K-RLange/SpeakGer_sample huggingface dataset:
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
  Danke schön. - Ich fange mit dem Gedanken  noch einmal an: Damit das Fahrzeug sich selbst  jederzeit in einen sicheren Zustand bringen  kann, egal ob auf der Autobahn oder in der  Rushhour in der Innenstadt, bedarf es einer  Reihe technischer Voraussetzungen sowohl im  Fahrzeug als auch ausserhalb.   Für das autonome Fahren brauchen wir ein ganzes Ökosystem an digitaler Infrastruktur, Infrastruktur, die eigene Sensordaten an die Fahrzeuge übermitteln und dem Fahrzeug damit  eine Schutzhülle hinzufügen kann.  Nach jahrelangem Streit zwischen den Automobilherstellern zeichnet sich die Tendenz ab, dass  die notwendige Kommunikation mit der Fahrzeugumgebung per Mobilfunk und nicht per  WLAN vonstattengehen wird. Eine sichere   Mobilfunkabdeckung ist also erforderlich, wenn  wir zu einem grossflächigen Einsatz des autonomen Fahrens kommen wollen.  Der Standard Cellular-Vehicle-to-Eeverything  beruht derzeit auf LTE. Etwa ab dem Jahr 2024  rechnen die Hersteller mit dem breiten Übergang zur automobilen Konnektivität über einen  5G-Standard.  Wenn wir die Chance nutzen wollen, dann kommen auf viele Akteure im Land enorme Herausforderungen zu. An vielen Ecken gehen sie diese  bereits an. Diese Akteure wollen wir miteinan-  der vernetzen, damit sie untereinander von   ihren Erfahrungen lernen können,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 aber auch, damit wir als Landespolitik unsere  Schlüsse daraus ziehen können, welche Rahmenbedingungen wir schaffen müssen, damit  das autonome Fahren so schnell und so sicher  wie möglich ein Erfolg für Sachsen-Anhalt wird.  Das Strassenverkehrsnetz ist ein höchst kompliziertes Konstrukt. Ein Fahrzeug, das auf der kleinen Dorfstrasse nicht fahren kann, kann mich  dort auch nicht abholen. Ich meine, ein autonom fahrendes Fahrzeug. Damit wäre es also  auch nicht zielführender als der Bus, der wegen  Fahrermangels nicht kommt.  Dafür und für viele andere Herausforderungen  müssen wir Lösungen in nicht allzu ferner Zukunft finden. Dafür brauchen wir eine Strategie  mit ganzheitlichem Ansatz. Wir als Koalition  werben dafür, in einem ersten Schritt die   Akteure in unserem Land zusammenzubringen.  Auf einer Konferenz sollen die bestehenden Erfahrungen ausgetauscht werden. Dafür wollen  wir einen Impuls setzen.   Damit beschäftigt sich der vorliegende Antrag  der Koalitionsfraktionen. Er schiebt an, dass wir  Sachsen-Anhalt modern machen. Lassen Sie uns  mit einem kraftvollen Votum Ihrerseits, diesen  gemeinsam auf den Weg bringen. - Herzlichen  Dank.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
   Vielen Dank, Frau Präsidentin. - Sehr geehrte  Frau Kollegin. Ich finde, es ist nicht alles  schlecht, was Sie gesagt haben. Ich bin selber  Nutzer eines Autos, das teilautonomes Fahren  beherrscht. So möchte ich es einmal nennen.  Ich habe jetzt eine Frage an Sie zur realen Umsetzung.  Also, mir ist auch bekannt, dass Mercedes-Benz  jetzt eine Genehmigung für Lkw bekommen hat,  um das auf Autobahnen zu testen. Das ist Ihnen  wahrscheinlich auch alles bekannt.  Ich frage mich jetzt, wenn ich durch meinen  Landkreis fahre, den Salzlandkreis, und die   Strassen zu 60 %, 70 % keine richtigen Kennzeichnungen haben, also an den Strassenrändern und Mittelstreifen - dann erkennt nämlich  jedes Mal der Spurhalteassistent die Grenzen  nicht mehr -, wie wir sicherstellen wollen, wenn  wir den Weg gehen würden, dass wir so viel  Geld zur Verfügung stellen, dass die Strassen  erst einmal in den Zustand gebracht werden,  dass autonomes Fahren überhaupt möglich ist.   Das Problem ist ja, es gibt die Systeme. Sie funktionieren auch. Sie stehen zurzeit aber nur temporär zur Verfügung. Das heisst, das Auto erinnert einen immer einmal daran, dass man das  Lenkrad berühren muss oder dass man aktiv  eingreifen sollte.  Ich sehe den grossen Mangel darin, dass die   Infrastruktur - auf jeden Fall im ländlichen  Raum; für Städte weiss ich es nicht genau - nicht  gegeben ist. Ich frage Sie jetzt, wie Sie dafür  Sorge tragen wollen - Sie tragen ja auch das Ressort Landesentwicklung und Verkehr, Infrastruktur und Digitales -, dass wir im Salzlandkreis Hoffnung haben können, dass unsere   Strassen besser werden. Wie wollen wir das  schaffen?
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
  Ich danke Ihnen ganz ausdrücklich dafür, dass  Sie diese Brücke zum Ressort schon geschlagen  haben; denn in der Konferenz, die wir vorschlagen möchten, sammeln wir all die Sachen: Was  brauchen wir? Auf welchem Stand sind wir?  Was müssen wir herstellen?
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 Dann macht sich das Ressort Gedanken. Das ist  wirklich sinnvoll.   Ob von heute auf morgen auf jeder Strasse so   etwas möglich ist: Ich meine, wir sind uns doch  darin einig, dass wir nicht so machen
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 und einen grossen Sack Geld ausschütten
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 und dann funktioniert alles, aber wir müssen  das Thema angehen. Wir müssen es angehen!
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  177
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
  Jawohl, ganz kurz. Ich hatte die eine Minute  nicht ausgeschöpft.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
 Also, meine Frage ist: Welchen zeitlichen Horizont sehen Sie denn, wann wir uns dahin be-  wegen?
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
  Den zeitlichen Horizont kann ich Ihnen jetzt hier  vom Pult aus nicht nennen, sondern das denken  wir uns aus, wenn wir wissen, welche Herausforderungen vor uns stehen. - Herzlichen Dank.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
   Sehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Abgeordnete! Mich freut es, wenn wir in diesem  Parlament auch einmal über Technologien debattieren. Heute geht es um das autonome Fahren. Das ist in fünf Stufen eingeteilt, von Stufe 1,  dem assistierten Fahren wie mit Spurhalteassistenten, bis Stufe 5, dem vollkommen piloten-  losen autonomen Fahren. Dazwischen liegt viel  Technologie, deren Zuverlässigkeit noch über  die nächsten Jahrzehnte überprüft werden  muss.  Insbesondere eine Anforderung ist beim Thema  autonomes Fahren aber eine Grundvoraussetzung. Das ist eine intakte Strasseninfrastruktur.  Angesichts der maroden Strassen in Sachsen-Anhalt sehe ich aktuell nicht einmal ansatzweise  die Voraussetzungen für flächendeckende autonome Mobilität.  Der Spurhalteassistent, der mittlerweile in vielen Fahrzeugen verbaut wird, funktioniert z. B.   nicht, wenn keine Fahrbahnmarkierungen erkennbar sind. Wir scheitern also schon an   Level 1, wie von Herrn Rausch in seiner Intervention beschrieben.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
 Mir fallen sofort viele Strassen in der Region ein,  bei denen das der Fall ist. Achten Sie einmal   darauf! Insofern ist das eine rein akademische  Debatte. Echtes autonomes Fahren geht über  einen Spurhalteassistenten weit hinaus.  Mercedes hat Ende letzten Jahres eine Zulassung für autonomes Fahren der Stufe 3 erhalten, und diese ist nicht umsonst nur auf bestimmte Autobahnstrecken begrenzt. Die Technologie ist noch in sehr weiter Ferne. Forschung  und Modellversuche zu unterstützen und zu  verwerten, halten wir für richtig, aber das ist Zukunftsmusik. Es zeigt sich auch wieder, dass die  Industrie natürlich deutlich weiter ist als der  Staat.  Wie wäre es damit, die Hausaufgaben zu   machen und endlich unsere maroden Strassen  zu erneuern
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
 oder die lang erwarteten Ortsumgehungen zu  bauen, welche die Innenstädte Sachsen-Anhalts  entlasten sollen? Angesichts dieser Defizite  klingt eine Forderung wie - Zitat -, das Land  sollte eine führende Rolle in der Entwicklung  hochautomatisierter und autonomer Fahrtechnologien einnehmen, schon ziemlich realitätsfern. Genau das ist ein Problem bei Ihrem Antrag. Es findet sich viel heisse Luft und nur wenig  Substanz. Werden Sie doch einmal konkret!  In Ihrem Antrag fordern Sie z. B. die Landes-  regierung dazu auf, die Aufgabenträger bei der  Errichtung der notwendigen technischen Infra-  LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  180  struktur zu unterstützen. Welche Aufgaben-  träger? Welche technische Infrastruktur sehen  Sie denn als notwendig an? Von welchen Stufen  des autonomen Fahrens sprechen Sie dabei?  Dieser Antrag ist oberflächlich und wird einfach  nicht konkret. Es bleibt also offen, ob Sie sich  mit dem Thema überhaupt tiefer gehend befasst haben
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: afd
 oder ob Sie hier bloss politische Aktivität vorspielen. Aus diesem Grund lehnen wir den Antrag ab. - Vielen Dank.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
   Frau Präsidentin! Hohes Haus! Wir haben es  jetzt kurz vor sieben, Donnerstagabend.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Draussen ist schönes Wetter, nicht mehr ganz  sonnig, aber schön warm und schwül. Das ist  eine Zeit, in der viele Leute in den Feierabend  gehen oder im Feierabend sind oder in den letzten Zügen einer Spätschicht sind.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Das sind ganz oft Menschen, die wie wir einen  schweren Tag hatten, mit einigen Zumutungen.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Dann müssen sie das tun, was die meisten Menschen in Sachsen-Anhalt machen müssen, wenn  sie abends von der Arbeit nach Hause wollen,  sie steigen in ihr Auto und fahren nach Hause.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 - Ich habe gesagt, die meisten. Diejenigen, die  sich gemeldet haben, sind auch die Minderheit.  Alles gut. - Das ist, wenn man solch einen zumutungsvollen Tag hinter sich hatte, auch eine Zumutung. Man hat den Kopf voll. Man will nach  Hause. Dort sind dann Kinder. Dann muss man  vielleicht noch bei den Hausaufgaben helfen.   Jetzt stellen Sie sich vor, Sie müssten nicht   selber fahren
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 - die Ministerin braucht nicht zu nicken; sie  braucht nicht selber zu fahren -,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 sondern das Auto fährt für Sie. Ja, das ist Zukunftsmusik, aber keine, die wir, wie wir in diesem Raum sitzen, nicht mehr erleben werden.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Deswegen ist es gut und richtig, dass sich diese  Landesregierung, diese Koalition dem Thema  autonomes Fahren widmet.  Denn was kann das autonome Fahren für Sachsen-Anhalt tun? - Erstens. Autonomes Fahren ist  eine Chance für den ländlichen Raum.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  181  Es ist eine grosse Chance für die Menschen. Es  kommt dann nämlich ein Bus, und zwar nicht  nur morgens und abends, sondern auch tagsüber, wenn man ihn ruft.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Die Chance beim autonomen Fahren ist es, den  Fachkräftemangel - wir haben über das Thema  Logistik und Fachkräftemangel in diesem Hause  schon diverse Male diskutiert - zu überwinden.  Wenn Sie niemanden brauchen, der in der Stadt  oder auf dem Land nachts den Bus fährt, dann  kann der Bus auch fahren. Wenn Sie niemanden  haben, der fährt, dann geht das eben nicht.   Zweitens. Autonomes Fahren ist aber auch eine  Chance für die Menschen in den Städten. Das ist  nämlich eine Chance auf weniger Parkraum und  dafür mehr Lebensraum. Denn Sie sind nicht  mehr darauf angewiesen, das Auto vor die Tür  zu stellen, um es zu parken. Es reicht, sich vorfahren zu lassen - man darf ja nicht mehr selbst  fahren -, auszupacken und das Fahrzeug wegzuschicken. Wenn man es wieder braucht, ruft  man es wieder.   In einer Zeit, in der die Autoschlangen eben  nicht vor den Türen stehen, hat man diesen  Raum als Lebensraum. Ich denke, das ist ein Gewinn.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Drittens. Autonomes Fahren ist eine Chance für  mehr Verkehrssicherheit.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Stellen Sie sich vor, 87 genervte Abgeordnete  sitzen nicht mehr am Steuer,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 sondern werden nach Hause gefahren, können  sich am Handy noch einmal angucken, was die  anderen so gemacht haben, können sich über  die Likes freuen oder über die Kommentare   ärgern. Niemand kann umgefahren werden,  keine Katze, kein Hund, kein Reh, keine Oma,  kein Kind - alles gut.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 Viertens. Das autonome Fahren ist auch eine  Chance für die Wirtschaft - ich komme einmal  von dem Spassigen weg -, weil die Frage der Organisation von Lieferketten, übrigens auch die  Frage der Ausnutzung von Infrastruktur, völlig  andere Antworten mit sich bringt. Sie brauchen  die Lkw nicht mehr tagsüber in Kolonne fahren  lassen, wenn Sie selbst auf der Autobahn zur Arbeit fahren müssen oder nach Hause kommen  möchten. Das kann nachts passieren, wenn die  Strassen ohnehin nicht belegt sind. Sie haben andere Möglichkeiten, im Übrigen auch den ländlichen Raum zu versorgen. Dann muss der  Tante-Emma-Laden eben nicht mehr unbedingt  im Dorf sein; er kommt dann direkt nach Hause.  Deswegen, meine Damen und Herren, ist es gut,  dass sich die Landesregierung diesem Thema  widmet.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
   Jawohl. - Wir sind an dieser Stelle übrigens nicht  nur Konsumentenland, wir sind ein Zukunfts-  labor. Das wollen wir auch bleiben. Deswegen  bitte ich um Zustimmung zu unserem Antrag.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: spd
 LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  182
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: linke/pds/sed
   Vielen Dank, Frau Präsidentin. - Wenn man sich  mit Wissenschaftlerinnen unterhält, die zum   autonomen Fahren forschen, erfährt man, dass  voll autonomes Fahren wohl erst nach dem Jahr  2030 einsatzreif sein wird. Dabei spielt natürlich  die Sicherheit eine wesentliche Rolle. Aber auch  der Datenschutz wird immer wieder kritisch hinterfragt. Es fallen eben sehr viele Daten an und  damit auch Begehrlichkeiten.  Derzeit ist die Stufe 3, also das hoch automatisierte Fahren, erreicht. Gleichwohl gibt es in vielen Bundesländern schon autonom fahrende  Kleinbusse, etwa auf dem Gelände der Charité.  Auch ich sehe das autonome Fahren als einen  Beitrag zur Mobilitätswende, insbesondere im  ländlichen Raum. Ich sehe es auch als einen Beitrag zur Zivilisierung des Verkehrs.   Allerdings ist das noch ein langer Weg mit vielen  Voraussetzungen. Eine davon ist nämlich, dass  wirklich 5G, also Echtzeitinternet, an jeder  Milchkanne erreichbar ist.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: linke/pds/sed
 Das autonome Fahren ist nur ein Aspekt der  Verkehrswende. Wir kommen auch in SachsenAnhalt nicht umhin, jetzt ein modernes Mobilitätskonzept mit intelligenter Mobilität zu ent-  wickeln. Zudem sind wir gezwungen, ressourcenschonend zu leben. Daher wird es zukünftig  nicht mehr so viele Autos geben können wie  jetzt. Vielmehr müssen die Fahrzeuge gut ausgelastet werden. Am Ausbau des ÖPNV und der  Fahrrad- und Fussverkehrsinfrastruktur führt  kein Weg vorbei.  Frau Hüskens, wenn Sie sagen, die Infrastruktur  solle maximal ausgelastet werden, dann ist das,  finde ich, der falsche Weg; denn das führt eher  zu Staus. Wir müssen dazu kommen, dass sie  optimal ausgelastet wird. Das muss der Weg  sein. Dafür brauchen wir ein intelligentes Verkehrskonzept.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: linke/pds/sed
 Wir können auf die Forschung zum autonomen  Fahren im Land durchaus stolz sein. Diese Forschung gehört unterstützt und ausgebaut. Ihr  Antrag greift auch das eine oder andere Richtige  dazu auf. Ich sage es einmal so: Der tut nicht  weh.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: linke/pds/sed
 Natürlich kann man auch eine Konferenz organisieren. Erstaunt bin ich aber beim Blick in den  Haushalt, wo ziemlich wenig zur Finanzierung  des autonomen Fahrens, der Forschung oder   einer solchen Konferenz steht. Wie ernst ist es  Ihnen also mit diesem Antrag?   Meine Damen und Herren! Wir werden uns daher der Stimme enthalten. Ich bleibe dabei: Die  Zukunft beginnt jetzt. Lassen Sie uns Forschung  und Entwicklung voranbringen, aber beginnen  wir mit der Mobilitätswende jetzt. - Danke.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: cdu
  Sehr geehrte Frau Präsidentin! Werte Kolleginnen und Kollegen! Ich möchte in meinem Bei-  LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  183  trag vor allem auf die Notwendigkeit autonomen Fahrens für den ländlichen Raum eingehen. Denn wie aus dem Titel des Antrages hervorgeht, wollen wir Mobilität auch in Zukunft  gewährleisten.  Meine Kollegin Frau Tarricone ist bereits auf das  Problem der letzten Meile eingegangen. Das,  was wir im ländlichen Raum brauchen, sind  selbst fahrende Kleinbusse, die Berufspendler  dezentral im Ort einsammeln und zur nächstgelegenen Bus- oder Bahnhaltestelle bringen. In  Verbindung mit einem Pauschaltarif für Bus und  Bahn bietet sich hier mittelfristig eine charmante Lösung, mit der man den ÖPNV für den  ländlichen Raum attraktiver gestalten und als  wichtiges Nebenprodukt einen Beitrag zur Er-  reichung der Klimaziele leisten kann.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: cdu
 Die wissenschaftliche Expertise in Sachsen-Anhalt ist vorhanden. Hierzu kann unter anderem  die Hochschule Merseburg mit ihrer ausgeprägten Grundlagenforschung einen Beitrag leisten.  Auch Sachsen-Anhalts Grossinvestor Intel ist mit  seinem Tochterunternehmen Mobileye am  Thema autonomes Fahren dran. Das Unternehmen stellte Anfang des Jahres den Superchip  „EyeQ“ vor, der die künstliche Intelligenz der   Roboautos noch effizienter antreiben soll. Weitere kleinere Unternehmen aus Sachsen-Anhalt,  die sogenannten Hidden Champions, können  Erfahrungen bspw. bei der Erfassung von Verkehrswegen einbringen.   Autonomes Fahren wird ab dem Jahr 2022 in  wachsendem Masse die Realität in Deutschland  werden. Stellen wir uns dieser Realität, ohne  Zweifel an der Durchführbarkeit bzw. ohne die  Kenntnis von Risiken beiseite zu wischen.  Wie mit jeder neuen Technologie, so ist es auch  mit dem autonomen Fahren. Wir werden nur  über Trial and Error dazulernen. Dabei müssen   wir die lokalen Verkehrsbetriebe, die Strassenverkehrsämter der Landkreise und die Landesstrassenbaubehörde einbinden, vor allem mit  dem Blick auf die notwendige Anpassung der  Verkehrsinfrastruktur.  Lassen Sie uns bei der im Antrag genannten  Konferenz gemeinsam schauen, welche Expertise in Wissenschaft und Forschung bereits vorhanden ist, welche Hidden Champions und vor  allen Dingen welche praktischen Erfahrungen es  im Bereich des autonomen Fahrens in SachsenAnhalt bereits gibt. Wir brauchen eine Landesstrategie „Autonomes Fahren“ mit Fokus auf  den ländlichen Raum.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: cdu
 Ich bitte daher um Ihre Unterstützung für den  Antrag. - Vielen Dank.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
   Vielen Dank, Frau Präsidentin. - Sehr geehrte  Kolleginnen und Kollegen! Autonomes Fahren  ist wirklich eine gute Sache. Wir hatten Modellprojekte in Magdeburg und in Stolberg hier bei   LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  184  uns im Land. Da konnte man sich das angucken.  Das war quasi noch ein ganz kleiner Bus. Es geht,  glaube ich, noch ein bisschen grösser, damit man  mehr Leute transportieren kann. Aber es ist tatsächlich grossartig, was dort am Institut für   Logistik geleistet wird. Das ist sehr empfehlenswert. Darin kann ich mich der Ministerin nur anschliessen.  Aber tatsächlich verstehe ich etwas nicht. Wenn  ich mir diesen Antrag angucke - ich habe ihn  wirklich mehrfach gelesen und auch meine  Fraktion um Rat gebeten, damit ich nicht voreingenommen bin -, frage ich mich: Wenn dieser  Antrag jetzt sozusagen das Niveau dieses Parlamentes ist,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 der im Endeffekt wirklich nur sagt: Bitte lassen  Sie uns eine Konferenz durchführen - schon wieder eine Konferenz, das scheint der Hit in dieser  Koalition zu sein -,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 dann weiss ich nicht - - Wir haben an dieser  Stelle wirklich kein Erkenntnisproblem.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 Ich kann Ihnen, werte regierungstragende Fraktionen, auch empfehlen: Meine Fraktion hat bereits im Jahr 2019 eine Studie, die vom Wissenschaftszentrum für Sozialforschung Berlin erarbeitet wurde, vorgelegt, die explizit für SachsenAnhalt die Chancen und Möglichkeiten des   autonomen Fahrens herausarbeitet. Herr Prof.  Knie ist einigen sicherlich bekannt.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 Er ist ein ausgewiesener Experte für das Themengebiet.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 Ich würde, ehrlich gesagt, keine Theorie mehr  machen. Ich würde die Praxisprojekte, die wir  haben, weiterführen. Dafür bietet sich an - darüber haben wir schon ein paarmal gesprochen - der Bahnhaltepunkt in Thiessen, der ist  von der Bahn aufgegeben worden. Einen Weiterbetrieb haben wir trotz politischer Intervention - ich war auch mit dem Kollegen Sepp Müller vor Ort - nicht erreichen können. Dort könnten wir eine neue, erweiterte Teststrecke schaffen. Das ist eine gerade Strecke, dort ist wenig  Publikumsverkehr. Warum lassen wir nicht zwischen Thiessen und Jeber-Bergfrieden - das ist  nämlich der nächste Bahnhof - einen autonomen Kleinbus im Modellbetrieb fahren, damit  wir endlich vorwärtskommen?
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 Bei aller Liebe … Vielleicht laden Sie mich dann  irgendwann zu diesem Kongress ein,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: die grünen
 dann komme ich sogar und kann dort gern über  meine Studie berichten. Lassen Sie uns doch die  Praxis vorantreiben und nicht weiter Theorie  machen.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
  Ich danke von dieser Stelle aus den Koalitionsfraktionen ganz herzlich für das Unterstreichen  der Chancen. Das war unser Ziel.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 19.05.2022 | Stenografischer Bericht 8/21  185  - Ja, auf das Machen komme ich gleich.   Zu Frau Lüddemann. Frau Lüddemann, ich darf  Sie kurz zitieren: Schon wieder eine Konferenz?  Soll das das Niveau dieses Plenums sein?
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 Ja, Austausch mit Fachleuten soll das Niveau  dieses Plenums sein.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 - Jetzt muss ich natürlich noch einmal ganz kurz
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 und ganz grimmig in diese Richtung gucken,  liebe AfD-Fraktion. Sie haben sich - -
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 - Nein, nicht gespalten. - Sie haben einen Zustand beschrieben und beklagt. Wir schauen in  die Zukunft, und zwar mutig und hoffnungsvoll,
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 und wollen einen Prozess mit Chancen für Sachsen-Anhalt anschieben.
Sachsen-Anhalt, 2022-05-19, Partei: fdp
 Deswegen an dieser Stelle noch einmal die herzliche Bitte, jetzt mit einem starken Votum zu   sagen: Chancen für Sachsen-Anhalt nutzen,   modern machen! - Ganz herzlichen Dank.
Sachsen-Anhalt, 2022-06-21, Partei: cdu
   Herr Präsident, die Koalitionsfraktionen schlagen vor, dass wir am Donnerstag die Tagesordnungspunkte 8 und 9 - Stellungnahme zu   einem Verfahren vor dem Landesverfassungsgericht und Konsensliste; beide Punkte ohne  Debatte - an das Ende setzen und den Tagesordnungspunkt 27 - Energie- und Wärmewende -  heute als letzten Tagesordnungspunkt behandeln, also Tagesordnungspunkte 8 und 9 hinter  Tagesordnungspunkt 26 und Tagesordnungspunkt 27 heute hinter dem Tagesordnungspunkt 6.
Sachsen-Anhalt, 2022-06-21, Partei: die grünen
   Herr Präsident, da die entsprechenden Vorschläge nicht mit allen Fraktionen abgestimmt  worden sind, würden wir dem widersprechen.  Es müsste also, wenn überhaupt, mit Mehrheit  durchgesetzt werden.
Sachsen-Anhalt, 2022-06-21, Partei: cdu
   Die Tagesordnungspunkte 8 und 9 an das Ende  am Donnerstag zu ziehen, sodass wir am Ende  des Tages nur die drei Tagesordnungspunkte  ohne Debatte haben.