2018年モナコグランプリ (2018 Monaco Grand Prix) は、2018年のF1世界選手権第6戦として、2018年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

正式名称は「FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018」。

## レース前

本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、スーパーソフト、ウルトラソフト、ハイパーソフトの3種類。本年より導入されたハイパーソフトを初めて投入した。

## エントリーリスト

前年はインディ500に参戦したため欠場したフェルナンド・アロンソは2年ぶりのモナコGP参戦となる。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | W09 | メルセデス M09 EQ Power+ |
| 77 | バルテリ・ボッタス |
| スクーデリア・フェラーリ | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | SF71H | フェラーリ 062 EVO |
| 7 | キミ・ライコネン |
| アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | RB14 | タグ・ホイヤー (ルノー R.E.18) |
| 33 | マックス・フェルスタッペン |
| サハラ・フォース・インディア・F1チーム | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | VJM11 | メルセデス M09 EQ Power+ |
| 31 | エステバン・オコン |
| ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | FW41 | メルセデス M09 EQ Power+ |
| 35 | セルゲイ・シロトキン |
| ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | R.S.18 | ルノー R.E.18 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ | 28 | ブレンドン・ハートレイ | トロ・ロッソ | STR13 | ホンダ RA618H |
| 10 | ピエール・ガスリー |
| ハースF1チーム | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | VF-18 | フェラーリ 062 EVO |
| 20 | ケビン・マグヌッセン |
| マクラーレンF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | MCL33 | ルノー R.E.18 |
| 2 | ストフェル・バンドーン |
| アルファロメオ・ザウバーF1チーム | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | C37 | フェラーリ 062 EVO |
| 16 | シャルル・ルクレール |
| ソース: | | | | | |

- タイヤは全車ピレリ
- パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ

## フリー走行

開催日時はCEST(UTC+2、以下同じ)。

## 予選

2018年5月26日 15:00

ダニエル・リカルドが2016年モナコGP以来2回目のポールポジションを獲得した。

### 結果

| Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:12.013 | 1:11.278 | 1:10.810 | 1 |
| 2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:12.415 | 1:11.518 | 1:11.039 | 2 |
| 3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:12.460 | 1:11.584 | 1:11.232 | 3 |
| 4 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:12.639 | 1:11.391 | 1:11.266 | 4 |
| 5 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:12.434 | 1:12.002 | 1:11.441 | 5 |
| 6 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア-メルセデス | 1:13.028 | 1:12.188 | 1:12.061 | 6 |
| 7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ルノー | 1:12.657 | 1:12.269 | 1:12.110 | 7 |
| 8 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1:12.950 | 1:12.286 | 1:12.130 | 8 |
| 9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 1:12.848 | 1:12.194 | 1:12.154 | 9 |
| 10 | 10 | ピエール・ガスリー | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:12.941 | 1:12.313 | 1:12.221 | 10 |
| 11 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:13.065 | 1:12.411 |  | 11 |
| 12 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン-ルノー | 1:12.463 | 1:12.440 |  | 12 |
| 13 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:12.706 | 1:12.521 |  | 13 |
| 14 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー-フェラーリ | 1:12.829 | 1:12.714 |  | 14 |
| 15 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:12.930 | 1:12.728 |  | 18 |
| 16 | 28 | ブレンドン・ハートレイ | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:13.179 |  |  | 15 |
| 17 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 1:13.265 |  |  | 16 |
| 18 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ-メルセデス | 1:13.323 |  |  | 17 |
| 19 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:13.393 |  |  | 19 |
| 107% time: 1:17.053 | | | | | | | |
| NC | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | No Time |  |  | 20 |
| ソース: | | | | | | | |

- - グロージャンは前戦スペインGPの決勝でガスリーとヒュルケンベルグの両者に接触した件で3グリッド降格
- - フェルスタッペンは予選に出場できなかったが、スチュワードの判断により決勝への出走を許可された

## 決勝

2018年5月27日 15:10

ダニエル・リカルドがキャリア2度目のポールポジション獲得と自身初のポール・トゥ・ウィンでモナコGP初勝利を挙げ、シーズン2勝目を飾った。

### 展開

リカルドがMGU-Kのトラブルに苦しみながら1位を死守しポール・トゥ・ウィンを飾る、フェルスタッペンの猛追とそれに伴う7位争い、シャルル・ルクレールとブレンドン・ハートレーのブレーキングトラブルに基づく終盤のクラッシュなど、いくつかの見どころはあったが、ドラマらしきオーバーテイクはコースの特性上ほとんど見られず、マシンのバトルも前述の7位争い以外ではあまり起きないままレースは終了した。そのため、スタート時にQ3圏内にいたドライバーからは退屈なレースであったという感想もあった。そのうち、ピエール・ガスリーは7位争いを制し、初モナコで7位入賞と健闘した。

### 結果

- マックス・フェルスタッペン - 1:14.260 (60周目)

- 1-78=ダニエル・リカルド

- 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
- - ハートレイはピットレーンでの速度違反のため5秒のタイムペナルティが科されたが、ピットインで消化しなかったためレースタイムに5秒加算された

## 第6戦終了時点のランキング

- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。