Aalborg Stiftstidende, 1833-01-05
Da det af Randers Avisen Nr. 96 erfares, at Hr. Justitsraad Neckelmann har overleveret Hs. Majestæt et alleunderdaningst Forslag til at etablere Pramfart mellem Liimfjorden og Gudenaae ved Hielp af Skals Aa eller, som den høiere oppe kaldes, Kousted Aa, vil det maaskee ikke være uden Jnteresse, for en Deel af Liimfjordens Beboere, at komme til Kundskab om, deels hvad der fra Viborg Amt Side i saa Henseende alt er foretaget, deels om Jndholdet af de af Hr. Justitsraaden nævnte Forslag. Med Hensyn til det Førstnævnte, lod den for Almeen Væsenet saa varmt følende daværende Stiftamtmand Schønheyder optage et Situations=Kort over Aabredderne af Skal Aa fra dens Udløb i Liimfjorden indtil Hornum Vasehuus, og, da den foreslaaede Pramfart baade var uvis og uafgjort, blev samme kun betragtet som en Bisag, hvorimod at befri Engene, fra Hornum Vasehuus til Skals Aaes Udløb, for skadeligt Vand blev skjænket særdeles Opmærksomhed. Tildette Øiemeeds Opnaaelse blev ved et afholdt Aastedsmødet Fiskegaardenes Mundinger givet en større Vide; det blev forbuden at stemme disse i Høsletstiden; ligeledes blev der paalagt Oprydning af Aaen, som i en lang Række af Aar vare forsømt. Herredsfogderne i Rinds og Norlyng=Herreder bleve anmodede om, personlige at paasee, at Oprydningen forsvarligen blev udført. Senere befandtes, at der vanskeligende kunde holdes Control med Fiskegaardenes Afbenyttelses uden Skade for Engene, og blev derfor, ved et nyt Aastedsmøde, samtlige Fiskegaardes Optagelse fra Skals Aaes Munding til Hornum Vasehuus i Mindelighed bevirket. Ligeledes var alt tioligere en ny Bro ved Skals Aa givet en saadan Form, at Pramme under samme kunne passere. Saal blev og ved Salget af den ældre Bro ved Skals betinget, at samme skal, naar paafordres, derhen forandres, at Pramme kunne passere samme. Den Eieren af en af fornævnte Fiskegaarde tilsagte Skadeserstatning, er ved et nyt Aastedsmøde af nuværende Stiftamtmand, der ligeledes interesserer sig for denne Sag, behvirket betydeligt nedsat, og Fiskegaardenes Optagelse desinitiv reguleret og afgjort. Ved disse Fiskegaardes Optagelse, der tildeels alt er udført, er nu en Deel af Skals Aa bleven passeerlig for Pramme, og, naar nogle grunde Steder blive opryddede, Løvelbro forhøiet, kan Pramfart strax iværksættes paa en betydelig Deel af fornævnte Aar. De af Forfatteren, Kammerjunker v. Bülow) under 12te Februar 1828 og 1ste September 1830, indgivne Forslag lyde i det Væsentlige saaledes: Alle Tiders Erfaring har viist, at man ved at aabne Communication mellem Rigers forskjellige Provindser og mellem disses enkelte Dele indbyrdes, fremmer Staternes og Communernes Tarv. Vigtigheden af samme gav England sine Canaler og Jernbaner - Frankrig efterfulgte Exemplet i første Henseende, og andre Stater have meer eller mindre lagt sig efter Kanalanlæg. Danmarks indskrænkede National=Formue forbyder vel kostbare Kanalanlæg, men samme kan ogsaa for en stor Deel undværes, hvis man med Omhu vilde benytte de større og mindre Aaer, som Provindserne ere i meer og mindre Grad af Naturen skjænkede, og ved at gjøre disse Aaer seilbare, om kun for Pramme af bringe Størrelse, vilde man dog høste store Fordeele. Afsætningen vilde blive friere, Landmanden vilde uden Hensyn paa Localet, erholde Gjennemsnits=Prisen paa sine Producter, og Productionen selv herved stige. Paafaldende er ogsaa den Forskjel man til Exempel finder paa Korn-Priserne i de forskjellige Stifter ved at gjennemgaae Capitelstaxterne, som dog fornemmeligen maa hidføre fra, at Afsætningen ikke er lige bekvem for de forskjellige Amter og Districter, som Stifterne indbefatte.