Politivennen, 1805-01-01
Om Postens og Rejsendes Transport over det store Belt mellem Nyborg og Korsøer. (Af Gustad Ludvig Baden.) Med megen Jnterresse have udentvivl en stor Deel Hovedstadens Beboere læst de flere Diskusioner om Postens hurtigere Gang over Beltet, som Politivennen i nogen Tid har skjenket Publikum. Thi som denne Sag er af Vigtighed for Kjøbenhavn i Almindeli hed, saa er den det især for de Handende, hvem Postens Ankomst, en halv Dag sildigere, kan være af meget betydelige Følger for. Ogsaa tør jeg paastaae, et offentlig Postvæsens Organisation oprindelig skyldes de Handlende, som rigtig nok isar høst. Fordelene af denne velgjørende Statsindretning, men og bidrage det Meste til dens Vedligeholdelse. Af saa stor Jnteresse som derfor Postens hurtige Gang og bestemte Ankomst er for denne Statens meget vigtige Borgerklasse, saa skaansom og beredvillig er jeg overbevist om, ethvert Forslag modtages, som formenes, at kunne bidrage noget til denne Jndretnings Forbedring. Unægteligt er det vel, at Posttransporten over det store Belt nu er meget bedre end før eller for nogle Aar siden, da den ikke stod under det kongl. Generalpostamts umiddelbare Opsyn og Bestyrelse. Men derfor at sige, denne Transport nu skulde være uforbederlig, tør, kan, og vil ingen paastaae, som baade kjende de menneskelige Opfindelsers langsomme Gang til Fuldkommenhed, og dertil selv har Lejlighed at kunne faae, og Villie til at give sig Umage for at faae, skal Kundskab. Jndretningen er endnu ej, paa hvilken derfor kan anbringes Justitsr. Vadums smukke Komment. i sin i Oft. Maaneds Minerog for dette Aar indforte skjønne Tale, over det gode gamle danske Ordsprog: "Af Skade bliver man klogVist er det, vore første Anlæg vare altid svage og ufuldkomne, kun da, naar mislykkede Forsøg overbevise es om, at have fejlet, og naar Erfaring opdager os en Vildfarelse, kun da er det, at de menn skelige Jndretninger komme til nogen Fuldkommenhed. Som da den hele Belttransport der, som det hel: Befordringsvæsen, kan ansees for henhørende til Postvæsenet, trænger til store og vigtige Forbedringer, saa kan vel ikke heller den egentlige Posttransport over Beltet endnu siges, at være uforbederlig. Jeg har ved en anden Lejlighed tilladt mig at pege paa de formentlige Forbedringer, der kunde gjøres ved Belttransporten i Almindelighed eller den, som er i Privates Bestyrelse endnu. Men da det Offentlige maae betjene sig af disse Privates Færge og Jagte til Kurerers og Poststafetters Befordring, saa maae og denne Transport ansees for en Deel af Posttransporten. Jeg tillader mig derfor her at igjentage hine af mig i Forslag bragte Forbedringer dog kun i Udtog, da de udførligere kunde læses i mine en Erindringer mod det for Korfør i Forslag bragte Læseselskab, der findes i sidste April Maaneds Minerva. Disse Forbedringer angik der især følgende Poster 1) Gjæstgivergaardenes i et og andet bekvemmere Jndretning, som at man ikke indskrænke de med Posten eller ikke Posten ankommende Rejsendes frie Valg mellem flere Gjestgiversteder 2) at man baade fra Fæstningernes og fra Politiets Side gjør den Rejsende sit Ophold behageligt som f. E. ikke forulejliger og sætter dem i Bekostning med deres Passers Forevisning for baade Kommandant og Magistrat, Formaliteter som synes ganske overflødige i Fredstider og i Byer som Korsøer og Nyborg, det ikke ere Grændsesteder. at man især søger at nedsætte de nu saa opskruede Bekostninger for Transporten med Jisbaade 4) træffer bedre Jndretninger ved Slipshavn 6) søger for - om behøves - Pengelaan til den Rejende med flere Forbedringer, som alle bedst kunde gjøres 6) naar den hele Transport kom under Generalpostamtets ene, og umiddelbare, Bestyrelse, som jeg anseer for den allerønskeligste og vigtigste Forbedring ved vor Belttransport. Hvad nu angaaer den egentlige Posttransport over Beltet, da vil Vedkommendes Erfaringer udentvivl kunne sige Dem selv de Forbedringer, som herved kunde gives. Saaledes skulle i sidste Uge Posten vist ikke været opholdt i de flere Dage, den her opholdtes fra at komme til Sjelland, naar man strax om Fredagen var gaaet ud med den i en Jisbaad, istedet for man gik med den i en Jagt, som Sjælland nær paa et lidet Stykke maatte af Mangel paa Jsbaad vende tilbage til Fyen. Hvorfor gik man ikke strax om Fredag Morgen ud med Jsbaad? Man glemme altsaa ikke dette en anden Gang. Men her har man - og jeg anfører det just derfor - Bevis paa min Anke mod den kostbare Transport med Jsbaade. Her muligt tør man og finde Bevis for min Paastand at Belttransporten, denne i Danmarks Befordringsvæsen meget vigtige Gren, ingenlunde bør være i et privat Jnteressentskabs Værge. Thi Postens Befordring, da den saaledes maatte gaae tilbage, skedte just ved en af Jnteressentskabets Jagte, fordi Postjagten skal være under Reparasion. (Fortsættes.)