KeisukeMiyamoto/CleanedWiki-jp huggingface dataset:
司 淳(つかさ じゅん、男性、12月7日 - )は、日本のイラストレーター。大阪府在住。

高校卒業後、絵は独学で学び、フリーのイラストレーターとして活躍。アニメ顔に写実的な身体という画風が特徴の絵師。自身が武具マニアであるということを生かし、刀・鎧・銃火器・装飾品と幅広くイラストに反映させている。海外での人気も高い。

女性を巨乳、筋肉質に描く事が多い。

## 関連作品

### キャラクターデザイン

- 戦国ブレード - セガサターン版では声優として布津姫の父役も担当。
- 対戦ホットギミックシリーズ
- エアフォースデルタ ブルーウィングナイツ
- 戦国キャノン

### 画集

- 司弾(Tsukasa bullet)―Tsukasa Jun original illustration book
- 彩京イラストレーションズ Pick Up in TSUKASA JUN

## 関連人物

- 村田蓮爾 - 同高校の先輩。
セー大聖堂(ポルトガル語: Sé Catedral)として知られる聖カタリナのセー大聖堂(ポルトガル語: Sé Catedral de Santa Catarina)はインドのオールド・ゴアに存在するラテン式典礼を行うカトリック教会の大聖堂。セ大聖堂とも表記する。ゴアおよびダマン大司教区の司教座聖堂であり、東インド総大司教の司教座がおかれる。

## 歴史

セー大聖堂はアフォンソ・デ・アルブケルケ率いるポルトガルがムスリムの軍隊に勝利したことを記念して建築された。この勝利は1510年のゴアの街の(恒久的な)占領につながっている。勝利を収めた日が聖カタリナの記念日であったことから、この大聖堂は聖カタリナに捧げられた。

1552年にジョージカブラル知事に委任されたことで、過去の遺跡の上にまで拡張された。1562年、セバスティアン1世の治世下で教会建築が始まり、1619年に建設完了、1640年に聖別された。

セー大聖堂は2つの塔をもっているが、そのうちの1つは1776年に崩壊しており、再建されていない。

1953年、教皇のピウス12世より大聖堂に、黄金のバラが贈与された。黄金のバラは金で出来たオーナメントであり、伝統的にカトリック教会の教皇たちが祝福し、敬意や慈愛の証として授与するものである。この黄金のバラは聖フランシスコ・ザビエルの墓の上に安置されている。

## 建築様式

セー大聖堂の建築様式はポルトガルのマヌエル様式である。外観はトスカーナ式であるのに対し、内部はコリント式となっている。教会の大きさは、長さ250フィート (76 m)、幅181フィート (55 m)、正面からの高さは115フィート (35 m)である。

## 聖堂内部

セー大聖堂の塔には「黄金の鐘」として知られる大きな鐘がすえられており、豊かな音色と記されている。主要部をなす祭壇はアレクサンドリアのカタリナに捧げられたもので、両側にはいくつかの古い絵が存在する。右側には奇跡の十字架のチャペルがあり、1919年にはキリストが出現したと言われている。これらは6枚のパネルで構成されており、それぞれに聖カタリナの生涯の場面が彫刻されている。また、金で装飾された大きなレレドスは祭壇を大きく越える。

また、セー大聖堂には洗礼盤が安置された洗礼室が1532年に作られており、フランシスコ・ザビエルにより、いくらかのゴアの改宗者たちを洗礼するために使われた。

## ギャラリー

- 祭壇
- 祭壇細部
- 聖堂内部
  (レレドス方向)
- 聖堂外観を横から
- 聖堂内部
吉田 真策(よしだ しんさく、1883年(明治16年)1月4日 - 1927年(昭和2年)9月29日)は、衆議院議員(立憲政友会)、弁護士。

## 経歴

広島県山県郡吉坂村(現在の北広島町)出身。1909年、京都帝国大学法科大学卒業。統監府検事、朝鮮総督府大邱地方裁判所検事を務めた。退官後、京都で弁護士を開業し、1911年(明治44年)に広島に転じた。また広陵中学校理事も務めた。

1924年(大正13年)、第15回衆議院議員総選挙に出馬し、当選した。
市川本線料金所は、千葉県市川市にある、首都高速道路湾岸線の有明方面(西行き)に設置されている本線料金所である。

## 路線

- 首都高速湾岸線

## 料金所

- ブース数:7
  - ETC専用:4
  - ETC/一般:1
  - 一般:2

東関東自動車道や東京外環自動車道から首都高速道路へ向かう非ETC車に対し、料金を徴収する。

かつて、右側2列は「ダブル料金所」と呼ばれる、2台同時徴収を行うブースとなっていたが、ETC普及により現在は2台同時徴収を行っていない。
横山不動尊は、宮城県登米市津山町にある曹洞宗の仏教寺院である。寺号は大徳寺。

## 概要

伝承によれば、当寺は1156年(保元元年)百済から流れついた仏像を祀って建てられた小堂(現・奥之院)が始まりで、開基は橘知禅と伝えられている。不動堂は津山杉がうっそうと茂る山麓に建つ。本尊は空海(弘法大師)の作の伝承をもつ純金製、高さ5cmほどの不動明王像で、木造の不動明王像の胎内に安置されている。この本尊は12年に一度、酉年に開帳される。仁王門には金剛力士(仁王)像、楼上に十六羅漢像が安置されており扁額の「白魚山」の揮毫は幕末の三舟の一人として知られる山岡鉄舟による。4月27、28日に春季大祭典、10月28日に秋季大祭典が開催される。

## 文化財

### 木造不動明王坐像

「横山不動」の名で当地方で広く信仰を集めている。丈六の巨像で像高275cm。平安時代、奥州藤原氏の勢力下で作製された。正中線と側面中央で矧ぎ合わせた4材から彫出した
カツラ材寄木造。部材の改変は少なく、両手指のほとんどまで製作時の様相をとどめており、右手に持つ宝剣も当初のものとみられる。1997年(平成9年)6月30日、重要文化財に指定された。

### 横山のウグイ生息地

当寺境内の池は、約400年前に造成された。東西30m、南北15m、周囲80m程の楕円形で、水深1~1.5m位で底は砂泥質である。湧水なので四季を通じて水温に変化が少なく、多数のウグイ(コイ科)が生息している。これは不動尊の使いとされ、参詣者から餌を与えられ愛護されてきた。1935年(昭和10年)8月27日、国の天然記念物に指定された。池に続く久保川・中川・寺川流域も指定地域になっている。産卵期には雄の腹部が赤くなるのでアカハラと呼ばれており、繁殖期にこれらの川に出て産卵する。

### 青銅五重塔

基座166.7cm、354.5cm、地上総高536.4cm、墓高さ195.4cm。屋根を別々に鋳造し組合わせたもので、塔身は中空。青銅五重塔でこの様に大きいものは珍しい。墓碑は頂上に偏平な宝珠をのせ、正面は地蔵を浮彫にしている。鋳造は仙台の高田定四郎慈延、早山八郎一次が担当している。1765年(明和2年)の作とされる。1957年1月16日、宮城県の有形文化財に指定された。

### 市指定天然記念物

1994年4月1日、イチョウ、杉、カシが当時の津山町の天然記念物に指定された。

## ギャラリー

- 青銅五重塔
- 横山のウグイの池
- 山門
- 仁王像

## 交通アクセス

- 鉄道 : BRT気仙沼線・陸前横山駅から徒歩8分。
- 自動車 : 三陸沿岸道路・桃生津山ICより国道45号を経由し10分。
序曲『コリオラン』(Ouvertüre zu „Coriolan“)作品62は、ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンが1807年に作曲した演奏会用序曲。

## 作品について

この序曲は1807年の初め頃に作曲された演奏会用序曲で、恐らくごく短期間で完成したとされる。ベートーヴェンの友人で、ウィーンの宮廷秘書官を務め、また法律家で詩人でもあったハインリヒ・ヨーゼフ・フォン・コリンによる、古代ローマの英雄コリオラヌスを主人公にした戯曲『コリオラン』を見たときの感動が、作曲の動機となったという。物語は、古代ローマで大きな勢力を持っていたが政治上の意見の相違で追放されたコリオランが、隣国の将軍となり大軍とともにローマへの進攻に参加するものの、妻と母の献身的な忠告で再び祖国側についたので殺されてしまうというものである。献身的な妻が出てくるという点で、ベートーヴェン唯一のオペラ『フィデリオ』との類似が見られる。

この曲が書かれた1807年にベートーヴェンは、交響曲第4番、第5番、第6番の3つの交響曲やピアノ協奏曲第4番、ヴァイオリン協奏曲などを作曲したが、こうした多忙な中でこの序曲が一気に書かれたという。特に第5交響曲の第1楽章とは同じハ短調、アレグロ・コン・ブリオである他、動機の執拗な展開など類似点が多く見出せる。曲はコリンに献呈された。

## 楽器編成

- 木管楽器:フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2
- 金管楽器:ホルン2、トランペット2
- その他:ティンパニ、弦五部

## 構成

アレグロ・コン・ブリオ、ハ短調、4分の4拍子。ソナタ形式。

ベートーヴェンらしい打撃的な激しい冒頭部で始まる。すぐに暗いが行動的な感じの第1主題が続く。この主題は傲慢かつ情熱的な主人公の性格を表現しているといわれている。(この主題はハイドンの交響曲第39番ト短調の第1楽章第1主題に似ている)第2主題は主人公を憂える妻とも比せられる柔らかいものだが、緊張は持続されたままで、再び第1主題をベースに悲劇的な色を濃くしていく。第1主題の動機が伴奏に回っている中そのまま展開部に移行する。展開部は提示部のコデッタと類似したもので、ベートーヴェンの交響曲のそれよりは変化に乏しいものの力強く劇的である。冒頭の打撃を迎えて再現部に入る。再現部はほぼ型どおりに進むが、突然切れてコーダとなる。コーダは第2主題で始まり、提示部と同じ展開で悲劇色を強めたのち、冒頭の打撃が堰き止めるように三たび立ち現れ、そのあと息も絶え絶えとなった第1主題で曲は終わる。
『花鳥風月』は、日本のロックバンド・レミオロメンが2010年3月3日にOORONG RECORDSから発売した5枚目のオリジナルアルバムである。

## 内容

『レミオベスト』から約1年ぶり、オリジナル・アルバムとしては『風のクロマ』以来約1年半ぶりのアルバム。レミオロメンとして最後のオリジナルアルバムになった。

14枚目のシングル「Starting Over」と15枚目のシングル「恋の予感から」の2曲+配信限定シングル花鳥風月+アルバム新収録の9曲を収録。

## パッケージ

「CD+DVD+GOODS」「CD+DVD」「CD」の3パターンで発売。「CD+DVD+GOODS」はORS MOBILE SHOPやプロモーションイベントなどで1万枚限定で発売。

DVDは「花鳥風月 Live Movie」を収録、グッズは「10th Anniversary 2WAYバック(ポーチ&トート)・10th Anniversary キーホルダー・スペシャルフォトブック」の3点が同梱。

初回生産盤「CD」は、初回仕様パッケージと10周年待受FLASH。「CD+DVD」と「CD+DVD+GOODS」は、10周年待受FLASH、全国ツアープレミアムチケット購入応募券、ツアーチケット封入先行販売要項が追加されている。

## 曲解説

1. Starting Over

   :   15thシングルの表題曲。
   :   武田薬品工業「アリナミン」「おつかれさまです。2009年度編」CMソング
   :   au by KDDI LISMO Video 携帯電話視聴向け連続ドラマ『革命ステーション5+25』主題歌。
   :   アルバムの中で最もアレンジの量が多い。
   :   「Starting Over」ツアー中にレコーディングされたもの。
2. ロックンロール

   :   別々に作られていた2曲を途中であわせて1曲にしたもの。
   :   藤巻曰く「アルバム全体を表わす一点を担う曲」。
3. 虹をこえて

   :   コード進行はシンプルだが、アレンジを重ねていったもの。
   :   前田曰く「ベースが難しくなりすぎて、ハモろうと思ってもハモれない」。
4. ありがとう

   :   NHK「みんなのうた」(2010年2月・3月)
   :   アウトロのコーラスにはトーレの子供が参加している。
5. 君は太陽

   :   「無駄なことや派手なことは基本的にしないでシンプルに」を意識して作られた曲。
6. 花になる

   :   ベネッセコーポレーション「進研ゼミ中学講座」CMソング
   :   「Sakura」と同時期に作られた曲。
   :   ドラムパターンが非常に難しく、神宮司曰く「めっちゃ難しかった」。
   :   「花になる」はアルバムタイトルの候補にあがっていた。
7. 恋の予感から

   :   16thシングルの表題曲。
   :   ブリヂストンBLIZZAKのTV-CMソング、レコチョクのTV-CMソング。
   :   前田曰く「ビートルズの『ザ・ロング・アンド・ワインディング・ロード』みたいなものになれればいいと思ってたけど、そのイメージに近づいていったときは嬉しかった」。
8. 花鳥風月

   :   2nd配信限定シングル及び今作の表題曲。
   :   テレビ朝日系木曜ドラマ『エンゼルバンク〜転職代理人』主題歌
   :   ミュージック・ビデオには「花」「鳥」「風」をイメージしたカットがあるが、残り1つの「月」は出演しているダンディ坂野の持ちネタ「ゲッツ!」と引っ掛けられている。このことがメンバーでも分からなかったが、フジテレビ系『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』にて公表された。
9. 大晦日の歌

   :   等々力から蕎麦を買いに行くところからの風景を切り取った曲。藤巻は「あんまり無駄のない曲」と評している。
   :   「水曜日のダウンタウン」(2015年2月18日放送分)では「大晦日の記念日ソング」として紹介され、出演者から「こんなカッコいい『そば』見たことがない」と評された。
10. Tomorrow

    :   NTT東日本 DENPO CMソング
    :   「めざましテレビの占い」という歌詞が登場する。
11. 東京

    :   自分の「故郷」を東京で見てしまった感覚を表現したもの。
    :   藤巻曰く「サウンドはダークで激しい」。
12. 小さな幸せ

    :   前田曰く「本当に、このアルバムをいい感じに締めくくってくれる」。

## 参加ミュージシャン

- 藤巻亮太:Vocal & Guitar
- 前田啓介:Bass
- 神宮司治:Drums

- 皆川真人:Keyboards (#1〜3,5,9〜11)
- マーティン・イェシュタード:Piano & Vibraphon & Tubular Bells (#4,7,8)
- フィリップ・ルネソン:Violins & Violas (#4,7,8)
- アメリア・ヤコブソン・ボヤルスキー:Cello (#4,7,8)
- ペッター・リンドガード:Trumpet (#4)
- ジーンズ・リンドガード:Trombone (#4)
- マティアス・カールトン:Saxophone (#4)
- ヴィルマ・ヨハンソン:Backing Vocals (#4)
- フリーダ・ブロディ:Backing Vocals (#4)
- 岡村美央ストリングス:Strings (#1)
- 弦一徹ストリングス:Strings (#10)
海老沢 亮(えびさわ あきら, 1883年1月23日 - 1959年1月6日) は日本組合基督教会の牧師であり、戦前は日本基督教連盟総主事として神の国運動を推し進め、戦後は日本基督教協議会(NCC) の初代総主事として超教派の活動を行った。

## 生涯

### 初期

水戸藩士海老沢知成の3男として、茨城県西茨城郡笠間町に生まれる。立志学館を卒業した後、札幌農学校土木工学科で学ぶ。農学校在学中に、婦人宣教師のA・M・ドーデ―の英語教室でキリスト教に触れて, 1900年(明治33年) 田中兎毛牧師から洗礼を受ける。

1902年 (明治35年) に農学校を卒業後、日本鉄道会社に入社し、鉄道技手に任命される. 1904年(明治37年) 日露戦争が始まると陸軍少尉として、歩兵第25連隊に加わり、旅順に出征するが帰隊命令を受けて旅順攻囲戦には参加していない。所属部隊は旅順攻囲作戦に参加し203高地で全滅する。

### 日本組合基督教会の牧師時代

日露戦争後、同志社神学校(1904年創立) に入学する。在学中に今出川教会の設立に協力し、尼崎教会の伝道師を兼任する。卒業後、日本組合基督教会の按手礼を受け牧師になり、大阪梅田、札幌北光、京都などの教会を歴任する。宗教教育の必要性を訴えて、日本宗教教育教会を創立する。日本日曜学校協会の理事も務める。

### 日本基督教連盟 - 神の国運動

教派協調の必要を訴えて, 1928年(昭和3年) から日本基督教連盟総主事になる. 6月14日から17日まで日本基督教連盟、全国基督教協議会が開かれて、全国協同伝道の実施を定める。

J・R・モットの働きかけを受け, 1929年(昭和4年) 4月12日には日本基督教連盟の全国基督教協議会と賀川豊彦の提案により、神の国運動を提唱される。海老沢は運動の中央幹事を兼任し、賀川豊彦と共に全国的な伝道を展開する。

1939年(昭和14年) には自宅を開放して江古田教会を創設し、日本基督教連盟総主事を退く。

### 日本基督教団

1941年(昭和16年) に日本基督教団成立時は、出版局長と東亜局長を兼任する。北支教会を訪問中に終戦を迎え、侵攻してきたソ連兵に抑留される。

### NCC

1946年(昭和21年) に日本に引き揚げる. 1948年(昭和23年) には日本基督教協議会初代総主事に就任し、1956年(昭和29年) まで務める。

1959年(昭和34年) には宣教百年記念運動幹事としても活躍するが、健康上の理由で辞任し、『日本キリスト教百年史』を執筆中に病状が悪化して死去する。

## 著作

- 『宗教教育の心理学的基礎』(1932)
- 『宗教教育教授法要領』(1933)
- 『宗教教育の諸相』(1936)
- ベーツ著、海老沢訳『信教の自由に関する研究』(1949)
台湾アダルト博覧会(たいわんアダルトはくらんかい、台灣成人博覽會、Taiwan Adult Expo、TAE)は、台湾で毎年開催されるアダルトメディアの祭典。

## 趣旨

「皆が性を自由に堂々と楽しめる」を趣旨に企画されており、参加者は約2万人を数える。AV女優、男優が出席し、LGBTも扱う。

## 歴史

2011年に第1回が開催された。新型コロナウイルス感染症の世界的流行により3年間中断されていたが、2023年に再開され、まりかが出席した。

2024年4月5日から7日にかけて開催された第10回台湾アダルト博覧会では、加藤鷹や、現地で「最も美しい議員」として知られる嘉義市議会議員の顏翎熹が出席した。
市原パワー市原発電所は、千葉県市原市八幡海岸通1(三井造船千葉事業所内)にある火力発電所。

## 概要

電源開発と三井造船(現三井E&Sホールディングス)が共同出資して設立した市原パワー株式会社が建設した発電所である。三井造船千葉事業所の敷地内で、特定規模電気事業者(PPS)向け電気供給事業として2003年3月に着工し、2004年10月1日に運転を開始した。2014年度に、関西電力の子会社である関電エネルギーソリューションが市原パワーの全株式を買収し、完全子会社化した。
正龍寺はかつて鹿児島県指宿市山川に存在した臨済宗の寺。

伊集院の広済寺の末寺で薩南学派の学問寺として栄えた。近世日本朱子学の祖といわれる藤原惺窩が山川港から明への渡航を企てた際にこの寺に滞在し、この寺に所蔵されていた桂庵玄樹、南浦文之による「大学章句」を読んで明への留学をやめたと言われるほどの寺であったが、1869年(明治2年)の廃仏毀釈の前にはなす術無く廃寺となった。その後、墓地も放置され荒れた状態が続いていたが、戦後になって整備され、墓石の一部は「旧正龍寺跡墓石群」として指宿市指定有形文化財となっている。

現在同じ町内に同名の寺があるが、宗派は浄土真宗であり、全く別の寺である。

山川港は琉球との貿易港であり、正龍寺の住職は対琉球交渉の担当者でもあった。その関係もあって、江戸時代にこの地で客死した沖縄の人はこの寺に埋葬される慣例があった。

## 参照文献

- 正龍寺 三国名勝図会 22巻 山川
色摩 拓也(しかま たくや、1973年 - )は、日本の教員で、バスケットボール指導者。

尽誠学園高等学校バスケットボール部監督。

## 来歴

大阪府に生まれる。中学1年生よりバスケットボールをはじめ、洛南高等学校から大阪経済大学経営学部に進学する。大学卒業後もバスケを続けたい思いから、仕事と両立できるのは教員だと考えて、2年間母校の大学バスケのコーチをしながら教員免許を取得した。

尽誠学園から「当校にはバスケ部がないので来ないか」と誘いがあり、1998年より赴任する。最初の2年間は同好会として基礎を作り、2000年に正式に部に昇格した。創部時より監督を務める。「なぜバスケットをしているのか、どうして大好き なバスケットを思い切りできるのか、自分たちの目標はどこなのか」を繰り返し指摘し、「自分を律する自覚とバスケができる自分の環境に感謝をしよう」と教え子に指導している。

創部9年目の2007年に全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会香川県大会に初優勝し、以後2016年まで10年連続で優勝した。

## 主な教え子

- 山下和樹
- 橋本尚明
- 笠井康平
- 渡邊雄太

## 成績

### IH最高成績

- ベスト16 - 2011年、2014年、2015年

### WC最高成績

- 準優勝 - 2011年、2012年
- ベスト8 - 2014年、2020年
市原 万起子(いちはら まきこ、2月18日 - )は、FBS福岡放送の報道部記者。

元サガテレビアナウンサー(契約職)。血液型B型。

## 経歴

山口市出身。徳山工業高等専門学校卒業後、オーストラリアへ4年間留学。通訳の資格を取り働いていた。

帰国後、天神エフエムで朝番組のパーソナリティを務め、その後、熊本放送のラジオカー「ミミー号」のキャスタードライバーに採用され、ラジオ番組で活動する。2009年2月、サガテレビに契約アナウンサーとして採用され移籍。以後は夕方の顔として活動した。

サガテレビでは、契約職採用のアナウンサーは任期原則最長3年・延長無しという条件があったことから、2か月延びたものの、2012年3月30日の担当番組放送を以って満期解除となり退社した。その後、2013年度からは福岡放送の報道部に記者として所属している。

韓国についても詳しい。趣味は「韓国ドラマ鑑賞」の他に「天然酵母パン作り」「バドミントン」「卓球」。

## 過去の出演番組

- とんでるワイド 大田黒浩一のきょうも元気!(熊本放送)
- 小松士郎のラジオのたまご(熊本放送)

  :   以上「ミミー号」キャスターとしての出演。
- かちかちワイド(サガテレビ)
早坂 翔(はやさか しょう、1995年9月23日 - )は、神奈川県出身のサッカー選手。ポジションはMF。

## クラブ歴

FC湘南辻堂、藤沢FCを経て、横浜F・マリノスジュニアユースに加入。ユースに昇格し、2013年には二種登録選手となったが、出場はなくトップチームに昇格する事もなかった。その後中央大学に進学。

大学卒業後は東北2部のいわきFCに加入。天皇杯1試合を含む18試合に出場し3得点。

2019年はメスタリリーガのマールドゥ・リンナメースコンドでレギュラーとしてプレーした。

2020年にJFLの奈良クラブに加入。

2021年、ヴィアティン三重に移籍。

2022年を以てヴィエティン三重との契約が満了。
深層民主主義(しんそうみんしゅしゅぎ、英語: Deep Democracy(ディープデモクラシー))とは、意思決定の為の、心理-社会-政治的パラダイムと方法論である。深層民主主義という用語は、文献上ではアーノルド・ミンデル Leader as Martial Artist(Mindell, 1992)で最初に見られる。

深層民主主義が深く表出するときは、他の個人や組織に対する開かれた態度としてだけでなく、わだかまりのある状況や、通常の公共の場でのやり取りでは尊重されにくい、感情や個人的な体験を十分に大切するという形でも、実現される。(Mindell, 1992)
君のぞらじお silver ringは、OVA『君が望む永遠 〜Next Season〜』に関連したインターネットラジオ。姉妹番組に『君のぞらじお 〜Next Season〜』がある。また、その他に関連番組として、『マブラヴラジオ』がある。

## 概要

これまで放送されていた『君のぞらじお Still I love you...』が終了し、新たに作られた番組である。実質的には『Still I love you...』のリニューアル版である。初回の放送は秋葉原での野外ロケ収録を実行し、収録途中でニトロプラスの営業マンとして活動中のジョイまっくすと遭遇して合流する形となった。また7月18日に第3回の配信されるはずだったが、制作上の都合により1週間後に延期された。

パーソナリティは、たかはし智秋(速瀬水月役)、斉藤K(アージュ広報)。

### 番組概要

- 放送期間:2008年7月4日~9月26日
- 配信サイト:君のぞらじおホームページ
- 配信方式:ストリーミング
- 配信日:毎週金曜日配信(配信期間は10日間)
- ファイル種類:Windows Media Audio(asx)
若林 一紀は、日本の地方公務員。山梨県教育次長や、山梨県防災局長等を経て、山梨県副知事。

## 人物・経歴

立教大学文学部心理学科卒業後、1982年山梨県入庁。総合政策部秘書課長や、森林環境部森林環境総務課長を経て、2016年総務部次長。2017年山梨県教育委員会事務局教育次長。2018年防災局長。2019年から副知事を務め、中部横断自動車道の負担減に向けた施策を進めるなどした。中央新幹線南アルプストンネル掘削問題では、難波喬司静岡県副知事の訪問を受け、対応を行った。
フード・ライオン(英語:Food Lion LLC)は、米国ノースカロライナ州のソールズベリーに本社を置く多国籍スーパーマーケットチェーンを運営する企業。

キャッチコピーは、「ノースカロライナで一番安い価格」(Lowest Food Prices In North Carolina)。

## 概要

東南アジア、欧米、オセアニアに約1350店を展開している多国籍企業。1957年創業。

オランダ王国の小売グループ、アホールド・デレーズの傘下。そのため、CEOは同グループから招いている。

## グループ

- Food Lion
- Harveys Supermarket
- Bloom
- Bottom Dollar Food Chain
- Reid's(リード)
君のぞらじお eternityは、テレビアニメ『君が望む永遠』およびOVA『君が望む永遠 〜Next Season〜』に関連したインターネットラジオ。関連番組に『マブラヴラジオ アンリミテッド』がある。2010年1月8日に放送を終了した。

## 概要

OVA『君が望む永遠 〜Next Season〜』が完結したことを受け、2008年12月26日に君のぞらじおの流れを汲む前身番組『君のぞらじお 〜Next Season〜』が終了したが、3ヶ月振りに『君のぞらじお eternity』として復活した。新番組のスタートにあたり、以前のラジオからスタッフが一新された。

パーソナリティは、栗林みな実(涼宮遙役)、水橋かおり(涼宮茜役)、谷山紀章(鳴海孝之)の3人。

### 番組概要

- 放送期間:2009年4月3日 - 2010年1月8日
- 配信サイト:君のぞらじおホームページ
- 配信方式:ストリーミング
- 配信日:隔週金曜日配信(『マブラヴラジオ アンリミテッド』との相互配信)
- 配信期間:配信日から10日間(翌々週月曜日まで)
- 放送時間:30分程度
- ファイル種類:Windows Media Audio(asx)

### 主題歌

- オープニングテーマ 「テレパシースターズ」

  :   歌:涼宮遙(栗林みな実)&涼宮茜(水橋かおり)/作詞・作曲:栗林みな実/編曲:虹音
- エンディングテーマ 「となりにいるから。」

  :   歌:涼宮遙(栗林みな実)&鳴海孝之(谷山紀章)/作詞:栗林みな実/作曲・編曲:飯塚昌明

## ゲスト

- 第18・19回放送分2009年12月11日・18日 - 吉住梢
- 第20回放送分2010年1月8日 - 吉住梢、浅井清己、ジョイまっくす
フード・ユニット(Hood unit)とは、主要機器を納めた部分を台枠の幅よりも狭いフードで覆った機関車のスタイルおよび構造をいう。日本語では、フードの部分をボンネットと呼ぶこともある。ここでは、主として北米の例を述べる。

## 形態と目的

運転室は1カ所であり、その配置には、前後の中心、前後どちらかに偏奇、どちらか一方の車端、という三形態がある。キャブは機関車の全幅とおおむね同じであるが、フード部は前方視界の妨げにならないように台枠の幅よりも狭く設計され、その両側には車上点検のためのランニングボードが配置される。

台枠で車体の強度と剛性を確保する構造であり、フードは機器を覆うだけで強度は負担しない。整備性向上のためフード部には多数の点検用扉を設け、フード自体も容易に脱着が可能である。

この構造のまま、台枠幅いっぱいまでフードを拡張したものを、カウル・ユニットという。

## 歴史

フード・ユニットは、スイッチャーの持つ構造を発展させたものである。スイッチャーは長く低いフード部を持ち、視界は良好である。1941年、アメリカン・ロコモティブは、スイッチャーを大型化したRS-1でロード・スイッチャーというコンセプトを立ち上げた。キャブを車体中央付近に配置し、一端には主要機器を納める長いフードを、他端は短いフードを持つ車体形状を採用した。運転室が車端にないため、衝突時に乗務員の被害を軽減できる。

1949年、GM-EMDはGP7を発表。RS-1と同様のレイアウトであるが、動力源となる大きなディーゼルエンジンと発電機のほか、ラジエーター、消音機などの排気系を収納するため、前後のフードは運転室と同じ高さとした。背高フードはその後のフード・ユニットの標準タイプとなった。

短い側のフードもキャブと同じ高さとされ、「ハイ・ノーズ」または「ハイ・ショート・フード」などと呼ばれた。同じ高さとした理由は労働組合対策である。広い視界というコンセプトには反するが、あえて見通しを悪くすることで、安全確認のため左右両側に機関士を計2名乗務させることができるという「反合理化」がその理由である。この問題が労使関係で解決したあとは、短い側のフードの高さは低くなり(「ロー・ノーズ」または「ロー・ショート・フード」という)、視界は向上した。ハイ・ノーズの車両で後日ロー・ノーズへと改造されたものもある。後にロー・ノーズ側は全幅いっぱいに拡大され、カナディアン・セーフティ・キャブへと発展した。

視界の良さとキャブへの出入りの容易さのため、フード・ユニットは、北米をはじめ各国でもっともポピュラーな形態となっている。

## 運転

スイッチャーのうち、エンジンを2基搭載するものは車体中央にキャブを置き、その前後にエンジンを振り分けて搭載しているが、前述のとおり、ロード・スイッチャーでは2基分のエンジン室を繋げ、キャブを車体の一端に寄せて配置するようになった。短い側のフードを前にして運転することが好まれたが、長い側を前にしても遠方の視界は確保されているため、どちら向きでも変わらぬ速度で走ることができた。

ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道やサザン鉄道では、衝突時の安全性をより高めるために、長い側のフードが前になることを前提にした機関車を発注したが、これは少数派である。

それ以外のほとんどの機関車はキャブの中に運転台を前後方向に二つ備え、どちら側に向けても運転することができ、列車が折り返す(進行方向が逆になる)地点での機関車の転向作業をなくすことができた。すべての機関車で前位とされる側の側面に「F」の文字が書かれている。

補助機関車専用にキャブの無い車両も製造されており、キャブ・ユニットでの慣例に合わせ、Bユニットと呼ばれている。キャブは無いがエンジンと発電機を搭載しているため、主電動機と死重しか搭載していないスラッグとは異なり、車両の全長に渡って背の高いフードが機器を覆っているのが特徴である。

## アメリカにおけるフード・ユニットの例

### 貨物用機関車

- GE U30C
- GE U36B
- EMD GP60
- EMD SD60
- EMD SD70

### 旅客用機関車

- EMD SDP45
- GE Dash 8-32BHW

## イギリスの例

イギリスでは「フード・ユニット」という名称は使われていないが、このタイプの機関車はいくつか存在する。

- 09形
- 15形
- 16形
- 20形
- 10800号

## 日本の例

日本でこのスタイルに該当するものは、スイッチャー(または除雪兼用)かつ、輸入機かアメリカとの技術提携によるものがほとんどである。

- エンドキャブ形
  - DC10形 - クルップ(ドイツ)
  - DC11形 - MAN(ドイツ)+ブラウン・ボベリ(スイス)
  - DD41形 - クーパベッセマ+GE(共にアメリカ)と東芝との技術提携
  - DD14形 - 国産(除雪兼用)
  - 太平洋石炭販売輸送DE600形 - GEのU10Bを日本車両でノックダウン生産
- センターキャブ形
  - DD12形 - GE+CAT(共にアメリカ)
正明寺は、兵庫県姫路市五軒邸にある天台宗の寺院。山号は姫路山。

## 概要

境内には兵庫県指定文化財の板碑(貞和2年(1346年)造立)がある。これは姫山の土中に埋もれていたものを明治9年(1876年)に発掘し移設したもの。周辺は寺町で本領寺、妙善寺、妙国寺、法華寺、円光寺、妙立寺、大法寺などの寺院が立ち並ぶ。

## 歴史

康治2年(1143年)、正覚坊道邃がに姫山に開創し姫道山と号した。建長元年(1249年)に後嵯峨上皇が勅願寺とした。正平元年(1346年)に赤松貞範が姫山に築城のため城下に移転、永禄年間(1558年 - 1570年)に黒田職隆が築城のため再び青見川の付近に移転、慶長13年(1608年)の池田輝政による姫路城築城の際、更に上寺町(現在の五軒邸)に移転して寺号も現在の姫路山正明寺に改めた。昭和20年(1945年)7月4日には姫路大空襲で焼失した。現在の本堂、庫裡、山門等は空襲後に再建されたもの。

## 関連資料

- 『『生野道』をたずねて』姫路市教育委員会文化財課(2017年)
- 姫路市編『姫路誌』姫路市(1912年)
- 姫路市編『姫路市史』姫路市
国際芸術見本市は、日本の芸術文化を広く世界に紹介し、その市場の開拓を目的として開催された日本の芸術文化の海外展示会である。その第1回展示会は、ジャパン・アート・フェスティバル(日本芸術祭)として1966年3月、米国ニューヨークにおいて開催された。

## 国際芸術見本市協会

主催団体は社団法人国際芸術見本市協会(英語名称:Japan Art Festival Association, Inc.=ジャパン・アート・フェスティバル・アソシエーション)。通商産業省の認可団体として1965年6月に発足した組織である。当時、芸術振興に関心を持つ超党派の国会議員有志によって国会内に結成されていた芸術議員連盟のメンバー(会長中曽根康弘)が中心となって設立したものである。

初代会長は永野重雄(富士製鐵社長)、1年後には副会長の藤井丙午(八幡製鐵副社長)が引き継いだ。顧問に中曽根康弘、駒村資正、山際正道。理事長は民社党代議士で若い頃から文学、絵画をよくした麻生良方であった。理事には芸術議員連盟に属する各党両院議員や美術評論家、作品選考委員には今泉篤男、富永惣一、野間清六、河北倫明、嘉門安雄、久保貞次郎、岡田譲、小山富士夫、山田智三郎などの美術評論家や建築家丹下健三らが名を連ねていた。

事業予算は、日本貿易振興会(ジェトロ)や日本自転車振興会を通じての公的補助と財界(芸術、文化の振興や国際交流に熱心な企業、業界団体など)からの寄付金に依存していた。

## 第1回ジャパン・アート・フェスティバル

第1回ジャパン・アート・フェスティバルは、ニューヨークの中心区マンハッタンで、1966年(昭和41年)3月22日から4月23日まで約1ヶ月間開催された。会場にはニューヨーク・マンハッタンのビジネス街パークアベニューに面して建つユニオンカーバイド・ビルヂング(現チェース・ビル、JPモルガン・チェース本社)の1階から2階に吹き抜けるメインロビーが当てられた。

有名芸術家による絵画、版画、彫刻、書などの美術、人間国宝による陶磁器、漆器、金工、木竹工、染織、織物などの伝統工芸品を展示、販売し、さらには家元による茶道(裏千家)、華道(池坊)の実演を行った。会場インスタレーションは丹下健三によって設計された。会場内の壁面を飾る巨大写真パネルのデザインは粟津潔、会期中を通じて会場に流される現代音楽は、一柳慧、武満徹による作曲、アート・フェスティバルのポスターのデザインは粟津潔、展示作品を紹介するカタログの装幀は原弘など、いずれも当代一流といわれる人々が担当した。日本の現代美術、伝統文化をこれほど幅広く網羅、凝集して、大量に海外で展示した例はかつてないことであった。

## 第2回・第3回・第4回ジャパン・アート・フェスティバル

当初はニューヨークのみの開催が予定されていたアート・フェスティバルであったが、計画が進むに連れて、米国内の他都市でも開催されることになった。それは日本側の希望でもあったが、この企画を聞きつけた米国内の多くの美術館、大学、美術ギャラリー、百貨店などからの開催の申し出があったからでもある。こうして第1回ジャパン・アート・フェスティバルは巡回展として、米国諸都市を巡回することになった。ニューヨーク展の後、その規模や内容をすこしずつ変えながらも、同年8月にピッツバーグ、11月にシカゴ、翌1967年1月にサンフランシスコへ巡回した。

さらに第2回としては、1967年8月にホノルル、10月にヒューストン、そして1968年には1月にニューオーリンズ、さらに第3回としてメキシコはメキシコシティ、グアダラハラ、再び米国に戻り11月にモーリーン、12月にセントルイス、1969年には第4回としてロサンゼルス、フェニックスなどの全米主要都市をほぼ4年間で巡回することになった。

現地実演を通じての茶道、華道の協力として、裏千家、池坊、古流松藤会、嵯峨流、小原流、草月流などがそれぞれ家元をはじめ幹部を派遣した。

なお、米国におけるジャパン・アート・フェスティバルの開催主体あるいは共催相手は、その形態別に分類すると以下の通りであった。

## 日本芸術祭国内展示会

海外でのジャパン・アート・フェスティバルに先立って、東京国立近代美術館ではその都度国内展示会が開催された。1965年(昭和40年)12月の第1回国内展に始まり、1971年(昭和46年)に至るまでの毎年(1966年を除く)、計6回にわたって「日本芸術祭国内展」として開催され、約3万人の入場者が記録された。

## その後の国際芸術見本市協会

米国内巡回以後は、国際芸術見本市協会の財政基盤、事業内容、役員構成、事務局スタッフも大きく変わり、展示会開催地域は南米、欧州、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドと広がりをみせた。また、美術分野においては新進ならびに若手作家の作品に重点を置くようになり、新進作家の登竜門の一翼をも担うことになった。1978年10月から、日本文化の振興と海外との文化交流活動を展開する目的の団体として、通商産業、外務省、文化庁の三省庁の許可を受け、社団法人国際芸術文化振興会 (Japan Art and Culture Association)と法人名を変更した。
明正井路一号幹線一号橋は、大分県竹田市大字門田の大野川水系緒方川に架かる水路用石造アーチ橋。明正井路第一拱石橋(めいせいいろだいいちこうせききょう)とも呼ばれる。2002年に土木学会選奨土木遺産に選定されている。

## 概要

明正井路一号幹線一号橋は、1919年(大正8年)に竣工した明正井路の一号幹線の水路橋で、日本国内で最大規模(水路橋としては大分県内で最長)の水路用石造アーチ橋である。6連のアーチ上に4段の石壁を積んだ重厚な構造となっている。大分県道8号をまたいでいる。

## 明正井路

明正井路は、緒方川及び、神原川並びに、1953年(昭和28年)に竣工した補水線(大野川)の3つの川から取水され、緒方町と清川村(現豊後大野市)の2,323haの地域の約717haにわたる水田を灌漑する水路で、その総延長は175km(幹線48km、用水路127km)に及ぶ。起伏が激しいため、17基もの水路橋を有する大規模な灌漑施設である。

江戸末期にすでに構想があったが、実際に着工されたのは大正時代に入ってからで、1号、2号幹線は1919年(大正8年)に竣工した。「明正」の名は、計画及び工事が明治時代から大正時代にわたって行われたことに由来する。

## 橋の諸元

- 所在地:北緯32度54分53.5秒 東経131度21分58.1秒﻿ / ﻿北緯32.914861度 東経131.366139度﻿ / 32.914861; 131.366139座標: 北緯32度54分53.5秒 東経131度21分58.1秒﻿ / ﻿北緯32.914861度 東経131.366139度﻿ / 32.914861; 131.366139

- 河川:大野川水系緒方川
- 形式:6連石造アーチ橋
- 橋長:78.0m
- 橋高:13.0m
- 幅員:2.8m
- 径間(アーチの幅):10.7m
- 拱矢(アーチの高さ):3.3m
- 環厚(輪石の厚み):60cm
- 竣工:1919年(大正8年)
- 設計者:矢嶋義一(大分県農業技手)
- 石工:平林松造 外八名
- 管理者:明正土地改良区
- 用水路:明正井路
- 文化財等:土木学会選奨土木遺産
『フードロア』(Food Lore)は、2019年から2020年に放送された、HBOアジア製作のオリジナルアンソロジーシリーズ。製作総指揮は、シンガポールのエリック・クー。

## 概要

日本・シンガポール・インド・インドネシア・マレーシア・フィリピン・タイ・ベトナムのアジアの8カ国を舞台とし、アジア料理をテーマとした、8つのエピソードからなるアンソロジーシリーズ。日本を舞台とした、「Life in a Box」では、齊藤工が監督、安田顕が主演を務めた。

## キャスト・スタッフ

### Life in a Box(日本)

- 監督:齊藤工

- 妻を亡くしたばかりの男:安田顕(TEAM NACS)
- 絵本作家:安藤裕子
- 元プロレスラー:ザ・グレート・カブキ
- 娘:川床明日香
- 松原智恵子
- 板谷由夏(友情出演)

### 彼は魚をさばき、彼女は花を食べる

- 監督:エリック・マッティ

- アンジェリ・バヤニ
- ジョン・マーヴィン・C・ニエト
- イリーナ・ギレン・フェレオ

### Island of Dreams(フィリピン)

- 監督:ファン・ダン・ジー

- グエン・ティ・ゴック・アイン
- ライン・タイン

### マリアの秘密のレシピ(インドネシア)

- 監督:ビリー・クリスチャン

- プトゥリ・アユディア
- アレクサンドラ・ゴッタルド
- ディアン・シディク

### A Plate of Moon(インド)

- 監督:ドン・アラビンド

- マガラクシュミ・スダルサナン
- ジェイヴァント・ヴィクネシュ
- A.パンネイルチェルバム

### ケータリン(タイ)

- 監督:ペンエーグ・ラッタナルアーン

- タンヤラット・プラディテーン
- トーマス・バートン・ヴァン・ブラーコム
- マリサ・キッテルバーガー

### タマリンド(シンガポール)

- 監督:エリック・クー

- フィンダウス・ビン・アブドゥル・ラーマン
- バレンタイン・ペイヤン
- ダヤン・ヌルバルキス

### Stray Dogs(マレーシア)

- 監督:ホー・ユーハン

- ウィルソン・ティン
- ファビアン・ルー
『My name is KAI Kai Yoshihiro Solo Tour 2000』は、2001年に発売された甲斐よしひろの映像作品。ファンクラブ・通信販売・ライブ会場限定で発売された。

## 概要

2000年6月から7月に開催されたソロツアー『一人きり甲斐よしひろ・My name is KAI』のライヴの模様を収録したライブ映像作品。
ライブの内容はタイトルにもあるように、アコギ一本で甲斐一人がステージに立ち弾き語りを行うというもの。一部の曲ではゲストミュージシャンに松藤英男が参加している。

公演数は6月25日甲府・30日名古屋・7月7日松山・15日大阪・16日博多・20日東京・23日宮古島・28日仙台の8カ所8公演。アンコール公演として、12月29日に再び東京(東京厚生年金会館)で『新世紀前夜 Special GIG "MY NAME IS KAI"』が開催されている。

ビデオはモノクロになっており、曲間に各公演のバックステージや公演場所までの移動時のシーンが盛り込まれ、ドキュメンタリー形式となっている。このツアーの模様は、ライブCD『月の裏側』・『雫の反射』の2作でも発表されている。

2006年にはデジタルリマスタリングで一般発売されたDVD-BOX『MY NAME IS KAI-KAI DVD-BOXII』のディスク2として初DVD化された。

## 収録曲

1. ブライトン・ロック
2. 冷血(コールド・ブラッド)
3. 東京の一夜
4. 薔薇色の人生
5. 観覧車
6. against the wind
7. 嵐の季節
8. 風の中の火のように
9. 十九の春
10. 翼あるもの
11. 熱狂(ステージ)
12. 最後の夜汽車
13. CRY
吉岡 孝昭は、日本の政策学者、経済学者。世界平和研究所主任研究員(日本銀行より出向)。大阪大学博士(国際公共政策)、四川大学経済学博士、熊本大学博士(法学)、早稲田大学博士(政治学)。

## 来歴

1982年、滋賀大学経済学部を卒業し、日本銀行入行(総合職)。外国局、業務管理局、経営管理局、発券局調査役、検査室企画役等を経て、2009年より世界平和研究所主任研究員に出向。この間、大阪大学大学院国際公共政策研究科博士課程を修了し、早稲田大学アジア研究機構の客員研究員等を務める。また、四川大学経済学院や千葉商科大学大学院政策情報学研究科等で教鞭を執る。専攻(専門分野)は政治学、法学、経済学、金融、地域政策学、国際公共政策、公衆衛生学、国際協力。

## 主要論文

- 「戦後日本の地価変動の時系列分析」『日本不動産学会誌』第16号第2巻、2002年
- 「都市の中心性と地価構造」『応用地域学研究』第8号1巻、2003年
- 「VaRを用いた中国国有商業銀行のリスク分析と中国の不良債権問題に関する分析」『国際公共政策研究』第9巻第1号、2004年

## 主な所属学会

- 日本公法学会
- 日本金融学会
- 応用地域学会
- 日本公衆衛生学会
- 日本不動産学会
- 国際公共政策学会
座標: 北緯58度08分 西経135度09分﻿ / ﻿北緯58.133度 西経135.150度﻿ / 58.133; -135.150

フーナー・アングーン国勢調査地域(フーナー・アングーンこくせいちょうさちいき、英語: Hoonah-Angoon Census Area)は、アメリカ合衆国アラスカ州非自治郡の国勢調査地域。州南東部に位置する。最大の都市はフーナー。人口は2,365人(2020年国勢調査)で、非自治郡の国勢調査地域の中では最も少ない。

## 地理

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、フーナー・アングーン国勢調査地域の面積は10,914平方マイル(28,270 km)で、そのうち陸地は7,525 平方マイル(19,490 km)、水域は3,389 平方マイル(8,780 km)で、割合は68.9%である。

1980年に成立した時は現在のヤクタト市郡およびスカグウェイ市郡を含んでいたが、後にそれぞれ別の郡として分離し、2007年に現在の領域となった。

飛び地はヘインズ郡に囲まれたクルクワンがある。かつてはスカグウェイもヘインズ郡で沿岸部と分断された飛び地であった。

### 隣接する行政区画

- ヤクタト市郡 - 北西
- ヘインズ郡 - 北東
- ジュノー市郡 - 北東
- ピーターズバーグ郡 - 南東
- シトカ市郡 - 南西
- カナダ・ブリティッシュコロンビア州スティキーン地域 - 北西、東
- カナダ・ブリティッシュコロンビア州キティマット・スティキーン地域 - 南東

## 歴史

1970年の国勢調査ではスカグウェイ・ヤクタト国勢調査区(Skagway-Yakutat Division)とアングーン国勢調査区(Angoon Division)であった。

1980年の国勢調査の際に2区を統合し、スカグウェイ・ヤクタト・アングーン国勢調査地域(Skagway-Yakutat-Angoon Census Area)として作成された。人口は3,478人(1980年)、4,385人(1990年)であった。

1992年11月22日、ヤクタトが市郡として分離し、残された地域はスカグウェイ・フーナー・アングーン国勢調査地域(Skagway-Hoonah-Angoon Census Area)に再編された。人口は3,436人(2000年)であった。

2007年6月20日、スカグウェイが郡として分離し、残された地域はフーナー・アングーン国勢調査地域に再編された。

- 1970年の国勢調査区
- スカグウェイ・ヤクタト・アングーン国勢調査地域の地図(1980年-1992年)
- スカグウェイ・フーナー・アングーン国勢調査地域の地図(1992年-2007年)

## 住民

フーナー・アングーン国勢調査地域の人種・民族別統計
備考:アメリカ合衆国の国勢調査はヒスパニック/ラテン系を民族カテゴリとして扱い、人種カテゴリから除外する。ヒスパニック/ラテン系は人種を区別しない。

| 人種 / 民族 (NH = 非ヒスパニック) | 人口 2010 | 人口 2020 | % 2010 | % 2020 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 白人 (NH) | 993 | 1,123 | 46.19% | 47.48% |
| アフリカ系アメリカ人 (NH) | 8 | 6 | 0.37% | 0.25% |
| ネイティブ・アメリカンまたはアラスカ先住民 (NH) | 850 | 841 | 39.53% | 35.56% |
| アジア系アメリカ人 alone (NH) | 12 | 15 | 0.56% | 0.63% |
| 太平洋諸島系 (NH) | 1 | 4 | 0.05% | 0.17% |
| その他の人種 (NH) | 0 | 16 | 0% | 0.68% |
| 混血 (NH) | 209 | 240 | 9.72% | 10.15% |
| ラテン系アメリカ人(ヒスパニック) | 77 | 120 | 3.58% | 5.07% |
| Total | 2,150 | 2,365 | 100.00% | 100.00% |

## 都市

### 市

- アングーン
- グスタフ
- フーナー
- ペリカン
- テナキースプリングス

### 国勢調査指定地域

- エルフィンコーブ
- ゲームクリーク
- クルクワン - ヘインズ郡に囲まれた飛び地
- ホワイトストーンロギングキャンプ

### 非法人コミュニティ

- キューブコーブ
- Killisnoo
「民族の牢獄」とは、多民族を一つの政府が抑圧する形で支配する国家を批判的に表現したもの。冷戦期には西側諸国がソビエト連邦の体制を指した。

## 概要

フランス革命以後、国民国家が登場し、さらに1848年革命を契機に民族主義がヨーロッパ各地で高まりを見せた。民族的アイデンティティーに基づいた国民が作り出され、それを主体とする一つの国家の建設が各地で模索された。ドイツ統一やイタリア統一などが好例とされる。

その一方、多民族を支配する帝国では被支配民族の独立運動が高まりを見せ、その支配体制に揺さぶりをかけるようになった。オーストリア=ハンガリー帝国、オスマン帝国、ロシア帝国、清朝など多民族帝国の多くが君主制を色濃く残した非自由主義、非民主主義の国家体制だったため、自由主義者、民主主義者たちから批判的に「民族の牢獄」と呼ばれるようになった。

これら「民族の牢獄」と呼ばれた国々は第一次世界大戦後、崩壊あるいは新しい体制に移行する。

## 「民族の牢獄」と呼ばれた国

以下にかつて「民族の牢獄」と呼ばれた国家を挙げる。このうち前二つはバラバラの国々に崩壊し、後二つは一部の地域のみが独立し、主要部は覇権民族を中心とした多民族国家になった(清朝の後継国家である中華人民共和国、ロシア帝国の後継国家であるソビエト連邦の少数民族抑圧は非難を浴びた)。
ゴールドライン(アラビア語: الخط الذهبي‎、英語: Gold Line)は、カタール・ドーハにあるドーハメトロの鉄道路線である。ラス・ブ・アッブード駅 - アル・アジジーヤ駅を結ぶ。路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは金である。路線記号はM3。

## 概要

本線はラス・ブ・アッブードから地下を西へ進み、ドーハの伝統的な旧市場であるスーク・ワーキフを経由し、アッ・セッド付近からアル・ワーブ通りの下をまっすぐ西へ進み、ショッピングモールであるヴィラッジオまでつながっている。全線が地下区間である。全駅バリアフリーとなっており、一部を除いたほぼすべての出入口にエレベーター・エスカレーターの両方が設置されている。各駅に駅窓口と自動券売機が設置されているほか、一部の駅では地下商店街や自動販売機も設置されている。また、一部の駅にはパークアンドライドのための無料駐車場も備わっている。

## 沿革

### 年表

- 2019年
  - 11月21日:全線開業。
- 2020年
  - 3月12日:新型コロナウイルス感染症拡大に伴い、全線で終日運休。
  - 9月1日:全線で運行再開。

## 運行形態

全列車各駅停車で運転されている。運行時間は曜日により異なり、特にイスラム教の礼拝の時間にあたる金曜午前中は一切列車の運行が無い。また、終電の時刻は各駅出入口付近に掲示されており、終電のダイヤは運行時間内に終着駅に到着するように設定されているため、特に始発駅ではかなり早い時間に出発するので注意が必要である。また、終電に近くなると各駅で最終電車の時刻に関する自動放送が一定間隔で繰り返し放送される。

運転間隔は、5分サイクルで運行されている。

プラットホームはホームドア含めて6両分あるが、今のところ全列車3両で運転されており、6両編成での運転は存在しない。

ゴールドライン運行時間

| 曜日 | 運行時間帯 |
| --- | --- |
| 日-水・ 土曜日 | 6時 - 23時 |
| 木曜日 | 6時 - 23時59分 |
| 金曜日 | 14時 - 23時59分 |

## 無人運転とホームドア

開業当初から全線でGrade of Automation(GoA)レベル4に相当するUnattended Train Operation(UTO)自動運転が行われている。UTO運転とは運転士・乗務員含め一切係員が乗務しない運転方法のことをいう。最高速度は100km/hで、GoA 4のUTO運転を行う路線のなかでは世界最速列車の1つと言われている。

また、開業当初から全駅でフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。ホームドアの各扉上部にはディスプレイが設置されており、どの位置にどの座席クラスが来るのかがイラストと文字で表示されている。スタンダードクラスの乗客によるゴールドクラブへの誤乗を防ぐため、ゴールドクラブの乗車口で駅係員が切符の確認を行うことがある。

## 車両

車両については、ドーハメトロ#車両を参照のこと。

## 駅一覧

| 日本語駅名 | アラビア語表記 | 英語表記 | 接続路線 | 開通年月日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ラス・ブ・アッブード駅 | رأس بو عبود | Ras Bu Abboud |  | 2019年11月21日 |
| 国立博物館駅 | المتحف الوطني | National Museum |  | 2019年11月21日 |
| スーク・ワーキフ駅 | سوق واقف | Souq Waqif |  | 2019年11月21日 |
| ムシェイレブ駅 | مشيرب | Msheireb | ■レッドライン ■グリーンライン | 2019年11月21日 |
| ビン・マフムード駅 | بن محمود | Bin Mahmoud |  | 2019年11月21日 |
| アッ・セッド駅 | السد | Al Sadd |  | 2019年11月21日 |
| ジョアーン駅 | جوعان | Joaan |  | 2019年11月21日 |
| アッ・スーダーン駅 | السودان | Al Sudan |  | 2019年11月21日 |
| アル・ワアブ駅 | الوعب | Al Waab |  | 2019年11月21日 |
| スポーツシティ駅 | المدينة الرياضية | Sport City |  | 2019年11月21日 |
| アル・アジジーヤ駅 | العزيزية | Al Aziziyah |  | 2019年11月21日 |
|

- 全駅地下駅である。
『若き芸術家の棺の傍らで』(デンマーク語: Ved en ung Kunstners Baare) FS 58は、カール・ニールセンが作曲した弦楽オーケストラのための楽曲。1910年1月に執り行われたデンマークの画家オーロフ・ハートマンの葬儀のために書かれた。

## 概要

オーロフ・ハートマンは作曲家のエミール・ハートマンの息子で、音楽家や画家たちが集う場所となっていたデンマーク、ロラン島のフールサング女侯爵、ボーディル・ニアゴーの弟にあたる。ハートマンは1910年1月16日の日曜日に、虫垂炎の手術の失敗により30歳の若さでこの世を去った。ニールセンは翌週の水曜日までに『アンダンテ・ラメントーソ』の下書きを完成する。これはおそらく元来弦楽四重奏のために書かれたものと思われるが、その後作曲者自身の手により弦楽オーケストラ用に改作された。

この変ホ短調で4分の作品は、1月21日にコペンハーゲンのホルメン墓地に建つ礼拝堂で営まれたオーロフ・ハートマンの葬儀の場で、ゲーゼ四重奏団によって初演された。コペンハーゲンの聖母教会で行われた復活祭コンサートに合わせ、ニールセンは1912年4月までに本作を弦楽合奏のために編曲している。彼自身も生前にこの他に何度かこの曲を指揮しており、1931年10月9日の彼自身の葬儀でも娘婿のテルマーニー・エミルの室内オーケストラによって演奏された。

本作は様々な名前で知られていた。1912年のコペンハーゲンでのコンサートにおいては『Andante doloroso』と題され、その後『Andante dolorosa (Ved en ung Kunstners Baare)』という名前で広まった。

## 楽曲構成

エマーソン弦楽四重奏団によるドイツ・グラモフォンへの録音に合わせ、アンソニー・バートンは次のように書いている。「変ホ短調という暗い調性の中に抑制的なニ長調の中間部と穏やかな長調の終結部を備え、この長いわけではない作品としてはその訴えかけの痛烈さはまったく驚くべきものである。」
有松三丁山は、愛知県名古屋市緑区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。

## 地理

名古屋市緑区の南部に位置し、東は有松町大字有松、西は有松南、南は有松愛宕、北は有松に接する。

## 歴史

### 町名の由来

有松町大字有松字三丁山による。三丁山の「三丁」は山の面積を示すものといわれている。

### 沿革

- 2001年(平成13年)2月17日 - 緑区有松町大字有松(字往還南・三丁山・長坂南)・大字桶狭間(字愛宕西)・大高町(字中平部・東峡・南平部)の各一部より、同区有松三丁山が成立。

## 世帯数と人口

2019年(平成31年)3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

### 人口の変遷

国勢調査による人口の推移

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2005年(平成17年) | 638人 |  |  |
| 2010年(平成22年) | 610人 |  |  |
| 2015年(平成27年) | 609人 |  |  |

## 学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

## その他

### 日本郵便

- 郵便番号 : 458-0902(集配局:緑郵便局)。
3代目立川 談志(たてかわ だんし、生年月日不明 - 明治9年(1876年)12月上旬)は、落語家。本名:三宅 岩太郎(後に寅吉)。俗に「花咲爺の談志」。

三宅長兵衛という武士の息子で岩太郎といった。後に寅吉と改め町人となって摺者師になったのちに噺家の群れに入り、天保の初めごろ初代瀧川鯉かんの門で初代?立川鯉生から3代目?立川談笑、入船扇蔵、立川鱗馬、和九丸などを経て3代目談志を相続した。

初代春風亭柳枝、三遊亭圓朝、2代目柳亭左楽らと共に「三題噺の会」に加入し、俳諧、狂歌も詠んだという。

「花咲爺」とあだ名されたがその理由はわかっていない。尚、「立川」の亭号のほかに「鯉遊亭」も確認されている。
タルゴV(Talgo V、Talgo Series 5)は、スペインの鉄道車両メーカーであるタルゴ社が開発した客車。国際夜行列車向けに設計が行われた軌間可変車両である。

## 概要

スペインの首都・マドリッドとフランスの首都・パリを結ぶ国際夜行列車の運行開始に合わせて、同列車向けに製造された車両。スペイン国内やポルトガル方面へ向かう昼行列車向けに開発された、車体傾斜式車両(振り子式車両)であるタルゴIVを基に設計が行われており、既存の国際列車用タルゴ製客車(タルゴIII RD)と比べて快適性の向上が図られた。また、スペイン国内と軌間が異なるフランスの鉄道路線へ直通運転を実施するため、台車にはタルゴIII RDと同様の軌間可変機構が備えられた。営業最高速度はスペインでは180 km/h、フランスでは160 km/hであった。

編成は端部(先頭、後方および双方)に客車へ電源を供給する電源車を連結する集中電源方式が採用されており、2000年代までは以下の種類の客車によって組成されていた。

- TWL5g 503 - 一等寝台車。定員12人、2人用寝台個室を6箇所に設置。
- TWL5u 504 - 二等寝台車。定員20人、4人用寝台個室を5箇所に設置。
- TWL5z 505 - 一等・二等合造寝台車。編成の端部に連結。定員10人、4人用寝台個室を2箇所、2人用寝台個室を1箇所に設置。
- TB5z 508 - TWL5z 505を改造した二等座席車。定員24人。
- TC5 506 - カフェテリア車。バーと供食設備を設置。
- TR5 510 - 食堂車。
- TG5 512 - 電源車。編成の端部に連結。

- 車内(寝台車)

1981年5月の営業運転開始に合わせて3編成が導入され、台車の交換が必要であった従来の国際客車列車から所要時間の大幅な短縮が実現した。1991年5月に後継車両となるタルゴVIへ置き換えられるまで同列車で使用された後は、「トレンオテル(Tranhotel)」を始めとしたスペイン国内の夜行列車に用いられており、中には在来線と軌間が異なる高速新線へ直通する列車も存在する。編成については、2000年以降タルゴIVやタルゴVIとの混結が行われるようになっている。
有松・鳴海絞会館は愛知県名古屋市緑区にある有松・鳴海絞りを紹介する施設。

## 概要

有松・鳴海絞りが国から伝統工芸品に指定されたのを機に建設の機運が高まり、1984年(昭和59年)に旧知多郡有松町役場跡地に開館した。なお、会館の名称が「有松鳴海絞会館」であるのは有松絞りと鳴海絞りが一括して伝統工芸品に指定されたためであり
、運営を行っているのは有松絞商工協同組合である。

会館の一階は絞り製品の展示販売、二階は資料の展示および制作の実演。絞りの体験教室も行われる。

旧東海道沿い、名古屋市指定の「有松町並み保存地区」の中に位置し、周囲には豪壮な町屋が立ち並ぶ。

開館時間は9:30から17:00、絞実演は16:30まで、4月から11月は無休(絞祭りの前後3日間休み)、12月から3月は水曜休館、年末年始休み。

## 交通アクセス

- 名鉄名古屋本線 有松駅より徒歩で約5分。
- 国道23号(名四国道)有松インターチェンジより約10分、駐車場有。
ブラックウォール・フリゲート (Blackwall frigate)は1830年代後半から1870年代中頃にかけて建造された、3本マストで全装帆形式のシップ船の通称である。

これらの船は、イギリス東インド会社のインディアマンの代替として設計され、イギリス本国、喜望峰や、インド、中国の間の貿易で用いられた。しかし、1850年代からはイギリス本国と豪州やニュージーランドとの間の貿易航路に活躍の場を移した。

最初のブラックウォール・フリゲートは、ウィグラムとグリーンによってテムズ川河畔のブラックウォール・ヤードで建造された。ブラックウォール・ヤードでは17世紀初頭から様々なオーナーの下で東インド会社向けのインディアマンを建造しており、同様に英国海軍向けの軍艦建造も行っていた。

伝統的なインディアマンの船尾楼が二層であった一方で、ブラックウォール・フリゲートの船尾楼は一層であり、外観は海軍のフリゲートのいで立ちによく似ていた。船尾楼が一層となったことで船尾の線形は良好となり、船首の水面下での優れた形状と合わせて、1840年代に登場したクリッパー船には及ばないものの、高速な帆船となった。 その他に初期のブラックウォール・フリゲートは水面上の船首の形状が非常に丸みを帯びている事が特徴で、"りんごのような頬っぺた"と表現された。 最初の2隻のブラックウォール・フリゲートは、1837年に建造された871トンのSeringapatam と951トンのMadagascarで、これらの名前は英国海軍のインドで建造されたフリゲートから、何代目かの後継者として襲名された。 ヤードでは商船とともに軍艦も多数建造しており、伝統的なインディアマンのデザインに加え、軍艦様式から技術的な影響を受けるとともに幾分かの特徴を受け継ぐこととなった。このことが外観上の類似性や最初期の両船の命名につながり、ブラックウォール・フリゲートという呼び名の由来となった。

1875年にブラックウォール・ヤードでグリーン家によって建造された1857トンの鉄製船Melbourneが最後のブラックウォール・フリゲートとなった。それまでに120隻を超えるブラックウォール・フリゲートがイギリスやインドの造船所で建造された。これらの高速帆船は安全で快適な船と見なされており、高級品の貿易に用いられた。しかし、その内の何隻かは19世紀の有名な難破事件の中で、以下のようにその名を記憶されることとなった。

- Madagascar, 1853年にオーストラリアのメルボルンとロンドンの間で150人の乗組員とともに消息不明。
- Dalhousie, 1853年9月13日、ビーチー・ヘッドで沈没。乗客乗員のうち60人が死亡。
- Dunbar, 1857年8月20日、オーストラリアのシドニー・ヘッド 付近で沈没。121人が死亡。
- Northfleet, 1873年2月22日、イギリス海峡で蒸気船に衝突し沈没。320人が死亡。
- Cospatrick, 1874年11月18日、喜望峰南の沖合で火災により焼失。473人が死亡。

後期のブラックウォール・フリゲートの中では、1861年に建造された1866トンのParramattaと1046トンのTrue Britonが良く知られている。True Britonはオーストラリアやニュージーランドに向けて乗客や貨物、囚人などを輸送する航海を頻繁に行っていた。この船の写真がビクトリア州立図書館に展示されている。

1860年代まで、ブラックウォール・フリゲートとクリッパーの主な違いは船尾楼が有るか無いか (「純粋な」クリッパーには船尾楼はけっして無かったが、多くのセミクリッパーは船尾楼を持っていた。) であり、残りの違いはダンブル・ホーム船体、もしくは喫水線より乾舷の方が狭くなっている船体の形状がクリッパーやセミクリッパーよりブラックウォール・フリゲートの方が顕著であった所である。

1870年代の間に乗客輸送用としては両船種ともに蒸気船と置き換えられた。また後継の帆船であるウィンドジャマーは貨物専用として建造された。

## 参照

- Lloyd's Register of Shipping
立川 談志は、落語家の名跡。七代目の没後は空き名跡となっている。

- 初代立川談志 - 後:二代目菅良助
- 二代目立川談志 - 後:宇治新口。こちらの談志の方が初代だとする説もある。
- 三代目立川談志 - 「花咲爺の談志」
- 四代目立川談志 - 「釜掘りの談志」
- 五代目立川談志 - 後:柳家金太夫
- 立川談志 - 五代目と六代目の間に東西会に所属していた談志がいたようであるが詳細不明
- 六代目立川談志 - 「反対俥の談志」「俥屋の談志」「お結構の談志」
- 七代目立川談志 - 20世紀末から21世紀初頭現在「談志」、「立川談志」と言えば一般的に七代目のことを指す。落語立川流家元。

ただし、四代目桂文之助が1916年に著した『古今落語系図一覧表』では、のちに宇治新口を名乗った談志が代数に入っておらず、花咲爺の談志が二代目、釜掘りの談志が三代目、金太夫の談志が四代目となっている。

## 7代目が5代目を自称した経緯

明治時代の寄席で人気を博していた釜掘りの談志(4代目)が初代を称し、俥屋の談志がそれに倣って4代目と称していたようなので、小ゑんは5代目というのは語呂が良く、さらに師匠5代目柳家小さんと代数が合うので丁度いいということで、5代目を名乗ることになった。

釜掘りの談志を初代と見なした場合、4代目になるはずの談志がなぜ5代目を称していたかというのは、本名恒川駒吉の談志と俥屋の談志の間にはもう一人談志がいたらしいため、その談志を代数に含めていたためではないかと思われる。また、花咲爺の談志(3代目)を初代とみなしたから5代目となった、とも言われる。
水上 助三郎(みずかみ すけさぶろう、1864年4月4日(元治元年2月28日) - 1922年(大正11年)7月30日)は、日本の漁業家。

## 経歴

陸前国気仙郡吉浜村(のち岩手県気仙郡吉浜村→三陸村→三陸町、現・大船渡市)千歳で半農半漁の家の水上助十郎の長男に生まれる。1881年(明治14年)父の金を持ち逃げして、上京、東京では煎餅屋に奉公した後、養鶏業を始めた。翌年、父に呼び戻され、帰郷。佐々木ソデと結婚する。吉浜で漁業を手伝いながら、機を見て5年後に再び上京、小笠原諸島の父島に渡り、製塩法を学んだが、島内で牛を見て、牛の飼育を思いつき、牛2頭を父島から吉浜に連れて牛の飼育を始めたが長続きしなかった。1890年(明治23年)海藻からヨードを採取する技術を学ぼうと千葉県へ向かった。その技術を取得後、吉浜で事業を始めたが、これも長続きせず、事業を弟に任せた。今度は鯨取りを始めたが、失敗に終わった。さらに宮古の津軽石川でサケ漁を始めたが、これも不漁で失敗に終わった。1895年(明治28年)借船「権現丸」で三陸沖のオットセイ猟を始め、初年度は9頭に終わった。翌年は120頭の捕獲数となり、1898年(明治31年)「千歳丸」で千島列島方面へ進出し、500頭弱の成果を得た。「第二千歳丸」建造後の1905年(明治38年)にはベーリング海で4200頭も捕獲し、水上は「オットセイ王」と呼ばれた。この間、占守島で郡司成忠に会い、現地でサケ・マス漁を行い、その後、樺太でもサケ・マス漁を始めた。

その後は塩竈でウナギの養殖を始めたが、暴風雨と高波で堤防が決壊、ウナギが海に逃げ出してしまった。しかし、決壊した堤防にカキが付着したのを見てカキの養殖を思いつき、試行錯誤の末、垂下式の養殖法を考案、松島湾で広め、カキの産地となった。また、吉浜湾でアワビの養殖も始めた。獲る漁業から「耕す漁業」の先鞭をつけた。

1912年(明治45年)にオットセイ猟が禁止となり、関係者救済のため、メキシコでの漁業を計画。1913年(大正2年)「第二千歳丸」に三十数名の乗組員を乗せ、日本を出港後、メキシコの海岸に船を浅瀬に座礁させ、乗組員を上陸させる計画を立た。この計画は成功し、乗組員はメキシコに上陸できた。メキシコでのマグロ・カツオ漁は成功を収めた。

1917年(大正6年)に小壁、大建などの建網漁場を経営し、ワカメの加工にも着手した。三陸漁業の振興に大きな足跡を残した。また、「漁でもうけたら木を植えろ、不漁の年は山が助けてくれる」と語り、三陸沿岸の漁家が山林経営を始めた。ほか、地元吉浜の国有林を払い下げ、村民に開放した。1922年(大正11年)東北大学附属病院で死去。死去の前に緑綬褒章を受章した。

## 親族

- 弟、水上斉之助 - 衆議院議員
肥沼 信次(こえぬま のぶつぐ、1908年10月9日 - 1946年3月8日)は、日本の医学者。第二次世界大戦後のドイツで医療活動に尽力し、現地で病没した。ヴリーツェン市名誉市民、医学博士(ベルリン大学)

## 略歴

1908年、東京の八王子の外科医・肥沼梅三郎とハツの次男(長男とも)として生まれる。父・梅三郎は済生学舎に学んだ軍医で、八王子市中町で医院を開業していた。信次の妹の梅治はのちに、子爵で日本医科大学細菌学研究所員の花園公栄に嫁いだ。

東京府立二中(現立川高校)を卒業後医学を志し、日本医科大学から東京帝国大学放射線研究室へと進み、1937年、日本政府の国費留学生としてドイツに渡り、ロベルト・コッホ研究所を経てベルリン大学医学部放射線研究室の客員研究員となる。実験と研究に打ち込み、1944年には同大医学部研究補助員として採用され、ベルリン大学医学部で東洋人として初の教授資格を取得。ベルリン陥落直前、日本大使館がバート・ガスタインに避難させた在留邦人のための帰国船の乗船リストに肥沼の名前もあったが、当日姿を現さず消息が途絶えた。

肥沼はドイツ軍人の未亡人母娘とともにベルリンから東北部の町エーベルスヴァルデに避難していたが、第二次世界大戦後、ドイツ占領ソ連軍が創設した隣町のヴリーツェン(Wriezen)の伝染病医療センター初代所長を命じられ、ドイツ人医師不在となった同地でチフス・コレラなどの疾病対策に力を尽くした。だが自身もチフスに罹患し、1946年3月8日、37歳で死去した。戦後消息を問い合わせた家族のもとに、1960年になって赤十字から死亡通知が届いた。

## 没後

1989年に朝日新聞にコエヌマ・ノブツグを尋ねる記事が載った。ヴリーツェン近郊の郷土博物館館長が地元で亡くなった日本人医師コエヌマに興味を持ち、アレクサンダー・フォン・フンボルト財団の研究所長経由で村田全が問い合わせたものだった。これに信次の弟・栄治が答えて交流が始まり、1992年にヴリーツェン市は肥沼に名誉市民の称号を与えた。1994年には同市で記念式典が開かれ、伝染病医療センターのあった市庁舎前に大理石の記念銘板が設置された。死の間際に信次が「桜が見たい」と言い残したという看護婦の言葉を受け、弟の栄治が100本の桜の苗木を同市に贈った。現在市内にはドクター・コエヌマ・ビーチパークと名付けられた運動施設がある。

肥沼の活動が縁となり、2017年7月10日、八王子市長らがヴリーツェン市を訪問して友好交流協定を結んだ。同年9月3日には生家跡に建てられた肥沼の顕彰碑が八王子市に寄贈された。同年9月30日には、ヴリーツェンのウベ・ジーベルト市長がこの顕彰碑や肥沼の墓所を訪れた。翌10月1日、ヴリーツェン市長も参加した八王子市「市制施行100周年記念式典」の市制100周年記念表彰にて、肥沼が特別顕彰された。

ヴリーツェン市の市民グループ「Dr.肥沼の偉業を後世に伝える会」では顕彰碑前を通る約400mの通りにヤエザクラの桜並木を整備する活動を行っている。

## 映像

- 世界・ふしぎ発見!(2002年05月18日 TBS放送 『第779回ドイツに散った日本人医師ベルリンの壁を越えて』 クイズ番組)
- ドイツが愛した日本人〜佐々木蔵之介が巡る、ある医師の物語〜(2017年2月5日 読売テレビ制作 ドキュメンタリー番組)
- 世界ナゼそこに?日本人 〜知られざる波瀾万丈伝〜(2019年3月4日テレビ東京制作 ドキュメンタリー番組)
- 世界ナゼそこに?日本人 ~知られざる波瀾万丈伝~ 2019年4月13日テレビ東京制作ドキュメンタリー番組)

## 関連書

- 舘澤 貢次 (著), かどた ひろし  『リーツェンの桜』1-3、双葉社( アクションコミックス)
- 絵本『ドイツ人に敬愛された医師肥沼信次』 作:舘澤貢次、絵:かこさとし、瑞雲舎、2003年
- 絵本『ヴリーツェンの風の中で』文・なかむら ちゑ、絵・安藤 香子、開発社、2015年8月5日
- 本木達也『八王子だるまの作者 井上竹次郎伝』鳥影社 - 井上は肥沼家の親族
陸水学におけるブラックウォーター(英語:blackwater)とは、木の茂った湿地や沼地を通る、水深が深く、流れが遅い河川のことである。枯れ葉などが川底に堆積しているので、それからタンニンがしみ出して流れている水は透明な黒〜茶色に着色され、酸性河川となっている。代表的なブラックウォーターは、南アメリカのアマゾン川水系に多い。ここでいう"ブラックウォーター"とは、陸水学、地質学、地理学、そして生物学的な研究によって定義される物であるから、流れている水が黒い川がすべてブラックウォーターであるという訳ではない。

ブラックウォーターは他の河川よりも栄養が豊富で、イオン強度も雨水よりわずかに高い。この特徴によって、ブラックウォーターでは他の河川とは大きく異なる動植物相がみられる。ブラックウォーターとその他の河川が集まっている地域では、特に多様な生物が生息していることが多い。

## ブラックウォーターと他の河川の比較

表1:アマゾン水系の河川水における、各元素・金属イオンの質量濃度(mg/L,μg/L)、電気伝導度(μS/cm マイクロジーメンス毎センチメートル)、pH の比較

|  | Solimoes川 | ネグロ川 – ブラックウォーター |
| --- | --- | --- |
| Na (mg/L) | 2.3 ± 0.8 | 0.380 ± 0.124 |
| K (mg/L) | 0.9 ± 0.2 | 0.327 ± 0.107 |
| Mg (mg/L) | 1.1 ± 0.2 | 0.114 ± 0.035 |
| Ca (mg/L) | 7.2 ± 1.6 | 0.212 ± 0.066 |
| Cl (mg/L) | 3.1 ± 2.1 | 1.7 ± 0.7 |
| Si (mg/L) | 4.0 ± 0.9 | 2.0 ± 0.5 |
| Sr (μg/L) | 37.8 ± 8.8 | 3.6 ± 1.0 |
| Ba (μg/L) | 22.7 ± 5.9 | 8.1 ± 2.1 |
| Al (μg/L) | 44 ± 37 | 112 ± 29 |
| Fe (μg/L) | 109 ± 76 | 178 ± 58 |
| Mn (μg/L) | 5.9 ± 5.1 | 9.0 ± 2.4 |
| Cu (μg/L) | 2.4 ± 0.6 | 1.8 ± 0.5 |
| Zn (μg/L) | 3.2 ± 1.5 | 4.1 ± 1.8 |
| P (μg/L) | 105 ± 58 | 25 ± 17 |
| C (mg/L) | 13.5 ± 3.1 | 10.5 ± 1.3 |
| 炭酸塩中のC (mg/L) | 6.7 ± 0.8 | 1.7 ± 0.5 |
| 伝導度 | 57 ± 8 | 9 ± 2 |
| pH | 6.9 ± 0.4 | 5.1±0.6 |

ブラックウォーターと他の河川では、表1に示されるようにイオン組成が大きく異なる。ブラックウォーターは酸性が強いため、土壌中のアルミニウムがイオン化しやすい状態にあり、結果としてその質量濃度が他の河川よりも大幅に高くなっている。他にみられる大きな違いとしては、他の河川と比べて、ナトリウム、カルシウム、カリウムの濃度が非常に低いことがある。このため、それらの金属を殻の形成のために必要とする巻貝類などは、ブラックウォーターではあまりみられない。溶存イオン量が少ないことで、ブラックウォーターで流れている水の電気伝導度も雨水と同じような低い値になっている。

ブラックウォーターとそうでない河川は、生息している動植物プランクトンについても違いが有る。表2では、位置的に数メートルほどしか離れていないそれぞれの河川で捕獲されたプランクトンの数を比較している。この表で取り上げているジャプラ川は、ネグロ川ほど極端なブラックウォーターではないのだが、ワムシ類の豊富さや、ミジンコ類や昆虫の幼虫、ダニ類の少なさなど、他河川とのブラックウォーター特有の違いがみられる。またブラックウォーターと他河川が合流している地点では、豊富な種類の生物が棲息していることが分かる。このような合流地点は森林の外でも幼魚の餌となる甲殻類が豊富なため、この地点にやってきて産卵をする魚も多くいる 。

## 世界のブラックウォーター

現在日本語版wikipediaに記事の有るものの一覧

- ネグロ川 - コロンビア等、世界最大のブラックウォーター
- モラヴァ川 - チェコ等
- ゴードン川 - オーストラリア, タスマニア
- オリノコ川 - ベネズエラ, コロンビア
- セントジョンズ川 - アメリカ合衆国フロリダ州

## 画像

- アマゾン川流域の最大都市であるマナウスの航空写真。ブラックウォーターであるネグロ川と、泥水のように見えるアマゾン川に囲まれている。
- ブラックウォーターであるモラヴァ川(写真中右から左上へと流れている)と、ブラックウォーターでないドナウ川(写真の左上)との合流点を見下ろした写真
フサベル(Husaberg)は、かつて存在したスウェーデンのオフロード用オートバイのブランドである。

## 概要

1986年にハスクバーナのオートバイ部門がカジバに売却された際、ハスクバーナで4ストロークエンジンを手掛けていたエンジニア(トーマス・グスタフソン、ルーベン・ヘルミン、アーバン・ラーソン、ビョルン・エルウィン)が、自分たちの理想のオフロードバイクを作るために退職。ここに小さな機械会社の元オーナーであるローランド・セーデルクヴィストも加わって、1988年に創業した。なおグスタフソンはライダーとしても最高の腕を持っており、1985・1988年の欧州エンデューロ選手権(当時世界選手権は無かったので実質的に最高峰)でタイトルを獲得していた。

社名は最初の試験工場を建てた場所、フサベル・ウッデ半島に由来する。

エンデューロの世界選手権を制覇するなど競技の世界では結果を残したが、車両価格が高価になってしまったこともあって経営の方は振るわず、1995年にKTM傘下に入った。現在のKTMがスローガンとしている「Ready to Race」はもともとはフサベルのもので、会社の買収時にスローガンごと購入したものである。フサベルは代わりに、80~90年代はまだ最新技術の一角で、創業者たちのアイデンティティとも言える4ストロークエンジンに由来する「4 Stroke Force」をスローガンとした。

2008年のバンク角70度の4ストロークエンジンを最後に独自エンジンの開発は終了。シャシーの基本設計およびエンジンはKTMのものが用いられるようになり、それまでのブランドの精神から外れる2ストロークエンジンも搭載されるようになって、ブランドの独自性は失われたと言われている。

2013年にハスクバーナがクロス・インダストリーズ(KTMの親会社)により買収され、フサベルとハスクバーナは同一グループとなり、両者は統合。この時母体はフサベルとなったが、社名及びブランド名はフサベルではなくハスクバーナに統一されることになり、フサベルは25年の歴史に幕を下ろした。

## 歴史

- 1988年 - 創業。
- 1989年 - 第一号車エンデューロFE501生産。
- 1991年 - エンデューロ世界選手権の2クラスで初の世界タイトルを獲得。以降も2012年まで中小排気量クラスやジュニアクラスで多数のタイトルを獲得する。またイタリアでフサベルの輸入代理店業者をしていたヴェルテマティ兄弟が、フサベルのエンデューロバイクを改造したマシンでモトクロス世界選手権の500ccクラスに参戦を開始(彼らは後にオフロードバイクブランドのヴェルテマティを設立する)。
- 1995年 - KTMモトラッドホールディングスの買収によりKTM傘下となる。ヴェルテマティのフサベルを駆るベルギー人ライダーのジョエル・スメッツがモトクロス世界選手権500ccクラスでタイトルを獲得。97、98年も連覇する。
- 1996年 - フサベルジャパンにより、日本国内での輸入販売開始。
- 1999年 - 国際標準規格「ISO9001」の認証を取得。
- 2003年- 生産拠点をKTMの本社のあるオーストリアのマッティヒホーフェンに移転。
- 2006年 - スウェーデン人のヨアキム・ユンググレンがエンデューロジュニア世界選手権を制覇。翌2007年も連覇。
- 2008年 - 革新的な70度傾斜4ストロークエンジンを採用。
- 2010年 - ラインナップに2ストロークエンジンを追加。
- 2012年 - 2013年までに段階的に70度傾斜エンジンの生産を終了することを発表。エンデューロ世界選手権のE2クラス、およびジュニアクラスを制覇。
- 2013年 - フサベルがハスクバーナ・モーターサイクルズを買収。フサベル側がハスクバーナのブランドを継承したことにより、フサベルブランドは終焉を迎えた。エンデューロ世界選手権のユースカップを制覇。
- 2020年 - フサベルジャパンが純正パーツの販売を終了。

## モデル

### 2011年モデル

- FE390
- FE450
- FE570

- FX450

- FS570

### 2010年モデル

- FE390
- FE450
- FE570

- FX450

- FS570

- TE250
- TE300

### 2009年モデル

- FE450
- FE570

### 2008年モデル

- FE450E
- FE550E
- FE650E

- FS550E
- FS650E
- FS650C

## 軍用

スウェーデン陸軍のデモンストレーションチーム、Armén Lejon(アルミーン・レイオン)のオートバイとして使用されている。
水上原子力発電所(すいじょうげんしりょくはつでんしょ、Floating nuclear power stations、ロシア語: плавучая атомная теплоэлектростанция малой мощности、АТЭС ММ)とは現在、ロシアにおいて1隻が運用されている海上に浮かべられた原子力発電所である。

これらはロシア連邦原子エネルギー局で建造が進められている自己完結、低容量の浮かぶ原子力発電所であり、原子力砕氷船のセブモルプーチで用いられていたKLT-40の改良型であるKLT-40S核推進動力炉を2基そなえる施設となる。現在数隻の建造が計画されている。

この施設はまず造船所において大きな構造物を造り上げ、電力消費地である市や町、工場群地帯の近くの沿岸部まで曳航されてゆく。それぞれの船は最大70MWの電力または300MW分の熱エネルギーを供給し、これはほぼ20万人の人々が住む市への供給分に相当する。これは24万m/日の脱塩化処理プラントに改造することが出来る。

## 燃料

このプラントは3年ごとに核燃料の交換が必要となり、これは毎年20万メートルトンの石炭や10万トンの石油の消費削減に貢献することになる。この原子炉は40年の寿命が見込まれており、12年ごとに故郷である造船所へと曳き戻されて波止場につながれオーバーホールを受ける。核廃棄物は、造船所とロシアの核エネルギー産業による組織がすべての処理を行う予定である。これにより発電する場所での放射性物質の痕跡は一切残らないことになる。

## 安全

環境保護団体や核専門家達はこの浮かぶ発電所が、陸の発電所に比べて事故やテロに対してより脆弱ではないかと危惧している。彼らは、これまでのロシアとソビエト連邦時代の海軍での原子力潜水艦事故の歴史や、1986年のチェルノブイリでの事故を指摘している。
製造業者達は、たとえクルスク爆発事故のように原子炉が沈んでも引き上げればその原子炉はおそらく再び使用できると説明した。

現時点ではどのような遮蔽構造が採られもしくはどのようなミサイル防御がその船に備えられているのかは判らないが、製造業者達はたとえ航空機が船に激突しても原子炉を破壊することは不可能であると信じている。

## アカデミック・ロモノソフ

2007年4月15日に一号機のアカデミック・ロモノソフがセヴェロドヴィンスクのセブマアシュ造船所で建設が始まった。式典にはロシア第一首相のセルゲイ・イワノフとロシア連邦原子エネルギー局局長のセルゲイ・キリエンコも出席した。

2010年6月30日に進水式が行われ、当初は2010年程度の完成が予定されていた。

2018年4月28日、建造が完了した。

2019年、北極海に面したチュクチ自治管区北部の都市ペヴェクへ回航され、2020年5月22日営業運転開始。

## 今後の計画

これまでには2015年までに7隻を建造する予定があったが、完成は遅れている。

いくつかは、タイミル半島のドゥディンカ、カムチャツカ半島のヴィリュチンスク、チュクチ半島のペヴェクを含むロシアの北極圏で使われる予定であり、いくつかは輸出の計画がある。ロシア連邦原子エネルギー局によれば15ヶ国がこの船の購入に興味を示している。
「花」は、モンゴル出身の女性歌手オユンナの3枚目のシングル。

## 概説

1991年6月21日にポニーキャニオンよりリリースされた。

もともとはチョー・ヨンピルへの提供曲。「花」は1987年に香港のレスリー・チャン(張國榮)がアルバム『SUMMER ROMANCE』にて広東語歌詞をつけた「共同渡過」としてヒットさせたことを皮切りに、タイ王国のアイドルグループであるサオ・サオ・サオ(สาว สาว สาว)がタイ語歌詞をつけた「ดอกไม้ของน้ําใจ」(やさしい花)がタイ国内でヒットするなど、アジア各国で広くカバーされた。

## 収録曲

1. 花
   - 作詞/作曲: 谷村新司、編曲: 佐孝康夫
2. 星降る草原
   - 作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 宮原信治

## 収録アルバム

- オユンナII黄砂(1992年9月2日)
星野 好男(ほしの よしお、1950年11月2日 - )は、栃木県日光市出身の元アイスホッケー選手である。ポジションはCF。

## 経歴

日光高校(現・日光明峰高校)から明治大学に進み、全日本として世界選手権に出場。日本代表史上最年少の21歳で1972年札幌オリンピックにも出場を果たす。

卒業後の1973年、国土計画に入社。カナダのブリティッシュコロンビア大学へアイスホッケー留学も経験。

1987年に史上初の日本リーグ通算450得点を達成。

全日本では主将も経験し、五輪3回、世界選手権14回出場を果たすなど日本を代表するフォワードとして活躍した。

1988年引退。日本リーグ通算得点185、アシスト266。得点王も2度獲得。

引退後の1988年から1991年までは全日本監督も務めた。

プロ野球の西武ライオンズのフロントに入り、1994年には広報部長に就任。

その後、球団代表補佐、代表を経て、2004年には堤義明に代わり2006年までオーナー代行兼社長を歴任した。

現在はプリンスホテル顧問。
名古屋市交通局3050形電車(なごやしこうつうきょく3050がたでんしゃ)は、1993年(平成5年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)鶴舞線用の通勤形電車である。

鶴舞線のほか、名古屋鉄道の犬山線・豊田線・三河線へ直通運転をしている。ただし、三河線では梅坪 - 豊田市間以外、営業運転内での直通は行われていない。

## 概要

鶴舞線の輸送力強化と庄内緑地公園 - 上小田井間延伸開業分として6両編成8本(48両)と4両(計52両)が竣工し、翌年、上小田井駅折り返し設備完成による運用増強として6両編成1本が増備された。基本設計は1987年(昭和62年)に登場した桜通線6000形と共通化してコストダウンを図っている。

本形式のうち、3159編成は3000形2両を4両の中間に組み込んだ混成編成を組んでいた。3800A形3806号車と3700形3759号車は電動車同士が連結されているため、連結部付近では3800A形のチョッパ制御のモーター音と3700形のVVVFインバータ制御のモーター音の両方を聞くことができた。

## 車両概説

### 車体

オールステンレス車体を採用し、青帯のラインカラーは大小2本帯が腰部、Vカットが前面腰部に入っている。側面は桜通線6000形と同じ形状だが、前面は踏切がある名鉄犬山線との相互直通運転のため、スカートを装備している。

### 内装

天井・壁面は白系化粧板で仕上げられている。

座席は青のモケットのバケットシートとなっており、材質は3159編成までポリウレタンで、3160編成はポリエステルに変更されている。

荷物棚はパイプ型で、ラインカラーは入っていない。

LED式(一部編成はLCD式に更新)車内案内表示器は車端部妻面貫通路上部、車椅子スペースは両先頭車に設置されている。LCD式案内表示機は日本語(漢字・ひらがな)、英語、中国語(簡体字・繁体字)、韓国語に対応している。なお、名鉄線内ではナンバリング表記と中国語、韓国語の表示はしない。

- 更新後のLCD

### 機器類

集約分散式冷房装置は3000形と同じく4台/両を搭載し、パンタグラフは離線による回生失効対策のため、2機/両がMc車とM車に設置されていたが、2004年から2008年にかけてうち赤池方1機が撤去された。

制御装置はVVVFインバータ制御とし、補助電源装置は静止形三相インバータ(定格容量140 kVA)(登場時)を搭載する。

台車は日車製ND721形ボルスタレス式空気ばね台車を採用している。

機器類の経年劣化が進んだため、2019年(令和元年)以降は機器類の更新が進んでいる。

## 廃車

N3000形の導入に伴い、3000形2両を中間に組み込んだ3159編成は2019年9月27日付で1編成全車が廃車・解体されている。

## その他

市営交通資料センターでは本形式(更新前)の運転台(教習訓練用を転用)で鉄道運転シミュレーションが体験できる。
野坂 茂三郎(のさか もさぶろう、万延2年2月11日(1861年3月21日) - 大正12年(1923年)5月7日)は、日本の政治家、実業家。衆議院議員、郡会議員、町会議員。中国貯蓄銀行頭取、米子銀行取締役。鳥取県平民。大地主。

元米子市長野坂寛治の父。

## 経歴

伯耆国米子法勝寺町(現鳥取県米子市法勝寺町)の商家に生まれた。屋号は油屋。野坂與八郎四男。

地方村夫子に従い漢学句読習字算術等の教授を受く。小学校設立に及び入校し或は豫科学所に入り勤学す。

明治10年(1877年)1月分家して一家を創立す。明治15年(1882年)呉服商をはじめて営む。明治17年(1884年)米綿仲買商を兼業した。

明治31年(1898年)3月実施された第5回総選挙で第三区から衆議院議員に当選した。後に寛治が、このときの選挙費用が買収も併せておよそ三千余百円だったと書いている。鳥取県全体では第一区から石谷伝四郎、第二区から西谷金蔵が当選した。

しかし同年8月第6回選挙が行われ彼に代わって門脇重雄が当選した。

大正初年以来朝鮮京畿道に八十三町歩の干潟地開墾事業(野坂農場)を起し寛治などが監督に当り、工事はしだいに進んだが、大正10年(1921年)茂三郎はその指揮中に病気で倒れた。しかも、開墾事業は資金不足のため中途で放棄され野坂家は没落の道を辿ることになった。

## 人物像

茂三郎は、明治期における米子商人を代表するひとりだが、商売で才腕をふるう一方道楽に凝り、政治や事業に私財を投じた点で坂口平兵衛やのちの三好栄次郎などと相通ずる米子商人の気質が窺える。

『明治人名辞典II 下巻』(底本・『日本現今人名辞典(明治三三年)』) のノ十に、「君は鳥取縣の人にして油屋と稱し人参製造代辧業兼呉服太物商を營み方今株式會社米子銀行及び同中國貯蓄銀行取締役、同米子米綿取引所理事等の任に在り(所六六圓餘、營一三七圓餘、伯耆國西伯郡米子町法勝寺町)」とある。

## 家族 親族

### 野坂家

- 父・與八郎(鳥取県平民)
- 姉・つね
- 弟

- 妻・たみの(鳥取県平民、村上常三二女)

- 男

- 女

## 資料

### 西伯郡の大地主

明治35年(1902年)2月の『鳥取県伯耆国一円地価所得税詳覧』によって、米子町を含む西伯郡の地価一万円以上の大地主をみると以下のとおりである。彼等は当時の経済的実力者で、その多くは、質屋を営み、銀行に投資し、商業に従事し、あるいは各種会社の役員を兼ねるなど多面的な経済活動をしていた。

### 大正5年(1916年)の地主層

この年度における米子町の地価1000円以上の地主名を挙げると次の通りである。30000円~35000円の部に野坂茂三郎の名前がみえる。

- 1000円~2000円の部

- 2000円~3000円の部

- 3000円~4000円の部

- 4000円~5000円の部

- 5000円~7000円の部

- 7000円~10000円の部

- 10000円~15000円の部

- 15000円~20000円の部

- 20000円~25000円の部

- 30000円~35000円の部

- 35000円~45000円の部

- 70000円~100000円の部

- 100000円以上の部

## 関連

- 鹿島家
- 門脇重雄
- 野坂寛治
- 野坂康久
- 野坂吉五郎
- 坂口平兵衛 (初代)
- 中国貯蓄銀行
- 米子銀行
有田 貞勝(ありた さだかつ、元文2年(1737年) - ?)は、江戸時代中期から後期の旗本。赤松氏の支族。有田基敦の子。母は筒井政虎の娘。初名は基輔。通称は与九郎。官位は従五位下、播磨守。室は細井正利の養女。子に有田貞周、有田貞英ら。

宝暦2年(1752年)に父が没し家督を継ぐ。宝暦13年(1763年)2月小納戸となり、同年12月に布衣を許される。天明3年(1783年)西丸広敷用人となって、寛政元年(1789年)2月本丸台所用人、同年7月禁裏付を歴任し、同年9月従五位下播磨守に叙任された。寛政6年御三卿清水家家老となった。寛政7年(1795年)日光奉行( - 享和2年(1802年))となり、東照宮および霊屋の修復を行った。文化8年(1811年)勘定奉行( - 1812年)となった。
野本 品吉(のもと しなきち、1893年3月15日 - 1968年1月28日)は、日本の政治家。衆議院議員(1期)、参議院議員(2期)。日本退職公務員連盟会長。国民党、国民協同党、自由民主党を渡り歩いた。協同組合主義者。

## 来歴

群馬県出身。1913年群馬県師範学校本科第二部卒業。群馬の小学校校長、青年学校長、視学を歴任。1946年、第22回衆議院議員総選挙に群馬県選挙区から無所属で出馬し、当選。その後、早川崇、笹森順造らとともに中道政治の実現を目指し、国民党結成に参画し、中央常任委員に就任した。のちに三木武夫、岡田勢一らとともに国民協同党に所属した。1947年、第23回衆議院議員総選挙にて群馬県第2区から国民協同党公認で再び出馬し、社会党の和田操らを抑えて定数3のところ、3位で当選した。1949年の第24回衆議院議員総選挙では、長谷川四郎らに押し出される形で落選。1953年、第3回参議院議員通常選挙の全国区で当選。1959年の第5回参議院議員通常選挙でも全国区で当選した。1965年の第7回参議院議員通常選挙には出ず、政界引退。同年秋の叙勲で勲二等瑞宝章受章(勲六等からの昇叙)。

国会議員としては、参議院文教委員長、参議院法務委員長、参議院自民党政策審議会副会長を歴任した。また、第2次池田第2次改造内閣で法務政務次官に就任した。

1968年1月28日死去、74歳。死没日をもって正七位から正四位に叙され、銀杯一組を賜った。
歴史の真実を求める世界連合会The Global Alliance for Historical Truth(GAHT)とは、目良浩一によって設立された、日本国とアメリカ合衆国に本拠を置く市民団体。代表は藤井厳喜と在米日本人の木庭一三。歴史上の出来事を事実に基づいて広めていくなどといった啓発活動を目的として運営がされている。2014年にはアメリカ合衆国に設置されている慰安婦像の撤去を目的とした活動を実施している。

「慰安婦の真実」国民運動にも加わっていたが2023年9月、脱退した。
名古屋市交通局5050形電車(なごやしこうつうきょく5050がたでんしゃ)は、1992年(平成4年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)東山線用の通勤形電車である。

## 概要

一部が日立製作所で製造されている名城線の2000形とは異なり、こちらは、全ての車両が日本車輌製造で製造されている。東山線の冷房化推進と300形・250形の置き換えとして、1992年(平成4年)から2000年(平成12年)にかけて6両編成27本(162両)が導入された。基本設計は1989年(平成元年)に登場した名城線・名港線2000形と共通化してコストダウンを図っている。

保安装置は運用開始当時は打子式ATSだったが、現在はCS-ATCに更新されており、車内信号式ATCによる運転、2015年(平成27年)9月1日以降はATOによる自動運転、2017年(平成29年)6月30日までは車掌が乗務していたが、7月1日以降はワンマン運転を実施している。

## 車両概説

### 車体

先述の通り、車両の構体製作・艤装は全編成日本車輌製造で行われている。オールステンレス車体を採用し、黄帯と白帯のラインカラーは腰部に入っている。側面は名城線・名港線2000形と同じ形状だが、前面は5000形に近い形状となっている。

2021年3月から2022年12月にかけて前照灯のLED化が行われた。

### 車内・内装

天井・壁面は白系化粧板で仕上げられており、座席は赤橙のモケットのバケットシートとなっている。材質は5155編成までポリウレタンで、5156編成以降はポリエステルに変更され、座面形状と厚さが変化している。

荷物棚は全座席上部に設置されており、端部は5153編成まで丸パイプにコの字型カバーを被せた形状で、5154編成以降は名城線・名港線2000形に似た形状に変更され、見栄えが向上している。

LED式(一部編成はLCD式に更新)車内案内表示器は車端部妻面貫通路上部、車椅子スペースは両先頭車に設置されている。

- 車内案内表示機(更新前)
- 車内案内表示機(更新後LED)
- 車内案内表示機(更新後LCD)

5158編成以降は路線図式車内案内表示器を客用ドア上部に千鳥配置で1両あたり3台、ドアチャイムを乗降口に設置しているが、列車進行方向を表す矢印の表示色は5160編成まで緑色で、5161編成以降は橙色に変更されている(現在は全て橙色に統一)。

2012年3月には優先席前のつり革交換を実施した。

東山線の車両では初めて車椅子スペースが設置された。

### 機器類

冷房装置は2台/両を搭載している。

制御装置は GTO-VVVFインバータ制御を採用している。装置は3号車と4号車に搭載され、1台のインバータ装置で8台のモーターを制御する1C8M方式の装置が搭載されている。

補助電源装置は三菱電機製静止形三相インバータ90 kVAを採用している。

台車は日車製ND716A形ボルスタレス式空気ばね台車を採用し、集電靴はM1車のみ2個/両で、それ以外の車両は4個/両となっている。

2015年(平成27年)からは本系列が運行している東山線に可動式ホーム柵を導入する関係で、可動式ホーム柵車上制御装置を搭載する改造が実施されている。また、同時にATOを導入する改造が実施されている。なお、本系列に搭載されているATOの制御方式は、6000形や6050形の車上パターン式予見ファジー制御とは異なり、2000形やN1000形と同様の車上パターン式比例制御となっている。

2016年(平成28年)からは、経年劣化した電気機器装置を順次更新しており、一部編成では制御装置が交換されている。

## 編成

藤が丘方面先頭から4両目に当たる5450形は平日の始発から終電まで女性専用車両となる。

## ラッピング車両

2002年7月からはコカ・コーラなどのラッピング広告を施した車両も走っている。

2010年10月31日からは5166編成が「子育て応援の日」PRのためのラッピング車両として運行されていた。

2022年8月1日から2023年1月22日まで、名古屋市交通局設立100周年事業の一環として5177編成が「黄電メモリアルトレイン」として運行されていた。

- 東海テレビのラッピング車両
  (2008年4月9日 / 栄駅)
- 黄電メモリアルトレイン(2022年9月)
ターヴィ・ロイヴァス(エストニア語: Taavi Rõivas、エストニア語発音: [ˈtɑːʋi ˈrɤiʋɑs]、1979年9月26日 - )は、エストニアの政治家。2014年3月26日から2016年11月23日まで同国首相を務めた。また、2014年4月6日から2017年1月7日までエストニア改革党党首を務めた。姓はルイヴァスとも表記。

## 経歴

1998年に改革党に入党した。1999年から2002年までマルト・ラスク法相の顧問を務め、政界に進出した 。2003年から2004年までパウル=エーリク・ルモ人口問題担当相の顧問を、2004年から2005年までタリンのハーベルスティ地区の区長を務めた後、2005年に改革党の党首であったアンドルス・アンシプ首相の顧問となった。2005年にタリン市議会議員に当選した後、2007年にはリーギコグ議員に選出され、2011年に再選された。

2012年12月、ロイヴァスは法相に転じたハンノ・ペヴクルの後任として社会問題相に就任し、内閣最年少の閣僚となった。前法相のクリステン・ミッハルは同じ改革党員のシルヴェル・メイカルによる汚職疑惑のため、辞任していた。

2014年2月、2015年に予定される国会議員選挙を1年後に控えたアンシプは首相を辞任し、2002年から2003年に首相だった改革党の元党首、シーム・カラス欧州委員に首相職を譲ると表明した。カラスは保守派の祖国・共和国連合に代わって社会民主党を連立相手にすべく、連立交渉を開始した。しかし3月12日になって、カラスは1990年代初頭のエストニア銀行総裁時代の自身の行動に対するメディアの報道を理由に、首相職を追い求めるつもりはないという思いがけない発表を行った。同日、改革党の執行部はロイヴァスを新たな首相候補に選んだ。

3月14日にトーマス・イルヴェス大統領からアンシプの後任に指名され、社会民主党との間で新政権組織のための党首会談をはじめた。その後、3月20日に連立協定の署名が行われ、3月24日にはリーギコグで首相指名が承認された。3月26日に大統領がロイヴァスの提出した閣僚名簿を承認したことで、ロイヴァスは首相となった。当時、ロイヴァスは欧州連合 (EU) で最年少の国家指導者であった。

ロイヴァスは2015年の国会議員選挙に改革党党首として臨み、同党の第一党防衛に成功した。その後、改革党は社会民主党と祖国・共和国連合、それに自由党の3党と連立協議を開始した。3週間近い交渉の末、自由党とは物別れに終わったものの、4月8日に残る2党と連立協定を締結し、4月9日に第二次ロイヴァス内閣が発足した。

2016年11月7日、社会民主党と祖国・共和国連合は、連立与党間の信頼感の欠如を理由に、ロイヴァス首相の辞任を求める声明を発した。この声明は、野党がロイヴァス内閣に対して不信任を表明する動議を提出した直後に出された。社会民主党と祖国・共和国連合は同動議に同調し、ロイヴァス支持は改革党のみとなった。しかし、ロイヴァスは辞任を拒み、民主的な手続きにのっとって選出された政府は、民主的な投票によってのみ覆されるべきであると述べた。11月9日の信任決議案の採決で、リーギコグ議員の過半数がロイヴァス内閣に対する不信任を表明した。11月23日、中央党のユリ・ラタス党首が新首相に選出され、改革党は野党に下った。2017年1月7日をもって党首を退任。

## 人物

エストニア語に加えて英語、ロシア語、フィンランド語を話せる。

ポップ歌手のルイサ・ヴァルクと同棲しており、娘が一人いる。
国費外国人留学生制度は、日本と世界各国相互の教育水準を向上させるとともに、相互理解、国際協力の推進に貢献することを目的に、1954年に創設された。

## 概要

日本での学費・生活費・渡日旅費・帰国旅費を奨学金と捉え、日本政府が国費留学生に対して給与として支給している。
文部科学省が所管し、留学生の募集・選考については在外公館が協力している。
これまでに当制度を利用して約160ヶ国・地域の留学生が日本で学んだ。令和2年(2020年)5月1日現在の国費留学生数は8761人で、留学生全体(279,597人)の約3.1%である。

## 国費留学生の種類

国費外国人留学生プログラムには、以下の7種類がある。

- 研究留学生
- 教員研修留学生
- 学部留学生
- 日本語・日本文化研修留学生
- 高等専門学校留学生
- 専修学校留学生
- ヤング・リーダーズ・プログラム (YLP) 留学生。全国で一律月額242000円(平成28年度)の国費外国人留学生給与が支給される。