Berlingske Tidende, 1834-04-17
Afgangstiden, fra Korsøer med Dampskibet Onsdag Formiddag omtrent Kl. 10, fra Nyborg til Odense 1 Time efter Dampskibets Ankomst, altsaa omtrent Kl. 2, til Svendborg ligeledes 1 Time efter Dampskibets Ankomst, altsaa Kl. 2, fra Odense 1/2 Time efter Nyborg Dagvogns Ankomst, altsaa Kl. 5, fra Assens til Aarøesund Torsdag Morgen Kl. 8, fra Strib til Fredericia samme Aften eller Torsdag Morgen; fra Svendborg til Rudkjøbing Torsdag Morgen om Sommeren Kl. 7 og om Vinteren Kl. 8. Ankomsttiden, til Nyborg omtrent Kl. 1; til Odense Kl. 5 1/2, til Svendborg Kl. 7, til Assens Kl. 10; til Strib Kl. 11. – Fra Aarøesund og Fredericia til Korsøer. Afgangstiden, fra Aarøesund med Børten Tirsdag Eftermiddag Kl. 2, fra Fredericia Tirsdag Aften; fra Assens Onsdag Morgen Kl. 5, fra Strib Onsdag Morgen Kl. 4; fra Odense Kl. 9 3/4, fra Svendborg Onsdag Morgen Kl. 8; fra Nyborg med Borten Onsdag Eftermiddag Kl. 2. Ankomst tiden, til Odense Kl. 9 1/2 til Odense Kl. 9 1/2 til Nyborg Kl. 1, til Nyborg Kl. 1. J Tilfælde af at Bortsmakken fra Kors ger og Onsdagen kommer sildigere til Nyborg end Dampskibet, afgaaer der 1 Time efter Bortens Ankomst endnu en Dagvogn herfra, dog kun til Odense. Hver Fredag (og Tirsdag) Morgen, afgaaer en Dagvogn fra Kjøbenhavn til Korsøer; Løverdag Morgen afgaaer Børt herfra til Nyborg, og 1 Time efter sammes Ankomst en Dagvogn fra Nyborg, dog indtil videre kun til Odense. Hver Torsdag Morgen Kl. 7 afgaaer en Dagvogn fra Odense til Nyborg, og samme Dag mellem Kl. 12 og 3 afgaaer Dampskibet herfra til Korsøer. Hver Løverdag Formiddag om Sommeren Kl. 12 og om Vinteren Kl. 10 afgaaer Dagvogn, fra Svendborg til Odense, hvorfra den retournerer, efter den fra Kolding indgaaende Pakkepost's Ankomst, Søndag Morgen Kl. 8, og Mandag Morgen afgaaer en Børt fra Svendborg til Rudkjøbing, om Sommeren Kl. 7 og om Vinteren Kl. 8. – §. 3. Betalingen er 20 Skill. Tegn pro persona pr. Miil, altsaa for Touren mellem Nyborg og Odense 5 Mk.; mellem Odense og Assens 1 Rbdlr. 4 Sk.; mellem Odense og Strib 1 Rbdlr. 1 Mk. 8 Sk.; mellem Svendborg og Nyborg 1 Rbdlr. 4 Sk.; mellem Svendborg og Odense 1 Rbdlr. 1 Mk. 8 Sk. Desuden betales ved Jndskrivningen 2 Skill. pro persona pr. Miil i Drikkepenge til Postillonen, hvem det er forbudt under Mulct, under nogetsomhelst Paaskud, at begjære Drikkepenge af de Reisende. Jøvrigt er under foranførte Betaling indbefattet alle øvrige Udgifter, Bompenge, Jndskrivningspenge m.v. For Transporten mellem Assens og Aarøesund betales af hver Reisende og medhavende Reisegods, om Sommeren 3 Mk. og om Vinteren 3 Mk. 12 Sk., og for Overfarten mellem Strib og Fredericia erlægges den taxtmæssige Betaling for det brugende Fartøi, der bliver at fordeele paa de medfølgende Passagerer. Bortfragten fra Svendborg til Rudkjøbing er om Sommeren 2 Mk. 10 Sk. og om Vinteren 3 Mk. 4 Sk. pro persona. Hver Passageer er berettiget til at medføre Reisegods indtil en Vægt af 30 Pund i Vadsæk eller Pakke; hvorvidt Kuffert eller Kasse kan medfølge, maa beroe paa Overeenskomst mellem Vedkommende dog maa Betalingen herfor ikke overstige 4/4 Skill. pr. 16 Pund for hver Miil. Den Reisende, som medbringer Kuffert eller Kasse, er ligefuldt berettiget til uden særskilt Betaling at medtage de foranførte 30 Pund i Pakke eller Vadsk. Medføres hverken Pakke eller Vadsæk, fradrages af Kuffertens Vægt 16 Pd., for hvilke ingen Betaling erlægges. Fragten for Reisegod et, der tilkommer Vognmændene eller vedkommende Entrepreneurer, betales til Opsynsmanden. – §. 4. Melder der sig flere Reisende end Hovedvognen, som i Almindelighed er en Postvogn paa Fjedre, kan paatage, afgives Bivogn, endog for en enkelt Passageer, der i intet Tilfælde har at erlægge høiere Betaling, end hvad der er bestemt for en enkelt Reisendes Befordring mellem de respective Stationer. § 5. Fragten betales ved Jndskrivningen, der i Nyborg, Svendborg, Odense, Assens og Strib skeer paa Befordringscontoirerne, samt hvad Transporterne over Belterne angaaer, hos vedkommende Færgeopsynsmænd eller Færgebestyrere. – § C. Til- og Aftrædelsestedet for Passagererne er i Nyborg og Odense paa de respective Postgaarde, i Svendborg hos Giæstgiver Laccopidan, i Assens hos Controlleur Albertus, i Fredericia hos Opsynsmand Hyrup, samt i Strib og Aarssund i vedkommende Færgegaarde. § 7. Ved Jndskrivningen meddeles der Passagererne et Ro efter den Orden, hvori de melde sig, og deres Plads paa Vognen retter sig ligeledes herefter. De paa enhver Station nyindskrevne Passagerer erholde Plads efter dem, der medfulgte fra forrige Station. – § 8, Forsaavidt Dagvognens Afgangstider ikke ere afhængige af Overfarten over Beltet, vil den afgaae præcise til de anførte Klokkeslet, og den seneste Jndskrivningstid, bestemmes derfor til 1/2 Time førend de respective Afgangstider. De Passagerer, der ikke ere tilstede til rette Tid, maa tilskrive sig selv Følgerne, og kunne ikke gjøre Fordring paa at erholde den erlagte Fragt tilbagebetalt. – § 9. Til behørig Control i Henseende til Befordringstiden m.v., medgives der Postillionen, en Timeseddel, som skal forelægges de Reisende til Paategning, for at Vedkommende, i Tilfælde af Klage, kan blive draget til Ansvar. – 10. Ønsker nogen at fratræde eller tiltræde Dagvognen paa et mellem to Stationer liggende Sted, betales derfor den fulde Fragt for Befordringen mellem de respective Stationer; dog maa Dagvognen ikke forlade Hovedlandeveien eller lide noget Ophold.