KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
モスバーグ 500(Mossberg 500)は、アメリカ合衆国のモスバーグ社が開発、生産する散弾銃である。

## 概要

アメリカ国内では軍・警察・民間と広く使われているショットガンである。唯一USミル・スペシフィケイション(ミル・スペック)MIL-S-3443をパスしたショットガンで、約3000発もの連射に耐える耐久性から、アメリカの一般部隊で広く採用された。機関部がアルミ合金製であるため軽量で、更にバレルの交換が比較的容易であり、これは巡視船で運用されるショットガンとしては長所である。左右どちらの手でも片手で操作出来る様にセーフティはレシーバートップに、スライドロックはトリガーの後方に備えられたアンビ仕様である。ローディングポートカバーは装填の際には開き続ける機構であるため、レミントンM870と比較して複数発の装填、前述の操作性の良さで優れている。

公用のブラックモデルやクロームステンレスモデル、ピストルグリップを備えたショーティーモデル等、それぞれの分野に合わせたバリエーションも豊富で、日本でも銃砲店で購入可能なものもある。

## 口径における分類

- 500A = 12ゲージ
- 500B = 16ゲージ
- 500C = 20ゲージ
- 500E = .410ボア

## 採用している国

- バミューダ
- ブラジル
- ドミニカ共和国
- アイスランド
  - アイスランド国家警察
- イラク
- レバノン
- マレーシア
  - マレーシア軍特殊作戦部隊群
- オランダ
  - オランダ陸軍コマンド部隊 - 590DA1
- フィリピン
- アメリカ合衆国
  - アメリカ陸軍 - 590・590A1
  - アメリカ海軍 - 590A1
- 日本
  - 特殊急襲部隊
向日市立寺戸中学校は、京都府向日市寺戸町蔵ノ町にある市立中学校。略称は『寺中』。

## 概略

向日市で3番目の中学校として開校した。入学にあたっては住所によって校区が決められているが、「希望校制度」、「調整区域制度」、「部活動制度」により、弾力的運用がなされている。

## 沿革

- 1982年4月 - 向日市立寺戸中学校開校
- 1992年9月 - コンピューター教室設置

## 交通

- 阪急京都本線 東向日駅または洛西口駅下車
- JR京都線 向日町駅または桂川駅下車

## 出身者

- 今江敏晃 - プロ野球選手

## 通学区域が隣接している学校

- 向日市立西ノ岡中学校
- 向日市立勝山中学校
- 京都市立久世中学校
- 京都市立桂川中学校
ロスパロス(テトゥン語:Lospalos)は、東ティモールの都市。

## 都市の概要

首都ディリから東へ248kmのところに位置する。人口は2006年時点で1万7186人、ラウテン県とロスパロス地区の中心都市でもある。地区全体では2004年時点で2万5417人が暮らす。

ロス・パロスと表記されることもあるがこれはスペイン発祥の誤記で、パプア諸語に属すフタルク語のLohoasupalaが地名の起こりである。けれども、近年フタルク語ではLospalaと呼ばれる。

ロスパロスはティモール人民民主協会(現 ティモール民主連合)の共同設立者で党首を務めたフレデリコ・アルメイダ・サントス・コスタの生誕地である。
PQとは、前頭前野がもたらすヒトをヒトたらしめる意識や知性、知能、感情制御、社会性をもたらす機能の総称である。

Potentiality Quotientの頭文字をとったもので、潜在能力指数という意味であったが、この意味でのPQは、2005年にはHQ(Humanity/Hyper-Quotient )に改称された。

HQの発達は8歳がピークで子供のHQを高める方法には、読書(音読)、計算、会話、豊かな人間関係、遊び等が指摘されている。

また、跳ね返すことが出来る程度の適度のストレス、躾けや武道の鍛錬なども脳内ホルモンのドーパミンが分泌して、前頭連合野の働きを活性化させる。

一方、スタンフォード大学経営大学院のロデリック M.クラマー(Roderick M. Kramer)は、PQを駆け引きの知能指数(Politics Intelligence)と定義し、SQ(Social Intelligence:社会的知能)と対比している(「『鬼上司』の復権」ハーバードビジネスレビュー日本語版,2006年9月)。ただし、この人物はこの分野の専門家ではない。

## IQとの関係

IQは知能に対してHQは知恵を育てる能力のことである。

ただやみくもにIQを高めても前頭連合野を育てなければ百害あって一利無しという。

前頭連合野の働きを高めると、HQの働きも高まり、様々な活動において成功する確率が高くなるという。
すなわち、成功の要因がHQと密接に関係している。

## ゲーム脳とHQについて

日本大学の森昭雄教授は、独自に開発した脳波計でテレビゲームをプレイしている人間の脳波を計測した結果、熱中しすぎると前頭前野は働かなくなり、高齢者の認知症と同じ状態になるとした、いわゆるゲーム脳説を提唱した。しかし、この学説は脳科学に対する多くの無知と誤解に基づいていると見られており、現在ではゲーム脳は疑似科学とみなされている。著書『ゲーム脳の恐怖』は2003年度の「日本トンデモ本大賞」にノミネートされている。
『バーニング』(原題:The Burning)は、1981年制作のアメリカ合衆国・カナダのホラー映画。

## 概要

ハーヴェイ・ワインスタインとボブ・ワインスタインが設立したミラマックスの初期作品の1つ。トム・サヴィーニが特殊メイクを担当している。また、ジェイソン・アレクサンダー、フィッシャー・スティーヴンス、ホリー・ハンターのデビュー作品でもある。

## あらすじ

キャンプ場の管理人で大男のクロプシーは偏屈な性格のため、人々から嫌われていた。ある夜、少年たちがクロプシーを驚かせようといたずらを仕掛けたが、彼は予想以上に驚き慌てた事で火だるまとなり、大やけどを負ってしまう。

数年後、退院したクロプシーは娼婦を大型の園芸ばさみで惨殺した後、かつて自分が管理人を務めていたキャンプ場に戻ってきた。そして、自分に大やけどを負わせた元少年たち、ついには無関係の人々までも手にかけていく。

## キャスト

- 1985年3月9日フジテレビ「ゴールデン洋画劇場」TV初放送。Blu-rayに収録。

## 公開

アメリカ合衆国では1985年5月初頭に配給元によって一部の劇場でのみ公開され。1年半以上あとになってCropseyというタイトルで再上映されたが、興行収入は707,770ドルと振るわなかった。2007年9月11日、北米向けDVDがメトロ・ゴールドウィン・メイヤーからリリースされた。このDVDにはトニー・メイラム監督のオーディオ・コメンタリーや、スチル・ギャラリー、サヴィーニによる特殊メイクの方法を記録した映像、劇場予告版などといった特典が収録されている。DVDの表紙にはR指定と書かれているが、この表記はノーカット版でも用いられている。

### イギリスでの公開

1980年代、ソーンEMIがこの映画のノーカットVHS版を販売した際、全英映像等級審査機構の審査に通すため、この映画にソーンEMIが少し手を加えたため、ちょっとした問題となった。

この映画は猥褻刊行物法のかどで押収され、暴力的なビデオの一覧に加えられた。この映画におけるクロプシーの狂気に満ちた殺人シーンや、女性の身体をはさみで切る場面は、イギリスにおいて問題とされていた。

1990年代初頭、VIPCO(Video Instant Picture Company)が短縮版を発売した際、サヴィーニによる流血シーンが約30秒ほどカットされていたが、2001年、全英映像等級審査機構は無修正版の発売を許可した。

### 日本での公開

日本公開時、映画配給会社は劇中に登場する殺人鬼クロプシーに“バンボロ”という独自の名前を命名した。そして“全米緊急指名手配中”や絶叫で声帯や鼓膜が傷ついた際に“絶叫保険”を用意するなどのキャッチコピーを掲げた。

## オリジナルサウンドトラック

- SOUND TRACK MUSIC FROM THE FILM THE BURNING×(イギリスのレーベル MUSIC FUSUONから2006年に発売)

『THE WAKEMAN VARIATION』

- 01. THEME FROM THE BURNING
- 02. THE CHASE CONTINUES(PO'S PLANE)
- 03. VARIATIIONS ON THE FIRE
- 04. SHEAR TERROR AND MORE

『THE MUSIC FROM THE FILM』

- 05. THE BURNING(END TITLE THEME)
- 06. CAMPFIRE STORY
- 07. THE FIRE
- 08. DOIN' IT
- 09. DEVIL'S CREEK BREAKDOWN
- 10. THE CHASE
- 11. SHEAR TERROR

## 映像ソフト

- 『ホラー・マニアックスシリーズ 第7期 第1弾 バーニング HDリマスター版』【Blu-ray】(2014年6月3日、Happinet、BBXF-2064)

## 関連作品

- 13日の金曜日シリーズ - キャンプ場で連続殺人事件が起きるという設定が共通している。トム・サヴィーニが特殊メイクを担当している点も同じである。
黒塚古墳(くろつかこふん/くろづかこふん)は、奈良県天理市柳本町にある前方後円墳。33面の三角縁神獣鏡が、ほぼ埋葬時の配置で出土したことで知られ、国の史跡に指定されている。

## 概要

本古墳は、奈良盆地の東南部に位置する柳本古墳群に属し、台地の縁辺部に立地している。最初に発掘調査が行われたのは1961年(昭和36年)の事前調査であり、後世に城郭として利用されたことがこの時分かった。また、1989年(平成元年)、周囲の池の護岸工事の事前調査が行われている。1997年(平成9年)から翌年にかけて学術調査が奈良県立橿原考古学研究所によって行われ、規模と墳形が明らかになった。

## 墳形・形状

全長約130メートルの前方後円墳で、後円部径約72メートル、高さ約11メートル、前方部長さ約48メートル、高さや6メートル、後円部3段、前方部2段で、前方部と後円部の落差が大きい。前方部正面にわずかな弧状のふくらみが見られ撥形であることが分かる。これらは、前期古墳の特徴である。周濠を持っている。葺石や埴輪は確認されず、もともとなかった可能性が高い。

## 発掘調査とその後

1997年(平成9年)から翌年にかけて奈良県立橿原考古学研究所が行った第3次発掘調査で、三角縁神獣鏡33面とそれよりも少し古い画文帯神獣鏡1面が、副葬当時に近い状態で発見された。鏡を含めて埋葬当時の位置を保っていて、副葬品の配列方法とその意味がわかるものとなった。北東隅に大小2本の鉄棒をU字形に曲げた用途不明の鉄製品が立てかけられていた。大小2本の棒の間にはV字形の鉄製の管が、複数、付着または崩落し、この管で鋸歯状に大小のU字形鉄棒を結び付けていた形跡がある。

畿内前期古墳に多い頭位北向きで、木棺外の北側には朱塗りの木盾が斜めに立てかけられていた。棺外の北鏡は斜めに置かれた盾の上部に乗せられていたとみられる。木棺外の西側の北小口に近い部分に、鏃群があり、切先は南を向き、元は隙間に矢柄の束があったと推定する。その南に11点の刀・剣・ヤリがまとめて置かれていた。棺内には被葬者の頭のところに画文帯神獣鏡と両側に刀1・剣1をおき、木棺外に東壁側15面、西壁側17面の三角縁神獣鏡を鏡面を内側に向けて木棺と壁のわずかな間に立てられていた。被葬者の上半身を棺内、棺外の二重に鏡と刀剣でコの字形に取り囲み、この配列により呪術的な役割をしていたとみられる。他に棺外の南側に、革を綴った胃だったとみられる約600点の大量の小札(こざね)、斧とヤリガンナの工具類、土師器などが配置してあった。玉類や腕装飾品類は出ていない。

後円部の埋葬施設は竪穴式石室で、内法長約8.3メートル、北小口幅0.9メートル、高さ約1.7メートルで、二上山麓の春日山と芝山の板石を持ち送りに積んで合掌造状の天井を作り出している。石室内では、粘土棺床が設けられ、断面半円形の全長1メートル以上の刳抜式木棺が納められている。木棺には中央部の長さ2.8メートルの範囲のみ水銀朱を施し、両端はベンガラの赤色で塗られていた模様である。水銀朱のところに安置されていたものと考えられている。

古墳の石室は、通常は天井石で天井部を塞ぐことが多く、合掌造状の天井は珍しいが、この方法は地震に弱く、中世に起きたと思われる地震で天井部分が石室内に崩落し床面の上は板石によって覆われていた。後円部中央には竪穴式石室への鎌倉時代の大規模な盗掘坑があり、石室は大きく破壊されていた。しかし、これは大量の崩落石に阻まれ、空洞の残った南小口部分にだけ侵入したが、大部分は断念し、石室南小口以外には完全な形で副葬品が残されていた。つまり地震が盗掘者から副葬品を守ったことになる。室町時代後期に楊本氏(やなぎもとし)が黒塚古墳を利用して砦を築き、後に土市氏との争いで没落。その後に戦国時代には古墳に、1575年(天正3年)に松永久秀が柳本城を築き、後に織田信長臣下になり乱死。江戸時代信長の弟織田長益(有楽斎)の5男尚長が分知で柳本藩に。寛永年間に柳本城址に柳本陣屋を構築し柳本藩藩庁とした。その一部に黒塚古墳を取り込んだ。堀を転用し石垣も造成。江戸時代末まで続く。1998年調査で、後円部墳頂に長方形の本丸、前方部に向けて壇状に平坦面の曲輪を墳丘を削り数段造成。後円部の周囲には幅の狭い平坦面の帯曲輸を巡らせ、前方部の一番低い箇所に幅6.8メートル、深さ3.4メートルの堀を新たに掘削し、城砦としての機能を持たせていた。戦国時代から近世・幕末まで、武家以外は黒塚古墳には自由に立ち入れなかったため、その後の盗掘も防いだ説がある。

明治時代から、陣屋跡の大部分は、天理市立柳本小学校敷地となり、古墳は天理市によって整備が行われ、柳本公園となっているほか、古墳に隣接して竪穴式石室の実物大模型や全銅鏡のレプリカなどを展示する「天理市立黒塚古墳展示館」が設けられている。平成13年(2001年)1月29日国の史跡に指定された。また、出土品も平成16年(2004)に「奈良県黒塚古墳出土品」(奈良県立橿原考古学研究所所蔵)として重要文化財に指定されている。

## 造営時期

黒塚古墳のある天理市教育委員会文化財課では、造営時期を3世紀後半頃と推定されるとしている。考古学の白石太一郎は、第I段階から第V段階までに編年分類される三角縁神獣鏡のうち、この古墳では第I段階から第III段階までが出土し、第IV段階以降が出土していないので、西暦260年すぎ(3世紀中葉?後葉)には造営されていた可能性が高いとしている。

奈良県桜井市の箸墓古墳、京都府木津川市の椿井大塚山古墳、岡山県岡山市の浦間茶臼山古墳などとともに出現期古墳と総称される。なお、黒塚古墳、椿井大塚山古墳、浦間茶臼山古墳は箸墓古墳のちょうど2分の1に企画された前方後円墳である可能性が高いと考えられている。

## 文化財

### 重要文化財(国指定)

- 奈良県黒塚古墳出土品 一括(考古資料) - 明細は以下。奈良県立橿原考古学研究所附属博物館保管。2004年(平成16年)6月8日指定。
  - 銅鏡 34面
  - 鉄製品 210点
  - 土師器 3点
  - (附指定)木製品 1点

### 国の史跡

- 黒塚古墳 - 2001年(平成13年)1月29日指定。

## 周辺情報

- 行燈山古墳 (崇神天皇陵)
- 渋谷向山古墳 (景行天皇陵)
- 西殿塚古墳(手白香皇女衾田陵)
- 櫛山古墳
- 長岳寺
モウコガゼル(学名:Procapra gutturosa)は、ウシ科チベットガゼル属に分類される偶蹄類。

## 分布

中華人民共和国(内モンゴル自治区)、モンゴル、ロシア(ネルチンスク周辺)

## 形態

体長110-148センチメートル。尾長5-12センチメートル。肩高62-76センチメートル。体重28-40キログラム。前肢の人間でいう手首(手根)にわずかながら房状に体毛が伸長する。

頭骨の長さが22.5センチメートル以上に達する。耳介は中程度で先端が尖る。眼下部(眼下腺)や後肢内側基部(鼠蹊腺)に臭腺がある。

オスにのみ基部から上方に向かい外側に湾曲し先端が内側へ向かう細く短い角がある。角長32-39センチメートル。角の表面の節はあまり発達しない。また繁殖期のオスは喉が膨らむ。

夏季は短い体毛で被われ、毛衣は黄褐色。冬季は長い体毛で被われ、毛衣は灰褐色や淡黄褐色。

## 生態

砂漠や乾燥した草原、ステップに生息する。
藤枝家は、藤原北家花山院流飛鳥井家支流にあたる華族の男爵家。いわゆる「奈良華族」の一家。

## 歴史

飛鳥井雅典の第二子雅之は、幼少期の幕末期に出家して奈良興福寺に入れられ清浄院住職となっていたが、明治元年(1868年)に勅命により復飾し、明治2年(1869年)に堂上格を与えられて一家を起こし藤枝を家号とした。明治8年(1875年)に華族に列し、明治17年(1884年)7月7日の華族令施行で華族が五爵制になると、翌8日に雅之が男爵に叙された。雅之は春日神社宮司や奈良県庁勤務を経て貴族院の男爵議員に当選して務めた。

その子雅脩は宮内省官僚を務めた。彼の代に藤枝男爵家の邸宅は東京市渋谷区幡谷笹塚町にあった。

## 系譜

- 霞会館 1996, pp. 447–448参照。
名尾 良孝(なお りょうこう、1917年(大正6年)3月18日 - 1991年(平成3年)5月6日)は、日本の弁護士、政治家。元参議院議員(2期)。父は内務官僚で、秋田県知事(官選)を務めた名尾良辰。

## 来歴

青森県青森市生まれ。名尾良辰の四男。1921年に浦和に移り、浦和中学を経て、1921年に中央大学法学部卒業。

戦後に弁護士を開業する。1959年、埼玉県議会議員に当選。以来連続6期在任する。在職中には埼玉県議会議長を務めた。その後1980年の第12回参議院議員通常選挙に自民党公認で埼玉県地方区(1986年の参院選は埼玉県選挙区)から立候補し初当選。鈴木派→宮沢派に属した。法務政務次官、参議院内閣委員長、同商工委員長、自由民主党埼玉県支部連合会会長、埼玉菊花連盟顧問などを歴任した。

参議院議員2期目途中となる1991年5月6日、投身自殺。74歳没。病気を苦にしていたという。

## 人物

住所は浦和市仲町2丁目。趣味はゴルフ、テニス、狩猟、読書。

## 政策

公約は政治倫理の確立と自主外交、自衛力の整備充実、エネルギー問題の解決と経済の安定である。

## 栄典

- 1979年 - 藍綬褒章受章
- 1991年 - 叙従四位、勲二等瑞宝章受章

## 家族・親族

- 妻・伊勢子

- 松永東(弁護士、衆議院議長、文部大臣)
S-IVは、アメリカ合衆国の初期のアポロ計画で使用された、サターンI 型ロケットの第二段である。

サターンIB 型ロケット第二段およびサターンV 型ロケット第三段で使用されたS-IVBとは区別する必要がある。

液体水素を燃料とし、液体酸素を酸化剤に使用するRL-10ロケットエンジンを6基搭載している。液体酸素と液体水素のタンクはわずか一枚の隔壁で仕切られているだけで、これによりおよそ10トンの重量を削減することに成功している。

## 仕様

- 全高:12.19m
- 直径:5.49m
- エンジン:RL-10 6基
- 推力:400kN
- 燃料:液体水素
- 酸化剤:液体酸素
- 燃焼時間:約410秒
- 到達高度:450km以上
「Peaceお届け!!♡」は、日本の女性歌手、鈴木亜美のコラボレーション企画“join”の2枚目のシングル。2007年3月7日にavex traxよりリリース。3週連続でのリリースの第2弾。

この第2弾はTHC!!とコラボ。「未だ見ぬ明日」という共通テーマのもと、各楽曲及びボーナス・トラックであるナレーションドラマを収録。

ナレーション・ドラマプロジェクト"join"の第2弾を収録。前作「O. K. Funky God」(鈴木亜美 joins Buffalo Daughter)に収録された"Narration Drama「join」#1~7days before~"の続きのエピソードとなっている。この続きがアルバム『CONNETTA』(CD+AタイプDVD)に収録されたオリジナルショートムービー"join"に繋がり、さらに次のシングル「それもきっとしあわせ」(鈴木亜美 joins キリンジ)にはさらにその後日談のエピソードが収録されている。

## 収録曲

1. Peaceお届け!!♡

   :   作詞:鈴木亜美・THC!!/ 作曲・編曲:THC!!・CMJK
2. Peaceお届け!!♡ ~夏の湘南キャンペーンセットver.~

   :   Remixed by KAI
3. Narration Drama 「join」 #2 ~the days before~
   - Cast:Ami Suzuki + Hiroyuki Onoue(尾上寛之)
   - Directed & Written by Kazuya Shiraishi(白石和彌)
ムクンドワラ峠の戦い(ムクンドワラとうげのたたかい、英語:Battle of Mukundwara Pass)は、1804年7月8日から9日にかけてインドのムクンドワラ峠において、ホールカル家とイギリス東インド会社との間で行われた第二次マラーター戦争の戦いの一つ。

## 戦闘

1804年7月8日、ヤシュワント・ラーオ・ホールカルはコーターから南へ約50キロのムクンドワラ峠において、イギリスの司令官ジェラルド・レイクの部下ウィリアム・マンソン率いる軍を破った。

マンソンは退却したが、翌日まで軍は襲撃を受け、ついには大砲や行季も捨てて逃げざるを得なかった。これは第二次マラーター戦争で連戦連勝だったイギリスにとっては、はじめての手痛い敗北であった。

## その後

マンソンは退却したものの、その後もホールカル家の軍の厳しい追撃を受け、彼の退却は「マンソンの退却」(Monson's Retreat)と呼ばれるほどであった。
藤原 朝光 (ふじわら の あさてる/あさみつ、天暦5年〈951年〉 - 長徳元年〈995年〉)は、平安時代中期の公卿・歌人。藤原北家、関白太政大臣・藤原兼通の四男(三男とも)。官位は正二位・大納言。

## 経歴

村上朝後期の応和3年(963年)叙爵(従五位下)し、康保3年(966年)侍従に任官する。円融朝に入ると右兵衛権佐・右近衛少将を経て、天禄3年(972年)には長兄・顕光に先んじて従五位上に叙せられる。同年父の藤原兼通が関白として太政官の首班に立つとその後押しを受け、天禄4年(973年)正五位下・左近衛中将、天延2年(974年)には正月に従四位下、2月蔵人頭、4月参議と急速に昇進し、藤原忠平の曾孫の世代としてはいち早く公卿に列した。さらに翌天延3年(975年)に上位者5人を超えて従三位・権中納言、貞元2年(977年)には27歳で従二位・権大納言兼左近衛大将に叙任されるなど、引き続き順調に昇進を重ねた。

しかし、同年の父・兼通の薨去以降は昇進が停滞し、円融朝後半には藤原兼家・源重信に大納言への昇進で先を越される。永観2年(984年)正二位に叙せられ、同年10月に即位した花山天皇の後宮に長女・姚子を女御として入内させる。姚子は入内後1ヶ月ほどは寵愛を受けるものの結局天皇とうまくいかず、入内後数ヶ月で宮中を退出して里邸に戻ってしまい、朝光は後宮対策にも失敗してしまった。

寛和2年(986年)一条天皇の即位後まもなく大納言に任ぜられるが、永延3年(989年)天皇の外伯父にあたる権大納言・藤原道隆が朝光を追い越して一挙に内大臣に昇進すると、朝光は重病を理由に左近衛大将を辞任する(後任の左大将は道隆)。その後も同じく天皇の外戚にあたる藤原道兼・伊周らが次々と大臣に昇進する傍らで朝光は大納言に留まるが、一方で酒を通じて藤原道隆・済時と格別に親しく交わり、永祚2年(990年)以降の道隆執政下の宮廷に自由な気風をもたらしたという。長徳元年(995年)に大流行した疱瘡により、道隆・済時らと相前後して世を去った。享年45。最終官位は正二位大納言兼行按察使。

## 人物

気立てや容貌に優れ、兄弟の中でも格別に人望があったという。また、社交家で華美を好み、矢の筈を水晶で製することを考案し流行させたという。

歌才もあり、『拾遺和歌集』(4首)を初めとする勅撰和歌集に計27首が入首、小大君や馬内侍といった同時代の女流歌人達と恋愛関係を持ったことでも知られる。家集に『朝光集』を残している。

## 逸話

当初、重明親王の娘を室としたがのち離縁し、親くらい年上で年齢の離れた枇杷大納言源延光の未亡人(藤原敦忠の娘)を後室とした。この理由について、前室が貧乏であった一方で後室が裕福であったとする話と、前室の性格は子供っぽいが後室は才知に優れていたとする話がある。

なお、前室の生母は兼通の妹で円融天皇を養育していた藤原登子であり、朝光の婚姻を通じて兼通-登子の連携が強化され、生母安子亡き後の円融天皇を支えた(兼通の関白就任を含めて)とする見解がある。

## 官歴

『公卿補任』による。

- 応和元年(961年) 日付不詳:昇殿
- 応和3年(963年) 正月7日:従五位下(中宮御給)
- 康保2年(965年) 正月17日:昇殿
- 康保3年(966年) 9月17日:侍従
- 安和2年(969年) 閏5月10日:昇殿。閏5月27日:右兵衛権佐。8月13日:昇殿(代始)
- 天禄元年(970年) 12月10日:右近衛少将
- 天禄2年(971年) 正月29日:兼備中権介
- 天禄3年(972年) 正月7日:従五位上
- 天禄4年(973年) 正月8日:五位蔵人。3月20日:兼近江権介。7月1日:中宮権亮。7月7日:正五位下(女御媓子日来坐内大臣堀川第、即登后位、今日移御内裏、師輔卿例所叙)。7月26日:左近衛中将、亮介如元
- 天延2年(974年) 正月7日:従四位下(一宮御給)。2月7日:兼近江守。2月8日:蔵人頭。4月13日:参議、中将如元
- 天延3年(975年) 正月26日:従三位、権中納言
- 天延4年(976年) 7月26日:春宮大夫(春宮・師貞親王)
- 貞元2年(977年)3月26日:従二位(行幸閑院日、二階)。4月24日:権大納言。4月25日:大夫如元。12月9日:兼左近衛大将
- 永観2年(984年) 正月7日:正二位。8月27日:止大夫(即位)。10月10日:可叙従一位、譲男登朝叙従五位下
- 寛和2年(986年) 7月:春宮大夫(春宮・居貞親王)。7月20日?:大納言
- 永延2年(988年) 正月29日:按察使
- 永延3年(989年) 6月23日:依重病辞大将大夫、不許。6月27日:重辞大将大夫等、依病也、被優許、大納言按察使如元帯之
- 正暦4年(993年) 正月:止按察使
- 長徳元年(995年)3月20日:薨去(正二位大納言兼行按察使)

## 系譜

- 父:藤原兼通
- 母:能子女王(または昭子女王(元平親王の娘)) - 有明親王の娘
- 妻:重明親王の娘
  - 長女:藤原姚子(971-989、または姫子) - 花山天皇女御
  - 長男:藤原朝経(973-1029)
  - 次男:藤原登朝
  - 三男:藤原相経
  - 男子:藤原相任
- 妻:藤原敦忠の娘 - 源延光未亡人
- 生母不明
  - 男子:藤原相中
  - 女子:円融天皇女御
和田川ダムは、富山県砺波市の一級河川庄川水系和田川に建設されたダムである。

富山県が管理する県営ダムで、高さ21.0メートルの重力式コンクリートダム。和田川の治水と高岡市・射水市・小矢部市への利水、および富山県企業局による公営水力発電を目的に、国庫の補助を受けて建設された補助多目的ダムであり、庄川水系では数少ない多目的ダムとして富山県西部地域の治水・利水(灌漑用水、工業用水や上水道源)に重要な役割を担っている。ダムによって形成された人造湖は、所在地の地名を採って増山湖(ますやまこ)と命名された。付近には増山城址公園やキャンプ場も隣接する。

ダム直下では、県営庄東第2発電所により発電が行われている(最大出力7,400kw)。

## 歴史

和田川総合開発事業の一環として、1962年(昭和37年)から1963年(昭和37年)に調査が実施された。

ダムに流入する水のほとんどが庄川用水合口堰堤からの取水で庄川の水の流域変更に伴う分水問題が発生し水利権に関わるとしてダム建設反対運動が発生したが、県は用水側取水実績の最大水量を認め、不足の水を境川ダムや利賀ダムの建設により補うことで決着となった。

1966年(昭和41年)7月、和田川ダムと庄東第二発電所の建設工事が開始され、同年11月15日、ダム定礎式が行われた。1968年(昭和43年)4月2日にはダム本体が完成し湛水開始、同年8月には満水となり庄東第二発電所の試運転が、同年11月16日には営業発電が開始された。

最終的にダムが竣工したのは、1969年(昭和44年)6月18日であった。
S-GPS(エスジーピーエス 英語:Simultaneous GPS ; サイマルテニアスGPS)は、携帯電話でGPSの受信信号とCDMA通信を同時に動作させる技術。

CDMA方式の携帯電話から発信された緊急通話であるエンハンスド911に於いて発信者の位置を特定するため、ユーザーの位置情報を取り扱う技術であるセルラー・ジオロケーションと携帯電話に内蔵されたGPS受信機が使用される。TM-GPSと呼ばれる時分割多重化技術を用いることで、電話の位置情報とGPS信号の受信を交互に受信できるため、受信機は一台で済む。

S-GPSは、携帯電話でGPS情報と音声データを同時に受信できるため受信感度も向上し、電気通信事業者(キャリアサービスプロバイダ)もユーザーの現在地ベースのサービスを提供することが可能となる。なお、1つのアンテナで2つの周波数帯を共有するため、音声信号がGPS回路に流れるなど設計上の課題が生じるが、クアルコムなどがS-GPSチップセットの商品化に成功したことで、新しい端末にはこの方式が採用されている。
龍雅-Ryoga-(リョウガ)は、日本の男性ダンスボーカルユニット。2017年12月活動休止。

## 概要

ユニット名には、「龍の如く天を舞う猛々しさと、上品で優雅な情緒美を持ち合わせる」と、他のアーティストを凌いで上に立つ「凌駕する」という2つの意味が込められている。
2015年4月からエイベックス、男性アーティスト専門ネット番組「だんぜん!!LIVE」、NEW WORLD PRODUCTIONSの共同で開催された「DANZEN AUDITION 2015」によって結成された。元Vimclipの三谷怜央と井出卓也の2人が最初のメンバーとして構成され、その後、池袋サンシャインシティ噴水広場で行われた公開オーディションにて後藤慶太郎と清水啓太がパフォーマー部門から選ばれた。8月15日、品川ステラホールで開催された「だんぜん!!FES」にてボーカル部門最終審査が行われ、岸本勇太が最終メンバーとして決まった。
2016年4月6日、シングル「Live For You」を発表し、メジャーデビューを果たす。
2017年9月1日、オフィシャルTwitter、LINE上で12月31日をもって活動休止に入るとともに、年内を持って井出卓也と後藤慶太郎が脱退することが公式サイト上で発表された。
2017年12月10日、自分自身のスキルを磨く事を目的に海外に渡り活動して行くため、年内を持って清水啓太が脱退することが公式サイト上で発表された。

## メンバー

- 三谷怜央

- 岸本勇太

### 旧メンバー

- 井出卓也(2017年12月31日脱退)

- 後藤慶太郎(2017年12月31日脱退)

- 清水啓太(2017年12月31日脱退)

## ディスコグラフィ

### シングル

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 | 販売形態 | 規格品番 | オリコン最高位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2016年4月6日 | Live For You | Live For You Glory Days Break The Chain | CD+DVD CD CDピクチャーレーベル仕様6種 | AVCD-83445/B AVCD-83446 AVC-83447 AVC1-83448〜83452 | 11位 |
| 2nd | 2016年9月7日 | FOREVER /ROCK THIS WORLD | FOREVER ROCK THIS WORLD Enter The Dragon | CD+DVD CD CDピクチャーレーベル仕様6種 | AVCD-83656/B AVCD-83657 AVC1-83658〜83663 | 14位 |
| 3rd | 2017年2月8日 | Burning Like A Flame | Burning Like A Flame DESTINY Dream On Dreamers | CD+DVD CD CDピクチャーレーベル仕様6種 | AVCD-83751/B AVCD-83752 AVC1-83753〜83758 | 11位 |
| 4th | 2017年6月14日 | Believe In Magic | Believe In Magic SUPERNOVA The Chosen One | CD+DVD CD CDピクチャーレーベル仕様6種 | AVCD-83844/B AVCD-83845 AVC1-83846〜83851 | 9位 |

### アルバム

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 | 販売形態 | 規格品番 | オリコン最高位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2017年11月29日 | FIVE DRAGONS | Believe In Magic Break The Chain New Beginning B.T.B. -Interlude- Live For You Unforgiven Love Burning Like A Flame Ray Of Darkness -Interlude- SUPERNOVA ROCK THIS WORLD FOREVER Easy Cruisin’ -Interlude- さよなら Fairy Tale Enter The Dragon | CD+2DVD+Blu-ray+DVD CD+DVD CD CD(イベント・mu-mo盤) | AVC1-93759/B~D AVCD-93757/B AVCD-93758 AVC1-93760 | 22位 |

## タイアップ

| 曲名 | タイアップ | 収録作品 |
| --- | --- | --- |
| FOREVER | テレビ新潟「新潟メチャカワch」9月エンディングテーマ 日本海テレビ「1ch Music」10月エンディングテーマ | 2ndシングル「FOREVER/ROCK THIS WORLD」(2016年9月7日発売) |
| Burning Like A Flame | 読売テレビ「ダウンタウンDX」エンディングテーマ | 3rdシングル「Burning Like A Flame」(2017年2月8日発売) |
| Believe In Magic | テレビ東京系アニメ「遊☆戯☆王VRAINS」エンディングテーマ | 4thシングル「Believe In Magic」(2017年6月14日発売) |
| SUPERNOVA | 映画『星降る夜のペット』エンディングテーマ | 4thシングル「Believe In Magic」(2017年6月14日発売) |
| New Beginning | テレビ東京系列「たけしのニッポンのミカタ!」エンディングテーマ | 1stアルバム「FIVE DRAGONS」(2017年11月29日発売) |
藤原 朝子(ふじわら の ちょうし/あさこ/ともこ、生年不詳 - 永万2年1月10日(1166年2月12日))は、平安時代後期の女性。藤原兼永の娘。紀伊局の名で知られる。

初め、鳥羽天皇の妃・待賢門院に仕え、父が紀伊守であったことから紀伊局と呼ばれるようになった。後に同じく待賢門院に仕えていた藤原通憲(信西)と結婚した。その後、待賢門院の子である雅仁親王(後白河天皇)の乳母を務めた。通憲との間には藤原成範、藤原脩範をもうけている。

雅仁親王が後白河天皇として即位すると重んじられて、保元2年(1157年)には典侍に任命され、2年後には従二位に叙せられたため、「紀伊二位」とも呼ばれた。

## 関連作品

- 『新・平家物語』(1972年、NHK大河ドラマ、演:大塚道子)
- 『平清盛』(2012年、NHK大河ドラマ、演:浅香唯)
名古屋中国総領事館の国家公務員宿舎跡地移転問題とは、愛知県名古屋市にある中華人民共和国駐名古屋総領事館が、同市北区名城3丁目にある国家公務員宿舎跡地(北緯35度11分16.8秒 東経136度54分19.1秒、約33,800m、約10,200坪)に移転・拡張する計画について、その是非が問われた問題。

## 関連年表

- 2005年(平成17年)
  - 9月26日、中国駐名古屋領事館が愛知県名古屋市中区栄1-3-3にあるヒルトン名古屋内(北緯35度10分3.1秒 東経136度53分40.5秒﻿ / ﻿北緯35.167528度 東経136.894583度﻿ / 35.167528; 136.894583﻿ (2005年9月26日、中国駐名古屋領事館がヒルトン名古屋内に開設))に開設。
- 2006年(平成18年)
  - 4月25日、中国駐名古屋領事館が愛知県名古屋市東区東桜2-8-37(北緯35度10分22.9秒 東経136度54分57.5秒﻿ / ﻿北緯35.173028度 東経136.915972度﻿ / 35.173028; 136.915972﻿ (2006年4月25日、中国駐名古屋領事館が移転(現在地)。2007年8月20日、総領事館に昇格。))に移転。
- 2007年(平成19年)
  - 8月20日、王毅在日本中国大使が、中国駐名古屋領事館を総領事館に昇格したと発表。
- 2009年(平成21年)
  - 4月、名城住宅に入居している国家公務員とその家族が新公務員宿舎の城北住宅に転居する。
- 2010年(平成22年)
  - 4月15日から7月14日まで、東海財務局は取得希望の受付と審査を行った。
  - 6月、日本政府は中国政府に、売却出来るのは南向きの31,000mの区画の北側と飛び地だけであると伝えた。
  - 8月、中国は南向きの31,000mの区画の南北全てを要求する。
  - 9月27日、政務三役会議にて野田佳彦大臣に経緯が報告され、外務省の判断を待つこととなった。
  - 12月19日、1万人の反対署名が提出されるなどしたために東海財務局が審査を無期限延期としたと産経新聞は報じた。
- 2016年(平成28年)
  - 6月、東海財務局は総領事館への売却しない方針を伝えた。
  - 8月、残りの区画が愛知学院大学が取得する方針と報道される。
- 2018年(平成30年)
  - 約2万平方メートルを名古屋造形大学を運営する同朋学園への売却が認められる。

## 移設に対する意見

### 名古屋市

- 河村たかし名古屋市長は「国有地払い下げの権限は国にあるんです。土地利用計画の決定権は地方自治体にありますが、国がどうしても売るといったら、最後まで反対出来んでしょう。尖閣の領海侵犯事件の後で、市の一等地を中国に渡すなど市民県民は許しませんよ。慎重のうえにも慎重にしてほしいと、民主党に申し入れ、凍結してもらいました」として反対を表明するとともに凍結されたとしている。財務省東海財務局国有財産調整官は凍結されていないとしており、河村の発言を否定していたが、その後の市民による反対活動を受けて審査を無期限延期となった。
- 名古屋市民によって中国への払い下げに反対するデモや署名活動が行われ1万人の反対署名が提出された。
- 「中国領事館問題を考える市民の会」が名古屋市民によって設立されるとともに、市民からは「なぜこんなに好い土地を中国に売り渡すのであろうか?中国はこんなに広い総領事館が必要なのか?」といった疑問の声が出されている。

### 愛知学院

学校法人愛知学院は、愛知学院大学の商学部・経営学部を移転させるため、南向きの31,000mの区画の南側を購入しようとしていたものの、中国が取得しようとする区画に含まれているため問題となっていた。しかし、愛知学院は2011年9月30日に東海財務局から北側23,000mの用地を取得し、2014年に名城公園キャンパスとして開校することになった。

### その他の意見

- ジャーナリストの櫻井よしこは、日本の在中国公館は全て賃貸であるのに対して中国公館は現在買収を行おうとしている名古屋と新潟以外はすでに土地建物を取得しているので相互主義という点に疑問を呈している。
- 日本の領土を守るため行動する議員連盟事務局長の松原仁は「国際的規範も守らない。我々とは全く異なる価値観を持つ国に土地を売るのは極めて慎重であるべきです。」と述べている。

## 名古屋中国総領事館の概要

- 管轄地域
  - 愛知県、岐阜県、福井県、富山県、石川県、三重県
  - 愛知県名古屋市東区東桜2-8-37

## 日本国内の中国公館

| 名称 | 住所 | 管轄区域 | 土地の保有形態 | 敷地面積 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 中国大使館 | 東京都港区元麻布3-4-33 | 日本国(総領事館管轄区域以外) | 所有 | 3333坪(11,000m) |
| 駐大阪総領事館 | 大阪府大阪市西区靱本町地区3-9-2 | 大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県、愛媛県、高知県、徳島県、香川県、広島県、島根県、岡山県、鳥取県 | 所有 | 364坪(1,200m) (事務棟91坪、別館121坪、公邸・官舎152坪) |
| 駐福岡総領事館 | 福岡県福岡市中央区地行浜1-3-3 | 福岡県、山口県、佐賀県、大分県、熊本県、鹿児島県、宮崎県、沖縄県 | 所有 | 1,515坪(5,000m) |
| 駐札幌総領事館 | 北海道札幌市中央区南13条西23-5-1 | 北海道、青森県、秋田県、岩手県 | 所有 | 1,515坪(5,000m) |
| 駐長崎総領事館 | 長崎県長崎市橋口町10-35 | 長崎県 | 所有 | 1,000坪(3,300m) |
| 駐名古屋総領事館 | 愛知県名古屋市東区東桜2-8-37 | 愛知県、岐阜県、福井県、富山県、石川県、三重県 | 賃貸 |  |
| 駐新潟総領事館 | 新潟県新潟市中央区西大畑町5220-18 | 新潟県、宮城県、山形県、福島県 | 賃貸 |  |

## 中国国内の日本公館

| 名称 | 住所 | 管轄区域 | 土地の保有形態 | 敷地面積 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本大使館 | 北京市朝陽区建国門外日壇路7号 | 中華人民共和国(総領事館管轄区域以外) | 賃貸 |  |
| 在重慶総領事館 | 重慶市渝中区鄒容路68号大都会商廈37F | 重慶市、四川省、雲南省、貴州省 | 賃貸 |  |
| 在広州総領事館 | 広州市環市東路368号花園大厦 | 広東省、広西壮族自治区、福建省、海南省 | 賃貸 |  |
| 在上海総領事館 | 上海市万山路8号 | 上海市、江蘇省、浙江省、安徽省 | 賃貸 |  |
| 在瀋陽総領事館 | 遼寧省瀋陽市和平区十四緯路50号 | 遼寧省、吉林省、黒龍江省 | 賃貸 |  |
| 在青島総領事館 | 青島市香港中路59号 青島国際金融中心45階 | 山東省 | 賃貸 |  |
| 在香港総領事館 | 香港中環康楽廣場8號交易廣場第一座46樓及47樓 | 香港特別行政区、マカオ特別行政区 | 賃貸 |  |
ヴァルター・クルピンスキー(Walter Krupinski, 1920年11月11日 – 2000年10月7日)は、第二次世界大戦中のドイツ空軍のエース・パイロット。1100回余り出撃し197機を撃墜した。大戦末期にはアドルフ・ガーランド率いるジェット戦闘機隊の第44戦闘団に所属した。戦後は西ドイツ空軍に勤務し中将で退役した。

## 生涯

### 生い立ち

プロイセン州東プロイセン・ドムナウ(現:ロシア・カリーニングラード州ドムノヴォ)で公務員の家庭に生まれ、ブラウンスベルク(現:ポーランド・ヴァルミア=マズールィ県ブラニェヴォ)で育った。小学校卒業後、中等教育(ギムナジウム)を受け1938年にアビトゥーアを取得後、軍人になることを決心する。当初はパイロットに関心はなく海軍士官を志していた。

### 第二次世界大戦

1939年に士官候補生としてドイツ空軍に入隊。1939年11月から1940年10月まで戦闘機学校で戦闘機パイロットの訓練を受ける。1940年11月に第52戦闘航空団第6中隊に配属された。ここで彼はイギリス方面の作戦に何度か参加したが戦果を挙げることはできなかった。

クルピンスキーはバルバロッサ作戦初期に最初の戦果をあげ、1941年12月までには7機を撃墜した。1942年8月には撃墜スコアは50機になりドイツ十字章を受章し、その後6機撃墜し騎士鉄十字章を受章した。1943年3月に中隊長に昇進し第7中隊の指揮を命じられた。後に第二次世界大戦最高の撃墜王となるエーリヒ・ハルトマンはこの時クルピンスキーの僚機だった。ハルトマンはここでクルピンスキーの近接射撃を習得した。1944年4月にクルピンスキーは174機を撃墜し、彼の騎士鉄十字章は柏葉を付けた。

177機撃墜後、クルピンスキーは東部戦線から内地を拠点とする第5戦闘航空団第1中隊に転属になる。1944年5月に大尉に昇進し、第11戦闘航空団第2大隊の指揮官となる。1944年6月、連合軍のフランス侵攻に合わせクルピンスキーの部隊はノルマンディーへ急行し低高度地上支援任務に就く。クルピンスキーによると、彼が8月12日に負傷するまで10機の連合軍機を撃墜した。同年9月、第26戦闘航空団の第3大隊の指揮官に転属し、1945年4月、ジェット戦闘機Me262とエースパイロット達で編成された第44戦闘航空団に転属。

1945年4月24日午後3時00分、クルピンスキーら4人のパイロットはアメリカ陸軍航空軍のB-26編隊を迎撃するためにミュンヘン・リーム空港から最後の出撃をした。4機の編隊長、ギュンター・リュッツオウ大佐は行方不明となり現在も消息は分かっていない。もう一人のパイロットはクラウス・ノイマンであった。1945年5月5日、クルピンスキーはアメリカ軍の捕虜となり彼の戦争は終わった。クルピンスキーは大戦間に197機を撃墜(東部戦線:177機、西部戦線:20機、出撃数約1100回)し、4回緊急脱出し、5回負傷をした。

### 第二次大戦後

1952年9月に捕虜収容所から解放されたクルピンスキーは、同年11月に連邦国防省の前身のブランク局(de:Amt Blank)にアドバイザとして入庁。1957年にドイツ連邦軍が発足すると少佐の階級を与えられ、戦後ドイツの戦闘機運用を学ぶためにイギリスで研修を受ける。同年9月第33戦闘爆撃航空団司令。1966年6月、准将昇進。1969年7月、少将に昇進し空軍第3師団の指揮官になる。1971年、NATO軍ATAF参謀長。1974年10月から空軍指揮司令部司令官に就任する。1976年11月8日、ルーデルスキャンダルにより早期退役に追い込まれた。最終階級中将。退役後はノインキュルケ-シールシードで隠棲し、2000年に同地にて死去。

## 家族

父は第一次世界大戦に従軍し復員後は公務員になった。第二次世界大戦勃発後に召集されポーランド戦終了時に中尉の階級で除隊後、再び公務員になる。大戦末期には国民突撃隊に参加した。弟はポールとギュンターの二人がおり、2歳年下のポールはドイツ海軍に入隊し潜水艦隊に勤務したが、1944年11月11日にノルウェー沿岸で乗艦がイギリスの潜水艦(HMS Venturer)に撃沈され戦死した。12歳年下のギュンターは1945年に母と共にオストプロイセンから脱出し1970年に癌で死亡した。妻との間には一女おり、空軍将校と結婚した。クルピンスキーは孫が二人いる。

## 受章歴

- 戦傷章
- 空軍名誉杯(1942年5月)
- 金色ドイツ十字章(1942年8月27日)
- 鉄十字章(2級・1級)
- 柏葉付き騎士鉄十字章(1944年3月2日)騎士鉄十字勲章(1942年10月29日)
- ドイツ連邦共和国功労勲章
龍雲寺は、山梨県南巨摩郡身延町下山にある曹洞宗の寺院。山号は華嶽山。甲府市大泉寺の末寺。

## 歴史

元は真言宗で不動滝の平にあり不動明王を祀っていた。天永2年(1111年)土砂崩れのため現在地に移転し、永正3年(1506年)武田信縄(武田信玄の祖父)の家臣穴山信綱が曹洞宗に改宗し開基となる。開山は敕特賜悦江聚歓。本尊は甲斐国分寺旧蔵の十一面観音菩薩像(身延町指定文化財)で胎内に光明皇后(聖武天皇の皇后)の襟掛の舎利と頭髪(大正12年(1923年)胎内より発見)を納める。天正17年(1589年)伽藍を焼失し、現在の伽藍は天明年間(1781年)再建されたもの。寺宝として天平時代から江戸時代に皇室、武田家、徳川家等から拝領または寄進された什器を所蔵する。

## 末寺

- 長泉寺 山号は法城山。本尊は火防将軍地蔵菩薩。大永2年(1522年)開基は済庵首座、開山に澆屋順壑(龍雲寺3世)を迎え創建された。
- 長谷寺 山号は菩提山。本尊は十一面観音菩薩。享禄3年(1560年)創建。

## 参考資料

- 『身延町誌』身延町(1970年)
モンス・デジデリオ(Monsù Desiderio)は、17世紀初期の画家の通称であり、ディディエ・バラ(Didier Barra, 1590年 - 1656年)およびフランソワ・ド・ノメ(François de Nomé, 1593年 - 1620年以降)が実際の作者であると考えられている。二人はともに16世紀にロレーヌ地方メスで生まれ、17世紀はじめにナポリで活躍した。

## 概要

その作品は、古代ローマ、旧約聖書、新約聖書、ナポリ、ヴェネツィア、メスから霊感を得た「荒廃」「(自然の)大変動」「不思議な建物」が特色で、20世紀になって、アンドレ・ブルトンからシュルレアリスムの先駆者と評価された。

その特異なスタイルが、次世代のイタリアの都市の風景画(ヴェドゥータ:都市景観画)に影響を及ぼすことはなかった(あえて挙げるならアレッサンドロ・マニャスコ(Alessandro Magnasco)にあるかも知れない)。しかし、文明の残骸の中の悪夢のような荒廃した描写は、サルヴァトル・ローザ、ミケランジェロ・チェルクォッツィといった画家たちや、ジョヴァンニ・バッティスタ・ピラネージの「カプリッチョ」(奇抜で幻想的な記念碑、遺跡、建物を描いた絵画)にテーマ的に使われている。

## 作品

- ベルクロワの丘からのメスの眺め
- 王室の行列とイタリア王宮のカプリッチョ
- カプリッチョ
国際流星機構 (こくさいりゅうせいきこう、英: International Meteor Organization, IMO) は、アマチュアの天文家によって国際的な流星の観測を統括するために組織された学術団体である。

## 概要

地球に向かって飛来する多くの小惑星、流星などの天体を観測、把握するための、多く観測者による国際的に協力体制の必要性が増していることから、1988年5月1日に発足した。様々な観測法で得られる天体の観測情報が世界各国から IMO に集められ、流星群や、それと関連する彗星、惑星間物質などに関する網羅的な研究を可能にしている。集められた情報はハンドブックおよび電子媒体にまとめられて発行されている。

ベルギーのメヘレンに本部を置き、非営利団体として運営されている。会員は日本を含む全世界42カ国で224名である。隔月で WGN と題する機関誌 (Journal of the International Meteor Organization) を発行しており、国際的な年会 (International Meteor Conference, IMC) を毎年9月に開催している。この会議は、これまではすべてヨーロッパで開催されている。

## 発足の経緯

IMOの発足以前からヨーロッパ(大陸側)には流星や隕石の観測を行う研究者で組織する「欧州流星観測連合」(Federation of European Meteor Astronomers, FEMA) があった。しかし観測データの増加にともない処理、解析の能力を増強する必要から、組織を拡大する必要に迫られた。そこで、それまでにも以下のようなミーティングが各地のキリスト教青年会 (YMCA) で行われていたが、70余名のアマチュア研究者が集まって IMO を発足させることになった。

- 1978年6月8-10日、ケーニヒスヴィンター(西ドイツ)2カ国、18名
- 1980年11月21-23日、 プラッハ(西ドイツ)4カ国、31名
- 1982年2月26-28日、ハッセルト(ベルギー)3カ国、17名
- 1983年5月13-15日、ディンカラント(オランダ)3カ国、23名
- 1985年2月22-24日、アルテンミュンスター(西ドイツ)4カ国、37名
- 1986年10月3-5日、ボルネム(ベルギー)8カ国、50名.
ダヴィド・サムエレヴィチ・ベイカ(ロシア語: Давид Самуэлевич (Самуилович) Бейка、1885年8月30日 - 1946年2月7日〈または2月6日〉)、民族名ダーヴィツ・ベイカ(ラトビア語: Dāvids Beika)は、ラトビア人のボリシェヴィキ。別名G・ベルナルツ (G. Bernards)。

## 生涯

1885年8月30日(ユリウス暦18日)、ロシア帝国クールリャント県アヌテレスの労働者階級に生まれた。ドブレン教区学校を卒業し、1920年にリガのニコライ中等学校に独学で合格した。翌1903年からラトビア社会民主労働党党員となり、1905年までドブレンで教師として働いていたが、ロシア第一革命の間はドブレン郡とトゥックム郡で「森の兄弟」(ru) に加わった。

1907年からアメリカ合衆国に亡命し、現地でもラトビア人社会民主主義組織を指導。1917年に帰還し、同年8月にリガ労組中央局議長に就いた。同年には「ラトビア社会民主主義」第5回大会およびロシア社会民主労働党(ボリシェヴィキ)第6回大会にも出席し、翌1918年4月12日から1920年1月13日までラトビア社会主義ソビエト共和国産業委員を務めた。1919年にはラトビア中央執行委員会幹部会メンバー、ロシア共産党(ボリシェヴィキ)第8回大会ラトビア社会民主主義第6回大会および全ラトビア・ソビエト大会出席者、同年6月3日から1923年までラトビア共産党中央委メンバーとなり、1920年1月から党国外局メンバー、同年3月から国外局副局長を歴任。ラトビア赤色軽歩兵隊を指導し、コミンテルンの創設にも関わり、1920年10月からコミンテルン・ラトビア党書記となった。同年から翌1921年まではコミンテルン執行委監督および国際連絡部部長を務める。コミンテルン第2回および第3回大会 (ru) にも出席している。

ロシア社会主義連邦ソビエト共和国スモレンスク県で1922年から翌1923年までロシア共産党ヴャジマ郡 (ru) 委責任書記、同年から翌1924年までヤールツェヴォ郡委責任書記を務め、同年2月から1926年5月29日まで党スモレンスク県委責任書記を務める。同年7月から翌1927年5月まで党アルハンゲリスク県委責任書記、同年から1932年まで全ロシア生産者協同組合中央委議長を務め、同年から1935年までソビエト連邦重工業人民委員部 (ru) で働いた。1936年から翌1937年までは内戦下のスペインで国際旅団委員を務め、同年から翌1938年まではアメリカ合衆国でコミンテルンの活動に従事した。

第13回から第16回までの全連邦共産党大会にも出席したが、1938年4月20日にモスクワで逮捕され、翌1939年4月22日に反革命活動の容疑により懲役20年および権利剥奪5年の有罪判決を受けた。その後、1946年2月7日(または2月6日)にコミ自治共和国の収容所で死去した。その後、ベイカは1956年2月22日に名誉回復がなされた。
フェラーリ 250LMは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1963年に発表したスポーツカーである。250LMのLMとはル・マン(Le Mans)の頭文字。

## 概要

フェラーリは1962年から1964年の世界製造者選手権グランドツーリング第3部門で、3年連続チャンピオンシップを獲得したフロントエンジンモデルの250GTOに限界を感じており、その発展型後継モデルとしてミッドシップレイアウトをとる250LMを1963年秋のパリ・サロンでデビューさせた。

それまでの例にならい、1気筒あたりの排気量を車名としているため、250は250 cc×12気筒=3,000 cc(実際には2,953 cc)を示す。この3リットルエンジンを搭載した車は300 PSを発揮したが、実際には最初の1台(シャシーNo.5149)を除いて3,286 cc/305 PSエンジン(1シリンダーあたり275 cc)を搭載していたことから275LMと俗称されることもある。

当時選手権は、連続する12か月間に100台以上を生産したグランドツーリングカーにタイトルが掛けられていたが、当時のフェラーリはそれだけの生産をできる設備を持たなかったため制作が思うように進まなかった。

生産が思うように進まない250LMをフェラーリは、250GTのエボリューションモデルとして国際自動車連盟 (以下、FIA) に申請したが250GTOの時とは違いFIAに認可されることはなかった。結局、量産試作車の1台を含め生産台数は32台に留まり、グランドツーリングカーの承認が取れなかったため、250LMは選手権副章典の国際プロトタイプトロフィーへのエントリーにならざるを得なかった。この決定に腹を立てたエンツォ・フェラーリは、1965年の選手権に市販型のフェラーリ車をエントリーさせないという強硬策に出た(この年のルマン24時間にだけ275GTB/Cが唯一エントリーしている)。
パウル・パップ(Paul Papp, 1989年11月11日-)は、ルーマニア・デジ出身のサッカー選手。CSウニヴェルシタテア・クラヨーヴァに所属している。ポジションはDF(センターバック)。

## 経歴

### クラブ

ルーマニア下部リーグのチームで経験を積んだ後、設立以来、急速に力をつけてきた新興チームFCヴァスルイで頭角を現す。2010年にはルーマニアサッカー連盟のリーグ最優秀ディフェンダーに選出されている。

2012年夏、イタリアのACキエーヴォ・ヴェローナに移籍し、主要リーグ初挑戦。

### 代表

U-21ルーマニア代表時代には、UEFA\_U-21欧州選手権2011予選で主力を担うも、チームはプレイオフで敗れ、本選出場はならなかった。
2011年2月にフル代表に初招集。2012年8月には、スロベニア代表との親善試合で代表初ゴールをマークした。

## タイトル

- クパ・ロムニエイ : 2013-14
- スーペルクパ・ロムニエイ : 2014

- リーガ1 : 2014-15
- クパ・ロムニエイ : 2014-15
- クパ・リギー : 2014-15, 2015-16

- クパ・ロムニエイ : 2020-21
- スーペルクパ・ロムニエイ : 2021
Redbird trains (通称:レッドバード) とは、米国のニューヨーク地下鉄で1984年から1989年にかけて全面が赤く塗装された車両である。

## 概要

これらは、経費削減のために、主に1960年代に製造された車両のうち、塗装が必要な車両を単色化したものである。

レッドバードには、R26形、R27形、R28形、R29形、R30形、R33形、R36形の7形式があったが、2000年代初頭にR142形などに置き換えられ、2003年に引退した。なお、赤く塗装されたR21形やR22形などの旧型車両は、レッドバードという愛称がつけられる前の1980年代後半に引退したため、レッドバードの車両には該当しない。ラストランは、2003年4月20日に行われた。その後、廃車体の多くは海中投棄処分されたが、一部の車両はニューヨーク交通博物館などに保存されている。

## 運行路線

レッドバード車両は、1系統、2系統、3系統、4系統、5系統、6系統、7系統で運用を行った。

R33形は、最後は4系統で走った。
シボレー・キャバリエ(Chevrolet Cavalier)は、アメリカの自動車メーカー・ゼネラルモーターズ (GM) が製造し、シボレーブランドで販売する自動車である。1982年から2005年にかけて北米市場で販売されていた。日本では3代目がOEM供給でトヨタ自動車からトヨタ・キャバリエとして販売されていた。2016年に中国市場向けの車種として車名が復活した。

## 概要

1980年代初頭の北米市場においては、ドイツ製や日本製をはじめとした前輪駆動のコンパクトカーが販売台数を大きく伸ばし始めており、また1970年代中盤からのオイルショックによるガソリン価格の向上がそれに拍車をかけていたため、それまでの北米における大型車を中心とした自動車勢力図に変化が生じ始めていた。キャバリエは、GMにより主にそれらの海外製コンパクトカーに対抗する車種として、また需要の伸びていた低燃費車として企画された。

当時においてGMのラインナップは後輪駆動の自動車が殆どであり、またGM傘下の企業には前輪駆動の自動車がラインナップされてはいたものの、グループ各社内での部品の互換性は高くなかった。開発コストを抑えて海外の企業と世界で戦えるだけの競争力を得る為に、傘下企業であったオペル、いすゞ自動車と共に新たなプラットフォームを開発(Jプラットフォーム)、キャバリエはそのプラットフォームを採用した最初のモデルである。

当初は同プラットフォームで、キャデラック・シマロン、ビュイック・スカイホーク、オールズモビル・オメガ、ポンティアック・サンバード、そしていすゞ・アスカとキャバリエ以外にもGM系列の各ブランドで複数のモデルが販売されたが、同クラスのホンダ・アコードと比較すると割高な上に品質も性能も悪く、当初は全く販売面でも振るわなかった。

後に車種をポンティアック、シボレーのみに絞ったこと、加えてプラザ合意後の円高で割安感が出てきたことで、セールスは向上した。とはいえ、客観的に見ても初代、2代目と通して技術面、品質的にはとても同価格帯の日本車の水準に達しているとは言えず、円高によって割高になった日本車に対し、割安な販売価格で勝負していたというのが実情である。それでも初代の販売台数を鑑みると、北米市場ではセールスとして成功したといえる。

2005年に生産終了。後継モデルであるサターン・アイオンをベースとした「シボレー・コバルト」がその役目を引き継いだ。

## 歴史

### 初代(1982-1987年)

キャバリエは1982年に販売を開始した。FFコンパクトカーというGMにとって未開拓の分野であったため、2ドアクーペ・3ドアハッチバック・4ドアセダン・ステーションワゴン・コンバーチブルと多岐にわたりラインナップされた。エンジンは4気筒OHVが中心で1.8リッターから2.8リッターまでが選択できた。

GMのコンパクトカーというだけでなくそのラインナップの豊富さから、発売直後から順調に販売台数を伸ばした。わずか3年後には販売台数が初年度の8倍弱にまで達し、1984年、1985年においては販売台数全米ナンバー1を記録し大ヒットモデルとなった。

1986年には2.8リッターV6エンジンを搭載したZ24というGM(シボレー)伝統のスポーツグレードを冠したモデルが発売された。

### 2代目(1988-1994年)

2代目は1988年に発売を開始した。モデルチェンジにあたっては先代モデルのコンセプトを大きく変えることなく継承している。また、シャシ等の主だったコンポーネントは先代から大きな変更がなく継承された。但し3ドアハッチバックはラインナップから外れた。
エンジンは従来の直4OHVのモデル以外に直4SOHCターボもラインナップされた。基本設計が古く、性能は外国勢の小型車に対して決して優れてはいなかったが、GMの中でも最も安価な価格で販売されていたため、先代に引き続きセールスは好調であった。

1990年には3.1リッターV6エンジンを搭載したZ24がラインナップに追加された。

### 3代目(1995-2005年)

3代目は1995年に販売が開始された。外観デザインは近代化が進み、従来モデルよりもより一層スポーツ色、スペシャルティ色の強いデザインとなった。これにより従来の購買層と異なる層にも訴求することに成功し、スポーツコンパクトのベースなどにも用いられるようになった。
エンジンの主ラインナップは直4OHVの2.2~2.4リッターであった。このモデルにもトップグレードに2.4リッター直4DOHCエンジンを搭載したZ24がラインナップされている。しかしコンポーネントの一部は先代を継承しており、特にシャシの基本設計は相当古いものであった。

2000年にフェイスリフトを小変更したマイナーチェンジが行われ、後の2002年にビッグマイナーチェンジでフェイス周りが大幅に変更されているほかGMの次世代エンジンである「エコテック」を搭載したモデルがラインナップに追加された。

日米の貿易摩擦を避けるために、トヨタがOEMとして販売していたためこのモデルは日本国内でも一定の認知がある。しかし日本においてはそのデザインと排気量が事情に合わず、販売面で成功したとは言い難い。一方、米国ではJDM仕様のカスタムベース車両として、わざわざ「TOYOTA」のエンブレムや黄色のウインカーレンズを日本から取り寄せて装着する者もいた。

「シボレー・プリズム」と車種統合される事となり、またコンセプトが大きく変更されることとなったために、このモデルを最後に約20年続いた「シボレー・キャバリエ」の名は消えることとなった。

### 4代目(2016年-現在)

2016年9月開催の成都モーターショーで発表され、同年から中国で発売開始された。セイルとクルーズ(J400型)の中間帯に位置する車種としてJ300型クルーズをベースに開発された。2018年からはメキシコ市場でもソニックに代わって販売が行われている。

エンジンは直列4気筒 1.5L DVVTと、中国市場のみ直列3気筒 DVVT 1.0L ターボが設定される。トランスミッションは1.5L車が5速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッション、1.0Lターボ車が6速DCTとなる。
モーツァルト効果(モーツァルトこうか、英: Mozart effect)とは、モーツァルトに代表されるクラシック音楽を聴くと頭が良くなる、と主張される効果。

1990年代に行われた心理学研究に端を発するが、徐々に拡大解釈されるようになり、現在では音楽産業や教育分野で消費者の関心を惹くために喧伝されることが多い。「The Mozart effect」は米国のドン・キャンベルによって商標登録されている。

## 研究史

モーツァルトの音楽が心身に影響を及ぼすことは、1991年に出版されたフランスの耳鼻科医アルフレッド・トマティスの著書にすでに記述されていたが、一般に知られるようになったきっかけは、1993年にカリフォルニア大学アーバイン校の心理学者フランシス・ラウシャーらが学術誌『ネイチャー』に発表したレターである。この論文においてラウシャーらは、モーツァルトの『2台のピアノのためのソナタ ニ長調』K.448を学生に聞かせたところ、他の音楽を聞かせたり、または何も音楽を聞かせなかった学生よりも、スタンフォード・ビネー式知能検査の空間認識テストにおいて高い成績を示すこと、ただしこの効果は音楽を聴いて10分から15分程度だけ見られる限定的なものであることを報告した。この効果は「モーツァルト効果」と名づけられ、新聞等で広く報道された。

1990年代後半には、ラウシャーらの結果を肯定または否定する、多くの研究が行われた。1998年にラウシャーらはラットを用いたT字型迷路試験 (T-maze) を行い、『2台のピアノのためのソナタ』を聞かせたラットはフィリップ・グラスの曲を聞かせたラットよりも早く迷路を抜け出すことを見出し、モーツァルトの楽曲は脳を直接刺激していると結論した。一方、ラウシャーらの結果は単に音刺激によって脳が覚醒、あるいは心的状態が変化したためとする反論も多く行われた。1999年、ハーバード大学のクリストファー・チャビスによって、モーツァルト効果はモーツァルトの楽曲以外でも生じることが、またアパラチア州立大学のケネス・スティールらによって1993年のラウシャーらの結果は再現できないことがネイチャー誌上で報告された。研究者間の論争は2006年現在でも学術誌上で続けられている。

## 影響

1996年、米国のドン・キャンベルは「The Mozart Effect」を商標として登録し、翌1997年から一連の著書やCD でモーツァルト効果を大々的に宣伝し始めた。この中で、キャンベルはラウシャーらの研究結果を拡大解釈し、モーツァルトの楽曲を聞くと心身の健康や創造性が向上し、さらにはエイズや糖尿病、各種アレルギーにも効果があると宣伝した。

1998年、当時ジョージア州知事であったゼル・ミラーは、議会内でベートーヴェンの「歓喜の歌」を流しながら、州内で生まれたすべての子供にクラシックCDを贈るために 105,000 ドルの予算を議会に対して請求した。同様の法案はテネシー州でも提出された。2006年の論文においてラウシャーは、モーツァルト効果と教育を関連づけることにきわめて慎重であるべきだと主張した。

音楽と知性の関連についての多数の研究費申請が続いたため、 ドイツ教育省は様々な分野の研究者を集めて検討をすすめ、2007年に「モーツァルト効果は存在しない」と結論づけた研究結果を発表し、音楽を聞くだけでは知能が発達しないことを示した。
チャルメルソウ属(チャルメルソウぞく、学名:Mitella)は、ユキノシタ科に含まれる植物の群。根出葉の間から長い穂を出し、小さな花をつける。花弁は羽状に裂けるものが多い。世界の半分の種が日本固有種である。

## 特徴

小型の多年生草本で発達した根茎がある。根出葉を出し、茎には葉が発達しないものが多い。根出葉には長い柄があり、互生するが、根茎が立つ種ではその先端に束生して見える。葉柄基部には托葉があり、膜質で左右1対が先端で多少合生する。

花茎は側生で、多くの場合に赤褐色の荒い毛がある。花は総状花序をなし、小型の両性花で5数性、柄がある。ただし雌雄異株の種も1種だけ知られる。苞は小型で先端が3-5裂する。萼は杯状または鐘状で、子房とその基部で癒合するが、全体まで癒合する例もある。萼片は5個で、花後も残る。花弁は5枚、萼筒上端について、早くに脱落する。多くの場合、細くて大きく羽状に裂け、それこそ羽根の軸だけのような姿になるが、裂けない種、あるいは花弁を失った種もある。雄蕊は5-10個。花盤があり、子房は中位。柱頭は2個で、果時まで残る。果実は蒴果で、花柱間の縫合線で裂けて開く。種子は多数でほぼ卵形。

### 名前の由来

和名は中国楽器のラッパであるチャルメル(チャルメラとも)にちなむ。これは日本の代表種であるチャルメルソウにおいて、その果実が大きく口を開いた姿が似ているためである。

## 分布と分類

世界では東アジア・シベリア・北アメリカに分布し、全部で21種ある。そのうち、日本には12種が自生し、マルバチャルメルソウが広域分布種で北アメリカにまで分布する以外、残りの11種は日本固有である。

### 代表的な種

以下に日本に自生する種を挙げる。和名、学名はYListによる。

- マルバチャルメルソウ Mitella nuda L. (1753)

- エゾノチャルメルソウ Mitella integripetala H.Boissieu (1897)

- モミジチャルメルソウ Mitella acerina Makino (1902)
- アマミチャルメルソウ Mitella amamiana Y.Okuyama (2016)
- ヒメチャルメルソウ Mitella doiana Ohwi (1932)
- ミカワチャルメルソウ Mitella furusei Ohwi (1959) var. furusei
  - チャルメルソウ Mitella furusei Ohwi var. subramosa Wakab. (1977)
- オオチャルメルソウ Mitella japonica Maxim. (1867)
- ツクシチャルメルソウ Mitella kiusiana Makino (1910)
- コシノチャルメルソウ Mitella koshiensis Ohwi (1949)
- コチャルメルソウ Mitella pauciflora Rosend. (1914)
- タキミチャルメルソウ Mitella stylosa H.Boissieu (1897) var. stylosa
  - シコクチャルメルソウ Mitella stylosa H.Boissieu var. makinoi (H.Hara) Wakab. (1977)
- トサノチャルメルソウ Mitella yoshinagae H.Hara (1938)

## ギャラリー

- エゾノチャルメルソウ
- モミジチャルメルソウ
- ミカワチャルメルソウ
- チャルメルソウ
- コシノチャルメルソウ
- コチャルメルソウ
- タキミチャルメルソウ
フェラーリ・250MM(Ferrari 250MM)は1953年にフェラーリによって製造されたレーシングカーである。

エンジンは、250Sに搭載された3.0L コロンボエンジンを改良したものを搭載している。車名のMMとは「ミッレミリア」の略である。

## 概要

250MMには2つのボディスタイルが異なるコーチビルダーから用意された。ピニンファリーナはベルリネッタモデルをデザインした。このデザインは今後製造されるフェラーリのベルリネッタモデルの礎となった。ベルリネッタは1953年のパリモーターショーで発表された。ベルリネッタモデルの250MMは合計で18台製造された。
ヴィニャーレからはスパイダーモデルが用意された。このモデルは前期と後期でデザインに細かな違いがあり、前期モデルはオープンヘッドライトとボンネットにインテークが設置されている。後期モデルはヘッドライトにカバーが取り付けられ、ボンネットに膨らみがある。また、リアフェンダーに三角形のエアアウトレットがデザインされ、ドアラインが低くなっている。前期後期ともにヴィニャーレのチーフデザイナーを務めていたジョヴァンニ・ミケロッティがデザインした。スパイダーはベルリネッタより1年早い1952年のパリモーターショーで発表された。スパイダーは合計で12台製造された。

250MMは1962年まで世界中のレースに参戦し、多くの優勝を収めた。

## 仕様

### エンジンとトランスミッション

エンジンはフロントに縦置きで60°のコロンボV12エンジンが搭載された。73×58.8mm (2.9×2.3インチ)のボアとストロークによって総排気量2953.21ccを発揮する。圧縮比9:1の3つのウェーバー36IF/4Cキャブレターにより、最高出力240PS (177kW;237hp)/7,200rpmを発揮する。シリンダーバンク毎にオーバーヘッドカムシャフトが設置され、またシリンダー毎に2つのコイルを備えた点火プラグが使用された。250Sはシングルディスククラッチが搭載されていたが、250MMには新しくマルチディスククラッチが搭載された。
4速マニュアルトランスミッション(250Sは5速)を搭載し、最高速度は250km/h。

### シャーシ

シャーシは溶接鋼管で作られ、2,400mm (94.5インチ)の短いホイールベースが特徴である。乾燥重量はベルリネッタが900kg (1,984ポンド)、スパイダーは250Sと同じく850kg (1,874ポンド)。燃料タンク容量は150L。

### サスペンション

サスペンションは250Sと同様のものを搭載していた。フロントには独立型の不等長ウィッシュボーンとフーダイル製油圧ショックアブソーバを備えたリーフ式サスペンションが採用された。リアには半楕円板バネとフーダイル製ショックアブソーバ、ライブアクスルが取り付けられた。また、4輪ともドラムブレーキを備えている。
シボレー・オプトラ(Chevrolet Optra )はゼネラルモーターズ(GM)のCセグメント世界戦略車である。世界各国でシボレーのみならず様々なブランドにて発売されていた。

## 歴史

### 初代(J200型、2002年-)

韓国のGM大宇が2002年11月のソウルモーターショーでGM大宇・ラセッティ(GM Daewoo Lacetti 、コード名J200)として発表。旧大宇自動車時代から開発を続けてきた車種で、大宇・ヌビラ(Daewoo Nubira 、コード名J100)の後継にあたり、本車両にヌビラの名称が冠された地域もある。当初はセダンのみの発表だったが、2003年9月のフランクフルトモーターショーで5ドアハッチバックが、2004年3月にはジュネーヴモーターショーでステーションワゴンがそれぞれ発表されている。

スタイリングはセダンとワゴンをピニンファリーナが、ハッチバックをジョルジェット・ジウジアーロがそれぞれ担当しており、セダン・ワゴンとハッチバックではフロントノーズのデザインが異なる。初期のセダンは旧大宇のトレードマークとなっていた3分割グリルが採用されていたが、マイナーチェンジでシボレー風のグリルに変更された。

エンジンは仕向け地によって異なるが以下が用意され、これらに5MTまたは4ATが組み合わせられた。ディーゼル搭載モデルは2006年12月のボローニャモーターショーで発表された。

- 直列4気筒 1.4L DOHC
- 直列4気筒 1.5L SOHC
- 直列4気筒 1.6L DOHC
- 直列4気筒 1.8L DOHC(※豪ホールデン開発)
- 直列4気筒 2.0L DOHC(※豪ホールデン開発)
- 直列4気筒 2.0L SOHC ディーゼル(※伊VMモトーリ開発)

2008年10月、パリモーターショーにてオプトラの後継車種となるクルーズ(コード名J300)が発表されたが、一部地域ではJ200型オプトラの販売が行われていた。

#### 国際展開

オプトラはGMグループの国際戦略車種として、シボレーや大宇のみならず、スズキ、ビュイック、ホールデンなど世界各国で様々なブランドで発売されていた(参照:バッジエンジニアリング)。本国韓国の初期のCMやWebカタログではそれを売り文句にもしていた。以下、各国の状況について記す。

GM大宇・ラセッティとして販売。海外専売だったワゴンは国内でも2006年に追加された。2008年10月にセダンが後継のラセッティプレミアに切り替わり、ハッチバックのみがラセッティEXとして継続販売された。

2003年の第37回東京モーターショーで参考出品され、その後、スズキがセダン(形式名GH-NA19Z、2005年)およびワゴン(形式名GH-NA35Z、2005年-2006年)を販売していた。なお、スズキはカルタスワゴンの生産中止以後ステーションワゴンを自社生産していないため、オプトラワゴンの販売はラインアップを補完するという意義もあった。

エンジンは2Lのみ。同クラスの国産車とは異なりトラクションコントロールやヘッドランプレベライザー、ラゲッジパーティションネットが標準装備されていた。グレードはモノグレードで、サンルーフと本革シートがそれぞれメーカーオプションで設定された。

アメリカスズキ(スズキ米国法人)が2004年から2008年モデルイヤーまで、セダンとワゴンをスズキ・フォレンツァ(Suzuki Forenza )、ハッチバックをスズキ・リーノ(Suzuki Reno )として発売していた。スズキではエリオ(後にSX4)の上位車種に位置づけていた。

- スズキ・フォレンツァ(前期)
- スズキ・リーノ

セダンが2004年-2005年まで、ハッチバック(オプトラ5)とワゴンが2005年-2007年までそれぞれ発売されていた。カナダではアヴェオとコバルトの中間に位置付けられていた。エンジンは2Lのみ。

ラセッティまたはヌビラの名称で発売された。一部地域では大宇ブランドも残存していたものの、2005年には全てシボレーブランドに置き換えられ、大宇ブランドは消滅した。

また、WTCCにも参戦した。

- シボレー・ヌビラワゴン
- シボレー・ラセッティWTCC仕様

ホールデン・ヴィヴァ(JF)として販売された。ホールデンではこの車種を皮切りにオペルからGM大宇へのOEM供給元の切り換えを進めていった。2009年3月、後継のクルーズの発表にともないモデル打ち切りとなった。

タイとインドで2003年7月にオプトラが発売開始された。いずれも現地法人で生産が行われていた。また、GMタイランド生産分については他のASEAN諸国にも輸出されている。

2007年7月にはフェイスリフトされたオプトラのアジア仕様車がタイで発表された。セダンおよびワゴンのノーズがハッチバックに準じたものに改められ、さらにグリルのデザインも変更された。フェイスリフト版は2007年から2008年にかけてASEANおよびインド市場に順次投入され、一部地域では「マグナム」のサブネームがつけられた。

インドでは2012年にオプトラとマグナムの製造・販売を終了した。

現地子会社のGM大宇ビダムコが2004年4月にGM大宇・ラセッティを発売開始。エンジンは1.6Lと1.8Lの2種類。GM大宇ビダムコは後にGMベトナムに改称し、それとともにラセッティはシボレーブランド車に変わった。

GMウズベキスタン発足後の最初の新車種として2008年からシボレー・ラセッティの生産を開始。ラセッティは2013年にウズデウブランドの「ジェントラ」として再デビューした。ジェントラの外観はアジア向けオプトラマグナムをベースにフロントグリルとバンパーを変更したものとなっている。新たに105HPを発揮する1.5Lエンジンが搭載され、変速機はMTとATの両方が用意されていた。

いずれもシボレーではなくビュイックブランドのビュイック・エクセル(中国名:凱越)として発売されていた。2003年4月の上海モーターショーで発表され、セダン、ワゴン、ハッチバック(HRVのサブネームがつく)の3タイプがラインアップされている。

台湾では2006年末にはエクセルセダンが発表されたが、こちらは中国仕様車とは異なり、内外装が大幅に変更されている。中国仕様車のセダンもフェイスリフトを受けて、2008年の北京モーターショーで発表されたが、これも台湾向けとは異なる独自の内外装が与えられていた。

ブラジルとアルゼンチンを除く中南米諸国、中東諸国、南アフリカなどでも発売された。

### 2代目(2014年-)

2014年3月、エジプトとアルジェリアにて相次いで発表された。新型オプトラは中国の上汽通用五菱汽車がJ200型オプトラのプラットフォームをベースに開発した「宝駿630」の輸出仕様であり、ベース車とはグリルやエンブレム類が異なる。エンジンは可変バルブ機構付きの直列4気筒 1500ccで、最高出力110ps、最大トルク146N·mを発揮する。トランスミッションは6速ATが搭載される。燃費は7.3L/100kmとなる。

- 宝駿630(フロント)
- 宝駿630(リア)
ヤマザキモータース(本名:山崎 晋、1969年2月23日 - )は、日本のお笑い芸人。所属事務所は太田プロダクション。滋賀県出身。滋賀県立八日市高等学校卒業後一年の浪人をへて明治大学商学部進学・同校卒業。既婚。旧芸名はノンキー山崎。

## 人物

大学進学の為上京、アルバイト先の同僚であった白川安彦(現・放送作家)と「ノンキース」結成という形でお笑い界入り。ジャガー横田のファンである。

2005年10月、健康問題上の理由から4ヶ月入院、退院後リハビリを続けながら、芸能活動を再開。CS放送のMC等で活動中。竜兵会のメンバー。

交友関係が広い。上記竜兵会メンバーのみならずレッド吉田(TIM)、堀内健(ネプチューン)村田渚(元フォークダンスDE成子坂、鼻エンジン)、設楽統(バナナマン)などとと交流があり、本人のブログに彼等の名前が登場する。

2007年6月、かつての相方白川・末吉両名の計らいによりCS放送テレ朝チャンネル『ダチョ・リブレ』内で芸名を「ヤマザキモータース」に再改名することを発表した。

現在は太田プロエンタテイメント学院の講師も務める。お笑いライブ「モータースLIVE」を主催する。

## 芸歴

1992年、白川安彦と「ノンキーズ」を結成。ツッコミを担当。デビュー当時は「ノンキース」名義だった。「爆笑BOOING」「オールナイト・フジR」などの勝ち抜きネタ番組ではチャンピオンになる。「Nonkeys」の名前で歌手としても活動しており、全部で4作品を発表している。どちらも歌唱力が高く、全国的なヒットは無かったが、芸人仲間からの評価は高かった(詳細はノンキーズ#歌手活動を参照)。2002年8月にノンキーズは解散し、白川は作家に転向した。

2004年4月に後輩芸人・末吉くんと「山崎末吉」を結成し、こちらでもツッコミとして活動していた。しかし、2005年10月に急性散在性脳脊髄炎(ADEM)を発症し、長期入院、リハビリの為、本意な活動が出来なくなった。末吉くんはピン芸人としての活動を行っており、そちらでの活動に専念したいという理由から、2007年2月末で山崎末吉を解散し、翌年の「くらげライダー」結成まではリハビリの傍らピン芸人として芸能生命を継続。

2008年4月7日、元鼻エンジンの松丘慎吾と「松丘山崎」の暫定コンビ名で漫才を披露、という形で松丘とコンビ結成、同年5月2日、松丘とのコンビ名が「くらげライダー」に決定し正式にコンビとして活動。しかし2014年5月一杯をもってくらげライダーは解散(ソース・太田プロ公式及びヤマザキ自身のtwitter、いずれも6月5日付発表)、ヤマザキは再びピンとなり現在に至る。(なお松丘は妻・赤プルと「赤プルと旦那」→「チャイム」の夫婦コンビを結成)

2016年からは島田洋七の弟子であった元「B'」(1999年に「ダムダムダン」に改名)のダムダム正一(元サンミュージック所属)と共に「カンキョーズ」というユニットを結成、地球温暖化や環境問題を題材としたコント、漫才を披露する他、全国各地で講演も行っている。(この種の活動の時のみのユニット)

## 芸風

- パラダイステレビでのMCにおいて「勃っとる!勃っとる!」や「濡れとるやないか」という下ネタのフレーズがある。
- ノンキーズ・山崎末吉時代は一貫してツッコミだったが、一時くらげライダー時代ボケに転向→再びツッコミに戻った経緯を持つ。

## 出演

※いずれもピンとしての出演。

- アリケン(テレビ東京)
- ムチャブリ(TBS)
- ダチョ・リブレ「ばっかス」(テレ朝チャンネル)

- デジドル@DEEP(MONDO21)
- 有吉弘行のSUNDAY NIGHT DREAMER(JFN)
- 劇団サンバカーニバル(FM FUJI)
NASA極限環境ミッション運用(NASA Extreme Environment Mission Operations, 略称:NEEMO「ニーモ」)は、将来の宇宙探査のため、海中居住施設アクエリアスで宇宙飛行士や技術者、科学者が最大3週間過ごす、アメリカ航空宇宙局(NASA)の訓練課程である。

アクエリアスは、フロリダ州キー・ラーゴから5.6km沖合のナショナルキーズ国立海洋保護区にある。サンゴ礁に隣接し、水面下19mの海底に設置されている。

NASAは、2001年以来、一連の宇宙探査のシミュレーションとして、主に多国籍の宇宙飛行士が通常7日間から14日間に渡り滞在している。このミッションには、約5億ドルの費用を要する。乗組員は、アクアノートと呼ばれ、水面下の環境で宇宙遊泳のシミュレーションを行う。飽和潜水として知られる技法により、アクアノートは一度に数日から数週間、水面下で活動できる。どんな深さでも水面下で24時間経つと、ヒトの体は不溶性気体により飽和する。飽和潜水では、潜水者は水面に戻る前にどの程度、減圧する必要があるか正確に予測することができる。この情報は減圧症の危険性を低減する。アクエリアスの中で生活し、同じ深さの海底で活動することで、NEEMOの乗組員はミッションの期間中、水面下に留まることができる。

NASAにとっては、アクエリアスやその周囲の環境は、宇宙探査の模擬となる。宇宙空間と同様に、海面下は厳しい環境であり、ヒトが生活するのに異質な世界である。NEEMOの乗組員は、遠く離れた小惑星、火星等の惑星、衛星での経験に類似する経験を積むことができる。NEEMOミッションの間、アクアノートは、将来の宇宙ミッションのために、宇宙船内での生活や実験、宇宙遊泳の技術を疑似体験できる。宇宙空間と水面下の環境で活動するのには、綿密な計画と準備が必要である。水面下の環境は、異なる重力環境を体験するのにも役立つ。

- アクエリアス外観
- 16期生
- 水中での訓練

2012年までは、アクエリアスはアメリカ海洋大気庁が所有し、ノース・カロライナ・ウィルミントン大学のNational Undersea Research Center (NURC)が生物海洋学の研究拠点として運用していた。2013年以降は、フロリダ国際大学が所有している。
四国銀行硬式野球部は、高知県高知市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。

運営母体は、地方銀行である四国銀行。JR四国とともに、社会人野球の四国地区連盟をリードする存在である。

## 概要

1929年、四国銀行の硬式野球部『四国銀行硬式野球部』として創部。

1952年、都市対抗野球に初出場を果たした。

1979年に日本選手権に初出場し、1988年の日本選手権ではベスト4入りを果たしている。

1983年1月、行員の予備株券偽造が発覚し、野球部とは直接関係はないが1年間活動自粛となった。

2007年、これまで都市対抗野球では1勝もできずにいたが、同年の都市対抗野球1回戦の対岩手21赤べこ野球軍団戦において、1952年の初出場以来55年目、12回目の出場にしての本大会初勝利を挙げた。

2020年の第91回都市対抗野球大会では初のベスト8進出を果たし、小野賞を受賞した。

## 沿革

- 1929年 - 創部。
- 1952年 - 都市対抗野球に初出場(初戦敗退)。
- 1979年 - 日本選手権に初出場(2回戦敗退)。
- 1983年 - 行員の不祥事により1年間活動休止。
- 1986年 - 第13回日本選手権で大会初勝利。
- 1988年 - 第15回日本選手権で準決勝進出。
- 2007年 - 第78回都市対抗野球で大会初勝利

## 主要大会の出場歴・最高成績

- 都市対抗野球大会 - 出場22回
- 社会人野球日本選手権大会 - 出場23回、4強1回(1988年)
- JABA四国大会 - 優勝2回(1979、1996年)

## 主な出身プロ野球選手

- 弘田澄男(内野手) - 1971年ドラフト3位でロッテオリオンズに入団
チャルメルソウ(哨吶草、学名:Mitella furusei var. subramosa)は、ユキノシタ科チャルメルソウ属の多年草。ミカワチャルメルソウを分類上の基本種とする変種。自家和合性で、雄性不稔の株が一定割合必ず存在する雌性両全性異株。

## 特徴

地中の根茎は短く、根出葉は束生し、葉柄は長さ2-8cmになり粗い長毛と腺毛が生える。葉身は長さ2.5-8cm、幅3-5cmになる広卵形または卵形で、基部は深い心形、先はふつう鈍形で、縁には不ぞろいの鋸歯がある。葉の両面にも粗い長毛と腺毛が生え、裏面は常に紅紫色をおびる。

花期は4-5月。花茎は側生し、高さ30-50cmになり、下部には開出する長毛が密生し、上部には短い腺毛が生える。先に総状花序をつけ、多数の花がやや間隔をあけてつく。花柄は長さ1-4mmになり、短腺毛が生える。萼筒は浅い倒円錐形で、萼裂片の外側とともに紅紫色の短腺毛が生える。萼裂片は5個あり、卵状三角形で、長さ約1.5mmになり先は鋭頭、花時に直立する。花弁は5個で花時に半曲し、紅紫色をおび、長さ約2mmになり、ふつう3-5裂、まれに6-7裂し、花弁外面に腺点がある。雄蕊は5個あり、花弁と対生し、花糸は葯より短い。裂開直前の葯は淡黄色になる。子房は下位で花盤があり、花柱は2個あって紅紫色をおび、柱頭は浅く2-4裂する。果実は広鐘形の蒴果で、花柱間の縫合線で開口する。種子は長楕円形で長さ約1.3mmになり、黒熟せず、種皮は暗紅色で縦にごく小さな隆状がある。

### 花の匂いと特定の送粉昆虫

本変種の花にはライラックアルデヒドを主成分とするチーズまたはゴムのような独特な匂いがある。この匂いにつられてキノコバエ科のミカドシギキノコバエ1種のみが訪花し、花粉を運ぶ。本属コチャルメルソウの花粉を運ぶキノコバエ科のコエダキノコバエはこの匂いを嫌い訪花しない。キノコバエ科両種の口の長さの違いやチャルメルソウ属の種による花と葯の位置などの違いより、種ごとに送粉者が異なり、チャルメルソウ属の別種が同所的にみられる場所においても、ほとんど自然交雑は起こらないという。

## 分布と生育環境

日本固有種。本州(福井県・滋賀県・三重県以西)、四国(愛媛県)、九州(佐賀県・長崎県)に分布し、山地の沢沿いや渓流沿いなどの斜面や陰湿地に生育する。

## 名前の由来

和名チャルメルソウは「哨吶草」の意で、果実が熟して上向きに開いたようすが、中国のラッパに似た楽器であるチャルメラに似ていることによる。

種小名(種形容語)furusei は、基本種のミカワチャルメルソウ M. furusei var. furusei のタイプ標本を愛知県南設楽郡作手村(現新城市)で採集した植物研究家の古瀬 義(ふるせ みよし)(1911 - 1996)への献名。変種名 subramosa は、「やや分枝した」の意味。

## ギャラリー

- 花茎は高さ30-50cmになり、花はやや間隔をあけてつく。
- 萼片は直立し、花弁は3-5裂し、半曲する。
- 葉の縁は不ぞろいの鋸歯があり、表面に粗い長毛と腺毛が生える。
- 葉の裏面は常に紅紫色をおび、粗い長毛と腺毛が生える。

## 学名の変遷

チャルメルソウの学名に Mitella stylosa Boiss. を採用したのは大井次三郎である。大井は1932年に「日本産チャルメルサウ属」を発表し、その38年前の1894年に牧野富太郎が「チャルメルサウ」の学名として発表した Mitella longiscapa Makino は「Makinoの方が早いが残念ながら記載がない」ので「用ひる事が出來ぬ」とし、タイプ標本を指定していない正式な記載ではなく、その学名は裸名とし、牧野の発表後3年後の1897年に記載発表されていた Mitella stylosa Boiss. を正名とした。これは、フランス人宣教師で明治大正期に日本の植物標本採集家であったフォーリー神父が1892年に伊吹山山麓で採集し、フランス人植物学者の Henri de Boissieu が記載発表したものである。

大井が発表した後の41年後、若林三千男は、1973年に「日本産チャルメルソウ属について」でチャルメルソウ属の分布について調査結果を報告している。それによると、チャルメルソウは伊吹山、鈴鹿山脈の東側にはなく、琵琶湖より西側、南側に分布し、伊吹山、鈴鹿山脈一帯に分布するのはタキミチャルメルソウであるとしている。また、鈴鹿山脈より東側の岐阜県、愛知県にはミカワチャルメルソウが分布しているとした。こうしたことから、若林は、1977年に「タキミチャルメルソウ及びその近縁種について」を発表し、大井が採用した Mitella stylosa Boiss. はチャルメルソウではなく、タキミチャルメルソウであるとして、同種を Mitella stylosa H.Boissieu var. stylosa として発表した。同時に、四国、九州に分布するシコクチャルメルソウを従来の Mitella makinoi H.Hara から Mitella stylosa H.Boissieu var. makinoi (H.Hara) Wakab. に組換えた。

こういったことにより、チャルメルソウの学名がなくなり、若林は、チャルメルソウの新学名について、ミカワチャルメルソウ Mitella furusei Ohwi との近縁関係を重視し、両種を相互に変種関係にあるとし、チャルメルソウを Mitella furusei Ohwi var. subramosa Wakab. と新変種名を正式に記載命名した。

## 類似種

日本産のチャルメルソウ属は12種が知られる。いずれもかなりよく似た植物であるが、その子房の位置や萼筒と関わる形態などで3節に分けられ、これら将来的には別属となる可能性がある。本種と共にチャルメルソウ節 Sect. Asimitellaria に含まれるものは10種ある。そのうちで本種と共に匍匐茎を出さず、葉は丸っこく、背丈が15cmを超える程度の大きさのものには3種がある。このうちでコシノチャルメルソウ M. koshiensis は開花時に萼裂片が平らに開き、時に反り返る点で、開花時に萼筒が直立する本種とは異なる。この種は新潟県と富山県の固有種である。また鈴鹿山脈に産するタキミチャルメルソウ M. stylosa var. stylosa とその変種で四国から九州に知られるシコクチャルメルソウ var. makinoiは種子の表面に細かな突起を密生する点で、種子表面に微細な粒状を持つ本種と区別される。

## ミカワチャルメルソウ

ミカワチャルメルソウ(三河哨吶草、学名:Mitella furusei Ohwi var. furusei、シノニム:Mitella koshiensis Ohwi var. furusei (Ohwi) Ohwi)は、学名上はチャルメルソウの分類上の基本種となる。花弁が羽状に7-11裂する。日本固有種で、本州の長野県・愛知県・静岡県・岐阜県に分布する。チャルメルソウと同様にライラックアルデヒドを主成分とする独特な匂いがあり、ミカドシギキノコバエ1種のみが訪花し、花粉を運ぶ。

- 岐阜県関市 2018年4月
- 花弁は羽状に7-11裂する。
- 葉の表面と花茎と葉柄。
- 葉の裏面。
バーラト・ベンツ (BharatBenz) はダイムラートラックAGのインド100%子会社であるダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ (Daimler India Commercial Vehicles, DICV) によって製造・販売が行われるインド市場専用のトラックブランドである。ダイムラー・トラックス第五のブランドとなる。「バーラト」とはインド諸言語で「インド」を意味する。海外向けにはFUSOブランドで輸出を行っている。

なお、DICVは現在およそ1,200人の従業員を擁する。

## 沿革

2008年、ダイムラーAGはヒーロー・グループと中型および大型商用車を製造を行う合弁事業でインド市場への参入を計画していた。合弁会社は2008年7月の覚書に基いてダイムラーAGが60%、ヒーロー・グループが40%の出資比率で設立され、ダイムラー・ヒーロー・コマーシャル・ビークルズ (Daimler Hero Commercial Vehicles, DHCV) と名付けられた。Marc LlistosellaがCEOに、Amit Chaturvediが副CEOにそれぞれ任命された。

しかしながら、ダイムラーAGとヒーロー・グループは2009年4月15日、インド経済の低迷を理由に合弁解消を発表した。ヒーロー・グループは本業への注力を決断し、40%のDHCV株をダイムラーAGに譲渡した。ダイムラーAGの100%子会社となり、DHCVはダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ (DICV) と改称した。

バーラト・ベンツブランドの発足は2011年2月17日にチェンナイでダイムラーAG会長ディーター・ツェッチェによって発表され、最初のバーラト・ベンツトラックは2012年1月4日にニューデリーオートエクスポにてお披露目された。同年3月2日、ハイデラバードにてバーラト・ベンツの9~49トンの中型および大型トラックの発表会が行われた。2014年までに全17種のラインナップが出揃う予定である。また、ディーラー網は当初70店舗からスタートし、2014年までに100店舗にまで拡大する予定である。

2012年6月21日、大型トラックの製造が開始され、9月26日から発売を開始。3ヶ月で1,098台を販売した。大型トラックに続いて、2012年10月には中型トラックの生産も開始され、2013年2月20日から販売が開始された。

2013年7月10日、5000台目のトラックがラインオフした。

2014年1月31日、DICVは新たにバーラト・ベンツ4車種(トラクター・トレイラーの4023、4028、4928、および鉱工業向けの3128)を発表した。また、同ブランドのトラックの販売台数が累計7,500台に達したことも併せて発表された。

## 生産拠点

DICVは7億ユーロ(440億ルピー)以上を投じてタミル・ナードゥ州チェンナイ近郊のオラガダムにトラックの製造工場を建設し、2012年4月18日にその開所記念式典が行われた。工場の組立エリアは160ヘクタールあり、そのうち19ヘクタールは2つの異なるテストコース(それぞれ3レーン全長1.55km、2レーン全長1.16km)に充てられている。2012年当初の生産能力は36,000台であり、2013年始までにさらに35億ルピーを投じて年70,000台に拡大する予定である。

DICVは450以上の現地サプライヤーと協業している。これによって現地調達率は操業開始時点で85%前後となり、これを90%以上に引き上げることを目標としている。サプライヤーの41%はタミル・ナードゥ州を拠点としており、44%がインドの他の地域を拠点としている。

また、DICVは初期投資120億ルピーでオラガダム工場にR&Dセンターも設立している。

2012年9月5日にはメルセデス・ベンツ・アクトロストラックの製造がプネー近郊チャカンのメルセデス・ベンツの工場からオラガダムに移管された。

2014年3月6日、DICVのオラガダム工場にてバス製造工場の定礎式が行われた。42億5000万ルピーを投じて、面積27.91エーカー(11万3千平方メートル)の規模で建設され、2015年第2四半期に完工の予定となっている。当初の製造能力は1,500台/年で、4,000台/年まで増産が可能となる。また、ダイムラーとフロントエンジン車の分野で協力関係にある北アイルランドのバス車体架装メーカー、ライトバスによる車体製造設備も併設される。

この新工場では9トン、16トン、16トン超のカテゴリーのバスを製造し、メルセデス・ベンツ及びバーラト・ベンツの両ブランドにて販売される。バーラト・ベンツのバスはフロントエンジンとなり、スクールバスや都市間バスのカテゴリーをターゲットとする。一方、メルセデス・ベンツのバスはリアエンジンの高級都市間バスとなる予定である。いずれもインド、あるいは輸出先となるアジア・アフリカの地域事情に特化した車種となる。

## 車種一覧

中型トラック(GVW 9~12トン)は三菱ふそうのキャンター(キャブ)とファイター(足回り)をベースに開発され、4D34型3907cc 4気筒ディーゼルエンジンを搭載する。大型トラック(GVW 25~49トン)はメルセデス・ベンツ・アクサーのプラットフォームをベースに開発され、6373cc 6気筒ディーゼルを搭載する。全車種がBSIII排ガス規制(EUROIII相当)に準拠する。

- 914(GVW 9トン)
- 1214(GVW 12トン)

- 2523(GVW 25トン)
- 3123(GVW 31トン)

- 1217(GVW 12トン)
- 2523(GVW 25トン)
- 2528(GVW 25トン)
- 3128(GVW 31トン)

- 4928(GVW 49トン)

## 海外輸出

2013年5月23日、三菱ふそうトラック・バスがアジア・アフリカ地域向け大型・中型トラックを発表した。バーラト・ベンツ車をベースとするが、「FUSO」ブランドにて販売が行われる。2013年4月からDICVのオラガダム工場で生産が開始されており、6月のスリランカを皮切りに、2013年内にバングラデシュ、ザンビア、ケニア、ブルネイへ順次輸出されている。今後は、他のアジア・アフリカ諸国にも展開していく予定である。

## 将来の計画

- バーラト・ベンツのブランドでバスの製造も計画している。なお、2013年4月1日にはメルセデス・ベンツのバス部門がDICVに統合されている。
SUNSET CALLING(サンセット・コーリング)は、1990年10月から1996年3月まで山梨県のラジオ局・FM富士(FM-FUJI)で放送されたラジオ番組。

## 番組綱要

1990年10月に、同局初の本格電話リクエスト番組として放送開始。最初、放送時間は毎週月曜日~金曜日の夕方17:15~18:55。

電話(番組開始から終了30分前まで)やFAX(24時間)で、洋楽・邦楽問わずリクエストを募集、楽曲のみならずリスナーからのメッセージも多く紹介する番組であった。

## 番組の歴史

初代は川辺小都子が月曜日から金曜日までパーソナリティを担当。開始当初はJFN加盟しており、JFNニュース放送の関係で17:15~18:55の枠で放送。以後20:00まで放送時間を拡大、1992年にはJFN脱退を機に放送開始が17:00~19:30に繰り上げとなる。

1993年4月より金曜日担当のパーソナリティとして長谷川雄啓を迎えるも半年で降板、再び川辺が全曜日担当となり、1995年3月まで担当した。そして番組終期のパーソナリティ塚田光信へと継承していく。塚田に交代してからは、女子学生(主に東京近郊の私立大学の学生)が日替わりでアシスタントを担当した。

夕方のリクエスト番組とあって、中高生からの人気も高く、1994年、15:00~16:55の枠で放送していた「J-POP SQUARE」が19:00~20:55へ移動(同番組の拠点も新宿ルミネ2のタワーレコードサテライトスタジオへ移行)したのを機に、放送開始を16:00に繰り上げ、3時間に拡大される。

## 放送時間

- 月曜日~金曜日 17:15~18:55(1990年10月~1991年9月)
- 月曜日~金曜日 17:15~20:00(1991年10月~1992年3月)
- 月曜日~金曜日 17:00~19:30(1992年4月~1994年3月)
- 月曜日~金曜日 16:00~19:00(1994年4月~1996年3月)

## パーソナリティ

| 期間 | | 月曜 - 木曜 | 金曜 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990.10.2 | 1993.3.26 | 川辺小都子 | |
| 1993.3.29 | 1993.9.24 | 川辺小都子 | 長谷川雄啓 |
| 1993.9.27 | 1995.3.31 | 川辺小都子 | |
| 1995.4.3 | 1995.9.29 | 塚田光信 武村貴世子 | |
| 1995.10.2 | 1996.3.29 | 塚田光信 | |

## 番組終了とその後

放送中にFM-FUJIのJFN脱退、3度の放送時間変更、2度のDJ交代を経験したSUNSET CALLINGであったが、最終的には、1996年3月29日をもって終了し5年半の放送にピリオドを打った。

しかし、番組の電話リクエスト方式はそのままに、翌週4月1日よりリニューアルして『RADIO-izm』として新装開店。これまで1人制だったDJが週3人制(初代は月・火曜担当に島田奈央子、水・木曜担当に近田和生、金曜担当に宅麻仁)となり、DJそれぞれの個性を生かした企画などで人気を博す。なお『izm』が2008年4月1日より19:54までの4時間に枠拡大されるとともに電話によるリクエスト受付を終了し、本番組から16年続いた電リク番組としての形式に幕を下ろす形となった。そして翌2009年3月31日にはついにその『izm』も13年の歴史に幕を閉じた。

その後、同枠は幾度の番組改編を経て、2019年4月より現在『terminal』が放送されている。
シモーネ・ミッシローリ(Simone Missiroli、1986年5月23日 - )はイタリアの元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。

## 経歴

レッジョ・ディ・カラブリア出身であり、地元のレッジーナ・カルチョでプロキャリアを始めた。2011年1月にはカリアリ・カルチョに100万ユーロで期限付き移籍。

2012年1月4日、セリエBのUSサッスオーロ・カルチョに350万ユーロで移籍した。2016年1月11日にはサッスオーロと4年半契約を新たに締結した。

2018年8月17日、S.P.A.L.に移籍した。

2021年9月26日、チェゼーナFCに移籍した。