1995年の全日本F3選手権(1995ねんのぜんにほんF3せんしゅけん)は、1995年(平成7年)3月18日 - 19日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年10月7日 - 8日に仙台ハイランドで閉幕した全10戦による1995年シーズンの全日本F3選手権である。

シリーズチャンピオンはペドロ・デ・ラ・ロサが獲得した。

## 概要

第2戦富士が決勝日当日の豪雨により中止となり、全9戦のシリーズとなった。これにより有効ポイントも10戦中7戦のポイントから9戦中6戦の有効ポイントに変更されての選手権となった。

前年のF1で複数発生した重大事故により、1995年、F1と同様に各国のF3選手権にもステップドボトム規定が導入された。そのため規定導入前の型遅れ中古マシンでの参戦はできなくなり、参戦台数の減少につながってしまった。日本における台数の減少は前年からの景気の冷え込みも大きく影響していたが、この対策として、旧型マシンでの参戦を促す方策が取られた。旧型マシンでの参戦も可能とする規定とし、その場合は旧型車のアンダーボディ後部をカットしスピードダウンさせる処置がとられ、クラスも分けられ「Jクラス」として混走することとなった。このJクラスのマシンではアンダーボディ加工によりダウンフォース量が少なかったが、富士では逆にコース適性からJクラスの旧マシンの方がストレートスピードが速い事象も発生し、新型ダラーラの中に割って入りシングル順位に食い込むケースも見られた。

新型のダラーラ・F395は新ステップドボトム規定で製作されたが、チャンピオン・チームのトムスは新たな規定でのオリジナルシャシー製作をいったん見送り、このダラーラを購入しそれにトヨタエンジンを載せて参戦した。トムスチームのダラーラ・トヨタをドライブしたペドロ・デ・ラ・ロサは、前年に参戦したイギリスF3での結果がそれほど良くなかったため、トムスチームに加入したとはいえ開幕前の注目度はそれほど高くなく、第1戦鈴鹿でポールポジションを獲得し決勝でも逃げ切り優勝を果たすと「ダークホースの優勝」と報じられた。デ・ラ・ロサはその後も勝ち続け、全9戦中8勝という圧倒的な存在として有効ポイント6戦のすべてが優勝のポイントとなる「完全勝利」で年間王座を獲得。翌年からはノバ・エンジニアリングと契約しフォーミュラ・ニッポンへの昇格が決まった。

デ・ラ・ロサ以外に勝利を挙げたのは、第3戦筑波で優勝した本山哲だけであり、ランキング2位となった本山は翌年から新規発足するFUNAIスーパーアグリのフォーミュラ・ニッポンシートを得た。

## エントリーリスト

| 車番 | ドライバー | 車名(シャシー/エンジン) | エントラント |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 | 脇阪寿一 | ASSO DALLARA 無限 (ダラーラF395/無限MF204) | TODA RACING with ASSO MOTORSPORT FCS |
| 3 | フィリップ・ペーター | TOMEI SPORT OPEL (ダラーラF395/オペルC20) | TOMEI SPORT OPEL TEAM JAPAN |
| 4 | 西宮圭一 | TOMEI SPORT OPEL (ダラーラF395/オペルC20) | TOMEI SPORT OPEL TEAM JAPAN |
| 6 | 本山哲 | ANABUKI DALLARA 395 無限 (ダラーラF395/無限MF204) | 株式会社童夢 |
| 7 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | TOM'S DALLARA F395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | TOM'S |
| 8 | 早田岳史 | TOM'S DALLARA F395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | TOM'S |
| 9 | 中嶋修 | R.F.LeyJun (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | R.F.LeyJun |
| 21 | 勝間田健一 | DALLARA F395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | OASYS |
| 島守広 | CIBIE・ステラ F395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | ステラインターナショナル |
| 23 | 加藤寛規 | THE・NEXT・ONE 無限 (ダラーラF395/無限MF204) | THE・NEXT・ONE |
| 26 | 立川祐路 | MORISAWA RACING 395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | モリサワレーシング |
| 27 | 川本篤 | ASAHI KIKO F395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | ASAHI KIKO SPORTS |
| 32 | 立川祐路 | (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) |  |
| 横林直樹 | Daiichi F395 TOM'S (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | NOW MOTOR SPORTS |
| 33 | 道上龍 | Daiichi F395 TOM'S (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | NOW MOTOR SPORTS |
| 72 | 戸田哲史 | MORISAWA RACING 395 (ダラーラF395/トヨタ・トムス3S-G) | モリサワレーシング |
| 87 | 大西太一郎 | TOKYO NEWS ダラーラ (ダラーラF395/HKS三菱4G93) | TOKYO NEWS with HKS |

### Jクラス

| 車番 | ドライバー | 車名(シャシー/エンジン) | エントラント |
| --- | --- | --- | --- |
| 4 | 西宮圭一 | TOMEI SPORT OPEL (ダラーラF393/オペルC20) | TOMEI SPORT OPEL TEAM JAPAN |
| 5 | 浅井亮博 | TOMEI SPORT OPEL (ダラーラF393/オペルC20) | TOMEI SPORT OPEL TEAM JAPAN |
| 佐々木博 | TOMEI SPORT OPEL (ダラーラF394/オペルC20) | TOMEI SPORT OPEL TEAM JAPAN |
| 11 | 井出有治 | boutique Z2 F393 (ダラーラF393/無限MF204) | アサダレーシング |
| 12 | 歌川拓 | 三菱商事石油 ダラーラ F393 & 東京MCオイル ダラーラ F393 & 中部MCオイル ダラーラ F393 (ダラーラF393/トヨタ・トムス3S-G) | 歌川拓 |
| 15 | 小泉和寛 | TOMEI SPORT OPEL (ダラーラF394/オペルC20) | TOMEI SPORT OPEL TEAM JAPAN |
| 16 | 土屋武士 | ENDLESS F394-J (ダラーラF394/トヨタ・トムス3S-G) | 土屋武士 |
| 17 | 谷川達也 | ALEXEL F394 (ダラーラF394/トヨタ・トムス3S-G) | NAVI CONNECTION RACING TEAM |
| 高橋秀行 |
| プロスペレーラ ダラーラ F393 (ダラーラF393/トヨタ・トムス3S-G) |  |
| 22 | 佐々木博 | トムス 033F レプリ (トムス033F/トヨタ・トムス3S-G) | 佐々木博 |
| 24 | ディランタ・マラガムワ | チームスリランカ F393 (ダラーラF393/無限MF204) | アサダレーシング |
| 36 | 篠宮正 | セントラルサービス ダラーラ (ダラーラF393/無限MF204) | 篠宮正 |
| 御園サービス アイチ製函 ダラーラ (ダラーラF394/無限MF204) | ロックフィールドレーシングチーム |
| 37 | 岩田英嗣 | 御園サービス セントラル ダラーラ (ダラーラF393/無限MF204) | ロックフィールドレーシングチーム |
| 田中勝嘉 | アルファ ABS ダラーラ (ダラーラF393/無限MF204) |
| 38 | 浅見武 | イエローハット ダラーラ393 (ダラーラF393/無限MF204) | チームイエローハット |
| 39 | 伊藤勝一 | エアロビート 394 エンドレス (ダラーラF394/フィアット) | 伊藤勝一 |
| 41 | 重富英和 | 協栄組・Y&A・033F トムス (トムス033F/トヨタ・トムス3S-G) | レーシングチームY&A |

- タイヤは全車ブリヂストン

## スケジュールおよび勝者

|  | 決勝日 | 開催イベント | 勝者 | 優勝マシン | ポールポジション | ファステストラップ |
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| 第1戦 | 3月19日 | ミリオンカードカップ Round1 鈴鹿 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | 道上龍 |
| 第2戦 | 4月9日 | 富士インターナショナルフォーミュラ | 豪雨のため中止 | -中止- | 本山哲 | -中止- |
| 第3戦 | 4月23日 | 筑波チャレンヂカップ | 本山哲 | ダラーラ・無限 | 道上龍 | 道上龍 |
| 第4戦 | 5月7日 | MINE ALL STAR | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | 道上龍 |
| 第5戦 | 5月21日 | ミリオンカードカップレース鈴鹿 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | P.ペーター |
| 第6戦 | 6月18日 | TIサーキット英田 爆走400km耐久 F3 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | P.デ・ラ・ロサ |
| 第7戦 | 7月30日 | SUGO INTER FORMULA | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | P.デ・ラ・ロサ |
| 第8戦 | 9月3日 | FUJI INTER | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | 脇阪寿一 |
| 第9戦 | 9月24日 | ミリオンカードN1-500鈴鹿 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | P.デ・ラ・ロサ |
| 第10戦 | 10月8日 | 仙台ハイランド選手権レース | ペドロ・デ・ラ・ロサ | ダラーラ・トヨタ | P.デ・ラ・ロサ | P.デ・ラ・ロサ |

## シリーズポイントランキング

- ベスト6戦の有効ポイント制
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

- C=中止、Ret=リタイア、DNS=スタートできず、DNQ=予選不通過、DQ=失格