Ribe Stifts Adresseaviser, 1841-07-13
J England er der som bekjendt en besynderlig Indretning med Toldafgifterne paa fremmedt Korn, idet Tolden aftager i samme Forhold, hvori Kornpriserne stige, saaledes, at ved en vis bestemt høi Priis bortfalder al Told. Den, der altsaa vil benytte de gunstige Conjuncturer for Kornhandelen, i England, maa alsaa saasnart Tolden er sunken, være paa de engelske Markeder. Saaledes som Forholdet nu er, faae vi vore Postefterretninger fra England over Hamborg. Denne Stads Kjøbmænd kunne altsaa have beordret de fornødne Jndkjøb længe for vore Handlende, og da Hamborg, ligger ikke ret langt fra Nordsøen, kunne Skibene herfra komme langt hurtigere over Nordsøen end fra vore fornemste Udførselshavne ved Østersøen og Kattegattet, hvorfra Seiladsen omkring Nordpynten af Jylland optager i det mindste 2 Uger længere, hvoraf følger, at de engelske Kornmarkeder allerede ere enten ganske eller tildeels forsynede af Hamborgerne, naar vore Kjøbmænds Ladninger ankomme - saa at disse meget ofte ved deres Kornspeculationer lide Tab i Stedet for at høste Fordeel, hvorved de ganske naturligen afskrækkes fra gjentagne Forsøg. Naar Husum derimod forbindes med Østersøen ved en Jernbane, vil denne Plads naturligviis sættes i Forbindelse med de vigtigste engelske Havne ved Dampskibe, og derfor ville Efterretningerne om Kornprisernes Forandring i England kunne haves hurtigere i Husum og Flensborg end i Hamborg. Derved ville de slesvigske Kjøbmænd sættes i Stand til at benytte Conjuncturerne hurtigere, eller dog ligesaa hurtigt som Hamborgerne. Da Flensborg ligger i Hjertet af Danmark rigeste Kornprovindser, vil her altid findes et tilstrækkeligt Forraad af Kornvarer, som i et Par Timer af Jernbanen kunne naae Husum og derfra i nogle faa Dage med næsten alle Vinde kunne føres over Nordsøen til England - og saaledes ville vi i Henseende til Kornhandelen ved Hjælp af Jernbanen kunne træde i seirende Concurrence med Hamborgerne. Det samme Forhold vil indtræde med Hensyn til vore øvrige Udførsels artikler. Vi ville omtale et Exempel, der nærmest angaaer Slesvig - følgelig ogsaa Ribes Omegn. J Aaret 1839. udførte Danmark til Hamborg, som foran bemærket, omtrent 21 Millioner Pund Kjød og Flesk. Heraf toges omtrent de 16 Millioner Pund af 22,000 Stykker stort Slagteqvæg og omtrent 8,000 Stykker Fedesviin, som levende bragtes til Hamborg. Af disse 22,000 Stykker Slagteqvæg vare alene omtrent 14,000 fra det Slesvigske. Nu er det imidlertid afgjort, at hvert Stykke Qvægs Transport fra Slesvig til Hamborg koster efter en Gjennemsnitsberegning i det mindste 5 Rdl. Ert., som ikke komme Nogen til Gode, da de for en stor Deel tabes ved at Qvæget falder af under Driften til Hamborg. Udførte nu de slesvigske Qvægavlere deres Tillæg fra Husum vilde de – foruden al den Fordeel, der er forbunden med Jndslagtning, Nedsaltning og Forsendelsen af saa stor en Mængde 1) Endskiøndt det samme Forhold næsten finder Sted i Frankrig, Belgien og Holland, saa have vi her dog kun England for Øie di dette *) Endiænds dat kamme Raad-ld amstan Kndan Stad, anviBelgien og Holland, saa have vi her dog kun England for Øie fordi dette Land forbruger næsten Halvdelen af det Qvantum Kornvarer, vi udføre i 1839 af 1,900,000 Tønder alene 980,000 Tønder. Fedevarer – fortjene aarligen 70,000 Rdl. Ert. mere end Tilfældet nu er. Føie vi nu til disse exempelviis anførte klare Data, der meget let lade sig betydeligen forøge, de foran berørte Bemærkninger om, at vi med en overordentlig Fordeel ville over Husum, saasnart denne By bliver Udskibningstedet for vore egne Frembringelser, erholde vore Colonialproducter, da vil vist Nytten af en Jernbane mellem Flensborg og Husum for vor Handels Opkomst i Almindelighed og den deraf flydende Velstand være indlysende. For denne Gang har det imidlertid kun været vor Hensigt, at fremhæve især efter den flensborgske Jernbanecommitees Prospectus (der er til Eftersyn hos Jernbanens herværende Agent, Apotheker v. Stöcken) - i ganske almindelige Træk de Fordele, en Jernbane igjennem Slesvig vil bringe den danske Handel, der for Tiden, baade til vor Skam og Skade, er i Hamborgernes Hænder. J en følgende Artikel skulle vi, saa godt det lader sig gjøre, nærmere betragte Jernbanens Vigtighed for Ribe og dens Omegn.