Ribe Stifts Adresseaviser, 1845-10-20
Blandt de flere i dette Regulativ optagne specielle Bestemmelser indeholdt § 6 Følgende: Fra ældre Tid er alt Hartkorn inddeelt under Kjørselslægderne, hvorved Kjørselsbyrden hviler ogsaa paa de ikke kjørende Hartkornseiere, altsaa tillige paa Huusmændene, men da disse hidtil i Forening med de jordløse Huusmænd og Jndsiddere have befordret Tilsigelserne til Fribefordringernes Udredelse, bære de en dobbelt Byrde, for at udjevne denne Ulighed og for tillige at skaffe en hurtigere og paalideligere Befordring af Tilsigelserne til Befordrings Afgivelse, tilstaaes i Budleie 12 sk. pr. Miil, der enten tilfalde Sognefogden naar han sender sit eget Bud eller ogsaa betales til den for Tour staaende Huusmand. For en saadan Ordning taler ogsaa den Omstændighed, at der allerede i flere Sogne er indført en lønnet Befordring for alle Tjenestebreve, hvis Bekostning frivillig udredes af alt Hartkorn i Sognet. Raadets Medlemmer Proprietairerne Mussmann og Lautrup samt Landmaaler Holm, som besidder frit Hartkorn, og Provst Koch paa Geistlighedens Vegne, kunne ikke tiltræde foranstaaende Post i Regulativet, hvorved en ny ikke i Anordningerne forhen kjendt Byrde blev paalagt det frie Hartkorn, skjøndt de forresten erkjendte Indretningen som gavnlig og anbefalende til frivillig Jndførsel." Efter at denne Sag saaledes var afgjort, henstillede Amtsraadsmedlem Brødsgaard, at der maatte træffes den Forandring i Frikjørslerne mellem Kolding og Haderslev, at Ribe Amt kun befordrer til og fra Christiansfeldt, mellem hvilket Sted og Haderslev Befordringen maatte præsteres af Haderslev Amt, istedetfor at Ribe Amt hidtil alene har befordret den hele Tour fra Kolding til Haderslev, hvilken Sags Ordning overdroges til Amtet. 47. Amtsraadets Medlemmer som have undersøgt de nuværende offentlige Biveies Tilstand, fremlagde deres bemærkninger, hvorved det navnlig er fremhævet: a, at man i enkelte Sogne ikke har taget Hensyn til de offentlige Biveies Gang i de tilstødende, Sogne; b, at man for at kunne fordeele Byrden af Biveie nes Vedligeholdelse paa hele Sognet har optaget under denne Classe Veie, som efter deres Afbenyttelse kunne ansees som offentlige Biveie, under hvilken Benævnelse det er formeent, at man kun burde indbefatte forhenværende mindre Landeveie, Byveie, Kirke= og Mølleveie, hvorimod Mark Eng, Skov- og Tørveveie, som ikke interessere det Offentlige, alene bør vedligeholdes af Brugerne; e, at Biveiene overalt bør udskiftes efter det nye Hartkorn, hvilket ønskes i Vester Herred, men hvorfor er til Hinder, at det endnu staaer uafgjort af Rentekammeret, hvilket Hartkorn der skal henhøre til flere af Sognene, om nemlig den naturlige Sognebegrændsning, der er lagt til Grund i den ny Matrikul, skal være Rettesnoren eller den hidtil antagne Sædvane, at der af Eiendomme, beliggende i andre Sogne end det hvori Eieren boer, svares Skatter og Afgivter under det Sogn, hvor hans paaboende Jorder ligge, skal følges fremdeles; d, at Arbeidet paa de offentlige Biveie burde udføres i Mai og Juni Maaneder istedetfor som nu i Efteraaret, med mindre det maatte være, at en Veiforlægning fandt Sted, saaledes at den gamle Vei midlertidig kunde benyttes. 48. Formanden fremlagde de indkomne Forslag, til et Regulativ for Biveiene i Aarene 1846 til 1848 inclusive, hvilke Forslag Raadets Medlemmer modtog til nærmere Undersøgelse. 49. Decisionerne over Antegnelserne i Commune regnskaberne for Aaret 1844 blev fremlagt og underskrevet. 50. Under Henviisning til Nr. 29 i Mødet den 8. April d. A., fremlagde Amtmanden det fra Vei inspecteuren igaar modtagne Project til Jordarbei, det paa det ved Hjerting værende ugrundforbedrede, Veistykker af den mindre Landevei mellem Varde og Hjerting, og til Chaussering af den Strækning hvor Jordarbeidet iaar er udført. Naar Forslaget til Conditionerne er gjennemgaaet af Amtet vil en Licitation være at afholde under Forbehold af Amtsraadets Approbation.