Fécamp
Fécamp est une commune et une petite ville de Normandie, en Seine-Maritime, située sur le littoral de la Manche. Entre les falaises de craie et ses galets, sa plage ne vous laissera pas indifférent. Son patrimoine et son histoire sont aussi riches : ville normande et ancienne cité des terre-neuvas, Fécamp est une ville résolument maritime.
Comprendre.
Introduction.
Située sur la Côte d'Albâtre, cet ancien port morutier est un lieu parfait pour découvrir les falaises de craie et les plages de galets 
de cette partie de la côte normande. Elle est aujourd'hui une ville française à la pointe en matière d'éolien avec quelques éoliennes terrestres sur ses hauteurs et un parc en mer en préparation.
Fécamp est une ville à l'histoire riche. Ancienne ville fortifiée gauloise, elle est devenue le lieu de résidence des ducs de Normandie pendant un temps. Elle devient un important port morutier au , et fut située sur le Mur de l'Atlantique durant la Seconde Guerre mondiale. Fécamp s'est vue décerner le label « Villes et pays d'art et d'histoire ».
Elle a aussi hébergé, un temps, l'écrivain Guy de Maupassant ainsi que bon nombre de peintres impressionnistes dont le célèbre Claude Monet, intrigué par ce littoral si particulier.
Géographie.
Fécamp est située au cœur de la région du pays de Caux, sur la Côte d'Albâtre, nommée ainsi du fait des falaises blanches de craie, entre, d'un côté, Le Havre et Étretat et, de l'autre, Dieppe.
La ville se situe dans une dépression de terrain entre les falaises de craie qui lui permet d'accéder à la mer, ce qu'on appelle une valleuse. Elle se situe dans la valleuse de la Valmont, un fleuve côtier.
Avec environ habitants, elle est, derrière Le Havre et Dieppe, la troisième plus grande ville de la Côte d'Albâtre et est l'une des villes les plus importantes du pays de Caux.
Histoire.
L'Antiquité.
Les premières traces de vie à Fécamp sont celles d'une agglomération fortifiée gauloise établie au lieu dit « Côte du Canada », au sud-est de la ville actuelle.
Durant l'époque romaine, un village de pêcheurs est créé et prend le nom de "Fi scannum", dérivé du terme « poisson » en vieux scandinave.
Une cité normande.
Une abbaye naît au mais disparaît au suite à des raids vikings ravageant la région. Un siècle plus tard, ces mêmes Vikings devenus Normands installèrent à Fécamp leurs ducs pendant un temps. Ils y bâtirent un palais et l’abbaye de la Sainte-Trinité afin de prouver leur foi. Fécamp fut ensuite délaissée, en tant que résidence des ducs, au profit de Caen, vers 1067 sous Guillaume le Conquérant, après la victoire de Hastings en 1066.
Une cité religieuse.
Au , Fécamp, alors le deuxième lieu de pèlerinage de Normandie après le mont Saint-Michel, va voir peu à peu son influence décliner. À la révolution, l'abbaye est rachetée par la mairie et les moines quittent les lieux.
La cité des terre-neuvas.
Fécamp devient un port morutier vers le et gagne de l'importance jusqu'à devenir le premier port morutier français, surpassant Saint-Malo et Granville. Les marins fécampois allaient jusqu'à Terre-Neuve au Canada pour pêcher ce précieux poisson qu'est la morue. Cette activité se poursuit jusqu'en 1970 avec l'interdiction par le Canada de pêcher à Terre-Neuve. Au début du , un nombre très important de bateaux circulent dans le port et les chantiers navals tournent à plein régime.
Une ville appréciée des artistes.
Côté littérature, la ville a hébergé l'écrivain du pays de Caux . C'est ici que vivait la grand-mère de celui-ci. Il a écrit beaucoup de nouvelles dans cette région dont certaines se passant à Fécamp. La ville des terre-neuvas a aussi été appréciée par qui l'a utilisée comme lieu de dénouement pour ' et comme théâtre de l'action pour ', deux enquêtes du . L'écrivain fit construire au chantier naval Georges Argentin de la ville un , l’"Ostrogoth" avec lequel il navigua de 1929 à 1931 sur des cours d'eau et canaux d'Allemagne, de Belgique, de France et des Pays-Bas.
Côté peinture, les falaises ont inspiré nombre de peintres impressionnistes dont , et .
Histoire contemporaine.
Durant la Seconde Guerre mondiale, Fécamp sert d'importante base de radar. Le mur de l'Atlantique passant par là, on militarise la côte en plaçant notamment des bunkers, certains encore visibles aujourd'hui.
Ville industrielle basée sur le textile et la pêche, Fécamp subit en 1970 une crise de plein fouet. Elle se reconvertit donc vers le service, particulièrement le tourisme. Aujourd'hui, Fécamp est aussi devenue productrice d'électricité avec un petit parc éolien sur ses hauteurs, un autre plus important est en préparation au large. Le renouveau de cette ville est en marche.
Climat.
Fécamp bénéficie d'un climat tempéré océanique.
En janvier, les températures moyennes sont comprises entre et environ. En août, la température moyenne est de . Il gèle moins de 40 jours par année et la grande chaleur est rare.
Le vent est régulier et très présent, d'où les éoliennes. Les tempêtes sont fréquentes surtout en hiver et en automne. La pluviométrie oscille entre 700 et par année.
Lecture.
Voici quelques livres intéressants pour vous mettre dans l'ambiance.
Aller.
En voiture.
Depuis Le Havre, en passant par Goderville et la route , comptez environ une heure de route.
Depuis Rouen en passant par Barentin, Yvetot et Fauville en Caux via la route , comptez une heure dix minutes de route.
En train.
Il est possible de venir de Rouen ou de Paris via un train en direction de Le Havre.
Fécamp disposant d'une gare ferroviaire, elle permet la liaison avec Le Havre via les lignes Le Havre-Bréauté et Bréauté-Fécamp en environ .
En bus.
Cinq lignes départementales desservent Fécamp. Elles desservent divers lieux notamment des villages et des petites villes.
Le tarif unitaire pour n'importe quelle destination est fixé à .
Deux lignes relient Fécamp au Havre :
D'autres lignes relient Fécamp au reste du pays de Caux :
Circuler.
À pied.
La ville n'étant pas très étendue, il est tout à fait possible de la traverser à pied.
En bus.
Il est ainsi possible de monter de la plage à l'hôtel de ville ou à l'hôpital situé sur les hauteurs de Fécamp.
Néanmoins, aucun bus ne dessert directement le cap Fagnet et tout ce qu'il y a autour (éoliennes, base de radar, chapelle Notre-Dame du Salut).
Attention : les arrêts de bus ne sont pas systématiques, veillez donc à bien vous faire remarquer par le conducteur si vous êtes seul à attendre à un arrêt.
Toutes les lignes (il y en a six) s'arrêtent vers le centre-ville, à proximité de la gare.
Faire.
Dans la campagne alentour.
Le pays de Caux possède quelques éco-musées et fermes pédagogiques.