2022年スペイングランプリ(英:  2022 Spanish Grand Prix )は、2022年のF1世界選手権の第6戦として、2022年5月22日にカタロニア・サーキットにて開催。

正式名称は「Fomula 1 Pirelli Gran Premio De España 2022」。

## エントリーリスト

前戦から変更なし。

| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
| 44 | ルイス・ハミルトン |
| オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
| 11 | セルジオ・ペレス |
| 36 | ユーリ・ビップス |
| スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
| 55 | カルロス・サインツ |
| マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
| 4 | ランド・ノリス |
| BWT・アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
| 31 | エステバン・オコン |
| スクーデリア・アルファタウリ | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
| 22 | 角田裕毅 |
| アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
| 5 | セバスチャン・ベッテル |
| ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
| 6 | ニコラス・ラティフィ |
| 45 | ニック・デ・フリース |
| アルファロメオF1チーム・オーレン | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
| 24 | 周冠宇 |
| 88 | ロバート・クビサ |
| ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
| 47 | ミック・シューマッハ |
| ソース: | | | | | |

- - ビップスはFP1のみ、ペレスに代わって走行。
- - デ・フリースはFP1のみ、アルボンに代わって走行。
- - クビサはFP1のみ、周に代わって走行。

## 予選

2022年5月21日 16:00 CEST(UTC+2)(文章の出典)

ポールはシャルル・ルクレールでシーズン4度目通算13回目の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にカルロス・サインツとなった。Q1ではRB18との類似性で物議となっているアストンマーティン2台などがノックアウト。Q2ではアルファタウリ2台やターン12のトラック・リミットによりタイム抹消となったランド・ノリスなどがノックアウト。Q3は1回目のタイム計測でルクレールがシケインでスピンし、フェルスタッペンが暫定ポールについた。2回目のタイム計測ではルクレールが最速タイム更新、一方のフェルスタッペンはDRSに不具合が発生しタイム計測を断念した。

### 予選結果

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:19.861 | 1:19.969 | 1:18.750 | 1 |
| 2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 1:20.091 | 1:19.219 | 1:19.073 | 2 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:19.892 | 1:19.453 | 1:19.166 | 3 |
| 4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:20.218 | 1:19.470 | 1:19.393 | 4 |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 1:20.447 | 1:19.830 | 1:19.420 | 5 |
| 6 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:20.252 | 1:19.794 | 1:19.512 | 6 |
| 7 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:20.355 | 1:20.053 | 1:19.608 | 7 |
| 8 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:20.227 | 1:19.810 | 1:19.682 | 8 |
| 9 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:20.549 | 1:20.287 | 1:20.297 | 9 |
| 10 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:20.683 | 1:20.436 | 1:20.368 | 10 |
| 11 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:20.838 | 1:20.471 |  | 11 |
| 12 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:20.880 | 1:20.638 |  | 12 |
| 13 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 1:20.707 | 1:20.639 |  | 13 |
| 14 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 1:20.719 | 1:20.861 |  | 14 |
| 15 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:20.476 | 1:21.094 |  | 15 |
| 16 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:20.954 |  |  | 16 |
| 17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:21.043 |  |  | 20 |
| 18 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:21.418 |  |  | 17 |
| 19 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.645 |  |  | 18 |
| 20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:21.915 |  |  | 19 |
| 107% time: 1:25.451 | | | | | | | |
| ソース: | | | | | | | |

- – アロンソは追加のパワーユニットを使用したため最後尾からのスタート

## 決勝

2022年5月22日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典)

### レース結果

優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にジョージ・ラッセル。

6番手スタートのルイス・ハミルトンを除く全車がソフトをスタートタイヤに選択。3番手スタートのカルロス・サインツは蹴り出しが悪く、ラッセルとペレスに先行された。ターン4では横並びになったハミルトンとケビン・マグヌッセンが接触、マグヌッセンはコースアウト、ハミルトンは左フロントにダメージを負いピットイン。7周目と9周目にはターン4でサインツとフェルスタッペンがそれぞれ突風によりコースアウトし順位を下げた。フェルスタッペンはその後、ペレスに順位を譲ってもらいラッセルに追い付くが、DRSに再び不具合が発生しコース上で追い抜くことが出来なかった。上位勢が1度目のタイヤ交換を終えた直後の27周目、トップ走行中のシャルル・ルクレールはパワーユニットのトラブルによりリタイアした。ルクレールの脱落により、トップ争いとなったラッセルとフェルスタッペンの攻防は、DRSに不具合があったフェルスタッペンが28周目に2度目、45周目に3度目のピットインを行い、ラッセルの前方に戻り逆転した。フェルスタッペンは49周目にもペレスに再び順位を譲ってもらいトップに立った。レース終盤には最後方から追い上げたハミルトンが4位までポジションを上げたが、冷却系に問題が発生したことによりサインツに抜き返され5位になった。

| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 66 | 1:37:20.475 | 2 | 25 |
| 2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-RBPT | 66 | +13.072 | 5 | 19 |
| 3 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 66 | +32.927 | 4 | 15 |
| 4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 66 | +45.208 | 3 | 12 |
| 5 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 66 | +54.534 | 6 | 10 |
| 6 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 66 | +59.976 | 7 | 8 |
| 7 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 66 | +75.397 | 12 | 6 |
| 8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 66 | +83.235 | 11 | 4 |
| 9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 65 | +1 Lap | 20 | 2 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-RBPT | 65 | +1 Lap | 13 | 1 |
| 11 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 65 | +1 Lap | 16 |  |
| 12 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 65 | +1 Lap | 9 |  |
| 13 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-RBPT | 65 | +1 Lap | 14 |  |
| 14 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 10 |  |
| 15 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 65 | +1 Lap | 17 |  |
| 16 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 64 | +2 Laps | 19 |  |
| 17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 64 | +2 Laps | 8 |  |
| 18 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 64 | +2 Laps | 18 |  |
| Ret | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 28 | DNF | 15 |  |
| Ret | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 27 | DNF | 1 |  |
| ソース: | | | | | | | |

- - ファステストラップの1点を含む

## 第6戦終了時点のランキング

### ワールド・チャンピオンシップ

- 注:いずれもトップ5まで掲載。

### DHLファステストラップアワード

- 注:いずれもトップ5まで掲載。
- 注:ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。