Berlingske Tidende, 1831-04-02
Newyork, den 17de Februar. Feldttoget for det næste Præsidentur er aabnet, og under uventede Omstændigheder. Da General Jackson i sin sidste Adresse til Congressen udtrykkeligen har erklæret, at han ikke ønsker, at vælges paa nyt, saa staaer Hr. Clay langt over alle de Candidater, som rivalisere med ham. Da Jackson er traadt fra Kamppladsen, saa kan Clays Sejer ikke et Øjeblik være tvivlsom Man har nu og da læst fragmentariske og upaalidelige Beretninger om de Tvistigheder, som have fundet Sted imellem Frankriges forskjellige Regjeringer og de forenede Nordamericanske Stater, i Anledning af de sidstes Reclamationer, og som endnu ikke ere bilagte. Følgende nys kundgjorte, findige og upartiske, Fremstilling giver et klart Overblik over hele dette Anliggendes Sammenhæng, som man hidtil ikkun har kjendt meget ufuldstændigen. Efter Slaget ved Trafalgar (1803) erklærede England hel Frankriges Kyststrækning, lige indtil Antverpen, i Blokadetil stand. En Blokade i denne Udvidelse kunde naturligviis ikkun finde Sted paa Papiret; thi uagtet England dengang som Søemagt var uden Rival, ejede det dog ikke saa mange Krigskibe, at de kunde spærre alle de mange Havne, som dette vide Rum indbefattede. Napoleon besluttede, at fælde Søetyranniet med dets egne Vaaben, og udgav sit famøse Decret, dateret Berlin, den 21de November 1806, der blev Grundvolden til hans Continentalsystem. De brittiske Øer bleve ved dette Decret erklærede i Blokadetilstand; al Handel med dem strængeligen forbudet; paa Breve til England, eller til en Englænder, eller skrevne i det engelske Sprog, som sendtes med Posterne, blev lagt Beslag; ethvert Magazin, enhver Vare, enhver Gjenstand af hvilketsomhelst Slags, der tilhørte en Englænder eller kom fra engelske Fabriker og Colonier, var en god Prise. Siden gav Napoleons Ministre den 7de og 8de Artikel af Decretet følgende aldeles vilkaarlige Fortolkning: "Jntet Fartøi, der kommer directe fra England og fra engelske Colonier, eller siden Decretets Udstædelse har været der, kan optages i en fransk Havn. Eluderer det ved en falsk Angivelse denne Anordning, saa ere baade Skib og Ladning Confiskation underkastede med samme Føie, som om hiint og denne vare engelsk Eiendom.". Saaledes tilintetgjorde den Keiserlige Regjering med et Pennestrøg den da gjældende, i Aaret 1800 imellem de forenede Stater og Frankrige sluttede Handelstractat, som hjemler begge Staters Borgere uhindret Handel med fjendtlige og neutrale Havne, hvor ingen virkelig Blokade fandt Sted. Tillige skulde ifølge samme Traktat, et Skib, som seilede til en fjendtlig Havn, uden at vide, at den var blokeret, blot bortvises, ikke anholdes, end mindre skulde Ladningen fratages det; ikkun Smughandel, Tilførsel af Krigsmaterial, blev straffet med Konfiskation. Napoleons Berlinske Dekret gav Anledning til en ny befaling fra det britiske Cabinet, som erklærede ethvert neutralt Skib, der drev Handel paa en Havn, som tilhørte Frankrige eller en af dets Allierede, for en god Prise. Denne Krig med Dekretter, imellem Napoleon og det daværende engelske Ministerium, var Algier værdigere end to af Europas meest civiliserede Stater. - Det første nordamerikanske Fartøi, der ifølge hiint Berlinske Decret blev condemmeret, var "The Horizont" fra Boston, som en Storm i Mai 1807 havde drevet hen til Morlairs klippefulde Kyster. Frugtesløse vare alle de Forestillinger, som General Armstrong, dengang de forenede nordamerikanske Staters Gesandt i Paris, gjorde herimod. - Den 11te December udkom Dekretet, dateret Mayland, der skjærpede hiint endnu meer. Dette Dekret bød, at ethvert Fartøi, lige meget om det tilhørte en Stat eller en Privatperson, - som havde anløbet en engelsk Havn, betalt England nogensomhelst Afgift, eller ladet sig visitere af en engelsk Krydser, skulde behandles som denationaliseret og confiskeres. Vel sagdes i Dekretet, at disse Forholdsregler ikkun vare "Repressalier imod Englands barbariske System og ikke anvendelige paa de Nationer, som vare i Stand til at haandhæve deres Flag imod England; men vilde Keiseren formaae sine Venner til Anstrængelser, saa var deres Udplyndring vist nok ikke det rette Middel dertil. Slige udplyndrende Condemmationer forhalede de forenede nordamerikanske Staters Krigserklæring imod England. Som bekjendt, skeete denne omsider i Aaret 1812, og Nordamerikanerne hevnede seierrigt de Fornærmelser, som England havde tilføjet deres Flag Men inden den nordamerikanske Regjering skred til det Yderste, lagde den Embargo paa alle Unionens Havne og gjorde imidlertid England og Frankrige de kraftigste Forestillinger, som naturligviis, under begge disse Magters voldsomme Kamp mod hinanden, maatte blive uden Resultat. - Efter føje Tids Forløb, anordnede et nyt Dekret, dateret fra det Keiserlig Franske Hovedqvarteer i Bayonne, at der skulde lægges Beslag paa alle nordamerikanske Skibe i franske Havne, under det Paaskud, at intet nordamerikansk Fartøi, formedelst hiint Embargo, lovligen kunde være i Søen, og derfor maatte man formode, at alle de Skibe, der seilede under nordamerikansk Flag, enten foere for engelsk Regning eller colluderede med England. Forgiæves beviiste mange Skibsførere med de gyldigste Documenter, at de havde forladt Amerika før Embargoen. - - Denne Embargo blev i Marts maaned ophævet i Henseende til alle Lande, England og Frankrige undtagne; begge disse Magters Skibe og Varer skulde fra 20de May være denne underkastede, dersom de Dekreter, der tilføiede den nordamerikanske Handel saa stor Ulempe, ikke ophævedes. Den nordamerikanske Regjering maatte handle saaledes, og det franske Cabinet, som man den 20de April underrettede om denne Forholdsregel yttrede ikke paa fjerneste Maade, at det der, fandt noget Fjendtligt. Jmidlertid lod det mod Slutningen af samme Aar alle Skibe, som fandtes i Frankrige eller i de Landes Havne, der vare besatte af franske Tropper, og et Keiserligt dekret, dateret Rambouillet den 23de Marts 1810 stadfæstede en allene alle disse Condemationer, men anviste ogsaa Beløbet af Prisernes Salg til Statsgieldens Amortisatianscasse. - Disse Dekreter voldte den nordamerikanske Handel et uhyre Tab, især i de fire Aar fra 1807 indtil 1819. Priserne kunne inddeles i to Classer, de domfældte og de, der aldrig bleve Gjenstande for en ordentlig Condemationsproces. Til denne sidste Classe høre de Skibe og Ladninger, der bleve opbrændte paa aaben Søe, blandt andre Tolly" og Telegraphen" mod hvilke de keiserlige franske Fregatter Medusa og Nymphe tillade sig slig æreløs Fremfærd i November og December 1811, meer end eet Aar efterat Tilbagekaldelsen af Dekretterne fra Berlin og Mayland var notificeret den Nordamerikanske Ambassadeur i Paris, desuden i Begyndelsen af Aaret 1807 syv Skibe i Antwerpen, som man tillod at losse deres Ladninger, men som siden lagdes under Beslag og ifølge en Regjeringsbefaling af 4de Mai 1810 bortsolgt: tes, fremdeles de Skibe, som man ved Slutningen af Aaret 1808. bemægtigede sig i St. Sebastian og ligeledes bortsolgte ; end videre 14 Skibe, der under Vinterens Løb 1807 i heftig Stormveir maatte tye til de hollandske Kyster, og ifølge Overeenskomsten imellem Holland og Frankrige af 16de Marts 1810 bleve udleverede til Frankrige. J alle disse Tilfælde blev Sagen afgjort uden Dom; man betragtede Ladningen uden videre Undersøgelse som engelsk Eiendom, og solgte den ved Auction. Af syv Ammerpen confiskerede Skibe vare 4 adresserede til det nordamerikanske Huus Ridgeway og tre til Paris. Man tilbød Ejerne, at udlevere dem deres Ladninger, dersom de vilde forpligte sig til at erstatte disses Værdie, ifald den franske Regjering stadfæstede Condemationen, men de vægrede sig ved at antage dette Tilbud. Klogere handlede Ejerne af andre Skibe, som siden løbe ind; de modtoge Forslaget, solgte Ladningerne, og den franske Regjering har aldrig krævet Erstatning af dem. Dette Factum beviser klarligen de Forulempedes Ret til Erstatning, ligesom ogsaa, at den franske Regjering selv erkjendte hiine Konfiskationers Uretmæssighed. Et andet Faccum taler endnu meer til Fordeel for hiine Reclamanter; Hr. Fillietaz i Antwerpen havde af Handelshuset Paris, kjøbt 250,000 Baller Bomuld, der udgjorde en Deel af Skibet Hirams Ladning, (som var eet af hiine syv, der bleve condemmerede i Antwerpen) og, da han ikke anede, at Varene skulde forholdes ham, salderet Summernes Beløb. Efter Restaurationen gjorde han sit Krav paa Erstatning gieldende: dets Gyldighed blev erkjendt og 495,769 Fr., i rentebærende Inscriptioner til fem pCt., anviiste ham til Skadesløsholdelse. -