Nyeste Skilderie af Kiøbenhavn, 1821-11-13
Blandede Efterretninger. Hr. Davison, en anseet Kjøbmand i de forenede Stater, hæderligen bekiendt ved sine Talenter og lærde Kundskaber, der en lang Tid, i vigtige Handelsforretninger, har opholdt sig i det Spanske America, og gjennemreist en stor Deel af Landet, har i en egen Afhandling udviklet sin Yndlingsplan, at foranstalte en umiddelbar Handelsforbindelse imellem begge Occaner. Han undersøger deri de forskjellige hidtil gjorte Forslag til en Seilads imellem de østlige og vestlige Dele af vor Jordklode, enten ved Opdagelsen af en Gjennemfart i den høie nordlige Brede, eller Anlæg af Canaler og Landeveie igjennem nogle Dele af det americanske Fastland, for derved at aabne en seil har Vei eller i det mindste hurtig Landsamfærdsel imellem det stille og atlantiske Occan. Hvad Opdagelsen af en nordvestlig Gjennemfart til det stille Hav angaaer, hvorpaa i de to sidste Aarhundreder store Summer ere blevne anvendte, da mener Forf., at, om end en saadan Gjennemfart, hvis Muelighed vel ikke kan nægtes, kunde opdages, saa vilde dens Nytte dog kun være ubetydelig for den handlende Verden, deels paa Grund af de hindringer, som Jsmasserne, Storm, Mangel paa Vegetation lægge den Søfarende i Veien her, deels af Usikkerheden af den til en saadan Fart medgaaende Tid, der maaskee kunde vare lige saa længe som den nuværende Omvei paa den vestlige Kyst af det stille Hav. - Allerede over for to hundrede Aar siden vidste den spanske Regjering, at i Provindsen Choco, i Nygranada, Anlægget af en Canal paa nogle Mile kunde frembringe en seilbar Forbindelse imellem begge Verdenshave, og at i Regntiden, naar Chocos Dale ere oversvømmede, virkeligen Canoter med Producter seilede fra det ene Hav til det andet. Men Regjeringen forbød, under Dødsstraf, Afbenyttelsen af denne Vei. En Munk, Præsten i Novilla, som enten ikke kjendte, eller lod som han ikke kjendte, Forbudet, havde imidlertid ladet forsamle Jndianerne i sit Sogn, og samme grave en Canal imellem Floderne Atrato og San Juan, som siden kaldtes Raspadura-Canalen, og som beseiledes allerede af stor Canoter, ladede med Cocosnødder, da Regjeringen, underrettet derom, ufortøvet standsede denne Gjennemfart. J Aaret 1813 forsikkrede indsigtsfulde Spaniere og Creoler Forfatteren, at denne Canal vel var forstoppet af Sand og Krat, men meget let kunde renses igjen, og at der imellem Kilderne af Atratos og St. Juans Flodet gaves adskillige Steder, hvor en Canal kunde anlægges paa en endnu kortere Vei end hiin. Her ere altsaa to Veie til at aabne en Canal, men paa begge Steder ville svært lastede Skibe ved Flodernes Mundinger ikke kunne seile igjennem, og man maatte da betjene sig af store Fladbaade. Desforuden gives i samme Provinds igjennem Floden Naipi, der flyder ud i Atrato, endnu en fortrinlig Vei, hvorved der i det mindste kan aabnes en Samfærsel imellem begge Occaner med Baade. - Landtungen af Darien eller, som den sædvanligst kaldes, af Panama, er den Deel af det americanske Fastland, der oftest er blevet foreslaaet som beqvem til at foranstalte en saadan Forbindelsespunkt. Efter Forfatterens Mening vil dette Anlæg møde alt for store Hindringer, men i Provindsen Costa Rico eller som nogle Geographer kalde den, Nicaragua, er en Flod, San Juan, ved hvilken der kan aabnes en Forbindelse imellem begge Have. Dens Munding har en Dybde af 12 Fod, og dens Jndløb, skjøndt temmelig snevert, er dog dybt nok for et Skib, som stikker 25 Fod. Man paastaaer, at nogle fra Honduras paa hiin Kyst handlende Kjøbmænd skulle saare vel kiende denne Gjennemfart, men den er ikke betegnet paa noget Landkort, og den daværende spanske Regjering havde, efter sin sædvanlige Politik, dersom den var bleven underrettet derom, maaskee nok holdt den hemmelig. Naar man har tilbagelagt Jndløbet til St. Juan, finder man en fortræffelig Ankerplads af 4-6 Favnes Vanddybde. Hele Floden skal kunne beseilles uden at man møder Hindringer, der jo lade sig rydde af Veien, og virkeligen seile allerede store Brigger og Skaanerter mod Strømmen i denne Jndsøe. Der ligger adskillige smukke Øer i samme, og i Egnen gives to Steder, hvor der med største Lethed kunde anlægges en Canal, den ene fra Kysten Nicona (Caldera) indtil Leons Jndsøe, 1314 Mile langt, den anden fra Havbugten Papagaya indtil Jndsøen Nicaragaa, omtrent 21 til 22 Mile. (Fortsættes.) Det fordum saa berømte Maleriegallerie; Modena er ganske forsvundet. Hundrede af de skjønneste Mesterværker, hvoriblandt Correggios Nat, solgtes allerede til Kong August af Polen for 2,400,000 Specier, Resten toge de Franske, og intet deraf er siden blevet udleveret igjen.