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『炎トリッパー』は、高橋留美子の短編漫画作品である。1983年に週刊少年サンデー増刊号に掲載された読みきり作品であり、『高橋留美子傑作短編集2』に収録されている。また1985年にはOVAとしてアニメが製作され、一部地方テレビ局においてオンエアもなされた。なお本作品は、二重のタイム・パラドックスが展開されるなど一部SF的なものとなっているが、セーラー服姿の現代人の少女が戦国時代にタイムスリップするプロットは、後の高橋留美子による長編作品『犬夜叉』と共通している。

## あらすじ

17歳の高校生涼子(すずこ)は、近所にすむ少年周平とともにある日の夕方、ガス爆発事故に巻き込まれる。涼子が気付くと、そこは無数の屍が転がる戦国時代の合戦場。野盗に襲われた涼子は、戦国時代の16歳の少年宿丸に助けられる。「嫁」として宿丸の村に連れて行かれた涼子は、宿丸の家の着物の中に周平が着ていた洋服を見つけ、周平も戦国時代に来ていると知る。涼子は宿丸とともに周平を毎日のように探し回るうち、宿丸に惹かれるようになっていく。

そんなある日、涼子は、宿丸の妹すずが持っている「鈴」を見て驚愕する。実は涼子は、幼い日に河原にいるところを保護されたが、そのとき涼子が持っていた鈴と、すずの鈴は全く同じものであった。涼子はもし自分が宿丸の妹ならば、夫婦にはなれないと思い悩むようになる。やがて村が野盗の急襲を受け、炎に包まれた家の中からすずの姿が突然消失した。すずは幼い頃の涼子だったと涼子は確信する。直後、野盗の頭の攻撃から宿丸を庇った涼子もまた宿丸とともにタイムスリップした。彼女は生命の危険が及ぶような炎を見るとタイムスリップする「炎トリッパー」であった。

ふたりがタイムスリップしたのは、ガス爆発事故当日の昼過ぎ、事故が起きる数時間前。負傷した宿丸を手当てしていた涼子は、腹に盲腸の手術痕を見つける。実は周平は盲腸の手術をしたばかりであり、宿丸こそ成長した周平本人だった。タイムスリップの途中で二人の手が離れ、周平は涼子よりも前の時代にタイムスリップしていたのだ。このまま戦のない現代に残るか、生き抜くことも厳しい戦国時代へ戻るか。宿丸は戦国時代へ戻ることを望み、再びタイムスリップするため、二人はガス爆発が起こる現場へと立つ。そこに涼子と周平が来る姿を見た時、爆発が発生し再びタイムスリップして戦国時代の村に戻った二人は祝言(結婚式)をあげるのだった。

## 収録単行本

- 少年サンデーBOOKS 高橋留美子短編集 るーみっくわーるど1 (1984年5月、ISBN 4-09-121851-2 ※絶版)
- 高橋留美子傑作短編集2 (1995年2月、ISBN 4-09-121857-1)

## OVA

本作は高橋留美子作品では初めてOVA化され1985年12月16日に発売された。また、1986年3月21日より松竹富士系にて同じくOVA作品である『ザ・ヒューマノイド 哀の惑星レザリア』、『県立地球防衛軍』と合わせて劇場公開が行われた。

内容はほぼ原作を踏襲しているが、原作では、涼子と宿丸が戦国時代の村に戻った所で話が終了しているのに対し、OVAでは二人が祝言を挙げるシーンがラストに追加されているほか、涼子が養父母に対して感謝を感じている描写や、冒頭で未来(現代)に送られる涼子を目撃している高校生の涼子本人が一瞬だけ登場している等の追加がある。

### 声の出演

- 涼子 / すず - 島本須美
- 宿丸 - 水島裕
- 周平 - 田中真弓
- 赤馬 - 玄田哲章
- 名主 - 矢田耕司
- 捨吉 - 千葉繁
- ゴン - 西村智博
- 涼子の父 - 徳弘夏生
- 涼子の母 - 坪井章子
- 周平の母 - 峰あつ子
- サラリーマンの男 - 石森達幸
- 幼児 - TARAKO
- 野盗 - 中田譲治
- 野盗 - 西村知道
- 野盗 - 佐藤正治
- 見張りの男 - 菅原正志
- 村の男 - 笹岡繁蔵

### スタッフ

- 製作 - 小学館、スタジオぴえろ、小学館プロダクション、オービー企画
- 収録時間 - 48分 カラー ワイド
- プロデューサー - 布川ゆうじ、立原一
- 脚本 - 金春智子
- 監督 - 高橋資祐
- 演出 - 上村修
- アニメーションキャラクターデザイン - 青嶋克巳
- 背景 - プロダクション・アイ
- 作画監督 - 高橋資祐
- 美術監督 - 新井寅雄
- 撮影監督 - 藤田正明
- 音楽プロデューサー - 宇佐美廉
- 音楽 - 奥慶一

## サウンドトラック

このアルバムのライナーノーツに高橋留美子のインタビュー記事が掲載されている。

LP版発売は、1985年12月である。
無尽蔵とは、中国・唐代の三階教の中心寺院、長安の化度寺にあった無尽蔵院に代表される、三階教特有の寺院内の施設の名称である。

三階教の説く「普法」に基づいた「普施」を実行するための道場として位置づけられていた。三階教徒より集められた財貨によって、広く天下の寺院の修築に供したという。

化度寺の無尽蔵院は、武則天の時代に、洛陽の福先寺に移されたが、後に化度寺に戻った。713年(開元元年)、玄宗の勅命によって破壊された。

## 長生庫・解庫、無尽講

設備は破壊されたものの、しかし、無尽の考え方はその他の仏教宗派に広まって、お布施等で集められた財産を広く民間に貸し出して利潤を得るシステムが、唐末の仏教寺院では、無尽財、寺庫、質庫、庫などと称されて、広く見られるようになった。宋代には長生庫、元代では解庫、解典庫と呼ばれるようになった。やがて民間にもシステムが普及し、大勢で小額の金銭を出し合い、必要な時やくじ引き順で一定量の金銭を構成員各員が受け取る無尽、無尽講が、日本において確立された。
ムハンマド・ズルファミ・ビン・モフド・アリフィン(Muhammad Zulfahmi bin Mohd Arifin、1991年10月5日 - )は、シンガポール出身の同国代表サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。

## 経歴

ズルファミはSリーグのヤング・ライオンズでプロとしてのキャリアを始めた。2シーズンを同チームで過ごした後に、マレーシア・スーパーリーグ所属のシンガポール・ライオンズXIIに移籍した。

移籍後の6試合は出場機会がなく2013年2月16日のパハンFA戦で初出場を果たした。しかしその後は交通事故に遭い一ヶ月出場不能になった。その後は、控えとしてではあるものの、出場機会を得て同年のリーグを終えている。

ゲームを組み立てる能力を始めとした彼のポテンシャルは2014年の始めの6試合への出場で認められたものの、低調なパフォーマンスからその後の3試合ではフィルダウス・カスマンの控えとなった。その次の3月22日の試合には出場し、フリーキックからセランゴールFA相手に同チームでの初得点を挙げた。

シンガポール・ライオンズの解散を受け、2016年にホーム・ユナイテッドFCに移籍。2017年にはホウガン・ユナイテッドFCに移籍した。2017年12月18日、タイ・リーグ1のチョンブリーFCに移籍した。

2019年シーズンはホウガン・ユナイテッドに復帰してプレーした。

2019年12月27日にスパンブリーFCと1年契約を結んでタイ・リーグ1に復帰。

## 代表歴

ズルファミがシンガポール代表に呼ばれたのは2011年8月24日のタイ代表との親善試合が最初である。2012 AFFスズキカップの際にも代表として呼ばれたものの、活躍の機会は無かった。

初出場を果たした2013年10月10日のラオス代表戦ではハンドをしている。

ハリス・ハルンと共に、監督のベルンド・スタンジには将来のシンガポール代表の中盤を担う選手として期待されている。

## 個人成績

### クラブ

2014年3月22日現在

### 代表

代表でのゴール

| No | 日附 | 場所 | 対戦相手 | 得点 | 結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 12 | 2010年8月25日 | ヤゴディナ・ヤゴディナ・シティ・スタジアム | FKヤゴディナ | 1-1 | 2–2 | 親善試合 |

## タイトル

### クラブ

- マレーシア・スーパーリーグ: 2013

### 代表

- 東南アジアサッカー選手権: 2012
セデイラ(Cedeira)は、スペイン・ガリシア州ア・コルーニャ県のムニシピオ(基礎自治体)。コマルカ・デ・フェロルに属する。スペイン国立統計局によると、2017年の人口は6,888人だった。住民呼称は、男女同形のcedeirense。

ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は93.81%(2001年)。

## 地理

セデイラはア・コルーニャ県の北東部に位置し、コマルカ・デ・フェロルに属する。東はカリーニョとオルティゲイラと、南はセルディードと、南西がバルドビーニョの各自治体と隣接、北から西にかけては大西洋に面している。自治体の中心地区は、セデイラ教区のセデイラ地区。

### 人口

|  |
| --- |
| セデイラの人口推移 1900-2010 |
|  |
| 出典:INE(スペイン国立統計局)1900年 - 1991年、1996年 - |

## 政治

自治体首長はガリシア社会党(PSdeG-PSOE)のホセ・ルイス・ベルガーラ・レイ(José Luis Vergara Rey)、自治体評議員はガリシア国民党:6、ガリシア社会党:4、ガリシア民族主義ブロック(BNG):2、TEGA(Terra Galega、ガリシアの大地):1となっている(2007年の自治体選挙の結果、得票順)。

## 史跡・名所

- サント・アンドレ・デ・テイシド礼拝堂 - 自治体の東部テイシド教区のテイシド地区にある礼拝堂で、ガリシア地方では巡礼地として知られている。

## 教区

セデイラは8の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。

- セデイラ
- セルボ(サンタージャ)
- エステイロ(サン・フィス)
- モントーショ(サン・シアーオ)
- ピニェイロ(サン・コスメ)
- レゴア(サンタ・マリーア)
- サン・ロマン・デ・モントーショ(サン・ロマン)
- テイシード(サント・アンドレ)
ステファン・ロンチャル(Stefan Lončar、1996年2月19日 - )は、モンテネグロ・ニクシッチ出身のサッカー選手。セルビア・スーペルリーガ・FKノヴィ・パザル所属。ポジションはMF。モンテネグロ代表。

## クラブ経歴

2014年8月16日、FKロヴチェンとの試合でプロデビュー。

2016年8月31日、FKラド・ベオグラードに移籍した。

2017年2月17日、FKスティエスカ・ニクシッチに復帰し、2017-18シーズンにはモンテネグロリーグ最優秀選手賞を受賞した。

2019年1月20日、デポルティーボ・アラベスへの移籍と、2019-20シーズンはNKイストラ1961にレンタルされることが同時に発表された。

## 代表経歴

2018年5月28日、ボスニア・ヘルツェゴビナ代表との親善試合でモンテネグロ代表デビューを果たした。
ステファン・ヴクチェヴィッチ(Stefan Vukčević (モンテネグロ語: Стефан Вукчевић、1997年4月11日 - )は、モンテネグロ・ポドゴリツァ出身のプロサッカー選手。キプロス・ファーストディビジョン・エノシス・ネオン・パラリムニFC所属。ポジションは、ミッドフィールダー。

## クラブ歴

2020年8月14日、ガバラFKと1+1年契約を結んだ。

2020年9月13日、アゼルバイジャン・プレミアリーグのサバフ戦でデビューを果たした。
向山は、東京都練馬区の町名。現行行政地名は向山一丁目から四丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号176-0022。

## 地理・概要

練馬区の南東部に位置し、周囲を春日町、中村北、練馬、貫井などと接する。旧遊園地「としまえん」があり、石神井川が東流、西武池袋線、目白通りも通る。最寄り駅は豊島園駅(西武豊島線、都営地下鉄大江戸線)、西武池袋線中村橋駅、練馬駅である。低層住宅が密集し、狭隘な路地が多いが、概ね閑静な住宅街である。因みに石神井川は旧としまえんの敷地内へと貫いている。

尾崎豊『15の夜』の舞台、「向山公園」もある(後述)。

### 世帯数と人口

2017年(平成29年)12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

### 小・中学校の学区

区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

| 丁目 | 街区 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 向山一丁目 | 全域 | 練馬区立向山小学校 | 練馬区立貫井中学校 |
| 向山二丁目 | 全域 | 練馬区立開進第二中学校 |
| 向山三丁目 | 1〜25番 |
| その他 | 練馬区立春日小学校 | 練馬区立練馬中学校 |
| 向山四丁目 | 23〜29番 |
| 16~17番 32~36番 | 練馬区立練馬第二小学校 | 練馬区立貫井中学校 |
| その他 | 練馬区立向山小学校 |

### 地価

住宅地の地価は、2015年(平成27年)1月1日の公示地価によれば、向山3-15-27の地点で36万9000円/mとなっている。

## 歴史

地名の由来は、地名は練馬城(豊島城、後にとしまえん周辺となる)からみて石神井川の向かいにあったことに由来し、古くは「むこうやま」と呼ばれていたとする説が一般的である。

旧・武蔵国豊島郡上練馬村小名向山。1889年(明治22年)の市制町村制施行時に大字上練馬の東向山(ひがしこやま)、西向山(にしこやま)、北向山(きたこやま)、向山ヶ谷戸(こやまがやと)などの字に分割された。

大正時代から昭和時代初期にかけ、山形県人を中心とした文化住宅地として、としまえんの南に「城南住宅」が拓かれた。

1932年(昭和7年)の板橋区成立時に練馬向山町となり、1949年(昭和24年)1月1日に冠を外して向山町となった。1965年(昭和40年)4月1日に住居表示を実施して現行の向山一丁目から四丁目となった。

### 町名の変遷

板橋区成立時の町名改称は以下のとおり。

| 実施後 | 実施年月日 | 実施前(いずれも大字上練馬) |
| --- | --- | --- |
| 練馬向山町 | 1932年10月1日 | 字東向山・西向山・向山・向山ヶ谷戶・北向山 |

| 実施後 | 実施年月日 | 実施前(特記なければ各町の一部) |
| --- | --- | --- |
| 向山一丁目 | 1965年4月1日 | 中村北二丁目、中村北三丁目、向山町および貫井町 |
| 向山二丁目 | 向山町 |
| 向山三丁目 |
| 向山四丁目 | 向山町および貫井町 |

## 交通

### 鉄道

向山一丁目は中村橋駅(西武池袋線)、向山三丁目は豊島園駅(西武豊島線、都営地下鉄大江戸線)と接してはいるものの、所在地は中村橋駅は貫井一丁目で、豊島園駅は練馬四丁目になる。

### バス

- 向山町停留所、中村橋駅入口停留所
  - 練42系統 - 成増町行、練馬駅行(西武バス)
- 練馬中学校停留所
  - 練42系統 - 成増町行、練馬駅行(西武バス)

### 道路

- 目白通り(東京都道8号千代田練馬田無線)

## 駅周辺・施設

### 向山一丁目

- 練馬区立向山保育園

### 向山二丁目

- 練馬区立向山小学校
- 向南幼稚園
- 向山テニスクラブ
- 関東マツダ練馬豊島園店
- ガスト練馬向山店

### 向山三丁目

- としまえん(2020年8月31日営業終了)
- 向山庭園
- 練馬区立向山公園
  - 石神井川が近い練馬区立向山公園は尾崎豊『15の夜』の舞台になったことで知られる。

### 向山四丁目

- 練馬区向山地域集会所
- 福音キリスト教会
無名小站(ウーミンシァオチャン、Wretch)は、かつて存在した台湾のポータルサイト。ブログなどのサービスを提供し、全盛期には台湾で最大の SNSサイトと呼ばれた。略称は「無名」や「Wretch」など。

国立交通大学の学生であった簡志宇により「無名小站BBS站」というインターネット掲示板として始められ、2007年にはYahoo!奇摩 に併合された。

また、2007年より中国ではネット検閲によって接続が制限されていた。

2009年頃から、facebookやtwitterなど海外の新興SNSにユーザーが流出し、2013年12月でサービスを停止した。
ルーマニアの無名戦士の墓(むめいせんしのはか、ルーマニア語:Mormântul Soldatului Necunoscut)は、首都ブカレストにあるモニュメントで、ルーマニアのために戦って亡くなった兵士に捧げられた。無名戦士の墓の1つ。

第一次世界大戦の戦没者を追悼するために、1923年に建てられた。

## 歴史

1923年、戦時中に自らの命を犠牲にした全ての者を代表して、戦死した兵士から1人を選ぶことになった。

ルーマニアの国防省が1923年5月1日に発した命令第567号において、軍学校の1年生だった戦争孤児が無名戦士の棺を選ぶことになっていた。ヤシ、クラヨーヴァの軍学校とデアル修道院が、それぞれの基準に最も適した生徒の名前を提出した。クラヨーヴァの
"Dimitrie Sturdza"軍高等学校(現在の"トゥドル・ウラジミレスク"軍学校)の12歳の生徒で1917年に目の前で父親を亡くした、戦争孤児のAmilcar Săndulescuが選ばれた。

Mărășești、Mărăști、Oituz(First)、Oituz(Third)、the Jiu Valley、Prahova、ブカレスト、Dobruja、トランシルヴァニア、Bessarabiaで戦死した身元不明兵士の遺体が発掘され、en:Mărășeștiにある聖母の被昇天教会で、亜鉛で二重にしたオークの棺に納められた。

1923年5月14日、Mărășeștiで執り行われた厳粛な式典で、Amilcar Săndulescuが4番目の棺の前にひざまずき、「私の父である」と述べた。無名戦士が選ばれた後、その他の9つの棺は、軍人の名誉を以て、Mărășeștiの英雄墓地に埋葬された。

1923年5月15日、無名戦士の棺はルーマニアの国旗に包まれ、特別列車でルーマニア王フェルディナンド1世、政府高官、儀仗兵が待つブカレストに運ばれた。棺は8頭の馬が牽く砲車に載せられ、長い行列の中でミハイ勇敢公教会に運ばれ、2日ほど安置された。そこで、人々は最後のお別れをすることが出来た。

1923年5月17日(英雄の日、昇天日)、王家、政府、議員、その他多くの公人の臨席の下で、棺は最上級の軍人礼を以てen:Carol Parkの遺体安置所に埋葬された。安置所の石板に曰く、「Here lies at rest happily unto the Lord the Unknown Soldier, who sacrificed his life for the unity of the Romanian people. On his bones lies the land of united Romania. 1916–1919」と。

1953年12月22日から23日にかけての夜に、無名戦士のモニュメントが極秘に共産党政権により取り外され、Mărășeștiの霊廟に移動された。共産党の英雄の霊廟が作られ、ルーマニア共産党の数人の指導者が葬られた(ゲオルゲ・ゲオルギュ=デジを含む)。

1991年、政権が崩壊してから、墓はCarol Parkの中、元々あった場所の近くに戻された。

2007年、墓は、共産党の霊廟のすぐ隣、1923年当時の場所のより近くに移動された。

## ギャラリー

- 戦間期の無名戦士の墓
- 墓の景観
- 墓は共産党の霊廟の隣にある。
焼津駅は、静岡県焼津市栄町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA20。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

## 歴史

- 1889年(明治22年)4月16日:官設鉄道の静岡 - 浜松間延伸により開業。一般駅。
- 1891年(明治24年)7月頃:藤枝焼津間軌道が駅前に乗り入れ。
- 1895年(明治28年)4月1日:官設鉄道の線路名称制定。東海道線(1909年(明治42年)に東海道本線に改称)の所属となる。
- 1900年(明治33年):藤枝焼津間軌道廃止。
- 1930年(昭和5年)5月30日 - 昭和天皇が静岡県内を行幸。静岡駅発-焼津駅着、焼津駅発-島田駅着のお召し列車が運転。
- 1975年(昭和50年)7月20日:橋上駅舎化。
- 1986年(昭和61年)11月1日:車扱貨物・チッキの取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)
  - 2月1日:みどりの窓口開設。
  - 4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道(JR東海)が継承。
- 1992年(平成4年)12月12日:自動改札機を導入。
- 2000年(平成12年):ホームエレベーター設置
- 2003年(平成15年)10月:南口駅前広場改装(駅2階から駅前通りまでのデッキ整備)。
- 2004年(平成16年):北口にエレベータ設置、北口広場を改装。
- 2008年(平成20年)3月1日:TOICAのサービス開始。
- 2009年(平成21年)10月:ボタン式からタッチパネル式の自動券売機に変更。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームに接する本線の他、数本の側線がある。以前は廃車になったEF65形電気機関車(EF65 33)と客車3両(20系寝台客車の食堂車ナシ20 26+オハ47形客車のオハ47 2014・2168の2両)を使用したレストラン「ビアステーション焼津」が側線にあったが、1990年代後半に閉店・撤去され駐車場となっている。駅の南北を結ぶ橋上駅舎を備える。駅構内(改札口を通ってから)はトイレはない。

駅長・駅員配置駅(直営駅)である。管理駅として、西焼津駅を管理している。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばなどが置かれている。

### のりば

(出典:JR東海:駅構内図)

1970年代後半から1986年10月末まで、駅の用宗寄りにサッポロビール静岡工場への専用線があり、それ向けの貨物輸送が盛んに行われていた。瀬戸川を渡っていた鉄橋が現在は歩道兼自転車道として利用され、静岡県道375号静岡御前崎自転車道線がこの鉄橋を通っている。また、1960年半ばから1980年代半ばまで、赤坂鐵工所への専用線も敷設されていた。

- 改札口(2022年9月)
- 切符売り場(2022年9月)
- ホーム(2022年9月)

## 利用状況

「静岡県統計年鑑」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は6,785人である。

1993年度(平成5年度)以降の推移は以下のとおりである。

| 乗車人員推移 | | |
| --- | --- | --- |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1993年(平成05年) | 14,331 |  |
| 1994年(平成06年) | 13,529 |  |
| 1995年(平成07年) | 13,260 |  |
| 1996年(平成08年) | 13,417 |  |
| 1997年(平成09年) | 12,955 |  |
| 1998年(平成10年) | 12,679 |  |
| 1999年(平成11年) | 12,179 |  |
| 2000年(平成12年) | 11,992 |  |
| 2001年(平成13年) | 11,919 |  |
| 2002年(平成14年) | 11,610 |  |
| 2003年(平成15年) | 11,314 |  |
| 2004年(平成16年) | 11,163 |  |
| 2005年(平成17年) | 11,121 |  |
| 2006年(平成18年) | 10,973 |  |
| 2007年(平成19年) | 10,828 |  |
| 2008年(平成20年) | 10,680 |  |
| 2009年(平成21年) | 10,337 |  |
| 2010年(平成22年) | 10,205 |  |
| 2011年(平成23年) | 9,980 |  |
| 2012年(平成24年) | 9,849 |  |
| 2013年(平成25年) | 9,891 |  |
| 2014年(平成26年) | 9,445 |  |
| 2015年(平成27年) | 9,484 |  |
| 2016年(平成28年) | 9,321 |  |
| 2017年(平成29年) | 9,188 |  |
| 2018年(平成30年) | 9,093 |  |
| 2019年(令和元年) | 8,868 |  |
| 2020年(令和02年) | 6,631 |  |
| 2021年(令和03年) | 6,785 |

## 駅周辺

- 焼津市役所
- 焼津郵便局
- 焼津漁港
- 国道150号
- エキチカ温泉くろしお
- アンビ・アパークビル

## バス路線

南口の「焼津駅前」停留所や北口の「焼津駅北口」にて発着する。一般路線バス・自主運行バスともにしずてつジャストライン(岡部営業所)が運行している。

| のりば | 運行事業者 | 路線・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | しずてつジャストライン | しずてつジャストライン焼津岡部線:岡部営業所 |  |
| 焼津市自主運行バス焼津循環線:中根新田・焼津駅 | 平日最終便のみ中根新田止 |
| 2 | - しずてつジャストライン一色和田浜線:水産加工センター・焼津駅 - しずてつジャストライン焼津大島線:大井川庁舎・静岡福祉大学・焼津市立病院前・大島新田 - しずてつジャストライン藤枝・焼津・静岡~「東京ディズニーリゾート」線:横浜駅(YCAT)・東京ディズニーランド・東京ディズニーシー | 一色和田浜線:毎日最終便のみ水産加工センター止 焼津大島線:平日の一部便は静岡福祉大学止、焼津市立病院前止、大島新田 |
| 3 | しずてつジャストライン一色和田浜線:下浜東洋水産前・焼津駅 | 平日最終便のみ下浜東洋水産前止 |
| 4 | - 焼津市自主運行バス大井川焼津線:大井川庁舎 - 焼津市自主運行バス焼津循環線:焼津駅 |  |
| 北口 | しずてつジャストライン焼津岡部線:降車専用 |  |
焼灼止血法(しょうしゃくしけつほう、Cauterization)とは出血面を焼くことで蛋白質の熱凝固作用によって止血する方法である。

## 概要

近代以前に、四肢切断などの重傷の場合に有効な止血法として世界各地で用いられた。傷口を焼コテで焼くという非常に原始的で苦痛を伴う方法であったが、特別な技術・器具・薬品を用いず安価に行えるため広く行われてきた。

しかし止血する代わりに熱傷を負わせるという外傷の取引のような治療法であるため、適切な焼灼とその後の火傷の処置が行われないと逆に悪化させる結果になる。
例えば16世紀頃までのヨーロッパでは銃創の治療に沸騰させた油を傷口に注ぐという方法が用いられていたが、この方法は重度の火傷を起こし、止血はしても火傷からの感染症で命を落としかねない危険な処置方法でもあった。こうした現場での外傷の止血方法は後にアンブロワーズ・パレによって血管結紮法へと替えられていくことになる。

医学・医療の進歩に伴い、人間に対して焼コテが使われることはなくなったが、家畜などに対して行われる例はある。また、電気メスや医療用レーザー、マイクロ波凝固などの機器や酸などの薬剤を用いた治療・止血方法は焼灼止血法の原理に着眼したものである。これらは現代日本では医師が適切な方法で行なうべき医療行為であり、一般人が行うのは違法である。医師以外が行う外傷に対する応急処置としては、多くの場合において直接圧迫止血法が適切である。

## その他

- 類した日本の俗信として、毒蛇の咬傷に関する治療において、「マッチを刷って、傷口の周囲を廻す」(新潟県)、「マッチの火で傷口を焼く」(愛知県)、「傷口に当てて擦る」(長野県)、「傷口に煙硝の粉を少し乗せて、パッと火をつける」(石川県)などがある(鈴木棠三 『日本俗信辞典 動物編』 角川ソフィア文庫 2020年 p.687.マッチは近代以降の俗信であり、煙硝の粉は鉄砲伝来後と見られる。)。
『180秒で君の耳を幸せにできるか?』は、INDIVISIONとエカチエピルカの共同制作によるASMRをテーマとしたテレビアニメ作品。2021年10月15日から12月31日まで、毎週金曜1時(木曜深夜)より放送された。5分枠放送。

「あなた」を主人公としたショートアニメ作品。また、ASMRの入門として、耳かきのASMRが体験可能な音声作品が2021年9月9日よりDLsiteにて順次販売。

## あらすじ

女子高生のゲッコーちゃんこと澤家月光は、ASMRの世界に入ろうと、ついにダミーヘッドマイクを買った。全てが疎遠になった、幼馴染である「あなた」がASMRに夢中になり抜け出せなくなることを知られたことからである。少し緊張しつつも、ダミーヘッドマイクに話しかける月光。恐る恐るダミヘの耳へ、耳かきを入れる。また、月光と仲良しになりたい鏡秋水も、ダミーヘッドマイクを入手しており、ASMRの研究を始めた。月光のダミーヘッドマイクを見つけた姉の澤家陽光、そして母の澤家雨読、月光から兄を取り返そうとする「あなた」の妹のナナコ、カナコ。ASMRに出会った7人による、刺激的な体験の日常が始まろうとする。

## スタッフ

- 企画・原作 - RaRo
- 監督・絵コンテ - 葛西良信
- シリーズ構成・脚本 - 逢縁奇演
- キャラクター原案 - cura
- キャラクターデザイン - 野口孝行
- 美術監督 - 川嶋みゆき
- 色彩設計 - 会沢可奈
- 撮影監督 - 柳靖孝
- 編集 - 柳圭介
- 音響監督 - 小泉紀介
- 音楽 - 中橋孝晃
- 音楽制作 - jeux d'eau
- プロデューサー - 綺咲慶亮
- アニメーションプロデューサー - 松橋厚至、常光将史
- アニメーション制作 - INDIVISION、エカチエピルカ
- 製作 - 180秒で君の耳を幸せにできるか製作委員会

## 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 演出 | 作画監督 | 総作画監督 | 初放送日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 3分間で竹製耳かき | 葛西良信 | - 柴田篤史 - 小岩井文 | 野口孝行 | 2021年 10月15日 |
| 第2話 | 3分間でチタン製耳かき | - 柴田篤史 - BigOwl | 10月22日 |
| 第3話 | 3分間で 風鈴と蝉 氷の音 | 10月29日 |
| 第4話 | 3分間で炭酸水 | BigOwl | 11月5日 |
| 第5話 | 3分間で赤ちゃん綿棒 | - 柴田篤史 - BigOwl | 11月12日 |
| 第6話 | 3分間でクリーム | BigOwl | 11月19日 |
| 第7話 | 3分間でスクイーズ | - 内堀雅人 - 葛西良信 | 11月26日 |
| 第8話 | 3分間でハードボイルド | 12月3日 |
| 第9話 | 3分間でOLの生活音 | - | 12月10日 |
| 第10話 | 3分間で赤ちゃんになろう | 内堀雅人 | 12月17日 |
| 第11話 | 3分間で電動耳かき | - 内堀雅人 - 葛西良信 | 12月24日 |
| 第12話 | 3分間で最終回だし全員集合 | 内堀雅人 | 野口孝行 | 12月31日 |

## Webラジオ

特番となる『速水奨 聖なる夜の「君みみ」ラジオ』が2021年12月24日に音泉にて配信。パーソナリティは二郎役の速水奨。

## 音声作品

シナリオはいずれも逢縁奇演。

| 巻 | 発売日 | タイトル | キャラクター |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021年9月9日 | ゲッコーちゃんの耳かきすぺしゃる | 澤家月光(声 - 三上枝織) |
| 2 | 2021年9月16日 | アキミズちゃんのはじめて耳かき♪ | 鏡秋水(声 - 三森すずこ) |
| 3 | 2021年9月23日 | ヨーコーちゃんのひんやりASMRと耳かき♪ | 澤家陽光(声 - 和氣あず未) |
| 4 | 2021年9月30日 | 禁断の赤ちゃん甘やかし耳かきフルコース♪ | 澤家雨読(声 - 伊藤かな恵) |
| 5 | 2021年10月15日 | ボッチな2人で炭酸耳かきスペシャル! | 澤家月光(声 - 三上枝織)、鏡秋水(声 - 三森すずこ) |
| 6 | 2021年11月5日 | 双子ちゃんは左右を同時に癒せるか? | ナナコ(声 - 芹澤優)、カナコ(声 - 古賀葵) |
| 7 | 2021年11月26日 | アキミズちゃんのふんわかクリーム耳マッサージフルコース♪ | 鏡秋水(声 - 三森すずこ) |
| 8 | 2021年12月3日 | with you 交わり合う時間 | 二郎(声 - 速水奨) |
| 9 | 2021年12月10日 | 看護師お姉さんの生活音に癒やされて♪ | 澤家陽光(声 - 和氣あず未) |
| 10 | 2021年12月17日 | 母娘にバブバブ甘えながらW耳かき! | 澤家陽光(声 - 和氣あず未)、澤家雨読(声 - 伊藤かな恵) |
| 11 | 2021年12月24日 | 幼馴染は告白耳かきしたいっ | 澤家月光(声 - 三上枝織) |
| 12 | 2021年12月31日 | 耳かきハーレムであまあまちゅっちゅご奉仕 | 澤家月光(声 - 三上枝織)、鏡秋水(声 - 三森すずこ) 澤家陽光(声 - 和氣あず未)、澤家雨読(声 - 伊藤かな恵) |
ゼニイシは大型の有孔虫で、サンゴ礁の浅い海に普通に見られる。扁平な円盤状の形態から銭石の名がある。同じく有孔虫で名前は似るが貨幣石とは別。また、ウミユリ類の茎がバラバラになった化石を銭石と言うこともある。

## 概説

ゼニイシ(銭石、Marginopora)は海洋に生息する有孔虫の一種である。炭酸カルシウムからなる扁平な円盤状の殻を形成し、成熟個体の直径は 1cm を超えるなど単細胞生物としては大型の部類に入る。

殻の中には細胞質があり、生体は殻の穴から糸状仮足を伸ばして海中の海藻や海草に付着し、これらの表面の有機物や微細藻類を摂食して生活している。他の多くの有孔虫と同様にゼニイシも共生藻を持っており、その光合成産物も利用しているとされる。ゼニイシは温暖な環境を好み、日本近海では沖縄県近海に見られる。同じ大型有孔虫であるバキュロジプシナやカルカリナ(星の砂を参照)と同様、サンゴ礁が広がる地域に多い。

## 共生藻

ゼニイシに共生しているのは渦鞭毛藻である Gymnodinium rotundatum や Symbiodinium (褐虫藻)である。これらの共生藻はゼニイシの細胞質中に大量に存在しており、そのため生きているゼニイシは薄い褐色ないしは緑黄色を帯びている。これらの共生藻は健常なゼニイシでは細胞全体に分布しているが、海水温の上昇などのストレスに晒された場合、ゼニイシの周辺部分から順に脱落してしまうことが知られている。

## 生殖

ゼニイシでは無性生殖と有性生殖の両方が知られているが、通常は無性生殖が主である。無性生殖で生じた個体を顕球型個体(megalospheric form)、有性生殖で生じた個体を微球型個体(microspheric form)と呼ぶ。ゼニイシは円盤の中心に初室(proloculus)を持ち、そこから同心円状に室を形成して殻を発達させてゆく。成熟した個体は殻の周縁部分にやや大きな生殖室を形成し、ここで無性生殖が行われる。
セリチニブ (英語: Ceritinib)は、一部の肺癌を対象とした治療薬の一つである。未分化リンパ腫キナーゼ (ALK) 阻害作用を持つ。米国では2014年4月に米国食品医薬品局 (FDA) から、クリゾチニブ治療後の転移のあるALK 陽性非小細胞肺癌の治療薬として承認された。日本では2016年3月に「クリゾチニブに抵抗性または不耐容のALK 融合遺伝子陽性の切除不能な進行・再発の非小細胞肺癌」を適応として承認された。商品名はジカディア。開発コードLDK378。

## 副作用

添付文書に記載されている重大な副作用は、間質性肺疾患(1.4%)、肝機能障害(3.6%)、QT間隔延長(5.7%)、徐脈(0.7%)、重度の下痢(6.4%)、高血糖(0.7%)、糖尿病(0.7%)、膵炎(頻度不明)である。これらの副作用は時に致死的であるので、患者の安全確保を目的とした留意事項(適正使用情報)が承認同日に厚生労働省から医療関係者に通知されている。

他に20%以上の患者に食欲減退、悪心(77.9%)、下痢(77.1%)、嘔吐(58.6%)、腹痛、肝機能検査値異常(ALT(GPT)増加、AST(GOT)増加、血中ビリルビン増加等)、疲労が認められる。

## 作用機序

ALKは細胞の増殖を司るチロシンキナーゼの一種である。通常は休眠しているが、非小細胞肺癌の3〜5%ではALK 遺伝子と他の遺伝子の融合が見られ、ALK 遺伝子が恒常的に発現する事で細胞増殖シグナルが常にONになり、異常増殖が生じている。この様な癌をALK 陽性(ALK+)非小細胞肺癌と言う。ALK阻害剤はこのキナーゼを阻害して増殖を止め、アポトーシスを誘導する。
『片腕サイボーグ』(かたうでサイボーグ、原題:Vendetta dal futuro、英語題:Hands of Steel)は、1986年のイタリアのSF映画。監督はセルジオ・マルチーノ。出演はダニエル・グリーン、ジョージ・イーストマン、ジョン・サクソンほか。

## あらすじ

悪の実業家ターナーは、70%がロボット、30%が人間というサイボーグのパコ(ダニエル・グリーン)を作り出し、環境活動家の暗殺を目論むが、パコが人間性に目覚めた事で失敗に終わる。

暗殺計画から逃げ出しアリゾナのカフェ・モーテルで働くパコだったが、政府関係者やターナーの部下がパコを追跡していた。

## キャスト

※括弧内は日本語吹替(初回放送1991年1月26日 テレビ朝日『ウィークエンドシアター』)

- パコ:ダニエル・グリーン(若本規夫)
- リンダ:ジャネット・アグレン(弥永和子)
- ピーター・ハウエル:クラウディオ・カッシネッリ
- ラウル:ジョージ・イーストマン
- クーパー:ロベルト・ビサッコ
- ベイキー:パット・モンティ(筈見純)
- エディ:アンドレア・コッポラ
- アルスター教授:ドナルド・オブライエン
- トーマス:フランク・ウォルデン(鈴木勝美)
- アナトール・ブランコ:ダーウィン・スワルヴ
- ペキンパー:エイミー・ウェルバ(榊原良子)
- フランシス・ターナー:ジョン・サクソン(池田勝)
- モズリー:フランコ・ファンタシア(阪脩)

## スタッフ

- 監督:セルジオ・マルチーノ(マーティン・ドルマン名義)
- 原案:セルジオ・マルチーノ
- 製作:ルチアーノ・マルチーノ
- 脚本:セルジオ・マルチーノ、サウロ・スカボリーニ、エリサ・リビア・ブリガンティ、ジョン・クラウザー
- 追加台詞:ルイス・E・シャネリ
- 撮影:ジョン・マクフェランド
- 音楽:クラウディオ・シモネッティ
- SFX:セルジオ・スティバレッティ、ロバート・コールマード、ポール・コールマード

- 演出:水本完
- 翻訳:山田ユキ
- 調整:中村光宏
- 効果:南部満治、大橋勝次、河合直
- 日本語版制作:ザック・プロモーション
- プロデューサー:猪谷敬二

## 製作

本作はアリゾナ州で撮影され、グランドキャニオンとアーコサンティの町で撮影されたシーンもある。 俳優のクラウディオ・カッシネッリは本作の製作中にペイジでヘリコプターの事故に巻き込まれ死亡したため、本作が遺作となった。

## 作風

ハワード・ヒューズは、本作が、ブルーノ・マッティの『エイリアンネーター』やネロ・ロサティの『アステカ・アドベンチャー/宇宙の秘宝』など、映画『ターミネーター』の要素を借用したイタリア映画作品群に属していることを指摘した。ダニエル・R・バドニックは1980年代のアクション映画をまとめた本の中で、本作を「すべてのハイブリッド映画を終わらせるハイブリッド映画」と評し、影響を受けた作品として『ターミネーター』と『ブレードランナー』を挙げ、プロットが後に『オーバー・ザ・トップ』に借用されていることも指摘している。

## 公開

本作は1986年にイタリアの検閲を通過した。本作は「Atomic Cyborg」「Hands of Steel」の英語タイトルで公開されている。

日本では「吐きだめの悪魔」と2本立てで同時公開。

## 批評

ヒューズは、『ターミネーター』に借りがある映画の「最良の例」と評し、空手をするアンドロイドが登場する『ブレードランナー』の影響も指摘し、貨物車、自動車、ヘリコプターを使ったアクションシーンとスコアを高く評価した。ブドニクは、この映画の冒頭は政治的な要素が強く退屈だったが、これらのシーンの後は改善され、『腕相撲を交えた猛烈な砂漠でのアクションに、奇妙なサイボーグの女性も登場し、事態を混乱させる』と評した。オールムービーのドナルド・ガリスコはこの映画を「B級映画ファン向けのまずまずな時間潰し」と評し、「南西部の設定が独特の風味を与え、セルジオ・マルチーノは、少ない予算で豊富なアクションを提供する適切な仕事をする。彼の最高の瞬間は、主人公が銃を持った刺客からかわしつつ、変装した2人のサイボーグと接近戦で闘うシーンだろう」と評し、「しばしばバカバカしくなる(警察がサイボーグを追っていると理解するまでに実に長い時間がかかる)ものの、決して退屈はしない。要するに、『片腕サイボーグ』はB級映画ファン向けの作品だが、低予算の楽しさを味わうことができるだろう」と結論付けた。
収束電子回折(しゅうそくでんしかいせつ、英: Convergent Beam Electron Diffraction, CBED)とは電子回折における手法の1つで、円錐状に収束させた電子線を試料に照射させ、通常、10 nm 以下の試料領域から回折パターンを得る方法である。

平行ビームを照射することで鋭いスポット状の回折波からなる回折パターンを得る制限視野回折 (Selected area (electron) diffraction、SAD、SAED) とは対照的に、CBEDではディスク状の回折波からなる回折パターンが得られる。

CBEDパターンを解析することでサンプル厚さや格子定数の精密測定、結晶の対称性(点群、空間群)の決定、格子欠陥の同定ができる。
収玄寺は、神奈川県鎌倉市にある日蓮宗の寺院。山号は四条山。本尊は十界曼荼羅。旧本山は行時山光則寺。池上・土富店法縁。

## 歴史

江戸時代後期の文政年間(1818年-1829年)に日蓮の信者であった鎌倉時代の武士四条頼基(四条金吾、収玄院日頼)の邸宅跡に創建された収玄庵に始まるとされる。その後、寺に改められ大正時代末の本堂の改築にあわせて現在の寺号となった。

## 境内

東郷平八郎の揮毫による「四条金吾邸址」の石碑がある。

- 「四条金吾邸址」の石碑

## 歴代

- 収玄院日頼

## 所在地

- 神奈川県鎌倉市長谷2-15-12
  - 最寄り駅:江ノ島電鉄長谷駅

## 関連人物

- 片野達朗 - 三男。

## 関連資料

- 日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年)
周南市立岐陽中学校は山口県周南市徳山にある公立中学校である。

## 概要

当校は旧徳山市のほぼ中心部に位置している。通学は基本的に徒歩で、自転車通学は許可されていない。生徒は主に徳山小学校、岐山小学校、遠石小学校から進学する。
周南市内で一番大きい中学校である。

### めざす生徒像

努力を重ね、逞しく、主体的に行動でき、品位のある岐陽中生徒
~自ら考え(知)、自ら律し(徳)、自ら鍛える(体)生徒~

### 校訓

努力

### 学校教育目標

社会人としての自立への育成

### チャレンジ目標

「元気な挨拶」 「毎日読書」 「無言清掃」 ができる生徒の育成

## 沿革

- 1947年(昭和22年)5月 - 徳山市立第三中学校として発足。
- 1949年(昭和24年)4月 - 徳山市東船町に分校を設立。同分校は同年6月に住吉中学校として独立。
- 1956年(昭和31年)4月 - 徳山市立岐陽中学校に校名変更。
- 1972年(昭和47年)4月 - 周陽中学校が本校より分離独立。
- 1999年(平成11年)4月 - 制服改定(学ラン、セーラー服からブレザーへ)。
- 2003年(平成15年)4月 - 徳山市が合併で周南市になったことにより、周南市立岐陽中学校に校名変更。

## 生徒数

2014年4月8日現在

## 部活動

- 陸上競技部
- バスケットボール部
- 剣道部
- 柔道部
- 軟式野球部
- 卓球部
- 女子バレーボール部
- ハンドボール部
- サッカー部
- ソフトテニス部
- 水泳部 ※臨時部

- 吹奏楽部
- 美術部
- 放送部

## 主な進学先

生徒の主な進学先は、周南市内の徳山高校・徳山商工高校・桜ケ丘高校(私立)・隣接する下松市の下松高校・華陵高校など。

## 交通アクセス

- JR西日本徳山駅より、徒歩20分

## 著名な出身者

- 長州力:プロレスラー
名古屋市交通局1600形電車は、かつて名古屋市交通局(名古屋市電)が保有していた路面電車車両である。旧型ボギー車や老朽化した単車を一掃する目的で製造された。本形式は改造により、日本初の路面電車によるワンマンカーとして運用された。

## 概要

1600形は1950年(昭和25年)12月に最初の15両が投入され、翌1951年(昭和26年)9月までに合計76両が、日本車輌製造・新潟鐵工所・日立製作所・愛知富士産業の4社で製造された。

1400形以来の流れを汲む12m級の中型車で、スタイルは1500形と基本的には同様だが、中央扉を無くした片側2扉となったことが最大の特徴である。側面窓配置1D8D1、2段上昇窓で扉は2枚引戸となっていた。前面は3枚窓で、中央窓上に方向幕を、右窓上に通風口を装備し、窓下に前灯と車番を取り付けていた。足回りは50PSモーター(一部は45PS)を2基装備し、KS40Jまたはブリル76E2類似のコピー台車を履いていた。

性能的には1400形や1500形に準じていたが、ワンマン化改造後の晩年は他形式との扉配置の違いなどにより、乗務員からは嫌われていたと言われる。

## 運用

新造直後は沢上・高辻・港・下之一色の4車庫に配置された。主に市南部の系統を中心にしながらも、中心部や北部まで乗り入れる系統もあったため、市内のほぼ全域で運用された。

下之一色車庫配置の車両は1954年(昭和29年)2月から、合理化を目的として、路面電車では日本初となるワンマン運行を行った。

ワンマン運行は1965年(昭和40年)からは全系統に拡大されていくが、本形式は元来ワンマン化には適さない扉配置(両端2扉)のために、全車改造には至らなかった。また改造された車両も、乗務員からは「10mも離れている後部扉は、ミラーによる確認がしにくい」と嫌われていたとされる。1971年(昭和46年)からツーマン車の廃車が始まり、ワンマン改造車も1972年(昭和47年)3月に、路線の全廃を待たずして、全車が廃車された。

## 保存車・譲渡車

本形式は他都市・他社への譲渡は行われなかった。

1603号がワンマン車の姿で刈谷市交通児童遊園(愛知県刈谷市)にて保存されている。また、1638号がツーマン車の姿で春日井市交通児童遊園に保存されていたが、老朽化により2009年(平成21年)に解体された。

## 車両諸元

- 車長:11586mm
- 車高:3334mm
- 車幅:2360mm
- 定員:70名
- 自重:14.0t
- 台車:
  - ブリル76E2の類似コピー品(1601 - 1645、1671 - 1676)
  - KBD型(1646 - 1660)
  - 住友KS40J(1661 - 16700)
- 電動機:50PS(36.8kW)×2
- 製造:
  - 日本車輌製造(1601 - 1625)
  - 新潟鉄工所(1626 - 1635)
  - 愛知富士産業(1636 - 1645、1671 - 1676)
  - 日立製作所(1646 - 1670)
名古屋市交通局2600形電車は、かつて名古屋市交通局が保有していた路面電車(名古屋市電)用の車両である。京阪60型電車(びわこ号)に次いで、日本で連接構造を比較的早期に採用した車両であったことで知られている。

## 製造経緯

当時の名古屋市電では沿線に多数存在する紡績工場や金属・機械工場、それらに関連する工場や軍需工場への通勤客需要が増大し、輸送力の増強が求められるようになっていった。当時、車両の製造は監督官庁である鉄道省の割当になっていたほか、割当が当たっても鉄などの資材が入手困難になっていたため、少ない部品を用いて最大の輸送効率を確保する目的で連接構造を採用し、製造されたのがこの2600形であった。

## 概要

1941年に木南車輌製造で2601 - 2615の15両が製造された。名義上は、LSC形338 - 352の改造ということになっている。車体は側面窓配置1D3D2の車体を背中合わせに2両1組としており、前面は1400形ゆずりではあるが俗に「木南スタイル」と呼ばれる、深いカーブのおでこを持つ半流線型の3枚窓で、中央窓上に行先方向幕がつき、更にその上部に埋め込み式のヘッドライトが取り付けられていた。また、車内は後述するように連接台車にモーター、それも高床車用のものを搭載していたことから、中央扉から後ろの床はちょうど今のノンステップバスの後部がエンジンをはじめとした駆動機構のために高くなっているのと同様、その前後より高くなっていた。その分窓の大きさも連結面間とドア間で異なっており、前者のほうが小さく(上面は同じ高さだが、下面は少しかさ上げされている)なっており、車内には急なスロープがついていた。

電装品に関しては、当初は廃車予定であった単車の物を流用することにしていたが、容量が不足するため小型ボギー車へ振り向けることに変更し、MB型用50Hpのを2基取り付けることにした。だが、これは前述のように高床車に本来用いられるものであったため、モーターを取り付ける中間台車の部分だけを高床にし、前後部分に関しては低床用のものを取り付けた。この構造にすることで、走行抵抗の低減も図ることになっていた。ただ、全長18mの連接車のモーターが50Hp2基というのはいかにも出力不足で、覚王山以東の勾配のきつい区間には入線することができなかった。

2600形の付番方式は、後の西日本鉄道北九州線・福岡市内線や広島電鉄の連接車のように車番の後ろにA,B,Cといったアルファベットをつけることで連結位置を示すといったものではなく、2両一組で同じ車番とするものであった。

2600形がよく「日本最初の路面電車向けの連接車」として採り上げられるのは、確かに京阪60型も路面区間を走行したが、それはあくまでも京都市内及び大津市内の一部の区間のみであって、そのほとんどの区間は専用軌道を走行しており、路面電車というよりむしろ路面電車に直通できる高速電車、といったほうがふさわしい車両だからである。

## 運用

2600形はこちらも輸送力不足に悩まされていた栄町線(広小路線)などの幹線に投入され、これらの幹線系統から捻出された車両をもって軍需工場に向かう系統の増発及び車両の大型化を実施することで、輸送力の増強を図った。太平洋戦争末期の名古屋市は前述のとおり航空機をはじめとした日本の軍需工業の中心地であったことから、継戦能力を喪失させるためにB-29 による執拗かつ大規模な空襲を受けた。2600形も栄町線を担当する池下車庫が空襲を受けて全焼するなどしたため、2603,2606,2614の3両が被災し、1958年9月に2613と2615が欠番を埋める形でそれぞれ2代目の2603,2606に改番されて、2601~2612に整理された。

戦後はモーターや制御器を交換したほか、集電装置もポールからビューゲルを経て、最終時にはZパンタグラフに換装されていた。ヘッドライトを他形式同様前面窓下に移設したが、このことで独特の広いおでこが目立ってしまい、屋根の浅い1400形や1800形以降の戦後登場の新車群に比べてずんぐりとしていた。また、窓周りなどを中心に若干の改造が施された。

戦後の2600形は池下車庫に所属していたが、1958年12月の同車庫閉所後には稲葉地車庫に転属し、栄町線を中心に活躍して、東山線開業前後には逼迫していた同線の輸送力向上に寄与した。その後地下鉄東山線が延伸されるにつれて相対的に市電の利用者が減少し、1960年代前半には浄心車庫に転属して、やがて運行も朝夕のラッシュ時や団体輸送主体となった。廃車は路線が縮小する過程の1968年の大津町線大津橋~熱田線金山橋間の廃止に伴って半数の6両が廃車され、1969年2月の野立築地口線廃止に伴う港車庫所属車両の余剰車に置き換えられて残る全車が廃車された。

## 車両諸元

- 車体長:18000mm
- 車幅:2334mm
- 車高:3575mm
- 定員:120人
- 自重:20.0t
- 製造両数:15
- 台車:木南バー型
- 電動機:37kw×2
吾左衛門鮓は、株式会社米吾が製造し、西日本旅客鉄道米子駅で販売されている駅弁である。

## 歴史

- 江戸時代に鳥取藩の年貢米を回送していた廻船問屋米屋吾左衛門の妻女が、船子たちに作った弁当に始まる。当初は酢飯の握りにサバの切り身を載せてワカメで包んでいたが、改良を重ねて現在のコンブで巻いた押し寿司を1978年に発売し、現在は年間に60万食余を販売する駅弁である。

## 商品

形態としては棒寿司で、酢飯に肉厚のサバを載せてコンブを厚さと幅を均一にして巻いている。ほかの魚介を用いたものや派生商品も扱い揃えている。

## その他

女優の司葉子は「「米吾」の吾左衛門鮓は天下一品、ほんとにおいしいと思います」と語り、夫の相澤英之とともに好んでおり、落語家の立川談志、女優の紺野美紗子らも好物に挙げている。

## 関連

- 内田健二郎 - 米吾の前会長(故人)
吾嬬神社は東京都墨田区の神社。

## 概要

創建年代は不明である。日本武尊の妃弟橘媛が自ら生贄となって嵐を鎮めた際、岸に流れ着いた遺品を祀ったのが起源とされている。

1199年(正治元年)、北条泰時によって社殿が造営されている。

かつては、「吾嬬の森連理の樟(あずまのもりれんりのくす)」と呼ばれるクスノキがあった。歌川広重の『名所江戸百景』の題材になる程の有名な木であったが、現在は枯れてしまい、根元だけが保存されている。

## 交通アクセス

- 東あずま駅より徒歩7分。
呉粛 胡明(ごしゅく こめい/こみょう/ごめい、生没年不詳)は、奈良時代の貴族・医師。氏姓は呉粛(無姓)のち御立連。名は呉明とも記される。位階は従五位上。御立 清道(みたち の きよみち)と同一人物とする説がある。

## 出自

胡明の出身一族と思われる「呉氏」は『新撰姓氏録』によると「百済国人徳率呉伎側之後也」とあり、百済系渡来氏族と想定される。

## 経歴

養老5年(721年)従五位下から従五位上に昇叙される。元正天皇が諸官人の中から学業に優れ人々の師範たるに堪える者を選んで褒賞を与えた際、医術に優れるとして、吉宜とともに絁10疋・絹糸10絇・麻布20端・鍬20口を与えられた。この時に選ばれた人物は、『藤氏家伝』に神亀年間の学芸の士としてあげられた者が多数であり、皇太子・首皇子(のちの聖武天皇)の教育のため、文芸学術に優れたものを近侍させたものと見られている。神亀元年(724年)多数の渡来人に対して日本風の氏姓が与えられた際、胡明は呉粛(無姓)から御立連に改姓している。

『藤氏家伝』では胡明のことを、神亀の頃の方士「御立呉明」と記している。

天平2年(730年)諸の博士が高齢で老衰してきたことから学業を後進に教授することになり、御立清道という者が3人の弟子を取って医術を学ばせるように命ぜられているが、この清道は胡明と同一人物ともされる。

## 官歴

『続日本紀』による。

- 時期不詳:従五位下
- 養老5年(721年) 正月5日:従五位上。正月27日:絁10疋・絹糸10絇・麻布20端・鍬20口
- 神亀元年(724年) 5月13日:呉粛(無姓)から御立連に改姓
和歌山県道804号貴志川自転車道線(わかやまけんどう804ごう きしがわじてんしゃどうせん)は、和歌山県紀の川市を走る自転車道の県道の1つである。
和歌山県の県道の中では自転車道は800番台となっている。

## 概要

貴志川の河川管理用通路を改良した道路。県内のサイクリングロードの表示では川のサイクリングロードR-2とされている。和歌山県道803号紀の川自転車道線の井坂橋南詰交差点より分岐し、貴志駅に至る。

### 路線データ

- 起点:紀の川市桃山町段(井坂橋南詰交差点)
- 終点:紀の川市貴志川町神戸(貴志駅)

## 歴史

- 2013年 指定

## 地理

### 通過する自治体

- 紀の川市

### 接続する道路

- 国道24号
- 和歌山県道803号紀の川自転車道線 (R-1)
喇家遺跡(らつかいせき、ラーチアいせき、Lǎjiā Yízhǐ)とは、中国青海省民和回族土族自治県官亭鎮喇家村にある新石器時代の遺跡である。

## 概要

黄河北岸の盆地に位置するここに、今から約4000年前に高度な文明を持った町が存在した。しかし、地震に伴って黄河の水が流入して起きた水害により、一瞬にして町が水没し、泥によって密封された状態で発見されたため、東方のポンペイとも言われる。多くの文化財や建物が2000年の発見時に至るまで残ってきたため、喇家遺跡は中国の考古学上重要な遺跡の一つとなっている。同時期に、甘粛省を中心に青海省から陝西省にかけて見られた斉家文化との関連も考えられている。

## 遺物

主な遺物として次のようなものが発見されている。

- 麺類

- 磬

- 玉器

- 陶器

- 石器
喜界町立喜界中学校は、鹿児島県大島郡喜界町にある町立中学校。

## 概要

喜界町立喜界中学校は、喜界町全域を校区とする公立中学校である。ほとんどの生徒は、校区内にある喜界町立喜界小学校、喜界町立早町小学校より進学する。統合前の3校と鹿児島県立喜界高等学校とは、2000年から連携して中高一貫教育を行ない、2003年より本格実施を行っていた。統合後の喜界町立喜界中学校も引き続き、連携して中高一貫教育を行っている。

## 沿革

### 経緯

喜界町立第一中学校、喜界町立第二中学校、喜界町立早町中学校が統合して創立された。

### 年表

- 2012年4月 - 喜界町立喜界中学校として開校
- 2018年4月 -開校7年目を迎える。

## 教育目標

『夢・志』を持ち,自ら学ぶ意欲と考える力を備えた心豊かでたくましい生徒を育成する

## 通学区域

- 喜界町

## 進学前小学校

- 喜界町立喜界小学校
- 喜界町立早町小学校
四連刻とは、麻雀におけるローカル役のひとつ。同色で4つ連続した刻子を作ることにより成立する。役満。副露可。ただし、雀頭まで連番だった場合のみ役満とするルールや、役満ではなく6翻役(対々和と複合して実質8翻)とするルールなど、値段の取り決めに若干の揺れが見られる。

## 概要

比較的広く知られているローカル役満である。三連刻を採用するなら四連刻も一緒に採用されることが多いが、三連刻と同じく現在の一般的なルールでは採用しない場合が多く、各種プロ団体は勿論のことフリー雀荘でもほとんど採用されない。オンライン麻雀でも、東風荘・ハンゲーム・麻雀格闘倶楽部では採用されておらず、MJシリーズがかつて採用していたのみであった。そのMJシリーズでも、2010年4月1日のルール改正で、三連刻・大車輪・二飜縛りとともに廃止になった。

和了形は必ず対々和の形になる。鳴いて作れることもあり、役満としての難易度はそれほど高くはない。メンゼンでのテンパイはまれであろうが、その場合は四暗刻との複合がありうる。

## 牌姿の例

(例)高目と安目があるケース

(例)確定のケース
四郎ヶ野トンネルは、高知県安芸郡東洋町から同県同郡北川村に至る建設中の阿南安芸自動車道のトンネルである。一般道路となり、通行料金は無料となる予定である。

## 歴史

- 2020年(令和2年)3月31日:事業化。
- 未定 : 野根IC - 安倉交差点間の開通に伴い供用開始予定。

## 構造

急カーブや幅員狭小区間が連続し、大雨による事前通行規制や落石が日常的に起こる国道493号四郎ヶ野峠をバイパスする野根安倉道路の一部となる。四郎ヶ野トンネルは、全長8.5kmの同道路の延長の約半分を占める。1車線辺りの幅員は3.25mで、往復各1車線。トンネル内は全区間にわたり、野根ICに向かって3‰の下り勾配となる。2015年度の全国道路・街路交通情勢調査によると、現道の1日あたりの交通量は1,078台であるが、産業振興や観光活性化を見込み、完成後の計画交通量は1日あたり2,000台を想定している。
誇大性(こだいせい、Grandiosity)とは、非現実的な優越感(他者よりも優れた自分立場)をさし、ナルシシストが軽蔑、劣等感、独自性を用いて他人を見る時に発生する。それは、ごく一部の人だけが自分と共通のものを持っているという信念や、それは少数の非常に特別な人々のみ理解可能であるのだという信念であったりする。またそれは反応性愛着障害でも発生する。

誇大は主に自己愛性パーソナリティ障害と関連付けられるが、また躁病、双極性障害の躁エピソードでも一般的である。

## ナルシシズムにおいて

病的誇大自己は、自己愛性パーソナリティ障害のサブタイプの2つのうちの1つに関連付けられている (Gabbard, 1989)(もう一つは自己愛性ー脆弱サブタイプ)。

自己愛性ー誇大サブタイプの特徴は以下である。

- 「忘れがちなナルシシスト」とレッテルされる
- 他者への影響について、その洞察力の欠如が観察される
- 公然とした自己増強によって自尊心を規制している傾向がある
- 弱点の否認
- 肩書への要求膨張
- 期待が満たされないことへの首尾一貫した怒り
- 自尊心を脅かす人々への切り下げ(脱価値化)
- 期待と現実について、その差が引き起こす不協和音への意識軽視
- 壮大なファンタジーのあらかさまな披露
- 環境における衝突は、それは個人の外部における経験であって、自身が非現実的な期待であったとは解釈されない

ナルシシズム診断インタビュー(Diagnostic Interview for Narcissism ,DIN)第二版における誇大セクションは、以下となる

1. その人は、才能、能力、業績を非現実的な方法で誇張している。
2. その人は、自分には脆弱性がないと信じているか、または自分の限界を認識していない。
3. その人は、壮大な想像力を持ってる。
4. その人は、他人を必要としないと信じてる。
5. その人は、他人、プロジェクト、声明、夢を非現実的な手法で過度に評価し、格下げする。
6. その人は、他人と比較し、自分自身をユニークまたは特別なものとみなしている。
7. その人は、自分自身が他の人よりも一般的に優れていると考えている。
8. その人は、自己中心的かつ/または自己参照的に行動する。
9. その人は、自慢げ、大げさな方法での振る舞いをする。

## 躁病にて

躁病誇大では、一般的にナルシシズムよりも活動的かつ積極的となる。躁病のキャラクターは、将来の成果を誇ったり 、個人的な資質を誇張しうる。

彼らはまた、非現実的な野心的取り組みを始めうることもあり、それは段階を踏んだり、実現可能なサイズに切り分けたりはなされない。

## サイコパスにおいて

Hareサイコパシーチェックリスト(PCL-R)のFactor 1 Facet 1では、誇大要素について記載される。

## 精神分析にて

オットー・カーンバーグは、特別性、個人的理念、理想的な親という幻想、これらを合併させた幼児期の気持ちとして、不健全に壮大な自己を見いだした。

ハインツ・コフートは、誇大自己は発達課程における通常の段階であるとし、自己の誇大さと謙虚さが決定的に分裂した時のみ、病的なものであると見致した。コフートは、無秩序な誇大自己を患っている患者に推奨される対応は「寛容」であり、現実的な自己と誇大の再統合であるとしている。
講談社の動く学習漫画 MOVE COMICSは、講談社が編集・発行している日本の学習漫画レーベル。

## 概要

講談社は児童書大手ながら長年の競合関係にある小学館・集英社・学研プラス(旧学習研究社)と異なり学習漫画のレーベルを持たなかったが(学習漫画自体の発行実績はある)、2011年に創刊したDVD付き図鑑「講談社の動く図鑑 MOVE」がシリーズ累計160万部のヒットを記録したことを受け、同図鑑から派生する形で2015年6月に本レーベルを創刊した。出版に当たってのコンセプトは「自然科学の世界に興味を持った子ども達が、次に読むシリーズ」とされている。

2000年代以降の日本の学習漫画は朝日新聞出版の科学漫画サバイバルシリーズを始めとする韓国の学習漫画の影響で横書き左開き・オールカラーのものが増加しているが、本レーベルは日本の学習漫画では伝統的なスタイルの縦書き右開きとなっており、巻頭口絵ではカラーを使用しているが漫画本編は単色刷りである。レーベルの特徴は「MOVE」の名称の由来ともなっている各巻の付録DVDで、姉妹レーベルの「学習図鑑MOVE」と同様にNHKエンタープライズの協力で「NHKスペシャル」の素材や付録用に新規撮影した映像が収録されている。全タイトルとも電子書籍が刊行されており、付録DVDの映像が無い代わりに単行本の半額程度で購入可能。

## 各巻

- 第1巻発売順。

| シリーズ名 | 各巻副題 | 作者 | 監修 | 発売日 | ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 恐竜のふしぎ | 1. 恐竜の誕生と大進化! の巻 | 高橋拓真 | 小林快次 | 2015年6月26日 | ISBN 978-4-06-299954-0 |
| 2. 恐竜の栄光と大絶滅! の巻 | ISBN 978-4-06-299955-7 |
| 動物のふしぎ | 1. いざサバンナへ出発! の巻 | 百田文 | 今泉忠明 | 2015年6月26日 | ISBN 978-4-06-299952-6 |
| 2. アマゾンで大冒険! の巻 | 2015年7月29日 | ISBN 978-4-06-299955-7 |
| 昆虫のふしぎ | 1. 昆虫の世界へようこそ! の巻 | 安斉俊 | 伊藤弥寿彦 | 2015年6月26日 | ISBN 978-4-06-299950-2 |
| 2. 昆虫のサバイバル大作戦! の巻 | 2015年7月29日 | ISBN 978-4-06-299951-9 |
| 深海のふしぎ | 追跡! 深海生物と巨大ザメの巻 | 高橋拓真 | 滋野修一 | 2016年7月27日 | ISBN 978-4-06-299956-4 |
| 人体のふしぎ | 1. 体の中の大探険! の巻 | 竹林月 | 島田達生 | 2016年8月24日 | ISBN 978-4-06-299957-1 |
| 2. 脳と血管の大探険! の巻 | 2017年8月25日 | ISBN 978-4-06-299958-8 |

## MOVE COMICS NEXT

上記の後は、「講談社のマンガ図鑑 MOVE COMICS NEXT」としてDVDの付属しないシリーズが刊行されている。

| 作品名 | 作者 | 監修 | 発売日 | ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地球と生命の大進化! 地球46億年のひみつ | 高橋拓真 | 森下知晃 土屋健 | 2017年12月2日 | ISBN 978-4-06-299960-1 |
| 大追跡! 宇宙と生命の謎 地球外生命はいるのか!? | 白井三二朗 | 田村元秀 | ISBN 978-4-06-299959-5 |
ドムレ (Daumeray)は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、メーヌ=エ=ロワール県の旧コミューン。

## 地理

ボージュ地方にあるアンジューのコミューンで、モランヌの南東にあり、サルト県と接している。サルト川がコミューンの西端を横切っている。

## 人口統計

参照元:1962年から1999年まで人口の2倍カウントなし。1999年までEHESS/Cassini、2004年以降INSEE

## ギャラリー

- サン・ジェルマン教会
- サンテティエンヌ礼拝堂
- ラ・ロシュ・ジャクランのシャトー
- サン・マルタン教会
- サン・マルタン小修道院
第十とよた丸は、かつて日本の川崎汽船が運航していた自動車運搬船である。1970年に、日本初の外航自動車専用運搬船として竣工した。

## 歴史

1965年(昭和40年)頃より増加した日本産の自動車輸出を担うべく、1965年に日産自動車の完成車を輸送する追浜丸が日立造船桜島工場で竣工した。川崎汽船はトヨタ自動車販売と連携し、1968年11月21日に第一とよた丸を竣工。1969年2月20日と同3月22日には、同型の第二・第三とよた丸が竣工した。これらはばら積み貨物船兼用で、北米太平洋岸に自動車を輸送し、復路では穀物などのばら積み貨物を輸送した。この方法では荷役に要する時間がかかり、復路貨物との配船調整の難しさがあり、自動車業界からはより規則的な配船・運航の要求が高まった。トヨタ自動車と川崎汽船では自動車専用船の必要性を認識し、川崎重工業に対して専用船の開発を求めた。

日本初の自動車専用船となる本船は1969年12月に起工、1970年7月9日に竣工。7月11日に、名古屋港トヨタ埠頭にてトヨタの完成車1958台を積み込み、ロサンゼルスへ向けて処女航海を行った。

Car/Bulk Carrier(自動車・ばら積み兼用船)に対して本船をはじめとする自動車専用運搬船はPCC(Pure Car Carrier)と呼ばれる。本船に続いて同型船の「第十一とよた丸」(川崎汽船・日本汽船共有)「第十二とよた丸」(日本郵船・千代田汽船共有)が順次建造されたが、しばらくは兼用船も建造され続け、徐々にPCCに切り替わっていった。専用船は復路が空荷となるため、運航の経済性を高めるため高速化が図られ、速力20ノットを越える高速船も作られるようになった。大型化も進み、1974年には積載台数6000台を越える「神悠丸」が建造された。

その後の自動車運搬船のあり方に大きな影響を与えたことが評価され、2019年には日本船舶海洋工学会主催の「第3回ふね遺産」に認定された。

## 構造

積み荷の自動車は容積あたりの重量が軽く、従来船に比較すると水中側面積に比べ水面上の風圧側面積が大きい特徴がある。このため、舵面積比を1/45まで高め、舵の下端にフィンを付けることにより保針性を持たせた。停泊時の風圧対策として、岸壁停泊時には前後各4か所のホーサーを備え、錨泊時には喫水を深くするためのバラストタンクと、船首の燃料タンクが空の場合には海水を注入できる配管を設ける。

船内は1番~4番船倉と、下層から第1~第9カーデッキを有する。このうち1番船倉は第2~第9、機関室上部にあたる4番船倉は第5~第9カーデッキに自動車を積載する。積載車両は主にトヨペット・コロナ、トヨペット・クラウン、トヨタ・カローラを想定している。他のカーデッキの甲板間高さが1.96mに対し第6カーデッキは2.51mが確保され、このデッキにはトヨタ・ランドクルーザーおよびトヨタ・ハイエースが積載可能である。自動車の積み下ろしおよび船内の移動は自走により行われ(RO-RO式)、サイドポートは2番・3番船倉の両舷に設けられている。3番船倉右舷のみ第6・第7カーデッキ、その他は第5・第6カーデッキにタラップを接続できる。タラップはプラットホームとカーラダー(梯子)からなり、舷に直角方向に掛ける場合にはラダーを直接サイドポートに接続する。舷に水平方向に掛ける際にはサイドポートにプラットホームを接続し、プラットホームからラダーをかける。ラダーは幅3.2m。長さ17mのものが2本、8mが1本搭載され、岸壁との距離が近い場合には短いラダーを使用する。航海時には、ラダーとプラットホームは航海船橋甲板上に格納している。船内の上下方向の移動には、2番・3番船倉には第1~第9カーデッキ間、1番船倉には第2~第6カーデッキ間に固定式のランプウェイを備え、各デッキの船倉間には扉のついた開口部を設けている。
ドムス・フラウィア(ラテン語: Domus Flavia)は、イタリア ローマのパラティヌスの丘(パラティーノの丘)にある帝政ローマ期の宮殿跡。

## 概要

ローマ帝国第11代皇帝ドミティアヌスが、東側に隣接するドムス・アウグスターナと同時期に建てた建物で、ドムス・フラウィアが官邸、ドムス・アウグスターナが公邸として使われた。パラティヌスの丘の中央部を占めており、アウグストゥスやネロ、ティベリウス等が建てた建物群を撤去した跡に建てられた。ドムス・フラウィアは、建築家ラビリウスの設計で、ドミティアヌス帝就任直後の81年から92年の間に建設され、その後約300年に渡りローマ帝国皇帝の官邸として利用された。

建物中央には八角形の迷路図形の池があるペリスティリウム(列柱廊で囲まれた中庭)がある(平面図のP1)。列柱廊のコリント式円柱は黄色のヌミディア産大理石で造られ、八角形の池は多色の大理石で造られていた。その北西側(平面図では左側)に建物の入口と推測される八角形のホールがある。中央の中庭の北東側には3つの大きな部屋が並んでおり、中央の大きな部屋はアウラ・レギア(玉座の間、30.5m×38.7m×高さ約30m、平面図のA)と呼ばれ、皇帝が外交団との謁見を行ったり政府高官からの報告を受けたりする場であった。壁面のニッチ(壁龕)には彫像が置かれ、大理石の円柱で装飾されていた。その両側にバシリカ(平面図B)とララリウム(皇帝礼拝室、平面図L)がある。円柱が並ぶ三廊式の部屋であるバシリカは、裁判所とも接客室とも推測されている。中央の中庭の南西には晩餐会などが開かれたと推測されるトリクリニウム(29.1m×31.6m、平面図C)があり、その多色の大理石を埋め込んだ床は冷暖房用のハイポコーストが装備されていた。その両側に大理石で造られた楕円形の噴水(泉、ニンファエウム)がある。この泉は夏季に空気を冷やす冷房の役割も担ったと考えられる。南東側の楕円形の噴水は破壊され、現在は博物館の建物が建てられている。

## 平面図

E:入口, P2:ペリスティリウム(列柱郭), P3:池のあるペリスティリウム(列柱郭), Co:噴水のある半地下の庭, Ex:大エクセドラ

A:アウラ・レギア(玉座の間), B:バシリカ, L:ララリウム, Po:ポルチコ, P1:八角形の池があるペリスティリウム(列柱廊の庭), C:トリクリニウム

S:スタディオン
『猫』は、2020年11月14日(13日深夜)から12月19日(18日深夜)まで毎週土曜 0時52分 - 1時23分(金曜深夜)にテレビ東京系深夜ドラマ枠「ドラマ25」で放送されたテレビドラマ。主演は小西桜子と前田旺志郎。

脳腫瘍を患い余命宣告を受け、自らの死と向き合おうとする女性と夢や希望が持てずにその日暮らしの毎日を送る男性が猫を通して出会い、カップルとなった2人の「いつもと同じ帰り道」を通して描くラブストーリー。シンガーソングライターのあいみょんがダンスロックバンドのDISH//に楽曲提供した「猫」を原案としている。

## スタッフ

- 原案 - DISH//「猫」(作詞・作曲:あいみょん)
- 脚本 - 金井純一
- 監督 - 金井純一、松本花奈
- 音楽 - D-flat
- 主題歌 - DISH//「猫 -THE FIRST TAKE Ver.-」(ソニー・ミュージックレーベルズ)
- 劇中歌 - DISH//「あたりまえ」(ソニー・ミュージックレーベルズ)
- プロデューサー - 漆間宏一(テレビ東京)、加藤伸崇(SDP)、坪ノ内俊也(R・I・S Enterprise)
- 制作協力 - R・I・S Enterprise
- 製作 - テレビ東京、SDP

## 放送局

| 放送期間 | 放送日時 | 放送局 | 対象地域 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年11月14日 - 12月19日 | 土曜 0:52 - 1:23(金曜深夜) | テレビ東京 | 関東広域圏 | 製作局 |
| テレビ大阪 | 大阪府 |  |
| テレビ北海道 | 北海道 |  |
| TVQ九州放送 | 福岡県 |  |
| 2020年12月09日 - 2021年1月20日 | 水曜 1:00 - 1:30(火曜深夜) | テレビ愛知 | 愛知県 |  |
| 2021年02月18日 - 03月25日 | 木曜 0:00 - 0:30(水曜深夜) | BSテレ東(2K) | 全国 |  |
| BSテレ東4K | 4Kアップコンバートで放送 |
スヴァーヴァ(Sváfa または Sváva、スヴァとも)は北欧神話に登場する人物で、ワルキューレとされる。彼女についての記述は、ヒョルヴァルズルの息子ヘルギの歌(参考:古エッダ)にある。物語中の、エイリミ(Eylimi)王の娘であるとの記載から、竜殺しの英雄シグルズの母方の叔母にあたることになるが、この血縁関係については語られていない。

## 語源

このワルキューレの名前については、「人々を眠らせる者」または「スエビ族」を意味するとの学説がある。同じ詩の中には、シズレクのサガ(Þiðrekssaga)にも登場するスヴァーヴニル(Sváfnir、眠る人)王とスヴァーヴァランド(Sváfaland)王国も登場するが、スヴァーヴァと彼らとの間に血縁関係等は存在しない。

## ヒョルヴァルズルの息子ヘルギの歌からの要約

この節は左記記事の要約である。詳細については、ヒョルヴァルズルの息子ヘルギの歌(Helgakviða Hjörvarðssonar)を参照のこと。

### ヘルギとスヴァーヴァの出会い

ヒョルヴァルズ(Hjörvarðr)王とシグルリン(Sigrlinn)の息子である物静かな男はまだ名を与えられていなかった。ある日、物静かな男は仲間と遠乗りするスヴァーヴァに目を奪われる。この出会いの結果として、スヴァーヴァは、物静かな男にヘルギ(Helgi)という名を与え、蛇と魔法のルーンが刻まれたグレートソードのありかを教えた。

### ヘルギはスヴァーヴニルの仇を討ち、スヴァーヴァと結婚する

ヘルギは軍を率いて、かつてスヴァーヴァランド(Sváfaland)を焼いたフローズマル(Hróðmarr)王を討ち、祖父であるスヴァーヴニル(Sváfnir)王の仇討ちを果たした。戦いを経て名声を得たヘルギは、エイリミ王の元を訪れ、その娘であるスヴァーヴァとの仲を許される。愛し合った二人だったが、スヴァーヴァは父王の下に留まることになり、ヘルギは一人で戦に赴くようになった。

### ヘルギの死

ヘルギは、フローズマル王の息子アールヴ(Álfr)との決闘の最中に、致命傷を受けてしまう。死の間際、ヘルギはスヴァーヴァに兄弟のヘジン(Heðinn)と結婚するように頼んだ。ヘジンは、ヘルギの仇を討つまで戻らない決意を伝えるとともに、スヴァーヴァに口付けを願った。

ヘルギとスヴァーヴァには転生の伝がある。
語義の曖昧性解消(ごぎのあいまいせいかいしょう、英語: Word-sense disambiguation)とは自然言語処理において、文中のある単語に出会ったとき、その単語がどの語義をあらわしているのかを判断する過程のこと。語義識別、語義判別、語義確定などともいう。

自然言語の単語には複数の語義が存在する場合がある。たとえば動詞「やる」には以下のような異なった語義が存在する:

- 彼はその仕事をやった。(ある動作をする)
- その日はジャズをやった。(演奏/上映する)
- プレゼントとして時計をやった。(譲渡する)
- 机の上の本を向こうへやった。(どかす)
- 心配なので人をやった。(遣いを出す)
- 目を向こうへやった。(視線を投げる)

語義の曖昧性解消は機械翻訳などのアプリケーションで非常に重要である。たとえば日本語の「やる」という動詞のもつそれぞれの語義は、ほかの言語では別々の動詞(英語では play, give, remove など)によって表されているためである。現在の自然言語処理では、語義の曖昧性解消には単語の共起関係を使う手法が一般的である。
片川は、徳島県美馬郡つるぎ町を流れる吉野川水系の河川である。

## 地理

美馬郡つるぎ町と三好市の境界に位置する石堂山(1,636m)の水源から美馬郡つるぎ町(旧一宇村)を経て吉野川の支流である貞光川へ合流する。徳島県道304号木地屋赤松線と並行して流れており、流域には白滝山(1,526m)や矢筈山(1,848m)、黒笠山(1,703m)、津志嶽(1,494m)等の山々が聳えている。

## 支流

- 内山谷川
- かずろう谷川

## 自然景勝地

- 白滝山(1,526m)
- 矢筈山(1,848m)
- 黒笠山(1,703m)
- 津志嶽(1,494m)

## 流域の主な施設

- つるぎ町立一宇中学校
- JA製茶工場
UFC Fight Night: Silva vs. Irvin(ユーエフシー・ファイトナイト:シウバ・バーサス・アーヴィン、別名UFC Fight Night 14)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2008年7月19日、ネバダ州ラスベガスのザ・パールで開催された。

メインイベントでは現役のUFC世界ミドル級王者アンデウソン・シウバがライトヘビー級のデビュー戦としてジェームス・アーヴィンと対戦した。

## 大会概要

メインイベントのライトヘビー級戦では同級デビューとなったアンデウソン・シウバがジェームス・アーヴィンをKOで破った。

The Ultimate Fighter: Team Rampage vs. Team Forrestを失格となったジェシー・テイラーがUFCデビューを果たすが、CB・ダラウェイに一本負け。

キャリア10戦全勝のジョニー・リーズ、8戦全勝のネイト・ローラン、5戦全勝のデイル・ハートがUFCデビュー。
ザカリー・スレイド・ヒースコット(Zachary Slade Heathcott, 1990年9月28日 - )は、アメリカ合衆国テキサス州ボウイ郡テクサーカナ出身のプロ野球選手(外野手)。左投左打。MLB・オークランド・アスレチックス傘下所属。

## 経歴

### プロ入りとヤンキース時代

2009年のMLBドラフト1巡目(全体29位)でニューヨーク・ヤンキースから指名され、8月22日に契約。この年は傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ヤンキースでプロデビュー。3試合に出場して打率.100だった。

2010年はA級チャールストン・リバードッグスでプレーし、76試合に出場して打率.258・2本塁打・30打点・15盗塁の成績を残した。

2011年はA級チャールストンで52試合に出場後、6月にA+級タンパ・ヤンキースに昇格。しかし肩の負傷で1試合のみの出場にとどまった。A級チャールストンでは52試合に出場して打率.271・4本塁打・16打点・6盗塁の成績を残した。

2012年は肩の怪我により出遅れ、6月にルーキー級ガルフ・コーストリーグで復帰。5試合に出場後、A+級タンパへ昇格。A+級タンパでは60試合に出場して打率.307・5本塁打・27打点・17盗塁の成績を残した。オフに教育リーグのアリゾナ・フォールリーグに参加し、スコッツデール・スコーピオンズに所属した。

2013年はAA級トレントン・サンダーでプレーし、103試合に出場して打率.261・8本塁打・49打点・15盗塁の成績を残した。オフの11月20日にヤンキースとメジャー契約を結び、40人枠入りを果たした。

2014年3月12日にAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースへ異動した。この年はAA級トレントンでプレーしたが、膝の故障で9試合に出場にとどまり、打率.182・1打点だった。オフの12月3日にノンテンダーFAとなった。

2015年1月5日にヤンキースとマイナー契約で再契約した。5月20日にメジャー初昇格を果たし、同日のワシントン・ナショナルズ戦で代走で起用され、メジャーデビュー。25日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦ではメジャー初本塁打を放った。この年は17試合に出場しただけだったが、打率.400・長打率.720・OPS1.149という好成績を残し、圧倒的な打棒を発揮した。守備面では、右翼手を9試合、中堅手を8試合で守り、いずれのポジションでも失策なしで乗り越えた。

2016年3月22日、マイナー・オプションでAAA級スクラントン・ウィルクスバリへ配属された。5月26日に自由契約となった。

### ホワイトソックス傘下時代

2016年6月14日にシカゴ・ホワイトソックスとマイナー契約を結んだ。移籍後は傘下のルーキー級アリゾナリーグ・ホワイトソックスとAAA級シャーロット・ナイツでプレーし、移籍前を含めた3球団合計で64試合に出場して打率.254・4本塁打・26打点・4盗塁の成績を残した。オフの11月7日にFAとなった。

### ジャイアンツ傘下時代

2017年2月18日にサンフランシスコ・ジャイアンツとマイナー契約を結んだ。この年は傘下のAA級リッチモンド・フライングスクウォーレルズとAAA級サクラメント・リバーキャッツでプレーし、2球団合計で114試合に出場して打率.267・14本塁打・41打点・11盗塁の成績を残した。オフの11月6日にFAとなった。

### アスレチックス傘下時代

2018年1月10日にオークランド・アスレチックスとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。

## 詳細情報

### 年度別打撃成績

- 2017年度シーズン終了時

### 背番号

- 55(2015年 - 同年途中)
- 72(2015年途中 - 同年終了)
フェデリカ・ベルナルディ(イタリア語: Federica Bernardi, 1991年10月19日 - )は、イタリアの女性アイスダンス選手。パートナーはサヴェリオ・ジャコメッリ、クリストファー・ミオールなど。

## 主な戦績

- 2013-2014シーズンまではクリストファー・ミオールとのカップル
- 2014-2015シーズンはサヴェリオ・ジャコメッリとのカップル

### 詳細

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| 2014-2015 シーズン | | | | |
| 開催日 | 大会名 | SD | FD | 結果 |
| 2015年1月7日 - 10日 | 2015年メンターネスレネスクイックトルン杯(トルン) | 6  43.89 | 7  68.90 | 7  112.79 |
| 2014年12月20日 - 21日 | イタリアフィギュアスケート選手権(トリノ) | 6  52.15 | 5  77.24 | 5  129.39 |
| 2014年11月20日 - 23日 | ISUチャレンジャーシリーズ ワルシャワ杯(ワルシャワ) | 7  47.32 | 7  71.44 | 7  118.76 |
| 2014年11月5日 - 9日 | ISUチャレンジャーシリーズ ボルボオープンカップ(リガ) | 6  45.38 | 8  68.90 | 7  114.28 |
| 2014年10月16日 - 19日 | 2014年アイススター(ミンスク) | 3  51.88 | 4  76.70 | 4  128.58 |

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| 2013-2014 シーズン | | | | |
| 開催日 | 大会名 | SD | FD | 結果 |
| 2013年12月9日 - 15日 | ユニバーシアード冬季競技大会(トレンティーノ) | 8  46.92 | 12  62.98 | 11  109.90 |
| 2013年11月19日 - 24日 | 2013年アイスチャレンジ(グラーツ) | 9  40.53 | 10  70.53 | 9  111.06 |
| 2013年11月7日 - 10日 | 2013年ボルボオープンカップ(リガ) | 9  47.00 | 13  72.82 | 11  119.82 |
| 2013年9月11日 - 15日 | 2013年USインターナショナルクラシック(ソルトレイクシティ) | 12  41.15 | 12  64.98 | 12  106.13 |

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| 2012-2013 シーズン | | | | |
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2013年2月7日 - 10日 | 2013年ババリアンオープン(オーベルストドルフ) | 11  49.42 | 7  72.68 | 8  122.10 |
| 2013年1月11日 - 13日 | 2013年リヨン杯(リヨン) | 6  47.67 | 3  76.18 | 4  123.85 |
| 2012年12月19日 - 22日 | イタリアフィギュアスケート選手権(ミラノ) | 3  49.50 | 3  72.69 | 3  122.19 |
| 2012年11月16日 - 18日 | 2012年パベルロマンメモリアル(オロモウツ) | 11  43.64 | 10  69.66 | 11  113.30 |
| 2012年11月5日 - 10日 | 2012年アイスチャレンジ(グラーツ) | 9  40.52 | 6  66.62 | 7  107.14 |
| 2012年10月24日 - 28日 | 2012年ニース杯(ニース) | 4  46.30 | 3  70.70 | 4  117.00 |
| 2012年9月27日 - 29日 | 2012年ネーベルホルン杯(オーベルストドルフ) | 12  43.90 | 10  70.99 | 12  114.89 |

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| 2011-2012 シーズン | | | | |
| 開催日 | 大会名 | SD | FD | 結果 |
| 2012年2月2日 - 5日 | 2012年ババリアンオープン(オーベルストドルフ) | 8  42.01 | 7  70.22 | 7  112.23 |
| 2011年11月1日 - 6日 | 2011年アイスチャレンジ(グラーツ) | 5  44.14 | 7  63.54 | 7  107.68 |

## プログラム使用曲

| シーズン | SD | FD |
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| 2012-2013 | ワルツ:風と共に去りぬ 作曲:マックス・スタイナー | Papa, Can You Hear Me? 映画『愛のイエントル』サウンドトラックより ボーカル:バーブラ・ストライサンド ワルツ 作曲:エフゲニー・ドガ |
1950年ブリティッシュコロンビアB-36爆撃機墜落事故は、1950年2月13日、アラスカ州からテキサス州に向けて飛行していたアメリカ空軍の戦略爆撃機B-36が、カナダ・ブリティッシュコロンビア州で墜落した航空事故である。

同機は、秘密の核攻撃模擬訓練任務を帯びて、鉛・ウラン・トリニトロトルエンを搭載した核爆弾「マーク4」を積載・移送していたが、飛行開始数時間後にエンジン火災が発生、乗員17人はパラシュートで脱出した。その際上空約2400 mで核爆弾を投棄、現在もその行方は分かっていない。この核爆弾には起爆に必要なプルトニウムが組込まれておらず、核爆発の恐れはないとされる。

事故機の残骸は、脱出地点から約300 km北東のコロジェット山(Mount Kologet)中で発見された。

乗員のうち生還したのは12人で、消息を絶った5人のうち1人は事故機残骸より遺体となって発見された。残る4人は早く降下した結果、海上へ着水して低体温症で死亡したと推測された。
平野 友輔(ひらの ともすけ、1857年2月3日〈安政4年1月9日〉 - 1928年〈昭和3年〉4月3日)は、日本の医師、政治家。衆議院議員。

## 経歴

相模国高座郡藤沢宿(のち神奈川県高座郡藤沢大坂町、現:藤沢市)で、薬種商・平野六三郎、ツル夫妻の長男として生まれる。読書院(後の耕余塾)に通い小笠原東陽に漢学を学んだ。1875年(明治8年)10月、第十八大区小学校(現藤沢市立藤沢小学校)の代用教員となる。1880年頃から自由民権運動に加わる。1883年8月、東京大学医学部別課を卒業した。

1884年、神奈川県南多摩郡八王子に移住し医院を開業して、診療は午前のみで、午後には民権運動の活動を行う。八王子でキリスト教に入信。石坂昌孝の娘・美那子と婚約していたが、美那子が北村透谷の下に走り、1888年に婚約を解消した。

1889年、帰郷して医院を開業。1892年、看護婦の安田鐙(とう、藤子)と結婚。

1901年、政界浄化のため三觜舜太郎らと神奈川県公正倶楽部を設立。1902年8月の第7回衆議院議員総選挙で神奈川県郡部から無所属で出馬して当選し、衆議院議員を一期務めた。

地元では、湘南中学校・藤沢小学校・鵠沼小学校・明治小学校の校医、藤沢小学校後援会長などを務めた。1924年(大正13年)9月19日、藤沢駅落成祝賀会で祝辞を述べた後に脳溢血を起こし半身不随となり、約4年間の闘病生活を過ごして死去した。

## 著作

- 『槙の葉』平野藤子、1934年。

## 親族

- 二女 平野恒子(白峰会理事長・横浜女子短期大学学長)
- 四女 田村武子(白百合女子大学教授)
河角 廣(かわすみ ひろし、1904年7月12日- 1972年12月12日)は、日本の地震学者。東京帝国大学教授を歴任。

## 経歴

長野県諏訪郡富士見村(現富士見町)出身。長野県立諏訪中学校(現長野県諏訪清陵高等学校)、旧制第一高等学校を経て、1928年東京帝国大学理学部地震学科卒業。同年東京帝国大学地震研究所嘱託となる。1944年教授となり1963年所長に就任。退官後は東京都防災会議地震部会会長などを歴任した。

日本各地の地震危険度と最高震度の期待値を示す「河角マップ」は耐震基準における地震地域係数の根拠となった。また鎌倉や江戸などの古地震を調査し、相模トラフ巨大地震の69年周期説を唱えた(なお当該地震は1923年を最後に発生していない)。
平野 和子は1962年(昭和37年)のミス・ユニバース日本代表である。

## 来歴・人物

京都府京都市出身。ファッションモデルだった19歳のときミス・ユニバース、ミス・ワールド、ミス・インターナショナルの各日本代表を選ぶ「ミス日本コンテスト」に応募し、京都代表となった。1962年(昭和37年)6月14日、大阪市のフェスティバルホールで開かれた全国大会でミス・ユニバース日本代表に選出された。ミス・ワールド日本代表には兵庫代表の池田照子、ミス・インターナショナル日本代表には東京代表の牧かほるが選出された。平野は翌月にアメリカ合衆国のマイアミビーチで開かれたミス・ユニバース世界大会に出場したが、入賞を果たすことは出来なかった。

1967年(昭和42年)日用品の卸問屋を営む男性と結婚し、1974年(昭和49年)時点で5歳の息子と6歳と3歳の娘がいた。
豊川稲荷大阪別院は、大阪府大阪市天王寺区にある曹洞宗の寺院である。正式な寺号は観音寺。

豊川稲荷 妙厳寺(愛知県豊川市)の別院である。

## 沿革

明治31年(1898年)、付近の地主であった萩田利平が、この地を発展させようと、豊川稲荷から吒枳尼天を勧請し、稲荷堂を建立したのを始まりとする。

その後、明治38年(1905年)頃に、妙厳寺では末寺の観音寺を当地に移転し、妙厳寺住職の嘉硯黙童を開山として、正式な寺院として大阪別院を発足したといわれる。2代目住職までは、妙厳寺から派遣された院代がその職務に当たっていた。

商売繁盛の神として、商業都市大阪の個人商店主から多くの信仰を集めているが、代替わりにより、その様相にも変化が見られるという。

### 勤行次第

豊川稲荷は信者のための「勤行次第」(お経本)を発行していないが、大阪別院では、明治41年(1908年)に勤行次第が一千部ほど施本された。内容は、妙厳寺を創建した東海義易が定めた吒枳尼天への勤行作法を、在家用に改めたものとなっている(下記リンク先参照)。

## 交通手段

- JR大阪環状線 桃谷駅より徒歩で約3分。
1950年ベルギーグランプリ (XII Grote Prijs Van Belgie) は、1950年のF1世界選手権第5戦として、1950年6月18日にスパ・フランコルシャンで開催された。

## レース概要

ベルギーグランプリには14台しか参加しなかった。その中にはシーズンを支配するアルファロメオのニーノ・ファリーナ、ファン・マヌエル・ファンジオ、ルイジ・ファジオーリが含まれた。フェラーリは2台の125をルイジ・ヴィッロレージとアルベルト・アスカリに託した。アスカリの車は新型のV12エンジンを搭載していた。タルボ・ラーゴファクトリーは3名、ルイ・ロジェ、イブ・ジロー・カバントゥ、フィリップ・エタンセラン(負傷したユージェン・マルタンの代役)を起用した。残るエントラントはタルボ・ラーゴを駆るレイモンド・ソマー、アルタのジェフ・クロズリー、マセラティのトニ・ブランカであった。このレースはジェフ・クロズリー最後のレースとなった。彼は多くのプライベーターのように多くの費用を費やし、まさしく一握りのレースの後に撤退した。この様にF1は高いコストを要するスポーツであった。

予選でファリーナとファンジオはいつものように速く、ファジオーリは彼らに合わせることができなかった。ソマーはフェラーリの間に割って入った。レースは今までと同様の展開となった。アルファロメオが独走し、ソマーは2台のフェラーリとバトルを繰り広げた。アルファが給油のためストップすると、ソマーはレースリーダーであることに気がついたが、不幸にも彼のエンジンはブローした。アスカリが首位に立ったが、給油のためにストップすると、再びアルファ勢がトップに立ち、ファンジオがファリーナとファジオーリをリードした。ファリーナは最終ラップでトランスミッションの不調に苦しみ、最後まで生き残ったタルボ・ラーゴのロジェに抜かれ4位となった。アスカリは5位でフィニッシュした。

## エントリーリスト

| No | ドライバー | チーム | コンストラクター | シャシー | エンジン | タイヤ |
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| 2 | ルイジ・ヴィッロレージ | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | フェラーリ・125 | フェラーリ 125 F1 1.5 V12s | P |
| 4 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ | フェラーリ・275 | フェラーリ 125 F1 3.3 V12 | P |
| 6 | レイモンド・ソマー | レイモンド・ソマー | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 8 | ニーノ・ファリーナ | アルファロメオ SpA | アルファロメオ | アルファロメオ・158 | アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s | P |
| 10 | ファン・マヌエル・ファンジオ | アルファロメオ | アルファロメオ・158 | アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s | P |
| 12 | ルイジ・ファジオーリ | アルファロメオ | アルファロメオ・158 | アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s | P |
| 14 | ルイ・ロジェ | オートモビルズ・タルボ=ダラック | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C-DA | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 16 | フィリップ・エタンセラン | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C-DA | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 18 | イブ・ジロー・カバントゥ | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C-DA | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 20 | ユージェン・シャブー | エキュリー・ルテティア | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C-DA | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 22 | ピエール・ルヴェー | オートモビルズ・タルボ=ダラック | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 24 | ジョニー・クレエ | エキュリー・ベルゲ | タルボ・ラーゴ | タルボ・ラーゴ・T26C | タルボ 23CV 4.5 L6 | D |
| 26 | ジェフ・クロズリー | ジェフ・クロズリー | アルタ | アルタ・GP | アルタ 1.5 L4s | D |
| 30 | トニ・ブランカ | アントニオ・ブランカ | マセラティ | マセラティ・4CL | マセラティ 4 CL 1.5 L4s | P |
| Sources: | | | | | | |
|

## 決勝

\*Ret:リタイア

## 記録

- ポールポジション: ジュゼッペ・ファリーナ - 4:37.0
- ファステストラップ: ジュゼッペ・ファリーナ - 4:34.1
- ラップリーダー:
  - ファン・マヌエル・ファンジオ (1-6周目、20-35周目)
  - ジュゼッペ・ファリーナ (7-11周目、18-19周目)
  - ルイジ・ファジオーリ (12周目)
  - レイモンド・ソマー (13-17周目)

## 第5戦終了時点でのランキング

- 注:トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

## 参照

Unless otherwise indicated, all race results are taken from

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| 前戦 1950年スイスグランプリ | FIA F1世界選手権 1950年シーズン | 次戦 1950年フランスグランプリ |
|  | ベルギーグランプリ | 次回開催 1951年ベルギーグランプリ |
|
国土庁長官官房は国土庁に置かれていた長官官房である。

## 概要

秘書、総務、会計の官房三課のほか、災害対策に関する企画・調整等の事務を担っている。

## 組織

### 秘書課

国土庁組織令(昭和49年6月26日政令第225号)第2条に所掌事務が規定されていた。

### 総務課

国土庁組織令(昭和49年6月26日政令第225号)第3条に所掌事務が規定されていた。

### 会計課

国土庁組織令(昭和49年6月26日政令第225号)第4条に所掌事務が規定されていた。

### 災害対策室

国土庁組織令(昭和49年6月26日政令第225号)第5条に所掌事務が規定されていた。
国際連合安全保障理事会決議26(こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ26、英: United Nations Security Council Resolution 26, UNSCR26)は、1947年6月4日に国際連合安全保障理事会で採択された決議。国際司法裁判所の手続きに関するもの。

## 内容

この前年となる1946年11月19日に手続規則に関する安全保障理事会の合意に基づいて国連総会において仮採択された総会決議第88号(I)を考慮して、下記1.の規則を2.のように改めた。

1. 国際司法裁判所の構成員を埋めるための総会の会合が、投票を行って1人の候補者が絶対的な過半数の票を獲得するまで、必要なだけ続けられるべきこと。
2. 国際司法裁判所の構成員を埋めるための国連安保理の会合が、投票を行って1人の候補者が絶対的な過半数の票を獲得するまで、必要なだけ続けられるべきこと。
EB10形電気機関車(イービー10がたでんききかんしゃ)は、1931年(昭和6年)に日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が改造により製作した直流電気機関車である。

1927年(昭和2年)に2両製造された国鉄唯一の蓄電池機関車であるAB10形を改造した。本記事ではAB10形についても記述する。

## AB10形蓄電池電気機関車

AB10形は1927年(昭和2年)に2両製造された蓄電池機関車である。同年に東北本線の貨物支線(通称、須賀線)として開業した王子 - 須賀間2.5 km、および王子 - 下十条(後の北王子)間1.2 kmで使用するために製造された。須賀線は全線が東京市王子区(現在の東京都北区)にあり、須賀駅で大日本人造肥料(後の日産化学工業)などの側線と接続していたが、途中には陸軍の火薬製造工場があり、その側線も接続していた。

蓄電池機関車を導入した理由としては、架線と集電装置の間に生じるスパークによる引火の危険性を考慮したことや、線路が王子電気軌道(のちの東京都電)と平面交差していたためといわれるが、結局、須賀線は1931年(昭和6年)には電化され、AB10形も電気機関車に改造された。

製造当時は10形(10・11)と称したが、翌1928年(昭和3年)に実施された車両称号規程の改正により形式がAB10形となり、10→AB10 1、11→AB10 2に改番されている。製造は機械部分を汽車製造、電気部分を芝浦製作所が担当している。蓄電池は湯浅製作所製造のものを使用した。また、充電のため田端機関区構内に安川電機製の電動発電機を設置している。

### 構造

中央に運転室、前後のボンネットに機械室を置いた構成で、形状は国鉄の電気機関車としては珍しい凸形である。
前後の機械室部分には蓄電池をそれぞれ72個、計144個置き、一方に空気圧縮機、他方に主制御器を置いた。足回りは板ばね懸架のニ軸で、貨車の下回りを強化した様なものである。台車の前後左右に計4個、砂箱が配置されている。

制御器のノッチは1 - 5ノッチが電動機直列・電池並列、6 - 8ノッチが電動機並列・電池並列、9 - 12ノッチが電動機並列・電池直列の順で、電力を有効に用いるため段数を多くとっている。

## EB10形への改造

AB10形は1931年、須賀線の電化にともない、芝浦製作所で架線から集電する電気機関車に改造され、形式がEB10形に改められた。

蓄電池の代わりに抵抗器などの機器を搭載して機械室部上面に通風口を新設し、運転室屋根上にはパンタグラフを設置した。これにより前照灯は庇の下に移設している。制御方式は主電動機2個永久直列接続、抵抗制御のみとなった。

## 運用

新製時から廃車まで東京機関区、田端機関区に配置され、在籍時は終始、須賀線を往復していた。1両を運用し、もう1両は王子駅に隣接した機関庫で待機していた。

終戦直後の1946年1月、極端な車両不足に見舞われた東京急行電鉄井ノ頭線(現在の京王井の頭線)に代田連絡線経由で貸し出された。プッシュプル(列車の前後に機関車を配置する方式)で付随車を引く計画であったが、試運転は行われたものの車両限界に抵触したため井ノ頭線での使用は断念され、さらに厚木線(現相鉄本線)で試運転が行われたがやはり使用には至らず6月に国鉄へ返還された。

1971年(昭和46年)に須賀線が廃止になると用途がなくなり、1972年(昭和47年)に廃車された。

## 保存車両

1号機が東京都府中市郷土の森公園内の交通遊園に保存されている。

## 主要諸元

EB10形、括弧内はAB10形

- 全長×全幅×全高:8200×2870×3980 (3975) mm
- 軸配置:Ao-Ao
- 運転整備重量:22.64 t (30.51 t)
- 最大軸重:11.32 t (15.31/15.20 t)
- 電気方式:直流1500 V(直流300 V蓄電池・容量300 Ah)
- 1時間定格出力:135 kW (125 kW)
- 1時間定格引張力:2700 kg (2400 kg)
- 1時間定格速度:19 km/h (20 km/h)
- 主電動機:MT22A×2
- 動力伝達装置:1段歯車減速、ツリカケ式
- 歯車比:17:72=1:4.23
- 最高運転速度:40 km/h
- 制御方式:非重連、抵抗制御(単式)
- 制御装置:電磁空気単位スイッチ式
- 制御回路電圧:100 V
- ブレーキ装置:入換用空気ブレーキ、手ブレーキ(電気ブレーキ)
- 連続運転距離: (8.3 km)
国鉄DT17形台車(こくてつDT17がただいしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発した鉄道車両(電車)用台車の一形式である。

## 概説

DT16の後継・改良機種として1951年(昭和26年)に設計され、1952年(昭和27年)度予算で製造されたモハ80形(80091 - 80117)、モハ70形(モハ70043 - 70048・70054 - 70061)、モハ72形(72500 - 72685)に採用された。

なお、本形式の設計は大型鋳物部品の鋳造を得意とした、川崎車輛が担当したと伝えられている。

### 構造

やはり鋳鋼の扱いを得意としていた扶桑金属工業の手によるDT14で初採用された、側梁・トランサム(横梁)・端梁と合計5つのブロックに分けて鋳造した部品をボルト・ナットで組み合わせる設計から一歩進んで、これら5ブロックを一体で鋳造する、一体鋳鋼製台車枠を国鉄電車用台車として初めて採用した。

一体鋳鋼には鋳込み時の湯流れなど品質管理が難しいという問題があり、湿度が高い日本では製造が困難であった。だが、これにより台車枠の剛性が大きく向上し、さらに各部材の接合部分が無くなってボルトの弛みなどの問題が根絶するため、保守上有利な設計であった。

軸箱支持機構は、既存のDT16などと同様、ペデスタルで軸箱を案内する一般的な軸ばね式であるが、日本の軸ばね式台車としては珍しく、車体側重量の増大に対応してコイルばねを複列化してあるのが特徴である。

また、揺れ枕の構造に抜本的な改良が加えられたことも本形式の大きな特徴の一つである。一体鋳鋼の採用により側梁形状が比較的自由に設定可能となったことを生かし、枕ばね部の側梁高さを引き下げ、その上部に揺れ枕吊りの支持架を突き出して、ここから従来よりも長い吊りリンクを用いて揺れ枕を外吊り式で吊り下げるように設計変更が行われたのである。

これにより、揺れ枕の揺動周期が延びて乗り心地が大きく改善された。また、この側梁高さ引き下げで枕梁の拡幅が可能となり、枕梁の上に載る左右の側受が従来よりも外側に設置されるようになって特に高速走行時の車体のローリング抑制が実現した。

これらの特徴は近代型高速台車の必要要件をほぼ満たすものであり、特に揺れ枕部分の設計はDT20・DT21といった本形式以降に開発された国鉄台車の大半に継承され、また日本の私鉄・車両メーカー各社による新型台車開発にも大きな影響を与えた。

### 仕様

- 形式 - 2軸動力台車
- 車体支持機構 - 揺れ枕吊り式・3点支持
- 枕ばね - 複列コイルばね・オイルダンパ付き
- 台車枠 - 一体鋳鋼
- 軸ばね - 複列コイルばね
- 軸箱支持装置 - 軸ばね式
- 軸距 - 2,500mm
- 車輪径 - 910mm

## 派生・関連形式

台車設計が急速に変化する時期に設計され、また一体鋳鋼製で製造可能なメーカーが限られたことから、本形式の派生・関連形式はごくわずかである。

- 電車用
  - TR48:本形式と同じ1952年度発注の80・70・72系電車の付随車・制御車各形式に採用。国鉄と日本車輌製造の共同設計であったと伝えられ、同様に一体鋳鋼製であるが、単列の軸ばねを採用し、揺れ枕吊りを無理に外に出さず側梁とトランサムに相当する部分を上から見てχの字状に一体成型して枕ばねとの干渉を避けるという、極めて特徴的な形状の台車枠を備える。DT17が鋼板プレス材溶接構造のDT20で置き換えられた際に、このTR48もDT20と同系の仮称TR51で置き換えられる計画があったが、各メーカーの製造能力を勘案して、付随車・制御車についてはいわゆる旧型国電の最終増備グループまでTR48の製造が継続された。

- 東急車輛製造
  - YS-M1・YS-T1:海軍工廠から鋳鋼生産設備を継承して創業した東急車輛製造が東急デハ3800(YS-M1)・クハ3850(YS-T1)形用として製造。複列軸ばねなどDT17の特徴の多くを継承するが、軸距が2,300mmと短く、側梁に大きな中抜き穴が設けられるなど、外観は大きく異なる。なお、これら2種はおおまかな形状は同様だが、主電動機支持の関係で各部寸法や細部形状は大きく異なっている。

## 採用された車両

※ 流用品・他事業者からの中古譲渡品を使用する車両を含む。

- 国鉄・JR - 80系・70系・72系
- このほか、1953年にクモハ40形(当時はモハ40形)の40044に取り付け、私鉄の小田急電鉄小田原線にて試運転された事がある。当時開発途上であったカルダン駆動の台車とともに、モハ70043から一時流用して性能を試験したもの。