Ingemar Nilsson (S):
Låt mig börja i en annan ända och konstatera att statsrådet i det svar som hon har avlämnat lyfter fram några exempel. Några av dem kommer tillbaka, och jag tänkte kommentera dem senare. I sitt svar lyfter statsrådet fram några exempel som hon beskriver som åtgärder som regeringen har gjort och som har genomförts för att stärka de ungas situation på arbetsmarknaden. Beträffande statligt stöd för anställning och yrkesintroduktionsavtal: I en första utvärdering konstaterar man att det kommer att ta tid. 47 jobb hade kommit till stånd när man gjorde den första utvärderingen, i och för sig efter ganska kort tid.
Men det är ändå 47. Sedan är det sänkt skatt för vanliga löntagare, sänkt bolagsskatt och sänkta arbetsgivaravgifter. Vi kommer säkert tillbaka till det på slutet. Det intressanta med detta är att de åtgärder som de så kallade experter som regeringen själv anlitar avfärdar merparten av de här åtgärderna som ineffektiva, dyra och suboptimerande.
Då frågar man sig, efter det här svepande påståendet om tusentals jobb: Hur många ungdomar i Västernorrland har fått ett jobb som är en direkt följd av de här relativt ensidiga skattesänkningarna? Det är oerhört svårt att leda i bevis, men jag lyssnar på de experter som säger att det är ineffektiva åtgärder. Öppnat upp marknaden för fler utförare säger statsrådet i sitt svar att regeringen har gjort. Ja, det omvandlar möjligtvis jobb som tidigare har utförts i offentlig regi till privata jobb.
Det kanske för Centerpartiet och Annie Lööf är en ideologisk fråga, men det skapar inga nya jobb, utan det skapar bara andra arbetsgivare, ofta med sämre anställningsvillkor. Det har vi sett en rapport om senast i dag som Kommunalarbetareförbundet presenterade. Eller finns det andra siffror som tyder på något annat? Jag har inte sett de siffrorna. Vidare påstår statsrådet i sitt svar att man har genomfört infrastruktursatsningar som stöd för tillväxt och konkurrenskraft.
Det är sagt av Sveriges näringsminister i en tid när fler tåg står stilla än som för närvarande rullar på svenska järnvägar, på grund av total brist på underhåll och investeringar. Det är ett tillstånd som hotar befintliga jobb och försvårar för ungdomar att pendla till såväl jobb som utbildning. Det kanske är lite dålig tajmning i svaret, lika dålig tajmning som de flesta tågoperatörer har i sina tidtabeller för närvarande. Vad är då orsakerna till att relativt få nya jobb skapas enligt de företagare som jag möter hemma i min valkrets men också på andra ställen när jag turnerar runt landet?
Man pratar om det statsrådet tar upp, den stora satsningen på innovation. Det är en innovationsstrategi som inte ens passerade riksdagen och som de företagare jag möter inte är speciellt imponerade av. Det är bristande stimulans till växande företag att verkligen bli växande företag. De saknar stimulansåtgärder. Tillgång på kapital har diskuterats tidigare i kväll. Det finns en kritik från många företag. Det ser dessutom väldigt olika ut regionalt.
Brister i infrastrukturen och avsaknaden av långsiktiga spelregler, bland annat avseende energipolitiken, är exempel på frågor som tas upp när jag möter företag. Statsrådet kritiserar i sitt andra inlägg vår politik från Socialdemokraternas sida. Jag har ställt frågor som gäller regeringens politik och får egentligen inga svar. Men det finns satsningar som vi är beredda att göra.
Statsrådet tar upp att vi höjer restaurangmoms och arbetsgivaravgifter. Ja, eftersom regeringens egna expertmyndigheter säger att åtgärderna är ineffektiva, dyra och suboptimerande tror vi att de pengarna kan användas på ett mycket bättre sätt. De ger inte de jobb åt unga som de behöver, utan det är andra satsningar som behöver göras.
Därför är jag fortfarande väldigt nyfiken på vilka satsningar regeringen avser att göra och hur de medel som EU nu avsätter ska ge jobb och möjligheter åt fler ungdomar i Västernorrland men också i Sverige i övrigt. Det skulle vara väldigt intressant att få höra. Jag är mycket spänd på det svaret.