2017年のベライゾン・インディカー・シリーズ (2017 Verizon IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの22年目のシーズンとなる。第101回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ6戦目として5月28日に開催され、佐藤琢磨が優勝した。2011年のインディ・ライツチャンピオンであるジョセフ・ニューガーデンがインディカー・シリーズフル参戦6年目にして初のタイトルを獲得した。ニューガーデンはチーム・ペンスキー移籍初年で、4勝を挙げ1度のポールポジションを達成した。チーム・ペンスキーにとっては通算15度目のタイトル獲得で、過去4年間における3度目のタイトルであった。

サイモン・パジェノはディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに臨んだが、チームメイトのニューガーデンに次ぐ2位となった。2017年シーズンは、2015年に導入されたホンダ/シボレーのエアロキットの最後のシーズンであった。2018年からは新仕様のエアロキットが導入される予定である。

2016年の全てのイベントが2017年も開催された。 さらに、ゲートウェイ・モータースポーツ・パークが2003年以来カレンダーに復帰した。

## シリーズの変更

- 2016年9月2日、パフォーマンス・フリクション・ブレーキが2017年シーズン以降のインディカーシリーズにおけるプレーキサプライヤーとしてブレーキパッケージを供給することが発表された。

## 参戦チーム・ドライバー

| チーム | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| A.J.フォイト・エンタープライズ | シボレー | 4 | コナー・デイリー | 全戦 |
| 14 | カルロス・ムニョス | 全戦 |
| 40 | ザック・ビーチ (R) | 6 |
| アンドレッティ・オートスポーツ | ホンダ | 26 | 佐藤琢磨 | 全戦 |
| 28 | ライアン・ハンター=レイ | 全戦 |
| アンドレッティ・オートスポーツ ウィズ レンディウム | 27 | マルコ・アンドレッティ | 1-4 |
| アンドレッティ・オートスポーツ ウィズ ヤーロウ | 5-17 |
| マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ | 29 | フェルナンド・アロンソ (R) | 6 |
| マイケル・シャンク・レーシング ウィズ アンドレッティ・オートスポーツ | 50 | ジャック・ハーヴェイ (R) | 6 |
| アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ ウィズ カーブ・アガジャニアン | 98 | アレクサンダー・ロッシ | 全戦 |
| チップ・ガナッシ・レーシング | ホンダ | 8 | マックス・チルトン | 全戦 |
| 9 | スコット・ディクソン | 全戦 |
| 10 | トニー・カナーン | 全戦 |
| 83 | チャーリー・キンボール | 全戦 |
| デイル・コイン・レーシング | ホンダ | 18 | セバスチャン・ボーデ | 1-5, 15-17 |
| ジェームズ・ディヴィソン | 6 |
| エステバン・グティエレス (R) | 7-8, 10-14 |
| トリスタン・ヴォーティエ | 9 |
| 19 | エド・ジョーンズ (R) | 全戦 |
| 63 | ピッパ・マン | 6 |
| ドレイヤー & レインボールド・レーシング | シボレー | 24 | セージ・カラム | 6 |
| エド・カーペンター・レーシング | シボレー | 20 | スペンサー・ピゴット | 1-3, 5, 7-8, 10, 12-13, 16-17 |
| エド・カーペンター | 4, 6, 9, 11, 14-15 |
| 21 | J.R.ヒルデブランド | 1-2, 4-17 |
| ザック・ビーチ (R) | 3 |
| ハーディング・レーシング | シボレー | 88 | ギャビー・チャベス | 6, 9, 14 |
| ユンコス・レーシング | シボレー | 11 | スペンサー・ピゴット | 6 |
| 17 | セバスチャン・サーベドラ | 6 |
| ラジアー・パートナーズ・レーシング | シボレー | 44 | バディ・ラジアー | 6 |
| レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | ホンダ | 13 | ザカリー・クラマン・デメロ (R) | 17 |
| 15 | グラハム・レイホール | 全戦 |
| 16 | オリオール・セルビア | 6-8 |
| シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | ホンダ | 5 | ジェームズ・ヒンチクリフ | 全戦 |
| 7 | ミハイル・アリョーシン | 1-11, 13 |
| セバスチャン・サーベドラ | 12, 14-15 |
| ジャック・ハーヴェイ (R) | 16-17 |
| 77 | ジェイ・ハワード | 6 |
| チーム・ペンスキー | シボレー | 1 | サイモン・パジェノ | 全戦 |
| 2 | ジョセフ・ニューガーデン | 全戦 |
| 3 | エリオ・カストロネベス | 全戦 |
| 12 | ウィル・パワー | 全戦 |
| 22 | ファン・パブロ・モントーヤ | 5-6 |

### チームの変更

- チップ・ガナッシ・レーシングは27年にわたってメインスポンサーを務めていたターゲットがスポンサーを取りやめたことを発表した。チームはまた、シボレーとのパートナーシップを解消し、ホンダとの複数年契約を10月7日に発表した。ガナッシは1996年から1999年(CART)および2006年から2013年(インディカー・シリーズ)までホンダと組み、ジミー・バッサー、アレックス・ザナルディ、ファン・パブロ・モントーヤ、スコット・ディクソン、ダリオ・フランキッティがタイトルを獲得している。
- A.J.フォイト・エンタープライズの代表であるラリー・フォイトは10月13日にチームがホンダからシボレーへスイッチすることを表明し、公式発表は1月17日に行われた。
- KVレーシング・テクノロジーはケビン・カルコーベンとジェームズ・サリバンがチームから手を引いたことで、2017年シーズンは参戦しない。チームは残りの機材を売却するためにカーリンと交渉していたが、インディ・ライツのチャンピオンであるエド・ジョーンズとミカイル・アレシンを確保しようとする試みは失敗した。
- 2月21日、ユンコス・レーシングはKVレーシング・テクノロジーから3台の車と機材を購入した後、ケビン・カルコーベンの支援を得てインディ500へのエントリーを行うことを確認した。チームはインディ500に2台の車を投入し、ドライバーとエンジンパートナーの発表を延期することを選択した。チームは5月9日、ドライバーの一人がスペンサー・ピゴットであることを発表した。ピゴットはかつて同チームからインディ・ライツに参戦していた。5月10日、チームはセバスチャン・サーベドラがもう一台をドライブすると発表した。
- 4月10日、ハーディング・レーシングはギャビー・チャベスをインディ500にエントリーさせることを発表した。5月20日、チームは2018年シーズンにフル参戦できるように、テキサス・モーター・スピードウェイとポコノ・レースウェイでのレースに参加することを発表した。

### ドライバーの変更

- 10月5日、チーム・ペンスキーはジョセフ・ニューガーデンと契約し、2017年シーズンに2番車をドライブさせ、ファン・パブロ・モントーヤをパートタイムドライバーに降格させたと発表した。
- 10月12日、デイル・コイン・レーシングはセバスチャン・ボーデと2年契約を結び、コナー・デイリーの代わりに18番車をドライブさせると発表した。ボーデはフォーミュラ1で2シーズンを過ごした後の2011年にコインに加入している。
- 10月31日、佐藤琢磨のマネージャーは佐藤が2017年シーズンにアンドレッティ・オートスポーツに加入、カルロス・ムニョスに代わって26番車をドライブすることを確認した。契約は12月2日に公式に発表された。
- 同日、チーム・ペンスキーはファン・パブロ・モントーヤがチームに復帰し、インディ500に出場することを発表した。チームは後にモントーヤがインディカー・グランプリにも参戦すると発表した。
- 11月4日、J.R.ヒルデブランドがジョセフ・ニューガーデンに代わって2017年シーズンにエド・カーペンター・レーシングの21番車を引き継ぐことが確認された。
- 11月14日、2016年のインディ・ライツのチャンピオン、エド・ジョーンズがデイル・コイン・レーシングと2017年シーズンの契約を結び、ルカ・フィリッピ、ギャビー・チャベス、ピッパ・マン、R.C.エナーソンの代わりに19番車をドライブすることが確認された。
- 11月15日、A.J.フォイト・エンタープライズはカルロス・ムニョスとコナー・デイリーが、佐藤琢磨とジャック・ホークスワースに代わって2017年シーズンに14番車と4番車をドライブすると発表した。コナー・デイリーは2013年のインディ500でフォイトからデビューした。
- 1月16日、ミカイル・アレシンがスポンサーの問題に直面し、2017年シーズンに復帰するのが疑問視されると報じられた。Auto GPチャンピオンのルイス・マイケル・ドールベッカーと元チップ・ガナッシ・レーシングのセージ・カラムがその代役として浮上した。しかし、2月1日にアレシンのスポンサーシップの問題が解決され、2017年にチームに戻ってくることが確認された。
- 2月2日、ドレイヤー & レインボールド・レーシングはセージ・カラムがインディ500に参戦するためにチームに戻ってくると発表した。
- 3月6日、シュミット・ピーターソン・モータースポーツは、ジェイ・ハワードがインディ500で77番車をドライブすると発表した。このエントリーは1997年のインディカー・チャンピオンのトニー・スチュワートの支援を受ける予定である。
- 3月28日、デイル・コイン・レーシングは、ピッパ・マンがインディ500で63番車をドライブすると発表した。マンが同チームから出走するのは5年連続となる。
- 4月7日、A.J.フォイト・エンタープライズはファイアストン・インディ・ライツのドライバーであるザック・ビーチがインディ500で40番車をドライブすると発表した。
- 4月9日、マイケル・シャンク・レーシングはジャック・ハーヴェイがインディ500で50番車をドライブすると発表した。チームはアンドレッティ・オートスポーツのサポートを受けて出走する。
- 4月12日、マクラーレン・ホンダはアンドレッティ・オートスポーツとのパートナーシップを発表し、F1世界チャンピオンのフェルナンド・アロンソがインディ500に出場することを発表した。アロンソはインディ500に出場するためモナコグランプリを欠場した。
- 4月18日、エド・カーペンター・レーシングはザック・ビーチがJ.R.ヒルデブランドに代わってバーバー・モータースポーツ・パークのレースに出場すると発表した。ヒルデブラントはグランプリ・オブ・ロングビーチでの事故で左手を骨折した。ヒルデブラントは次戦のフェニックス・インターナショナル・レースウェイで復帰することを明らかにした。
- 4月22日、バディ・ラジアーはラジアー・パートナーズ・レーシングからインディ500に出場することを発表した。ラジアーは20回目の出場となる。
- 5月20日、セバスチャン・ボーデはインディ500の予選での事故で骨盤と股関節を骨折し、残りのシーズンからの撤退を余儀なくされた。翌日デイル・コイン・レーシングは、インディ500のベテランであるジェームズ・ディヴィソンが代わりに出場することを発表した。
- 6月1日、デイル・コイン・レーシングは元F1ドライバーのエステバン・グティエレスがデトロイト・グランプリで18番車をドライブすると発表した。テキサスでのレース後、グティエレスはセバスチャン・ボーデがゲートウェイで復帰するまで18番車をドライブすることが確定した。
- 6月6日、デイル・コイン・レーシングはトリスタン・ヴォーティエがテキサス・モーター・スピードウェイで18番車をドライブすると発表した。ヴォーティエは、グティエレスがインディカー・テストのブラックアウト期間のためにオーバルルーキーテストを完了できなかったためにその代役として選ばれた。
- 6月22日、シュミット・ピーターソン・モータースポーツはミカイル・アレシンがビザの問題のためコーラー・グランプリに出場できないため、代役としてロバート・ウィケンズが7番車をドライブすると発表した。ウィケンズは最初のプラクティスセッションに参加したが、アレシンのビザの問題が土曜日までに解決したため、残りの週末はアレシンが復帰した。
- 7月13日、シュミット・ピーターソン・モータースポーツはセバスチャン・サーベドラがミカイル・アレシンの代役としてホンダ・インディ・トロントで7番車をドライブすると発表した。
- 8月12日、シュミット・ピーターソン・モータースポーツはミカイル・アレシンがチームを離れると発表した。チームは8月16日、セバスチャン・サーベドラがポコノとゲートウェイで7番車をドライブすると発表した。チームは8月20日、ジャック・ハーヴェイがシーズンの最後の2レース、ワトキンズ・グレンとソノマに出場すると発表した。
- 8月23日、デイル・コイン・レーシングはセバスチャン・ボーデがシーズン前半の負傷から回復し、シーズンの最後の3レースに復帰することを発表した。
- 9月6日、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは最終戦のソノマでザカリー・クラマン・デメロを起用し、2台目を投入することを発表した。

## 開催スケジュール

| Rd. | 開催日 | レース | サーキット | 開催地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3月12日 | ファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグ | セントピーターズバーグ市街地コース | フロリダ州セントピーターズバーグ |
| 2 | 4月9日 | トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ |
| 3 | 4月23日 | ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ | バーバー・モータースポーツ・パーク | アラバマ州バーミングハム |
| 4 | 4月29日 | デザート・ダイヤモンド・ウェストヴァレー・フェニックス・グランプリ | フェニックス・インターナショナル・レースウェイ | アリゾナ州エイボンデール |
| 5 | 5月13日 | インディカー・グランプリ | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ  - ロードコース | インディアナ州スピードウェイ |
| 6 | 5月28日 | 第101回 インディアナポリス500マイルレース プレゼンテッド バイ ペングレード | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ  - オーバルコース | インディアナ州スピードウェイ |
| 7 | 6月3日 | シボレー・デトロイト・グランプリ プレゼンテッド バイ リアー・コーポレーション | ベル・アイル・パーク市街地コース | ミシガン州デトロイト |
| 8 | 6月4日 |
| 9 | 6月10日 | レインガード・ウォーター・セラーズ600 | テキサス・モーター・スピードウェイ | テキサス州フォートワース |
| 10 | 6月25日 | コーラー・グランプリ | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハートレイク |
| 11 | 7月9日 | アイオワ・コーン300 | アイオワ・スピードウェイ | アイオワ州ニュートン |
| 12 | 7月16日 | ホンダ・インディ・トロント | エキシビション・プレイス市街地コース | オンタリオ州トロント |
| 13 | 7月30日 | ホンダ・インディ200 | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン |
| 14 | 8月20日 | ABCサプライ500 | ポコノ・レースウェイ | ペンシルベニア州ロングポンド |
| 15 | 8月26日 | ボンマリト・オートモーティヴ・グループ500 プレゼンテッド バイ バルボリン | ゲートウェイ・モータースポーツ・パーク | イリノイ州マディソン |
| 16 | 9月3日 | グランプリ・アット・ザ・グレン | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン |
| 17 | 9月17日 | ゴープロ・グランプリ・オブ・ソノマ | ソノマ・レースウェイ | カリフォルニア州ソノマ |

2016年シーズンの16レースは2017年シーズンも開催される。ゲートウェイ・モータースポーツ・パークは2003年以来スケジュールに復帰した。唯一の他のスケジュール変更は、フェニックスでのレースがグレンデールで開催されるNCAAファイナル・フォーの影響を受け4月の第1週末から4月の最週末まで移動した。ロングビーチのレースは2016年には第3戦として開催されたが、今シーズンは第2戦となる。

インディアナポリス・グランプリはアンジーズ・リストが後援を取りやめたため、2017年インディカー・グランプリと改名された。

## レース結果

| Rd. | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 最多ラップリード | 優勝 | | | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドライバー | チーム | マニファクチャラー |
| 1 | セントピーターズバーグ | ウィル・パワー | スコット・ディクソン | セバスチャン・ボーデ | セバスチャン・ボーデ | デイル・コイン・レーシング | ホンダ | 詳細 |
| 2 | ロングビーチ | エリオ・カストロネベス | エリオ・カストロネベス | スコット・ディクソン | ジェームズ・ヒンチクリフ | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | ホンダ | 詳細 |
| 3 | バーミングハム | ウィル・パワー | ウィル・パワー | ウィル・パワー | ジョセフ・ニューガーデン | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 4 | フェニックス | エリオ・カストロネベス | ウィル・パワー | サイモン・パジェノ | サイモン・パジェノ | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 5 | インディアナポリスGP | ウィル・パワー | ジョセフ・ニューガーデン | ウィル・パワー | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 6 | インディ500 | スコット・ディクソン | 佐藤琢磨 | マックス・チルトン | 佐藤琢磨 | アンドレッティ・オートスポーツ | ホンダ | 詳細 |
| 7 | デトロイト1 | グラハム・レイホール | ジョセフ・ニューガーデン | グラハム・レイホール | グラハム・レイホール | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | ホンダ | 詳細 |
| 8 | デトロイト2 | 佐藤琢磨 | ジョセフ・ニューガーデン | グラハム・レイホール | グラハム・レイホール | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | ホンダ |
| 9 | テキサス | チャーリー・キンボール | トニー・カナーン | ウィル・パワー | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 10 | ロード・アメリカ | エリオ・カストロネベス | ジョセフ・ニューガーデン | スコット・ディクソン | スコット・ディクソン | チップ・ガナッシ・レーシング | ホンダ | 詳細 |
| 11 | アイオワ | ウィル・パワー | エリオ・カストロネベス | エリオ・カストロネベス | エリオ・カストロネベス | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 12 | トロント | サイモン・パジェノ | サイモン・パジェノ | ジョセフ・ニューガーデン | ジョセフ・ニューガーデン | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 13 | ミッドオハイオ | ウィル・パワー | アレクサンダー・ロッシ | ジョセフ・ニューガーデン | ジョセフ・ニューガーデン | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 14 | ポコノ | 佐藤琢磨 | トニー・カナーン | スコット・ディクソン | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 15 | ゲートウェイ | ウィル・パワー | ジョセフ・ニューガーデン | ジョセフ・ニューガーデン | ジョセフ・ニューガーデン | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 16 | ワトキンズ・グレン | アレクサンダー・ロッシ | セバスチャン・ボーデ | アレクサンダー・ロッシ | アレクサンダー・ロッシ | アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ ウィズ カーブ・アガジャニアン | ホンダ | 詳細 |
| 17 | ソノマ | ジョセフ・ニューガーデン | サイモン・パジェノ | サイモン・パジェノ | サイモン・パジェノ | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |

## ポイントランキング

### ドライバー

- 少なくとも1周のラップをリードしたドライバーには1ポイントが与えられる。レース中に最多ラップリードを記録したドライバーには追加で2ポイントが与えられる。
- インディ500を除く全てのレースで、ポールシッターは1ポイントが与えられる。ダブルヘッダーのレースではそれぞれの予選グループにおけるポールシッターにそれぞれ1ポイントが与えられる。
- エンジンが最低走行距離に達する前に交換された場合、10ポイントを失う。
  - 注:走行距離はドライバーに関係なく、当該エンジンでそのレース参加者が走行した合計距離に基づく。
- ポイントが並んだ場合、勝利数、2位、3位の順で比較され、ポールポジション数、予選2位回数と比較されていく。

### マニファクチャラー

- 全てのマニファクチャラーポイント(予選ポイント、レース終了ポイント、レース勝利ボーナスポイントを含む)は、シーズンフル参戦ドライバーのみが獲得できる。
- それぞれのレースにおいて、各マニファクチャラーの上位2名のドライバーがポイントを獲得できる。優勝マニファクチャラーは追加ポイントが5点付与される。
- インディ500を除く全てのレースで、ポールシッターのマニファクチャラーに1ポイントが与えられる。インディ500では土曜の予選の最速ドライバーに1ポイントが与えられ、日曜日のポールシッターには2ポイントが与えられる。
- インディ500で使用されている全シーズンエンジンの総走行距離が2,000マイルに達すると、マニファクチャラーはレース順位と等しいボーナスポイントを獲得できる。
- ポイントが並んだ場合、勝利数、2位、3位の順で比較されていく。