ダビデ・リゴン(Davide Rigon, 1986年8月26日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバー。2014年から、スクーデリア・フェラーリのF1チームでテストドライバーを務めている。

## 経歴

イタリア・ティエーネで誕生したリゴンは、フォーミュラ・BMW ADACで本格的なシングルシーターデビューを果たす。その後はイタリア・フォーミュラ・ルノー選手権やイタリア・フォーミュラ3選手権へステップアップする。2005年にはフォーミュラ・アズーラ(Formula Azzurra)でタイトルを獲得し、翌年にはイタリア・フォーミュラ3選手権で総合2位に入る。

2007年、リゴンはユーロ3000選手権で5度の優勝を決め年間タイトルを獲得する。2007-08年のA1グランプリにもエントリーをした。2008年は、GT2クラスのFIA GT選手権でBMSスクーデリア・イタリアから出場。また、インターナショナル・フォーミュラ・マスターや北京国安(Beijing Guoan)からスーパーリーグ・フォーミュラへ参戦を果たす。スーパーリーグでは開幕レースでトップチェッカーを受け、その後も好調の波に乗り413ポイントを獲得。チーム加入時には評価が分かれたが、最終的に新カテゴリー発足後の初代チャンピオンに輝く。

オフシーズンには、トライデント・レーシングから2008-09年のGP2アジアシリーズへエントリーした。第4戦カタールラウンドから出走し、最終戦バーレーンラウンド・レース2で3位表彰台を獲得。総合17位で終える。

アジアシリーズ終了後は引き続き同チームから、GP2シリーズの本戦へ出場する。第5戦のみシートをロドルフォ・ゴンザレス(Rodolfo González)へ譲るが、それ以外は全戦出走した。入賞2回(最高位5位)を記録し、チームメイトのリカルド・テシェイラ(Ricardo Teixeira)を上回る総合22位でシーズンを終えた。2009年は再びスーパーリーグ・フォーミュラへ参戦し、チームを北京国安からオリンピアコスCFP(Olympiacos CFP)へ移籍して臨んだ。最高位フィニッシュは開幕戦のレース2で記録した2位で、チームは総合6位となる。翌年もチームを移り、R.S.C.アンデルレヒト(R.S.C. Anderlecht)でシーズンを戦った。優勝5回を含む16のレースで表彰台へ登壇し、2位のクレイグ・ドルビーを僅か2ポイント差で振り切り自身2度目のタイトルを獲得した。

2011年は、2年ぶりにGP2シリーズへコローニ・チームから復帰する。しかし開幕戦トルコラウンドのレース2において、ジュリアン・リールとの接触事故で大クラッシュを喫してしまう。メディカルチェックを受けた結果、膝下の脛骨と脛骨の数ヶ所を骨折する大怪我を負ったことが判明する。第2戦以降のレースはケビン・セコンとルカ・フィリッピへシートを譲り、怪我の治療のため残りのシーズンを全て欠場する事態となってしまった。

怪我から回復した2012年は、ブランパン耐久シリーズ(Blancpain Endurance Series)でケッセル・レーシング(Kessel Racing)からレース復帰を果たした。翌年は開幕戦モンツァで1勝し、チームメイトのダニエル・ザンピエーリとシーザー・ラモス(César Ramos)と共にチーム総合4位まで押し上げた。同年のFIA 世界耐久選手権で、4レースに出場した。8スター・モータースポーツ(8 Star Motorsports)からフェラーリ・458イタリアをドライブして臨んだ。チームはシーズン2勝を挙げ、LMGTE Amクラスのタイトルを獲得した。「インターナショナルGT・オープン」ではスクーデリア・ヴィッロルバ・コルセから4レースに出場、2勝して総合10位となる。

2014年、リゴンはAFコルセに加入して2年目のFIA 世界耐久選手権へ参戦した。カテゴリーはLMGTE Proクラスへと変わり、再びフェラーリ・458イタリアのステアリングを握った。

## レース戦績

### 略歴

- : 今シーズンの順位。(現時点)

### フォーミュラ

#### フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### イタリア・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ユーロ3000選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### スーパーリーグ・フォーミュラ

##### 2008-2009

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

##### 2009 スーパー・ファイナル

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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| 2009年 | オリンピアコスCFP GU-レーシング・インターナショナル | MAG 6 | ZOL N/A | DON DNQ | EST | MOZ | JAR |

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

##### 2010

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### GP2シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

##### GP2アジアシリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### スポーツカー

#### FIA GT選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ウェザーテック・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | AFコルセ | ピエール・カッファー  オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Pro | 28 | DNF | DNF |
| 2015年 | ジェームス・カラド  オリビエ・ベレッタ | GTE Pro | 332 | 21位 | 2位 |
| 2016年 | アンドレア・ベルトリーニ  サム・バード | フェラーリ・488 GTE | GTE Pro | 143 | DNF | DNF |
| 2017年 | サム・バード  ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 339 | 21位 | 5位 |
| 2018年 | サム・バード  ミゲル・モリーナ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Pro | 338 | 24位 | 9位 |
| 2019年 | サム・バード  ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 140 | DNF | DNF |
| 2020年 | サム・バード  ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 340 | NC | NC |
| 2022年 | ミゲル・モリーナ  アントニオ・フォコ | GTE Pro | 349 | 30位 | 3位 |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | スピリット・オブ・レース | ジャンルカ・ローダ  パオロ・ルベルティ  ピアジョゼッペ・ペラツィーニ | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTD | 618 | 39位 | 18位 |
| 2015年 | リシ・コンペティツィオーネ | ジャンカルロ・フィジケラ  ピエール・カッファー  オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTLM | 105 | DNF | DNF |
| 2016年 | ジャンカルロ・フィジケラ  トニ・バイランダー  オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・488 GTE | GTLM | 709 | 12位 | 6位 |
| 2017年 | スピリット・オブ・レース | ピーター・マン  リノ・マストナルディ  マウリツィオ・メディアーニ  アレッサンドロ・ピエール・グイディ | フェラーリ・488 GT3 | GTD | 105 | DNF | DNF |
| 2018年 | リシ・コンペティツィオーネ | アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド  トニ・バイランダー | フェラーリ・488 GTE Evo | GTLM | 774 | 16位 | 5位 |
| 2019年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド  ミゲル・モリーナ | GTLM | 571 | 11位 | 2位 |
| 2020年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド  ダニエル・セラ | GTLM | 738 | DNF | DNF |
| 2021年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド  ジュール・グーノン | GTLM | 769 | 14位 | 4位 |
| 2022年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド  ダニエル・セラ | フェラーリ・488 GT3 Evo | GTD Pro | 711 | 19位 | 2位 |

#### スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2008年 | BMSスクーデリア・イタリア | ジョエル・カマティアス  パオロ・ルベルティ  マッテオ・マルセーリ | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | 555 | 5位 | 1位 |
| 2012年 | ケッセル・レーシング | ダニエル・ザンピエリ  ステファノ・ガットゥーソ | フェラーリ・458イタリア GT3 | GT3 Pro | 354 | DNF | DNF |
| 2013年 | ダニエル・ザンピエリ  シーザー・ラモス | Pro | 354 | 20位 | 9位 |
| 2015年 | AFコルセ | ダンカン・キャメロン  マット・グリフィン  フランシスコ・グエデス | Pro-Am | 529 | 6位 | 2位 |
| 2017年 | SMPレーシング | ヴィクトール・シャイタル  ミゲル・モリーナ | フェラーリ・488 GT3 | Pro | 529 | 24位 | 17位 |
| 2018年 | ミハイル・アリョーシン  ミゲル・モリーナ | Pro | 508 | 10位 | 10位 |
| 2019年 | ミハイル・アリョーシン  ミゲル・モリーナ | Pro | 294 | DNF | DNF |
| 2020年 | セルゲイ・シロトキン  ミゲル・モリーナ | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | 519 | 19位 | 16位 |
| 2021年 | アイロン・リンクス | カラム・アイロット  アントニオ・フォコ | Pro | 9 | DNF | DNF |
| 2022年 | ダニエル・セラ  アントニオ・フォコ | Pro | 536 | 3位 | 3位 |