Lolland-Falsters Stifts-Tidende, 1839-05-14
Den 6te dennes blev Classelotteriets anden Classe trukket. Den høieste Gevinst, 4000 Rbd., faldt paa Amben 11-238 hos Gether i Kjøbenhavn Den næste Gevinst, 1500 Rbd., faldt paa Amben47-182 (af Lotteriets Lodder) 6 Gevinster hver paa 1000 Rbd. paa Amberne No 85328, N. 60380, No 88364. No. 32376, No. 45,263, No. 35,203. De udtrukne Bagtal ere: No 106, 124, 181, 182, Skibs- og Handelsefterretninger. Til Eggersund er den 22 f. M. indkommet: Skonnerten 5 Sødskende, Thurø, af Stubbekjøbing, fra Bandholm, bestemt til Trondhjem med Byg og Hvede, den er overseilet og har mistet Master og Bostspryd med Takkelage; samt Jagten Agnete Maria, Brodersen, af og fra Kbhvn. bestemt til Parmouth med Bygdens Mast er brækket. Om Handelshuset Jacob Holm og Sønners Expedition til Sydhavet, hedder det i Handelstidenden: "Det er først i Aar, at Danmark begynder at deeltage i Hvalfangsten i Sydhavet, i det Handelshuset Jacob Holm og Sønner har udrustet Barkskibet Concordia, drægtig 120 Com. Læst, ført af Capt. Th. Sødring. Foruden 2 Styrmænd, af hvilke den ene allerede i flere Aar fra Amerika har været i denne Fart som Styrmand og Fiskemester, er endvidere ombord 2 Fiskemestere, som deels fra Havre de Grace, deels fra Amerika, have foretaget flere Reiser, til Sydhavet i ommeldte Øiemed. Begge disse sidste ere Danske af Fødsel. Besætningen, Officererne iberegnede, deriblandt en Cand. chir. som Skibslæge, bestaaer i Alt af 30 Individer. Paa Dækker, staae ved Forlugen ved Siden af hinanden 2 indmurede Jern kjedler, hver af omtrent 360 Potters Jndhold, bestemte tilSpækkets Udkogning. I Ovnen paa de engelske Sydhavsfangere hvile Kjedlerne m. m. paa murede Buer, hvis Huulhed er indrettet til Vandcisterne, saa at Dækket beskyttes mod Jldens skadelige Virkning, ved at skifte Vand i Cisternen, 2- Gange hver Vagt ; i den her omtalte Ovn har jeg ikke bemærket denne Indretning. Skibet er forsynet med 6 Fiskerbaade, der fra Stevn til Stevn ere 24 Fod lange, og bredest 5 Fod. De ere For og Agter lige skarptbyggede. Den ene af disse Baade, af Cedertræe, er bygt i Havre; de øvrige 5 byggede paa Rhederiets Skibsværft efter samme Model. 2 af dem ere af Cedertræ, de andre af Lindetræ, af Mangel paa hiint. De ere saa lette, at tvende Mænd kunne bære enhver af dem. Til Sammenklingningen er brugt fortinnede Jernsøm. Af det til en saadan Expedition saa yderst vigtige Redskab, Harpunen, ere 140 forfærdigede i Havre, de andre derimod her, efter hines Model. Jernet i dem er saa blødt, at det kan lade sig bøie frem og tilbage i enhver Retning, uden at springe. Ligesaa fortrinlige og fuldstændige, som den øvrige Deel af udrustningen, ere Skibets nautiske Jnstrumenter, hvoriblandt 2 Chronometre. Concordia er provianteret for 2 Aar, hvilken Tid antages at være den længste for en saadan Reise, medens 14 til 18 Maaneder ansees som den korteste. De af Besætningen, som tidligere have været i Sydhavet, have erklæret at de ingensinde have havt saa fortrinlig Proviant med sig. Fra Rhederiets Side er intet svaret, for at Expeditionen, kan faae det muligst heldige Udfald. Skibet har den 11 Mai forladt Kjøbenhavns Rhed, og hermed ville vi ledsage det med vore bedste Ønsker, og haaber at Expeditionen vil blive saa lønnende for Handelshuset, at det ikke alene derved finder fyldelst for dets Fortjeneste, at have viist andre, der ikke have kunnet eller villet finde den, Veien til at skride frem paa, men ogsaa Opmuntring til ikke alene at fortsætte med disse Expeditioner, men ogsaa til at aabne nye Handelsveie til Fordeel for det Selv og for Landet.