Den Vest-Sjællandske Avis, 1819-07-31
Blandinger. Briggen Pracher, anført af Capitain Malcolm, ankom efter 65 Dages Reise med Leertøi, Glasvarer o. s. v. til Nye York fra Liverpool. Den 28de April stødte den paa Skibet Solon, som blev ført af Capitain Stoddard, og som seilede fra London til Nye=Bork med Hamp, tørre Vare, Kobber o.s. v. Om Aftenen havde Lynilden, under 40 Grad 15 Minuter Bredde og 27 Grads Længde, slaget ned i det og strax antændt det. Passagererne, 27 i Tallet foruden Skibets Besætning, i alt 38 Personer, bleve reddede, da Jlden allerede brød igiennem Dækket, og Masterne faldt ombord. Følgende troe Fortælling om denne Ulykke har en af de omtalte Passagerer meddeelt: Den 27de April om Aftenen Kl. 9 slog Lynilden, med en frygtelig Bragen ved Hovedmasten, ned i Skibet, og knuste alt hvad der var den i Veien. Capitainen foruden nogle flere andre Personer, som vare med ham paa det øverste Dække, bleve kastede omkuld; det samme skeete ogsaa i det mellemste Dække, uden at nogen mistede Livet derved. Strax derpaa stege tykke Støtter af Røg fra det indre Skibsrum op igiennem ethvert Hull. Den ødelæggende Materie angreb med en utroelig Hurtighed alle de brændbare Stoffer, og udbredte en qvælende Røg. Alle rendte i den største Forvirring omkring paa Dækket, imedens hele Søen, ved vedholdende Lynildsglimt, lignede et Jldhav. Nu saae man en saa sørgelig Scene som nogensinde har tildraget sig: den største Deel af Mandskabet var halv nøgen, og ikke i Stand til at komme til at faae fat paa sine Klæder, ogsaa havde man i det høieste for to Dage de uundværligste Levnetsmidler. Den eneste Redning, som var os endnu tilovers, bestod deri, at man tilstoppede hvert Hul hvor Røgen trængte igiennem forderved bedst at forhindre Jldens Udbrud, dog, endskiøndt dette blev gjort paa det omhyggeligste, saa frygtede man dog altid for, at man kun vilde være i Stand til at redde Livet i nogle faa Timer. Baaden kunde kun rumme 3/4 Dele af Mandskabet. og den stormende Søe satte sig endog imod dette Redningsforsøg. Haabet om at støde paa et Skib var meget tvivlsomt, imidlertid vaagede det gode Forsyns Haand over dem. Denne skrækkelige Tilstand vedvarede til den følgende Dag Kl. 11, da Briggen Pracher, under Capitain Malcolm, fik dem i Syne og endelig reddede dem. Neppe havde den sidste Baad naaet Briggen, førend den ulykkelige Solons Mesanfeil faldt over Bord, og omtrent en halv Time derefter gik Stormasten samme Vei. Luerne udbrød nu i alle muelige Retninger, saa at man kan sige, at Forsynet lod dette Skib ankomme til Hielp i det sidste Øieblik. Skibet. Pracher havde kun 7 Passagerer ombord, og den stærke Tilvært af Personer giorde det nødvendigt, at seile til de vestlige Øer for at tage Vand og Levnetsmidler ind. Skibet ankom den 1ste Mai i Fayab, hvor den Amerikanske Consul, Hr. Dabney, og nogle andre Personer, kom det til Hielp paa den roesværdigste Maade. Tre af Passagererne paa Skibet Solon, bleve her bragte ombord paa Skibet Nordfolk som seilede til London, 7 andre, tilligemed Skibsfolkene, bleve indtagne af 15de Mai 1810, at den Vægt, som Vognmændene forskellige andre Skibe, og Resten ankom til Nye efter Forordningen af 27de Januari 1804, §. 25. York med Skibet Pracher. skal paatage, naar de befordre Pakkeposten med Holsteenske Vogne, indtil videre nedsættes til 800 Pd., og paa de mindre Vogne til 700 Pd., forandres derhen, at Vognmændene skulle for Eftertiden