Mecklenburg-Vorpommern, 2022-06-29, Partei: cdu
 Sehr geehrte Frau Präsidentin!  Meine Damen und Herren! Hier steht noch, dass ich  schon 4 Minuten 40 gesprochen haben soll. Das ist,  glaube ich, erkennbar nicht der Fall. So, jetzt! Vielen  Dank!  52   Landtag Mecklenburg-Vorpommern – 8. Wahlperiode – 26. Sitzung am 29. Juni 2022  Zunächst mal möchte ich mich bei der Fraktion der  GRÜNEN ganz herzlich bedanken, dass sie seinerzeit  diese Initiative gestartet hat, über den ÖPNV im Land  Mecklenburg-Vorpommern miteinander zu sprechen und  sich darüber Gedanken zu machen, wie wir ihn sozusagen aus der Krise, vor allem bedingt durch die Pandemie,  wieder herausholen. Wir hatten dazu tatsächlich eine  sehr spannende Anhörung im Ausschuss, das ging dann  auch darüber hinaus. Wir haben natürlich auch viel über  die Sondertickets gesprochen, auch natürlich über das  9-Euro-Ticket, das zwar jetzt kein Bestandteil, konkreter  Bestandteil des vorliegenden Antrages ist, aber natürlich  mitgedacht werden muss. Und wir haben auch vor Augen  geführt bekommen, wie dramatisch die Situation der  Verkehrsbetriebe im Land Mecklenburg-Vorpommern  tatsächlich auch war und ist.  Und wir müssen uns auch nichts vormachen, dass mit  dem 9-Euro-Ticket zwar es erreicht wurde, dass wir die  Fahrgastzahlen wieder nach oben bringen konnten in  Mecklenburg-Vorpommern. Ehrlicherweise, wir werden  das zwar noch evaluieren, aber ich bin mir sehr sicher,  dass die Hauptkundinnen und -kunden vor allem natürlich die Touristen gewesen sind, die das 9-Euro-Ticket  genutzt haben und dann sozusagen hier zu den erhöhten  Fahrgastzahlen beigetragen haben, natürlich auch die  Bürgerinnen und Bürger aus Mecklenburg-Vorpommern.  Aber wir wissen eben auch, dass das Ganze mit einem  Enddatum versehen ist. Und was kommt danach? Das  wissen wir nicht.   Mit Blick auf die Bundespolitik müssen wir feststellen,  dass wir dort noch keinen konkreten Lösungsansatz  vorfinden können. Es wird viel diskutiert, es wird spekuliert, gibt es vielleicht eine Fortsetzung des vergünstigten 9-Euro-Tickets. Ich gehe fest davon aus, dass das  9-Euro-Ticket so wahrscheinlich nicht finanzierbar sein  wird, aber wir haben natürlich jetzt mit dem 9-Euro-Ticket  auch eine Initiative entfacht, über die dann natürlich gesprochen werden muss, weil, kommt das nicht, werden  wir wieder die Situation vorfinden, wie sie vor diesem  Sonderticket ja sozusagen konstatiert werden musste.  Und das heisst, dass wir wieder den Erweckungseffekt  haben werden, wenig Angebot, wenig Möglichkeiten. Und  da wird natürlich auch … Also wenig Möglichkeiten,  Mobilität so zu nutzen, wie wir uns das vielleicht vorstellen.   Ich will an der Stelle auch noch mal deutlich machen,  dass in der Anhörung die Prioritätensetzung des Landes  Mecklenburg-Vorpommern seitens der Verkehrsbetriebe  ernsthaft in Zweifel gezogen wurde. Es gab die Diskussion, ob man nicht vor dem Seniorenticket beispielsweise,  was ja als Ergänzung zum Azubi-Ticket gedacht ist, ob  das nicht sozusagen, ja, vielleicht erst 24 kommen sollte,  2024, und zunächst dann auch das Rufbussystem. Das  war ein wesentlicher Bestandteil der Debatte, kann ich  mich gut erinnern. Und wir haben aber hier eine Prioritätensetzung, die da sagt, erst das Seniorenticket und  dann das Rufbussystem.   Und da war die berechtigte Frage, kommt dann auch die  wichtige Inanspruchnahme überhaupt so vor, weil wir  brauchen ja zunächst auch mal das Angebot. Wenn der  Bus nicht fährt oder die Bahn nicht fährt, ich nicht vernünftig angebunden bin, dann nützt mir beziehungsweise  dann nützt den Seniorinnen und Senioren das schöne  Sonderticket, dieses sagenumwobene 365-Euro-Ticket  im Jahr, dann auch herzlich wenig.