Viborger Samler, 1845-10-16
Om den engelske Marine. (Af en Correspondentartikel fra London af 16de Septbr. i Augsb. Allg. Zeit.) Hermed nogle Meddelelser om en Gjenstand, som deels er bleven omtalt i Parlementet, deels og endnu mere i de her saa kaldte professional cireles", deels ogsaa i den sidste Tid efter den engelske Øvelsesescadres Hjemkomst, nemlig den engelske Marines Tilstand. Det viser sig atter, hvad der tidligere er paastaaet, at om end Englænderne ere den første Sonation, saa bygge de dog ikke de bedste Skibe. Jblandt de Skibe, som udgjorde Øvelsesescadren, var, Canopus", et meget gammelt Skib, som Englænderne fratoge de Franske ved Abukin, den bedste Seiler. Derefter kom St. Vincent, et engelsk Skib, bygget efter Caledonia", et gammelt og prøvet Mønster; det tredie var Christian den Syvende, som man har frarøvet Danmark, de nye, af den nuværende Surveyer of the navn, Sir William Sy monds, byggede Skibe viste sig at være slette Seilere, og den Storm, som allerede bebudede sig i de professional circles",er nu brudt løs i Journalerne. Morn. Herald aabnede Angrebet, og talte ikke mindre end 96 store og smaa, deels færdige, deels halvfærdige Skibe, som Sir William har bygget, og som ere slette Seilere og tillige byggede saa slet, at de kort efter at være løbne af Stabelen, have maattet erholde betydelige Udbedringer. - Denne Sag er alvorlig, da de fleste nye Skibe ere byggede af Symonds, nemlig 9 Linieskibe færdige, og 15 under Bygning, 11 Fregatter færdige og 10 paa Stabelen. - Det er en gammel Klage, at de fleste engelske Krigskibe ikke de meget, og man erindrer endnu godt, at i den sidste Krig beilede de engelske Capitainer om Commandoen over et fra Franskmændene taget Krigskib, hvilket de gave fortrinet for et af engelsk Bygning. I Anledning af Øvelsesescadren dreier Samtalen sig nu ogsaa om Mangel paa Matroser; Hænaanemann. sikkert var Øvelsesescadren gaaet tidligere tilsøes, naar der ikke havde været Mangel paa Matroser. Mange Grunde kan man anføre med Hensyn til denne Mangel: den haarde Krigstugt, og Behandling har drevet 40,000 Matroser i nordamericansk Krigstjeneste; Mangel paa Forsørgelsesanstalter for udtjente Matroser, da det prægtige Hospital i Greenwich er høist utilstrækkeligt; Seilskibenes Fortrængelse ved Dampskibene med Hensyn til Kysthandlen; Steenkullenes Transportering paa Jernbaner istedet for paa Kulskibene. De Midler, man hidtil har anvendt, for at afhielpe Mangelen, ere utilstrækkelige; man forlanger, at Regjeringen skal ligesom den franske, oprette Squipages a terre, og fordeele dem i de forskjellige Havne. For hvert Øieblik at kunne bemande 20 Linieskibe og 10 Fregatter udfordres 20 a 25,000 Md., af hvilke det nu tilstaaede Antal af Matroser kun kan udgjøre en liden Deel, saa at en Marine forøgelse af 15 a 18000 Md. aldeles ikke er usandsynlig, saa meget mere som der nu for Tiden ligge 30 Linieskibe, der ere saavidt udrustede, at de strax kunne stikke i Søen. En saadan Forandring og Omstøbning vilde føre andre med sig, nemlig Pensioneringen af mere end 100 utienstdygtige Vice- og Contreadmiraler, og af 2 a 300 ligesaa invalide Capitainer; thi den offentlige Stemme hæver sig mere og meere imod denne Masse af høiere Officierer, som deels ved Familieindflydelse, deels ved Brevet-Ansættelser og Forfremmelser ere stegne i Veiret, og som udgjøre den sande Kræftskade saavel i Hæren som i Marinen. The Times gaaer endnu videre, den forlanger at alle Capitainer over 55 Aar skulle sættes paa Pension."