Norvège
La Norvège, ou en forme longue royaume de Norvège, est un pays d'Europe du Nord traversé par le cercle polaire en son milieu.
Comprendre.
Bien que très septentrionale, la Norvège bénéficie d'un climat relativement tempéré grâce au gulf stream, un courant marin qui réchauffe l'Europe.
Régions.
&lt;mapframe zoom="4" latitude="73" longitude="12.5" align="center" width="500" height="900" text="Norvège"&gt;[
/* les 3 ensembles */
/* Norvège septentrionale (Finnmark, Troms, Nordland) */
/* Norvège centrale ou (ou pas) Trøndelag */
/* Norvège occidentale (Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Hordaland, Rogaland) */
/* Norvège orientale (Akershus, Buskerud, Hedmark, Oppland, Oslo, Østfold, Telemark, Vestfold) */
/* Norvège méridionale [ (ouest)Vest-Agder (Q50623) et (est)Aust-Agder (Q50621) ] */
/* Svalbard / Spitzberg */
/* Jan Mayen */
]&lt;/mapframe&gt;
Aller.
Formalités.
La Norvège fait partie de l'espace Schengen. 
En avion.
Il existe des vols directs depuis l'étranger vers les principales villes de Norvège (Oslo et Bergen notamment). Les aéroports sont reliés au centre ville par des réseau de transport en commun.
Vols directs depuis la France:
Vols directs depuis la Belgique:
Vols directs depuis la Suisse: 
En bateau.
Il existe des liaisons entre le Danemark, l'Allemagne, la Suède, les Îles Féroé, l'Angleterre et la Norvège
En train.
Au départ du centre de l'Europe, des trains assurent la liaison Malmö (Suède) - Oslo, de jour comme de nuit. Malmö est accessible depuis Copenhague (Danemark), où les trains étrangers proviennent en grande partie de Hambourg (Allemagne).
En voiture.
Diverses possibilités s'offrent à vous. Si vous désirez un trajet exclusivement routier, il faut traverser l'Allemagne, le Danemark jusqu'à Copenhague (København) puis emprunter le pont à péage jusqu'à Malmö (Suède) pour rallier ensuite la Norvège. 
Vous pouvez également emprunter des ferries, la liaison Hirtshals (au Nord du Danemark...) - Kristiansand (au Sud de la Norvège...) étant la plus rapide. Il y a aussi des ferries entre Fredrikshavn et Oslo et Larvik ainsi qu'entre Copenhague et Oslo.
Le permis de conduire national au format européen suffit, ainsi que la carte verte d'assurance et le certificat d'immatriculation du véhicule.
Circuler.
En avion.
Si vous devez vous rendre au Nord du pays et que vous disposez de peu de temps, c'est la meilleure solution, des tarifs intéressants sont proposés, des formules vols internationaux + vols locaux par exemple
En bateau.
L'express côtier (Hurtigruten) dessert 34 escales, des grandes villes comme Trondheim bien sûr mais aussi de nombreux petits ports surtout au Finnmark, au départ de Bergen jusqu'à Kirkenes près de la frontière russo-norvégienne au delà du Cap Nord. L'aller-retour dure 11 jours. C'est un moyen original (les navires transportent des passagers mais aussi des marchandises) de découvrir la côte norvégienne. En effet, les navires naviguent en permanence à proximité immédiate de la côte et très souvent entre le continent et des archipels. Ce n'est vraiment pas une croisière ordinaire : pas de tenue de soirée de rigueur, pas de repas interminables pas de spectacles organisés... le spectacle à l'extérieur est permanent et l'ambiance à bord est très détendue. Au retour (sens nord-sud), les navires passant de jour là où ils sont passés de nuit à l'aller (sens sud-nord), il est intéressant de faire l'aller-retour. Si on ne fait qu'un trajet, les horaires sont plus intéressants dans le sens nord-sud : notamment, passage aux iles Vesterålen et aux îles Lofoten de jour ainsi que le long de la côte du Helgeland. Les navires naviguent tous les jours de l'année et beaucoup d'habitués apprécient particulièrement de naviguer à bord en février, mars ou avril ou alors en septembre ou octobre. 6 voyage à bord de l'Hurtigruten
En train.
Le réseau norvégien a bonne réputation, il est sûr et confortable
Il existe sur internet le moyen de réserver des billet mini-prix illimité pour 199NOK (environ ). Ce qui permet de traverser la Norvège pour rien, mis à part les de train dans une magnifique ambiance.
Pour ceux qui désirent aller le plus au nord, sachez que le terminus septentrional des trains se situe à Fauske.
En voiture.
Le réseau autoroutier est payant (péage...) mais n'est pas étendu.
Il faut s'acquitter d'un péage pour circuler dans Oslo et Bergen ainsi que pour emprunter certains ponts et tunnels routiers. Attention tout de même : la monnaie n'est pas toujours rendue quand vous payez en liquide et les cartes bancaires sont parfois refusées ! Par ailleurs, la plupart des péages du pays se font désormais par le système "Autopass", l'équivalent de notre télépéage. Il n'y a donc plus de guichet et des caméras relèvent votre plaque d'immatriculation si vous passez sans le dispositif. Les notes doivent alors être réglées dans les jours suivants et les amendes sont salées si les procédures ne sont pas respectées! Renseignez-vous donc impérativement avant tout voyage (Autopass). En revanche, toutes les voitures de location locales sont équipées du système et les montants des péages sont prélevés par l'agence après la restitution du véhicule.
En ce qui concerne les "Fjörds", Il faut parfois les contourner ou emprunter des bacs pour les traverser. Pensez à vous renseigner sur la praticabilité des routes avant tout déplacement en montagne, certaines routes sont fermées en saison hivernale (qui est très longue!). 
Malgré cela, la voiture reste un bon moyen de circuler en Norvège. 
L'allumage des feux de croisements (codes) est obligatoire de jour comme de nuit.
Un rappel des limitations de vitesses :
Les véhicules tractant une remorque voient leur vitesse systématiquement limitée à quel que soit le type de voie hors agglomération, à l'instar de tous les véhicules lourds (camions et bus...).
Il est fortement conseillé de bien respecter ces limitations car en Norvège, on ne plaisante pas ! Les amendes peuvent dépasser l'équivalent de pour un excès de . Le taux d'alcoolémie toléré est de /l alors chers buveurs : abstenez-vous ! Il est possible de régler le cas échéant, chaque contravention par carte de paiement (ce qui est normal vu les montants infligés...). Côté trafic, il faudra composer avec le ralentissement souvent provoqué par un attelage de véhicules (remorque ou caravane...) voire des poids-lourds. Il faut savoir que le croisement entre deux véhicules de grand gabarit est délicat sur certains axes.
L'utilisation d'un téléphone portable sans kit "mains libres" est interdite en Norvège en conduisant.
Attention lorsque vous rencontrez des panneaux annonçant la traversée d'animaux sauvages tels que les rennes et les élans, qui sont souvent eux-mêmes imprudents. En cas de choc frontal, inutile de dire que ça fait très mal !
Des stations-services jalonnent les axes routiers et autoroutiers, certaines d’entre elles abritent également un snack où il est possible de manger rapidement des mets frais et chauds (y compris des hamburgers pour les plus voraces...), une pause vraiment appréciable dans un pays où il fait plutôt froid. D'autres articles d'appoint y sont disponibles pour votre véhicule. Une aire de lavage et un atelier y est généralement adjoint. Tous les carburants y compris le GPL sont bien sûr distribués, les marques locales (Statoil, compagnie nationale) ainsi que les multinationales (comme la très connue Shell...) y sont présentes.
Des aires de repos standard existent mais ne sont à utiliser que pour de brefs arrêts. Les voies d'évitement sur les routes étroites sont à utiliser lorsqu'elles se trouvent de votre côté de circulation, en cas de croisement avec d'autres véhicules.
Il est obligatoire de posséder à bord du véhicule un triangle de présignalisation ainsi qu'un gilet fluorescent.
Le permis de conduire d'un état tiers est reconnu en Norvège, la location de voiture est cependant très onéreuse sauf si elle se fait à partir de 3 personnes.
À vélo.
La Norvège est un pays formidable à traverser en vélo. La région des fjords est particulièrement belle et on trouve facilement la solitude sur ses routes. Attention cependant : les routes ne sont presque jamais plates, et les nombreux tunnels interdits aux vélos (à juste titre) nécessitent de planifier son itinéraire.
Les vélos ne sont pas payant pour les traversées en ferry. Vous paierez le même prix que les piétons. De plus, vous ne ferez pas la queue aux embarcadères des bacs, et vous sortirez les premiers aux débarcadères.
Parler.
La langue officielle du pays est le norvégien.
Cette langue a deux déclinaisons :
L'anglais est très répandu, il est enseigné aux enfants par leurs parents dès leur plus jeune âge. Les Norvégiens parlent souvent aussi une autre langue étrangère, par exemple l'allemand, l’espagnol ou le français, mais il vaut mieux demander d'abord.
Acheter.
La monnaie de la Norvège est la couronne norvégienne (NOK).
La Norvège est un pays cher, on y vient pas souvent pour faire du shopping. On y vient d'abord pour regarder et randonner. Mais vous pouvez vous faire plaisir en achetant des objets en bois ou des bijoux en argent. Pensez à faire des stocks de boite de conserve si vous êtes juste en budget et que vous venez en voiture.
Se loger.
Les bourgs touristiques disposent d'hôtels de bonne qualité.
Bon marché.
Plusieurs solutions s'offrent à vous :
Communiquer.
On trouve des cabines téléphoniques partout et des cyber-cafés dans les principales villes. La quasi-totalité du pays est couverte par les réseaux de téléphone portable (norme GSM 900 et GSM 1800).
Les commerçants pourront vous vendre des timbres pour vos cartes postales ; pensez à préciser la destination.
Gérer le quotidien.
Sécurité.
La Norvège est un pays sûr, ce qui ne doit pas vous empêcher de rester prudent.
Respecter.
Respecter la nature, reine en Norvège !