2020年の世界ラリー選手権(英: 2020 World Rally Championship)は、FIA世界ラリー選手権の第48回大会である。

ドライバーズ/コドライバーズ選手権では、トヨタ・ガズー・レーシングWRT所属のセバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシア組が通算7回目のタイトルを獲得した。マニュファクチャラーズ選手権では、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTが昨年に続いて優勝し通算2回目のタイトルを獲得した。

## 2020年のスケジュール

国際自動車連盟 (FIA) は選手権をよりグローバル化するため、ヨーロッパ圏内のイベントを減らし、ヨーロッパ圏外のイベントを増やす方針でカレンダーを決定した。サファリラリー(ケニア)は2002年以来17年ぶり、ラリー・ニュージーランドは2012年以来7年ぶり、ラリージャパンは2010年以来10年ぶりにWRCに復活する。ラリージャパンは北海道から本州の愛知県・岐阜県に舞台を移して開催される。代わりにツール・ド・コルス(フランス)、ラリー・カタルーニャ(スペイン)、ラリー・オーストラリアが落選した。

### 新型コロナウイルスの感染拡大の影響による予定変更

#### 改訂後の開催について

- 新型コロナウイルスの影響は複数のイベントに及んだ。
  - 第2戦のラリー・スウェーデンは、スウェーデン国内の記録的な暖冬による雪不足・路面の凍結不十分のため、予定していたコースの一部で開催が困難となり、全19ステージの予定が11ステージに短縮された。
  - 第3戦のラリー・メキシコは最終日のSSが全て中止となった。
- ラリー・イタリア・サルディニアはアルゼンチンやポルトガルと同様に延期となったが、当初ラリーGBが予定されていた10月29日~11月1日の期間での開催が決定された。
- 追加開催として、昨年にプロモーションイベントが行われていたラリー・エストニアが第4戦で9月4日から6日の期間で行われる。
  - ラリー・モンツァが第7戦で12月4日から6日の期間で、モンツァ・サーキットで行われる。

#### 中止が決定したイベントについて

中止が決定したラリーイベント

| ラリー名 | 本拠地 | 詳細 | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 路面 | 中止理由 | 注記 |
| ラリー・チリ | コンセプシオン | グラベル | 政情不安 |  |
| ラリー・アルゼンチン | ビジャ・カルロス・パス | グラベル | COVID-19の流行 |  |
| ラリー・ポルトガル | マトジーニョス | グラベル |  |
| サファリラリー | ナイロビ | グラベル |  |
| ラリー・フィンランド | ユヴァスキュラ | グラベル |  |
| ラリー・ニュージーランド | オークランド | グラベル |  |
| ラリー・ドイチュラント | ノーフェルデン | ターマック |  |
| ウェールズ・ラリーGB | スランディドノ | グラベル |  |
| ラリージャパン | 長久手市 | タ-マック |  |
| イープル・ラリー | イーペル | ターマック |  |
|

- 当初第4戦として開催される予定だったラリー・チリは、もともとチリ国内において政情不安で治安が悪化していたことに加え、開催予定だった4月に憲法改正のための国民投票が行われることになったため、2019年12月に開催中止が決定した。
- ラリー・アルゼンチンは、アルゼンチン政府が流行を抑えるために感染拡大防止の対策を発表。コルドバ地方の政府の指示によって開催が延期となり、その後公式に開催キャンセルされた。
- 10月からの開催を目指していたラリー・ポルトガル、7月に開催される予定だったサファリラリー、8月に開催される予定だったラリー・フィンランド、9月に開催される予定だったラリー・ニュージーランド、10月16日から2日間の開催を予定していたラリー・ドイチュラント、10月から11月までの期間に開催される予定だったウェールズ・ラリーGB、最終戦として行われる予定だったラリー・ジャパンは入国制限により開催中止となった。また、イープル・ラリーがラリー・ジャパンの代替開催として11月19日から22日の期間で行われる予定だったが、感染再流行を恐れて中止となった
- なお、中止になった大会は翌年のシーズンに持ち越しされる形で候補に選ばれた。

## 2020年の参加チームおよびドライバー

### チームの変更点

シトロエンが前年限りでワークス・チームとしての参戦を終了。撤退理由としては「セバスチャン・オジェが2019年限りでチームを離脱すること」を挙げ、「彼のような第一線級のドライバーが不在の状態では、ワールドタイトルを争うことはできない。そのため、WRCプログラムを終了するという決断に至った」としている。なおシトロエン・C3 R5によるカスタマープログラムは継続する。

また、長年PWRCやWRC2を支えてきたシュコダも19年シーズンをもってワークス活動を終了。今後はカスタマーを中心にプライベートチームを支援する。

2020年シーズンのエントリーリストは以下の通り

| マニュファクチャラー | エントラント | チーム代表 | タイヤ | クルー | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| No. | ドライバー名 | コ・ドライバー名 | 出走Rd. |
| Mスポーツ・フォード (フォード・フィエスタWRC) | Mスポーツ・フォードWRT | リチャード・ミルナー | M | 3 | テーム・スニネン | ヤルモ・レーティネン | all |
| 4 | エサペッカ・ラッピ | ヤンネ・フェルム | all |
| 44 | ガス・グリーンスミス | エリオット・エドモンドソン | 1,3-7 |
| ヒュンダイ (ヒュンダイ・i20クーペWRC) | ヒュンダイ・シェル・モービスWRT | アンドレア・アダモ | M | 6 | ダニ・ソルド | カルロス・デル・バリオ | 3,6-7 |
| 8 | オィット・タナック | マルティン・ヤルヴェオヤ | all |
| 9 | セバスチャン・ローブ | ダニエル・エレナ | 1,5 |
| 11 | ティエリー・ヌービル | ニコラ・ジルスール | all |
| 16 | クレイグ・ブリーン | ポール・ネイグル | 2 |
| 42 | 4 |
| トヨタ (トヨタ・ヤリスWRC) | トヨタ・GAZOO・レーシングWRT | トミ・マキネン | M | 17 | セバスチャン・オジェ | ジュリアン・イングラシア | all |
| 33 | エルフィン・エバンス | スコット・マーティン | all |
| 69 | カッレ・ロバンペラ | ヨンネ・ハルットゥネン | all |
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マニュファクチャラータイトル対象外のワールドラリーカーエントリー

| マニュファクチャラー | チーム | タイヤ | 車番 | ドライバー | コ・ドライバー | 出走Rd. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| トヨタ (トヨタ・ヤリスWRC) | ラトバラ・モータースポーツ | M | 10 | ヤリ=マティ・ラトバラ | ユホ・ハンニネン | 2 |
| トヨタ・GAZOO・レーシングWRT | M | 18 | 勝田貴元 | ダニエル・バリット | 1-2,4,6-7 |
| ヒュンダイ (ヒュンダイ・i20クーペWRC) | ヒュンダイ・2Cコンペティション | M | 7 | ピエール=ルイ・ルーベ | ヴァンサン・ランデ | 4-6 |
| 15 | ピテル・ツュン | エディー・シュヴェリエ |  |
|
| 96 | オーレ=クリスチャン・ヴェイビー | ヨナス・アンデション | 7 |
| ヒュンダイ・モータースポーツ・ニュージーランド | M | 20 | ヘイデン・パッドン | ジョン・ケナード |  |
| フォード (フォード・フィエスタWRC) | Mスポーツ・フォードWRT | M | 19 | デイヴィダス・ヨツィウス | ミンダウガス・ヴァルジャ | 2 |
| 34 | 3 |
| 40 | 1 |
| OTレーシング | M | 64 | ゲオルグ・グロス | ライゴ・モルデル | 4 |
| ヤンプロ・レーシング | M | 65 | キムモ・クルケラ | レータ・ハマライネン | 4 |
| フォード (フォード・フィエスタ RS WRC) | マルティン・プロコップ | M | 22 | マルティン・プロコップ | ズデニェク・ユールカ | 6 |
| シトロエン (シトロエン・C3 WRC) | サンテロック・ジュニアチーム | P | 21 | ペター・ソルベルグ | アンドレアス・ミケルセン | 6 |
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WRC2クラスエントリー

| チーム | タイヤ | ドライバー | コ・ドライバー | 出走Rd. |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| PHスポール (シトロエン・C3 R5) | M | マッズ・オストベルグ | トシュテン・エリクセン | 1-2,4,6-7 |
| ヒュンダイ・モータースポーツ・N (ヒュンダイ・i20 R5) | P | ニコライ・グリヤジン | ヤロスラフ・フェドロフ | 1-3 |
| コンスタンティン・アレクサンドロフ | 4,6 |
| オーレ=クリスチャン・ヴェイビー | ヨナス・アンデション | 1-4,6 |
| Mスポーツ・フォード (フォード・フィエスタ R5 MKII) | M | アドリアン・フルモー | ルノー・ジャムール | 1-2,4-6 |
| リース・イェイツ | ジェイムズ・モーガン | 1 |
| Tokシュポルト (シュコダ・ファビア R5 evo) | P | ポンタス・ティデマンド | パトリク・バルト | 2-7 |
| アイヴィン・ブリニルドセン | イルカ・ミノア | 4-6 |
| ヤン・コペツキー | ヤン・フロウシェク | 7 |
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### ドライバーの変更点

前年ドライバーズチャンピオンのオィット・タナックがトヨタからヒュンダイに移籍した。

トヨタはドライバーを総入れ替えし、シトロエンを離脱したセバスチャン・オジェに加え、Mスポーツからエルフィン・エバンスが移籍、さらに前年のWRC2チャンピオンであるカッレ・ロバンペラの3人が加入する。前年まで在籍していたヤリ=マティ・ラトバラはスポット参戦で北欧系のラリーに出場する。

Mスポーツ(フォード)は、エバンスの後任として、シトロエンからエサペッカ・ラッピが加入した。

## レース結果とランキング

### 各ラリーの結果

| ラウンド | イベント | 優勝ドライバー | 優勝コ・ドライバー | 優勝エントラント | 優勝タイム | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ラリー・モンテカルロ | ティエリー・ヌービル | ニコラ・ジルスール | ヒュンダイ・シェル・モービスWRT | 3:10:57.6 |  |
| 2 | ラリー・スウェーデン | エルフィン・エバンス | スコット・マーティン | トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 1:11:43.1 |  |
| 3 | ラリー・メキシコ | セバスチャン・オジェ | ジュリアン・イングラシア | トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:47:47.6 |  |
| 4 | ラリー・エストニア | オィット・タナック | マルティン・ヤルヴェオヤ | ヒュンダイ・シェル・モービスWRT | 1:59:53.6 |  |
| 5 | ラリー・オブ・ターキー | エルフィン・エバンス | スコット・マーティン | トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:43:02.7 |  |
| 6 | ラリー・イタリア・サルディニア | ダニ・ソルド | カルロス・デル・バリオ | ヒュンダイ・シェル・モービスWRT | 2:41:37.5 |  |
| 7 | ラリー・モンツァ | セバスチャン・オジェ | ジュリアン・イングラシア | トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:15:51.0 |  |
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