1991年サンマリノグランプリ(1991 San Marino Grand Prix)は、1991年F1世界選手権の第3戦として、1991年4月28日にイモラ・サーキットで開催された。

## 予備予選

### 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 | アンドレア・デ・チェザリス | ジョーダン・フォード | 1'25.535 | — |
| 2 | 22 | J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 1'25.923 | +0.388 |
| 3 | 32 | ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 1'25.980 | +0.445 |
| 4 | 35 | エリック・ヴァン・デ・ポール | ランボ・ランボルギーニ | 1'26.117 | +0.582 |
| DNPQ | 21 | エマニュエル・ピロ | ダラーラ・ジャッド | 1'26.305 | +0.770 |
| DNPQ | 14 | オリビエ・グルイヤール | フォンドメタル・フォード | 1'26.789 | +1.254 |
| DNPQ | 34 | ニコラ・ラリーニ | ランボ・ランボルギーニ | 1'26.886 | +1.351 |
| DNPQ | 31 | ペドロ・チャベス | コローニ・フォード | 1'31.239 | +5.704 |
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- 上位4台が予選進出

## 予選

### 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1'21.877 | — |
| 2 | 6 | リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1'21.957 | +0.080 |
| 3 | 27 | アラン・プロスト | フェラーリ | 1'22.195 | +0.318 |
| 4 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 1'22.366 | +0.489 |
| 5 | 2 | ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 1'22.567 | +0.690 |
| 6 | 4 | ステファノ・モデナ | ティレル・ホンダ | 1'23.511 | +1.634 |
| 7 | 28 | ジャン・アレジ | フェラーリ | 1'23.945 | +2.068 |
| 8 | 24 | ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・フェラーリ | 1'24.762 | +2.885 |
| 9 | 23 | ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フェラーリ | 1'24.807 | +2.930 |
| 10 | 3 | 中嶋悟 | ティレル・ホンダ | 1'25.345 | +3.468 |
| 11 | 33 | アンドレア・デ・チェザリス | ジョーダン・フォード | 1'25.491 | +3.614 |
| 12 | 32 | ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 1'25.531 | +3.654 |
| 13 | 19 | ロベルト・モレノ | ベネトン・フォード | 1'25.655 | +3.778 |
| 14 | 20 | ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 1'25.809 | +3.932 |
| 15 | 15 | マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・イルモア | 1'25.841 | +3.964 |
| 16 | 22 | J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 1'25.974 | +4.097 |
| 17 | 29 | エリック・ベルナール | ローラ・フォード | 1'25.983 | +4.106 |
| 18 | 7 | マーティン・ブランドル | ブラバム・ヤマハ | 1'26.055 | +4.178 |
| 19 | 26 | エリック・コマス | リジェ・ランボルギーニ | 1'26.207 | +4.330 |
| 20 | 30 | 鈴木亜久里 | ローラ・フォード | 1'26.356 | +4.479 |
| 21 | 35 | エリック・ヴァン・デ・ポール | ランボ・ランボルギーニ | 1'26.550 | +4.673 |
| 22 | 18 | イヴァン・カペリ | レイトンハウス・イルモア | 1'26.602 | +4.725 |
| 23 | 8 | マーク・ブランデル | ブラバム・ヤマハ | 1'26.778 | +4.901 |
| 24 | 25 | ティエリー・ブーツェン | リジェ・ランボルギーニ | 1'26.998 | +5.121 |
| 25 | 11 | ミカ・ハッキネン | ロータス・ジャッド | 1'27.324 | +5.447 |
| 26 | 12 | ジュリアン・ベイリー | ロータス・ジャッド | 1'27.976 | +6.099 |
| DNQ | 17 | ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 1'28.175 | +6.298 |
| DNQ | 18 | ファブリツィオ・バルバッツァ | AGS・フォード | 1'29.665 | +7.788 |
| DNQ | 10 | アレックス・カフィ | フットワーク・ポルシェ | 1'30.280 | +8.403 |
| DNQ | 9 | ミケーレ・アルボレート | フットワーク・ポルシェ | 1'30.762 | +8.885 |

- 上位26台が決勝進出

## 決勝

スタート時には雨が降っており、フェラーリのアラン・プロストがフォーメーションラップ中濡れた路面に足をとられてスピン、そのままエンジンが停止してスタートできなくなる信じられないようなアクシデントが発生した。

スタート後にウィリアムズ・ルノーのリカルド・パトレーゼがトップに立ち、その後マクラーレン・ホンダのアイルトン・セナと、ティレル・ホンダのステファノ・モデナが続く展開となった。その後スタートを失敗し中段に落ちたウィリアムズ・ルノーのナイジェル・マンセルがマーティン・ブランドルと接触しスピンしてリタイア、またベネトン・フォードのネルソン・ピケも同じくコースアウトしてグラベルにはまりリタイアした。さらに2周目にゲルハルト・ベルガーに抜かれ4位に落ちたモデナをフェラーリのジャン・アレジも抜きにかかったが、そのままオーバースピードでコースアウトしグラベルにはまりリタイアし、地元のフェラーリが2台ともレース序盤に姿を消すという波乱のレース展開となった。

その後雨のレースを得意とするティレル・ホンダの中嶋悟が、前を行くミナルディ・フェラーリのジャンニ・モルビデリとピエルルイジ・マルティニを抜き、パトレーゼ-セナ-ベルガー-モデナ-中嶋というフォーメーションでレースが展開すると思われたが、15周目に中嶋がギアボックスのトラブルでリタイアし、その2周後にはパトレーゼもエンジントラブルでリタイアした。

パトレーゼのリタイアにより、セナ-ベルガー-モデナというホンダエンジン勢での表彰台独占が期待されたものの、41周目にはモデナが中嶋と同じくギアボックスのトラブルでリタイアしてしまう。

セナとベルガーは完走扱いがわずか11台という荒れたレースをトラブルもなく走り切り、1位と2位でゴールした。3位には中嶋とモデナのリタイアに助けられる形でスクーデリア・イタリア・ジャッドのJJ・レートが入った。なおJJ・レートにとっては初めての表彰台となった。4位にはミナルディのマルティニが入り、5位と6位にロータス・ジャッドのミカ・ハッキネンとジュリアン・ベイリーが入った。

### 結果

- No.27はフォーメーションラップ中にスピン、エンジンが停止したためスタートできず

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| 前戦 1991年ブラジルグランプリ | FIA F1世界選手権 1991年シーズン | 次戦 1991年モナコグランプリ |
| 前回開催 1990年サンマリノグランプリ | サンマリノグランプリ | 次回開催 1992年サンマリノグランプリ |
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