2021年オランダグランプリ(英: 2021 Dutch Grand Prix)は、2021年のF1世界選手権第13戦として、2021年9月5日にザントフォールト・サーキットで開催され、同地での開催は1985年以来36年ぶりとなった。

正式名称は「Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2021」。

## エントリーリスト

レギュラーシートについては前戦ベルギーGPから変更なし。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | W12Eパフォーマンス | M12Eパフォーマンス |
| 77 | バルテリ・ボッタス |
| レッドブル・レーシング・ホンダ | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16B | RA621H |
| 11 | セルジオ・ペレス |
| マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL35M | M12Eパフォーマンス |
| 4 | ランド・ノリス |
| アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR21 | M12Eパフォーマンス |
| 5 | セバスチャン・ベッテル |
| アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A521 | E-Tech 20B |
| 31 | エステバン・オコン |
| スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF21 | 065/6 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | AT02 | RA621H |
| 10 | ピエール・ガスリー |
| アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | C41 | 065/6 |
| 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ |
| 88 | ロバート・クビサ |
| ウラルカリ・ハースF1チーム | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | VF-21 | 065/6 |
| 47 | ミック・シューマッハ |
| ウィリアムズ・レーシング | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43B | M12Eパフォーマンス |
| 6 | ニコラス・ラティフィ |
| ソース: | | | | | |

- - ライコネンはFP3を前に新型コロナウイルスの陽性反応を示し以降のセッションを欠場した。代役はリザーブドライバーのクビサが務めた。

## 予選

9月4日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典)

ポールを獲得したのはマックス・フェルスタッペンで今季6度目。2位には0.038秒差でルイス・ハミルトン、3位にバルテリ・ボッタスと続いた。Q1ではトラフィック、Q2ではウィリアムズ2台のコースアウトの影響を受ける車が多数見受けられた。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:10.036 | 1:09.071 | 1:08.885 | 1 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:10.114 | 1:09.976 | 1:08.923 | 2 |
| 3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:10.219 | 1:09.769 | 1:09.222 | 3 |
| 4 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:10.274 | 1:09.541 | 1:09.478 | 4 |
| 5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:09.829 | 1:09.437 | 1:09.527 | 5 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:10.022 | 1:09.870 | 1:09.537 | 6 |
| 7 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:10.050 | 1:10.033 | 1:09.590 | 7 |
| 8 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:10.179 | 1:09.919 | 1:09.933 | 8 |
| 9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:10.435 | 1:10.020 | 1:09.956 | 9 |
| 10 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:10.255 | 1:09.865 | 1:10.166 | 10 |
| 11 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:10.382 | 1:10.332 |  | 11 |
| 12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 1:10.438 | 1:10.367 |  | 12 |
| 13 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:10.489 | 1:10.406 |  | 13 |
| 14 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:10.093 | 1:11.161 |  | PL |
| 15 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 1:10.462 | 1:11.314 |  | 14 |
| 16 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:10.530 |  |  | PL |
| 17 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1:10.731 |  |  | 15 |
| 18 | 88 | ロバート・クビサ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:11.301 |  |  | 16 |
| 19 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:11.387 |  |  | 17 |
| 20 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1:11.875 |  |  | 18 |
| 107% time: 1:14.717 | | | | | | | |
| ソース: | | | | | | | |

- – ラティフィは計画外のギアボックス交換により、5グリッド降格のペナルティ。さらにパルクフェルメ下の車両に変更を加えたため、ピットレーンからのスタート。
- – ペレスはパワーユニット一式を交換したため、最後尾グリッドへの降格ペナルティ。さらにパルクフェルメ下の車両に変更を加えたため、ピットレーンからのスタート。

## 決勝

9月5日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典)

ポールポジションのマックス・フェルスタッペンが母国で優勝。2位にルイス・ハミルトン、3位にバルテリ・ボッタスのメルセデス勢が続いた。

予選までの各セッションでは赤旗により中断する場面が見られたが、決勝はスピンやコースアウトする車両によって黄旗が出ても、セーフティーカーが出動することはなかった。そのため、各車のタイヤマネジメントとレースペースによる対決となり、タイヤ戦略は1ストップと2ストップが混在する展開となった。

### レース結果

#### 追記

- - ファステストラップの1点を含む

## 第13戦終了時点のランキング

- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。