Prague
Prague est la capitale de la République tchèque. C'est une ville très touristique en particulier grâce à son histoire et son architecture. Elle est surnommée "la ville aux cent clochers" car il existe une multitude de bâtiments religieux (églises, temples, synagogues, etc).
Aller.
En avion.
Des vols à bas prix sont disponibles sur ,Brussels Airlines, SmartWings Czech Airlines Wizzair depuis l'Europe.
En bus.
La compagnie Eurolines propose des allers-retours Paris-Prague tous les jours pour un prix aux alentours de . Le trajet dure une quinzaine d'heures. Les départs se font l'après-midi. Il faut donc passer la nuit dans le car (prévoir un cale nuque et/ou un cache-yeux pour les plus douillets). En général, un film est diffusé lors du trajet sur plusieurs petits écrans dispersés dans le car. Le départ se fait depuis la gare routière de Paris Gallieni (station de métro du même nom). Il est nécessaire d'arriver assez longtemps à l'avance (une demi-heure n'est pas de trop). Une fois sur place, il faut regarder le panneau d'affichage de la gare afin de connaitre la lettre d'un guichet où faire la queue. Le client reçoit ainsi une "carte d'embarquement" à présenter au personnel du bus au moment de l'embarquement. L'arrivée se fait à la gare routière de Florenc, en plein centre de Prague et en connexion avec le métro (station Florenc). Là se trouvent également des distributeurs de billets et des bureaux de change.
Pour le même ordre de prix, il existe aussi la compagnie tchèque Student Agency . Les aller-retours sont moins fréquents (trois fois par semaines) mais le service est de bonne qualité (boissons chaudes offertes, écouteurs personnels, arrêts fréquents avec possibilité de rester à l'intérieur du bus, nombreux films). De plus, avec Student Agency, les places sont choisies à l'avance, ce qui évite de devoir passer avant tout le monde afin de trouver des places côte à côte le jour du départ si l'on est en groupe. Il est aussi possible de réserver ses places et de payer quelques jours plus tard ou d'annuler sans aucun frais. Les tarifs peuvent aussi être réduits de moitié si les réservations sont faites longtemps à l'avance, mais dans ce cas il est impossible de les annuler. Une fois payé par carte bancaire sur internet, le client reçoit un mail appelé "Electronic ticket" ou "Elektronická jízdenka". Il faut alors l'imprimer ou noter son numéro quelque part afin de pouvoir le montrer le jour du départ. Une pièce d'identité peut aussi être demandée. Le départ depuis Paris se fait sur le côté "gare" de la rue du Faubourg Saint-Martin, entre les stations de métro Gare de l'Est et Château Landon. Le bus se reconnait à sa couleur jaune particulière (et par les nombreux voyageurs habitués qui savent où il va s'arrêter). Il est possible de mettre gratuitement un bagage dans la soute, mais ensuite il faut payer un peu moins de dix euros par bagage ou les prendre avec soi. Les autres villes de départs en France peuvent être Metz ou Reims. Les langues parlées par le personnel sont le tchèque et l'anglais.
En voiture.
Il y a une grosse circulation à Prague, et y circuler entre les voitures, les camions, les bus et les trams peut s'avérer périlleux. Comme dans toutes les grandes villes, il y a du monde mais ce n'est pas le folklore pour circuler. Tant pis, prenez votre temps pour repérer les panneaux indicateurs. Les routes sont en bon état. En République tchèque, le feu repasse à l'orange avant de passer au vert.
Sérieusement, les transports en commun sont performants et peu chers. Logez en extérieur, et prenez un pass transport 1 jour (110 Kc fin novembre 2017), ou davantage.
Depuis l'ouest.
L'E50 Prague - Paris - Rennes traverse la France, l'Allemagne (A6), la Tchéquie (D5). Dans les environs de Mannheim, prendre l'A61 pour couper un peu.
La traversée de l'Allemagne par autoroute est gratuite pour les voitures et les camping-cars. 
En République tchèque, l'autoroute redevient payante : acheter une vignette dans une station service (par exemple). 
Le tarif varie en fonction de la durée de validité (10 jours, 1 mois), compter environ pour le mois en 2016. 
Près de la frontière avec l'Allemagne, il est possible de payer en euros . 
Les autoroutes tchèques se reconnaissent à leurs panneaux verts. Leur numéro commence par la lettre "D" comme "dálnice" ("autoroute" en tchèque).
Circuler.
Transports en commun.
Le système de transport en commun se compose d’un système efficace et ponctuel de métros, trams, bus à horaires fixes, du funiculaire de la colline de Petřín, et de divers ferries.
Votre billet individuel, sur papier (valide dès compostage) ou dématérialisé, vous autorisera à séjourner au choix 30 ou 90 minutes dans les transports de surface ou dans l’enceinte du métro (y compris mouvement à pied vers la sortie depuis une station profonde).
Il est possible de prendre un ticket directement depuis l'application PID Lítačka (disponible sur iOS et Android) mais également à l'intérieur des trams grâce au paiement sans contact aux bornes oranges.
Le service de nuit se poursuit, quoique de façon réduite, au-delà de minuit pour les bus et les trams. Les horaires de circulation sont consultables à chaque arrêt, et sur des applications dédiées.
Attention : à l'arrêt du tram ou du bus, on annonce l'arrêt courant, puis l'arrêt suivant (à venir “další zastávka”).
En voiture.
Le prix d'une place de parking varie entre 30 Kc/heure et 50 Kc/heure dans les parkings sans horodateur. Ils sont souvent gratuits de .
Faire attention à ne pas se garer sur les places de parkings indiquées par un panneau "Réservé", vous risquez le sabot et pour le faire retirer.
A Prague, il y a aussi un côté, généralement marqué en bleu, qui est réservé aux résidents. L'utiliser peut coûter cher.
En s'éloignant du centre, on peut se garer gratuitement 24h/24h sans problème, par exemple à Praha 8, à de la place de la Vieille Ville (en transport en commun et à pied).
En vélo.
Au moins dans les parties basses de la ville. Divers loueurs : rekola.cz/en
Voir.
(faire attention aux pickpockets postés près de l'horloge) 
Idées de circuit.
Le mieux est en partant du "Malostranske namesti" (tram 22), par la rue "Mostecka", passer Pont Charles et continuer tout droit rue "Karlova" a la Place de la Vielle Ville. Puis continuer par la rue "Celetna" jusqu'à la Tour Poudrière, ensuite tourner a droite par la rue "Na Prikope" pour aboutir sur la place Venceslas, une des plus grandes places d'Europe. À compléter l'après-midi en repartant du Pont Charles, longer les berges de la Vltava dans le quartier de Mala Strana (l'Ambassade de France est a "Velkopřevorské náměstí" 2), remonter la rue "Nerudova" pour visiter le château de Prague.
Pour un WE, l'itinéraire sera sensiblement le même avec cette fois le temps de rentrer visiter les monuments clés (château de Prague, le quartier juif qui ne se visite que guidé).
Pour un deuxième séjour, des itinéraires plus originaux, thématiques par exemple, sont à envisager. Les amateurs d'architecture, s'intéresseront à l'architecture cubiste de Prague et les amoureux de Kafka se promèneront dans ses pas (voir autres itinéraires à Prague).
Pour sortir un peu de la foule entre l'horloge astronomique et le pont Charles, il existe un guide (en français) trouvé dans la maison du tourisme (Czech Tourism) et non pas à l'office du tourisme, située sur la place de l'horloge. Ce guide gratuit propose cinq promenades à pied à Prague :
Une fois intégrés les sites incontournables (Château, Mala Strana, Storé Mesto, Nove Mesto (dont la rue Dlouha), on peut s'intéresser à des (parties de) quartiers dynamiques, branchés ou non :
Boire un verre / Sortir.
La bière est la spécialité de la République tchèque. Il y a de nombreuses "pivovar" dans tout le pays. Je vous conseille notamment la Budvar (la vraie "Budweiser", mais de la ville de Ceske Budejovice), la célèbre Pilsner Urquell, la Master (excellente brune), la Staropramen (qui est la grande bière de Prague) et la Velkopopovický. Une centaine de petites brasseries offrent des bières de qualité.
Pour ceux que ça intéresse, près de la place Venceslas se trouve un salon de beauté Darphin. Les produits utilisés sont des produits Darphin, donc grand luxe, et la prestation n'est pas trop chère. On en ressort peinturluré mais une fois le maquillage enlevé, le résultat est superbe !
Manger.
En descendant la nerudova depuis le château, on peut trouver un petit café/salon de thé sur la droite qui est très sympa.
Enfin, U Raka, derrière le château est très agréable et "Les trois oursons" est une taverne typiquement tchèque.
Se méfier quand même des mauvaises huiles pour cuire les saucisses, notamment à Vaclavské náměstí.
Se loger.
Bon marché.
Il est possible de faire du camping l'été assez facilement, même sans voiture.
Il existe également de nombreuses auberges de jeunesses comme :
Si vous arrivez par train, regardez si des "appartements" (chambre à louer à la nuit) sont proposés sur les quais par des particuliers. Beaucoup moins cher que la plupart des hôtels (une douzaine d'euros la nuit pour une chambre simple proche du centre-ville).
Communiquer.
Pour rester en contact, possibilité de consulter sur Internet, le site pratique et complet (en Français) du magazine A Tout Prague. http://www.a-tout-prague.com/ 
Il est aussi possible de feuilleter le magazine A Tout Prague au sein de l'Institut Français de Prague ou dans son café, par exemple.
Pour les plus mordus et nostalgiques, possibilité aussi de s'abonner au magazine au retour de vacance et le recevoir à la maison, pour continuer de rêver à la Bohême.(voir le site Internet pour plus de détails).
Conserver la santé.
Évitez les prostituées, beaucoup sont des pickpockets de bon niveau. Prague est une ville sure, le métro est propre et sécurisé.
Gérer le quotidien.
Handicap.
L'accessibilité à Prague est plutôt moyenne mais est prise en compte. Circuler en extérieur ne présentera aucun problème, les choses se compliquent pour visiter les bâtiments (musées, églises, etc.) ou utiliser les transports en commun, le taxi s'imposera alors. Choisissez de préférence un logement au centre, même si une partie du centre ville est en pavé avec des trottoirs plus ou moins praticables, la circulation automobile y est cependant faible.