2022年ベルギーグランプリ(英:  2022 Belgian Grand Prix)は、2022年のF1世界選手権の第14戦として、2022年8月28日にスパ・フランコルシャンにて開催。

正式名称は「Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022」。

## エントリーリスト

前戦から変更なし。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
| 44 | ルイス・ハミルトン |
| オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
| 11 | セルジオ・ペレス |
| スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
| 4 | ランド・ノリス |
| BWT・アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
| 31 | エステバン・オコン |
| スクーデリア・アルファタウリ | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
| 22 | 角田裕毅 |
| 40 | リアム・ローソン |
| アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
| 5 | セバスチャン・ベッテル |
| ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
| 6 | ニコラス・ラティフィ |
| アルファロメオF1チーム・オーレン | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
| 24 | 周冠宇 |
| ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
| 47 | ミック・シューマッハ |
| ソース: | | | | | |

- - ローソンはFP1のみ、ガスリーに代わって走行。

## 予選

ポールはカルロス・サインツ。自身2度目の獲得。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にフェルナンド・アロンソとなった。

予選直前に行われたサポートレースで発生したクラッシュによりバリアの修復を要したためセッションの開始が25分延期された。Q1では5チームが1台ずつ脱落。Q2ではマクラーレンとアルピーヌのグリッド降格が決まっているドライバーがチームメイトをスリップストリームで牽引する場面が見られた。Q3でフェルスタッペンが最速タイムを記録したものの、パワーユニット交換のペナルティにより降格したため、2番手タイムを記録したサインツがポールポジションを獲得した。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 1:44.581 | 1:44.723 | 1:43.665 | 14 |
| 2 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:45.050 | 1:45.418 | 1:44.297 | 1 |
| 3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 1:45.377 | 1:44.794 | 1:44.462 | 2 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:45.572 | 1:44.551 | 1:44.553 | 15 |
| 5 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:46.039 | 1:45.475 | 1:45.180 | 16 |
| 6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:46.075 | 1:45.552 | 1:45.368 | 3 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:45.736 | 1:45.420 | 1:45.503 | 4 |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:45.650 | 1:45.461 | 1:45.776 | 5 |
| 9 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:45.672 | 1:45.675 | 1:45.837 | 6 |
| 10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:45.745 | 1:45.603 | 1:46.178 | 17 |
| 11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:46.212 | 1:45.767 |  | 7 |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 1:46.183 | 1:45.827 |  | 8 |
| 13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:46.178 | 1:46.085 |  | 18 |
| 14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:46.256 | 1:46.611 |  | 9 |
| 15 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:46.342 | 1:47.718 |  | 19 |
| 16 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:46.344 |  |  | 10 |
| 17 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:46.401 |  |  | 11 |
| 18 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:46.557 |  |  | 12 |
| 19 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 1:46.692 |  |  | PL |
| 20 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:47.866 |  |  | 13 |
| 107% time: 1:51.901 | | | | | | | |
| ソース: | | | | | | | |

- - フェルスタッペンとルクレール、シューマッハはパワーユニットとギアボックスを交換したため最後尾からのスタート。
- - オコンとノリスはパワーユニットを交換したため最後尾からのスタート。
- - 周はギアボックスを交換したため最後尾からのスタート。
- - 角田はパワーユニットを交換しグリッド降格。また、戦術的な理由からFIAの承認なしに行ったため、ピットレーンからのスタート。
- - ボッタスはパワーユニットとギアボックスを交換したため15グリッド降格。

## 決勝

2022年8月28日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典)

優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にカルロス・サインツ。

13番手グリッドの角田裕毅がパワーユニットを交換したことにより、予選前にグリッド降格が決まっていた7名のドライバーのグリッドが繰り上がった。スタートタイヤは大半がミディアム、一部がソフト、角田のみハードを選択。スタート直後に混乱はなかったが、レコンブ(レ・コーム)でルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソが接触、ハミルトンはマシンのダメージによりリタイア。1周後には同じくレコンブでスピンしたニコラス・ラティフィにバルテリ・ボッタスが接触、ボッタスはコースアウトによりリタイア。この事故によりセーフティカー(SC)が導入された。14番手スタートのマックス・フェルスタッペンはSC明けの5周目には6位、8周目には3位と順位を上げ、12周目には首位に立った。ピットイン後の18周目にカルロス・サインツを再び交わし首位に立った。のちにセルジオ・ペレスもサインツを交わし、レッドブル勢が1-2体制を築きゴールした。フェルスタッペンはシーズン9勝目、自身29勝目を挙げたうえ、10位以下のグリッドからの2連勝を1960年アルゼンチングランプリのブルース・マクラーレン以来62年ぶりに達成した。

### レース結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 44 | 1:25:52.894 | 14 | 26 |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 44 | +17.841 | 2 | 18 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 44 | +26.886 | 1 | 15 |
| 4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 44 | +29.140 | 5 | 12 |
| 5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 44 | +73.256 | 3 | 10 |
| 6 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +74.936 | 15 | 8 |
| 7 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 44 | +75.640 | 16 | 6 |
| 8 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +78.107 | 10 | 4 |
| 9 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 44 | +92.181 | 8 | 2 |
| 10 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +101.900 | 6 | 1 |
| 11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +103.078 | 9 |  |
| 12 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 44 | +104.739 | 17 |  |
| 13 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 44 | +105.217 | PL |  |
| 14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +106.252 | 18 |  |
| 15 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 44 | +107.163 | 7 |  |
| 16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 12 |  |
| 17 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 43 | +1 Lap | 19 |  |
| 18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 43 | +1 Lap | 11 |  |
| Ret | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1 | DNF | 13 |  |
| Ret | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 0 | DNF | 4 |  |
| ソース: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む
- - ルクレールはピットレーンでの速度超過により5秒のタイムペナルティ。
- - ガスリーはスタート直前に問題が見つかり、ピットレーンからのスタート。

## 第14戦終了時点のランキング

### ワールド・チャンピオンシップ

- 注:いずれもトップ5まで掲載。

### DHLファステストラップアワード

- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。