Ribe Stifts Adresseaviser, 1846-12-18
Fra Haderslev skrives i Danev. for 13. ds. For nogle Dage siden skal her til Byen til Lægebehandling være indbragt fra Fjelstrup Sogn en ung Mandsperson, der var geraadet i Hænderne paa en Jæger, og af denne erholdt flere dødelige Saar, bibragte ved dennes Daggert, navnlig et stort Jndsnit over Forhovedet og et lignende over tvende Fingre, saa disse hang og dinglede ved Haanden. Vore middelalderlige Jagtforhold vedblive saaledes at vise deres blodige middelalderlige Følger. Det er ret komisk, for ikke at sige latterligt, at see, hvorledes Hr. Skuespiller Pallesen i en Forlangt Jndrykkelse, i Viborg Av. har tilladt sig saavel at korrere nævnte Blad for dens Kritik over hans Udførelse af "Zacharias Stolpes, Rolle i Østergade og Vestergade, som det hele viborgske Publikum forden evindelige Kulde", det overhovedet har viist ham under hans Ophold deri Byen. Men ikke alene det han har endog fra Prosceniet vovet en lignende Adfærd imod Publikum. J denne sidste Anledning bemærker Vib. Avis blot: "Det skulde De ikke have gjort Hr. P. Thi sæt nu om Publikum havde hysset, saa var det dog blevet en langt uheldigere Geschichte for Dem end alt det Andet. De har at beklage, Dem over. Spørsmaalet om en Jernbanes Anlæg op igjennem Jylland har erholdt et vigtigt Fremstod ved den jydske Stænderforsamlings Behandling af denne, ved Fabrikeier Bruun forebragte Sag. Det var i det 20de Møde at den foretoges til endelig Behandling, og efterat næsten ligesaa mænge Stemmer havde udtalt sig imod Forslaget blandt hvilke ogsaa den kgl. Kommissarius, som for Samme, blev Resultatet ved Afstemningen følgende: 1) Komiteens første principaleJndstilling: At Hs. Majestæt Kongen allernaadigst vil bevilge, at der anlægges en Jernbane gjennem Hertugdømmer Slesvig og Nørre-Jylland, med Sidebaner til Husum og Aarhuus, i den Retning, at den fra Rendsborg fores over Flensborg, derfra midt igjennem Landet mellem Apenrade og Tønder, Haderslev og Ribe, og, idet den saavidt muligt nærmer sig de østlige Stæder i Jylland, over Silkeborg og Viborg, til et passende Sted ved Liimfjorden, antaget med 29 Stemmer mod 23, 2) Komitteens anden principale Jndstilling: At hvis Private eller et Aktieselskab maatte ansøge om Tilladelse til at anlægge og drive en saadan Jernbane, paa Betingelser, som findes stemmende med Statens Tarv, der maatte indrømmes de samme Begunstigelser, som indrømmes for andre Baner, og desuden, om fornødent gjøres, en Rentegarantie af 3 1/2 pCt. af Anlægskapitalen, efter et Maximum af 200,000 Rbd. pr. Miil, Banelængde gjældende for et ikke forlangt Aaremaal, hvis nærmere Bestemmelse, indenfor en saadan Grændse, som Hs. Majestæt maatte finde ikke bør overskrides, maatte beroe paa Betingelserne i det Hele, og navnlig paa, – hvad der særdeles maa komme i Betragtning - hvorvidt Tariffatserne maatte modereres i Forhold til Veilængden og aftage ved en stigende Dividende, – antaget med 28 Stemmer mod 24; 3) Komitteens tredie principale Jndstilling: At Hs. Majestæt Kongen maatte behage, ikke at meddele Koncession til Anlæget af nogen enkelt Deel af en Jernbane i den angivne Retning, forinden endelig Bestemmelse om den her omhandlede Jernbane er tagen, antaget med 39 Stemmer mod 13, og 4) Komitteens subsidiaire Jndstilling: At Nivellement af de forskjellige Linier, der ved et Jernbaneanlæg gjennem Hertugdømmet Slesvig og Nørre-Jylland indtil Liimfjorden kunde komme i Betragtning, for Statens Regning maa blive foretaget, og dettes Resultater forelagte den først sammentrædende Stænderforsamling for Nørre-Jylland, – antaget med 47 St. mod 5.