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スコーリイ級駆逐艦(英語: Skory-class destroyer)は、ソビエト連邦海軍の駆逐艦の艦級。計画名は30-bis型駆逐艦(Эскадренный миноносец проекта 30-бис)。砲熕と水雷を重視した伝統的駆逐艦であり、ソ連・ロシア海軍の駆逐艦としては最多の70隻が建造された。

## 来歴

第二次世界大戦後、ソビエト連邦共産党書記長を務めていたヨシフ・スターリンは外洋海軍の建設を志向したが、沿海域戦力も同時に保持することを求めており、まずは1946-50年の五カ年計画に基づいて戦前の設計を元にした艦隊を建設したのち、1951-55年の五カ年計画より、大戦の戦訓を踏まえた新型艦の建造に着手するという漸進的な艦隊整備を構想した。

このうち、戦前の設計を元にした艦隊建設の一環として盛り込まれたのが本級であった。海軍総司令官を務めていたクズネツォフ提督は、より大型で高性能な駆逐艦(40型; 約3,500トン)を10隻という少数のみ建造することを要望したものの、スターリン書記長は駆逐艦戦力250隻の整備を掲げており、本級を約200隻建造するよう要求した。その後、駆逐艦の整備目標が188隻に削減されたことにともない、本級の建造数も削減された。

## 設計

戦術・技術規則(要求)では36ノットの速力、また巡航速度15.5ノットで3,500海里の航続距離が求められた。本級の設計作業は1945年10月8日より開始され、基本設計は1947年1月28日に承認された。急速建造を実現するため、先行するオグネヴォイ級駆逐艦(30/30-K型)を多くの点で踏襲しつつ、戦後にドイツ国から獲得した駆逐艦の技術的要素を加味した設計となっている。

本級は、ソ連で初めて船体を全溶接式・縦肋骨式としている。30型よりも船体構造を強化し、船殻重量は50パーセント近く増大した。急速建造に配慮して101個のモジュールに分割して建造されており、「セリョズヌイ」は起工からおよそ1年で竣工にこぎつけた。凌波性を重視して、強いシアを有する船首楼船型を採用し、また30型やストロジェヴォイ級(7U型)よりも乾舷を高めている。ただし波浪対策は不十分で、例えば静水面では36ノットを発揮できた「スメリイ」は、荒天下では空気取入口からの海水の流入に悩まされ、最大速力は28ノットに制約された。

艦橋は露天式で、建造時期からすると旧弊な設計であった。水線下の設計も古典的で、舵は1枚、また推進軸の整流覆などに特徴があった。艦尾部のスケグは設けずビルドアップ方式であった。旋回径は船の長さの8.5倍とかなり大きく、後にビルジキールが付された。

機関はギアード・タービン方式で、重油専焼式のKV-30型水管ボイラー4基とTV-6型蒸気タービンにより、2軸のスクリュープロペラを駆動する。

## 装備

兵装面では、砲熕と水雷を重視した伝統的駆逐艦といえる。艦砲としては、B-2LM 50口径130mm連装砲2基と92-K 52口径85mm連装高角砲1基、70-K 67口径37mm単装機関砲7基を搭載した。これらを管制するため、艦橋トップには大型のKDP2-4L主方位盤、後部にはやや小型のSVP-29RLM副方位盤を設置した。その後、1952年からの改装の際に、70-KはV-11 連装機関砲4基に変更されたほか、重機関銃も25mm機関砲に換装された。

1957年、本級の一部を対象として電子情報(ELINT)能力を強化する改装が計画され、31型と呼称された。この改装とあわせて対空・対潜兵器の強化が行われることになり、艦首側の85mm高角砲・37mm機関砲および主方位盤、5連装魚雷発射管1基を撤去して、57mm単装砲5基およびRBU-2500対潜ロケット砲2基が搭載された。

ソナーとしては、当初はタミル-5Nが搭載されていたが、1952年の改装でペガス-2に換装された。
FN Five-seveN(FN ファイブセブン)は、ベルギーのFN社が開発した自動拳銃。P90用サイドアーム(補助兵器)として開発された。名称は5.7mm弾を使用することに由来し、「Five-seveN」と表記されるのは、FN社の名前に由来する。

初期モデルではダブルアクションオンリーだったが、現行モデルFive-seveN USGではシングルアクションも可能となっている

## 特徴

弾薬にP90と同じ5.7x28mm弾を使用する。この弾薬は小銃用の弾薬をそのまま短くしたような形状で、高い初速で発射されるため貫通力が高く、SS190弾では100mほどの距離があってもボディアーマー(NIJ規格レベルIIIA以下のもの)を貫通するとされる。

そのため、犯罪に用いられると危険という保安上の理由から販売先は政府組織・法執行機関に限られていたが、2005年のSHOTショーにて、貫通力を落としたスポーツ用弾薬とともに民間向けモデルが発表された。

貫通力に優れる拳銃弾として、以前から共産圏のソビエト連邦で開発されたトカレフTT-33で使用する7.62x25mmトカレフ弾(のうち、鉄製コアを使用しているもの)が存在したが、Five-seveNの5.7x28mm弾は材質の見直しによってトカレフに匹敵するかそれ以上の貫通力を持ちながら、人体に対する破壊力を高めている。

スライドやフレームはプラスチックで覆われているため、連射をしても表面温度は素手で触れられる程度にしか上昇せず、金属フレームの銃の問題点である寒冷地での皮膚の張り付きも起こらない。作動方式は一般的なショートリコイル方式ではなく、銃身遊動遅延ブローバック方式となっており、ハンマーはスパー部分等が露出しておらず、内蔵式のインターナル・ハンマーである。セーフティレバーはエジェクション・ポート下方(本体右側)に設けられている。

装弾数は標準で20発だが、30発のロングマガジンやアメリカの一部の州での規制に対応した10発マガジンも存在する。但し、使用する5.7x28mm弾自体が前後に長く、それに比例してグリップも前後に長いためにやや握りづらくなっている。

2013年ショットショーにて、Five-seveN MK2という新モデルが発表された。
新モデルではスライド前部にもコッキング用セレーションが追加され、旧モデルで灰色だった操作系統はすべて黒色樹脂になった。また、アジャスタブルサイトの形状も変更された。

2022年6月、FN社はMK2を大幅に改良したモデルとしてFive-seveN MK3 MRDを発表した。グリップ形状の調整など人間工学に基づいた改設計がなされているほか、同社によって開発された小型ドットサイトの装着にも対応している。
ケンとミエは、マーシャルアーツ、社交ダンスの教師として知られる日系人夫婦。カリフォルニアで「カルチュラル・スクール」を開校したことでも知られている。

## ケン・オオタ

ケンジ・オオタ(1923年5月14日 - 2015年11月10日)は、カリフォルニア州ロンポク出身の日系人二世。通称ケン。第二次世界大戦時に日本人収容施設に家族と共に収容され、そこでのちの妻となるミエ・オオタと出会った。

1948年の解放後、ケンはカリフォルニア州ゴリータに定住し、家族の助けを借りて、沼地の跡地にレンガ作りの家を建てた。

2015年11月10日、カリフォルニア州ゴリータで死去。

## ミエ・オオタ

ミエ・タチハラ・オオタ(1918年8月26日 - 2024年9月18日(訃報発表日))は、カリフォルニア州グアダルーペ出身の日系人二世。ケンと同様に彼女も家族と共に収容されていた。そして、ヒラリバー移住センターでのちの夫となるケンとの出会いを果たした。

解放後は、ペンシルベニア州フィラデルフィアに短期滞在した後、戦前に美容学校で学んだ技術を利用し、夫婦でサロンを立ち上げた 。ミエはゴレタ商工会議所の創設メンバーの1人になり 、数十年後、商工会議所の69周年目に「ゴレタの最高の女性オブザイヤー」として認定された 。

2024年9月18日、ベールーズ・パーハミにより誕生日の後に死去したことを発表された。106歳没。

## 社交ダンス

オオタ夫婦はサンタバーバラの複数の社交ダンススクールに参加するほど熱狂的な社交ダンスファンだった。スクエアダンスを学んだ後、地元のアーサーマレーダンススタジオで社交ダンスのトレーニングを始めた。彼らはダンストレーニングを進めるにつれ、ロサンゼルスにまで赴き、英語での指導を含めた国際的なスタイルを貪欲に学び続けた 。

二人は、アレックス・ムーアにより、国際的な社交ダンサーとして認められた。ケンはアメリカで初めて アーサー・マレー最高生徒認定を受けた。また、夫婦でISTDに認定された。

ケンの師事した最も著名なインストラクターは、全米ダンスチャンピオンのシーラ・ウェバー=スローンであった。ウェバー=スローとケンのコンビは複数の賞を獲得し、カリフォルニアスターボールの放送を含むテレビでいくつかの出演を果たした。

二人は、息子であるスティーブ・オオタを指導し始めてから、子供たちがお互いにもっと高めあっていけるような指導の必要性を感じていた。賞レース引退後は、子供向けのダンススクールを開講し、ダンスのみならず、教養や品格といったことにいたるまで事細かな指導が行われた。さらに、その後は校舎を増やし、サンタバーバラでジュニア・リーグを作るまでに至った。

学校の人気は更に高まり、ゴレタの自宅の横に「カルチュラル・スクール」を設立した。後者は、レンガ造りの建物に木張りの床、白いベンチと鏡、2つのシャンデリアを備えていた。

数十年にわたり、ケンは カリフォルニア大学サンタバーバラ校の体育の授業で社交ダンスの講師を務めてた。さらに、彼の教え子たちにより、社交ダンスをはじめとする様々なダンスクラブが花開いていった。

## マーシャル・アーツ

ケンは、第二次世界大戦の収容時から相撲と柔道を学んでいたが、武道としての合気道に出会ったのは、ダンスのレッスンのためにロサンゼルスに通勤している1963年のことであった。オオタ一家は高橋功に師事し、その後、藤平光一の下で心身統一合気道の訓練に移行した 。

「カルチュラル・スクール」は、取り外し可能な畳張りの道場も兼ねており、壁には、植芝盛平や藤平光一らの写真や、藤平本人の書にる「気」の掛け軸が飾ってあった。

夫婦は地元に掛け合い、サンタバーバラ校を始めとする様々な学校で講師を務めたほか、合気道の指導ビデオの作成にも力を入れた。

ケンとミエの息子であるスティーブは、サンノゼ州立大学での研究を終えた後、サンタバーバラに帰郷した。そして、チャンピオンシップ柔道チームのメンバーとなった。その後は、サンタバーバラ校などの指導を通して、合気道のさらなる発展に尽力した スティーブは2020年11月1日に死去した。 。

## エピソード

収容所を通して出会った2人であるが、最初にプロポーズをしたのはケンである。しかし、当初ミエは「行きなさい。あなたは若すぎる。」と言って断っていた。事実、この時ミエは24歳なのに対し、ケンはまだ19歳で、親の同意がなければ結婚できない年齢であった。しかし、決してケンはあきらめることなく、毎日のようにミエを訪ねた。ミエの家族もケンには好意的で、「ケンがきてるわよ」と声をかけてくれていた。それでもまだミエの心は煮えきらなかった。そんなある日、2人で食事に取りに行ったとき、2人の席の近くに食事をしている老女がいた。するとおもむろにケンは老女に近寄り、食事を切り分けるのを手伝った。これは、苦労している老女を見かねてのことであった。そして、そんな彼の思慮深さと優しさ、観察眼の鋭さがミエの心を動かし、2人は恋人となったのである。
3-デヒドロ-L-グロン酸-6-リン酸デカルボキシラーゼ(3-dehydro-L-gulonate-6-phosphate decarboxylase、EC 4.1.1.85)は、以下の化学反応を触媒する酵素である。

3-デヒドロ-L-グロン酸-6-リン酸 + H$$\rightleftharpoons$$L-キシルロース-5-リン酸 + CO2

従って、この酵素の基質は、3-デヒドロ-L-グロン酸-6-リン酸と水素イオンの2つ、生成物は、L-キシルロース-5-リン酸と二酸化炭素の2つである。

この酵素はリアーゼ、特に炭素-炭素結合を切断するカルボキシリアーゼに分類される。系統名は、3-デヒドロ-L-グロン酸-6-リン酸 カルボキシリアーゼ (L-キシルロース-5-リン酸形成)(3-dehydro-L-gulonate-6-phosphate carboxy-lyase (L-xylulose-5-phosphate-forming))である。他に、3-keto-L-gulonate 6-phosphate decarboxylase、UlaD、SgaH、SgbH、KGPDC、3-dehydro-L-gulonate-6-phosphate carboxy-lyase等とも呼ばれる。この酵素は、ペントースとグルクロン酸の相互変換及びアスコルビン酸とアルダル酸の代謝に関与している。
『魔神館事件 夏と少女とサツリク風景』は、椙本孝思による日本の推理小説。角川書店より2007年9月に刊行された。

## 概要

〈迷探偵黒彦〉シリーズ第1弾。嵐によって外部との連絡手段と交通手段を絶たれた館で起こる連続殺人事件を描く。表紙イラストは箸井地図が担当している。2012年9月に角川文庫(角川書店)より文庫版が刊行された。文庫版の表紙イラストはtoi8が担当している。

キャッチコピーは「“館ミステリ”への挑戦状」。

## あらすじ

8月、高校2年の夏休み、白鷹黒彦は父の知人から館の落成パーティに招かれる。館に集まったのは星座の異なる11人。しかしその館で殺人事件が起こり、台風の直撃もあって外部との連絡手段と交通手段も断たれてしまう。

その後も次々に起こる殺人事件。黒彦はこれ以上犠牲者を増やさないために推理を開始する。
シルヴァードーン(Silver Dawn )は、イギリスの自動車メーカーであるロールス・ロイスが製造・販売していた高級車である。。

## 初代(1949年 - 1955年)

イギリスは第二次世界大戦で戦勝国になったものの膨大な戦費で経済は疲弊し、復興のために対米輸出が必要とされ、自動車はスコッチ・ウイスキーと衣料の生地と並んで輸出品の代表だった。また欧州戦線で戦った米兵がヨーロッパ車を持ち帰り、アメリカでヨーロッパ車ブームが起きていた。この需要を狙って1949年トロントの世界博で発表され、発売された。アメリカ輸出を目的としていたため当初は全車左ハンドルであった。

注文に従いコーチビルダーがボディを架装する形で販売されたシルヴァーレイスよりも下位車種であり、スタンダードスチールボディーの装着を前提としていたベントレー・マークVIの完全な兄弟車であり、違いはラジエーターグリルとマスコットを除けば、スキナーズ・ユニオン製ツインだったキャブレターがストロンバーグ製シングルにデチューンされていたことのみである。

当初内径φ3.5in=約88.9mm×行程4.5in=約114.3mmの直列6気筒で排気量は4,257ccのエンジンを搭載して発売され、1951年シルヴァーレイスと同様に内径φ92mmとし4,566ccに拡大され、同様に1952年にはオートマチックトランスミッションがオプションで用意されたが、4,887ccエンジンは搭載されず、1955年シルヴァークラウドに置換され製造中止となった。製造台数は760台に留まった。

## 2代目(1997年 - 1998年)

1997年からショートホイールベース版のシルヴァースピリットが受注生産となり、シルヴァースパーに当たるモデルに新たにシルヴァードーンの名称が与えられた。

シルヴァースパーの名称は低圧ターボを装備したモデルに与えられた。リムジン版はパークウォードである。

空力特性を重視し変更を施されたボディと、使い勝手の向上が図られた内装を持つ完成度の高い車であったが、当時のロールス・ロイス社は経営難にあり、モデルライフは短命に終わる。後継はシルヴァーセラフ。

最高速度は214km/h、0-60マイル/hは9.5秒と発表された。
アンデルソン・クレーベル・ベラルド (Anderson Cléber Beraldo、1980年4月27日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身の元サッカー選手。サッカー指導者。ポジションはディフェンダー (センターバック) 。

## 経歴

### コリンチャンス

プロとしてのキャリアをサンパウロにあるコリンチャンスで始めた。チームに在籍中サンパウロ州選手権、2002年にはコパ・ド・ブラジル、2005年にはブラジル全国選手権などで優勝した。彼はチームで5年間プレイした後、6シーズン目の途中でポルトガルのSLベンフィカに移籍した。

### ベンフィカ

2005-06シーズンの初め、ベンフィカに移籍した。8月20日に行われた開幕戦から90分のフル出場を果たした。先発選手として定着した。2007年8月、フランスのオリンピック・リヨンへの移籍が決まった。

### 母国復帰

2010年の8月にリーグ・アンのオリンピック・リヨンとの契約が切れ、一時はフリーの身となったが、2011年より母国リーグで復帰している。

## 代表歴

- 2005年 ブラジル代表
  - グアテマラ戦
スタハノフ運動(露: стахановское движение)は、生産ノルマを超過達成した炭鉱労働者アレクセイ・スタハノフをモデルとし、1935年以降のソビエト連邦で政府・共産党により行われた、大衆的生産性向上運動である。

## 概要

ソビエト連邦で、1933年に始まった「第二次五カ年計画」の際、ドネツ炭鉱鉱夫アレクセイ・スタハノフが「新しい掘削技術を考案し、1935年8月31日に、その技術を駆使して当時の1人当たり石炭産出量ノルマのおよそ14倍に当たる102トンの石炭を5時間45分の間に掘り出した」とされ、スタハノフを見習って生産性の向上を図ることが求められた国家的運動。スタノハフの「偉業」は顕彰されるとともに様々な形で宣伝され、それに見習うことがあらゆる業種で求められた。

それを受けて高い成果を上げた労働者は「スタハノフ労働者」と顕彰され、一般労働者より高い給与が支給されたり、一般労働者間でもノルマの達成具合や熟練度で給与に差をつけるようになった。しかし、労働者や各工場、鉱山などにさらなる過重なノルマを課す事となり、急激に労働環境が悪化した。また、課せられたノルマを達成したことにするための虚偽申告、それをごまかすための贈収賄なども横行し、数量偏重による品質の低下などが横行するようになった。さらに、一人の英雄的なスタノハフ労働者出現の陰には、多くの労働者のサポート作業が必要であったが、サポート役は一切脚光を浴びることがなく全功績はスタノハフ労働者のものにされたために必ずしも職場全体の士気が高揚することもなかった。

ソ連邦の最高指導者であるスターリンは、「スタハノフ運動は社会主義競争の最高の段階を表わしている。かつて社会主義競争は新しい技術と結びついていなかった。 次にスタノハフ運動は現在の技術ノルマや計画能力、生産計画やバランスを克服することを目的とする運動であるが、それのみではない。この運動は社会主義から共産主義へ移るための条件を準備するものである。この運動の発生した原因は少くとも四つある。(1)スタハノフ運動の基礎として役立ったのは、何よりもまず労働者の物質的状態が根本的によくなったということである、(2)わが国に搾取が存在しないこと、(3)新しい技術と新しい設備、(4)技術と設備を使いこなし得る人々の成長。」と評価した。

スターリンの死後、フルシチョフによるスターリン批判が進むと、スタハノフ運動も実態とかけ離れたプロパガンダと批判され、新たに「社会主義労働旅団」が結成されて職場間の競争を促した。

スタハノフ運動は功罪両面あったが、海外(特に社会主義国)にも強い影響を与えて同様の労働強化運動が発生した。

## 有名なスタハノフ労働者

- アンゲリーナ、プラスコヴィヤ・ニキーチチナ農業
- ブスィルギン、アレクサンドル・ハリトーノビチ自動車工業
- イ・イ・グドフ工作機械業
- クリヴォノス、ピョートル・フョードロビチとコロリョーヴァ・クラウディア・ペトローブナ 鉄道運輸
- スメターニン、ニコライ・ステパーノビチ製靴業
- ヴィノグラードワ、エヴドーキヤ・ビクトローブナとヴィノグラードワ、マリーヤ・イワーノブナ繊維産業

## フィクションの中のスタハノフ運動

ハリイ・タートルダヴの小説 The Gladiator
3-デメチルユビキノール 3-O-メチルトランスフェラーゼ(3-demethylubiquinol 3-O-methyltransferase、EC 2.1.1.64)は、以下の化学反応を触媒する酵素である。

S-アデノシル-L-メチオニン + 3-デメチルユビキノール-n$$\rightleftharpoons$$S-アデノシル-L-ホモシステイン + ユビキノール-n

この酵素の2つの基質はS-アデノシル-L-メチオニンと3-デメチルユビキノール、2つの生成物はS-アデノシル-L-ホモシステインとユビキノールである。

この酵素は、転移酵素、特に1炭素基を転移させるメチルトランスフェラーゼのファミリーに属する。系統名は、S-adenosyl-L-methionine:3-hydroxy-2-methoxy-5-methyl-6-(all-trans-polyprenyl)-1,4-benzoquinol 3-O-methyltransferaseである。この酵素は、ユビキノン生合成に関与している。
ローマ略奪とは、455年6月2日にヴァンダルのガイセリックが西ローマ帝国のローマに侵攻し、略奪を行った事件である。古代ローマで4度発生した異民族による略奪行為のうち、3度目の略奪である。この略奪により、ユピテル神殿の屋根に葺かれた銅の装飾などが剥がされたほか、神殿本体も火をつけられるなど文化的に重要な施設にも被害がでた。西ローマ皇帝ペトロニウス・マクシムスは逃亡を図り、暴徒化した民衆によって暗殺された。

またヴァンダルによって引き起こされたこの略奪は、破壊行為や野蛮な行いを意味する「ヴァンダリズム」という言葉の語源となっている。

## 背景

440年代、ヴァンダル王であったガイセリックと西ローマ皇帝ウァレンティニアヌス3世は、両国の同盟を強化するために互いの子女であるフネリックと皇女エウドキアの間に婚約を結び、442年には平和条約を締結した。

455年にウァレンティニアヌス3世が暗殺されると、ペトロニウス・マクシムス(以下、マクシムス帝)が西ローマ皇帝位についた。マクシムス帝はウァレンティニアヌス3世の未亡人たるリキニア・エウドクシアと結婚し、息子のパラディウスにフネリックと婚約を結んでいた皇女エウドキアを娶らせた。夫の暗殺後、マクシムス帝に略奪されたエウドクシアはヴァンダルに助けを求めて、マクシムス帝を皇帝位から降ろそうとした。ガイセリックはエウドクシアによる救援要請と、フネリックとエウドキアの婚約破棄を平和協定の破棄とみなし、これを口実にローマへ出航し、テヴェレ川河口のオスティア・アンティカに上陸した。

## 経過

ガイセリックがローマへ出航したとの一報がローマ市内に広まると、市内はパニックに陥り、住民の多くが逃亡した。マクシムス帝はこの事態に無為無策であったが、ヴァンダルを防禦できないと悟るや否や逃亡を試み、5月31日、暴徒化した群衆によって息子のパラディウスとともに殺害されたと考えられる。

ヴァンダルは街に近づく前に、街の水道橋をすべて倒した。それに対し教皇レオ1世は、古代都市を破壊したり住民を殺害したりしないように要求した。これをガイセリックが同意したため、ローマの城門が開放された。

しかし入城したガイセリック軍は教皇との約束は履行しなかった。二週間に渡って都市は略奪され、公有私有を問わずローマに存在するあらゆる財宝が没収され、膨大な量の金銀財貨が持ち去られた。この略奪によりカンピドリオの丘にあったユピテル神殿は屋根に葺かれた銅の装飾などが剥がされたほか、神殿本体も火をかけられるなど文化的に重要な施設にも被害がでた。皇后エウドクシアと娘エウドキアとプラキディア、そして船大工や水道・浴場の設計師など多くの職人がカルタゴに連れ去られた。高貴な人物が数多く人質とされ身代金徴収の具にされた他、多数の住民が奴隷として連行され、売り払われた。皇女エウドキアは当初の婚約通り、456年にヴァンダル王子フネリックと結婚した。

## 評価

殺人と暴力がほとんどなかったことに加え、ヴァンダルが都市の建物を燃やさなかったという点で、比較的「クリーン」に略奪が行われたという評価がある。この解釈は、教皇レオ1世が暴力を控えるようにガイセリックを説得したことが成功したとの主張に起因する。しかし、カルタゴの聖職者であったウィタのウィクトルは、奴隷として売ることを目的に、ローマからたくさんの船員が到着したと記録している。同様に、ビザンツ帝国の歴史家プロコピオスは、教会が焼失したと報告している。現代の歴史家であるジョン・ヘンリー・ハーレンは寺院、公共建造物、民家、そして皇帝の宮殿でさえ略奪されたと述べた。
Glee: The Music, Volume 7 はアメリカのミュージカル・テレビドラマ番組の『glee/グリー』の出演者による11作目となるサウンドトラックアルバムである。アルバムはコロムビア・レコードより2011年12月6日に発売された。

## 背景

このアルバムは通常版と特別版が発売されると発表されていたが、 16曲のカバーで15曲の通常版のみの発売となった(1曲はアデルの2曲を用いたマッシュ・アップ)。ターゲットで発売されたアルバムは5曲ボーナストラックとして収録され20曲となった。

## 評価

| 専門評論家によるレビュー | |
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| レビュー・スコア | |
| 出典 | 評価 |
| allmusic |  |

『Allmusic』のヘザー・フレーズは5つ星の内、3つ星を与え、「番組の中でもっとも落ち着いており、センスのよい選曲を伝統的なグリーの用法と掛け合わせている」と評した。

## チャート

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| チャート名 (2011年) | 最高順位 |
| Mexican Albums Chart | 58 |
聖使徒スタヒイ(せいしと - , ギリシア語: Στάχυς ὁ Ἀπόστολος, 英語: Stachys the Apostle、? - 54年)は、正教会で七十門徒に数えられる聖人であり、初代ビザンティオン主教(在位:38年 - 54年)。記憶日は11月13日(修正ユリウス暦使用教会では10月31日)。日本正教会による祈祷書における表記はスタヒイ。スタヒスは現代ギリシア語からの転写。日本聖書協会の新共同訳聖書ではスタキスと表記されている(ローマの信徒への手紙 16:9)。

## 正教会による伝承

正教会では、聖使徒アンドレイに続いてビザンティオン主教となったと伝えられている。ビザンティオン主教座はのちにコンスタンディヌーポリ総主教座となったため、コンスタンディヌーポリ総主教のリストでは聖使徒アンドレイの直後に名が挙げられる。

新約聖書のローマの信徒への手紙16章9節に言及されているスタヒイが、七十門徒かつビザンティオン主教と伝えられるスタヒイであるとされる。該当箇所の記述に拠れば聖使徒パウェル(パウロ)の弟子であるが、新約聖書には他にスタヒイについて記述されている箇所は無い。

アルギロポリに教会を設立し、16年間伝道に従事した後、致命したと伝えられる。

その死についてはっきりした事は伝えられていないが、スタヒイという名が「穂」という意味なので、迫害によって鎌で首を斬られたという伝承が存在する。
ドビー・ゴート駅(ドビー・ゴートえき、Dhoby Ghaut MRT Station)は、シンガポールにある、MRT南北線、北東線、環状線の三路線が乗り入れるインターチェンジの駅。フルスクリーンタイプのホームドアを設置している。

## 語源

「ドビー・ゴート」とはヒンディー語で「洗う場所」との意味。

## 駅構造

島式3面6線のホームを持つ地下駅。ホーム有効長は6両。環状線のホーム有効長は3両。

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| 1階 | 地上階 | プラザ・シンガプーラ(Plaza Singapura) |
| 地下1階 |  | ドビーエクスチェンジ、スタームフォード水道(Stamford Canal) |
| 地下2階 | 南北線ホームのコンコース | 改札口、自動券売機、駅長事務室、トランシットリンクカウンター(Transitlink Counter) |
| 乗り換え | 南北線ホームと環状線ホームの乗り換え |
| 北東線のコンコース | 改札口、自動券売機、駅長事務室、トランシットリンクカウンター |
| 地下3階 | A ホーム | ■南北線 ウッドランズ・ジュロン・イースト方面(サマセット駅) |
| 島式ホーム、出口は右側 | |
| B ホーム | ■南北線 マリーナ・サウス・ピア方面(シティホール駅) |
| 乗り換え | 北東線ホームへの道(エスカレーター、エレベーター)、南北線ホーム、環状線ホームへの道 |
| 環状線のコンコース | 駅長事務室、トランシットリンク・カウンター |
| 地下4階 | A ホーム | ■環状線 パヤ・レバー・ハーバー・フロント方面(ブラス・バサー駅) |
| 島式ホーム、A ホームでは出口は右側、B ホームでは左側 | |
| B ホーム | ■環状線 パヤ・レバー・ハーバー・フロント方面(ブラス・バサー駅) |
| 地下5階 | A ホーム | ■北東線 ハーバー・フロント方面(クラーク・キー駅) |
| 島式ホーム、出口は右側 | |
| B ホーム | ■北東線 プンゴル方面(リトル・インディア駅) |

## 駅周辺

- プラザ・シンガプーラ

## 歴史

ドビー・ゴート駅は、1982年5月のMRTネットワークの初期計画に含まれていた。ノベナ駅からウートラム・パーク駅までのMRTの第 1 期区間の一部として建設されることになっており、この区間は 1987年12月までに完成することを目標としていた。この駅は、北のイーシュン駅から西のレイクサイド駅まで連続して走る路線の一部でした。1989年10月28日から、MRTシステムの運用分割に伴い、南北線にサービスを提供し始めた。

本駅は1996年3月4日の北東線の発表で初めて発表されて、2003年6月20日に北東線のホームが開発された。

環状線のステーション・ボックスは、北東線駅の建設時に設置されていた。ドビー・ゴート駅は、「マリーナ線」の支線の終点となることが計画されていた。 マリーナ線は、1999年11月に、この駅からスタジアム駅までの6つの駅にサービスを提供することが最終的に決定されました。駅は、2001年にマリーナ線計画が環状線計画に組み込まれたときに、環状線第1期の一部になった。2010年4月17日に環状線のホームが開発された。
アルバン・ガロニア(Alban Galonnier)は、フランス出身の男性キックボクサー。身長196cm、体重103kg。Full Boxing Club Nim所属。

## 来歴

2007年6月29日、フランスで行われたFighting European Tourに出場。1回戦でジャマル・カスモフに判定勝ちするも、怪我により準決勝を辞退した。

## 戦績

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | マゴメド・マゴメドフ | 5R終了 判定 | TK2 Tournament | 2007年10月6日 |
| ○ | ジャマル・カスモフ | 3R終了 判定 | Fighting European Tour 【準々決勝】 | 2007年6月29日 |
| × | ルカ・サバティーニ | 3R終了 判定 | K-1 ITALY GRAND PRIX 2006 【準々決勝】 | 2006年4月8日 |
ケンタウルス座θ星は、ケンタウルス座の恒星で2等星。

## 特徴

黄味がかった橙色の巨星で、北天のポルックスとよく似ている。他の恒星の平均的な相対速度の倍ほどの速さで動いてみえることから、天の川銀河の円盤部の外で誕生した星がたまたま太陽系の近くを通りすがっているものと考えられている。

## 名称

Theta Centauri, 略称:θ Cen。固有名メンケント (Menkent)は、アラビア語で「肩」を意味する mankib と「ケンタウルス」がラテン語化された Kentaurus を組み合わせた言葉で、「ケンタウルスの肩」を意味している。2016年8月21日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Menkent をケンタウルス座θ星の固有名として正式に承認した。
3-ニトロベンジルアルコール (3-nitrobenzyl alcohol) は、化学式C7H7NO3で表される有機化合物の1つである。

## 脱離質量分析マトリックス

質量分析において、本化合物はしばしば「3-NBA」あるいは「m-NBA」と略され、高速原子衝撃 (FAB) やマトリックス支援レーザー脱離イオン化法 (MALDI) のための液体マトリックスとして使用されている。エレクトロスプレーイオン化 (ESI) では、3-NBAは検体の電荷を増やすために低表面張力溶媒にドープされる。
座標: 北緯41度54分46秒 東経12度30分7秒﻿ / ﻿北緯41.91278度 東経12.50194度﻿ / 41.91278; 12.50194

ローマ現代アート美術館(ローマげんだいアートびじゅつかん、伊: Museo di Arte contemporanea di Roma、略称MACRO、マクロ)はローマ市立の美術館で、市内中心部のピア門近くにある。

ローマ市内南部ピラミッド近くのテスタッチオには、その第二部門である「マクロ・フューチャー」(MACRO Future)がある。

## 歴史

1883年に「ローマ市立モダン・コンテポラリーアートギャラリー」として創設。ムッソリーニ時代、第二次世界大戦後の混乱期など、19世紀の終わりから20世紀初頭にかけて、さまざまな苦難を乗り越え、1999年よりペローニ社の旧ビール工場跡に新創設。この新しい美術館をローマ現代アート美術館(マクロ)と呼ぶようになった。

2010年に、フランス人建築家オディール・デック(Odile Decq)により新改築された。

## コレクション

創設期には、20世紀の重要なイタリア人アーティストの作品をコレクション。ジャコモ・バッラ、ジョルジョ・デ・キリコ、マリオ・マファーイ、ジーノ・セヴェリーニ、ジョルジョ・モランディ、アルベルト・サヴィニーオ、マリノ・マリーニ、カルラ・アッカルディ、アントニオ・サンフィリッポ、アキーレ・ペリッリ、ピエロ・ドラツィオ、エットーレ・コッラ、ピーノ・パスカーリ、ターノ・フェスタ、マリオ・スキファーノ、ミンモ・ロテッラ、などである。

美術館の苦難に満ちた歴史の中で一部のコレクションは散乱したが、20世紀の終わりには、一部のコレクションは再集され、カタログ化された。

21世紀には、美術館はコレクションを再開。すでに著名であるアーティスト、および現在注目が高まっている新進気鋭のアーティスト、2種類の重要なイタリア人アーティストのコレクションを再開した。集められたアーティストには、エンツォ・クッキ、ファブリス・デ・ノーラ、ダニエレ・ガッリアーノ、ルイジ・オンターニ、クリスティアーノ・ピンタルディ、ピエロ・ピッツィ・カンネッラ、ジョアッキーノ・ポントレッリ、シッスィなどである。
Howdy(ハウディー)は非公式な挨拶で、元々は 「How do ye?」の短縮形である。

1563/87年の南イングランドの方言が元になっている。

その時代の文献には、スコットランド人が英国植民者に声をかけるときに使う挨拶として、「How-do, how-do, How」を使用することが含まれている。

この慣用句の二重形は、今でもアメリカ南西部の一部で「Howdy, howdy.」として使われている。語源に関係なく、「こんにちは」などの挨拶として使われ、通常は質問として使うことはない。そのため、疑問符はつかない。

アメリカ南西部の農村部では、Howdyとは「How do you do?」の正式な挨拶の短縮形であり、アイダホ、ニューメキシコ、ネバダ、オレゴン、テキサスのすべての人種の住民に受け入れられる正式な挨拶と考えられている。HowdyはテキサスA&M大学の公式挨拶でもあるが、この2つは必ずしも自動的に関連付けられているわけではない。
ピクニック(PICNIC)は、日本の自動車メーカー、トヨタ自動車によって製造・販売されたミニバン型乗用車である。

## 概要

同社のミニバン型乗用車、イプサムの欧州仕様車にあたる。2列/3列シート(2、2-3、2)を設定しており、後2列は取り外し可能で、トランク容量を拡大できる。3列シート装備車のトランク容量は180Lに減少するが、3列シート非装着車のトランク容量は580Lに増加する。乗車定員は6名/7名を設定し、ドア枚数は5枚である。

広大なインテリアとシートデザインにより、家族旅行等に適している。運転席と助手席の安全性は、エアバッグ2個とアンチロック・ブレーキ・システムの標準装備により高く評価される(5点満点中4点)。なお、サイドエアバッグは設定されず、この点では他車に劣る。

## 初代 XM10型(1996年 - 2001年)

- 1996年9月、欧州市場においてデビュー。エンジンは128PS(94kW)の2.0L 3S-FE型のみの設定であった。
- 1999年、90PS(66kW)の2.2L 3C-TE型ターボディーゼルが追加設定される。
- 1999年、ドイツ市場において販売台数4000台を記録。
- 2001年5月、生産終了。後継車はアベンシスヴァーソとなる。
ワールドサーカス(英語: World Circus、フランス語: Monde du Cirque、ドイツ語: Zirkuswelt)は美術家ユーリ・メッセン・ジャシン(Youri Messen-Jaschin)によって1984年に結成されたスイスのサーカスアート巡業イベントである。考古学的なものから最も現代的なものまで幅広い内容のパフォーマンスを繰り広げる。

## 概要

イベントは巡回先それぞれの街につき9~12ヶ月間継続して催される。興行規模は数千人ほどで、スイスを主とする世界中から千人を超えるパフォーマーが集う。曲芸師、ジャグラー、綱渡り師、行者、ピエロ、ミュージシャン、調教師、コンテンポラリーダンサー、オペラ楽団、マジシャン、パレード、パントマイマー等の様々なパフォーマーが一堂に会し、サーカスの宇宙、科学、情報的光景を映し出す。それはほとんど表現という字義そのままに多彩に、街を1年間の美の発見へといざなう。

ワールドサーカスの趣旨は芸術と都市の関係に新しい創造の道を発見することにある。イベントは主に現代創作とテクノロジーの視野を人々の幅広い好奇心のもとに届けられる。この趣旨は科学知識、工業製品、視覚創作等の異なる領域に現れる視覚的思考(visual thought)が不可逆的に変容しているという事実に動機づけられている。このような変容はコミュニケーションにおける技術、文化における革新と同種のものである。
これまでのイベント収益はすべて人道的事業に寄付されている。
「FOREVER」(フォーエバー)は、鷹橋敏輝(現:カルロス・トシキ)のシングル。1994年9月16日に東芝EMIよりリリースされた。

## 解説

1986オメガトライブ及び、カルロス・トシキ&オメガトライブのボーカリストだったカルロス・トシキが、鷹橋敏輝に改名してから最初のシングル。

「FOREVER」は自身の作詞・作曲による作品で、フジテレビ・東海テレビ系連続ドラマ『愛の天使』主題歌として使用された。

カルロスが独立・改名後にオリコンチャートで唯一ベスト100にランクインしたシングル。

アルバム『Shake It Down』では「Album-mix」ヴァージョンとして収録されている。

## 収録曲

全編曲:新川博

1. FOREVER

   :   作詞・作曲:鷹橋敏輝
2. Paris Night

   :   作詞:許瑛子、作曲:和泉常寛
   :   アルバム未収録曲。
3. FOREVER(オリジナル・カラオケ)
この項目では、かつてドイツのデュッセルドルフや近隣都市(クレーフェルト、デュイスブルク)を結ぶ路面電車およびシュタットバーン網で運行していた食堂車(Speisewagen)について解説する。一般利用者を対象に飲食物を提供する定期列車として運行され、第二次世界大戦前から長い歴史を有していたが、採算性を始めとした問題から2014年をもって営業運転を終了し、2016年に正式な廃止が発表された。

## 概要・歴史

### クレーフェルト方面

ライン川を渡り、デュッセルドルフとクレーフェルトを結ぶデュッセルドルフ・シュタットバーンのU76号線、通称Kバーンは、1898年に開通したヨーロッパ初の都市間電気鉄道(インターアーバン)である。この路線に食堂車が登場されたのは第一次世界大戦期や終戦後の混乱を経て、橋梁の改修工事など再度の発展を遂げ始めた1924年であった。当初は試験的な導入であったが、利用客から高い評価を得た事で本格的な営業運転が始まった経緯を持つ。当初導入された食堂車は4両の付随車(Bw 1069 - 1072)で、車内にはテーブル付きの座席や調理室が存在し、軽食や飲料が利用客に提供された。運営は当初デュッセルドルフのホテルであるブライデンバッハーホフが担当したが、後年にホテルの従業員が独立した企業を立ち上げ運営権を継承した。

第二次世界大戦時は一時的に運行が停止されたが、戦後の1948年から食堂車の運行が再開され、1953年には新たに2両の食堂付随車(Bw 1201 - 1202)が製造され、従来の車両を置き換えた。だが、収入性の低さが理由となって1962年をもって運営事業者は食堂車事業から撤退し、クレーフェルト方面への長距離路線における食堂車は一時姿を消した。食堂付随車については連接車に改造する過程で供食設備の撤去が実施された。

その後、1988年に路面電車から高規格のシュタットバーンに転換されたKバーン改めU76号線へ再度食堂車が導入される事となり、供食設備が設置されたシュタットバーン向け2車体連接車が同年に作られた後、1989年4月1日からクレーフェルト方面の食堂車が復活した。従来の車両と同様、これらの新造車にもテーブル付きの座席や小型の調理室、飲料が収納された冷蔵庫が設置され、平日に40分間隔の特定ダイヤで運行された。導入された車両数は4両(4101 - 4104)であったが、そのうち通常の営業運転に用いられたのは3両で、残る1両は予備車として車庫に待機していた。

特定のダイヤで運行されていた事から多くの固定客を獲得し、長年に渡り運行していたが、他の公共交通機関との競争の中で食堂車の利用客は年々減少し、更に水タンクの大規模修繕の必要性、毎日の清掃などのメンテナンスの手間も大きな課題となった。その結果、運営事業者が撤退した事でシュタットバーンにおける食堂車も2014年12月23日をもって営業運転を休止し、以降同路線を運営するラインバーンは新たな事業者を模索していたものの、2016年に同社は食堂車の正式な廃止を発表した。以降、この運用に使われていた4両については一般車と同様の設備への改造を受けている。

- シュタットバーンの食堂車(2014年撮影)
- 側面には「Rhinebahn - Bistro」の文字が描かれていた
- テーブル付きの座席

### デュイスブルク方面

デュッセルドルフとデュイスブルクを結ぶDバーン(現:シュトゥットガルト・シュタットバーンU79号線)では、1937年に開催された見本市(Schaffendes Volk)に合わせ一時的に食堂車が運行された事があったが、本格的な営業運転が開始されたのは第二次世界大戦後の1949年だった。当初は戦前に作られた2両の付随車(Tw 57、58)が改造されたが、1960年以降は同路線を共同で運営するラインバーン(デュッセルドルフ)とデュイスブルク交通会社により、調理設備が設置された3車体連接車が投入された。車内では飲料から簡単な肉料理まで多様な飲食物が振舞われた。

その後も新たに増備された3車体連接車(GT8S形)の一部が食堂車として導入され、Dバーンがシュタットバーン化されU79号線と改められて以降も食堂車の営業は継続されたが、不規則なスケジュールや長時間の停車時間などダイヤ面の問題に加え採算も合わなくなった結果、運営事業者の撤退により1998年7月31日をもって廃止された。大半の車両は供食施設が撤去され一般車と同様の運用に就く事となったが、1960年製の1両(2498)については2020年現在でも供食設備を残す形で動態保存が行われており、イベント走行や各種の貸切運転に用いられている。

デュイスブルク交通ではこのDバーンに加え、デュイスブルク市内の9号線でも1965年7月から食堂車の運行を実施したものの、運行ダイヤや採算性の問題により1年にも満たない1966年2月に終了している。
ンガディ・チュリ(Ngadi Chuli)は、ネパールにある山である。ヒマラヤ山脈に属し、標高7,871メートルは世界で20位である。ピーク29(Peak 29)、ダクラ(Dakura)などとも呼ばれる。マナスルの南、ヒマルチュリの北に位置する。

## 登山歴

世界20位の高峰にもかかわらず、ンガディ・チュリは1回もしくは2回しか登頂されていない。

1970年に日本隊が初登頂したと見られるが、確実に登頂したという確認はされていない。日本遠征隊の隊員である渡辺博史とシェルパのラクパ・ツェリングは、東稜と東面を登った。彼らは山頂攻略のために標高約7500メートルの第5キャンプを出発した。午後1時15分、山頂の下約70メートルに到達してから約2時間、他の隊員からは彼らの姿が見えなくなった。下山中、困難な雪の尾根を下った後の氷の壁の下降中に、約7600メートルから6900メートルの第4キャンプ付近まで滑落した。他の隊員も、彼らが滑落している様子を山の下から見ていた。彼らのカメラも、登頂に成功したときにペナントを取り付けることになっていた渡辺のピッケルも発見できなかったため、彼らが本当に山頂に到達したという決定的な証拠がない状態となった。渡辺らが山頂に到達したことを確認するために、日本から1974年、1978年、1982年の3回の遠征が行われたが、いずれも失敗に終わった。

確実に山頂に到達したことが確認された最初の登頂、かつ2014年現在で最後の登頂は、1979年のポーランドの登山家・Ryszard GajewskiとMaciej Pawlikowskiによるものである。彼らは西側のバットレスを経由し、高所でのロッククライミングを行った。

2014年現在、1982年の日本隊の遠征を最後に、この山への登山は行われていない。

### タイムライン

- 1961年 - 日本隊による最初の偵察。
- 1969年 - 日本隊が7350メートルまで到達。
- 1970年 - 日本隊による初登頂(未確認)。
- 1978年 - 日本隊の挑戦中に3人が雪崩で死亡。
- 1979年 - ポーランド隊による確実な初登頂。
マーク5客車(Mark5)およびマーク5A客車(Mark5A)は、イギリスの鉄道向けにスペインのCAF社が製造する客車である。マーク5客車はカレドニアン・スリーパーが、マーク5Aはトランスペナイン・エクスプレスが使用する。

新形式の客車がナショナル・レールに登場するのは、イギリス国鉄時代の1989年から1992年に製造されたマーク4客車以来となる。

## マーク5客車

ナイト・リビエラと共にイギリスに残る寝台列車の1つである「カレドニアン・スリーパー」は、2015年に列車の運営権がスコットレールからセルコへと移管された。その際、セルコはカレドニアン・スリーパーに使用されていたマーク2客車およびマーク3客車を置き換える新型車両を用意することを条件として示され、2015年2月にCAF社と新型客車製造の契約を交わすこととなった。この客車がマーク5(Mark5)である。

カレドニアン・スリーパーは分割併合編成も含めて最大16両編成であり、その本運用に用いられる64両と予備車11両の合わせて75両の製造が予定されている。車両は座席車、ラウンジカー、寝台車など5種類が用意されており、そのうちファーストクラス座席車は航空機のファーストクラスと同等の座席が用意され、高い快適性が実現している。

チェコのヴェリム鉄道試験線を用いた試験運転が2017年4月から行われ、2018年1月にイギリスへ到着。当初は2018年10月からの営業運転開始を予定していたが、実際は2019年4月29日からとなった。

- 1人用個室
- 2人用個室(バリアフリー対応)
- "クラブ・ルーム"

## マーク5A客車

2016年にトランスペナイン・エクスプレスはCAF社と新型車両製造の契約を交わした旨を報告し、その中で68形機関車によって牽引・推進される5両編成の客車「マーク5A(Mark5A)」の導入が発表された。編成は、機関車側から「ファーストクラス座席車」、「スタンダードクラス座席車」、「スタンダードクラス座席車」、「乗務員室付きスタンダードクラス座席車」、「スタンダードクラス座席制御車」となる。また、同時にCAF社はトランスペナイン・エクスプレスによるフランチャイズが終了するまでマーク5AなどCAF社製の車両の保守・修繕を手掛ける契約も交わしている。

ヴェリム鉄道試験線での試験運転は2018年5月から実施され、当初は2018年秋季からの導入を計画していたが、イギリスでの試験運転開始は2019年4月からとなり、営業運転は同年8月24日から開始された。

トランスペナイン・エクスプレスでは新規に登場する列車に「ノヴァ」(Nova)という愛称を付けており、68形機関車とマーク5A客車による編成は「ノヴァ3」(Nova 3)と呼ばれていた。だが、営業運転開始以降「ノヴァ3」は車両の亀裂といった故障が相次いだ他、複数の車種を有する事による乗務員の対応訓練の遅延、整備工場の騒音問題、更に新型コロナウイルス感染症(COVID-19)など様々な影響を受け、多くの車両は営業運転に用いられず車庫に留置される状態が続いていた。そして、トランスペナイン・エクスプレスのフランチャイズ権がイギリス政府運輸省(Department for Transport)へ事実上移管された事による再編の一環として、2023年12月に実施されるダイヤ改正に伴い全車とも営業運転を離脱する事になっている。以降、車両は所有していたリース会社へ返却されるが、それ以降の動向は同年時点で不明となっている。

- 試運転中の"Nova 3"(2019年撮影)
- 制御車を先頭にした旅客列車(2020年撮影)
スウェーデン自由党青年団(スウェーデンじゆうとうせいねんだん、Liberal Youth of Sweden、スウェーデン語: Liberala ungdomsförbundet、LUF)は、スウェーデン自民党の青年組織。スウェーデン自由党青年団は、長い国際協力の伝統を持ち、国際自由青年連合(IFLRY)とヨーロッパ・リベラル・ユース(LYMEC)に正式に加盟している。1961年から、機関紙『Liebling - Liberal Youth』を発行している。

## 歴史

2016年2月28日、スウェーデン自由党青年団のストックホルム支部は、近親相姦と屍姦の合法化を求める動議を可決した。

## 組織

### 地区

- ブレーキンゲ地方
- ダーラナ地方
- ゴットランド島
- イェヴレボリ県
- ハッランド地方
- イェムトランド地方/ヘリエダーレン地方
- ヨンショーピング市
- カルマル市
- クロノベリ県
- ノールボッテン地方
- スコーネ地方
- ストックホルム
- セーデルマンランド地方
- ウプサラ
- ヴェルムランド地方
- ヴェストラ・イェータランド県
- ヴェステルボッテン地方
- ヴェステルノールランド県
- ヴェストマンランド地方
- エレブルー
- エステルイェートランド地方

## 歴代議長

- ベルティル・オリーン(1934年–1939年)
- トマス・ハマーベリ(1966年–1969年)
松本 庸之助(まつもと ようのすけ、1888年〈明治21年〉2月 - 1958年〈昭和33年〉4月4日)は、昭和時代の日本の実業家である。一貫して電力会社に関わり、福島電灯取締役兼支配人や中央電力社長、中部配電理事を務めた。熊本県出身。

## 経歴

松本庸之助は、1888年(明治21年)2月、熊本県天草郡富岡町(現・苓北町)の松本久太郎の長男として生まれた。父・久太郎(1935年没)は天草の政財界にて活動し富岡町長や熊本県会議員を務めた人物である。富岡小学校・熊本県立中学済々黌を経て慶應義塾大学部政治科に進み、1913年(大正2年)卒業した。

大学卒業後は福岡県福岡市に本社を置く電力会社九州電灯鉄道に入社し本社勤務となった。同社では常務松永安左エ門・田中徳次郎や大株主福澤桃介が慶應義塾出身である。1921年(大正10年)時点の組織図には松本は九州電灯鉄道の主事で会計課計算係長を務めるとある。翌1922年(大正11年)6月、愛知県名古屋市の電力会社関西電気(旧・名古屋電灯)と九州電灯鉄道が合併し東邦電力が発足する。東邦電力発足に伴い松本は福岡市に置かれた九州支社の次長に就いた(九州支社長は常務桜木亮三)。1924年(大正13年)3月に支社制が廃止となり、福岡支店長に転じた。

1924年12月、岐阜電力に転じて同社理事となった。岐阜電力は東邦電力傘下企業の一つで、当時上麻生発電所など飛騨川(岐阜県)での水力発電所建設を展開中であった(1926年9月東邦電力が吸収)。ただし在籍は短期間で、翌1925年(大正14年)5月には東邦電力に戻り同社岐阜支店長に転任して岐阜市へ移った。岐阜支店長時代の1928年(昭和3年)7月から同年11月にかけて欧米各国を視察している。

1929年(昭和4年)6月、福島県の電力会社福島電灯にて取締役に就任した。同社は福島市や山形県米沢市を中心に供給していた電力会社で、当時東邦電力との間に資本関係があった。福島電灯では初め平取締役であったが、間もなく専務取締役となり、次いで取締役兼支配人となった(支配人就任は1931年10月)。福島電灯時代には職制改革や増灯の宣伝、社債募集、宮城県営電気への売電契約締結などに尽力した。

1935年(昭和10年)10月、福島電灯取締役を辞任(直前に支配人も解任)。次いで同年12月23日、新会社中央水力の常務取締役に選ばれた(社長空席)。同社は東邦電力や三河水力電気・伊那電気鉄道などの出資によって天竜川水系(長野県内)での発電所建設を目指し起業された会社である。また翌1936年(昭和11年)1月には父・久太郎の死去に伴い郷里天草にある北天草電気の代表にも就任した。1936年12月、中央水力では元中部電力(岡崎)社長の高石弁治が社長に入り、松本は専務となる。さらに1938年(昭和13年)8月1日、中央水力・三河水力電気・南信電気の3社合併で中央電力(会長桜木亮三・社長高石弁治)が設立されると同社専務取締役に転じた。なお中央電力では社長の高石が死去したため1940年(昭和15年)4月より松本が社長兼専務となっている。

太平洋戦争下の1942年(昭和17年)4月1日、電力国家管理により中央電力は国策会社日本発送電・中部配電(中部電力の前身)の2社へ設備を出資して解散した。松本は中央電力から同日発足した中部配電の理事(取締役に相当)へと転ずる。また郷里の北天草電気も1942年11月国策会社九州配電(九州電力)へと事業を譲渡し、同時に解散している。

中部配電では理事兼総務部長を務めたが、1945年(昭和20年)5月26日の任期満了をもって退任した。1958年(昭和33年)4月4日、脳溢血のため死去、70歳没。
食堂(しょくどう、英: dining room)は、建物、とくに住居において食事をとるための部屋のことである。

## 概説

一般的に食堂やダイニングルームと呼ばれているのは、食事をとるための部屋のことである。

食堂という用語・概念は、いくつかの角度から用いられているがひとつは、台所と対比・区別する形で用いられている。また「寝室」「客間」などの用語・概念とも対比して用いられている。

ただし、食に関係する住宅空間は、時代とともに様々に変化し多様化してきており、現代の一般家庭では、食事をとる場所と台所を一体化させた様式も広く採用されているし、また居間と食堂を一体化させた様式(リビング・ダイニング)も広く採用されている。その意味では、「ダイニングルーム」は「ダイニング・キッチン」や「リビング・ダイニング」と対比されて、近年ではやや古風となった観もある様式の、食事をとるための専用の部屋、を指すために用いられている。

西洋ではダイニングルームと言えば食卓と椅子が設置してある。一般家庭では調理してできた料理を暖かいままで瞬時に食卓上に届けるため、また調理を担当している人が調理と同時に 食事をしている人の様子や食事の進み具合を容易に確認するために、食堂は台所に隣接している場合が多い。ちなみに、日本で初めて食堂を導入したのは大阪城の西の丸庭園の大阪迎賓館である。現在も宴会場として利用されている。

貴族の館など、広大な館・屋敷では、食堂は台所からやや(館によっては「やや」どころではなく「かなり」)離れてしまっていることもある(その場合、料理は運ばれる間に冷えてしまうことになる。結果として貴族では猫舌が増えた。また食堂での食事の進捗状況は、食堂にいる召し使いがいちいち台所の料理人のところに報告に行くことになり、食事を段取り良く進めることは至難の業であった。)。

## 日本の食堂

江戸時代以前の日本では、食にかかわる空間に関していくつか様式があり、
ひとつの様式としては、(農家でも、下級武士の住居でも)一段低い土間に台所があり、女たちがそこに設置されたかまどで薪を使い煮炊きを行い、その土間の隣に一段高い板の間があり、その板の間で家族が正座をして食事をする、という様式の家屋はごく一般的であった。あえて言えば、板の間の台所寄りの空間が食事をとるための空間で、食堂的な空間ということになる。ただしそこは壁によって区切られた独立した部屋ではないので、「食堂」とは呼びがたい。また、食事をしていたこの空間は、容易に座布団などが片付けられ、食事以外の時間では別の目的でも使われ得たので、その意味でも「食堂」とは言いがたい。

明治以後、文明開化はあったが、一般庶民の家庭にすぐに西洋風の生活様式がもたらされたわけではなく、大多数はあいかわらず畳をしきつめた和風の家屋で暮らしていた。一部の人々は西洋風の住宅を作るようになり、当時のヨーロッパやアメリカにあったダイニングルームを模倣して、台所とは独立して(贅沢に)食事専用の部屋を作る人が出てきた。なお、日本の庶民の住宅は狭小住宅が多く、今でも(米国とは異なった、消極的な理由で)台所と食堂を一体化させていること(ダイニング・キッチン)は多い。

## 欧米のダイニングルーム

歴史的に、ダイニングルームには比較的大きなダイニングテーブルと複数のダイニングチェアーを置く。最も一般的なテーブルの形状は通常の長方形で、両端に2つの肘付き椅子と側面に偶数の肘無し椅子を配する。

### 歴史

中世において、上流階級イギリス人および他のヨーロッパ貴族は城またはマナー・ハウスにおいて、グレート・ホール (Great hall) で食事をとる。この部屋は大きな多用途の部屋であり、家中の人の大半が座ることができる。家族は高い壇上のヘッド・テーブルに座る。残りは階級が高い順に並んで座る。グレート・ホールのテーブルは、長椅子がある長い架台式テーブルである傾向がある。グレート・ホールは非常に騒がしく、大変煙たく悪臭のする、議論をするために不快な場所である。

グレート・ホールでの食事の不快さに対応して、貴族はグレート・ホールの外に応接間 (Parlour) 、客間 (Drawing room) を作り始めた。これらはかなり小さな部屋で、貴族は比較的静かでくつろいで話すために移動することができる。時間が経つにつれ、貴族は応接間で食事をとることが多くなり、応接間は機能上、ダイニングルーム(または2つに分けられた部屋)となった。またこの部屋はグレート・ホールからより遠くに移動し、グレート・ホールの壇から儀式的階段を通じて行く。そのうち、グレート・ホールでの食事は主に特別の場合にのみ行うようになった。

18世紀初期に向け、家の女性が正餐の後にダイニングルームから客間に移動し、男性はダイニングルームに残り、酒を飲む傾向が現れた。結果として、ダイニングルームはより男性向けの傾向となった。

### 現代のダイニングルーム

典型的な北アメリカのダイニングルームには、(正式な磁器を収容するため)他の家具と同様に、配置可能なテーブルの端と横に椅子が配置される。

現代のアメリカの家屋では、ダイニングルームは客との正餐や特別な場合にのみ使用するようになった。普段の食事は台所、朝食スペース、またはファミリールームでとられる。これはイギリスの場合伝統的に、家族の多くはダイニングルームを日曜日にのみ使用し、他の食事は台所で食べる。現代のダイニングルームのテーブルには、組み立て式で、特別な場合に多数向けに使用できる天板があることもあり、使用しない場合に余分な空間を使わないようにする。オーストラリアでは、まだダイニングルーム使用の慣習がある一方、家族の食事は通常居間のテレビの前で食べられる。
36ビット(英: 36-bit)は、連続した36個(桁)のビット(4.5オクテット)であり、バイナリで最大68,719,476,736 (64ギビ、約68.7G) までの数を表現できる。

- 「36ビットアーキテクチャ」とは、整数型、メモリアドレス、その他のデータサイズなどが、最大36ビット幅のアーキテクチャである。
- 「36ビットCPU」(プロセッサ、演算装置)とは、36ビットサイズのレジスタ、アドレスバス、データバスを持つCPU(プロセッサ、演算装置)である。

## 36ビットアーキテクチャ

科学技術計算市場向けの初期の多くのコンピュータは、36ビット ワード長を持った。このワード長は、正および負の十進数の10桁を正確に表現することができる(最小は35ビットである)。また、6ビット文字コードの6つの英数字を格納することができる。

コンピュータが登場する前は、精密科学や工学計算での標準的な表現は10桁であり、FridenやMarchant、Monroeなどが製造する電動機械式計算機でも同様であった。これらの計算機では各桁に対応してキーのカラムがあり、操作員は数値入力時は全ての指を使うよう訓練されたため、カラム(桁数)を増やすのは実用的には10が限界だった。

コンピュータはそのような計算機のライバルとして登場し、さらに正確であった。世界で最も初期のコンピュータであるENIACと同様に、当時販売された10進方式のコンピュータはIBM 650やIBM 7070など、10桁のワード長であった。

36ビットワードのコンピュータには以下がある。

- MIT リンカーン研究所 TX-2
- IBM 701/704/709/7090/7094
- UNIVAC 1103/1103A/1105/1100/2200
- GE 600
- Honeywell 6000
- ACOS-6
- DEC PDP-6/PDP-10(DECsystem-10/DECSYSTEM-20)
- Symbolics 3600シリーズ

より小型のマシンは18ビットワードを使用し、ダブルワードが36ビットとなった。

- PDP-1/PDP-9/PDP-15
- EDSAC は17ビットを「短語(Short Word)」、35ビットを「長語(Long Word)」とする、これと似たアーキテクチャであった。メモリの構造の都合で、間に1ビット挟まる。

これらのコンピュータは、18ビットワードのアドレッシングであり、バイトアドレッシングではない。36ビットワードで2 の約1MBのアドレス空間を持つ。これは多くのコンピュータでは当初、物理的なメモリーの上限と同様に、上限となった。しかし後に、セグメント方式や他の方式で、より広い仮想記憶がサポートされ、制約は緩和された。
IBMのSystem/360発表までには、科学技術計算は浮動小数点演算に移行し、機械式計算機はもはや競争相手ではなくなった。System/360は商用計算用に可変長の10進数演算の命令を持ち、急速に普及した。
『ゴースト・ストーリー』(原題:Ghost Story)は、1981年制作のアメリカ合衆国のホラー映画。

ピーター・ストラウブの同名小説を原作に『キャリー』のローレンス・D・コーエン(ラリー・コーエンとは別人)が脚本を執筆、ジョン・アーヴィンが監督し、フレッド・アステア、メルヴィン・ダグラス、ダグラス・フェアバンクス・ジュニア、ジョン・ハウスマンの4大ベテラン俳優が共演した。特殊メイクはディック・スミスが担当した。

日本では劇場未公開で、1993年2月21日の「日曜洋画劇場」で「ゴースト殺人事件/黒衣の死美人」のタイトルでテレビ放映された。

## あらすじ

ニューイングランドのある町の市長ワンダリーの息子デヴィッドが、ニューヨークの自宅アパートから転落死した。これをきっかけに、ワンダリーとその友人である医師や弁護士の周りで奇怪な出来事が次々と発生する。

一方、デヴィッドの弟ドンは勤務する大学でアルマという美しい女性と知り合うが、それを境に彼の周りでもまた奇怪な出来事が次々と発生する。

不審に思ったドンは調査を進めるうちに、父とその友人たちが若い時分に起こした忌まわしい事件を知る。

## キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| リッキー・ホーソン | フレッド・アステア | 内田稔 |
| ジョン・ジャフリー | メルヴィン・ダグラス |  |
| エドワード・チャールズ・ワンダリー | ダグラス・フェアバンクス・ジュニア |  |
| シアーズ・ジェームズ | ジョン・ハウスマン | 富田耕生 |
| ドン/デヴィッド・ワンダリー | クレイグ・ワッソン (二役) | 大塚芳忠 |
| エヴァ・ガリー/アルマ・モブリー | アリス・クリーグ (二役) | 高島雅羅 |
| ステラ・ホーソン | パトリシア・ニール |  |
| ハーデスティ保安官 | ブラッド・サリヴァン |  |
|
ヴァンダービルト・アベニュー (Vanderbilt Avenue) はニューヨーク市の通りである。市内の複数の区にそれぞれ同名の通りが存在するが、これらはすべてグランド・セントラル駅を建設・所有したコーネリアス・ヴァンダービルトの名前から取られている。

## マンハッタン

マンハッタンにおけるヴァンダービルト・アベニュー (Vanderbilt Avenue) は、42丁目から47丁目にかけて、パーク・アベニューとマディソン・アベニューの間を南北に走る通りである。この通りは、1860年代後半にグランド・セントラル駅の建設に伴って建設された。南行きのグランド・セントラル・ターミナル高架橋はこの通りの東側の上空を走っている。ニューヨーク市イェール・ヨット・クラブおよびマンハッタン・インスティテュート・フォー・ポリシー・リサーチはヴァンダービルト・アベニューと44丁目の交差点に位置している(北緯40度45分13秒 西経73度58分39秒﻿ / ﻿北緯40.75361度 西経73.97750度﻿ / 40.75361; -73.97750)。
ア・コルーニャ空港(あこるーにゃくうこう、ガリシア語: Aeroporto da Coruña-Alvedro、スペイン語: Aeropuerto de La Coruña-Alvedro (IATA: LCG, ICAO: LECO)、)は、スペイン・ガリシア州・ア・コルーニャ県にある国際空港である。旧名称はアルベドロ空港。正式名称はガリシア語によるもの。ア・コルーニャの南東にあるクジェレード中心部から7kmの地点に位置する。2011年の旅客数は1,012,800人だった。Aenaが管制する空港ネットワークに組み込まれている。1,940m(3/21)の滑走路1本を備えている。

## 歴史

1953年9月11日、スペインの内閣はア・コルーニャ県の住民が利用する空港の建設を命じた。当時のこの地域に空港はなく、丘陵地形や気象条件などから建設は困難を極めた。当時、空路でガリシア州にアクセスするには、1935年に開港していたサンティアゴ・デ・コンポステーラのラバコジャ空港を利用するのが唯一の手段だった。ア・コルーニャ空港はクジェレードにあるアルベドロの台地状の高台の上に建設された。空港建設前の敷地は閑散としており、まず駐車場とターミナルの建設が計画されると、1961年には電波設備と液晶画面設備が導入された。1962年にはターミナルビルが建設され、滑走路に進入灯や他の信号が設置された。同時に、ア・コルーニャの議会は空港とア・コルーニャ、サンティアゴ・デ・コンポステーラを結ぶ道路の建設を命じた。1963年5月に空港が竣工し、国内線用商業空港として開港した。5月25日に開港記念式典が行われ、マドリードから訪れた初便はアビアコ航空によって運航された。

1964年、アビアコ航空はコンベア240でビーゴ、ア・コルーニャ、サンタンデール、サン・セバスティアン、バルセロナの順に巡る便を運航した。しかしこの路線は不人気で採算がとれず、就航から1年後に廃航された。1971年には同じ路線が運航されたが、やはり失敗に終わった。1960年代末までに、空港はスイスやイングランドからのチャーター便の受け入れを開始した。1979年には税関がオープンし、1990年には航空管制室が追加された。1980年代には多くの改善が行われ、滑走路のグラデーションの増加、計器着陸装置(ILS)の導入などが行われた。1994年までに年間旅客数は259,000人を超えた。新ターミナルビルの建設を含む空港や施設のさらなる拡張や周辺地域の都市化などが、空港の継続的な成長と人気の高まりを促した。2001年にはボーディング・ブリッジや貨物ターミナルが導入された。現在の空港は1,940m(6360ft)の単一の滑走路を有し、毎時12便が離着陸可能である。駐車場施設の拡充、計器着陸装置のカテゴリーIIからカテゴリーIIIへのランクアップ、短い滑走路の延長、航空機駐車施設の拡張などが計画されている。

## 就航会社・就航地

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
| エア・ヨーロッパ | マドリード/バラハス |
| イベリア航空 | マドリード/バラハス |
| TAP ポルトガル航空  ポルトガリア航空による運航 | リスボン |
| ブエリング航空 | バルセロナ=エル・プラット, ビルバオ, ロンドン・ヒースロー, セビリア   季節運航: グラン・カナリア, テネリフェ・ノルテ |

## 事故

1973年8月13日、深い霧の中でア・コルーニャ空港に着陸しようとしたアビアコ航空118便が、空港から約2km離れた自治体オレイロスのリアンス教区モントローベ地区に墜落。機内にいた85人全員と地上にいた村人1人が死亡した。
松本 康治(まつもと こうじ、 1962年(昭和37年) - )は、医療系の出版社であるさいろ社の代表者。大阪府出身。

## 経歴

1986年(昭和61年)、さいろ社を設立。神戸市在住。

旅と銭湯を愛し、夕方近くにはほぼ毎日、その地域で昔から続く銭湯に日参する。「近場であれ旅先であれ、知らない人たちのコミュニティーへよそ者として、しかも裸でお邪魔することは、けっこうな非日常体験であり、ひとつの旅だ」と発言している。

ジェノバラインで本州から淡路島岩屋への13分間のクルージングと、岩屋の「風も匂いも変わる鄙びた島の風情」を「タイムスリップの魔法」と表現して愛し、岩屋商店街に戦前から残る銭湯「扇湯」までの小さな旅にはまり、扇湯の存続に尽力する。

## 著書

- 『ぼくが父であるために』(春秋社)
- 『看護婦(ナース)の世界』(宝島社)
- 『関西のレトロ銭湯』(戎光祥出版) - 監修:町田忍
- 『レトロ銭湯にようこそ 西日本版』(戎光祥出版)ISBN 9784864032445
- 『レトロ銭湯へようこそ 関西版』(戎光祥出版)ISBN 978-4864031820
- 『旅先銭湯1~5』(さいろ社)

## 外部サイト

- 関西の名銭湯
アレックス・ラファエウ・メスキーニ(Alex Raphael Meschini, 1982年3月25日 - )は、ブラジル・パラナ州出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー(左サイドハーフ)。

## 経歴

2004年3月11日、グアラニFCから45万ユーロ、4年契約でSCインテルナシオナルへ移籍した。

2008年10月12日、故障で離脱したジュリオ・バチスタの代わりにブラジル代表に初招集され、同年10月12日の2010年南アフリカワールドカップ・南米予選・ベネズエラ戦の71分にカカとの交代でピッチに立ち、代表デビューを果たした。

2009年2月20日、移籍金5万ユーロで、FCスパルタク・モスクワへ移籍。契約期間は2013年12月31日まで。2011年5月17日、SCコリンチャンス・パウリスタに移籍した。コリンチャンスではコパ・リベルタドーレス制覇に主力として貢献。2012年7月17日、アル・ガラファに移籍した。2013年7月20日、古巣SCインテルナシオナルへ復帰した。

## タイトル

### クラブ

- カンピオナート・ガウショ : 2004, 2005, 2008, 2014, 2015
- コパ・リベルタドーレス : 2006
- FIFAクラブワールドカップ : 2006
- レコパ・スダメリカーナ : 2007
- コパ・スダメリカーナ : 2008

- カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA : 2011
- コパ・リベルタドーレス : 2012
36丁目駅(36ちょうめえき、英語: 36th Street)はブルックリン区サンセット・パークの36丁目-4番街交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅でD系統、N系統、R系統が終日、W系統がラッシュ時に停車する。

## 歴史

駅は59丁目駅まで開業した1915年6月22日に開業した。

デュアル・コントラクト期内で、BMTウェスト・エンド線との接続線建設の際に駅の南半分は取り壊された。

## 駅構造

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員室 |
| P ホーム階 | 北行緩行線 | ←  深夜帯:ノーウッド-205丁目駅行き(25丁目駅) ←   アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き(25丁目駅) ←  フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き(25丁目駅) ←  深夜帯:ホワイトホール・ストリート駅行き(25丁目駅) |
| 島式ホーム、到着番線により開く扉が変わる | |
| 北行急行線 | ←  ノーウッド-205丁目駅行き(アトランティック・アベニュー駅) ←  深夜帯以外:アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き(アトランティック・アベニュー駅) |
| 南行急行線 | →  ウェスト・エンド線経由コニー・アイランド駅行き(9番街駅)→ →  シー・ビーチ線経由コニー・アイランド駅行き(59丁目駅)→ |
| 島式ホーム、到着番線により開く扉が変わる | |
| 南行緩行線 | →  深夜帯:ウェスト・エンド線経由コニー・アイランド駅行き(9番街駅)→ →  深夜帯:シー・ビーチ線経由コニー・アイランド駅行き(45丁目駅)→ →  ベイ・リッジ-95丁目駅行き(45丁目駅)→ →  ラッシュ時:86丁目駅行き(45丁目駅)→ |

島式ホーム2面4線の地下駅で、R系統内にある2つの36丁目駅の1つである(もう一つはINDクイーンズ・ブールバード線)。1996年から1998年まで改装工事を行っている。

かつては駅南側にも改札があったが廃止された。

### 出口

駅南端の改札からは地上へ2つ階段があり、36丁目と4番街の交差点北東・北西に出ている。
高田 三郎は日本のボイストレーナー。ポピュラー音楽におけるボイストレーニングの第一人者であり、高い声で歌えるようになる「音域拡張メソッド」で知られている。

間違われることが多いが、クラシック音楽の髙田三郎(たかた さぶろう)とは同姓同名の別人であり、一切関係はない。

## 概要

ポピュラー音楽のボイストレーナー(ボーカル指導者)であり、自らが主宰するボーカルスクール「TRUE VOICE」でアーティスト育成に総合的に関わっている。現在は個人レッスンのほか、昭和音楽大学講師、ゴスペルクワイヤ講師、DMMオンラインサロンでのオンラインボイストレーニングなど、多方面で指導を行っている。

マイケル・ジャクソン、スティーヴィー・ワンダーらを指導したボイストレーナーのセス・リッグスに師事し、アジア圏では初のSLS協会公認トレーナーに認定された。

近年のボイストレーニングで一般化した「ミドルボイス等の区分」「リップロール、タングトリル等の高音トレーニング法」を日本に広めたのは高田三郎である。

あまり知られていないが、ボーカリスト、作詞家、作曲家、編曲家など、ボイストレーナー以外の活動も行っている。

## 科学的ボイストレーニング

高田三郎が行っているボーカルトレーニングは、科学的な根拠に基づいた独自の手法である。このトレーニング法は高田三郎がSLS法など海外の手法を学びつつ、医学や物理学なども取り入れて確立したものであり、効果的に歌を上達させることが可能になっている。

旧来のボイストレーニングは「伸びやかに」「腹に力を入れて」など感覚的な指導が多く、必ずしも効率的な上達が望めるものではなかった。それどころか「声はどんどんつぶせばもっと強くなるから、一度つぶさなければだめだ」といった危険な指導法も蔓延しており、喉をつぶして短命に終わってしまうアーティストも多かった。その結果「歌は練習しても上手くならない」「ボイストレーニングによって個性が無くなってしまう」といった、ボイストレーニング不要論が広がる一因にもなっていた。

そんな中、高田三郎の提唱した科学的な手法はボイストレーニング界に大きな衝撃を与え、ボイストレーニングに関する認識を一変させることになった。現在のように「練習次第で歌は上達する」というのが広く知られるようになったのは、高田三郎の影響が大きい。

## 音域拡張メソッド

高田三郎が提唱した「音域拡張メソッド」は、高い声で歌えるようになるトレーニング法として、ボーカリストから広い支持を受けている。

この「音域拡張メソッド」をはじめて公表したのは、のちに代表作となる「高い声で歌える本」である。この書籍は「高音で歌う仕組みを科学的に解説する」という内容だったが、物理学や医学的な見地から解説が加えられているため、内容は非常に難解で、一般のボーカリストが容易に理解できるものではなかった。

そのため「なんてマニアックな本を書いてしまったんだ」「誰も買わないんじゃないか」と執筆後に後悔していたが、実際に出版されると重版に次ぐ重版のベストセラーとなり、結果的には高音域拡張を目指すボーカリスト必須の書になった。

この書籍は国内のみならず大韓民国でも出版されており、「韓国のプロボイストレーナー全員が『高い声で歌える本』を持っている」と言われるほど、韓国音楽界に強い影響を与えている。

## 著作

ボイストレーニング関連の書籍を積極的に執筆しており、その出版数は日本で一番多い。

代表作は前述のとおり「高い声で歌える本」。音域拡張メソッドを科学的かつ理論的に解説した書籍で、理論的な発声法が確立されていなかった当時のボイストレーニング界に衝撃を与えた。

また海外のボイストレーニング本の翻訳にも積極的に取り組んでおり、ロジャー・ラヴの「SING LIKE THE STARS!」を、高田三郎監修・百瀬由美翻訳で「ハリウッド・スタイル 実力派ヴォーカリスト養成術」として日本で出版。その後も翻訳本を多数手がけている。
ヴァーデルスローまたはヴァーダースロー (ドイツ語: Wadersloh) はドイツ連邦共和国ノルトライン=ヴェストファーレン州ミュンスター行政管区のヴァーレンドルフ郡南東部に位置する町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)である。ヴァーデルスロー町は、ヴァーデルスロー、ディーステッデ、リースボルンの3つの村落で構成されている。

## 地理

ヴァーデルスローは、南東はリップシュタット、南西はリッペタールと境を接している。ヴァーデルスロー近郊の都市には、リップシュタットのほかに、西のベックム、北東のレーダ=ヴィーデンブリュック、南西のゾーストがある。

### 水域

この町の南東の町境はリッペ川が、東の町境はその支流のグレネ川が形成している。この町を流れる主要な川はリーゼ川であるが、ディーステッデ地区ではリーゼバッハ川およびミューレンバッハ川、ヴァーデルスロー地区ではロットバッハ川、リースボルン地区ではリーゼ川と呼ばれ、グレネ川に注ぐ。リーゼバッハ川(ミューレンバッハ川、ロットバッハ川、リーゼ川)の支流には、マイバッハ川、エンクハウスグラーベン川、ボクセルバッハ川、ハルスタービルケ川、ビースターバッハ川、リッセルバッハ川がある。このほかにバーゲバッハ川、クライバッハ川、ラントグラーベン川がこの町を流れている。ここに名前を挙げた川はいずれもライン水系に属している。北の町境をフォルトバッハ川が形成しているが、この川はエムス水系に属す。

## 歴史

ヴァーデルスローは1187年に初めて文献に記録された。農場のある教会村としてのヴァーデルスローはこれよりもかなり古い。ヴァーデルスローの農場や教会はザクセン朝の後期(9世紀)にまで遡ると見なされている。ミュンスターラントは中世のかなり遅くまで数多くの小さな集落が点在する森林地域であった。通常いくつかの農場が互いに目視できる距離にあった。多くの場合、その主農場が集落の名前となった。屋敷と農地との間にあった森 (Wald) に、この地域でよく見られる地名の語尾 -lo あるいは -loe を後につけて、ヴァーデルスロー (Wadersloh) とも呼ばれた。

Bozo と Bardo という名前の人物が貴族の女子修道院、後のリースボルン修道院の創設者とされている。彼らはシュトロムベルクの向かい側に主農場を所有しており、この農場がバルデスロー (Bardesloe) という名称であったといわれている。これから音韻推移した Wardesloe という名称は、教会の設立においても重要な役割を担っていた。この教会村は、古くはWarsloe (1193年)、Wadersloe (1217年)、Wardesloe (1498年) と表記されている。ヴァーデルスローは初めから教会村であり、教会を中心にここから農場へと放射状に道路が伸びていた。

住民は職人や商人であったが、通常は小規模な農業も営み、農業で暮らしていた。11世紀から12世紀にゆっくりと温暖になり(中世の温暖期)、収穫量が増して住民の暮らしは善くなっていった。農業技術上の発明もこれを後押しした。リップシュタットなどの都市が建設され、教会村は成長していった。

12世紀末にミュンスター司教区の統治に新たな制度がもたらされた。司教のヘルマン2世フォン・カッツェネルンボーゲンは教会組織の改革を行った。これによりヴァーデルスローは、ミュンスター聖マルティーニ教会の聖堂首席司祭管轄下の助祭長座教会となった。この頃に石造教会の建設も行われた。

中世の温暖期の後、14世紀に小さな寒冷期が訪れた。収穫は悪化し、ペストが住民の命を奪い、その後何世紀も繰り返し街や村を襲った。多くの農場が衰退し、貧困と飢餓が蔓延した。フェーデと戦争がその合間に起こった。領邦の境界に位置するヴァーデルスローは、軍隊の行軍で大きな不利益を被り、略奪や放火の脅迫を受けた。19世紀の初めにはミュンスターラントの大部分が救貧院と化していた。

こうした状況は、工業化と都市部人口密集地域の成立によって改善された。1898年に鉄道が建設されたことでベックムやリップシュタットに職場が創設された。しかしヴァーデルスローは1945年まで農業主体の村の1つであった。

1898年4月1日にベンテラー村がヴァーデルスローから独立し、新設された。

現在のヴァーデルスロー町は、1975年1月1日にそれまで独立した町村であったヴァーデルスロー、リースボルン(バート・ヴァルトリースボルンを除く)、ディーステッデから成立した。これらの町村はそれまで1975年に廃止されたアムト・ヴァーデルスローに属していた。

## 行政

### 議会

ヴァーデルスローの町議会は、32議席で構成されている。

### 姉妹自治体

- マルシラ=アン=コンブライユ(フランス、アリエ県)
- ネリ=レ=バン(フランス、アリエ県)
- ファウルンゲン(ドイツ、テューリンゲン州、ジュートアイヒスフェルトの地区)

## 文化と見所

### 建築

この町には保護文化財に指定されているヴァーデルスロー聖マルガレータ教会、リースボルンのリースボルン修道院、ディーステッデの水城クラッセンシュタイン城がある。

## 経済と社会資本

### 経済

ヴァーデルスローの世界的に有名な製品が赤いグロリア消火器である。ヴァーデルスローに本社を構えるグロリア GmbH は、ヨーロッパ最大の消火器メーカーである。また、書庫システム(パッシェン書庫)を製造しているパッシェン & カンパニー社、ゲッデ=ベートン=リースボルン(GBL、セメント製造)、ラウケッター圧力ガス社も国境を超えて知られている。ヴェスターク & ゲタリット AG はレーダ=ヴィーデンブリュックに本社を置いているがヴァーデルスローに最大の分工場を有している。

### メディア

ヴァーダースローには固有のラジオ放送局があった。ラジオ・ヴァーデルスローはインターネットで配信され、ヴァーデルスローの若者によって構成されていた。このプロジェクトは2010年3月から開始され、2015年6月に終了した。プログラムは他のラジオ放送局とは異なり24時間のフルプログラムではなく、決まった時刻だけ自前の放送スタジオからライブ配信されていた。ライブ放送でない場合は、バンドによる音楽演奏が行われた。

## 人物

### ゆかりの人物

- リタ・ジュスムート(1937年 - )政治家。ヴァーデルスローで育った。
スティーブン・マーカソン (Stephen Marcussen) は、カリフォルニア州ハリウッドにあるマーカソン・マスタリングの創設者であり、そのチーフ・マスタリング・エンジニアである。

彼によるマスタリングには極めて高い人気があり、30年以上のキャリアにわたって世界中のアーティストの羨望の対象となっている。これまで、ローリング・ストーンズやトム・ペティ、バーブラ・ストライサンド、エルトン・ジョン、フランク・ザッパ、R.E.M.、ストーン・テンプル・パイロッツ、アリス・イン・チェインズ、サーティー・セカンズ・トゥー・マーズ、ベン・ハーパー、ドワイト・ヨアカム、マッチボックス・トゥエンティ、コーン、シャナイア・トゥエイン、日本の浜崎あゆみ、スピッツ、SING LIKE TALKINGなどといった、著名アーティストとの強い結びつきによって培われている。

## 経歴

ジンバブエに生まれ、イングランドの寄宿学校で青年期を過ごす。ロサンゼルスに移ったのち、音楽業界への強い憧れから、音楽プロデューサーのリチャード・ペリーが経営する、LAで最も著名なスタジオであったスタジオ55で用務員として働き始める。用務員を2週間務めたのち、スタジオ内の雑用係になるチャンスを獲得し、その立場を利用してサウンド・エンジニアの技術を観察し習得していった。しばらくして、リチャード・ペリーの個人アシスタント・エンジニアとなった。

1979年に、プレシジョン・ラッカーという当時スタートを切ったばかりのマスタリング施設に力を貸すべくスタジオ55を去るが、これをきっかけにマスタリングを行うようになり、その手腕で名を上げるようになる。ここで務めた20年間でプレシジョンをレコードからデジタル・レコーディングの世界へと主導した。

2000年、カリフォルニア州ハリウッドにマーカソン・マスタリングをオープンさせる。以来、マーカソンの名は現在の全てのオーディオ形式に精通していることで名高い。マスタリングを手がける作品の幅は広く、エアロスミス、スティーヴィー・ワンダー、ポール・マッカートニー、X JAPAN、B.B.キング、プリテンダーズ、ベック、カウンティング・クロウズ、ソロモン・バーク、スマッシング・パンプキンズ、ウィリー・ネルソン、ロッド・スチュワート、カーク・ウェイラム、ラヴ・クラブ、ワールド・エンターテイメント・ウォー、レッド・ホット・チリ・ペッパーズ、プリンス、ニルヴァーナなどの作品にクレジットされている。また、ジャンル、国、メジャーとインディーズの境なくマスタリングを手がける。
松本 政博(まつもと まさひろ、1948年〈昭和23年〉4月20日 - )は、日本の政治家。長崎県南島原市長(3期)。

## 来歴

1967年(昭和42年)3月、長崎県立口加高等学校卒業。農業に従事する。1995年(平成7年)、加津佐町議会議員選挙に初当選。2003年(平成15年)に3選。

2006年(平成18年)3月31日、南高来郡加津佐町・口之津町・南有馬町・北有馬町・西有家町・有家町・布津町・深江町が新設合併し南島原市が発足。これに伴って行われた南島原市議会議員選挙に初当選。5月14日、市議に就任。2013年(平成25年)に3選。

2014年(平成26年)5月20日、南島原市長の藤原米幸、副市長の永門末彦ら7人が官製談合防止法違反や公契約関係競売入札妨害の疑いで逮捕される。6月26日、藤原は辞職。これに伴って7月20日に行われた市長選挙で元市議の梶原重利、元市職員の伊藤剛らを破り初当選した。選挙の結果は以下のとおり。
※当日有権者数:41,356人 最終投票率:70.43%(前回比:-12.72pts)

2018年(平成30年)、元県議の松島完を破り再選。

2022年(令和4年)、無投票で3選を果たした。
ア・ゴドズィン(ウェールズ語: Y Gododdin)は中世ウェールズの叙事詩である。いくつものエレジーによって構成され、ブリトン人のゴドズィン王国とその同盟国がカトラスの戦いでアングロ人の勢力に破れる様子を描いている。現在残されている唯一の写本は吟遊詩人アネイリンの作品の写本で、アネイリンの書として知られている。

アネイリンの書は13世紀後半に転写されたものであるが、『ア・ゴドズィン』そのものは7世紀から11世紀の作品である。テキストは中期ウェールズ語の正字法と古ウェールズ語が混在している。おそらく、カトラスの戦いの直後、オールド・ノースと呼ばれるスコットランド南部でブリトン語のカンブリア方言で書かれた可能性が高い。他には9世紀から11世紀のウェールズで書かれたという説もある。

ゴドズィン王国は現在のスコットランド南東部とノーサンバーランドを支配していた。『ア・ゴドズィン』の中で、300の戦士達が現在のエディンバラに集められ、宴会をも開いたのちにカトラス(現在のノース・ヨークシャーのカテリックと推測されている)を攻め、数日の戦いののちに全滅したことが記されている。本作は何度かのちの時代に改ざんや挿入された箇所があることがわかっている。一つの節ではアーサー王に関する記述があり、もしこれがのちの時代の改ざんでなければアーサー王に関する最古の記述であるとされている。
『FAKE』(フェイク)は、2016年制作の日本のドキュメンタリー映画。ゴーストライター問題が発覚し、渦中の人物となっていた佐村河内守を中心に、彼を取材するテレビ関係者、真偽を確かめに来る海外のジャーナリストなどを1年4か月に渡って追ったドキュメンタリー作品である。

## 概要

聴覚障害をもちながら『交響曲第1番《HIROSHIMA》』などを作曲して、一時は現代のベートーベンと持ち上げられた音楽家の佐村河内守。しかしその後、神山典士が持ち込んだ週刊文春掲載の告発記事により、「作曲はしていない」「実は耳が聞こえるんじゃないか」と一転して非難の的となる。

タイトルとなる「FAKE」には見せかける、いんちき、虚報などの意味がある。はたして佐村河内守はどこまで嘘をついていたのか。真実は何か。ドキュメンタリー作家・森達也が15年ぶりに臨む単独監督作品。キャッチコピーは「誰にも言わないでください、衝撃の12分間」。

撮影は2014年9月から2016年1月にかけて、神奈川県横浜市内の佐村河内の自宅を中心に撮影が行われた。監督である森はジャーナリズムに基づいたノンフィクション作品ではなく、演出の入ったドキュメンタリー作品であることを強調しており、画一的な報道がなされる上での別視点の提供であるとしている。(森は、ジャーナリズムを客観や中立を標榜し社会正義を体現しようとするもの、ドキュメンタリーは自分の主観を出すもの、として区別している)

取材方法の一環として、ノンフィクション作家の大御所・佐野眞一に佐村河内をインタビューさせて、そのうしろからカメラを回すプランがあったが、佐野には約束の数日前に「いろいろ考えたけれど、自分の琴線が動かない」と言われ実現に至らなかった。当時、佐野は自作品の剽窃問題で追い詰められており、事実上、メディア業界から追い出されるような恰好になっていた。

### 評価など

映画ライターの村山章は「誰もが抱える下世話なゴシップ欲へのやたらと面白い返答であり、感動的なメロドラマであり、エキサイティングな音楽映画でもある」と評論した。

2017年3月2日にディレクターズカット版DVDがリリース(発売元:ディメンション、販売元:ハピネット)。

## 出演

- 佐村河内守
- 佐村河内香
- 新垣隆
- 前川修寬

## スタッフ

- 監督:森達也
- アシスタントプロデューサー:田中志緒理
- プロデューサー:橋本佳子、木下繁貴、古賀文規
- 撮影:森達也・山崎裕
- 編集:鈴尾啓太
- 製作:ドキュメンタリージャパン、東風、DIMENTION、ピカンテサーカス
- 制作:「Fake」制作委員会
- 英語字幕:田中志緒理 石原雪子
- 挿入歌「Requiem」(作曲:佐村河内守)
ヴィターリー・カネフスキー(英語: Vitali Kanevsky、ロシア語: Виталий Евгеньевич Каневский、1935年9月4日 - )はソ連・パルチザンスク出身の映画監督。

## 略歴・人物

1935年9月4日、強制収容所のあった極東・沿海地方の炭鉱町スーチャン(現パルチザンスク)で育つ。父親はオーケストラの指揮者であった。

1960年にモスクワの全ロシア映画大学(VGIK)に入学するが、在学中の1966年に無実の罪で投獄されてしまう。釈放されたのは1974年で、1977年には無事卒業してレニングラード(現サンクトペテルブルク)のレンフィルム撮影所に入り、短編映画の制作や助監督として働く。1981年に初めての長編作品『田舎の物語』を撮るが、望まない脚本を押し付けられた形であり、その結果全く評価されなかった。2作目を監督する目処が全く立たず、助監督や映画の端役などで生活していたという。

53歳の時、アレクセイ・ゲルマンに見出されてやっと撮ることが出来た長編2作目の自伝的作品『動くな、死ね、甦れ!』で1990年の第43回カンヌ国際映画祭カメラ・ドールを受賞し、世界的に知られるようになる。また、1992年には『ひとりで生きる』で第45回の同映画祭審査員賞を受賞。『Kto Bolche』は1999年のロカルノ国際映画祭「現代の映画監督」部門で上映される。また、1998年にはビアリッツ国際映画祭で回顧上映が行われた。

## フィルモグラフィー

- 田舎の物語 Derevenskaya istoriya 1981年 ソ連映画
- 動くな、死ね、甦れ! Zamri, umri, voskresni! 1989年 ソ連映画
- ひとりで生きる Samostoyatelnaya zhizn 1992年 イギリス・フランス・ロシア合作
- ぼくら、20世紀の子供たち Nous, les enfants du xxème siècle 1993年 フランス映画
- Kto Bolche 2000年 フランス・ベルギー合作

## 註

1. ↑  Internet Movie Databaseのカネフスキーのページでは「Suchany, Bryansk province, Soviet Union」(ソ連ブリャンスク州スーチャン)とされているが、「ブリャンスク州」はウクライナやベラルーシとの国境にあり同州内に「スーチャン」という町も存在せず、さらに同州は沿海地方ではない。しかし「ブリャンスクで生まれ、極東のスーチャンで育った」との可能性も否定できないので「育つ」という表記を採用した。
『acid android live 2010』は、日本のロックバンド・L'Arc〜en〜Cielのドラマー、yukihiroのソロプロジェクトであるacid androidのライヴビデオ。2011年2月23日発売。発売元はDanger Crue Records内の自主レーベル、track on drugs records。

## 解説

ライヴビデオ『acid android tour 2006』以来約4年3ヶ月ぶり3作目となる映像作品のリリース。

本作は、2010年2月13日より、全国8都市12公演で開催したライヴツアー「acid android live 2010」の模様を収録したライヴビデオとなっている。映像は、SHIBUYA-AX、大阪BIGCAT、赤坂BLITZなど、全国12ヶ所で行われた公演から厳選したベスト・アクト・シーンを収録している。なお、このライヴツアーでは、2010年に発表したアルバム『13:day:dream』、ミニアルバム『code』に収録された楽曲が先行披露されている。

## 収録曲

1. let's dance
2. imagining noises
3. useless action
4. gamble
5. clockwork dance
6. balancing doll:1.02
7. swallowtail
8. violator
9. i.w.o.m.f.p.p just an android
10. daze
11. rtn2010
12. violent parade
13. egotistic ideal
14. enmity
ロード、ロッド(ヘブライ語: לוֹד‎, Lod、アラビア語: اَلْلُدّْ‎, al-Ludd)は、イスラエル中央地区の都市である。

## 概要

テルアビブの空の玄関ベングリオン国際空港がある。

聖書時代から存在し、新約聖書では使徒行伝9:32に登場する。

2001年CBSによれば、80.3%がユダヤ人と非アラブ系、20.0%がアラブ人 (18.6%がムスリム、1.1%がキリスト教徒)。561人の移民が存在する。

## 交通

- ベン・グリオン国際空港

## 著名な出身者

- 聖ゲオルギウス Saint George
- タメル・ナファール Tamer Nafar - アラブ系イスラエル人のラップ歌手
- ジョージ・ハバシュ George Habash - テロリスト
『アンナと過ごした4日間』(原題:Cztery noce z Anną)は、2008年のポーランド・フランス映画。1991年に Ferdydurke を監督して以来、17年ぶりのイエジー・スコリモフスキ作品である。

## ストーリー

ポーランドの寂れた地方都市に住む中年男性のレオンは、病院の火葬場で働きながら年老いた祖母と暮らしていた。ある日釣りに出かけたレオンは、看護婦のアンナが何者かにレイプされているのを目撃してしまう。急いで警察に通報するが、犯人だと誤解されて自分が捕まってしまう。やがて釈放されるが、レオンはアンナに恋心を抱いてしまったため、自分の家から見える彼女の部屋を監視するようになる。しかしレオンは病院での仕事を失ってしまい、遂にアンナに睡眠薬を盛って彼女の部屋に忍び込む。

## キャスト

- アルトゥール・ステランコ:レオン
- キンガ・プレイス:アンナ
- イエジー・フェドロヴィチ:院長
- バルバラ・コウォジェイスカ:祖母

## スタッフ

- 監督:イエジー・スコリモフスキ
- 製作総指揮:エヴァ・ピャスコフスカ、フィリップ・レイ
- 製作:パウロ・ブランコ、イエジー・スコリモフスキ
- 脚本:イエジー・スコリモフスキ、エヴァ・ピャスコフスカ
- 撮影:アダム・シコラ
- 美術:マレク・ザヴィェルハ
- 音楽:ミハウ・ロレンツ
- 録音:フレドリック・ド・ラヴィニャン、フィリップ・ローリアック、ジェラール・ルソー
- 編集:ツェザルィ・グジェシュク
- 衣装:ヨアンナ・カチンスカ
- 製作進行/プロダクション・マネージャー:アン・マッタティア、アンジェイ・ステンポフスキ
- 字幕:樋渡真理子

## 評価

第21回東京国際映画祭のコンペティション部門で上映され、審査員特別グランプリを受賞した。
『スプリングフィールド銃』(Springfield Rifle)は1952年のアメリカ合衆国の映画。

南北戦争末期を舞台に、北軍将校の活躍を描いている。出演はゲイリー・クーパーなど。

## キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 | |
| --- | --- | --- | --- |
| NETテレビ旧版 | NETテレビ新版 |
| レックス・カーニー少佐 | ゲイリー・クーパー | 黒沢良 | |
| エリン | フィリス・サクスター | 公卿敬子 |  |
| マックール | デヴッド・ブライアン | 内海賢二 |  |
| ジョン・ハドソン中佐 | ポール・ケリー | 池田忠夫 | 久松保夫 |
| ジョージ・シャープ大佐 | ウィルトン・グラフ | 斎藤三勇 |  |
| テニック大尉 | フィリップ・キャリー | 仲村秀生 |  |
| ピート | ロン・チェイニー・ジュニア | 島宇志夫 |  |
| スノー軍曹 | グイン・ウィリアムズ | 雨森雅司 |  |
| 不明 その他 |  | 千葉耕市 千葉順二 井上真樹夫 富山敬 田中康郎 槐柳二 石森達幸 堀勝之祐 |  |
|  |
| 演出 | | 春日正伸 |  |
| 翻訳 | | 山田小枝子 |  |
| 効果 | |  |  |
| 調整 | |  |  |
| 制作 | | 日米通信社 |  |
| 解説 | | 淀川長治 |  |
| 初回放送 | | 1966年12月17日 『土曜洋画劇場』 21:00-23:00 | 1971年10月2日 『土曜映画劇場』 21:00-22:26 |

## スタッフ

- 監督:アンドレ・ド・トス
- 製作:ルイス・F・エデルマン
- 原案:スローン・ニブレー
- 脚本:チャールズ・マークィス・ウォーレン、フランク・デイヴィス
- 撮影:エドウィン・デュパー
- 音楽:マックス・スタイナー
デオン・ヘミングス (Deon Hemmings、1968年9月10日 - )は、ジャマイカ出身の元陸上競技選手。1996年アトランタオリンピックの女子400mハードルで金メダルを獲得。ジャマイカの女性として初めて金メダリストとなった。また、2000年シドニーオリンピックでは、400mハードルと4×400mリレーの2種目で銀メダルを獲得している。

## 自己ベスト

- 100m  11秒58 (1997年5月31日)
- 200m  22秒64 (1998年5月2日)
- 400m  50秒63 (1995年6月24日)
- 400mH 52秒82 (1996年7月31日)

## 主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991 | パンアメリカンゲームズ | ハバナ(キューバ) | 400mハードル | 銀 | 57秒54 |
| 1992 | オリンピック | バルセロナ(スペイン) | 400mハードル | 7位 | 55秒58 |
| 1994 | コモンウェルスゲームズ | ビクトリア(カナダ) | 400mハードル | 銀 | 55秒11 |
| 1995 | 世界陸上選手権 | イェーテボリ(スウェーデン) | 400mハードル | 銅 | 53秒48 |
| 1995 | IAAFグランプリファイナル | モンテカルロ(モナコ) | 400mハードル | 3位 | 54秒20 |
| 1996 | オリンピック | アトランタ(アメリカ合衆国) | 400mハードル | 金 | 52秒82 |
| 1997 | 世界陸上選手権 | アテネ(ギリシャ) | 400mハードル | 銀 | 53秒09 |
| 1997 | IAAFグランプリファイナル | 福岡(日本) | 400mハードル | 2位 | 53秒98 |
| 1998 | IAAF陸上ワールドカップ | ヨハネスブルグ(南アフリカ共和国) | 400mハードル | 2位 | 53秒03 |
| 1999 | 世界陸上選手権 | セビリア(スペイン) | 400mハードル | 銅 | 53秒16 |
| 1999 | IAAFグランプリファイナル | ミュンヘン(ドイツ) | 400mハードル | 1位 | 53秒41 |
| 2000 | オリンピック | シドニー(オーストラリア) | 400mハードル | 銀 | 53秒45 |
4Me(フォーミー)は、LuckyFM茨城放送で放送している生放送のラジオ番組である。

## 概要

LuckyFM茨城放送アナウンサーの菊地真衣がパーソナリティを務める音楽エンターテイメント番組である。

タイトルには4つの「me」member(仲間)、melody(音楽)、message(メッセージ)、memory(記憶)を中心に送り、 聞いているひとりひとりにとって「for me(私にとって)」プラスになる時間を届ける意味が込められている。

## 放送時間

- 毎週土曜日 9:00 - 13:00(2021年4月 - )

## コーナー

- Me too!?MUSIC
- memorise
- Melody+(最終週はムービングなう!)
- マイマイプレイリスト
- マイプレイリスト
- マイタウン水戸(第2週のみ、水戸市の広報番組)
- 知っていますか?クスリのお話
- 母の詩
- マネーフォワード presents &Momey

## エピソード

- 2020年10月10日は、水間有紀が代理を務めた。
- 2022年7月30日は、くまきもえが代理を務めた。

| LuckyFM茨城放送  土曜9:00 - 13:00 | | |
| --- | --- | --- |
| 前番組 | 番組名 | 次番組 |
| studio musica | 4Me | - |
デトロイトりんご会補習授業校(英語:The Japanese School of Detroit (JSD) "デトロイト日本語学校")はデトロイトで土曜日だけ行う、日本語教育プログラムである。しばしばリンゴ会とも呼ばれる。2011年12月現在約800人の生徒がいる。
この会の目的は滞米国中の日本人の子供に、日本語教育を施し、日本での教育を補完するカリキュラムを教えることである。生徒は日本に帰国してから日本の教育環境になじむことができる。日本人の家族は平均3-5年米国に滞在する。

## 歴史

この学校は1973年にこの地の日本の会社(複数)から設立された。 当初は僅か23名の生徒が入学した。 この学校を運営するためにボランティアがデトロイト日本協会(英語:the Japanese Society of Detroit)を設立した。
1990年までには3か所で授業は行われた。3年間は日本文化と日本語のクラスは土曜日に行われた。

2008年現在、学校(JSD)には1,012人の生徒がいる。115人は幼稚園生、690人は小学校生徒(1年から6年生) 158人は中学校生徒(7年生から9年生) and 49人は高校の学生(10年生から12年生)である。創立前は、幼稚園3年生からミシガン州バーミングハム(Birmingham)のウエストメープル小学校 (West Maple Elementary School)、4から12年生はシーホルム高校(Seaholm High School)に通学していた。
2010年に、この学校はミシガン州 ノバイに移動すると発表した。ノバイ・コミュニティ学区との10年の契約でノバイメドウス小学校でこのクラスを行うことになった。
2011年の夏に、バーミングハムからノバイへ移動した。ノバイ学校のスーパーインテンデント(学区長) (Superintendent)を務めるスティーヴ・マシューズ(Steve Matthews)はこの移動により日本人が多く流入してくることを期待すると述べた。

## 授業の実際

2012年現在、幼稚園から高校まで合計約800人の生徒がいる。 日本政府からこの学校に任命された校長が一人、二人の副校長がいる。任命期間は3年間で、多くの父兄のボランティアの協力を得て管理者として指導力を発揮する。授業は年に42ある土曜日に行う。代表的な土曜日の例では、1時間目は午前9時に始まる。6時限目 (6 periods)以上あり、休憩時間と昼食の時間がある。午後3時には終了する。生徒は遠い所ではカナダのウインザー、ほか、アナーバー、レイクオリオン (Lake Orion)、ミッドランドからも車で通学する。学校は日本と同様、4月に始まり3月に終わる。
全ての授業は完全に日本語で、日本で使用される教科書を使って行われる。小学校下学年では国語と数学が教えられる。4年目から社会が、7年目から理科などが追加される。高校では、数学、英語、歴史、現代日本、日本の古典も教えられる。

日本で特有な学校の行事は強調されている。それは運動会、始業式、終業式、卒業式などである。
一町田は、青森県弘前市の大字で、旧中津軽郡岩木町の大字。郵便番号は036-1325。

## 地理

町域の北部を青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線、中部を青森県道129号関ケ平五代線が東西に横断する。町域の北部は高屋・熊嶋、東部は駒越・真土、南部は龍ノ口・鳥井野、南西部は兼平、西部は五代に接する。

### 小字

小字として浅井・石田・沢田・富岡・村元・早稲田がある。

## 歴史

- 主な産業は、江戸期から当地で湧水を利用しての芹の栽培と、正月の注連縄作り。
- また、一町田氏の出身地とされる。

### 沿革

- 1889年(明治22年) - 駒越村の大字になる。
- 1891年(明治24年) - 当地の規模は人口412、戸数61、厩32(徴発物件一覧)。
- 1955年(昭和30年) - 岩木村の大字になる。
- 1961年(昭和36年) - 岩木町大字一町田になる。
- 2006年(平成18年) - 弘前市への合併とともに弘前市の大字になる。

## 世帯数と人口

2023年(令和5年)7月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 施設

### 医療

- 中野整骨院

### 福祉

- グループホームいわき
- 特別養護老人ホーム松山荘

### 商業

- ローソン弘前一町田店
- コインランドリーひまわり一町田店
- マックスバリュ岩木店
- ハッピー・ドラッグ弘前岩木店
- ファミリーマート弘前一町田店
- ヤマト運輸弘前北支店
- 東北物産本社倉庫
- 青森昭和産業

### 公共

- 一町田多目的集会施設

## 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

## 交通

- 弘南バス

一町田(弘前 - 弥生線、他)停留所。