Berlingske Tidende, 1831-08-08
Efter Forlydende ønsker Hertugen af Bragarza (Don Pedro) at aabne et lidet Laan paa 150,000 Pund Sterling, til Hjelp for hans Datter, for at sætte hende i Besiddelse af Portugal. Britiske Kapitalister have tilbudet ham to Millioner, men han skal have foretrukket, at laane ovennævnte Sum hos Portugisere, da han anseer den for tilstrækkelig. Monthly Magazine indeholder følgende bemærkninger og Mechannikens Fremskridt i England. - Jernbanerne er een af Mechanikens største Triumpher, og i enkelte Uheld, som fra Tid til anden have fundet Sted paa dem, havde de Jndividuers Daarskab og Ubesindighed Skyld, som lede derunder. Tre saadanne Tilfælde have nyelig tildraget sig paa Liverpools Jernbane. Et taabeligt Menneske vilde løbe foran en Vogn, der flyver tredive engelske Mile somtrent 7 ½ danske) i een Time, naturligviis blev han sønderknuset. En Anden vilde hænge sig fast ved Maskinen, medens den var i fuldt Løb; Advarselen blev frugtesløs; ogsaa han maatte bøde for sin fremfusende Dumhed med Livet. En Drukkenholt vilde absolut sove Ruusen ud midt paa Jernbanen; Vognen kommer med Lynets Hurtighed, og flur er han skaaren midt over. Men hvad beviser dette mod Jernbanerne? Spørgsmaalet, om disse ere det hurtigere Communicationsmiddel, kraft fuldere, mindst bekostlige, kan ingen forstandig Mand nu drage i Tvivl. Bekostningerne, som Jernbanen imellem Liverpool og Manchester krævede, vare meget betydelige; som ved ethvert Forretagende af et saa nyt Slags, bleve ogsaa enkelte Feil begaaede og mange unødvendige Udgifter anlediges. Desuden maa en Jernbane, paa hvilken i Særdeleshed tungere Manufacturproducter og det endnu tungere raa Material skulde transporteres, have saadanne Dimensioner, der ikke kunne fordres paa de sædvanlige Landeveie. - Man tør paastaae, at den Liverpooler Jernbane, nu er meer end et Forsøg, den er allerede i fuldkommen Stand, Maaskee er den pecuniære Fordeel i Begyndelsen ikke saa stor, som en eller anden sangvinisk Speculant ventede; men vist er det, at Dampognen formaaer at transportere en Vægt, som Dyrets Kraft ikke mægter, og med en Hurtighed, som langt overgaaer ethvert Hesteløb, vist er det, at Dampvognen kan ile uden Afbrydelse baade Dag og Nat, uden at ændse Frost eller Sol heede; vist er det, at en ny, mægtig Naturkraft lagdes i Menneskets Haand. Opgaven bliver : at fortsætte Jagttagelserne med Skarpsindighed, og at anvende denne ny, herlige Opdagelse paa en Maade, der befrier den fra Vanskeligheder. - Et af de besynderligste og gavnligste Resultater, som Jernbanerne yde, vil være en ny Erfaring i Henseende til Lydens Communication. Hos Konstnere og den Classe af Haandværkere, der nærmer sig til disse, bruges nu almindeligen et Blikrør, ved hvilket man strax kan kundgjøre en Efterretning i Husets forskjellige Dele, og saaledes spare sig den Uleilighed, at sende et Bud. Disse Rør kunne anvendes paa en langt almindeligere Maade, og skulle nu forsøges i en høiere Uddannelsesgrad. Ved Hielp af et tyndt Kør vil man paa den hele Jernbane mellem Liverpool og Manchester fremskynde Efterretninger med samme Hurtighed, hvormed de tales. Længden af det længste Rør paa hiin Jernbane er 6, 600 Fod; man haaber, at udbrede artikulerede Lyd paa hele Veien. Gavnligheden heraf for Jernbanerne er øjensynlig. Nogle faa Personer, opstillede i en bestemt Frastand, ville være i Stand, til, igjennem et Talerør, at advare for hvilkensomhelst mødende Hindring underveis. Uden Tvivl vil man opdage, at den Talendes Ord i Liverpool ei allene kunne bringes til Manchester, men ogsaa til enhver anden endnu større Frastand, hartad med Øjeblikkets Hurtighed. Det er bekjendt, at Lyden tilbagelægger i Luften 1,142 Fod i en Secunde, og det er faktiskt, at den svageste Lyd forplanter sig ligesaa hurtigen fremad, som den stærkeste. Men af alle Forsøg med Røret resulterer, at Lyden lader sig langt lettere udbrede end i fri Luft. - En Række af Forsøg, som Biot og andre franske Mathematikere gjorde, da man nedlagde Jernrør til Vandledninger, bebude en ubegrændset Kraft til Lydens Fremskyndelse; de forbandt saa mange saadanne Piber med hverandre, at disse dannede et fortsat Rør af nogle engelske Miles Længde. Man fandt, at den sagteste Hvisken ved den ene Ende af Røret, øjeblikkeligen og med den den største Nøiagtighed, kunde høres ved den anden Ende. Viser denne Opdagelse sig anvendelig ved Jernbane=Rørene, saa er Menneskeet, i Besiddelse af en ny, vidunderlig, meget gavnlig Magt over Naturen. Telegraphen, saa skjøn denne Opdagelse end er, maatte da vige for et Jnstrument, ved hvilket en befalings eller en Efterretnings fuldstændige Jndhold fra en Regjerings Sæde til en Søhavn eller til hvilketsomhelst andet vigtig Sted i Staten, ligemeget om i taaget eller klart Veir, Dag eller Nat, uden det Ophold, som ofte finder Sted ved Telegrapher. Denne Opdagelses Værd vil forhøies til en utroelig Grad, dersom den i Tidens Fremløb kan anvendes til almindelige Formaal; dersom man nemlig kan fixere et System, hvorved Enhver sættes i Stand til at betjene sig af dette Middel til fjerne Meddelelser; i Begyndelsen var jo Posten blot indrettet for Potaster, nu staaer den Enhver til Tjeneste, der har Lyst at skrive et Brev.