پاسخ غیر عقلانی و غیر واقعی هیئت سه نفره
سلام . پاسخ تصادف هیت سه نفره . هر سه کارشناس سمت رییس راهنمایی رانندگی .شهرستان و مرکز استان و پلیس راهور مرکز استان. و نظریه کروکی اول که مقصر کامل به من نسبت دادن. مشخصه طرف مقابل رشوه و آشنا هایی داره. ایا پاسخ کارشناسان میتوان پیگری ماده  26و37قانون کارشناسان  اعم از کیفری و انتظامی به شرخ
توسل به معاذیر خلاف واقع
مسامحه و سهل انگاری
کارشناسی خلاف واقع و تبانی 
نادیده گرفتن مدارک و شهواهد توسط بنده 
بررسی نکردن همه جوانب تاثیر گذار در تصادف
ادله و نظریه جاهلانه 
نقص مقررات و اصول کارشناسی
صرفا به دلیل تبانی با مخاطب بر ضایع نمودن حق و حقوق بنده

الف 
باتوجه به نوع محور کمعرض و فاقد خطکشی   هردو راننده ماده118و119 درنظر نگرفته .که اشعار میدارد رانندگان در چنین محوری فقط در لاین مجازو حرکت کرد حین سبقت مجاز انحراف به چپ میباشند اقدام به حرکت و درنتیجه باهم برخورد که شدت بر رویه خط محور.  وبیانگر انحراف هرد خودرو میباشد.
 حال ماده 118و119 .میگوید هردو وسیله نقص قانون و منحرف و رویه خط با شدت بوده یا نتیجه تحلیل خود این دو قانون یا برداشت خیالاتی
د-بعد حضور در محل تصادف و پاییش خودرو هایه درحال عبور بند الف مشهود میباشد.
پایش تردد چیست؟ بند الف مشهود است منظور انحراف دوتا وسیله ویا برخورد در وسط جاده.ویا مشهود شد که محور کم عرض و فقط سبقت مجاز هردو وسیلع منحرف و با شدت رو خط برخورد 

بند ت. دو عکس از دو خودرو در پارکینگ و محوطه متفاوت .نحوه برخورد دو وسیله زاویه دار بوده در عکس پارکینگ مشهوده .پس زاویه دار بوده بیانگر هیچکدام در مسیر مستقیم نبوده یعنی هردو منحرف و در حال برگشت به مسیر خود دقیقا بر وسط جاده برخورد کردند.
خنده دار یا تاسف . سه کارشناس .سه انسان عاقل یا سه متوهم . زاویه .شدت .اصلاح مسیر .اخه چجوری تو پارکینگ تحلیل کردن دقیق وسط جاده تصادف بوده . نبوغ امیزه.
بند ج  فرموده عرض جاده 5متر سهم هر خودرو 2.5 اگر با نظر اولین کروکی خودرو پیکان در مسیر خود فرض شود .خط ترمز راست باید کمتر از 40سانت با لبه اسفالت فاصله داشته باشه ولی تصویر زیر از 50سانت بیشتره تصویر محل توقف بعد تصادف و توسط راننده پارتی باز  بازسازی و ارسال که با احمقی تمام مکان ریزش اسید باتری خودرو درگر را خط ترمز پیکان که بیش پنچاه سانت فاصله دارد معرفی می‌کند  . پس این خودش میگه ده سانت بیشتر از مسر خود انحراف داشته ولی وسط محور کم عرض هنوز رد نکرده .
فقط سهم خودرو صحیح حساب شده
لطفا یک رابطه ریاضی که اینو اثبات میکنه ده میلیون میدم.

د فرموده مسیر صاف بدون قوس و موج و مسطح است  از هردو طرف .فرض اینکه احدی از رانندگان پیچ بریده باشد و انحراف از وسط داشته وجود ندار........ میگویند فقط پیچ باعث انحرافه؟اخرش احدی راننده منحرف بوده یا نبوده .یا هردو منحرف بودن .در هنگام تصحیح محور جهت چه عملی بوده؟

پ وضعیت نهایی قرارگیری خودروها برخورد بیانگر شدت در وسط جاده که بعد از برخورد با فاصله حداقلی قرار گرفته اند .
هرجا فاصله بعد تصادف دو متر بود بگید وسط جاده کوبیدن به هم.
 ه  هردو وسیله از سمت چپ جلو برخورد کردند. بیانگر انحراف هردو وسیله و بعد دیدن خودرو مقابل اقدام به برگشت محور خود کردند ولی موفق نشده و دقیقا وسط جاده باهم برخورد ....پس پنچاه مقصر و پنچاه مقصر 
تمام5 برگه فقط الگو و توهم  فقط انحراف هردوخودرو به خودشون تلقین کردن.
خط ترمز و طول خط ترمز و مکان خط ترمز .میزان سرعت مجاز در محور کمعرض 40تا60 ولی 100کیلومتر بقول خودشون زاویه برخورد و پیچش خودرو ها .
قابلیت بررسی دارد
با سلام
توضیحات شما واضح نیست
با سلام و ادب و احترام خدمت شما مخاطب گرامی سوالتون مبهم است.
اعتراض به نظر کارشناسی تصادف
تصادف
پاسخ غیر عقلانی و غیر واقعی هیئت سه نفره