Berlingske Tidende, 1805-06-17
Skrivelse fra Haag, den 11te Junii. Følgende er Jndholdet af Bekiendtgjørelsen og Handelen med Engeland: "Jntet Skib, der kommer lige fra England med nogen eller heel Ladning, maae indlades i Havn. Kommer et Skib derfra under falske Passer, er det og Ladning konfiskeret. Et neutralk Skib, som nødtvungen har indløbet i England, skal ved sin Ankomst til Holland angive det ved den første Vagt; da konfiskeres blot, hvad det i England har indladet. Opdages noget, som er fortiet, er Skipperen forfalder i 1000 Gyldens Bøder. Et neutral fra England til nentral Havn bestemt Skib, som af Nød tvinges til at søge hollandsk Havn, besættes strax med Vagt. Skipperen skal under 1000 Gyldens Straf bevise at han var nødt til at indløbe, hans Mandskab maae ikke, uden særdeles Opsyn gaae i Land og han skal afseile saasnart muligt. Har han Havari paa Skibet og maae repareres, tages Ladningen under Opsyn, og alt, hvad efter Skibspapirerne ikke er neutral Eiendom, konfiskeres, saalænge indtil England erkiender denne Grundsætning: Frit Skib, Fri Ladning. Have Skippere Breve med fra England, skal de under 1000 Gyldens Straf afgive dem til den commanderende Officeer paa Stedet. Ogsaa alle offentlige Acter og Skibspapirer maae under denne Krig afleveres ved første Vagt, hvor de i Skipperens Overværelse forsegles og sendes til Vedkommende. Desuden maae Skipperen aflægge Eed om de Havne han har været i og det Gods han har indtaget. Brittiske Manufacturvare maae ikke indføres under 1000 Gyldens Straf for enhver Deeltager i Jndførseten, eller til hvem de med hans Vidende sendes. Skeer Jndførselen ved Smugleri straffes Personerne, foruden hine Bøder, med Varenes Konfiskering, Skibets Anholdelse og med arbitrair Legems Straf. Paa Jndførsel under falsk Angivelse er ogsaa sat Penge=, Fængsels= og Forviisningsstraf. Jblandt de forbudne brittiske Manufacturvarer ere ogsaa alle Slags raffinerede Sukkere. De Manufacturvare, der ikke ere brittiske, og hvis Jndførsel ellers ikke er forbuden, tillades naar de ere forsynede med behørige Passer. For dem skal anvises visse Konvoi og Licentkontoirer. Men komme Varene andensteds i Land eller indhentes siden, betragtes de som engelsk Eiendom. Al Fart og Handel fra den bataviske Republik til Storbrintannien er forbuden. Jngen Krigsforraad eller Skibsfornødenheder tør, uden Regieringens særegne Tilladelse udføres, ligeledes ikke Hvede, salt Kiød eller Osttil nogen Havn paa denne Side Veseren. Hverken for denne Artikel eller for Rug, Havre, Bønner, Erter, Gryn, Flesk og Smør, kan gives Udførsels Tilladelse til en neutral Havn, med mindre den stilles tilstrækkelig Sikkerhed, der staaer til Ansvar saa længe til et fra Losningstedets Told=Kontoir, af en batavisk Konsul, legaliseret Beviis indløber, at Skib og Vare ere ankomne til det angivne Sted. Jntet Skib tør affelse fra en batavisk Havn uden med Tilladelse fra Stedets Konvoi eller Licent=Kommission. Jngen tør medtage Brevpakker bestemte til Engelland, under et Aars Tugthuusstraf, og har Skipperen vidst deraf bøder han 1000 Gylden. Jngensteds, uden hvor der er et Konvoi= og Licent=Contoir, maae Skibe lande eller losse. Jndenfor Republikens Landgrændse skal trækkes en Linie, udenfor hvilken intet Magasin eller Vareoplag maa findes. De nu værende skulle tømmes inden 3 Maaneder, hvis Vedkommende ikke ville at det skeer af Øvrigheden, og Godset konfiskeres.