Berlingske Tidende, 1799-03-08
Det ved Holden Jernværkt lang Tid brugte Stempel i paa Stangjern og Støbegods er, formedelst dets Lighed med et par andre Værkers Stempler, forandret saaledes : hvormed allene saavel Jern som Støbegods fra nu af viver stempler, og altsaa, naar Beholdningen, som haves med det forrige Mærke, især af Gryder, er afhænder, bliver Holdes Jernværks Jern og Gryder ved dette nye Mærke eller Stem særskilt kiendelig. Hvilket saavel i de Berlingske Aviser, som i Christiania Jntelligentsseddel bekiendtgiøres, paa det at respective Handlende og andre Kiøbere kan være underrette om denne Forandring. Ved denne Anledning bekiendtgiøre og at Rummerne paa dette Værks Gryder, som hidtil be allene været tegnet med rødt Krige indvendig i Gryderne, og udvendig paa samme i Støbningen er anbragt. De Her Handlende eller andre i Kiøbenhavn, som forlanger dette Vær Jern, Spiger eller Støbegods, ville behage at henvende den til sammes Commissionair, boende i Kiøbenhavn i Kalled derne No. 287. Holden Jernvært den 26de Januarii 1790. Skipper Anders Michelsen Paaard fra Fladstrand havde de veld sidste Michelsdag sildig paa Aftenen med sit ege meget lidet Stid, med hvilket han laae for Hiemreisen, ta inden for Flydebroen ved Toldboden i Kiøbenhavn at blive paa stødt af et andet Stid. J den stormfulde Nat imellem 29de og 50te September vare 3de store Skide revet løs fra Bolværk. ved Toldbodsiden, hvilke dreve med paa han lidet Fartøi, som laae tær paa siden af glybebroen, og havde stødt ham med Stu- og Folk til Grunde, dersom han, som allerede havde lagt sig i Nattehvile, ikke til Lykke havde vognet, havde mærket hader var paa færde, og havde tillige med sine 2de Folk i en Ha forladt gartøiet, og ræddet sig derfra, hver paa sin Kant, saa godt som de kunde. Skibet var allerede begyndt at synt, og da Skipperen kom igjen med Lygte eller Laterne, som han og Vedkommende fik Tilladelse at bruge, var Vandet allerede over Dækket. Efter at Skibet var taget oven Vandet og lagt op i det østersøiske Compagnies Skibstømmerplads, adresserede Skipperen sig til Hr. Skibsbygmester Larsen, om at faae Skibe repareret igien, og sik af ham det Svar: Jeg vil efterser hans Fartøi, om det er værd at sætte istand, og om det kan blive saaledes, at han sittert kan seile dermed igien, og hvis ikke, en det mit Raad: at han sælger Stibet for hvad det kan sælges for og telser over Land til sit Hiem. Hr. Stidsbygmester Lars tog da Skibet under Reparation, og da det var bleven færdigtilbødne Skipperen at betale derfor, hvilket omtrent maatubeløbe sig 60 Rdlr. Nel, svarede Hr. Larsen, jeg vil intet have, det kunde maaskee ruinere ham at betale det, mig ka der ikke skade at miste det. Far med Gnd og vær lykkelig. Stie ver Anders Michelsen Paaard har ikke kandet undlade at med deele Læserne den Fornøielse, som Følelsen af saa skiøn en Han ling nedvendig maae opværke hos enhver, som den bliver de kiendt. Fladstrand den 18de Februarii 1799. I de for Holm & Himerhørster see er i Den blevet demere. leveret det bliver herved til Vedkommendes Efterretn. at og underskrevne Commilletter tilkiendegivet. Kiøbenhade 4de Marts 18. en civision. S. Engelbrech. Romen lidet komangaaer vores hidtil hørte Lilmag bliver at saamaatters og liquiserer, og at yttra Dag at have begge den nye langel i Forening maa alle Jol. Fr. Halm, under 1. maa al C. Holm. Den & Commeg have aabentet uncialgade. kiendtgiøre. Kiøbenhavn kan 3de Aar 1809. lille Slagenhørst. I linæstkommende 11te Junii Termin bliver en Kapital at 2 tilgode Rdlr. til Laans, enten med Kongel. Daligation. at lige Summa, eller og antagelig Hospibet i Jordegod Nærmere Efterretning giver Panfører Kald, boende paa Hjørnet af Nørregade og Klædeboderne.