Sten Tolgfors (M):
Kammaren ska notera att det var min prioritering att så tydligt och så hårt lyfta fram Medevachelikoptrar till Afghanistan. Helikopter 10 B var avsedd att verka redan i Nordic Battlegroup 2008. Så snart denna uppgift var fullgjord var det min ambition, min prioritering, att de skulle gå till Afghanistan.
Det som har skett är att de är starkt försenade från leverantören. De har dessutom tekniska problem som innebär att en försening också kommer när det gäller utbildning. Det påverkar så klart i sin tur möjligheten att sända dem till Afghanistan. Detta är en bedrövelsens historia. Det är någonting som gör Försvarsmakten djupt bekymrad. Det är någonting som gör mig djupt bekymrad.
Jag kan lova Allan Widman att alla som är berörda i den här frågan gör allt som står i deras makt för att få 10 B iståndsatt så snart det bara är möjligt. Helikopter 4 kan inte utgöra ett alternativ i Afghanistan. Det är snarare så att man tittar på möjligheterna att sända helikopter 15 till Afghanistan under nästkommande år. En insats i Afghanistan ställer helt andra krav på helikoptrarna än en insats i närområdet.
Den stoftrika miljön sliter på motorer och gör att helikoptrar utan partikelseparatorer riskerar att snabbt bli stående på marken för underhåll med stora kostnader och mycket begränsad flygtid som följd. Hotbilden gör det dessutom till en risktagning att flyga i området utan varnings- och motmedelsutrustning samt IR-suppressorer. Inte ens om helikopter 4 hade varit operativ i dag skulle den ha varit ett lämpligt system just för Afghanistan.
Den har haft andra förtjänster. En insats i Afghanistan med helikopter 4 under 2009 är därför inte möjlig. Vad som händer med fyrorna i det längre perspektivet tar regeringen ställning till efter att utredaren presenterat sin rapport lite längre fram.
Jag kunde redan i september förra året konstatera de här förseningarna på helikopter 10 när Allan Widman och jag talades vid här i kammaren och att de försenat våra möjligheter att verkställa den målsättning som regeringen satt upp att komplettera deltagandet i Afghanistan med helikopter 10 B. De konstruktionsproblem som uppdagades före utskottsbehandlingen har lett fram till bedömningen att det inte går att sända någon sådan helikopterenhet till Afghanistan under innevarande år.
Avvecklingen av helikopter 4 avbröts av Försvarsmakten i väntan på Militärhelikopterutredningens delrapport den 30 juni, helt i enlighet med regeringens inriktning. Sedan det ursprungliga avvecklingsbeslutet år 2000 har verksamheten med fyrorna successivt dragits ned. Det bedrivs ingen verksamhet med systemet inom Försvarsmakten.
Den successiva nedgång som har pågått under ett antal år har medfört att det i dag saknas personal med nyligen förvärvad flygtid och materiella förutsättningar att få systemet operativt under 2009. Jag nämner detta, herr talman, som en bakgrund till varför helikopter 4 förmodligen inte är lösningen.
Men jag kan försäkra Allan Widman att den regering som var den som prioriterade Medevacförmågan, ambulanshelikopterförmågan, till Afghanistan också är den regering som löpande kommer att följa detta extremt noga och att vi har löpande dialog med Försvarsmakten om varje tänkbar lösning för att så snart det är möjligt få en svensk helikopterenhet operativ i Afghanistan. Men det är förmodligen inte fyrorna som är lösningen. Det kan finnas andra.