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初代バリントン子爵ジョン・バリントン(英語: John Barrington, 1st Viscount Barrington、出生名ジョン・シュート(John Shute)、1678年 – 1734年12月14日)は、イギリスの貴族、政治家。1715年より庶民院議員を務めたが、ハーブルク宝くじ事件により1723年に庶民院から追放されたことで知られる。

## 生涯

ベンジャミン・シュート(Benjamin Shute)とエリザベス・カリル(Elizabeth Caryl、ジョセフ・カリルの娘)の三男として、1678年に生まれた。1694年頃から1698年までユトレヒト大学で教育を受けたほか、1695年にインナー・テンプルに入学した。

1710年にジョン・ワイルドマンの息子ジョンからベケット・ホールとバークシャーの領地を継承、1711年に商人のフランシス・バリントン(Francis Barrington)からトフス(Tofts)を継承した。継承の代償として1711年に姓をシュートからバリントンに改め、1716年に庶民院の議決を得てバリントン家の紋章を使用した。

非国教徒であり、1715年イギリス総選挙ではベリック=アポン=ツイード選挙区で非国教徒の支持を受けて当選した。議会では便宜的国教徒禁止法の廃止を主張、1722年イギリス総選挙でも再選した。1720年7月1日、ニューカッスルのバリントン男爵とアルドグラスのバリントン子爵(いずれもアイルランド貴族)に叙された。

しかし、バリントン子爵はハーブルク宝くじ事件に関与した廉で1723年2月に庶民院から追放された。1720年、ジョージ1世はハノーファー選帝侯としてハーブルク会社(Harburg Company)に勅許を与え、その勅許状には宝くじ興行権も含まれていたが、ロンドンで宝くじを販売するにはイギリスでの勅許も必要だった。バリントン子爵は1720年8月にイギリスでの勅許状についてロバート・ウォルポール、タウンゼンド子爵、カートレット男爵ら政界の有力者に打診し、宝くじの計画が違法であるとして断られたが、ハーブルク会社がかまわず1722年12月4日にプレスリリースを出して、宝くじ売り場の場所を宣伝したため、庶民院はその1週間後に調査委員会を設立、委員会は1723年2月1日に報告を提出した。庶民院は14日に報告とバリントン子爵の処遇について審議し、バリントン子爵を追放する決定を下したのであった。

その後、バリントン子爵は1725年に『Miscellanea Sacra or a New Method of considering so much of the History of the Apostles as is contained in Scripture』という作品を出版した。1727年イギリス総選挙で再びベリック=アポン=ツイード選挙区から出馬して落選した後、1732年に審査法廃止を求める運動に参加、1734年イギリス総選挙でも再び出馬したが4票差で落選した。

1734年12月14日に死去、27日に埋葬された。長男ウィリアム・ワイルドマン・シュートが爵位を継承した。

## 家族

1713年6月23日、アン・デインズ(Anne Daines、1763年2月8日没、サー・ウィリアム・デインズの娘)と結婚、5男3女を儲けた。

- ウィリアム・ワイルドマン・シュート(1717年 – 1793年) - 第2代バリントン子爵
- ジョン(1764年没) - 陸軍軍人、子供あり
- デインズ(1727年/1728年 – 1800年) - 法律家、生涯未婚
- サミュエル(1729年 – 1800年) - 海軍軍人、生涯未婚
- シュート(1734年 – 1826年) - 聖職者
- サラ - 1746年6月6日、ロバート・プライス(Robert Price)と結婚
- アン - トマス・クラージス(Thomas Clarges、1721年頃 – 1753年11月27日)と結婚。そのあと、サー・ロジャー・ギルバート(Roger Gilbert)と再婚
- メアリー - 生涯未婚
サンフジンズ (SANFUJINS) は、奥田民生、岸田繁、伊藤大地による3ピースバンド。2013年5月に開催された音楽イベント「JAPAN JAM 2013」(会場:新木場STUDIO COAST)でホストの奥田民生が岸田繁(くるり)、伊藤大地をゲストに呼んだことをきっかけに結成された。

バンド名は、「何となく言葉の響きで」つけられた。ステージでは白衣姿で登場し、ツアーを「オペ」と呼ぶ。

## メンバー名

- 奥田民生: カイ ギョーイ
- 伊藤大地: シシド・ヒフカ
- 岸田繁: ブライアン・名医

### 変更前のメンバー名

結成当初のメンバー名は、岸田繁がTwitterで公募したものから決定した。

- 奥田民生: カイ ギョーイ
- 伊藤大地: ケン シューイ
  - 2016年5月9日、ケン シューイの名称がシシド・ヒフカに変更された。岸田繁がTwitterで発表。
- 岸田繁: ジューイ ラモーン
  - 2016年12月、ジューイ ラモーンの名称がブライアン・名医に変更された。岸田繁がTwitterで発表。

## ディスコグラフィ

| リリース日 | タイトル | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2015年7月29日 | スリーシンフサンズ | 奥田民生(カイ・ギョーイ)が立ち上げた自主レーベル「RCMR(ラーメンカレーミュージックレコード)」から発売された。RCMR1枚目の作品。 |

## 映像作品

| リリース日 | タイトル | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2016年3月2日 | ツアー過注射〜全国オペ2015〜 | 2015年7月~9月に行われたツアー「サンフジンズ全国オペ “過注射"」の郡山Hip Shot Japan公演、広島クラブクアトロ公演、京都磔磔公演、Zepp DiverCity Tokyo公演の4公演の中からチョイスされた映像が公演通りのセットリストで収められている。 |

## その他

2014年7月1日〜同年9月30日に、当時CD未発売・音源未発表だった「じょじょ」の楽譜がコンビニエンスストアに設置されたシャープ製マルチコピー機にて販売された。また、同年7月にはFM802・J-WAVE・ZIP-FMにて蜜、OKAMOTO'S、ねごとの演奏による音源が放送された。
播州東洋ゴルフ倶楽部は、兵庫県加西市にあるゴルフ場である。

## 概要

「播州東洋ゴルフ倶楽部」は、兵庫県の南部、姫路市の東隣の播磨平野の中央に位置し、北側は中国山地の山裾が迫り、東西側は台地であり、南側は低い丘陵に囲まれており、畑作地帯や田園地帯が目立つロケーションの所にある。

1970年(昭和45年)代初期、新たなゴルフ場の建設に向けて、建設用地の加西市西横田地区に、コース設計家の上田治に依頼し、18ホール規模のゴルフ場の造成工事が着工され、 1974年(昭和49年)4月21日、「播州東洋ゴルフ倶楽部」18ホールの造成工事が完了し、開場された。

コースは、大阪市内より1時間あまり、地形を巧みに生かし、適度のアンジュレーションを持った丘陵コースである。全ホールがセパレートされフェアウェイも広く、3つの池が効果的に利用され各ホールが特徴を持っているコースである。ホールの両サイドには桜の木が並び、素晴らしい景色が広がるコースとしても知られている。

播州東洋ゴルフ倶楽部は、上田治が設計したコースを開場時のまま保存する方針で、プレーすると上田治の手による設計思想を感じることが出来る。上田治の設計の中では比較的に距離は短いが、そのかわり多くの池が点在し難易度と戦略性が高められている。

## 所在地

〒675-2335 兵庫県加西市西横田町453-2

## コース情報

- 開場日 - 1974年4月21日
- 設計者 - 上田 治
- 面積 - 960,000m(約29.0万坪)
- コースタイプ - 丘陵コース
- コース - 18ホールズ、パー72、6,705ヤード、コースレート72.5
- フェアウェー - コウライ
- ラフ - ノシバ
- グリーン - 1グリーン、ベント(ペンクロス)
- ハザード - バンカー55、池が絡むホール9
- ラウンドスタイル - 乗用カート(5人乗り)リモコン式、スコア集計機能GPSナビ
- 練習場 - 10打席250ヤード
- 休場日 - 無し

## クラブ情報

- ハウス面積 - 3,912m(1,183.3坪)
- ハウス設計 - 株式会社 竹中工務店
- ハウス施工 - 株式会社 竹中工務店

## ギャラリー

- コース - 「播州東洋ゴルフ倶楽部」、コースレイアウト、2021年10月10日閲覧

## 交通アクセス

- 山陽本線(JR西日本) - 姫路駅より タクシー利用 約20分
- 神戸電鉄粟生線 - 小野駅より タクシー利用 約20分
- 北条鉄道株式会社北条線 - 播磨横田駅より タクシー利用約分

道路

- 中国自動車道 - 加西ICより 8Km 約10分
- 山陽自動車道 - 加古川北ICより 10Km 約15分

## 関連文献

- 『ゴルフ場ガイド 西版』、2006-2007、「播州東洋ゴルフ倶楽部」、東京 ゴルフダイジェスト社、2006年5月、2021年10月10日閲覧
シクストゥス3世(Sixtus III、? - 440年8月18日)は、ローマ教皇(第44代、在位:432年7月31日 - 440年8月18日)。

シクストゥス3世の名前は、ローマの建築ブームと結びつけて語られることが多い。アヴェンティーノのサンタ・サビーナ聖堂は彼の在任期間中に捧げられた。また、イエスの母マリアに捧げられたサンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂も、彼が431年のエフェソス公会議に承認を出すことによって建立された。この会議では主題が、イエス・キリストは人間かという議論から、マリアを「神の母」と呼ぶべきか単に「キリストの母」と呼ぶべきかという議論に変わった。この会議ではマリアを「神の母」と認定し、その証としてローマに大きな教会を作って捧げることになった。

教皇になる前のシクストゥス3世は、後に異教徒と非難されることになるペラギウスを支援していた。

彼の主な関心事の一つは、アレクサンドリアのキュリロスやシリアとの和解を回復することだった。また、イリュリアにおける権力を維持し、テッサロニキの大主教の権威を維持した。
モード・ミューア (Maud Muir、2001年7月12日 - ) は、イングランドの女子ラグビーユニオン選手。

## プロフィール

- イングランド・オックスフォード出身。
- ポジションはプロップ(PR)。
- 身長 170cm、体重 85kg
- 女子イングランド代表キャップは4(2022年11月現在)。

## 略歴

2022年、ラグビーワールドカップ2021の女子イングランド代表に選ばれて、レッド・ローズ2大会連続準優勝に貢献。
『探偵 神宮寺三郎 Early days 疾走の街』は、蕪木統文の小説。

アークシステムワークスが発売したアドベンチャーゲーム、探偵 神宮寺三郎シリーズの世界観を用いた外伝作品である。

## 概要

探偵 神宮寺三郎シリーズの主人公である神宮寺三郎の高校生時代を描いた、前日譚作品。
それまでのシリーズで語られなかった三郎の母と兄弟、新宿歌舞伎町にある事務所や特徴であるタバコの銘柄マルボロなどの設定が明かされる。

当時、シリーズの裏設定などはかなりの量があったが、三郎が高校時代のものは無く、本作が出版されるにあたり新作されている。
同じく三郎の過去を描く2018年発売の『ダイダロス:ジ・アウェイクニング・オブ・ゴールデンジャズ』とは設定に差異が見られるが、本作品は正式設定である。

また本作は従来のシリーズとは違い、内容は本格ミステリーではない。

## あらすじ

私立緑搖学園高等部に通う神宮寺三郎は常に無力感を抱えていた。帰国子女でもあり周囲に馴染めず、気軽に話せる人間は同級生だが不良でダブリの恩田比呂志と、熱心に部活の勧誘をしてくる笹木音望子のみ。

ある日、入院していた次兄の容態が悪化したと連絡が入る。治療には骨髄移植が必要で、兄弟ならドナーとしての確率が格段に上がるが、18歳未満の自分ではドナー登録さえ出来ない。そこで三郎は比呂志のツテを頼って偽造屋アニタ・ムイに偽造免許書作成を依頼する。

しかしその直後、アニタがヤクザの開座組に拉致され失踪。三郎たちは比呂志の監視役で私立探偵でもある楡畑雄三を味方に引き入れ、彼女の捜索と救出を試みるのだった。
『探偵 神宮寺三郎 Early Collection』は、データイーストから1999年8月5日に発売されたPlayStation用ゲームソフト。2007年12月26日にゲームアーカイブスからも配信された。

## 概要

ファミリーコンピュータ用ソフトとして制作された「探偵 神宮寺三郎シリーズ」の下記の4作品をオリジナルに忠実な形で収録している。

- 新宿中央公園殺人事件(1987年)
- 横浜港連続殺人事件(1988年)
- 危険な二人 前編・後編(1988、1989年)
- 時の過ぎゆくままに...(1990年)

追加要素としてビジュアル・BGMモードや事件を振り返ったりする捜査ノート、詰まったとき向けのヒントモードや神宮寺トピック集などがある。

## 移植版

| No. | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元 | 発売元 | メディア | 型式 | 売上本数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 探偵 神宮寺三郎 アーリーコレクション | 200712262007年12月26日 | PlayStation 3 PlayStation Portable (PlayStation Network) | データイースト | ワークジャム | ダウンロード (ゲームアーカイブス) | - | - |  |

## スタッフ

- プロデューサー:西山英一
- ディレクター:梶原俊之
- プログラム:海老沢俊之、草野泰章
- グラフィック:三好志保、原田健司、石川浩一
- サウンド:是政、MARO、TOM
- キャラクターデザイン:寺田克也、高橋光、今野恵美
- ムービー:西川聡、佐藤嗣麻子
- スペシャルサンクス:高橋光則、中村浩、ATOMIC、えみすけ、PACO・L、中神紀之(ミュージカル・プラン)、「灯火が消えぬ間に」開発スタッフ
- エグゼクティブ・プロデューサー:福田哲夫

## 評価

ゲーム誌『ファミ通』の「クロスレビュー」では、6・5・6・6の合計23点(満40点)となっており、レビュアーからの肯定的な意見としては、「懐かしく感じる人も多いだろうし、シリーズの原点を振り返ることに価値を見出せるなら、アリだと思う」、「追加された資料集をありがたいと思うなら買い」、「ストーリー自体はおもしろいので、ある意味お買い得かも」、「ストーリーとテンポのよさが古臭さをかき消しているので、新しいファンでも楽しめるはず」などと評されているが、否定的な意見としては、「さすがにシステム、グラフィックとも"昔"を感じる。"いま"の進化したシステムに慣れているだけに、ついイライラしがち」、「少しぐらい値段が高くなってもいいから、絵ぐらいは描き直してほしかった。(中略)ヒントモードに使用回数制限があるのは初心者にやさしくない」、「古い作品なだけに不親切な部分満載」などと評されている。
『ヨーデルの女』は、チューリップテレビ(富山県)で2017年9月21日から不定期に放送されているショートアニメである。

## 概要

2017年9月21日より不定期のCM枠や、天気予報フィラーなどで放送している。
チューリップテレビの自社制作番組『#きとキュン♡トラベラー with T』のオープニングや番組内でもしばし登場する。

2018年6月19日に公開された「ヨーデル女 天気予報 柴田理恵篇」では富山県出身の柴田理恵や落語家の立川志の輔、YouTuberのはじめしゃちょーが登場している。

## スタッフ

- 企画プロデュース・脚本 - 高須光聖
- ディレクター - そろそろ谷川
- 演出・作画 - 谷口崇
- 歌 - 北川桜
- アルプホルン - ダビット・ノイエンベルク
- アニメーション制作 - DLE
- 製作 - 「ヨーデルの女」製作委員会(DLE、株式会社エモクリ、AOI Pro. 、チューリップテレビ)

## 各話リスト

30秒篇

| 話数 | サブタイトル | 配信日 |
| --- | --- | --- |
| #1 | 高校野球篇 | 2017年9月21日 |
| #2 | かき氷篇 | 2018年1月3日 |
| #3 | うざい「IT男」に歌います。 | 2019年4月23日 |
| #4 | インスタ映え女に歌います。 | 2019年8月13日 |

天気予報フィラー

| 話数 | サブタイトル | 配信日 |
| --- | --- | --- |
| #1 | ヨーデルの女 天気予報 | 2017年10月26日 |
| #2 | ヨーデルの女 天気予報 柴田理恵篇 | 2018年6月19日 |
|

## コラボCM

- ユニリーバ - 富山県・石川県・福井県限定、近藤あや出演
- マウスコンピューター - 富山県・石川県限定
- ミッションインポッシブル - 富山県限定
- 日清食品 カップヌードル富山・氷見カレー 「富山のスター 八村塁 篇」 - WEB限定
拐脚(かいきゃく、拐脚、拼音: guǎijiǎo グァイジャオ)または蹩脚は、シャンチー(中国象棋)において駒の移動を制限する方式の1つ。

シャンチーでは、馬、傌は「日」の字形の対角線の反対側まで移動するが、もし前方に他の駒があれば移動することができない。これは絆馬脚(馬の脚を引っ掛ける)や蹩馬腿(馬の腿をくじく)と呼ばれる。

また、象、相は「田」の字形の対角線の反対側まで移動するが、田の字形の中央に駒があれば移動できない。これは塞象眼(象の眼を塞ぐ)と呼ばれる。

チャンギ(朝鮮将棋)の象は「用」の字形の対角線の反対側まで移動するが、「用」の字の中の「田」の字の中心あるいは下の角に駒があれば移動できない。
『拐帯行』は、松本清張の短編小説。雑誌『日本』1958年2月号に掲載、1959年2月に短編集『危険な斜面』収録の1編として、東京創元社より刊行された。

1959年・1988年にテレビドラマ化されている。

## あらすじ

会社の金を持ち出した森村隆志は、西池久美子と博多行きの特急「さちかぜ」に乗り、一路九州へと向かった。死に場所を求めての旅だった。これまで惨めな境遇で生きてきた隆志と久美子は、生きていても仕方がない、死ぬよりほかに途が無いように思えた。が、せめて、死ぬ直前に一度贅沢をしてみたかった。どうせ死ぬのだから、恐れるものは何もない。

列車は熱海駅に到着した。斜め向こうの席に、中年の紳士と妻らしい人が座った。夫は落ち着いてパイプをくわえ、妻はおだやかな上品さを湛えていた。その夫婦は、生活も十分安定して幸福そうに見えた。羨ましいほどの落ち着きぶりであった。しばらく眼を惹かれていた隆志は、一瞬、久美子とのあいだに、妙な距離を感じた。なぜかわからないが、向かいの夫婦に影響されたような気がした。闇の中にいるような隆志の気持ちが、少しずつ、変わり始める...。

## テレビドラマ

### 1959年版

1959年10月22日、日本テレビ系列の「木曜ワイドアワー」枠(20:00-21:00)にて放映。

- 高橋昌也
- 悠木圭子
- 幸田宗丸
- 折原啓子

- 脚本:若杉光夫
- 制作:日本テレビ

### 1988年版

1988年9月19日、関西テレビ制作・フジテレビ系列(FNS)の「月曜サスペンス(松本清張サスペンス)」枠(22:00~22:54)にて放映。銀行の金を拐帯した主人公が、大阪港からフェリーに乗り、韓国・釜山に向かう設定。視聴率11.7%(ビデオリサーチ調べ、関東地区)。

- 森村隆志:石橋保
- 西池久美子:渡辺典子
- 池野:高松英郎
- 池野の妻(実は愛人):南田洋子
- 純子:高沢順子
- 藤谷:本間優二
- 佐々木敏

- 脚本:冨川元文
- 監督:栗山富夫
- 制作:関西テレビ、松竹、霧企画

| 関西テレビ制作・フジテレビ系列 月曜サスペンス(松本清張サスペンス) | | |
| --- | --- | --- |
| 前番組 | 番組名 | 次番組 |
| 愛と空白の共謀 (1988.9.12) | 拐帯行 (1988.9.19) | 年下の男 (1988.9.26) |

### 2021年版

2021年1月7日(20:00 - 21:48)、テレビ朝日系列のドラマスペシャルとして放映。松本清張の黒革の手帖の続編としてアレンジされたドラマとなっている。
『シャドウズ・アンド・ライト (原題: Shadows and Light) 』はジョニ・ミッチェルのライブ映像作品で、「ミンガス・ツアー」中の1979年9月にカリフォルニア "Santa Barbara County Bowl" で収録された映像及び音源が使用されている。

1980年に発売されたライブ・アルバム『シャドウズ・アンド・ライト』の映像盤で、ライブ・アルバムの方には収録されていなかったジャコのソロが収録されている。後にジョニ・ミッチェル編集による完全版が2002年にコロムビア・ミュージック・エンターテインメント株式会社からリリースされ、この項ではそのDVD諸元を記載する。

## 解説

ツアーには『ミンガス』に参加しているジャコ・パストリアスとドン・アライアスを中心にマイケル・ブレッカー、パット・メセニー、ライル・メイズらが加わり、ジャズ・フュージョン色が強くなり、これまでのフォーク路線的なジョニ・ミッチェルとは違ったサウンドのコンサートとなっている。

ライブ中のステージング映像だけではなくジョニ・ミッチェルの映像ディレクションの元、「Amelia」では女性パイロット及び冒険家のアメリア・イアハートが飛行する前の映像が使われたり、「Coyote」では雪原で獲物を追いかけて動き回るコヨーテの映像などが使われるなど、ライブ演奏自体が映像のサウンドトラックのように使われる演出が採用されている曲もある。

## 出演メンバー

- Joni Mitchell (Guitar, Keyboards, Vocals)
- Michael Brecker (Tenor Saxophone)
- Pat Metheny (Guitar)
- Lyle Mays (Acoustic Piano, Keyboards)
- Jaco Pastorius (Bass)
- Don Alias (Drums)
- The Persuasions (Vocals)

## スタッフ

- Executive Producer: Elliot Rabinowitz
- Producer: L.A, Johnson
- Director: Joni Mitchell
操縦桿とは、航空機や宇宙機の進行方向を操縦するため、昇降舵や補助翼を操作するハンドル(取っ手)。

## 概要

現在の操縦桿の操作では、パイロットが進行方向に向かっているとき手前に引く、および向こう(進行方向)に倒すと、それぞれ機首上げおよび機首下げとなり(ピッチ)、左右に動かすと機体の傾きが変化する(ロール)という方式が確立している。これは人間工学的に自然な操作である。ライトフライヤーなどごく初期の飛行機では、必ずしもこのような操縦方式は採用されていなかった。

棒状のものを操縦桿(狭義の操縦桿、コントロール・スティック)、自動車のステアリングに似た形状のものを操舵輪(そうだりん。コントロール・ホイール、コントロール・カラム、ヨークとも呼称される)と呼び分けることもある。操縦桿が前後左右に「倒す」操作であるのに対し、操舵輪は自動車同様の「左右への回転」に加えて「前後へ倒す」あるいは「前後に抜き差し」する操作が加わったものとなっている。

戦闘機やヘリコプターなどは操縦桿、小型飛行機や旅客機・輸送機などは操舵輪を採用することが多い。一般に、機動性が求められる場合は操縦桿を、ゆっくりとした操作が求められる場合は操舵輪を採用する。例えば、急激な操作をすべきでない超高空を飛ぶ軍用機のU-2は、操舵輪を装備している。

大型機では降着装置のステアリングは操縦桿から独立したティラーで行う。

## コクピットと操縦桿

操縦桿・操舵輪とも操縦席内、パイロットの正面に取り付けられていることが多い。一方、操縦にフライ・バイ・ワイヤを採用した機種では、パイロットの横(通常は右)に取り付けられているケースもあり、サイドスティックなどと呼ばれる。

サイドスティック形式を採用する理由としては、例えばロッキード・マーティン(開発当時はジェネラル・ダイナミクス)製の戦闘機F-16では、第一に対G対策のため通常の戦闘機よりもシートが30度後方に傾斜しているため、正面(すなわち、パイロットの股間よりも前方)に操縦桿を配置すると手が届かないこと。第二に操縦桿をサイド配置とし、脇を緩めた姿勢で操作する方が、高いGがかかった際の心肺機能への負担が少ないこと、などがあげられる。サイドスティック方式の例としては、他にA320以降のエアバス製旅客機がある。

F-16やF-22のようなサイドスティック形式では、操縦桿は操縦信号を送る入力装置として働く。この操縦桿はほとんど動かず(握って少しふらつくという感覚がある程度)、操縦桿にかかる圧力をセンサーが感知して操縦信号とする。パイロットは操縦桿に力を加えるだけで操作が可能であり、操縦桿がニュートラルに戻るまでのタイムラグがほぼ無いため、戦闘機動時の負担軽減に大きく寄与している。

一方、ボーイング製の戦闘機はフライ・バイ・ワイヤであっても、サイドスティックを採用していない。これは、機種転換によってパイロットの操縦感覚が異なることで混乱することを避けるため、何らかの要因で右腕が動かせなくなった場合、操縦するために座席の移動が必要となるなどの欠点を重く見たためと言われる。同社は旅客機(777以降はフライ・バイ・ワイヤ)においても操舵輪タイプを維持している。

両手で保持する操舵輪の形状は自動車のステアリングのような円形、山の形、U字、∞形、M字(もしくはY字)などがある。円形の操舵輪は、捻るのみで回す必要がないので頂部が抜けていることが多い。エンブラエルやコンコルドはM字の操縦桿を採用している。

デ・ハビランド・カナダのDHCシリーズでは、機体中央から伸びたアームが途中で左右に分かれ、その先に操縦桿を取り付けられているという変則的なレイアウトを採用している。なお、DHC-8ではボーイングと同等の標準的なレイアウトに変更された。

操舵輪が正面パネルから突き出す方式は、自動車の運転席のように足下が広くなるために乗り降りがしやすく、操縦席横のドアから乗り込む小型機で採用例がある。特にセスナ 172は一貫してこの方式を採用している。ただし、生産された年代によって操縦桿の形状が異なり、∞、四角、山の形と変更されている。

操縦桿を正面のパネルの端に配置する方式はサイドヨークと呼ばれ、機体の幅が正面配置と変わらず足下も広いが機械的なリンクが容易であるため、小型機に採用されている。

サイドスティックやサイドヨークは、操縦桿で計器類を遮られず視認性が向上することからグラスコックピットと相性が良い、正面に書類用のテーブルを設置できる、体が正面に投げ出された際に怪我をしにくいというメリットがある。

スーパーマリン スピットファイアやハリケーンなどのイギリスの戦闘機は、左右どちらの手でも握りやすいように操縦桿の上部を円形としていた。また、狭い操縦席でも使いやすいように操縦桿の上部のみが傾く機構となっている。

- ダグラス DC-3。操舵輪は円形。
- ボーイング747 クラシック。操舵輪は山の形。
- U-2S偵察機。単発・単座だが操舵輪を採用。
- エアバスA320。サイドスティックを採用し正面は書類などが置けるテーブルを装備。
- エンブラエル ERJ 135。M字の操縦桿が採用されている。
- コンコルド。Y字の操縦桿が採用されている。
- DHC-6-200。操縦桿の台座が左右共通。
- セスナ 172E。正面パネルから四角の操縦桿が突き出す。
- SR22TN。サイドヨーク式の操縦桿は機体外側に配置されている。
- シーラス Vision SF50。操縦桿はアームレストから突き出しているがメーカーではサイドヨーク式としている。
- スーパーマリン スピットファイアの操縦桿。上部が円形となっている。

## 副操縦士と操縦桿

副操縦士を置く機体では、正副両操縦士席に操縦桿(輪)を備え付けることが一般的である。

複数の操縦桿は単一の操作系統に結び付けられており、どちらかが他方に優越することはない。しかし、混乱した状況ではこれが事故を誘発することもある。例えば、一方の操縦士が上昇、もう一方の操縦士が下降することを最善と判断した場合、2人が逆の操作を行い、姿勢が変化しなくなる。この結果、実際には操縦系統には問題がないのに、「操縦系統の不具合によって操作不能になっている」との誤解が起こりうる。フライ・バイ・ワイヤの場合には力がかからないため、気づかなくなりやすい。

これを防ぐため、このような機体では操縦士の間で操作を受け渡す手順を設定し、その訓練を行う。また、一部の機体では、誤作動を防ぐため、使用していない操縦桿を操作不能にする機能が設定されている場合もある。

高度なアビオニクスを搭載した大型旅客機では、両操縦士の操縦桿の入力が逆側だった場合、「double Input」と音声で警告する機能も登場している。

## 操縦桿上の装置

一般に操縦桿(輪)には無線通信用マイクのスイッチが取りつけられており、他にトリム・タブの作動スイッチを備えるものも多い。

F-15のような戦闘機では、操縦桿に加えてスロットルにも多様なスイッチを備えており、レーダーの操作や武装の選択・発射までを手を離すことなく行えるようになっているものがある。こうした構成は、HOTAS(Hands On Throttle and Stick, 両手をスロットルとスティックにおいたまま)と略称される。
シティ・オブ・サンフランシスコ (City of San Francisco) は101.102列車として、1936年から1971年までユニオン・パシフィック鉄道 (Union Pacific Railroad) が、サザン・パシフィック鉄道 (Southern Pacific Railroad)、シカゴ・ノース・ウェスタン鉄道 (Chicago and North Western Railway) と提携し、イリノイ州シカゴとカリフォルニア州オークランド・サンフランシスコ間を運行した代表的な大陸横断の旅客列車。

## 概要

1930年代中頃、シカゴ・オークランド間には重鋼製客車を連ねたオーヴァーランド・リミテッド (Overland Limited) やパシフィック・リミテッド (Pacific Limited) が運行されていたが、当時進行していた列車の流線型化に伴い、シティ・オブ・サンフランシスコ (City of San Francisco) はこれらの列車を増強する形で登場した。1955年以降はシカゴ・ノース・ウェスタン鉄道 (Chicago and North Western Railway) に変わり、ミルウォーキー鉄道(Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad、略称CMSP&P RR)と提携しシカゴ - オマハ間は同社の路線を使用した。オークランドと対岸のサンフランシスコはフェリー・バスで連絡した。

アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 (Atchison, Topeka and Santa Fe Railway) のサンフランシスコ・チーフ (San Francisco Chief) やシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道 (Chicago, Burlington and Quincy Railroad、略称CBQ) 他2社によるカリフォルニア・ゼファー (California Zephyr) と競合関係にあった。

## 歴史

### 年表

- 1936年: シカゴ・オークランド間月5往復運行開始
- 1947年: 毎日運行開始
- 1952年: カリフォルニア州ユバ峠 (Yuba Pass, California) で雪害により、列車が6日間山中に閉じ込められる
- 1955年: シカゴ・オマハ間、ミルウォーキー鉄道経由に変更。それに伴いシカゴでの発着駅がノース・ウエスタン駅 (North Western Terminal) からユニオン駅 (Union Station) に変更。
- 1958年: オークランドの発着がオークランド桟橋駅 (Oakland Pier) から16丁目駅 (16th Street Station) に変更
- 1960年: シカゴ・ユタ州オグデン(Ogden)間の運行をシティ・オブ・ロサンゼルス (City of Los Angeles) と統合
- 1969年: 更に重複運行区間をシティ・オブ・ポートランド (City of Portland)、シティ・オブ・デンバー (City of Denver) と統合
- 1970年: 週3往復に減便
- 1971年: 全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック (National Railroad Passenger Corporation) の発足により、運行終了。サンフランシスコ・ゼファー (San Francisco Zephyr) 運行開始

### 1955年10月29日の編成(シカゴ発サンフランシスコ行き・オマハ到着時)

| 使用車両 | 車両愛称・形式 | 車種 |
| --- | --- | --- |
| C&NW5018A | E7Aディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| C&NW5014A | E7Aディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| UP5700 |  | バゲージ(荷物車) |
| SP5003 |  | バゲージ・メール(郵便・荷物車) |
| UP6005 |  | バゲージ・ドミトリー(荷物・乗務員車) |
| SP2364 |  | コーチ(座席) |
| SP2365 |  | コーチ |
| UP530 |  | コーチ |
| UP4813 |  | ダイニング |
| UP4814 |  | ダイニング |
| UP6202 | Colombia River | ビュッフェ・ラウンジ |
| SP9012 |  | 寝台車(4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム) |
| UP | Verdugo | 寝台車(4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム) |
| UP | Pacific Forum | 寝台車(10ルーメット・6ダブルベッドルーム) |
| NYC10217 | Connecticut River | 寝台車(10ルーメット・6ダブルベッドルーム) |
| UP | American Trooper | 寝台車(6セクション・6ルーメット・4ダブルベッドルーム) |
| SP9040 |  | 寝台車(10ルーメット・6ダブルベッドルーム) |

## 姉妹列車

- シティ・オブ・ロサンゼルス(City of Los Angeles) シカゴ-オグデン - ラスベガス - ロサンゼルス
- シティ・オブ・ポートランド (City of Portland) シカゴ - デンバー - ポートランド
- シティ・オブ・デンバー (City of Denver) シカゴ - デンバー
- シティ・オブ・セントルイス (City of St. Louis) セントルイス - デンバー - ロサンゼルス・オークランド・ポートランド
指令電話は、指令室から重要拠点への指令専用の電話網である。狭い意味では、中央指令所から関係機関間の指令通信専用の電話機・電話回線を用いたものを指す。

特に重要なものは、一般業務用内線電話からも独立した網構成となっている。

## 独立網の例

- 軍事 : 司令部と各部署
- 警察電話 : 警察本部通信指令室と警察署・交番・パトカーなど各現場機関
- 消防電話 : 消防本部通信指令室と消防署、分署や消防団など関係各所
- 鉄道電話 : 運転指令所と各関係機関
- 電力保安通信線 : 給電指令所と発電所・変電所・大口需要家
- 放送事業者(NHK-DX) : 放送センターの主調整室と地域の放送局、キー局とネットワーク傘下の地方局(民放では公衆交換電話網、いわゆる「電話」を使っている)

信頼性の要求レベルの低いものは、一般業務用内線電話との統合やIPセントレックス化されたものもある。

## 必要な機能

指令電話システムに、必要な機能は次のものがある。

- 電話機のスピーカーからの一斉同報通信。
- 指令所の親機の操作による個別・グループ呼び出し。
- 通話中の緊急通報割り込み。

## 呼出信号方式

呼出信号方式として、一斉同報通信を利用した音声呼出がほぼ全てのシステムで可能である。また、次のような個別呼出・グループ呼出信号方式があり、信号方式別に電話機が異なる。

- DTMF
- ダイヤルパルス
- 特定の音声周波数内信号

## 回線方式

多数の電話機を1組の2線式または4線式の通信線路に並列に接続する共同電話がほとんどであり、端末数は、30~90が可能のものが多い。電源は、6Vの直流電源を各電話機に接続する磁石式と同じ方式が多い。

鉄道線路では、メタル通信線路を沿線沿いに敷設し一定間隔で固定型の沿線電話機を設置している。それ以外の場所では接続端子(TBT)を設置しておき、可搬型の磁石式電話機で任意の地点間の通信を確保するものがある。
ヤマクルマガイ Spirostoma japonicum は、ヤマタニシ科の陸産貝類の1種。ごく平らな殻を持ち、蓋が円錐形に高く盛り上がっている。

## 特徴

殻は円座形で螺塔はほとんど平らになっている。螺層は4.5層で各層はよく膨らんでいて繋ぎ目は深くなっている。体層は大きくて丸い。殻皮は滑らかで黄褐色、光沢がある。殻口は丸く、前向きにやや傾き、その縁は滑らか、分厚くなってやや反転している。臍孔はとても広くて、その内側に全部の螺層を見ることが出来る。殻の大きさには雌雄の二型があり、雌の殻の方が大きくて殻高6.4-7.1mm、殻径11.8-15.7mmであるのに対して、雄では殻高5.8-6.8mm、殻径11.8-15.7mmである。

殻の蓋は丸くて革質で、外側は円錐形に中央が高まっており、その表面に螺旋の模様があってまるでハエの蛹のようにも見える。

## 分布と生息環境

本州の中部以南・以西から四国、九州に分布する。国外では朝鮮半島南部からも知られる。

林の下、特に砂丘の灌木林の下に多い。樹種としてはタブノキ、ヤブニッケイ、ウバメガシ(いずれも日本南部の海岸林の代表的な構成種)の下の落葉に生息する。

## 類似種など

屋久島、種子島、口ノ島には本種に似ているが殻高6mm、殻径10.5mmとはっきりと小型のものがあり、これをヒメヤマクルマガイ S. j. nakadai と言う。本種の亜種とされるがかつては別種に扱っていた。これ以外には日本では類似の種はない。

- 殻の上面
- 大きさ:年賀状の切手部分で
- 裏面・ヘソの内側に巻いている殻が見える。
- 殻口側
ヤマグチ庭園(スペイン語: Parque Yamaguchi)は、スペイン・ナバーラ州パンプローナにある公園。山口公園と表記されることもある。公園内にはヤマグチ日本庭園(スペイン語: Jardín Japonés Yamaguchi)が設置されている。パンプローナ市街地の南東部にあり、バラニャイン通り、ラ・リオハ通り、アセリャ通り、サンチョ・ラミレス通りに囲まれている。面積は約80,000m。

## 歴史

ナバーラ王国ハビエル出身のフランシスコ・ザビエルは1549年に日本を訪れており、周防国の山口でも宣教活動を行った。今日のナバーラ州はザビエルを守護聖人としている。この縁により、1980年2月19日にはナバーラ州の州都パンプローナと日本の山口市が姉妹都市提携を結んでいる。ヤマグチ公園の敷地北端部にはヤマグチ公共図書館(スペイン語: Biblioteca Pública de Yamaguchi)がある。

1994年12月には姉妹都市提携締結15周年を記念して、既存のヤマグチ公園内に日本庭園の設置が決定された。この際に日本から派遣された造園技師が設計図の作成から植栽まで携わり、1996年にも造園技師2人が派遣されている。1997年6月には佐内正治山口市長をはじめとする40人の訪問団がパンプローナを訪れ、日本庭園の開園式が行われた。

2000年5月には姉妹都市提携締結20周年を記念して佐内市長などがパンプローナを訪れ、ヤマグチ公園で記念式典やサクラの植樹を行った。2005年7月には姉妹都市提携締結25周年を記念して山口市議会議長などがパンプローナを訪れ、ヤマグチ公園で記念式典やサクラの植樹を行った。2016年11月には渡辺純忠山口市長や山口市議会議長などがパンプローナを訪れ、ヤマグチ公園でサクラの植樹やこいのぼりの掲揚などを行った。

## ギャラリー

- 池と東屋
- 池と東屋
- 雪景色
- 柳と鴨たち
- ホルヘ・オテイサの彫刻作品
『数寄です!』(すきです!)は、山下和美による日本のエッセイ漫画作品。建築家の蔵田徹也が監修を務めており、各話の最後には蔵田によるコラムが掲載されている。

『YOU』(集英社)にて2010年3号より不定期に連載されていた。山下にとって初めてのエッセイ漫画である。副題は「女漫画家 東京都内に 数寄屋を建てる」。第1部は数寄屋が建つまでを描いており、第2部『続 数寄です!』 では数寄屋での生活が描かれている。

## 作品内容

2008年に知り合いの漫画家の忘年会に参加した際に建築家の蔵田徹也と出会い、「和」の心に目覚めた山下は、一戸建ての数寄屋を建てる決意をし、それに見合う「和」の心を持った数寄者(すきしゃ)になるため、茶道や着付けなどを習い始める。

一戸建てを建てる決意をするまでの逡巡・葛藤、山下の過去のトラウマ、数寄者になるための習い事、土地探しから計画頓挫の危機まで、計画の一部始終が描かれている。

## 書誌情報

- 『数寄です!』 集英社 全3巻
  1. 2011年04月20日発売、ISBN 978-4-08-782374-5
  2. 2011年12月20日発売、ISBN 978-4-08-782410-0
  3. 2013年02月26日発売、ISBN 978-4-08-782488-9
- 『続 数寄です!』 集英社 全2巻
  1. 2014年6月25日発売
  2. 2017年2月24日発売
新川橋は、埼玉県吉川市大字川藤と同市大字須賀の間を流れる中川に架かる、吉川市道1-979号線の道路橋である。

## 概要

中川の河口からおよそ32.4 kmの地点に架かる橋長89.30メートル、幅員11メートルの2径間鋼鈑桁橋である。橋桁は黄系統の塗色である。歩道は下流側のみに設置されている。橋の西詰は丁字路になっている。

中川により分断された吉川市の大字須賀や大字川藤や大字川野の一部(西部地域)にとって、市の中心地との唯一の交通手段となっている橋である。橋の東詰は東京都道・埼玉県道67号葛飾吉川松伏線が中川の左岸沿いを通り、新川橋交差点が設置されている。建設中の東埼玉道路へのアクセス道路として将来架け替えもしくは大幅な改修が検討されている。

### 橋の諸元

- 道路区分:市道(吉川市道1-979号線)
- 橋長:89.3 m
- 支間割:44.1 m+44.1 m
- 形式:連続鋼箱桁
- 着工:1984年(昭和59年)
- 完成:1988年(昭和63年)
- 開通:1990年(平成2年)4月16日
- 管理者:吉川市
- 車道:片側1車線

## 歴史

昔の大落古利根川(現在の中川、以下古利根川)は西に大きく逆「S」の字を描くように蛇行して流れていた。その流路は吉川市と越谷市の境界とほぼ一致する。いつから設けられていたかは定かではないが、川藤村には江戸後期までに「榎戸渡し(さんこう渡し)」が、須賀村には『新編武蔵風土記稿』より見出せる「せきの渡し(せき舟の渡し)」と称される農耕用の作場渡しの渡船場が置かれ、川を隔てた増森村(現越谷市大字増森)と往来していた。これらの渡船場は後述の河川改修により廃止された。
内務省が1915年(大正4年)から1928年(昭和3年)にかけて庄内古川や古利根川の河川改修を行った際に、蛇行した古利根川の流れに南北に直線的な捷水路が開削されたことで、旭村や吉川町(現吉川市)の一部地区が右岸側に取り残されることとなった。当初は増森村を分断するように新流路が計画されたが、当村民からの激しい反発に遭い、現行の流路に計画が修正されている。そのため、河川改修工事の際に右岸側に飛び地化された地域との往来を可能にすることを目的として、1車線分の幅員を持つ本橋が初めて架橋された。1946年(昭和21年)の航空写真によると河川に構造物(橋梁)が設置されていることが判る。なお、古利根川から現在の中川と称されるようになったのは昭和20年頃からである。旧流路は昭和後期まで淵として残されていたが、その後埋め立てられている。河跡は道路の線形や、土地利用などから明瞭に判別できる。また、本橋の下流側で中川に合流する新方川の合流点付近は、古利根川の旧河道を流用したものである。
現在の橋は1984年(昭和59年)度に事業着手され、総事業費9億400万円を投じてそれまでの橋の60メートル川上側に吉越橋の開通と同時期の1990年(平成2年)に架けられたものである。開通式は同年4月16日に挙行され、地元の2組の三世代夫婦による渡り初めが行われた。

## 周辺

左岸側は住宅地であり、右岸側は市街化調整区域で農地が多く見られる。右岸側で堤防の築造や河川区域の拡張などの河川改修工事の実施に伴い、右岸沿いを通る取付道路の改修が行われている。本橋の上流側は古利根川と庄内古川(中川)の合流点がある。本橋の下流側に新方川と中川の合流点があり、逆三角形ワーレントラス形式の水管橋がある。また、本橋のおよそ1.5 km下流には吉川橋が架けられている。

- 香取神社
- 下八間堀悪水路 下八間堀樋管
- 曹洞宗東泉寺
- よこまちの杜(緑地)
- 二郷半領用水
- 御嶽神社
- 真言宗宝性寺
- 榎戸公民館
- ローソン吉川新川橋店 - 市の政策により吉川市の物産を紹介する「吉川市コーナー」が店内に設けられている

## 隣の橋

- 中川
E6
新川橋(しんかわばし)は、福島県いわき市にある道路橋である。

## 概要

- 全長:309.0m
  - 主径間:52.0m
- 幅員:9.25m×2
- 形式:4+3径間(計7径間)鋼連続鈑桁橋
- 施工:横河ブリッジ
- 竣工:1987年

内郷白水町字川平から字高倉に至り、常磐自動車道湯ノ岳パーキングエリア~いわきジャンクション間を通す。二級水系夏井川水系新川と、その左岸側に並行する市道を渡る。1988年3月24日に日立北インターチェンジからいわき中央インターチェンジの間が開通したことにより供用が開始された。橋桁は対候性鋼材が採用されており、塗装はされていない。橋上は起点から終点にかけごくわずかに右にカーブを描き、終点にていわきジャンクションの合分流部が接続する。

## 周辺

- 川平浄水場
- 川平集会所
- いわきの洗い越し
日ナレシリーズは、東海ラジオとFM FUJIを主な拠点局に、1996年4月から2011年4月まで日本ナレーション演技研究所(日ナレ)の単独提供によって放送されていたラジオ番組(アニラジ)の総称。

## 概要

日ナレ単独提供の番組群を指す言葉として、『祥太郎、麻衣・CURE HOUSE』において盛んに使用されるようになった。ただし、シリーズとは言うものの、パーソナリティ交代の際に番組名も一新されるため、番組間の繋がりは薄かった。また、開始当初から放送している2局でも放送枠が固定されていた訳ではなく、時間帯は何度か移動している(放送時間は各番組の記事を参照のこと)。

なお、放送局が異なるためシリーズには含まれないが、『椎名へきる みたいラジオ』(TOKYO FM)、『VOICE CREW』(NACK5ほか。2011年3月放送終了)も日ナレの単独提供番組である。

パーソナリティは日ナレ系列のアーツビジョン・アイムエンタープライズに所属する声優が務めた。中原麻衣・釘宮理恵・平田宏美・間島淳司・森久保祥太郎は、日ナレシリーズ・『VOICE CREW』の両方でパーソナリティを務めた。また、ゲストも日ナレに縁のある声優が多かった。

毎週、投稿が採用されたリスナーの中から1名に「日ナレ特製ボールペン」がプレゼントされた。

2011年4月、『へきる、淳司 NATURE』が終了したことに伴い、「日ナレシリーズ」も15年の歴史に幕を降ろした。

## 番組一覧

| 番組名 | パーソナリティ | 放送期間 |
| --- | --- | --- |
| 吉田古奈美のミッドナイトフレンズ | 吉田古奈美 | 1996年4月 - 1996年9月 |
| おしゃべりSWAN | 白鳥由里・岩永哲哉 | 1996年10月 - 1997年3月 |
| 私たち、翔びます! | 田村ゆかり・濱百合亜 | 1997年4月 - 1998年3月 |
| カーニバルだよ、ちはる組 | 手塚ちはる 平田宏美(1999年3月まで) 釘宮理恵(1999年4月から) | 1998年4月 - 2000年4月 |
| ちはる・愛日の今夜もいっぱい!? | 手塚ちはる・水野愛日 | 2000年4月 - 2001年3月 |
| 愛日・麻衣のあい♥まいSTATION | 水野愛日・中原麻衣 | 2001年4月 - 2002年3月 |
| 祥太郎、麻衣・CURE HOUSE | 森久保祥太郎・中原麻衣 | 2002年4月 - 2007年3月 |
| へきる、淳司 NATURE | 椎名へきる・間島淳司 | 2007年4月 - 2011年4月 |
ユニバーサル・モータウン・リパブリック・グループ(Universal Motown Republic Group、UMRG)は、ユニットに割り当てられたレーベルを統括するためにユニバーサル・ミュージック・グループによって1999年に設立された傘下のレーベル。UMRGは、ユニバーサル・レコード、モータウン・レコード、およびリパブリック・レコード(3つのうち最初のレコードは現在は消滅している)を統合して1999年に設立されたが、当時のレーベルが現在の姿となったユニバーサル・モータウン・レコードとユニバーサル・リパブリックに道を譲った。

ユニバーサル・モータウン・リパブリック・グループは、主に主流のポップス、ロック、アーバン・パフォーマーを扱う、北米の3つのユニバーサル・ミュージック・グループ傘下ユニットのうちの1つである。残りの2つは、アイランド・デフ・ジャム・ミュージック・グループとインタースコープ・ゲフィン・A&Mレコード。バリー・ワイスがこの会社の会長兼CEOを務めた。2011年夏、ユニバーサル・モータウン・リパブリック・グループ傘下の組織に変更が加えられた。モータウン・レコードがユニバーサル・モータウン・レコードから分離され(その結果、ユニバーサル・モータウン・レコードは閉鎖され、所属アーティストがモータウン・レコードかユニバーサル・リパブリック・レコードに移籍することになった)、傘下のレーベルと統合。アイランド・デフ・ジャム・ミュージック・グループとなり、また、ユニバーサル・リパブリック・レコードを独立したレーベルとして、ユニバーサル・モータウン・リパブリック・グループを閉鎖した。

## 現在のユニバーサル・モータウン・リパブリック・グループのレーベル

### ユニバーサル・モータウン・レコード

- カサブランカ・レコード(Casablanca Records)
- キャッシュ・マネー・レコード(Cash Money Records)
  - ヤング・マネー・エンターテインメント(Young Money Entertainment)
- SRCレコード(SRC Records)
  - ラウド・レコード(Loud Records)
- ロウディ・レコード(Rowdy Records)
- カスタード・レコード(Custard Records)
- エクスタティック・ピース!(Ecstatic Peace!)
- ダーティ・エンターテインメント(Derrty Entertainment)

### ユニバーサル・リパブリック・レコード

- カサブランカ・レコード(Casablanca Records)
- リパブリック・ナッシュビル(Republic Nashville)
- ネクスト・プラトー・エンターテインメント(Next Plateau Entertainment)
- チャミリタリー・エンターテインメント(Chamillitary Entertainment)
- サージカル・ストライク・レコード(Serjical Strike Records)
- タフ・ゴング(Tuff Gong)
- ブラッシュファイアー・レコード(Brushfire Records)
- ラヴァ・レコード(Lava Records)
- アンタイ(ANTI-)
ライマン・ウィスウェル・ギルモア・ジュニア(Lyman Wiswell Gilmore, Jr. 、1874年6月11日 - 1951年2月18日)はアメリカ合衆国の発明家。航空の先駆者の一人である。彼は、アメリカ合衆国カリフォルニア州グラスヴァレーで、蒸気機関を動力とする飛行機を製作し、1902年5月15日に飛行したと主張(ライト兄弟の初飛行は1903年12月)。重いエンジン、そして動力源として石炭を供給する必要上、飛行は短いものでしかなかったと思われる。彼の主張の潜在的な証拠である機体は、1935年の火事で焼失した。

## 初飛行

ライマンは、蒸気機関を動力とする飛行機を製作し、1902年5月15日にはそれを飛ばしたと主張した。

1898年以降に撮られた写真で、ギルモアの飛行機を写したものは複数あるが、空中にある機体を写したものはない。

## 私生活

彼を記憶する人の中には、以下のような主張をするものもいる。ライマン・ギルモアは奇矯な人物で、髪も髭も切らないことを誓い、そして真夏にもトレンチ・コートを着ていた、と。

## 業績

ライマン・ギルモアはサミュエル・ラングレー、ライト兄弟を初めとする、他の航空パイオニアたちと接触があった。

1902年、ギルモアは蒸気機関に関する二つの特許を取得している。彼は、例えば回転式のスノープラウなど、別の分野でも発明をしている。1907年3月15日、ギルモアは最初の商業的な飛行場であるギルモア飛行場 (Gilmore Airfield) をグラス・ヴァレーで開設した。

格納庫の火事の後、ギルモアは金の採掘を始めたが、カリフォルニア州ネヴァダ・シティで貧困のうちに死んだ。彼の墓は町から半マイル離れたパイン・グローヴ墓地 (Pine Grove Cemetery) にある。
教会カンタータ(きょうかいカンタータ、英: church cantata、独: Kirchenkantate)は、主にプロテスタント教会の礼拝用に書かれたカンタータ。オーケストラの伴奏によるコラールとアリアが交互に進行する。1700年以降はレチタティーヴォも付け加えられた。

コラールは祈祷所に集まった民衆もいっしょに歌うもので、歌詞は聖書から取っているものもある。主な作曲家はバッハなど。バッハはライプツィヒ時代に毎週のように教会カンタータを約5年分作曲していたが、現在残っているのは約4年分のおよそ200曲である。

教会カンタータは、特にルター派の教会で発達した。マルティン・ルターは音楽を神からの賜物と捉え、自らも積極的にコラールの制作に関わっている。この宗教的な支柱を基盤に、さまざまな音楽を取り込んで発達してきた。バロック時代に入ると、ハインリヒ・シュッツを代表とする独唱と合唱を組み合わせた「宗教コンチェルト」が盛んになる。これをさらに発展させ、イタリアで普及したレチタティーヴォ、またはダカーポ形式やリトルネロなどをさらに組み入れ、バッハを代表とするバロック後期の教会カンタータへと成長する。一方、ドイツでは少数派の改革派教会では、ジャン・カルヴァンが音楽の重要性を認めながらも、そのある面を警戒しておりジュネーブ詩篇歌を用いたので、大規模で多様な宗教音楽の発展を見なかった。そのため、カルヴァン派の勢力が強くルター派に対する風当たりが強かったケーテンに赴任したバッハは、在任中に教会カンタータを作曲していない。

## 教会カンタータの内容と礼拝の関連性

教会カンタータは、教会での礼拝の番組(式次第)に組み込まれている。礼拝の目的は神の言葉を人々に普及させることにあるため、普及活動の一環として音楽を提供する。すなわち、聖書の朗読と牧師の説教と、教会カンタータの内容は密接に関連している。いうなれば「聖書の言葉を牧師が説明し、聖書の物語を音楽で再現する」と言ってもよい。

このことを、有名なバッハのカンタータ「心と口と行いと生活で(Herz und Mund und Tat und Leben;BWV147)」で例示してみよう。この曲は、教会暦で毎年7月2日に定められた「主の母マリアのエリザベト訪問記念日」のために作られた台本にもとづく曲である。コンサート会場は別として、教会の中にあっては、決してクリスマスや復活祭など他の行事の礼拝で演奏されることはない。それは、礼拝の根幹を成す聖書朗読とカンタータの内容が密接に関係しているためである。

エリザベト訪問記念日には、ルカ福音書第1章の第39節から第56節までが朗読され、牧師はこれに解釈を加えるいわゆる説教を行う。この日に朗読される範囲には、洗礼ヨハネを身ごもっているエリザベトをマリアが訪問してイエスの懐妊を報告すること、報告を聞いた洗礼ヨハネが胎内で喜び跳ねたこと、それを受けてマリアが主に感謝のほめ歌(この歌詞が「マニフィカト」である)を捧げたことが記述されている。BWV147はこの記述を下敷きとし、迫害や偏見を克服して主に感謝を捧げるよう促し、また怯む魂にイエスから助力があることを確信する歌詞で構成される。

一方で、牧師の補足説明作業である「説教」については、牧師の裁量に任されているため、必ずしも説教とカンタータがマッチングするとは限らない。BWV147の場合、朗読聖書の前半部分とはマッチするが、後半のほめ歌とは乖離している。牧師がほめ歌について説教した場合、BWV147では場に相応しくない音楽となってしまう。その場合は、ほめ歌を下敷きとした「わが心は主をあがめ(Meine Seel erhebt den Herren;BWV10)」を用いる。このようにして、同じ教会暦の聖書に対応して多様なカンタータが制作されるのである。
バッハに限らず、バロック後期の音楽家の手で生み出された教会カンタータは、教会暦の聖書に対応した定期カンタータが主体であり、教会暦に関係なく演奏できる不定期カンタータは、婚儀か葬儀のために作曲したものなど一部に限定される。

## 教会カンタータの構成

教会カンタータのみならず、世俗カンタータを含めたカンタータのほとんどは多楽章の作品である。

1700年頃までは、オペラで発達したレチタティーヴォはあまり用いられず、器楽編成や合唱・独唱の交代、テンポの変化などによって楽章を構成した。台本もオリジナルではなく、聖書からマニフィカトや哀歌、雅歌、詩篇などを抜き出してコラールや若干の自由詩を挿入する形式のものが多い。またコラールを一節ずつ変奏していく形式も多く見られた。バッハの「キリストは死の縄目に捕らわれたり(Chirist lag in Todesbanden;BWV4)」が代表例である。

1700年頃から、自由詩を多用する台本が普及し始める。ハンブルクの牧師エルトマン・ノイマイスターが1700年に出版した台本がその嚆矢とされている。ノイマイスターはオペラを規範とした台本を作成し、ハンブルクの音楽監督に提供した。さらにそれを出版してドイツ各地の作曲家にも提供したことで普及した。初期には保守的な牧師から白眼視されたが、作曲家たちは大いに能力を発揮できる台本を受容した。作曲家もまた、イタリアやフランスから最新の音楽や楽器を学び取り、その技法をカンタータに取り込んだ。18-19世紀にバッハのカンタータを愛好した学者の中には、「カンタータは列車である。合唱は機関車、アリアとレチタティーヴォは客車、最後尾にコラールの郵便車」とたとえた人もいる。そのルーツがノイマイスターの台本である。台本は作詞者の意識のほかに、作曲者の好みも反映される。ヴァイマル宮廷の詩人ザロモン・フランクは、バッハに台本を提供したことで知られているが、バッハがケーテンに転出するなり、台本にコラールを盛り込まなくなった。逆に言えば、バッハがコラールを盛り込むことに執着していたことを如実に表している。もちろん、冒頭が合唱とは限らず、いきなりレチタティーヴォで始めてみたり、器楽だけのシンフォニアを持っていたりと、多様性に富んでいる。
シトロエン・チューリップは、1994年に自動車メーカーのPSA プジョー・シトロエンおよびそのパートナー企業であるVia GTIとCegelec。が共同で企画・開発したコンセプトカーおよびプロトタイプ車である。チューリップ(Tulip)はTransport Urbain Libre Individual et Public(個人および公共の自由な都市交通)の頭文字をとった造語である。この2人乗り電気自動車は、フランスのトゥール市における時間貸し自動車共有システムの構想を具現化したものだった。全長2.1mの小型車両には、9.8kWのモーターが前輪を駆動する仕様となっていた。

この車両は、指定の場所に走行することで電磁誘導による充電が行われるシステムを採用していた。最高時速は75km/h、走行可能距離は72kmだった。
ジャンピー(Jumpy )は、フランスの自動車メーカーシトロエンが販売しているLCVである。

## 初代(1994年-2006年)

1994年に発表される。

イギリス、アイルランド、オーストラリアでは、ディスパッチ(Dispatch)という名前で販売された。

## 2代目(2007年-2016年)

2代目は2006年の終わり発表され2007年1月に生産を開始した。

先代よりもサイズアップをしてるためラゲッジスペースが大幅に拡大している。

2008年のインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

## 3代目(2016年-)

3代目は2016年に発表された。乗用版はスペースツアラーとして独立した。
シルキュイ・ド・ロレーヌ(Circuit de Lorraine)は、例年5月下旬、フランスのロレーヌ地方で開催される、自転車競技、ロードレースにおける、ステージレースの名称。UCIヨーロッパツアー2.1カテゴリ。

1956年から1994年まではシルキュイ・デ・ミヌ(Circuit des Mines)という名称であった。1995年より現名称となった。

2005年の大会では、福島康司が総合2位に入った。

2013年から2015年まで中止となった後、2016年から名称をシルキュイ・デ・ミヌ(Circuit des Mines)に戻し、アマチュアレースとして開催されている。
シルキン男爵(英: Baron Silkin)は、イギリスの男爵、貴族。連合王国貴族爵位。2002年以降、爵位一代放棄中である。

## 歴史

労働党の政治家ルウィス・シルキン(1889-1972)は、都市農村計画相を辞した1950年7月4日にロンドン州ダリッチのシルキン男爵(Baron Silkin, of Dulwich in the County of London)に叙せられた。彼が1972年に没すると、長男アーサーが爵位を相続した。

2代男爵アーサー(1916-2001)は襲爵と同時に、1963年貴族法に基づいて爵位一代放棄を行った。アーサーには子がなかったため、彼の死去ののちは甥(初代男爵の次男サミュエルの子)にあたるクリストファーが爵位を襲った。

しかし、現当主である第3代男爵クリストファー(1947-)もまた父同様に爵位一代放棄を行ったため、シルキン男爵位は現在も爵位一代放棄中である。

なお、3代男爵クリストファーの父サミュエル(1918-1988)は、初代男爵と同じく労働党の政治家で、1985年5月13日に一代貴族としてオックスフォードシャー州ノースリーの,ダリッチのシルキン男爵(Baron Silkin of Dulwich, of Northleigh in the County of Oxfordshire)に叙せられている。

## シルキン男爵(1950年)

- 初代シルキン男爵ルウィス・シルキン (1889–1972)
- 第2代シルキン男爵アーサー・シルキン (1916–2001) (1972年に爵位一代放棄)
- 第3代シルキン男爵クリストファー・ルウィス・シルキン (1947-) (2002年以降、爵位一代放棄)

推定相続人は、現当主の従兄弟であるローリー・ルウィス・シルキン(1954-)。

## 系図

- 初代シルキン男爵ルウィス・シルキン, PC,CH (1889 - 1972)
  - アーサー・シルキン (1916 - 2001) [元第2代男爵]
  - ダルウィッチのシルキン男爵サミュエル・シルキン, PC, QC (1918 - 1988)
    - クリストファー・ルウィス・シルキン (1947 - ) [元第3代男爵]
  - ジョン・アーネスト・シルキン, M.P. (1923 - 1987)
    - (1) ローリー・ルウィス・シルキン (1954-)
『ラルス・ポルセンナの前のムキウス・スカエウォラ』(ラルス・ポルセンナのまえのムキウス・スカエウォラ、洪: Mucius Scaevola Lars Porsenna előtt、英: Mucius Scaevola before Lars Porsenna)は、フランドルのバロック期の巨匠ピーテル・パウル・ルーベンスとアンソニー・ヴァン・ダイクが1618-1620年頃にキャンバス上に油彩で制作した絵画である。スペイン宮廷のために描かれたもので、18世紀後半までマドリードの王室コレクションに所蔵されていた。その後、ウィーンのヴェンツェル・アントン・フォン・カウニッツ皇太子により取得され、1820年にはエステルハージ・コレクションに入った。作品は現在、ブダペスト国立西洋美術館に所蔵されている。

## 主題

17世紀、カトリックの擁護者であったスペイン・ハプスブルク家の支配下にあったフランドルでは、カトリック精神の理想を古代世界に求めた。そのため、古代ローマの英雄伝を題材とした絵画が多く描かれた。本作の主題はティトゥス・リウィウスの『ローマ建国史』 (2:12) に叙述されている。紀元前500年、イタリア半島の先住民エトルリア人と抗争を続けてきたローマは、エトルリア系の王を追放し、共和制を宣言した。これに激怒した王ラルス・ポルセンナはローマを包囲する。一方、ローマの貴族ガイウス・ムキウス・スカエウォラは王の暗殺を企てるが、失敗する。捕えられたムキウスは拷問に先んじて、不屈の精神を示したため、感嘆した王はムキウスをローマに送還し、和平を提案する。以降、祖国の危機を救ったムキウスは、勇気と忠誠の象徴となった。

## 作品

ムキウスは画面中央に立ち、右手を火にかざしている。彼は拷問をも恐れない不屈の精神を示すため、自ら手を焼いたとされる。その勇気ある行動から、彼は後に「スカエウォラ (左手の人)」の異名を得た。ルーベンスは、主人公のムキウスを際立たせるために彼のマントを赤くえがき、隣の兵士には白い腰布を纏わせた。「赤」と「白」で主人公を浮かび上がらせる手法は、聖母大聖堂 (アントウェルペン) にある『キリスト降架』にも見られる。さらに、勇者ムキウスがローマ人であることは、彼の靴に狼の飾りがつけられていることにより示されている。ローマを建国したロムルスとレムスの兄弟が狼に育てられたという伝説から、狼はローマを象徴する動物となった。

拷問のための火を灯す台には、絶大な力を象徴するスフィンクスとエトルリア美術に多用される牡羊が描かれている。そのことから、場面がエトルリア王の陣内であることがわかる。ムキウスの右手と驚愕するポルセンナの左手が、この台から上がる炎を中心に対角線上に配置されている。これは画面に躍動感を与えるとともに、2人が対峙する劇的雰囲気を盛り上げる。対角線を基本とした構図は、『レウキッポスの娘たちの略奪』 (アルテ・ピナコテーク、ミュンヘン) などのルーベンスの作品を初めバロックの絵画に多く見られるものである。なお、画面下部左端に横たわっているのは、ムキウスに殺されたポルセンナ王の書記官である。ムキウスが王のもとに潜入した際、王の名代として兵士に報奨を与えていたために、王と間違えられた。

本作の構図と下絵はルーベンスが、彩色はヴァン・ダイクが担当したとされ、ルーベンスの骨太な構図とヴァン・ダイクの繊細な人物描写が見事に融合している。この作品は、2人の画家のわずか2年の共作期間に生み出された貴重な作品である。

## 準備習作と素描

初期の油彩による準備習作と素描が1620年に制作されており、現在、モスクワのプーシキン美術館とロンドンの大英博物館に所蔵されている。これらの習作と素描はルーベンスが全体の構図を制作し、ヴァン・ダイクが細部や他の要素を加えて絵画を完成させたことを示している。

大英博物館にある素描は、2人の男が焼けこげる肉体の匂いに鼻を摘まんでいる姿を現しているが、ヴァン・ダイクが完成させた本作では、鼻を摘まんでいる男はスカエウォラの真後ろにいる1人しか描かれていない。
ラマタ島 (ラマタとう、Ramata Island) は、ソロモン諸島のニュージョージア島に近い位置にあり、長さ 4キロメートル (2.5 mi)、幅 500メートル (1,600 ft) の細長い小島。サンゴ礁によって形成された堡礁である。

この島がその一部を成している列島は、世界最長の礁湖(島と堡礁に囲まれた海域)とされるマロボ礁湖 (Marovo Lagoon) の北部を、ソロモン海から切り離している。

## 施設

この島には、ラマタ空港があり、毎週の定期便が飛んでいる。

島には地元住民が経営するスポーツフィッシングのロッジがあり、観光客に利用されている。
日本アイビーエム中国ソリューション株式会社(にほんアイビーエムちゅうごくソリューション、IBM Global Services Japan Chugoku Solutions Company Ltd.、IGSCH)は、かつて存在した日本アイ・ビー・エムの子会社である。1999年11月に日本アイ・ビー・エムのアウトソーシング系100%子会社として設立。本社は広島県広島市南区。

2022年7月1日、日本アイ・ビー・エムデジタルサービスと合併。
1. 1966年から2004年まで存在した日本のアイスホッケー大会。
2. 2005年から始まった日本のアイスホッケー地域リーグ。現在はJアイス・ノース・ディビジョン、Jアイス・ウエスト・ディビジョン、Jアイス・イースト・ディビジョン、Jアイス・セントラル・ディビジョン、Jアイス・サウス・ディビジョン、Jアイス・ノースイースト・ディビジョン、および各ディビジョンの優勝チームによるJアイス・プレーオフが行われている。Jアイス・リーグを参照。

本項では1.について詳述する。

日本アイスホッケーリーグ(Japan Ice Hockey League)は、1966年から2004年まで存在した日本のアイスホッケー大会である。

## 概要

1966年(昭和41年)に5チーム(西武鉄道、王子製紙、古河電工、岩倉組、福徳相互銀行)でスタートした。日本の全国規模の社会人スポーツリーグではプロ野球、サッカーに次いで3番目、ウィンタースポーツとしては初のリーグ戦だった。

1972年(昭和47年)に福徳相互銀行が廃部になったが、西武鉄道を分割し国土計画(後のコクド)を設立し、チーム数を維持した。1974年(昭和49年)に十條製紙(後の日本製紙)が加盟し、6チーム体制となる。1979年に岩倉組が廃部となるが、雪印がチームをそのまま引継いだ。

リーグ戦開始当初は5チームによる2-3回総当り(年度による)で行われたが、その後リーグのレベルアップを図るため1981年シーズンから6回総当りに変更したが、優勝チームが圧倒的な強さを見せ付ける傾向からリーグ戦の終盤の試合の質を落とす懸念を考慮し、1990年からプレーオフ(ポストシーズン)制度(すべて5戦3勝制)をスタートさせる。これは6回戦総当りのリーグ戦を予選リーグとし、その上位3チームで争う仕組み。原則として1位は決勝戦へ、2位と3位は準決勝を争って決勝進出チームを決める。ただし3位のチームは1位のチームからみて勝ち点10以上の差が付いた場合にはプレーオフ出場資格を失い、1位と2位による決勝戦のみ行うというものだった。

さらに1994-95年シーズンと1995-96年シーズンの2回は2ステージ制を導入。6回総当りを前期・後期各3回に分け行い、それぞれのステージ1位のチームが決勝戦(5戦3勝制)を戦う。(同じチームが1位となった場合はそのチームの優勝)

1996-97年シーズン以後再び1シーズン制に戻し、プレーオフも上位4チームに出場枠を変更。1位と4位、2位と3位が準決勝を行い、その勝者同士で決勝戦を行う仕組みにした。

1999年(平成11年)には古河電工が廃部となるが、クラブチーム、HC日光アイスバックスを設立し、チームを引き継いだ。2001年(平成13年)には、前年の2000年(平成12年)に集団食中毒事件を起こした雪印が廃部となるが、クラブチーム、札幌ポラリスがチームを引き継いだ。しかし、その札幌ポラリスも運営資金不足などを理由に、わずか1年で休部となり、2002年シーズンは28年ぶりに5チームでのリーグとなる。

さらに2003年(平成15年)に西武鉄道が廃部となり、コクドに一本化されチーム数は4チームとなった。リーグ戦はこれに伴って1シーズン制+決勝トーナメントの方式から8年ぶりに2シーズン制(8回総当りを前・後期各4回ずつに区切る。各ステージの1位チーム同士で5戦3勝制のプレーオフを行う。ただし、同一チームが1位となった場合についてはそのチームの年間優勝となり決勝戦は行わない)に変更された。このシーズンは、フジテレビで放送された「月9ドラマ プライド」の影響で観客動員数が一時的に増加したが、ドラマのクライマックスと重なる3月に予定していたプレーオフがコクドが前後期とも1位となったため開催されなかったこともあり、短期的な現象に終わった。

2003〜2004年シーズンからは日本リーグとは別に韓国のチーム、ハルラ・ウィニアを加えた5チーム(4回総当たり)で「アジアリーグアイスホッケー」を開催した。北米2カ国(アメリカ合衆国とカナダ)をまたぐナショナルホッケーリーグ(NHL)を範にとり、アジア各国の強豪チームを集結させた大会を目指しており、2004〜2005年シーズンからアジアリーグに3チームが新規加盟し規模が拡大されたことにより日本リーグは廃止となった。

## 歴代優勝チーム

| 年度 | 優勝チーム |
| --- | --- |
| 1966-67 | 岩倉組 (1) |
| 1967-68 | 岩倉組 (2) |
| 1968-69 | 王子製紙 (1) |
| 1969-70 | 王子製紙 (2) |
| 1970-71 | 西武鉄道 (1) |
| 1971-72 | 西武鉄道 (2) |
| 1972-73 | 西武鉄道 (3) |
| 1973-74 | 王子製紙 (3) |
| 1974-75 | 国土計画 (1) |
| 1975-76 | 西武鉄道 (4) |
| 1976-77 | 西武鉄道 (5) |
| 1977-78 | 国土計画 (2) |
| 1978-79 | 西武鉄道 (6) |
| 1979-80 | 王子製紙 (4) |
| 1980-81 | 西武鉄道 (7) |
| 1981-82 | 王子製紙 (5) |
| 1982-83 | 王子製紙 (6) |
| 1983-84 | 王子製紙 (7) |
| 1984-85 | 王子製紙 (8) |
| 1985-86 | 国土計画 (3) |
| 1986-87 | 王子製紙 (9) |
| 1987-88 | 王子製紙 (10) |
| 1988-89 | 国土計画 (4) |
| 1989-90 | 王子製紙 (11) |
| 1990-91 | 王子製紙 (12) |
| 1991-92 | 国土計画 (5) |
| 1992-93 | コクド (6) |
| 1993-94 | 新王子製紙 (13) |
| 1994-95 | コクド (7) |
| 1995-96 | 西武鉄道 (8) |
| 1996-97 | 西武鉄道 (9) |
| 1997-98 | コクド (8) |
| 1998-99 | コクド (9) |
| 1999-00 | 西武鉄道 (10) |
| 2000-01 | コクド (10) |
| 2001-02 | コクド (11) |
| 2002-03 | コクド (12) |
| 2003-04 | コクド (13) |
日本アイスホッケー連盟会長杯は、日本アイスホッケー連盟が主催して開催されている社会人アイスホッケーの全国大会。

2013年2月に第1回大会を開催。参加資格を有するのはアジアリーグアイスホッケー所属チームを除く社会人アイスホッケーチームで、ブロック別の出場枠は北海道4チーム、東北3チーム、東京2チーム、 関東2チーム、北信越東海1チーム、近畿1チーム、
中四国1チーム、九州1チーム、開催地1チーム。

大会の方式はトーナメント方式で、優勝チームには翌年度の全日本アイスホッケー選手権出場権が与えられる。

2018年度の第7回大会(2019年3月開催)まで開催した後、2019年度(2020年3月開催)からは全日本アイスホッケー選手権(B)として開催することとなった

## 結果

| 回 | 年 | 開催地 | 決勝戦 | | | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 優勝チーム | スコア | 準優勝チーム |
| 1 | 2013 | 愛知県 | チームハセガワ(初) | 8-4 | タダノアイスホッケークラブ |  |
| 2 | 2014 | 東京都 | トヨタ自動車北海道センチュリーズ(初) | 5-2 | 香川アイスフェローズ |  |
| 3 | 2015 | 岩手県 | 釧路厚生社アイスホッケークラブ(初) | 5-2 | 苫小牧市役所 |  |
| 4 | 2016 | 青森県 | 釧路厚生社アイスホッケークラブ(2) | 5-2 | 新日鐵住金室蘭 |  |
| 5 | 2017 | 東京都 | 釧路厚生社アイスホッケークラブ(3) | 6-3 | 青い森信用金庫 |  |
| 6 | 2018 | 青森県 | DYNAX(初) | 4-3 | 新日鐵住金室蘭アイスホッケー部 |  |
| 7 | 2019 | 岡山県 | DYNAX(2) | 5-0 | 新日鐵住金室蘭アイスホッケー部 |  |
新株引受権とは、会社が発行する株式を引き受けることができる権利。

日本の法制度では法改正により意義に変遷がみられ、法文では平成17年改正前の商法で用いられていた。現行の会社法では法文では用いられていない。

## 新株引受権(原義)

新株引受権は本来は株式会社が株式を発行する際に、その発行される株式の割当てを受ける権利をいう。新株引受権という概念は、古くから慣習により認められてきた。

現行の会社法では法文では用いられていない。しかし会社法の下でも、募集株式の割り当てを受けた場合に、新株を引き受けることができる権利のことを「新株引受権」と呼ぶことがある。

## オプション機能をもつ新株引受権

新株引受権は特にオプション機能を有するものを指す概念としても用いられ、かつての「新株引受権付社債」に係る「新株引受権」がこれに相当する。

2000年代に入り商法改正によって新株予約権制度が導入されたことにより、従来の転換社債の転換請求権、ワラント債の新株引受権、ストックオプションがまとめて「新株予約権」として再構成された。ただ、現行法上の新株予約権制度は株式を一定の条件で取得できる権利(新株予約権)を新株発行とは関係なく与えることを可能としており従来の新株引受権とは性質が異なるものとなった。

新株引受権の歴史的な変遷は次のとおり。

### 昭和56年商法改正(平成13年改正前商法)

- 以下、この節において条名が記載されている場合、特に断りが無い限り平成13年改正前商法の条名を指す。

1981年(昭和56年)の商法改正(1982年10月1日施行)により、新株引受権付社債の制度が創設され(341条ノ8以下)、さらに、1997年(平成9年)5月の商法改正(同年6月1日施行)により、ストック・オプションとして取締役や使用人に新株引受権を付与することが可能となった(280条ノ19以下)。

新株引受権付社債は、原則として取締役会決議で発行することができた(341条ノ8第2項)。ただし、分離型の新株引受権付社債(社債と分離して新株引受権のみ譲渡することが可能な新株引受権付社債)を発行する場合において、未行使の新株引受権付社債に係る株式の発行価額の総額が新株引受権付社債の総額を超えるとき(同条4項)や、株主以外の者に対して発行する場合において、それが有利発行となるときは株主総会の特別決議を要した(同条5項)。

また、ストック・オプションとして新株引受権を付与する場合、株主総会の特別決議が必要とされ(280条ノ19第2項)、発行できる新株の総数は、発行済株式総数の1割以下と規定されていた(同条3項)。また、この新株引受権は譲渡することが認められていなかった(同条5項)。

### 平成13年商法改正(平成17年改正前商法)

- 以下、この節において条名が記載されている場合、特に断りが無い限り平成17年改正前商法の条名を指す。

2001年(平成13年)11月の商法改正では、新株予約権の制度が導入されたことに伴い、新株引受権の概念も一変する。従前の、取締役及び使用人に対してのみ認められた新株引受権の制度は廃止され、誰に対してでも発行することができ、また自由に譲渡することができる新株予約権として規定されることとなった(280条ノ19)。また、新株引受権付社債についても、転換社債と併せて規定が整理され、非分離型の新株引受権付社債については、新株予約権付社債(341条ノ2以下)として規定された。他方、分離型の新株引受権付社債は、「社債と新株予約権を同時に募集するもの」であると理解されることとなり、双方の規定が同時に適用されるものとし、特別の規定は置かれなかった。

この改正により、新株引受権は、「株式会社が新株を発行する際に、株主がその新株を優先的に引き受けることができる権利」として理解されるようになった。

#### 株式譲渡制限を設けている株式会社

平成17年改正前商法においても、株式会社は、その定款により、すべての株式に譲渡制限の定めをおくことが可能であったが、新株発行の際に株主以外の者に新株が発行される場合、既存株主にとっては、もともと投下資本回収の途が制限されている上に、さらに会社に対する支配の割合が低下してしまう、という弊害が生じやすい。このため、このような会社においては、取締役会で新株発行決議を行う場合は、株主に新株引受権を与えることとし(俗に言う「株主割当増資」)、株主以外の者に新株を割り当てる場合(俗に言う「第三者割当増資」の場合)は株主総会の特別決議(有利発行の際にはその旨情報開示も要する)を要することとしていた。

新株発行の際、新株引受権を他人に譲渡できる旨定められた場合は、新株引受権証書が発行され、引受権譲渡の際にその証書を譲渡すれば第三者に対抗できるようになっていた。ただし、株主の請求があるときに限り同証書を発行するものとすることは禁止されていなかった。

なお、新株予約権または新株予約権付社債を発行する際にも、同様の規律(それぞれ「新株予約権の引受権」または「新株予約権付社債の引受権」とよばれる)に服するものとされていた。

#### 株式譲渡制限を設けていない会社

一方、譲渡制限のない会社の場合は、投下資本回収は比較的容易であるため、上記のような弊害は起こりうるものの比較的軽微であるといえる。そのため、株主に原則として新株引受権を与える、という規制はおかれていなかった。したがって、授権資本制度の範囲内で、原則として取締役会の決議のみにより第三者に対しても自由に新株を発行できたほか、株主に新株引受権を付与することも可能であった。ただし、第三者割当増資の際に有利発行を行う場合は、例外的に株主総会における情報開示および特別決議を要するものとされていた。

### 会社法

2005年(平成17年)に成立した会社法(2006年5月1日施行)では、上記の新株引受権・新株予約権の引受権・新株予約権付社債の引受権に係る証書の制度は廃止され、従来の「新株引受権」は完全に廃止された。

なお、会社法では法文では用いられていないが、先述の原義にある募集株式の発行の際に新株を引き受けることができる権利を指して「新株引受権」と呼ぶことはある。会社法でも募集株式を発行する際に「株主に株式の割当てを受ける権利を与えることができる」(会社法202条1項)として、既存株主に新株引受権を付与するのとほぼ同様の規律である株主割当ての制度が規定されている。もっとも、この「株式の割り当てを受ける権利」は、従来の法制度における新株引受権とは異なり、基準日に株主である者のみが行使できる権利であって、第三者に譲渡することはできない。
シャムロック・ホテル(The Shamrock )は、テキサス州ヒューストンの繁華街の南西、テキサス医療センターの横にあったホテルである。

## 解説

1946年から1949年にかけて、石油採掘業者であったグレン・マッカーシーによって建設され、1940年代に全米で建設された中で最も大きなホテルであった。そのオープニングセレモニーはいまだに「ヒューストンで開かれた社交イベントの中で最大」と評される。1955年にヒルトンに売却され、シャムロック・ヒルトンとして30年以上運営されたが、長く経営難に苦しんできた。1985年、ヒルトンは建物をテキサス医療センターに寄贈し、建物は1987年6月1日に取り壊された。

シャムロックとは三つ葉のクローバーのことで、アイルランドの国花である。

## 設計と建設

フォートワースの建築家ワイアット・C・ヘドリックによって設計されたこのホテルは、緑のタイル張りの屋根が特徴的で、18階建て、1,100の客室を持っていた。都市型ホテルでありながらリゾートの雰囲気があり、大規模な会議にも使えるよう設計された。ヒューストンの繁華街の南西3マイル(5km)にある郊外エリアの、メインストリートとベレア大通り(1963年以降は西ホルコム通りと呼ばれる)の交差点の南西に位置していた。当時このあたりは田園地帯のはずれだったが、テキサス医療センターに隣接して建設される予定だった「マッカーシー・センター」(大規模な屋内ショッピングセンターとエンターテイメントの複合施設)建設計画の第一段階がこのホテルであった。

ホテルの北側には、1,000台を収容可能な5階建ての駐車場と、25,000平方フィート(2,300m )の展示ホールが作られた。南側にはラルフ・エリス・ガンによって設計された贅沢な庭園、テラス、巨大プールがあった。プールは165×142フィート(50×43m)で世界最大の屋外プールと称され、ウォータースキーのショーができるほどであった。3階建ての高さの飛び込み台には螺旋状のオープン階段が取り付けられた。

建設には約2,100万米ドル(2007年に換算すると2億米ドル以上)が費やされた。
スプーリング(英: spooling、スプール)とは稼動中の複数の周辺装置を同時並行に動作させること。
転じて、(プリンタやメールサーバなどへの)出力データをバッファやストレージなどに一時的に保存しておくこと。
頭字語 (simultaneous peripheral operations on-line) に由来する。以下では情報工学の分野においてのスプーリングについて記述する。

## 概要

スプーリングとは、バッファ、メモリもしくはディスク装置上の特別な領域に出力内容を置き、出力装置が処理を受け付けできる状態になった時に、その領域から装置へと出力を行なう仕組みである。

これは、ミシンの糸繰り機構に似ている。ミシン使用者が糸繰り機構へ縫い糸を置いておくと、ミシンは必要に応じて必要なだけの糸を自動的に引っ張る。

スプーリングをしない場合、CPUは周辺装置にデータを少しずつ送り、周辺装置からの「遅い」応答を待ち続け、いわゆる「付きっ切り」になる状態であった。
スプーリングによって周辺機器が直接アクセスできる領域に出力データを置いておけば、周辺機器が自動的にその領域からデータを取り出し、自分のタイミングで処理するため、CPUが解放されるのである。

スプーリングは、複数の装置が異なる処理速度でデータにアクセスするのに役立つ。
処理速度の遅い装置(大抵は周辺装置)の動作が追い付くまでの間、バッファに出力データを置く。スプーリング対象となる出力データは、(ミシンで縫製作業を行なっている時の布地上の縫い糸目のように)処理待ち行列の端で追加や削除されているだけあり、参照順序の入れ換えや編集はなされていない。また、「CPUより遅い装置」が処理を行っている間、CPUはその処理を待ち続ける必要がなくなり、他の作業に取り組むことができる。

スプーリングは、テープ装置のような、巻き取り機構を備えた記憶装置にも適用できる。

もっとも一般的なスプーリングの適用例は、印刷スプーリングである。印刷スプーリングにおいては、印刷文書はバッファ(通常、ディスク上の領域)に格納され、プリンタは自身の処理できる速度でバッファから印刷文書を引き出す。印刷文書がプリンタから参照可能なバッファに格納されている為、表から目立たない場所で印刷処理が続行されている間、コンピュータ利用者は他のコンピュータ処理を自由に実行できる(プリントサーバを利用することでも、コンピュータ利用者は他のコンピュータ処理を自由に実行できるようになる)。また、スプーリングはコンピュータ利用者に対し、ひとつひとつの印刷ごとに終了を待ち合わせては次の印刷をするよう指定する代わりに、キューへ多数の印刷ジョブを登録できるようにする。

メール転送エージェントによって配達された電子メールおよび、メールユーザーエージェントによって運び上げてもらうのを待っているメールが一時的に格納される記憶域は、時にメールスプールと呼ばれる。同様に、Usenet配信記事の為の記憶領域も、ニューススプールという名称で言及されるもしれない。(UNIX系オペレーティングシステムにおいて、これらの領域は通常、`/var/spool` ディレクトリに配置される) 他のスプールとは異なり、メールやニュースのスプールは通常、個々のメッセージ単位の参照が可能である。
吉田 重貞(よしだ しげさだ、1868年(明治元年)11月 - 没年不明)は、日本の実業家。札幌毎日新聞社社長。衆議院議員・立憲民主党代表の泉健太は曽孫。

## 経歴

吉田亀次郎の長男として千葉県山武郡豊成村に生まれる。1898年(明治31年)家督を相続し、1921年(大正10年)前名・辰蔵を重貞に改名する。

日本法律学校(現・日本大学)を卒業後、1902年(明治35年)「北政日報」を札幌に創刊し、続いて1916年(大正5年)3月、旬刊「北海時報」を同地に創刊。1925年(大正14年)2月28日には「北海時報」を「北海道毎日新聞」と改め、日刊とした。

1934年(昭和9年)10月16日、株式会社に組織を改め、1936年(昭和11年)11月、再び吉田の個人経営となった。

## 札幌毎日新聞社(昭和16年時点)

所在地:札幌市南八條西5丁目(4丁目との記載もあり)

創刊:1925年(大正14年)2月28日(個人経営)

紙面:夕方小型4ページ

付録:日曜随時発行

活字:7ポイント、15字、9段

機械:平盤三台の活字鋳造機、ステロ、写真版の設備あり。

社主・社長・支配人:吉田重貞

編集:太田司、水島彩

営業:松井定、外三名

工場員:21名

## 家族

- 先妻・キミ
- 後妻・テツ(1901年5月 - 没年不明、北海道、佐々木與市の次女)
- 長男・重春
- 長女・貞子
- 孫・安賢
- 孫・博子(元北海道石狩市議・泉訓雄の妻、藤女子短大卒)
- 養子・まさ子(1924年3月 - 没年不明、北海道、鈴木隆の娘)
ル・ノルマン級フリゲート(フランス語: frégate de classe Le Normand)は、フランス海軍が運用していたフリゲートの艦級。E-52型高速護衛艦(escorteurs rapide de type E52)とも称される。また発展型のE-52B型についても本項で触れる。

## 設計

本級は、先行して建造されたル・コルス級(E-50型)の改良型であり、船体設計や主機関はいずれもE-50型のものが踏襲されている。ボイラーは過熱器を備えたインドレット式、蒸気性状は圧力500 lbf/in (35 kgf/cm), 温度385°Cであり、蒸気タービンはパーソンズまたはラトー式であった。

主な変更点は対潜兵器であり、長魚雷発射管は01甲板前方から上甲板中部に移動され、また6連装375mm対潜ロケット発射機も、より射界が広い前方に移された。また対空レーダーについても、ネームシップは従来のDRBV-20Aを搭載していたが、その後の艦は改良型のDRBV-22Aに更新され、ネームシップも後に同様に改修された。

その後、1955年に発注された最後の3隻については、改良型のE-52B型として建造されることになった。2番砲を国産の4連装305mm対潜迫撃砲に換装する一方、6連装375mm対潜ロケット砲は撤去された。また重心降下策として、長魚雷発射管の再装填用弾庫も撤去された。艦橋構造物は拡大されたほか、煙突頂部はストロンボス・ヴェレンシ型に変更されている。

## 配備

まず1952年に7隻が発注されたが、これらの建造費はアメリカ合衆国の相互防衛援助計画(MDAP)によって賄われた。その後、さらにフランス自身の予算によって、1953年に2隻、1954年に2隻、1955年に3隻が追加発注された。また1957年度計画でさらに2隻の建造が計画されたものの、これは財政上の問題から断念された。

1960年代中盤、「ル・サヴォワヤール」「ル・ブルトン」「ル・バスク」は潜水艦発射弾道ミサイル(MSBS)の試験を支援するため、3番砲を撤去してミサイル追尾用の機材を搭載とともに艦橋構造物を拡大する工事を受けた。またその後、「ル・バスク」はオトマート艦対艦ミサイルの運用試験に従事した。

一方、「ル・アジュネ」は後部砲塔を撤去して可変深度ソナーの試験に従事し、さらに艦種を試験艦(A 784)に変更して曳航ソナーの試験も行った。1981年には「ル・ヴァンデアン」も試験艦とされ、有線誘導魚雷の試験を行った。

同型艦

| # | 艦名 | 起工 | 就役 | 除籍 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| F765 | ル・ノルマン Le Normand | 1953年7月 | 1956年11月 | 1980年 |
| F766 | ル・ピカール Le Picard | 1953年11月 | 1956年9月 | 1979年 |
| F767 | ル・ガスコン Le Gascon | 1954年2月 | 1957年3月 | 1977年 |
| F768 | ル・ロラン Le Lorrain | 1957年1月 | 1981年 |
| F769 | ル・ブルギニョン Le Bourguignon | 1954年1月 | 1957年7月 | 1976年 |
| F770 | ル・シャンプノワ Le Champenois | 1954年5月 | 1957年6月 | 1975年 |
| F771 | ル・サヴォワヤール Le Savoyard | 1953年11月 | 1956年6月 | 1980年 |
| F772 | ル・ブルトン Le Breton | 1954年1月 | 1957年8月 | 1977年 |
| F773 | ル・バスク Le Basque | 1954年1月 | 1957年8月 | 1980年 |
| F774 | ル・アジュネ Le Agenais | 1955年8月 | 1958年5月 | 1985年 |
| F775 | ル・ベアルネ Le Béarnais | 1955年12月 | 1958年10月 | 1980年 |
| F776 | ラルザシアン L'Alsacien | 1956年7月 | 1960年8月 | 1981年 |
| F777 | ル・プロヴァンサル Le Provençal | 1957年2月 | 1960年1月 | 1980年 |
| F778 | ル・ヴァンデアン Le Vendéen | 1957年3月 | 1960年10月 | 1981年 |
ベニー・"キッド"・パレット(Benny "Kid" Paret、本名:ベルナルド・パレット(Bernardo Paret)、1937年3月14日 - 1962年4月3日)は、キューバ出身の元プロボクサー。身長171cm。元世界ウェルター級王者。

エミール・グリフィスと3度の熱戦を行い、その3戦目でリング禍により死去した。

## 来歴

サンタクララで生まれる。1955年プロ入り。1960年5月27日、ドン・ジョーダンを判定で破り世界ウェルター級タイトル獲得。同年12月10日、フェデリコ・トムソンを判定で退け初防衛に成功した。

2度目の防衛戦で迎えた相手は、アメリカ領ヴァージン諸島の技巧派のボクサー・エミール・グリフィスであった。1961年4月1日に行われたこの試合で、パレットは13回KO負けを喫しタイトルを奪われてしまった。しかし同年9月30日、パレットはグリフィスに雪辱し判定で王座を奪回した。

そして翌1962年3月24日、両者は雌雄を決すべくマディソン・スクエア・ガーデンで対決、12回、コーナーに追い詰められたパレットはグリフィスの激しい連打を浴び、KO負けを喫した。失神したパレットの意識はそのまま戻ることなく、4月3日に息を引き取った。25歳没。

この不幸な事件を機に、それまで3本であったリングロープは4本に改められることとなった。

## 獲得タイトル

- 第52代世界ウェルター級王座(防衛1度)
- 第54代世界ウェルター級王座(防衛0度)
埼玉県長瀞総合射撃場は、埼玉県秩父郡長瀞町にあるライフル射撃場。国のナショナルトレーニングセンターの競技別強化拠点に指定されている。全日本ライフル射撃競技選手権大会会場。

## 概要

埼玉県内唯一の公営ライフル射撃場。大口径射場15射台、小口径射場は50射台、空気銃射場は51射台ある。かつて1964年の東京オリンピックの際は所沢市に所沢クレー射撃場が設置されたが、大会後撤去されていた。1994年(平成6年)に長瀞町に公営射撃場が建設された。ロンドンオリンピックに向けて2009年度に射撃の競技別強化拠点として指定された。また、東京都内には実弾を用いる射撃場が無いため、東京都夏季大口径射撃大会などは当施設で開催されている。また、2013年(平成25年)の第68回国民体育大会(東京国体)でも会場として使用されている。

## 所在地

- 埼玉県秩父郡長瀞町大字野上下郷2395-1

- 毎週月曜日及び11月~3月までの第2、第4火曜日(但し、休業日が祝日に当たる場合はその翌日)

## アクセス

- 関東地方から:関越自動車道花園インターチェンジから国道140号で秩父方面に約17km
- 山梨県から:雁坂トンネルから国道140号で長瀞方面へ約63km
YJ-21(中国語: 鹰击-21)は、中華人民共和国が開発した対艦弾道ミサイル(ASBM)。

中国人民解放軍の中国人民解放軍海軍と中国人民解放軍空軍で運用されている。

## 概要

YJ-21対艦弾道ミサイルは南昌級駆逐艦のVLSからコールドローンチ式で発射される試験映像によって存在が明らかになり、「YJ-21E」と呼ばれる輸出版が珠海航空ショー2022に展示された。

この対艦弾道ミサイルは軌道速度マッハ6、終末軌道ではマッハ10にも達し、仮に艦船に命中した場合は船体などを貫通し甚大なダメージを与えることが予想されている。また、極超音速による迎撃が極めて困難なミサイルになると言われており、接近阻止・領域拒否能力の一環になる可能性がある。

発射プラットフォームは南昌級駆逐艦のVLSとH-6Kの空中発射の2種類である。
『ベガス』(英語原題:VEGA$)は、1978年から1981年まで、アメリカABC系で3シーズン68話が放送された、アーロン・スペリング・プロダクション制作のアクションテレビドラマ。日本では1979年から日本テレビが放映し、第2シーズンは『ベガスII 私立探偵ダン・タナー』とタイトルを変更して、1981年まで放送された(第3シーズン分は未放映)。

## あらすじ

ラスベガスを舞台に、私立探偵ダン・タナーが、依頼された難事件を解決してゆく。事務所兼住居は改装した倉庫、愛車は1957年型の真っ赤なフォード・サンダーバード・カブリオレ。元ショーガールのビートリス(夫と死別、子持ち)とアンジー、元こそ泥のビンザーらを助手とし、ラスベガス警察のネルソン警部とも協力しながら、活躍する。

## 概要

主演は、テレビドラマ『特別狙撃隊S.W.A.T.』『私立探偵スペンサー』などで知られるロバート・ユーリック。映画界の大スター、トニー・カーティスが、タナーに協力するカジノ・ホテルのオーナー(フィリップ・ロス)役でレギュラー出演したことも話題を呼んだ。日本語版では、カーティスの声を広川太一郎が担当し、『ダンディ2 華麗な冒険』同様のアドリブを利かせた吹き替えを行った。なお、フィリップ・ロスの経営するホテルは、当時ラスベガスに実在した「デザート・イン」である。

タナーは、『地上最強の美女たち! チャーリーズ・エンジェル』のスペシャル版『エンジェル・イン・ベガス』にも登場する。これは両番組の製作総指揮がアーロン・スペリングで、同時期に放送されていたことからクロスオーバーが行われたものである。日本でも、『ベガス』と『チャーリーズ・エンジェル』は、同放送系列・同時間枠で、約半年置きに交互に放送されていたため、視聴者にもなじみのある共演となった。

## スタッフ

- 製作総指揮 : アーロン・スペリング、ダグラス・S・クレイマー
- 企画:マイケル・マン
- 音楽:ドミニク・フロンティア
- 放映局:ABC

## 主題歌

- 「二つに一つ」(歌:南条弘二)
  - 作詞:なかにし礼/作曲・編曲:馬飼野康二
多羅菩薩(たらぼさつ、梵名:tārā [ターラー])は、仏教で信仰される女性の尊格(チベット語名:སྒྲོལ་མ་ sgrol ma [ドルマ]、漢字名:多羅,多羅仏母、救度仏母)。手に青い蓮の花を持つ。種字は、チベット仏教ではターン(tāṃ ཏཱཾ་)、日本仏教ではタン (taṃ तं)等 。

三十三観音の一尊で、多羅観音あるいは多羅尊観音とも。

## 概要

### 誕生(大乗仏教〜中期密教)

この菩薩は、観音菩薩が「自分がいくら修行しても、衆生は苦しみから逃れられない」と悲しんで流した二粒の涙から生まれた。右目の涙からは白ターラーが、左目の涙からは緑ターラーが生まれた。
彼女たちは「衆生の済度を助ける」と発願し、菩薩は悲しみを克服したという。

### 誕生(後期密教)

過去仏である鼓声如来という仏に信仰を持つナツォク・オ(彩光、sna tshogs 'od)国の王女イェシェ・ダワ(慧月、ye shes zla ba)が、鼓声仏の弟子たちによって男身に変身するよう説得されるも、それを断り、女身のまま衆生に利益するという誓願を立てる。これにより彼女は「度母」と呼ばれるようになった。数多の時を経て成果を得たとき、「十方の衆生の苦しみを除く」という新たな誓願を立てて、昼夜を問わず幾多の悪魔(māra)、人ならざるもの(amanuṣya)を調伏したため「救度速勇母」とも呼ばれるようになる。また、あるオ・キ・ナンワ('od kyi snang ba)という名の堅固に戒律を守る一人の比丘が、十方の諸仏から灌頂を受けて観世音菩薩になった。蓮華を持った観世音菩薩の心際中からは、仏父と仏母の化身が現れた。その仏母の化身が多羅尊であり、この時から多羅菩薩は観世音菩薩との間に強い因縁を持つようになった。また彼女は様々な幻身を以って、さまざまな法相を示現し、無数の衆生を救い、すべての苦しみから逃れしめ、解脱を得させた。

## 日本密教と多羅菩薩

日本密教では、胎蔵曼荼羅の蓮華部院(観音院)において、右列上から5番目の位置に「諸観音」のひとつ多羅菩薩として配置される。

近年成立した観音霊場で、24番札所となり「多羅」の担当となった寺院では、「多羅尊観音」の異名で祀られることが多い。

## チベット密教とターラー

西チベット王家が招聘したアティーシャの弟子ドムトゥンがなした一派をカダム派というが、アティーシャに倣い、釈迦如来・観音菩薩・不動明王・ターラー菩薩を「四本尊」とした。

女性の仏は仏母  と呼ばれるが、如来と同格であり、特に仏眼「地」・マーマキー「水」・白衣「火」・ターラー「風」の四仏母は曼荼羅に頻繁に登場する。ちなみに『秘密集会』の曼荼羅にあっては、四仏母は四隅に位置して四大を表すが、ターラーは「風」を象徴する。

なお、ゲルク派では、息災・増益・敬愛の「柔和な3修法」(ジャムスム)の護摩法にはターラーを本尊とすることがある。

ダライ・ラマ法王日本代表部事務所元代表のカルマ・ゲレク・ユトクは観音菩薩が化身した猿とターラー菩薩が化身した鬼女の間に生まれた子孫がチベット民族だという人類起源神話を紹介している。

## 密教経典によるターラ―の成就法(儀軌)各種

- 金剛頂経多羅菩薩念誦法一巻(漢訳経典)
- チッタマニ・ターラー成就法(チベット語経典)

## 真言

### チベット音による真言

ཨོཾ་ཏཱ་རེ་ཏུཏྟཱ་རེ་ཏུ་རེ་སྭཱཧཱ། (oṃ tāre tuttāre ture svāhā)

### 漢訳仏典に見える真言

大日経普通真言蔵品第四。
 南麼三曼多勃駄喃。羯嚕奴温婆吠。多[口麗]。[口多]嚕抳莎訶。
 南麼三曼多勃駄喃。躭。
 南麼三曼多勃馱喃哆囇哆[口履]抳羯嚕拏嗢婆吠莎訶

大毘盧遮那成佛神變加持經蓮華胎藏悲生曼荼羅廣大成就儀軌供養方便會。
 曩莫三滿多沒馱喃耽羯嚕呶嗢婆吠多隷多哩抳娑嚩賀

大毘盧遮那成佛神變加持經蓮華胎藏菩提幢標幟普通眞言藏廣大成就瑜伽。
 曩莫三曼多沒馱喃耽羯嚕呶嗢婆吠多多哩抳娑嚩

根本十字真言: 唵 多 哩 咄 多 哩 都 哩 莎 訶
救度八難真言: 唵 多 哩 咄 多 哩 都 哩 薩 哩嚩 琶 耶 那 舍 儞 薩 哩嚩 覩 枯 多 哩 禰 莎 訶
シンフォニア・ダ・レクイエム (伊: Sinfonia da Requiem)作品20は、1939年に日本政府の企画する皇紀2600年奉祝曲としてイギリス文化振興会から作品委嘱を受け、26歳のベンジャミン・ブリテンが作曲した交響曲。かつては鎮魂交響曲(ちんこんこうきょうきょく)の訳題が用いられていた。管弦楽のための作品で、声楽が入っているわけではない。

## 作曲の経緯

通説では「日本政府の依嘱により、皇紀2600年奉祝曲として作曲されたが、宗教的な理由や、皇室に対する非難を含むものと見なされたために、日本政府より却下された」とされている。大筋ではその通説は当たっているが、実際にはブリテンの個人事情などが複雑に絡み合っている。

第二次世界大戦が勃発した1939年、ブリテンは個人的な事情により盟友ピーター・ピアーズとともにアメリカに引っ越す。その直後の同年9月3日、イギリスがドイツに宣戦布告し、かねてから兵役拒否者だったブリテンは帰る場所を失ってしまった。次第に生活費に困るようになり、またアメリカが好戦的になっていく姿にブリテンは絶望するようになった。そんな際、知人の出版業者ラルフ・ホークスらが、『日本が皇紀2600年奉祝曲の作品を各国作曲家に委嘱している』という話を持ちかけ、金銭に乏しかったブリテンはその委嘱に乗ることとなった。

ブリテンの回想では、委嘱条件は「1939年9月頃に『交響的作品ならば580ポンド(≒1万円(当時))、序曲や行進曲なら、その半分から3分の1の委嘱料を支払う。1940年5月までに東京に送れ」というものだったようである。承諾後はマイペースで作曲していたものの、1940年3月21日になり、日本側から作品の内容に関する問い合わせがあり、ブリテンはそれに返事をする一方、「馬鹿に完成を急がされている」とも語っている。また、その最中のインタビューで「曲の名前は『シンフォニア・ダ・レクイエム』というものになる。ただ、それはあくまで名前だけ。そして、両親の思い出に捧げようと思っている」と述べたが、何人かの友人が「その題名は日本政府を誤解させる可能性がある」と忠告してきている。

6月頃に作品が完成し送付、ブリテンは約束どおり日本側から委嘱料を受け取ったが、なぜか一桁多い額が送付されたらしく、それに気をよくしたかブリテンは9月頃に来日する気にもなっていた。ところが11月になり在英日本国大使館から「演奏拒否」の知らせが届き、一時は寝込むほどの気を落としたが、後にホークスに「たくさんのお金を貰って、それを全部使っちゃっただけの話さ」とも言っている。送られた側の日本では、通説どおりの論争が起き、「英霊に対する鎮魂」などとこじつけようとする動きもあり、「折を見て演奏する」ことになったものの、太平洋戦争開戦もあって結局沙汰やみになってしまった。
曲の練習は皇紀2600年の式典に備えて30回ほど行ったものの曲調に対してオーケストラの編成が過大で音を合わせることすら困難だったので、仮に演奏することが決定したとしても本番での演奏は見送られた可能性が高いと言われている。

初演は1941年3月29日、ジョン・バルビローリ指揮ニューヨーク・フィルハーモニックによる。そして日本初演は1956年2月18日、ブリテン自身の指揮NHK交響楽団による。

## 楽曲構成

以下の3楽章からなる。

1. 涙のその日 Lacrymosa (Andante ben misurato)
2. 怒りの日 Dies Irae (Allegro con fuoco)
3. 久遠なる平安を Requiem Aeternam (Andante molto tranquillo)

各楽章の題名は、ローマ・カトリック教会の「死者のためのミサ」の一節から取られているが、直接に葬儀に関連しているわけではない。ブリテンはそれぞれの楽章を、「緩やかな、行進風の哀歌」「“死の踊り”の形式」「最後の解決」と呼んでいた。ニ短調→ニ長調、所要時間は20分程度である。

## 楽器編成

フルート3とピッコロ1(任意でアルトフルート)、オーボエ2、コーラングレ1、クラリネット3(任意でアルトサクソフォン1)、ファゴット2、コントラファゴット1、ホルン6(うち2本は任意)、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、バスドラム、スネアドラム、タンバリン、鞭、鉄琴、ハープ2(2台目は任意)、ピアノ、弦楽5群。