Aalborg Stiftstidende, 1843-07-24
Aalborg, den 24de Juli. Om Dampskibsconcurrencen. (Sluttet fra forr. Nr.). Vi have kun anført de nævnte Exempler paa lignende Concurrencemethode, som den, "Jris" har anvendt, for at vise, at den ikke i sin Praxis er saa ukjendt, som Fædrelandet har søgt at fremstille den. Hvad Methoden selv angaaer, da kan den vistnok heller ingenlunde, hvor Sagen dreier sig om et Concurrencesporgsmaal, betegnes som dadelværdig, eftersom det eren aaben Fremgangsmaade, hvorved Seiren kun afhænger af Dygtigheden, og et Skibsrhederi, der paa forsvarligste Maade handler i sin og Medeieres Jnteresse, ikke skylder det reisende Publicum, der nok vil vide at vælge den Concurrent, der fortjener Prisen, videre Regnskab for sin Handlemaade og dennes Motiver. Snarere finde vi derimod, at man kan bebreide Bestyrelsen, i dens Forhold til Actionairerne, at den ikke har handlet resolut nok med Hensyn til at følge "Caroline Amalias Priisnedsættelse; thi har man sagt A, maa man ogsaa sige B, og da det meer end tilstrækkeligt havde viist sig, at "Iris" ikke ved sin høiere dobbelte Fragt kunde holde sin Concurrent Stangen: maatte man uden en saa overdreven lang og unyttig Betænkning strax have nedsat Prisen til sit nærværende Standpunct istedetfor ved den langtrukne Vaklen og Beslutningsløshed idetmindste for en Tid at gjøre Skibets Farter endeel Afbræk og i Publicums Øine svække dets Anseelse ved Siden af et Dampskib af langt ringere Dygtighed og Betydenhed. Med Hensyn til øvrige anførte Angrebspuncter haabe vi imidlertid, at det maa være tilstrækkeligt godtgjort, at Bestyrelsen af "Jris" har handlet som dens Pligter paa den ene Side og Omstændighederne paa den anden paabød og tilskyndede, og at den saaledes maa blive kjendt for Fædrelandets Tiltale i denne Sag fri at være. Fædrelandet nøier sig imidlertid ikke blot med at være baade Anklager og Dommer, det vil tillige paa en Maade være Straffens Fuldbyrder, idet det opfordret Publicum til at entholde sig fra "Jris og tage "Caroline Amalia" under sin beskyttende Varetægt. En Bevægelse af denne Natur vil imidlertid vist lige saameget som den foregaaende Anklage forfeile sin Hensigt. J reent praktiske Spørgsmaal, som det, der i nærværende Concurrencesag er indeholdt, dømmer Publicum lettest selv og gjør sig neppe tilgængelig for udvortes Veiledning eller Paavirkning. Enhver Reisende vil nok vide at udfinde det Reisemiddel, der er det solideste, beqvemmeste og hurtigste og neppe indlade sig paa, personlig at tage Parti i en Concurrence-Polemik eller ved smaalig Opposition af denne Natur troe at kunne indvirke paa det ene eller andet Foretagendes Jnteresser. Forøvrigt kunne vi kun gjentage, hvad vi tidligere have yttret, og hvori flere med os have samstemmet, at den hensigtsmæssigste Forandring i Afgangen og den, hvorpaa ogsaa Jris" nu alene vilde kunne indlade sig, vilde være, om det forandrede sine Afgangstider til Tirsdag Aften fra Kjøbenhavn og Onsdag Aften fra Aarhuus, hvorved ogsaa foruden hvad vi forhen herom have bemærket, maa erindres, at Godsforsendelsen med "Iris" til og fra Aarhuus vilde vinde meget, da den knappe Expeditionstid nu meget vanskeliggjør Samme. Til ved nogen yderligere Nedsættelse i Passageerfragten at følge "Caroline Amalias" er vist ingen Anledning, da Fragten ved at nedsættes til 3 Rbd., 2 Rbd. og 1 Rbd. har ophørt at være nogen egentlig Gjenstand og Enhver til en saa lav Fragt vistnok altid vil foretrække Danmarks bedste Dampskib for en nok saa billig Rival. Hvor meget forøvrigt "Jris's" Fart bestandigt vinder, udviser dets sidste Toure, idet Dampskibet afvigte Onsdag medførte til Aarhuus fra Kjøbenhavn 149 Passagerer (deraf 125 paa anden Plads og retour fra Aarhuus 80, samt i Løverdags fra Kjøbenhavn til Aalborg (hvor Fragten som bekjendt endnu er uforandret: 7, 4 og 2 Rbdlr.) 1 Reisende.