Postanowienie NSA, sygn. akt II GW 72/24
Naczelny Sąd Administracyjny
Data orzeczenia: 2024-12-18 00:00:00+01:00 (orzeczenie prawomocne)
Symbol z opisem: 6033 Zajęcie pasa drogowego (zezwolenia, opłaty, kary z tym związane)
643  Spory o właściwość między organami jednostek samorządu terytorialnego (art. 22 § 1 pkt 1 Kpa) oraz między tymi organami
Hasła tematyczne: Spór kompetencyjny/Spór o właściwość
Skarżony organ: Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Treść wyniku: Wskazano organ właściwy do rozpoznania sprawy
Powołane przepisy: article: art. 2 ust. 1,  art. 10 ust. 1-3, art. 10 ust. 5, art. 19 ust. 2, art. 39 ust. 3.
journal: Dz.U. 2024 poz 320
law: Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t. j.)

SENTENCJA

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Małgorzata Korycińska Sędzia NSA Elżbieta Czarny-Drożdżejko (spr.) Sędzia NSA Tomasz Smoleń po rozpoznaniu w dniu 18 grudnia 2024 r. na posiedzeniu niejawnym w Izbie Gospodarczej wniosku Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 19 czerwca 2024 r. o rozstrzygnięcie sporu kompetencyjnego pomiędzy Zarządem Województwa Dolnośląskiego a Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad w przedmiocie zmiany załącznika graficznego do uzgodnienia lokalizacji projektowanego przyłącza kablowego postanawia wskazać Zarząd Województwa Dolnośląskiego jako organ właściwy do rozpoznania sprawy.


UZASADNIENIE

Pismem z dnia 19 czerwca 2024 r. Zarząd Województwa Dolnośląskiego (dalej: "wnioskodawca"), zwrócił się do Naczelnego Sądu Administracyjnego o rozstrzygnięcie sporu kompetencyjnego pomiędzy nim a Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad w przedmiocie rozpatrzenia wniosku spółki G. Sp. z o.o. Sp. K. z/s ul. [...], [...] K. (dalej: "spółki G."), w sprawie zmiany załącznika graficznego do uzgodnienia lokalizacji projektowanego przyłącza kablowego SN do farmy fotowoltaicznej "K." w miejscowości K., na terenie działki nr [...] obręb [...], dla której Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad wydał w dniu 12.04.2023r. decyzję Nr O.WR.Z-3.4341.218.5.2022.ak zezwalającą na lokalizację przyłącza w pasie drogowym drogi krajowej nr [...] (dz. nr [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...]; [...]) oraz na dz. nr [...] obręb [...] (teren wód płynących), przez którą przebiega droga krajowa nr [...]. Zdaniem Wnioskodawcy organem właściwym do rozpoznania wniosku jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.

W uzasadnieniu wnioskodawca stwierdził, że nowy fragment wybudowanej drogi S[...] nie zastąpił w pełni poprzedniego odcinka drogi krajowej nr [...], a więc niemożliwe jest zaklasyfikowanie odcinka drogi krajowej nr [...] od węzła K. (P.) do granicy Państwa jako drogi wojewódzkiej zgodnie z aktualnymi przepisami prawnymi. W opinii wnioskodawcy, w związku z brakiem zmiany kategorii drogi z mocy, zarządcą tego odcinka drogi nadal jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad i to on jest właściwy do rozpoznania wniosku spółki G.

W odpowiedzi na wniosek, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad (dalej: "GDDKiA") wniósł o uznanie wnioskodawcy jako organ właściwy do rozpoznania wniosku. GDDKiA podniósł, że po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie drogi ekspresowej S[...] L. (A[...]) – L., Zadanie IV - od węzła K. (z węzłem) do granicy państwa od km 54+316,50 do km 69+621,41, dotychczasowy odcinek drogi krajowej nr [...] został zastąpiony nowym odcinkiem drogi ekspresowej S[...]i został on z mocy prawa pozbawiony dotychczasowej kategorii (droga krajowa) i zaliczony do kategorii drogi wojewódzkiej. W konsekwencji, jego zdaniem, zarządcą dawnej drogi krajowej nr [...] przebiegającej przez miejscowość K., w tym fragmentu drogi, dla którego został złożony wniosek o zmianę załącznika graficznego do uzgodnienia lokalizacji projektowanego przyłącza kablowego SN jest wnioskodawca. Dodatkowo GDDKiA zaznaczył, że wnioskodawca podejmował szereg czynności o charakterze faktycznym, które potwierdzają, że zarząd na przedmiotowym odcinkiem drogi krajowej nr [...] przeszedł na nowego zarządcę na podstawie art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U z 2024 poz. 320). Wnioskodawca m.in. ogłosił przetarg na zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich w sezonie 2023/2024, 2024/2025, 2025/2026, w którym wyszczególniono odcinek drogi krajowej od węzła S[...] K. do granica państwa, którym nadano nazwy:

• dawna DK[...] o długości 4,491 km na odcinku przejście przez miasto i obwodnica miasta K.,

• dawna DK[...] o długości 7,801 km na odcinku K.– L.

Naczelny Sąd Administracyjny zważył co następuje:

Zgodnie z art. 15 § 1 pkt 4 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 935, dalej: p.p.s.a.) w związku z art. 4 p.p.s.a., Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznaje spory o właściwość powstałe pomiędzy organami jednostek samorządu terytorialnego i między samorządowymi kolegiami odwoławczymi oraz spory kompetencyjne między organami tych jednostek a organami administracji rządowej. Przez spór o właściwość, o którym mowa w powyższych przepisach, należy rozumieć sytuację, w której przynajmniej dwa organy administracji publicznej jednocześnie uważają się za właściwe do załatwienia konkretnej sprawy (spór pozytywny) lub też każdy z nich uważa się za niewłaściwy do jej załatwienia (spór negatywny).

W niniejszej sprawie wystąpił spór kompetencyjny o charakterze negatywnym.

Spór odnosi się do charakteru nowo wybudowanej drogi S[...], a więc czy droga krajowa nr [...] została zastąpiony nowo wybudowanym odcinkiem drogi S[...]. Podobny spór został już rozstrzygnięty przez Naczelny Sąd Administracyjny postanowieniem z 17.10.2024 r. (II GW 44/24, LEX nr 3793548) i Sąd rozpoznający niniejszą sprawę w całości uznaje stanowisko w nim wyrażone, a więc że droga S[...] zastąpiła drogę krajową nr [...], co niezbicie wynika z załączonych map wskazujących na przebieg obu dróg w miejscowości K.

W rozpoznawanej sprawie materialnoprawną podstawę działania organu stanowiły przepisy ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 320 z późn. zm.), zwanej dalej u.d.p.

Zgodnie z art. 39 ust. 3 u.d.p. w szczególnie uzasadnionych przypadkach lokalizowanie w pasie drogowym obiektów budowlanych lub urządzeń niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego oraz reklam, może nastąpić wyłącznie za zezwoleniem właściwego zarządcy drogi, wydawanym w drodze decyzji administracyjnej. Natomiast z art. 19 ust. 2 u.d.p. wynika, że zarządcami dróg są dla dróg krajowych - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, zaś dla dróg gminnych - wójt (burmistrz, prezydent miasta).

Z treści przytoczonego przepisu zasadnie wywodzi się, że czynnikiem przesądzającym o tym, który organ jest zarządcą drogi, jest to, do której z ustawowo określonych kategorii dróg (art. 2 ust. 1) konkretna droga została zaliczona.

Nie ma też znaczenia status własnościowy gruntu, na którym jest zlokalizowana droga gdyż zarządzanie drogami publicznymi nie zależy od tytułu prawnego do gruntu, lecz od kategorii drogi (por. postanowienia NSA z: 20 stycznia 2022 r., sygn. akt II GW 109/21; 24 listopada 2020 r., sygn. akt II GW 57/20; 30 maja 2018 r., sygn. akt II GW 12/18; 24 maja 2013 r., sygn. akt I OW 2/13).

Zgodnie z art. 10 ust. 5 u.d.p. odcinek drogi krajowej zastąpiony nowo wybudowanym odcinkiem drogi z chwilą oddania go do użytkowania zostaje pozbawiony dotychczasowej kategorii i zaliczony do kategorii drogi wojewódzkiej. Należy jednocześnie zauważyć, iż z momentem oddania nowo zbudowanej drogi do eksploatacji zaliczenie drogi "starej" do drogi wojewódzkiej następuje z mocy prawa i bezwarunkowo. Trafnie podnosi się w orzecznictwie, że ustawa w tym przypadku posłużyła się rozwiązaniami szczególnymi i nie uzależniła daty zmiany kategorii od spełnienia wymogów formalnych z art. 10 ust. 1-3 u.d.p. Z tego powodu należy przyjąć, że art. 10 ust. 5 u.d.p. ma charakter przepisu lex specialis, bowiem rozstrzyga o zmianie kategorii drogi publicznej w sposób całkowicie odmienny od ogólnych zasad przewidzianych ustawą i niezależny od woli podmiotów zainteresowanych (zob. Postanowienie NSA z 4.03.2014 r., II GW 28/13, LEX nr 1450785).

Skoro w dniu 26 września 2023 r. Dolnośląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał decyzję, na podstawie której udzielił pozwolenia na użytkowanie drogi ekspresowej S[...] L. (A[...]) – L., Zadanie IV - od węzła K. (z węzłem) do granicy państwa od km 54+316,50 do km 69+621,41 i powyższa decyzja stała się ostateczna w dniu 26 września 2023 r., to w rezultacie wydanej decyzji dotychczasowy odcinek drogi krajowej nr [...] został zastąpiony nowym odcinkiem drogi ekspresowej S[...] i został on z mocy prawa pozbawiony dotychczasowej kategorii (droga krajowa) i zaliczony do kategorii drogi wojewódzkiej. Tym samym od 26 września 2023 r. zarządcą dawnej drogi krajowej nr [...], przebiegającej przez miejscowość K., w tym fragmentu drogi, dla którego spółka G. złożyła wniosek o wyrażenie zgody na umieszczenie urządzenia obcego w pasie drogi publicznej jest Zarząd Województwa Dolnośląskiego.

W tym stanie rzeczy Naczelny Sąd Administracyjny, działając na podstawie art. 4 w zw. z art. 15 § 1 pkt 4 i § 2 p.p.s.a., orzekł jak w postanowieniu.