Postanowienie NSA, sygn. akt I OW 274/20
Naczelny Sąd Administracyjny
Data orzeczenia: 2021-03-23 00:00:00+01:00 (orzeczenie prawomocne)
Symbol z opisem: 6032 Inne z zakresu prawa o ruchu drogowym
643  Spory o właściwość między organami jednostek samorządu terytorialnego (art. 22 § 1 pkt 1 Kpa) oraz między tymi organami
Hasła tematyczne: Drogi publiczne
Skarżony organ: Starosta
Treść wyniku: Wskazano organ właściwy do rozpoznania sprawy
Powołane przepisy: article: art. 130a
journal: Dz.U. 2020 poz 110
law: Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - t.j.

SENTENCJA

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie Przewodniczący: Sędzia NSA Zygmunt Zgierski Sędziowie NSA Czesława Nowak-Kolczyńska (spr.) del. WSA Arkadiusz Blewązka po rozpoznaniu w dniu 23 marca 2021 r. na posiedzeniu niejawnym w Izbie Ogólnoadministracyjnej wniosku Naczelnika Urzędu Skarbowego w [...] o rozstrzygnięcie sporu kompetencyjnego pomiędzy Naczelnikiem Urzędu Skarbowego w [...] a Starostą Powiatu [...] przez wskazanie organu właściwego do rozpatrzenia wniosku o przyznanie wynagrodzenia oraz zwrot kosztów dozoru powstałych w związku z usunięciem i przechowywaniem pojazdu na parkingu dozorowanym postanawia wskazać Starostę Powiatu [...] jako organ właściwy w sprawie.


UZASADNIENIE

Pismem z 16 października 2020 r. Naczelnik Urzędu Skarbowego w [...] wystąpił do Naczelnego Sądu Administracyjnego z wnioskiem o rozstrzygnięcie sporu kompetencyjnego zaistniałego między tym organem a Starostą Powiatu [...] w sprawie rozpoznania wniosku [...] o przyznanie wynagrodzenia oraz zwrot kosztów dozoru powstałych w związku z usunięciem i przechowywaniem pojazdu Motorower marki Peugeot o nr rej. [...] na parkingu dozorowanym.

Pismem z 28 września 2015 r. [...] wystąpiła do Naczelnika Urzędu Skarbowego w [...] o przyznanie kosztów dozoru pojazdu oraz wynagrodzenia za dozór pojazdu usuniętego 7 lipca 2004 r. na polecenie Policji z terenu Powiatu [...]. W dniu 30 czerwca 2005 r. pojazd został odebrany z parkingu przez upoważnionego pracownika Urzędu Skarbowego w [...], a Naczelnik tego urzędu rozliczył z wnioskodawczynią koszty przechowywania wyłącznie za okres 21 czerwca 2005 r. – 30 czerwca 2005 r.

Naczelnik Urzędu Skarbowego w [...] złożony wniosek przekazał Staroście [...], który po ustaleniu, że pojazd został usunięty z terenu Powiatu [...], przesłał go staroście tego powiatu. Starosta pismem z 17 października 2016 r. zawiadomił o wszczęciu postępowania, a następnie pismem z 15 grudnia 2016 r. przekazał sprawę Naczelnikowi Urzędu Skarbowego w [...], uznając brak swojej właściwości rzeczowej do rozstrzygnięcia sprawy, a decyzją z [...] września 2020 r. umorzył wszczęte postępowanie.

W uzasadnieniu wniosku o rozstrzygnięcie sporu kompetencyjnego Naczelnik Urzędu Skarbowego w [...] wskazał, że wniosek o przyznanie wynagrodzenia oraz zwrot kosztów dozoru powstałych w związku z usunięciem i przechowywaniem pojazdu na parkingu dozorowanym został złożony po nowelizacji art. 130a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2020 r. poz. 110, z późn. zm.), dalej: prd, i dodaniu do niego ustępu 10h. Przepis ten wskazuje starostę jako organ właściwy do załatwienia tego rodzaju wniosków.

W odpowiedzi na wniosek o rozstrzygnięcie sporu kompetencyjnego Starosta Powiatu [...] wskazał, że procedura likwidacyjna pojazdu została zakończona przed wejściem w życie nowelizacji przepisów ustawy – Prawo o ruchu drogowym, a przepadek pojazdu na rzecz Skarbu Państwa nastąpił ostateczną decyzją Naczelnika. Argumentował, że warunkiem niezbędnym ponoszenia przez powiat kosztów dozoru pojazdu jest jego przepadek na rzecz powiatu, a nie Skarbu Państwa. Zaznaczył przy tym, że wyrok Trybunału Konstytucyjnego, który był przyczyną wprowadzenia zmian w przepisach ustawy – Prawo o ruchu drogowym, nie wyeliminował z obrotu prawnego decyzji o przepadku pojazdu na rzecz Skarbu Państwa, w związku z czym brak jest podstaw do obciążania kosztami zakończonej likwidacji, powiatu. Wywiódł, że żaden przepis prawa nie wskazuje starosty jako podmiotu właściwego do rozliczenia kosztów związanych z usunięciem i przechowywaniem pojazdu stanowiącego własność Skarbu Państwa.

Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje:

Stosownie do treści art. 15 § 1 pkt 4 w zw. z art. 4 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. z 2019 r. poz. 2325, z późn. zm.), dalej: ppsa, Naczelny Sąd Administracyjny rozstrzyga spory o właściwość między organami jednostek samorządu terytorialnego i między samorządowymi kolegiami odwoławczymi, o ile odrębna ustawa nie stanowi inaczej, oraz spory kompetencyjne między organami tych jednostek a organami administracji rządowej.

Rozpoznając wniosek Naczelnika Urzędu Skarbowego w [...], należy podkreślić, że ma on na celu rozstrzygnięcie negatywnego sporu kompetencyjnego pomiędzy wnioskodawcą a Starostą Powiatu [...]. Tym samym poza przedmiotem rozstrzygania znalazła się kwestia podmiotu, który powinien ponieść koszty wynagrodzenia oraz dozoru powstałe w związku z usunięciem i przechowywaniem pojazdu na parkingu dozorowanym. Zasygnalizować w tym miejscu jedynie wypada, że kwestia ta była przedmiotem wyroku siedmiu sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego z 13 kwietnia 2015 r., sygn. I OPS 4/14, którego tezę skład orzekający w rozpoznawanej sprawie podziela.

Przechodząc do rozstrzygnięcia sporu kompetencyjnego, należy wskazać, że kwestię orzekania o kosztach związanych z usuwaniem, przechowywaniem, oszacowaniem, sprzedażą lub zniszczeniem pojazdu reguluje obecnie art. 130a ust. 10h prd. Zgodnie z tym przepisem koszty związane z usuwaniem, przechowywaniem, oszacowaniem, sprzedażą lub zniszczeniem pojazdu powstałe od momentu wydania dyspozycji jego usunięcia do zakończenia postępowania ponosi osoba będąca właścicielem tego pojazdu w dniu wydania polecenia usunięcia pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 10d i 10i tejże ustawy. Decyzję o zapłacie tych kosztów wydaje starosta. Zacytowany przepis został wprowadzony do ustawy – Prawo o ruchu drogowym art. 1 pkt 10 lit. k ustawy z dnia 22 lipca 2010 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. Nr 152 poz. 1018, z późn. zm.), dalej: ustawa zmieniająca. Wprowadzając powyższy przepis, ustawodawca rozstrzygnął również kwestie intertemporalne. W art. 13 ustawy zmieniającej wskazał bowiem, że Skarb Państwa ponosi koszty przechowywania pojazdów, które powstały po upływie terminu, o którym mowa w art. 130a ust. 10 prd w brzmieniu dotychczasowym, do dnia wejścia w życie ustawy zmieniającej, wobec pojazdów, których 6-miesięczny termin od dnia ich usunięcia upłynął w okresie od dnia 11 czerwca 2009 r. do dnia wejścia w życie ustawy zmieniającej. Analiza tego przepisu wskazuje, że ustawodawca nie wskazał w nim organu orzekającego w takich przypadkach. W sytuacji takiej zdaniem Naczelnego Sądu Administracyjnego o kosztach wskazanych w art. 13 ustawy zmieniającej orzeka organ wskazany w art. 130a ust. 10h prd, tj. starosta. Pogląd taki ugruntowany jest w orzecznictwie Naczelnego Sądu Administracyjnego (por. m.in. postanowienia Naczelnego Sądu Administracyjnego z 13 czerwca 2018 r., sygn. akt I OW 19/18, z 13 czerwca 2018 r., sygn. akt I OW 20/18, z 15 listopada 2018 r., sygn. akt I OW 176/18, z 14 listopada 2019 r., sygn. akt I OW 126/19, czy z 20 listopada 2019 r., sygn. akt I OW 154/19), który to pogląd skład orzekający w niniejszej sprawie podziela i przyjmuje za swój.

Przenosząc powyższe uwagi na grunt rozpoznawanej sprawy, należy wskazać, że wprawdzie likwidacja dozorowanego pojazdu nastąpiła przed nowelizacją art. 130a prd, ale wniosek o przyznanie wynagrodzenia oraz zwrotu kosztów dozoru powstałych w związku z usunięciem i przechowywaniem pojazdu na parkingu dozorowanym został złożony już po nowelizacji wspomnianego przepisu. W konsekwencji powyższego, brak jest podstaw, aby do jego rozpoznania stosować przepisy wskazujące organ właściwy do wydania orzeczenia w przedmiocie kosztów, obowiązujące przed nowelizacją. Tym samym w ocenie Naczelnego Sądu Administracyjnego organem właściwym do orzeczenia w przedmiocie wniosku o przyznanie wynagrodzenia oraz zwrotu kosztów dozoru powstałych w związku z usunięciem i przechowywaniem pojazdu na parkingu dozorowanym jest Starosta Powiatu [...].

Z tego względu Naczelny Sąd Administracyjny, na podstawie art. 4 oraz art. 15 § 1 pkt 4 i § 2 ppsa, orzekł jak w postanowieniu.