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Lundazi
Lundazi est connu comme un "BOMA" (British Overseas Military Administration) en Zambie. En d'autres termes, c'était un ancien siège colonial. Aujourd'hui, la ville est la capitale du district de Lundazi, qui est la partie centrale de la Zambie orientale. Elle possède des bureaux du gouvernement, une banque, une station d'essence, de nombreux petits commerces, un marché quotidien, et une gare routière.
Comprendre.
La langue principale parlée à Lundazi est le tumbuka et les principales tribus sont Tumbuka, Chewa et Ngoni. La principale source de revenu est l'agriculture et le commerce. La plupart des commerçants sont Zambiens d'origine asiatique. Le surnom de Lundazi est 'Box One Kanele'.
Aller.
Les minibus amenent des visiteurs vers le nord depuis Chipata et vers le sud depuis Chama également pour environ . 
Il est possible de faire le trajet en bus entre Lundazi et Lusaka en une seule journée. Un bus fait un aller retour une fois par semaine vers Mzuzu au Malawi.
Circuler.
Lundazi est assez petit pour que la plupart des gens circule à pied ou à vélo. En fait, vous pouvez vous promener d'un bout de la ville à l'autre en moins de . Tranquillement.
Faire.
Vous pouvez toujours visiter l'un ou l'autres des quelques barrages de Lundazi, la plupart sont à distance de marche et si vous êtes un fan de pêche, alors vous pouvez faire un peu de pêche dans ces barrages. Si vous prennez un pique-nique avec vous, alors vous pouvez y passer toute la journée.
Acheter.
Si vous allez rencontrer des amis zambiens à Lusaka après avoir visité Lundazi, le riz de Chama peut être un bon cadeau. En ville à la Wildlife Conservation Society, vous pouvez acheter du miel,du beurre d'arachide et du riz de la marque "It's Wild!" qui sont achetés auprès des agriculteurs de manière à de décourager le braconnage dans les zones de gestion du gibier.
Manger.
L'Hôtel Château propose des braais (barbecues) la plupart des week-ends. Ils servent aussi des repas simples (par exemple, riz et poulet) tous les soirs de la semaine pour environ . 
Il y a aussi beaucoup de petits restaurants en ville, y compris le "Rejoice" (géré comme une activité génératrice de revenus pour les personnes vivant avec le VIH / sida), "Amama's", "Masopela" et "Masopela 2" qui propose des repas traditionnels pour environ .
Boire un verre / Sortir.
Il y a plusieurs petits bars de la ville, y compris l'Hôtel Château, le Ester's Nest, le Hunter's et le Masopela.
Fait intéressant, Mosi, brasseur national de la Zambie, a un vendeur de bière en ville. Un conteneur de fret réfrigéré où vous ne pouvez acheter des bières que par caisse de 30 unités.
Se loger.
Il y a plusieurs autres bonnes pensions pour environ le même prix, et d'autres établissements de base pour environ par nuitée. Il n'y a pas de camping en tant que tel, mais les pensions seront probablement prêtes à vous aider à trouver un endroit pour planter votre tente.
Brno
Brno est la deuxième plus grande ville de République tchèque avec une population d'environ . Elle est située dans le sud de la Moravie.
Comprendre.
Brno est fondée en 1243 et reste une ville fortifiée jusqu'au XIXe siècle. Elle devient la capitale du margraviat de Moravie à partir de 1641. Elle est le centre administratif et culturel de la région de la Moravie méridionale.
Mfuwe
Mfuwe est un petit village de Zambie orientale, connu pour être le point d'entrée vers le Parc national de Luangwa Sud.
Comprendre.
Mfuwe n'est pas tant un village qu'une longue bande le long de la route reliant l'aéroport au pont Mfuwe sur la rivière Luangwa. Le centre de Mfuwe, dans le sens large du terme, est situé autour de la station d'essence BP. 
Mfuwe a considérablement grandi de manière informelle au cours des 10 dernières années, il y a au moins qui y vivent . Vous pouvez aller explorer les rues secondaires, visitez le centre de santé, ou l'école primaire de Mfuwe (demander à quelqu'un). Il n'y aura pas de soucis et les gens seront heureux de discuter, en particulier les enfants qui vous diront sans aucun doute dire "How are you" "I'm fine".
Aller.
En avion.
Des services réguliers relient Mfuwe à Lusaka et Chipata. Il y a deux vols par jour depuis Lusaka en haute saison mais sporadique ou complètement arrêté en basse saison. Les vols charters permettent d'accéder à Lilongwe (Malawi), Mwaleshi (Luangwa Nord), Shiwa Ngandu, Kasanka et d'autres aérodromes nationaux. L'aéroport est à environ du pont de Mfuwe Bridge. les transferts depuis l'aéroport devraient être organisés à l'avance avec votre logeur.
Par la route.
Mfuwe est à environ de voiture de Chipata () en saison sèche, mais la route n'est pas goudronnée et le voyage est plus difficile, parfois même impossible, en saison des pluies. Chipata est à 2- de Lilongwe et 8- de Lusaka. 
Les minibus parcourent le même chemin en si la journée est bonne.
Circuler.
Il n'y a pas de transports en commun en tant que tel. Les lodges de safari font généralement des transferts depuis l'aéroport gratuitement, mais font payer autour de 20- pour les autres voyages. La route entre l'aéroprt et l'entré du parc est asphaltée.
Boire un verre / Sortir.
Mfuwe est la version zambienne d'une ville de cow-boy. Il y a une route principale avec des bars de chaque côté de la route. Si vous voulez rencontrer des gens sur place alors arrêtez vous pour boire un verre - les gens sont très sympathiques. Vous ne trouverez pas de menu, mais il suffit de demander un peu de poulet grillé. Vous pourrez jouer au billard et vous trouverez de la musique, boire de la bière Mosi et danser les vendredis et samedis soir. Si vous êtes en séjour dans un lodge demander un chauffeur pour venir vous chercher au bar.
Se loger.
Les lodges de safari dans et autour du Parc national de Luangwa Sud sont présentés séparément dans l'article consacré au parc national.
Moravie méridionale
Moravie méridionale est une région de République tchèque.
Nevers
Nevers est une ville française, préfecture du département de la Nièvre en région Bourgogne.
EuroVélo 6
L’EuroVelo 6 (EV6) est un itinéraire cycliste allant de Saint-Nazaire en France à Constanţa en Roumanie. Cet itinéraire, long de , traverse dix pays.
Étapes.
Tronçon 1 : la Loire à vélo.
La coopération entre les régions Pays de la Loire et Centre visant à la mise en œuvre d'un itinéraire cyclable le long de la Loire débute en 1995. Le département du Cher se lance officiellement dans le projet le . Un premier tronçon allant de Belleville-sur-Loire à Couargues est inauguré en 2008 dans le Cher puis un deuxième en 2010 entre Couargues et Marseilles-les-Aubigny.
Le tronçon empruntant la levée de la Loire et reliant les communes de Sandillon et Châteauneuf-sur-Loire a été inauguré le . Les travaux permettant d'ouvrir les derniers tronçons de l'itinéraire sont maintenant terminés.
Sur la totalité de l'itinéraire, deux tiers des axes sont directement en bord de Loire. La grande majorité de l'itinéraire est libre de circulation automobile.
Tronçon 7 : l'Autriche.
Voir la page sur le Danube pour des détails. Il est possible de louer des vélos à Passau, à la frontière allemande, et de les déposer avant Vienne pour qu'ils soient retournés au magasin.
EuroVelo 6
Erquy
Erquy est une ville portuaire et une station balnéaire des Côtes-d'Armor, en Bretagne. 
Comprendre.
Destination touristique majeure de la Côte de Penthièvre, elle compte sur la présence de sept plages, toutes de sable fin. Sa population, d'environ , passe à près de pendant la période estivale. 
Voir.
En marge du centre-ville, le Cap d'Erquy est un site naturel de 170 hectares, célèbre pour ses hautes falaises de grès rose.
Guingamp
Guingamp est une ville des Côtes-d'Armor, en Bretagne. 
Comprendre.
Cette petite cité d'environ appartenant historiquement au Tregor (un des neuf pays traditionnels de Bretagne) conserve quelques monuments remarquables, tels que la basilique Notre-Dame de Bon Secours et le château des Salles. 
Haut-lieu du football français, elle est également célèbre pour son Festival de la Saint-Loup, qui met en avant les danses traditionnelles.
Paimpol
Paimpol est une ville des Côtes-d'Armor, en Bretagne. Intimement liée à la mer, cette petite cité d'un peu moins de est depuis des siècles un port de pêche réputé. Le front de port et le centre-ville sont formés de jolies petites maisons.
Circuler.
Le port et le centre-ville se visitent à pied, parfois en marchant sur la chaussée en faisant attention aux rares voitures qui veulent passer. 
Acheter.
Le front de mer compte plusieurs boutiques proposant du matériel nautique et des produits régionaux (biscuits, sardines, alcools...).
Porto-Novo
Porto-Novo est la capitale du Bénin. Située dans la partie sud-est du pays, cette ville portuaire de près de est aussi la préfecture du département de Ouémé. 
Deuxième ville du pays derrière Cotonou (la capitale économique), elle abrite plusieurs monuments remarquables tels que le palais du roi Toffa, le palais du Gouverneur (siège de l'Assemblée nationale), la cathédrale Notre-Dame ou la Grande mosquée, répartis au sein d'un centre-ville où se côtoient bâtiments coloniaux portugais et français et immeubles modernes.
Comprendre.
Porto-Novo est la capitale du Bénin, la ville à trois nom ( Adjatchè, Hogbonou et Porto-Novo). Elle est située dans le sud est du pays, près du fleuve Ouémé.
Porto-Novo, une destination touristique du Bénin.
Porto Novo dispose d’un grand patrimoine historique. On y trouve entre autres :
Aller.
En avion.
Pour aller à Porto-Novo par avion, il est conseillé pour un voyageur venant d'autre pays de prendre un vol pour destination à l'aéroport Cotonou. Une fois arrivée à la destination (à l’aéroport internationale de l’aéroport internationale de Cotonou), le touriste peut emprunter une taxi pour atteindre la ville de Porto-Novo.
En bateau.
Pour aller sur les Aguégués, il faut prendre une taxi moto pour le marché de Djassin (embarcadère)
En train.
Il n'est pas possible de se rendre à Porto-Novo avec le train.
En autocar.
Avec l'ancienne mode où il y a les parkings de car dans la ville de Porto-Novo. Nous pouvons citer comme parking :
Depuis l'arrivé de Nonvi Voyage, un transport Porto-Novo Cotonou chaque heure, trois autocars sont disponible :
Ouidah
Ouidah est une ville et préfecture du département de l'Atlantique au Bénin méridional . Elle compte un peu moins de .
La ville de Ouida est située à 42km à l'ouest de la capitale Cotonou. Ouidah est la variante de Hoéda le nom du Royaume. Ouidah garde aujourd'hui les vestiges historique de sont histoire qui attire de nombreux touristes de différents Horizons.
Comprendre.
Jadis important port négrier placé sous le contrôle du royaume d'Abomey (qui avait fait de cette activité un « monopole royal » dans le cadre du « commerce triangulaire » européen, il était la dernière vision que de nombreux esclaves avaient de leur terre natale avant d'être débarqués dans les plantations du Nouveau-Monde. Le souvenir de ces événements douloureux est perpétué par plusieurs monuments et mémoriaux, tels que « la porte du non-retour », mais aussi par plusieurs forts européens qui étaient autant de « comptoirs » commerciaux. 
Centre religieux de premier plan pour les adeptes du "Vodoun" (Vaudou), il abrite le célèbre temple des Pythons et la forêt sacrée de Kpassè. La ville abrite également une remarquable église catholique, la basilique de l'Immaculée-Conception (ancienne cathédrale), construite pendant la période coloniale.
Information touristique.
La ville de Ouidah dispose d'un office de tourisme qui fournit des informations sur l'attraction touristique de la commune.
Gérer le quotidien.
Santé.
Voyager sur Ouidah, comme tout voyage dans des pays tropicaux, la prudence exige qu'on se rende chez son médecin avant son départ pour un bilan de santé. Il est recommandé de vérifier les vaccinations afin de les mettre à jour.
Se munir de médicaments en prévention du paludisme et autres.
Abomey
Abomey est une ville du Bénin, préfecture du département de Zou. 
Capitale du royaume de Dahomey de 1625 à 1894, elle garde de cette époque un ensemble de palais royaux inscrits au patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco.
Communiquer.
Dans la ville historique d'Abomey vous pouvez communiquer à l'aide de l'Internet via les deux réseaux mobiles du pays
Saint-Porchaire
Saint-Porchaire est une ville de Charente-Maritime, dans le Sud-Ouest de la France. 
Comprendre.
Cette modeste bourgade d'un peu plus de habitants a été popularisée par l'écrivain Pierre Loti, qui venait régulièrement se ressourcer dans la commune où demeurait sa sœur. Le château de la Roche-Courbon, qu'il a largement contribué à sauver de la ruine, est un des plus visités et des plus renommés de la région.
Le centre-ville conserve également une église du et un pont napoléonien traversant l'Épine, un des deux principaux cours d'eau traversant la commune. Un petit jardin public a été aménagé à proximité.
Sablonceaux
Sablonceaux est une commune de Charente-Maritime, dans le Sud-Ouest de la France. 
Située dans la « grande banlieue » de Royan, tout près de Saujon, elle est célèbre pour son abbaye Notre-Dame, fondée en 1136 par le duc Guillaume X d'Aquitaine.
Trizay
Trizay est une ville de Charente-Maritime, dans le Sud-Ouest de la France. 
Comprendre.
Située dans la banlieue sud de Rochefort, longtemps étape sur la route de Saint-Jacques-de-Compostelle, elle abrite au moins deux monuments remarquables : le plus connu, l'abbaye Saint-Jean-l'Évangéliste, a été réhabilité et reconverti en « Centre d'art contemporain » au début des années 2000. Un peu en retrait du centre-ville, dans le hameau de Monthérault, l'église Notre-Dame, préromane, est une des plus anciennes du département. Presque entièrement ruinée au début du , elle a bénéficié d'un programme complet de restauration qui s'est achevé en 2013.
La commune compte également un remarquable jardin botanique, « Les jardins de Compostelle », aménagé autour d'un lac artificiel creusé dans d'anciennes carrières en 1995.
Saint-Bris-des-Bois
Saint-Bris-des-Bois est une commune de Charente-Maritime, dans le Sud-Ouest de la France.
Comprendre.
Au cœur d'un paysage vallonné où forêts et vignobles s'entremêlent, cette petite cité campée au pied d'un escarpement rocheux compte sur la présence d'une pittoresque église romane et d'un ancien monastère, l'abbaye de Fontdouce.
Le GR 4 allant de Royan à Grasse traverse la commune.
Arles-sur-Tech
Arles-sur-Tech est une ville des Pyrénées-Orientales, dans le sud de la France.
Parc du Morvan
Sumida
L'arrondissement de Sumida (, "sumida-ku") se situe à l'est du centre de Tokyo. On y trouve un endroit célèbre où admirer les cerisiers en fleurs au printemps (le long de la rivière Sumida, près de la gare d'Asakusa), le festival de feux d'artifice de Sumida ("Hanabi Matsuri") en été, et la principale arène de sumo de Tōkyō (Ryōgoku Kokugikan) où des tournois sont organisés trois fois par an. On y trouve également la tour Tokyo Skytree, la plus haute tour autoportante au monde.
Le quartier est considéré comme "shitamachi" (traduit approximativement par «vieille ville»), mais il est récemment devenu une sorte de zone dortoir pour Tokyoïtes, ce qui s'est traduit par la construction de nombreux immeubles de grande taille. Malgré le boom dans la construction, le voisinage conserve son charme d'avant-guerre, ce à quoi contribuent les nombreux petites entreprises.
Le quartier du Ryōgoku (), dans la partie sud-ouest de l’arrondissement, est presque synonyme de sumō, l'un des sports les plus célèbres du Japon, où les mastodontes humains se débattent et tentent de hisser l'adversaire hors du cercle. Le musée Edo-Tōkyō, un grand et excellent musée sur l'histoire de Tōkyō, s'y trouve, ainsi que d'une collection de musées insolites thématiques.
Aller.
La ligne JR Sōbu (locale) s'étend d'est en ouest et passe par Sumida; la liaison avec la ligne Yamanote se fait de l'autre coté du fleuve à Akihabara. Concernant le métro, la ligne Toei Ōedo fait une boucle atteignant la limite ouest de l'arrondissement avec des liaisons avec Ueno au nord et Shiodome au sud.
Ceux qui vont au Tokyo Skytree peut s'arrêter aux gares suivantes:
Manger.
Alors que vous vous trouvez dans le district des sumos, profitez-en pour manger de la nourriture de sumo, à savoir le copieux ragoût "nabe-chanko" () qui forme la majeure partie de l'alimentation d'un rikishi. Curieusement, c'est en fait un plat assez sain fait de poulet, de poisson, de tofu et de légumes cuits dans un bouillon, les lutteurs semblant juste en manger beaucoup. Un certain nombre de lutteurs de sumo ouvrent un restaurant de "chanko" au moment de leur retraite, et beaucoup de ces établissements se situent ici. Soyez avertis qu'ils sont généralement assez chers, avec des ensembles à partir d'environ par personne. Vous aurez besoin d'au moins deux personnes, et de faire des réservations bien à l'avance si vous voulez goûter le chanko lorsqu'un «basho» se déroule à proximité.
Se loger.
Les logements sont rares, surtout pour des non-japonais. Se loger ailleurs dans Tokyo et prendre le train pour la journée est l'approche classique.
Parc national de Luangwa Nord
Le Parc national de Luangwa Nord est un parc national en Zambie orientale, à une courte distance de vol du Parc national de Luangwa Sud. Il a été jusqu'en 2005 le domaine protégé d'un nombre limité d'opérateurs de safari qui détenait une concession du gouvernement. Depuis 2005, les visiteurs de jour sont autorisés.
Aller.
En avion.
Des vols charter opèrent à partir de Mfuwe (à l'entrée de Luangwa Sud) et atterrissent sur la piste d'atterrissage de Mwaleshi. Le vol dure environ .
En voiture.
Du sud, une piste pour 4X4 relie le Luangwa Nord au Luangwa Sud. La piste n'est pas bonne et le trajet prend environ huit heures pour parcourir ce tronçon de . 
De l'ouest, une autre piste pour 4X4 part de la route principale Lusaka - Dar es Salaam (T2) au niveau du village de Chitembo. Il y a très peu de routes et il est peu probable de rencontré quelqu'un d'autre pour la durée de votre voyage. 
Circuler.
L'entrée coute 105,6 ZMW par jour pour les non-résidents. Des frais supplémentaires de 132 ZMW par personne pour les non-résidents sont prélevés pour entré avec votre propre véhicule. Un permis d'entrée est valable pour une seule journée calendrier ().
Les camps de brousse et un lodge sont auto-suffient, il exploitent de leur propre pistes d'atterrissage, organisent les safaris, l'hébergement et les repas.
Voir.
Le parc est connu pour ses randonnées en brousse, les safaris photographiques. 
On y voit d'immenses troupeaux de bisons et des grandes familles de lions.
Acheter.
Il n'y a pas de magasins. Les populations locales font le commerce d'artisanat.
Manger.
Il n'y a pas de restaurant, les loges fournissent tous les repas aux visiteurs. Les autres visiteurs devront être auto-suffisant.
Ndola
Ndola est une villede Zambie, capitale régionale du Copperbelt.
Comprendre.
La ville a une économie presque exclusivement basée sur l'exploitations des gisements de cuivre ce qui confère à la ville une place majeure dans l'économie du pays.
Aller.
En train.
La ville est reliée à la capitale Lusaka et Livingstone par chemin de fer.
En voiture.
Ndola est à 4 à de route de Lusaka sur une bonne route revêtue. 
En bus.
Des bus circulent de Lusaka à destination de Ndola. Le prix d'un aller simple est de 65 kwacha (environ ).
Sakania
Sakania est une ville de la République démocratique du Congo située au sud du Katanga.
Comprendre.
Sakania est le territoire le plus austral de la République démocratique du Congo. C'est une ville frontière avec la Zambie. La société "Frontier" exploite une mine de cuivre à proximité de la ville
Aller.
En voiture.
La ville est relié par la N1 à Lubumbashi cette route est revêtue jusqu'à Kasumbalesa où se situe le principal poste frontière avec la Zambie. La N1 continue vers Ndola et la Zambie. Il est possible de passé la frontière.
Chingola
Chingola est une ville de Zambie dans la région du Copperbelt, dans la région minière de cuivre du pays. Son économie repose en grande partie sur les activités minières. 
Comprendre.
La ville a été fondée en 1943, lorsque les grandes mines de cuivre de Nchanga à proximité ont été ouverts.
Aller.
La petite piste d'atterrissage de la ville ne peut recevoir que de petits avions. Les grands aéroports de la région sont à Ndola (), ou de l'autre côté de la frontière à Lubumbashi (). 
Il y a une liaison ferroviaire pour Kitwe, mais elle n'est utilisé que pour les trains de marchandises transportant le cuivre qui doit être fondu à Kitwe. Le principale moyen d'accédé à la ville est donc la route. La route T3 quitte la ville en direction du sud-est, vers Kitwe, puis vers Lusaka, la capitale du pays. La même route continue également en direction du nord, reliant la ville à Lubumbashi en République démocratique du Congo en passant par le principal poste frontière entre les deux pays.
Circuler.
Les routes de la ville sont généralement d'assez mauvaise qualité.
Kobarid
Kobarid est une ville de Slovénie.
Comprendre.
Petite ville de plus de 4.000 habitants, Kobarid se situe au niveau d'un carrefour historique reliant les routes qui traversent la Vallée de la Soča. La ville se situe sous le Krn ("En français: Mont Noir") montagne de plus de 2.000 mètres des Alpes Juliennes. La région de Kobarid est très appréciés par les amateurs de sports car on y trouve des centre de hauts faits de rafting et de kayak; ainsi que de nombreux sentiers de randonné qui mènent sur les différentes montagnes des alentours (Krn, Kanin...).
Les origines de la ville datent probablement de l'âge comme ne témoignent certains vestiges. La ville fut gravement touché lors de la 1ère guerre mondiale lors de la bataille de Caporetto où les soldats italiens subirent une cuisante défaite face à celui qui deviendra bien plus tard Le Renard du Désert : Erwin Rommel.
Aujourd'hui la région de Kobarid est un des lieux les plus appréciés par les touristes notamment par sa grande palette d'attraction touristique mais aussi par l'une des plus grandes concentrations d'excellents restaurants dans une seule ville.
Bata
Bata est une ville portuaire de Guinée équatoriale, capitale de la province du Littoral. Ses en font la deuxième ville du pays derrière Malabo. 
Capitale économique de la Guinée équatoriale et centre névralgique de la partie continentale du pays, elle est riche d’un patrimoine monumental hérité de la période coloniale espagnole et d’infrastructures modernes érigées à partir des années 1950. Ville dynamique et cosmopolite, Bata possède un front de mer animé, un port en eau profonde et de nombreux établissements de nuit (casino et discothèques). Plusieurs plages de sable fin sont situées à peu de distance de l’animation urbaine, et constituent le grand rendez-vous des habitants et des touristes à la sortie des bureaux et en fin de semaine.
Aller.
En avion.
La ville est desservie par l'aéroport international de Bata, deuxième plus grand aéroport du pays après celui de Malabo. Il assure des liaisons régulières avec les principales agglomérations de la région, soit, en dehors de la capitale, les villes de Douala au Cameroun, de Libreville au Gabon, de Lagos au Nigeria et de Cotonou au Bénin. 
En bateau.
Des ferries permettent de rejoindre Malabo, la capitale, ainsi que la ville camerounaise de Douala.
Kitwe
Kitwe est une grande ville du nord de la Zambie, dans la région du Copperbelt.
Aller.
Kitwe a une petite piste d'atterrissage. Son état varie selon la saison, elle peut parfois être endommagé par la pluie, la rendant inutilisable. L'aéroport de Ndola est à une heure de route.
Río Muni
Río Muni est la région continentale de Guinée équatoriale.