JayJayThrowThrow/commonwealth-wiki-mix huggingface dataset:
Sulawesi Utara

Sulawesi Utara adalah salah sebuah daripada provinsi di Indonesia. Pusat pemerintahannya ialah Manado.
Sejarah

Provins Sulawesi Utara mempunyai latar belakang sejarah yang cukup panjang sebelum daerah yang berada paling ujung utara Nusantara ini menjadi Provinsi Daerah Tingkat I. Pada permulaan Kemerdekaan Republik Indonesia, daerah ini berstatus Keresidenan yang merupakan bagian dari Provinsi Sulawesi. Berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 5 Tahun 1960 Provinsi Sulawesi dibagi menjadi dua bagian iaitu, Provinsi Sulawesi Selatan-Tenggara dan Provinsi Sulawesi Utara-Tengah. Gabenor pertama Provinsi Sulawesi Utara-Tengah adalah MR. A.A. Baramuli dan Wakil Gabenor Latkol F.J. Tumbelaka. Wilayah Provinsi Daerah Tingkat I Sulawesi Utara-Tengah adalah Kotapraja Manado, Kotapraja Gorontalo, dan delapan Daerah Tingkat II masing-masing Sangihe Talaud, Bolaang Mongondow, Minahasa, Gorontalo, Buol Toli-Toli, Donggala, Poso dan Luwuk/Banggai.
Pada tanggal 23 September 1964, di saat Pemerintah Republik Indonesia memberlakukan Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1964 yang menetapkan perubahan status Daerah Tingkat I Sulawesi Utara-Tengah dengan menjadikan Sulawesi Utara sebagai Daearh Otonom Tingkat I, dengan Manado sebagai Ibukotanya. Sejak saat itu, secara de facto Daerah Tingkat I Sulawesi Utara membentang dari Utara ke Selatan Barat Daya, dari Pulau Miangas ujung utara di Kabupaten Sangihe Talaud sampai Molosipat di bagian Barat Kabupaten Gorontalo.

Dalam perjalanan panjang sampai dengan Tahun 2000, Wilayah Administrasi Provinsi Sulawesi Utara terdiri dari 5 Kabupaten dan 3 Kotamadya, iaitu : Kabupaten Minahasa, Bolaang Mongondow, Gorontalo, Sangihe dan Talaud, Boalemo serta Kotamadya Manado, Bitung dan Gorontalo.

Selanjutnya seiring dengan Nuansa Reformasi dan Otonomi Daerah, maka telah dilakukan pemekaran wilayah dengan terbentuknya Provinsi Gorontalo sebagai hasil pemekaran dari Provinsi [Sulawesi Utara malalui Undang-Undang No. 38 Tahun 2000. Pada tahun 2002 dan 2003 Provinsi Sulawesi Utara ketambahan Kabupaten Talaud berdasarkan Undang-Undang No. 8 Tahun 2002 yang merupakan hasil pemekaran Kabupaten Sangihe dan Talaud dan Undang-Undang Kabupaten Minahasa Selatan dan Kota Tomohon berdasarkan Undang-Undang No. 10 Tahun 2003 serta berdasarkan Undang-Undang No. 33 Tahun 2003 terbentuk juga Kabupaten Minahasa Utara. Ketiga daerah tersebut adalah hasil pemekaran Kabupaten Minahasa.
Akibat adanya pemekaran Provinsi Gorontalo dan ketambahan Kabupaten dan Kota, maka Provinsi Sulawesi Utara menjadi delapan wilayah administrasi Kabupaten/Kota, masing-masing :
* Kabupaten Bolaang Mongondow
* Kabupaten Sangihe
* Kabupaten Talaud
* Kabupaten Minahasa
* Kabupaten Minahasa Selatan
* Kabupaten Minahasa Utara
* Kota Manado
* Kota Bitung
* Kota Tomohon
Daerah-Daerah Dan Bandar-Bandar Di Sulawesi Utara

# Daerah Bolaang Mongondow
# Daerah Kepulauan Sangihe
# Daerah Kepulauan Talaud
# Daerah Minahasa
# Daerah Minahasa Utara
# Daerah Minahasa Selatan
# Bandar Manado
# Bandar Bitung
# Bandar Tomohon



Kategori:Provinsi di Indonesia
Sultan Hasanuddin

Sultan Hasanuddin (11 Januari 1631 - 1 Jun 1670) ialah Sultan Makassar yang menghabiskan sepanjang hidupnya melawan pihak Belanda yang menakluk Makassar dengan bantuan Arung Palakka, seorang putera Bone.

Sultan Hasanuddin dimakamkan di perkuburan diraja di Katangka, Makassar. Makam-makam raja Makassar terdiri daripada batu-batu yang besar yang bertaburan antara pokok bunga "Kamboja" putih serta pokok bunga merah darah. Mengikut legenda, raja-raja Makassar merupakan keturunan Tomanurung dan dihantar dari langit untuk menjadi raja-raja. Masjid yang berdekatan perkuburan ini dibina pada tahun 1903 dan dibaik pulih pada 1978.

Terdapat sebuah universiti Hassanuddin Makassar dinamakan sempena nama baginda, iaitu "Universiti Hasanuddin", "Kodam XIV/Hasanuddin" dan "Lapangan Terbang Antarabangsa Hasanuddin" di Makassar juga digelar sempena nama baginda.
Pautan luar

* Makam Sultan Hasanuddin

Kategori:Kelahiran 1631
Kategori:Kematian 1670
Kategori:Pahlawan nasional Indonesia
Bone

Bone ialah sebuah daerah autonomi yang terletak di Sulawesi Selatan, Indonesia.
Sejarah

Bone merupakan salah sebuah kerajaan utama Bugis dari abad ke-14 hinggalah ke abad ke-19. Pada abad ke-14, di bawah pemerintahan Raja Kerrampelua, sempadan Bone diperluas dan ketika itu, Bone menguasai tanah-tanah yang subur. Perluasan ini menyumbang kepada kemakmuran Bone. Pada tahun 1509, Bone diserang Luwu' tetapi berjaya mengalahkan Luwu' dan berjaya memperoleh alat kebesaran Luwu' iaitu Payung Merah. Sekitar 1535, Bone bersama dengan [Gowa] dan Soppeng menguasai Luwu'. Pada abad ke-16 pula, kerajaan ini jatuh ke tangan Makassar dan kejatuhan ini menyebabkan rakyat Bone berasa tidak berpuas hati dan ingin membalas dendam. Pada tahun 1667, seorang putera Bone bernama Arung Palakka mengetuai suatu serangan menyerang Makassar.
Masyarakat Bone di Malaysia

Ramai bangsa Bugis Bone ini telah berhijrah ke Malaysia dan bekerja sebagai tenaga buruh sama ada di ladang-ladang atau sebagai pekerja kontrak di sektor pembinaan. Mereka memilih untuk datang ke Malaysia khususnya di daerah terdekat seperti Tawau, Lahad Datu dan Sandakan kerana kehidupan di Malaysia lebih selesa dan terjamin berbanding di tanah air mereka yang penuh sesak dengan kepadatan manusia dan kurangnya peluang pekerjaan. Walaupun meninggalkan tanah air yang jauh di seberang lautan, mereka masih sayangkan tanah tumpah mereka dan sering balik kampung jika ada masa dan cukup dari segi kos kewangan.


Bone
Kabupaten Gowa

Goa ialah salah sebuah kabupaten di Sulawesi Selatan, Indonesia.
Sejarah

Gowa merupakan salah sebuah kerajaan lama Bugis. Kembarnya ialah kerajaan Tallo. Diakhir abad ke 15, raja Gowa iaitu Daeng Matenre memulakan polisi perluasan kuasa dan ini berterusan selama dua abad lamanya. Pada akhir ke 16, Gowa lebih dikenali sebagai Makassar oleh pedagang luar. Kedudukannya yang strategik diantara jalan perhubungan Maluku dan Melaka menyumbang kepada kemakmuran negeri ini.Pada tahun 1562, Goa berperang dengan Bone bagi menguasai Sulawesi Selatan. Dalam peperangan itu, Gowa berjaya menguasai Bone. Pada tahun 1667, Gowa dibawah pemerintahan Sultan Hasanuddin jatuh ke tangan Belanda.


Gowa
Bukit Lawang

kiri|thumb| Seekor orang utan yang sedang dijaga di Bukit Lawang.
kiri|thumb| Orang utan liar berdekatan Bukit Lawang.
kiri|thumb| Hutan berdekatan Bukit Lawang.
Bukit Lawang adalah sebuah perkampungan pelancongan kecil di tebing Sungai Bahorok di wilayah Sumatera Utara Indonesia. Ia terletak kira-kira 86 km dari arah barat laut kota Medan. Bukit Lawang terkenal dengan tempat perlindungan haiwan terbesar untuk orang utan Sumatera (sekitar 5,000 orang utan menduduki kawasan itu) dan juga titik pintu masuk utama ke Taman Negara Gunung Leuser dari sebelah timur.

Pusat pemulihan orang utan Bukit Lawang telah diasaskan pada tahun 1973. Tujuan utamanya adalah untuk memelihara populasi orang utan yang semakin berkurangan akibat pemburuan, perdagangan dan penebangan hutan. Pusat ini telah ditutup pada tahun 2002 kerana tempat itu menjadi terlalu menarik dan tidak sesuai untuk pemulihan haiwan.

Banjir kilat telah melanda Bukit Lawang pada 2 November 2003. Bencana itu memusnahkan pusat peranginan pelancong tempatan dan memberi kesan buruk kepada industri pelancongan tempatan di kawasan itu. Sekitar 400 rumah, 3 masjid, 8 jambatan, 280 kiosk dan gerai makan, 35 hotel dan rumah tumpangan musnah akibat banjir; 239 orang termasuk 5 pelancong terbunuh, dan kira-kira 1,400 penduduk tempatan kehilangan tempat tinggal. Pihak berkuasa tempatan dan sebuah NGO alam sekitar mengaitkannya dengan pembalakan haram. Terima kasih kepada beberapa agensi kerjasama antarabangsa, tapak ini telah dibina semula dan dibuka semula pada Julai 2004. Kawasan ini perlahan-lahan tumbuh semula dan menawarkan peluang untuk melihat pelbagai jenis hidupan liar.
Rujukan
Pautan luar

* .
* .


Kategori:Tempat perlindungan primata
Kategori:Halaman menggunakan alat WikiMiniAtlas
Kategori:Tempat berpenduduk di Sumatera Utara
Boeing 767

thumb|kiri|250px|:en:Braathens|Braathens S.A.F.E. Boeing 767-200
Boeing 767 adalah sebuah pesawat komersial dibina oleh Boeing Commercial Airplanes.Boeing 767 adalah pesawat berbadan lebar yang turut diperkenalkan bersama-sama dengan 757. Tidak lama lagi, Boeing 767 akan digantikan dengan 787.
Variasi

* 767-200 - Model pertama 767 dan dilancarkan pada tahun 1978. Ia dikeluarkan dari tahun 1981 hingga 1994 dan memasuki perkhidmatan (bersama United Airlines) pada tahun 1982.
* 767-200ER - Sebuah model yang dipanjangkan dan hantaran pertama kepada El Al pada tahun 1984. Ia merupakan 767 yang pertama untuk terbang merentasi atlantik.
* 767-300 - Penerbangan perdananya pada tarikh 14 Januari, 1986 dan penghantaran pertama kepada Japan Airlines pada 25 September tahun yang sama.
* 767-300ER - Sebuah variasi -300 dimana julatnya dipanjangkan. Penerbangan perdana pada tahun 1986 tetapi tempahan komersial pada tahun 1987 oleh American Airlines. Ia memasuki perkhidmatan dengan America Airlines pada tahun 1988. Pada tahun 1995, Eva Air menggunakan 767-300ER untuk memulakan penerbangan merentasi pasifik.
* 767-300F - Versi kargo 767-300ER berautomatik tinggi dan ditempah oleh United Parcel Aervice pada tahun 1993.
* 767-400ER - Satu lagi versi julat dipanjangkan dan dibina sebagai pesawat nic untuk Delta Airlines dan Continental Airlines bagi menggantikan armada L-1011 dan DC-10 mereka. Pengeluaran pertama pada tahun 2000
* E-767 - Platform AWACS digunakan oleh Japan Self-Defense Forces.
* KC-767 Tanker Transport - Sebuah pesawat pengisian semula bahan api dan digunakan oleh Italian Air Force dan Japan Self-Defense Forces
* E-10 MC2A - Merupakan pengganti bagi E-3 Sentry AWACS, pesawat E-8 Joint STARS dan pesawat EC-135 ELINT.


Kecelakaan
Peristiwa 11 September

Dua pesawat Boeing 767 terlibat dalam peristiwa 11 September , 2001. Penerbangan American Airlines 11, sebuah 767-223ER, berlanggar dengan bangunan utara Pusat Dagangan Dunia, dengan kematian seramai 93 orang di dalam pesawat. Penerbangan United Airlines 175, sebuah 767-222, berlanggar dengan bangunan selatan, dengan kematian seramai 65 di dalam pesawat.
Kecelakaan Lain

(rekod 2004)
* Hilang Kawalan: 6 dengan kematian seramai 568
* Lain-lain: 2 dengan kematian seramai 0
* Rampasan Pesawat: 5 dengan kematian seramai 282
Pesanan dan penghantaran

;Pesanan


;Penghantaran


* Data sehingga Ogos 2008. Dikemas kini pada 18 September, 2008.
Lihat juga
Rujukan
Pautan luar

* Maklumat mengenai famili 767
* Sejarah dan gambar-gambar 767-200
* Planemad.net - Pengeluaran Boeing 767
* Info mengenai famili 767


767
Sindrom Guillain-Barré

Sindrom Guillain-Barré merupakan satu keadaan di mana terdapat masalah keradangan saraf di luar otak dan saraf tunjang.
Punca

50% kes berlaku sejurus selepas jangkitan kuman (virus atau bakteria) seperti penyakit Sakit Tekak atau penyakit Cirit-birit.

Terdapat teori yang mencadangkan bahawa tindakbalas autoimunisasi; di mana antibodi dan sel darah putih sistem pertahanan badan bertindak balas lalu menyerang selaput atau penebat saraf.
Simptom

Lemah atau lumpuh kaki, lengan, jari jari hinggga pergelangan tangan, otot pernafasan, dan muka yang mengejut. Sesetengah pesakit hampir lumpuh sepenuhnya.
Diagnosa

Lemah mengejut, biasanya diiringi oleh rasa tidak normal pada kedua belah badan. Kehilangan tindak balas terutamanya sentakan pada lutut.
Air tulang belakang diuji bagi peningkatan protin cair dan ujian eletrik saraf dan fungsi otot mungkin dijalankan.
Rawatan

* Langkah sokongan umum seperti penambahan plasma dan kemasukan imune globulin intravenous.
* Sekiranya otot pernafasan lemah, pesakit memerlukan sokongan mesin pernafasan.
* Tempoh sakit tidak dapat dijangka, dan seringkali memakan masa berbulan-bulan lamanya.
* Sebahagian besar pesakit kembali pulih tetapi terdapat mereka yang kekal menggunakan kerusi roda.

Kategori:Penyakit dan gangguan
Kategori:WPPER
Banggai

Kabupaten Banggai ialah sebuah kabupaten di wilayah Sulawesi Tengah, Indonesia. Ibu kota kabupaten ini terletak di Luwuk. Kabupaten ini memiliki keluasan wilayah 3,160.46 km² dan berpenduduk sebanyak 284,275 orang (Data BPS tahun 2004).

Kabupaten Banggai dulunya merupakan bekas Kerajaan Banggai yang meliputi wilayah Banggai daratan dan Banggai Kepulauan. Pada tahun 1999, Kabupaten Banggai dimekarkan menjadi Kabupaten Banggai dan Kabupaten Banggai Kepulauan.

Kabupaten Banggai merupakan salah satu Kabupaten di Sulawesi Tengah yang memiliki potensi sumber daya alam yang melimpah, baik berupa hasil laut (ikan, udang, mutiara, rumput laut, dsb), aneka hasil bumi (kopra, sawit, coklat, beras, kacang mente, dsb) dan hasil pertambangan (nikel yang sedang dalam taraf penjelajahan) dan gas (Blok Matindok dan Senoro).
Sejarah

Pada abad ke-16, daerah mempunnyai bekalan mineral besi yang banyak. Mineral besi dieskpot ke luar Sulawesi.


Kategori:Kabupaten di Sulawesi Tengah
Sekolah Menengah Kebangsaan Sri Tebrau, Johor Bahru

Sekolah Menengah Kebangsaan Sri Tebrau teletak di Jalan Rentaka, Taman Sri Tebrau, Johor Bahru. Sekolah ini telah dibuka dengan rasminya pada 1 Januari 1984. Sekolah ini telah diterajui oleh beberapa orang pengetua. Pengetua terkini ialah Cik Hajah Ruzana Binti Sa'at yang telah mula berkhidmat di sekolah ini pada tahun 2021.

Sekolah ini mempunyai keluasan 8 ekar dan pada tahun 1984 hanya mempunyai tiga buah blok yang mengandungi 10 bilik, 2 bilik ERT, 3 makmal sains, sebuah blok seni perusahaan, kantin dan padang untuk trek 200 meter yang boleh memuatkan sebuah padang bola sepak. SMK Sri Tebrau beroperasi secara dua sesi iaitu sesi pagi (murid Tingkatan 3 - Tingkatan 5) dan sesi petang (murid Peralihan - Tingkatan 2).
Sejarah

Pada peringkat awal, SMK Sri Tebrau mempunyai 5 blok bangunan. Blok pertama menempatkan Bengkel Kemahiran Hidup. Blok kedua (A), ketiga (B) dan keempat (C) menempatkan 10 bilik Darjah, 2 bilik SRT dan 3 Makmal Sains. Blok kelima ialah kantin. Bilangan pelajar pada peringkat awal penubuhan SMK Sri Tebrau ialah 453 orang. Bilangan guru pada peringkat awal penubuhan pula ialah 17 orang.

Manakala bilangan kakitangan ialah 9 orang. Pelajar yang bersekolah di SMK Sri Tebrau rata-ratanya dari Taman Sri Tebrau, Taman Century, Taman Pelangi, Taman Sentosa, Taman Johor Jaya, Taman Melodies, Taman Permas Jaya, Taman Daya, Kebuh Teh, Kampung Bakar Batu. Plentong, Kampung Majidee dan Kampung Pandan. Dari tahun ke tahun, prasarana SMK Sri Tebrau semakin bertambah. Pada 1986, Astaka telah dibina. Seterusnya, diikuti pembinaan 1 blok (dikenali Blok D) yang menempatkan 3 bilik makmal sains tulen. Pada 1988, sebuah gelanggang serbaguna telah dibina.

Pada 1990, satu blok (dikenali Blok E) telah dibina. Blok ini menempatkan 8 bilik darjah. Rotary Club, di bawah kelolaan Kelab Interact telah membiayai pembinaan sebuah tampat menunggu bas di Jalan Cokmar pada 1992. Pada tahun ini juga Dewan Terbuka telah dibina hasil sumbangan kewangari oleh PIBG dan sumbangan tenaga daripada anggota Rejimen Askar Melayu Diraja Batalion 15, Kem Majidee. Antara kemudahan lain yang turut dibina pada tahun ini ialah pancuran air Taman Sains hasil sumbangan PIBG dengan bantuan tenaga pekerja dan pelajar SMKST. Sebuah bilik persalinan. pakaian pendidikan jasmani untuk pelajar lelaki dan perempuan serta guru turut dibina pada tahun ini.

Pada 1994, satu blok (dikenali Blok F) yang menempatkan 3 bilik darjah telah dibina. Pembinaan blok ini hasil sumbangan PIBG dan sumbangan tenaga daripada Anggota Rejimen Askar Melayu Diraja Batalion 15, Kem Majidee. Hasil pungutan Jogathon, sumbangan PIBG dan sumbangan VIP YB Haji Mohammed Khaled b. Nordin serta sumbangan Rotary Club Tebrau, Dewan Serbaguna telah dibina pada 1995.
Alamat

:Sekolah Menengah Kebangsaan Seri Tebrau
:JALAN RENTAKA,
:TMN SRI TEBRAU,
:80050 JOHOR BAHRU
:Malaysia
Rujukan

https://m.facebook.com/SMSTJB/
Pautan luar

Senarai Sekolah Daerah Johor Bahru

* IG SMK SRI TEBRAU

Sri Tebrau
Sri Tebrau
Ternate

Ternate ialah sebuah pulau dan pekan yang terletak di kepulauan Maluku, timur Indonesia. Ternate pernah suatu masa dahulu mendominasi perdagangan rempah-ratus yang datang dari pulau itu sendiri.
Pulau

Ternate dipenuhi dengan gunung berapi Gamalama (1715 m). Letusan gunung berapi sering berlaku dan debunya menutupi keseluruhan pulau itu. Letusan terbaru adalah pada September 1980 bilamana 30,000 terpaksa dikosongkan dan 56,000 orang penduduk terpaksa dipindahkan ke Tidore.
Data-data dasar

* Ibukota...
* Wilayah:...km²
* Penduduk: 95,921 jiwa (2002).
* Provinsi:Maluku Utara


Kategori:Pulau di Indonesia
Kategori:Bekas jajahan Portugis
Bir

thumb|Bir dituangkan terus daripada tong kayu di Jerman

Bir adalah minuman beralkohol tertua di dunia dan paling meluas diminum serta minuman ketiga paling disukai keseluruhan selepas air dan teh. Ia dihasilkan dengan mendidih dan menapai kanji, kebanyakan kanji mentah ini lazim diperolehi dari bijirin— barli malt paling umum namun gandum, jagung, dan beras juga digunakan secara meluas.

Kebanyakan bir mendapat perisanya tersendiri daripada penambahan sejenis bahan tumbuhan khusus iaitu hop yang menambah kepahitan serta berperanan sebagai pengawet semula jadi, perisa lain seperti herba atau buah mungkin sekali-sekala digunakan. Minuman beralkohol yang menyuling selepas penapaian atau ditapai daripada sumber tidak berkanji seperti jus anggur (wain) atau madu (wain madu) tidak dikelas sebagai bir.
Penghasilan

Proses pembuatan bir atau pembruan menentukan ciri akhir arak yang diingini seperti rasa dan warna jenis maupun klasifikasinya. Kadar alkohol bir biasanya berkisar antara 4 dan 6% abv (alcohol by volume; alkohol berdasarkan volume), meski ada pula yang serendah kurang dari 1% abv maupun yang mencapai 20% abv.

Industri pembuatan bir merupakan industri global yang sangat besar dan sekarang ini kebanyakan dikuasai oleh konglomerat yang dibentuk dari penggabungan pengusaha-pengusaha yang lebih kecil.
Jenis bir

* Pale ale
* Stout
* Mild ale
* Bir gandum
* Lager
* Lambic
* Bir tanpa alkohol
Lihat juga

* Bir jawa
* Bir pletok.
Rujukan

Kategori: Minuman beralkohol
El Al

El Al Israel Airlines (אל על, Bahasa Ibrani bermaksud ke langit) adalah syarikat penerbangan Israel. Operasinya meliputi Afrika, Asia, Amerika Utara, Eropah dan Timur Tengah dan berpusat di Lapangan Terbang Ben Gurion, Tel Aviv.
Sejarah

Penerbangan ini ditubuhkan pada 15 November 1948 dan memlukan operasinya pada Ogos 1949 dengan perkhidmatan antara Tel Aviv dan Rome dan Paris. Penerbangan ke London adalah pada tahun selepasnya. Pada 15 Jun 1961, penerbangan tanpa henti ke New York diperkenalkan dimana ketika itu Boeing 707nya memecah rekod dunia untuk penerbangan komersial tanpa henti meliputi 5,760 batu nautika mengambil masa 9 jan 33 minit.


Fasa pertama penswastaanya dimulakan pada Jun 2003 dimana 15% saham syarikat ini disenaraikan di pasaran saham Tel Aviv. Syarikat induk Arkia Israel Airlines, Knafaim-Arkia Holdings membeli sejumlah besar saham penerbangan ini pada pertengahan 2004 dan bercita-cita untuk memilik penuh El Al.
Perkhidmatan

El Al beroperasi di laluan ini (pada Januari 2020):

* Destinasi dalam negeri: Elat, Ovda dan Tel Aviv.

* Destinasi antarabangsa: Amsterdam, Athens, Bangkok, Barcelona, Beijing, Berlin, Brussel, Bucharest, Budapest, Cairo, Chicago, Dnipropetrovsk, Frankfurt, Geneva, Hong Kong, Istanbul, Johannesburg, Kiev, Las Vegas, Larnaca, London, Los Angeles, Madrid, Melbourne, Marseilles, Miami, Milan, Minsk, Moscow, Mumbai, Munich, New York, Odessa, Paris, Prague, Rome, Sofia, St Petersburg, Toronto, Vienna, Warsaw dan Zurich.
Armada

* 17 Boeing 737-800
* 8 Boeing 737-900ER
* 6 Boeing 777-200
*13 Boeing 787-9
*4 Boeing 787-8
Pautan Luar

* El Al
* Info armada El Al
* Pendapat penumpang El Al

Kategori:Syarikat penerbangan di Israel
Sempati Air

right|thumb|Pesawat F27 Sempati Air

Sempati Air adalah syarikat penerbangan yang berpusat di Indonesia. Ia adalah milik Suharto, bekas presiden Indonesia dan syarikat mengumumkan bankrap.
Kod data

*IATA Kod: SG
*ICAO Kod: SSR
*Panggilan: Spirow
Pesawat

Sempati Air sekarang tidak mempunyai pesawat. Sebelum bankrap, penerbangan ini menggunakan 1 Boeing 737-200 dan 4 A300B4.
Pautan luar

*Sempati Air
*Maklumat pesawat Sempati Air
*Sempati Air mengumumkan bankrupsi


Kategori:Syarikat penerbangan di Indonesia
Destinasi-destinasi Singapore Airlines

Singapore Airlines terbang ke 62 destinasi dalam 35 negara di lima benua dari hub utamanya di Singapura (Setakat Mei 2020) India dan Amerika Syarikat dilayani oleh bilangan destinasi tertinggi dengan masing-masing enam destinasi.

Selepas Krisis Kewangan Asia pada Tahun 1997, Syarikat Penerbangan Singapura berhenti terbang ke Kagoshima, Berlin, Darwin, Cairns, Hangzhou dan Sendai. Toronto dihentikan pada Tahun 1994. Semasa wabak SARS pada Tahun 2003/04, Syarikat Penerbangan Singapura berhenti terbang ke Brussels, Las Vegas, Chicago, Hiroshima, Kaohsiung, Mauritius, Montreal, Vienna, Madrid, Seattle, Shenzhen dan Surabaya. Sebagai tambahan, Syarikat Penerbangan Singapura menghentikan penerbangan ke Vancouver (sebelum Sukan Olimpik Musim Sejuk Tahun 2010) dan Amritsar pada Tahun 2009, dan São Paulo pada Tahun 2016.

Syarikat Penerbangan Singapura kini melakukan penerbangan terpanjang di dunia, tanpa henti ke Newark, menggunakan Pesawat siri Airbus A350-900ULR. Sebelum ini, ia menggunakan laluan itu dan satu ke Los Angeles dengan pesawat siri Airbus A340-500. Semua Armada siri A340-500 dihentikan pada Tahun 2013 dan penerbangan terus ke kedua-dua destinasi ditangguhkan pada ketika itu; Newark dilancarkan semula lima tahun kemudian. Perkhidmatan tanpa henti ke Los Angeles ditamatkan pada Tarikh 20 Oktober 2013 (syarikat penerbangan terus melayani Los Angeles dari Singapura melalui Seoul-Incheon dan Tokyo-Narita) dan perkhidmatan tanpa henti ke Newark dihentikan pada Tarikh 23 November 2013 untuk menyokong Laluan Singapura-Bandaraya New York (JFK) melalui Frankfurt.

Pada Bulan Oktober 2016, Syarikat Penerbangan Singapura memulakan semula perkhidmatan tanpa henti dari Singapura ke Amerika Syarikat dengan pelancaran laluan Singapura-San Francisco yang baharu. Laluan ini menggunakan pesawat siri A350-900 dan merangkumi kelas Perniagaan, Ekonomi Premium dan Ekonomi.

Laluan Capital Express yang menghubungkan Singapura dan Wellington melalui Canberra diganti pada Mei 2018 dengan laluan Singapura-Sydney-Canberra-Singapura dan laluan Singapura-Melbourne-Wellington-Melbourne-Singapura.

Pada Bulan September 2020, syarikat penerbangan Singapura mengumumkan bahawa ia akan menghentikan perkhidmatan ke Canberra, Düsseldorf, Stockholm dan Wellington kerana penurunan permintaan yang timbul dari Pandemik COVID-19. .
Galeri Armada Singapore Airlines (SQ)


image:Singapore_Airlines_A380.jpeg|A Singapore Airlines Airbus A380-800, in Sydney Airport. (2008)

Galeri Destinasi Singapore Airlines (SQ)


imej:SIA Destinations.png|Singapore Airlines terbang ke 62 destinasi dalam 35 negara di enam benua.

Destinasi Singapore Airlines (SQ)

Singapore Airlines terbang ke destinasi berikut setakat tahun 2024 :
Kumpulan Rujukan


Rujukan
Pautan luar

*
*
*


Kategori:Singapore Airlines
Singapore Airlines