Berlingske Tidende, 1773-05-10
Hs. K. M. har under Dato Christiansborg den 26de April udi det Danske og Tydske Sprog udstædt Placat, hvorved bekiendtgiøres: At Hs. M. med Mishag har fornummet, hvorledes adskillige af Hs. Msts. Riger og Lande i fremmede Havne ankommende Skippere, hvor Consuler til Handelens og Skibsfartens Befordring af Hs. M. allernaadigst anordnede ere, paa en ulovlig Maade efterlade det, som for god Ordens skyld og i Følge Hensigten ved disse Consulers Beskik telse, er foreskrevet i den 10de §. af Forordningen af 10de Febr. 1749, betreffende de Hs. Msts. udenlandske Consuler paaliggende Forretninger. Desaarsag har Hs. M. allernaadigst fundet for got, ey allene ovenmældte Forordnings Forskrift i alle dens Puncter og Clausuler at fornye og stadfæste, men endog i Besynderlighed sammes 10de §. paa følgende Maade nærmere at bestemme. Det er Hs. Msts. alvorlige Villige og befaling, at alle fra Hs. Msts. Riger og Lande til udenlandske Stæder ankommende Skippere, under 50 Rdlrs. Bøder til General=Land=Oeconomie= og Commerce=Collegii Fattiges=Bøsse, skulle være forbundne, sig inden 24 Timer efter deres Ankomst hos Hs. Msts. Consul at anmælde, og hannem deres Passer, Skibs-Roller og øvrige offentlige Dacumenter at forevise. Consulen haver derpaa Skipperens Passer under sin Haand at attestere og samme i Consulat=Protocollen at inddrage, samt derhos at anføre det Tyrkiske Søe Passes Nummer og Datum, hvilket i Særdeleshed forordnes dem til Nytte, som fare med Tyrkiske Søe=Passer. Fremdeles skal enhver ankommende Skipper ved denne Anmældelse troelig indberette Consulen sin gjorte Reyse, hvorfra han kommer, hvad hans Ladning er, og om Ladningen er bestemt til sammesteds at losses, eller til noget andet Sted at henføres Derimod er Consulen forbunden, enhver Skipper, af en til den Ende skriftlig forfattet Note, til hans Advarsel og Underretning at lade forelæse og tydeligen forklare alle Anordninger og Sædvaner der paa Stædet, som kunde være Skipperen, vedkommende, i Besynderlighed hvad for Vare der ikke ere tilladte at indføres, og overhovedet alt hvad Skipperen kan være nyttigt og tienligt at vide. Jligemaade skal Skipperen, førend hans Afreise, og saasnart han er clareret, atter mælde sig hos Consulen, og meddeele ham en fuldstændig Efterretning om den Ladning, hvormed han agter at bortgaae, Reysens videre Fortsættelse og hvad for Efterretninger Consulen ellers maatte være beordret at forlange; hvorpaa Consulen skal meddeele ham, uden at æske videre Betaling end de anordnede Consulat=Penge, et Beviis at Skipperen alt dette paa foreskrevne Maade opfyldt haver. J samme Certificat anføres og hvad Dag Skipperen ankom, og hvad Dag han er bleven clareret, tilligemed den ind- og udførte Ladning, samt hvorhen den sidste er bestemt, og endelig hvad han haver erlagt i Consulat=Penge. J det øvrige er og Consulen forbunden, saa ofte Skipperen det forlanger, de af Skipperen, i den Havn, hvor han sig opholder, sluttede Fragt Contracter eller andre udstædte Acter til desmere Troeværdighed gratis at attestere. For disse og alle andre Consulerne, i Følge Forordningen af 10de Februarii 1749 og i Kraft af den dennem allernaadigst meddeelte specielle Jnstruction, mod Nationens Søefarende og Handlende paaliggende Tienester, er det Hs. Msts. Consuler ey tilladt, nogen videre Betaling at fordre eller oppebære, uden følgende Consulat=Penge: Af de fra Danmark og Fyrstendommene kommende Skibe hver i Maale Brevene eller de i den Sted forevisende Øvrigheds=Attester benævnte Commerce=Last 8 Sk. Dansk. Ligeledes af de fra Norg kommende Skibe, saafremt Commerce Læsternes Tal i Maale Brevene er anført, af hver Commerce=Last 8 Sk. Dansk, Men naar i de af Norske Skippere foreviste Maale Breve Commerce=Læsternes Tal ey udtrykkelig er meldt, men i disse Breve allene tales om Træ eller Jern Læster, eller blot Læster, erlægges 1/2 Deel mindre, nemlig af hver Last 5 1/2 Sk. Dansk De nu værende Consuler i Livorno, Marseille og Bourdeaux haver Hs. M. af særdeles bevægende Grunde, dog kun for den Tid de ere i Tienesten, bevilget dobbelte Consulat=Penge. Men ingen anden Consul skal være beføyet, under Hs. MstsNaades Forliis og vilkaarlig Straf, meer end de oven specifcerte Læste Penger for sig og sin Vice Consul, eller Fuldmægtig, eller i Mægler=Løn, at fordre eller ved sine Vice Consuler at fordre lade. Naar en Skipper i den Havn hvor han indløber, udlosser og tillige igien indtager nye Ladning, blive Consulat Pengene dog kun enkelt erlagte, og naar han hverken udlosser eller indtager nye Ladning, betaler han slet ingen Consulat Penger. Ligesom nu Consulen for disse efter Læsternes Antal hævende Consulat Penger er pligtig at vise Skipperen, alle i Consulat=Begivenheder behørige Tienester uden videre Betaling eller Gotgiørelse; saa forstaaer det sig selv, at naar Skipperen i blotte Handels=Begivenheder vil betiene sig af ham uden for Consulat=Embedet, da er Consulen at ansee som en anden Kiøbmand, Commissionair &c., og i saa Fald er han aldeles berettiget til at tage den sædvanlige Provision. Dog beholder enhver Handlende og Skipper i Følge oftbemælde te Forordnings 2den og 3die H. fuldkommen Frihed allevegne efter eget Gotbefindende at betiene sig af en Factor og Commissionair, og uden Vedkommendes udtrykkelige Forlangen, de maa ingen Consul befatte sig med Vahres Kiøb eller Salg, Skibs Clareringer eller deslige, og allermindst herudi paatvinge de Søefarende sin Tieneste. Endelig bør og enhver Consul have Indseende med de af ham i de fraliggende Havne i hans Consul District beskiktede Vice Consuler, at samme holde sig disse Anordninger nøye efterrettelig, efterdi han skal indestaae for sine Fuldmægtiges Opførsel. Ved Døden ere afgangne: J Aalborg den 28de April Jfr. Jnger Marie Schiørt, 70 Aar gl. J Odense den 1ste Mai Hautboist Frederich Bentzon, 59 Aar. J Middelfart Klokker Enken Mad. Aalborg, nogle og 70 Aar gl. Her i Staden, paa Christianshavn den 6te May Tobakspinder Peter Kruse, Vacancer: Sorenskriver-Tienesten i Todten, Wærdalen og Bieries Fogderier. Byefoged Tienesten i Bogenn udi Fyhn. Den 4de Mai udpasserede Frue Grævinde Levetzau til Søebye gaard i Sielland. Amsterdam 14 Dages Sigt a 27 1/2 i Q. 2 Maaneder Dato a 26 3/4 Q. Hamborg 14 Dages Sigt a 32 1/4 M. C. 2 Maaneder Dato a 31 3/4 pC.