2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の11年目のシーズン。ACOが統括する、アジアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権と並ぶル・マン24時間レースベースの3つのシリーズの内の一つ。2014年シーズンは、(4月20日のFIA 世界耐久選手権の開幕戦シルバーストン・ラウンドの前座レースとして)4月18-19日にシルバーストンで開幕し、10月19日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。

## 概要

選手権タイトルは、ル・マン・プロトタイプについては前年までLMP2とLMPCの2つのカテゴリが存在していたが、本シーズンではLMP2のみの単独のカテゴリ開催となった。GTカテゴリについては、従来のLM GTEとGTCの2つのカテゴリ体制は維持された。ル・マン・プロトタイプとGTのカテゴリを合わせて、3つのカテゴリで選手権が競われることとなった。

LMP2クラスでは、2014年シーズンに開催された全5戦で全て異なるチームが優勝した。しかしながら、レッドブル・リンクで勝利したポール=ルウ・シャタン、ネルソン・パンチァティッチ、オリヴァー・ウェブら3人と、その所属チームであったシグナテック・アルピーヌがドライバーズとチームズの両方のタイトルの獲得に成功した。4ポイント差の2位には、イモラで勝利したJotaスポーツのサイモン・ドゥーラン、ハリー・ティンクネル、フェリペ・アルブケルケの3人であった。3位には、ル・カステレの優勝者であるニューブラッド・バイ・モラン・レーシングのガリー・ヒルシュとクリスチャン・クリエンが入った。ル・カステレでの優勝には、シーズン中盤からチームに加わってヒルシュとクリエンの2人と組んだピエール・ラグも貢献した。セバスチャン・ローブ・レーシングのヴァンサン・カピレールとジミー・エリクソンの2人もエストリルで勝っている。開幕戦のシルバーストンでは、ティリエ・バイ・TDSレーシングのルドヴィック・バデイ、トリスタン・ゴマンディ、ピエール・ティリエら3人が勝利を飾っている。

LM GTEクラスでは、SMPレーシングのアンドレア・ベルトリーニ、ヴィクトル・シャイタル、セルゲイ・ズロービンが最終戦のエストリルで優勝して、その時点までランキング首位であったダンカン・キャメロンとマット・グリフィンを交わして苦戦しながらも21ポイントを得てAFコルセのドライバーズとチームズの両方のタイトルを獲得した。最終的にダンカン・キャメロンとマット・グリフィンはでアンドレア・ベルトリーニ、ヴィクトル・シャイタル、セルゲイ・ズロービンに3.5ポイント及ばず、タイトルを獲れなかった。SMPレーシングは2勝、AFコルセは3勝を挙げ、全5戦の勝利を両チームで分け合った。キャメロンとグリフィンはミケーレ・ルゴロと組んで勝利を挙げたが、ルゴロはイモラで欠場した為、キャメロンとグリフィンより獲得ポイントが6少なくなっている。

SMPレーシングは、オリビエ・ベレッタ、デヴィ・マルコゾフ、アントン・ラディギンの3人がル・カステレで勝利して全5戦でも表彰台を得たことにより、GTCクラスでもチャンピオンとなる栄誉を得た。15.5ポイント差の2位には、イモラで勝利したフォーミュラ・レーシングのジョニー・ラウルセン、ミッケル・マック、アンドレア・ピッチーニが入っている。3位には、レッドブル・リンクで勝利したキリル・ラディギン、アレクセイ・バソフ、ルカ・ペルシアニら3人によるもう一つのSMPレーシングの組が入っている。他の残るレースで勝利を挙げたのは、開幕戦のシルバーストンで勝利したチーム・ウクライナのアンドリイ・クルーグリャク、セルゲイ・チューカノフ、アレッサンドロ・ピエール・グイディら3人と、最終戦エストリルで勝利したBMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDSのバス・ラインダース、マルクス・パルタッラ、アンリ・アシッドら3人である。

## レギュレーション

トップ・カテゴリとして、LMP2が存続となった。LMP2は、1台のレースカーに対しシルバーまたはブロンズにランクされるドライバーを最低1人含む2–3人のドライバーでチームを組まなければならない。GTEとGTCは、ブロンズとシルバーにランクされるドライバーを1人ずつ用意するか2人のブロンズランクされるドライバーを用意しなければならない。最終的には、LMPC(ル・マン・プロトタイプ・チャレンジ)は本シーズンに含まれないことが決定された。2013年シーズンとは異なり、タイヤのウォーミング(暖め)が2014年シーズンで認められた。

## スケジュール

暫定カレンダーは、2013年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最終戦ポール・リカールの開催中に発表された。しかし、FIA 世界耐久選手権の開催と日程が被るのを避ける為に、第2戦から第5戦までの開催日が1週間日延べされた改訂スケジュールがリリースされた。開幕戦はFIA 世界耐久選手権の開幕戦のシルバーストン・ラウンドと共催されることとなった。加えて、全レースが2013年より1時間延長されることとなり、それまでの3時間レースから4時間レースに変更された。

| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | シルバーストン4時間レース | シルバーストン・サーキット | 4月19日 |
| 2 | イモラ4時間レース | イモラ・サーキット | 5月18日 |
| 3 | レッドブル・リンク4時間レース | レッドブル・リンク | 7月20日 |
| 4 | ル・カステレ4時間レース | ポール・リカール・サーキット | 9月14日 |
| 5 | エストリル4時間レース | エストリル・サーキット | 10月19日 |

## エントリーリスト

2014年のエントリーリストは2月13日に発表され、LMP2が13台、LMGTEとGTCが16台で、42台の参加となった。

- LMP2クラスでは、4台のオレカのレースカー(ブーツェン・ジニオン、セバスチャン・ローブ・レーシング、レース・パフォーマンス、マーフィ・プロトタイプス)、3台のザイテック(グリーヴス・モータースポーツ、Jotaスポーツ、ケーターハム)、3台のモーガン(ペガサス・レーシング、モラン・レーシング、ラルブル・コンペティション)、2台のアルピーヌ(シグナテック・アルピーヌ)と1台のリジェ(ティリエ・バイ・TDSレーシング)が出場予定とされた。
- GTEクラスでは、8台のフェラーリ(AFコルセ、ATレーシング、JMW・モータースポーツ、ケッセル・レーシング)、4台のポルシェ(IMSAパフォーマンス、ガルフ、クルビレ・スポール)、1台のアストンマーティン(ガルフ)が出場予定とされた。
- GTCクラスでは、11台のフェラーリ(AFコルセ、SMPレーシング、ソフレフ-ASP、フォーミュラ・レーシング、チーム・ウクライナ)、2台のマクラーレン(ARTグランプリ)、1台のポルシェ(プロGT・バイ・アルメラス)、1台のBMW(バルウェル)が出場予定とされた。

### LMP2

| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| セバスチャン・ローブ・レーシング | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M | 24 | ヴァンサン・カピレール | 1–2, 4–5 |
| ヤン・チャロウズ | 1–2 |
| アルトゥール・ピック | 4 |
| アンドレア・ロダ | 4 |
| ジミー・エリクソン | 5 |
| グリーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 28 | ジェイムズ・リトルジョン | 1 |
| トニー・ウェルズ | 1 |
| ジェイムズ・ウォーカー | 1 |
| ルチアーノ・バチェタ | 3–5 |
| マルク・シュルジツキー | 3–5 |
| 41 | トム・キンバー=スミス | 1–3 |
| クリス・ダイソン | 1 |
| マット・マクマリー | 全戦 |
| マーク・パターソン | 3 |
| ジョニー・モウレム | 4 |
| ミグル・ファイスカ | 5 |
| ジェイムズ・フレッチャー | 5 |
| ペガサス・レーシング | モーガン・LMP2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 29 | ジュリアン・シェル | 全戦 |
| ニキ・ロイトヴィラー | 全戦 |
| ジャナサン・コールマン | 全戦 |
| レース・パフォーマンス | オレカ・03 | ジャッド HK 3.6 L V8 | D | 34 | ミシェル・フライ | 全戦 |
| フランク・マイルー | 全戦 |
| パトリック・ニーダーハウザー | 5 |
| シグナテック アルピーヌ | アルピーヌ・A450 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  D | 36 | ポール=ルウ・シャタン | 全戦 |
| ネルソン・パンチァティッチ | 全戦 |
| オリヴァー・ウェブ | 全戦 |
| Jotaスポーツ | ザイテック・Z11SN | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 38 | サイモン・ドゥーラン | 全戦 |
| ハリー・ティンクネル | 全戦 |
| フェリペ・アルブケルケ | 全戦 |
| ニューブラッド・バイ・モラン・レーシング | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | D | 43 | クリスチャン・クリエン | 全戦 |
| ガリー・ヒルシュ | 全戦 |
| ロマン・ブランデラ | 1–2 |
| ピエール・ラグ | 3–5 |
| ティリエ・バイ・TDSレーシング | モーガン・LMP2 リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 46 | ピエール・ティリエ | 全戦 |
| ルドヴィック・バデイ | 全戦 |
| トリスタン・ゴマンディ | 全戦 |
| マーフィ・プロトタイプス | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 48 | ロドルフォ・ゴンザレス | 1–2, 4 |
| カルン・チャンドック | 1–2 |
| アレックス・カペイディア | 1 |
| ナタナエル・ベルトン | 2, 4 |
| ピポ・デラーニ | 4–5 |
| ジェイムズ・リトルジョン | 5 |
| トニー・ウェルス | 5 |
| ラルブル・コンペティション | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | M | 50 | グスタヴォ・ヤカマン | 1 |
| 井原慶子 | 1 |

## レース結果

| ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMGTE 優勝チーム | GTC 優勝チーム | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LMP2 優勝ドライバー | LMGTE 優勝ドライバー | GTC 優勝ドライバー |
| 1 | シルバーストン | No. 46 ティリエ・バイ・TDSレーシング | No. 55 AFコルセ | No. 96 チーム・ウクライナ | 詳細 |
| ピエール・ティリエ  ルドヴィック・バデイ  トリスタン・ゴマンディ | ダンカン・キャメロン  マット・グリフィン  ミケーレ・ルゴロ | アンドリイ・クルーグリャク  セルゲイ・チューカノフ  アレッサンドロ・ピエール・グイディ |
| 2 | イモラ | No. 38 Jotaスポーツ | No. 72 SMPレーシング | No. 60 フォーミュラ・レーシング | 詳細 |
| サイモン・ドゥーラン  ハリー・ティンクネル  フィリッペ・アルブケルケ | アンドレア・ベルトリーニ  ヴィクトル・シャイタル  セルゲイ・ズロービン | ジョニー・ラウルセン  ミッケル・マック  アンドレア・ピッチーニ |
| 3 | レッドブル | No. 36 シグナテック アルピーヌ | No. 55 AFコルセ | No. 71 SMPレーシング | 詳細 |
| ポール=ルウ・シャタン  ネルソン・パンチァティッチ  オリヴァー・ウェブ | ダンカン・キャメロン  マット・グリフィン  ミケーレ・ルゴロ | キリル・ラディギン  アレクセイ・バソフ  ルカ・ペルシアニ |
| 4 | ポール・リカール | No. 43 ニューブラッド・バイ・モラン・レーシング | No. 55 AFコルセ | No. 73 SMPレーシング | 詳細 |
| クリスチャン・クリエン  ガリー・ヒルシュ  ピエール・ラグ | ダンカン・キャメロン  マット・グリフィン  ミケーレ・ルゴロ | オリビエ・ベレッタ  デヴィ・マルコゾフ  アントン・ラディギン |
| 5 | エストリル | No. 24 セバスチャン・ローブ・レーシング | No. 72 SMPレーシング | No. 87 BMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDS | 詳細 |
| ヴァンサン・カピレール  ジミー・エリクソン | アンドレア・ベルトリーニ  ヴィクトル・シャイタル  セルゲイ・ズロービン | バス・ラインダース  マルクス・パルタッラ  アンリ・アシッド |

## ランキング

### チームズ・ランキング

#### LMP2

| 順位 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- |
| 1 | シグナテック アルピーヌ | 78 |
| 2 | Jotaスポーツ | 74 |
| 3 | ニューブラッド・バイ・モラン・レーシング | 68 |
| 4 | セバスチャン・ローブ・レーシング | 57 |
| 5 | レース・パフォーマンス | 57 |
| 6 | #41  グリーヴス・モータースポーツ | 38 |
| 7 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | 35 |
| 8 | #28  グリーヴス・モータースポーツ | 30 |
| 9 | マーフィ・プロトタイプス | 28 |
| 10 | ペガサス・レーシング | 18 |
| 11 | ラルブル・コンペティション | 2 |

#### LM GTE (トップ10)

| 順位 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- |
| 1 | #72  SMPレーシング | 85 |
| 2 | #55  AFコルセ | 81,5 |
| 3 | #66  JMW・モータースポーツ | 70 |
| 4 | #56  ATレーシング | 62 |
| 5 | #54  AFコルセ | 48 |
| 6 | #81  ケッセル・レーシング | 40 |
| 7 | #54  IMSAパフォーマンス・マットムート | 76 |
| 8 | #86  ガルフ・レーシング UK | 28 |
| 9 | #85  ガルフ・レーシング UK | 20.5 |
| 10 | #58  チーム・ソフレフ・ASP | 17 |

#### GTC (トップ10)

| 順位 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- |
| 1 | #73  SMPレーシング | 94 |
| 2 | #60  フォーミュラ・レーシング | 78.5 |
| 3 | #71  SMPレーシング | 67 |
| 4 | #99  ARTグランプリ | 45 |
| 5 | #98  ARTグランプリ | 38 |
| 6 | #95  AFコルセ | 32 |
| 7 | #96  チーム・ウクライナ | 25 |
| 8 | #87  BMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDS | 25 |
| 9 | #78  チーム・ロシア・バイ・バルウェル | 23 |
| 10 | #63  AFコルセ | 19.5 |

### ドライバーズ・ランキング

#### LM GTE (トップ10)

| 順位 | ドライバー | ポイント |
| --- | --- | --- |
| 1 | アンドレア・ベルトリーニ | 85 |
| セルゲイ・ズロービン |
| ヴィクトル・シャイタル |
| 2 | ダンカン・キャメロン | 81.5 |
| マット・グリフィン |
| 3 | ミケーレ・ルゴロ | 75.5 |
| 4 | ダニエル・マッケンジー | 70 |
| ジョージ・リチャードソン |
| 5 | アレクサンデル・タルカニツァSr. | 62 |
| ピエール・カッファー |
| 6 | マルコ・チョッチ | 48 |
| マイケル・リオン |
| ピエールジョゼッペ・ペラジーニ |
| 7 | アレクサンデル・タルカニツァJr. | 44 |
| 8 | ダニエル・ザムピエリ | 40 |
| 9 | マッテオ・クレッソーニ | 39.5 |
| トーマス・ケメナテル |
| 10 | ニコラ・アルミンド | 29 |
| レイモン・ナラック |

#### GTC (トップ10)

| 順位 | ドライバー | ポイント |
| --- | --- | --- |
| 1 | アントン・ラディギン | 94 |
| デヴィ・マルコゾフ |
| オリビエ・ベレッタ |
| 2 | ジョニー・ラウルセン | 78.5 |
| ミッケル・マック |
| 3 | アレクセイ・バソフ | 67 |
| キリル・ラディギン |
| ルカ・ペルシアニ |
| 4 | ヤン・マグヌッセン | 52.5 |
| 5 | グレゴワール・ドゥムースティエ | 45 |
| ケヴィン・コルユス |
| ヤン・グーディ |
| 6 | アンリ・アシッド | 41 |
| 7 | アレックス・ブランドル | 38 |
| カリム・アジュラニ |
| リカルド・ゴンザレス |
| 8 | アドリアン・ド・レーネ | 32 |
| セドリック・スビラズオーリ |
| 9 | アンドレア・ピッチーニ | 26 |
| 10 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 25 |
| アンドリイ・クルーグリャク |
| セルゲイ・チューカノフ |