Berlingske Tidende, 1788-05-01
Under Dato Christiansborg Slot den 2den Maji 1788 er udkommet en Placat, hvorved bekiendtgiøres: At som Hans Majestæt har bragt i Erfaring, hvorledes Havnen og Canalerne ved Hs. Majestæts Kongelige Residentsstad, af adskillige Aarsager, Tid efter anden er bleven formuddret; saa vil Hs. Majestæt, til saadant i Fremtiden at forebygge, samt da det allerede under 4de December 1782 er fastsat, i Henseende til Farvandet ved Langebroe og Stekkaden, at det ikke paa nogen Maade af nogen, hvor det endog maatte være, maae opfyldes, videre end det nu er, allernaadigst har budet og befalet: At da de mange Opfyldninger og Anlæg, som ere skede udaf Toldboden langs Christianshavn og Frederichstad, hindre den søndre Strøms Fart saaledes, at den taber i sit Løb, og følgelig ikke kan føre med sig, hvad Mudder den forefinder, men maae tvertimod, ligesom dens Styrke formindskes, selv bidrage til at tilgrunde Havnen; saa, for at vedligeholde foranførste søndre Strøm i den Fart den nu haver, og at forekomme, at den ikke, ved flere Opfyldninger, skal tabe sig og foranledige Farvandets Tilgrundning, vil Hs. Majestæt, at for Fremtiden heller ingen Slags Opfyldinger af nogen herefter maae skee udi den øvrige Strækning af Farvandet udaf Toldboden langs Christianshavn og Frederichstad. Da Mangel af behørig Opsigt med Coffardie=Skibenes Baglastes og andre opfyldende Tings, saasom Steenkuls, Kalk, Kalks, Steens og Sands Jndtagelse og Lysning paa de anordnede Steder, samt Forsømmelse i at betiene sig af de derved fornødne Præcautioner, hvorved endeel maae spildes i Søen, tillige, Tid efter anden, forøge dens Tilgrunding, saa vil Hs. Majestæt, for at forekomme samme ved agt paa givende Tilsyn ved Baglastes og andre opfyldende Tings Jndtagelse i eller Udlysning af Skibe, Baade eller Pramme, og dog, saavidt mueligt, soulagere de Handlende: a) At den særskilte Havnemester, som Hans Majestæt allerede allernaadigst har tilladt at maae antages, skal, tilligemed samtlige Havne=Fogder, hver i sit District, have nøieste og skarpeste Jndseende med, at ingen Uorden til Skade for Canalerne eller Havnen, i ovenanførte Henseende, vorder begaaet, samt i andet Fald, uden Forhaling og ringeste Skaansel, strax angive Vedkommende for Hs. Majestæts Havne, Commission til vedbørlig Mulcts Erlæggelse eller anden Strafs Undgieldelse efter Sagens befindende Omstændigheder. b) At den 1ste C. af Havne Forordningen af 18 April 1744, i Henseende til Stedet at indtage Baglast, paa, skal for Eftertiden være forandret og extenderes didhen, at naar Skibe enten formedelst Dybgaaen, hed, Rankhed, eller og fordi de have losset deres Last uden for Bommen, eller formedelst Hastværk og for at være Baglast=Førerne nærmere, ikke kan legge inden for Bommen, for at indtage deres Baglast, maae det vel være dem tilladt, at indtage den deruden for dog at saadant skal skee i Kalkbrænderie=Bugten og ingenlunde noget andet Sted i Farvandet uden for Bommen, og skal saavel Skippere som Baglast=Forerne i Forveien, førend nogen Baglast uden for Bommen maae indtages, eller Skipperne tilføres anmelde saadant for den paa Vagtskibet commandeOfficeer, som i saa Tilfælde, tilligemed Havnemeste, ren, skal have den nøieste Jndseende med at Baglasten ikke paa noget andet Sted, end i Kalkbrænderie, Bugten, bliver indtaget, og at i øvrigt dermed omgaaes efter bemeldte Havne=Forordnings videre Bydende, og skal den Straf, som ved bemeldte §. er bestemt for dem, som indtage Baglast paa andre end de anordnede Steder, eller og ved Baglasts Jndtagelse og Steenkuls, Kalk, Steens og Sands Lysning, ikke betiene sig af de sammesteds foreskrevne Port Segl, tillige for Fremtiden gielde for dem, der forsømme at betiene sig af saadanne Port=Segl, naar de udlosse deres Baglast, ligesom og for at forekomme, at Skippere ikke skal benytte sig af Muur=Sand til Baglast, ei heller indtage hvid Sand til Baglast udenfor Bommen, undtagen først dertil at have erholdet Havnemmesterens udtrykkelige Tilladelse, fremdeles iagttages, hvad meerbemeldte Paragraph end viden befaler.