Guide du vélo en ville/La sécurité
Un moyen de transport sert :
La sécurité est une préoccupation majeure dans toute activité, ou du moins devrait l'être. Du fait de sa fragilité, le ou la cycliste étant en contact direct avec l'extérieur, c'est un élément d'une importance majeure.
Posons le problème.
Le ou la cycliste, conducteur·trice ou passager·e, est exposé·e essentiellement à trois dangers :
N'ayant que deux roues, le vélo est par nature instable et l'humain qui l'enfourche n'a que peu de protection, voire pas de protection.
La sécurité est avant tout de trois ordres :
Tout ceci sera détaillé dans les différents chapitres de ce wikilivre mais nous brossons ici les grands principes de base.
Une question de comportement.
Le respect du Code de la route est une obligation légale, mais c'est aussi le minimum pour garantir la sécurité. Rouler à droite mais à distance prudente des voitures en stationnement (à cause des portières qui peuvent s'ouvrir), respecter les priorités, faire preuve de courtoisie…
Le respect du Code implique notamment :
Il faut aussi prendre en compte les défaut des véhicules, le sien et les autres, en particulier les angles morts, le fait que les autres usagers peuvent être surpris par la présence de vélos (par exemple des piétons qui se fient au bruit, des automobilistes qui s'avancent à un stop car ils ou elles ne voient pas).
Il convient donc d'être attentif afin d'anticiper les manœuvres des autres véhicules, en particulier les changements de voies, de direction et sortie de stationnement, car certains conducteurs et conductrices omettent d'utiliser les clignotants et de vérifier les rétroviseurs et angles morts ; et de savoir bien s'insérer dans la circulation lorsqu'il n'y a pas de voie protégée et qu'il faut rouler au sein du flot de véhicules à moteur.
Une question de lisibilité.
Le vélo doit être visible. Il doit donc être équipé des éléments de visibilité obligatoires — éclairages et catadioptre (éléments réfléchissants), surtout en cas de mauvaise visibilité (tunnel, circulation de nuit ou par temps de brouillard) — et éventuellement d'éléments complémentaires — gilet à haute visibilité. 
La trajectoire du vélo doit être prévisible. Il faut donc respecter les règles de circulation et signaler ses changements de voie et de direction, en tendant le bras ou en utilisant un clignotant ou un dossard à flèches lumineuses.
Une question de matériel.
Les cinq principaux organes du vélo sont :
Il faut donc vérifier périodiquement que tout ceci est fonctionnel : à l'achat, que ce soit du matériel d'occasion ou neuf — on a déjà vu des vélos neufs mal réglés ou avec des éléments desserrés —, après une longue période sans utilisation, régulièrement (par exemple une fois par mois). Mais il faut aussi faire une contrôle rapide avant chaque utilisation.
Pour mémoriser plus facilement les points de contrôle, nous allons procéder de l'avant vers l'arrière et de haut en bas. Le contrôle complet se fait comme suit :
Si l'on roule fréquemment et que l'on entretient bien son vélo, on sait qu'il est en bon état. Néanmoins, il faut effectuer un contrôle rapide avant chaque voyage :
Si l'on constate un problème, il faut y remédier avant d'utiliser le vélo.

Manuel de cuisine du gland pour l'ère post-pétrole

2013 - Une proposition artistique et révolutionnaire pour faire face au zénith du néant
(traduction de l'ouvrage de César Lema Costas) https://monacatorevolusionario.files.wordpress.com/2013/11/cocinar-con-bellotas-en-la-era-post-petrolera-color.pdf
sous CC-BY-SA.
Sommaire.
"La Carballeira"... 42.
Étymologie et symbolisme du chêne (Quercus)... 47
Son rôle dans l'équilibre écologique... 47
Usages médicinaux... 49
Autres usages... 50
Usages comestibles... 52
Aspects culturels... 53
Les glands, l'aliment de l'âge d'or... 54
Aspects "magiques"... 57
Composition nutritionnelle des glands... 80.
Glucides... 85
Protéines : acides aminés essentiels... 88
Lipides : Acides gras... 89
Récapitulatif... 92
Références bibliographiques ... 92
Traitement des glands... 150.
"Intuindo aos castrexos" (???)... 153
1. Récolte ... 157
2. Séchage... 164
3. Stockage... 167
4. Égrenage... 170
5. Broyage... 172
6. ... 175

Manuel de cuisine du gland pour l'ère post-pétrole/Comment réduire la quantité de tanins

Comment réduire la quantité de tanins?
Heureusement, cela n'est pas difficile à faire en raison de la solubilité des tanins dans l'eau.
Il existe différentes méthodes pour réduire la quantité de tanins dans le gland
Lixiviation.
L'extraction ou la lixiviation solide-liquide est une opération visant à séparer les constituants solubles (les tanins) d'un solide inerte (le gland) avec un solvant (l'eau). Comme nous l'avons dit, il existe deux types de tanins : ceux qui sont hydrolysés par l'eau et ceux qui ne le sont pas. 
Ceux présents dans les glands sont de type hydrolysable (THs). Elles consistent en une molécule de glucose attachée à un ou plusieurs groupes galloyles, qui peut réagir avec l'eau (hydrolyse) pour former l'acide correspondant, les gallotanins forment de l'acide gallique (comme indiqué au graphique ) et dans les ellagitanins, il en résulte de l'acide ellagique.
(Graphique de l’hydrolyse des gallotanins à vérifier et 'monter'):
Le temps de trempage des semences influence l'extraction des composés phénoliques. Ainsi, Rasha, et al. (2011) ont constaté que le trempage du soja, des haricots mungo et des haricots verts dans de l'eau distillée (1:10 wt/v) pendant 12, 18 et 24 heures à température ambiante (25°C), entraînait une réduction significative des phénols totaux à mesure que le temps de trempage augmentait (tableau 4)

Fonctionnement d'un ordinateur/Les circuits de décalage et de rotation