2011年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの8年目のシーズン。2011年4月3日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月25日にポルトガルのエストリルで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。LMP1、LMP2、FLMは昨年に引き続くが、GT1は開催されず、GT2はGTE-ProとGTE-Amに分割された。

## スケジュール

2010年11月29日にACOはレース5戦およびポール・リカールでのテストセッションの日程を発表した。当初の日程ではポルトガルのレースが含まれていたが開催サーキットは未定であった。スパ、イモラ、シルバーストンのレースは2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップと共有される。

| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
| --- | --- | --- | --- |
| - | 公式テストセッション | ポール・リカール | 3月11日-12日 |
| 1 | カステレ6時間レース | ポール・リカール | 4月1日~3日 |
| 2 | スパ・フランコルシャン1000キロレース | スパ・フランコルシャン | 5月6日~8日 |
| 3 | イモラ6時間レース | イモラ | 7月1日~3日 |
| 4 | シルバーストン6時間レース | シルバーストン | 9月9日~11日 |
| 5 | エストリル6時間レース | エストリル | 9月23日~25日 |

## レース結果

総合優勝は太字

| ラウンド | サーキット | LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 | LMP2 優勝チーム | FLM 優勝チーム | GTE Pro 優勝チーム | GTE Am 優勝チーム | 出走台数 |
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| LMP1 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | FLM 優勝ドライバー | GTE Pro 優勝ドライバー | GTE Am 優勝ドライバー |
| 1 | ポール・リカール | No. 16 ペスカロロ・チーム/ペスカロロ/ジャッド/185周 | No. 41 グリーヴス・モータースポーツ | No. 95 ペガサス・レーシング | No. 66 JMWモータースポーツ | No. 88 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン | 34台 |
| エマニュエル・コラール  クリストフ・タンソー  ジュリアン・ジュス | ゲイリー・シャランドン  カリム・オジェ  トム・キンバー=スミス | ミルコ・シュティス  パトリック・サイモン  ジュリアン・シェール | ロブ・ベル  ジェームズ・ウォーカー | ホルスト・フェルバーマイヤー, Sr.  ホルスト・フェルバーマイヤー, Jr.  クリスチャン・リード |
| 2 | スパ | No. 7 プジョー・スポール・トタル/プジョー・908/161周 | No. 46 TDSレーシング | No. 95 ペガサス・レーシング | No. 51 AFコルセ | No. 67 IMSA・パフォーマンス・マットムート | 53台 |
| アレクサンダー・ヴルツ  アンソニー・デビッドソン  マルク・ジェネ | マティアス・ベシェ  ピエール・ティリエ  ジョディ・ファース | ミルコ・シュティス  パトリック・サイモン  ジュリアン・シェール | ジャンカルロ・フィジケラ  ジャンマリア・ブルーニ | レイモン・ナラク  ニコラ・アルミンド |
| 3 | イモラ | No. 7 プジョー・スポール・トタル/プジョー・908/220周 | No. 41 グリーヴス・モータースポーツ | No. 99 JMBレーシング | No. 71 AFコルセ | No. 67 IMSA・パフォーマンス・マットムート | 48台 |
| セバスチャン・ボーデ  アンソニー・デビッドソン | オリビエ・ロンバール  カリム・オジェ  トム・キンバー=スミス | チャップマン・デュコーテ  カイル・マーセリ  ニコラ・マロック | ハイメ・メロ  トニ・ヴィランダー | ニコラ・アルミンド  レイモン・ナラク |
| 4 | シルバーストン | No. 7 プジョー・スポール・トタル/プジョー・908/190周 | No. 41 グリーヴス・モータースポーツ | No. 95 ペガサス・レーシング | No. 51 AFコルセ | No. 67 IMSA・パフォーマンス・マットムート | 48台 |
| セバスチャン・ボーデ  サイモン・パジェノ | オリビエ・ロンバール  カリム・オジェ  トム・キンバー=スミス | ミルコ・シュティス  パトリック・サイモン  ジュリアン・シェール | ジャンカルロ・フィジケラ  ジャンマリア・ブルーニ | ニコラ・アルミンド  レイモン・ナラク |
| 5 | エストリル | No. 16 ペスカロロ・チーム/ペスカロロ/ジャッド/225周 | No. 46 TDSレーシング | No. 95 ペガサス・レーシング | No. 66 JMWモータースポーツ | No. 67 IMSA・パフォーマンス・マットムート | 27台 |
| エマニュエル・コラール  クリストフ・タンソー  ジュリアン・ジュス | マティアス・ベシェ  ピエール・ティリエ  ジョディ・ファース | ミルコ・シュティス  パトリック・サイモン  ジュリアン・シェール | ロブ・ベル  ジェームズ・ウォーカー | ニコラ・アルミンド  レイモン・ナラク |

## ランキング

ポイントは全ての完走者に与えられる。未分類エントリーおよびレース距離の70%に満たない場合は与えられない。ポールポジションにはボーナスポイント1が与えられる(太字で表示)。レース前エンジンを交換した場合は2ポイントのペナルティが与えられる。その後の交換では4ポイントのペナルティが与えられる。

### チーム・ランキング

LMP1、LMP2、GTE Pro、GTE Amの優勝者と2位は2012年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。

#### FLM

全チームがゼネラル・モーターズ製6.3 L V8エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用する。

### ドライバーズ・ランキング

#### LMP2

| 順位 | ドライバー | チーム | CAS | SPA | IMO | SIL | POR | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1= | カリム・オジェ | グリーヴス・モータースポーツ | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 |
| 1= | トム・キンバー=スミス | グリーヴス・モータースポーツ | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 |
| 2 | オリビエ・ロンバール | グリーヴス・モータースポーツ |  |  | 15 | 15 | 14 | 44 |
| 3= | ダニー・ワッツ | ストラッカ・レーシング | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
| 3= | ジョニー・ケーン | ストラッカ・レーシング | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
| 3= | ニック・レヴェンティス | ストラッカ・レーシング | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
| 4= | ジョディ・ファース | TDSレーシング | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
| 4= | マティアス・ベシェ | TDSレーシング | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
| 4= | ピエール・ティリエ | TDSレーシング | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
| 5 | ドミニク・クライハマー | ブーツェン・エナジー・レーシング | 9 | 13 | 3 | 11 | 0 | 36 |
| 6= | ミケル・フライ | レース・パフォーマンス | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 |
| 6= | ラルフ・マイクトリー | レース・パフォーマンス | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 |
| 7= | バリー・ゲイツ | RLR msport | 8 | 9 | 0 | 8 | 8 | 33 |
| 7= | ロブ・ガロフォール | RLR msport | 8 | 9 | 0 | 8 | 8 | 33 |
| 8 | ニコラス・デ・クレム | ブーツェン・エナジー・レーシング | 9 | 13 | 3 |  |  | 25 |
| 9 | ファビアン・ロジエ | エクストリーム・リミット AM パリス | 5 | 4 | 5 |  | 11 | 25 |
| 10= | ルイス・ペレス・コンパンク | ペコム・レーシング | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
| 10= | マティアス・ルッソ | ペコム・レーシング | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
| 10= | ピエール・カッファー | ペコム・レーシング | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
| 11 | ゲイリー・シャランドン | グリーヴス・モータースポーツ | 15 | 5 |  |  |  | 20 |
| 12 | マルク・ロスタン | レース・パフォーマンス |  | 6 | 0 | 13 |  | 19 |
| 13 | Thor-Christian Ebbesvik | レース・パフォーマンス /  ブーツェン・エナジー・レーシング | 7 |  |  | 11 | 0 | 18 |
| 14 | サイモン・フィリップス | RLR msport | 8 | 9 | 0 |  |  | 17 |
| 15= | ベン・コリンズ | RML | 6 | 0 | 2 | 9 |  | 17 |
| 15= | マイク・ニュートン | RML | 6 | 0 | 2 | 9 |  | 17 |
| 15= | トーマス・エルドス | RML | 6 | 0 | 2 | 9 |  | 17 |
| 16 | ウォーレン・ヒューズ | RLR msport |  |  |  | 8 | 8 | 16 |
| 17 | モーリス・バッソ | エクストリーム・リミット AM パリス | 5 | 4 | 5 |  |  | 14 |
| 18= | マヌエル・メロ=ブレイナー | エクストリーム・リミット AM パリス |  |  |  |  | 11 | 11 |
| 18= | ペドロ・メロ=ブレイナー | エクストリーム・リミット AM パリス |  |  |  |  | 11 | 11 |
| 19 | ジョナサン・ハーシ | レース・パフォーマンス |  |  |  |  | 9 | 9 |
| 20 | ジャン=マルク・ルコ | エクストリーム・リミット AM パリス | 5 | 4 |  |  |  | 9 |