Viborger Samler, 1831-08-08
Mandag Morgen Kl. 10 slet var bestemt til Kjørselens Begyndelse, efterat de som ønskede at deeltage i samme, Dagen iforveien herom havde gjort Anmeldelse og paa Kjørebanen selv paa det nøieste vare blevne underrettede om enhver Gjenstand der maatte iagttages, for at forebygge Forvirring. - Pladsen hvor Banen, var anlagt er særdeles fordeelagtig, da den ligger i en stor Slette som paa den ene Side begrændses af høie Baller. Fra disse kunne Tilskuerne tydelig oversee hele Banen, der bestaaer af tvende parallel løbende Zirkler af omtrent 9 Alens Diameter, gjennemskaaren af en Linie i Form af et, omtrent 1200 Alen langt, S. - Den i saadan Form anlagte Bane, hvis Grund var lig en jævn gruset Landevei, saa at Hestene, nødvendigen stedse maatte anvende Kraft for at vedligeholde Vognens Bevægelse, en Indretning der til Opnaaelse af den Hensigt i hvilken Banen er anlagt, vistnok er mere hensigtsmæssig end om den havde været lig en aldeles fast Chaussee, paa hvilken Vognen uden mindste Anstrængelse for Hestene ruller afstæd saasnart den først er sat i Bevægelse, kjortes saa ofte, at den ved Kjørselens Ende nøiagtig var tilbagelagt en dansk Miil. - Til Beqvemmelighed for Tilskuerne var paa Bakkerne anbragt Bænke som hævede sig amphitheatralsk over hinanden; og da man var underrettet om, at Hs. Kgl. Høihed Prinds Christian Frederik af Danmark vilde beære Væddekjørselen med sin høie Nærværelse, var der for Høistsamme anbragt Telt paa et Punct, hvorfra Banen heelt kunde oversees. - Allerede Aftenen iforveien, vare mange større og mindre Telte opslaaede, dette vedblev Mandag Morgen i den tidlige Morgenstund, saa at tilsidst mere end 1/2 Deel af Banen, hvis yderste Zirkel udgjør omtrent 2700 Alen, var omgiven af Telte. - Fra den tidlige Morgen var alt i Bevægelse og Virksomhed, og en overordentlig Mængde Tilskuere strømmede til, som vel kan anslaaes til omtr. 4000. Veiret var høist gunstigt og den brogede Vimmel af pyntede Herrer og Damer, af Ridende og Kjørende, af Unge og Gamle, kort at alle Mennesker af hver Klasse, Kjøn og Alder, ligefra Vensyssel og Sjælland til Sønden for Colding aae afgav i Forbindelse med en munter Musik, Restaurationstelte, den hele øvrige Omgivning og den travle Virksomhed der sporedes overalt, et saa livfuldt Skuespil som vel neppe kan mindes før at være seet i Jylland. - Da Hans kongelige Høihed var ankommen, og efter Overkammerherre v. Hauchs Anmodning havde behaget at lade sig forevise de til Anvendelse ved Væddekjørselen anskaffede Reqvisitter, begyndte samme. - Disse Reqvisitter bestøde fornemlig i 3de fortræffelig forarbeidede Vogne af Fifes Fabrik i Kjøbenhavn det vilde være ønskeligt, at en Kunstforstandig vilde paatage sig at give Publicum en nøiagtig Beskrivelse af disse ved Hans Excellence Hr. Overkammerherrens Forsorg til Brug, ved Væddekjørselerne anskaffede Vogne, der i høi Grad forene de væsentlige Egenskaber af Styrke, Rummelighed, Lethed og udvortes Ziirlighed; her kan alene bemærkes, at de have det særegne, at Nav ret hvori Egene ere indskruede er af Jern og at Hjulene staae lodret, deres i Øinefaldende og ved Kraftmaaleren offentlig prøvede Lethed gjorde, at ogsaa alene disse Vogne bleve afbenyttede af de Væddekjørende), en Kraftmaaler, en Kohlersk Vægt, Sandsække bestemte til at give Vognene den foreskrevne Vægt 12000 Pd. med Kudsken, flere rigtig gaaende Sceund=Uhre, saavel Pendul=Uhre som Lomme-Uhre af hvilke flere vare foranstaltede hidbragte fra Kjøbenhavn; Penduluhrene med Skive vare saaledes ophængte, at enhver af Tilskuerne som dertil havde Lyst kunde observere Kjørselens Hurtighed. - Under Kjørselen bleve Uhrene observerede af Hr. Professor Astronomie Ursin, der, tilfældig tilstædeværende, havde den Godhed at paatage sig denne Uleilighed, hvorpaa Selskabet maatte sætte saameget større Priis som Tids=Observationer, af hvilke der forlanges den høist muelige Grad af Nøiagtighed, udkræve en vis Færdighed, som ingen af de Tilstædeværende kunde ventes at være saaledes i Besiddelse af, som Hr. Professoren. - Paa det Punct, fra hvilket Væddekjørselen begyndte, var opreist et høit Mærke omvunden med Grønt og Blomster, og her var ogsaa anbragt, Uhrene i dertil indrettet Træk skuur Telte hvori Vægten til Kudskenes og Vognlastens Afveining, samt Pengepræmierne i pyntelig udzirede Poser, en Altan for Dommerne, en stor Klokke til at give Signaler med o. s. v. - Da det havde behaget Hans kongl. Høihed igjen at begive sig til Høistsammes Telt, befalede Hans Excellence Over kammerherren, at Kjørselen skulde begynde. - Det første Signal blev givet, 2de Vogne kjorte ud paa Banen, jevnsides af hinanden een i den ydere en den indre Zirtel og forsynede, den ene med et lille hvidt den anden med et ligedan rødt, Flag paa Bag kurven, for at Tilskuerne destobedre under Kjørselen kunde skjelne Vognene fra hinanden. - Musikken lod, og ved det 3die Signal fore Vognene afsted, medens Tilskuerne med spændt Forventning oppebiede Udfaldet. - Det tilkommer ikke Jndsenderen her at meddele det specielle Udfald af Væddekjørselerne, og kun saameget bemærkes her, at dette Udfald viste, at et Par almindelig gode Heste paa sædvanlig jævn Jordvei med et Læs af 1200 Pd., kan uden Skade, tilbagelægge en Dansk Miil i 26 til 28 Minutter. -