年1月28日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んだ。9月13日に自由契約となった。

### 独立リーグ時代

2022年4月20日にアトランティックリーグのレキシントン・レジェンズと契約した。9月1日に自由契約となった。

## 詳細情報

### 年度別打撃成績

- 2020年度シーズン終了時

### 年度別守備成績

- 2018年度シーズン終了時

### 背番号

- 23(2015年 - 2019年4月15日)
- 19(2019年4月22日 - 同年終了)
ブローダー半島(ブローダーはんとう、Brodeur Peninsula)は、カナダのヌナブト準州のクィキクタアルク地域にあるバフィン島の無人の半島。島の北西部に位置し、プリンスリージェント海峡、ランカスター海峡、アドミラルティ湾に囲まれている。半島は狭い峡谷によってバフィン島に繋がっている。

## 地形

主な特徴は、岩だらけの海岸と海岸のゴツゴツした崖、さらに不毛で岩だらけの平地などがある。

## 動物相

ブローダー半島の北西にある475kmの広い部分はカナダの重要な鳥の住み家となっている。(#NU065)近年の研究では、元々住んでいたとされるゾウゲカモメの減少が確認されている。

ブローダー半島の西側はホッキョクグマの繁殖地として知られている。

## 土地利用

この地域では、鉱物の採掘が進んでいる。カナダのツインマイニングは、採掘場所として約2000平方マイルの土地を所持している。
ヘルプゼン (ドイツ語: Helpsen) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州シャウムブルク郡のザムトゲマインデ・ニーンシュテットに属す町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)である。

## 地理

自治体ヘルプゼンは、ヘルプゼン、キルヒホルステン(ヴィッテンフェルトを含む)、ジュートホルステンの各地区からなる。

### 隣接する市町村

ヘルプゼンは北東から時計回りに以下の市町村と境を接する: シュタットハーゲン、ニーンシュテット、オーベルンキルヒェン、ゼッゲブルーフ、ヘスペ。ヘルプゼン、ヘスペ、ゼッゲブルーフとともに「ベルククルークゲマインデン」を形成している。

## 行政

### 議会

この町の議会は、13議席からなる。

## 経済と社会資本

### 交通

ヘルプゼンには、ハノーファーSバーン S1号ミンデン - ヴンストルフ - ハノーファー線の駅(キルヒホルステン駅)がある。列車は1時間ごとに運行している。
ベインティシンコ・デ・マヨ (ARA Veinticinco de Mayo) は、アルゼンチン海軍の航空母艦。1969年就役、1997年退役。スペイン語の発音のバリエーションに基づいてベインティシンコ・デ・マジョやベインティシンコ・デ・マージョとも書かれる(ジェイスモ参照)。

"Veinticinco de Mayo"とはスペイン語で「5月25日」の意味で、アルゼンチンの五月革命記念日(1810年5月25日に成立した最初の自治政府を記念する日)である。そのため、書籍によっては5月25日号や、25 de Mayoなどと表記される場合もある。また、アルゼンチン海軍は1930年代から1950年代にかけてその名を冠した巡洋艦を運用していた。

## 艦歴

### イギリス海軍時代

元はこの艦は第二次世界大戦中の1942年12月3日にイギリスのバーケンヘッドで建艦されたイギリス海軍艦である。コロッサス級航空母艦としてヴェネラブルの名を与えられて1945年1月17日に就役し、イギリス太平洋艦隊にて任についた。

参戦して数ヶ月で終戦となり、戦争終結後しばらくは戦争捕虜の本国送還に従事していた。戦時には空母の建造と配備が急務であったが、いざ戦争が終わってしまうと多数の空母を保持している必要性も小さくなった。そのため、ヴェネラブルはイギリス海軍に就役後わずか3年でオランダに売却されることとなった。

### オランダ海軍時代

貸与されていた護衛空母ナイラナを持ち主のイギリスに返却した穴埋めとして、オランダ海軍は1948年5月28日、カレル・ドールマンと再命名した元ヴェネラブルを就役させた。この艦はオランダ海軍がこれまで運用した中で最大の艦だった。

第二次大戦当時のレシプロ機用の空母から戦後のジェット機用空母への近代化改修(アングルド・デッキの増設、蒸気カタパルトの設置など)が1955年7月から1958年6月にかけて行われている。

20年ほど任務に就いた後の1968年4月28日、この艦の機関室で火災が起き、機関が使い物にならなくなった。しかし元々数年後には退役する予定でもあったのであえて修理を行うことはせず、予定を繰り上げて同年退役することになった。

### アルゼンチン海軍へ

機関室で起きた火災の後、オランダはこの空母をアルゼンチンに売却した。損傷した機関部は、コロッサス級とほぼ同型のマジェスティック級航空母艦で、建造途中で大戦が終結したために建艦中止になっていた空母レヴァイアサンから流用して置き換えられた。オランダにてその復旧工事を行っている最中の1969年3月12日に、この元ヴェネラブル・元カレル・ドールマンはベインティシンコ・デ・マヨと名付けられてアルゼンチン海軍に就役し、その年の8月には工事も完了した。このレヴァイアサンから流用された機関は、ベインティシンコ・デ・マヨに換装された当初より不調だったと言われる。

アルゼンチン海軍は、既にインデペンデンシア(これも元イギリスのコロッサス級空母ウォリアーである)で空母の運用は経験済みであった。インデペンデンシアが1970年に退役すると、24機の艦載機を搭載するベインティシンコ・デ・マヨがアルゼンチン艦隊唯一の空母となった。

艦載機部隊はF9FパンサーとF9Fクーガーから始まり、1972年にA-4Qスカイホークとそれを補佐するS-2トラッカー対潜哨戒機とSH-3シーキングに置き換えられた。さらに1980年から1981年にかけて、飛行甲板面積の増加、アングルド・デッキの延長などの改修が行われ、シュペルエタンダールが搭載可能になった。

#### フォークランド紛争

1982年4月に始まったフォークランド紛争では、この艦は製造元であり、かつての所属先であったイギリスと戦うこととなった。ベインティシンコ・デ・マヨは機動部隊に組み込まれてフォークランド諸島の北側に展開され、南側には巡洋艦ヘネラル・ベルグラノが展開された。イギリスはスウィフトシュア級原子力潜水艦スパルタンにベインティシンコ・デ・マヨを追跡し、必要な場合には撃沈する任務を与えていた。

ついに戦闘状態に突入した1982年5月1日、このアルゼンチン空母は、HMSハーミーズとHMSインヴィンシブルの2隻の空母を中核とするイギリス機動部隊に対してA-4Qスカイホークの波状攻撃を仕掛ける予定であった。

しかし、第二次大戦以来初めての(そして今日に至るまで大戦後唯一の)航空母艦同士の戦いになるはずだったこの戦いにおいて、燃料・兵装を満載にしたアルゼンチンの艦載機は風量の不足でとうとうベインティシンコ・デ・マヨから飛び立つことが出来ず、対決は実現しなかった。ベインティシンコ・デ・マヨは、火災事故の後レヴァイアサンから流用した機関の調子が思わしくなく、航空機の運用に必要なだけの本来の速度を出すのが困難な状態であった。航空母艦は艦載機の発艦の際、対気速度を上げ揚力を稼ぐために風上に向かって全速力で突進する必要がある。空母自体の速度が遅くては、満載状態の艦載機は離艦すら出来ないのである。

イギリス海軍側はアルゼンチン軍の航空機の攻撃により駆逐艦シェフィールドやアマゾン級フリゲートアーデントなど多数の艦船を損失していて、更なる損失を恐れて空母は戦闘域外に留まっていた。

一方のアルゼンチン海軍側も、巡洋艦ヘネラル・ベルグラノがチャーチル級原子力潜水艦コンカラーによって撃沈されて以降、損失を恐れたベインティシンコ・デ・マヨは港に戻り外洋に出ようとしなかった。このため追跡の任を与えられていた潜水艦スパルタンは追跡する目標を失うことになる。

艦載機のA-4Qはその後の戦闘ではフエゴ島のリオ・グランデ海軍航空基地から飛び立ち、アーデントを沈めるなど幾つかの戦果を残したが、その一方で3機のA-4がシーハリアーに撃墜されている。

なお、この戦争においてシュペルエタンダールから発射されたエグゾセ対艦ミサイルがイギリス艦艇に多大な被害を与えその威力を見せつけたことは有名だが、当時シュペルエタンダールはベインティシンコ・デ・マヨへの着艦がまだ承認されていなかったため、ベインティシンコ・デ・マヨからの運用ができず、陸上の海軍航空基地から発進している。

### 紛争後

戦後間もなくしてシュペルエタンダールが艦載機部隊に配備されたが、すぐに持病の機関トラブルによって港に貼り付けになった。1980年代後半には機関トラブルの解消・速力の回復・省力化を目的に、主機をディーゼルエンジンに換装する工事が始まった。

しかし艦歴50年に近い老朽艦でもあり、完全な作戦遂行可能状態にするにはさらに経費がかさむことは明白であった。アルゼンチン海軍はこの艦のさらなる近代化改修のための多大な資金の獲得を諦め、1997年にベインティシンコ・デ・マヨは退役した。2000年、数奇な運命を経たこの艦はインドのアランに回航され、そこで解体された。

アルゼンチン海軍航空隊は、この艦がドック入りしている際には隣国ブラジルの航空母艦ミナス・ジェライスの飛行甲板を借りて空母着艦・発艦等の訓練を行い、ベインティシンコ・デ・マヨ退役後も同じくブラジルのサン・パウロの飛行甲板を借りて技能維持に努めていた。しかし実際問題としてアルゼンチン海軍への新規空母の導入は、冷戦が終結ししかも遠国イギリスを含め、近隣諸国との国家対立が無い情勢下では、いまだ具体案がない状態である。
プリズムコンプレッサー (英語: Prism compressor) は、超短パルスの時間幅を短縮する光学機器である。一般的に、二つのプリズムと一つの鏡から成り立つ(図1)。プリズムの分散により、異なる波長成分が異なる経路を通り、全ての波長成分が異なるタイミングでプリズムから離れ、同じ方向に向かう。レーザーパルスの波長成分がすでに時間的に分割されていた場合は、各波長成分を時間的に重ね、短いパルスを作る。

プリズムコンプレッサーは一般に、モード同期されたチタンサファイアレーザー中の分散を補償するために使用される。レーザー共振器の中を通る間にパルスは引き伸ばされ、この分散を補償する目的で共振器内にパルスコンプレッサーが設置される。

## プリズムの作用

可視光を透過するほとんどの材質は正の分散を持ち、波長が長いほど屈折率が小さくなる。これは長波長成分ほどその材質を速く通過することを意味する。プリズムコンプレッサーにおける正の分散は、長波長成分が二つ目のプリズムでより長い距離を移動する事で相殺される。短波長成分は空気中を長距離移動するので、デリケートな調整を要する。
光学系を慎重に設計する事で、他の光学機器で発生した正の分散を補正する負の分散を作り出せる(図3)。プリズム2を移動させる事で、コンプレッサーの分散を正(青線)負(赤線)双方に調整可能。P2の移動は光線から外れない範囲に限られるため、負の分散の範囲は比較的狭い。

BK7のような一般的な物質の屈折率は、超短パルスで可能な数十ナノメートル以内の波長ではほとんど変わらない。実用的な大きさでは、光路長のずれにして数百マイクロメートルしか補償できない。しかし、 SF10, SF11のような屈折率の大きい結晶を使うことで、補償できる光路長は数mmになる。この技術は、チタンサファイア結晶の補償の為にフェムト秒レーザーの中で使われ、また、他の物質による分散の補償にも使われる。またプリズムコンプレッサー自体で高い分散を作ることも可能で、超短パルス長の調節や、位相歪みの補正に用いられる。MIIPSは、自動で高い分散を測定、補償できるパルス整形技術の一つである。

## 他のコンプレッサーとの比較

他のパルスコンプレッサーで最も一般的なは、回折格子によるもので、プリズムコンプレッサーと比べより多くの負分散を容易に作り出せる(数十mmから数cm)。しかし回折格子コンプレッサーは、金属コーティングされていた場合、散乱や吸収の為に30%の強度ロスが起こる。反射がないようにしたプリズムコンプレッサーは2%のロスしかなく、レーザー共振器内部に設置可能、回折格子コンプレッサーより安価という利点がある。

他のパルス圧縮技術にはチャープミラーがある。負分散で反射する誘電体のミラーだが、設計の難易度が高く、分散の量が小さい。プリズムコンプレッサーと同等の分散を作るには複数回の反射を要し、調整が難しい。一方で、特定の分散を持つものを作成可能である。大きい帯域幅を持ったパルスを圧縮するのに使われる。
プフォフェルト (ドイツ語: Pfofeld) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ミッテルフランケン行政管区のヴァイセンブルク=グンツェンハウゼン郡に属す町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)である。この町はグンツェンハウゼン行政共同体に加盟している。

## 地理

### 位置

プフォフェルトは、西ミッテルフランケン地方の、グンツェンハウゼンの東約 5 km に位置している。町内北部にはグローサー・ブロムバッハ湖の一部とクライナー・ブロムバッハ湖およびアルトミュールユーバーライター(アルトミュール上方導水路)がある。町内を古代のリーメスが通っている。ヨーロッパ中央分水帯が町内を通っており、ライン水系とドナウ水系とを分けている。プロフェルトをドルンハウザー・ミュールバッハ川が流れている。町内にはこの他にバッハヴィーゼングラーベン川、ブクスバッハ川、ブロムバッハ川が流れている。町域は丘陵と森が多く、ヴァイセンベルクとグレーフェンシュタインベルクの森がその代表である。プフォフェルトの北を州道2222号線が通っている。ブロムバッハモーア自然保護区およびクライナー・ブロムバッハ湖の半島自然保護区がこの町に属している。

### 自治体の構成

この町は、9つのゲマインデタイル(小地区)で構成されている。

|  |  |
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| - フルトミューレ - グンデルスハルム - ヒューナーミューレ - ラングラウ - ノイハーベルク | - プフォフェルト - レーエンビュール - ゾルクホーフ - タンハウゼン |

孤立集落ボイテルミューレ、グラーフェンミューレ、ノイミューレ、シェールミューレは1980年代に廃村になった。

### 隣接する市町村

プフォフェルトは、北はハウンドルフおよびアプスベルク、東はプラインフェルト、南はタイレンホーフェン、西はグンツェンハウゼンと境を接している。

## 歴史

### 自治体の成立まで

プフォフェルトの最初の文献記録は、地元の貴族一門によってなされた。1180年から1190年頃に貴族のアーデロルト・フォン・プフラウンフェルトとアーデルハイトがそのプフラウンフェルトの所領をレプドルフの洗礼者聖ヨハネ教会に寄進する際の証人として Dietericus de Pfaluelt(当時は u = V であった)の名が記録されている。

アンスバッハ侯領、アイヒシュテット司教領、帝国都市ヴァイセンブルク、ドイツ騎士団フランケン管区がこの地の主権を主張した。四者はいずれも1500年からフランケン帝国クライスに属していた。1792年からプロイセン領となっていたアンスバッハ侯領は1796年にやっとこれを主張できるようになった。パリ条約(1806年2月)によってプフォフェルトはアンスバッハ侯領とともに交換でバイエルン王国領となった。プフォフェルトは1818年の自治体令により政治的な自治体となった。

### 町村合併

1978年5月1日、バイエルン州の地域再編に伴い、廃止された自治地帯タンハウゼンの一部、人口250人にあたる部分が合併した。

## 住民

### 人口推移

- 1961年: 1441人
- 1970年: 1259人
- 1987年: 1180人
- 1991年: 1296人
- 1995年: 1459人
- 2000年: 1443人
- 2005年: 1451人
- 2010年: 1502人
- 2015年: 1528人

## 地名と紋章

プフォフェルトという地名は、リーメスと関係がある。Pfofeld は "Feld am Pfahl"(杭のある野原)を意味している。この Pfahl(杭)は、地元で広まっていたリーメスの呼び名であった。石壁以前には、国境は木柵、すなわち杭によって護られていたのである。この町の紋章は互いに結びつけられた3本の木の杭で、これを象徴的に表している。この紋章は1961年6月から用いられている。

図柄: 黒地に3本の先端が尖った銀色の柱。銀色の網で互いに結びつけられている。

## 文化と見所

### 建築

- 福音主義ルター派の聖ミヒャエル教区教会はアルトミュール地方で最も古い教会で、ロマネスク様式の工法が明らかに見られる。この教会は後期ゴシック様式のフレスコで装飾されている。
- 南西部に聖十字架礼拝堂の遺跡がある。この礼拝堂はかつての巡礼地で、三十年戦争によって破壊された。
- プフォフェルトのすぐ西に位置する小さな森の中に「トゥルムヒューゲル・シュロスブック・イム・ハーク」と呼ばれる中世の城跡がある。おそらく、1180年から1190年頃にその名が記録されている "Dietericus de Pfaluelt" を含むプフォフェルトの地元貴族がここを本拠賭していた。

- 聖ミヒャエル教会のフレスコ画
- 聖十字架礼拝堂跡

### 自然保護区

町内には、ブロムバッハモーア自然保護区およびクライナー・ブロムバッハ湖の半島自然保護区、グローサー・ブロムバッハ湖南岸のグラーフェミューレ自然保護区がある。

## 経済と社会資本

2020年の税収は118万3千ユーロで、このうち12万7千ユーロが産業税であった。

公式の統計によれば、2020年現在、151人の社会保険支払い義務のある就労者がこの町で働いている。このうち19人が製造業、95人が商業、交通業、宿泊業に就いていた。この町に住む社会保険支払い義務のある就労者は699人であった。2020年には22人の農業従事者がおり、農地面積は997ヘクタールであった。このうち635ヘクタールが耕作地であった。

### 交通

プロフェルトを郡道WUG1号線が通っており、この町を連邦道13号線に結びつけている。鉄道網へは、ラングラウ地区の駅でグンツェンハウゼン - プラインフェルト線に接続する。

#### 自転車道

タンハウゼン地区をドイツ・リーメス自転車道が通っている。この自転車道は、オーバーゲルマニシュ=レティシャー・リーメス沿いにライン川沿いのバート・ヘニンゲンからドナウ川沿いのレーゲンスブルクまで 818 km 以上を結んでいる。

#### 広域遊歩道

プフォフェルトの北をリーメス遊歩道が通っている。これはドイツ・リーメス遊歩道の一部である。

### 教育

1999年現在、以下の施設がある。

- 託児所: 1園。定員74人、在籍幼児65人(2021年現在)。
- プフォフェルト=タイレンホーフェン学校連合のタイレンホーフェン基礎課程学校の一部がラングラウ地区にある。また、アプスベルク=ハウンドルフ基礎課程・中等学校連合に加盟している。
ホライゾン(Horizon )は、クライスラー(現:フィアット・クライスラー・オートモービルズ)がプリムスブランドで販売していたコンパクトクラスの乗用車である。

## 概要

1978年、クライスラーは、ダッジおよびプリムスブランドで販売するコンパクトカーについて、Lボディプラットフォームを用いたツインコンパクトモデル(クライスラー・ヨーロッパ、シムカとの共同開発)で補完することを決定した。

1979年、ホライゾンベースのコンパクトクーペ「プリムス・ホライゾンTC3」を発売。

トランスミッションは、3速のATと4速、5速のMT。前輪駆動のみで、後継は1986年発売のプリムス・サンダンス。
ベルアイル海峡(ベルアイルかいきょう、英: Strait of Belle Isle、仏: détroit de Belle Isle)は、カナダのラブラドル半島とニューファンドランド島北部の間にある海峡。大西洋とセントローレンス湾の北側をつないでいる。名前の由来は海峡の大西洋側にある、ラブラドール半島のテーブルヘッド(Table Head)とニューファンドランド島のボールド岬(Cape Bauld)との中間点にあたるベル島(Belle Isle)という小島から。一般に「世界の果てが見える」と言われるほどの絶景が有名な地。

## 概要

長さは125km、幅は最大で60km、最も狭隘な部分で15kmで、平均では18km。海流が極めて強く、海峡を船で通ることは非常に危険である。海峡の深さは場所によっては数百メートルに達し、年間8ヶ月から10ヶ月間にわたり海氷が漂い、天気も強風や霧などが多く変わりやすい。

この海峡はセントローレンス湾の北側の出口にあたる。セントローレンス湾には他にも、南のカボット海峡とカンソー海峡という出口があるが、ベルアイル海峡もこれらの海峡と共に五大湖からセントローレンス川、大西洋へと続くセントローレンス海路の一部とされている。ベルアイル海峡は、ヨーロッパへ向かう最短距離の海峡であり、かつハドソン湾やヌナブト準州、ノースウェスト準州へ向かう最短距離の海峡である。しかし海氷が年間を通した航海を妨げていることから、カナダの沿岸警備隊は衝突が起こらないよう海上交通情報サービス(vessel traffic service、VTS)を提供している。

海峡の西部では、ニューファンドランド島のセント・バーブ(St. Barbe)とケベック州のブラン・サブロン(Blanc Sablon)とを結ぶフェリーが季節限定で運航されている。ラブラドール半島を貫く新道路、トランス・ラブラドール・ハイウェイが完成したことでこのフェリー航路は能力が拡充された一方、海峡沿いの孤立した港町(アウトポート、outports)を結ぶフェリーは廃止された。

## 海底トンネル構想

ラブラドール半島とニューファンドランド島の間を海底トンネルで繋ぐ構想は何度も現われている。1970年代半ばには電力線を通す海底トンネル工事が行われようとしたが失敗に終わった。もしこうしたトンネルができれば、おそらく長さ17kmほどの海底鉄道トンネルになると考えられている。 この提案は、ノバスコシア州へのフェリー連絡に頼るニューファンドランド島の交通事情を改善する意図があるが、巨額の費用がかかること、ラブラドールからケベックまでの道路・鉄道ネットワークが依然貧弱で不安定であることが問題視されている。2003年10月には、選挙の結果成立した新しい州内閣が、連邦と州政府で資金を出し合い海峡トンネル計画の研究をすることを発表している。
プロヴィンツィヤ(ロシア語: Провинция)は帝政ロシアにおいて1719年から1775年にかけて用いられていた行政単位である。プロヴィンツィヤに対し、日本語文献では「地区」の訳語を当てるものがある。

プロヴィンツィヤは1719年5月29日にピョートル1世によって公布・施行された。当時帝政ロシアは9のグベールニヤ(県)に区分されていたが、この県の下位区分としてプロヴィンツィヤが設置された。1720年までには11県となり、プロヴィンツィヤの総数は45(後に50)となった。また、1719年にはスウェーデンの制度を手本として、プロヴィンツィヤの下位区分にジストリクト(ru)(管区)が設置され、ゼムスキー・コミッサール(ru)(地方監察官)を地方貴族から選出する制度も敷かれたが、1727年にはジストリクトはウエズド(郡)に改組された。

1775年11月7日にプロヴィンツィヤの廃止が決定され、1780年代までに各県内のプロヴィンツィヤの改組が完了した。

なお、プロヴィンツィヤの語源はラテン語のprovinciaであり、現代ロシア語では、古代ローマの属州や、現代の各国の上位行政区(国の直下の行政区分)に対し、プロヴィンツィヤの訳語が当てられているものがある。具体的には中国の省、タイのチャンワット、イラク等のムハーファザ、あるいは各国のプロヴィンス(英語: province)などである。ジストリクトもまた、ディストリクト(英語: district)に対応し、現代ロシア語でアメリカ・イギリス等における選挙区・裁判区等の区分名として用いられている。
| ヘルゴラント級戦艦 | |
| --- | --- |
| 竣工当時の「ヘルゴラント(SMS Helgoland)」 | |
| 艦級概観 | |
| 艦種 | 戦艦 |
| 艦名 | 地方名 |
| 前級 | ナッサウ級戦艦 |
| 次級 | カイザー級戦艦 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 常備:22,800トン |
| 全長 | 167.2m |
| 全幅 | 28.5m |
| 吃水 | 8.81m |
| 機関 | 海軍式水管缶15基+三段膨張型レシプロ3基3軸推進、28,000hp |
| 最大速力 | 20.5ノット |
| 航続距離 | 18ノット/3,600海里 |
| 乗員 | 1,110名 |
| 兵装 | 50口径30.5cm SK L/50連装砲6基 45口径15cm SK L/45単装砲14基 45口径8.8cm SK L/45単装砲14基 50cm水中魚雷発射管6基 |
| 装甲 | 舷側:300mm(ヴァイタルパート部) 甲板:80mm 主砲塔:300mm(前盾)、100mm(天蓋) 司令塔:400mm(側面部) |

ヘルゴラント級戦艦(Linienschiffe der Helgoland-Klasse)は、ドイツ帝国海軍が竣工させた2番目の弩級戦艦の艦級である。1908年改正の艦隊法で、4年間で年に4隻ずつの弩級戦艦を整備することを定められ、本級はその第一グループに属する。外観はナッサウ級のマイナーチェンジ型となったが、攻撃力と防御力は格段に向上している。主砲はナッサウ級が28cmだったのに対し、本級は30.5cmに拡大されており、ようやく他国の戦艦に追いついた。弩級戦艦といいながらも、その攻撃力は実質的に超弩級戦艦に匹敵すると評されることもある。

## 艦形

船体は前弩級戦艦以来伝統の平甲板型である。艦首から新設計の1911年型50口径30.5cm砲を1基、司令塔を組み込んだ操舵艦橋に組込まれた単棒檣、前部艦載艇置き場、三本煙突、後部艦載艇置き場、艦載艇運用のクレーンは三番煙突を基部に二基設けられた。その中央部両舷に背中合わせ配置で主砲塔2基を計4基配置した。後部艦橋に組込まれた単棒後檣、6番主砲塔を配置した。

### 主砲

主砲塔の配置はナッサウ級の形式を踏襲しており、6基の主砲塔を六角形状に並べた。これは、敵艦隊との乱戦時には、反対舷からの巡洋艦や水雷艇が回りこんで攻撃して来た場合に即応できる利点も有ったが、反面、敵のいない側の舷側に置かれた主砲、数にして3分の1が遊兵化するという欠点もあり、この配置は本級限りとなった。また、この配置は遠方からは準弩級戦艦ドイッチュラント級の側面形に酷似しており、実戦でも度々誤認された。この砲塔は竣工時仰角13.5度/俯角8度の作動範囲を持ち、最大仰角で405kgの砲弾を16,200mまで届かせたが、1915年に遠距離砲戦に対応するため改修が行われ仰角16度/5.5度になり、最大仰角では射程が20,400mとなった。旋回角度は艦首尾砲塔が艦首尾方向を零度として左右150度、舷側砲塔は正左右方向を零度として80度で異なっていた。1分あたり2発~3発の発射速度を持っていた。

従来、ドイツ戦艦は他国より若干小口径の主砲を採用していたが、本級に至ってようやく30.5cm口径を採用し、ようやく他国に追いついた。しかしながら従来のドイツ戦艦の28cm砲は、強炸薬により初速を増しており、他国の30.5cm砲に威力で匹敵するという意見がある。そのため本級は実質的に超弩級戦艦であり、本級の30.5cm砲は、やや遅れて登場したイギリスの超弩級戦艦の13.5インチ(34.3cm)Mark.Vに匹敵するという意見もある。そのためイギリスが超弩級戦艦に移行した後も、ドイツ戦艦はしばらく本級の30.5cm砲を踏襲している。実際に本級は口径こそ30.5cmであるが、口径長は50口径であり、他国戦艦の45口径よりも一段と勝るものである。また50口径30.5cm砲はイギリス戦艦も先立って採用しているが、初速の増大により砲身がぶれて命中率が低下し、また砲身寿命が低下した欠陥砲であった。本級の50口径砲にはそのような欠陥は指摘されておらず、ドイツの技術力の高さを物語るものである。

しかしながら強炸薬と長口径長により砲弾の初速を増すという手法は、近距離砲戦においては威力を発揮するものの、遠距離砲戦においては逆に威力を減じる結果になる。弩級戦艦以降は戦艦の砲戦距離は増しており、実際にはイギリスの13.5インチ砲に対抗できるものではない。もっともそのことが広く認識されるのはユトランド沖海戦以降のことであり、遠距離砲戦に対応した防御には各国とも着手しておらず(遠距離砲戦では甲板に砲弾が命中することになるが、各国戦艦とも甲板の防御はほとんど行っていない)、そのため遠距離砲戦で威力に劣る砲であっても敵艦の甲板を貫くには十分であり、実戦上の不都合は無かったと言える(事実ユトランド沖海戦においては、ドイツの28cm砲艦の砲撃で、イギリス艦の甲板を貫き、撃沈している)。とはいえ、第一次世界大戦後はこれを教訓として各国の戦艦・巡洋戦艦は甲板防御を強化している。仮にヘルゴラント級戦艦が第一次世界大戦後も配備されることがあったとしたら、大きな欠陥となったことは想像に難くない。

### 副砲等

副砲は速射性を重視して前級に引き続き1908年型45口径15cm砲を採用し、二番甲板の下方に二番煙突を中心として放射線状に、片舷7門で計14門を装備した。その他に対水雷艇用に45口径8.8cm砲を計14門(これらは波浪で役に立たないために順次撤去され、替わりに同口径の単装高角砲が2~4基装備された)、50cm水中魚雷発射管6基を装備した。

### 艦体

艦体は、艦首と艦尾が斜めになった分の重量を軽減できるカットオフ方式を採用し、舵は主舵だけを装備した。また、長期間の作戦行動は考慮に入れず、短期間のみの行動で良しとされた為に居住区域を最小限にまとめられ、浮いた重量を装甲と武装に回せた。

### 防御

本級は近距離での垂直面の直撃に備えて重装甲を施し、垂直部分に300mmの装甲を持つ。イギリス海軍のコンセプトと異なり「視程の悪い場合が多い北海にて数千mからの咄嗟の砲戦」を念頭において設計された為、同世代の弩級艦イギリス海軍のセント・ヴィンセント級の254mm、アメリカ海軍フロリダ級の279mm、フランス海軍クールベ級の270mmに比べ、装甲が充実していた。

### 機関

前級で分離していた缶室配置を集中し、前・中・後部缶室にまとめた。これにより分離していた火薬庫を集中でき、その分だけ防御重量を多くできる利点が有った。

## 同型艦

- ヘルゴラント Helgoland :個別項目参照
- オストフリースラント Ostfriesland :戦利艦としてアメリカに引き渡されたのち標的艦となり、ウィリアム・ミッチェルが指揮する陸軍航空隊爆撃機隊(マーチンNBS-1(MB-2))により沈められた。
- テューリンゲン Thüringen :戦利艦としてフランスに引き渡されたのち、標的艦としてロリアン沖で沈没した。
- オルデンブルク Oldenburg :日本に戦利艦として割り当てられるが編入はされずスクラップ・売却された。
ヘルゴラント海戦は、第二次シュレースヴィヒ=ホルシュタイン戦争(デンマーク戦争)中の1864年5月9日にヘルゴラント島南方沖で発生した、デンマークとオーストリア、プロイセンの海戦である。

デンマーク軍はオーストリアのヴィルヘルム・フォン・テゲトフの旗艦を炎上させ、テゲトフはヘルゴラント島周辺の中立海域へ退却した。この海戦は木製の艦艇による大規模な海戦としては最後のものであり、またデンマークが関わった海戦としても最後のものであった。海戦はデンマークの戦術的勝利で終わったが、戦争の帰趨には何の影響も与えなかった。結局、デンマークはこの戦争に敗れている。

## 背景

1864年2月1日の戦争勃発に続き、2月26日にはデンマークはシュレースヴィヒ=ホルシュタインのすべての港の封鎖を宣言した。そして、3月8日にはプロイセンのすべての港も対象とした。最初、封鎖はスクリュー・フリゲート「ニルス・ユール (Niels Juel) 」によって行われていたが、すぐにスクリュー・コルベットの「ダグマル (Dagmar) 」も加わった。

プロイセン海軍は非常に小規模であったため、プロイセンはオーストリアに支援を求めた。そして、3月初めに2隻のスクリュー・フリゲート「シュヴァルツェンベルク (Schwarzenberg) 」、「ラデツキー (Radetzky) 」と砲艦「ゼーフント (Seehund) 」がテゲトフの指揮の下で地中海を離れた。

この脅威に対し、デンマークはエドゥアルド・スエンソン (Edouard Suenson) の指揮下に北海戦隊を作った。これは「ニルス・ユール」、「ダグマル」、スクリュー・コルベット「ヘイムダル (Hejmdal) 」から成っていた。北海戦隊に対する命令は、北海での商船の保護とドイツ船の捕獲、そして敵艦との交戦であった。「ダグマル」はすぐにスクリュー・フリゲート「ユラン (Jylland) 」と交代した。

オーストリア艦隊は、「ゼーフント」が損傷しイギリスの港へ修理に向かったが、5月初めにテセル島沖に到着した。そこで、プロイセンの小型の外輪船「プロイシッシャー・アドラー (Preussischer Adler) 」と砲艦「バジリスク (Basilisk) 」、「ブリッツ (Blitz) 」が加わった。

## 海戦

南に向かっていたデンマーク艦隊は10時ごろ、イギリスのフリゲート「オーロラAurora」を発見し、続いて南西に5隻以上の船を発見した。両軍の艦隊は接近し、13時15分に「シュヴァルツェンベルク」が砲火を開いた。デンマーク艦隊は接近して反撃し、両艦隊の距離は非常に接近した。テゲトフは西に針路を変えT字を描こうとし、デンマーク艦隊は左に舵を取った。プロイセンの砲艦は落伍し、両艦隊は約1海里の距離ですれ違って激しい砲火を交わした。テゲトフは砲艦が引き離されるのを防ぐため向きを変え、両艦隊は並行になって交戦しつつ南西に向かった。「ニルス・ユール」は「シュヴァルツェンベルク」と交戦し、「ユラン」と「ヘイムダル」は攻撃を「ラデツキー」に集中した。プロイセンの砲艦は離れすぎていて戦闘には寄与しなかった。

15時30分頃、「シュヴァルツェンベルク」で火災が発生し、戦闘継続が不可能になった。テゲトフは戦闘をやめてヘルゴラント島周辺の中立海域に入った。「オーロラ」はこの戦闘を監視していて、ヘルゴラント島海域のイギリスの中立を守るための行動をとった。そのため、スエンソンは16時30分頃に追跡を断念した。

## その後

スエンソンはイギリスの領海の外で監視していたが、オーストリア・プロイセン艦隊は夜のうちにエルベ川河口のクックスハーフェンへ脱出した。5月12日の休戦発効によりスエンソンはコペンハーゲンへの帰還を命じられ、封鎖は終了した。

デンマークもオーストリアもこの海戦は勝利したとみなした。デンマーク艦隊は熱狂的にコペンハーゲンへ迎え入れられた。一方、オーストリアのテゲトフはこの海戦の功績で少将へ昇進した。

フリゲート「ユラン」は今日もデンマークのエーベルトフトに存在している。
ジャン・ワン(王 健、Jian Wang、1968年 12月26日- )は、中華人民共和国出身のチェリスト。

## 人物・来歴

1968年、中国西安生まれ。父(王樹棠)はチェリスト、母はフルート奏者である。

1972年、父の仕事に伴い上海に移住。母と別れ、父と二人で生活を始める。同時期、父からチェロの手ほどきを受けた。9歳で上海音楽学院に首席入学した。

1979年、10歳の時にアイザック・スターンに見いだされた。その結果、『中国のアイザック・スターン/毛沢東からモーツァルトへ』に出演しアメリカ留学への道を開いた。11歳の時、カミーユ・サン=サーンスのチェロ協奏曲を上海交響楽団と共演した。

1985年、アメリカのイェール大学に入学。アルド・パリゾに学ぶ。後にジュリアード音楽院でも研鑽を積んだ。ドイツグラモフォンと中国人として初めて専属契約を結んでいる。

現在は世界中で演奏を行い、名だたるチェロコンクールの審査員を務めている。

王立バーミンガム音楽院のチェロの国際会長、上海交響楽団の芸術委員、杭州交響楽団の芸術委員。

上海とロンドンを拠点にしている。

## 使用楽器

使用楽器は、1622年A&H・アマティで、ソー・ウィン・ラムの遺族の篤志により貸与されたものである。

## 録音選

- "Presenting Jian Wang" (Delos Records, 1992)
- "Olivier Messiaen: Quartet for the End of Time" with Gil Shaham, Paul Meyer and Myung-whun Chung (Deutsche Grammophon, 2001)
- "The Baroque Album" (Deutsche Grammophon, 2003)
- "JS Bach: The unaccompanied Cello Suites" (Deutsche Grammophon, 2005)
- "Reverie" with the guitarist Göran Söllscher (Deutsche Grammophon, 2007)
「カオスロジック」は、 いとうかなこの20枚目のシングル。2012年11月28日に5pb.から発売された。

## 概要

タイトル曲の「カオスロジック」は2012年11月22日に発売されたPlayStation 3版「CHAOS;HEAD NOAH」のオープニングテーマ。
「CHAOS;HEAD」はシリーズを通して志倉千代丸が作詞・作曲を担当しており、本作もゲームの世界とリンクした歌詞になっている。
5pb.GamesのYouTube公式チャンネルにてオープニング映像が公開されている。

また、カップリングされた「D.P.」も2012年11月21日に発売されたテレビアニメ「カオスヘッド」のBlu-ray Boxに収録された新しいエンディングテーマとなっている。

ジャケットはささきむつみによりヒロイン咲畑梨深が描かれている。

## 収録曲

1. カオスロジック [4:34]

   :   作詞・作曲:志倉千代丸、編曲:磯江俊道
   :   PS3専用ゲームソフト『CHAOS;HEAD NOAH』オープニングテーマ
2. D.P. [4:37]

   :   作詞:江幡育子、作曲・編曲:磯江俊道
   :   テレビアニメ『カオスヘッド』Blu-ray Box版 新エンディングテーマ
3. カオスロジック (Off Vocal)
4. D.P. (Off Vocal)