ガンダムMk-III(ガンダムマークスリー、GUNDAM Mk-III)は、雑誌『B-CLUB』で連載された、テレビアニメ『機動戦士Ζガンダム』の派生企画『Ζ-MSV』で設定された「モビルスーツ」(MS)の一つ。

反地球連邦組織「エゥーゴ」の試作ガンダムタイプモビルスーツで、基本的には『機動戦士Ζガンダム』本編に登場するガンダムMk-IIの発展型と設定されている。

本項では、ほかの「ガンダムMk-III」と呼ばれる機体、ガンダムMk-IIIの派生機とされる「ガンダムMk-IV」の解説も記述する。

## 設定の経緯

『機動戦士Ζガンダム』本編でティターンズ側の機体として登場する予定であったが、「MSが多すぎる」との理由から没になった経緯を持つがこの時点でデザイン作業が行われたかは不明。

現在、単に「ガンダムMk-III」という場合は『Ζ-MSV』で設定されたMSF-007を指し、『MS大全集』などの書籍にもこの機体のみが掲載されている。元々はみのり書房発行のアニメ雑誌『月刊OUT』1985年9月号に掲載された藤田一己の記事「Ζワールド 宇宙世紀0087へのアプローチ」において、ガンダムMk-IIから類推したガンダムMk-IIIの想像図として描かれたものであり、これに機体設定とスペックを追加してバンダイ発行の雑誌『B-CLUB』で『Ζ-MSV』として発表したものが現在のガンダムMk-III (MSF-007) である。

その一方で、『Ζ-MSV』よりも先に『モデルグラフィックス』誌では2種類のガンダムMk-IIIが設定されている。これらについては後述するが、そのうちの一つ"イグレイ"も、同じく『月刊OUT』で描かれたガンダムMk-IIIの想像図からデザインされたものである。

## 機体解説

次世代MSの試案として、エゥーゴがティターンズから強奪したガンダムMk-IIを、アナハイム・エレクトロニクス社のフジタ博士が研究した結果、開発された機体である。型式番号の"F"は、フジタ博士の頭文字である。

ガンダムMk-IIのムーバブルフレームの技術はΖ計画に大きな影響をもたらしたが、欠点として構造上の複雑さと機体強度の低さが挙げられた。それに対し、ムーバブルフレームの単純化による機体構造の強化や関節部の改修により、人体に近い運動性を実現した。これにはガンダリウムγをはじめとするアナハイムの材料工学部門なども総動員され、武装や装甲などは機体自体の構造からほぼ完全に独立しており、非常に稼働効率の高い機体として完成している。逆に、脚部のスラスターやバックパックなどは構造的に完璧なオプションとして設計されており、機体強度の限界までスペックが引き上げられている。これはアナハイムが有していたブロック・ビルドアップと、入手したムーバブルフレームを抜本的に融合させた結果である。そのため、ガンダムMk-IIIはバックパックやリアスカートに設置可能なサイズならば、完全にオーバースペックのユニットを装着しても対応可能なキャパシティを有している。

本機のデータを元として、ガンダムMk-IVが開発されている。

### フルアーマーガンダムMk-III

バンダイ発行の雑誌『SDクラブ』のメカニックデザイン企画『M-MSV』(大河原邦男コレクション)に登場するエゥーゴの試作MS。

ガンダムMk-IIIのフルアーマータイプである。フルアーマー装備時も未装備時と機体バランスが変わらないように設計されており、ガンダムMk-IIIの特性を殺さずに火力・推力を飛躍的に向上させている。脚部に巨大なビーム砲を持つ特徴的なシルエットであり、両肩にもビーム砲を付けている。メカニックデザインは大河原邦男。

### ガンダムMk-III 8号機

ウェブ小説配信サイト「矢立文庫」の企画『アナハイム・ラボラトリー・ログ』に登場するアナハイム・エレクトロニクス社の試作MS(型式番号:MSF-007)。

数機が製造されたガンダムMk-IIIのうちの1機で、百式の廉価版である耐ビーム・コーティングが施されている。そのほかの仕様は通常のガンダムMk-IIIと同様。百式に続くクワトロ・バジーナの乗機とすることを目指していたため、赤く塗装されている。

エゥーゴへの引き渡しのため、グラナダからサイド2宙域へ小型輸送船を用いて輸送される最中、茨の園跡を航行中にアクシズの強行偵察部隊と接触する。

## 『モデルグラフィックス』誌独自設定のガンダムMk-III

以下の2機種「イグレイ」と「ハーピュレイ」は、『モデルグラフィックス』誌や同誌別冊のムックで設定されたもので、いずれも『Ζ-MSV』より先に型式番号が設定されていた。

これらはムックに詳細な設定が掲載されているものの、『MS大全集』などの資料集には基本的に掲載されておらず、当時の『モデルグラフィックス』の独自設定に留まっている。しかし知名度は高く、限定的に掲載されている例もまた存在する。また、『アナハイム・ラボラトリー・ログ』には、「ティターンズ側で開発されていたガンダムMk-IIIは実戦に投入されることなく終わった」といった旨の記述がある。

### ガンダムMk-III "イグレイ"

地球連邦軍の試作MS。大日本絵画発行の模型雑誌『モデルグラフィックス』1985年11月号が初出で、その後ムック『GUNDAM WARS PROJECT Ζ』に再録、『GUNDAM WARS II MISSION ΖΖ』の「ガンダム開発史」で設定が追加・変更されている。

### ガンダムMk-III "ハーピュレイ"

ティターンズの試作可変モビルスーツ。大日本絵画発行の模型雑誌『モデルグラフィックス』1986年2月号が初出で、その後ムック『GUNDAM WARS PROJECT Ζ』に再録されている。この機体も『GUNDAM WARS II MISSION ΖΖ』の「ガンダム開発史」に掲載されているが、デザインや記述の変更が多岐に渡る。

## その他のガンダムMk-III

以上の他にも、ガンダムMk-IIIの名を持つ機体の設定が存在する。

## ガンダムMk-IV

ゲーム『SDガンダム GGENERATION-ZERO』のオリジナルMSとして登場。カラバへの対抗政策を進めていたティターンズが、アナハイム・エレクトロニクス社から入手したMSF-007 ガンダムMk-IIIのデータを元にしてオーガスタ研究所に開発させた。その折にはフジタ技研から来たスタッフが関与している。 当時オーガスタ研究所で実験中だった遠隔誘導端末インコムを試験的に装備している。また、インコムの採用・実用化は後続のガンダムMk-Vによって行われ、本機はその礎を築いた機体とされる。

後述する『コミックボンボン』でのデザイン公募結果発表ページには、応募ハガキの内容を基に「重要拠点への潜入や偵察が得意な超高機動のMSだ。」と記載されている。

### ウェアヴォルフ

漫画『機動戦士ガンダム ウェアヴォルフ』に登場。

ガンダムMk-IVをもとにした実験機であり、「ガンダム」とも呼ばれ、コックピットのモニターには "GUNDAM W.W." と表示されている。原型機とは両肩と腰部のアーマーが異なり、顎部にガンダムMk-Vに似たチンガードが追加されているが、武装は同一で、インコムも装備している。カラーリングは濃淡グレーを基調とし、アクシズ将兵からは「漆黒の魔狼」などと形容される。パイロットの精神に何らかの作用を及ぼしている描写がされている。

宇宙世紀0087年10月17日、ゼブラゾーンでの性能評価試験のためティターンズ特務部隊のペガサス級強襲揚陸艦「ヘカーテ」に搭載されるが、エゥーゴMS隊との交戦により艦が月軌道外縁で宇宙漂流となる。その後アクシズMS隊の攻撃を受け、テスト・パイロットのラセッド・グレンドン中尉が無断で搭乗し出撃、ガザCとガルスJを1機ずつ撃破し帰投する。しかし、ラセッドはコックピット内部で何者かによって殺害されていた。

その後、「現場検証」のために補欠パイロットのレト・シーアが哨戒出撃の名目で整備士のマカミ・タルボットとともに搭乗するが、アクシズの騎士クラート・ニクスのギャン改の襲撃に遭い、ふたりとも気を失う。しかし、パイロット不在の状況で覚醒、それまでとは異なる圧倒的な力を見せつけ撤退に追い込む。

また、ラセッド殺害の犯人として追い詰められたロビソン・シュライカー大尉が本機を強奪し、レトが搭乗したペイルライダーD IIと交戦。圧倒するも、ロビソンがコックピット内部でラセッドの幻影に悩まされ、その隙にビーム・ジャベリンのひと突きをコックピットに受け戦死する。