Aalborg Stiftstidende, 1841-08-18
(See det Kongl. Rescript af 31te Juli d. A.) Da vi desuden Mindet gjerne sec Om Udaad imod Fædrelandet fjernet. Skal Støtten, reift til evig Spot og Spee, Hvorom Aarhundreder har steenfast værnet, Nedrives og bortføres. - Kongen bød; Det som Guldæbler i en Sølvskaal lød. Ja, ikke blot til Skatteborgers Tarv Skal sløises nu det fæle, skumle Minde, Som fra den grumme Old vi fik i Arv Og kneiser strunkt, mens Meget fank herinde, -Men, ogsaa for at fjerne evigt Had, Bønhørte Kongen det, hvorom man bad. Som Konge og som Christen var det talt - Hav Tak, o Konge, det skal Saga gjemme; Og kan Dit Folk Du ikke give Alt, Hvad Tidens Fylde bød det at istemme. - Det Frisind, som udtalte hine Ord, Dog faldt som Frokorn i en frugtbar Jord. Nu skal en martret Aand ei manes meer, Ei paa de skjændselsfulde Runer pege; Nu ingen Mand af Stotten bittert leer, Om hvilken Drenge Høg og Duer lege; Nu ingen Dansk skal sige: J mit Land, J Steenstaaer Udaad - Daad i Flyvesand! Erkjendtlig takke vi Dig. Christian, At Fordoms stærke Magt Du vilde fælde. Det er os Sandsagn, at Du, hvor Du kan, J Tidens Aand indlempe vil Din Vælde. - O, maatte dog, som Stotten - Tvivl til Trods - Hver Steen borttages, som end tynger os Aalborg, den 18de August. Da Dampskibsfarten fra Aalborg paa Kjøbenhavn og Helsingør, samt langs Østkysten til Kiel nu vel kan antages som etableret, tør det ogsaa ventes, at den kgl. Generalpostdirection vil skjænke onsmiddel al mulig Opmærksomhed, og at der samtidigt hermed vil blive dragen Omsorg for en saa haardt savnet bedre og naturligere Postforbindelse imellem Aalborg og de øvrige Liimfjordstæder, hvilken ved Damp skibsfartens Aabning vil blive end mere til gjensidig Nødvendighed. Vistnok tør det betragtes som utvivlsomt, at det af Aare, i Forbindelse med den nu etablerende Dampskibsfart vil blive sat et passende Dampskib i Gang paa Liimfjorden, og det ovenfor paaberaabte Savn vil da af sig selv være af hiulpet, men selv indtil da vilde det være ubilligt at lad Aalborg og Oplandstæderne savne den forbedrede Postforbindelse, der tildeels vil kunne tilveiebringes ved den, allerede ofte omtalte, Daqvognscommunication imellem Aalborg og Thisted, der nu tillige som Passageerforbindelse vilde blive at forøget Nytte og Beqvemmelighed. Hvorfor i det Hele Generalpostdirectionen, der dog ellers viser sig saa opmærksom ved enhver proponeret rimelig Postforbedring, har ladet Forslaget til en Dagvognsforbindelse, som den omtalte, nu som tre Somres lange Søvn, er vistnok Enhver udegribeligt, saa meget mere, da Alt forlængst har været arrangeret imellem vedkommende Befordrere paa de forskjellige Stationer, og der altsaa kun udfordres en simpel Approbation af Generalpostdirectionen for at bringe denne Communication i Gang. Men hvad det nu end maa være, der har tilbageholdt eller opholdt en Beslutning i denne Henseende, saa er det dog at haabe, at den nu endelig snart maa kunne imodesees, og at ogsaa Jylland maa indrømmes de Postfordele, der her saameget mere tor siges at have billighed for sig, naar man betænker, at hvert Brev, der fra Aalborg gaaer høiere op ad Liimfjorden end Løgstør og omvendt, nu først maa gjøre den lange unaturlige Omvei over Randers og Viborg osv., ja at selv Breve til Thisted, der ligger nordvest for Aalborg, gaae sønden over Randers og Viborg; ikke at tale om, at Passageer=Forbindelse imellem Hovedrouten og Liimfjordstæderne nu er særdeles vanskeliggjort, naar man ikke vil kjøre med dyr Extrabefordring. Det tør derfor vistnok ogsaa haabes, at den ovenfor betegnede Ulempe snart vil sees afhjulpen og at endvidere, ved en oprettende Dampskibsfart paa Fjorden, ogsaa Oplandet maa gjøres deelagtig i Dampskibsforbindelsens Goder. Ved at indlemmes i en saadan Dampskibsforbindelse saavel paa Kjøbenhavn som paa Kiel ville Oplandets Beboere vistnok ogsaa bringes til den Erkjendelse, at en større virkelig Fordeel herved vil være opnaaet end ved en oftere ventileret usikker Dampskibsfart igjennem Aggercanal, der dog aldrig, hverken i nautisk eller pecuniær Henseende, vil kunne blive tilfredsstillende, ikke at tale om det Chimæriske ved at ville sætte Oplandstæderne i directe Forbindelse med det fjernere Udland; beleiligt, saa behøver Jylland dog fortrinsviis Pladse, hvor dets Producter til hver Tid kunne finde et Marked og hvorfra tillige den, efter Handelens nuværende Beskaffenhed, fornødne Vexel= eller Creditforbindelse kan haves, samt hvorfra vor Provinds tillige at naturligste Vei kan sættes i Rapport med Verdens forskjellige Egne og lære disses Behov at kjende. Bliver en Forbindelse med Norge, som man vist uden at være for sangvinsk tør forudsee, sammenknyttet til denne Dampskibslinie, vil Fordelen for Oplandet af at vælge den østlige Vei blive end mere fremtrædende. Med nærværende Nr. følge omstaaende Realer for Badeanstalten og Taxt for Badenes Afbenyttelse. Vi licekun hertil at burde bemærke, at det vist var hensigtsmæssigere, om Badene paa visse Dage, blet udelukkende om Formiddagen, bestemtes for Damer alene, saaledes som Tilfældet er ved Dampbadet i Kjøbenhavn, eller ogsaa at alle Dagene deeltes for Damer og Herrer, saa at Jngen paa nogen af Dagene aldeles var afskaaren fra at erholde Bad, en Omstændighed, der, især med Hensyn til Tilreisende, kunde være af Jndflydelse paa Freqventsen. Rigtigst turde det vist ogsaa være, om der tillige om Søndagen gaves Leilighed til Badning. Det forekommer os og saa, at, endskjøndt den Forskrift vist ialmindelighed er rigtig, at Conversationsværelserne kun kunne afbenyttes af dem, som begive sig i eller komme fra Bad, Adgangen hertil dog ogsaa burde være tilladt for Damer, som maatte ledsage andre Damer til eller fra Dampbadet og ikke, som ved de andre Bade, kunne begive sig i selve Badeværelset.