Viborger Samler, 1818-11-21
J No. 90 af Statstidenden læses et under 17de Juni d. A. imellem Danmark og Preussen afsluttet Handels fordrag, bestaaende af 30 Artikler. Den er underskreveraf den Danske Geheime-Statsminister Rosenkrantz og den Preussiske Minister i Kjøbenhavn, Greven af Dohua, og er af følgende væsentlige Jndhold: 1) Der skal herske Fred og god Forstaaelse imellem begge Staterne. 2) Deres Undersaatter skulle giensidigen behandles som de mees begunstigede Nationers Undersaatter. 3) Danske Skibe skulle i Preussen tilstaaes samme Fordele, som Landets egne ; Preussiske i Danmark ligeledes, dog med Undtagelse af Færøerne, Jsland, Grønland og de Danske Kolonier. 4) Sundtolden nedsættes for Preussiske Skibe til det samme, som erlægges af de meest begunstigede Nationers Skibe, hvilket ogsaa gjælder om Preussiske Varer i fremmede Skibe. 5) Strømtolden erlægges efter Skibets tilbørlige Certificater uden Visitering. 6) Øresunds Toldkammer giver specificeret Qvittering for hvert Slags Varer Ladningerne bestaae af. 7) Preussiske Skibe clareres i Sundet uden Ophold, naar ingen andre Skibe ere komne iforveien. 8) Tolden betales ikke paa ny, om Skibene, efterat have clareret, nødes til at komme til bage i Sundet. 9) Preussiske passere ubehindret paa Elben, undtagen om de befindes i Orlogstid at tilfør Fjenden Krigscontrabande. 10) Danske Skibe kunne fri søge Preussiske Havne, uden Tolds Erlæggelse, naar Ladningerne ikke oplosses eller sælges; dette gjælder ogsaa om Preussiske Skibe i Danske Havne. 11) Jntet Dansk Handels= eller Krigskib kan anholdes i Preussiske, eller Preussisk i Danske Havne, undtagen for Gjeld. 12) De kunne ikke tvinges til noget slags Brug i Krig eller til Transporter. 13) De kunne indføre egne og fremmede Producter, gjøre Opkjøb og handle gjensidigen i hinandene Stater, i Overeensstemmelse med Love og gjældende Vedtægter. 14) Skippere kunne ikke tvinges til at omlosse deres Ladninger i andre Skibe eller vente efter Ladning længere end de selv ville. 15) Kommer den ene Stat i Orlog med en tredie Magt, da kan den anden forblive neutral. 16) Dens Skibe kunne seile fra Havn til Havn paa Fjendens Kyster. 17) Varerne i neutrale Skibe er frie, blot med Undtagelse af Krigskontrabande. De neutrale Undersaatter maae saaledes for egen Regning før fjendtlige Naturprodukter og Manufacturvarer. Selv fjendtlige Undersaatter kunne ikke anholdes paa neutratSkibe, naar de ikke ere Krigsfolk. Skibe ansees for det Lands Eiendom, hvis Flag det fører, naar Skipperen, og halve Mandskabet ere indfødte og Papirerne ere i Orden efter sit Lands Love. 18) Neutrale Skibe maae ikke handle paa blokerede Havne hvorved kuns er at forstaa saadanne, som ere saaledes spærrede fra Søsiden ved til Skibe eller fra Landsiden ved et Batteri Kanoner, at Jngen kan løbe derind, uden at udsætte sig for at beskydes. 19) Handelskibe uden Bedækning skulle lade sig visitere af Orlogsmænd eller Kapere, som dog skul holde sig i et Kanonskuds Afstand og kuns maae sende en Sluppe med 2 eller 3 Mand ombord for at overhalPapirerne af hvilke Koffardimanden intet maa kaste overbord. Ere Skibene under Bedækning, da maae Krigsskibene eller Kaperne ikke overhale dem, men skal lade sig nøie med Konvoyens Ord for, at de ingen Krigs contrabande føre. 20) Krigscontrabande anholdes, opbringes og prisdømmes, men Skibet og dets ikke contrabande Ladning skal strax frigives uden Omkostninger eller Bøder. Skeer Opdagelsen af Contrabanden i rum Sø, kan Skipperen paa Stedet udlevere samme, og har derpaa Lov til at fortsætte sin Reise uforhindret.