Brescia
Bresia est une ville de Lombardie au nord de l'Italie. Elle est située entre les lacs de Garde et d'Iseo à à l'est de Milan.
Comprendre.
Alors que la province est riche en destinations touristiques pittoresques et populaires, y compris les rives du lac de Garde, Brescia est moins connue pour le tourisme. On peut dire que, en raison de son paysage urbain fortement industrialisé, elle peut être considérée moins intéressante par rapport aux autres grandes villes de la Lombardie.
Brescia est célèbre pour son passé industriel et pour son rôle de centre de production majeur: de nombreuses usines produisent des armes (dont les fameux pistolets Beretta) et des accessoires de coutellerie / cuisine. Cette industrie a apporté à la ville une richesse et un prestige considérables au cours des 50 dernières années.
En outre, les amateurs de voitures anciennes affluent à Brescia pour assister au départ et à la finale de la course Mille Miglia, et les amateurs de vin apprécient les vins fins Franciacorta locaux.
Brescia, cependant, a aussi un autre visage, ayant été fondée il y a plus de trois millénaires à l'époque de l'Empire romain, dont plusieurs vestiges peuvent être trouvés, et elle est restée une ville importante tout au début du Moyen Age, avec le complexe monastique local maintenant inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Climat.
Le climat de Brescia est modérément continental, avec des hivers froids et humides et des étés chauds et humides.
La ville est située en Lombardie, à l'est de Milan, et au pied des Préalpes, dont la proximité augmente les orages à la fin du printemps et en été par rapport à la basse vallée du Pô.
La température moyenne du mois le plus froid (janvier) est de 1,8°C, celle du mois le plus chaud (juillet) est de 24,1°C.
Les précipitations s'élèvent à 890 mm par an : elles se situent donc à un niveau intermédiaire. Au mois le plus sec (février), 50 mm de pluie tombent, au plus humide (octobre) 110. Voici la moyenne des précipitations.
L'hiver, de décembre à février, est froid, humide et gris. Les températures restent souvent autour de zéro même pendant la journée, surtout en décembre et janvier, et le ciel reste couvert pendant de longues périodes.
Généralement, à partir de la deuxième quinzaine de février la température a tendance à monter, et les maximums dépassent assez souvent les 10°C.
Le brouillard, autrefois très fréquent, est devenu plus rare et ne se forme qu'en période de haute pression atlantique.
Le vent est généralement faible ou totalement absent, sauf quand souffle le föhn, le vent chaud et sec qui descend des Alpes et est capable d'apporter un ciel dégagé et une excellente visibilité. Lorsque le föhn souffle, la température peut dépasser les 15°C même en plein hiver. En janvier 2007, elle a atteint 20°C.
La neige à Brescia tombe généralement au moins une fois par an, bien qu'elle ait tendance à fondre assez rapidement. En moyenne, environ 25 centimètres de neige tombent par an.
En janvier 1985, après le record de froid, il y a eu une chute de neige exceptionnelle, dans laquelle la neige a atteint 90 centimètres de hauteur. Deux ans plus tard, en janvier 1987, la neige a touché un demi-mètre. Par la suite, l'épaisseur de neige a atteint 35 cm en décembre 1996 et 30 cm en janvier 2006, alors qu'à d'autres occasions, elle a atteint 15 cm.
Occasionnellement, les masses d'air froid d'Europe de l'Est peuvent apporter des gelées assez intenses, même si elles descendent rarement en dessous de -10°C. Cependant, la température atteint -14,5°C en février 1956, -16,5°C en janvier 1966, -16°C en janvier 1979, -19,5°C en janvier 1985, -15°C en janvier 1987, et -14°C en février 1991 et décembre 2005.
L'été, de juin à août, est chaud et humide, et généralement ensoleillé. La sensation de chaleur est exacerbée par l'humidité de l'air et une mauvaise ventilation.
Parfois, même en été, une perturbation atlantique peut passer qui peut apporter un peu de pluie et de fraîcheur ; le plus souvent, des orages peuvent éclater l'après-midi et le soir.
Lors des canicules, qui deviennent de plus en plus fréquentes, la température peut atteindre ou dépasser 35°C. La température a atteint 36°C en juillet 1983, 38,5°C en août 2003, 37,5°C en juillet 2010, 38°C en juillet 2015 et août 2017, et 37°C fin juin 2019.
Quand doit-on aller.
Les meilleurs moments pour visiter Brescia sont le printemps et le début de l'été, et en particulier de la mi-avril à la mi-juin. Septembre est aussi un bon mois. Cependant, certains jours de pluie doivent être pris en compte dans les deux périodes.
L'été peut être très chaud, même s'il peut offrir des jours acceptables, surtout en juin. Les orages soudains de l'après-midi ou du soir doivent être pris en compte en été et parfois en mai.
Aller.
En avion.
Les autres aéroports proches sont:
En train.
Vous pouvez atteindre Brescia depuis plusieurs types de train. L'Eurostars le plus cher et les trains de banlieue régionaux bon marché et lents.
En bus.
Il existe deux gares routières :
En voiture.
Brescia est accessible en utilisant les autoroutes suivantes:
Les rocades qui traversent Brescia sont : la Tangenziale Sud, ou Tangenziale Alcide De Gasperi est la variante de l'ancienne route nationale 11 Padana Superiore, aujourd'hui gérée par la province, qui contourne la ville par le sud et la Tangenziale Ovest est une commune route, classée comme urbaine, qui fait le tour de la ville par l'ouest.
Les sorties de la rocade sud sont :
Les sorties de la Tangenziale Ovest sont :
Routes nationales et régionales
Brescia est traversée par les routes nationales et régionales suivantes :
Quelques indications des villes les plus célèbres du nord de l'Italie :
Destinations voisines de Brescia dans Wikivoyage
Circuler.
En transports en commun.
Brescia dispose d'un bon réseau de lignes automobiles qui desservent le noyau urbain et les communes voisines. Depuis le 3 mars 2013, le nouveau service urbain se compose de 17 lignes de bus :
2 - Pendoline - Chiesanuova
3 - Mandolossa - Rezzato Sud / Nord (Virle)
4 - Gare - Folzano
6 - Largo Zanardelli - San Gottardo (étendu à La Maddalena pendant les mois d'été)
7 - Caïn - Roncadelle
8 - Métro Sanpolino - Serle
9 - Violon - Buffalora
10 - Concesio - Poncarale
11 - Collebeato - Botticino
12 - Fiumicello - Verrocchio
13 - Gussago - Poliambulanza
14 - Métro Volta - Borgosatollo / Capodimonte
15 - Montini / Mompiano - Noyer
16 - Sanpolino - Onzato (Castel Mella)
17 - Hôpital - Pzz.le C. Battisti
18 - Iveco (Via Volturno) - Parking Castellini
19 - Costalunga - Métro Bresciadue
La ligne 2 est appelée la ligne à haute mobilité (LAM). Depuis mars 2013, mois de la mise en service du métro, faisant de Brescia la septième ville d'Italie à être équipée de ce service, les lignes de bus ont été réformées pour faciliter l'utilisation du métro.
Le ticket ordinaire valable 90 min coûte 1,40 € et est valable aussi bien dans les bus urbains que dans le métro. Si vous visitez la ville en groupe et/ou pour plus d'une journée, le titre non personnel multi-utilisateurs 12 allers simple peut être pratique et valable pour douze allers simples, donc sans modifications (si vous voyagez avec plus de personnes il doit évidemment être validé plusieurs fois) au prix de revient id 10,50 €. Pour les tarifs actualisés, consultez le site Web de Brescia Mobilità.
Brescia a une seule gare, qui est située aux portes du centre-ville, au sud de celui-ci. Depuis la gare, le centre est facilement accessible à pied en 15 minutes. Cependant, pour les paresseux, plusieurs lignes de bus relient la gare au centre, sur toutes les 1 et 12, en plus du métro avec les deux arrêts Vittoria (sur la place du même nom) et San Faustino (à l'extrémité nord de la place du même nom). 
Sous la terre.
Le métro de Brescia est une ligne de métro léger automatique, dont la construction a débuté en 2003, et inaugurée le 2 mars 2013, qui relie les quartiers nord de la ville à ceux de la zone sud-est, en passant par le centre historique. Il utilise un système de transport ferroviaire rapide entièrement automatique conçu et construit par Ansaldo-STS, similaire à celui déjà construit pour le métro de Copenhague.
Le parcours est actuellement limité à la seule zone municipale et s'étend sur 13 km. Il y a dix-sept stations, dont huit en tunnel profond, cinq en tranchée couverte, deux situées en surface et deux sur le viaduc.
La fréquence varie de 4 minutes aux heures de pointe à 10 minutes la nuit ou moins fréquentée. Chaque gare est équipée de distributeurs automatiques de billets, mais si vous êtes pressé, il est conseillé d'acheter votre billet à l'avance chez un marchand de journaux ou un bureau de tabac. Il n'y a pas de tourniquets, mais le ticket doit évidemment être validé avant d'entrer sur le quai. Les stations de métro sont (du nord au sud)
À pied.
Centre.
L'un des principaux points de référence et de rencontre pour de nombreux Bresciens est le Corso Giuseppe Zanardelli. Nommé d'après l'un des hommes politiques italiens les plus importants du début des années 1900, le petit parcours avec un toit en pavé se distingue par les nombreux magasins des deux côtés qui en font l'un des plus fréquentés par la circulation piétonne, surtout le week-end, mais aussi pour les sa position qui le relie directement à d'autres rues importantes du centre telles que corso Magenta, corso Palestro, via X Giornate, via Giuseppe Mazzini et via San Martino della Battaglia. L'un des points de repère du parcours est l'entrée du Teatro Grande, le principal théâtre de la ville ainsi que le second en Lombardie, reconnaissable par l'escalier caractéristique sous le portique du XVIIIe siècle.
Un autre point de repère est la Piazza della Loggia, célèbre à l'échelle nationale pour l'attaque terroriste fasciste qui a tué huit personnes le 28 mai 1974, en blessant cent deux autres. Depuis Corso Zanardelli, la place est facilement accessible en continuant sous les arcades de la via X Giornate, à une centaine de mètres du parcours.
Le centre-ville est l'un des cinq quartiers qui composent le territoire municipal, chacun composé de quartiers différents. Dans ce cas, les quartiers du centre sont :
Brescia antique
Centre historique du Nord
Centre Historique Sud
Crucifix de Rosa
Porta Milano
Porta Venezia
Hors centre historique, Brescia est divisée en plusieurs autres quartiers, tous bien reliés au centre-ville par au moins une des 18 lignes de bus qui circulent dans la commune et dans l'arrière-pays, répertoriées ici selon leur position géographique, divisées en cinq quartiers :
Quartier Nord.
Borgo Trente
Casazza
Mompiano
San Rocchino
San Bartolomé
Sant'Eustacchio
Village Préalpin
Quartier ouest.
Fermetures
Fiumicello
Premier mai
Urago Mella
village de Badia
Village du violon
Quartier Sud.
Chiesanouova
Don Bosco
Folzano
Fours
Lamarmora
Porte de Crémone-Volta
Village serein
Quartier Est.
Bufflera
Caionvico
San Polo
Sant'Eufemia della Fonte
Le centre historique compact de la ville dispose d'un système de bus qui fonctionne bien.
Pour accéder aux quartiers périphériques, vous pouvez profiter du métro, ouvert en 2013, ce qui en fait la plus petite ville du monde avec un système de métro. Il comporte le même système automatisé sans conducteur comme à Copenhague mais avec des conceptions de station encore plus spectaculaires.
Une grande partie du reste de la région est plus facilement accessible en voiture.
Manger.
Essayez la vraie nourriture "bresciana", y compris les casoncelli (appelés "casonsei" en dialecte brescien), les tortellini faits maison avec du bœuf, servis avec du "Burro versato" (beurre renversé) et de la sauge avec saupoudrage de Parmigiano. Essayez la polenta (en hiver seulement) une bouillie faite avec du blé dur. La polenta taragna est mélangée avec des fromages faits maison et du beurre. Essayez le spiedo (en hiver seulement) des alouettes rôties et de la viande de porc cuite pendant 6- au four avec du beurre et des saveurs ou sur le gril. C'est très typiquement "Bresciano" !!!
Aux environs.
Brescia est proche des lacs d'Iseo et de Garde. Vous pouvez y prendre des trains et des bus pour les lacs. Ceux qui voyagent avec une voiture trouveront des routes panoramiques.
Brescia est également proche d'autres villes plus touristiques (par exemple Milan, Côme, Iseo, Vérone, Mantoue, et beaucoup d'autres), que vous pouvez vouloir utiliser comme base de départ pour rayonner ensuite.
La région de la Franciacorta, au sud du lac d'Iseo, offre la possibilité de déguster les vins les plus fins (et les plus chers) d'Italie.
La randonnée et vélo dans les contreforts alpins autour de la ville sont ouverts aux voyageurs les plus en forme.