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コシアブラ(漉油・金漆、学名: Chengiopanax sciadophylloides)はウコギ科コシアブラ属の落葉小高木ないし落葉高木。別名ゴンゼツ。若芽は強い香りとコクがあり、タラの芽と並ぶ山菜としても知られている。

## 名称

コシアブラの和名の由来については諸説ある。新井白石は『東雅』において樹脂の利用に由来する「漉し油」説を唱えたが、坂部幸太郎は「越油」、つまり越後国産の油という説を提唱し、寺田晃は台州(現在の浙江省)の日本名「越(こし)」の油、という説を提唱している。

別名は、フイリコシアブラ、ゴンゼツ(金漆)、ゴンゼツノキ、アブラッコでもよばれている。

## 分布と生育環境

原産地は中国。日本では日本海側に多く、北海道、本州、四国、九州に広く分布する。山地の林中に生育する。痩せた尾根に生えることが多い。同じウコギ科のタラノキやウド同様、山や丘、林道脇など、開削・伐採された日当たりのよい明るい斜面に多い。

## 形態・生態

落葉広葉樹の小高木から高木で、樹高は7 - 15メートル (m) 、ときに20 mに達するものもある。枝および樹肌は灰白色から灰褐色で、ほぼ平滑で、よく地衣類がつく。幹は太さ50 - 60センチメートル (cm) になり、直立するものが多い。一年枝は太く、節間が長い。短枝がよく発達し、枝の髄は隔壁がある。ウコギの仲間だが、幹や枝にトゲはない。

葉は互生し、掌状複葉で5枚の小葉からなり、質は薄く、長さ7 - 30 cmの葉柄をもつ。小葉はそれぞれ大きさが違う倒卵形から倒卵状長楕円形で、頂小葉がいちばん大きく、長さ10 - 20 cm、幅4 - 9 cmになる。葉の先端は細く鋭くとがり、基部は鋭形で長さ1 - 2 cmになる小葉柄に流れる。葉縁には先がトゲ状になった小さな鋸歯がある。芽吹きのころの葉には毛が多く、葉柄は紫色をしていて、付け根は赤みを帯びたはかまに包まれている。秋には紅葉し、透き通ったような淡い黄色に染まり、際立って個性的な色合いを見せる。日陰に生えた個体では、限りなく葉が白っぽく見える。

花期は夏(8 - 9月ごろ)。枝先に円錐花序を伸ばして、多数の黄緑色の小花を球状に集めて咲かせる。花は両性または単性で、単性の場合、花序の上部に雌性の小花序をつけ、花序の下部に雄性の小花序をつける。花径は4ミリメートル (mm) ほど、花弁は5枚で長さ1.5 mm。雄蕊は5本あり長さ2 mm。花柱は短く、先端が2浅裂する。果実は径 4mmの扁平な球形で、秋には黒色に熟す。

冬芽は緑褐色や暗紫色の芽鱗2 - 8枚に覆われており、頂芽は円錐形で側芽よりも大きく、側芽は小さい。冬芽のすぐ下にある葉痕は浅いV字形で、維管束痕が11 - 16個つく。

- 山菜としての「コシアブラ」
- 幼木についた若芽 食べごろである。
- 展開した葉。山菜として天ぷらなどにするにはここまでが限度である。これ以上大きくなるとすじばって繊維が口に残る。
- 成木の樹肌

## 利用

### 山菜

春先(4 - 5月ごろ)に枝の先端から伸びる独特の香りを持つ新芽は食用となり、タラの芽と並ぶ山菜として収穫される。採取時期は暖地が4 - 5月、寒冷地や高山では6 - 7月ごろまでが適期とされ、葉がばらばらにならないように若芽の付け根からもぎ取るようにハカマごと採取する。食べるときに、若芽の根元についているハカマの部分を除いたものを調理する。強いコクと香りがあり、生のまま天ぷらや、茹でて水にさらして灰汁を抜いてから、おひたしや和え物、バター炒め、煮びたし、卵とじ、煮つけなどにして食べられる。また塩漬けにして保存食とされる。若芽は脂肪やタンパク質を多く含む栄養豊富な食材となり、抗酸化作用があるクロロゲン酸が含まれている。いろいろな料理に使われるが、天ぷらやかき揚げが一番おいしい食べ方と評されていて、強い香りとコクはタラの芽よりも優れているという評判もあり、市場にも出回っている。

### 木材

コシアブラの木材は、器具、箸、楊枝などにされる。米沢市に伝わる木工工芸品の笹野一刀彫を作る際の材料として用いられる。また、「刀の木」とも呼ばれる。コシアブラの枝は、皮をこするときれいに抜け、芯と皮とが分離する。これを刀と鞘に見立て、かつて子供の玩具とされたことに由来する。上記で挙げられている加工品として用いられる代表的な例はけずり花である。季節により生花を調達できないために生み出された造花である。

### 樹脂

樹枝は金漆(ごんぜつ)とよばれるさび止めに使われた。奈良時代から平安時代にかけての文献には「金漆」と呼ばれる黄金色に輝く塗料が登場し、工芸用塗料として珍重されたが、現在この製法は忘れ去られ、断絶している。倭名類聚抄には「金漆 開元式云 台州有金漆樹 金漆和名古之阿布良」とあり、その樹の名が「許師阿夫良能紀」であると記述されている。このため、金漆はコシアブラの幹を傷つけたときに得られる樹脂を加工したものだと考えられてきたが、コシアブラからは樹脂液は出ないとされていた。ただし近年の研究により、実際に使用された樹脂の大半は同じウコギ科のカクレミノから採られたものだったが、コシアブラからも樹脂液が採集できることがわかった。コシアブラからの樹液採集は冬季に得られ、漆の採取時期である夏季と逆の季節であることと、北日本の分布域は積雪期で山中に入り難いことが解明に影響したとされる。
サイド・バイ・サイド(英: side by side)とは、モータースポーツにおいて2台のレース車両が左右に並んだ状態を指す表現である。これは車輪が露出しているフォーミュラカーに対してはホイール・トゥ・ホイール(wheel to wheel)が使われる。

## 概要

サイド・バイ・サイドの状態は、主にレース中に2台のマシンが順位を争う過程で発生する。一般的に2台が接近して並ぶ状態を指し、2台がコースの両端にいる場合は該当しない。
その定義はカテゴリーによって異なるが、少なくとも後方車の前輪車軸が前方車の後輪車軸より前にある状態がサイド・バイ・サイドと呼ばれる。

ヨーロッパ式のサーキットではコーナーに侵入する前に減速が必要なため、自動車競技においてサイド・バイ・サイドはストレート区間で一時的に見られるものである。オートバイ競技ではコーナーでもサイド・バイ・サイドで順位を争う場面が頻繁に見られる。アメリカのオーバルトラックではコーナーにバンク(角度)がついているため、コースによっては1周を通じてサイド・バイ・サイドの状態でレースが展開される。

サイド・バイ・サイドの状態では2台のマシンの間に乱気流が発生するため、単独走行走行時より最高速度や加速力が低下する。また、一方がスピンすれば当然もう一方は巻き込まれるため、特に速度域の高いオーバルトラックでは後続も巻き込み多重クラッシュのきっかけになる。

### 3台以上のサイド・バイ・サイド

モータースポーツの順位争いは2台で行われるが、中には3台以上が順位を争う場面がある。この場合は並んでいる台数に応じて「◯ワイド」という表現が使われる(例:3台が並ぶ=3ワイド)。オーバルトラックではレース終盤に3ワイドや4ワイドが見られることがある。台数が多いほど危険性も高く、1台がバランスを崩せば10台規模の大きなクラッシュに発展する。
リーノ・コルッチョ・サルターティ(イタリア語: Lino Coluccio Salutati、1331年2月16日 - 1406年5月4日)は、ルネサンス期イタリアの政治家、人文主義者(ヒューマニスト)。

1375年から亡くなる1406年までフィレンツェ共和国の書記官長を務めた。同国出身の詩人ペトラルカの弟子で、当時の人文主義者を保護してフィレンツェを人文主義運動の発信地に成長させた。

公文書の記述に古典ラテン語の修辞法を導入し、1397年頃にギリシャの文人マヌエル・クリュソロラスを招聘してフィレンツェでギリシア語を教えさせるなど、約30年に渡ってイタリアに於けるルネサンス(古代文化の復興)に尽力したとして名高い。

代表的な著作に、1400年頃に著された『専制君主論 (De tyranno)』があり、これは同国出身の政治思想家ニッコロ・マキャヴェッリ『君主論』を先駆けた作品として名高い。また、サルターティがフィレンツェの学者へ宛てた古典ラテン語の手紙は、その洗練された文章で知られる。サルターティは「Scimmia di Cicerone」と称される他、同国出身のカトリック枢機卿兼ミラノ僭主ジョヴァンニ・ヴィスコンティ (大司教)から「サルターティの筆は、1000人の騎兵に等しい」と評された。

## 生涯

1331年2月16日、イタリアのブッジャーノ(現: トスカーナ州ピストイア県)に生まれる。サルターティはギベリン(皇帝派)から追われている父の亡命先であったボローニャで学んだ。ブッジャーノはその後フィレンツェ共和国の一部となり、安全になったため、家族でブッジャーノに戻った。

フィレンツェ共和国の公証人として務め、多くのイタリアの都市を回った。公証人として働く傍ら、文学の研究も行い、同国出身の人文主義者であるボッカッチョやフランチェスコ・ネッリと出会った。

1367年に教皇領であったトーディの書記官長に就任する。翌年1368年から1370年まで教皇領秘書を務めていたフランチェスコ・ブルーニ ( Francesco Bruni) と共にローマに行き、ローマ教皇ウルバヌス5世がアヴィニョンからローマに戻る際の助手を務めた。

1370年には教皇庁のつながりでルッカ共和国でも書記官長を務めたが、論争をきっかけにすぐに辞職した。

1374年、フィレンツェ共和国政府に仕え、翌1375年からフィレンツェ共和国の書記官長を務めた。

書記官長として指導権を握ると、最初は共和制的な理想を抱いていたが、晩年になるにつれて君主制の考えを是認する立場を取った。

1406年5月4日に亡くなると、フィレンツェ政府はサルターティの葬儀代として250フロリンを支払った。

## 作品

- 1381年、『De saeculo et religione』
- 1393年 - 1399年、『De fato, fortuna et casu』
- 1399年、『De nobilitate legum et medicinae』
- 1400年、『専制君主論 (De tyranno)』 - 日本語では『暴君論』『僭主論』とも。邦訳、米田潔弘訳『僭主論』、池上俊一監修『原典イタリア・ルネサンス人文主義』2010年、名古屋大学出版会、95-130頁所収。
- 1403年、『Invectiva』
- 絶筆、『ヘラクレスの功績について (De laboribus Herculis)』
サイクロプス(英語: U.S.S. Cyclops)は、1910年に進水したアメリカ海軍の給炭艦であった。1918年に大西洋のバミューダトライアングル付近で消息を絶ったが、その原因は約100年が経過した今日まで特定されていない。

## 概要

サイクロプスは全長165メートル、幅20メートルほどの大きさで1万トンを超える船であった。

艦名のサイクロプスはギリシャ神話のキュクロープスを英語読みして命名された。本船には無線通信装置も装備されていたのだが1918年2月に大西洋のバルバドスを出航した後、3月に消息を絶った。このことは当時の新聞で報道もされた。

後の捜索でも艦の残骸などは発見されず、この時乗船していた300人を超える人間の死体や遺品も発見されなかった。この時期は第一次世界大戦中でありドイツの潜水艦Uボートによって撃沈されたのではないかといった憶測もされたが、戦後の調査でドイツの関与を始め戦闘が原因での沈没などは否定された。他にも嵐などのために沈没したのではないか、艦体に構造的な欠陥があったために沈没したのではないか、艦内で反乱が起こったのではないかなどなど様々な憶測が飛び交った。しかしいずれの説もサイクロプスが残骸や死体を一切残さずにSOS信号も発信せずに消えた原因を満足に説明できなかった。

後に消えたサイクロプスを題材にした書籍などがいくつも世に送り出されていった。
ゴールデンバレー郡(英: Golden Valley County)は、アメリカ合衆国ノースダコタ州の南西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は1,680人であり、2000年の1,924人から12.7%減少した。郡庁所在地はビーチ市(人口1,019人)であり、同郡で人口最大の自治体でもある。

## 歴史

ゴールデンバレー郡は当初ビリングス郡の一部だった。有権者が1910年にビリングス郡からの分離を選んだが、訴訟のために1912年まで郡の組織化ができなかった。周辺の地域はかなりの数の蛇が見つけられたので、地元ではラトルスネイクフラットと呼ばれていた。日光で周辺の草地を金色に染めていたので、土地測量士の集団が1902年にゴールデンバレーと名付けた。

### 住民投票論争

1910年のゴールデンバレー郡創設のための住民投票では、賛成837票、反対756票だった。投票が確定した直ぐ後で、ビリングス郡委員会に結果を覆すための訴訟が挙げられた。原告は、投票の認証が不適切であり、新しい郡の支持者によって印刷された印付きの「非公式」投票用紙が公式の投票用紙とともに投票されたので無効とすべきと主張した。第一審では原告有利の裁定を下した。郡がノースダコタ州最高裁判所に控訴し、今度は郡の認証を支持した。最高裁判所は印付きの投票用紙は無効としたが、無効票の数は投票結果を覆すほどの数ではなかった。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,002平方マイル (2,595.2 km)であり、このうち陸地は1,002平方マイル (2,594 km)、水域は0.3平方マイル (0.97 km)で水域率は0.04%である。

### 主要高規格道路

- 州間高速道路94号線
- ノースダコタ州道16号線

### 隣接する郡

- マッケンジー郡 - 北
- ビリングス郡 - 東
- スロープ郡 - 南
- ファロン郡 (モンタナ州) - 南西
- ウィボー郡 (モンタナ州) - 西

### 国立保護地域

- リトルミズーリ国立草原(部分)

## 人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

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| - 人口: 1,924人 - 世帯数: 761 世帯 - 家族数: 506 家族 - 人口密度: 0.72人/km(1.92人/mi) - 住居数: 973軒 - 住居密度: 0.37軒/km(0.97軒/mi)  - 白人: 97.77% - ネイティブ・アメリカン: 0.73% - アジア人: 0.10% - その他の人種: 0.31% - 混血: 1.09% - ヒスパニック・ラテン系: 1.04%  - ドイツ系:49.4% - ノルウェー系:13.7% - ポーランド系:5.6%  - 18歳未満: 28.3% - 18-24歳: 5.1% - 25-44歳: 22.2% - 45-64歳: 23.0% - 65歳以上: 21.3% - 年齢の中央値: 41歳 - 性比(女性100人あたり男性の人口)   - 総人口: 92.6   - 18歳以上: 88.1 | 世帯と家族(対世帯数)   - 18歳未満の子供がいる: 29.2% - 結婚・同居している夫婦: 58.3% - 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 4.9% - 非家族世帯: 33.4% - 単身世帯: 31.5% - 65歳以上の老人1人暮らし: 15.8% - 平均構成人数   - 世帯: 2.38人   - 家族: 3.01人   収入  - 収入の中央値   - 世帯: 29,967米ドル   - 家族: 37,105米ドル   - 性別     - 男性: 25,478米ドル     - 女性: 18,000米ドル - 人口1人あたり収入: 14,173米ドル - 貧困線以下   - 対人口: 15.3%   - 対家族数: 10.8%   - 18歳未満: 21.4%   - 65歳以上: 7.7% |

## 都市と町

### 都市

- ビーチ - 郡庁所在地
- ゴルバ
- センティネルビュート

注: ノースダコタ州の法人化された自治体は、その大きさに拠らず全て「市」になる

### 郡区

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| - ビーチ - ブリオン - デリー - エルククリーク | - エルムウッド - ゴルバ - ヘンリー - ローンツリー | - パール - サドルビュート - センティネル - トロッターズ |

## 著名な住人

- A・C・タウンリー、農民組織のノースダコタ無党派同盟の創設者
- アーネスト・ビゴー・アルムクイスト、商業画家
サミュエル・マテテ (Samuel Matete、1968年7月27日 - )は、ザンビアの陸上競技選手である。マテテは1990年代の400mハードルで世界をリードした選手の一人である。1996年アトランタオリンピック銀メダリスト。また、1991年の世界陸上選手権ではザンビア出身の陸上競技選手として初めて世界チャンピオンに輝いた選手である。彼が、1991年のスイスのチューリヒの大会で記録した47秒10は現在でもアフリカ記録として残っている。

## 自己ベスト

- 400mハードル - 47秒10 (1991年)
- 400m - 44秒88 (1991年)
- 200m - 21秒04 (1989年)
- 100m - 10秒77 (1989年)

## 主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
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| 1988 | オリンピック | ソウル(韓国) | 400mハードル | - | 51秒06 |
| 1991 | 世界陸上選手権 | 東京(日本) | 400mハードル | 1位 | 47秒64 |
| 1992 | オリンピック | バルセロナ(スペイン) | 400mハードル | - | 49秒89 |
| 1992 | IAAFワールドカップ | ハバナ(キューバ) | 400mハードル | 1位 | 48秒88 |
| 1993 | 世界陸上選手権 | シュトゥットガルト(ドイツ) | 400mハードル | 2位 | 47秒60 |
| 1994 | コモンウェルスゲームズ | ビクトリア(カナダ) | 400mハードル | 1位 | 48秒67 |
| 1994 | IAAFグランプリファイナル | パリ(フランス) | 400mハードル | 1位 | 48秒02 |
| 1994 | IAAFワールドカップ | ロンドン(イギリス) | 400mハードル | 1位 | 48秒77 |
| 1995 | 世界陸上選手権 | イェーテボリ(スウェーデン) | 400mハードル | 2位 | 48秒03 |
| 1996 | オリンピック | アトランタ(アメリカ合衆国) | 400mハードル | 2位 | 47秒78 |
| 1996 | IAAFグランプリファイナル | ミラノ(イタリア) | 400mハードル | 3位 | 49秒36 |
| 1998 | IAAFグランプリファイナル | モスクワ(ロシア) | 400mハードル | 3位 | 48秒73 |
| 1998 | IAAFワールドカップ | ヨハネスブルグ(南アフリカ共和国) | 400mハードル | 1位 | 48秒08 |
| 1998 | アフリカ陸上選手権 | ダカール(セネガル) | 400mハードル | 1位 | 48秒58 |
| 2000 | IAAFグランプリファイナル | ドーハ(カタール) | 400mハードル | 3位 | 48秒71 |
サシャ・シュナイダー(Sascha Schneider、本名: Rudolph Karl Alexander Schneider、1870年9月21日 - 1927年8月18日)はドイツの画家、イラストレーター、彫刻家である。冒険小説家のカール・マイの書籍の表紙絵を描いたことなどで知られる。

## 略歴

ロシアのサンクトペテルブルクで、ドイツ人両親のもとに生まれた。父親は編集者、出版社主であった。11歳の時家族とスイスのチューリッヒに移り、父親が亡くなった後、ドレスデンに移り、ドレスデンで教育を受け、1889年からドレスデンの美術学校で学んだ。1893年に卒業し1900年からマイセンにスタジオを開き装飾画なども描いた。

世界冒険物語のシリーズで成功を収めていた冒険小説家のカール・マイと1903年に知り合い、マイはフェーゼンフェルト社から出版されていた全集の表紙絵をシュナイダーの象徴主義的な絵に変えて、再刊することにした。

1904年にヴァイマルの美術学校(Großherzoglich-Sächsische Kunstschule)の教授に任じられた。広いスタジオを持ち、男性像の多くの彫刻を製作した。

同性愛者でこの頃、画家のヘルムート・ヤーンと一緒に暮らしていたが、ヤーンから同性愛を公表すると脅迫され始めたので、同性愛が刑法で罰せられるドイツを離れてイタリアに移った。 時々、ドイツに戻りながらフィレンツェで暮らした。第一次世界大戦が始まるとドイツに戻りライプツィヒ近郊などで暮らした。

シフィノウイシチェ(現ポーランド)への船旅の途中で死去した。

## 作品

- "Old Surehand"の表紙絵
- "Winnetous"の表紙絵
- "Friede auf Erden"の表紙絵
- "Der Schamane"(1901)
- (1922)
- 彫刻-Oskar Zwintscherの墓標
- "Idolino"

## 著書

- Mein Gestalten und Bilden. 1912. 自伝
コンスタンティノス・"コスタス"・メンドリノス(ギリシア語: Κωνσταντίνος "Κώστας" Μενδρινός, ラテン文字表記: Konstantinos "Kostas" Mendrinos, 1985年5月28日 - )は、ギリシャ・アテネ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。

## 経歴

オリンピアコスFCのユース出身で、2002年にトップチームに昇格した。その後ギリシャ・スーパーリーグのアトロミトスFC、イオニコスFCへレンタル移籍しオリンピアコスに復帰している。2009年4月27日にクラブと契約を更新せずに退団した。5月27日にPASヤニナFCに加入したが、チームの降格が決まった直後の2010年5月に退団した。

2010年6月15日にアリス・テッサロニキに加入。UEFAヨーロッパリーグのマンチェスター・シティFC戦で八百長に関わったとの報告を受け、翌年6月に解雇された。2011年9月にパナハイキGEに加入し、2012年1月16日にパニオニオスFCに移籍した。2013年末に1年半契約でFCプラタニアスに移籍、2015年5月27日には2017年夏までの契約更新をした。

2017-18シーズンよりスーパーリーグに昇格したアポロン・スミルニFCへ加入することが発表された。

## タイトル

- ギリシャ・スーパーリーグ : 2006-07, 2007-08, 2008-09
- キペロ・エラーダス : 2007-08, 2008-09
- ギリシャ・スーパーカップ : 2007
サリュート5号(ロシア語Салют-5、Salyut 5 )はソ連の宇宙ステーション。1976年6月22日にバイコヌール宇宙基地からプロトンロケットで打ち上げられた。アルマース軍事宇宙ステーションとして、本来の軍用目的を秘匿して運用された。サリュート計画内のアルマース軍事宇宙ステーションとしては、3度目の機体であり、これが最後の機体ともなった。構造的にはサリュート3号に類似しており、総重量は約18トンから19トンで、側面に沿って2つの太陽電池を備えていた。また、データや材料を回収するための取り外し可能なモジュールを備えていた。打ち上げ及び続くミッションは成功に行なわれた。定員2名であり、ソユーズにより軌道まで運ばれている。

## ミッション

ソユーズ21号の宇宙飛行士は、1976年7月7日から8月24日までステーションで働いた。ソユーズ23号は10月15日にドッキングを試みたが、ステーションの中には入れなかった。ソユーズ24号の乗組員は1977年2月8日から25日までステーションで作業を行なった。

1977年2月26日にKSIカプセルが放出された。サリュート5号は1977年8月8日、予備燃料が枯渇し、計画されていたソユーズ25号のミッションが不可能となったことが分かった後に大気圏再突入した。

## 仕様

- 長さ - 14.55m
- 最大直径 - 4.15m
- 居住体積 - 100m3
- 打上げ時重量 - 19,000kg
- 打上げロケット - プロトンロケット
- 軌道傾斜角 - 51.6°
- 太陽電池数 - 2
- 補給船 - Soyuz Ferry
- ドッキングポート数 - 1
- 乗員人数 - 3

## 装置

- 地球観測カメラ
- 結晶成長装置

## 訪れた宇宙船と乗組員

- ソユーズ21号(1976年6月6日-8月24日)
  - ボリス・ヴォリノフ
  - ヴィタリ・ゾロボフ
- ソユーズ23号(1976年10月14日-ドッキング失敗)
  - ビャチェスラフ・ズドフ
  - ヴァレリー・ヴェンスキー
- ソユーズ24号(1977年2月7日-2月25日)
  - ヴィクトル・ゴルバトコ
  - ユーリ・グラツコフ
ゴンザレスの戦い (Battle of Gonzales) は、1835年10月2日にメキシコ領テキサスのゴンザレスの町で行われた、テキサス入植者とメキシコ軍の分遣隊との小さな戦闘。小さな交戦ではあったが、アメリカ人植民者とメキシコ政府の対立が明白に示された。この戦いはテキサス革命の最初の戦いと位置づけられている。

## 背景

メキシコ政府の企てからこの戦闘は起こった。1831年にトンカワインディアンからの攻撃への防御として、ゴンザレスの入植者に小さな大砲が与えられた。サンタ・アナの民兵の武装解除の命令により、その大砲をメキシコ政府が回収しようとした。大砲の返還をテキサス人たちが最初に拒否した後、メキシコ領テキサスの軍事司令官、ドミンゴ・ウガルテチェア大佐は、フランシスコ・カスタニェダ率いる100名の竜騎兵をゴンザレスに派遣した。分遣隊は、ゴンザレスの治安判事、アンドリュー・ポントンに大砲の返還を指示する公文書を持って、1835年9月27日にサンアントニオ・デ・ベハルを出発した。アントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナの中央集権政府とテキサス入植者の間の緊張が増していることに気が付いていたウガルテチェアは、可能であれば武力の行使を回避するようカスタニェダに指示した。

## 戦闘

2日後の9月29日、カスタニェダと彼の軍は、ゴンザレスからグアダルペ川西岸に到達した。しかし水位が高かったことと、18名のテキサス人民兵(後に "Old Eighteen" と呼ばれる)がいたため、川を渡ることができなかった。争点となった大砲は、恐らくスペイン製の、6ポンド (2.7kg) 砲で青銅製だったが、1900年に書かれた歴史書では鉄製と記載されている。旗の代わりのウェディングドレスには、黒い星と大砲、そして "Come and take it" という文字が縫い付けられた。

カスタニェダがポントンに公式文書を持ってきたことを告げると、ポントンは町から出ていることを知らされた。軍はポントンが戻るまでグアダルペ川の西側に待機することにした。前進することができなかったので、カスタニェダと竜騎兵は、浅瀬から300ヤードのところで野営した。

それから数日かけて、カスタニェダがポントンの帰りを待っていた時、ジョン・ヘンリー・ムーア大佐率いるテキサス軍は近接した開拓地から補強部隊を集めた。コウシャッタインディアンはメキシコ軍のキャンプに入り、対岸のテキサス軍は少なくとも140名かそれ以上いることをカスタニェダに教えた。カスタニェダはキャンプを撤収し、迷わず渡ることのできる別の浅瀬を探すため、川に沿って出発した。

10月1日の夕方、彼は数マイル上流にあるエゼキエル・ウィリアムスの土地の無防備な位置まで進軍した。夕暮れの後、テキサス軍はグアダルペ川を渡り上流のメキシコ軍キャンプまで移動した。10月2日の朝、テキサス軍はメキシコ軍キャンプを攻撃した。この時、テキサス軍には大砲の弾がなかったので、鉄くずを押しつぶして作った弾を発砲した。これが、テキサス革命の最初の発砲となった。

戦闘が一時的に静まった間、カスタニェダはムーアと会合を設け、なぜ攻撃したか問いつめた。ムーアは、1824年憲法に違反した政府に対し、大砲の合法的所有を守るために戦っていると告げた。カスタニェダは、個人的には連邦主義者でありサンタ・アナの方針には反対していると言い、ムーアには同情するが、兵士として命令に従うのは義務である、と言った。会合の後、二人の男はそれぞれの側に戻った。

戦闘が再開した後、カスタニェダは劣勢であることに気が付いた。彼は、おそらく摩擦を刺激する行動を避けよというウガルテチェアからの命令もあり、サンアントニオ・デ・ベクサーまで兵の撤収を命令した。

## その後

大砲はゴンザレスに持ち帰られた。その後サンアントニオに大砲を持って行く途中で壊れ、その場で燃やされて1世紀近く埋められたままだった。1936年に、洪水によって大砲が出現し、その後数十年間にわたって数人に所有された。1980年、大砲は鍛冶屋の記録と科学的な根拠との比較で、オリジナルの大砲と認証され、現在はゴンザレス記念博物館に保存されている。「Come and take it」というスローガンは、現在では銃所持の権利の象徴として用いられている。
内蔵 若人(くら の わかひと、生没年不詳)は、奈良時代後期の貴族。姓は忌寸)。官位は従五位下・常陸員外介。

## 出自

漢氏系統の渡来氏族であり、阿知使主の子の都加使主を祖先とする。「内蔵」の名前は朝廷で皇室の財物を扱う内蔵の管掌者であったことに由来している。旧姓は直でのち忌寸、さらに宿禰。『新撰姓氏録』「右京諸蕃」によると、「坂上大宿禰同祖。都賀直四世孫東人直之後也」とある。

## 経歴

称徳朝の天平宝字8年(764年)10月、藤原仲麻呂の乱後の論功で、弓削耳高・田部男足・秦智麻呂・美努奥麻呂・秦伊波太気・大原家主・津真麻呂・雀部兄子・丈部不破麻呂・建部人上・桑原足床らとともに正六位上から外従五位下に叙せられている。さらに、弓削広方の後任の武蔵員外介になり、同年のうちに役職を長谷於保と交替するが、翌年、造伎楽長官に任じられる。その後、摂津亮に任じられたらしく、造由義大宮司次官を兼任するなど、称徳朝で順調に出世している。

光仁朝では、宝亀元年(770年)10月、常陸介巨勢公成の常陸員外介に任命され、翌年従五位下に叙爵された。

## 官歴

『続日本紀』による。

- 時期不詳:正六位上
- 天平宝字8年(764年)10月7日:外従五位下
- 神護景雲2年(768年)4月4日:武蔵員外介。閏6月3日:散位
- 神護景雲3年(769年)4月9日:造伎楽長官
- 時期不詳:摂津亮
- 神護景雲4年(770年)4月1日:造由義大宮司次官。宝亀元年10月23日:常陸員外介
- 宝亀2年(771年)11月25日:従五位下
高知市農業協同組合は、高知県高知市に本所を置く農業協同組合。愛称はJA高知市。高知市の大部分(春野町を除く地域)と南国市の一部(伊達野)を所管地域とする。

## 概要

1989年(昭和64年)1月4日に当時の高知市、土佐山村、鏡村(いずれも現在は合併して高知市)にあった14農協が合併して誕生。管内には北部の中山間部、中央部の平坦な住宅地と水田地帯、南部の沿岸畑作地帯を有し、水稲、施設園芸、果樹、花卉など多彩な農業が展開されている。

高知県では2019年に県内の12のJAおよび経済指導機関の高知県園芸農業協同組合連合会(高知県園芸連)などが統合し「高知県農業協同組合」が発足したが、高知市農業協同組合など3JAは合流を見送った。

高知市春野地区は、高知県農協春野支所管内となっており、当農協管内には高知県農協発足後にとさのさと支所が新規設置されている。

## 主な生産品目

- 水稲 - 超早場米「南国そだち」(高知県奨励品種)「ナツヒカリ」および「コシヒカリ」
- 野菜 - メロン、スイカ、イチゴ、トマト、ミョウガ、シシトウ、ショウガ(古根および新生姜)、ネギ
- 花卉 - ユリ、グロリオサ
- 果樹 - 温州ミカン、文旦、スモモ、ナシ など

一宮徳谷周辺で生産される高糖度トマトを「徳谷トマト」として地域団体商標に出願・登録している。

## 店舗

### 経済店舗

- 経済店舗「グリーンファーム」では肥料などの生産資材とエーコープ商品などの生活用品を取り扱っている。
  - グリーンファーム高須店 - 高知市高須東町4-8(本所に併設)
  - グリーンファーム横内店 - 高知市横内96(旭支所に併設)

### 子会社

- 株式会社ジェイエイ高知市 - ガソリンスタンド(JA-SS)の設置運営
  - 本社 - 高知市東秦泉寺70-1
  - 三里給油所 - 高知市仁井田3843-1
株式会社交建設計は、東京都中央区に本社を置く組織系建築設計事務所。鉄道関連の駅舎から商業施設を中心に、建築物の調査・企画・設計・監理等の様々な業務を行っている。

## 沿革

- 1963年 - 国鉄の建築課長や東洋大学教授などを務めた山﨑兌により株式会社交通建築設計事務所として東海道新幹線駅の設立に合わせて創設。

山﨑の父は駿河台学園創設者の山﨑寿春、弟は駿河台学園理事長などを歴任し、駿河台大学を創設した山﨑春之である。

- 1993年 - 株式会社交建設計に改称

## 事務所

- 本 社 : 東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST桜橋
- 大阪事務所 : 大阪市淀川区西中島4-3-22 新大阪長谷ビル
- 名古屋事務所 : 名古屋市中村区名駅南1-23-27 新笹島ビル
- 九州事務所 : 福岡市博多区博多駅中央街8-20 第2博多相互ビル
- 札幌営業所

## 主な作品

### 新幹線駅

- 北海道新幹線

  :   新函館北斗駅
- 東北新幹線

  :   七戸十和田駅、いわて沼宮内駅、北上駅、一ノ関駅、宇都宮駅、小山駅
- 秋田新幹線

  :   秋田駅
- 山形新幹線

  :   かみのやま温泉駅
- 上越新幹線

  :   高崎駅、ガーラ湯沢駅、燕三条駅、新潟駅
- 北陸新幹線

  :   佐久平駅、上田駅、上越妙高駅、黒部宇奈月温泉駅
- 東海道新幹線

  :   新横浜駅、小田原駅、熱海駅、新富士駅、静岡駅、掛川駅、浜松駅、三河安城駅
- 山陽新幹線

  :   新神戸駅、新岩国駅、新山口駅
- 九州新幹線

  :   久留米駅、熊本駅、出水駅、川内駅
- 西九州新幹線

  :   諫早駅

### 駅舎

- JR東日本

  :   桜木町駅、八丁堀駅
- JR九州

  :   長崎駅、日向市駅、新宮中央駅 、折尾駅
- JR四国

  :   琴平駅(リニューアル)
- 京王電鉄

  :   新宿駅、府中駅、永福町駅
- 相模鉄道

  :   二俣川駅、ゆめが丘駅、緑園都市駅 、羽沢横浜国大駅 、新横浜駅
- 西武鉄道

  :   航空公園駅 、多磨駅
- 東京地下鉄

  :   浅草駅、新木場駅、新宿三丁目駅(副都心線)、東新宿駅
- 東武鉄道

  :   伊勢崎駅、とうきょうスカイツリー駅、板倉東洋大前駅 、愛宕駅
- 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス

  :   秋葉原駅、みどりの駅、万博記念公園駅、研究学園駅
- 東京臨海高速鉄道りんかい線

  :   天王洲アイル駅、東京テレポート駅、国際展示場駅
- 北総鉄道

  :   千葉ニュータウン中央駅、印旛日本医大駅
- 横浜高速鉄道みなとみらい線

  :   日本大通り駅
- 仙台市交通局

  :   国際センター駅 、連坊駅
- えちぜん鉄道

  :   福井駅
- 台湾高速鉄道

  :   台中駅

### 駅ビル

- 盛岡駅ビル(フェザン)
- 秋田駅ビル(トピコ)
- 山形駅ビル(ホテルメトロポリタン山形+メトロプラザ)
- 熊谷駅ビル(アズ熊谷)
- 宇都宮駅ビル(パセオ)
- 北千住駅ビル(ルミネ北千住)
- 恵比寿駅ビル(アトレ恵比寿)
- 大森駅ビル(アトレ大森)
- 蒲田駅ビル(グランデュオ)
- 荻窪駅ビル(ルミネ荻窪)
- 国分寺駅ビル(セレオ国分寺)
- 八王子駅ビル(セレオ八王子北館)
- 松戸駅ビル(アトレ松戸)
- 宇和島駅ビル(JRホテルクレメント宇和島)

### その他

- 2k540 AKI-OKA ARTISAN
- 東急池上線五反田高架下店舗
- Echika池袋
- アルカキット錦糸町
- なんばEKIKAN
- 駿台予備学校 お茶の水1号館
- 駿台予備学校 大宮校
- 駿河台大学
- 弘済学園
- 埼玉県平和資料館
- 東京メトロ 総合研修訓練センター
- 日本交通技術 本社ビル
- 北陸新幹線 白山総合車両基地
- 九州新幹線 熊本総合車両基地
ロヴァーシュ文字(ロヴァーシュもじ、rovásírás, székely rovásírás, székely-magyar rovás=𐲥𐳋𐳓𐳉𐳗-𐳘𐳀𐳎𐳀𐳢 𐲢𐳛𐳮𐳀𐳤)はおよそ西暦1000年以前にマジャル人が用いていたアルファベット。右横書き。

ロヴァーシュ (rovás) はハンガリー語で「彫る、刻む、記録する、書く」を意味する動詞 ró から派生した名詞で「刻み、書き」を意味する。イシュトヴァーン1世の改宗に見られるようなキリスト教の普及により次第にラテン文字が用いられるようになって廃れたが、トランシルヴァニアに住むセーケイ人の間では1850年代後半まで伝存した。20世紀初頭の復活、またここ20年の使用運動や技術的な発展により、現在の採用は全ハンガリー語圏において急激に広がっている。

現在の正書法においては、二字一組で書かれたり記号をつけたりして表す cs, gy, ly, ny, ö, sz, ty, ü, zs といった音素は一字で表される(dz, dzs, q, w, x, y は元はハンガリー語で用いられなかった音素であり、それに対応する文字はもともとなく、外来語や地名・人名などの歴史的な用法を除けば単独では用いられない。が、ロヴァーシュ文字の発展とともに新しい文字として利用者によって次々と作られ、現代ロヴァーシュ文字はある。)

見かけはルーン文字に似ているのもあるので誤って「ハンガリー・ルーン文字」と呼ぶこともあるが、直接の関係はなく、ユーラシアで広く用いられた突厥文字の系統に由来すると考えられている。

## 種類

旧来知られるセーケイ・ハンガリー、別名でセーケイ (Székely) 式、ハザール(カザール)、またはカルパチア盆地式の三種類がある。近年に発見されたパーロシュ (pálos) 式ロヴァーシュ文字の一種と考えられている。

## セーケイ・ハンガリーロヴァーシュ文字

### 来歴

ロヴァーシュ文字といえば通常はこちらをいう。キリスト教化の後も特にハンガリー東部のトランシルヴァニアで長らく用いられていたが、1850年代以降にローマ文字での一般教育の普及でほぼ使われなくなった(木彫り屋や羊飼い、ロヴァーシュ研究者や愛好家の中、20世紀半ばまで用いられた)。20世紀末、1980年代からロヴァーシュ文字愛好家による復活のもと、21世紀初頭から史上最大の復活を迎え、急速に人気を集めている。利用者の目標は数年内の完全復興、基本教育、ローマ字にかなう日常使用である。

### 字母

全45字。子音によっては後母音とともに用いる字と前母音とともに用いる字の二つをとるものもある。ラテン文字の転写に関してはハンガリー語も参照。

またcapita dictionumと呼ばれるただの音素文字でも合字でもない文字が数個あり、これについては研究が待たれている。

### 特徴

- 右から左へ横に書かれる。
- 固有名詞の最初の字が少し大きく書かれる場合があるのみで大文字・小文字の区別はない、
- 数字の方式はラテン文字、エトルリア文字、チュヴァシ数字と大体同じである。

- 字母を組み合わせて一字のように書く合字がよく用いられる。
- 母音の表記はラテン文字とは異なる規則があり、
  - 母音二つが隣接するときには後ろを省略しても不明にならない場合を除き二つとも書く。
  - 語末の母音は書く
  - 単語が紛らわしい場合は母音字を書く(例えばkrk – の表記はkerék –  車輪とkerek –  円い が紛らわしいため母音字を入れなければならない)

### 例文

Text from Csikszentmárton, 1501.
下線のあるものは原文では合字で書かれている。

以下のように読む: "ÚRNaK SZÜLeTéSéTÜL FOGVÁN ÍRNaK eZeRÖTSZÁZeGY eSZTeNDŐBE MÁTYáS
JÁNOS eSTYTáN KOVÁCS CSINÁLTáK MÁTYáSMeSTeR GeRGeLYMeSTeRCSINÁLTÁK
G IJ A aS I LY LY LT A" (この翻字では、テキストに実際に書かれている字は大文字で示している)

現代ハンガリー語では以下のような意味になる。: "(Ezt) az Úr születése utáni 1501. évben írták. Mátyás, János, István kovácsok csinálták. Mátyás mester (és) Gergely mester csinálták [解釈不能]"

日本語訳: " 主の誕生後1501番目の年に書かれた。鍛冶のマーチャーシュ、ヤーノシュ、イシュトヴァーンが作成した。職人のマーチャーシュ、職人のゲルゲイが作成した [解釈不能]"

## 現代使用

ハンガリーがEUに加盟した時期に「ハンガリーらしさ」「ハンガリー人」としてのアイデンティティの一つとして、ロヴァーシュ文字の見直しが急速に進んだ。専門家の中にはロヴァーシュ文字が市民権を得ることを喜び、パソコンに対応できるようなシステムの開発を進めたり、「ロヴァーシュ文字検定」を行ったりとその普及の後押しをするものもいる。

### ロヴァーシュ文字使用の出版

2009年、ロヴァーシュ基金の研究グループの開発によってロヴァーシュ文字書換・編集システムが誕生してからロヴァーシュ文字の出版物が相次いで市場を出ている。

### ロヴァーシュ文字使用の地名交通標識

2010年、ロヴァーシュ基金と国土交通省交通標識管理局の合同開発により、ロヴァーシュ文字の地名交通標識の全国キャンペーンが開始された。

### Unicode

世界各国の文字が登録される文字コードであるUnicodeには、2015年6月17日に「Old Hungarian」として登録された。これによりコンピュータ上、とりわけインターネット上でロヴァーシュ文字の使用が容易になる。

## ギャラリー

- ハンガリー・ペーチで発見された1250年前後の石刻に、ロヴァーシュ文字が刻まれている
- 1483年のニコルスブルク文字表
- ルーマニア・アティッドのユニテリアン教会にあるロヴァーシュ文字の銘文(1668年)
- ハンガリー・ヴォニャルツヴァシュヘジ(Vonyarcvashegy)町のロヴァーシュ文字交通標識
- ハンガリー・ツィバカーザ(Cibakháza)村のロヴァーシュ文字交通標識の設立式典
- ルーマニア・ミエルクレア=チュクの市境に設置される交通標識。ロヴァーシュ文字によるハンガリー語名(Csíkszereda)が大きく書かれている
- 結婚記念日のジンジャーブレッドにロヴァーシュ文字による祝辞が書かれる
- 高校教師であったベーラ・ナジ(Béla Nagy)が1996年に開発したロヴァーシュ文字のワープロシステム。現在でもコンピュータの授業で使われる
ACC(英語:ACC Limited)は、インドマハーラーシュトラ州ムンバイに本社を置くセメント会社。セメント・メーカーとしてはインド最大。2006年4月に「アソシエイテッド・セメント・カンパニー(Associated Cement Companies)」から「ACC」に改称する。

## 概要

主な取扱い製品としてはセメント、防火煉瓦、耐火製品、混合コンクリート製品の製造販売の他、海外市場のためのコンサルタントサービスなどがある。また、子会社を通してゴムタイヤ、セメント機械、機械部品の販売、セメントの輸送事業にも着手している。

2004年7月にタタ・パワーが所有するワジ発電所を取得し工場稼働率の向上と、電力・燃料コストの削減を図る方針である。セメント工場の運営管理の経験を生かしてサウジアラビア、ナイジェリア、石川島播磨重工業などへのコンサルティングをしている。
キラキラ関係は、かつてワタナベエンターテインメントに所属していた日本の男女お笑いコンビ。2016年10月結成。2020年3月解散。

## 来歴・概説

共にワタナベコメディスクール23期生(2015年10月入学、2016年9月卒業)出身。養成所の同期として出会い、後にコンビを結成。2016年10月よりプロとして活動を開始。

ネタは主に漫才。ワタリは「レスキュー!」と叫びながら登場するのが主である。主にななえがツッコミ、ワタリがボケというポジションではあるが、ななえがボケ的な振りを見せることもある。2人の普段からの掛け合いが親子喧嘩のようだったということで、これをそのまま漫才に活かしたという。

2020年3月をもってコンビ解散。ともに芸人を続ける。ワタリは引き続きピン芸人として活動し、ななえは吉本興業に復帰してNSC同期の松間雄亮(元イブンカ、ジュゴン)とのコンビ「スロッピ」を結成。

## 出演

### テレビ

- 青春!Live Channel(テレビ東京)- 2017年6月1日、ななえのみ
- 前略、西東さん(中京テレビ放送)- 2018年2月24日
- ウチのガヤがすみません!(日本テレビ)- 2018年3月13日・4月17日・5月29日・6月20日・7月3日・7月31日・8月7日・8月14日・8月21日・9月12日・9月25日・10月9日・10月30日・11月7日・11月20日・12月11日
- ネタパレ(フジテレビ)- 2018年3月23日、2018年11月9日
- にちようチャップリン → そろそろ にちようチャップリン(テレビ東京) - 2018年7月8日、2018年12月1日
- おはスタ(テレビ東京) - 2018年11月13日、2018年12月18日
- ニノさん(日本テレビ、2019年3月10日)

### ラジオ

- マイナビ Laughter Night(TBSラジオ) - 2018年5月25日
王登平(おう とうへい、1952年11月 - )は、中国人民解放軍の軍人、海軍中将。

## 概要

1952年11月安徽省肥西県生まれ。入隊後に軍歴を重ね、2014年12月に中国人民解放軍海軍副政治委員となる。2002年に海軍少将、2011年に海軍中将に昇進。

## 来歴

1952年11月安徽省肥西県に生まれる。
中国共産党中央党校に研究生として入学し卒業する。
1970年12月に18歳で中国人民解放軍に入隊する。
以後、下士官となり、小隊長、中隊政治指導員、軍政治部幹事、同副所長、総政治部宣伝部副局長、同局長、周克玉上将秘書、青島海軍基地の副政治委員、海軍装備部政治委員を歴任する。第11届全国人民代表大会代表に推挙される。
2002年、海軍の艦艇支隊副指揮員として、中国海軍初の世界一周航海に参加する。同年、少将に昇格する。
2009年12月、済南軍区副政治委員兼北海艦隊政治委員に任ぜられる。2011年7月、中将に昇格する。2012年7月、広州軍区副政治委員兼南海艦隊政治委員に任ぜられる。2014年12月中国人民解放軍海軍副政治委員に就任する。
生命之光は、キリストの幕屋(宗教法人キリスト聖書塾)が制作するテレビ宗教番組。

## 概要

キリストの幕屋を創設した手島郁郎の講話記録を基に制作されている。地上波デジタル放送の普及により、ハイビジョン制作になった。

放送ネットワークは縮小されつつあり、2010年9月17日以降はスカパー!のみで視聴可。これを補う手段として、インターネットによるストリーミング配信を開始した。

## 放送局・放送時間

- スカパー! Ch.216(ベターライフチャンネル):土曜 9:30 - 9:45
- アメリカ合衆国・KIKU TV:土曜 22:30 - 23:00(現地時間)

地上波、スカパー!e2からは、キリストの幕屋、放送局の都合により、全て撤退している。以下は15分の放送。

- 沖縄テレビ放送:土曜 5:45 -
- テレビ熊本:日曜 6:15 -
- 京都放送:日曜 6:45 -
- 東京メトロポリタンテレビジョン、テレビ和歌山:日曜 7:30 -
- テレビ埼玉:日曜 7:45 -
- スカパー!e2 Ch.194(インターローカルTV):水曜 0:30 - ほか

  :   2010年9月16日の放送を最後に閉局した。
- 新潟総合テレビ→新潟テレビ21
『王様物語』(おうさまものがたり、Little King's Story)は、マーベラスエンターテイメントから発売されたWii用ゲームソフト。

日本に先駆けて欧米で発売され高い評価を得た。日本でも週刊ファミ通のクロスレビューでプラチナ殿堂入りした。

TGS2007では2008年春の発売を予定していたが、2008年7月からプロデューサーの木村がディレクターを兼務するようになるなど、開発に遅れが目立った。発売時には素人の男性をアルバイトの「王様」として雇うなどのプロモーションが行われた。

2010年3月27日にはコマンド選択方式に操作が簡略化されたモバゲー版がリリースされた。

## あらすじ

内気な少年コロボは、ある日、森の中で不思議な王冠を見つけてかぶった。
すると、彼は王様になり、皆から信頼されるようになった。

## システム

プレイヤーは少年王・コロボを操作して、王国の運営のために様々なことを行う。

## おもなスタッフ

- プロデューサー&ディレクター:木村祥朗
- リードプログラマー:御姓智宏
- リードプランニング&シナリオ:池田トム
- キャラクターデザイン:皆葉英夫
- モンスターデザイン:倉島一幸
- AIプランナー:安永紀和
- サウンドデザイン:株式会社バンプール
- ミュージックアレンジャー&コンポーザー:蓑部雄崇
- ボレロ(M・ラヴェル)アレンジャー:下村陽子
- サウンドプロデュースマネージャー:牧野幸文
- シネマティクス:白組
- エグゼクティブプロデューサー:和田康宏

## 王と魔王と7人の姫君たち 〜新・王様物語〜

2011年8月25日のコナミプレスカンファレンスで発表され、2012年3月29日にPlayStation Vita向けにコナミデジタルエンタテインメントから発売された。

今作では、姫君たちに特殊能力が追加された。

### あらすじ

アルポコ王国での舞踏会の最中、魔物が乱入し城をのっとった。
全てを失ったコロボは、残された仲間と一緒に王国の再建を誓った。
王 濛(中国語: 王 濛、おう もう、1985年4月10日 - )は、中華人民共和国、黒竜江省七台河市出身の女子ショートトラックスピードスケート選手。2度の冬季オリンピックで4個の金メダルを獲得している。

## プロフィール

1994年、9歳の時ショートトラックスピードスケートを始めた。1998年黒龍江省体育学校に入学、2001年にナショナルチーム入りした。2002年のジュニア世界選手権500mで金メダルを獲得し頭角を現す。
冬季オリンピックでは通算で金メダル4個、銀メダル1個、銅メダル1個を獲得、世界ショートトラックスピードスケート選手権大会では金16個、銀14個、銅3個のメダルを獲得。

2011年、酒に酔って代表監督を殴り代表チームから追放された。

2013年、2年ぶりに代表へ復帰。デブレツェンで行われた世界選手権へ出場し3度目の総合優勝を果たした。
環状線(かんじょうせん、ロシア語: Кольцевая линияカリツェヴァーヤ・リーニヤ)は、モスクワ地下鉄の路線である。モスクワ地下鉄5号線とも呼ばれる。路線総延長は 19.4 km、全12駅。

「環状」という路線名であるが、1950年と1952年にそれぞれ部分開通したのち、1954年に環状線として全線開通した。今では通勤客には欠かせない足となっている。

スターリン様式絶頂期に作られた駅の内装は世界的にも有名。

## 歴史

元々、モスクワに環状線の地下鉄路線を建設する計画などはなかった。中心部を貫くような放射線をいくつも建設する計画をしており、それぞれの路線を中心部で接続した上でその中心部の駅を乗り換え駅にするつもりであった。しかし1938年にザモスクヴォレーツカヤ線(2号線)とアルバーツコ=ポクローフスカヤ線(3号線)が開通すると、そうした放射線だけでは中心部の乗り換え駅に乗客が集中し、年々増加する乗客には対応しきれないことが明らかとなっていった。

中心部を取り囲むようにして走るサドーヴォエ環状道路に沿うような地下鉄環状線の建設について話し合われるようになり、結局、市の南部と東部はサドーヴォエ環状道路に沿いつつも北部と西部は鉄道の主要駅(レニングラーツキー駅、ヤロスラフスキー駅、カザンスキー駅、ベラルースキー駅、キエフスキー駅)と接続するように環状道路の少し外側の路線が建設されることとなった。これにより、市内の主要駅どうしが離れているがゆえに問題となっていた鉄道駅から別の鉄道駅への人と物の輸送が、地下鉄路線を経由することで一気に解決されることとなった。

建設は戦後すぐに始まり、1950年にまずパールク・クリトゥールイ駅 - クールスカヤ駅間で開通、続いて1952年にクールスカヤ駅からベラルースカヤ駅まで延伸し、1954年にベラルースカヤ駅から元のパールク・クリトゥールイ駅に接続して環状となった。

この環状線の開通によりモスクワの乗客の動きは大きく変わった。またプラットホームも将来新たな路線が接続できるような計画的な構造となった。2009年現在、9つの地下鉄路線と接続している。

### 開通区間と開通日

| 開通区間 | 開通日 | 距離 |
| --- | --- | --- |
| パールク・クリトゥールイ駅 - クールスカヤ駅 間 | 1950年1月1日 | 6.5 km |
| クールスカヤ駅 - ベラルースカヤ駅 間 | 1952年1月30日 | 7.0 km |
| ベラルースカヤ駅 - パールク・クリトゥールイ駅 間 | 1954年3月14日 | 5.9 km |
| 合計:12駅 |  | 19.4 km |

### 駅名の変更

| 現在の駅名 | 旧駅名 | 年 |
| --- | --- | --- |
| パールク・クリトゥールイ駅 | Tsentralnyi Park Kultury i Otdykha Imeni Gorkogo | 1950年 - 1980年 |
| オクチャーブリスカヤ駅 | カルージュスカヤ駅 | 1950年 - 1961年 |
| ドブルイニンスカヤ駅 | セルプホフスカヤ駅 | 1950年 - 1961年 |
| プロスペクト・ミーラ駅 | ボタニーチェスキー・サート駅 | 1952年 - 1966年 |

## 乗り換え

環状線の特徴的な点として、12駅すべてが他のモスクワ地下鉄の路線と接続しているということがあげられる。そのためすべてが乗り換え駅となっている。

| 接続路線 | 乗り換え駅 |
| --- | --- |
| ソコーリニチェスカヤ線 | パールク・クリトゥールイ駅、コムソモーリスカヤ駅 |
| ザモスクヴォレーツカヤ線 | パヴェレツカヤ駅、ベラルースカヤ駅 |
| アルバーツコ=ポクローフスカヤ線 | クールスカヤ駅、キエフスカヤ駅 |
| フィリョーフスカヤ線 | キエフスカヤ駅 |
| カルーシュスコ=リーシュスカヤ線 | オクチャーブリスカヤ駅、プロスペクト・ミーラ駅 |
| タガーンスコ=クラスノプレースネンスカヤ線 | タガンスカヤ駅、クラスノプレスネンスカヤ駅 |
| カリーニンスコ=ソンツェフスカヤ線 | タガンスカヤ駅 |
| セルプホーフスコ=チミリャーゼフスカヤ線 | ドブルイニンスカヤ駅、ノヴォスロボーツカヤ駅 |
| リュビリーンスコ=ドミトロフスカヤ線 | クールスカヤ駅 |

## 近年の拡張と今後の計画

今日の環状線はモスクワで最も乗客数の多い路線であり、さらにその乗客数は絶えず増加している。そのため多くの人々がラッシュ時になると半世紀以上も前に建設された地下鉄駅に集中する。1998年にはベラルースカヤ駅に2つめの出入り口が作られたが、パールク・クリトゥールイ駅やコムソモーリスカヤ駅でも同様の拡張を行うことが計画されている。

老朽化した路線の修復作業も行われており、近年ではノヴォスロボーツカヤ駅で照明の付け替えやステンドグラスの修正など、大規模な修復作業が実施された。2005年、タガンスカヤ駅の出口が閉鎖され、古くなったエスカレータの取り替え工事や自動改札機の改良、さらにはその外観も改善し、2006年に再オープンした。その後すぐドブルイニンスカヤ駅でも同様の改良が行われている。

新駅の建設計画も浮上している。1つはプロスペクト・ミーラ駅とノヴォスロボーツカヤ駅の間に「スヴォロフスカヤ駅」を建設するというものであり、2010年6月19日のリュビリーンスコ=ドミトロフスカヤ線延伸により開業したドストエフスカヤ駅と接続する予定である。しかしスヴォロフスカヤ駅の建設は財政上の理由により凍結されており、2016年現在も実現していない。

もう1つの新駅建設計画はクラスノプレスネンスカヤ駅とキエフスカヤ駅の間に「ロシイスカヤ駅」を建設し、カリーニンスコ=ソンツェフスカヤ線を西に拡張させてこの新駅に接続させるというものであるが、新駅建設は2015年までは開始されないと見られており、そのため開業は2020年以降になると見込まれている。

2017年にはミチュリンスキー・プロスペクト駅、プロスペクト・ヴェルナツキー駅など3つの駅を建設するロシア初の海外企業による地下鉄工事を中国の中国鉄建が受注した。
コンスタンチン・ニクラエ(Constantin Niculae 1955年4月1日- )はルーマニアのドゥンボヴィツァ県出身の柔道選手。階級は65kg級。身長173cm。

## 人物

1980年のモスクワオリンピック65kg級では初戦で敗れた。1981年のヨーロッパ選手権では優勝した。世界選手権では決勝まで進むものの、柏崎克彦に横四方固で敗れたが銀メダルを獲得した。1984年のロサンゼルスオリンピックでは7位に終わりメダルを獲得できなかった。

## 主な戦績

- 1979年 - ドイツ国際 優勝
- 1980年 - 東ドイツ国際 優勝
- 1981年 - ヨーロッパ選手権 優勝
- 1981年 - 世界選手権 2位
- 1983年 - ルーマニア国際 優勝
- 1984年 - ハンガリー国際 2位
- 1984年 - ロサンゼルスオリンピック 7位
鳥取県道281号河内槙原線(とっとりけんどう281ごう こうちまきはらせん)は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

## 概要

鳥取市鹿野町河内から鳥取市槙原に至る。

### 路線データ

- 起点:鳥取県鳥取市鹿野町河内(鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線交点)
- 終点:鳥取県鳥取市槙原(鳥取県道32号郡家鹿野気高線・鳥取県道49号鳥取河原用瀬線交点)
- 未開通区間:鳥取県鳥取市鹿野町河内

## 歴史

- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道河内鳥取線の一部を鳥取河原用瀬線として主要地方道に指定される。
- 1994年(平成6年)3月15日 - 鳥取県告示第225号により鳥取県道281号河内槙原線として認定される。

## 地理

### 通過する自治体

- 鳥取県
  - 鳥取市

### 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | |
| --- | --- | --- |
| 鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線 | 鹿野町河内 | 起点 |
| 未開通区間 | | |
| 鳥取県道32号郡家鹿野気高線 鳥取県道49号鳥取河原用瀬線 | 槙原 | 終点 |

### 沿線

- 安蔵森林公園
- 安蔵公園
ヴィティム川(ヴィティムがわ、ビチム川、ビティム川、Vitim、ロシア語: Витим、ブリヤート語: Витим мүрэн、エヴェンキ語: Видым)は、ロシア連邦シベリア東部のブリヤート共和国、チタ州、イルクーツク州を流れる川である。レナ川の右支流で、南から合流する。

バイカル湖の東100kmにあるイカット山地東斜面の、標高2,573mの水源から発する。ヴィティム高原を蛇行し、ヤブロノヴイ山脈(ヤブロノイ山脈)に沿って北西に流れた後、スタノヴォイ高地を貫きボダイボの町を流れ、サハ共和国レンスクの西でレナ川に合流する。合流点付近ではレナ川に向かい分流し内陸三角州を形成している。ボダイボまでは船舶の航行が可能である。

昆虫などの化石の出土地として有名なバイサ(w:Baissa)は、ヴィティム川の左岸にある。2002年9月25日夜にボダイボ付近で起こった大きな天体爆発で知られる「ヴィティム事件」の現場でもある。現地から隕石らしきものはほとんど発見できなかったが、流星や彗星が衝突したとみられている。
キラズ山は、富山県富山市と岐阜県飛騨市にまたがる飛騨山脈の山。標高は1,187 m。山頂は伐開されており、神通峡などの眺めが良い。
富山県山岳連盟において富山の百山の一つに指名されている。

## 概要

かつては木羅津山という名前だった。別名で不切山と表記されることがある。

山頂は1997年(平成9年)に双嶺グループによって伐開され、展望が良くなったため神通峡などが見えるようになった。

## 山名の由来

山の神の祟りを恐れて木を切らない事を申し上げた山とされている。

ある伝説では、昔ある若者が申し合わせに背き、山から三本の木を切ったところ母の顔が歪み元に戻らなくなった。その後、21日の願掛け参りをし、約束の3本の杉苗を植えて帰ると、母の顔が元に戻ったという。

## 登山

自家用車では小糸の林道途中の登山口から登る。

猪谷駅からすべて徒歩でも約3時間半で山頂に行ける。
『クライムスイーパー』は原作:武論尊、作画:逆井五郎による日本の漫画作品。『週刊少年ジャンプ』(集英社)にて、1973年26号から同年40号まで連載。一旦、休載した後、第2部が『ピンク!パンチ!雅』と改題されて1974年 4・5合併号から同年17号まで連載された。

## 概要

内容は、日本政府の秘密平和維持機関クライムスイーパー(犯罪掃除人:通称CS)に所属する美少女主人公・三条雅とその仲間達による、日本と世界の平和を守る戦いの軌跡を描くスーパーヒロインアクションもの。一部、ミステリ的な興味も含まれる。

のちに『ファントム無頼』『北斗の拳』などの大ヒット作品を放つ漫画原作者・武論尊の商業誌デビュー作品である。また1970年代前半の少年漫画界において美少女キャラクターの描写で人気を集めていた漫画家・逆井五郎が作画を担当している。

コミックスは別冊エース・ファイブ・コミックス(サン出版、オハヨー出版)から『ピンク!パンチ!雅』の書名で、全2冊が発売されている。

なお2019年1月から、ゴマブックス株式会社より電子書籍の形で『クライムスイーパー』『ピンク!パンチ!雅』の二冊で、これまで書籍化されなかった分も含めてコミックスが刊行。さらに2019年5月には同じ版元から、前述の二冊をまとめて改訂を施した『クライムスイーパー(大合本)』がやはり電子書籍の形で刊行されている。他にはマンガ図書館Zからも二冊が常時無料刊行されている。

## あらすじ

世界各地で頻発する紛争や要人暗殺、そして大小規模の犯罪。その陰では、国際的な犯罪組織ブラッククイーン(黒い女王:通称BQ)が暗躍していた。同組織の魔手が日本に伸びたと察知した国家公安委員会の分室特捜班は、直属の秘密機関である治安組織クライムスイーパー(CS)に日本防衛の勅命を下す。迫る日本の危機の中、クライムスイーパーの最強クラスの美少女戦士・三条雅とそのパートナー・生島賢の戦いが始まった。

## 事件簿

第1部『クライムスイーパー』

| 話数 | 掲載号 | サブタイトル | ページ数 | 単行本『ピンク!パンチ!雅』 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 26号 | 黒い女王の巻 | 30 | (未収録) |
| 2 | 27号 | 地下支部爆破の巻 | 20 |
| 3 | 28号 | ミスター・ボンバー登場の巻 | 20 | 爆弾野郎(第1巻収録) |
| 4 | 29号 | 小型爆撃機発進の巻 | 20 |
| 5 | 30号 | 作戦第2段階の巻 | 20 |
| 6 | 31号 | 動く兵器工場の巻 | 20 | 動く兵器工場(第2巻収録) クィーン号潜入 不死身のCSコンビ |
| 7 | 32号 | 爆発CS魂の巻 | 20 |
| 8 | 33号 | 不死身のCSコンビの巻 | 21 |
| 9 | 34号 | 名画モナリザの巻 | 20 | モナリザの微笑(第2巻収録) |
| 10 | 35号 | テレビカメラ大作戦の巻 | 21 |
| 11 | 36号 | CS壊滅作戦開始の巻 | 21 | CS壊滅作戦(第2巻収録) |
| 12 | 37号 | 悪夢の同志討ちの巻 | 21 |
| 13 | 38号 | 直通電話の巻 | 20 |
| 14 | 39号 | 謀略コンテストの巻 | 20 | 危うし!世界の美女(第2巻収録) |
| 15 | 40号 | 海上の激闘!の巻 | 20 |
|

第2部『ピンク!パンチ!雅』

| 話数 | 掲載号 | サブタイトル | ページ数 | 単行本『ピンク!パンチ!雅』 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4・5合併号 | 消えたヤマさんの巻 | 31 | 男の花道(第1巻収録) ヤマさんを追え! 死か 脱出か!? 冷血!独眼竜 |
| 2 | 6・7合併号 | 北極海へ飛べ!の巻 | 21 |
| 3 | 8号 | からせみ作戦の巻 | 18 |
| 4 | 9・10合併号 | 潜水艦脱出作戦の巻 | 18 |
| 5 | 13号 | 大氷原の毒牙の巻 | 18 |
| 6 | 14号 | 冷血!独眼竜の巻 | 18 |
| 7 | 15号 | タイムリミット(時間制限)の巻 | 18 |
| 8 | 16号 | 残忍!コマンド戦法の巻 | 19 |
| 9 | 17号 | 死か 脱出か!?の巻 | 18 |
クモガタヒョウモン(雲形豹紋、学名:Nephargynnis anadyomene)は、チョウ目タテハチョウ科に属するチョウの一種。

## 概要

翅表はヒョウモンチョウ類では一般的な豹紋柄だが、後翅裏側は本種特有の一様なオリーブ色である。雌は前翅表先端付近に白紋がある。

平野部にはおらず、渓畔・疎林・低山の山頂付近などに生息し、花によく来る。吸水にも現れる。

食草はタチツボスミレ・オオタチツボスミレなどの野生スミレ科植物。卵は食草付近の植物に1つずつ産みつける。越冬態は蛹。成虫は5月ごろから発生し、ミドリヒョウモンと競合する地域ではミドリヒョウモンより先に発生を始める。盛夏には夏眠をする。

## 分布

日本全土(道東を除く)に分布するが多くはない。国外ではロシア極東、中国東北部、朝鮮半島に分布。
クォーター(英: Quarter、仏: Quartier)は、紋章学において、シールドの向かって左上の角に置かれる方形のチャージのことである。オーディナリーの中ではサブオーディナリーに分類される。単独で使われることはあまりなく既存の紋章に追加される形で用いられるが、婚姻、縁組みなどによって複数の紋章を統合するマーシャリングの際にはクォーターがひとつの重要な単位となる。

## 解説

### クォーターの幅

英語のクォーターが現代でも4分の1を意味する言葉であるのと同様に、クォーターはシールド又はフィールドの向かって左上の角すなわちデキスター・チーフの4分の1の面積を占める。したがって、クォーターの縦横の幅はフィールドのおよそ2分の1である。しかし、クォーターに別のチャージが重ねられていなければやや小さめに描かれ、概ねその4分の3程度の幅で描かれる。このため、紋章学の初期においては、カントンとの混同も見られた。

### カントン

カントン (Canton) は、シールドの左上の角(デキスター・チーフ)に置かれる小さな方形のチャージである。実際の剣技のように盾を構えた場合、利き腕にあたる右腕の上部に来ることから、一部の紋章官はカントンを高貴なるオーディナリー (the honorable ordinaries) のうちの1つとみなすことがある。しかし厳密には、クォーターのディミニュティブであり、縦横ともにクォーターの3分の2の幅、つまりシールド又はフィールド全体の3分の1の幅を持ち、フィールドの9分の1の面積を持つ。シールドのシニスター側(盾を構える人物にとっての左〈シニスター〉、すなわち向かって右)に置かれるカントンをカントン・シニスターと呼ぶ。

初期の紋章においてはフィールド左上4分の1を占めるチャージをカントンと呼んでいたことがある。クォーターのようなカントンは、紋章に描いた初期の図形であり、常に直線で示される。更には、ヘンリー3世の書物において、いくつかの紋章の記述の中にクォーターが現れ、そこで言うクォーターとは、後の書物ではカントンとして記述されるものである。このように、クォーターとカントンはしばしば混同されることがあったが、20世紀以降、少なくとも アーサー・C・フォックスデービス (Arthur Charles Fox-Davies) がイギリスの紋章学に関する書物を記した1914年以降は明確に区別されている。

カントンのディミニュティブはチェッカー (chequer, checker) であり、格子縞であるチェッキー (chequy, checky) のフィールドの一部を作るが、チャージとして単独では用いることができない。チェッキーとだけ記述した場合は、6以上の3の倍数(すなわち左・中・右で3等分できる数)でフィールドの幅を等分した幅のチェッカーを並べるが、3等分の場合のみ、チェッキー・オブ・ナイン (chequy of nine) と記述する。いずれの場合も、フィールドの最も左上に来る方形のティンクチャーを先に記述する。

カントン・ヴォイデッド (canton voided) は、血縁に含まれない、おそらく養子縁組による家族を示す。イギリスのスコットランドを起源とするダン家の紋章にはカントン・ヴォイデッドが描かれている(マイケル・ダンの紋章)。

- チェッキー・オブ・ナイン
  Checky of nine argent and gules
- チェッキー
  Checquy argent and gules
キングフィッシャー級スループ(英語: Kingfisher-class sloop)は、イギリス海軍の沿岸スループ(コルベット)の艦級。

## 来歴

1930年代、イギリス海軍は、大型の護衛スループと並行し、局地防衛にあてるための沿岸スループ(後にコルベットに改称)の整備を構想した。当時、1930年のロンドン海軍軍縮会議によって補助艦の制限が課せられており、この沿岸スループはその制約外で整備できる戦力として期待された。

最初の幕僚要求事項は1932年に作成され、1933年度から1937年度計画で6隻が建造されることとなった。これが本級である。また1938年度計画でも、本級の小改正型(ギルモット級)3隻が建造された。ただし本級は戦時急造も想定した計画とされてはいたものの、第一次世界大戦世代のPC級をベースとした設計では堪航性などに限界があり、また量産性にも問題があったことから、実際に第二次世界大戦勃発に伴う戦時緊急計画が発動された際には、捕鯨船をベースとしたフラワー級コルベットが選ばれた。

## 設計

設計は、第一次世界大戦世代のPC級スループを元に発展させたものとなった。機関構成も同様で、2缶のアドミラルティ式3胴型水管ボイラーをそれぞれのボイラー室に配し、タービンはパーソンズ式オール・ギヤード・タービンとされた。

ただし堪航性に問題があり、シーステート4以上ではスクリューが海面上にたびたび露出して速力が7ノット程度まで低下したことから、1938年度計画艦では吃水を深くするよう設計が変更された。これは探信儀(ASDIC)の性能発揮にも効果があった。

## 装備

装備面での最大の変更点は探信儀(ASDIC)の搭載で、駆逐艦と同様の隠顕式ソナードームが採用された。艦砲はPC級と同様、45口径10.2cm単装砲(QF 4インチ砲Mk.V)を艦首甲板に1基搭載した。より強力な砲の搭載も検討されたものの、他の小型艦艇も4インチ砲を標準装備していたことと、大口径・大重量の砲を搭載することで艦の加速性能や運動性能を損ない、対潜戦に不都合となることが懸念されたことから断念された。また1938年度計画艦では高角砲として改修された。

なお対空兵器としては、当初計画では7.7mm4連装機銃2基が予定されていた。後には70口径20mm機銃2門が搭載されたほか、「シアウォーター」では更に40口径7.6cm高角砲も搭載された。

対潜兵器としては、1933年度計画艦では爆雷投射機2基と爆雷40発が搭載されたが、その運用成績を踏まえて、1935年度計画艦では爆雷投射機4基と爆雷60発に増強された。ただし「ウィジョン」では爆雷投射機4基と爆雷40発となり、以後の艦では再び爆雷投射機2基と爆雷40発に差し戻され、「ウィジョン」でも後に爆雷投射機を2基に削減した。

## 同型艦一覧表

| 計画年度 | 艦名 | 進水 | その後 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1933年 | キングフィッシャー HMS Kingfisher | 1935年2月14日 | 1947年除籍 |
| 1935年 | メレード HMS Mallard | 1936年3月26日 |
| プフィン HMS Puffin | 1936年5月5日 | 1945年3月26日、ドイツ海軍特殊潜航艇を体当たり攻撃で撃沈した際に大破 修理せず退役 |
| 1936年 | キティウェイク HMS Kittiwake | 1936年11月30日 | 1947年売却 |
| シェルドレイク HMS Sheldrake | 1937年1月28日 | 1946年売却 |
| 1937年 | ウィジョン HMS Widgeon | 1938年2月2日 | 1947年9月25日除籍 |
| 1938年 | ギルモット HMS Guillemot | 1939年7月6日 | 1950年11月除籍 |
| シアウォーター HMS Shearwater | 1939年4月18日 | 1947年除籍 |
| ピンティル HMS Pintail | 1939年8月18日 | 1941年6月10日戦没 |
キャンバ角(キャンバかく、英語: camber angle)は、車両の車輪によって作られる角度の1つである。具体的には、前もしくは後ろから見た時の車輪の垂直軸と車両の垂直軸との間の角度である。反り角やキャンバー角とも呼ばれる。ステアリングや懸架装置(サスペンション)の設計において用いられる。もし車輪の上端が下端よりも外側にあるならば、正キャンバ(ポジティブキャンバ)と呼ばれる。車輪の下端が上端よりも外側にあるならば、負キャンバ(逆キャンバ、ネガティブキャンバ)と呼ばれる。

## 操縦性に対する影響

キャンバ角は、特定のサスペンション設計の操縦性の質を変化させる。キャンバ角の適切な設定・調整はサスペンション設計における主要な要素であり、理想的な幾何学的なモデルだけではなく、構成部品の実際の挙動(曲げ、歪み、弾性など)も織り込まなければならない。

キャンバ角を負(ネガティブ)方向に設定すると、旋回時のタイヤの接地面積を増やすことができる。独立懸架式のサスペンションを備えた車両では、旋回時に車両がロールすると車輪はコーナー外側に向かって倒れる。すなわち、外側の車輪は正の方向に、内側の車輪は負の方向にキャンバ角が変化する。そのため、初期状態のキャンバ角がゼロだと、外側の車輪がトレッド面の一部しか接地しなくなってしまい、旋回性能が低下する可能性がある。そこで、あらかじめキャンバ角を負方向に設定することで、旋回時にキャンバ角が正になることをある程度防ぎ、旋回性能を向上させることができる。ただし、過度な負のキャンバ角は内側車輪の接地性低下を招くこともあるほか、直進時は車輪の内側のみが接地することになるため、直進安定性や制動力の低下にもつながる。直線で直進して加速・減速する際には、キャンバ角がゼロでトレッドが路面と平行に接している時に最大のトラクションや制動力が得られる。

農業用トラクターなどのオフロード車両は、必要とされる保舵力を下げてオフロードでも運転をしやすくするため、一般的に正(ポジティブ)キャンバを用いる。また、ブッシュプレーンや農薬散布用飛行機といった主に不整地からの操作が意図されている一部の単発一般航空機は、粗い未舗装の滑走路に着陸するため、降着装置のたわみにより良く対処するための尾輪に正のキャンバを付けている。

多くの自動車では、工場出荷状態で若干の負キャンバがついている。

## 調整

ダブルウィッシュボーン式サスペンションやマルチリンク式サスペンションを持つ車では、キャンバ角は工場出荷状態で調整可能なこともあるが、マクファーソン・ストラット式サスペンションやトーションビーム式サスペンション、車軸懸架式のサスペンションでは、通常固定である。キャンバ角の調整機能がなければメンテナンスの必要項目が減るが、独立懸架式のサスペンションでは、短いばねを使ったり、車高調整式のサスペンションを使ったりして車高を下げるとキャンバ角が負方向に変化するため、適正な角度に変更する必要がある。度を超えたキャンバ角は、タイヤの摩耗の増大と操縦性の低下につながる可能性がある。

ダブルウィッシュボーン式サスペンションやマルチリンク式サスペンションを備える車でキャンバ角を調整する場合、車種によってはサスペンションアームに装着されている偏心式のカムの位置を変更することで調整可能である。また、アフターマーケットで販売されている調整式、あるいは純正に比べて長さを延長・短縮したサスペンションアームを用いて変更することもある。

ストラット式サスペンションでは、キャンバ角は先述のように通常固定されており、工場出荷状態では調整することができない。調整のためには、ストラットとステアリングナックルを固定する2本のボルトのうち1本を細いものに変更することが一般的である。また、ストラット式の車高調整式のサスペンションの中には、サスペンション上部のアッパーマウントに調整機構を持たせたものがあり、これを調整することでもキャンバ角変更が可能である。

トーションビーム式サスペンションや車軸懸架式のサスペンションも、純正状態でキャンバ角を調整することは不可能である。調整には、左右端を加工して角度をつけたアクスル(車軸)や、アクスルとハブの固定部分に挟むプレートなどのアフターマーケット製の部品が必要となる。

## カスタマイズ・モータースポーツ・チューニングとの関連

前述のように、独立懸架式のサスペンションで短いばねを使ったり車高調整式のサスペンションを使ったりして車高を下げると、キャンバ角は自動的に負の方向に変化する(俗に「ナチュラルキャンバー」と呼ぶ)。独立懸架式のサスペンションにおいては共通して見られるが、構造上ストラット式よりもマルチリンク式やダブルウィッシュボーン式の方が大きく角度がつく傾向にある。極端なキャンバ角はタイヤの偏摩耗や操縦性低下につながるため、前述の調整機能や調整部品を使用して適切な角度に補正する必要がある。

自動車のカスタマイズにおいては、外見の変化のため意図的にキャンバ角(この場合は一般的に負のキャンバ角)をつけることもある。極端な角度をつけるカスタム、あるいはそのカスタムを施した状態は、日本では俗に「鬼キャン」、英語圏では「スタンス」(Stance)などと呼ばれる。

また、モータースポーツやチューニングカーでは、キャンバ角の調整は車両の特性を少なからず変化させ、速さや操縦性に直結する重要なファクターである。
クジャクサボテン属は、サボテン科のエピフィルム属(Epiphyllum)で、10種が所属する。園芸家により複雑な交配を繰り返し種名が明確ではない雑種が多数(概ね数百種とされる)で、園芸品種・園芸系統のクジャクサボテン(孔雀仙人掌)を指している。18世紀にはヨーロッパに伝わり、交配が進められたと見られる。現在ではDisocactus属に統合され、また属間交配も行われている。英語圏でもen:Epiphyllum hybrid、 epiphyllum、 epicacti、epi、など表記が揺れている。Orchid cactus(オーキッド・カクタス)の別名を持つが、ランとは遺伝的にも構造も大きく異なる。

原種となった野生種はメキシコなど中南米に分布する十数種程度とされるが、明確ではない。花期は5〜6月頃で、花色は赤、黄、白など多様。
ギャンベゾン(gambeson、aketon、padded jack、arming doublet)とは、パッド入り防御ジャケットである。プレートアーマーや鎧と共に着て擦れや衝撃を吸収したり、分けて着用したりする。キルティングと呼ばれる縫製技術で製造される。素材は、通常ウールなどで作られ、詰め物には布切れや馬の毛など様々である。 14世紀の絵には、前面にボタンやレースが書かれている。

アーミングダブレット(別名アクトン)は、特に15世紀〜16世紀のヨーロッパのプレートアーマーの鎧の下に着用され、プレートを取り付けるためのアーミングポイントが付属した。15世紀の例では、プレートで覆われていない場所の保護用に、肘と脇の下にガセットが縫い付けられていた。ドイツのゴシックアーマー用アーミングダブレットは、上部の太ももまで延びていた可能性があるイタリアのホワイトアーマーダブレットより短かった。

15世紀後半のイタリアでは、アーミングダブレットに付いていたプレートを留めるアーミングポイントと呼ばれる2本ペアの結び紐が騎士道の雰囲気を与えることから、民間人のファッションに取り入れられた。

## 歴史

キルティングレザーのオープンジャケットとズボンは、紀元前4世紀以前のスキタイ騎兵によって着用されていたことが、ギリシア人の金細工職人が製作したスキタイの金の装飾品に見られる。ヨーロッパでのギャンベゾンの歴史は、少なくとも10世紀後半まで追跡することができるが、それ以前にも使用されていた可能性が考えられる。
クリュ・ボジョレー(Cru Beaujolais)は、フランス東部ブルゴーニュ地域圏ソーヌ=エ=ロワール県とローヌ=アルプ地域圏ローヌ県にまたがる地域で生産されているボジョレーワインのうち、特に優れたワインを生産している10地区に与えられたAOCの総称である。

ボジョレーワインは、ブルゴーニュワインを生産するほかの地域と違い、畑ごとに設定されている特級や1級の規格がないが、いわゆる並の「ボジョレー」に対し、ボジョレーを生産する96ヶ村のうち、比較的良質なものを産する38ヶ村に対し、「ボジョレー・ヴィラージュ」のAOCが認められている。クリュ・ボジョレーはさらに優れた生産地で、一村が単独で名乗るAOCと、2~10ヶ村で一つの地区を構成するものがあるため、現在クリュ・ボジョレーに含まれる村は22ある。

なお、ボジョレー・ワインといえば、ヌーヴォーが有名だが、クリュ・ボジョレーにはプリムールの規格はないため、ヌーヴォーワインはこれらの地区で産するものでも、「ボジョレー・ヴィラージュ」か「ボジョレー」となる。
クベーラ(サンスクリット語: कुबेर, Kubēra)は、インド神話の富と財宝の神(デーヴァ)。ヴァイシュラヴァナ(サンスクリット語: वैश्रवण, Vaiśravaṇa)ともいい、これは「ヴィシュラヴァスの子」を意味する。その名の通りヴィシュラヴァスの子で、プラスティヤの孫。ナラクーバラ、マニグリーヴァの父。ヤクシャ族の王とされ、ラークシャサ族の王であるラーヴァナとは異母兄弟に当たる。

## 概要

クベーラは地下に埋蔵されている財宝の守護神であり、またローカパーラの一人として北方の守護神とされる。

シヴァ神と親しく、カイラス山にある都アラカーに居住して、ヤクシャをはじめガンダルヴァ、ラークシャサなど多数の半神族にかしずかれている。千年の修行がブラフマー神に気に入られ、神となることができ、さらにプシュパカ(サンスクリット語: पुष्पक, puṣpaka)というヴィマーナを授かった。もともとラークシャサの居城があったランカー島を都としたが、後にラーヴァナとの対立によってカイラス山に退き、またプシュパカをも奪われる。

クベーラは以下の著名な9つの財宝(サンスクリット語: निधि, Nidhi)がある。

1. 亀(サンスクリット語: कच्छप, Kacchapa)
2. スイレン(サンスクリット語: कुमुद्, Kumud)
3. ジャスミン(サンスクリット語: कुन्द, Kunda)
4. 麝香薔薇(サンスクリット語: खर्व, Kharva)
5. マカラ(サンスクリット語: मकर, Makara)
6. 藍(サンスクリット語: नील, Nīla)
7. 巻貝(サンスクリット語: शंख , Śaṇkha)
8. 蓮華(サンスクリット語: पद्म, padma)
9. 大蓮華(サンスクリット語: महापद्म, Mahāpadma)

クベーラに言及する最も古いものは『アタルヴァ・ヴェーダ』で、異名のヴァイシュラヴァナも併称されており、ラジャタナービー(rajatanābhi)という名の子孫がいる。その連の内容はクベーラと隠蔽(サンスクリット語: तिरोधा, tirōdhā)の関係を詠んだものである。

『バーガヴァタ・プラーナ』でのナラクーバラとマニグリーヴァは、ヤクシャではなくグーヤカ(サンスクリット語: गुह्यक, guhyaka)であり、このグーヤカは「秘密(サンスクリット語: गुह्य, guhya)にするもの」を意味し、仏典では「密迹」と漢訳されている。そして、父のクベーラ自身はグーヤカディパティー(サンスクリット語: गुह्याकाधिपती, guhyākādhipatī)やニディグーヤカーディパ(サンスクリット語: निधिगुह्यकाधिप, nidhiguhyakādhipa)という尊称で呼ばれており、それぞれ「グーヤカの主」と「財宝とグーヤカの主」を意味する。これらから、クベーラの語源を「覆う、隠す」(サンスクリット語: कुम्ब्, kumb)とする説がある。

## 外見的な特徴

図像学の観点では、クベーラは黄色で表現されて、ヴァーハナが動物ではなく人間(またはヤクシャなどの人間の姿をした存在)という特徴がある。

- 肩車されるクベーラ
- アンコール・ワットの壁画 ヤクシャに乗るクベーラ
- 人に乗っている方(左)がヴァイシュラヴァナで、乗っていない方(右)は執金剛神
- 3人に乗る兜跋毘沙門天

一方で、チベット仏教のヴァイシュラヴァナは棍棒や旗を携え、スノーライオンに乗っている。さらに、クベーラは馬の神でもある。

- アヌラーダプラ王国のローカパーラは左から馬、獅子、牛、象を従えており、左から2番目の獅子を従えて棍棒を持つのがクベーラ
- 獅子に乗り、棒を持つクベーラ
- スノーライオンに乗り、旗とマングースを持つヴァイシュラヴァナ
- 馬に乗るクベーラ
- 馬に乗るクベーラ

彫刻などでは太鼓腹の目立つ姿で描かれ、アヒチャトラーから出土した坐像(国立博物館 蔵)などは有名である。このほか、クベーラは杯を持つ場合と、両手にそれぞれ「巻貝と蓮」、または「レモンとマングース(サンスクリット語: नकुल, nakula)」を持つ場合がある。大洪水で海に沈んだ財宝はナーガのものとなったが、乳海攪拌のときにそれをデーヴァが取り戻し、クベーラはその宝物を監視する役割を負うことになったという逸話がある。この逸話が示す蛇の化身であるナーガとの対立は、クベーラが蛇の天敵であるマングースとともに描かれていることに符合する。

- クベーラ坐像 国立博物館 (ニューデリー)蔵
- 棍棒を持つ太鼓腹のクベーラ
- 杯を持つ太鼓腹のクベーラ
- ジャンバーラ像 右手にレモン、左手にマングースを持つ
- 宝石を吐くマングース、巻貝、白蓮、巨大魚、スノーライオンなどに囲まれた五重塔のタンカ

## 仏教とのかかわり

仏教では主に異称のヴァイシュラヴァナで知られ、漢訳の際にヴァイシュラヴァナを意訳した名前が多聞天で、ヴァイシュラヴァナを音写した名前が毘沙門天である。四天王の多聞天が北方の守護を担うのはクベーラが北方のローカパーラであることに由来している。

薬師如来の十二神将の筆頭・宮比羅(くびら)とよく混同されるが、由来は全く異なる。宮比羅はヒンドゥー教のガンジス川の神クンビーラが仏教に取り入れられたものであるが、クンビーラとクベーラは名前が似ているだけで、両者は全くの別の神である。
クベット・エル=ハワ(クッベト・エル=ハワ、Qubbet el-Hawa、アラビア語:  قبة الهوا‎)は、エジプトのアスワン市街の対岸、ナイル川西岸にある貴族の墓(英: Tombs of the Nobles〈Aswan Princes' Tombs〉)として知られる遺跡である。古代エジプトにおいて上エジプトの第1ノモス(州)であったエレファンティネの州都の北1キロメートル余りに位置する。主に古王国から中王国時代にかけて、知事や貴族の墓地としての役割を果たしたほか、新王国時代の墓、聖アントニオスのコプト修道院、それに頂上にはイスラム教の首長の小祠堂(墓)がある。

この遺跡地区は、1979年にユネスコ (UNESCO) の世界遺産として、上エジプトのさまざまな構造物とともに「アブ・シンベルからフィラエまでのヌビア遺跡群」の一部に登録されている。

## 名称

アスワンのクベット・エル=ハワ(「風のドーム」の意)の呼称は、イスラムの首長(シャイフ〈シェイク〉)シディ・アリ (Sidi Ali〈Sidi Ali Bin el-Hawa, Ali Abu el-Hawa〉) の霊廟(マウソレウム)のドームによるが、考古学的には、通常イスラム教の墳墓が建てられたナイル川岸の頂の下手にある人工の段丘(テラス)に連なる知事(州候〈英: governors〉)らの岩窟墓群を指す名称として広く解される。

## 貴族の墓

クベット・エル=ハワの地下墳墓 (Hypogeum〈複数 hypogea〉) である貴族の墓は、約100基発見されているが、なかでも主に知事の墓である大きな墳墓は、標高およそ 130–135メートル (427–443 ft) の段丘上に位置する。これら墳墓の壁面に刻まれた碑文には、諸王の名代としてのさまざまな遠征の記録などがあり、知事がその時代に果たした歴史的役割を明らかにするとともに、アスワンがエジプト国境の南門として、はるか南方のヌビア地域(スーダン)への探検や隊商交易の証拠を例示している。

### 古王国時代

多くは古王国時代(紀元前2686-2181年)のもので、後期の上エジプト第1ノモス(州)の葬制より知見がもたらされる。

- サブニの墓のレリーフ
- サブニの肖像画
  投げ棒で水鳥を狩り(左)銛で魚を捕る(右)

このほかソベクホテプ (Sobekhotep〈QH90〉) や Ishemai (Iishema/Setkai〈QH98〉) の墓などがある。

### 中王国時代

中王国時代(紀元前2055-1650年)には、第12王朝(紀元前1985-1795年)の墓などがある。

- サレンプウト2世の肖像
- 第2柱室(供物・聖域礼拝所)
- 奥の壁龕面の肖像画

このほかセンウスレト1世の時代である Penidebu の息子ヘカイブの墓 (QH28)、センウスレト3世からアメンエムハト3世(在位紀元前1855-1808年)の時代の岩窟墓である Sithathor の息子ヘカイブの墓 (QH30) がある。

### 新王国時代以降

ほとんどは古王国から中王国時代の墳墓であるが、新王国時代(紀元前1550-1069年)のものには、Kakm という名前の大司祭の墓のほか 、時代の異なるエレファンティネ統治者の4基の墓があり、彩色画やレリーフの一部が残存する。それぞれの碑文などから、エレファンティネ市長 User(第18王朝)、君主・司祭監督者 Ba Nefer 、上エジプト印の所持者・エレファンティネ統治者アメンホテプ、地方市長 User Wadjat の墓であったことが知られる。

その後、クベット・エル=ハワの墳墓の多くは、末期王朝時代(紀元前747-332年)の第26王朝(紀元前664-525年)まで二次埋葬に使用された。そして墓地は紀元前5世紀末ごろに放棄されたものと考えられる。

## コプト教会遺跡

紀元6世紀には、コプト修道士がクベット・エル=ハワのネクロポリスを占有するようになった。当初は隠者がいくつか墳墓で隠遁生活をなしていたが、やがて古墳の一部がコプトの教会(11-12世紀)として再使用され、修道院(僧院)が構築された。クベット・エル=ハワのコプト教会の遺構は、ナイル川の上方約 100メートル (330 ft) の丘の斜面中腹に位置し、面積約 270平方メートル (2,900 sq ft) およぶ。

- 南西壁の正面
- 南西壁の一角(2011年)
- フレスコ画(2007年)

## 発掘・調査

クベット・エル=ハワに関する最初の記録は、ナポレオン・ボナパルトのエジプト遠征に伴い、1799年、学者ヴィヴァン・デノンらがアスワン一帯を記したものが挙げられる。次いで岩窟墓についての報告は、1813年のヨハン・ルートヴィヒ・ブルクハルトによるもので、没後出版された『ヌビア旅行』(“Travels in Nubia”、1819年)に記される。

遺跡は、好古家らにより採取されるがまま放置されていたが、1885年、イギリス陸軍将官フランシス・グレンフェルのもとで発掘が行われた。1886年に大英博物館よりウォーリス・バッジが訪れた後、1892年よりイタリアのエジプト学者エルネスト・スキャパレリが発掘を開始し、1893年にハルクフの墓を発見した。1894年にはフランスのジャック・ド・モルガンが墓を目録化して発表した。そして1900年代初頭、ハワード・カーターに認められたメアリー・セシル (Lady William Cecil) が1901-1905年にかけて発掘を行なった。

激動の時代を経た後、エジプト学者ラビブ・ハバチが1946-1951年にかけて発掘調査を行い、続いてドイツのエルマー・エーデルが実質1957-1984年までクベット・エル=ハワの地下墓のさらなる調査を実施していった。また、1993年には第1中間期のセトカーの墓が M・ジェンキンスにより調査された。コプト教会遺跡は、存在が報告されていたが、1998年にエジプトの考古最高評議会が Khounes(Khunes, Junes) の墓 (QH34h) 北側の砂を除去したことにより発現に至った。

クベット・エル=ハワの遺跡調査は、2003年からのイタリアの調査隊を始め、2008年よりスペインのハエン大学が発掘調査を開始した。2016年には、イギリスのバーミンガム大学とエジプト探査協会の共同調査が行われた。2017年、スペインの調査隊らが第12王朝時代の知事サレンプウト2世の弟 Shemai の墓を発掘し、木製の内・外の棺(サルコファガス)や副葬品、それにマスクや首飾りを備えカルトナージュに覆われたミイラを発見した。2016年には別の地下墓よりサレンプウト2世の次女 Sattjeni の木棺(内・外)が発掘されている。同じく2018年からのハエン大学による東部墳墓群の発掘調査より、2019年、セベク崇拝にまつわると考えられるワニのミイラ10体が発掘された。また Martin Bommas らの調査により、同年末、古王国時代のマスタバ墓6基・竪穴墓2基・岩窟墓1基が新たに発見された。

エジプト考古最高評議会は、2022年7月、遺跡の新たな公開に向けてクベット・エル=ハワ(風のドーム)および「貴族の墓」の修復事業の開始を発表した。
クルエルティフリーまたはクルーエルティーフリー(英語: cruelty-free)とは、動物の権利運動における、商品や活動が動物を傷付けたり殺したりしていない事を示すラベルである。動物主義者達は動物でテストされた製品はクルエルティフリーでないとしている。なぜならば、これらのテストは屡々痛みを伴い、苦しみを引き起こし、毎年数百から数千匹の動物の死を齎すからである。

## 歴史

「クルエルティフリー」という用語を最初にこの意味で使用したのは、フェイクファーの製造メーカーに「ビューティー・ウィズアウト・クルエルティ」=「残酷な行為のない美」(英語: Beauty Without Cruelty)」 というラベルを使用するよう働きかけたダウディング夫人だった。 この活動は、1959年のビューティー・ウィズアウト・クルエルティー基金(Beauty Without Cruelty)の創設に繋がっている。
この言葉がアメリカで広まったのは1970年代で、Fashion With Compassionグループの創設者Marcia Pearsonによる。

## 社会運動

1957年に、 レックス・レオナルド・バーチ と ウィリアム・M・S・ラッセルが、共著書"Principles of Humane Experimental Technique"(=『人道的実験技術の原則』)の中で「3つのR」という概念を紹介した。「3つのR」とは、動物実験で苦しむ動物たちを減らすための方法を提案したもので、

- 「Replacement=置き換え」(動物実験の完全撤廃)
- 「Reduction=削減」(統計分析のための実験で使う動物の数を減らす)
- 「Refinement=純化」(実験自体をより苦痛の少ないものにする)

を意味する。

1991年にはヨーロッパ代替法バリデーションセンター(ECVAM)が設立された。ECVAMは「生命科学にとって重要で、動物実験の3Rを達成できる代替法の科学的・行政的受け入れを推し進める」ことを目的としている。かつてECVAMの科学諮問委員会が承認していたのはアニマル・プロテクション・アクトの下で実行された実験だったが、これは代替法がある場合は動物の使用を許可しないというものだった。

2012年には、「生体解剖廃止のためのイギリス連合」(British Union for the Abolition of Vivisection, BUAV)が「ニューイングランド反生体解剖協会」および「生体解剖を終わらせるヨーロッパ連合」と力を合わせ、動物実験に反対する運動を行う国際的な組織、クルエルティ・フリー・インターナショナルを作り出した。BUAVの支持者である俳優リッキー・ジャーヴェイスが運動を広く知らしめたことが、ヨーロッパでパーソナルケア製品開発時の動物実験が禁止された決定的な要因であると考えられている。しかし、企業はまだヨーロッパの外であれば動物実験を行うことができる。例えば中国では、輸入した化粧品全てに対し動物実験を行うことを義務付けている。ある企業が動物実験をしていないことを示すリーピング・バニー認証は、その企業の国際市場を見て与えられる。の世界のどこかで動物実験を行なっているような商品がある場合には与えられない。

## 動物実験の実態

ウサギ、ラット、マウス、モルモットのような動物達は、食料としても、化粧品用原材料用実験動物としても、毎日毎日酷使され続けている現状が存在し続けており、更に、実験動物達はその後、体内や内臓への影響を調査するために殺処分されるという過酷な状況が現在でも続いている。斯様な実験動物には、妊娠した動物達も含まれているが、同様の扱いを受け、母子共に殺処分される現状が存在し続けている。

## 実験動物の代替法

技術の発展に伴い、旧式の動物実験は、時間も費用も抑えられかつ正確性も高い方法へと徐々に置き換えられつつある。批判的な立場からは、人道的な代替法は実行に時間がかかり、費用もかさみ、一度に一つの化合物についてしか調べられない、という意見もあったが 、これまでに代替法への切り替えは良い結果を残してきている。

例として、 ドレイズ試験で用いるウサギの皮膚は、美容整形の現場から寄贈されたヒトの皮膚を使った再構築ヒト表皮(RhE)で置き換えることができる。こうすることで、動物実験を避けられるだけでなく、実際にヒトに適用した際の反応により近い結果を得ることができる。眼のドレイズ試験も、in vitro(試験管内)でヒト組織を用いて行う方法に置き換えられる。コンピュータを使ったシステムでは組織または臓器を選んで分離し、極限まで管理された環境下で実験を行うこともできる。こういった代替法を用いれば、動物実験を減らすだけではなく、人間を毒性物質から守るという目的を高い精度・確度で達成することができるようになる 。

ほかには、すでに安全であることが確かめられている原材料を用いて製品を作る、という方法もクルエルティフリーになる。EUのデータベースには2万種類の原材料が安全性を確認されているとして登録されている。

## クルエルティーフリー製品

現在では幅広いジャンルのクルエルティーフリー製品が販売されている。例を挙げると、化粧品、セルフケア商品、住宅洗剤、洋服、靴、コンドーム(牛乳由来のカゼインで処理されているものもある)、ろうそく(通常はパラフィンかミツロウを使う)などである。PETA、Choose Cruelty Free、Coalition for Consumer Information on Cosmetics、「生体解剖を終わらせるヨーロッパ連合」、および分派のクルエルティ・フリー・インターナショナルといった団体は、クルエルティフリー製品のリストや不買運動のためのクルエルティ製品のリストを発表している。1990年代からはリーピング・バニーが、クルエルティフリーの認証プログラムを運用している唯一の国際的な第三者団体となっている。

## 世界のクルエルティフリーイベント

「全国クルエルティフリー週間(英: National Cruelty-Free Week)」は、英国でBUAVにより毎年主催されているイベントである。2006年は7月17日から23日まで開催された。
他の類似イベントには、毎年11月1日に開催されている「全国ベジタリアン週間(英: National Vegetarian Week)」「英国ヴィーガン週間(英: UK Vegan Week)」「世界ヴィーガン・デー」などがある。

## 批判

いくつかの企業は、商品に「動物実験はされてない(商品)」「我社は動物事件はしていません」「これまで動物実験は一切行われていません」「動物実験に反対しています」「クルエルティフリー」等とラベル付けを行ってきているが、これらの中には、実際には動物実験禁止に関する法律に合致していないにも拘らず紛らわしい言回しをしているケースが存在しており、消費者のミスリーディングを誘発している。

## 参照

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クルカ川(クロアチア語: Krka)は、クロアチア、ダルマチア地方を流れる河川である。総延長は73キロメートルであり、スクラディンスキ・ブク (Skradinski buk) と呼ばれる多数の滝で知られる。

川の源泉はクロアチアとボスニア・ヘルツェゴビナの国境の近く、ディナル・アルプス山脈のふもとにある。川はダルマチア内陸部地方のクニンを通って南下し、スクラディン (Skradin) 付近でアドリア海に出る。川沿いにローマ・カトリック教会のヴィソヴァツ修道院 (Visovac Monastery) とセルビア正教会のクルカ修道院 (Monastery Krka) がある。

途中にはスクラディンスキ・ブク (Skradinski buk) と呼ばれる有名な多数の滝があり、クルカ国立公園の一角をなしている。スクラデンスキ・ブクにはクロアチアで初の水力発電所が設けられた。この水力発電所は、近接するシベニクに1895年8月28日から電力を供給し始め、シベニクは世界で初めて水力による電力供給を受ける町となった(ナイアガラ滝近くのアダムス電力発電所はこれより3日早い8月25日に操業開始したが、バッファローまでの送電線路は1年以上後の1986年11月16日までなかった)。

## 支流

- チコラ川
クリッターズは、1960年代にいくつかのヒットを記録したアメリカのポップグループであり、特に1966年のアメリカとカナダのトップ20ヒットである " Mr. Dieingly Sad " が有名。

## 概要

このグループは、1964年に米国ニュージャージー州プレインフィールドで結成された。シンガー/ギタリストのドン・チッコーネ(1946年2月28日 - 2016年10月8日) が、彼の友人であるサックス奏者のボブ・ポドスタウスキーがメンバーであったバンドを見に行ったときに結成された。このローカル・グループは、ジミー・ライアン (リード ギター)、ケン・ゴルカ (ベース)、ジャック・デッカー (ドラム)、クリス・ダーウェイ (キーボード) とポドスタウスキーで構成されるヴィブラトーンズであった。 チッコーネはグループに感銘を受け、ポドスタウスキーに彼らとのオーディションを手配できるかどうか尋ねた。グループは、チッコーネの演奏能力と、彼が曲も書いたという事実に魅了を感じた。チッコーネは、動物のような同様のバンド名をエミュレートして、自分たちの名前を「クリッターズ」に変更するグループに参加するように依頼された。

クリッターズはもともと、1964年に「I'm Gonna Give」に裏打ちされた最初のリリース「Georgianna」をプロデュースしたジミー・ラドクリフによってMusicor Recordsと契約された。彼らは最終的にKapp Recordsと契約し、1965 年にジョン・セバスチャンの曲「Younger Girl」を最初のリリースとして録音した。この曲は、プロデューサー「アーチー・リップ」によってバンド用に選ばれた。しかし、チッコーネ、ライアン、ポドスタウスキーはすべてビラノバ大学に合格したため、レコーディングは1965年後半まで完成しなかった。 「ヤンガー・ガール」は1966年初頭にマイナー・ポップ・ヒットとなり、その年の7月には全英シングル・チャートで38位になった。これに続いて、同じくリップがプロデュースしたチッコーネの曲「ミスター・ダイイングリー・サッド」が続き、はその年の後半に 17 位に達し、「Bad Misunderstanding」は1966年にはさらに55位に達した。このグループは、1967年に「Don't Let the Rain Fall Down on Me」で39位で最後のチャート・ヒットを記録した。 「ヤンガー・ガール」と「ミスター・ダイイングリー・サッド」がそれぞれのチャートで成功を収めるまでに、チッコーネは主にベトナム戦争と当時のドラフト状態のためにグループを去っていた。彼はアメリカ空軍に入隊することを決め、そこに4年間留まることになった。

数枚のシングルと1枚のアルバム (『ヤンガー・ガール』) をレコーディングした後、ポドスタウスキーとデッカーも軍隊に加わり、ダーウェイが美術大学に進学したときに元のバンドは解散した。ライアンとゴルカはその後しばらく新しいメンバーでグループを維持しようとし、さらに2枚のアルバム (Touch 'n Go With The CrittersとCritters) をリリースした。

その後、ライアンはスタジオ・ギタリストとして働く前に、カーリー・サイモンとレコーディングとツアーを行った。チッコーネはフォー・シーズンズに参加し、フランキー・ヴァリ・アンド・ザ・フォー・シーズンズ (1973–81) のメンバーだった。彼はギター、ベースを演奏し、フォーシーズンズの曲「1963年12月 (あのすばらしき夜)」のリードボーカルを歌い、後にベーシストとしてトミー・ジェイムズとションデルズと一緒にツアーをした。

ゴルカは、グリニッジ・ヴィレッジにあるThe Bitter Endのブッキング・エージェント兼共同所有者になった。彼は2015年3月20日に68歳でこの世を去った。

チッコーネは 2016年10月8日に心臓発作で70歳で亡くなった。

ダーウェイは、1970年代後半にフィラデルフィア地域で人気のあるグループであるジャニーズ・ダンス・バンドを結成し、続いてチェット・ボーリンズ・バンドを結成した。

ニュージャージー州マウンテンサイドのカート・シャナマンは、1967年のツアーとスタジオでドラムを担当した。

2007年、チッコーネがアルバート・ミラー、レニー・ロッコ、ミルト・コスターを含むバンド、スキージックスへの参加を求められたとき、クリッターズは再結成された。彼らのレパートリーには、チッコーネが関わったすべてのバンドのクラシック・ヒット曲 (わずかにタイトルが変更された「Mr. Dyingly Sad」を含む) と、オリジナルおよびカバーの素材が含まれていた。バンドは主にフロリダのトレジャーコーストで演奏した。クリッターズは、最新の "Mr. Dyingly Sad" と新しいバージョンの "Younger Girl" を含む新しいアルバムTime Piecesを録音した。バンドは2013年夏に解散を発表。

## ディスコグラフィー

### セレクティブ・シングル

| 題名 | 年 | ピーク位置 | | アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 米国 | イギリス |
| Younger Girl | 1966年 | 42 | 38 | Younger Girl (1966) |
| Mr. Dieingly Sad | 17 | — |
| Bad Misunderstand ing | 55 | — | アルバム未収録シングル |
| Marryin' Kind of Love | 1967年 | 111 | — |
| Don't Let the Rain Fall Down on Me | 39 | — |
| Little Girl | 113 | — |

### アルバム

- Younger Girl (1966)
- Touch 'n Go With The Critters (1968)
- The Critters (1969)
- Timepieses (2011)