2016年の世界ラリー選手権(2016 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第44回大会である。シリーズは1月に行われる開幕戦ラリー・モンテカルロから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。

## 概要

2011年より導入された第二期ワールドラリーカー既定の最終年となる2016年は、フォルクスワーゲンがマニュファクチャラー選手権4連覇を達成。所属ドライバーのセバスチャン・オジェも同じく4連覇を達成した。かねてよりWRC撤退のうわさがあったフォルクスワーゲンは2019年まで参戦を継続することを表明したが、シーズン終盤の11月2日に2016年限りでのWRC活動終了を発表した。

今季はフォルクスワーゲンの3名のドライバー以外に、シトロエンのクリス・ミークが2勝、ヒュンダイのヘイデン・パッドンとティエリー・ヌービルが1勝ずつを挙げている。また、未勝利だったMスポーツも、オット・タナクがポーランドで優勝目前まで健闘した。これらの波乱が起きたラリーは、いずれも出走順が結果に影響するグラベルイベントだった。現行ルールではDAY2までポイントランキング順に出走するため、先頭走者で「掃除役」を強いられ続けたオジェは出走順ルールを批判した。

## 2016年のスケジュール

2015年11月に2016年の年間スケジュールが発表された。シリーズは2015年と同様のカレンダーで行われるが、これにチャイナ・ラリーが加えられた。ヨーロッパ、北米、南米、アジアおよびオーストラリアの5大陸で行われる。

| ラウンド | 開催日 | ラリー | 中心都市 | 路面 |
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| 1 | 1月22日-24日 | 第84回ラリー・オトモビール・モンテカルロ | ギャップ | ミックス |
| 2 | 2月12日-14日 | 第64回ラリー・スウェーデン | カールスタッド | スノー |
| 3 | 3月4日-6日 | 第30回ラリー・グアナファト・メキシコ | レオン | グラベル |
| 4 | 4月22日-24日 | 第36回ラリー・アルゼンティーナ | カルロス・パス | グラベル |
| 5 | 5月20日-22日 | 第50回ラリー・ド・ポルトガル | マトシニョス | グラベル |
| 6 | 6月10日-12日 | 第13回ラリー・ディタリア・サルデーニャ | アルゲーロ | グラベル |
| 7 | 7月1日-3日 | 第73回ラリー・ポーランド | ミコワイキ | グラベル |
| 8 | 7月29日-31日 | 第66回ラリー・フィンランド | ユヴァスキュラ | グラベル |
| 9 | 8月19日-21日 | 第34回ADACラリー・ドイチュラント | トリーア | ターマック |
| 10 (中止) | 9月9日-11日 | 第19回チャイナ・ラリー | 北京市 | グラベル |
| 11 | 9月30日-10月2日 | 第59回ツール・ド・コルス-ラリー・ドゥ・フランス | バスティア | ターマック |
| 12 | 10月14日-16日 | 第52回ラリー・RACC・カタルーニャ-コスタ・ドラダ | サロウ | ミックス |
| 13 | 10月28日-30日 | 第72回ウェールズ・ラリーGB | ディーサイド | グラベル |
| 14 | 11月18日-20日 | 第25回ラリー・オーストラリア | コフスハーバー | グラベル |

### スケジュールの変更

- ラリー・オーストラリアは前年度の9月から11月に移動し、シリーズの最終戦となる。
- 追加されたチャイナ・ラリーは1999年以来17年ぶりのWRCとしての開催となるはずだったが、大雨の影響で中止となった。

## 2016年の参加チームおよびドライバー

2016年シーズンのエントリーリストは以下の通り

マニュファクチャラータイトル対象のワールドラリーカーエントリー

| マニュファクチャラー | チーム | タイヤ | 車番 | ドライバー | コ・ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| フォルクスワーゲン (フォルクスワーゲン・ポロR WRC) | フォルクスワーゲン・モータースポーツ | M | 1 | セバスチャン・オジェ | ジュリアン・イングラシア | 全戦 |
| 2 | ヤリ=マティ・ラトバラ | ミーッカ・アンッティラ | 全戦 |
| フォルクスワーゲン・モータースポーツII | M | 9 | アンドレアス・ミケルセン | アンデルス・イェーヤー=シュンネヴォーグ | 全戦 |
| ヒュンダイ (ヒュンダイ・i20 WRC) | ヒュンダイ・モータースポーツ | M | 3 | ティエリー・ヌービル | ニコラ・ジルスール | 1–4, 7–13 |
| ヘイデン・パッドン | ジョン・ケナード | 5–6 |
| 4 | ダニ・ソルド | マルク・マルティ | 1, 3–6, 9–12 |
| ヘイデン・パッドン | ジョン・ケナード | 2, 7–8, 13 |
| ヒュンダイ・モータースポーツN | M | 10 | ヘイデン・パッドン | ジョン・ケナード | 1 |
| ケヴィン・アブリング | セバスチャン・マーシャル | 5–6, 11 |
| 20 | ダニ・ソルド | マルク・マルティ | 2, 7, 13 |
| ヘイデン・パッドン | ジョン・ケナード | 3–4, 9–12 |
| ティエリー・ヌービル | ニコラ・ジルスール | 5–6 |
| ケヴィン・アブリング | セバスチャン・マーシャル | 8 |
| Mスポーツ (フォード・フィエスタ RS WRC) | Mスポーツ・ワールドラリーチーム | M | 5 | マッズ・オストベルグ | オラ・フルエネ | 全戦 |
| 6 | エリック・カミリ | ニコラ・クリンジェ | 1–2 |
| バンジャマン・ヴェラ | 3–13 |
| DMACKワールドラリーチーム | D | 12 | オィット・タナック | ライゴ・モルデル | 全戦 |
| ジポカー・チェコ・ナショナルチーム | P | 21 | マルティン・プロコプ | ヤン・トマーネク | 3, 5–6, 1 |
| ヤジード・レーシング | P | 30 | ヤジード・アル=ラジ | マイケル・オーア | 2, 5–8, 12 |

ランキング対象外の主要エントリー

| マニュファクチャラー | チーム | タイヤ | 車番 | ドライバー | コ・ドライバー | 出場ラウンド |
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| シトロエン (シトロエン・DS3 WRC) | アブダビ・トタル・ワールドラリーチーム | M | 7 | クリス・ミーク | ポール・ネイグル | 1–2, 5, 8, 10–12 |
| ステファン・ルフェーヴル | ギャバン・モロー | 7 |
| 8 | ステファン・ルフェーヴル | ギャバン・モロー | 1, 5 |
| クレイグ・ブリーン | スコット・マーティン | 7–8, 10–12 |
| 10 | ステファン・ルフェーヴル | ギャバン・モロー | 9 |
| 14 | ハリド・アル・クァシミ | クリス・パターソン | 2, 5, 8, 12 |
| ステファン・ルフェーヴル | ジル・ドゥ・テュルクアイム | 13 |
| 15 | クレイグ・ブリーン | スコット・マーティン | 2 |
| マルコス・リガト | ルベン・ガルシア | 4, 8 |
| 16 | カンタン・ジルベール | ルノー・ジャムール | 13 |
| 83 | ホセ・アルベルト・ニコラス | ミゲル・レカルト | 4 |
| レオナルド・スアジャ | 8 |
| D-Maxレーシング | P | 18 | フェリーチェ・レー | マーラ・バリャーニ | 1 |
| フォード (フォード・フィエスタ RS WRC) | アダプタ・モータースポート | M | 15 | ヘニング・ソルベルグ | イルカ・ミーノア | 2, 4–7, 12 |
| BRCレーシングチーム | P | 16 | ロバート・クビサ | マチェク・シュチェパニアク | 1 |
| モータースポート・イタリア | P | 16 | ベニート・イバン・ゲラ・ラタピ | ボルハ・ロサーダ | 3 |
| Mスポーツ・ワールドラリーチーム | M | 17 | ブリアン・ブフィエ | ヴィクトル・ベッロット | 1 |
| ジポカー・チェコ・ナショナルチーム | P | 22 | ヤロスラヴ・メリハーレク | エリク・メリハーレク | 5 |
| FWRT | P | 37 | ロレンツォ・ベルテッリ | シモーネ・スカットリン | 1–4, 6–8, 10–13 |
| A-Styleチーム | P | 81 | フェデリカ・デッラ・カーザ | ドメニコ・ポッツィ | 6 |
| ATラリーチーム | P | 81 | アレクスィイ・タムラゾフ | ニコラ・アレーナ | 8 |
| アブドゥッラー・アル・カシミ・ラリーチーム | M | 81 | ハリド・アル・カシミ | スティーヴ・ランカスター | 8, 12 |
| デルタ・ラリー | P | 83 | ロベルト・トノーニ | パオロ・コミーニ | 6 |
| Tokシュポルト・ワールドラリーチーム | D | 84 | マッティ・コスケロ | ラミ・スオルサ | 8 |
| ミニ (ミニ・ジョン クーパー ワークス WRC) | ユーロランプ・ワールドラリーチーム | P | 18 | ヴァレリィ・ゴルバン | ウォロディミル・コルシア | 2–8, 11–12 |
| 82 | メイト・マーレンド | ミーケル・カップ | 2, 6 |

### マニュファクチャラーの変更

- シトロエンはレギュレーションの変更に伴い2017年の車両開発に注力するため2016年シーズンはファクトリーチームとしての参戦を行わない。しかしながら、何戦かはプライベイターとしてシトロエン・DS3 WRCで参戦を行う。シトロエンは2006年も当時のクサラ WRCの開発が終了し、後継のC4 WRCを開発するためにワークス参戦から撤退している。
- 中国のタイヤメーカーDMACKは、2013年から15年にかけて何戦かのWRCおよびWRC-2イベントに参加した後、2016年シーズンはマニファクチャラーチームのスポンサーとしてフル参戦する。チームはフォード・フィエスタ RS WRCを使用し、マシンはMスポーツがメンテナンスを行う。

### ドライバーの変更

- エルフィン・エバンスは2年間所属したMスポーツ・ワールドラリーチームから離脱した。
- マッズ・オストベルグはシトロエンを離れ、2013年まで所属していたMスポーツ・ワールドラリーチームに復帰した。チームメイトにはトヨタのテストドライバーであったエリック・カミリが起用される。カミリは2015年シーズン、WRC-2にパートタイム参戦しており、WRCへの参戦はこれが初となる。
- 2015年シーズンにヒュンダイからパート参戦したヘイデン・パッドンは2016年はフル参戦する。ヒュンダイの開発ドライバー、ケヴィン・アブリングはパドンに代わってパート参戦する。
- オィット・タナックはMスポーツ・ワールドラリーチームを離脱し、DMACKワールドラリーチームに復帰する。タナックは2014年シーズン、同チームから数戦に参加している。