Jyllandsposten, 1841-02-12
Blandt flere gavnlige Forslag, som i den senere Tid omtales, er ogsaa det, at gjøre Aaen seilbar imellem Pindstrup og Colindsund, og ligeledes at opmuddre Aaen imellem Colindsund og Greenaae Havn, for af den overflødige Mængde ypperlige Tørv, Pindstrup Mose indeholder, ligesom af det Favneved, der aarligen, til billige Priser, afhændes fra Løvenholms, Nyrumgaards- og Fields Skove, ret kunde forsyne Hovedstaden, Aarhuus og maaskee flere Byer med godt Brændsel til billigere Priser end hidtil. Nytten af dette Foretagende vil vel, i den omhandlede Henseende, være berydelig; men den vil være Omegnen til stor og maaskee til større Fordeel fra et andet Synspunkt, Det er bekjendt, at Egnen sønden for Colindsund, og navnligen Byerne Revn, Allelev, Saldrup, Søbye og Colind, samt Hovedgaardene Feveile og Jngvorstrup, deels formedelst Jordenes fortrinlige Urkraft, og deels formedelst en fortrinlig Driftsmaade, frembringe Korn, som kun faa Egne i Danmark kunne opvise Mage til. Det er beklageligt, at dette Korn ikke kan blive saa almindeligen bekjendt og søgt, som det fortjener, fordi det, paa Kjøbmændenes Lofter, bliver blandet med Korn af ringere Qvalitet fra andre Egne. Dette Korn finder vel villig Afsætning i Aarhuus og Randers til en Priis, noget høiere end den almindelige; men for Transportens Skyld afhændes dog det meste i Greenaae. Dette er dog ikke Tilfældet med Sæderugen. Den bliver fra disse Byer mere og meere søgt for dens Reenhed, Fyldighed og Gronningsdygtighed. Den har desuden det Fortrin for den Sæderug, der kommer directe fra Provstiet, at den, da Kornet modnes tidligen paa disse Marker, kan erholdes i August, og altsaa blive, tidligen saaet, noget, der, som bekjendt, er af stor Vigtighed. Af den Besværlighed, der for Landmanden er forbunden med at føre sit Korn andetsteds til Torv, vidste Kjøbmændene i Greenaae forhen, vel meget at benytte sig, hvilket havde til Følge, at Greenaae blev mindre og mindre søgt. J de senere Aar synes Handelstanden der noget bedre at kjende sin Fordeel, og Landmanden kan nu ofte i Greenaae afhænde sine Vare saaledes, at, om han endog andetsteds kunde faae dem bedre betalte, svarer det dog ikke Regning, naar Transporten fradrages. Stundom erholdes endog samme Priis i Greenaae, som i de større Stæder; men det er sjelden i andet Tilfælde end, naar der i Havnen ligger kjøbenhavnske, norske eller holsteenske Skibe. Da pleie nemlig Opkjøbere at gjennemkrydse Egnen i alle Retninger, udsendte snart af Kjøbmændene og snart af Skippere. J sidste Tilfælde føre Landboerne deres Korn igjennem Byen lige Havnen, til ingen Fordeel for Kjøbmændene. Ere Skibene borte, saa falde Kornpriserne gjerne strax, og Bonden, som kan trænge til Contanter, nødes nu, enten til at føre sit Korn 6 a 7 Miil bort, eller nøies med den Priis, Kjøbmanden i Greenaae fastsætter. Jmidlertid er dette for Landmanden ubodelige Tab ikke Kjøbmanden alene at tilskrive, det hidrører tildeels fra en anden Aarsag, som senere skal blive berørt. Kunde nu en saadan Pramfart erholdes, da vilde Omegnens Korn paa en lettere Maade finde Veien til Hovedstaden, selv Kartofler, som her ere i saare lav Priis, uagtet de søges begjærligen til Brænderierne andensteds, vilde finde god Afsætning. Men alt dette maatte skee uden noget Tab for Greenaae. Og hvorledes jeg formoder dette kan skee, skal jeg siden forklare. Fra Pindstrup til den vestre Ende af Sundet er 1 1/2 Miil. Aaen er seilbar for Baade. Vandet flyder roligt deri, og har altsaa ikke meget Fald, og Bunden er vist ikke vanskelig at arbeide paa. Men det er nok muligt, at den enten maa meget fordybes, eller der ved Sundet maa anbringes et Riværk med Stigbord, forat holde Vandet tilbage, da det muligen, naar Aaen ved Greenaae opmuddres, vi synke dybere, til Hinder for Kaagene. Sundet er ikke fuldt 2 1/2 Miil langt. Aaen fra Sundet til Havnen har en Længde af noget over 1/2 Miil. Nær ved Sundet er Bunden stenig, og vil være besværlig at gjennemgrave. Længere nede er den sandig, og det er derfor meget at befrygte: at de opmuddrede Steder der hurtigen ville opfyldes af ned løbende Sand. Rimeligviis har Havet ved Greenaae fordum, ad den betegnede Vei, været forbundet med Randers Fjord, og Rougsøe= og Nørre-Herreder været en Øe. J det mindste fortæller Historien, at Harald Haardraade og Svend Estridsen have holdt et Søslag i Colindsund. Vandet i Sundet maa da have staaet høiere end nu, hvilket ogsaa de tilgrændsende Jorder vise tydeligen Spor af, og har dette været Tilfældet, da har Havet ved Greenaae ogsaa været forenet med fornævnte Fjord. Dette synes at lede til den Formodning: at Havet igjen, uden stor Møie, ved en seilbar Aae kan bringes i Forbindelse med Pindstrup Mose.