Viborger Samler, 1845-03-13
Paa denne Jernbane skulle transporteres de fra China over Sydhavet ankomne chinesiske Producter. 8 Dage vilde være tilstrækkelige for at komme fra New-York til Banens yderste Ende. Denne Banes Længde anslaaes til 2100 engl. Mil.; Omkostningerne ere anslaaede til 50 Mill. Dollars, 25 Aar vilde medgaae forinden Banen blev aldeles færdig. Fem og tyve Dages Seilads med Dampskibe vil udfordres for at tilbagelægge Veien fra Mundingen af Oregon til Canton, Ringpo eller Amoy i China. Reisen fra New-York til Amoy vil saaledes kun udkræve 30 a 33 Dage, – altsaa 55 a 120 Dages fortere Tid end Reisen fra England til Canton eller nogen anden chinesisk Havn. Ladninger af chinesiske Vareartikler vilde paa denne Maade i 50 Dage kunde komme fra China til London og Liverpool. Denne Transportmaade vilde baade kræve langt kortere Tid og være langt sikkrere end den over Landtungen ved Suez, om endog den der projecterede Jernbane kom istand. Jlke alene Mexico og de sydamericanske Stater, men selve Europa vilde see sig nødsagede til at betjene sig af denne Handelsvei, og America vilde have den Fordeel, at erholde fra første Haand chinesiske og indiske Varer og modtage Efterretninger om alle Forhold i det himmelske Rige 20 a 24 Dage tidligere end enten England, Frankerig eller Holland. De store Jndsøer i de forenede Stater vilde da blive til et andet Middelhav, og den ugentlige Handelsforbindelse imellem det stille Hav og Atlanterhavet vilde da give Nordamericas Kjøbmænd Noglen til Vordenshandelen ihænde. Whitney forlanger af Regjeringen ingen anden Hjelp end Aftrædelsen af den Landstrækning, hvorigjennem Banen skal gaae, hvorimod han løver paa egne og Arvingers Vegne gratis og til evig Tid at befordre paa Banen Staternes offentlige Breve ligesom og alle Slags Krigsforraad, Soldater. Matroser og overhovedet Alt hvad der er afhængigt af Central regjeringen. At dette Kæmpeforetagende tidligere eller sildigere maa komme istand, er ophøiet over al Tvivl, ogsaa turde langs med Dregonkysten betydende chinesiske Establissementer vorde grundede, og det vilde ikke være at undre sig over, om ved Præsidentvalget i Aaret 1900 et af de vigtigste Sporgsmaal kunde være, for hvilken Candidat de etablerede Chinesere ved Vestkysten vilde stemme. – "America", mener Augsb. Allg. Zeit. Correspondent, er udentvivl bestemt til at optage i sit Skjød alle den gamle Verdens Elementer ligefra det livfulde engelske indtil det hensygnede chinesiske Elemment, og ved en almindelig Gjæringsproces forvandle samme til et stort aandigt Product, der skal levere Støffet til den nye Verdenshistorie. En Reise om den saaledes civiliserede Verden vil for Menneskeslægten i det 20de Aarhundrede ikke være meget mere end en Reise fra Wien til England var det i det 18de Aarhundrede. Man vil maaskee gjøre en Afstikker til Venskabsøerne, og opholde sig et Par Dage i Japan for at medbringe til de kjære Børn i Hjemmet en eller anden Juleforæring af kostbare lakerede Sager. De forenede Staters Tractat med China har lært Kjøbmændene i New-York og Pennsylvanien at indsee Nødvendigheden af ikke alene at concurrere med Briterne paa det himmelske Riges Handelspladse, men endog at forekomme dem. J samme Forhold som de europæiske Stater søge at give den gamle Vei til Jndien Fortrinet, og at hæve Middelhavet til et Hav af høieste Vigtighed for Handelen, i samme Forhold maae Nord americanerne arbeide paa at drage Fordeel af deres Staters Beliggenhed og af Sydhavet. M klage over den nærværende Vinters Strænghed, og dog er den Jntet mod Vinteren 174445. J denne Vinter var det ikke muligt, at faae noget Værelse opvarmet. Vand, som hældtes ned fra tredie Etage, naaede Jorden som klingende Jistapper. Spyttede man paa Gaden, saa fros Spyttet, førdet naaede Jorden. Paa Kirkegaardene maatte man antænde et stort Baal, saa ofte en Grav skulde graves; thi Jorden var frossen til Steen tre Alen dybt. Qvæg og Faar ihielfrøs i Staldene, Vildtet i Skovene, Fuglene i Luften. J Sverrig, ihielfrøs 3,000 Mennesker, i Ungarn over 80,000 Ørne. (Aarh. A.)