Politivennen, 1807-01-01
Endnu noget til Drøvtelse af det om Aarhus Færgefart Skrevne. (Efter Jndsendt.) J Politivennen No. 467, 469 og 470 sindes indrykket trende Afhandlinger, hvori Forfatteren af de tvende formener, at Mundingen af Horsens Fjord, og Forfatteren af den tredie at Norsmynde bekvemmest burde være Endepunkten for Færgefarten mellem Sjælland og Jylland paa Jydske Siden. Om noget kunde vindes ved en saadan Forlægning vil uden Tvivl erfares af Følgende: Til Horsens er ligesaa mange Mile som til Aarhus fra Kallundborg, men til Landet sønden for Hiarnøe omtrent 1 1/2 Mil kortere. J Sejladsens Længde var derfor lidet eller intet vundet. Vel kunde der gives de Vinde, hvormed Horsens Fjord lettere besejledes end Aarhus, men enhver Sømand, der kjender begge Farvandene, vil skjønne at ogsaa det modsatte Tilfælde ligesaa ofte kunde indtræffe; thi at der imellem Kallundborg og Aarhus gives tvende forskjellige Kurseer, nemlig N. V. 1/2 V. til Sydenden af Samss og N. 1. V. derfra til Aarhus, kan og bør ingenlunde ansees for nogen Hindring, da denne ubetydelige Bøjning allene med Vinden af V. S. V. fra og S. V. til Kallundborg foraarsager nogen højere Kurs, indtil Samsø er passeret, hvilken Højde enhver klog Sømand, gjerne søger, for siden mageligere at kunne sejle mere rumskjøds hen; og overalt beroer det paa Vinden naar Vestborg passeres, hvad enten man lettest kan sejle ul Aarhus eller Horsens. Denne ubetydelige Forandring af hans har altsaa maat i Egne, da den ligesaa ofte kan være til Fordel soni Stide. Skulde dermed, som eft har været Tilfældet, Færgerne med vestlig Vind nødes til at gaae Norden om Samsø, kan de dog i en lige Linie besejle Mols og har da kuns omtrent 1 1/2 Mil at krydse til Aarhus, men derimod at krydse til Horsens Fjord 5 a 6 Mile lige imod Vinden ville vist ution 113 Dage, en untiet og især ned sønden Sten være aldeles umulig. Forskjællen paa begge disse omtalte Farvinde Farligheder er saa ubetydelig, at den ingenlunde her byde tonne i veje Petragtning. de næsten alle Pasagter saavelsen Heste- og Kvæghandlere, der afbenytter denne Færgefart, hjemmehører Norden og N. V. for Aarhus, fik disse jo omtrent 6 a 8 Mile længere at rejse til Lands, uden derfor at være kommet nærmere Kallundborg; det Tilfælde, som ofte er indtruffen, at de med deres Kreaturer ikke have kunnet eller villet oppebie god Vind, og derfor fra Aarhus taget Landevejen over Fyen, vilde vist nok, til Tab for Færgeløbet, oftere indtræffe fra Horsens, fordi da allerede 6 Mile var lagt tilbage. Ved at forlægge Landingsstedet til Landet ved Hiarne eller Norsmynde blev rigtig nok Sejladsen et par Mile kortere, men hvad Byrde og Ulejligheder en saadan Forandring vilde medføre saavel for Passagerer i Almindelighed, som for Heste- og Kvæghandlere i Særdeleshed lader sig lettelig forudsee. Hvad Fordel er det ikke for den Rejsende, at kunne opholde sig i en Købstad, naar Vind og Vejrligt saa eller flere Dage forbyde Afsejling? der kan han ikke allene nyde selskabelig Omgang, men endog vælge sit Logis og indrette sin Levemaade overenstemmende med sin Stand og Vilkaar samt ved sin Ankomst fra Kallundborg undertiden billigere forskaffe sig Befordring ved en eller anden Lejlighed til hvilket af de nærmeste Steder han attraaer; hvorimod han, ved at være indskrænket til een eneste Gjæstgivergaard, maa tage til Takke saavel med Beværtningen som med den Betaling derfor maatte fordres. Heste- og Kvæghandlere vilde endnu være mindre tjente med en saadan Forandring; thi hvorfra skulde de i Forog Efteraar blive forsynede med det fornødne Foder til deres Kreaturer naar Modvind for nogen Tid indtræffer, især paa de Tider Fodermangel hersker hos Landmanden? Vanskeligt nok vilde det ogsaa være, til alle Tider at blive forsynet med Staldrum og Græsning, hvilket dog alt for Betaling kan erholdes i Aarhus. De, som kjende det Lokale ved Norsmynde Havn, ville vist nok aldrig falde paa at foretrække denne for Aarhuses, da den sidste unægtelig har mange Fortrin for den første. Fra Aarhus Havn kan kommes under Sejl med alle muelige Vinde, naar Vejret er seilbart, derimod er det neppe mueligt om Dagen og ganske ugjørligt om Natten, at udkrydse fra Norsminde af denne 1 Mil lange Fjord, hvor der mellem de yderste Hager er mindre end 1/2 Mil, naar Vinden blæser stivt af O. N. O. som ellers er en god Vind til Kallundborg, saasom denne Vind, der staaer lige ind i Gabet, kan rejse en betydelig Sø i denne snævre Munding. Om endogsaa de beste Foranstaltninger med Mærker og Fyrer bleve trufne, vilde det dog ikke være forbundet med faa Vanskeligheder, at anløbe denne Havn med V. S. V. Vind om Natten, da der maatte krydses; endogsaa om Dagen vilde det medtage 2 a 3 Gange saa lang Tid som udfordres til at anløbe Aarhus. Erfaring har ogsaa viist, at et Fartøj har gjort Rejse fra Aarhus til Kallundborg, medens et andet ej har kunnet komme ud fra Norsminde Havn.