2022年アゼルバイジャングランプリ(英:  2022 Azerbaijan Grand Prix)は、2022年のF1世界選手権の第8戦として、2022年6月12日にバクー市街地コースにて開催。

正式名称は「Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2022」。

## エントリーリスト

前戦から変更なし。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
| 44 | ルイス・ハミルトン |
| オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
| 11 | セルジオ・ペレス |
| スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
| 4 | ランド・ノリス |
| BWT・アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
| 31 | エステバン・オコン |
| スクーデリア・アルファタウリ | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
| 22 | 角田裕毅 |
| アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
| 5 | セバスチャン・ベッテル |
| ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
| 6 | ニコラス・ラティフィ |
| アルファロメオF1チーム・オーレン | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
| 24 | 周冠宇 |
| ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
| 47 | ミック・シューマッハ |
| ソース: | | | | | |

## 予選

2022年6月11日 18:00 AZT(UTC+4)(15分遅れで開始)(文章の出典)

ポールはシャルル・ルクレールでシーズン6度目、通算15回目の獲得。2,3番手にレッドブル勢が続いた。Q1は残り4分でランス・ストロールがクラッシュ、この週末初めての赤旗が振られた。Q2ではセバスチャン・ベッテルがフロントからバリアに突っ込んだがダメージは無く、Q3に進出した。Q3では1度目の計測ラップを終えて、サインツ・ルクレール・ペレス・フェルスタッペンの順となった。2回目の計測でルクレールとレッドブル勢は更新に成功したが、セクター1でミスをしたサインツは4番手となった。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:42.865 | 1:42.046 | 1:41.359 | 1 |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 1:42.733 | 1:41.955 | 1:41.641 | 2 |
| 3 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 1:42.722 | 1:42.227 | 1:41.706 | 3 |
| 4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:42.957 | 1:42.088 | 1:41.814 | 4 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:43.754 | 1:43.281 | 1:42.712 | 5 |
| 6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 1:43.268 | 1:43.129 | 1:42.845 | 6 |
| 7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:43.939 | 1:43.182 | 1:42.924 | 7 |
| 8 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 1:43.595 | 1:43.376 | 1:43.056 | 8 |
| 9 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:43.279 | 1:43.268 | 1:43.091 | 9 |
| 10 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:44.083 | 1:43.360 | 1:43.173 | 10 |
| 11 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:44.237 | 1:43.398 |  | 11 |
| 12 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:43.437 | 1:43.574 |  | 12 |
| 13 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:43.903 | 1:43.585 |  | 13 |
| 14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:43.777 | 1:43.790 |  | 14 |
| 15 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:44.478 | 1:44.444 |  | 15 |
| 16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:44.643 |  |  | 16 |
| 17 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:44.719 |  |  | 17 |
| 18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:45.367 |  |  | 18 |
| 19 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:45.371 |  |  | 19 |
| 20 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:45.775 |  |  | 20 |
| 107% time: 1:49.912 | | | | | | | |
| ソース: | | | | | | | |

## 決勝

2022年6月12日 15:00 AZT(UTC+4)(文章の出典)

優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にジョージ・ラッセルが続いた。

スタートの蹴り出しが良かったペレスがルクレールを交わしてトップに立つ。9周目にはサインツがトラブルによりターン4でストップ、マシン回収の為にVSCが導入され、レッドブル勢と一部を除く大半がハードタイヤへ交換した。15周目にはペースの上がらないペレスをフェルスタッペンが交わしてトップに立った。その後、レッドブル勢は相次いでピットイン。この時点で既にハードタイヤへ交換していたルクレールがトップに立った直後、20周目にPUのトラブルによりシーズン2度目のリタイアを喫する。その後、周冠宇やケビン・マグヌッセンなどフェラーリPUを搭載するマシンにトラブルが相次いだ。また、37周目にはポイント圏内を走行していた角田裕毅のリアウイングのフラップが破損、オレンジサークルフラッグが振られピットインを余儀なくされた。リアウイングの修繕に成功しレースへ復帰し完走したものの、このタイムロスにより入賞圏外での完走(13位)となった。レースは、20周目以降1-2体制を築いたレッドブル勢がそのままゴールし、2戦ぶりに1-2フィニッシュを飾った。

### レース結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 51 | 1:34:05.941 | 3 | 25 |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 51 | +20.823 | 2 | 19 |
| 3 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 51 | +45.995 | 5 | 15 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 51 | +71.679 | 7 | 12 |
| 5 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 51 | +77.299 | 6 | 10 |
| 6 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 51 | +84.099 | 9 | 8 |
| 7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 51 | +88.596 | 10 | 6 |
| 8 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 51 | +92.207 | 12 | 4 |
| 9 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 51 | +92.556 | 5 | 2 |
| 10 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 51 | +108.184 | 13 | 1 |
| 11 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 50 | +1 Lap | 15 |  |
| 12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 50 | +1 Lap | 17 |  |
| 13 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 50 | +1 Lap | 8 |  |
| 14 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 50 | +1 Lap | 20 |  |
| 15 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 50 | +1 Lap | 18 |  |
| 16 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 46 | DNF | 19 |  |
| Ret | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 31 | DNF | 16 |  |
| Ret | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 23 | DNF | 14 |  |
| Ret | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 21 | DNF | 1 |  |
| Ret | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 8 | DNF | 4 |  |
| ソース: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む
- - ラティフィは青旗無視による5秒のタイムペナルティ。
- - DNFだがレース距離の90%以上を走行したため規定により完走扱い

## 第8戦終了時点のランキング

### ワールド・チャンピオンシップ

- 注:いずれもトップ5まで掲載。

### DHLファステストラップアワード

- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。