Bremen, 2022-07-07, Partei: die grünen
 Wann ich was zu was sage, das müssen Sie schon  mir überlassen, weil Herr Professor Hilz ja auch  ausgiebig darüber gesprochen hat. Da muss man  sagen, da ist noch Luft nach oben.  Der besteht natürlich auch im Überseehafen. Ich  habe mir das dort auch angeguckt. Das ist erstmal  ruckelig, es ist viel zu schmal, man muss die Strasse  wechseln. Ich habe mich da nicht sicher gefühlt auf  dem Fahrrad. Aus dem Grunde ist dort ganz eindeutig Handlungsbedarf.  Ich glaube insgesamt, dass Bremerhaven so eine  Planung aus einem Guss, die es hoffentlich geben  Bremische Bürgerschaft (Landtag) – 20. Wahlperiode – 40. Sitzung am 12.10.2022 und 13.10.2022  5817  wird, auch als gutes Beispiel braucht, um zu zeigen,  wie moderne, gute Fahrradinfrastruktur aussehen  kann, und das ist gerade dort, wo die Menschen arbeiten, besonders wichtig. Wir wollen ja, dass sie  nicht alle mit dem Auto aus Spaden oder sonst wo  in den Überseehafen fahren, sondern dass möglichst viele Leute mit dem Pedelec dieses Angebot  wahrnehmen, das dann hoffentlich dort besteht.  Das heisst, auch die Klima-Enquete hat sich mit diesem Thema ausgiebig beschäftigt und gesagt, genau die Arbeitsorte, die müssen wir uns angucken,  denn da sind die grossen Potenziale – noch nicht  mal in der autofreien Innenstadt hier in Bremen,  sondern die Potenziale sind eindeutig dort, wo die  Menschen weite Wege fahren, und das ist natürlich  da, wo sie arbeiten und möglicherweise sogar ausserhalb Bremerhavens wohnen. Dort muss man die  Angebote schaffen, und von daher finde ich das  sehr wichtig, dass wir das jetzt machen. Ist vielleicht ein bisschen zu spät – aber besser zu spät als  gar nicht.  Ich finde, nachdem ich mir das dort angeguckt  habe, dass jetzt so ein bisschen Herumfrickeln  nicht der richtige Weg sein kann, sondern ich  glaube schon, dass dort einfach ein neues Konzept,  wie man die Fahrradinfrastruktur schaffen will, geschaffen werden muss.  Wir haben in unserem Antrag auch drin, dass man  das Thema Pedelec gleich mit Lademöglichkeiten  denkt. Das finde ich wichtig. Das mit dem WeserRadweg ist erwähnt worden, dass da irgendwann  ein Zaun im Weg steht. Der Bremerhavener Teil ist  die vier Sterne vom ADFC nicht wert. In anderen  Teilen hier in Bremen oder auch zwischen Bremen  und Bremerhaven sieht das besser aus und von daher ist es, glaube ich, wichtig, diese Lücke, die besteht, zu schliessen.  Der besondere Fokus, wenn man eine Radinfrastruktur in einem Hafen bauen will, ist natürlich die  Verkehrssicherheit. Sie haben die wirtschaftlichen  Aspekte nach vorne gestellt, ich stelle die Verkehrssicherheit nach vorne und sage, wenn Leute  mit einem Verkehrsmittel unterwegs sind, mit dem  sie weitgehend ungeschützt sind, dann muss man  sehr gut darauf achten, dass sie dort sicher ihre  Wege machen können. Bei der Verkehrsmittelwahl  ist Schnelligkeit sicherlich ein Grund – aber dass  die Leute sich sicher fühlen und keine Angst um  Leib und Leben haben, das ist am Ende noch wichtiger.  Es gibt ein Förderprogramm, das heisst „Stadt und  Land“. Da haben wir, glaube ich, unsere Fördermittel, die wir haben, noch nicht komplett abgerufen. Das würde eigentlich gerade zu diesem Lückenschluss, der da erzielt werden muss, gut passen. Deswegen würde ich darum bitten, wenn das  nicht schon geschehen ist, Frau Senatorin, dass  man da noch mal genau guckt, ob man nicht noch  zusätzliche Mittel abgreifen kann.  Ich wünsche mir, wie gesagt, dass diese Planung,  die dann in der Überseestadt realisiert wird, ein gutes Beispiel in Bremerhaven setzt – da bin ich ganz  optimistisch, dass das gelingen wird – und dem  Radverkehr in Bremerhaven Impulse geben wird.  Denn es ist ja eigentlich so schwer zu verstehen: Es  ist flaches Land. Der einzige Anstieg, den es gibt,  ist der auf die Kennedy-Brücke hoch. Man fragt  sich: Warum gibt es verhältnismässig so wenig Radverkehr in Bremerhaven, wo doch die Bedingungen –ausser diese Anhöhe da – nur durch den Wind,  der manchmal etwas stärker ist als in Bremen, etwas ungemütlich sind?  Ich glaube, da besteht mehr Potenzial, damit sehr  viele junge Leute und Kinder, die in Bremerhaven  aufwachsen, genauso wie ich, das Fahrradfahren in  Bremerhaven lernen und damit ein Leben lang  nicht aufhören. Das wäre mein Wunsch. – Vielen  Dank!