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ドニントン・グランプリ・コレクション(英: Donington Grand Prix Collection)は、イングランドのレスターシャーのドニントン・パークに存在したレーシングカーの博物館である。1973年3月に設立され、2018年11月まで、45年間に渡って公開が続けられた。

## 概要

1971年にドニントン・パークを買い取ったトム・ウィートクロフトにより、この博物館は1973年3月にドニントン・パークの敷地内に設立された。設立当初の展示品は、自動車コレクターでもあったウィートクロフトの個人的なコレクションを中心にしたものである。

レーシングカーの展示はほぼ全てシングルシーター(レース専用の単座車両)で、特にグランプリまたはフォーミュラ1向けに作られた車両を中心とした展示であった。

コレクションの展示は、ウィートクロフトが所有するレーシングチームで走ったドライバーであるロジャー・ウィリアムソンやデレック・ベルが乗った車だけでなく、外部の他の所有者から譲り受けたり貸し出された車両などを加えて展示の拡張が続けられ、100両を超える規模の展示が行われていた。展示品にはイギリス国内のF1チームから貸し出された車両も多数あり、マクラーレンとウィリアムズには展示用の専用スペースが用意され、両チームの1970年代から2000年代までの車両をほぼ網羅する形で展示が行われていた。

車両だけではなく、ドライバーのヘルメットや、レース車両に搭載されたエンジンも常設展示された。

### ウィートクロフトの死

2009年10月31日にトム・ウィートクロフトが死去したことで、同年末にグランプリ・コレクションも一時的に閉鎖された。この時は、翌年1月には公開が再開されたが、この時期から、サーキットの財政問題を解消するため、売却される車両が目立つようになる。

また、トム・ウィートクロフトの息子で、ドニントン・パークを引き継いだケビン・ウィートクロフトはミリタリーコレクターであり、ウィートクロフト・コレクションとして知られる、多数の軍用車両を保有していた。通常は非公開のそのコレクションの一部がグランプリ・コレクションで展示され始めたのもこの時期である。

2017年1月、ドニントン・パークの運営は、ジョナサン・パーマー率いるモータースポーツ・ビジョン社(MSV)に21年間の期限付きでウィートクロフト家から委託された。同年8月、イギリスの競争・市場庁(CMA)から契約が承認され、MSVによるサーキット運営が始まった。

### 閉館

2018年10月、MSVは、グランプリ・コレクションは今後の継続が困難であるとして、翌11月をもって閉館することと、残った車両は、貸し出された車両は所有者に返却し、所有している車両は売却する旨を発表した。ケビン・ウィートクロフトも、「閉鎖は難しい決断ではあるが」としつつ、決定に同意する旨を語った。

閉館後、コレクションの展示に使われていた建物には「旧博物館」(The Old Museum)という名称が付けられ、貸し出し用のイベント用スペースとして使用されている。

## 特筆される展示品

- ヴァンウォール・VW57(1957年、ストリームライナー仕様)。ヴァンウォールの車両をボディ形状ごとに複数展示。
- ロータス 18(1961年)。スターリング・モスが1961年モナコグランプリで優勝した時の車両。
- コスワース・4WD試作車(1969年)。コスワースが試作した四輪駆動のF1車両で、製造された唯一の個体。同年に製造され、実戦にも参戦した四輪駆動のF1車両であるロータス・63とマクラーレン・M9Aも展示。
- ヘスケス・308D(1976年)。イギリスのF1コンストラクターの車両は、各コンストラクターでいずれかの車両の展示がされており、一通り見ることができるようになっている。
- ティレル・P34(P34/2。1977年)。フロントタイヤがフェンダーの幅より外側まで張り出した、1977年後期の車両。後に、ピエルルイジ・マルティニに売却された。
- マクラーレン・MP4/8(MP4/8-3。1993年)。アイルトン・セナのレースの中でも特筆されることの多い、1993年ヨーロッパグランプリ(ドニントン・パークで開催された)の優勝車両。追悼のため、ブラジル国旗が常にかけられていた。
- マクラーレン・MP4-13A(1998年)。シーズン前テストで使用された車両で、実戦で使用された車両とは異なる、テストで使用されたオレンジ色のカラーリングのまま展示。
- ウィリアムズ・FW26(2004年)。「セイウチノーズ」(Walrus nose)として知られる前期型。通常のノーズ形状をした後期型の展示が行われていたこともある。
大阪市立弘済院は、大阪府吹田市古江台にある、大阪市が運営する高齢者福祉施設および病院の総称である。1944年(昭和19年)に「財団法人大阪市弘済会」から大阪市の所管となり、現在では養護老人ホーム(施設名は「老人ホーム」)、第1特別養護老人ホーム、第2特別養護老人ホーム、それに附属病院を有している。

## 歴史

1911年(明治44年)8月25日、大阪府知事、大阪市長、大阪朝日新聞社長及び大阪毎日新聞社長らが発起人となって「財団法人弘済会」の設立を申請し、翌1912年(大正元年)8月17日に内務大臣原敬より設立許可を受けた。

1912年(大正元年)12月17日、誕生したばかりの弘済会はその最初の事業として、かねてより経営が厳しいために事業の引取を大阪市長に請願していた小林佐兵衛から、彼が運営していた大阪市北区牛丸町の小林授産場を4万8千円 で買収し、入所者100人を継承した。1913年(大正2年)5月1日には「財団法人大阪慈恵病院」を吸収し、弘済会救療部大阪慈恵病院と改称した。以後も、積極的に民営事業を吸収し、展開していった。

1941年(昭和16年)6月23日に認可を受け、「財団法人大阪市弘済会」と改称している。これは、大阪府の関わりを整理し、大阪市との関係を鮮明にしたものだという。1944年(昭和19年)4月には、国及び地方公共団体を主体とする社会事業体制の確立を理由に、「財団法人大阪市弘済会」のすべての事業を大阪市が継承し、「大阪市立弘済院」が誕生した。

近年増大する認知症高齢者をはじめとする高齢者の福祉・医療の市民ニーズに応えるべく、1990年(平成2年)、認知症専用棟として第2特別養護老人ホームを開設、2005年(平成17年)4月には第1特別養護老人ホームの建替えを行うなど施設の充実を図っている。第1特別養護老人ホームには指定管理者制度が導入され2011年(平成23年)2月に「社会福祉法人みなと寮(大阪市港区八幡屋4-8-1)」が指定管理者に選定された。

## 今後

巨額の財政赤字を抱える大阪市は、歳出の抑制を図るため各種事業の見直しを進めているが、弘済院もその俎上にあがっている。

2007年(平成19年)に「経営形態の案としては、個別の施設ごとに公設民営や民間委譲を検討する案と、3施設を一緒に独立行政法人化する案が存在する」 として検討を進めていたようであるが、2009年(平成21年)12月5日の朝日新聞大阪市内版記事によると、附属病院は「施設の老朽化などが原因」として「2011年度以降に(認知症の)研究機能を市立十三市民病院へ移したうえで、縮小または廃止する方針」、第1特別養護老人ホーム(「一般特養」と表記)は「指定管理者制度を導入して残す」、養護老人ホームは「段階的に縮小し、最終的に廃止する」とし、時期は今後検討するとある。また、第2特別養護老人ホーム(「認知症専門の介護機能を持つ特養」と表記)は「現地に残すか十三市民病院に移す案があるが結論は出ていない」とあり、引き続き検討されるようである。

## 所在地・交通アクセス

大阪府吹田市古江台6-2-1

- 山田駅(阪急千里線・大阪モノレール)下車。
- 阪急バス さゆり幼稚園前または山田弘済院下車。
DT8.12形は、ドイツのシュタットバーン(ライトレール)のシュトゥットガルト・シュタットバーンで使用されている電車の1形式。増備車であるDT8.14形やDT8.15形と共に使用されている。形式名をS-DT8.12形、S-DT8.14形およびS-DT8.15形と呼ぶ場合もある。

## 概要

ドイツの都市・シュトゥットガルトには、中心部の地下区間を含め大規模な路線網を有するシュトゥットガルト・シュタットバーンが存在し、従来の路面電車から転換されて以降DT8(S-DT8)という形式名を持つ電車が継続して導入されている。その中でDT8.12形は、乗客の増加や今後の延伸に伴う必要車両数の増加に対応するため、2010年1月にスイスのシュタッドラー・レールとの間に導入に関する契約が交わされたものである。

DT8.12形はシュタッドラー・レールが世界規模で展開する路面電車やライトレール向けの電車ブランドであるタンゴの1形式として開発が行われており、車体設計にはモジュール構造が取り入れられている。車体構造に関してはハノーファーのインダストリアルデザイナーのハーバード・リンディンガーが手掛ける車体デザインや黄色を基調とした塗装、電動車による2両固定編成など従来の車両を踏襲した部分が多く、両開き式の乗降扉や台車の位置についても車両基地のジャッキに合わせ従来車両の寸法に合わせている。その一方、安全性の向上のためクラッシャブルゾーンを設けた前面形状は流線形となり、編成長は39 m級と従来車よりも長くなっている。また、前面窓も視界向上のため大型化しており、空調装置などが配置された屋根上のカバーや側面窓周りの塗装を含め車体全体で滑らかさが強調されたデザインに仕上がっている。

車内の座席は向かい合わせのクロスシートを基本としている他、車椅子やベビーカーが設置可能なフリースペースが従来の車両から増設されている。また乗降扉付近は握り棒の本数減少や位置の変更により車椅子の往来が容易となっている。運転台の構造も見直され、機器の配置を変更する事で運転の容易さを向上させている。乗降扉については両開き式のプラグドアが採用されている他、シュトゥットガルト・シュタットバーンの車両で初めて電気駆動方式となっている。

主電動機には三相誘導電動機が用いられ、各台車に2基設置されている。制動装置には回生ブレーキが用いられ、消費電力の削減が図られている。静止形インバータは1両につき2基、1編成に4基搭載されており、故障など緊急時に備え冗長性が確保されている。これらの電気機器は、急坂が多いシュトゥットガルトでの走行環境を考慮したものが採用されている。

2012年 - 2013年に発注分の40両(3501 - 3540、2両編成20本)が製造され、DT8.12形と言う形式名で運行に就いた。その後、2013年にはオプション権を使用し増備車の発注を行う事が決定し、2017年 - 2018年に40両(3541 - 3580、2両編成20本)がDT8.14形として導入された。更に2021年から2023年にかけても輸送力増強や延伸に備えてDT8.15形が40両(3581 – 3620、2両編成20本)導入されており、これらの車両数増加に備えた車庫の新設も予定されている。

- イノトランスで展示されたDT8.12形(2012年撮影)
- 乗降扉の側面窓は従来車から大型化した(2017年撮影)
- 夜のシュタットバーンを走行するDT8.12形(2019年撮影)
- 旧型電車の塗装を模したラッピング塗装(2023年撮影)
『ダークシティ』(原題:Dark City)は、1998年に公開されたアメリカ合衆国とオーストラリアの合作によるSFスリラー映画である。

## 概要

『アイ,ロボット』などで知られるオーストラリア出身のアレックス・プロヤスが監督したSF映画である。ゴシック調の闇に閉ざされた世界観とビジュアルが随所に散りばめられており、謎を含ませたストーリー展開などが特徴として挙げられる。

キャストには、マードック役のイギリス出身の演技派俳優ルーファス・シーウェルをはじめ、ジェニファー・コネリー、キーファー・サザーランド、ウィリアム・ハートなどが顔を揃えている。

ストーリー上、町全体は太陽のない「闇」に支配されているため、全体の約80%は夜のシーンである。

日本では劇場公開を経てビデオカセットで発売された際、ジャケットイメージが内容と一致せず内容が口コミで広まった結果、1998年の東京ファンタスティック映画祭に正式出品された。

## あらすじ

真夜中の安ホテルの一室。吊り照明が揺れる浴室のバスタブで男は目を覚ますが、目に触れる景色にも鏡に映る自分の顔にも覚えがない。おぼつかない足取りのまま着替えてリビングでクローゼットを開くと外套の他にトランクがあり中から一枚の絵葉書が見つかる。そこには「シェル・ビーチ」と書かれていた。男の脳裏には、白いテラスと輝く青い海がフラッシュバックする。

突然、シュレーバー博士(キーファー・サザーランド)と名乗る男からの電話で追手から逃げるように指示された男は、ベッドの傍に若い女の死体を発見する。動転した男は階下に降りるが、入れ違いに黒づくめの一団がフロアに入ってくる。男は受付カウンターの前を過ぎようとして従業員から「マードックさん」と呼びかけられ、ダイナーで財布を落としたことを知る。マードックが3週間前からここに滞在していたことが判明する一方、家出したままの彼を待っていた妻のエマ(ジェニファー・コネリー)は、夫の主治医と名乗るシュレーバーに呼び出され、自身の浮気により夫が精神的に疲労してシュレーバーの治療を受けていたと説明されるが、マードックの行方はシュレーバーも知らないという。また、バムステッド警部(ウィリアム・ハート)は警察が連続娼婦殺人事件の犯人としてマードックを追いかけているとエマに伝える。

黒づくめの3人組に追い詰められたマードックは不思議な能力を発動し、敵を撃退する。「彼もチューンを使える」と驚愕した襲撃者たちは仲間と相談し、シュレーバーに治療の継続を命じる。謎を抱えたまま行く当ての無いマードックは財布の中にあった身分証の住所からアパートを訪れた。外套に入っていた鍵を使って入った部屋でエマと対面するが何も思い出せない。エマを訪問したバムステッドはマードックを捕まえようとするが逃げられる。彼が落としていった医者の名刺からバムステッドはシュレーバーに接触するが煙に巻かれてしまい、行き詰まって友人のワレンスキを訪問する。警察内部でも奇矯な言動を白い目で見られていたワレンスキは、異様な模様を描く部屋で「It's all just a big joke! It's a joke!」(全部ただの冗談だ! 冗談だよ!)と叫ぶ。

朝の来ない、12時にならないと人間も機械も動き出さないダークシティの秘密とは何なのか。

## キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 | |
| --- | --- | --- | --- |
| ソフト版 | フジテレビ版 |
| ジョン・マードック | ルーファス・シーウェル | 堀内賢雄 | |
| エマ・マードック / アンナ | ジェニファー・コネリー | 石塚理恵 | |
| ダニエル・P・シュレーバー博士 | キーファー・サザーランド | 大塚芳忠 | |
| フランク・バムステッド警部 | ウィリアム・ハート | 堀勝之祐 | 野沢那智 |
| ミスター・ハンド | リチャード・オブライエン | 青山穣 | 千田光男 |
| ミスター・ブック | イアン・リチャードソン | 石森達幸 | 麦人 |
|

フジテレビ版:初回放送2003年1月25日『ゴールデンシアター』 21:00-22:54

## スタッフ

- 監督:アレックス・プロヤス
- 製作総指揮:マイケル・デ・ルーカ、ブルース・ウィッテン
- 製作:アレックス・プロヤス、アンドリュー・メイソン
- 脚本:アレックス・プロヤス、レム・ドブス、ほか
- 音楽:トレヴァー・ジョーンズ
- 撮影:ダリウス・ウォルスキー
- 編集:ダヴ・ホーニグ
- プロダクションデザイン:ジョージ・リドル、パトリック・タトポートス

## 評価

レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは85件のレビューで支持率は75%、平均点は6.80/10となった。Metacriticでは23件のレビューを基に加重平均値が66/100となった。
ゲオルギーナ・フォン・ヴィルツェク(Georgina Gräfin von Wilczek, 1921年10月24日 - 1989年10月18日)は、リヒテンシュタイン公フランツ・ヨーゼフ2世の妻。全名はゲオルギーナ・ノルベルタ・ヨハンナ・フランツィスカ・アントーニエ・マリー・ラファエラ(Georgina Norberta Johanna Franziska Antonie Marie Raphaela)。一般には愛称のギーナ(Gina)で親しまれた。

## 生涯

フェルディナント・フォン・ヴィルツェク伯爵とその妻のキンスキー・フォン・ヴヒニッツ・ウント・テッタウ伯爵夫人ノルベルティーネの間の娘として、グラーツで生まれた。父方の曽祖父に北極探検家でオーストリア地理学協会の総裁を務めたヨハン・ネポムク・ヴィルツェク伯爵がいる。1943年3月7日にファドゥーツにおいて、クールの司教クリスティアン・カミナーダ(Christian Caminada)の主宰により、フランツ・ヨーゼフ2世と結婚した。リヒテンシュタイン家の当主がオーストリアやチェコスロヴァキアではなく、現在のリヒテンシュタイン公国の領内で婚礼を行ったのは、これが初めてだった。

第2次世界大戦中、ギーナは強制労働に駆り出された人々や戦争捕虜の解放に尽力し、1945年6月22日にはリヒテンシュタイン赤十字社を創設して自らその初代総裁に就任した。赤十字社総裁職は1984年に義理の娘のマリー・キンスキーに引き継がれた。1989年10月、夫の死の1か月前にスイスの病院で死去した。墓はファドゥーツ大聖堂にある。

## 子女

- ハンス・アダム・フェルディナント・アロイス・ヨーゼフ・マリア・マルコ・ダヴィアノ・ピウス(1945年 - ) - リヒテンシュタイン公
- フィリップ・エラスムス・アロイス・フェルディナント・マリア・ゼーバルドゥス(1946年 - )
- ニコラウス・フェルディナント・マリア・ヨーゼフ・ラファエル(1947年 - )
- ノルベルタ(ノーラ)・エリーザベト・マリア・アスンタ・ヨゼフィーネ・ゲオルギーネ(1950年 - )
- フランツ・ヨーゼフ・ヴェンツェスラウス(ヴェンツェル)・ゲオルク・マリア(1962年 - 1991年)
ブリンツィオ(伊: Brinzio)は、イタリア共和国ロンバルディア州ヴァレーゼ県にある、人口約800人の基礎自治体(コムーネ)。

## 地理

### 位置・広がり

#### 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。

- ベーデロ・ヴァルクーヴィア
- カステッロ・カビアーリオ
- インドゥーノ・オローナ
- ランチョ・ヴァルクーヴィア
- ヴァルガンナ
- ヴァレーゼ

### 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。

## 姉妹都市

- Chaux、フランス 2013年
「イッツ・ア・ファイン・デイ」(英語: It's a fine day)は1983年にイギリスで発表された楽曲である。作詞および作曲はエドワード・バートン。「平和な日々に」との邦題も付けられている。

1983年にジェーン&バートンがCherry Red Recordsレーベルからリリースした、ジェーンの独唱によるアカペラ・ソングであり、日本では1985年にティッシュペーパー「クリネックス」のCMで使用され、注目された(後述)。

1990年代に入りテクノグループのOpus IIIにカヴァーされ、更にそれをオービタルがサンプリングした「Halcyon」がヒットし、ダンス・ミュージックとしても人気が出た。

## 日本での都市伝説

上述のCMは、長らく同商品のCM出演をつとめていた松坂慶子と、赤鬼を演じる子役が、この楽曲をBGMに戯れるという奇異かつインパクトのあるもので、放映当時、楽曲やシーンの効果のためか、全国の小学生を中心に「見るとたたりがある」などと噂された。現代日本の都市伝説や怪談の収集をライフワークとしていた松谷みよ子は、著書において、岡山市在住の、小学生の娘を持つ女性(初刊の1987年当時)の噂を報告を紹介している。それは以下のようなものであったという。

- CMの赤鬼役の出演者が深夜3時頃、金縛りにあって死んでしまった。
- 赤鬼役の出演者の家族が、何故か近い時期に骨折をした。
- CMのカメラマンや監督などのCM関係者がサウナで事故死したり、道路で急に気絶したりと、悪い出来事が多発した。
- CM出演後、難病にかかり、松坂慶子が入院して、その上家が火事で焼けてしまった。
- BGMは「悪魔の唄」であり、聴いたり、歌ったりすると、必ず不幸な事がある。

上記のことは事実としては確認されておらず、他の事件や都市伝説の要素が歪曲した形で加味され、ただの噂や嘘が広がったものと思われる。

## カヴァーしたアーティスト

- Opus III(1992)
  - オービタル「Halcyon」(1992) - メロディラインがOpus IIIからのサンプリングで、作曲者としてバートンの名も入っている。
  - The Unknown Project「Beats Like These」(1996) - メロディの一部をサンプリング。
  - スクリレックス&ボーイズ・ノイズ「Fine Day Anthem」(2023)
- Nachtklang(1998)
- Miss Jane(1998) - 原曲からのリミックス。
- Kirsty Hawkshaw 「Fine day」(2002) - Opus IIIのボーカルによるカバー。
畑中 みゆき(はたなか みゆき、1975年12月18日 - )は、宮城県塩竈市出身のフリースタイル・スキー選手(モーグル→ハーフパイプ)である。

塩竈市立第二中学校時代はバスケットボール部で活躍。聖和学園高等学校時代はハンドボール部で主将を務め、インターハイ・国体に出場。ニックネームはQちゃん。かつて佐川急便北海道支社(現:北海道支店)に所属していた。

2006年6月29日、畑中は都内で会見を開きフリースタイル・スキー・ハーフパイプへの転向を正式に表明した。フリースタイル・スキー・ハーフパイプは2003~04年シーズンからFISワールドカップに採用された新種目。オリンピック種目には入っていないが、2009年に福島県・猪苗代町で開催されるフリースタイルスキー世界選手権でも実施される。

2011年に発生した東日本大震災におけるボランティア活動がドキュメンタリー映画「雪海」として上映された。その年に現役を引退した。

2014年6月に第一子(長女)を出産した。

## 戦歴

- 1996年

  :   1月28日 - 札幌モーグル競技会 4位
  :   2月25日 - 全日本フリー スタイルスキー北海道大会 5位
  :   3月2日-3月3日 - サントリーカップサホロ モーグル競技会 7位
  :   3月24日 - 三浦雄一郎杯 GET HOT MOGUL COMP 優勝
  :   4月21日 - スバル・サロモンカップモー グルコンペティション 優勝
  :   4月14日 - ロシニョールモーグルカップ 4位
- 1997年

  :   1月19日 - 札幌モーグル競技会 優勝
  :   1月25日 - 全日本フリースタイルスキー東京都大会 優勝
  :   2月11日 - 東京都モーグル競技会 8位
  :   2月15日 - 全日本フリースタイルスキー長野県大会 4位
  :   2月23日 - 全日本フリースタイルスキー北海道大会 4位
  :   3月15日 - 全日本フリースタイルスキー選手権大会 6位
  :   4月4日 - ロシニョールモーグルカップ 2位
  :   4月5日 - スーパーバンプスニセコCUP 優勝
  :   4月6日 - 倶知安町長杯デュアルモーグル競技会 優勝
  :   4月19日 - スバルサロモンカップモーグルコンペティション 優勝
- 1998年

  :   1月21日 - 全日本フリースタイルスキー東京都大会 4位
  :   1月31日 - 全日本フリースタイルスキー北海道大会 優勝
  :   3月1日 - 全日本フリースタイルスキー選手権大会シングル 2位
  :   3月4日 - 全日本フリースタイルスキー選手権大会デュアル 5位
  :   3月21日 - SOSフェスティバル 優勝
  :   4月4日 - 倶知安町長杯デュアルモーグル競技会 2位
  :   4月19日 - 富良野モーグルカップ 優勝
- 1999年

  :   2月24日 - 全日本フリースタイルスキー選手権大会シングル 優勝
  :   2月26日 - 全日本フリースタイルスキー選手権大会デュアル 4位
  :   2月17日 - ワールドカップ猪苗代 16位
  :   2月20日 - ワールドカップ斑尾シングル 24位
  :   2月21日 - ワールドカップ斑尾デュアル 9位
  :   3月10日 - 世界選手権スイスマイリンゲン大会シングル 11位
  :   3月14日 - 世界選手権スイスマイリンゲン大会デュアル 17位
- 2000年

- 2001年

  :   3月25日 - 全日本選手権デュアルモーグル 12位
  :   3月23日 - 全日本選手権シングルモーグル 5位
  :   12月20日 - ノーアムカップ第1戦 4位
  :   12月22日 - ノーアムカップ第2戦 3位
- 2002年

  :   ソルトレーク五輪代表
  :   1月26日 - W杯デュアルモーグル第2戦 4位
  :   2月21日 - 国民体育大会少年女子 3位
  :   3月10日 - ワールドカップ斑尾大会 18位
- 2003年

- 2004年

- 2005年

- 2006年

  :   1月7日 - ワールドカップ 12位
  :   トリノ五輪代表 27位 18.61点 Turns=9.1(2.9 3.0 2.8 3.3 3.2) Air=3.88 Time=5.63(28秒93)
- 2007年

- 2008年

- 2009年

  :   フリースタイルスキー世界選手権 ハーフパイプ 10位
ウォルター・ディックス(Walter Dix, 1986年1月31日 - )は、アメリカ合衆国の陸上競技選手である。身長176cm。体重86kg。
北京オリンピックの100mで銅メダルを獲得した。

小柄ながら、筋肉質な体型。極端なピッチ走法の選手であり、それを生かして100mではレース後半に一気に抜け出すタイプのスプリンター。

ディックスは、2007年に200mで19秒69という世界歴代6位(当時)の記録をマークし、脚光を浴びた。

国内選考会では100mでは3位に入ってアメリカ代表入りするも、200mは欠場した。しかし、肝心の世界陸上は大学の補講を優先し、出場しなかった。

翌2008年の国内選考会では、100mで追い風4.1m/sの中9秒80を記録し、タイソン・ゲイに続く2位、200mでは19秒86で優勝した。

勢いそのままに臨んだ北京オリンピックの100mでは、終盤まで隣のレーンの優勝候補アサファ・パウエルと争って競り勝ち、3位となった。なお、このレースは東京世界陸上と並んで史上最多タイの6人が9秒台で走った。同大会では200m決勝で5着だったが、2,3着の選手がライン上を走るなどの失格により、繰り上がりで3位(19秒98)となった。こちらも、失格者を含むものの、5人が19秒台で走ったことになる。これは当時過去最多の1レース19秒台が4人、を上回っている。
佐竹 義格は、江戸時代中期の大名。出羽国久保田藩の第4代藩主。佐竹氏第22代当主。通称は源次郎。官位は従四位下・侍従、大膳大夫。

## 生涯

第3代藩主・佐竹義処の3男として誕生。母は布施氏(智清院)。幼名は千代助、千代丸。

元禄13年(1700年)11月15日、父・義処の嫡子となった。兄・義苗の早世に伴う措置であった。元禄16年(1703年)4月1日、5代将軍・徳川綱吉に御目見する。同年8月12日、義処の死去により家督を相続した。宝永5年(1708年)12月18日、従四位下侍従、大膳大夫に叙任する。正徳元年(1711年)4月13日、初めてお国入りする許可を得る。正徳5年(1715年)7月19日、久保田城において死去、享年22。法号は天祥院実厳円真。墓所は秋田県秋田市泉三嶽根の天徳寺。

宝永6年(1709年)、藩文所を秋田史館と改称する。また、父の時代に破綻した藩財政再建のために植林を奨励し、さらには救貧対策にも尽力するなど、若くしてその才能を見せたが、江戸屋敷の火災や元禄地震による天災が相次いだ上、義格自身も死去したために、改革は失敗に終わった。

正室はいない。なお、浅野綱長の娘と婚約していた。側室に平賀氏(光全院)。一男あり。長男は早世したため、養嗣子・義峯が継いだ。

## 系譜

- 父:佐竹義処(1637-1703)
- 母:智清院 - 布施氏
- 正室:無
- 側室:光全院(1698-1731) - 平賀氏
  - 男子:源之助(1714-1714) - 夭折
- 婚約者:浅野綱長の娘
- 養子
  - 男子:佐竹義峯(1690-1749) - 佐竹義長の次男

## 偏諱を受けた人物

- 渋江格光(家臣)
- 多賀谷格重(家臣、多賀谷峯経の次兄・養父)
ヘザー・エンジェル(Heather Angel、1909年2月9日 - 1986年12月13日)はイギリス出身の女優。

## 経歴

イングランド・オックスフォードシャー・オックスフォード出身。

ハリウッド・ウォーク・オブ・フェームの6312 Hollywood Boulevardに星がある。

## 代表作

| 公開年 | 邦題   原題 | 担当 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1935 | 幻しの合唱 The Mystery of Edwin Drood | ローザ |  |
| 男の敵 The Informer | メリー・マクフィリップ (組織の長・ダンの恋人) |  |
| 三銃士 The Three Musketeers | 伯爵夫人 |  |
| 1936 | 大陸の快男児 Daniel Boone | ヴァージニア・ランドルフ |  |
| モヒカン族の最後 The Last of the Mohicans | コーラ |  |
| 1940 | 高慢と偏見 Pride and Prejudice | キティ(ベネット姉妹の四女) |  |
| 1940 | 美女ありき That Hamilton Woman, Lady Hamilton | メアリー・スミス |  |
| 1944 | 救命艇 Lifeboat | ヒギンス夫人 |  |
| 1951 | ふしぎの国のアリス Alice in Wonderland | アリスの姉 | 声の出演 |
| 1953 | ピーター・パン Peter Pan | メアリー・ダーリング | 声の出演 |
| 1962 | 姦婦の生き埋葬 Premature Burial | ケイト |  |
|
ルノー・RE50 (Renault RE50) は、ルノー・スポールが1984年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。フェラーリから移籍したパトリック・タンベイと、トールマンでの3シーズンを過ごしたデレック・ワーウィックがドライブした。2位が3回と3位が2回という成績であったが、1978年のRS01以来ファクトリーチームが初めて1勝も挙げられないシーズンとなった。

## 開発

RE50は、フェラーリで2勝の経験があるタンベイと実力を持つワーウィックが、前シーズンプロストが4勝を挙げたRE40の発展型をドライブすると言うことで期待された。果たして車は速かったものの、いくつかの問題を抱えチームもドライバーもそれを克服できなかった。ルノー・EF4エンジンは800 bhp (597 kW; 811 PS)を発揮したが、ドライバーが2、3位に挑戦するには燃料消費が多すぎた。この問題はルノーエンジンを使用するロータス・95T(元リジェのデザイナーであり、1984年にロータスに加入したジェラール・ドゥカルージュが設計した)と言った他の車と同じ問題であった。1984年のF1マシンは燃料搭載量が220リッターに制限され、再給油も禁止されていたため、ルノーは新たな燃料モニタリング装置を搭載したにもかかわらず、この問題を克服することはできなかった。もう一つの大きな問題は、従来のアルミニウムよりも強度が高いカーボンファイバーで作られていたにもかかわらず、モノコックが壊れやすかったということであった。この脆弱性によりワーウィックはディジョンとモナコでのクラッシュで脚を負傷し、タンベイはモナコの第1コーナーでクラッシュしたワーウィック車に突っ込み左脚を負傷した。両名ともカーボン製のモノコックを突き抜けたサスペンションアームによって脚を負傷することとなった。

## レース戦績

タンベイとワーウィック(加えてテストドライバーのフィリップ・ストレイフがシーズン終盤のポルトガルでドライブした。)が獲得した34ポイントで、ルノーはコンストラクターズランキング5位となった。ワーウィックは23ポイント(2位2回、3位2回、4位1回)、タンベイは11ポイント(2位1回、5位2回、6位1回)を獲得し、両名ともファステストラップを1回獲得している。タンベイはフランスで84年シーズンチームにとって唯一のポールポジションを獲得した。彼はこのレースでトップを48周走行し、マクラーレンのニキ・ラウダに次ぐ2位を獲得した(ラウダはこの年、チームメイトのプロストを0.5ポイント差で抑えタイトルを獲得した。)。これはまた、第1期ルノーのターボエンジンにとって最後のポールポジションであった。

1985年にチームはRE50に代えてRE60を投入した。

## F1における全成績

(key) (太字はポールポジション)
ダーネル・マーキス・ライト(Darnell Marquies Wright, 2001年8月10日 - )は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州ハンティントン出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのシカゴ・ベアーズに所属している。ポジションはオフェンシブタックル。

## 経歴

### カレッジ

テネシー大学では1年目の2019年シーズンから先発出場した。

2022年シーズンはオールSECファーストチームに選出された。シーズン終了後、2023年のNFLドラフトにエントリーした。

### シカゴ・ベアーズ

プレドラフト測定結果

| 身長 | 体重 | 腕 の 長 さ | 手 の 大 き さ | 40Yrd ダ ッ シ ュ | 10Yrd ス プ リ ッ ト | 20Yrd ス プ リ ッ ト | 20Yrd シ ャ ト ル | 垂 直 跳 び | 立 ち 幅 跳 び |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 ft 5+3⁄8 in (197 cm) | 333 lb (151 kg) | 33+3⁄4 in (86 cm) | 9 in (23 cm) | 5.01 s | 1.81 s | 2.90 s | 4.72 s | 29.0 in (74 cm) | 9 ft 6 in (2.90 m) |
| Sources: | | | | | | | | | | | | |

ドラフト全体10位でシカゴ・ベアーズから指名され、その後ルーキー契約を結んだ。
『ラスト・コール・ウィズ・カーソン・デイリー』(Last Call with Carson Daly)は2002年1月7日に放送開始したNBCのトーク番組。放送時間は米東部時間平日深夜1時35分から。司会はの元MTVVJのカーソン・デイリー。

## 歴史

2002年番組開始当初はニューヨークのサタデー・ナイト・ライブと同じスタジオ8Hで収録されていたが、2005年9月にはロサンゼルスのNBCスタジオ(ステージ9)に移った。

当初はHDで放送する予定だったが、HD設備が整っていないため、SDで放送されていた。2011年からHD制作に変更された。また、ティーン・チョイス・アワードでは深夜トーク番組賞にノミネートされた。
富沢 直綱は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。葛西氏の家臣。陸奥国栗原郡鶴丸館主。

## 略歴

富沢直家の子として生まれる。富沢氏は葛西氏の庶流で、室町時代に栗原郡富沢(宮城県栗原市栗駒)を領し、鶴丸館に拠った。同地は大崎氏の国境近くであったため去就が決まらず両氏の間で帰属と離反を繰り返し、天正7年(1579年)、直綱は葛西氏に背くが深堀城主・深堀武虎の攻撃を受けて降伏した。

また、子の直景は葛西晴信に従って佐沼城の戦いで活躍するが、天正18年(1590年)の葛西大崎一揆で戦死したという。その後、富沢氏は花巻に移住し、江戸時代に南部藩士となった。
ルノー・RE40 (Renault RE40) は、ルノー・スポールが1983年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ベルナール・デュドの監督下ミッシェル・テツが率いるデザインチームが設計し、ジャン=クロード・ミジョーが空力を担当した。

## 設計

1982年12月にグラウンド・エフェクト・カーが禁止され、新たな車両は「フラットボトム規定」に従って製作されることとなった。これによって失われたダウンフォースを補うため、ウィングが大型化された。ルネ・アルヌーがチームを去り、代わりにエディ・チーバーが加入したが、一方でアラン・プロストが誰もが認めるナンバー1ドライバーとなった。RE40は前年RE30Bでチャンピオンを取り損ねたプロストのドライビングスタイルに合わせて設計され、彼は前2シーズンの低かったマシンの信頼性を向上させるため多くのテスト走行を行った。

RE40は全てがカーボンファイバーで作られた初のルノーのシャシーであった。シャシーの製造は航空機開発の専門で炭素繊維の知識を豊富に持つユレル=デュボワ社に委託された。シャシーの中で唯一カーボンファイバーで作られなかったのは、「クラッシュボックス」として知られる小さなアルミニウム製のノーズセクションであった。これは小さなアクシデントで破損した際に容易に修理できるようにするためである。この時点でのフォーミュラワンではカーボンファイバー素材が使用されるようになったのは近年のことであり、前年に発生したディディエ・ピローニのキャリアを終わらせることとなったアクシデントなどもあり、シャシーは強度を確保する方向で作成された。フラットボトム規定の発効により、ゴードン・マレーが作ったブラバムのほか、ティレルやリジェのように不要となったサイドポンツーンを取り去り極端にスリムな新車を創るチームも多かったが、それとは対照的にRE40には大型のサイドポンツーンが存在したままだった。これはV6ツインターボの宿命で大量のターボ周辺機器を収めるスペースが必要だったせいでもあった。ミシェル・テツはフラットボトム規定下でもグランドエフェクトをあきらめきっておらず、エンジンの排気をフラットボトム後端に放出して、そこから何とかベンチュリー効果を引き出そうと工夫した。

搭載するエンジンはルノー・ゴルディーニ EF1 1.5リッターV6ターボエンジンであり、このユニットは1977年のルノー・RS01に初めて導入された。これはF1における最初のターボエンジンであった。EF1は毎年改良され、シングルターボからツインターボに進化し、RE40では880 bhp (656 kW)を発揮していた。しかしながら、1983年のRE40にとってはターボチャージャー自体がアキレス腱となり、ターボトラブルが幾度もプロストとチーバーのレースを終わらせた。アラン・プロストは後に「その年は良いターボと悪いターボがあった。僕たちが持っていたのは悪いやつだった。」と述懐している。

## レース戦績

プロストはコンスタントにポイントを獲得し、シーズンで4勝を挙げた。彼はフェラーリのアルヌーやパトリック・タンベイ、ブラバム・BT52をドライブする1981年のチャンピオン、ネルソン・ピケを押さえてシーズンの大半でチャンピオンシップをリードしたが、最終戦の南アフリカでターボトラブルによりリタイアし、3位に入ったピケが2ポイント差でタイトルを獲得した。

RE40はスパ、シルバーストーン、エステルライヒリンク、モンツァといった高速サーキットには最適だったが(この4戦の内プロストが勝利できなかったのはモンツァだけだった。)、プロストはチームと車をベストな物に作り上げ、83年シーズンでプロスト以上に勝利を挙げたドライバーはいなかった。チーバーはプロストのセカンドドライバーという立場を受け入れ、前年のアルヌーとは違って良きチームメイトであることを証明した。プロストとチーバーは良い関係で、チームの雰囲気も総じて良好であった。チーバーは何回か表彰台に上り、勝利を得るチャンスもあったが、信頼性のためペースを緩めることも幾度かあった。

プロストはチャンピオンシップの獲得に向けて一貫性のある挑戦をルノーができないことにうんざりし、RE40の開発が足りないとチームを公に批判してシーズン終了後に解雇された。彼はその年の終わりにマクラーレンに加入した。RE40は4勝を挙げ、ポールポジションも3回獲得した。しかしながら、プロストはRE40のドライブを楽しみ、後に「愛しい車...僕たちは10回以上のチャンピオンシップを獲得できただろう。」と語っている。チーバーもフラストレーションのたまるシーズンの後にチームを去り、アルファロメオに加入した。

プロストのオーストリアでの勝利は第1期ルノーの最後の勝利となり、1984年と1985年は1勝もできず、コンストラクターとしてF1から撤退することとなる。

1984年にチームはRE40に代えてRE50を投入した。

## 売却

RE40のモノコックは、RE60や多くのスペアパーツとともに、1986年からF1参戦を開始したフランスの小チームAGSの代表者アンリ・ジュリアンに売却された。RE40のカーボンモノコックは1986年用のAGS・JH21C、1987年のJH22へと流用された。

## F1における全成績

(key) (太字はポールポジション)
ジャン・ピエール・デュヴュザー(英語:Jean Pierre Duvieusart、1900年4月10日 - 1977年10月11日)は、ベルギーの政治家(キリスト教民主主義)。第48代ベルギー首相、欧州議会議長を務めた。

## 政治経歴

### 地方時代・閣僚

1900年4月10日にフラーヌ=レ=ゴスリーに誕生する。デュヴュザーは中道民主・人道主義の前身であるキリスト教社会党に入ることで政治家として歩みだすことになった。1927年から1947年にかけて出身地フラーヌの市長を務める。1933年から1936年の間は州議会議員を務め、1944年には代議院議員、1949年から1965年にかけては元老院議員を務めた。

1947年3月20日から1950年6月8日まで、ポール=アンリ・スパーク、ガストン・アイスケンス両政権で経済相を務めた。

### 首相

1950年6月8日にアイスケンスの後任として首相に就任する。ところがレオポルド3世の王位復帰問題とボードゥアン1世の王太子任命を受けて首相としての任期はわずか2か月余りにとどまり、同年8月16日に退陣することとなった。

その後、1952年1月15日から1954年4月23日にかけてジャン・ヴァン・ウット政権で経済相を務めた。在任期間中の1952年から1953年の間、デュヴュザーは欧州石炭鉄鋼共同体の閣僚理事会において議長を務めていた。

### 欧州議会議長

1958年から1965年にかけてデュヴュザーは欧州議会の議員を務めていた。1964年3月20日から1965年9月23日の間には欧州議会議長を務める。議長の任期満了後、デュヴュザーはキリスト教社会党を離党する。

1968年にデュヴュザーはフランス語系ブリュッセル民主戦線及びワロン連合の代表となるが、1972年に政界を引退する。

## 参考文献等

- Déclaration gouvernementale lue par le Premier ministre Jean Duvieusart et par Gaston Eyskens à la Chambre le 28 juin 1950 et au Sénat le 28 juin 1950
  - Composition
- Jean Duvieusart (Premier Ministre lors des faits), La Question royale. Crise et denouement, juin, juillet, aout 1950', Bxl, 1976 (qui cite les rapports remis par la Surete de l'Etat, notamment p. 100 et pp.187-213).
- Serge Derouette: L‘Affaire royale, 1988
- Olivier Maingain: 40 ans du FDF: Discours, 2004
エイジャックス(英: Ajax)は、カナダのオンタリオ州ダラム地域の町である。オンタリオ湖沿岸にあり、トロントのダウンタウンから約25 km東方に位置する。一般的にGTAの一部であり、人口は約11万9千人。

1980年代以降、急速に拡大したグレータートロントの一部として発展した。かつては農地の多い小さな町だったが、交通が便利なことからトロントやダラム地域の他都市へ通勤する世帯のベッドタウンとして発展した。

## 地理

オンタリオ湖に面しており、北と西をピッカリングと接し、東にウィットビーと接する。

### 人口

- 増加率は過去5年間の人口増加率を意味する。

### 人種

2011年国勢調査による人種別構成は右記の通りで、白人が半数強、有色人種が半数弱を占めており、特に黒人の割合は16%とカナダの都市の中では最も高い。

## 交通

### 鉄道

- VIA鉄道
- GOトランジット(レイクショア・イースト線)

### 市内交通

- ダラム地域・トランジット (Durham Region Transit)

### 高速道路

- 400番台オンタリオ・ハイウェイ
  - ハイウェイ401号線 (Highway 401)
座標: 北緯49度40分40秒 西経1度51分44秒﻿ / ﻿北緯49.677778度 西経1.862222度﻿ / 49.677778; -1.862222
ラ・マンシュ保管センター(フランス語:Centre de stockage de la Manche、略称:CSM)は、フランス共和国ノルマンディー地域圏マンシュ県ディグルヴィル(fr:Digulleville)に所在する放射性廃棄物の保管所。ここでは半減期30年未満の低レベル放射性廃棄物を保管している。アレヴァ NCが運営するラ・アーグ再処理工場の東端にあり、1969年に開設され、1994年に最後の廃棄物を収容した。

1969年から1994年までの保管された放射性廃棄物は約1,527,225梱包に及び、527,225平方メートルに相当し、これらの主に原子力発電で発生した物に由来する(上流工程となる原子力発電所と下流工程となる核燃料サイクルまで含む)。2003年1月30日の2003年から30年デクレはセンターの監視段階の移行を許可する。

## 歴史

1967年、原子力庁はPotasses d'Alsace社の民間子会社としてInfratome社を設立した。軍保有資産であったビヴィル砂丘(Biville)について考慮された後、ラ・アーグ再処理工場に隣接するラックスマレ荒野(Rauxmarais)に設置することが決定される。地元選出議員は民間運営者によるセンターの管理を拒否した。このため原子力庁は1994年まで保管センターの管理権を保証することになり、1979年11月7日付で放射廃棄物管理機関が設立され、センターの管理を担当する。

1969年、最初に受け入れた廃棄物は病院から排出されたもので、特に癌治療用途のラジウムであった。保管について最初は簡素な溝で、完全に地表に露出していたが、より安全な方法が利用できる様になるとそれが保管方法となった(コンクリートブロックが対象物の周囲を囲い、土とプラスチックフィルムで覆う)。この地表保管方法の結果、人々はこれを塚と呼んだ。

1984年、保管方法は改善され(コンクリート壁によって溝と溝を完全に分離した)そして保管箱は一旦取り出され、再調整を実施した上で再保管される。

1991年にはセンターに保管されている保管箱の防水を目的とした防護工事が実施される。
TRM 2000(全輪駆動式戦術トラック2t積載型、テエールエム ドゥー・ミル、Toutes Roues Motrices 2000)はフランスのルノー社が開発し、フランス軍等が使用する軍用車両で、フランス陸軍において小型軽量なトラックである。従来の軍用トラックに比べて不整地走破性を向上させている。

## 概要

1950年代から使用され続けていたGBCトラックの後継車種として1970年代からTRM(全輪駆動車)シリーズの開発が始まり、1981年にTRM2000は採用されることとなった。
積載量を減少させずに小型化するためにフロントキャビン式となった。総計12000台が生産された。
ハジャライ(フランス語: Hadjaraï、アラビア語: الحجريون‎、英語: Hadjarai)は、チャドの人口の6.7%、または150,000人を越える人口を構成している集団である。 ハジャライの名はアラビア語の外名であり、文字どおりは"石の[あれら]" (すなわち、山の〜)の意味である。この名は一括して、丘陵地であるゲラ州のいくつか別個の民族集団を表すために使用される。

## 下位集団と文化

15のハジャライを構成する民族集団には、ダジュ、 ケンガ、ジュンクン、ダンガレアト、モグム、 ソコロ、サバ、 バライン、ビディオ、ヤルナ、ボルゴ、 コファ、ジョンゴル。が含まれている。 これらのほとんどは小農である。90%以上のハジャライ女性が女性器切除を受けている。

ハジャライの集団は主に東チャド諸語Bに属する多種多様な言語を話し、いくつかは無関係なアダマワ諸語とサラ=ボンゴ=バギルミ諸語に属する。しかしながら、ハジャライはまた、多くの文化的特徴を共有しており、最も広くに行き渡っているのは、マルゲ、すなわち自然の元素を制御している不可視の精霊に対する共通の信仰である。フランス植民地当局はキリスト教の布教を促進し、イスラム化を避けようとしたにもかかわらず、ほとんどのハジャライが植民地時代に急速にイスラムへと改宗したが、マルゲへの信仰はその後にも生き残った。

## 歴史

ハジャライはかつて、決して統合されたことはなかったが、植民地化以前のチャドで繰り返された、特にワダイ帝国の後援を受ける奴隷狩りのラズィアとの衝突によって築かれた強力な独立心を共有していた。この独立の伝統は1960年後のチャド独立後の中央政府との頻繁な衝突を招き、これは当初、主に強制的にハジャライを丘から平原へと移住させようとの試みが理由だった。ハジャライはチャド内戦の際には反乱軍の熱烈な支持層だった。

ハジャライは1982年のイッセン・ハブレが権力を獲得するのに重要な役割を果たしたにもかかわらず、ハジャライ出身のスポークスマンであったイドリス・ミスキンの死後、迫害されるようになった。1987年、ハブレが反政府運動モサマトの形成に対するテロ活動を開始した後、ハジャライはひどく苦しめられた。そして、グループの一員は逮捕され、一斉に殺害された。逮捕者のうちの840人が即座に殺された。

ハジャライはイドリス・デビの大統領に対する反乱の重要な支持層となり、1990年のハブレ政権の崩壊に寄与した。デビとハジャライ指導層の間の危機は1991年、クーデター未遂の疑義の後にに燃え上がった。ゲラ州地元民を安心させようというデビの尽力にもかかわらず、戦闘がハジャライの領域に広がったためめに、数えきれないほどのハジャライが投獄された。
松井源吾賞は、優れた構造デザイン・建築構造設計を行った構造家に贈られる賞。1991年から2005年まで計15回実施された。

## 概要

1990年、松井源吾の早稲田大学退官を機に、構造設計者の社会的評価を向上させることを目指して創設された。日本建築構造技術者協会が主催するJSCA賞とともに、日本で開催される建築構造分野の代表的な顕彰であった。2005年の第15回で終了したのち、これを受け継ぐ顕彰として同賞の受賞者らが「日本構造デザイン賞」を創設、第3回(2008年)からは「松井源吾特別賞」が設けられた。

## 歴代受賞作品・受賞者

| 受賞回 | 受賞者 | 受賞作品 | 建築設計 |
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| 第15回(2005年) | 金箱温春 | 豊栄市立(現・新潟市立)葛塚中学校 | 安藤忠雄 |
| 多田脩二 | 中国木材名古屋事業所 | 福島加津也+冨永祥子 |
| 増田一眞 | 勝山館跡ガイダンス施設 | 文化財保存計画協会 + 広瀬鎌二 |
| 第14回(2004年) | 磐田正晴 | 二宮のアトリエ | 阪根宏彦 |
| 中井政義 | プラダブティック青山店 | ヘルツォーク&ド・ムーロン |
| 第13回(2003年) | セシル・バルモンド | サーペンタイン・ギャラリー・パビリオン 2002 | 伊東豊雄 + アラップ |
| 浜宇津正 | 郡上八幡スポーツセンター | 黒川哲郎 |
| 第12回(2002年) | 稲山正弘 | 岐阜県立森林文化アカデミー | 北川原温 |
| 金田充弘 | メゾンエルメス | レンゾ・ピアノ + 竹中工務店 |
| 第11回(2001年) | 池田昌弘 | 有田陶芸倶楽部 | シーラカンスK&H |
| 陶器浩一 | 梅田ダイビル | 日建設計 |
| 坂茂 | ハノーヴァー万国博覧会日本館および紙管を用いた一連の建築設計 | |
| 第10回(2000年) | 梅沢良三 | 鳥取県立フラワーパーク | アーキテクトファイブ |
| 金田勝徳 + 榊原信一 | 埼玉県立大学 | 山本理顕 |
| 第9回(1999年) | 田中彌寿雄 | ふれあいプラザなのはな館 | 高崎正治 |
| 渡辺邦夫 | 幕張メッセ・北ホール | 槇文彦 |
| 第8回(1998年) | 安藤欽也 | パークドーム熊本 | 高橋靗一 |
| 丹野吉雄 | 大館樹海ドーム | 伊東豊雄 + 竹中工務店 |
| 第7回(1997年) | 小堀鐸二 | フジテレビ本社ビル | 丹下健三 |
| 第6回(1996年) | 新谷眞人 | 葛西臨海公園展望レストハウス | 谷口吉生 |
| ハインツ・イスラー | シェル構造の発展に関する一連の業績 | |
| 第5回(1995年) | 中田捷夫 | 檮原町地域交流施設 | 隈研吾 |
| ピーター・ライス | 関西国際空港ターミナルビル | レンゾ・ピアノ + 日建設計 |
| 第4回(1994年) | 今川憲英 | 石打ダム資料館 | 入江経一 |
| 第3回(1993年) | 斎藤公男 | テンション構造による一連の大スパン建築 | |
| レスリー・E・ロバートソン | 建築構造家としての一連の業績 | |
| 第2回(1992年) | 草場基成 | 松下クリニック | 葉祥栄 |
| 播繁 | 大阪東京海上ビルディング | 鹿島建設 |
| 第1回(1991年) | 川口衞 | サンジョルディ・パレス | 磯崎新 |
| 佐々木睦朗 | 美和ロック工業玉城工場 | 黒川雅之 |
|
ルノー・RS01 (Renault RS01) はルノー・スポールが1977年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアンドレ・デ・コルタンツとフランソワ・キャスタン。

F1マシン初のターボエンジン搭載車として開発された。

## 開発の経緯

1973年、ルノー傘下のゴルディーニのフランソワ・キャスタンが2リッターV6エンジン"CH1"を開発した。このエンジンはF2とスポーツプロトタイプに搭載され、1975年にはベルナール・デュド指揮のもと、エンジンにギャレット製シングルターボを装着したアルピーヌ・ルノー A442が登場した。

ルノーはル・マン24時間レース制覇を最大の目標に掲げながら、フルコンストラクター体制でのF1参戦も計画した。石油会社エルフの資金援助を受け、排気量を1.5リッターに縮小した「ルノー・ゴルディーニ EF1」ターボエンジンを開発(EFはエルフの略)。シャーシ設計はアンドレ・デ・コルタンツが担当した。1976年4月にはモータースポーツ活動を統括するルノー・スポールが誕生し、ジェラール・ラルースがマネージャーに就任した。1976年5月から試作車A500のテストを行い、スポーツカーやF2で縁が深いジャン=ピエール・ジャブイーユをテストドライバーに起用した。

ターボエンジンはインディカーやスポーツカーレースではすでに定着していたが、F1では「過給式エンジンの排気量は自然吸気エンジンの1/2とする」というハンディがあったこともあり、ルノー以前に挑戦するチームはいなかった(そもそもルール上は、慣習的には機械式過給を指す「supercharged」という表現であり、ターボはルール的に存在していなかったとも言える。しかし、字義的には機械式には限られないという「ルールを文字通り解釈した」結果である)。フランスの大企業の独創的なプロジェクトは大いに関心を集めた。

## 1977年

1977年第10戦イギリスGPから、実戦型のRS01を投入。タイヤはミシュランが開発したF1初のラジアルタイヤを装着し、燃料はエルフを使用するなど「オールフレンチ体制」での参戦となった。当面はジャブイーユの1台体制で、実戦における開発に重点が置かれた。

デビュー戦は予選21位、決勝はターボのトラブルでリタイアした。2戦を欠場し第13戦オランダGPから再登場したが、3戦連続リタイアを喫し、カナダGPでは予選落ちとなった。ターボラグと熱処理の問題を抱え、度々エンジンから白煙をあげてリタイアすることから、「イエロー・ティーポット」と仇名された。

## 1978年

ル・マン24時間レースを優先するため、開幕2戦を欠場し、第3戦南アフリカグランプリから参戦した。6月のル・マンで目標の総合優勝を果たし、ルノー・スポールはスポーツカープログラムを終了してF1に集中することとなる。依然として信頼性は低かったが、インタークーラーを水冷式に改めたことでパワーロスを解消し、直線スピードを発揮するようになった。第15戦アメリカ東GPにて4位入賞し、待望の初入賞を記録した。

## 1979年

この年からジャブイーユとルネ・アルヌーによる2カー体制で参戦した。ロングビーチ市街地コースで行われた第4戦アメリカ西GPでは、ジャブイーユがリアサスペンションの故障で270km/hの高速クラッシュを喫し、アルヌーのマシンにも同じトラブルが出たことから出走を見合わせた。

第5戦スペイングランプリ以降は、KKK製ツインターボを装着する新車RS10にスイッチした。

## スペック

### シャーシ

- シャーシ名 RS01
- シャーシ構造 アルミニウム モノコック
- 前サスペンション ダブルウィッシュボーン コイルスプリング
- 後サスペンション アッパーリンク ロワウィッシュボーン コイルスプリング
- ホイールベース 2,500 mm
- 前トレッド 1,540 mm
- 後トレッド 1,520 mm
- 重量 605kg
- クラッチ
- ブレーキキャリパー
- ブレーキパッド・ディスク
- ホイール
- タイヤ ミシュラン
- ダンパー
- ギヤボックス ヒューランド FCA400 6速マニュアル

### エンジン

- エンジン名 ルノー・ゴルディーニ EF1
- 気筒数・角度 V型6気筒ターボ・90度
- 排気量 1,492 cc
- 出力 500 bhp / 11,000 rpm
- ボア・ストローク 86 × 42.8 mm
- 動弁機構 DOHC 4バルブ
- ターボ ギャレット シングルターボ
- インジェクション ボッシュ
- 燃料・潤滑油 エルフ

## 記録

- 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ、(key)
徐 樹錚は、清末民初の軍人・政治家。北京政府、安徽派の有力軍人。段祺瑞配下の「四大金剛」の1人(他は靳雲鵬・呉光新・傅良佐)と目され、参謀として活動した。字は又錚。

## 事績

### 段祺瑞の腹心

1892年(光緒18年)、秀才となる。1901年(光緒27年)冬、山東巡撫の任にあった袁世凱に書面を送って任用されようとしたが成功しなかった。しかし、その過程で袁の部下の段祺瑞から評価され、その書記官として登用された。1905年(光緒31年)、日本へ留学し、陸軍士官学校歩兵科第7期を卒業した。帰国後は、第6鎮軍事参議、第1軍総参謀を歴任した。

1912年(民国元年)3月に段祺瑞が陸軍部総長に任命されると、徐樹錚は陸軍部軍学処処長に任命された。同年9月、軍馬司司長兼管総務庁事に異動する。11月、雑誌『平報』を創刊し、段や陸軍の思想を宣伝した。1914年(民国3年)、陸軍部次長に昇進した。この年に、北京で正志中学を創設し、自ら校長となっている。1915年(民国4年)、袁世凱が皇帝即位の動きを見せると、徐は段にこれをボイコットするよう勧めた。6月に、徐の進言に従って段は病気を口実に辞職し、徐もやはり辞職した。

### 府院の争い、対南強硬

1916年(民国5年)6月6日、袁世凱が死去すると、黎元洪が総統、段祺瑞が国務総理にそれぞれ就任する。徐樹錚は、国務院秘書長となった。府院の争いでは、徐は段の後ろ盾を得て黎と抗争した。国務会議では徐は越権の言動を弄し、黎の支持を受ける内務総長孫洪伊と激しい争いになっている。結局、徐世昌の調停により、11月に徐樹錚と孫は同時に罷免された。

1917年(民国6年)5月、黎元洪が段祺瑞を国務総理から罷免する。徐樹錚は張勲を煽動し、復辟を行わせて7月に黎を失脚させた。徐はその後直ちに、討逆軍総部参賛として、段による張勲討伐に追随した。

その後、直隷派の馮国璋が総統となると、段祺瑞は国務総理に復帰し、徐樹錚も陸軍部次長に任命された。孫文らが率いる南方政府(護法軍政府)への対処では、徐は「武力統一」による強硬手段を唱え、湖南省に軍を派遣した。しかし、馮は「和平統一」を主張して穏健な解決を唱え、これに反対した。結局、段と徐は同年11月に辞職に追い込まれている。

徐樹錚は1918年(民国7年)に奉天派(奉軍)の張作霖を説得して安徽派を支持させた。また、徐自身も奉軍副司令として奉軍を入関させた。この圧力に、馮は南方政府との対決を迫られ、同年3月には段を国務総理に復帰させられた。さらに徐は、王揖唐らと「安福倶楽部」という政治集団を結成し、国会において安徽派を支持する勢力とさせた。また、直隷派で「和平統一」を画策していた陸建章を暗殺し、直隷派の曹錕を篭絡して南方へ進攻させている。

### 直隷派に敗北

同年9月、徐樹錚は軍資金を流用していたために、張作霖により副司令職を罷免された。段祺瑞は徐を参戦処参謀長兼西北国防籌備処処長に任命した。徐は日本と交渉して、その資金・物資・技術援助を獲得し、「参戦軍」を編制して段の子飼いの部隊とした。11月、徐は陸軍上将位を授けられ、また、日本を訪れて段祺瑞への支持を取り付けている。1919年(民国8年)5月、五四運動が発生すると、徐は学生運動鎮圧とヴェルサイユ条約調印を主張した。しかし、これらの行為は、徐への国内世論の反発を招くことになる。

6月、参戦軍は辺防軍と改称され、西北籌辺使兼西北辺防軍総司令に任命された。さらに徐は外蒙善後督弁も兼任し、11月7日、辺防軍は外蒙古に進攻、フレー(庫倫、ウルガ)に入り、ボグド・ハーンの宮殿を武装兵士で包囲し、自治返上を迫った。これらに伴い1919年11月、中華民国大総統令によって外蒙古自治撤廃が公表された。翌年1920年(民国9年)元旦に、ウランバートル(庫倫)で外蒙古の活仏を冊封する典礼を執り行い、外蒙古の支配に乗り出したが、まもなくロマン・ウンゲルン率いるロシア白軍に駆逐された。同年夏、直隷派の曹錕、呉佩孚らが国内での反徐世論に乗じ、その罷免を総統徐世昌に求めた。結局7月、徐世昌は徐樹錚を罷免し、これをきっかけに安直戦争が勃発した。しかし、段祺瑞ら安徽派は敗北して徐樹錚は日本大使館に逃げ込み、安福倶楽部も解散された。

### 謀略の果ての死

1921年(民国10年)1月、徐樹錚は段祺瑞の代表として広西省で孫文と会談する。さらに張作霖とも連絡をとりあい、孫・段・張による反直隷派同盟を結成した。その後、福建省や浙江省などで、安徽派の地盤・軍隊の養成を図ったが、こちらは捗捗しい成果は残せなかった。

1924年(民国13年)9月の第2次奉直戦争後に、段祺瑞は張作霖と馮玉祥により臨時執政として擁立された。徐は1925年(民国14年)1月から12月まで、世界各国を外遊して回っている。12月11日、帰国すると、広東の中国国民党に対抗しようと、安徽派・直隷派・奉天派による連合の結成を目論んだ。しかし馮は、この時すでに国民党への傾斜を強めており、さらに、馮の親族にあたる陸建章を暗殺した徐への恨みを募らせていた。

12月30日、馮玉祥の部下は上海にいた徐樹錚を襲撃し、これを銃殺した。享年46(満45歳)。

子に、法学者の徐道鄰がいる。
小倉 收(おぐら おさむ、1944年5月24日 - )は、日本の経済学者。国士舘大学名誉教授。学校法人国士舘参与。国際経済学を専門とする。

## 来歴

鹿児島県出身。1967年(昭和42年)国士舘大学政経学部卒業、1972年(昭和47年)同大学院経済学研究科博士課程退学、学位は経済学修士。
同大学の体育学部教授の朝倉正昭は実兄。

## 著書

- 国際貿易の理論・政策・実務(世界書院 共著)
- 日本の経済発展と近代化(成文堂 共著)
- 国際経済論 (成文堂 共著戸崎徹)

## 所属学会等

- 日本国際経済学会
- 日本貿易学会
- 日本国際政治学会

## 要職等

- 学校法人国士舘 理事
- 学校法人国士舘 参与
- 頭山満生誕百五十年祭 発起人
松井 熙(まつい ひかる、1998年12月2日 - )は、北海道出身のサッカー選手。ポジションはMF。

## クラブ歴

旭川実業高等学校から中京大学に進学した。

2019年夏にオーストリア3部のSCシュヴァーツで選手となった。翌年にプルヴァ・ツルノゴルスカ・フドバルスカ・リーガ所属のFKルダル・プリェヴリャに移籍するが、膝に大怪我を負ったため翌年に一回退団、その後復帰した。

2022年夏にヤギエロニア・ビャウィストクのセカンドチームに移籍した。2024年2月にセルビア・プルヴァ・リーガ所属のFKコルバラに諏訪悠磨とともに移籍した。なお、松井と諏訪はシュヴァーツ時代にもチームメイトであった。

2024年6月19日にタイ・リーグ1のスコータイFCに完全移籍した。
ジェームズ・アンドリュー・ジョーンズ(James Andrew Jones、1980年10月4日 - )はアメリカ合衆国フロリダ州マイアミ出身の元バスケットボール選手。NBAのクリーブランド・キャバリアーズなどで活躍し、2017年からフェニックス・サンズの球団副社長を務めている。身長203cm、体重98kg。ポジションはスモールフォワード。

## 経歴

マイアミ大学卒業後、2003年のNBAドラフトでインディアナ・ペイサーズから2巡目49位で指名されてNBA入り。2年目には纏まった出場時間が与えられるようになり、3ポイントシュート成功率39.8%(リーグ25位)をマークした。

2005年8月25日、ドラフト2巡目指名権とのトレードでフェニックス・サンズに移籍。

2007年6月、ルディ・フェルナンデスとともに金銭トレードでポートランド・トレイルブレイザーズに移籍。自身のキャリア最高の3ポイントシュート成功率44.4%(リーグ3位)をマークし、リーグ屈指のシューターとして知られるようになった。

2008年オフにジョーンズはプレーヤーオプションの権利を行使せずフリーエージェントとなりマイアミ・ヒートと契約。地元マイアミ出身選手として人気を博し、2012年からのヒート2連覇に貢献した。

2014年7月、レブロン・ジェームズの後を追ってクリーブランド・キャバリアーズと1年契約を結んだ。

2016年、6年連続ファイナル進出(ビル・ラッセルやボブ・クージー以来)という偉業&自身3つ目となるチャンピオンリング獲得。

2016年7月、レブロン・ジェームズと共に7年連続ファイナル進出&4つ目の優勝を目指すため1年契約を結んだが、ゴールデンステート・ウォリアーズにリベンジを喫した。

2017年7月19日、現役を引退し、フェニックス・サンズの副社長に就任したことが発表された。
ナーマッカル(நாமக்கல்;Namakkal)は、インド南部のタミル・ナードゥ州にある都市。ナーマッカル県の県庁所在地であり、同県ナーマッカル郡の中心都市である。

## 地理

北緯: 11° 13' 60  / 東経: 78° 10' 0

- 県外
  - チェンナイまで 380km
  - ティルッチラーッパッリまで 106km
  - マドゥライまで 157km
  - コーヤンブットゥールまで 163km
  - カンニヤークマリまで 399km

## 政治

ナーマッカルでは、2001年の州議会議員選挙ではINCのK・ジャヤクマールが当選し、2006年の州議会議員選挙でもAIADMKの候補を抑えて連続当選した。
リニアエアロスパイクエンジンとは、高度に関係なく高い推力と比推力を発揮できるエアロスパイクエンジンで、かつリニア(線形)の名の通り燃焼室を直線状に並べた液体燃料ロケットエンジンを示す。

実際に開発された事例としては、1990年代にNASAのX-33およびベンチャースターのために開発されたロケットダインXRS-2200がある。SSTO(単段式ロケット)において必要な打ち上げ能力を提供することが期待されたが、2022年現在いまだ実用化には至っていない。

## 原理

一般的に、ロケットエンジンの推力を決定する大きな要因は燃焼圧力と外部圧力の比である。地上では気圧、即ち外部圧力が高く、推力と比推力は低下する。発射後上昇して高度が増すにしたがって外部圧力が低下するので推力は増加する。現行のロケットエンジンに搭載されているコニカル型、およびベル型のロケットエンジンノズルは、中心に配置された燃焼室から高圧ガスを噴出し、ノズルの内壁に沿って膨張させる。ラバール・ノズル形状で最適となる外部圧力は設計時に定められた特定の値に限られ、それ以外の圧力、即ち高度では効率が下がり、ロケットの性能に少なからず影響する。例えばSSMEを例にとると、真空中では秒速4,400メートルの噴射速度を達成するが、海面高度では秒速3,500メートル程度しか発揮できない。それ故に多段ロケットにおける第1段のエンジンは相対的に高い能力を確保するために燃焼圧力を高めに設計する。

しかし、燃焼圧力を高めればそれだけ燃焼室の強度が要求され、また推進剤も高圧で噴射しなければならず、技術的な困難が伴う。また、高度上昇に伴う外部圧力の変化に対応してノズル形状を変える伸展ノズルやデュアル・ベルノズルもエンジン質量の増加や燃焼ガスの制御など課題がのこる。

一方で、高度に関係なく能力を発揮するノズルとしてスパイク型が研究されていた。スパイク型ノズルはコニカル型、ベル型ノズルと構造が大きく異なり、燃焼室が中心ではなく円状にならんでおり、中央に突き出されたスパイク(突起)と周囲の空間そのものをノズルとして使う。即ち、外部圧力に応じて燃焼ガスが自然に最適な噴射構造を決定する。そのため、スパイク型ノズルは海抜0メートルから真空中までほぼ100%の能力を発揮し、ロケットの能力を大きく向上させるものとして期待されていた。また、スパイク型はベル型などに比べて全長を短く出来るという地味だが重要な特徴を持つ。

しかし、その構造ゆえに冷却が困難という重大な問題があったため、現在まで実用化されることはなかった。

## 構造

リニア(Linear:線形)の名の通り、リニアエアロスパイク・エンジンは燃焼室が直線状に並び、突起も直線状である点がスパイク型ノズルと異なるが、断面の形状は同じであり、スパイク型ノズルと同じ特徴やメリットを持つ。

小型の燃焼器は二次元スパイクの上端に内側、つまりスパイク側を向くよう取り付けられており、高速で噴射された燃焼ガスはスパイク表面に沿って流れる。燃焼器の断面は四角形で隣同士と密着するように整形されている。

エンジン自体は傾けることが出来、ベクター・スラストが可能である。

## 現在

ロケットダインXRS-2200はX-33用に、その高い能力をもってSSTOを実現するため開発された。途中、突然の推力低下や異常燃焼などに悩まされつつも、結果的に安定した動作を達成した。XRS-2200はX-33、ひいては拡大実用版であるベンチャースターにも搭載される予定であった。

しかし、本体であるX-33の開発が困難を極め、最終的に予算超過で凍結となる。これに伴い、リニアエアロスパイク・エンジンは実際に飛行することも搭載されることもなく、その使命を終えた。
密厳院は、東京都大田区にある真言宗智山派の寺院。山号は八幡山。本尊は不動明王。

## 歴史

1448年(文安5年)、運誉によって開山された。かつての境内は大変広く、400m離れた鷲神社の辺りも境内に含まれていたという。

境内には「お七地蔵」と呼ばれる地蔵菩薩像がある。1683年(天和3年)に放火の罪で火刑に処せられた八百屋お七を供養するために建てられた地蔵である。台石の銘文によれば、お七処刑からわずか2年後の1685年(貞享2年)に、お七が住んでいたという武蔵国豊島郡小石川村の念仏講が建てたものである。元々は鈴ヶ森刑場にあったが、一夜にして当院に飛んできたという「一夜地蔵」の伝説もある。

## 墓所

- 池田子之吉 - 実業家

## 交通

- 京浜急行電鉄「大森海岸駅」より徒歩で約5分。
ボイス・パブリケーション(英字表記/VOICE PUBLICATION)は、かつて存在した日本の出版社。乗り物にまつわる雑誌を中心に発行していた。

## 概要

2010年、オートバイ雑誌『MOTO NAVI(モトナビ)』および『BICYCLE NAVI(バイシクルナビ)』の発行元であった二玄社が2誌の休刊を発表。それに際し、両誌の編集長であり、現ボイス・パブリケーション代表の河西啓介がその商標を買い取り、独立する形で設立された。

二輪、四輪の乗り物雑誌を発行するほか、各地でのイベントや、河西をパーソナリティに据えたラジオ番組『NAVI CARS CAFE』(FM FUJI)など、出版を中心にさまざまな事業に取り組んでいた。

2018年に出版していた刊行物を他社へ譲渡し事業停止。2018年12月26日に東京地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。そして2019年7月3日に法人格が消滅した。

## 主な発行物

- MOTO NAVI(モトナビ) - ファッションテイストの高い、ライフスタイル系オートバイ雑誌。2001年創刊。偶数月24日発売。
- NAVI CARS(ナビカーズ) - かつて二玄社から発行されていた自動車雑誌『NAVI』のテイストを引き継ぐ自動車雑誌。ただ、誌面づくりや編集テイストとしては、MOTO NAVIの四輪版という印象が強い。2012年創刊。奇数月26日発売。
- BICYCLE NAVI(バイシクルナビ) - ストリートテイストのある自転車雑誌として、二玄社時代の2000年に創刊。当初は『NAVI(ナビ)』の増刊としてスタート。2014年11月発売号を最後に休刊するも、2015年10月に誌名を「Bicycle Navi」として不定期刊で復刊を果たす。
地球の友(ちきゅうのとも、英語:Friends of the Earth、略:FoE)は、アメリカ合衆国の環境運動家で環境保護団体シエラクラブの名誉副理事長のデビッド・ブラウアーの提唱により、フランス、スウェーデン、イングランド、米国の4つの組織によって1971年に設立された国際環境NGOである。世界最大の草の根環境団体のネットワークであり、75ヵ国の組織と5000の地域団体がつながっている。現在、68カ国、約100万人のサポーターによるネットワークを有している。
日本では、1980年に「地球の友・日本」という名で組織が立ち上げられたが、その後2001年にNPO団体となる際に「FoE Japan」と改称している。

## 歴史

1981年、小さい国際事務局をボランティアのメンバーによって開設し、各国を転々とする。1983年までに、メンバー組織は25に増加し、運営委員会も設置された。

1986年、初めての年次会合がマレーシアの組織が主催し、開催された。その際に、環境と発展について深く関わってきた31の組織が世界中から集まり、先進諸国の生活スタイルと消費行動を変えることが必要であることが共有された。

2008年までに、FoEのメンバー組織とサポーター数は、200万以上に達し、FoEIには、5000以上の地域団体が名を連ねるようになった。75のFoEのメンバー組織は合計すると1200のスタッフを抱えている。

## 参照文献

### 報道資料

- 『読売新聞』1992年10月3日東京朝刊
リナ 板垣(Lina Itagaki)は、リトアニアのイラストレーター、コミックアーティスト。出版社・Misteris Pinkmanas共同代表。

## 略歴

2003年、国際基督教大学を卒業。学士(国際経済)の学位を取得。

2014年、ヴィリニュス芸術アカデミーを卒業し、グラフィックアートの学士を取得した。

## 人物

リトアニア出身ではあるものの、日本での生活が長かったこともあり、流暢に日本語を話すことができる。

## デビュー作

2017年にAukso žuvysより刊行されたグラフィックノベル『Sibiro haiku』(邦訳『シベリアの俳句』訳:木村文、花伝社刊、2022年)により書籍デビューをした。

本作は、作家のユルガ・ヴィレが文章を書いたものであり、板垣はイラストを担当し、原作のテキストは全て板垣が手書きした。本作はリトアニアでそれぞれの一年間で最も優れた児童書に授与される賞「今年の本児童書の部」を受賞し、10か国語以上に翻訳された各国語版も様々な賞を受賞している。板垣はデビュー作でリトアニアを代表するコミックアーティストとしての地位を確立した。

## 作品

板垣は『Sibiro haiku』の刊行以後も精力的に作品を発表しており、既発表作品にリトアニア国立大公宮殿博物館の宮殿の歴史を描いた絵本『Vilniaus rūmai ir jų šeimininkai』(文・Nelė Kostinienė, Živilė Mikailienė、Tikra knyga刊、2019年)、リトアニアの彫刻家・ヴィンツァス・アウクサスの半生を描いたグラフィックノベル『Grybo auksas』(Rasa Grybaitė文、Artseria刊、2021年)、絵本『Nukas』(文・Audra Baranauskaitė 、Tikra knyga刊、2021年)等がある。

2021年に作家のマリウス・マルツィンケヴィチウスとともに出版社「Misteris Pinkmanas」を立ち上げ、2022年に同社最初の書籍SUPERBOBUTĖSを刊行し、板垣はこの出版のプロジェクトリーダー務めた。
エスキル・スッター( Eskil Suter, 1967年1月28日 - ) は、スイス・チューリヒ州トゥルベンタール出身の元オートバイレーサー。現在はスッター・レーシング・テクノロジー (SRT) を率い、レース用オートバイの製作に携わっている。

## ライダーとしての経歴

1991年、ロードレース世界選手権250ccクラスにデビュー。Mohagチームでアプリリアのマシンを駆り6シーズンを戦ったが、最高位は1996年のダッチTTでの5位に留まり、目立った成績は残せなかった。1996年シーズン終了をもってグランプリの表舞台から一旦退くが、1998年には最高峰500ccクラスに参戦するMuZチームのレギュラーライダーであるドリアーノ・ロンボニが第2戦マレーシアGPで負傷したために、テストライダーを務めていたスッターがその代役に抜擢された。マシンの開発を続けながら8戦に出場、3戦でポイント圏内での完走を記録した。

### ロードレース世界選手権 戦績

- 凡例

## スッター・レーシング・テクノロジー

1996年、スッターは母国スイスでスッター・レーシング・テクノロジー ( Suter Racing Technology AG, SRT ) を設立した。以来同社はロードレース世界選手権、スーパーバイク世界選手権等を戦うレーシングマシンのデザイン・制作等を手がけている。

### 開発に携わった主なマシン

#### MuZ500 (1999年)

1998年にはスッター自身が開発ライダーを務め、レースにも出場していたMuZ500を、翌1999年にはSRTがマシンデザインを請け負うことになった。エンジンは前年から引き続きスイスオート社製、実際のマシン制作はイギリスの Fabrication Techniques 社が担当した。このマシンを駆ってユルゲン・ファン・デン・グールベルクが2度ポールポジションを獲得し、チーム合計獲得ポイントでは前年の11ポイントから64ポイントへと躍進を見せた。

#### ペトロナス・FP1 ( 2002年 - 2005年 )

SRTは、スーパーバイク世界選手権(SBK)に参戦したペトロナス・FP1の3気筒900ccエンジンのデザイン・開発を担当した。元SBK世界チャンピオンのカール・フォガティ率いるフォギー・ペトロナスチームが2台のマシンを走らせ、2004年シーズンには2度のポールポジション、2度の表彰台を獲得している。

#### カワサキ・ZX-RR ( 2004年 - 2006年 )

2004年から2006年にかけて、カワサキ・ZX-RRはエンジンを川崎重工業が、シャシーデザイン・開発担当がSRTという体制で作られ、ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦した。この3年間で中野真矢、オリビエ・ジャックらのライディングにより3度の表彰台を記録した。

#### イルモア・X3 ( 2006年 - 2007年 )

マリオ・イリエン率いるイルモア・エンジニアリングがエンジン担当、SRTはシャシーデザインから制作までを引き受けた。MotoGP2006年シーズン終盤2戦に翌年からのレギュレーション変更を見越した800ccマシンでギャリー・マッコイをライダーにテスト参戦し、ポイントを獲得した。2007年シーズンからフル参戦を開始する予定だったが、資金難によりイルモアチームは開幕戦カタールGPを戦っただけで撤退となった。

#### スッター・MMX ( 2010年 - )

2010年シーズンよりロードレース世界選手権250ccクラス後継として、新たに4ストローク600ccエンジン(ホンダ製ワンメイク)を使用するMoto2クラスが始まった。クラス初年度は総勢40台、14ものシャシーコンストラクターが参戦する中で、SRTが供給するスッター・MMXは11台と最多数になった。初レースの開幕戦カタールGPではスッター・MMXを駆る富沢祥也が勝利を挙げ、その後ジュール・クルーセル、ロベルト・ロルフォ、ステファン・ブラドルが1勝ずつを挙げた。年間ランキングではフリアン・シモンが2位を記録。コンストラクターズ部門では初代チャンピオンに輝いた。

#### 再びMotoGPへ ( 2012年 - )

2012年よりMotoGPクラスのレギュレーションが改定され、市販車ベースのエンジンの使用が認められるのを見越して、SRTはBMW・S1000RR用のエンジンを積んだプロトタイプマシンの開発を進めている。
密厳寺は、徳島県徳島市不動本町にある寺院である。宗派は高野山真言宗。本尊は新居不動。山号は降魔山。院号は不動院。四国三十六不動尊霊場十三番札所。

ご詠歌:ありがたや 願いあつめて 楓原に 成就かないし 新居(にい)不動尊

## 歴史

伝承によれば、大宝年間に行基が不動明王の像を刻んでこの地に安置したという。そして、巡錫中の弘法大師が、逆瀬川(鮎喰川の河口近くで枝分かれしている飯尾川の支流)の毎年の洪水で苦しんでいる住民を救おうと七日に渡り秘法護摩供を厳修したところこの川が逆流をし水難を救い、川辺に伽藍を造ったと伝わる。その後、長宗我部元親の中富川(なかとみがわ)の合戦で兵火に罹ったが、蜂須賀至鎮の加護を受け再興をし祈願所として信仰を集め、旧正月28日と旧7月28日の縁日には市が開かれ大いに賑わった。

安永時代(1772年から1781年)落雷に罹災し不動明王は忽然と姿を消す。のち、長原村(現・松茂町)の勘右衛門がこの不動明王を日夜信仰してお守りしていたという。ある夜、その勘右衛門の枕元に不動明王が現われ曰く「長らく当所に留まりこの村を守護してきたが新居村に帰りたい」とのこと、そこで、新居村民と協議のうえ現在地に境内地を構え遷座することになった。その後、参拝者が多く訪れ年二回の祭りは盛大に催されるようになった。現在はその面影はないが、初会式は2月27・28日、夏会式は8月27・28日、両縁日には諸災消除万民豊楽の記念日となる。

## 伽藍

- 鐘楼門
- 本堂:本尊・不動明王
- 大師堂
- 薬師堂:廃寺となった真覚寺の本尊・薬師如来で、藍作に精進する庶民に薬師信仰されていたが、明治以降藍作は斜陽となり檀信徒は分散し共同墓地の薬師庵に安置されていたが無住庵となり不動堂内に仮安置され、新薬師堂を建立し平成3年4月17日落慶となる。
- 車不動堂:倶利伽羅不動を祀る。

## 交通

- 徳島バス・徳島市営バス・不動橋北下車徒歩約10分。
- JR徳島線蔵本駅より車で約10分、徒歩約30分。
『司祭』(しさい、Priest)は、1994年制作のイギリスの映画。自らのセクシュアリティと信仰との間で苦悩する神父の姿を描く。

1994年のトロント国際映画祭にて初上映、ピープルズ・チョイス賞を受賞。1995年、ベルリン国際映画祭国際批評家連盟賞受賞。

## ストーリー

リヴァプールの教会に新任したグレッグは、神父として祭壇に立つ一方、夜はゲイバーへ通い、そこで知り合ったグレアムと関係を持つようになった。

ある日、父親から性的虐待を受けているという少女リサが告解に訪れる。事実を知ったグレッグだが、守秘義務という現実が立ちはだかった。

## キャスト

- グレッグ神父 - ライナス・ローチ
- マシュー神父 - トム・ウィルキンソン
- グレアム - ロバート・カーライル
- マリア - キャシー・タイソン
- リサ - クリスティーン・トレマルコ
- リサの父 - ロバート・パフ
- リサの母 - レスリー・シャープ
『地球の危機』(原題: Voyage to The Bottom of The Sea)は、1961年のアメリカ合衆国の映画。20世紀フォックスが配給した、原子力潜水艦を描いた空想科学映画である。

## ストーリー

ハリマン・ネルソン提督の設計した原子力潜水艦シービュー号が、北極海を試験航海中、世界中の空が赤く燃え上がるという事態が起きた。原因は、地球を取り巻くヴァン・アレン帯の異常と判明。ネルソン提督は、国連で開かれた緊急会義で、核ミサイルを爆発させヴァン・アレン帯を一気に燃え尽きさせる計画を提案するが、猛反対に合う。提督は、シービュー号を強行発進させ、艦長のリー・クレーンすら反対するのを押し切って、発射地点へ向かう。だが、各国はその阻止に動き、艦内でも何者かの妨害工作が起きるのだった。

## 概要

1960年の『失われた世界』に続き、アーウィン・アレンが製作し、20世紀フォックスが配給したSF映画で、架空の最新鋭原子力潜水艦シービュー号の活躍を描いている。今回はアレン自身が原案を書き、前作同様に監督と脚本も手がけた。特撮のL・B・アボットも前作に引き続いての起用である。公開前年には世界で初めて核ミサイル(ポラリス)を搭載した原潜ジョージ・ワシントンが就航して発射実験を成功させており、本作で危機の原因となるヴァン・アレン帯も1958年に発見されたばかりであった。他にもシービュー号が1954年に就航した世界初の原潜ノーチラスと同じように北極海を試験航海するなど、当時の時代背景が随所に垣間見える作品である。アレンは、この設定を再利用し、テレビシリーズ『原子力潜水艦シービュー号』(原題は映画と同じ)を製作した。ただし、ネルソン提督やクレーン艦長など同じキャラクターも登場するが、配役は異なっていて、直接の続編とはなっていない。

## キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 | |
| --- | --- | --- | --- |
| NETテレビ版 | LD版 |
| ハリマン・ネルソン提督 | ウォルター・ピジョン | 松宮五郎 | 黒沢良 |
| スーザン・ヒラー博士 | ジョーン・フォンテイン | 友部光子 | 小沢寿美恵 |
| キャシー・コナーズ | バーバラ・イーデン | 鈴木弘子 | 上田みゆき |
| ルシャス・エメリー准将 | ピーター・ローレ | 辻村真人 | 宮内幸平 |
| リー・クレイン艦長 | ロバート・スターリング | 田口計 | 中田浩二 |
| ミゲル・アルヴァレス | マイケル・アンサラ | 内海賢二 | 森川公也 |
| ダニー・ロマノ | フランキー・アヴァロン |  |  |
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- NETテレビ版:初回放送1969年1月19日21:00-23:00 『日曜洋画劇場』
  - 『燃える北氷洋』というタイトルで放送された。

## スタッフ

- 製作:アーウィン・アレン
- 監督:アーウィン・アレン
- 原案:アーウィン・アレン
- 脚本:アーウィン・アレン、チャールズ・ベネット
- 撮影:ウィントン・ホック
- 編集:ジョージ・ボウムラー
- 特殊効果:L・B・アボット
- 音楽:ポール・ソーテル、バート・シェフター
- 主題歌:フランキー・アヴァロン

## 関連作品

- 『原子力潜水艦シービュー号』 - 本作のテレビドラマ化。
- 『原子力潜水艦シービュー号』(シオドー・スタージョン著、井上勇訳、創元推理文庫) - 本作のノベライズ版。絶版。
アーヴィントン(Irvington)は、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランド北東部に位置する地区。ポートランドの地区関与局(Office of Neighborhood Involvement)によれば、アーヴィントンは東西では北東7番通り(NE 7th Ave)から北東26番通り(NE 26th Ave)まで、また南北では北東フレモント通り(NE Fremont St)から北東ブロードウェイ(NE Broadway)まで延びた矩形の地域である。北部でキングとサビンとアラメダに隣接し、東部でアラメダとグラント・パーク、南部でサリヴァンズ・ガルチとロイド・ディストリクト、西部でエリオットに接する。(サビンとアラメダはアーヴィントンの北東部まで延びており、2つの重複地域を形成している。)

アーヴィントン地区は、広大な区画に大きな豪邸が立ち並んだ高級住宅街で知られる。アーヴィントン地区自治会(Irvington Community Association)は毎年春季にこのような邸宅のツアーを企画しており、そこで得た収入で地域の活動に資金を供給している。
弟子屈町立弟子屈中学校は、北海道川上郡弟子屈町に所在する、公立中学校である。現在の生徒数は8学級(特別支援学級2学級)216名。釧路支庁によりへき地小規模校に分類されている。

## 歴史

1947年(昭和22年)5月、弟子屈村立弟子屈中学校として発足、同年7月に町制施行により弟子屈町立弟子屈中学校と改称した。1948年には校舎の一部を北海道庁立標茶農業高等学校の分校(定時制)(現北海道弟子屈高等学校)に貸した。1949年(昭和24年)、独立校舎が建設された。校舎は改築、大規模改造が行われたが耐震強度、断熱性が非常に低く老朽化が目立つようになった。

中学校と町内全小中学校向けの学校給食センター改築基本設計競技が行われた。

文部科学省よりエコスクールパイロット・モデル事業の認定校に選ばれ、国からの交付金、国土交通省のまちづくり交付金なども活用し、平成21年度に耐震改修、改築、給食センター改築に着工、2011年3月、新校舎が完成、校舎、体育館、給食センターが1つの建物に集約された。同年11月20日、記念式典が開催された。

鹿児島県東市来町(現日置市)出身の釧路土木現業所長が弟子屈町と阿寒湖を結ぶ阿寒横断道路(国道241号)の開通に関わったことから姉妹都市となった日置市の中学生との交流事業を行っている。

カラマツの集成材でできた天板の机が使われている。

摩周湖温泉街に2007年(平成9年)に完成したなんだろう橋の名前は一般公募された中から弟子屈中学校の生徒が応募したものである。

## アクセス

- JR摩周駅よりバス利用。

## 主な卒業生

- 和田禎嗣が全国中学校スケート大会の1000mで優勝、その後2007年には冬季ユニバーシアード競技大会の代表に選ばれている。
密厳院発露懺悔文は、真言宗中興の祖・興教大師覚鑁が、腐敗し切った金剛峯寺の有様を深く憂い、高野山内の自坊「密厳院」において3余年に及ぶ無言行を敢行。その後、一筆のもとに書き上げたと言われる偈文である。

宗教家としての自覚自戒の源として真言宗系寺門に広く護られる。

## 内容

以下に全文を記すが、同経文は宗派によって文面が微妙に異なり、以下の経面が完全なものではない。

### 原文

我等懺悔す 無始よりこのかた妄想に纏(まと)はれて衆罪(しゅざい)を造る

身口意(しんくい)業 常に顛倒(てんどう)して 誤って無量不善の業を犯す

珍財を慳悋(けんりん)して施を行ぜず 意(こころ)に任せて放逸にして戒を持せず

しばしば忿恚(ふんに)を起して忍辱(にんにく)ならず 多く懈怠(けたい)を生じて精進ならず

心意(しんに)散乱して坐禅せず 実相に違背して慧を修せず

恒に是の如くの六度の行を退して 還って流転三途(るてんさんず)の業を作る

名を比丘(びく)に仮って伽藍(がらん)を穢し 形を沙門(しゃもん)に比して信施を受く

受くる所の戒品(かいぼん)は忘れて持せず 學すべき律義は廃して好むこと無し

諸佛の厭悪(えんの)したもう所を慚(は)じず 菩薩の苦悩する所を畏れず

遊戯笑語して徒ら(いたずら)に年を送り 諂誑詐欺(てんのうさぎ)して空しく日を過ぐ

善友に随がはずして癡人(ちじん)に親しみ 善根を勤めずして悪行を営む

利養を得んと欲して自徳を讃じ 名聞(みょうもん)を欲して他愚を誹る(そしる)

勝徳(しょうどく)の者を見ては嫉妬(しっと)を懐き(いだき) 卑賤(ひせん)の人を見ては驕慢を生じ

富饒(ふにょう)の所を聞いては希望(けもう)を起し 貧乏の類を聞いては常に厭離(おんり)す

故(ことさら)に殺し誤って殺す有情の命 顕は(あらわ)に取り密かに盗る他人の財

触れても触れずしても非梵行(ひぼんぎょう)を犯す 口四意三(くしいさん)互(たがい)に相続し

佛を観念する時は攀縁(はんねん)を発し(おこし) 経を読誦する時は文句を錯る(あやまる)

若し善根を作せ(なせ)ば有相(うそう)に住し 還って輪廻生死(りんねしょうじ)の因と成る

行住坐臥(ぎょうじゅうざが)知ると知らざると犯す所の是の如くの無量の罪 今三宝に對して皆発露(ほつろ)し奉る

慈悲哀愍(じひあいみん)して消除せしめ賜え 乃至(ないし)法界の諸の衆生 三業所作(ざんごうしょざ)の此の如くの罪

我皆 相代って尽く(ことごとく)懺悔し奉る 更に亦 その報いを受けしめざれ

南無 慚愧懺悔(ざんぎざんげ) 無量 所犯罪(しょぼんざい)

### 現代語訳

我は懺悔する。妄想にとりつかれて、もろもろの罪を犯してきた。

身と口と意(こころ)の行いは常に正しくはなく、多くの悪行を誤って犯してきた。

財産を惜しんで人に施さず、気の向くまま節度ない生活をし、戒めなど守らなかった。

よく腹を立て、我慢ができない。怠けてばかりで少しも努力をしない。

心が乱れていて座禅のこころが落ち着かない。

真実にはずれているのに、智慧を観ようともしない。

六波羅蜜行をしないのは、地獄・餓鬼・畜生への輪廻のもとをつくっている。

僧侶の名を借りて寺院を汚し、僧侶の格好をしてお布施をもらっている。

授けられた戒律は忘れてしまい、学ぶべき修行は嫌いになっている。

諸仏が忌み嫌うことを恥とせず、菩薩たちを悩ませていることを恐れない。

遊び楽しんで年をとり、心にもない言葉、嘘や悪口を言っている間にむなしく日は過ぎていく。

善き友を避けて愚かな友と親しみ、善いことをしないで悪いことをしてしまう。

名誉欲しさに自画自賛をし、徳高い人を見てはねたましく思う。

自分より劣った人を見ては高慢になり、裕福な暮らしにあこがれ、貧しき人を見てはおぞましく思う。

故意に、あるいは誤って命を奪ってしまい、公然とあるいは密かに他人のものを盗んでしまう。

触れても触れなくても、不倫な行為は不倫である。

悪い言葉や心の働きが重なり仏を観想しても心が落ち着かず、経を読んでも間違える。

善い行いをしてもその見返りを期待するから、かえって迷いの世界に入るもととなる。

毎日の暮らしのなかで、知らないうちにたくさんの罪を犯している。

いま、仏・法・僧の三宝の御前で告白いたします。

どうか慈悲のお心で御許しください。ここに、すべてを懺悔いたします。

自らの行い、言葉、心の働きによって生じた罪を私はすべての人に代わって懺悔いたします。
『ボイス・フロム・ザ・ダークネス』(原題:Voice from the Stone)は2017年のアメリカ合衆国・イタリアのスリラー映画。監督はエリック・D・ハウエル、主演はエミリア・クラークが務めた。

本作は日本国内で劇場公開されなかったが、2018年8月3日にDVDが発売された。

## ストーリー

第二次世界大戦後のイタリア。母親を亡くしてからというもの、ジェイコブは一言も口を利かなくなってしまった。父親のクラウスはそんな息子を心配し、世話係(ヴェレーナ)を雇うことにしたが、状況が好転する気配は一向に見えなかった。そんなある日、ヴェレーナはジェイコブが自室の石壁に耳をくっつけているのを目撃した。実は、マルヴィーナは1000年以上もの長きにわたって採石場を経営してきた一族の出であり、石とは深い因縁があった。ジェイコブは石を媒介にして亡き母の魂とやり取りしようとしていたのである。

当初、ヴェレーナはジェイコブが悲しみのあまり幻聴を聞くようになったのだと解釈していた。しかし、石の持つ謎の力は徐々にヴェレーナにも作用し始め、狂気の世界へと引きずり込むのだった。

## キャスト

- ヴェレーナ:エミリア・クラーク
- クラウス・リヴィ:マートン・チョーカシュ
- マルヴィーナ・リヴィ:カテリーナ・ムリーノ
- アレッシオ:レモ・ジローネ
- リリア:リサ・ガストーニ
- ジェイコブ・リヴィ:エドワード・ジョージ・ドリング

## 製作・音楽

2011年5月18日、マギー・ジレンホールが本作に出演することになったと報じられたが、結局、彼女が出演することはなかった。2014年6月16日、エミリア・クラークの起用が発表された。11月3日、マートン・チョーカシュがキャスト入りした。同月、本作の主要撮影が2014年11月にイタリアで始まった。2017年4月28日、本作のサウンドトラックが発売された。

## 公開・マーケティング

2015年2月9日、本作の劇中写真が初めて公開された。2016年11月4日、モメンタム・ピクチャーズが本作の北米配給権を購入したと報じられた。2017年3月15日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。

## 評価

本作に対する批評家の評価は伸び悩んでいる。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには26件のレビューがあり、批評家支持率は38%、平均点は10点満点で5.5点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『ボイス・フロム・ザ・ダークネス』はスリラー映画として製作されたはずだが、背筋をゾクゾクとさせるような要素がほとんどない。そのため、時折見られる好演も輝きを失っている。」となっている。また、Metacriticには7件のレビューがあり、加重平均値は42/100となっている。
司空馬(しくうば、生没年不詳)は中国の戦国時代末期の政治家。秦で呂不韋に仕えたのち、趙に赴いて幽繆王に仕えるも献策が用いられず職を辞して趙をあとにし、その際趙の辿る運命について予見した。

## 経歴

秦で呂不韋に仕えた司空馬は呂不韋が秦を追われると、趙に赴きそこで仮の宰相となった。

秦が攻めてきた際、司空馬は幽繆王に秦と趙の法から将兵の質や民の貧富に国の治安や宰相に至るまでの両国の国力の差を説き、このままでは趙は秦に勝つことは出来ないため、趙の領土の半分を秦に割譲し、これをもって他の五国に趙が領土の半分を失うことで自国にも秦により滅亡するという危機感を持たせることで幽繆王が盟主として山東の六国で合従して秦に対抗すること、これが成れば秦を滅ぼすこともできると献策した。

これに対し幽繆王はかつて河間の十二の城を秦に割譲したが領土は減り、趙の兵は弱まったが秦の脅威は強まる一方であり、今また趙の領土を割いて秦に譲ち、その力を強くすれば趙は滅ぶ。別の献策をして欲しいと答えた。司空馬は自らは今まで秦で書記として働いてきて武官としての経験はないが、趙軍の指揮を任せて欲しいと献策した。しかし趙王が司空馬を趙の将軍にすることはなかった。司空馬は自らの計は趙王に不要であるからと職を辞し、趙を去ることにした。

司空馬が趙を去るため平原の渡し場を渡ろうとした際、平原津の長官である郭遺が司空馬を労い秦に攻められた趙の未来を問うた。司空馬は趙王は私の策を用いなかったから趙は必ず滅ぶだろうと答えた。郭遺が何時滅ぶかと問うと、司空馬は趙が武安君・李牧を将軍として用いるなら1年は持ち、もしも武安君を殺せば半年持たない。司空馬は続けて趙王のそばに親しく仕える韓倉という人物が賢者を憎み功臣を妬む性質を持ち、今の国の危機に趙王は韓倉の言葉を用いて武安君は必ず死ぬことになるだろうと述べた。

その後、果たして韓倉は趙王に李牧のことを讒言し、王は李牧をほかの者と交代させ、さらに韓倉は趙王の使いとして李牧を自害させた。李牧死したのち5カ月で趙は滅ぶ。

郭遺は諸公と会うと必ずこの時のことを語り「司空馬の言うとおりになってしまった。司空馬が秦を追われたのは無知であったからではない。また趙を去ったのも愚かだったからではない。司空馬が趙を去り趙が滅んだのは賢者が趙に居なかったからではなく、国を滅ぼしたものに賢者を用いる能力が無かったからだ」と語った。

## 登場する作品と演じた人物

- 『亂世英雄呂不韋』 - 2001年放映の中国制作の時代劇ドラマ。演:張志紅
- 『秦時麗人明月心』 - 2017年放映の中国制作の時代劇ドラマ。演:周曉鵬
- 『始皇帝 天下統一』 - 2020年放映の中国制作の時代劇ドラマ(原題:大秦賦)。演:金玄雨。
ザ・グルーヴ(英: The Groove)はインドネシアのポップ・グループ。ジャカルタで結成された。

1999年にアルバム「Kuingin」でデビューしたアシッド・ジャズのグループである。ワーナー・ミュージック・インドネシアが2002年に発表したコンピレーション・アルバム「クリア・トップ10アルバム」に彼らのポップなダンス曲、ストリングスと打ちこみを多用した「Khayalan」が収録されている。

## ディスコグラフィー

### アルバム

- Kuingin (1999)
- Mata, Telinga dan Hati (2001)
- Hati Hati (2004)
- Forever U'll Be Mine (2016)

### コンピレーション・アルバム

- The Best of The Groove (2005)
浅野 敏雄(あさの としお、1952年12月4日 - )は、日本の経営者、薬学博士。旭化成社長を務めた。

## 経歴・人物

富山県高岡市出身。1975年に東京大学薬学部を卒業し、同年に旭化成工業に入社。2010年4月に旭化成ファーマ代表取締役社長兼社長執行役員に就任し、翌年4月に旭化成執行役員も兼任した。2014年4月に社長執行役員に就任し、同年6月には代表取締役社長も兼任した。2016年に杭打ちデータ改ざん問題における責任を取る形で社長を辞任。昭和女子大学理事とがん研究会理事長を務めている。
ダーメン・スタン4100型・4207型・4708型・5009型はオランダの造船会社ダーメン・グループが設計した巡視艇向け船体の一群である。4708型は先進的なシーアックス・バウを備えており、全長46.8メートル(154フィート)、全幅8.11メートル(26.6フィート)で乗員は16~24名、23.8ノットを発揮する。
4207型は全長42.8メートル(140フィート)、全幅7.1メートル(23フィート)で乗員は12名程度、速力22ノットを発揮する
。

## 船体

本型の船体は多数の国から発注を受けており、2011年12月までに35隻が建造された。ほとんどの国では非武装か、小火器のみの装備としている。放水砲を備えるものもある。多くの国は艇尾ランプの装備を指定しており、これにより7.9メートル(26フィート)の複合艇を航行中に展開できる。 また、船首にはサイドスラスターを備えており、混み合った泊地に停泊する際など厳しい条件での操艦が容易になっている。本型は取り回しのよさと快適性でも知られている。多くの艇にはキャタピラー社のエンジンが搭載されている。

| 導入国 | 導入年 | 導入数 | 型式 | 備考 |
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| オランダ | 2001 | 2 | 4207 | 2001年にオランダ政府は税関に2隻配備することを決定し、2001年にVisarend、2002年にZeearendが就役した。 現在はオランダ沿岸警備隊が運用している。 |
| イギリス | 2001 | 4 | 4207 | UKBA 42m級税関カッターとして、シーカー、サーチャー、ヴィジラントおよびヴァリアントの4隻を導入し、英国国境局が運用していたが、英国国境局の再編に伴って国境部隊に移管された。 |
| ホンジュラス | 2013 | 2 | 4207 | ホンジュラス海軍は4207型 2隻(FNH 1401 Lempira と FNH 1402 Morazan)と1102型要撃艇 6隻を2013年に就役させた。 |
| ジャマイカ | 2005 | 3 | 4207 | カウンティ型巡視艇としてHMJS サリー、HMJS コーンウォール、HMJS ミドルセックスの3隻が建造された。 建造はオランダで行われ、2006年12月に引き渡しが完了した。 |
| バルバドス | 2007 | 3 | 4207 | バルバドス沿岸警備隊が3隻建造。HMBS レオナード・D・バンフィールドとHMBS ラドヤード・ルイスは2008年、HMBS トライデントは2009年の引き渡しが予定されている。 |
| アルバニア | 2007 | 4 | 4207 | アルバニア海軍がイリュリアおよびオリーク、リスース、ブトリンティの4隻を運用している。 |
| 南アフリカ共和国 | 2004 | 3 | 4708 | 南アフリカ農林水産省がリリアン・エンゴイ級沿岸環境監視船としてリリアン・エンゴイ'、ルス・ファースト、ヴィクトリア・ムクセンジュの3隻を運用している。 |
| オランダ領アンティルおよびアルバ | 1998 | 3 | 4100 | ジャギュア、パンター、プーマの3隻がオランダ領アンティルおよびアルバの沿岸警備隊に配備されている。 |
| ベトナム | 2004 | 3 | 4100 | ベトナム海上警察が SAR-411、SAR-412、SAR-413の3隻を捜索救難艇として運用している。 |
| カナダ | 2009 | 9 | 4207 | 2009年にカナダ水産海洋省が沿岸警備隊向けに9隻購入すると発表し、ヒーロー型巡視艇として2011年に就役した。 |
| メキシコ | 2012 | 7 | 4207 | メキシコ海軍がテノチティトラン級沿岸警備艇の最初の2隻を就役させた。ARM テノチティトラン(PC-331)とARM テオティワカン (PC-332)はそれぞれ900万ドルでタマウリパス州タンピコの ASTIMAR 1 で建造され、2012年4月から5月にかけて就役した。2014年には7隻目が発注されている。 |
| 2014 | 1 | 5009 | 2014年9月に、7隻目の4207型とともに発注された。 |
| トリニダード・トバゴ | 2015 | 4 | 5009 | トリニダード・トバゴ政府はダーメン・グループとの間で4年間で4隻の5009型を含む12隻を購入することで合意した。 |
| アメリカ合衆国 | 2012 | 34 | 4708 | アメリカ沿岸警備隊は24~34隻のセンチネル型カッターを購入する意向を示している。 |
| ブルガリア | 2010 | 1 | 4207 | ブルガリア国境警察は2010年7月16日にObzorの引き渡しを受けた。 |
| ベネズエラ | 2014 | 6 | 4207 | ベネズエラ海軍は2014年3月に6隻の5009型と6隻の4207型を発注した。いずれもキューバのDAMEX Shipbuilding & Engineeringと協力してUCOCAR造船所で建造される。 |
| 6 | 5009 | ベネズエラ海軍は2014年3月に6隻の5009型と6隻の4207型を発注した。いずれもキューバのDAMEX Shipbuilding & Engineeringと協力してUCOCAR造船所で建造される。 |
| バハマ | 2013 | 4 | 4207 | 2013年4月に王立バハマ国防軍が4207型 4隻と3007型巡視艇 4隻、5612型揚陸艦 1隻を発注した。 |
| カタール | 2014 | 6 | 5009 | 2014年3月31日にカタール軍は5009型 6隻と52メートル級潜水支援船 1隻を発注した。カタールのNakilat Damen Shipyard Qatarで建造される。 |
| エクアドル | 2014 | 2 | 5009 | エクアドル沿岸警備隊が2606型巡視艇に加えて5009型を2隻発注した。 |
| イタリア | 2013 | 2 | 5509 | 財務警察の海上部隊がカンティエーレ・ナーヴァレ・ヴィットーリアにダーメンの5509型案に基づいて2隻建造・就役させた。 |
司空 圖(しくう と、837年 - 908年)は、中国唐の官僚、詩人、文学評論家(詩論家)であり、字は表聖。河中府(現・山西省)出身。司空図とも表記される。

咸通10年の進士。その後は官位に就かず、王凝の幕僚になった。878年に光禄寺主簿となり、盧携と知り合った。盧携の朝廷入りと共に司空図も礼部員外郎・郎中を務めた。僖宗時代に黄巣の乱を避けるため、しばらく僖宗と共に鳳翔に逃げた後に離散となり、故郷の中条山に隠居した。昭宗の要請で再び官位に就いたが、すぐにやめた。朱温が後梁を立ち、哀帝を刺殺した消息を聞くと、絶食で餓死した。

朝鮮氏族の孝令司空氏の始祖でもある。朝鮮の伝説では黄巣の乱で新羅に一時避難したが、乱が平定されると中国に帰国した。新羅に残った家族の子孫が司空氏の系統を受け継いだ。

## 著作

- 司空表聖文集『一鳴集』10巻
- 二十四詩品
- 司空表聖詩集(後世編纂)