K1は、アメリカのクライスラー(後に軍事部門が売却され現:ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ)の設計のもと韓国・ヒュンダイロテムで製造・近代化改修された韓国軍主力戦車のシリーズであり、K2戦車が戦力化された2020年代初頭においても韓国軍の中核的装甲戦力である。

## 概要

クライスラーが開発した原型となるM1エイブラムスの設計を色濃く受け継いでいるものの、山岳地帯の戦闘を想定し軽量化し機動性を向上するとともに、油気圧式のHSUとトーションバーのハイブリッドサスペンションを採用する事による姿勢制御機能により高俯仰角を得ることができ、これにより起伏の激しい山岳地帯において車体を隠したハルダウン射撃や高所に対する高仰角射撃による戦闘を実施する事が可能である。

後述する通り、シリーズ原型のK1はFCS制御の105mmライフル砲、初期型の複合装甲の装備など初期型M1エイブラムスに準じた最初期型第3世代戦車の特徴を備え、近代化改修により主砲口径の増大や複合装甲の換装、C4I機能の強化などが行われている。

シリーズ総生産数は1,500両超であり、約2,200両の韓国保有戦車の半分以上を占める数的主力となる。

K1シリーズ主要各型の比較

| バリエーション | K1 | K1E1 | K1A1 | K1A2 |
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| 主砲 | K68 105mmL51ライフル砲  (47発) | | KM256 120mmL44滑腔砲  (32発) | |
| 就役 | 1988年~ | 2014年~ | 2001年~ 2022年 | 2014年~ |
| 製造数 | 計1,027両 | | 計484両 | |
| 車長潜望鏡 | VS-580 | KCPSA1 | KCPS | |
| 砲手潜望鏡 | 初期型445両GPSS 後期型582両GPTTS | | KGPS | |
| 主装甲 | M1戦車用SAP | | KSAP複合装甲 | |
| 全長× 全幅× 全高(m) | 9.67×3.60×2.25 | | 9.71×3.60×2.25 | |
| 重量 | 51.1トン | 51.5トン | 53.2トン | |
| 最高速度 | 65km/h | | 60km/h | |
| C4ISR | 無線のみ | 敵味方識別装置 自己位置共有機能 敵目標共有機能等 | 無線のみ | 敵味方識別装置 自己位置共有機能 敵目標共有機能等 |
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## 設計

### 火力

- K1/K1E1...K68 51口径105mmライフル砲
- K1A1/A2...KM256 44口径120mm滑腔砲。有効射程は約2000m

- K1...フランスSFIM社(現サフラングループ)製VS-580
- K1E1...KCPSのサーマルセンサーを第3世代型に改良したKCPSA1を装備
- K1A1/A2...SAMSUNG THALES(現Hanwha Systems )製KCPS(Korean Commander's Panoramic Sight)を装備しており、第2世代型サーマルセンサーを備え、360度旋回可能で府仰角は±35度、昼夜兼用の3倍/10倍切り替え式となる

- K1/K1E1初期型445両...ヒューズ社(現レイセオン)製GPSSを装備、サーマル機能無し
- K1/K1E1後期型582両...テキサス・インスツルメンツ社(防衛事業は現レイセオン)製GPTTS(Gunner's Primary Tank Thermal Sight)をサムスン電子にてライセンス生産、サーマル機能有り
- K1A1/A2...国防科学研究所で開発、SAMSUNG THALESで製造されサーマル機能を持つKGPS(Korean Gunner's Primary Sight)

主砲同軸に7.62mm M60E2機関銃、装填手ハッチに7.62mm M60D機関銃が搭載されている一方、車長用には.50口径(12.7mm)K6重機関銃が搭載されている。砲塔前方の両側には6連装発煙弾発射基盤がそれぞれ配置されている。

- K1...横風センサー等を含む多数のセンサーを搭載した16bit弾道コンピュータをのGeneral Dynamics Canada製デジタル式射撃指揮装置を有し、静止目標・移動目標問わず射撃可能である事に加え、行進射撃能力を有する。
- K1A1...搭載コンピュータをSAMSUNG THALES製KBCSに換装、32bitとなり処理能力が向上。

### 防護力

- K1/K1E1については米国M1戦車の複合装甲をベースに開発されたSAPを直輸入して装着している。
- K1A1/A2については韓国Samyang Comtech社が開発したセラミック系KSAP複合装甲を装備している。

防弾鋼板については米国製となる。また、砲塔側面の雑具箱は空間装甲の効果を期待されている

K1E1/A2までの正面装甲厚は、輸入品の初期型複合装甲でRHA換算400~500mm水準、国産複合装甲でRHA換算600mm水準とされている。このため、韓国軍内部資料によれば、北朝鮮が使用する貫徹力RHA600~800mm相当のBulsae-4(火鳥4)対戦車ミサイルに対しては全K1系列戦車の正面装甲及び側面装甲が貫徹される恐れがあると報告されている。

M8A1警戒システムとM13A1ガス除去粒子フィルタで構成される。

エンジン室及び乗員室に自動ハロン火災消火装置及び火災検知装置を備える。

### 機動力

STXengine社がライセンス生産するMTU製1200馬力のMB871 Ka-501ディーゼルエンジンに、HYUNDAI TRANSYS社(旧Hyundai Dymos社)がライセンス生産するZF製SLG 3000トランスミッション(前進4弾、後退2段)を搭載しており、K1の0-32km/hまでの加速時間は9.4秒となる。

1番、2番、6番転輪に油気圧サスペンションを、残りの3番、4番、5番転輪はトーションバーを装備しており、トーションバーと油気圧サスペンションからなるハイブリッドサスペンションシステムを有している。このため、俯仰角を+20度~-10度まで確保可能である。

K1は前方傾斜60%、側面傾斜は30%まで登板が可能である事に加え、高さ1mの垂直障害物を乗り越え、幅2.74mの塹壕を超壕することができる。また、潜水渡渉キットを装着すれば最大2.2mの深さの河川の渡渉が可能であり、装備がない状態でも1.2mの水深まで渡渉が可能である

## 開発

- 新型戦車(K1)又はその派生型を第三国へ移転するためには米国政府の承認を必要とする
- 韓国陸軍用生産車両についてロイヤリティは発生しないが、第三国への輸出時に米国に支払うロイヤリティは完成車両1両あたり5万ドルとする
- 米韓両国の同意でもって内容の改定は可能であるものの、覚書の期限については設けず、永続的なものとする

なお、K1A2開発において韓国陸軍は乗員用のエアコン(冷房装置)の搭載を要求していたものの、合同参謀本部は「費用対効果が低い」「戦術的な運用上問題がある」として却下した。しかしながらこれに対し、K2戦車やK277装甲指揮車にエアコンを搭載しながらK1A2に搭載しないのは二重基準であると韓国国内に批判の声が発生している。

K1/K1E1の第3次オーバーホールが実施される2024年よりK1E2への近代化改修を実施予定

## 派生型

K1改良型であり、新規製造で484両生産された。K1からの改良内容は主に以下の通り

- 主砲を105mmライフル砲から120mmL44滑腔砲に換装し、装甲貫通力と射程を延伸
- 主装甲をSamyang Comtech社が開発したSTEEL/AL/Ceramicで構成されるKSAP特殊装甲に換装
- 車長・砲手用照準装置を夜間暗視能力を持つSAMSUNG THALES製KCPS車長潜望鏡、KGPS砲手潜望鏡に換装、昼夜間のハンター・キラー能力を獲得
- 砲手潜望鏡に内蔵されるレーザー測距器について、失明の恐れのあるNd-YAGレーザー方式からアイセーフ方式のラマンレーザーを開発・採用
- FCSを120mm弾の特性に対応したSAMSUNG THALES製KBCSに換装、K1の16bitから32bitに処理能力を向上
- 砲塔ベアリングの改良により、浸水時の密閉性を向上するとともに、旋回性能を向上
- エンジンルームの熱センサーを含む消火システムの改良により乗員の生存性を向上
- パッド交換式履帯の採用により、メンテナンス性を向上

2014年以降のオーバーホール時期に達したK1戦車を近代化改修したものであり、改修内容は以下の通り

- 車長用潜望鏡をKCPSA1へと換装
- 砲口照合装置の装備
- 操縦手用FLIRの装備
- 前・後方監視カメラの搭載
- C4Iシステムの搭載(敵味方識別装置、自己位置共有機能、敵目標共有機能等)

オーバーホール時期に達したK1A1を近代化改修したものであり、改修内容は下記の通り

- C4Iシステムの搭載(敵味方識別装置、自己位置共有機能、敵目標共有機能等)
- 前・後方監視カメラの搭載

2019年時点で150両のK1A1がオーバーホールを受けており、K1A1全車のK1A2への改修は2022年まで実施された

K1E1に対し、2024年からのオーバーホールに併せて実施予定である下記の近代化改修

- 前面部複合装甲の換装による装甲防護力の強化
- RWSの装備
- 車内陽圧/空調システム方式の冷房機能付きNBC防護装置の搭載
- パワーパックの出力増大及びサスペンションの能力向上
- APUの搭載
- 操縦手用FLIRの装備
- 砲手用潜望鏡の換装

2020年3月に発表されたK1A2のさらなるアップグレード計画、予定される改修内容は以下の通り。

- 状況認識システム(SAS,Situation Awareness System)の搭載
- 操縦手用FLIRの装備
- 前面部複合装甲の換装による装甲防護力の強化
- アクティブ防護システムの搭載
- 車内陽圧/空調システム方式の冷房機能付きNBC防護装置の搭載
- 1360hpのSTXengine社製SMV1360エンジン搭載によるパワーパックの出力増大
- サスペンションの能力向上
- APUの搭載
- RWSの装備

## 輸出

マレーシア