Les événements.
Lorsqu'on en a besoin, on peut définir qu'un objet est capable d'envoyer des événements. 
Pour cela, on utlise le mot clé codice_1 comme dans l'exemple ci-dessous. Lorsque les conditions sont remplies, on déclenche l'événement avec le mot clé codice_2. 
' Gambas class file
' Audi
Private $vitesse As Integer
Private $nom As Integer
Property Read Vitesse As Integer
Property Read Roule As Boolean
Property Nom As String
' On déclare les événements qui peuvent se produire (ou pas) ' < ---
Event IsMoving(speed As Integer)
Event HasStopped()
Public Sub Accelere()
 If $vitesse < 100 Then $vitesse += 25
 ' Ici, on déclenche l'événement si les conditions sont remplies
 Raise IsMoving($vitesse)
End
Public Sub Freine()
 If $vitesse >= 25 Then $vitesse -= 25
 If $vitesse < 25 Then
 ' Ici, on déclenche l'événement ' < -----------------------------
 Raise HasStopped()
 Else
 Raise IsMoving($vitesse) ' < ------------------------------------
 Endif
End
Private Function Vitesse_Read() As Integer
 Return $vitesse
End
Private Function Roule_Read() As Boolean
 Return ($vitesse <> 0)
End
Private Function Nom_Read() As String
 Return $nom
End
Private Sub Nom_Write(Value As String)
 $nom = Value
End
Le code qui utilise l'objet, par exemple le module MMain, peut aussi utiliser les événements de l'objet. Il y a plusieurs façons de faire. Je vous montre ci-dessous la façon plus simple à mon avis. 
Dim a As New Audi As "MonBolide"
Public Sub MonBolide_IsMoving(vitesse As Integer)
 Print "Mon bolide se déplace a une vitesse de " & CStr(vitesse) & ". "
End
Public Sub MonBolide_HasStopped()
 Print "Mon bolide s'est arrêté. "
End
Une des autres possibilités consiste à utiliser un objet de type Observer. Je vous laisse lire la documentation sur le wiki officiel en cas de besoin.

Programmation Python/Django
 est un framework web écrit en Python qui facilite la création d'une application web.
Installation.
Installation officielle :
pip install Django

Mécanique vélo/Entretenir des freins à disque

De plus en plus de vélos sont équipés de freins à disque, à l'instar des véhicules automobiles. Il peut s'agir de freins à disque mécaniques (à câble) ou de freins à disques hydrauliques.
Les modèles à câble nécessitent le même entretien que les freins classiques en ce qui concerne le câble, ainsi qu'un entretien des plaquettes de frein. Les modèles hydrauliques, en plus de l'entretien des plaquettes, doivent faire l'objet d'un contrôle du niveau de liquide de frein et il faut veiller à son remplacement régulier.
Ces opérations sont délicates à réaliser. Il est préférable de disposer de la notice d'utilisation afin de se conformer aux recommandations du fabricant.
Entretien des plaquettes de frein.
Tous les modèles de freins à disque sont équipés de plaquettes. Un freinage moins efficace ou un bruit métallique doivent alerter sur leur niveau d'usure.
Vérifier l'état des plaquettes.
Souvent, un témoin visuel ou un sillon indiquent le niveau d'usure à ne pas dépasser. S'il n'y a pas de témoin, il faut considérer qu'il doit rester au moins 1 à 2 mm de garniture. Cette vérification est parfois possible sans démonter les plaquettes de leur support (l'étrier). Sinon, il faut les démonter ou simplement démonter la roue pour plus de visibilité.
Si la garniture est trop entamée ou que l'usure est irrégulière, il faut changer les plaquettes. Si elles sont sales, d'aspect glacé ou huileuses, on peut les nettoyer.
Nettoyage et remplacement.
Sans démontage, on peut les nettoyer régulièrement en pulvérisant un produit aérosol sur le disque et les plaquettes.
Pour un nettoyage plus fin des plaquettes :
Contrôle et remplacement du liquide de frein.
Le liquide de frein étant un produit corrosif, il convient de s'équiper de gants de protection adaptés et de protéger les parties de la bicyclette pouvant recevoir des projections pendant l'opération de maintenance.
Le liquide de frein utilisé doit être conforme aux recommandations du fabricant. Le type de liquide est en général indiqué sur le maître-cylindre.
Le maître-cylindre contient la réserve de liquide de frein. En appuyant sur la poignée de frein, on transmet une pression à travers un tube en caoutchouc (ou durit) vers les pistons, actionnant ainsi les plaquettes de frein.
Contrôler le niveau du liquide de frein.
Cette opération peut être utile, en particulier afin de réduire la garde (distance entre le levier de frein et le cintre).
Le vélo doit être bien droit.
Un niveau anormalement bas doit alerter sur un probable dysfonctionnement (fuite ou usure des plaquettes). Si le liquide est sale, il faut procéder à son remplacement complet.
Remplacer le liquide de frein.
Une purge complète est recommandée au moins une fois par an et plus souvent en cas d'utilisation intensive. Pendant l'opération, démonter la roue concernée et les plaquettes pour éviter des projections de liquide. Le vélo doit rester droit. 
L'ancien liquide de frein ne doit pas être jeté dans une poubelle ordinaire. Son élimination est réglementée. 
Contrôle du disque.
Le disque est sujet à usure ou peut se voiler. 
Pour le dévoiler, insérer un gros tournevis dans les trous du disque et exercer une pression jusqu'à son redressement. 
L'usure du disque se vérifie visuellement, à l'endroit le plus fin. Si l'usure excède les recommandations du constructeur, le disque doit être changé.

Livre de cuisine/Bœuf lôc lac
Le bœuf lôc lac, luc lac, loc lac, ou encore lok lak, est un plat d'influence française et chinoise, populaire au Cambodge (en khmer : ឡុកឡាក់) et au Vietnam (en vietnamien : bò lúc lắc), et dont le nom est originaire du Vietnam. La viande de bœuf marinée est sautée et servie avec une garniture de riz ou de frites et une salade.

Gambas 3/Gambas3LeLangage/L'orienté objet avec Gambas/L'héritage