K-RLange/SpeakGer_sample huggingface dataset:
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Wir fragen den Senat 1. Inwieweit hat der Senat erste Erkenntnisse über  das derzeitige wirtschaftliche Ausmass des Ukrainekriegs für das Land Bremen und die ansässigen  Unternehmen?  2. Inwieweit sind dem Senat erste Störungen in den  Lieferketten sowie erste wirtschaftliche Betroffenheit einzelner Unternehmen beziehungsweise  Branchen in Bremen bekannt, die den Russlandsanktionen zuzuschreiben sind?  5108  Bremische Bürgerschaft (Landtag) – 20. Wahlperiode – 36. Sitzung am 11.05.2022 und 12.05.2022  3. Wie schätzt der Senat die aktuellen und noch zu  erwartenden wirtschaftlichen Auswirkungen des  Ukrainekonfliktes kurz-, mittel-, aber auch langfristig auf den Wirtschaftsstandort und Arbeitsmarkt im Land Bremen ein?
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Vielen  Dank Frau Senatorin! Wir haben es gestern ganz  kurz angesprochen: Wir haben in Bremen einen  nennenswerten Automobilhersteller, der aufgrund  des Konfliktes gerade Probleme bei der Chiplieferung hat. Ist Ihnen bekannt, ob dadurch die Produktionsketten zum Teil verzögert werden, zum Erliegen kommen, und ob das vor allem Effekte in der  Beschäftigung hat?
Bremen, 2022-05-12, Partei: linke/pds/sed
 Zunächst muss man festhalten, dass wir insgesamt ein Problem bei Vorprodukten und Rohstoffen haben. Die Chipproduktion  – –. Der ehemalige Bundeswirtschaftsminister Herr  Altmaier hatte ja ein IPCEI, eine Förderung für eine  Halbleiterproduktion in Europa beziehungsweise  in Deutschland, in Aussicht gestellt.  Das Problem ist nur, dass für die Chipproduktion  seltene Gase benötigt werden, die fast ausschliesslich aus Russland kommen. Man sieht also, man hat  nicht nur die Halbleiterproblematik, sondern auch  schon die vorgelagerte Rohstoffproblematik.  Mercedes ist, anders als VW, nicht von den Lieferengpässen bei den Kabelbäumen betroffen. Das  ist ja bei VW der Fall, weil beide Zulieferer aus der  Ukraine kommen. Wir gehen davon aus, dass insbesondere die Lieferkettenstörungen zu Schwierigkeiten führen, die überhaupt nicht abzusehen sind.  VW hat zum Beispiel die Kurzarbeit bei der Arbeitsagentur für zehn Tage bis eineinhalb Jahre  beantragt. Das sagt schon viel aus. Hinsichtlich der  Chipproduktion muss man das wirklich beobachten, weil eben ein wichtiger Rohstoff aus Russland  kommt.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Frau Senatorin, keiner konnte damit rechnen, trotzdem  führt der Ukrainekonflikt dazu, dass die Rohstoffpreise durch die Decke gehen und sich dementsprechend auch zum Beispiel Baukosten erheblich  verteuern. Jetzt liegen im Bauamt, zum Teil aber  auch bei der WFB, viele Genehmigungsverfahren.  Können Sie sich vorstellen, mit der Bausenatorin  daran zu arbeiten, dass es schnellere Genehmigungen bei Bauverfahren gibt, damit es nicht zu noch  weiteren Verzögerungen und damit gegebenenfalls auch noch weiteren Kostensteigerungen  kommt?
Bremen, 2022-05-12, Partei: linke/pds/sed
 Generell bin ich sehr dafür, dass wir zu schnelleren Genehmigungen kommen, unabhängig von der Krise. Wir haben das ja  auch schon das eine oder andere Mal im Senat erörtert, wie das funktionieren kann. Ich glaube allerdings, dass die Frage der Genehmigungen jetzt  überhaupt nichts mit den Preissteigerungen zu tun  hat, weil wir die unabhängig davon haben. Deswegen haben wir ja auch mit der Bauindustrie gesprochen und sehr schnell darauf reagiert. Wir hatten  schon im vergangenen Jahr aufgrund der Lieferengpässe insbesondere bei Holz die Stoffpreisgleitklausel für öffentliche Aufträge in Gang gesetzt.  Das ist das, was die öffentliche Hand jetzt machen  kann. Das haben wir jetzt noch einmal sehr viel dezidierter gemacht, auch für rückwirkende Aufträge. Das ist natürlich immer eine Abwägungssache, weil das auch bedeutet, dass mehr Steuermittel aufgewandt werden. Ich finde aber die Argumentation sehr schlüssig, dass ich lieber eine  Schule haben will, also die gestiegenen Preise der  Bauunternehmen akzeptiere, als dass ich am Ende  des Tages niemanden mehr habe, der mir die  Schule baut.  Wir könnten aber über die Frage der Genehmigungsverfahren gern noch einmal reden und wir  können das auch gern noch in der Deputation erörtern, auch wenn es nicht in meiner Ressortzuständigkeit liegt.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Sehr  gern. Vielen Dank!
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Frau Senatorin, Sie haben gerade dieses Thema angesprochen Blick, dass Aufträge abgewickelt werden können  und die Unternehmen, wie Sie gesagt haben, die  Kostensteigerungen nicht allein tragen müssen.  Aus dem Blick des Haushälters geschaut: Wie sieht  es denn mit der Kontrolle aus, wenn diese Preise  angepasst werden? Sind wir da so weit, damit wir  uns auch nicht über den Tisch ziehen lassen?
Bremen, 2022-05-12, Partei: linke/pds/sed
 Ja klar! Solange wir an  den entsprechenden Stellen das Personal haben zu  kontrollieren, wird das natürlich gemacht. Sie können sich sicher sein, dass die öffentliche Hand bei  5110  Bremische Bürgerschaft (Landtag) – 20. Wahlperiode – 36. Sitzung am 11.05.2022 und 12.05.2022  Bauaufträgen nicht einfach Fantasiepreise akzeptieren wird. Das wird schon sehr genau überprüft.  Wir haben ja ohnehin schon über die regulären  Preissteigerungen in den Verfahren, da kommen  wir wieder auf die langen Verfahrensdauern – –.  Das wird aber schon sehr plausibel überprüft. Fakt  ist aber auch, es sind ja jetzt keine Fake News, wir  haben einfach die gestiegenen Preise. Wir hatten  sie auch schon im letzten Jahr.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Sie haben  so ein bisschen ambivalent geantwortet. Zum einen  haben Sie das gut im Blick, zum anderen machen  Sie es abhängig vom Personal. Zugespitzt gefragt:  Glauben Sie, dass wir es wirklich im Griff haben,  oder glauben Sie, dass wir da durchaus auch eine  Lücke haben, die sich zu unseren Lasten auswirken  kann?
Bremen, 2022-05-12, Partei: linke/pds/sed
 Im Moment habe ich  keine Hinweise darauf, dass das nicht funktionieren wird. Sollte ich sie haben, werde ich mich an  den Haushaltsgesetzgeber wenden.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Wir fragen den  Senat:  1. Wie oft mussten die Einsatzkräfte der Feuerwehren im Land Bremen seit 2018 zu Einsätzen in Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen jeweils ausrücken?  2. Wie sind die Feuerwehren im Land Bremen auf  das Löschen von brennenden Elektrofahrzeugen  vorbereitet, beziehungsweise welche Löschmöglichkeiten stehen den jeweiligen Feuerwehren zur  Verfügung?  3. Welche Vorgehensweise wählen die Feuerwehren im Land Bremen bei Kollisionen von Elektrofahrzeugen und damit möglicherweise beschädigten Akkus und dem „thermal runaway“?
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Ja, Herr Präsident, die habe ich. Herr Senator, das war jetzt sehr  technisch. Können Sie vielleicht noch einmal versuchen zu erläutern, wo für die Kolleginnen und  Kollegen bei den Feuerwehren im Land Bremen im  Speziellen die Herausforderungen im Unterschied  zu einem herkömmlichen Fahrzeugbrand eines  Fahrzeuges mit Verbrennungsmotor liegen?  Bremische Bürgerschaft (Landtag) – 20. Wahlperiode – 36. Sitzung am 11.05.2022 und 12.05.2022  5111  Senator Ulrich Mäurer: Sehr gern. Ich rate vor Eigenversuchen ab, das ist in der Tat eine Sache, die  sollte man den Fachleuten überlassen. Es gibt gute  Gründe, warum die Feuerwehr bei Bränden, egal  ob E-Auto oder normales Fahrzeug, natürlich immer unter Atemschutz anrückt: Weil die Fahrzeuge  hochgiftig sind. Es ist sehr viel Kunststoff verbaut,  und den muss man nicht unbedingt in der Lunge  haben.  Deshalb ist da Vorsicht angesagt, und auch entsprechender Abstand wegen der Elektronik ist angezeigt. Es gibt nicht die Lösung, sondern das  hängt natürlich immer davon ab, wie weit der  Brand vorangeschritten ist. Teilweise kann man  das noch mit Schaum oder anderen Mitteln konventionell einschränken oder bekämpfen, aber, wie  gesagt, selbst sollte man die Hände davonlassen.  Dann ist das Problem natürlich: Was macht man mit  den Batterien, den Akkus? Da ist die Feuerwehr inzwischen so weit, dass sie eine Sprinkleranlage dabeihat. Das ist wie eine grosse Dusche, die man unter das Fahrzeug schiebt, und Wasser geht dann  hinein und kühlt die Akkus. So funktioniert das. Ich  habe gesehen, im Internet gibt es noch Bilder, da  kommt ein Container, gefüllt mit Wasser und da  wirft man den Fiat hinein. Ich glaube, dass ist nicht  mehr ganz Stand der heutigen Technik, da ist die  Entwicklung weitergegangen. Wie gesagt, man hat  das Problem, dass man diese Akkus runterkühlen  muss und dazu braucht man andere Technik. Da ist  man noch nicht am Ende der Entwicklung und klar,  die Zahl der Einsätze wird steigen.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Eine Nachfrage noch, Herr Präsident. Herr Senator, Sie haben  es eben selbst angesprochen. Vor dem Hintergrund, dass beim Löschen auch Gefahrstoffe durch  das Löschwasser in den Boden gelangen können:  Wie stehen Sie zu der Forderung, die mittlerweile  auch Feuerwehrverbände erhoben haben, analog  zur Chemieindustrie eine Einbeziehung der Hersteller, gerade in Bezug auf den Abtransport und  auch die, ich nenne es mal so, Brandwache zu prüfen, weil anders als bei den konventionellen Autos  solche Elektroautos, glaube ich, über drei Tage begutachtet werden müssen, weil solche Feuer immer  wieder aufflammen können.  Senator Ulrich Mäurer: Die Feuerwehr hat mir gesagt, sie trennen sich natürlich so schnell wie möglich von diesen Fahrzeugen. Es gibt auch in Bremen inzwischen spezialisierte Entsorgungsbetriebe  die sich dieser Fahrzeuge annehmen, aber, wie gesagt, dieses Problem ist nicht gelöst damit, was geschieht da. Es ist immer sinnvoll, auch die Hersteller mit in die Verantwortung zu ziehen, das kann  nicht einfach so als Schrott hinterlassen werden,  sondern damit beginnen die Probleme erst.
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Wir fragen den Senat 1. Wie bewertet der Senat die zunehmende Schliessung von Post-, Bank- und Sparkassenfilialen sowie die teilweise Umwandlung in reine Automatenstandorte in Bremerhaven und Bremen hinsichtlich der gleichberechtigten Teilhabe von älteren  und eingeschränkten Personen an Post- und Bankdienstleistungen?  2. Welche Unterstützungsmassnahmen für ältere  und eingeschränkte Personen zur gleichberechtigten und sozialen Teilhabe, Erreichbarkeit und Bedienbarkeit dieser Dienstleistungen hält der Senat  für erforderlich?  3. Welche konkreten Unterstützungsmassnahmen  leistet oder plant der Senat?
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Mich  würde noch interessieren, wie der konkrete Zeitplan, wenn es ihn denn gibt, aussieht? Wann ist die  Umsetzung dieser ganzen Massnahmen, die Sie genannt haben, geplant? Gibt es dafür ein Datum?  Die älteren Menschen haben keine Zeit.  Staatsrat Jan Fries: Darauf hingewiesen, handelt es  sich in erster Linie um privatwirtschaftliche Entscheidungen von Bankhäusern, der Post und den  Sparkassen. Hier sind wir in einem zeitnahen und  auch engmaschigen Dialog, in den sich auch der  Bürgermeister persönlich einbringt. Einen genauen  Zeitplan, weil wir hier auch keinen Machthebel haben, kann ich nicht benennen. Die Projekte, die ich  zur Digitalisierung genannt habe, sind alle fortlaufend begonnen und laufen. Wir überprüfen ständig,  ob sie verstärkt, verändert oder angepasst werden  müssen.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Sie haben  sehr stark die digitale Fortbildung betont. Stimmen  Sie mir zu, dass wir damit längst nicht alle relevanten Gruppen erreichen, sondern eine grosse Zahl  übrigbleibt, die wir leider damit nicht erreichen?  Staatsrat Jan Fries: Dem schliesse ich mich vollumfänglich an. Wir sind als Haus im regelmässigen Dialog mit der Seniorenvertretung und den Begegnungszentren, aus denen die Rückmeldung lautet,  dass es auch weiterhin Bedarf für Präsenzangebote  gibt. Ich glaube, das ist auch durch die Antwort zur  Frage 1 deutlich geworden, in der auch noch einmal die soziale Funktion und die Interaktion mit  den Banken, Sparkassen und der Post benannt  worden ist.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Die Sparkasse hat, wie ich das gelesen habe, auf die Frage,  inwieweit denn auch hier, analog zu Köln-Bonn oder Osterholz-Scharmbeck, ein Sparkassenmobil  eingesetzt werden könnte, sinngemäss geantwortet,  wir hätten hier in Bremen so ein gutes ÖPNV-System, da könne man das auch so erreichen. Teilt der  Senat diese Meinung?  Staatsrat Jan Fries: Diese singuläre oder verkürzte  Position zum Sparkassenbus teile ich nicht. Die  Frage, welchen Beitrag ein Sparkassenbus leisten  kann, wird sehr unterschiedlich bewertet. Insbesondere im Bereich der Seniorenvertretung gibt es  eine hohe Skepsis, dass dieses Instrument hilft, wo  einerseits auch die Häufigkeit der Frage, wo man  wartet und die Frage der Barrierefreiheit dieser Filialen eine grosse Rolle spielen. Daher bin ich der  Überzeugung, dass es auf jeden Fall ein Filialnetz  nicht ersetzen kann. Dass es im Gegensatz zu einem Nichts ein Fortschritt ist, dem würde ich mich  aber auch anschliessen.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Herr Staatsrat, Sie haben auf der einen Seite die Verantwortung gerade auch der Sparkassen für die gesellschaftliche Vorsorge betont, auf der anderen Seite  gesagt, naja, die haben mit ihren privatwirtschaftlichen Entscheidungsinteressen eine andere Richtung. Wenn wir das hier in Bremen zusammenbringen wollen, wo sehen Sie denn den Ansatzpunkt,  was die gesellschaftliche Verantwortung insbesondere des grössten Institutes hier in Bremen betrifft?  Staatsrat Jan Fries: Das Institut ist ja durchaus, anders als in anderen Kommunen, nicht im kommunalen Besitz, sondern hat durch die Stiftung eine  eigene Rechtsform. Daher sind die unmittelbaren  Einflussfaktoren, die wir als Kommune haben, gering. Die Frage, wann sich diese Verantwortung,  die wir politisch und in Apellen und Dialogen betonen, in konkretes aufsichtsrechtliches Handeln umwandelt, ist eine spannende. Wir sehen diesen  Punkt leider noch nicht erreicht, dass man Auflagen machen kann, wie viele Filialen an welcher  Stelle die Sparkasse vorhalten muss, sondern wir  können unsere Meinung im Dialog deutlich machen und auch deutlich machen, dass wir finden,  dass die Existenz eines Konstrukts wie Sparkassen,  die ja in dem Wettbewerb auch noch eine besondere Rolle haben, es notwendig macht, oder dass  sie ihre Legitimität drohen zu verspielen, wenn sie  keine Antworten haben. Ein direktes Durchgriffsrecht sehe ich für den Senat nicht.
Bremen, 2022-05-12, Partei: spd
 Nein, die  habe ich nicht, ich würde nur raten, am Ball zu bleiben.  5114  Bremische Bürgerschaft (Landtag) – 20. Wahlperiode – 36. Sitzung am 11.05.2022 und 12.05.2022
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Herr  Staatsrat, gibt der Senat mir recht, wenn ich behaupte, dass es eine starke Beschneidung der  Selbstständigkeit vor allen Dingen der Senioren in  unserer Stadt ist?  Staatsrat Jan Fries: Ich glaube, in der Antwort haben wir deutlich gemacht, dass es jedenfalls auf die  Lebensqualität vieler Seniorinnen und Senioren  eine grosse Auswirkung hat. Ob ich so weit gehen  würde, dass dadurch gleich deren Selbstständigkeit beschnitten ist? Das würde ich vielleicht nicht  tun, aber in der Tendenz geht unsere Kritik in die  gleiche Richtung.
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Nicht jeder  möchte sich Hilfe suchen, aber wäre es nicht auch  eine Alternative, vielleicht kann der Senat sich  auch dafür einsetzen, dass zum Beispiel in den  Stadtteilen zumindest an einem Tag das Geldauszahlen ermöglicht wird? Das Filialnetz ist ja noch  vorhanden. Dies gab es zum Beispiel in den 1990er  Jahren in den Aussenlagen. Daher wäre es gut,  wenn der Senat – –. Oder: Kann der Senat sich vorstellen, hier unterstützend und mit dieser Idee an  die Banken heranzutreten?  Staatsrat Jan Fries: Wie bereits erwähnt, ist der Senat im Dialog mit den Banken – teilweise durch den  Bürgermeister persönlich – und da werden wir solche Ideen sicher mit einbringen, ob es entweder  mobile Angebote oder die Nutzung der Räumlichkeiten, die vorhanden, aber nicht mehr regelmässig  mit Personal hinterlegt sind, – –. Ich glaube aber, in  so eine Richtung muss man gehen, weil man die  Entwicklung nicht komplett zurückdrehen können  wird.
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Wir fragen den Senat 1. Wie beurteilt der Senat den baulichen Zustand  der Ostkaje im Luneorthafen, südlicher Fischereihafen, des bislang nicht sanierten Abschnitts der  Westkaje im Kaiserhafen III, „alte Banane“, sowie  der Dalbenpier auf der Ostseite des Verbindungshafens, „Barbarossakaje“?  2. Inwiefern resultieren daraus Einschränkungen  für die Nutzerinnen und Nutzer der oben genannten sowie anderer erneuerungsbedürftiger Kajen in  der Hafengruppe Bremerhaven?  3. Inwiefern, bis wann, zu welchen Kosten und  Konditionen, zum Beispiel öffentliche oder private  Nutzung, gedenken Sie diese und andere erneuerungsbedürftige Kajen in der Hafengruppe Bremerhaven zu sanieren und welche Haushaltsmittel,  einschliesslich Sondervermögen, stehen dafür in  dem genannten Zeitraum zur Verfügung?
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Herr  Staatsrat, neben der Sanierung des Containerterminals kommen nun weitere Kosten auf uns zu. Sie  sind da relativ vage geblieben. Können Sie irgendwie definieren, zu welchem Zeitpunkt die Planungen abgeschlossen sind, insbesondere auch zu den  Kosten, denn da reden wir mindestens über einen  dreistelligen Bereich und es ist auch die Ausrüstungskaje der „Polarstern II“ betroffen, da muss es  Ideen und Planungen geben, wie man weiter vorankommt.  Staatsrat Tim Cordssen-Ryglewski: Wir haben eine  Machbarkeitsuntersuchung in Auftrag gegeben für  das Sanierungsvorhaben am Containerterminal 1  bis 3 a. Das sind mehrere Kilometer Kajenabschnitt  und das ist ein sehr komplexes und umfassendes  Bauwerk, deswegen sind das auch sehr intensive  Untersuchungen, die da durchgeführt werden.  Wir erwarten im Laufe dieses Jahres weitere Erkenntnisse von bremenports vorgelegt zu bekommen und werden dann erste Kostenschätzungen  haben. Bisher läuft alles nur auf Basis von Annahmen von erfahrenen Ingenieuren, die tatsächlich  nicht mehr machen können, als grobe Schätzungen  vorzunehmen. Wir wissen aber alle, wie im Moment die Materialpreis- und Baukostenentwicklungen sind, daher würde ich da nicht spekulieren  wollen, sondern da müssen wir die Vorlage der Planungs- und Untersuchungsergebnisse abwarten.  Wir gehen aber davon aus, dass das im Laufe des  Jahres der Fall sein wird und wir dann auch erste  Grössenordnungen haben. Wir wissen dann allerdings nicht, das wird ein weiterer mehrjähriger Planungs- und Bauprozess sein, wie sich das in den  nächsten Jahren entwickelt.
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Frau Präsidentin, eine noch. Herr Staatsrat, werden die Informationen den Hafenausschuss in dieser Legislaturperiode noch erreichen?  Staatsrat Tim Cordssen-Ryglewski: Davon gehe ich  aus. Wenn wir im Laufe dieses Jahres tatsächlich  die Untersuchungsergebnisse vorliegen haben,  werden wir den Hafenausschuss natürlich unverzüglich darüber unterrichten.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Wir fragen  den Senat:  1. Wie viele Studentinnen und Studenten, die an  der Hochschule für öffentliche Verwaltung ihre  Ausbildung zu Polizeivollzugsbeamtinnen und -beamten absolvieren, haben die Ausbildung in den  letzten fünf Jahren abgebrochen und wie viele Polizeivollzugsbeamtinnen und -beamte sind in den  letzten fünf Jahren freiwillig vor der Pensionierung  aus dem Polizeiberuf ausgeschieden, bitte nach  Jahren einzeln aufschlüsseln?  2. Inwiefern werden persönliche Merkmale, wie  beispielsweise Alter, Geschlecht, Familienstand et  cetera, der Abbrechenden beziehungsweise frühzeitig aus dem Polizeidienst Ausscheidenden statistisch erfasst?  3. Was waren jeweils die Gründe für die Abbrüche  des Studiums und des frühzeitigen Ausscheidens  aus dem Polizeidienst und wie wurden diese bisher  erfasst beziehungsweise wie sollen sie in Zukunft  erfasst werden?
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Herr Senator, würden Sie mir zustimmen, dass es aber doch  interessant wäre zu wissen, warum Leute aus dem  Polizeidienst ausscheiden oder die Ausbildung abbrechen, um dem Vorbeugen zu können? Wenn wir  darüber keine Erkenntnisse haben, ist es auch  schwierig, dem Vorzubeugen und wir haben ja alle  ein Interesse, dass wir die Personenzahl – –.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Was sind die  Punkte anhand derer die Leute erkennen, dass das  nicht der richtige Beruf für sie ist? Auch noch die  Frage, wenn Sie sagen, teilweise ist das, weil die  Prüfungen nicht bestanden worden sind: In welchen Feldern wurden denn die Prüfungen nicht bestanden und wie geht es für diese Personen dann  weiter?  Senator Ulrich Mäurer: Man kann normalerweise  Prüfungen auch wiederholen, das ist nicht das  Thema. Irgendwann gibt es aber auch Fälle, in denen ist die Sache entschieden und da gibt es auch  keine Wiederholung mehr. Dann ist das Ausbildungsverhältnis beendet. Das ist, wie gesagt, eine  grössere Anzahl an Personen, die das letztlich schaffen, aber wenn Sie sich mal umschauen: An jeder  normalen Hochschule haben Sie immer einen  Schwund. Nicht jeder, der sich in Mathematik einschreibt, wird am Ende als Mathematiklehrer die  Ausbildung beenden. Bei der Polizei ist das vergleichbar. Die Masse erklärt das im Grunde genommen. Je mehr Bewerber, je mehr Auszubildende, desto grösser natürlich auch die Zahl der  Durchgefallenen und der Abbrecher.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Halten Sie es  aufgrund des Fachkräftebedarfs bei der Polizei  trotzdem für angemessen, dieser Frage weiter  nachzugehen, was die Gründe sind, um da entsprechend vorzubeugen?  Senator Ulrich Mäurer: Natürlich! Wir wissen, dass  wir uns um die Bewerber kümmern müssen, denn  so viele gibt es heute nicht mehr. Daher ist das immer meine Ansprache bei der Einführung, dass ich  erwarte, dass man sich nach drei Jahren wiedersieht, damit ich ihnen die Urkunden aushändigen  kann. Das ist natürlich eine Aufforderung an die  Ausbilder, sich darum zu kümmern, das ist die Aufforderung an den Studienjahrgang darauf zu achten, dass alle mitkommen. Wir haben ein hohes Interesse daran, dass diejenigen, die wir einstellen,  auch erfolgreich ihre Ausbildung abschliessen. Wir  können aber nicht jedem diese Entscheidung abnehmen.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Ich würde es  gern noch mal zuspitzen: Wenn Sie sagen es ist – –
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Ja, es ist eine  Frage.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Allein die  Tatsache, dass Sie ein hohes Interesse daran haben, dass Sie die nach drei Jahren wiedersehen – – . Sehen Sie darin auch die Notwendigkeit, dass  man die inhaltlichen Begründungen, warum Leute  abbrechen, identifizieren und diese als Grundlage  für weitere Arbeit, damit nicht weitere Leute von  der Stange gehen, als ein notwendiges Mittel  schärfen muss?  Senator Ulrich Mäurer: Wir haben, wie gesagt, ein  hohes Interesse daran. Das beginnt bereits bei der  ständigen Veränderung der Bewerbungsmodalitäten. Das heisst, wir passen unsere Tests in Sport, in  allen Sachen ständig der neueren Entwicklung an,  um möglichst viele Bewerberinnen und Bewerber  zu finden. Das setzt sich in der Ausbildung fort,  dass unsere Ausbilder den klaren Auftrag haben,  sich um ihre Studierenden zu kümmern. Wie gesagt, wir haben kein Interesse daran, eine hohe Abbruchquote zu erzielen, sondern das Gegenteil ist  der Fall. Das ist aber wirklich Sache der Ausbildung und da ist diese Botschaft auch angekommen.  Da muss die senatorische Behörde nicht nachsetzen.
Bremen, 2022-05-12, Partei: fdp
 Nein, ich  stelle fest, die Gründe für einen Abbruch sind nicht  Thema. Ich kann nicht anders, als das zu wiederholen.
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Ich habe nur  eine Nachfrage. Wir müssen uns ja zwangsläufig  auch mit anderen Bundesländern messen. Jetzt  kommt meine Frage: Gibt es zu den Zahlen, die Sie  eben vorgetragen haben, gar nicht auf die Zahlen  direkt bezogen, aber so im Verhältnis, Abweichungen oder Differenzen zu anderen Bundesländern,  was die Zahl der Abbrecher angeht?  Senator Ulrich Mäurer: Da muss ich passen, aber  wenn ich das mit Bayern vergleiche, die stellen  Tausende ein – –. Insofern kann ich das nicht beurteilen. Ich kann Ihnen aber gern diese Zahlen liefern, wenn es sie gibt.
Bremen, 2022-05-12, Partei: cdu
 Ich nehme das  Angebot dankend an.