1979年の世界ラリー選手権(1979 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第7回大会となる。前年より1戦多い全12戦でタイトルが争われた。追加となったニュージーランドは一昨年からの復帰で、現在でも開催されている息の長いイベントとなった。

1979年はドライバーズ・タイトルが争われる初のシーズンとなった。このタイトルは前年までのFIAカップを引き継いだ物となった。マニファクチャラーズとドライバーズの両タイトルは全戦のポイントで計算されたが、それぞれポイントシステムは異なった。マニファクチャラーズ・タイトルは1977年に採用されたシステムを継続して使用したが、総合順位とグループ順位を考慮したポイントが各マニファクチャラーの最上位の車両にのみ与えられた。ドライバーズ・タイトルは以前のシステムが使用され、単純に総合順位のみでポイントが与えられた。

このシステムは数年間継続されたが、結局は失敗となった。1979年のタイトルはフォードが獲得し、初のタイトルとなった。フォードは5勝を挙げたものの、新たな挑戦者のダットサンに肉薄され、元チャンピオンのフィアットも強力なライバルであった。しかしながら、フォードの幸運は短命であった。WRCには継続した参加を続けたが、2006年に再び獲得するまで、1979年のタイトルが唯一であった。

初めてのドライバーズ・タイトル争いは激戦が繰り広げられ、結局最終戦で決定した。ビヨルン・ワルデガルドがタイトルを獲得し、ハンヌ・ミッコラが2位となったが、両者のポイント差は1と非常に近接した物であった。

## 参加チーム

| チーム | ドライバー | 車両 | 戦績 | | | ポイント | |
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| 参戦数 | 完走数 | 勝利数 | メイクス | ドライバーズ |
| フォード・モーター | ビヨルン・ワルデガルド  ハンヌ・ミッコラ | フォード・エスコート RS1800 | 11 | 11 | 3 | 86 | 147 |
| アリタリア・フィアット | マルク・アレン  ヴァルター・ロール  サンドロ・ムナーリ | フィアット・131 アバルト | 9 | 8 | 1 | 80 | 82 |
| チーム・ダットサン・ヨーロッパ | ティモ・サロネン  アンディ・ドーソン  ハリー・カールストロム  ジョン・ハウグランド  エーキ・ピトカネン | ダットサン・160J | 10 | 6 | - | 61 | 59 |
| チーム・シャルドネ | ベルナール・ダルニッシュ | ランチア・ストラトス HF | 4 | 2 | 2 | 36 | 40 |
| ロスマンズ・ラリーチーム | ビヨルン・ワルデガルド  アリ・バタネン | フォード・エスコート RS1800 フォード・フィエスタ | 9 | 5 | 1 | 34 | 66 |
| トヨタ・チーム・ヨーロッパ | オベ・アンダーソン | トヨタ・セリカ 2000GT | 9 | 2 | - | 26 | 20 |
| マスポート | ハンヌ・ミッコラ  ブレア・ロブソン | フォード・エスコート RS1800 | 3 | 2 | 1 | 18 | 35 |
| DT ドビー・チーム・ダットサン | シェカー・メッタ  ハリー・カールストロム  ラウノ・アルトーネン  マイク・カークランド | ダットサン・160J | 4 | 4 | 1 | 18 | 34 |
| ジョリークラブ | アントニオ・ファッシーナ | ランチア・ストラトス HF | 1 | 1 | 1 | 18 | 20 |
| N. I. テオカラキス | ティモ・サロネン  ハリー・カールストロム  イオルゴス・モスコウス  エヴァンゲロス・ギャロ | ダットサン・160J | 4 | 4 | - | 17 | 37 |
| DT ドビー・ダイムラー=ベンツ | ハンヌ・ミッコラ  アンドリュー・コーワン  ビヨルン・ワルデガルド | メルセデス 450 SLC 5.0 メルセデス 280 E | 5 | 3 | - | 17 | 31 |
| コンレロ | ダリオ・チェラート | オペル・アスコナ B | 1 | 1 | - | 14 | 8 |
| ルノー・エルフ・カルバーソン | ジャン・ラニョッティ | ルノー・5 Alpine | 1 | 1 | - | 13 | 10 |
| フィアット・フランス | ミシェル・ムートン  ジャン=クロード・アンドリュー | フィアット・131 アバルト | 2 | 2 | - | 12 | 14 |
| アウディ・モータースポーツ | ハラルド・デムート  フレディ・コトゥリンスキー  フランツ・ヴィットマン | アウディ・80 GLE | 10 | 7 | - | 11 | 10 |
| ランチア GB | マルク・アレン | ランチア・ストラトス HF | 1 | 1 | - | 11 | 8 |
| チーム・ロペス・コーレイア | ヨアキム・サントス  ヨアヒム・モウティンホ | オペル・カデット GT/E | 2 | 1 | - | 9 | 3 |
| ディーラー・チーム・ボクスホール | ペンティ・アイリッカラ | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 1 | 1 | - | 7 | 4 |
| ビアマー | ヴァクレフ・ブラーナ | シュコダ・130RS | 2 | 1 | - | 6 | 3 |
| オートエクスポート・モスクワ | ニコライ・エリザーロフ  セルゲイ・ヴコヴィッチ | ラーダ・21011 | 3 | 2 | - | 4 | 3 |
| ナイレックス | ポール・アダムズ | フォード・エスコート RS1800 | 2 | 1 | - | - | 10 |
| フォード・オーストラリア | グレッグ・カー | フォード・エスコート RS1800 | 1 | 1 | - | - | 1 |
| ブリティッシュ・レイランド・カーズ | パー・エクルンド  Graham Elsmore  シモ・ランピネン | トライアンフ・TR7 V8 | 4 | 3 | - | - | - |
| マーシャルズ | ジャン=クロード・ルフェーブル | プジョー・504 V6 クーペ | 4 | 1 | - | - | - |
| FSO | Andrzej Jaroszewicz | FSO・ポロネーズ 2000 | 2 | 1 | - | - | - |
| Aleuropa | Vitor Oliveira | オペル・1204 SL | 1 | 1 | - | - | - |
| Fiat Kenya | ロビン・ウリアテ | フィアット・131 アバルト | 1 | 1 | - | - | - |
| Kassidopoulos | Manolis Halivelakis | トヨタ・カローラ | 1 | 1 | - | - | - |
| トヨタ・チーム・グレートブリテン | タピオ・ライニオ | トヨタ・セリカ 2000GT | 1 | 1 | - | - | - |
| Opel Dealer Team Holland | アンデルス・クーラング | オペル・カデット GT/E | 5 | - | - | - | - |
| GM Dealer Team New Zealand | ペンティ・アイリッカラ | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 1 | - | - | - | - |
| GM Portugal | Mequepe | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 1 | - | - | - | - |
| Opel France | ジャン=ルイ・クレア | オペル・カデット GT/E | 1 | - | - | - | - |
| サーブ・スカニア | スティグ・ブロンクビスト  オラ・ストロムベルグ | サーブ・99 ターボ | 2 | - | - | - | - |
| Talbot France | ジャン=ピエール・ニコラス | タルボット・サンビーム・ロータス | 1 | - | - | - | - |

## イベント

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1979年の世界ラリー選手権 イベントマップ

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| 黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |

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1979年の世界ラリー選手権 スケジュールおよび結果

| ラウンド | ラリー | ステージ | 表彰台 | | | | | |
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| 順位 | ドライバー | コ・ドライバー | チーム | 入賞車両 | タイム |
| 1 | 第47回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月20日 - 26日) | 30 stages 619 km ターマック | 1 | ベルナール・ダルニッシュ | アラン・マヘ | チーム・シャルドネ | ランチア・ストラトス HF | 8:13.38 |
| 2 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 8:13.44 |
| 3 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | アリタリア・フィアット | フィアット・131 アバルト | 8:17.47 |
| 2 | 第29回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー (2月16日 - 18日) | 38 stages 630 km アイス/スノー | 1 | スティグ・ブロンクビスト | ビヨルン・セダーベルグ |  | サーブ・99 ターボ | 6:34.49 |
| 2 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 6:36.09 |
| 3 | ペンティ・アイリッカラ | リスト・ビルタネン |  | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 6:39.31 |
| 3 | 第13回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト (3月6日 - 11日) | 45 stages 735 km ターマック/グラベル | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 9:13.52 |
| 2 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 9:16.36 |
| 3 | オベ・アンダーソン | ヘンリー・リドン | トヨタ・チーム・ヨーロッパ | トヨタ・セリカ 2000GT | 9:35.00 |
| 4 | 第27回 サファリ・ラリー (4月12日 - 16日) | 82 controls 5028 km グラベル | 1 | シェカー・メッタ | マイク・ドーティー | DT ドビー・チーム・ダットサン | ダットサン・160J | +6:27 pen |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | DT ドビー・ダイムラー=ベンツ | メルセデス 450 SLC 5.0 | +7:15 pen |
| 3 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | アリタリア・フィアット | フィアット・131 アバルト | +7:20 pen |
| 5 | 第26回 アクロポリス・ラリー (5月28日 - 31日) | 54 stages 1008 km グラベル/ターマック | 1 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | ロスマンズ・ラリーチーム | フォード・エスコート RS1800 | 13:35.06 |
| 2 | ティモ・サロネン | セッポ・ハルヤンヌ | N. I. テオカラキス | ダットサン・160J | 14:07.04 |
| 3 | ハリー・カールストロム | クラエス・ビルスタム | N. I. テオカラキス | ダットサン・160J | 14:11.39 |
| 6 | 第10回 モトガード・ラリー・オブ・ニュージーランド (7月14日 - 18日) | 42 stages 672 km ターマック/グラベル | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | マスポート | フォード・エスコート RS1800 | 8:05.45,8 |
| 2 | ブレア・ロブソン | クリス・ポーター | マスポート | フォード・エスコート RS1800 | 8:27.03,0 |
| 3 | アリ・バタネン | デヴィッド・リチャーズ | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 8:29.40,8 |
| 7 | 第29回 1000湖ラリー (8月24日 - 28日) | 45 stages 424 km グラベル | 1 | マルク・アレン | イルカ・キビマキ | アリタリア・フィアット | フィアット・131 アバルト | 4:01.11 |
| 2 | アリ・バタネン | デヴィッド・リチャーズ | ロスマンズ・ラリーチーム | フォード・エスコート RS1800 | 4:02.42 |
| 3 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 4:07.15 |
| 8 | 第7回 クリテリウム・モルソン・デュ・ケベッククリテリウム・デュ・ケベック (9月13日 - 16日) | 25 stages 384 km ターマック/グラベル | 1 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 3:35.32 |
| 2 | ティモ・サロネン | セッポ・ハルヤンヌ | チーム・ダットサン・ヨーロッパ | ダットサン・160J | 3:36.10 |
| 3 | アリ・バタネン | デヴィッド・リチャーズ | ロスマンズ・ラリーチーム | フォード・エスコート RS1800 | 3:41.50 |
| 9 | 第21回 ラリー・サンレモ - ラリー・ド・イタリア (10月1日 - 7日) | 66 stages 1078 km ターマック/グラベル | 1 | アントニオ 'トニー' ファッシーナ | マウロ・マンニーニ | ジョリークラブ | ランチア・ストラトス HF | 12:37.17 |
| 2 | ヴァルター・ロール | クリスチャン・ガイストドルファー | アリタリア・フィアット | フィアット・131 アバルト | 12:41.31 |
| 3 | アッティリオ・ベッテガ | マウリツィオ・ペリシノット |  | フィアット・131 アバルト | 12:55.59 |
| 10 | 第23回 ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス (11月2日 - 4日) | 22 stages 1129 km ターマック | 1 | ベルナール・ダルニッシュ | アラン・マヘ | チーム・シャルドネ | ランチア・ストラトス HF | 14:36.46 |
| 2 | ジャン・ラニョッティ | ジャン=マルク・アンドリー |  | ルノー・5 Alpine | 15:12.52 |
| 3 | ピエール=ルイ・モロー | パトリス・バロン |  | ポルシェ・911 SC | 15:23.06 |
| 11 | 第38回 ロンバード RACラリー (11月19日 - 23日) | 56 stages 687 km グラベル/ターマック | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ | フォード・モーター | フォード・エスコート RS1800 | 8:03.38 |
| 2 | ラッセル・ブルックス | ポール・ホワイト | アンドリューズ・ヒート・フォー・ハイアー | フォード・エスコート RS1800 | 8:14.07 |
| 3 | ティモ・サロネン | スチュワート・ペッグ | チーム・ダットサン・ヨーロッパ | ダットサン・160J | 8:16.22 |
| 12 | 第11回 ラリー・コートジボワール (12月9日 - 14日) | 50 controls 5668 km グラベル | 1 | ハンヌ・ミッコラ | アルネ・ハーツ |  | メルセデス 450 SLC 5.0 | +3:23 pen |
| 2 | ビヨルン・ワルデガルド | ハンス・ソルセリウス |  | メルセデス 450 SLC 5.0 | +3:58 pen |
| 3 | アンドリュー・コーワン | クラウス・カイザー |  | メルセデス 450 SLC 5.0 | +4:10 pen |