Danube
Le Danube () est le deuxième plus long fleuve d'Europe après la Volga. 
Comprendre.
Le Danube prend sa source dans la Foret Noire en Allemagne, et traverse l'Autriche, la Slovaquie, la Hongrie, la Serbie et la Roumanie, avant de se jeter dans la Mer Noire. Le fleuve arrose 4 capitales: Vienne, Bratislava, Budapest, et Belgrade.
À côté des nombreux centres d'intérêts célèbres situés le long du Danube, de nombreux paysages et parc nationaux sont également importants pour le tourisme. Il existe aussi de nombreux endroits, en particulier sur le Danube supérieur non navigable, où l'on peut pratiquer le canoë, la barque et le pédalo. 
En Allemagne, le fleuve est bordé presque tout le long par une piste cyclable appelée la Donau-Radwanderweg et .
La navigation de croisière fluviale est aussi très active sur le Danube où, en dehors du tronçon très fréquenté de Vienne à Budapest, certains bateaux naviguent également de Passau jusqu'au delta. Dans la haute saison ce sont plus de 70 bateaux de croisière qui sillonnent le fleuve.
Faire.
Piste cyclable du Danube.
C'est une longue portion de l'itinéraire EuroVélo 6 qui part de Saint-Nazaire en France.
Trajet.
Il est possible de suivre en vélo le fleuve sur sa quasi-totalité, sur un itinéraire essentiellement plat. Cet itinéraire est connu dans les pays germanophones sous le nom de Donauradweg (littéralement « piste cyclable du Danube »). Une grande partie du trajet se fait sur une piste cyclable dédiée.
Le trajet (au moins pour sa partie autrichienne) est bien indiqué, mais sachez qu'il peut se trouver sur une seule rive ou les deux à la fois. Dans ce dernier cas, mieux vaudra se renseigner (à l'avance ou bien dans des offices de tourisme le long du trajet) car l'un des deux cotés est souvent bien plus attractif que l'autre. Par exemple, l'une des rives pourra être essentiellement cycliste et piétonne, alors que de l'autre coté la piste cyclable pourra longer une route à fort trafic. Voir le chemin emprunté par les autres cyclistes peut être une bonne indication, mais il se peut aussi qu'ils viennent ou aillent à un autre endroit comme à leur hébergement.
Le cycliste aura de nombreuses fois à franchir le fleuve pour rester sur la piste ou aller sur la meilleure rive. Si parfois ce sera possible de le faire en traversant un pont, souvent (au moins sur la partie autrichienne) il faudra emprunter les services de bateaux-navettes. Comptez - selon la longueur du trajet. Assurez-vous d'avoir des espèces sur vous pour payer ! Certains vous feront parvenir à l'autre rive, alors que d'autres, souvent plus chers et au trajet plus long, vous emmènerons plus loin sur la même rive en contournant par les eaux un secteur interdit aux vélos. Notez que ces navettes n'opèrent qu'en journée, et donc si vous avez besoin de traverser plus tôt ou plus tard vous devrez faire un long détour jusqu'au prochain pont ! Certains embarcadères sont dotés d'un interphone pour appeler le bateau (communication en anglais non-garantie). Dans votre programme, pensez à compter le temps d'attente du bateau (il est possible d'attendre ).
Location de vélo.
Certains voyagistes proposent des formules complètes incluant la location des vélos, l'hébergement et le suivi de vos bagages d'un hôtel au suivant (ce qui rendra votre trajet moins fatiguant physiquement).
Si vous préférez tout organiser vous-même mais que vous ne pouvez pas apporter votre propre vélo, alors il est possible de faire appel à un loueur, plusieurs d'entre eux proposent un service qui récupérera votre vélo à la fin du trajet. Ainsi, une manière de procéder est de commencer son voyage dans la ville allemande de Passau et de faire un voyage de plusieurs jours vers Vienne en Autriche. La ville de Passau comporte pas moins de trois loueurs dont les tarifs sont de 11- par jour, plus 30- pour le retour du vélo.
Planification.
Même si le trajet est essentiellement plat, ne sous-estimez pas l'effort physique répété, et ne planifiez pas en vous fiant à vos performances habituelles de cycliste sur des durées plus courtes:
Pensez aussi au temps requis pour déjeuner, faire des pauses, s'arrêter profiter du paysage ou visiter une petite ville. Ainsi, si un trajet de 60- peut sembler assez court en théorie pour une journée, en pratique, selon les conditions, cela peut s'avérer une épreuve.
Logement.
On trouve aisément des hébergements le long du trajet. En période estivale, il vaut sûrement mieux réserver son logement à l'avance plutôt qu'au fil du trajet. Vérifiez tout de même qu'ils peuvent garder les vélos pendant la nuit dans un endroit un minimum sécurisé (c'est souvent le cas)
Si votre trajet cycliste s'intègre dans un périple plus long, vous aurez sûrement à avoir à laver vos vêtements. Par conséquent, renseignez-vous à l'avance des endroits le permettant. Certains hôtels proposent ce service, mais renseignez-vous sur les horaires. Attention, en Autriche vous pourriez avoir du mal à trouver une laverie automatique (il semble qu'il n'y en a pas à Linz, la 3 ville du pays !).