Venezuela
Le Venezuela est un pays du nord de l'Amérique du Sud, frontalier de la Colombie à l'ouest, du Brésil au sud et du Guyana à l'est.
Comprendre.
Géographie.
La superficie du Venezuela est de km². 
La pointe septentrionale de la cordillère des Andes culmine à au Pic Bolívar. Le pays possède également 72 iles et de littoral.
Climat.
Le climat est tropical, chaud et humide, mais plus modéré en altitude.
Population.
Le pays compte habitants dont dans Caracas sa capitale.
Régions.
La Guayana Esequiba, moitié occidentale de la république du Guyana, est également revendiquée par le Venezuela.
Aller.
En avion.
Le principal aéroport international du Venezuela est celui de Caracas, qui se trouve à environ . de la ville, au nord. Il est situé à Maiquetia, en bord de mer, près d'un des principaux ports du pays, La Guaira.
Les autres aéroports internationaux sont Maracaibo, Valencia et Porlamar (Ile de Margarita). Maracaibo et Valencia ont des liaisons directes avec la Floride.
En train.
Le Venezuela ne possède pas de liaisons internationales par voies ferrées.
En voiture.
De Colombie, par la route Cúcuta-San Antonio-San Cristóbal, la frontière est ouverte et si vous avez besoin d'un tampon pour votre passeport, vous devez vous présenter de vous-même au poste de douane. De nombreux points de frontière existent dans les états de Barinas et de Apure. Ces zones sont dangereuses en raison des activités de la guérilla et des paramilitaires.
Du Brésil, par la route reliant Boa Vista à Santa Elena de Uairén, la frontière se passe à la Linea, au sud de Santa Helena.
Circuler.
En avion.
Les principales villes du pays sont reliées par des liaisons aériennes. Les principales compagnies sont Conviasa (http://www.conviasa.aero), Venezolana (http://ravsa.com.ve), Aserca (http://www.asercaairlines.com), Rutaca (http://www.rutaca.com.ve), Aeropostal (http://www.aeropostal.com) et Avior (http://www.avior.com.ve).
En train.
Les voies ferrées ont toutes été démantelées au Venezuela, à l'exception du tronçon Puerto Cabello - Barquisimeto - Acarigua. Néanmoins, celui-ci n'est presque plus utilisé.
Mais un nouveau chemin de fer est en construction. Dans sa première étape, il reliera Puerto Cabello à Maracay en desservant au passage Valencia. L'autre tronçon en construction est celui reliant Cacacas aux Valles del Tuy, situées au sud de la ville où habitent de nombreux pendulaires. Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (IAFE)
En bus ou en buseta (petit bus local).
Bus.
Les transports en bus sont très développés et très bon marché. Par exemple, début 2011, le voyage Caracas-Merida - de route et - coutait entre 80 et 130 Bolivars, selon le type de car.
De plus les voyageurs de plus de soixante ans paient demi-tarif, sur présentation d'un justificatif, carte d'identité ou passeport par exemple.
Valable pour tous, étrangers ou Vénézuéliens.
Selon les compagnies de transport, il est impossible de réserver une place à l'avance. Dans ce cas, il faut venir acheter le jour du départ, de très bonne heure et en faisant la queue (cola), sport national. Ceci, même si votre bus part le soir à 8 pm ().
Attention à la climatisation qui marche souvent à fond. Apportez des couvertures ou vêtements chauds !
voir l'article Bus au Venezuela
Buseta.
Pour les transports de courte distance, ces petits bus -très typiques- de 23 à 30 places vous arrêteront où vous voulez, et vous paierez généralement à votre descente.
Attention, en ville les différentes stations terminales de busetas sont réparties dans toute la ville. Il n'y a généralement pas de gare routière centrale.
Les destinations sont indiquées sur le pare-brise, à l'avant. Vous devez donc savoir quelle ligne prendre et où vous arrêter.
En taxi ou en "por puesto".
Le prix des taxis est à négocier au cas par cas, mais il existe aussi des prix imposés, selon les destinations, ou à l'intérieur d'une ville, que vous fassiez ou que vous traversiez la ville entièrement.
Un "por puesto" -littéralement "par place"- est en général un vieux taxi réformé qui jouent le rôle de mini-buseta, et que vous prendrez, à n'importe quel endroit de son parcours (qui est toujours le même, comme une ligne de tram ou de métro ou de buseta) et qui vous déposera à la demande. Le prix est dérisoire. Vous roulerez assis à trois devant et trois derrière, tout au plus.
Quelques "moto-taxi" existent, notamment à Caracas, si vous êtes assez téméraires.
En voiture.
Le permis de conduire international est obligatoire si vous souhaitez conduire au Venezuela.
Limitations de vitesse :
À vélo.
Mettez un casque. Malgré les -rares- panneaux demandant aux automobilistes de les protéger, les vélos ne sont pas très favorisés : pas de pistes cyclables et conduite des autos assez téméraire.
Parler.
Au Venezuela, la langue officielle est l'espagnol (le castillan), la proximité de l'Amérique du Nord induit de nombreux anglicismes. Dans les zones touristiques, vous trouverez des gens qui parlent plus ou moins bien l'anglais.
Acheter.
La monnaie officielle est le "bolívar fuerte" abrégé en "BsF" qui a remplacé l'ancien "bolívar" (Bs) depuis le 1er janvier 2008 à un taux de 1 BsF = 1000 Bs. Pour les petites sommes, les prix sont encore couramment exprimés en anciens "bolívares".
Bien que sévèrement puni par la loi, le change parallèle, à un taux supérieur au taux officiel, est une pratique courante.
Ne changez pas votre argent à la sauvette dans la rue ; adressez-vous plutôt à un commerçant qui a pignon sur rue. L'idéal est d'arriver dans le pays avec des euros ou des dollars américains en espèces (les grosses coupures sont appréciées) ; le patron de votre hôtel vous aidera probablement à changer vos devises.
En janvier 2010, le gouvernement a annoncé une dévaluation majeure du "bolívar fuerte" qui fixe son taux officiel à ≈ 6 BsF et 1 US$ ≈ 4,3 BsF pour la plupart des produits et services.
Les distributeurs de billets sont nombreux dans les grandes villes mais la plupart d'entre eux demandent les deux derniers chiffres d'un identifiant national, il convient alors de taper 00. Les distributeurs des banques étrangères comme CityBank, présente à Caracas notamment, permettent des retraits sans demander ces informations.
Manger.
Les "empanadas" sont des beignets garnis de viande ou de poisson. Ils s'achètent aux vendeurs ambulants.
Les "arepas" sont des sandwiches servis dans une galette de pain rond bien consistante. Contrairement à une anecdote qui prétend que le mot vient du français "le repas", l'arepa vient du vocable indigène cumanagoto "erepa" qui signifie "maïs". Autre spécialité remarquable "la cachapa" est une épaisse galette de maïs pilé qui se mange avec du fromage blanc type mozzarella assortie selon la région de porc frit ou viande à la broche ("carne en vara"). Vous choisirez entre une grande variété de garnitures, viandes, fruits de mer, poissons, salades.
Vous trouverez toutes sortes de cuisines internationales ; les "chawarmas" libanais et les restaurants chinois sont très répandus.
Boire / Sortir.
Les "jugos naturales" sont des nectars vous permettant de faire le plein de vitamines: au choix melon ("melón"), ananas ("piña"), pastèque ("patilla"), papaye ("lechosa"), fraise ("fresa"), corossol ("guanabana"), mûre ("mora"), pêche ("durazno"), tamarin ("tamarindo"), fruit de la passion ("parchita"), citron vert ("limón"), mangue ("mango"), canne à sucre ("papelón")... 
Les bières blondes bien fraîches et légères se déclinent en plusieurs marques mais ont à peu près toutes le même goût.
Le rhum est excellent et très bon marché. Mélangé à du Coca ou du Pepsi et avec un citron vert, vous obtenez un cocktail nommé "Cuba Libre". Le whisky, prononcé "wi'ki", est incontournable.
On trouve du vin, des spiritueux espagnols et les grandes marques internationales dans les boutiques.
Pour sortir, vous choisirez entre échoppes, bars, restaurants, ou boîtes de nuit ; vous danserez sur des rythmes "salsa", "reggaetón", "merengue", "vallenato" ou encore "calipso" en période de carnaval.
Communiquer.
Le tarif des communications internationales est réellement avantageux. Dans un centre de communication "étoile mobile", la qualité est irréprochable. Le tarif s'affiche sur votre terminal à mesure que le temps s'écoule, vous êtes assis dans une cabine personnelle et climatisée et vous payez en sortant.
De ce fait, l'accès internet peut paraître cher et il est difficile de trouver un cybercafé où vous pourrez connecter votre portable.
Sécurité.
Le Venezuela n'est pas un pays sûr. Il est recommandé de ne pas sortir le soir et d'être vigilant toute la journée, dans les villes et à l'extérieur de celles-ci.