2007年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの9年目のシーズン。3月17日のセブリング12時間レースで開幕し、10月20日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全12戦でタイトルが争われた。今シーズンは2000年以来最長のシーズンとなった。

## スケジュール

前年度は全10戦が開催されたが、2007年シーズンは12戦が開催されることが発表された。一方でポートランド・インターナショナル・レースウェイは新たなスケジュールに含まれず、3つの市街地コースでのレースが追加された。セントピーターズバーグ市街地コースでのレースとロングビーチグランプリがセブリング12時間レースの後に設定され、デトロイト・インディ・グランプリがプチ・ル・マンの前に設定された。

| ラウンド | レース | 走行距離 | サーキット | 開催日 |
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| 1 | モービル1 セブリング12時間レース | 12時間 | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | 3月17日 |
| 2 | アキュラ スポーツカー・チャレンジ・オブ・セントピーターズバーグ | 2時間45分 | セントピーターズバーグ市街地コース | 3月31日 |
| 3 | トヨタ グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | ロングビーチ市街地コース | 4月14日 |
| 4 | ローンスター・グランプリ | 2時間45分 | リライアント・パーク | 4月21日 |
| 5 | ユタ・グランプリ | 2時間45分 | ミラー・モータースポーツ・パーク | 5月19日 |
| 6 | ノースイースト・グランプリ | 2時間45分 | ライム・ロック・パーク | 7月7日 |
| 7 | アキュラ スポーツカー・チャレンジ・オブ・ミッドオハイオ | 2時間45分 | ミッドオハイオ | 7月21日 |
| 8 | ジェネラック500 アット・ロード・アメリカ | 4時間 | ロード・アメリカ | 8月11日 |
| 9 | モービル1 プレゼンツ グランプリ・オブ・モスポート | 2時間45分 | モスポート | 8月26日 |
| 10 | デトロイト・スポーツカー・チャレンジ | 2時間45分 | ベル・アイル市街地コース | 9月1日 |
| 11 | プチ・ル・マン | 1,000マイル (1,600 km)または10時間 | ロード・アトランタ | 10月6日 |
| 12 | モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップ | 4時間 | マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ | 10月20日 |

## エタノール

2007年2月8日、アメリカン・ル・マン・シリーズはエタノール・プロモーション・アンド・インフォメーション・カウンシル (EPIC) とE10エタノール添加燃料を使用した車両の走行に合意、契約した。燃料は10%のエタノールと85%のガソリンから成る。EPICはまたレイホール・レターマン・レーシングのポルシェをスポンサードした。EPICはインディ・レーシング・リーグでも同チームをスポンサードした。

## レース結果

総合優勝は太字

| ラウンド | サーキット | LMP1 優勝チーム | LMP2 優勝チーム | GT1 優勝チーム | GT2 優勝チーム | レポート |
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| LMP1 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | GT1 優勝ドライバー | GT2 優勝ドライバー |
| 1 | セブリング | #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #26 アンドレッティ・グリーン・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| マルコ・ヴェルナー  エマニュエル・ピロ  フランク・ビエラ | ブライアン・ハータ  ダリオ・フランキッティ  トニー・カナーン | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ  マックス・パピス | ミカ・サロ  ハイメ・メロ  ジョニー・モウレム |
| 2 | セントピーターズバーグ | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #6 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| リナルド・カペッロ  アラン・マクニッシュ | サッシャ・マーセン  ライアン・ブリスコー | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |
| 3 | ロングビーチ | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | ロマン・デュマ  ティモ・ベルンハルト | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |
| 4 | リライアント・パーク | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #3 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | ロマン・デュマ  ティモ・ベルンハルト | ジョニー・オコーネル  ヤン・マグヌッセン | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |
| 5 | ミラー | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #6 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #31 ピーターセン/ホワイト・ライトニング | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | サッシャ・マーセン  ライアン・ブリスコー | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | トーマス・エンゲ  ダレン・ターナー |
| 6 | ライム・ロック | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #6 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #45 フライング・リザード・モータースポーツ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | サッシャ・マーセン  ライアン・ブリスコー | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク  ヨルグ・ベルグマイスター |
| 7 | ミッドオハイオ | #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #45 フライング・リザード・モータースポーツ | 詳細 |
| エマニュエル・ピロ  マルコ・ヴェルナー | ティモ・ベルンハルト  ロマン・デュマ | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク  ヨルグ・ベルグマイスター |
| 8 | ロード・アメリカ | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | ティモ・ベルンハルト  ロマン・デュマ | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |
| 9 | モスポート | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #3 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | ティモ・ベルンハルト  ロマン・デュマ | ジョニー・オコーネル  ヤン・マグヌッセン | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |
| 10 | ベル・アイル | #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #3 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| エマニュエル・ピロ  マルコ・ヴェルナー | ティモ・ベルンハルト  ロマン・デュマ | ジョニー・オコーネル  ヤン・マグヌッセン | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |
| 11 | ロード・アトランタ | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #45 フライング・リザード・モータースポーツ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | ティモ・ベルンハルト  ロマン・デュマ  パトリック・ロング | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ  マックス・パピス | ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク  ヨルグ・ベルグマイスター  マルク・リープ |
| 12 | ラグナ・セカ | #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | #7 ペンスキー・レーシング | #4 コルベット・レーシング | #62 リシ・コンペツィオーネ | 詳細 |
| アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ | ティモ・ベルンハルト  ロマン・デュマ | オリバー・ギャビン  オリビエ・ベレッタ | ミカ・サロ  ハイメ・メロ |

## ランキング

### チーム・ランキング

大半のレースではトップ10ドライバーに20-16-13-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ロード・アメリカ500、モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップといった4時間レースでは、23-19-16-13-11-9-7-6-5-4ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マンでは26-22-19-16-14-12-10-9-8-7ポイントが与えられた。

クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のみに与えられた。

### ドライバーズ・ランキング

大半のレースではトップ10ドライバーに20-16-13-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ロード・アメリカ500、モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップといった4時間レースでは、23-19-16-13-11-9-7-6-5-4ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マンでは26-22-19-16-14-12-10-9-8-7ポイントが与えられた。

クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できなかったが、ロングビーチは30分であった。