1956年フランスグランプリ (1956 French Grand Prix) は、1956年のF1世界選手権第5戦として、1956年7月1日にランス・サーキットで開催された。

## レース概要

ブガッティが自製の直列8気筒エンジンをミッドシップで横置きとしたユニークなマシンT251を持ち込み、モーリス・トランティニアンのドライブでデビューしたが、予選ではポールポジションのファン・マヌエル・ファンジオから18秒遅く、決勝も18周でリタイアに終わり、この一戦のみで姿を消した。ヴァンウォールのシャシー制作を担当したロータスのコーリン・チャップマンが当レースでドライバーとして参加し、予選で5位を記録したがアクシデントにより負傷したため、決勝には出走しなかった。

決勝前日にエンツォ・フェラーリの息子アルフレード・フェラーリが病死したため、フェラーリ勢は腕に黒い喪章をしてレースに臨んだ。レースはフェラーリがワン・ツー・フィニッシュを飾り、ピーター・コリンズが連勝、エウジェニオ・カステロッティが2位となった。マセラティのジャン・ベーラがファンジオを抑えて3位表彰台を獲得した。

## エントリーリスト

| No. | ドライバー | エントラント | コンストラクター | シャシー | エンジン | タイヤ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | スターリング・モス | オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P |
| 4 | ジャン・ベーラ |
| 6 | チェーザレ・ペルディーサ |
| 8 | ピエロ・タルッフィ |
| 10 | ファン・マヌエル・ファンジオ | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | D50 | フェラーリ DS50 2.5L V8 | E |
| 12 | エウジェニオ・カステロッティ |
| 14 | ピーター・コリンズ |
| 16 | アルフォンソ・デ・ポルターゴ |
| 20 | トニー・ブルックス | オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | BRM | P25 | BRM P25 2.5L L4 | D |
| 22 | ハリー・シェル | ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド | ヴァンウォール | VW2 | ヴァンウォール 254 2.5L L4 | P |
| 24 | マイク・ホーソーン |
| 26 | コーリン・チャップマン |
| 28 | モーリス・トランティニアン | オートモビルズ・ブガッティ | ブガッティ | T251 | ブガッティ 2.5L L8 | E |
| 30 | ロベール・マンヅォン | エキップ・ゴルディーニ | ゴルディーニ | T32 | ゴルディーニ 25 2.5L L8 | E |
| 32 | ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス |
| 34 | アンドレ・ピレット | T16 | ゴルディーニ 23 2.5L L6 |
| 36 | ルイ・ロジェ | エキュリー・ロジェ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P |
| 38 | ルイジ・ヴィッロレージ | ルイジ・ピオッティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P |
| 40 | パコ・ゴディア | オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P |
| 42 | アンドレ・シモン | アンドレ・シモン | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P |
| 44 | オリビエ・ジャンドビアン | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | D50 | フェラーリ DS50 2.5L V8 | E |
| 46 | ホレース・グールド | グールズ・ガレージ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P |
| 48 | ピエロ・スコッティ | ピエロ・スコッティ | コンノート | B | アルタ GP 2.5L L4 | P |
| ソース: | | | | | | |

- - エントリーしたが出場せず
- - ストリームライン

## 結果

### 決勝

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 14 | ピーター・コリンズ | フェラーリ | 61 | 2:34:23.4 | 3 | 8 |
| 2 | 12 | エウジェニオ・カステロッティ | フェラーリ | 61 | +0.3 | 2 | 6 |
| 3 | 4 | ジャン・ベーラ | マセラティ | 61 | +1:29.9 | 7 | 4 |
| 4 | 10 | ファン・マヌエル・ファンジオ | フェラーリ | 61 | +1:35.1 | 1 | 4 |
| 5 | 6 | チェーザレ・ペルディーサ  スターリング・モス | マセラティ | 59 | +2 Laps | 13 | 1 1 |
| 6 | 36 | ルイ・ロジェ | マセラティ | 58 | +3 Laps | 12 |  |
| 7 | 40 | パコ・ゴディア | マセラティ | 57 | +4 Laps | 17 |  |
| 8 | 32 | ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス | ゴルディーニ | 57 | +4 Laps | 14 |  |
| 9 | 30 | ロベール・マンヅォン | ゴルディーニ | 56 | +5 Laps | 15 |  |
| 10 | 24 | マイク・ホーソーン  ハリー・シェル | ヴァンウォール | 56 | +5 Laps | 6 |  |
| 11 | 34 | アンドレ・ピレット | ゴルディーニ | 55 | +6 Laps | 19 |  |
| Ret | 42 | アンドレ・シモン | マセラティ | 41 | エンジン | 20 |  |
| Ret | 8 | ピエロ・タルッフィ | マセラティ | 40 | エンジン | 16 |  |
| Ret | 44 | オリビエ・ジャンドビアン | フェラーリ | 38 | クラッチ | 11 |  |
| Ret | 38 | ルイジ・ヴィッロレージ | マセラティ | 23 | ブレーキ | 10 |  |
| Ret | 16 | アルフォンソ・デ・ポルターゴ | フェラーリ | 20 | ギアボックス | 9 |  |
| Ret | 28 | モーリス・トランティニアン | ブガッティ | 18 | スロットル | 18 |  |
| Ret | 2 | スターリング・モス | マセラティ | 12 | ギアボックス | 8 |  |
| Ret | 22 | ハリー・シェル | ヴァンウォール | 5 | エンジン | 4 |  |
| DNS | 26 | コーリン・チャップマン | ヴァンウォール |  | 予選でアクシデント | 5 |  |
| ソース: | | | | | | | |

- – ファステストラップの1点を含む

## 注記

- 車両共有:
  - 6号車: チェーザレ・ペルディーサ(20周)、スターリング・モス(39周)。5位に入賞したため、両者に1点が与えられた。
  - 24号車: マイク・ホーソーン(10周)、ハリー・シェル(46周)
- F1デビュー戦:
  - ドライバー: アルフォンソ・デ・ポルターゴ
    - 当レースのみコーリン・チャップマンがヴァンウォールから参加したが、予選でクラッシュを喫して負傷したため、決勝への出走を見合わせた。
  - コンストラクター: ブガッティ - 当レースのみ参戦
- F1キャリア初: エウジェニオ・カステロッティ - ラップリーダー

## 第5戦終了時点のランキング

- 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。