カール・ヴェンドリンガー(Karl Wendlinger、1968年12月20日 - )は、オーストリア出身の元レーシングドライバーである。

## 経歴

### 初期のレーシングキャリア

オーストリアのチロル地方の出身で、祖父も父親もモータースポーツ経験を持つ。1983年にカートレースを始め、1984年にドイツ・ジュニアカートチャンピオンを獲得した。

1987年にフォーミュラ・フォード1600でオーストリアチャンピオンを獲得。父親の知人であるゲルハルト・ベルガーにスポンサー獲得の協力を受け、ベルガーの師であるヘルムート・マルコのF3チームに所属する。1988年にはオーストリアF3杯で、1989年にはドイツF3選手権でチャンピオンを獲得した。

その後、ミハエル・シューマッハ、ハインツ=ハラルド・フレンツェンとともにメルセデス・ベンツの若手ドライバー育成プログラムのドライバーに選ばれた。この3人はヨッヘン・マスのパートナーとして交代で1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権に参戦しており、日本では「メルセデス三羽烏」と呼ばれた。この年スパ・フランコルシャンで開催された第4戦で1勝を挙げている。また、国際F3000選手権にもヘルムート・マルコが運営するRSM・マルコから参戦した。

翌1991年にはフレンツェンがF1への道を焦り国際F3000選手権へのフル参戦を優先し、メルセデスのプログラムから離脱したのに対し、ヴェンドリンガーはシューマッハとコンビを組んで同世界選手権への参戦を継続し、オートポリスで開催された最終戦で優勝した。これは、この年にル・マン24時間レース以外のスプリントレースでプジョー・905とジャガー・XJR-14以外の車両が挙げた唯一の勝利となった。国際F3000では3位1回を獲得した。

### F1後

F1後はFIA-GT選手権、ドイツツーリングカー選手権(DTM)、グランダムシリーズなどのツーリングカーレースやスポーツカーレースに参戦し、往年の速さを復活させた。その結果FIA-GT選手権では、1999年にチャンピオンを獲得した。2000年には、デイトナ24時間レースで優勝した。2011年を以って引退した。

## 評価

メルセデス・ジュニアチーム時代のヴェンドリンガーは、目立つ存在ではないものの、のちにF1で成功したミハエル・シューマッハやハインツ・ハラルド=フレンツェンに匹敵する評価を得ていた。

- 「慎重で冷静なドライビングが特徴だ。ペースをつかむのに少々時間を要するが、数日もするとふたりのドイツ人と換わらぬ速さを見せた」 - ヨッヘン・ニアパッシュ(メルセデスのレースディレクター)
- 「カールは内向的な性格で、マイペースながらドイツ人ふたりに匹敵するタイムは出ていた。あるジャーナリストが『アメリカン・インディアンの魂を宿したチロリアン』と彼を評したことがあった。まさに言い得て妙だと思ったよ」 - ペーター・ザウバー(ザウバー代表)

しかし、優勝どころか表彰台すらも経験しないまま、F1から退くことを余儀なくされた。事故後急激に精彩を欠いたことから、「命と引き換えに速さを失った」と言われることもある。

一方、カール自身はF1離脱後に活躍をしたことから、「回復に時間がかかりすぎ、完治した時にはF1へとカムバックするチャンスがなかった」という旨の発言をしている。

## レース戦績

### フォーミュラ

#### ドイツ・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### 国際F3000選手権

(key)

#### F1世界選手権

(key)

### スポーツカー

#### 世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA GT選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### FIA GT1世界選手権

(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1991年 | チーム・ザウバー・メルセデス | ミハエル・シューマッハ  フリッツ・クロイツポイントナー | メルセデス・ベンツ・C11 | C2 | 355 | 5位 | 5位 |
| 1992年 | プジョー・タルボ・スポール | エリック・ヴァン・デ・ポール  アラン・フェルテ | プジョー・905Evo 1B | C1 | 208 | DNF | DNF |
| 1996年 | ポルシェ AG | ヤニック・ダルマス  スコット・グッドイヤー | ポルシェ・911 GT1 | GT1 | 342 | 3位 | 2位 |
| 1997年 | ルーク・レーシング | ステファン・オルテリ  アラン・マクニッシュ | GT1 | 8 | DNF | DNF |
| 1998年 | バイパー・チーム・オレカ | マルク・デュエツ  パトリック・ヒュイスマン | クライスラー・バイパー GTS-R | GT2 | 28 | DNF | DNF |
| 1999年 | オリビエ・ベレッタ  ドミニク・デュプイ | GTS | 325 | 10位 | 1位 |
| 2000年 | オリビエ・ベレッタ  ドミニク・デュプイ | GTS | 333 | 7位 | 1位 |
| 2001年 | チーム・プレイステーション | オリビエ・ベレッタ  ペドロ・ラミー | クライスラー・LMP | LMP900 | 298 | 4位 | 3位 |
| 2008年 | アストンマーティン・レーシング | ハインツ=ハラルド・フレンツェン  アンドレア・ピッチーニ | アストンマーティン・DBR9 | GT1 | 339 | 16位 | 4位 |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2000年 | バイパー・チーム・オレカ | オリビエ・ベレッタ  ドミニク・デュプイ | ダッジ・バイパー GTS-R | GTO | 723 | 1位 | 1位 |
| 2005年 | レッドブル・エビモータース | ディーター・クエスター  ジョニー・モウレム  ヴィンセント・フォッセ | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 409 | DNF | DNF |
| 2007年 | ラゲージエクスプレス・チーム・シグナルスポーツ・BMW | ビル・オーバーレン  マシュー・アルハデフ  ジェネ・シーガル | ライリー・Mk.XI-BMW | DP | 367 | DNF | DNF |

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果 | | | | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2004年 | JMBレーシング | ベルト・ロンギン  ピエール=イヴ・コルタル  アレックス・ミューラー | フェラーリ・575-GTCマラネロ | GT | 480 | 16位 | 4位 |
| 2005年 | アンドレア・ベルトリーニ  フィリップ・ピーター | マセラティ・MC12 GT1 | GT1 | 574 | 2位 | 2位 |
| 2006年 | レース・アライアンス | フィリップ・ピーター  クリストフ・ブシュー  ロバート・レヒナー | アストンマーティン・DBR9 | GT1 | 413 | 29位 | 8位 |
| 2007年 | ジェットアライアンス・レーシング | ライアン・シャープ  ルーカス・リクトナー=ホイヤー  ロバート・レヒナー | GT1 | 158 | DNF | DNF |
| 2008年 | ライアン・シャープ  ルーカス・リクトナー=ホイヤー  アレックス・ミューラー | GT1 | 151 | DNF | DNF |
| 2013年 | フォーテック・モータースポーツ | オリバー・ウェッブ  アレックス・ブランドル | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | 449 | 31位 | 13位 |

### ツーリングカー

#### ドイツツーリングカー選手権

(key)

#### ドイツ・スーパーツーリング選手権

(key)

#### イタリア・スーパーツーリング選手権

(key)

## F1での戦歴

- 1991年 (レイトンハウスCG911・イルモア) 最高位20位  : ノーポイント
- 1992年 (マーチCG911B・イルモア) 最高位4位 : ランキング12位(3ポイント)
- 1993年 (ザウバーC12・イルモア) 最高位4位  : ランキング12位(7ポイント)
- 1994年 (ザウバーC13・メルセデス) 最高位4位 : ランキング18位(4ポイント)
- 1995年 (ザウバーC14・フォード) 最高位10位 : ノーポイント
- ベストグリッド : 5位
- 決勝最高位 : 4位