Jyske Efterretninger, 1810-04-22
Udenlandske Efterretninger. Fortsættelse af Kaper=Reglementet. H. 12. Som mistænkte kunne anholdes, og til Undersøgelse indbringes: a) de Skibe, der ei ere forsynede med de i 10de §. nævnte Documenter; b) de, som have dobbelte eller efter Rimelighed falske Papirer; c) de Skibe, fra hvilke Papirer erfares at være overbordkaste. de eller paa anden Maade tilintetgjorte, fornemmeligen om saadant er skeet efter at Kaperen var kommin dem i Sigte; d) de, hvis Førere have vægret sig ved at opfylde Kaperens Anmodning om saadanne Gjemmesteders Aabning, hvori Krigscontrabande eller Papirer, vedkommende Skibet og dets Expedition, formodes at være skiulte. Samtlige her benævnte Skibe behandles efter næstforegaaende §., saafremt den mod dem værende Mistanke ikke hæves ved antageligt Beviis for deres Neutralitet og tilladte Bestemmelse. H. 13. For Krigscontrabande, som i forestaaende 11 5. omtales, skulle ansees: Kanoner, Morterere, alle Slags Vaaben, Pistoler, Bomber, Granater, Kugler, Geværer, Fyrstene, Lunter, Krudt, Salpeter, Svovl, Kyratser, Pikker, Kaarder, Gehæng, Patrontasker, Sadler og Bidsler, dog alt med Undtagelse af en saadan Qvantitet, som kunde behøves til Skibets eller dets Mandskabs Forsvar. H. 14. Naar Kaperen møder noget Skib, som fører venskabeligt eller neutralt Flag, skal han praie Skipperen, for at lade denne komme til sig ombord med hans Skibspapirer. Er alt i behørig Orden, skal han strax lade Skibet ubehindret forsætte sin Reise, uden at affordre Skibsføreren noget, af hvad Navn nævnes kan. Finder han derimod grundet Anledning til Mistanke om ulovligt Forhold, da staaer det ham frit for at gaae ombord paa Skibet, for nærmere at undersøge Omstændighederne. H. 25. Ved denne Visitation maa han ikke understaae sig at aabne eller bryde Skabe, Aflukker, Kister, Skrine, Tønder, Foustager eller andet, hvori Ladningen kan være forvaret, ei heller egenmægtigen giennemsøge hvad der ligger løst i Skibet; men, naar han bærer Tvivl om at Krigscontrabande eller fordægtige Papirer nogetsteds maatte være skiulte, skal han lade Skipperen, med fine Folk selv aabne de Giemmer, om hvilke der haves Mistanke, og igien tillukke samme. Den Kaper, som forseer sig mod ovenstaaende, stal erstatte Skaden, have sit Kaperbrev forbrudt, og desuden efter Omstænkedighederne ansees med anden Straf. H. 16. Opbringer Kaperen noget Skib, da maa han, under lige Ansvar og Straf, som i d. 15, hverken lot se, sælge, forbytte eller paa anden Maade afhænde, eller forkomme noget af Ladningen, men han bør, i Foreninmed Skipperen og Skriveren eller Styrmanden, paa det opbragte Skib, saavidt mueligt, forsegle eller laa hele Ladningen, og føre Skibet med Ladningen uaadnet (for saavidt dens Conservation ei maatte fordre det Modsatte) til eet af de Steder, som nedenfor bestemme§. 17. Dog skal det ei være ham formeent i Nødstilfælde at tage Victualier eller Ammunition af det opbragte Skib, imod at han giver Skipperen en skriftle Fortegnelse derover under sin Haand. Bliver det opbragte Skib ham siden efter tilkiendt som Prise, bere, nes det saaledes Borttagne i hans Bytte; men, fradømmes Prisen ham, skal han være pligtig, skadesløs at erstatte det, han har taget fra Skibet. (Fortsættelsen følger.)