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一時停止とは、主に道路交通において、車両などが一時的に停止すること。また、交差点やその付近において道路標識等により車両などが一時的に停止すべきことを指定されていること。

## 日本における一時停止

日本の道路交通法には、(標識・標示によらず)一時的に停止すべき場合、および「一時停止」の道路標識等に基づき一時停止する場合が定められている。(参考:日本の道路標識#規制標識)

### 指定場所における一時停止

車両および路面電車は、交通整理が行なわれていない交差点またはその手前の直近において、一時停止の道路標識(330)等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前(停止線がない場合は、交差点の直前)で一時停止しなければならない。この場合において、交差道路を通行する車両などの進行妨害をしてはならない(道路交通法第43条)。

道路の状況、交差点における道路の優先関係、他の車両の通行状況の一切いかんにかかわらず、停止すべき場所で、いったん車両が完全に停止しなければならない。停止すべき場所で完全に停止することなく、最徐行で通過した場合であっても、指定場所一時不停止の違反(反則行為)となる。

また、交差点安全進行義務などとの関係から(道路交通法第36条第4項、同法第42条第1項)、完全に一旦停止した後に、交差点の左右の安全確認を行い、さらにその後、徐行して交差点に進入するものとされている(自動車教習所の指導など)。

また、ただ単に一時停止、安全確認および徐行するだけでなく、交差点や車両の状況一切いかんにかかわらず、交差道路の車両などの進行妨害をしてはならない。そのため、交通事故が起きた場合において一時停止がある側の車両は、一時停止がない側の車両に対して一般的に不利になる(過失割合)。

一時停止の道路標識が交差点の手前の30メートルの単路の場所に設置されていた場合でも、当該交差点における指定場所一時停止の効力を認めた判例がある。

### 一時停止すべき場合

法令の規定もしくは警察官の命令により、または危険を防止するための一時停止。

- 他との衝突その他の危険を予防し、防止し、または危険を回避するため
- 行き違いのための待ち合わせなどのため
- 赤信号点滅や一時停止の道路標識、踏切の直前において
- 道路外との出入りにおいて歩道や路側帯を横断する場合のその直前において
- 横断歩道・自転車横断帯やその手前の直前で駐停車している他の車両の側方を通過してその前方に出ようとする直前において
- 乗降中の路面電車の後方において(ただし安全地帯があるときは徐行して通過可能)
- 発進しようとする乗合自動車や、交差点での右左折または道路外に出るためあらかじめその場所の手前で進路変更しようとしている車両が、進路変更の合図をしている場合に譲るべき場合において
- 交差点の近傍で緊急自動車等に避譲するため
- 交差点などへの進入および停止の禁止に従うため
- 歩道を通行している普通自転車または路側帯を通行している軽車両が歩行者に対して
- 身体障害者など、視聴覚障害者、老人、児童、幼児などが通行・横断中のため

### 一時停止すべき時間

道路交通法では一時停止すべき時間(秒数)に定めはない。車体が完全に静止したことを以て「一時停止」の要件を満たす。警察による指導基準では数秒の停止状態が規定されているが、いわゆる内部基準に過ぎず、(条例で定めのある場合を除き)法令上の根拠はない。

ただし、交差点へ進入するための安全確認には一定秒数が必要となるため、客観的にみて停止時間が極端に短い場合は交差点安全進行義務違反が疑われることになる。

- (1950 - 1960)
- (1960 - 1963)
- (1963 - 2017、現330-B)
- (2017 - 当座、330)英語の「STOP」が追加された。
- 道路状況によっては、一時停止ではなく前方優先道路標識が設置される

## アメリカにおける一時停止

### 交差点

アメリカ合衆国では一時停止の標識は「STOP」で交通ルールでは原則として交差点に先着した順に安全を確認したうえで通行することとされている。

「STOP」の標識とともに全車一時停止が必要な交差点には「ALL WAY STOP」や、「STOP 4-WAY」(十字路の場合)または「STOP 3-WAY」(三叉路の場合)があわせて標示されている。二方向のみ一時停止であれば「STOP 2-WAY」が標示されている(一時停止の標識がない方向からはそのまま通過できる)。

- アメリカで用いられている「STOP」の標識

### 交差点以外

アメリカではスクールバスが停車した場合、スクールバスの後続車両はその間最低25フィート(約7.62メートル)離れた場所で一時停止する必要があるほか(追い越し禁止)、スクールバスの対向車両も一時停止することが義務づけられている。

また、アメリカでは日本とは異なり(大型車を除いて)踏切の直前において一時停止することが禁じられている。
アズィーム・ウッダウラ(Azim ud-Daula, 1775年 – 1819年8月2日)は、(年金受給者としての)南インドのカルナータカ太守(在位:1801年 - 1819年)。本名はアブドゥル・アリー・ハーン(Abdu'l Ali Khan)という。

## 生涯

1801年7月15日、カルナータカ太守である叔父ウムダトゥル・ウマラーがに突如として急死し、甥のアズィーム・ウッダウラが太守位を継承した。

叔父ウムダトゥル・ウマラーはその治世の間にイギリスから第四次マイソール戦争への内通を疑われ続け、その死があまりにも急だったため、イギリスに暗殺されたのではないかとささやかれていた。彼の死を機に、イギリスはこの問題に決着を着けようとした。

同年7月26日、イギリスはアズィーム・ウッダウラの継承を認めたが、
同時にカーナティック条約を締結させた。この条約ではカルナータカ太守はその全権と全領土をイギリスに委譲せねばならず、これにより太守はイギリス保護下の年金受給者となった。

アズィーム・ウッダウラは委譲した領土の5分の1から得られる歳入という莫大な年金で暮らし、1819年8月2日に死亡した。
ナディア・リム(英: Nadia Lim、1985年12月21日 - )はニュージーランドのセレブリティ・シェフ、料理番組司会者、タレント、作家(フードライター)、フードスタイリスト。著書「The Good Food Cook」や、現役の臨床栄養士の立場から提唱した、健康面重視のヘルシーかつ栄養価のあるレシピを生み出した事で有名である。

## 生い立ち

1985年12月21日に、マレーシア系中国人のケン・リム(Ken Lim、父親)とニュージーランド人のジュリー・リム(Julie Lim、母親)との間の子として、オークランドで生まれた。6歳の時にクアラルンプールに移住し、1998年(12歳~13歳)までそこで暮らした。幼少期に2つの異なる文化を持つ国で生活した事が、ナディアのアジア料理とヨーロッパ料理を融合させたクッキングスタイルを確立させたのである。

## キャリア初期

2008年にオタゴ大学で、人間栄養学の応用科学の学位及び栄養学の修士を修了した。2008年11月より臨床栄養士、とりわけ糖尿病専門の栄養士として、オークランドの保健所で勤務。彼女が考案したレシピは、カロリーを節度に抑え、本物の材料を使用している事に特徴付けられる。ナディアは、糖尿病患者と接し、栄養学を理解した事がこうしたレシピにつながったと信じている。

## テレビ出演

2011年にニュージーランドのTV Oneで放送された料理バラエティ番組『MasterChef New Zealand』で2代目のマスターシェフの座に輝いた。

2014年よりアジアフードチャンネルで料理番組『New Zealand with Nadia Lim』が放送開始。8部のシリーズが予定されている。この番組はアジア14カ国でプライムタイムに放送され、13億人もの視聴者がいる計算になる。この番組の放送によって、ニュージーランド料理や文化をアジアの視聴者に広める事に成功した。2014年8月よりスカパー!で、2014年11月からは地元・ニュージーランドのTV Oneでも放送が開始された。日本でも2015年7月5日よりDlifeで放送されている(毎週日曜日15:00 - 15:30、番組名は『ナディア・クッキング in ニュージーランド』)。

また、2014年よりTV Oneの料理バラエティ番組『My Kitchen Rules New Zealand』で、第1シリーズからゲスト審査員を務めている。

## 著書

2012年に、ランダム・ハウス社(Random House)より最初の著書『Nadia's Kitchen』を刊行した。この本は、彼女のヘルシーなオリジナルレシピが中心だった。

翌2013年に2冊目の著書『Nadia Lim's Good Food Cookbook』を出版。この本は2014年のInternational Gourmand Cookbook of the Year awards(ベストテレビシェフ部門)で次点に輝いた。

| タイトル | 刊行年 | ISBN |
| --- | --- | --- |
| Nadia's Kitchen | 2012 | ISBN 9781869799113 |
| Nadia Lim's Good Food Cookbook | 2013 | ISBN 9781775535065 |
| Easy Week Night Meals | 2015 | ISBN 9781877505492 |

## フードバッグ社

ナディアは、健康食材の宅配ビジネスであるフードバッグ社の創業者でもある。このサービスはニュージーランド及びオーストラリアで、顧客にレシピと新鮮な食材を配達するのに使用されている。2013年にはセシリアとジェームス・ロビンソンが、ナディアと彼女の夫であるカルロス・バーギー,EXテレコンのCEOのテレサ・ガットゥングと一緒に、このサービスを開始した。サーチ&サーチ社のCEO、ケビン・ロバーツは2015年3月にフードバッグ社の責任者に任命された。

2014年8月よりシドニーでも採用されている。

## チャリティ活動

ナディアはニュージーランドのチャリティ活動にも熱心で、ニュージーランドの糖尿病,心臓病,視覚障害者,癌,ホスピスの協会にヘルシーな食生活を推進する活動もしている。
すれすれイレブンは、2014年4月4日からRBCiラジオで毎週金曜日に放送されているラジオ番組である。

## 概要

番組は基本的に収録放送だが、パーソナリティー2人がツイッターでリアル実況している。(ハッシュタグ→#s11)
パーソナリティー曰く、「副音声的に」と話している。

「ラジオを聴いたことがない人にラジオを届ける」が番組コンセプト。

## パーソナリティ

- ナガハマヒロキ(長濱広樹) -  (1986-10-25) 1986年10月25日(37歳)

  :   パーソナリティ、MC、イベントプロデューサー、ライター。
- モバイルプリンス(島袋コウ)

  :   モバイルアドバイザー、プロブロガー。

## コーナー

- スクールピラミッド研究所

  :   リスナーやゲストから、学校や社会など自身が所属する何らかのコミュニティ内でのABC式ランク付けを発表してもらい、今後のポジションを一緒に考えていくコーナ-。

## 備考

- RBCiラジオの夜の帯番組『リビドー』(2011年10月 - )の第3期「ナガハマヒロキとモバイルプリンスのすれすれスレッド」が前身となっている。

## 番組を聴く方法

- ラジオの周波数をRBCiラジオ(AM738)に合わせるか、無料でラジオが聴けるアプリ「radiko」(ラジコ)をダウンロードする。(パソコンからも視聴可能である)沖縄県外の方は、是非radikoプレミアムに加入して、聴くことが可能。
ヴャチェスラフ・アナトリヨヴィチ・シェフチュク(Vyacheslav Anatoliyovych Shevchuk、ウクライナ語: В'ячеслав Анатолійович Шевчу́к、1979年5月13日 - )は、ウクライナ・ヴォルィーニ州ルーツィク出身の元プロサッカー選手。元ウクライナ代表。現役時代のポジションは、ディフェンダー。

## 経歴

2011年8月7日のFCクリフバス・クルィヴィーイ・リーフ戦でFCシャフタール・ドネツク加入後初ゴール。

2016年12月、現役引退を表明。
コビー・ミルン(Coby Miln、1999年6月15日 - )は、ニュージーランドのラグビーユニオン選手。

## プロフィール

- ニュージーランド出身。
- ポジションはスタンドオフ(SO)、フルバック(FB)。
- 身長 192cm、体重 95kg
- 父のステファンは元ラグビー選手(元日本代表)。

## 略歴

ハミルトンボーイズ高校卒業後、ワイカトを経て、2021年、宗像サニックスブルースに加入。

2022年1月22日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第2節中国電力レッドレグリオンズ戦にて途中出場で日本での公式戦初出場を果たした。
アウグスト・アレクサンデル・チャルトリスキ(August Aleksander Czartoryski, 1697年11月9日 - 1782年4月4日)は、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族(マグナート)、公。チャルトリスキ家を繁栄に導いた。

## 生涯

リトアニア大法官カジミェシュ・チャルトリスキ公の次男。アウグストは1729年にポーランド軍少将に叙され、1751年にはルーシ県知事となり、またアダム・ミコワイ・シェニャフスキの一人娘で女子相続人のマリア・ゾフィア・シェニャフスカと結婚したことにより、一族に莫大な富をもたらした。1750年から1758年までポドリアの王領地総代官を務め、マルタ騎士団騎士となる栄誉に浴した。さらにワルシャワ、コシツェジナ、ルボフニア、カウシュ、ラトヴィツ、ルツィン、ヴァヴォルニツァ、クピスキの代官でもあった。

アウグストは1733年のポーランド継承戦争においてスタニスワフ・レシチニスキを支援し、続くアウグスト3世の治世では兄ミハウ・フリデリク、義弟スタニスワフ・ポニャトフスキとともに改革色の強い政治党派「ファミリア」を形成し、その指導者となった。1763年から1764年までの空位期、彼は自分自身または長男のアダム・カジミェシュに国王の座をもたらすべく熱心に運動したが、王位についたのは甥のスタニスワフ・アウグスト・ポニャトフスキだった。1764年から1766年までアウグストは王国総連盟の議長を務め、1764年には召集軍隊の臨時司令官(レギメンタシュ)に任じられた。重職にあって甥である国王による共和国の政治改革を支援し、「黄金の自由」を保守しようとしたラドム連盟に敵対した。

娘のイザベラは王冠領宮内長官スタニスワフ・ルボミルスキと結婚した。

## 叙勲

- 白鷲勲章...1731年7月23日
- 聖スタニスワフ勲章
- 聖アンジェイ勲章
トム・ハンフリーとして知られるトーマス・ハンフリー(Thomas Humphrey、1858年 – 1922年)は、スコットランド生まれのオーストラリアの画家、写真家である。トム・ロバーツらの友人となり、オーストラリアにおける印象派のスタイルの画家グループ、「ハイデルバーグ派」(Heidelberg School)の画家の一人に数えられる。

## 略歴

スコットランドのアバディーンで生まれ、少年時代に家族とオーストラリアに移住し、メルボルンで育った。メルボルンのビクトリア国立美術館付属の美術学校(National Gallery of Victoria Art School)で学び、写真家としての仕事を始めた。美術家のジョージ・ピット・モリソン(George Pitt Morison: 1861-1946)と働き、後に自らの写真館を経営した。

ヨーロッパで絵を修行して帰国したばかりのトム・ロバーツ(1856-1931)と1885年に知り合い、フレデリック・マッカビン(1855-1917)やジョン・マザー(John Mather: 1848–1916)らとメルボルンの郊外のボックス・ヒル(Box Hill)に集まり、オーストラリアの風景を印象派のスタイルで写生した。1889年にはアーサー・ストリートン(1867-1943)とイーグルモント(Eaglemont)で写生し、1890年にはウォルター・ウィザーズ(1854-1914)とレオン・ポール(1871-1951)とともにアイバンホー(Ivanhoe) のCharterisvilleに滞在し絵を描いた。

1895年に描いた夏の川辺の風景画「Under a Summer Sun」が、1896年のオーストラリア芸術家協会の展示会でビクトリア国立美術館に買い上げられた。美術史家のマカロック(Alan McLeod McCulloch)は「Under a Summer Sun」はビクトリア国立美術館が買い上げたおそらく最初の印象派のスタイルの作品であろうとしている 。その後、トム・ハンフリーの作品はニュー・サウス・ウェールズ州立美術館 やバララットの美術館(Art Gallery of Ballarat)などに収蔵された。

生涯の大半で健康に恵まれず、自らの写真館の経営にも時間を取られ、画家としての活動は制限されたものになった。1922年にメルボルン近郊のアーマデール(Armadale)の自宅で亡くなった。没後の1925年に初めてメルボルンで個展が開かれ、カタログにトム・ロバーツが、自然を楽し気に描いていたハンフリーを回想した紹介文を書いた。

## 作品

- "Under a Summer Sun" (1895)
   ビクトリア国立美術館
- 夏の散歩 (c.1888)
   ビクトリア国立美術館
- 「学校に続く道 (c.1887)
ドミニク・バラテリ(Dominique Baratelli, 1947年12月27日 - )は、ニース出身の元サッカー選手で元サッカーフランス代表。ポジションはゴールキーパー。

## 経歴

ニースでリーグ2位に2度なったが、優勝には手が届かなかった。PSGでは通算285試合に出場した。リーグ・アン通算で593試合出場を誇る。

フランス代表に長年召集されたが、召集された試合数の半分以下の試合に出場するに留まった。1978年ワールドカップアルゼンチン大会、1982年ワールドカップスペイン大会に参加、このうちアルゼンチン大会ではアルゼンチンで出場がある。

## タイトル

- クープ・ドゥ・フランス : 1982, 1983
熊本市くまもと工芸会館は、熊本県熊本市にある公立の文化施設。平成3年に開館した。熊本県の伝統工芸品を中心に展示し、各種工芸教室を開催している。工芸の実演と体験に特化した施設でもあり、毎日 様々な工芸の実演・体験が行われている。。

## 利用案内

- 所在地 - 熊本県熊本市南区川尻1-3-58
- 開館 - 午前9時~午後5時
- 休館日 - 月曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始(12月28日~1月4日)
- 入館料 - 無料
- 駐車場 - 有(第1・第2駐車場 約50台)

## 日替わり工芸体験教室・工芸実演

熊本市くまもと工芸会館の最大の特色であり、子どもから大人まで気軽に楽しめる体験コンテンツとして、日替わりで様々な工芸品作りの体験が可能。肥後象がんや竹工芸、木工、ガラス工芸、革工芸など伝統的工芸品から現代工芸品まで多彩な工芸品の製作体験ができる。午前と午後の部に分かれており、体験には材料費が必要。

・体験は予約が必要なものあり(要問合せ)

・陶芸品など一部当日お持ち帰りできない物もあり

日替わり工芸実演は工芸職人による製作実演を日替わりで毎日行っている。職人たちの作品製作の様子を間近で見ることができる。この実演は、だれでも無料で見学可能。

【日替わり工芸体験教室・日替わり工芸実演項目(50音別)】

葦ペン

革工芸

木目込人形

キャンドル

七宝

ステンドグラス

創作布花

竹工芸

彫金

陶芸

とんぼ玉

機織り

パッチワークキルト

肥後革ローケツ染

肥後こま

肥後象がん

肥後てまり

肥後まり

刃物(実演のみ)

木工芸

・スケジュールはWEBページ参照

・項目は2022年4月時点のもの

## 包丁研ぎ・刃物研ぎ(刃物工房)

熊本市くまもと工芸会館の刃物工房では川尻刃物職人による刃物や農具などの製作と刃物研ぎの様子を目の前で見学可能。川尻刃物は熊本県の伝統的工芸品です。川尻刃物は地金に鋼を挟み込み、手打ちで鍛え上げていく「割込み鍛造」という技法で作られ、切れ味の良いことから人気の高い刃物である。この工房で作られた川尻刃物は、熊本市くまもと工芸会館内の売店でも販売されている。包丁などの包丁研ぎから鋏類などの各種刃物研ぎや修理も職人が毎日行っている(有料)

熊本市くまもと工芸会館 刃物工房紹介動画

刃物研ぎの基本的な料金は下記の通り(2022年4月現在)

2023年11月に価格改定。価格についてはWEBページを参照。
・価格表に記載がないものについては熊本市くまもと工芸会館に電話で確認

・刃欠けの刃物研ぎは、価格表の料金から100円増し

・研ぎの受け付け時間は午後4時まで

・価格は、刃物の状態、寸法や形状などに応じて変わるので、詳しくは、くまもと工芸会館に問い合わせ

・受付は1F売店

## 関連事項

- 熊本県伝統工芸館
- 熊本市現代美術館
ヴャチェスラフ・ドミートリエヴィチ・ズードフ(ロシア語: Вячесла́в Дми́триевич Зу́дов、1942年1月8日 - 2024年6月12日)は、ソビエト連邦の宇宙飛行士。

## 経歴

1963年にバラショフの高等軍事飛行士学校(Higher Military Pilot School)を卒業し、1979年ガガーリン空軍学校を卒業。ソ連空軍での階級は大佐だった。

1965年10月23日に宇宙飛行士に選抜され、1976年にソユーズ23号に搭乗し、これが唯一の宇宙飛行となる。

1987年5月14日に引退し、民間の科学者として勤務した。現在は全ての職を辞めている。

2024年6月12日に死去。82歳没。
マチェラータ音楽祭(Macerata Opera Festival)はイタリアのマチェラータで毎年夏に開催されるオペラ音楽祭。7月から8月にかけて3つないし4つのオペラ公演が行われる。正式名称は会場名からのスフェリステリオ音楽祭(Sferisterio Opera Festival)。

## 概要

会場のアレーナ・スフェリステリオは1820年代に建設された新古典主義建築の競技場である。収容人数は3500~4000人。1921年に初めて音楽祭が開催され、ジュゼッペ・ヴェルディの『アイーダ』が上演された。公演は17回行われ、7万人を動員した。翌年にはアミルカレ・ポンキエッリの『ラ・ジョコンダ』が上演されたが、その後、45年間にわたって音楽祭は途絶えてしまう。

1967年から再び音楽祭が開催され、ジャコモ・プッチーニの『蝶々夫人』とヴェルディの『オテロ』が上演された。再開された当初は19世紀から20世紀初めの有名なイタリアオペラがメインだったが、その後より新しい外国作品も上演されるようになった。またケン・ラッセル演出の『蝶々夫人』では売春宿という設定だったり、フランコ・ゼフィレッリ演出の『カルメン』ではニューヨークの暴走族という設定だったりするなど、斬新な演出がみられた。

また1989年に550席のラウロ・ロッシ劇場が改装され、翌年よりここでもいくつかのオペラが上演されている。

音楽祭では、財政上の理由から、ルチアーノ・パヴァロッティ、プラシド・ドミンゴ、モンセラート・カバリェ、マリリン・ホーン、カーティア・リッチャレッリ、レナート・ブルゾンら大衆が喜ぶ有名オペラ歌手の招聘に重点が置かれていたが、1990年代は国際的な歌手の参加の減少で、人気の高い大スペクタクルのイタリアオペラへの回帰がみられた。現在は2006年に芸術監督に就任したピエール・ルイージ・ピッツィによって改革が進められている。ピッツィは年ごとにテーマを設定して、演目やステージ構成に統一感を持たせた。
『それいけ!アンパンマン だだんだんとふたごの星』は2009年(平成21年)7月4日公開の映画『それいけ!アンパンマン』シリーズ通算第21作。同時上映作品は『それいけ!アンパンマン ばいきんまんvsバイキンマン!?』。アニメーター川越淳初監督作品でもある。

全日本私立幼稚園連合会、社会福祉法人日本保育協会、社会福祉法人全国社会福祉協議会・全国保育協議会推薦作品。興行収入は約3.4億円を記録している。

劇場公開第21作目である本作では、前作『妖精リンリンのひみつ』に登場した氷の女王やすなおとこが登場したり、第13作『ゴミラの星』のヤーダ星や第11作『勇気の花がひらくとき』の鉄の星がデビルスターに滅ぼされるなど、過去の劇場版と関連する部分があり、ゴミラやこてつちゃん(『勇気の花がひらくとき』と同様藤井恒久が演じている)など過去の劇場版に登場したゲストキャラクターも登場する。

## あらすじ

双子の星の妖精、キララとキラリ。キララは流れ星を降らすことが大好きなお転婆な女の子で、キラリは星を見守る優しい女の子だった。

そんな2人はある日、喧嘩になった際に地上に落ちてしまう。キララは、湖のほとりに落ちた所をアンパンマンに助けられる。

その頃、バイキン城では、ドクター・ヒヤリがだだんだんに「心」を与えてパワーアップさせる実験を行っていた。心を組み込まれただだんだんは、みるみる巨大化し「ジャイアントだだんだん」に変身する。そこへ、謎の光が降り注ぎ、ジャイアントだだんだんを操る力を持った謎の黒い妖精、ギラリが現れる。

そんな中、キララとキラリがいなくなった星空では、世界の全てを滅ぼす力を持つ「デビルスター」が強大化し、周辺の星々を襲撃し始めていた。

## 登場キャラクター(キャスト)

詳細はアンパンマンの登場人物一覧を参照。

## スタッフ

- 原作 - やなせたかし「だだんだんとふたごのほし」(フレーベル館刊)
- 製作 - 松元理人
- 企画 - 堀越徹
- プロデューサー - 柳内一彦、中谷敏夫、吉野朋子、東山将之
- 脚本 - 藤田伸三
- 音楽 - いずみたく、近藤浩章
- 主題歌 - やなせたかし、三木たかし
- キャラクターデザイン・作画監督 - 前田実
- 美術 - 石垣努、小山田有希
- 色彩設計 - 原田幸子
- 撮影 - 白尾仁志
- 編集 - 鶴渕和子、鶴渕允寿
- 音響監督 - 山田知明
- 音楽監督 - 鈴木清司
- 音響効果 - 糸川幸良
- 助監督 - 河村智之
- 文芸担当 - 小野田博之
- 担当プロデューサー - 久保雄輔、岩崎和義
- 監督 - 川越淳
- 原画 - 菖蒲隆彦、増田敏彦、一川孝久、清水健一、阿部純子、他
- アニメーション制作 - 東京ムービー
- 協力 - 読売新聞社
- 協賛 - アサヒ飲料株式会社、アイフルホーム
- 配給 - 東京テアトル、メディアボックス
- 製作 - アンパンマン製作委員会(日本テレビ、VAP、トムス・エンタテインメント、フレーベル館、やなせスタジオ)

## 制作

監督を務めた川越淳は生前のやなせから、強い光を用いた演出の多用について強く意見を言われたと2016年の「アニメイトタイムズ」とのインタビューの中で振り返っている。川越はこのような演出を多用した理由として本作が初の劇場版『それいけ!アンパンマン』監督作品だったことに加え、『新ゲッターロボ』や『トランスフォーマー スーパーリンク』(いずれも2004年)などロボットアニメの実績があり、そのやり方を取り入れてしまったと話している。

## 反響

川越によると、ロボットアニメ由来の表現技法を入れた結果、高学年の子どもたちには受け入れられた一方、本来のターゲットである幼い子どもたちが怖がったといい、川越は適切な表現技法ではなかったと振り返っている。

## それいけ!アンパンマン ばいきんまんvsバイキンマン!?

『それいけ!アンパンマン だだんだんとふたごの星』の同時上映作品。前作4年間連続まで、登場したパン戦士の中でしょくぱんまんとカレーパンマンは本作のみ登場しない。次回作以降はロールパンナを除く、パン戦士の5人が登場する。

### あらすじ

ある日、絵描きのベレちゃんを連れ去ったばいきんまん。バイキン城でアンパンマンをやっつけるかっこいい姿を描かせるが、ドキンちゃんに「所詮はただの絵」「ばいきんまんは絵の中でしか勝てない」と言われてしまう。その言葉に怒ったベレちゃんは不思議な絵筆で描いたばいきんまん・絵バイキンマンを実体化させる。

絵バイキンマンを手下にアンパンマンをやっつけようとするばいきんまんだが、手下という言葉に反発した絵バイキンマンが本物のばいきんまんをバイキン城からたたき出し、バイキン城を改造して乗っ取ってしまう。あの手この手でバイキン城を取り返そうとするばいきんまんだが、すべて失敗してしまう。

### スタッフ

- 製作 - 松元理人、大島満
- 原作 - やなせたかし「アンパンマンとおえかきベレちゃん」(フレーベル館刊)
- プロデューサー - 柳内一彦、中谷敏夫、吉野朋子、東山将之
- 脚本 - 金春智子
- 音楽 - いずみたく、近藤浩章
- キャラクターデザイン - 前田実
- 作画監督 - 星名靖男
- 美術監督 - 光元博行
- 色彩設計 - 平山礼子
- 撮影監督 - 川田敏寛
- 編集 - 鶴淵允寿、鶴淵和子
- 音響監督 - 山田知明
- 音楽監督 - 鈴木清司
- 音響効果 - 糸川幸良
- 演出 - 山内東生雄
- 文芸担当 - 小野田博之
- 担当プロデューサー - 久保雄輔、岩崎和義
- 監督 - 矢野博之
- アニメーション制作 - 東京ムービー
- 製作 - バップ
- 制作協力 - The Answer studio
- 協力 - 読売新聞社

### 楽曲

いずれも原曲は「アンパンマン絵かきうた」。

## その他

- 日本テレビ(関東)での前年公開劇場版放送は2008年・2009年と2年続けて1時間版に編集され16時からの拡大版で放送されていたが、本作は分割して放送された(2010年7月9日・16日)。
国鉄タキ3600形貨車(こくてつタキ3600がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。

## 概要

本形式は、糖蜜専用の30t 積タンク車として1953年(昭和28年)11月13日から1967年(昭和42年)2月9日にかけて13両(タキ3600 - タキ3612)が飯野重工業、運輸工業の2社にて製作された。

記号番号表記は、特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。

本形式の他に糖蜜を専用種別とする形式にはタ1150形(3両)、タム2000形(3両)、タム22000形(1両)、タキ1600形(初代、16両)、タキ10900形(3両)、タキ12000形(3両)の6形式が存在した。

落成時の所有者は日本甜菜製糖、合同酒精の2社である。1979年(昭和54年)9月6日に合同酒精所有車7両(タキ3606 - タキ3612)が内外輸送へ名義変更された。

タンク体は、普通鋼(一般構造用圧延鋼材 SS41、現在のSS400)製であり、荷役方式はタンク上部にある積込口からの上入れ、吐出管からの下出し式である。

車体色は黒色、寸法関係は全長は11,300mm、全幅は2,450mm、全高は3,843mm、台車中心間距離は6,200mm、6,100mm実容積は21.5m - 25.0m、自重は15.8t - 17.4t、換算両数は積車4.5、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41Dである。

1986年(昭和61年)10月31日に最後まで在籍した4両(タキ3606 - タキ3608、タキ3612)が廃車となり同時に形式消滅となった。

### 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)

- 昭和28年度 - 1両
  - 飯野重工業 1両 日本甜菜製糖(タキ3600)
- 昭和29年度 - 2両
  - 飯野重工業 1両 日本甜菜製糖(タキ3601)
  - 飯野重工業 1両 日本甜菜製糖(タキ3602)
- 昭和31年度 - 1両
  - 飯野重工業 1両 日本甜菜製糖(タキ3603)
- 昭和32年度 - 2両
  - 飯野重工業 2両 日本甜菜製糖(タキ3604 - タキ3605)
- 昭和33年度 - 2両
  - 運輸工業 1両 合同酒精(タキ3606)
  - 運輸工業 1両 合同酒精(タキ3607)
- 昭和34年度 - 1両
  - 飯野重工業 1両 合同酒精(タキ3608)
- 昭和36年度 - 1両
  - 飯野重工業 1両 合同酒精(タキ3609)
- 昭和38年度 - 1両
  - 飯野重工業 1両 合同酒精(タキ3610)
- 昭和41年度 - 2両
  - 飯野重工業 2両 合同酒精(タキ3611 - タキ3612)
アストンマーティン・ブルドッグは1979年にアストンマーティンから発表された2ドアクーペ。

## 概要

1979年に発表された2ドアのクーペで、当初は25台生産する計画があったもの、実際には試作車のみで市販されなかった。1970年代後半に開発され、車高が低いので当時としては先進的なリアビューモニタを備え、ガルウィングドアを備え、1979年末に実施されたテスト走行においては307km/hの最高速を達成した。製造されてから30年以上が経過して様々な変更が加えられ、車体の色は当初は銀色だったが、現在ではライトグリーンのツートンカラーに変更され、内装も張り替えられた。

### 外装

平面で構成され、5連の格納式ヘッドライトを備える。

### 内装

革張りで計器はデジタル表示で後方の視界を確保するためにリアビューモニタを備える。

### 機構

エンジンはツインターボV型8気筒ガソリンエンジン。当初は燃料噴射装置を備えていたものの、ウェーバー製の気化器に交換された。

## ギャラリー

- 前から見たアストンマーティン・ブルドッグ
- ドアを開けた状態
トボンクムン州(トボンクムンしゅう、英語: Tboung Khmum, クメール語: ខេត្តត្បូងឃ្មុំ)は、カンボジアの州のひとつ。州都はスオン。2013年12月31日にコンポンチャム州の東部(大部分がメコン川より東側)がノロドム・シハモニ国王の勅令によって分離成立した州である。メコン川中流の低地に位置し、プレイベン州、クラチエ州、コンポンチャム州、隣国ベトナムと接する。

## 郡

7郡によって構成される。

- 0304 Dambae
- 0309 Krouch Chhmar
- 0310 Memot
- 0311 Ou Reang Ov
- 0312 Ponhea Kraek
- 0316 Tboung Khmum
- 03xx Krong Suong
国鉄タキ30100形貨車(こくてつタキ30100がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は、日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した私有貨車(タンク車)である。

## 概要

本形式は、重クロム酸ソーダ液専用の35t積タンク車として1976年(昭和51年)10月18日に日本車輌製造にて4両(タキ30100 - タキ30103)、同年11月1日に川崎重工業にて1両(タキ30104)の合計2ロット5両が2社で製作された。

重クロム酸ソーダ液を専用種別とする形式には、他には例がなく本形式が唯一の存在であった。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。

1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「96」(有害性物質、毒性のあるもの)が標記された。

所有者は日本化学工業の1社のみであり、その常備駅は総武本線越中島支線の越中島駅であったが、その後福島県の郡山駅に移動になった。全車生涯所有者が変わることなく運用された。

荷役方式は、積込は液出入管から行い、荷卸しは液出入管と空気加圧による上出し方式である。

塗色は、黒色であり、全長は10,600mm、全幅は2,500mm、全高は3,582mm、軸距は6,500mm、自重は15.8t、実容積は21.0m、換算両数は積車5.0、空車1.6、台車はベッテンドルフ式のTR225であった。

1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には全車(5両)がJR貨物に継承されたが、1995年(平成7年)1月に全車一斉に廃車となり、同時に形式消滅となった。

### 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。

- 昭和51年度 - 5両
  - 日本車輌製造 4両 日本化学工業(タキ30100 - タキ30103)
  - 川崎重工業 1両 日本化学工業(タキ30104)
コーニッシュは、アメリカ合衆国で生産・調教されていた競走馬である。2021年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬に選出された。

主な勝ち鞍は2021年アメリカンファラオステークス、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル。

## 戦績

2021年9月4日デルマー競馬場の未勝利戦(ダート5.5ハロン)を逃げ切りでデビュー戦を勝利する。

続く10月1日のアメリカンファラオステークスでは最内枠から先手を奪うと、最後の直線では後続に3馬身1/4差をつけG1初制覇を果たした。

11月5日のブリーダーズカップ・ジュヴェナイルでは好スタートから先手を取ると直線でも脚色は衰えることなく、パパキャップの追撃を1馬身3/4差退け、無傷の3連勝で2歳王者に輝いた。

しかし、2022年はボブ・バファート調教師のライセンス停止処分などもあり、トッド・プレッチャー厩舎へ転厩。7月にG2アムステルダムステークスで復帰したが競走中に故障を発症して9着に惨敗して現役を引退。

引退後はアッシュフォードスタッドで種牡馬入りする。
アッルミエーレ(伊: Allumiere)は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある、人口約3,700人の基礎自治体(コムーネ)。

## 地理

### 位置・広がり

ローマ県北西部のコムーネ。ローマの中心部からは西北西に約57kmの距離にある。

#### 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。カッコ内は県名略記号。

- チヴィタヴェッキア
- サンタ・マリネッラ
- タルクイーニア (VT)
- トルファ

### 気候分類・地震分類

アッルミエーレにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2134 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3B (sismicità bassa) に分類される。

## 歴史

1460年代、トルファ山地で非常に重要なミョウバン(イタリア語でallume)の地層が発見され、1941年まで採掘が続いた。

アッルミエーレの街は採掘者向けの施設と、鉱山の会計事務所を元にしていて、実際その最も重要な建築物は市庁舎ではなく、そのビルでは鉱山の会計活動が行われていた。

## 行政

### 山岳部共同体

広域行政組織である山岳部共同体 (it:Comunità montana Monti della Tolfa) に属している。

### 地区

アッルミエーレには、以下の地区(Contrade)がある。

- Burò, Ghetto, La Bianca, Nona, Polveriera, Sant'Antonio

## 姉妹都市

- Puzol、スペイン
- ドイチュクロイツ、オーストリア
- エーグルフィング、ドイツ

## 文化

### 祭りと伝統

- 8月15日の次の日曜日には、「地区毎のパリオ」(Palio delle Contrade)が行われ、6つの地区から16世紀の衣装の行列とロバによる街路での競争(パリオ)が続く。
エスタジオ・ナシオナル(ポルトガル語:Estádio Nacional)は、東ティモールの首都ディリにある多目的スタジアム。主にサッカーの試合で使用され、サッカー東ティモール代表の本拠地。英語名でナショナル・スタジアムと呼ばれたり、日本語訳で国立競技場と呼ばれることもある。

## 出来事

2015年3月12日にこのスタジアムで行われた2018 FIFAワールドカップ・アジア1次予選の試合、東ティモール代表対モンゴル代表では東ティモール代表が4‐1で勝利し、ワールドカップ予選3大会目の挑戦にして初の勝利を挙げた。
一ノ瀬 昭は日本の男性写真家。

## 経歴

長野県下諏訪町に生まれる。青山学院大学英文学科卒。写真家白川義員の助手として、作品集「中国大陸」の取材に同行。その後は、ヨーロッパ、主に北欧および中東を中心に『神話』をテーマに取材活動を始める

現在、株式会社諏訪印刷(印刷通販中堅「iColor(アイカラー)」の運営企業)代表。

## 著書

- 『北欧物語―白夜とフィヨルドと古城の旅』。ISBN 978-4766104592
- 『旧約聖書』。ISBN 4-324-02995-4
国際ガラス年2022(こくさいガラスねん、英:  International Year of Glass2022. 略称IYOG2022)は、ガラスが過去、現在、未来において重要な役割を果していることを祝うために、国際連合により宣言された国際年である。2021年5月21日に国連総会において採択された。

## 行事

日本を含む世界各地で、国際ガラス年を祝う行事が実施される予定である。

日本オンラインオープニングセレモニー・講演会 1月28日(日本)
国際開会式 2月10日~11日(スイス)
合衆国国家ガラスデー 4月5日~7日(米国)
国際高度技術産業会議 4月11日~15日(中国)
国際ガラス会議 7月3日~8日(ドイツ)
ベネチアガラス週間 9月4日~12日(イタリア)
国際閉会式 12月8日~9日(日本)
コーナーブルック(Corner Brook)はカナダ東部のニューファンドランド・ラブラドール州にある都市。ニューファンドランド島の西海岸、ベイ・オブ・アイランズ湾の奥にあり、ハンバー川(Humber River)の河口にあたる。州の主産業の一つであるパルプ製造や新聞紙製造が盛ん。市の面積は135.6平方km、市の人口は2001年調査で20,103人(都市圏では25,747人)。

## 歴史

イギリスの海図製作者・探検家であるジェームズ・クックは、ニューファンドランド島の地図製作で名をあげた。コーナーブルック周辺の地理を最初に調査して地図に残したのは彼であった。クックは1767年の夏の間、彼はベイ・オブ・アイランズ周囲を調査しており、彼が作成した地図の複製が市内のジェームズ・クック記念碑に飾られている。

この町は、もともと別々の産業を有する異なった4つの町からなっていた。漁業の町カーリング(Curling)、小売業の町コーナーブルック・ウェスト(Corner Brook West、別名ハンバー・ウェスト Humber West)、鉄道の町コーナーブルック・イースト(Corner Brook East、別名ハンバーマウス Humbermouth)、そしてパルプ業と製紙業の町タウンサイト(Townsite、またはコーナーブルック Corner Brook)である。1956年、これら4つの自治体は合併して現在のコーナーブルック市になった。

1999年、コーナーブルックは、島内の他の市であるディアーレイク(Deer Lake)、パサデナ(Pasadena)、スティーブンビル(Stephenville)とともに、隔年開催されるカナダ全国スポーツ競技大会カナダ・ゲームズ(Canada Games)の開催都市となった。競技場ペプシ・センター(当時のカナダ・ゲームズ・センター)はこのために建設されたものである。また2000年にはコーナーブルックでトライアスロンの世界大会も催され、日本人選手1名の参加もあった。

コーナーブルックは、この地域最大の雇用主である「コーナーブルック・パルプ製紙会社(Corner Brook Pulp & Paper Mill)」の本拠地である。また、この市はニューファンドランド島西部の地域医療、商業と小売、政府サービス、教育(メモリアル大学の分校、サー・ウィルフレッド・グリーンフェル大学がある)の中心地でもある。また近年、コーナーブルックには、カナダ大西洋岸地域で最大の映画撮影所「アトランティック・スタジオズ・コーポレーティブ(The Atlantic Studios Cooperative)」がペプシ・センター内に開設された。サー・ウィルフレッド・グリーンフェル大学では、2001年に芸術学部で日本人留学生の卒業者があり、2000年頃日系人の教授も教員として同学部に在籍していたことがある。
アムリット・バーラト急行(アムリット・バーラトきゅうこう、英語: Amrit Bharat Express)は、インドの国営鉄道事業者であるインド鉄道が運行する列車の種別。冷房が設置されていない安価な長距離列車として計画され、2024年1月から本格的な営業運転を開始した。開発当初はヴァンデ・サダラン急行(Vande Sadharan Express)と呼ばれていた。

## 概要

2023年、インド鉄道は安価で利用が可能な寝台付き新型長距離列車を、1編成あたり最大6,500万ルピーを用いて製造する旨を発表した。この計画に基づき開発・生産が行われた車両を用いる列車種別が「アムリット・バーラト急行」である。

アムリット・バーラト急行は、インドの標準型客車であるLHB客車と、耐振対策を施した走行機器を搭載したWAP-5形電気機関車による編成が組まれており、客車の両端に電気機関車が連結されるプッシュプル列車となっている。これにより終端での機関車の位置交換(機回し)が不要になる他、列車の加速度向上が図られる。また、これらの車両は半永久連結器で連結されており、加減速時の揺れを最小限に抑えている。塗装はオレンジ色と灰色を基調としたデザインが用いられている。

運賃を抑えるため客車には冷房が搭載されていない一方で、クッション付きの座席や開閉可能な窓ガラス、各座席に設置されている充電用設備など、快適性の向上が図られている。また、バリアフリー対策のための車椅子対応スロープや節水型トイレも設置されている他、非冷房の客車列車として初めて自動ドアや監視カメラが搭載されている。客車は22両編成で、内訳は2等座席車(自由席)が8両、3段式ベッドを備えた寝台車が12両、荷物車が2両である。

2023年12月30日にナレンドラ・モディ首相を招待する形での出発式典が行われ、翌2024年1月1日から本格的な営業運転が開始された。同年以降、列車本数の増加や使用編成の50編成増備も予定されている。

- ナレンドラ・モディ首相も出席した出発式典(2023年12月30日撮影)

## 運用

2024年3月現在、アムリット・バーラト急行は以下の列車が運行されている。両列車とも最高速度は130 km/hで、従来の非冷房客車列車から速度の向上が図られている。

- ダルバンガー-アナンド・ビハール・ターミナル・アムリット・バーラト急行(Darbhanga–Anand Vihar Terminal Amrit Bharat Express)
- マルダタウン-SMVTベンガルール・アムリット・バーラト急行(Malda Town–SMVT Bengaluru Amrit Bharat Express)

- マルダタウン-SMVTベンガルール・アムリット・バーラト急行の列車表示(2024年撮影)
トート・ヨージェフ(Tóth József, Tóth II József、1929年5月16日 - 2017年10月9日)は、ハンガリーのヴァシュ県メルシェヴァート出身の元サッカー選手、元サッカー指導者。元ハンガリー代表。ポジションは右ウイング、右インサイドフォワード。

マジック・マジャールの一員として1954 FIFAワールドカップで準優勝した。

## 来歴

1940年にチェペルに入団、1948年8月にネムゼティ・バイノクシャーグIでデビューを果たした。

1953年から1957年までハンガリー代表に選出され、通算12試合5得点を記録した。1954年5月23日に行われたイングランド戦 (7-1で勝利) で初得点、準優勝した1954 FIFAワールドカップでは西ドイツ戦(8-3で勝利)とブラジル戦(4-2で勝利)に出場し、西ドイツ戦で得点を記録した。

クラブでは1958-59シーズンにNB Iで優勝した。1961年に現役を引退、NB Iで通算297試合77得点(296試合78得点)を記録した。1940年から1961年までの選手キャリアのすべてをチェペルで過ごしたワン・クラブ・マンである。

1964年から1967年までカポシュヴァーリ・ラーコーツィ、1967年から1970年までPápai Textilesで監督を務めた。

1955年にハンガリー人民共和国の Magyar Népköztársaság Érdemes Sportolója、2015年にハンガリーの Magyar Érdemrend tisztikeresztje を受勲した。また、2011年にチェペル名誉市民、2014年にブダペスト名誉市民となった。

2017年10月9日に88歳で死去した。1954 FIFAワールドカップ準優勝メンバーの最後の生き残りであった。同年11月、チェペルFCのベーケ・テーリ・シュタディオンの前にトート・ヨージェフ、同じく準優勝メンバーでチェペルに2年間所属したチボル・ゾルターンの銅像が設置された。
マウン・エイ(ビルマ語: မောင်အေး、Maung Aye、1937年12月25日 - )は、ミャンマーの軍人。階級は上級大将補。
2011年まで国家平和発展評議会(SPDC)の副議長を務めていた。ザガイン管区シュウェボー郡カンバル出身。

国軍士官学校の一期生として卒業後、各地の実戦部隊を転々としながら昇進を重ねた。民主化勢力に妥協を許さない保守派のリーダー格とみられており、2004年には穏健派のキン・ニュンを失脚へ追い込んだ。1993年より国軍副司令官及び陸軍司令官を務めていたが、2011年2月4日に全ての役職から退いて引退したと発表された。タン・シュエのライバルと目されていたことから、民政移管に伴うタン・シュエ自身の国家元首引退後の身の安全を確保するために失脚させられたとされている。
エンゲリス電気輸送工場(ロシア語: Энгельсский завод электрического транспорта)は、ロシア連邦の都市・エンゲリスに工場を有する輸送用機器メーカー。PC輸送システムズの子会社で、トロリーバスの生産を実施している。この項目では、同工場を2019年まで所有し、ソビエト連邦およびロシア連邦最大のトロリーバス生産企業として知られていたトロルザ(Тролза)についても解説する。

## 歴史

### 第二次世界大戦まで

エンゲリス電気輸送工場が有する工場は、1868年にオリョール州ブリャンスク地区ラディツァに建設された、輸送用機器を生産する工場が基礎となっている。鉄道車両や関連部品の生産を主体としていたが、それ以外にも農機具や蒸気船など各種機器の生産も実施し、1890年は従業員数400人を数える大規模な工場となっていた。

その後、ロシア革命の影響により国営化された工場では引き続き鉄道車両や自動車などの輸送用機器の生産を継続した一方、革命による混乱期には爆弾の製造も実施していた。そして1926年、工場は革命家のモイセイ・ウリツキーにちなみウリツキー州立輸送機器工場(Государственный вагоностроительный завод имени Урицкого)、通称「ウリツキー工場」(ЗиУ)へ改名した。以降、工場では大規模な再建・拡張工事が実施され、生産ラインが大幅に拡大した。それに伴い従業員数も増加し、1930年代終わりには約3000人を記録した。

そして第二次世界大戦(大祖国戦争)期の1941年、ソビエト連邦政府は工場をラディツァからエンゲリスへ移転する事を決定し、空爆の危機の中、工場の設備の解体・輸送が実施された。その期間を含めた大戦中、工場では砲弾の生産が集中的に実施された。

### ソ連時代

第二次世界大戦後、ソビエト連邦では都市交通の需要の高まりを受けてトロリーバス用車両の国内生産に着手したが、製造ペースは年間で僅か数十台という状況であった。これを受け、1950年に実施されたソ連閣僚理事会により、交通アクセスの利便性や工場の生産設備、経験豊富な人材などを踏まえ、ウリツキー工場をトロリーバスを生産する国営企業へと再編する事が決定した。そして1951年、当時の最新鋭車両であったMTB-82の生産が同工場へ移管され、試作車の生産を経て本格的な量産が開始された。また、1955年には工場初の独自設計のトロリーバス車両であるTBU-1の生産も行われた。

1959年にはTBU-1の実績を踏まえた大型車両のZiU-5の生産が開始され、1970年代までに7,500台以上という大量生産が行われた。更に1971年には大規模な改良を施したZiU-9(ZiU-682)の生産も開始され、幾多もの改良を重ねた同車種は世界で最も生産されたトロリーバス車両となった。同工場で生産されたトロリーバス車両はソビエト連邦を始めとする東側諸国のみならず、アルゼンチンやコロンビアなど世界各国への輸出が実施された。一方、ZiU-5に合わせて同型の車体を有するディーゼルバスのZiU-6も開発されたが、こちらは少量の生産に終わった。

### ソビエト連邦崩壊後

ソビエト連邦の崩壊後の1993年、社名を「トロリーバス工場(Троллейбусный завод)」、通称「トロルザ(Тролза)」に変更した同社は経済の混乱の状況においてもトロリーバス車両の生産に尽力し、1997年からは国際規格のISO 9001の認証を受けた。車両についても大容量の連節バスやノンステップバスの開発が行われ、2000年代以降本格的なノンステップバスの量産が開始された。2019年の時点で、ロシア連邦における全トロリーバス車両のうち70 %はトロルザおよび前身のウリツキー州立輸送機器工場が製造したものだった。

だが、2010年代以降トロルザの工場で生産されるトロリーバス車両の数は急速に減少し、2017年には230台、2018年には120台、そして2019年には僅か12台のみとなっていた。その結果、同年3月以降、工場は操業停止や従業員の大規模な解雇を実施するに至り、翌2020年、企業体としてのトロルザは消滅した。

一方、路面電車やトロリーバスの製造や展開を行うPC輸送システムズはこの工場を用いたトロリーバスの生産および将来的な路面電車車両の生産を計画し、同年9月に完全子会社のエンゲリス電気輸送工場として操業を再開した。2020年には新型コロナウイルス感染症の影響で再度操業を停止する事態も起きたが、再開後の4月以降はトロリーバス車両や電気バスに加え、PC輸送システムズが開発した路面電車車両の車体生産も実施している。

## 主要製造車種

### ネフスキー工場→トロルザ

- MTB-82 - 第82番航空工場(авиационный завод No 82)から生産を移管
- TBU-1
- ZiU-5
- ZiU-7
- ZiU-9(ZiU-682)
- ZiU-52642 - ZiU-9の改良型
- ZiU-682G-016 - ZiU-9の改良型
- ZiU-10(ZiU-683) - 連節バス
- ZiU-6205、トロルザ・62052 - 連節バス、ZiU-10の改良型
- トロルザ・5275.00 - ノンステップバス
- トロルザ・5275「オプティマ」- ノンステップバス
- トロルザ・5265「メガポリス」- ノンステップバス(フルフラットバス)
- トロルザ・6206「メガポリス」 - 連節バス、ノンステップバス(フルフラットバス)

- MTB-82
- ZiU-5
- ZiU-9(ZiU-682)
- ZiU-682G-016
- ZiU-10(ZiU-683)
- トロルザ・62052
- トロルザ・5275.00
- トロルザ・5275「オプティマ」
- トロルザ・5265「メガポリス」
- トロルザ・6206「メガポリス」

### エンゲリス電気輸送工場

- アドミラル

- アドミラル
国際キックボクシング・文化振興協会は、NPO法人のアマチュアキックボクシングの団体である。正式名称は「特定非営利活動法人国際キックボクシング・文化振興協会」である。

元キックボクシング世界王者で、治政館ジム会長の長江國正が創設した。登録されている主たる事務所が治政館ジムであるため、長江の個人団体であると考えられる。

## 歴史

2007年8月24日に内閣府によって、法人として認証された。2008年6月29日には、「第1回 国際ジュニアキックボクシング・チャンピオン決定戦」を開催し、ジュニア選手の王者決定戦を行った。優勝者には、表彰状・メダル・チャンピオンベルトが贈呈され、同年9月に韓国で行われる国際試合への出場権が与えられた。しかし、「国際」と名前が付いているのに、出場選手は日本人のみで、事実上のジュニア部門の日本選手権であった。

## 歴代王者

・モスキート級王者  瓶子 世瑠

・スーパーモスキート級王者 伊藤 紗弥

・フライ級王者 足立 知可良

・バンタム級王者 小林 丈晃

・フェザー級王者 竹内 将生

・ライト級王者 山浦 俊一

・ウェルター級王者 松本 志朗

・ミドル級王者 晴山 翔栄
コーストウェイズは、かつて東京湾にて船舶を運航していた会社である。

日の出桟橋を拠点に東京湾内にて都市間を結ぶ高速船定期航路を運航していた。

## 沿革

1988年10月に、日新汽船の子会社「株式会社東京ブルーラインクルーズ」として設立。1989年の横浜博覧会開催に合わせ「ベイ・ブリッジ」「ベイ・フロンティア」2隻で東京港(日の出桟橋)~横浜港(桜木町博覧会桟橋)航路で就航、その後8月からは3番船「ベイ・ドリーム」を加え船橋(TOKYO-BAYららぽーと桟橋)への航路も運航した。就航当時は1階席と2階席の乗船料が異なっており2階の運賃を高額としていた。客室乗務員は当時ららぽーとにあったそごうからの派遣であった。また博覧会終了後には幕張メッセでの東京モーターショーに合わせ船橋~横浜間で運航。

1990年1月14日から船橋~横浜直行・東京寄港の2ルートで本格運航を開始。同年には日新汽船がシーコムに社名変更し、シーコムクルーズ株式会社として分社化される。6月には4隻目の社船「シーコム1」が完成し、稲取港を拠点に伊豆半島沿岸でのクルーズを開始した。

1993年、横浜・八景島シーパラダイス開業に伴い、株式会社横浜八景島と定期傭船契約を締結し、シーコム1とベイフロンティアの2隻が横浜~八景島間の定期航路「パラダイスライン」に就航、両船の定係港を八景島に移す。これにより定期航路はベイブリッヂ、ベイドリームによる従来の東京・船橋方面航路と、ベイフロンティア、シーコム1による横浜~八景島方面航路(パラダイスライン)の2つとなる。

1997年、親会社のシーコム株式会社が倒産したことにより、社名を「コーストウェイズ株式会社」に改称して独立する。

1998年、東京湾アクアラインの完成によって、東京・船橋方面航路で海ほたる洋上見学コースを設定。この年、横浜沖でベイドリームの火災事故が発生し、事故後船名をベイストリームに変更する。

1999年、ベイフロンティア売船。パラダイスラインには代船としてベイブリッヂが投入され、東京・船橋方面航路はベイストリームのみとなる。また7月からは横浜中華街、ららぽーとと提携して、同航路において船橋~横浜(大さん橋)間を「チャイナタウンエクスプレス」と称し、車で来た乗客には、ららぽーと駐車料金のサービス、横浜までの航海中は船内にて烏龍茶の無料サービスと、中華街に関連した景品が当たる抽選会が催された。また、当時横須賀に係留されていたメガフロートに、ベイストリームが着桟試験を実施した。

2000年、4月に船橋から横浜大さん橋・みなとみらいを経由し八景島まで結ぶ「海ほたるパラダイスライン」を開設したが、その後経営難により11月末で東京・船橋方面航路の事業を停止。ベイブリッヂ、ベイストリーム売船。運航船舶はパラダイスラインのシーコム1のみとなる。

2001年、傭船契約の終了によりパラダイスラインは無期限運休。シーコム1を売船し、会社は解散する。

## 運航路線

### 定期航路

- 日の出桟橋~みなとみらい21ぷかりさん橋~横浜大さん橋
- 船橋(TOKYO-BAYららぽーと桟橋)~みなとみらい21ぷかりさん橋~横浜大さん橋
- 横浜・八景島シーパラダイス~みなとみらい21ぷかりさん橋~横浜大さん橋(愛称:パラダイスライン)

### 不定期航路

- 横浜・八景島シーパラダイス~船橋(TOKYO-BAYららぽーと桟橋)
- 横浜・八景島シーパラダイス~日の出桟橋
- 海ほたる&東京港周遊クルーズ...日の出桟橋発着、東京湾アクアライン沖周遊

この他に、小田原みなとまつりのイベントの一環として小田原漁港発着で東京湾クルーズも行った。

## 所属船舶

- ベイフロンティア...カタマラン型高速船

- ベイブリッジ...カタマラン型高速船

- ベイドリーム...カタマラン型高速船、G/T163t

- シーコムI
アムルタート (Amərətāt) とは、ゾロアスター教において崇拝される善神アムシャ・スプンタの一柱。

その名はアヴェスター語で「不滅」を意味する。

パフラヴィー語ではアムルダード (Amurdād)、現代ペルシア語でモルダード (Mordād) と呼ばれる。アルメニアではこの名前を借用し、マロウト花として民間祭儀に使用した。イスラム教ではマールートという天使の伝承に変化した。

女神と考えられ、同じく女神のハルワタートと密接不可分とされる。また、食物を司るとされ、悪神ザリチュ(渇き)の敵対者である。

スプンタ・マンユが創造した世界の七つの要素のうちの植物の守護神とされる。
トート・ヨージェフ(Tóth József、1951年12月2日 - 2022年8月11日)は、ハンガリーのジェール・モション・ショプロン県モションマジャローヴァール出身の元サッカー選手、元サッカー指導者。元ハンガリー代表。ポジションはディフェンダー(左サイドバック等)。

ウーイペシュト所属時代の1978年と1979年にネムゼティ・バイノクシャーグIで優勝、1982年と1983年にマジャル・クパで優勝した。また、ハンガリー代表では56試合1得点を記録した。1978 FIFAワールドカップと1982 FIFAワールドカップに出場し、1982 FIFAワールドカップのエルサルバドル戦で得点を記録した。
トールボーイ (Tallboy) は、イギリスの技術者バーンズ・ウォーリスが第二次世界大戦後期の1944年に、堅牢な構築物を破壊する作戦に投入するために開発した、重さ5トンの大型爆弾の渾名である。小型爆弾では効果がない巨大なコンクリート構築物を貫通し破壊することが目的であった。

## 経緯

バーンズ・ウォーリスは第二次世界大戦初期に敵の戦争遂行能力を奪うため、巨大な社会基盤施設と製造工場を破壊できる大きな単体の爆弾を基にした専用爆弾、いわば「地震爆弾」について検討していた。彼は、地震の原理を使った10トン爆弾について論文「枢軸国を攻撃する方法に関するノート」を発表し、その中で地表で巨大な爆弾を爆発させることにより地下の構築物を破壊する爆弾(地中貫通爆弾)を製造できると主張した。しかし当時のイギリス空軍の爆撃機の爆弾搭載能力は限られており、そのような巨大な爆弾を運ぶことはできなかった。

彼は地震爆弾の設計を棚上げして、ドイツのダム破壊を目的とする「Bouncing bomb(反跳爆弾またはバウンド爆弾)」のような別の方法での戦略爆撃作戦に寄与した。当初連合軍はドイツのダムに対して魚雷攻撃を行っていたが、ドイツ側は防潜網(軍港に潜水艦が侵入するのを阻止する鉄製の網。魚雷防御にも有効)を張るという原始的かつ有効な方法でこれを防御した。この網の課題を解決するために、投下された後に水面を飛び跳ねてから爆発するのが反跳爆弾である。

イギリス空軍はより想像的な解決策について開放的な考えをもつようになり、さらに、反跳爆弾はウォーリスの構想の効果を土の中ではなく水の中で実証した。イギリス空軍は、たとえばトンネルや橋梁のような巨大な構築物や大量の鋼板で守られた目標(戦艦など)、要塞などのコンクリート構築物に対する新しい爆撃技術を模索していた。

その時点ではまだ10トンの爆弾を輸送できる能力はなく、ウォーリスは自身の設計を小型化するために尽力することを決断した。そのうちの一つが結実したものが5トン爆弾「トールボーイ」である。

トールボーイの設計と製造計画は、正式な契約なしでイギリス国防省の職員の一人に提唱されて承諾された。イギリス空軍はヴィッカースを製造者としていたが、この時点では計画を高く評価していなかったが、後にこの兵器の性能が理解されるとすぐに計画が動き出した。

## 設計

連合軍が第二次世界大戦で使用した大部分の爆弾は、炸薬を極限まで多くして、さらに爆撃機に乗せやすいように軽くするため、外板はとても薄くされていた。これは、HE炸薬の特性をよく理解していなかったイギリスの、戦争初期の低い設計思想から来るものだった。外装が破壊されないままで地面や硬い目標を貫徹するためには、爆弾の外板は強靱でなければならなかった。そのため、トールボーイでは個々の外装は高張力鋼で鋳造された。これによって目標に着弾し貫徹した後で爆発することを可能にした。同時に、ウォーリスの空力設計は従来の爆弾よりも優れていた。高々度から投下することも相俟って、目標にはかなりの高速度で着弾した。最終的な設計では、爆弾のフィンは、尾部から爆弾の中央部分までの長さとなった。また、全長6.53mに対して、外装(薬室)の長さは3.05mとなった。

初期の設計では、着弾時に斜めになる傾向を持っていた。この対策として、尾部が改修された。フィンをひねり、結果的に爆弾が回りながら落ちるようにされた。これにより、ジャイロ効果が得られ、ピッチングとヨーイングがなくなり、空力と命中精度が改善された。この改修がうまくいったので、開発中には、この爆弾の落下中に音速突破音がよく観測されたほどである。トールボーイは最適高度18,000フィート(5,500m)、前進速度170マイル毎時(270km/h)で投下されるよう設計された。着弾時には750マイル毎時(1,210km/h)を発揮し、深さ80フィート(24m)、差し渡し30mのクレーターを作った。また16フィート(5m)厚のコンクリートを貫通し得た。

トールボーイの重さと、爆撃機の飛行時に要求される高々度は、ランカスター爆撃機の特別改修を必要とした。防弾板と防御用武装は軽量化のために撤去され、爆弾倉ドアが改造された。ここまで改造しても、ランカスターは要求された高度40,000フィート(約12,192m)に達することができず、実際には25,000フィート(約7,620m)で運用された。トールボーイを運用するために第617爆撃機中隊「ダムバスターズ」が、特別に取り付けられた安定化自動爆撃照準装置SABS(Stabilizing Automatic Bombing Sight)の取り扱い訓練を受けた。この装置は温度、風速など多数の修正を加えることによって高い命中精度を得ることができる。しかし、これは目標を正確に識別できた時のみに有効で、当初のミッションがキャンセルされた時、または、目標を正確に識別できないか、マーキングができずに失敗した場合には有効ではなかった。

爆弾の製造には非常に高い精度が要求され、必要な資材も高価かつ大量であった。そのためトールボーイは消耗用とは考えられず、迎撃や天候不順などにより作戦が中止された場合でも、安全のために海中投棄するようなことはせず、基地に持ち帰られた。

トールボーイは、他の手段では破壊することができないと思われる目標に対して用いられた。第二次世界大戦の後期にはランカスター爆撃機の可能積載量が改善されたこともあり、さらに大きいグランドスラム爆弾が生産された。

## トールボーイの戦歴

- ソミュール鉄道トンネル

- ルアーブルのUボート基地

- Eperlecques 要塞、ワッテンの森の中、サントメール付近

- ラ・クーポールの V2ロケット地下発射基地、Wisernes

- Siracourt 航空爆弾庫

- 航空用爆弾庫として使われていたRilly La Montage 鉄道トンネル - 1944年7月24日に第617爆撃機中隊によって爆撃され、トールボーイによってトンネルの両端が崩壊。
- V3砲が設置中だったミモイェック

- ブレストのUボート基地

- ドルトムント・エムス運河、Ladbergen の近く、ムンスターの北

- Kembs ダム、バーゼルの北

- Sorpe 弾薬貯蔵所

- ドイツの戦艦ティルピッツ

- Eボート魚雷艇隊基地、エイマンデン

- Uボートおよび水上艦隊基地、ベルゲン

- Uボート基地、エイマンデン

- Uボート基地、Poortershaven

- Uボート基地、エイマンデン

- アルテンベケン鉄道橋

- ビーレフェルトのシルデッシャー鉄道橋

- アルンスベルク鉄道橋

- フロートー鉄道橋

- ハンブルク、Uボートシェルター

- ポケット戦艦リュッツオウ

- 沿岸砲陣地、ヘルゴランド島

- ヒトラーの山荘

## 性能諸元

- 全長 6.35m (21ft)
- 直径 950mm (38in)
- 重さ 5,443kg (12,000lb)
- 弾頭 2,358kg(5,200lb)
- 炸薬 トーペックス
- 使用弾数 854発
ところ はつえ(ところ はつえ、1948年8月31日 - )は、日本の漫画家。動物や子供が主人公の、ほのぼのとした4コマ漫画を手がけた。

茨城県那珂湊市(現:ひたちなか市)生まれ。血液型B型。高校卒業後、スタジオ・ゼロに入社する。22歳のときに『ピーナッツ』をヒントに描いた4コマ漫画『にゃんころりん』を出版社に持ち込み、1971年から『週刊マーガレット』(集英社)で連載された。当時は少女漫画の4コマが衰退していた時期で試験的な掲載であったが、人気となり7年半に及ぶ長期連載となった。他の作品に『ちびブタプチブー』『ぷわぷわ・ウー』『たんぽぽたん』などがある。

2014年に復刊ドットコムより『にゃんころりん ベストセレクション』が発売された。

## コミックス

- 『にゃんころりん』全4巻、集英社〈マーガレットコミックス〉、1974 - 1979年
- 『ちびブタプチブー』全2巻、集英社〈マーガレットコミックス〉、1980 - 1981年
- 『ぷわぷわ・ウー』全1巻、集英社〈マーガレットコミックス〉、1989年
- 『たんぽぽたん』全1巻、集英社〈りぼんマスコットコミックス〉、1994年
- 『にゃんころりん ベストセレクション』全1巻、復刊ドットコム、2014年、ISBN 978-4835450414
ローンチ・ヴィークルの比較は、人工衛星の軌道にペイロードを投入する打ち上げ機(ローンチ・ヴィークル)のシリーズの比較である。派生機種も含めた完全な一覧はローンチ・ヴィークルの一覧を参照。

## 詳細

- シリーズ: 打上げ機のシリーズ/機体の名称
- 国: 打上げ機の国
- 製造: 主な製造会社
- 重量: 3軌道への最大ペイロード重量
  - LEO (低軌道)
  - GTO (静止トランスファ軌道)
  - TLI (月遷移軌道)
- 費用: 当時の打ち上げ費用、単位は百万US$
- 総打ち上げ回数: 打ち上げ後や飛行中の破壊も数える

  :   注: 軌道投入飛行(軌道に投入した打ち上げ)のみ含める。 この一覧には弾道飛行は含めない。
- 宇宙に到達した打ち上げ (結果に関わらず)
- 到達した軌道 結果に関わらず
- 積載物に損傷を与えずに目標軌道に到達
- 状態: 打上げ機の状態 (引退済、開発中、現役)
- 初打ち上げ: シリーズの最初の打ち上げの年
- 最終打ち上げ: 最終打ち上げの年 (機体が運用から引退)
- 出典: 引用元

表中の軌道の略称:

同じコアは互いにまとめる (一例としてアリアン 1, 2,3 & 4 は一まとめだが5は別).

## 打上げ機の一覧

[現役] - [開発中] - [引退済] - [既に打ち上げだが新型を開発中]

以下の表の背景の色はローンチ・ヴィークルの状態を意味する:   [開発中] — [退役] — [現役]
ケプラー38 (英: Kepler-38) とは、こと座の方向に約3970光年離れた場所に位置する恒星である。ケプラー38は連星系であり、ケプラー38Aとケプラー38Bの2つからなっている。これらの恒星の質量は、それぞれ太陽質量の 95% と 25% である。ケプラー38Aのスペクトル分類はG型で、BはM型である。ケプラー38AとBは 0.147 au 離れた位置を公転している。

## 惑星系

2012年にケプラーによる観測から、海王星サイズの惑星ケプラー38bがケプラー38Aをトランジットしているのが検出された。その後の視線速度測定では、惑星の質量を制限するのに十分な情報が得られなかった。その後惑星の存在はトランジット継続時間の変動を調べることによって確認された。ケプラー38bはケプラー38の連星の周囲を公転している周連星惑星である。そのため、周連星惑星であることを明確にするため「ケプラー38(AB)b」と表記される場合もある。
トールマン・TG183 (Toleman TG183) は、ロリー・バーンとジョン・ジェントリーが設計したF1マシンである。1982年第15戦イタリアグランプリから1984年第4戦サンマリノグランプリまで投入された。最高成績は4位。

## 概要

TG181の後継車として開発され、カーボンファイバーモノコックが採用された。エンジンは引き続きハート製直列4気筒ターボエンジンを搭載した。

### 1982年シーズン

TG183は終盤戦となった第15戦イタリアGPより投入された。前作TG181よりシャシー及びエンジンの信頼性が上昇し、1982年最終戦ラスベガスグランプリではデレック・ワーウィックが予選10番手をマークした(決勝はリタイア)。

### 1983年シーズン

1983年からレギュレーションが全車フラットボトム規定に変わり、前年型をレギュレーションに合わせたトールマン・TG183Bを投入。フロントノーズは下面が完全なベンチュリーシステムとなっているスポーツカーノーズ構造で、巨大なダウンフォースを発生し、リアはアスペクトレシオの大きなフォワードウィングと通常のリアウィングで構成される「ダブルウィング」を採用し、フラットボトム規定により奪われたダウンフォースを補うコンセプトで設計されていた。ワーウィックは第12戦オランダグランプリから4戦連続入賞、特にブランズ・ハッチで行われた第14戦ヨーロッパGPではワーウィックが5位、ブルーノ・ジャコメリが6位でチーム史上初のダブル入賞を果たすなど、トールマンはTG183Bによりコンストラクターズ9位を記録した。

設計したバーンはこのダブル・リアウィングに自信を持っていたが、このウィングを見たF1関係者は「巨大すぎる」や「空気抵抗が大きすぎるのではないか」といった冷ややかな報道や反応が多かった。バーンはこの時「まわりのライバルたちが私のダブル・ウィングを見て抵抗が大きいと言った時はシメタと思ったよ。過去にやっていたグライダーの経験だけでなく、風洞実験での数値でも絶対的に良い結果が出ていたので自信があったし、結果でも示せた。我々がBMWやフェラーリ製のターボより劣っているハート製ターボで時に彼らを上回る実績を残したのは、このマシンに盛り込んだ私の空力コンセプトの方向性が正しかったからだと思うし、特にシーズン中盤戦以降は私のキャリアの中でも充実感を感じられるシーズンだった。」と述べている 。このダブルウィングは後継車のTG184でも継続して装着された。

### 1984年シーズン

1984年シーズンもTG183Bは開幕戦から第4戦サンマリノグランプリまで投入され、同年にF1デビューしたアイルトン・セナが第2戦南アフリカグランプリ・第3戦ベルギーグランプリで2戦連続6位入賞を果たした。第5戦フランスグランプリ以降から新車・TG184が投入され、役目を終えた。

バーンによるとTG183Bは「装着するピレリタイヤの特性を考慮して作られたピレリ専用のマシンだった。前年の時点で我々は1984年にはミシュランタイヤで戦いたいと思っていたので、TG184はミシュランタイヤ装着を前提に作ったミシュラン専用のマシン。両メイカーのタイヤ特性は全く違っていて、当時はミシュランの方がピレリより明らかに速く走れた。なのでTG184のほうが183Bより速いことはわかっていたが、ピレリと契約を解除してミシュランとの契約が成立するまではTG184をレースで走らせることはできなかった。第何戦でTG184を投入開始できるかはピレリとの契約解除の交渉次第で、それがいつになるのかは私にはわからなかった。」とその交渉に時間が掛かったことを証言している。この経緯により完成していたTG184の実戦投入は先延ばしとなっており、第4戦までTG183Bが使用されることとなった。

トールマンにメカニックとして在籍していた津川哲夫によると、TG183Bは前後に付けられた独自のウィングが生み出すダウンフォースが強大なためステアリング操作が非常に重かったが、'83年のドライバーだったワーウィックとジャコメリは腕力が強かったため不満も言わず乗っていたという。しかし1984年に加入した新人アイルトン・セナはそれまでF3に参戦していたこともありまだ線が細く、ステアリングが重いTG183Bを自在に操る腕力が無く体力面で苦労をしていたと述懐している。

## F1における全成績

(key) (太字はポールポジション)

- DNQは予選不通過、NCは周回数不足。
『ちいさな英雄-カニとタマゴと透明人間-』(ちいさなえいゆう-カニとタマゴととうめいにんげん-)は、2018年8月24日に公開されたスタジオポノック制作による日本のアニメーション映画。『カニーニとカニーノ』『サムライエッグ』『透明人間』(とうめいにんげん)の3つの短編で構成される。

## 概要

スタジオポノックのプロジェクト「ポノック短編劇場」の1作目。『メアリと魔女の花』に続く劇場用映画で、スタジオポノックとしては初の短編映画となる。3篇のアンソロジーとして発表。『カニーニとカニーノ』(監督/米林宏昌)、『サムライエッグ』(監督/百瀬義行)、『透明人間』(監督/山下明彦)。

2019年アヌシー国際アニメーション映画祭正式出品。また、一遍の『透明人間』は2019年のザグレブ国際アニメーション映画祭に正式出品。

## カニーニとカニーノ

監督は米林宏昌。上映時間は19分。主人公であるカニは赤いマントを纏いハサミ型の槍を持つ擬人化した姿だが、他の生物はデフォルメを排したリアルなデザインとなっている。

### あらすじ

サワガニの兄弟・カニーニとカニーノは、両親と共に川底で小魚を食べて暮らしていた。母が出産の為に棲み家を離れていた大嵐の日、激流に流されそうなカニーノを助ける父親。だが、代わりに父が流されて行ってしまった。兄弟だけになり、父を探すため危険を犯して下流に向かうカニーニとカニーノ。大怪我をしていたが、父は無事だった。母も沢山の赤ん坊を抱えて帰って来た。月日が流れ、成長したカニーニとカニーノは、若い仲間たちと暮らす為に棲み家から旅出つのだった。

### キャスト

- カニーニ - 木村文乃
- カニーノ - 鈴木梨央

### スタッフ

- 脚本・監督 - 米林宏昌
- 音楽 - 村松崇継
- プロデューサー - 西村義明
- コンセプトアーティスト - 田島光二
- CGアーティスト - 岡田拓也
- 制作 - スタジオポノック
- 製作 - スタジオポノック、日本テレビ、電通
- 配給 - 東宝

## サムライエッグ

監督は百瀬義行。上映時間は17分。

### あらすじ

野球好きな小学生・シュンは、両親と東京・府中市で暮らしていた。彼は生まれつき重度の卵アレルギーに苦しんでいた。アレルギーの治療は、わざと少量のアレルギー物質を食べて慣らして行くのだが、それは吐き気との闘いであり、まだ幼いシュンは治療を避けがちだった。そんなある日、母がいない間に誤って卵が含まれたアイスクリームを食べてしまうシュン。たちまち激しい発疹に襲われたが、シュンは薬を持って大人のいる場所まで走り、何とか助かった。下の乳歯が一本抜けて、大人の歯が生えて来たシュンは、頑張ってアレルギーを治そうと心に誓うのだった。

### キャスト

- シュン - 篠原湊大
- ママ - 尾野真千子
- パパ/医者 - 坂口健太郎

### スタッフ

- 脚本・監督 - 百瀬義行
- 音楽 - 島田昌典
- プロデューサー - 西村義明
- 制作 - スタジオポノック
- 製作 - スタジオポノック、日本テレビ、電通
- 配給 -東宝

## 透明人間

監督は山下明彦。上映時間は18分。

### あらすじ

港町で暮らす青年は透明人間だった。背広を着て会社に勤務しているが、同僚たちは彼が居ないかのように素通りする。常に重い消化器を担いでいる青年。手ぶらでは風船のように、何処までも浮いて行ってしまうのだ。

服は着ているのに反応しないコンビニの自動ドア。レジ係も彼に気づかず、パンも買えない。青年の存在が“見えた”のは、盲目の老人と盲導犬だけだった。

階段を滑り落ちた乳母車がトラックの前に飛び出した。間一髪で助ける青年。青年に抱えられ斜面を転がり落ちた赤ん坊は、彼の透明な顔を認識して泣き止み、笑顔になった。

### キャスト

- 透明人間 - オダギリジョー
- 盲目の男 - 田中泯

### スタッフ

- 脚本・監督 - 山下明彦
- 音楽 - 中田ヤスタカ
- 美術監督 - 林孝輔
- プロデューサー - 西村義明
- 制作 - スタジオポノック
- 製作 - スタジオポノック、日本テレビ、電通
- 配給 -東宝

## テレビ放送

2019年7月に金曜ロードSHOW!のホームページ内で3本の中から視聴者投票で放送する作品を決め、投票数が一番多かった作品を2019年8月16日の『千と千尋の神隠し』と同時放送をした。
2019年8月16日に放送された作品は「透明人間」。
2019年9月9日深夜、映画天国の枠で三作品まとめて「ポノック短編劇場 ちいさな英雄ーカニと卵と透明人間ー」のタイトルで放送された。
一撃必殺とは、武術の特定の流派にある、ただ一打で相手を殺す(倒す)という思想である。対義語として「多撃必倒」などが用いられることが多い。

## 概念

「一撃」は「一つの攻撃」を意味し、「必殺」は「必ず致死させる」を意味するが、必ずしも一回の攻撃で相手を殺す(倒す)ことではなく、そのような気迫で相手を攻撃するという思想および理想である。なお、英語にも「One Shot One kill」という同じような意味の言葉がある。

## 武道の流派

この思想は、武術全般にあるわけではなく、少数の特定の流派にみられ、東洋や西洋を問わず過去から存在する。特に示現流の剣術の薬丸自顕流や空手道に強く見られる。特に空手道では松濤館流や錬武会流にその傾向が強い。
プロレスでも初期の頃に同定義として「この技が出たら試合が決まる」という技(ボディースラムやバックドロップなどが例)においてもこの定義が存在していたが、観客のマンネリ化を危惧するあまり次々に危険度の高い技の開発を余儀なくされ、さらにそれらの技を毎試合乱発するという負の連鎖を招いてしまい、本来の一撃必殺という定義がなくなってしまったと同時に競技者が死亡するというリング禍を招いてしまう原因となってしまった。
ケプラー35(英語:Kepler-35)とは、地球から約5,365光年離れた、太陽よりやや小ぶりな恒星同士による連星である。2012年にケプラー宇宙望遠鏡の観測により、1つの太陽系外惑星が発見された。

## 連星系

ケプラー35は、2つの太陽よりやや小さいG型主系列星から成る連星系である。主星の質量は太陽の約0.89倍、半径は太陽の約1.03倍である。表面温度は5,606K(5,333°C)と太陽(5,778K)よりすこし低い。伴星は太陽の0.81倍の質量、0.79倍の半径を持つ。表面温度は5,202Kである。

## 惑星系

ケプラー35系には2012年、ケプラー宇宙望遠鏡により惑星ケプラー35bが発見された。ケプラー35bは連星系全体を公転していて、2016年9月の地点でわずか19個しか発見されていない、周連星惑星のうちの一つである。周連星惑星なので、ケプラー35(AB)bともいわれる(以後、ケプラー35(AB)bと表記する)。このケプラー35(AB)bは周連星惑星としては11例目、ケプラー宇宙望遠鏡が発見した惑星の中ではケプラー16(AB)b、ケプラー34(AB)bに次いで3例目である。

ケプラー35(AB)bは、木星の0.127倍(地球の40.3倍)の質量、地球の8.16倍の直径を持つことから、土星サイズの巨大ガス惑星と考えられる。この惑星は、2つの恒星の共通重心から0.6AUの距離を131.46日かけて公転している。

ケプラー35の惑星

| 名称 (恒星に近い順) | 質量 | 軌道長半径 (天文単位) | 公転周期 (日) | 軌道離心率 | 軌道傾斜角 | 半径 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| b | 0.1268 MJ | 0.6035 | 131.46 | 0.042 | — | 0.728 RJ |
ちいるんこう(鶏卵糕)は沖縄県の蒸し菓子である。

## 概要

小麦粉と鶏卵を原料としたもので、一見卵焼きに似たカステラ状の蒸し菓子である。赤く染色した落花生と桔餅が入っている。落花生の色で色彩にアクセントが付き、見た目が美しくなり、桔餅の柑橘類の香りで卵の生臭さを取り除くなど、極めて優れた工夫が見られる。卵をすり鉢で摺ることで空気を入れ、ふんわりした味わいを出すことが肝心であるとされる。

## 類似する中華菓子

発音や製法から中国清代以降の鶏蛋糕(チータンカオ、繁体字: 鷄蛋糕; 簡体字: 鸡蛋糕; 拼音: jīdàngāo)が伝来したものと考えられている。中国のものは、果実の砂糖漬けや木の実をまぶしているものもある。

「鶏卵糕」に対する「ちいるんこう」という読みは現代呉方言に属す浙江省温州方言でカステラを指す「チーランコー」に近いが、全く同じ発音の方言は見いだせない。現代中国語で鶏の卵を「卵」と呼ぶのは浙江省南部の呉語の他、福建省などの閩語、広東省などの客家語などに限られる。清代の江蘇省では鶏卵のことを「鶏蛋」と呼んでおり、寧波あたりまでこの語が使われているので、浙江省南部か福建省から伝わったものと考えられる。

また、浙江省では「竜游発糕」のように、ふかして多くの空洞を持つ蒸し菓子も伝統的に作られているが、通常は米が原料である。「糕」という字は米などを練って加熱した食品(日本語でいう餅)の事を指した。宋-元代の周密の『武林旧事』6巻には臨安(現在の浙江省杭州市)には各種の「糕」があり、「麦糕」というムギを使ったものも有ったことが記されている。しかし、鶏卵を使うものはなく、鶏卵と小麦粉を使う物の明確な記録は清代に浙江省や河北省で役人を務めた李化楠が記した『醒園録』に見える「蒸西洋糕」が最古と考えられる。このレシピでは、小麦粉1斤、白砂糖半斤、卵黄16個、酒醸1碗、酒粕の絞り汁、水少々を合わせて箸で混ぜ、暖かい場所で発酵させてから、蒸籠で蒸すとある。
城島高原は、大分県別府市の鶴見岳南麓にある高原である。1953年(昭和28年)に阿蘇くじゅう国立公園に指定されている。

標高約700 - 800mの高原で、城島高原パークをはじめとする観光施設が整備されている。

## 歴史

この地は、古くは1187年(文治3年)に検地を行った木島次郎衛門に因んで「木島」と呼ばれ、江戸時代には「鬼島」と呼ばれていたとされる。

1934年(昭和9年)には、鐘淵紡績が羊毛の国産化を目指して綿羊牧場を開設。当初、牧場は観光を目的としたものではなかったが、後に牧場の施設を転用するなどして観光用の宿泊施設などが開設されたと考えられている。また、この時期に地名の表記が現在の「城島」に改められているが、その経緯については、1935年(昭和10年)の別府市への編入に伴う改名とする説や、観光開発に伴う改名であるとの説などがある。

1949年(昭和24年)には、亀の井ホテルが、高原ホテルとヒュッテの営業権を取得し、翌1950年(昭和25年)には、高原ホテル及び高原の土地の一部を買収している。このホテルは1966年(昭和41年)まで営業していた。

一方、1951年(昭和26年)には関西汽船が高原の残りの土地を買収して観光開発を開始し、1967年(昭和42年)にはキジマモートピアランド(現城島高原パーク)を開業。1970年(昭和45年)6月に、経営権が関西汽船から伊藤忠商事に移行した後、1971年(昭和46年)1月には、亀の井ホテルから宿泊施設及び土地を買収して、以後、城島高原の観光開発は伊藤忠商事を中心に行われることになる。その後、1987年(昭和62年)には、経営権が伊藤忠商事から後楽園スタヂアム(現:東京ドーム)に譲渡されている。
ゴールデン・サークル(英: The Golden Circle, アイスランド語: Gyllti hringurinn)は、アイスランド南西部、シンクヴァトラヴァトン湖とその東の一帯を指し示す呼称である。大陸プレートの割れ目と間欠泉を筆頭に、世界でも珍しい観光スポットが集中しており、このような特別な呼び名で呼ばれる。首都レイキャヴィークから東に約30~70kmと都市圏からの距離が近く、観光客の人気は非常に高い。

主な観光スポットは以下の通りである。

- シンクヴェトリル国立公園(世界遺産)
- ゲイシール間欠泉
- ストロックル間欠泉
- グトルフォスの滝
- ケリズ火口湖
トリッシュール(マラヤーラム語: തൃശ്ശൂർ, IPA: [t̪r̥iʃːuːr]], 英語: Thrissur)はインド・ケーララ州の都市。旧称のトリチュール (英: Trichur)としても知られる。

コーリコードとコーチの中間に位置している。市の人口は約32万人(2011年)。都市的地域人口は約136万人(2022年)で、同州ではコーチ、ティルヴァナンタプラム、コーリコード、カンヌールに次いで5位。

ケーララ州における学術・文化・観光の中心都市として知られており、市の中心であるテーキンカート広場にはシヴァを祀るヒンドゥー教のワタックンナータ寺院が建てられている。ここで毎年モンスーン前に開催されるトリッシュール・プーラムは、同州最大の祭事として知られている。また、「トリッシュール」という地名もこの寺院の"തിരുശ്ശിവപ്പേരൂർ"(Tiruśśivappērūr、シヴァ神の御名がある場所)の短縮形に由来している。
さくらさくら(Sakura Sakura)は、ジンをベースとするショートカクテル。2001年インターナショナル・バーテンダーズ・コンペティション・ジャパン・カップグランプリ作品である。

考案者は保志雄一。日本を代表する花である桜をカクテルで表現したことで、日本国外の審査員から絶賛された。

なお、2001年インターナショナル・バーテンダーズ・コンペティション・ジャパン・カップでは細田良幸(石川県金沢市「Bar spoon」)が考案した同名カクテル「さくらさくら」も出品されており、味覚部門2位を受賞している。別レシピにして記す。

## 標準的なレシピ

標準的なレシピを以下に記す。

- ドライ・ジン - 35ml
- ピーチ・リキュール - 15ml
- サクラ・リキュール - 10ml
- フレッシュ・レモン・ジュース - 5ml
『エンディングカット』は、2019年2月2日にFMシアターで放送され、令和元年度文化庁芸術祭ラジオ部門大賞を受賞したNHK津放送局制作のオーディオドラマ『エンディング・カット』を原作として、2022年3月19日にNHK総合「土曜ドラマ」で放送されたテレビドラマ。主演は芦田愛菜。

女子高生がエンディングカットの仕事をする父親の姿を通して、決して避けることのできない大切な人の死に向き合いながら成長していく姿を描く。

## あらすじ

絵を描くのが大好きな高校3年生の迫田結は、美容室を経営している父親の和俊が妻であり結の母親でもある七海に美容室の仕事を任せて出張カットへ出かけているのが気になっていた。そんなある日、画塾へ向かう最中に結は和俊が車に乗って出張カットへ向かう姿を目撃したため後を追うと、そこはとある葬儀場だった。仕事をしようとしている和俊に結が問い詰めると、和俊は遺族の声に耳を傾けながら納棺前の故人の髪をセットする「エンディングカット」という仕事をしていると打ち明ける。

## スタッフ

- 原作 - 新井まさみ
- 脚本 - 大池容子
- 音楽 - 小田朋美、石若駿
- 挿入歌 - 中村佳穂「circle」
- 制作統括 - 松川博敬
- プロデューサー - 大久保篤
- 演出 - 原英輔
堀辰雄文学記念館は、長野県北佐久郡軽井沢町にある文学館。軽井沢に別荘を構えて晩年を過ごした堀辰雄の旧居跡に、1992年に仮開館し、1993年に開館した。事業主体は軽井沢町で、「軽井沢町博物館・類似施設に関する条例」に基づいて運用されている。全国文学館協議会加盟。

## 概要

記念館には旧居、堀の亡くなる直前に完成した書庫、の他、堀の生涯と文学の背景を紹介した常設展示棟(堀多恵子未亡人が長く住んでいた別棟)、直筆原稿や研究資料などが保存され資料の閲覧や企画展・講演会などの催しが行われる閲覧室などがあり、2001年には広大な庭に堀の直筆の文学碑が建立された。

収蔵資料は約3500冊に及ぶ蔵書、直筆原稿、初版本、初版雑誌、写真、書簡、硯箱などから構成され、企画展などで展示されている。

## 利用案内

- 開館時間は午前10時から午後5時まで
- 休館日は毎週水曜日、年末年始(12月28日から翌年1月4日)、7月15日から10月31日までは無休

## アクセス

- しなの鉄道線信濃追分駅から 徒歩で約20分
- 上信越自動車道 碓氷軽井沢ICから 車約30分
ゴールデン・ステート(Golden State)はシカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道(Chicago, Rock Island and Pacific Railroad)とサザン・パシフィック鉄道 (Southern Pacific Railroad)がイリノイ州シカゴ(Chicago, Illinois)とカリフォルニア州ロサンゼルス(Los Angeles, California)間に提携運行していた代表的な大陸横断の旅客列車。

## 概要

ゴールデン・ステート(Golden State)はシカゴ(Chicago,Illinois)とロサンゼルス(Los Angeles, California)を結ぶ大陸横断列車として1902年に運行を開始し、列車番号は3.4を与えられた。
第二次大戦後の1948年には、従来の重鋼製客車に変わり流線型の軽量車両が導入され上部が赤、下部が銀の専用塗装がなされたが、鉄道旅客の減少に伴い1968年に廃止となった。
ユニオン・パシフィック鉄道 (Union Pacific Railroad) のシティ・オブ・ロサンゼルス (City of Los Angeles)や アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 (Atchison, Topeka and Santa Fe Railway)のスーパー・チーフ( Super Chief)と競合関係にあった。

## 歴史

### 年表

- 1902年:ゴールデン・ステート(Golden State)運行開始
- 1947年:専用塗装のE7導入
- 1948年:流線型の軽量客車導入
- 1964年:ロサンゼルスとテキサス州エルパソ(El Paso,Texas)間の運行を、サンセット・リミテッド(Sunset Limited)と運行統合
- 1968年:運行停止

### 1955年7月10日の編成(ロサンゼルス発シカゴ行き・コルトン到着時)

| 使用車両 | 車両愛称・形式 | 車種 |
| --- | --- | --- |
| SP6053 | E9Aディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| SP5908 | E7Bディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| SP6003 | E7Aディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| SP5065 |  | バゲージ・メール(荷物・郵便車) |
| SP4301 |  | ストレージ・メール(郵便車) |
| CRI&P6015 |  | バゲージ・ドミトリー(荷物・従業員車) |
| SP2365 |  | コーチ(座席車) |
| CRI&P348 | VALLE VISTA | コーチ |
| CRI&P411 | GOLDEN BOWL | カフェ・ショップ・ラウンジ |
| CRI&P342 | GOLDEN TRUMPET | コーチ |
| CRI&P343 | GOLDEN LUTE | コーチ |
| CRI&P | GOLDEN TOWER | 寝台車(8ルーメット・6ダブルベッドルーム) |
| CRI&P422 | YUCCA | ダイニング |
| CRI&P | TURQUOISE SKY | 寝台車(8ルーメット・6ダブルベッドルーム) |
| SP9017 |  | 寝台車(10ルーメット・6ダブルベッドルーム) |
| CRI&P480 | LA MIRADA | 寝台(1ドローイングルーム・2ダブルベッドルーム)・ビッフェ・ラウンジ |
アトランティックスティングレイ(学名:Hypanus sabinus)は、トビエイ目アカエイ科の一種。チェサピーク湾からメキシコまでの北アメリカの大西洋岸に分布する。吻部は同地域のアカエイ科の中では比較的長い。食用としての需要は少なく、アクアリウムで飼育される事がある。

## 分類

フランスの博物学者シャルル・アレクサンドル・ルスールによって、1817年のアカデミーのフロリダ遠征中にアメリカの博物学者ティティアン・ピールが採集した傷のある雄の標本に基づき、1824年のフィラデルフィア自然科学アカデミー雑誌において Trygon sabina として記載された。それ以来、多くの研究者によって Pastinaca、Dasybatus (またはDasibatisおよびDasybatis )、Amphotistius 属などとされてきたが、最終的にこれらはすべて Dasyatis 属のシノニムとされた。

2001年のLisa Rosenbergerによる形態学に基づく系統解析によると、本種は属の中でも基部の種であり、アメリカアカエイ(H. americana)、Bathytosia centroura 、ザラザラエイ(H.guttatus)、Fontitrygon margaritella を含む大きなクレードの外群である。

## 分布と生息地

チェサピーク湾からフロリダ、メキシコ湾を通り、メキシコのカンペチェまでの大西洋岸に分布する。グレナダ、スリナム、ブラジルでの記録は誤認の可能性がある。淡水域に生息する個体もおり、ミシシッピ川、ポンチャートレイン湖、フロリダのセントジョンズ川からの記録がある。セントジョンズ川水系の個体群は、北米で唯一恒常的に淡水域に生息する板鰓類の個体群である。

沿岸部の砂やシルト質の浅場、河口、ラグーンに生息する。水温は15°以上を好み、30°以上であっても生存できる。暖かい水域を好むため、夏と秋はチェサピーク湾北部に生息し、冬には深場に移動する。沿岸部では水深2-6mの浅場に留まるが、沖合では、水深25mまで見られる。

## 形態

アカエイ科の中では小型で、最大体長は61cm、体重は4.9kg。体盤は横幅が若干長いスペード型で、角は丸く、前縁が凹む。吻部は比較的長い。口内に三つの乳頭突起がある。歯は丸く、表面は平らで尖っていない。繁殖期になると、交尾中に雌に噛みつく為、性成熟した雄の歯は湾曲し長く鋭くなる。尾は長く鞭状で、体盤幅の4分の1の長さの鋸歯状の毒棘がある。棘は毎年6月から10月の間に生え変わる。尾の前部には上下に鰭膜がある。

大型の個体は、背中の正中線に沿って尾棘起部まで結節や棘が並ぶ。大型の雌は目や気門の周囲に結節ができる場合もある。背面は茶色または黄褐色で縁は色が薄く、正中線に沿って暗い縞が入る個体もおり、腹面は白または明るい灰色。尾鰭の鰭膜は黄色がかっている。大型個体は尾の基部近くに灰色の斑点があり、体盤縁が暗色になる。

## 生態

主に二枚貝、ハナギンチャク、端脚類、甲殻類、ゴカイなどの底生無脊椎動物を捕食し、ロレンチーニ器官で微弱な電気を感知し、獲物を発見する。地域によって餌は異なる。イタチザメやオオメジロザメなどのサメ、淡水域ではアメリカアリゲーターに捕食される。淡水域の個体には、皮膚粘膜を食べる鰓尾類が寄生する。

淡水にも生息するが生理学的には適応しておらず、 ポタモトリゴン科の淡水エイのような特殊な浸透圧調節機構は無い。淡水域への定着が比較的最近(100万年未満)であること、淡水の個体群が塩水でも生存できるため、遺伝的隔離が不完全であることが原因と考えられる。淡水の個体群の血液中の尿素やその他のオスモライトの濃度は、海洋の個体群と比較して30-50%だが、体液と外部環境の間の浸透圧により水が流入してくる為、浸透圧調節のために薄い尿を大量に(海洋の個体群の10倍)排出する。

胎生であり、繁殖期は毎年9月か10月から4月にかけてだが、排卵は3月下旬から4月上旬まで起こらない。雄は雌の後を追い、雌の体や鰭に噛みつき、体盤を掴んで交尾を行う。胚は生後60日目頃まで卵黄によって維持され、その後は子宮乳によって栄養を与えられる。4-4.5か月の妊娠期間を経て、7月下旬から8月上旬にかけて1-4匹の仔エイが生まれる。仔エイの体盤幅は10-13cm。海洋の個体群では雄が体盤幅20cmで、雌は体盤幅24cmで性成熟する。淡水の個体群は雄が体盤幅21cmで、雌は体盤幅22cmで性成熟する。

## 人との関わり

踏むと毒棘に刺され、まれに生命に関わる傷を負う可能性がある。ノースカロライナ沖のヒラメを対象とした刺し網で混獲されるが、そのほとんどは生きたまま放流される。娯楽用および商業用のマスを対象とした刺し網、サメを対象とした流し網、沿岸トロール網などで混獲されることもある。本種を対象とした漁業は無く、混獲による死亡率も低いと思われるため、IUCNは低危険種と評価している。しかし淡水の個体群では、水質の悪化により健康状態と生殖能力が低下しているものもある。
ドメーヌ・ミュジカル (Domaine Musical、ドイツ語: Musikalische Domäne) は、作曲者で指揮者のピエール・ブーレーズにより1953/1954年のシーズンから始められた、パリのコンサートシリーズのタイトル。1973年まで続けられた。

## 概要

民間資金によるこのコンサートシリーズは、当初俳優のジャン=ルイ・バローとマドレーヌ・ルノーの本拠地マリニー劇場での実験的ステージ (約250席) に拠点を置いていた。ピエール・ブーレーズは1954年に、バロー=ルノー劇団の後援でマリニ―小劇場演奏会を創設した。1955年にはこの演奏会をドメーヌ・ミュジカルと改称。シーズンごとに4回から6回のコンサートが開催された。ドメーヌ・ミュジカルは開催地というよりもプログラムのアイデアを指していた。コンサートのドラマツルギーは初期のころから3つの柱に基づいていた。

1. マショー、デュファイ、ガブリエーリ、ジェズアルド、モンテヴェルディ、ジョン・ダウランド、バッハ、モーツァルト、そしてベートーヴェンなどの古い巨匠たちの作品を参考にして、革新的なプロセスが正当化され、忘れられていたレパートリーが再び取り上げられた。
2. 一般に意識されていなかった最近のクラシック音楽が取り上げられ、観客に知られるようになった。同時に、革新の伝統が発揮された。そこには新ウィーン楽派のシェーンベルク、ウェーベルンそしてベルクはもちろん、フランスの先人ドビュッシー、ラヴェルあるいはヴァレーズ、更にはストラヴィンスキー、メシアン、そしてアイヴスやバルトークも登場した。
3. 1926年前後の生まれで存命中の作曲家の作品演奏や初演が重要な役割を果たした。古い巨匠たちを参照することは、自分たちの音楽的志向を正当化する試みとして読みとられた。最も多く演奏されたのはシュトックハウゼンやアンリ・プッスールだが、ピエール・ブーレーズ自身の作品も初演された。

1966/67年のシーズンからブーレーズは指揮者としてのキャリアさらに追及し、ドメーヌ・ミュジカルの監督を辞任したので、それは1973年までジルベール・アミが引き継いだ。演奏はパリの交響楽団に在籍する音楽家たちが中心になって行い、1962年からは「アンサンブル・ドメーヌ・ミュジカル」と呼ばれるようになった。ドイツのオーケストラ (ケルンWDR交響楽団、カイザースラウテルンSWR管弦楽団) が客演した時のみ、交響作品を演奏することができた。

マリニー劇場からバローの劇団が撤退した後は、演奏会はガヴォー社の本社ビルにあるサル・ガヴォー (約900席) で開催され、後にバローの新しい劇場であるオデオン座 (約1280席) に移った。

## 備考

メシアンの「異国の鳥たち」の初版のテンポ設定を守ったのは、このシリーズの演奏会のアンサンブルのみである。この録音は実在する。この曲はメシアンがドメーヌ・ミュジカル演奏会のために作曲したもので、1956年3月10日マリニ―小劇場でルドルフ・アルベール指揮、イヴォンヌ・ロリオのピアノ独奏により初演された。のちにメシアンは改訂を行い、初版のテンポ設定は破棄されることになった。
つがる西北五広域連合は、五所川原市、つがる市、鰺ヶ沢町、深浦町、鶴田町、中泊町の2市4町で構成する、青森県の広域連合。介護認定、障害者自立支援等の関連事務を行う。

## 概要

### 管内のデータ

|  | 人口 | 世帯数 | 面積 |
| --- | --- | --- | --- |
| 五所川原市 | 051,044人 | 21,440世帯 | 0404.20km |
| つがる市 | 030,338人 | 11,044世帯 | 0253.55km |
| 鰺ヶ沢町 | 008,817人 | 03,752世帯 | 0343.08km |
| 深浦町 | 007,285人 | 03,141世帯 | 0488.90km |
| 鶴田町 | 012,290人 | 04,403世帯 | 0046.43km |
| 中泊町 | 009,831人 | 04,021世帯 | 0216.34km |
| 合計 | 119,605人 | 47,801世帯 | 1,752.50km |
| 2020年(令和2年)10月1日現在 | | | |

### 組織

- 広域連合長
  - 副広域連合長
    - 事務局
      - 総務課 - 総務係、介護認定審査係、障害判定審査係
    - 会計管理者
    - 病院事業管理者
      - 病院運営局
        - 人事課 - 人事係
        - 病院運営課 - 病院運営係
        - 看護局
        - 薬剤局
        - リハビリテーション局
        - 診療画像情報局
        - 臨床検査局
        - 栄養管理局
        - 医療安全管理局
        - 感染管理局
        - つがる総合病院
        - かなぎ病院
        - 鰺ヶ沢病院
        - つがる市民診療所
        - 鶴田診療所

## 所掌事務

1. 介護認定審査会の設置及び運営に関すること。
2. 障害者の日常生活及び社会生活を総合的に支援するための法律(通称 : 障害者総合支援法)に基づく介護給付費等の支給に関する審査会の設置及び運営に関すること。
3. 障害者総合支援法第89条の3第1項に基づく協議会の設置及び運営に関すること。
4. 病院及び診療所の設置・運営並びに西北五地域保健医療圏自治体病院機能再編成計画を実現するための事業の実施並びに連絡調整に関すること。
5. 広域にわたって処理することが適当な事務に係る課題の調査及び研究に関すること。

## 運営施設

### 鰺ヶ沢病院

つがる西北五広域連合鰺ヶ沢病院(つがるせいほくごこういきれんごう あじがさわびょういん)は、青森県西津軽郡鰺ヶ沢町に所在する公立病院。

#### 診療科

- 内科
- 外科
- 整形外科
- 婦人科(休診中)
- 小児科
- 眼科
- 耳鼻咽喉科
- 歯科

2020年(令和2年)4月1日現在

#### 沿革

- 1962年(昭和37年)5月1日 - 鰺ヶ沢町立中央病院として開設。
- 1981年(昭和56年)10月 - 病院を鰺ヶ沢町大字舞戸町字蒲生106番地10(現在地)に新築し、移転。
- 2012年(平成24年)
  - 3月 - 鰺ヶ沢町立中央病院を廃止。
  - 4月1日 - つがる西北五広域連合鰺ヶ沢病院が開設。

### つがる市民診療所

つがる西北五広域連合つがる市民診療所(つがるせいほくごこういきれんごう つがるしみんしんりょうじょ)は、青森県つがる市に所在する診療所。

#### 診療科

- 内科
- 糖尿病内科
- 外科

2020年(令和2年)4月1日現在

### 鶴田診療所

つがる西北五広域連合鶴田診療所(つがるせいほくごこういきれんごう つるたしんりょうじょ)は、青森県北津軽郡鶴田町に所在する診療所。

#### 診療科

- 内科
- 外科
- 小児科

2020年(令和2年)4月1日現在
オリヴェル・アントマン(Oliver Antman, 2001年8月15日 - )は、フィンランド・ヴァンター出身のプロサッカー選手。フィンランド代表。ゴー・アヘッド・イーグルス所属。ポジションはミッドフィールダー、フォワード。

## 経歴

### クラブ

2018年の冬にTiPSからグニスタンへと移った。グニスタンではカッコネンで7試合に出場し、2018年6月20日のヴァーヤコスキ戦ではゴールを記録した。

9月27日、デンマークのノアシェランへの移籍が発表された。グニスタンから海外のクラブへの移籍はこれが初である。この移籍は、夏の移籍市場の最終日に成立した。移籍に先立ってノアシェランでのトライアルに参加しており、5月にはリザーヴチームの試合に出場し、ゴールも挙げていた。

2019年2月16日、デンマーク・スーペルリーガのホブロ戦で初めてトップチームのメンバーに登録され、ベンチ入りした。3月30日、新監督に就任したフレミング・ペデルセンが初めて指揮を執った試合で87分からモハメド・クドゥスとの交代で途中出場し、ノアシェランでの公式戦デビュー。

2019年2月、当時監督を務めていたカスパー・ヒュルマンドは、アントマンがノアシェランへの入団を選ぶ前に、多くのビッグクラブからの接触があったことを明かした。8月20日、2024年6月までの契約延長に合意。2年後の2022年9月6日には、2025年6月までの新たな契約を交わした。

2023年1月31日、冬の移籍市場最終日にオランダのフローニンゲンに期限つき移籍。リーグ第20節のトゥウェンテ戦に65分から交代で初出場すると、4分後に同点に追いつくエールディヴィジ初ゴールを記録した。

2024年8月13日、3年(+1年のオプション)契約でゴー・アヘッド・イーグルスに完全移籍。

### 代表

2018年以降、フィンランドの各世代別代表に名を連ねた。

2022年9月26日、UEFAネイションズリーグのモンテネグロ戦でA代表デビュー。このデビュー戦で初ゴールも記録した。

## 個人成績

### 代表

#### ゴール

| # | 年月日 | 開催地 | 対戦国 | 勝敗 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2022年9月27日 | スタディオン・ポド・ゴリツォム( モンテネグロ) | モンテネグロ | ○2-0 | UEFAネーションズリーグ2022-23・リーグB |
| 2. | 2022年11月17日 | トシェ・プロエスキ・アレナ( 北マケドニア) | 北マケドニア | △1-1 | 親善試合 |
| 3. | 2023年3月23日 | パルケン・スタディオン( デンマーク) | デンマーク | ●1-3 | UEFA EURO 2024予選・グループH |
| 4. | 2023年6月16日 | ヘルシンキ・オリンピックスタジアム( フィンランド) | スロベニア | ○2-0 |
|
堀込は、千葉県白井市の町丁。現行行政地名は堀込一丁目から堀込三丁目。郵便番号270-1424。

## 地理

北は復、東は南山、南は池の上、西は根に隣接している。

## 世帯数と人口

2017年(平成29年)10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

## 施設

### 一丁目

- マルエツ白井店
- NASスイミングスクール
- 白井郵便局
- 印西警察署白井駅前交番
- くすりの福太郎白井駅前店
- オークスブックセンター白井駅前店+GEO
- 堀込第二児童公園

### 二丁目

- 堀込第一児童公園

## 交通

### 鉄道

地内に鉄道は通っていない。復にある北総鉄道北総線の白井駅が利用できる。

### 道路

- 国道
  - 国道464号