Åsa Torstensson (C):
Tack för de inledande inläggen med anledning av E 22:an! Jag tror att det är väldigt viktigt att vi nu för en öppen debatt om vägsatsningar i det här landet, som en viktig del just för att skapa tillväxt i alla dess delar, för nya jobb och bra företagarklimat.
Det har ju varit en viss avsaknad av intresse från Socialdemokraterna under de år som Socialdemokraterna har haft möjlighet att just lyfta in vägar som en viktig del för att skapa bättre förutsättningar för jobb och företagande. Så jag uppskattar verkligen det här engagemanget. Christer Nylander!
Jag har valt att prioritera just att åka runt till områden som har vägar som är en viktig del i regionförstoring. Där finns det också akuta situationer med tanke på nyinvesteringar. Det finns ett tryck från företag på att man ska ha bra infrastruktur.
Därför är det väldigt värdefullt att också sätta in E 22:an i en nulägessituation. Och därför har jag med stort intresse tagit emot alla olika intresseorganisationer och kommunala och regionala företrädare som väldigt tydligt har lyft upp E 22:an och vikten av att den blir prioriterad.
Och när vi då, som regering, väljer att göra en översyn och ger Vägverket ett uppdrag att komma med en reviderad plan till juni nästa år är det en positiv åtgärd, just för att man ska se hur aktuella planerna är, framför allt när det gäller ekonomi och tid. Ylva Johansson!
Det går ju snabbt att komma i opposition och glömma bort vilka möjligheter som du har haft med budgetansvar och som statsråd att just lägga prioritet på vägar. Det är snarare så att ni har prioriterat bort vägar, prioriterat bort vägarnas roll i att skapa tillväxt i det här landet.
Därför sitter vi med dubbla problem, höll jag på att säga. Regeringen visade då brist på intresse för att lägga resurser på underhåll av befintliga vägar, vilket jag också möter parallellt med uppvaktningen om E 22:an.
Det handlar om behovet av att skapa bättre förutsättningar för att behålla en bra standard på de vägar som vi redan har investerat i. Så det hade kanske sett bättre ut, Ylva Johansson, om Ylva Johansson som statsråd hade lagt ett engagemang i E 22:an i stället för att göra det i ett vallöfte i valrörelsen. De vallöftena känner jag nämligen igen.
Och jag har följt dem under väldigt många år när det gäller andra vägsträckningar i det här landet. Vad gäller Krister Örnfjäder tror jag att det är jätteviktigt med de möten som vi har haft med de regionala företrädarna. Det är precis som du säger. Det är en politisk samstämmighet.
Man har också en samstämmighet när det gäller vikten av att möta de nya intressenterna med nyetableringar och så vidare.
När man utifrån ett regionalt perspektiv får vara med och göra prioriteringar är det också en styrka när det gäller att faktiskt driva den här processen så att det återigen blir aktuellt med E 22:an och en utbyggnad.
Men jag hänvisar trots detta, när Krister Örnfjäder efterfrågar ett beslut i dag, till att låta Vägverket ha sitt arbete nu. Det handlar ju om det samlade underlaget där E 22:an finns med i andras prioritering, i en tidsplan och en ekonomisk hantering.
Det tråkigaste är att vi nu sitter i en situation där varken ekonomi eller tidsplan håller. Då blir det väldigt svårt för de regionala och kommunala företrädarna att skapa förutsättningar för ökad tillväxt där man också är ansvarig för den samlade näringslivskulturen. Låt översynen ha sin gång!