Odense Adresse-Contoirs Efterretninger, 1836-11-18
Omendskjøndt vi indsaae, at det under Forudsætning af at Arbeidet ved Villestofte Broe ikke paalaae de 9 Sogne, var formeget Arbeide der efter denne Skrivelse affordredes os, besluttede vi dog at opfylde denne Ordre og senere søge Erstatning for det meget Affordrede, afgav de reqvirerede Pflaster og Pak stene samt Vognene til Afhentning af de paalagde FlugDæksteen, og da Vognene vare ankomne paa det bestemte Mødested, beordrede Veibetjenten Bang (en af Veibestyrelsens almindelig antagne dueligste og redeligste og i enhver Henseende ordentlige Betiente) at samtlige Vogne skulde hente de i hans benævnte Skrivelse omtalte Steen paa Glaundrup Mark, omtrent 1/2 Miil paa den anden Side af Søndersøe, 24 2 1/2 Miil fra Stedet hvor de skulde bruges (herved bemærkes at Steen til en almindelig lille Steenkiste, fandtes i Overflødighed meget nærmere ved Stedet hvor Steenkisten skulde sættes) og medgav han Vognene en Mand, som skulde anvise og tilmaale dem Stenene. Med Besværlighed kom man med de tomme Vogne fra Søndersøe til Stedet, hvor Steenene sad i Jorden (de sad nemlig i Hullerne og var der kun fragravet saa megen Jord som var nødvendig for Kløvningen). Efter Ankomsten begyndte den medgivne Mand, som var een af de, der havde kløvet Stenene, og hvis Ordre jo maatte lystres - han var jo en Veiopsigtsførers Stedfortræder - at tilmaale os Stenene saaledes: pr. Ex. i et Hul sad 3de Flugsteen, hver paa 1 1/2 Alen i Længden, eller Kløvsiden, 3/4 Alen i Dybden og 3/4 Alen Tvermaal, disse Steen og saaledes fremdeles alle Stenene, tilmaalte han os paa den korteste Maade og ikke efter Længden, og blev der saaledes anviist til hvert Læs eller 3 Alen Steen, efter denne Maalestok. Samtlige Mænd, som vare tilstæde, forholdt Steenkløveren det Umuelige i, at kjøre saadanne Læs, især efter Veiens Beskaffenhed; men da han vedblev at paastaae at de skulde kjøre Stenene, som han befalede det, og da man desuden ikke kunde læsse de store Steen med de medhavende Redskaber, kjørte alle Vogne hjem foruden Læs (hvilket og skal have været Tilfældet med Allesøe Sogn kort forud, der var tilsagt at kjøre Steen til en anden Broe, dem de eengang med Dunkraft kunde paalæsse). Til Afbenyttelse, som Bilag ved en Besværing vi agtede at indgive til Stiftet, hvori vi ville paastaae streng Undersøgelse af hele denne Sag, indgav vi strax til vedkommende Herredsfoged en Begjæring om Udmeldelse af sagkyndige Mænd, til øieblikkeligen at tage de os paaviste og tilmaalte Steen, saavelsom Veiens Beskaffenhed i Øiesyn og for at afgive Skjøn om Stenene, saaledes som os tilmaalte med de beordrede Redskaber og Vogne. (Vi havde nemlig kun medtaget saadanne Vogne og Redskaber, som sædvanlig bruges til Paalæsning og Transport af Steen til almindelige smaae Steenkister, kunde læsses og kjøres, men da Retsdagen indtraf paa Jubelfestens 3die Dag, og Retsbetjenten ei vilde udstæde Udenrets Udmældelse, og der desuden skulde gives Vei mesteren 14 Dages Varsel til at paahøre Mænds Udmældelse, og Stenene qvæstionis, let i et saa langt Tidsrum kunde om kalfatres eller bortføres, lod vi optage et Skjøn af en Sognefoged og en Gaardeler, der foruden at opmaale samtlige, de os tilmaalte Steen, have afgivet følgende Erklæring: "efter bedste Skjøn og Overbeviisning, kan vi som Sagkyndige bevidne, hvad vi i fornødent Fald trøste os til at beedige – at naar, som Mændene foregav, at vedkommende Steenkløver af disse Steen tilmaalte Hartkornsbrugerne 5 Alen til et Læs, Maalet, taget efter deres Bredde og ikke efter Længden, var det aldeles umueligt, med 2de Heste og 1 Vogn, at tronsportere disse, ligesom der ogsaa, da disse Steen ingenlunde kan være kløvede til en simpel og almindelig Steenkiste, i al Fald havde udfordredes Jerne og andre Løftestænger, for at faae dem hævet af Hullerne og paa Vognene, samt flere Mænds Kraft dertil, og at, omendskjøndt Maalet var skeet efter Længden og Kløvsiden, 5 Alen, med Undtagelse af 344 Stykker, ikke kunde været transporteret i et Læs, og det saa meget mindre, som ikke allene Veien er meget lang, men endog saare slet at befare, især fra Glaundrup Mark og til Søndersøe, der og er Tilfældet med den anden Vei igjennem og efter Lunde, om denne valgtes. Maalet efter Bredden taget - vilde for 3 Alen af disse Steen have udgjort omtrent 3de Læs, og der havde følgeligen udfordredes et langt større Antal end 16 Vogne til denne Transport. Af de Steen der saaledes bleve os anviste til 16 Vogne, have nu senere 21 Vogne hentet hver et Læs og endda ere der en Deel tilbage. Vi have nu vel ikke Vished for, at de os anviste Steen, ere de Steen, som Hr. Capit. Reckes Leverandeur, den omtalte Rabye=Skræder skulde have transporteret til Broen ved Villestofte, og som, naar de af os vare transporterede til Stedet, hvor Steenkisten skulde sættes, der er tæt ved Broen, igjen vare langt lettere paa Landeveien at flytte til Broen, og derefter igjen tilføre Steenkisten de smaae fra den gamle Broe casserede Steen, af hvilke vore Folk paa denne Lystreise erfarede at en Deel vare tilkjørte en af de smaae Steenkister, som Skræderen skulde besørge Stenene til – men ikke allene den Omstændighed, nemlig: at Veibetjenten sagde til een af vore Karle, med hvem han kjørte et Stykke Vei, tag eder lagt for, at Steenkløveren ikke anviser eder de store Stene, som Skræderen, skal kjøre til Broen, thi de holde sammen; men den Omstændighed at blive henviste en saa lang Vei efter Steen til en simpel lille Steenkiste, da vi beviislig kan faae dem meget nærmere, i Forening med at Stenene efter Skjønsforretningen erklæres ikke at kunne være kløvede til en liden Steenkiste, medfører dog, ifølge det, som den hele Affaire lugter af, at man fristes til at antage Mueligheden i en anlagt Plan til vor Skade. - Hvad jeg her har fremført, haaber jeg at være tilstrækkeligt til at bevise min Paastands Rigtighed - at Landmanden, endnu i Aar bliver uforsvarligt behandlet fra Veibestyrelsens Side og finder det iøvrigt ikke nødvendigt, herfor at fremkomme med flere Historier, der iøvrigt kan tjene til Understøttelse for denne min Paastand. Marialyst, den 3 November 1836. C. H. Hansen.