Nairobi
Nairobi (prononcé /naɪˈroʊbi/) est la capitale du Kenya. Elle est aussi, avec une population estimée en 2014 à près de trois millions et demi d'habitants, la ville la plus peuplée du pays et la deuxième, après Addis-Abeba, en Afrique de l'Est. Au niveau du continent africain, elle est classée en douzième position.
Ville jeune, avec les deux plus importantes universités du pays, et très orientée sur le monde des affaires, elle comporte peu de monuments mais a la particularité d'abriter une réserve naturelle protégée de plus de .
Comprendre.
Nairobi est, avec Mombasa, la seule ville kényane qui possède à la fois le statut juridique de cité ("City") et de comté ("County"). En tant que cité, elle est jumelée avec Denver aux États-Unis d'Amérique.
Géographie physique.
Le centre de la cité est situé entre deux cours d'eau, la rivière Nairobi au nord et la rivière Ngong au sud. Cette dernière, après avoir reçu la rivière Motoine (parfois aussi appelée, à tort, rivière Nairobi), est aussi un affluent de la première qui, elle-même, est un affluent de la rivière Athi. Plus au sud, on trouve la rivière Mbagathi qui longe le sud du parc national de Nairobi, tout en recevant tous ses petits cours d'eau, avant de se jeter dans la rivière Athi.
Aucun de ces cours d'eau n'est navigable et la rivière Motoine est même un dépotoir à ciel ouvert lorsqu'elle longe le bidonville de Kibera.
Relief et géologie.
L'altitude la moins élevé est à la fois , dans la division administrative de Mihango, et le lieu où la rivière Athi quitte la bordure de l'agglomération pour le comté de Kiambu à d'altitude tandis que la plus élevé est presque dans la division administrative de Karen avec d'altitude. Cette altitude moyenne élevée fait de Nairobi un endroit très peu affecté par la malaria.
Du point de vue géologique, le sous-sol est formé de roches volcaniques formées il y a entre 12 et 15 millions d'années lors du développement de la branche est, appelée rift de Gregory, du grand rift est-africain. Ces roches se sont déposées sur un lit de sédiment, datant du Néoprotérozoïque, transformé en roches métamorphiques par la grande chaleur des coulées de laves. La hauteur moyenne de la couche des roches volcaniques décroit du nord-ouest vers le sud et le sud-est ce qui laisse supposer que leur direction de coulée était identique. Enfin, sous les roches métamorphiques, se trouvent le gneiss et le schiste du Protogondwana. Dans les vallées, la couche de roches volcaniques est surmontée de sédiments d'origine aquatique rappelant que la zone était, lors de l'arrivée des Britanniques en 1899, principalement un marécage.
Climat.
Son climat est un climat tropical mais tempéré par l'altitude, avec des matins frais pouvant devenir froids pendant les saisons des pluies. Ces dernières ont lieu de fin mars à fin juin, d'une part, et en novembre et décembre, d'autre part.
Toponymie.
Son nom vient de "Enkare Nyirobi" signifiant en langue maa « l'endroit de l'eau fraiche ». Elle est aussi surnommée "Green City in the Sun", c'est-à-dire « Ville verte sous le soleil ».
Histoire.
L'histoire de Nairobi débute en 1899 lorsque les bâtisseurs du chemin de fer de l'Ouganda, devant relier Mombasa à l'Ouganda, décident de bâtir un dépôt de chemin de fer sur le terrain marécageux qu'ils trouvèrent à plus ou moins mi-chemin entre les deux terminus.
Rapidement, une petite ville s'installe autour de ce dépôt mais celle-ci, suite à une épidémie de peste bubonique au début des années 1900, doit être brulée puis reconstruite.
En 1905, Mombasa perd son statut de capitale de l'Afrique orientale britannique au profit de Nairobi. À partir de cette date, la ville n'a cessé de croître et de s'équiper d'installations dignes d'une capitale tel la construction d'hôtels de luxe (le premier dès 1904), d'équipements sportifs comme le Royal Nairobi Golf Club en 1906, d'une State House en 1907, du premier musée d'histoire naturelle du pays en 1910, d'un théâtre en 1912, d'un conservatoire de musique en 1944, d'un parlement national en 1948, de l'aéroport international de Nairobi-Embakasi en 1958.
Lors du dernier recensement national effectué en 1962, soit un an avant l'indépendance du pays, Nairobi comptait .
Depuis cette indépendance, la cité n'a, malheureusement, pas été épargnée par le mauvais sort et a connu plusieurs évènements tragiques :
Quartiers.
La cité de Nairobi est subdivisée en neufs divisions administratives.
Aller.
En avion.
L'aéroport international Jomo Kenyatta est la plus grande plateforme aéroportuaire du Kenya. Par son trafic, il est classé 6 aéroport d'Afrique, et 1 aéroport pour l'Est du continent africain. Il est baptisé du nom du premier président de la République du Kenya, Jomo Kenyatta, et accueille des vols directs de et vers l'Afrique, l'Asie et l'Europe.
Hub primaire de plusieurs compagnies aériennes kényanes, dont la compagnie nationale Kenya Airways, l'aéroport est situé dans le quartier d'Embakasi et relié au centre de Nairobi, distant de , par la route (Airport South Road) puis par la route internationale (Mombasa Road).
Les autobus interurbains des deux compagnies opérant sur Nairobi ainsi que des matatu font la navette entre les deux terminaux internationaux (1A et 1E) de l'aéroport et la ville ; tous portent le n° 34 qui est le numéro de la ligne entre l'aéroport et le terminus « Ambassadeur » situé au centre du quartier des affaires. En autobus, le prix d'un voyage, en 2014, est de tandis qu'en matatu, celui-ci peut varier entre 80 et . Des taxis sont aussi présents à ces deux terminaux pour vous conduire à votre destination urbaine pour un prix avoisinant les ou périurbaine pour un prix dépendant de l'endroit mais qu'il vaut mieux marchander au préalable. Certains hôtels prennent en charge, sous certaines conditions, leurs clients pour leur trajet. Si vous avez pré-loué un véhicule auprès d'une agence internationale de location, la compagnie prendra en charge les voyageurs dès leur bureau de l'aéroport tous situés dans le terminal 1A.
Un second aéroport civil existe à Nairobi mais, hormis une destination en Tanzanie, n'y sont opérés que des vols domestiques.
En train.
Les Kenyan Railways relient Nairobi à Mombasa une fois par jour dans chaque sens en train express et une fois par jour (un jour dans un sens et le lendemain dans l'autre) en train omnibus via la nouvelle voie normale inaugurée en 2017.
Le voyage, à bord du "Madaraka Express" ("Madaraka" veut dire « autonomie » en swahili), d'une distance de dure environ cinq heures grâce à une vitesse de pointe de . Chaque train comporte 118 places en 2 classe et 72 places en 1 classe ainsi que, à partir de décembre 2017, 44 places en 1 classe "business" tandis que la sécurité est assurée par la police kényane qui est présente tout le long du voyage, les animaux y sont interdits. À cela, il faut ajouter minimum , par la route, pour rejoindre le centre de Nairobi ("Nairobi Central") en taxis, en bus ou en matatu ; le train navette, plus rapides, ne fonctionne que pendant les heures de pointes du matin et du soir. 
En autocar.
À Nairobi, les autocars desservent trois terminus : Accra Road , Temple Road et la très désordonnée Country bus station surnommée « Machakos airport » située à côté du Wakulima Market entre Pumwani Road et Landhies Road.
En voiture.
Nairobi étant le centre du réseau routier kényan, l'automobiliste n'aura aucune difficulté à rejoindre la capitale. Venant du Kenya occidental, de la Vallée du grand rift Nord, de l'Ouganda ou du Soudan du Sud par la et la ou par la , venant du Kenya oriental ou d'Éthiopie par la , la ou la , venant du Littoral kényan par la et la , venant de Tanzanie par la 
Circuler.
En train.
Quatre lignes locales ("Commuter trains") fonctionnent durant les heures de pointes de la semaine. Ce sont des omnibus, configurés uniquement en 3 classe, pour les navetteurs de la périphérie de Nairobi. Avec un prix maximum de pour un aller-retour entre deux terminus, en 2017 c'est le moyen de transport motorisé le meilleur marché du Kenya.
En autobus.
Nairobi est la seule agglomération kényane possédant un réseau interurbain de bus. Ce réseau intègre deux compagnies d'autobus, City Hopper, la plus ancienne, et Kenya Bus Service (KBS) ainsi que les sociétés de matatu actives à Nairobi.
Le réseau urbain est composé de 50 lignes numérotées de 1 à 71 tandis que le réseau périurbain qui s'étend sur un rayon de près de , allant jusque Thika, est composé de 19 lignes numérotées de 100 à 237. Le terminal routier du réseau périurbain est situé Temple Road dans le City Square.
Voir.
Nairobi ayant été le quartier général des "East African Force" pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville possède deux cimetières militaires.
La cité possède aussi plusieurs jardins publics et zones naturelles qui peuvent faire l'objet d'une visite.
Faire.
Bidonvilles.
Pour les voyageurs intéressés par les relations sociales, une visite dans un des bidonvilles de la capitale kényane, comme Kibera , Mathare ou Riara , pourra constituer une expérience enrichissante. Ne vous y aventurez pas seul mais faites le en compagnie d'un guide aguerri à la chose ou en compagnie d'un habitant chez qui vous vous rendez et respectez les consignes que cette personnes vous donnera. Restez discrets, vous n'entrez pas dans un zoo. N'affichez pas ostensiblement vos signes extérieurs de richesse. Quand les enfants viennent vers vous, répondez à leurs questions et engagez la conversation, vous attirez ainsi les adultes naturellement plus méfiants, mais ne distribuez pas de friandises et encore moins d'argent. Cette nouvelle va vous précéder et, à moins de pouvoir satisfaire tout le monde, vous serez à l'origine de disputes parfois virulentes. Il faut aussi savoir que ces bidonvilles sont divisés en « villages » occupés chacun par une des grandes communautés historiques du Kenya et que Kibera possède une des meilleures écoles primaires du pays avec l’"Olympic Primary School" .
Golf.
Nairobi est, et a de tout temps été, un des principaux centres africains pour la pratique du golf. La cité compte pas moins de cinq clubs avec des terrains de renommée internationale dont le plus ancien, le Royal Nairobi Golf Club, fut fondé en 1906.
Manger.
Alimentation.
Pour les voyageurs qui aiment ou doivent préparer leurs repas, le plus simple et le plus sur, hygiéniquement parlant, est de s'approvisionner dans une des chaines de la grande distribution comme Nakumatt, Uchumi ou Tuskys.
Se loger.
L'offre de logement à Nairobi est importante et variée. Elle va d'un emplacement dans un camping, souvent associé à un hôtel, à la suite d’hôtel ou à la location d'une villa tout confort.
Sécurité.
La plupart des guides touristiques mettent en garde contre les brigands et conseillent aux touristes de ne pas marcher seul la nuit dans les rues de Nairobi ni de se rendre dans le parc Uhuru. C'est sans doute une bonne précaution. Toutefois, le danger réel est plutôt la circulation très dense et assez agressive de jour comme de nuit.
Évitez, même de jour, les quartiers d'Eastleigh, de Mlango et de Pangani. Ceux-ci possèdent le plus haut taux de criminalité de tout le pays et la capacité d'intervention de la police y est très limitée.