Efterretninger fra Adresse-Contoiret i Bergen, 1794-04-26
Bekiendtgiørelse under 22 og 25 Febr. 1793, respective for Danmark og Norge, forordnet, at alle de af Vore Undersaatteres Skibe, som under nærværende Søe krig mellem de fremmende Magter seile fra nogen Havn i Vore Riger og Lande til fremmede Steder i Nord eller Vesthavet, skulle være forsynede med saadanne Søepasse- og Skibsdocumenter, som i Vore Tractater med de i Krig begrebene Sømagter ere bestemte, og Vi ved samme Vore Befalinger have foreskrevet, hvorledes Vedkommende sig til deslige Passes og Documenters Erhvervelse have at legitimere; saa have Vi fremdeles, for at forebygge alle de mod Vor allerhøyeste Villie og Hensigt stridende Afvigelser derfra, som kunde finde Sted, og med Tiden indsnige sig, foruden den indførte Control, hvilken Vore med de nu i Krig begrebne Magter slutte de Tractater foreskrive, end ydermeere i denne Hensigt herved allernaadigst villet bestemme og befale følgende: Til at overholde, at anførte Vore allernaadigste befalinger, hvorefter ethvert til at bære Vort Flag berettiget Skib, naar det seiler til fremmede Havne i Nord eller Vesterhavet, skal være forsynet med det og onommeldte Søepas, ikke i Henseende til noget Skib skulle blive overtraadte, skulle Tolderne eller Toldinspecteurerne i samtlige Vore Havne og ved Vore Toldsteder, hver paa sit Toldsted, og i dets District, nøyagtigen paasee og iagttage, at intet nogen Vor Undersaat tilhørende Skib derfra udgaaer til nogen af de ommeldte fremmede Havne, uden at være forsynet med det befalede til den forehavende Reise erhvervede Pas, og maae ommeldte Toldbetiente i denne Hensigt ikke meddeele noget til bemeldte fremmede Havne udgaaende Skib sin Toldclarering, forinden det med Pas efter Forskrifterne er forsynet. Skulde et til en neutral Havn bestemt Skib indtage saadanne Varer, som, naar de vare bestemte til nogen af de krigforen, de Magters Havne, vare at ansee som Krigscontrebande, og hvilke som saadanne findes specificerede saavel i Vore Tractater med disse vedkommende Magter, som og i Vore anførte befalinger af 22 og 25 Febr. 1793, saa skal, foruden den Eed, som Rheder og Skipper for vedkommende Magistrater eller Øvrigheder efter samme befalings Jndhold i ethvert Tilfælde have at aflægge, ethvert saadant Skibs Jnd lader og Skipper fremdeles være forbundne til, i Overeensstemmelse med Ladningens Factura eller Connossementer, at udstede en, fra den almindeligen befalede Told angivelse særskilt, Declaration, der skal indeholde de omhandlede Varers Sortimenter, Quantitet og Værd, hvilken Declaration, underskreven af Jndladeren og Skipperen, skal attesteres af vedkommende Tolder, eller Toldindspecteur paa det Sted, hvorToldudclareringen skeer. Denne saaledes attesterede Declaration skal ufortøvet, er ter Skibets Udclarering, indsendes af bemeldte Vore Toldbetiente til Vort Vestindisk Guineiske Rente og General Toldkammer, og tiene til at de deri anførte Varers rigtige Ankomst til den i samme angivne Bestemmelse, saavidt ikke denne ved authentisk beviiste Ulykkes Tilfælde, eller ved voldsom Opbringelse maatte blive forhindret, derefter kan controleres. Controlen skal føres paa følgende Maade: Jndladeren af de omhandlede Varer skal forskaffe en Attest fra Vor Con sal, eller Vice Consul paa det Sted, hvorhen Skibet er bestemt eller naar ingen Vor Consulelle Vice Consul der skulde være ansat, da af vedkommende Øvrighed eller andre under offentlig Authoritet ansatte, og til saadan Attest at udstede qualificerede Personer paa Stedet, ved hvilken Attest Skibets Ankomst og Varernes Udlosning, i Overeenstemmelse med den udstedte Declaration, lovligen maa være beviist. Denne Attest skal forskaffes, og til Vort General Land Oeconomie og Commerce-Collegium indsendes, saasnart Skibet til det bestemte Sted, ankommer, eller saasnart samme i en indenlandsk Havn kommer tilbage. Jndkommer ikke denne Attest inden en til Reisens Længde passende Tid, saa har Vort General Land-Oeconomie og Commerce-Collegium at affordre Jndladeren en Declaration, saadan som han trøster sig til den eedeligen at bekræfte, at han om Skibet og de omhandlede Varer ingen Efterretning har erholdet. Skulde Skibets Ankomst, og de om handlede Varers Udlysning i en neutral Havn derimod ikke kunne bevises, og intet Ulykkes-Tilfælde, eller nogen voldelig Opbringelse eller Anholdelse beviisligen saadant haver forhindret, da skal Jndladeren til Søepascassen ved Vort General-Land Oeconomie og Commerce-Collegium betale en Mulct af 20 Rdlr. for hver Commercelæst af Skibets Drægtighed, foruden at Rhederen saavelsom og Skipperen i saadant Overtrædelses Tilfælde skal være Tiltale underkastet efter Loven.