Blanc-Sablon
Blanc-Sablon est la municipalité située la plus à l'est du Québec. Elle est située dans la municipalité régionale de comté (MRC) de Le Golfe-du-Saint-Laurent (soit l'ancienne désignation de Basse-Côte-Nord), dans la région administrative de la Côte-Nord, au Québec, au Canada. Elle est située sur la Route des Baleines et la Route Nature aux mille délices (route gourmande).
Les principaux attraits de Blanc-Sablon sont:
Comprendre.
Blanc-Sablon est une municipalité de la Basse-Côte-Nord située sur la rive nord du golfe du Saint-Laurent près de l'entrée du détroit de Belle Isle. Elle est bordée par le Labrador à l'est. Avec une population de plus de , il s'agit de la municipalité la plus peuplée de la municipalité régionale de comté du Golfe-du-Saint-Laurent.
La municipalité de Blanc-Sablon est en fait composé de trois localités : le village de Blanc-Salon, à l'est, le village de Lourdes-de-Blanc-Sablon, au centre, et le village de Brador, à l'ouest.
Le village de Blanc-Sablon se situe sur la baie de Blanc-Sablon. De son côté, le village de Lourdes-de-Blanc-Sablon est la plus grande communauté de la municipalité et est situé sur la péninsule qui sépare les baies de Brador et de Blanc-Sablon. Il comprend l'aéroport. L'endroit est également appelé Longue-Pointe. Finalement, le village de Brador se situe sur la côte est de la baie éponyme à du village de Lourdes-de-Blanc-Sablon. Autrefois, il était connu sous le nom de Fort Pontchartrain.
Histoire.
Les premiers explorateurs européens ont désigné l'endroit « blanc sablon » en raison du sable fin qu'on y trouvait, « sablon » signifiant « sable » en vieux français. Jacques Cartier mentionne le nom de l'endroit dès son premier voyage en 1534. Ainsi, il est possible qu'il se soit inspiré de l'anse des Blancs-Sablons à Saint-Malo en France d'où il est natif. Les pêcheurs basques et portugais fréquentaient déjà la région durant les XVIe et XVIIe siècles. Les premiers colons canadiens-français et acadiens sont arrivés vers le début du XIXe siècle.
Aménagé sur une presqu'île avançant vers le sud dans le détroit de Belle-Isle, Lourdes-de-Blanc-Sablon était le siège du vicaire apostolique du Labrador. Le village de Lourdes était surtout peuplé d'une communauté francophone et Blanc-Sablon (et les postes environnants, Bradore, Salmond-Bay, Rivière-Saint-Paul, etc.), d'une communauté anglophone.
L'église catholique de Lourdes-de-Blanc-Sablon a été construite en 1895 à un clocher par les pères Eudistes et détruite par le feu en 1963. L'ancien presbytère était construit à côté. Le premier camion à Blanc-Sablon est arrivé en 1947. La première autoneige serait arrivée à Blanc-Sablon vers 1964; ce véhicule pour circuler sur la neige s'est popularisé. Auparavant, les chiens tiraient les traîneaux et le cheval servaient de traction animale pour les déplacements. La cie de la Baie d'Hudson exploitait à Blanc-Sablon un magasin général; il y avait une flottille de chalutiers devant les bâtiments de la compagnie. Jadis, le quai de Blanc-Sablon était desservi par des chalutiers et des goélettes.
Au début du XXe siècle, la cie Job &amp; Brothers exploitait à Blanc-Sablon un entrepôt de morue salée, avec une cuisine communautaire, une boutique pour la marchandise et les agrès de pêche, une étable et un atelier. Les travailleurs y faisaient sécher la morue. La forge et le moulin à scie de la cie Job &amp; Brothers ont été construit en 1909 par Georges Hobbs. En 1983, Blanc-Sablon a été doté d'une usine polyvalente de transformation équipe d'une grande capacité de congélation et d'entreposage, avec un centre de services et d'hivernement pour bateaux de pêche.
Jadis, les hommes travaillaient notamment à la coupe du bois de chauffage, pratiquaient la chasse notamment aux loups-marins et réparaient les filets de pêche. Chaque famille avait un jardin familial pour y cultiver certains légumes: pomme-de-terre, légumes verts (choux, choux-fleurs, navets), mais pas de carottes, ni de tomates. Plusieurs d'entre eux allaient travailler dans les mines de fer à Schefferville, dont l'exploitation a débuté en 1954. Dès le XXe siècle, l'aéroport de Lourdes a joué un rôle primordial pour le développement économique, les approvisionnements, les services de santé, et les échanges avec l'extérieur. Les résidents ont toujours été dépendant de l'approvisionnement par bateau.
Jadis, avant l'arrivée de l'électricité, les gens s'éclairaient à la lampe de pétrole. Avant l'arrivée du système téléphonique, les citoyens utilisaient la ligne télégraphique pour communiquer, notamment entre les villages; néanmoins, le système était peu fiable à cause des distances, des conditions atmosphériques et de la technologie de l'époque. Le câble rural téléphonique et une centrale téléphonique ont été installés au milieu des années 1960 par Québec-Téléphone. À l'époque, chaque ligne téléphonique comptait plusieurs abonnés en zone rurale; et un ou deux abonnés près de la centrale téléphonique. La radio servait à communiquer avec d'autres villages de la côte et les bateaux.
Le secteur de Lourdes-de-Blanc-Sablon a été doté d'un hôpital.
Jadis, les grandes fêtes célébrées à Blanc-Sablon étaient la Saint-Jean-Baptiste (24 juin), la procession pour la fête-Dieu, la fête de Sainte-Anne. La région de Blanc-Sablon a une grande histoire des navires échoués.
Aller.
En voiture.
 Blanc-Sablon est situé sur la route provinciale 138. Cependant, le village n'est pas relié au reste du réseau routier du Québec, incluant le reste de la route 138 sur la Côte-Nord. Il est accessible en voiture en provenance de l'ouest à partir du Labrador, la route 138 y devient la route 510 qui permet de rejoindre la route Translabradorienne.
Pour vous rendre à Blanc-Sablon en voiture à partir du reste du Québec, il faut donc emprunter la route 389 à partir de Baie-Comeau sur jusqu'à Wabush au Labrador, puis, poursuivre sur la route Translabradorienne, c'est-à-dire la route 510, sur pour atteindre la frontière entre le Labrador et le Québec. Ensuite, il suffit de suivre la même route qui devient la route 138 au Québec pour se rendre à Blanc-Sablon. Cela correspond donc à un trajet total de entre Baie-Comeau et Blanc-Sablon.
À partir de Sept-Îles, il faut prendre la route 138 jusqu'à Natashquan. À partir de là, on peut embarquer sur le traversier "Relais-Nordik" pour une nuit et deux jours pour se rendre jusqu'à Blanc-Sablon.
En motoneige.
Blanc-Sablon est aussi accessible en hiver en autoneige par la route Blanche à partir de Natashquan. Cette route de neige de 525 km passe par les villages de Kegaska, La Romaine, Chevery, Harrington Harbour, Tête-à-la-Baleine, Mutton Bay, La Tabatière, Saint-Augustin et Rivière-Saint-Paul (Bonne-Espérance). Le tracé et les conditions de sentier peuvent varier d'un hiver à l'autre. Les usagers de ce sentier devraient agir de façon proactive en ayant notamment suffisamment d'essence, une instrumentation de géolocalisation, un système téléphonique par satellite, des pièces de rechange en cas de bri, des outils de réparation mécanique, un fusil, une carte géographique et un équipement de survie. Le déplacement en groupe est conseillé.
Aux environs.
Destinations limitrophes de Blanc-Sablon