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Riverside de Singapour
La Rivière Singapour constitue une artère centrale du très dense District des Affaires (“CBD”). C’est sur la rive nord que Raffles débarqua et fonda sa colonie et depuis cette époque, les institutions gouvernementales s’y sont toujours trouvées. Les gratte-ciels de la rive sud constituent quant à eux le domaine réservé des banquiers, tandis que le terrain entre les deux est consacré à la vie nocturne, dans le secteur compris entre "Boat Quay", "Clarke Quay" et "Robertson Quay".
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Par MRT : stations "Raffles Place" (Lignes Nord-Sud et Est-Ouest) et "Clarke Quay" (Ligne Nord-Est). Pour accéder à la partie la plus occidentale de secteur, vous pouvez marcher , trouver un bus ou attraper une barge.
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La majeure partie des attractions historiques de Singapour se situe à proximité de la rivière. Le meilleur endroit pour commencer votre visite est à l'embouchure de la rivière Singapour. Bien que ce quartier aie a formé le noyau du centre-ville de Singapour depuis le début du , malheureusement, la plupart des maisons de commerce jadis emblématiques et les marchés de rue ont cédé la place à des gratte-ciel modernes et des centres commerciaux, et ceux qui souhaitent faire l'expérience d'une tranche plus authentique de la vie durant la domination coloniale à Singapour ferait bien de se diriger vers le nord sur l'île de Penang en Malaisie. Tout n'a pas été perdu cependant, et plusieurs importants bâtiments gouvernementaux et lieux de culte datant du survivent encore, et offrent un rare aperçu du passé colonial de la ville.
Boire un verre / Sortir.
Clarke Quai, est l'endroit par excellence qu'il vous fait avoir vu de nuit si vous êtes à Singapour. (arrêt Clarque Quai sur la ligne violette si vous arrivez en MRT). Si vous êtes en budget routard, probablement que vous vous contenterez de vous balader en observant la foule et les lumières scintillantes. Toutefois, la solution avec un petit budget c'est de s'acheter une bière ou autres boissons non alcoolisée dans un des 7eleven ou autres Cheers que vous trouverez sur votre route. Ensuite, il vous suffira de vous assoir sur les marches le long de la rivière et l'effet dépaysant ne sera pas moins présent. 
Autrement Clarke Quai offre d'innombrables restaurant, bar et boîte de nuit. C'est surtout fréquenté par des expatriés et des touristes.
Orchard
Orchard Road constitue la principale rue commerçante de Singapour. Orchard Road devient "Bras Basah Road" dans la direction est.
Comprendre.
Le nom d’Orchard Road date des années 1830, alors que l’on y cultivait des muscadiers, qui encore aujourd’hui, protègent quelque peu les passants des rayons ardents du soleil comme de la pluie. Bien sûr, nombreuses sont les personnes à préférer arpenter l’immense réseau souterrain reliant les complexes commerciaux entre eux. Les week-ends, ont y voit en effet déferler des masses de visiteurs dans une frénésie d’achats en tous genre. Ce n’est qu’à l’extrémité orientale de la rue, Bras Basah, que les magasins daignent laisser la place à une exquise architecture coloniale et à certains des meilleurs musées de la ville. 
les décorations de Noël, aussi luxueuses que décalées, qui ornent traditionnellement Orchard Road en hiver valent absolument le détour, avec ses rennes gambadant entre les palmiers et ses maisons en pain d’épices saupoudrées de fausse neige.
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Les stations de MRT "Orchard", "Somerset", "Dhoby Ghaut" et "City Hall" du réseau Nord-Sud s’alignent sur Orchard Road.
Marina Bay de Singapour
Marina Bay est le plus récent des districts de Singapour, créé sur un polder juste au sud de Riverside.
Comprendre.
L’appellation "Marina Bay" est un peu confuse. Techniquement, il s’agit de terres gagnées sur la mer à l’embouchure de la Singapour et protégées par le "Barrage de la Marina", mais les Singapouriens associent aisément le nom de "Marina" avec celui du complexe commercial de "Marina Square" et au secteur hôtelier qui l’entoure sur la berge nord de la rivière. La rive sud est nettement moins développée bien que l’implantation du casino "Marina Bay Sands" et d’un palais des congrès en 2010 préfigure qu’il n’en sera pas toujours ainsi. Nous considérerons ici que Marina Bay correspond à tout ce qui est situé à l’est de Shenton Way et d’Esplanade Drive.
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Les transports vers Marina Bay sont encore aujourd’hui assez inégaux :
À partir de l’aéroport, les clients du Marina Bay Sands Hôtel peuvent utiliser la navette gratuite. Dans tout autre cas, il faudra payer , c’est à peu près le même prix en taxi.
Chinatown de Singapour
Si Chinatown- aussi appelée Niu Che Shui (牛车水) en chinois et Kreta Ayer en malais (ce qui signifie dans les deux cas "char à bœufs à eau", une référence aux chariots qui servait à transporter de l'eau potable)- est le quartier traditionnel chinois de la ville, il faut bien avouer qu’il a quelque peu perdu de son intérêt dans la mesure où les Chinois constituent une ethnie omniprésente à Singapour. 
Le secteur entre "Pagoda Street" et "Smith Street" a été sérieusement aseptisé pour les touristes, mais on peut retrouver une Chinatown plus prosaïque vers le sud et l’est qui fusionne harmonieusement avec le quartier des affaires. "Tanjong Pagar" est le cœur officieux de la communauté gay, de Singapour et on y trouve de nombreux petits bistrots, tandis que "Club Street" répondra plus aux exigences en matière de sophistication des expatriés et des jeunes cadres dynamiques sortant du bureau avec ses petits restos intimes évoquant l’Occident tant pour la qualité que pour le prix des plats...
À la différence du reste de la ville où l’on parle plus volontiers le dialecte de Hokka, à Chinatown le dialecte le plus commun est le cantonais.
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Prendre la sortie A (Pagoda Street) à la station Chinatown de la ligne de MRT Nord-Est pour débarquer directement au cœur de l’action. Outram Park, Tanjong Pagar et Raffles Place se trouvent toutes à portée, de même que Clarke Quay et le Singapour au nord.
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L’attraction principale de Chinatown est le quartier lui-même, agencé tel qu’il est de petites et exotiques boutiques restaurées vendant tout et n’importe quoi, depuis les Bouddha en plastique aux hippocampes empaillés. Perdez-vous dans ses dédales et voyez ce que vous pouvez trouver !
Little India de Singapour
Little India est, comme le nom le suggère, le cœur de l’importante communauté indienne de Singapour. Bien qu’elle tende quelque peu à être une version aseptisée de l’Inde véritable, Little India conserve son authenticité et demeure l’un des endroits les plus pittoresques et attirants de tout Singapour.
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Les stations de MRT "Little India" et "Farrer Park" sur la ligne Nord-Est, près de Serangoon Road, permettent d’y accéder facilement. La station de Bugis sur la ligne Est-Ouest est également à portée si l’on accepte de marcher un minimum.
Il est à noter que trouver un taxi dans taxis in Little India n’est pas chose aisée, particulièrement le week-end, aussi pensez à réserver ou bien dirigez-vous vers un axe majeur afin de tenter votre chance.
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L’attraction principale à Little India est Little India elle-même. Ici aussi, vous pouvez trouver ces échoppes aux couleurs gaies qui sont l’un symbole de Singapour, bien que de nos jours la plupart des plupart des indications en tamoul ont été remplacées par d’autres en hindi, bengali et autres écritures indiennes. Les magasins proposent toujours en abondance des saris et autres bracelets en or, tandis que des senteurs d'épices et d'encens s’échappent des portes entr-ouvertes, accompagnées des dernières musiques de films venant de Bollywood…
Aux environs.
L'artère principale de Little India est "Serangoon Road", qui commence à Rochor Canal Road et continue vers le nord à Serangoon et jusqu’à Punggol. Le secteur est en fait très concentré et peut facilement être parcouru à pied.
Balestier
Balestier, Newton, Novena et Toa Payoh se trouvent dans le centre de Singapour.
Comprendre.
Constituant un axe nord-sud situé immédiatement au nord d'Orchard Road, ces quatre quartiers, assez dissemblables les uns des autres, ont pour fonction de loger la foule urbaine de Singapour. D’un point de vue touristique, aucun ne présente de réel intérêt particulier bien qu’ils représentent un point de chute populaire pour un séjour à court et moyen termes, proposant un environnement calme et abordable tout en étant proches du centre. 
Balestier propose un vaste choix d’hôtels bon marché, ne la cédant sur ce point qu’à Geylang.
Newton et Novena sont des banlieues situées au nord de la ville, abritant une importante population d’expatriés et des services qui leurs sont assujettis. À un arrêt de MRT vers le nord, se trouve aussi le très canonique "Toa Payoh" (prononcez "Tor Pah-yoh"), demeure de plus de 100 000 Singapouriens dans l'équivalent des HLM locaux.
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Newton, Novena et Toa Payoh sont facilement accessibles par la ligne de MRT nord-sud. Balestier quant à lui ne dispose pas d’accès pratique par MRT, bien qu’il soit possible de marcher depuis les stations de Toa Payoh ou Novena (10-). Cependant, quelques lignes de bus empruntent Balestier Rd, dont les plus intéressantes sont certainement 
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Toa Payoh ne dispose pas d’attraction en tant que telle, mais constitue un exemple intéressant de ce qu’est l’insaisissable "Singapour réel". Descendez du MRT à la station Toa Payoh et arpentez le vaste Toa Payoh Central, principalement composé de petits magasins aux étalages sous des arcades et de places où se restaurer.
Balestier comprend deux sites d’un intérêt moyen :
Nord et Ouest de Singapour
Les parties Nord et Ouest de Singapour constitue « l’arrière-pays » de la cité-état et donne sur Bishan, Ang Mo Kio, Khatib, Yishun, Sembawang et Woodlands et les zones de jungle montagneuse de Buona Vista, Commonwealth, Ayer Rajah, NUS et Telok Blangah. Jurong constitue une partie de l’arrière-pays de Singapour. Il s’agit de blocs d’habitation publique dans la jungle. On y trouve également une importante zone industrielle autour de la zone de Tuas. En outre, il comprend une île gagnée sur la mer, sobrement appelée Jurong Island, et constituée de 7 îles plus petites ayant été fusionné artificiellement. 
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La ligne Nord-Sud permet d’atteindre Marsiling depuis Toa Payoh via Braddell, Bishan, Ang Mo Kio, Yio Chu Kang, Khatib, Yishun, Sembawang, Admiralty et Woodlands.
La ligne Est-Ouest dessert tout le secteur depuis Outram Park, via Tiong Bahru, Redhill, Queenstown, Commonwealth, Buona Vista, Dover et Clementi, et débouche dans le district de Jurong.
La Ligne Circulaire relie les secteurs de Telok Blangah, Labrador, West Coast, Ayer Rajah et Holland Village.
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Les attractions de l’arrière-pays peuvent être aisément divisées en deux groupes : d’un côté vous avez le zoo et le parc ornithologique, de l’autre vous avez tout le reste.
Le Zoo, Night Safari nocturne et parc ornithologique.
Ces trois attractions majeures du secteur proposent des “passes” valides un mois et vous permettant de visiter deux des trois attractions pour un prix de , ou bien les 3 pour (prix 2013). Vous pouvez également voir les pandas géants pour supplémentaires.
Sentosa
Sentosa est une île de la côte sud Singapour.
Comprendre.
Portant autrefois le doux nom de "Pulau Belakang Mati" ("L’île de l’Au-delà" en Malais), pièce maîtresse de l’infortuné système défensif de la “Forteresse Singapour” des Britanniques durant la Seconde Guerre Mondiale, Sentosa a depuis été entièrement remodelée et est désormais entièrement consacrée au tourisme et constitue l’une des sorties familiales préférées des Singapouriens. Le nouveau joyau de cette couronne est le "Resorts World" , un complexe énorme doté d’un parc à thème "Universal Studios" et de tous les équipements imaginables, du magasin au casino en passant par les hôtels.
Les îlots au sud "Kusu", "St. John", "Sisters Islands" et "Pulau Hantu" sont administrées par Sentosa. Bien que de nombreux programmes d’aménagement aient été imaginés, elles restent malgré tout laissées pour compte. Il est possible de rejoindre les deux premières par ferry tandis que pour les autres, il vous faudra louer un bateau. 
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Un coût d’entrée à Sentosa d’au moins est déjà inclut dans tous les types de billets que vous pouvez trouver, et ceux-ci sont en constante évolution en fonction des attractions et des navettes du moment. Il est possible d’accéder à l’île tous les jours de l’année et à toute heure.
Le meilleur moyen d’accéder à Sentosa est de prendre la ligne de MRT Nord-Est jusqu’à HarbourFront puis d’accéder au Niveau 3 de Vivocity. Delà, vous pourrez prendre le monorail Sentosa Express. Ce train part toutes les 5 à entre et tous les jours et un ticket A/R coûte (frais d’entrée inclus). 
En voiture/taxi, il vous faudra vous acquitter d’une taxe de passage de à par véhicule, et un coût supplémentaire de $3 pour les taxis s’applique à la sortie. 
Vous pouvez aussi emprunter le Sentosa Broadwalk, une voie piétonne. Le téléphérique, localement appelé "Cable Car" reliant Sentosa, HarbourFront et le mont Faber a été récemment rénové et propose des voyages retour.
Corée
Asie de l'Est.
Entre les deux, une zone tampon située le long de la frontière entre les deux États dite « zone démilitarisée » (DMZ). Il est possible de se rendre dans la zone démilitarisée à Panmunjeom.
Manger.
Andong offre quelques spécialités, dont le "jjimdak" (Poulet à la mode de Andong et nouilles de riz), le maquereau grillé et salé, et le "heotjesabap", ou nourriture funéraire factice. On peut trouver du "jjimdak" an centre-ville, dans la "rue des restaurants de poulet", pleine de restaurants spécialisés dans le "jjimdak"; vous pouvez choisir n'importe lequel, ils ont tous des goûts similaires. On trouve du maquereau grillé partout à Andong.
Boire un verre / Sortir.
Andong Soju est une des spécialités de la ville. Sa méthode de distillation traditionnelle remonte à la dynastie Silla (-57~935). Dans les foyers, les femmes étaient responsables des tâches ménagères et de la distillation, et elles transmettaient leur savoir aux épouses de leurs fils. Aujourd’hui, le "soju" de Andong est préparé à partir de produits frais, et son degré d’alcool peut monter jusqu'à 45°. On peut cependant trouver des variantes moins fortes, et moins chères, mais dont le goût traditionnel est préservé.
Se loger.
Logement traditionnel.
Andong possède beaucoup de logements traditionnels, qui offrent une expérience unique aux visiteurs.
Pas cher.
Andong propose un large choix de motels bon marché. Essayer les alentours de la gare. Si c'est encore trop cher, vous pouvez toujours passer la nuit sur le sol, sur les nattes d'un "jjimjilbang":
Communiquer.
Comme partout ailleurs en Corée, on trouve à Andong de nombreux cybercafés, les PC bang (repérer le signe PC 방). Ils proposent une connexion internet haut-débit pour environ l'heure.
Le camping est également une possibilité. On peut camper sur les plages, bien que d'ordinaire cela ne se fasse guère qu'en été. Ce sont des plages "mondol", ce qui signifie que ce sont des endroits rocheux en pente rejoignant la mer. Pas génial, mais vous pourrez être en mesure de gérer un endroit avec une petite tente. Soyez conscient que les vents sont forts. Une liste des plages dans le sens horaire autour de l'île: Naesujon (ce qui est censé être la meilleure option quand il n'est pas sous l'eau), Tonggumi, Namyang, Chusan, jukam. L'ancienne plage à Sadong n'existe plus en raison du nouveau port. Un camping gratuit était disponible dans le bassin de Nari (Nari-bunji), mais il a été fermé en août 2012 en raison d'un problème de contamination de l'eau de source locale.
Williamsburg
Williamsburg est l’un des districts de Brooklyn, à seulement un arrêt de métro de Manhattan et délimité au nord par Greenpoint, à l’est par Bushwick et au sud par Bedford-Stuyvesant.
Au cours des dernières années, Williamsburg est passé d’une population modeste à dominante juive, italienne et polonaise à un modèle du genre en matière de renouvellement urbain et embourgeoisement. Le nord de Williamsburg et Greenpoint sont devenus l’un des quartiers les lus branchés de New York avec l’ouverture de nouveaux bars et restaurants essaimant comme des champignons. Le sud de Williamsburg est demeuré plus traditionnel, comprenant toujours une large communauté juive hassidique. Le ralentissement économique post- 2008 semble avoir ralenti le processus d’embourgeoisement de l’intégralité de la zone particulièrement à Bushwick, où une population de jeunes artistes se mêlent aux communautés noire et hispaniques. 
Ensemble, ces quartiers constituent un petit New York à eux tous seuls, où l’on trouve tout ce qui fait la renommée de la mégapole : de bonnes tables, du culturel, toutes sortes de gens, et plein de choses à voir. 
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Vous pouvez prendre les lignes jusqu’à Marcy Avenue pour le sud de Williamsburg ou la jusqu’à Bedford Avenue pour la partie nord. Le ferry de l’East River Ferry effectue des arrêts tant au nord qu’au sud. La ligne G traverse également le district. La station Bushwick-Aberdeen () dessert Bedford Avenue et la station Chauncy Street dessert Marcy Avenue sur les lignes . On trouve un arrêt de bus aux stations Marcy Avenue et Myrtle-Wycoff à Bushwick. Le bus B39 passe le pont de Williamsburg ainsi que les lignes et descend sur Lower East Side.
Downtown de Brooklyn
Downtown Brooklyn se trouve, comme le nom l’indique, au cœur de Brooklyn. En plus du centre-ville proprement dit, le district comprend Brooklyn Heights, DUMBO, Cobble Hill, Boerum Hill, Fort Greene, Clinton Hill, et le Navy Yard.
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En métro.
De nombreuses lignes desservent le district, la station la plus importante étant "Atlantic Avenue" (aussi appelée, bizarrement, "Pacific Street"). Il s’agit de la plus grosse station en dehors de Manhattan et un axe de transport majeur. Les lignes (semaine uniquement), (heure de pointe uniquement), (semaine uniquement) y marquent toutes l’arrêt. Honnêtement, il n’y a pas grand-chose à voir dans les environs, mais c’est probablement l’endroit où vous prendrez une correspondance.
"Borough Hall" est une autre station importante, desservie par les lignes (semaine uniquement) et . Cette station est revanche est à proximité de plusieurs centres d’intérêt touristiques.
"Clark Street", desservie par les lignes , est la station la plus proche du Pont de Brooklyn.
Les lignes sont également présentes dans le quartier, mais tenter une correspondance impliquant une de ces lignes peut s’avérer pénible (cependant entre elles, c’est beaucoup plus simple). Pour effectuer une connexion entre l’une de ces lignes et Atlantic Avenue, rendez-vous à la station de Fulton Street à Manhattan (dans laquelle il n’est vraiment pas aisé de naviguer), Jay Street/Metrotech (il existe désormais une section reliant et ), et Franklin Avenue Shuttle dans Bed-Stuy.
En bus.
Plusieurs lignes relient Downtown Brooklyn à d’autres districts de Brooklyn, notez que le B51 qui pourra vous être indiqué par de nombreuses sources non remises à jour et qui connectait Downtown Brooklyn à Manhattan via le pont de Manhattan n’est plus en fonction.
À pied ou en vélo.
Les ponts de Brooklyn et de Manhattan sont ouverts aux piétons comme aux bicyclettes. De nombreux câbles limitent la vue et le métro passe tout le temps, aussi le pont de Brooklyn est nettement plus indiqué pour toute traversée piétonne.
Querétaro
Querétaro est une ville du Mexique dans l'État de Querétaro.
Comprendre.
La ville de Querétaro est aujourd'hui un important centre industriel et économique. Considérée comme la ville la plus propre du Mexique, elle connaît une croissance économique importante depuis que le tremblement de terre de Mexico en 1985 a incité de nombreux habitants de la capitale à déménager. La ville, située à de route de Mexico est aujourd'hui un important centre industriel pour l'industrie aéronautique Nord-Américaine.
Le site était occupé par les Otomis qui furent ensuite dominés par les Aztèques. Les Espagnols conquirent la ville en 1531. La ville a joué au cours de l'histoire un rôle de premier plan dans l'histoire du pays, et le centre-ville est typique de l'architecture espagnole de l'époque.
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En avion.
L'aéroport international de Querétaro permet de relier la ville au reste du pays et aux États-Unis.
Circuler.
La circulation est celle d'une grande ville. N'hésitez pas à prendre les grands boulevards pour vous déplacer rapidement autour de la ville. Cependant, du fait de la croissance rapide de la ville, évitez les heures de pointe au travail, car ces derniers sont particulièrement congestionnés à ces heures-là.
Sécurité.
La ville est très sûre. Ayant connue une croissance économique constante, et profitant du tourisme, la ville est relativement riche et bien entretenue. Vous pouvez vous y balader en confiance.
Arvert
Arvert est une ville de Charente-Maritime. Capitale historique de la presqu'île d'Arvert, elle appartient à la frange continentale de la Côte de Beauté et à la grande banlieue ouest de Royan.
Mirambeau
Mirambeau est une ville de Charente-Maritime.
Saint-Georges-de-Didonne
Saint-Georges-de-Didonne est une ville de Charente-Maritime, dans le Sud-Ouest de la France.
Comprendre.
Station balnéaire et importante banlieue résidentielle de l’agglomération de Royan, cette cité de voit sa population multipliée par dix pendant la période estivale. Lovée près de l'embouchure de l’estuaire de la Gironde, elle s’étend au creux d’une baie au fond de laquelle se trouve la plus grande plage intra-muros du département, longe de près de et entièrement recouverte de sable fin. 
Longtemps demeurée dans l’ombre de sa célèbre voisine, Saint-Georges-de-Didonne est associée au nom de Jules Michelet, qui y écrit « La Mer ». Elle accueille de nombreuses célébrités du monde des arts et des lettres, de la politique et même des têtes couronnées comme le roi d’Espagne Alphonse XIII au cours du , et est désormais une cité balnéaire à vocation plus familiale.
Saint-Denis-d'Oléron
Saint-Denis-d'Oléron est une commune de l'île d'Oléron en Charente-Maritime.
Acheter.
Marché public quotidien d'avril à octobre au cœur du village. Produits frais, huîtres, poissons, fruits et légumes, etc.
Gowanus et Red Hook
Gowanus et Red Hook se trouve dans Brooklyn. En plus de Gowanus et Red Hook, cette page couvre également Carroll Gardens.
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En métro.
Les lignes desservent Carroll Gardens sur Smith-9ème Rue, (une station suspendue, elle est celle avec la plus haute “altitude” et constitue une prouesse technique), Carroll Street, et Bergen Street pour le quartier de Carroll Gardens. Les lignes desservent Gowanus sur 4ème Avenue-9ème Rue. Il n’y a pas de station de métro dans Red Hook, mais le B77 s’y rend depuis Smith-9ème Rue.
Sécurité.
Red Hook est réputé pour être assez dangereux. Globalement, au nord de Gowanus Expressway, dans Gowanus et Carroll Gardens, vous êtes en sécurité, tandis qu’au sud, Red Hook, il vous faudra être très prudent surtout à proximité des Red Hook Houses (partie nord-est de Red Hook), près de la Gowanus Expressway.
Prospect Park
Prospect Park est un district de Brooklyn comprenant le parc proprement dit, ainsi que les quartiers de Park Slope, Prospect Heights, Windsor Terrace et Prospect Park South.
Aller.
Les lignes vous emmènent à "Grand Army Plaza", directement à l’un des angles du parc ; mais aussi "Eastern Parkway", près du Brooklyn Museum et des jardins botaniques.
Les lignes vous emmèneront jusqu’à la "7ème Avenue" non loin de l’intersection avec Flatbush.
Les lignes vous porteront également sur la "7ème Avenue" à l’intersection de la 7ème et de la 9ème (station située à l’opposé de celle des lignes ) ou jusqu’à 15ème Rue-Prospect Park à l’angle ouest du parc. 
Enfin, la ligne (en heure de pointe) ou la vous conduiront à "Union Street", station située à l’angle de cette rue et de la 4ème Avenue.
Manger.
Malheureusement, Park Slope n’est pas vraiment le meilleur endroit pour faire des économies en matière de restauration, puisqu’il s’agit avant tout d’un quartier bourgeois. Cependant, comme toujours, il existe quelques exceptions.