K-RLange/SpeakGer_sample huggingface dataset:
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Das Jahr 2022 wird das teuerste Tankjahr aller Zeiten werden. Der russische Angriffskrieg auf die Ukraine und die daraus resultierende Energieknappheit schlagen sich nicht zuletzt auch an der Tanksäule nieder. Der Liter Super E10 kostete im Dezember 2021 noch durchschnittlich 1,23 Euro. Im Dezember dieses Jahres bewegen wir uns im Rahmen von 1,70 Euro aufwärts. Bei Dieselpreisen ist die Entwicklung sogar noch dramatischer. Die hier vorliegende Änderung des § 84 des Landesbeamtengesetzes trägt dieser Entwicklung Rechnung. Beamtinnen und Beamte, die ihr privates Fahrzeug für dienstliche Zwecke nutzen, sind dafür ordnungsgemäss und angemessen zu entschädigen, und eine Entfristung der erhöhten Wegstreckenentschädigung ist dabei genau der richtige Weg. Ich danke dem SSW für die Initiative. Die FDP und die SPD haben sich angeschlossen. Insofern steht die Nordfriesenopposition geschlossen hinter dieser Massnahme.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Nordfriesland führt mich zum ländlichen Raum und zu einem Thema, das ich noch ansprechen will. Ich nutze die vier Minuten, die ich noch an Redezeit habe. Ich möchte das Thema Pendlerpauschale ansprechen. Die Pendlerpauschale gehört meiner Meinung nach auch angehoben, und zwar ab dem ersten Kilometer. Es war richtig, dass die Ampelkoalition im Bund durch das Steuerentlastungsgesetz 2022 die Entfernungspauschale ab dem 21. Kilometer erhöht hat. Die gestiegenen Energiepreise belasten aber auch Pendlerinnen und Pendler mit einem kürzeren Arbeitsweg. Ich will zuerst mit der Fehlannahme aufräumen, die insbesondere durch das fehlende Fachwissen des Bundeswirtschaftsministers Robert Habeck weit verbreitet ist. Wir erinnern uns an seinen Fernsehauftritt und an sein Interview. Die Pendlerpauschale kommt nämlich keineswegs nur Autofahrern zugute. Das zu versteuernde Einkommen wird unabhängig davon, ob der Arbeitsweg mit dem Bus, mit dem Rad oder mit dem Auto bestritten wird, durch die Pendlerpauschale gemindert. Schaut man sich dann an, welche Folgen die Energiekrise neben einer Erhöhung der Spritpreise hat, dann stellt man fest: Die gestiegenen Energiepreise sorgen auch für einen Preisanstieg im öffentlichen Personennahverkehr. Gerade für Menschen, die im Umland der Städte wohnen, wäre die Anhebung der Pauschale ab dem ersten Kilometer eine spürbare Entlastung, und es wäre eine Stärkung des ländlichen Raums.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Ich würde mich freuen, wenn die regierungstragenden Fraktionen bereit wären, eine Bundesratsinitiative mitzumachen mit dem Ziel, eine Anhebung der Entfernungspauschale für die Wege zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte ab dem ersten gefahrenen Kilometer in die Wege zu leiten.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 – Das können wir nicht selber. Bundesratsinitiativen macht immer noch die Regierung, aber wir helfen der Regierung gern. Insofern nehme ich die Einladung gern an. Vielleicht sollten wir gemeinsam einmal so etwas beschliessen. – Vielen Dank.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: die grünen
 Sehr geehrte Damen und Herren! Bei der Wegstreckenentschädigung, es ist gesagt, geht es um die Entschädigung für Dienstreisen mit dem privaten Pkw, und hier wird zwischen der kleinen und der grossen  Wegstreckenentschädigung  entschieden. Das Genehmigungsverfahren läuft wie folgt: Es wird eine Dienstreise beantragt. Wenn sie genehmigt wird, folgt danach bei der Reisekostenstellung eine Prüfung, ob es ein erhebliches dienstliches Interesse gibt. Wenn ja, dann gilt diese Reise als grosse Wegstrecke. Ein erhebliches dienstliches Interesse liegt vor, wenn das Dienstgeschäft sonst nicht oder nicht zeitgerecht durchgeführt werden kann, zum Beispiel, weil es keine ÖPNV-Anbindung gibt oder aufgrund des individuellen Gesundheitsstands. Es liegt nicht vor, wenn ein Dienst-Kfz zur Verfügung steht. Bevor die Ausnahmeregelung im Frühjahr beschlossen wurde, hatte sich das Land am Bundesreisekostengesetz orientiert oder dieses angewendet. Das heisst, mit unseren 20 Cent für die kleine Wegstrecke und den 30 Cent für die grosse Wegstrecke hatten wir genau das gemacht, was der Bund gemacht hat. Weil wir ein Flächenland sind, haben wir dann vorübergehend und befristet bis zum 31. Dezember 2022 beschlossen, auf 30 und 40 Cent zu gehen. Das war auch die richtige Massnahme. Diese läuft jetzt aus. Verlängern wir die Regelung nicht, bewegen wir uns immer noch – das sage ich an diejenigen, die auch in Berlin Verantwortung tragen – auf der Linie des Bundesreisekostengesetzes. Wenn Sie hier sagen, das alles sei ungerecht und wir seien nicht auf der Höhe der Zeit, dann könnten Sie auch einmal einen Hinweis an Ihre Parteien in Berlin geben und sagen, dass die dort ihre Beschäftigten nicht ordentlich behandeln.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: die grünen
 Ich will den Vorwurf an uns als Land zurückweisen. Es wurde gesagt, wir sollten endlich für anständige Arbeitsbedingungen auf der Höhe der Zeit sorgen. Das weise ich zurück. Wir haben gute Arbeitsbedingungen für unsere Beschäftigten. Wir sind auf der Höhe der Zeit,
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: die grünen
 wir haben in den letzten Jahren miteinander viele gute Schritte beschlossen, und wir werden dies auch künftig tun. Frau Raudies, ich will es Ihnen ersparen, aber ich könnte jetzt auf die Frage eingehen: Seit wann gibt es denn keine Vorsorge für die Sonderzahlungen? Ich könnte auch einmal beleuchten, wann denn nicht zeit- und wirkungsgleich übertragen werde. Ich glaube, da gibt es viele Schicksalsgemeinschaften. Was würde es kosten, wenn wir die Regelung 30/40 Cent dauerhaft beibehielten? Das ist für die Entscheidungsfindung auch wichtig. Es geht um rund 800.000 Euro jährlich. Das ist eine geschätzte oder berechnete Grösse anhand der Reisekostenabrechnungen. Das würde circa 800.000 Euro mehr kosten. Natürlich müssen wir, natürlich muss das Parlament, wenn es Massnahmen beschliesst, auch immer schauen: Was ist gerade prioritär zu bearbeiten? Ich glaube, dass es gut ist, dass wir uns mit der Anhörung im Ausschuss tatsächlich noch einmal von denjenigen die Argumente anhören, die es betrifft, und dass wir deren Argumente wägen. Das ist zum einen die kommunale Seite, die genau wie wir als Land die Entschädigung ansetzt. Das sind die Gewerkschaften. Die werden sich beteiligen. Eine Anhörung ist auch dafür da, alle Beteiligten zu hören. Herr Plambeck, da ist es natürlich interessant, wenn auch andere Modelle in diese Anhörung eingebracht und zur Diskussion gestellt werden, um zu schauen, was wir am besten machen. Ich möchte unabhängig von diesen 800.000 Euro, um die es hier geht, die Möglichkeit nutzen, einmal dafür zu sensibilisieren, dass es zukünftig mit unserem Haushalt nicht unbedingt einfacher wird. Die FDP erinnert sich wahrscheinlich noch daran, dass die Jamaikakoalition eine Finanzplanung mit grossen Finanzierungslücken in der Finanzplanung hatte. Das werden Sie in Erinnerung haben. Wir haben das auch in Erinnerung. Die CDU hat es vermutlich auch, und auch die SPD weiss aus gemeinsamer Regierungsverantwortung: Zum Schluss müssen Einnahmen und Ausgaben zueinander passen. Deshalb ist es wichtig, auf der einen Seite in Anhörungsverfahren alle Beteiligten zu hören und zu schauen, welche Schritte wir für unsere Beschäftigten im Land gemeinsam gehen wollen – oder ob wir es so lassen, wie es ist –, aber auf der anderen Seite auch zu schauen – das ist mir als Finanzministerin selbstverständlich wichtig –, was gerade unsere Priorität ist und was die nächsten Schritte sind, die wir gemeinsam gehen wollen. Denn all dies wirkt strukturell in den Haushalt hinein, und noch sind die Lücken in der Finanzplanung in den nächsten Jahren da. 909 Ich hoffe, dass wir in diesem Land nicht grosse Sparprogramme auflegen müssen – das wäre nicht mein Ziel –, aber ich sage auch: Wenn wir neue strukturelle Massnahmen beschliessen, müssen wir uns immer bewusst sein, dass das eine Belastung für die nächsten Jahre und Jahrzehnte ist. Insofern wünsche ich uns allen eine gute Beratung im Ausschuss und freue mich auf die Anhörung.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 Sehr geehrte Frau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Liebe Kollegen! Ich erzähle Ihnen jetzt mal wieder etwas von Müll.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 „Von Müll reden“ und „Müll reden“ ist ein kleiner Unterschied – da wären wir wieder beim Deutsch.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 Müll ist eine Ressource. Das wissen wir und beachten es alle im Alltag. Jeder von uns kennt das: Der eine nutzt den gelben Sack, der andere die Biotonne.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 Eigentlich nutzen hoffentlich alle alles. Fein sortiert werden viele unserer alltäglich genutzten Produkte ordnungsgemäss entsorgt und so einer sinnvollen Verwertung, im besten Fall einem Recycling, zugeführt. Was für den Alltagsmüll gilt, sollten wir noch besser bei den Baustoffen machen. Die CDU-Landtagsfraktion hat in der letzten Wahlperiode einen Bau- und Rohstoffgipfel veranstaltet und mehrere Initiativen gestartet. Im Land haben wir gemeinsam Pilotprojekte vorangebracht. Aber wir wollen mehr: Die Grundlage im Baustoffrecycling ist eigentlich ganz einfach: Gebrauchte Baustoffe, die bei Umbau oder Sanierung von Bauwerken in Form von Bauschutt oder Bodenaushub anfallen, dienen als Grundlage für die erneute Herstellung von Baustoffen. Das sind dann Sekundärbaustoffe, nicht mehr Primärbaustoffe. Uns muss klar sein: Jeder Baustoff, der dem Wertstoffkreislauf wieder zugeführt wird, muss nicht auf Deponien entsorgt werden. Auch das ist ein riesengrosser Vorteil, weil wir ein grosses Problem mit volllaufenden Deponien im Land haben. Landauf, landab ist es daher unser Interesse, so viele Baustoffe wie möglich wiederzuverwerten.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 Fast 70 Prozent der Altbaustoffe können recycelt und als hochwertige Baustoffe wieder eingesetzt werden. Jährlich werden rund 600 Millionen Tonnen mineralische Baustoffe in Deutschland gewonnen. Rund 80 Prozent davon gehen zur Herstellung von Bau- und Dämmstoffen in die Bauwirtschaft. Der Bau- und Gebäudebereich ist für 38 Prozent des weltweiten CO2-Ausstosses verantwortlich – hier ist also ein riesiges Thema. Zusätzlich werden hier die meisten Ressourcen verbraucht: In Deutschland fallen jährlich 218,8 Millionen Tonnen mineralische Abfälle an. Für uns ist klar: Hier liegt ein grosses Rohstofflager. Dieses Potenzial wollen wir stärker heben. Ich habe es eben angesprochen: Wir haben in der letzten Wahlperiode hierzu schon etwas gemacht. Der Landesbetrieb Strassenbau und Verkehr hat gemeinsam mit der IHK ein Pilotprojekt nur mit Recyclingbaustoffen gemacht, nämlich die L 21 saniert. Die L 21 wird 910
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 jetzt weiter beobachtet, um Erkenntnisse darüber zu gewinnen, was passiert, wenn man nur Recyclingbaustoffe verwendet. Was wir aber auch festgestellt haben: Pilotprojekte sind das eine. Damit das Pilotprojekt aber richtig zum Fliegen kommt, müssen wir eigentlich den Menschen, die Ausschreibungen für Bauprojekte machen, das Thema immer mit auf den Weg geben. Es muss quasi mit auf dem Schreibtisch liegen, sodass sich jemand, der ein Bauprojekt ausschreibt, auch mit dem Thema Baustoffrecycling beschäftigen muss. Deswegen dieser Antrag. Wir wollen, dass zukünftig in Ausschreibungen der Ausschluss von RC-Baumaterialien nicht mehr ohne Begründung möglich sein kann.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 In Bereichen, in denen man sich nicht sicher ist, was dort im Einzelnen passieren könnte, wenn man nur Recyclingbaustoffe einsetzt, gibt es möglicherweise gute Begründungen, Recyclingbaustoffe noch nicht einzusetzen und sie weiter zu erforschen oder zu erproben. Ich glaube aber, ansonsten gibt es kaum ein Argument, das gegen Recyclingbaustoffe im Alltag spricht, und deswegen halte ich es für sehr sinnvoll, dass wir dieses Thema weiterhin im Wirtschaftsausschuss beraten – auch weil der SSW einen sehr guten Alternativantrag mit weitergehenden thematischen Anregungen gestellt hat. Ich schlage vor, dass wir den Antrag des SSW und unseren Antrag in den Wirtschaftsausschuss überweisen. – Danke für die Aufmerksamkeit.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: die grünen
 Sehr geehrte Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Ich bin Materialwissenschaftlerin, und deswegen liegt mir dieses Thema ganz besonders am Herzen.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: die grünen
 Nun werden wir schon wieder von Abfällen sprechen, aber – da stimme ich Kollege Kilian genau zu – Abfälle sind Wertstoffe. Mineralische Abfälle, nämlich Baustoffe, sind momentan gewichtsbezogen der allergrösste Anteil unserer Abfälle. 90 Prozent Verwertungsquote klingt gut. Diese beinhaltet aber auch das Verfüllen des Materials in Gruben des Tagebaus. Verwerten ist also nicht gleich recyceln, und schon gar nicht im Sinne einer Kreislaufwirtschaft. An dieser Stelle bedanke ich mich beim SSW dafür, dass Sie in Ihrem Antrag das Wort Kreislaufwirtschaft aufgebracht haben. Sie haben wirklich – damit komme ich dann nochmal auf die Überweisung – viele sehr gute Sachen in Ihrem Antrag. Das müssen wir hier schon eingestehen. Wir können etwas Gutes gemeinsam machen. Bei den Recyclingbaustoffen kann man unterscheiden zwischen denen, die geforderte Bauprodukteigenschaften erfüllen, und denen, die das eben nicht tun. Aber selbst bei den höher qualitativen Recyclingbaustoffen ist die Akzeptanz bei den Baustoffherstellern und den Architekten eher mittelmässig. Unsere Landesregierung ist sich dessen bewusst. Wie die von der Landesregierung beauftragte Studie aus dem Jahr 2020 besagt, ist die „fehlende Akzeptanz für Recyclingbaustoffe … ein entscheidendes Hemmnis … in allen Regionen und über alle Kundengruppen hinweg“. Hier helfen Aufklärung, Transparenz und dass wir mit den Landesliegenschaften als Beispiel dienen. So kann es gehen. Der ansonsten übrigbleibende Baustoffabfall landet auf unseren Deponien der Klasse 1 und 2. Eine weitere Studie der Landesregierung zur Deponiesituation in Schleswig-Holstein zeigt, dass diese Deponien praktisch voll sind. Dies macht das Recycling der Baustoffe umso wichtiger und dringlicher, denn wir dürfen den uns nachfolgenden Generationen nicht noch mehr Mülldeponien hinterlassen. Im Sinne der Schonung der Ressourcen begrüssen wir es sehr, dass immer zuerst geprüft wird, ob ein Gebäude überhaupt abgerissen werden muss. Was das Thema der Nutzung von Recyclingmaterialien angeht, sollten wir auch einmal über den Tellerrand  hinwegschauen.  Recyclingbaustoffe müssen in ihrem ersten Leben nicht Baustoffe gewesen sein. Die Nutzung des Materials von alten Windkraftrotorblättern ist zum Beispiel auch möglich. Anerkennend, dass dieses Thema komplexer ist als beide Anträge zusammen, stehe ich einer Überweisung offen gegenüber. Lassen Sie uns einen zukunftsorientierten Blick auf neue Möglichkeiten und die Kreislaufwirtschaft wagen. – Ich danke für Ihre Aufmerksamkeit.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: spd
 Sehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Ich halte die Rede für Thomas Hölck, der krank zu Hause ist. – Gute Besserung, lieber Thomas.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: spd
 Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen von Schwarz-Grün, die Überschrift Ihres Antrags ist gut, der Inhalt ist dann allerdings ganz dünne Suppe ohne grossen Nährwert.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: spd
 Was bleibt zu tun, damit wir das gemeinsame Ziel erreichen, RC-Baustoffe verstärkt zur Anwendung zu bringen? – Wir müssen für Akzeptanz sorgen. Dem Bauherrn oder der Bauherrin muss deutlich gemacht werden, dass qualifizierte RC-Baustoffe dem gleichen Regelwerk unterliegen wie herkömm912 liche Baustoffe. Beim Studium der Architektur und des Bauingenieurwesens muss die Verwendung von RC-Baustoffen eine grössere Bedeutung gewinnen. Die Erstellung eines Leitfadens durch die Landesregierung zur Verwendung von RC-Materialien, ähnlich wie in anderen Bundesländern, erscheint sinnvoller als das, was Sie heute hier fordern. Es würde unbedingt Sinn machen, dieses Thema nicht eben abzuhandeln, sondern im Ausschuss darüber zu sprechen, wie wir unser gemeinsames Ziel auch wirklich erreichen können, Bauen im Norden nachhaltiger zu machen. Ich beantrage daher Überweisung für beide Anträge. – Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Auf diesen Tagesordnungspunkt habe ich mich am meisten gefreut. Wir müssen feststellen, dass wir ein neues wirtschaftspolitisches Traumduo haben, nämlich das Traumduo Kilian-Täck.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Der vorliegende Antrag ist wirklich bemerkenswert, und zwar bemerkenswert inhaltsleer. Der Laie staunt, der Fachmann wundert sich. Im Prinzip wird der Antrag Drucksache 19/2343 aus der vergangenen Wahlperiode schlicht recycelt und noch einmal neu eingebracht. Das kann man natürlich so machen, erst recht dann, wenn es um Recyclingthemen geht, aber wirklich Neues beschliessen wir nicht, Herr Kilian, abgesehen von dem einen Satz zu den Ausschreibungen. Schauen wir uns einmal den gesamten Text an. Wir gehen jetzt einmal den Text durch – Textarbeit. „Der Landtag bittet die Landesregierung weiterhin bei Baumassnahmen und deren Ausschreibungen ein Verfahren zu implementieren, das die Verwendung von Recycling-Baustoffen (RC-Baustoffen) und Holz aus nachhaltig zertifizierter Produktion stärkt.“
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 – Herr Kilian, ich wüsste nicht, warum ich Ihre Frage nicht zulassen sollte.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: cdu
 Vielen Dank. – Sie haben vorhin darauf hingewiesen, der Antrag habe keinen Inhalt. Es ist jedoch zwingend für Ausschreibungen vorgesehen, dass man darauf hinweisen muss, wenn man auf RCBaustoffe verzichtet. Wenn Sie sagen, das sei keine wesentliche Änderung, können Sie mir dann erklären, warum das unsere Nachbarbundesländer alle schon machen, wir aber nicht? – Das kann ich nicht erklären. Danke. Aber ich erkläre Ihnen jetzt einmal etwas anderes.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Herr Kilian, ich bezweifele nicht, dass dieser eine Satz neu ist. Ich will Ihnen sagen, wir würden dem auch zustimmen. Den ersten Satz, den ich soeben zitiert habe, finde ich interessant, weil Sie die Regierung auffordern, weiterhin etwas zu tun. Warum sollte die Regierung aufgefordert werden, weiterhin etwas zu tun? Stand vielleicht die Frage im Raum, dass die Regierung das nicht mehr tun möchte? Dann können Sie das gerne sagen. Das kann ich mir aber nicht vorstellen; denn Kurs halten war angesagt. Insofern gibt es sicher keinen Anlass, dass von diesem Kurs abgewichen werden sollte. Nun zum zweiten Absatz. Es ist lustig, dass Sie hier reden, Ihren Antrag aber komplett verschwiegen haben. Ich will gar nicht wissen, wie lange Sie über diesen Antrag im Arbeitskreis debattiert haben.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Der zweite Absatz ist noch lustiger: 913
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 „Der Landtag begrüsst, dass die Landesregierung gemäss EWKG vor dem Abriss von landeseigenen Gebäuden prüft, ob die Bestandserhaltung und Sanierung nachhaltiger ist (…) als der Neubau.“ Der Landtag soll also begrüssen, dass die Regierung die Gesetze einhält. Herzlichen Glückwunsch. Das finde ich gut.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Auch da kann ich Ihnen sagen: Wir begrüssen das auch. Ich habe mich natürlich gefragt, warum Herr Kilian, der schliesslich ein kluges Köpfchen ist, solche Anträge stellt. Ich glaube, ich kenne die Lösung. Sie haben wahrscheinlich irgendwo in einer Zusatzvereinbarung zum Koalitionsvertrag stehen, dass in jedem Antrag das Wort „prüfen“ stehen soll. Deswegen musste dieser Satz da rein. Das ist neu bei Ihnen. Jedes Mal kommt das Wort „prüfen“ vor. Schwarz-Grün, die Prüfkoalition! Früher hiess es: „Wir schaffen das!“, heute: „Wir prüfen das!“.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 Aber, Herr Kilian, ich zitiere einmal Friedrich Schiller, der auch etwas zu diesem Thema gesagt hat – hören Sie genau zu –: „Drum prüfe, wer sich ewig bindet, Ob sich das Herz zum Herzen findet. Der Wahn ist kurz, die Reu‘ ist lang.“
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: fdp
 In diesem Sinne freue ich mich auf die Ausschussberatungen und auch über Vorschläge, die der SSW gemacht hat. Da ist wirklich Butter bei die Fische, da sind Punkte dabei, über die man definitiv sprechen kann. – Vielen Dank.
Schleswig-Holstein, 2022-12-14, Partei: other
 Geehrte Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Ich dachte, dieser Antrag würde in dieser Tagung als der harmonische Antrag eingehen, aber weit gefehlt. Ein paar Sticheleien habe ich vielleicht auch noch dabei. Also, wir gucken mal. Aber vielen Dank für das Lob, das ausgesprochen wurde. Das freut den SSW immer ganz besonders. Der Bauboom ist vorbei. Laut Statistischem Bundesamt hat sich die Kurve bezüglich der Fertigstellung von Wohneinheiten einem Plateau angeglichen. Ob das nun gut oder schlecht ist, will ich an dieser Stelle nicht beurteilen. Fakt ist jedoch, dass die Bevölkerung zwischen 2012 und 2018 in ganz Deutschland um rund 2,5 Millionen Menschen angewachsen ist. Das ist ein Plus von 3,1 Prozent. Wir wissen, der Bedarf an Wohnraum ist also hoch, auch bei uns in Schleswig-Holstein. Ohne Neubau und Sanierung von Bestand werden wir dieses Problem nicht lösen. Bei der Nachhaltigkeit in der Bauwirtschaft ist aber noch Luft nach oben. Schliesslich benötigt diese mehr als 70 Prozent der abgebauten Rohstoffe in Deutschland, bei Kiesen, Sanden und gebrochenem Naturstein liegen wir sogar bei 95 Prozent. Unsere Ressourcen sind endlich, das ist uns allen klar, und für eine erfolgreiche Bauwirtschaft in SchleswigHolstein wird ein Weiter-so der Branche irgendwann die Luft abschnüren. Schwarz-Grün hat sich im vorliegenden Antrag nun das Thema Baustoffe vorgenommen und will die Landesregierung bitten, nachhaltige Baustoffe zu stärken. Das hört sich erst einmal ganz charmant an, und wir als SSW können die Zielrichtung des Antrags sehr gut nachvollziehen, wobei die Zielrichtung eigentlich schon klar ist. Aber tatsächlich bietet der Ursprungsantrag dann auch nur eine Hilfestellung über eine Erklärung von: Wir haben es doch nicht geschafft. Kaum ein Faktor hat die Baubranche dieses Jahr so stark geprägt wie der Baustoffmangel. Daher wäre es für die Planungsbüros doch ein Leichtes zu sagen: Es gab leider keine entsprechenden Recyclingbaustoffe, daher mussten wir auf herkömmliche ausweichen. – Genau das ist es, was passieren wird. Bauunternehmen vor Ort sagen, der Bedarf ist da, die Leute wollen Recyclingbaustoffe, aber sie können die Nachfrage regional nicht bedienen. Vor allem kann man sich auch noch die Frage stellen: Warum sollen denn nur Recyclingbaustoffe und Holz aus zertifizierter, nachhaltiger Produktion gestärkt werden? Dabei gibt es doch auch noch andere Rohstoffe, die als nachhaltig gelten. Aber eine umfassende Kategorisierung von Baustoffen aufzustellen, ist vielleicht zu komplex. Das können wir dann im Ausschuss nachholen. Mit den zwei genannten nachhaltigen Baustoffen ist es für uns als SSW daher durchaus ein glänzender Antrag, der aber doch nur mit leeren Händen daherkommt. In der Baubranche ist es ja gut, wenn man 914