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東京都道256号八王子国立線(とうきょうとどう256ごう はちおうじくにたちせん)は、東京都八王子市の国道20号高倉町西交差点から、日野市、立川市を経て国立市国立インター入口交差点で再び国道20号に至る一般都道である。

## 概要

- 起点:東京都八王子市高倉町西交差点
- 終点:東京都国立市国立インター入口交差点

国道20号日野バイパスの開通に伴い、2007年(平成19年)4月1日より都道に移管された路線である。移管後も通称名「甲州街道」は変わっていない。キロポストや放物線状のガードレールなど国道時代の名残が多く残っている。

起点からの八王子市内と立川市日野橋交差点から国立市終点までが4車線で、日野市内から日野橋を渡った立川市日野橋交差点まで間が2車線となっている。なお、日野駅周辺については、「日野宿通り」とする構想がある。

## 2車線化計画

日野橋交差点から国立インター入口交差点までの国立市内の区間は、4車線であるが、通常の4車線よりも車線の幅員が狭く、右折レーンを設置している交差点付近では、2車線(片側1車線)になる。また、歩道も1メートル未満の幅員しかなく、歩行者がすれ違うのに支障をきたすほどである。

これは、1964年(昭和39年)の東京オリンピックの頃に、多摩川の砂利を建築資材として都心に運搬するため、交通量が増加することを見越して、2車線を4車線にしたが、その際に、歩道を削り、歩道上の電柱を隣接民有地に移すなどの方法が採られ、都市計画決定上16mのはずの幅員が、実際には15m程度であるためである。同時期に整備された新青梅街道にも同様に都市計画よりも狭い幅員で暫定整備された箇所が存在する。

そのため、日野バイパスの全通に続いて、周辺道路の整備状況によって、歩道が狭い日野橋交差点から終点にかけての2車線化と歩道の拡幅に関する計画がある。日野バイパスの全通後1年で、谷保でのこの路線の通行量は、1日3万8500台から3万2400台に約16%減少している。しかし、東京都は、交通量が2万2000台に減少することを2車線化の目安としており、そのためには周辺の道路ネットワークの整備(東八道路の整備中区間及び都市計画道路「新奥多摩街道線(立川青梅線)」・「狛江国立線」の整備)が不可欠であることから、まだ時間がかかる見込みである。

## 地理

### 通過する自治体

- 東京都
  - 八王子市
  - 日野市
  - 立川市
  - 国立市

### 通称

- 甲州街道 - 全線(東京都通称道路名設定公告整理番号15)

### 交差する路線

| 交差する道路 | | 交差点名 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 国道20号(日野バイパス) | | 高倉町西 | 八王子市 |
|  | 東京都道235号豊田停車場線 | 日野台 | 日野市 |
| 東京都道169号淵上日野線 |  | 日野駅北 |
|  | 東京都道41号稲城日野線 | 川崎街道入口 |
| 東京都道149号立川日野線 |  | 奥多摩街道入口 |
| 東京都道503号相模原立川線 | | 日野橋南詰 |
| 東京都道29号立川青梅線(新奥多摩街道) 東京都道29号立川青梅線(奥多摩街道) | 東京都道16号立川所沢線 | 日野橋 | 立川市 |
| - | 東京都道20号府中相模原線バイパス | 矢川三丁目 | 国立市 |
| 東京都道146号国立停車場谷保線 |  | 谷保天満宮前 |
| (東八道路)建設中 | 国道20号(日野バイパス) 東京都道20号府中相模原線バイパス | 国立インター入口 |

### 重複区間

- 東京都道503号相模原立川線 日野市日野(日野橋南詰交差点) - 立川市錦町(日野橋交差点)

### 橋梁

- 日野橋(多摩川)

## 脚注・出典

1. 1 2  TBS・噂の!東京マガジン・2009年7月5日放送分「噂の現場・待ったなし!甲州街道に隠れた危険と謎!?」
2. ↑  東京都三多摩道路促進検討委員会報告書・2003年12月
3. ↑  一般国道20号線開通から1年 日野バイパス周辺において交通事故が3割減少 国土交通省関東地方整備局相武国道事務所・平成20年6月6日
ワールドマスターズ2015は2015年の5月23日から5月24日の2日間にわたって、モロッコのラバトで開催された柔道の大会。2014年は大会が中止となったため、2年ぶりの開催となった。今大会はモロッコの国王であるムハンマド6世の名が冠せられることにもなった
。

## 大会概要

今大会に招待された世界ランキングの各階級上位16選手は、グランドスラム・バクー2015の終了後に発表される5月11日付けの世界ランキングに基づいて選ばれた。アジア選手権とヨーロッパ選手権はグランドスラム・バクー2015以降に開催されることから、他の大陸選手権と釣り合いを図るために2013年の同大会ポイントを50%、2014年を100%とすることにした。
なお、今大会ではメダリストの他にそのコーチにも賞金が支給されることになった。そのため、メダリストの賞金は従来より2割減となる(優勝者に4800ドル、そのコーチに1200ドル、2位に3200ドル、そのコーチに800ドル、3位に1600ドル、そのコーチに400ドル)。また、今大会の当地での開催実現にも関与したテディ・リネールが優勝した100kg超級の表彰式では、モロッコの皇太子がプレゼンターとして登場した。

## 大会結果

### 男子

| 階級 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 60kg以下級 | 高藤直寿 | オルハン・サファロフ | シャラフディン・ルトフィラエフ  ガンバット・ボルドバータル |
| 66kg以下級 | ゲオルグリー・ザンタラヤ | ズミトリー・シェルシャン | 高市賢悟  ダワードルジ・トゥムルフレグ |
| 73kg以下級 | デニス・ヤルツェフ | ヌグザリ・タタラシビリ | 中矢力  ルスタム・オルジョフ |
| 81kg以下級 | 永瀬貴規 | イワン・ニフォントフ | セルジュ・トマ  アブタンディル・チリキシビリ |
| 90kg以下級 | ベカ・グビニアシビリ | 吉田優也 | アスレイ・ゴンサレス  ノエル・ファントエンド |
| 100kg以下級 | エルマール・ガシモフ | ルカシュ・クルパレク | トマ・ニキフォロフ  ラマダン・ダルヴィッシュ |
| 100kg超級 | テディ・リネール | ボル・バルナ | 七戸龍  ロイ・メイヤー |

### 女子

| 階級 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 48kg以下級 | ムンフバット・ウランツェツェグ | パウラ・パレト | イリーナ・ドルゴワ  ディララ・ロクマンヘキム |
| 52kg以下級 | ナタリア・クジュティナ | 橋本優貴 | アナベル・ウラニ  オデッテ・ジュフリーダ |
| 57kg以下級 | ドルジスレン・スミヤ | エレーヌ・ルスボー | 宇高菜絵  コリーナ・カプリオリウ |
| 63kg以下級 | 田代未来 | カトリン・ウンターヴルツァッハー | マルティナ・トライドス  アン=ロール・ベラール |
| 70kg以下級 | キム・ポリング | ジュリ・アルベアル | 新井千鶴  ファニー=エステル・ポスビト |
| 78kg以下級 | ケイラ・ハリソン | ナタリー・パウエル | ルイーゼ・マルツァン  オドレー・チュメオ |
| 78kg超級 | 于頌 | 山部佳苗 | 田知本愛  フランツィスカ・コーニッツ |

## トラブル

今大会に参加する選手7名を含めた11名のイスラエル選手団が、モロッコの空港で安全保障上の懸念から一時身柄を拘束されて、パスポートを押収される事態に陥った。イスラエル総保安庁は選手団に対して、アラブ諸国へ向かう際には武装した護衛を付けること、公共の場でイスラエルを想起させる表象や行動を避けるようにとのアドバイスをしていた。しかし、モロッコ当局が武装した護衛の同伴を拒否したために、選手団は護衛を付けずモロッコに向かうことになった。この件ではIJFが仲裁に入って圧力をかけたことから、選手団は翌日釈放されることになった。一方、会場ではパレスチナの旗が振られて、イスラエルの選手が登場する度に激越な野次やブーイングが沸き起こり、負けると大きな歓声が起こった。結果として、元世界チャンピオンのヤーデン・ジェルビを始め、誰もメダルを獲得できずに終わった。ジェルビはフェイスブックで次のようなコメントを記した。「モロッコで起こった諸々の出来事は恥ずべき事態だった。単に柔道を行いに来ただけで政治とは関係ないのに、我々がイスラエル人だからという理由でこんな目に会うなんて。イスラエル人に限らず他の誰にもこんなことが再び起こらないことを切に願う」。なお、2010年に同じモロッコのアガディールで世界ジュニアが開催された際にもイスラエルは選手団を派遣していたが、この時はイスラエルの国旗が会場から取り除かれた。
庚戌(かのえいぬ、こうきんのいぬ、こうじゅつ)は、干支の一つ。

干支の組み合わせの47番目で、前は己酉、次は辛亥である。陰陽五行では、十干の庚は陽の金、十二支の戌は陽の土で、相生(土生金)である。

## 庚戌の年

西暦年を60で割って50が余る年が庚戌の年となる。

庚戌の年

| 1千年紀 | 2千年紀 | 3千年紀 |
| --- | --- | --- |
| - 50年 - 110年 - 170年 - 230年 - 290年 - 350年 - 410年 - 470年 - 530年 - 590年 - 650年 - 710年 - 770年 - 830年 - 890年 - 950年 | - 1010年 - 1070年 - 1130年 - 1190年 - 1250年 - 1310年 - 1370年 - 1430年 - 1490年 - 1550年 - 1610年 - 1670年 - 1730年 - 1790年 - 1850年 - 1910年 - 1970年 | - 2030年 - 2090年 - 2150年 - 2210年 - 2270年 - 2330年 - 2390年 - 2450年 - 2510年 - 2570年 - 2630年 - 2690年 - 2750年 - 2810年 - 2870年 - 2930年 - 2990年 |

## 庚戌の月

西暦年の下1桁が2・7(十干が壬・丁)の年の9月が庚戌の月となる。ただしここでいう月は、旧暦の月や節月(寒露から立冬の前日まで)を適用する場合もある。

## 庚戌の日

### 選日

なし
ロリンザー(lorinser)はドイツ南西部のヴィネンデンに本社を構えるチューニングカーメーカーである。

## 概要

事業内容としては自動車部品の製造販売とコンプリートカーと呼ばれる完成車の販売が主となっている。設立の経緯からメルセデス・ベンツとの関連が深く、コンプリートカーについてはメルセデス車が多数を占めている。近年はレクサス車のチューニングについても取り扱いを行っている。
自動車部品の主な製品としてはアルミホイール、エアロパーツ、吸排気系部品、サスペンション、シート等のインテリアパーツなどがある。ドイツ本社では前述の事業のほかに、コンプリートカー制作で培ったノウハウを生かしたクラシックカーをフルレストアする部門も設立している。

世界42ヶ国で展開を行っており、その中でもヨーロッパ、アメリカ合衆国、日本のほか中国、ロシア、ウクライナ、アラブ首長国連邦、クウェート、サウジアラビアが主要な地域として挙げられる。
日本においてはロリンザージャパンが正規輸入・販売を行っている。

## 歴史

ロリンザーの起源は1930年に遡る。3月1日に当時の自動車マイスターであったアーウィン・ロリンザー(Erwin Lorinser)はドイツ南西部のヴァイブリンゲンに自動車修理工場を設立し、後にダイムラー・ベンツAG公式の「乗用車と商用車の販売代理店」となり、ワークショップとサービスジエンサービスを引き継いだ。
1974年にアーウィンは安定した成長を続ける会社の第一線を退き、息子のマンフレッド・ロリンザー(Manfred Lorinser)に社長の座を譲る。

1976年にヴィネンデンに支社を開設し、乗用車・商用車の販売のほか車のチューニングを専門とする「スポーツサービス・ロリンザー」の営業を開始した。スポーツサービス・ロリンザーは当初チューニングエンジンの製造を行っていたが、70年代半ばから自動車のドレスアップ用の外装パーツ・エアロパーツの販売を開始した。1981年にスポーツサービス・ロリンザーは独立し、現在の形となった。

2006年にはマルクス・ロリンザー(Marcus Lorinser)が社長に就任した。
トルコテレコム(トルコ語: Türk Telekom)は、トルコ国営の公衆交換電話網サービスの会社で、ブロードバンドインターネット接続、携帯電話サービスまでの統合通信サービスを提供している。トルコの首都アンカラに本部がある。

## 概要

トルコテレコムは1995年に、国営のトルコ郵便電信電話(PTT)から分離された電信電話の企業グループである。公衆交換電話網、ブロードバンドインターネット接続、アヴェアを通じて携帯電話サービスまでの統合通信サービスを提供している。

トルコテレコム・グループ全体の企業では、2009年9月30日時点で公衆交換電話網の個人および法人の顧客が1,680万人、ADSLの顧客が600万人、GSMの顧客が1,210万人であった。TTNETなどの子会社は、株式の99.9%を所有している。また子会社を通して、トルコの三GSM事業者の1つであるAveaの株式の81%の所有者でもある。トルコテレコムはアルバニアのALBtelecomもサポートしている。

トルコテレコムの株式の61.5%はトルコ政府基金に属しており、30%はトルコ財務省に属している。残りの15%の株式は、イスタンブール証券取引所で一般に公開されている。

2018年7月、トルコの通貨・債務危機の過程で、トルコおよび国際銀行は、数十億ドルの未払い債務のためにトルコテレコムを管理下に置いた。債権者は、トルコで史上最大の債務不履行を解決するために、会社を買収するための特別目的事業体を設立した。

2011年から2021年の間、同社はガラタサライSKの本拠地であるネフ・スタジアムの命名権を保持していた。

## 参照項目

- トルコの電気通信
- トルコの電話サービス (Telephone services in Turkey)
オスカル・モラヴェッツ(Oskar Morawetz, 1917年1月17日 - 2007年6月13日)は、カナダの作曲家。

## 人物

ボヘミア(現チェコ)のスベトラ・ナド・サザボウで生まれる。プラハでピアノと音楽理論を学んでいたが、1938年にナチス・ドイツによって祖国チェコスロバキアが解体されると、ウィーン、ついでパリに逃れて学習を続けた。最終的に1940年にヨーロッパを離れてカナダに亡命した。1946年にはトロントの王立音楽院で教壇に立ち、1952年から1982年までトロント大学の作曲の教授を務めた。1989年にはカナダ勲章を受章している。

色彩的なオーケストレーションが特徴的で、20世紀の様々な技法を取り入れている。しかし十二音技法や電子音楽・偶然性の音楽などを採用することはなかった。

代表作には『マーティン・ルーサー・キングの思い出に』、『アンネ・フランクの日記より』などがある。

## 文献

- Československý hudební slovník II (M–Ž), 1965, SHV, Praha
- CBC Times October 1949, March 1954, March 1956, December 1959, July 1969 issues
- Canadian Composer March 1967, October 1970, April 1974, March 1982, December 1987 issues
ワールドマインドスポーツゲームズ (World Mind Sports Games) とは、国際マインドスポーツ協会 (IMSA) 主催のマインドスポーツの総合競技大会である。夏季オリンピックの開催後に開かれる。第1回大会が2008年に北京オリンピック後の中華人民共和国北京市で開催された。当初の仮称は「頭脳五輪」などだった。

## 実施競技

- シャンチー
- チェス
- コントラクトブリッジ
- ドラフツ・チェッカー
- 囲碁
- ポーカー(2010年 - )
- 麻雀(2017年 - )
- トランプ(2018年 - )
張東路金秋路駅は中華人民共和国上海市浦東新区張江鎮に位置する張江有軌電車の駅である。

## 駅構造

- 相対式ホーム2面2線の地上駅。

## 駅周辺

- 張江集電港

## 歴史

- 2010年1月1日 - 開業。

## 隣の駅

座標: 北緯31度13分10秒 東経121度37分43秒﻿ / ﻿北緯31.21957度 東経121.6285度﻿ / 31.21957; 121.6285
オスカル・アルシデス・メナ・フェルナンデス(Óscar Alcides Mena Fernández、1970年11月30日 - )は、アルゼンチン・ルハン出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはMF。

## 選手経歴

ブエノスアイレスのルハンに生まれ、アルゼンチン3部リーグに所属していたクルブ・ルハンでキャリアをスタートさせた。1994年に移籍したCAプラテンセでプリメーラ・ディビシオンデビューを果たした。

1997-98シーズン開幕前、同胞のカルロス・ロアと共にRCDマヨルカに引き抜かれた。マヨルカでは守備的MFとしてプレーしたが、リーグ戦で7ゴールを挙げ、ラ・リーガでの5位フィニッシュに貢献し、コパ・デル・レイでは準優勝を経験した。

1998年の夏、アトレティコ・マドリードへと移籍し、2001年に退団以降はスペインの3部や4部のクラブを転々とし、2005年にCDシエンポスエロスで現役を引退した。

## 指導者経歴

2005年2月に現役を引退した後、古巣アトレティコ・マドリードのCチームでアシスタントコーチとして働き始めた。

2014年2月10日、アルフレド・サンタエレナの後任としてアトレティコ・マドリードBの監督に就任した。就任前は降格権に足を踏み入れていたが、就任後は持ち直してクラブをセグンダB残留に導いた。
『プリンセスVer.1』(プリンセスバージョンワン)は、宮脇ゆきのによる日本の漫画作品である。

## 概要

宮脇ゆきの第11シリーズ目の作品で、『ちゃお』(小学館)にて2003年4月号から2004年8月号まで連載された。他に番外編として「茉莉乃のドキドキお風呂大作戦」を『ちゃおデラックス』2003年11月25日号に、「メイクで大人に変身」を『ちゃお』2003年11月号別冊付録に収録している。また2003年9月号付録としてドラマCD「ドキドキおふろ大作戦!?」が収録された。

親戚から無理矢理結婚を迫られ家出を決意した少女が女子禁制の男子寮に紛れ込んでしまい、そこで出会った男子生徒との関係を綴った作品である。

## 登場人物

声の項はドラマCD版の担当声優。
ワット・プーミンとはタイ王国ナーン県ムアンナーン郡にある仏教寺院である。

## 歴史

『ナーン年代記』によれば1596年、カーオ王国の国王チェータブットプロミンによって建てられ、ワット・プロミン (วัดพรหมมินทร์) と呼ばれていたとされる。1704年には敵国であったビルマ軍の攻撃を受けて、仏像が破壊されている。

ナーン王国が成立しアナンタヨットが1857年に即位すると、アナンタヨットはナーンの寺院の改修・建立を積極的に行った。ワット・プーミンもこの時改修が始められ、これは1875年まで続けられた。

## 建築

### 外面

全面から、見るとあたかもナーガ(蛇の神)の背に乗っかっているかのような印象を与える構造である。

各4つの入り口は小さな廊下があり、その上には、王室のものであることを示す装飾がある。また、入り口は緩やかに曲線を描いたドアが取り付けられており、東のドアは中国の妖怪、北のドアには花、西と南のドアにはラーンナー様式のモチーフで森林生活の様子が描かれている。

### 内部

内部装飾は、タイルー式の建築様式のよい例であるとされる。天井の構造は象をモチーフにした黒と赤のラッカー塗りの上に金で装飾した12本のチークの柱で支えられている。また天井も美しく装飾されている。お堂の中央には4つの扉それぞれを向いた4体の仏像が設置されている。なお、仏像はスコータイ仏で、大地に手を添えてマーラーを打ち破ったときの仏陀が表現されている。ただし、耳や鼻などにラオス様式をかいま見ることができる。

## 壁画

ワット・プーミンの壁画は歴史的史料でもあり、美術品としての価値も高く。この寺院の名物となっている。

北の壁には『ガッダナ・クマーラ・ジャータカ』をモチーフにした絵が描かれており、東の壁には『ニミ・ジャータカ』をモチーフにし絵も描かれている。また、庶民の日常生活を描いたものや、西洋人を描いたものもある。西洋人を描いたものはおそらく1893年のフランス軍のメコン川東岸の占領に材を得たものと考えられる。また中には西洋の神父を描いた壁画もある。これらの、絵画は19世紀末にタイルー族の画家によって描かれたものである。

これらの壁画のスタイルは伝統的な様式とはかけ離れており、チエンマイのワット・プラシンの壁画と似ているともいわれる。しかし、背景はおおむねタイルー族の日常生活を描いたものである。

これらの壁画の中で有名な壁画が二つある。一つは男が女にささやくところで、一説に画家自身であるとも言われる。これは西のドアの南側にある。南側のドアに描かれた人物画も有名でこれは、アナンタヨット王だと言われている。
張 栄(ちょう えい、1182年 - 1264年)は、モンゴル帝国に仕えた漢人世侯(漢人軍閥)の一人。字は世輝。真定の史天沢・保定の張柔・東平の厳実らに並ぶ、済南を中心とする大軍閥を築いたことで知られる。

## 概要

張栄は済南府歴城県の出身で、奇偉な容貌で知られる豪傑であった。張栄は若い頃従軍して流れ矢が目を貫いた時、人に足で額を踏んで矢を抜かせたが、秦然自若としていたという。1210年代、チンギス・カンによる金朝侵攻が始まると、各地で敗北を喫した金軍は拠点防衛に転じ、華北の農村地帯はモンゴル軍による略奪と盗賊が横行する無政府状態に陥った。このような中で登場するのが「郷兵」「義軍」と呼ばれた農村の自衛集団(後の「漢人世侯」)で、張栄もその一人として済南の黌堂嶺を根拠地とし徐々に勢力を拡大し始めた。張栄は章丘・鄒平・済陽・長山・辛市・蒲台・新城・淄州といった地を勢力圏とし、モンゴル軍や盗賊が来ると山に逃れる生活を送っていた。

1226年(丙戌)、東平の厳実や保定の張柔といった有力世侯がみなモンゴルに下ったため、張栄も遂にモンゴルに投降することを決めた。この頃、山東地方の済南方面はチンギス・カンの弟のカチウンを始祖とするカチウン・ウルスの領地(投下領)と定められていたため、張栄はカチウン・ウルス当主アルチダイ・ノヤンに投降を申し出た。アルチダイに連れられてチンギス・カンの下を訪れた張栄は「山東の中でも唯一投降を拒んで抗戦してきた汝が、なぜ投降するようになったのか」と尋ねられ、「山東の地は広大であるが、悉くが帝(チンギス・カン)の有する所となった。もし私にほかに頼るべき勢力があればモンゴルに服従はしなかっただろう」と答えた。チンギス・カンはこのような張栄の不遜な態度をむしろ評価し、「まさにサイン・バアトル(「賢明なる勇士」の意)である」 と評したという。この後、張栄はチンギス・カンより金紫光禄大夫・山東行尚書省、兼兵馬都元帥、知済南府事に任じられ、初めて済南を拠点とするようになった。また、モンゴルに下った証として孫の張宏を質子(トルカク)としてアルチダイのオルドに送ったが、これにより張宏は多国語に通じた将軍として育つこととなる。

1230年(庚寅)、第二次金朝侵攻が計画されると、 張栄は自ら先筆を務めることを申し出、これを喜んだオゴデイは張栄を漢人諸侯の指揮官に位置付けた。1231年(辛卯)、黄河の渡河時には死士を率いて対岸の金軍を破り、更に勝勢に乗じて張・盤の山寨を陥落する功績を挙げた。これらの山寨を陥落させたときには数万の捕虜を得たため、張栄の上官のアジュルは反乱が起こることを恐れてこれを皆殺しにしようとしたが、張栄は説得してやめさせたという。1233年(癸巳)、睢陽を攻略した時にも同様の議論が起こったが、やはり張栄が城民の殺害をやめさせた。

1234年(甲午)には沛を包囲したが、城の守りは固くなかなか攻略できなかった。 ある時、沛の城主が夜襲を計画したが、張栄はこれを事前に察知し、夜襲を撃退した上勢いに乗じて沛城まで攻略してしまった。次いで徐州を攻撃したが、ここでも守将の沛が攻撃を仕掛けてきたのを撃退し、その勢いで城を攻略した。1235年(乙未)には邳州を攻略し、1236年(丙申)には皇族のコデンの指揮下で南宋領の棗陽・光化等3県を破った。

張栄は他の漢人世侯と同様に荒廃した華北の復旧にも尽力し、済南に移住してきた漢人を保護して土地家屋を分け与えたため、済南一帯の曠野は開けて楽土と化したという。中統2年(1261年)には既に80歳という高齢であった張栄が「済南公」に封じられた。死後の追封ではなく生前に封じられるのは異例のことであり、同時期に「安粛公」に奉ぜられた張柔とともに帝位継承戦争でクビライの勝利に貢献した恩賞であると考えられている。その後間もなくして張栄は83歳で亡くなり、子の張邦傑が後を継いだ。
ロビー・クリーガー(Robby Krieger、本名:Robert Alan Krieger、 1946年1月8日 - )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス出身のギタリスト。ロックバンド、ドアーズのメンバー。

「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のギタリスト」において2003年は第91位、2011年の改訂版では第76位。

## 人物

クリーガーがギターを学んだのはメンロー・スクール在学時の頃で、ウクレレをチューニングしフラメンコ・ギターのレコードを真似ることから始めた。後の1963年に、クリスマス休暇で訪れたプエルト・バジャルタでフラメンコ・ギターを購入、その演奏スタイルをマスターし、やがてブルースやジャズ等の音楽にも傾倒した。フラメンコギターの影響から、5本の指全てを使うフィンガー・ピッキングで演奏するが、ジャズの影響も強く受けた浮遊感のあるフレーズを得意とし、そのロックギターのスタイルに捉われない演奏から、独自のバンドサウンドの構築に貢献している。

ドアーズ時代は、ギタリストとしてよりもソングライターとして評価されている。ドアーズが発表した13枚のシングルのうち、A面8曲がクリーガーの作曲によるものである。元々ドアーズの音楽は、リーダー格のレイ・マンザレクとメンバーの顔であるジム・モリソンの志向から曲調が暗く大衆性に欠けるところがあったが、クリーガーが中心になって作られた「ハートに火をつけて」の爆発的な人気がきっかけとなり、バンドの知名度が高まったという経緯がある。「ラブ・ミー・トゥー・タイムス」「タッチ・ミー」「あの娘に狂って」等のヒット曲もポップ性に富んだチャーミングな作品で、ボーカルのジム・モリソンの魅力を引き出し、バンドの音楽性を広げるのに貢献している。

1973年のドアーズの解散後、クリーガーはドアーズのドラマーのジョン・デンスモアとともにバッツ・バンドを結成し、2枚のアルバムを残した。その後、マイペースにギタリストとしての活動を続け、2010年までに7枚のソロ・アルバムを発表している。

ドアーズ解散以降、ギタリストとしての評価が高まり、ブルー・オイスター・カルトのアルバムに参加するなど、対外的な活動も多い。息子のウェイロン・クリーガーもギタリストであり、1996年に結成されたロビー・クリーガー・バンドにはメンバーとして加わっている。

2002年にはレイ・マンザレクと共に、イアン・アシュベリー(元カルト)をボーカル、スチュワート・コープランド(元 ポリス )をドラマーに迎えてDoors of the 21st Century を結成。しかし、このバンドに対して、ジョン・デンスモアがドアーズの名称使用について訴訟を起こしたため、Riders on the Storm 、Ray Manzarek & Robby Krieger of The Doors と名称変更を経て、最終的に「マンザレク・クリーガー」と名乗った。幾度かのメンバーチェンジを経ながら活動は2013年のレイ・マンザレクの死まで続いた。
ムルティストラーダ (Multistrada) とは、ドゥカティが製造販売しているオートバイである。

2003年 - 2009年モデルと2010年以降のモデルでは開発コンセプトが異なる。

2003年から2009年までの1000・1100・620ccモデルは舗装路用のスポーツバイク、2010年以降の1200ccモデルは未舗装路走行も前提にしたデュアルパーパスタイプとなる。

## 概要

ムルティストラーダはイタリア語で「多様な道(英語では「マルチストリート」)」という意味であり、舗装されている車道においてあらゆる路面状態で充分な性能を発揮できるようにするというコンセプトを表している。

2003年開発時の本来のムルティストラーダのコンセプトは、「フータ街道を最高峰モデル999シリーズよりも速くアップライトなポジションで快適かつ爽快に走り抜けることができ、かつタンデムやツーリングでも扱いやすいバイク」というものである。

※フータ街道とはドゥカティ本社の所在地ボローニャより続く峠道である。自社のテストコースを持たないドゥカティ社はフータ街道を使用して最新モデルのテストを行なっている。

背の高い外観から、いわゆるデュアルパーパスタイプとみなされることもあるが、実際の未舗装路の走行能力は低く、特性としてはオンロードタイプのスポーツバイクである。

1200ccモデルではコンセプトが変化し、未舗装路を含めた走行性能を向上させ、大柄になった外観からもイメージさせるとおりのデュアルパーパス・ツアラー的な性格が強まっている。

## モデル一覧

### 1000

通常仕様の 1000 DS と、高級仕様の 1000s DS が販売された。同社のデザイナー、ピエール・テルブランチによるデザインで、一つ目のフロントマスクとややかち上げ気味のテールカウルに包まれた二本出し風サイレンサーが特徴的である。

ハンドルの操舵に合わせてウィンドスクリーン付きの上部カウルが動作するのもデザイン上の特徴のひとつである。

フレームは同社の各車種と同様鋼管製トラスフレームである。形状は999のものとよく似ている。

通常の燃料タンクの位置にあるのはダミータンクで、実際の燃料タンクはシート下まで続いた特殊な形状をしている。

スイングアームはアルミニウム合金製の片持ち式で、同社の916 - 998で採用されていたものに酷似している。

搭載されている90度V型2気筒エンジンは空冷992ccで点火プラグが1気筒あたり2本あり、通称DS(デュアルスパーク)エンジンと呼ばれる。2001年のミラノショーでの発表後同社のモンスターやスーパースポーツなどのモデルに搭載されるようになった。クラッチは乾式であった。

1000s Ds は基本的な構造は1000 DSと同じだが、フロントフォークとリアショックにオーリンズ社の製品を採用し、足回りの性能を向上している。また部分的にカーボンファイバー製の外装パーツが装着されている。ハンドルバーも取り付け部分が太くなったものである。

### 1100 / S

1100は、1000 DSとの相違点として、エンジンの排気量は1078ccに引き上げられ、クラッチが湿式に変更された。ハンドルバーの取り付けがラバーマウントになった。なお 1100s は相違点が 1000s DS に準ずる。

### 1200

リーマン・ショックによる需要減少に対して、ドゥカティー社はスポーツ、高速ツーリング、市内、悪路などの走行条件に一台で対応できるモデルによって新しい市場を作り出した。

まず高速ツーリング用途のためにカウルが大型化され、特に前面フロント部は先鋭化されるなどデザインが大きく変更されている。ピリオン部のフレームは二人乗りのツーリングに対応するために拡大強化されている。

エンジンは1199用テスタストレッタevoで1198ccに拡大されたが低速トルク重視のためバルブオーバーラップ(11° ディグリー)が減らされている。また、スイッチで走行特性を4種類のモード(スポーツ/ツーリング/アーバン/エンデューロ)に変更できるようになっている。スロットル特性もスロットルバイワイヤによってモードによって自動的に変更される。ただし日本仕様の最高出力は騒音規制適合のため 102ps/6000rpm となり、欧州仕様の 150ps/9250rpm より大幅に抑えられている。

サスペンションは前後170mmのサスストロークのストロークを持つが、イニシャルプリロードをモードによって自動変更するリアサスを持っている。いろいろな走行条件に対応するために、タイヤにはトレッドに二種類のコンパウンドを採用し、泥濘地にも対応したサイプを配したピレリ社製スコーピオントレールが採用されている。

1200にはノーマル仕様の他、オーリンズ製サスペンション仕様の 1200 S Sport や、パニアケース装備の 1200 S Touring がラインアップされている。なお全車ともABSは標準装備となっている。

このモデルは販売台数が初年度に1万台を越えるヒット作となり、多くの追随車両が販売される契機となった。

### 620

外観は1000と酷似しているが、一回り小さい車体であり、細部の相違も多い。エンジンはモンスター620(日本未発売)にも搭載されている空冷618ccエンジン。クラッチは湿式のバックトルクリミッター付き。スイングアームは鉄製の両持ち式のもの。塗装や装備を多少簡素化して若干価格を下げた「Dark」もあったが日本では未発売。

## 歴史

- 2001年のミラノショーで発表された。ドゥカティがリリースした従来の車種とは一線を画したコンセプト及び奇抜なスタイルで注目を集めた。
- 2003年夏に1000 DSリリース。車体色は当初赤とツートーングレイ(2006年に廃止、1000s DSには設定なし)のみだったが、後に黒が追加された。
- 2005年モデルより1000s DS、620追加。1000 DSについても若干の改良が施される。
- 2006年モデルより620の日本での正規販売開始。車体色は赤と黒のみ(イタリア本国仕様にはメタリックグレイとタンジェリンレッドもある)。
- 2007年、1000 DS、1000s DSに代わって1100、1100Sが登場、620はラインナップから外れた。1100(Sでない方)は赤のみ。
- 2009年、1100の日本での正規販売が終了。1100Sは白が追加された。
- 2010年、1200の日本仕様を販売開始。
オットー・シュタッフ(ドイツ語: Otto Stapf、1857年3月23日 - 1933年8月3日)は、オーストリア、オーバーエスターライヒ州バート・イシュル出身で主にイギリスで働いた植物学者。

## 略歴

バート・イシュル近くのPerneckに生まれた。1887年にウィーン大学で博士号と教授資格を得た。1891年から1922年の間、イギリスの王立植物園(キューガーデン)で働いた。1898年からウィリアム・ターナー・シセルトン=ダイアー(William Turner Thiselton-Dyer)の『ケープ植物誌』("Flora Capensis")の改訂版のイネ科の巻を執筆した。アドルフ・エングラーとカール・プラントルの『野生植物』("Die natürlichen Pflanzenfamilien")のゴマ科・ツノゴマ科の巻や、ダニエル・オリヴァーの『熱帯アフリカの植物』("Flora of Tropical Africa")の イネ科の巻を執筆した。

1908年に王立協会フェローに選ばれた。ロンドン・リンネ協会の会員でもあり、1927年にリンネ・メダル、1931年にヴィーチ記念メダルを受賞した。

ターネラ科の属名、Stapfiellaやイネ科の属DesmostachyaのシノニムであるStapfiolaがシュタッフに献名された他、Onosma stapfiiなど多くの種名にシュタッフに献名されている。

## 著作 (一部)

- The Aconites of India. 1905.
松原 奈佑は、日本の女優、モデル、ラジオパーソナリティ。

横浜市出身。看護師資格があり、手術看護を得意としている。また歯科技工士の資格も持っている。

趣味は、サーフィン、ウクレレ、三味線。

## 人物

神奈川県出身。
幼少期から演技に興味を持ち、
国内演劇学校、ハリウッドに留学し演技を学ぶ。

出演作に「手をつないで帰ろうよ〜シャングリラの向こうで〜」(16)、日韓合作映画「風の色」(18)、そして2019年5月31日から公開の「ライフ・オン・ザ・ロングボード セカンドウェイブ」西澤奈緒役。
本作品では企画から脚本、ファンディングにも関わり、プロデュース業にも意欲的に取り組んだ。

撮影地となった種子島医療センターでは、実際に看護師として働いて役作りに取り組み、看護PR大使に就任。

ラジオのレギュラー番組にFM鹿児島ラジオ「Life on the long board」”松原奈佑の奈佑トーク”
FMヨコハマ「ヨコハマラグーン」。
ラジオでの軽快で個性のあるトークは人気を博し、以来ナレーターにも意欲的に挑戦。

看護師としても現役で働いており、地域医療に貢献。自己の看護観が芝居の理解にも生きている、と語る。
"自分らしく生きる"をテーマにした、自身のキャリアと考え方を伝える講演会は全国で行われた。
看護学生、医療系学生、企業など、延べ約3000人以上への講演実績をもつ。

## 出演

### 映画

- 「189」(2021年 監督:加門幾生  松島泰子役)
- 「YUNA」(2021年、監督:Hector Abaunza)
- 「Life on the Longboard 2nd Wave」(2019年、監督:喜多一郎)
- 「ゆずりは」 スピンオフドラマ「同窓会」(2018年、監督:加門幾生)
- 「風の色」(2018年、監督:クァク・ジェヨン(韓国)) - 看護師 役
- 「東京暴走」(2017年、監督:野馬(中国))
- 「手をつないで帰ろうよ」(2016年、監督:奈良橋陽子)

### ドラマ

- テレビ朝日「王様戦隊キングオージャー」(2024年1月7日、コーサス王の妻役)
- 「O-the house of O」(2016年、監督:関根光才)
- 「医師たちの恋愛事情」(2015年)

### ラジオ

- ~2020.4 FMヨコハマ「ヨコハマラグーン」パーソナリティ
- ~2019 FM鹿児島ライフオンザロングボード「松原奈佑の奈佑トーク」パーソナリティ

### CM

- 株式会社HP コマーシャル メイン
- HyperX コマーシャル メイン
- 資生堂 ワタシプラス
- 大塚商会
- HOYU シエロ
- マンダム・ギャツビー(中国)
- コーワパワードコーヒー
- JAL「On trip JAL 」種子島・屋久島再発見Trip モデル& インタビュー
- サーフメディア
ヴィエンヌ公会議は、1311年にリヨンに近い都市ヴィエンヌ(現在のフランス南部のイゼール県)で行われたキリスト教の公会議。教皇クレメンス5世によってフランス王フィリップ4世の強い影響下において実施され、テンプル騎士団の解散を命令。

## 経緯

教皇ボニファティウス8世とフランス王フィリップ4世の争いは、アナーニ事件を経てフランス王の影響力がローマ教会に強く及ぶ結果をもたらした。2代後の教皇クレメンス5世はフランス出身であり、1308年にフィリップ4世の意向を受けてアヴィニョンへ教皇庁を移動させた(アヴィニョン捕囚)。

ここにおいて大勅書「レグナンス・イン・チェリス」でヴィエンヌへの公会議の召集が発表された。会議はそれからしばらくたった1311年10月に開会した。参加者は枢機卿、司教団、さまざまな代表者を合わせて180名あまりであったが、参加者の選定にはフランス王の強い意向が働いていた。

フィリップ4世はかねてから悪化していた国家財政を立て直すため、テンプル騎士団の財産に目をつけていた。1307年10月13日にフランス全土でテンプル騎士団の修道院を襲撃して会員を逮捕した。その口実はテンプル騎士団が異端であり、様々な不道徳な行為を行っているというものであった。

クレメンス5世はこの教会に対する権利の侵害行為に抗議するどころか、フィリップ4世に迎合する姿勢を見せた。フィリップ4世が形式的に騎士団の裁判を教会に委ねた為、ヴィエンヌ公会議は騎士団についての審問を行った。初めから結果は決まっていたようなものであるが、騎士団は有罪と判断され、解散が命令された。修道会の資産は聖ヨハネ騎士団に受け継がれることが決定した。

公会議は他にも、十字軍問題、フランシスコ会の清貧論争、教会改革についても取り扱っているが、教会改革については目に見える結果を得ることが出来なかった。

ヴィエンヌ公会議では、教皇が参加する公会議の開会式のスタイルが確立され、以後の公会議でも引き継がれていく。同時にこの時代の教皇と世俗権力の不健康な関係が後の西方離教(教会大分裂)をもたらし、教皇首位権のあり方に疑問を呈する公会議主義の台頭を招く事になる。
ドゥカティ・パニガーレV4(Ducati Panigale V4)は、ドゥカティ・1299の後継車として2018年にドゥカティが発売した、1,103cc及び998ccのデスモドロミック90度V型4気筒エンジンを搭載したスポーツバイク(スーパースポーツ)である。998ccエンジンを搭載するモデルは、「4気筒・3気筒は750ccから1,000ccまで」とするスーパーバイク世界選手権のレギュレーションに適合している。

車名の「パニガーレ」は、ドゥカティの工場があるボルゴ・パニガーレに由来する。

## 概要

パニガーレV4は、V型4気筒エンジンを搭載したドゥカティ初の量産ストリートバイクである。ドゥカティはプロトタイプやレーシングバイクを除いて、1960年代から主にV型2気筒を使用してきたが、2007年と2008年には公道走行可能なV型4気筒ドゥカティ・デスモセディチRRを1500台のみ短期間販売したこともあった。

イギリスのバイク雑誌であるサイクルワールドによれば、パニガーレV4はV型4気筒を搭載しているにもかかわらず、V型2気筒搭載車のドゥカティ・1299よりもわずかに大きいだけであるという。ドゥカティは、車両重量は1299よりも4.5kg重く、フットペグの高さは10mm高いと発表している。

シャーシは、当初はMotoGPバイクのものをそのまま使用していたが、後にフロントフレームは軽量化と安定性向上を達成した専用品に変更された。

電子制御には、1299スーパーレッジェーラにも搭載されたウイリーコントロールシステムに加え、トラクション・ドリフトコントロールが搭載されている。また、高速コーナリング用に設計された新しいABSも装備している。

ブレーキにはブレンボ製のブレーキキャリパーが採用されている(1299のものよりも70g軽い)。タイヤはドゥカティとピレリによって開発された「ディアブロスーパーコルサSP」で、リアのコンパウンドは新しいものが採用されている。

### エンジン

エンジンは2015年のMotoGP用レーシングエンジンに由来するデスモセディチ・ストラダーレ(デスモ=デスモドロミック、セディチ=イタリア語で「16」、ストラダーレ=イタリア語で「道」、すなわち「公道走行可能」を意味する)が採用された。MotoGP用エンジンの逆回転クランクシャフトや大きなボアを維持しつつも、公道での耐久性(整備間隔24,000 km)や乗りやすさを備えるような改良が施されている。

排気量は1,103ccと998ccの2種類がある。1199や1299はエンジンがフレームの主要な部分を兼ねる構造であったが、V4パニガーレではアルミニウムツインスパーフレームに囲まれた形状になった。

クランクシャフトは、0度、90度、290度、380度、720度という不等間隔爆発を実現するために70度位相で結合されている。これによってよりリアタイヤにトラクションがかかる特性となり、マフラーから聞こえる排気音もダイナミックなものとなる。

クランクシャフトが進行方向とは逆に回転することも特徴である。これはジャイロ効果を打ち消し、重量による慣性の影響でライダーが制御できない領域を減らす目的で採用されている。

## 派生型

### パニガーレV4 S

V4 Sは、V4をベースとしたよりパフォーマンス指向のモデルである。ライダーが電子的に調整したり、モードをスポーツ、レース、ストリートに変更したりできるオーリンズ製のサスペンションを装備している。また、軽量化を目的として、軽量のリチウムバッテリーと鍛造アルミニウムホイールが採用されている。

### パニガーレV4 スペチアーレ

V4スペチアーレは、V4 Sの装備に加え、調整可能なフットパッド、アルカンターラで装飾されたシート、トップトリプルクランプ、カーボンマッドガード、データアナライザーシステム、およびレース燃料キャップが追加されている。また、出力を226.1PSまで向上させるというチタンエキゾーストとレースキットも装備している。

### パニガーレV4 R

V4 Rは、V4をベースとしたスーパーバイク世界選手権のホモロゲーション仕様である。「排気量は4気筒・3気筒は750ccから1,000ccまで」とするスーパーバイク世界選手権のレギュレーションに適合するため、V4よりも排気量の少ない998ccエンジンが搭載され、最高出力は220PS/15,250rpm、最大トルクは112N・m/11,500rpmを発揮する。乾燥重量は172kg、装備重量は193kgとなっている。さらに、レースキットのオプションパッケージでは、最高出力が234PS/15,250rpmにまで上昇し、乾燥重量も165kgにまで軽量化されたことで、パワーウェイトレシオは0.705kg/PSに達する。

フレームは改良を受け、スイングアームピボットを調整できるようになった。フェアリングは、空力を意識したスタイリングの一環としてして38mm拡大された。ドゥカティのCEOであるクラウディオ・ドメニカリによると、V4 Rのフェアリングに適用されるウィングレットはGP16 MotoGPバイクとほぼ同じであるという。サスペンションはオーリンズ製のフル調整可能な窒化チタンNPXフロントフォークで、リアにもフル調整可能なオーリンズ製TTX36モノショックが採用されている。

### パニガーレV4 スーパーレッジェーラ

V4 スーパーレッジェーラは、2020年に発表された。これは、1199と1299年のスーパーレッジェーラモデルに続く3番目のスーパーレッジェーラであり、1199・1299のスーパーレッジェーラと同様に500台のみが製造され、徹底した軽量化が図られている。フレーム、スイングアーム、リムは全てカーボン製である。最高出力は224PSで、乾燥重量は159kg(レースキットでは152kg)である。
オットー・シュテルン(英語ではオットー・スターン、Otto Stern, 1888年2月17日 — 1969年8月17日)は、ドイツ生まれのアメリカの物理学者。1943年のノーベル物理学賞受賞者である。1933年にナチス政権にハンブルク大学教授の地位を追われた後、アメリカに渡った。

## 経歴

1912年にブレスラウ大学(現ポーランドのヴロツワフ大学)を卒業し、プラハ大学で、アインシュタインに会い、アインシュタインとともにチューリッヒ工科大学に移った。1914年から1921年までフランクフルト大学で教授資格を取り、1921年からロストック大学教授、1923年からハンブルク大学の物理化学の教授を歴任した。

初期の研究は理論物理学の分野であったが1919年ごろから実験物理学の分野に移り原子線、分子線の実験方法の開発を行った。1922年に発表されたシュテルン=ゲルラッハの実験などが有名である。1924年、帯電した電極近傍における電気二重層について、電極表面への「イオンの最接近距離」という条件を課し、「有限サイズの分子層」という着想を、論文で発表した。(O. Stern, Z. Elektrochem. 30, 508 (1924).)

1933年アメリカに渡りカーネギー工科大学教授となり、1945年に引退するまで同研究所で研究した。1933年に陽子の磁気モーメントの測定を行い、1943年にノーベル物理学賞を受賞した。

のちに、彼はカリフォルニア大学バークレー校名誉教授となった。
彐部は、漢字を部首により分類したグループの一つ。

康熙字典214部首では58番目に置かれる(3画の29番目)。

## 概要

彐部には「彐」、「彑」、「⺕」といった形を筆画の一部として持つ漢字を分類している。

単独の「彐」という文字はもともと存在しなかったが、分類のために作られた。『説文解字』で彐部に収録されている文字の「彐」は、哺乳類動物をかたどった文字の頭部に由来するものが多い。

## 字体のデザイン差

なお印刷字体について『康熙字典』で「彑」が使われている「彔」は、日本の新字体、中国の新字形においては「緑(簡化字:绿)」「録(簡化字:录)」といったように「录」にされた。また「彗」の下の字のように中が長く貫いている横画は「雪」のように「ヨ」とされた。ただし、これらの整理は中国では繁体字の印刷字体にまで及んでいるが、日本では常用漢字表内の漢字のみである。

片仮名の「ヨ」に似ているが、「ヨ」は「與(新字体:与)」を崩したものの一部から造られた字であり、部首字「彐」とは全くの無関係である。

## 部首の通称

- 日本:けいがしら・いのこがしら
- 中国:雪字底・尋字頭
- 韓国:튼가로왈부(teun garo wal bu、開いた曰の部)
- 英米:Radical snout

## 部首字

彐

- 広韻 - 居例切、祭韻
- 詩韻 - 霽韻、去声
- 三十六字母 - 見母
- 日本語 - 音:ケイ(漢音)
- 中国語 - ピンイン:jì 注音:ㄐㄧˋ ウェード式:chi 4
- 朝鮮語 - 訓音:돼지머리(dwaeji meori、ブタの頭) 계(gye)

- 小篆

## 例字

- 彑
- 3画(当, あたる)、6画(彖, ぶた)、8画(彗, ほうき)、9画(彘, いのこ)、10画(彙, はりねずみ)、15画(彝, つね)
  - 㣇・𢑽
応 順(應順、おう じゅん、生没年不詳)は、後漢の官僚。字は華仲。本貫は汝南郡南頓県。

## 経歴

若くして郡県に仕え、吏として清廉公正であった。孝廉に察挙され、尚書郎から尚書右丞に転じた。冀州刺史として出向し、廉直無私で知られた。東平国相に転じ、信賞必罰を徹底したため、官吏も法を犯そうとしなかった。応順の執務室の上に梓の樹が生えたため、応順が継母に孝事していることに感応したのであろうと人々は噂した。ときに竇憲が北匈奴討伐に出兵すると、刺史や太守たちはみな子弟を派遣して竇憲に賄賂を届けたが、ひとり応順は贈らなかった。和帝のとき、河南尹・将作大匠となった。将作大匠をつとめること5年、多額の冗費を節減した。

## 家族

応順の妻はもとは汝南郡の鄧元義の前妻であった。鄧元義の父の鄧伯考が尚書僕射となり、鄧元義が郷里に帰ると、妻は洛陽に留まって姑に仕えた。姑は嫁を憎んで、空室に幽閉し、飲食をほとんど与えなかった。妻は日に日に痩せ衰えたが、怨み言をいうことはなかった。後に鄧伯考が怪んでこのことを問い質した。ときに鄧元義の子の鄧朗は年が数歳であったが、「母は病ではなく、ただ飢えに苦しんでいるだけです」と証言した。鄧伯考は涙を流し、「どういう考えで親姑がこのようなひどいことをするのか」といい、嫁を実家に帰させた。彼女は再嫁して応順の妻となった。応順が将作大匠となると、妻は朝車に乗って外出した。鄧元義は路傍で彼女を見て、「あれがわたしの元妻だが、彼女に過ちがあったわけではない。家の夫人が彼女に酷い扱いをしたので出て行ってしまったが、もともと貴くなる相を持っていたのだろう」と人にいった。その子の鄧朗はときに郎となっていた。母が手紙を送っても返事を書かず、手紙は衣裳とともに焼いてしまっていた。母は子に会いたいがために、親戚の李氏の邸に行き、別件にかこつけて鄧朗を呼んでもらった。鄧朗はやってきて母に会うと、再拝して涙を流し、立ち上がって出ていった。母は子を追いかけて、「わたしは何度も死んでしまったかのようです。あなたの家に捨てられてからというもの、わたしに何の罪があって、このような思いをしているのでしょうか」といった。これにより母子の縁は絶えてしまった。

応順には10人の男子があり、みな才学で知られた。中子の応畳は江夏太守となった。応畳の子に応郴があり、応郴は武陵太守となった。応郴の子に応奉があった。

## 伝記資料

- 『後漢書』巻48 列伝第38
ドゥカーク(? - 1104年)は、シリア・セルジューク朝(ダマスクス政権)のスルタン(在位:1095年 - 1104年)。

## 生涯

父は大セルジューク朝の第3代スルタンであるマリク・シャーの実弟であるトゥトゥシュ。父は1095年にマリク・シャーの遺児であるバルキヤールクとイランで戦って敗死したため、兄弟のリドワーンと共に領土を分割して跡を継いだ。兄弟共にバルキヤールクの宗主権を否定し、スルタンを称して独立した。

1096年から十字軍がシリア方面に到来し、この地域の政情は一気に不安定になった。しかしドゥカークは支配力も脆弱で兄弟仲も悪かったためにリドワーンと協力して十字軍に当たれず、成すがままにして1104年に死去した。

死後、ドゥカークのアタベクであったトゥグ・テギーンが権力を掌握。彼はドゥカークの遺族を傀儡として立てた末に自らブーリー朝を創設し、シリア・セルジューク朝のダマスクス政権は消滅した。
オットー・ザルツァー(Otto Salzer、1874年4月4日 - 1944年1月7日)は、1900年代から1920年のドイツのレーシングドライバーである。ダイムラー社(Daimler Motoren Gesellschaft、DMG)のワークスドライバーとして知られる。

## 経歴

1896年10月5日に錠前職人としてダイムラー社(Daimler-Motoren-Gesellschaft、DMG)に入社。

1900年1月1日から、レーシングカーと乗用車の組立部門の担当となり、それらの組み立てやテストを担当するようになる。

当時は自動車の運転教習所や運転免許試験のようなものはなく、ザルツァーは仕事の傍ら、独学で運転を学んだ。ザルツァーはゴットリープ・ダイムラーの個人的な移動のために運転手を務めることが多かったため、しばしば彼と同道した。

### トラックと馬車の長距離旅行(1898年)

1898年、ダイムラー社は自動車が馬車に対して優位性を持つことを証明するため、ダイムラー社が所在するカンシュタットからベルリンまで、トラックと馬車で8日間に渡る長距離旅行を行うことを企画する。ザルツァーはこのトラックのドライバーの運転を務めた。

馬たちは3日目には全頭が疲労困憊して動けなくなり、ザルツァーのトラックはその後もずっと走り続け、ザルツァーのみがゴールのベルリンに到達した。このことは、自動車が馬車よりも優れていることを証明するひとつの事例となった。

### レーシングドライバー

1900年にヴィルヘルム・マイバッハとパウル・ダイムラーがメルセデス・35HPを開発し、ザルツァーはこの組立や試走も担当した。カミーユ・ジェナッツィのような社外のドライバーたちに操作方法をレクチャーするのもザルツァーの役割となり、そうしている内にザルツァーは自身もレースに出たいと考えるようになった。

ダイムラーの首脳陣はザルツァーの希望に難色を示し、現在の仕事を続けるなら給与を増額するとまで言って反対した。しかし、ザルツァーの決意は固かったためダイムラー側が譲歩し、会社を去られることになるよりはよいという判断が下り、ダイムラー社はザルツァーをワークスドライバーに加えた。

こうして、1906年にベルギーで開催されたアルデンヌレースでデビューし、メルセデスチームの最初期のメンバーとなった。翌1907年には第2回フランスグランプリに参戦し、これによりメルセデスでグランプリレースに参戦した最初のドイツ人ドライバーとなる。

その後、当時のドライバーとしては長期に渡って活躍し、1906年から引退する1924年まで、20年近くに渡ってダイムラー社のワークスドライバーを務めた。

この間、チームのエースとして頭角を現していくのは1906年アルデンヌのレースでザルツァーのコドライバーを務めていたクリスティアン・ラウテンシュラガーだったが、ザルツァー自身も1914年フランスグランプリや1922年タルガ・フローリオといった、ダイムラーにとって転機となるレースで重要な役割を担った。

### ドライバー引退後

レーシングドライバーとして引退した後も同社に留まり、市販車やレーシングカーのテスト走行や開発に貢献した。

1940年に引退し、1944年にオーバーテュルクハイムの自宅で死去した。
後藤 明美(ごとう あけみ、1965年2月12日 - )は、秋田県出身の元プロ野球選手(投手)。

## 来歴・人物

実家は農家で、家業を継ぐために進学した園芸科のある増田高から1982年のプロ野球ドラフト会議で西武ライオンズから6位指名を受け入団。

1985年と1986年は、MLB傘下の1A・サンノゼ・ビーズに野球留学した。一軍での登板がないまま、1990年限りで現役を引退。

引退後は打撃投手に転身し、広報担当を経てファームディレクター補佐兼若獅子寮長兼メディカル統括。2022年現在は一軍用具チーフ。

## 詳細情報

### 年度別投手成績

- 一軍公式戦出場なし

### 背番号

- 68 (1983年 - 1990年)
- 94 (1991年)
- 06 (1992年)

## 関連情報

- 秋田県出身の人物一覧
- 埼玉西武ライオンズの選手一覧
- 日本人のマイナーリーグ選手一覧
東御市立図書館は、長野県東御市の市立図書館(公共図書館)。

## 沿革

- 1982年(昭和57年)4月29日 - 東部町立図書館が開館する(蔵書数約15,000冊)。
- 2004年(平成16年)4月1日 - 合併により、東御市立図書館に改称する。
- 2012年(平成24年)11月1日 - 改築した東御市役所に移転・併設。

## 概要

平成19年で約11万2千冊の蔵書を備えている。1台の移動図書館「しらかば号」も備え、定期的に市内を巡回している。

資料は、無料で自由に閲覧・視聴できる。また一部の資料を除き、上田地域図書館情報ネットワーク(エコール)に加盟している周辺5市町村の図書館等の資料を借りる、返却することもできる。
資料を借りるには図書館カードが必要であり、カードがあれば一部の資料を除きエコール加盟の図書館で1人10点まで3週間借りることができる。

### 建物構造

- 所在地 - 〒389-0517 長野県東御市県282番地2
- 構造 - 鉄骨鉄筋コンクリート構造、地上3階建て
- 延床面積 - 2000m

### 開館時間

- 平日:午前9時30分 - 午後6時30分
- 土日・祝日:午前9時00分 - 午後5時00分

#### 休館日

毎週月曜日、毎月最終金曜日、特別整理日、年末年始(12月28日から1月4日まで)

## 交通

- しなの鉄道線田中駅より徒歩約7分
- 上信越自動車道東部湯の丸ICより約3キロメートル

## 周辺

- 東御市役所
- 長野県東御清翔高等学校
- 東御市中央公民館
- 田中商店街
弘前 - 大館線(ひろさき - おおだてせん)はかつて青森県弘前市と秋田県大館市を結んでいた路線バスである。

## 概要

大館市は秋田県北部に位置し、県庁所在地である秋田市から離れていることから、大きな買い物など隣県の弘前市へ出掛ける傾向が強く、青森県のテレビ放送が受信できる地域が多いこともあって、かねてから結びつきが強かった。

かつて、大館・弘前間の移動は国鉄奥羽本線の利用がほとんどだったが、1953年より弘南バスと秋北バスが相互乗入れで「急行 弘前 - 大館線」を国道7号経由で運行を開始した。運賃は国鉄よりも割高で、運行経路は奥羽本線と並行していたものの、7時から18時まで毎時00分始発の運行だったため、利便性の良さから順調に旅客を増やしていった。

しかし、1980年代に入るとマイカーの普及による旅客の減少が始まりだした。利用状況を精査したところ、青森側の区間利用は通過する停留所があることから伸び悩んでいて、効率面から「弘前 - 相乗線」や「黒石 - 相乗線」との集約が求められていた。また、秋田側の区間利用は白沢から県境付近が特に落ち込んでいて、区間便の減便も始まっていた。実際問題として県境を跨ぐ利用客も減少していたことから、1993年12月に「急行 弘前 - 大館線」は廃止となった。

その後、弘前市内はカネ長武田の下土手町からの撤退、老舗映画館の廃業に伴うシネコンの出店、ダイエーや家電等の大型販売店の進出など、土手町商店街の衰退が進んで郊外型店舗の出店へとシフトし、そのような中で駅前商店街は大町側の再開発が進むなど、街は変貌を続けてきた。大館市内も中心商店街の衰退の流れは同様だが中央資本の進出が少ないため、街自体の活気が失われつつあった。距離的には同等の位置にある能代市という選択肢があるものの、街の伝統や規模から弘前市は大館市民にはまだまだ魅力のあるものであった。

そこで、大館市内から弘前市内への買い物や通院などの旅客需要を見込み、秋北バスが弘南バスに働きかけ、さくら野弘前店の協力を得て、2003年3月、東北自動車道経由の特急バスとして1日4往復の運行を開始した。

しかし、当初の予想通りに利用者数が伸びず、2003年12月に弘南バスが撤退し、同社が担当した2往復を廃止した。秋北バスは残る2往復の運行を続けたものの、採算ラインの10人以上をクリアできなかったため、運行開始後約1年でまたもや廃止となった。

## 運行経路

### 急行 弘前 - 大館線

- 弘前バスターミナル - 弘前駅前(往路のみ停車) - 上代官町(復路:中央通り一丁目) - 中央松森町 - 中央石川 - 大鰐待合所前 - 大鰐案内所 - 元長峰 - 碇ヶ関温泉会館前 - 相乗温泉前 - 日景温泉入口 - 陣場 - 白沢 - 釈迦内 - 大館駅前 - 秋北バスターミナル

### 特急 弘前 - 大館線

- さくら野弘前店 - 弘前バスターミナル - (大鰐弘前IC) - (東北自動車道経由) - (碇ヶ関IC) - 陣場 - 白沢 - 特急釈迦内 - 大館駅前(秋北バス本社前) - 秋北バスターミナル(1番のりば)

## 歴史

- 1953年 - 「急行 弘前 - 大館線」を弘南バスと秋北バスの共同で運行開始。
- 197x年 - 弘前行の弘前市内経路を下土手町経由から上代官町経由に変更。
- 1993年12月 - 「急行 弘前 - 大館線」を廃止。
- 2003年3月21日 - 「特急 弘前 - 大館線」を弘南バスと秋北バスの共同で運行開始。
- 2003年12月1日 - 弘南バスが撤退。運行本数を1日4往復から1日2往復に減便。
- 2004年4月19日 - 「特急 弘前 - 大館線」を廃止。

## 利用状況 (特急時代)

※平成14年度は平成15年3月21日から同年3月31日までの数字。
ドミトリー・ゲラシモフ(Dmitry Gerasimov、1988年4月16日 - )は、エニセイSTMに所属するラグビーユニオン選手。

## プロフィール

- ロシア・クラスノヤルスク出身。
- ポジションはセンター(CTB)。
- 身長 185cm、体重 100kg
- ロシア代表キャップは72(2021年9月現在)。

## 略歴

2007年、エニセイSTMに加入。

2019年、ラグビーワールドカップ2019のロシア代表に選ばれた。
長崎 輝章(ながさき てるあき、1952年(昭和27年) - )は日本の外交官。バルセロナ総領事、駐グアテマラ特命全権大使、駐バチカン特命全権大使を経て、東京外国語大学社会・国際貢献情報センター長・特任教授。

## 人物

東京都出身。1977年慶應義塾大学法学部を卒業し、外務省入省。国際平和協力本部事務局参事官、在スイス日本大使館公使、在フィンランド日本大使館公使を歴任。1998年には在ペルー臨時代理大使として、フェルナンド・デ・トラセグニエス・グランダ外務大臣との間で、9400万余円の資金援助取極を結んだ。2007年からバルセロナ総領事、2010年から駐グアテマラ特命全権大使。2013年7月から駐バチカン特命全権大使。

2016年3月に退官し、同年4月、中南米に詳しい大使経験者を探していた東京外国語大学の照会を受けた藤江陽子文部科学省大臣官房人事課長の紹介で、東京外国語大学特任教授に就任したが、違法な天下りにあたる可能性があると報じられた(文部科学省天下り問題)。その後、岸田文雄外務大臣から、直接のやりとりはなかったとの中間調査結果が明らかにされたが、2017年3月30日に出された最終報告書では違法な斡旋がなされたと認定され、当時外務省大臣官房人事課長を務めていた四方敬之外務省アジア大洋州局参事官(現中国公使)が、履歴書を東京外国語大学に提出して事件に関与したとして、減給4カ月(10分の2)の懲戒処分を受けた。2018年4月、東京外国語大学社会・国際貢献情報センター長。

## 入省同期

- 秋元義孝(12年駐オーストラリア大使・10年儀典長)
- 佐野利男(13年軍縮会議代表部大使・10年駐デンマーク大使・08年軍縮不拡散・科学部長)
- 鈴木敏郎(13年駐エジプト大使・12年中東・北アフリカ諸国情勢担当大使・10年駐シリア大使・08年中東アフリカ局長)
- 梅本和義(13年国連次席大使・11年駐スイス大使・08年北米局長)
- 太田清和(10年シアトル総領事)
- 佐藤悟(11年駐スペイン大使・10年外務報道官・08年中南米局長)
- 小寺次郎(12年駐サウジアラビア大使・10年欧州局長・08年国際情報統括官)
- 八木毅(12年駐印大使兼ブータン大使・10年経済局長)
- 長嶺安政(13年外務審議官(経済)・12年駐オランダ大使・10年国際法局長)
- 深田博史(13年駐ベトナム大使・10年駐セネガル大使・08年領事局長)
- 川田司(11年駐アルジェリア大使・10年領事局長)
- 角茂樹(11年駐バーレーン大使・08年国連大使)
- 井上進(11年駐コートジボワール大使)
- 小池政行(日本赤十字看護大学教授)
- 佐渡島志郎(11年駐バングラデシュ大使・10年国際協力局長)
- 花田吉隆(11年駐東ティモール大使)
- 杉山晋輔(13年外務審議官(政務)・11年アジア大洋州局長・08年地球規模課題審議官)
- 高原寿一(12年駐チュニジア大使)
- 手塚義雅(12年駐トリニダード・トバゴ大使)
ヴァリック・ストリート (Varick Street) はニューヨーク市マンハッタンを南北に走る通りである。車線は南行きの一方通行である。ヴァリック・ストリートの北端はウエスト・ヴィレッジのクラークソン・ストリート (Clarkson Street) であり、それより北は南7番街となる。その南端はトライベッカのレオナード・ストリートのすぐ南のウエスト・ブロードウェイと合流する地点である。途中でハドソン・スクエアを通る。途中で横切る主な東西方向の通りはハウストン・ストリートおよびキャナル・ストリートなどである。 ヴァリック・ストリートの右二車線はブルーム・ストリートとの交差点からはホランド・トンネルに入る車専用の車線となる。この地点はラッシュアワーには渋滞ポイントとなっている。

## 歴史

ヴァリック・ストリートは初期のニューヨーク州議会議員かつ1789年から1801年までニューヨーク市長を務めたリチャード・ヴァリックから取られている。彼はこの辺りの不動産を所有していた。

ヴァリック・ストリートの道幅は1917年の7番街の延伸の期間に拡張された。この拡張プロジェクトによってセント・ジョンズ教会などの多くの古い建物が解体された。こうして、ミッドタウンとロウワー・マンハッタンを結ぶ新しい自動車道が開通することとなった。このプロジェクトにより、IRTブロードウェイ-7番街線の建設につながった。

## 交通機関

ダウンタウンM20バス路線はヴァリック・ストリートの全区間にまたがっている。また、クロスタウンM21バスは、西行きではハウストン・ストリートとの交差点で、東行きではスプリング・ストリートとの交差点でヴァリック・ストリートを横切る。

地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線(1​2線)のハウストン・ストリート駅、キャナル・ストリート駅およびフランクリン・ストリート駅はヴァリック・ストリート上に位置している。

## ランドマーク

- 1853年、ハインリヒ・エンゲルハルト・シュタインヴェーク(後にヘンリー・スタインウェイに改名)は、スタインウェイ・アンド・サンズのアメリカにおける最初の工場をヴァリック・ストリート 85の背後にあるロフト内に立ち上げた。
ワイアンドット郡(英: Wyandot County)は、アメリカ合衆国オハイオ州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は22,615人であり、2000年の22,908人から1.3%減少した。郡庁所在地はアッパーサンダスキー市(人口6,596人)であり、同郡で人口最大の都市でもある。

郡名はワイアンドット族インディアンの言葉から採られており、「平原の周辺」や「半島の住人」など様々に訳されている。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は407.55平方マイル (1,055.5 km)であり、このうち陸地406.86平方マイル (1,053.8 km)、水域は0.69平方マイル (1.8 km)で水域率は0.17%である。

### 隣接する郡

- セネカ郡 - 北
- クロウフォード郡 - 東
- マリオン郡 - 南
- ハーディン郡 - 南西
- ハンコック郡 - 北西

## 人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

|  |  |  |
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| - 人口: 22,908人 - 世帯数: 8,882 世帯 - 家族数: 6,270 家族 - 人口密度: 22人/km(56人/mi) - 住居数: 9,324軒 - 住居密度: 9軒/km(23軒/mi)  - 白人: 97.91% - アフリカン・アメリカン: 0.14% - ネイティブ・アメリカン: 0.08% - アジア人: 0.50% - その他の人種: 0.74% - 混血: 0.62% - ヒスパニック・ラテン系: 1.46%  - ドイツ系:45.6% - アメリカ人:19.5% - イギリス系:7.0% - アイルランド系:6.9% | - 18歳未満: 25.8% - 18-24歳: 8.2% - 25-44歳: 27.9% - 45-64歳: 22.7% - 65歳以上: 15.4% - 年齢の中央値: 37歳 - 性比(女性100人あたり男性の人口)   - 総人口: 95.1   - 18歳以上: 92.5   世帯と家族(対世帯数)   - 18歳未満の子供がいる: 33.1% - 結婚・同居している夫婦: 57.9% - 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 9.2% - 非家族世帯: 29.4% - 単身世帯: 25.4% - 65歳以上の老人1人暮らし: 11.7% - 平均構成人数   - 世帯: 2.53人   - 家族: 3.03人 | 収入  - 収入の中央値   - 世帯: 38,839米ドル   - 家族: 45,173米ドル   - 性別     - 男性: 31,716米ドル     - 女性: 22,395米ドル - 人口1人あたり収入: 17,170米ドル - 貧困線以下   - 対人口: 5.5%   - 対家族数: 3.8%   - 18歳未満: 5.2%   - 65歳以上: 5.1% |

## 郡政府と政治

ワイアンドット郡はオハイオ州議会下院に元郡監査官だったジェフ・マクレーンを、上院にはデイブ・バークを送り出している。マクレーンは第82選挙区の選出議員であり、この区にはクロウフォード郡全体とマリオン郡北部が含まれている。2008年11月の選挙で初当選してから現職である。バークは上院第26選挙区の選出議員であり、この区には北部8郡が含まれている。2011年7月から現職である。

郡政は3人の郡政委員が様々な郡の部門を監督している。

## 郡区

ワイアンドット郡は下記13の郡区に分割されている。

|  |  |  |
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| - アントリム - クレーン - クロウフォード - イーデン - ジャクソン | - マーセイルズ - ミフリン - ピット - リッチランド | - リッジ - セイラム - シカモア - ティモクテー |

## 都市と町

- アッパーサンダスキー - 郡庁所在地

### 村

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| - キャリー - フォレスト - ハープスター | - カービー - マーセイルズ - ネバダ | - シカモア - ワートン |

### 未編入の町

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| - ベルバーノン - ブラウンズタウン - クロウフォード - デューンカット - イーデンビル - リトルサンダスキー | - ラベル - マカッチェンビル - メキシコ - シール - スミスビル - ワイアンドット |

## 再生可能エネルギー

オハイオ州でも最大規模の太陽エネルギー発電所は、ワイアンドット郡空港に隣接した80エーカー (320,000 m) の敷地にある。159,000枚のソーラーパネルがあり、12メガワットの発電能力がある。2010年8月19日に、テッド・ストリックランド州知事の手で除幕された。製作はPSEGエナジーが行った。
『トレイン・オブ・ソート』(Train of Thought) は、アメリカ合衆国のプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターによる7作目のスタジオ・アルバムである。

## 解説

ドリーム・シアターがコンサートツアーでヘヴィな曲を演奏しているときの観客の反応に触発されたこともあり、本アルバムは今日まで最もヘヴィなアルバムとして幅広く捉えられている。本アルバムは3週間で書き上げられた。ダグ・オーバーカーチャーによりエンジニアリングされ、ケヴィン・シャーリーによってミックスされた。本アルバムには7曲が収録されている。また『イメージズ・アンド・ワーズ』以来初めて収録時間が70分を下回るフルアルバムとなった。

CDは発売当初、CDエクストラ仕様であり、CDをパソコンに挿入して特設サイトにアクセスするとボーナス・コンテンツを楽しむことができた。

アルバムジャケットやブックレット中の写真は、アメリカの写真家ジェリー・ユルズマンの作品から抜粋したものである。

ドリーム・シアターのオフィシャルブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より、本作のデモ音源を収録したアルバム『Train Of Thought Instrumental Demos 2003』が販売されている。

## 楽曲

最初の曲「アズ・アイ・アム」は、楽曲「シックス・ディグリーズ・オブ・インナー・タービュランス」の終わりのシンセストリングスの音を逆再生したものから始まる。「アズ・アイ・アム」の歌詞の一部は、クイーンズライクと2003年夏に回ったツアーに触発されたものである。マイク・ポートノイはこのツアーについて「癪に障るショーだ」と述べている。ポートノイによれば、クイーンズライクのギタリスト、マイク・ストーンは、ジョン・ペトルーシが授けたギター演奏のコツを試したことが、"Don't tell me what's in, tell me how to write"という歌詞をペトルーシが書くことにつながったという。

「ディス・ダイイング・ソウル」は、前作『シックス・ディグリーズ・オブ・インナー・タービュランス』の「グラス・プリズン」に始まり、この曲を挟んで次作『オクタヴァリウム』の「ザ・ルート・オブ・オール・イーヴル」、『システマティック・ケイオス』の「リペンタンス」と続き、『ブラック・クラウズ・アンド・シルヴァー・ライニングズ』の「ザ・シャタード・フォートレス」で終わる、ポートノイの"Alcoholics Anonymous suite"の続編である。これらの曲は、いくつかの歌詞とメロディを共有している。

「オナー・ザイ・ファーザー」はポートノイの義父について歌っている。何がこの曲を書くきっかけとなったかを尋ねられて、ポートノイはIRCのチャットで「ラブソングを書くのは得意じゃないから、ヘイトソングを書くことにしたのさ」と述べている。

「ストリーム・オブ・コンシャスネス」は、「Instrumedley」のようなライブでのマッシュアップを除けば、今日まででもっとも長いドリーム・シアターのインストゥルメンタル曲である。

「イン・ザ・ネイム・オブ・ゴッド」では、12:56から南北戦争の「リパブリック讃歌」が右チャンネルから聞こえてくる。ジョーダン・ルーデスはアルバムの最後の音(「イン・ザ・ネイム・オブ・ゴッド」の14:08で聞ける)を鼻で演奏していることが、"Making The Train of Thought"のドキュメンタリーで確認できる。これはポートノイも認めている。この音は、『オクタヴァリウム』の「ザ・ルート・オブ・オール・イーヴル」の最初の音でもある。

## チャート順位

- Billboard 200: Train of Thought - #53
- Billboard Top Internet Albums: Train of Thought - #53
- UK Album Charts: Train of Thought - #146
- オリコン - #12

## 参加メンバー

- ジェイムズ・ラブリエ:ボーカル
- ジョン・マイアング:6弦ベース(エレクトリックベース)
- ジョン・ペトルーシ:7弦ギター、エレクトリック・ギター、バッキングボーカル
- マイク・ポートノイ:ドラムス、パーカッション、バッキングボーカル
- ジョーダン・ルーデス:キーボード

### サポートメンバー

- ユージーン・フリーセン:チェロ(「ヴェイカント」)
オトマール・マーガ(Othmar Mága, 1929年6月30日 - 2020年1月28日)は、チェコ出身の指揮者。

## 経歴

1929年、プラハのドイツ系ハンガリー人の家に生まれる。1948年から1952年までシュトゥットガルト音楽演劇大学でヴァイオリンと指揮を学び、1952年から1958年までテュービンゲン大学でドイツ文学と音楽学を専攻。1954年から翌年までパウル・ファン・ケンペン、1960年から1962年までフェルディナント・ライトナーとセルジュ・チェリビダッケの薫陶を受けた。

1962年から1967年までゲンティンゲン交響楽団の首席指揮者、1968年から1970年までニュルンベルク交響楽団の首席指揮者、1971年から1982年までボーフム交響楽団の音楽監督、1983年から1987年までオーデンセ交響楽団の芸術監督、1987年から1991年までイ・ポメリッジ・ムジカーリの首席指揮者、1992年から1996年まで韓国のKBS交響楽団の首席指揮者、2002年から2003年までクレーフェルト・メンヒェングラートバッハ劇場の音楽総監督のそれぞれを歴任。
ボーフム交響楽団時代には、フォルクヴァング大学で教鞭を取った。

作曲家としても作品を残す。
三井アウトレットパーク 滋賀竜王(みついアウトレットパーク しがりゅうおう、Mitsui Outlet Park Shiga Ryuo)は、滋賀県蒲生郡竜王町にある三井アウトレットパーク系列のアウトレットモールである。施設コンセプトは、豊かな自然環境を生かした「環境共生型アウトレットモール」。

## 概要

2009年(平成21年)1月19日に三井不動産が出店計画を発表し、2010年(平成22年)7月8日に開業した。京滋エリア初(当時、近畿地方では3施設目)のアウトレットで、三井アウトレットパーク 入間・三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島に次ぎ、日本第3位の施設規模である。テナントは日本初出店が25店舗、関西初が49店舗であり、コンビニエンスストアのファミリーマートはアウトレットへの出店は三井アウトレットパーク入間に次いで2店舗目。

付近に鉄道駅はないが、想定商圏人口は約1,000万人以上とし、滋賀県内はもとより近畿地方(京都府・大阪府・奈良県・兵庫県)、北陸地方(福井県・石川県)、東海3県(三重県・岐阜県・愛知県)の一部も商圏として想定している。

2013年(平成25年)7月11日に第2期が増設され第1期のリニューアルと合わせ、店舗数237、延床面積92,000 mと日本最大級のアウトレットモールとなった。第2期の建物デザインは「FLOWERS」と呼ばれる建物3階部分に開放感ある空間が創出され、北モールの1階および2階は全天候型の駐車場が増設された。

## 沿革

- 2009年(平成21年)1月19日:三井不動産が出店計画を発表。
- 2010年(平成22年)
  - 1月29日:三井不動産と竜王町が地域貢献基本協定を締結。
  - 4月13日:報道関係者を対象に内覧会を開催。
  - 4月29日:テナントが決定、開業日が7月8日となることを発表。
  - 7月6日:報道関係者を対象に2度目の内覧会を開催。
  - 7月7日:一部関係者を招待しプレオープン。プレオープンの招待券は周辺地域向けの新聞広告折り込みやフリーペーパー・雑誌にも印刷された。
  - 7月8日:グランドオープン。4,000人以上の行列ができ、15時までに1万6,000人の来客となった。
- 2013年(平成25年)7月11日:第2期オープン。

## 建物

北モールと南モールで構成されており、モール東側には人工の八重谷沈砂池が配置されている。テナント(店舗)の詳細は、公式サイトのショップガイドまたはフロアガイドを参照。

- 建物構造:鉄骨地上2階建て(第1期)、鉄骨地上3階建て(第2期)
- 敷地面積:約180,000 m
- 延床面積:約92,000 m
- 店舗面積:約37,000 m
- 店舗数:237店舗(第1期:167店舗、第2期:70店舗)
- 事業形態:ファクトリーアウトレット

## アクセス

- JR琵琶湖線(東海道本線)野洲駅または近江八幡駅より近江鉄道バス、「三井アウトレットパーク」停留所下車。
- 京都駅八条口より近鉄バス(三井アウトレットパーク滋賀竜王特急線)、「三井アウトレットパーク滋賀竜王」停留所下車。

  - (※高速バス(直通)は予約制。土曜・休日およびセール開催期間の平日に運行)

- 名神高速道路竜王ICより約500メートル。

  - (駐車場:約5,200台収容)

## 交通への影響

開業による周辺への影響として、名神高速道路や国道477号などの大幅な交通渋滞が懸念された。地元市町、三井不動産の担当者らは交通対策会議を設け、国道477号の拡幅工事や、アウトレットの出入口付近での信号機のない左折レーンの新設、5,000台収容の駐車場の確保など、万全の体制を整えた。三井不動産・竜王町・滋賀県警察の3者の検討により、野洲駅と近江八幡駅から近江鉄道バスによる路線バスの運行が開始された。

プレオープンでは、10時から14時30分までの間、名神高速道路(上り線)竜王IC - 草津JCT間で最大15 km、国道1号でも湖南市石部口 - 栗東市小柿付近の間で最大6 kmの渋滞が発生し、湖南市長(当時)の谷畑英吾は「以前から指摘してきた混乱が生じたことは極めて遺憾。市民生活を守る抜本的な対策を大至急講じてほしい」とコメントした。

## ギャラリー

- 施設全景(2023年9月、国道477号から)
- 施設外観(2023年9月、バスのりば付近)
- 施設内にある連絡通路(2023年9月)
- 施設外観(2023年9月、側面)
- 施設全景(2023年9月、裏側)
『忠経』は、中国の経書の一つ。『孝経』(特に今文)に擬して述作せられ、18章からなり、その章名も『孝経』に照応している。日本においても、江戸時代の元禄2年に、宇都宮遯庵の跋文を草したものがある。

内容はその題の通り、主君に仕える忠孝の道、忠道を概説した経典である。

## 解題

一般には、『孝経』はよく知られているものの、『忠経』の方は余り知られていない。『宋史』芸文志に初めて「馬融忠経一巻」が録された。

著者は馬融とされるが、この馬融を、有名な後漢の儒学者である馬融とし、彼ならば『孝経』の註も作っているため、『忠経』の馬融序も「後漢南都太守馬融撰」と記された。宣徳年間に、明の韓陽を始め、これを礼讃する序を作って普及する者も生じたが、却って後代の考証家をして、後漢の馬融の著録に『忠経』がなく、隋唐の経籍芸文志にもその名のないところから、恐らく唐代や宋代に、大儒・馬融の名を借りて作られた偽書ではないかと推定されたために、世に重んじられなくなった。

しかし、清の丁晏は、馬融は後漢の馬融ではなく唐の馬融で、宋代の『崇文総目』の中に「絳嚢経一巻馬融撰」とあり、また『忠経』序文中に「臣融は巌野の臣」とあるよりしても、『忠経』の作者である馬融は、『絳嚢経』の著者であり、唐の隠者であった方の馬融に相違ないと推理している。

更に丁晏は、本文には唐の皇帝の諱避けて使われた文字があり、例えば本文中にある「昔在至理」は唐の高宗の名である“治”を避けて“至治”とするところを“至理”とし、「兆人」と言うのは太宗の名である“民”を避けて“兆民”“とするところを“兆人”としたのだろうと考証している。

## 目次

- 序
- 天地神明章(第一)
- 聖君章(第二)
- 冢臣章(第三)
- 百工章(第四)
- 守宰章(第五)
- 兆民章(第六)
- 政理章(第七)
- 武備章(第八)
- 観風章(第九)
- 保孝章(第十)
- 広為国章(第十一)
- 広至理章(第十二)
- 揚聖章(第十三)
- 弁忠章(第十四)
- 忠諫章(第十五)
- 証応章(第十六)
- 報国章(第十七)
- 尽忠章(第十八)
ローザ・エゴーロヴナ・シャーニナ(Ро́за Его́ровна Ша́нина,1924年4月3日 - 1945年1月28日)は、ソビエト連邦の軍人。独ソ戦(大祖国戦争)に狙撃兵として従軍した。彼女は少なくとも54人を殺傷しており、またそのうち12人がビリニュス攻勢における戦果である。書籍によっては「シャーニナ」ではなく「シャニーナ」と訳している場合もある。

## 経歴

ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国ヴォログダ県エディマ村 (ru) の大農場に生まれる。名前の「ローザ」は革命家のローザ・ルクセンブルクから付けらえた。母のアンナ・アレクセエヴナはコルホーズの乳搾りで、父のイーゴリ・ミハイロヴィチは林業を営んでいた。

シャーニナは14歳のときに親の反対を振り切って200km離れたアルハンゲリスクまで歩いて移動して現地の大学に入学した。しかし、2年後には学費制度が始まり奨学金も削減されたため、家からの援助がほとんどなかったシャーニナは仕事を探し始め、1941年の9月11日にアルハンゲリスク第2幼稚園で保母の職についた。昼間は幼稚園で働き、夜は勉学に励み、1941年-1942年の学年で無事に大学を卒業することが出来たが、この頃には独ソ戦が始まり、ドイツ空軍の空爆がアルハンゲリスクにも及ぶようになっていた。

1941年6月にドイツ軍のソ連侵攻が始まると2人の兄は軍に入隊したが、そのうちの一人である兄ミハイル(19歳)の戦死届が同年の12月に届き、シャーニナは軍への入隊を希望するようになった。その後、一般国民軍事訓練を経て1943年6月22日にシャーニナは赤軍に志願入隊し、ポドリスクの中央女性狙撃兵学校へ入学した。1944年4月2日、シャーニナは軍曹の階級で第184狙撃兵師団に配属される。ここで組織された女性狙撃兵小隊にシャーニナも参加した。

1944年6月18日と9月22日にはそれぞれ3級及び2級栄誉勲章を授与される。1944年7月、ヴィリニュス攻勢に従軍し、ここで12人のドイツ兵を射殺したとされる。1944年12月12日、戦闘中に肩を狙撃され負傷するが、これによって女性狙撃兵としては初めてとなる英雄メダルを1944年12月27日に授与された。

## 戦死

1945年1月27日、シャーニナは東プロイセン・ライヒャウ(現:ロシア・カリーニングラード州チェレパノヴォ)近郊の農村におけるドイツ軍との遭遇戦において、砲弾片が直撃し胸が裂けた状態で発見された。発見した2人の兵士に助けられ救護が行われたものの翌日戦死した。

後に彼女の戦闘日誌やいくつかの手紙は公開、編纂の後に出版された。アルハンゲリスク州のシャンガルィ(Shangaly)やストロエフスコエ(Stroyevskoye)といった街では彼女の名に因んだ「シャーニナ通り」という名の道路が見られる。

## 人物

- シャーニナにはミハイル、フョードル、セルゲイ、マラトという4人の兄弟がおり、いずれも赤軍に従軍していたが、ミハイルは1941年9月8日から始まったレニングラード包囲戦の最中に戦死する。また、同年クリミア半島の戦いにてフョードルも戦死。セルゲイは行方不明となり、終戦の段階で兄弟の中ではただ一人マラトだけが残っていた。また、そのほかにユーリアという名の妹も居た。マラトは「シャーニナの戦死届けが届いたときの母の顔を今でも鮮明に思い出す」と書き残している。

- パルチザンをテーマとした「Oy tumany moi, rastumany」という歌謡曲が好きで、武器を整備するときによく歌っていたという話が残されている。

- 彼女は従軍中に日記を記しており、1944年10月10日には「ミーシャ・パナーリンがもう生きていないことを受け入れられない。彼はとても良い人だった。彼は死んだ。私は彼が私を愛していたのを知っている、そして私も彼を・・・」と書き残している。
ドイツ航空宇宙センター(ドイツこうくううちゅうセンター、独:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt、略称DLR)はドイツ連邦共和国の航空技術および宇宙開発を担う政府機関。

ケルンを本拠とし、ベルリンやボンなど13つの都市に計29の施設を持ち、約5,700名の職員が働く。新型ロケット技術の開発、地球観測用衛星支援システムの開発と利用、衛星通信分野における宇宙の商業的利用の促進などといった活動を通じて、航空宇宙の知識を新たな技術へと発展させていくことを目的としている。ドイツの宇宙開発予算の70%は欧州宇宙機関 (ESA) へ拠出されており、ESAにはフランスに次いで多額の拠出をしている。

## 歴史

現在の組織の概形ができたのは1969年。当時の旧西ドイツで航空宇宙技術に関わっていた3つの組織、空気力学研究所 (Aerodynamische Versuchsanstalt, AVA)、ドイツ航空研究所 (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL)、ドイツ航空研究協会 (Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt, DFL) の合併により、ドイツ航空宇宙研究所 (Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt, DFVLR) が設立された。

1980年代から1990年代にかけては、頻繁に改組が行われた。1988年、DFVLRはドイツ航空宇宙研究所 (Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt, DLR) に改名された。(ただし、日本で用いられた訳語は「ドイツ航空宇宙研究所」のまま)翌1989年、DLRとは独立にドイツ宇宙機関 (Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten, DARA) が編成されるが、1997年にDLRと合併し、現在のドイツ航空宇宙センター (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) となった。

## ロボット開発

DLRでは宇宙ロボットや手術ロボットを開発している。DLRによって開発された遠隔手術装置であるMiroSurgeは3Dディスプレイを備えた操作卓と3本のMIROロボットアームで構成されるテレオペレータと同様に2機の触覚を備えると共にMIROは拍動による動きを安定化させ仮想的に静止した動画を術者に表示する。
『ベイ・オブ・キングス』(Bay of Kings)は、イギリスのギタリスト、スティーヴ・ハケットが1983年に発表した7作目のスタジオ・アルバム。

## 背景

ハケットは1980年代初頭からクラシック・ギター作品集のアイディアを温めていたが、当時の所属レーベル「カリスマ・レコード」に拒否されたため、ランボルギーニ・レコードへ移籍して本作をリリースした。「ホライゾンズ」はジェネシス時代のアルバム『フォックストロット』収録曲のリメイクで、「キム」はソロ・アルバム『プリーズ・ドント・タッチ』からの曲のリメイクである。

本作リリースに伴うアコースティック・ツアーは、実弟のジョン・ハケットのみを従えた編成で行われ、ハケット自身のレーベル「カミノ・レコード」から2006年に発売されたライブ・アルバム『Live Archive 83』には、11月4日のエディンバラ公演と11月17日のスウォンジー公演における録音が収録された。

## 反響・評価

イギリスでは1983年11月19日付の全英アルバムチャートで70位を記録した。ロビン・プラッツはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け、アルバムの全体像に関して「ハケットはギターの録音に細心の注意を払い、彼の努力は、この華麗なサウンドのアルバムを通じて輝きを放っている」、「ホライゾンズ」及び「キム」のリメイクに関して「いずれもオリジナルを凌いでいる」と評している。

## 収録曲

特記なき楽曲はスティーヴ・ハケット作。

1. ベイ・オブ・キングス - "Bay of Kings" - 4:56
2. ザ・ジャーニー - "The Journey" - 4:15
3. キム - "Kim" - 2:25
4. マリゴールド - "Marigold" - 3:36
5. セント・エルモズ・ファイアー - "St. Elmo's Fire" - 3:08
6. ペトロポリス - "Petropolis" - 2:45
7. セカンド・チャンス - "Second Chance" - 1:58
8. キャスト・アドリフト - "Cast Adrift" - 2:15
9. ホライゾンズ - "Horizons" - 1:47
10. ブラック・ライト - "Black Light" - 2:31
11. ザ・バーレン・ランド - "The Barren Land" - 3:46
12. カルマリア - "Calmaria" - 3:23

### 1994年再発CDボーナス・トラック

2. タイム・ラプス・アット・ミルトン・キーンズ - "Time Lapse at Milton Keynes" - 3:56
3. テールズ・オブ・ザ・リヴァーバンク - "Tales of the Riverbank" (Traditional) - 2:02
4. スカイ・ボート・ソング - "Skye Boat Song" (Traditional) - 1:35

## 参加ミュージシャン

- スティーヴ・ハケット - クラシック・ギター、キーボード
- ジョン・ハケット - フルート
- ニック・マグナス - キーボード
三井ガーデンホテル仙台(みついガーデンホテルせんだい、Mitsui Garden Hotel Sendai)は、宮城県仙台市青葉区本町にあるビジネスホテル。三井ガーデンホテルの1つ。運営は三井不動産ホテルマネジメント。

## 特徴

仙台市都心部の東二番丁通りに面して建つ仙台本町三井ビルディングの7階~18階に、2009年(平成21年)7月17日に「三井ガーデンホテル仙台」として開業した。

最上階には宿泊者専用の露天風呂付き大浴場を設置している。広さ約18mのスーペリアルームを中心に、30m超のツインルームなど、8タイプ、224室で構成。光回線による高速インターネット環境を全室無料完備。

## 沿革

- 2009年(平成21年)
  - 5月7日 - 宿泊予約受付開始。
  - 7月17日 - 開業。
- 2022年(令和4年)
  - 9月18~19日 - 建物が長時間揺れ続け、宿泊客が一時避難した。原因は免震装置の不具合。

## レストラン

- バローロ(7階)

## アクセス

- 鉄道
  - 仙台市地下鉄南北線・広瀬通駅西1出入口から徒歩1分
  - 仙台市地下鉄南北線・勾当台公園駅南4出入口から徒歩3分
  - JR仙台駅西口より徒歩12分
- 自動車
  - E4 東北道 仙台宮城ICより約6km
- 駐車場:18台(ビル全体では88台)
忠範王(ただのりおう、生年不詳 - 元慶4年2月6日(880年3月20日))は、平安時代前期の皇族。桓武天皇の孫。二品・賀陽親王の子。官位は従四位上・左京大夫。

## 経歴

清和朝の貞観6年(864年)二世王の蔭位により无位から従四位下に直叙され、翌貞観7年(865年)中務大輔に任ぜられる。同年2月には、天変地異を止めるため山階山陵(天智天皇陵)に遣わされている。従四位上・民部大輔に叙任された後、貞観年間中期に山城守に任ぜられ地方官に転じる。

貞観18年(876年)末に陽成天皇の即位を告げるために伊勢大神宮に派遣される。翌元慶元年(877年)左京大夫に任ぜられて京官に復し、同年7月には改元の伝達のための松尾神社への使者を務めている。

元慶4年(880年)2月6日卒去。最終官位は従四位上行左京大夫。

## 官歴

『日本三代実録』による。

- 貞観6年(864年) 正月7日:従四位下(直叙)
- 貞観7年(865年) 正月27日:中務大輔
- 時期不詳:従四位上
- 貞観8年(866年) 12月29日:次侍従
- 貞観10年(868年) 2月17日:民部大輔
- 貞観18年(876年) 12月17日:見前山城守
- 元慶元年(877年) 日付不詳:左京大夫
- 元慶4年(880年) 2月6日:卒去(従四位上行左京大夫)
ワスィーラ・ファドル・サアド(アラビア語: وسيلة فضل سعد‎、Waseelah Fadhl Saad、1989年11月25日 - )はイエメンの女子陸上競技選手。専門は短距離走。アデン出身。

2007年の大阪市での世界陸上競技選手権大会、2008年の北京オリンピックの代表に選ばれている。北京オリンピックでは13秒60の国内記録を樹立している。

## 自己ベスト

- 100m - 13秒60 (2008年8月16日、北京市)
高木 壮太(たかぎ そうた、1968年2月6日 - )は、日本の(鍵盤楽器奏者)、音楽プロデューサー、映像作家、エッセイスト(本人は「戯作者」を自称)。

## 略歴・人物

徳島県徳島市出身。徳島市立高等学校中退。1982年頃から音楽活動を開始し、1989年に上京。

1990年代以降、スタジオ・ミュージシャン、CM音楽作家、サポート奏者(GREAT3、BONNIE PINK、YUKI、EL-MALO、和田アキ子など)として活動するかたわら、ブルー・ボンゴス、ソウル・ミッション、GENERAL、LOVE ME TENDER、CAT BOYSなどのバンドないしユニットのメンバーとして活動している。

音楽プロデューサーとして、ソウル・ミッション、井の頭レンジャーズ、GOMUを手がけている。

映画プロデューサー(大映所属)の箕浦甚吾は祖父。

## 著作

- プロ無職入門 高木壮太の活ける言葉(P-vine books 2012年)
- 荒唐無稽音楽事典 An encyclopedia of absurd music(焚書舎 2014年)
  - 新荒唐無稽音楽事典 A New Encyclopedia of Absurd Music(平凡社 2017年) - 改訂増補版

- シティ・ソウルディスクガイド シティ・ポップと楽しむソウル、AOR&ブルー・アイド・ソウル(小渕晃<編>、梶本聡、駒木野稔、関美彦、高木壮太、高橋一、林剛、福田直木 DU BOOKS 2018)

## メディア等出演

- ゲゲゲの鬼太郎(2007年、松竹) - 「妖怪バンド」のメンバー
ヘンダーソンヴィル(Hendersonville)は、アメリカ合衆国テネシー州のサムナー郡にある都市。人口は6万1753人(2020年) 。ナッシュビルの北東30キロメートルに位置しており、ナッシュビル都市圏に含まれる。近くにオールド・ヒッコリー湖がある。

1784年頃、ダニエル・スミスが定住し、ウィリアム・ヘンダーソンに因んで名付けた。2009年、『ファミリー・サークル』誌により家族向けの町ベスト10にランクインされた。

## 歴史

1784年頃、ダニエル・スミスが入植し、ロック・キャッスルの建設を開始した。1790年、この地の名前の元となったウィリアム・ヘンダーソンが入植。1954年、オールド・ヒッコリー・ダムが完成し、サナー郡で最も人口の多い都市となり、ナッシュビル郊外でフランクリンやマーフリーズボロと並び最も人口の多い都市の一つとなった。1969年、当時約250名だったこの町はL・H・ニューマン(愛称ディンク)の先導により自治体化し、次の数十年に亘りテネシー州内で最も成長の早い都市となった。ヘンダーソンヴィルの人口はテネシー州の人口の0.7%を占めた。南北戦争の間、現在アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている歴史的邸宅モンヘヴンは野戦病院として使われた。

## 地理

北緯36度18分00秒 西経86度36分22秒﻿ / ﻿北緯36.300084度 西経86.606109度﻿ / 36.300084; -86.606109 (36.300084, -86.606109)に位置している。

アメリカ合衆国国勢調査局によると総面積32.9平方マイル (85 km)、そのうち27.3平方マイル (71 km)が土地で5.6平方マイル (15 km) (16.93%) が水域である。

## 経済

ローズ・カーの全国本部がある。またビジネス、ショッピング、住居、リクリエーションの複合商業施設インディアン・レイク・ヴィレッジがある。

## 教育

### 教育委員会

ヘンダーソンヴィルの学校はサナー郡教育委員会により管理されている。教育委員会は任期4年の郡の11学区から選出された11人の代表者を含む12人と教育委員会長デル・フィリップスにより構成され、月に一度の公開ミーティングが行なわれる。公立普通学校の2006年夏から2007年夏までの年度予算は約 1億5,350万ドルであった。

郡全体で約1,950名の教師と約1,800名の職員が雇用されている。1日で6,000マイル (9,700 km)をカバーする180以上のバス・ルートがある。郡の学校の床面積の総数は100エーカー (0.40 km)以上。2007年8月現在、約26,528人の生徒が郡立学校に通っている。

ヘンダーソンヴィルの一部はギャラティン(ステーション・キャンプ高等学校はヘンダーソンヴィルとギャラティンの市境に位置している)とグッドレッツヴィルの学区と重なっている所もある。

## 著名な出身者

- テイラー・スウィフト カントリー歌手
- ゲイリー・アラン, カントリー歌手
- デュアン・アレン カントリー歌手、ザ・オーク・リッジ・ボーイズメンバー
- ジョー・ボンサル カントリー歌手、ザ・オーク・リッジ・ボーイズメンバー
- ヤング・バック (本名: デイヴィッド・ブラウン)、ヒップホップ歌手
- ジョアン・キャンベル 1950年代のロック歌手でトロイ・シールズと結婚
- ジョニー・キャッシュ カントリー歌手
- ジューン・カーター・キャッシュ カントリー歌手
- ウィリアム・リー・ゴードン カントリー歌手、ザ・オーク・リッジ・ボーイズメンバー
- ジェフ・ジャレット プロレスラー
- カレン・ジャレット カート・アングルの元妻で現在ジェフ・ジャレットの妻
- ボブ・ルマン カントリー歌手
- ロニー・マクダウェル カントリー歌手
- レノン・マーフィ シンガーソングライター
- ロイ・オービソン ロック歌手
- ソニー・オズボーン ブルーグラス・バンジョー演奏者
- ラザー・パーキンス カントリー・ギタリスト
- トミー・リッチ, プロレスラー (元NWA世界ヘビー級王者)
- ジョニー・ラッセル カントリー歌手、作曲家
- トロイ・シールズ, カントリー作曲家
- コニー・スミス, カントリー歌手
- フィル・ステイシー カントリー歌手、『アメリカン・アイドル』シーズン6ファイナリスト
- リチャード・スターバン, カントリー歌手、ザ・オーク・リッジ・ボーイズメンバー
- ジョディ・スティーヴンス, カントリー歌手, ファスト・ライドメンバー
- マーティ・スチュアート, カントリー歌手
- コンウェイ・トゥイッティ, カントリー歌手
- ゴールデン・テイト, シアトル・シーホークスワイド・レシーバー
- クリス・ヘンダーソン, 3ドアーズ・ダウンギタリスト
- ダン・シールズ, カントリー・ミュージシャン、イングランド・ダン・アンド・ジョン・フォード・コリーのメンバー
- リチャード・ベイツ, アトランティック・レコード元副社長、オグルヴィ・アンド・メイザーの製作総指揮
- ジミー・フォーチュン, カントリー歌手
東洋シート(とうようシート、Toyo Seat Co., Ltd. )は広島県安芸郡海田町に本社を置く自動車部品メーカーである。本社所在地の近いマツダが取引の多くを占める。自動車用シートの他、オープンカーの幌(ソフトトップ)を生産している。

## 自動車用シート

主にマツダ車やスズキ車のシートを手掛ける。

## オープンカー用ソフトトップ

- マツダ・ロードスター
- 日産・フェアレディZ(ロードスター)
ドルジーナ(ウクライナ語/ロシア語: дружина、ベラルーシ語: дружына、ポーランド語: drużyna książęca)は中世のスラヴ社会(en)の公(クニャージ)に属する軍隊である。スラヴ諸語の「друг」(仲間・友人の意)に由来し、日本語文献では従士団、親衛隊などと訳される。公と同様に、キエフ・ルーシ時代の重要な要素である。

(留意事項):本頁の歴史的用語の日本語訳は文献によって異なるものがある。出典は脚注を参照。

## キエフ・ルーシのドルジーナ

### 価値

キエフ・ルーシの軍隊には3種類あり、本頁のドルジーナの他に、戦争時に都市や農村から動員された部隊と、遊牧民を雇った傭兵部隊があった。ドルジーナは他の部隊とは異なり、常に戦闘準備のできていた軍隊だった。公にとっては、公位を獲得するのを助ける存在であり、助言者の役割も果たした。また他種族との絶え間ない戦争のあったキエフ・ルーシ期の公国・国民にとっては、信頼度の高い守護者となる軍隊をまとめ上げる力のある公は、評価に値する人物であった。このように、キエフルーシ期の統治者である公は、外部の敵に対する防衛力と同様、内部の秩序を維持するための軍事力を必要としていた。従って公はドルジーナを尊重し、また充分な贈与を与えていた。また、キエフ・ルーシ期は公・次いで貴族層を頂点とする身分制の敷かれた社会であったが、ドルジーナに加入することは、身分間の移動を可能にする手段の一つであった。

### 構成員と人数

民族構成は一様ではなく、9世紀から12世紀のルーシのドルジーナには、ヴァリャーグ、ルーシ族、フィン人、テュルク系民族、ポーランド人、マジャル人が見いだされる。構成人数は明確ではないが、おそらく数百人を超えてはいないと考えられている。922年のアフマド・イブン・ファドラーンの記述によれば、キエフの公と共に「公の館には、公の戦友である勇者が400人いた」という。ボリス・ルィバコフ(ru)は11世紀から12世紀の公の館について、概算で250から300人が居住できたとみなしている。ドルジーナは軍の核であり、おそらく、騎兵隊の主要な構成員だった。史上の主要な軍事行為において、中心的軍事力として参加したことが知られている。

### 職務

ドルジーナの主たる役割は軍事行為への従事である。しかし軍事以外にも、下位の層のドルジーナは様々な公の依頼を実行し、また従者や護衛として公に同行した。これらのドルジーナは公の種々の評議会には参与できなかったが、例外として軍事評議会には参加した。なお軍事評議会には、軍事遠征に参加する同盟国民としての資格で、異民族出身のドルジーナも参加を許可されていた。

また、その性格は時代と共に変化した。すなわち、(1)9世紀末期 - 10世紀中葉:公の一門に従属する軍。(2)10世紀後半 - 11世紀前半:臨時募集によって集められた、長期間従事する連隊。(3)11世紀末期~:公から武器と馬を支給され、ヴェーチェ(民会・市会)の決定により進撃する都市所属の連隊。というものであった。さらに、11世紀 - 12世紀のドルジーナは、明確に2つの層に分かれた。ロシア語では上位の層は「ドルジーナ・スタレーシャヤ」等と呼ばれ、下位の層は「ドルジーナ・モロドシャヤ」と呼ばれる。

この上位の層はボヤーレ(貴族)階級を構成した。ボヤーレは軍事・民事の高位の役職であるトィシャツキー(千人長・千戸官)、ヴォエヴォダ(軍事司令官)、ポサードニク(代官・公代理)などの役職を占めた。またボヤーレは公の評議員であり、最も影響力のあったヴェーチェの構成員にもなった。(なお、この時代のボヤーレにはドルジーナ以外の大地主・領地所有者も含まれる。一方、モスクワ大公国では人数が数名から数十名に限定されていき、貴族会議の成員をなした。ボヤーレの概念は時代によってやや異なる。)

一方、下位の層にはオトロク(下僕・下級従士・少年の従士団員)、デトスキエ(近習)、クメトィ(ru)、グリヂ(従士・親衛兵)(ru)などのいくつかの区分があった 。このうちオトロクは最も若く、低い等級で、公の屋敷に勤務した。また、ホロープ(奴隷・隷属農民)(ru)の子も加入することができた。デトスキエは自由農民階級から構成された。なお、元来の公の概念とは、放浪性のあるドルジーナの統率者という意味合いであり、公国の君主という概念とは全く別のものであった。

### 社会的身分・公との関係

ドルジーナは公が領地から得た収入によって扶養された。それ以外にも、軍事行為で得た戦利品の一部を手にすることができた。年代記には、上位の層のドルジーナは、自分に所属するドルジーナを有したという記述がみられる。また、上位の層のドルジーナが殺害されるという事件が起きると、犯人には2倍のヴィーラ(賠償金。殺人罪に対する賠償金を指す言葉。)が課された。なお後世になるにつれて、公は2倍の罰金制度を、下位の層のドルジーナにも適応させようと努めるようになった。

公が死亡した後は、仕えていたドルジーナは、基本的には死亡した公の後継者に譲渡された。しかしほとんどの場合、かつての公に仕えていたドルジーナが公国内での年功序列を主張し、すでに新たな公に仕えていたドルジーナは、これまでの信頼関係を盾に対抗した。よって、新旧のドルジーナの間は競争関係となることが多かった。

キエフ大公国の分化が始まる分領制時代までのドルジーナは、土地と結びつかず、公とのみ関係を持った。また、ドルジーナと公は、自由な契約関係を基本として結びついていた。ドルジーナ隊への加入・脱退は自由であり、意にそぐわない公を放棄して、他の公の元へ行くことができた。

しかしキエフ大公国の分化に伴い、リューリク朝は分家を生み、いくつかの地域に分かれていった。ドルジーナも各地に定住地を獲得し、財産としての土地を得るようになった。12世紀には既にドルジーナは土地を所有していた。これは、結果として、各地の民会・民兵の減少を意味した。そしてドルジーナ(並びにドルジーナから派生したボヤーレ)は、その初期には公の最も親しい戦友であったが、最終的には新しい貴族階級・ドヴォリャンストヴォ(ru)となり、公に敵対するようになった。

## ポーランドのドルジーナ

pl:Drużyna książęca参照