Berlingske Tidende, 1787-04-01
Naar noget Skib, som er bestemt til at beseile, eller af drive Fiskerie under Jsland, enten seiler fra eller ankommer til nogen, være sig fremmed, islandsk eller i andre Hs. Majestæts europæiske Stater beliggende Havn, skal Skipperen, være forbunden til at forevise hans medhavende islandske Pa til Paategning, paa fremmede Havne af Hs. Majestæts Consuler, og paa Allerhøistsammes Staters Havne, i Jo land af Sysselmændene, men andensteds af vedkommende Toldbetiente, hvilke derfor altid ved deslige Skibes Ankomst eller Afgang skulle fordre dette Slags Passer til Eftersyn. Skipperne skulle derhos være forbundne til at afgive den ved Hs. Majestæts Placat af 18de August 1786, dens 7de Artikel, anordnede Carga over deres Ladninger, og dermed videre forholdes saaledes, som der er foreskrevet. Om nogen Forandring skulde foregaae med Rhederiet, imedens Skibet er paa Reisen, enten ved Kiøb, Salg eller Arv, saa at de Rhedere, som Skibet efter Rhederiebrevets Jndhold tilhører, sælge nogen Part i Skibet til en eller anden, eller og en Part i Skibet nogen ved Arv kunde til falde, da skulle de 2de største Rheddere, som, i Følge foregaaende 3die Artikel, deres Ced have aflagt, under samme Eeds Kraft tilforpligtede og skyldige være, saadan med de udi Rhederiebrevet anførte Rhedere sig Tid efter anden til dragende Forandring vedkommende Magistrat strax behørig gen at tilkiendegive, der saadant til Hs. Majestæts Rentekammer ufortøvet haver at indberette; dog skulle under saadan Forandring, Kiøb eller Salg ingen andre forstaaes, end Hs. Majestæts egne Undersaatter, eftersom det forstaaer sig af sig selv, at ingen Fremmed maae udi Skibet have ringeste Andeel, og at i saadant Tilfælde intet Pas vorder udgivet. Skulde det eller tildrage sig, at en af disse 2de største Rhedere, som Eeden have aflagt, ved Døden maatte afgaae førend Skibets Tilbagekomst, da skal i den Afgaaen des Sted en anden af de største Rhedere være forbunden, den foreskrevne Eed for Magistraten at aflægge, samt den cedelige Revers eller Caution, til videre Jndsendelse udi Hs. Majestæts Rentekammer, at underskrive; men i Fald Skibet, hvorpaa Passet er taget, skulde, førend Reisen angaaer, til en eller anden indenlandsk Rheder, enten tildeeles eller ganske bortsælges, da skulle de forrige Rhedere tilforpligtede være, det udtagne Søepas inden 14ten Dage efter Kiøbet at aflevere til Indsendelse udi Hs. Majestæts Rentekammer, hvorimod de nye Rhedere sig om et nyt Søepas skulle anmelde, og sig derudinden i alt saaledes forholde, som denne Placat indeholder og befaler. Til end ydermeere Rigtighed ved slige Søepasses Udfærdigelse, og førend fornævnte Rhedere Eden aflægge, skulle de for vedkommende Magistrat producere Maalebrev eller Attest, samt Søe= eller Biil=Brev, hvorefter Magistraten indberetter Skibets Navn og dets Drægtighed tilligemed Skipperens Navn, som skal fore Skibet; og da fornævnte Documenter til Skibet uforbigiengeligen behøves og ved samme maae følge, og Hs. Majestæts Undersaatters Skibe, som allerede til fremmede Lande og Havne maatte være afseilede, dog alligevel, endskiønt samme ikke kunne produceres, med de fornødne Passe paa Forlangende billigen bør forsynes, saa skulle til den Ende de 2de største Rhedere af ethvert saadant Skib, foruden hvis dennem i de forestaaende Artikler er paalagt at efterkomme, endnu med corporlig Eed for vedkommende Magistrat forsikre, at de det udtagne Pas til intet andet, end til det Skib og til den Skipper, for hvilke de samme have forlangt, skulle bruge, ligesom og denne Skipper ved hans Hiemkomst med Eed haver at bekræfte, at Passet til intet andet Skib er brugt eller af hannem afleveret. Skulde ellers Skipperen paa hans Reise ved Døden afgaae, da skal den, som Skibet udi hans Sted fører, denne Eed ved Skibets Tilbagekomst for Stedets Magistrat aflægge, som igien derom deres Attest til Hs. Majestæts Rentekammer, haver at indsende.