Hans Rothenberg (M):
Jobb skapas som bekant av företag som startar, växer och därmed anställer. Det skapar också grunden för fler jobb i offentlig sektor. Det var därför som alliansregeringen gjorde det mer lönsamt att driva företag och minskade krångel för företagare och entreprenörer. Sverige byggs starkt genom fler i arbete. När vi är många som hjälps åt att skapa mer resurser till det som är gemensamt blir Sverige också ett bättre land.
På så sätt skapar vi förutsättningar för ett mer jämlikt och jämställt samhälle, och det stärker också sammanhållningen i Sverige. Det är genom öppenhet och handel som vi bygger vårt välstånd. Samtidigt utmanas företag och jobb i Sverige ständigt av entreprenörer och innovationer från resten av världen. Sverige rankas högt i internationella jämförelser när det gäller företagsklimatet. Men vi kan fortfarande bli bättre.
Därför måste vi använda oss av de resurser som vi har på ett bättre sätt. För att kunna konkurrera på den globala marknaden behöver vi också förbättra villkoren för företagsamhet och entreprenörskap. Fru talman! Det har hittills i dag inte talats om den blå tillväxten. Den blå tillväxten är vattnet, våra vattendrag, sjöar och hav. Det är helt enkelt en unik, fantastisk resurs för Sverige.
För näringspolitiken gäller det att se vattnet som så mycket mer än bara färdvägar eller något vackert att se på eller att bada i. I den maritima sektorn finns en stor potential för växande företag och nya jobb. Sverige behöver en maritim strategi med fokus på nya affärsmöjligheter och därmed nya jobb i hela landet.
I en sådan ingår alla näringar som har en koppling till haven och kustområdena liksom våra sjöar och vattendrag. En förutsättning för blå tillväxt är att de aktuella branscherna utvecklas på ett hållbart sätt så att havet som resurs inte äventyras. Sverige har en av de allra längsta kusterna i EU och många attraktiva kust- och skärgårdsområden med många goda möjligheter till ökad turism och ett aktivt friluftsliv.
Sverige har en lång tradition och en gedigen kompetens inom sjösäkerhet och marinteknik. Våra havsforskningslaboratorier och forskningsfartyg bidrar till viktig forskning om våra maritima resurser. Sverige ligger långt fram inom miljö- och energiteknikområdet. Där är vi kända för vårt innovativa näringsliv med havsbaserad vindkraft och vågenergi. Fru talman! Dessa styrkor måste vi ta till vara.
De måste också användas på bästa möjliga sätt. För det behövs en maritim strategi för Sverige som kan ge en bättre samordning mellan olika sektorer. Den kan också synliggöra och bygga vidare på styrkorna och i förlängningen också bidra till att skapa fler jobb, förbättra havsmiljön och öka tillväxten i hela landet. Alliansregeringen tog år 2013 ett samlat grepp för att stärka den svenska sjöfartsnäringens konkurrenskraft.
Det var första gången som en regering tog fram en handlingsplan för det ändamålet. Man såg också sjöfarten inte bara som ett transportslag utan som en näring. Handlingsplanen innehöll en lång rad åtgärder och insatser som under året också genomfördes vartefter. Som en del av den handlingsplanen efterlystes samtidigt ett bredare perspektiv.
Det handlar om att branscher som är starkt kopplade till sjöfartsnäringen men också andra näringar som besöksnäringen, hälsa och rekreation, marin livslivsmedelsproduktion och energisektor också ska få ljuset på sig. Det är viktigt att tydliggöra arbetet med svensk havspolitik och hur den ska kunna bidra till att skapa tillväxt, välfärd och också god havsmiljö. Fru talman!
På samma sätt som handlingsplanen för stärkt konkurrenskraft för svensk sjöfart bör den maritima strategin ta sikte på konkreta och operativa åtgärder. Det bör handla om insatser som utvecklar och skapar bättre förutsättningar för företag inom de maritima näringarna men samtidigt säkerställer och bevarar våra havs- och kustområden. Hittills har regeringen inte nämnt någonting om ambitioner för den blå näringen och den blå tillväxten.
Är tystnaden möjligen lugnet före stormen, eller är man upptagen med interna slitningar och konflikter med omvärlden? I de samtal som alliansregeringen förde med branschföreträdare identifierade man några handlingslinjer för en maritim strategi.
Det var effektiv planering, funktionella regelverk, enkla tillståndsprocesser, god kunskap om havet men också rätt forskning och kompetens för näringarna. Fru talman!
Från Alliansens sida vill vi se att villkoren för företagsamhet och entreprenörskap förbättras så att vi har de bästa förutsättningarna för att kunna konkurrera på den globala marknaden där inte minst den maritima marknaden är väldigt betydelsefull. Vi vill se att en maritim strategi med fokus på jobb och nya affärsmöjligheter tas fram.
Vi vill se att det tas fram en plan med förutsättningar för det regionala samarbetet och att det utvecklas så att en hållbar, miljödriven näringsutveckling kopplad till havs- och kustområdena kan ske på ett innovativt sätt. Vi vill också se att arbetet med svensk politik och hur den ska kunna bidra till att skapa tillväxt, välfärd och god havsmiljö tydliggörs i en maritim strategi. Fru talman!
Med hänvisning till detta yrkar jag bifall till reservationerna 2, 5 och 8.