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『クリスマス』(CHRISTMAS)は、1976年11月10日に発売された、小室等・吉田拓郎・井上陽水・泉谷しげるのスプリットアルバム。

## 解説

フォーライフ・レコード創立1周年記念特別アルバム。フォーライフの設立メンバーであった4人が設立1周年を記念して企画されたアルバム。クリスマスにちなんだ曲を含むカヴァーとオリジナル曲から成るアルバム。このアルバムでしか聴けない曲もある。

発売当初は30万枚限定盤として発売されたのだが、その後数量限定を解除して数回再発売されている。

2001年に再発された際には、ジャケットが演奏している4人の写真に改められ、アーティスト名も陽水・拓郎・小室・泉谷の順になっていた。「夏願望」は翌年に発売した同名のコンパクト盤に収録されていた。「夏願望」はカラオケで歌える。

## 収録曲

アナログ盤では、7曲目までがSIDE:1、8曲目からがSIDE:2である。

1. 赤鼻のトナカイ(3'08) / 泉谷しげる

   :   作詞・作曲:JOHNY MARKS、訳:新田宣夫
2. お正月(0'45) / 吉田拓郎

   :   作詞:東くめ、作曲:瀧廉太郎
3. 夏願望(3'50) / 井上陽水

   :   作詞・作曲:井上陽水
4. O HOLY NIGHT(3'08) / 小室等

   :   作詞・作曲:A.ADAM 讃美歌2編第219番
5. 街を片手に散歩する(2'15) / 吉田拓郎

   :   作詞・作曲:泉谷しげる
6. クリスマス・ソング(3'59) / 小室等

   :   作詞:田槇道子、作曲:小室等
7. 冬を走る君(1'25) / 泉谷しげる

   :   作詞・作曲:泉谷しげる
8. WHITE CHRISTMAS(1'55) / 井上陽水

   :   作詞・作曲:IRVING BERLIN
9. GREENSLEEVES(3'25) / 小室等

   :   作者不詳
10. BLOWIN' IN THE WIND(2'57) / 吉田拓郎

    :   作詞・作曲:BOB DYLAN
11. PA! PA! PA!(2'35)〜きよしこの夜(0'38) / 泉谷しげる

    :   作詞・作曲:泉谷しげる(PA! PA! PA!)
    :   作詞:由木康、作曲:F.GRUBER 讃美歌109番(きよしこの夜)
12. 諸人こぞりて(4'09) / 吉田拓郎

    :   作曲:G.F.HANDEL 讃美歌112番
13. メリー・クリスマス(3'41) / 井上陽水

    :   作詞・作曲:井上陽水
14. 今日のわざ(1'22) / 小室等・吉田拓郎・井上陽水・泉谷しげる

    :   作詞・作曲:富岡正男

## 発売履歴

| 発売日 | 規格 | 規格品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1976年11月10日 | LP | FLL-5003 |  |
| 1980年 | LP | FLL-5003 |  |
| 1986年11月21日 | CD | 35KD-64 |  |
| 1989年11月21日 | CD | FLCF-31012 |  |
| 1992年11月20日 | CD | FLCF-29173 |  |
| 2000年11月22日 | CD | FLCF-3822 | 紙ジャケット仕様。 |
| 2001年11月21日 | CD | FLCF-3903 | オリジナル版とジャケットが異なる。 |
| 2009年11月25日 | SHM-CD | FLCF-5020 | デジタルリマスター版、雑誌「フォーライフ」76年秋号でのレコーディング・レビューをブックレットにリメイク掲載。 |
『クラッシュギアNitro』は、バンダイから発売されたバトル玩具『クラッシュギア』をモチーフとしたサンライズ制作のテレビアニメ。名古屋テレビ→メ~テレ・テレビ朝日系列で2003年2月2日から2004年1月25日まで日曜7:00 - 7:30枠にて放送された。全50話。

## あらすじ

第一回世界大会から数十年たった未来の話。クラッシュギアは今や子供たちだけでなく、老若男女全体に広まり、揉め事があればそれで決着を付けるまでに普及した。ギアをまったく持っていない真羽勝は謎のマスクマンに伝説のギア「ガルダフェニックス」を託されたことにより奇想天外な物語が始まる。

設定上、前作『激闘!クラッシュギアTURBO』の続編にあたるものの、前作のようなシリアス要素はなく、低年齢向きの内容になっている。

## クラッシュギア

物語の冒頭で登場した幾つかのギアを除いては、IODと呼ばれるギアを急回転させる新機構が搭載されている(IODが後部に装着されているのでリアウェポンは装備していない)。さらにメインキャラクター達のギアは中盤以降、より強力なフロントウェポンとホイールを換装する事でマイナーチェンジを施している。

## スタッフ

- 原作 - 矢立肇
- 監督 - アミノテツロー
- シリーズ構成 - 山口亮太
- オリジナルキャラクターデザイン - 夏月洸
- アニメーションキャラクターデザイン - 近藤高光
- メインメカニカルデザイン - 今石進、斎藤まさかつ
- メカニカルデザインワークス - 大輪充
- 美術監督 - 小川由紀子
- 色彩設計 - 村上智美
- 撮影監督 - 末弘孝史
- 編集 - 野尻由紀子
- CGスーパーバイザー - 小畑正好
- CGチーフ演出 - 小野学
- CGプロデューサー - 今西隆志
- 音楽 - 根岸貴幸
- 音響監督 - 藤野貞義
- 音楽プロデューサー - 吉村仁、唐牛秀貴、眞野昇
- プロデューサー - 今井隆、小原麻美
- 製作 - メ〜テレ、東急エージェンシー、サンライズ

## 余談

- 演出のワタナベシンイチは、ギアファイター「ナベシン」として度々登場している。
- 前作のキャラクターがモブシーンに描かれている事が稀にある。
- 絵コンテの倉敷由紀也は、監督を務めたアミノテツローの変名である(「くらしきゆきや」→「クラッシュギア」)。
- 本作品の映像ソフトは、VHSビデオでのセル及びレンタルのみで、DVD等でのリリースはされていない。
クリストフ・ルセ(Christophe Rousset,1961年4月12日 - )は、フランス・アヴィニョン生まれのチェンバロ奏者・指揮者。

1983年にブルージュ国際チェンバロコンクールに優勝、同時にオーディエンス・グランプリを獲得したのは、スコット・ロス以来の快挙である。一時期はウィリアム・クリスティ率いるレザール・フロリサンの通奏低音奏者をつとめていた。

1991年に古楽演奏団体「レ・タラン・リリク(Les Talens Lyriques)」を創設、ラモーをはじめとする17世紀、18世紀の楽曲の演奏に力を注いでいる。

古楽の奏者としてはもっとも録音の多い音楽家のひとりである。
クレイトン・リベイロ・シャヴィエル(Cleiton Ribeiro Xavier、1983年3月23日 - )は、ブラジル・アラゴアス州出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。

## 経歴

2002年にSCインテルナシオナルでプロデビューを果たした。複数のクラブにレンタル移籍し、2010年7月14日、ウクライナのFCメタリスト・ハルキウに移籍した。2015年2月7日、メタリストとの契約が終了しSEパルメイラスに復帰した。

## タイトル

### クラブ

- カンピオナート・ガウショ:2回 (2003, 2004)

- カンピオナート・カタリネンセ:1回 (2008)

- コパ・ド・ブラジル:1回 (2015)
- カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA:1回 (2016)

- カンピオナート・バイアーノ:1回 (2017)
アーロン・コープランドのクラリネット協奏曲は、1947年から1949年にかけて作曲された。クラリネット、ピアノとハープを含む弦楽合奏のための協奏曲である。

ジャズ・クラリネット奏者であるベニー・グッドマンの依頼で作曲され、1950年11月6日にグッドマン独奏、フリッツ・ライナー指揮のNBC交響楽団によって放送初演された。演奏会初演は同月24日、ラルフ・マックレン独奏、ユージン・オーマンディ指揮のフィラデルフィア管弦楽団によって行われた。出版は1952年にブージー・アンド・ホークス社から行われている。コープランドが前衛的な技法へと移行する直前に書かれた作品であり、ジャズの書法とコープランド自身の作曲スタイルとを巧みに融合させた作品と言える。

初演翌年の1951年、ジェローム・ロビンズの振り付けにより、この協奏曲を用いたバレエ『まだら服の笛吹き』(The Pied Piper )が上演された。

なお、他にも同時代の多くの作曲家がグッドマンのために作品を書いている。クラリネット協奏曲では他にヒンデミットやミヨーの協奏曲、室内楽曲ではバルトークの『コントラスツ』、プーランクのクラリネットソナタなどがある。

## 楽器編成

独奏クラリネット(B♭管)、ピアノ、ハープ、弦五部

## 楽曲構成

カデンツァをはさんで切れ目なく続く2つの楽章からなる。演奏時間は約17分。

前半は幅の広い静謐な音楽であり、カデンツァからジャズのイディオムが本格的に導入され、後半はテンポの変更を繰り返しながら軽快に進む。

1. ゆっくりと表情豊かに(Slowly and expressively) - カデンツァ、自由に(freely) -
2. 速めに(Rather fast)

なお、初稿の作曲後にグッドマンからの提案を受けて、カデンツァと終結部におけるクラリネット独奏のパッセージが簡略化されている。2000年に、チャールズ・ナイディックが初稿を復元した版での世界初録音を行った。
クラリネット協奏曲(クラリネットきょうそうきょく、デンマーク語: Koncert for Klarinet og Orkester)作品57、FS.129は、1928年8月15日に完成したカール・ニールセンの最後の協奏曲であり、またニールセンのオーケストラを使用した本格的な最後の作品でもある。

以前に作曲した2つの協奏曲、ヴァイオリン協奏曲、フルート協奏曲が2楽章制であるのに対し、この作品は単一楽章で書かれている。

## 概要

ニールセンは1922年、親しかったコペンハーゲン管楽五重奏団のために管楽五重奏曲を作曲して成功を収め、その後、団員全員のために協奏曲を作曲する計画を立てた。最初にフルート協奏曲を完成させ、その後、この計画の第2弾として完成したのがこのクラリネット協奏曲である。同管楽五重奏団のクラリネット奏者、オーゲ・オクセンヴァドに献呈され、1931年にダニア(Dania)社から出版された。

フルート協奏曲と同じく楽器編成が特徴的であり、オーケストラ編成が小規模である。また、打楽器にティンパニを使用せず小太鼓のみを使用していることも風変わりである。しかし、この編成のおかげで極めて濃密な室内楽風の曲想を実現している。また調的には不安定で、ヘ調とホ調を中心に揺れ動いたり衝突したりを繰り返し、随所に辛辣な響きが聴かれる。

独奏は演奏困難であり、献呈されたオクセンヴァドは「こんな曲を作るニールセンは、さぞかしクラリネットが上手なのだろうな」と皮肉を言ったという逸話が存在する。ニールセンは、クラリネットという楽器の性格を「まったく同時に、完全なヒステリーに陥ったり、バルサムとなって癒したり、油を差していない路面電車のレールのように軋んだりする」と述べており、クラリネットの美しいだけではない多面性を取り上げることがニールセンの意図の一つでもあった。

## 初演

非公開の初演が1928年9月14日、オクセンヴァドの独奏、エミール・テルマニーの指揮で行われている。その後、同じメンバーで同年10月2日、コペンハーゲンにて公開初演が行われた。

『ポリティケン』紙は作品について「...彼はクラリネットの魂を解き放った。野生の動物のような面を解き放っただけでなく、特別な種類の無慈悲な詩を解き放った。このような作品は、おそらく、このクラリネット協奏曲だけであろう。オクセンヴァドの調べは、トロルや巨人を思わせる。彼の響きには、素朴なデンマークの温和さと混じった、がっしりとした原始的な力がある。間違いなくニールセンはこの協奏曲を作曲する時に、オクセンヴァドの独特なクラリネットの調べを頭に描いていたにちがいない」と書いている。

一方で、ヴィルヘルム・ペッテション=ベリエルは、クラリネットの独奏パートについて、「甲高く笑い、勝ち誇り、さえずり、うめき、苦しむ」と否定的な評価を下しており、必ずしも無条件に高く評価されていたわけではない。

## 楽器編成

独奏クラリネット(イ調)

ファゴット2、ホルン2、小太鼓、弦5部

## 曲の構成

演奏時間は25分前後。単一楽章で書かれているが、

1. アレグレット・ウン・ポコ
2. ポコ・アダージョ
3. アレグロ・ノン・トロッポ
4. アレグロ・ヴィヴァーチェ

の4つの部分に分け、通常の4楽章構成(ソナタ楽章、緩徐楽章、スケルツォ、フィナーレ)に対応させて考えることができる。
伊崎 俊二(いざき しゅんじ、1892年(明治25年)2月5日 - 1943年(昭和18年)7月12日)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。

## 経歴

福岡県出身。海軍兵学校および陸軍士官学校(第26期)を受験し、双方に合格している。1914年(大正3年)12月、海軍兵学校(42期)を卒業し、1915年(大正4年)12月、海軍少尉に任官。海軍水雷学校高等科で学ぶ。「桃」乗組、「峯風」「夕張」「川内」の各水雷長兼分隊長などを経て、1926年(大正15年)11月、「楢」駆逐艦長に就任し翌月、海軍少佐に昇進。

1927年(昭和2年)12月、「栗」駆逐艦長に着任、「葦」「朝凪」の各駆逐艦長を歴任し、1931年(昭和6年)12月、海軍中佐に進級。兼「夕凪」駆逐艦長、馬公要港部参謀兼澎湖島要塞参謀・基隆要塞参謀、「敷波」駆逐艦長、第21水雷戦隊司令、横須賀鎮守府付、第9駆逐隊司令などを歴任し、1936年(昭和11年)12月、海軍大佐に昇進した。

1937年(昭和12年)12月、第7駆逐隊司令に転出。「川内」艦長を経て、1939年(昭和14年)11月から1941年(昭和16年)1月まで「最上」艦長を務め、この間「神通」艦長・「摂津」特務艦長を兼務した。その後、横須賀鎮守府付、呉鎮守府付を経て、1941年(昭和16年)4月、「摩耶」艦長に就任。呉鎮守府付を経て、同年11月、呉港務部長に就任し太平洋戦争を迎えた。

1942年(昭和17年)11月、海軍少将に進級。1943年(昭和18年)1月、第二水雷戦隊司令官に就任。同年7月、コロンバンガラ島沖海戦において旗艦「神通」が戦没し運命を共にした。死後、海軍中将に進級。
伊崎寺は、近江八幡市白王町にある天台宗の寺院。比叡山延暦寺の支院のひとつ。伊崎不動とも称される。比叡山無動寺、葛川明王院と並び天台修験の三大聖地とされている。山号は「姨倚耶山(いきやさん)」。

2015年(平成27年)4月24日、「琵琶湖とその水辺景観- 祈りと暮らしの水遺産 」の構成文化財として日本遺産に認定される。

## 概要

近江八幡市の北端、琵琶湖岸の伊崎半島にある伊崎山の北側に立地している。

比叡山無動寺を中心とする天台修験と関わりが深く、戦後は千日回峰行を満行した阿闍梨が伊崎寺の住職を務めている。

なお、近くに西国三十三所札所である長命寺がある(山号が当寺と同じ)。

## 歴史

伊崎寺に伝わる伊崎寺縁起(天正13年以前の成立)によると、当寺の開基は修験道の開祖とされる役小角(役行者)としている。イノシシに導かれこの地を開いたということから「猪先(いさき)」という名になったとされる。

貞観年間(859〜876)に相応(そうおう)和尚が寺院を創建。相応は葛川の滝で感得を得て自作の不動明王を本尊とした。
所蔵されている仏像などから、伊崎寺は平安時代後期には存在したと推定されるが、天台修験の拠点となったのは鎌倉時代以後と推測されている。

## 境内

### 山門

かつてこの地は琵琶湖と大中湖に囲まれ、船でしか参詣できず東岸に船着場があった。山門はその船着場に向けて建てられており、扁額には伊崎寺の山号「姨倚耶山(いきやさん)」が揮毫されている。

### 本堂

現在の本堂は1813(文化15)年に建てられたもの。伊崎寺の本堂は何度も焼失・再建を繰り返してきた。

本尊は木造不動明王坐像。1732(享保17)年、泉州堺住の仏師4名による作。2011(平成23)年に仏師・松本明慶師によって修復が完成し、開眼供養が奉修された。

### 棹飛び堂

本堂の北、琵琶湖を見下ろす断崖絶壁の上の巨岩に張り付くように建っている。役行者が巨岩を不動明王であると感得し、本尊として祀るため建立したといわれる。後述の「伊崎の棹飛び」が行われる。

## 文化財

### 市指定文化財

- 木造天部形立像
- 木造帝釈天立像
- 木造聖観音立像

## 伊崎の棹飛び

伊崎寺では毎年8月1日に棹飛びが行われる。琵琶湖に面した断崖絶壁の上に建てられた棹飛堂の下に長さ13 mの太い竿(角材)が湖上に突き出すように取り付けられておりこの竿の先端から7 m下の湖面に行者が飛び込む。約1100年前から続く伝統行事であり、1534年(天文3年)に伊崎寺を参詣した佐々木義賢がサヲトビ衆5人に対して米5升を奉納した記録が長命寺文書に残ることから16世紀にはすでに行われていたことが確認されている。棹飛びの起源は天台修験の修行の一つであった捨身とされるが、延暦寺の修行僧が湖上を行き交う船から浄財を募るために空鉢を飛ばして灯明料などを徴収したことの名残ともいわれる。

近年は8月の第1日曜に僧侶のほか一般からも参加者を募って行われていたが、テレビニュースで紹介されたのをきっかけに、2000年ごろから許可なく棹によじのぼって飛び降りる若者が相次ぎ、2005年(平成17年)8月16日には24歳の男性が溺れて死亡。翌年の棹飛びは中止され、2007年(平成19年)からは百日回峰行を満行した行者の飛び込みのみで8月1日に変更して再開。東京都など他の地方から棹飛びに参加する行者もいる。
伊崎 良煕(良凞、いさき よしひろ、1852年(嘉永4年12月) - 1922年(大正11年)8月)は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。功四級。

## 経歴

のちの千葉県出身。伊崎良広の長男。1877年(明治10年)12月、陸軍士官学校旧1期卒業。在学中に西南戦争に従軍した。卒業後は、近衛歩兵第4連隊大隊長として日清戦争に出征した。
1895年(明治28年)9月、近衛歩兵第3連隊長に補され、翌年9月、歩兵第30連隊長に転じる。1898年(明治31年)10月、陸軍中央幼年学校校長となり、翌年12月、陸軍歩兵大佐に進んだ。1904年(明治37年)9月、陸軍少将に進み、同年10月、台湾守備混成第1旅団長となったが、日露戦争終戦間際の翌年7月、歩兵第32旅団長に転じ第4軍隷下となり満州に渡ったが、間もなく関東総督府隷下に編入された。1910年(明治43年)1月、後備役に編入した。

## 著作

- 『悪戦十六時間』川流堂小林又七本店、1914年。

## 親族

- 養子:矢野機(陸軍中将)
会田 重雄(あいだ しげお、1945年2月16日 - )は、日本の政治家。前埼玉県北葛飾郡松伏町長。

## 来歴

埼玉県北葛飾郡松伏町出身。埼玉県立杉戸農業高等学校卒業。

川崎重工業勤務、松伏町議会議員(5期)を経て、松伏町長(3期)を務める。町長に初当選後の2005年、自身の任期を「三期を超えて在任しないよう努める」とした多選自粛条例を町議会に提出し、制定される。2016年9月、同条例を廃止する条例を町議会に提出し、多選自粛条例は廃止される。2017年5月、町長選としては12年ぶりとなる選挙戦に出馬し4選に挑んだが落選する。

2019年、旭日小綬章受章。

道路の拡幅工事の件で、単純ミスで甚大な税金の無駄遣いをしたのではないか、との指摘がある。
伊藤 正(いとう ただし、1946年 - )は、日本の物理学者。大阪大学ナノサイエンスデザイン教育研究センター特任教授。一般社団法人大阪大学ナノ理工学人材育成産学コンソーシアム代表理事。大阪大学名誉教授。専門は物性物理学、特に光物性学。

## 来歴・人物

初代伊藤忠兵衛の玄孫。伊藤順吉、保子の次男として生まれる。母は後藤文夫の次女。兄は伊藤建夫。

甲南小学校(42回生)、甲南高校を経て、1969年3月、大阪大学基礎工学部材料工学科卒業(工学士)。1971年3月、大阪大学基礎工学研究物理系専攻修了(工学修士)。成田信一郎教授の研究室に所属し、波長変調分光法の研究を進める。1974年3月、大阪大学基礎工学研究物理系専攻博士課程修了(工学博士)。1974年4月、日本学術振興会奨励研究員。1974年6月、東北大学助手。1983年4月、東北大学助教授。1993年4月、東北大学教授。1998年4月、大阪大学大学院基礎工学研究科物質創成専攻未来物質領域微小物質ダイナミクス講座微小物質コヒーレンスグループ教授。2010年3月31日、定年退職。2010年4月、大阪大学特任教授。

甲南高校同窓会会長を務める。

## 著書

- ナノテクノロジーの実用化に向けて―その社会的課題への取り組み(2008/1 技報堂出版)共著
- ナノ光工学ハンドブック(2002/11 朝倉書店)共著
- 光とナノテクノロジー―第16回「大学と科学」公開シンポジウム講演収録集(2002/9 クバプロ)半導体ナノ粒子の機能 伊藤正
- 新しい光の科学(2001/9 大阪大学出版会)共著 第3章 新しい光の科学 - 時空間を行き交って光をコントロールする
- メゾスコピック現象の基礎(1994/3 オーム社)共著 励起子閉じ込めと界面効果 伊藤正
伊藤 正一(いとう しょういち、1923年 - 2016年6月17日)は日本の山小屋経営者、著作家。

長野県松本市出身で、町一番の料亭の長男。飛行機のエンジンなどに携わるエンジニアだったが、第二次大戦後はその資産を山に注ぎ込んだ。1945年に三俣蓮華小屋を買取ったのを皮切りに続いて水晶小屋も得ると、その後湯俣山荘、雲ノ平山荘を建設した。湯俣温泉から湯俣川沿いに三俣山荘に至る伊藤新道(1956年開通)の開削を主導。日本勤労者山岳連盟を創設。

2016年6月17日、多臓器不全のため死去。

新道は1983年に通行困難となり廃道となるも、再整備され2023年8月に復活。現在は長男・圭が三俣山荘と水晶小屋を、次男・二郎が雲ノ平山荘の経営を引き継いでおり、伊藤新道の廃道とともに40年間閉まっていた湯俣山荘も長男によって改装され2023年再オープン。

## 著書

- 『黒部の山賊 : アルプスの怪 』、実業之日本社、1964年
  - 『黒部の山賊 : アルプスの怪 新版』、ブルーガイドセンター、1994年8月
  - 『定本黒部の山賊 : アルプスの怪』、山と溪谷社、2014年3月
  - 『定本黒部の山賊 : アルプスの怪 (ヤマケイ文庫)』、山と溪谷社、2019年3月
- 『源流の記憶 : 「黒部の山賊」と開拓時代 : 伊藤正一写真集』、山と溪谷社、2015年10月
グエン・クオック・クオン(ベトナム語:Nguyễn Quốc Cường / 阮國强、1959年10月6日 - )は、ベトナムの外交官。ハノイ出身。母国語のベトナム語に加えて、英語に堪能。2015年7月から2018年10月にかけて駐日特命全権大使。

## 略歴

1981年、ベトナム外交大学にて国際関係学士。1983年から1985年にかけて、兵役に服する。外務省に入省して様々な職務を遂行しながら、1997年には米国タフツ大学フレッチャー法律外交大学院にて国際関係修士を修了。2008年から2011年にかけて、バチカン関係首席交渉官。2008年から2011年および2014年から2015年にかけて、外務副大臣。

2011年から2014年にかけて、在アメリカ合衆国ベトナム大使を務める。2015年、駐日ベトナム大使を拝命。同年7月31日、皇居で信任状を捧呈。2018年10月11日、夫人を伴い皇居の御所を訪問して上皇・上皇后(当時は天皇・皇后)に面会、離任の挨拶をした。

## 日本共産党との関係

建国以来ベトナムでは共産党が一党独裁体制を敷いており、日本共産党との関係も良好である。両国の共産党同士の友好関係はクオン大使による会談にも表れており、まだ彼が駐日大使として就任して日の浅い2015年9月7日に日本共産党の党本部を訪問しており、志位和夫委員長と意見を交換して、両党関係の一層の強化に加えて日越関係の強化について確認し合い、また、志位委員長からは関係強化に加えてドイモイ(刷新。ベトナム共産党領導による経済開放政策)の成功を期待しているとの表明を受けた

2016年12月1日、来日中のファム・ミン・チンベトナム共産党政治局員・組織委員長がチン組織委員会副委員長、タン対外委員会副委員長、トアン理論評議会委員らを率いて党本部を訪問し、志位委員長、森原公敏国際委員会副責任者、小島良一国際委員会委員と懇談して、核兵器のない世界の実現や東シナ海や南シナ海における紛争の平和的解決を筆頭とする東アジアでの平和秩序の確立に向けて両党で協力を進めることで意見を一致させたが、この会談においてクオン大使も同席している。

2017年2月15日、来たる3月(当時)にニューヨークで開催される予定の「核兵器禁止条約を交渉するための国連会議」(第1会期)に向けて協力を要請する狙いで、志位委員長らがクオン大使と会談した。この席上で、志位委員長は核拡散防止条約(NPT)体制を更に上回る核兵器禁止条約の実現を一貫して追求してきた党活動や核兵器禁止条約の歴史的意義について触れながら、ベトナムに対して国際場裡における連携を要請した。これを受けてクオン大使は、核不拡散だけに止まらない核兵器廃絶がベトナムの一貫した政策であることを強調した上で日本共産党の見解に対して賛同を示し、平和を願う各国政府や諸国民とともに協力を図りたいとの意向を表明した。しかし、予定通り同年3月に開催された「核兵器禁止条約を交渉するための国連会議」(第1会期)において、高見沢将林軍縮日本政府代表部大使は自身の演説で核兵器禁止条約の理念と意義を真っ向から否定した挙句に、自公連立政権下にある日本政府は会議そのものへの不参加を表明した。日本共産党の志位委員長は政府代表ではないが同会議に出席して、ベトナムのグエン・フオン・ガー国連大使との会談が実現した。同年4月24日、クオン大使がズン武官、ビン、ディエップ両一等書記官を引き連れて日本共産党本部を訪問した際に、彼らを接受した緒方靖夫副委員長は、志位委員長とガー国連大使の会談について触れながらクオン大使の支援に謝辞を述べて、これに応えてクオン大使は、引き続き両党が団結して核兵器廃絶に取り組んでいきたいとの旨を表明した。また、同年6月6日に訪日中のグエン・スアン・フック首相がビン・ベトナム共産党中央経済委員長、ズン政府官房長官、フン首相補佐官らを率いて東京都内で日本共産党の志位委員長らと会談して、核兵器廃絶の実現や南シナ海における「力による現状変更をめざす動き」の阻止について両党が力を合わせていくことを改めて確認したが、この会談の場にもクオン大使が同席している。

2018年9月27日、クオン大使は国会を訪問して志位委員長に離任の挨拶をした。志位委員長からのねぎらいの言葉を受けて、大使は、日越関係のみならず日越両国の共産党同士の関係と信頼がますます深まっていることを評価しつつ、日本共産党に対して謝意を表明した。
伊賀 章は、1949年(昭和24年)生まれ、岡山県高梁市有漢町出身の技術者。FeliCa、SUICA、PASMOなどの非接触カードを発明した。入退場の管理や電車・バスのチケットをICカード化するという新たな試みを成功させ、また電力を無線通信により供給する基本特許を取得し、0.2秒以内に処理する仕組みを完成させた人物。

## 来歴・人物

1967年関西大学入学、1972年にソニーに入社し、1996年カードシステム事業室部長、2000年コーポレート・リサーチ・フェロー、2002年ユビキタス技術研究所長、2003年業務執行役員常務、コーポレート・リサーチ・フェロー、ユビキタス技術研究所長、2005年シニア・バイス・プレジデント、情報技術研究所長、2007年コーポレート・エグゼクティブSVP,情報技術研究所長、2008年業務執行役員SVP、コーポレート・フェロー、2008年6月ソニー退社。ソニー時代に、音楽プレーヤー向けPCM(パルス符号変調)の技術開発に携わり、のちのCDやDATに応用されるバースト誤り訂正技術を開発。その後、民生用のGPS受信機の開発に挑み、製品化にこぎつけた。非接触ICカード技術「FeliCa」(フェリカ)を開発した人物。東日本旅客鉄道(JR東日本)の「Suica」(スイカ)や ビットワレットの「Edy」(エディ)、NTTドコモやKDDIの決済機能つき携帯電話は、 いずれも基幹技術としてフェリカを採用している。

## 略歴

- 1972年 - ソニー株式会社に入社
- 2001年 - 同社 インターネット研究所 コーポレート・リサーチフェロー(執行役員)

## 共著

- ディジタル・オーディオ,土井利忠との共著,ラジオ技術社
座標: 北緯35度59分12.7秒 東経136度54分41.9秒﻿ / ﻿北緯35.986861度 東経136.911639度﻿ / 35.986861; 136.911639
クックラひるがの(Kukkula Hirugano)とは、岐阜県郡上市高鷲町鷲見5294-1にある、複合商業施設である。名称のクックラは丘(フィンランド語)を意味する。

## 概要

- 東海北陸自動車道 ひるがの高原SA(上り線)隣に開業した。土産店や飲食施設を備える。ひるがの高原SA内からも徒歩で行く事が出来る。

## 施設概要

- 住所 : 岐阜県郡上市高鷲町鷲見5294-1
クックラボ(Cooc Labo)はFCクックラボが運営する持ち帰り弁当・宅配弁当のフランチャイズ弁当店。

## 概要

一般向けの持ち帰り弁当・惣菜・宅配弁当(個人宅・高齢者宅・福祉施設等)・企業向け日替り弁当を扱っている。クックラボは、むつき経営総合事務所によるフードコンサルティングのひとつ「FCクックラボ」である。

## 特徴

クックラボは飲食店、また独立開業を目指している起業希望者に対するフードコンサルティングのパッケージとして、むつき経営総合事務所によって作られたビジネスモデルである。したがって他の弁当チェーン店のように、多額の加盟金や保証金が発生することがない。

フランチャイズ本部は、むつき経営総合事務所から事業プロジェクトとして独立し、FCクックラボの名称で運営される。本部機能は他の弁当チェーンと同じく、基本メニュー・月替わりメニュー・レシピ・調理マニュアルの提供から、店舗デザイン・広告宣伝を包括的に提供し、スーパーバイザーによる運営アドバイスが行われる。
クックラボの最大の特徴は、コンサルティング会社により企画運営されていることで、経営指導から労務管理・営業管理・財務管理等、企業経営の多岐に渡ってバックアップされることであり、この経営指導パッケージが月のロイヤリティーに含まれている点である。また、メニューや店舗の設計コンセプトは他のチェーン店と違い、男性客の他に女性客やファミリーを意識したものであり、ファミレスメニューの幅広さとコンビニの利便性を併せ持つ。

食事(高齢者用弁当)の宅配と安否確認・日用品/食品等の買い物サービス・簡単な家屋の修繕・身の回りヘルプ(除草・片付け・不用品の廃棄・雪かき等)がパッケージになった独居老人宅向けサービス。

特に長期休暇時(夏休み等)に子供だけで在宅する家庭への、食事の宅配と安否確認サービス。食事を宅配後、事前登録されたアドレスに子供の安否確認メールが配信される。

### 主力商品

幕の内弁当(定番・日替わり)・丼・麺類・サンドイッチ・パスタ・オードブル・惣菜などがある。主力商品の85%以上が500円前後であり、仕出し弁当に代表されるような厳選食材の高級志向商品とは一線を画している。

## 事業

クックラボ(持ち帰り&宅配)のブランドで店舗展開している。2013年からFCクックラボとしてフランチャイズ加盟店募集を開始した。

デリバリークックラボは宅配専門店であり、個人宅や企業への宅配を行っている。 高齢者宅には「クックラボ ホームサービス」を行っている。
住吉橋は、神奈川県小田原市の小田原城の濠に架かる橋である。

## 歴史

小田原城のうち、江戸時代に整備された二の丸と馬屋曲輪・御茶壺曲輪の間の住吉濠に架かる。史料に初めて現れるのは1644年~1645年頃に記されたと考えられる小田原城絵図「正保図」で、当初は木橋であった。その後1672年(寛文12年)に石垣のかさ上げが行われ、1703年(元禄16年、元禄地震)・1843年(天保14年)・1853年(嘉永6年、嘉永小田原地震)には地震に見舞われており、修理あるいは架け替えが行われたと考えられる。宮内庁に保管されている、1703年の地震前に記された「小田原城絵図」には、「幅2間、長さ4間4尺5寸、4本の柱と笠木・平桁・地覆からなる欄干がある」旨が記されている。1817年の文献によると「土橋ながら火が燃え移ったが、根府川の火消しが消し止めた」との記述があり、この頃には土橋に代わっていたと考えられる。1901年から1923年にかけては御用邸として使われ、宮内庁の図面にも土橋の様子が記されているが、1923年の関東大震災で崩落した石垣とともに埋め立てられた。

## 構造

1986年(昭和61年)の遺構調査により、長さ4m、幅5m(推定)の橋台と対岸の銅門の間の8mの橋であり、中央に幅員方向に松の丸太の橋脚3本が建てられていたことが明らかになった。土橋になっていた時期があったため、銅門側にどのように接続していたかの痕跡は判然としなかった。

## 復元

市制50周年を控えて橋の復元が計画され、1988年(昭和63年)に設計業務委託契約、1989年(平成元年)7月21日には復元工事契約が締結された。土台間距離32尺(9.696m)、欄干28尺5寸(8.636m)、幅12尺(3.636m)。橋桁にはアメリカ産ヒバ材、宝珠柱には吉野産ヒノキ、橋脚には松の丸太が使われた。1990年1月14日に架梁式、同年4月19日には渡り初め式が行われた。1990年にはかながわの橋100選に選定されている。1997年には、住吉橋から小田原城内に通じる銅門(あかがねもん)が復元された。

復元から四半世紀余りが過ぎると、雨水などによる腐食が進行し、傷みが目立ってきた。そこで、再度の架け替えが行われることとなった。新たな橋は中央から両端に向けて傾斜を付けて水はけを良くし、木材を組み合わせる個所には腐食防止効果のある銅板を使用するなどの工夫が施された。腐食が進んだ部材は交換可能な構造になっている。架け替え工事は2016年8月12日から2018年3月26日にかけて行われ、完成に先立ち2018年3月4日には渡り初め式が行われた。

2020年3月、何者かによって植物油らしき液体を撒かれる被害が発生。5月に、職人による除去作業が行われた。
伊藤 富雄(いとう とみお、1891年10月23日 - 1968年1月29日)は、日本の政治家、郷土史家。

## 略歴

長野県諏訪郡中洲村(現・諏訪市)出身。長野県立諏訪中学校(現・長野県諏訪清陵高等学校)を中退。

農業に従事し、1941年中洲村産業組合(現・JA信州諏訪)組合長となる。1945年には中洲村長を兼務した。

1947年、日本社会党長野県連委員長となり、林虎雄知事のもとで副知事を務めた。しかし1948年、アメリカ占領軍軍政部長野県施政官と衝突し、副知事を辞任する。

1949年、第24回衆議院議員総選挙に日本共産党所属で立候補するも落選。その後、諏訪神社の歴史など郷土史を研究した。

## 関連書籍

- 伊藤麟太郎(編) 『伊藤富雄著作集』永井出版企画、1987年
- 林虎雄『この道十年』産業経済新聞社 1959年
クロヒメカンアオイ(黒姫寒葵、学名: Asarum yoshikawae)は、ウマノスズクサ科カンアオイ属の常緑の多年草。別名、クビキカンアオイ(頸城寒葵)。

## 特徴

根茎はやや長く、地上を匍匐する。茎先から出る葉柄は長さ9-18cmになり、暗褐色または緑色で、毛は無い。葉は卵形または卵状三角形で、長さ7-13cm、幅5-9cmになり、先端はややとがり、基部は心形になる。葉の表面は明るい緑色で光沢があり、ふつうは雲紋状の斑は無く、裏面は淡緑色で、両面とも毛は無い。

花期は雪が消えはじまる3-4月。茎先に長さ1-4cmの花柄をつけ、暗褐色または緑褐色の花を1個つける。花に花弁は無く、萼裂片が花弁状になる。萼筒は基部がいくらかふくらんだ細長い筒状で、長さ7-11mm、径8-12mmになり、萼筒上部がやや狭まるがくびれることはない。萼筒入口は極端に狭く、径4mm以下で、口環が発達する。萼筒内壁には著しく複雑な格子状に隆起した襞があり、16-24個の縦襞がある。萼裂片は三角状卵形で、長さおよび基部の幅ともに8-14mmになり、ふつう斜上し、表面はなめらかである。雄蕊は12個あり、内外2輪につき、花糸は長さ2-3.5mmになる。花柱は6個ある。

## 分布と生育環境

日本固有種。本州の日本海側、新潟県西部の上越地方から富山県東部に分布し、低山地の落葉広葉樹林の林下に生育する。

## 名前の由来

和名クロヒメカンアオイは、「黒姫寒葵」の意で、発見地が新潟県糸魚川市の黒姫山であることから、また、別名のクビキカンアオイは、「頸城寒葵」の意で、頸城地方の山で多くみられることからついた。

## 分類

新潟県西部から富山県東部には、コシノカンアオイに類似の「クロヒメカンアオイ」Heterotropa yoshikawai F. Maek. ex Ono, nom. nud. が知られていたが、正式な記載はされていなかった。菅原敬 (1998) は、新潟県と隣県に分布するコシノカンアオイ、ユキグニカンアオイとの花の形態、染色体の比較研究を進め、これら2種の分類学的位置づけと関連について明らかにした。その結果、本種を独立した種、クロヒメカンアオイ、学名 Asarum yoshikawae T. Sugaw. として命名記載した。

## ギャラリー

- 葉の表面は明るい緑色で光沢があり、毛は無い。斑紋はふつう無い。
- 葉の裏面は淡緑色で無毛。
- 萼裂片は黄色がかった緑褐色で、斜上し、萼筒入口は極端に狭い。
- 萼筒は基部がややふくらんだ細い筒状で上部がくびれることはない。
- 萼裂片が暗褐色の個体。
伊藤 道学(いとう どうがく、1899年(明治32年)-没年不明)は、東京都練馬区大泉出身の日本の曹洞宗の僧侶、宗教社会学者。

神奈川県中郡二宮町曹洞宗大応寺住職を務め、駒澤大学の設立に携わった。親族は同町の曹洞宗珠泉院ほか。

## 著書

- 『一般社会学: 社会学の基礎理論篇』(1950年)
- 『経済と宗教の社会学』(1950年)
- 『産業社会学の体系』(宏文堂書店 1969年6月)
- 『社会・経済入門』(学文社 1971年)
- 『道了尊帝都御巡錫記』(最乗寺、1986年)

### 相関

- 清和源氏
佐々木 栄(ささき さかえ、弘化2年(1845年) - 没年不詳)は幕末の越前福井藩出身の志士、海援隊隊士。前名は三上栄太郎。他に三上太郎、三上三郎との表記が確認されている。

## 生涯

福井藩大番組士三上孫太夫の子として生まれる。兄に三上孫三郎、三上他次郎(佐々木衛士)。

文久元年(1861年)12月23日、芝御陣屋の御番士御雇詰を命じられ、五人扶持を貰う。文久2年(1862年)3月28日に出立。文久3年(1863年)3月10日、本来なら交代すべきところを、翌年まで延長して命じられる。

同年12月23日、内達により、福井藩が購入して幕府へ献上した黒龍丸への乗り込みを命じられ、陣屋詰めは免ぜられる。同日、京都へと出帆。文久4年(1864年)1月5日、内達によって勝海舟の神戸海軍操練所での修行を命じられ、7日に出立、2月1日に帰着、同18日に折り返し出立、同21日に京都へ戻り、同23日に兵庫へ再度向かった。

改元後の元治元年、10月22日に航海修行はそのままにして補兵隊へ入れられ、第二次長州征伐の供をする。慶応元年(1865年)3月に帰福。4月29日上京、翌慶応2年(1866年)4月17日に帰福。

同年閏5月18日、一番の補兵隊を命じられ、同20日航海修行を免じられる。6月16日、一橋慶喜家臣となっていた木村宗三方で、英学ならびに航海修行を学びたい願いが受け入れられ、22日上京する。

同年12月26日、修行中のため、補兵隊を免じられる。同3年正月21日、病気に付き京都から帰り、2月13日長崎へと出立。以降、海援隊へ所属した。

維新後の消息であるが福井藩出身の総理大臣岡田啓介の自伝『岡田啓介回顧録』に「青山の親類に当たる海軍大尉の三上三郎という人」に海軍への入隊を勧められたとの記述があり士官として海軍に所属していたのものと考えられる。
住吉村営人車軌道は、宮崎県北那珂郡住吉村(現・宮崎市)において、1913年(大正2年)から1929年(昭和4年)まで運行されていた人車軌道である。住吉神社への参拝客輸送が主目的であった。

なお、後述するように公文書における記録が存在せず、正式名称や軌間などが不明である。本項目における記事名は、宮田憲誠「宮崎にもあった人車軌道 住吉村営人車軌道」に拠った。当時の地形図などには住吉人車軌道と記載されている。

## 概要

1911年(明治44年)に宮崎県知事に就任した有吉忠一は、かつて千葉県知事時代にそうしたように県営鉄道敷設を提唱し、宮崎県営鉄道妻線(後の日豊本線の一部と妻線(現在は廃止))を開業させた。住吉村ではこれをきっかけに村の振興を図り、同線の駅であった次郎ヶ別府駅(現・日向住吉駅)から村内の住吉神社まで参拝道路を整備したところ、以前は3,000人程度だった例祭時の参拝客が10,000人を超えるようになるなどの活況を示すようになった。この状況をみた県営鉄道は参拝道路へ人車軌道を敷設することを住吉村へ提案し、村もこれを承認。こうして1914年(大正3年)5月に敷設工事が始まり、同年8月1日に住吉村営人車軌道が開業した。なお、敷設には県営鉄道の工事で不要になった資材が利用された。

ただし、この路線に関して、内務省や宮崎県の公式文書には一切記録が残っていない。このことから、軌道条例(後の軌道法)に基づいて敷設された可能性は低く、かつて有吉が千葉県知事であった時代に敷設された庁南茂原間人車軌道と同様、県の特例によって敷設されていたのではないかと推測されている。

開業してみると、参拝客のほか、県営鉄道の主催で住吉浜にて行なわれた観月祭への客や、住吉村に設置された「飛行機館」(第一次世界大戦の戦利品などが展示されていた)への客などの利用もあり、当初は1日平均5円以上の収入があるなど好調な経営であった。

その後の詳細は不明。1929年(昭和4年)に廃止されたということのみが判明している。

### 路線データ

- 路線距離:1.7km
- 軌間:不明
- 駅数:2?
- 複線区間:なし(全線単線)
- 電化区間:なし(全線非電化)

## 運行形態・車両・沿線概況

車両はスプリング仕掛の長椅子を向かい合わせた形の4人乗りで、足踏ブレーキを備えていた。また、屋根付きのものと屋根無しのものが存在した。これを押夫(これは住吉村の青年会員が行なった)2人が押すという形で運行し、片道約15分、運賃は5銭(後に10銭)であった。なお、途中「四本松」という地点には交換所があった。

沿線は松林、果樹園、スイカ畑などがほとんどで、のどかな風景であった。

## 歴史

- 1914年(大正3年)
  - 5月 工事開始
  - 8月1日 開業
- 1929年(昭和4年) 廃止
クローンサーン駅(タイ語:สถานีคลองสาน)は、タイ王国バンコク都クローンサーン区にある、バンコク・スカイトレイン(BTS)ゴールドラインの駅である。駅番号は「G3」。

## 概要

- 2020年12月16日 - ゴールドラインの駅が開業。

## 駅構造

タクシン病院前にある高架駅であリ2階部分は改札階、3階部分はホーム階となっている。プラットホームは長さ81メートルある相対式ホーム2面2線を有している。
グゼッラ(グゼラとも。イタリア語でGusella)は1929年にミラノで創業した子供靴の会社。またはそのブランド名。
子供靴の製造販売が主な事業内容だが、最近では、大人用の靴、子供のアクセサリー、子供服等の製品も製造している。
市場を世界に拡大しており、日本においても2008年12月より販売が開始された。

## 歴史

1929年、Dino Gusellaが18歳で手作りの子供靴の店をミラノに開いたのが始まり。
現在は、その孫のAndrea及びMarcoが経営をしている。
イタリアでは上流階級の子供の多くが、最初に履く靴として有名。
かつてモナコ公国のレーニエ公とグレース王妃は、子供のカロリーナとアルベルトのためにグゼラの靴を購入した。

## グゼッラ社の靴の特徴

歩き始めたばかりの子供向けの靴には整形外科学的機能が施されている。O脚や偏平足などに対して、自然の矯正機能を持っているとの整形外科医による評価がイタリアではある。実際、イタリアの店舗では、整形外科医のアドバイスを行なっている。
クレーフェルト (Krefeld, ドイツ語発音: [ˈkreːfɛlt]) はドイツ西部の都市。ノルトライン=ヴェストファーレン州に属する。人口は約23万人である。クレフェルトとも表記される場合がある。

## 地勢・産業

ライン川の左岸に位置する工業都市。絹織物などの繊維産業で知られる。近隣の都市としては、約20km南にメンヒェングラートバッハ、25km北東にデュースブルク、20km南東にデュッセルドルフが位置している。

## 歴史

近世において、ネーデルラントなどで迫害を受けたプロテスタントを受け入れたことで、絹織物の技術がもたらされた。これが、この街の絹織物産業の礎となった。18世紀よりプロイセン王国の支配下に入った。1756年に勃発した七年戦争では、ブラウンシュヴァイク公(プロイセン側)がフランスの大軍をクレーフェルト近郊で撃破している。ナポレオンによる支配を経て、プロイセン、北ドイツ連邦・ドイツ帝国の領土となった。第二次世界大戦では激しい爆撃によって荒廃したが、戦後復興を果たした。

## 姉妹都市

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| - フェンロー(オランダ) - レスター(イングランド) - ダンケルク(フランス) - ライデン(オランダ) | - シャーロット(アメリカ合衆国) - ベースコウ(ドイツ・ブランデンブルク州) - ウリヤノフスク(ロシア) |

## クレーフェルト出身の人物

- ティエリ・エルメス - 馬具職人、エルメスの創業者
- ヨーゼフ・ボイス - 現代美術家
- ラルフ・ヒュッター - 音楽家、クラフトワークの創設者
- ブラインド・ガーディアン - ヘヴィメタル(ジャーマンメタル)バンド
- マックス・ツォルン - 数学者
- イナ・バウアー-フィギュアスケート選手、イナバウアーの創始者
グリセル (Grisel) は、スペインのアラゴン州サラゴサ県に位置するムニシピオ(基礎自治体)。

タラソーナの市街地から3kmほど南方の場所にあり、集落の中心にはグリセル城 (Castillo de Grisel) と称される城館がある。

## 人口の推移

スペイン国立統計局 (INE) の資料による人口の推移は以下の通りである。

## 行事

8月には、被昇天の聖母とサン・ロケ(聖ロクス)を祝う祭りがある。
伊豫鉄道甲1形蒸気機関車(いよてつどうこう1がたじょうききかんしゃ)は、伊豫鉄道に在籍したタンク式蒸気機関車である。

## 概要

松山 - 三津間開業に備えて1888年(明治21年)5月に1・2の2両が、更に松山 - 平井河原間開業に備えて1891年(明治24年)11月に3・4の2両がそれぞれドイツ・ミュンヘンのクラウス社(Lokomotivfabrik Krauss & Comp.:現在のクラウス=マッファイ社)ゼントリング(Sendling)工場で製造された。

これらは伊豫鉄道の資材調達全般を請け負った東京の刺賀商会からドイツ・ハンブルクのアッヒェンバッハ商会(Achenbach & Co.:1・2を担当)およびカール・ローデ商会(Carl Rohde & Co.:3・4を担当)を経由して発注されており、製造銘板の中央には刺賀商会の名が陽刻されていた。

なお、1・2は日本に輸入された最初のクラウス社製機関車である。

## 構造

運転整備重量7.8tの車軸配置0-4-0(B)型飽和式単式2気筒ウェルタンク機である。

板台枠の一部を仕切って水タンクとするウェルタンクの開発元であるクラウス社が手がけた本形式は、同方式を採用した日本初の蒸気機関車でもある。その成功は台枠強度の向上と低重心化、それに燃料庫容積の拡大を共に容易化するこの方式の有用性を広く知らしめることとなった。

小型の762mm軌間軽便鉄道用B型機であるが、動軸は当時の小型機関車としては珍しく重量配分を均等化する3点支持方式を採用して軌道への追従性を良好なものとしてある。また、弁装置は偏心リンクを組み合わせた外側スティーブンソン式、ボイラーへの注水は2基のインジェクタを使用する方式であった。ボイラーの煙管本数は45本、使用圧力は当時のクラウス社が標準設計として推奨していた12.4atmで、加減弁は煙突と蒸気ドームの間に独立して置かれる。

動輪は小型機であったためか一般的なスポーク式ではなく丸い穴が空けられた鋳造品によるディスク式とされ、運転台は背面に妻板のない開放型、煙突上部にリス籠形と呼ばれる独特の形状の火の粉止めが設置されているのが新造時の外観上の特徴であった。

いずれの機構・設計とも設計当時のクラウス社の標準的な作風を示し、同時代のW・G・バグナルやカー・ステュウアトなどのイギリスメーカー製小型蒸気機関車群と比較すると堅牢さや実用性の高さで勝っていた。更に製造コストやオーダーに対する納品の迅速さなどもあって、以後の日本で開業が相次いだ中小私鉄には本形式(あるいはクラウス社の設計)を範とするウェルタンク式のドイツ製小型蒸気機関車を導入する事例が相次いだ。

連結器は当時の国鉄で標準であったねじ式連結器が採用された。ただし、小型の軽便鉄道用故にバッファーは中央に1組のみとなっていた。

## 運用

伊豫鉄道の主力機関車として、増備車である甲2形や甲5形などと共に1954年の蒸気機関車全廃間際まで横河原・森松線を中心に長く使用された。

その間、道後鉄道および南予鉄道の合併で両社の機関車(後の甲3形および甲4形)が伊豫鉄道籍に編入され、車両形式を区分する必要が生じたことなどから、1900年頃に甲1形という形式が与えられ、運転台背面への窓付き妻板の設置、通風力の不足を改善するための煙突火の粉止めの変更、そして高浜線の電化と連動する形で1931年(昭和6年)から1937年(昭和12年)にかけて順次実施された全線の762mm軌間から1,067mm軌間への改軌に伴う改軌工事、と順次改造が加えられたが、1953年(昭和28年)にはDB-1形ディーゼル機関車の新製投入で余剰となった1が廃車となり、762mm軌間仕様に戻された上で貨車を改造して開業時の2軸客車を復元したものと共に道後公園内に保存された。また、同時期に同様に廃車された3も愛媛大学工学部に寄贈された。

これに対し、残る2・4もDB-1形が出揃った後に廃車となったが、こちらはいずれもそのまま解体処分されている。

もっとも、道後公園に保存された1は入園者が容易に触れる状態であったことが災いし、保存直後から心ない者に部品を次々と毟り取られて荒廃するという事態に陥ってしまった。このため、1965年(昭和40年)に伊予鉄道は愛媛大学から3の返還を受け、これの部品を使って1の大修理・復元を実施し、以後は伊予鉄道直営の梅津寺パークで保存されることとなった。

なお、1967年に1は国鉄から鉄道記念物に指定されている。

文化財は1968年に愛媛県指定有形文化財の民俗資料となり、1977年に同県指定文化財の歴史資料に変更した。

梅津寺パークは入園者の減少から2009年3月15日限りで閉園となったが、1は有料公園(梅津寺公園)となった敷地内で引き続き保存展示されている。

## レプリカ

夏目漱石の「坊つちやん」に登場する列車(坊っちゃん列車)のモデルとなった車両であったため、本形式は知名度・人気共に高い。

そのため、伊予鉄道本社前と愛媛県総合科学博物館に実物大のレプリカが展示され、更に1977年には松山市の機械メーカー・米山工業の手により走行可能なほぼ完全なレプリカが、そして2001年10月にはディーゼル動力ながら伊予鉄道松山市内線で営業運転を行うことを目的としたレプリカ(D1形)が製造されている。なお伊予鉄道本社前に置かれていたレプリカは、2016年12月に本社ビル内に開設された坊っちゃん列車ミュージアムに移動している。

## 主要諸元

- 型式 : Bウェルタンク式
- 全長 : 4,760mm(1・2)・4,890mm(3・4)
- 全高 : 2,810mm
- 全幅 : 1,650mm
- 軌間 : 762mm → 1,067mm
- 動輪径 : 685mm
- 軸配置 : 0-4-0 (B)
- 弁装置 : 外側スティーブンソン式
- シリンダー(直径×行程) : 180mm×300mm
- ボイラー圧力 : 12.4atm
- 火格子面積 0.38m
- 全伝熱面積 : 15.1m
- 運転整備重量 : 7.80t
- 最大軸重 : 3.9t
- 機関車性能
  - 動輪周馬力 : 40PS(公称)
- 燃料種類 : 石炭
伊賀とは、かつての令制国のひとつである伊賀国および、その領域にほぼ該当する現在の三重県西部・上野盆地一帯に当たる地域に対する呼称である。本項では現在の三重県の一地方である伊賀地方について記述する。

## 伊賀地方

三重県庁は、三重県を「北勢」「伊賀」「中勢」「南勢(伊勢志摩)」「東紀州」の5つの地域に区分しており、旧伊賀国の地域は「伊賀地方」と呼ばれる。

### 生活創造圏

県下では、9つの生活創造圏が県庁により設定されている。

- 生活創造圏の地図
- 生活創造圏ビジョン

伊賀地方はこのうちの「伊賀生活創造圏」に相当し、伊賀県民センターにより管轄されている。

- 伊賀生活創造圏:伊賀市、名張市
  - 人口156,785人、面積688km2、人口密度228人/km2。(2024年9月1日、推計人口)

### 都市圏

#### 都市雇用圏

- 10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。

- 2004年11月1日:上野市・伊賀町・阿山町・大山田村・島ヶ原村・青山町が合併し、伊賀市となる。
- 2005年4月1日:奈良市が月ヶ瀬村を編入。

#### 定住自立圏

伊賀市は笠置町、南山城村、山添村と定住自立圏形成協定を結び、伊賀城和定住自立圏を形成している。
ちなみに「城和」とは、山城国・大和国のうち、藤堂藩上野城の管轄下にあった地域を指す言葉である。

### 鉄道

- 西日本旅客鉄道
  - 関西本線
  - 草津線
- 近畿日本鉄道
  - 大阪線
- 伊賀鉄道
  - 伊賀線

特に全線複線かつ電化されている近鉄大阪線が当地方における鉄道の大動脈となっており、同線を利用しての大阪市内などへの通勤通学客も多い。

### 道路

名古屋から大阪へ一般国道を通って行く際に、中山道ルート(米原・京都経由)や、東海道ルート(鈴鹿峠・京都経由)の方が近いと思われがちだが、実際には伊賀越奈良道ルート(伊賀上野・木津経由)の方が近い。

- 名阪国道(国道25号・自動車専用国道)
- 国道25号(大和街道・月瀬道)通称:非名阪
- 国道163号(伊賀街道・笠置街道)
- 国道165号(初瀬街道)
- 国道368号(名張街道)
- 国道422号(青山街道)

### メディア

#### 新聞

全国紙は、伊賀地方の全域が、大阪本社のエリアに属している。また名古屋市に本社を置くブロック紙の中日新聞や三重県の地方紙伊勢新聞は伊賀地区でも販売されている。

#### 地域メディア

- 伊賀上野ケーブルテレビ(伊賀市)
- アドバンスコープ(ケーブルテレビ)(名張市)

- ads.FM(コミュニティFM局)(名張市)
- 伊賀タウン情報YOU(タウン情報誌)(名張市)

### 市外局番

- 伊賀市、名張市とも 0595(上野MA)
- 亀山MAと市外局番は同一だが、通話には市外局番が必要。

## 「伊賀」にちなむ名称

- 地名
  - 伊賀市(いがし) - 三重県伊賀市。
  - 伊賀町(いがちょう) - 三重県阿山郡伊賀町。他市町村と合併して伊賀市になった。
- 伊賀流(いがりゅう) - 忍術の流派。いわゆる伊賀忍者。
- 伊賀焼(いがやき) - 三重県伊賀市(旧阿山町)で生産される陶器及び炻器。
クリス・エルドリッジ(Chris Eldridge)はアメリカのギタリスト、ボーカル。パンチブラザーズのメンバーとしてその名前を知られる。また、ブルーグラスバンド"The Infamous Stringdusters"の創設メンバーでもある。彼の父親はセルダム・シーンのバンジョー弾きのベン・エルドリッジ。

## 略歴

当初はエレキギターの演奏をしていたが、10代半ばには父親の影響でアコースティック・ギターでの活動を始める。彼の父親・ベンはブルーグラスバンド「セルダム・シーン」の設立メンバー。 後に、エルドリッジはオベーリン音楽学校で、生きる伝説"トニー・ライス"からギターを教わる。 卒業後はセルダム・シーンに加入し、2007年にはグラミー賞にノミネートされる。 2005年には現在では喝采を浴びているバンドの一つとなったブルーグラスバンド"Infamous String Dusters"を設立。2007年のIBMA(International Bluegrass Music Association)では、Stringdustersのメンバーがエマージング・アーティスト・オブ・ザ・イヤー、ソング・オブ・ザ・イヤー、アルバム・オブ・ザ・イヤーに輝いた。 2005年、マンドリン弾きのクリス・シーリの興味を引き、バンジョー弾きのノーム・ピケルニー、ヴァイオリン弾きのゲイブ・ウィッチャー、ベーシストのグレッグ・ギャリソン達とともに、活動を始める。その後、すぐに自分たちのエネルギーをバンドに集める事を決めた彼らはパンチブラザーズを結成する。

その後、エルドリッジは数多くのミュージシャンと共演をしている。例えば、ジョン・ブライオン、フィオナ・アップル、ポール・サイモン、ジョン・ポール・ジョーンズ、マルクス・マンフォード、ジャスティン・ティンバーレイク、サラ・ワトキンス、デル・マクーリー、ジュリアン・ラージらである。

## ディスコグラフィ

### パンチブラザーズ

| Year | Title | Label |
| --- | --- | --- |
| 2008 | Punch | Nonesuch |
| 2010 | Antifogmatic | Nonesuch |
| 2012 | Who's Feeling Young Now? | Nonesuch |
| 2012 | Ahoy! (EP) | Nonesuch |
| 2015 | The Phosphorescent Blues | Nonesuch |
| 2015 | The Wireless (EP) | Nonesuch |

### Julian Lage & Chris Eldridge

| Year | Title | Label |
| --- | --- | --- |
| 2013 | Close to Picture (EP) | Modern Lore |
| 2014 | Avalon | Modern Lore |

### The Infamous Stringdusters

| Year | Title | Label |
| --- | --- | --- |
| 2006 | The Infamous Stringdusters (EP) | Sugar Hill |
| 2007 | Fork In The Road | Sugar Hill |

### セルダム・シーン

| Year | Title | Label |
| --- | --- | --- |
| 2000 | Scene It All | Sugar Hill |
| 2007 | Scenechronized | Sugar Hill |
| 2014 | Long Time... Seldom Scene | Smithsonian Folkways |
佐藤 隆太郎(さとう りゅうたろう、1936年2月4日 - )は、日本の経営者。日産火災海上保険社長を務めた。

## 来歴・人物

岩手県出身。1959年に東北大学法学部を卒業し、同年に日産火災海上保険に入社した。1985年7月に取締役に就任し、1989年6月に常務、1992年6月に専務を経て、1995年6月には社長に就任した。2002年1月には取締役相談役に退いた。日本水産監査役とホーチキ取締役も務めた。
この項目では、アメリカ合衆国の都市・ケノーシャ市内を走る、2000年に開通した路面電車について解説する。ケノーシャの博物館や公園を巡る観光路面電車で、1940年代から1950年代に製造されたPCCカーがミシガン湖沿いの再開発地域に敷かれた環状線を走行する。

## 歴史

アメリカ合衆国ウィスコンシン州の都市・ケノーシャは、シカゴやミルウォーキーなどの大都市付近に位置する郊外都市である。かつてこの都市には1903年に開通したケノーシャ電気鉄道(Kenosha Electric Railway)と呼ばれる路面電車が存在しており、当時北米各地に導入されていたバーニーカー等の車両が使用されていたが、1932年にトロリーバスへ置き換えられた事で廃止され、1953年にトロリーバスもディーゼルバスへと変更された。また、ケノーシャにはインターアーバンであるシカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道(ノースショアー線、Chicago North Shore and Milwaukee Railroad)の路線も乗り入れていたが1958年3月2日に廃止され、以降長期間にわたりケノーシャは路面電車が存在しない都市となった。

経済の活性化を目的としたミシガン湖に接したハーバー・パーク(HarborPark)地区の再開発プロジェクトの一環として、再度市内に路面電車を建設する動きが始まったのは1996年の事で、1998年までに基礎工事が完成し、以降は線路の敷設、架線の設置などの工事が引き続き行われた。この路線は同地区の通勤手段ではなく1930年代 - 1950年代の北アメリカの路面電車網を再現する動態保存鉄道の役割を有しており、車両については後述の通りトロント市電(トロント)で運用されていたPCCカーと呼ばれる車両が導入された。そして2000年6月7日、ケノーシャ市内で新たな路面電車が運行を開始した。

計画時こそ経済効果に懐疑的な意見が多かったものの、開業以降はハーバーパークの各所を巡るレトロな観光電車として多くの人々に利用されている。次項で述べる環状線に加え、ケノーシャ市内を南北に結ぶ路線の計画も存在したが、こちらは建設費用などの問題から2014年にケノーシャ市議会で否決され、実現していない。

## 運行

ケノーシャ・ストリートカーはハーバーパーク地区に全長2.74 km(1.7 miles)の楕円形の環状線を有しており、メトラのケノーシャ駅に近接する54番通り電停(54th St.)および56番通り電停(56th St.)を始め、博物館やオフィスビル、公園付近の18箇所に設置された電停を反時計回りで結ぶ。全区間の所要時間は15分である。

運行ダイヤは季節によって異なり、冬季(1月3日 - 2月28日)の平日は営業運転を停止する他、クリスマス(12月25日)、元旦(1月1日)、感謝祭(11月第4木曜日)にも全列車が運休する。季節ごとの主要な運行時間は以下の通りである。

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 季節 | 冬季 | 春季 | 夏季 | 秋季 |
| 1月3日 - 2月28日 | 3月1日 - 3月31日 | 4月1日 - 1月2日 | |
| 平日(月曜-金曜) | 運休 | 10時 - 14時 | 11時5分 - 18時35分 | |
| 週末(土曜-日曜) | 10時35分 - 18時15分 | | | |
|

運賃は1回の利用につき13歳以上は1ドルで、4歳 - 12歳は半額の50セント、それ以下の幼児は無料である。また、路面電車乗車時に1日利用券(3.5ドル)の購入も可能となっている。

ケノーシャ・ストリートカーの運営はケノーシャ市の公共交通運営機関であるケノーシャ・トランジットによって行われている一方、2002年にケノーシャ市は非営利団体のケノーシャ路面電車協会(Kenosha Streetcar Society)を組織しており、同協会は毎年開催される車庫の公開イベント「ストリートカー・デイ(Streetcar Day)」の主催、会員向けの協会誌の発行やイベントの開催などの事業を行っている。

- ケノーシャ・ストリートカーの車両基地(2014年撮影)
- 車両後部からの車窓(2009年撮影)

## 車両

ケノーシャ・ストリートカーで使用されているのは、1930年代から1950年代にかけて北アメリカ各地の路面電車路線に5000両近くが導入された高性能電車のPCCカーである。2020年現在在籍している車両は7両で、うち6両はカナダのトロント交通局(トロント市電)の車両、1両は南東ペンシルベニア交通局(SEPTA)で使用されていた車両である。また、これらのうち元・トロント交通局の5両は開業に合わせて譲渡された車両である一方、残りの2両は2011年に保存鉄道のイーストトロイ電気鉄道から譲渡された増備車両となっている。これらの車両は各種異なる塗装を有している他、障害を持つアメリカ人法(ADA)に基づき中央の乗降扉には車椅子リフトが設置されている。

- 4606(2009年撮影)
- 4609(2007年撮影)
- 4615(2005年撮影)
- 4616(2014年撮影)
- 2185(2019年撮影)

| ケノーシャ・ストリートカー 車両一覧 | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 車両番号 | 導入年 | 譲受元 | 塗装(2020年現在) | 備考・参考 |
| 4606 | 2000年 | トロント交通局 | シカゴ・サーフェス・ライン ("グリーンホーネット") |  |
| 4609 | ピッツバーグ鉄道 |  |
| 4610 | トロント交通局 (トロント市電) |  |
| 4615 | ジョンズタウン市街鉄道 |  |
| 4616 | シンシナティ・ストリート鉄道 |  |
| 4617 | 2011年 | イーストトロイ電気鉄道 (元:トロント交通局) | サンフランシスコ市営鉄道 | 2011 - 15年まではトロント市電塗装 |
| 2185 | イーストトロイ電気鉄道 (元:南東ペンシルベニア交通局) | 南東ペンシルベニア交通局 |  |
|
佐布里緑と花のふれあい公園は愛知県知多市佐布里台にある公園。

## 概要

2001年(平成13年)開園。「佐布里梅のメッカと花」をイメージして付けられた梅っ花そうり(うめっかそうり)という愛称がある。

愛知用水の調整池である佐布里池の北側に位置しており、「池の周辺の自然や景観を活かした余暇活動や体験の場を提供し、緑花や梅に関する情報を広く紹介する参加体験型施設」として位置付けられている。広さ約8ヘクタールの公園とその周辺には佐布里池が完成して以降に植えられた25種、約5,800本の梅の木をはじめとする多くの木々があって、梅の花が咲き「梅まつり」が開催される毎年2〜3月には特に多くの人が訪れる。

## 主な施設

### 梅の館

管理事務所が置かれ、佐布里の歴史などに関する情報を紹介する情報展示室や体験工房、売店やレストランなどを備える。

### ふれあい館

各種の展示会場として使用され、毎週末には地元の野菜を販売する朝市が開かれる。

### 花の館

鉢植えやハンギングバスケットの花を飾る温室。

### 愛知用水神社

1976年(昭和51年)に愛知用水水利観音堂とともに創建された神社で、総本社は吉野水分神社。愛知用水の工事期間中に亡くなった56名を合祀する。公園内でも標高が高い位置にあって、公園を一望出来る。

### そうりプレーパーク

2006年(平成18年)2月にオープンした「自分の責任で自由に遊ぶ、ケガと弁当は自分持ち」を掲げる手作り遊具による子供向けの冒険遊び場(プレーパーク)。NPO法人による運営が行われており、土・日・祝日に開催されている。

その他にも屋外ステージを持つ広場やバーベキューコーナー、花畑や果樹園がある。

## アクセス

### 自家用車

- 西知多産業道路 - 朝倉I.C.から東へ約15分。
- 知多半島道路 - 阿久比I.C.から西へ約15分。

### 公共交通機関

- 名鉄常滑線 朝倉駅から知多バス「佐布里」行に乗車、「梅の館口」バス停下車、東へ徒歩で約5分。
- 名鉄河和線 巽ヶ丘駅からあいあいバス「北部循環コース」に乗車、「梅の館」バス停下車、徒歩ですぐ。
佐敷太郎峠は、熊本県葦北郡芦北町大字海浦と熊本県葦北郡芦北町大字花岡を結ぶ峠。津奈木太郎峠や赤松太郎峠とともに三太郎峠と呼ばれている。1965年(昭和40年)に国道3号が開通したことで旧道は町道となった。標高324m。

## 地理

津奈木太郎峠や赤松太郎峠とともに三太郎峠と呼ばれ、中央構造線(臼杵八代構造線)の南端に位置する。峠ごとに岩質が異なり佐敷太郎峠は砂岩や石灰岩からなる。薩摩街道時代から難所の一つとして知られ、あまりにも急峻であったため住民は海路を使うことも多かった。

明治時代の国道整備でレンガ造りの佐敷隧道(後述)が完成し、昭和40年代の国道改築まで使われた。その後のいわゆる「三太郎国道」の整備では軟弱な土質と出水に悩まされたが、1965年(昭和40年)に佐敷トンネル(1,570m)が完成した。

## 沿革

- 1903年(明治36年) - 佐敷隧道(旧佐敷トンネル)完成
- 1965年(昭和40年) - 佐敷トンネル完成
- 2009年(平成21年) - 南九州西回り自動車道田浦IC - 芦北IC間開通に伴い新佐敷トンネル供用開始。

## 交通

- 国道3号 : 海浦駅付近から佐敷側の山裾までを旧道をショートカットするように佐敷トンネルが通っている。
  - 国道3号旧道 : 山頂部を佐敷隧道で越える。
- 肥薩おれんじ鉄道線 : 海浦駅 - 佐敷駅間の単線トンネル。
- E3A 南九州西回り自動車道 : 田浦IC - 芦北IC間を新佐敷トンネルで佐敷太郎峠を越える。

## 旧佐敷隧道

旧佐敷隧道は1901年(明治34年)に着工、1903年(明治36年)5月末に竣工した。全長433.5m、幅員5.5m、中央高4.4mである。

佐敷太郎峠の旧佐敷隧道とともに国外から技師を招いて設計施工された。ただし具体的な設計施工者の名前は不明で、『日本道路史』(日本道路協会)ではオランダ人技師とするが、熊本県や『芦北町史』ではドイツ人の技師としている。煉瓦は徳島県から旧田浦町に移住した瓦職人によって製造されたという。隧道坑口については旧津奈木隧道とは異なり垂直である。

2002年(平成14年)に国の有形文化財に登録されている。
『グラフィティ'96』→『グラフィティ'97』は、1996年4月18日から1997年3月13日までTBS系列局で放送されていた毎日放送制作の情報番組である。放送時間は毎週木曜 20時00分 - 20時54分(日本標準時)。

「旬の情報だけをドラマティックに伝える」をコンセプトにした番組で、主に1996年当時の人気芸能人やヒット商品の火付け役などを取り上げていた。

系列外では、秋田放送(ABS)や福井テレビ(FTB)でも遅れネットで放送していた。
何 鳳山 (か ほうざん、繁: 何 鳳山、拼音: Hé Fèngshān、英語: Ho Feng-Shan、または英語: He Fengshan、1901年9月10日 - 1997年9月28日)は第二次世界大戦中にウィーンに赴任していた中華民国の外交官。その人生とキャリアをかけて3,000人以上のユダヤ人を救い、「中国のシンドラー」の異称もある。

## プロフィール

### 生い立ち

益陽の生まれ。父を7歳の時に亡くし、苦学生として長沙の雅礼中学で学び、雅礼大学(現在の中南大学湘雅医学院)へと進学した。1926年にミュンヘン大学に留学し、1932年に政治経済の博士号を授与された。

### 外交官

1935年、中華民国外務省で外交官としてのキャリアを歩み始める。最初の赴任先はトルコであった。1937年にウィーンの中華民国公使館の第一書記に任じられる。1938年にドイツ国によってオーストリアがドイツに併合されると、公使館は領事館へと移行し、何鳳山が領事となった。

### ユダヤ人救助

1938年の水晶の夜事件の後、オーストリア在住の20万のユダヤ人の立場は急激に難しいものとなり、ドイツから逃れる方法はヨーロッパからの退去の他はなくなった。退去にあたっては外国に移住するための保証となるもの、通常は他国からのビザもしくは有効な船便の切符が必要であったが、これは困難であった。1938年にエヴィアン=レ=バンで開かれた31ヶ国のエビアン会議にて、ユダヤ人の移民を却下する議決がなされていたからである。

この時ユダヤ人の受け入れを唯一表明していたのはドミニカ共和国であり、10万人以上の受け入れを表明していた。何鳳山は、上司である在ベルリン中国大使館大使の陳介の命令に反して上海へ入境可能なビザの発給を開始した(当時の上海は列強の租界となっていたが、一部の地域は人道上の理由から中華民国の管理下にあった)。領事に就任した最初の3ヶ月で、何鳳山は1,200通のビザを発給した。

この当時、上海への入境自体にはビザは不要であったが、このビザの所有はユダヤ人たちがオーストリアから出国する許可の唯一の根拠となった。多くのユダヤ人家族が上海へと向かい、そこからさらに香港とオーストラリアへ向かった。何鳳山は1940年5月に本国に召還されるまでこのビザを発給し続けた。

発給されたビザの正確な数は不明だが、1938年6月に200通目を発給、1938年10月27日には1906通目に署名したことが知られている。何人のユダヤ人が彼によって救われたかも不明だが、在任期間のうち最初の半年だけで2,000通のビザを発行しており、数千人が救われたと見られる。

### 戦後

第二次世界大戦後は中華民国に戻りそのまま外務省に戻ったものの、国共内戦における1949年の中国共産党の勝利により、何鳳山も中国国民党(蔣介石)を追って台湾島へと逃れた。

後に中華民国の大使としてエジプトとメキシコ、ボリビア、コロンビアに赴任。1973年に定年で引退すると、アメリカのサンフランシスコへと移民する。1990年に自伝『外交生涯四十年』を執筆した。2010年には『My Forty Years as a Diplomat』の題で英訳された。

### 死去

微生物学者、感染学者である中国系アメリカ人の息子の何曼徳と、娘の何曼礼に看取られ、カリフォルニア州サンフランシスコで亡くなった。96歳であった。死後の西暦2000年にイスラエルのヤド・ヴァシェムによって諸国民の中の正義の人として顕彰された。

## 顕彰

何鳳山のウィーンでの行動は、中華民国政府の人事ファイルでも黒塗り処分となっており、上司への不服従行動が何鳳山の人生に影響を及ぼすことはなかった。

何鳳山が死後にイスラエルのヤド・ヴァシェムより「諸国民の中の正義の人」と顕彰された際には、2001年の式典、2004年のイスラエルの教育機関であるBoys Town Jerusalemでの2004年の授賞式ともに、敵国である中華人民共和国の報道機関も何鳳山の物語を報道し、中華人民共和国大使も式典に参加した。
WinRAR(ウィンアールエーアール/ウィンラー)はエフゲニー・ラザレヴィチ・ローシャルと彼の兄弟であるアレクサンドル・ラザレヴィチ・ローシャルが開発を行っているWindowsに対応したシェアウェアのアーカイバである。独自のRARファイルとZIPファイルの作成に対応するほか、多くの圧縮フォーマットの解凍をサポートしている。コマンドライン版は「RAR」と「UNRAR」と呼ばれ、WindowsのほかMS-DOSやmacOS、Linux、FreeBSDに対応している。Linux用のコマンドライン版は、GNOMEやKDE、MATEなどのデスクトップ環境に標準搭載されているGUIアーカイバのプラグインとしても動作する。AndroidアプリであるRAR for Androidもリリースされている。
Mac用のコマンドライン版は、BetterZip4のプラグインとしても動作する。

## 特徴

RAR形式の圧縮を行う。ZIP形式・LHAなどの圧縮フォーマットに比べて、比較的高い圧縮率を持つ。WinRARでは作成したRAR形式のファイルなど、圧縮されたファイルのことを書庫と呼ぶ。

WinRARは、RAR形式のファイルを解凍できないWindowsユーザーにRAR形式を使えるように自己解凍形式でRARの圧縮ファイルを作成できる。また圧縮時にパスワードをかけることができる。

現在、Windows上でRARの圧縮ができるのは、WinRARとそれに付属する、rar.exeのみである。

WinRAR5より新しい圧縮フォーマットであるRAR5が使用可能になった。拡張子は.rarのままであるが従来のRAR対応ソフトウェアでは扱うことができない。

### リカバリレコード

RAR形式のファイルには、「リカバリレコード」と呼ばれる特殊なデータを付与することができ、圧縮ファイルの一部が破損した場合にリカバリレコードを用いてファイルを修復することができる。WinRAR.exeを使用する場合、リカバリレコードは圧縮ファイル全体のサイズのうち1~10%のサイズで自由に設定することができ、このサイズが大きいほうが破損時に修復できる可能性が増す。Rar.exeではリカバリレコードの割合に上限はない。通常、5%程度のリカバリレコードが付与されていれば破損を修復することが可能である。

### リカバリーボリューム

ボリューム分割を使用した場合には、拡張子が.revのリカバリーボリュームを作成できる。これは分割ファイルが不足している場合にその代わりとなり、欠損ボリュームを復元する機能を持つ。revファイルの数が欠損分割ファイルの数より上回っている場合に復元が可能である。

### インストーラ作成

自己解凍形式の書庫に既定の書式に従ってコメントを付与することで、ウィザードライクなインストーラを作成することができる。これはインストール書庫と呼ばれている。ただし、レジストリ操作といった本格的な機能は備えておらず、他のインストーラ作製ツールほど詳細な機能を実装することはできない。

### ボリューム分割

FATなどで1つのファイルサイズに制約がある場合や、CDなどの容量制限があるメディアにコピーする場合などは、圧縮ファイル単体のサイズを一定値以下に抑える必要がある。WinRARでは、ボリューム分割という機能が利用できる(自己解凍形式でも可能で、RAR形式のファイルに限る)。

圧縮後のファイルサイズが指定のサイズ以上になるとファイル名末尾に「.part0.rar」のようにサフィックスを付与し、複数のファイルに分割する(古いバージョンではrar, .r00,.r01のような拡張子となる)。
解凍時は分割された全てのファイルを用意すれば解凍することができる。

## 対応拡張子

RAR、ZIPの圧縮と解凍。

ARJ・BZ2・CAB・EXE・GZ・ISO・JAR・TAR・uuencode(UUE)・XZ・Z・7Z・LZH・TAR・GNU ZIPの解凍。

ACEの解凍をかつてサポートしていたが、セキュリティ上の問題によりバージョン5.70 Beta 1より削除された。

## バージョンヒストリー

以下が、バージョン情報の概要である。 バージョン2.00は1996年9月6日にリリースされた。

- バージョン2.90 新たに、RAR3アーカイブ形式を実装する。 旧バージョンでは、この新しい形式で圧縮されたアーカイブを展開できない。
- バージョン3.50 Windows XP x64 Editionをサポートに追加。
- バージョン3.60 圧縮アルゴリズムのマルチスレッド化と圧縮速度を改良をする。
- バージョン3.70 Windows Vistaをサポートに追加。
- バージョン3.80 UTF-8におけるUnicodeファイル名を含むZIPアーカイブのサポート。
- バージョン3.90 Windows x64とWindows 7をサポートに追加。
- バージョン3.91 7-Zipで作成されたアーカイブLZMA2をサポート。
- バージョン4.00 (2011年3月) 最大30%解凍速度が向上。Windows 98、Me、NTがサポート外に。
- バージョン4.10 ZIPファイルのサポートを強化。2GBもしくは65535個を超えるZIPファイルが作成可能に。ZIPファイルのボリューム分割やユニコードファイル名の保存もサポート。
- バージョン4.20 SMPモード時の圧縮速度が大幅に向上した。Windows 2000のサポートを廃止。
- バージョン5.00 (2013年9月) 新しいRAR5フォーマットをサポート。
- バージョン5.01 (2013年12月14日)。
- バージョン5.21 (2015年11月18日)
- バージョン5.30 (2015年11月24日)
- バージョン5.31 (2016年2月4日)
- バージョン5.40 (2016年8月16日)
- バージョン5.50 (2017年8月17日)
- バージョン5.60 (2018年6月26日)
- バージョン5.61 (2018年10月1日)
- バージョン5.70 (2019年2月26日)
- バージョン5.71 (2019年4月29日)
- バージョン5.80 (2019年12月11日)
- バージョン5.90 (2020年3月30日)
- バージョン5.91 (2020年6月29日)

()内の日付は英語版の発表日である。

## その他

元々はMS-DOSベースのアーカイバであったRARのWindows対応版という意味でのWinRARであるが、WinRARの機能充実とDOS版の開発停止(DOSエクステンダを用いた32ビット版RAR32はなお存続している)により、元々のRARアーカイバ(DOS以外のコマンドライン版もある)はWinRARの派生品となった。

コマンドプロンプトやバッチファイルから圧縮・解凍を行うプログラム「rar.exe」が付属している。
コシジロガモ (腰白鴨、学名:Thalassornis leuconotus)は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種である。本種1種でコシジロガモ属を形成する。

## 分布

アフリカ東部から南部、マダガスカルに分布する。

## 形態

小型のカモで、背中が丸く尾が短いので全体にずんぐりとした体型である。顔の前面から頭頂、後頭部は黒く、それ以外の体の上面は淡い褐色に荒い黒褐色の横帯斑が入る。腰部は白色で、和名の由来となっている。雌雄同色である。

本種は形態的に特殊なため、リュウキュウガモ亜科やオタテガモ亜科に入れられるなど、どの属に分類するか複数の説があった。その後の研究で、現在はリュウキュウガモ亜科に近い独立の亜科とする説が有力になっている。

## 生態

淡水の湖沼に生息する。

繁殖形態は卵生。水辺の水草類の中に営巣し、1腹5-7個の卵を産む。抱卵期間は26-30日で、雌雄とも抱卵する。

## 亜種

以下の2亜種に分類される。

- Thalassornis leuconotus leuconotus コシジロガモ
- Thalassornis leuconotos insularis マダガスカルコシジロガモ

## 保全状態評価

- LEAST CONCERN (IUCN Red List Ver. 3.1 (2001))
アナンバス諸島(インドネシア語:Kepulauan Anambas)は南シナ海南部にあるインドネシア領の諸島。リアウ諸島州に属する。大まかな位置は東経106度、北緯3度。シンガポールの北東200kmにある。主な島としてはジュマジャ島など。

周辺海域の大陸棚からは天然ガスが産出し、採取されたガスはシンガポールなどに輸出されている。

2014年、インドネシアは、違法操業をしていたベトナム漁船を拿捕した上、アナンバス諸島にて見せしめのために爆破処理している。
森田 みゆき(もりた みゆき、1952年 - )は、日本の家政学者・教育学者・化学者・工学者。学位は、工学博士。北海道教育大学札幌校教授。

北海道出身。1976年お茶の水女子大学家政学部卒。三井石油化学工業に入社。1979年同社退社。1982年お茶の水女子大学大学院家政学研究科修了。同家政学部助手を経て、北海道教育大学教育学部札幌校助教授、のち同教授。

## 研究領域

バイオマスを用いた超酵素の創製と洗浄システムへの応用や、環境負荷低減のための天然物由来の生理活性物質の有効利用、酸化チタン触媒を利用したセルフクリーニングシステムを研究。

## 著書

『生活と健康 : 健康で快適な生活環境を求めて(健康科学シリーズ7巻)』(共著, 三共出版, 2001年)
エルヴィラ・オゾリーナ(Elvīra Ozoliņa、1939年10月8日 - )は、ソビエト連邦の陸上競技選手。1960年ローマオリンピックの金メダリストである。レニングラード(現サンクトペテルブルク)出身。ラトビア人。

## 経歴

オゾリーナは1960年代に活躍したやり投の選手である。1960年のシーズンのはじめに、57m92、59m55と2度にわたり世界新記録を樹立。9月1日にやり投の決勝が行われるローマオリンピックでは優勝候補と見られており、大会ではチェコスロバキアのダナ・ザトペコワらを押さえて、予想通り金メダルを獲得した。

オゾリーナの2度目の大きな国際大会となった1962年のベオグラードで開催されたヨーロッパ選手権でも54m93で金メダルを手にした。

オゾリーナは、1963年に59m78の世界新記録を樹立。翌1964年8月にはキエフで行われたソビエト選手権において61m38と、史上初めて60mの大台を突破する世界新記録を樹立。これにより、10月から行われる東京オリンピックでは2連覇の可能性が高まった。しかし、東京では、予選で同じソ連のエレーナ・ゴルチャコワが62m40の世界新を出し、決勝では、17歳のルーマニアのミハエラ・ペネスが60m54で金メダル。オゾリーナは、54m81しか投げられず5位にとどまった。2年後の1966年のブダペストで開催されたヨーロッパ選手権でも5位にとどまっている。

オゾリーナの夫は、同じソ連のやり投選手であるヤーニス・ルーシスであり、息子のヴォルデマルス・ルーシスもやり投の選手として2000年シドニーオリンピック、2004年アテネオリンピックにラトビア代表として出場している。
エレファンテス・デ・シエンフエーゴス(スペイン語: Elefantes de Cienfuegos)は、キューバの野球リーグであるセリエ・ナシオナル・デ・ベイスボルに所属する野球チーム。本拠地はキューバ中央部南岸の都市シエンフエーゴス。

## 概要

現在のチームは1977年に設立。

1970年代は成績中位であったが、1980年代以降は低迷。その後2002年-2003年シーズンに初のプレーオフに進出し、2010年-2011年には3位となっている。

チームのシンボルは象。キャッチフレーズは「象は歩みは遅いが、破砕する!」。

アメリカ合衆国でも亡命キューバ人を中心に人気があるチームであり、チームシャツなどが「シエンフエゴスの本物のシャツを着よう」というスローガンと共に販売されている。

## 主な所属選手

- アディエル・パルマ
- エリスベル・アルエバルエナ
- セサル・プリエト
- ノルベルト・ゴンサレス
- ホセ・アブレイユ
- ヤシエル・プイグ
- ヨアン・モンカダ
- ヨスバニー・ペレス
エレクテイオン(ギリシア語: Έρέχθειον, 英語: Erechtheion)とは、ギリシアの首都アテネのアクロポリスにある神殿。

紀元前5世紀末に完成したイオニア式建築の代表作で、かつてはアテナの女神像が安置されていた。敷地の地盤に3メートルに及ぶ高低差があること、多くの聖蹟と神格の祭祀所を一つの建物にまとめたことなどから、古代には類いまれな複雑な構造をしている。

## 建築

紀元前421年 - 紀元前407年の間に完成したと考えられている。設計者はMnesiklesと考えられており、神殿の名前はギリシア神話の英雄エリクトニオスに捧げられたものである。アテナイの王であったエリクトニオス王の名誉のために建てられた、と信じる者も多い。現在残っている神殿は紀元前480年にペルシア人が侵入したペルシア戦争で破壊された後、再建されたものであると信じられている。

複数の隣接している神聖な聖跡や祭祀所を同居させる関係上、非常に複雑なデザインが施されていることで知られている。主な構造物として4つの区画があり、最も大きな構造物は東側のドーム状会議室 (セラ, cella) であり、これはイオニア式の柱廊式玄関(ポルチコ)が東側区画の終端まで続いている。現代ではバルコニーと会議室を通して祭壇に設置されたアテナの女神像が民衆を見下ろす公衆の講壇であったと考えられている。

神殿全体がスロープの上にあるので、北と西の側は南と東の側より3メートル(9フィート)低くなっている。神殿はペンテリ山 (Penteli) から切り出された純白の大理石 (ペンテリコン、Pentelikon) で作られた。同時に黒い石灰岩で戸口と窓に入念な彫刻が施され、円柱には(現代に残る状態より遙かに)豪華な飾り付けが施されていた。金箔を被せた青銅、それに様々な色合いのガラス玉が金メッキされて強調された。建物は卵鏃装飾(Egg-and-dart)、及びギヨシェ回り縁 (Guilloché Ornamental molding) の初期の例として知られている。

### カリアティッドの玄関

北側には円柱を持つ別の大きな玄関 (Porch) があり、南側には有名な「少女の玄関 (Porch of the Maidens)」がある。6体の少女の姿の柱像(カリアティード)があり、最も細い部分は首で、彫像でありながら玄関の屋根の重さを支えるように設計されている。玄関は建物の規模が縮小された後、ケクロピオン(Kekropion)の南西の角を支えるのに必要な直径約4.5メートル(15フィート)のビームが設置されたが、後に起こったペロポネソス戦争のために予算の規模が縮小された。

## 宗教的機能

エレクテイオンはアテナイ人の最も古代の、また聖蹟に関連していた。パラディオンのソアノン (Xoanon) (天国から落下してきた木製の彫像、と解釈される。人工物ではない)はアテナの女神像(都市の守護神)だった。ポセイドンのトライデントと塩のマークはポセイドンの打撃によって生じた(塩の海 (The "solt sea"))とされ、聖なるオリーブはアテナがポセイドンとの競争の際にアテナの槍でアテネの岩石を砕いた後、そこから発芽した神聖なオリーブ、ギリシア神話の王ケクロプス及びエレクテウス王 (Erechtheus) の埋葬地、ケクロプス王の3人の娘であるヘルセ (Herse) 、パンドロソス (Pandrosus) 、アグラウロスを祀る場所、アテネの英雄パンディオン王とブーテースを祀る場所とされていた。

神殿自体はアテネとポセイドンとエリクトニオスに捧げられたものである。神殿内には神聖なヘビが棲息しており、セクロプスの精神を表して、街の安全のためには神殿の幸福は必要不可欠であると考えられた。ヘビの餌はハチミツのケーキで、都市国家アテネの役人 (Kanephoros) によって与えられた。都市国家アテネの巫女は英雄ボウテスの子孫とされる古い家系の女性たちであった。ヘビがケーキを食べることを拒否することは不吉な前兆 (Omen) と考えられた。
エンヌボン (Hennebont、ブルトン語:Henbont、12世紀のつづりはHanebont)は、フランス、ブルターニュ地域圏、モルビアン県のコミューン。

## 地理

県南西部にあるエンヌボンは、ロリアンから10kmほどのところにある。大西洋からは15kmほどである。まちを流れるブラヴェ川は河口でスコルフ川と合流してロリアン湾に注いでいる。

まちはブラヴェ川の左右、東西に分かれて広がる。

## 歴史

ブラヴェ川にできた橋から、ブルトン語学者によるとまちはHen Bont(橋、または古い橋)と呼ばれた。鉄器時代以降、ガリアのオッピドゥムがブラヴェ川沿いにできた。中世のエンヌボンはケメネ=エボエ領主が治め、1200年から1264年の間にアンリ・デンヌボンの命令で川を見下ろす岩の上にモット・アンド・ベーリーが築かれた。右岸のサン・カラデック教区がエンヌボン中心部の前身である。ブルターニュ公によってエンヌボンのまちができると、古いケメネ=エボエのカウンティは解体された。エンヌボンは、狭い川を管理する戦略的な位置にあった。

13世紀半ば、ブルターニュ公ジャン1世はエンヌボンの封建領主制を廃し、城郭都市とすべくブラヴェ左岸に要塞を建設し始めた。エンヌボンはたちまち公国の重要な要塞となり、この時代に数回の包囲戦を経験している。

1342年の包囲戦は、ブルターニュ継承戦争のさなかで、ジャン3世の後継を名乗り出たシャルル・ド・ブロワ派とジャン・ド・モンフォール派とに分かれて争っていた。シャルル・ド・ブロワがエンヌボンの城壁を包囲していた。夫がフランス王国の捕虜となって不在にもかかわらず、モンフォールの妻ジャンヌ・ド・フランドルが首尾よく徹底抗戦を行い、エンヌボン城壁を盾に避難した。降伏寸前の要塞はぎりぎりのところで、ブラヴェ川の流れを上り救援にきたイングランド艦隊に救われた。包囲されている間、ジャンヌ・ド・フランドルは勇敢な戦いぶりから「火の女ジャンヌ」(Jeanne La Flamme)というあだ名を付けられた。

数十年後、ベルトラン・デュ・ゲクランが再びエンヌボン要塞を包囲し、要塞をイングランド軍の駐屯地とした。ユグノー戦争時代にはドンブ公爵が包囲戦に勝利している。

16世紀にブルターニュ全体が繁栄と平和の時代を迎えた。この時代にノートルダム・デュ・パラディ教会が鍛冶屋のフランソワ・ミシャールの先導で住民の助けを借りて建てられた。

17世紀から18世紀まで、エンヌボンの周辺では農業と海上貿易が主体だった。コミューンには1500人から2000人の人口があった。エンヌボンはまた市場のまちであり、行政の中心だった。1666年の場合、ロリアンの誕生がエンヌボンの優位性に終止符を打った。世紀を通じて偉大な活気ある都市エンヌボンには何も残らなかった。この時代に建てられた建物には繁栄のあとが見られる。エンヌボンの行政・司法における優位性は、18世紀半ばにインド会社が設置されたロリアンの方が優位になって、衰えていった。

1857年、国立種馬飼育場が旧ノートルダム・ド・ラ・ジョワ修道院跡に移ってきた。エンヌボンはブルトン馬開発の重要な土地となった。

イギリスからの石炭輸入、そして地域産業である錫を原料とした缶詰製造の成長を可能にするため、ブラヴェ川上交通の発展が確保された。戦間期のエンヌボンは工業都市として知られ、郊外の新興住宅地が作られるなど重要な都市開発が進んだ。

## 言語

2009年12月9日、エンヌボンは日常生活でのブルトン語使用促進を進めるYa d'ar brezhoneg憲章を批准した。2007年の新学期初頭、ブルトン語との二言語初級学校で学ぶ児童は全体の5.6%だった。

## ギャラリー

- ノートルダム・ド・エンヌボン教会
- かつての城壁の一部であるブロエレック塔
- 国立種馬飼育場

## 交通

- 鉄道 - TERエンヌボン駅

## 出身者

- アントニー・ル・タレク - サッカー選手
- ワレン・バルギル - 自転車競技選手
- レティシア・ペイエ - 柔道家

## 姉妹都市

- クロナハ、ドイツ
- ムルディア、マリ共和国
- ハルフル、パレスチナ
- マンブルス、ウェールズ
エンリル・バーニ(Enlil-bāni)は、古代メソポタミアの都市国家・イシン第1王朝の王。

在位期間は低年代説によると紀元前1798年から紀元前1775年、中年代説によると紀元前1860年から紀元前1837年。ウル・イシン王名表によると24年を治めた。エンリル・バーニの出世は伝説的な、おそらくアポクリフ的な方法で最もよく知られている。

## 略歴

イクアンピィー・イシュタールは、年代記の変形した2つの写しによると、イルラ・イミッティとエンリル・バーニの治世の間に、6ヶ月か1年の間、支配したと記録されている。エンリル・バーニの出自をさらに明らかにする可能性のあるもう一つの年代記は、損傷が酷く翻訳が不可能である。長い碑文には次のように書かれている。

ニップルの支配権はイシンとラルサの間で何度か行き来していた。ウルクもまた、エンリル・バーニの治世の間に離反し、彼の権力が崩壊していく中で、エンリル・バーニは『初期王記』を修正して、平凡な簒奪行為というよりも、即位についての伝説的な物語を記したのかもしれない。それによると、イルラ・イミッティは庭師のエンリル・バーニを選び、彼を即位させ、王室のティアラを彼の頭につけた。イルラ・イミッティは熱い粥を食べている間に死亡し、エンリル・バーニが王座を辞めることを拒否したために王となったとある。

アッシュールバニパルの図書館からの医学書「人の脳に火があるとき」のコロフォンにはこう書かれている。「証明され、テストされた軟膏や湿布、使用に適している。Šuruppakからの洪水の前からの古い賢者によると、Enlil-muballiṭ、ニップルの賢者(apkallu)は、エンリル・バーニの2年目に(後世に)残した。」

エンリル・バーニは「老朽化したイシンの壁を新たに建てる」必要があることに気付き、記念円錐に記録した。エンリル・バーニはこの壁を「Enlil-bāni-išdam-kīn」(「エンリル・バーニは基礎が固い」)と名付けた。実際には、主要都市の城壁は継続的に修理されていたと思われる。エンリル・バーニは天才的な建築家で、「犬の家」(é-ur-gi7-ra)、ニニシナの神殿、宮殿、また、「リラックスの家」(é-ní-dúb-bu)と呼ばれるニンティヌガー女神のための建築、「死者を蘇らせる女性」(é-dim-gal-an-na)と呼ばれる天の大マスト。最後に、Ninibgalのための「lady with patient mercy who loves ex-votos, who heeds prayers and entreaties, his shining mother」(é-ki-ág-gá-ni)を作った。

2体の巨大な銅像は、117年前にイッディン・ダガンが作ったが納められなかったニンガルに捧げるためにニップルに運ばれた。そのため、女神ニンリルはエンリル神にエンリル・バーニの寿命を延ばしてもらったという。

エンリル・バーニに宛てた賛美歌は、おそらく2つある。
エリザベータ・ステコルニコワ(Elizaveta Stekolnikova, 1974年4月20日 - )は、カザフスタンの女性フィギュアスケートアイスダンス選手で、現在はフィギュアスケートコーチ、振付師兼タレント。1994年リレハンメルオリンピック、1998年長野オリンピックアイスダンスカザフスタン代表。1996年第3回アジア冬季競技大会優勝。パートナーはドミトリー・カザルリガとマーク・フィッツジェラルド。

## 経歴

旧ソビエト連邦のモスクワに生まれた。ソビエト連邦崩壊後はカザフスタン所属となり、ドミトリー・カザルリガとカップルを結成して1992-1993年シーズンより国際競技会へ参戦。1993-1994年シーズン、リレハンメルオリンピックに出場し、18位。結果は振るわなかったもののフィギュアスケート競技のカザフスタン選手として初めての出場であった。

1995-1996年シーズンには、ISUグランプリシリーズ(当時の名称はISUチャンピオンシリーズ)に参戦しスケートアメリカでは3位となった。1996年、ハルビンで行われた第3回アジア冬季競技大会で優勝し、同年の世界選手権でも自身最高位となる12位となったが、翌1996-1997年シーズンのスケートアメリカでの棄権以降は下降線を辿った。1997-1998年シーズン、2度目のオリンピックとなった長野オリンピックでは22位に終わった。直後の1998年世界選手権を最後にドミトリー・カザルリガとのカップルを解消し、アメリカ人のマーク・フィッツジェラルドと新たにカップルを結成した。1998-1999年シーズンは1999年世界選手権および1999年四大陸選手権に出場したものの振るわずカップルを解散、のちに引退。引退後はカナダを拠点にフィギュアスケートコーチ兼振付師として活動する傍ら、タレントとしても幅広く活動。

## 主な戦績

- 1997-98までドミトリー・カザルリガとのカップル。
- 1998-99のみマーク・フィッツジェラルドとのカップル。
竹部は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では118番目に置かれる(6画の最初、未集の最初)。

## 概要

「竹」字はイネ科の多年生常緑草本植物である竹を意味し、その葉が垂れる様子に象る。引伸して竹製管楽器(八音の一つ)・竹簡を意味する。

偏旁の意符としては竹や竹製品に関することを示す。このとき「竹」は上の冠の位置に置かれる。

1口に竹といっても、その品種は多い。

また竹は身近な材料として用途が広く、農具・漁具・容器・食器・文具・計算器具・武器・楽器など多岐に渡る。

このため竹を構成要素とする漢字数は多い。

また異体字も多く、部分を変えた異体字(筍と笋、籐と籘など)、一部分を省略した字(篠と筱など)、表外字の拡張新字体(箏と筝、籤と籖、籠と篭(この字に関しては2010年に常用漢字入りした際には「籠」の字体が採用された)など)、他の部首の異体字(嵌(山部)と篏、蓑(艸部)と簑・簔など)などが存在する。

竹部はこのような意符を構成要素に持つ漢字を収める。

## 部首の通称

- 日本:たけ・たけかんむり
- 中国:竹字頭
- 韓国:대죽부 (dae juk bu、たけの竹部)
- 英米:Radical bamboo

## 部首字

竹

- 中古音
  - 広韻 - 張六切、屋韻、入声
  - 詩韻 - 屋韻、入声
  - 三十六字母 - 知母
- 現代音
  - 普通話 - ピンイン:zhú 注音:ㄓㄨˊ ウェード式:chu2
  - 広東語 - Jyutping:zuk1 イェール式:juk1
- 日本語 - 音:チク(漢音・呉音) 訓:たけ
- 朝鮮語 - 音:죽(juk) 訓:대(dae、たけ)

- 金文
- 小篆

## 例字

| 画数 | 例字 |
| --- | --- |
| 0 | 竹・⺮ |
| 2 | 竺 |
| 3 | 竿・笂 |
| 4 | 笈・笏・笑・笊・笔・笆 |
| 5 | 笠・笹・笥・第・笛・符・笙・笞・笨・笶 |
| 6 | 筓(笄)・筋・策・筑・等・答・筒・筈・筏・筆・筍 |
| 7 | 筵 |
| 8 | 筺(筐6)・筧・筮・箇・管・箔・箕・箝・箋・箒・箏(箏6) |
| 9 | 箙・箭・箱・箸・範・篇・箴・篆・節(節) |
| 10 | 篠・築・篤・篦(箆8) |
| 11 | 簒・簀・簇・簋 |
| 12 | 簡・簪・簠 |
| 13 | 簫・簞(箪12)・簸・簿(簿)・簾 |
| 14 | 籍・籌・籃 |
| 16 | 籠(篭) |
| 17 | 籤(籖15)・籥 |
| 19 | 籬 |
エンブラエル リネージュ 1000

アル・ジャバー・アビエーションのリネージュ 1000

- 用途:ビジネスジェット
- 設計者:エンブラエル
- 製造者:エンブラエル
- 運用者
  - (アル・ジャバー・アビエーション)
  - (ファルコン・アビエーション・サービス)
  - (ロイヤル・ジェット)
  - (AirXチャーター)
  - (エア・ハンブルク)
- 初飛行:2007年10月26日
- 生産数:28機(2018年)
- 運用状況:現役

- 表示

エンブラエル リネージュ 1000(Embraer Lineage 1000)は、ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルが開発したビジネスジェット。

エンブラエル社の中で、最も大型であるエンブラエル リネージュ 1000Eが存在する。

制限のある空港(テターボロ、アスペン、ロンドン・シティ)にも交渉可能。

機内の広さ:長さ84フィート・高さ6フィート

オプション:マスタースイート(ウォークインシャワーと、大型ベッド、食品・飲料サービス)

323立方フィートのウォークイン、120立方フィートの外部コンパートメントによって、補完された手荷物コンパートメントがある。
笑福亭 竹林(しょうふくてい ちくりん、1956年4月13日 - )は奈良県吉野郡上北山村出身の落語家(上方噺家)。出囃子『やぎの郵便やさん』。

## 来歴・人物

本名、仲村敬。血液型はA型。奈良県立五條高等学校卒業後、桃山学院大学へ進学(卒業はしていないらしい)。1980年4月1日に6代目笑福亭松鶴に入門。

後ろに束ねたロングヘアーが印象的であり、女性の表現には独特の味がある。

趣味は子育て、散歩。スキーインストラクターの資格有り。

## 得意ネタ

- 堪忍袋
- 仏師屋盗人
秦 豊(しん ほう、? - 29年)は、中国の新代から後漢初期にかけての武将。荊州南郡邔県黎丘郷の人。

## 事跡

### 楚黎王

|  |  |
| --- | --- |
| 姓名 | 秦豊 |
| 時代 | 新 - 後漢 |
| 生没年 | ? - 29年(建武5年) |
| 字・別号 | 〔不詳〕 |
| 本貫・出身地等 | 荊州南郡邔県黎丘郷 |
| 職官 | - |
| 爵位・号等 | 楚黎王〔自称〕 |
| 陣営・所属等 | 〔独立勢力〕 |
| 家族・一族 | 義理の子:延岑〔娘婿〕、田戎〔娘婿〕 |

新末後漢初に荊州に割拠した群雄の一人である。年少時代は長安に遊学し、律令を学んで、故郷に帰って県吏となった。地皇2年(21年)に蜂起し、地元の黎丘郷に拠る。更始2年(24年)までには、楚黎王を自称し、建武2年(26年)までには12県を領有した。

建武3年(27年)7月、漢の征南大将軍岑彭が黎丘郷へ進攻してくると、鄧県(南陽郡)で秦豊の部将の蔡宏が数カ月に渡ってこれを足止めする。しかし岑彭は、ここで巧みな用兵を見せた。まず秦豊軍の捕虜をわざと逃がし、岑彭が西の山都(南陽郡)を攻撃するとの偽情報を流す。これに引っかかった秦豊が西へ軍を向けると、岑彭は東の阿頭山(南郡襄陽県)を守備していた秦豊の部将の張楊を撃破し、そのまま黎丘郷を急襲して、その周辺部隊を次々と撃破した。慌てて引き返した秦豊は岑彭に夜襲を仕掛けて失敗、蔡宏を失う大敗を喫し、相の趙京が宜城(南郡)を漢に献じて降伏してしまう。

同年末、秦豊は部将の張成を、漢中郡から南陽へ逃れてきた延岑の下に派遣し、東陽聚(南陽郡育陽県)での漢軍との戦いに参戦させたが、張成は戦死し、延岑は秦豊の下に逃げ込んだ。また、当時の群雄の1人で、夷陵(南郡)を根拠地としていた田戎も黎丘郷へ救援にきたが、岑彭に敗北して夷陵へ逃げ帰っている。なお、これらと相前後して、秦豊は、延岑と田戎に、それぞれ自分の娘を嫁がせ、縁者に加えている。

### 降伏と最期

建武4年(28年)2月、秦豊は延岑に順陽(南陽郡)を攻撃させたが、漢の右将軍鄧禹に敗北し、延岑は漢中に逃れた。同年11月、秦豊が弱体化したと見た光武帝は、岑彭に代えて建義大将軍朱祜に黎丘郷の包囲を任せ、岑彭には田戎を討伐させている。12月には、光武帝自ら黎丘郷に親征し、秦豊に降伏勧告したが、秦豊は暴言と共にこれを拒否した。光武帝は討伐を朱祜に任せて洛陽に戻っている。

朱祜はその後、力を尽くして黎丘郷を囲み続け、秦豊も抵抗を続けたが、建武5年(29年)6月、ついに城内は困窮して母と妻子9人を引きつれ、肉袒(上半身肌脱ぎ)して降伏した。秦豊は監獄車に押し込められて洛陽に送致され、そこで処刑されている。
秦 辰也(はた たつや、タイ語:ทัตซึยะ ฮาตะ、官話:秦辰也、朝鮮語:진첸예、広東語:Ceon4 San4-Jaa51959年(昭和34年)9月17日 - )は、近畿大学国際学部国際学科教授で、社団法人シャンティ国際ボランティア会常務理事。福岡県出身。

## 略歴

1978年に福岡大学附属大濠高校卒業後、福岡大学へ進学し野球部で活躍。その後、米国サウスウエスタン・ルイジアナ大学に留学。帰国後、会社員を経て1984年から曹洞宗国際ボランティア会(SVA / 現シャンティ国際ボランティア会/旧称曹洞宗ボランティア会または曹洞宗難民救済委員会JSRC)に参加し、タイのバンコクへ。カンボジアやラオス、ミャンマー(ビルマ)難民、タイの山岳少数民族、バンコクの都市スラムなどを対象として活動。1987年にタイの社会福祉活動家で後に(上院)国会議員となるプラティープ・ウンソンタムと結婚、SVA発展の礎を築く。SVAバンコク事務所長、アジア地域事務所長、事務局長、専務理事などを経て、2008年4月より近畿大学にて勤務。2001年にタイ国のアジア工科大学大学院人間居住開発専攻修士課程を修了。2004年には東京大学大学院都市工学専攻で博士号取得。

## 著書

主な著書には、1992年タイ滞在中に起こった民主化運動を描いた「バンコクの熱い季節」(岩波同時代ライブラリー、アジア・太平洋賞特別賞)や、「アジア発、ボランティア日記」(岩波同時代ライブラリー)、「体験するアジア」(明石書店)、「ボランティアの考え方」(岩波ジュニア新書)、「タイ都市スラムの参加型まちづくり研究」(明石書店)などがある。

## 受賞歴

- 1991年 暁烏敏賞(石川県松任市)
- 1993年 アジア太平洋賞・特別賞(アジア調査会)
- 1995年 外務大臣賞
- 2006年 石川奨励賞(日本都市計画学会)