白田邨

白田邨（），是香港的其中一个公共屋邨，位于九龙深水埗区石硖尾，旧白田邨楼宇于1969年入伙；于1980年代起则开始分期局部重建，重建后的楼宇于1993年至2027年分期入伙，重建部分项目编号为SP14。
白田邨第5期由周氏建筑师事务所设计；7，8，10、11及13期由房屋署总建筑师（4）及周余石（香港）有限公司负责设计；而第9期的白田社区综合大楼则由房屋署总建筑师（4）及周古梁建筑师事务所负责设计；第12期设计则由房屋署总建筑师（4）与兴业建筑师有限公司负责。当中重建后的瑞田楼、昌田楼及盛田楼则由领先物业服务顾问有限公司管理。
历史.
战前.
白田邨得名于现址为白田街一带的白田村（白田上村、中约、下村），白田邨的前身是于1947年关闭的石硖尾坟场（新九龙6号坟场）。1953年石硖尾大火后，幸存的石硖尾村居民在石硖尾徙置区以北一带重建家园、继续生活。1965年起，政府在该处开山拓展土地，石硖尾村寮屋终究在1969年被悉数拆卸，以腾空地方兴建白田邨。
兴建.
兴建白田邨的主要目的是当年为了重建石硖尾、大坑东及李郑屋这三个最旧的徙置区而兴建的，于1969年落成的第4至6座由徙置事务处管理，称为白田徙置区，俗称「白田新区」。
其后落成的第7、8及14至17座分别于1971年8月至1972年7月落成，这批大厦主要用来接收受到石硖尾徙置区重建影响的居民，称为白田政府新邨。
1973年房委会成立后，新区改称白田下邨，白田政府新邨改称白田上邨。第1至3座及第9至13座则于1975年至1979年间落成，并纳入白田上邨；1984年合并为白田邨。
重建.
1986年，白田邨部份楼宇被发现出现结构问题，原因是承建商偷工减料，于兴建时混入了咸水和英泥成分不足，此批楼宇于1989年年中被清拆及拆卸重建，成为今天的翠田楼及裕田楼。第7、8及17座则于1995年初拆卸。第4至6座则于1999年3月16日永久封闭，并于2000年初拆卸。其后新建楼宇于1993年7月至2004年4月分阶段入伙。这些新建楼宇部份是用来接收附近石硖尾邨第10、11、37、39、40及41座重建工程影响的居民（尤其是2000年3月落成启用的昌田楼、盛田楼、瑞田楼及2004年4月20日落成启用的太田楼、丽田楼和运田楼）。
2012年4月，房屋委员会宣布于2013年起将会分三期清拆及重新兴建白田邨（第七型徙置大厦部份，为香港首个七型徙置大厦重建项目），重新兴建后可以提供5,650个单位。于2013年将会先行拆卸第1、2、3及12座。于2016年将会拆卸白田商场（由于居民反对而延至2019年拆卸），至2021年拆卸余下的9、10、11及13座，合共有3,500个单位。届时，居民可以选择搬迁到新落成的石硖尾邨二期及五期单位，或牛头角下邨一期。同年5月，时任运输及房屋局局长郑汝桦表示白田邨维修成本高昂，并不符合经济成本效益，故全面最后考虑拆卸重建。
同年9月24日，房屋委员会表示为了回应受到影响的居民希望尽快完成整项重新兴建计划的诉求，及策划小组仔细地考虑提早完成原地重新兴建的兴建屋邨效益后，决定一拼提前于2018年拆卸原定于2019年拆卸的第13座大楼及原定于2021年拆卸的石硖尾白田邨第9座、10及11座大楼，以将重新兴建计划完成日期提前约两年半。由于届时苏屋邨第二期的新单位将会落成，届时房屋委员会会用作安置受提前清拆影响的住户，整个重建计划亦可提前两年半完成，即由2025年年中提前至2023年上半年。至于第1、2、3及12座，以及白田商场，则会按照原定计划，在2014年或者之前率先清拆。重新兴建计划各阶段完成后，房屋委员会将会于2018年至2023年在原地兴建约共5,650个单位，比较重新兴建前增加约2,150个单位。发言人表示，为到受到影响的租户的清拆安排详情预计将会于2015年公布，房屋署会尽量让受到影响的租户迁往邻近或者其所选择的地区的公共屋邨单位。
2013年2月，因应9、10、11及13座居民强烈要求加快重新兴建工程及原邨安置，房屋署将会提早两年清拆12座，并且将其连同公共运输交汇处一并发展，腾空的土地可以供予兴建两幢大厦，于2018年至2019年提供约1,050个单位。
房署曾经希望在2018年4月收回白田商场舖位后拆卸重建，但由于白田商场设有两部升降机连接白田街和白云街，令不少长者不用绕道上落斜前往较高的楼宇，因此遭受居民反对，居民提出让商场升降机运作至新商场落成后才拆卸，但房署最后只将拆卸日期延迟，商场最后在2019年2月开始拆卸。
用于安置9-11及13座居民的大厦原拟于2019（康田楼、健田楼、咏田楼以及心田楼）以及2020年（清田楼与朗田楼）落成，但由于以上大厦延迟一年落成，故剩余旧厦清拆日期将相应延迟，而预派日期亦延至2021年初。直至2021年1月26日，房委会才为9-11座居民拣楼的次序进行搅珠，并预计于2月尾起进行拣楼，但拣楼日期最后略为延迟至3月1日才开始。除了同邨新厦及现有和谐式单位外，居民亦可选择同区或少量新界各屋邨的翻新单位。与此同时，第7-8期四幢楼宇的部份中层单位，亦拨入了纾缓挤迫调迁计划，于同期进行拣楼。至于剩余的顶层及低层单位，则派予公屋轮候册申请人。由于先前的验收曾经不及格，需要进行执漏工程，康田楼、健田楼、咏田楼以及心田楼，最终延至同年8月11日正式入伙。其后，清田楼及朗田楼亦于同年10月29日入伙。
2022年6月1日，第9-11及第13座正式永久封闭，至此邨内所有旧厦均已腾空，随后拆卸重建。按照房委会2023年11月刊发的招标公告，所有旧厦预计于于2027年初、中完成重建。
整个重建项目完成后，白田邨将成为深水埗区最大及区内第二个提供过万个单位的公共屋邨。
屋邨资料.
历代楼宇.
粗体表示该楼宇牵涉26座问题公屋丑闻，其中14至16座更是26座问题公屋之一，其混凝土强度未达高层单位20.7MPa或低层单位31MPa的标准，相关楼宇已纳入整体重建计划下重建
重建批评.
第七、八及十一期合共有6座楼宇，于2021年入伙，部分居民属原区安置。虽然邨内设有公共空间，不过居民批评长者健身设施器材不足，出现等候一小时并有争吵的场面。而设施的分布亦偏僻混乱，七、八期平台空间环境亦被指阴暗，缺乏灯光照明。有长者亦指邨内缺乏靠背的公共座椅，难以找适合的位置休憩。有居民就此问题成立「白田公共空间关注组」，并向房屋委员会反映意见，不过有关部门并没有作出任何跟进和设立改善措施。另外，邨内环境卫生问题亦被指十分欠佳，商场公众洗手间臭气熏天，大厦走廊通道地面和墙身污渍斑斑，而七、八期平台缺乏垃圾桶，只有临时垃圾放置区，部分垃圾更布满在山坡上。房屋署高级房屋事务经理（西九龙及西贡二）张玉玲表示，规划受多种因素影响，导致实际情况有落差，认为居民可以透过联络当区经理或利用楼宇大堂意见收集箱反映意见。
教育、福利等公共设施及志愿机构.
幼稚园.
而在朗田楼1楼，已经预留空间开设另一所全新的幼稚园，并已于2021年1月分配予九龙乐善堂，现名为乐善堂董清波幼稚园。
小学.
两间校舍重建后均为富田楼；两校均于1993年停办。
白田商场及零售设施.
白田商场.
重建前的白田商场，位于白云街润田楼以南、盛田楼以西，为三层高商场，并设有街市及停车场。房屋署已在2018年4月收回所有商舖，并于2019年2月拆卸。商场内的港铁特惠站亦因此搬到瑞田楼4楼平台（港铁特惠站现已重新搬到新的白田商场）。白田邨第9座下亦设有街舖及诊所，现时已陆续收回舖位，以配合大楼重建工程，其中便利店已于2021年12月迁到十一期的地舖。
新的白田商场首期将在原商场以西重建，并设有室内公共运输交汇处、街市及停车场，而斜对面的白田邨第十一期基座亦设有两层（地面及地库）商场，前者已于2021年8月启用，后者已于2021年12月启用。第七、八期商场楼高4层（LG1到LG4），出租面积约40,000平方呎，租户包括麦当劳快餐店、百份百餐厅、便利店、西医、屈臣氏、炉具店、文具店、及装修公司，其中LG2层设有占地近一万平方呎的惠康超级市场。而LG3层设有由光亮营运的街市"鲜荟市场"（曾封闭暂停开放，现已重新开业）。商场多处摆放了多张旧白田邨照片。
兴建中的第十期基座为商场二期及街市的其中一部份，并设有行人隧道连接第十一期商场。受精进建筑被勒令停工及不获当局续牌影响，房委会于2025年5月28日决定以一日招标方式另觅承建商接手，而有关工程将进一步押后至2026年完工。当所有商场落成后，将提供约7,300平方米的出租楼面。为兴建连接两期的地下通道，当局于2020年起将白云街部份行车线封闭，而该段白云街及T形路口只维持单线行车，三边设有交通灯控制交通。