1987年の全日本F3000選手権は、1987年(昭和62年)3月7日 - 8日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年12月5日 - 6日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦によるシリーズである。

## 概要

日本自動車連盟(JAF)は、1987年もF3000車両を条件付(入賞してもポイントは与えない等)で参加を認めたうえで全日本F2選手権を開催する意向であったが、実質的な運営団体である各主催者や参加者はJAFの意に反してF3000への移行に踏み切った。

その為、厳密に言えばこの年のF3000レースに「全日本選手権」は掛かっておらず、レース主催者総意による独自の選手権規定によって日本の初代F3000チャンピオンが誕生することとなった。(詳細は全日本F3000選手権の項を参照)

## エントリーリスト

| Car-No. | ドライバー | 車名 (シャシー/エンジン) | タイヤ | エントラント |
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| 1 | 星野一義 | LEYTON HOUSE 87B HONDA → LEYTON HOUSE T87 HONDA (マーチ87B → ローラT87/50/ホンダRA387E) | B | ホシノレーシング |
| 3 | 鈴木利男 | EPSON 87B HONDA (マーチ87B/ホンダRA387E) | B | Heroes Racing Corp |
| 5 | 長谷見昌弘 | 佐川急便 スピードスター マーチ → 佐川急便 スピードスター ローラ (マーチ86B → ローラT87/50/コスワースDFV) | D | スピードスターホイールレーシングチーム |
| 6 | 舘善泰 | スピードスター フォーミュラ 87B → スピードスター フォーミュラ T87 (マーチ87B → ローラT87/50/コスワースDFV) | D | スピードスターホイールレーシングチーム |
| 7 | エイエ・エルグ | SANSUI・R&S 87B (マーチ87B/コスワースDFV) | D | TEAM KITAMURA |
| 8 | 松本恵二 | CABIN 87B COSWORTH → CABIN T87 COSWORTH (マーチ87B → ローラT87/50/コスワースDFV) | B | CABIN RACING |
| 9 | ジェフ・リース | Marlboro LOLA T87 (ローラT87/50/ホンダRA387E) | B | Marlboro Team NOVA |
| 10 | 松田秀士(第1・3ー9戦) | カロリーメイト マーチ 86B → カロリーメイト マーチ 87B (マーチ86B → マーチ87B/コスワースDFV) | Y | たけしプロジェクト |
| 11 | ヤン・ラマース | ダンロップ フォーミュラ 87B (マーチ87B/コスワースDFV → コスワース・ヤマハOX77) | D | 株式会社 童夢 |
| 12 | ロス・チーバー | ダンロップ フォーミュラ 87B (マーチ87B/コスワースDFV → コスワース・ヤマハOX77) | D | 株式会社 童夢 |
| 16 | 関谷正徳 | LEYTON HOUSE 87B DFV → LEYTON HOUSE T87 DFV (マーチ87B → ローラT87/50/コスワースDFV) | B | LEYTON HOUSE RACING TEAM |
| 22 | 中子修 | オリオフィアット 87B (マーチ87B/コスワースDFV) | B | BEST HOUSE RACING TEAM |
| 25 | 高橋国光 | ADVAN・MARCH・87B・HONDA (マーチ87B/ホンダRA387E) | Y | ADVAN SPORT NOVA |
| 26 | 和田孝夫 | ADVAN MARCH 87B → ADVAN LOLA T87 (マーチ87B → ローラT87/50/コスワースDFV) | Y | ADVAN SPORT SHIGEYAMA RACING |
| 27 | ケネス・アチソン | ADVAN MARCH 87B (マーチ87B/コスワースDFV) | Y | ADVAN SPORT TOMEI |
| 30 | 赤池卓(第1ー6・8・9戦)  飯田薫(第7戦) | TAKENAKA SUNDAI SPIRIT 87B (マーチ87B/コスワースDFV) | D | SUNDAI.SPIRIT.TEAM |
| 31 | 太田哲也 | チェッカー FLAT OUT ローラ (ローラT86/50/コスワースDFV) | Y | CHECKER MOTOR SPORTS CLUB |
| 33 | 清水正智 | トライデント・ローラ・T86/50 (ローラT86/50/コスワースDFV) | D | 清水レーシング |
| 55 | 鈴木亜久里 | Footwork 87B (マーチ87B/コスワースDFV → コスワース・ヤマハOX77) | B | Footwork Sports レーシングチーム |
| 85 | 森本晃生(第7・9戦) | CABIN T87 COSWORTH (ローラT87/50/コスワースDFV) | B | CABIN RACING |
| 88 | 真田睦明 | dp ダンロップ ローラ (ローラT86/50/コスワースDFV) | D | dpモータースポーツ |

※タイヤ:B
=ブリヂストン、D
=ダンロップ、Y
=横浜ゴム

## スケジュール及び勝者

|  | 開催日 | 開催場所 | イベント名 | 優勝者 |
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| 第1戦 | 3月7日 - 3月8日 | 鈴鹿サーキット | 全日本BIG2&4レース | 星野一義 |
| 第2戦 | 4月18日 - 19日 | 富士スピードウェイ | インターナショナルフォーミュラ選手権レース大会 | G.リース |
| 第3戦 | 5月9日 - 10日 | 西日本サーキット | F3000オールスターレース大会 | 鈴木利男 |
| 第4戦 | 5月23日 - 24日 | 鈴鹿サーキット | 鈴鹿フォーミュラジャパンレース | 星野一義 |
| 第5戦 | 7月4日 - 5日 | 鈴鹿サーキット | 鈴鹿ゴールデントロフィー自動車レース | 星野一義 |
| 第6戦 | 7月25日 - 26日 | スポーツランド菅生 | SUGO・F3000選手権レース大会 | 星野一義 |
| 第7戦 | 8月8日 - 9日 | 富士スピードウェイ | RRC富士フォーミュラチャンピオンレース | J.ラマース |
| 第8戦 | 9月12日 - 13日 | 鈴鹿サーキット | 鈴鹿グレート20ドライバーズ自動車レース | 鈴木亜久里 |
| 第9戦 | 12月5日 - 6日 | 鈴鹿サーキット | スーパーファイナルラウンドIN SUZUKA | 鈴木亜久里 |

## トピックス

- マーチは全日本F2選手権時代から、長く国内トップフォーミュラのトップシェアを誇ってきた。しかし1987年用のニューマシン、マーチ87Bはリヤサスペンションの設計に問題があり成績が低迷。ユーザー数を減らすことになった。
- ローラが全日本選手権のF2からF3000への移行とともにノバ・エンジニアリングを代理店として国内トップフォーミュラに参入。ローラT87/50のエントリーは開幕戦ではわずか2台だったが、不振のマーチユーザーからの乗り換えが相次ぎ、最終戦では7台のT87/50がグリッドに並んだ。
- ヤマハ発動機、コスワース共同開発の5バルブエンジンOX77が第6戦菅生から登場。第7戦富士でヤン・ラマースのドライブにより初優勝を飾り、鈴木亜久里が第8戦、第9戦と勝ち、3連勝した。