Ronchamp
Ronchamp est une ville du département de Haute-Saône en Franche-Comté, altitude 450 à . Paris à , Belfort à , Besançon à , Luxeuil-les-Bains à , Montbéliard à . Accès par RN19 + Gare SNCF, ligne Paris-Bâle + liaison par cars. Ancienne commune minière de charbon dont les terrils recouverts de végétations et le patrimoine industriel subsistent tout autour de la ville - Connu pour sa chapelle inscrite sur la liste du patrimoine mondial et son passé minier décrit dans un musée. Ronchamp possède le label Station Verte
Comprendre.
Géographie.
Ronchamp est située au nord-est de la France. D'une superficie de hectares dont de forêts, la commune s'adosse aux contreforts des Vosges saônoises, au nord, pour s'ouvrir sur une plaine, à l'ouest. Ronchamp est localisée à de Belfort, à de Montbéliard et à de Vesoul, préfecture de la Haute-Saône. Ronchamp est arrosée par le Rahin.
Histoire.
Moyen-Age.
En 1285, Milon de Ronchamp fait partie des invités du comte de Chiny, lors des festivités qui durèrent presque une semaine et pendant lesquelles eurent lieu joutes et tournoi, entre Montmédy et Chauvency-le-Château. Le seigneur de Ronchamp se trouve en compagnie des Faucogney, Annegray, Saint-Rémy, Oiselay et Moncley, avec d'autres nobles bourguignons. Jacques Bretel, qui raconte ces journées, le cite dans son poème, Le Tournoi de Chauvency.
Mines.
Des mines de houille ont été exploitées à Ronchamp de 1744 à 1958. L'exploitation démarre dans des galeries à flanc de coteau avant que ne soit creusé le puits Saint-Louis en 1810, sur la commune voisine de Champagney. Entre 1845 et 1895, les principaux puits d'extraction de la commune de Ronchamp sont les puits Saint-Charles et Saint-Joseph.
Les couches de charbon s'enfonçant de plus en plus, les puits se succèdent et sont de plus en plus profonds vers le sud jusqu'à ce que la compagnie finisse par creuser deux fois de suite le puits le plus profond de France dans la commune voisine de Magny-Danigon : le puits du Magny (694 mètres) en 1878 et le puits Arthur-de-Buyer (1 010 mètres) en 1900. Le puits le plus profond de la commune de Ronchamp est le puits du Chanois (588 mètres) ; mis en service en 1895, c'est le principal puits d'extraction de la commune au XXe siècle. Un autre puits notable est le puits Sainte-Marie qui n'a quasiment pas extrait de charbon mais a servi d'aérage de 1869 à 1896 puis de 1924 à 1958. Il est connu pour son chevalement en béton construit lors de sa rénovation dans les années 1920.
Les houillères de Ronchamp sont exploitées pendant plus de deux siècles et leur exploitation marque profondément le paysage avec ses terrils, cités minières et puits de mine, mais aussi l'économie et la population locale (immigration polonaise et traditions minières notamment). Une forte camaraderie et une conscience de classe se développent, notamment avec l'arrivée des Fressais, qui favorise plusieurs grèves et mouvements sociaux. L'une d'entre elles, survenue illégalement en janvier 1857, cause le renvoi de certains ouvriers. La compagnie veille d'ailleurs à étouffer tous les mouvements de protestation dans le bassin minier, notamment par les renvois des « meneurs », et favorise les réclamations individuelles. À l'inverse, le dialogue s'ouvre entre les employés et les administrateurs en 1890 lorsque les mineurs peuvent élire leurs délégués, chargés de défendre les droits ouvriers et de surveiller la sécurité du travail. Sur le plan culturel, les houillères apportent des associations de musique, danse, théâtre, art, religion ainsi que des clubs sportifs (notamment l'étoile sportive de Ronchamp). Les mines possèdent également une harmonie et favorisent le commerce de proximité. Plus tard, un musée de la mine et deux associations sont créés à Ronchamp pour préserver la mémoire de ce passé minier ; plusieurs sites sont réaménagés pour devenir visitables.
Seconde guerre mondiale.
Située depuis 1940 dans la Zone occupée interdite au retour des réfugiés, Ronchamp fut libérée d'une occupation douloureuse le par les troupes de la première armée, après de violents combats. Les unités engagées comprenaient le Bataillon d'infanterie de marine du Pacifique, deux bataillons de marche (le 21 et le 24) et un régiment d'artillerie de la 4 brigade de la première division française libre. Le premier bataillon de Zouaves et le 1er bataillon de choc parachutiste furent également impliqués, notamment dans les combats de la colline de Bourlémont. Cette dernière servait, en septembre 1944, d’observatoire d'artillerie à l'armée allemande et les engagements y furent particulièrement féroces ; la chapelle érigée à l'époque fut entièrement détruite par les bombardements. L’âpreté des combats dans le secteur de Ronchamp/Champagney fut telle que Champagney, la commune voisine, distante de quelques kilomètres seulement, ne fut libérée que le , soit plus d'un mois et demi après Ronchamp. Il est à noter que la commune de Ronchamp s'est vue attribuer la Croix de guerre 1939-1945.
Aller.
En voiture.
La permet d'arriver à Ronchamp par l'Est depuis Lure / Vesoul ou l'Ouest depuis Belfort. La () qui relie Lure à Héricourt (et l'air urbaine Belfort-Montbéliard) passe à quelques kilomètres au sud de la ville que l'on peut rejoindre via la .
Circuler.
La circulation est généralement dense sur les axes principaux ( et ) mais reste très fluide sur les autres routes de la commune, peu fréquentées. Les parkings sont en nombre suffisant et sont gratuits. La route menant à la chapelle () est très étroite et sinueuse par endroit.
Pour fluidifier le trafic et éviter de saturer le parking de la chapelle qui est le plus sollicité, la communauté de communes a mis en place une navette estivale qui possède plusieurs arrêts : la gare TER de Ronchamp, la place de l'église, la place du marché, la chapelle de Ronchamp, la plage des ballastières, le camping des ballastières, le centre de Champagney, le bassin de Champagney, un point de vue sur la chapelle, Plancher-les-Mines et la Planche des Belles Filles.
La circulation à vélo est possible partout et une véloroute est en cours d'aménagement.
Voir.
Patrimoine minier.
"Voir Bassin minier de Ronchamp et Champagney."
Circuits pédestres.
Quatre circuits pédestres permettent de découvrir le patrimoine minier ronchampois :
Faire.
La Communauté des Communes du Rahin et Chérimont (CCRC) propose une quinzaine de sentiers pédestres autour de Ronchamp dont quatre passent dans la ville.
Aux environs.
Vestiges de l'ancien prieuré St Jean Baptiste, fondation du moine St Colomban en 580 vestiges de l'ancienne forteresse et des remparts rasés en 1674 - Cité au long et glorieux passé historique, Faucogney fut un des derniers bastions de l'indépendance Comtoise. La ville fut prise par les Français en juillet 1674, après une résistance acharnée.