Ibrahim Baylan (S):
Jag är något förvånad över tonen från Rickard Nordin. Rickard Nordin borde rimligtvis vid det här laget inse hur komplicerat detta är. Det är inte så att det i grunden råder någon åsiktsskillnad i vilja eller inriktning. Därom råder ganska stor enighet i kammaren och mellan såväl nuvarande regeringen och Centerpartiet som den förra borgerliga regeringen.
Det som är komplicerat är att hitta ett system där vi kan fortsätta främja användningen av biodrivmedel och göra det på ett sätt som är helt förenligt med de statsstödsregler som gäller inom hela Europeiska unionen och som nyligen förändrades. Den förändringen föranledde den förra borgerliga regeringen att försöka vidta åtgärder för att det system vi har i Sverige, som fortsatt ska främja biodrivmedel, ska vara förenligt med de reglerna.
Den gjorde det i en proposition som den sedermera i två ytterligare propositioner försökte justera för att slutligen ändå landa i slutsatsen att det ändå inte skulle klara de regelverk som finns i Europeiska unionen, och den fick dra tillbaka propositionen. Man tog på Regeringskansliet fram fyra propositioner under föregående regering, allt i syfte garantera ett fortsatt främjande av biodrivmedel. Det var ett mycket gott syfte.
Men av arbetet blev det intet därför att man inte lyckades hitta ett system som tekniskt skulle kunna hålla. Det är mot den bakgrunden som den nuvarande regeringen nu steg för steg försöker att hitta just denna lösning. Hur går det till? frågar Rickard Nordin. Vi har tillsatt en statssekreterargrupp som gemensamt sitter mellan de olika departementen som är berörda. Det är inte bara ett departement.
Eftersom det är en skattefråga berörs Finansdepartementet, och dessutom berörs Näringsdepartementet och Miljö- och energidepartementet. Vi gör det i en tid när vi precis har haft ett regeringsskifte. Vi gör det dessutom just med det som Rickard Nordin efterfrågar, ett försök att hitta ett rådrum för att ha en bra dialog med branschen. Trots allt är det ändå den som sedan ska göra det.
I de samtal jag har haft med branschen har man också efterfrågat en tid inte bara för konsultation i ett nytt system utan också, när vi väl har ett system framme, gott om tid för implementering. Det är därför regeringen har begärt uppskov ytterligare ett år. Jag kan i denna kammare säga att vi inte hade begärt det året i uppskov om vi inte trodde att vi skulle få det.
Mot den bakgrunden pågår arbetet. Låt oss inte göra detta till någon trätofråga, för det är det inte, Rickard Nordin. I grund och botten är vi överens om att vi ska fortsätta att främja biodrivmedel. Sverige har väldigt goda förutsättningar för framtagande och utveckling av biodrivmedel och också avancerade sådana. Det som är hindret just nu är osäkerheten om regelverket vad gäller statsstöd.
Det håller regeringen på att jobba med. Min förhoppning är att vi dessutom, nu när vi har begärt detta rådrum, ska kunna ha ytterligare fördjupad diskussion med branschen så att vi kan komma överens. Det gäller inte bara hur det nya regelverket ska tas fram och se ut utan också hur det ska implementeras. Det tror jag är minst lika viktigt. Arbetet pågår för fullt.
Sedan blandar Rickard Nordin in hela frågan om transportsystemet. Ledamoten är väl medveten om att den förra regeringen beställde en utredning på 1 059 sidor som just handlar om detta. Vi ser framför oss att vi går vidare med denna. Om väldigt många av de punkterna råder det politisk konsensus i denna riksdag. Då är det viktigt att vi går vidare.