Bremen, 2022-08-04, Partei: linke/pds/sed
 Die Prognosen waren zwischenzeitlich nicht gut,  und die Befürchtungen waren in der Tat gross. Das  hat ja auch zu dem Bürgerschaftsbeschluss vor  Bremische Bürgerschaft (Landtag) – 20. Wahlperiode – 44. Sitzung am 22.02.2023 und 23.02.2023  6567  zwei Jahren geführt, der übrigens in der Tat hilfreich war. Ich habe ja die Diskussionen mit den  Verantwortlichen aus der Geschäftsführung gehabt. Natürlich macht das einen Eindruck, wenn  sich die gesamte Politik, zumindest die demokratische Politik, hinter einen Standort stellt. Das ist  nicht mal eben nur symbolisch, sondern das hat natürlich etwas damit zu tun, dass man sich an der  Stelle mal einig ist. Das bezeugt natürlich das Interesse einer Bremer Landespolitik, in dem Fall auch  des Parlaments, daran, dass es für diesen Standort,  also für den Bereich der zivilen Luftfahrt, also Flugzeugproduktion, tatsächlich auch ein Weiterkommen gibt.  Jetzt haben wir eine ausgehandelte Einigung, die  die Betriebsräte, die IG Metall und die Geschäftsführung von Airbus ausgehandelt haben. Die ist  erst mal gut. Wir haben natürlich, und das ist das  Entscheidende – –. In einer Transformationsphase,  in der alle wissen, Produktion verändert sich, die  Arten der Flugzeuge verändern sich, alles verändert sich gerade, wusste die Belegschaft ganz genau:  Wenn Teile der Produktion verlagert werden oder  es sie überhaupt nicht mehr so gibt, dann ist in einer Transformation nicht eins zu eins ein Arbeitsplatz gleich ein Arbeitsplatz und ein Arbeitspaket  gleich ein Arbeitspaket. Da braucht man schon  wirklich – da hängen ja auch Existenzen dran –  ziemlich viel, ich sage mal, Bereitschaft, in so einen  Prozess zu gehen und sich für diesen Zukunftsprozess so aufzustellen und anzuerkennen, dass es  nicht immer eins zu eins für alles einen Ersatz gibt.  Wir haben jetzt tatsächlich mit der Fertigung der  Innenklappe des A321XLR – –. Das ist übrigens  auch einer der Gründe, warum 1 300 Arbeitsplätze,  die jetzt neu eingeworben werden sollen, nach  Hamburg gehen. Die haben da nun mal die Endlinienproduktion, die haben wir in Bremen nicht. Ich  finde aber auch, wir können uns in anderen Bereichen noch besser aufstellen. Das Thema Rumpfanfertigung ist hier eben auch schon angekommen.  Wir haben das jetzt aber sicher, und die Flügelausrüstung des A350 bleibt in Bremen und was vor allen Dingen extrem wichtig war – und das war nämlich auch ein Prozess, den die Politik, in dem Fall  der Bürgermeister und ich, sehr deutlich machen  musste –, ist: Wir haben mit dem Zentrum für Movables eine Kernkompetenz und eine Systemrelevanz im Konzern.  Das ist das Entscheidende, denn anhand der Debatte um die Flügelverlagerung oder überhaupt  anderer Debatten im Konzern, wenn jetzt Produktionsraten in den USA hochgehen, wissen wir doch:  Wenn man diese Kernkompetenz und Systemrelevanz nicht hat, dann ist man verschiebbar. Genau  das war die Kernforderung der IG Metall, der Belegschaft, und das war auch die Kernforderung  vom Bürgermeister und mir. Das ist jetzt erreicht  worden, und deswegen sind wir auch zuversichtlich.  Frau Grobien, ich finde das völlig richtig, dass Sie  sagen, man muss auf der Hut bleiben. Das wissen  wir alle. Das wissen wir alle, das ist jetzt ein Etappenerfolg. Wir haben aber dadurch trotzdem die  Option, dass wichtige Arbeitsplätze langfristig erhalten bleiben, und wir haben die Option, dass  neue hinzukommen.  Da geht es dann natürlich aus Sicht des Senats –  zumindest des Bürgermeisters und der Wirtschaftssenatorin – an der Stelle in dem Prozess auch nicht  nur um Airbus Operations und die anderen AirbusGesellschaften, die wir hier noch haben, sondern  damit sind ja immer auch jede Menge Zulieferunternehmen verbunden, die wir hier entweder in  Bremen oder im niedersächsischen Umland haben  und die auch davon abhängen, dass Airbus in Bremen eine Zukunft hat.  Insofern ist es tatsächlich ein Grund, hier heute mal  zu sagen: Yes, das war jetzt super. Es war ein langer Prozess, er war nicht einfach. Am wenigsten  einfach war es für die Belegschaft, aber es gibt eine  Einigung, auf die wir aufbauen können und bei der  wir trotzdem immer mit der gebotenen Vorsicht  und Aufmerksamkeit dranbleiben: Wie geht es  weiter? Trotzdem ist es jetzt erst mal ein Erfolg, und  der Erfolg gehört natürlich in erster Linie der Belegschaft. Das ist doch völlig klar.