Aalborg Stiftstidende, 1843-01-21
Aalborg, den 21de Januar. Om Postvæsenet. (Forts. fra Nr. 14.) Vi komme dernæst til at omtale Pakkepostvæsenet, som er den Postbranche, der hertillands især trænger til en genere Hovedforbedring. Jgjennem hele det egentlige Danmark, selv fra og til Kjøbenhavn og den hamborgske Hovedroute, gaaer kun een ugentlig Pakkepost, hvilket lettelig vil indsees at være altfor utilstrækkeligt nuomstunder, saa meget mere, da der ikke engang er given en anden, saa ofte og idelig omtalt og attraaet, Leilighed til mindre Pakkers, navnlig Prøvers Forsendelse, enten med de almindelige Brevposter eller ogsaa med Diligencerne, med hvilke sidste det dog vilde være let at forbinde en saadan Forsendelse af værdiløse Smaapakker. Blandt alle de Lande, hvor et velorganiseret Postvæsen er tilstede, tvivle vi meget paa, at der er noget endnu, hvis Hovedrouter kun befares af een ugentlig Pakkepost. Hvor vigtig Pakkeforsendelserne og fornemmelig Prøveforsendelserne ere blevne ved den Retning Handelen nuomstunder har taget, er oftere blevet udviklet. Ved enhver sig indfindende eller nærmende Conjunctur gjælder det især for Danmark, som et Productionsland, tidligt ved Prøver at kunne falbyde sine Varer paa det større udenlandske Marked. Men saaledes som Pakkepostgangen her er beskaffen, skeer det ikke sjeldent og vel næsten som oftest, at Prøvesendelserne først indtræffe, naar Conjuncturerne ere forsvundne. Jkke blot med Kornhandelen, men med mange andre Handelsbrancher er det Samme Tilfældet, og vilde en forbedret Pakkepostgang snart vise, af hvilken gavnlig Jndflydelse denne maa blive paa alle commercielle Forhold. Det vil blive indvendt, at det ikke for de anførte Prøveforsendelser alene betaler sig - naar saadanne Forsendelser ikke af anden Vei kunne admitteres – at fordoble Pakkepostens Gang over hele Riget. Vi skulde imidlertid meget feile, om det ikke snart maatte vise sig, at en dobbelt ugentlig Pakkepostgang – notabene naar den er hensigtsmæssig ordnet – i enhver Henseende vil blive noksaa indbringende som den enkelte for Øieblikket er; men, som sagt, hertil hører ogsaa, at Routerne paa bedre Maade reguleres end hidtil er skeet og at Pakkepostbefordringerne, saavel for Reisende som for Gods, modtage de Forbedringer, hvortil de saa bøiligen trænge. Jsærdeleshed gjælder dette atter, og det i største Grad. Jylland, hvor hele Pakkepostindretningen er saa uheldig og saa confus som vel kun kan tænkes. At Pakkeposten paa Hovedrouten til Kjøbenhavn og Hamborg kun gaaer 1 Gang ugentlig, fik endda at være, naar dens Gang var nogenlunde taalelig ordnet. Men, som noksom bekjendt, ligger Pakkeposten flere Dage over i Colding, der ligesom udgjør en Postfæstning, hvor Posterne barricadere sig og først vove sig videre, naar de have faaet Succurs fra andre Router. Hovedrouten fra Aalborg til Hamborg udgjør efter Miletaxten 64 1/4 Miil, eller ved Distancernes Forkortning nu egentlig kun noget over 60 Mile, og for at tilbagelægge disse bruger Pakkeposten en heel Uge. At Pakkepostens Øiemed, baade som Pakke- og Personbefordring, derved forrykkes og dens Benyttelse betydeligt svækkes, er aabenbart. Og dette er endda Hovedrouten. Med Birouterne seer det endnu sørgeligere ud. Til nogle af disse kommer Pakkeposten kun hver fjortende Dag og til andre kun hver Maanedsdag.