Aalborg Stiftstidende, 1839-09-28
Aalborg, den 28de Septbr. Dampskibet "Malmø's forventede Ankomst hertil har naturligviis, som man kunde vente, atter gjort Spørgsmaalet om den regelmæssige Dampskibsfart herfra paa Kjøbenhavn til almindelig Conversationsæmne. Vistnok lader sig ikke let opstille Beregninger paa Papiret, der kunne udvise den bestemte eventuelle Fordeel, en saadan Entreprise kunde kaste af sig; imidlertid giver dog Alt grundet Anledning til at formode, at et saadant Foretagende vilde blive ikke mindre nyttigt for Entrepreneurerne end for Publicum. Saameget bør idetmindste vistnok antages for vist, at den Undersøgelse, som man for adskillige Aar tilbage anstillede, for at kunne gjøre en Beregning med Hensyn til det sædvanlige Passageerantal mellem Kjøbenhavn og Aalborg, og hvis Resultat dengang ikke ansaaes for tilfredsstillende, ikke kan afgive nogen rigtig Maalestok, især naar man tager Hensyn til den i senere Aaringer betydeligt forøgede Passage, og som især iaar har været overordenlig større end nogensinde forhen. J en saadan Dampskibsfarts Plan maatte det naturligviis ogsaa ligge, at etablere et mindre Dampskib til at fare paa Fjorden for at vedligeholde Communicationen med det større og saaledes tilveiebringe en fuldstændig regelmæssig Forbindelse mellem alle Liimfjordens Stæder og Hovedstaden. Hvilken overordentlig Trafie en saadan Forbindelse, vist ikke mindre til Hovedstadens end tilLiimfjordens Fordeel, maatte medføre, vil være selvindlysende, især naar det Dampskib, der skulde forbinde Liimfjorden med Kjøbenhavn, blev af en saadan Betydenhed, at det ikke blot kunde føre rigelige Vare-Qvantiteter med sig, men tillige tjene som Buxeer=Fartøi for Seilskibe, der paa denne Maade hurtigt og beqvemt kunde føre Vensyssels og Oplandets vigtigste Product, Fæcreaturer, over til Hovedstaden. At en saadan Dampskibsforbindelse vilde gjøre det befrygtede Afbræk i de øvrige paa denne Fart Fragtsøgendes Næring, tør vel ogsaa betvivles; thi Omsætningen paa Kjøbenhavn vilde ved den directe og hurtige Forbindelse, hvori Aalborg og Liim fjordens øvrige Stæder traadte med Hovedstadens Børs, blive saa levendegjort, og Varetransporten derved saa betydelig, at Seilskibene efter Rimelighed snarere vilde vinde end tabe i Næring, og dette ikke blot med Hensyn til Gods-Transporten, som selv til Freqventsen af Reisende, da vistnok altid et stort Antal af disse, deels paa Grund af den billigere Passage, deels for, udenfor Dampskibets Afgangstid, at kunne benytte en gunstig Leilighed, deels af Jnclination for Reisen med Seilskibe, som man ikke sjelden seer at være fremherskende, deels af andre Aarsager vilde foretrække Reisen med de almindelige Paquetter. Det er saaledes vitterligt, at Seilpaquetfarten paa Amerika, som man ved de overvættes tiltagende Dampskibs-Forbindelser troede vilde gaae sin Ruin imøde, trods denne forøgede Dampskibsfart, ingensinde har været mere blomstrende end nu, og, for at anføre et Exempel af vor egen Nærhed, da behøve vi blot at henvise til Paquet-Forbindelsen mellem Aarhuus og Kjøbenhavn, der, uagtet Dampskibs=Forbindelsen med Siælland, bliver overordentlig stærkt benyttet og udentvivl svarer rigelig Fordeel for Entrepreneurerne. - Hvad den omtalte Dampskibsfart angaaer, da har en agtet Forfatter, Hr. Prof Ursin, allerede tidligere i dette Blad udviklet Nytten og tildeels Nødvendigheden af en saadan Aalborg: Kjøbenhavnsk Dampskibsfarts Combination med en norsk Dampskibs Linie; det er os ogsaa bekjendt, at et lignende gavnligt Project fra det herværende svenske norske Consulat er bragt under Ventilation hos vedkommende Regjering. Jmidlertid skal denne Plan, for endeel at føre den norske udenrigske Post- og Personforbindelse, som tidligere, over Jylland, ved et norsk Dampskibs Anløb ved Frederikshavn eller Hals, fortiden have mødt Vanskelighed fra den norske Damp skibsfører Side, da en saadan Forseilling meentes deels at være forbunden med mere Risico, deels at kunne indvirkskadende paa den øvrige norske Dampskibsfart; men selv omen saadan Combination, saa gavnlig end denne, især naar en Diligence etableredes paa den jydske Route, for begge Riger vistnok vilde blive, end ikke i det første Tidsrum vilde kunde ventes at komme istand, saa burde dog vistnok Dampskibs-Forbindelsen mellem Kjøbenhavn og Liimfjorden desuagtet ikke mindre ansees at kunne afgive en indbringende Entreprise. Med en saadan Dampskibsfart, som den omtalte, vilde vistnok ogsaa et Anløb ved Udbyhøi saavel paa Hensom Retour fordeelagtig kunne forbindes.