ディルク・ミューラー(Dirk Müller, 1975年11月18日 - )は、ドイツ・ノルトライン=ヴェストファーレン州ブルバッハ出身のカーレースドライバー。モナコ在住。

## 経歴

1996年、ドイツF3に参戦し、ニュルブルクリンクで行われたレースで優勝。ランキング12位でシーズンを終え、以後はツーリングカーレースを活動の舞台とする。

1997年からドイツ・ポルシェカップに参戦し、1998年に同シリーズで自身初めての選手権タイトルを獲得した。同時に、1998年にはデイトナ24時間レースに出走し、GT1クラスでクラス優勝、総合でも2位となった。

1999年からアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)にポルシェを駆って参戦し、GT部門で初年度を4位で終え、2年目の2000年には年間タイトルを獲得した。2001年はBMW M3 GTRを駆ったが振るわず、ともに4勝した前年、前々年と異なり、優勝回数も1勝止まりとなり、ランキング6位でシーズンを終えた。

2002年からは、ヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC、2005年に世界ツーリングカー選手権(WTCC)に移行)にBMWのワークスチーム(BMWチーム・ドイツ)から参戦している。この間、ツーリングカー選手権に参戦するかたわら、2004年と2005年にニュルブルクリンク24時間レースに参戦し、2004年を優勝で飾り、翌年も2位で終えている。なお、両年ともにBMW・M3 GTRを駆った。

2007年はFIA GT選手権(GT2クラス)にフェラーリ・F430を駆って参戦しており、中国・珠海で開催された開幕戦では先行してゴールしたポルシェ・911 GT3(997)がレース後の車検で失格となったためもあって、移籍後の初レースをいきなり優勝で飾った。

## レース戦績

### ドイツ・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ユナイテッド・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1999年 | チャンピオン・レーシング | ボブ・ウォレク  ベルント・マイレンダー | ポルシェ・911 GT3-R | GT | 292 | 19位 | 2位 |
| 2000年 | ディック・バーバー・レーシング | ルーカス・ルーア  ボブ・ウォレク | GT | 319 | DSQ | DSQ |
| 2010年 | BMWモータースポーツ | アンディ・プリオール  ディルク・ヴェルナー | BMW・M3 GT2 | GT2 | 53 | DNF | DNF |
| 2011年 | アンディ・プリオール  ジョーイ・ハンド | GTE Pro | 313 | 15位 | 3位 |
| 2016年 | フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | フォード・GT | GTE Pro | 340 | 18位 | 1位 |
| 2017年 | ジョーイ・ハンド  トニー・カナーン | GTE Pro | 339 | 22位 | 6位 |
| 2018年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTE Pro | 343 | 17位 | 3位 |
| 2019年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTE Pro | 342 | DSQ | DSQ |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1998年 | ロール・モータースポーツ | アラン・マクニッシュ  ダニー・サリバン  ヨルグ・ミューラー  ウーヴェ・アルツェン | ポルシェ・911 GT1 | GT1 | 703 | 2位 | 1位 |
| 1999年 | シューマッハ・レーシング | マーティン・スノー  ジョン・オスティーン  ラリー・シューマッハ | ポルシェ・911 GT2 | GT2 | 626 | 10位 | 2位 |
| 2000年 | ディック・バーバー・レーシング | ボブ・ウォレク  ルーカス・ルーア | ポルシェ・911 GT3-R | GT | 312 | DNF | DNF |
| 2007年 | タフェル・レーシング | アンドリュー・デーヴィス  ネイサン・シュワルツホー  ロビン・リデル  ジム・タフェル | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 555 | 37位 | 18位 |
| 2012年 | ターナー・モータースポーツ | ビル・オーバーレン  マイケル・マーシャル  ポール・ダラ・ラナ  ディルク・ヴェルナー | BMW・M3 | GT | 691 | 27位 | 16位 |
| 2014年 | BMW・チームRLL | ジョン・エドワーズ  グラハム・レイホール  ディルク・ヴェルナー | BMW・Z4 GTE | GTLM | 668 | 14位 | 4位 |
| 2016年 | フォード・チップ・ガナッシ・レーシング | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | フォード・GT | GTLM | 690 | 31位 | 7位 |
| 2017年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTLM | 652 | 6位 | 1位 |
| 2018年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTLM | 783 | 12位 | 2位 |
| 2019年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTLM | 559 | 27位 | 7位 |
| 2022年 | プロトン・USA | パトリック・アッセンハイマー  オースティン・シンドリック | メルセデスAMG・GT3 Evo | GTD Pro | 709 | 22位 | 5位 |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 1999年 | チャンピオン・レーシング | ティエリー・ブーツェン  ボブ・ウォレク | ポルシェ・911 GT1 | LMP | 308 | 4位 | 4位 |
| 2000年 | ディック・バーバー・レーシング | ルーカス・ルーア | ポルシェ・911 GT3-R | GT | 313 | 10位 | 1位 |
| 2001年 | BMWモータースポーツ | フレドリック・エグブロム | BMW・M3 GTR | GT | 168 | DNF | DNF |
| 2008年 | タフェル・レーシング | ドミニク・ファーンバッハー  ロブ・ベル | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | 280 | 20位 | 7位 |
| 2009年 | BMW・レイホール・レターマン・レーシング | トミー・ミルナー | BMW・M3 GT2 | GT2 | 140 | DNF | DNF |
| 2010年 | ジョーイ・ハンド  アンディ・プリオール | GT2 | 330 | 8位 | 3位 |
| 2011年 | BMW・チームRLL | ジョーイ・ハンド  アンディ・プリオール | GT | 312 | 10位 | 1位 |
| 2012年 | ジョーイ・ハンド  ジョナサン・サマートン | GT | 307 | 18位 | 1位 |
| 2013年 | ジョーイ・ハンド  ジョン・エドワーズ | BMW・Z4 GTE | GT | 321 | 22位 | 7位 |
| 2014年 | ジョン・エドワーズ  ディルク・ヴェルナー | GTLM | 277 | 31位 | 10位 |
| 2016年 | フォード・チップ・ガナッシ・レーシング | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | フォード・GT | GTLM | 229 | 26位 | 8位 |
| 2017年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTLM | 334 | 8位 | 2位 |
| 2018年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTLM | 277 | DNF | DNF |
| 2019年 | ジョーイ・ハンド  セバスチャン・ボーデ | GTLM | 330 | 11位 | 2位 |

### グランドツーリング

#### FIA GT選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2004年 | BMWモータースポーツ | ヨルグ・ミューラー  ハンス=ヨアヒム・スタック | BMW・M3 GTR | G2 | 525 | 6位 | 1位 |
| 2007年 | AFコルセ | トニ・バイランダー  ミカ・サロ | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | 365 | 30位 | 10位 |
| 2008年 | CR スクーデリア | アンドリュー・カーカルディ  ロブ・ベル | GT2 | 536 | 11位 | 6位 |
| 2010年 | BMWモータースポーツ | ディルク・ヴェルナー  ダーク・アドロフ | BMW・M3 GT2 | GTN | 540 | 3位 | 1位 |
| 2013年 | マルクVDS・レーシングチーム | アンドレア・ピッチーニ  イェンス・クリングマン | BMW・Z4 GT3 | Pro | 60 | DNF | DNF |
| 2015年 | トリプルエイト・レーシング | リー・モウレ  ジョー・オズボーン  ライアン・ラトクリフ | Pro-Am | 94 | DNF | DNF |

#### ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2008年 | HHF・プロジェクト | ハインツ=ハラルド・フレンツェン  ドミニク・シュワガー  マルセル・エンゲル | HHF ハイブリッド・コンセプト | E1-XP | 53 | DNF | DNF |
| 2009年 | モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | アウグスト・ファルフス  クラウディア・ユルゲン  スティアン・ゾリー | BMW・Z4 Mクーペ | SP6 | 36 | DNF | DNF |
| 2010年 | BMW・モータースポーツ | ディルク・ヴェルナー  アンディ・プリオール  ダーク・アドロフ | BMW・M3 GT2 | E1 XP2 | 150 | 7位 | 2位 |
| 2011年 | ディルク・ヴェルナー  ダーク・アドロフ  ペドロ・ラミー | E1 XP2 | 139 | DNF | DNF |
| 2012年 | BMW・チーム・シューベルト | ヨルグ・ミューラー  ウーヴェ・アルツェン  ダーク・アドロフ | BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 | 150 | 7位 | 7位 |
| 2013年 | アウグスト・ファルフス  ウーヴェ・アルツェン  クラウディア・ユルゲン | SP9 GT3 | 8 | DNF | DNF |
| 2014年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・シューベルト | アレクサンダー・シムズ  ディルク・ヴェルナー  ルーカス・ルーア | SP9 GT3 | 20 | DNF | DNF |
| 2015年 | アレクサンダー・シムズ  ディルク・ヴェルナー  マルコ・ヴィットマン | SP9 GT3 | 47 | DNF | DNF |
| 2016年 | メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン | マロ・エンゲル  イェルマー・バーマン  ヒューバート・ハウプト | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 133 | 4位 | 4位 |
| 2017年 | マロ・エンゲル  ヤン・ザイフェルト  トーマス・イェーガー | SP9 | 146 | 23位 | 17位 |
| 2018年 | マロ・エンゲル  アダム・クリストドゥールー  マヌエル・メッツガー | SP9 | 135 | 2位 | 2位 |
| 2019年 | マロ・エンゲル  アダム・クリストドゥールー  マヌエル・メッツガー | SP9 | 49 | DNF | DNF |
| 2020年 | メルセデスAMG チーム・HRT | マロ・エンゲル  パトリック・アッセンハイマー  ドミニク・バウマン | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 85 | 8位 | 8位 |

### ツーリングカー

#### ドイツ・スーパーツーリング選手権

(key)

#### ヨーロッパツーリングカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

#### 世界ツーリングカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

## 補足

ETCC、WTCCにおいて、2002年以降2006年まで長期に渡ってチームメイトだったドイツ人ドライバー、ヨルグ・ミューラーとは極めて仲が良かったが、親戚関係などは存在しない。同じく、2006年に同選手権に参戦していたフランス人ドライバー(アルザス出身)、イヴァン・ミュラーとも無関係である。