JayJayThrowThrow/commonwealth-wiki-mix huggingface dataset:
خلیج منار

خلیج منار (انگریزی: Gulf of Mannar) بحر ہند میں کم گہرے پانی کی ایک خلیج ہے جو ہندوستان کے جنوب مشرقی کنارے اور سری لنکا کے مغربی ساحلوں کے درمیان واقع ہے۔ یہ خلیج 160 سے 200 کلومیٹر تک چوڑی ہے۔ خلیج میں چھوٹے چھوٹے جزیرے اور چٹانیں واقع ہیں جنہیں آدم کا پل یا راما کا پل کہا جاتا ہے، جو اسے آبنائے پالک سے جدا کرتا ہے۔

خلیج منار کی اہم بندرگاہوں میں کولمبو، سری لنکا اور ٹھوٹھوکوڈی، بھارت شامل ہیں۔ حالانکہ یہ دونوں بندرگاہیں بڑے بحری جہاز سنبھال سکتی ہیں لیکن آبنائے پالک کے گم گہرے پانی کے سبب یہاں بڑے جہاز داخل نہیں ہو سکتے۔ 2005ء میں حکومت ہندوستان نے خلیج منار اور خلیج بنگال کو آپس میں براہ راست منسلک کرنے کے لیے ایک منصوبہ شروع کیا ہے جس کا مقصد بھارت کے مشرقی اور مغربی علاقوں کو سری لنکا کے گرد چکر کاٹے کے بغیر براہ راست بحری راستے سے منسلک کرنا ہے۔ ماحولیاتی ماہرین نے اس منصوبے پر شدید تشویش ظاہر کی ہے کیونکہ اس کے نتیجے میں آبنائے پالک اور خلیج منار میں سمندری حیات اور قدرتی ماحول کو شدید نقصان پہنچنے کا اندیشہ ہے۔
حوالہ جات

زمرہ:خلیج منار
منار
زمرہ:بھارت سری لنکا سرحد
منار
زمرہ:جغرافیہ تمل ناڈو
زمرہ:جغرافیہ سری لنکا
زمرہ:خلیج
زمرہ:سری لنکا کے اجسام آب
زمرہ:سری لنکا کے تغیرات ارض
زمرہ:ویکیپیڈیا خانہ معلومات آبی ہیئت مضامین بدون تصاویر
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:جغرافیہ بھارت
زمرہ:بھارت کے متحفظہ کرہ حیات علاقے
زمرہ:ایشیا کے بحیرات
زمرہ:بحر ہند کے بحیرات
سینٹ ہلینا

تصغیر|بحر اوقیانوس میں سینٹ ہلینا کے مقام کا تعین کیا گیا ہے
سینٹ ہلینا جنوبی بحر اوقیانوس میں برطانیہ کے زیر قبضہ ایک جزیرہ ہے۔ یہ علاوہ سینٹ ہلینا، اسینشن و ترسٹان دا کونیا کے جزائر پر مشتمل ہے۔
وجہ شہرت

سینٹ ہلینا مشہور فرانسیسی فاتح نپولین بوناپارٹ کے آخری ایام کی قیام گاہ کے باعث دنیا بھر میں مشہور ہے۔ نپولین کو 1815ء میں جلاوطن کر کے سینٹ ہلینا بھیج دیا گیا تھا جہاں 1821ء میں ان کا انتقال ہو گیا تھا۔ نپولین کی قیام گاہ "لانگ ووڈ ہاؤس" اور ان کی آخری آرام گاہ "سین ویلی" کو 1858ء میں فرانسیسی حکومت کے حوالے کر دیا گیا تھا۔
تاریخ

جزیرے کو 21 مئی 1502ء کو پرتگیزی جہاز رانوں نے دریافت کیا اور اسے شہنشاہ قسطنطین اول کی والدہ سینٹ ہلینا سے موسوم کیا۔ اُس وقت یہ جزیرہ غیر آباد تھا۔
1600ء تک یہ جزیرہ پرتگال، انگلستان، فرانس اور ہالینڈ کے جہاز رانوں میں مقبولیت حاصل کر چکا تھا اور وہ اسے غذا کے حصول کے لیے استعمال کرتے تھے۔
1645ء سے 1659ء تک ولندیزیوں نے اس پر قبضہ کیا جس کے بعد یہ انگلستان کی ایسٹ انڈیا کمپنی کے حوالے کر دیا گیا جو اسے راس امید سے وطن واپسی کی راہ لینے والے بحری جہازوں کے اڈے کے طور پر استعمال کرتی تھی۔
1673ء میں ولندیزیوں نے جزیرے پر دوبارہ قبضہ کیا لیکن صرف دو ماہ بعد انگریزی بحریہ نے انھیں نکال باہر کیا۔
1815ء میں برطانوی حکومت نے نپولین بونا پارٹ کی جلا وطنی کے لیے سینٹ ہلینا کا انتخاب کیا۔ انھیں اکتوبر کے مہینے میں جزیرے پر لایا گیا جہاں مئی 1821ء میں ان کا انتقال ہو گیا۔ نپولین کی لاش 1840ء میں فرانس کے حوالے کی گئی۔ یہ واحد عرصہ تھا جس کے دوران باقاعدہ افواج کے ذریعے جزیرے کی حفاظت کی گئی اور فرانس کی جانب سے نپولین کو چھڑانے کی کوششوں کے خطرے کے پیش نظر برطانیہ نے قریبی اسینشن اور ٹرسٹان ڈی کونہا کے جزائر پر بھی قبضہ کر لیا۔
برطانیہ کے جنوبی افریقی مقبوضات اور ہندوستان کے درمیان طویل بحری سفر کے باعث یہ جزیرہ ترقی کی منازل طے کرتا رہا لیکن نہر سوئز کی تعمیر کے باعث راس امید کے گرد چکر لگا کر ہندوستان اور ایشیا کے دیگر ممالک جانے والے بحری جہازوں میں کمی کے باعث اس کی اہمیت گھٹ گئی۔
اضافی معلومات

تصغیر|جنوبی بحر اوقیانوس میں سینٹ ہلینا کا موضع لال دائرہ میں دکھایا گیا ہے۔ برطانیہ اور اس کا دار الحکومت لندن اس نقشے کے شمال میں ہلکی لال رنگ میں دکھایا گیا ہے۔
تصغیر|سینٹ ہلینا کا دار الحکومت جیمز ٹاؤن
سینٹ ہلینا کی آبادی چند ہزار نفوس پر مشتمل ہے جس میں سے بیشتر افراد مغربی اور جنوبی افریقہ، جزائر برطانیہ اور اسکینڈے نیویا سے تعلق رکھتے ہیں۔ حالیہ چند دہائیوں میں لوگوں کی بڑی تعداد جزائر فاک لینڈ اور برطانیہ ہجرت کر گئی ہے۔
21 مئی 2002ء کو جزیرے کی تمام آبادی کو باقاعدہ برطانوی شہریت عطا کی گئی۔
جزیرہ کا کل رقبہ 410 مربع کلومیٹر ہے جس میں تینوں جزائر کے مجموعے شامل ہیں۔ صرف سینٹ ہلینا کا رقبہ 122 مربع کلومیٹر ہے جبکہ اس کا دار الحکومت جیمز ٹاؤن ہے۔
اپریل 2005ء میں برطانوی حکومت نے سفر کی سہولیات کو آسان بنانے کے لیے جزیرے پر ہوائی اڈے کی تعمیر کا اعلان کیا جو 2012ء تک مکمل ہونے کا امکان ہے تاہم کسی حتمی تاریخ کا اعلان نہیں کیا گیا۔
حوالہ جات

زمرہ:افریقا میں 1659ء کی تاسیسات
زمرہ:افریقی جزائر
زمرہ:انگریزی بولنے والے ممالک اور علاقہ جات
زمرہ:بحر اوقیانوس
زمرہ:برطانوی مقبوضات
زمرہ:جزائر
زمرہ:جیل جزائر

زمرہ:مغربی افریقا
زمرہ:ویب آرکائیو سانچے مع وے بیک روابط
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:1659ء میں قائم ہونے والے ممالک اور علاقے

زمرہ:سینٹ ہلینا
اوریسنڈ پل

تصغیر|پل کے اوپر کا منظر
تصغیر|سرنگ کے اندر

اوریسنڈ پل ڈنمارک اور سویڈن کے درمیان آبنائے اوریسنڈ پر واقع ایک پُل ہے۔ ریل اور عام ذرائع نقل و حمل کے لیے واقع یہ پل (مع سرنگ) یورپ کا سب سے طویل مشترکہ (سڑک و ریل کا) پل ہے۔ یہ ڈنمارک کے دار الحکومت کوپن ہیگن اور سویڈن کے شہر مالمو کو آپس میں منسلک کرتا ہے۔
تاریخ

اس پل کی تعمیر کا آغاز 1995ء میں ہوا اور آخری حصہ 14 اگست 1999ء کو تعمیر کیا گیا۔ ڈنمارک کے ولی عہد شہزادہ فریڈرک اور ان کی سویڈش ہم منصب شہزادی وکٹوریا نے پل کے وسط میں اس کی تکمیل کا جشن منایا۔ پل کا باقاعدہ افتتاح یکم جولائی 2001ء کو ڈنمارک کی ملکہ مارگریٹ ثانی اور ان کے سویڈش ہم منصب کارل XVI گسٹاف نے کیا۔ بعد ازاں اسی روز پل کو تمام اقسام کے ذرائع آمدورفت کے لیے کھول دیا گیا۔ افتتاح سے قبل 12 جون 2000ء کو 79 ہزار 871 افراد نے ڈنمارک سے سویڈن کے درمیان ایک میراتھن دوڑ میں حصہ لیا۔
استعمالات و خصوصیات

ابتدا میں پل کے زیادہ استعمال کا امکان نہیں تھا لیکن 2005ء اور 2006ء میں پل پر آمدورفت کے حجم میں کافی اضافہ ہوا جس کی وجہ ڈنمارک کے شہریوں کی سویڈن میں رہائش اور پھر ڈنمارک میں کام کرنے کے لیے آمدورفت ہے۔ اس کی بڑی وجہ یہ ہے کہ کوپن ہیگن کے مقابلے میں سویڈن کے شہر مالمو میں رہائشی سہولیات سستی ہیں۔
2013ء میں پل کو پار کرنے والی کسی ایک گاڑی کو 325 ڈینش کرونا، 375 سویڈش کرونا یا 46 یورو (روز مرہ کے صارفین کو 75 فیصد رعایت دی جاتی ہے) اور ریل کا کرایہ 100 سویڈش کرونا اور 84 ڈینش کرونا ادا کرنا پڑتے ہیں۔ 2007ء میں تقریباً 25 ملین افراد نے پل کو استعمال کیا جس میں سے 15.2 ملین نے گاڑیوں سے اور 9.6 ملین نے ریل گاڑی کے ذریعے اسے پار کیا۔ 2009 میں یہ تعداد 35.6 ملین تک پہنچ گٰئی۔
پل کی کل لمبائی 7845 میٹر ہے جو سویڈن اور ڈنمارک کے درمیانی فاصلے کا تقریباً نصف ہے۔ بقیہ سفر مصنوعی جزیرے Peberholm یعنی جزیرہ پیپر (4055 میٹر) اور 3510 میٹر طویل ایک زیر آب سرنگ کے ذریعے ہوتا ہے۔ پل سطح آب سے 57 میٹر بلند ہے لیکن بیشتر بحری آمدورفت آبنائے ڈروگڈین کے ذریعے ہوتی ہے جہاں سمندر کے نیچے واقع سرنگ سے گذرتا ہے۔ پل کا وزن 82 ہزار میٹرک ٹن ہے۔
اس پل اور سرنگ کی تعمیر پر کل 30.1 ڈینش کرونا کے اخراجات آئے۔ پل پر آنے والے کل اخراجات 2035ء تک نکل جائیں گے۔ سویڈن نے پل سے منسلک کرنے کے نئے ریل ربط کے لیے مالمو شہر میں (2006ء تا 2012ء) ایک سرنگ تعمیر کی ہے جس پر 9.45 ارب سویڈش کرونا خرچ ہو؁ ے ہیں۔
بیرونی روابط

* اوریسنڈ پل باضابطہ ویب گاہ
* جرمن/انگریزی – معلومات+آن لائن بکنگ


زمرہ:2000ء میں پایہ تکمیل پل
زمرہ:پل
زمرہ:سرنگیں
زمرہ:کوپن ہیگن میں نقل و حمل
زمرہ:سویڈن میں ریلوے پل
زمرہ:ڈنمارک میں ریلوے پل
زمرہ:ڈنمارک میں ریلوے سرنگیں
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
زمرہ:ڈنمارک میں سڑک پل
سورہ

سورۃ، سورت یا سورہ عربی زبان کا لفظ ہے، قرآن مجید میں 114 سورتیں ہیں۔ ہر سورۃ آیات پر مشتمل ہوتی ہے۔
سورت کو سورۃ کہنے کی وجہ

قرآن کریم کی سورتوں کو جو سورۃ کہتے ہیں اس کی وجہ تسمیہ میں متعدد اقوال ہیں۔ سب سے صاف یہ ہے کہ
* سورت شہر کی فصیل کو کہتے ہیں جس سے شہر محدود ہوجاتا ہے۔ اسی مناسبت سے قرآن مجید کی آیات معینہ محدودہ پر سورۃ کا اطلاق کیا گیا ہے۔
* قرآن کریم میں آٹھ جگہ سورۃ کا لفظ آیا ہے اس سے بھی قرآن کریم کا ایسا حصہ ہی مراد ہے جس میں پورا مطلب اور منشا بیان کیا گیا ہے بلکہ اسی نسبت سے قرآن کریم میں اس پر سورۃ کا اطلاق ہوا ہے۔ پس اس کی پیروی میں ان مجموعہ آیات پر جو درحقیقت معین و محدود اور اپنے ماقبل و ما بعد سے علاحدہ ہیں۔ سورۃ کا اطلاق کرنا نہایت درست و صحیح ہے۔
* قرآن کریم میں ایک سو چودہ سورتیں ہیں جن کی ترتیب خود رسول فرماگئے تھے اور اکثر نام بھی رسول اللہ کے رکھے ہوئے ہیں اور کچھ سورتوں کے نام ایک سے زیادہ بھی روایات میں موجود ہیں جیسے زیر نظر سورۃ الفاتحہ کے نام 36 تک علمائے اسلام نے تحریر کیے ہیں۔
* ایک قول یہ ہے کہ سورۃ کے لفظی معنی بلندی یا بلند منزل کے ہیں۔ جیسے السورۃ الرافعۃ (لسان) السورۃ المنزلۃ الرفیعہ (راغب) اس لحاظ سے یہ کہا جا سکتا ہے جس طرح دنیا کی دوسری کتابیں مختلف بابوں میں تقسیم ہوتی ہیں اسی طرح قرآن مجید کے ہر باب کو سورۃ کہتے ہیں۔ گویا ہر سورۃ ایک بلند منزل کا نام ہے۔ ان میں سے جس نسبت سے بھی سورۃ کو سورۃ کہا جائے صحیح اور درست ہے۔
حوالہ جات

زمرہ:اسلامی اصطلاحات
زمرہ:ترتیب قرآن
زمرہ:سورتیں
زمرہ:قرآن
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
برقی ریلوے انجن

300px|تصغیر|بائیں|برقی ریلوے انجن یا الیکٹرک انجن

برقی ریلوے انجن ( انگريزی: Eletric Locomotive ) ایسے ریلوے انجن کو کہا جاتا ہے جو حرکت کے لیے برقی توانائ یا بجلی (Eletricity) استمال کرتا ہو یا یوں بھی کہ سکتے ہیں کہ بجلی سے چلنے والے ریلوے انجن کو برقی ریلوے انجن کہا جاتا ہے۔ عام طور پر اردو میں اس کو الیکٹرک انجن کہا کاتا ہے۔

زیادہ تر الیکٹرک انجن حرکت کے بجلی ریلوے لائن کے اوپر لگی تاروں سے حاصل کرتے ہیں۔ تاہم کچھ الیکٹرک انجن بیٹری (Battery) یا ایک تیسری پٹری جو ریلوے لائن کے ساتھ ہوتی سے بجلی حاصل کرتے ہیں۔


زمرہ:انگریزی ایجادات

زمرہ:ریل نقل و حمل
زمرہ:ریلوے انجن

زمرہ:برقی گاڑیاں
زمرہ:برقی ریل نقل و حمل
زمرہ:کامنز زمرہ جس کا ربط ویکی ڈیٹا پر ہے
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
ریلوے انجن

300px|تصغیر|ڈیزل انجن

300px|تصغیر|بائیں|الیکٹرک انجن
300px|تصغیر|اسٹیم انجن

لوکوموٹیو یا ریلوے انجن (انگريزی میں: Locomotive) ایک پٹری پر چلنے والی گاڑی ہے جو ٹرین (جو بہت سارے ڈبوں پر مشتمل ہوتی ہے) کو چلنے کے لیے طاقت فراہم کرتی ہے۔ عام طور پر لوکوموٹیو کی اصطلاح صرف ریلوے انجن کے لیے استعمال کی جاتی ہے اور اس کو صرف انجن بھی کہا جاتا ہے۔

انجن ٹرین کے اگلے حصہ میں لگا ہوتا ہے اور اپنے پیچھے لگی ہوئی ٹرین کو کھینچتا ہے۔ کچھ بہت تیز رفتار اور جدید ٹرینوں میں آگے اور پیچھے دونوں طرف انجن لگے ہوئے ہوتے ہیں، اگلا انجن ٹرین کو کھینچتا ہے اور جب کہ پچھلا انجن ٹرین کو دھکیلتا ہے۔ بعض مال بردار ٹرین جن پر بہت زیادہ وزن لادا ہوتا ہے دو سے زیادہ انجن بھی لگے ہوئے ہوتے ہیں۔
حال ہی میں ریلوے نے DPU یا تقسیم شدہ پاور کو اپنانا شروع کر دیا ہے۔ جس میں سامنے والے حصے میں ایک یا دو انجن ہو سکتے ہیں جس کے بعد درمیانی ٹرین کا لوکوموٹیو ہوتا ہے جسے آگے کے یونٹ سے دور سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
اصطلاح

لفظ لوکوموٹیو لاطینی لوکو یعنی 'جگہ سے' اور قرون وسطی کے لاطینی لفظ موٹیوس یعنی 'حرکت دینے والا' سے نکلا ہے اور یہ اصطلاح لوکوموٹیو انجن کی ایک مختصر شکل ہے، جسے 1814 میں پہلی بارخود سے چلنے والے اور ساکت بھاپ کے انجنوں میں فرق کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔
اقسام

ریلوے انجن کی اقسام
* ڈیزل انجن
* الیکٹرک انجن
* اسٹیم انجن
مزید دیکھیے

* پٹری نقل و حمل


زمرہ:ریل نقل و حمل
زمرہ:کامنز زمرہ جس کا ربط ویکی ڈیٹا پر ہے
زمرہ:چھوٹے پیغام خانوں کا استعمال کرنے والے مضامین
گاڑی

تصغیر|ریل گاڑی
گاڑی (Vehicle: انگریزی) کا لفظ ایک ایسی شے کے لیے اختیار کیا جاتا ہے جو کسی بھی قسم کے نقل و حمل کے لیے استعمال کی جاتی ہو، عام طور پر اس کے لیے اردو میں گاڑی کا لفظ ادا کیا جاتا ہے۔ دنیا بھر میں 1 ارب سے زیادہ گاڑیاں زیرِ استعمال ہیں۔ ایک اندازے کے مطابق 2002 میں دنیا بھر میں 590 ملین کاریں اور 205 ملین موٹر سائیکلیں چل رہی تھیں۔
بیرونی روابط

زمرہ:گاڑیاں
زمرہ:کامنز زمرہ جس کا ربط ویکی ڈیٹا پر ہے
زمرہ:نقل و حمل
زمرہ:مصنعی اجناس
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
اسقفی صِمام

اسقفی صِمام (mitral valve) اصل میں قلب میں پایا جانے والا ایک صِمام (valve) ہوتا ہے جو بائیں اذن (left atrium) اور بائیں بطین (left ventricle) کے درمیانی راستے پر ایک یک رخی دروازے یا کواڑ کی صورت موجود ہوتا ہے اور دوران خون کو الٹا بہنے سے روکتا ہے۔ اسقفی صمام کو --- اسقفی --- دراصل اس کی شکل کو تاجِ اِسقف (bishop's crown یعنی miter) سے تشبیہ دینے کی وجہ سے کہا جاتا ہے یعنی اس کے کواڑ کا آپس میں ملاپ یوں ہوتا ہے کہ جیسے کسی پادری (اسقف) کے سر پر موجود تاج کی پٹیاں 45 کے زاویئے پر مل رہی ہوں۔ اس کو دو کواڑ ہونے کی وجہ سے --- دوگوشہ صمام (bicuspid valve)--- بھی کہتے ہیں، جبکہ بعض اوقات اسی کو --- بائیاں اذنی بطنی صمام (left atriobentricular valve) --- بھی کہا جاتا ہے۔
نگار خانہ


Image:Gray internal structure of heart.png|
Image:Gray1216.svg|
Image:Apikal4D explained.png|
Image:Heart left atrial appendage tee view.jpg|
Image:Mitral valve.jpg|


زمرہ:قلبی تشریح
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مطابقت رکھنے والی مختصر تفصیل
كوريتيبا

دائیں|65px

كوريتيبا (Curitiba) برازیل کی ریاست پارانا کا دار الحکومت اور سب سے بڑا شہر ہے۔
بیرونی روابط

* http://www.curitiba-brazil.com
* http://www.curitiba.pr.gov.br.com


زمرہ:1693ء میں آباد ہونے والے مقامات
زمرہ:برازیل
زمرہ:برازیل کے ریاستی دارالحکومت
زمرہ:برازیل کے مدبر شہر
زمرہ:تیریسینا
زمرہ:کوریتیبا
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:خودکار پیمانے کے ساتھ متعدد تصاویر استعمال کرنے والے صفحات
بلاگ

بلاگ ایسی ویب سائٹس کو کہا جاتا ہے جہاں گفتگو یا معلومات ترتیب وار درج ہوتی ہیں۔ یہ ایک امیختہ (portmanteau) لفظ ہے جو 1998 سے اپنے موجودہ ویب کے مفہوم میں استعمال ہو رہا ہے۔ یہ انگریزی کے الفاظ ویب (weB) اور لاگ (LOG) سے مل کر بنا ہے، یعنی web سے آخری لفظ B اور log کو ملا کر بنا ہے۔
بلاگ کی اردو

اردو کی کسی لغت میں بلاگ کی اردو درج نہیں اور نہ اردو کے کسی بااختیار ادارے نے ابھی تک اس کی اردو بنائی ہے، اسی لیے عام بول چال اور تحریر میں یہی لفظ بلاگ ہی استعمال ہوتا ہے۔
اردو بلاگ کی مثال

انٹرنیٹ پر اردو کے رجحان کی وجہ سے بہت سے بلاگ اردو میں بنائے جا رہے ہیں۔
بلاگ کی اردو کے لیے تجاویز

بلاگ کے اردو متبادل کے لیے درج ذیل الفاظ کی تجاویز ہیں۔
بلاگ

انگریزی Blog کی اردو کلمہ نویسی یعنی بلاگ کو ہی اردو میں اپنایا جا سکتا ہے، یہ لفظ عام بول چال اور تحریر میں بھی استعمال ہوتے ہوئے اردو دان طبقے میں مشہور ہو چکا ہے۔
نوشتہ جال

انگریزی اصول کے حساب سے لفظ blog کی اگر اردو تیار کی جائے گی تو وہ web سے b اور log کو ملانے کے مطابق نوشتۂ جال بنائی جا سکتی ہے۔ اس کی تشریح یوں بھی کی جا سکتی ہے۔
* ورلڈ وائڈ ویب سے ب + لاگ = بلاگ
* جال محیط عالم سے جال + نوشتہ = نوشتۂ جال
مدونہ

عربی میں اس کے لیے مدونہ کا لفظ مستعمل ہے، اسی کو اردو میں بھی اپنایا جا سکتا ہے۔ مدونہ کی جمع مدونات ہو گی۔ اس کی تشریح اس طرح ہو سکتی ہے۔ اصل میں ایک مـدونـہ یا بلاگ، ایک ایسا ویب سائٹ (website) ہوتی ہے کہ جہاں اندراجات کو ایک جریدہ یا مجلہ کے انداز میں ترتیب دیا جاتا ہے اور اس ترتیب کو زمانی (chronological) رکھا جاتا ہے۔ مدونہ کی جمع مدونات (blogs) ہوتی ہے اور مدونہ بنانے والے یعنی blogger کو مدونی کہا جاتا ہے اور اس کی جمع مدونین ہوتی ہے۔ مدونہ کا لفظ مدون سے بنا ہے جس کے معنی log یا record رکھنے کے ہوتے ہیں جبکہ خود مدون کا لفظ عربی دون سے بنا ہوا ہے جس کا مطلب log یا book یا record ہوتا ہے اور یہی record یا log رکھنے کا مطلب انگریزی میں blog کا بھی لیا جاتا ہے۔ دوسری زبانوں کے بہت سارے الفاظ کسی زبان میں من و عن استعمال ہوتے آئے ہیں۔ انگریزی زبان اس کی ایک بہترین مثال ہے۔ اس لیے بلاگ کو من و عن استعمال کرنے میں کوئی حرج نہیں ہے۔ ویسے بھی لفظ بلاگ غیر مانوس نہیں معلوم ہوتا۔
ویب نوشت

فارسی میں بلاگ کے لیے ویب نوشت کا لفظ استعمال ہوتا ہے، اسے بھی اردو میں اپنایا جا سکتا ہے۔
مزید دیکھیے

* اردو بلاگوں کی فہرست (اردو زبان میں بنائے گئے مختلف بلاگوں کی فہرست)
بیرونی حوالہ جات

* ہیلپ اردو ، اردو بلاگ ویب گاہ۔

زمرہ:اختصارات
زمرہ:اصناف ادب
زمرہ:انٹرنیٹ اصطلاحات
زمرہ:انٹرنیٹ کی ثقافت
زمرہ:پیشہ ورانہ اصطلاح
زمرہ:روزنامچے
زمرہ:صحافت
زمرہ:لفظ جدید
زمرہ:ویب 2.0
زمرہ:ویب سائٹ مینجمنٹ
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:سیاست اور ٹیکنالوجی
زمرہ:معاشرہ میں ٹیکنالوجی
زمرہ:سماجی اطلاعاتی عملکاری
زمرہ:اطلاعات
زمرہ:انگریزی الفاظ اور جملے
زمرہ:ٹیکنالوجی
زمرہ:حبالی مصنع لطیف
12 ربیع الاول

واقعات

* 1ھ۔ حضور ﷺ مکہ سے ہجرت کرکے مدینہ پہنچے۔
*11ھ۔ مسلمانوں کی حضرت ابوبکر صدیق رضی اللہ عنہ کے ہاتھ بیعت۔
*562ھ۔ شیرکوہ سلطان نور الدین زنگی کی جانب سے دو ہزار کا لشکر لے کر فتح مصر کے لی نکلے لیکن یہ حملہ خالی گیا۔
*1341ھ۔ مصطفی کمال نے ترکی جمہوریت کے قیام کا اعلان کیا۔
ولادت

* خاتم الانبیاء حضرت محمد صلی الله علیہ وسلم کی ولادت جمہور کے ہاں 12 ربیع الاوّل ہے
* 53 قبل ہجرت محمد ﷺ
*1202ھ۔ محمد بن علی سنوسی
وفات

*241ھ۔ احمد بن حنبل
*1395ھ۔ فیصل بن عبدالعزیز آل سعود
تعطیلات و تہوار

* عید میلاد النبی ﷺ


زمرہ:ربیع الاول
فضل الرحمان

فضل الرحمٰن یا فضل الرحمن، () ایک مردانہ اسلامی ذاتی نام ہے۔ فضل الرحمان نام کے ساتھ قابل ذکر لوگوں میں شامل ہیں:

* فضل الرحمن انصاری (1914–1974)، بھارتی مسلمان عالم اور فلسفی
* حکیم سید فضل الرحمان (1912–1994)، بھارتی یونانی طبیب
* فضل الرحمان ملک (1919–1988)، اسلامی عالم دین اور سیاسی فلسفی، پاکستان
* فضل الرحمان خان، (1929–1982)، بنگلہ دیشی نژاد امریکی انجینئر
* فضل الرحمان فریدی (1932–2011)، اسلام اور عصر حاضر کے مسائل پر بھارتی لکھاری
* فضل الرحمان (پیدائش 1935)، پاکستانی کرکٹ کھلاڑی
* فضل الرحمان (پیدائش 1943)، پاکستانی منصف
* فضل الرحمٰن (پیدائش 1953)، جمعیت علماء اسلام سیاسی جماعت کے رہنما، پاکستان
* فضل الرحمان بابو (پیدائش 1960)/ بنگلہ دیشی اداکار اور گلوکار
* لالا فضل الرحمان، بلدیاتی حکومت سندھ کے سیکرٹری، پاکستان
* فضل الرحمان خلیل، پاکستانی اسلامیت پسند سیاست دان


زمرہ:عربی مذکر اسماء
محمد میاں سومرو

میاں محمد سومرو نے 16 نومبر 2007ء کو پاکستان کے نگران وزیر اعظم کا حلف اٹھایا۔ اس سے پہلے آپ چیئرمین سینیٹ پاکستان تھے۔ پیشے کے اعتبار سے بینکار رہے ہیں۔ بینکاری ہی کے دوران بعض اخبارات کے مطابق ان پر فراڈ کا الزام بھی لگا تھا۔

جناب کے پہلے اقدامات میں بلٹ پروف گاڑیوں کی ملک میں درآمد پر محصول کی چھوٹ کا اعلان ہے۔
اس سے قبل جب وہ قائم مقام صدر بنے تھے تو انھوں نے سینیٹ کے چیئرمین اور ان کے پورے خاندان کے لیے خصوصی مراعات منظور کی تھیں۔ جس میں تاحیات پروٹوکول اور ڈپلومیٹ پاسپورٹ شامل تھے۔

میاں محمد سومرونے 18 اگست 2008ء کو پاکستان کی قائم مقام صدر کا عہدہ سنبھال لیا۔
مزید

* پاکستان کے وزیراعظم


زمرہ:1950ء کی پیدائشیں
زمرہ:امراء مجلس ایوان بالا پاکستان
زمرہ:بقید حیات شخصیات
زمرہ:پاکستان کے قائم مقام وزرائے اعظم
زمرہ:پاکستان مسلم لیگ (ن) کے سیاست دان
زمرہ:پاکستانی بینکار
زمرہ:پاکستانی سیاست دان
زمرہ:پاکستانی مسلم شخصیات
زمرہ:سندھ کے گورنر
زمرہ:سندھی شخصیات
زمرہ:سومرو خاندان
زمرہ:صدور پاکستان
زمرہ:ضلع جیکب آباد کی شخصیات
زمرہ:فارمین کرسچین کالج کے فضلا
زمرہ:پاکستانی ارکان قومی اسمبلی 2018ء تا 2023ء
زمرہ:وفاقی وزرائے پاکستان
زمرہ:پاکستان کے سیاسی حکام کی فہرستیں
زمرہ:صادق پبلک اسکول کے فضلا
زمرہ:قائم مقام صدر پاکستان
زمرہ:پاکستانی زمیندار
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:ایوان زیریں پاکستان کے ارکان
زمرہ:پاکستان مسلم لیگ (ق) کے سیاست دان
زمرہ:پاکستان تحریک انصاف کے سیاست دان
زمرہ:فضلا جامعہ پنجاب
زمرہ:بیسویں صدی کے پاکستانی سیاست دان
زمرہ:پاکستانی شخصیات
زمرہ:کراچی کی شخصیات
زمرہ:پاکستانی کاروباری شخصیات
میر بالاچ مری

framepx|تصغیر|بائیں|میر بالاچ مری بلوچستان کے سابق رکنِ اسمبلی۔ قومی پرست رہنما۔ کالعدم تنظیم بلوچ لبریشن آرمی کے سرگرم رکن۔
ابتدائی زندگی

کوئٹہ میں 17 جنوری 1965ء کو پیدا ہونے والے اس مری سپوت نے کوئٹہ کے گرامر اسکول میں ابتدائی تعلیم کے بعد روس میں ماسکو سے سول انجینئری کی ڈگری حاصل کی اور پھر کئی برسوں تک لندن میں قیام کیا۔
سیاست

تعلق ایک سردار سیاسی خاندان سے رہا۔ ان کے والد نواب خیر بخش مری یا ’گوں گا بابا‘ جو ساری زندگی اپنے قوم پرست اور سوشلسٹ نظریات پر ڈٹے رہے۔ سن دو ہزار میں جنرل مشرف کے زیر سایہ ہونے والے انتخابات میں لندن سے ہی کاغذات نامزدگی جمع کرائے اور صوبائی الیکشن میں منتخب ہونے کے بعد حلف لینے کے لیے کوئٹہ واپس پہنچا۔ اسمبلی میں حلف لیتے وقت پاکستان سے وفاداری کی بجائے بلوچستان سے وفاداری کا نعرہ بلند کیا تو ایوان میں بڑی ہلچل مچی۔ حلف اٹھانے کے بعد انھیں حکومتی حلقوں سے قاف لیگ میں شامل ہونے اور وزارتوں کی پیشکشیں بھی ہوئیں لیکن انھوں نے انکار کر دیا جس کے بعد ان کے خلاف کئی پرانے مقدمات کو تازہ کرنے کی کوشش شروع ہوئی اور وہ زیر زمین چلے گئے۔
نواب اکبر بگٹی

اگست 2006ء میں مری علاقے میں نواب اکبر بگٹی کی ہلاکت کے وقت بھی اس غار میں بالاچ مری ان کے ساتھ موجود تھے۔ ان کے بھائی گزن کے مطابق نواب بگٹی کے خلاف پاکستانی فوج کے آپریشن سے پندرہ منٹ پہلے نواب صاحب نے انھیں اور اپنے پوتے براہمداغ بگٹی کو وہاں سے جانے کے لیے کہا لیکن انھوں نے اپنے مہمان کو چھوڑ جانے سے انکار کیا جس پر نواب بگٹی نے زبردستی انھوں وہاں سے بھیجا۔
ہلاکت

بالاچ مری پچھلے کئی برسوں سے قبائلی معاملات کے ساتھ ساتھ بلوچ مزاحمتی تحریک کے اہم ترین رہنماؤں میں تصور کیے جاتے رہے اور حکومت پاکستان کو مطلوب بھی رہے۔ بالاچ مری پاک افغان سرحد کے قریب بلوچستان کے علاقہ نوشکی کے قریب سر لچ کے مقام پر سیکیورٹی فورسز کے ساتھ ایک جھڑپ میں ہلاک ہوئے ہیں۔ سرکاری سطح پر اس واقعہ کے بارے میں لاعلمی کا اظہار کیا گیا۔ لیکن ان کے گھر کی طرف سے اس کی تصدیق کی گئی۔ فوجی ذرائع نے خیال ظاہر کیا ہے کہ بالاچ کی موت دو قبائلی دھڑوں کے باہمی عناد کا نتیجہ ہو سکتی ہے۔
حوالہ جات

زمرہ:1965ء کی پیدائشیں
زمرہ:1966ء کی پیدائشیں
زمرہ:2007ء کی وفیات
زمرہ:بلوچ شخصیات
زمرہ:بلوچ قوم پرست
زمرہ:پاکستانی سیاست دان
زمرہ:روس میں پاکستانی تارکین وطن
زمرہ:قوم پرست رہنما
زمرہ:مری خاندان
زمرہ:بلوچ سیاست دان
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:ماسکو کی شخصیات
سطح البینی اصطلاحات

* اس صفحے پر ایسی اصطلاحات کے اردو اور انگریزی متبادلات درج کرنے کی کوشش کی گئی ہے کہ جو اردو ویکیپیڈیا پر آنے والے ایک نئے صارف کے لیے (اردو دانوں کی عمومی لاپروائی و پسماندگی کی وجہ سے ) اجنبی ہو سکتی ہیں۔ یہاں صرف ایسی اصطلاحات ہی کو داخل کیا گیا ہے جو کسی نہ کسی طرح سے اردو ویکیپیڈیا کی سطح البین (INTERFACE) پر صارف کے سامنے آسکتی ہیں۔
* ہر اصطلاح کو (انگریزی میں بھی اور اردو میں بھی) تلاش کے خانے میں لکھ کر اس کی مزید تفصیل دیکھنا طالب / طالبہ کی ذاتی ذمہ داری کے زمرے میں آتا ہے۔


زمرہ:سائنسی اصطلاحات
ٹومب رایڈر نامکمل کام

تصغیر|ٹومب رایڈر نامکمل کام
Tomb Raider: Unfinished Business---- ٹومب رایڈر نامکمل کام
تعارف

تصغیر|ٹومب رایڈر نامکمل کام کا سرورق
ٹومب رایڈر سیریز کے پہلے گیم ٹومب رایڈر اٹلانٹس کی شاخ کی کامیابی پر اسی گیم کو نئے لیول سے مزین کرکے سنۂ 1998 میں کور ڈیزائن نے ریلیز کیا- اس گیم کا پورا نام Tomb Raider: Unfinished Business & Shadow of the Cat یعنی ٹومب رایڈر نامکمل کام اور بلی کا سایہ ہے- اسےTomb Raider Gold سنہرا ٹومب رایڈر بھی کہا جاتا ہے
گیم کی کہانی

گیم کی کہانی ٹومب رایڈر اٹلانٹس کی شاخ کا تسلسل ہے جس میں لارا کروفٹ دوبارہ مصر اور اٹلانٹس جاکر مزید اثاروں کو کھوجتی

یہ گیم بھی ونڈوز98 پر ہی چل سکتا ہے- ونڈوز ایکس پی اسے سپورٹ نہیں کرتی- اس گیم کو ایکس پی پر چلانے کے لیے کچھ کریک بنائے گئے ہیں مگر وہ بہت پیچیدہ عمل ہے اور اس عمل کو کرنے کے لیے ٹومب رایڈر کی اوریجنل سی ڈی کی ضرورت پڑتی ہے-اس کریک کے متعلق معلومات یہاں سے حاصل کی جا سکتی ہیں:
http://www.tombraiderhub.com/faq/tr1.html
گیم کے لیول

اس گیم میں کل 4 لیول ہیں جن میں لارا کروفٹ مصر اور اٹلانٹس تہذیب کے قدیم کھنڈر کھوجتی ہے-
تصغیر|مصر : بلی کا سایہ

مصر (شمالی افریقہ) بلی کا سایہ:

لیول 1: مصر کو واپسی

لیول 2: بلی کا معبد
تصغیر|اٹلانٹس : نامکمل کام

اٹلانٹس (بحر اوقیانوس) نامکمل کام:

لیول 3: اٹلانٹسی نظریہ کا مرکز

لیول 4: چھتا
گیم کھیلنے کا مکمل طریقہ

WalkThrough

---- باقی بہت جلد
ٹومب رایڈر سیریز
روابط

ٹومب رایڈر اردو بلاگ http://tombraider-game.blogspot.com/

ٹومب رایڈر البم http://picasaweb.google.com/tombraider.game

ٹومب رایڈر سرچ انجن http://www.google.com/coop/cse?cx=011694632735773928211:fm2ixw-gjba
ٹومب رایڈر ژیان کا خنجر

تصغیر|ٹومب رایڈر ژیان کا خنجر کا سرورق
ٹومب رایڈر سیریز کا یہ دوسرا گیم نومبر سنۂ 1997 میں ریلیز ہوا، یہ گیم بھی کور ڈیزائن نے بنایا- اسی گیم سے لارا کروفٹ کے نام کی شہرت دور دور تک پہنچی - ٹومب رایڈر کے تمام گیم کے 30 ملین یونٹ فروخت ہو چکے ہیں جو اپنے آپ میں ایک یکارڈ ہے جبکہ صرف ٹومب رایڈر کے دوسرے گیم کے 8 ملین یونٹ فروخت ہوئے-
گذشتہ گیم ٹومب رایڈر اٹلانٹس کی شاخ کی بہ نسبت اس میں لارا کروفٹ کے ہتھیاروں میں آٹومیٹک میگنم پستول اور ہارپون گن، ایم 16رائفل اور گرینائڈ لانچر کا اضافہ کیا ہے، لارا کروفٹ کی سواریوں میں ایک اسپیڈ بوٹ شامل کی گئی-
گیم کی کہانی

اپنی دوسری مہم میں لارا کروفٹ ژیان کے خنجر کی تلاش میں نکلتی ہے جس کا ذکر چین کی قدیم روایتوں میں ملتا ہے
گیم کے لیول

اس گیم میں کل 16 بڑے اور 2 چھوٹے لیول ہیں جن میں لارا کروفٹ دیوار چین سے ہوتی ہوئی وینس کی آبگزار اور پھر ایک غرق شدہ جہاز پر پہنچتی ہے وہاں سے تبت کی وادیوں سے دوبارہ دیوارچین پر لوٹ آتی ہے-

کروفٹ مینور (لندن): ٹومب رایڈر کا یہ ٹریننگ لیول دوسرے گیم میں بھی موجود ہے، ہہ لندن میں موجود لارا کروفٹ کے گھر کروفٹ مینور پر بنا ہوا ہے- اس کروفٹ مینور میں مزید خفیہ مقام موجود ہیں اور اس کیم کا اختتام بھی اسی جگہ پر ہوتا ہے-

تصغیر|وینس

عظیم دیوار چین اور وینس:

لیول 1: دیوار چین

لیول 2: وینس

لیول 3: پوشیدہ بارٹولی

لیول 4: اوپیرا ہاؤس

تصغیر|آراستہ کرنا
ساحلی اور زیر سمندر لیول:

لیول 5: ساحلی تیاری

لیول 6: غوطہ کی جگہ

لیول 7: 40 بام

لیول 8: ماریہ ڈوریہ کی تباہی

لیول 9: زندہ اقامت گاہ

لیول 10: آراستہ کرنا

تصغیر|تبت کی پہاڑیاں
تبت اور چین:

لیول 11: تبت کی پہاڑیاں

بونس لیول: تبت پیروں تلے

لیول 12: لٹکتی خانقاہ

لیول 13: قصاص کا تہ خانہ

لیول 14: برفانی محل

لیول 15: ژیان کا معبد

لیول 16: تیرتا جزیرہ

لیول 17: ڈریگن کا بل

اختتامی لیول: گھر پیارا گھر
حوالہ جات
روابط

* ٹومب رایڈر اردو بلاگ http://tombraider-game.blogspot.com/
* ٹومب رایڈر سرچ انجن http://www.google.com/coop/cse?cx=011694632735773928211:fm2ixw-gjba


زمرہ:1997ء کے وڈیو گیم
زمرہ:اینڈروئیڈ (آپریٹنگ سسٹم) گیم
زمرہ:ونڈوز گیمز
زمرہ:ٹومب رایڈر
زمرہ:ٹومب رایڈر سلسلہ
زمرہ:ٹائٹل اسٹائل میں بیک گراؤنڈ اور ٹیکسٹ الائن دونوں کے ساتھ ٹوٹنے والی فہرست کا استعمال کرنے والے صفحات
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:چین میں سیٹ ویڈیو گیمیں
زمرہ:افسانے میں تبت
زمرہ:انگلستان میں سیٹ ویڈیو گیمیں
زمرہ:میک او ایس گیمز
زمرہ:پائن ووڈ اسٹوڈیوز میں عکس بند فلمیں
زمرہ:اطالیہ میں سیٹ ویڈیو گیمیں
زمرہ:مہماتی گیم