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沙莫金

沙莫金（Shamokin）位于美国宾夕法尼亚州诺森伯兰县，名称来自于原住民语言阿尔冈昆语「Schahamokink」，意为「鳗鱼之地」。2020年沙莫金有人口6,942人。这座城市被宾夕法尼亚州中部萨斯奎哈纳河谷无烟煤区西部边缘的煤炭镇所包围，以萨波尼印第安村庄沙哈莫金克 ( Schahamokink)命名。
历史.
第一批定居沙莫金的人类可能是肖尼族移民。
18世纪.
1737年沿着特拉华河上游、宾夕法尼亚省东部边界土地被殖民者购买后（这次购地案被称为”步行购地/Walking Purchase“），大量莱纳佩印第安人（也称为特拉华印第安人）于18世纪初重新定居于此。
19世纪.
沙莫金由煤炭投机商John C. Boyd和Ziba Bird于1835年创立，被称为博伊德石煤采石场、博伊德敦和新城。该地区无烟煤资源或“硬煤”的发现成为许多工业的基础。雷丁铁路等铁路公司购买了煤炭权益，成为该地区的主要雇主，修建铁路将煤炭运往市场，并控制了大部分工作岗位。工人们逐渐组织成工会，以开发与这些强大的公司讨价还价的手段。1877年7月全国铁路大罢工期间，1877年沙莫金起义的工人举行游行示威，这场罢工始于邻近的西弗吉尼亚州马丁斯堡，随后蔓延至马里兰州其他地区，包括位于巴尔的摩市中心卡姆登街车站的B&amp;O总部。随后，罢工向北和向西蔓延至宾夕法尼亚州的匹兹堡和几个主要工业城市的其他地点，以及东北部的更多城市，最西蔓延至圣路易斯和密苏里州部分地区。
沙莫金早先于1864年11月9日根据宾夕法尼亚邦宪法成立为行政区，并于1949年2月21日成为城市。除了无烟煤开采外，它在19世纪还成为工业中心，拥有丝绸和针织厂、袜子和衬衫工厂、马车商店、钢铁厂和砖厂。
著名发明家、科学家和企业家托马斯·A·爱迪生曾短暂居住在附近的森伯里，于1882年成立了沙莫金爱迪生照明公司。1883年9月22日独立街的沙莫金发电站启动时，圣爱德华罗马天主教堂已联网，成为世界上第一座用电照明的教堂。
20世纪.
20世纪上半期，像其他煤矿城市一样，沙莫金继续经历其矿业繁荣和经济腾飞。但该市人口较少的特点和地处山谷导致的交通不便令这座城市难以转型。随着二战后美国重工业的衰落，沙莫金的工作岗位急剧减少，原因是大量本地企业倒闭，而失业则加重了本地企业的困境。煤矿企业则在70年代《清洁能源法案》颁布后受到重大打击，进一步给这个转型失败的城市重击。沙莫金的人口从1920年代顶峰时的2万以上下跌到如今的7000不足，而且大多数离开的居民并不是搬到郊区居住，而是完全离开沙莫金甚至诺森伯兰县，因此这种人口减少带来的是严重的经济困境。
1980年代以后，随着美国面临阿片危机和药物滥用普遍化，沙莫金等铁锈带和煤矿带小镇成为了严重受害者。而社区更新工作也因为人口和岗位流失带来的税基损失而无法实现。
镇上的维多利亚剧院于1985年被列入美国内政部维护的国家史迹名录。它于1999年被拆除，并于2004年被名录除名。
地理.
根据美国人口普查局的数据，该市面积为0.8平方英里（2.1平方公里），全部为土地，没有水域。该市被煤镇（Coal Township）包围，位于一个山谷内。
沙莫金有两条小溪将小镇分开。Carbon Run与镇北部的Shamokin Creek汇合，注入桑伯里附近Shamokin Dam以南的萨斯奎哈纳河 (Susquehanna River)。
该市属暖夏湿润大陆性气候(柯本气候分类法)，月平均气温为1月25.9 °F (−3.4 °C) 至7月71.1 °F (21.7 °C)。耐寒区为6a。
这里也是世界上最大的尾矿——卡梅伦/格伦伯恩煤矿库姆库的所在地。
教育.
沙莫金是沙莫金地区学区的一部分，该学区包括沙莫金地区高中以及小学、初中和高中。当地私立学校包括Our Lady of Lourdes地区学校和Meadowview基督教学院。卢泽恩县社区学院 (LCCC) 在Arch街的Careerlink大楼设有分校区。
人口.
截至2000年人口普查，全市有人口8,009人、3,742户、2,028个家庭。人口密度为每平方英里9,601.9人（3,707.3/km 2）。共有4,674套住房，平均密度为每平方英里5,603.6套（2,163.6套/平方公里）。该市的种族构成为98.8%白人、0.1%非裔美国人、0.1%美洲原住民、0.3%亚裔、0.0%太平洋岛原住民、0.1%来自其他种族、0.5%来自两个或多个种族。任何种族的西班牙裔或拉丁裔人均占人口的0.6%。
市内共有3742户，其中有18岁以下儿童的家庭占24.0%，夫妻同居的家庭占36.4%，女户主无丈夫的家庭占13.0%，非家庭家庭占45.8%。41.2%的家庭由个人组成，22.6%的家庭有65岁或以上的独居者。平均家庭人数为2.13人，平均家庭人数为2.89人。
全市18岁以下人口占22.2%，18岁至24岁人口占7.2%，25岁至44岁人口占26.2%，45岁至64岁人口占22.6%，65岁及以上人口占21.9%。中位年龄为41岁。每100名女性对应86.2名男性。每100名18岁及以上女性，对应80.6名男性。
该市家庭收入中位数为20,173美元，家庭收入中位数为30,038美元。男性的平均收入为28,261美元，而女性的平均收入为19,120美元。人均收入为12,354美元。大约19.3%的家庭和60.2%的人口生活在贫困线以下，其中18岁以下的人口占34.2%，65岁或以上的人口占21.3%
诗里亚

诗里亚（Seria）是汶莱马来奕县一座南海边的城市，其名称为东南工业保留区（South East Reserved Industrial Area）的首字简写，为英国殖民者所取，当地原名为伯拉瓦草场（），意为「鸽子的草场」 。
诗里亚位于首都斯里巴加湾西方约65公里，2016年统计人口为3,625人。此城市位于红树林中。1929年汶莱的首座油田诗里亚油田在此被发现，从此成为该国的石油工业重镇。
历史.
1929年，英属马来亚石油公司（British Malayan Petroleum Company，BMPC）在此地发现石油，同年第一口油井完工，1931年开始生产，1932年开始出口。
第二次世界大战期间，诗里亚是汶莱第一个被日军的地点。1941年12月16日（珍珠港事变后9天），在此地上岸，英军随即将当地油田摧毁以避免落入日军手中。1945年4月28日美国海军进攻被日军占领的诗里亚，同年6月29日成功占领诗里亚，当时油田已被烧毁，直至该年11月才得以恢复生产，原有的城镇也泰半遭到摧毁。
1950年1月13日，两架英国空军的蚊式轰炸机在诗里亚上空相撞坠毁。
1962年汶莱叛乱期间，发动起义的汶莱人民党一度控制了诗里亚，但于12月11日遭英军逐出。
行政区划.
诗里亚属汶莱马来奕县（诗里亚巫金），可分为以下两区：
经济.
诗里亚为汶莱最大的油田诗里亚油田之所在地。汶莱壳牌石油公司（Brunei Shell Petroleum，BSP）的总部位于诗里亚西侧的，在诗里亚设有大量石油工业的厂房设施。诗里亚炼油厂为汶莱全国唯一的炼油厂，此外诗里亚还有诗里亚原油码头（Seria Crude Oil Terminal，SCOT）、新油气压缩厂（New Gas Compression Plant，NGCP）、新工业园区（New Industrial Area，NIA）与诗里亚能源实验室。原有的石油用水处理厂已因环保因素而停用。
交通.
西起的双溪都九，可连通汶莱的其他公路以通往其他城镇。有巴士载客通往首都斯里巴加湾与马来西亚的美里。
诗里亚现无铁路或轻轨运输，但仍可见战前由英国马来石油公司铺设、用以供水的约13公里铁道。在日军占领前，石油公司员工将铁路的重要元件藏于隐密处，使日军无法修复铁路，1945年澳大利亚陆军占领此地时则迅速修复铁路，用以运输军火以攻击邻近日军。
诗里亚现无轮渡服务与客运机场，有一邻近的安杜京起降场载运工作人员前往离岸的石油设施。另外室内的中有一直升飞机场（ICAO：WBML）。
军事作战

在军事理论领域，军事作战（也称为作战艺术，源自，或作战战争）代表了将战术的细节与战略的目标联系起来的指挥水平。 
在美国的联合军事理论中，军事作战是“指挥官和参谋人员在其技能、知识、经验、创造力和判断力的支持下，通过整合目的、方式和手段，制定战略、战役和行动，以组织和运用军事力量的认知方法”。它将政治需求和军事力量联系起来。军事作战是由其军事政治范围决定的，而不是由部队规模、行动规模或努力程度决定的。同样，作战艺术提供理论和技能，而作战层面则允许理论结构和进程。
战争的操作层面涉及到四个基本要素：时间、地点、策略和目的。通过指挥部队和分配（有限的）资源等手段，作战艺术旨在通过产生最佳的（或至少是接近最佳的）军事力量的产生和应用来实现政治目标。例如，可以提出建议，以确定在哪里建立防御结构，有多少，什么类型，由多少部队驻守；一个建议可能被接受，也可能被重新修改。在20世纪，新生的运筹学领域蓬勃发展，这是军队努力改善后勤和决策的结果。
战争的作战层面位于战术和战略之间，前者包括在战场上或战场附近组织和使用作战部队，后者涉及长期和高级战区行动的各个方面，以及政府的领导。苏联是第一个正式区分这第三层次军事思想的国家，当时它作为纵深作战的一部分被引入。军事理论，其武装力量在20世纪20年代和30年代期间发展的军事理论。 和利用在第二次世界大战期间。
背景.
在18世纪和19世纪初，同义词大战术（或不太常见的机动战术）而在19世纪末至第一次世界大战以及整个第二次世界大战期间，一些军事学家使用了小战略一词来描述部队在战术上没有的演习。专业军事出版书籍中暴露了术语的混乱，它们试图确定“略有不同的含义，如战术、主要战术、次要战术、大战略、主要战略和次要战略”。1980-1981年之前，作战艺术一词在美国或英国并不广泛使用。当它被广泛讨论并开始进入军事理论和军官战斗训练课程时。
实际应用.
作战艺术的挑战是建立一个四要素的平衡，使军事力量在实现政治目标的过程中得到最佳发挥和应用。将时间、地点、策略和目被视为一个整体，需要在组织、权衡和设想大量复杂的、往往相互矛盾的因素方面有很高的技巧。这些因素往往存在于较长的时间、较远的距离和不断变化的参与者、系统和信仰的组合中，追求的政治目标可能是明确的，也可能是不明确的。复杂的因素，如对手的行动，造成进一步的模糊性。
任务分析.
行动层面的战略家拥有许多工具来构建和指导他们的思维，但其中最主要的是任务分析和最终状态。任务分析回答了“要完成什么任务”的问题。通过任务分析，作战层面的策划者将政治目的和军事目标结合起来。在此过程中，规划者决定如何运用军事力量来创造军事力量以实现政治目的。这里的从属过程包括确定目标和重心，但过度依赖分析机制会造成虚假的安全感。最后的测试奖励的是成功，而不是论证的质量。相反，规划者不能希望"感觉”到胜利的方式--复杂的情况要求思想和努力的整合。
最终状态.
最终状态回答了“怎样会构成成功”的问题。战役结束状态不仅仅是军事目标的理想状态。它还为战术、作战和战略层面建立了一个试金石。最终状态体现了军事力量的预期结果，并暴露出任何限制。事实上，一个可实现的最终状态可能需要动用国家权力的非军事要素。因此，它承认单靠军事力量可能无法取得政治成功。
所需技能.
一个行动层面的战略需要不断地识别和权衡时间、地点、策略和目的，并从中推断出结果和可能性。为了实现这一目标，从业人员需要技能和理论、经验和知识。在作战层面，技能和经验通常要通过正式培训、了解军事历史和实践来间接培养。
战术层面的成功并不能保证作战层面的成功，因为要掌握作战艺术需要战略技能，反之亦然。如果在没有作战艺术的理论和应用方面打下坚实的基础，那么一个成功的战术学家将没有希望实现从战术上的提升。行动层面的战略家必须从散兵坑中清晰地看到国家或联盟当局的战略走向。他们必须了解战略目标、国家意志和决定它们的参与者的合理性和一致性。成功的作战艺术描绘了一条从士兵个人的努力到国家或联盟目标的清晰而不间断的道路。
在史学中的作用.
虽然新兴的作战艺术语和专门的军事水平的建立是比较新的，但实际上作战艺术在整个有记载的历史中都存在。长期以来，各国人民和指挥官都通过军事行动来追求政治目标，人们可以从作战艺术的存在角度来研究任何时期的战役。目前关于作战艺术的学派都有一个基本观点，即军事成功只能以政治战略目标的实现来衡量，因此，历史学家可以从作战艺术的角度来分析任何战争。
就二战分析而言，在1939-1945年的战役中，德国国防军并没有将作战水平作为一个正式的理论概念。虽然德军内部人员知道作战艺术，但认识和实践主要限于总参谋部训练的军官。然而，作战艺术的存在性意味着，无论当时的理论或结构如何，针对政治目标对一场战役或行动进行审查都是有效的。因此，作战艺术的要素--时间、地点、策略和目的，可以照亮任何时代的思想和行动，而不管当代流行的学说或结构如何。
茹埃莱图尔县

茹埃莱图尔县（）是法国安德尔-卢瓦尔省的一个县（省级选区），中央投票站位于茹埃莱图尔。该县仅涵盖茹埃莱图尔1个市镇。
格朗库罗内

格朗库罗内（，）是法国默尔特-摩泽尔省的高地，位于南锡以北，长约8千米，宽2-3千米，最高点海拔400米。
列支敦士登行政区划

列支敦士登公国全国共划分为2个选区和11个市镇（，单数：），其中6个市镇属于，5个市镇属于，而大多数市镇仅包括一个城镇。
选区.
列支敦士登分为和两个选区，前者由埃申、甘普林、毛伦、鲁格尔和施伦贝格5个市镇组成，在列支敦士登议会有10个席位；后者由巴尔策斯、普兰肯、沙恩、特里森、特里森贝格、瓦都兹6个市镇组成，在列支敦士登议会有15个席位。
飞地.
列支敦士登的市镇面积虽小，但形状复杂。7个市镇拥有一块或多块飞地。
标准代码.
在ISO 3166-2中，以“”开头，后面跟随两位数的数字编码（01-11，按字母顺序分配）。
而在中，列支敦士登行政区标准代码以“”开头，后面两位数字与ISO编码一致。
作为欧洲自由贸易联盟的成员国，列支敦士登也被列为地域统计单位命名法的编码规则内；采用三个等级的编码来对应其国内三级行政区划的划分。而在该编码系统下，列支敦士登还有两个地方行政单位编码（）等级。
永绥站

永绥站（）是朝鲜民主主义人民共和国咸镜北道会宁市的一个铁路车站，属于会宁煤矿线。
邻近车站.
会宁煤矿线
诗里亚能源实验室

诗里亚能源实验室（Seria Energy Lab，SEL）原称油气探索中心（），是汶莱诗里亚的一座科学博物馆，邻近诗里亚油田。第十亿桶原油纪念碑与诗里亚能源实验室距离约3公里，两者间有步道相连。
诗里亚油气探索中心于2002年9月14日由汶莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚揭幕。2018年7月至2020年9月进行翻修，后改名为诗里亚能源实验室。此中心包括展厅、篮球场、沙滩足球场、教室、会议厅、实验室与游乐场等。
2023年美国男子红土网球锦标赛

2023年法耶斯·萨鲁菲姆美国男子红土网球锦标赛（），即第53届美国男子红土网球锦标赛，属于2023年ATP巡回赛，于2023年4月3日—9日在美国得克萨斯州休斯敦的橡树河乡村俱乐部举办，场地为室外泥地球场。
莱利·奥佩尔卡是单打卫冕冠军，但是因为伤病没有参赛。马修·伊布登和马克斯·普塞尔是双打卫冕冠军，但伊布登没有参赛，普塞尔选择和汤普森合作。
本届比赛遇到了严重的天气问题，雨水中断了比赛，导致几场第二轮比赛和所有四分之一决赛移到周六进行，半决赛和决赛在周日进行。
弗朗西斯·蒂亚弗获得单打冠军，夺得职业生涯第二冠。马克斯·普塞尔卫冕成功，他和乔丹·汤普森获得双打冠军。
吴丽祥

吴丽祥（），女，汉族，天津人，中华人民共和国政治人物。现任天津市财政局党组书记、局长。第十四届全国人大代表。
严卫东

严卫东（），男，汉族，四川邛崃人，中华人民共和国政治人物。现任中共遂宁市委书记，第十四届全国人大代表。曾任达州市人民政府市长。
生平.
2024年7月，转任中共遂宁市委书记。
张兴敏

张兴敏（），男，汉族，中华人民共和国政治人物。现任四川航天技术研究院党委书记、副院长。第十四届全国人大代表。
王合生

王合生（），男，汉族，山东汶上人，中共党员，中华人民共和国政治人物。
生平.
曾任中共北京市大兴区委常委，昌平区委副书记、区长，海淀区委副书记、区长，海淀区党委书记，期间兼任中共北京市委中关村科学城工作委员会副书记及中关村科学城管理委员会主任等职务。2023年9月，他调往东北，出任黑龙江省人民政府副省长。2024年5月，转任中共哈尔滨市委副书记，市长。
2023年，当选为第十四届全国人大代表。
赵民革

赵民革（），男，汉族，河北行唐人，中华人民共和国政治人物。现任首钢集团有限公司党委书记、董事长，教授级高级工程师。第十四届全国人大代表。
穆鹏

穆鹏（），男，汉族，陕西礼泉人，中华人民共和国政治人物。现任北京市人民政府党组成员、副市长。第十四届全国人大代表。
经历.
穆鹏1984年至1988年就读于重庆建筑工程学院地下工程与隧道工程专业，1986年4月加入中国共产党。
1988年7月从重庆建筑工程学院毕业后，穆鹏在中国土木工程学会编辑部任助理工程师，1991年10月进入北京市海淀区人民政府办公室担任科员，此后历任区政府办公室副主任、区规划管理局副局长，2000年4月担任北京海淀科技园建设股份有限公司总经理，2004年1月成为海淀区政府党组成员，同年2月任区长助理，2005年7月任海淀区副区长，2011年12月任常务副区长。
2015年12月，穆鹏离开已工作24年的海淀区政府，成为延庆撤县设区后首任区长，2018年11月任延庆区委书记，亦兼任北京冬奥组委延庆运行中心主任。
2022年3月31日，在2022年冬季残疾人奥林匹克运动会闭幕已逾半月后，穆鹏调任北京市发展和改革委员会主任，2023年1月任北京市政府党组成员，同年2月28日改任北京市人民政府秘书长。
2024年3月29日，穆鹏被任命为北京市副市长。
田景红

田景红（），女，汉族，河北廊坊人，中华人民共和国政治人物。现任廊坊市政协副主席，九三学社廊坊市委主委。第十四届全国人大代表。
郭志炜

郭志炜（），男，汉族，河北赤城人，中华人民共和国政治人物。现任张家口市政协副主席，张家口市体育局局长。第十四届全国人大代表。
王利波

王利波（），男，汉族，河北定州人，中华人民共和国政治人物。
生平.
曾任山西省发展和改革委员会党组书记，主任，山西省人民政府国防动员办公室主任。第十四届全国人大代表。2023年10月跨省出任辽宁省人民政府党组成员，同年11月获任命为辽宁省人民政府副省长。
李慧义

李慧义（），男，汉族，山西汾阳人，中华人民共和国政治人物。现任吕梁市政协副主席，吕梁市民政局局长，民建山西省委副主委。第十四届全国人大代表。
吴秀玲

吴秀玲（），女，汉族，山西文水人，中华人民共和国政治人物。现任中共朔州市委副书记，朔州市人民政府市长。第十四届全国人大代表。
马来科技博物馆

马来科技博物馆（）又称马来科技馆、马来工艺博物馆，是汶莱首都斯里巴加湾的一座博物馆，于1988年2月29日由汶莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚开馆，展示当地马来人的传统工艺。
此博物馆包括三个展厅，其中一个展厅展示甘榜亚逸的船屋，一个展厅展示甘榜亚逸居民造船、装修屋顶、制造钓具与打造金饰、银饰、铜饰以及织布的技术，另一个展厅则展示伦巴旺族、卡达央族、比沙亚人与本南族等汶莱内陆居民的传统工艺。
莉拉·费尔

莉拉·费尔（，），英国花样滑冰运动员，2023年欧洲锦标赛冰舞银牌得主、四次大奖赛奖牌得主、两次挑战系列赛金牌得主、2018年巴伐利亚公开赛冰舞金牌得主。
刘易斯·吉布森

刘易斯·吉布森（，），英国花样滑冰运动员，2023年欧洲锦标赛冰舞银牌得主、四次大奖赛奖牌得主、两次挑战系列赛金牌得主、2018年巴伐利亚公开赛冰舞金牌得主。
南非最高上诉法院

最高上诉法院（）是南非级别第二高的上诉法院，仅次于南非宪法法院，曾经于1910年至1994年受理南非最高上诉业务，目前由宪法法院处理最高上诉之案件。南非最高上诉法院位于布隆泉。
约翰内斯·弗里斯纳

约翰内斯·弗里斯纳（；）是二战期间德国国防军的一名将领。他是带橡叶骑士铁十字勋章的获得者，最高军阶大将。
生平.
弗里斯纳出生于萨克森王国的开姆尼茨，1911年加入萨克森陆军，在第一次世界大战期间担任大量职务。战后在德国防卫军服役。 
在1940年8月1日第二次世界大战期间晋升为少将，弗里斯纳于1942年5月1日被分配到东线并指挥第102步兵师。在1942年10月1日晋升为中将后不久，弗里斯纳调任第23军军长（1943年1月19日至12月11日）。1943年4月1日，他晋升为步兵上将。
1944年2月，弗里斯纳被调往东线北方战场，并被指派指挥“纳尔瓦”军级支队。弗里斯纳于7月1日晋升为大将，短暂担任北方集团军群的指挥直至7月25日，然后被派往南部前线指挥南乌克兰集团军群（后来重新命名为南方集团军群）。由于无法阻止罗季翁·马林诺夫斯基元帅的乌克兰第二方面军发动的为期四个月的攻势，弗里斯纳于12月22日被解除了指挥职务。弗里斯纳在战争的剩余时间里没有继续任职，他在巴伐利亚退休，直到1971年6月26日去世。
1951年9月，弗里斯纳当选为「」主席，但他于同年12月便辞职。1951年9月21日，弗里斯纳在新闻发布会上表示入侵波兰是为了「保护波兰的德裔居民」。此外，他还将「光明正大作战的武装亲卫队」与「7月20日密谋案」的军官们进行了对比，认为后者选择的方式在「军事观点上应予以否定」，并称其为「政治谋杀」。
在1950年代初期，他积极为西德军队的重建提供建议和帮助。1956年，弗里斯纳撰写了《背叛的战斗》（Verratene Schlachten）一书，这是他指挥南乌克兰集团军群的回忆录。
毛里求斯战斗运动

模里西斯战斗运动（，缩写为MMM；）是模里西斯的一个左翼社会主义政党。该党由一群学生在1969年9月成立，模里西斯战斗运动提倡所认为之“更公平”的社会，没有基于社会阶级、人种、社区、宗教、社会性别、性取向的歧视。
模里西斯战斗运动在1973年发生第一次分裂，当时离开该党创建进步社会主义毛里求斯战斗运动。
胡世军

胡世军（），男性，湖南宁乡人，中共党员，少将军衔，中华人民共和国军事人物。
曾任中国人民解放军汕头警备区政委、南部战区陆军第42集团军政治部主任、陆军第75集团军政治工作部主任、西藏军区政治工作部主任等职务。2023年转任中共上海市委常委、上海警备区政治委员。2025年1月，不再担任上海市委常委、委员职务。
肯辛顿 (新南威尔士州)

肯辛顿（），位于澳大利亚新南威尔士州悉尼中心商业区东南方处，是隶属于兰域市的一个郊区，毗邻摩尔公园、兰域马场、新南威尔士大学和等设施。
时言

时言（），号云阳，广西桂林府全州灌阳县仁寿里人，明朝政治人物。
生平.
时言是万历十三年（1585年）的举人，十四年（1586年）会试中副榜，授上津教谕，升安义知县，路过庐江前往扫墓，协助居民赎回土地，遭仇家贿赂盐官而遭降为四川布政使司都事，当时播州杨应龙叛乱，他上书《平播方略十事》，得四川巡抚李化龙嘉纳，委派处理兵器，剩银一千两缴还公帑，平乱后叙功蒙钦赐赏银十二两，并进阶一级，升云南永平知县二年后辞官，侨居大理下关。
希腊裔澳大利亚人

希腊裔澳大利亚人（），泛指移居澳大利亚的希腊人及其后代。据2021年人口普查，该族群人口为424,750（包括纯种希腊人和混血儿），相当于澳大利亚人口的1.7%，当中92,314人在希腊出生。澳大利亚是希腊侨民最多的国家。他们当中88%能操希腊语，91%信奉希腊东正教。
越池工业大学

越池工业大学（）是位于越南东北部富寿省越池市的一所全日制公办本科大学。
历史沿革.
2011年1月20日，越南政府总理阮晋勇同意在化学高等专科学校的基础上，成立本科层次的越池工业大学，并明定学校由主管。学校也是继2003年成立的雄王大学之后，富寿省第二所本科层次的大学。
张伟文 (1966年)

张伟文（），男性，湖南醴陵人，生于甘肃平凉，中共党员，中华人民共和国政治人物。
人物经历.
张伟文长期在中国航天系统工作，曾任中国航天科技集团第五研究院第五一〇研究所所长，2017年12月，接替栾克军出任中共兰州市委副书记、市人民政府市长。2023年3月，转任甘肃省人民政府党组成员、秘书长。
A1公路 (拉脱维亚)

A1高速公路（，里加-爱沙尼亚边境艾纳日镇），也称为塔林高速公路，是。该高速公路连接拉脱维亚首都里加与爱沙尼亚边境附近的城镇艾纳日，而高速公路在爱沙尼亚的路段作为一直延伸至爱沙尼亚首都塔林。A1高速公路被沥青全覆盖，在拉脱维亚的长度为公里。这条高速公路是欧洲E67公路的一部分，从村到爱沙尼亚边境的路段，距离波罗的海的沿岸不超过6公里。
在人口稠密地区以外的区域如绍尔克拉斯蒂和其他地区的路段，夏季限速为100km/h，冬季限速为90km/h。镇的道路限速为80km/h，其他的人口稠密地区的限速是90km/h。
交通.
从里加至高亚河大桥之间的路段，每天约有27,000辆汽车通行，从高亚河大桥至绍尔克拉斯蒂的路段，每天约有9,000辆汽车通行，道路的其余部分，交通强度要低得多，每天超过约有7,000辆汽车通行。总体而言，在2016年，A1高速公路的为每日10655辆汽车。
目前为止在高速公路上安装了7个固定测速摄像头。政府计划于2023年开始在拉脱维亚使用平均速度控制雷达，其中一个测速点位于绍尔克拉斯蒂路段之前的大弯道，在公路里程13.4-20.0km的位置。
历史.
2004年自拉脱维亚加入欧盟后，政府对部分道路进行了重建，从道路里程6公里至P1公路的路口，行车道被拓宽至11.5米（部分地方达12米），同时修建人行道和自行车道，减少出口数量，建设平行交通道路，重建铁路桥梁。同年，从高亚河桥到村的路段得到重建。在此路段中，车道也被拓宽至11.5米宽，重建了与主路之间的交叉路口，并在高速公路上建造了一座人行/自行车桥。
从2005年7月到2007年9月，政府参与兴建了对绍尔克拉斯蒂附近道路的建设项目；作为该项目的一部分，该项目含有一条20公里的新道路、7个两级道路立交桥、2座铁路桥、2条人行隧道、数个隔音屏障、13公里的通路，以及将近五公里的自行车道。该项目总成本为1.13亿欧元，其中36%（4000万欧元）由欧盟凝聚基金共同出资。其中在绍尔克拉斯蒂和之间40公里的路段得到了重建。在施工过程中，施工队重建了最重要的十字路口，除此以外还修建了一条长三公里的人行道。
2015年1月，政府宣布对A1高速公路里加至阿达日（道路里程0-6.3公里段）的路段进行表面修复，随后于在2月重建了从萨拉茨格里瓦至爱沙尼亚边界（道路里程89.4-101.4公里段）的路段。
2018年5月，从到之间的33公里路段开始了路面修复。该项目总耗资535万欧元，预算全部由国家提供资金。
2020年6月，开始对绍尔克拉斯蒂的路段的路面进行修复。该建筑工程由SIA Via以220万欧元的合同价格进行，预算全部由国家提供资金。
为了缓解和之间的交通拥堵，政府决定在2021年修建一条新的斯库尔泰-万加日高速公路，该高速公路将在的东侧与波罗的海铁路铁路保持平行的关系。新高速公路将有单独的车道，限速130公里/小时。然而，由于工程造价过于昂贵、对环境的潜在影响以及当地民众的强烈反对，不得已于2022年8月决定取消该项目。
未来建设.
2020年，对萨拉茨格里瓦的萨拉察河桥进行安全检查后，发现这座建于1960年的桥属于危桥有安全隐患。因此，出于安全考虑，目前在桥的两端设置了红绿灯，并且限制过桥车辆的轴重，除此以外车与车之间也必须保持30m的距离。预计2022年底，将完成新桥建设项目的开发，以便新桥工程于2023年开工。而在大桥改造期间，将新建一座6m宽的临时绕行桥。新桥宽度为14.5m，道路两侧有两条4m宽的行车道和两条2.5m宽的人行道。该建设项目目前由城建公司SIA Projekts 3进行；合同价格为18.5万欧元，其中30%（5.5 万欧元）的预算由萨拉茨格里瓦的市政府提供资金。
考虑到交通拥堵问题，政府计划在附近的路段与P1公路的交汇路段建造一个两层立交桥，以便为机动车、非机动车和行人提供安全和畅通的通道抵达和 。该建设项目的开发始于2022年，而立交桥的建设计划于2024年之前进行。
川根路号列车

川根路号（）是由大井川铁道营运，行走在大井川本线的急行列车。
概要.
大井川铁道其中一个珍贵的观光资源是有许多蒸气机车（SL）在线上行走。在日本所有铁路公司水，大井川铁道是拥有历史最悠久的定期SL运输服务。
列车爱称曾经名为「南阿尔卑期号」，也有一些班次没有列车爱称。在2011年（平成23年）10月1日时间表修正中，不论使用何款车辆，列车爱称统一为「川根路号」。
运行概况.
虽然「川根路号」是临时列车，但是几乎每天均设有班次行走。大部分列车由SL牵引。大井川铁道是拥有最多SL行走日子的铁路公司，每年有300日或以上设有SL列车班次。当不使用SL行走时，基本上会由电力机车（EL）代行。在大井川铁道官方网站中设有「SL运输行事历」，公布未来使用SL行走的日子。
原则上，在「川根路号」运输日设有以下两种时间表：
在最繁忙时期，包含EL牵引列车，1日会设有3个往返班次。这些班次包括「川根路号13号」 - 「川根路号14号」、「川根路号11号」 - 「川根路号12号」、「川根路号1号」 - 「川根路号2号」。所有班次均在日间行走。在运输日当天，另外会安排临时普通列车班次，行走于金谷至新金谷之间，以便转乘此列车。
所有车厢都是指定席。在乘坐SL牵引列车时，需要购买SL急行券（成人1,000日圆，小童500日圆）；在乘坐EL牵引列车时，需要购买EL急行券（成人500日圆，小童250日圆）。急行券可于官方网站（乘车日两天前）或致电大井川铁道SL中心 （乘车日的前日下午1时前）作预约，然后在乘车当日于车站柜台购买。但是如果在当天，列车班次还有空位时，乘客可直接于车站柜台购买急行券。
停车站.
新金谷站 - 家山站 -（川根温泉笹间渡站）-（下泉站）- 千头站
在后述提及，曾经列车会驶入金谷站，当时的停车站如下：
运行形态的变迁.
在开始运行当初，此列车行走于金谷至千头之间。在1980年（昭和55年）7月20日，一台转车盘迁入至千头站内，同年11月12日开始使用，当时新金谷站内还未设有转车盘。因此长久以来，下行从金谷出发前往千头的班次中，SL原则上是正方向行驶（车头向千头方向），上行从千头出发前往金谷的班次上，SL原则上是逆方向行驶（车头仍然是向千头方向，并且车头一方连结客车）（不使用转车盘）。但是，当进行活动或电影拍摄时，SL会在千头站转车盘把SL改变方向（转向），使上下行列车也是正方向行驶。在这个情况下，当SL再行走下一个班次时，SL会以逆方向行驶。随后再行走下一个班次时便回到原来的运行形态（下行列车的班次是正方向行驶，上行列车则为逆方向）。
在2011年（平成23年），新金谷站内设置了转车盘。同年10月7日（SL Festa 2011的第一日）开始使用，当时起，上行班次的SL原则上也会是正方向行驶，而位于千头站内的转车盘也会经常使用。在10月7日前的10月1日，列车行走区间已经改为新金谷至千头之间。只外，来自金谷站的乘客可于当天乘坐只限SL运输日行走的区间下行列车，从金谷前往新金谷，以便于新金谷转乘SL。原本大井川铁道计划向西武铁道购入EL（E31形），并且把使用该车辆行走于至金谷之间（以不载客列车的身份），但是由于经费不足，未能够设置列车自动停车系统 (ATS) 系统，因此最后没有实现。
只外，接驳「川根路号」的区间列车原则上使用电动列车行走。当这些列车因行走临时列车或车务调动时，使电动列车不足之际，会使用「SL川根路号」的编成（改由EL牵引）行走。
使用车辆.
在「川根路号」班次中，SL或EL会牵引2至7辆客车。但是由使用SL牵引时，如果客车的编成较长时，该列车会连结EL作为辅助机车（补机）。补机通常连结在列车最后一卡，但是当连结瞭望车或举行活动时，该列车会变为蒸电运输，即是列车的车头是蒸气机车，在蒸气机车后方是电力机车，在电力机车后方才是客车（和瞭望车）。
除了部分SL和客车外，其余SL和客车均来自日本国有铁道（国铁），营造了SL全盛时代的气氛。EL方面，除了大井川铁道自行购买的机车外，也是来自专用铁道和大手私铁（西武铁道）的转让机车。
当后述的「汤玛士小火车号」和「詹姆士小火车号」行走时，该列车的SL不会行走「川根路号」。但是，「川根路号」部分客车方面可能会连结「汤玛士小火车号」或「詹姆士小火车号」的客车（混结）。
现时使用车辆.
客车.
除了以上客车外，也会不定期连结以下客车。当乘坐以下车辆时，另外需要支付特别费用310日圆（大小同价）。
衍生列车.
「汤玛士小火车号」、「詹姆士小火车号」.
在2014年（平成26年）7月12日起，作为电视节目《汤玛士小火车》的企划「」（Day out with Thomas），一架C11 227被改装后行走「汤玛士小火车号」（）。翌年2015年（平成27年）7月起，一架C56 44被改装后行走「詹姆士小火车号」（）。
那两架列车的列车类别为「特急」，但是时间表沿用「川根路号」，因此所需时间基本上相同。
合格祈愿号.
在1月至2月的入学试季节开设了为支持考生而设的急行列车。牵引机车的车头挂上了头牌，头牌的图案是五角形的樱花。
只外，时间表沿用「川根路号」。
樱花号.
为了配合举行「川根樱花节」。在花见季节期间，开设了行走于新金谷至家山之间的急行列车。牵引机车的车头挂上了国铁、JR卧铺特急「」的模样的头牌。
只外，由于家山站内没有转车盘或三角线，因此下行班次会使用SL牵引，上行班次会使用EL牵引。
新春开运号.
在期间，会开设与「川根路号」相同时间表的急行列车。牵引机车的车头会挂上头牌，头牌的图案是按当年的十二生肖而定。另外，如果牵引机是使用SL的话，SL会上插上日本国旗。
信托列车.
在1987年（昭和62年）7月25日起开始行走的急行列车，1日设有1个往返班次。该班次使用C12 164、SuHaFu43 2、SuHaFu43 3和OHaNi36 7，以4卡编成行走。这些车辆都是由拥有，该团体致力把一些古迹保留下来。每月行走1次。当初不是使用「川根路号」的时间表。下午的班次是从金谷出发。当时的列车编号方面，下行列车为1201，上行列车为1202。
后来由于未有经费把C12 164安装ATS，因此在2005年（平成17年）4月23日起不再使用该机车。同年5月28日起，使用了由大井川铁道拥有的SL代为行走。在2006年（平成18年）12月2日前，「信托列车」仍然不使用「川根路号」的时间表。在2007年（平成19年）4月14日起，该列车会与「川根路号」进行分拆与连结车厢作业。
瑞芬太尼

瑞芬太尼（）是一种强效、短效的合成阿片类镇痛药。它在手术期间给予患者以减轻疼痛并作为麻醉剂的辅助手段。瑞芬太尼用于镇静以及与其他药物联合用于全身麻醉。由于瑞芬太尼与多种安眠药和挥发性麻醉药之间的协同作用，瑞芬太尼的使用使得大剂量阿片类药物和小剂量催眠麻醉的使用成为可能。
临床应用.
瑞芬太尼作为阿片类镇痛药，起效快，恢复快。它已在开颅手术、脊柱手术、心脏手术和胃绕道手术中得到有效应用。虽然阿片类药物的作用相似，但在镇痛方面，瑞芬太尼的药代动力学允许更快的术后恢复。
使用.
它以盐酸盐的形式给药，在成人中以静脉注射的形式给药，剂量范围为0.1-0.5 µg/kg·min。儿童可能需要更高的输注速率（高达1.0 µg/kg·min）。临床上可行的镇静输注速率为 0.025–0.1 µg/kg·min（根据患者年龄、疾病严重程度和外科手术的侵入性调整速率）。少量其他镇静药物通常与瑞芬太尼共同给药以产生镇静作用。临床上有用的全身麻醉输注速率各不相同，但通常为 0.1–1 µg/kg·min。
瑞芬太尼可作为全静脉麻醉（TIVA）技术的一部分，在靶控输注（TCI）的过程中使用计算机控制的输液泵进行给药。目标血浆浓度以ng/mL的形式输入输液泵，输液泵根据年龄和体重等患者因素计算其输注速率。通常使用40 ng/mL的诱导水平，但通常在3-8 ng/mL之间变化。对于某些产生特别强烈刺激的外科手术，可能需要高达15 ng/mL的水平。瑞芬太尼相对较短的环境敏感半衰期允许快速达到所需的血浆水平，且出于相同原因恢复也很快。这使得瑞芬太尼可用于剖宫产等特殊情况。
瑞芬太尼环境敏感的短半衰期使其成为短期剧烈疼痛的理想选择。因此，它已成功用于分娩镇痛；然而其不如硬脊膜外麻醉有效。
瑞芬太尼与丙泊酚联用可于接受电痉挛疗法的患者的麻醉。
代谢.
瑞芬太尼被认为是一种代谢性软药物，一种可迅速代谢为无活性形式的药物。与其他经肝脏代谢的合成阿片类药物不同，瑞芬太尼具有酯键，可被非特异性组织和血浆酯酶快速水解。这意味著瑞芬太尼不会发生蓄积，并且其环境敏感的半衰期在输注4小时后仍保持在4分钟。
瑞芬太尼会被代谢成一种化合物（瑞芬太尼酸），其效果是母体化合物的1/4600。
由于其新陈代谢快、作用时间短，瑞芬太尼在麻醉方面有新的可能性。当瑞芬太尼与安眠药一起使用时，可以使用相对较高的剂量。这是因为在输注结束后，瑞芬太尼会迅速从血浆中消除，因此即使经过很长时间的输注，药物的作用也会很快消散。由于瑞芬太尼与安眠药（如丙泊酚）之间的协同作用，安眠药剂量可以大大减少。这通常会导致手术期间的血液动力学稳定性更高，术后恢复时间更快。
副作用.
瑞芬太尼是一种特定的μ-受体激动剂。因此，它会导致交感神经系统张力降低、呼吸抑制和镇痛。该药物的作用包括剂量依赖性降低心率和动脉压以及呼吸频率和潮气量。有时会出现肌肉僵直。
接受这种药物治疗的患者报告的最常见副作用是极度头晕（通常是短暂的，这是芬太尼和阿芬太尼等其他速效合成苯基哌啶麻醉剂的常见副作用）和剧烈瘙痒，通常在脸部周围。这些副作用通常通过改变给药剂量（减少或在某些情况下增加剂量）或通过给予其他镇静剂使患者能够耐受或失去对副作用的认识来控制。
由于瘙痒的部分原因是血清组胺水平过高，因此通常同时服用苯海拉明等抗组胺药。然而，这样做要小心，因为可能会出现过度镇静。
恶心可作为瑞芬太尼的副作用发生，然而由于药物的半衰期短，一旦输注终止，它会迅速从患者的循环系统中清除，因此通常是短暂的。
效果.
比较其在通气患者中的镇痛镇静效果，瑞芬太尼可能优于吗啡但不优于芬太尼。
潜在滥用.
瑞芬太尼是一种μ-受体激动剂，其作用类似于其他μ-受体激动剂，如吗啡和可待因，它会引起欣快感并有可能被滥用。然而由于其快速代谢和短效半衰期，滥用的可能性非常低。尽管如此，还是有瑞芬太尼滥用的记录。
开发与销售.
在开发瑞芬太尼之前，大多数短效催眠药都面临长期使用的问题，其中的积累会在术后恢复期间产生难以恢复的不利影响。 瑞芬太尼作为一种强效麻醉剂，具有超短且可预测的持续时间，不会出现蓄积问题。
瑞芬太尼取得葛兰素史克公司的专利并于1996年7月12日取得FDA批准。其专利于2017年9月10日终止。
法规.
在香港，瑞芬太尼受到第134章《危险药物条例》附表1的管制。它只能由卫生专业人员合法使用和用于大学研究目的。 该物质可由药剂师根据处方给予。任何在没有处方的情况下提供该物质的人都将被罚款10,000港币。贩运或制造该物质的处罚是5,000,000港币罚款和无期徒刑。未经卫生署许可而持有该物质用于消费是违法的，可处以1,000,000港币的罚款和/或7年的监禁。
秩父路号列车

秩父路（）号列车是由秩父铁道营运，行走于秩父本线熊谷站至影森站之间的急行列车。
运行概况.
「秩父路」是秩父铁道唯一的快捷列车班次。主要在早上和黄昏行走。此列车的商务急行特性较强，同时也负责了运送秩父的观光客。车辆原则上使用横置座位的。
所有车厢都是自由席。为成人210日圆，小童110日圆（截至2019年10月），就算企位也需要急行券。但是若乘客只于野上站至长瀞站之间，秩父站至御花畑站至影森站之间乘车，则不需要急行费用。另外在2022年3月12日起，为了纪念秩父铁道引入PASMO，当日起，整个区间均不需要支付急行费用。这个安排在2023年3月31日终止，同年4月1日起再次需要急行券。
部分班次在石原站、樋口站、和铜黑谷站和上长瀞站会追越前一班普通列车。
另外，在旅游旺季或举行指定活动时，「秩父路」这个爱称会被改名，详情如下：
另外，「樱花」号和「荞麦面节」号会临时停靠武州中川站。另外，当乘客于车站柜台中购买「开运」号、「蜡梅」号或「芝樱」号的急行券上会有特别图案。
停车站.
羽生站 - 行田市站 - 熊谷站 - 武川站 - 深谷花园站 - 寄居站 - 野上站 - 长瀞站 - 皆野站 - 秩父站 - 御花畑站 - 影森站（ - 三峰口站）
利耶帕亚站

利耶帕亚站（）是拉脱维亚利耶帕亚市的一座火车站，是叶尔加瓦-利耶帕亚铁路线的首末站。
历史.
该车站建于1871年，是的第一个车站，Libau是当时使用的城市的德语名称。
开运号

开运号（）是指列车爱称为「开运号」或「开运」的列车，当中可指：
嘉德首席纹章官

嘉德首席纹章官（）是联合王国纹章管理机构纹章院的高级纹章官职务，设立于1415年。
嘉德纹章官就纹章院管理事务对司礼大臣负责。他亦是英国君主在礼仪方面的主要顾问，对英格兰、苏格兰与北爱尔兰的纹章事务特别负责，并对英联邦内除加拿大以外的成员国负责（加拿大的纹章事务由加拿大纹章局负责）。他还担任嘉德勋章的高级纹章官，所有纹章院认证纹章之授予文件上都有嘉德纹章官的印信与签名。
嘉德纹章官负责在前任英国君主崩殂后宣布新任君主。登基会议会在伦敦市中心的圣詹姆士宫召开会议，决定新任君主。一经新君在议会完成宣誓，嘉德纹章官便会步入俯瞰修道庭院的宣誓露台宣告新君。
现任嘉德纹章官为。
历史.
建立.
就任于1417年的被认为是首任嘉德纹章官，他被任命的确切日期已经不得而知。
曾发现一份盖有亨利五世御玺、发布于1417年5月22日的法令。其中布鲁日被以其先前头衔吉耶纳高级纹章官（Guyenne King of Arms）称呼；该法令要求经加盖王国国玺任命的另一人负责保护跟随国王出国旅行的布鲁日的人身安全。
安斯蒂斯随后进一步指出了两个更为有力的证据：（1）布鲁日与嘉德骑士团于1422年（或1423年）签署的一份有关退休金协议的正式法律文件中交代了布鲁日先前被任命为嘉德骑士；（2）于1417年9月3日（或13日）颁布的一项法令中提到了“Garretier Roy d'armes des Anghis”。 鉴于亨利五世于1417年7月27日前往法国，可以推断布鲁日是在当年7月下旬被任命的。
但此论后来遭休·斯坦福·伦敦（Hugh Stanford London）质疑。伦敦所公布的材料表明布鲁日被任命的时间较先前安斯蒂斯的结论要早两年。威廉·布鲁日的父亲理查德·布鲁日曾于1415年7月4日留下一份分为两部分的遗嘱：一部分关于。其葬礼安排、慈善遗产与留给妻子的遗产；另一份则关于其个人遗产。虽然记录於伦敦登记处的前者只提到了理查德·布鲁日的妻子，但记录于坎特伯雷大主教亨利·齐契利处的后者提及了其子女。其中威廉被称作 “Gien”“Gyen” “Gartere”，威廉的妻子则被称为“艾格尼丝·嘉德”（Agnes Garter）。然而其他登记处对遗嘱第二部分的记录标注时间为1418年或1419年，因此史学家欧内斯特·雅各布推测上述论据或为误读。但伦敦则辩称后世对该遗嘱的注解皆以“嘉德”或“吉耶纳”（Guyenne），抑或干脆全以“嘉德”指称威廉·布鲁日，倘若这是误读，其妻艾格尼丝亦不会仅被简称为“嘉德”。相反，伦敦推测理查德·布鲁日在写遗嘱时忘记了在文中称呼其新任命的儿子的“嘉德”头衔，后来则将“嘉德”与儿子的就头衔一并写入了遗嘱。
彼得·贝根特批评了这一观点。他在1415年至1417年的记录中发现，威廉·布鲁日仅被称作“吉耶纳”或同等头衔“阿基坦高级纹章官”，这与伦敦的推断显然冲突。他认为若非误读，第二份遗嘱可能因为理查德·布鲁日给家人留下了更多财产而在1415年之后才完成。
发展.
亨利五世任命嘉德首席高级纹章官领衔全体掌礼官。
嘉德首席高级纹章官据称或许拥有两重身份，其一与嘉德勋章有关，另一个则是纹章院院长。如此一来他不仅需要在君主与众骑士列席的嘉德骑士团理事会面前宣誓，亦需对司礼大臣宣誓，因此他被封有“最高贵的嘉德勋章首席纹章官”与“首席英格兰纹章官”两个头衔。
嘉德纹章官必须是继承有纹章的英格兰人，并有权任命一名纹章官作为副手。传统上认为嘉德纹章官既不能担任骑士，也不能成为神职人员；但历史上有过外国人担任该职位的例子；自亨利七世登基以来许多任嘉德纹章官都被授予了骑士身份，其中一位更是成为了巴斯骑士团成员。嘉德纹章官有权纠正或修改纹章、向满足资格者授予纹章、向上议院提交新贵族家谱、分配获授纹章者在议事厅的席位。
纹章.
嘉德首席纹章官纹章自1520年左右启用。
预算.
除由英国王室支付的49.07英镑的年薪以外，英国财政部也对其为政府的服务支付薪酬。 截至2021年1月27日，财政部共计支付给时任嘉德纹章官托马斯·伍德考克爵士651,515英镑。此外，自2018年以来，财政部每年为嘉德纹章官提供3.5万英镑的费用基金，用于支付秘书支持、清洁和邮费等业务费用。截至2021年1月27日，嘉德纹章官共收到74,579.02英镑用于支付费用。
弗拉德连·塔塔尔斯基

弗拉德连·塔塔尔斯基（；），本名马克西姆·尤里耶维奇·福明（），俄罗斯军事博客主，曾因抢劫顿涅茨克州一家银行入狱，在2014年乌克兰亲俄动乱期间趁乱逃狱，并在加入俄罗斯傀儡军队服役，曾为俄罗斯和顿巴斯亲俄武装作积极宣传，2023年4月遭人暗杀身亡。
人物生平.
塔塔尔斯基在2014年前持有乌克兰和俄罗斯双重国籍，其母为鞑靼人，其于1982年出生于乌克兰苏维埃社会主义共和国顿涅茨克州马克耶夫卡的一个煤矿工人家庭，他曾在矿场工作，后来开了一间家具店。2011年，生意破产后的他因与同伙持枪抢劫乌克兰一家银行被判刑。服刑期间顿巴斯战争爆发，塔塔尔斯基趁乱逃跑，并加入了俄罗斯支持的顿涅茨克人民军，后来再被监禁。
后来他得到顿涅茨克人民共和国元首亚历山大·弗拉基米罗维奇·扎哈尔琴科赦免，再加入顿涅茨克军的，对抗乌克兰军。从部队退伍后，塔塔尔斯基在网上创建博客，化名为弗拉德伦·塔塔尔斯基，名字融合了列宁（Vladimir Lenin）和俄罗斯讽刺小说家维克托·佩列温1999年处女作《》主角瓦维伦·塔塔尔斯基（Vavilen Tatarsky）两者。小说中的塔塔尔斯基在一家广告公司写文案，他将西方的广告改造得迎合“俄罗斯人的心理”。
回想起顿巴斯战争，塔塔尔斯基表示2014年10月间有“数千名俄罗斯军官”在当地服役，但事实上俄罗斯直到2022年才对乌克兰大陆进行军事行动。自2019年到2023年去世，塔塔尔斯基一直在莫斯科居住。
创设Telegram频道.
塔塔尔斯基在俄罗斯军事博主圈的名气相当高，和其他博主一样坚定支持俄罗斯入侵乌克兰。他在电报开设的频道得到超过56万人追踪，其时常批评俄军指挥官和总统普京对乌克兰太过软弱。
塔塔尔斯基曾呼吁到乌克兰的基础设施发动更多袭击，即便这种行动会引发更多乌克兰人伤亡。他经常认为乌克兰是“恐怖主义国家”，主张对其进行消灭。在其中一段于2022年9月30日在克里姆林宫拍摄的视频中，他表示俄军“会击败所有人，杀光所有人，抢劫我们想抢劫的人，一切都会如我们所愿”，当时他应邀到克宫出席普京宣布“局部动员令”的仪式。
因其言行，乌克兰政府在2023年制裁塔塔尔斯基，禁止其入境十年，并没收在乌克兰的所有财产。即便如此，塔塔尔斯基依旧在博客及社交媒体发表支持战争的言论。
遇刺身亡.
2023年4月2日，塔塔尔斯基在圣彼得堡大学滨河路一家咖啡馆参加活动时被炸死，该咖啡馆由普京盟友、准军事组织瓦格纳集团创办人叶夫根尼·普里戈任开设。据现场执法人员向国际文传电讯社透露，爆炸装置隐藏在一尊石膏雕像里，是现场的一名女观众送给塔塔尔斯基的，爆炸当量等于100至200克三硝基甲苯。警方对这位名叫达莉娅·特列波娃的女子进行通缉，据悉她在送出雕像后匆忙离开咖啡馆，随即遥控引爆炸弹。案发次日上午7点，达莉娅在圣彼得堡维堡区被警方抓获，当时她正在其男友朋友的家中躲藏；另据俄罗斯联邦侦查委员会表示，她还买了一张前往乌兹别克斯坦的机票。指控乌克兰情报部门与反对派阿列克谢·纳瓦利内的反腐败基金会策划了事件，又指涉事女子是基金会的积极支持者。
事件发生后，玛格丽塔·西蒙尼扬、、安东·克拉索夫斯基等亲俄意见领袖发文指控乌克兰制造事件，呼吁俄罗斯当局采取报复行动。乌克兰总统高级顾问波多利亚克表示，该次爆炸事件为俄罗斯国内恐怖主义分子所为。亲乌克兰的顿涅茨克记者丹尼斯·卡赞斯基表示，塔塔尔斯基曾在个人telegram暴露了俄罗斯在2014年派了俄军参与顿巴斯战争可能是他被俄罗斯“灭口”的原因。
4月4日，俄总统普京授予塔塔尔斯基勇气勋章。
阿拉伯联合王国

阿拉伯联合王国（），又称海珊国王的联邦计划（阿拉伯语：المملك٩ العربية المتحدة ），是约旦国王海珊一世于1972年 3月15日在议会发表演说时提出的一项政治构想，企图建立一个联合约旦与巴勒斯坦的联邦，使其成为阿拉伯联邦地区的政治中心。海珊一世的演说在发表后不久就遭到以色列与巴勒斯坦官方的拒绝。
各方反应.
巴勒斯坦.
在巴勒斯坦解放组织的眼中，该计划意味著结束巴勒斯坦战争并否定他们的目标。巴解组织执行委员会发表声明表示强烈反对，该委员会在计划宣布后立即召开会议：
只有巴勒斯坦人民，在自由的氛围中，才能决定他们自己的事业和未来……这个「小团体」，经常与以色列讨价还价，要求他成为其中的合作伙伴，以换取在耶路撒冷和三方的主权做出让步，当然还有与以色列的和平，以及承认以色列的主权。
巴勒斯坦全国委员会进一步呼吁推翻海珊国王：「我们必须参与一场将约旦从屈从的保皇主义政权中解放出来的斗争，该政权是犹太复国主义有效统治东岸的面具，并充当犹太复国主义雇佣兵占领巴勒斯坦领土的打手」。
加尔登内站

加尔登内站（）是叶尔加瓦-利耶帕亚铁路线上一个未曾使用的，车站位于多贝莱市镇下辖的村西北3公里处。
历史.
加尔登内站于年建成。1938年车站修建了一条通往苏军燃料基地的通道；由于该车站是一个军用设施，因此旅客列车不会在此停靠。20世纪90年代初，苏联军队撤离后，车站被拆除。据史料记载，这里曾经还有一个车站，虽然这里连一个月台都没有，但是站房至今也没有存留，在1987年就被拆除了。
阿塔兰忒和希波墨涅斯

《阿塔兰忒和希波墨涅斯》（）是意大利画家圭多·雷尼 的一幅布面油画。第一个版本绘制于1618 年至 1619 年，尺寸为206乘279厘米，现藏于普拉多博物馆。 ，第二个版本绘制于 1620–1625 年，尺寸为192乘264厘米，现藏于那不勒斯的国立卡波迪蒙特博物馆。
轻井泽渡假号

轻井泽渡假号（）列车是由信浓铁道营运，行走于轻井泽站至妙高高原站之间的快速列车。途经信浓铁道线、信越本线、北信浓线。
概要.
信浓铁道为了把169系更换（该车辆也行走信浓日出号·信浓日落号列车），公布了计划引入新型车辆（参见信浓铁道#使用车辆）。后来在2017年发表「引入不只是Liner列车，还可使用作观光列车的新车辆计划」。在2020年7月，新型车辆SR1系开始投入服务，终于实现了这个计划。在引入新车前的同年3月时间表修正，已经率生开设有关班次。
运行概况.
截至2023年3月18日，「轻井泽渡假号」只于星期六及假日行走1个往返班次。只有此定期列车在北信浓线中快速运输。
在2020年7月4日至2023年3月12日之间，「轻井泽渡假号」于星期六及假日设有2个往返班次。当中1、4号行走于轻井泽站至妙高高原站之间，2、3号行走于轻井泽站至长野站之间。另外在2020年6月28日前，只有1和4号行走，另外乘车时也不需要支付特别费用。
现时，乘坐此列车时需要支付指定席费用，成人500日圆，小童250日圆（乘坐任何区间也是同一费用）。另外，只需另外支付轻食费用1,500日圆，便可得到「轻食午餐」。指定席券可于小诸站、上田站等主要车站，以及信浓铁道官方网站中购买（于网上购买时只可使用信用卡支付）。
在车站的资讯屏上不会标示「轻井泽渡假」，而是显示「特别快速」。
停车站（现时）.
各个班次的停车站略有不同，参见下表：
与「信浓日出」和「信浓日落」一样，列车会通过信越本线和筿之井线的转乘站筿之井站。
停车站（2023年3月12日前）.
各个班次的停车站略有不同，参见下表：
只有1、4号行走于长野站至妙高高原站之间。与「信浓日出」和「信浓日落」一样，列车会通过信越本线和筿之井线的转乘站筿之井站。
使用车辆.
所有班次使用信浓铁道所属的电动列车。
文茨皮尔斯-图库姆斯铁路

文茨皮尔斯-图库姆斯铁路（）是一条长，轨距为的铁路。该铁路建于20世纪，连接拉脱维亚的文茨皮尔斯和图库姆斯。
托尔尼亚卡尔内斯-图库姆斯铁路

托尔尼亚卡尔内斯-图库姆斯铁路（）是拉脱维亚一条长，轨距为的铁路。该铁路线建于19世纪，用于连接里加和图库姆斯。
乌克兰驻上海总领事馆

乌克兰驻上海总领事馆（）设立于中国上海市，是乌克兰在中国设立的首个总领事馆。
历史沿革.
1991年12月乌克兰独立后，于次年1月4日和中华人民共和国建立外交关系。2000年3月2日，中乌就乌克兰在上海设立总领事馆达成协议。
2001年4月4日开馆。2002年1月，乌克兰外长兹连科访华，30日在上海出席了总领事馆开馆仪式。
领区.
领区包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省和江西省。
拉脱维亚铁路历史博物馆

拉脱维亚铁路历史博物馆（）是一个铁路博物馆，在里加和叶尔加瓦都设有展馆，致力于展示拉脱维亚的铁路历史及其发展前景。该博物馆是拉脱维亚铁路公司的结构单位。该博物馆收藏了波罗的海地区最大的宽轨车辆。
里加的铁路博物馆.
里加的博物馆展厅位于建于19世纪在街区的机车修理店，靠近被称为“光之城堡”的拉脱维亚国家图书馆主楼。它成立于1994年8月30日，包含1000多个与铁路相关的项目。在展览中可以看到与拉脱维亚铁路相关的制服、车票、火车时刻表和其他物品的样本。在博物馆外，可以看到铁路机车车辆——在拉脱维亚运营的机车、和其他铁路设备。
博物馆叶尔加瓦分馆.
叶尔加瓦博物馆分馆于1982年12月24日对公众开放；而到了1991年，铁路博物馆迁至一座建于1903年，位于叶尔加瓦火车站附近的铁路工人住宅。展品包括、联轴器、手推车、机车轮对、消防栓、平交道口设备和其他与拉脱维亚铁路相关的物件。
德米特里·弗鲁贝尔

德米特里·弗拉基米罗维奇·弗鲁贝尔（；）是一名俄罗斯画家。其最出名的作品是在东边画廊画的《我的上帝，助我在这致命之爱中存活》，描绘了列昂尼德·勃列日涅夫和埃里希·昂纳克之间的社会主义兄弟之吻。
弗鲁贝尔出生在苏联的莫斯科。他的姓氏是波兰普通姓氏Wróbel的俄语化。
早年生活.
弗鲁贝尔是两个工程师的独生子。他15岁开始学习绘画，在莫斯科国立列宁师范学院平面艺术系学习。1976年，他跟随米哈伊尔·爱泼斯坦学习绘画，1977年至1978年跟随安德烈·潘琴科，1977年至1980年师从弗拉基米尔·奥夫钦尼科夫。
1980年代，他成为莫斯科地下前卫艺术家俱乐部的成员。自1983年起为苏联艺术家联盟成员。1987年，他参加了前卫艺术家俱乐部（CLAVA）的第一次展览。从1986年到1996年，他在他的公寓（"Kvart-Art"，莫斯科）组织了弗鲁贝尔画廊。在苏联的最后几年，他积极参与地下艺术界，并在他的公寓里组织了非法展览。
1989年，他第一次离开苏联，在巴黎生活了两个月。
从1990年起，他断断续续地住在柏林。创作涂鸦是由亚历山大·布罗多夫斯基组织的，他之前在东德担任导游讲解员。他参与了当代艺术，并邀请了五位来自苏联的艺术家，在民主德国举办了第一次苏联当代艺术展览。弗鲁贝尔于1990年在柏林墙的东侧创作了《我的上帝，助我在这致命之爱中存活》。在柏林墙倒塌之前，墙上的涂鸦只存在于西侧。
2008年，莫斯科中央艺术家之家举办了（在马拉特·格尔曼的指导下）"福音计划"展览，他为该展览准备了40幅画。其概念是将当代的热点图像和圣经中的语录混合在一起。俄罗斯东正教会彼尔姆教区谴责了这次展览。
自2010年起，他与妻子居住在柏林，他们在文化酿酒厂的熊猫剧院建立了弗鲁贝尔+季莫菲耶娃开放工作室。
弗鲁贝尔生命的最后几年一直在开发使用虚拟现实技术的展览。
作品.
弗鲁贝尔最著名的作品是涂鸦作品，画在柏林墙上，题为《我的上帝，助我在这致命之爱中存活》，描绘了共产主义领导人列昂尼德·勃列日涅夫和埃里希·昂纳克接吻的情景。
这幅画的灵感来自于摄影师雷吉斯·博苏拍摄的一张照片，照片描述了1979年在庆祝民主德国成立30周年时，领导人列昂尼德·勃列日涅夫和埃里希·昂纳克之间的社会主义兄弟之吻。
2009年，这幅画被当局拆除，作为为纪念柏林墙拆除20周年所进行的修复工作的一部分，以便由弗鲁贝尔重新绘制。尽管该图像被用在东边画廊附近出售的纪念品上，但弗鲁贝尔说，2009年支付复制费用是他从该图像中获得的唯一利润。
其他作品.
2001年，他和妻子维克多利亚·季莫菲耶娃制作了一本包含俄罗斯总统弗拉基米尔·普京肖像的大尺寸日历，名为“普京的12种心情”。日历的每一页都描绘了普京的不同形象，在莫斯科民众中引起了意想不到的反响。
去世.
2022年8月14日，弗鲁贝尔因新冠肺炎的并发症在柏林去世，享年62岁。