ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ

ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಭಾರತದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ೫೧% ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಬೆರ್ಹಾದ್ ೪೯% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ೧೨ ಜೂನ್ ೨೦೧೪ ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಏರ್‌ಏಷಿಯಾ ಮತ್ತು ೧೯೪೬ ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ೬೦ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಟಾಟಾ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ. ಇಂಡಿಗೊ, ಗೋಏರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ನಂತರ ಭಾರತವು ೬.೫% ನಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸ
ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೧೩ ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ೪೯% ವರೆಗಿನ ನೇರ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ್ದರಿಂದ, ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಬೆರ್ಹಾದ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ಕೋರಿ ಭಾರತೀಯ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ಮಂಡಳಿಗೆ (ಎಫ್‌ಐಪಿಬಿ) ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೩ ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಟ್ರಾ ಟ್ರೇಡ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಇಬ್ಬರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನವು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೀಟಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ೧.೨೫(೧.೮ ¢ ಯುಎಸ್) ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬ್ರೇಕ್-ಈವ್ ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ೫೨% ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಮಾನವು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ ೨೮, ೨೦೧೩ ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.  ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ, ೧ ಮತ್ತು ೨ ಮೇ ೨೦೧೪ ರಂದು ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ೭ ಮೇ ೨೦೧೪ ರಂದು, ಡಿಜಿಸಿಎ ಕಂಪನಿಗೆ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ೩೦ ಮೇ ೨೦೧೪ ರಂದು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ತನ್ನ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಗೋವಾಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ೧೨ ಜೂನ್ ೨೦೧೪ ರಂದು ನಡೆಸಿತು. ಜೂನ್ ೨೦೧೫ ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನವು ದೆಹಲಿಯ ಇಂದಿರಾಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ ೨೦೧೫ ರಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ಹೊಸ ಷೇರುಗಳನ್ನು ೩೦% ರಿಂದ ೪೦.೦೬% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಟ್ರಾ ಪಾಲನ್ನು ೨೦% ರಿಂದ ೧೦% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ ೨೦೧೯ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಭಾರತದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇಂಡಿಗೊ, ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಗೋಏರ್‌ಗಿಂತ ೬.೫% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು
ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಭಾರತದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ರಚನೆಯ ಮೊದಲು, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಸಮೂಹದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಟೋನಿ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಅವರು ರತನ್ ಟಾಟಾ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ ಅವರು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಮೇ ೧೫, ೨೦೧೩ ರಂದು, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ ಮಿಟ್ಟು ಚಾಂಡಿಲ್ಯ ಅವರನ್ನು ಸಿಇಒ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಜೂನ್ ೧೭ ರಂದು, ಟಾಟಾ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಸರ್ವಿಸಸ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಎಸ್. ರಾಮದೋರೈ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೧೬ ರಲ್ಲಿ, ಅಮರ್ ಅಬ್ರೋಲ್ ಮಿಟ್ಟು ಚಾಂಡಿಲ್ಯ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಿಇಒ ಆಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಿದರು. ಜೂನ್ ೨೦೧೯ ರಲ್ಲಿ, ಅಮರ್ ಅಬ್ರೋಲ್ ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೨೦೧೮ ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಸುನಿಲ್ ಭಾಸ್ಕರನ್ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಆಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು
ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ೨೧ ತಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ೧೦೦ ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೀಟ್

ಡಿಸೆಂಬರ್ ೨೦೧೯ ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

ವಾಯುಸೇನ