Aalborg Stiftstidende, 1834-08-23
Jndsendt.) Uden gode og til alle Aarets Tider farbare Veie maa det staae daarligt til med et Lands Forbedring, naar en Bonde skal tilbringe 2 fulde Dage, og lade sine Heste udhvile den Tredie, for at gjøre en Reise af 5 Mile fra sit Hjem, bliver Transporten af hans Producter ham for kostbar, deels formedelst den lange Fraværelse fra sit Hjem og deels formedelst den Tilsætning han maa have paa Reisen, ei at taleom det forøgede Slid paa Befordringstøiet. Længe var denne Sandhed ikke anerkjendt, og man ansaae Veiforbedringer tildeels for en unyttig Ting. Vensyssels Veie vare stedse slette og ved Vintertiden næsten ufremkommelige; de ere det tildees endnu, imidlertid kan man med Sandhed sige, at dets nærværende Amtmænd ivrig tage sig af denne vigtige Sag. Hvorvidt det betydelige Veiarbeide for Resten bliver fordeelt rigtigt, er en Sag, som Jndsenderen ei føler sig competent til at bedømme, han ønsker imidlertid inderlig, at en saakyndig Mand frimodig vil afhandle denne vigtige Sag. Et Par Vink troer Jndsenderen at bør give; disse vil efter hans individuelle Mening baade formindske Arbeidet, følgelig ogsaa Omkostningerne ved Veies Anlæg, og naar de først ere anlagte, da at de blive mindre udsatte for Beskadigelse, og saaledes lettere at holde vedlige. J første Henseende vil han henvise til Englands Exempel, Veiene i dette Land ere gode, men man tager just ikke derfor altid Hensyn til disses Snorlighed, men afviger ofte fra den lige Linie, deels for at undgaae de betydelige Bekostninninger, der er forbunden ved en Veis Anlæg over et næsten bundløs Morads, og igjennem et bakket Terrain, men ogsaa vel tildeels formedelst den udstrakte Idee, Englænderen har og Eiendomsrettens Hellighed, som Lovene saa fuldkommen hjemler ham. Vel sandt, en snorlige Vei er smuk ja Distancen mellem tvende faste Punkter forkortes unægtelig ved den lige Linie, men den nærværende Generation er al saa meget bebyrdet, at den dog burde noget forskaanes for ganske at lide for den kommende Slægt; ogsaa for den, der ei meer existerer, lide vi. J sidste Tilfælde tager Jndsenderen, sig den Frihed at gjøre Vedkommende opmærksom paa et Exempel i de preussiske Lande; formodentlig er derved taget meest Hensyn paa de sandige, og Vensyssel lignende, Egne Brandenborg. Der blev nemlig, saavidt jeg erindrer, under den store Frederiks Regjering, ved Lov befalet, at inden 10 Aars Forløb fra Forordningens Udstædelse skulle alle smalsporede Vogne afskaffes, det er at sige, saadanne, hvor Vognhjulenes Spor følge umiddelbar efter de for Vognen spændte Hestes Spor, dette bliver idelig ophakket af Hestene, Trampen, naturligviis meest i løs Sandbund, som ved den af Hjulene, der følger strax derpaa, foraarsagede Tryk dan ner Fordybninger, som alt blive større og større af de efter følgende Vogne og tilsidst frembringer Væltesteder. At dette store Onde afværges for største Deelen naar Hestene og Vognen have særskildt Spor, er saare indlysende, og desuden er det en ufravigelig Regel, at brede og korte Vogne ere lettere for Hestene at trække end lange og smale, fordi Kraften saaledes kan bringes nærmere til Lasten. Blevebedsporede Vogne (Breden maa upaatvivlelig nøie bestemmes, paa det at alle Vogne kan blive lige brede, Længden kan være efter Convenients, først anskaffede, vil Veiturer med een Hest blive almindelig anvendelige til Fordeel for den Aldrende, der ei mere med Lethed kan ride, og som nu saaledes maa sætte to Heste og en Kudsk i Reqvisition for at komme Sted imellem. Brede Veie udfordre naturligviis mere Arbeide end smale, og hvortil behøves saa brede Veie i denne fjernede Provinds, de blive ei saa hyppigt befarede. I det Jndre af Tydskland, hvor al Samqvem skeer paa Axelen, er den høieste Brede kun henved 12 Alen, altsaa næsten kun halvt saa brede som hos os. Blev vor gode og for alt Nyttigt opmærksomme Regiering af Vedkommende givet et Vink, ville sikkert et Lovbud i Henseende til almindelig Vognforandring ei længe udeblive, det kostede kun liden Opoffrelse, da de samme Hjul kunne bruges, og kun ny Axel= og Kjepstokke af en større Dimention blev at anskaffe, og disse maae vel i det mindste hver 10de Aar gjøres af Nyt.