『鉄娘な3姉妹』は、松山せいじによる日本の漫画。

## 概要

『月刊サンデージェネックス』(小学館)にて2008年10月号に読み切り掲載。2009年1月号よりレギュラー連載として昇格し、2010年12月号をもって終了した。なお本誌連載担当編集者は小学館の「テツ」の一人として知られる石川昌彦(『月刊IKKI』連載『鉄子の旅』初代担当編集者)である。

鉄道ファンであり『エイケン』『ゾクセイ』にて萌え・お色気漫画家として知られるようになった著者が、石川から打診された鉄道漫画執筆の誘いに二つ返事で乗り、その双方をミクスチャーさせた鉄道趣味全開の作品。著者の代表作ではあるが、他の代表作と比較した場合(著者本人の趣味と担当者の趣味がガッチリと一致しているために)趣味への寄り具合が高く、お色気は抑え目となっている。

なお、話数は「○番線」と表記される。

### GX鉄道倶楽部

読切版の掲載時より漫画で取り扱われた内容については初心者(ないしは漫画によって鉄道に興味を持った人)向けに『GX鉄道倶楽部』というコラムが付与されている。コラムの内容は漫画著者である松山と編集石川(文中では『鉄子の旅』同様にイシカワとカタカナ表記される)、コラム著者のライターであるセキネによる3者対談が主軸。著者は関根弘康(『週刊プレイボーイ』にて鉄道関連記事を担当)である。終盤近く(4巻掲載分の途中)で編集担当がイシカワからウサにいに交代したが、イシカワがウサにいのアシスト役で登場する事もある。

また鉄道倶楽部および漫画の中で重要となる用語に関してはコラム本文の横にとられた柱スペースに「美唄の解説」として用語解説が付与されている。

- 萩尾ノブト(2009年8月号) - この回では松山が欠席している。
- 横見浩彦(2009年12月号) - この回ではイシカワが欠席している。
- 菊池直恵(2010年2月号) - この回ではセキネが欠席している。

## あらすじ

福音寺国鐵。類稀なる体力をもってして日本中のあらゆる路線・駅の完乗を果たした伝説のテツ(鉄道ファン)。その体験を元に出版した本は100冊を超え、その存在は今なお、あらゆるテツたちの目指すべき到達点の一つとすらされている。

しかし、彼には鉄道と同じくらい愛するものがあった。それは他ならぬ家族。自らの妻と娘たちだった。全てのテツから尊敬を受けるテツのスーパースター国鐵であったが、自らの妻の夭折のショックをきっかけとして娘を各地方の親族に預け、自らは鉄道界から姿を消してしまう。

それから10年の時が経過した。

東京駅に集う3人の女性。彼女たちこそ国鐵の導く線路によって再び集いし彼の娘たち。彼女たちは自らの父を探し、家族の絆を取り戻すために日本全路線を巡る旅へとその一歩を踏み出す。

この物語は父を捜して全国20000キロの鉄道路線を走破する、単なるテツの「鉄子(テツコ)」ならぬ「テツの娘」にして「テツの宿命」を受け継ぎし、生粋の「鉄娘(テツコ)」たる3姉妹の激闘旅程の記録である!

## 登場人物

### 福音寺3姉妹

この作品の主人公たち。テツたちからは(主に父親の著書によって)「鉄娘な3姉妹」として知られる。父を捜して20000キロの旅を続ける。それぞれの名前は両親が旅をしている途中、母親が産気づいた土地(=それぞれの出生地)の近くにある駅からとられている。本来は母親の旧姓が鶴見だったことから、扇町・大川・海芝浦と名付けられそうになったが母親に反対されてこうなった。姓は福音寺駅より。なお、続編となる『ゆりてつ 私立百合ヶ咲女子高鉄道部』にも第14話で登場しているが、本作からは3年程度経過しており、各人共に成長した姿を見せている(特にビンゴ)。さらに(ゆりてつの続編にあたる)『ギャル鉄』の2巻おまけ漫画に登場している(が、美唄を中心に変化なし)。

### 鉄道擬人化

連載中、リアルタイムで廃止された鉄道や路線・駅を取り上げた話では、対象鉄道を付喪神ないしは精霊として萌え擬人化(鉄道擬人化)したキャラクターが登場する。

## 本作で扱われる鉄道および路線など

- 東京駅(3姉妹が集合するスタート地点。初期の全旅にはほぼ登場)
  - 動輪の広場・銀の鈴広場
- 寝台特急富士・はやぶさ(0番線・5番線)
  - 駅 下関駅・門司駅・大分駅(0番線)富士駅・熊本駅(5番線)
- 東海道新幹線・山陽新幹線
  - 車両:新幹線N700系電車(7000番台S1編成を含む)・新幹線300系電車・新幹線700系電車(7000番台を含む)・新幹線100系電車・新幹線500系電車・新幹線0系電車(1番線)
  - 駅 名古屋駅・三河安城駅・掛川駅・新富士駅・岐阜羽島駅・新岩国駅・厚狭駅・小倉駅・博多南駅(1番線)
- 鶴見線全駅(2番線)
  - 鶴見線以外の駅 川崎駅・尻手駅・浜川崎駅(南武支線)(2番線)
- 小湊鉄道・いすみ鉄道(3番線)
- EF55形電気機関車(4番線)
  - 駅 上野駅・横川駅(4番線)
- 美佐島駅・筒石駅(6番線)土合駅(6番線・8番線)
- 吾妻線・長野原線(太子線)(7番線)
  - 駅 川原湯温泉駅・大前駅・長野原草津口駅・羽根尾駅・中之条駅(7番線)
  - 設備・遺構 樽沢トンネル・長野原鉄橋跡・太子線トンネル跡3ヶ所・太子駅跡地(ホッパー線・車止め・トイレなど)(7番線)
- 夜行急行 能登(8-9番線)
  - 切符 北陸フリーきっぷ(8-9番線)
  - 駅 湯檜曽駅(8番線)金沢駅(9番線)
- 万葉線(9番線)
  - 車両:万葉線MLRV1000形電車(9番線)
- 城端駅(9番線)
- 氷見線(9番線)
  - 駅 越中国分駅・氷見駅(9番線)
  - 設備 氷見線のお立ち台(雨晴海岸)
- 東北新幹線(10番線)
  - 車両:新幹線E2系電車、新幹線E3系電車
  - 駅 福島駅、盛岡駅
- 御殿場線(11番線)
- 北陸鉄道石川線鶴来-加賀一の宮間(2009年11月1日に廃止。)(9番線・12番線)
  - 駅 鶴来駅(9番線)加賀一の宮駅(9番線・12番線)
- 一畑電車 - 映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の公開にちなんだもの。
- 余部橋梁(20番線)
- 石北本線(21番線)
  - 駅 上白滝駅
  - 遺構 奥白滝駅・上越駅・中越駅・天幕駅
- 横須賀線(22番線)
  - 車両 成田エクスプレス
  - 駅 武蔵小杉駅・成田空港駅
- 京成電鉄
  - 車両 スカイライナー
  - 駅 成田湯川駅
- 肥薩線(23番線・24番線)
  - 車両 SL人吉・いさぶろう・しんぺい・はやとの風
  - 駅 熊本駅・人吉駅・大畑駅・吉松駅
- 九州新幹線 - (最終番線)
  - 車両 800系新幹線
- 三江線 - (最終番線)
  - 車両 キハ120形
  - 駅 宇都井駅
- 函館本線(最終番線)
  - 駅 流山温泉駅
- 土讃線(最終番線)
  - 駅 新改駅・坪尻駅・土佐北川駅
- 東京モノレール
  - 駅 羽田空港国際線ビル駅
- 伊予鉄道(最終番線)
  - 駅 福音寺駅
  - 車両 3000系電車

## 単行本

小学館「サンデーGXコミックス」より発刊。

1. 2009年6月24日 初版発行 ISBN 978-4-09-157178-6

   :   0番線(読切版)および1番線から5番線を収録。
2. 2010年1月24日 初版発行 ISBN 978-4-09-157199-1

   :   6番線から12番線を収録。初版のオビには横見浩彦、南田裕介、野月貴弘の3名が推薦文を寄せている。
3. 2010年6月23日 初版発行 ISBN 978-4-09-157216-5

   :   13番線から18番線を収録。
4. 2011年1月24日 初版発行 ISBN 978-4-09-157255-4

   :   19番線から最終番線を収録。