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圣心圣殿 (巴黎)

圣心圣殿（），简称圣心堂（），是位于法国巴黎的天主教宗座圣殿，以耶稣圣心为主保而得名。坐落于巴黎北部的蒙马特高地上，由设计，为兼具罗马及拜占庭风格折衷主义建筑。1875年动工，1919年祝圣启用，1923年正式完工。由于位于巴黎市区的高处，加上有别于市区其他建筑的设计风格，使其成为巴黎著名的地标之一。
建造缘由.
最早出现建造一座供奉圣心教堂的想法是在法国大革命不久后，从偏激的天主教徒与保皇主义者 之间出现的，在普法战争之后与接踵而来的激进的巴黎公社（1870年-1871年）间广泛的传播开来，大约有58,000名巴黎公社社员在战争中失去他们的生命。国民议会在1873年7月24日对巴黎总主教的请求作出了反应，他们投票决定建造圣心堂，而且定义它为「对巴黎公社社员所犯下的罪行的补偿」。
蒙马特是巴黎公社第一次暴动的地点，也有许多公社的中坚份子永远被埋葬在原先是石膏坑道的地下回廊里，这里是他们最后撤退的地点，但是因为凡尔赛军在入口引爆炸药而全数丧生。巴黎公社处死了当时的巴黎总主教乔治·达尔布瓦，而他也成了复兴教堂的烈士。
身为达尔布瓦后继者的吉贝尔总主教，曾经在1872年10月爬上蒙马特高地上，而且随著云层散开，他纪录下一个远景：“就在这里！烈士们就在这里！这里由圣心所支配著，所以才会如此的吸引人。”随著法国总理阿道夫·梯也尔在1873年5月24日辞职，普瓦捷教区的天主教徒弗朗索瓦·皮（François Pie）藉著第三共和的政府道德规范来传达对法国宗教复兴的渴望──“建造圣心堂的时刻到来了”，“在宗教与国家复兴计划上，主要的特质是君主体制的重整与守护罗马的虔诚文化架构，而最后的核心就是圣心堂”。
就在5月24日梯也尔辞职之后，国民议会在7月24日裁决建造圣心堂，这次投票被当作是“建造公共设施的问题”。这个计划被教会当作是一个国家的誓约（Voeu national），法国各地则在财务上给予支持。经过吉贝尔总主教的同意后所纪录下来的铭文上将圣心堂视为亚历山大·勒让提（Alexandre Legentil）与于贝尔·罗奥·德·弗勒里（Hubert Rohault de Fleury）誓言的实现。
建筑.
1873年的巴黎城市会议表决公共设施法，来取得蒙马特的土地，作为建筑圣心堂的预定地。建筑师保罗·阿巴迪从78位建筑师脱颖而出，成为圣心堂的主要设计者。因为取得财产所有权而延迟了建筑计划，地基最后直到1875年6月16日才完成。
1880年，市政会议出现了有关圣心堂的激烈讨论，因为圣心堂被称是「一个引发内战的挑衅行为」，而且对于是否废止1873年取得财产所有权的公共设施法也有争议。这个问题在1882年夏季时在众议会被提出，枢机主教吉贝尔与乔治·克列孟梭（后来在1917年至1920年间担任法国总理）传达了一个观点──圣心堂企图让革命蒙上污名。最后虽然法律被废止，但是圣心堂被技术性的保留了，而且不会在下一次会议中再被提出来。
另一个想要终止建筑圣心堂的企图在1897年被击退了，因为在这个时候，圣心堂的内部大体上已经完成，而且自从1891年就部分投入使用了。
建筑师阿巴迪在地基完成不久后的1884年就去世了，他的工作由其他建筑师继续。圣心堂的建筑部分直到1914年才完工，但是因为第一次世界大战爆发，所以直到战争结束后的1919年，才在当时巴黎总主教枢机的祝圣下正式启用。圣心堂的整体工程，直到1923年内部装饰完成后才正式竣工。
圣心堂整体的风格有很浓厚的罗马-拜占庭的色彩，可能是对于拥有新巴洛克风格的巴黎歌剧院的一种反应。许多圣心堂设计是包含著国家主义的元素的，拥有3个拱的门廊，在两侧装饰著圣女贞德与路易九世的骑马雕像；19吨的萨伏依大钟是1885年时在安纳西（在1860年法国吞并的萨伏依境内）所铸造的，它也是世界上最大的钟之一。
建造圣心堂的资金全部都是私人捐献，总额大约为700万法郎，但是在地上建设开始之前就全部耗尽了。一个临时性的圣坛在1876年3月3日设立，朝圣者的捐献很快的就成为建造资金的主要来源。圣心堂是从1875年开始建造，在1914年完工，虽然正式的仪式延迟到第一次世界大战结束之后才进行。
圣心堂是由Château-Landon所开采的石灰华岩所建成的，这种岩石会不断的渗出方解石，可以确保圣心堂既使在风化与污染的影响下，依然可以保持著白色的外观。
圣心堂的圆顶有巨大的镶嵌画，被称为基督圣像（"Christ in Majesty"），也是世界上最大的镶嵌画之一。圣心堂外围包括了一个供人们冥想，拥有喷水池的花园。圣心堂的圆顶是开放给游客参观的，可以从这里看到巴黎市（大部分是位在圣心堂的南方）的全景。 纪念碑每天早上 6:30 至晚上 10:30 开放。
管风琴.
圣心堂安放著一个庞大而且出色的管风琴，拥有4层键盘与脚踏键，还有90个音栓。这座管风琴是由法国的卡瓦耶·科尔（Aristide Cavaillé-Coll）所制造的，然而当卡瓦耶·科尔的继承人Charles Mutin在1905年将管风琴搬移到巴黎之后，它反而失去了原有的特色，变得更为平淡无奇。原本在雪菲尔的亚伯特会堂安放著几乎与这座管风琴相同（指音调与设计而言）的另一座管风琴，不过后来在1934年被火灾烧毁。
小樽站

小樽站（）是位于日本北海道小樽市稻穗2丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）主力干线函馆本线沿线的铁路车站。
概要.
本站为小樽市的交通枢纽，紧接著巴士总站。本站以北是函馆本线倶知安・长万部方向的单线非电化区间，通称“山线”，曾经是连结北海道和本州的交通大动脉，以南是手稲・札幌・岩见沢・新千歳机场方向的复线电化区间，通称“海线”，途径室兰本线・千歳线，坡度较缓，可以开行高速列车，取代了山线的长距离运输功能。目前，山线除了临时特急列车，全列车均为各站停车。另一方面，为满足札幌方向的城际・通勤运输的需要，本站为直通新千歳机场的快速列车「机场」的始发站。
车站构造.
为2面4线的地面车站。月台在相当于车站2楼的高度，从月台的楼梯往下走，经过地下道去剪票。
青森站

青森站（）是东日本旅客铁道（JR东日本）及青森铁道的铁路车站，位于青森县青森市柳川一丁目。青森站是奥羽本线、青森铁道线的终点，也是津轻线的起点。2002年（平成14年）入选东北车站百选。自开站以来，一直都是往来北海道的重要车站，由最初的渡轮（青函连络船），到后来青函隧道及津轻海峡线开通，都是列车必经之站，但自2016年北海道新干线通车后，由本站开往北海道方向的列车全部被废除，其北海道玄关车站的地位，也改由新青森站承继。
车站构造.
2021年3月27日启用的第五代站体为跨站式站房，拥有3个1面2线的岛式月台，总计6线。月台北面为原通往连接青函连络船码头的行人天桥入口，现时全部入口均以被铁闸所围封。站房内外以木头色为主，东西两边为全天可自由通行的行人通道，长170公尺。行人通道南侧为玻璃帷幕，增加采光并可眺望进出车站的列车；北侧以青森盛产苹果的木箱为意象，并设有橱窗展示铁道文物与图片。剪票口位于东侧，旁边设有绿色窗口及JR东日本旗下旅行社ViewPlaza的服务中心，剪票口斜对面是青森铁道的售票处。连接各月台的通道北侧是玻璃帷幕，在旧站房人行天桥拆除后，可眺望青森湾大桥与青森港。
本站站名「青森」为汉字，但第四代车站西口与东口两边的站房入口上方站名牌皆只以平假名「」表示。且做为主要出入口的东口也未像其他主要车站一样，在日文站名下方加注英文站名。
日本水上飞机母舰

大日本帝国海军（以下简称为「帝国海军」）的水上飞机母舰（）是专门使用来运送水上飞机或飞行艇的舰艇，而于帝国海军中的舰种分类为军舰。
概要.
帝国海军中的水上机母舰通常拥有搭载・整备水上机的施设，部分更拥有弹射器。而能支援运送飞行艇的飞行艇母舰秋津洲更包括补给的功能，虽然飞行艇母舰与水上机母舰有不少明显的分别，但该类舰在帝国海军分类上亦为水上机母舰的一种。
除运送水上机或飞行艇外，亦拥有作为甲标的母舰・高速给油舰的能力，并在有需要时可考虑改装成航空母舰。帝国海军在海上使用水上机只是作为对航空母舰的补充。
历史.
帝国海军的第一艘水上机母舰为，其前身本为输送船，后来于大正3年（1914年）改装成为水上机母舰。而正式建造的为千岁型，其原因是帝国海军为了消解伦敦海军裁军条约下与英美的战力差距而建造特殊的水上机母舰。
在第二次世界大战爆发后，各舰因帝国海军的需要而进行改装。例如日进本来在计划中为敷设舰，后来更改为水上机母舰，其后再改成甲标的母舰。而千岁型两舰因为中途岛战役的战损而改装成航空母舰。随战事的演进，大部分水上机母舰已不是进行运送水上机的任务。
在第二次世界大战终战后，由于帝国海军的解散、水上机能力与价值薄弱，再者直升机的技术进步等因素，令水上机母舰的身影逐渐消失。
爱也好恨也好

《爱也好恨也好》（；）是韩国KBS电视台于2007年9月3日至2008年5月2日首播的日日连续剧，由金知硕、韩智慧、赵东赫、柳仁英、李令恩等演出。
剧情介绍.
本剧讲述一个中年再婚家庭亲人之间所发生的事，从而带出家人的真正意义。罗丹风（韩智慧饰）于一间食品公司任职，与一个高中毕业，没有工作的姜白虎（金知硕饰）发展一段由冤家开始、后来成为恋人及夫妻的爱情故事。
而罗善在（赵东赫饰）是丹风的哥哥，他与大财团的女儿凤秀雅（柳仁英饰）相亲后，为了自己的野心而抛弃了女朋友黄智瑛（李令恩饰）。智瑛虽然惨遭抛弃，但她仍在善在的身边守护著他。
盛冈站

盛冈站（）是位于日本岩手县盛冈市，属于东日本旅客铁道（JR东日本）与IGR岩手银河铁道的铁路车站。本站于2002年（平成14年）入选东北车站百选。
车站构造.
JR东日本.
2－9号月台（东北本线、山田线、田泽湖线）为岛式月台4面8线的地面车站。车站内所有路线均加入了路线颜色。
11－14号月台（东北、秋田、北海道新干线）为岛式月台2面4线的高架车站（地上3楼）。
IGR岩手银河铁道.
港湾式月台1面2线的地面车站。位于站舍内北侧地上1楼。
相邻车站.
※新干线的停车站参见各列车记事。
拿拿林Online

《拿拿林online》（，Nanaimo，中国大陆称此游戏为QQ飞行岛）是韩国TopPig所开发的多人连线射击游戏，由NEXON代理。此游戏的中文版本，会由腾讯（中国）及戏谷（香港、台湾）代理。
本游戏是以2D横向射击为主，玩家可透过卡片或商店买卖卖得到宠物，玩家在一开始的时候，先改人物名称等基本资料，然后经过剧情，透过NPC取得宠物，一开始的时候只有三只宠物选一只宠物，选得宠物后就可游戏。
游戏特色.
玩家升至LV3时即可拥有自己的虚拟之家。只要达至一定条件更可以租用地皮！要买地皮就要付出汉斯币和房屋人气，
不同的街道的地皮也有不同价钱（价钱愈高，表示那街道愈多人经过！）地皮亦有时限（１４天）
当玩家等级到达20级时，就可当老师了!只要在大街按T键，就可进入师生系统。师生系统可供大家刊登广告招生，19级或以下的玩家可从那儿当别人的学生。老师也可以在大街招生呢!当老师和学生一起打怪时，学生可以获120%的经验，老师在线时不与学生打怪时，学生打怪，学生获得的经验也会拨入双方的经验。招生人数最初为3人，会随毕业人数加大招生人数。
香港拿拿林online封测.
因在香港动漫节期间，因大量玩家无法取得封测卡，论坛管理员小婉发起拿拿林online大派封测卡活动，是次活动，需要讨论区会员回答封测员须知及为什么没拿到封测卡等问题，因公平起见，以随机的方法，抽出4位得卡者，得卡者，输入序号，即可参加CB(封测)。
是次CB，官方也举行«参加封测《拿拿林》 共创游戏No problem!»的活动：封测员升到指定级数，在公测时可得到指定的金钱「汉斯币」。
香港拿拿林Online官方讨论版.
拿拿林Online官方讨论版开放的区域有5个，以下为5个区的用途:
《机师聚脚闲聊区》是一个给会员交流的讨论版块，可发表所有有关拿拿林Online话题；
《临时公会区》 是一个给公会组织及举办公会活动的版块；
《机师交易区》是一个交易版块，亦有一些人开商店卖卡；
《家居展示区》是一个给会员交流家居的讨论版块，开贴10分，回贴1分
《Nanaimo Magazine》(前称：Nanaimo Weekly)是一个给Nanaimo Magazine(以前曾和TR Online合并，改名为Tales Runner,但现已拆伙)的会员交流的版块；
《拿拿林问题回报区》是一个回报、询问关于拿拿林问题的地方，有专人回答所有拿拿林游戏奇难杂症。
公会功能.
公会功能还没开放，会员只能发帖招生。
香港版的公会区已于2009年7月29日正式通过改革，现时公会可申请自己的讨论区。
村庄商店.
欧兹比
卡片交易处
这是本游戏的优点，同时可减少交易骗案。
战宠物品商店
服装造型商店
卡片商店
室内横装商店
娱乐室
空中竞技场
秘密关卡.
在拿拿林Online中，
注有?的地方就是秘密关卡，简称秘关
这个地方玩家可以透过打关的方式一样，
取得卡片，秘密关卡共有四个，位于：海棠村庄、爱来村庄、太平原村庄和黄金美丽村庄，
而每一条村庄都有LV限制，
每次开放时间为60分钟
但进入时间只有30分钟
发光村庄.
发光村庄现时只有韩国和香港伺服器开放，玩家需要把关卡1~关卡16以B级或以上完成即可。现时香港伺服器已经开放了L1~L6关卡，玩家必需由关卡L1开始，不能直接跳至其他L关卡。现时韩国伺服器已经开放了L1-L8关卡。
家居系统.
这是2D射击游戏的特点
暂时在2D网上游戏，只有拿拿林Online
有家居系统
玩家可以透过推荐点去增加屋内回复HP的快与慢
推荐点数还可以用作买地用途
Nanaimo Magazine.
Nanaimo Magazine是香港拿拿林Online独有的特色，玩家可以透过拿拿林online讨论区就可以浏览。Nanaimo Magazine是由一位玩家—自由所创下的，于11月20日成立，同时，官方人员阿豆也为Nanaimo Weekly开一个专用的分区。Nanaimo Weekly已经更名为Nanaimo Magazine。
现时Nanaimo Magazine于每月的首星期出版，本阅读刊物会由小拔、精明和tyteen4a03发布。
Nanaimo Magazine于2010年8月1日正式宣布停刊,其主要成因,是因为某位职员问题,同时亦因观看人数过小,因此由内部商讨后作出的决定,而有关决定是由小拔所提出,而在宣布停刊前,有不少排版部的职员向高层提出辞职,从而令到排版部职员人数不足,而有关引致问题的原因,是因为职员在安排分工上出现不当令到职员不满而引致,Nanaimo Magazine停刊,意味戏谷旗下之游戏讨论区官方网上杂志绝迹。
Nanaimo Magazine在拿拿林online官方讨论区完结所有活动后,Nanaimo Magazine便会正式停刊,而所有职员同时一并解散。
华尔街40号

川普大楼（）原称“曼哈顿信托银行大楼”（Bank of Manhattan Trust building），也称“曼哈顿公司大楼”（Manhattan Company Building），后来其创始人组成大通曼哈顿银行之后又称“华尔街40号”（40 Wall Street）。为一栋位于美国纽约的摩天大楼，坐落于曼哈顿的纳苏街与威廉街之间，地址为华尔街40号（40 Wall Street）。这栋摩天大楼原本称为曼哈顿银行大厦（Bank of Manhattan Trust Building），不过后来因为大通国民银行与曼哈顿银行合并，所以不再称为曼哈顿银行大厦。这栋建筑总共有70层，于1930年落成，建造期间只有11个月，当时是世界上最高的建筑，后来被克莱斯勒大厦超过，目前则是美国第20高的建筑。
建筑.
川普大楼的顶端为282.5公尺（927呎），在克莱斯勒大厦于同年（1930年）完工前，曾经有很短暂的时间成为世界上最高的建筑。当时称为华尔街40号大厦，后来唐纳·川普于1995年买下该大厦，于是现在称为川普大楼。在1998年，纽约市地标保护委员会认定川普大楼为纽约的地标。川普大楼目前是纽约市位于区块中央的最高建筑。
成为世界最高建筑的过程.
川普大楼一开始计划比附近的伍尔沃斯大楼（于1913年完工）还要高41公尺（135英尺），更重要的是，这个高度会比克莱斯勒大厦计划的高度282公尺（925英尺）还要高2英尺。最终，川普大楼终于在1930年4月至1930年5月27日之间成为世界上最高的建筑物。
然而，克莱斯勒大厦在川普大楼落成后暗中改变预定建设的高度，一个高38公尺（125英尺）的尖顶将会安置在克莱斯勒大厦的上方，实现大亨沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler）拥有世界最高建筑的梦想。不过这两个大厦互相为世界第一争斗多时，他们头衔保持的时间却相当短暂，因为另一座帝国大厦在隔年的1931年完成以后，高度就超过克莱斯勒大厦与川普大楼，成为世界上最高的建筑。
蛙颌翼龙属

蛙颌翼龙属（属名：）是翼龙目的一属，化石发现于中亚哈萨克斯坦，年代为侏㑩纪的牛津阶到启莫里阶。
模式种是飞行蛙颌翼龙（"B. volans"），是在1948年由苏联古生物学家Anatoly Nicolaevich Ryabinin所叙述、命名。属名在古希腊文意为「青蛙的颌部」，意指其头部短而宽；种名在拉丁文意为「飞行」。
目前已发现三个化石，化石的发现地点为天山山脉西北支脉卡腊套山的山脚下，类似德国巴伐利亚州索伦霍芬地区的湖泊沉积层。正模标本（编号PIN 52-2）为一个不完整的非天然状态化石，包含头颅骨碎片、下颌、脊椎、肋骨、后腿、以及翼部骨头。蛙颌翼龙拥有高、短、宽广的头颅骨，长度为4.8公分，而上颌有22或24颗弯曲的圆锥状牙齿，下颌短而宽广。没有发现蛙颌翼龙的尾部化石，目前被推论具有短尾部。
蛙颌翼龙的翼展被估计为50公分。大卫·安文（David Unwin）估计其翼展约75公分。蛙颌翼龙的尾巴并没有保存下来，牠们是否拥有尾巴仍在争论当中，通常被推论具有短尾部。
蛙颌翼龙被归类于蛙嘴龙科，相似物种为蛙嘴龙。在2003年，亚历山大·克尔纳（Alexander Kellner）将亚洲的蛙颌翼龙、树翼龙、热河翼龙，归类于演化支Asiaticognathidae科。在2006年，吕君昌将蛙颌翼龙、热河翼龙列为姊妹分类单元。
如同其他蛙嘴龙科，蛙颌翼龙被推论是食虫动物，用宽广嘴部捕抓昆虫为食。
和平纪念日 (香港)

和平纪念日（），又称「国殇纪念日」，是香港的一个纪念日，最初是为纪念第一次世界大战结束而设立，后来扩展至悼念香港保卫战中的捐躯者及在第二次世界大战中的罹难者。纪念日原定于每年的11月11日，现在定为每年11月第二个星期日，当日在中环的和平纪念碑会举行悼念活动。
起源及演变.
1918年11月11日，德意志帝国签署《康边停战协定》向协约国投降，一次大战于此日结束。1919年起，英属香港政府为纪念一战结束，将每年的11月11日订为「和平纪念日」，香港总督、政府官员及立法局议员，每年均于中环皇后像广场出席大型悼念仪式，在广场上修建的和平纪念碑亦于1923年落成。
1945年8月15日，第二次世界大战结束，相对于一次大战的主要战场在欧洲，香港在二战期间经历香港保卫战的战火洗礼及承受严重伤亡，因此纪念日的安排有所调动，纪念一次大战结束的和平纪念日改定于最接近11月11日的每年11月第二个星期日，从此香港纪念一战结束的日子与世界上多数地区的11月11日并非每年都相同。香港政府于1946年将每年8月30日定为重光纪念日纪念香港日占时期结束与香港重光，并列入公众假期。当时纪念一战结束的仪式在和平纪念日举行；纪念二战结束的仪式则在重光纪念日举行，两者都在中环皇后像广场举行官方悼念仪式。
和平纪念日的纪念活动原是在香港动植物公园、皇后像广场和圣约翰座堂，这三处地点分别举行，从1981年起，纪念仪式被合并到和平纪念碑所在的中环皇后像广场举行。在和平纪念碑上原本只刻有「1914-1918」的一战年份，1945年香港重光后，在一战年份的下方被加刻上「1939-1945」的二战年份，到1980年代再于纪念碑的侧面加刻「英魂不朽 浩气长存」八个中文字，与原有的英文碑文 “The Glorious Dead”对应，以表示在和平纪念碑举行的悼念活动是同时纪念一战及二战的死难者，特别是在香港保卫战为港捐躯的阵亡将士。截至1996年，香港政府高层、驻军司令、行政局成员、立法局议员、市政局议员、各界团体代表，每年均会出席悼念仪式，向纪念碑献花悼念战争死难者。
主权移交后.
1997年香港主权移交后，重光纪念日公众假期曾经一度由同样定于8月30日的抗日战争胜利纪念日取代。1998年9月9日，立法会通过《1998年假期（修订）条例草案》，包含废除抗日战争胜利纪念日公众假期（1997年7月1日前为重光纪念日公众假期），该天公众假期自1999年起由佛诞取而代之。纪念二战结束仪式从此合并至和平纪念日举行。和平纪念日现定于每年11月第二个星期日，悼念仪式主要由英国皇家退伍军人协会（香港及中国分会）与香港退伍军人联会筹办。2023年起，出席仪式的警察步操改为采用中式步操，自此过往百年的英式步操由中式步操取代。
接吻鱼

接吻鱼（学名：'）又名称吻鲈、吻嘴鱼，为沼口鱼科（）及沼口鱼属的唯一物种，属于辐鳍鱼纲攀鲈目，是观赏热带鱼的知名品种之一。原产于印度尼西亚爪哇岛和马来西亚等地。野生种成鱼可长达20-30厘米，家养后鱼体变小为10厘米左右。
名称.
吻鱼又叫亲嘴鱼、吻鱼、桃花鱼、大白桃、吻嘴鱼、香吻鱼、接吻斗鱼等，以鱼喜相互「接吻」而得名。
本属学名词根“”源自古希腊语“”（hêlos），意为“钉子”；“”源自古希腊语“”（stóma），意为“嘴”。
分布.
原产于泰国、马来西亚至印度尼西亚的苏门答腊等地。
形态.
体色淡浅红色。野生体长20～33厘米，人工养殖3～5厘米。为常见观赏鱼。
接吻鱼的体长一般为3～5厘米。身体呈长圆形。头大，嘴大，尤其是嘴唇又厚又大，并有细的锯齿。眼大，有黄色眼圈。背鳍、臀鳍特别长，从鳃盖的后缘起一直延伸到尾柄，尾鳍后缘中部微凹。胸鳍、腹鳍呈扇形，尾鳍呈三角形。鱼体呈卵圆形，一般为乳白色或淡粉色。各鳍均透明，略呈银色。
习性.
本种喜生存于流速缓慢、水草密生的水中，以多种小型动、植物为食，包括绿藻及浮游动物。通常在漂浮的水草下产卵，卵一日孵出，幼鱼两日后即可自由游动。
接吻鱼嘴呈喇叭形，以接吻而闻名，两条接吻鱼之间可发生如人类接吻一样的动作，时间长达数分钟。但这并非是表示亲热，而是争夺领地的行为。现已难见作为宠物饲养的接吻鱼接吻。
经济与文化.
接吻鱼在观赏鱼品种中属于小型观赏鱼的一种，因为其两条鱼互相接吻而得名接吻鱼并受到不少鱼友的喜爱，意喻自己的爱情长久。
除了具观赏价值之外，接吻鱼亦可食用。
分类.
本科属于攀鲈亚目，与丝足鲈科是姐妹群，过去曾归类于鲈形目，但由于并系群问题而划分出来成为攀鲈目。
攀鲈系现存各科的演化关系如下：
缅甸猫

缅甸猫（，泰语："subh-bha-lak"，意是幸福，美丽和华丽的外表）是一种家猫品种，主要分为两种：美国缅甸猫和英国缅甸猫。官方没有承认这种分别，但他们都正式地称英国的猫主培育的类型为欧洲缅甸猫。
原本天然的缅甸猫只有像貂皮一样的褐色，但经多年的品种改良后产生了很多不同的毛色。不同的组织对缅甸猫的条件也有若干的不同。作为宠物，缅甸猫非常友善和聪明。牠们喜欢叫，经常呼唤牠的主人。
特征.
缅甸猫在美国被视为外国的短毛猫。品种的眼珠颜色应为金色或琥珀色，虽然与暹罗猫杂交有可能生出蓝色或绿色眼珠。纯种的缅甸猫从遗传学上不可能是蓝色或蓝绿色眼睛的。
缅甸猫的毛发有丝绸般光泽，不用特意梳理。英国缅甸体型较小，但不会小得像东方短毛猫。，而美国缅甸猫则较强壮。纯种缅甸猫的寿命比一般纯种猫长寿，可活到16至18岁。
缅甸猫和暹罗猫一样爱叫，不过牠们的叫声较柔和甜美。牠们爱与人生活，和主人很亲密，亦对人类活动很有兴趣。(CFA)的缅甸猫品种资料记载道，缅甸猫的野生生存本能如逃避危险和打斗等都已随著多年被饲养而退化。然而另有资料显示虽然缅甸猫很少袭击人类，牠们依然有足够能力好好防御自己受其他猫袭击，即使是体型比较大的敌人。
缅甸成猫依然保有幼猫时期的好奇和活力，牠们是贪玩的运动家。有时牠们会玩寻回物件的游戏。
历史.
最早关于缅甸猫的记录是来自暹罗，即后来的泰国。在大城王国时代的暹罗有十七首图解的诗描写了三种不同的猫，似乎指以下几种已知的品种：就是暹罗猫("Vichien Mat")，科拉特猫("Si-Sawat")和铜猫("Thong Daeng"，即现代的缅甸猫)。一般认为这些品种在十八世纪缅甸人入侵之前一直留在泰国，而缅甸士兵可能带走了庙宇中的猫回缅甸。
1871年「猫痴之父」在英国水晶宫举行第一次猫展。一对列为「暹罗猫」的参展猫体型上和现代的美国缅甸猫极相似。自此之后，养猫爱好者开始组织猫会和猫展。此品种才初步定义。十九世纪后期的英国，一只缅甸猫被当成巧克力色的暹罗猫；这个误会持续了好一段时间，令缅甸猫经常和暹罗猫杂交而令缅甸猫品种的体型越来越接近暹罗猫。原先的品种特征渐渐在英国消失了。
1930年，博士引入名为「黄猫」的棕色雌猫到三藩市。一如以前一样，很多饲主都以为牠是一只异色的暹罗猫，但 Thompson 博士认为牠的体型和暹罗猫有很大差别，断定牠是其他品种。可是由于没有雄性同种猫与牠交配，黄猫和一只来自泰国名叫「大猫」的斑点暹罗猫交配。后来黄猫再和自己儿子交配，生下的暗褐色的小猫称为「缅甸猫」。1936年CFA(Cat Fancier's Association)决定接纳并定义缅甸猫品种。
然而，因为此品种经常是从以和暹罗猫杂交而得，它的原种的纯正开始消失了。1947年五月八日，CFA开始质疑缅甸猫是否仍可视为纯种猫。不过其他美国的猫会依然继续为缅甸猫注册。1954年CFA再次提出同样质疑。直到1958年，一个独立的育猫团体——缅甸猫同好联盟(United Burmese Cat Fanciers)定义了一个评审理想缅甸猫的共用标准。
基因特色.
缅甸猫的咖啡色毛皮是缅甸猫基因(cb)——其中一种白化基因导致的，令本身黑色的毛的颜色变得较淡的咖啡色。而其他颜色也会变得较浅 由于这种基因在体温越高的部位作用越大，所以有些猫的毛色较深都分布在身体末端，体温较低的部位，如脸部、耳朵、尾巴和四肢等。幼猫的毛色较明显受这种白化基因影响。
这种缅甸猫基因也存在于其他猫品种里，特别是德文卷毛猫, 因为牠拥有纯合子(cbcb)基因排列，因此拥有如缅甸猫一般的「褪色」现象。它和暹罗猫(cbcs)交配后形成貂皮色或深色斑点。新加坡猫也拥有纯合的缅甸猫基因，没有蓝色眼珠的雪豹都有这种基因。
缅甸猫的其他姊妹品种，拥有同样的体型但呈现出其他毛色和斑纹，而并不纳入缅甸猫品种中的猫，一般称为「亚洲猫」。
争议.
过去三十年来在缅甸猫的外型上都一直存有争议，现在大致分为两种说法。美国育猫者主张应为「现代缅甸猫」("美国缅甸猫")，即鼻子较短、颅骨较圆。1980年代CFA否定了「传统缅甸猫」品种(或"英国缅甸猫")。英国GCCF则采取相反态度，拒绝替「现代缅甸猫」登记，以保存「传统」缅甸猫的血统。
戴维斯加利福尼亚大学兽医系博士正在研究造成这种头部特征差异是哪一种基因突变。这个研究的意义是：造成这种头部特征差异的对偶基因是隐性的或是上位的。所以，剔出拥有这种基因的猫 以从基因库中消灭这种基因，是一个非常漫长的过程。因为隐性对偶基因很少会完全在基因库中消失的。相对而言，更快的方法是在交配前，进行基因测试去检查是否带有对偶基因。
福岛站 (福岛县)

福岛站（）是位于日本福岛县福岛市荣町，为东日本旅客铁道（JR东日本）、阿武隈急行与福岛交通共用的铁路车站。本站于2002年（平成14年）入选东北车站百选。由于西日本旅客铁道（JR西日本）有一同名车站，为避免混淆，本站起讫的车票站名印为「(北)福岛」。
车站构造.
JR东日本.
JR站区属直营站，除管理本站外，也管理东北本线松川站至贝田站及奥羽本线笹木野站至赤岩站的所有车站。
在来线站区位于地面，新干线站区则是高架站区。剪票口共有4处，分别是车站正面入口，位于在来线站区的东口、位于新干线站区（2楼）的西口、连接S-PAL福岛店2楼及东西非付费区通道的「S-PAL口」及连接福岛交通、阿武隈急行站区的「连络剪票口」。
月台配置.
在来线月台.
1－6号月台位于地面，供东北线及山形线列车使用。月台设计为3面6线，包括单式月台1面（1号月台）、岛式1面2线（2、3号月台）及缺角式1面3线（4－6号月台）。其中5、6号月台铺设供山形线列车使用的标准轨，东北线列车不能使用。而山形新干线列车在特殊情况下，可以使用5、6号月台。
新干线月台.
11－14号月台是高架月台，位于车站3楼，供东北、山形新干线。月台配置为岛式2面4线，均是设在侧线。两座月台间为上下行主线，不设月台。由于设计问题，东北新干线「山彦」号和山形新干线「翼」号列车只能在14号月台进行连结和分离的动作，导致往东京的班次必须经下行主线才能进入上行主线。加上为两线预留的突发事故复原时间，令本站成为东北新干线列车班次的一大瓶颈。
阿武隈急行·福岛交通.
位于JR东日本1号月台北侧的岛式1面2线月台，东侧为福岛交通饭坂线，西侧则为阿武隈急行线。两家公司共用剪票口，日常运作则由福岛交通的站员负责。另设有往JR站区的换乘剪票口，设有Suica简易剪票机。
阿武隈急行线的轨道配置连接JR东北本线的月台，直通东北本线班次会使用1号月台。
未来发展.
为了改善14号月台往东京和新庄方向的瓶颈位，山形新干线正在兴建一条往11号月台的连接桥；当工程完成后山形新干线可使用新建的连接桥进入11号月台往东京方向，而14号月台的既有路线会改为往新-{庄}-单向运作，预定2026年度启用解决瓶颈问题。
大屿山北部穿梭巴士S1线

大屿山北部穿梭巴士S1线是一条香港新界循环巴士路线，来往东涌站、机场客运大楼及机场博览馆，由龙运巴士及城巴联合营运。本线是香港首条全日非过海联营巴士路线，以及继机场穿梭巴士T1线后第2条新界区内联营巴士路线和第2条由龙运巴士及城巴联营的专利巴士路线。
收费.
全程：$3.7
使用车辆.
早期城巴及龙运巴士皆使用单层巴士行走，随著客量不断上升，现时行驶本线的巴士都是双层巴士。
龙运巴士于本线共派出3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米 普通版（8XX）行走。
城巴于本线共派出3辆巴士行驶，主要为已加装行李架的市区版亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（65XX）。3辆已加装行李架的富豪奥林比安12米（427、428、429已退役）曾经为本线的常用车。在2015年，城巴已率先引入30辆E500 MMC 12米（85XX）市区版巴士，及后于2016年2月起更分批引入68辆E500 MMC 12.8米（65XX）市区版巴士进注城巴东涌车厂和小蚝湾车厂，该批巴士全部已加装行李架及采用市区版Citylight座椅，使总载客量达到132人或以上，有助暂时舒缓繁忙时间的严重顶闸问题。
行车路线.
经：达东路、顺东路、赤𫚭角南路、观景路、东岸路、东辉路、支路、东辉路、东岸路、航天城交汇处、畅连路、机场南交汇处、畅连路、畅达路、机场北交汇处、航天城路、航展路、航天城路东、航天城交汇处、东岸路、东辉路、支路、东辉路、东岸路、观景路、赤𫚭角南路、顺东路及达东路。
客流及客量.
自香港国际机场启用以来，由于很多航空公司职员及机场员工都在东涌居住，往返东涌及机场的需求本身已很大，而且本线能直接往返东涌市中心及机场，一些不欲付出高昂车资乘搭机场快线及A线巴士（主要为往返港九市区的城巴机场快线路线）的乘客和旅客都会乘搭东涌线转乘本线来往机场，更有部份旅游指南旅客建议用这个方法往来港九市区。另外近年北大屿山（特别是东涌）基建发展和人口急速增长、亚洲国际博览馆的大型展览及活动次数增加等因素亦导致此路线客量一直居高不下，并继续出现客量持续增加的趋势，每日经常会出现全车满座“顶闸”的现象，更有不少乘客在上下班繁忙时间需要待数班巴士才能上车。
而且当台风袭港或北大屿山公路发生突发事故导致全港绝大部分巴士停驶时，例如2008年6月7日雨灾，S1线通常会继续维持服务（有时只由其中一间公司派车），以接载乘客来往东涌市中心及机场。
昔日的城巴S1线.
在青屿干线通车一周后，城巴独营的第一代S1于1997年6月2日起投入服务，当时是来往东涌巿中心及赤𫚭角，属循环线，1998年6月21日起停止服务。
三轩茶屋站

三轩茶屋站（）是位于日本东京都世田谷区太子堂，属于东急电铁田园都市线与世田谷线的铁路车站。
概要.
田园都市线与世田谷线皆在本站停靠，两条路线在闸外联络，车费分别计算。世田谷线的三轩茶屋车站曾获选为关东车站百选。田园都市线的车站编号是DT 03，世田谷线则是SG 01。
历史.
本站从新玉川线的计划阶段开始就采取与首都高速道路3号涩谷线、国道246号线陆桥基础及地下道构造一体化的设计。其中地下道部分在1971年（昭和46年）12月完成，先行启用。
2005年（平成17年）10月上旬至2007年（平成19年）3月下旬，本站进行楼梯增设等地下站火灾対策设施整备工程与二子玉川侧新检票口（西检票口）设置、电梯新设等车站改良工程。
结构.
田园都市线.
本站为侧式月台2面2线的地底车站。车站代表色为「柠檬色」。验票口分为中央剪票口以及于2007年（平成19年）新设的西检票口。自动售票机在地下一楼大厅的中央剪票口旁。
厕所在地下1楼中央剪票口内。多功能厕所则在2007年（平成19年）3月新设于西剪票口内。月台与中央剪票口之间有电扶梯连通，月台与西剪票口之间则设有电梯。2013年，本站新设副站名「昭和女子大学前」。
月台配置.
（来源：东急电铁:车站构内图）
世田谷线.
本站为港湾式月台2面1线的地面车站。1线线路两侧分别为乘车月台与下车月台。下车月台侧没有检票口，需利用通道前往。废止至建设等再开发完成为止，月台设于三轩茶屋路口（现在三茶Patio旁），之后再迁入胡萝卜塔一楼。下车月台的西太子堂侧有斜坡供轮椅乘客使用。
月台配置.
（来源：东急电铁:车站构内图）
使用情况.
田园都市线开业以后1日平均上下、上车人次如下表。
周边.
车站所在地为世田谷区太子堂，往二子玉川侧才是三轩茶屋。
小仓站 (福冈县)

小仓站（）是位于日本福冈县北九州市小仓北区的铁路车站，在此营运的轨道交通业者包括九州旅客铁道（JR九州）、西日本旅客铁道（JR西日本）和北九州高速铁道。
本站为北九州市的主要车站，因位于连结本州岛与九州岛的关键位置，故山阳新干线在此设站，且所有通过此站的新干线列车皆会在本站停靠，同时纵贯九州西部的鹿儿岛本线和连结九州东部的日丰本线皆通过本站。山阳本线的列车在穿过关门海峡的关门隧道抵达终点站门司车站后，也会继续驶入小仓车站。属于地方交通线的日田彦山线的列车实际上也是以小仓车站为起点，经过城野车站后，才驶入日田彦山线开往日田。
历史.
1891年九州最初的铁路路线九州铁道自福冈往北延伸至此时，设立了小仓车站，最初的小仓车站是位于现在西小仓车站的位置；1895年，连结九州东部的日丰本线也开始营运，开始成为九州北部的铁道枢纽。1907年随著九州铁道被收归国有而成为国有的铁路车站，此后经两次迁移，在1958年才往东迁移至现今的位置。
1975年山阳新干线通车，1987年国铁分割民营化，小仓车站的在来线划归九州旅客铁道，山阳新干线则划给西日本旅客铁道。1998年，北九州市内的单轨电车小仓线也往北延伸至小仓车站。
车站构造.
JR九州.
本站共拥有4座岛式月台（8路线）。
JR西日本.
本站使用2座岛式月台（4路线）。
北九州单轨电车.
本站为端点站，设有岛式月台一座（2路线），所有列车在停靠完后直接折返。
车站周边.
小仓站位于北九州市的都心，拥有市内最大的繁华街，商业机能高度集中。北九州市政府、小仓城、小仓北区役所位于紫川的对岸，此外，西小仓站离本站较近，只需徒步1公里。
海布里球场

高贝利球场（），是英格兰超级足球联赛球会阿仙奴的前主场，位于英格兰伦敦的高贝利。阿仙奴于1913年9月6日至2006年5月17日于此进行主场比赛。
球场于1913年建造，原本为一所地区学校的游乐场，其后经过2次的重新发展。1930年代，高贝利球场进行第一次的重新发展，建造拥有装饰风艺术的东、西看台；第二次发展则分开两期完工，分别于1989年南看台完成增建贵宾包厢席位，以及在1993年完成建造北看台。
该球场最初建于1913年，位于当地一所学院的游乐场上，并经历了两次重大改建。第一次重建发生在1930年代，当时东、西看台以装饰风艺术 (Art Deco) 为主。第二次重建发生在1989年，当时在时钟端加入了贵宾包厢，之后在1993年完成建造北看台。1999年11月阿仙奴宣布兴建新球场，选址高贝利附近的伊斯灵顿区兴建酋长球场，阿仙奴于2005-06年赛季结束后搬至新球场，高贝利球场被改建为一个名为高贝利广场 (Highbury Square) 的住宅区，时钟端和北看台被拆除，东、西看台的大部分建筑而得以保留，并被纳入新的开发计划中。
另由于阿仙奴传奇球星蒂埃里·亨利在高贝利球场比赛时进球「如拾草芥」，所以球迷及传媒又称这球场为「蒂埃里·亨利的后花园」。
历史.
1913年9月6日，阿仙奴在高贝利迎来海布里球场的第一场比赛，对手是李斯特福斯FC。
1939年，一部名为（阿仙奴球场疑云）的悬疑片问世。
在二次世界大战期间，海布里球场因为被充当为医护中心和空袭警报站而关闭。期间，北边看台被一枚炸弹击中，但整座球场幸免于难。
1997年，阿森纳著名球迷之一、作家霍恩比以海布里球迷为蓝图撰写的小说《极度狂热》（）被搬上银幕。
海布里重要里程碑.
1913年9月6日，阿森纳在海布里球场的首场比赛以2比1击败李斯特城。
1931年4月18日，阿森纳在海布里球场正式赢得第一个联赛冠军。
1932年1月9日，阿森纳在足总杯第三轮的比赛中，以11比1的比数战胜达尔文队，成为海布里球场最大比数胜利的比赛。
1935年3月9日，只能容纳38500人的海布里球场涌入了73295名球迷目睹阿森纳与桑德兰的比赛.这一记录一直保持至今.而1966年5月，和利兹联的一场比赛只有4554名观众而成为最少观众观看比赛的纪录。
1970年4月28日，阿森纳在海布里球场大逆转击败安德莱赫特赢得了博览会杯。
1996年10月19日，温格在海布里球场执教首场比赛。
1997年9月13日，伊恩·赖特在海布里球场打破了巴斯廷178球的俱乐部进球记录。
2003年10月28日，英格兰联赛杯第三轮以1比1平罗瑟勒姆的赛事里，西班牙小将法比加斯以16岁零177天成为海布里球场一线队出场最年轻的球员。
2004年8月25日，阿森纳在海布里球场3比0击败布力般流浪，创造了联赛43场不败记录，超过了诺定咸森林创造的42场不败。此后，阿森纳将不败记录一直延续到了49场。
愉景新城

愉景新城（，商场部分名称于2015年11月改称为D．PARK愉景新城），是香港新界荃湾区内的一个大型地产顶目，位于荃湾荃景围及青山公路－荃湾段398号，由新世界发展和香港兴业共同发展，并由旗下的协兴建筑（负责第2期工程）和兴胜创建（负责第1及3期工程）所承建，此物业由香港王欧阳集团设计。示范单位设于愉景新城地盘内。2010年底，新世界发展出资13.782亿元，向香港兴业收购商场及其1,000个车位的余下50%权益，再于2024年4月转售给华懋集团。
地理位置.
愉景新城原址为中国染厂荃湾厂房，曹公潭溪水穿过其下流出蓝巴勒海峡。愉景新城透过自建的行人天桥与荃湾线的荃湾站A3出口连接，28分钟直达中港码头，22分钟直达中环，吸纳铁路沿线的人流，而本住宅和商场邻近大榄隧道，15分钟直达元朗，20分钟直达天水围，邻近荃湾公共图书馆，荃景围体育馆；但实际上愉景新城同时毗邻附近的柴湾角工业区，而九号干线的象鼻山路（柴湾角至石围角段）亦穿越愉景新城，因此带出交通噪音的问题。
商场.
愉景新城的商场面积63万平方呎，共分三层。
新世界发展已于2011年全资收购旗下原本为合资项目的愉景新城商场，进行7亿元大型翻新计划，针对区内家庭客。2024年3月，向华懋出售愉景新城商场及停车场全部权益，于同年4月份内完成有关交易。
屋苑资料.
屋苑由12座物业组成，分3期落成，合共提供3,360伙单位。单位实用面积474至682呎，提供2房至3房单位。当中屋苑3房户供应较多，占总供应近六成。由于该屋苑尚未成立业主立案法团，因此屋苑管理一直由香港兴业旗下的兴怡物业服务有限公司负责。
屋苑设施.
平台瀑布园林、高尔夫球练习场、缓跑径;
会所设施包括网球场、壁球场、羽毛球场、桌球室、健身室、舞蹈室、游泳池、游戏室、桑拿浴室、蒸汽浴室、儿童游戏室、多用途会客室、大型活动/阅读室（自修室）、电影室等。
屋苑亦自设多层停车场，提供约1,000个车位，车位比例高达1比3。
事件.
愉景新城一期在1996年底开售时，呎价不足5,000元，曾录得逾万个登记。其后在1997年初及9月底金融风暴前推出第二及三期，其中第三期平均呎价更高逾7,000元，销情良好，大部分单位即日已被抢购。
愉景新城二期按原定计划于1998年4月交楼及选用建筑期付款的逾四成买家申办上会手续。但经历1997年金融风暴后，物业楼价不但急挫近两成，银行估价亦随之下调，令百余名买家（部分为「决重货」的炒家）随即组成愉景新城「苦主大联盟」及「联席筹委会」两派人，要求发展商减价或增加二按。事件经过数月的扰攘后，发展商香港兴业及新世界发展宣布，迄今已有96%买家（1,075名买家）完成造契手续，而在逾1,000位买家中，只有约100名需要第二按揭，但并无挞订情况。
愉景新城第三期于1997年9月底金融风暴前以呎价逾7,000元推售，1,120个单位在1998年10月入伙前，由于目前银行对单位估价与其原本售价有达四成至四成五跌幅，发展商已向业主发出提供二按通知书。然而，业内人士指出，由于楼价跌幅太大，加上此楼盘开售时亦不乏投资者入市，难免会引起挞订潮，已有两成五（约300个）采用建筑期付款之业主正考虑挞订中。另外，目前亦有约100个愉景新城第三期单位业主以蚀让三成至三成九五之每平方呎5000元放盘，但与第二期二手价及买家出价4,300元一呎仍有一段距离，故缺乏承接力。
威尔斯大复兴

1904-1905 年的威尔士复兴运动是 20 世纪威尔士最大的基督教复兴运动。 就其对人口的影响而言，它是最具戏剧性的之一，并引发了其他几个国家的复兴。 这场运动使威尔士的教堂在未来许多年里都座无虚席，例如，在斯旺西的芒特普莱森特浸信会教堂的过道上放置了二十年左右的座位。 与此同时，觉醒席卷了英国其他地区、斯堪的纳维亚半岛、欧洲部分地区、北美、印度和东方、非洲和拉丁美洲的传教区。 威尔士的复兴被追溯为当今时代大型教会的根源。
威尔士基督教大复兴特指发生在20世纪初，威尔斯历史上规模最大的一次基督教信仰复兴运动，由一个没有多少文化的26岁的青年矿工伊凡·罗伯斯所带动。
背景.
在英国威尔斯地区，在这次大复兴之前的上一次复兴发生在1859年，但是 一代强有力的圣经教师，例如Christmas Evans(1838),John Elias(1841)、Henry Rees(1869)先后去世。 
开始.
复兴运动的一位杰出领袖是新码头的卫理公会传教士约瑟夫·詹金斯 (Joseph Jenkins)，他于 1903 年在新码头安排了一次会议，主题是加深对基督的忠诚。 在 1904 年 2 月的一次会议上，弗洛里·埃文斯被引用说“我全心全意地爱耶稣基督”，据说这给会议留下了深刻的印象。 据说这是复兴的开始。 例行的周日聚会和新成立的周中聚会变得热闹起来。 在詹金斯的带领下，约瑟夫詹金斯教会的成员前往附近的其他城镇和村庄。 
9 月，在 Blaenannerch 举行了一次会议。 据报道，这次会议带来了“巨大的祝福”[需要澄清]，消息迅速传遍了整个地区和更远的地方。 《南威尔士每日新闻》报道了这些事件并报道说“第三次伟大的复兴正在全国进行！”——另外两次是威尔士卫理公会复兴和 1859 年卫理公会复兴。
1904 年 11 月，詹金斯应邀作为客座传教士参加在南特莱斯威廉姆斯教堂阿曼福德伯大尼举行的会议。 安排约会时，还没有关于新码头和布莱南内奇众人信主的消息，但周日下午匆忙安排了一次额外的会议，以便约瑟夫詹金斯可以讲述那里发生的事件。 据记载，威廉姆斯曾表示，他担心人们不会对这样的会议感兴趣，而且他对出席人数持怀疑态度； 但是当他到达时，他只能挤进教堂听詹金斯的讲话。
已经安排詹金斯在他返回新码头之前的星期一晚上布道。 教堂里再次挤满了自称相信耶稣的人。 也许最具戏剧性的转折是当人群中的一个人宣布：“明天晚上将在这里举行另一场这样的会议……”那次会议再次出席人数众多，并一直持续到凌晨。 尽管威廉姆斯已经被任命为牧师，但在 1904 年 11 月的那个周末，在詹金斯抵达之前的周六晚上，威廉姆斯有了一次重生经历。
1904 年 12 月，约瑟夫·詹金斯 (Joseph Jenkins) 开始在北威尔士地区进行为期三个月的布道和宣教。 许多会议在 Amlwch、Llangefni、Llanerchymedd、Talysarn、Llanllyfni、Llanrwst、Denbigh 和 Dinorwig 举行，威尔士班戈大学的一些学生获得了重生。 但也许最多的重生发生在贝塞斯达。 复兴运动的另一位领袖 J. T. Job 将 1904 年 12 月 22 日在贝塞斯达耶路撒冷举行的会议描述为“一场飓风”。
伊凡·罗伯斯 (Evan Roberts) 是个年轻人，受到在新码头 (New Quay) 和布莱南内赫 (Blaenannerch) 发生的故事和经历的影响。 他决定前往纽卡斯尔埃姆林接受牧师培训，并在南锡尔迪金的复兴中抵达。 新码头和 Blaenannerch 大规模重生得救的消息已经传到了纽卡斯尔埃姆林，这让一个被送到那里学习的人分心了。 复兴运动的另一位杰出领袖赛斯·约书亚 (Seth Joshua) 来到该地区举行会议，罗伯斯热切地参加了会议。
在纽卡斯尔埃姆林接受三个月的培训后，他将返回拉夫开始他的事工。 他声称有来自圣灵的直接异象：非常具体的异象，例如数字 100,000 代表上帝打算使用他来拯救的灵魂。 随着复兴的展开，据说罗伯斯越来越依赖于他认为是圣灵的引导。
起初对罗伯斯事工的反应很慢，但很快人群就出来了，聚会一直持续到凌晨。 在 Loughor 的会议结束后，罗伯斯组建了一个团队，前往南威尔士山谷巡回演出，以传播复兴运动。
高潮.
伊凡·罗伯斯（Evan Roberts，1878年6月8日－1951年9月29日）只是一个没有多少文化的26岁的青年矿工；但是他带进教会有史以来直到今天，空前的威尔斯大复兴。在威尔斯大复兴中，一年之内共有十万人悔改得救，各阶层中都有人信主,包括赌徒,赛兔者,都来到基督面前。1909年时，某城已经没有人获得救赎，因为这里的人全都得救了。
报纸的角色.
这次复兴与以往历次复兴的一个不同之处，是媒体扮演了重要角色。
影响.
据信在威尔斯大复兴期间，至少有10万人成为基督徒。
百年纪念.
复兴日记.
2004年，在威尔斯大复兴100年之后，电影 《复兴日记》 记录了大复兴的完整过程。
线上观看 https://www.youtube.com/watch?v=5M8Fala4o-E 
音乐剧《奇异恩典》.
2005年，一部关于威尔斯大复兴的音乐剧《奇异恩典》上演。音乐和歌词由Mal Pope创作，书由Frank Vickery写作，该剧在威尔斯斯旺西的大剧院首演，导演是威尔斯剧团的Michael Bogdanov。
2004 年是基督教会历史上最深刻的精神觉醒之一的 100 周年。 复兴席卷威尔士大地。 从那里它回荡到世界许多地方，包括美国。 它在那里点燃了洛杉矶阿苏萨街复兴运动的火种，这是现代五旬节运动和灵恩运动的催化事件。
赎金

赎金（），是绑架事件里经常看到的字眼，就是绑架者向对方勒索贱财，以作交换人质的条件。掳人勒赎的行为，已被公众视为是一种逼人让步的行动。但近代，歹徒往往会在被害者家属交付赎金后，杀人灭口（俗称「撕票」）。
另外，现在的赎金也可以指当电脑资料被勒索软体劫持加密或电脑设备被勒索软体上锁时，为了换取资料的存取权所支付的金钱。
历史上的赎金.
掳人勒赎一事，最早是于公元前78年发生的，凯撒被土耳其的海盗掳走后，就有人将钱交给那帮海盗，以换取凯撒。在欧洲的中世纪里，赎金对于骑士的战争来说，是非常重要的。当一名重要的骑士（尤其是贵族或皇族成员），被人在战场上掳走后，便非常值钱，但如果一死，就没有任何价值了。因为如此，赎金便成为了纹章学里的主要发展力。所以，许多骑士都意图将他们的价值贬低，以防被敌军掳走，并进行勒赎。
小山站

小山站（）位于日本栃木县小山市城山町三丁目，为东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）的铁路车站。
车站构造.
新干线.
东北新干线为高架侧式月台1面1线与岛式月台1面2线。中央的2线（2・3号线）为通过。上行列车原则上使用4号线。月台上不设候车室。
在来线.
地上4面8线月台。7号月台原本是6、8号月台中间的切欠式月台，其后被废除及拆走铁轨。11、14号月台并不存在，是供货运列车待避和通过用的线路。
月台配置.
（来源：JR东日本:车站构内图 ）
使用情况.
根据JR东日本，2019年（令和元年）度1日平均上车人次为22,471人&lt;ref group="利用客数" name="passenger/2018_01"&gt;&lt;/ref&gt;。另外，新干线1日平均上车人次为5,097人&lt;ref group="新干线" name="passenger/2018_shinkansen"&gt;&lt;/ref&gt;。
近年推移如下表。
其他.
因该站曾在新海诚的动画电影《秒速5公分》中出现，因此在2018年4月7日至6月30日之间，该站的站内音乐使用「One more time, One more chance（PIANO Version）」。
嘉湖新北江商场

嘉湖新北江商场（）（前名：嘉湖山庄商场）是位于香港新界元朗区天水围新市镇的一个商场，位于嘉湖山庄第一期乐湖居，毗邻轻铁乐湖站，也是新市镇内最旧的商场之一，于1992年落成，商场由刘荣广伍振民建筑师事务所设计，由长江实业兴建。
商场共有两座（第一期及第二期），每座商场设有两层，两座商场由一楼的一条密封式天桥接连。邻近轻铁乐湖站的一期商场二楼（P楼）为嘉湖会所，住客只能透过一期商场升降机前往；邻近天水围消防局的二期商场部分地下为交通交汇处，早期设往返荃湾站的城巴路线及往返嘉湖银座的城巴免费路线但现已取消，现时仍保留往返天水围嘉湖山庄的居民穿梭小巴免费路线，二期商场距离天水围站约15分钟步程，二期商场于一楼设有盖天桥前往天耀广场。
1992年，嘉湖山庄商场最初由长江实业管理，不久八佰伴董事长和田一夫向长江实业购入嘉湖山庄商场。1993年4月，新北江集团以1亿8600余元向八佰伴董事长和田一夫购入嘉湖山庄商场约43,378平方呎楼面而名噪一时，商场亦因此改名为嘉湖新北江商场，一期商场部份一楼（由天桥至扶手电梯位置）曾为商场最大租户、全港面积最小的八佰伴百货公司天水围分店，占4,200平方米，1997年10月结业。新北江集团在八佰伴百货公司结业后陆续将舖位在市场分拆出售。
商场发展变迁.
1992年：嘉湖山庄商场.
嘉湖山庄商场跟随嘉湖山庄第一期乐湖居住宅部份一样，于1992年落成，当年通道及店面规划以大面积商店为主，通道亦较宽阔，不过商场一直处于空置状态。当时的八佰伴董事长和田一夫当时看好前景，向长江实业购入整个商场，不过商场招租反应冷清。
1993年至1997年：八佰伴时期.
八佰伴董事长和田一夫于1993年4月将整个商场卖掉，由投资者尹柏权持有的新北江公司购入大量舖位，成为大业主，并将原有的通道及店面重新规划，分拆为多个小舖位，商场亦更名为嘉湖新北江商场。当时天水围新市镇只有嘉湖山庄乐湖居及天耀邨，因此商场内的大部份店舖均是方便附近居民为主，主要店舖包括百佳超级市场、万宁药房、汇丰银行、便利店、多间连锁式快餐店、茶餐厅及中式酒楼等。因当年嘉湖山庄发展仍处于起步阶段，因此商场内进驻不少地产代理。到了1993年，八佰伴向新北江公司承租一期商场部份一楼开设4,200平方米的八佰伴百货公司天水围分店。八佰伴董事长和田一夫于1992年也向长江实业购入九龙蓝田汇景广场整个商场并于商场四至五楼开设八佰伴百货公司蓝田分店，但他于1993年只卖掉汇景广场一至三楼，八佰伴百货公司蓝田分店仍为八佰伴自家物业，相反他于1993年卖掉整个嘉湖山庄商场﹐因此八佰伴百货公司天水围分店为八佰伴向新北江公司租用。八佰伴百货公司天水围分店内售卖时装、电器及家居用品，虽然占4,200平方米为商场最大租户，但为全港面积最小的八佰伴百货公司，即使如此，天水围居民无需前往元朗及屯门一带消费。随着天水围新市镇的人口逐渐上升，商场人流渐多。但由于八佰伴扩展过速，加上1997年亚洲金融风暴的影响，及日本泡沫经济爆破后的调整等多项因素影响下，全线八佰伴百货公司最终在1997年10月结业。
1998年至2006年：衰落时期.
一期商场一楼八佰伴百货公司结业后，八佰伴旧址分间成117个小铺位，由SamBestLtd.持有，大型租户包括必胜客、万宁、日本城、冒险乐园、酒楼。另一方面，新北江集团将整个商场放盘拆售，最后交给小型投资者方培智管理商场，其中磁带大王陈秉志于1997年以9500万元向新北江集团购入二期商场约2万平方呎面积二楼全层。投资者于1999年重新规划商场1楼八佰伴原址，虽然使店舖的数目增加，但引致商场通道变得狭窄，商场管理质素欠佳。同年，天水围新市镇一座大型新商场嘉湖银座正式落成，令不少原本在新北江商场的店舖迁至嘉湖银座，不过，新北江商场邻近嘉湖山庄及多个屋邨，人流较嘉湖银座多。新北江商场店舖只好开始租予杂货店和食店，环境变得挤迫，引致卫生情况渐趋恶化。至2000年，新北江集团以4,000万元售出天水围新北江商场4个相连舖位，以呎价约8000元由资深投资者郭木财承接，面积合共5,000方呎。商场内原有的连锁店分拆为多间小商店，大多售卖盗版游戏、廉价服饰及大牌档。
于2004年，商场部份范围再次放盘拆售，由中原地产负责管理商场。拆售完成后，将地下店舖改装为街市及多间诊所。一期商场一楼酒楼结业后分拆百多间㓥舖出售并命名为「原宿地带」。商场的形象大不如前，舖位业权分散情况更严重。天水围居民更直指商场的环境比区内的屋邨商场更糟糕。同年，二期商场由八佰伴时期已营业的二楼酒楼及游戏机中心结业后由业主磁带大王陈秉志放盘拆售，由美联物业负责规划，命名为「竹下通地带」，由于租金昂贵，大多舖位空置。此外，据商场租户指，由于商场租金比区内的屋邨商场昂贵，因此商场容许店舖每一个月签约，为部份小商店乘机进行不良的销售行动。
现今：㓥舖时期.
目前，嘉湖新北江商场是天水围区内少数不属领展旗下的购物商场之一，商舗主要售卖廉价货品。然而，商场内的通道十分狭窄、并且放满杂物，部分食店的环境卫生堪忧。商场的品流复杂亦造成区内的青少年及童党问题。到了2012年，在欠缺监管下，业主更在入口通道范围设置多个档摊，使场内的通道更狭窄，形成安全隐忧。
2011年6月，有业主拆售商场一期部份1楼及部份地下，并推出105个舖位，该范围命名为「新天地广场」，累计套现接近6亿元。
2014年3月，磁带大王陈秉志重新拆售商场二期二楼面积2万平方呎的「竹下通地带」，并改称为「嘉湖新城」，提供189个㓥舖，面积约50至302平方呎起，唯一连锁租户为占地3,000呎的板长寿司，结业后该巨舖一直丢空至今。
现时，在没有单一地产发展商作为商场大业主的强烈对比下，嘉湖新北江商场的商品和食品价格便显得较平民，而且在较少连锁店进驻情况下商品、食品种类都较领展的商场为多，因此商场对区内街坊而言仍有吸引力，尤其在放学时间、午餐和晚餐时间，售卖街头小吃、雪糕等店舖和多家餐厅内外都挤满食客。但是，商场在欠缺监管下，商户种类欠缺规划，猪肉档、干货店、食肆、水果店、单剪发店等混为一体，一层被㓥成近250个小舖位；原有大型商户包括2间酒楼、1间游戏机中心、冒险乐园、必胜客、板长寿司等先后全数结业，分拆成数百个㓥舖，商场走廊非常狭窄。其中，1楼有近40家食肆集中在一条通道旁。连接1期与2期的天桥额外添加数个流动式档摊，以及于地下3个商场入口空间额外添加数十个档摊，俨如散货场，而且商户和食店长期将商品和桌椅摆放于商场通道，使原已狭窄的商场通道变得更狭窄，商场也再没有任何休憩空间供顾客长期停留。加上商场空调系统欠佳，在人多挤迫时变得水泄不通。此外，商场吸引不少有意创业人士进驻，但舖租昂贵，因此不少经营不善者短时间内便结业离场，商户流动性较大。
2020年9月，一期商场地下开业多年的中国银行结业，原址改为街市。引起区议员和市民关注卫生、阻街、噪音、违泊等问题，认为严重影响附近居民的生活环境。
商舖概况.
目前商场商舖种类繁多，五脏俱全。食肆、电器店、超市、肉类专门店、水果店、发廊以至医务诊疗所等。
一期商场地下：新天地广场
一期商场一楼：原宿地带、新天地广场（前身为八佰伴百货公司天水围分店）
二期商场二楼：嘉湖新城（前身为酒楼及游戏机中心）
主要租户：
吴景

吴景（），东吴孙坚的妻弟，其姊吴夫人是孙策、孙权的母亲。吴郡吴县人。
生平.
吴景追随孙坚征伐有功，受骑都尉。讨伐丹杨太守周昕，占领了丹杨后，袁术上表吴景为丹杨太守。
初平三年（192年），孙策因父孙坚之死而依附吴景并于曲阿招募了数百兵力，却遭到泾县贼帅祖郎袭击，险些丧命。后孙策依吴景之建言与孙河、吕范联合攻击祖郎，祖郎败走。
之后吴景又被刘繇逼迫而北投袁术。袁术用他为督军中郎将，与孙贲于横江讨伐樊能、-{于}-糜，又在秣陵击败笮融、薛礼。当孙策在牛渚受伤时，遇降兵造反，幸被吴景平定及擒下降兵。吴景跟随孙策讨伐刘繇，刘繇出走豫章，吴景奉孙策命到袁术处报讯。袁术与刘备争夺徐州时，任命吴景为广陵太守。
袁术僭越称帝时，孙策曾给袁术书信劝喻不可，袁术不听所劝，两人于是不再往来。孙策接著派人通知吴景，吴景于是东归，孙策仍任他为丹阳太守。汉廷遣使到来，授衔扬武将军，仍旧领丹阳。
家庭.
子嗣.
吴景卒于建安八年（203年），有子吴奋封新亭侯。吴奋子吴安袭父爵，坐鲁王孙霸党被杀。后吴奋弟吴祺袭爵，封都亭侯，死后由儿子吴纂袭爵。吴纂娶滕胤女。