JohanHeinsen/ENO huggingface dataset:
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Husum. Fra London (Harvich) til Hamborg, Altona 92, Glückstadt . . . 85 Tønningen . . . 79, Husum . . . . 81 Fra Hull til Hamborg, Altona . . . . 96 Glückstadt . . . . . . 89 " Tønningen . . . . . . . 83 Husum Fra Antwerpen til Hamborg, Altona . . . 97, Glückstadt . . . . . . 90 " Tønningen . . . . . 84, Huusum . . . . . . . 86 - Fra Amsterdam til Hamborg, Altona . . . 73, Glückstadt . . . . . 66 2 Tønningen . . . . . 60 Husum, Fra Bremen (Lehe) til Hamborg, Altona . . 31, Glückstadt . . . . 24 Tønningen . . . . 18, Husum . . . . . 20 Heraf følger indlysende, at Veien fra Nord= til Østersøen, over Tønningen, Husum og Flensborg, er kortere end de hidtilværende Handelsveie. Hertil slutter sig Angivelsen af Afstanden af nogle østersøiske Havne fra Flensborg og Kiel, som følger: Fra Kronstadt til Kiel . . 192 M. Stockholm . 136 Swinemunde, . . 49,
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Kjøbenhavn . Fra Kronstadt til Flensborg 195, Stockholm Swinemunde, Kjøbenhavn Nogle østersøiske Havnes Frastand fra Flensborg er altsaa noget større end fra Kiel; dette Tab er imidlertid kun tilsyneladende, fordi Kiel ligger 14 Mile fra Hamborg-Altona og 12 Mile fra Glückstadt; fra Flensborg til Husum er Veien derimod kun 5 1/2 og til Tønningen 8 Mile lang, følgelig er Veien ogsaa over Flensborg, Hussum og Tønningen, fra Østersøen til Nordsøen, den korteste! Det er vist overflødigt at bemærke, at Forholdet til alle Østersøens Havne bliver det samme. Efter Angivelsen af disse hydrographiske Afstande opnaaes følgende Veilængder: 1) Routen over Hamborg, Altona, Kiel 2) Glückstadt-Kiel. 3) Tønningen=Flensborg.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Husum=Flensborg. Man kan altsaa ikke bestride, at Veien fra Nordsøens Havne til Østersøen over Tønningen, Husum og Flensborg er den korteste, idet Forskjellen imellem Routen over Tønningen, Flensborg og Routen Nr. 2 bliver 710 Miil, og imellem Routen Nr. 1 fra 1619 Miil.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Ved Routen over Husum og Flensborg er Differentsen, imod Nr. 2 fra 69 Miil og imod Nr. 1 fra 15. 19 Miil. Efter saaledes at have beviist Routens Korthed, ville vi godtgjøre, at en større billighed af Transporten, ved Samme ubetinget opnaaes, idet Routten ei besværes af større Toldpaalæg, hvilket vi ogsaa nedenunder ville bevise. Antager man nu, for at sammenligne Befordringens Billighed af Personer og Vare, samme Taxe for alle tre Stæder, nemlig for Landtransporten Gjennemsnitstaxen for Personer og Varer paa Altona=Kieler Jernbane, og for Søtransporten Dampskibstaxen imellem Hamborg og Hull, som følger: for Landtransporten af een Person 16 Rbs. pr. Miil, og 3 hver Ton (20 Centner) Varer 36 2/2 Rbs. pr. Miil, for Søtransporten af en Person 932 Rbs. pr. Miil, og hver Ton Vare 6 2/3 Rbs. pr. Miil.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Routten over Tønningen Flensborg forholder sig altsaa til Routen Nr. 2 for hver Person som 5 Mk. 12 Sk. til 7 Mk. 9 3/2 Sk., og for hver Ton Varer som 10 Mk. 6 3/2 Sk. til 11 Mk. 9 3/2 Sk., og til Routen Nr. 1, for hver Person, som 10 Mk. 12 1/2 Sk. til 13 Mk. 12 1/2 Sk., og for hver Ton Vare som 17 Mk. 12 1/2 Sk. til 19 Mk. Routen over Husum-Flensborg er altsaa i Henseende til Routen Nr. 2 for hver Persom 4 Mk. 8 Sk. til 8 Mk. 9 3/2 Sk. og for hver Ton Vare 13 til 19 Mk. fordeelagtigere. Vil man endvidere sammenligne disse 4 Routter med Routen imellem Havre og Kronstadt, Norden om Skagen (Jyllands nordligste Spidse), som befares med Dampskibe, saa har sidstnævnte Route en 80 Miil længere Søtransport og en 8 Miil kortere Landtransport, end Routen over Tønning, Husum og Flensborg, den har en 77 Miil længere Søtransport og en 12 Miil kortere Landtransport end Routen over Hamborg, Altona, Kiel. Regner man nu, som ovenfor sagt, 6 2/3 Sk. pr. Ton a Miil Søtransport, og 36 1/2 Sk. pr. Ton Landtransport, samt 6 Sk. pr. Ton for Omladningen ofv., saa faaer man til Resultat: at Routen omkring Skagen koster 9 Mk. 9 3/2 Sk. mere end Routen over Tønning Flensborg, og 14 Mk. 6 1/2 Sk. mere end over Husum Flensborg; derimod koster Routen omkring Skagen 125 Sk. pr. Ton mindre end Routen over Glückstadt=Kiel, og 8 Mk. 3 1/2 Sk. pr. Ton mindre end Routen over Altona=Kiel. De forestaaende Data vise tydeligen og klart, at den projecterede Jernbane er den korteste og billigste Forbindelsesvei imellem Østen og Vesten, og vi ville endnu bevise, at Tolden heller ikke træder Tilliden fjendtligt imøde, at den Flensborg=Husum=Tønninger Jernbane, vil hæve sig til Verdenshandelsvei.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Vi maa antage en Gjennemsnitstaxt for forhen og nu gjældende Priser for Fragttransporten pr. Jernbane, imellem Altona=Kiel og Glückstadt-Kiel, hvilken beløber sig til 36 3/2 Sk. pr. Ton pr. Miil efter de forskjellige Taxter for forskjelligt Gods. Transittolden af 16 Sk. pr. Centner gjælder foralle nedennævnte Veie. Transitgods og Varer, som udføres for Creditoplaget, have i Tønningens som Flensborgs Havn, hverken at erlægge Last= eller Fyrpenge, hvilken Begunstigelse i Henseende til Veien omkring Skagen er af særdeles Vigtighed. Hamborg hæver 1/2 pCt. Jndgaaende- og 1/2 pCt. Udgaaendetold for alle Varer (med faa Undtagelser) som komme i Handelen, og hvilket især er Tilfældet med de Varer, som gaae østerpaa, saasom for Kaffe, Sukker, Kryderier o. des. Ved de nedenstaaende Varetransporter paa de forskjellige Veie er Stader=Tolden og den Told som Lübeck, hæver for gjennempasserende Vare samt Sundtolden, medberegnet o. s. v.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Foruden de nu følgende Veie, tjener den Slesvigholsteenske Kanal ogsaa som Forbindelsesmiddel imellem Østersøen og Nordsøen; imidlertid er Farten meget langsom, Kanaltolden ei billigere end Sundtolden, kun egne dertil byggede Fartøier kunne befare den, og endelig afbryder Aarstiden ogsaa Benyttelsen af samme. Efter disse nødvendige bemærkninger kunne vi nu angive de omtrentlige Omkostninger pr. Ton (20 Ctr.) ved Transporten paa nedenstaaende Land= og Søveiefra Nordsøen til Østersøen saaledes: 1) Manufacturvarer af Silke, Uld, Bomuld o. s. v. Rbd. Sk. over Husum, Flensborg. pr. 20 Ctr. 7. 83 1/2. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel Altona, Kiel Hamborg, Kiel Hamborg, Lübeck. igjennem Sundet og Belterne Rbd. Sk.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
2) Tvist, Bomuld (i Hamborg toldfri over Husum, Flensborg, pr. 20 Ctr. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel,
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Altona, Kiel, Hamborg, Kiel Hamborg, Lübek. igjennem Sundet og Belterne 3) Kaffe, over Husum, Flensborg. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel,
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Altona, Kiel, Hamborg, Kiel Hamborg, Lübeck. igjennem Sundet og Belterne 4) Tobak, over Husum, Flensborg.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Tønningen, Husum. Glückstadt, Kiel, Altona, Kiel 5) Svedsker, over Husum, Flensborg. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel,
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Altona, Kiel, Hamborg, Kiel Hamborg, Lübeck. igjennem Sundet og Belterne 6) Viin fra Bordeaux, over Husum, Flensborg. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel Altona, Kiel Hamborg, Kiel Hamborg, Lübeck. igjennem Sundet og Belterne 7) Sukker, raat, over Husum, Flensborg. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel Altona, Kiel Hamborg, Kiel Hamborg, Lübeck, igjennem Sundet og Belterne. 8) Riis, over Husum, Flensborg. Tønningen, Flensborg, Glückstadt, Kiel,
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Altona, Kiel Hamborg, Kiel Hamborg, Libeck. igjennem Sundet og Belterne o. s. v., o. s. v.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Alle ovenfor anførte Artikler ere efter de forskjellige, allerede forhaandenværende Taxter efter deres Qualitet beregnede, men en lige Taxt anvendt. Det er fuldstændig bleven beviist, at en Flensborg, Husum=Tønninger Jernbane vil danne den hurtigste og billigste Samqvemsvei imellem Østen og Vesten. Det er uimodsigelig Sandhed, at Færdselen - om ogsaa ikke umiddelbart og strax - vil tye hen til den Vei, som frembyder Transportens Grundsteen: Tidsbesparelse og Billighed. Naar saaledes Fragttransportens Tilvæxt af den tidligere Comitee er anslaaet til 700,000 Ctr., saa vilde denne Forudsætning - om ogsaa ikke strax ved Banens Aabning - staae langt tilbage for det virkelige Udfald og det saa meget mere, som Forholdet ved alle Varer bliver det Samme for Flensborg, Husum og Tønningen. Grunden hertil maa man maaskee søge i flere Hamborger=Actionairers Vægringer; de som forsigtig bekjendte Hamborgere have den Gang maaskee overilet sig, og snart nok indseet, at den Flensborg Husum=Tønninger Jernbane, som en af de meest freqventerede Handelsveie, vilde gjøre den, ligesom vor Handel beherskende Hansestad Afbræk, og blive Grundstenen til vor egen, selvstændige Handel. Førend vi nu gaae over til en Beregning af den med temmelig Sikkerhed forventende Jndtægt og den tiloversblivende Gevinst, have vi endnu at betragte Person-Transporten. Jernbanerne have overalt leveret det Resultat, at Person-Transporten erholder en Udvidelse, som enhver anden Vei ikke kjender, fordi hine spare Tid og Penge, to Egenskaber, som først gjøre det muligt for Tusinder at foretage en Reise, og desuden tiltrækker, eller ligesom forener Reisende fra de forskjelligste Puncter. Der kan aldeles ikke anføres nogen Grund for at den ved enhver Jernbane frembragte Freqvents ikke ogsaa skulde vise sig paa den projecterede, og ved at sammenligne de herværende Forhold med andre Jernbaners, turde Formodningen, at vor aarlig vilde benyttes af 50,000 Personer, snarere være for lavt end for høit, regner man i Gjennemsnit 1 Rbd. 19 1/2 s. (14 3/5 s. pr. Miil) pr. Person, saa udkommer en Summa af 60,000 Rbd. (37,500 Rd. Courant).Man erholder saaledes følgende Forhold: Fragtgodstransport pro anno 1250,000 Ct. Persontransport 30,000 a 75 Reisende pr. 100 Ctr. bliver . . . . 66,666 3/4 – Bagage Totalbefordring 1,329,000 Ctr. a 20 Ct. - 1 Ton; 66,430 eller med rundt Tal 67,000 Tons.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Jngenieur=Capitain v. Kücker har beregnet Underholdnings-, Forretnings= og Bestyrelsesomkostningerne, i den Forudsætning, at Befordringen vilde beløbe sig til over 90,000 Tons, til 19 1/2 Sk. pr. Ton pr. Miil. Følgelig vilde Omkostningerne aarlig beløbe sig til: 67,000 Tons a 19 1/2 Sk. pr. Ton pr. Miil for 8 1/2 Miil 108,874 Rbd. 6 3/4 Sk. (Courant 68,046 Rd. 14 s.) Bringe vi Omkostningerne endnu høiere med 112,000 Rbd. (Crt. Rd. 70,000) i Regning, saa faaer man følgende Resultat: Bruttoindtægt af Fragtgodstransporten 195,66 Rbd. 443 s. Persontransporten. 60,000 - Total-Jndtægt 254,661 Rbd. 445 s. Afgaaer: Underholdnings-, Forretnings- og Bestyrelsesomkostninger 112,000 – - Rest 142,661 Rbd. 44 1/2 s. som Netto=Overskud altsaa 8 pCt. Renter og Dividende for Actiecapitalen af 1800,000 Rbd. Det være os nu tilladt med faa Ord at betegne de Følger, som Flensborg=Husumer=Tønninger Jernbanen, vilde have for os.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
De vigtigste Handelsberetninger, indtraadte Conjuncturer, i andre Stater udkomne Love angaaende Handel- og Skibsfart, alle Nyheder overhovedet, som angaae vor Export og Jmport, saavelsom Forretningerne med vore Landsprodukter, erholde vi da tidligere end Hamborg, og hvo kan negte, at samme vilde være til stor Fordeel for vore Kjøbmænd og sikkre dem mod mangt et Tab. Denne Bane hæver den directe Handel med Qvæg og Korn og befrier os i denne Henseende fra Hansestædernes Suprematie. Da denne Bane ubetinget er den billigste og for teste Forbindelsesvei imellem Østen og Vesten, og det ligger i enhver Kjøbmands og Rheders Jnteresse at vælge den korteste, billigste og sikkreste Vei, saa vil vor Bane blive en Verdenshandelsvei, og fremkalde en Forretnings- og Fabrik=Virksomhed, med en deraf følgende Velstand, som turde overskride de dristigste Forventninger.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
og Fjederblade 4 Madame de Ronge (Salters), glindsende lilla med hvide Sir Fr. Johnston (Hillers), rosapurpur . . . . 118. Sir J. S. Richardson (Union), mørk broncerosa, pibet 2. Skriber . . . . . . 5 Madame Forstaar (Deegens), citronguul med carmintu5 Sir Robert Sale (Smiths), carmoisinpurpur, pibet . . 2 scheret Rand . . 5 i Standard of Perfection (Keynes), mørk carmoisin, pibet, 4 Madame Meilles (Keynes), hvid med brede lysviolette fortræffelig Holdning Siderande og hvidspidset 5 Striata formosisima (Bates), hvid, kirsebærbruun med 4 Madeline (Daniels), glindsende rosalilla, smuk pibet. 2 - carmoisin indsprængt og stribet . . . . . . 5 Marchioness of Ormond (Bourns), hvid med violet 5) Sure Enough (Harrisons), carmoisinrosa, smuk pibet 2- 5 Surprize (Oackleys), mørkpurp. med reen hvide Spidser, pibet 1 8 Jndfatning . . 3 Mathilde reg, Fürstin von Schwarzenberg (hee Temple de Venus, guul med bronce Spidser . . . . 2 - gens), hvid med levende flammede Spidser . . 218. 4 Tricolor (Girlings, hvid, rosa og guul 118. Metropolitan rose Gevilles, lillarosa, pibet . . . 18 Tricolor (Harrisons), rød med sortbrune og hvide Spidser 1218 Misnamet (Girlings, purpurcarmoisin, pibet . . . 2 - 5 Tvyford perfection (Kongs), purpurcarmoisin, frit og rigtbl. 118. Miss Watson (Girlings), rødligviolet med reen hvide Spidser 12 - 3 Venusta (Harrisons), guul Grund med rosa Rand, pibet, extra 2 8 Modesta (Girlings), violetcarmoisin med reen hvide Spidser 118. 3, Village Maid (Girlings), purpur med hvide Spiser, Model (Willisons) . pibet i Rundform . . . 3 Model of Perfection (yredes), kirsebær, med lakrød 5 Vivid (ompsons, skarlagen, pibet 2 schatteret 1 - Georgine=Sortimenter. 500 Sorter ældre, men smukke og fuldkomne for . .
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Efter mit eget Udvalg leverer jeg: 25 Sorter af de nyeste og pragtfuldeste for . . . 9 18 - smukke og fuldkomne for . . . . . . 11 – Tillige haves flere smukke Georginer, som ved Overvintringen have mistet deres Navne, som sælges til 12 s. pr. Stk. GeDe Trykt i M. C. Hempels OfficinSTION GS et Udvale af Blomslerste i de smukkeste Pragtsorter Potteplanter, Land=Roser Frugtbuskenusom friske os ægte kan erholdes hos H. P. Müller, Handelsgarner udenfor Frederiksbroen i Odense. Blomsterfrø, stedsegjældende Priis a 4 Sk. Portionen. Alle de Planter ved hvilke ingen Tegn findes ere eenaarige. 6 ere togarige. 21 fleeraarige, m. faaes paa Misthed og udplantes i Mai paa frie Jord. P. Potteplanter. Pr. Potteplanter der maae holdes varme. - tjenlige til Jndfatning. J de tjenligste til at udplante i Grupper i Græsplainer. Ved Bestillinger er det nok at opgive Løbe Nr. 1. Adonis astivalis, Sommer=Adonis 2. Althea rosea, fl. pl. 6 dobb. Stokrose i flere Farver. 5 chinensis, til Potte og frie Jord. 4 Ammobium alatum, vinget Ammobium hvidStraaleblomst). 5. Amaranthus Sanguineus, blodrød Rævehale. 6. Antirrhinum majus, Løvemund i flere Farver eximium, nye storblomstrende ditto i flere Farver. bicolor, tofarvet dito, 8. Aster chinensis, s. pl. Hinesisk Rør-Aser i mange Farver, pr. Lod 2 P. Port. 4,10. 4 dito i 20 extra Sorter sammenblandet, pr. Lod 11, Port. 4, en større Port. 128. 11. 2 Punila, lav dobb. Dværgaser i flere Farver. 12. - tenelius, i lille garte Aster. 13. Bartonia aure, m. guul-guul Bartonie. 14. Briza maxima, Bævregræs. 15. Cacalia Sonchisolia coccinen, m. hvirod Ca 16. Calandrina Speciosa, m. sjønblomstrende Calendrine. 17. Calendula officinalis, Morgenfrue. pluvialis, Regnspaaende ditto, 19. Campanula Lorei, blaa og hvid Klokkeblomst. Medium, 6 s. pl. dobbelte. 21. Canna indica, 2 Pr. indisk Blomsterrør22. Celosia, christa rubra, P. rød Hanekam blandet i flere Farver. 24. Centaurea moschata, rød og hvid Turbandepressa, smuk blaae ditto, suaveolens, guul ditto. 27. Cheiranthus annus, s. pl. N. ægte Weiner, dobb. Sommerlevkøier i alle Farver blandet a Port, 33 Korn. En større Portion a 100 Korn 12, autumaale, fl. pl. bedste dobbelte.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Efteraars=Levkøier i alle Farver blandet Port, a 33 Korn. En større Port. a 100 Korn 12 s. incanus, fl. pl. Vinter-Levkøier.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Stedmodersblomst i mange Variationer 168. Keranthemum annum, violet dobbelt Straa blomst. 169. Een Mais, Tyrkisk Hvede. No. Linnia elegans, m. pragtfuld Zinnie i mange Variationer.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Sortimenter af Blomsterfrøe. Efter mit Valg overlades i smukkeste Sorter af ovenstaaende: 100 Sorter for 3 16. 50 dito for 1 18 3 P. for 4 88. 25 dito for 2 P. 8. Althea rosea, fl. pl., dobb. Stokroser i 24 sepaparate Sorter for 1 18. Aster chinensis, f. Pl., extra dobb. Rør=Aser, 20 separate Sorter for 5 P. Cheiranthus annus, fl. pl., ægte Veimar dobb. Sommerlevkøier i 50 separate Sorter, af hver 25 Korn 11740. Ditto i 25 Sorter 4 P8 s. Cheiranthuus autumaalis, f. pl., ægte dobb. Efteraarslevkoier i 16 separate Sorter, af hver 25 Korn 3 P. Cheiranthus incanus, fl. pl., ægte dobb. Vinter levkoier i 24 separate Sorter af hver 25 KornDelphinium Ajacis humilis, fl. pl., ægte dobblave Ridderspore i 12 separate Sorter 3 P. Dianthus Caryophyllus, fl. pl., ægte store dobb. Potte=Nelliker i mangfoldige Variationer blandet, 100 Korn 18. 50 Korn af dito 3 8.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Calccolaria hybrida, perenerende extra pragtfulde Variationer, pr. Port. 12 s.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Potteplanter. De Planter, som ere bemærkede med en maae om Vinteren holdes varme. Alle de øvrige overvintres bedst naar de staaer frosfrie, Mærkede 8 ere Slyngeplanter. Ved Forsendelser vil der stedse blive sørget for, at Jndpakningen skeer paa den nøiagtigste og bedste Maade, og beregnes der kun for Emballagen hvad denne selv koster mig Acacia armata . . . . . . 24 a 7 cuneata . . . . . . . . . 40 Cunningham . . . . . . . . 40 latisolia . . . . . . . . . . 32. longifolia . . . . 44 Lophanta . . . . . 32 s. - 64 paradoxa . . . . . 24 sa 1 2, stricta . . . . . . . . . 4 multiftora . . . . . . 32. Speciesnova . . . . . verticillata . . . . 40 a 248 viscosa . . . . . . . . . . 40 Achimmenes rosea . . . . . . . . . 16. grandifora . . . . . . 24. longiffora . . . . . . . 24. pedunculata . . . . . . . 24. Adianthum capillis . . . . . . . . 48. Agapanthus umbellatus Clomsterbare) . - 48 Alstromeria psittacina. . . . . . . 32. Amaryllis formosissima i. (blomsterbare) - 2. Johnsonii s. Anagallis Breverie . . . . . . . . 20. coerulea grandislora . . . . 16. multiflora . . . . . . . . 16 Asclepias carnosa (Hoya carnos) S. v. curasavica o. 24. Analen indien i flere Sorter . . 14 a 164 Bossia marylandia . . . . . . . Bouwardia coccinea (Houstonia coceicinea 32 s. a - 48 Cacius Ackermannii major o. . . alatus . . . . . . 12 s. a 32 Coccinens . . 34 Cactus slageliformis . . . . . . . 32 Speciosus . . . . . 24 s. - 4 truncatus Altensteinii. . . . 32. Calccolaria arbores picta . . 20 atroppurpurea . . . . . . 16. Brutus . . . . . . . - 20 Cistriensis . . . . . . . 16 Emperor of Oakley . . . . 20 exelsa . . . . . . . . . 16 Earl Gray . . . . . . - 20 Fulgida (Greens) . . . . . 20. Hudibras . . . . . . . . 16. Lord Melbourn . . . . . 20 Mazeppa . . . . . . . 20. Monack . . . . . . . . 20. Phidias . . . . . . . . 10 Magician . . . . . . - 20 picta rubro . . . . . . . 16. Queen of Scheba . . . . . 16 Rugosa . . . . . . . . 16 Youengii . . . . . . . . 16
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Nyeste Sorter: Apollo . . . . . . . . . 40 Brillant . . . . . . 40 Queen . . . . . . . . . 400 Efter mit Balg 12 smukke Sorter for 2. Calla actiopica . . . . . . 32 s. - 48 Campanula pyramidalis . . . 24 s. a 32 Camellia japonica fl. pl. i flere Sorter 1 a 2 – Chrysanthemum indicum. Astre luminieur. a Stk. Charles d. V. Den Pedro. Chrysanthemum ind. Due doailles.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Eudorie. Gabrielle d'Estres. Georgina. Hyacinthe. Imperatrice du Bresil. Isaura. Labedoyere. Lasontaine. a Stk. Madame Dubarry.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Efter mit Balg 12 Sorter med Navne for 248 Ovenstaaende Rosen-Sortiment afgives alle i rodægte og stærke Expl. Rosa hybrida Nubienne . . . . . . . 10 Roxellana chinensis . . .
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Efter mit Balg 12 Sorter med Navne for 248 Ovenstaaende Rosen-Sortiment afgives alle i rødægte og stærke Expl. Rankende Planter til Beklædning af Lysthuse, Mure, Søiler &c. Roes capreolata carnea pl. 79. 2. rubro pl. . . . . . . 24. ruga pl. . . . . . . 32. Reversa florida pl. . . . . . 24. Gematis vitticella 24 vitalba . . . . . . 12 Lonicera caprifolium sempervirens, rød Caprifolium - 20 Rubus fruticosus alba pl. . . Vitis hederacea quingisolia, Vilde Biin - 2.12 Stkr. i 6 Sorter for . . . . . . 248 Frugtbuske &c.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-12
Store engelske Stikkelsbærplanter, 34 Sorter med Navne . . . . . . pr. Stk. - 10 pr. Dusin 1 - Store røde og hvide spanske Ribsplanter (buskede, pr. Stk. 6 a - pr. Dusin - 72. Sorter Fersken= og Aprikostræer (i de tidligste Sor Store røde Hindbær, Chili pr. Stk. - 8. gule ditto Antverbiske 12 Stkr. røde og gule for - 72. Aspargesplanter af den bedste hvide hollandske, Daarige pr. 100 Stk. - 48. Blomsterplanter til frie Jord. Extra store dobb. Potte=Neliker pr. Stk. 8 s. - 12 pr. Dusin - 64 Ordinaire gode Frøe-Neliker 50 Stkr. - 48. Bastard-Nelliker, dianthus hybridus Anna Boleyn pr. Stk. - 24. Viola tricolor marima, storblomstret, Stedmodersblomst i mange Variationer: pr. Stk. - 12. pr. Dusin 1 - Smukke dobb. Stokroser i mange Variationer pr. Stk. 6. pr. Dusin - 64 Stander (perennerende Frilandsplanter) i henved 2000 Sorter pr. Stk. 6 s. - 16 J 12 eller flere Sorter med Navne pr St. - S.
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-14
No 133. 76 Aargang. Stifts Fyens privilegerede. Kongelig ene samt Avertissementstidende. Adresse- og politiske Avis overalt i de danske Stater. Forsendes med Brevposten. af M. C. Hempel. Trykkes og udgives. 14 Juni 1847. Mandagen. Jndhold. Udlandet. Frankerig (Huusundersøgelser i Paris. Girardins Stævning). Storbrittannien (Ulykke paa
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-14
Spanien. Preussen (Ulykke paa den hamborg en Jernbane). Portugal (Jnterventionshæren deelt i 3 Kolonner),
Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1847-06-14
Fædrelandet. Offentlige Foranstaltninger. Blandinger. Odense. berlinske Jernbane.) Tydskland. Rusland.