Peter Jeppsson (S):
Jag uppskattar det arbete som har satts i gång. Det är viktigt att hitta en gemensam form för att kunna lösa problemen. Jag delar såklart också uppfattningen att de stora investeringar i Gripensystemet som har gjorts kräver att allt detta fungerar.
Jag delar helt denna uppfattning, och jag tycker att det är bra att försvarsministern är tydlig med att framföra detta i kammaren - inte för att jag trodde något annat, men det är ändå bra att få det förtydligat. Jag måste ändå analysera vad försämrad tillgång till flygverkstäderna betyder. Jag tycker att det är en väsentlig del i detta, försvarsministern. Försvarsministern sade att det är viktigt att myndigheterna tillsammans tar tag i problemen.
Jag tycker också att det är viktigt; det är ju lite grann det som har saknats från början vad gäller flygverkstäderna. Detta är ett av de frågetecken som jag skulle vilja att vi berörde lite grann. Jag är medveten om att vi har gjort det tidigare. Men jag ser ändå detta som en hel kedja, och som jag sade i mitt inledande inlägg är en kedja inte starkare än den svagaste länken.
Och jag ser en stark bristning i denna länk om det blir som planerat. Jag återkommer till den frågeställning som jag har haft tidigare, herr talman: Varför har ingen utredning tittat på om det över huvud taget går att lägga ned en av flygverkstäderna?
Och om man av olika anledningar har missat detta tidigare - är det då inte lämpligt att den gemensamma försvarsmakts- och FMV-arbetsgrupp som nu har tillsatts tittar på just denna helhet? Det handlar om reservdelar, underhåll med mera. Vi har oerhört duktig och kompetent personal - både piloter och framför allt underhållspersonal med flera - som gör sitt yttersta för att detta ska fungera dagligen.
Det ska vi verkligen uppskatta och ge dem en eloge för. Men de är också beroende av att det finns en helhet som fungerar. Jag tror tyvärr att risken är att detta kan få konsekvenser som vi kommer att se resultatet av under senhösten. Då får vi ställa oss frågan: Vad var det som hände? Och varför kunde vi inte ha gjort annorlunda?
Jag kan nämna något om information som jag har fått i dag: Under hela 2015 kommer flygverkstaden i Ronneby bara att ha en enda flygplanselektriker. Det tycker jag är allvarligt. Jag undrar hur man ska kunna lösa sina åtaganden, framför allt med tanke på att F 17 är en skarp flottilj, så att säga, som har många incidentuppdrag.
Händelserna som sker runt omkring oss är inte heller att förglömma. Jag tycker att de har gett ett annat perspektiv på frågan vad gäller flygverkstäderna och underhållet. Det handlar även om grundfrågan som vi debatterar här i dag om reservdelshanteringen och materielen. Jag är inte så orolig för att arbetsgruppen inte ska kunna titta på och hitta konstruktiva lösningar tillsammans i reservdelsfrågan. Man kan nog lösa detta så att det blir acceptabelt.
Jag känner mig lite tryggare i och med det svar jag har fått i dag om arbetsgruppen. Men den stora faran, som jag ser det, är att oavsett vad man kommer fram till där vad gäller flödet av materiel är risken stor för att det inte finns någon organisation som mäktar med allt underhåll och klarar av att ta emot alla reservdelar.
Man har förändrat så pass mycket i den grundläggande underhållsverksamheten genom att man exempelvis kommer att lägga ned flygverkstaden i Ronneby. Jag känner att det finns en möjlighet, försvarsministern, att stoppa upp ett litet tag och se om detta är någonting som den gemensamma arbetsgruppen kanske också ska titta på. Jag tycker i alla fall inte att det borde bli någon prestige i det hela.