Aalborgs Stifts Adresseavis, 1825-12-03
Slusen ved Holtenau. Der hvor den Kielske Kanal sættes i Forbindelse med Østersøen anlagdes i sin Tid ved Holtenau en Sluse, med len dertil hørende Fristuse, til at afføre det overflødige Vand. Ved Tidens Tand var denne Sluse bleven saa brøstfældig, fornemmeligen den Muur, der adskilte Hovedslusen fra Fristusen, at det i 1822 ansaaes fornødent at Slusedøren forsynedes med Skudde til at ind- og udlade Vandet, hvorved Frislusens fremdeles Brug gjordes ufornøden. Brøstfældigheden tiltog desuagtet saaledes, at anat-Commissionen endnu samme Efteraar androg paa sen nye Sluses Anlæg. Det kom ved denne Lejlighed under Overveielse, hvorvidt det var meest hensigtsmæssigt lenten at bygge en nye paa den gamle Sluses Sted, eller at anlægge en nye ved Siden af. Jblandt flere Grunde, naatte fornemmeligen den, at Kanalfarten spærredes eet var, saafremt den nye Sluse skulde anlægges paa den samles Sted, være for overveiende til ikke at foretrække sen nye Sluses Anlæg ved Siden af den Gamle. Under 1ste April 1823 bifaldt Hans Majestæt saadant, og befalede, at en nye Sluse skulde anlægges ved Holtenau, paa den slesvigske Side, da Jordbunden her var fastere, og da Canalen derved fik en bedre Retning. Det fandt Hans Majestæts bifald, at Slusen skulde være af samme Størrelse, som den største Sluse ved Rendsborg, den skulde have den Construction, som nu almindeligen bruges i Holland, hvorved Muren nedentil gjøres bueformig, for at give den mere Styrke og for endmere at betynge Bunden. Fristusen, som nu ansees unødvendig, skulde bortfalde, men i dens Sted anbringes paa hver Slusedør et Skud, 9 - Fod stort, den hidtil brugte Vindebroe over Canalen skulde vige for den fuldkomnere, mindre bekostelige, og Skibenes Takkelage mindre beskadigende basculerende Svingebro, saadan, som den er først construeret af den første Jngenieur ved det Nederlandske Vandbygningsvæsen i Provindsen. Vestflandern, Hr. v. Brock i Brygge. De hollandske Sluser have en dobbelt Bund; Holtenauer Slusen bestemtes blot at have een Bund, som fortrinligere; thi, saafremt ved en dobbelt Bund den nederste har et utæt Sted, kan Vandet trænge ind i Mellemrummet, og derved hæve den øverste Bund. Ved Slusearbeidet ansattes under det teckniske Medlem af Canal-Commissionen, Ridder af Dannebrog og Dannebrogsmand Oberstlieutenant v. Christensens Overbestyrelse, Jngenieur-Captain v. Lund, Ridder af Dannebrog. Efterat den fornødne Grund var vedkommende Eiere afkjøbt, og de øvrige Forberedelser vare fuldendte, begyndte det egentlige Arbeide den 30te Juni 1823 med Udgravningen. Det bestemtes at formedelst den allerede fremrykkede Aarstid Arbeidet skulde for det Aar have sit Forblivende med Udgravningen. Den 16de August næstefter blev denne færdig, i hvilken Tid 510000 cub. Fod vare udgravede, og 7000 cub. Fod Steen tildeels sprængte og bortførte. Grunden befandtes at bestaae tildeels af Leer, tildeels af Flyvesand, hvilket sidste meget vanskeliggjorde Arbeidet. Nogle Snækker hævede det Vand, der samlede sig i Gruben, i et Bassin, hvorfra det siden oppumpedes ved en af Heste dreven Kjedemølle. Da Gruben var færdig, blev Vandet indledet og sat i Ni venu med den nederste Canal, hvorved opnaaedes den Fordeel, at de under Vandet værende Sider af Gruben ikke udsattes for Jndstyrtning ved Regnvandets Tilstrømmen, at Frosten ikke kunde trænge i Slusegrubens Bund, og at Arbeidet kunde paanye begyndes til en bestemt Tid næste Foraar, naar Vandet var udmalet. Tidligt næste Foraar begyndte Arbeidet igjen med Vandets Udpumpning, hvorpaa Bunden belagdes med gamle Bielker, paa hvilke fæste des Planker paa tvers og langs, hvorved Stedet angaves, hvor enhver Pæl skulde nedrammes. Den 15de Marts tog Nedramningen sin Begyndelse. Hidtil havde 2 Snækker, hver med en Mand, været tilstrækkelige til at lede Vandet ind i Møllebassinet, men den 2den og 5te April viiste sig tvende store Kilder, der gjorde det nødvendigt endnu at sætte 4 andre Snækker i Gang; herved tømmedes Vandet saaledes, at den første Grundsteen kunde lægges den 7de Juni, hvilket skeete i Hans Majestæts Navn af Hs. Høyfyrstelige Durchlauchtighed Prinds Frederik af Hessen. Nu begyndtes strax med Muurarbeidet, hvilket fuldendtes i den første Halvdeel af September Maaned. Den 5te October blev Slusen aldeles færdig. Der stod blot tilbage at udgrave Forbindings-Canalerne. Dette skete i indeværende Foraar, og blev saaledes fuldført, at Hs. Majestæt kunde den 18de Juli d. A. være den Første der, passerede Slusen. Jmidlertid manglede endnu at opmuddre Forbindings-Canalen. Ogsaa dette fuldendtes saaledes, at den nye Sluse aabnedes for Skibsfarten den 20de October dette Aar.