Petit-Mécatina
Petit-Mécatina est un territoire non organisé (TNO) de la région touristique de Duplessis, dans la MRC Le Golfe-du-Saint-Laurent, sur la Côte-Nord, dans l'Est du Québec, au Canada. Petit-Mécatina fait partie de la région touristique québécoise de Duplessis.
Les principaux attraits touristiques de Petit-Mécatina sont:
Comprendre.
Ce vaste territoire non organisé en municipalités comprend toute l'étendue de terre au nord des municipalités riveraines de la MRC Le Golfe-du-Saint-Laurent. Ce TNO s’étend jusqu’à la frontière du Labrador (côté nord et est). La limite ouest s'avère plus ou moins une ligne (nord-sud) débutant près de l'embouchure de la rivière Natashquan et remontant jusqu'à la limite du Labrador. Notons que la frontière entre le Québec et le Labrador est contestée par le gouvernement du Québec; ainsi, la partie nord du TNO de Petit-Mécatina déborde en partie dans territoire officiellement attribué au Labrador.
Les divers recensements canadiens n'y signalent aucun résident. Selon la Commission de toponymie du Québec, le TNO de Petit-Mécatina compte 36 rivières, 393 lacs, et huit monts: Deuxième Montagne, First Back Bone, Pope Head, Porc-Épic, Rye, Second Back Bone, Third Back Bone et Troisième Montagne.
Pour l'instant, le manque de routes d'accès freine le développement économiques et récréatifs de ce territoire forestier et sauvage.
Ce territoire regorge de richesses naturelles, notamment ses milliers de plans d'eau, de rivières, de montagnes, de ressources minières, des forêts immenses. Ce territoire abrite une faune sauvage typique de ces régions nordiques.
Histoire.
Le terme "Mécatina" provient du mot innu "makatinau" signifiant « grande montagne ». L'origine de ce toponyme dérive de la rivière Petit Mécatina (longueur: 545 km) laquelle traverse ce TNO du nord au sud; cette dernière se déverse sur la rive nord du golfe du Saint-Laurent, du côté ouest de l'île Petit Mécatina. Cette rivière tire sa source à l'est du lac Aticonac, soit tout juste au sud de la frontière interprovinciale, entre les versants hydrographiques de l'Atlantique et du Saint-Laurent; cette région fait aussi l'objet d'un contentieux frontalier entre le Québec et le Labrador. Ainsi, dans la nature de ce contentieux, les frontières officielles de Petit-Mécatina telles que revendiquées par le Québec incluent une partie du territoire du Labrador.
Aller.
En avion.
L'hydravion est un moyen de transport pratique pour atterrir sur des plans d'eau, habituellement pour la pêche &amp; la chasse, le piégeage, ou tout autre expédition en zones forestières sauvages. En hiver, les avions devant atterrir dans ce TNO sont équipés de skis.
En motoneige.
Le Petit-Mécatina est indirectement accessible en hiver en motoneige via la route Blanche entre Natashquan et Blanc-Sablon. Cette route enneigée de 525 km traverse les villages de Kegaska, La Romaine, Chevery, Harrington Harbour, Tête-à-la-Baleine, [ [Mutton Bay]], La Tabatière, Saint-Augustin, Rivière-Saint-Paul (Bonne-Espérance) et Blanc-Sablon. La disposition et les conditions des sentiers peuvent varier d'un hiver à l'autre. Les utilisateurs de ce sentier doivent disposer de suffisamment de carburant, d'instruments de géolocalisation, d'un système de téléphonie par satellite, de pièces de rechange en cas de bris, d'outils de réparation mécanique, d'un fusil, d'une carte et d'un équipement de survie. Les voyages en groupe sont recommandés.
En voiture.
Depuis 2013, Kegaska est la fin de la route 138, qui longe la rive nord du fleuve et du golfe Saint-Laurent. Kegaska est le seul village de la municipalité de Côte-Nord-du-Golfe-du-Saint-Laurent accessible par le réseau routier québécois. Cependant, le secteur de Middle Bay (dans le canton de Phelypeaux, à l'extrême est de la municipalité) est desservi par un tronçon de la route 138 entre le Vieux-Port et Blanc-Sablon. Kegaska est le village le plus à l'ouest de la municipalité de Côte-Nord-du-Golfe-du-Saint-Laurent. Pour aller plus à l'est, les voyageurs peuvent embarquer au quai de Natashquan ou Kegaska sur le cargo-passager Le Bella Desgagnés du "Relais-Nordik" pour une nuit et deux jours pour se rendre à Blanc-Sablon.
En 2021, le gouvernement du Québec a annoncé le prolongement de la route 138 vers l'est, de Kegaska jusqu'au village de La Romaine. Il manque un tronçon de route de 350 à 400 km (selon le tracé qui sera retenu par le gouvernement) entre Kegaska et le village du Vieux-Port (dans la municipalité de Bonne-Espérance, Québec). Puis le tronçon de 71 km de la route 138 (Québec) se poursuit entre le Vieux-Port et la frontière du Labrador. Une fois la route 138 entièrement complétée vers l'est, les résidents de Bonne-Espérance pourront accéder à Baie-Comeau sur un trajet d'environ 1 000 km (environ 11 heures sans escale), soit environ 700 km de moins (équivalent à une économie de 9 heures sans escale) par rapport au détour par la Translabradorienne (routes 510 et 500) pour rejoindre Baie-Comeau, via Wabush/Labrador City, Fermont, Mont-Wright, Gagnon et Manic 5.
Circuler.
Ce territoire ne comporte pas de routes carrossables, sauf dans la partie sud du TNO où quelques routes forestières se connectent aux municipalités du sud de la MRC. Néanmoins, l'on peut y circuler de façon limitée en véhicules tout terrain (VTT) en été ou plus efficacement en motoneige en hiver, à la faveur du gel des plans d’eau. Plusieurs sentiers de motoneige, qui sont reliés à la Route Blanche passent dans ce TNO.
La limite sud du TNO s'avère être distante de seulement:
Voir.
Dans ce territoire non organisé (TNO), les voyageurs et les aventuriers courageux peuvent admirer la nature dans toute sa splendeur: forêts immenses, vallées encastrées au fond desquelles serpentent une rivière souvent sinueuse et/ou tumultueuse, arbres gorgés de neige, une faune aguerrie aux rigueurs de la nordicité, des oiseaux migrateurs passant par millions, une flore sauvage adaptée à ce climat canadien, des chutes de tout acabit... On peut y admirer le ciel nocturne étoilé avec une clarté qui distingue les gros satellites en mouvement, s'y émerveiller des aurores boréales, les levers et couchers de soleil bucoliques, voir venir les nuages annonciateurs du temps... Bref, toute la nature est la scène d'un spectacle en continue. Et les spectateurs s'immergent dans cette pleine nature nordique en étant déconnecté de la vie trépidante des zones urbaines.
Manger.
Hormis les services offerts dans les pourvoiries, ce TNO ne comporte aucun commerce. Ainsi, les voyageurs en séjour sur ce territoire doivent être autonomes en termes de nourriture. Néanmoins, les voyageurs peuvent s'alimenter localement de:
Communiquer.
Les services de communication satellitaire à basse altitude (ex.: constellation de satellites de Starlink) sont de plus en plus accessibles en territoires éloignés telle la Côte-Nord; ils permettent notamment d'effectuer des appels vidéo, de jouer à des jeux en ligne, de visualiser une vidéo en flux continu et d'effectuer d'autres activités à haut débit. En régions éloignées, ces services de communication satellitaire offrent une sécurité et une efficacité.
Aux environs.
Destinations limitrophes de Petit-Mécatina