Parachutisme
Le parachutisme ou chute libre ou encore est une activité sportive consistant à chuter, muni d'un parachute, d'une hauteur allant d'une centaine de mètres à plusieurs milliers au départ d'un aéronef.
Comprendre.
 "Cette page ne décrit pas les activités telles que le parachutisme ascensionnel à flanc de montagne ou remorqué derrière un bateau à moteur où le parachute est ouvert dès le départ ni le sport extrême qu'est le « saut de base » ( ) qui consiste à s'élancer d'un point fixe comme, par exemple, un immeuble ou un pont".
Le parachutisme ne fonctionne pas comme un sport de spectateurs car l'action est trop loin du sol. Si vous voulez en faire l'expérience, vous devez attacher un kit et monter dans cet avion.
Règles de sécurité.
Comme dans toute activité, il y a certaines règles à respecter. Dans le parachutisme, celles-ci ne doivent surtout pas être prises à la légère :
Types de sauts.
Il existe trois façons principales de pratiquer le parachutisme.
Tandem ou duo ou binôme où vous sautez attaché à un instructeur (pilote du binôme) qui fait tout le travail. Cette façon est accessible à toute personne âgée d'au moins 10 ans ou mesurant minimum , même , de bonne condition physique. La chute libre démarre entre et , mais parfois plus de , et dure entre 30 secondes et 1 minute avant d'atteindre l'altitude de et l'ouverture du parachute par le moniteur. Le descente sous voile dure, elle, environ 5 minutes.
Il est souvent possible, pour un petit supplément numéraire, d'être accompagné par un caméraman qui immortalisera votre expérience de A à Z.
C'est la manière la plus courante pour commencer et beaucoup de gens ne font qu'un seul saut, comme défi ou comme une expérience parmi d'autres.
Progression accompagnée en chute libre ( "") qui débute par une formation théorique de 4 à suivie d'un saut en tandem identique à la façon décrite "supra". Vous chute libre indépendamment de la haute altitude dès votre tout premier saut. Un instructeur saute avec vous, donnant des signaux pour corriger la position de votre corps, pour vérifier votre conscience de votre taille et éventuellement pour signaler l'ouverture de votre parachute. (Le vent est trop fort pour parler en chute libre, vous devez donc regarder et agir sur ces signaux.) Les premiers sauts consistent simplement à maintenir la stabilité de base, puis vous apprenez les virages et autres manœuvres. C'est une approche intense et immersive qui n'est pas pour tout le monde, et c'est plus cher; mais vous êtes un vrai parachutiste dès le départ.
Ouverture automatique ( "") est la méthode à l'ancienne; ce n'est plus l'approche de formation standard, mais elle est toujours largement disponible. Vous êtes attaché à l'avion par une solide longe, la "ligne statique" ou la "corde à dopage". Vous sortez de l'avion à une altitude intermédiaire, disons 4000 pieds; la ligne déchire presque immédiatement votre parachute pour se déployer, puis une cravate de rupture s'enclenche et vous flotte sous la voilure. Il n'y a pas de chute libre, donc vous n'êtes pas encore un parachutiste, mais vous êtes certainement un parachutiste lorsque vous dirigez et atterrissez vous-même. Cette méthode est relativement peu coûteuse et vous apprendrez un bon contrôle de la voilure, la sensibilisation dans les airs, l'emballage du parachute et d'autres excellents trucs avant de passer à la chute libre. Vous sautez ensuite en chute libre de plus en plus haut.