2014年のインディカー・シリーズ (2014 Verizon IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの19年目のシーズンとなる。第98回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ5戦目として5月25日に開催された。スコット・ディクソンとシボレーがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンを戦う。

2014年シーズンは11名がそれぞれ優勝を果たした。これは2000年および2001年シーズンと並ぶ。最終戦までにウィル・パワーがエリオ・カストロネベスに51ポイント差でシリーズをリードしていた。最終戦ではライアン・ハンター=レイのスピンで黄旗が提示され、パワーは9位でフィニッシュ、一方のカストロネベス - ピットヴァイオレーションでペナルティが与えられた - は14位でフィニッシュした。この結果、パワーは自身初のタイトルを2位に62ポイント差で獲得、チーム・ペンスキーにとっては2006年にサム・ホーニッシュ・ジュニアが獲得して以来のタイトルとなった。マニファクチャラーズタイトルはシボレーが前年に引き続いて防衛した。

## 参戦チーム・ドライバー

- シャシーはダラーラDW12「インディカー・セーフティ・セル」シャシーにダラーラのエアロキットを組み込んだワンメイク。タイヤはファイアストンのワンメイク。2012年12月21日にファイアストンはインディカーへのタイヤ供給契約を5年延長することとなった。ファイアストンは2018年まで公式サプライヤーとしてタイヤを供給する。2012年シーズン前に結ばれたエンジンリース契約は2014年シーズン前に更新されるが、大半が発表されていない。以下のリストは確認された物と、2014年シーズンの契約が存在している物を表記する。

- (R) - ルーキー

| チーム | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A.J.フォイト・エンタープライズ | ホンダ | 14 | 佐藤琢磨 | 全戦 |  |
| 41 | マーティン・プロウマン (R) | 4-5 |  |
|
| アンドレッティ・オートスポーツ | ホンダ | 25 | マルコ・アンドレッティ | 全戦 |  |
| 26 | フランク・モンタニー (R) | 4 |  |
| カート・ブッシュ (R) | 5 |  |
| 27 | ジェームズ・ヒンチクリフ | 全戦 | インディ500のプラクティスは負傷のためE.J.ヴィソと交代した。 |
| 28 | ライアン・ハンター=レイ | 全戦 |  |
| 34 | カルロス・ムニョス (R) | 全戦 |  |
| ブライアン・ハータ・オートスポーツ | ホンダ | 98 | ジャック・ホークワース (R) | 全戦 |  |
| チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 8 | ライアン・ブリスコー | 全戦 |  |
| 9 | スコット・ディクソン | 全戦 |  |
| 10 | トニー・カナーン | 全戦 |  |
| 83 | チャーリー・キンボール | 全戦 |  |
| デイル・コイン・レーシング | ホンダ | 18 | カルロス・ウエルタス (R) | 全戦 |  |
| 19 | ジャスティン・ウィルソン | 全戦 |  |
| 63 | ピッパ・マン | 5 |  |
| ドレイヤー & レインボールド・キングダム・レーシング | シボレー | 22 | セージ・カラム (R) | 5 | チップ・ガナッシ・レーシングとジョイント |
| エド・カーペンター・レーシング | シボレー | 20 | マイク・コンウェイ | 1-4, 6-7, 9-10, 13-15, 17 |  |
| エド・カーペンター | 5, 8, 11-12, 16, 18 |  |
| 21 | J.R.ヒルデブランド | 5 |  |
| KVレーシング・テクノロジー | シボレー | 6 | タウンゼント・ベル | 5 |  |
| 11 | セバスチャン・ボーデ | 全戦 |  |
| 17 | セバスチャン・サーベドラ | 全戦 | AFSレーシングとジョイント |
| 33 | ジェームズ・ディヴィソン (R) | 5 |  |
| ラジアー・パートナーズ・レーシング | シボレー | 91 | バディ・ラジアー | 5 |  |
| レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | ホンダ | 15 | グラハム・レイホール | 全戦 |  |
| 16 | オリオール・セルビア | 2-5 |  |
| ルカ・フィリッピ (R) | 9-10, 13-14 |  |
| サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング | ホンダ | 67 | ジョセフ・ニューガーデン | 全戦 |  |
| 68 | アレックス・タグリアーニ | 5 |  |
| シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | ホンダ | 5 | ジャック・ヴィルヌーヴ | 5 | チーム・ペルフレイとジョイント |
| 7 | ミハイル・アリョーシン (R) | 全戦 | SMPレーシングとジョイント |
| 77 | サイモン・パジェノ | 全戦 |  |
| チーム・ペンスキー | シボレー | 2 | ファン・パブロ・モントーヤ | 全戦 |  |
| 3 | エリオ・カストロネベス | 全戦 |  |
| 12 | ウィル・パワー | 全戦 |  |

### チーム及びドライバーの変更

- ファン・パブロ・モントーヤは13年ぶりに復帰、2014年シーズンはチーム・ペンスキーからシボレーの2番車をドライブして参戦する。以前のCARTでの経験からルーキーとしては扱われない。
- もう一人のコロンビア人ドライバー、前年度インディ500で2位に入賞したカルロス・ムニョスはアンドレッティ・オートスポーツからフル参戦、E.J.ヴィソに代わって同チームの4号車をドライブする。
- トニー・カナーンはKVレーシング・テクノロジーからチップ・ガナッシ・レーシングに移籍した。
- セバスチャン・ボーデはドラゴン・レーシングを離脱、KVレーシング・テクノロジーと2年の契約を結ぶ。ドラゴンでボーデのチームメイトだったセバスチャン・サーベドラも、2月12日にKVで再びチームメイトとなることを発表した。
- アンドレッティ・オートスポーツはホンダとの複数年契約を結ぶ。
- ダリオ・フランキッティは2013年のグランプリ・オブ・ヒューストンにおけるアクシデントの後、医師からのアドバイスを受けてモータースポーツからの引退を発表した。12月にトニー・カナーンはフランキッティの代わりとして10番車をドライブすることを発表した。
- 2010年のフォーミュラ・ルノー3.5チャンピオン、ミハイル・アリョーシンがトリスタン・ヴォーティエに代わってサム・シュミット・モータースポーツのセカンドドライバーとしてエントリー、ロシア人ドライバーとして初めてフル参戦する。
- ライアン・ブリスコーが復帰、チップ・ガナッシ・レーシングのシボレー8番車をドライブしてフル参戦する。
- ドラゴン・レーシングは2014-2015フォーミュラEシーズンに参戦するため、インディカーシリーズから撤退する。
- シモーナ・デ・シルベストロはザウバーF1チームとの4シーズンに及ぶテストドライバー契約を結び、インディカーから撤退した。
- パンサー・レーシングはスポンサーのナショナルガードがレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに乗り換えたため、2014年シーズンは参戦しない。

## 開催スケジュール

2014年のスケジュールはNBCスポーツネットワークで2013年10月17日に放送された「INDYCAR Championship Preview Show」で公式に発表された。シリーズは14箇所の15コース、18戦から成る。ダブルヘッダーは3回、デトロイト、ヒューストン、トロントで行われる。500マイルレース3戦から成る「トリプルクラウン」はインディアナポリス、ポコノ、フォンタナで行われ、3戦を制したドライバーには賞金$1,000,000が、3戦中2戦を制した場合は$250,000が与えられる。

| Rd | 開催日 | レース | サーキット | 開催地 | テレビ中継 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3月30日 | ファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグ | セントピーターズバーグ市街地コース | フロリダ州セントピーターズバーグ | ABC |
| 2 | 4月13日 | 第40回トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | NBCSN |
| 3 | 4月27日 | ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ | バーバー・モータースポーツ・パーク | アラバマ州バーミングハム | NBCSN |
| 4 | 5月10日 | グランプリ・オブ・インディアナポリス | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ  - ロードコース | インディアナ州スピードウェイ | ABC |
| 5 | 5月25日 | 第98回 インディアナポリス500マイルレース | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ  - オーバルコース | インディアナ州スピードウェイ | ABC |
| 6 | 5月31日 | シボレー・インディ・デュアル・イン・デトロイト・プレゼンテッド・バイ・クィッケン・ローンズ | ベル・アイル・パーク市街地コース | ミシガン州デトロイト | ABC |
| 7 | 6月1日 |
| 8 | 6月7日 | ファイアストン600 | テキサス・モーター・スピードウェイ | テキサス州フォートワース | CNBC |
| 9 | 6月28日 | シェル・アンド・ペンゾイル・グランプリ・オブ・ヒューストン | リライアント・パーク市街地コース | テキサス州ヒューストン | NBCSN |
| 10 | 6月29日 |
| 11 | 7月6日 | ポコノ・インディカー500フューエルド・バイ・サノコ | ポコノ・レースウェイ | ペンシルベニア州ロングポンド | NBCSN |
| 12 | 7月12日 | アイオワ・コーン・インディ300 | アイオワ・スピードウェイ | アイオワ州ニュートン | NBCSN |
| 13 | 7月19日 | ホンダ・インディ・トロント | エキシビション・プレイス市街地コース | オンタリオ州トロント | NBCSN |
| 14 | 7月20日 |
| 15 | 8月3日 | ホンダ・インディ200アット・ミッドオハイオ | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | NBCSN |
| 16 | 8月17日 | ABCサプライ・ウィスコンシン250 | ミルウォーキー・マイル | ウィスコンシン州ウエスト・アリス | NBCSN |
| 17 | 8月24日 | ゴープロ・グランプリ・オブ・ソノマ | ソノマ・レースウェイ | カリフォルニア州ソノマ | NBCSN |
| 18 | 8月30日 | MAVTV 500インディカー・ワールド・チャンピオンシップ | オートクラブ・スピードウェイ | カリフォルニア州フォンタナ | NBCSN |

- インディ500・ポコノ・オートクラブでの3レースは「ファジーズ・ウルトラ・プレミアム・ウォッカ・トリプルクラウン」として開催。

### カレンダーの変更

- ポコノ戦は2013年は400マイルであったが、500マイルに拡大された。
- テキサス戦は過去7年間550kmで争われたが、600kmに拡大された。
- インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースはF1のアメリカグランプリ(2000年 - 2007年)と、現在はMotoGPのレッドブル・インディアナポリスグランプリで使用されているが、2014年のインディ500のウィークエンドイベントの一環として5月10日の土曜日に第4戦の決勝が行われる。レースはF1のロードコースを改変した物で、オーバルコースの周囲、2.434-マイル (3.917 km)の距離を時計回りに周回する。レースはまたスタンディングスタートで行われる。インディ500のオープニングデープラクティスは5月11日の日曜日に行われる.。
- アイオワ・スピードウェイは300ラップのイベントとして復活する。
- ボルチモア市街地コースでのイベントは2014年と2015年はスケジュールの重複のため開催されない。
- ミルウォーキー・マイルが復活する。
- サンパウロ・インディ300はカレンダー落ちした。

## シリーズの変更

- 2013年までシリーズの冠スポンサーであったアイゾッドがスポンサーを取りやめた。2014年3月14日、インディカーはベライゾン・ワイヤレスがシリーズの新たな冠スポンサーになることを発表した。

## レース結果

| Rd. | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 最多ラップリード | 優勝 | | | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドライバー | チーム | マニファクチャラー |
| 1 | セントピーターズバーグ | 佐藤琢磨 | ウィル・パワー | ウィル・パワー | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 2 | ロングビーチ | ライアン・ハンター=レイ | エリオ・カストロネベス | ライアン・ハンター=レイ | マイク・コンウェイ | エド・カーペンター・レーシング | シボレー | 詳細 |
| 3 | バーミングハム | ウィル・パワー | スコット・ディクソン | ライアン・ハンター=レイ | ライアン・ハンター=レイ | アンドレッティ・オートスポーツ | ホンダ | 詳細 |
| 4 | インディアナポリスGP | セバスチャン・サーベドラ | スコット・ディクソン | ジャック・ホークワース | サイモン・パジェノ | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | ホンダ | 詳細 |
| 5 | インディ500 | エド・カーペンター | ファン・パブロ・モントーヤ | ライアン・ハンター=レイ | ライアン・ハンター=レイ | アンドレッティ・オートスポーツ | ホンダ | 詳細 |
| 6 | デトロイト1 | エリオ・カストロネベス | グラハム・レイホール | エリオ・カストロネベス | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 7 | デトロイト2 | 佐藤琢磨 | スコット・ディクソン | エリオ・カストロネベス | エリオ・カストロネベス | チーム・ペンスキー | シボレー |
| 8 | テキサス | ウィル・パワー | トニー・カナーン | ウィル・パワー | エド・カーペンター | エド・カーペンター・レーシング | シボレー | 詳細 |
| 9 | ヒューストン1 | サイモン・パジェノ | サイモン・パジェノ | ジェームズ・ヒンチクリフ | カルロス・ウエルタス | デイル・コイン・レーシング | ホンダ | 詳細 |
| 10 | ヒューストン2 | エリオ・カストロネベス | サイモン・パジェノ | エリオ・カストロネベス | サイモン・パジェノ | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | ホンダ |
| 11 | ポコノ | ファン・パブロ・モントーヤ | ライアン・ブリスコー | トニー・カナーン | ファン・パブロ・モントーヤ | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 12 | アイオワ | スコット・ディクソン | ジョセフ・ニューガーデン | トニー・カナーン | ライアン・ハンター=レイ | アンドレッティ・オートスポーツ | ホンダ | 詳細 |
| 13 | トロント1 | セバスチャン・ボーデ | サイモン・パジェノ | セバスチャン・ボーデ | セバスチャン・ボーデ | KVレーシング・テクノロジー | シボレー | 詳細 |
| 14 | トロント2 | エリオ・カストロネベス | ファン・パブロ・モントーヤ | エリオ・カストロネベス | マイク・コンウェイ | エド・カーペンター・レーシング | シボレー |
| 15 | ミッドオハイオ | セバスチャン・ボーデ | エリオ・カストロネベス | スコット・ディクソン | スコット・ディクソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 詳細 |
| 16 | ミルウォーキー | ウィル・パワー | ジョセフ・ニューガーデン | ウィル・パワー | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー | シボレー | 詳細 |
| 17 | ソノマ | ウィル・パワー | エリオ・カストロネベス | ウィル・パワー | スコット・ディクソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 詳細 |
| 18 | フォンタナ | エリオ・カストロネベス | ウィル・パワー | ファン・パブロ・モントーヤ | トニー・カナーン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 詳細 |

## レース概要

### ラウンド1: セントピーターズバーグ

82周目に再スタートが行われ、メインストレッチでは「アコーディオン効果」が起き、グリーンフラッグが提示されるとトップのウィル・パワーがそのままレースを制した。マルコ・アンドレッティとルーキーのジャック・ホークワースが接触し、バリアに突っ込んでクラッシュした。

パワーが最多ラップリードを達成、ライアン・ハンター=レイを抑えて勝利した。ポールシッターの佐藤琢磨は6位でフィニッシュした。

### ラウンド2: ロングビーチ

56ラップ目に6台を巻き込む衝突が発生し、その中には1位、2位、3位が含まれていた。グリーフラッグ中のピットストップで、ジョセフ・ニューガーデンがトップに立つ。ライアン・ハンター=レイ、ジェームズ・ヒンチクリフ、ウィル・パワーがテールトゥノーズで2-3-4位を争う。ニューガーデンがピットストップを完了し、ハンター=レイの直前でコース復帰、瞬間的にトップを握った。ターン4でハンター=レイがトップを狙って仕掛けるが、ニューガーデンに接触、両者とも壁にぶつかった。他の3台も大きな混乱でトラックをふさがれ、ヒンチクリフもリタイアした。

レース後半でスコット・ディクソンがトップに立ち、マイク・コンウェイとパワーが僅差で続いた。ディクソンは燃料切れで2周を残してピットイン、コンウェイがパワーを従えロングビーチでの2度目の勝利を挙げた。

### ラウンド3: バーバー

豪雨と雷のためスタートが遅れる。ウィル・パワーがトップでスタートし、15ラップ目まで首位をキープするが、16ラップ目にターン5のヘアピンでスピン、ライアン・ハンター=レイが首位に立つ。ハンター=レイは69周の内40周でトップに立ち、今シーズンの初勝利を挙げた。

スタート時刻が送れたため、レースは100分間に変更されたが、ルーキーのミカエル・アレシンがトラックで破片を踏んでタイヤバリアにクラッシュ、コーション下でレースは終了した。

### ラウンド4: インディアナポリスGP

インディアナポリスの5月はロードコースで行われる恒例のインディアナポリスGPで始まった。レースはスタンディングスタートで行われ、ポールシッターのセバスチャン・サーベドラがストールした。大クラッシュが発生してサーベドラ、カルロス・ムニョス、ミカエル・アレシンが巻き込まれ、フロントストレートとピットエリアに破片がまき散らされた。

レース後半でサイモン・パジェノがライアン・ハンター=レイを従え首位を走行する。両者共に燃料が僅かで、どうにかフィニッシュまで持たせようとしていた。ピットで給油を終えたエリオ・カストロネベスが首位を狙ってアタックしたが、パジェノはこれを退け、ハンター=レイ、カストロネベスを抑えてレースを制した。パジェノ車はクールダウン中に燃料切れとなった。

### ラウンド5: 第98回インディ500

第98回インディアナポリス500マイルレースはエド・カーペンターがポールポジションを獲得した。

レースはスタートから149周目まで何事も無く進む。チャーリー・キンボールとスコット・ディクソンがそれぞれ単独クラッシュし、ジェームズ・ヒンチクリフとエド・カーペンターは再スタート時に苦戦した。タウンゼント・ベルがクラッシュ、9周を残してレッドフラッグが提示された。再スタート後はライアン・ハンター=レイとエリオ・カストロネベスがトップを争い、僅差でマルコ・アンドレッティが続いた。結局ハンター=レイが0.06秒差で勝利したが、これはインディ500史上最も僅差での勝利となった。

### ラウンド6: デトロイト(土)

残り11周でウィル・パワーがトップに立ち、グラハム・レイホールは最後の10周を勝利のため持ちこたえたが、パワーがレースを制した。インディ500の勝者、ライアン・ハンター=レイは最終周でスピン、タイヤバリアに突っ込み16位となった。

### ラウンド7: デトロイト(日)

デトロイトの第2戦はエリオ・カストロネベスが勝利し、チーム・ペンスキーがデトロイトの週末を制した。ウィル・パワーはピットスルーのペナルティを受けてから猛チャージ、2位に入った。前日スピンしたライアン・ハンター=レイは電気系トラブルでリタイア、報われない週末となった。

## ポイントランキング

### ドライバー

ポイントは以下が与えられる:

- レースの間に少なくとも1ラップをリードしたドライバーに1ポイントが与えられる。最多ラップリードを記録したドライバーには更に2ポイントが与えられる。
- インディ500以外のレースでポールポジションを獲得したドライバーには1ポイントが与えられる。
- エンジンを交換した場合、10ポイントが減点される。
- 同ポイントの場合ランキングは勝利数、2位入賞数、3位入賞数・・・で比べられる。入賞数も同じ場合はポールポジション獲得数、予選タイム数、予選順位数、その他で比較される。

### マニファクチャラー

ポイントは以下が与えられる:

- 各マニファクチャラーのポイントはドライバーそれぞれに割り当てられた4台のエンジンの内一つを使用していれば、決勝/予選でトップ5に入った場合、計算される。
- レースの間に少なくとも1ラップをリードしたドライバーの搭載エンジンマニファクチャラーに1ポイントが与えられる。最多ラップリードを記録したドライバーの搭載エンジンマニファクチャラーには更に2ポイントが与えられる。
- インディ500以外のレースでポールポジションを獲得したドライバーの搭載エンジンマニファクチャラーには1ポイントが与えられる。
- 各マニファクチャラーは2500マイルに達した場合10ポイントが与えられる。2500マイルに達しない場合または規定のエンジン4基以上を使用した場合、10ポイントが減点される。
- 同ポイントの場合ランキングは勝利数、2位入賞数、3位入賞数・・・で比べられる。入賞数も同じ場合はポールポジション獲得数、予選タイム数、予選順位数、その他で比較される。