オリバー・ベンジャミン・ギャビン(Oliver Benjamin Gavin、1972年9月29日 - )は、イギリスの元レーシングドライバー。1995年のイギリスF3選手権チャンピオン。ル・マン24時間レースにおいては6度のクラス優勝を獲得している。

1997年から1999年までF1世界選手権でセーフティカードライバーを務めた。

## 経歴

ハンティンドンのフェルマーシャムで生まれる。1990年秋にブランズ・ハッチで開催されたフォーミュラ・ファースト・ウィンターシリーズで4輪レースデビュー。全4戦シリーズの第3戦で優勝しランキング4位となる。1991年、デビッド・シアーズのチームに加入し、フォーミュラ・ボクスホール・ロータスに参戦開始。同年末にイギリス・ヤングドライバー・アワード1991を受賞。そのフォトセッションではマクラーレン・MP4/6のコクピットにギャビンが座り、その両サイドでスターリング・モスとアイルトン・セナがギャビンを讃えるという華やかな演出がされた。

1992年にジョン・ヴィレッジ・オートモティブに移籍するとレイナード・FVL Mk.2でシーズン4勝を挙げランキング2位を獲得。シーズン末に行われたフォーミュラ・フォード・フェスティバルではポールポジションを獲得するなど好結果を残す。

1993年のイギリス・フォーミュラ3選手権では5勝を挙げケルヴィン・バートに次ぐランキング2位を獲得。1994年に国際F3000選手権にステップアップ。しかし出場した5レースでポイントを獲得できず、翌1995年はF3に戻ることを選択した。1995年イギリスF3選手権ではシーズン6勝を挙げ、ラルフ・ファーマンを破りシリーズチャンピオンを獲得する。

1994年にはF1に参戦開始したパシフィック・レーシングのテストドライバーに選ばれ、PR01をテストドライブするが、チームは資金問題により撤退間際であり、ギャビンはF3タイトル獲得によりF1参戦に必要なスーパーライセンスの取得資格を満たしていたが、取得をしなかった。

1996年からメルセデス・ベンツがF1へのセーフティカーの供給を始めた。ギャビンは1997年に、その専属ドライバーに選ばれる。1997年から1998年はF1ベネトン・ルノーとテストドライバー契約を結び、B197およびB198のテストを担当。

1999年にエデンブリッジ・レーシングと契約して自身のレース活動に戻り、ローラ・T99T/50 ザイテックでフル参戦した国際F3000選手権で最高位4位を記録。しかしフォーミュラでのレース参戦はこの年が最後となった。

2000年は再びベネトン・B200のテストを担当。ベネトンがルノーF1と改組されて以後の2002年にもギャビンはルノー・R202をテストし、ルノーF1チームをサポートした。

2000年からは主な参戦カテゴリーをアメリカン・ル・マン・シリーズへと移し、2002年にコルベット・レーシングと契約する。コルベットでのアメリカン・ル・マンシリーズ参戦は2013年シーズンまで続く強い関係となり、5度のシリーズタイトル獲得を果たした。

2021年のWECスパ・フランコルシャン6時間レースを最後に現役を引退。同レースではコ・ドライバーのアントニオ・ガルシアとともにGTEプロクラスで4位、総合では18位となった。

## レース戦績

### フォーミュラ

#### イギリス・フォーミュラ3選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

#### 国際F3000選手権

(key)

### スポーツカー

#### アメリカン・ル・マン・シリーズ

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

#### FIA GT1世界選手権

(key)

#### ユナイテッド・スポーツカー選手権

- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
- : 今シーズンの順位。(現時点)

#### ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2001年 | サリーン-アレン スピードab | フランツ・コンラット  テリー・ボーチェラー | サリーン・S7-R | GTS | 246 | 18位 | 3位 |
| 2002年 | コルベット・レーシング | ロン・フェローズ  ジョニー・オコーネル | シボレー・コルベット C5-R | GTS | 335 | 11位 | 1位 |
| 2003年 | ケリー・コリンズ  アンディ・ピルグリム | GTS | 326 | 11位 | 3位 |
| 2004年 | オリビエ・ベレッタ  ヤン・マグヌッセン | GTS | 345 | 6位 | 1位 |
| 2005年 | オリビエ・ベレッタ  ヤン・マグヌッセン | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | 349 | 5位 | 1位 |
| 2006年 | オリビエ・ベレッタ  ヤン・マグヌッセン | GT1 | 355 | 4位 | 1位 |
| 2007年 | オリビエ・ベレッタ  マッシミリアーノ・パピス | GT1 | 22 | DNF | DNF |
| 2008年 | オリビエ・ベレッタ  マッシミリアーノ・パピス | GT1 | 341 | 15位 | 3位 |
| 2009年 | オリビエ・ベレッタ  マルセル・フェスラー | GT1 | 311 | DNF | DNF |
| 2010年 | オリビエ・ベレッタ  エマニュエル・コラール | シボレー・コルベット C6.R ZR1 | GT2 | 255 | DNF | DNF |
| 2011年 | リチャード・ウェストブルック  ヤン・マグヌッセン | GTE Pro | 211 | DNF | DNF |
| 2012年 | リチャード・ウェストブルック  トミー・ミルナー | GTE Pro | 215 | NC | NC |
| 2013年 | リチャード・ウェストブルック  トミー・ミルナー | GTE Pro | 309 | 22位 | 7位 |
| 2014年 | リチャード・ウェストブルック  トミー・ミルナー | シボレー・コルベット C7.R | GTE Pro | 333 | 20位 | 4位 |
| 2015年 | ジョーダン・テイラー  トミー・ミルナー | GTE Pro | 337 | 17位 | 1位 |
| 2016年 | トミー・ミルナー  ジョーダン・テイラー | GTE Pro | 219 | DNF | DNF |
| 2017年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTE Pro | 335 | 24位 | 8位 |
| 2018年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTE Pro | 259 | DNF | DNF |
| 2019年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTE Pro | 82 | DNF | DNF |

#### デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2002年 | ダイソン・レーシング・チーム | ブッチ・ライツィンガー  ジェームス・ウィーバー | ライリー&スコット・Mk III-フォード | SRP | 265 | DNF | DNF |
| 2005年 | クローン・レーシング  TRG | ヨルグ・ベルグマイスター  マッシミリアーノ・パピス | ライリー・Mk. XI-ポンティアック | DP | 653 | 16位 | 10位 |
| 2006年 | ハワード・ボス・モータースポーツ | クリス・ダイソン  ロブ・ダイソン  ガイ・スミス | クロウフォード・DP03-ポンティアック | DP | 675 | 14位 | 10位 |
| 2007年 | クリス・ダイソン  ロブ・ダイソン  ガイ・スミス | クロウフォード・DP03-ポルシェ | DP | 295 | DNF | DNF |
| 2008年 | クローン・レーシング | トレイシー・クローン  エリック・ヴァン・デ・ポール | ライリー・Mk. XI-ポンティアック | DP | 678 | 7位 | 7位 |
| 2009年 | トレイシー・クローン  エリック・ヴァン・デ・ポール | ローラ・B08/70-ポンティアック | DP | 374 | DNF | DNF |
| 2011年 | バナー・レーシング | ブルース・ルドー  エリック・カラン  グンター・シャルダフ | シボレー・カマロ GT.R | GT | 378 | DNF | DNF |
| 2012年 | スピリット・オブ・デイトナ | アントニオ・ガルシア  ヤン・マグヌッセン  リチャード・ウェストブルック | コヨーテ・コルベットDP | DP | 746 | 8位 | 8位 |
| 2013年 | アントニオ・ガルシア  リチャード・ウェストブルック  リッキー・テイラー | DP | 697 | 5位 | 5位 |
| 2014年 | コルベット・レーシング | トミー・ミルナー  ロビン・リデル | シボレー・コルベット C7.R | GTLM | 666 | 16位 | 5位 |
| 2015年 | トミー・ミルナー  サイモン・パジェノ | GTLM | 718 | 7位 | 3位 |
| 2016年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 722 | 7位 | 1位 |
| 2017年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 636 | 16位 | 9位 |
| 2018年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 780 | 14位 | 4位 |
| 2019年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 555 | 29位 | 8位 |
| 2020年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | シボレー・コルベット C8.R | GTLM | 461 | 36位 | 7位 |
| 2021年 | バッサー・サリバン・レーシング | ジャック・ホークスワース  カイル・カークウッド  アーロン・テリッツ | レクサス・RC F GT3 | GTD | 641 | DNF | DNF |

#### セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果 | | | | | | | |
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| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2001年 | コンラット・チーム・サリーン | フランツ・コンラット  テリー・ボーチェラー | サリーン・S7-R | GTS | 332 | 6位 | 1位 |
| 2002年 | コルベット・レーシング | ジョニー・オコーネル  ロン・フェローズ | シボレー・コルベット C5.R | GTS | 317 | 9位 | 1位 |
| 2003年 | ケリー・コリンズ  アンディ・ピルグリム | GTS | 283 | DNF | DNF |
| 2004年 | オリビエ・ベレッタ  ヤン・マグヌッセン | GTS | 83 | DNF | DNF |
| 2005年 | オリビエ・ベレッタ  ヤン・マグヌッセン | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | 323 | 6位 | 3位 |
| 2006年 | オリビエ・ベレッタ  ヤン・マグヌッセン | GT1 | 338 | 3位 | 1位 |
| 2007年 | オリビエ・ベレッタ  マックス・パピス | GT1 | 341 | 7位 | 1位 |
| 2008年 | オリビエ・ベレッタ  マックス・パピス | GT1 | 320 | 10位 | 2位 |
| 2009年 | オリビエ・ベレッタ  マルセル・フェスラー | GT1 | 348 | 7位 | 2位 |
| 2010年 | オリビエ・ベレッタ  エマニュエル・コラール | シボレー・コルベット C6.R ZR1 | GT2 | 320 | 16位 | 9位 |
| 2011年 | ヤン・マグヌッセン  リチャード・ウェストブルック | GT | 312 | 13位 | 4位 |
| 2012年 | トミー・ミルナー  リチャード・ウェストブルック | GT | 307 | 21位 | 3位 |
| 2013年 | トミー・ミルナー  リチャード・ウェストブルック | GT | 333 | 15位 | 1位 |
| 2014年 | トミー・ミルナー  ロビン・リデル | シボレー・コルベット C7.R | GTLM | 285 | 17位 | 6位 |
| 2015年 | トミー・ミルナー  サイモン・パジェノ | GTLM | 264 | DNF | DNF |
| 2016年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 235 | 11位 | 1位 |
| 2017年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 42 | DNF | DNF |
| 2018年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 327 | 15位 | 6位 |
| 2019年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | GTLM | 321 | 18位 | 8位 |
| 2020年 | トミー・ミルナー  マルセル・フェスラー | シボレー・コルベット C8.R | GTLM | 292 | 27位 | 6位 |

### 国際ツーリングカー選手権

- : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

(key)

### バサースト 1000

| 年 | チーム | 使用車両 | コ・ドライバー | 順位 | 周回 |
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| 2014 | James Rosenberg Racing | ホールデン・コモドア VF | ニック・ペルキャト | 3位 | 161 |
| 2015 | Lucas Dumbrell Motorsport | 19位 | 159 |