Sachsen-Anhalt, 2022-04-28, Partei: fdp
   Es ist ein frustrierendes Bild, aber ich gebe mir  trotzdem Mühe, Sie für dieses Thema zu interessieren, weil Sie diejenigen sind, die schon  jetzt interessiert zuhören.  Sehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen! Der Antrag, den ich  heute für die Koalitionsfraktionen einbringen  darf, enthält zwei Massnahmen, die eines gemeinsam haben: Es soll geprüft werden, ob   die Nutzung des ÖPNV in Sachsen-Anhalt mit   vergünstigten Tarifen attraktiver werden kann,  wobei genau genommen mit dem Azubi-Ticket  mindestens in gleichem Masse die Attraktivität  der Berufsbildung durch ein preisgünstiges   Nahverkehrsangebot steigen soll.   Das Azubi-Ticket soll einen Nachteil gegenüber  einem Hochschulstudium ausgleichen. Hochschulstudenten kommen nämlich in den Genuss eines Semestertickets. Dieses Ticket lässt  sich allerdings nicht einfach auf die Berufsausbildung übertragen, da es bereits an der  Grundvoraussetzung einer Körperschaft, die  ihre Mitglieder zur Abnahme eines in der Tat  sehr preiswerten Tickets verpflichten kann,  fehlt. Dabei ist es egal, ob sie es nutzen   wollen oder nicht. Das Geld dafür überweisen  die Studierenden gemeinsam mit Zahlungen   für alle möglichen anderen Dienstleistungen  mehr oder weniger zähneknirschend mit einem  Semesterbeitrag, ohne den ein Studium nicht  angefangen oder fortgeführt werden kann.  Für Auszubildende fehlt ein vergleichbares   System und es darf bezweifelt werden, dass es  die meisten gern hätten. Der Landtag und die  Landesregierung haben sich deshalb in der   vergangenen Legislaturperiode entschieden,  stattdessen für zwei Jahre in einem Modellversuch ein subventioniertes Ticket als Angebot   an die Azubis einzuführen. Im Koalitionsvertrag  haben wir vereinbart, das Azubi-Ticket weiterzuführen. Im Haushaltsplan 2022 werden wir  gemeinsam mit den Koalitionspartnern die erforderlichen Mittel dafür bereitstellen. Gefördert werden freilich nicht die Azubis direkt,   sondern die Aufgabenträger für den Nahverkehr.  Im vorliegenden Antrag setzen wir zu diesem  Zweck einen Auftrag um, den der Landtag der  Landesregierung in der vergangenen Legislaturperiode mit auf den Weg gegeben hat, nämlich   LANDTAG VON SACHSEN-ANHALT | 28.04.2022 | Stenografischer Bericht 8/18  94  das Ticket zu evaluieren. In der Richtlinie ist   dafür unter anderem eine eingehende Marktforschung vorgesehen.  Einen Punkt, der uns als Freie Demokraten   dabei besonders interessiert, möchte ich an   dieser Stelle kurz benennen. Das Azubi-Ticket   ist als Netzkarte für den gesamten Nahverkehr  in Sachsen-Anhalt angelegt. Dafür sind 50 €   im Monat ganz sicher ein sehr günstiger Preis.  Thüringen hat übrigens sein ähnliches Angebot  gerade auf 60 € erhöht.  Für Auszubildende in Sachsen-Anhalt, die regelmässig nur eine bestimmte Strecke fahren und  im Sommer vielleicht auch mal aufs Moped   umsteigen, sind die derzeit 600 € im Jahr aber  eine ganze Menge Geld. Vor der Einführung   des Azubi-Tickets ging der damalige Verkehrsminister Webel von tatsächlichen Kosten, die  vom Land auszugleichen wären, in Höhe von   ca. 180 € im Monat aus.  Nimmt man wiederum den Thüringer Verbund  als Anhaltspunkt, sind mittlerweile eher 200 €  realistisch. Hinzu kommt eine Anreizförderung  für die Aufgabenträger des Öffentlichen Strassenpersonennahverkehrs ausserhalb der Verbünde, die mit 8 € im Monat für jede Schülerin  und jeden Schüler in ihrem Gebiet einen Anreiz  für die Anerkennung des Tickets erhalten.  Das Land und die in Ausbildung befindlichen  Steuerzahlerinnen und Steuerzahler der Zukunft kostet das Ticket also derzeit gut 2 200 €  pro Jahr. Man kann deshalb schon die Frage  stellen, ob das für alle Beteiligten ein gutes  Preis-Leistungs-Verhältnis ist.