Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Consignes de sécurité pour manipuler l'électrolyte

Verser lentement l'acide concentré dans l'eau : NE PAS ajouter d'eau à l'acide - l'eau a tendance à flotter sur l'acide qui est plus lourd (plus dense). L'eau peut devenir suffisamment chaude pour jaillir.
Utiliser des contenants et des entonnoirs non métalliques.
Remettre les bouchons sur tous les contenants d'électrolyte et entreposer ces derniers dans un endroit sécuritaire, au niveau du sol.
Ne pas entreposer une solution d'acide dans des endroits exposés à la chaleur ou aux rayons directs du soleil.
Ne pas entreposer l'électrolyte sur une étagère ou dans un endroit où le contenant peut se renverser.
Ne pas ouvrir ou percer un contenant à l'aide d'un tournevis ou d'un autre instrument. 
L'électrolyte pourrait jaillir sur le visage, les mains ou les vêtements.
Ne pas remplir d'une solution d'électrolyte une batterie neuve installée sur un véhicule. Remplir la batterie alors qu'elle est au sol, avant son installation.
Garder les couvercles de protection quand la batterie est en utilisation.

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Méthode de charge d'une batterie

Charger la batterie régulièrement et correctement.
Charger correctement une batterie n’est pas toujours évident, il faut utiliser un chargeur de qualité et calibré avec des échelles le plus bas possible. 
Il existe deux types de chargeur, le type à charge lente et l’autre à charge rapide. 
Le chargeur rapide est destiné au dépannage, par exemple quand une batterie a été sollicitée à maintes reprises lors de démarrage pendant des tests. 
Le chargeur lent est préférable pour une charge de batterie neuve ou complètement déchargée. 
Pour les batterie sans entretien, il est préférable de choisir un chargeur à tension ou courant variable lorsqu’elles sont déchargées depuis une longue période. 
Le chargeur idéal devrait permettre des tensions élevées, jusqu’à 25 volts, pour franchir la résistance créée par le dépôt de sulfate. Ces dépôts créent une résistance entre les plaques, la tension élevée entamera le processus de la recharge de la batterie. Les chargeurs à impulsion de plusieurs mégahertz sont calés sur la fréquence de résonance des batteries, elles ont une tension en pic de plusieurs dizaines de volts, jusqu'à 100 volts, les impulsions sont de courte durée à intervalles réguliers.
Les batteries sans entretien qui ne conservent pas leur tension ou dont la tension est inférieure à 11 volts doivent être remplacées. 
Le temps de charge nécessaire à la batterie dépend de sa capacité et de l'intensité du courant de charge.
Une petite valeur de courant de charge avec un temps de charge long donnera le meilleur rendement à la batterie.
Conseils de sécurité.
Voir aussi : Charge de la batterie

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Précautions à prendre lors de la charge d'une batterie

Charger la batterie dans une aire désignée bien ventilée.
Ne pas recharger une batterie gelée.
Suivre les recommandations du fabricant sur les vitesses de charge, les connexions et les bouchons de ventilation
Débrancher ou fermer le chargeur avant de fixer ou de retirer les cosses de connexion. Fixer soigneusement les cosses en respectant la polarité.
Rincer la batterie et nettoyer les bornes avant de la recharger.
Remplir la batterie d'acide sulfurique (d'électrolyte) au niveau prescrit avant de la charger afin de réduire les risques de surchauffe de l'électrolyte. Si de l'eau est ajoutée, utiliser de l'eau distillée, non de l'eau du robinet.
Éteindre le chargeur avant de déconnecter les câbles de la batterie.
Il faut débrancher d'abord la borne (-), puis la (+).

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Vérifier la densité de l'électrolyte

Environ une fois par mois, ou tous les 15 jours en saison chaude, vérifier le niveau d'acide dans la batterie. Celui-ci ne doit pas dépasser le repère ; un niveau d'acide trop bas peut provoquer une sulfatation des plaques, un niveau trop haut est à l’origine de débordements, ce qui a pour conséquence une perte d’autonomie et une détérioration des éléments extérieurs. 
Le niveau dans chaque élément doit se situer entre les traits « max » et « mini ». Si nécessaire, compléter uniquement avec de l'eau distillée.
L'état de charge de la batterie peut être déterminé en mesurant la densité de l'électrolyte à l'aide d'un pèse-acide.
Mesurer cette densité dans chaque élément après avoir retiré les bouchons.
Il est important de bien choisir le type d’électrolyte pour assurer la pleine capacité d’une batterie. Pour ce faire, on pèse l’acide pour déterminer sa concentration.
L’électrolyte diffère s’il est destiné à une batterie avec ou sans entretien. La densité de l’acide destiné aux batteries avec entretien se situe entre 1,265 et 1,280 contre 1,320 pour celles sans entretien, la température de base pour ces valeurs doit être de 26,7 degrés centigrades. 
Pour effectuer la vérification, il suffit de se procurer un pèse-acide. 
Il est important de rincer l’outil dans de l’eau après chaque utilisation. 
Souvent, avant de recharger une batterie, le niveau de liquide est en bas de la ligne du niveau minimum. Attention ! Il ne faut jamais ajouter de l’acide dans une batterie qui a servi. Ajouter seulement de l’eau distillée pour compléter le niveau de la batterie, toute autre eau peut contenir des sédiments calcaires et autres. Ces sédiments causeront à court ou à long terme des dommages à la batterie et entraîneront sa destruction. 
Ne pas oublier d’attendre 30 minutes après la charge avant de faire le test de la densité. 
Pour les batteries sans entretien, il ne faut pas essayer de vérifier leur état avec un hydromètre. 
Ne pas tenter de retirer le couvercle scellé après avoir mis une batterie en service.
L’acide utilisé pour les batteries sans entretien est différent de celui avec entretien. Pour cette raison, n’utiliser que l’acide fourni par le manufacturier de la batterie sans entretien. La quantité d’acide prévue par le manufacturier est calculée avec précision, il ne faut donc pas en ajouter, même si l’on ne voit pas le niveau. L’acide est absorbé par les plaques. L’addition de liquide supplémentaire endommagera la batterie de manière permanente et peut même causer des dommages au véhicule et des blessures au conducteur.

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/En cas de projection d'acide dans les yeux ou sur la peau

• Utiliser une douche d'urgence ou une douche oculaire. 
• Rincer immédiatement les yeux à l'aide d'eau propre, tiède et à faible débit pendant au moins 20 à 30 minutes tout en gardant les paupières ouvertes. 
• Si l'irritation persiste, répéter la procédure de rinçage. Une solution saline neutre peut être utilisée. 
• NE PAS INTERROMPRE LA PROCÉDURE DE RINÇAGE. Au besoin, s'assurer que le véhicule d'urgence demeure disponible. 
• Prendre soin de ne pas introduire de l'eau de rinçage contaminée dans l'œil non touché ou sur le visage. 
• Les personnes qui aident à donner les premiers soins devraient éviter tout contact direct. Au besoin, elles devraient porter des gants de protection contre les produits chimiques. 
• Transporter immédiatement la victime dans un centre médical d'urgence. Laver immédiatement à grande eau toute partie du corps qui a été en contact avec de l'acide. 
• Rincer dès que possible la partie du corps contaminée à l'aide d'eau tiède à faible débit pendant au moins 20 à 30 minutes. 
• Si l'irritation persiste, répéter la procédure de rinçage. NE PAS INTERROMPRE LA PROCÉDURE DE RINÇAGE. Au besoin, s'assurer que le véhicule d'urgence demeure disponible. 
• Sous le jet d'eau, retirer les vêtements, les chaussures et les articles en cuir contaminés (bracelet de montre, ceinture). 
• Transporter immédiatement la victime dans un centre médical d'urgence. 
Éliminer les vêtements, chaussures et articles en cuir contaminés.