Berlingske Tidende, 1812-06-12
Washington, den 4de April. Da den befaling som har fundet Sted om at fortie Hemmeligheden af endeel af Congressens Debatter, var bleven hævet idag, saae man at følgende Act har været Gienstanden for det hemmelige Møde: "De americanske Forenede Staters Senat og Repræsentanters Kammer, forsamlede i en Congres, decretere :"Art. I. At en Embargo, der skal vare i 90 Dage fra nærve rende Acts Udstædelse, skal lægges paa alle Skibe og Fartøier i de Havne eller Pladser, der ligge paa de Forenede Staters Kyster eller under deres Jurisdiction, enten de ere erpederede eller ei, naar de ere bestemte til nogensomhelst fremmed Havn eller Plads, med Undtagelse af de ballastede Skibe, som erholde de Forenede Staters Præst vents Samtykke, og at Præsidenten skal være antoriseret til at give Officererne ved Tolden, saavelsom Marineofficererne og de øvrige Toldbetiente, de Ordrer der synes ham meest passende til nærværende Decrets fuldstændige Udførelse; dog saaledes at de ikke indeholde noget der kan forhindre et fremmed Skibs eller Fartøis Afreise, enten med Ballast eller med Vare og Producter, som vare ombord paa Skibene eller Fartøierne, da man forkyndte den ommeldte Act. 2. Det er paa den anden Side decreteret, at saalænge denne i Act varer, maae intet Skib seile fra en Havn i de forenede Stater, for at begive sig til en anden Havn i Staterne, med mindre Rheder ne, Førerne, de der hyre Skibet, eller Factoren for samme, strax stiller Sikkerhed med een eller flere Cautionister fra det District, hvorfra det skal seile, for en Sum der udgiør Skibets og Ladningens dobbelte Værdie, der kan sikkre for at de Vare eller andre Gienstande, hvormed Skibet er ladet, skulle blive udskibede i en af de Forenede i Staters Havne. 3. Derimod er der decreteret, at hvis et Skib eller Fartøi saalænge denne Act skal være i Kraft, reiser fra en Havn i de Forenede Stater uden nogen Affærdigelse eller Tilladelse, eller hvis et Fartøi, tvertimod denne Acts Bestemmelse, begiver sig til en fremmed Havn eller Handelsplads, med Vare eller andre Gienstande, frembragte paa fremmed Jordbund i fremmede Manufacturer eller i Landet selv, da skulle disse Fartøier med omtalte Vare eller Gienstande confiskeres; og hvis de ikke gribes, da skulle Rhederne, Agenterne, de der hyre Skibet eller Factorerne derfor, betale en Sum der udgiør det dobbelte af Skibets og Ladningens Værdie, og i Fremtiden aldrig erholde Credit for Afgivten af de Vare eller Gienstande som af dem indføres i de Forenede Staters Havne, og Skipperen eller Føreren af et saadant Skib, saavelsom alle de Personer der godvillig ere indviklede i slig en Reise, skulle samtlige betale en Sum, der ikke maae overskride 20000 Dollars, og ikke være mindre end 1000 Dollars for enhver saadan Overtrædelse; at Fartøiet skal condemmeres; og at en Skipper eller Førers Udsagn og Forsikkring, der vitterlig overtræder denne Declacations Bydende, aldrig mere skal antages for gyldigt af nogen Told hæver i de Forenede Stater. 4. Det er fremdeles decreteret, at Betalingen af alle de Bøder, eller Mulcter, der falde ifølge denne Act, kan forfølges som Gields sag i de Forenede Staters Navn, og mod Erstatning af Processens Omkostninger. H. Clay, Taler for Repræsentanternes Kammer. W. H. Crawford, for nærværende Tid Præsident i Senatet, New=York, den 18de April. James Maddison.