2020年アイフェルグランプリ(英語: 2020 Eifel Grand Prix)は、2020年のF1世界選手権第11戦として、2020年10月11日にニュルブルクリンクで開催された。

正式名称は「Formula 1 Aramco Grosser Preis Der Eifel 2020」。

## エントリー

当初、レギュラードライバーは前戦ロシアGPから変更なかったが、ランス・ストロールが体調不良によりFP3の走行を見合わせ、予選からニコ・ヒュルケンベルグに交代した。フェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)所属ドライバーでFIA F2に参戦中のミック・シューマッハがアルファロメオ、カラム・アイロットがハースでFP1を走行する予定であったが、後述の通り天候不良のため走行できなかった。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | W11 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
| 77 | バルテリ・ボッタス |
| スクーデリア・フェラーリ | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | SF1000 | フェラーリ 065 |
| 16 | シャルル・ルクレール |
| アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16 | ホンダ RA620H |
| 23 | アレクサンダー・アルボン |
| マクラーレンF1チーム | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | MCL35 | ルノー E-Tech 20 |
| 4 | ランド・ノリス |
| ルノー・DPワールド・F1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | R.S.20 | ルノー E-Tech 20 |
| 31 | エステバン・オコン |
| スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ | AT01 | ホンダ RA620H |
| 10 | ピエール・ガスリー |
| BWT・レーシング・ポイント・F1チーム | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | RP20 | BWTメルセデス (メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance) |
| 18 | ランス・ストロール |
| 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | C39 | フェラーリ 065 |
| 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ |
| 37 | ミック・シューマッハ |
| ハースF1チーム | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | VF-20 | フェラーリ 065 |
| 20 | ケビン・マグヌッセン |
| 50 | カラム・アイロット |
| ウィリアムズ・レーシング | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
| 6 | ニコラス・ラティフィ |
| ソース: | | | | | |

- タイヤは全車ピレリ
- パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
- - ストロールは体調不良のため、予選からヒュルケンベルグに交代
- - シューマッハはジョヴィナッツィに、アイロットはグロージャンに代わってFP1を走行する予定だったが、悪天候のためFP1が中止となったため走行できなかった

## フリー走行

金曜日は雨と濃霧による視界不良でメディカルヘリを飛ばすことができなかったため、同日開催予定のFP1とFP2は走行許可が降りず1台も走れなかった。この日FP1を走行する予定であったミック・シューマッハとカラム・アイロットは初の公式セッションを走ることなく終えた。土曜午前のFP3は晴れて視界も回復したことから各車走行を行えたが、ランス・ストロール(レーシング・ポイント)は体調不良のため参加できなかった。気温8度、路面温度14度と寒い中で行われたFP3はバルテリ・ボッタス(メルセデス)が1分26秒225でトップタイムを記録し、不振を極めるフェラーリ勢が健闘を見せシャルル・ルクレールが3番手、セバスチャン・ベッテルは5番手をマークした。レーシング・ポイントは予選を前に、テレビの仕事でニュルブルクリンクを訪れていたニコ・ヒュルケンベルグを急遽代走に起用した。

## 予選

2020年10月10日 15:00 CEST(UTC+2)

- 気温9度、路面温度18度、ドライコンディション

バルテリ・ボッタスが今季3度目のポールポジションを獲得した。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)はルイス・ハミルトン(メルセデス)に0.037秒差と肉薄したが、メルセデス勢のフロントロー独占を阻止することはできなかった。フェラーリ勢はシャルル・ルクレールが4番手とレッドブル勢に割って入ったが、セバスチャン・ベッテルはQ2で敗退し11番手に終わった。予選から急遽参加したニコ・ヒュルケンベルグ(レーシング・ポイント)は最下位で予選を終えた。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:26.573 | 1:25.971 | 1:25.269 | 1 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:26.620 | 1:25.390 | 1:25.525 | 2 |
| 3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:26.319 | 1:25.467 | 1:25.562 | 3 |
| 4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:26.857 | 1:26.240 | 1:26.035 | 4 |
| 5 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:27.126 | 1:26.285 | 1:26.047 | 5 |
| 6 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1:26.836 | 1:26.096 | 1:26.223 | 6 |
| 7 | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 1:27.086 | 1:26.364 | 1:26.242 | 7 |
| 8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:26.829 | 1:26.316 | 1:26.458 | 8 |
| 9 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:27.120 | 1:26.330 | 1:26.704 | 9 |
| 10 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:27.378 | 1:26.361 | 1:26.709 | 10 |
| 11 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:27.107 | 1:26.738 |  | 11 |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:27.072 | 1:26.776 |  | 12 |
| 13 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:27.285 | 1:26.848 |  | 13 |
| 14 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:27.532 | 1:26.936 |  | 14 |
| 15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:27.231 | 1:27.125 |  | 15 |
| 16 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:27.552 |  |  | 16 |
| 17 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:27.564 |  |  | 17 |
| 18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:27.812 |  |  | 18 |
| 19 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:27.817 |  |  | 19 |
| 20 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:28.021 |  |  | 20 |
| 107% time: 1:32.361 | | | | | | | |
| ソース: | | | | | | | |

## 決勝

2020年10月11日 14:10 CEST(UTC+2)

### レース結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 60 | 1:35:49.641 | 2 | 25 |
| 2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 60 | +4.470 | 3 | 19 |
| 3 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 60 | +14.613 | 6 | 15 |
| 4 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 60 | +16.070 | 9 | 12 |
| 5 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 60 | +21.905 | 10 | 10 |
| 6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 60 | +22.766 | 12 | 8 |
| 7 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 60 | +30.814 | 4 | 6 |
| 8 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 60 | +32.596 | 20 | 4 |
| 9 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 60 | +39.081 | 16 | 2 |
| 10 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 60 | +40.035 | 14 | 1 |
| 11 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 60 | +40.810 | 11 |  |
| 12 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 60 | +41.476 | 19 |  |
| 13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 60 | +49.585 | 15 |  |
| 14 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 60 | +54.449 | 18 |  |
| 15 | 26 | ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 60 | +55.588 | 13 |  |
| Ret | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 42 | パワーユニット | 8 |  |
| Ret | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 23 | ラジエーター | 5 |  |
| Ret | 31 | エステバン・オコン | ルノー | 22 | 油圧システム | 7 |  |
| Ret | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 18 | パワーユニット | 1 |  |
| Ret | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 12 | 接触 | 17 |  |
| WD | 18 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス |  | 体調不良(ヒュルケンベルグに交代) |  |  |
| ソース: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む
- - ライコネンはターン1でラッセルと接触した件の責任を問われ、10秒ペナルティ(ピットインで消化)とペナルティポイント2点(合計4点)が科された
- - アルボンはターン14でクビアトと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ(未消化のままリタイア)とペナルティポイント2点(合計7点)が科された

- マックス・フェルスタッペン- 1:28.139 (60周目)

- バルテリ・ボッタス - 12周 (1-12)
- ルイス・ハミルトン - 48周 (13-60)

## 第11戦終了時点のランキング

- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。