Hiroshima
Hiroshima est la capitale de la préfecture d'Hiroshima, Japon. C'est une ville industrielle faite de larges boulevards et de rivières qui s'entrecroisent, située le long de la côte de la Mer intérieure de Seto.
Comprendre.
Bien que beaucoup ne la connaissent que pour la fraction de seconde horrible du , quand elle est devenue le site de la première bombe atomique, elle est maintenant une ville moderne et cosmopolite avec une excellente cuisine et une vie nocturne animée.
Ceux qui s'attendent se retrouver dans un tas de décombres fumants à la sortie du Shinkansen seront surpris, car Hiroshima abonde en néons clignotants et en béton armé comme toute autre ville japonaise moderne. Les adolescents entre et sortent en nombre de la gare, où le McDonald et les derniers keitai (téléphones mobiles) attendent; les salarymen malchanceux dévalent Aioi-dori pour se rendre à leur prochaine réunion, en jetant un œil injecté de sang vers les bars miteux de Nagarekawa lors de leur passage. À première vue, il peut être difficile d'imaginer que quelque chose sortant de l'ordinaire soit jamais arrivé ici.
Aujourd'hui, Hiroshima a une population de plus de 1,1 millions d'habitants. Les automobiles y sont une industrie locale importante, le siège social de Mazda étant à proximité. Il y a trois excellents musées d'art dans le centre-ville, certains des fans de sports les plus fanatiques du Japon, et un large éventail de délices culinaires - et plus particulièrement l'imposante contribution de la ville à la cuisine de bistrot japonaise, l'okonomiyaki d'Hiroshima.
Bien que de nombreux visiteurs, en particulier les Américains, puissent ressentir de l'appréhension à visiter Hiroshima, c'est une ville conviviale et accueillante, ayant autant d'intérêt pour la culture occidentale que n'importe où ailleurs au Japon. Les touristes sont bienvenus, et les expositions liées à la bombe atomique ne sont pas marqués par le blâme ou les accusations. Gardez à l'esprit cependant que des survivants, dits "hibakusha," vivent encore dans la ville, et même que la plupart des jeunes gens à Hiroshima ont des membres de leur famille qui ont vécu l'explosion. En tant que tel, le résident moyen d'Hiroshima n'est pas susceptible de se réjouir d'en parler, même si vous n'avez pas besoin d'éluder la question si l'une des personnes bavardes du Parc de la Paix l'aborde.
Histoire.
Hiroshima a été fondée en 1589 dans le delta formé par la rivière Ota, s'écoulant dans la mer intérieure de Seto. Le seigneur de guerre Mori Terumoto y construit un château, seulement pour le perdre onze ans plus tard contre Tokugawa Ieyasu après la bataille de Sekigahara, qui marqua le début du shogunat Tokugawa. Le contrôle de la région a été donné au clan de samouraïs Asano, qui a régné sans guère d'incident pour les deux siècles et demi suivants. Leurs descendants ont embrassé la modernisation rapide de l'ère Meiji et Hiroshima est devenu le siège du gouvernement pour la région, un important centre industriel et un port très actif.
Au moment de la Seconde Guerre mondiale, Hiroshima était une des villes les plus grandes du Japon, et un centre naturel de communication et d'approvisionnement pour les militaires. Les travailleurs forcés en provenance de Corée et de Chine y ont été expédiés par dizaines de milliers, et les écoliers locaux y ont également passé une partie de leurs journées à travailler dans les usines de munitions. Les résidents de la ville ont dû se sentir curieusement bénis lors des premières années de guerre, Hiroshima avait été laissée en grande partie épargnée par les campagnes de bombardements américains; ce qui visait cependant à assurer une mesure plus précise de l'effet de la bombe atomique sur les villes candidates, qui avaient été réduites à Hiroshima, Kokura, Kyoto, Nagasaki et Niigata.
Le à , le bombardier américain B-29 "Enola Gay" lâchait une bombe atomique surnommée « Little Boy » sur Hiroshima. On estime qu'au moins personnes ont été tuées dans l'explosion et ses conséquences immédiates. La plupart de la ville était construite en bois, et les incendies firent fait rage, hors de tout contrôle, à travers près de treize kilomètres carrés, laissant derrière eux une plaine brûlée avec quelques structures en béton éparses. Les cadavres gisaient entassés dans les cours d'eau, le traitement médical était pratiquement inexistant, car la plupart des installations médicales de la ville se situaient près de l'hypocentre, et les quelques médecins encore debout n'avaient aucune idée de ce qui les avait frappés. Ce soir-là, les matières radioactives dans l'atmosphère causèrent la chute d'une "pluie noire" toxique.
Dans les prochains jours, de nombreux survivants commencèrent à être victimes d'étranges maladies, comme des lésions cutanées, des pertes de cheveux et de la fatigue. Entre et personnes finirent par mourir de maladies liées aux radiations. Connus sous le nom "hibakusha", les survivants étaient également soumis à de graves discriminations de la part des autres japonais, mais ont depuis étés en première ligne du pacifisme d'après-guerre du Japon et de sa campagne contre l'utilisation des armes nucléaires.
La reprise fut lente, étant donné l'ampleur de la dévastation, et le marché noir prospéra dans les premières années d'après-guerre. Cependant, la reconstruction d'Hiroshima est devenue un symbole du pacifisme d'après-guerre du Japon. Alors que la plus grande partie de la ville est entièrement modernisée, il y a des endroits - tels que les bâtiments délabrés à l'est de la gare (voués à la démolition au cours des prochaines années) - qui reflètent encore la course à la reconstruction des années 1950.
Climat.
La pire saison pour visiter est en juillet et août, quand les jours de fortes pluies cèdent la place à une chaleur brutale et moite. Ne réservez pas de chambre sans climatisation si c'est à cette période que vous avez l'intention de visiter.
Pendant la seconde moitié de septembre, les journées chaudes et agréables sont entrecoupées de typhons assez puissants pour détruire les bâtiments (comme celui qui a presque détruit le sanctuaire d'Itsukushima sur Miyajima en 2004) et pour garder les voyageurs enfermés dans leurs hôtels.
Octobre et novembre sont idéals, avec moins de pluie et des températures rafraîchissantes. Les mois d'hiver sont très bien pour une visite - le temps est sec, avec très peu de pluie ou de neige et les températures sont rarement assez froides pour vous garder à l'intérieur. Comme partout ailleurs au Japon, cependant, un certain nombre de musées sont fermés du 29 décembre au 1 janvier (ou 3 janvier).
Avril et mai ont également d'excellentes conditions météorologiques. Les cerisiers fleurissent au début d'avril, et les parcs autour du château d'Hiroshima deviennent bondés pour la célébration du "hanami". Pour les "sakura" avec un peu plus de solitude, allez randonner du côté d'Ushita-yama, surplombant la sortie nord de la gare JR d'Hiroshima (voir Faire).
Orientation.
La plupart des visiteurs arrivent à la gare JR d'Hiroshima, qui se trouve à à pied du Parc de la Paix au nord-est de la ville. Si vous arrivez en Shinkansen, vous serez au côté nord de la gare. Il y a un passage piéton souterrain menant au côté principal de la station (sortie sud), où tous les autres trains arrivent. Prenez le passage piéton et grimpez à l'étage: vous verrez les taxis, les trams et bus qui mènent au centre-ville. Si vous continuez dans le passage souterrain, vous atteindrez un escalator qui sort près d'un grand pont, la station étant maintenant derrière vous, vous pourrez rejoindre le Parc de la Paix à partir de là, en tournant à droite sur Aioi-dori.
Il y a un bureau d'information touristique au premier étage du côté sud de la gare, et un autre au deuxième étage coté nord. Tous deux sont ouverts de tous les jours.
Les autres visiteurs peuvent arriver à la gare routière d'Hiroshima (, hiroshima bas sentā) au 3 étage du grand magasin SOGO, qui est juste en bas de la rue du Parc de la Paix. Des consignes sont disponibles à la fois à la Centrale des autobus et à la gare JR.
De manière générale, les adresses à Minami-ku (arrondissement de Minami) se situent dans le quartier de la gare, tandis que Naka-ku (arrondissement de Naka) couvre le Parc de la Paix et de ses environs.
Aller.
En train.
Si vous avez un Japan Rail Pass, vous ne pouvez pas utiliser le "Nozomi", donc si vous voyagez depuis Tokyo ou Nagoya, vous devrez prendre l'un des deux trains "Hikari" circulant chaque heure et changer soit à Shin-Osaka ou Shin-Kobe ou Himeji pour le "Hikari" ou le "Sakura". Avec ces trains, vous pouvez voyager de Tokyo à Hiroshima en environ. Il y a quelques "Hikari" partant de Nagoya dans la matinée qui vont directement à Hiroshima sans avoir à changer de train. Il y a aussi un service direct "Hikari" matinal qui part de Shin-Yokohama à et arrive à Hiroshima en .
Pour voyager de nuit en train depuis Tokyo, vous pouvez prendre le train "Sunrise Izumo/Sunrise Seto" de vers Okayama, puis prendre un train "Mizuho" pour Hiroshima arrivant à . Si vous avez un Japan Rail Pass, vous pouvez réserver sans frais un espace au sol sur moquette, ou réserver dans un compartiment en payant le tarif de chambre et les suppléments. Une fois arrivé à Okayama, les détenteurs de Japan Rail Pass devront changer pour un "Hikari" qui arrivera à Hiroshima juste avant .
Des trains classiques traversent Hiroshima sur la ligne Sanyō (entre Kobe et Kitakyushu), de même que plusieurs lignes locales.
En bus.
Des bus longue distance arrivent et partent à la sortie nord de la gare JR d'Hiroshima, où il y a un comptoir de bus JR, et à la Centrales des bus d'Hiroshima dans le centre-ville. Il y a des dessertes de et vers les villes du Kantō, du Kansai, de Kyushu, de Shikoku, et d'une grande partie du reste du Japon.
Le bus de nuit "New Breeze" circule entre les gares JR de Tokyo et Hiroshima. Il y a deux départs nocturnes dans les deux sens: partant à et à , les deux bus arrivant entre et le lendemain. Le voyage coûte l'aller, l'aller-retour.
Il y a deux bus de nuit partant d'Osaka - le "Sanyo Dream Hiroshima" à partir de la gare JR d'Osaka et le "Venus" depuis la gare routière de Namba. Tous les deux coûtent l'aller, l'aller-retour. Un bus de nuit circule entre la gare JR de Kyoto et Hiroshima à l'aller simple, et l'aller-retour).
Des autobus express de jour desservent Osaka (environ l'aller), avec cinq départs quotidiens ( aller simple, l'aller-retour); deux desservent Kyoto (, l'aller, l'aller-retour).
Parmi les nombreux transporteurs de bus discounts qui sillonnent ces routes, Willer Express propose des trajets desservant Shinjuku à Tokyo (à partir de l'aller simple), Kyoto, Osaka et Kobe (à partir de l'aller simple), avec réservation en ligne disponible en anglais.
En ferry.
Les ferries accostent à Hiroshima au port Ujina, qui sert aussi de terminus pour plusieurs lignes de tram. Ishizaki Kisen exploite un service quotidien vers et depuis Matsuyama à Shikoku, avec quelques bateaux faisant escale à Kure en cours de route. Le parcours (connu sous le nom "Superjet") prend - pour atteindre Matsuyama et coûte dans chaque sens. Des ferrys plus lents y parviennent en pour un coût bien plus réduit de . Le coût est réduit lorsqu'un passeport étranger est présenté: pour le Superjet et pour les ferrys plus lents.
En voiture.
De l'autoroute San'yo, prendre la sortie 29 pour Hiroshima. Aller dans la direction sud-ouest sur ​​l'autoroute nationale 54 vous emmènera au centre-ville. La route 2 est la principale artère est/ouest, et passe au sud du centre-ville. Vérifiez à l'avance que votre hôtel dispose d'un parking - tous n'en ont pas, et un parking public est à la fois coûteux et difficile à trouver.
Circuler.
En tramway.
Hiroshima possède un vaste réseau de tramway, qui est exploité par Hiroden (), dont le site web propose notamment les plans, horaires et tarifs ainsi que des cartes en PDF. C'est une façon lente mais fiable de se déplacer. Les trams en eux-mêmes sont un mélange de rames antédiluviennes et de neufs et élégants "Green Movers" - même s'ils fonctionnent tous sur les mêmes lignes pour les mêmes tarifs. Il n'y a pas de différence autre que la douceur du trajet. Comme les tramways ont été rachetés à d'autres villes, ce sera pour vous une rétrospective de l'histoire du transport japonais - certains étant en service depuis plus de cinquante ans ce pourrait bien être un ancien tram de Kyoto qui vous emmène à travers Hiroshima. Les tramways 651 et 652, qui ont tous les deux survécu à l'explosion de la bombe atomique, sont encore parfois utilisés en service régulier.
La plupart des lignes partent de la station JR d'Hiroshima, et passent fréquemment pendant la journée et le soir: près d'un tram toutes les par ligne . Les procédures d'embarquement et de paiement varient en fonction du tram, mais l'entrée et la sortie sont clairement indiqués en anglais (en cas de doute, il suffit de suivre les gens du coin). Payez en sortant. Des changeurs de monnaie sont généralement disponibles à bord si vous n'avez pas l'appoint - vérifiez à l'avant ou à l'arrière de la voiture. Les déplacements à l'intérieur de la ville coûtent invariablement , sauf pour une ligne qui relie Hakushima et Hachobori pour ; rouler jusqu'à Miyajima-guchi (pour prendre un ferry pour Miyajima) vous coûtera . Des passes à la journée sont disponibles à l'office du tourisme pour (enfants: ), ou (enfants: ) avec le ferry de Miyajima.
En bus.
Les lignes de bus traversent Hiroshima et desservent la banlieue. De manière générale, ceux-ci servent des zones plus susceptibles d'intéresser les habitants que les visiteurs. Les indications en anglais sont présentes; les bus partent près du dépôt de tramway, en face de la gare JR d'Hiroshima. Les détenteurs du Japan Rail Pass peuvent utiliser un bus touristique gratuit dont la boucle passe par la gare d'Hiroshima et par tous les sites importants de la ville. Les trois lignes de bus "meipuru-pu" sont gérées par la compagnie Chugoku JR Bus et passent par les principaux sites touristiques à travers la ville.
En métro.
Le moderne Astram () relie le centre ville à la banlieue nord, bien qu'il n'y ait pas de nombreux sites touristiques par là. Les trajets vont de 180 à selon la distance, avec des départs espacés de quelques minutes entre et minuit. La station de métro au bout de Hon-dōri, près du Parc de la Paix, est le terminus du le centre-ville.
À vélo.
Hiroshima est une ville fantastique pour faire du vélo. La plupart des trottoirs sont assez larges par rapport aux normes japonaises; les chemins le long des bras de la rivière offrent une balade très agréable, et si vous cherchez à tester vos jambes, dirigez vous vers les collines autour de Hijiyama Park. De nombreux hôtels se feront un plaisir de vous louer des vélos.
Voir.
Parc du Mémorial de la Paix.
La plupart des monuments commémoratifs liés à la bombe atomique sont dans et aux alentours du Parc du Mémorial de la Paix ( "Heiwa-kōen") , accessible par les lignes 2 ou 6 du tram en s'arrêtant à "Genbaku Dome-mae". En venant de la gare JR de Hiroshima, vous verrez le parc de la paix sur votre gauche, juste avant de traverser le "pont Aioi" en forme de T, que l'on pense avoir été la cible de la bombe.
Jadis faisant partie de l'actif quartier marchand de Nakajima, cette zone a été détruite dans sa quasi-totalité par la bombe. Aujourd'hui, il y a plus de cinquante monuments, statues et autres structures dans le parc. Si certains sont obscurs d'un point de vue sens, d'autres sont immédiats et dévastateurs. Il n'y a pas de droit d'entrée, sauf pour le Musée de la Paix, et l'accès à cet espace la nuit est permis.
Travailler.
Hiroshima dispose de la gamme standard d'opportunités d'enseignement de la langue anglaise, avec des branches de grands "Eikaiwa" (écoles de conversation) comme Geos, AEON et ECC ainsi que des petites écoles couvrant d'autres langues. L'Hiroshima International Center (voir Rester en contact) est un bon endroit pour se renseigner, tout comme le samedi soir à The Shack ou Kemby's (voir Boire).
Mazda est le plus grand employeur de personnel étranger dans la région, en raison de sa relation avec la société Ford à Détroit et leurs usines de fabrication en Amérique du Sud. Les travailleurs contractuels d'Asie du Sud et du Pacifique Sud sont amenés par les entreprises basées à Hiroshima axées sur des secteurs tels que la construction navale, notamment dans la ville voisine de Kure.
Certains non-japonais travaillent illégalement - ou clandestinement - comme les barmans ou les vendeurs de bijoux à Nagarekawa, ce qui motive la répression occasionnelle au niveau des visas (voir Sécurité).
Acheter.
Argent.
Il y a un guichet automatique international dans le hall du bureau de poste central, qui se trouve sur votre droite en sortant du côté sud de la gare JR de Hiroshima. Des menus en anglais devraient être disponibles. Des DAB internationaux avec menus en anglais sont également disponibles dans les "combini" 7-Eleven , qui sont ouverts sur 24 en nombre dans toute la ville.
Si vous avez besoin de changer de l'argent, la banque en face de la gare - au premier étage du grand magasin Fukuya - peut gérer les transactions de et vers la plupart des grandes devises.
Achats.
Les emplettes à Hiroshima sont dominées par quelques magasins immenses ; en fait, les trains vous amènent directement dans l'un d'entre eux, assez insipide, appelé ASSE, qui occupe les étages au-dessus de la sortie sud de la gare JR d'Hiroshima. Hon-dori (), une galerie marchande couverte dans le centre-ville, est l'endroit idéal pour se promener avec un portefeuille que vous souhaiteriez vider.
En termes de souvenirs, ceux des Hiroshima Carp sont les plus répandus, bien qu'il y ait aussi quelques retombées de la fontaine à bibelots qu'est Miyajima.
Manger.
Hiroshima est célèbre pour son style d'okonomiyaki (), qui signifie littéralement «cuisiné comme vous l'aimez». Souvent (et de manière quelque peu trompeuse) qualifiée d'« omelette japonaise », elle est mieux décrite comme un genre de crêpe salée ; elle se base sur une pâte de farine de blé et d'œuf et sur du chou et est agrémentée de divers ingrédients comme des nouilles soba, de la viande, des fruits de mer ou du fromage. Elle est grillée en couches sur une plaque chauffante en face de vous et badigeonnée généreusement avec la sauce "okonomi". Ça semble un peu fouillis, mais c'est très copieux et savoureux. Les styles d'Hiroshima et celui d'Ōsaka sont les deux types concurrents d"okonomiyaki": fondamentalement, à Hiroshima, les ingrédients sont superposés et pressés ensemble pendant la cuisson, tandis qu'à Ōsaka la pâte est mélangé au préalable et les ingrédients n'incluent pas les nouilles soba. Selon la légende locale, les deux proviennent d'une collation bon marché appelée "issen yōshoku" () or «repas occidental d'un cent», qui consistait en une galette de blé et d'eau servi avec des oignons verts et de la sauce. 
Hiroshima est également célèbre pour ses huîtres (disponibles entre octobre et mars) et une pâtisserie en forme de feuille d'érable appelée momiji manjū (). Les momiji manjū sont disponibles dans une variété de garnitures, y compris les plus traditionnels "anko" () (haricot rouge) et "matcha" () ou thé vert. Ils sont également disponibles à la crème de fromage, à la crème pâtissière, à la pomme et au chocolat. Les boîtes de "momiji manjū" sont considérées comme la quintessence du souvenir d'Hiroshima, mais Miyajima est le meilleur endroit pour en acheter des frais.
Si vous êtes pressé par le temps sur votre chemin de départ, le sixième étage de la gare JR d'Hiroshima a une bonne boutique de "ramen" bon marché, un magasin de "udon", une "izakaya" décente, un resto de sushis sur tapis roulant, et STEP, un bon resto dokonomiyaki" avec des menus en anglais. Il y a des restaurants de chaînes japonaises et américaines regroupés près de la gare, y compris Starbucks au troisième étage (sortie sud), McDonald des deux côtés de la gare, et l'ultra-pas cher ( par bol) Bikkuri Ramen"' () juste en face de la rivière depuis la sortie sud.
Boire un verre / sortir.
Nagarekawa a la plus forte concentration de bars à Hiroshima - les bons, les mauvais, et ceux à hôtesses - mais il y a également un certain nombre de bons bars à vin tranquilles sur Hakushima-dori, et beaucoup de pubs avenants pour les étrangers regroupés autour du bâtiment géant PARCO . Yagenbori-dori regorge de bars et de clubs répartis sur les différents étages de hauts immeubles.
Les amateurs de "sake" ne devraient pas manquer l'occasion de visiter les brasseries de Saijo, en particulier pendant le festival annuel en octobre - voir la section "Festivals" ci-dessus.
Se loger.
Bon marché.
Pour une nuit courte avant un train tôt le matin, le moins cher sera de piquer un somme dans un des fauteuils d'un des deux cafés Internet au-dehors de la sortie Sud de la gare JR de Hiroshima ou dans un établissement de Karaoke de Nagarekawa. Vous ne serez pas le seul à le faire, en particulier le week-end. En particulier, le WiP Internet Cafe dans la partie sud-ouest de la gare est une gemme, proposant une cabine privée pendant pour , douche incluse, et propose le choix rare d'être dans une zone non-fumeur "séparée".
Sécurité.
Hiroshima a la réputation auprès des Japonais des autres villes d'être rude, notamment à cause des films de "yakuzas" qui ont été filmés dans la ville. En réalité, cependant, elle est beaucoup plus sûre que n'importe quelle grande ville occidentale. Comme dans la plupart des endroits au Japon, les larcins sont pratiquement inexistants. Nagarekawa, le quartier de la vie nocturne, a sa part de prostituées, clubs échangistes et bars à hôtesses peu honnêtes, mais pas en plus grande mesure que Tokyo ou Osaka.
Il y a eu quelques raids surprise de police dans les bars qui permettent de danser après du matin, en conformité avec une loi locale semi-obscure sur l'immoralité publique qu'Hiroshima se sent parfois obligée d'appliquer - sans doute dans le but d'attraper les gens qui sont dans le pays illégalement. Les citoyens japonais sont généralement autorisés à partir tout de suite, tandis que les étrangers doivent former une ligne pour voir leurs papiers vérifiés. Si vous vous trouvez dans une de ces situations, restez calme, montrez à la police de votre passeport, et vous finirez par être autorisés à partir sans aucun problème.
Gérer le quotidien.
Hiroshima est une ville sûre et accueillante, habituée aux visiteurs étrangers et désireuse de les recevoir. Le niveau d'anglais moyen parmi les résidents d'Hiroshima est relativement élevé pour une ville japonaise, en particulier dans le Parc de la Paix. Les directions vers les principaux sites touristiques sont clairement indiquées en anglais partout dans la ville.
Le Parc du Mémorial de la Paix est une destination très populaire comme voyage scolaire auprès des étudiants japonais, et vous pouvez être accosté par des enfants travaillant sur des projets scolaires, vous demandant (dans un anglais hésitant) d'où vous venez, quel est votre nom, ou tout autre question que leur professeur peut leur avoir demandé de poser. Ils se déplacent en meute, donc vous devriez être en mesure de les voir venir de loin et de les éviter (ou les approcher) en conséquence.
Comme mentionné ci-dessus, visiter les sites relatifs à la bombe atomique peut être une expérience intense. Si vous n'avez qu'une seule journée réservée à Hiroshima, vous finirez naturellement par passer la majorité de celle-ci avec les mémoriaux de la bombe atomique. Pour votre tranquillité d'esprit, cependant, essayez de garder le temps de vous détendre et de réfléchir dans d'autres parties de la ville, comme le parc Chūō ou Shukkei-en, qui sont tous deux à seulement quelques pas du Parc de la Paix.