Wyrok WSA w Krakowie, sygn. akt III SA/Kr 1238/16
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie
Data orzeczenia: 2017-01-24 00:00:00+01:00 (orzeczenie prawomocne)
Symbol z opisem: 6031 Uprawnienia do kierowania pojazdami
Hasła tematyczne: Inne
Skarżony organ: Samorządowe Kolegium Odwoławcze
Treść wyniku: oddalono skargę
Powołane przepisy: article: Art. 99 ust. 1 pkt 3 lit. b, art. 139 pkt 3
journal: Dz.U. 2011 nr 30 poz 151
law: Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.
article: Art. 114  ust. 1  pkt 1  lit. b, art. 130 ust. 1
journal: Dz.U. 2012 poz 1137
law: Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - tekst jednolity
article: Par. 7 ust. 1 pkt 2, ust. 3  pkt 2
journal: Dz.U. 2012 poz 488
law: Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu  drogowego

SENTENCJA

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Kazimierz Bandarzewski Sędziowie WSA Bożenna Blitek (spr.) WSA Hanna Knysiak-Sudyka Protokolant sekretarz sądowy Renata Nowak po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 24 stycznia 2017 r. sprawy ze skargi M. Z. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego z dnia 28 czerwca 2016 r. znak: [....] w przedmiocie skierowania na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji skargę oddala


UZASADNIENIE

Decyzją z dnia 1 czerwca 2016 r. nr [...] Starosta skierował M. Z. na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy w formie egzaminu państwowego z uwagi na przekroczenie przez niego w okresie od 3 października 2014 r. do 26 kwietnia 2015 r. liczby 24 punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego.

W odwołaniu od powyższej decyzji organu I instancji M. Z. wniósł o jej uchylenie i umorzenie postępowania, ewentualnie jej uchylenie i przekazanie sprawy organowi I instancji do ponownego rozpatrzenia. Decyzji organu I instancji odwołujący się zarzucił naruszenie:

1. art. 7, art. 8, art. 9, art. 12, art. 11, art. 77 § 1, art. 80 k.p.a., poprzez niewyjaśnienie wszystkich okoliczności sprawy, brak wyczerpującego, rzetelnego i wszechstronnego rozpatrzenia materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie, błędną ocenę materiału dowodowego, dokonanie analizy i interpretacji materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie w sposób wybiórczy oraz dowolny, w tym niewyjaśnienie, czy w okolicznościach niniejszej sprawy doszło do przekroczenia limitu 24 punktów karnych, czy istnieją uzasadnione zastrzeżenia co do kwalifikacji odwołującego by skierować go na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego, czy w chwili skierowania wniosku o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji odwołującego posiadał on uprawnienia do kierowania pojazdami.

2. art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy Prawo o ruchu drogowy w zw. z § 7 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego, poprzez ich niewłaściwe zastosowanie i błędne przyjęcie, że doszło do przekroczenia limitu 24 punktów otrzymanych na podstawie art. 130 ust. 1, podczas gdy z okoliczności sprawy niezbicie wynika, że ilość punktów karnych otrzymanych za naruszenia z pkt 2 wniosku Komendanta Wojewódzkiego Policji o sprawdzenie kwalifikacji z dnia 20.10.2015 r., a to naruszenie obowiązku używania pasów bezpieczeństwa przez kierującego pojazdem oraz wyprzedzania na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi, po ich zsumowaniu -zgodnie z art. 98 ust. 3 u.k.p - nie może przekroczyć 10 punktów, tymczasem z rzeczonego wniosku wynika iż odwołujący otrzymał łącznie 12 punktów, co w konsekwencji stanowi o tym, że odwołujący otrzymał 24 punkty karne i nie podlega kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji, a decyzja o skierowaniu na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy w formie egzaminu państwowego nie spełnia przesłanki z art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy prawo o Ruchu drogowym i § 7 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego, a to przekroczenia 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego i jest całkowicie bezzasadna.

3. art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy Prawo o ruchu drogowym poprzez jego błędną wykładnię i skierowanie odwołującego na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w zakresie wszystkich posiadanych przez niego kategorii prawa jazdy.

4. art. 98 ust. 3 ustawy o kierujących pojazdami (dalej: u.k.p) w zw. z art. 130 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym poprzez ich niezastosowanie oraz w konsekwencji błędne przyjęcie, że M. Z. otrzymał łącznie 26 punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego, czyli przekroczył limit 24 punktów w okresie nieprzekraczającym roku, podczas gdy ilość punktów karnych za naruszenia z pkt 2 wniosku Komendanta Wojewódzkiego Policji o sprawdzenie kwalifikacji z dnia 20.10.2015 r., a to naruszenie obowiązku używania pasów bezpieczeństwa przez kierującego pojazdem oraz wyprzedzania na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi, po ich zsumowaniu - zgodnie z art. 98 ust.3 u.k.p - nie może przekroczyć 10 punktów karnych, tymczasem z rzeczonego wniosku wynika, iż odwołujący otrzymał 12 punktów karnych.

5. § 7 ust. 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego poprzez jego niezastosowanie i błędne pominięcie, że kontrolnego sprawdzenia kwalifikacji kierowcy nie przeprowadza się wobec osoby, która nie ma uprawnienia do kierowania pojazdami.

6. art. 99 ust. 1 pkt 1 w zw. z art. 49 ust. 1 pkt 2 u.k.p., poprzez dokonanie błędnej subsumcji do ustalonego w sprawie stanu faktycznego i bezpodstawne przyjęcie, że istnieją uzasadnione zastrzeżenia co do kwalifikacji odwołującego i w konsekwencji bezzasadne skierowanie go na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego mocą zaskarżonej decyzji.

Decyzją z dnia 28 czerwca 2016 r. nr [...], wydaną na podstawie art. 138 § 1 pkt 1 Kodeksu postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2016 r. poz. 23), art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137 ze zm.), Samorządowe Kolegium Odwoławcze utrzymało w mocy decyzję Starosty z dnia [...] 2016 r. nr [...]. Kolegium wskazało, że w niniejszej sprawie podstawowym dowodem jest dowód z dokumentu urzędowego, tj. wniosku Zastępcy Naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji z dnia 20 października 2015 r., z którego wynika wprost, że w dniu jego sporządzenia strona przekroczyła limit 24 punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego (26 punktów). Powyższy dowód nie został skutecznie przez stronę wyeliminowany czy podważony. Kolegium uznało zatem, że wbrew stanowisku wyrażonemu w odwołaniu, nie ma jakichkolwiek uzasadnionych wątpliwości co do tego, że strona dopuściła się szeregu naruszeń w ruchu drogowym wobec czego powinna ponieść konsekwencje przewidziane w przepisach prawa. W ocenie Kolegium, doszło do spełnienia dyspozycji normy prawnej przewidzianej w art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy Prawo o ruchu drogowym, a w związku z tym organ l instancji obowiązany był wydać decyzję o skierowaniu na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji.

Z powyższą decyzją Samorządowego Kolegium Odwoławczego nie zgodził się M. Z. i pismem z dnia 3 sierpnia 2016 r. wniósł na nią skargę, domagając się jej uchylenia wraz z decyzją organu I instancji. Zaskarżonej decyzji skarżący zarzucił naruszenie:

1. art. 7, art. 8, art. 9, art. 12, art. 11, art. 77 § 1, art. 80 k.p.a., poprzez niewyjaśnienie przez organ II instancji wszystkich okoliczności sprawy, brak wyczerpującego, rzetelnego i wszechstronnego rozpatrzenia materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie, błędną ocenę materiału dowodowego, dokonanie analizy i interpretacji materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie w sposób wybiórczy oraz dowolny, w tym niewyjaśnienie, czy w okolicznościach niniejszej sprawy doszło do przekroczenia limitu 24 punktów karnych, czy istnieją uzasadnione zastrzeżenia co do kwalifikacji skarżącego by skierować go na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego, czy w chwili skierowania wniosku o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji skarżącego posiadał on uprawnienia do kierowania pojazdami i czy zachodziły przesłanki do usunięcia z ewidencji punktów karnych przypisanych na podstawie wpisu ostatecznego wówczas, gdy wydano decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdem na skutek sądowego orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B na okres jednego roku.

2. art. 138 § 1 pkt 1 kpa, poprzez błędne utrzymanie przez organ II instancji w mocy decyzji organu I instancji, która w ocenie skarżącego obarczona jest wieloma wadami prawnymi uzasadniającymi wniosek o uchylenie zaskarżonej decyzji organu I instancji i umorzenie postępowania, względnie o uchylenie zaskarżonej decyzji w całości i przekazanie sprawy do ponownego rozpatrzenia organowi I instancji.

3. § 6 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego w zw. z art. 103 ust. 1 pkt 4 ustawy o kierujących pojazdami (u.k.p.), poprzez ich niezastosowanie i w konsekwencji nie usunięcie z ewidencji punktów karnych przypisanych M. Z. w liczbie 10 pkt na podstawie wpisu ostatecznego w przypadku, gdy wydano decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami na wskutek sądowego orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B na okres jednego roku, co skutkowało nieprawidłowym stwierdzeniem, że doszło do przekroczenia 24 punktów karnych i wydaniu zaskarżonej decyzji. Skarżący podniósł, że wyrokiem Sądu Rejonowego, Wydział II Karny sygn. akt [...] orzeczono wobec niego zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B na okres jednego roku, a na poczet tego zakazu zaliczono okres zatrzymania prawa jazdy od dnia 26.04.2015 r. Powyższy wyrok uprawomocnił się w dniu 7.07.2015 r. Skarżący stwierdził, że pomimo tego wyroku organ prowadzący ewidencję błędnie nie usunął przypisanych mu 10 punktów karnych, co skutkowało nieprawidłowym stwierdzeniem, że doszło do przekroczenia 24 punktów karnych. Ponadto skarżący wskazał, że art. 98 ustawy o kierujących pojazdami określa, że kierowca, który dopuścił się naruszenia przepisów ruchu drogowego stwierdzonych mandatem karnym, prawomocnym wyrokiem sądu lub orzeczeniem organu orzekającego w sprawie o naruszenie w postępowaniu dyscyplinarnym, otrzymuje punkty odpowiadające temu naruszeniu z dniem uprawomocnienia się rozstrzygnięcia. Zdaniem skarżącego, punkty karne za przestępstwo popełnione w dniu 26.04.2015 r. nie powinny więc być mu przypisane w dniu popełnienia naruszenia lecz z dniem uprawomocnienia się wyroku Sądu Rejonowego z dnia 29.06.2015 r. sygn. akt [...], tj. w dniu 7.07.2015 r.

4. § 7 ust. 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego poprzez jego niezastosowanie i błędne pominięcie, że kontrolnego sprawdzenia kwalifikacji kierowcy nie przeprowadza się wobec osoby, która nie ma uprawnienia do kierowania pojazdami. Zdaniem skarżącego, bezzasadne było złożenie wniosku o skierowanie go na sprawdzenie kwalifikacji oraz wydanie decyzji w tym przedmiocie skoro nie posiadał uprawnień do kierowania pojazdami w związku z orzeczonym wobec niego zakazem prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B.

5. art. 98 ust. 3 ustawy o kierujących pojazdami (dalej: u.k.p.) w zw. z art. 130 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym, poprzez ich niezastosowanie oraz w konsekwencji błędne przyjęcie, że M. Z. otrzymał 12 punktów karnych za naruszenia z pkt 2 wniosku Komendanta Wojewódzkiego Policji o skierowanie na badanie psychologiczne z dnia 20.10.2015 r., a to naruszenie obowiązku używania pasów bezpieczeństwa przez kierującego pojazdem oraz wyprzedzania na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi, które po ich zsumowaniu - zgodnie z art. 98 ust.3 u.k.p. - nie może przekroczyć 10 punktów karnych, tymczasem z przedmiotowego wniosku wynika, że skarżący otrzymał 12 punktów karnych, co stanowi o tym, że nie doszło do przekroczenia przez niego 24 punktów karnych.

6. art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy Prawo o ruchu drogowym w zw. z § 7 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego, poprzez ich niewłaściwe zastosowanie i błędne przyjęcie, że doszło do przekroczenia 24 punktów karnych, podczas gdy z okoliczności sprawy niezbicie wynika, że ilość punktów karnych otrzymanych za naruszenie z pkt 3 wniosku Komendanta Wojewódzkiego Policji o sprawdzenie kwalifikacji z dnia 20.10.2015 r. powinna zostać usunięta z ewidencji punktów karnych na podstawie wpisu ostatecznego bowiem wydano decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami na skutek sądowego orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B na okres jednego roku, a także ilość punktów karnych otrzymanych za naruszenia z pkt 2 wniosku Komendanta Wojewódzkiego Policji o sprawdzenie kwalifikacji z dnia 20.10.2015 r., a to naruszenie obowiązku używania pasów bezpieczeństwa przez kierującego pojazdem oraz wyprzedzania na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi, po ich zsumowaniu - zgodnie z art. 98 ust.3 u.k.p - nie może przekroczyć 10 punktów, tymczasem z rzeczonego wniosku wynika, że wzywający otrzymał za to naruszenie łącznie 12 punktów, co w konsekwencji stanowi o tym, że skarżący nie przekroczył 24 punktów karnych i nie podlega kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji.

7. art. 99 ust. 1 pkt 1 w zw. z art. 49 ust. 1 pkt 2 u.k.p., poprzez dokonanie błędnej subsumcji do ustalonego w sprawie stanu faktycznego i bezpodstawne przyjęcie, że istnieją uzasadnione zastrzeżenia co do kwalifikacji skarżącego i w konsekwencji bezzasadne zawnioskowanie o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego.

W odpowiedzi na skargę Samorządowe Kolegium Odwoławcze podtrzymało swoje dotychczasowe stanowisko w sprawie i wniosło o oddalenie skargi. Organ podkreślił w szczególności, że doszło do spełnienia dyspozycji normy prawnej przewidzianej w art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy – Prawo o ruchu drogowym.

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie zważył, co następuje:

Wojewódzki Sąd Administracyjny, zgodnie z art. 3 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. (Dz. U. z 2016 r., poz. 718) – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (p.p.s.a.), sprawuje kontrolę działalności administracji publicznej i stosownie do art. 1 § 2 ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. – Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz. U. z 2016 r. poz. 1066), kontrola ta sprawowana jest pod względem zgodności z prawem (legalności), jeżeli ustawy nie stanowią inaczej. Jednocześnie w oparciu o art. 134 § 1 p.p.s.a. Sąd rozstrzyga w granicach danej sprawy nie będąc jednak związany zarzutami i wnioskami oraz powołaną podstawą prawną. W ramach tej kognicji Sąd bada, czy przy wydawaniu zaskarżonego aktu administracyjnego nie naruszono przepisów prawa materialnego i przepisów postępowania.

Dokonując kontroli zaskarżonych decyzji organu I i II instancji w płaszczyźnie zgodności z prawem Sąd stwierdza, że wydane przez organy rozstrzygnięcia – wbrew zarzutom skargi – nie naruszają obowiązujących przepisów.

Poza sporem pozostaje okoliczność, że wnioskiem z dnia 20 października 2015 r. Komendant Wojewódzki Policji zwrócił się do Starostwa Powiatowego (jako organu, który wydał w dniu 15 kwietnia 2013 r. prawo jazdy nr [...]) o sprawdzenie kwalifikacji do kierowania pojazdem w ramach posiadanych uprawnień M. Z. podając na uzasadnienie wniosku, że M. Z. w okresie od 3 października 2014 r. do 26 kwietnia 2015 r. wielokrotnie naruszył przepisy ruchu drogowego otrzymując łącznie 26 punktów za naruszenie tych przepisów, w tym 3 października 2014 r. – 4 punkty, 20 kwietnia 2015 r. – 12 punktów i 26 kwietnia 2015 r. – 10 punktów (k. 1 akt adm.).

Zarzuty skarżącego sprowadzają się do tego, że:

- po pierwsze: na mocy art. 98 ust. 3 u.k.p. za jednocześnie popełnione naruszenia nakłada się ilość punktów karnych za każde z nich, przy czym suma tych punktów nie może przekroczyć 10 punktów, a tymczasem skarżącemu wpisano za przekroczenia w dniu 20 kwietnia 2015 r. nieprawidłowo 12 punktów;

- po drugie: w sytuacji, gdy kierujący otrzymał 24 punkty to nie oznacza, że przekroczył tę liczbę punktów;

- po trzecie: zgodnie z art. 98 ustawy o kierujących pojazdami, skarżący za naruszenie przepisów ruchu drogowego w dniu 26 kwietnia 2015 r. powinien mieć nałożone punkty dopiero z dniem uprawomocnienia się wyroku Sądu Rejonowego z dnia 29 czerwca 2015 r. sygn. akt [...], tj. w dniu 7.07.2015 r., a więc po upływie roku od poprzednich naruszeń, a nie w dniu naruszenia tych przepisów, tj. 26 kwietnia 2015 r.;

- po czwarte: w oparciu o § 6 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego w zw. z art. 103 ust. 1 pkt 4 ustawy o kierujących pojazdami (u.k.p.), wydanie decyzji o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdami - w wyniku sądowego orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B na okres jednego roku - skutkowało usunięciem z ewidencji punktów karnych przypisanych M. Z. w liczbie 10 pkt na podstawie wpisu ostatecznego;

- po piąte: naruszenie § 7 ust. 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego, albowiem kontrolnego sprawdzenia kwalifikacji nie przeprowadza się wobec osoby, która nie ma uprawnienia do kierowania pojazdami;

- po szóste: naruszenie art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy – Prawo o ruchu drogowym w związku z § 7 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego, albowiem skarżącemu należało usunąć 10 pkt wobec decyzji o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdem na skutek wyroku zakazującego prowadzenia pojazdów mechanicznych kat. B na okres 1 roku oraz wobec okoliczności, że skarżący nie przekroczył 24 punktów karnych, co wynika z 98 ust. 3 u.k.p.;

- po siódme: naruszenie art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy Prawo o ruchu drogowym poprzez skierowanie skarżącego na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w zakresie wszystkich posiadanych przez niego kategorii prawa jazdy.

Sąd zwraca uwagę, że art. 139 pkt 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami - zarówno na dzień 20 kwietnia 2015 r., w którym nałożono na skarżącego 12 punktów za naruszenia przepisów ruchu drogowego, jak również na dzień 26 kwietnia 2014 r., z dniem którego nastąpiło przekroczenie 24 punktów (Dz. U. z 2011 r., Nr 30, poz. 151 z późn. zm.) - stanowił:

"Art. 139. Ustawa wchodzi w życie z dniem 19 stycznia 2013 r., z wyjątkiem: (...)

3) (...) art. 98, art. 99 ust. 1 pkt 3 lit. c, pkt 4 i 5, ust. 2 pkt 1 lit. b oraz ust. 3, (...) w zakresie art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, (...), które wchodzą w życie z dniem 4 stycznia 2016 r."

Powyższe oznacza, że art. 98 ustawy o kierujących pojazdami, na brzmienie którego powołuje się skarżący, nie obowiązywał w dacie popełnienia przez skarżącego wymienionych wyżej naruszeń.

Sąd jednocześnie podkreśla, że data wejścia w życie m.in. wymienionych wyżej przepisów, w tym omawianego art. 98, została jeszcze dwukrotnie przesunięta, bo przed dniem 4 stycznia 2016 r. (31 grudnia 2015 r.) zmianą opublikowaną w Dz. U. z 2015 r., poz. 2183 (art. 3) - na dzień 1 stycznia 2017 r., a następnie (1 stycznia 2017 r.) zmianą opublikowaną w Dz. U. z 2016 r., poz. 2001 (art. 1) – na dzień 4 czerwca 2018 r. Oznacza to, że art. 98, którego naruszenie zarzuca skarżący, nie tylko nie obowiązywał w chwili dokonania przez skarżącego naruszeń, ale nie obowiązywał w chwili wydawania decyzji przez organy I i II instancji, a nawet nie obowiązuje do chwili obecnej.

Z powyższego wynika, że organ ruchu drogowego stwierdzając naruszenie przepisów ruchu drogowego prawidłowo nałożył na skarżącego punkty z chwilą stwierdzenia naruszenia, a nie po uprawomocnieniu się wyroku w tej kwestii (o ile nie nałożono mandatu karnego), a stwierdzając jednoczesne popełnienie przez skarżącego kilku naruszeń, mógł nałożyć na skarżącego sumę punktów, która przekraczała 10 punktów, jak uczyniono to w dniu 20 kwietnia 2015 r. Na marginesie niejako Sąd stwierdza, że otrzymanie przez kierowcę w sumie choćby tylko 24 punktów oznacza przekroczenie 24 punktów i wyczerpuje tym samym przesłankę z art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r., poz. 1137 z późn. zm.), która była podstawą wydanych decyzji przez organy obu instancji. Sąd zwraca uwagę na to, że omawiany art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b wraz z powołanym w nim art. 130 ust. 1 tej ustawy stanowią:

"Art. 114. 1. Kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji podlega:

1) osoba posiadająca uprawnienie do kierowania pojazdem, skierowana decyzją starosty: (...)

b) na wniosek komendanta wojewódzkiego Policji, w razie przekroczenia 24 punktów otrzymanych na podstawie art. 130 ust. 1;"

"Art. 130. 1. Policja prowadzi ewidencję kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Określonemu naruszeniu przypisuje się odpowiednią liczbę punktów w skali od 0 do 10 i wpisuje się do tej ewidencji."

Z treści wyżej przytoczonych przepisów wynika więc wprost, że skarżący, który w dniu 26 kwietnia 2015 r. przekroczył liczbę 24 punktów "podlega", czyli jest zobowiązany do poddania się kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji. Wynika z powyższego także, że starosta ma obowiązek wydać decyzję kierującą na takie kontrolne sprawdzenie kwalifikacji.

W związku z zarzutami skarżącego dotyczącymi naruszenia przez organy przepisów rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego (Dz. U. z 2012 r., poz. 488) Sąd przytacza treść § 7 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 pkt 2 tego rozporządzenia:

"§ 7. 1. Komendant wojewódzki Policji właściwy ze względu na miejsce zamieszkania kierowcy wpisanego do ewidencji występuje do organu właściwego w sprawach wydawania prawa jazdy z wnioskiem o: (...)

2) kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy w zakresie wszystkich posiadanych przez niego kategorii praw jazdy w razie przekroczenia przez niego 24 punktów otrzymanych za naruszenia. (...)

3. Z wnioskiem, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, nie występuje się w stosunku do osoby: (...)

2) wobec której orzeczono zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w ruchu lądowym na okres przekraczający jeden rok;"

Z treści przytoczonych wyżej przepisów rozporządzenia wynika więc wprost, że w razie przekroczenia przez kierującego 24 punktów otrzymanych za naruszenia przepisów ruchu drogowego zostaje on skierowany na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy w zakresie wszystkich posiadanych przez niego kategorii praw jazdy.

Z kolei z samej skargi wynika, że wobec skarżącego Sąd Rejonowy orzekł zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych kat. B na okres jednego roku, co oznacza, że nie orzeczono zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w ruchu lądowym na okres przekraczający jeden rok. Pozostałe zarzuty skarżącego są całkowicie niezrozumiałe, a twierdzenie skarżącego o "wielu wadach prawnych" decyzji organu I i II instancji nie znajduje uzasadnienia w okolicznościach faktycznych i prawnych niniejszej sprawy.

Z treści przytoczonych przepisów wynika więc, że wydając zaskarżone decyzje w oparciu o dowód z dokumentu urzędowego, jakim jest wniosek działającego z upoważnienia Komendanta Wojewódzkiego Policji Zastępcy Naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji z dnia 20 października 2015 r., z którego wprost wynika, że skarżący przekroczył limit 24 punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego, organy obu instancji działały zgodnie z prawem.

Sąd stwierdza na marginesie, że organy powołując jako podstawę prawną wydanych decyzji oprócz przepisu art. 114 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy - Prawo o ruchu drogowym także przepisy ustawy o kierujących pojazdami, w tym art. 99 ust. 1 pkt 1 tej ustawy, nie dopuściły się uchybienia mogącego mieć wpływ na wynik sprawy, albowiem Sąd przytaczając powyżej fragment art. 139 pkt 3 ustawy o kierujących pojazdami - oprócz daty wejścia w życie art. 98 - ujawnił wejście w życie art. 99 tej ustawy wskazując tym samym, że wyjątkiem późniejszego wejścia w życie (niż 19 stycznia 2013 r.) nie objęto art. 99 ust. 1 pkt 1 tej ustawy wskazujący na to, że starosta ma obowiązek wydać decyzję administracyjną o skierowaniu kierowcy na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego, jeżeli istnieją uzasadnione zastrzeżenia co do ich kwalifikacji. Jest niewątpliwym, że w przypadku przekroczenia 24 punktów przez kierującego, takie uzasadnione (stwierdzonymi naruszeniami przepisów ruchu drogowego) zastrzeżenia istnieją.

Mając na względzie wymieniony na wstępie zakres kontroli Sąd nie dopatrzył się w niniejszym postępowaniu naruszenia prawa materialnego, które miało wpływ na wynik sprawy, ani naruszeń przepisów postępowania mogących mieć wpływ na wynik sprawy, a zatem na podstawie wymienionych wyżej przepisów i art. 151 p.p.s.a. orzekł – jak w sentencji.