KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
クラレンス・ホワイト(Clarence White、1944年6月7日 - 1973年7月15日)は、アメリカのミュージシャン、ギタリスト。ケンタッキー・カーネルズ、ミュールスキナーなどのブルーグラスバンド、ロックバンドのザ・バーズでギターリストとして活動した。ブルーグラス、およびカントリー・ロックのギター奏法に革新をもたらし後世に大きな影響を与えたが、交通事故のために29歳で死去した。

「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のギタリスト」において2003年は第41位、2011年の改訂版では第52位。

## ケンタッキー・カーネルズ

1944年、メイン州ルイストンでフランス系カナダ人の両親のもとに生まれる。一流のブルーグラスミュージシャンであった父の影響で一家は音楽に囲まれており、クラレンスも幼少の頃からウクレレやバンジョーに親しみ、8歳ごろにギターを始める。1954年に一家はカルフォルニアに親戚を頼って移住し、現地でクラレンスは兄のローランド・ホワイトやエリックと共にブルーグラスバンド「スリー・リトル・カントリー・ボーイズ」 (Three Little Country Boys) を結成し、演奏活動を始める。

1962年にバンド名を「ケンタッキー・カーネルズ」に改め、ファースト・アルバムを録音する。この頃には、ブルーグラス奏者としてのギタースタイルはほぼ完成されていた。その後2、3年の間、ケンタッキーカーネルズは精力的に活動する。1964年にはアルバム『アパラチアン・スウィング』 (Appalachian Swing) を発表するが、正統派のブルーグラス音楽は次第に時代遅れとなり、業績不振のためにグループは1966年に解散した。

## ザ・バーズ

その後、クラレンスはエレクトリックギターを演奏するようになり、スタジオミュージシャンとして多くのレコーディングセッションで活動する。代表的なものにはリック・ネルソン、アーロ・ガスリー、モンキーズ、ジャクソン・ブラウンなどのアルバムがある。レコーディング・セッションの合間には、伝説的グループ「ナッシュビル・ウェスト」で活動している。

その過程でロックに接近し、ザ・バーズのアルバム『昨日よりも若く』『名うてのバード兄弟』『ロデオの恋人』にセッション・ミュージシャンとして参加する。『バーズ博士とハイド氏』の録音(1968年)から正式にバーズのメンバーに加入し、1973年の解散までに5枚のアルバムを制作した。クラレンスがバーズに参加したことにより、バンドは圧倒的なライブパフォーマンスが可能となり、そのカントリーフレイバーあふれるギターフレーズは多くの後進ギターリストたちに影響を与えた。バーズのアルバムではボーカルを担当している楽曲もあるが、バンドのフロントマンであるロジャー・マッギンと他のメンバーの間で音楽的方向性に関して意見が対立し始め、マッギンはオリジナルメンバーでのバーズ存続を強く求めるようになり、バンドは解散した。

バーズ在籍中は、「Oil in My Lamp」「Truck Stop Girl」「Take a Whiff on Me」「ジャマイカ・セイ・ユー・ウィル」などの作品でリード・ボーカルをとった。

1973年にバーズが解散すると、クラレンスはセッションギタリストとして活動を続けると同時に、兄弟たちとブルーグラスバンドを再開する。ほかにもミュールスキナーなどのバンドで活躍した。

## 死去

1973年7月15日、カルフォルニアのパームデールでの仕事を終え、機材を詰め込んでいる最中、泥酔した女の運転手の車に撥ねられて29歳で死去した。

## 音楽性

クラレンス・ホワイトはブルーグラス音楽では本来、伴奏楽器であったアコースティックギターをリード楽器として定着させた第一人者である。彼以前にもリード奏者はいたが、一本調子の大味な演奏が多かった。それに対し、ジャズやR&Bの影響を濃く受けたクラレンスは、卓越したリズム感覚でリズムの変化を多用することや音程を飛躍させることにより、躍動感のあふれる多彩なフレーズを生み出し、ブルーグラスのギターブレイクを芸術の域まで高めた。

エレクトリックギターの分野でも、ストリングベンダー(正式には、セカンドストリング・ショルダーストラップ・ベンダー)という、エレクトリックギターでスティールギターのような効果を出す装置をジーン・パーソンズと共に考案した。ザ・バーズのライブアルバム『untitled』では、この装置付きギターを効果的に使っている。

## 使用楽器

クラレンスの使用したギターでもっとも有名なのは、ケンタッキー・カーネルズ時代に愛用した1935年製マーティン D-28(シリアルナンバー#58957)である。これは通常のギターよりもサウンドホールが大きく開けられる改造が施してあり、「ラージサウンドホール」モデルと言われる。クラレンスの死後、このギターの所有者はトニー・ライスとなった。

そのほかにマーティン・D-18、ロイ・ノーブルやマーク・ホワイトブックといった当時著名な個人製作家のギターも使用している。本人はD-18がお気に入りだったらしく、多くの録音がD-18でなされている。

バーズ時代は前述のストリングベンダーを搭載した1954年製のフェンダー・テレキャスターがメインで、この頃はオベーションのギターも使っている。
クリテリウム・デュ・ドフィネ(フランス語: Critérium du Dauphiné)とは、UCIワールドツアーに組み込まれる自転車プロロードレースの一つ。ドフィネ地方を中心とした南フランスを舞台にしたステージレースで、1947年から開催されている。

2009年までは、ドフィネ・リベレ新聞社が主催者であったため、クリテリウム・デュ・ドフィネ・リベレ(Critérium du Dauphiné Libéré、日本ではクリテリウム・ドゥ・ドーフィネ・リベレとも表記された)の名称で親しまれてきたが、ツール・ド・フランスを主催するASOが2010年以降の開催権を取得し、これに伴い大会名も上記に変更となった。また、ASO主催のUCIワールドカレンダー対象レースは、ヒストリカルレース (HIS) 扱いとされるのが通例だが、2010年の開催に関してはUCIワールドカレンダー内のUCIプロツアー (UPT) カテゴリのままとなった。

概ね1週間程度開催され、開催時期の関係から、ツール・ド・スイスとともにツール・ド・フランスの前哨戦として位置づけられている。またアルプス山脈を中心とする山岳コースが、ツール・ド・フランスでも、ほとんどそのまま使用されているケースも少なくない。したがって、著名選手の最終調整的なレースとしても位置づけられており、過去ないし後にツール・ド・フランスで総合優勝を果たした当大会の歴代優勝者は2020年現在、延べ22名(12選手)にも及ぶ。

また、「死の山」という俗称を持つモン・ヴァントゥへの頂上ゴールが設定される年度も少なくない。また2010年の開催では、ラルプ・デュエズがゴール地点として設定された。
クリスチャン・アルバース (Christijan Albers, 1979年4月16日 - )は、オランダ・アイントホーフェン出身のレーシングドライバー。2014年7月2日から、ケータハムF1チーム代表。

父親のアンドレ・アルバースはラリークロスレースで活躍した人物で、1979年のオランダ国際ラリークロス選手権(GT部門)においてチャンピオンとなっている。

## 経歴

### 初期の経歴

1997年にカートレーシングのオランダ国内選手権タイトルを獲得。同年にフォーミュラ・フォード(1800cc)においても、オランダ選手権、ベルギー選手権を同時に制覇したほか、ザントフォールトサーキットにおいてマールボロ・マスターズF3レースと併催されたルノー・メガーヌ・マールボロ・マスターズにも参加した。

1998年にはドイツF3選手権にステップアップし、初年度から2勝を含む表彰台5回を奪う活躍を見せ年間ランキング5位に着け、翌年は6勝、10ポールポジションを挙げてチャンピオンに輝いた。

2000年に国際F3000へと進み、当時ポール・ストッダートがオーナーを務めており、F1のアロウズチームのジュニアチームでもあったヨーロピアン・アロウズチームから参戦した。この年は得点することすら叶わず、これはチームメイトだったマーク・ウェバーが新人ながら一時的に選手権をリードし最終的に年間ランキング3位という結果を収めたのに対して大きく見劣りする形となった。しかしながら、この縁から翌年以降、ストッダートが買収したミナルディF1チームのテストドライバーとしてしばしばそのステアリングを握ることとなる。

### DTM

2001年からはしばしフォーミュラレースを離れ、ドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦。プライベートチームからの参戦ながら初年度で予選3番手、決勝でも2位を記録するなどしばしば好走を見せ、AMGメルセデスワークスチームのドライバーであるウヴェ・アルツェンが去ったことを受けて、2003年からはその後任としてAMGワークスチームのドライバーとなった。
AMG|
これを契機に一躍トップ争いに名を連ねるようになり、2003年にはチームメイトのベルント・シュナイダーとチャンピオン争いを展開し、最終戦までもつれた結果、ランキング2位に食い込んだ。チャンピオンこそ逃したものの、この年はDTM初優勝を遂げ、最終的にこのシーズンにおいて最多となる4勝を挙げた。2004年もしばしば選手権ランキングトップとなり、1勝を含め6度の表彰台を記録し、年間ランキングは3位に食い込む活躍を見せた。

### F1

#### ミナルディ

フォーミュラカーから離れていた2001年以降も、DTMでの活躍の一方で、ジョーダンやミナルディで度々F1のテストドライブを経験し、2004年12月には、F3000時代のストッダードとの関係や、母国オランダのトラスト社等からの支援を受け、2005年のミナルディのレギュラーシートを獲得した。なお、アルバースはこの年のミナルディに与えられるカーナンバー「20」と「21」のうち、初めは20の予定だったが21に変更してもらったとされている。理由は奇数のカーナンバーを望んでおり、なぜ奇数かというと、「チャンピオンは常に奇数のカーナンバーをつけるだろ?」という事らしい。

最下位チームであることもあって見せ場には乏しかったが、ミシュランタイヤを装着する全チームが棄権したアメリカGPでは、この年ブリヂストンユーザーだったミナルディに在籍していた漁夫の利もあって5位に入賞し、F1における初ポイントを獲得した。

#### MF1レーシング

2005年11月1日、レッドブル社によってミナルディが買収され、トロ・ロッソチームとなることが発表されたが、それに先立つ10月31日、アルバースはミッドランド社がジョーダンを買収して創設したMF1レーシングへ移籍し2006年シーズンに参戦することを発表した。

ジョーダン時代となる前年からチームに在籍し、デビュー年ながら高い完走率で注目されたティアゴ・モンテイロをシーズン序盤からリードし、以後は主にスーパーアグリの佐藤琢磨と激しく争うこととなる。

第4戦サンマリノGPではスタート直後にスーパーアグリの井出有治に追突され、自らのマシンは横転してクラッシュしリタイアとなった。この事故を引き金に井出はF1で走る水準に達していないとみなされ、ニキ・ラウダはじめベテランドライバーらから苦言を呈されたこともあって、後にスーパーライセンスを失ったが、当事者であるアルバースはFIAによるこの裁定について「周囲はいろいろと言っているようだが、(彼への)個人攻撃はやりたくない。これは事故だから」と駆け出しの井出を擁護した。

#### スパイカーF1

MF1レーシングがオランダの自動車メーカーであるスパイカー・カーズ社に買収されスパイカーF1チームとなる中、アルバースは2007年シーズンに向けエースドライバーとして残留することに成功する。スパイカー社の大株主であるミッシェル・モルは元々Lost Boysなどの名義でアルバースを支援しており、チームとしてはアルバースのパーソナルスポンサーであるトラスト社の支援も見込め、加えて、オランダ国籍となることを大きなセールスポイントとするスパイカーとしてはオランダ人ドライバーの起用は望ましいことでもあることから、この人事は至極当然とみなされていた。

しかし、個人スポンサーによるチームへの支払い滞納、チームメイトであるエイドリアン・スーティルと比較しても結果が劣る状況が続く。そしてフランスGPで給油ホースを引きちぎってピットロードを激走するという一歩間違えば大惨事ともなる大失態を演じ、イギリスGP後の7月10日、チームは公式に「今後このチームでレースすることはない」と正式解雇を発表した。その後は再びDTMに参戦している。2009年からはル・マン24時間レースにも出場した(2010年まで)。

## エピソード

アルバースがF1で走った3年間は、いずれのシーズンもアルバースがシーズンリタイア第1号となるという不名誉な記録を持っている。

## レース戦績

### ドイツ・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### 国際F3000選手権

(key)

### ドイツツーリングカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

### F1

(key)

### ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | コレス | クリスチャン・バケルー  ジョルジオ・モンディーニ | アウディ・R10 TDI | LMP1 | 360 | 9位 | 9位 |
| 2010年 | クリスチャン・バケルー  オリバー・ジャービス | LMP1 | 331 | DNF | DNF |
クルザード(ポルトガル語: cruzado)は、ブラジルにおいて1986年から1989年まで使われていた通貨単位。1986年2月28日、クルゼイロ (通貨)の第2世代(当初は "cruzeiro novo" と呼ばれた)の代替として発行され、1クルザードは1,000クルゼイロに相当する価値とされた。1989年1月16日の次代の新クルザードの発行にともない、1,000クルザードは1新クルザードに置き換えられた。流通期間は1986年2月28日より1989年1月15日となっている。

補助通貨はセンターボで、1クルザードは100センターボに相当する。通貨記号は $\mathrm {CzS} \!\!\!\Vert$ と表記され、ISO 4217における通貨コードは BRC。

## 硬貨

1986年に1、5、10、20および50センターボと、1および5クルザードが、1987年には10クルザードがステンレス鋼製の硬貨として導入された。これら硬貨の生産は1988年に終了した。

奴隷制度廃止100周年を記念した100クルザード硬貨 (Lei urea) が1988年に生産された。ほとんど流通はしなかったものの、デザインは1989年から1991年に発行された硬貨にも引き継がれた。

## 紙幣

最初の紙幣はそれまで使われていたクルゼイロ紙幣を、10、50、100クルザードとして上書きしたものであった。正式な紙幣はまず10、50、100および500クルザードが発行され、1987年には1,000クルザードが、そして1988年には5,000および10,000クルザード紙幣が発行された。
クルト・ヴェントラント(Kurt Wendlandt、1917年8月13日 - 1998年2月13日)は、ドイツの画家、グラフィック・アーティスト、作家、書籍の挿絵画家。

その作品は、絵画、ドローイング、彫刻、フォトグラム、ライトグラフィックなど多岐にわたる。ヴェントラントが描いた本は、ドイツだけでなく、イギリス、オランダ、オーストリア、スウェーデン、スイスなどでも出版された。ヴェントラントは外国の文化にインスピレーションを求めるようになり、源氏物語などを扱うサイクル「エキゾチック・ラブ・ストーリーズ」を開発した。ヴェントラントの遺産は、ベルリン・ギャラリーなどが所有している。
グラウデンツ (SMS Graudenz) は、ドイツ帝国海軍の巡洋艦。グラウデンツ級小型巡洋艦の1隻。

## 艦歴

1912年起工。1913年10月25日進水。1914年8月10日就役。水雷艇の嚮導艦として第4偵察群に所属。

イギリス東海岸への襲撃に参加した後、1915年1月24日にドッガー・バンク海戦に参加。1915年8月、短期間第2偵察群と共にバルト海に移った。1ヵ月後、グラウデンツは巡洋艦ピラウと共にホーンズリーフで衝突した水雷艇V1とG12の救援活動を行った。

1915年10月26日から1916年2月18日までキール工廠で改装工事が行われ、10.5cm砲の15cm砲への換装などが行われた。

1916年4月22日、触雷。水雷艇S51および巡洋艦フラウエンロープによりヴィルヘルムスハーフェンへ曳航された。この触雷のためグラウデンツはユトランド沖海戦には参加できていない。

戦後スカパ・フローに抑留はされなかったが、1920年にイタリアに引き渡された。1925年5月6日にイタリア海軍でアンコーナ (Ancona) として就役。1938年解体。
クローヴィス(Clovis)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のフレズノ郡にある都市。サンフランシスコ都市圏とロサンゼルス都市圏の中間に位置し、フレズノ市の北東に隣接する。人口は約12万人(2020年)。毎年4月下旬に開催されるロデオ大会で知られ、市章には荒馬に乗るカウボーイの図が使われている。また、キングズ・キャニオン国立公園とセコイア国立公園への最寄りの街である。

## 地理

北緯36度49分31秒、西経119度42分11秒 (36.825278, -119.703056)に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積60.289 km2 (23.278 mi2) で、そのすべてが陸地である。市域はサンホアキン・バレーの平坦な場所であるが北東部でシエラネバダ山脈の山麓に接している。市の標語"Gateway to the Sierras"はこれに因る。

## 気候

クローヴィスも他のセントラル・カリフォルニアとおなじく年間を通じて穏やかな気候である。

- 年間最高気温が記録されるのは7月
- 気温の最高記録は1905年の46.1°C
- 年間最低気温が記録されるのは12月
- 気温の最低記録は1913年の-8.3°C
- 降水量の一番多い月は3月

## 主な出身者

- ブライソン・デシャンボー - プロゴルファー
中町は、神奈川県厚木市に存在する町丁である。現行行政地名は、中町一丁目から四丁目。住居表示実施済区域。

## 地理

厚木市の町丁である中町は、当市内の市街地の中に位置する。厚木市役所が当町丁内(3丁目)に所在し、小田急小田原線本厚木駅も近くに位置する。周辺の他の町丁や大字では、南は泉町、東は厚木町、北は寿町、西は栄町や田村町とそれぞれ隣り合っている。なお本厚木駅の所在地は泉町である。

## 歴史

- 1981年、ダックシティ厚木が開店(後にイオン厚木店となる)。
- 1984年、厚木バスセンターが開設する。

## 世帯数と人口

2021年(令和3年)3月1日現在(厚木市発表)の世帯数と人口は以下の通りである。

### 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。

### 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。

## 学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる(2022年10月時点)。

## 事業所

2021年(令和3年)現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

### 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。

### 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。

## 交通

- 道路
  - 神奈川県道43号藤沢厚木線
  - 神奈川県道602号本厚木停車場線
  - 神奈川県道603号上粕屋厚木線

この内の602号は当町丁内を南北に貫きながら本厚木駅まで至っている。一方の43号(東方)と603号(西方)はいずれも当町と北隣の寿町との境沿いにそれぞれ直進に貫いている。この3つの県道は中町交差点で接している(602号と603号はいずれも同交差点で終点である)。

「厚木中町地下道線」が、平成5年度国土交通省手づくり郷土賞(出会いを演出する街角)受賞。

- 路線バス
  - 全て神奈川中央交通東の厚木営業所のバスが、当町丁内にある厚木バスセンターから発着し、県道602号で本厚木駅を廻り厚木市内などの各地域まで運行している(行き先などの詳細は厚木バスセンター#発着路線を参照)。

- 鉄道
  - 小田急小田原線の本厚木駅の所在地は泉町であるが、本町丁から徒歩でも近い距離にある。

## 周辺の施設

1丁目

- 厚木バスセンター
- イオン厚木店
- 厚木市子ども科学館

2丁目

- 本厚木ミロード
- アミューあつぎ
- 三菱UFJ銀行 本厚木支店
- 三井住友銀行 厚木支店
- 横浜銀行 厚木支店
- アニメイト 本厚木店

3丁目

- 厚木市役所
- みずほ銀行 厚木支店
- 三井住友信託銀行 厚木支店

4丁目

- 業務スーパー 本厚木店
「お先に失礼」は、おニャン子クラブ5枚目のシングルとして1986年7月21日にキャニオン・レコード(現・ポニーキャニオン)から発売された。

## 解説

東宝映画『おニャン子ザ・ムービー 危機イッパツ!』テーマソング・1986年フジテレビ夏キャンペーンソング。

メイン・ボーカルは、富川春美・岩井由紀子・布川智子・渡辺満里奈。

本作から「セーラー服を脱がさないで」以来のメインボーカルが全員抜け、次世代のメンバーにシフトした。

B面「プリントの夏」は内海和子のソロ楽曲。

## 収録曲

全作詞:秋元康

1. お先に失礼
   - 作曲・編曲:後藤次利
2. プリントの夏
   - 作曲・編曲:佐藤準

## 収録作品

- 家宝 (#1)
- おニャン子クラブ ベスト (#1)
- おニャン子クラブA面コレクション Vol.2 (#1)
- おニャン子クラブB面コレクション Vol.2 (#2)
- MYこれ!クション おニャン子クラブBEST (#1)
- 「おニャン子クラブ」SINGLESコンプリート
- Myこれ!チョイス 14 「夢カタログ」+シングルコレクション
- おニャン子クラブ大全集 for HiQualityCD 上・下巻 限定CD-BOX
浦野川は、長野県小県郡青木村および同県上田市を流れる信濃川水系の一級河川。

## 地理

青木峠(国道143号・明通トンネル付近)を源流とする弘法川と、修那羅峠付近を源流として丸子信州新線沿いに流れる修那羅川(弘法川との合流直前に田沢川と合流する)が青木村大字田沢(「川久保橋」付近)で合流し、浦野川となる。後に青木村立青木小学校付近で、青木村の滝山を水源とする奈良本川(沓掛川)が合流し、東流して湯川、産川などの支流を合わせ、上田市小泉で千曲川に合流する。

古代東山道は錦織駅から保福寺峠を越え、浦野駅から当河川に沿って亘理駅に至ったと推定される。
浦野 敬は、大正・昭和期の日本の歌人。

## 人物

栃木県安蘇郡佐野町生まれ。1916年東京高等商業学校(現一橋大学)本科卒業。1927年に高商同期の大熊信行が創刊した「まるめら」の同人となった。

1928年に結成された新興歌人連盟を、浅野順一、伊澤信平、坪野哲久、渡辺順三、大塚金之助らと、雑誌問題で脱退し、無産者歌人連盟を結成。

1931年飯田町立飯田商業学校長。1935年佐賀県立佐賀商業学校長。1942年紀元二千六百年祝典記念章受章。1944年退職、叙正五位。第二次世界大戦後は、新日本歌人協会に参加した。

## 親族

小説家の澁澤龍彦は甥。
法案寺は、大阪市中央区にある高野山真言宗の準別格本山の寺院。山号は志宜山。本尊は大聖歓喜天(聖天)。正確には法案寺南坊である。大阪七福神の弁財天を祀る。

## 歴史

寺伝によれば、推古天皇の頃(593年 - 628年)に聖徳太子が志宜野(しぎの)(現・城東区鴫野(しぎの)の西側である法円坂の地)に法案寺を建立したという。建立した場所の地名から山号を「志宜山」とし、仏法弘通の公案をしたところから寺号を「法案寺」としたという。

平安時代には本地垂迹説が広まるようになり、隣接している生玉神社と神仏習合し、法案寺は生玉神社の神宮寺(別当寺)の「生玉宮寺」として大いに隆盛した。しかし、後になって衰微する。応永年間(1394年 - 1428年)に松永政廣が称光天皇の勅命を受けて法案寺を再興する。「天文日記」には、法案寺第3世・正教が浄土真宗本願寺派の蓮如に帰依していたことから、蓮如に法案寺の土地を貸し、そこに蓮如が大坂御坊(後の大坂本願寺)を建立し、後に寺地が譲渡されたという記録がある。

天正年間(1573年 - 1592年)の織田信長と大坂本願寺との間で戦われた石山合戦に巻き込まれ、生玉神社と共に焼失している。

豊臣秀吉が大坂城を築城する時、法案寺は法円坂にあったが、天正11年(1583年)、生玉神社と共に馬場崎(現・天王寺区生玉町、生国魂神社境内地の北側)に移転させられた。なお、法円坂の語源は法案寺からきたものとされ、「法案」から「法眼」、そして「法円」となまったものという。

慶長20年(1615年)の大坂夏の陣による兵火で生玉神社と共に焼失したが、江戸幕府により両者共に復興され、寺領300石も安堵されている。江戸時代、法案寺(別名・南坊)は生玉神社の別当寺として桜本坊、遍照院、医王院、新蔵院、観音院、覚園院、地蔵院、曼荼羅院、持宝院の9つの神宮寺を管理し、生玉十坊の筆頭として生玉神社自体を統括する立場となった。また、歴代の大坂城代が法案寺に帰依したこともあって隆盛した。

明治時代に入り、神仏分離が行われると生玉神社と神宮寺は分離され、桜本坊は奈良県生駒市の円正寺に、遍照院・医王院は生玉寺町の青蓮寺に、新蔵院・観音院は上之宮町の正祐寺に、覚園院は生玉前町の宗恵院になった。地蔵院は生玉町の藤次寺に合併、曼荼羅院は生玉町の持明院に合併、持宝院は心斎橋筋の三津寺に合併された。法案寺も寺領を失うなかで当時の法案寺住職・栄達は本堂から聖観音と歓喜天を持ち出し、1879年(明治12年)に現在地である大阪市中央区島之内に寺基を移す。1883年(明治16年)6月に法案寺南坊として復興、再建したが、境内地は生玉町にあった頃と比べるとはるかに狭くなった。

1945年(昭和20年)3月13日・14日の第1回大阪大空襲で全焼した。

戦後復興し、本尊の大聖歓喜天は「日本橋の聖天さん」として信仰を受けている。また、祀られている歓喜天は「福 寿 愛」の御利益があるとされている。そのことから、法案寺の御朱印と歓喜天浴油のお札には、「福 寿 愛」と記された宝袋の朱印が押されている。

## 境内

- 本堂(聖天堂)
- 弁天堂
- 弁財天社
- 庫裏
- 十三重石塔
- 楠稲荷大明神(志宜大将)
- 山門

## 文化財

### 重要文化財

- 木造聖観音立像 - 平安時代後期の作。

## 行事

- 1月1日 - 7日 聖観音の開扉
- 2月 星まつり(星供)

## 授与品

- 歓喜天 浴油供 御札
- 歓喜天 「開運福寿」 お守り
- 弁財天 小絵馬(大阪七福神巡拝用)
- 弁財天 お守り

## 所在地・アクセス

大阪市中央区島之内2丁目10-14
法楽寺は、栃木県足利市本城にある曹洞宗の寺院。山号は正義山。1249年(建長元年)に、足利氏の3代目の棟梁であった足利義氏が開基したとされ、境内にある「足利義氏墓所」が足利市指定文化財(史跡)に指定されている。

## 概要

足利義氏は、出家後の1249年(建長元年)に、夢で「お告げ」を受け、池から阿弥陀如来像を引き上げ、これを本尊として法楽寺を創建したと伝えられる。寺の名称は、義氏の法名「法楽寺殿正義大禅門」に因むものとされる。

1860年(万延元年)の火災により大門以外の建物をすべて焼失したが、寺は1868年(明治元年)に再興された。

1983年(昭和58年)には新たな本堂が建てられた。この本堂は銀閣寺を模したものとされ、「関東の銀閣寺」と称されることもある。
浜田 陽太郎(はまだ ようたろう、1925年8月15日 - 1998年4月28日)は、日本の教育学者。教育社会学、教育史などを研究。第13代・14代立教大学総長。

## 経歴

台湾生まれ。甲陽中学校を経て、東京文理科大学卒。野間教育研究所、信濃教育会教育研究所に勤めた。1965年、東京教育大学助教授となり、1973年、立教大学文学部の教授となる。1986年から1994年まで同大学総長。日本私立大学連盟会長を務めた。また、長く野球部長も務めた。

## 著書

- 『近代農民教育の系譜』
- 『『教育』への問いかけ』
- 『私の履歴書―立教での日々』
- 『戦後教育の潮流―改革の理念は生きつづけたか 討論』
- 『近代日本教育の記録〈上〉』
- 『近代日本教育の記録〈中〉』
- 『近代日本教育の記録〈下〉』
- 『教育論』(翻訳)
- 『日本農村の教育―その歴史と農民 』
- 『農村生活を考える―対談』
- 『「教育」への問いかけ―立てなおそう今日の教育を』

## 参考文献・出典

- 『私の履歴書―立教での日々』
津田 信敏(つだ のぶとし、1910年1月16日 - 1984年1月4日)は、舞踊家。静岡県出身。

## 経歴

青山学院大学英文学科卒業。在学中より児童舞踊から活動を開始。芸術舞踊へ活動の場を広げる。

1935年、モデルネ・タンツ研究のためドイツ留学。マックス・テルピス舞踊学校やドイツ国立舞踊大学で学んだ。帰国後は津田信敏近代舞踊学校をひらくなどして数々の影響を与えた。

1952年、元藤燁子(1928-2003)と結婚。津田近代舞踊学校(津田・元藤近代舞踊研究所、のちのアスベスト館)を設立した。1962年、津田は、元藤燁子と別れ、アスベスト館を出て、津田信敏舞踊研究所を開設。ここで小林琴美・藤田三恵子・小林美代子・原さなえなどを育てた。1984年病没。

2008年8月10日には、「津田信敏生誕100年CommentsAdd Star」リサイタルが開かれた。(DANCE GROUP 吾〔あ〕第9回公演)出演:小林琴美、藤田三恵子、原さなえ(北沢タウンホール)

## 門下生

- 元藤燁子
- 土方巽
- 若松美黄
- 小林琴美
- 藤田三恵子
- 原さなえ
- 津田郁子
特定非営利活動法人淡路プラッツは、不登校者やニートなどを支援するNPO法人である。生活支援、自立支援を目的とした通所施設(フリースペース)を運営する。

大阪市東淀川区に所在する。団体名称の「淡路プラッツ」は所在地の地名の「淡路」と、ドイツ語で「場所」を意味する「プラッツ」を合わせたものである。

## 沿革

淡路プラッツの原形は、1991年に不登校問題を抱える親が集まって発足させた親の会である。当時、同じ悩みを持つ親が集まる場所が大阪にはなかったことから、まず親の集まりが作られた。続いて1992年4月に、子供のためのフリースペースが設けられ、スタッフとしてフリースペース「京口スコラ」で塾長をしていた蓮井学がスカウトされた。通常、フリースペースは意欲的な支援活動家の主導で作られるところ、支援対象である親の側の主導で作られたのは異例の経緯であった。

初代塾長の蓮井の方針は、まず引きこもる者にプラッツという居場所を与え、当人が自ら社会へ出て行くのを待つ、という待ちの姿勢の徹底であった。こうした対処は、不登校になった子供を強制的に登校させる指導が、かえって子供の精神状態を悪化させたことへの反省から出てきた流れである。しかし開所5年目の時点で、開所時からずっと居続けている通所者がおり、プラッツが第二の引きこもりの場となっている、という問題が顕在化した。蓮井は「待つ」から「押し出す」へと方針を変え、通所期限を設ける、旅行を増やす、就業体験の機会を設ける、といった施策を講じた。この方針転換に対する通所者の反応は、実際に社会に出て行く者、他の支援集団に移る者、共同生活へ移行する者、とさまざまであった。

2000年代中頃からは、大阪府・大阪市からひきこもりや不登校支援に関する事業を多数受託している。2011年には、大阪府の「ひきこもり青少年支援事業」の補助金を受け、茨木市で「茨木プラッツ」の運営を開始した。

2012年には、開所20周年を迎え、記念のシンポジウムを開いた。

- 1992年 活動開始
- 2002年 NPO法人となる

## 所在地

- 〒533-0032 大阪府大阪市東淀川区淡路4丁目33-4 2階
チェコ国鉄110号線、別名クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ~ロウニ線(チェコ語:Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Louny)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

ポドレシーン~ロウニ間は、1872年から1873年にかけて、プラハ・ドゥフツォフ鉄道により開業した。その後、1882年から1884年にかけて、クラルピ~ズヴォレニェヴェス間がオーストリア国有鉄道により開業した。両者はチェコ国鉄に併合され、最後のズヴォレニェヴェス~ポドレシーン間がチェコ国鉄により開業した。プラハとモスト・テプリツェ方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は090号線が担っている。

## 運行形態

### 快速「スピェシニー(Sp)」

- プラハ - クラルピ - スラニー 【平日運行】

  :   平日のみ、一日1往復運行する。プラハ~クラルピ~ロウニ間の運行で090号線に直通し、ほぼ各駅に停車する。
  :   2017年以前は、プラハ - ロウニ間の運行であった。休日もプラハ~クラルピ~ロウニ~モスト間の運行で090号線・126号線に直通し、主要駅のみに停車していた。2018年度より平日の各駅停車(ただしクラーロヴィツェ通過)のみの運行となり、2024年度より、スラニー以北の運行が取りやめられた。

### 普通

- クラルピ - スラニー ( - ロウニ)

  :   1~2時間に1本の運行。ほとんどがクラルピ~スラニー間の運行で、スラニー~ロウニ間は一日4往復の運行となる。なお、半数程度の便が、クラルピで090号線プラハ方面特急に接続する。
  :   2023年度以前は、スラニー以北でも2-4時間に1本程度運行していた。

- ツィクロフラーチェク号: プラハ - スラニー ( - ズロニツェ) 【土曜・休日運行】

  :   土曜・休日のみ、一日2往復の運行。スラニー以南は121号線に直通する。春・夏のみ月に1回、1往復がズロニツェまで直通し、クラーロヴィツェには停車しない。プラハ~スラニー間は、クラルピ経由と比べて距離が長く、所要時間も長くかかる。なお、秋・冬は愛称無しで運行される。
  :   過去の運行形態
  :   2015年度以前は、全列車スラニー止まりで、また春・夏のみの運行であった。
  :   2016年に、月に1往復、ズロニツェへの直通を開始した。
  :   2018年度以降、秋・冬もスラニー以南で運行する様になった。
  :   2019-22年度に限り、春・夏のズロニツェ直通が2週間に1回に増発していた。

- 過去の運行系統
  - スラニー - ズロニツェ - ストラシコフ 【春・夏の土曜・休日運行】

    :   季節限定で、一日2往復の運行していた。ズロニツェ以北は095号線に直通していた。ズロニツェ行の1本のみ、クラーロヴィツェを通過していた。
    :   2021年に限り運行していた。

## 駅一覧

以下では、チェコ国鉄110号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

- 種別
  - Sp:快速
  - Os:普通
- 停車駅
  - ■印:全列車停車
  - ●印:平日停車、休日通過
  - |印:全列車通過

| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | | Sp | Os | 接続路線 | 所在地 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 110 | クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅 |  | クラルピ郊外駅から 2.5 |  | ■ | ■ | 090号線(ウースチー方面)  091号線(プラハ方面)、092号線(ネラトヴィツェ方面)  093号線(クラドノ方面) | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ郊外駅 | 2.5 | 0.0 |  | ■ | ■ | 111号線(ヴェルヴァリ方面) |
| ゼムニェヒ駅 | 1.2 | 1.2 |  | ■ | ■ |  |
| オロヴニツェ駅 | 1.6 | 2.8 |  | ■ | ■ |  |
| ネウムニェルジツェ駅 | 2.4 | 5.2 |  | ■ | ■ |  | クラドノ郡 |
| カメンニー・モスト・ウ・クラルプ・ナド・ヴルタヴォウ駅 | 0.8 | 6.0 |  | ■ | ■ |  |
| ズヴォレニェヴェス駅 | 1.9 | 7.9 |  | ■ | ■ |  |
| ポドレシーン駅 | 2.5 | 10.4 | プラハから 48.0 | ■ | ■ | 121号線(ホスチヴィツェ方面) |
| スラニー郊外駅 | 4.1 | 14.5 | 52.1 | ■ | ■ |  |
| スラニー駅 | 2.8 | 17.3 | 54.9 | ■ | ■ |  |
| クラーロヴィツェ・ウ・ズロニツ駅 | 5.1 | 22.4 | 60.0 |  | ● |  |
| ズロニツェ駅 | 4.7 | 27.1 | 64.7 |  | ■ |  |
| パーレチェク駅 | 3.7 | 30.8 | 68.4 |  | ■ |  |
| クロブキ・ヴ・チェハーフ駅 | 2.8 | 33.6 | 71.2 |  | ■ |  |
| ヴルビチャニ駅 | 2.0 | 35.6 | 73.2 |  | ■ |  |
| テルツェ駅 | 2.1 | 37.7 | 75.3 |  | ■ |  | ウースチー州 | ロウニ郡 |
| ペルツ駅 | 3.2 | 40.9 | 78.5 |  | ■ |  |
| ヴルブノ・ナド・レスィ駅 | 4.6 | 45.5 | 83.1 |  | ■ |  |
| チートリビ駅(休止中) | (7.9) | (53.4) | (91.0) |  | | |  |
| フルムチャニ・ウ・ロウン駅 | (1.9) 9.8 | 55.3 | 92.9 |  | ■ |  |
| ロウニ駅 | 3.1 | 58.4 | 96.0 |  | ■ | 114号線(リーパ方面、ポストロプルティ方面)  126号線(モスト方面、ラコヴニーク方面) |
淡路ワールドパークONOKORO は、兵庫県淡路市塩田新島8-5にあるミニチュアパーク。

## 概要

観覧車や観覧電車などの遊戯施設や、世界の建物や童話の再現シーンなどの縮尺展示、木造帆船北前船(辰悦丸)の実物大などを展示する。展望レストランや物品販売施設、兼高かおるの資料館なども備える。面積12ヘクタール。もともとは兵庫県の第3セクターで開設されたが、赤字運営だったために第3セクターを解散し、以来民間に経営委託している。2006年から2012年までは、愛媛県のファームが運営を行った。2019年現在は、株式会社ONOKOROが運営する。

## 主な施設

### ミニチュアワールド

世界の有名建築物18基を1/25で再現するミニチュアパーク。

- 建築物一覧
  - ピサの斜塔
  - アクロポリス
  - コロッセオ
  - タージ・マハル
  - 聖バシリー寺院
  - マスジット・イ・シャー
  - 万里の長城
  - ノートルダム寺院
  - セゴビア城
  - ピョートル噴水宮殿
  - ノイシュバンシュタイン城
  - ワット・アルン
  - 天壇
  - クライストチャーチ大聖堂
  - シヨン城
  - バッキンガム宮殿
  - 南大門
  - エトワール凱旋門

### 遺跡の世界

イラン・エジプト・メキシコ・コロンビアの古代文明の彫刻、遺跡など5体が展示されている。

### 童話の森

世界の有名な童話8話を基にした展示物が屋外に並び、童話の世界に迷い込んだような演出がなされている。

### ライドアトラクション

- ベイサイドカート
- 大観覧車ONOKORO - 老朽化により2022年12月19日より営業を休止していたが、のちに「【大観覧車ONOKORO】リフレッシュ メンテナンス プロジェクト」においての改修作業が行われて、2023年9月19日にリニューアルオープンした。
- ワールドクルーズ
- ファンタジートレイン
- ロマンチックドライブ
- 芝すべり
- 周遊エコ列車 おのころ号
- メリーゴーラウンド
- 3階建て立体迷路
- フレンチカフェ
- アイスアドベンチャー
- 幼児向け乗り物(サファリペット・バッテリーカーなど)
- 立体迷路
- ジップラインアドベンチャー

### 兼高かおる旅の資料館

ジャーナリスト兼高かおるが生前、1959年(昭和34年)から1990年(平成2年)までの31年間で自らナレーター、ディレクター、プロデューサーを兼務したTBS系テレビ番組『兼高かおる世界の旅』において取材した軌跡の一部が、1985年に淡路島にて開催された「くにうみの祭典」の会場の施設の一つとして建設された建物内部に展示されている。この番組で取材した国は150か国にのぼり、その距離は地球180周分になる。

しかし、最近は来館者が減り、施設が雨漏りするなど老朽化してきたことなどから、淡路ワールドパークの運営会社が2020年2月28日資料館の閉館を決めた。展示品は一般財団法人「兼高かおる基金」(東京)に返還する。

### 辰悦丸イベントステージ

1984年に建造されて、回航などが行われた後に現在の場所に常設展示されている辰悦丸を中心としたステージ施設。

### その他

レストラン、売店など。

## 交通アクセス

### 車

- 津名一宮インターチェンジより約7 km。

### バス

- 新神戸駅・神戸三宮・学園都市駅・高速舞子から淡路交通・神姫バス・本四海峡バス・西日本ジェイアールバス ワールドパークおのころ下車。
- 淡路交通縦貫線 ワールドパークおのころ下車。
- 淡路市生活観光バス路線(あわ神あわ姫バス)4系統岩屋洲本線・11系統南部観光周遊回り 淡路ワールドパークONOKORO下車
深津 篤史(ふかつ しげふみ、1967年8月8日 - 2014年7月31日)は、日本の劇作家・演出家。

兵庫県芦屋市出身。劇団桃園会主宰。同志社大学大学院文学研究科新聞学専攻修士課程修了。大学在学中に第三劇場入団。1992年桃園会を旗揚げ。

2014年7月31日、肺小細胞癌により兵庫県芦屋市の親族宅で死去。46歳没。

## 代表作

- 「カラカラ~トートの書#2桜の園~」
- 「うちやまつり」白水社、1998
- 「のたり、のたり、」
- 「瞼の街、君の稜線」
- 「blue film」など。

## 受賞歴

- 1997年 日本劇作家協会新人戯曲賞 第一次選考通過
- 1998年 岸田國士戯曲賞 受賞(「うちやまつり」)
- 1998年 兵庫県芸術奨励賞
- 1999年 咲くやこの花賞
- 2005年 読売演劇大賞 演出賞・作品賞
海草とは、千葉県銚子市を中心とした千葉県東部から茨城県南東部にかけて伝わる海藻を使った郷土料理。海藻こんにゃくともいう。

## 概要

銚子の海岸で採ることができる紅藻類の海藻のコトジツノマタ(琴柱角叉、学名:Chondrus elatus)、もしくはツノマタ(角叉、学名:C. ocellatus)を煮溶かして型に入れ固めた食品(凝固成分はカラギーナン)。千葉県東部地方ではお正月に出される料理のひとつである。食べ方としては、ネギ、鰹節、唐辛子などと合わせ醤油やポン酢をかけて食べる。酒のつまみとしても食べられている。

千葉県東部地方のスーパーなどでは、「海草」という名前で乾燥させたコトジツノマタを袋詰めしたものや、容器に「海草」がパックされたものが販売されている。
1,5-アンヒドロ-D-フルクトースレダクターゼ (1,5-アンヒドロ-D-マンニトール形成)(1,5-anhydro-D-fructose reductase (1,5-anhydro-D-mannitol-forming))は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。

1,5-アンヒドロ-D-マンニトール + NADP$$\rightleftharpoons$$1,5-アンヒドロ-D-フルクトース + NADPH + H

反応式の通り、この酵素の基質は1,5-アンヒドロ-D-マンニトールとNADP、生成物は1,5-アンヒドロ-D-フルクトースとNADPHとHである。

組織名は1,5-anhydro-D-mannitol:NADP oxidoreductaseで、別名に1,5-anhydro-D-fructose reductase (ambiguous), AFRがある。
浅田出入口は、神奈川県川崎市川崎区にある首都高速神奈川1号横羽線の出入口である。
生麦・横浜公園方面の出入口である。
2009年3月に大師出入口の横浜方面からの出口が開設されるまで、当出口は横羽線の神奈川県内最後の出口であった。
平日の朝を中心に当出口を先頭とする渋滞が頻繁に発生する。

## 歴史

- 1968年7月19日 : 首都高速横羽線浅田-東神奈川間開通により開設

## 料金所

### 入口

- ブース数:2
  - ETC/一般:2

## 標識の表示

出口

- 出口 : 浅田
- 番号 : 152
- 方面 : 池田 川崎駅 産業道路

入口

- 入口 : 浅田
- 番号 : 152

## 接続道路

- 神奈川県道6号東京大師横浜線〈産業道路〉

## 周辺

横浜市鶴見区との境界付近にある。

- 武蔵白石駅 - 安善駅
1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトイルCoAヒドロラーゼ(1,4-dihydroxy-2-naphthoyl-CoA hydrolase、EC 3.1.2.28)は、以下の化学反応を触媒する酵素である。

1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトイルCoA + 水$$\rightleftharpoons$$1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトエ酸 + 補酵素A

従って、基質は1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトイルCoAと水の2つ、生成物は1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトエ酸と補酵素Aの2つである。

この酵素は加水分解酵素に分類され、特にチオエステル結合に作用する。系統名は、1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトイルCoAヒドロラーゼ(1,4-dihydroxy-2-naphthoyl-CoA hydrolase)である。メナキノン、フィロキノンや数種の植物色素の生合成に関与している。
浅田 孟 (あさだ たけし、1956年2月18日 - )は日本のベーシスト。身長173cm、体重58kg。

## 経歴

福岡県福岡市生まれ。福岡市立警固中学校卒業。

1974年にTHE MODSの前身のバンド「開戦前夜」を森山達也と結成。(その後バンドはTHE MOZZに改名。)

1977年10月、福岡を代表するバンドであるサンハウスに加入し、プロミュージシャンとしての活動を開始する。翌年3月のサンハウス解散を経て、1979年にシーナ&ザ・ロケッツのベーシストとしてメンバーに加入。また、浅田は1978年に長渕剛のバックバンド「長渕剛とソルティドッグ」のメンバーとしてサポートにはいり長渕のポプコンのステージに立ったことがある。1987年に、THE BLUE HEARTSのデビュー作『THE BLUE HEARTS』のプロデュースを担当する。

同年シーナ&ザ・ロケッツを脱退し、THE MOZZで一緒だった白浜久が在籍する石橋凌率いるロックバンド、 ARBに加入(1988年6月21日にリリースされたPAPERS BEDより)。

1990年のA.R.B解散の後、布袋寅泰、吉川晃司、今井美樹、中村あゆみ、山下久美子、
Every Little Thing等のサポートミュージシャンとして活躍するも、2001年に音楽から離れる。

2008年、シーナ&ザ・ロケッツ30周年記念イベント@恵比寿ガーデンホールでのライブに飛び入り参加したのをきっかけに復帰を果たした。2011年5月シーナ&ザ・ロケッツを脱退。

## 使用楽器

主に、Ibanez MC2924を使用する。また、Every Little Thingのコンサート映像で5弦ベースを演奏しているものがあるが、機種はゾディアックのペクトラルである。
浦部 浩司(うらべ こうじ、1968年5月18日 - )は、日本の実業家。株式会社ソケッツ創業者、同社代表取締役社長。

## 人物・経歴

1992年学習院大学経済学部卒業、日本合同ファイナンス入社。IT企業への投資などに従事し、1999年ベンチャー企業のビジュアルコミュニケーションの執行役員に就任。2000年メディアソケット(のちのソケッツ)を設立し、代表取締役社長に就任。アプリケーションやデータベースの開発・提供を進め、2009年には東京証券取引所マザーズに上場を果たした。
浦部村新田は、千葉県印西市の大字。郵便番号270-1368。

## 地理

西から北は柏市布瀬、東は発作、南東は白幡、南は浦部に隣接している。

## 歴史

江戸期は浦部村新田であり、下総国印旛郡のうち。印西領に属す。浦辺村新田とも書く。享保改革期の幕府の年貢増徴政策の一環として、延享・寛延期に推進された流作場新田の1つ。当新田は浦辺村の村請によって開発された。はじめ反高場で、水深1尺までを開発対象とされたため葭畑・芝畑などが中心であった。明和5年にの新田検地により高請され成立。幕府領。「元禄郷帳」には見えず、「天保郷帳」「旧高旧領」ともに87石余。明治22年永治村の大字となる。。

### 年表

- 1873年(明治6年) - 千葉県に所属。
- 1889年(明治22年)4月1日 - 永治村大字浦部村新田になる。
  - 町村制施行し浦部村、小倉村、和泉村、白幡村、浦幡新田、浦部村新田、高西新田、平塚村が合併し永治村が発足。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 印西町浦部村新田になる。
  - 木下町、大森町、船穂村、永治村の一部が合併し印西町が発足。
- 1996年(平成8年)4月1日 - 印西市浦部村新田になる。
  - 印西町が市制施行し、印西市になる。

## 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

## 施設

- 小船戸給水場
- 北浦機場

## 交通

### 道路

- 都道府県道
  - 千葉県道282号柏印西線
深堀 純賢(ふかほり すみかた/すみまさ)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。肥前国俵石城主。

## 出自

相模三浦氏、および和田氏の流れを汲む深堀氏は、和田仲光の代に上総伊南荘深堀に移り深堀氏を名乗った。仲光は承久3年(1221年)、承久の乱で幕府方として戦い、鎌倉幕府から恩賞地を拝領するが、仲光の子・深堀能仲は恩賞地の変更を幕府に要求し、建長7年(1255年)、肥前彼杵荘戸八浦の新補地頭となった。戸八浦は上総国から遠いため荘園は子の深堀行光に任せた。行光は子の深堀時光を代官として戸八浦(後に戸町浦)に派遣し、以後、時光の系統が戸八浦に在住して、地名も深堀と呼ばれるようになった。戦国時代のころには、深堀氏には長崎港を利用する貿易船から関税を徴収し、拒否されると船を襲い積荷を強奪するといった海賊のような側面もあった。

## 略歴

永禄8年(1565年)8月、純賢は深堀氏に養子として入り18代目を継いだ。以後、兄である西郷純堯と共に肥前西彼杵郡長崎の大村氏や長崎氏との抗争に明け暮れる。元亀元年(1570年)、純賢は大村純忠を攻める純堯に呼応し、長崎氏の館を攻めるも抵抗を受け撤兵する。同3年(1572年)7月、純堯が後藤貴明、松浦氏と結託し、三城城を激しく攻撃し(三城七騎籠り)、純忠戦死の噂が立つと、純賢は鶴城主長崎純景に城の明け渡しを迫っている。純賢勢は長崎氏領の館や教会を焼きはらったが、武士や百姓の激しい抵抗を受け撤退した。純堯も純忠の反撃を受け撤退している。

天正元年(1573年)、長崎を攻めた純賢は、満潮を利用し六十艘の船で夜襲を仕掛けた。なお、ルイス・フロイスは純賢の容貌を「醜く滑稽」と罵ったが、この時の長崎攻めで教会が焼き払われたことが原因と思われる。このころ、龍造寺氏に従属する。天正2年(1574年)、龍造寺隆信に従い、大友氏方である津村秀門の籠る筑後津村城を攻略した。

同2年(1574年)、純賢は純堯と共に長崎純景を攻め、長崎氏の砦と城外およびトードス・オス・サントス教会を焼き払っている。天正5年(1577年)、兄・純堯が龍造寺方に攻撃された際は調停を執り成し兄の降伏を許されている。同年、龍造寺隆信が大村純忠討伐を行うと、純賢は隆信の援助を受けて長崎を攻撃した。続く同6年(1578年)にも長崎を攻める。同6年から同8年(1580年)にかけて純堯と共に鶴城を攻撃した。

天正14年(1586年)7月から同15年(1587年)にかけての豊臣秀吉の九州平定には、秀吉に従い本領を安堵されるも、同16年(1588年)に発せられた海賊停止令に違反する不法行為を咎められ所領を没収され、純賢は佐嘉嘉世床へ移った。朝鮮の役を契機に鍋島氏の家臣となり、それを機に、鍋島氏の外戚石井氏から大宝院(石井忠俊の娘、鍋島直茂正室陽泰院の姪)を継室に、その連れ子である石井孫六(後の鍋島茂賢)を養子に迎えた。

養子である茂賢は、純賢の陣代として文禄・慶長の役に参加している。後に、茂賢は鍋島姓を許され、佐賀藩深堀邑6千石の初代邑主となり、佐賀藩家老職の家柄深堀鍋島家の祖となった。
立川広己画伯個展・出展 令和2年 (2020年)とは、令和2年 (2020年) ~に、洋画家の立川広己が開催する個展、及び出展招待された絵画展・展示会、出展の総称である。

## 概要

洋画家の立川広己は、代表作群の一部『薔薇図』『華麗なる花々シリーズ(花シリーズ)』から、『花の作家』と評価されている。
また、半抽象画『JAZZシリーズ(ジャズシリーズ)』、古木を含めた国内外の風景画、人物画、その他様々な新作作品を発表。
専業画家であり続ける画家活動、作品発表方法の中心は、全国のデパートや画廊で開催される個展、
及び全国各地から出展招待され続ける絵画展への出展(『立川広己画伯個展』)である。
年間を通じて開催・招待される絵画展、展示会を含めた『立川広己画伯個展』は例年、相当な数の開催出展数にのぼる。

それぞれの個展・絵画展・展示会(『立川広己画伯個展』)への出展作品は、様々な新作も含めて展開される。
『薔薇図』『華麗なる花々シリーズ(花シリーズ)』以外にも、人気の作品群を発表し続ける。
抽象画 『JAZZシリーズ』、古木、富士山やヨーロッパ風景等が描かれた国内外風景画、人物画、その他、以上の複合型絵画など、とモチーフが多彩である。
彼が自ら出席する個展会場においては作家自らの作品紹介を聴けたりする機会がある。
立川広己の会いに行ける洋画家、会いに行けるアーティストとしての側面を色濃く反映する場となる。

『立川広己画伯個展』開催への美術芸術界における芸術性評価、人気、関心度から、
時折行われる開催中個展のもようのテレビ放映の他、新聞、雑誌取材、
特に、美術専門雑誌を中心として『立川広己画伯個展』開催が記事紹介されることが多い。

## 立川広己画伯個展・出展 令和2年 2020年

### 立川広己画伯個展・出展 令和2年 2020年 1月

- 2020年(令和2年) 1月
  - 1月15日(水)~1月21日(火)さいたま市浦和区、

    :   伊勢丹浦和店、7階、美術画廊にて、個展、「立川広己展」。
    :   本個展につき、美術専門雑誌「一枚の繪」2019年(令和元年) 12月・2020年(令和2年) 1月号、95頁~掲載。

    - 令和2年(2020年)1月15日(水)~1月21日(火)個展、立川広己油絵展への出展作品、

      :   「石戸蒲さくら(埼玉県北本市)」F8、の作品写真と共に、同個展について記事紹介された。
    - 作家立川広己は、2020年(令和2年)1月15日(水)、1月18日(土)、1月19日(日)在廊(同雑誌同号上95頁)。

### 立川広己画伯個展・出展 令和2年 2020年 2月

- 2020年(令和2年) 2月
  - 1月29日(水)~2月4日(火)愛知県名古屋市中区、

    :   名古屋三越栄店 7階特選画廊 にて、「立川広己洋画展」開催。

    - 本「立川広己洋画展」開催詳細記事が、

      :   「名古屋三越栄店2020年1月の美術催物」「名古屋三越栄店2020年2月の美術催物」案内、及び、
      :   美術専門雑誌、生活の友社 「美術の窓」437号 2020年(令和2年)2月号、158頁 等に掲載される。

## 立川広己画伯個展・出展作品 令和2年 2020年

「立川広己画伯個展」 令和2年 2020年 開催 への主な出展作品

- 華麗なる花々シリーズ(花シリーズ)
  - 石戸蒲さくら(埼玉県北本市)
立川 志の春(たてかわ しのはる、1976年〈昭和51年〉8月14日 - )は、大阪府豊中市出身の落語家。本名は小島一哲。出囃子は『供奴』。弟は劇団四季出身の作曲家・ミュージカル俳優の小島良太(オックスフォード大学卒業)。

## 略歴

大阪府豊中市で生まれる。住友生命保険に勤務する父の転勤のため、8歳から3年間をアメリカ・ニューヨークで過ごす。帰国後、千葉県柏市で育つ。渋谷教育学園幕張中学校・高等学校を経て、イェール大学を卒業。1999年(平成11年)に三井物産に入社し鉄鉱石を扱う部門に配属されたが、2001年11月に立川志の輔の落語を聞いて衝撃を受け、翌2002年10月に志の輔門下に入った。

2011年(平成23年)1月1日、二ツ目に昇進。

またイェール大学卒業ということで2011年6月には1年1組 平成教育学院(フジテレビ系列)にも落語家チームで出演した。

2020年4月1日、真打に昇進。3月に予定されていた真打昇進披露パーティーや6月に予定されていた昇進披露落語会は中止となり、真打昇進披露公演は翌年2021年5月30日の東京・国立演芸場「立川流落語会」となった。

2022年10月16日にはいったん中止となった真打昇進披露パーティーが2年越しで開催され、12月3日に有楽町朝日ホールで真打昇進披露落語会が開かれた。出演は志の春・志の輔・立川龍志・春風亭百栄・立川晴の輔・江戸家小猫(2代目)・三山ひろし(口上のみ)。

## 人物・逸話

- 2011年11月23日、特に周りに知らせず身内だけで自身の結婚披露宴を開いていたが、携帯電話に「ご愁傷様」「気落ちしていると思いますが」というメッセージを多数受け取る。不審に思っていたところ、テレビを見て大師匠にあたる立川談志が死去していたというニュースを初めて知った。

## 出演

### 舞台(落語以外)

- 三山ひろし特別公演「坂田三吉物語」(2020年1月・明治座)- 原案・出演

### テレビ

- ゴゴスマ(CBCテレビ、2022年 - ) - コメンテーター

### ラジオ

- LuckyFM茨城放送「ダイバーシティーニュース」- コメンテーター(偶数月の木曜日)
- 小痴楽の楽屋ぞめき(NHKラジオ第一、2024年1月7日)- 大御所ゲスト

### インターネット放送

- 『浅草女子飲み46』 Season3 #12(2018年12月20日 FRESH!)- ゲスト出演
「My memory/最初から今まで」(マイ・メモリー/さいしょからいままで)は、2003年10月29日に発売された、やしきたかじん28枚目のシングル。

## 解説

前作から5年4ヶ月振りのシングル。韓流ブーム便乗によりRyuのカバー曲を歌うことになった。同年冬にはカップリング曲ともにベスト・アルバム「TAKAJIN THE BEST〜My memory〜」に収録。本作を最後にポリスターからのシングル発売は終了した。本作発売以降、2010年11月の『その時の空』発売までの7年間、シングルの発売は無かった。

## 逸話

毎日放送『たかじんONEMAN』で尾崎亜美と対談した際、たかじんは楽曲制作を依頼したが、結局候補が無かったためカバー曲に至った。

2007年6月、当時MBSアナウンサーの八木早希の結婚披露宴で5年振りに公の場で本作を披露した。

## 収録曲

- 全曲 日本語詞:及川眠子/編曲:住友紀人

1. My memory [04:32]

   :   作曲:Park Jeong-Won
   :   関西テレビ『たかじん胸いっぱい』エンディングテーマ
2. 最初から今まで [04:38]

   :   作曲:Oh Seok-June / You Hae-Jun
3. My memory(オリジナル・カラオケ)
4. 最初から今まで(オリジナル・カラオケ)
メイリック・エドワード・クリフトン・ジェームズ(Meyrick Edward Clifton James, 1898年 - 1963年5月8日)は、イギリスの軍人、俳優。バーナード・モントゴメリー元帥とよく似た風貌をしており、第二次世界大戦中にはMI5の秘密作戦に参加した。

## 経歴

1898年、西オーストラリア州パースにて、役人だった父ジョン・チャールズ・ホージー・ジェームズと母レベッカ・キャサリン・クリフトン(Rebecca Catherine Clifton)の元、7人兄弟の末子として生を受ける。

第一次世界大戦ではロイヤル・フュージリアーズ(シティ・オブ・ロンドン連隊)の一員として従軍し、ソンムの戦いにも参加した。戦後、クリフトン・ジェームズは俳優の道を選ぶ。第二次世界大戦が始まると、彼は慰問のための芸人として陸軍に再志願した。当初は国民娯楽協会(ENSA)に配属されていたが、1940年7月11日から少尉として陸軍会計隊(RAPC)に配属され、レスターにて勤務した。この時期、彼は会計隊付の演劇部および娯楽班で活動した。

1946年6月には陸軍を除隊するが、伝えられるところによれば以後しばらくは俳優としての仕事が中々見つからず、ロンドンに暮らす妻と2人の子供のために失業保険を申請しなければならなかったという。

1963年5月8日、ワージングのソーン通りにあった自宅にて65歳で死去。1963年5月9日付のデイリー・メール紙では、モントゴメリー元帥自身がクリフトン・ジェームズの事を回想して次のように語っている。

彼は友人ではなかった。1度しか会ったことがない。無論、彼のほうは私を十分に観察していただろうが。彼はまったく、まったく素晴らしい仕事をしてくれた。大戦中の極めて重要な時期にドイツ人を騙したのだ。彼が亡くなったと聞いて、本当に悲しく思っている。

### コッパーヘッド作戦

1944年、ノルマンディー上陸作戦決行(D-Day)の7週間前、新聞を読み返していた連合軍の欺瞞作戦担当部局であるOps (B)局長J・V・B・ジャービス・リード中佐は偶然ジェームズの写真を見つけ、彼がバーナード・モントゴメリー元帥とよく似ていることに気づいた。この情報を受け、MI5では彼を欺瞞作戦に利用することを計画したのである。ジェームズは陸軍映画班に勤務していたデヴィッド・ニーヴン中佐から、新しい映画に出演してもらいたいのでロンドンまで出頭するようにと連絡を受けた。この作戦は北フランスからドイツ軍の戦力を移動させることを目的としたより大きな欺瞞作戦の一環として展開された。

作戦には「コッパーヘッド作戦」(Operation Copperhead, 「マムシ作戦」)のコードネームが与えられた。ジェームズはモントゴメリー元帥の幕僚たる肩書きが与えられ、元帥の話し方や癖、振る舞いなどを学ぶように命じられた。全く酒を飲まないモントゴメリーと対照的にジェームズは大酒飲みで、性格も全く異なっていたものの、コッパーヘッド作戦は継続された。ジェームズは作戦の一環として禁酒だけではなく禁煙も強いられ、また第一次世界大戦の戦傷で左手中指を失っていた為に義指が与えられた。

1944年5月25日、ジェームズはノーソルト空軍基地からチャーチル首相の個人所有機に乗り込み、ジブラルタルへと飛んだ。そして元帥に扮したジェームズはジブラルタル総督官邸にて第303計画(Plan 303)と称される南仏侵攻計画について話し合った。直後、ドイツ側では第303計画に関する情報を得て、現地のエージェントに調査を命じている。さらにジェームズはアルジェに飛び、地中海戦線の連合軍司令官ヘンリー・メイトランド・ウィルソン将軍と公の場で複数回接触した。その後、彼は秘密裏にカイロへと送られ、ノルマンディー上陸作戦に向けた準備が進められている間はそこで過ごした。作戦開始から5週間後、ジェームズは会計隊の職務に復帰した。

早期の作戦終了の理由については様々な推測が成されているが(例えばジェームズがジブラルタルで飲酒・喫煙を行なっていたのを目撃されたなど)、最も説得力があるのは自らも欺瞞作戦に従事していたデニス・ウィートリーの説明である。彼は1980年代に発表した著書『The Deception Planners』の中でコッパーヘッド作戦に触れ、目的は達成され、作戦自体は成功したとしている。一方、作戦終了のきっかけは粗末なもので、つまりジェームズがアルジェのホテルで中隊向けのウィスキーのボトルを隠し持っていたことであったと説明している。また同書によれば、ジェームズは会計隊復帰後も5週間もの間「行方不明」となっていた理由について説明することができず、彼の軍歴に大きな傷が残る結果となった。

### I Was Monty's Double

1954年、ジェームズは作戦の回想録『I Was Monty's Double』(「私はモンティの影武者」、米題:The Counterfeit General Montgomery, 「偽のモントゴメリー将軍」)を発表した。1958年には同題で映画化され、ジョン・ミルズとセシル・パーカーが主演し、またジェームズも自身およびモントゴメリー元帥役として出演している。この脚本は史実を元としながらもコメディやアクションなどの要素で脚色が加えられており、作戦名もハムボーン作戦(Operation Hambone, 「骨付きハム作戦」)のコードネームで呼ばれている。
naohiro21(なおひろトゥエンティーワン、2002年5月9日-)は東京都練馬区出身のストリーマーである。日本のプロeスポーツ組織RIDDLE所属。

## 経歴

2002年5月9日、神奈川県川崎市にて誕生。4人家族の次男で、3歳上の兄がいる。

幼少期からゲームに触れ、中学生になるとCities: Skylines、World of Tanks、PUBGをプレイし始める。当時は高性能のPCを持っていなかったため、週末はeスポーツカフェに通ってプレイしていた。

高校生になるとアルバイトをはじめ、その貯金でゲーミングPCを購入。本格的にPCゲームにのめりこむ。

2019年2月、エーペックスレジェンズをプレイし始め、そこでへしこ・ゆきおと出会い、3人で
ランクマッチをプレイするようになる。

2020年6月15日、へしこ・ゆきおとともにプロゲーミングチーム「Crest Gaming」に加入。
同年7月に行われたALGS Summer Circuit #2 - APAC Northにおいて1位を収めた。

しかし、徐々に成績を落としていったこと、自身の大学受験とも重なり、2021年1月5日にCrest Gamingを脱退。ゆきおはFA、なおひろ21はへしことともに競技シーンで活動するため、所属するチームを探すこととなった。

2021年2月6日、USG Cruller(現VARREL)への加入が決定。Aru、へしことともに再スタートを図る。
しかし、チームとして好成績を残すことができず、同年6月に脱退。

2021年8月26日、かつてのチームメイト・ゆきおがX(旧Twitter)上でゆきお・へしこ・なおひろ21の3人で活動していくことを発表
。

「456」として競技シーンに復帰することとなった。

2022年2月20日、456はプロeスポーツチームRIDDLE・APEX部門へ加入し、RIDDLE456として活動を開始。

2022年9月1日、APEX部門からストリーマー部門への転向を発表。

ストリーマー部門転向後は、オーバーウォッチ2
の配信を中心に活動している。

## 人物

・人見知りが激しく、人と目を合わせて話すことが苦手である。

・小学校から中学校までバスケットボール部に所属していた。

・極度の偏食で、野菜・果物を一切食べない。幼少期に給食で出た混ぜご飯に入っている野菜を食べて嘔吐してしまい、それから野菜を一切食べなくなっている。これを理由に給食のない学校に入ろうと中学受験を決意し、私立中学に入学した。

・オーバーウォッチ2でのメインヒーローはトールビョーン。

## 主要実績

・2020年7月12日 ALGS Summer Circuit #2 - APAC North(Crest Gaming)-1位

・2020年8月30日 RAGE ASIA(Crest Gaming)-4位

・2020年10月4日 ALGS Autumn Circuit #1 - APAC North(Crest Gaming)-3位

・2020年12月12日 Legion Doujou Cup #5(Crest Gaming)-3位

・2021年12月5日 Apex Legends Global Series: Split 1 Pro League - APAC North(456)-7位

・2021年12月26日 FFL - Global Challenge #1 - Qualifiers(456)-2位
第9戦車大隊(だいきゅうせんしゃだいたい、JGSDF 9th Tank Battalion)は、岩手県滝沢市の岩手駐屯地に駐屯していた、第9師団隷下の機甲科部隊である。2024年(令和6年)3月20日に廃止された。

部隊マークは、数字の”9”に戦車を表す馬を組み合わせている。駐屯地が所在する滝沢市の伝統行事の「チャグチャグ馬コ」の地元という意味合いも含まれている。

## 沿革

- 1962年(昭和37年)8月15日:八戸駐屯地において編成完結(3個戦車中隊基幹)。
- 1970年(昭和45年)3月31日:八戸駐屯地から岩手駐屯地に移駐。
- 1990年(平成02年)3月26日:戦車中隊を4個小隊編成に改編。
- 1999年(平成11年)3月29日:第4戦車中隊を新編。
- 2006年(平成18年)3月27日:沿岸配備師団への改編により第4戦車中隊を廃止。
- 2010年(平成22年)3月26日:即応近代化師団への改編に伴い第3戦車中隊廃止。後方支援体制変換に伴い、整備部門を第9後方支援連隊第2整備大隊戦車直接支援隊へ移管。
- 2023年(令和05年)8月9日:16式機動戦闘車を導入。入魂式を挙行。
- 2024年(令和06年)3月20日:部隊廃止により、3月19日に隊旗返還式を挙行。廃止後は第9偵察隊と統合され、第9偵察戦闘大隊が新編。

## 廃止時の部隊編成

- 第9戦車大隊本部
- 本部管理中隊「9戦-本」
- 第1戦車中隊「9戦-1」:74式戦車
- 第2戦車中隊「9戦-2」:74式戦車

## 整備支援部隊

- 第9後方支援連隊第2整備大隊戦車直接支援隊:2010年(平成22年)3月26日から

## 歴代の大隊長

歴代の第9戦車大隊長(2等陸佐)

| 代 | 氏名 | 在職期間 | 前職 | 後職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 原口一善 | 1962年08月15日 - 1965年07月15日 |  | 陸上自衛隊富士学校 |
| 02 | 平井和夫 | 1965年07月16日 - 1968年03月15日 | 陸上自衛隊富士学校 | 陸上自衛隊富士学校 |
| 03 | 岩田格也 | 1968年03月16日 - 1970年07月15日 | 陸上自衛隊富士学校 | 陸上自衛隊富士学校 |
| 04 | 三田誠一 | 1970年07月16日 - 1973年03月15日 | 陸上自衛隊富士学校 | 第1戦車群副群長 |
| 05 | 猪瀬章行 | 1973年03月16日 - 1974年07月15日 | 陸上自衛隊幹部学校付 |  |
| 06 | 今井溜 | 1974年07月16日 - 1977年08月01日 |  |  |
| 07 | 田中康允 | 1977年08月02日 - 1980年03月16日 |  | 陸上自衛隊富士学校 |
| 08 | 神谷征夫 | 1980年03月17日 - 1982年03月15日 | 北部方面総監部調査部 | 陸上幕僚監部調査部調査第2課 |
| 09 | 山口重輝 | 1982年03月16日 - 1984年03月15日 |  |  |
| 10 | 佐々木達士 | 1984年03月16日 - 1986年07月31日 |  |  |
| 11 | 持田佳郎 | 1986年08月01日 - 1988年07月31日 |  |  |
| 12 | 平川眞士 | 1988年08月01日 - 1990年07月31日 |  |  |
| 13 | 大野康則 | 1990年08月01日 - 1992年07月31日 |  |  |
| 14 | 郷右近尚義 | 1992年08月01日 - 1995年03月22日 |  |  |
| 15 | 野村雅也 | 1995年03月23日 - 1997年03月22日 |  | 第2戦車大隊副大隊長 |
| 16 | 相良雅司 | 1997年03月23日 - 1998年07月31日 | 陸上幕僚監部調査部調査課 |  |
| 17 | 渡部誠司 | 1998年08月01日 - 2000年03月22日 |  |  |
| 18 | 今村夏義 | 2000年03月23日 - 2002年03月22日 |  |  |
| 19 | 滝澤博文 | 2002年03月23日 - 2003年07月31日 | 陸上幕僚監部防衛部防衛課 | 陸上幕僚監部調査部調査課 |
| 20 | 辻正彦 | 2003年08月01日 - 2005年07月31日 |  |  |
| 21 | 原田泰文 | 2005年08月01日 - 2008年03月22日 |  |  |
| 22 | 松井龍介 | 2008年03月23日 - 2010年07月31日 |  |  |
| 23 | 溝田光一 | 2010年08月01日 - 2012年07月31日 |  | 陸上自衛隊富士学校勤務 |
| 24 | 西川肇 | 2012年08月01日 - 2015年03月22日 | 自衛隊滋賀地方協力本部募集課長 | 陸上自衛隊高等工科学校 |
| 25 | 相馬佳輝 | 2015年03月23日 - 2016年07月31日 ※2016年07月01日 1等陸佐昇任 | 陸上幕僚監部防衛部防衛課 (2等陸佐) | 陸上自衛隊幹部学校付 |
| 26 | 武田亀代雄 | 2016年08月01日 - 0000年00月00日 | 東北方面総監部防衛部 |  |
|  |  | 0000年00月00日 - 0000年00月00日 |  |  |
|  | 工藤真一 | 0000年00月00日 - 2024年03月20日 |  |  |

## 主要装備

- 74式戦車
- 16式機動戦闘車
- 96式装輪装甲車
- 軽装甲機動車
- 1/2tトラック/73式小型トラック
- 1 1/2tトラック/73式中型トラック
- 3 1/2tトラック/73式大型トラック
- 偵察用オートバイ
- 89式5.56mm小銃
- 12.7mm重機関銃
- 9mm拳銃

## 警備隊区

八幡平市、二戸市、岩手郡雫石町、二戸郡一戸町、九戸郡(軽米町、洋野町、九戸村)

## 廃止部隊

- 第4戦車中隊「9戦-4」:2006年(平成18年)3月27日廃止。
- 第3戦車中隊「9戦-3」:2010年(平成22年)3月26日廃止。
竹入 高(たけいり たかし、1902年12月9日 - 1943年11月21日)は東洋宣教会日本ホーリネス教会の牧師であり、ホーリネス弾圧事件が原因で殉教した人物である。

## 生涯

1902年(明治35年)に岡山県赤磐郡熊山に生まれる。1924年(大正13年)に奈良駅の駅員として勤務していた時に、日本ホーリネス教会の監督中田重治の長女、中田ムツの路傍伝道により求道を始める。1926年(大正15年)に聖書学院に入学する。

1928年(昭和3年)に聖書学院を卒業し、富山、豊橋、尾張一ノ宮、京都の牧師を歴任する。

1942年6月のホーリネス弾圧事件で京都西陣署に拘引される。10月に京都拘置所に移送される。1943年9月に病気のために保釈になる。しかし、11月に胸部疾患で亡くなった。

竹入の死後、長男と長女が伝道者になる。
第3回全日本バレーボール選抜男女リーグ(だい3かいぜんにほんバレーボールせんばつだんじょリーグ)は、1969年12月6日から1970年3月15日にかけて開催された、全日本バレーボール選抜男女リーグ(通称、日本バレーボールリーグ、日本リーグ)の第3回目の大会である。

## 概要

### 日程

男女ともに、1969年12月6日 - 1970年3月15日。

### 試合方法

2回戦総当たりのリーグ戦を行い、優勝チームを決定する。
『第三帝国の遺産』(だいさんていこくのいさん、原題: The Holcroft Covenant)は、1985年のイギリスの映画である。監督はジョン・フランケンハイマーで、原作はロバート・ラドラムの小説『ホルクロフトの盟約』である。

日本では劇場未公開であり、ビデオスルーとなった。

## ストーリー

ナチスの将校たちが遺した莫大な財産を巡る争いを描く。

## キャスト

- マイケル・ケイン
- アンソニー・アンドリュース
- ヴィクトリア・テナント
- リリー・パルマー
- マリオ・アドルフ
- マイケル・ロンズデール
- レネ・ソーテンダイク
株式会社第三文明社(だいさんぶんめいしゃ、英文社名:Daisanbunmei-sha INC.)は、東京都新宿区に本社を置く日本の出版社。宗教法人創価学会の関連企業である。雑誌『第三文明』などを出版し、社名はこの誌名に由来する。

## 概要

1960年(昭和35年)11月27日創業。創業期から刊行されている雑誌『第三文明』は、創価学会学生部の理論誌という位置付けであった。1969年(昭和44年)7月1日に会社が設立された。

社名の由来となった『第三文明』には「唯心思想にも唯物哲学にも偏らず、仏法の生命哲学を基調に、どこまでも人間を大切にし、生命を尊重する文明」という意味がある。

「平和・文化・教育の隆盛に寄与する」出版活動を多角的に展開する。なお、聖教新聞社の発行紙誌とは異なり、創価学会の布教や広宣を主体としたものばかりではない点に特徴がある。この傾向は同じく創価学会系出版社の潮出版社も同様である。インド哲学や仏教経典など、学術的にも価値の高い書籍を多く出版しており、一定の評価を得ている。タゴール著作集などの全集を発刊していることも特徴である。

近年では、WEB第三文明という言論サイトを運営しており、政治や宗教など様々な情報を発信している。

## 主な出版物

### 雑誌

- 月刊『第三文明』(毎月1日発行)

宗教法人創価学会学生部の理論誌として、1960年11月27日に創刊号は発刊された。

東京・日比谷公会堂で開催された創価学会学生部の第2回学生祭を記念した、学生部有志による刊行だった。本誌の創刊は、「第三文明」という誌名の発案も含めて、当時の学生たちによる自発的なものであった。創価学会学生部の理論誌として編集委員会によってつくられていた『第三文明』だったが、新たな時代を見据え、1969年7月1日に株式会社「第三文明社」を設立し、独立した出版社として出発した。

創刊以来、創価学会名誉会長で創価学会インタナショナル会長の池田大作の連載・対談・寄稿が数多く掲載されている。

現在は、政治・社会福祉・社会課題など幅広い内容の時事的なトピックを扱うオピニオン誌としての位置づけが強い。

【現在の主な連載】

希望の源泉 池田思想を読み解く(佐藤優)

二宮清純presents 対論・勝利学(二宮清純がアスリートなどと対談)

作家・雨宮処凛が見る世界(雨宮処凛)

生まれ変わるような朝に(柳美里)

漫画子連れ宇宙人パテラさん(原案/駒崎弘樹 原作/ルノアール兄弟 作画/西山田)

笑顔の世界へ

シリーズ 震災からの歩み

- 月刊『灯台』(毎月10日発行)

1962年8月1日、創価学会教育部(当時)による、初の教育部の全国大会が行われた。当時の池田大作会長が同大会で、「教育雑誌の出版」を提案した。これを受けて、1962年9月18日に『灯台』が創刊された。

創刊以来創価学会名誉会長で創価学会インタナショナル会長の池田大作の連載・対談などが数多く掲載されている。

教育誌として子育て情報などを中心に、子育て世代や孫育て世代をターゲットに様々なトピックを扱っている。

【現在の主な連載】

浜内千波のたのしくおいしい!子どもが喜ぶモグモグレシピ

夏井いつきの「今日から一句」

尾木ママのQ&A「子育て・教育」ホントのところ

中谷彰宏の幸福感が湧いてくる「育自」の工夫

### 書籍

- レグルス文庫 ―新書判の叢書。主な書籍は以下の通り。近年は刊行数が減っている。

『ラーマーヤナ』(河田清史著)

『ユングの生涯』(河合隼雄著)

『自我と無意識』(C・G・ユング著)

『わが非暴力の戦い』(マハトマ・ガンディー著・森本達雄訳)

『創価教育学大系概論』(牧口常三郎著)

『価値論』(牧口常三郎著・戸田城聖補訂)

- 第三文明選書 ―新書判の叢書。レグルス文庫などで出版されていたものを、上製本として復刊したものも多い。主な書籍は以下の通り。

『法華玄義』(菅野博史 訳注)

『法華文句』(菅野博史 訳注)

『摩訶止観』(菅野博史 訳注)

『詩集 草の葉』(ウォルト・ホイットマン 著 富田砕花 訳)

『「ギーター」書簡』(ガンディー 著 森本達雄 訳 森本素世子 補訂)

- 池田大作著作―雑誌で連載していた対談を書籍化したものなども多い。主な書籍は以下の通り。

『完本 若き日の読書』

『花と少年』

『輝け! 友情のVサイン』

『対話の文明――平和の希望哲学を語る』ハーバード大学教授ドゥ・ウェイミンとの対談

『21世紀のナポレオンーー歴史創造のエスプリ(精神)を語る』ナポレオン家 当主シャルル・ナポレオンとの対談

- 創価学会関連書籍(主な書籍)

『ブラボーわが人生』シリーズ(聖教新聞の同名連載の書籍化)

『御書をひもとく』(創価学会男子部教学室 編)

『評伝 牧口常三郎』(「創価教育の源流」編纂委員会 編)

『評伝 戸田城聖』(「創価教育の源流」編纂委員会 編)

- その他の書籍―雑誌の連載を書籍化したものも多い。主な書籍は以下の通り。

『よりよく生きるということ』(エーリッヒ・フロム著)

『科学と宗教の未来』(茂木健一郎・長沼 毅 著)

『希望の源泉 池田思想』シリーズ(佐藤優著)

『法華衆の芸術』(高橋伸城著)

『公明党はおもしろい』(水谷修著)

『森田実の一期一縁』(森田実著)

『ど根性ひまわりのき~ぼうちゃん』(作/漆原智良 絵/さくらせかい)

### 全集・著作集

- タゴール著作集 全11巻+別巻
- 河合隼雄全対話 全10巻
- 中上健次発言集成 全6巻
- 牧口常三郎全集 全10巻
第三新卒は、大学院博士後期課程修了者、もしくは大学院博士後期課程在籍者などの25歳以上の就労経験がない(もしくは3年未満)の就職希望者のこと。

4年制大学の卒業生、大学院修士課程(博士前期課程も含む)修了生である「学卒」(新卒)、学卒後就労経験3年未満で転職を希望する25歳未満の就職希望者である「第二新卒」に対してこう呼ばれる。

## 概要

文部科学省の「大学院重点化」政策によって大学院の人員はここ10年来にわたって増加しているが、一方で年々進んでいる少子化などの影響で大学院修了生が就職できる有給の教職ポストは減っており、文系・理系を問わず大学院において入り口に対して出口が非常に小さいという「博士課程院生の就職問題」が生じている。

従来の考えでは、大学院からの就職というのはいわゆる「新卒」(修士課程を修了後就職する)が最後の機会とみなされていたが、このような博士課程院生の就職問題が顕在化するにつれ、博士課程在学中や博士課程修了後に専門職としてではなく「新卒」として企業に就職しなおす学生が増えてきている。このように、大学院で修めた専門ではなくむしろ自身の能力を客観的に「新卒人材」として評価してもらい就職を考える学生は狭い意味での「第三新卒」(第三新卒人材)に含まれる。

もちろん広義の「第三新卒」は大学院人材に限らず、25歳以上で就労経験なし(就労経験3年未満)、もしくは25歳以上で就労経験があっても企業から就労経験がないとみなされてしまう人材(フリーター、専門外への転職組)も指す。この考え方でいえば、定年後の再就職希望者もその就労経験がまったく評価されない職場への就職希望の場合は「第三新卒」に含まれるといえよう。

また2006年現在、30歳~35歳にあたる世代の「第三新卒人材問題」があり、

- この世代は第二次ベビーブーム世代にあたり、人口が多い。
- この世代は学卒時に就職氷河期で満足な就職活動ができなかった、もしくは消極的理由で大学院に進学した人材が多い。
- この世代は「失われた10年」といわれる1990年代に学生時代を過ごしており、社会で働くことに対して積極的な意味を見出せていない人材が多い。

などの理由から、この世代には自分の能力を活かすような就職が今なおできていない人材が多く、その中には企業の採用傾向が好転した今になって改めて「第三新卒」として就職・転職活動をしている人材も多い。付け加えると、この世代に自ら起業をしている人材が多いことも興味深い世代的傾向である。

2007年1月24日に政府与党である自民党と公明党の間で、安倍政権が掲げる再チャレンジ支援策の一環として「求人の年齢制限を禁止」する法案を改正予定の雇用対策法に盛り込むことに決定した。就職氷河期に学卒であった現在の「フリーター層」(30代前半~)を救済する意図があるが、上記の「第三新卒人材問題」にも大きく利する可能性がある。
この項目では、アメリカやカナダなど世界各地に導入された高性能路面電車車両であるPCCカーのうち、ペンシルバニア州ピッツバーグに路面電車(ライトレール)の路線網を有するアレゲニー郡港湾局(Port Authority of Allegheny County)がかつて所有していた車両について解説する。同事業者の路面電車部門の前身であるピッツバーグ鉄道によって1936年から営業運転に投入され、以降600両以上という大量導入が実施された他、1999年に引退するまで60年以上に渡って現役を維持し続けていた事で知られている。

## 概要・歴史

### ピッツバーグ鉄道時代

PCCカーは、急速に進むモータリーゼーションへ対抗するため、北米各地の路面電車事業者や鉄道車両メーカーなどが共同で開発した、弾性車輪や直角カルダン駆動方式、流線型の車体などの最新技術が多数導入された高性能路面電車車両である。1964年までピッツバーグ市内に路面電車網を有していたピッツバーグ鉄道もPCCカーの開発に参加した事業者の1つであり、1930年代時点で存在していた68の系統全てを近代化するべく大量導入の実施を決定した。

最初に導入された車両は「100」という車両番号が付けられ、1936年8月から営業運転に投入された。これは同時期にPCCカーが導入されたニューヨークのブルックリン・アンド・クイーンズ交通よりも早く、ピッツバーグはPCCカーが営業運転に投入された最初の都市となった。これ以降、同鉄道には1949年まで継続してPCCカーが導入され、それまで使用されていた旧型電車を置き換えた。

大半の車両は「戦前型(Pre-war)」とも呼ばれる側面1枚窓の車体形状だったが、最終増備車となった1949年製の100両(1700 - 1799)は上段にHゴムで固定された立席窓(バス窓)が側扉として設置されていた。その中で、1945年に製造された1600は従来圧縮空気が用いられていたドラムブレーキや自動ドアの開閉、ワイパーの可動を電気式に変更した「オール・エレクトリック(All-Electric)」と呼ばれる方式の試作車として製造され、この構造は以降製造されるPCCカーの標準仕様となった。また、一部車両については台車の変更や交換を実施した上でピッツバーグ鉄道の郊外路線であるワシントン線(Washington Lines)やシャルルロワ線(Charleroi Lines)で使用された。製造メーカーは全車ともセントルイス・カー・カンパニーであった。

ピッツバーグ鉄道に導入されたPCCカーの数は合計666両にも及び、トロント市電の765両(カナダ:トロント)、シカゴ・サーフェス・ラインの683両(アメリカ合衆国:シカゴ)に次ぐ3番目に多い導入数を記録した。ただしトロント市電導入分には他都市からの譲渡車両も含まれており、新造車両数に限ればシカゴ・サーフェス・ラインに次ぐ2番目の多さとなる。以下、導入年と車両番号を記す。

- 1612(1946年製)
  (1966年撮影)
- 1655(1946年製)
  (1966年撮影)
- 1717(1949年製)
  (1966年撮影)
- 後方(1966年撮影)

### アレゲニー郡港湾局時代

1949年に全車両の製造が完了し、全666両が揃ったPCCカーであったが、その3年後となる1952年以降ピッツバーグ鉄道の路線網はバスに置き換えられる形で縮小を始め、多くの系統の最終列車にPCCカーが使用される事となった。1964年にピッツバーグ鉄道を始めとしたピッツバーグの公共交通が公営化されアレゲニー郡港湾局に運営権が移管されて以降も路線縮小の流れは続いた。その結果1961年に試作車の100が廃車・解体されたのを皮切りにPCCカーの廃車が急速に進み、1972年時点で残存していた車両は95両にまで減少した。またこれらの車両についても増収を目的に広告電車への塗装変更が進んだ。

- 解体作業が進むPCCカー(1966年撮影)
- アレゲニー湾港湾局塗装を纏うPCCカー(1967年撮影)
- 広告塗装に変更された1713(1980年撮影)
- ピッツバーグ市内を走る1724(1983年撮影)

一方、同事業者では1971年に2両のPCCカーへ前面形状の変更や塗装変更を伴うリニューアル工事を実施し、1972年7月26日から営業運転に投入した。また、これとは別に1981年からは最終増備車(1947年製)を対象とした大規模なリニューアル工事が実施され、制御装置や制動装置などの主要機器が刷新された他、車内も照明の交換を始めとした改良工事が行われた。また集電装置も試作車を除いてポールからシングルアーム式パンタグラフに変更され、一部車両は霜取り用として車体前方にもパンタグラフが増設された。計画では45両が更新対象だったが実際は予算の関係で12両のみが対象となり、これらの車両は車両番号が4000番台(4001 - 4012)に改められた。加えて、車内照明など一部の更新が行われなかった車両も4両存在しており、これらは元の番号(1700番台)を維持していた。以上のリニューアル工事は、アレゲニー郡港湾局の自局工場で行われた。

- 前面形状が変更された1779(1979年撮影)
- 機器を中心とした更新工事が実施された4009(1994年撮影)
- 1733は一部の更新工事が省略された(1980年撮影)
- ライトレール用車両とすれ違うPCCカー(右、1994年撮影)

アレゲニー郡港湾局で最後まで使用されていたPCCカーは、この1980年代に更新工事を受けた車両であった。当時同事業者では路面電車網のライトレール化(ピッツバーグ・ライトレール)を進めており、市内中心部の路線の地下化などの工事を経て1985年に大部分がライトレールとして再開業しが、一部区間はその後も従来の路面電車規格のまま残存した。これらの区間ではライトレール用の大型車両の導入が困難であった事が、PCCカーの使用が継続した要因である。

だが、それ以降もPCCカー使用区間のライトレール化や路線自体の廃止によりPCCカーの運用範囲は縮小し、最後まで使用されていた47D ドレイク線が廃止された1999年9月4日をもって、ピッツバーグ市内のPCCカーの歴史は幕を下ろした。使用期間は63年にも及び、世界で最も長期間に渡ってPCCカーが営業運転に使用された事例となった。

- 運用から離脱したPCCカーが並ぶ車庫(1994年撮影)

廃車後は多くの車両が各地の博物館へ譲渡されており、1953年のワシントン線の最終列車に使用された1711や1999年のPCCカーのさよなら運転に使用された4004(両者共にペンシルバニア路面電車博物館で保存)、シーショアー路面電車博物館の収蔵車両の中で初のPCCカーとなった1440など動態保存が実施されている車両も多数存在する。また、サンフランシスコの保存路面電車系統であるFラインでは、南東ペンシルベニア交通局(フィラデルフィア)から譲渡され動態保存が行われているPCCカーのうち1両(1062)がピッツバーグ鉄道の塗装を纏っている。

- 1711は動態保存が行われている(2007年撮影)
- ハインツ歴史センターで静態保存されている1724(2010年撮影)
- 更新車の4001は静態保存が行われている(2004年撮影)
- ピッツバーグ鉄道塗装を纏うサンフランシスコ市営鉄道の1062(後方、2017年撮影)
笹の越隧道は、高知県四万十町にある高知県道323号作屋影野停車場線の道路トンネル。2021年現在のトンネルは昭和20年代に改修されたもので、それ以前の窪川営林署が建設した林道森ヶ内線時代のトンネルは明治時代に掘削、利用された。

## 概要

1904年(明治37年)、松葉川にある国有林の木材搬出のため、当時の松葉川村森ヶ内から仁井田村下呉地まで約20kmの林道が計画され、その林道の難所となりそうな笹之越にはトンネルを通すこととした。トンネル工事は機械の調達がうまくいかず、ノミなどの道具によってほぼ人力で掘削された。林道時代のトンネルは内部は素掘り、トンネル抗口は補強のために石積みの上に煉瓦のアーチが施されていた。木材輸送は道路横に敷設されたレールを使って森林軌道により行われていたが、林道の道路部分は馬車や歩行者も通行していた。

時代が下ると鉄道輸送の需要がなくなり、道路需要が拡大したため、それに対応するために当トンネルも拡幅工事の上、コンクリートで施工された。改修工事の完成年次はトンネル点検記録で1948年、窪川町史で1952年と記載されている(トンネル抗口の扁額には笹之越隧道の文字の下に昭和二十三年十二月竣工と掘られている)。

## 沿革

- 1904年(明治37年):計画立案
- 1905年(明治38年):起工
- 1906年(明治39年):完成
- 1952年(昭和27年):拡幅およびコンクリート巻に改修
RTミドルウエア (RT-middleware) とは、ロボット、もしくはロボット技術 (Robotics Technologies, RT) を用いたシステムを構成する機器を制御するソフトウエア・モジュールの規格群を指す。現在ではモジュール間の通信におけるインターフェースが規定されており、この規格は、CORBAやUMLの規格化で知られるObject Management Groupによって議論がなされた後に策定される国際的な標準規格の一つである。

## 特徴

### RTコンポーネント

RTミドルウエアでは、上述のソフトウエア・モジュールをRTコンポーネント (RT-Component, RTC) と呼び、ロボット技術を用いたシステムは、単一ないしは複数のRTコンポーネントの組み合わせで構成される。したがって、RTミドルウエアは分散制御システムを前提とした規格である。

RTコンポーネントはポートと呼ばれるインターフェースを有しており、ポートの接続によってRTコンポーネント間の通信がなされる。ポートはそれぞれタイプ(型)を持っており、同一タイプのポートならば接続が可能になる。

またRTコンポーネントは状態マシンとして、CREATED、INACTIVE、ACTIVE、ERRORの状態を持ち、それぞれの遷移および遷移に伴うアクションを管理する実行コンテキストを持つのがRTコンポーネントの特徴である。実行コンテキストを制御することにより、RTコンポーネントの状態管理や、周期実行時の同期などが可能になる。

## RTミドルウエアの実装

RTミドルウエアに関する規格は分散システムを前提としており、CORBAや.NET Framework、EJBなどの実装に依存しないプラットフォーム独立モデル (PIM) によって定義されている。一方で、プラットフォームに依存する形での実装として、下記のものが公開されている。

### OpenRTM-aist

OpenRTM-aistとは、CORBAによる実装である。産業技術総合研究所によって開発されている。OMGによるRobitics Technology Component Specification version 1.0規格を実装しており、C++、Java、Pythonでの実装があり、Linux, Mac OSおよびWindowsでの運用が可能である。また、CORBAの特徴を生かした複数ホストによる分散システムや、Linuxカーネルのプリエンプションを利用したリアルタイムな実行コンテキストをサポートしており、PCをベースとしたロボットシステム開発に有効なツールとなっている。

### OpenRTM.NET

OpenRTM.NETとは、.NET Frameworkによる実装である。株式会社セックによって開発されている。OpenRTM-aistと同様にOMGによるRobitics Technology Component Specification version 1.0規格を実装しており、.NET Frameworkの特性を生かした複数言語のサポートや、上記のOpenRTM-aistとの通信をはじめ、SOAPなどの複数の通信プロトコルをサポートしているのが特徴である。また、Monoを用いることでMac OSやLinuxでの運用もサポートしている。

### RTM on Android

Android上で動作するRTCを開発するためのライブラリ。株式会社セックが開発している。

### TOPPERS版 RTM

組込みボード上で動作するTOPPERS OS版のRTM。株式会社未来技術研究所が開発。

### RTC Lite

RTC規格を組み込み向けに見直した軽量版RTCの規格であり、その実装として株式会社セックが開発しているminiRTCおよびmicroRTCがあり、CANバスおよびZigBeeプロトコル上での通信が可能となっている。

### RTM Safety

国際規格IEC 61508 SIL3 Capable準拠のRTミドルウエア。株式会社セックが開発を行っている

### Gostai RTC

Gostai RTCとは、フランスGostai社の開発したRTコンポーネント規格に準拠したロボット用ソフトウエアプラットフォームのことをさす。
RTView(アールティヴュー)は、リアルタイム・データの可視化と監視を専門とする米国SL社(SL Corporation)が開発・提供するソフトウェア製品群のブランド名。実時間の監視システムに用いられるクライアント画面を対話的に作成し、Javaアプリケーション/アプレットまたはAJAXで表示するインフラ監視および可視化ツールである。2015年7月時点での最新バージョンは 6.6.0.0。

## 概要

RTViewは大きく分けて以下のアプリケーションから構成されている:

- Display Builder - リアルタイム・データを表示する画面とデータへのアクセスを対話的に構築するツール。
- Display Viewer - Display Builder で構築した画面を表示するクライアント。Display Viewerから直接データソースにアクセスし表示データを獲得する場合と、以下に述べるData Serverからデータの供給を受ける場合がある。
- Data Server - Display Viewer に代わってデータソースにアクセスし、Display Viewer にデータを供給する。
- Display Server - AJAXクライアントを生成するサーバ・アプリケーション。Data Server相当のデータ収集機能に加え、JSPを経由してクライアントにAJAX画面を提供する。
- Historian - Display Builderで定義した画面を基にデータを収集し、関係データベースに履歴として格納する。

RTViewはJavaで開発されており、Java 1.5, 1.6, 1.7の環境で動作する。AJAXで画面を閲覧する際にはクライアント側にJava環境は不要である。

## 歴史

RTViewはSL社の監視制御システム開発用のJava動的グラフィックス・ツール J/Developer & J/Net をベースに開発され、2002年にバージョン1.0がリリースされた。

## 特徴

- プログラムを記述せずにDisplay Builderにより予め用意されている部品を使用して対話的にクライアント画面を作成し、関心のあるデータソースへのアクセスを指定する。
- 独立したデータ・アダプタから別項に述べる各種データソースにアクセスしてデータを取得する。
- データソースから取得した生データをフィルタリング・加工するためのFunction(関数)群が用意されている。
- データソースから取得したデータをメモリ上に保持するためのキャッシュ機構がある。
- 特定のデータの変化を監視し、閾値を超えた場合に通知・コマンドを実行するアラート機構がある。
- RTViewの既存機能をカスタマイズ・拡張する場合にはJavaでプログラムを記述する。カスタマイズ可能な機能には以下のものがある:

  :   部品 - Display Builderに用意されていない独自の部品の作成
  :   コマンド - ユーザの操作あるいはアラート経由で実行する独自のコマンドの作成
  :   関数 - 独自のデータ・フィルターの作成
  :   データ・アダプタ - RTViewに用意されていない独自のデータにアクセスするアダプタの作成
  :   RTVAgent - RTView と通信するユーザ独自のエージェント機能を作成

## 他製品との連携

RTView はデータ・アダプタを経由して各種のデータソースにアクセスする。データ・アダプタはRTView製品で提供されるものと、RTViewと連携する製品を開発・提供する各社が用意しているものがある。

- RTView製品で用意されているデータ・アダプタ

  :   XML
  :   関係データベース(JDBC / ODBC でアクセス可能なもの)
  :   OLAP
  :   TIBCO Hawk, Rendezvous, EMS(RTView for TIBCO で提供)
  :   TIBCO ActiveMatrix BusinessWorks(RTView for APM | BW Monitor で提供)
  :   JMS(Java Message Service)
  :   JMX(Java Management Extensions)
  :   StreamBase
  :   RRD
  :   Splunk
  :   log4j
  :   WMI(Windows Management Instrumentation)
  :   SNMP(Simple Network Management Protocol)
  :   Oracle Coherence(RTView for Oracle Coherence で提供)
  :   RTVAgent
- 各社が提供するデータ・アダプタ

  :   Progress Apama(Progress Software)
  :   uCosminexus Stream Data Platform(日立製作所)
  :   Aleri Streaming Platform(Sybase)
  :   Sybase CEP / Coral8 Engine(Sybase)
- 上記以外のデータソースへのアクセスは新たにデータ・アダプタないしRTVAgentを作成することで行う。
『Pint』(ピント)は、2020年3月30日からNBC長崎放送テレビで放送されている生放送のローカルワイド番組。

## 概要

2020年3月20日まで放送されていた『あっぷる』と同年3月27日まで放送されていた『Nスタ プラス長崎』の後継番組。

番組開始時のキャッチフレーズは『長崎の今にピン!と』である。

## 放送時間

いずれも日本標準時。春休み、夏休み、年末年始、スポーツ中継、特別番組は放送を休止。

- 月曜 16:50 - 18:55、火曜 - 金曜 16:50 - 19:00(2020年3月30日 - 2022年4月1日、2023年4月17日 - )
- 月曜 - 金曜 16:50 - 19:00(2022年4月4日 - 2023年4月14日)

## 出演者

- ◯印が付いている者は長崎放送アナウンサー。

### キャスターほか

- 豊﨑なつき◯
- 住吉光◯
- 岸竜之介◯
- 久富美海◯
- 平地真菜(気象予報士)
- 甲斐田貴之
- 菊野紗史
- 藤川和
- 佐々木良子

- 山﨑菜緒◯
- 大倉聡◯
- 染矢すみれ◯
SG-43重機関銃は、7.62x54mmR弾を使用するソビエト連邦製の重機関銃である。

## 概要

派生型この機関銃はPM1910重機関銃の後継として、第二次世界大戦中の1943年にゴリューノフの手により開発された空冷式重機関銃で、PM1910用の車輪付銃架や三脚もしくは装甲戦闘車両に搭載して使用する。PM1910重機関銃を置き換えるべき新機関銃としては、すでにデグチャレフが設計したDS-39重機関銃が採用されていたが、信頼性に難があるため1941年に製造中止になったという経緯がある。

## 運用

この機関銃は、中国や東ヨーロッパ諸国でライセンス生産され、朝鮮戦争では朝鮮人民軍や中国人民志願軍が使用し、ベトナム戦争でもベトナム人民軍や南ベトナム民族解放戦線が運用した。また、モザンビーク独立戦争ではモザンビーク解放戦線が使用した。

なお、ソビエト連邦軍では1961年からPK汎用機関銃に置き換えられて退役していった。
グアム海軍政府(グアムかいぐんせいふ、英語: Naval Government of Guam)は、グアムに置かれていたアメリカ合衆国海軍省管轄下の軍事占領地である。

## 歴史

米西戦争中の1898年に臨時政府として設立され、戦争に敗れたスペインはパリ条約に調印し、グアムをアメリカ合衆国に譲渡した。現在では公用語となっているチャモロ語は、1922年に学校や職場といった公共の場での使用が禁止された。第二次世界大戦中の1941年から1944年までの日本軍によるグアムの占領時期を経て、1950年にグアム自治法が制定されたことで、アメリカ合衆国の準州となった。[citation needed]
中町は、福島県会津若松市の町。郵便番号は965-0878。

## 概要

会津若松市市街地のほぼ中部に位置しており、神明通り南部の西側を町域とする。また、前述のように町内西部を神明通りが通っており、神明通りはアーケードなどを備えた商店街となっている。神明通り東側は栄町で、神明通り北部は大町(西側)、中央(東側)である。

町名は、住民の要望からとされる。

## 地理

会津盆地南東部に位置する会津地方の中心都市、会津若松市の北西部に位置する。周囲の地域とともに阿賀川の支流、湯川、溷川やその支流(不動川など)により形成された扇状地に発達した会津若松市の中心市街地の一部を形成する。東は栄町、西は日新町、南は西栄町、東栄町、北は大町(大町一丁目)、七日町に接する。

## 歴史

### 近世

江戸時代、会津藩により周辺の地域が治められていた時代、現在の中町周辺に中町という地名はなく、老町(おとなまち)など若松城(鶴ヶ城)城下の一部だった。老町は城下内の下町に属しており、商人や職人などが主に住んでいたとされる。

### 近代

明治に入ると、江戸時代からの若松城下の町は再編されたが、老町は存続した(ただし、1889年(明治22年)までは若松老町)。しかしこの際、あとに中町の一部となる栄町などが再編により誕生している。

1889年(明治22年)に町村制の施行により周辺の町は若松町の町となり、それぞれ若松を冠しない老町などの町名となった。そして、1899年(明治32年)には若松町の市制施行により若松市の町名となる。。

### 現代

1944年(昭和19年)の神明通り開通などを経て、1955年(昭和30年)には当時の若松市と高野村、一箕村、神指村、門田村、東山村、大戸村、湊村が合併し、会津若松市となる。これより、以後老町など周辺の町は同市の町となる。その後、1960年代に入ると現在の中町周辺などを含め、会津若松市の住居表示が実施される。これにより、現在の中町のなど多数の町が誕生した。よって、従来からの町名、町域は変更され、一部の町名は消滅した。中町は、1965年(昭和40年)に旧来の老町に加えて、大町竪町、栄町、北小路町、桂林寺町のそれぞれ一部が合併して誕生した。

中町成立後、町域西部を通る神明通りを中心に商業が発達するが、近年は商店街の空洞化などが進んでいる。このため、中心市街地活性化を図る動きが見られ、神明通りなどにおいては、テナントミックス事業、ベンチ等の設置、イルミネーションの実施などが行われている。

## 町名の変遷

| 実施後 | 実施年月日 | 実施前 |
| --- | --- | --- |
| 中町 | 1965年(昭和40年)2月1日 | 老町 |
| 大町竪町(一部) |
| 栄町(一部) |
| 北小路町(一部) |
| 桂林寺町(一部) |
|

## 世帯数と人口

2017年(平成29年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 交通

### バス

神明通りに加えて、町域西側を通る福島県道59号会津若松三島線で会津乗合自動車によるバスが運行されている。また、観光向けのバスとして、「ハイカラさん」、「あかべぇ」も町域内を通る野口英世青春通りなどを経由して運行されている。

#### 系統

- 市内1コース
- 市内2コース
- 市内3コース
- 市内4コース
- 市内5コース
- 市内6コース
- 鶴ヶ城・飯盛山線
- 芦の牧線
- 原長谷川線
- ハイカラさん
- あかべぇ

- 塩川・喜多方線
- 熊倉・喜多方線
- 笈川線
- 永井野線
- 年貢町経由永井野線
- 新鶴線
- 本郷線
- リズム線

### 道路

- 国道118号
- 国道121号
- 国道401号
  - 国道121号、国道401号は国道118号との重複指定
- 福島県道59号会津若松三島線

#### 通り

- 神明通り
- 野口英世青春通り

## 施設

- 若松栄町郵便局
- 中町フジグランドホテル
- ホテルニューパレス

## 神社、寺院、史跡、観光地など

- 神明神社
- 會津壹番館・野口英世青春館