Mecklenburg-Vorpommern, 2022-04-06, Partei: die grünen
 Ich habe mich deshalb sehr gefreut, dass in der   Expert/-innenanhörung am 24. März im Wirtschaftsausschuss nahezu unisono von den geladenen Fachleuten auf das grosse Potenzial in diesem Bereich  hingewiesen wurde. Es sind nicht grüne Träume, die  wir als GRÜNE auch bereits vor geraumer Zeit in unserem Positionspapier zum Schiffbau aufgeschrieben haben, sondern es sind Zukunftsvorstellungen derjenigen,  die von der maritimen Wirtschaft leben und in ihr wirtschaften.  Immer wieder wurde darauf hingewiesen, dass gerade  die aktuelle Lage zeigt, wie wichtig es ist, sich die Kapazitäten und vor allem die gut ausgebildeten und für ihre  qualitätsvolle Arbeit sehr geschätzten Arbeitnehmer/-innen  zu erhalten. Die Sachverständigen waren sich einig,  und ich zitiere hier aus der Zusammenfassung der  Ergebnisse der Expert/-innenanhörung, dass vor allem  Nachhaltigkeit, neue Antriebskonzepte, neue Brennstoffe,  Digitalisierung, demografischer Wandel und ferngelenkte  Schiffe in den nächsten Jahren die maritime Wirtschaft  bestimmen würden. Mecklenburg-Vorpommern sei ein  geeigneter Standort für den Schiffbau mit alternativen  Antrieben, Retrofits und Instandhaltung sowie für die  Bereiche Offshorewindenergie und Meerestechnik beziehungsweise Unterwassertechnologie.   24   Landtag Mecklenburg-Vorpommern – 8. Wahlperiode – 18. Sitzung am 6. April 2022  Auf den Werftstandorten könnte beispielsweise der  Bau von Plattformen, innovativen Errichter- und Serviceschiffen, Marine- und Küstenwacheschiffen, Spezialschiffen zur Bergung von Plastik aus den Meeren oder  Munitionsaltlasten aus der Ostsee sowie von spezifischen Anlagen zur Erzeugung von erneuerbaren Energien vorangebracht werden. All das haben Sie in Ihren  Redebeiträgen auch schon genannt.  Besonders hervorgehoben wurde aber die gute Zusammenarbeit der vielen innovativen Unternehmen, der  Universitäten, Hochschulen sowie der ausseruniversitären  Forschungseinrichtungen im Land. Das hier vorhandene  Fachwissen bietet gute Voraussetzungen für weitere  Wertschöpfung im Land. Die grosse Chance für die maritime Wirtschaft ist es, mit dem bereits vorhandenen  Know-how schneller als die Konkurrenz zu sein und den  Bau der Schiffe der Zukunft im Portfolio zu haben.   Die Umstellung des Schiffbaus auf nachhaltige Antriebstechnik steht also bevor, es braucht jedoch das politische  Signal und ein Handlungskonzept, damit die Nachfrage  nach den Schiffen der Zukunft sich entwickelt. Auf  Bundes-, Landes- und auf europäischer Ebene gibt es  bereits vielfältige Programme, um diesen Prozess zur  Modernisierung der Flotten zu begleiten. Sie mit einem  roten Faden zu verbinden, wird die Innovationskraft der  heimischen Akteure anfeuern.   Insgesamt müssen attraktive Rahmenbedingungen für  die maritime Wirtschaft geschaffen werden, damit sich  Unternehmen aus diesem Bereich im Land ansiedeln.  Insofern sind auch der Ausbau von Forschung und  Entwicklung sowie die Entwicklung von Förderprogrammen wichtig für einen zukunftsfähigen und nachhaltigen  Schiffbau in Mecklenburg-Vorpommern, was auch in  der Expert/-innenanhörung gefordert wurde. Mit der Entwicklung innovativer, hoch wirtschaftlicher Schiffsantriebe  kann der heimische Schiffbau mit der günstigen Konkurrenz mithalten. Hinzu kommt, dass alternative Antriebe  zukünftig verstärkt mit klimafreundlichen synthetischen  Treibstoffen versorgt werden.   Auch beim Ausbau erneuerbarer Energien liegen grosse  Zukunftschancen für M-V und die Werften. An unserer  Küste kann die überschüssige Windkraft genutzt werden,  um sauberen Wasserstoff als Antriebsmittel zu produzieren. Ohne ernst gemeinte Intensivierung dieser ersten  Bemühungen, auch nach der aktuellen Corona-Krise, ist  das Pariser Klimaziel nicht einzuhalten.   Auch innovatives und fachgerechtes Schiffsrecycling  gewinnt in Europa und somit auch in MecklenburgVorpommern an Bedeutung. Nur wenn klug konstruierte  Spezialschiffe und Antriebe entwickelt sowie Dienstleistungen von Reparatur über Refitting bis zum Recycling angeboten werden, kann die Schiffbauindustrie  in M-V langfristig vorangebracht werden. Schiffsbaudienstleistungen von der Wiege bis zur Bahre sind die  Zukunft.   Insgesamt sind neue Konzepte notwendig, mit denen  unsere Werften ihre Kapazitäten nutzen und einen ökologisch und ökonomisch nachhaltigen Weg aus der Krise  entwickeln können. Gut, dass auch der Koalitionsvertrag  das so vorsieht. Dennoch braucht es Gespräche gemeinsam mit den Fachexperten aus allen Bereichen der maritimen Wirtschaft in Norddeutschland und dem Bund, den  betroffenen Schiffbauunternehmern und Zulieferern, den  Vertretern der Branchenverbände, den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern und den kommunalen Spitzenvertretern der Standortkommune und den Akteuren aus  der Forschung, um ein Zukunftskonzept für die maritime  Wirtschaft zu erarbeiten. Das hat die Anhörung gezeigt.  Das setzt Potenzial frei und lässt für die Zukunft der  maritimen Wirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern hoffen.  Ein solches Gremium kann auch für die weitere Entwicklung ein guter Ratgeber sein.