Berlingske Tidende, 1836-03-05
Man havde fra Committeens Side med Proponenten erklæret sig enig i, at den Bondestanden for nærværende Tid paahvilende Præstation af Frireiser in natura medfører stor og skadelig Ulempe ved den Tidsspilde, som er forbunden med samme, ved den Hindring, som denne Præstation lægger i Veien for en rigtig Anvendelse af Bondens Arbeidskraft, ved den Leilighed, der gives Bondens Tyende, som han almindeligviis maa betroe Heste og Vogn, til flere Uordener, ved den uforholdsmæssige Byrde, der lægges paa de Sogne, som ligge nærmest ved de meest be farede Veie, og ved den ublide Behandling, som den Kjørepligtige undertiden er udsat for. Men Committeen fandt sig dog ei foranlediget til at tilraade de af Proponenten under Nr. 1 og 2 gjorte, ovenfor meddeelte, Forslag til en Forandring og Lettelse af den omhandlede Byrde. Da Committeen nemlig fandt, at der burde andrages paa, at Frireiserne, med Undtagelse af Sognereiserne, i det Hele maatte udredes paa en anden Maade end den hidtil gjeldende, saa var der formeentligen ei Anledning til at befatte sig med specielle Forslag om Veicorpsofficerernes og Veipiqveurernes Befordring, hvilken kun udgjør en enkelt Deel af Frikjørselerne. Med Hensyn til de specielle Forslag, som vedkomme de Militæres Befordringer, blev yttret, at det ei altid kunde være anvendeligt, at enhver Militær, som havde Hest, skulde befordre sig ved Hjælp af denne, navnligen naar han havde Bagage, eller han havde en længere Reise at gjøre, hvis hurtigere Tilendebringelse kunde spare Tid og Omkostninger. Cavallerieste kunne ei uden Skade anvendes til at trække, Vogn, og en Forøgelse af Trainstaldens Heste, hvis Antal er indskrænket til det høist fornødne, saavelsom en Anskaffelse af Heste ved Jnfanteriregimenterne, til at udføre de samme vedkommende, kun til enkelte Tider forefaldende, Kjørseler, vilde medføre uforholdsmæssige Bekostninger. J Henhold hertil frafaldt Proponenten under Sagens Behandling sine herhenhørende Jndstillinger, og ønskede blot den Yttring optaget i Forsamlingens Petition: "at de militære Kjør seler og Veikjørselerne især ere befundne byrdefulde, hvilket Forsamlingen ogsaa billigede med 56 Stemmer imod 6. Proprietær Tutein havde foreslaaet, at Forsamlingen skulde gjøre til sin Hoved indstilling, at der maatte blive affattet et Udkast til en ny detailleret Lov om Frireiserne, og at denne maatte blive forelagt Stændernes næste Forsamling til Betænkning. Denne Hovedindstilling blev billiget af Forsamlingen med 61 Stemmer imod 1, hvorefter det med 42 Stemmer mod 20 blev besluttet, at de øvrige fra forskjellige Sider fremsatte specielle bemærkninger og Forslag, forsaavidt de fandt Forsamlingens bifald, alene bleve at optage i Præmisserne til Petitionen som saadanne Grundtræk til Veiledning ved Affattelsen af den ansøgte nye Lov, hvorpaa man fandt at burde henlede Regjeringens Opmærksomhed. Jfølge Resultatet af denne Afstemning bortfaldt et Amendement, som Kammerherre Castenschiold havde fremsat, hvorefter Forsamlingens Petition skulde gaae ud paa: "at de Foranstaltninger, som allerede ved Rescriptet af 6te August 1785 vare paatænkte at udføres, nu maatte sættes i Værk. Jøvrigt blev der under Sagens Behandling, skjelnet imellem 4 forskjellige Arter af Frireser, nemlig a) de Ægter, ved hvilke Kongen og Dronningen samt deres Suite og Gods paa deres Reise gjennem Landet befordres, eller Kongereiser i egentlig Forstand; b) Ægter, hvorved Personer og Gjenstande befordres i et Øiemed, som ei vedkommer et enkelt Amt eller Sogn, men det Offentlige i Almindelighed, som man maaskee kunde kalde Kongelige Tjeneste Reiser; c) Ægter, som udføres i det enkelte Amts Jnteresse, eller Amtsreiser, og d) de Reiser, som udføres i de enkelte Sognes Jnteresse, eller Sognereiser. Proprietær Tutein havde først henledet Forsamlingens Opmærksomhed paa flere almindelige Punkter, som kunne blive at optage i Præmisserne til Forsamlingens Petition, nemlig: 1) at det nøie bestemmes, deels til hvilken Klasse de forskjellige Reiser, ere at henregne, deels hvo der er berettiget til at afbenytte dem; 2) at der gives Regler for, hvor hurtigen der bør kjøres, hvor stort Læs der skal befordres med een Vogn, og hvor længe de bestilte Vogne ere pligtige at vente; 3) at hvor Omstændighederne ei fordre Befordring med Extrapost, da Dagvog nene og andre lignende Befordringsmidler benyttes, og at der tilstaaes Vedkommende en hermed passende Betaling; 4) at hvor Be fordringerne skee ved Extrapost, Dagvognene eller andre lignende Befordringsmidler, der da gives Vedkommende Anviisning paa de fornødne Reiseomkostninger, men at, hvor Befordringer afgives af Andre, som derfor skulle nyde Betaling, den vedkommende Autoritet, dertil udsteder det fornødne Reisepas; og 5) at et aarligt Regnskab over de i Aarets Løb ved Amtsreiserne foranledigede Omkostninger henlægges paa passende Steder til Eftersyn." Disse Forslag billigede Forsamlingen med 61. Stemmer imod 1, og bortfaldt ifølge heraf flere til lignende Foranstaltninger sigtende Forslag fra de andre Medlemmer af Committeen. Af Committeens Pluralitet var derhos indstillet, at Forsamlingen vilde tilraade, "at det maatte indskjærpes vedkommende til Fribefordringspassers Udstedelse berettigede Autoriteter at varetage den høieste Grad af Øconomi i denne Henseende." Dette Punkt blev billiget med 58 Stemmer imod 4, dog med nogle af Grev Holstein foreslaaede, med det samme Stemmetal antagne, Modificationer, der ere optagne i Forsamlingens Petition, som nedenfor bliver at meddeele. Fremdeles havde Proprietær Tutein yttret, at idet man maatte erkjende, at extraordinære Bestemmelser og Frikjørseler i Krigstid maae antages i Almindelighed at blive fornødne, kunde der være Anledning til i Forsamlingens Petition at yttre: "at dersom Omstændighederne skulle jøre saadanne Bestemmelser fornødne, som indeholdes i Frd. 9de Mai 1806 § 7 og Frd. 30te April 1809, det da tillige maatte befales, at de derved foranledigede Omkostninger bør fordeles og opkræves Aaret efter at de ere paadragne." Dette Forslag blev af Forsamlingen bifaldet med 54 Stemmer imod 8. Endeligen billigede Forsamlingen med 57 Stemmer imod 5,