KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
日光真光教会礼拝堂は、栃木県日光市にある日本聖公会北関東教区に属する教会堂。

## 概要

1875年(明治8年)に礼拝が行われたのが始まりとされる。1899年(明治32年)にアメリカ人の建築家で教育者のジェームズ・ガーディナーによって、現在地にほど近い西参道付近に「変容貌教会」(木造の礼拝堂)が造られた。

1914年(大正3年)に、同じくガーディナーの設計で現在の教会堂が完成し、1916年(大正5年)に「日光真光教会」として聖別・献堂された。

建物は切妻屋根に天然スレート葺、主棟は長方形の礼拝堂で西南端に玄関があり、東南隅に鐘塔をもつロマネスクに近いゴシック様式の石造建築である。
外壁は近くの大谷川(だいやがわ)、稲荷川から採取された暗赤色の安山岩を用いた乱石積で、こぶ出し仕上げの石の表面が外観に一層の荘重感を与えている。内壁は日光の板橋石(白色滑面)を用いた平張りである。開口部は曲線を採用するが、華美な意匠がほとんどなく、ステンドグラスが礼拝堂の荘厳な雰囲気を作りだしている。

1982年(昭和57年)に栃木県指定有形文化財に指定されている。

日光を生涯愛したガーディナーは、彼の設計による本礼拝堂に妻フローレンスとともに埋葬されている。

## 所在地

- 〒321-1434 栃木県日光市本町1-6

## 交通アクセス

- JR日光線日光駅および東武日光線東武日光駅から東武バス日光の路線バスで「西参道入口」下車。または両駅から徒歩約40分。
imimは、ボランティア活動をしている全国旅する復興アーティスト。

## 概略

神奈川県平塚市の高校に通っているときにクラスが一緒になる。

当時から歌うことが好きだった2人は夏休みにカラオケへ行く。

歌っているうちに2人で歌う楽しさを知り頻繁にカラオケに行くことに。

大学生になり、別々の大学通うが毎週日曜日はカラオケという暗黙の了解は続いていた。

2008年の冬にKenから「本気で音楽をやらないか?」と一通のメール。

Koheiはあっさり「やってみるか」と承諾したという。

ライブ経験を積んだり、オーディションを受けたり、ボイストレーニングに通ったりしたという。

しかし世間に流され、大学卒業後Koheiは保険会社、Kenは建築会社に就職する。

サラリーマンとして仕事をしている最中、Koheiは東京でライブ活動を続け、Kenは大阪に転勤になってしまった。

Koheiが仕事をしながらの1人でのライブ活動に限界を感じていた頃、

Kenは大阪梅田駅での路上ライブを見て「自分も歌う側に立ちたい」そう思い2人は仕事を辞め、

Kenは大阪から神奈川へ戻り、2人は新たにimimとしてSTARTした。

2012年10月本格始動から半年後、2013年3月17日に初のワンマンライブ「今日はbaibai」を開催し100人以上動員した。このワンマンライブをきっかけにその後20本を超えるワンマンライブを成功させる。

2016年4月21日1stフルアルバム「”いむいむ”って読みます。」を全国リリースし、それを皮切りにライブ本数63本にも渡るライブツアーを敢行。

2016年8月6日は渋谷TSUTAYA O-WESTにてワンマンライブを行いimim史上最大規模のワンマンライブを成功させた。

活動はワンマンライブのみに留まらず、アーティスト仲間と開催した主催イベント「つながり」「One HAMA」「タイトル未定」なども企画。

2017年3月11日には「カワサキストリートミュージックバトル VOL.7」でグランプリを獲得し、

テレビ神奈川で放送された音楽の街カワサキのCMテーマソングにオリジナル曲である「I'm OK」が起用されるなどメディアでも活躍をみせる。

2018年4月から車1台で全国の人に歌を届けに行く「いむ旅」という旅企画を開始した。

同時にYouTuberとしての活動も開始。

関東から関西、沖縄などを訪れ、その旅の途中、2018年7月6日の西日本豪雨の被害を受けた岡山県倉敷市真備町に上陸。

社会勉強のつもりで行ったボランティア活動だったが「このままでは終われない」「自分たちの音楽で、もしかしたら笑顔のきっかけになれるかもしれない」と考え真備町に滞在。現在は復興アーティストとして活動している。

## ディスコグラフィー

シングル

|  | リリース | タイトル | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| Strettt single | 2012年12月下旬 | つながり~single of street~ | M1.今日はbaibai-piano ver.- M2.僕らがいたしるし |
| 1st single | 2013年3月17日 | 今日はbaibai | M1.今日はbaibai M2.空唄 |
| 2nd single | 2013年8月25日 | アシタキミイナイ | M1.アシタキミイナイ M2.Come on Let's Go! |
| 3rd single | 2014年7月1日 | ひとつ | M1.ひとつ |
| 4th single | 2014年8月1日 | レターノート | M1.レターノート M2.茜空 |
| 5th single | 2014年9月1日 | ジリツの方程式 | M1.ジリツの方程式 M2.ダメなんてわかってるよ  M3.おやすみ |
| 6th single | 2015年2月12日 | タイヨウとヒマワリの話 | M1.タイヨウとヒマワリの話 M2.ダイスキナラブソング |
| 7th single | 2015年8月31日 | かくれんぼファイター | M1.かくれんぼファイター M2.A te stesso |
| 8th single | 2015年12月24日 | 涙の見つけ方 | M1.涙の見つけ方 M2.キガカリ |
| 9th single | 2017年6月4日 | I’m OK | M1.I'm OK M2.ユアミュージック |
| 10th single | 2018年4月21日 | ふたつでひとつの愛の歌 | M1.ふたつでひとつの愛の歌 M2.とくべつ |

アルバム

|  | リリース | タイトル | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| mini album | 2014年3月21日 | つながり✖️つながり | M1.夜行バス M2.for you  M3.言えない  M4.ふとん  M5.僕らがいたしるし  M6.夜行バス-宇宙行き-  ボーナストラック〜from 1st single〜  M7.空唄  M8.今日はbaibai |
| 1st album | 2016年4月21日 | ”いむいむ”って読みます。 | M1.かくれんぼファイター M2.嫌い未来  M3.ダメなんてわかってるよ  M4.涙の見つけ方  M5.A te stesso  M6.タイヨウとヒマワリの話  M7.ジリツの方程式  M8.レターノート  M9.キガカリ  M10.ダイスキナラブソング  M11.愛の嘘  M12.茜空  M13.ほら  M14.アリフレ  M15.ひとつ  M16.I'm OK(ボーナストラック) |
| 2nd album | 2018年4月21日 | ”いむいむ”いかがですか? | M1.とくべつ M2.SUNRISE  M3.I'm OK  M4.国道15号線  M5.荷物  M6.小さな傘  M7.知りたいのに知りたくない  M8.SNS  M9.扉  M10.Always |

## タイアップ

| 楽曲 | タイアップ |
| --- | --- |
| I'm OK | 音楽の街カワサキCMテーマソング |
『Imitation Lover』(イミテーション・ラバー)は、lightが2006年1月27日に発売したアダルトゲーム。

## ストーリー

学園でも目立たない少年・来栖樹。彼にとって、クラスメイトである一之瀬響の存在はあまりに遠いものだった。彼女は「5千円で売春をしている」といった悪評が絶えず、学園内でもマイナスの意味で有名人。しかし、ある日の放課後、響は樹にこんな申し出をしてきたのだった。

その言葉に耳を疑わずにはいられなかった樹だが、ついに流されるまま彼女のカンニングを手伝ってしまう。しかし樹は知った。彼女の言葉が本当であったことを。それから、2人は恋愛感情もないまま、身体を重ねるという奇妙な関係を続けるのだった......。

## スタッフ

- 企画原案:正田崇
- シナリオ:中島聖・黒田百年・伊藤ヒロ
- 原画:泉まひる
- 音楽:幡手康隆 (T's MUSIC)
- ボーカル:榊原ゆい

## 主題歌

Imitation

feel

なお、アダルトゲームの主題歌としては珍しく、PVが制作されている。
『HUMAN』(ヒューマン)は、ReoNaの2枚目のオリジナルアルバム。2023年3月8日にSACRA MUSICから発売される。

## 概要

初のアルバム『unknown』から2年半ぶりのアルバム。「ないない」以降のシングル5作の表題曲を含む全12曲が収録される。リリースは『unknown』同様、通常盤、初回生産限定盤、完全数量限定盤の3形態で発売される。完全数量生産限定盤は、ミュージックビデオを収録した特典映像Blu-rayに加え、今年の6月に開催されたアコースティックツアー「Naked」の最終日などが収録される。

## 収録内容

### Blu-ray

- HUMAN -Music Video-
- ないない -Music Video-
- シャル・ウィ・ダンス? -Music Video-
- さよナラ -Music Video-
- ライフ・イズ・ビューティフォー -Music Video-
- 生命線 -Music Video-
- Alive -Music Video-

### Live CD

#### Disc 1

1. ANIMA -Naked Style.-
2. Let it Die
3. Independance
4. forget-me-not
5. 虹の彼方に
6. カナリア
7. 生命線
8. ないない

#### Disc 2

1. Louts
2. 猫失格
3. テディ
4. 絶望年表
5. Someday
6. SWEET HURT
7. ライフ・イズ・ビューティフォー
株式会社JR博多シティは、福岡県福岡市博多区に本社を置く、九州旅客鉄道(JR九州)の不動産管理会社。

## 概要

山陽新幹線の岡山駅-博多駅間開通に合わせて博多駅の駅ビル型商業施設を整備するために1973年4月2日に当時の日本国有鉄道などの出資により博多ターミナルビル株式会社として設立。1975年3月10日の山陽新幹線博多駅開業に合わせて博多デイトスを開業した。

その後、1977年12月1日に佐賀デイトス東館(佐賀駅)、1981年12月2日に佐賀デイトス西館、1984年12月1日に姪浜デイトス(姪浜駅)を開業。博多駅博多口の商業施設を運営していた博多ステーションビルも、増資前の時点で25%の株式を保有している。

1987年のJR発足後、博多駅の山陽新幹線高架下エリアは西日本旅客鉄道(JR西日本)に移管された一方で、博多ターミナルビルの株式はJR九州に承継されて以降も同社が新幹線高架下部分の管理を担っていたが、1994年に管理権をJR西日本に返還している。2011年3月3日には、九州新幹線鹿児島ルート全線開業に合わせて、主に「アミュプラザ博多」と「博多阪急」で構成されるJR博多シティを開業した。

2013年4月1日には、JR博多シティの運営会社であることを明確にするために、社名を株式会社JR博多シティに変更。この時点で運営の対象は、アミュプラザ博多、博多デイトス、エキサイド博多(現デイトスアネックス)、博多駅コンコース内店舗とされており、佐賀デイトス及び姪浜デイトスは運営の対象に含まれていない。なお、これ以外に2016年4月27日開業したJRJP博多ビル地下の「駅から300歩横丁」を含む商業ゾーンの運営も行う。
なお、姪浜デイトスは2014年7月14日にえきマチ1丁目姪浜に、佐賀デイトスは同年10月14日にえきマチ1丁目佐賀となり、運営もJR九州ビルマネジメントに移っている。

なお、2019年4月1日の株式移転を以て、親会社が九州旅客鉄道から同日に設立されるJR九州駅ビルホールディングス株式会社に変更された。

また、2022年11月からは天神(福岡市中央区)にある商業施設「VIORO」のプロパティマネジメント業務受託も行う。JR九州グループとしては初の他社商業施設のプロパティマネジメント業務受託になる。
『JSガール』(ジェイエスガール)とは、三栄書房が2011年2月22日より隔月で発行している小学生向けファッション雑誌である。

## 概要

誌名の"JS"は「Joshi Syougakusei(女子小学生)」の略で、読者は小学校高学年をメインターゲットとしている。定期的に読者を対象とした撮影会イベントを開催し、カメラマンが掲載志望の読者を撮影して誌面に掲載する。

## 専属モデル

- 吉田えめ
- 飯田珠璃
- 川崎優希菜
- 北畠愛唯
- 工藤莉奈

### 卒モ

- 内田珠鈴 - 表紙登場回数最多
- 工藤美桜 - 創刊号から登場していた
- 盛永聖香 - 大阪の撮影会でスカウトされ、読者モデルに
- 横島ふうか - 2014年2月から
- アイリーン
- 石井紗那
- 松本ももな
- 大村なのは
- 狩野ゆま
- 柳澤ゆい
- 増田音々
- 鵜川もえか
- 中村ももか
- 榎本ゆいな
- 和泉あおい
- 白石ゆりあ
- 栗原真雪
- 興梠七奈
JSX (JavaScript XML, formally JavaScript Syntax eXtension) は、 JavaScript に XML のような文法が拡張された言語である。もともとReactで使用するためにMetaによって作成されたJSXは、複数のWebフレームワークで使用されている 。糖衣構文(シンタックスシュガー)であるJSXは通常、元のJSXと構造的に似ているJavaScriptの関数呼び出しによって作られたコードに変換される。

## マークアップ

JSXコードの例:

### ネストされた要素

同じ階層に複数の要素を配置する場合、`<div>`のような親要素か、配列が返され親要素が作られない`<Fragment>`(`<>`と短縮できる)を使ってう必要がある。

### 属性

JSXは、HTMLによって提供される属性と同様な属性を使用できる。また、カスタム属性を定義し、コンポーネントに渡すこともできる。すべての属性は、コンポーネントにpropsとして渡される。

### JavaScript式

JavaScript の 式 (ただし文ではない)は、`{}`の JSX 内の中括弧に入れることができる。

Reactの場合、以下のようにレンダリングされる:

### 条件付き表現

If文 は JSX 内で使用不可能だが、代わりに三項演算子を使用できる。

この例 `{ i === 1 ? 'true' : 'false' }` では `'true'` という文字列がiが1のため選択される。

これはReactの場合以下のようにレンダリングされる:

同様に関数も使用できる:

これはReactの場合以下のようにレンダリングされる:

JSXは、ウェブブラウザで読み込まれる前に、Babelなどのツールで変換する必要がある。ほとんどの場合、このプロセスはデプロイ前のビルドで行われる。
Kinetics Internet Protocol (KIP) は、AppleTalkネットワークとTCP/IPネットワークを相互に接続するためにカプセル化とルーティングを行うプロトコルである。

実際に利用するためにはそれぞれのポートを有する専用のブリッジが必要である。

KIPは、IPパケットをAppleTalkでカプセル化 (IP over AppleTalk) するプロトコルと、それとは逆にAppleTalkパケットをIPでカプセル化 (Appletalk over IP) するプロトコルがあった。前者は後にMacIPと呼ばれ、後者はIPTalkと呼ばれるようになった。一般には後者を示す場合が多い。

これらの仕様はドラフトとしてIETFに提出されたが、RFCにはならなかった。ただし、RFC 1742にある程度の情報が載っている。
Kawaii JAPAN-da!!(カワイイジャパンダ)は、2017年7月から2020年3月まで放送されていたMBSテレビとスペースシャワーTVの共同製作による若い女性向けの情報番組である。MBSでは火曜深夜1時59分、SPACE SHOWER TVでは水曜7時30分より放送されている。

## 概要

2014年10月から2017年6月まで放送されていたKawaii Asia(カワイイエイジア)の後継番組として2017年7月より放送開始。舟山久美子、椎名ひかり、前田希美の渋谷系モデルと、柴田紗希、菅沼ゆり、古関れんの原宿系モデルがモデル&タレントとして目指している夢や目標を叶えるため、いま一番興味をもって挑戦・頑張っていることを応援。ファッションリーダーである彼女たちの過ごし方に密着することで、日本の“Kawaii”文化やグルメ、ファッション、サブカルなど最新トレンドを発見し、国内&海外に発信していく情報エンタメ番組。

## 出演者

### レギュラー

- 舟山久美子
- 椎名ひかり
- 前田希美
- 柴田紗希
- 菅沼ゆり
- 古関れん

### 過去のレギュラー

- 中田クルミ
- 松本愛
- やのあんな

## スタッフ

- ナレーター:神島正和→舟山久美子
- 編集:杉原丈司、千葉南
- MA:亀山貴之、大辻愛里
- 音効:斎藤資典
- キャラクターデザイン:ODDJOB
- ロゴデザイン:バークグラフィックス
- スチール:LOVEGRAPH
- 編成:西澤和也→合田忠弘
- 構成:今井すゞ奈
- AP:中山隆
- AD:近藤聖里菜
- ディレクター:山本しんじ、木曽守、山本泰輔、岩野直人、新谷辰雄、菱田啓介、別宮有歩、竹中史子
- プロデューサー:細慶行、土岐みぎは、長原竜也、一花剛、萩原かおり
- 企画プロデュース:吉廣貫一
- 協力:ASOBISYSTEM、Vithmic、myrica music、Tokyo Girl's Update、Upright
- 制作:SPACE SHOWER TV
- 製作著作:MBS毎日放送

## 放送局

テレビ放送

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
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| 近畿広域圏 | 毎日放送 | 2017年7月5日 - 2018年9月25日 2018年10月5日 - 2020年3月27日 | 水曜 1:59 - 2:30(火曜深夜) 金曜 1:29 - 1:59(木曜深夜) | TBS系列 | 制作局 |
| 日本全域 | SPACE SHOWER TV | 2017年7月5日 - 2018年9月25日 2018年10月5日 - | 水曜 7:30 - 8:00 金曜 7:30 - 8:00 | CS放送 |
| 台湾 | 台湾放送 |  | 木曜 18:00 - 19:00 |  | 番組「完全娯楽」内、10分コーナーで放送 |
| インドネシア | WAKUWAKU JAPAN |  | 金曜 20:30 - 21:00 |  |  |
| シンガポール |  | 金曜 19:30 - 20:00 |  |  |
| ミャンマー |  | 金曜 19:00 - 19:30 |  |  |
| スリランカ |  | 金曜 18:00 - 18:30 |  |  |
| モンゴル |  | 金曜 20:30 - 21:00 |  |  |
| ベトナム |  | 金曜 19:30 - 20:00 |  |  |

インターネット放送

| 配信サイト | 配信期間 | 配信時期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| MBS動画イズム | 2017年7月5日 - | 水曜更新 | 最新話1週間無料 |
| Gyao!! |

YouTubeでは1週間前に見どころを配信している。
LNER A1形・A3形蒸気機関車は、イギリスの鉄道会社、 ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 (LNER) の蒸気機関車の形式である。

A1形・A3形はいずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2(パシフィック)の3気筒蒸気機関車である。A3形はA1形の改良機で、A1形の大多数が最終的にA3形相当に改造されたため、これらは一連の形式として扱われることが多い。また、A3形はパシフィックの軸配置をイギリスの量産蒸気機関車で初採用している。

当初はグレート・ノーザン鉄道 (GNR)が開発、使用した車両であるが、1923年のGNRを含めた鉄道会社のグループ化により誕生したLNERの急行列車として採用された。

グレズリー後任の技師長(Chief Mechanic Engineer:CME)、エドワード・トンプソンの改造したA1/1形や、トンプソンの後任のアーサー H. ペパコーンの手がけた新設計のA1形が存在するため、グレズリーA1・A3(形)とも呼ばれる。

4472号機「フライング・スコッツマン」が保存されており、A1形・A3形を通して唯一の保存機となっている。

## A1形

A1形は東海岸本線の急行列車牽引に十分な能力の確保、既存機よりも経済的に運行可能とする点を目的に開発され、1911年に当時のGNRの技術責任者であった、ナイジェル・グレズリーにより提案された。この形式は1922年4月から1923年9月の間に12両(1470〜1481号機)、1924年6月から1935年2月の間に67両(2543〜2582、2743〜2752、2595〜2599、2795〜2797、2500〜2508号機)が製造され、製造後すぐにGNRでのA1形による最初の営業運転が行なわれた。各機関車はGNR時代では名前がなかったものの、1924年2月に当時の有名な競走馬の名前がつけられ、同時に最初に製造された12両の番号が、4470〜4481に変更された。

製造費用の面では、当時競合とされたグレート・ウェスタン鉄道 (GWR) のキャッスル級の最初の10両が1両当り£6,840で製作されたのに対し、A1形の最初の10両は1両当り£8,560となっており当時としては高価な機関車であったと言える。

1923年の大合併を経て、GNRはLNERの一部となり、ナイジェル・グレズリーはLNERの技師長となった。A1形は通常のワルシャート式弁装置による左右各1基のシリンダーに加え、それら2基のシリンダーの弁装置から連動てこによって差動合成することで所要のバルブタイミングを生成するグレズリー式連動弁装置と、これによって動作する第3シリンダーを車輪間に持っていた。

A1形の登場によりLNERの基幹路線であった東海岸本線の急行列車は一新、グレズリーの前任者アイヴァットの設計したC1形は同社の主力機の座を譲る事となった。また、A1形の中でも最も有名な4472号機「フライング・スコッツマン」は公式に時速100マイル(160km/h)を超えた最初の機関車となった。

重要な設計上の問題として、潤滑油のパイプの破損が挙げられる。この潤滑油のパイプの交換には、ボイラーを取り外す必要があり、非常に大規模な手間を要した。

1925年にグレート・ウェスタン鉄道のキャッスル級とA1形を互いの会社の路線で走行させた比較試験の結果、最も大きな問題点が明らかとなった。この比較の結果、A1形よりも小柄なキャッスル級(軸配置:4-6-0)が出力と石炭消費の両面でA1形に勝っていることが判明し、キャッスル級の石炭消費が少ないのは、GWRが発熱量の大きいウェールズ炭を使用しているためとしていたLNER側の主張を覆すこととなった。キャッスル級の石炭消費が少ない理由は弁装置の設計にあり、バルブ・トラベルを大きく設計してボイラーから供給される蒸気の膨張を生かし、蒸気の消費量を抑制していた。ナイジェル・グレズリーは過去に自身の設計した機関車で、バルブ・トラベルを大きくしたためにシリンダー破損に至った形式があったことから、比較的小さいバルブ・トラベルでA1形の弁装置を設計していたが、キャッスル級での成功を見て、後に設計変更を行なっている。

## A3形

一連の問題が解決した後、ナイジェル・グレズリーはA1形の改良に取り掛かった。なかでも2555号機「センティナリー」で行なわれたシリンダー直径の減少、ボイラーの高圧化 (180PSIから220PSI) および過熱器の拡大は成功を収めた。この結果を基に新たな機関車としてA3形が製造され、既存のA1形もそれに準じた改造を受けA3形に編入された。A3形はLNERの重量級急行列車牽引でA1形以上の成功を収めた。2750号機「パピルス」は108mphのイギリス鉄道における速度の新記録を樹立し、流線型のA4形への足がかりとなった。

第二次世界大戦が勃発すると、24両編成の貨物列車を東海岸本線で運転することが計画され、A3形や改造前のA1形がその運用に駆り出された。戦時体制下では整備状態が悪化し、種々のトラブルが発生した。特に、本形式の最大の特徴であったグレズリー式弁装置には不具合が頻発し、これを採用した他形式では戦後通常の2気筒式蒸気機関車あるいはワルシャート式弁装置を3組並べた3気筒式機関車への改造が実施されたものもあるが、本形式とA4形については保存車のみとなった現在に至るまでこの特徴的な弁装置が維持されている。

戦後、A3形の外観に変更が行なわれた。ドイツ式のデフレクター(除煙板)が煙室の両側に設置されるとともに、1958年から1960年にかけて火室の通気能力増強を図って2本煙突化が行なわれた。

## 保存

4472号機「フライング・スコッツマン」の1両のみが解体を免れ保存されている。1968年から1972年にはアメリカ、1988年にはオーストラリアで運転され、オーストラリアでは蒸気機関車による最長無停車運転記録を打ち立てた。

## 登場作品

イギリスの絵本『汽車のえほん』シリーズにはダブルテンダー仕様の「フライング・スコッツマン」が23巻「機関車のぼうけん」に登場する。また、そのエピソードでの記述から、同シリーズのレギュラーキャラクターであるゴードンがモデル機であり、クルー市で2シリンダー化などシリーズ中の姿に改造されたという設定になっている。
KLOOK(クルック)は、旅行に関するアクティビティ・現地ツアーのオンライン予約を扱う、ウェブサイトおよびアプリ。

香港に本社を置くKlook Travel Technology Limitedが運営し、アジアの都市を中心に世界各地域でサービスを提供している。

## 沿革

モルガン・スタンレーでアナリストを務めていたモーリシャス華僑のエリック・ノック・ファー(Eric Gnock Fah)と、シティグループでホテルや不動産業界への投資業務を行っていた台湾出身のイーサン・リン(Ethan Lin)は、2013年に共にネパールを旅行中、現地ツアー申し込みの際に経験した不便から、旅先のアクティビティをオンラインで予約でき、事前決済を可能とするビジネスモデルでの起業を決意、ソフトウェアエンジニアのバーニー・シオン(Bernie Xiong)と共に、2014年9月に会社を設立した。香港本社のほか、台北オフィスを開設、また深圳に技術センターを設けた。

東京で開催されたWIT JAPAN2015のスタートアップピッチで優勝するなど早くから注目を集め、2015年6月、テンセント系列のベンチャーキャピタルであるWelight Capitalから150万ドルを調達、続いて10月、アメリカのベンチャーキャピタルであるMatrix Partnersから500万ドルを調達し、またこの時点で、アゴダの創設メンバーの一人を取締役会に加えてアゴダとのパートナーシップ関係を開始した。調達した資金によって東南アジアへの事業拡大を行い、バンコクやシンガポールにオフィスを開設した。2017年3月、セコイア・キャピタルから3,000万ドルを、続いて10月、ゴールドマン・サックスから6,000万ドルを調達した。2018年にはニューヨークやロンドンなど、アジア太平洋以外への地域への参入に着手、2019年4月、ソフトバンク・ビジョン・ファンドの主導する投資ラウンドで4億2,500万ドルを調達した。

## 日本におけるKLOOK (クルック)

日本語ウェブサイトは2019年4月に開設された。日本法人「Klook Travel Technology合同会社」(Klook Travel Technology G.K.)は2017年11月に設立され、日本政府観光局との共同プロモーションを行うなど訪日外国人旅行を対象とするサービスの拡充を行っている。東京(四谷)と大阪市にオフィスを持つ。

## サービス内容

航空券と宿泊以外の全ての体験サービスを予約可能とするコンセプトのもと、現地オプショナルツアーや観光スポットのチケット、鉄道やバスの割引チケット、レストラン等飲食店の予約、Wi-FiやSIMカードの提供などのサービスが行われている。中国高速鉄道および台湾高速鉄道の予約も可能となっている。ツアーに関しては、日本語や英語ガイドの有無、キャンセルの条件について、事前に確認することができ、口コミによるレビュー評価を行うことができる。
『LADY COOL』(レディークール)は、「ジャンプLIVE」にて連載された許斐剛による日本の漫画作品。単行本は全2巻。

## 作品概要

レンタルボディガードである女性COOLが、依頼者を裏世界の人間などから守るというストーリー。本作は、作者の過去作品である 『COOL - RENTAL BODY GUARD -』と共通点を持つ。

「読者の反応によってストーリーが変わる!? 許斐メソッド(編集部命名)採用の次世代マンガ!!」とキャッチコピーが付けられており、毎回漫画の最後に二つの選択肢が提示され、読者投票の多い方を次回のストーリーに採用する形をとっていた。

## 前作との関係

本作は、前作『COOL - RENTAL BODY GUARD -』の4年後と設定されており、以下の変更点が存在する。

- 喫茶店JAMの外装が変更されている。
- ボディーガードの種類が前作では「テクニシャン、パワー、スピード、トリッキー」だったのが今作では「エクスタシー、パワー、スピード、トリッキー」となっている。なお、値段は一泊二日でエクスタシーが4140000円で、スピードが50000、パワーが70000でトリッキーは時価、延長料金は30分で500円である。

## 書誌情報

- 許斐剛 『LADY COOL』 集英社〈ジャンプ・コミックス〉全2巻

1. 2013年12月9日発行(12月4日発売)、ISBN 978-4-08-880088-2
2. 2014年8月9日発行(8月4日発売)、ISBN 978-4-08-880247-3
MAZ-537 (ロシア語: МАЗ-537) は、1960年代にソビエト連邦のミンスク自動車工場で開発された8×8輪駆動の大型軍用トラクタートラックである。

ソビエト連邦や友好国で主力戦車や装甲戦闘車両などを輸送する戦車運搬車として運用されていた。

## 概要

MAZ-537の製造は1959年に開始され、1960年代になって実戦配備された。開発のベースとなったのは同じく8×8輪駆動のMAZ-535重砲兵トラクタートラックである。1960年代前半に製造拠点がミンスク自動車工場 (MAZ/Маз)からKZKTに変更され、1990年頃まで生産された。

MAZ-543は出力525馬力のD12A-525 38.9Lディーゼルエンジンを搭載し、ChMZAP-9990やChMZAP-5247Gなどのセミトレーラーを牽引した状態で初期型は約50トン、後期型では約65トン程度の積載容量を持ち、西側製と比較して比較的軽量なソ連製主力戦車や重装甲装軌式装甲車を搭載可能であった。また最も多く使用されたMAZ-537Gは巻き上げ能力15トンのウィンチを装備していた。

MAZ-537のキャビン(運転席)は前方に張り出すような構造で、キャビンの後部にエンジンが搭載される構造となっている。MAZ-537の設計をベースにしてほぼ同時期に開発されたMAZ-543も同じD12A-525ディーゼルエンジンを搭載しているが、こちらは左右のキャビンがエンジンを挟むような構造をとっていた。

基本型はトラクタートラック型であるが、派生車種としてカーゴトラック型のMAZ-537A、車体後部に大型クレーンを搭載したMAZ-537K、回収車両型のKET-T、修理部隊用のMTP-A4などが開発された。

1980年代以降、戦車運搬車型のMAZ-537は後継車種のKZKT-7428に更新が進められた。KZKT-7428は外見は近代的なものに変更されているが、中身の設計はMAZ-537の発展改良型といえる車種であった。

2013年にはKZKT-7428の後継としてKAMAZ製のKamAZ-65225が登場したが、この車両は民間型キャブオーバートラックのデザインをベースにしていたためオフロード走行性に問題があった。2015年に公開された最新型のKamAZ-78504はこの問題に対応するため、MAZ-537やKZKT-7428の設計を踏襲したデザインレイアウトに戻されている。

## 画像

- M-84主力戦車を輸送するMAZ-537。セルビア軍。
- MAZ-537戦車運搬車。2008年の対独戦勝記念軍事パレード、モスクワ。
- トラクター型の車体後部。
- カーゴ型のMAZ-537A/L。
- カーゴ型の車体後部。
- 大型戦略ミサイルを牽引するMAZ-537。ウクライナ、2008年。
- 回収車型のKET-T。2009年の対独戦勝記念軍事パレード、モスクワ。
- KET-Tの車体後部。2014年の対独戦勝記念軍事パレード、モスクワ。
- 後継車種KZKT-7428の"KET-T"型。
L字カーブとは、労働分野において、女性の年齢階級別の正規雇用労働者比率を示す指標を表す語である。グラフ化した時のその形がアルファベットの「L」の字の形に似た曲線を描くことから名付けられた。

公文書における「L字カーブ」の初出は、2020年7月の政府の有識者懇談会「選択する未来2.0」の中間報告においてである。同懇談会は、2014年に経済財政諮問会議の下に専門調査会として設けられた「選択する未来」委員会が取りまとめた報告「未来への選択」が取りまとめた以下の提言等の実施状況を検証するために開催されたが、結論として2020年においてこれらの取り組みはいまだ達成できていないとした。

- 50年後においても1億人程度の規模を有し、安定した人口構造を保持する
- 少子化・人口減少の克服
- 生産性の飛躍的向上
- 地域の再生

女性の就業状況を示す指標として長年注目されてきたのは、30歳代の出産・育児期に女性の労働力率が落ち込み、子育てが一段落した40歳代で再上昇する「M字カーブ」であった。女性の継続就業を阻む壁の解消が課題とされてきたが、働く女性の増加でM字の谷が浅くなり、M字カーブは解消されつつある。代わって登場したのがL字カーブである。正規雇用で働く女性の比率を年齢階級別にみると、学校卒業後20歳代でピークに達し、その後一貫して下がり続ける。これをグラフに表すと、「へ」の字形のカーブが表れる。これを左に90度回転させてアルファベットの「L」にしている。「L字カーブ」とはこのグラフの形態を指し、女性の就業状況の特徴を表している。

L字カーブが示すのは、女性の働き方は依然として、フルタイムの正規雇用とパートタイムの非正規雇用に二極化しており、働き方の選択肢も不十分であることから、女性労働者は出産後、非正規雇用の選択肢しか事実上残されていないという現実である。非正規が多い中、子どものいる女性が離婚した場合は貧困問題も生じる。こうした中でパートタイム労働者が就労時間を調整する動きも引き続きみられる。

L字カーブや就業調整の解消に向けて、正社員に加え、短時間勤務の限定正社員等の選択肢を拡大し、女性の出産後の継続就業率を高めることが求められる。政府はキャリアアップ助成金等で女性の正規化を重点的に支援するとともに、年齢階層別の女性の正規職員の割合を含め、企業等による取組実績の開示内容を拡充すべきである、と有識者懇談会は指摘し、こうした提言は政府の「経済財政運営と改革の基本方針2020」(「骨太の方針2020」)にも示され、「L字カーブの解消に向け、継続就業率の新たな目標の実現に向けた取組を推進する」「女性の正規化を重点的に支援する」「就業調整の解消や女性に集中する子育ての負担の軽減に取り組む」「配偶者の出産直後の男性の休業を促進する枠組みの検討など、男性の育児休業取得を一層強力に促進する」等が政府の方針に盛り込まれた。
NGC 3314は、うみへび座の方角にそれぞれ1億1700万光年と1億4000万光年離れた位置にある重なった2つの渦巻銀河である。正面を向いて暗いものが手前側のNGC 3314aで、斜めに見えるものが後ろ側のNGC 3314bである。この配置を利用して、NGC 3314a内にある宇宙塵の性質を測定することができる。相互作用銀河とは異なり、2つの銀河は物理的には無関係である。

1999年4月に重なった銀河を探索していたところ、アラバマ大学の2人の天文学者が初めてこの深宇宙天体の撮影に成功し、実は2つの銀河であったことが分かった。2000年3月の観測では、腕の中に明るい緑色の恒星のような天体が観測された。これは超新星であると考えられたが、手前の銀河のフィルター特性により、確定させることは困難であった。

両銀河はどちらもうみへび座銀河団に属する。
ブライトン・アンド・ロッティンディーン海岸電気鉄道(-かいがんでんきてつどう、英語: Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway)は、イングランド南部の町ブライトンにかつて存在した特徴的な鉄道。1896年から1901年の間運行され、イギリス海峡に面した海岸沿いを走っていた。同じくブライトンで運行されているヴォルクの電気鉄道の延伸計画としてマグヌス・ヴォルクが設計し、同鉄道の終着点だったパストン・プレイスからロッティンディーンまで運行された。この特徴的な鉄道は人気を博し1万人以上の乗客を乗せたが、海岸防衛上の懸念により廃線となった。

## 背景と建設工事

ヴォルクの電気鉄道で既に成功を収めていたマグヌス・ヴォルクは、東端のパストン・プレイスからの延伸計画を考えていた。しかし地形的に従来の鉄道を敷設するのは困難に思われたため、ヴォルクはパストン・プレイスからロッティンディーンまで、浅い海の上を鉄道で結ぶことを考えた。これはその後彼の息子ジョージ・ハーバート・ヴォルクが利用した飛行艇の拠点としても活用された。

鉄道自体はヴォルクの電気鉄道と同じ2 ft 8 ⁄2 in (825 mm)の複線で敷設され、一番外側の軌間は18 ft (5,486 mm)と定められた。また線路は海の上に設置されたコンクリートの路盤の上に敷設された。

車両は45ft × 22ft (13.7m × 6.7m)の寸法で、長さ23ft (7.0m)の長い脚に支えられていた。車両の重さは45ロングトン (50t)で、動力は垂直に配置された2機のゼネラル・エレクトリック社製電気モーター(25馬力)が担い、4つの台車のうち2つにウォームギヤを通じて繋がれていた。また残りの2つの台車にはロッドブレーキがつけられていた。また、運転台はアッパープロムナードデッキ(客席の天窓を囲む柵の部分)に設けられていた。

電気は当初鉛蓄電池から供給しようと考えられていたが、実際には線路脇に架けられた2本の電線から供給された。なお、構想段階では供給用の電線のみを架け、レールもしくは海(満潮時)に電流を流すという方式も検討されていた。発電所はロッティンディーン桟橋の下に設置され、ウィリアム・シッソン社製蒸気機関(100馬力)により500ボルトで50kWのダイナモを駆動するようになっていた。

この車両は公式にはパイオニア号と呼ばれていたが、ダディ・ロングレッグという通称で呼ばれていた。また現地の法律により資格を有した「船長」が常駐し、救命艇やその他の対策が施されていた。

建設工事は1894年から96年までの2年を要した。同年11月28日に開業したが、開業直後の12月4日に襲来した嵐により大きな被害を受けた。ヴォルクはすぐさま修復工事を開始し、横倒しになったパイオニア号も陸揚げして修理が行われた。またこの修理の際には脚部が2フィート延長されている。パイオニア号と鉄道の修理が完了すると、1897年7月20日から運行が再開した。そしてその年の終わりまでに合計44,282人の乗客がこの鉄道を利用した。

## 運行

この鉄道は非常に人気を博したが、同時に困難にも直面した。例えば満潮時に車両の速度が低下するという問題があったが、ヴォルクは資金不足のため対応ができなかった。また1900年には鉄道の近くに設置された水制により枕木の下が掘り返されていることがわかり、修理のため7月から8月にかけて鉄道が運行中止となってしまった。その直後には市議会が防波堤の建設を決め、鉄道に対して運行経路を変更するよう求めてきた。しかしヴォルクはその資金を有していなかったため、鉄道の運行終了が決まった。

1901年には実際に防波堤の建設工事が始まった。ヴォルクは同じ経路で高架橋を建設し再び運行を再開しようと考えたが、資金不足により断念せざるを得なかった。

## その後

鉄道に用いられた線路、車両、その他構造物は全て売却されるか解体されたが、2021年現在でも干潮時にはコンクリートの枕木が姿を表す。またヴォルクの電気鉄道は地上部で延伸され、現在でも運行が続いている。
サマーズ級駆逐艦( - きゅう くちくかん、英語: Somers-class destroyers)は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。ポーター級駆逐艦を元に設計された嚮導駆逐艦。一番艦は、リチャード・サマーズに因み命名されている。

## 概要

### 船体・兵装・機関

元来はポーター級の同型艦として計画された。しかし、年毎の技術革新の動きに対応すべく、設計をバブコック&ウィルコックス社に依頼して、全くの新設計艦として建造される事となった。

前ポーター級から艦首楼型船体や38口径5インチ連装砲塔4基を踏襲しているが、ポーター級での前部三脚檣を棒檣に改めて後檣は省略し、艦橋の高さを抑えて後部方位盤を搭載しないなど前級でも問題になったトップヘビー傾向を軽減するため、装備が一部変更された。また、機関は高出力のボイラーに変更し、煙突は単煙突化することで甲板中央部に余裕を作り、4連装魚雷発射管を前級よりも1基多い3基(射線12、片舷12)を首尾線上に装備した。片舷12射線の雷装は、1943年に日本海軍の島風(5連装魚雷発射管3基、片舷15射線)が就役するまで、駆逐艦の雷装としては最も強力な攻撃力を有していた。

しかし、マハン級駆逐艦で問題となった魚雷発射管の荒天時運用を解決するために発射管の配置を一段上げ、対空もできて装甲化された5インチ両用砲に変更するなど、かえってトップヘビーを悪化させる結果になった。そのため、竣工後に第二魚雷発射管や後楼の構造物の撤去を行った。1934年計画で2隻、1935年に3隻の計5隻を計画、建造した。竣工後は上記の撤去工事後、訓練を行った。

### 戦歴・兵装の変遷

第二次世界大戦の勃発後は主に大西洋方面で哨戒任務にあたり、太平洋戦争が始まった後も護衛、哨戒任務に従事した。嚮導艦として建造された当級であったが、日本海軍同様に嚮導艦の役目は軽巡洋艦が受けもち、駆逐艦の大型化が進んだため嚮導艦として運用されず、アメリカ海軍が建造した最後の嚮導駆逐艦となった。ウォリントンとサンプソンの2隻は太平洋戦線のニューギニア方面で支援任務に参加したが、このうちのウォリントンは1944年、訓練中に暴風雨に遭遇し、トップヘビーが災いしてバハマ沖で沈没した。その他の艦は大きな海戦に参加することなかったが、ドイツのUボートや封鎖突破船狩りでいくつか戦果を挙げ、ノルマンディー上陸作戦やドラグーン作戦などにも参加した。ウォリントンを除く残存艦は1945年に退役し、1946年から1947年にかけて売却され解体された。

大戦勃発前からのトップヘビー改善の改修に続いて、大戦中は三番砲が撤去されて40ミリ連装機関砲と20ミリ機銃が装備された。デイヴィスとジョーエットは1945年に入ってポーター級改修艦と同様に5インチ砲を連装2基と単装1基に改め、艦橋は低くされた。魚雷発射管はすべて陸揚げされて、代わりに40ミリ機関砲を充実させた。

## 同型艦

- サマーズ (USS Somers, DD-381) ※クレムソン級(DD-301)以来三代目

- ウォリントン (USS Warrington, DD-383) ※ポールディング級(DD-30)以来二代目

- サンプソン (USS Sampson, DD-394) ※サンプソン級(DD-63)以来二代目

- デイヴィス (USS Davis, DD-395) ※サンプソン級(DD-65)以来三代目

- ジョーエット (USS Jouett, DD-396) ※ポールディング級(DD-41)以来二代目
ヨハン・フリードリヒ(ドイツ語:Johann Friedrich, 1625年4月25日 - 1679年12月18日)は、ブラウンシュヴァイク=リューネブルク公の1人で、カレンベルク侯(在位:1665年 - 1679年)。カレンベルク侯ゲオルクと妃アンナ・エレオノーレ・フォン・ヘッセン=ダルムシュタットの三男として生まれた。クリスティアン・ルートヴィヒ、ゲオルク・ヴィルヘルムの弟、デンマーク・ノルウェー王フレデリク3世妃ゾフィー・アマーリエ、ハノーファー選帝侯エルンスト・アウグストの兄である。

## 生涯

1651年、家族の中でただ1人、ローマ・カトリックに改宗した。1665年、次兄ゲオルク・ヴィルヘルム(亡くなった長兄クリスティアン・ルートヴィヒの支配していたリューネブルク侯領を受け継いだ)からカレンベルク侯領を譲られた。1666年、ヨハン・フリードリヒはハノーファー近郊のヘレンハウゼンにヴェルサイユ宮殿を模倣例としたヘレンハウゼン宮殿を建設した。この宮殿に付属していた庭園はヘレンハウゼン王宮庭園として知られている。

1676年、ヨハン・フリードリヒは哲学者ゴットフリート・ライプニッツを顧問官および公爵家図書館の司書として雇い入れた。これがライプニッツとハノーヴァー家との40年にわたる結びつきの端緒となり、ライプニッツはその後のハノーヴァー家3代をパトロンとし、ヨーロッパ随一の哲人の名をほしいままにした。作曲家アントニオ・サルトリオも1666年から1675年まで宮廷楽士長として雇っている。

1679年に死去した。享年54。カレンベルク侯領はオスナブリュック司教になっていた弟のエルンスト・アウグストが相続した。

## 子女

1668年、プファルツ=ジンメルン伯エドゥアルト(プファルツ選帝侯兼ボヘミア王フリードリヒ5世と妃エリザベスの息子で、エルンスト・アウグストの妃ゾフィーの兄の1人)と妃アンヌ・ド・ゴンザーグの娘ベネディクタ・ヘンリエッテと結婚し、間に4人の娘をもうけた。

- アンネ・ゾフィー(1670年 - 1672年)
- シャルロッテ・フェリーツィタス(1671年 - 1710年) - 1696年、モデナ公リナルド・デステと結婚
- ヘンリエッテ・マリー(1672年 - 1757年)
- アマーリア・ヴィルヘルミーネ(1673年 - 1742年) - 1699年、神聖ローマ皇帝ヨーゼフ1世と結婚

| 爵位・家督 | | |
| --- | --- | --- |
| 先代 ゲオルク・ヴィルヘルム | カレンベルク侯 1665年 - 1679年 | 次代 エルンスト・アウグスト |
『Sell Our Soul』(セル・アワ・ソウル)は、THA BLUE HERBの2枚目のアルバム。2002年5月22日発売。なお、先行シングル「FRONT ACT CD」に収録されている3曲はどれも未収録となっている。

## 解説

2000年に一年間活動休止し、世界各地を旅したBOSS THE MCの経験が多分に歌詞に反映されている。

## 収録曲

1. SHINE ON YOU CRAZY DIAMOND(5:02)
2. 天下二分の計(COAST2 COAST3)(4:47)
3. ウルトラC(3:52)
4. 29 TO THINK(1:02)
5. 人斬り(4:12)
6. 路上(13:34)

   :   一人の人生そのものを作品にした大作。登場する人物の一部の名前はBOSSがネパールを旅行した時に実際に会った人をそのまま取り入れている。
7. S.S.B(5:10)
8. I'M PRIVATE ARMY(5:10)
9. STILL STANDING IN THE BOG(7:03)
10. BROTHER(4:49)
11. SMILE WITH TEARS(6:45)
12. サイの角のようにただ独り歩め(6:09)

    :   『スッタニパータ』の中の一節から取られている。

全曲作詞:BOSS THE MC、作曲:O・N・O
フォッケウルフ Ta 400

- 用途:爆撃機
- 設計者:クルト・タンク
- 製造者:フォッケウルフ
- 運用者:ドイツ空軍
- 生産数:1機(完成せず)

- 表示

フォッケウルフ Ta 400は、1943年にナチス・ドイツでフォッケウルフ社によりアメリカ爆撃機計画の有力な候補として開発された6発の長距離重爆撃機の試作機である。

## 概要

Ta 400は複数の国で製造された部品を使用して開発された最初の航空機であり、第二次世界大戦中にフォッケウルフ社で設計された最も先進的な機体であった。クルト・タンクにより爆撃機、長距離偵察機として設計されたTa 400は4度の上反角を持った肩翼配置の主翼を持ち、最も顕著な特徴は6基のBMW 801D 星型エンジンであり後に2基のユンカース ユモ 004B-1 ターボジェット エンジンが追加された。

1942年1月22日のドイツ航空省(RLM)のガイドラインに応じ、フォッケウルフ社は6基のダイムラー・ベンツDB 603もしくは6基のユンカース ユモ 222を搭載した爆撃機を設計した。アメリカ合衆国のボーイング B-29のように、Ta 400は与圧した搭乗員室と尾部銃座が与圧された通路で繋がっており、複数の遠隔操作銃塔を装備していた。膨大な量の燃料は32個の燃料タンクに収納されていた。もう一つの特徴は首車輪式の降着装置であった。9名の搭乗員は10門のMG 151/20 機関砲を含む重防御火器で守られていた。

Ta 400は最大24トン(53,000 lb)の爆弾を搭載できた。DB 603 エンジンを装備した全備重量80.27トンのモデルは偵察任務において巡航速度325 km/h(202 mph)で12,000 km(7,500 mi)を飛行できた。爆撃機型の全備重量76.07トンと80.87トンの2つのモデルは各々4,500 km (2,800 mi) と 10,600 km (6,600 mi)の航続距離があるものと予想された。計画されたユモ 004 ターボジェット エンジン付きのモデルは、長距離偵察型ならば14,000 km (8,700 mi)、爆撃機型では13,000 km (8,100 mi)を飛行できるはずだった。 Ta 400は水平尾翼の端に2枚の垂直尾翼が付いており、長い主翼の中央部分は真ん中のエンジンまで直線翼で構成され、外翼は鋭い先細り形状をしている。

Ta 400は本質的にはメッサーシュミットMe 264のバックアップ機であったが、Me 264よりも原材料や工数が掛かることから、RLMはこれ以上のTa 400の開発は無駄であると判断して1943年10月15日にフォッケウルフ社に開発中止を通告した。

## 要目

- 乗員:6名
- 全長:28.7 m (94 ft 2 in)
- 全幅:45.8 m (150 ft 3 in)
- 全高:
- 翼面積:
- 翼面荷重:
- 空虚重量:
- 全備重量:60,000 kg (132,000 lb)
- 最大離陸重量:
- 馬力重量比:
- エンジン:BMW 801D、1,700 hp (1.3 MW) × 6
- 最高速度:635 km/h (343 kt)
- 巡航高度:
- 航続距離:9,000 km (4,860 nm)

- 武装
  - MG 151/20機関砲 × 10(連装銃塔 × 5)
  - 爆弾 10,000 kg
『ユンゲル』は、2007年にフジテレビ系で放送されたドラマ『ガリレオ』のスピンオフ作品。

## 概要

『ガリレオ』第一章の弓削と草薙が会話するシーンで、3年前に解決したとされる「田園調布ネズミ男事件」が話題にのぼるが、本作ではその真相に迫る貝塚北署の刑事・弓削志郎を主人公としたサイドストーリーとなっている。

当初は本編である『ガリレオ』の毎回放送終了後に携帯サイト限定のスピンオフドラマとして配信された。各話は『ガリレオ』と同様に第○章で統一され、全十章で構成される。一章あたり1分45秒程度のショートドラマで『ガリレオ』の一話完結とは異なり、連続物となっている。

2008年1月1日の27:05~28:05に地上波のテレビドラマとしてフジテレビ(そのほかの放送局については#ネット局を参照のこと)で放送されたが、このことは『ユンゲル』第十章の最後で告知されている。なお、テレビドラマの「完結章」は携帯ドラマの続編に相当しており、テレビドラマの冒頭では携帯ドラマをハイライトとして振り返っている。

テレビドラマ企画当時は「小野真由美」「柳本浩二」という役名が存在していたが、実際の放送ではそれぞれ「黒田真由美」「柳沢浩二」に変更となっている。

品川祐は本作がドラマ初主演となる。

2008年9月29日から2008年10月2日まで放送されたショートドラマ『TOYOTA presents ガリレオの法則』では、『ユンゲル』と同様に弓削、柿坂、青柳がメインで(門松もゲストとして)登場する。詳しい内容はこちらを参照のこと。

2008年10月4日に公開された『容疑者Xの献身』に合わせて、順次一部の地域でも放送された(フジテレビ、北海道文化放送もこの日に再放送された)。

## あらすじ

### 携帯ドラマ

『ガリレオ』の第一章の事件を捜索中の貝塚北署刑事の弓削はある日、同署に所属する女性警察官3人から取調室に呼ばれ事情聴取される。本編では深く語られなかった「田園調布ネズミ男事件」の捜査ファイルを弓削の前に出されたことから捜索は始まる。

### テレビドラマ

2人が殺された「田園調布ネズミ男事件」の容疑者とされる人物が遺言を残して自殺を図ったことで、事件は被疑者死亡のまま解決されたかに思われた。しかし、3年前に起きた「田園調布ネズミ男事件」と同様の手口で犯行に及んだ事件が発生する・・・。

## サブタイトル

### 携帯ドラマ

- 第一章「取調る」
- 第二章「焦燥る」
- 第三章「捜索す」
- 第四章「疑惑う」
- 第五章「追跡る」
- 第六章「解読く」
- 第七章「追及る」
- 第八章「逮捕る」
- 第九章「看破る」
- 第十章「謀略る」

### テレビドラマ

- 完結章「鼠齧る」

## ネット局

| 放送対象地域 | 放送局 | 放送日 | 放送曜日及び放送時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | フジテレビ(CX)【制作局】 | 2008年1月1日 | 火曜 27時05分~28時05分 |
| 新潟県 | 新潟総合テレビ(NST) |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ(KTV) | 2008年1月4日 | 金曜 26時00分~27時00分 |
| 福岡県 | テレビ西日本(TNC) | 2008年1月6日 | 日曜 12時00分~12時55分 |
| 静岡県 | テレビ静岡(SUT) | 2008年1月20日 | 日曜 24時25分~25時25分 |
| 山形県 | さくらんぼテレビ(SAY) | 2008年2月15日 | 金曜 25時05分~26時05分 |
| 北海道 | 北海道文化放送(uhb) | 2008年2月24日 | 日曜 25時25分~26時25分 |
| 高知県 | 高知さんさんテレビ(KSS) | 2008年9月28日 | 日曜 13時00分~14時00分 |
| 岩手県 | 岩手めんこいテレビ(mit) | 日曜 15時00分~16時00分 |
| 長崎県 | テレビ長崎(KTN) | 2008年10月4日 | 土曜 14時30分~15時30分 |
| 愛媛県 | テレビ愛媛(EBC) | 土曜 15時00分~16時00分 |
| 中京広域圏 | 東海テレビ(THK) | 土曜 26時55分~27時57分 |
| 島根県・鳥取県 | 山陰中央テレビ(TSK) | 2008年10月8日 | 水曜 24時55分~25時55分 |
| 福島県 | 福島テレビ(FTV) | 2008年10月19日 | 日曜 16時00分~17時00分 |
| 宮崎県 | テレビ宮崎(UMK) | 日曜 16時30分~17時25分 |
| 日本全域 | フジテレビTWO【CS放送】 | 2013年8月13日 | 火曜 22時30分~23時30分 |
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## スタッフ

- 演出:西坂瑞城、宮木正悟
- 企画:牧野正、菊池裕幸
- プロデュース:渡辺恒也
- 脚本:古家和尚
- 音楽:福山雅治、菅野祐悟
- 制作:フジテレビドラマ制作センター
モーリタニアの首相(モーリタニアのしゅしょう、アラビア語: الوزير الأول للجمهورية الإسلامية الموريتانية‎)は、モーリタニア・イスラム共和国における内閣を主宰する職務であり、大統領が任命する。歴代首相の何人かは数回も首相に就任している。

首相の職責は閣僚の任命提案権、内閣の調整、大統領から委任された任務を遂行権等に限られている。首相は就任後1ヶ月以内に国民議会へ法案及び政府計画を提出することが憲法で定められている。

## 歴代首相の一覧

### 所属組織

- モーリタニア再編党(PRM)
- 社会民主共和党(PRDS)
- 共和国連合(UPR)
- 民主主義と開発のための国家協定(ADIL)

| 代 | 氏名 | 肖像 | 就任日 | 退任日 | 所属組織 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | モクタル・ウルド・ダッダ Moktar Ould Daddah |  | 1960年11月28日 | 1961年8月20日 | PRM |
| 1961年8月20日から1979年4月6日まで首相職廃止 | | | | | |
| 2 | アフマドウルド・ブセイフ Ahmed Ould Bouceif |  | 1979年4月6日 | 1979年5月27日 | 無所属(軍人) |
| - | アフマド・サリム・ウルド・シディ Ahmed Salim Ould Sidi |  | 1979年5月28日 | 1979年5月31日 |
| 3 | モハメド・クーナ・ウルド・ハイダラ Mohamed Khouna Ould Haidalla |  | 1979年5月31日 | 1980年12月12日 |
| 4 | シド・アフマド・ウルド・ブネイジャラ Sid Ahmed Ould Bneijara |  | 1980年12月12日 | 1981年4月25日 | 無所属 |
| 5 | マーウイヤ・ウルド・シディ・アハメド・タヤ Maaouiya Ould Sidi Ahmed Taya |  | 1981年4月25日 | 1984年3月8日 | 無所属(軍人) |
| (3) | モハメド・クーナ・ウルド・ハイダラ Mohamed Khouna Ould Haidalla |  | 1984年3月8日 | 1984年12月12日 |
| (5) | マーウイヤ・ウルド・シディ・アハメド・タヤ Maaouiya Ould Sidi Ahmed Taya |  | 1984年12月12日 | 1992年4月18日 |
| 6 | シディ・ムハンマド・ウルド・ブバカール Samson Babi Sidi Mohamed Ould Boubacar |  | 1992年4月18日 | 1996年1月2日 | PRDS |
| 7 | シェイク・エル・アヴィア・ウルド・モハメド・クーナ Cheikh El Avia Ould Mohamed Khouna |  | 1996年1月2日 | 1997年12月18日 |
| 8 | ムハンマド・レミネ・ウルド・ギグ Mohamed Lemine Ould Guig |  | 1997年12月18日 | 1998年11月16日 |
| (7) | シェイク・エル・アヴィア・ウルド・モハメド・クーナ Cheikh El Avia Ould Mohamed Khouna |  | 1998年11月16日 | 2003年7月6日 |
| 9 | スガイ・ウルド・ムバレック Sghair Ould M'Bareck |  | 2003年7月6日 | 2005年8月7日 |
| (6) | シディ・ムハンマド・ウルド・ブバカール Samson Babi Sidi Mohamed Ould Boubacar |  | 2005年8月7日 | 2007年4月20日 |
| 10 | ゼイネ・ウルド・ゼイダン Zeine Ould Zeidane |  | 2007年4月20日 | 2008年5月6日 | 無所属 |
| 11 | ヤヒヤ・ウルド・アフマド・エル・ワゲフ Yahya Ould Ahmed El Waghef |  | 2008年5月6日 | 2008年8月6日 | ADIL |
| 12 | ムーレイ・ウルド・モハメド・ラグダフ Moulaye Ould Mohamed Laghdaf |  | 2008年8月14日 | 2014年8月20日 | 無所属 |
| 13 | ヤヒヤ・ウルド・ハデミン Yahya Ould Hademine |  | 2014年8月20日 | 2018年10月29日 |
| 14 | ムハンマド・サレム・ウルド・ベシール Mohamed Salem Ould Béchir |  | 2018年10月29日 | 2019年8月5日 | (UPR→) Al Insaf |
| 15 | イスマイル・ウルド・ベデ・ウルド・シェイク・シディヤ Ismail Ould Bedde Ould Cheikh Sidiya |  | 2019年8月5日 | 2020年8月5日 |
| 16 | モハメド・ウルド・ビラル Mohamed Ould Bilal |  | 2020年8月5日 | 2024年8月2日 |
| 17 | モクタル・ウルド・ジャイ Mokhtar Ould Djay |  | 2024年8月2日 | (現職) |
『ヤンキー★ロード』は、BOYS AND MENの1枚目のミニ・アルバム。2013年5月4日に所属事務所内のレーベルFortune Recordsよりリリースされたインディーズ作品である。

このアルバムのリリース後より、BOYS AND MENはアルバムジャケット写真の13人によるグループとなった。BOYS AND MENの大半の楽曲プロデュースを手掛けるYUMIKOが、アルバムの楽曲プロデュースおよび作詞(共作詞を含む)を担当した。

## 背景

2010年に結成され、名古屋を拠点にミュージカルの定期公演を行うグループとして始動したBOYS AND MENは、一方で初期からライブハウスでの定期公演やイベント出演などで音楽活動も行っていた。2011年8月、グループのその後の活動スタイルである“ヤンキー”の原点となる、ヤンキー高校生を主人公としたミュージカル『ホワイト☆タイツ』の上演を開始。このプロモーションのために主演メンバー5名によるユニット・YanKee5が結成され、2012年2月、このユニットが歌う『ホワイト☆タイツ』劇中歌「バリバリ☆ヤンキーロード」を表題曲としたシングルでCDデビューした。同時期に別の5人組派生ユニット・誠が結成され、7月にYanKee5と誠のそれぞれの楽曲による両A面シングル「変わらないStory/READY×READY!」をリリース。このアルバムは、そこから約10か月ぶりのCDで、初のアルバムリリースである。

アルバムジャケットで着用しているヤンキー風学ラン衣装は、このアルバムのリリースにあたり新調されたもので、収録曲「ヤンファイソーレ」に由来した「ソーレ学ラン」という通称がある。YanKee5はこれまでに2度の学ランのリニューアルを経ている。爽やか系のユニットであり、それまではヤンキー風の衣装を用いていなかった誠、およびチームSのメンバーは初めてオリジナルの学ラン姿が披露され、グループ全体での「ヤンキースタイル」がここで完成した。9thシングル「グッジョブ! ムチューマン/未完成パズル。」リリース時(2014年11月)に「和学ラン」として新調されるまで、この「ソーレ学ラン」姿がBOYS AND MENの基本スタイルとなった。

## アルバム参加メンバー

この時期のグループ在籍人数は約20人と言及されていたが、アルバムクレジットに記載されているメンバー(ジャケット写真と同一)は以下の13名。この13名はそのまま、2013年後期から約1年間続いた13人組時代のメンバーである。

- 水野勝・田中俊介・辻本達規・小林豊・田村侑久(以上、派生ユニット・YanKee5のメンバー)
- 本田剛文・勇翔・若菜太喜・平松賢人・土田拓海・吉原雅斗(以上、派生ユニット・誠のメンバー)
- 佐伯優斗・吉川友真(以上、ユニット・チームSのメンバー)

リリース時に在籍メンバーであった近藤佑哉、ファビオ、清水天規の3名、およびリリースの5日前に卒業した小林亮太(以上、すべてチームSのメンバー)らは、アルバムクレジットに記載はない。

## 構成、楽曲

全7曲を収録、全て新曲である。

1曲目の「NO LIMIT」は、オーバーチュアとして用いられているインストゥルメンタル・ナンバー。「ヤンファイソーレ」は、デビュー曲「バリバリ★ヤンキーロード」に続く“ヤンキースタイルの代表曲”を目指して作られ、代表曲・人気曲のひとつとなった。「夢のカタチ」は、誠に吉原が加わり、新たに6人体制となって発表された曲である。コミカルな「ヤンキー体操」は、子供たちに踊ってほしいという狙いがあり、2014年3月よりCBCテレビの情報番組『ゴゴスマ -GO GO!Smile!-』の中で幼稚園・保育園を巡る同名のコーナーが開始された。「Stand Up」は、リリース時にはまだユニット名が決定していなかった、2013年人気投票1位・2位の田村と田中によるユニット・NO IDEAの楽曲。バラード曲「Candor」は、2015年の日本ガイシホール1万人ライブではアンコール前のラストナンバーとして披露された。

「ヤンファイソーレ」・「夢のカタチ」・「ヤンキー体操」の3曲は、ミュージック・ビデオが制作されており、これらは全て2013年9月にFortune Recordsより発売されたDVD『PV COLLECTION 1』、2015年7月にポニーキャニオンから発売されたその新装版『PV COLLECTION 1&2』に収録されている。『PV COLLECTION 1&2』リリース時のインタビューにおいて、メンバーは「ヤンキー体操」について、「この時期はもっとヤンキーヤンキーしていたグループだった。で、この曲はちょうど迷走期だった。」、「この時期にもっと売れている状態でこういうことをやっていたら、きっと批判する人も出たと思う。だけど、あの時だからできた。」と述べている。

## 収録曲

作詞・作曲・編曲:

## メディアでの使用

「ヤンファイソーレ」は、2014年4月より中京テレビで放送されたBOYS AND MEN初の冠レギュラー番組『ボイメン☆騎士』のオープニング・テーマとして使用された。「夢のカタチ」は、高校野球愛知大会DVDのイメージソング、「大須商店街おもてなし感謝祭」のCMソングに起用された。

『ゴゴスマ -GO GO!Smile!-』内コーナーで使用された「ヤンキー体操」は、このアルバムに収録されたものではなく、歌詞の一部を変更した新バージョン「〜ボイメンおにいさんとおどろう〜ヤンキー体操」(7thシングル「シャウッティーナ/Lovely Monster」に収録)である。
ヨーク郡(ヨークぐん、英: York County)はアメリカ合衆国メイン州内に位置する郡である。人口は21万1972人(2020年)で、州内で2番目に多い。郡庁所在地はアルフレッド。

## 地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積3,293 km (1,271 mi) である。このうち2,566 km (991 mi) が陸地で726 km (280 mi) が水地域である。総面積の22.06%が水地域となっている。

### 隣接する郡

- オックスフォード郡 - 北
- カンバーランド郡 - 北東
- ロッキンガム郡 (ニューハンプシャー州) - 南西
- ストラッフォード郡 (ニューハンプシャー州) - 西
- キャロル郡 (ニューハンプシャー州) - 北西

## 人口動勢

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口186,742人、74,563世帯、及び50,851家族が暮らしている。人口密度は73/km (188/mi) である。37/km (95/mi) の平均的な密度に94,234軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人97.56%、アフリカン・アメリカン0.42%、先住民0.24%、アジア0.73%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.17%、および混血0.85%である。ここの人口の0.70%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は24.80%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が6.90%、25歳以上44歳以下が30.00%、45歳以上64歳以下が24.80%、及び65歳以上が13.60%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は94.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.40人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は43,630米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は51,419米ドルである。男性は36,317米ドルに対して女性は26,016米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は21,225米ドルである。人口の8.20%及び家族の5.90% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の9.90%及び65歳以上の8.50%は貧困線以下の生活を送っている。
「ヤードバード組曲」(ヤードバードくみきょく、Yardbird Suite)は、ジャズ・サクソフォーン奏者チャーリー・パーカーが1946年に作曲したビバップのスタンダード曲。ビバップを代表する曲のひとつとされる。

曲名は、パーカーのニックネームだった「ヤードバード」(しばしば単に「バード (Bird)」とも)と、クラシック音楽の用語である組曲を本来の意味からやや離れて用いたものである(これはジャズの楽曲にしばしばあることで、レスター・ヤングの「ミッドナイト・シンフォニー (Midnight Symphony)」やデューク・エリントンの「エボニー・ラプソディ (Ebony Rhapsody)」などの例がある)。この作品は、32小節の AABA形式をとっている。「優美で、ヒップな旋律は、ビバッパーたちのアンセムのようなものとなった」と言われた。

## チャーリー・パーカーによる3件の録音

ボブ・ドローが、自身のアルバム『Yardbird Suite』の再発盤のライナーノーツに記しているように、ファンたちはパーカーの演奏する場所ならどこにでもついて行き、しばしばパーカーの演奏をテープに録音していたが、パーカー自身がこの曲を演奏した商業的録音は3件しか知られていない。そのうち最初の2件は、セプテットの編成でハリウッドのラジオ・レコーダーズにおいて1946年3月28日に録音された。このセッションを監督し、プロデュースしたのはダイアル・レコードのロス・ラッセルであった。アルト・サクソフォーンのパーカー以外のメンバーは、トランペットのマイルス・デイヴィス、テナー・サクソフォーンのラッキー・トンプソン、ピアノのドド・マーマローサ、エレクトリック・ギターのアーヴィン・ギャリソン、ベースのヴィック・マクミラン (Vic McMillan)、ドラムのロイ・ポーターであった。4回のテイクのうち、最後のものがマスターとなり(テイク2と3は失われた)SPレコードのシングルがリリースされた (D 1003)。

この演奏は著作権登録されなかったため、10インチEP盤シングルとして、また1950年代半ば以降は様々なレーベルのLP盤で、ダイアルに残された録音音源を集める形で、またマイルス・デイヴィス関係の音源を集めたアルバムとして再発売がなされた。

知られている3件目の録音は、1947年2月1日にハリウッドのチャック・コウプリー (Chuck Copely) 宅で行われたセッションで、こちらもダイアル・レコードのロス・ラッセルが録音したものである。この録音トラックは、不完全なもので、当日録音された「ララバイ・イン・リズム (Lullaby in Rhythm)」の2つのバージョンと同様に音質に問題があったが、それにもかかわらず、まず1972年に『Lullaby in Rhythm Featuring Charlie Parker』としてスポットライト・レコードからリリースされた。

他にもパーカーがソロでライブ演奏しているものが2件、スリー・デューシズ (Three Deuces) におけるものとオニキス・クラブにおけるものが、いずれもディーン・ベネデッティの録音で残されているが、こちらも価値はない。

チャーリー・パーカー・セプテットによる1946年のマスター録音は、2014年にグラミーの殿堂入りを果たした。

## 他のおもな録音

1947年、オリジナルの録音の翌年、ギル・エヴァンスがこの曲を編曲して、クロード・ソーンヒルと彼の楽団に提供し、アルト・サクソフォーンをリー・コニッツが演奏して同年中に録音がおこなわれた。ビバップ系のミュージシャンでは、アル・ヘイグ、バド・パウエル、マックス・ローチ、ジーン・アモンズがこの曲を演奏、録音した他、1958年にはジェリー・マリガンによるビッグ・バンド向けの編曲でジーン・クルーパが録音を残した。

この曲を取り上げた録音の多くは、チャーリー・パーカーへのトリビュート・アルバムか、1940年代のビバップ革命を讃えるものである(下記に例示したアルバムのタイトルを参照)。ほとんどの解釈は、ビバップやハード・バップのイディオムに従っている。その例外と言えるのは、例えばモダン・ジャズ・カルテットで、彼らはこの曲を室内楽の形式に書き直した(『At Music Inn, Vol 2』1958年)。ジュニア・クックはこの曲を非常に速く演奏し、最後にジョン・コルトレーンからの引用で演奏を締めくくっており、他方でジョー・ロヴァーノは12分にも及ぶ自由に流れるようなバラード風の即興演奏を展開した後、8分の6拍子で速度を上げる。アーチー・シェップやアンソニー・ブラクストンのようなフリー・ジャズ出身のミュージシャンたちも、彼ら以前の前衛を回顧しているが、「チャーリー・パーカーの精神と偶然性の取り込みに敬意を表しながらも、単に過去を再現するわけではない」。

### リスト

- クロード・ソーンヒル、リー・コニッツ - 1947年
- ボブ・ドロー - Devil May Care (1956年)
- ハンプトン・ホーズ - Four (1958年)
- エディ・ジェファーソン - Come Along with Me (1969年)
- ジミー・マクグリフ - Fly Dude (1972年)
- ジェイ・マクシャン - The Man from Muskogee (1972年)
- フランク・モーガン - Yardbird Suite (1988年)
- ジョー・ロヴァーノ - Bird Songs (2010年)
ヤード・オ・レッド (YARD・O・LED) はイギリスの筆記具メーカーである。

## 歴史

1934年、イギリス ロンドンで創業。創始者はブレナー。
初期のスターリングシルバー製ペンシルは、Edward Baker&Son(後のEdward Baker Ltd.)やJohnson Matthey&Co.が製造していた。
1950年代にEdward Baker Ltd.の事業を引き継ぎ、バーミンガムに独自の生産拠点を所有した。

ヤード・オ・レッドの名称の由来は3インチの長さの芯を12本備えた繰り出し式ペンシルの開発において、芯の長さが約1ヤードになるところからきている。多くの製品に素材としてスターリングシルバーを使用し、全て生涯保障 (LIFETIME GUARANTEE) がついている。
『ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでTKO』は、J:COMチャンネルで放送されたバラエティ番組、情報番組である。

## ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでTKO

2009年7月から2010年6月に放送された。

## ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでもっとTKO

2010年7月から2012年3月に放送された。

## ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでまだまだTKO

2012年4月から2013年3月に放送された。

## ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(TM)でTKO

前番組「ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでまだまだTKO」からリニューアル。初期の番組タイトルへ戻され、ロゴもシンプルなものに変更された。2013年4月から放送を開始。2018年12月にて放送を一旦終了し、番組放送開始10周年を迎える2019年4月より放送を再開した。同時に放送時間が23分から13分へと短縮され、オープニング映像がカットされた。同年12月を以て10年継続された「TKO」を冠としての番組名は終了となった。

## ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(TM)2020

2020年1月より番組名を改題し、放送開始。同年12月放送終了。

## ネット局

- J:COMチャンネル
- ベイ・コミュニケーションズ
- 豊橋ケーブルネットワーク
- ケーブルテレビ富山
ユニコーン (HMS Unicorn, I72) は、イギリス海軍の航空母艦。同型艦はない。

航空機補修施設を内部に設け、艦隊に随伴して航空機の補給や修理を行うことを目的とした「航空機補修艦」として建造された艦だが、第二次世界大戦中には空母としても運用された。

## 概要

1930年代にイギリス海軍の研究で海軍航空隊が使用する航空機において長期作戦時の航空機の損耗率が意外に高いことが判明した。このため、イギリス艦隊に随伴して航空機の補給及び修理にあたる航空機補修艦("Aircraft Maintenance Ship")として建造が承認されたのが本艦である。

その能力はイラストリアス級航空母艦3隻分の支援能力を持たされ、艦内には作業場と3万6000ガロンの航空燃料を含む必要物資が搭載された。ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社で建造された本艦は第二次世界大戦中の1943年に就役し、修理および補給任務に配属されたが、空母戦力を補うために艦載機を搭載して航空支援任務に就いた。1943年末に再び補修艦に戻ってインド洋で活動した。1950年代に朝鮮戦争にも参加した。

## 艦形

### 設計

その設計はイギリス海軍の空母で大戦期に設計された本艦はアーク・ロイヤルの影響を大きく受け、飛行甲板を延長するためエンクローズド・バウと大型のアイランドと艦尾からオーバーハングした飛行甲板後部を持っていた。この時期のイギリス空母はドック能力の関係で全長を抑える代わりに復元性を重視した幅広の船体が特徴であった。その中でも本艦は航空機修理施設を艦内に収容する必要性から高速性よりも容積を重視したため166 メートル (m)の全長に比して全幅は27 mもあり、縦横比はイラストリアス級の7.0 - 7.2に対してユニコーンは6.14という戦艦に匹敵する数値であった。その一方で飛行甲板長は195.1 m×24.4 mで「イーグル」と同等の長さがあった。

また本艦の設計時にはイギリス海軍は艦載機を半数をアメリカからの輸入で賄っており、最終的に艦載機の64%がアメリカ製であった。このため本艦やコロッサス級航空母艦の格納庫およびエレベーターはアメリカ製の艦載機を搭載可能とするためにアメリカ軍の規格で設計された。このため格納庫の高さはイラストリアスの4.9 m、インドミタブルの4.3 mに対して本級は5.0 mに拡大した。また格納庫は二階建てとなったために水線面から飛行甲板の高さがイラストリアス級が11.6 - 12.6 mに比して14 mもあった。

### 外観

船体構造は水面から乾舷までの高い設計であった。水面から傾斜した艦首から航空機格納庫がせりあがるエンクローズド・バウと呼ばれる形状を受け継いでいた飛行甲板の艦首にはカタパルト1基を内蔵し、船体中央部に四角形のエレベーターが前後に1基ずつの計2基が配置された。

飛行甲板右舷部に艦橋と煙突が一体化したアイランドが設けられ、艦橋と煙突のあいだに三脚型の主マストが立つ。アイランドの背後に艦載機や艦載機の揚収のためにクレーンが片舷1基ずつ計2基が付く。艦載艇は格納庫の下に収容スペースを設けて搭載され、小型のボートはアイランドの下に吊り下げられた。

武装は飛行甲板を阻害しないように配置され、主武装の10.2cm高角砲は防盾の付いた連装砲架で舷側に砲座(スポンソン)を設けて片舷2基ずつの計4基が配置されていた。他の近接火器として4cmポンポン砲は四連装砲架で4基とエリコン 2cm(76口径)機関砲を搭載した。

当初はダズル迷彩を採用していたが、1950年代には灰色の単色塗装に改められている。

## 防御

本艦の水線部は末端部で51ミリメートル (mm)、中央部は76 mm装甲のほか、対水雷隔壁には36 mm装甲が張られていた。主甲板に51 mm装甲が張られていたが、これとは別に飛行甲板に51 mm装甲が張られていた。

## 機関

機関はこの時期のイギリス海軍艦艇で広く採用されたアドミラリティ式重油専焼三胴缶4基とパーソンズ式ギヤードタービン2基で最大出力4万馬力で速力24.0ノットを発揮した。機関室は横隔壁で4つに分けられ、ボイラー室には1室あたりボイラー2基ずつの計4基が搭載され、艦尾側にタービン2基を配置する様式を踏襲していた。

## 艦歴

1943年3月24日、3個戦隊がユニコーンに乗艦し、クライド湾での着艦訓練および、本国水域での対潜作戦に従事した。1943年6月8日、本国艦隊に配属されたユニコーンは、イラストリアス (HMS Illustrious, R87) と共に、ノルウェー北部への掃討任務に向かい、7月上旬に帰還した。

航空機修理艦として意図されたにもかかわらず、ユニコーンは1943年8月には艦隊空母として運用されることになった。ユニコーンは、連合軍のサレルノ上陸作戦であるアヴァランチ作戦を支援するイギリス海軍空母小艦隊「フォースV」に配属された。フォースVは、護衛空母のアタッカー (HMS Attacker, D02) 、バトラー (HMS Battler, D18) 、ハンター (HMS Hunter, D80) 、ストーカー (HMS Stalker, D91) から構成され、フィリップ・ヴィアン提督に率いられた。この任務は、陸軍指揮官からの依頼で2日から5日間に延長された。

護衛空母から発艦したシーファイアに関する特別の問題があった。これらの空母は低速力であったため、無風状態での着艦には危険が伴った。多くの機体が、敵との交戦よりも着艦ミスで失われた。180機あったシーファイアは任務の終了までにちょうど30機まで減少した。アヴァランチ作戦の後、ユニコーンは再び修理補給任務に戻り、航空機の修理・輸送、後方支援を担当した。

1943年12月から1944年前半までにユニコーンは極東に派遣され、ヴィクトリアス (HMS Victorious, R38) の到着の遅れに伴い、再び艦隊空母としての任務に従事した。

ユニコーンは、オーストラリアへの移動海軍航空基地 (Mobile Naval Air Bases, MONABs) の設置を支援した。それらはイギリス海軍および他の「帝国海軍」が独自に太平洋で活動するために必要であった。第2移動海軍航空基地の先発隊は16機の航空機と共に1944年12月、シドニーのオーストラリア空軍バンクスタウン基地にユニコーンから陸揚げされた。これらは先発隊と共にオーストラリア空軍の支援を受けて構成された。

第二次世界大戦後にユニコーンは退役したが、朝鮮戦争の勃発に伴って再就役した。1950年6月から1953年10月までの間に、ユニコーンは韓国水域で、イギリス海軍およびイギリス連邦軍の空母を支援した。しばしば、ユニコーンの艦載機が戦闘に参加した。ある時は対空火器である10.2cm連装高角砲で朝鮮人民軍の陣地に艦砲射撃を行い、他の空母よりも最も敵陣に接近した空母となった。

ユニコーンは1953年11月17日に退役し、1959年にダルムアで装備を取り外された上でスクラップとして売却され、1960年3月にトゥルーン (Troon) で解体された。
ユニコーン (USS Unicorn, SS-436) は、アメリカ海軍の潜水艦。テンチ級潜水艦の一隻。艦名は北極海に生息する歯クジラの一種イッカクの通称に因む。額に角があるニザダイ科テングハギ属の魚はUnicornfishと呼ばれるが、アメリカ公文書はイッカクを由来と見なしている。その名を持つ艦としては2隻目。

ユニコーンは1945年4月25日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工した。その建造契約は1946年1月7日に取り消されたが、1946年2月26日に「特定対象の完成」によって再契約された。1946年8月1日にウィリアム・A・ローワン夫人によって命名、進水し、9月3日に海軍によって受領された。9月15日にポーツマス海軍造船所へ牽引され、その2ヶ月後にニューロンドンに移動され、大西洋予備役艦隊入りする。ユニコーンはその後予備役のまま保管され、1958年7月29日に除籍、スクラップとして売却された。
ヨヴァン・ウロシュ・パレオロゴス(セルビア語: Јован Урош Палеолог, ラテン文字転写: Jovan Uroš Palaiologos, 1350年頃 - 1423年2月24日)は、中世セルビア王国の王子、セルビア人のセサリア(テッサリア君主国)皇帝(在位:1371年 - 1381年)。ギリシア語名はヨアニス・ウレシス・ドゥカス・パレオロゴス(Ιωάννης Ούρεσις Δούκας Παλαιολόγος)。後にメテオラ修道院の修道士となった。修道士ヨアサフ(セルビア語: Јоасаф, ラテン文字転写: Ioasaph, ギリシア語: Ιωάσαφ)としても知られる。

セルビア王ステファン・ウロシュ4世ドゥシャンの異母弟シメオン・ウロシュ・パレオロゴスの長男でドゥシャンの甥にあたる。一部の文献、サイト記事などに見られる「ドゥシャンの息子」という記述は誤りである。

## 生涯

生年は不詳。恐らくは1350年前後の生まれと思われる。幼い頃に父シメオンの共同統治者・後継者に指名された。1370年頃、セルビア諸侯の一人ラドスラヴ・フラペンの娘イェレナ・フラペナ・トルニチェと結婚している。

1371年の父の死去に際し、若くしてセサリア・トリカラで皇帝となる。ヨヴァンは約10年間にわたり統治したと思われるが、皇帝としては特筆すべき業績を残していない。以下に述べるように、イピロス専制公国の混乱を収拾するなど、統治者としてむしろ有能であったと思われるが、ヨヴァン自身は早くから俗世よりも信仰と修道生活への傾斜を示していた。彼は即位後間もなくの1372年11月にメテオラ修道院を訪問し、以後この修道活動中心地との関係を強めていく。

ヨヴァンがいつ皇帝の支配権と世俗の生活を捨てて修道士ヨアサフとなったかについては、必ずしも明確ではない。修道士ヨアサフとしての最も早い記録は1381年のものであり、恐らくはこの年か、あるいはそれ以前には修道士となっていたものと思われる。セサリアの支配権は、ドゥシャン王の孫娘にあたるフラペンのもう一人の娘マリア・ラドスラヴァの夫(ヨヴァンにとっては「義兄弟」)で土着有力者の「副帝」アレクシオス・アンゲロス・フィランソロピノスに委譲した。

ヨアサフはメテオラで高名な修道士アサナシオスの高弟となり、彼の創立した大メテオロン修道院で修道生活を開始することとなった。1384年4月20日のアサナシオスの死に伴い、ヨアサフは大メテオロン修道院の院長に就任した。現在、大メテオロン修道院内に立つ主聖堂、メタモルフォシス(救世主変容)聖堂の建物は、ヨアサフによって1387年に修復再建されたものである。

修道士となった後もヨアサフは「皇帝」の称号で呼ばれて、地域住民からは高い尊敬を集め続け、政治的な決定の場面に於いても影響力を行使した。姉妹マリアの夫でイピロス専制公のトマ・プレリュボヴィチが1384年末に暗殺された時には地元の有力者と協力し、未亡人となったマリアとエザウ・ブオンデルモンティとの結婚、1385年にエザウの専制公位継承を決定した。

1394年にオスマン朝がセサリアを征服すると、ヨアサフは一度メテオラ及びセサリア地方を離れてアソス山に移住し、そこで有力修道院の一つヴァトペディ修道院の修道士となった。しかし1396年にはメテオラに戻っている。

修道士ヨアサフは1423年2月24日に大メテオロン修道院で死去し、同院に葬られた。

(※本項目の表記は中世ギリシア語の発音に依拠した。古典式慣例表記については各リンク先の項目を参照。また国号については「専制公国」とした)

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| 先代 シメオン・ウロシュ | セサリア(テッサリア君主国)君主 1371年 - 1381年 | 次代 アレクシオス・アンゲロス・フィランソロピノス |
ラウター (ドイツ語: Lauter) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーフランケン行政管区のバンベルク郡に属する町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)で、バウナハ行政共同体を構成する。

## 地理

この町は、オーバーフランケン西部、バウナハ川支流のラウター川沿いに位置する。

### 自治体の構成

この町は、公式には6つの地区 (Ort) からなる。このうち孤立農場などを除く集落を以下に列記する。

- アッペンドルフ
- ドイスドルフ
- ラウター
- レッペルスドルフ

## 歴史

1251年の文書の中で、ローマ教皇インノケンティウス4世は、ラウターがミヒェルスベルク修道院の土地であり、権利を有していることを認めている。ラウターはバンベルク司教本部領に属した。トルーエンディング伯は、現在ラウターのシュティーフェンブルク城をその居城としていた。1803年の帝国代表者会議主要決議により、この村はバイエルン領となった。バイエルン王国の行政改革の時代、1818年の自治体令によって現在の自治体となった。

### 人口推移

この地域の人口は、1970年:1,000人、1987年:1,024人、2000年:1,124人であった。

## 行政

首長は、ロニー・ベック (CSU) である。
ラジーヴ・マサンド(Rajeev Masand)は、インドの映画評論家。ノイダに拠点を置く英語ニュース・チャンネルのCNNニュース18で働いている。毎週末に彼の番組「Now Showing」でボリウッド映画とインドで公開された主要なハリウッド映画を批評している。

## キャリア

ムンバイ大学を卒業後にザ・タイムズ・オブ・インディアに就職し、後にインディアン・エクスプレスの編集補佐を務めた。2003年1月にSTAR Newsに特派員として入社し、同時に「Masand Ki Pasand」の主催者も務めた。2005年にCNNニュース18に入社して映画評論家となり、同社ウェブサイト上でビデオレビューシリーズ「Masand's Verdict」を開設した。またエンターテインメント・シリーズ「To Catch a Star」の主催者も務めている。

マサンドは映画レビューを投稿するYouTubeチャンネルを保有しており、この他にインド映画界の俳優や監督(まれに国外の映画関係者)とのインタビューも投稿される。また複数の雑誌や自身のウェブサイトなどを通してエンターテインメント業界のコラムニストとしても活動している。
ヨセフィーナ・カブリーコヴァー(Josefína Kablíková、結婚前の姓 Ettelová 1787年3月9日 - 1863年7月21日)は、チェコの植物学者である。

## 略歴

フラデツ・クラーロヴェー州のヴルフラビーで生まれた。父親はドイツ出身の紙工場の工場主David Ettelaであった。幼い頃から自然を愛し、その経験や花のコレクションは後の植物学研究のもとになった。主婦として家事を行うように育てられ、12歳でプラハの聖ウルスラ修道会で教育を受けた。19歳で薬剤師のVojtěchem Kablíkem (1783–1853)と結婚した。夫は有能な化学者で、兄弟が継いだ紙工場の新しい漂白方法を発明した。

夫はヨセフィーナが植物学の研究をするのに理解を示した。カブリーコヴァーはイゼラ山地やスニェシュカ山などの高地で植物や化石を採集した。1819年にオーピッツ(Philipp Maximilian Opiz)によってプラハに設立された植物標本交換会のメンバーとなり、多くの標本がヨーロッパの研究者に提供され、カブリーコヴァーの名も知られるようになった。1841年に王立ババリア植物学会の准会員に選ばれ、ウィーン動物学・植物学会の唯一の女性会員となるなど多くの学術団体で活動した。
ヨーロッパダケカンバ(欧州岳樺、学名: Betula pubescens)は、北ヨーロッパ、アイスランド、北アジア、グリーンランド原産のカバノキの一種。ヨーロッパシラカバとも呼ばれる。

## 特徴

高さ10-20メートル(稀に27メートル)に成長する落葉樹である。細長い樹冠、幹の直径は70センチメートル(例外的に1メートル)、樹皮は滑らかであるが鈍い暗い灰白色で、水平の細かい皮目がある。葉は鋭い卵形で、長さ2-5センチメートル、幅1.5-4.5センチメートル、縁は細かい鋸歯状である。花は風媒尾状花序で、葉が出る前の早春に咲く。ぶら下がり円筒状に集積した長さ1-4センチメートル、直径5-7センチメートルの果実は、成熟するとくずれ、個別の種子が放たれる。これらはそれぞれ長さ2ミリメートルの2枚の小さな羽を横に持っている。

### 種同定

ヨーロッパダケカンバはシラカンバ(白樺、B. pendula)と近縁であり、しばしば混同される。多くの北米の教科書はこの2つの種を同種として扱っているが、ヨーロッパでは異なる種であるとされている。

ヨーロッパダケカンバは滑らかで綿毛に包まれた芽生えを有しており、無毛でいぼ状ののシラカンバと区別することができる。ヨーロッパダケカンバの樹皮は鈍い灰色がかった白色であるが、シラカンバの樹皮は薄く、黒い裂け目があり目立つ白色である。葉の縁もまた異なっている。ヨーロッパダケカンバの葉の縁は細かい鋸歯状であるのに対して、シラカンバの葉の縁は粗い鋸歯状である。これら2種は細胞学的にも区別できる。シラカンバは2倍体(2組の染色体を持つ)が、ヨーロッパダケカンバは4倍体(4組の染色体)である。生息場所要求にも違いがある。ヨーロッパダケカンバは粘土あるいは泥炭湿原といった湿った水捌けの悪い土地で見られるが、シラカンバは乾燥した砂質土で主に見られる。

### 分布

ヨーロッパダケカンバは他のどの広葉樹よりも北極近くの北まで広がっている。亜寒帯個体の標本は大抵小型で非常にねじれており、「亜寒帯」ヨーロッパダケカンバ(Betula pubescens subsp. tortuosa)としてしばしば区別される。この亜種はアイスランドおよびグリーンランドの原産の唯一の樹木として重要であり、大きな標本は13メートルにも達する。

## 栽培品種

- Pendula - 幹があり枝下品種
- Pendula Nana - 傘状で幹がない枝下品種

## 利用

スウェーデンでは、カバノキの樹皮は磨かれ、パンの形を作るのに使われる。かつて樹皮の除去が非常に広まっていたため、カール・フォン・リンネは森林の生存について懸念を示した。
ヨーロッパダイ属 (学名: Pagellus) は、タイ科の下位分類群の1つ。東大西洋、地中海、西インド洋に分布する。

## 分類と名称

1830年にフランスの動物学者であるアシル・ヴァランシエンヌによって初めて属として提案され、1856年にEugène Desmarestによって Sparus erythrinus がタイプ種とされた。S. erythrinus は、1758年にカール・フォン・リンネによって「自然の体系」の中で記載され、タイプ産地は地中海とアメリカ合衆国であった。ヨーロッパダイ亜科に分類されることもあるが、『Fishes of the World』第5版ではタイ科に亜科を認めていない。従来スズキ目に分類されていたが、『Fishes of the World』第5版では、タイ目に分類されている。属名はフランスのプロヴァンスとラングドックの地中海沿岸の船乗りの間におけるニシキダイの通称である「pagel」または「pageau」に由来する。

## 下位分類

以下の種が分類されている。

- Pagellus acarne (Risso, 1827) ペスゴ (Axillary seabream)
- Pagellus affinis Boulenger, 1888 (Arabian seabream)
- Pagellus bellottii Steindachner, 1882 (Red Pandora)
- Pagellus bogaraveo (Brünnich, 1768) スペインダイ (Blackspot seabream)
- Pagellus erythrinus (Linnaeus 1758) ニシキダイ (Common pandora)
- Pagellus natalensis Steindachner, 1903 アサヒダイ (Natal pandora)

## 分布と生息地

北海からアンゴラまでの東大西洋と地中海に分布する。西インド洋には2種が分布する。浅瀬から水深700 mまでのさまざまな環境で見られる底魚である。

## 形態

体は楕円形で、体色は銀色がかったピンク色である。頭部の鱗は目の前を超えて伸びている。背鰭と臀鰭の基部は鱗鞘で覆われる。最大種はスペインダイで、標準全長は70cmであり、最小種はアサヒダイで、最大全長は30cmである。

## 人との関わり

アサヒダイは小型のため漁業対象とならないが、その他の種は商業漁業で漁獲され、重要な食用魚となっている。
ラブデリック(LOVEdeLIC)は、かつて存在した日本のコンピュータゲーム制作会社である。

## 概要

スクウェアで『スーパーマリオRPG』などに関わったスタッフの一部が中心となり設立。1997年に『moon』 (PS) を初リリース。以後、『UFO -A day in the life-』 (PS) と『L.O.L. 〜LACK OF LOVE〜』 (DC) と計3本の作品(発売元は3作ともアスキー)をリリースした。

「LOVEdeLIC」の名称の由来はYMOのアルバム『テクノデリック』からと言われてきたが、実際はLOVE+Funkadelicの造語。これは創立者である松尾憙澄がFunkadelicのリーダーGeorge Clintonのファンで、Georgeが一連の奇抜な衣装、ジャケットデザインでのParliament名義での作品群(宇宙人にFunkGunで撃たれるとみんなFunkyになってしまうとの内容)を子供たちのために作ったと知ったからで、社名は戦闘のないゲーム開発を構想した1990年当時に決めていたと語っている。なお、『moon』製作後半に西が坂本龍一とプロジェクト(『L.O.L.』)を立ち上げたことで開発チームが分かれた。西に坂本龍一を引き合わせたのは松尾と香川真吾(編集者)だったが松尾自身は坂本と作品を作る必然がなかったとしてL.O.Lには参加していない。

1999年に『UFO』スタッフを中心としたバンプールが独立。2000年の『L.O.L.』発売後、『DAH』の開発中止を経てラブデリックは活動を休止。2001年には『L.O.L.』スタッフを中心にスキップが独立し、ラブデリックは解散した。公式サイトは休止・解散後も存続したが2006年3月に閉鎖した。なお、2007年4月に『moon』の10周年記念とolio music上での『moon』のアレンジ楽曲配信に伴いサイトが一時的に復活した。

2010年12月21日、『moon』の続編の話が西健一のところに持ち込まれたことがきっかけとなり、「moon開発スタッフ全員集合の同窓・忘年会2010」と称したラブデリックメンバー総揃いの飲み会が開催され、その模様はustreamで生配信された。『moon』開発当時のラブデリックメンバーが全員一箇所に揃うのは『moon』リリース後はこれが初めてだった。ちなみに、『moon』の続編については決定には至らなかった。

## ラブデリック系

ラブデリックが開発した作品には特異な傾向があり、俗にラブデ系・ラブデリ系・ラブデリック系(以後、ラブデリック系)と呼ばれている。また、ラブデリック分裂以後の流れを汲む会社/スタッフが開発する作品にも同様の傾向が見られる事がある。明確な定義はないものの、下記にある特徴を多く持っている作品がラブデリック系と呼ばれる。

- ラブデリックが制作、もしくはラブデリック出身のスタッフが制作陣にいる。
- テーマに割と異色な題材を採り上げる。
- 登場キャラクターの会話では、既存言語の音声を切り貼りしてミックスさせた内容不明の音声に字幕スーパーが付く(西健一曰く通称ハナモゲラ語)。
- いわゆる「戦闘」というものがあまりなく、あってもゲームの主軸としていない事が多い。
- 会話等に、ブラックユーモアを含んだ社会風刺や皮肉、パロディが多い。
- ゲーム内時間があり、その時間に沿って登場キャラクターが生活している。

ラブデリック系と呼ばれている作品は下記の通り。

- moon(ラブデリック/アスキー)
- UFO -A day in the life-(ラブデリック/アスキー)
- L.O.L. 〜LACK OF LOVE〜(ラブデリック/アスキー)
- エンドネシア(バンプール/エニックス)
- チュウリップ(パンチライン/ビクターインタラクティブソフトウェア)
- ギフトピア(スキップ/任天堂)
- ちびロボ!(スキップ/任天堂)
- もぎたてチンクルのばら色ルッピーランド(バンプール/任天堂)
- いろづきチンクルの恋のバルーントリップ(バンプール/任天堂)
- キャプテン★レインボー(スキップ/任天堂)
- 王様物語(マーベラスインタラクティブ)
- 勇者ヤマダくん(Onion Games)
- Million Onion Hotel(Onion Games)
- BLACK BIRD(Onion Games)
- Mon Amour ~モナムール~(Onion Games)

## 関連人物

- 西健一
- 工藤太郎
- 倉島一幸
- 木村祥朗
- 上田晃
ランバクシー・ラボラトリーズ(英称:Ranbaxy Laboratories Limited)は、インド・ハリヤーナー州グルガーオンに本社を置く製薬会社。

## 概要

1937年、シン兄弟により塩野義製薬の販売代理店として始まる。1961年に製薬会社として設立され、現在では8カ国に製造工場を有し、150カ国以上で販売されており、インド最大級の製薬会社に成長している。またジェネリック医薬品では世界トップ10に入っている。1973年に株式が公開された。

## 第一三共による経営関与と品質問題

2008年、日本の第一三共が46億米ドルで買収。第一三共はこれにより、新興国及びジェネリック市場への足掛かりを狙っていた。

しかし、以前からランバクシーの工場における衛生管理問題がFDAから指摘されており、買収発表後の9月に対米輸出停止措置がなされた。FDAとは一度和解で同意したものの、2013年に再び禁輸措置を受けている。翌2014年には禁輸対象が拡大されたほか、試験結果の改竄行為が行われていた事がFDAの報告書で明らかになった。

2014年4月、第一三共はランバクシーを同業のサンファーマと合併させることを発表した。これにより第一三共は合併後のサンファーマ株約9%を取得する。
「ライオンの皮を着たろば」は、イソップ寓話の一篇。ペリー・インデックスでは188番と358番の2つ番号がつけられており、両者は結末のみ異なる。

## あらすじ

ロバがライオンの皮をかぶって他の動物を恐れさせていた。しかしキツネは声からそれがロバであることを見破った(ペリー・インデックス188番)。

バブリオスによるギリシア語韻文の寓話第139番も基本的な話は同じだが、結末でキツネは登場せず、かわりに風が吹いて皮がめくれてしまう(ペリー・インデックス358番)。

2世紀のルキアノス『漁師』ほかにはよく似た「キュメのロバ」の話がある。この話ではロバがライオンの皮をかぶり、ライオンを見たことのないキュメ (Cyme (Aeolis)) の人々を脅していたが、長い耳が皮の外に出ていたためにライオンとロバの両方を見たことのある外国人によって見破られる、というものである。

『パンチャタントラ』第3巻の第1話にも類似の話がある。こちらではロバに食べさせるものに困った洗濯屋が死んだトラを見つけ、その皮をロバに着せて他人の畑にある大麦を食わせる。しかしロバが遠くの牝ロバの声に応じていなないたためにロバであることがばれ、畑の持ち主は棒でロバを殺す。

17世紀のラ・フォンテーヌの寓話詩では第5巻の21話「ライオンの皮を着たロバ」 (fr:L'Âne vêtu de la peau du lion) として収録されている。ロバがライオンの皮を着て脅かしていたが、うっかり耳が皮の外に出てしまう。それに気づいたマルタンがロバを倒すが、他の人はそれがロバだと気づかなかったため、マルタンはライオンを狩った人物として称賛される。

バブリオス版の話はアウィアヌスの寓話集に収録され、それが15世紀にシュタインヘーヴェル (de:Heinrich Steinhöwel) によって編集出版された寓話集に採用されている。

日本ではキリシタン版『エソポのハブラス』(1593年)に「驢馬と、狐の事」として載せている。結末はキツネが蹄と声から正体を見破る話になっている。渡部温訳『通俗伊蘇普物語』では「獅子の皮を被った驢馬の話」として見え、やはり鳴き声からキツネが見破る話になっている。

## 関連する話

ニケポロス・バシラキス「弁論術の準備」には狼が羊の皮を着てほかの羊たちに混じって油断させようとして失敗する話 (Wolf in sheep's clothing) が見える(ペリー・インデックス451)。羊の皮を着た狼という表現は新約聖書のマタイによる福音書7章15節に見えている。

揚雄『法言』吾子篇に、羊が虎の皮を着ていたとしても、草に喜び、ヤマイヌにおびえるようならば虎の皮の意味がないという話がある。

サマセット・モームの短編集『変わりばえせぬ話』(1940年)に収める「獅子の皮」の題は明らかにこの寓話から取られているが、身分を偽って金持ちの女性と結婚した男が、最後は火事の家に取り残された犬を助けに行って死んでしまう話で、外面に合わせて行動まで変わってしまうというひねりがかかっている。
ラリー・アレン (Larry Christopher Allen Sr.、1971年11月27日 - 2024年6月2日)は、カリフォルニア州・ロサンゼルス出身の元アメリカンフットボール選手である。オフェンシブガードとして、1994年シーズンから2007年シーズンまでダラス・カウボーイズ、サンフランシスコ・49ersで14年間プレーした。

## 人物

アレンは、ソノマ州立大学でカレッジフットボールをプレーした後、1994年のNFLドラフトでダラス・カウボーイズから2巡目全体46番目で指名を受けて、NFL入りした。ベンチプレス320キロ、スクワット411キロという歴代最高レベルのパワーにスピードを兼ね備え、1990年代後半から2000年代前半にかけて、カウボーイズのオフェンスラインの要として活躍した。

プロ生活14シーズンの内、12シーズンでプロボウルに選ばれ、第30回スーパーボウルではピッツバーグ・スティーラーズを破り、スーパーボウル制覇を経験した。

2008年シーズン、主に活躍したカウボーイズと1日契約をして、カウボーイズの一員として引退した。

2013年、プロフットボール殿堂入り。

2024年6月2日、家族とのメキシコ休暇中に死去。52歳没。
日夏町は、滋賀県彦根市の町丁。本項ではかつて同区域に存在した犬上郡日夏村(ひなつむら)についても記す。

## 地理

彦根市の中西部、宇曽川の両岸にあたり、北で須越町・甘呂町、東で蓮台寺町・川瀬馬場町、南で清崎町、西で石寺町・三津屋町に接する。南西から北東を滋賀県道2号、南東から北西を滋賀県道196号三津屋野口線が通過する。宇曽川左岸には荒神山・彦根市荒神山公園が所在する。

町域中央部に旧来からの集落(筒井・五僧田・安田・泉・寺村・妙楽寺・中沢・島)が密集しており、東西は田園が広がっているが、東部はニュータウンとして宅地開発が進んでいる。

### 河川

- 宇曽川

## 歴史

- 幕末時点では犬上郡島村・中沢村・泉村・妙楽寺村・安田村・筒井村・五僧田村・寺村であった。「旧高旧領取調帳」の記載によると彦根藩領。
- 明治4年
  - 7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により彦根県の管轄となる。
  - 11月22日(1872年1月2日) - 第1次府県統合により、全域が長浜県の管轄となる。
- 明治5年
  - 2月27日(1872年4月4日) - 長浜県が改称して犬上県となる。
  - 9月28日(1872年10月30日) - 滋賀県の管轄となる。
- 1874年(明治7年)10月 - 上記8村が合併して日夏村となる。
- 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、日夏村が単独で自治体を形成。
- 1950年(昭和25年)4月1日 - 彦根市に編入。同日日夏村廃止。

彦根市編入直前の日夏村役場の建物は日夏村廃止後も公民館兼農協支所として利用されていた。平成21年(2009年)に日夏町が農協から土地と建物を買い取り、翌年「日夏里館(ひかりかん)」と名付けて日夏町のシンボルとしている。昭和10年(1935年)4月にウィリアム・メレル・ヴォーリズの設計で建てられたもので、貴重な戦前期の役場建築として2013年3月29日に登録有形文化財に登録された。

## 世帯数と人口

2019年(平成31年)4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

### 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年(平成7年) | 5,911人 |  |  |
| 2000年(平成12年) | 6,234人 |  |  |
| 2005年(平成17年) | 6,234人 |  |  |
| 2010年(平成22年) | 5,921人 |  |  |
| 2015年(平成27年) | 5,648人 |  |  |

### 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年(平成7年) | 1,620世帯 |  |  |
| 2000年(平成12年) | 1,786世帯 |  |  |
| 2005年(平成17年) | 1,786世帯 |  |  |
| 2010年(平成22年) | 1,883世帯 |  |  |
| 2015年(平成27年) | 1,887世帯 |  |  |

## 学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

| 区域 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 県道大津能登川長浜線から東 県道三津屋野口線の北の区域および市道芹橋彦富線から東 市道賀田山日夏線から西 県道三津屋野口線から南の区域 | 彦根市立若葉小学校 | 彦根市立南中学校 |
| その他 | 彦根市立城陽小学校 |

## 交通

### バス

- 湖国バス
  - 河瀬線 現在は廃線
    - 34:彦根駅 - 平田 - 南彦根駅西口 - 彦根南ニュータウン - 甘呂 - 河瀬駅西口
    - 35:彦根駅 - 平田 - 南彦根駅西口 - 南彦根駅東口 - 葛籠町 - 出町 - 河瀬駅東口(1日1往復)
    - 36:彦根駅 - 平田 - 南彦根駅西口 - 彦根南ニュータウン - 日夏ニュータウン中央 - 河瀬駅西口

### 道路

- 滋賀県道2号大津能登川長浜線
- 滋賀県道196号三津屋野口線

## 施設

- 彦根市立城陽幼稚園
- 日夏保育園
- 彦根日夏郵便局
- 彦根市荒神山公園
- 善楽寺
- 本覚寺
- 広泉寺
- 安立寺
- 西福寺
- 千手寺
- 正福寺
- 聖徳寺
- 唐崎神社

## その他

### 日本郵便

- 郵便番号 : 522-0047(集配局:彦根郵便局)。