エステバン・マヌエル・グティエレス・グティエレス(Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez, 1991年8月5日 - )は、メキシコ出身のレーシングドライバー。2010年のGP3選手権のチャンピオンである。

## 経歴

### 初期の経歴

2004年よりBRP社・ロータックス社が共同主催する125ccレーシングカート競技であるロータックス・マックス・チャレンジに出場。2004年度は同競技メキシコ国内大会に3戦出場し、翌2005年、2006年も継続参戦している。また、カート競技は他にカムカート・チャレンジング・メキシコにも出場している。

2006年度はカート競技で印象的な走りを見せたことから上位カテゴリチームにより注目を浴び、後述の上位移籍以外にもメキシコ・フォーミュラ・ルノーのテストを行っている。

### フォーミュラ・BMW

2007年はアメリカ・フォーミュラ・BMWにチーム・オート・テクニカから参戦し、14戦中4勝(ポールポジション9回、ファステストラップ2回、表彰台8回)で合計436ポイントで選手権2位だった。また、ワールドファイナルにも出場したが、リタイアに終わり25位だった。
さらに、フォーミュラ・BMW・ADACにも参戦し、1回のファステストラップを獲得して46ポイント、選手権26位だった。

2008年はユーロ・フォーミュラ・BMWにジョセフ・カウフマン・レーシングから参戦、16戦中7勝(ポールポジション3回、ファステストラップ9回、表彰台12回)で353ポイントを獲得し、見事チャンピオンに輝いた。この年もワールドファイナルに参戦し、ポールポジションを獲得するもレースは3位に終わった。
また、この年はドイツ・フォーミュラ3に同じくジョセフ・コフマン・レーシングから2回参戦するもポイントは獲得できなかった。さらに、インターナショナル・フォーミュラ・マスターにもトライデント・レーシングから2回参戦し、1回の表彰台を獲得し合計8ポイント、選手権19位だった。

### F3

2009年はフォーミュラ3・ユーロシリーズにARTグランプリから参戦。2回表彰台を獲得したが優勝は出来ず26ポイント獲得に留まった。選手権9位。また、イギリス・フォーミュラ3選手権にもARTグランプリから参戦し、4レース1回のファステストラップと表彰台を獲得した。さらに、マスターズF3にもARTグランプリから参戦したが、17位に終わった。

### GP3

2010年度シーズンはARTグランプリからGP3に参戦14戦中4勝(ポールポジション3回、ファステストラップ6回、表彰台8回)の88ポイントを獲得し、チャンピオンに輝いた。その他にも、この年もフォーミュラ3・ユーロシリーズとイギリス・フォーミュラ3にそれぞれ2回と3回参戦している。

### GP2

2011年はLotus ART(元ARTグランプリ)から参戦し、アジアシリーズ11位。GP2シリーズは1勝し13位となった。
2012年はLotus GP(元ARTグランプリ)から参戦し、3勝してシリーズ3位に入った。

### F1での経歴

2010年度シーズン開幕前、F1チームのザウバーがグティエレスを育成ドライバーとして支援する事を発表した。さらに、2010年9月20日、ザウバーと2011年のテスト兼リザーブドライバーとして契約したことを発表した。この契約は2012年も継続された。

2012年のインドGPではセルジオ・ペレスの体調不良により、フリー走行1回目に代わって出走。初めてグランプリ週末に走行を行った。最終戦ブラジルGP中にザウバーは2013年のドライバーとして契約することを発表した。

F1デビューシーズンとなった2013年は、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグに幾度と無く遅れを取り、予選では第13戦シンガポールGPまでチームメイトを上回る結果を残すことが出来なかった。レースでもヒュルケンベルグが何度か入賞する活躍を見せる一方で、自身は入賞を果たせずにいたが、第15戦日本GPで7位入賞を果たし、F1初入賞・初ポイントを獲得した。結局、入賞はこの1度にとどまり、予選では第13戦シンガポールGPを除いて、ヒュルケンベルグの後塵を拝するなど課題を残した。しかし、スペインGPでは入賞まであと1歩の11位であったが、ファステストラップを獲得。デビューからわずか5戦目での獲得であり、ところどころでは光る走りを見せていた。

2014年は引き続きザウバーより参戦。チームメイトはエイドリアン・スーティル。この年のマシン「C33」の戦闘力不足により、スーティル共々苦戦を強いられ、結果的には開幕戦で記録した12位が最高位となり、ノーポイントでシーズンを終えた。チームメイトのスーティルも最高位は11位で、ノーポイントに終わっている。なお、予選ではスーティルを7度上回った。シーズン終盤にはザウバーのチーム首脳が巻き起こした『ドライバー多重契約騒動』に巻き込まれ、チームは翌2015年のレースドライバーとしてマーカス・エリクソンとフェリペ・ナスルを起用すると発表。グティエレスは2015年のレースシートを失うことになった。

2015年はフェラーリのテスト兼リザーブドライバーに就任。フェラーリでテストをこなしていた。

2016年はフェラーリと技術提携をするハースF1チームに移籍することが発表され、2年ぶりにレースに復帰することとなった。しかし5度の11位を記録しながらブレーキのトラブルなど信頼性に泣かされ、ノーポイントでシーズンを終えることとなった。ブラジルGPではマシンの信頼性の欠如にフラストレーションが爆発しチームと一触即発な場面が国際映像に映し出された。
2016年11月に自身のSNSにてチームの公式発表を待たずして2016年限りでのハースからの離脱を発表した。

2018年から2年間、メルセデスの開発ドライバーを務めた後、新たな役割として、経営陣ならびに、コマーシャル及びマーケティング部門と連携し、ラテンアメリカでの市場開拓に注力していくという。

### フォーミュラE

フォーミュラE第4戦メキシコePrixよりテチーターから参戦することが発表された。チームメイトは同時期に戦った経験もある元F1ドライバーのジャン=エリック・ベルニュ。デビュー戦がホームグランプリという事もあり観客席に「グティエレス席」が用意されるほどの人気であったが、レースではデビュー戦の時のベルニュ同様にエネルギーマネージメントに苦しみ、オーバーテイクされているにもかかわらず他車より明らかに早くエネルギー残量が減っていき早めのピットストップを強いられた。しかし、度重なる他車のトラブルやクラッシュ・それに伴うセーフティカーにも助けられ、デビュー戦ながら10位でフィニッシュし2位を獲得したベルニュと共にダブル入賞を決めた。しかし、パリePrix後にインディカー参戦のためチームを離脱した。テチーターはこれを契約違反とし、ヴェンチュリーのステファン・サラザンを後任に起用した。

### インディカー

インディ500の予選で負傷したセバスチャン・ブルデーの代役として第7戦デトロイトからデイル・コイン・レーシングから参戦。

## レース戦績

| 年 | シリーズ | チーム | Car No. | レース | 勝利 | PP | FL | ポイント | 総合順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | アメリカ・フォーミュラ・BMW | チーム・オートテクニカ | 7 | 14 | 4 | 9 | 2 | 436 | 2位 |
| フォーミュラ・BMW・ワールド・ファイナル | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25位 |
| フォーミュラ・BMW・ADAC | エステバン・グティエレス | 7 | 2 | 0 | 0 | 1 | 46 | 26位 |
| 2008年 | ユーロ・フォーミュラ・BMW | ジョセフ・カウフマン・レーシング | ? | 16 | 7 | 3 | 9 | 353 | 1位 |
| フォーミュラ・BMW・ワールド・ファイナル | ? | 1 | 0 | 1 | 0 | N/A | 3位 |
| ドイツ・フォーミュラ3 | ? | 2 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† |
| インターナショナル・フォーミュラ・マスター | トライデント・レーシング | ? | 2 | 0 | 0 | 1 | 8 | 19位 |
| 2009年 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | ARTグランプリ | 23 | 20 | 0 | 0 | 2 | 26 | 9位 |
| イギリス・フォーミュラ3 | 90 | 4 | 0 | 0 | 1 | N/A | NC† |
| マスターズF3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17位 |
| 2010年 | GP3 | ARTグランプリ | 2 | 16 | 5 | 3 | 7 | 88 | 1位 |
| フォーミュラ3・ユーロシリーズ | 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† |
| イギリス・フォーミュラ3 | 90 | 3 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† |
| 2011年 | GP2アジアシリーズ | ロータス・ART | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 11位 |
| GP2 | 6 | 18 | 2 | 0 | 1 | 15 | 13位 |
| GP2 ファイナル | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8位 |
| 2012年 | GP2 | ロータスGP | 10 | 24 | 3 | 0 | 5 | 176 | 3位 |
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### フォーミュラ

#### フォーミュラ3・ユーロシリーズ

(key)

- : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

#### GP3

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### GP2

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

##### GP2アジアシリーズ

(key)

#### F1

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

#### フォーミュラE

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### インディカー・シリーズ

(key)

### スポーツカー

#### FIA 世界耐久選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ユナイテッド・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- : 今シーズンの順位。(現時点)