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カリマーテ(イタリア語: Carimate)は、イタリア共和国ロンバルディア州コモ県にある、人口約4,400人の基礎自治体(コムーネ)。

## 地理

### 位置・広がり

コモ県南部のコムーネ。県都コモから南へ12km、モンツァから北西へ18km、州都ミラノから北北西へ27kmの距離にある。

#### 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。MBはモンツァ・エ・ブリアンツァ県所属。

- カントゥ - 北
- フィジーノ・セレンツァ - 北東
- ノヴェドラーテ - 南東
- レンターテ・スル・セーヴェゾ (MB) - 南
- チェルメナーテ - 西

### 地形・地勢

- 河川:セーヴェゾ川 (it:Seveso (fiume)) 、セレンツァ川 (it:Serenza)

### 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。

## 行政

### 分離集落

カリマーテには、以下の分離集落がある。

- Cascina Valle, Stazione di Carimate, Montesolaro

## 交通

### 鉄道

- ミラノ=キアッソ線 (it:Ferrovia Milano-Chiasso) 
  - カリマーテ駅 (it:Stazione di Carimate)
カルステン・ナイチェル(Karsten NEITZEL, 1967年12月17日 - )は、ドイツ・ドレスデン出身の元サッカー選手、サッカー指導者である。現役時代のポジションはディフェンダーまたはミッドフィールダー。

## 経歴

1994年、ブンデスリーガ昇格2年目のSCフライブルクに移籍し、初めてでプレーする事になった。1994-95シーズンはリーグ3位となり、1995-96シーズンはUEFAカップに出場した。1996-97シーズンまでの3シーズンで26試合に出場し、シーズン終了後に現役引退した。

1997年にSCフライブルクのアシスタントコーチに就任し、2002年からはSCフライブルクII監督を務めた。2009年、長年SCフライブルクのトップチーム監督を務めていたフォルカー・フィンケの浦和監督就任とともに、Jリーグの浦和レッドダイヤモンズコーチに就任した。

2010年、フィンケとともにコーチを退任した。

2012年、ブンデスリーガ2部VfLボーフムの監督に就任した。就任に際しては、リーグ下位に沈んでいるチームを立て直すことが望まれていたが、順位は一向に上向かず、半年を待たずして2013年4月に解任された。

## 所属クラブ

- -1980  ロボトロン・ラーデベルグ
- 1980-1989  ディナモ・ドレスデン
- 1989-1991  ハレシャーFC
- 1991-1994  シュトゥットガルト・キッカーズ
- 1994-1997  SCフライブルク

- 1997-2006  SCフライブルク アシスタントコーチ
- 2002-2008  SCフライブルクII 監督
- 2009.1-2010.12  浦和レッドダイヤモンズ コーチ
- 2011-2013  VfLボーフム
  - 2011-2012 アシスタントコーチ
  - 2012-2013 監督
- 2013-2016  ホルシュタイン・キール 監督
- 2017-2018  SVエルフェアスベルク 監督
- 2018-2019  ロートヴァイス・エッセン 監督
- 2020  Schwarz-Weiß Essen タレントコーチ
- 2020-  セランゴールFA
  - 2020-2021 監督
  - 2022- アシスタントコーチ
『カンガルーのボクシング試合』(カンガルーのボクシングしあい、ドイツ語: Das Boxende Känguruh、英語: Boxing Kangaroo)は、1895年に制作されたドイツの短編白黒サイレント映画のドキュメンタリーで、マックス・スクラダノフスキーが監督、制作し、サーカス・ブッシュの白い背景の前でカンガルーと人間の男性がボクシングをする様子を捉えたものである。この作品は、1895年11月1日 (1895-11-01)にドイツで最初の映画上映の際に初公開されたもので、35ミリフィルムで18フィートの長さがあった。

WildFilmHistory によれば、「この画期的な制作品」は「大きな成功」を収め、「科学的な動作の研究としてではなく娯楽として意図されていたにもかかわらず」、「動物の動きをかつて見たことがなかったように明らかにし」、「後の映画が野生動物や自然史を取り上げることへの可能性を開いた」という。
座標: 北緯35度43分8.13秒 東経139度42分48.61秒﻿ / ﻿北緯35.7189250度 東経139.7135028度﻿ / 35.7189250; 139.7135028

千登世橋は東京都豊島区目白1丁目と雑司が谷との境界にある跨道橋である。

橋上に目白通りを通し、明治通りを跨ぐ立体交差になっており、東側に位置する千登世小橋で都電荒川線を跨ぐ。橋の西にJRの目白駅・学習院大学、橋の東北に東京メトロの雑司が谷駅、都電の鬼子母神前停留場がある。明治通り、都電が目白通りの北側から神田川に掛かる高戸橋に向けて下り坂になっているのに対して、目白通りはほぼ同じ高さの台地上を通る。西北側、東北側、東南側に明治通りへ降りる階段(歩道)があり、西北側に明治通りへ降りる斜路(車道)がある。

周辺は目白台地と関口台地の境目になり、都電の軌道付近には湧水の流路があった。また高台のため付近にはのぞき坂などの急坂も多く、これらの高低差ある地形を活かした設計となっている。

1932年(昭和7年)の完成で道路の立体交差としては日本初ともいわれており、今なお現役であるため土木技術的価値も高く「東京都の著名橋」にも指定されている。平成2年(1990年)には町の美観と調和させるため親柱や高欄の意匠が改修された。

地下(東京メトロ副都心線の上)に東京都市計画道路幹線街路環状第5号線のトンネルを建設中である。

## 橋の概要

- 構造形式 上路2ヒンジソリッドリブアーチ橋
- 橋床形式 鉄筋コンクリート床鈑
- 橋長 27.96m
- 幅員 18.18m
- 支間長 26.576m
- 竣工 昭和7年2月(1932年)
- 開通 昭和8年(1933年)
- 施工主体 東京市
- 橋梁制作 桜田機械
千眼 智見(せんがん ちけん、1907年(明治40年)7月9日 - 2001年(平成13年)12月2日)は、日本の哲学者。元徳島県農業大学校校長。元高野山大学教授。元徳島女子大学教授。九州帝国大学法学部卒業。徳島県美馬市出身。

## 経歴

美馬郡脇町(現在の美馬市)生まれ。九州帝国大学法学部卒業。高野山大学教授・徳島女子大学教授・高野山高等学校校長・徳島県立池田中学校校長・徳島県立穴吹高等学校校長・徳島県立脇町高等学校校長・徳島県立城北高等学校校長を歴任。

1969年(昭和44年)より徳島県農業大学校校長に就任。徳島文理小学校名誉校長に就任。
北田 豊三郎(きただ とよさぶろう、嘉永5年6月20日(1852年8月5日) - 大正14年(1925年)1月25日)は、堺市長、衆議院議員。

## 経歴

和泉国堺出身。1874年(明治7年)より、副戸長、学区取締、学区取締幹事、戸長、和泉郡・大鳥郡書記を歴任した。1881年(明治14年)、大阪府会議員に当選し、1891年(明治24年)には副議長、1892年(明治25年)には議長に就任した。また1889年(明治22年)には堺市会議員に当選し、議長に選出されている。

1893年(明治26年)、堺市長に就任。学校建設、商品陳列所・米穀取引所設立に尽力した。1898年(明治31年)の第5回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。同年の第6回衆議院議員総選挙でも再選された。その後も堺市農会長などの公職を務め、1915年(大正4年)には5回目の大阪府会議員当選と3回目の議長就任を果たした。1917年(大正6年)、第13回衆議院議員総選挙に出馬し、当選した。

実業方面では、堺米穀取引所理事長、堺電灯株式会社取締役社長、高野鉄道会社専務取締役などを務めた。
北田 雄夫(きただ たかお、1984年1月18日 - )は、日本のアドベンチャーランナー。大阪府堺市出身。身長174cm、体重64kg。

## 経歴

中学時代に陸上を始め、近畿大学3年生のときに全日本陸上競技選手権にて400mリレーで3位入賞。大手化学メーカーに勤務しながらマラソンやトライアスロンの経験を経て、30歳でアドベンチャーマラソンに出会う。2017年に日本人として初めて世界7大陸アドベンチャーマラソン走破。

## 競技実績

| 年月 | 大会 | 開催地 | レース期間 | 距離 | 結果 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | Gobi March | 中国 | 7日間 | 250km | 51位 |  |
| 2014年 | Atacama Crossing | チリ | 7日間 | 250km | 64位 |  |
| 2015年 | THE TRACK | オーストラリア | 10日間 | 521km | 10位 | 日本人初挑戦 |
| 2015年 | FIRE + ICE | アイスランド | 6日間 | 250km | 3位 | 日本人初挑戦 |
| 2016年 | Grand to Grand Ultra | アメリカ | 7日間 | 273km | 8位 |  |
| 2016年 | The Last Desert | 南極 | 7日間 | 250km | 2位 | チーム戦 |
| 2017年 | Ice Ultra | スウェーデン | 5日間 | 230km | 3位 | 日本人初挑戦 |
| 2017年 | Ultra Africa Race | モザンビーク | 5日間 | 216km | 3位 | 日本人初挑戦 |
| 2018年 | Alvi Trail Liguria | イタリア | 8日間 | 400km | 15位 | 日本人初挑戦 |
| 2018年 | Trans Pyrenea | フランス | 18日間 | 850km | 踏破 |  |
| 2018年 | Tuscobia Winter Ultra | アメリカ | 3日間 | 256km | 15位 | 日本人初挑戦 |
| 2019年 | Iditarod Trail Invitational | アメリカ/アラスカ | 4日間 | 240km | 14位 | 日本人初挑戦 |
| 2019年 | Jungle Ultra | ペルー/ジャングル | 5日間 | 230km | 6位 |  |
| 2019年 | La 1000km | モーリタニア/サハラ砂漠 | 18日間 | 1000km | 6位 | 日本人初挑戦 |
| 2021年 | Iditarod Trail Invitational | アメリカ | 10日間 | 560km | 5位 |  |
| 2021年 | Mega Race | ドイツ | 14日間 | 1001km | 6位 | 日本人初挑戦 |
| 2022年 | La 1200 | モーリタニア/サハラ砂漠 | 20日間 | 1200km | 4位 | 日本人初挑戦 |
| 2023年 | Iditarod Trail Invitational | アメリカ | 30日間 | 1600km | 3位 | 日本人初挑戦 |
| 2024年 | Great Himal Race | ネパール/ヒマラヤ山脈 | 51日間 | 1700km | 6位 | 日本人初挑戦 |

## TV出演

- 情熱大陸(2017年12月3日、毎日放送)
- 1Hセンス(2018年10月21日、フジテレビ)
- やさしいニュース(2018年12月6日、テレビ大阪)
- 激レアさんを連れてきた。(2021年5月10日、テレビ朝日)
カレン (Carene) またはデルタ-3-カレンは、2つの環を持つモノテルペンである。テレピン油の構成成分として天然に存在し、抽出源によっては成分の42%を占める。甘く刺激性のある香りを持つ。水には溶けないが、油脂とは混合する。

消防法による第4類危険物 第2石油類に該当する。

## 健康

高い濃度では、皮膚を刺激するほか、中枢神経系を抑制する。より低い濃度では、いくつかの人体システムの制御を補助する。

## 天然の存在

- ローズマリー
- マツ
- ヒマラヤスギ
カレンガ県(カレンガけん、英語: Karenga District)は、ウガンダの北部地域に位置する県。歴史的地域ではカラモジャ地方に属す。7つの副郡と3つの町評議会から成る。

2019年7月1日にカボング県より分離。中心地はカレンガで、北部の国境地帯にキデポ渓谷自然公園が広がる。面積は県の中では比較的大きい部類に入るが、人口はかなり少なく約6.8万人(2020年投影人口)と見積もられている。

## 隣接する県

北を南スーダンの東エクアトリア州、東をカボング県、南をコティド県、西をキトゥグム県と接する。
『カープっ娘TV』は、1988年4月から2005年3月31日までテレビ新広島で放送されたミニ番組・ローカルテレビ番組。

2017年1月9日から2018年3月30日までは、「カープっ娘TV2」として『TSSみんなのテレビ』内のコーナーとして放送されていた。

## 概要

### カープっ娘TV

前身の『カープとお天気』(広島東洋カープ関連の情報と天気予報を組み合わせた5分番組)〜『カープチャンネル』(天気予報の分離で番組名変更)を引き継ぐ形で放送開始。

シーズン中にはカープの試合経過を速報した。シーズンオフにはシーズンを振り返る企画やキャンプ情報の伝達、ウィークリークイズなどを実施。

放送枠は5分間であったが、実際の放送時間は正味2分と非常に短く、担当者が女子大生でアナウンスに不慣れなこともあって、番組後半で突然早口になったり、喋っている途中でタイムアップしたりするということがたびたびあった。

2003年9月頃から2005年3月の放送終了までは、公式サイトで月毎の担当者表が公開されていた。

2005年3月31日放送の最終回では、担当メンバー3人が番組終了の挨拶をし、17年間の放送に幕を閉じた。なお、当日夕方放送の『tssスーパーニュース』のエンディングでは、『カープっ娘TV』が最終回であることを、石井百恵アナウンサーが予告した。

番組終了後は、『tssスーパーニュース』のローカル枠を5分拡大してスポーツコーナー「広島スポーツの力」→「Hiroshima SPORTS」を設け、その中でカープ関連の情報を伝える他、サッカーJリーグ・サンフレッチェ広島や、その他広島県内の各種スポーツについても伝えるようになった。

### カープっ娘TV2

2017年1月9日の『TSSみんなのテレビ』内容リニューアルに伴い、「カープっ娘TV2」として12年ぶりに復活した。

『カープっ娘TV』時代とは異なり、1つの番組として独立しておらず、『TSSみんなのテレビ』(第1部)のコーナーとしての放送であった。このため、放送時間帯は厳密に定まっておらず、番組の放送内容により前後するほか、編成の都合上、放送されない場合もあった。最初期は16:58頃からの放送だったが、後に17:00過ぎの放送となった。

当初は、まどか・ゆい・ゆうきのカープっ娘3人体制であったが、2017年8月2日からは、STU48の今村美月と矢野帆夏を加えて5人体制となった。

ゆうきが担当した2017年9月18日は、放送時間中の17時13分に「阪神タイガース対広島東洋カープ24回戦」が試合終了し、広島東洋カープの37年ぶりセントラル・リーグ連覇が決まった。

2017年末をもって、ゆいが卒業し4人体制となってからも放送は継続された。しかし、2018年春の番組改編で『TSSプライムニュース/TSSプライムニュースフライデー』が開始されるのに伴い、『TSSみんなのテレビ』が終了するため、同番組の最終回をもって「カープっ娘TV2」も終了した。

## 放送時間

### カープっ娘TV

- 毎週月曜日 - 金曜日 18:55 - 19:00

  :   ただし、テレビ新広島がカープの試合を中継する日には、2000年代初期に18:40放送開始になって以降は中止にされていた(雨天中止の場合には放送)。それ以前には本番組内に中継を挿入していた。

### カープっ娘TV2

- 毎週月曜日 - 金曜日 17時過ぎに約2分間

  :   『TSSみんなのテレビ』(第1部)に内包されており、放送時間帯は厳密に定まっていなかった。また、編成の都合上、放送されない場合もあった。
  :   カープっ娘はスタジオ内に居るため、『TSSみんなのテレビ』(第1部・広島ローカルパート)の他コーナーにも出演していた。

## 担当者

### カープっ娘TV

カープっ娘は、広島県広島市近郊在住の女子大生の中から選ばれていた。また、テレビ新広島の新人女性アナウンサーも担当していた。カープっ娘は、現在のカープ女子の先駆けといえる。

- 米田佳代 - 000000002002-05-01-00002002年5月から000000002005-03-31-00002005年3月31日まで
- 串山真理 - 000000002003-04-01-00002003年4月から000000002005-03-31-00002005年3月31日まで
- 小川千佳 - 000000002003-04-01-00002003年4月から000000002005-03-31-00002005年3月31日まで
- 天野陽子 - 000000002003-04-21-00002003年4月21日から000000002004-03-01-00002004年3月1日まで
- 西澤由美子 - 000000002004-01-01-00002004年1月頃まで
- 石井百恵 - 000000002000-01-01-00002000年から000000002003-03-01-00002003年3月まで
- 上田裕子 - 000000002003-03-01-00002003年3月まで
- 伊藤里絵
- 吉村幸
- 坪内亜紀
- 山田さつき
- 三田ふみ子

  :   ほか

### カープっ娘TV2

3人体制だった2017年7月までは、曜日に関係なく交替で担当していたが、5人(→4人)体制となった2017年8月以降は、曜日別担当となった。

変更の場合もあったが、水曜・木曜はSTU48の担当で固定されており、代理の出演者がいない場合は、テレビ新広島の女性アナウンサーが担当した。

| 担当者 | 担当期間 | 2017年8月以降の担当 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| まどか | 000000002017-01-09-00002017年1月9日 - 000000002018-03-27-00002018年3月27日 | 火曜日 | 初回担当 |
| ゆうき | 000000002017-01-10-00002017年1月10日 - 000000002018-03-30-00002018年3月30日 | 月曜日・金曜日 | 最終回担当 |
| ゆい | 000000002017-01-11-00002017年1月11日 - 000000002017-12-22-00002017年12月22日 | 金曜日 |  |
| 今村美月(STU48) | 000000002017-08-02-00002017年8月2日 - 000000002018-03-28-00002018年3月28日 | 水曜日 |  |
| 矢野帆夏(STU48) | 000000002017-08-02-00002017年8月2日 - 000000002018-03-29-00002018年3月29日 | 木曜日 |  |
ZZR(ゼットゼットアール)は、川崎重工業およびその子会社であるカワサキモータースが製造しているオートバイのシリーズ車種名である。

## 概要

スポーツツアラーモデルで、特にZZR1100とZZR1400は最高速性能を示したメガスポーツツアラーである。

過去に「ZZR」だけでなく「ZZ-R」とも表記されていたことから「ダブルゼットアール」や「ダブルズィーアール」と読まれることも多い。2003年に川崎重工業は、世界的な商標登録の統一に伴い、表記を「ZZR」に統一すること、商標(商標登録番号第3172777号)上の日本語呼称は「ゼットゼットアアル」であると公式に発表したが、同時に「日常における読み方は規制しない」とも述べている。

## モデル一覧

### ZZR1400

ZX-12Rとの統合を受けた2007年以降のフラッグシップ。北米やオーストラリアではNinja ZX-14の名称であり、2012年モデルより北米・オセアニア・アジア仕様はNinja ZX-14Rに変更されている。

### ZZR1200

ZRX1200をベースとした純粋なスポーツツアラーとして誕生。ZZR1100の1,056 ccから1,164 ccにまで排気量を拡大したエンジンを採用している。

### ZZR1100

長い間世界最速であったスポーツツアラー。北米ではNinja ZX-11の名称である。

### ZZR600

日本国外向けに販売されているミドルツアラー。北米向け同仕様車はNinja ZX-6Rの名称である。

### ZZR500

日本国外向けに販売されているミドルツアラー。オーストリア仕様とギリシア仕様がある。

### ZZR400

ZZR600をベースとしてエンジンなどの仕様を変更した。並列4気筒エンジン搭載のZZRとしては最小モデルである。

### ZZR250

他のモデルとは異なり、並列2気筒エンジンを搭載している。ZZRシリーズでは最小のモデルである。
千徳氏または浅瀬石千徳氏(あせいしせんとくし)は陸奥国を本拠とした氏族。

## 出自

千徳氏は南部氏流一戸氏の一族、一戸行重を祖とする説(『奥南落穂集』)と、同様に南部氏分流の一戸政英を祖とする説(『千徳舘興廃実記』)とがある。
前者は戦国時代、南部氏の目代として一戸行重が千徳城主となったのが始まりだとし、
後者は土岐氏の一族で千徳城主であった土岐千徳氏・千徳次郎善勝を南部信時の家臣、桜庭光康らが滅ぼし、文亀2年(1502年)、目代として一戸政英を置いたことに始まるというものである。

岩手県宮古市の羽黒山神社棟札の「大檀那南部源朝臣千徳二郎殿、天文八年(1539年)三月六日云云」との記事や、同地黒森神社棟札の「大檀那南部右馬允源安信、同左衛門督信高、天文十年〔1541年〕六月八日云云」の記事により、当時既に一戸氏が千徳の地を領有し、南部氏一族の勢力が及んでいたことは確実である。また『宮古由来記』では千徳氏が閉伊郡黒田村を領有したのを天文21年(1552年)からだとしている。後に石川高信に従い、浅瀬石村を与えられた一族が浅瀬石氏を称した。『奥南落穂集』は浅瀬石長重を一戸行重の三男、もしくは次男としている。

## 歴史

『岩手県史』では『千徳舘興廃実記』を受けて一戸政英 - 政明 - 政吉 - 政氏と相続したとし、さらに奥南落穂集を参考にした上で、一戸行重が千徳城主となったのは千徳政吉の浅瀬石城移住後の天正9年(1581年)以後のことではないかとしている。

『奥南落穂集』などの記録によると千徳政吉の代に石川政信の補佐のため浅瀬石城主になったが天正9年(1581年)に病死、その後千徳政氏が浅瀬石城主となるも大浦為信(後の津軽為信)と同盟し、南部氏を裏切って為信の津軽統一に協力したという。

『黒石星田家文書』は一戸行重を鎌倉時代の人物とし、千徳氏の以後に繋がる系図を記しているが信憑性に欠け、そのままには信用できない。

一戸行重の次男、長重は石川高信に従って浅瀬石村を与えられ浅瀬石氏を称した。浅瀬石長重と子の長定らは浪岡城を攻撃した津軽為信と戦い討ち死にしている。しかし長定の子が生き延び、浅石清四郎と称して岩崎合戦および大坂の陣へ参陣した南部軍に従軍している。一方、千徳城に残った一戸氏一族の一戸孫三郎は、南部信直により滅ぼされたと言われている。

また、浅瀬石城に移った千徳政氏は津軽為信と同盟し、天正13年(1585年)には田舎館城主、千徳政武を攻め滅ぼしている。しかし政氏嫡子、政康の代に同盟が破綻、居城浅瀬石城を攻められ、浅瀬石千徳氏は滅亡した。一方で『永禄日記』慶長2年3月5日の項には「浅瀬石大和並、一子安芸両人堀越之城江呼寄、大勢取巻打取。三男城之介ハ先達而病死致候。其子息一人四歳ニ成しを家来引連南部江落行候。右者先年より謀反之心有之ニ付顧此度打取候由。」とあり、千徳氏は通説のような合戦ではなく、津軽氏側の謀略により殺害された可能性がある。

## 分流

『千徳舘興廃実記』は一戸政英の子として八木沢左馬助重連、津軽石信濃守行政の名を挙げるが、津軽石氏の系図ではそれを裏付けるような記述は見られず、また八木沢氏は『参考諸家系図』によれば一戸氏分流の江繋氏の一族であるとされる。
十三塚町は、愛知県春日井市の地名。

## 地理

春日井市中央部に位置する。東から北は大泉寺町、西は東野町、南は篠木町に接する。

## 歴史

### 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 1995年(平成7年) | 111世帯 306人 |  |
| 2000年(平成12年) | 85世帯 249人 |  |
| 2005年(平成17年) | 97世帯 229人 |  |
| 2010年(平成22年) | 142世帯 381人 |  |
| 2015年(平成27年) | 251世帯 809人 |  |
| 2020年(令和2年) | 239世帯 811人 |  |

## 交通

- 東名高速道路春日井インターチェンジ

## 施設

- 電源開発名古屋電力所
- 東海郵政局レクリエーションセンター
喜福寺は、東京都八王子市にある真言宗系の単立寺院。

## 歴史

1394年(応永元年)寂の宗伝、または1429年(永享元年)寂の亮慶の開山と伝えられる。いずれの説にしても室町時代前期に創建されたものと推測される。

江戸時代は幕府より寺領8石5斗を賜っている。1708年(宝永5年)に梵鐘を鋳造した。

1971年(昭和46年)に鉄筋コンクリート造の本堂等が建てられた。かつては「観音霊水」と称する湧水があったが、中央自動車道の建設工事により枯渇した。

当寺では、「終の道・送る詩(諷誦文)」を作成している。これは葬儀の際に故人の生涯を綴った追悼文で、当寺僧侶が遺族から聞き取って作成するものである。

## 交通アクセス

- 路線バス稲荷坂下停留所より徒歩10分。
ショウジンガニ(精進蟹 Plagusia dentipes)は、エビ目・カニ下目・イワガニ科に分類されるカニの一種。外洋に面した岩礁海岸に生息するカニで、食用にもなる。

## 特徴

甲幅は最大で6cmほど。全身が濃い赤褐色で、がっしりした体型である。甲羅の表面は短い毛が密生していて、横にはノコギリの歯のようなとげが4本並ぶ。鋏脚は左右が同じ大きさで、小さないぼ状突起が点線状にたくさん並ぶ。一番前の歩脚は短いが、2番目と3番目は甲幅よりも長い。各歩脚の長節にも前向きのとげが並んでいる。

太平洋西部の熱帯域から温帯域に広く分布し、日本でも東北地方以南の沿岸で見られる。

外洋に面した岩礁海岸の、水面下から水深20mくらいまでに生息する。水質の悪化には弱く、波に洗われる磯を好む。また、水面上にはあまり出ない。

岩のすき間にひそんだり、岩の上を素早く走り回ったりして生活する。食性は雑食性で、海藻や小動物などを食べる。一方、捕食者はイシダイ、ウツボ、タコなどである。

動きは素早いが単純で、捕獲はしやすい。体の割にはハサミは発達せず、同じ環境に住むイシガニなどに比べるとはさむ力も強くない。

タモ網やイセエビ用の網などで漁獲され、焼き物や味噌汁などで食用にもなる。また、適度な水質を保ち、夏場の水温上昇を抑えれば水槽での飼育もできる。ショウジンガニが滑るように動くさまには迫力がある。

## 脚注および参考文献

1. 1 2  Schubart and Cuesta (2010) は分子および形態を検討して新属Guinusiaを記載し、この種を移してGuinusia dentipes (De Haan, 1835) とした。Davie (2011) もこれを採用している。
ジェノヴァ=セストリ空港(イタリア語: Aeroporto di Genova-Sestri, (IATA: GOA, ICAO: LIMJ))は、イタリア・ジェノヴァにある空港。探検家クリストファー・コロンブスの名を冠してクリストフォロ・コロンボ空港とも称する。

ジェノヴァの中心部より西へ7.4kmに位置する。2013年の利用客は、約130万人。

## 就航会社と就航地

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
| エールフランス | パリ・シャルル・ド・ゴール |
| アリタリア-イタリア航空 | ローマ・フィウミチーノ、オルビア |
| ブリティッシュ・エアウェイズ | ロンドン・ガトウィック |
| ルフトハンザ・リージョナル | ミュンヘン、フランクフルト |
| ライアンエアー | バーリ、ロンドン・スタンステッド |
| s7航空 | モスクワ・ドモジェドヴォ |
| ボロテア | カターニア、ナポリ、パレルモ |
ショーン・キャロル(英語: Sean Carroll、1985年 - )は、イギリス・イングランド出身で日本在住のスポーツライター、サッカージャーナリスト。

## 人物

イングランド地方に生まれる。2009年から日本に移住し、イギリス人の視点を通して日本のサッカー界について、サッカーマスコミを中心に連載寄稿を寄せている。

## 主な連載

- ジャパン・ニューズ(旧・ザ・デイリー読売=読売新聞の英語版)
- 週刊サッカーマガジン
- Jリーグ公式サイト(英語版)

## 出演

- Foot!(J SPORTS)
  - 2012年-2013年度シーズンの放送より、水曜日のJリーグ特集において、キャロルと同業者である在日外人スポーツライターをゲストにJリーグや日本代表についての試合評の対談を行っている。
ショーン・ギャラガー(Shaun Gallagher、1948年 - )は、アメリカ合衆国の哲学者。身体化された認知、社会的認知、行為主体性、精神病理学の哲学の業績で知られる。2011年から、メンフィス大学リリアン&モリー・モス哲学上級講座教授を務め、フンボルト基金アンネリーゼ・マイヤー研究賞を受けている(2012-2017年)。2014年から、ウーロンゴン大学(オーストラリア)法・人文学・学芸学部の専門フェロー。コペンハーゲン大学哲学名誉教授(2010-2015年)、ダラム大学(イギリス)哲学名誉教授(2012年から)、トロムソ大学(ノルウェー)健康科学部名誉教授も兼任している。

## 哲学・研究

ギャラガーの研究は学際的であり、現象学、心の哲学、認知科学、解釈学を中心に、特に身体化された認知と間主観性をテーマとしている。『How the Body Shapes the Mind』(2005年)とそれ以後の著作において、現象学や認知科学の経験的研究を参照しつつ、身体化された認知に詳細な説明を与えており、身体イメージ(body image、医学)、身体図式(body schema)、行為主体感覚(sense of agency)、所有感覚(sense of ownership)という区分の研究を行っている。身体化された認知が持つ哲学的含意を、知覚、社会的認知、行為主体性、自由意志などのテーマに関して探求している。現在主流となっている社会的認知の理論(「理論の理論(theory theory)」や「シミュレーション理論(simulation theory)」)を批判しており、身体化された相互作用を強調するアプローチ(「相互作用理論(interaction theory)」)を展開している。相互作用理論は発達科学、社会心理学、神経科学、ナラティブ理論を参照しつつ、他者理解における身体運動、ジェスチャー、表情、行為、コミュニケーション的・ナラティブ的実践の重要性を踏まえた統合理論として打ち出されている。

ギャラガーは学術雑誌『Phenomenology and the Cognitive Sciences』の共同編集委員であり、代表作として次の著作がある。『How the Body Shapes the Mind』(2005年)、『Phenomenology』(2012年)、『Hermeneutics and Education』(1992年)、『The Inordinance of Time』(1998年)、『Brainstorming』(2008年)、『The Phenomenological Mind』(ダン・ザハヴィとの共著、2008年、第二版2012年)。また、『The Oxford Handbook of the Self』をはじめとして、多くの論文集を編集している。

ギャラガーは次の教育機関で客員教授を歴任した。フンボルト大学、応用認識論研究センター(パリ)、高等師範学校リヨン校、コペンハーゲン大学、ケンブリッジ大学認知・脳科学ユニット。職歴は次の通り。セントラル・フロリダ大学哲学・認知科学教授(2003-2011年)、ハートフォードシャー大学(イギリス)哲学・認知科学研究教授(2007-2015年)。哲学の博士号をブリンマー大学で取得している。また、ヴィラノヴァ大学とルーヴァン大学で哲学を、ニューヨーク州立大学バッファロー校で経済学を学んだ。

## 著作

- Phenomenology (London: Palgrave Macmillan, 2012)
- The Oxford Handbook of the Self (ed) (Oxford University Press, 2011)
- Handbook of Phenomenology and Cognitive Science. Co-edited with D. Schmicking (Berlin: Springer, 2010)
- The Phenomenological Mind (Routledge; 2008). Second edition (2012), co-authored with Dan Zahavi. Translations: Hungarian (2008); Italian (2009); Danish (2010); Japanese (2011); Korean (2013).

  :   石原孝二、宮原克典、池田喬、朴嵩哲訳『現象学的な心――心の哲学と認知科学入門』勁草書房、2011年
- Brainstorming: Views and Interviews on the Mind (Exeter, UK: Imprint Academic, 2008)
- Does Consciousness Cause Behavior? An Investigation of the Nature of Volition. Co-edited with W. Banks and S. Pockett (Cambridge, MA: MIT Press, 2006)
- How the Body Shapes the Mind (Oxford University Press; 2005) Chinese translation (2009)
- Ipseity and Alterity: Interdisciplinary Approaches to Intersubjectivity. Co-edited with S. Watson (Rouen: Publications de l'Université de Rouen, 2004)
- Models of the Self. Co-edited with J. Shear (Exeter, UK: Imprint Academic, 1999)
- The Inordinance of Time (Northwestern University Press, 1998)
- Hegel, History, and Interpretation. Editor (Albany: State University of New York Press, 1997)
- Merleau-Ponty, Hermeneutics, and Postmodernism. Co-edited with T. Busch. (Albany: State University of New York Press, 1992)
- Hermeneutics and Education (State University of New York Press; 1992)
横浜保育福祉専門学校は、横浜市戸塚区品濃町にある保育士養成の専門学校。運営者は学校法人岩崎学園。

## 育成する人材像

- 自己のキャリアと社会性を認識した保育士
- 保育から子育て支援まで幅広く実践できる保育士
- 「正しい豊かな日本語」を指導できる保育士

## 沿革

2006年開校。

## 学校所在地

〒244-0801 神奈川県横浜市戸塚区品濃町550-1

## アクセス

JR東戸塚駅徒歩5分。

## 特色

校舎内に岩崎学園東戸塚保育園・品濃町放課後児童クラブを併設。常に保育の現場が側にあり、体験と実践を通した保育力の養成を目指している。

## 学科

- 保育科(3年制)

## 姉妹校

- 情報科学専門学校横浜西口校
- 情報科学専門学校新横浜校
- 横浜fカレッジ
- 横浜デジタルアーツ専門学校
- 横浜リハビリテーション専門学校
横浜丸(横濱丸、よこはままる)は日本郵船の貨客船。

日本郵船の欧州航路の香取丸型、諏訪丸型の整備と同時期に北米航路の船質改善のため、1910年(明治43年)7月に6,300トン級の貨物船として2隻計画されたうちの1隻だが、1911年(明治44年)11月に貨客船に設計変更された。船型は「賀茂丸」をはじめとした欧州航路の貨客船が三島型であるのに対して、横濱丸は遮浪甲板を有する平甲板型を採用した。また、3番船口用の荷役装置として汽動クレーンを装備した。川崎造船所建造の「静岡丸」は姉妹船。

## 船歴

三菱造船所で建造され、1910年(明治43年)10月25日起工、1912年(明治45年)1月30日に進水し、同年5月14日に竣工した。

竣工した「横浜丸」はシアトル航路に就航し、リバプール・ロンドン線で運行されていた時期を挟んで1932年(昭和7年)までシアトル航路で運航され、それから南洋航路東廻線に移った。1937年(昭和12年)6月当時の東廻線は神戸・ヤルート間で運行され、寄港地は大阪(復航のみ)、門司(往航のみ)、横浜、サイパン、トラック、ポナペ、クサイであった。

1921年(大正10年)6月8日、コロンボからシンガポールへ向け航行中にマラッカ海峡で「印度丸」(大阪商船、7,780トン)と衝突した。

1941年(昭和16年)10月10日、陸軍に徴傭される。

12月10日、グアム島上陸作戦に参加した。「横浜丸」など9隻の輸送船は坂出港で南海支隊を乗せ、11月26日から29日にかけて母島へ進出。12月4日に船団は海軍部隊に護衛されて母島を出撃した。「横浜丸」は「チェリボン丸」(南洋海運、4,031トン)、「ちゃいな丸」(川崎汽船、5,870トン)とともに第二分隊で、その上陸地点は東海岸の太郎(タロホホ)湾、入屋(イリグ)湾であった。第二分隊は10日0時に泊地に進入し、続いて上陸が行われた。

1942年(昭和17年)1月14日、「横浜丸」などからなる9隻の船団は南海支隊を乗せてグアム島を出撃し、ラバウル攻略に向かった。上陸は22日夜から翌日未明にかけて行われた。

続いてラエ・サラモア攻略作戦に参加した。ラエは海軍、サラモアは陸軍担当であった。「横浜丸」と「ちゃいな丸」はサラモア攻略にあたる堀江部隊を乗せ、陸海軍の攻略部隊は3月5日にラバウルを出撃した。7日午後10時30分、陸軍船団はサラモア東方泊地に進入。その後上陸が行われ、8日中に飛行場、サラモア市街やケラを占領した。8日の夜明け後、1機の敵機が何度か来襲して爆撃を行い、「横浜丸」は3度爆撃を受けて戦死者7名負傷者8名を出した。「横浜丸」は巡洋艦「夕張」工作隊による応急修理を受けた。

3月10日、ラエ、サラモアは空襲を受けた。この空襲で「横浜丸」は爆弾4発を受け、沈没した。戦死者1名。
極小切開斜視手術(きょくしょうせっかいしゃししゅじゅつ、Minimally Invasive Strabismus Surgery, MISS)は、従来の術式よりも小さな切開を使用する斜視手術の技術であり、組織破壊を最小限に抑える。 この技術は、1994年にベルギーの眼科医マルク・ゴビン(Marc Gobin)がフランス語の医学テキストで考案した後、2007年頃にスイスの眼科医ダニエル・モジョンによって導入された 。

## 適応

MISSは、眼球運動の制限が見られる場合でも、直筋の後転術、短縮術、プリケーション、再手術、転位、斜筋の後転術、アジャスタブル法など、すべての主要なタイプの斜視手術に使用できる技術である。開口部が小さく外傷が少ないこの術法は、一般に術後の回復が速く、手術直後の腫れや不快感も少なくなることにつながる。この技術を使うと、日帰り手術ができる(主に成人)。2017年に発表された研究では、従来の術式と比べるとMISSの方が術後期間での結膜とまぶたの腫れの合併症が少なく、長期追跡結果では両方の術式の術後結果は類似していることが報告されている。MISS技術のもう1つの利点は、一部の患者、特に甲状腺眼症患者の前眼部虚血のリスクの低下である。

## 原理

MISSでは、拡大鏡ではなく手術用顕微鏡が使われる。従来の斜視手術で行われるように結膜を大きく切開せずに、通常縫合する際のステップに必要な場所にいくつかの小さな切り込みが入れられる。開口部は、術後の不快感を最小限に抑えるために、角膜輪部から可能な限り遠くに配置される。それからこの鍵穴開口部と呼ばれる2つの切開の間に、眼筋治療用の器具を挿入するために使用する「トンネル」がつくられる。手術の終わりに、鍵穴開口部は吸収性縫合糸で閉じられ、術後まぶたで覆われるので傷跡が目立たない。MISSの開口は、ドライアイやデルレン形成などの角膜合併症の頻度と重症度を著しく軽減し、コンタクトレンズの早期装着を可能にする。 長期的な利点は、目に見える結膜の発赤の増加回避と眼筋周囲組織の瘢痕化の減少であり、再手術が必要になった場合にも手術施行が容易である。

## 臨床結果

眼のアライメントに関するMISS術後の結果は、技術的に従来の斜視手術のとほぼ同じであるということがこれまでの文献に広く記載されている。その一例として、従来の斜視手術とMISSを受けた40人の子供を比較したところ、極小切開斜視手術を受けた子供は術後の結膜とまぶたの腫れが少なかったと記されている。MISSの主な利点として、合併症の発生率の低下と回復の迅速化が広く確立されている。この技術は、直筋の手術 および斜筋の手術に対して成果をもたらす。インドの医療チームは、甲状腺眼症患者におけるMISSの成功した手術例を報告している。

## 欠点と潜在的な合併症

MISSでのトンネルを介しての眼筋の操作は、医師に高い技術が求められ、従来の手術よりも時間を要する。手術患者が高齢者の場合、鍵穴の切れ目が裂傷する可能性があり、裂傷がテノン嚢まで及ぶと目に見える傷跡が残ることがある。出血過多の場合は、血管を焼灼するために切り口を大きくする必要が出てくる。通常、従来の輪部アプローチへの術中転換は避けることができる。しかしながら、MISSに特有な合併症に関する報告はほとんどない。
欧州委員会人道援助・市民保護総局(ECHO)とは、海外人道支援と市民保護を行うための欧州連合(EU)の欧州委員会の部署である。かつては欧州共同体人道援助局と呼ばれていた。

ECHOは2013年に13億5000ユーロの緊急援助を行った。欧州連合(EU)は2000年以来、人道支援に対する世界第2位の資金提供者であり、2009年には世界第1位のアメリカ合衆国と合わせて50%以上の資金を拠出した。ECHOが資金提供したプロジェクトは毎年90カ国で1億2000万人以上の役に立っている。

ECO自体は人道的介入プログラムを持っていないが、NGOや国際連合、赤十字社など約200の幅広い組織に資金提供をしている。2013年現在、ECHOは39カ国に44の拠点事務所を持ち、149人の人道支援の国際的な専門家や315人の地元職員を擁している。拠点事務所はその国・地域の現在・将来の需要を日々分析し、介入戦略や政策策定に寄与し、ECHOの資金提供活動に技術的な援助を行い、介入活動の適切な監視と現場での寄付調整の円滑化を行っている。

この他にECHOは2001年に創設された欧州連合の市民保護機構の運営を行っており、ヨーロッパ各国の市民保護当局者の連携を促している。機構には現在31各国が参加しており、欧州連合の28カ国に加えてアイスランド、ノルウェー、マケドニア共和国も参加している。機構はヨーロッパやそれ以外で起きた自然災害や人災の被害者に対して、参加各国が協調的な支援を行えるように構成されている。

EUが2012年にノーベル平和賞を受賞した後、欧州委員会(バローゾ委員会)は賞金を新計画「子供の平和」に使うことを認めた。2013年の予算は約200億ユーロだったが、2014年には400億ユーロに倍増した
欧州宇宙技術研究センター(おうしゅううちゅうぎじゅつけんきゅうセンター、英:European Space Research and Technology Centre、ESTEC)は、主に宇宙機に関する技術の開発や試験を行う欧州宇宙機関のセンターである。オランダ西部の南ホラント州ノールトウェイクに置かれている。

欧州宇宙技術研究センターでは、約2500人の技術者や科学者がミッションの設計、宇宙機の開発等に従事している。欧州宇宙機関が打ち上げる装置のほとんどはこのセンターで試験を受ける。

スペースエキスポは、欧州宇宙技術研究センターのPRセンターである。宇宙探査について恒久的な展示を行っている。
ゴールド川奈カントリークラブは、静岡県伊東市にあるゴルフ場である。

## 概要

1945年(昭和20年)代初、静岡県の伊東市市長は、伊東は「川奈ホテルゴルフコース」(1928年(昭和5年)開場、設計・大谷光明(大島コース)、C・H・アリソン(富士コース))で栄えてきた、だが川奈は進駐軍に占領されている、ぜひ一碧湖畔にゴルフ場を造り伊東の発展に協力して欲しいと、全国に1千万坪の山林を所有する佐々木真太郎に相談したことに始まる。佐々木真太郎は、照明器具メーカーで、戦時中は航空基地の照明器具を製造し、戦後、同郷の本多林学から将来は植林事業と説かれ山林を買収していた。

コースの建設用地は、富士山に向かってのティーショットや相模湾を見下ろしながらのパッティングなど楽しめ、周辺地域には温泉や観光、レジャー施設など日本有数の観光地である。1946年(昭和21年)秋、18ホールのゴルフ場の建設に向けて母体会社「新日本観光株式会社」により、コース設計を川奈ホテルゴルフコースの建設に参加した丸毛信勝に依頼し、施工は川奈ゴルフ場の工事に加わった大川組に依頼して着工した。1948年(昭和23年)11月3日、「伊東パークゴルフ場」18ホール、距離5,875ヤード、パー71の一碧コースが開場された。

1952年(昭和27年)9月、天城山麓の高原に、「東日本不動産株式会社」により18ホール、距離7,350ヤード、パー76のゴルフ場が増設された。その後、一碧コースは閉鎖され、別荘地として分譲された。佐々木真太郎は、ゴルフ場の本格経営とゆうよりは観光資源としてのゴルフ場だったのである。

2005年(平成17年)2月1日、東日本不動産は東京地裁に民事再生法を申請した、スポンサーには「株式会社サクセスファクトリー」が内定している。2005年6月中旬、東日本不動産は「株式会社サクセス・プロ」をスポンサーとした再生計画案を債務者に配布した。2005年7月20日、債権集会が開かれ再生計画案を可決した。

2005年(平成17年)10月20日、経営会社の交代に伴い、クラブ名称を伊東パークゴルフ場から「ゴールド川奈カントリークラブ」に名称変更された。2011年(平成23年)12月、経営会社が東日本不動産株式会社から「株式会社サクセスリゾート川奈」に経営権が移された。

## 所在地

〒414-0051 静岡県伊東市吉田834番地

## コース情報

- 開場日 - 1948年11月3日
- 設計者 - 直営
- 面積 - 660,000m(約19.9万坪)
- コースタイプ - 丘陵コース
- コース - 18ホールズ、パー72、6,481ヤード、コースレート70.9
- フェアウェー - コウライ
- ラフ - ノシバ
- グリーン - 2グリーン、ニューベント
- ハザード - バンカー44、池が絡むホール3
- ラウンドスタイル - キャディ・セルフ選択制、1組4人が原則、状況によりツーサム可、乗用カート(5人乗り)乗用カート(2人乗り)自走式
- 練習場 - 無し
- 休場日 - 無休

## クラブ情報

- ハウス面積 - 4,455m(1,347.6坪)
- ハウス設計 - 志村建築事務所
- ハウス施工 - 木田建業 株式会社

## ギャラリー

- コース -
- ハウス -

## 交通アクセス

- 鉄道 - 伊東線(JR東日本) - 伊東駅より タクシー利用 約20分
- 道路 - 小田原厚木道路 - 小田原西ICより 54Km

## 関連文献

- 『ゴルフ場ガイド 東版』、2006-2007、「ゴールド川奈カントリークラブ」、東京 ゴルフダイジェスト社、2006年5月、2021年9月22日閲覧
- 『美しい日本のゴルフコース BEAUTIFUL GOLF CULTURE IN JAPAN 日本のゴルフ110年記念 ゴルフは日本の新しい伝統文化である』、ゴルフダイジェスト社「美しい日本のゴルフコース」編纂委員会編、「米軍接収の川奈ホテルに対して観光客誘致を目的に造られた36ホール」、東京 ゴルフダイジェスト社、2013年12月、2021年22日閲覧
ジャクン族(Jakun)は、マレー半島南部に居住する先住民族。マレーシアの原住民局(オラン・アスリ)による保護の対象となっている。

## 名称について

ジャクン族とはプロト・マレー系民族を同地域に居住するネグリト系民族やモン・クメール語族と区別するために便宜的に用いられた他称であり、約2万人が該当する。特定の部族を指す名称ではないため、自称ではオラン・フル族やオラン・ダラット族、オラン・ダラム族など様々な民族が内包される。

## 社会

基本的に核家族集団による集落を形成し、ジャングル奥地にて高床家屋を設け、焼畑農業と採取による生活を営む。言語は古マレー語を基礎とした独自言語を解する。エンダウ川流域に居住するオラン・フル族の例では、米、キャッサバ、トウモロコシ、アワ、サツマイモ、バナナ、ドリアンなどを栽培する。採取ではイノシシ、シカ、カメ、川魚などを取得する。これらの収穫物は自己消費する他、外部市場などへ持って行き、必要物資(日用雑貨、食料品等)との交換材料として活用がなされている。

集落の統率者はパティンと呼ばれ、紛争の決裁、農耕従事者の決定、外部社会との交渉などを担当する。また、ボモーあるいはパワンと呼ばれる呪術師が存在し、自然崇拝に基づく吉兆を占う。
ジェフデイビス郡(ジェフデイビスぐん、英: Jeff Davis County)は、アメリカ合衆国テキサス州の西部に位置する郡である。西テキサスのトランス・ペコス地域を構成する9の郡の1つである。2010年国勢調査での人口は2,342人であり、2000年の2,207人から6.1%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域であるフォートデイビス(人口1,201人)であり、同郡で人口最大の町でもある。クレーン郡は1887年に設立され、郡名は第23代アメリカ合衆国陸軍長官を務めた後、アメリカ連合国大統領になったジェファーソン・デイヴィスに因んで名付けられた。

郡内には広さ270,000エーカー (1,100 km) のテキサス・デイビス山地ブドウ栽培地域があるが、現在は50エーカー (0.2 km) のみがブドウ栽培に使われている。フォートデイビス近くにはテキサス大学オースティン校の所有するマクドナルド天文台がある。

## 歴史

### インディアン

前史時代の人類がジェフデイビス郡の北東部、ファントム湖泉で生活し、その泉を灌漑用に使った可能性がある。1849年、リンピア卿コックのペインティド・コマンチ・キャンプに残されたインディアンの岩刻絵がウィッティングとスミスの遠征隊によって発見された。

1861年、ニコラス酋長の指揮するメスカレロ・アパッチ族がデイビス砦を攻撃し、家畜を逃がし、3人の人を殺害した。これを追跡した騎兵隊をニコラスが待ち伏せし、騎兵隊員全員を殺した。1868年9月、デイビス砦を出撃したメキシコ人志願兵とバッファロー・ソルジャーの1隊がホースヘッドヒルズでメスカレロ・アパッチ族の集落を攻撃して破壊し、捕虜を救い出し、盗まれていた家畜を取り戻した。1870年1月、兵士の1隊がグアダルーペ山地のデラウェア・クリーク近くにあったメスカレロ・アパッチ族集落を攻撃した。1880年7月、ティナハ・デ・ラス・パルマスで兵士が、ビクトリオ酋長の率いるメスカレロ・アパッチ族の集団を攻撃した。1880年8月、バッファロー・ソルジャーがラトルスネーク・スプリングスでビクトリオ酋長を待ち伏せした。ビクトリオ酋長はメキシコに逃亡し、10月にメキシコ兵によって殺された。この地域でインディアンによる最後の襲撃は1881年のバリー・スコビー山でのことだった。

### 開拓初期

1849年3月、テキサス第8軍事部のウィリアム・J・ワース少将が、ウィリアム・H・C・ウィッティング中尉とウィリアム・F・スミス中尉を派遣して、サンアントニオからエルパソ・デル・ノルトに至るルートを探らせた。2番目の探検隊はジョン・S・フォード博士が率い、オースティンの商人集団が資金を出したものだったが、デイビス山地の北を抜けてから南のエルパソに至る道を開いた。1849年6月、ジェファーソン・ヴァン・ホーン名誉少佐の大隊を付けられたジョセフ・E・ジョンストン中佐がさらなる探索を行った。ホーンはエルパソでブリス砦を建設した。テキサス・レンジャーのビッグフット・ウォレスが山地を抜けるサンアントニオ・エルパソ郵便馬車を護衛した。1854年にはデイビス砦が建設された。その土地は測量士のジョン・ジェイムズから年300ドルで賃借したものだった。1861年、砦は南軍のものとなり、1862年に南軍がニューメキシコ州グロリエタ峠で敗北した後は放棄され、1867年7月1日に連邦軍が再占領した。

### 郡の成立と成長

1887年3月15日、テキサス州議会ジェフデイビス郡を設立した。フォートデイビスが郡庁所在地に指定された。1880年代には牛の牧畜業者が郡内で牧畜を始めていた。バレンタインとチスパの町が牧場主のための物資供給拠点となり、後には鉄道の駅ができた。フォートデイビスが郡内では常に最大の町だった。1970年ではマデラスプリングスが州内で最も小さな町として知られた。1961年、フォートデイビス国立歴史史跡が設定された。デイビス山地州立公園は1930年代に公開されていた。1974年、チワワ砂漠研究所樹木園が開設された。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は2,265平方マイル (5,866 km)であり、水域は0.01%未満で事実上全て陸地である。郡内にはデイビス山地があり、テキサス州内にその全体がある山地としては最も標高が高い。

### 主要高規格道路

- 州間高速道路10号線
- アメリカ国道90号線
- テキサス州道17号線
- テキサス州道118号線
- テキサス州道166号線

### 隣接する郡と自治体

- リーブス郡 - 北東
- ペコス郡 - 東
- ブリュースター郡 - 南東
- プレシディオ郡 - 南西
- メキシコ チワワ州グアダルーペ - 西
- ハズペス郡 - 西
- カルバーソン郡 - 北西

### 保護地域

- フォートデイビス国家歴史登録財(アメリカ合衆国国立公園局管掌)
- デイビス山地州立公園(テキサス州公園野生生物部管掌)
- デイビス山地保護地(テキサス州自然保存局管掌)

## Demographics

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

|  |  |
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| - 人口: 2,207人 - 世帯数: 896 世帯 - 家族数: 632 家族 - 人口密度: 0人/km(1人/mi) - 住居数: 1,420軒 - 住居密度: 0軒/km(1軒/mi)  - 白人: 90.33% - アフリカン・アメリカン: 0.91% - ネイティブ・アメリカン: 0.32% - アジア人: 0.09% - その他の人種: 5.17% - 混血: 2.99% - ヒスパニック・ラテン系: 35.48%  - 18歳未満: 24.4% - 18-24歳: 5.3% - 25-44歳: 24.1% - 45-64歳: 30.0% - 65歳以上: 16.3% - 年齢の中央値: 42歳 - 性比(女性100人あたり男性の人口)   - 総人口: 104.4   - 18歳以上: 104.5 | 世帯と家族(対世帯数)   - 18歳未満の子供がいる: 27.3% - 結婚・同居している夫婦: 60.8% - 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 6.9% - 非家族世帯: 29.4% - 単身世帯: 26.3% - 65歳以上の老人1人暮らし: 10.3% - 平均構成人数   - 世帯: 2.39人   - 家族: 2.88人   収入  - 収入の中央値   - 世帯: 32,212米ドル   - 家族: 39,083米ドル   - 性別     - 男性: 27,011米ドル     - 女性: 21,384米ドル - 人口1人あたり収入: 18,846米ドル - 貧困線以下   - 対人口: 15.0%   - 対家族数: 14.1%   - 18歳未満: 17.1%   - 65歳以上: 19.6% |

## 都市と町

- フォートデイビス - 郡庁所在地、国勢調査指定地域
- バレンタイン

## 教育

ジェフデイビス郡西部はバレンタイン独立教育学区が、中部と東部はフォートデイビス独立教育学区が管轄している。

## 大衆文化の中で

音楽グループのザ・マウンテン・ゴーツが、2002年に出したアルバム「All Hail West Texas」の中に、「ジェフデイビス郡ブルース」という曲を入れた。
ゴードン・シェデン(Godon Shedden、1979年2月15日 - )は、イギリスのレーシングドライバー。彼はイギリスツーリングカー選手権(BTCC) で活躍していることで知られており、スコットランド出身のドライバーでBTCCのタイトルを獲得したのは、ジョン・クレランドとジム・クラークに次いで3人目となった。シェデンはこれまで3度のドライバータイトルを獲得しており、BTCCのトリプルチャンピオンの1人。シェデンやシェダンと表記なされる場合もある。

## イギリスツーリングカー選手権のレース戦績

### イギリスツーリングカー選手権

太字はポールポジション、斜体はファステストラップ
肥後流体術とは、1902年(明治35年)に、旧熊本藩に伝承されていた柔術6流で協議し、共通の入門者用の形と修行者の等級制度等を定めた流派である。参加した各流派は、これにより肥後流体術××派と称することになった。(××に7名の何れかの師範の姓が入る)

## 歴史

熊本藩の柔術師範であった星野九門(四天流組討)が、明治に入り衰微していく柔術を憂い、同じく熊本藩の柔術師範であった6名に呼びかけて成立した。大日本武徳会の柔道形制定とともに解消したと思われる。

星野九門の高弟の三石昇八が熊本市の昭武館で四天流組討と肥後流体術を有志に教えたことにより現在も熊本県に伝わっている。

参加した師範は以下の通り

- 星野九門(四天流組討、伯耆流居合術、楊心流薙刀術)
- 除野熊雄(四天流組討)
- 高岡一太郎(天下無双流捕手)
- 野々口常人(塩田流小具足、雲弘流剣術)
- 矢野廣次(竹内三統流柔術、新心無手勝流居合)
- 江口彌三(扱心流体術)
- 山東清武(楊心流柔術、二天一流剣術)

## 肥後流体術形

肥後流体術形は、熊本藩に伝承されていた柔術6流を統合した10本からなる形である。流派を超えて共通の形を定めた点は、のちの大日本武徳会が形を制定する動きの先駆ともいえる。

入門者は、この形を学んでから、自分が所属する流派の伝統的な形を学ぶことになっていた。

## 等級制度

各派の門弟を一級~四級の共通の等級に分け、等級を認定されるには各派合同での試験に合格することと定めた。段級位制の先駆であり、修行者の実力判定を、他流も一緒になって行うという点で注目すべき制度である。
STS-72 は、1996年1月に行われたスペースシャトル・エンデバーによる飛行ミッションである。

## 乗員

- ブライアン・ダフィー (3), 船長
- ブレント・ジェット (1), 操縦手
- リロイ・チャオ (2), ミッション・スペシャリスト
- ダニエル・バリー (1), ミッション・スペシャリスト
- ウィンストン・E・スコット (1), ミッション・スペシャリスト
- 若田光一 (1), ミッション・スペシャリスト - 日本

## ミッション・パラメータ

- 質量:
  - 打上時: 112,182 kg
  - 着陸時: 98,549 kg
  - ペイロード: 6,510 kg
- 近地点: 185 km
- 遠地点: 470 km
- 軌道傾斜角: 28.4°
- 周期: 91.1 分

### 船外活動

- チャオとバリー  - EVA 1
- EVA 1 開始: 1996年1月15日 - 05:35 UTC
- EVA 1 終了: 1月15日 - 11:44 UTC
- 期間: 6時間09分

- チャオとスコット  - EVA 2
- EVA 2 開始: 1996年1月17日 - 05:40 UTC
- EVA 2 終了: 1月17日 - 12:34 UTC
- 期間: 6時間54分

## ミッションのハイライト

STS-72 ミッションの主たる目的は、日本の微小重力実験衛星である宇宙実験・観測フリーフライヤ (SFU) を回収して地球に持ち帰ることであった。SFU は質量が 3,577kg (7,885ポンド)で、1995年3月18日 08:01 UT に宇宙開発事業団 (NASDA) により種子島宇宙センターからH-IIロケット3号機で打ち上げられた。

また、NASA の衛星である OAST-Flyer (Office of Aeronautics and Space Technology Flyer) を放出して約50時間後に回収した。OAST-Flyer は、SPARTAN 衛星を利用した再利用可能な7機目のフリーフライヤである。OAST-Flyer に搭載されていた実験機器は、Return Flux Experiment (REFLEX)、GPS Attitude Determination and Control Experiment (GADACS)、Solar Exposure to Laser Ordnance Device (SELODE)、メリーランド大学の Spartan Packet Radio Experiment (SPRE) の4つである。

その他 STS-72 に搭載された実験機器は、Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet Experiment (SSBUV-8) (これ以前のSTS-34、STS-41、STS-43、STS-45、STS-56、STS-62、STS-66にも搭載)、EDFT-03、Shuttle Laser Altimeter Payload (SLA-01/GAS(5))、VDA-2、国立衛生研究所 NIH-R3 Experiment、Space Tissue Loss Experiment (STL/NIH-C)、Pool Boiling Experiment (PBE) (これ以前のSTS-47、STS-57、STS-60にも搭載)、Thermal Energy Storage (TES-2) (これ以前のSTS-69にも搭載)などである。

ゲッタウェイ・スペシャル (GAS) ペイロードには、米国空軍士官学校の G-342 Flexible Beam Experiment (FLEXBEAM-2)、日本航空宇宙工業会の G-459 - Protein Crystal Growth Experiment、ジェット推進研究所の GAS Ballast Can とサンプルリターン実験があった。

エンデバーでの10回目の飛行となるこのミッションでは、3人の宇宙飛行士が6時間半の船外活動 (EVA) を2回行い、1997年の後半に始まる国際宇宙ステーションの組み立てで使うことになる機器や工具をテストした。飛行5日目の EVA-1 ではリロイ・チャオ (EV1) とダニエル・バリー (EV2) が、飛行7日目の EVA-2 ではリロイ・チャオ (EV1) とウィンストン・スコット (EV2) が船外活動を行った。
船場中央は、大阪府大阪市中央区の町名。現行行政地名は船場中央一丁目から船場中央四丁目。2019年3月31日現在の人口および世帯数はなし。

## 地理

北は南本町、南は久太郎町、東は東横堀川を挟んで農人橋、西は西横堀川跡の阪神高速1号環状線北行きを挟んで西区西本町・阿波座とそれぞれ接する。

中央大通の平面道路に挟まれた地内は無住地で、街区の大半は船場センタービルである。

地内にはOsaka Metroの本町駅および堺筋本町駅がある。

### 河川

- 東横堀川

## 歴史

- 1970年(昭和45年) 中央大通および船場センタービルの竣工に伴い、東区唐物町1 - 5丁目の南部と北久太郎町1 - 5丁目の北部を統合して船場中央1 - 5丁目の新町名が誕生。
- 1989年(平成元年) 横堀5丁目の中部を編入して船場中央1 - 4丁目に改編され、南区との合区により中央区へ転属。

## 事業所

2016年(平成28年)現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

## 施設

### 商業施設

- 船場センタービル

## 交通

### 鉄道

- Osaka Metroの本町駅および堺筋本町駅

### 道路

- 阪神高速1号環状線
  - 西船場ジャンクション
  - 東船場ジャンクション

- 国道25号(御堂筋)

- 大阪府道102号恵美須南森町線(堺筋)
- 大阪市道築港深江線(中央大通)

## その他

### 日本郵便

- 〒541-0055(集配局:大阪東郵便局)
ジヒドロ葉酸レダクターゼ(dihydrofolate reductase、DHFR)は、NADPHを電子供与体としてジヒドロ葉酸をテトラヒドロ葉酸に還元する酵素である。ヒトではDHFR遺伝子にコードされている。

## 機能

ジヒドロ葉酸レダクターゼはジヒドロ葉酸をテトラヒドロ葉酸へ変換する。テトラヒドロ葉酸はプリン類、チミジル酸およびいくつかのアミノ酸のde novo合成に必要なメチル基輸送体である。
ルイサ・テレサ・デ・ボルボン・イ・ボルボン=ドス・シシリアス(スペイン語: Luisa Teresa de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, 1824年6月11日 - 1900年12月27日)は、スペインの王族、スペイン王女(Infanta de España)。イサベル2世女王の従姉、義妹。

## 生涯

1824年6月11日、スペイン王フェルナンド7世の末弟であるカディス公フランシスコ・デ・パウラと、その妃で両シチリア王フランチェスコ1世の娘であるルイサ・カルロッタの間の第5子、次女としてアランフエス宮殿で生まれた。全名はルイサ・テレサ・マリア・デル・カルメン・フランシスカ・デ・アシス(Luisa Teresa Maria del Carmen Francisca de Asis)。

1846年に兄のフランシスコ・デ・アシスが従妹の女王イサベル2世と結婚したため、女王の義妹となった。

1847年2月10日にマドリード王宮において、第16代セッサ公爵ホセ・マリア・オソリオ・デ・モスコーソ(José María Osorio de Moscoso y Carvajal, 1828年 - 1881年)と結婚した。

1900年12月27日、マドリードにて76歳で亡くなりエル・エスコリアル修道院に葬られた。

## 子女

夫セッサ公爵との間に2男1女の3人の子女をもうけた。

- フランシスコ・デ・アシス(1847–1924) - 第17代セッサ公爵
- ルイス・マリア(1849–1924) - 第16代アヤモンテ侯爵
- マリア・クリスティーナ・イサベル(1850–1904) - 第9代アトリスコ公爵、1865年に第6代ボーフルモン公爵ウジェーヌ・ド・ボーフルモン=クルトネーと結婚
STEREO (英語、Solar TErrestrial RElations Observatory) は、NASAの太陽調査プロジェクトである。2機の観測機で異なった角度から太陽を同時に観測する事により、立体的に太陽を見ようという計画であった。プロジェクト名の頭字語は、オーディオの立体音響や立体写真などの「ステレオ」に掛けている。

## 概説

### 2014年9月まで

STEREOは、ほとんど同じ機能を有した2機の観測機を用いて、太陽を同時に観測する事で、ちょうどヒトが2つの目で立体視を行うように、コロナ質量放出の様子を立体的に調査する事を目的として実行された。これは2機で1組の観測機を用いるという、特殊な観測手法を用いたミッションであったと言える。2機の観測機は、いずれも太陽を中心とした軌道を周回する人工惑星であり、地球の公転軌道に近い軌道に投入された。

ただし、2機の観測機の太陽周回軌道は、同一ではない。STEREO-A (Ahead)の軌道は、地球の公転軌道よりも僅かに太陽に近く、したがって、公転周期が地球よりも僅かに短いために、地球より先行する側に進んでゆく。具体的には、太陽を約346日で1周する。これに対して、STEREO-B(Behind)の軌道は、地球の公転軌道よりも僅かに太陽から遠く、したがって、公転周期が地球より僅かに長いため、地球から少しずつ遅れてゆく。具体的には、太陽を約388日で1周する。

このような太陽周回軌道であるため、ほとんどの期間において、STEREO-AとSTEREO-Bとは、遠く離れた位置におり、2機が同時に異なった角度から、太陽を観測できる。

### 2014年10月以降

しかしながら、2014年10月1日にSTEREO-Bとの通信が途絶した。これによって、2機の観測機で同時に太陽を観測して、太陽活動を立体視するという当初の目的は果たせなくなった。

それでも、NASAは残ったSTEREO-Aの運用を中止せずに、STEREO-Aのみを用いた太陽の観測を続け、2010年代が終わるまで運用が行われた。そして、2020年現在も、STEREO-Aのみでの運用が行われている。

## 経過

- 2005年11月9日 - ジョンズ・ホプキンス大学の応用物理学研究所から、ゴダード宇宙飛行センターへ打ち上げ準備のために移動。
- 2006年5月3日 - フロリダに有るAstrotech Spacecraft Processing Facilityで、打ち上げ前の最終試験を実施。
- 2機の衛星を太陽軌道に乗せるためのデルタIIロケットは、Launch Complex 17 で組み立て。
- 2006年10月26日(UST)(現地時間では25日) - 打ち上げ。
- 2014年10月1日 - この日を最後に STEREO-B との通信が途絶した。なお、STEREO-A は2015年6月現在も正常である旨が、NASAから公式に発表された。
- 2016年8月21日 - STEREO-B との通信が回復した。太陽観測に復帰させる事を試みる旨も発表された。
- 2020年 - STEREO-B は復帰させられず、STEREO-Aのみで運用している。

## 装備器具

- Sun Earth Connection Coronal and Heliospheric Investigation (SECCHI) -
- In-situ Measurements of Particles and CME Transients (IMPACT) -
- PLAsma and SupraThermal Ion Composition (PLASTIC) -
- STEREO/WAVES (SWAVES) -

- ゴダードセンターのクリーンルーム内のSTEREO 宇宙探査機。
- 打ち上げ後のSTEREO-A とSTEREO-B。
- 2006年12月4日にSTEREOを使って撮影した画像の1つ。
- 太陽の手前に黒く見える丸は、月の陰である。2007年2月25日にSTEREO-B より撮影した画像(映像)。
- 太陽の南極付近の画像。
- STEREO-A によって撮影した画像。
- 太陽を立体視した画像。
自動車工房MYSTは、三重県鈴鹿市を拠点とするレーシングカーコンストラクター。

## 概要

これまでFJ1600やスーパーFJに車両を供給している。主力商品のKK-S2は数々のレースで優勝している。

フォーミュラ4に参戦するKK-ZSはかつてはアルミハニカムシャーシで高剛性に定評があったが、新型F4シャーシが導入された近年でも活躍していた。

## 車体を供給しているシリーズ

- FJ1600
- スーパーFJ
- フォーミュラ4

## 製品

### スーパーFJ

- MYST KK-S
- MYST KK-SII

### フォーミュラ4

- MYST KK-ZS

## 仕様

### KK-S

- エンジン:ホンダ L15A 直列4気筒 DOHC 自然吸気
- 排気量:1,500cc
- 最高出力:120PS以上
- 全長:3624mm
- 全幅:1,684mm
- 全高:1,012mm
- ホイールベース:2,300mm
- 車両重量:428kg
- 変速機:5速

### KK-ZS

- エンジン:MUGEN MF184(B18C)直列4気筒 DOHC 自然吸気
- 排気量:1,850cc
- 最高出力:180PS以上
- 変速機:5速
自動車技術ハンドブックとは、1956年に市川源策によって記された自動車技術の図解本。正式書名は『自動車技術ハンドブック―最新図解』

白洋社から出版された。2006年現在、入手は古書のみ。

全く別の企画として、1990年から1991年にかけて、自動車技術会より同名の書『自動車技術ハンドブック』が発刊されている。この改訂版が2004年から2006年にかけて発刊されている。

## 関連情報

- 自動車技術会
レインボーブリッジ国定公園(レインボーブリッジこくていこうえん、英: Rainbow Bridge National Monument)は、アメリカ合衆国ユタ州南部にあるグレンキャニオン国定レクリエーション地域によって管理されている景観保護地域である。レインボーブリッジ自体は世界でも最も高い自然橋と言われることが多い。1974年に開拓局が報告した径間は275フィート (84 m) だったが、2007年にレーザー光線で計測した値は234フィート (71 m) だった。その頂部では42フィート (13 m)の厚さがあり、幅は33フィート (10 m) である。

## 大きさ

ユタ州南部には他にも2つの自然のアーチがある。コロブ・アーチとランドスケープ・アーチであり、どちらもレインボーブリッジより径間が数メーター長いことが確認されている。しかし、これらはアーチでありブリッジとは考えられていない。レインボーブリッジの高さは290フィート (88 m) あり、これら2つのアーチよりも高い。ただし、アフリカのチャドにあるアロバ・アーチは高さ394フィート (120 m) とされている。世界で最も高いアーチは中国のテシュクタグ、通称シプトンのアーチであり、推計高さ1,200フィート (370 m) とされている。また同じ中国の広西チワン族自治区にあるジアンレンブリッジ(仙人橋)、通称フェアリーブリッジは径間約295フィート (90 m)、開口部の高さ210フィート (64 m) あり、世界最大の径間を持つ自然橋と見なされている。

## 行き方

レインボーブリッジは世界の大型アーチのなかでも比較的容易に接近できるものであり、アリゾナ州ページにある2か所のマリーナから2時間ボートに乗ってパウエル湖を渡り、ブリッジキャニオンにある国立公園桟橋から1マイル (1.6 km) 足らず歩けばよい。あるいはパウエル湖の南側にある登山口から陸路7日間歩けば行き着ける。ただしこの場合はウィンドウロックにいるナヴァホ族の許可を得る必要がある。

## 地質

レインボーブリッジは三畳紀末とジュラ紀に形成された砂岩からできている。三畳紀からジュラ紀にあった激しい気候変動により、サハラ砂漠が作られたような海と砂漠が交互に現れ、硬さの異なる砂岩の層ができた。ジュラ紀の末までに海がこれらの砂岩層を覆い、現在あるように硬く固められたものができた。

最終氷期にブリッジ・クリークが成長しつつあったコロラド川に流れ、まず柔らかい岩層を彫り取り、三畳紀とジュラ紀の硬い岩層が残り、幅広いヘアピン状の屈曲部が生まれ、レインボーブリッジとなる砂岩の「フィン」の周りに流れた。このブリッジの上には以前のクリークの流路が今も見られる。水が屈曲部や広い点の周りに戻ってきて堤にそって渦を生じた。クリークがレインボーブリッジのフィンの周りを流れると、この浸食力のある渦が上流側と下流側でできて、岸壁に丸い窪みを彫り込んだ。最終的にクリークの堆積物が柔らかい砂岩層を洗い流し、硬い層のみを後に残した。

## 歴史

レインボーブリッジはナヴァホ山の麓にある岩がちで孤立した峡谷にあり、この橋を神聖なものとしていたインディアンによって昔から知られていた。古代プエブロ人からかなり後にパイユート族やナヴァホ族がこの橋を「ノンゾシー」すなわち「石に変わる虹」と呼んだ。現在もインディアンの数家族が近くに住んでいる。

1800年代までに、レインボーブリッジはさまよい歩く罠猟師、鉱山師、カウボーイなどにおそらく見られていた。しかしその存在が外の世界に広められたのは1909年になってからだった。この年2つの探検隊が伝説のブリッジの調査を始めた。1つはユタ大学の学部長バイロン・カミングスが率いたもの、もう1つは州の測量士W・B・ダグラスが率いたものだった。最後は2つの隊が協力しあった。パイユート族の案内人ナスジャ・ビゲイとジム・マイクが道案内し、交易業者で探検家のジョン・ウェザリルも加わった。8月15日午後遅く、現在のブリッジ・キャニオンに入り、探検隊は初めてレインボーブリッジを見た。

翌1910年5月30日、アメリカ合衆国大統領ウィリアム・ハワード・タフトが、レインボーブリッジ国定公園を指定する大統領告示を使った。ユタ州オルヘトすなわちナヴァホ山から徒歩と馬でこの地を訪れた初期の旅人の中にはセオドア・ルーズベルトとゼイン・グレイがいた。第二次世界大戦後グレンキャニオンの筏乗りの人気が出て、レインボーブリッジは近付きやすくなったが、それでもコロラド川を数日間航行し、それから数マイルはキャニオンを歩く必要があった。1950年代初期までに、リーズ・フェリーからジェットボートで上流に遡ることができるようになった。1956年にグレンキャニオン・ダムの建設が承認された。1963年までにダムの水門が閉じられ、パウェル湖ができて川やキャニオンに水を湛え始めた。水位が上がったので、モーターボートが使えるようになり、さらに近付きやすくなったので毎年数千人の観光客が訪れるようになった。

1974年、昔からレインボーブリッジ地域に住んでいたナヴァホ族が、アメリカ合衆国内務省開拓局コミッショナーおよびアメリカ合衆国国立公園局局長を相手取り、連邦地区裁判所に訴訟を起こした。これはパウェル湖の水位上昇で水に浸かったナヴァホ族の宗教上重要な場所を保存しようというものだった。裁判所は水の貯蔵の必要性の方がナヴァホ族の心配事に優先するとして、ナヴァホ族の訴えを却下した。1980年、第10地区控訴裁判所が、公共の場所としてあるレインボーブリッジを閉鎖してナヴァホ族が宗教的儀式を行うことは、全ての市民の信教の自由を守るアメリカ合衆国憲法に違背すると裁定した。

1993年までにアメリカ合衆国国立公園局総合管理計画が多くの公的なデータを取り込んで採用された。この計画実行の一部として、国立公園局はレインボーブリッジに関わるインディアン5部族と相談した。すなわちナヴァホ族、ホピ族、サンフアン南パイユート族、カイバブ・パイユート族、ホワイトメサ・ユト族だった。彼等の関心の中心はレインボーブリッジであり、そこは宗教の神聖な場所であり、保護され、敬意を払ったやり方で訪れるべき所だった。さらに、インディアンは訪れる観光客や、橋の下を歩くことについて心配を表明した。今日国立公園局は、観光客がレインボウブリッジを長く神聖な所として崇めてきた人々にとっての重要性に敬意を払うよう求めている。しかし、観光客がブリッジの下を一方から近付き、他方に抜けること、あるいはクリークの河床を歩くことは違法ではない。橋の下には擦り切れた道があり、常に使われている。
舎熊駅は、北海道(留萌振興局)増毛郡増毛町舎熊(しゃくま)にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。電報略号はクマ。事務管理コードは▲121512であった。

## 歴史

- 1921年(大正10年)11月5日:鉄道省留萠線留萠駅 - 増毛駅間開通(留萠線全通)に伴い開業。一般駅。
- 1931年(昭和6年)10月10日:線路名を留萠本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
- 1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1960年(昭和35年)9月15日:貨物取扱い廃止。
- 1963年(昭和38年)5月1日:業務委託化。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。無人化。
- 1980年代後半:駅舎改築、貨車駅舎となる。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1997年(平成9年)4月1日:線路名を留萌本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
- 2016年(平成28年)12月5日:留萌駅 - 増毛駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来

当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語で「イサックマ(i-sat-kuma)」(それ=魚・を乾かす・物干し棚)に由来する。

なお、地名は2022年(令和4年)現在、よみは「しゃくま」と清音になっている。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅で、ホームは線路の北西側(増毛方面に向かって右手側)に存在していた。廃止時点では転轍機を持たない棒線駅だが、かつては相対式ホーム2面2線を有する交換駅で、さらに駅裏側に複数の貨物側線を有していた。これらは貨物取扱い廃止後に撤去され、ホーム前後の線路は転轍機の名残りで湾曲していた(交換設備の廃止時期は不明)。

無人駅となっており、駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた。有人駅時代の古い板張りの駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていた。宗谷本線の貨車駅舎と全く同一の外観で、旧駅舎の基礎の上に設置されており、この基礎のコンクリートは劣化のため廃墟のようになっていた。トイレは無かった。

2016年、駅名標が2枚盗難にあったが、「いたちごっこになる」という理由で、新たに取り付けられる事は無かった。

- 駅舎(2004年6月)
- 駅名標(2016年10月)

## 利用状況

- 1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は28人。
- 2011年(平成23年)- 2015年(平成27年)の11月の調査日に実施された、乗降人員調査の平均は「1名以下」。

## 駅周辺

周辺に農家が点在しており、貨物側線跡は小さなパークゴルフ場となっている。

- 国道231号(日本海オロロンライン)
- 留萌警察署舎熊駐在所
- 舎熊郵便局
- 沿岸バス「舎熊郵便局前」停留所
  - かつては「舎熊駅前」という名称であったが、廃駅後の2017年4月1日より現停留所名に変更された。

## 駅跡

2017年10月現在、廃駅舎・ホームともに撤去され、砂利が敷かれた更地となっているが、かつてホーム上に設置されていた電灯設備が残存しているほか、駅前の広場跡は、冬季は雪捨て場として活用されている。
『Summer Nights』(サマー・ナイツ)は、韓国のアイドルグループTWICEの5枚目のミニ・アルバム『What is Love?』のリパッケージ・アルバムで、2枚目のスペシャル・アルバムである。2018年7月9日にJYPエンターテインメントによってリリースされ、アイリバーによって配信された。

## 背景とリリース

2018年6月7日、JYPエンターテインメントより新しい韓国のアルバムを7月にリリースすることを発表。正式なリリース日は未定とした。6月18日、タイトル曲「Dance the Night Away」と正式なリリース日を発表。

## リリース歴

| 地域 | 日付 | 規格 | 販売 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全世界 | 2018年7月8日 | デジタル配信 | JYPエンターテインメント、アイリバー |
| 韓国 | 2018年7月9日 | CD |
| 日本 | デジタル配信 |
脳化指数(のうかしすう、英語: encephalization quotient、略称:EQ)とは、脳の重さと体重から、
式

で算出される値である。体重が大きいほど脳も重くなる傾向があるため、それが補正される。動物の知性の指標として、ハリー・ジェリソンが1973年に考案した。

## 算出

脳の重量はアロメトリーに従い、全体重の冪に比例する傾向がある。脳化指数の提唱当時は、体重の2/3乗に比例すると考えられていた。そのため脳化指数は、脳の重量を体重の2/3乗で割り、適当な係数を掛けた値で表される。ただしより詳しい計測・解析の結果、この冪指数は3/4乗と判明したため、2/3乗を使った脳化指数には、体重が大きい動物ほど過大に見積もるバイアスが少し(体重10倍で+21%、1000倍で+78%)ある。

脳化指数は単独の数値に意味はなく、比較にのみ使われる。そのため、全体に掛ける係数は、任意に決められる。ジェリソンが最初に使った、ネコのEQを1とする算出式が一般的である。他に、ヒトのEQを10とする式もある。

## 意味

脳化指数は、その体重に見合った脳の大きさに比べてどのくらい大きい脳を持っているかを示している。ただし、それが等しければ同程度の知性であるという先験的な理由は乏しい。

脳化指数に対し、脳の重量それ自体、あるいは、脳の重量を単純に体重で割った値は、ヒトよりずっと高い値になる種がいるなど、知性の指標としては明らかな不都合がある。脳化指数はそれらの値に比べれば、知性の指標として有効だと考えられる。しかしそれでも、知性には脳の多くの特徴が関与しており、脳化指数だけで判断することはできない。

たとえば、シロガオオマキザル Cebus albifrons の脳化指数は、類人猿で最高のチンパンジーの2倍に達するが、シロガオオマキザルがチンパンジーより知的ということはない。とりわけ、同種の間での比較に使うのは難しい。たとえば、イヌの主要な品種の中で最も脳化指数が高いのはチワワであるが、チワワが大型犬より知的ということはない。

哺乳類以外の動物は一般的にEQが低い傾向があるが鳥類はオウムやカラス、魚類ではオニイトマキエイやナンヨウマンタ、無脊椎動物ではタコなどが哺乳類に匹敵するEQがあり非常に高い学習能力があるとされる。しかし鳥類や魚類などの細胞のサイズは小さく一般に哺乳類より多くの脳細胞がある為哺乳類より小さな脳でも複雑な行動や学習能力を可能にしている。よって類が異なる生物の知能と脳の解剖学はどちらも哺乳類のものとは大きく異なる為直接的な比較は非常に困難であり、一概に知能が高い、低いとは断定できない。
地史学(ちしがく、英語: historical geology)とは、地球史46億年の中での自然および生物を研究する学問である。研究のための資料として、岩石、地層、化石などを用いるとともに、研究の上では地質学および古生物学の手法を利用するが、地史学は総合科学である。

地史学の研究では地質調査が重要である。地質調査により地質について情報収集を行い、地質図を作成することで調査対象地域を空間的に理解する。一方層序を調査することで新旧を把握でき、古生物学や岩石学の知識を利用することで地史を作成することができる。
レッグ・ロジャース(Reg Rogers、1964年12月23日 - )は、アメリカ合衆国の俳優。

## 経歴

### 舞台

1996年、フィリップ・バリー作『Holiday』ブロードウェイ再演でトニー賞演劇助演男優賞、ドラマ・デスク・アワードにノミネートされた。2002年、リチャード・グリーンバーグ作のオフ・ブロードウェイ演劇『The Dazzle』でローレンス・オリヴィエ賞主演男優賞を受賞した。

2005年5月、ラトルスティック・プレイライト・シアターで上演されたヨハン・アウグスト・ストリンドベリ作『令嬢ジュリー』のクレイグ・ルーカス版でマリン・ヒンクルと共演した。

2011年、ニューヨークのシェイクスピア・イン・ザ・パークにて『尺には尺を』と『終わりよければ全てよし』に出演した。9月、ロサンゼルスのマーク・テイパー・フォーラムにてテレサ・レベックの新作戯曲『Poor Behavior』に出演した。

2013年8月、ウェストポート・カントリー・プレイハウスにてカーリー・メンチの戯曲『Oblivion』世界初演にジョアンナ・デイと共に主演した。

2014年、『You Can't Take It With You』ブロードウェイ・プロダクションに出演し、ロシアからの亡命者でダンス講師のBoris Kolenkhov役を演じた。

2017年3月、ケヴィン・クライン主演の『Present Laughter』ブロードウェイ・プロダクションに出演し、モリス・ディクソン役を演じた。

2018年9月、ミュージカル『トッツィー』に出演しロン・カーライル役オリジナル・キャストとなり、2019年3月、ブロードウェイに移行した。

## 出演作品

- プリティ・ブライド
- LAW & ORDER Law & Order(1994、2005、2010)
- ジ・アメリカンズ The Americans(2013-2015)
- The Knick/ザ・ニック The Knick(2014-2015)
- Hell on Wheels(2015-2016)
- LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit(2018)
- The Blacklist/ブラックリスト The Blacklist (2020-)
土地利用図(英語: land-use map)とは、土地利用を表現した地図のことである。主題図の代表例である。

## 歴史

土地利用図の中でも最古のものは、オリバー・エドウィン・ベーカーによる作物分布図の作成とされる。また、1930年から進められた、ダドリー・スタンプによるイギリス全土の土地利用図の作成と刊行も、著名性が高い。

日本では、昭和初期に内田寛一ほかにより、初めて土地利用図が作成された。1951年以降は、地理調査所(現在の国土地理院)により土地利用図の整備が進められ、国土総合開発計画で利用された。1960年以降は、都市部を中心に整備が進められ、国土利用計画法や都市計画法への応用が意図され、都市的土地利用を表示しやすい表現となっていった。

## 作成方法

土地利用図を作成するうえで、まず土地利用調査を行い、現地の土地利用をベースマップ(都市計画図や住宅地図などをもとに作成する)に具体的に記入していく。その後、製図作業を行う。以前は手作業でロットリングペンなどを用いて製図を行っていたが、現在ではパソコンのドローソフトを用いた製図も行われるようになってきている。

## 人文地理学での利用

人文地理学において、土地利用図は多くの場面で用いられている。土地利用図は、研究対象地域の変化を分析していくうえでのツールとなる。

マクロスケールでの分析においては、都市圏における土地利用変化の把握がその一例となる。また、現在は地理情報システムやリモートセンシングを利用することで、広域の土地利用を短時間で分析することができるようになってきた。

ミクロスケールでの分析においては、研究対象地域の概要を把握したり、他者に説明したりするときなどに利用できる。
『SPLASH!!!〜遥かなる自主制作BEST〜』(スプラッシュ!!! はるかなるじしゅせいさくベスト)は、FLOWの1枚目のオリジナルアルバム。発売元はKi/oon Records。

## 内容

- 前作から約半年ぶりのリリースで、メジャー初のリリース。ただし公式には、同年7月2日にリリースされたシングル「ブラスター」がメジャーデビュー作と位置付けられている。
- 本作はタイトルにもあるように、インディーズ時代に制作された楽曲を集めたアルバムで、キャッチコピーにも「インディベスト」と記されているが、公式には、オリジナル・アルバムとしてカウントされている。収録曲は、メンバーが、ライブで人気のある楽曲を中心に選んで構成されており、数曲は再録されているほか、新曲も含まれている。
- 通常盤、初回盤の2形態でリリースされ、初回盤にはDVD付き。
- FLOWのアルバムでは最高位を記録している。
- キャッチコピーは、『急遽発売!FLOWインディベスト!贈る言葉(album version)を含む全12曲!!』

## 収録曲

1. SUNSHINE 60 (new recording)

   :   ミニアルバム『SUNSHINE 60』収録曲の新緑バージョン。
2. Everything all right (new recording)

   :   ミニアルバム『SUNSHINE 60』収録曲の新緑バージョン。
3. メロス

   :   インディーズ4枚目のシングル。
   :   テレビ朝日系『Matthew's Best Hit TV』3代目エンディングテーマ。
   :   テレビ東京系『JAPAN COUNTDOWN』2003年5月度オープニングテーマ。
4. 日々道々

   :   ミニアルバム『Like a Rolling Snow』収録曲。
5. 海へ行こう

   :   新曲。
6. Go Places (new recording)

   :   インディーズ1枚目のシングル「FLOW #0」収録曲の新緑バージョン。
7. プラネットウォーク (new recording)

   :   インディーズ1枚目のシングル「FLOW #0」収録曲の新緑バージョン。
8. サニーサイドサーキット

   :   ミニアルバム『Like a Rolling Snow』収録曲。
9. Like a Rolling Snow (new recording)

   :   ミニアルバム『Like a Rolling Snow』収録曲の新緑バージョン。
10. 僕に捧げるバラード

    :   インディーズ3枚目のシングルのカップリング曲。
11. Who Needs Baby

    :   ミニアルバム『SUNSHINE 60』収録曲。
12. 贈る言葉 (Album Version)

    :   インディーズ3枚目のシングル。本作ではボーナストラック扱い。
    :   TBS系『COUNT DOWN TV』2003年1月度エンディングテーマ。
    :   シングルバージョンと違い、ホーンセクションが省かれている。
レイチェル・ロックス(英語:Rachel Roxxx、1983年3月2日 - )は、アメリカ合衆国のポルノ女優。101 Modelingに所属している。

## 略歴

1983年3月2日にテキサス州サンアントニオに誕生する。フーターズでフーターズ・ガールとして働いた後、『College Amateur Tour in Texas』(Shane's World)でポルノ女優としてデビュー。現在までに200本以上の作品に出演している。

2007年にポルノ男優のニック・マニングらと共同経営していたランジェリー・ショップ「LA Exotique」が、カリフォルニア州エンシノでのオープンから3週間後、地主に立ち退きを命じられることとなる。

2012年にマイケル・ジョーダンの息子でバスケットボール選手のマーカス・ジョーダンにツイッター上で誘惑されたことが注目を集める。
『図書館奇譚』は、村上春樹の短編小説。後述するように本短編を元にした複数の絵本が存在する。

## 概要

|  |  |
| --- | --- |
| 初出 | 『トレフル』1982年6月号~11月号 |
| 収録書籍 | 『カンガルー日和』(平凡社、1983年9月) |

翻訳版は下記参照のこと。

## あらすじ

図書館の貸出しコーナーには見たことのない中年の女性が座っていた。「僕」が本を捜していると言うと、彼女は「階段を下りて右。107号室」と言った。この図書館に百回も来ているが、地下室があったことは初耳だった。107のドアを開けると顔に小さなしみがいっぱいついた老人が古い机に座っていた。「僕」は言った。

「実はオスマン・トルコ帝国の収税政策を知りたいと思っているのですが」

老人は三冊のぶ厚い本を抱えて戻ってきて、この三冊は貸し出し禁止なので奥の部屋で読んでもらうことになると言った。老人に案内された部屋には羊男がいた。「僕」は牢屋に閉じ込められる。1か月後に老人が試験をし、三冊の本をきちんと暗記していたらそこから出してもらえるとのことだったが、実際はのこぎりで頭を切られ知識の詰まった脳味噌をちゅうちゅう吸われてしまうのだった。

夜7時にノックの音がしてドアが開き、これまでに見たこともないような美しい少女がワゴンを押して部屋に入ってきた。彼女は料理を机の上に並べて、手まねで「もう泣くのはやめて、ごはんをお食べなさないな」と言った。

## 絵本『ふしぎな図書館』(2005年)

2005年2月7日、「ふしぎな図書館」と改題され、講談社より絵本として単独で出版された。絵は佐々木マキが担当した。装丁は菊地信義。同書は2008年1月16日、講談社文庫として文庫化された。

絵本として出版されたので、それに相応しい言葉遣いに改められている。(例)「オスマン・トルコ帝国の収税政策」→「オスマントルコ帝国の税金のあつめ方」、「禁帯出」→「貸しだし禁止」、「本当に君の意志でここに来たのかい?」→「ほんとうにここに、本を読みにきたくてきたんだね?」など。

## 絵本『図書館奇譚』(2014年)

2013年8月26日、ドイツのデュモン社より『Die unheimliche Bibliothek』のタイトルで絵本として出版された。翻訳はウルズラ・グレーフェ(Ursula Gräfe)。イラストレーションはカット・メンシック(Kat Menschik)。カット・メンシックと村上のコンビの作品は、『Schlaf』(2009年8月刊行。日本語版は「ねむり」)、『Die Bäckereiüberfälle』(2012年3月刊行。日本語版は「パン屋を襲う」)に続いて3作目。

2014年11月27日、『Die unheimliche Bibliothek』の日本語版が新潮社より出版される。タイトルは元の「図書館奇譚」に戻った。

## 翻訳

| 翻訳言語 | タイトル | 翻訳者 | イラストレーション | 発行日 | 発行元 |
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| 英語 | The Strange Library | テッド・グーセン | チップ・キッド | 2014年12月2日 | Knopf |
| フランス語 | L'étrange bibliothèque | Hélène Morita | カット・メンシック | 2015年11月30日 | Belfond |
| ドイツ語 | Die unheimliche Bibliothek | ウルズラ・グレーフェ | カット・メンシック | 2013年8月26日 | DuMont Buchverlag |
| イタリア語 | La strana biblioteca | Antonietta Pastore | Lorenzo Ceccotti | 2015年11月17日 | Einaudi |
| 中国語 (繁体字) | 圖書館奇譚 | 頼明珠 | カット・メンシック | 2014年8月11日 | 時報出版 |
| 韓国語 | 이상한 도서관 | 梁潤玉(ヤン・ユンオク) | カット・メンシック | 2014年5月 | 文学思想社 |
| ハンガリー語 | Különös könyvtár | Mayer Ingrid(マイエル・イングリッド | チップ・キッド | 2018年 | Geopen |
1180形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局・鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車である。本項では、同形機である1370形についても記述する。

## 1180形

### 概要

元は、高野鉄道が1900年(明治33年)9月にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスで2両(製造番号18257,18258)を製造した車軸配置0-6-0(C)形、2気筒単式の飽和式タンク機関車である。メーカーにおける種別呼称は、6-22-D。また、高野鉄道が同年1月に購入した製造番号17344(高野鉄道5)も同形である。クラスとしては、ナスミス・ウィルソン製の鉄道院1200形と同等である。

高野鉄道では、製造番号順に6,7と称したが、翌1901年(明治34年)に6は紀和鉄道、7は北海道鉄道に譲渡され、紀和鉄道ではB2形(7)、北海道鉄道ではA1形(1)となった。

紀和鉄道7は、同社の関西鉄道への事業譲渡にともなって86形「隼」86に改称された。1906年(明治39年)に制定された鉄道国有法により、関西鉄道、北海道鉄道は両社とも国有化されることになり、1909年(明治42年)に制定された鉄道院の車両形式称号規程では、1180形(1180,1181)に改番された。

廃車は、1180が1913年(大正2年)1月、1181が1916年(大正5年)4月である。本形式は、地方私鉄や産業用に好適な大きさ、性能であったことから2両ともが、民間に払下げられた。

1180は、1913年に養老鉄道に払下げられて同社の6となったが、1921年(大正11年)から1924年(大正13年)にかけて常総鉄道に貸し出され、その後の1925年(大正14年)6月に防石鉄道に譲渡された。同社での番号は6で、1937年(昭和12年)7月に廃車となったが、さらに浅野製鉄(後の日本鋼管鶴見製鋼所)に譲渡されて15となり、1955年(昭和30年)まで使用された。

1181は、1916年4月に日本製鋼所(輪西)に譲渡され5となったが、1918年(大正7年)に北海道炭礦汽船川端専用鉄道、1926年9月に北海道炭礦汽船継立専用鉄道、1940年(昭和15年)1月に北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道を転々とし、1951年(昭和31年)4月に廃車となった。

高野鉄道に残った5は、南海鉄道を経て、1925年に庄川水力電気に譲渡されて2となり、小牧ダムの建設用に使用された。

### 主要諸元

- 全長 : 8,814mm
- 全高 : 3,708mm
- 軌間 : 1,067mm
- 車軸配置 : 0-6-0(C)
- 動輪直径 : 914mm
- 弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型
- シリンダー(直径×行程) : 356mm×457mm
- ボイラー圧力 : 12.0kg/cm
- 火格子面積 : 0.92m
- 全伝熱面積 : 53.6m
  - 煙管蒸発伝熱面積 : 47.1m
  - 火室蒸発伝熱面積 : 6.5m
- 小煙管(直径×長サ×数) : 41.3×2,514mm×124本
- 機関車運転整備重量 : 26.30t
- 機関車動輪上重量(運転整備時) : 26.30t
- 機関車動輪軸重(各軸均等) : 8.77t
- 水タンク容量 : 3.44m
- 燃料積載量 : 1.05t
- 機関車性能
  - シリンダ引張力(0.85P):5,660kg
- ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ

## 1370形

### 概要

本形式は、1902年(明治35年)12月に紀和鉄道が独自に増備した7の同形機である。同じくボールドウィン製で製造番号は21374、紀和鉄道ではB2形(8)と称した。1180形とは動輪径が異なるのみであるが、これは製造時からではなく紀和鉄道時代に改造を実施したものである。これにより動輪径は914mm(3フィート)から1067mm(3フィート6インチ)となり、形式称号はB3形(番号不変)と改められた。

1180形と同じく、関西鉄道への営業譲渡にともない、同社の87形「鵯(ひよどり)」87と改称された。国有化後に実施された改番では、1370形(1370)に改められた。廃車は1914年(大正3年)で、小倉鉄道の開業用として払い下げられ、同社のC1形(1)となった。

小倉鉄道では、鉄道省小倉工場で1934年(昭和9年)9月に軸重の軽減のため運転室下に従輪を追加する改造を行い、車軸配置を0-6-2(C1)に変更した。追加された従台車はビッセル式で、ちょうど同時期に廃車となった3321のものを流用したらしい。

その後、1943年(昭和18年)に小倉鉄道が戦時買収により国有化され、本形式も国有鉄道に復籍して1370形(1370)に戻ったが、車軸配置の変更は考慮されなかったことになる。復籍後は、東小倉や門司で入換用となったが、1948年(昭和23年)1月に廃車された。

### 主要諸元

車軸配置改造後の諸元を示す。

- 全長 : 8,877mm
- 全高 : 3,708mm
- 軌間 : 1,067mm
- 車軸配置 : 0-6-2(C1)
- 動輪直径 : 848mm(この数値には疑問があり、おそらくは1067mm)
- 弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型
- シリンダー(直径×行程) : 356mm×457mm
- ボイラー圧力 : 10.0kg/cm
- 火格子面積 : 0.92m
- 全伝熱面積 : 53.0m
  - 煙管蒸発伝熱面積 : 46.6m
  - 火室蒸発伝熱面積 : 6.42m
- 小煙管(直径×長サ×数) : 41.3×2,515mm×124本
- 機関車運転整備重量 : 28.24t
- 機関車空車重量 : 21.43t
- 機関車動輪上重量(運転整備時) : 24.22t
- 機関車動輪軸重(第3動輪) : 8.22t
- 水タンク容量 : 3.4m
- 燃料積載量 : 1.10t
- 機関車性能
  - シリンダ引張力(0.85P) : 5,540kg
- ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ
カンムリシャコ (冠鷓鴣、学名:Rollulus rouloul)は、キジ目キジ科に分類される鳥類の一種である。

本種1種でカンムリシャコ属を形成する。

## 分布

インドネシア(スマトラ、ボルネオ)、タイ南部、マレーシアに分布する。

## 形態

体長24-28cm。雄は背面が暗い青褐色で、背から腰、尾にかけては緑色を帯びる。頭は黒く、眼の周囲は皮膚が裸出しており赤く見える。頭頂部は白く、赤茶色の長く大きな冠羽がある(これが和名の由来である)。雌は頭部は黒く、冠羽はない。翼が褐色の他は頸から下は暗緑色である。

## 生態

標高のそれほど高くない熱帯雨林の中に生息する。通常、単独か番いで生活するが、小さな群れを形成することもある。

食性は雑食で、植物の種子や果実、昆虫類などを食べる。

繁殖期は4月で、1腹8-12個の卵を産む。
千葉 益子(ちば ますこ、1898年〈明治31年〉3月19日 - 1971年〈昭和46年〉6月16日)は、日本の美容家。兵庫県出身。本名は「相原ます」、出生名は「千葉ます」。

「近代美容の母」とされるマリールイズの養女(養子の妻)。着付けにおいては昭和期の優れた指導者であり、美容界の発展と美容師の地位向上に尽力した。マリールイズの養子である相原松三郎の妻だが、結婚した時には「千葉益子」の名で美容家として通用していたため、生涯を「千葉益子」の名で通した。

## 経歴

兵庫県で誕生した。1913年(大正2年)に、兵庫県立豊岡高等女学校(後の兵庫県立豊岡高等学校)を首席で卒業した。しかし父の事業の失敗で家が没落し、進学は叶わなかった。ごく普通に結婚する生活を嫌って上京。1916年(大正5年)に親類の知人の伝手で、マリールイズの西洋美容院「巴里院」に入店し、フランス式の美容術を学んだ。

巴里院のすぐ近くに日比谷大神宮の結婚式場があり、上流階級の人々が多く利用しており、和洋美容の盛業と共に、益子は次第に頭角を現し、店内の地位を確立した。関東大震災を経て、被災した巴里院が復興した後、益子の帯結び作品が紹介され始めた。1925年(大正14年)にはマリールイズの起こしたマリールイズ化粧院が『主婦の友』などで益子の作品が紹介された後、次第にマリールイズの名が外れ、千葉益子の名のみで通用するようになった。

1919年(昭和4年)にマリールゥヰズ美容女学校が開校されると、益子は副院長を務め、美装科を担当、花嫁の着付けなどを指導した。1929年(昭和14年)に夫が死去した後、マリールイズ化粧院の支店を管轄に持ち、多忙な日々を送るようになった。

終戦直後の1946年(昭和21年)、東京都婦人理容組合の主催による大規模競技会「ミス・パーマネントコンクール決勝戦」が浅草で開催され、マリールイズが審査委員長を務め、益子が審査員と実務を担当した。一方で、当時の美容は未だ理容術営業取締規則の法の中にあったため、千葉は山野千枝子ら美容家と共に美容業の独立を訴え、理容組合の幹部からは「うるさい婆さん」を略して「ウルバア」と陰で仇名された。

1947年(昭和22年)、東京都美容師会の会長に就任。1949年(昭和24年)に、株式会社マリールゥヰズの初代社長に就任した。1962年(昭和37年)、美容師として4人目となる藍綬褒章を受章した。

1967年(昭和42年)に、花嫁衣裳の伝統と格式を後世に伝えることと、着付技術の研鑽や開発を主旨とした「千葉益子賞花嫁着付コンクール」が創設された。この種のコンクールに個人の名前が冠されたのは、初めてのことであった。1969年(昭和44年)に、勲五等宝冠章を受章した。

1971年6月16日、東京都世田谷区の自宅で、73歳で死去した。マリールイズを始めとするキリスト教徒の一族にあって、最期までキリスト教とは無縁の生涯であった。なお夫の松三郎は再婚で、先妻との間に『美しいきもの姿をつくる』(新美容出版)などの著者であるマリールイズ昭子がおり、昭子は二代目千葉益子の名を何度も進められたが、当人は「技術は1代限りのもの」が信念であり、名を継ぐことはなかった。
ジェームズ・ウィリアム・ギリアム(James William Gilliam, 1928年10月17日 - 1978年10月8日)は、アメリカ合衆国・テネシー州ナッシュビル出身の元プロ野球選手(内野手)。右投両打。

## 経歴

ニグロリーグのボルチモア・エリートジャイアンツを経て1951年にブルックリン・ドジャースと契約。1953年にメジャーデビューすると、17三塁打(ナショナルリーグ1位)、新人記録の100四球が評価されて新人王を受賞した。

1950年代から1960年代にかけてリードオフマンまたは二番を務め、抜群の選球眼で5度90四球を選び、盗塁も3回リーグ2位となった。少ない得点を守り抜く当時の「ドジャースの戦法」において、その機動力は重要な要素だった。現役最末期になって2回引退を宣言しながら、チーム事情もあって2回とも引退を撤回しており、最終的には1966年に現役引退。

1965年から兼任コーチを務め、前述の通り1966年に現役を引退、その後は専任でコーチとして現場に立ち、長くチームを支えていたが、1978年のリーグ優勝決定翌日の10月8日に脳出血のため急死した。ドジャースはそれまでの功績を評価し、2日後のワールドシリーズ第1戦にギリアムが現役・コーチ時代まで一貫して着けていた背番号『19』を永久欠番に指定した。なお、ドジャースの永久欠番指定選手は基本的にアメリカ野球殿堂選出者だが、ギリアムは殿堂未選出選手である。

## 詳細情報

### 年度別打撃成績

- BRO(ブルックリン・ドジャース)は、1958年にLAD(ロサンゼルス・ドジャース)に球団名を変更

### 獲得タイトル・表彰・記録

- インターナショナルリーグ最優秀選手賞:1回(1952年)

- 新人王(1953年)
- MLBオールスターゲーム選出:2回(1956年、1959年)

### 背番号

- 19 (1953年 - 1978年)