Berlingske Tidende, 1760-07-28
London, vom 11 und 15 Julii. Ein Schreiben ans Asien meldet følgende Umstande von dem in Bengalenzwischen den Englandern und Hollandern vorgefallenen Handel. Die Hollander gin gen seet langer Zeit damit um, den Salpeter-Handel allein an sich zu zieben. Zu dem Ende suchten sie sich zu Chincerie in dem Flusse von Bengalen, fest zu setzen. Noch mehr aber bemuheten ste sich um den Besit von Colcotta. Der Gouverneur von Batavia, schickte unter dem Vorwande ihre Besatzung zu ver starken, ein Corps Truppen ab, welches sich dieser Handlung bemachtigen und die Englander mit der Zeit vollig von der Bengalischen Handlung ausschliessen solte. Der General Clive merkte ihr Vorhaben, und liets bey der Ankunst zweyer Hollandischen Transportschiffe, jedes von 36 Kand nen, welche Truppen an Bord hatten, dem Hollandischen Chef der Escadre sagen, er konne ihm nicht verstatten, mit seinen Leuten ans Land zu steigen, weil er von seinem Vorhaaben hinlanglich unterrichtet ware. Der Hollandische Chef der Escadre antwortete dem General schriftlich, er verlangte nur die Erlaubnis, seine Truppen ans Land zu setzen, damit ste sich erholen møgten. Diese ward ihm unter der Bedingung verstattet, das die Volker sich nicht in Marsch setzen sollten. Wahrend der 3 it kamen 5 andere Hollandische Schiffe auf dem Flesse an. Jhre Anführer glaubte nunmehr, das er im Stande ware, seinen Anschlag ins Werk zu richten. Er beschlos sich wegen der verwegerten Landung zu rachen und lies die ans Land gestiegene Truppen nach Chincerie marschiren. Seinen Schiffen aber befaler sich aller auf dem Flusse befindlichen Englischen Schiffe zu bemachtigen. Diesem zufølge wurden noch an demselbigen Tage, vir le der Englischen Ostindischen Compagnie zugehørige Schiffe weggenommen und als rechtmæssige Prisen behalten. Den følgenden Tag lies der Hollandische Chef der Escadre, dem Englischen Compagnieschiffe Colcotta, welches den Flus hinab segelte, um nach England zurück zu kehren, wissen, er wolle es in den Grund boren, mennes seine Fahrt fortsette. Dieses Schiff ging also nach Colcotta zurück und stattete somol dem General Clive als den en Schiffen Dorset undHardvicke von diesem Vorfalle Bericht ab. Hr. Clive rustere diese 3 Schiffe ans, und gab ihnen Befehl, alle Hollandische Schiffe, welche ihnen begegnen warden, wegiunehmen, oder zu ruiniren. Man hatte die Vorsicht, die Wande dieser Schiffe mit Salpetersacken zu ver sehen, damit die Mannschafft gedet bliebe. Als siden Hollandischen Schiffen ins Gesichte kamen, stelle ten diese sich in Schlachtordnung. Drey von ihnen füreten 36, drey 26 und eines 16 Kanonen. Nachdem die Einrichtung gemacht war, fing sich das Treffen an, welches 2 Stunden und 5 Minuten, mit gewaltiger Hefftigket dauerte. 2 Hollandische Schiffe retteten sich, ein Drittes ward ans Land gjaget und nach noch einigen Lagen ergab sich der Chef der Hollandischen Escadre, an den Chef der Englischen. Die 3 Abrigen Schiffe muss ten hald nachher en gleiches thun. Das Schiff Dorset ward von 90 Kanonenkugeln durchlichert und der Engl. Kapitain Forrester gefehrlich verwundet, aber niemand gerødtet. Die Hollander verlohren viel Volk, ihre Schiffe stelleten einen surchterlichen Schauplatz von Todt ten und Sterbenden vor. Der Rest ihrer Mannschafft ward als Gefangen dem General Clive vorgestellet. Während dieses Segefechtes setten sich die ans Land gestiegene 1100 Holl. in Marsch, um Chincerie einzunetmen. Der General Clive schickte 500 Mann unter dem Obersten Forde ab, welche ste angriffen, 400 Mann davon niedermachten und den Restigefangen nahmen. Dieser Ausschlag der Sache war für die Englander von der grosten Wichtigkeit. Denn hatten die Hollander den Sieg davon getragen, sowarde sich der Nabab mit ihnen vereiniget haben, um die Englander in Bengalen auszurotten. Denn derselde war entschlogen, den Ubervindern beyzustehen, und diesem Entschluse zufølge erbot er sich nachmals, den Englandern zur Wiedereroberung von Chincerie zu verhelsen, allein Hr. Clive hiel dieses nicht for rathsam. Die Sache ist hierauf in der Güte beygeleget worden. Hr. Clive har namlich die Hollandischen Schiffe wieder unter der Bedingung frey gegeben, das man an ihn zur Schadloshaltung 100000 Pund Sterling zahlen, und dieserwegen die nothige Sicherheit stellen sollte.