JayJayThrowThrow/commonwealth-wiki-mix huggingface dataset:
त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल नेपालको राजधानी काठमाडौँमा रहेको विमानस्थल हो। यो नेपालको प्रमुख र हालसम्म चालु एक मात्र अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल हो।
इतिहास

यस विमानस्थलको आरम्भ गौचर विमानस्थलको नामबाट सुरु भएको थियो । नेपाल मा आधिकारिक रूपमा विमानन को आरम्भ १९४९ मा एक लोन ४-सीटर बीचक्राफ़्ट बोनान्ज़ा विमान को अवतरणबाट सुरु भएको थियो। यसमा एक भारतीय राजदूत सवार थिए। गौचर एवम् कोलकाता बिच पहिलो चार्टर उड़ान हिमालयन एविएशन को एक डैकोटा विमान २० फेब्रुअरी १९५० मा चलेको थियो।

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलले गौचरण विमानस्थलको नामबाट बिसं २००६ देखि नागरिक उड्डयन सेवा शुरु गर्‍यो। वि.सं. २०१२ मा तत्कालिन राजा महेन्द्रले यो विमानस्थलको आधिकारीक रूपमा उद्घाटन गरेर आफ्ना बुवा राजा त्रिभुवनको नामबाट नामाकरण गरी त्रिभुवन विमानस्थल राख्न लगाए।
भौगोलिक अवस्थिति

यो विमानस्थल काठमाडौँ महानगरपालिकाको पूर्वी क्षेत्रको चक्रपथभन्दा बाहिर मनहरा नदीको पश्चिममा अवस्थित छ। यो विमानस्थलको दक्षिण पट्टी कोटेश्वर, उत्तरमा गौरीघाट र पश्चिममा चक्रपथ पर्दछन।
विमान सेवाहरू तथा उडान

त्रिभुवन विमानस्थलबाट उडान गर्ने विमानसेवा हरू निम्न छन।

* अष्ट्रीयन एयरलाईन्स
* एयर इन्डिया
* ओरीएन्ट थाइ
* कस्मिक एयर
* केएलएम
* बुद्ध एयर
* सांग्रिला एयर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहरसम्म बिस्तारित छ-

* दिल्ली
* मुम्बई
* कोलकाता
* बनारस
* पटना
* सङ्घाइ
* हङकङ
* चेन्दु
* ल्हासा
* पारो
* ढाका
* कराँची
* दुबई
* सारजहाँ
* अबुधावी
* रियाध
* दमाम
* दोहा
* मनामा बहराइन
* बैङ्कक
* सिंगापुर
* क्वालालम्पुर
* भियना
* आम्स्टर्डम
* ओसाका
* सोल
* तास्कान्त
* मस्को
घटना तथा दुर्घटना

* इन्डियन एयरलाइन्स फ्लाइट ८१४
* युएस-बाङ्ला विमानसेवा फ्लाइट २११ दुर्घटना
सन्दर्भ सामग्रीहरू

* page of Civil Aviation Authority of Nepal
* Kathmandu Destinations
* http://en.wikipedia.org/wiki/Tribhuvan_International_Airport
*


श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
पोखरा विमानस्थल

पोखरा विमानस्थल नेपालको राजधानी काठमाडौँबाट २०० किलोमिटर टाढा पोखरा उपत्यकाको पोखरा सहरमा रहेको छ। यो विमानस्थल १९५८ देखि शुरू भएको हो। हाल पश्चिम नेपालको प्रमुख यो विमानस्थल नजीकै रहेको अर्को जग्गामा सरकारले क्षेत्रिय स्तरको अन्तराष्ट्रिय विमानस्थल बनाउने भनेर चर्चा भइरहेको छ। विमानस्थल निर्माणका लागि सरकारले जग्गा समेत किनी सकेको छ अन्य भौतिक सुविधा निर्माणका लागि हालको विमानस्थललाई बेचि जुटाउने प्रयासको सोच राखीएको छ। हाल यो विमानस्थलबाट दैनिक २१ वटा सम्म उडान हुने गरेको छ। नेपालको राजधानी बाहिरको यो अत्यान्तै ब्यस्त विमानस्थल हो।
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपाल पोखरा सहरको नामबाट राखिएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल पोखरा नगरको मुटु पृथ्वीचौकबाट पश्चिमी क्षेत्रमा सिदार्थ राजमार्ग संगै फुश्रेखोला सम्म छोरेपाटन र मुस्ताङ चोकको बिचमा रहेको छ। नेपालको पोखरा विमानस्थलको एअरपोर्ट कोड |PKR|VNPK हो।
विस्तार
विमान सेवाहरू तथा गन्तब्यहरु
विवाद

अक्टोबर 2023 मा, एयरपोर्टको निर्माण "द न्यूयोर्क टाइम्स" द्वारा अनुसन्धानको विषय थियो। पत्रिकाले एयरपोर्टको निर्माण लागत जानाजानी बढाएको पत्ता लगायो; र त्यो नयाँ एयरपोर्ट निर्माण गर्नका लागि आवश्यक पर्ने धेरै वस्तुहरू बिना नै सम्पन्न भएको थियो (जस्तै स्थानीय वर्षा र माटोको अवस्थालाई ध्यानमा राखेर, जसले यसलाई बाढीको जोखिममा पार्न सक्छ)। विमानस्थलको निर्माण अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डअनुरूप होस् भनी सुनिश्चित गर्नका लागि सुरुमा नियुक्त गरिएको एक सल्लाहकारले आयोजनामा ​​नेपालको अनुगमनको कमीले गर्दा बजार दरभन्दा कम्तीमा दोब्बर शुल्क लिइएको अनुमान छ।

नेपालले विमानस्थल निर्माणका लागि चीनबाट लिएको ऋण अझै तिर्नैपर्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय उडानको नियमित तालिका नभएको विमानस्थलबाट हुने आम्दानीबाट उनीहरूले त्यो तिर्न सक्षम नहुन सक्छन्। }}। नतिजा स्वरूप, द न्यूयोर्क टाइम्स ले यो एयरपोर्ट ऋणको जाल बन्न सक्छ, यो समस्या चीनको बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभ अन्तर्गत सम्पन्न भएका अन्य परियोजनाहरूले साझा गरेको छ।

नोभेम्बर 2023 मा, भ्रष्टाचार विरोधी एजेन्सी, दुरुपयोग र अख्तियारको अनुसन्धानका लागि नेपालको आयोगले घोषणा गर्‍यो कि यसले विमानस्थलको निर्माणको बारेमा अनुसन्धान खोलेको छ।
एप्रन

विमानस्थलको एप्रनले दुईवटा एरोब्रिजसहित तीनवटा न्यारोबडी विमानहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ, जबकि आन्तरिक टर्मिनलमा भएका एप्रनहरू चारवटा एटीआर-७२ वा बम्बार्डियर क्यू४०० प्रकारका र चारवटा बिचक्राफ्ट १९०० वा डे ह्याभिल्यान्ड क्यानडा DHC-6 ट्विन ओटरसम्म समायोजन गर्न सक्षम छन्। सानो विमान टाइप गर्नुहोस् [महत्व?]
रनवे
विमानस्थलमा ४५ मिटर (१४७ फिट ८ इन्च) चौडाइ भएको एकल २,५०० मिटर (८,२०२ फिट १ इन्च) लामो रनवे छ। यसमा ३३० मिटर (१,०८२ फिट ८ इन्च) रनवे स्ट्रिपको साथ पूर्व-पश्चिम अभिमुखीकरण छ। एयरपोर्टमा कंक्रीट रनवे छ र केन्द्र रेखा, किनारा, टचडाउन जोन र थ्रेसहोल्डको चिन्हहरू छन्। ट्याक्सीवे (१.२ किलोमिटर (०.७५ माइल) लामो र २३ मिटर (७५ फुट ६ इन्च) चौडा) रनवेको समानान्तर उत्तर तर्फको रनवे केन्द्रीय रेखाबाट बनाइएको छ। एयरसाइड पूर्वाधार कार्यहरूमा दुई 182.5-by-23-मिटर (598 ft 9 in × 75 ft 6 in) निकास ट्याक्सीवे, पहुँच सडकहरू, र एरोड्रोम फुटपाथ पनि समावेश छन्। रनवे एयरबस ए३२० र बोइङ ७३७ जस्ता विमानहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम छ। सबै अन्तर्राष्ट्रिय अवतरण र टेकअफ रनवेको पूर्वी भाग प्रयोग गरी गरिनेछ। आन्तरिक उडान र अवतरणले पूर्वी र पश्चिमी दुवै पक्ष प्रयोग गर्नेछ
श्रोतहरू

* Official page of Civil Aviation Authority of Nepal
* Pokhara Destinations
*
* http://en.wikipedia.org/wiki/Pokhara_Airport


श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
विराटनगर विमानस्थल

बिराटनगर विमानस्थल पूर्वी नेपालमा रहेको पूर्वाञ्चल नेपालको सबै भन्दा प्रमुख विमानस्थल हो। यो विमानस्थलबाट नेकोन एअरले पटना, कलकता, बनारस, तथा ढाका उडान गरी अथवा उडान गर्ने प्रयास गरी विराटनगर विमानस्थललाई त्रिभुवन विमानस्थल पछीको दोस्रो अन्तराष्ट्रिय विमानस्थलको रूपमा चिनाएको थियो। नेपालको विराटनगर विमानस्थलको एअरपोर्ट कोड |BIR|VNVT हो। यस विमानस्थललाई चाँडै नै अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरूका लागि सेवा दिन उन्नत गर्ने योजना छ।
इतिहास

विराटनगर विमानस्थल बर्ष २०१५ असार २२ गते सञ्चालनमा आएको थियो।
बर्ष २०७६ मा, नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले विराटनगर विमानस्थललाई अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा स्तरोन्नति गर्ने निर्णय गरेको थियो,जसमा धावनमार्ग लम्ब्याउने कार्य पनि समावेश छ।
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालको विराटनगर नगरको नामबाट राखीएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल विराटनगर सहरको उत्तर क्षेत्रमा पूर्व पश्चिम लम्विएर रहेको छ।
विमान सेवाहरू

*नेपाल वायुसेवा
*यती एअरलाईन्स
*बुद्ध एअर
*कस्मिक एअर
*गोर्खा एअर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिस्तारित छ-
*काठमाडौँ
*ताप्लेजुङ
*रूम्जाटार
*तुम्लीगंटार
*फाप्लु
*भोजपुर
सन्दर्भ सामग्री
बाह्य कडीहरू

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल

गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल नेपालको राजधानी काठमाडौँबाट २९० किलोमिटर टाढा सिद्धार्थनगरमा रहेको विमानस्थल हो। यो नेपालको एक प्रमुख र बेला बेलामा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल बनाउने भनेर चर्चा भइरहने विमानस्थल हो। यो विमानस्थल नेपालको राष्ट्रिय विभूति बुद्धको जन्मस्थल लुम्बिनीबाट सबैभन्दा नजिकको विमानस्थल हो। यो विमानस्थल सन १९५८ देखि शुरूभएको हो यो विमानस्थलमा जेट बस्न सक्ने बनाइएपछि यात्रुको चाप अझ बढेर गएको छ। वि.सं. २०७८ कार्तिक ६ गते नेपालको राष्ट्रपति विद्यादेवी भण्डारीद्वारा उद्घाटन गरिएको करिब साढे दुई अर्ब रुपैयाँ बराबरको १८०० केजीको भगवान बुद्धको मुर्तिलाई भैरहवाको गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा राखिएको छ। यो स्पेनको लुम्बिनी गार्डेन फाउन्डेसनले नि:शुल्क उपलब्ध गराएको हो।
नामाकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालमा जन्मिएका भगवान गौतम बुद्धको नामबाट राखिएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल सिद्धार्थनगर नगरपालिकाको पश्चिमी क्षेत्रको लुम्बिनी सडक नजिकै पूर्व पश्चिम लम्बिएर रहेको छ। नेपालको गौतम बुद्ध विमानस्थलको विमानस्थल कोड 'बिडब्लुए' हो।
विमान सेवाहरू

*श्री एयरलाइन्स
*नेपाल एयरलाइन्स
*यति एयर
*बुद्ध एअर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा निम्नलिखित सहरसम्म विस्तारित छ:
*काठमाडौँ
*पोखरा
*दाङ विगतमा
*भरतपुर विगतमा
सन्दर्भ सामग्रीहरू

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
श्रेणी:राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाहरू
तुल्सीपुर विमानस्थल

तुल्सीपुर विमानस्थल नेपालको राजधानी काठमाडौँबाट ४३० किलो मिटर टाढा दाङ उपत्यकामा रहेको छ। हाल दैनिक थोरैमात्र उडान हुने यो विमानस्थल सुरक्षीत र ठूलो उपत्यका मानिने हुनाले बेला बेलामा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल बनाउने भनेर चर्चा भइरहने विमानस्थल हो।
नामाकरण

यो विमानस्थलको नाम दाङमा रहेको तुल्सीपुरको नामबाट राखिएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल त्रिभुवननगरको पश्चिमी क्षेत्र तथा तुल्सीपुर बजारभन्दा पूर्वमा स्योर नदीको नजीकै टरिगाउँमा अवस्थित छ। यो विमानस्थल नेपालको महेन्द्र संस्कृत विश्वविद्यालय (हाल नेपाल संस्कृत बनाइएको) नजीकै छ। नेपालको दाङ विमानस्थलको एअरपोर्ट कोड |DNP|VNDG हो।
विमान सेवाहरू

*नेपाल एअरलाईन्स

*सीता एअर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिस्तारित छ-
*काठमाडौँ
*पोखरा विगतमा
*सुर्खेत विगतमा
*भरतपुरविगतमा
सन्दर्भ सामग्रीहरू

*Tribhuvannagar Destinations

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
नेपालगन्ज विमानस्थल

राँझा विमानस्थल मध्यपस्चिमान्चल नेपालको तराइमा पर्ने राझाँ विमानस्थल त्यस क्षेत्रको अति महत्त्वपूर्ण विमानस्थल हो। यो विमानस्थलको एअरपोर्ट कोड |KEP|VNNG हो।
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालको नेपालगन्ज नगरको नामबाट राखीएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल नेपालगन्ज सहरको उत्तरी क्षेत्रमा पूर्व पश्चिम लम्विएर रहेको छ।
विमान सेवाहरू

बायाँ|अङ्गुठाकार|नेपालगन्ज विमास्थलमा वायुसेवा प्रदायक ताराको विमान चढ्दै यात्रुहरू।
नेपाल वायुसेवा
यती एअरलाईन्स
बुद्ध एअर
कस्मिक एअर
गोर्खा एअर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिश्तारित छ-
*काठमाडौँ
*सुर्खेत
*डोल्पा
*साँफेबगर
*सिमीकोट
*मुगु
सन्दर्भहरू
यो पनि हेर्नुस

बाह्य कडीहरू

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
सुर्खेत विमानस्थल

सुर्खेत विमानस्थल नेपालको राजधानी काठमाडौबाट ७०० कि मि टाढा सुर्खेत उपत्यकाको वीरेन्द्रनगर सहरसंगै रहेको छ। यो विमानस्थल १९६१ देखि शुरू भएको हो। हाल मध्य पश्चिम नेपालको यो प्रमुख विमानस्थल हो। याँहबाट मुख्यत कर्णाली अन्चलका दुर्गम जिल्लाका विमानस्थलहरूका लागि उडान हुने गर्दछ, साथै तिब्बतमा रहेकको हिन्दू तिर्थस्थल मानसरोवर जाने यात्रु पनि यसै विमानस्थलबाट हिल्सा हुदै जाने गर्दछन। हाल यो विमानस्थललाई कर्णाली अन्चलको मुख्य सप्लाई कर्ताको रूपमा विकास गरिदैछ। याहाबाट कर्णाली अन्चलका सबै जिल्लामा हेलीकोप्टरमा खाध्यान्न ढुवानी गर्ने गरिन्छ। हाल यो विमानस्थलबाट दैनिक बाह्र घण्टासम्म उडान सेवा संचालन हुने गरेको छ।
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपाल सुर्खेत उपत्यकाको नामबाट राखिएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल वीरेन्द्रनगर सहरको पश्चिमपट्टी उत्तर दक्षीण फैलिएर रहेको छ। नेपालको सुर्खेत विमानस्थलको एअरपोर्टको IATA कोड (SKH) हो भने ICAO कोड (VNSK) हो।
विस्तार

विमान सेवाहरू

*तारा एअरलाईन्स

*सिता एअर लाईन्स

*बुद्ध एअर

*समिट एअरलाईन्स

*गुण एअरलाइन्स र
*अन्य हेलिकप्टर कम्पनिहरु तथा
*नेपाली सेनाको मध्य एयरवेस (हेलिकप्टर उद्धार उडान)
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म विस्तारित छ-
*काठमाडौँ
*जुम्ला
*सिमीकोट
*मुगु
*डोल्पा
*कोल्टी
श्रोतहरू

* Official page of Civil Aviation Authority of Nepal
* Birendranagar Destinations
*
* http://en.wikipedia.org/wiki/Surkhet_Airport
सन्दर्भ सामग्रीहरू
बाह्य कडीहरू

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
तेन्जिङ-हिलारी विमानस्थल

तेन्जिङ-हिलारी विमानस्थल वा लुक्ला विमानस्थल नेपालको पूर्वाञ्चल विकास क्षेत्र, सगरमाथा अञ्चलको सोलुखुम्बु जिल्लाको नाम्चे गाविसमा अवस्थित लुक्ला बजारमा रहेको विमानस्थल हो। बि. सं. २०६४ पुसमा एडमण्ड हिलारी र तेन्जिङ नोर्गे शेर्पाको सम्मानमा उनीहरू कै नामबाट यस विमानस्थलको नामाकरण गरियो।
भौगोलिक अवस्थिति

यो विमानस्थल लुक्लाबजार तलपट्टी पाहाडको काखमा बसेको छ।
विस्तार

हिस्ट्री च्यानलको ‘मस्ट एक्स्ट्रिम एयरपोर्ट र्‍यांकिङ’मा लुक्ला विमानस्थल विश्वकै सबैभन्दा डरलाग्दो विमानस्थलमा गनिएको छ। जसलाई फेरि एकपटक अन्तर्राष्ट्रिय वेबसाइट प्राइभेटफ्लाई डट कमले सूचीकृत गरेको छ। वेबसाइटका अनुसार यो रोमाञ्चक अनुभूति दिने विश्वभरका विमानस्थलमध्ये आठौँ स्थानमा पर्छ। 'लुक्ला विमानस्थलका लागि उडान गर्दा १० मिनेटमा देखिने दृश्य र अनुभवले निकै रोमाञ्च सिर्जना गर्छ' वेबसाइटमा लेखिएको छ। रनवे सकिनासाथ सय मिटर अग्लो ढुंगको भित्तामा ठोकिनबाट जोगिन विमानस्थल नजिकपुग्दा जहाज सावधानीपूर्वक रोकिनु अत्यन्त जरुरी छ। यहाँ गल्तीका लागि कुनै छुट छैन। यो विमानस्थल सर एडमन्ड हिलारीको सहयोगमा सन् १९६० निर्माण भएको हो।
विमान सेवाहरू र उडान
दुर्घटना

* २०७६ वैशाख १ : लुक्ला विमान दुर्घटना २०७६

समिट एअरको विमान धावनमार्गबाट चिप्लिएर गई मनाङ एअरको हेलिकप्टरमा ठोक्किँदा कम्तीमा तीन जनाको मृत्यु भएको थियो।
सन्दर्भ सामग्रीहरू
बहिरी लिन्क

*Everest Destinations


श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
जोमसोम विमानस्थल

पश्चिम नेपालको हिमाली क्षेत्रमा पर्ने जोमसोम विमानस्थल अति महत्त्वपूर्ण विमानस्थल हो। नेपालको जोमसोम विमानस्थलको एअरपोर्ट कोड |JMO|VNJS हो।
स्थिति

यो विमानस्थल जोमसोमबजार तलपट्टी पाहाडको काख काली नदीको किनारमा बसेको छ।
विस्तार

विमान सेवाहरू

नेपाल एअरलाईन्स

कस्मिक एअरलाईन्स

बुद्ध एअर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिश्तारित छ-

*पोखरा
*काठमाडौँ

श्रोतः
*Jomsom Destinations


श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
सिमरा विमानस्थल

मध्य नेपालको तराइमा रहेको सिमरा विमानस्थल मध्य तराइ क्षेत्रको प्रमुख विमानस्थल हो। सिमरा विमानस्थलको एअरपोर्ट कोड |SIF|VNSI हो। यो नारायणी अञ्चलको बारा जिल्लामा पर्दछ। यो शहरको दक्षिणमा जितपुर र उतर दिशामा पथलैया पर्द्छ ।
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालको सिमरा बजारको नामबाट राखीएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल वीरगंज सहरको उत्तर पश्चिमी क्षेत्रमा पूर्व पश्चिम लम्विएर रहेको छ।
विस्तार

विमान सेवाहरू

नेपाल वायुसेवा

यती एअरलाईन्स

बुद्ध एयर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिश्तारित छ-
*काठमाडौँ

श्रोतः
http://en.wikipedia.org/wiki/Simara_Airport

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
भद्रपुर विमानस्थल

भद्रपुर विमानस्थल चन्द्रगढी विमानस्थल को नामले पनि चिनिन्छ । सुदुरपूर्वी नेपालको मेची अञ्चलको झापा जिल्लाको चन्द्रगढीमा यो विमानस्थल अवस्थित छ ।
नामकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालको चन्द्रगढी बजारको नामबाट राखिएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल झापा सदरमुकाम भद्रपुरको उत्तर पश्चिमी क्षेत्रमा पूर्व पश्चिम लम्बिएर रहेको छ।
विस्तार
विमान सेवाहरू

* नेपाल वायुसेवा निगम
* बुद्ध एयर
* सौर्य एयर
* यति एयरलाइन्स
* श्री एयर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका ठाउँसम्म बिस्तारित छ-
* काठमाडौँ
* ताप्लेजुङ

हाल भद्रपुर काठमान्डू मात्र दैनिक ६ -७ उडान रहेको भद्रपुरका स्थनीय मनोज दाहालको भनाइ छ भद्रपुरबाट दैनिक मकालु ,अग्नी ,प्राईम,भाग्य रेखा , मितेरी यातायातको सैनिक सेवा भद्रपुरबाट काठमान्डू , नारायनघाट बिरा|त्नगर धरान जनकपुर गाइघाट सम्मको यात्रा छ
सन्दर्भ सामग्रीहरू
बाह्य कडीहरू

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
धनगढी विमानस्थल

धनगढी विमानस्थल (IATA: DHI, ICAO: VNDH) नेपालको सुदूरपश्चिम प्रान्तको कैलाली जिल्लामा सेवा प्रदान गर्ने धनगढीमा अवस्थित एउटा आन्तरिक विमानस्थल हो। धनगढी विमानस्थल सुदूरपश्चिम प्रदेशको जिल्ला र मुगु जिल्लाको रारा विमानस्थलमा सेवा प्रदान गर्ने क्षेत्रीय विमानस्थल पनि हो। धनगढी विमानस्थलदेखि खप्तड राष्ट्रिय निकुञ्जसम्म केही व्यावसायिक हेलिकप्टर सञ्चालनमा छन् ।
इतिहास

धनगढी विमानस्थल सन् १९५८ जुलाई ६ मा स्थापना भएको हो । [] २०२२ मा, नेपाल एयरलाइन्सले धनगढी विमानस्थलबाट क्षेत्रीय उडानहरू पुन: सुरु गर्‍यो र यसलाई एयरलाइनको सबैभन्दा पश्चिमी हब बनाएको थियो। []
एयरलाइन्स र गन्तव्यहरू
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालको धनगढी नगरको नामबाट राखीएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल कैलाली सदरमुकाम धनगढीको पूर्वी क्षेत्रमा पूर्व पश्चिम लम्विएर रहेको छ।
विमान सेवाहरू

नेपाल वायुसेवा
गोर्खा एअरलाईन्स
सिता एअर
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिश्तारित छ-
*काठमाडौँ
*सुर्खेत
*डोटी
*साँफेबगर

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
महेन्द्रनगर विमानस्थल

महेन्द्रनगर विमानस्थल सुदुरपस्चिमान्चल नेपालको महेन्द्रनगर सहरमा अवस्थीत छ। महेन्द्रनगर विमानस्थलको एअरपोर्टकोड |XMG|VNMN हो।
नामांकरण

यो विमानस्थलको नाम नेपालको महेन्द्रनगर सहरको नामबाट राखीएको हो।
स्थिति

यो विमानस्थल महेन्द्रनगर नगरपालिकाको उत्तर पश्चिमी क्षेत्रमा पूर्व पश्चिम लम्विएर रहेको छ।
विस्तार

विमान सेवाहरू

नेपाल वायुसेवा
उडान

यो विमानस्थलबाट हुने प्रमुख हवाई सेवा तलका सहर सम्म बिश्तारित छ-
*काठमाडौँ
*डोटी

श्रोतः
*Mahendranagar Destinations

श्रेणी:नेपालका विमानस्थलहरू
लियोनार्दो दा भिन्ची

लियोनार्दो दा भिन्ची (अप्रिल १५, १४५२ - मे २, १५१९) इटालीको फ्लोरेन्समा जन्मेका थिए। उनी इटालियन चित्रकार, मूर्तिकार, निर्माणकर्ता, आविस्कारक र इन्जिनियर थिए।

thumb|left|200px|लियोनार्दोले बनाएको प्रख्यात चित्र मोनालिसा|मोना लिसा
लियोनार्दोका सबैभन्दा प्रमुख चित्रहरूमा अन्तिम रात्रीभोज र मोना लिसा पर्दछन्।

लियोनार्दो दा भिन्चीले एक नयाँ चित्रकला शैली विकाश गरे। त्यतिबेलाका चित्रकारहरूले चित्र बनाउन सामान्यतया सेतो पृष्ठभूमि प्रयोग गर्दथे। तर उनी गाढा रङ्गको पृष्ठभूमि प्रयोग गर्दथे। यसले गर्दा प्रमुख वस्तुमा त्रिआयामी प्रभाव पर्न जान्थ्यो। उनी आफ्ना चित्रहरू गाढा शैलीमा बनाउने कारणले प्रशिद्ध थिए, जसमा धेरै छाँयाहरू हुनेगर्दथ्यो।

लियोनार्दो दा भिन्ची पुनर्जागरण कालका गुरुहरूमध्येका एक थिए। उनी यती हुबहू चित्र बनाउन चाहन्थे कि शरीरले कसरी काम गर्छ भनेर जान्न उनले मानव शरीर चिरेर हेरे।
यो पनि हेर्नुहोस्

पुनर्जागरण कालका यी चित्रकारहरूलाई पनि दा भिन्चीसँग जोडिने गरिन्छ:
* माइकलएन्जेलो
* राफेल
सन्दर्भ सामग्रीहरू

श्रेणी:इटालेली चित्रकारहरू
श्रेणी:वैज्ञानिकहरू
एर्फर्ट कार्यक्रम

एर्फर्ट कार्यक्रम - जर्मन सामाजिक-जनवादी पार्टीको यो कार्यक्रम सन् १८९१को अक्टोबर महिनामा एर्फर्टमा सम्पन्न भएको महाधिवेशनमा पारित भएको थियो । अघिल्लो गोथा कार्यक्रम (सन् १८७५) भन्दा एर्फर्ट कार्यक्रम एक पाइला अगाडि थियो । यो कार्यक्रम पुंजीवादी उत्पादन पद्धतिको अवश्यम्भावी पतन हुनेछ र त्यसको ठाउँमा अनिवार्यतः समाजवादी उत्पादन पद्धति स्थापित हुनेछ भन्ने मार्क्सवादी शिक्षामा आधारित थियो । एर्फर्ट कार्यक्रममा मजदुरवर्गको राजनीतिक संघर्षमाथि जोड् दिइएको थियो र यस संघर्षमा पार्टीको नेतृत्वदायी भूमिका स्पष्ट पारिएको थियो । तर एर्फर्ट कार्यक्रम अवसरवादसमक्ष गम्भीर छुटहरू पनि दिइएका थिए । फ्रेडरिख एंगेल्सले 'सन् १८९१को सामाजिक-जनवादी कार्यक्रमको मस्यौदाको आलोचनाबारे' भन्ने आफ्नो कृतिमा एर्फर्ट कार्यक्रमको विस्तृत आलोचना गर्नुभएको थियो । परन्तु जर्मन सामाजिक-जनवादको नेतृत्वल्ले आम पार्टी कार्यकर्ताहरूबाट एंगेल्सको आलोचना छिपाएको थियो र कार्यक्रमको अन्तिम पाठ तयार पार्दा उहाँको महत्त्वपूर्ण टीका-टिप्पणीहरूलाई वास्ता गरिएको थिएन । एर्फर्ट कार्यक्रममा सर्वहारावर्गको अधिनायकत्वबारे कुनै उल्लेख नहुनु अवसरवादसमक्ष गरिएको यस कायरतापूर्ण छुटको मुख्य कमजोरी थियो भनेर भ्ला.इ. लेनिनले भन्नुभएको थियो |
स्रोतहरू

श्रेणी:जर्मन सामाजिक-जनवादी पार्टी
प्रथम इन्टरनेसनलको हेग महाधिवेशन

प्रथम इन्टरनेसनलको हेग महाधिवेशन सन् १९७२ को २-७ सेप्टेम्वरमा सम्पन्न भएको थियो । कार्ल मार्क्स र फ्रेडरिख एंगेल्सले महाधिवेशनको कार्यको प्रत्यक्ष नेतृत्व गनुभएको थियो। महाधिवेशनमा निम्न-पुँजीजीवी संक्रीर्णतावादका सबै रुपहरूको विरुद्ध मर्क्स, एंगेल्स तथा उहाँका समर्थकहरूको वषौँ लामो संघर्षको टुङ्गो लागोको थियो । यसै महाधिवेशनमा मिखाइल बाकुनिन, जेइम्म गिल्योम तथा अरु अराजकतावादी नेताहरू इन्टरनेसनलबाट निकालिएका थिए ।

हेग महाधिवेशनको निर्णय अराजकतावादीहरूको निम्न-पुँजीजीवी विचारहरूमाथि मार्क्सवादको विजयको द्योतक थियो । यसै महाधिवेशनले मजदुरवर्गको भावी स्वतन्त्र राष्ट्रिय राजनीतिक पार्टी स्थापना गर्ने आधार सिर्जन गरिदियो ।
स्रोतहरू

श्रेणी:राजनीतिक दलका महाधिवेशनहरू
दोस्रो इन्टरनेसनलको पाँचौं अन्तर्राष्ट्रिय महाधिवेशन

दोस्रो इन्टरनेसनलको पाँचौं अन्तर्राष्ट्रिय महाधिवेशन सन् १९००को २३-२७ सेप्टेम्बरका पेरिसमा सम्पन्न गरिएको थियो । 'राजनीतिक सत्तामाथि विजय र पुँजीजीवी पार्टीहरूसित एकत' भन्ने प्रश्नमा महाधिवेशनले बहुमतद्वारा कार्ल काउत्स्कीद्वारा प्रस्तुत गरिएको प्रस्ताव पारित गरेको थियो । यो प्रश्न चाहिँ भाल्डेक-रुस्सोको प्रतिक्रान्तिकारी सरकारमा एलेक्जेन्ड मिलेराँको प्रवेशसित सम्बन्धी थियो । उक्त प्रस्तावमा के भनिएको थियो भने "पुँजीजीवी सरकारको पंक्तिमा कुनै एक जना समाजवादीको प्रवेशलाई राजनीतिक सत्तामाथि विजयको निम्ति सामान्य विधिको रूपमा होइन, बरु कठिन वस्तुस्थितको विरुद्ध संघर्षमा विवशतापूर्ण अस्थायी तथा असाधारण माध्यमको विरुद्ध संघर्षमा विवशतापूर्ण अस्थायी तथा असाधारण माध्यमको रूपमा विचार गर्नुपर्दछ ।" त्यसपछि अवसरवादीहरूले पुँजीजीवीवर्गसँग आफ्नो सहयोगको सफाई दिन उक्त प्रस्तावको यसै बुँदातर्फ नै प्राय‌शः औंल्याउने गरेका थिए ।

'जार्‍या' पत्रिकाको सन् १९०१को अप्रलिको अङ्कमा 'प्रेरिसमा सम्पन्न भएको गतः अन्तर्राष्ट्रिय समाजवादी महाधिवेशनबारे केही शब्द (मलाई अधिकारपत्र पठाउने साथीहरूको नाममा खुला पत्र)' शीर्षकमा गेओर्गी प्लेखानोभनो लेख प्रकाशित भएको थियो ।
स्रोतहरू

श्रेणी:राजनीतिक दलका महाधिवेशनहरू
सोरियासिस

सोरियासिस (psoriasis) छालाको एउटा रोग हो। यो रोगमा छालामा इरिथ्रेमाटस स्केली लिजियनहरू देखापर्दछन्। यी लिजियनहरू प्रायः एक्स्टेन्सर क्षेत्रमा देखापर्दछन्। यो रोगमा वंशानुगत गुणहरूको पनि हात छ।
अटिपिकल सोरियासिस

यो यस प्रकारका सोरियासिस हुन् जसमा यसको प्रायः देखिने गुण हुंदैन। उदाहरणहरू यस प्रकार छन्-
*गट्टेट
*पुस्चुलर
*अन्स्टेबल
*स्काल्प
*फ्लेक्जर आदि
उपचार

यो रोगमा प्राय दुई किसिमका औषधिहरू दिइन्छ। ती हुन्-
*ट्रपिकल (इमोलेन्ट, टार आदि)
*सिस्टमिक (मेथोट्रेक्जेट, साइक्लोस्पोरिन आदि)


श्रेणी:रोग
पुएर्टो रिको स्वातन्त्र पार्टी

पुएर्टो रिको स्वातन्त्र पार्टी ( Partido Independentista Puertorriqueño - Puerto Rican Independence Party – PIP ) (पुएर्टो रिकोका एउटा सामाजिक-जनवादी राजनीतिक दल हो। पार्टी सन् १९४६मा स्थापना गरियो | रुबेन बेरिओस मर्तिनेस पार्टीको अध्यक्ष हो। जुअन दल्मौ पार्टीको महासचिव हो।

यो पार्टी समाजवादी इन्टरनेसनलसँग आबद्ध छ।
सम्बन्धहरू

* www.independencia.net/ingles/welcome.html

श्रेणी:सामाजिक-जनवादी दलहरू
श्रेणी:पुएर्टो रिकोका राजनीतिक दलहरू
मजदुर इन्टरनेसनलका फ्रान्सेली भाग

मजदुर इन्टरनेसनलका फ्रान्सेली भाग (स्फिओ) फ्रान्सका एउटा सामाजिक-जनवादी राजनीतिक दल थियो । सन् १९०५मा फ्रान्स समाजवादी पार्टी (जूल गेदका मार्क्सवादी धारा) र फ्रान्सेली समाजवादी पार्टी (जाँ जोरका सामाजिक-जनवादी धारा)को एकिकरणबाट यो दलको स्थापना गरियो | यो दल दोस्रो इन्टरनेसनल र समाजवादी इन्टरनेसनलसंग आबद्ध थियो ।

दलको आधिकारिकता १९६९मा सकियो |
दलको महासचिवहरू

* लुइस दुब्रेइय: १९०५-१९१८
* लुदोभिच-ओस्कर फ्रोस्सर्द : १९१८-१९२०
* पोल फौरे : १९२०-१९४०
* दनिएल मयेर : १९४३-१९४६
* गि मोल्ले : १९४६-१९६९

श्रेणी:मजदुर इन्टरनेसनलका फ्रान्सेली भाग
नेपाल सशस्त्र वनरक्षक

नेपाल शसस्त्र वन रक्षक (, अन्य नाम : गैंडा गस्ती टोली ) वि.सं. १९८७ मा गठन भएको नेपाली सेना पछिको दोस्रो पुरानो तथा वन र वन्यजन्तुहरूको सुरक्षा गर्ने फौज हो ।
इतिहास

७७ वर्षको इतिहास बोकेको यो फौज नेपालको नेपाली सेना पछिको दोस्रो पुरानो फौज हो । चितवनको गैंडा संरक्षणका लागि राणाकालमै वि.सं. १९८७ मा सशस्त्र वनरक्षकनामक छुट्टै फोर्सको गठन भएको थियो । यसलाई शुरुमा गैंडा गस्ती टोली भनिन्थ्यो । सुरुमा २०५ जनाको दरबन्दी रहेको यो फोर्सको जम्मा दरबन्दी भने १५ हजार ८२ जनाको छ। यससँग ८ हजार ३२ नाल हतियार छन् जसमध्ये अधिकांश थ्रीनट थ्री राइफल छन् । ४८ बोरका बन्दुक २२ वटा र ३५ बोरका बन्दुक ३० वटा रहेको बताइएको छ। एक दर्जनजति हतियार भने संकटकालमा माओवादीले कब्जा गरेका थिए।
स्थापना

यस फोर्समा अधिकांश नेपाली सेनाबाट जानेहरू छन् । चितवनको टिकौलीस्थित सशस्त्र वनरक्षक तालीम केन्द्रका कमाण्डर धनबहादुर थापामगरका अनुसार फोर्समा करिब एक हजारको दरबन्दी रहे पनि हवल्दार माथिका करिब एक सय २० जनाको दरबन्दी खाली छ। यसैगरी २ सय ८८ जना सिपाहीको दरबन्दी खाली भएको बताइएको छ। हाल यो फोर्समा सेनाबाटै गएका लेफि्टनेन्ट कर्णेल विजयबहादुर सिंह बुढाथोकी कमाण्डरका रूपमा छन् भने तल्लो तहसम्मका अधिकांश कमाण्डर पनि सेनाबाटै जानेहरू छन्। तलब भने प्रहरीसरह पाउने गरेका छन् यो फोर्समा संलग्न हुनेहरूले। दरबन्दी नेपाली सेनामाजस्तै लप्टन, मेजर, कर्णेल आदि छन् ।
कार्य

नेपाली सेनाले राष्ट्रिय निकुञ्ज तथा बन्य जन्तु आरक्षहरूको सुरक्षाको घ०३० देखि सम्हालेपछी त्यसयता निकुञ्जबाहेकका वन र वन्यजन्तुहरूको सुरक्षा यही फोर्सले जिल्ला वन कार्यालयको मातहतमा रही गर्दै आएको छ। बताइएअनुसार, हाल ३८ जिल्लामा सशस्त्र वन रक्षकहरू छरिएका छन्।
अन्य

०६४ मंसीर १५ गते माओवादी नेता एवं वनमन्त्री टिकौली (चितवन) स्थित सशस्त्र वनरक्षकको तालीम केन्द्रमा पुगेका थिए। तालीम केन्द्रमा पुग्नासाथ उनलाई दुई दर्जनजति सिपाहीले सलामी अर्पण गरे। नेपाली सेनाबाट सशस्त्र वनरक्षकतर्फ गएका लप्टन धनबहादुरको कमाण्डमा रहेका सो तालीम केन्द्रका सशस्त्र वन रक्षकहरूले मातृकालाई सलामी दिएका थिए। लप्टन धनबहादुर भन्छन्– 'हामीलाई कुनै मन्त्रीले यसरी हेरेको यो पहिलो घटना थियो। कसैले पनि हाम्रा कथा–व्यथा सुनेनन्। कति मन्त्रीलाई त सशस्त्र वन रक्षक नामको छुट्टै हतियारधारी फोर्स छ भन्ने पनि थाहा थिएन।'

ऐनको अभावमा फोर्सभित्र बढुवाको कुनै अवसर नभएको, वन र वन्यजन्तु तस्करीजस्तो जोखिमपूर्ण काम गर्दासमेत अन्य कुनै सुविधा नभएको र सबैभन्दा ठूलो समस्या ऐन नहुनुले सिर्जना गरेको बताएपछि वनमन्त्री मातृकाले छिट्टै ऐन बनाउन आफूले निर्देशन दिने बताएका थिए। स्रोतका अनुसार, मन्त्री यादवको निर्देशनपछि केही महिनाअघि नै वन मन्त्रालयले सशस्त्र वनरक्षक ऐनको मस्यौदा तयार पारेको छ। मस्यौदा ऐनमा हवल्दारको पदपूर्ति सतप्रतिशत बढुवाद्वारा, जमदारको ६० प्रतिशत बढुवा र ४० प्रतिशत खुला प्रतिस्पर्धाद्वारा, सुवेदारको सतप्रतिशत बढुवाद्वारा, क्याप्टेनको ५० प्रतिशत बढुवा र त्यति नै खुला प्रतिस्पर्धाद्वारा र त्यसभन्दा माथि सबै बढुवाद्वारा गर्ने व्यवस्था गरिएको छ।
यी पनि हेर्नुहोस्

* नेपाली सैनिक विमान सेवा
* नेपाल सशस्त्र प्रहरी बल
* नेपाल प्रहरी
* राष्ट्रिय अनुसन्धान विभाग
सन्दर्भ सामग्री
बाह्य कडीहरू

श्रेणी:नेपालको सेना
श्रेणी:नेपालका शस्सत्र शुरक्षा बलहरू