K-RLange/SpeakGer_sample huggingface dataset:
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
 4560 die wir haben. Ich bin davon überzeugt, dass es  Forderungen sind, die zu realisieren sind. Vor allen Dingen bin ich davon überzeugt, lieber  Kollege Dörr und Herr Kollege Müller, dass es  Vorschläge sind, mit denen man sich auseinandersetzen kann. Man kann sich nicht hierhin  stellen und alles, was die anderen gemacht haben, nur schlechtreden. Man muss sich auch  einmal zu den Herausforderungen, die sich für  dieses Land stellen, bekennen und einen klaren  Plan beziehungsweise Kompass haben, wie man  mit diesen Problemen umgeht. Das wäre eigentlich Ihre Aufgabe als AfD, aber so zerstritten,  wie Sie nicht nur in der Fraktion, sondern bundesweit sind, kann man nicht damit rechnen,  dass Sie hier - wenn Sie überhaupt noch einmal  diesem Landtag angehören - irgendwelche konstruktiven Vorschläge zur Lösung dieser Probleme vorlegen werden. - Vielen Dank.
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
  Sie haben mich gerade aufgefordert, konstruktive Vorschläge zu machen, aber ich muss Ihnen  sagen, dass wir seit Jahren damit beschäftigt  sind, die unkonstruktive tatsächliche Politik -  nicht nur Vorschläge - so weit wie möglich abzuwehren. Wir machen Politik aus Notwehr gegen  die Idiotie,
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
 die nicht nur in der Migrationspolitik, sondern  ganz beispielhaft auch in der Energiepolitik gemacht wird. Hervorragende Kraftwerke abschalten und mehr Strom verbrauchen wollen - das  ist Idiotie.
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
  Ich habe nur eine kleine Anmerkung. Die Politik,  die Sie hier als Notwehr bezeichnen, ist - das  zeigt auch die Politik, die Sie im Saarland abliefern - eine Politik zum Selbstmord, nichts weiter.
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
  Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen!  Liebe Saarländerinnen und Saarländer! Über  Jahrzehnte lang war die Autofabrik Ford der  Stolz von Saarlouis und Umgebung. Ich habe  dort selbst über 20 Jahre gearbeitet, nicht bei  Ford, sondern in Saarlouis. Der Name beziehungsweise Titel „Fordarbeiter“ war in Saarlouis  ein Ehrentitel. Sehr vieles, das in Saarlouis entstanden ist und geschaffen wurde, hat man Ford  und seiner Belegschaft verdankt.
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
 Wenn es um solche Themen geht, ist das für  Herrn Commerçon immer sehr lustig. Er hat sich  jetzt gerade noch mit Frau Berg amüsiert.
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
 Ich denke, das ist ein wichtiges Thema, das bei  verantwortlichen Politikern eine gewisse Ernsthaftigkeit voraussetzt. Ich sitze auch immer dahinten und höre mir alles an, was gesagt wird.  Hier geht es nach allgemeiner Anschauung um  ein wichtiges Thema. Wie gesagt, seit einigen Jahren - wenn nicht seit  Jahrzehnten - und auch jetzt wieder sind die  Ford-Werke in Saarlouis unser Sorgenkind. Damit hängen sehr viele Arbeitsplätze zusammen,  auch viele Arbeitsplätze von Zubringerfirmen.  Deshalb gibt es seit einigen Jahren Bewegungen, um das Ford-Werk zu sichern. Allerdings - das habe ich hier an dieser Stelle  auch schon einige Male gesagt - bringt es  nichts, wenn wir die Belegschaft auf die Strasse  Landtag des Saarlandes - 16. Wahlperiode - 63. Sitzung am 16. Februar 2022
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
 4561 bringen - als Gewerkschaftler - und dann für  Ford demonstriert wird. Das bringt überhaupt  nichts. Das beruhigt vielleicht die Leute, die  nicht weiter nachdenken, aber es bringt überhaupt nichts, weil Ford ein Privatbetrieb ist. Er  wird privat geführt. Die Zentrale sitzt in Detroit  und dort wird entschieden. Es ist auch noch von Absicherung der Fordarbeiter, die jetzt dort arbeiten, die Rede. Viele sind  schon entlassen worden. Ich kenne die Abfindungen und so weiter. Das ist für die Leute in  Ordnung, aber was ist mit deren Kindern? Was  ist mit den Kindern von anderen, die dort vielleicht in zehn Jahren gearbeitet hätten? - Wenn  Ford dann nicht mehr da ist, können sie nicht  dort arbeiten. Wenn von Solidarität gesprochen und an Valencia gedacht wird, fängt die Sozialromantik an.  Das wird es nicht geben. Das habe ich hier  schon einige Male gesagt. Es ist ein Kampf um  Sein oder Nichtsein. Wenn Ford für uns wichtig  ist, ist das ein Kampf um Sein oder Nichtsein.  Die Spanier haben es begriffen. Sie fragen nicht  nach Saarlouis oder Köln. Sie fragen nur danach, wie es in Valencia aussieht. Die spanische  Regierung hat alle möglichen Anstrengungen  unternommen, um das Werk in Valencia konkurrenzfähig zu machen, das heisst, am Schluss dafür zu sorgen, dass nicht Saarlouis ausgewählt  wird, sondern Valencia ausgewählt wird, denn  jeder weiss, dass es in Zukunft keine zwei Autofabriken geben wird. Da habe ich noch nicht einmal Köln erwähnt. Das heisst also, es ist ein Kampf der beiden Autostandorte. Es ist ein unwürdiger Kampf, weil  es zuerst einmal um die Belegschaft selbst geht.  Ich habe hier schon ein paar Stichworte genannt. Das kann man inzwischen auch in der  Zeitung lesen. Man hätte gerne mehr Arbeit,  aber weniger Bezahlung. Das geht alles von der  Führung von Ford aus. Man möchte gerne ein  paar Urlaubstage streichen und so weiter und so  fort. Es geht bis an eine Schmerzgrenze, bei der  niemand weiss, wo sie ist. Dieser Kampf kann  von der Belegschaft niemals gewonnen werden,  niemals! Deshalb wird unser Antrag hier im Landtag eingebracht. Hier können - wie ich sehe - nur zwei  Institutionen eingreifen. Das ist zuerst einmal  das Land. Wenn uns das so wichtig ist, dann  müssen wir hier voll einsteigen. Wir haben nur  beschränkte Mittel, das ist ganz klar, aber wenn  das eine zentrale Frage ist, dann müssen wir alles einsetzen, damit das klappt. Wir müssen  zweitens die Bundesrepublik Deutschland dazu  bewegen, uns in dieser Standortfrage voll und  ganz zu unterstützen mit den Mitteln, die sie  hat, auf diplomatischem Weg, aber auch mit  materiellen Angeboten an das Unternehmen  Ford, das nicht unser Freund ist. Ford ist unser  Partner, nicht unser Freund. Wir müssen die Mittel einsetzen, die wir haben. Deshalb unser Antrag: Bund und Land müssen alles tun, um Ford  zu sichern. - Herzlichen Dank.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
  Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen  und Kollegen Abgeordnete! Liebe Kolleginnen  und Kollegen! Es ist ein Schlag ins Gesicht der  Fordarbeiterinnen und Fordarbeiter, Herr Dörr,  wenn Sie hier über Ford Saarlouis in der Vergangenheitsform reden. Sie sagten: Über Jahrzehnte lang war das Werk der Firma Ford in Saarlouis ein stolzes Unternehmen.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 Für uns nicht, für uns - für die Koalitionsfraktionen - ist Ford Saarlouis immer noch ein stolzes  Unternehmen.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 Wir kämpfen gemeinsam mit der Belegschaft -  nicht gegen die Belegschaft -, dass dieser  Standort erhalten bleibt und hier im Saarland  moderne Autos der Zukunft gebaut werden. Wir  wissen alle, dass der Standort in Saarlouis vor  enormen Herausforderungen steht. Wir wissen  auch, dass die Belegschaft von Ford seit Jahren  unermüdlich für ihr Werk kämpft. Ich denke  auch daran, was gerade in der Pandemie alles  von der Belegschaft geleistet werden musste,  zum Beispiel Schichtreduzierung, Kurzarbeit,  Stellenabbau, jetzt sogar Werksschliessung bis  zum 01. März. Wir wissen aber auch, dass wir  dort eine stolze Belegschaft haben, die trotz all  dieser Widrigkeiten nie aufgeben wird, sondern  unermüdlich für den Erhalt des Werkes in Saarlouis weiterkämpfen wird.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 Wir wissen aber auch, dass die Belegschaft nicht  alleine kämpft und auch in Zukunft nicht alleine  kämpfen wird, denn wenn die Belegschaft  kämpft, hat sie stets die Landesregierung und  dieses Parlament an ihrer Seite. Wir sind stolz  darauf, dass so viele Parlamentarier dieses  Hauses bei Demonstrationen für den Erhalt des  Ford-Werkes dabei waren, liebe Kolleginnen und  Kollegen.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 Landtag des Saarlandes - 16. Wahlperiode - 63. Sitzung am 16. Februar 2022
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 4562 Wir wissen auch, dass es sich für Ford lohnt,  den Standort in Saarlouis zu erhalten. Das muss  man ihnen nur nahelegen, das muss man ihnen  nur beibringen, denn das Saarland hat mit seinen Technologien sowie dem industriellen und  wissenschaftlichen Know-how einen Standort für  die Zukunft. Das Saarland ist auch bereit, Unterstützungszusagen für Ford weiter zu stärken.  Von daher wundert es mich, dass Sie diesen Antrag stellen, und zwar - wie so viele Anträge -  nicht das erste Mal. Das Problem Ihrer Anträge  ist, dass sie nicht besser werden. Sie werden  immer schlechter.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 Vielleicht wollen Sie nur, wie das in Ihrer Partei  üblich ist, populistische Aufmerksamkeit erzielen, denn, Herr Dörr und Herr Müller, um die  Aufmerksamkeit Ihrer Partei hier im Saarland ist  es in diesen Tagen nicht gerade gut bestellt.  Mehr als Populismus, wie wir das seit Jahren von  Ihnen kennen, ist dieser Antrag, den man eigentlich gar nicht Antrag nennen kann - auch  nicht wert. Ich glaube auch nicht, dass Sie wirklich der Meinung sind, wir würden nicht bereits  alles Erdenkliche tun, um den Standort Saarlouis zu erhalten, der so vielen Familien im Saarland eine Existenz bietet, der vielen Menschen  hier im Saarland mehr gibt als Arbeit, nämlich  auch Teilhabe und Wohlstand. Deshalb sind wir - die Regierung, die Abgeordneten aus den Koalitionsfraktionen in den Arbeitskreisen beziehungsweise den Ausschüssen  - seit Jahren unermüdlich dabei, die Zukunft des  Ford-Werkes zu sichern. Wir haben unzählige  Gespräche mit den Angestellten in Saarlouis,  dem Betriebsrat und Vertretern von Ford geführt  und führen sie immer noch. Wir und die Regierung haben Gespräche bis in die Konzernspitze  geführt. Auch die Bundesregierung war aktiv.  Wir haben uns - man kann es fast so sagen - bis  zu dem Stichtag nicht nur die Köpfe heiss geredet, sondern auch verhandelt. Wir haben Förderungen ermöglicht, Standortvorteile geschaffen und mit den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern gekämpft. Wir haben  das nicht nur getan, weil wir der Meinung sind,  dass Ford ein Werk ist, das für die Wirtschaft  des Saarlandes wichtig ist, nein, wir haben das  für die vielen Menschen getan, die in Saarlouis  arbeiten, und für ihre Familien und Angehörigen,  für Tausende Saarländerinnen und Saarländer,  die ihre Familien ernähren, weil sie bei Ford, den  Zulieferbetrieben oder auch der gewerblichen  Wirtschaft in Saarlouis arbeiten und davon leben. Diese Menschen sind uns wichtig. Deshalb  hat die Landesregierung letzten Monat schon  bekräftigt - und es letzte Woche erneut bekräftigt -, dass sie alles Erdenkliche tun wird, damit  Ford in Saarlouis bleibt. Wenn Sie also, liebe Kollegen von der AfD, wirklich der Meinung sind, dass nicht alles für den  Erhalt von Ford im Saarland getan wird, dann  haben Sie ganz offensichtlich keine Ahnung.  Aber ist es wirklich so, dass Sie keine Ahnung  haben? Oder lügen Sie? - Ich weiss nicht, welche  dieser beiden Möglichkeiten schlimmer wäre. Sie  beweisen einmal mehr, dass Sie nicht an Lösungen, sondern nur an billigstem Populismus interessiert sind.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
  Ich bin gleich am Ende meiner Rede. Zu behaupten, die Landesregierung würde nicht alles  tun, um diesen Standort in Saarlouis zu retten,  ist nicht nur populistisch, sondern geradezu böswillig.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
 Stichtag war der 27. Januar. Der Konzernführung wurden Konzepte vorgelegt. Wir haben  aufgezeigt, wie die Zukunft des Ford-Werkes in  Saarlouis gesichert werden kann. Dabei geht es  nicht nur um Standortkosten, sondern auch um  staatliche Förderung.
Saarland, 2022-02-16, Partei: spd
  Es liegt jetzt an dem Konzern, dass das Werk  fortbesteht. Der Ball liegt bei Ford. Wir werden  weiter für die Kolleginnen und Kollegen in Saarlouis kämpfen. Glück auf.
Saarland, 2022-02-16, Partei: linke/pds/sed
  Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen  und Kollegen! Ich möchte am Anfang etwas  feststellen: Dieser Antrag hat nur einen Sinn,  nämlich dieses Parlament und uns alle hier vorzuführen. Sonst ist dahinter leider kein Sinn,  weder ein ökonomischer noch ein industriepolitischer noch ein finanzpolitischer. Es geht also nur  darum, uns wieder einmal vorzuführen. Landtag des Saarlandes - 16. Wahlperiode - 63. Sitzung am 16. Februar 2022
Saarland, 2022-02-16, Partei: linke/pds/sed
 Deshalb möchte ich einmal ganz nüchtern einige  Punkte feststellen. Erstens, es gibt niemanden  in diesem Parlament, den die Nachrichten zu  Ford in den letzten Wochen und Monaten nicht  beunruhigt haben und den sie nicht besorgen.  Zweitens, es gibt niemanden in diesem Parlament, der nicht solidarisch mit den Beschäftigten ist, mit Ford und dem Supplier Park, der  nicht mit den Familien mitempfindet und der in  der aktuell schwierigen Situation nicht mit den  Beschäftigten und ihren Familien auf ein gutes  Ende hofft. Es gibt niemanden in dem Parlament, der nicht so denkt.
Saarland, 2022-02-16, Partei: linke/pds/sed
 Liebe Kolleginnen und Kollegen, vor einigen Wochen haben wir hier drittens gemeinsam einen  Antrag mit einer klaren Unterstützung für Ford,  die Beschäftigten, das Umfeld, die Zulieferer  und die Supplier verabschiedet und dabei ohne  Wenn und Aber unsere Solidarität manifestiert.  Ich will Ihnen deutlich sagen, dass es dabei  bleibt.
Saarland, 2022-02-16, Partei: linke/pds/sed
 Viertens, wir unterstützen den Betriebsrat und  die Beschäftigten bei Plänen, Ersatzmodelle für  den Focus nach Saarlouis zu holen. Das ist völlig  klar. Fünftens, wir unterstützen alle Massnahmen, die dem Betriebsrat und den Beschäftigten  politisch den Rücken stärken. Auch das haben  wir zum Beispiel mit der eben erwähnten Teilnahme an der Demonstration in Saarlouis deutlich gemacht. Liebe Kolleginnen und Kollegen, die AfD holt  Ford in ihr Endlosschleifenantragsmodell, was  wir aus anderen Politikbereichen nur zu gut kennen. Ich sage etwas, das ich vor einigen Wochen, als wir das erste Mal darüber diskutiert  haben, schon einmal gesagt habe: Ich halte das  für kontraproduktiv in der Sache. Das schadet  der Sache und dem Anliegen von Ford in Saarlouis. Warum? - All das, was ich eben in fünf  Punkten vorgetragen habe, wird abgewertet. Die  Beschäftigten können zurzeit nicht brauchen,  dass ihre Sache abgewertet wird. Sie haben es  übrigens auch nicht verdient bei dem ganzen  Stress und den ganzen unterschiedlichen Modellen und Herausforderungen, die sie in den letzten Wochen, Monaten und Jahren hatten. Ich stelle einmal in aller Sachlichkeit etwas fest.  Was Sie hier mit dem Parlament, mit uns, mit  Ford und mit den Beschäftigten machen, ist Politik auf erschreckend niedrigem Niveau. Das will  ich einmal deutlich sagen.
Saarland, 2022-02-16, Partei: linke/pds/sed
 Liebe Kolleginnen und Kollegen, man muss sagen, dass auch das Management von Ford in der  Sache mittlerweile auf ziemlich unterem Niveau  agiert. Der Wettbewerb, der in Detroit ausgerufen wurde, ist einfach Neoliberalismus pur: Löhne runter, Arbeitszeit rauf, weniger Urlaub - das  übliche Spiel, das wir kennen, das amerikanische Modell. Man kann Ford von dieser Stelle  nur sagen, dass das der völlig falsche Weg ist,  um hier wirtschaftlichen Erfolg zu haben und ein  Werk zu erhalten. Das Scheitern des Managements von Ford ist  vorprogrammiert. Es gilt der Satz, den andere  Autobauer in Deutschland lange beherzigt und  verstanden haben und auch durchführen: Wer  seinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern nicht  vertraut und nicht auf sie baut, wird keinen ökonomischen Erfolg haben und seine Verkaufszahlen nie steigern können, ob er nun E-Autos baut  oder nicht. Deshalb werden wir diesen Antrag  ablehnen. Vorführen lassen wir uns nicht, egal  in welchem Status beziehungsweise Stand der  Wahlkampf in diesem Land angekommen ist. Ich  bedanke mich für die Aufmerksamkeit.
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
  Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Liebe  Kolleginnen und Kollegen! Zur Frage Ford. Es  gibt Fragen, die stehen über den Parteien und  über der demokratischen Diskussion; sie sind  überparteilich wichtig. Die Frage, ob Ford über  2025 hinaus in Saarlouis-Roden produzieren  wird, ist eine solche Frage. Das steht ausserhalb  des Wettbewerbs der Parteien. Sie ist ausdrücklich kein Wahlkampfthema, weil es ein Gesamtinteresse des Saarlandes gibt, dass Ford in  Saarlouis erhalten bleibt. Deswegen ist der Antrag heute reine Wahlkampfschau, wie wir das  von Ihnen kennen. Das ist eine Frage, die überparteilich ist; dazu stehen wir auch.
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
 Das betrifft die Parteien. Das betrifft den Landtag. Das betrifft die Landesregierung. Das betrifft aber auch die Verbände und die Gewerkschaften. Ein Zeichen dafür, dass das Saarland  hier zusammensteht, wurde auf dem Grossen  Markt im September vergangenen Jahres gesetzt, als alle zusammen gekämpft und gezeigt  haben, dass das Saarland zusammensteht. Wir  haben dafür gekämpft, dass das Saarland zu  Ford steht. Wir stehen zusammen. Das Saarland  ist Industrieland. Das werden wir bleiben. Das  Saarland ist Auto-Land. Das werden wir bleiben.  Landtag des Saarlandes - 16. Wahlperiode - 63. Sitzung am 16. Februar 2022
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
 4564 Das Saarland ist Ford-Land. Das werden wir  auch bleiben!
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
 Ich will deutlich sagen, dass es Grund zur Zuversicht gibt; Zuversicht als begründete Hoffnung. Die Frage, ob Ford über 2025 hinaus in  Saarlouis produziert, ist in der Tat eine offene  Frage. Sie ist keine oder nur ein wenig eine politische Frage. Zu allererst ist es aber eine Frage,  die in Dearborn in den Vereinigten Staaten entschieden wird. Trotzdem geht es nicht darum,  dass man einen PR-Preis gewinnt und im Vorfeld  das, was vertraulich in LOIs vereinbart worden  ist, veröffentlicht. Es geht vielmehr darum, dass  am Ende der Zuschlag für den Standort im  Saarland erfolgt und dass die Produktion hier erhalten bleibt.  Natürlich werden wir bei den Personalkosten  diesen Wettbewerb möglicherweise nie gewinnen, aber es gibt eben mehr als reine Personalkosten. Es geht darum, dass wir das einbetten  in eine Gesamtstrategie der saarländischen Regierung und des saarländischen Parlamentes,  um einen Beitrag zur Verbesserung der Bedingungen zu leisten.  Als Beispiel nenne ich die Ansiedlung der Batteriefabrik SVOLT in Überherrn. In den spanischen  Medien wurde in den letzten Wochen und Monaten stark diskutiert, dass es dort erste Überlegungen gibt, eine Batteriefabrik anzusiedeln. Da  sind wir schon zwei Schritte weiter. Wir haben  hier schon einen Prozess angestossen. In den  nächsten Wochen wird der Prozess in Überherrn  beginnen, wenn auch die Gutachten veröffentlicht werden. Dann müssen wir diesen Schritt  konsequent weitergehen.  Wir müssen dafür sorgen, dass wir eine Grundstimmung in der Bevölkerung haben und erhalten, die industriepolitisch positiv ist. Ich erinnere daran, dass wir wenige Meter von Überherrn  entfernt in Saarlouis weit über 60 Prozent der  Menschen davon haben überzeugen können,  dass es richtig ist, das Gewerbegebiet Lisdorfer  Berg zu erweitern. Es ist das grösste Industriegebiet Südwestdeutschlands. Auch das ist in einem breiten Bündnis von Parteien, Gewerkschaften und Industrieverbänden erfolgt. Die  Menschen haben sich von guten Argumenten  überzeugen lassen. Deswegen ist der nächste  Schritt, dass wir heute schon dafür sorgen müssen, die Industriegebiete für die Dreissigerjahre  zu planen. Es geht um vorausschauende Wirtschaftspolitik in diesem Land.
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
 Zur Wahrheit gehört Folgendes: Im Prinzip geht  es gar nicht um die Frage, ob Ford in Saarlouis  verlängert. Das, was mit dem E-Auto kommen  wird, ist eigentlich eine komplett neue Fabrik.  Das wird mit dem, was heute auf dem Röderberg vorhanden ist, relativ wenig zu tun haben.  Wer sieht, was die Gewerkschaften und die IG  Metall zusammen mit der Leitung und mit der  Regierung ausgearbeitet haben und was das an  Hunderten und Tausenden von Seiten beinhaltet, der sieht, da haben sich viele Menschen  über viele Wochen und Monate hinweg sehr viel  Arbeit gemacht.  Wer die Gespräche führt wie Markus Thal mit  seinen Kollegen des Betriebsrates, der weiss,  dreimal in der Woche gab es Besprechungen in  Köln vor Ort und in digitalen Sitzungen. Dort  wurde etwas richtig Gutes zusammengeschnürt.  Es wurde bis zum Schluss daran gearbeitet, um  zusammen mit der Betriebsleitung und dem Betriebsrat ein gutes Konzept zu erstellen. Nicht  jeder Besuch von Tobias Hans bei den Ford-Werken muss in der Zeitung stehen. Es geht darum,  dass am Schluss der Ansiedlungserfolg gelingt  und dass Ford über 2025 hinaus produziert. Das Nächste ist die Solidarität; das haben Sie  angesprochen. Ich finde, einen wichtigen Punkt,  den wir in die Waagschale werfen können, ist  die Solidarität zwischen den Standorten in Köln,  Aachen und Saarlouis, denn die Vereinbarungen,  die getroffen worden sind, gelten nur im Gesamtpaket. Das heisst, wenn sich Ford gegen  Saarlouis entscheidet, muss man komplett neu  verhandeln, was die personellen Bedingungen  bei den Standorten Köln und Aachen betrifft.  Auch das ist ein Zeichen. Wenn man zusammenhält und wenn Betriebsräte und Gewerkschaften, aber auch Betriebsleitungen zusammenarbeiten, dann ist es insgesamt für die Menschen  gut. Das steigert die Chancen für unseren  Standort. All das passiert im Moment als Operation am offenen Herzen. Die Bedingungen in der weltweiten Automobilindustrie haben sich massiv verändert. Es gibt Rohstoffengpässe und Chipmangel in der Automobilindustrie. Das betrifft übergreifend auch andere Hersteller. Das betrifft  aber eben auch massive Umwälzungen bei der  Antriebsart. Das heisst, die Operation Neuansiedlung Ford und die Verlängerung des Ford-Standortes passiert unter sehr widrigen Umständen.  Ich sage: Whatever it takes. Wir als Parlament  werden das tun, was notwendig ist, um Ford zu  halten. Es darf kein Preis zu hoch sein. Deswegen sage ich auch hier wieder, es gibt Grund für  Zuversicht. Ich wohne seit der Geburt vor siebenunddreissigeinhalb Jahren in Saarlouis. Eine  ähnliche Diskussion hatten wir Mitte der Neunzigerjahre, als es darum ging, ob das Ford-Werk  in Saarlouis geschlossen wird. Damals gelang es  in einer gemeinsamen Kraftanstrengung, den  Supplier-Park zu bauen und damit den Standort  zu sichern, weil man dann die Möglichkeiten  hatte, Produktionsnähe bei verkürzten Wertschöpfungsketten herzustellen. Das heisst, auch  hier sind wir guter Dinge, zumal wir im selben  Fördergebiet sind wie der Standort in Valencia. Landtag des Saarlandes - 16. Wahlperiode - 63. Sitzung am 16. Februar 2022
Saarland, 2022-02-16, Partei: cdu
 4565 Ich will es nicht unnötig verlängern. Ich glaube,  wir haben Grund zur Zuversicht. Es geht darum,  eine Gesamtstrategie für die Ford-Werke zu haben und insgesamt industriepolitisch, arbeitsmarktpolitisch und strukturpolitisch das zu tun,  was notwendig ist, um diese Zwanzigerjahre erfolgreich zu bewältigen.  Nebendran ist das Werk der Dillinger Hütte. Dort  wird es massive Umstellungen bei der Produktion geben. Ich bin zuversichtlich und wir kämpfen zusammen dafür, dass auch das Auto der  Zukunft im Saarland gebaut werden muss. Auch  der Stahl der Zukunft muss an der Saar geschmolzen werden. Dafür kämpfen wir gemeinsam.  Ihren Antrag lehnen wir ab, weil es reine Wahlkampfpropaganda ist. Wir kämpfen in der Tat  zusammen mit allen Saarländern dafür, dass wir  weiterhin Industrieland und Ford-Land bleiben. -  Vielen Dank.
Saarland, 2022-02-16, Partei: afd
  Herr Speicher, was Sie gesagt haben, höre ich  sehr gerne. Es würde sich niemand mehr freuen  als ich, wenn das wirklich alles klappt. Die paar  Dinge, die Sie rausgelassen haben, geben vielleicht Anlass zur Zuversicht. Wenn es allerdings  um Wahlpropaganda geht, dann sind die Regierungsparteien dafür viel besser aufgestellt als  wir. Die können das gut. Die haben das lange  geübt. Wir versuchen doch immer noch, sachliche Anträge zu stellen.