Bosnie-Herzégovine
La Bosnie-Herzégovine est un pays de l'Europe. Elle a une frontière avec la Croatie, la Serbie et le Monténégro.
Aller.
En autocar.
À défaut de train, le bus est le moyen de transport à choisir. Les liaisons sont multiples et fréquemment desservies. 
On peut relier facilement Sarajevo depuis Belgrade (billet à réserver si on ne veut pas rester sur le quai), une liaison est assurée tous les jours de la semaine.
Liaison régulière entre Dubrovnik (Croatie) et Mostar ou Sarajevo
La compagnie Eurolines dessert la Bosnie : (http://www.eurolines.fr) et propose des tarifs parmi les plus bas du marché et, en tout cas, souvent moins chers que les compagnies aériennes.
En avion.
Il existe plusieurs aéroports régionaux ainsi que compagnies aériennes.
Pour venir de France, un changement est obligatoire à Belgrade, Ljubljana, Munich, Vienne ou Zagreb : il n'existe pas de vols direct pour Sarajevo. L'aéroport de Sarajevo est moderne et tout petit : on ne risque pas de s'y perdre.
Des 6 portes d'embarquement, seules 2 sont utilisées régulièrement. 
Il reste spectaculaire, avec des restaurants assez bons et pas chers.
Le quartier est en plein développement et une gare routière est à proximité.
En bateau.
Les moyens d'accès en bateau sont très réduits (le seul accès à la mer est situé à Neum, où une bande de territoire bosnien interrompt le littoral croate sur une vingtaine de kilomètres).
En train.
Une ligne de train relie Banja Luka à Zagreb (Croatie), via Doboj, Sarajevo, Mostar, de nuit tous les jours de Zagreb () à Mostar (). Il existe également une ligne quotidienne Budapest-Sarajevo dans les deux sens. Mais ces liaisons sont lentes.
Circuler.
En avion.
Les vols intérieurs sont encore principalement militaires, car, avec le temps de l'enregistrement des bagages et des passagers, on a plus vite fait en voiture ou en car.
Trois aéroports sont actuellement ouverts au trafic civil (Sarajevo, Mostar et Banja Luka).
En train.
Les trains circulant en Bosnie-Herzégovine sont rares et souvent, pour ne pas dire toujours, en retard. Banja Luka, Sarajevo et Mostar constituent les gares principales d'un réseau peu développé. Pour exemple, il passe plus ou moins dix trains par jour à Sarajevo. Cependant, ce moyen de transport se révélera économique pour ceux qui le choisiraient malgré tout.
Le trajet en train entre Mostar et Sarajevo est très agréable et on traverse des paysages magnifiques. de trajet ; 2 ou 3 trains par jour. Un bonne alternative au bus.
En voiture.
L’état des routes reste médiocre : nids de poules, tronçons non goudronnés, absence de marquage au sol, revêtement vite glissant. La conduite des Bosniaques est aléatoire. En outre, la divagation d’animaux sur les routes est fréquente.
Le réseau routier est peu développé. Le pays ne possède pas encore vraiment d'autoroute.
La seule en fonctionnement en 2020 traverse le pays du nord au sud, pour l'essentiel en voie rapide.
L'observation du code de la route est des plus erratiques, les amendes étant très peu chères, lorsqu'il y en a.
Le carburant est un peu moins cher (environ 20 %) qu'en France ou en Belgique.
Taux d’alcoolémie autorisée : /L.
Limitations de vitesse :
En bus.
Le réseau de bus entre les principales villes est globalement bon, et peut même effectuer des liaisons avec les pays voisins. 
Tout bagage en soute est facturé, environ 1 mark (KM/BAM).
Parler.
À défaut de parler bosniaque, on peut sans problème se faire comprendre en anglais ou en allemand.
L'alphabet cyrillique est aussi employé et complique singulièrement la lecture. 
Les lettres comme Y, W, X ou encore Q n'existent pas dans l'alphabet.
Mais beaucoup d'autres signes et lettres agrémentent le tout.
Acheter.
Le pays a sa propre monnaie, le Mark convertible (BAM, lié à l'euro). Il vaut plus ou moins un demi euro. L'euro est régulièrement accepté par les commerçants.
Attention à ne pas ramener des marks dans les pays autres que limitrophes car il sera impossible de les y changer. Les distributeurs de billets sont répandus dans les villes principales de Bosnie-Herzégovine, mais le paiement par carte de crédit reste peu développé.
Manger.
On mange bien et pour pas cher.
Pour manger rapidement et sur le pouce, goûter les "burek" (beu-rèk), feuilletés à la viande hachée, aux épinards ou au fromage.
Boire.
L'eau du robinet est toujours potable et de bonne qualité mais elle ne circule pas toute la journée à part dans Sarajevo. 
Les Bosniens n'habitant pas la capitale sont obligés de remplir des réservoirs pendant les heures où l'eau n'est pas coupée (souvent le matin tôt).
L'eau en bouteille est considérée comme un luxe en Bosnie-Herzégovine.
On s'en procure tout de même a un prix avoisinant 0,50 KM la bouteille.
Se loger.
Il est relativement facile de se loger chez l'habitant, en partie parce que la législation locale favorise la location (maison, appartement, studio, chambre). Les hôtels, fréquents dans les villes, sont plutôt rares à la campagne. Des aires sont réservées au camping.
Sécurité.
Le principal danger en Bosnie-Herzégovine sont les mines (environs 2 millions dont répertoriées sur 4 pour cent du territoire). Il ne faut pas tomber dans la paranoïa mais rester prudent : en dehors des villes ne vous éloignez pas des routes ou chemins principaux sans avoir demandé à une personne habitant à proximité si les lieux sont sûrs. 
Sur le bord des routes, des panneaux rouges "PAZI MINE" indiquent la présence de mines. Le déminage est lent, et pourrait durer encore plusieurs décennies. Dans tous les cas, ne pas s'aventurer dans une maison abandonnée, et se rappeler qu'il n'y a presque jamais de mines dans les lieux fréquentés comme les villes ou les sites touristiques.
En cas de problèmes de santé :
Respecter.
La guerre n'est pas très lointaine et les allusions à celle-ci doivent se faire avec prudence. En effet, presque tout le monde a perdu un membre de sa famille lors de celle-ci. Il faut donc faire attention à ne pas confondre les différents pays voisins, ce qui revient pour eux à nier le sacrifice qu'ils ont dû faire.
Les diverses forces internationales ne sont pas toujours appréciées et leur engagement est donc à évoquer avec prudence.
Communiquer.
Quelques mots usuels qui vont seront utiles ainsi que leur prononciation :&lt;br&gt;
--Dobar dan "dobardane" : Bonjour&lt;br&gt;
--Doviđenja "dovidjénia" : Au revoir&lt;br&gt;
--Kako ste ? "kako sté" : Comment allez-vous ?&lt;br&gt;
--Kako si ? "kako si" : Comment vas-tu ?&lt;br&gt;
--Molim "molim" : Pardon, je n'ai pas entendu&lt;br&gt;
--Molim vas "molim vass" : S'il vous plaît&lt;br&gt;
--Molim te "molim té" : S'il te plaît&lt;br&gt;
--Hvala "hfala" : Merci&lt;br&gt;
--Ne razumijem "né razumiém" : Je ne comprends pas&lt;br&gt;
--Ja sam francuz "ya sam frantsouz" : Je suis français&lt;br&gt;
--Izvini "izvini" : Excuse-moi&lt;br&gt;
--Izvini te "izvini té" : Excusez-moi&lt;br&gt;
--Koliko ? "koliko" : Combien (ça coûte) ?&lt;br&gt;
--Izvoli "Izvoli" : Je vous en prie&lt;br&gt;
--Za mene "za méné" : Pour moi&lt;br&gt;
--Volim te "volim té" : Je t'aime&lt;br&gt;
--Jedan "yédane" : Un&lt;br&gt;
--Dva "dva" : Deux&lt;br&gt;
--tri "tri" : Trois&lt;br&gt;
--ćetri "tchétri" : Quatre&lt;br&gt;
--pet "pét" : Cinq&lt;br&gt;
--šest "chést" : Six&lt;br&gt;
--sedam "sédam" : Sept&lt;br&gt;
--osam "osam" : Huit&lt;br&gt;
--Devet "dévét" : Neuf&lt;br&gt;
--Deset "déssét" : Dix&lt;br&gt;