Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Les interdits des batteries

Cet article liste ce qu'il ne faut pas faire avec une batterie.
- NE PAS: Surcharger la batterie en tension ou en courant.
- NE PAS: Démarrer avec des pinces.
- NE PAS: Laisser la batterie déchargée. 
- NE PAS: Décharger la batterie profondément. (Une batterie complètement déchargée perd définitivement 10% de sa capacité).
- NE PAS: Stocker la batterie au froid et à l'humidité.
- NE PAS: Inverser les connexions (+ à la place du -).
- NE PAS: Démarrer les phares allumés.
- NE PAS: Faire tomber une batterie ou l'incliner (Danger: attention aux fuites d'électrolytes).
- NE PAS: Utiliser un chargeur inadapté à la batterie.

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Stockage des batteries

Si le véhicule reste immobilisé pendant une période assez longue (plusieurs semaines), déconnecter la batterie (toujours commencer par la borne -) et après l'avoir chargé, la stocker dans une endroit tempéré et sec.
Recharger la batterie tous les mois, car elle se décharge naturellement.

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Actions à mener après la manipulation d'une batterie

Étant donné qu'une batterie est dangereuse sur le plan chimique, plusieurs régles sont à respecter.
Neutraliser toute solution d'acide sulfurique qui aurait put se déverser ou ou être projetée avec une solution de bicarbonate de soude, et rincer la partie du corps touchée avec de l'eau propre.

Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Vérifier le système de charge-batterie

La puissance du système de charge est conçue pour fournir la demande de l’équipement électrique.
Pour vérifier si votre système de charge fonctionne correctement, il est indispensable que votre batterie soit complètement chargée. 
Une fois cette étape franchie, à l’aide d’un voltmètre calibré en courant continu, brancher les fils du voltmètre en respectant la polarité. 
Le fil rouge va sur la borne positive qui est identifié par un signe +, brancher ensuite le fil noir sur la borne négative le signe -. 
Il est préférable de toujours suivre cet ordre afin d’éviter des courts circuits. 
Mettre le véhicule en marche et observer le voltage de charge, à ce moment il devra être entre 14 et 14.5 volts.
Si le voltage dépasse ces mesures, il est possible que votre système de charge soit endommagé et qu’il y a surcharge. 
Il existe certains signes apparents d’une surcharge, la batterie chauffe anormalement, elle bouillonne (formation de bulles) et le redresseur régulateur est anormalement chaud. 
Dans l’un de ces cas, il est important de faire vérifier votre véhicule par votre mécanicien le plus rapidement possible. 
Pour maintenir un système de charge en bon état, garder votre batterie en parfait état.

Histoire de l'Europe/Préhistoire de l'Europe

La préhistoire de l'Europe.
Des fouilles réalisées ces dernières années en Géorgie puis en Bulgarie permettent de dire que le genre "Homo" existe en Europe depuis environ 1,5 million d'années. Il est en effet probable que ses représentants aient peuplé l'Europe depuis le Caucase en suivant la voie danubienne.
On appelle "anténéandertaliens" les populations qui ont vécu en Europe entre 800 000 et 400 000 ans avant notre ère. Ils sont notamment représentés par l'homme de Tautavel (- 450 000 ans), le « Français le plus ancien ».
Les premières traces de peuplement néanderthalien en Europe remontent à 300 000 ans. 
Cette espèce humaine, très spécialisée, semble n'avoir existé qu'en Europe et au Proche-Orient. Elle a disparu il y a approximativement 35 000 ans.
L'homme moderne (dont les premières traces africaines remontent à 120 000 ans) apparaît en Europe il y a 40 000 ans, symbolisé notamment par l'homme de Cro-Magnon.

Histoire de l'Europe/Antiquité gréco-romaine

Antiquité gréco-romaine.
C'est aux Grecs que l'on doit le mot "Europe", attesté pour la première fois au VIe siècle avant J.-C. Il semble qu'il ait d'abord désigné la région continentale située au nord du golfe de Corinthe, puis les terres qu'ils découvraient peu à peu au nord du bassin méditerranéen. Le nom du continent semble être hérité de la mythologie grecque.
Sur les rives de la Méditerranée, après l'essor de la Grèce, vient celui de la civilisation romaine. Plus au nord se développent des civilisations protohistoriques : Celtes, Germains ... 
La constitution de l'Empire romain, puis le développement du christianisme, permettent une première ébauche d'unité européenne dont le centre politique et économique est la Méditerranée.
La lente désagrégation de cet empire et son incapacité à résister aux incursions répétées des peuples barbares entraînent sa dislocation, puis l'effondrement de sa partie occidentale. Divers peuples germaniques s'emparent du pouvoir dans de nouvelles entités territoriales aux frontières mouvantes, préludes à la création des actuels états européens de l'ouest. 
À l'est, l'empire romain d'Orient, ayant fixé sa capitale à Constantinople, subsiste et se transforme en un empire chrétien d'Orient, dont les habitants continuent à se considérer comme « Romains ».

Histoire de l'Europe/Auteurs
-- from wikipedia
-- de wiki aussi et aussi ici
-- docteur ès Lettres

Histoire de l'Europe/Liens
Histoire de l'Europe/Les Celtes
Les Celtes.
On oublie trop souvent que l'Europe ne se limitait pas à la Grèce ou à Rome.
Il y avait aussi des peuples qui se nommaient eux-mêmes (AL), signifiant en gros famille axée sur les liens familiaux.
la suite se retrouve en w(al)les, g(al)li, g(al)late, w(al)d (allemand), etc.
Les Celtes occupaient une grande partie de l'Europe.
Les auteurs latins utilisent le mot 'Galli' pour désigner les Celtes installés en Gaule, en hommage à leur animal fétiche, le coq (Gallus en latin).
Les Celtes sont de très bons artisans et agriculteurs. Ils utilisent la roue et les tonneaux pour améliorer leur quotidien.
Le commerce est prospère et les Celtes entretiennent de bonnes relations avec les peuples qui vivent sur le bassin méditérranéen.

Histoire de l'Europe/Introduction
Géographie.
'Europe, dans son assertion continentale, est traditionnellement délimitée par ses frontières maritimes au Nord, au Sud, et à l'Ouest et par la chaîne de l'Oural (Russie) à l'Est. Le détroit du Bosphore marque la frontière naturelle avec l'Asie mineure.
Les Îles britanniques, l'Islande, les îles françaises, italiennes, grecques et illyriennes de Méditerranée sont parties intégrantes de l'Europe géographique.
L'Europe est l'un des cinq continents du globe terrestre.