Den Nord-Cimbriske Tilskuer, 1837-06-22
En frygtelig Ulykke har den 7de De, om Morgenen Kl. 6 tildraget sig ved Hull, og vakt overordentlig Sensation, selv i London. Just som Dampbaaden "Union" hiin Morgen skulle afgaae fra Hul til Gainesborough, sprang Kiedelen, hvorved Paketbaaden fløi i Luften, saa at Stumperne deraf bedækkede Havnebasinet, og at det tilbageblevne Vragstykke øieblikkelig sank. Antallet af de ombord værende Passagerer angives meget forskjelligt, fra 7 til 180. Kun 10 til 12 skulle være reddede, ved deres Færdighed i Svømning. At idetmindste 50 til 60 Mennesker ere omkomne ved denne beklagelig Begivenhed, er desværre udenfor al Tvivl. Mar ge af dem, som ikke fandt deres Død ved selve Explosionen, druknede. Rystelsen var frygtelige Damp skorstenen blev kastet over 100 Yards op iland. En Passageer, Bryggeren Chatterton fra Hull, slængtes med saadan Kraft imod et andet Dampskibs Raa at han blev knust paa Stedet. En Kranvinder, fløi op paa Taget af et 50 Yards fraliggende Huus Baade Dampskibets Fører og Maskinmester ere reddede, skjøndt i en ynkelig Forfatning. Man tillægger almindelig denne Sidstes Skjødesløshed, Skylden, idet han skal have forsømt at see efter Sikkerhedsventilen, paa hvilken Omstændighed Captainen just havde gjort ham opmærksom, i samme Øieblik som Explosionen skete. J nogle Beretninger hedder det, at han havde forsømt at forsyne Kjø delen med det behørige Qvantum Vand. Endeel den sprungne Kiedel blev kastet med saadan Kraf imod et Huus, at Muren for en Deel styrtede ind Næsten alle Huse ved Qugien bleve desuden meere eller mindre beskadigede. Strandbredden saavelsom de omliggende Skibe var ligesom oversaaet med sønderrevne Lemmer. Af Folk, som stode paa Strandbredden, bleve ogsaa flere dræbte eller beskadigede blandt Andre Jngenieuren paa den nærmest liggende Paketbaad Don." De Omkomne ere mestendeelt Folk fra Hull og Lincoln. Begivenheden vakte uhr re Opsigt, og af Passagererne paa de andre Dampskibe begave Mange sig igjen fra Borde, for at reise over Land. Der paastaaes ogsaa, at Maskiner, skal ikke have havt tilstrækkelig Kraft nok, i Forhold til Skibets Størrelse, og at man af den Grund havde fyret for stærkt. Sandsynligviis vil den strængeste Undersøgelse finde Sted, for om muligt at fo bebygge en saadan Rædselscenes Gjentagelse. Ligesom i Paris engelske Sæder og Skikke gribe meer og meere om sig, saaledes finde og Klubberne der meer og meere Indgang. Den mærkværdigste af de i Paris oprettede Klubber er imidlertid den for Konernes Emancipation. Den bestaaer af gifte Fruentimmer, men som fordømme Ægtestanden og ansee samme som en skjændig Afhængighed. De ville forskaffe Konerne Friheden og Deeltagelsen i alle Forrettigheder og Embeder. Klubben forsamles een eller to Gange ugentlig. Mænd, som have opgivet al Fordring paa Herskab, tilstaaes det som en særdeles Begunstigelse at være tilstede, dog under den betingelse, at de aldeles tie stille. Nogle af denne Klubs Fruentimmer bære allerede Mandsdragt; de fleste ryge Cigarrer og selv af en tyrkisk Pibe. For nogen Tid siden lode de endog en stor Placat trykke og deres Plan. Denne Klubs Koner foragte Naalen og Omsorg for Huusvæsenet, hvilken de overlade deres Mænd. De, der have den Svaghed at blive Mødre, give deres Børn Gjedde melk. J Provindserne har denne Klub Forgreningsselskaber, og Foreningen har en Kasse, for at bestride Omkostningerne ved Skilsmisseprocesser.