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桑津は、兵庫県伊丹市の地名。現行行政地名は住居表示実施済み区域が桑津一丁目から桑津四丁目まである。郵便番号664-0839。

本項では、住居表示未実施の大字西桑津(にしくわづ)および東桑津(ひがしくわづ)についても解説する。

## 地理

北を中村、北東を大字西桑津、東を小阪田、南を森本、西を大字東桑津と接する。西桑津の西側に東桑津があるのは伊丹飛行場(現在の大阪国際空港)の拡張に際して土地収用が行われ、旧東桑津村の本村だった場所が小阪田へ編入されて西桑津の西側にあった飛地部分のみが「東桑津」の名を冠したまま残ったからである。

### 大字

住居表示未実施の大字西桑津には北浦(きたうら)と倉ケ市(くらがいち)の2つの小字が属する。大阪国際空港の関連施設や企業のみが立地しており、人口は0人である。

住居表示未実施の大字東桑津に属する小字は池田川筋(いけだかわすじ)1つのみである。猪名川河川敷緑地が全域を占めており、人口は0人である。

## 歴史

平安時代の『和名抄』には摂津国豊島郡に属した八郷の一つ「桑津郷」として記載されている。桑津郷は鎌倉時代に西桑津荘と東桑津荘へ分かれた後、江戸時代までには豊島郡から川辺郡へ帰属が移り幕府領、武蔵国岩槻藩領(飛地)、上総国飯野藩領(同)西桑津村を経て1889年(明治22年)の町村制施行時には神津村の大字となった。

神津村は1947年(昭和22年)に伊丹市へ編入され、以後は長らく伊丹市の大字西桑津として存続していたが1999年(平成11年)に住居表示を実施した際に「西」を外して桑津1丁目から3丁目を新設した。2007年(平成19年)、隣接する大字東桑津の一部を編入して桑津4丁目とする。

### 地名の由来

一説に、日本の別名「扶桑」の「桑」と猪名川の渡し(津)に由来するとされる。

## 交通

大阪国際空港に隣接し、空港の地下をトンネルで横断する兵庫県道・大阪府道99号伊丹豊中線が町域の南側を走っている。伊丹市バスは西桑津、神津などの停留所を町内に設置している。

町内に鉄道は走っておらず、猪名川に架かる桑津橋を渡って西に位置するJR西日本福知山線の伊丹駅が最寄り駅となる。JR伊丹駅から空港まで支線を引くJR福知山線分岐線構想では中間駅として西桑津新駅(仮称)を設置する案もあるが、実現の目処は立っていない。

## 施設

- 西桑津公園 - モアイ像のレプリカが設置されている。
- 伊丹市立こども文化科学館 - プラネタリウム。
- 桑津神社
- 安楽寺
- 伊丹朝鮮初級学校

## 参考文献、脚注

- 角川日本地名大辞典 28 兵庫県
『花まるカンパニー』は、秋元奈美による日本の漫画作品。

『なかよし』(講談社)にて1988年4月号から1988年8月号まで連載された。単行本は同社の講談社コミックスなかよしより全1巻。作者初の単行本の表題作になった。

## 書誌情報

- 秋元奈美 『花まるカンパニー』 講談社〈なかよしKC〉1988年11月5日第1刷発行、ISBN 4-06-178620-2
  - 表題作のほか、読み切り作品「瞳の中のブルーBOY」「わんだーらんどランデブー」が同時収録されている。
大江 嘉言は、平安時代中期の貴族・歌人。氏姓は弓削朝臣のち大江朝臣。大江千古の孫にあたる大隅守・大江仲宣の子。官位は従五位上・対馬守。中古三十六歌仙の一人。

## 経歴

正暦3年(992年)文章生に補せられ、のち文筆とは直接関係ない弾正少忠を務める。長保5年12月(1004年1月)兄の清言らと共に弓削朝臣姓から大江朝臣姓に改姓したか。また、寛弘2年(1005年)藤原隆家の使いとして藤原実資邸を訪れたとの記録があり、長徳2年(996年)に発生した長徳の変で中関白家が没落した後も同家に仕えていたとみられる。寛弘6年(1009年)但馬守次いで対馬守に任ぜられて現地に赴任するが、まもなく同地で没した。

各種歌合に作者として出詠したほか、藤原長能・源道済・能因といった歌人と交流があった。能因の家集である『能因集』に嘉言が対馬守として下向する際の贈答歌や、任地で没した嘉言を追悼する和歌が載せられている。

勅撰歌人として『拾遺和歌集』(3首)以下の勅撰和歌集に29首が入集。家集に自作歌のみ186首を収めた『大江嘉言集』がある。

## 官歴

- 正暦3年(992年) 12月19日:文章生
- 長保3年(1001年) 正月24日:弾正少忠
- 長保5年(1003年) 12月28日:弓削朝臣から大江朝臣に改姓?
- 寛弘6年(1009年) 正月28日:但馬守。日付不詳:対馬守
植村 家利は、大和高取藩の第8代藩主。

宝暦9年(1759年)9月25日、第6代藩主・植村家道の四男として高取で生まれる。安永7年(1778年)12月に兄の第7代藩主・家久が死去したため、その養子として翌安永8年(1779年)に跡を継いだ。天明4年(1784年)5月15日に奏者番となった。

天明5年(1785年)8月24日に死去した。享年27。兄の家長が養子となって跡を継いだ。

一説に、家利の死は遊女との入水自殺と言われる。そして江戸屋敷の留守居役がその情報を抑えて病死として届けたため、兄の家長が急遽養子となって継いだものといわれている。
若尾 民造(わかお たみぞう、1854年1月2日(嘉永6年12月4日) - 1917年(大正6年)2月22日)は、日本の実業家、甲府市長(官選第7代)。

## 略歴

甲斐国甲府下一条町(現在の山梨県甲府市)に細田利兵衛の三男として生まれる。幼名は長次郎、姉の「はつ」は若尾逸平の夫人であり、姉婿である逸平に認められ明治5年(1872年)に逸平の養子となり、逸平の弟である横浜の若尾幾造の長女である若尾幾久と結婚。逸平の隠居により形式的には明治27年(1894年)に家督を相続したが、大正2年(1913年)の逸平の死後、実質的な若尾家の二代目となっている。

明治39年(1906年)7月7日の甲府市会において、満場一致で第7代甲府市長として若尾を推薦したが、市会議員全員に辞退の書簡を送付するなど若尾は推薦を辞退した。このため武田千代三郎山梨県知事らの重なる懇請により翻意し、同年7月24日の裁可を経て同日第7代甲府市長に就任したが、9か月後の明治40年(1907年)3月5日に辞任した。なお、辞任に際し後任の甲府市長に元山梨県知事の加藤平四郎を推薦している。

明治42年(1909年)に甲府商業会議所が創立すると5月6日に会頭に選出され、大正6年(1917年)2月22日(現職として死亡)まで務めている。また、実業面においては、若尾銀行頭取、東京電燈会長のほか、横浜正金銀行、東京瓦斯、横浜倉庫などの重役を務めている。

日露戦争後の1905年(明治38年)に山梨県・甲府市では増設師団の兵営誘致を進めており、民造は私有地を提供するなど積極的に誘致に携わっている。民造の用地提供で1908年(明治41年)に歩兵第49連隊(甲府連隊)の甲府常駐が決定すると、民造はさらに西山梨郡相川村(甲府市)周辺の用地も買収して提供した。

1912年(明治45年)には皇太子嘉仁親王(大正天皇)の山梨行啓が行われ、民造は宿舎となった甲府城稲荷曲輪に存在した公会堂である機山館の改修費を出資した。また、予備の宿舎には若尾銀行が充てられている。皇太子嘉仁親王は県内各地で甲府連隊の演習を視察している。

## 栄典

- 1897年(明治30年)6月30日 - 勲四等瑞宝章

## 親族

- 実父:細田利兵衛 - 山梨県平民
- 養父・姉婿:若尾逸平
- 岳父:初代 若尾幾造
- 義兄:若尾幾造 (2代)
- 長女:細田ゑい(1876年生) - 夫は越前勝山藩8代藩主小笠原長守の四男で、若尾民造の婿養子となった後、民造の生家である細田家を継いだ細田粲四郎
  - 玄孫:細田羅夢
- 二女:若尾きよの(1878年生) - 夫は広瀬久光の四男で、貴族院議員・衆議院議員の若尾璋八
- 三男:若尾謹之助(1882年生) - 若尾家三代目当主、貴族院議員。岳父に子爵の西寬二郞。
- 三女:若尾千代(1885年生) - 夫は若尾幾太郎(若尾幾造 (2代)長男)
- 四男:若尾鉄之助(1889年生) - 東京瓦斯、若尾銀行、松屋呉服店などの役員。岳父に眼科医・宮下俊吉、義兄に宮下左右輔(藤原あきの前夫)、菊池義郎 (外交官)。
- 四女:大橋れん(1887年生) - 夫は大橋進一(大橋新太郎長男)
- 五女:若尾政世(1891年生)- 夫は若尾金造(相吉次七の四男)。
- 六女:平沼藤野(1892年生) - 夫は平沼久三郞(平沼専蔵の三男)。姉・きよのの四男・光平を養子とし、その妻・澄子は大橋新太郎の七女。
- 五男:若尾聖之助(1897年生) - 民造の養父・若尾逸平の養子となる。
大願寺は、埼玉県富士見市にある曹洞宗の寺院。

## 歴史

1988年(昭和63年)に開山された。元々は東京都文京区にある江岸寺の別院として創建された。そして1993年(平成5年)に5年間にわたる地元の布教活動という実績を背景に「大願寺」として独立を果たし、宗教法人として認証された。1995年(平成7年)には、納骨堂「瑞光堂」を設けている。

境内には、広島県廿日市市の厳島神社から勧請した弁天堂、東京都北区の王子稲荷神社から勧請した稲荷社がある

比較的新しい寺院であることから、バリアフリーの設計がなされており、車椅子に乗ったまま堂宇に入ることが可能である。

## 交通アクセス

- 路線バス護国寺停留所より徒歩10分。
大谷祖廟は、京都市東山区にある真宗大谷派の本山の真宗本廟(東本願寺)が所有する墓地。浄土真宗の宗祖・親鸞の墓所。親鸞の墳墓は「御廟」と呼称される。通称は、「東大谷」。江戸時代は「大谷御坊」と呼称される。

境内の「本堂」と「御廟」、ならびに大谷祖廟に隣接する「東大谷墓地」には絶えることなく参拝者が訪れる。

## 歴史

### 草創

弘長2年11月28日(1263年1月9日)、親鸞は押小路南 万里小路東にある実弟の尋有が院主を務める「善法院」 にて、享年90(満89歳)をもって入滅した。

荼毘の地については、親鸞の曾孫で本願寺第三代覚如の『御伝鈔』に「鳥部野の南の辺、延仁寺に葬したてまつる」と記されている。大谷派は、「延仁寺」(京都市東山区今熊野)にて荼毘に付されたとしている。現在の「延仁寺」は、第二十一代嚴如が再興したものである。

文永9年(1272年)に、東国にいる親鸞の弟子たちの協力を得た覚信尼により、親鸞の遺骨は「大谷」から「吉水の北辺」に改葬され、大谷廟堂が建立される。場所は現在浄土宗総本山知恩院の塔頭・崇泰院がある所である。

元亨元年(1321年)に大谷廟堂は覚如によって寺院化され、本願寺と号して成立する。本願寺は元亨元年(1321年)から寛正6年(1465年)までの間は大谷本願寺とも呼ばれる。本願寺の歴史の詳細については「本願寺の歴史」を参照。

寛正6年(1465年)には比叡山延暦寺西塔の衆徒らによって大谷本願寺が破却されてしまう(寛正の法難)。破却後は、井上願知によって祖墳は守護され大谷道場と称した。

天文元年(1532年)に天文の錯乱によって山科本願寺が破却される。その際、大谷道場も破却されるが、願知の子孫・祐願によって復興された。

元亀2年(1571年)、石山合戦に際し大谷道場が再び破却される。天正17年(1589年)に祐願の妻・妙祐と子息・祐誓が、大谷道場の復興にあたって豊臣秀吉から地銭免除の朱印状を受けている。

慶長5年(1600年)に大谷道場に隣接している知恩院が拡張されるとのことから、それに先立って東本願寺第十二代教如は、祐誓に大谷道場の御堂の移築を命じている。これにより、祐誓は御堂を四条富小路へ移築して徳勝寺を創建している。

### 東西分立

慶長7年(1602年)、本願寺の東西分立に際して教如は東本願寺境内に親鸞、及び本願寺歴代の仮墓を建立する。

慶長8年(1603年)には知恩院の拡張造営工事に際して祐誓の妹婿の善了の申し出により、親鸞荼毘の「延仁寺」の旧地と伝えられる鳥部山に代替地を拝領し、大谷道場は改められ新たに勝久寺として創建された。また、大谷道場の旧地には知恩院塔頭の崇泰院が建立されたが、知恩院作事奉行の一人、勝誉道清によって祖墳遺跡は残されることになった。

寛永16年(1639年)に勝久寺は西本願寺に属することとなった。その後、勝久寺は西本願寺の親鸞廟所として整備され、大谷本廟(西大谷)となった。

勝久寺が西本願寺の末寺になったことにより、東本願寺では新しい祖廟の造営が求められるようになる。寛文10年(1670年)に、東本願寺第十四代琢如は、東本願寺境内に置かれていた親鸞、及び本願寺歴代の仮墓を教如・宣如の両墓と共に東山にある現在地に移し、大谷御坊と称する。

元禄12年(1699年)、第十六代一如は大谷御坊にある祖廟の改築に着手する。翌元禄13年(1700年)4月12日に一如が入滅すると、それにともない改築工事は一時中断となる。元禄14年(1701年)に第十七代真如が一如の一周忌厳修の後に改築工事を再開し、本堂が完成する。また、同年に祖墳の改葬を行っている。元禄16年(1703年)には真如により遷仏会が行われている。

宝永6年(1709年)に虎石を祖墳上に置く。

延享2年(1745年)、江戸幕府第8代将軍徳川吉宗が、大谷御坊に隣接している長楽寺から境内地一万坪を没収し、そのまま大谷御坊に寄進した。これにより寺基が拡張された。

文政3年(1820年)に大谷新道が開かれる。安政4年(1857年)には大谷新道南北の畑地を買い取っている。

1872年(明治5年)に大谷御坊は大谷管刹(おおたにかんさつ)と改称されたが、1876年(明治9年)には大谷別院に改称された。

1952年(昭和27年)、東本願寺の飛び地境内と定められて「大谷本廟」と改称する。

1981年(昭和56年)に現在の名称である大谷祖廟に改められている。

東本願寺は江戸時代に四度の火災に遭っているが、その際には大谷祖廟が御真影(親鸞の影像)の避難所となった。文政6年(1823年)の2度目の火災は11月15日であったため、この年の11月21日から28日までの七昼夜の御正忌報恩講は大谷祖廟において勤められた。

2010年(平成22年)に「宗祖親鸞聖人七百五十回御遠忌」の記念事業「大谷祖廟木造諸建物整備事業」の一環として、本堂と総門(表唐門)が修復されている。表唐門の修復工事の際に、屋根内部より「文久二年壬戌歳 二月廿日上棟 四脚御門建立」と記された棟札が発見される。それまでは「上壇間日記」の記録から、唐門(四脚御門)は安政4年(1858年)以降に東本願寺から移築されたものと考えられていた。しかし、安政5年(1857年)の東本願寺焼失により移築予定の門も焼失したため、現存する「表唐門」は新築されたことが確定した。

## 境内

- 御廟 - 宗祖親鸞ならびに真宗大谷派御歴代の墓所。
- 拝所
- 鐘楼
- 南門
- 寺務所
- 本堂 - 元禄14年(1701年)建立。本尊である阿弥陀如来立像を安置する。
- 庫裏
- 賀慶殿
- 茶室
- 北門
- 太鼓堂 - かつては2階部分の太鼓で時間を知らせていた。現在は時計が普及したため使用されていない。
- 総門(表唐門) - 四脚御門。東大谷参道側の門。

- 本堂
- 総門(表唐門)
- 太鼓堂

### 行事

- 花まつり - 4月1日-8日に開催。
- 暁天講座 - 8月1日-5日(毎朝6:30-7:30)に催される早朝法座。
- 東大谷万灯会(ひがしおおたにまんとうえ) - 8月14日-16日に、「大谷祖廟」と「東大谷墓地」において催される。期間中の18:00-21:00には、吊るされた約1万個の提灯の蝋燭に火が灯される。期間中の19:00-20:00に、本堂において「万灯会お盆法要」を厳修する。
- 報恩講 - 9月27日・28日。
- 定例法話 - 先門首の命日である13日と、宗祖親鸞の命日である28日に開催される法話会。8月13日・9月28日・11月28日・12月28日は休会。

## アクセス

- 鉄道
  - 京阪本線 祇園四条駅から徒歩15分
  - 阪急京都線 京都河原町駅から徒歩20分
  - 京都市営地下鉄東西線 東山駅から徒歩20分
- バス
  - 京都市営バス 祇園バス停下車、徒歩10分
林 幸治郎(はやし こうじろう、1956年8月27日 - )は大阪のちんどん屋。ちんどん通信社〜((有)東西屋)代表。

## 経歴

大手金物問屋の三男として、福岡市に生まれる。1975年、福岡県立修猷館高等学校を卒業後、2年間理系の大学に通った後、1977年、立命館大学経営学部に入学。在学中、「ニューオリンズジャズ研究会」を発足するが、京都の下宿でトランペットの練習中、街を歩くちんどん屋の演奏に心惹かれ、同会を「ちんどん研究会」と改名し、会員とともに日夜、ちんどんの研究・練習に勤しむ。

1981年、卒業と同時に在学中に手伝っていた大阪市西成区の老舗ちんどん屋「青空総合宣伝社」(現・青空宣伝社)に入社。当初は商売の勉強のつもりであったが、現場をこなすうちに、ビジネスとしてのちんどん屋の可能性を見い出してゆく。当時珍しかった大学卒の「学士ちんどん屋」としてマスコミの寵児となり、同年、日本テレビ「11PM」の新人賞に輝く。1984年、青空総合宣伝社の同僚であった赤江真理子とともに、ちんどん屋集団「ちんどん通信社」を旗揚げ。その後、ちんどん研究会時代の仲間や賛同者も加入し、その着実な活動がさらに仕事を呼び評判を得る。

1994年、創立10周年を期に、ちんどん通信社を「有限会社東西屋」として法人化し、代表取締役に就任。この年、林の著作『ぼくたちのちんどん屋日記』と『ちんどん屋です。』を原作にした、NHKドラマ『青空にちんどん』(主演:伊原剛志・工藤夕貴)が放映される。2001年、前年に林が企画立案した「全国ちんどん博覧会」の、第二回の実行委員長として指揮をとり、大阪天満宮において開催する。

2019年現在の、ちんどん通信社としての活動実績は、年間平均仕事件数1000件、富山「全日本チンドンコンクール」優勝14回(歴代最多)、アメリカ・アジア・ヨーロッパなどでの海外公演31回を数え、名実共に日本一のちんどん屋集団である。従来の枠にとらわれない幅広い活動により、ちんどん屋の新しい可能性を切り拓いている。

## 著書

- 『ぼくたちのちんどん屋日記』(赤江真理子との共著), 新宿書房, 1986年
- 『ちんどん屋です。』(赤江真理子との共著), 思想の科学社, 1993年
- 『チンドン屋!幸治郎』, 新宿書房, 2006年
大田原市立湯津上中学校は、栃木県大田原市湯津上にある公立中学校。

本校と、進学前小学校の湯津上小学校・佐良土小学校・蛭田小学校の4校は、コミュニティ・スクールを基盤とした小中一貫教育に取り組んでいる。

## 通学区域

大田原市立湯津上小学校・佐良土小学校・蛭田小学校の通学区域に相当する。

- 湯津上
- 佐良土
- 蛭畑

- 狭原の一部
- 小船渡

- 倉骨の一部
- 蛭田
- 新宿
- 片府田
桂米朝座談は3代目桂米朝著、豊田善敬と戸田学共編の上方演芸など、演芸に関しての研究書である。2005年-2006年作(岩波書店刊)

## 概要

桂米朝は、落語活動のほか、上方演芸を中心とした演芸の研究の第一人者として知られ、その研究をまとめた大書「桂米朝集成」(編著同じ)という作品が発表されているが、この発表後、新たに発見された資料や録音、講演会、対談・座談をまとめたものである。全2巻。

- 第1巻 米朝の師匠と仰ぐ正岡容や4代目桂米團治、小沢昭一、桂文枝らとの対談・座談、「戦中・戦後東京講談見聞記」、桂米團治の遺稿「凡想録」などをまとめた。
- 第2巻 小松左京、茂山千之丞、柳家小さんらとの対談、更に大西信行のインタビューに答え、自らの創作活動について述べたものを書いている。また巻末に自主公演記録が収録されている

## 関連著

- 桂米朝集成
- 桂米朝句集
大阪医科薬科大学薬用植物園は、大阪医科薬科大学が管理運営する薬用植物園である。

## 概要

1924年、大阪府守口市の守口校舎に開園。1996年に高槻市に移転した。阿武山のふもと、阿武山キャンパスの東端に位置する。植物園面積は4995mで、800種余りの薬用植物を栽培する。原則として非公開であるが、4~7月および9~11月の第3土曜日には一般公開が行われる。セリ科・マメ科・キンポウゲ科・シソ科の植物を栽培し、生薬学的研究に供していること、武田薬品工業京都薬用植物園や東京都島しょ農林水産総合センターなど他の施設との連携で成果を上げている点も特徴の一つである。
大阪南港野鳥園は、大阪市住之江区にある野鳥園として整備された港湾緑地(港湾環境整備施設)である。大阪市港湾局が運営している。

## 概要

古より大阪南港周辺は住吉浦という自然豊かな地であったが、現在は人工干潟として多くの渡り鳥の飛来地として屈指の存在となっている。1983年、地元住民(NGO「南港の野鳥を守る会」1969年1月発足)の熱望が実り、当時埋立造成中であった湿地帯を野鳥園として開設するに至った。そのまま造成が完了していれば、古来この周辺に渡来していたシギ・チドリ類の居場所が消滅するのは明らかだった。園内は12.8haの干潟と6.5haの緑地に分かれ、四季それぞれにさまざまな野鳥をはじめとする小動物などが多く観察でき、市民の野鳥観察会や学校の環境教育の場として利用されている。

特に鳥類ではオオタカ等の猛禽類や環境省のレッドデータブックで絶滅危惧種に指定されているツクシガモなど貴重な種が飛来している。

2003年7月21日には、マレーシアのクアラルンプールで開催された国際会議「渡り性水鳥保全委員会」において、国際的な湿地保全制度であるシギ・チドリネットワークへの登録を正式に認められ渡り鳥(シギ・チドリ類)の中継地として重要な湿地であることが国際的に認められた。東アジア・オーストラリア地域では33番目、国内では6番目の登録地となる。

## 概要

- 開園時間:9:00~17:00
- 休園日:水曜日、年末年始
- 主な施設:展望塔、会議室、研究室、図書室等
- 所在地:大阪市住之江区南港北3-5-30
- 入場料:無料

## 交通

- Osaka Metro南港ポートタウン線トレードセンター前駅下車徒歩15分
桑原福保(くわばら ふくほ、1907年(明治40年)11月4日 - 1963年(昭和38年)7月18日)は、日本の洋画家。家族や日常風景を題材とした写実的な作品を多く残す。

## 略歴

山梨県東八代郡境川村寺尾(笛吹市)に生まれる。父は神主の腎蔵、母は志ん。桑原家には四男三女があり、福保は長男。幼少期から洋画を志し、油彩画を手がける。

1927年(昭和2年)3月に山梨県師範学校(山梨大学)本科第一部を、翌1928年(昭和3年)3月に山梨県師範学校専攻科を卒業後、同年4月から山梨県中巨摩郡田之岡村(南アルプス市)の八田尋常小学校に美術教師として勤務する傍ら制作活動を行う。同年12月10日には母の志んが死去。

大正期から昭和初期にかけて、中央画壇ではフォービズムの影響を受けた画風や日本的な油彩画、写実などの画風や前衛美術運動が活発化しており、山梨においても赤蓼会が甲府で展覧会を開催し、土屋義郎らが中心となり岸田劉生をはじめとする草土社の画風に影響された写実表現を展開していた。福保もこの時期に草土社的な画風で「鯖」を手がけている。

1933年(昭和8年)4月には上京し、東京府東京市王子区(東京都北区)の第二岩渕尋常小学校の教員となる。同年には洋画家の熊岡美彦に師事し、夜間は熊岡洋画研究所で学ぶ。1939年(昭和14年)には結婚。後に4人の子に恵まれる(4人目は死別)1944年(昭和19年)には志願して海軍省嘱託となり、広島県佐伯郡小方村(広島県大竹市)の海軍潜水学校に派遣される。

1936年(昭和11年)には文展で初入選して以来、文展や日展、師の熊岡や斎藤与里が創設した東光展、山梨美術協会展などに出展を重ね、1954年(昭和29年)には第10回日展において「魚市場にて」が岡田賞を受賞する。

昭和戦前期・戦中期には「宇佐美の海岸」(1936年)、「老農夫」(1940年)、「U子像」(1939年)などの作品があり、他の画家の影響を受けた作品が多く、デフォルメにも積極的に取り組んでいる。また、背景には表現主義を取り入れ、都市風俗の描写にも力を入れている。戦中には防空壕を掘る様子を描いた「或る日の家族」(1943年)などの作品もあり、当時の過酷な社会状況を日常風景として描いている。

戦後は山梨に帰郷し、アトリエ付きの自宅で画業を営み、戦後に中央で流行した抽象表現にも取り組んでいる。一方で甲府市愛宕町に桑原絵画研究所を開いて後身の育成も行い、竹田稔、清水美生、石川甚栄、船窪敏夫、早川ニ三郎らを輩出する。1958年(昭和33年)10月から一年半をかけてアメリカからフランス、イタリア、ドイツ、オランダ、ベルギー、イギリス、スペインへ渡り、各地の風景を描いた。1963年(昭和38年)に死去、享年55。

2002年には山梨県立美術館において「桑原福保展-山梨に見る写実の流れ-」が開催された。
桑原 秋成は、平安時代初期の官人。姓は公。官位は外従五位下・主計助。

## 出自

『新撰姓氏録』によれば、桑原公は上毛野氏の多奇波世君の末裔であるとされる。

## 経歴

延暦15年(796年)5月に渤海使・呂定琳を送り届けるために送渤海客使に任ぜられて、上野介・御長広岳と共に渤海へ渡る(この時の官位は正六位上・式部大録)。同年10月に渤海王の啓を携えて朝廷に復命し、御長広岳と共に昇叙を受けて秋成は外従五位下に叙せられる。間もなく大和介として地方官に転ずる。延暦18年(799年)主計助に任ぜられて京官に復している。

## 官歴

『日本後紀』による。

- 時期不詳:正六位上。式部大録
- 延暦15年(796年) 5月17日:送渤海客使。10月4日:外従五位下。10月27日:大和介
- 延暦18年(799年) 正月29日:主計助

## 系譜

- 父:不詳
- 母:不詳
- 生母不明の子女
  - 男子:都腹赤(789-825)
  - 男子:都貞継(791-852)
楊平駅は大韓民国京畿道楊平郡楊平邑にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。

乗り入れている路線は、線路名称上は中央線1路線のみであるが、当駅に停車するKTXやITX-セマウルやムグンファ号が他路線に直通したり、広域電鉄の京義・中央線電車が乗り入れている。京義・中央線の駅番号はK135。

## 歴史

- 旧駅舎

- 1939年4月1日 - 韓国国鉄の駅として開業。
- 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
- 2008年6月27日 - 臨時駅舎へ移転、旧駅舎は撤去される。
- 2009年12月23日 - 中央電鉄線が龍門駅まで延伸開業。
- 2014年12月27日 - 京義電鉄線(龍山線)が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。

## 駅構造

島式ホーム4面8線の地上駅。ただし1・8番のりばは使用されていない。

外側2面を京義・中央線、内側2面を中央線(一般列車)が使用している。京義・中央線の改札は上下ホーム別々に設置され、改札内でのホーム間移動はできない。

駅舎は電鉄開業に合わせ橋上駅舎に建て替えられた。

### のりば

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 | 京義・中央線 | 急行・緩行 | 龍門・砥平方面 |
| 3・4 | 中央線 | KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号 | 原州・堤川・安東・釜田・正東津方面 |
| 5・6 | 中央線 | KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号 | 徳沼・清凉里方面 |
| 7 | 京義・中央線 | 急行・緩行 | 徳沼・清凉里・龍山・汶山方面 |

## 利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
なお、2009年は開業日の12月23日から12月31日までの9日間を基準にしたものである。

## 駅周辺

- 楊平郡庁
- 楊平警察署
- 楊平警察署邑内派出所
- 楊一中学校
- 楊一高等学校
- 楊平初等学校
- 楊平中学校
- 楊平教育支援庁
- 国民健康保険
- 楊平市外バスターミナル
林 省之介(はやし しょうのすけ、1943年9月8日 - )は、日本の大学教授、政治家。元衆議院議員(1期)、予備校講師。

## 経歴

### 学歴・職歴

福井県大野市生まれ。関西大学文学部卒業、同大大学院修了。大学在学時に落語研究会(通称:落語大学)で桂文枝(旧・三枝)と同期。

1972年から関西大学第一中学校・高等学校の教諭を務めた後、1979年から関西大学文学部助教授。1986年同大教授、1999年に退職した。

また、大学受験における古文対策の著書でも有名である。1990年代までは非常勤で代々木ゼミナール等で教えており、文化放送の「大学受験ラジオ講座」(後番組の「KEISETSUアルシェITEMAEラジオ」を含む)にも出演。他にも、地方都市での古文受験対策セミナーを各地で行っていた。

2012年に香川県丸亀市に開校した村上学園高等学校の校長に就任。

### 政治家として

1996年の第41回衆議院議員総選挙で大阪10区から出馬したが、新進党(後に公明党に入党)新人の石垣一夫に敗北。比例復活ならず落選。

2000年の第42回衆議院議員総選挙では比例代表近畿ブロックの自由民主党単独候補として立候補し初当選。自民党内では志帥会に属した。

2002年に大阪10区選出の辻元清美が議員辞職したことにともなう補欠選挙で当選した松浪健太とコスタリカ方式を採ることが決まったが、2003年の第43回衆議院議員総選挙では比例で落選。

大阪芸術大学客員教授経て2007年の第21回参議院議員通常選挙では大阪府選挙区から無所属で立候補したが落選。

## 政策

- 選択的夫婦別姓制度に賛同する。

## 著書

- 『林の楽らく古文2 差のつく15』(旺文社)
- 『林の楽らく古文単語』(旺文社)
- 『林の楽らく古文 おさえの14』(旺文社)
- 『入試国語スーパーマニュアル』(旺文社)
菊池 武一(きくち たけかず、1896年3月28日 - 1972年4月24日)は、日本の英文学者、翻訳家。

## 生涯

高松市出身。第一高等学校を経て、1921年東京帝国大学文学部英文科卒業。國學院大學教授を務め、戦後になって古代文学、歴史研究に重きを置く方向付けに尽力する。また代々木ゼミナールの校長を務めた。子息菊池映二はフランス文学者で明治大学教授を務めた(1929-2002)。

日本の文芸、特に室町時代の謡曲文学、仕舞に造詣が深く、笛もよくした。スコット『アイヴァンホー』訳は、文庫上巻刊行後の1965年に入院し、退院後も執筆を続けたが、下巻の原稿を残して没し、菊池が國學院に迎えた高見穎治が校訂し刊行された。

## エピソード

小説家の丸谷才一は菊池を次のように回顧している。

「当時この大学(注・國學院大學)のこの研究室には、英独仏とか専任の教員と時間講師とかの区別なしで、思ひつくまに記せば、たとへば安東次男さんがゐた。故橋本一明がゐた。中野孝次がゐた。篠田一士がゐた。永川玲二がゐた。高松雄一がゐた。川村二郎がゐた。高本研一がゐた。竹内芳郎がゐた。菅野昭正がゐた。清水徹がゐた。飯島耕一がゐた。三輪秀彦がゐた。清岡卓行がゐた。渡辺一民がゐた。東野芳明がゐた。こんな顔ぶれの研究室を維持してゆける主任教授としては、菊池さん以外の人は思ひ浮かばない。」

「われわれはみな菊池さんの、知的で寛容で勿体ぶらない人柄に心服してゐた。あるいは、菊池さんに甘えてゐた。」

## 著書

- 『西洋文学史』(イデア書院) 1928
- 『ディ・クィンシー』(研究社出版、研究社英米文学評伝叢書) 1934

## 翻訳

- 『シャーロック・ホームズの冒険』(コナン・ドイル、岩波文庫) 1936、改版 1962
- 『シャーロック・ホームズの回想』(コナン・ドイル、岩波文庫) 1937、改版 1963
- 『シャーロック・ホームズの帰還』(コナン・ドイル、岩波文庫) 1938、改版 1963
- 『時称と叙法』(エスペルセン、大洞書房) 1936 - 抄訳
- 『大ノーベル伝』(R・ゾールマン, H・シュック、東峰書房) 1942
- 『運命の道』(オー・ヘンリ、改造社) 1942
- 『ドリアン・グレイの画像』(オスカー・ワイルド、家城書房) 1950、のち角川文庫 1951
- 『善神と魔神と ニコラス・ニクルビー 第1』(ディケンズ、角川文庫) 1953
- 『汽車を見送る男』(ジョルジュ・シメノン、新潮社、現代フランス文学叢書) 1954
- 『サンタルチア / 踊ってみせて』(ジョン・ゴールズワージィ、石井康一共訳、英宝社) 1957
- 『アイヴァンホー』上・下(ウォルター・スコット、岩波文庫) 1964 - 1974
- 『てんとう虫』(D・H・ロレンス、集英社、世界文学全集) 1965
- 『家の中の子供』(ウォルター・ペイター、集英社、世界文学全集42) 1981、のち「ウォルター・ペイター全集1」(筑摩書房) 2002
楽天主義とは、オプティミズム(optimism)の訳語の一つ。楽観主義(らっかんしゅぎ)ともいう。哲学上では最善説(さいぜんせつ)と訳され、苦悪などがこの世に存在するにもかかわらず、この世界は全体的に見て存在し得る世界の中でもっともよいとする考え方である。対義語は悲観主義(ペシミズム)。optimismは、物事をうまくゆくものと考える「楽観的」、くよくよせず物事を明るい方に考える「楽天的」という意味で使われることもある。

19世紀半ばにアメリカで起こったニューソートに始まる、ポジティブな姿勢を保ち「思考そのもの」を変えることで現実を変えることを目指す思考法は、「積極思考(ポジティブ・シンキング)」を参照のこと。

## 哲学の楽天主義

哲学では、ドイツのライプニッツの予定調和を主張する最善説が由来と見做される。ライプニッツは、現実世界は可能なすべての世界の中で、最善のものであると考えた。かれはまず想定可能なすべての世界を考える。しかし、このうち、内部に論理的な矛盾を孕む世界はそもそも現実化可能ではない。そこで、この共可能的な事象の組み合わせからなる複数の可能な世界のうち、どのような世界が(神によって)実現されたかが問題となる。そこで、かれは、神は定義に善なるものであることが含まれているのだから、選択された世界は最善であったはずだ、と主張した。

フランスのヴォルテールは匿名で発表した小説「カンディード」で最善説を揶揄・批判した。

プラトン、アウグスティヌスなども善を積極的な存在と見なすところは楽天主義(最善説)的である。すなわち、善に、何らかの意味で、存在論的優位を認めた、という点ではそういうことも可能ではある。もっとも、このような意味でオプティミズムという用語を使うことは必ずしも一般的ではない。

## 楽天的・楽観的

グラスに半分残った水を見て「まだ半分もある」と言うのは楽天主義者(楽天的思考)、「もう半分しかない」というのは悲観主義者(悲観的思考)という有名な性格判断法がある。これは英語ではGlass Half Empty or Half Full? という定番の言い回しになっている。

若い人たちは、年配の人たちよりも世の中に対して楽観的である。オックスフォード大学感情神経科学センター教授のエレーヌ・フォックスの2009年の論文では、「セロトニン運搬遺伝子」の型が楽観・悲観を決める可能性が示唆されていた。しかし、パーキンソン病から復帰した不屈の楽観主義者マイケル・J・フォックスの依頼で遺伝子を調べたところ、悲観的なタイプという結果だった。これを受けて研究を続けた結果、悲観的と思われていた遺伝子の型は、外界の影響をうけやすい型であり、逆境で悲観的になる一方、良いことを経験すればより高い幸福を感じ、最大の利益を引き出せるタイプであることが分かった。遺伝子の型によって楽観・悲観は決まっているわけではなく、生育環境の影響が大きくある。マイケル・J・フォックスの場合、変わり者とみなされていた幼少時に、彼を肯定し励ましたやさしい祖母の影響が大きいのではないかと推察されている。研究では、大人でも楽観・悲観は、継続的な訓練で変えることができると考えられている。アメリカのハーバード大学医学部によると、楽観的な人は目標を達成しやすいということで、やはり楽観性は大切なのだそうである。
桜村は三重県三重郡にあった村。現在の四日市市の南西部、三滝川の中流右岸、近鉄湯の山線・桜駅の周辺にあたる。西部は田園地帯が広がり、南西部は丘陵地であった。また、中央やや東はやや規模の大きい集落となっていて、そこが村の中枢となっていた。

大字智積には現在名水百選に指定されている智積養水が縦断している。

## 地理

現在は四日市市桜地区となっている。三滝川水系の矢合川が村域の中央を貫き、それを中心に水田が広がっていた。また、南西部には丘陵地が広がっていた。現在、南部の丘陵地の一部は桜花台や桜台などの住宅団地となっている。

- 河川:三滝川、矢合川、大谷川
- 金渓川、矢合川、かに川、大谷川

## 歴史

- 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、佐倉村・智積村の区域をもって発足。
- 1954年(昭和29年)7月1日 - 四日市市に編入。同日桜村廃止。

## 交通

### 鉄道路線

- 三重交通
  - 三重線(現・近鉄湯の山線)
    - 桜村駅(現・桜駅)

### 道路

湯の山街道(現在の国道477号の旧道)。

現在は旧村域に東名阪自動車道の四日市インターチェンジが所在するが、当時は未開通。
『天下御免』は、アートディンクが1994年4月にパーソナルコンピュータ向けに発売したシミュレーションゲーム。1999年12月にはWindows 95に移植されている。元禄時代に生きる商人の人生をシミュレートするという、それまでにない斬新で挑戦的なジャンルであったことなどから、一定のファンを獲得したもののシリーズ化には至らず、同様のジャンルの作品が開発されることもなかった。2007年4月1日よりプロジェクトEGGにて配信されている。

## 概要

プレイヤーは10種ある問屋(染物問屋、材木問屋など)から1つを選ぶ。ライバルの問屋と競争し、御店(おたな)を大きくし、シェアを可能な限り独占することが目標だが、特に設定されたゴールはない。スタート時に20代の主人公が死去するとゲームは終了となる。舞台は元禄時代の江戸。自分の御店以外には港(船頭に商品買い付けの指示を出せる)、お寺(富くじの購入や突発的なイベントなどが起こる)などごく限られた場所にしか移動できない。プレイヤーはその限られた場所で商売をし、当時の世相、文化を反映したイベントをこなすことになる。たとえば、幕府の役人に賄賂を届けて便宜を図ってもらったり、盗賊に備えたり、ライバルを暗殺したりするため用心棒を雇う(用心棒として赤穂事件に拘わる事になる堀部安兵衛を雇うと、討入り前に去るイベントがある)、問屋仲間との会合、定期的にやってくる岡っ引きに袖の下を渡す、抜け荷(密貿易)で西洋のものを仕入れて大儲けする、遊郭に通って遊女と親しくなる、親しくなった遊女を妾として囲ったり妻にしたりする、などである。犯罪が露見すると遠島になったり、処刑されたりする。死に際に一言周囲の言葉を聞くことができる(行動によっては「妾の出る幕じゃない」など、つまらないセリフで送られることになる)。

## システム

商売人の人生をシミュレートするゲームなのだが、この手のゲームには珍しく主人公として商売に干渉できる範囲が非常に限られているという特異なシステムになっている。上記のように主人公は基本的に江戸から動けず、商品の仕入れにしても雇った船頭にお金を渡し、仕入先を指定した後は全くなにもできない。船頭が仕入れ金の一部をちょろまかす可能性すらあるが、仕入れ価格が分からない以上それを突き止めるのは難しい。そのように船頭は非常に重要な存在なのだが、パラメーターが不可視のゲームであるため世話人の推薦人物を信用するか自分で適当に選ぶしかない。商売の方にしても店員を雇った後は基本的に出荷調整を行うか行わないか、何日働くかを指定できるだけで商品の売り方や値段などに干渉する事はできない。

結局プレイヤーにできるのは雇う人間(世話人、丁稚、手代、用心棒)の吟味や人事程度で、幕府や藩の要人に袖の下を渡して自分の船が寄港できるようにして貰ったり、出世しそうな人物と懇意にしておいて将来に備えたり、寄港を許してもらった藩の要人(家老)に定期的に会いに行ったり、幕府の要人を口説いて天領への寄港を許してもらったり、犯罪発覚時に備えて町方の奉行と懇意にしておいたりなどと商売より人間付き合いがメインになる事が多い。特に近くて便利な場所に自分の扱う商品を産出する寄港地を確保するのは重要であり、またその藩に投資すると商品の生産力が上がったりする。

このゲームではそれらの裏の顔とは別に「町人の人気」と言うものが重要であり、町人から好かれるのには基本的に大盤振る舞いをして気前の良い所を見せ付けるのが肝要となる。散歩中に金に困っている娘を見つけたら金を渡し、橋から飛び降りようとしている若い男がいれば事情を聞き(そして最終的には金を渡し)、吉原に行けば全員の分の金を出し、知り合いが病気になれば見舞金を大盤振る舞いして完治したらまた祝い金を大盤振る舞いする、船や蔵の完成祝いを盛大に出す、商人の組合で決まった出荷調整は無視し、等と紀伊國屋文左衛門的な行為が人気を博すようだ。

システム的には自由度が高いが故に逆に人を選ぶゲームとなってしまっている。ただし、その様な些事が面倒くさい場合は雇った手代の一人を大番頭に任命して実務をほぼ全て丸投げしてしまう事もできる。ただしその大番頭が有能だとは限らないため(他の人物と同じく、パラメーターが不可視なため判断のしようがない)、任せていて経営が安心かと言うとそうは限らない。また、何らかの理由で主人公が遠島になってしまった場合などはその期間中大番頭が全ての職務を代行する事となる。
長谷線は、かつて近畿日本鉄道(近鉄)の前身である大阪電気軌道(大軌)が保有していた鉄道路線(廃線)である。

## 概要

真言宗の古刹として知られる長谷寺は、古くから「初瀬(はせ)詣で」として多くの参拝客を集めていた。そのため鉄道院桜井線の桜井駅より分岐して、長谷寺より1km手前の初瀬駅に至る軌道を参拝輸送などの目的で建設することになり、1909年(明治42年)に開業した。

会社は当初初瀬軌道(はせきどう)と称したが、後に初瀬鉄道と改称し、さらに大正になると長谷鉄道に再編するなど、改変を繰り返した。

その後、近鉄の前身である大軌が子会社の参宮急行電鉄(参急)を設立し、桜井駅から伊勢神宮へ向かう路線を建設することになったが、長谷鉄道ではこれが開業すると全線で並行する形になるため、会社では競争を避け補償も兼ねる目的から、1928年(昭和3年)に大軌へ合併することにして同社の長谷線となった。

1929年(昭和4年)に参急線が開業した後、1930年(昭和5年)に経営合理化のため軌道自動車(ガソリンカー)が3両導入されて老朽化が進んでいた既存の蒸気動車を代替し、路線存続の道が模索された。

しかし、参急線に加えて並行区間に乗合自動車が営業を開始し乗客が激減したため、長谷線は1938年(昭和13年)に全線廃止となった。

## 路線データ

- 路線距離:桜井 - 初瀬間5.6km
- 軌間:1067mm
- 駅数
  - 停車場:2
  - 停留所:5
- 電化区間:なし
- 複線区間:なし

## 運行概要

1933年12月20日当時

- 運行本数:6時から22時台まで日19往復(毎時ほぼ1本で、夕方2本)
- 所要時間:全線14分

なお当時、参急本線の桜井 - 長谷寺間は所要6分、終日1時間間隔

## 歴史

- 1909年(明治42年)12月11日 - 初瀬軌道により開業
- 1912年(明治45年)2月10日 - 初瀬鉄道と改称、軌道条例に基づく軌道から軽便鉄道法に基づく軽便鉄道に変更
- 1913年(大正2年)6月7日 - 鉄道免許状下付(奈良県磯城郡初瀬町-三重県飯南郡松阪町間)
- 1915年(大正4年)
  - 4月13日 - 新設の長谷鉄道へ事業譲渡
  - 11月9日 - 鉄道免許失効(奈良県磯城郡初瀬町-三重県飯南郡松阪町間、指定に期限までに資本増加手続きを完了せさるため)
- 1927年(昭和2年)12月21日 - 大阪電気軌道との合併について、鉄道大臣と内務大臣が認可
- 1928年(昭和3年)
  - 1月8日 - 大阪電気軌道に合併、同社の長谷線となる
  - 9月27日 - 軌道自動車(ガソリンカー)運転認可申請
- 1929年(昭和4年)
  - 10月27日 - 参宮急行電鉄が桜井 - 長谷寺間を開業
  - 12月23日 - 軌道自動車運転認可
- 1930年(昭和5年)
  - 1月30日 - 貨物営業廃止認可
  - 7月3日 - 軌道自動車(レカ1形)新造認可
- 1938年(昭和13年)2月1日 - 廃止

## 輸送・収支実績

- 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版

## 車両

開業時、初瀬軌道ではアメリカのフロンティア期における蒸気機関車のような「カウキャッチャー」(排障器)を取り付けた、日本では例の少ない蒸気動車4両(工藤式。当時は自働客車と称した。いずれも汽車製造製)を導入した(「日本の気動車史」も参照)。

長谷鉄道の時代には乗客増加に対処するために客車2両を増備した。詳細は不明だが定員より明治中期製造の2軸客車を譲り受けたものだとされている。

1918年には貨物営業開始のため有蓋貨車2両が製造され、翌年度には鉄道省より無蓋貨車を購入した。これらの貨車は当初は蒸気動車に連結されていたが、運行上の問題が多く、1924年にオーレンシュタイン・ウント・コッペル社製の蒸気機関車1両(C形タンク)を購入し、長谷鉄道1号とした。

1930年には日本車輌製造製の軌道自動車(ガソリンカー)であるレカ1形レカ1 - レカ3の3両を購入し、7月には蒸気動車を置き換えた。1両は余市臨港軌道へ譲渡され同社のキハ1とされ、その後1939年7月に小湊鉄道へ渡りキハ1として使用されたが、短期間で無動力の客車に改造され、1954年(昭和27年)まで使用された。

レカ1形は長谷線廃止後3両とも大和鉄道へ譲渡されレカ21形となった。

## 駅一覧

桜井駅 - 北口停留所 - 外山停留所 - 宇陀ヶ辻停留所 - 慈恩寺停留所 - 黒崎停留所 - 初瀬駅

慈恩寺停留所は、1944年(昭和19年)に開設された大和朝倉駅に近接。初瀬駅は長谷寺駅より大阪寄りにあり、現在は観光バス用の駐車場と化している。

## 接続路線

- 桜井駅:鉄道省桜井線、大阪電気軌道桜井線、参宮急行電鉄本線、大和鉄道線
大阪電気軌道デワボ151形電車(おおさかでんききどうデワボ151がたでんしゃ)は、大手私鉄・近畿日本鉄道(近鉄)の前身である大阪電気軌道(大軌)が、1921年に製作した有蓋電動貨車である。のち近鉄に引き継がれ、近鉄モワ800形となったが、新造や合併による引継の旅客車と番号の重複を避けるため(大軌時代を含め)4度も改番を行い、最終的にはモワ10形(初代)となった。

## 概要

1921年4月にデワボ154・155、翌1922年8月にデワボ159・160の計4両が藤永田造船所で製造された。無蓋電動貨車デトボ151形との通しの番号となっており、形式内の番号は連続していない。

## 車体

全長11,654mm、最大幅2,463mmの木造車体であり、中央に窓のない両開き扉があり両端に乗務員室を設け、いずれも3枚の窓を設けた非貫通構造の妻面を備える。前照灯は妻面幕板中央に灯具を取り付けている。乗務員室扉部を除き側面には窓がない点が大きな特徴である。妻面については多少カーブしており幕板はない。またアンチクライマーを装備しており、車体下部にはトラス棒が取りつけられている。

## 主要機器

主電動機は78kWのゼネラル・エレクトリック(GE)社製GE-240A形2基搭載とされた。制御器は間接非自動式のGE社製を搭載している。台車はボールドウィン社製BW-76-18K、ブレーキについてはGE社製非常弁付き直通ブレーキを装備している。

## 改番・廃車

デボ61形が増備されてくると、100番台の電動貨車は車番の重複が考えられたことから改番を行うととした。このため、1923年12月10日付で本形式はデワボ800形に改番された。

1942年の称号改正では番号はそのまま、記号をデワボ→モワに変更している。

その後、1950年4月に本形式は再度改番を実施した。これによりモワ900形となった。

その後、更に900系の登場を控え1956年9月2日付で3度目の改番を行い、モワ100形となっている

その後、1963年9月21日付で三重電気鉄道との合併に絡み100番台の番号をナロー車両に明け渡してモワ10形(初代)となった。

その後製造以来45年が経過し老朽化が進行していたこともあり、1500V昇圧工事完成の時点で全車廃車の方針となり、1969年9月21日の昇圧時に休車の後、同年11月7日付で廃車された。なお、廃車までブレーキは非常弁付き直通ブレーキのままであった。
森 恒夫(もり つねお、1930年8月3日 - )は、日本の財政学者。

## 経歴・人物

滋賀県近江八幡市に生まれる。福岡県中学修猷館、旧制福岡高等学校(文科丙類)を経て、1953年東京大学経済学部卒業。
1958年東京大学経済学部大学院(研究奨学生)を修了し、同学部助手となる。

1961年甲南大学経済学部非常勤講師となり、1963年講師、1964年助教授を経て、1969年教授に就任する。
甲南大学において、1975年から1976年まで経済学部長、1983年から1986年まで常務理事、1985年から1988年まで学長を務める。

2007年瑞宝中綬章受章。

## 著書

- 『フランス資本主義と租税』 東京大学出版会、1967年
- 『現代アメリカ財政論―その史的解明』 日本評論社、1979年
- 『現代財政論』 中央経済社、1982年
- 『現代日本型公企業の軌跡―公益と私益の対立と融合』 ミネルヴァ書房、1992年
財団法人大東文化協会は、1923年(大正12年)に設立された法人。かつて大東文化学院および大東文化学院専門学校(旧制専門学校)を運営していた。現在の大東文化大学の母体にあたる。木下成太郎(衆議院議員 実業家)が中心となって帝国議会衆議院本会議において「漢学振興ニ関スル建議案」が可決され、その設立母体として設立された。

## 概要

主に旧華族の関係者が設立に尽力したため、歴代協会会頭、その教育機関である大東文化学院の総長や幹部の多くが旧華族であり、戦前の首相、閣僚関係者が数多く関わっている。

初代総長は平沼騏一郎(元内閣総理大臣、男爵)、初代会頭は大木遠吉(鉄道大臣、伯爵)。

現在大東文化大学内に歴史資料館(アーカイブ)を設立し、「自校史教育」を展開している。

## 関係者

歴代の幹部・賛同者として、宮澤裕(協会副会頭、衆議院議員)、山本悌二郎(協会副会頭、元農林大臣)、松平頼寿(役職不明、貴族院議長、伯爵)、近衛文麿(賛同者、元内閣総理大臣、公爵)、酒井忠正(協会会頭、農林大臣、伯爵)、鵜澤總明(学院総長、貴族院議員、衆議院議員、東京裁判弁護団長)、藤山雷太(理事、貴族院議員、実業家)、大津淳一郎(役職は不明、貴族院議員)、渋沢栄一(評議員、実業家)などがおり、この他にも多くの政治家等が関わっている。

また、戦後も岸信介(元内閣総理大臣)を後援会長に、副会長に福田赳夫(同)、椎名悦三郎(通産大臣)を、役員には清瀬一郎(衆議院議長)、松野鶴平(参議院議長)、藤山愛一郎(経済企画庁長官)、高碕達之助(通産大臣)、石井光次郎(同)、平島敏夫(第二代学長、参議院議員)、賀屋興宣(元大蔵大臣)、南条徳男(大学名誉総長、建設大臣)など多くの政界、財界人が支援してきた。
『荒野のおおかみ』(こうやのおおかみ、Der Steppenwolf)は、ヘルマン・ヘッセの長編小説。1927年に発表。ヘッセが第一次世界大戦の後再び戦争に向かおうとする社会状況や、急速に発達する文明に翻弄され自らや社会に対して無反省に日々の生活を送っている同時代の人々に対して強烈に批判したアウトサイダー的作品と思われがちだが、人生を永続する一つのものと解釈する絶望的病理に対して、人格の再形成を心理学的知見から試みた作品である。

## 概要

この作品の主人公ハリー・ハラーと、作者のヘルマン・ヘッセのアルファベットの頭文字は、同じH・Hとなる。さらに、この作品の最重要登場人物であるヘルミーネは、ヘルマンの女性形であることから、作者の内面を重ね合わせ、自己を分析し、新しい道を切り開くきっかけであったと評されている。

また、この作品は、出版直後から激しく論議され、特に1960年代頃に現れたヒッピーたちに大きな影響を与えた。カナダで結成されたロックバンドステッペンウルフのバンド名は、この小説に由来する。

ヘッセ自身は「アメリカで、この本の意味を理解している人間が3人でもいるか疑問だ」と述べており、大変危惧していた。

## あらすじ

主人公ハリー・ハラーは、市民的な平凡な毎日を繰り返し過ごす生活に対して疑問を持っていた。そして、彼は、そのような生活から逃げようとする孤独なアウトサイダーだった。

市民的な生活に馴染もうとする自分と、その生活を破壊しようとするおおかみ的な自分。二つの魂を持つハリーは、自殺を一つの逃げ道として捉え、それによって、かろうじて精神の均衡を保ち、自分のことを「荒野のおおかみ」だと考えていた。

ある日、友人の教授が、家の夕食に招いてくれた。そこで、彼は、市民的に洗練されたゲーテの肖像画や自分の主張した反戦論をこき下ろす新聞記事を目にしてしまう。そのせいで、彼は、生きる希望を無くし、街を彷徨い歩く。しかし、ハリーは、たまたま入った居酒屋で、ヘルミーネという少女と出逢う。それは、彼女が、少年時代にハリーの友人であったヘルマンと似ていたからであった。ヘルミーネの存在によって、ハリーは、再び生きる希望を取り戻そうとする。そして、ヘルミーネは、ハリーが軽蔑しているジャズのダンスを教えこもうとするが......。

## 邦訳

- 荒野の狼 手塚富雄訳 三笠書房、1940 のち角川文庫
- 荒野の狼 芳賀檀訳 人文書院、1951
- 荒野のオオカミ 高橋健二訳 ヘッセ全集 新潮社、1958 のち文庫「荒野のおおかみ」
- 荒野の狼 永野藤夫訳 講談社文庫、1972
- 荒野の狼について 日本ヘルマン・ヘッセ友の会・研究会 編訳 ヘッセ全集 臨川書店、2005
神立の水は、新潟県南魚沼郡湯沢町神立の地中約1,400mの水源から採取されるナチュナルミネラルウォーターで、飲む温泉水である。

## その他

### 安倍晋三首相が愛飲

2015年1月には日刊ゲンダイがスクープとして、安倍晋三首相が政治資金で神立の水を購入していたと報じた。安倍の資金管理団体である「晋和会」の収支報告書の少額領収書には複数回にわたり「神立の水」として7,980円ずつに分けて事務所費として計上し、総額は31,920円に上るという。販売会社である光ジャパンは、慧光塾というコンサルタント会社の責任者であった光永仁義の長男光永正樹が代表者を務めるが、光永の経営指導は悪魔祓いやお告げ、心霊治療を行う新興宗教的な色彩が強い風変わりな会社だった。安倍は光永に「お告げ」を受けたり、長男の結婚式で媒酌人を務めるなど母親の安倍洋子とともに家族ぐるみの付き合いがあったという。また2007年9月の週刊文春によると、第1次安倍政権時代には、事務所スタッフが神立の水を別のミネラルウォーターで代用しようとしたところ、安倍は「だめだ!あの水じゃなくちゃ、絶対ダメなんだ!」と激昂したという。
於曾氏は日本の氏族のひとつ。本姓は源氏。

## 沿革

人皇第56代清和天皇の苗裔、新羅三郎義光の後胤で甲斐源氏の一族である加賀美氏の支流である。

「於曽」は『和名類聚抄』に記載される山梨郡の管郷で、於曽郷は甲府盆地北東部の甲州市塩山に比定され、甲州市塩山上於曽・同塩山下於曽に遺称地が残される。
『三枝氏系図』 に拠れば、古代には甲斐の在庁官人で盆地東部に足跡が残されている三枝氏の三枝守国三男守継が「隠於介」を称しており、三枝氏の一族が当地に拠っていたと考えられている。

平安時代後期には甲斐国市河荘に配流された源義清・清光親子の子孫は甲斐源氏として甲府盆地各地へ進出して土着し諸氏が分出するが、於曽郷には甲斐源氏の一族である加賀美遠光の子で於曽姓を称する光経(於曽五郎)、光俊(於曽五郎、名は経光とも) の存在が知られ、甲斐源氏の一族が当地に拠り於曽氏を称していたと考えられている。戦国期、武田信玄の家臣筆頭格であった板垣信方が上田原の戦いにおいて討死した後、家督は嫡男の信憲が継いだが、不行跡のために武田信玄によって武田家から追放され、のちに誅殺された。これにより板垣家の嫡流は一旦断絶したが、翌年、板垣信方の娘婿であった於曾左京亮信安が、武田信玄の命を受けて板垣氏嫡流として再興した。これにより於曽氏に代わり武田家臣団に含まれる板垣氏が出現する。武田氏滅亡後は真田昌幸に仕え、のち加賀藩士となった。なお武田家から追放された板垣信憲の子孫からは、戊辰戦争で活躍した板垣退助が出ている。

## 於曽屋敷

甲州市塩山下於曽には中世の土豪屋敷である於曽屋敷がある。於曽屋敷は良好な遺存状態の遺構が残される土豪屋敷跡で、周辺にも同時期の土豪屋敷が点在している。

於曽屋敷は館主については不明であるが、武田氏滅亡の際には於曾氏から板垣氏に改名した板垣信安に連なると思われる板垣権兵衛が附近で自害したとの伝承があり、切腹の際に腰を掛けたという、「板垣権兵衛の切腹石」が残されている。
『悪魔の改造人間』(The Vindicator)は、1986年のカナダのSF映画。古典ホラーのフランケンシュタインを現代風にした作品である。

## ストーリー

航空宇宙研究社(ARC)の科学者カール・レーマンは同社の長官ホワイトの指揮によって脳と肉体の接続を絶たれる。彼の肉体は火星着陸用の宇宙服に移植され、遠隔でコントロール装置の支配下に置かれた。一方、脳は人工肉体のコンピュータに接続される。しかし、コントロール装置の移送中にカールが脱走する。ホワイトはハンターという女性を雇ってカールの確保に向かわせる。何度か確保に失敗した後、ハンターはカールの妻・ローレンを人質に取る。ハンターとの戦闘で生命維持に必要な体液を何割か失いつつも、カールはARCに現れ、ローレンとともにホワイトへ反撃する。そして、カールは体液をすべて失い、ローレンが見守る中で死を迎える。

## キャスト

※括弧内は日本語吹替(初回放送1988年6月30日 テレビ東京 『木曜洋画劇場』版)

- ローレン・レーマン - テリー・オースティン(横尾まり)
- アレックス・ホワイト - リチャード・コックス(青野武)
- バート・アーサーズ - モーリー・チェイキン(阪脩)
- ハンター - パム・グリア(幸田直子)
- カール・レーマン/フランケンシュタイン - デヴィッド・マキルレース(江原正士)

## スタッフ

- 監督:ジャン=クロード・ロード
- 脚本:イーディス・レイ、デヴィッド・プレストン
- 製作:ドン・カーモディ、ジョン・ダニング
- 製作総指揮:ピエール・デヴィッド、アンドレ・リンク
- 撮影監督:ルネ・ヴェルジェル
- プロダクションデザイナー:ダグラス・ヒギンズ
- 編集:マイケル・カレン
- 衣裳デザイン:ポール=アンドレ・ゲラン
- 音楽:ポール・ザザ
- 日本語字幕:木原たけし
坪井特殊車体株式会社(つぼいとくしゅしゃたい、英語: Tsuboi Special Body )は、静岡県焼津市に本社を置く、各種車両の設計製作メーカーである。

主にコンプレッサー車、検査測定車、移動販売車、消防車、ウィングボディ、テールゲートリフター「エレベーターゲート」などの製造・販売を行っている。

## 沿革

- 1972年6月1日 - 設立。
- 1985年 - ユニバーサルエリア第一号車製作
- 1987年 - ユニバーサルエリア7.0製作
- 1996年 - ダカール・ラリートラック部門参戦。チームスガワラの日野・レンジャーの荷台部分を手がけている。
数学の関数解析学および作用素論の分野におけるヴォルテラ作用素(ヴォルテラさようそ、英: Volterra operator)とは、ヴィト・ヴォルテラの名にちなむ、不定積分としての作用素のことを言う。区間 (0,1) 上の複素数値自乗可積分函数の空間 L(0,1) の上の有界線型作用素と見なされるもので、ヴォルテラ積分方程式と関係している。

## 定義

ヴォルテラ作用素は、例えば関数 f(s) ∈ L(0,1) と値 t ∈ (0,1) に対して、

$$V(f)(t)=\int _{0}^{t}{f(s)\,ds}$$

のように定義される。

## 性質

- V はヒルベルト空間の間の有界線型作用素であり、そのエルミート共役は

- V はヒルベルト=シュミット作用素であり、したがってコンパクトである。
- V には固有値が存在しないため、コンパクト作用素のスペクトル理論により、そのスペクトルは σ(V) = {0} となる。
- V は準冪零作用素(すなわち、スペクトル半径 ρ(V) がゼロ)であるが、冪零ではない。
- V の作用素ノルムはちょうど ||V|| = ⁄π となる。
吉胡台は、愛知県田原市の地名。現行行政地名は吉胡台1丁目から吉胡台3丁目。

## 地理

田原市の東部に位置し、吉胡町に囲まれている。

## 学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

## 施設

- 吉胡台なかよし公園

- 吉胡台集会所

## その他

### 日本郵便

- 郵便番号 : 441-3408(集配局:田原郵便局)。
名古屋連隊区は、大日本帝国陸軍の連隊区の一つ。前身は名古屋大隊区である。当初は愛知県の一部、後に同県全域の徴兵・召集等兵事事務を取り扱った。実務は名古屋連隊区司令部が執行した。岐阜県の一部を管轄した時期もあった。1945年(昭和20年)、同域に名古屋地区司令部が設けられ、地域防衛体制を担任した。

## 沿革

1888年(明治21年)5月14日、大隊区司令部条例(明治21年勅令第29号)によって名古屋大隊区が設けられ、陸軍管区表(明治21年勅令第32号)により愛知県の一部が管轄区域に定められた。第3師管第5旅管に属した。この時、愛知県の残り区域は豊橋大隊区、岐阜大隊区に属していた。

1896年(明治29年)4月1日、名古屋大隊区は連隊区司令部条例(明治29年勅令第56号)によって連隊区に改組され、旅管が廃止となり第3師管に属した。

1903年(明治36年)2月14日、改正された「陸軍管区表」(明治36年勅令第13号)が公布となり、再び旅管が採用され連隊区は第3師管第5旅管に属した。

日本陸軍の内地19個師団体制に対応するため陸軍管区表が改正(明治40年9月17日軍令陸第3号)となり、1907年(明治40年)10月1日、桑名連隊区などが創設され、管轄区域の大幅な変更が実施された。

1925年(大正14年)4月6日、日本陸軍の第三次軍備整理に伴い陸軍管区表が改正(大正14年軍令陸第2号)され、同年5月1日、旅管は廃され管轄区域も大幅に変更した。

1940年(昭和15年)8月1日、名古屋連隊区は中部軍管区名古屋師管に属することとなった。1941年(昭和16年)11月1日、豊橋連隊区が名古屋連隊区に統合され、管轄区域は愛知県全域となった。1945年2月11日、名古屋師管は新設の東海軍管区に所属が変更された。同年には作戦と軍政の分離が進められ、軍管区・師管区に司令部が設けられたのに伴い、同年3月24日、連隊区の同域に地区司令部が設けられた。地区司令部の司令官以下要員は連隊区司令部人員の兼任である。同年4月1日、名古屋師管は名古屋師管区と改称された。

## 管轄区域の変遷

1888年5月14日、陸軍管区表(明治21年勅令第32号)が制定され、名古屋大隊区の管轄区域が次のとおり定められた。

- 愛知県

1896年4月1日、連隊区へ改組された際に管轄区域の変更はなかったが、管轄の名古屋区が名古屋市に変更された。

1898年(明治31年)4月1日、管轄区域が変更され、碧海郡を豊橋連隊区に移管し、岐阜連隊区から愛知県西春日井郡・東春日井郡・丹羽郡・中島郡・葉栗郡を編入した。変更後の管轄区域は以下のとおり。

- 愛知県

1907年10月1日、桑名連隊区などが新設されたことに伴い、管轄区域が陸軍管区表(明治40年9月17日軍令陸第3号)により次のとおり定められた。海東郡・海西郡・中島郡を桑名連隊区へ、丹羽郡・葉栗郡を岐阜連隊区へ移管した。また、岐阜連隊区から岐阜県土岐郡を編入した。

- 愛知県

- 岐阜県

1913年(大正2年)7月4日、陸軍管区表が改正(大正2年軍令陸第6号)され、管轄の名古屋市を東区・西区・中区・南区に変更した。

1920年(大正9年)8月7日、陸軍管区表が改正(大正9年軍令陸第10号)され、同年8月10日、岐阜県土岐郡を岐阜連隊区へ移管した。

1925年5月1日、陸軍管区表の改正(大正14年4月6日軍令陸第2号)に伴い桑名連隊区が廃止され、旧桑名連隊区から愛知県一宮市・丹羽郡・葉栗郡・中島郡・海部郡が編入され、愛知県東区・西区・中区・南区を名古屋市に変更した。変更後の管轄区域は以下のとおり。

- 愛知県

1931年(昭和6年)1月1日には瀬戸市が、1938年(昭和13年)4月7日に半田市が、それぞれ管轄区域に追加された。

1941年11月1日、豊橋連隊区が廃止され、その区域を編入して管轄区域が愛知県全域となり、廃止されるまで変更はなかった。

## 司令官

- 河野通行 歩兵中佐:1888年5月14日 -
- 友岡正順 歩兵少佐:1896年3月9日 - 不詳

- 友岡正順 後備歩兵中佐:1901年12月1日 - 1902年11月1日
- 菊地節蔵 歩兵中佐:1902年11月1日 -
- 深谷又三郎 歩兵大佐:1906年1月27日 - 1907年2月13日
- 中村邦平 歩兵中佐:1907年2月13日 - 1912年3月26日
- 森部静夫 歩兵中佐:1912年3月26日 - 1913年2月14日
- 木村直孝 歩兵中佐:1913年2月14日 - 1915年8月10日
- 赤井春海 歩兵中佐:1915年8月10日 - 1917年8月6日
- 野田久吉 歩兵中佐:1917年8月6日 - 1919年7月25日
- 田所浪吉 歩兵大佐:1919年7月25日 -
- 松井英一 歩兵大佐:1920年8月10日 - 1923年8月6日
- 稲垣孝照 歩兵大佐:1923年8月6日 -
- 山内二男麿 歩兵大佐:不詳 - 1928年8月10日
- 中井武三 歩兵大佐:1928年8月10日 -
- 小泉恭次 歩兵大佐:1930年8月1日 - 1932年5月23日
- 恒吉秀雄 歩兵大佐:不詳 - 1935年8月1日
- 石原常太郎 歩兵大佐:1935年8月1日 -
- 佐々木勇 歩兵大佐:1939年12月20日 - 1942年12月1日
- 飯田雅雄 陸軍少将:1944年1月7日 - 1945年3月9日
- 足立重郎 陸軍少将:1945年3月9日 - 1945年3月31日

- 坂井徳太郎 予備役陸軍中将:1945年3月31日 -
神田 武夫(かんだ たけお、1922年 - 1943年7月27日)は、京都府出身のプロ野球選手(投手)。

## 来歴

### 京都商業時代

京都商業では投手として徳網茂捕手とバッテリーを組み、1939年夏から1940年夏まで3季連続で甲子園大会に出場。

1939年夏の第25回全国中等学校優勝野球大会の1回戦で仁川商業を4安打1失点に抑えて3-1で甲子園初勝利を挙げる。続く2回戦は、この大会で全5試合を完封して優勝した嶋清一投手の海草中学と対戦。神田は10安打を浴び、打線も嶋投手に2安打完封されて0-5で敗れた。

翌1940年春の第17回選抜中等学校野球大会では、4番打者・投手として出場。初戦で中京商業を7安打1失点に抑えて6-1で2回戦を突破、準々決勝では延長11回、2-1のサヨナラ勝利で竹村正泰中堅手が1番を打つ平安中学を破った。準決勝では前年の優勝投手・松本貞一と投げ合い、相手エラーで得た2点を守りきって3安打完封勝利で東邦商業のセンバツ2連覇を阻止。決勝では全試合を完封して勝ち上がってきた大島信雄投手の岐阜商業と対戦、両チーム無得点でむかえた8回裏に代打の高山泰夫にタイムリーヒットを打たれるなど2点を奪われて0-2で惜敗。準優勝に終わったが、「大会優秀選手賞」に選ばれた13人の内の一人として表彰を受けた。

同年夏の第26回全国中等学校優勝野球大会では2回戦で台北第一中学を4安打1失点に抑えて3-1で勝利したが、準々決勝で夏の甲子園大会2連覇を狙う海草中学と前年に引き続き再び対戦。真田重蔵投手と投げ合い、延長12回表に1点を勝ち越され、3-4で敗れた。

### 南海時代

1941年に南海軍に入団。背番号は19。既に多くの主力選手が応召で欠けており、神田は1年目から先発としてチームを支え、25勝15敗、防御率1.59を記録。チーム全体の43勝(41敗)の半分以上を稼ぎ、少ない投手陣の中で、川崎徳次と合わせて全イニングの8割の登板となった。1942年は前年に投手陣を共に支えた川崎徳次が病気となり、補強した新戦力が軒並み使い物にならず、それだけに神田にかかる比重が大きくなった。チームは序盤こそ首位に立つ事もあったものの、夏以降は連敗を重ねて順位を落とす中、神田は20敗したものの24勝を挙げ防御率も1.14と、南海のエースとして活躍を見せた。

しかし神田は、実はプロ入り直前に肺病を患っており、普段は常にマスクを着けている状態で、マウンドに立つ時のみマスクを外してユニフォームのポケットに入れたハンカチを時折口に当てて咳き込みながら投げ続けていた。プレー中に喀血したこともあったという。1942年のシーズン終了と同時に病床に伏し、以後登板のないまま1943年7月27日に死去。選手生活はわずか2年であったが、戦中の南海球団を支えた。

## 選手としての特徴

剛速球ではなかったが、ボールに非常に切れがあり、制球力も良かった。落ちるドロップやシュートを投げ、特に縦に鋭く曲がるドロップが一番の武器であった。南海時代の同僚であった川崎徳次から「私が足元にも及ばないようなバランスのいい投手だった」と評されている。

## 人物

温和な顔つきで、紅顔可憐な美少年であったが、よく試合の夢を見て寝言で「こん畜生」「この野郎」と何度も言うなど、激しい気性の持ち主だった。

戦前の職業野球のボールは、手まりに近い様な質の悪い物だった。そのため、ファールでボールが変形する事がよくあり、その度に投手はボールの交換を要求するが、神田は違った。「ボールを交換してはダメだ。変形したボールは、投手にも予測不可能な変化をする。逆にそれを利用すればいいんだ」と言っている。

## 詳細情報

### 記録

- シーズン防御率1.14:1942年 ※球団記録

### 背番号

- 19 (1941年 - 1943年)
『嘔吐1979』(おうと1979)は、村上春樹の短編小説。

## 概要

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| 初出 | 『IN★POCKET』1984年10月号 |
| 収録書籍 | 『回転木馬のデッド・ヒート』(講談社、1985年10月) |

村上は『IN★POCKET』1983年10月号(創刊号)から1984年12月号まで隔月で、聞き書きをテーマとする連作の短編小説を掲載した。副題は「街の眺め」。本作品は1984年10月号に発表されたその7作目である。

### 英訳

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| タイトル | Nausea 1979 |
| 翻訳 | ジェイ・ルービン |
| 初出 | 『Blind Willow, Sleeping Woman』(クノップフ社、2006年7月) |

## あらすじ

彼は若手のイラストレーターで、「僕」と同じように50年代から60年代前半にかけてのジャズ・レコードのコレクションをしていた。けれども互いに対象エリアが微妙にずれているので、ときどき互いのレコードを交換していた。「僕」はウェスト・コーストの白人のバンドのものが中心であり、彼はコールマン・ホーキンズだとかライオネル・ハンプトンといった中間派に近いものの後期のレコードを集めていた。

彼がその吐き気の話をしてくれたのはそんな交換会のあとだった。彼の吐き気は1979年6月4日にはじまり、同年の7月14日まで続いた。さらに6月5日から7月14日まで見知らぬ男から毎日電話がかかってきた。時間はでたらめだったが、ベルが鳴って、彼の名前を言って、ぷつんと切れるのは同じだった。
神立中央は、茨城県土浦市の町名。現行行政地名は神立中央一丁目から神立中央五丁目。郵便番号は300-0011。

## 地理

土浦市北部のかすみがうら市との境界付近に位置する。神立市街地を形成し、隣接して神立工業団地が造成されている。

## 歴史

1988年(昭和63年)8月1日、神立町の一部から成立した。

## 世帯数と人口

2017年(平成29年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

## 交通

### 鉄道

- 常磐線神立駅

### バス

| 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 |
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|  | 神立駅 | 雪入ふれあいの里・歩崎公園 | 関鉄観光バス・かすみがうら市内観光シャトルバス |
|  | 土浦局前・神立工業団地中央 | 土浦駅西口・神立駅 |
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### 道路

- 茨城県道141号牛渡馬場山土浦線

## 施設

- 神立消防署
- 神立地区交番
- 神立中央三丁目公民館
- 神立中央五丁目公民館
- 神立駅前郵便局
- 土浦市立神立保育所
- 私立中央幼稚園
- 私立中央保育園
- 私立どんぐり保育園
- 神立スポーツセンター
- カスミ研修センター
- 県営神立アパート
- 医療法人社団青州会神立病院
- 神立第4公園
- 神立第9公園
- 神立第10公園
- 神立第11公園
- 神立第12公園

## 小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
ヴォルテル・トゥヴェラ・ガズミン(英語: Voltaire Tuvera Gazmin、1944年10月22日 - )は、フィリピンの政治家。2010年6月から2016年6月まで国防大臣を務めた。

## 経歴

1944年10月22日にタルラック州モンカダに誕生する。フィリピン大学に進学した後は1964年にフィリピン陸軍士官学校に編入し、1968年3月24日に士官学校を卒業した。1985年にアメリカ陸軍指揮幕僚大学に留学し、修士号を取得する。1990年にマヌエル・L・ケソン大学で学位を取得し、1999年7月13日にフィリピン陸軍の司令官に任じられる。2000年10月22日に軍を退役した後は2002年5月1日からカンボジアの大使を務めたが、大腸癌を患って2004年6月30日に退任した。

2010年6月に大統領に就任したベニグノ・アキノ3世の招聘に応じて国防大臣に就任し、2016年6月まで同職にあった。在任中は2014年4月にアメリカと新軍事協定を締結した。

## 発言

- 2013年6月に中国人民解放軍の戚建国副総参謀長は「(中国は海上で他国に)挑発した事は無い」と言った。これに対して「(中国は)言っている事と、やっている事が違う」と発言した。
- 2014年1月に中国は「南シナ海に入る場合、中国の許可を得ること」を中国以外の国の漁船に義務付けた。これに対して、「彼らのルールに従うつもりは無い」・「必要なら海軍が自国の漁船を護衛する」と述べた。
ヴォルデマル・ハッグルンド(Johan Woldemar Hägglund、1893年8月10日 - 1963年2月12日)は、フィンランドの軍人。中将。苗字はヘグルンドやヘッグルンド、ハグルンドなどと表記されることもある。

## 経歴

ヴィープリ出身。1915年3月、ドイツに渡り将校としてプロイセン猟兵大隊に入隊。1917年から1918年のフィンランド内戦においては白衛軍に参加し、赤衛軍と交戦した。

両大戦間期に軍管区司令官、第2師団長等を歴任。1939年から1941年、第4軍団(第12・13師団)長。冬戦争初期にソ連第8軍と戦い、フィンランド国防軍最良の指揮官の一人と評された。1939年12月1日、ソ連軍は第4軍団の陣地に対して攻勢を開始したが、ハッグルンドは敵に大損害を与えてこれを撃退した。1940年1月6日攻勢転移し、ソ連第168師団・第18狙撃師団を包囲した(第18師団は全滅)。

独ソ戦(継続戦争)開始後、エリック・ハインリッヒス将軍のカレリア軍の編成下の第7軍団(第7・19師団)長に任命される。1941年9月4日にペトロザヴォーツクに対して攻勢を開始し、10月1日に同市を奪取。メドヴェージエゴルスクに対して攻勢を継続した。1943年から1944年、軍総監。1944年、防御施設計画本部長となり国土防衛戦の準備を委任された。同年秋、対独参戦に備えてヘルシンキの防衛業務を指導した。

## パーソナル

息子のグスタフもフィンランド軍の軍人で、2001年から欧州連合軍事委員会議長。
ロンドンデリー・ハウス (英: Londonderry House) は、イギリス、ロンドン、メイフェア地区のパーク・レーンにあった貴族のタウンハウスである。この邸宅はロンドンデリー侯爵のロンドンでの居宅として、1962年に売却 (その後解体)
されるまで使われた 。

## 歴史

この邸宅は1760年代に、ホルダーネス伯爵 (英語版) によって購入された。その時伯爵は隣の建物も買おうと考えていたが、購入は後日となり、彼は購入後二つの建物を繋いで、正面玄関の両側に主室の窓があるロンドンスタイルの住宅にした。

1819年にイギリスの貴族初代ステュワート男爵チャールズ・ヴェーンによって購入され、毎年のソーシャル・シーズン の間、家族がロンドンに滞在するために使われた。購入後男爵はすぐに改装を開始し、建築家ベンジャミン・ディーン・ワイアット (英語版) とフィリップ・ワイアット (英語版) を採用したことからもわかるように、彼は金に糸目をつけなかった。1822年スチュワート男爵は、第3代ロンドンデリー侯爵に叙爵された。侯爵家はまた、ダラムの豪華な邸宅ウィンヤード・パーク (英語版) とアイルランド、アルスターの邸宅マウント・スチュワート (英語版) を所有していた。

1835年までに大改築は完了し、ロンドン中の注目を集めた。中央階段は、近くのセント・ジェームズ (英語版) にあるランカスター・ハウス (英語版) のものを上回るよう企図されており、それは成功していた。邸宅には大きな天窓とロココ調のシャンデリア、隣接する2つの独立した大階段が備えられていた。この素晴らしい階段は大舞踏場 (Grand Ballroom) に続いており、そこにはガーター・ローブ を着用したスチュワート家の男子の肖像画が掲示されていた。アプスリー・ハウスの "ワーテルローの部屋" に触発されたとも言われているが、それを上回っていた。部屋の中にはアントニオ・カノーヴァによる大きな大理石の彫像と、フランススタイルの椅子が置かれていた。

その上はダイニングルームになっており、そこには "ロンドンデリー・シルバー" と呼ばれる素晴らしいシルバーのコレクションが所蔵されていた。今日ではその大半がブライトン市により購入されており、ロイヤル・パビリオンで "オーモンド・シルバー" とともに閲覧することができる。他には、3つに分かれた客間 (Drawing Room) があり、そこにもさらに "ロンドンデリー・シルバー" があり、フランスの家具、世界中の絵画、鳥が描かれた天井が備えられていた。

第一次世界大戦の間、この邸宅は軍の病院として使われた。戦後、第7代ロンドンデリー侯爵チャールズ・ヴェーン=テンペスト=スチュワート (英語版) と彼の妻イーディス (英語版) は引き続き居宅として使い、大いに娯楽を楽しんだ。

第二次世界大戦後もこの邸宅は侯爵家の所有であり続けたが、1950年代後半にそれは終焉を迎える。このサイズの邸宅は巨額の費用を生じさせるからである。ロンドンデリー・ハウスは1962年に売却され取り壊されて、その後ヒルトンホテル・ロンドン (英語版) が建てられることとなった。
『喜劇 男の泣きどころ』は、1973年の松竹映画。

警視庁保安一課、別名ポルノ取締官がブルーフィルム、エロ写真の捜査を進めていくうちに、セッ〇ス・アレルギーとなりインポになってしまい、女房によるあの手この手の回復作戦で見事回復していくというセック〇喜劇で、公開時には「松竹初のポルノ映画」として宣伝された。鈴木義昭は本作と『喜劇 男の腕だめし』(1974年)、『喜劇 女の泣きどころ』(1975年)と合わせ、「瀬川昌治ストリップ三部作」と評している。

## スタッフ

- 監督:瀬川昌治
- 脚本:田坂啓、瀬川昌治
- 製作:猪股尭
- 撮影:川又昂
- 音楽:青山八郎
- 主題歌:フランキー堺:「喜劇 男の泣きどころ」(クラウン)
- 美術:佐藤公信
- 録音:栗田周十郎
- 照明:小林松太郎
- 編集:太田和夫

## キャスト

- 木下長門:フランキー堺
- 木下まさよ:春川ますみ
- 藤村大作:藤岡琢也
- 巨匠:笠智衆
- かねやん:石橋蓮司
- チョンボ:左とん平
- 山田菊太郎:加藤武
- 村山:犬塚弘
- ガンチャン:大辻伺郎
- エロ写真売り:立原博
- メリー・桃原:賀原夏子
- 根本とめ:太地喜和子

## 製作

### 企画

寅さんとザ・ドリフターズの二本立て以外の週はさっぱりお客が入らず、いったい何をやったらいいのか分からない状態の松竹が、東映ポルノや日活ロマンポルノみたいなポルノ映画を作る勇気はないが、ポルノをサカナにするぐらいは出来ると企画された。松竹は表向きはポルノを扱わない定だったが、実際は洋ピン(洋画ポルノ)の大流行で、系列の洋画配給会社・松竹映配の中にポルノ洋画の配給を専門に行うグローバル・フィルムを持ち、積極的に洋ピンの興行を行っていた。

喜劇一筋39本目となる脚本監督の瀬川昌治監督(脚本は田坂啓との共同)は、東映で「東映列車シリーズ」を手掛けた後、松竹に移籍し、松竹でも似たような「旅行シリーズ」をたくさん作っていたが、1972年の『喜劇 快感旅行』で金沢ロケに行った帰りに列車の中でフランキー堺と「『旅行』ばかりじゃつまらないね」という話になり、「(主人公は)刑事がいいんじゃないか」と、「二人ともストリップが好きだから、そういうのを取り締まる保安課の刑事にしたら...」などと二人で盛り上がり、「あんまり仕事に熱中してインポになっちゃたら」と瀬川が言ったら、フランキーが「それだ!って言った」などと述べている。

瀬川は「ポルノの氾濫が現代日本の風俗の現象化として見逃せない今日、ポルノを取り締まる体制側の男の行動を通して、いわゆる焼け跡派といわれる中年男のセッ〇スの哀史を掘り起こした」などの演出意図を述べた。

### 撮影

松竹初のポルノ映画だけにスタッフも大弱りだったが、経験豊富なフランキー堺が手取り足取りの演技指導。果ては主題歌の作詞と歌まで引き受けた。作詞を永六輔に見せたら「いい詞じゃないか」と褒められたという。フランキーは本作のテーマについて「人間は生まれたとき、みんな裸でしょ。その裸がどうして悪いかってことですね」と話した。

また瀬川は「何といっても(ストリップ嬢に扮する)太地喜和子でしょう!彼女は艶気があって、それをナマで出してくるからね。太地君が一番脂が乗ってる頃だね」などと述べている。
『喜劇 競馬必勝法』は、1967年9月18日に公開された日本映画。谷啓主演・瀬川昌治監督。東映東京撮影所製作・東映配給。「必勝法シリーズ」(または「喜劇 競馬必勝法シリーズ」)第1作。競馬予想の「社長命令」を受けた競馬狂のサラリーマンとベテラン予想屋がタッグを組んで難レースの予想に挑む姿を通じ、「泣き笑い人生」を描くオールスター喜劇映画。

1967年の「喜劇新路線」として同じ瀬川昌治監督の「急行列車」と共に「必勝法」としてシリーズ化が最初から告知された。

封切り時の同時上映作品は『男の勝負 関東嵐』(監督:山下耕作、脚本:高田宏治、主演:村田英雄)。

## 出演者

- 大田原源三(予想屋 みちえの患者):伴淳三郎
- 河辺春男(電機メーカー社員):谷啓
- 峯岸(電機メーカー社長):進藤英太郎
- 河辺みちえ(春男の妻 歯科医):白川由美(東宝)
- 大田原ふさ子(源三の妻):京塚昌子(東宝)
- 早川(源三の弟子 真弓の彼氏):山城新伍
- 大田原真弓(源三の娘):小川知子

- 大川慶次郎(競馬評論家):本人
- 加納(コーチ屋の相棒):南利明
- ユミ(ホステス):桑原幸子
- 大田原厳(源三の息子):吉野謙二郎
- 佐藤(春男の同僚):大泉滉
- 山崎(春男の同僚):小林稔侍
- ショーの司会者:ジョージ吉村
- 人事課長:杉義一
- ジョッキーの男(コーチ屋の仲間):岡部正純
- 中村(春男の同僚):小松政夫
- 重役B:片山滉
- 黒田(峯岸の秘書):村上不二夫
- (役名なし):永井秀明
- 刑事A:植田灯孝
- アナウンサー:鳥居滋夫(フジテレビ)
- 予想屋C:滝島孝二
- 一郎:南幸伸
- ニコヨン:清見晃一
- 助手:須賀良
- 予想屋A:相原弘
- 刑事B:木村修
- 予想屋B:比良元高
- 予想屋D:菅原壮男
- クレジットなし
  - 重役A:清水元
  - 重役C:久保比佐志

- 紳士風の男(コーチ屋):三木のり平
- 丹波哲郎(競馬中継番組のゲスト):本人

## スタッフ

- 製作:大川博
- 監督:瀬川昌治
- 脚本:井手雅人・瀬川昌治
- 企画:今田智憲・吉峰甲子夫・吉田達
- 撮影:山沢義一
- 美術:北川弘
- 音楽:木下忠司
- 録音:広上益弘
- 照明:元持秀雄
- 編集:祖田冨美夫
- 助監督:高桑信
- 進行主任:伊藤源郎
- 現像:東映化学工業株式会社
- 挿入歌 - 谷啓「競馬必勝法」(作詞:関沢新一、作曲:木下忠司)

## 製作

### 企画

企画は当時の東映東京撮影所所長・今田智憲。当時は世をあげて"ギャンブル時代"などといわれ、この国家的な傾向を商売に取り入れない法もあるまい、とギャンブルもので新路線を敷きたいと構想した。題名には必ず、"〇〇必勝法"の文字を入れ、その第一弾として企画したのが"競馬"の必勝法で、以降、競輪、競艇、オートレース、麻雀、ポーカーなどを〇〇必勝法として路線化したいという予定があった。このためか製作当時の文献には"必勝法シリーズ"と書かれているが、競馬ものしか製作されなかったためか、今日の文献等では"喜劇 競馬必勝法シリーズ"と表記されることが多い。

河上英一が製作当時の文献に「谷啓、伴淳、三木のり平、白川由美ら出演の『競馬必勝法』とくると、東宝作品とみられるが、これがレッキとした東映作品。なかなか、おもしろくできてはいるが、東映独自のカラーはまったく、くみ取れない。喜劇路線をつくるには、どうしても数少ないタレントを奪い合うから、いたしかたなくもない、とはいうものの、これがはたして、その社のプラスになるかどうか」などと批評している。

### 撮影

1967年8月、レース開催中の一週間、大井競馬場で連日、キャスト、スタッフが全員参加しロケが行われた。全員自腹で馬券を買い、一喜一憂した。伴淳と進藤英太郎は競馬歴20年と豪語し、「仕事の合間に遊べる」と大喜びした。伴淳は「霊感を持って賭ける」と話し「当った、当った!」と大声を発したが、威勢のいいのは声だけだったという。進藤は本作を最後に映画を離れた。瀬川昌治監督は「興奮を味わうため手を出したが手慣れた麻雀と違ってスッてばかりだ。必勝法なんてあるものか!」と腹を立てた。競馬場に初めて来た主演の谷啓は「こんなに面白いとは知らなかった」と話したが、「ぼかァ、積極的に競馬が好きなわけじゃないが」と言いながら競馬新聞と首っ引きで猛勉強。しかしその甲斐なく負け続きで「ぼかァ、勝負事はダメなんだ」と話した。三木のり平は1日だけの特別出演ながら、馬券の方がギャラより高くつき憤慨していた。小川知子は未成年のため、付き人に馬券を買ってもらったが連戦連敗で悲鳴を上げた。勝ったのは白川由美一人だけで、投資を五倍にして回収した。但し掛け金は200円で、それでも「取ったわよ」と絶叫して小躍りした。問題の特別出演・大川慶次郎も全く当たらず「大井競馬はまったくのシロウトで」と言い訳した。

## 影響

最初からシリーズ化は決定していたが、好評を受け、予定通りシリーズ化され、「必勝法シリーズ」「喜劇競馬必勝法シリーズ」として『喜劇 競馬必勝法 大穴勝負』(1968年3月)『喜劇 競馬必勝法 一発勝負』(1968年9月)を合わせ、シリーズ三作品が製作された。

瀬川昌治が1968年に松竹に移籍したこと、今田智憲も1968年に製作の中枢から傍系の東映芸能社長に左遷させられた影響か、前述の競馬以外の、競輪、競艇、オートレース、麻雀、ポーカーなどの〇〇必勝法は製作されなかった。
松浦 民恵(まつうら たみえ、1966年 - )は、日本の経営学者、法政大学キャリアデザイン学部教授。博士(経営学)。

専門は人的資源管理論、労働政策。研究テーマは、働き方改革、非正社員のキャリアや待遇改善、若者のキャリア形成、企業の人材育成政策、雇用・就労・勤労者生活、少子高齢社会など。

## 経歴

1989年3月神戸大学法学部を卒業後、日本生命保険に入社する。人事部を経て、1995年3月からニッセイ基礎研究所主任研究員、2008年6月から2010 年3月まで東京大学社会科学研究所特任研究員。2010年に学習院大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得退学。2011年に博士(経営学)を取得する。2017年4月より法政大学キャリアデザイン学部へ。

## 人物

大学では世の中で流布する意見に疑問をもち建設的な反論ができる人材の育成を目指している。学部ゼミでは、1文献講読と議論、2調査の実施・分析と発表、3論文執筆を通じた思考のトレーニングを課している。

著書『営業職の人材マネジメント 4類型による最適アプローチ』では、ホワイトカラーの主力といえる「営業職」の職種は多様性があるが、取扱い商品・サービス特性、業態、顧客特性、市場に占める位置、営業方法(プッシュ型・プル型)などの要因を分析し、特徴を4類型にカテゴリーに分け、人事管理や人材開発、キャリア形成に対して横断的キャリア形成を提案した。

独立行政法人評価に関する有識者会議のメンバーである。
厚生労働省委託の男性の育児参加促進研究会では委員の一人を務め、「男性の育児参加促進研究会報告書」(平成19年3月 )のとりまとめに尽力した。2007年12月25日に「男性の育児参加促進研究会報告書の概要について」と題して厚生労働省で報告を行っている。

大学の学部では基礎ゼミ、職業キャリア論、キャリア開発論、キャリア体験事前指導などを担当し、大学院では職業キャリア政策論を担当する。

講演の機会も多く、2015年1月15日には、リーガロイヤルホテル(大阪) で開催されたダイバーシティ・マネジメントセミナーにおいて、「ダイバーシティ時代の働き方~職場の働き方改革~」と題する基調講演を行い、均等施策には女性の仕事のやりがいを高めることが重要と強調した。
2015年9月11日には、第8回公開ワーク・ライフ・バランスカンファレンスにおいて、「企業における女性活躍推進の変遷と今後の課題」と題する講演を行い、企業における女性の役割の時代的な変化を概観し、今後の展望を述べた。
2013年1月16日及び2月12日、JISA請負適正化セミナー「改正派遣法の概要と課題~『これまで』を振り返り、『これから』について考える」で講演を行い、改正派遣法の概要と課題、社会背景をもとに現場での課題や対策に示唆を与えた。

「ACe 建設業界」2014年9月号において[意見・提言]「ウーマノミクスを成功させるためには」と題する記事を寄稿した。
「ワインズバーグ・オハイオ」(フルタイトル: Winesburg, Ohio: A Group of Tales of Ohio Small-Town Life、オハイオ州、ワインズバーグ:オハイオ州の小さな町の生活の物語群)は、 アメリカの作家シャーウッド・アンダーソンによる1919年の短編小説群(short story cycle])である。

この作品は、主人公のジョージ・ウィラードが子供の頃から、独立し若い男となって最終的に故郷を去るまでの半生を中心に構成されている。物語の舞台は、著者がオハイオ州クライドで過ごした子供時代の思い出に大まかに基づいているオハイオ州の架空の町ワインズバーグに設定されている。作品は、主に1915年後半から1916年初頭に執筆され、出版の直前にいくつかの物語が完成し、「...ひとつのコミュニティの背景を中心に、全体の補完的な部分として考えられた。」それぞれの物語は、町に浸透しているように見える孤独と孤立を克服するための特定のキャラクターの過去と現在の相剋を共有している。

この本は22の物語で構成されており、最初の物語「グロテスクの本」が導入部となっている。
様式的には、プロットよりもキャラクターの心理的洞察に重点を置いているため、オハイオ州ワインズバーグは、モダニズム文学の最も初期の作品の1つとして知られている

「ワインズバーグ・オハイオ」は、その道徳的な口調と型破りなストーリーテリングについてのいくつかの条件付きにもかかわらず、批評家から好評を博している。その評判は1930年代に衰退したが、その後回復し、現在では米国の産業革命前の小さな町の生活の最も影響力のある肖像画の1つと見なされている。

1998年、モダンライブラリーは、オハイオ州ワインズバーグを20世紀の英語小説ベスト100のリストで24位にランク付けした。

## ジャンル

「ワインズバーグ・オハイオ」内の構造の統一については事実上議論はないが、それが従来の小説の基準に適合していると結論付けた学者はほとんどいない。代わりに、この作品は通常、「...本格的な小説と単なる小さな物語を寄せ集めたものの中間」に置かれ、短編小説群として知られている。
その構造的統一性は別として、共通の設定、性格、象徴性、および「気分の一貫性」はすべて、別々の物語として最初に出版されたにもかかわらず、物語を結び付ける追加の特質となっている。
「ワインズバーグ・オハイオ」は、アンダーソン自身によって若い作家に喧伝され、アメリカ文学における現代の短編小説群の代表的な先駆の例として参照されてきた。

「ワインズバーグ・オハイオ」とジーン・トゥーマーの「杖」(1923)、アーネスト・ヘミングウェイの『われらの時代』(1925)、ウィリアム・フォークナーの『行け、モーゼよ』(1942)、ジョン・スタインベックの作品のいくつかの比較、とりわけ、アンダーソンの本で行われた形式を改善したものが広まっていったことを示している。
若者で作家としてのジョージ・ウィラードの成長発達に焦点を当てたことで、何人かの批評家は、「ワインズバーグ・オハイオ」を伝統的なアメリカの少年本、つまり、少年がおとなになっていく物語、教養小説 と芸術家小説の枠内に置いてきた。

## 設定

本の中のワインズバーグの町が、シャーウッド・アンダーソンの子ども時代のオハイオ州クライドの思い出をもとにしていることは、広く知られている。アンダーソンは、8歳から19歳まで1884年 - 1896年)その町に住んでいた。
したがって、本のワインズバーグは、実際のオハイオ州ワインズバーグの町ではない。
この見解は、クライド とその周辺地域の特定の地理的詳細への言及に加えて、いくつかのワインズバーグのキャラクターとクライドの町民の名前と資質の類似性によって裏付けられている。

アンダーソンが本の中で町にワインズバーグという名前を選んだ理由は不明である。知られていることは、名前が必ずしも物語自体に触発されたわけではないということである。実際、アンダーソンはオハイオ州ワインズバーグを、ワインズバーグの物語を構想する数年前に、何度も執筆していた未完成の小説の主人公であるタルボット・ウィッティンガムの拠点として使用していた。

しかし、本物のクライドと架空のワインズバーグの間の直接的な関係は、研究者の推測のままに留まっている。アンダーソンは、作家のリアリズムの概念で、「...オハイオ州ワインズバーグの私自身の本の1つは、オハイオの村の生活の正確な絵だと人々が言うのを聞いたとき、彼は「ショック」を受けた」と書いている。著者はさらに、「ほとんどすべてのキャラクターのヒントは、家の大部屋に泊まっている私の同居仲間から得られた...」これらの同居者は「...若いミュージシャン、若い作家、画家、俳優」であり、さらにとシカゴの北側にあるアンダーソンの近くに住んでいて、彼が「芸術の小さな子供たち」と呼ん人々だったという。真実はおそらく、クライドの思い出と下宿屋でアンダーソンが関わったいろんな雑多な人たちの記憶が「混じり合ったもの」のあたりにあるのではないだろうか。

## 構成

題は小島・浜本訳に基づく。

- グロテスクな人々についての本(The Book of the Grotesque)
- 手(Hands)
- 紙の玉(Paper Pills)
- 母親(Mother)
- 思いつめる人(The Philosopher)
- 誰にもわかりはしない(Nobody Knows)
- 神への思い(Godliness)
- 創意の男(A Man of Ideas)
- 冒険(Adventure)
- 品のよさ(Respectability)
- 物思う人(The Thinker)
- タンディ(Tandy)
- 神の力(The Strength of God)
- 女教師(The Teacher)
- 孤独(Loneliness)
- 目ざめ(An Awakening)
- 「変人」(“Queer”)
- つかなかった嘘(The Untold Lie)
- 酒(Drink)
- 死(Death)
- ものがわかる(Sophistication)
- 門出(Departure)

## 日本語訳

- 山屋三郎訳 『ワインズバーグ物語』 春陽堂 1933年、「ワインズバーグ・オハイオ」角川書店(角川文庫) 1953年
- 大橋吉之輔訳 『ワインズバーグ物語』荒地出版社(現代アメリカ文学全集01)1957年
- 橋本福夫訳 『ワインズバーグ・オハイオ』新潮社(新潮文庫) 1959年
- 金関寿夫訳 『南回帰線 ワインズバーグ・オハイオ』集英社(愛蔵版世界文学全集31)1974年、新版(世界文学全集 ベラージュ69)1979年
- 小島信夫、浜本武雄訳 『ワインズバーグ・オハイオ』講談社(世界文学全集87)1979年、講談社文芸文庫 1997年
- 上岡伸雄訳 『ワインズバーグ、オハイオ』新潮社(新潮文庫) 2018年
- 「手」『ご主人を拝借 - 男と男官能の選集』芦野淳訳 心交社 1995年
- 「手」大津栄一郎訳 『20世紀アメリカ短篇選 Vol.1』 大津栄一郎編 岩波書店(岩波文庫) 1999年
- 「手」坂本美枝訳 『ゲイ短編小説集』大橋洋一監訳 平凡社 1999年
ヴァシリー・コンスタンチノヴィチ(ロシア語: Василий Константинович、? - 1308年)は、歴代リャザン公のうちの1人である。在位:1301年 - 1308年。

## 生涯

ヴァシリーはおそらく、父コンスタンチンがモスクワ公ダニールの捕虜になった1301年より、リャザン公国を統治したと考えられている。1306年に父コンスタンチンが死去した後も、プロンスク公イヴァン、ミハイル(ru)の主張をはねのけ、リャザン公位を保持した。

ヴァシリーは1308年、ジョチ・ウルスを訪問中に殺害されたが、このヴァシリーの謀殺にはおそらくプロンスク公が関与している。
国鉄タキ9700形貨車(こくてつタキ9700がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。

## 概要

本形式は、ホルマリン専用の35t 積タンク車として1962年(昭和37年)10月1日に2両(タキ9700 - タキ9701)が日本車輌製造にて製作された。

全長 12 m 以下の車の記号番号表記は、特殊標記符号「コ」を前置し「タキ」と標記する。

本形式の他にホルマリンを専用種別とする形式には、タ3050形(42両)、タム3050形(63両)、タサ5100形(1両)、タキ8000形(28両)、タキ14900形(5両)の5形式が存在した。

落成時の所有者は、日本瓦斯化学工業であった。その後三菱ガス化学に社名変更し、1977年(昭和52年)5月20日に内外輸送へ名義変更された。

1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「96」(有害性物質、毒性のあるもの)が標記された。

車体色は黒色、全長は11,600mm、全幅は2,400mm、全高は3,854mm、台車中心間距離は7,500mm、実容積は32.6m、自重は16.8t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。

1985年(昭和60年)6月10日に2両一緒に廃車となり同時に形式消滅となった。
国鉄タキ9000形貨車(こくてつタキ9000がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した私有貨車(タンク車)である。

## 概要

本形式は、クロロホルム専用の35t 積タンク車として1961年(昭和36年)11月2日から1981年(昭和56年)3月31日にかけて23両(タキ9000 - タキ9022)が富士重工業、日立製作所、日本車輌製造、川崎重工業にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。

本形式の他にクロロホルムを専用種別とする形式には、タキ6810形(1両)のみである。

1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「毒61」(毒性の物質、毒性物質、危険性度合2(中))が標記された。

落成時の所有者は、信越化学工業、三井化学(その後三井東圧化学へ社名変更)、旭硝子、徳山曹達の4社でありその各々の常備駅は黒井駅、笠寺駅、知手駅、新南陽駅である。

三井東圧化学所有車4両(タキ9010 - タキ9013)が1984年(昭和59年)7月30日に信越化学工業へ名義変更された。

徳山曹達所有車2両(タキ9021 ,タキ9022)が1988年(昭和63年)6月15日に日本石油輸送へ名義変更された。

旭硝子所有車2両(タキ9014 ,タキ9015)が1994年(平成6年)1月に信越化学工業へ名義変更された。

長年に渡る製造、製作メーカー数、ユーザー数の多さ、等の条件により形態の変化の多い形式である。

荷役方式は、積込みはタンク上部の液入管からの上入れ、荷降ろしは吐出管からの下出し方式、液出管と空気管による上出しの2種類が存在した。

車体色は黒色、寸法関係は全長は10,700mm、全幅は2,400mm、全高は3,872mm、台車中心間距離は6,600mm、実容積は23.5m、自重は16.7t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41E-12、TR41E-13、TR225、TR213Cである。TR41C装備車は後にTR41DS-13に改造された。

1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には21両(タキ9001 ,タキ9002を除く全車)の車籍がJR貨物に継承されたが、1997年(平成9年)度から淘汰が始まり、2002年(平成14年)6月に最後まで在籍した2両(タキ9021 ,タキ9022)が廃車となり同時に形式消滅となった。

### 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名、区分分けはロット毎)

- 昭和36年度 - 1両
  - 富士重工業 1両 信越化学工業(タキ9000)
- 昭和37年度 - 2両
  - 富士重工業 2両 三井化学(タキ9001 - タキ9002)
- 昭和38年度 - 1両
  - 富士重工業 1両 信越化学工業(タキ9003)
- 昭和39年度 - 1両
  - 富士重工業 1両 信越化学工業(タキ9004)
- 昭和43年度 - 3両
  - 日立製作所 1両 信越化学工業(タキ9005)
  - 日立製作所 2両 信越化学工業(タキ9006 - タキ9007)
- 昭和49年度 - 9両
  - 富士重工業 2両 信越化学工業(タキ9008 - タキ9009)
  - 日本車輌製造 2両 三井東圧化学(タキ9010 - タキ9011)
  - 富士重工業 2両 三井東圧化学(タキ9012 - タキ9013)
  - 川崎重工業 3両 旭硝子(タキ9014 - タキ9016)
- 昭和50年度 - 2両
  - 日本車輌製造 2両 信越化学工業(タキ9017 - タキ9018)
- 昭和54年度 - 3両
  - 日本車輌製造 2両 信越化学工業(タキ9019 - タキ9020)
  - 日本車輌製造 1両 徳山曹達(タキ9021)
- 昭和55年度 - 1両
  - 日本車輌製造 1両 徳山曹達(タキ9022)
国鉄タキ8900形貨車(こくてつタキ8900たかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した私有貨車(タンク車)である。

本形式と同一の専用種別であるタキ9200形、タキ11700形についても本項目で解説する。

## タキ8900形

タキ8900形は、アスファルト専用の30 t 積タンク車として1961年(昭和36年)4月18日に4両(タキ8900 - タキ8903)、同年5月4日に2両(タキ8904 - タキ8905)の合計6両が日本車輌製造にて製作された。

本形式の他にアスファルトを専用種別とする形式にはタキ9200形(後記)、タキ11700形(後記)の2形式が存在した。

落成時の所有者は、シェル石油でありその常備駅は三重県の塩浜駅であった。1977年(昭和52年)3月2日に全車(6両)が北海道廃油処理工業(1983年(昭和58年)4月に「ホクハイ」へ社名変更)へ名義変更された。

1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「90」(有害性物質、危険性度合3(小))が標記された。

荷降ろし時のためにオイルバーナーをタンク体内部に装備した。オイルバーナーの炎が焔管にてタンク体内部へ導かれ、焔管は車体中央で折り返して鏡板から突き出た煙突に連なっている。この方式は後形式であるタキ9200形、タキ11700形にも引き継がれた。

車体色は黒色、寸法関係は全長は13,100 mm、全幅は2,400 mm、全高は3,886 mm、台車中心間距離は9,000 mm、実容積は34.0 m、自重は22.3 t、換算両数は積車5.0、空車2.2であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1987年(昭和62年)3月の国鉄分割民営化時に車籍がJR貨物に継承されたが、同年7月に全車一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。

## タキ9200形

タキ9200形は、アスファルト専用の45t 積タンク車として1961年(昭和36年)12月27日から1971年(昭和46年)7月5日にかけて26両(タキ9200 - タキ9225)が日本車輌製造にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「オ」(全長 16 m 以上)を前置し「タキ」と標記する。

落成時の所有者は、シェル石油、共同石油の2社であった。1981年(昭和56年)8月7日に共同石油所有車の内4両(タキ9220 - タキ9223)、1984年(昭和59年)10月19日にシェル石油所有車の内5両(タキ9215 - タキ9219)が日本石油輸送へと名義変更された。

前級であるタキ8900形に比べ1.5倍程大型化され、積載荷重は45 t 積みとなり総重量80 t となったため台車も3軸台車のTR78となった。

タンク体は普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製で厚さ70mm のグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ(外板)が設置された。

その後数両の車は、オイルバーナー式であった加熱方式をオイルヒーティング式に改造する工事を受け外観の特徴であった煙突が撤去された。

車体色は黒、寸法関係は全長は19,000 mm、全幅は2,500 mm、全高は3,879 mm、台車中心間距離は14,120 mm、実容積は50.0 m、自重は34.6 t - 36.3 t、換算両数は積車8.0、空車3.5であった。

1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時に7両(タキ9215 - タキ9217 ,タキ9220 - タキ9223)の車籍がJR貨物に継承されたが、1988年(昭和63年)6月に7両が揃って廃車となり同時に形式消滅となった。

### 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。

- 昭和36年度 - 4両
  - 日本車輌製造 4両 シェル石油(タキ9200 - タキ9203)
- 昭和37年度 - 16両
  - 日本車輌製造 4両 シェル石油(タキ9204 - タキ9207)
  - 日本車輌製造 9両 シェル石油(タキ9208 - タキ9216)
  - 日本車輌製造 3両 シェル石油(タキ9217 - タキ9219)
- 昭和43年度 - 4両
  - 日本車輌製造 2両 共同石油(タキ9220 - タキ9221)
  - 日本車輌製造 2両 共同石油(タキ9222 - タキ9223)
- 昭和46年度 - 2両
  - 日本車輌製造 2両 共同石油(タキ9224 - タキ9225)

## タキ11700形

タキ11700形は、アスファルト専用の45 t 積タンク車として1968年(昭和43年)6月10日に2両(タキ11700 - タキ11701)、1970年(昭和45年)8月19日に2両(タキ11702 - タキ11703)の合計4両が川崎重工業
にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「オ」(全長 16 m 以上)を前置し「タキ」と標記する。

落成時の所有者は、共同石油の1社のみでありその常備駅は江差線の七重浜駅であった。1981年(昭和56年)8月7日に全車4両が日本石油輸送へと名義変更された。

前級であるタキ9200形に比べわずかに小さいが、積載荷重は45 t 積みであり台車も3軸台車のTR78である。また従来は単一径胴形であったタンク体が異径胴形に変更された。

車体色は黒、寸法関係は全長は18,000 mm、全幅は2,720 mm、全高は3,865 mm、台車中心間距離は10,320 mm、実容積は48.7 m、自重は33.8 t、換算両数は積車8.0、空車3.5であった。

1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には全車(4両)の車籍がJR貨物に継承されたが、1988年(昭和63年)6月に全車一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。
ヴカシン・ヨヴァノヴィッチ(Vukašin Jovanović、1996年5月17日 - )は、セルビア・ベオグラード出身のプロサッカー選手。FKチュカリチュキ所属。ポジションはDF(CB)。

## 経歴

### クラブ

レッドスター・ベオグラードの下部組織出身。ユースチーム在籍中の2014年8月9日にトップチームデビューを果たした。8月12日、クラブと最初のプロ契約を結んだ。

2016年2月20日、FCゼニト・サンクトペテルブルクと4年半契約を結んだ。しかしトップチームでの出番は無く、リザーブチームでプレーする日々が続いた。

2017年1月31日、レンタルでFCジロンダン・ボルドーに加入。シーズン終了後、300万ユーロでボルドーに完全移籍。

### 代表

ユース年代からセルビア代表に選ばれている。2014年にはUEFA U-19欧州選手権に参加し、ベスト4に貢献。自身も大会優秀選手に選ばれた。翌2015年に開催されたU-20ワールドカップでは優勝を果たした。

## タイトル

- FIFA U-20ワールドカップ: 2015
ヴクブ・フンアフプー(ブクブ・フナフプ、ヴクブ・フナプとも。Vukub Hunahpu) は、マヤ神話の『ポポル・ヴフ』に登場する神の一柱。

創造神イシュムカネーとイシュピヤコックの息子。兄はフン・フンアフプー。兄は結婚したがヴクブ・フンアフプーは結婚しなかった。

冥神フン・カメーとヴクブ・カメーの姦計に掛かり、フン・フンアフプーとともに冥界シバルバーで殺されることとなる。兄は首を切られて木に吊されたが、ヴクブ・フンアフプーの死体は斬首されず、兄の体とともに土に埋められてしまった。