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秩父鉄道ホキ1形貨車(ちちぶてつどうホキ1がたかしゃ)は、秩父鉄道に在籍する事業用貨車(ホッパ車)である。

## 概要

1969年(昭和44年)富士重工業製の東武鉄道ホキ1形2両(ホキ9, ホキ10)を1990年(平成2年)に譲り受け、ホキ1形(ホキ1, ホキ2)としたもの。国鉄ホキ800形貨車とほぼ同型で、保線用砂利運搬に使われる。普段は皆野駅か広瀬川原車両基地(広瀬川原駅)に留置されていることが多い。なお、東武ホキ1形は秩父鉄道以外にも上毛電気鉄道や茨城交通にも譲渡されている。
秩父鉄道ヨ10形貨車(ちちぶてつどうヨ10がたかしゃ)は、秩父鉄道がかつて所有した事業用貨車(車掌車)である。

## 概要

1968年(昭和43年)より投入が開始された車掌車。全車9両(ヨ11 - ヨ19)がヲキ1形貨車を改造したもの。ヲキ1形の台車や台枠をそのまま流用しているため、緩急車では珍しいボギー車となっている。また、車掌室を片エンドに寄せたため、L字型の車体となっており、ヲキ由来の幅の狭い台枠とあわせて、非常に特異な形状となっている。

1987年(昭和62年)9月に緩急車連結廃止に伴って用途を失い、翌年の3月に廃車となった。

## 保存車

三峰口駅に併設された秩父鉄道車両公園にヨ15が静態保存されていた。(現在では解体撤去された)

## 主要諸元

- 全長:7,470 mm
- 全幅:2,510 mm
- 全高:3,150 mm
- 重量:11.2 t
- 制動機:空気ブレーキ、手用ブレーキ
- 連結器:柴田式自動連結器
竹腰 成方は、江戸時代前期の美濃国今尾領主・竹腰家の一門。官位は従五位下・出雲守。槍の達人。徳川義直の甥。

## 略歴

尾張藩御附家老、美濃国今尾領主・竹腰正信の長男として駿府にて誕生した。母は大久保忠隣の養女(孫)の春。お七夜に徳川家康に抱かれ源太郎と命名され、脇差と羽織を賜る。寛永8年(1631年)元服時、大膳正好と名乗る。以後、信良(叙任時)、成方、可謙、三信と改名する。

竹腰家の嫡男であり、寛永10年(1633年)、知行地4000石を賜り、常滑村に住する。翌寛永11年(1634年)、従五位下・出雲守に叙任され、信良と改名する。寛永14年(1637年)、江戸に出て翌年名古屋に帰る。帰ったのち、前年に起こった味鋺村(現在の名古屋市北区)の水争いにおける水奉行に対する処断で藩主徳川義直と対立し、不仲となり登城する機会が減る。寛永16年(1639年)6月には病と称し、常滑村庄屋の衣川八兵衛宅に引き籠った。

正保2年(1645年)、父が没すると家督は弟の正晴に譲り、高野山で出家、霜閑と号する。翌正保3年(1646年)、藩主より合力米2000俵と屋敷を賜り、旧領のうち200石を本家に返還している。正保4年(1647年)、瀬木村に新居を建築し移る。慶安元年(1648年)、藩主より三徳備える人物として評され、三信の名を賜る。寛文6年(1666年)、渥美半島・田原湾岸に石塚新田を開拓する。法名は龍雲寺殿大安三信嗣法老居士。墓所は榎戸村(愛知県常滑市榎戸)の龍雲寺。

## 系譜

- 父:竹腰正信(1591年 - 1645年)
- 母:春 - 大久保忠隣の養女(孫)
- 正室:なし
- 側室:お寅 - 石川加左衛門(三河国菱地村郷士)の娘
- 生母不明の子女
  - 男子:源一郎 - 夭折
  - 女子:小寅 - 石川九太夫の養女
第28回日本選手権競輪(だい28かい にほんせんしゅけんけいりん)は、1975年に千葉競輪場で行われた。

## 決勝戦

- 3月25日(火)

- 配当
  - 連勝単式 5-2 6730円

### レース概要

グランドスラム(当時は日本選手権競輪、高松宮杯競輪、オールスター競輪、競輪王の4つ)に王手をかけた福島正幸、ゴールデンレーサー賞を制した伊藤繁、大会連覇を狙う田中博あたりが人気の中心となった。

レースは最終ホーム付近より、高橋が須田を連れてカマシ気味に叩いて出たところ、最終1センター付近で先頭に立った。すると、同2角付近で正攻法の位置にいた福島が転倒。これに河内が乗り上げた。福島、河内の落車の影響を受け、後続が立ち遅れ、さらにマークの須田が千切れ気味になったため、3~4角付近にかけて高橋が後続を引き離して快調に飛ばす。漸く直線に入って伊藤-田中が追撃体勢に入って高橋を追い詰めたものの届かず。高橋が逃げ切って初のタイトルを手中にした。

## その後の競輪界の構図

当レースが行われる前までは、上記の福島、田中に加え、阿部道(宮城)の3選手が「三強」を形成し、彼らは1970年から1974年までの5年間に行われた19回の特別競輪(現在のGI)のうち、3人合わせて11回優勝していた。したがって三強絶頂時代ともいうべき時代であったわけだが、この一戦以後、彼らは特別競輪で優勝できなくなったばかりか、決勝戦に進出する機会すらほとんどなくなったため、後に鈴木保巳が月刊競輪の記事でたびたび、「競輪の歴史を変えた一戦」と称した歴史的大会とあいまった。

当時22歳だった高橋の当大会優勝以後、特別競輪の優勝者は20代前半の選手が中心となり、「ヤング全盛時代」と呼ばれるようになったが、一方で優勝者が猫の目のごとくコロコロと変わるという、「戦国時代」へと突入することになる。

| 日本選手権競輪 | | |
| --- | --- | --- |
| 前回 (1974年) | 第28回日本選手権競輪 (1975年) | 次回(1976年) |
| 第27回日本選手権競輪 | 第29回日本選手権競輪 |
秋葉原UDX(あきはばらユーディーエックス、Akihabara Urban Development X)は、東京都千代田区外神田(秋葉原)の秋葉原クロスフィールド内にある高層ビル。2007年度グッドデザイン賞受賞。

## 概要

秋葉原クロスフィールドの中核施設として、2006年3月に開業した高層ビルである。東日本旅客鉄道(JR東日本)秋葉原駅とは西側交通広場と神田明神通り(特別区道千第698号)を挟んで北西側に隣接しており、歩行者デッキ(アキバ・ブリッジ)によってJR秋葉原駅電気街口および秋葉原ダイビルと連絡している。また、交通広場に面したビル南側正面には540インチ(高さ6.91 m・幅11.90 m)のフルハイビジョン対応大型ビジョン「秋葉原UDXビジョン」が設置されている。

建築物としては東西44.9 m、南北137.1 m、基準階貸室面積は最大4,808.46 m2(1,454.56坪)、延床面積は161,482 m2と、東京都内でも有数のオフィスフロアを構成する。

また、建物を除いた敷地は公開空地として一般に開放されており、週末などにはフリーマーケットが開催されていた。

## 建物概要

- 所在地 - 東京都千代田区外神田四丁目14-1
- 構造規模 - 鉄骨造(一部CFT造)
- 階数 - 地上22階、塔屋1階、地下3階
- 建物高さ - 最高部107 m、軒高99.72 m
- 敷地面積 - 11,547 m2
- 建築面積 - 8,559 m2
- 延床面積 - 161,482.72 m2(48,848.52坪)
- 建築主 - ユーディーエックス特定目的会社(NTT都市開発、鹿島建設)
- 設計者 - NTT都市開発、鹿島建設、NTTファシリティーズ、日総建
- 施工者 - 鹿島建設
- 着工 - 2003年8月1日
- 竣工 - 2006年1月
- グランドオープン - 2006年3月9日

柱にコンクリート充填鋼管柱(CFT構造)、梁に鉄骨造を採用し、靭性と耐力を有した構造となっている。

また、地震の揺れを低減するハニカムダンパー(合計600台)を設置したパッシブ型制震システムを採用するほか、リアルタイム防災システムを導入しており、地震発生時には建物内に6台設置した地震計のデータを解析して建物や設備の危険度を判定し、防災センターのモニターに表示する。このシステムは東日本大震災で発揮され、地震発生後30分あまりで建物の安全宣言が放送されている。

空調システムでは、自然換気チャンバーによる外気導入システムや、昼間に蓄熱された熱を外気の低い夜間に排熱するナイトパージ機能を採用している。また、窓ガラスに断熱性と遮熱性が高いLow-Eガラスを採用し、東西窓面外側に垂直ルーバー(アルミカーテンウォール)を設けて直射日光を遮蔽するなど、空調負荷の低減を図っているほか、天然ガスを使用したコジェネレーションシステムや、氷蓄熱システムによる冷房利用、BEMS(ビルエネルギー管理システム)等の導入により省エネルギーに努めた結果、CASBEE新築評価でSクラスに認定されている。

## フロア構成

- B1 - B3階:駐車場(秋葉原UDXパーキング)
- 1 - 3階:防災センター、店舗(AKIBA ICHI)、警視庁 万世橋警察署秋葉原交番
- 2階:アキバ・スクエア(イベントスペース)、アキバ・インフォ
- 4階:UDXギャラリー、UDXギャラリーネクスト、UDXシアター、LIFORK AKIHABARA
- 5階:スカイロビー(オフィスエントランスフロア)
- 6階:UDXカンファレンス、UDXクリニックモール、秋葉原UDX総合管理事務所
- 7 - 22階:オフィス

2階フロアと5階オフィスエントランスフロアは直通エスカレーター(上下合計3基)で接続されている。また2階西側デッキには4階直通エスカレーターも設置されている。

## 入居企業

JR東日本秋葉原駅から徒歩2分、東京メトロ銀座線末広町駅、東京メトロ日比谷線・つくばエクスプレス秋葉原駅から徒歩3分と交通利便性が非常に高く、NTTグループや日本製鉄グループの企業を中心に多数入居している。

- 日鉄建材
- 日本カーソリューションズ
- アクセル
- エリアリンク
- コメリ(東京情報センター)
- ベース
- ホンダトレーディング
- 三菱UFJニコス
- グローリー(東京本部)
- DOWAホールディングス
  - DOWAメタルマイン
  - DOWAエコシステム
  - DOWAエレクトロニクス
  - DOWAメタルテック
  - イー・アンド・イー ソリューションズ
- f4samurai
- SMC
- NTT都市開発
- NTT都市開発ビルサービス
- 田島ルーフィング(東京支店)
- レノボ・ジャパン
- レノボ・エンタープライズ・ソリューションズ
- NECパーソナルコンピュータ
- 弥生

## AKIBA ICHI

1階から3階の飲食店を主体とした店舗群は「AKIBA ICHI」(アキバ・イチ)と称される。1階にはスーパーマーケット「福島屋」、ドコモショップ秋葉原UDX店、秋葉原UDX内郵便局、三菱UFJ銀行ATMコーナーなどがある。

店舗の詳細は公式ウェブサイト「秋葉原UDXレストラン&ショップ アキバ・イチ」を参照。

## 駐車場

UDXビルの地下には自動車800台、バイク124台が駐車可能な駐車場「秋葉原UDXパーキング」がある。基本は有料だがUDX内のテナント「アキバ・イチ」や秋葉原電気街振興会加盟店の駐車サービス券取扱店舗で買い物をすると一定時間無料となるサービスも行われている。週末には多くの痛車で賑わっている。

また、収納台数42台、24時間営業の屋内自転車駐輪場「秋葉原UDX自転車駐輪場」がUDXビル北側に設けられている。

## 参考資料

- 建築物環境計画書 秋葉原UDX(事務所) - ウェイバックマシン(2014年8月4日アーカイブ分) 、東京都環境局
- ユーディーエックス特定目的会社優先出資証券(秋葉原UDX)、プレミア投資法人
第7回YAMADA女流チャレンジ杯(だい7かい やまだじょりゅうチャレンジはい)は、2022年度(2022年8月29日 - 2023年1月3日)に行なわれた将棋の女流棋戦「YAMADA女流チャレンジ杯」。日本将棋連盟が主催し、ヤマダデンキが特別協賛している。

2020年度に行なわれる予定であった「第6回」は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大により延期となったのち、2021年度に中止とされた。2022年度から「第7回」として再開、決勝は2023年1月3日にGメッセ群馬(高崎市)にて「上州将棋祭り2023」の一環として公開対局の形式で行われた。

今期は、プロ入り15年未満の女流棋士30名(女流2級から女流二段まで、タイトル戦未出場)とアマチュア選抜1名の計31名によるトーナメントで行なわれた。なお、2022年4月1日以降に女流棋士となった5名は今期の大会には参加していない。

## トーナメント表

日程:2022年8月29日 - 2023年1月3日

持時間:各20分(チェスクロック使用)/切れたら30秒/振駒

- 榊菜吟 女流2級
- 鎌田美礼 女流2級
- 木村朱里 女流2級
- 梅津美琴 女流2級
- 松下舞琳 女流2級
第三国定住(だいさんごくていじゅう、英語: third country resettlement)とは、すでに難民キャンプで生活するなどして難民となっている者を、別の国が受け入れる制度。国連難民高等弁務官事務所 (以下、「UNHCR」) は、自主帰還、庇護国への定着と共に、難民保護に必要不可欠な手段として挙げる 。

## 概要

アメリカ合衆国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、スウェーデン、ノルウェー、イギリスなど、2012年現在22カ国が採用。2008年6月時点で、タイ王国へ逃れたミャンマー難民のうち3万人以上が、この制度によりアメリカ・カナダ・オーストラリアなどへ受け入れられた。

この制度の対象となるのは、UNHCRが推薦する難民であるため、難民認定作業が容易になるとされる。また、日本の入管法の現在の運用では、難民認定の対象を、事実上、来日した外国人に限定するが、この制度を採用すると、難民が現在する地域に審査官が出向いて審査することも可能となる。

## 日本における第三国定住制度

アジア太平洋地域においては、オーストラリア、ニュージーランドに次いで実施。

2010年~2012年にミャンマー難民約90名を受け入れ予定。

- 2010年(第1期)
  - 人数:5家族27名
  - 2010年9~10月、メラ難民キャンプ (Mae La refugee camp) から来日、日本語、生活等研修開始
  - 2011年3月、研修修了。千葉県、三重県の農業法人に就職。
- 2011年(第2期)
  - 人数:4家族、計18人(2家族、8名が辞退)
  - 2011年8月1日~26日、日本語、社会制度を学ぶ研修をメラ・キャンプで実施。
  - 2011年9月、訪日。
  - 2012年3月、研修修了。
- 2012年(第3期)
  - 人数:0名
  - メラ難民キャンプ に加えヌポ・キャンプおよびウンピウム・キャンプからも受入れ予定。 3家族16人を受け入れる予定であったが、全員来日を辞退
- 2013年
  - 人数:4家族、計18人
  - ウンピウム・キャンプより受入れ予定
- 2014年
  - 受け入れ予定
笛吹峠は、埼玉県鳩山町と同県嵐山町の境にある峠。標高80m。

## 概要

岩殿丘陵の中央に位置し、峠を起点として板東十番の岩殿観音から同九番の慈光寺観音へ続く東西の道が通っており、巡礼街道と呼ばれている。この峠を南北に貫く道が旧鎌倉街道で、鎌倉時代には数多くの武士団等が行き来した所であった。

日本スリーデーマーチのコースとして知られる。

## 笛吹峠の戦い

正平7年(1352年)閏2月28日、新田義貞の三男新田義宗らが宗良親王を奉じて武蔵野の小手指原で足利尊氏の軍勢と戦ったが、最終的に戦いの決着がついたのがこの峠であった。敗れた義宗らは越後国に、親王らは信濃国に落ちていき、尊氏はこれ以後関東を完全に制圧していった(武蔵野合戦)。激戦が行われた為か、道路工事をした際に人骨が大量に出土した。

## 笛吹峠の名称の由来

上記の戦いでの際、折からの月明かりに宗良親王が笛を吹いたことから命名されたという伝承がある。

## アクセス

- 鳩山町営路線バス(高坂駅西口~上熊井農産物直売所~越生駅東口)奥田公会堂バス停から約1.5km
『笛吹川』は、1960年に松竹が製作・配給した木下惠介監督・脚本の日本映画である。原作は深沢七郎の同名小説。

## 概要

1958年4月、深沢七郎は書き下ろし長編『笛吹川』(中央公論社)を刊行した。木下は同書を原作とする脚本を書き上げ、1960年に映画製作に着手した。高峰秀子はこの作品のオファーにあたり、18歳の少女から85歳の老婆まで一人で演じなければならなかったため、東宝より床山である小林繁雄を借り受けて欲しいと松竹に条件を出し、これを飲ませた。

1960年4月上旬に撮影は開始された。富士山の裾野、静岡県御殿場市、長野県長野市、須坂市、千曲川などで撮影が行われた。

長野市でロケ撮影が行われていた6月4日、長野県庁広場で同県の安保阻止中央総決起大会が開かれた。出演者の高峰、田村高廣、荒木道子、監督の木下らは安保批判の会のメンバーとともに同大会に参加。4人は壇上に立ち、「戦争はいやです。みなさんがんばってください」と訴えた。高峰はさらに大会終了後のデモ隊の先頭に立ち、市内を行進した。

撮影は8月まで行われ、同月から9月にかけてモノクロフィルムに部分的に色を焼き付ける処理が行われた。10月19日、劇場公開された。

高峰は著書『わたしの渡世日記』において、「『笛吹川』は、木下恵介作品の中で、最も重要な作品だと私は思っているし、日本映画の中でも傑出した映画のひとつだと信じている」と述べている。

## 出演者

- おけい:高峰秀子
- 定平:田村高廣
- 惣蔵:六代目市川染五郎(二代目松本白鸚)
- ウメ:岩下志麻
- 次郎:川津祐介
- 平吉:田中晋二
- 安蔵:初代中村萬之助 (二代目中村吉右衛門)
- 虎吉:渡辺文雄
- おじい:加藤嘉
- 聖道夫人:井川邦子
- ミツ:山岡久乃
- タツ:荒木道子
- ヒサ:小林トシ子
- 半平:織田政雄
- 勝やん:安部徹
- 武田勝頼:武内亨
- 黒駒の嫁:市原悦子
- 武田聖道:浜田寅彦
- 老女:原泉
- 方丈:小笠原章二郎
- 権さん:小林十九二

- 上杉謙信:八代目松本幸四郎(初代松本白鸚)
- 武田信玄:十七代目中村勘三郎

## スタッフ

- 製作・脚本・監督:木下惠介
- 原作:深沢七郎
- 撮影:楠田浩之
- 音楽:木下忠司
- 美術:伊藤熹朔
第19無人機哨戒飛行隊(だい19むじんきしょうかいひこうたい、英: Unmanned Patrol Squadron 19、略称:VUP-19)は、アメリカ海軍第11哨戒偵察航空団隷下の無人機部隊。愛称はビッグレッド(英: Big Red)。第二次世界大戦後の1946年7月4日に第907予備役哨戒飛行隊(英: Reserve Patrol Squadron 907)として編成され、数度の改編を経て1953年に第19哨戒飛行隊(英: Patrol Squadron 19)となり、1991年8月31日に解隊された。2013年10月1日に第19無人機哨戒飛行隊として再編成された。フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地に所在し、無人航空機としてMQ-4Cを運用する。

## 歴代運用機

- 哨戒機
  - PV-2
  - PBY-5A/-6A
  - P-2V-2/-3/-5/-7
  - P4Y-2/-2S
  - P-3A/B/C
- 無人航空機
  - MQ-4C
篠原 次郎(しのはら じろう、1887年(明治20年)10月2日 - 1949年(昭和24年))は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。

## 経歴

1887年(明治20年)に長野県で生まれた。陸軍士官学校第20期、陸軍大学校第27期卒業。1932年(昭和7年)に陸軍歩兵大佐進級と同時に関東軍高級副官に任官された。1933年(昭和8年)に歩兵第38連隊長、1935年(昭和10年)に第12師団参謀長を経て、1936年(昭和11年)8月に東京陸軍幼年学校に就任した。同年12月に陸軍少将に進級。

1938年(昭和13年)に歩兵第30旅団長として日中戦争に出動し、武漢作戦、襄東会戦で戦果を収めた。1940年(昭和14年)に陸軍中将に進級と同時に留守第5師団長に就任した。1941年(昭和16年)10月15日に待命、12月2日に予備役に編入された。1945年(昭和20年)3月31日に召集され、神戸連隊区司令官兼神戸地区司令官に補された。
日本のバス事業における管理の受委託とは、道路運送法第35条の規定に基づき、バス事業者が別のバス事業者に路線の運行・車両の管理などの業務全般を委託(委託を受けるバス事業者にとっては受託)することである。

## 概要

道路運送法第35条では、一般旅客自動車運送事業(いわゆる路線バス事業及び観光バス事業)の管理の受委託に関して、以下の通り規定している。

(事業の管理の受委託)
第三十五条 一般旅客自動車運送事業の管理の委託及び受託については、国土交通大臣の許可を受けなければならない。
2 国土交通大臣は、前項の許可をしようとするときは、受託者が当該事業を管理するのに適している者であるかどうかを審査して、これをしなければならない。

詳細は、以下の通達において規定されている。

- 「一般乗合旅客自動車運送事業の管理の受委託(高速バス路線に係るものを除く。)について」
  - 平成12年11月1日付 自旅第125号、自整第171号、自環第254号(下記、平成16年通達により廃止)
  - 平成16年6月30日付 国自総第139号・国自旅第79号、国自整第51号
  - 平成20年2月6日付 国自安第58号・国自旅第270号、国自整第132号

- 「高速バスの管理の受委託について」
  - 平成12年11月1日付 自旅第125号の2、自整第171号の2、自環第254号の2
  - 平成16年6月30日付 国自総第140号、国自旅第80号、国自整第52号(改正)
  - 平成20年2月6日付 (文書番号不明)(改正)
  - 平成24年7月31日付 国自安第55号、国自旅第236号、国自整第78号

- 「一般貸切旅客自動車運送事業の管理の受委託について」
  - 平成12年11月1日付 自旅第125号の3、自整第171号の3、自環第254号の3
  - 平成16年6月30日付 国自総第141号、国自旅第81号、国自整第53号(改正)
  - 平成20年2月6日付 (文書番号不明)(改正)

## 効果

委託する事業者Aは運賃やダイヤの設定、車両導入や保有、停留所の設置など、経営上の責任を負い、受託する事業者Bは日々の運転業務・整備管理業務・運行管理業務などを行うものである。よって一般に高コストの事業者Aが同内容の事業をより低コストで経営できる事業者Bへ委託することからコスト削減効果がある。路線の譲渡とは異なり、利用者の見た目からは管理の受委託実施後も実施前と同じく、事業者Aの車両や停留所が使用される。運賃やダイヤ設定も委託元の事業者Aがなす事から、委託元の事業者のイニシアティブのもと、低コストで路線を守ることが出来るとされる。

## 管理の受委託の方法

路線を持つバス事業者は委託する事業者に委託料を支払い、路線を持つバス業者の車両で運行するのが基本である。

管理の委託を行うには、当然委託しようとする事業者Aより低コスト体質の事業者Bが存在しなければならない。この事業者B選定の際、既存の事業者を選定する場合(東京都交通局が株式会社はとバスへ委託など)と、事業者Aの子会社を設立する場合(横浜市交通局が新会社、横浜交通開発株式会社を設立など。民間バス会社は新会社設立がほとんど)がある。ただし、管理の受託が出来る事業者は乗合バス事業者に限られるため、その新会社は新たに道路運送法第4条許可事業者となる必要がある。

また、委託できる範囲は、委託者の一般バス路線の長さ、または使用車両数に対する比率で1/2以内であることが条件とされ、無制限に委託できる訳ではないが、2008年(平成20年)2月より一部緩和され、一定の基準を満たせば、2/3以内まで拡大できることとされた。

2012年(平成24年)7月には、いわゆる(高速)ツアーバスを高速(路線)バスに一本化させるための手法として、新たに乗合バス事業者から貸切バス事業者への管理の受委託のスキームが導入された(前述の都営バスからはとバスへの受委託は、はとバスが乗合バス事業者であるためこれに該当しない)。この場合、受託者(貸切バス事業者)の運行管理・整備管理について委託者(乗合バス事業者)が指導・助言を行うなど、委託者・受託者一体となった安全管理体制の構築を義務づけるなど、貸切バス事業者の安全管理に乗合バス事業者が積極的に関与することを求めている。

なお、いずれのケースも管理の受委託期間は最長5年とされており、それ以上の受委託は再度国土交通省(地方運輸局)への許可申請が必要となる。
継手(つぎて、joint)は、2つの部分を接合する構造の総称。

## 金工における継手

溶接継手、リベット継手、螺子継手。

## 建築における継手

伸縮継手。

## 木工における継手

腰掛蟻継、腰掛鎌継、追掛大栓継、相欠、削継、十字目違継、添え板ボルト継、金輪継、台持継など。

## 管継手

フランジ継手、印籠継手、ユニオン継手、カップリング、メカニカル継手、スイベルジョイント。

流体配管用の継手は流体継手と呼ばれることもあり、そのようなものはカップリング、フィッティング(fitting)、ルアーロック、あるいは単純に継手、ジョイント、コネクターといった様々な別称を持つ。さらにワンタッチタイプの継手は、カップリング(coupling)、クイックディスコネクト(quick disconnect)、クイックカップリング(quick coupling)、迅速継手などの名称で呼ばれ、特に押しボタン式継手はサムラッチ(thumb latch)式と呼ばれるケースがある。

カップリングの形状は多くがメス(female)とオス(male)になっていて、オス側はインサート(insert)と呼ばれる事がある。

カップリングの多くは、Oリングなどのシール材で気密が保たれているが、長期間着脱が無い場合や、Oリング表面の潤滑剤が失われる場合など、着脱が非常に固くなったり、抜けなくなったりする場合がある。また、弁付カップリングでは、弁が戻らなくなったり弁の戻りが遅くなる事で流体漏れ事故につながる場合もある。その様な現象を固着(stuck)と呼ぶ。固着は、その文字から常に何かが固まって起きている現象と思われがちだが、必ずしもそうではなく、前述の様に潤滑剤の喪失などにも起因する場合もある。

## 軸継手

自在継手、たわみ継手、固定軸継手、流体継手、オルダム継手。

## 主なメーカー

- 株式会社キッツ
- 株式会社リケン
- エナパック株式会社
- 株式会社ブリヂストン
- オーエヌ工業株式会社
築地虎ノ門トンネルは、東京都中央区築地五丁目と東京都港区虎ノ門一丁目を結ぶ環二通りの延長1,840 m(メートル)、4車線の道路トンネルである。

途中、新橋四丁目より虎ノ門方面への新橋オンランプ・新橋オフランプと銀座八丁目より築地方面への汐留オンランプ・汐留オフランプが設けられる。2014年(平成26年)3月29日に新橋オンランプ・新橋オフランプを含む新橋四丁目と虎ノ門一丁目の間の区間が開通した。2020年東京オリンピック・パラリンピックの選手村と競技会場とを結ぶ輸送ルートとして大会開催前の全区間開通が計画されていたものの、ルート上にあった築地市場の豊洲への移転が当初の予定より遅れたことから、一部区間開通の状態で開催を迎えることになった。汐留オンランプ・汐留オフランプを含む残りの区間は2022年(令和4年)12月18日開通となった。

虎ノ門側出口付近に立体道路制度を利用して開発された虎ノ門ヒルズ森タワーがある。浜離宮恩賜庭園の大手門橋付近で首都高速都心環状線の汐留トンネルが下を潜る形で立体交差する。

## 交叉する主な道路・鉄道

- 築地大橋(直結)
- 新大橋通り
- 首都高速都心環状線
- 首都高速八重洲線・東京都道316号(海岸通り)
- 補助第313号線(汐留ランプ、汐留交差点)・都営地下鉄大江戸線・ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線(汐留駅)
- 東海道本線・東海道新幹線
- 国道15号(新橋ランプ、東新橋一丁目(日比谷神社前)交差点)・都営地下鉄浅草線
- 都営地下鉄三田線
- 国道1号・東京メトロ日比谷線(虎ノ門ヒルズ駅)
糀 泰佑 (こうじ たいすけ、1987年8月27日 - )は、日本のファッションデザイナー。
福岡県出身。現在は東京都在住。

## 来歴

高校卒業後上京し、杉野服飾大学に入学。
大学在学中にJFW新人デザイナーファッション大賞、ユミカツラアワードでグランプリを受賞。
神戸ファッションコンテストで特賞を受賞し、ノッティンガム・トレント大学に留学。
帰国後フリーデザイナーとしてファッションブランドKoH Tの活動を開始。
2019年KoH Tを設立。
第二十七号哨戒特務艇は、日本海軍の未成特務艇(哨戒特務艇)。第一号型哨戒特務艇の12番艇。

## 艇歴

マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の27番艇、仮称艦名第2147号艦として計画。1945年5月5日、第二十七号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の12番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年6月18日、村上造船所で進水。

終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程90%で工事中止となり、戦後は船台上に引き揚げられ放置されていた。

1947年2月1日、行動不能艦艇(特)に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から本艇の漁船への改造許可が出されたが、解体された。
第二利根川船は、日本海軍の運輸船。
艦名は利根川から採る。

## 艦型

木造外輪船で第一利根川船の姉妹船であるが、
船体主要寸法が若干違う。
『横須賀海軍船廠史』の利根川丸の艦型図によるとマストは装備していないが、
マスト1本、
または2本の記録がある。
機関は第一利根川丸と同じになる。
主機は斜置2気筒機械で、気筒の直径は53cm、行程は485mm。
ボイラーは汽車缶1基を装備し、
蒸気圧力は5kg/cmだった

要目表の値は『横須賀海軍船廠史』、機関は『帝国海軍機関史』等によった。
その他の文献による要目は以下の通り。

- 『記録材料・海軍省報告書』:長さ131尺9996(40.000m)、幅18尺5(5.606m)、深さ6尺9寸3(2.100m)、吃水3尺2(0.970m)、排水量109.25英トン
- 『帝国海軍機関史』:長さ40m(21間5尺7寸2分)、幅5.61m(3間4寸7分8厘)、吃水前後共91cm(3尺6分2厘)。(『艦船総表及経歴書』による)。
  - または排水量109.3英トン、長さ133 ft 3 in (40.61 m)、幅16 ft 6 in (5.03 m)(『廃艦機関沿革』による)
- 『近世帝国海軍史要』:排水量109英トン
- 『日本近世造船史 明治時代』:トン数109トン、長さ132 ft (40.23 m)、幅16 ft (4.88 m)、30馬力。

## 艦歴

明治4年度工部省計画により横須賀造船所で建造された。
『横須賀海軍船廠史』によると1874年(明治7年)9月25日に竣工し、提督府附属とされた。
『日本近世造船史 明治時代』によると1874年(明治7年)12月に竣工した。

1875年(明治8年)8月5日、第二利根川船は提督府所轄とされ、
9月25日に艦籍に編入された。
10月27日、第二利根丸 (第二利根川丸) と改称、
11月17日練習船に定められた。

1878年(明治11年)4月12日、東海鎮守府所轄の第二利根丸は練習船に指定された

1880年(明治13年)1月20日繋泊練習船と定められたが、
翌1881年(明治14年)10月10日に除籍、
東京府の上田元善に12,540円で払い下げられ、同日引き渡された。
米野木台は、愛知県日進市の町名。現行行政地名は米野木台一丁目から米野木台六丁目。

## 地理

日進市の南部に位置し、三方は米野木町、西は藤枝町に接する。

名鉄豊田線米野木駅を中心とする地域で、2010年代頃から住居や商業施設が次々と建設されている。

## 歴史

### 沿革

- 2016年(平成28年)10月8日 - 米野木町(広久手・原・荒池の全域および土岡・奥畑・仲芝・福成・傘松・竹若・細口・南山の各一部)・藤枝町(奥廻間)の各一部より、米野木台1~6丁目が成立。

## 世帯数と人口

2019年(令和元年)7月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

## 交通

### 道路

- 愛知県道233号岩作諸輪線

### 鉄道駅

- 名鉄豊田線 米野木駅

## 施設

- ドラッグスギヤマ米野木店
- マックスバリュ米野木店
- 米野木中央公園
- JAあいち尾東米野木支店
- トップワン米野木店
- 愛知トヨタ米野木駅前店
- ネッツトヨタ中部プラザ米野木
- コスモ石油セルフピュア日進米野木
- 豊田信用金庫米野木支店(2017年2月13日開店)
- 日進米野木郵便局(2017年3月21日移転)

## その他

### 日本郵便

- 郵便番号 : 470-0118(集配局:日進郵便局)。
経済教室は、日本経済新聞朝刊の中ほどに月曜日から金曜日までの平日に掲載されている。主に経済学者がそれぞれの専門領域の見地から日々起こっている経済現象を解説する記事である。他にも関連する分野に精通した経営学や政治学、法学等の社会科学の専門家や、政治家、シンクタンクやNPOの研究者なども執筆する。また著名な外国人の経済学者が寄稿することもある。(なお、電子版では日曜日に「経済教室まとめ読み」が掲載される。)

普段は単発のテーマであるが、例えばサブプライムローン問題等の大きな事件が起きた時や地球温暖化のように多様な意見がある場合は数回に分けて複数の著者が執筆し連載を行う。

なお、ここでは同一ページに掲載されている「やさしい経済学」についても扱う。

## 概要

「経済教室」は昭和23年(1948年)に第1回の連載が開始され(初回のテーマは「世界の仲間入りに必要な為替レート」であった)、2008年8月6日は丸六十年を迎えた。日本経済新聞紙上では還暦を記念し対談等の特集が組まれた。

また「やさしい経済学」は1950年10月に「経済図書室」としてスタートし、同年12月に「やさしい経済学」に改題された。

## 経済教室への寄稿ランキング

(2008年8月6日現在。日本経済新聞の60周年特集による)
経済教書(けいざいきょうしょ、英: Economic Report of the President)は大統領制を取る国において大統領から議会に対して経済事情分析及び経済政策を説明する文書のこと。別名は大統領経済報告(だいとうりょうけいざいほうこく)。

## 概要

主にアメリカ合衆国の政治において用いられる。

アメリカ合衆国大統領が毎年一回、経済諮問委員会 (CEA) の答申に基づいてアメリカ合衆国議会に対して、経済事情を報告して政府の経済政策を説明して必要な立法を勧告する際に経済教書という形が取られる。

アメリカ合衆国では経済運営で雇用の維持や物価の安定などの目標を大きく掲げるようになった第二次世界大戦後の1946年にできた雇用法、及びそれを強化した1978年の完全雇用・均衡成長法によって、行政府には経済教書の提出が義務付けられている。

経済教書は一般教書(一般教書演説)、予算教書と並ぶ三大教書の一つである。
「美しき残酷な世界」は、日笠陽子の楽曲。マイクスギヤマが作詞、石塚玲依が作曲を手掛けた。デビューシングルとして2013年5月8日にポニーキャニオンから発売された。「日笠陽子ソロプロジェクト」3か月連続リリースの第1弾。

## 背景、制作

日笠陽子のデビューシングルであり、テレビアニメ『進撃の巨人 Season1』の前期エンディングテーマである。

日笠は、2009年4月放送のテレビアニメ『けいおん!』以降、声優として多くのキャラクターソングを歌うも、「役者として自信を持ってないような人間がデビューなんかしちゃダメだ」との思いから、アーティストデビューのオファーを断り続けていた。しかしその後主要な役柄を演じることが増え、テレビアニメ『ロウきゅーぶ!』でのユニット「RO-KYU-BU!」によるライブなどで非常に楽しい経験をしたことから心境に変化が生じ、諦めずに何度も声をかけ続けてくれたプロデューサーの想いを受け止め、アーティストデビューを決心する。

そして、2012年12月8日に行われたテレビアニメ『進撃の巨人』製作発表会見で、エンディングテーマを歌うことと歌手として活動することを発表した。翌2013年2月8日には、「美しき残酷な世界」というタイトルで同年5月8日にポニーキャニオンからリリースされることが発表された。さらに、本曲を皮切りに3か月連続でCDをリリースすることも発表され、発表に合わせて公式サイトを開設した。

2012年12月8日の会見で、日笠は「鋭意制作中ですが、アニメの世界観に合った曲になると思います」と語っており、また別の場でも「『進撃の巨人』のエンディングであれば、この曲は日笠陽子の楽曲である以上に作品のためにあるべきだと思うんです」と語っている。

レコーディングは、日笠自身も「謎」と表現する3時間という短い時間で録り終えてしまう、理由として「作品の世界観が決まっているから」と答えている。

## 音楽性

「美しき残酷な世界」は、テレビアニメ『進撃の巨人』の監督・荒木哲郎が歌詞を監修した作品のために作られた楽曲であり、曲調は重厚なサウンドスケープをもった、ボトムの効いたロック。

日笠は、ソロではバンドサウンドがやりたいというイメージが明確にあり、また作品に寄り添うことを自身の個性にしたいと語っている。

## リリース

シングルは初回限定盤(PCCG-01343)と通常盤(PCCG-70180)の2種リリースで、初回限定盤には本曲のミュージック・ビデオを収録したDVDが同梱されている。

ミュージック・ビデオは、壁の外に出たいというテレビアニメ『進撃の巨人』の主人公・エレンの気持ちが反映された内容で、栃木県宇都宮市大谷町にある大谷石地下採掘場跡で極寒の中撮影された。

シングルのカップリング曲「Starting line」は、ストレートで疾走感溢れるロックナンバーで、元々はアルバム『Glamorous Songs』に収録するために選ばれた。

## ライブ・パフォーマンス

楽曲の初披露は、2013年3月31日に開催された「アニメコンテンツエキスポ2013」の『進撃の巨人』ステージイベントにて行われた。さらに、2013年8月25日に個人としては初めてAnimelo Summer Liveに出演し、本曲を歌っている。

## 参加ミュージシャン

- 小池弘之 – ストリングス
- 菰口雄矢 – ギター

- 奈良悠樹 – ギター
- 櫻井陸来 – ベース
- 山内“masshoi”優 – ドラム

## プロモーション

- 雑誌
  - 『リスアニ!』 Vol.13(2013年4月25日)
  - 『声優グランプリ』 2013年6月号(2013年5月10日)※表紙と巻頭特集に初登場
- テレビ番組
  - リスアニ!TV #58(2013年5月10日)
- ラジオ番組
  - おに魂(2013年5月8日)
  - ミュ〜コミ+プラス(2013年5月8日)
  - A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜(2013年5月11日)

## チャート

| チャート(2013年) | 最高位 |
| --- | --- |
| オリコンデイリー | 7 |
| オリコン週間 | 9 |
| オリコン月間 | 41 |
| Billboard Japan Hot 100 | 35 |
| Billboard Japan Hot Animation | 8 |
| Billboard Japan Top Singles Sales | 7 |
| サウンドスキャンジャパン(初回限定盤) | 5 |
| CDTV(5月18日放送) | 9 |
AGS・JH27は、AGSチームが1991年のF1世界選手権用に製作した最後のフォーミュラ1カー。デザイナーはクリスチャン・バンダープレイン。3戦に参加したが、いずれも予選落ちしたため決勝レースに出走することは無かった。

## 背景

AGSは1991年シーズン開始時から破産の瀬戸際にあった。ステファン・ヨハンソンとガブリエル・タルキーニが持ち込んだ個人スポンサーからの予算は開幕2戦を賄えるだけであった。テクニカルディレクターのミッシェル・コスタは、1990年から91年にかけて新車AGS・JH26の開発を始めていたが、チームの財政難を知らされ、計画は草案の段階に過ぎなかった。そのためAGSは前年モデルの改良型JH25Bでシーズンを開始した。ヨーロッパラウンド開始前にチームはイタリア人の企業家グループに売却された。その内の一人、パトリツィオ・カンツォ(前スクーデリア・イタリアチームマネージャー)は、当時F3000チームのクリプトン・エンジニアリングを率いており、カンツォはクリプトンのスタッフをAGSに投入した。その中には1970年から88年までAGSの車両設計を担当し、その後スクーデリア・コローニ、リアル、ダラーラを経て1990年からクリプトンでテクニカル・ディレクターを務めていたバンダープレインもいた。クリプトンのオーナーであるカンツォが新オーナーとなったことで、約3年ぶりにAGSの一員となったバンダープレインは新車開発を1991年5月に始めた。彼はコスタの構想したJH26のプランを拒否し、全くの新車であるJH27の開発を引き受けた。JH27は1991年の夏にようやく完成したが、チームはそれまでJH25Bを使用した。

## 開発

AGS・JH27の設計は従来のものを踏襲していた。コックピットは低く、後部カウルはJH25に酷似していた。フロントウイングはフロントノーズ左右に段差の付いた独立した物が取り付けられた。エンジンはハイニー・マーダーがチューンしたコスワース DFRを搭載した。JH27は2台が製作された。シャシーナンバーは047と048が与えられた。

## レース戦績

最初のJH27はイタリアグランプリ中に完成したが、目撃者によるとその時点でまだ準備ができていなかった。AGSのドライバー2名の内、経験豊富なタルキーニにJH27が与えられ予備予選に臨んだ。そのラップタイムはチームメイトのファブリツィオ・バルバッツァがドライブするJH25Bよりも僅かに遅かった。イタリアグランプリでは両名とも予備予選落ちしている。続くポルトガルとスペインでは2台が用意され、ポルトガルではタルキーニとバルバッツァが予備予選落ち、スペインではタルキーニに代わって起用されたオリビエ・グルイヤールとバルバッツァがドライブしたが、これも予備予選落ちしている。JH27は一度も決勝を走ることが無く、AGSはスペイングランプリをもってF1から撤退した。AGSのF1撤退直前には経済的理由によりバンダープレインはAGSを離れており、活動を継続するクリプトンのF3000チームに戻ってルカ・バドエルの担当エンジニアとして彼のタイトル獲得に貢献することとなった。AGSの後任には元ユーロレーシングおよびユーロブルンの車をデザインしたマリオ・トレンティーノが就任し、撤退するまでJH27のエンジニアを務めていた。

JH27はデザインを担当したバンダープレインにとっての遺作となった。彼は半年後の1992年3月11日にAGSの本拠があり、彼の故郷でもあるゴンファロンの田舎道で交通事故のため死亡した。48歳だった。なお、事故の場所については新聞によっては「トリノ近郊」で起きたと記事を書いており、諸説ある。

JH27は、AGSチームが新たに始めたF1マシンを使用したドライビングスクール事業で長年にわたってサービスを提供し続けた。

## F1における全成績

(key) (太字はポールポジション)

## その後

AGS・JH27は2シーター車に改造され、1990年代に始められたAGSレーシングスクールで使用された。ここでは代金を支払うことで、フォーミュラカーの走行を体験することができる。
シイ(青、𤯝)は、日本の妖怪。和歌山県、広島県、山口県、福岡県に伝わる。姿はイタチに似ており、牛や馬などを襲うという。

## 概要

『日本国語大辞典』や『広辞苑』の記述によると、シイは筑紫国(現・福岡県)や周防国(現・山口県)などに伝わる怪獣で、その姿はイタチに似ており、夜になると人家に侵入し家畜の牛や馬を害する存在であるという。

江戸時代の書物『大和本草』『和漢三才図会』『斎諧俗談』などではシイに「黒𤯝」という漢字表記をあてている。『大和本草』の解説によると、周防国や筑紫国におり、やはり牛馬に害をなすもので、賢い上に素早いのでなかなか捕えることはできないとある。『斎諧俗談』では奈良県吉野郡にいるものとされ、人間はこれに触れただけで顔、手足、喉まで傷つけられるとある。

- 和(倭)漢三才図会原本に見えるシイ
- 明治半ばに復刻された和漢三才図会のシイ

## 日本国外の伝承との関連

この「黒𤯝」とは本来は中国の伝承にある怪物の名であり、宋時代の書『鉄囲山叢談』によれば、「黒𤯝」の一種として「黒漢」というものが宣和年間の洛陽に現れ、人間のようだが色は黒く、人を噛むことを好み、幼い子供をさらって食らい、その出現は戦乱や亡国の兆しとして恐れられていたとある。また明時代の書『粤西叢戴』ではこの類として「妖𤯝」というものが、夜になると人家に侵入して女を犯し、時に星のごとく、黒気のごとく、火の屑のようにもなるとある。

江戸期の書物にある「黒𤯝」は、日本の正体不明の怪物にこの中国の「黒𤯝」の名を当てはめたに過ぎないとの説もある。
最高知識責任者(さいこうちしきせきにんしゃ、英: chief knowledge officer)とは、知識の保存によって企業価値が最大限になるよう保障する責任がある役員のことである。英語の略称であるCKO(シー・ケー・オー)などとも呼ばれる。

## 概要

CKOは、CIOの名前だけを書き換えたものだけではなく、より広い範囲の情報管理の仕事を担当する。CKOは、以下のような投下した資本からの利益回収を助けることができる―知識(従業員、業務手順、知識の資本)、抽象的な資本(仕事のやり方、特許権、顧客との関係性)の活用、成功を繰り返す、一番よい業務工程、技術革新、そして組織を再構成したあとに企業の保持する知識が減ることを防ぐ―。

CKOは、以下のようなことに対して責任を持つ。

1. 知識管理を指導する企業全体の構成を展開する
2. 企業間、そして企業内での知識の行動指針を活動的にさせる
3. 知識の構造基盤の発展を監督する
4. 関係、調和、情報伝達を促進させる

CKOは、幅広い技能を持っていなければならない。そして、多種多様な状況や支持(表現、知識の行動指針の促進と正当化、さらには冷笑やあからさまな敵意)、プロジェクトや従業員の管理(様々な活動に対する監督、細部への注意、動機付けする能力)、コミュニケーション(知識の行動指針の明確な伝達、他人の言うことをよく聞く力をもつことや組織の好機や障害に敏感になること)、リーダーシップ、チームワーク、影響力、そして対人関係の能力を育成・理解させることがうまくなければならない。これらの能力をうまく組み合わせることができているCKOは、組織の改善に対してすばらしい指導者となる。なお、現在の日本では法的にCKOを定義する法律は存在せず、CEO等と同様企業の内部呼称でしかない。

## 知識のライフサイクル

Sunassee と Sewryは、組織において個人や組織の知識獲得の場を作成して維持するために、知識のライフサイクルというものを提案した。それは、以下の手順で進める。

1. 新しい知識を作る
   1. 新しい知識を認識する
   2. 既存の、そして古い知識を確認する
2. 組織と関連が深い知識が何か理解する
3. 選択された知識を事実であると証明する
4. 知識を収集、組織化する
5. 知識を普及、利用する
6. 新しい知識を作るために、新しい知識を統合し、前提を再評価する

CKOは、知識のライフサイクルの各段階や知識の利用に対して積極的に関与するであろう。このライフサイクルの最終段階である前提の再評価の活動は、組織によって作成された新しい知識を作るための新たな前提や組織に補完される。この活動は革新的な知識や、組織の新製品開発や仕事のやり方の考案を引き起こすであろう。

## その他のCKO業務

- 個人的学習や刷新的思考を引き起こす
- 褒賞計画や動機付けを実行する
- 技術は知識経営への取り組む必要があることを定め、その技術を実行する
- 組織の学習を創造することが容易になるよう、仕事のやり方を決める
- 業務において知識管理の重要性を計測する

## 総務部門との関係

日本企業においては総務部門(総務部)がCKOの直属のスタッフとなり、CKOの方針を実行してゆくことが多い
「美しき狼たち」は、おぼたけしのシングル。1979年12月15日発売。発売元はORANGE HOUSE RECORDS。

## 解説

1980年公開のアニメーション映画『あしたのジョー』の主題歌。

同年、日本テレビ(関東ローカル)でテレビアニメ第1作を再放送した際、通常エンディングテーマ「ジョーの子守唄」「力石徹のテーマ」を本曲に差し替えた。

## 収録曲

全作詞:たかたかし 作曲・編曲:鈴木邦彦

1. 美しき狼たち
2. ローリング・ファイター

## カバー

「美しき狼たち」 - タケ・ウケタ(2017年、シングル)
アップル・ブティック(英: Apple Boutique)は、かつてイギリスに存在した洋装店。ビートルズが設立した会社「アップル・コア」の5大事業のうちの一つ。

## 概要

- 店名: Apple Boutique
- 所在地: ロンドン市ベイカーストリート94番地
- 開店: 1967年12月7日
- 閉店: 1968年7月30日

アップルの「才能があっても、チャンスに恵まれない人々を世に出す」という構想実現の一歩として開店。オープニング・パーティでの乾杯の飲み物は「アップル・ジュース」であった。

## デザイナー

アップル・ブティックの専属デザイナーは、ザ・フール(THE FOOL) (en) というグループ。サイケデリックアートを得意としており、彼らがデザインした服を販売。また、店舗の壁面には彼らの手により、サイケデリックな壁画を施すなど、当時のサイケムーブメントを色濃く反映していた。

## 壁画の変更

店舗の壁一面に施された壁画は、そのあまりの奇抜さゆえに、保守的なベイカーストリートの業者のひんしゅくを買い、街の景観にそぐわないとして、後に壁面は真っ白に塗りつぶされ、入口上部に筆記体で「apple」とだけ描かれたシンプルな外観へと変更された。ちなみにアップル・ブティックの元々の発想は、ポール・マッカートニーの発案した「白い物だけを売る店」であった。なお、白はジョン・レノンのお気に入りの色でもあり、彼の当時のファッションは白ずくめ、愛用のエピフォン・カジノも白にしたほどである。

## 事業の失敗と閉鎖

アップル・ブティックは、開店後から1か月もしないうちに手に負えない状態となる。店員も客も酔っぱらっているか興奮状態で、観光客イコール万引き客、店員は床に寝ているか、売り上げを持ち出すかのいずれかという有り様だった。そのような状況で経営が成り立つはずもなく、開店から1年弱でアップル・ブティックは閉店。また、ジョンの提唱により、閉店の数日前から店内にあるすべての商品を無料でプレゼントしたため、店内やその周囲で大混乱が生じた。
第7飛行隊(だい7ひこうたい、JASDF 7th Fighter Squadron)は、かつて航空自衛隊飛行教育集団第4航空団隷下にあった戦闘機部隊。F-86F飛行隊として1960年(昭和35年)に松島基地で新編され、1977年(昭和52年)に閉隊した。

## 概要

第7飛行隊はF-86F飛行隊として、1960年(昭和35年)2月1日に、宮城県松島基地第5航空団隷下として新編された。第5航空団は宮崎県新田原基地への移動が予定されていたが、第7飛行隊は松島基地に残ることとなり、同年7月1日に第4航空団隷下に編入された。第7飛行隊は第5飛行隊とともに要撃戦闘任務を行い、所属機には空対空ミサイル用ランチャーを主翼内側に装着した機体が多く配備されていた。

1973年(昭和48年)8月23日に第1航空団臨時松島派遣隊が解隊されると、第7飛行隊はその跡を継いで戦闘訓練飛行隊に改編され、飛行教育集団隷下に編入された。国産高等練習機T-2の配備が始まると、第7飛行隊で行っていた戦闘機操縦課程教育も移行され、第7飛行隊は1977年(昭和52年)6月30日に閉隊した。

## 沿革

- 1960年(昭和35年)2月1日 - F-86F飛行隊として松島基地の第5航空団隷下にて部隊編成。
  - 7月1日 - 第4航空団隷下に編入。
- 1967年(昭和42年)9月1日~9月8日 - 航空総隊射撃競技会FS(支援機)部門優勝。
- 1977年(昭和52年)6月30日 - 第7飛行隊閉隊。

## 歴代運用機

- 戦闘機
  - F-86F(1960年~1977年)
- 連絡機
  - T-33A(1960年~1977年)
高祖山は、福岡県福岡市と糸島市の境に位置する標高416mの山である。古代の怡土城跡と中世の高祖城跡(原田城跡)がある。

## 名称

「高祖山」のその名の由来は正確には不明で、古い文献には「高祖」「高祖の峰」「高祖山」とある。西の麓に高祖神社が存在する事から、この神社が山の名の由来、あるいは、先に山の「高祖」から「高祖神社」となったのか、はっきりとは決め難いが、「高祖」の名称はこの一帯にあったらしい。
また、その山容が、牛が長々と寝そべっている姿のように見える(特に志登神社から見るその山容は牛が寝そべっている姿に見える事)から臥牛山と地元では言われ、糸島市内のかなりの地域からその山容を望むことができる。
高祖山には南にもう一つの峰があり、これを「くしふる山」と呼んでいた、と推定される(文献には、「椚(クヌギ)~、民家の後ろにあるをクシフル山と云ひしを誤りて椚と云ふに至れり」とある)。

## 怡土城

西斜面一帯には、天平勝宝8歳6月(756年)から神護景雲2年2月(768年)まで約12年の歳月をかけて、吉備真備(途中から佐伯今毛人に交代)が築いた怡土城があった。

## 高祖城

怡土城が廃城になった時期は不明だが、この遺構を利用して、建長元年(1249年)、原田種継・種頼父子が高祖城を築城した。山頂には上ノ城(本丸)と下ノ城(二ノ丸)がある。山腹には高祖城主原田氏の崇敬が厚かった高祖神社と原田家菩提寺の金龍寺がある。

## 登山

今宿野外活動センターを拠点に、南の高地山、東の叶岳とミニ縦走を楽しむことができる。その他高来寺や如意、高祖神社裏手からの登山道がある。遊歩道はよく整備されており、1〜2時間ほどで山頂に到達できる。山頂は木が茂り眺望があまり良くないが、途中の尾根から東に博多湾や福岡市街、西に可也山や浮嶽、羽金山、雷山など脊振山系の山々が見られる。
近鉄1460系電車(きんてつ1460けいでんしゃ)は、1957年に登場した近畿日本鉄道の大阪線用通勤形電車である。

本項では増備型の1470系電車も含めて記述する。なお、解説の便宜上、賢島側先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述(例:モ1462以下2両編成=1462F)する。

## 1460系

1957年に上本町駅 - 信貴線信貴山口駅間直通準急・普通(いずれも1967年12月20日廃止)用として登場した大阪線初の量産型高性能車である。

上本町寄りからモ1460形奇数(cM)-モ1460形偶数(Mc)の2両編成で、1462F・1464F・1466Fの3編成6両がMMユニット方式で製造された。

### 車体構造

車体は全金属であり、両開き3扉、サッシュレス下降窓を採用した。屋根肩のRが大きく幕板に相当する部分が殆ど無い断面形状が特徴である。この片側両開き3扉のスタイルは後に名古屋線の旧車機器流用車6441系と旧モ1421形に採用されたが、南大阪線用の6800系ラビットカーで採用された片側4扉が1470系をはじめとするこの後の系列に採用されたため、完全新造車では1988年登場の5200系まで3扉車は製造されることはなかった。前照灯は一灯形で登場。後にシールドビーム二灯形に改められたが、廃車になるまで外観は一灯形のスタイルのままであった。

### 塗装

本形式はベージュに100mm幅青帯の塗装を初めて採用し、その後の広軌線高性能一般車の標準塗装となった。1965年頃から塗装工程簡略化のためにあかね色一色となり、1986年には1編成のみ近鉄マルーンレッドとシルキーホワイトの塗装となった。

### 主要機器・性能

性能は全電動車方式による高加減速性能を重視し、起動加速度はそれまでの車両より高めの3.5km/h/s、減速度は4.0km/h/sである。

足回りは1954年に試作車として改造されたモ1450形を基本としており、主電動機は三菱電機製MB-3028-A2、75kW×4個)を装備し、制御装置は1C4M制御の三菱電機製単位スイッチ式ABFM-108-15MDH(主制御器はMU-13-293、停止・抑速用電気制動付)を搭載した。駆動方式はWNドライブである。

台車は近畿車輛製KD-22を採用し、ブレーキ(制動)方式は電磁直通ブレーキHSC-D型である。空気圧縮機は三菱製D-3-FR、補助電源装置は三菱電機製MG-57-S (交流出力、近鉄初の60Hz機)でありどちらも偶数車に装備された。

集電装置は三菱電機製S-524-ACであり奇数車の非運転台寄りに設置されている。通風装置は三菱電機製ファンデリアが搭載された。

### 運用・転属

当初は朝ラッシュ時の上本町駅 - 名張駅・伊賀神戸駅間の通勤急行などに充当されることもあったが、その後名古屋線に転属するまでは各駅停車や準急などの大阪線内での区間運用車や信貴線で運用された。
1975年に車種統一のため名古屋線に転属し、晩年は主に志摩線および山田線や鳥羽線から志摩線に直通する普通列車に使用されていた。

### 改造・廃車

1960年に他系列と併結を可能とするために一部の改造が施された。1972年には運転室が半室式から全室式に改造され、客室ではファンデリアを撤去して扇風機が設置された。その他、上記の塗色変更が行われている。

1987年6月30日付で老朽化を理由として1464F・1466Fが廃車となった。次いで1988年1月に1462Fが廃車となり形式消滅した。

## 1470系

1959年登場。車体は南大阪線用の6800系ラビットカーと同様の片側4扉(両開き式)となり、前照灯もシールドビーム二灯式となった。前照灯の間隔は6800系一次車と異なり、1300mmに広げられており、8800系まで続く近鉄通勤車両の原型ともいうべきスタイルをこの車両で確立している。上本町寄りからモ1470形奇数(cM)-モ1470偶数(Mc)の2両編成を組み、1472F - 1480Fの5編成10両が製造された。

足回り・性能は前述の1460系に準じているが、補助電源装置が変更 (三菱電機製 MG-57B-S) され、通風装置は三菱電機製のファンデリアと扇風機が併用された。また、集電装置が大阪線一般車初の東洋電機製造製 (PT-42Q1、奇数車の非運転台寄設置) になり、台車は近畿車輛製 KD-36 になっている。なお、近鉄で初めて電気連結器を搭載している。

1460系同様に編成全体の出力が低かったことから、青山越えの運用ができないため、出場当初は主に大阪線の上本町 - 伊賀神戸間および信貴線直通列車で用いられたが、本系列をベースに主電動機の出力をアップした1480系出場後は、主に河内国分以西の区間車や信貴線で用いられるようになった。

### 改造・廃車

1964年頃から1460系同様に登場時のベージュに100mm幅青帯の塗装からあかね色に塗り替えられた。その後、1972年に運転台を半室式から全室式に改造された。長編成化のため、1974年に奇数車の運転台が撤去され、乗務員扉跡には丸妻のまま小窓が設けられ、同時に座席をこの部分まで延長している。このため本形式単独の編成は不可能となり、本形式4両に他形式の制御車(主に増結用先頭車である1480系ク1590形・2410系ク2590形など)を連結した5両編成などで運用されるようになった。また出力とMT比の関係から、専ら河内国分以西の運用となった。通風装置は扇風機のみになった。

1980年代中頃に実施されたツートンカラーへの塗色変更の時点で車齢が25年以上経過していたため、本系列は冷房改造や現行塗色(シルキーホワイトとマルーンレッドの二色塗り)への変更は行われず、1984年6月15日付で1476F・1478Fが廃車、1474Fが1985年1月16日付で廃車となった。そして1987年8月30日付で1472F・1480Fが廃車されたため、全車が廃車されて系列消滅した。なお、廃車まで大阪線に在籍した。また、本系列の廃車により、大阪線の河内国分駅以西および信貴線のみでしか運用できない、いわゆる「区間車」の所属がなくなった。

### 保存車

1474のみ、廃車後東大阪短期大学(現・東大阪大学)付属幼稚園の遊具施設として譲渡された。
『アップル・デイ・ドリーム』は城之内寧々による4コマ漫画作品。略称は「アプデイ」。『コミック百合姫』(一迅社)において2006年から2009年まで連載された。服飾店を舞台にデザイナー見習いと売り子の女性カップルの恋愛模様(百合)をコミカルに描く。

作者の初単行本化作品である。『コミック百合姫』で2006年10月 (Vol.6) から2009年10月 (Vol.18) まで連載。携帯電話向けサイト「アニメイトブックス」でも2007年5月から6月まで連載された。数社に持ち込みや投稿を続けたが採用されず、『コミック百合姫』という発表媒体を得るまで構想から10年近くかかっている。

## 作品内容

由真は原宿にある服飾店の新人販売員。155センチメートルの小柄な体にFカップの胸が目を引く。店で取り扱っているヴィクトリアンクラシカル(ゴスロリとは似て非なる)のブランド「アップル・デイ・ドリーム」の少女趣味なドレスに身を包んでいる。

薫は本社の企画課に勤めるデザイナー。と言っても採用されるのは小物のデザインばかりの下っ端に過ぎない。由真に惚れこんで、会うため店へ毎日のように通う。由真は薫に対してだけ厳しく、下僕のようにこき使うが、無理難題に苦労することこそ薫の喜びである。

なかなか底の見えない由真に対し、薫はつねに本音全開で由真に尽くし、そして煩わしく思われるというのが基本的な関係。素直だがひねりのない薫のアプローチは由真に批判され続ける。

## 書誌情報

- 城之内寧々 『アップル・デイ・ドリーム』 一迅社〈百合姫コミックス〉、全2巻
  1. 2007年8月1日初版発行(7月18日発売)、ISBN 978-4-7580-7019-5
  2. 2010年1月1日初版発行(2009年12月18日発売)、ISBN 978-4-7580-7068-3
シャリフ・ハマユニー・ムハンマド(ロシア語: Шариф Хамаюни Мухаммад、1990年3月21日 - )は、ロシア・ダゲスタン共和国、マハチカラ出身のサッカー選手。ポジションはMF。

## 経歴

### クラブ

1990年、現ロシア・ダゲスタン共和国の首都マハチカラにて生まれた。マハチカラ・スポーツ学校を卒業後の2007年には、アマチュア・サッカーリーグに所属していたFCディナモ・マハチカラに在籍し、2010年にFCアンジ・マハチカラと契約をした。2010年7月10日、ロシア・プレミアリーグ第12節のFCロコモティフ・モスクワ戦(1-2)の88分にニコライ・ジョサンとの交代でピッチに立ち、ロシア・プレミアリーグデビューを飾った。2015年にはアンジ・マハチカラのセカンドチームであるロシア・セカンドディビジョンのアンジ・マハチカラIIに所属した。

### 代表

2018 FIFAワールドカップ・アジア2次予選の日本代表戦でアフガニスタン代表デビュー。2017年3月23日、シンガポール代表との親善試合で代表初ゴール。

## 人物

- 父はアフガニスタンで生まれ、アフガニスタン紛争後に留学でマハチカラへ渡る。留学先のマハチカラで地元出身の母と出会い結婚をした。

## 所属クラブ

- FCアンジ・マハチカラ 2010-2014
- FCアンジ・マハチカラII 2015
- PFCスパルタク・ナリチク 2016-2017
- AFCエシルストゥーナ 2017
アルジェリア宇宙庁(英: Algerian Space Agency、Agence Spatiale Algérienne、ASAL)はアルジェリアの宇宙機関。2002年に設立され、本部はアルジェに位置する。

## 概要

リモートセンシング衛星の活用を積極的に進めており、2002年、災害監視衛星コンステレーション(DMC)に参加するALSAT-1をSSTLから購入し、ロシアのコスモス3Mによって打ち上げた。これがアルジェリア初の人工衛星となった。

2006年1月にはEADS アストリアムとALSAT-2システムに関する契約を行い、アルジェリアのエンジニアへの指導を含めた衛星の設計・開発・打上げ・地上輸送、関連設備の敷設がアストリアムに任された。2機が製造される予定で、1機目のALSAT-2Aは2010年7月12日にインドのPSLV-CAで打ち上げられた。
シャバツ(セルビア語: Šabac/Шабац- 発音:{IPA|[ʃâbat͡s]})はセルビア西部の都市およびそれを中心とした基礎自治体で、サヴァ川に沿った歴史的な地域であるマチュヴァ地域に位置する。シャバツはマチュヴァ郡の行政的な中心地で2002年の国勢調査による人口はシャバツ市街で55,163人、基礎自体全域では122,893人であった。2007年にシャバツは市としての地位を得ており、一部で行政機構の改革が行われている。

## 歴史

現在のシャバツでの最初の居住地は中世からで、文書では1454年からザスロン(Zaslon)の名で言及されている。オスマン帝国に支配されるまではセルビア人の統治にあった。1470年にオスマンによって最初の要塞であるサイドストライカーを意味する名称が付けられたビイェルデレン要塞(Bejerdelen,Böğürdelen)が築かれた。1476年にハンガリー国王マーチャーシュ1世によって要塞が攻略され、ハンガリー王国の支配は1521年まで続いた。その後、要塞の支配者は幾度かオーストリア帝国とオスマンの間で変わっている。シャバツは国境の町であり、著名な交易都市でもあった。

シャバツはセルビア人の歴史の中では重要な地で、1806年の第一次セルビア蜂起でセルビア人であるカラジョルジェ・ペトロヴィチ(Karađorđe Petrović)率いる反乱軍がオスマン軍に対してミシャル村(Mišar)近くで初めて勝利を収めている。オブレノヴィッチ家もまた、シャバツに足跡を残しており指導者であるミロシュ・オブレノヴィッチ1世は第二次セルビア蜂起後、近代化と都市化を行った。1820年から1850年にかけて、シャバツにおいて最初の病院や薬局、セルビア人グラマースクール、ギムナジウム、劇場、音楽団体などが設置されている。オスマン帝国は1867年には要塞から撤退し、シャバツにおいてその存在は終焉した。最初のセルビアの新聞がシャバツで1883年に発行され、女性がカファナに訪れるようになった。それまで、日曜日の午後に男性達がカファナに訪れる習慣があった。第一次世界大戦までシャバツは繁栄したが、戦争によって町は破壊され人口は1万4千人から7千人に半減している。

ユーゴスラビア時代で最初の重要な出来事は、1938年にゾルカ化学工場が開かれたことである。シャバツの再生は第二次世界大戦時にナチス・ドイツによる支配によって妨げられ、約5千人が拘束され2万人がシャバツ強制収容所に送られ、最終的には7千人が死亡している。町がパルチザンによって解放されたのは1944年のことで、戦後は近代的な工業の発展によってシャバツは成長しゾルカ化学工場の拡張や人口の増加などが進んだ。1970年代には最初の近代的なスポーツホールが造られている。シャバツ郊外の湿地であったベンスカ(Benska)、バラ(Bara)などは排水など土地改良が行われ住宅地区が造成され、サヴァ川には新たな橋が架けられている。2010年現在、郊外部の人口は7万5千人に達している。

## 地区

### 市街

- Benska Bara
- Bair
- Kasarske livade
- Donji Šor
- Žika Popović
- Jevremova Nikole
- Trkalište
- Kamičak
- Kamenjak
- Letnjikovac
- Preki Šor
- Šipurske Livade
- Zivinarnik

### 郊外

Reka,
Bogatic,
Bogosavac,
Bojić,
Bukor,
Varna,
Volujac,
Gornja Vranjska,
Gornja Rumska,
Grušić,
Dvorište,
Desić,
Dobrić,
Drenovac,
Duvanište,
Žabar,
Zablaće,
Zminjak,
Jevremovac,
Jelenča,
Korman,
Krivaja,
Lipolist,
Majur,
Mala Vranjska,
Maovi,
Mačvanski Pričinović,
Metlić,
Miloševac,
Miokus,
Mišar,
Mrđenovac,
Nakučani,
Orašac,
Orid,
Petkovica,
Petlovača,
Pocerski Metković,
Pocerski Pričinović,
Predvorica,
Prnjavor,
Radovašnica,
Ribari,
Rumska,
Sinošević,
Skrađani,
Slatina,
Slepčević,
Tabanović,
Cerovac,
Culjković,
Ševarice,
Štitar

## 経済

1990年以前、シャバツの経済はユーゴスラビアにおいては良い状況にあった。ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争期、ユーゴスラビアに対する国際的な経済制裁からシャバツにとってはメインとなる企業であるゾルカ工場は閉鎖された。その他の主要な工場も軒並み閉鎖されていた。今日、シャバツにとっての主要な産業は農業や運輸、食品生産である。2000年からは乳製品製造のシャバチュカ・ムレカラ(Šabačka Mlekara) 、ナルツィス・ポポヴィツ(Narcis Popović)、ゾルカ・ファーマ(Zorka Pharma)、USスチールなど有力な企業が立地している。

## スポーツ

- FKマチュヴァ・シャバツ - サッカークラブ

## 姉妹都市

- アルゴストリ
- 富士見市
- キリャト・アッタ
- クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ

## 出身人物

- ミロスラヴ・ジュキッチ - 元サッカー選手・サッカー指導者
- ネマニャ・マティッチ - サッカー選手
アルベルト・エルンスト・アントン・ベッカー(Albert Ernst Anton Becker 1834年6月13日 - 1889年1月10日)は、ドイツのロマン派の作曲家。

## 生涯

クヴェードリンブルクに生を受け、ブライト・シュトラーセ20という住所で幼少期を過ごした。1853年から1856年にかけてベルリンにてジークフリート・デーンの下で作曲を学び、1854年にはベルリン・ジングアカデミーに加入している。

1861年にベッカーの交響曲 ト短調がウィーン楽友協会後援の交響曲作曲コンクールにおいて、32曲の応募作品の中から2位に選ばれたものの成功には至らなかった。エドゥアルト・ハンスリックは次のような寸評を寄せている。「この作品には独自性、創造力、際立った個性が欠落している。賞賛すべきは通俗を避けた気品のある方向性、巧みな芸術技法の使用、労を惜しまない細部の磨き上げである。」出世作となるとともに後に名声をとどろかせたのは、カール・リーデルがライプツィヒで創設、運営していた合唱団の創設25周年にあたる1878年に委嘱された『大ミサ曲』 変ロ短調であった。

1879年、エルンスト・フリードリヒ・リヒターの後任としてライプツィヒのトーマスカントルに応募するが、ヴィルヘルム・ルストに敗れる。

1884年からベルリン芸術アカデミーにて教授、作曲の講師を受け持ち、同校の役員となる。最も著名な門弟は1889年から1890年にかけて対位法を教えたジャン・シベリウスである。またドイツの作曲家パウル・グレーナーもベッカー門下である。

1889年にルドルフ・フォン・ヘルツベルクの後を継いでベルリンの大聖堂合唱団(ドイツ語版)の指揮者に就任した。1892年にルストの死去に伴いベッカーがトーマスカントルの職に就けることになり、彼自身も何よりもこの栄誉に与りたいと望んだ。ところが、皇帝ヴィルヘルム2世はベッカーの離職の希望を受け入れず、代わりに給料を増額してメダルを授与したのである。

ベッカーの祖父にはSt. Aegidii教会で牧師を務めた文献学者のアルベルト・ゲルハルト・ベッカー(1770年–1843年)がいる。また、作曲家のギュンター・ラファエルは彼の孫にあたる。

## 褒章

- 第3級王冠勲章 (英語版)

## 主要作品

- プレリュードとフーガ ニ短調 作品9
- 大ミサ曲 変ロ短調 作品16 (1878年)
- プレリュードとフーガ イ短調 作品21
- 宗教改革カンタータ 作品28 (1883年)
- フーガ 作品31
- 3つの神聖なリート 作品36
- Salvum fac regem 作品45
- 教会暦のための礼拝用歌曲 作品46
- 幻想曲とフーガ 作品52
- 3つのフーガ 作品54
- 待降節主礼拝のための礼拝曲 作品57
- 聖歌隊のための礼拝用歌曲 作品59
- 教会オラトリオ『慈悲の祝福』(Selig aus Gnade) 作品61 (1890年)
- 『深き淵よりわれ汝を呼ぶ』 作品62
- 2つのコラールモテット 作品63
- 3つの神聖なリート 作品64
- 宗教改革モテット 作品65
- 3つのコラールモテット 作品67
- 『神よ、お助けください』(Hilf mir, Gott!) 作品68
- Weihegesang 作品74
- 詩篇第84篇 作品79
- 4つの詩篇 作品83
- 『十字架上のキリストの7つの言葉』 作品85-4
- 『クリストキントと子どもとの対話』(Zwiegespräch der Kinder mit dem Christkinde) 作品88
- 皇帝リート 作品89
- 『目を上げて望め』(Hebe deine Augen auf und siehe) オルガン伴奏付きの児童合唱、混声合唱とソプラノ、アルト独唱のためのカンタータ 作品92a
アルベルト・アンリ・シャルル・ブルトン(Albert Henri Charles Breton、1882年7月16日 - 1954年8月12日)は、フランスの神父、パリ外国宣教会に所属していた。来日し、函館・盛岡・新潟・弘前・青森・ロサンゼルス・シアトル・品川大井出石・大森・鎌倉・福岡にて布教。聖母訪問会の創立者。

## 生涯

1882年(明治15年)、フランス北部パ=ド=カレー県アラス教区のサンタングルベール村に生まれる。11人兄弟の5番目。1892年(明治25年)10月、10歳のときにブーローニュの小神学校に入学。中等教育を終えたあと、1899年(明治32年)より2年間アラスの大神学校で哲学を専攻した。1901年(明治34年)9月10日よりパリ外国宣教会本部の神学校で4年間神学を学び、1905年(明治38年)6月29日、司祭に叙階され、同年8月2日にマルセイユを出航。同年9月24日横浜に入港した。

ベルリオーズ司教管区の函館教区に編入され、盛岡、新潟、弘前の各教会を歴任して日本語を学んだ。1908年(明治41年)4月、青森のフォーリー神父の助任となる。しかし、同神父が外国の学者の求めに応じて植物採集のためハワイに旅立ったため、1909年(明治42年)4月、青森教会の主任に就任する。1910年(明治43年)5月3日、青森教会が火事で焼失。再建に尽力するも、同年7月にブルトンは急性脊髄前角炎(小児麻痺)に罹患し右腕の自由を失う。同年10月、療養のため香港へ渡る。1911年(明治44年)香港よりフランスに帰国し、治癒を願いルルドに巡礼。パリ、さらにロンドンで治療する。完治をみないままでいるところに、ベルリオーズ司教から、アメリカ西部の日本人移住者の状況調査の依頼状が届く。北米移住の信者は教会を持たず、日本語を話す司祭も持たなかった。岩手県一関からの移住者である畠山熊太郎からは「手紙での告白は可能か」との書状も届いていた。

1912年(大正元年)9月28日、イギリスのリバプールを出航。同年10月12日、ロサンゼルスに到着。ブルトンはカリフォルニアのロサンゼルス市で畠山熊太郎と面会。さらに同市のカナチ司教に日本人信者の世話を依頼されたため、太平洋沿岸のサンチャゴからカナダのバンクーバーまで日本人信者を探して巡回。サンフランシスコ、サクラメント、シアトルなどに教会を建てた。ここで、1914年(大正3年)2月10日、日本語のわかる修道女の派遣を日本の教会に要請。1915年(大正4年)3月23日、愛苦会の修道女4名の派遣を得て、「御訪問の愛苦会」始動。育児院、幼稚園、小学校をサンフランシスコ、ロサンゼルス、シアトルに開設する。1921年(大正10年)、以上の事業をメルノール会に委譲し、同年6月1日、愛苦会員らをつれて日本に帰る。

同年7月12日、横浜に到着。芝白金三光町の聖心女子学院に宿泊しながら、レイ東京大司教の依頼で、諸々の施設建設に取り掛かる。同年8月、日本における教会法に基づく修道会設立のための資金を集めるため再度アメリカに渡る。1922年(大正11年)7月、品川の大井出石町に「小教区仮聖堂」(大森教会)が発足。大森教会の初代主任司祭となる。愛苦会員らは大井町鹿島谷に1924年(大正13年)、聖マリア医院を建てる。愛苦会は1925年(大正14年)5月8日、聖会法による東京教区付の修道会への昇格が認められ、1926年(大正15年)1月6日、東京教区立修道会「日本訪問童貞会」として設立された。ブルトンは1927年(昭和2年)2月、大森教会の隣に聖マリア医院を移し、共同病院と改称する。1927年(昭和2年)9月、大森教会司祭館落成。同年11月19日、大森教会土地購入。1928年(昭和3年)2月5日、「ご公現の大森教会」献堂式。1929年(昭和4年)4月3日、七里が浜療養所を建てる。同年8月より東京大森教会と鎌倉教会の主任を兼任。1930年(昭和5年)3月1日から1年4ケ月本郷教会の主任司祭を勤める。1931年(昭和6年)9月29日より2代目の福岡教区司教となる。訪問童貞会の本部と修練院を福岡市に移し、指導を継続する。2年後には司教館を浄水通に移し、小神学校(のちの泰星中学校)と大神学校を設立した。大神学校はカナダ管区のスルピス会に委任。ブルトンは、福岡教区宣教師用の司牧手引を作った。1940年(昭和15年)退職。

1941年(昭和16年)太平洋戦争開戦の12月8日の夕方、米国のスパイという嫌疑をかけられ告訴され、土手町刑務所に監禁される。法廷は告訴を却下し、1942年(昭和17年)4月8日、ブルトンを無罪釈放した。その後も福岡に留まり、訪問童貞会から「聖母訪問会」と改称された修道会の大濠修道院の近くに居住した。1946年(昭和21年)7月、ブルトンは神奈川県鎌倉市の聖テレジア療養所の近くに本部を移し、聖母マリアが聖エリサベトを訪問したとき、モンタナ(山地)へ行かれた(ルカ1-39)という福音に基づき、「モンタナ修道院」と命名した。ブルトンはアメリカ艦隊横須賀基地デッカー司令官と会談した結果、同年10月、横須賀市緑が丘の元海仁会病院のあとを受けて、聖ヨゼフ病院及び看護師養成所にあて、自ら横須賀社会事業委員会会長に就任した。

1947年(昭和22年)9月、福岡での黙想会に出席、到着の晩狭心症の重い発作に襲われる。デッカー司令官の取り計らいにより看護列車で横須賀に搬送、アメリカ軍医の手当を受けて回復。1948年(昭和23年)、フランス政府から仏日親善と社会事業における功績により騎士十字勲章レジオン・ドヌールを授賞する。心臓発作は続き、聖テレジア療養所内で療養しながら訪問会を指導した。

1954年(昭和29年)帰天。日本滞在中であったパリ外国宣教会会長ルメール司教の司式で葬儀。七里が浜修道院の聖母訪問会墓地に埋葬される。
『アポカリプスの砦』は、蔵石ユウ(原作)、イナベカズ(漫画)による日本の漫画作品。講談社の漫画雑誌『月刊少年ライバル』2011年10月号から2014年7月号(最終号)まで連載。本誌休刊後は講談社新雑誌WEB『新雑誌研究所』に移籍し2014年8月19日更新分から2015年8月4日更新分まで連載。またDeNAのマンガ雑誌アプリ『マンガボックス』にも移籍し、2014年2月23日から 2015年11月9日まで第1話から毎週1話ずつ配信されていた。

単行本は、ライバルKCより1~6巻が、7巻~10巻がマンガボックス発マガジンKCより刊行されている。また、コミックスは韓国、台湾、タイなど海外でも発売されている。

## あらすじ

ごくごく普通の少年、前田義明はある日突然、無実の罪を着せられ、無期懲役の判決を受けてしまう。絶望の中、関東中の不良が集まる青少年矯正施設、松嵐学園に収監された義明は、学園内でもかなりの曲者である吉岡、岩倉、山野井と同室の監房に入れられ、暴力と理不尽な日常の渦に容赦なく飲み込まれていく。

だが、学園の外では地下鉄構内において検挙した犯人に噛まれ死亡した警察官のニュースが流れる中、犯人逮捕に協力した人々も次第に変化し、ゾンビとなってしまう。時を同じくして死亡したと思われた警察官もゾンビとなり検視官を襲うなどあらゆる場所で日常の平穏は崩れ去った。ついにゾンビは学園にも到達、義明の悲惨な日々も終わりを迎えることになった。学園内で発生した事故の現場に突然現れたのは、とても現世のものとは思えない、人間を貪り食らうゾンビだった。義明たちはいやおうなしに、ゾンビや黒幕との戦いに挑むことになる。

## 登場人物

### ゾンビ

学園外の、ほとんどの人間がゾンビ化してしまっている。ゾンビが発生した原因、感染源などの、詳しいことは一切不明。
狂犬病のような感染症らしく、発症すると精神錯乱を起こし、人に噛み付き、襲いかかるなど、凶暴化する。このゾンビに襲われ、傷口から何らかの病原菌が短時間で侵入、感染すると、同じように人を襲うようになる。ノイマンは、「ウイルスに感染した病人であるが、感染したことで人間以外の生物に進化した、人間以外の何か」と、仮説を立てていた。坂上博士たちの研究により、爆発的な感染力を持つMウイルス、感染力が弱く潜伏期間を経て発症するFウイルスが発見された。Fウイルスの感染者の中でごく少数の人間が驚異的な治癒力とゾンビを操る能力を発現する。作中でFウイルスに感染し、かつ上記の能力を発現した描写のある人間は坂上博士の夫と前田のみ。

顎を引き裂く、頭部を素手で潰すなど、筋力が異常にあり、首の骨がねじ切れても動くことが出来るが、俊敏性は低い。脳を破壊されると絶命するが、それ以外のダメージは全くものともしない。感染者はゾンビ化しても、それ以前の生活習慣を繰り返し行動する。街にいたゾンビの一部は山のように積み重なり、謎の人物をその頂上に乗せて移動していた。ボコールの操作により人間の塔や山が形成されるとその構成材料となったゾンビには凄まじい負担がかかり、全身の骨や筋組織が重さにより破壊されて絶命する。

人型ゾンビと、犬型ゾンビ(自衛隊駐屯基地にいた。足が非常に速く、知能も少し持つようである。人間や死んだ他の犬型ゾンビを食べる。人面犬のような外見をしている)がいる。作中では当初、通り魔、噛み付き魔事件として報道をされ、池袋、板橋区、川崎市登戸、春日部市、東村山市の順で徐々に現れていったようである。

### 狂信者集団

ボコールを「光の子」と呼び、崇拝する集団。ウイルスは神からの恵みであり、ゾンビは天使、という考えを持っている。メンバーの名前は『きかんしゃトーマス』の登場キャラクターの名前から付けられた偽名である。光の子を探すため施設に国連軍のヘリコプターで現れた。国連軍の振りをし、施設の収容者を救助すると嘘を言った。その後、天使を大量殺害したとして収容者を神の元へ帰すと称し銃殺、天使の仲間入りと称しゾンビの群れの中に落とした。
4号室のメンバーたちの反撃によりゾンビ化させられた他、前田に操られたゾンビにより殺されてしまう。残りのメンバーもデイジーを除き、収容者たちにより集団リンチにされる。尚これらの正体は、一連の事故で精神的に弱っているところをハットにより洗脳された、在日アメリカ軍である。

## ゲームへの登場

本作単独でのゲーム化はされていないが、セガゲームスが提供するゲームアプリ『Kingdom Conquest II』の『少年マガジン コミックス』、『マンガボックス』とのコラボレーションイベントにおいて本作に登場する「ゾンビ犬」、「ボコール」、「デイジー・新沼」が2014年7月10日から同年7月24日まで配布された。

## 単行本

1. 2012年3月2日発売 ISBN 978-4063802078
2. 2012年6月4日発売 ISBN 978-4063802191
3. 2012年11月2日発売 ISBN 978-4063802443
4. 2013年4月4日発売 ISBN 978-4063802634
5. 2013年8月2日発売 ISBN 978-4063802795
6. 2013年12月27日発売 ISBN 978-4063802931
7. 2014年7月9日発売 ISBN 978-4063813159
8. 2015年1月9日発売 ISBN 978-4063952780
9. 2015年4月9日発売 ISBN 978-4063953770
10. 2015年10月9日発売 ISBN 978-4063955248
シャントセ=シュル=ロワール (Champtocé-sur-Loire)は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、メーヌ=エ=ロワール県のコミューン。

## 地理

ロワール川右岸にあるアンジュー地方のコミューンである。県道219号線沿い、サン=ジョルジュ=シュル=ロワールの西に位置する。

かつてのロワール川の名残であるシャントセの三日月湖は、オクサンヌ・ロム川から水を供給され、アングランドにて再びオクサンヌ・ロム川と合流する。かつては航行が可能で、丸太を浮かべ運搬も可能だった。

## 由来

シャントセとはケルト語で「光り輝く」を意味するcanthosに由来する。現在のつづりは15世紀からのものである。

## 歴史

巨石記念物の存在が、新石器時代からの人の定住を証明している。カロリング朝時代のサルコファガスが発見され、9世紀のシャントセには城があったことが証明された。教会の最も古い痕跡は11世紀のものである。

第一次世界大戦で、55人のシャントセ住民が死亡した。第二次世界大戦中には10人が殺害された。

## 人口統計

参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE

## 史跡

- シャントセ城 - 13世紀に建てられた城は現在廃墟となっている。ブルターニュとの国境に近い、アンジュー伯の軍事上の要所であった。

## ゆかりの人物

- ジル・ド・レ - 15世紀シャントセの領主
アルヴ川(アルヴがわ、l'Arve)は、フランス東部およびスイス西部を流れる川である。アルプス山脈のモンブラン山塊を水源とし、ジュネーヴでローヌ川に合流する。なお、合流後も水質の違いから両川の水はしばらく混ざり合わず、2色に分かれて流れる光景を見ることができる(欄外写真参照)。

## 地理

シャモニー渓谷のトゥール村の背後にあるバルム(Balme)山中に源を発し、メール・ド・グラス(Mer de glace)から流れ出すアルヴェロン川(l'Arveyron)等の支流を合わせる。

流域の大半はオート=サヴォワ県を流れるが最後の数kmは、スイスのジュネーヴ州に入り、レマン湖の出口付近でローヌ川に合流する。

## 支流

- アルヴェロン川(l'Arveyron)
- ボルヌ川(le Borne)

## 観光

ジュネーヴではアルヴ川沿いに「砂金採りの遊歩道(la Promenade des Orpailleurs)」と名付けられた遊歩道があり、かつて氷河の水から採れるはずのない砂金を求めて汗を流した者達のいたことをうかがわせる。

流れの激しいアルヴ川は、ラフティングやカヌーの練習にも用いられている。
シュパンツィヒ四重奏団は、1790年代にヴァイオリニストのイグナーツ・シュパンツィヒがウィーンで結成した弦楽四重奏団。同団は中断、メンバー変更を経つつ長年にわたって存続した。シュパンツィヒはルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンの親しい友人かつ称賛者であり、この四重奏団はベートーヴェンの弦楽四重奏曲の多くの初演を手掛けることになった。

## 発足

シュパンツィヒは1795年にリヒノフスキー侯爵のために非公式の弦楽四重奏団を立ち上げた。団員は固定的ではなかったが、参加機会の多かったメンバーは皆20歳未満で、第2ヴァイオリンのルイ・スィナ(Louis Sina)、ヴィオラのフランツ・ヴァイス、チェロのニコラウス・クラフトであった。1800年に完成されたベートーヴェンの最初の弦楽四重奏曲集 作品18(第1番、第2番、第3番、第4番、第5番、第6番)は、シュパンツィヒ四重奏団によって初演されている。

1805年にシュパンツィヒは自らの四重奏団を創設した。彼以外の団員はヨーゼフ・マイゼダー(第2ヴァイオリン)、アントン・シュライバー、ニコラウス・クラフトの父であるアントニーン・クラフト(チェロ)である。最初の演奏会は後にレストランRömischer Kaiserに改装された私邸Heiligenkreutzerhofで開催された。

## ラズモフスキー伯爵の四重奏団

1808年、自身もアマチュアの音楽家で室内楽演奏のために音楽家たちを自らの宮殿に集めることを好んだアンドレイ・ラズモフスキー伯爵が、シュパンツィヒに対して新たな弦楽四重奏団を組織するように依頼した。これは恒久的な取り決めであり、団員とは生涯にわたる契約が結ばれた。ルイ・スィナが第2ヴァイオリン、フランツ・ヴァイスがヴィオラ、そしてヨーゼフ・リンケがチェロを担当した。

1808年12月、作曲家で音楽関係の作家であったヨハン・フリードリヒ・ライヒャルトはラズモフスキーの演奏会に出席して次のように書いている。

この四重奏団は全体として非常に上手くまとめられている(中略)シュパンツィヒ氏は特有の味のある奏法を有しており、それがハイドン、モーツァルト、ベートーヴェンのユーモラスな四重奏曲に非常に似つかわしい(中略)彼は明晰さを実践して見せるが、地元のヴィルトゥオーゾ達が完全に敬遠してしまうような困難なパッセージなどでは常に完全に清澄なわけではない。また、彼は非常に正確かつ明確にアクセントをつける。彼の「カンタービレ」はしばしば真に歌っており感動的である。さらに彼は的確に選出された仲間を巧みに、まさに作曲家の精神をもって率いている。

## 後年

1815年の大晦日にラズモフスキーの宮殿が焼失し、シュパンツィヒ四重奏団も解散となった。シュパンツィヒはウィーンを離れ、数年間はサンクトペテルブルクを拠点にポーランドやプロイセンへと演奏旅行に出ていた。1823年にウィーンへ戻った彼は弦楽四重奏団を再結成した。第2ヴァイオリンはカール・ホルツに変更になったが、それ以外は以前と同じ顔ぶれであった。彼らは予約を行った大衆にも開かれた演奏会を催した。この時代には弦楽四重奏による音楽のための演奏会を開くのは一般的ではなかった。

1810年に第11番を書いて以来弦楽四重奏曲を作曲していなかったベートーヴェンが、1824年にロシア貴族のニコライ・ボリソヴィチ・ガリツィンの委嘱に応じる形で第12番を書き上げた。翌年、シュパンツィヒ四重奏団がこの作品の初演を手掛けることになる。ベートーヴェンはその演奏に満足しておらず、シュパンツィヒを非難した。しかし同団は後にガリツィンの委嘱により書かれた他の2曲の弦楽四重奏曲、第13番と第15番の初演も行っている。また、彼らはシューベルトの弦楽四重奏曲13番 D804も初演している。

## シュパンツィヒ後

1830年にシュパンツィヒがこの世を去った後、ヴァイオリニストのレオポルト・ヤンサが弦楽四重奏団を創設した。カール・ホルツとヨーゼフ・リンケも加わっていた。同団は中断やメンバー変更がありながらも、1849年にヤンサがロンドンへ移るまで活動を続けた。その後、四重奏団はヨーゼフ・ヘルメスベルガー1世に率いられてヘルメスベルガー四重奏団と呼ばれるようになった。シュパンツィヒ四重奏団の草創期に所属していたヨーゼフ・マイゼダーは1817年に自身の四重奏団を結成、1860年まで活動を続けた。
アンドリュー・ジョン・アンダーソン・ホール(Andrew John Anderson Hall, 1979年6月5日 - )は、スコットランドのラグビー選手、ラグビー指導者。ポジションはセカンドロー。2014年から香港代表ヘッドコーチを務めた。

## 経歴

2009年5月までニューポート・グウェント・ドラゴンズに所属。2009-10シーズンはモーズリーRFCでプレーし、その後香港クリケットクラブヘッドコーチに就いた。

2014年7月20日、ホールは香港ラグビーフットボール協会より香港代表の臨時ヘッドコーチに選任された。これは前任のリー・ジョーンズが代表を離任し、日本代表ディフェンスコーチに就任するためであった。ホールは2015年ワールドカップ予選の大陸間プレーオフのウルグアイ戦で指揮を執った。香港代表にはワールドカップ初出場の期待が懸けられたが、28対3で敗れた。当初は臨時であったが、ワールドカップ予選終了後、正式に香港代表ヘッドコーチに着任した。
ジェイソン・クラレンス・クライス(Jason Clarence Kreis、1972年12月29日 - )は、アメリカ合衆国・ネブラスカ州オマハ出身の元サッカー選手、サッカー指導者。

## 選手時代

クライスは、故郷のネブラスカ州オマハにあるグラディエーター・サッカークラブでプレーしていた。その後、バーク高校の新入生として、クライスは全州選抜に選ばれた。彼は選抜に選ばれた唯一の新入生であった。翌年、クライスと彼の家族はルイジアナ州マンデビルに移り、そこでマンデビル高校をいくつかのクラス5A州サッカートーナメントに導いたが、準々決勝でラファイエット高校に敗れた。

その後、1991年にノースカロライナ州ダーラムのデューク大学に進学した。

### マイナーリーグ

1993年の夏の間、 USISLのローリー・フライヤーズでプレーした。 1994年の夏には、ルイジアナに戻り、同じくUSISLのニューオーリンズ・リバーボートギャンブラーでプレー。1995年の春にローリー・フライヤーズとの最初のプロ契約に署名した。

### ダラス・バーン

1995年8月1日、メジャーリーグサッカーと契約を結び、ドラフトの5巡目でダラス・バーンによって全体の43番目に指名された。彼はバーンの歴史の中で最初のゴールを決めた。 1999年、アメリカ生まれの選手として初のリーグMVPを獲得。リーグ史上初のシーズン15得点・15アシストも記録した。 オールスターには5回出場し、通算で5得点を挙げた。

2004年6月26日、D.C.ユナイテッド戦でリーグ通算89得点目を決め、ロイ・ラシターを抜いてリーグの通算得点数でトップに躍り出た。この記録はハイメ・モレノが2007年8月22日に記録を更新するまで、3年以上にわたり破られることは無かった。ダラス・バーンでは9シーズンを過ごし、合計91得点と65アシストで247ポイントを獲得し、プレーオフで4ゴールと2アシストを追加して終了した。出場試合数(247)・得点(91)・アシスト(65)・ポイント(247)はダラス史上最高の記録であり続けている。

### レアル・ソルトレイク

2004年11月17日、翌年からMLSに加盟することが決まっていたレアル・ソルトレイクに移籍し、クラブの歴史の中で最初の選手となった。開幕2戦目のロサンゼルス・ギャラクシー戦でソルトレイクの歴史の最初のゴールを決めた。これにより、2つの異なるチームでチームの歴史上初の得点を記録したリーグ史上初の選手となった。

2005年8月13日、カンザスシティ・ウィザーズ戦でMLS史上初の通算100得点を達成した。同じ1996年度にプロ入りした選手には、エリック・ウィナルダ、ブライアン・マクブライド、ジョー・マックス・ムーアなどストライカーがおり、特に危険なゴールスコアラーと見なされたことはなく、1999年に一度だけリーグ得点王であったクライスが達成したことは、予想外のものと見なされた。

2006年、MLS拡張ドラフトが行われるにあたり、チームからプロテクトされず、その後ドラフトでトロントFCによって指名された。その後2006年11月17日にソルトレイクが再び買収し、その代わりにトロントに部分的な割り当て金を送金された。

### 代表

通算で14試合に出場。1996年8月30日に、ロサンゼルス・メモリアル・コロシアムで行われたエルサルバドル戦で代表デビューを果たした。1999年9月8日、キングストンでのジャマイカ戦で代表初ゴールを挙げた。これが代表唯一のゴールであった 。

## 指導者時代

### レアル・ソルトレイク

2007年5月3日、現役を引退し、ジョン・エリンガーの後任としてレアル・ソルトレイクの監督に就任。2008年にチームを初のプレーオフ出場に導き、2009年にはチームを初のMLSカップ優勝に導いた。その後も2013年までのすべてのシーズンでチームをプレーオフに導いた。2011年にはCONCACAFチャンピオンズリーグに出場。グループAを首位で通過し、トーナメントも決勝まで進出したが、CFモンテレイに合計で3–2で敗れ、優勝は逃した。

2011年、レアル・ソルトレイクはクライスの現役時代の背番号であった9番を永久欠番とした。

2013年、レアル・ソルトレイクでの契約が終了し、延長のオファーがあったものの拒否した。

### ニューヨーク・シティFC

2013年12月11日、2015年からMLSに参戦することが決まっていたニューヨーク・シティFCの初代監督に就任した。チームはレギュラーシーズンで10勝17敗7分でイースタンカンファレンスで8位になり、2015MLSカッププレーオフに敗退した。その後、2015年11月2日に退任した。

### オーランドシティSC

2016年7月19日、エイドリアン・ヒースの後任としてオーランドシティSCの監督に就任した。就任後最初の試合では、クラブを2か月ぶりの勝利に導いた。2018年6月15日、監督を退任した。

### U-23アメリカ代表

2019年3月19日、U-23アメリカ代表の監督に就任した。

### フォート・ローダーデールCF

2020年2月15日、クライスはインテル・マイアミCFの下部組織であるUSLリーグ1のフォート・ローダーデールCFを指導した。

### インテル・マイアミ

2021年3月1日、インテル・マイアミCFのアシスタントコーチに就任した。
ジェイソン・リャン・キチガ・カンリフ(英語: Jason Ryan Quitugua Cunliffe、1983年10月23日 - )は、グアム・ハガニア出身のサッカー選手。グアムサッカーリーグのグアム・ストライカーズ所属。現在、グアム代表主将。ポジションはFW。

## 経歴

カンリフはトゥモンで5歳の時にサッカーを始めた。その後、ヒューストン・テキサンズに移籍し、同チームの2001年のブラジル杯制覇に貢献した。その後はサンタクララ・ブロンコスに所属、2003年のNCAAの最後の4チームの一角を占めるのに貢献した。

その後は、グアムサッカーリーグのクオリティ・ディストリビューターズに所属した。2010年にはグアム・シップヤードに移籍し、2011-12シーズンではスコット・スピンドルと共に得点王を獲得。2012年にはフィリピンのユナイテッド・フットボールリーグに所属するパチャンガ・ディリマンFCに移籍した。その翌年にはローヴァースFCに移籍し、グアムサッカーリーグへ復帰した。

2018年9月30日、同リーグのグアム・ストライカーズFCに移籍。

## 代表歴

グアム代表としてはU-16代表としての出場が初めてである。A代表デビューはAFCチャレンジカップ2006が最初となった。その後にグアム代表の主将となっている。

## 個人成績

### 代表

代表でのゴール一覧

| # | 日附 | 場所 | 対戦相手 | 得点 | 結果 | 大会 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2009年3月15日 | ヨナ・レオパレスリゾートサッカー場 | マカオ | 2–2 | 2–2 | 東アジアサッカー選手権2010 |  |
| 2. | 2009年8月23日 | 高雄市高雄国家体育場 | 北朝鮮 | 2–2 | 2–9 |  |
| 3. | 2010年6月19日 | サイパン・オレアイ・スポーツ・コンプレックス | 北マリアナ諸島 | 1–1 | 1–1 | 親善試合 |  |
| 4. | 2011年9月2日 | ヌーメア・スタッド・リヴィエール・サレ | バヌアツ | 1–0 | 1–4 | パシフィックゲームズ2011 |  |
| 5. | 2011年9月4日 | ツバル | 1–0 | 1–1 |  |
| 6. | 2012年7月18日 | ヨナ・レオパレスリゾートサッカー場 | 北マリアナ諸島 | 1–1 | 3–1 | 東アジアカップ2013 |  |
| 7. | 2–1 |
| 8. | 3–1 |
| 9. | 2012年7月22日 | マカオ | 1–0 | 3–0 |  |
| 10. | 2013年3月6日 | ヤンゴン・トゥウンナ・スタジアム | チャイニーズタイペイ | 1–0 | 3–0 | AFCチャレンジカップ2014 |  |
| 11. | 3–0 |
| 12. | 2013年11月16日 | ビエンチャン・ニュー・ラオス・ナショナルスタジアム | ラオス | 1–1 | 1–1 | 親善試合 |  |
| 13. | 2014年3月28日 | オラニエスタッド・トリニダード・スタジアム | アルバ | 1–1 | 2–2 |  |
| 14. | 2–1 |
| 15. | 2014年11月13日 | 台北市台北陸上競技場 | チャイニーズタイペイ | 1–0 | 2–1 | 東アジアカップ2015 |  |
| 16. | 2014年11月16日 | 北朝鮮 | 1–1 | 1–4 |  |
| 17. | 2015年3月31日 | シンガポール・ジャラン・ベサール・スタジアム | シンガポール | 2–1 | 2–2 | 親善試合 |  |
ジェデダイア・ストロング・スミス(Jedediah Strong Smith, 1799年1月6日 - 1831年5月27日)は罠猟師で毛皮交易に携わったマウンテンマン、地図製作者であり、探検記を書いた。19世紀初頭にアメリカ南西部からロッキー山脈にわたって探険し大陸分水嶺を越えてアメリカ北西部に入っており、のちのサウス・パスにあたる道筋をつけた。その功績が評価されたのは20世紀初頭で、オレゴン・トレイルの整備が進むとサウス・パスを経由してロッキー山脈より西への交通ができるようになったことから、スミスが白人植民者の西部開拓に与えた影響は大きい。

カリフォルニア州のスミス川とオレゴン州のスミス川およびワイオミング州のベア川支流スミスズフォークの名前はスミスに由来する。またグリーン川支流ブラックスフォークの支流スミスズフォークもおそらくスミスに由来する 。
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| 艦歴 | |
| 発注: | 1965年3月9日 |
| 起工: | 1966年8月13日 |
| 進水: | 1968年6月15日 |
| 就役: | 1969年9月19日 |
| 退役: | 1995年8月17日 |
| 除籍: | 1995年8月17日 |
| その後: | 原子力艦再利用プログラム |
| 性能諸元 | |
| 排水量: | 基準:4,027トン、 満載:4,322トン |
| 全長: | 88 m (289 ft) |
| 全幅: | 9.7 m (32 ft) |
| 吃水: | 8.8 m (29 ft) |
| 機関: | S5W reactor |
| 最大速: | 25 ノット |
| 乗員: | 士官13名、兵員95名 |
| 兵装: | 21インチ魚雷発射管4基 |
| モットー: |  |

シーホース (USS Seahorse, SSN-669) は、アメリカ海軍の原子力潜水艦。スタージョン級原子力潜水艦の21番艦。艦名はタツノオトシゴに因む。その名を持つ艦としてはバラオ級潜水艦20番艦(SS-304)以来3隻目。

## 艦歴

シーホースの建造は1965年3月9日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス、エレクトリック・ボート社に発注される。1966年8月13日に起工し、1968年6月15日にポール・イグナチウス海軍長官夫人によって命名、進水し、1969年9月19日に艦長ジョージ・T・ハーパー・ジュニア中佐の指揮下就役した。

公試航海でカリブ海に向かい、プエルトリコのルーズベルト・ローズ海軍基地、サンフアン、アメリカ領ヴァージン諸島のフレデリックステッドを訪れた。その後母港のサウスカロライナ州チャールストンに帰還し、1970年11月まで大西洋およびカリブ海で訓練に従事した。

1970年11月30日にチャールストンを出航し、最初の配備に向かう。大西洋で活動を行い、西ドイツのブレーマーハーフェンを訪問し、1971年2月14日に帰還する。続く4ヶ月間は訓練および航空群作戦に従事し、地中海配備のための最終準備を行った。6月21日にチャールストンを出航、7月2日にスペインのロタに到着し、その後は地中海で活動、10月4日に帰還した。その後3ヶ月間をチャールストンで活動する。

1972年1月24日、シーホースはチャールストン沖で座礁し、2時間にわたって航行不能となる。離礁後、修理のためチャールストンに帰還した。2月9日に再び北大西洋配備のため出航し、スコットランドのクライド海軍基地を訪問、5月11日に帰還した。続く6月から8月にかけて、4週間の間大西洋上で航空群の支援および駆逐艦部隊の作戦に参加した。9月にはNATOの演習「ストロング・エクスプレス」に参加し、10月にイギリス、カナダ両軍と活動、11月にはオランダ軍と活動した。11月5日にチャールストンに帰還した。

シーホースは1995年8月17日に退役し、同日除籍された。その後ワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムの下1995年3月1日に解体が始まり、1996年9月30日に作業は完了した。
ジェイソン・マッカートニー(Jason McCartney、1973年9月3日 - )は、アメリカ合衆国・ハワイ州ホノルル出身の自転車競技(ロードレース)選手。

## 経歴

1999年にプロ転向。

2004年、ツール・ド・ジョージア山岳賞。

2005年、ランス・アームストロングを擁し、ヨハン・ブリュイネール率いるディスカバリーチャンネルに移籍。

- ジロ・デ・イタリア初出場、総合138位。

2006年、ツール・ド・ジョージア山岳賞。

2007年

- ブエルタ・ア・エスパーニャ初出場、第14ステージ勝利、総合76位。
- しかし、同年限りでディスカバリーチャンネルは解散。

2008年、チームCSCに移籍。

- ツール・ド・ジョージア山岳賞。

2009年

- ツアー・オブ・カリフォルニア山岳賞。

2010年、チーム・レディオシャックへ移籍。

2012年、ユナイテッドヘルスケアに移籍。

- ポルトガル一周第6ステージ勝利
アリ・サイディ=シエフ(アラビア語:علي سيدي سيف, ローマ字:Ali Saïdi-Sief、1978年3月15日 - )は、アルジェリアの陸上競技選手。アルジェリア北東部のコンスタンティーヌ出身。

2000年シドニーオリンピックの5000mに出場。13分36秒20の記録でエチオピアのミリオン・ウォルデに次いで銀メダルを獲得した。2001年のエドモントンの世界選手権で禁止薬物ナンドロロンが検出されたため2年間の出場停止処分を受ける。出場禁止があけた2004年アテネオリンピックでも5000mに出場するも、10位という結果に終わっている。2008年北京オリンピック5000mでは予選敗退した。

## 自己ベスト

- 1500m - 3分29秒51 (2001年7月4日:ローザンヌ)
- 1マイル - 3分48秒23 (2001年7月13日:オスロ)
- 3000m - 7分25秒02 (2000年8月18日:モナコ)
- 5000m - 12分50秒86 (2000年6月30日:ローマ)

## 主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | アフリカ陸上選手権 | ダカール(セネガル) | 1500m | 3位 | 3分47秒89 |
| 2000 | アフリカ陸上選手権 | アルジェ(アルジェリア) | 1500m | 1位 | 13分26秒86 |
| 2000 | オリンピック | シドニー(オーストラリア) | 5000m | 2位 | 13分36秒20 |
| 2000 | IAAFグランプリファイナル | ドーハ(カタール) | 3000m | 2位 | 7分47秒16 |
| 2004 | オリンピック | アテネ(ギリシャ) | 5000m | 10位 | 13分32秒57 |
アンリ・ジョセフ・ペロタン(Henri Joseph Anastase (or Athanase) Perrotin, 1845年12月19日 - 1904年2月29日)は、フランスの天文学者。

はじめギヨーム・ビゴルダンと共に、トゥルーズ天文台でフェリックス・ティスラン の助手を務めた。1884年から没するまで、ニース天文台の所長を務めた。火星を観測し、金星の自転周期を求めようとした。小惑星(4)ベスタの軌道の摂動を計算した。

火星のクレータと小惑星ペロタンが彼の功績を記念して命名されている。

発見した小惑星: 6

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| (138) トロサ | 1874年5月19日 |
| (149) メドゥーサ | 1875年9月21日 |
| (163) エリゴネ | 1876年4月26日 |
| (170) マリア | 1877年1月10日 |
| (180) ガルムナ | 1878年1月29日 |
| (252) クレメンティナ | 1885年10月11日 |
アルプス造山運動は中生代後期から新生代におけるアルプス造山帯の造山運動。

## 構成

西から順にアトラス山脈、リーフ、ベティコ山系、カンタブリア山脈、ピレネー山脈、アルプス山脈、アペニン山脈、ディナル・アルプス山脈、ピンドス山脈、カルパティア山脈、バルカン山脈、 リラ-ロドピ山塊、ポントス山脈、トロス山脈、アルメニア高原、コーカサス山脈、アルボルズ山脈、ザグロス山脈、ヒンドゥークシュ山脈、パミール高原、カラコルム山脈、ヒマラヤ山脈が含まれる。

## 地理的特徴

アルプス造山運動は、南イングランド、北フランスのウィールド-アルトワ背斜や、南イングランドのノースダウンズやサウスダウンズの白亜の山背などの離れた地域かつ小規模な地理的特徴を引き起こした。特にチョーク累層と始新世の地層がほぼ垂直に褶曲しているワイト島、アラム湾やホワイトクリフ湾、ラルワース・コーブ付近にあるドーセット沿岸の露頭において顕著に見られる。アルプス造山運動の圧力により新生代のズデーテン山地の隆起が起きており、暁新世における南スウェーデンのオーランドの断層も形成した可能性がある。