愉景湾

愉景湾（）是位于香港新界大屿山东北部的地区，是私人发展的现代化市镇，地方行政属离岛区，现时由23个私人屋苑、4个会所、3座办公大楼、2个商场及1座酒店组成 。愉景湾占地约649公顷（大于香港中文大学而成为全港面积第三大单一地段，第一及第二大为香港国际机场），地盘与建屋总面积之比率为0.1，整个愉景湾现时共建有631座住宅大厦（包括别墅），其中52座为高座大厦、4座为中座大厦，256座低座洋房及319座花园洋房，提供8,527个住宅单位，总楼面面积达约974,200平方米，愉景湾范围包括几个海湾，分别是稔树湾、蟹地湾、菜园湾、大白湾、二白湾、三白湾及四白湾。愉景湾由1982年开始入伙，分为18期发展，至今还继续扩展，为香港建设期最长及占地最广的私人屋苑。
香港兴业在愉景湾策划发展一个住宅项目，其中第1，2，6至18期乃独资发展；第3期则与新世界发展合作发展；而第4及5期的发展权更出售予新世界发展，但香港兴业保留发展计划的整体控制权；而在1994年起至今，查氏家族的香港兴业国际集团与中信泰富（中信股份前身）各自持有50%香港兴业的股权。
愉景湾所有住宅单位一旦落成后，就会推出市场发售，发展商只保留商业用地及会所的拥有权。按政府的租地条款及大厦公契规定，香港兴业须管理整个愉景湾发展计划及提供来往港岛至愉景湾的渡轮服务。
愉景湾单位款式多样化，区内建有各类不同的型式花园别墅、低座洋房、低座、中座及高座大厦，单位面积由344平方呎（位于第16期）至6,833平方呎（位于第17期）不等，单位间隔由开放式单位至6房2厅的独立屋均有提供，切合不同类型住户的需求。愉景湾座落于距离香港岛大约12公里，与2005年开幕的香港迪士尼乐园度假区相距约2公里，毗邻圣母神乐院。根据2016中期人口统计，愉景湾的居住人口约为2万人，分别来自30多个国家，外籍居民的人囗比例占40%，比起本港其他地方为多。
发展历史.
愉景湾前身是一个仅有数户人家居住于沿岸的未开发小山村，前香港兴业持有人王永祥在1966年投资牧牛场，名为「大兴牛房」。早于1973年5月25日，香港兴业成立，目标就是发展愉景湾计划。早期策略是在新界向原居民大量收购乙种换地权益书，借此向政府交换在大屿山愉景湾度假屋计划的发展权。当时计划将愉景湾发展成旅游胜地，包括酒店、豪华住宅及3个高尔夫球场。1976年9月便与政府签署正式合约，根据换地条件向政府交出660万平方呎的新界土地权益，以换取愉景湾的土地。后来经过多次交易，愉景湾地盘面积由原来的6,200万平方呎扩充至7,000万平方呎。为获取政府的批给土地，香港兴业须分十年缴付支付6,150万港元地价及1份不少于6亿港元的建筑契约，香港兴业当时积极筹划在愉景湾发展一个自给自足的渡假村。可惜不久之后，王氏陷入财政困难，令愉景湾的业权险些落入债权银行苏联的新加坡分行手中。
当时乃美苏冷战的高峰期，同时中苏亦已交恶，中国国务院及港英政府均不希望香港最大片私有土地落入苏联相关组织手上。所以在1977年5月，香港兴业在中国政府的介入下，获得查济民的中国染厂和胡应湘爵士的中央建业合组的丰利有限公司 (Thornleigh Limited)出手相助，斥资三千万赎回香港兴业抵押于莫斯科人民银行的股份，复于1978年11月收购香港兴业80%股权，1979年初查济民引入英资香港上海汇丰银行、田元灏名下的万泰制衣（Manhattan Garments）购入余下20%股权，还清所有债务。查济民接管愉景湾发展计划后，修改原有构想，违规发展为一个可容约25,000人的市镇，提高整项计划的可行性，并与香港政府达成协议，斥资30亿港元，建立1个设备完善住宅区，供喜欢接近大自然的人长期居住，同时亦为本港其他市民及游客提供康乐及渡假胜地，名为愉景湾，并逐步发展成一个社区。而在1979年3月开始动工，1980年初开始进行地基工程。
有别于香港其他大型发展项目，愉景湾所有工程都由私人建设，包括私人水塘，初期当地没有道路，亦无水电，工程技术难度高，工程需要庞大资金的投入，使开发风险很高。愉景湾各项公共建设，甚至政府使用的消防局、警岗、政府资助的本地小学及民政事务总署的社区会堂等，均委托发展商按各部门要求兴建，落成后交付使用。政府主要是担当审批的机关，整个发展计划的进展是按照正式的规划总纲进行。愉景湾第一期住宅于1980年推出，售价由31万港元至260万港元不等，却在短短24小时内全部售罄，反映这类住宅深受市场人士欢迎；而第一期住宅于1982年开始入伙。第一期包括3个屋苑，分别为"碧涛"、"蔚阳-朝晖径"及"明翠台"。第一期共有高座单位504个，低座单位432个及花园洋房97间。
适逢1982年地产低潮，香港兴业大幅缩减第二期的规模，该期只有一个名为畔峰的屋苑，包括5座高座大厦共313个单位及68个低座洋房单位，建筑面积达40万平方呎，于1985年中起入伙，1986年11月全面落成。
其后香港兴业为减低风险，从第三期起找来新世界发展作为合作伙伴，建筑费用由新世界全数负担，香港兴业则担任工程项目经理，售楼收益为新世界65：香港兴业35分帐，第三期分三个阶段进行，涉及4个分别名为宝峰、康慧台、明蔚径及蔚阳-海蜂径的屋苑，共设有882个高座单位，172个低座洋房单位及143间花园洋房，总建筑面积达110万平方呎，于1988年中至1989年落成。
在发展第四及五期时，香港兴业则把发展权全盘售予新世界，作价2.54亿港元，条件订明香港兴业可获35%分帐，楼价不能低于每呎650港元；该两期主要为高座大厦及低座洋房，总建筑面积分别为140万平方呎及100万平方呎。第四期分6个阶段进行，而第5期则分3个阶段进行，于1990年中至1996年间分多个阶段落成入伙，屋苑分别命名为蘅峰、倚涛轩、碧涛轩及颐峰。
其后香港兴业自行发展第六及第七期，第六期位于码头旁部为中座住宅单位，共144个单位 ，下方设有渡假式购物商场，采用开放式设计，与原有商场连成一气，同时重置巴士总站及广场连接码头，于1991年落成，并命名为愉景广场。而第七期主要为高座、低座及花园洋房，分别命名为海宁居及璧如台，其中海宁居引入类似南欧地中海式设计，并影响其后的8、9、11及12期的设计，而璧如台则是采用类似东方现代式风格设计的28间花园洋房，同于1994年落成。
随着政府1989年起开展《香港机场核心计划》包括赤𫚭角新机场、铁路及青屿干线等的各项基建于1997-98年间陆续落成，把大屿山及市区连接，加上2000年起愉景湾隧道通车接通青马大桥及机场，进一步缩短愉景湾与机场及市区距离，而发展商亦趁机发展愉景湾北部，使愉景湾人口大增，增加区内负荷。
1994年初，香港兴业由两间香港上市公司对半持有，分别是查氏家族控制的香港兴业及中信泰富。而第8及第9期于90年代陆续展开，第8期邻近码头，主要为花园洋房、低座洋房及高座单位，命名为海堤居，1995年落成；愉景湾商务中心则于1998年落成，而第9期则位于第7期海宁居之上，主要是中座单位及低座洋房组成，名为海蓝居, 于2000年落成。
发展商继续开拓新的住宅用地，尤其在愉景湾北部（简称：愉景北）一带，并著手兴建配套基建，如通往小蚝湾的愉景湾隧道。隧道于2000年5月27日通车，是香港首条由发展商自行兴建的收费行车隧道，费用非常高昂。欣澳站是最近愉景湾之铁路中转站。第10期时峰，只有2座楼宇，全为高座单位，在2座中间的18楼设有一个空中花园，第10期于2000年落成。
第11及12期名为海澄湖畔一段及二段，包括高座、中座大厦、低座洋房及花园洋房，所有大厦沿海澄湖旁的山脊线排列，于2002-2003年落成。
2004年香港政府审计署发表报告，揭发愉景湾在1977年筹划兴建时，其发展商香港兴业曾修改发展大纲，把原来的渡假用途改作住宅用途，政府因而少收补地价。
2009年民政事务总署愉景湾社区会堂启用，为首座设于离岛区的社区会堂，2011年愉景北商场启用及2013年愉景湾酒店启用。
而第13、14及15期，分别命名为尚堤，津堤及悦堤；尚堤及津堤分别由5幢及3幢高座组成，分别于2006及2013年入伙。而悦堤则由18幢低座洋房组成，2014年起入伙。
2016年香港兴业宣布「愉景湾提升计划」，发展愉景湾6F区（宝峰对上）为2座18层高约450个单位的住宅项目、第10B区（蘅峰对落的稔树湾服务区，大型垃圾处理站附近）兴建2座高座、2座中座及一群花园别墅及低座洋房、扩建愉景广场（包括冰上曲棍球场、溜冰场及商场）及愉景湾巴士总站，这4项工程预计于2026年全部落成。
第16期命名为意堤，位于愉景湾北广场的斜行登山电梯旁，为3座高座住宅项目，已于2019年5月开始发售。
第17期则为6间独立大宅项目，位于愉景湾哥尔夫球会旁，其中A至E屋已于2018年8月获发占用许可证，F屋则于2020年获发占用许可证。而A至E屋已分别于2020年5月22日至6月3日期间，透过公司内部转让形式售出。
第18期命名为意峰，为21座花园洋房项目，位于愉景湾水塘旁，已于2020年1月开始发售。
发展规划.
愉景湾内各区域之分布，皆依照住宅、教育、商业及康乐各种不同用途划分，务使各住户能享受到最舒适、宁静及安逸的生活。
愉景湾内每一个住宅区的建筑设计，均以尽量发挥附近天然环境优点为主。住宅区主要环绕著大白湾、二白湾及稔树湾兴建。而区内除有各项管理服务外，更设有儿童游乐场及休憩花园，供住户享用。
花园别墅及低座洋房.
一层至五层高的花园别墅及低座洋房，主要建于大白湾之滨、海澄湖沿岸、花圃园地之侧及水塘、哥尔夫球场附近；同时为确保住户私隐，每座洋房的地台，均高于附近地面之高度。低座洋房之地下单位均连花园，而楼上各住宅单位之客厅及主人房之外更设有特大露台或花槽。所有低座洋房之楼底特高，瓦面斜顶。此外并设户外贮物室供贮放小艇、单车、哥尔夫球车及其他用具之用。
中座及高座大厦.
中座及高座大厦主要位于大白湾、二白湾及稔树湾之间山脊之上，愉景湾道之傍，四围遍布植物，居高临下，大厦设计更配合四周天然环境，并尽量争取最多海景单位，设计上使每单位均尽量减少对望的情况出现。各单位设特大窗门，令视野广阔，空气流通。同时每座大厦均在梯间或走廊设置垃圾槽，远离电梯大堂及各单位入口，以保持方便卫生。
人口.
根据2011年香港人口普查结果，区内华人占最多，达6,201人；然而第二多的白人登记数达3,230人，第三多的菲律宾人多达1,230人，以及日本人、印尼人和印度人，其他国籍者在该区的登记数字也逾百人，总和已达逾六千人，使华人在该区的比例只达百分之50.2，仅仅多于外籍人士，相比其他分区有八至九成是华人的情况截然不同。。
而根据2021年香港人口普查结果，区内仍以华人占比最多，有8,704人，但比例已经不足50%，只达45.01%；第二多的白人则增加到4,917人，而惯用交谈语言方面，区内有9,004人以主要以英语交谈，占比几乎接近一半；广州话则有6,367人，排名第二。
虽然本区华人人口比例略高于外籍人士，但按人口普查结果显示，英语却是愉景湾选区的主流语言，所以区内部分服务业从业员也要懂得以初级英语沟通。
生活.
愉景湾服务管理有限公司为香港兴业的附属公司，设有城市管理处为愉景湾居民的日常生活提供多项服务，包括负责区内的物业管理、社区关系、保安、公众地方清洁、垃圾收集、道路保养、街道照明、食水供应，渠务及排污等工作。由愉景湾幅员广濶，所以实行分区管理制度，城市管理处把整个愉景湾划成多个分区，分区内各自拥有自己的分区管理处，大厦管理及保安设施系统均与分区及总管理处连接，方便该分区的管理。另外渡轮服务、巴士服务、出租车服务及各会所则分别由发展商香港兴业旗下的附属公司负责营运，详见愉景湾巴士，愉景湾航运。而香港兴业的员工宿舍（A至D座）、电话机楼、油站、巴士维修厂、污水处理设施、垃圾收集站、变电站、直升机停机坪、货运码头及船厂等后勤设施则设于稔树湾服务区内。
商业设备.
现有商业设备包括愉景广场、愉景湾商务中心及愉景北广场。内设各式各样的零售店舖，包括：Fusion、Market Place、IKEA Close to You、日本城、屈臣氏、牡丹轩中式酒楼（由发展商自行开设）、银行、洗衣及干洗店、五金店、室内装修公司、体育用品店、银行、书店、酒吧、咖啡店、西餐厅、快餐店、便利店（愉景北广场分店为非24小时营业）、基督教教会等，为住户及访客提供购物、饮食及生活所需设施。
紧急服务设施.
愉景湾内设有消防局、警岗及救护车提供24小时紧急服务，遇有伤重情况可安排经直升机/快船/陆路运送伤者就医。最近的医院为东涌的北大屿山医院，从愉景湾前往只需约18分钟（道路堵塞时需时或更长）。
升降机及扶手电梯服务.
非住宅部份.
已装设通力观光升降机直达各层。
已装设三菱货运升降机直达各层。
已装设奥的斯两部货运升降机及两条扶手电梯直达地下及一楼商场。
已装设一部通力升降机直达各层。
设有两部德国Hütter-AufzügeGmbH牌斜行式升降机直达山上与山下。
已装设一部迅达货运升降机直达各层及天台。
已装设通力牌升降机及扶手电梯直达各层。
设有一部通力无机房升降机直达各层。
设有一部通力升降机直达各层。
已装设迅达升降机及扶手电梯直达各层，其中NR03号升降机更能到达天台。
设施.
医疗及牙医服务.
愉景湾商场2楼设有医疗中心，为区内住户提供医疗及牙医服务，每日定期诊症。而愉景湾居民亦可选择乘船/车到大屿山的梅窝或东涌的政府诊所或北大屿山医院就医。
食水供应.
香港兴业在愉景湾兴建私家水塘，存水量为350万立方米，按25000人使用的标准去设计，规模名列全港第8，而且是全港同类型及同等规模水塘中首个属私人拥有。食水经由水塘经地下管道引至滤水厂，按当局规定之标准作自动化过滤，再供给住户使用，当时的水费由愉景湾的管理公司按用水量收取，水费会在管理费单上显示出来。不过自愉景湾隧道通车后，愉景湾的食水改由水务署的小濠湾滤水厂经隧道供应，而原有水塘则改作冲厕及灌溉之用，住户之前就得不到政府直接供水，而得到的八五折差饷减免优惠亦因而取消。但由于小濠湾滤水厂供应有限，不足以应付愉景湾新发展计划需求，倘若政府未能及时增加小蚝湾滤水厂的产能，发展商将要考虑重新启动愉景湾水塘的水务设施供水给新发展计划下的用户。
电力及石油气供应.
中华电力在区内设电力分站，利用地下输用网为各区内用户供电。时任蚬壳石油旗下的特尔高能源（现改由）为愉景湾石油气供应商，利用区内中央石油气系统的地下管道为区内用户供应石油气。
电讯设备.
电讯盈科在区内第四期蘅峰彩晖阁旁的稔树湾服务区设电话机楼，并已敷设约2万条电话线，将愉景湾用户的电话信息利用微波电讯传送至摩星岭电话线路接驳站。区内亦设置公共电视及宽频系统，让住户可以接收电视及使用宽频上网服务，此外香港宽频亦已在愉景湾敷设地底光纤电缆。不少居民认为区内手提电话讯号微弱，情况未获改善。
邮政服务.
香港邮政在愉景湾设有愉景湾邮政局，为住户及商户提供各项邮政服务，而每个工作日均有邮差把邮件从中环透过渡轮送往愉景湾邮政局，再转送往区内各商住户邮箱。
银行服务.
汇丰银行在愉景湾设有愉景湾分行提供各类全面的银行服务及24小时自动柜员机服务；中国银行也在愉景湾设小型支行，但只有2间洽谈室及自助银行终端机，且不设柜位，只能提供有限度服务。
清洁、保安及巡逻服务.
愉景湾服务管理有限公司已经把大部分住宅的24小时保安及巡逻服务外判给予正诚保安服务给负责，少部份则由卫达保安负责。曾经发生怀疑保安员殴打及恐吓区内小童事件。清洁服务则大部分外判予永顺清洁服务负责，少部份则由保利清洁服务负责。愉景湾居民长期投诉区内蟑螂和老鼠为患严重，但不获管理公司正视，至今问题仍然严重。此外愉景湾内不少树木存在安全风险，例如大量树木被砍顶，导致树木结构不良和威胁健康，增加塌树风险。
设施列表.
另设有会所和康乐会。
会所.
愉景湾共设有四座独立会所，为会员提供一系列运动、娱乐及休闲设施，包括网球场、壁球场及游泳池等。会所奉行用者自付原则，所以愉景湾居住单位业主交付有关手续费用后，便成为「业主会籍会员」，而业主在出售愉景湾居住单位时，也必须同时把「业主会籍会员」转给新买家，新买家需缴付该单位之会籍转让手续费，在会籍生效期间即使会所被关闭，也需要缴交月费及相关设施及服务使用收费，方可使用会所各项不同设施及服务，做法令人诟病，不少会员不满及触发退会潮。
愉景湾的4个会所分别是：
愉景湾康乐会.
愉景湾康乐会，为第一期发展项目之一，为香港首个住客会所，于1982年落成启用，此举引起其他发展商仿傚。（香港兴业国际集团40周年纪念特刊---创造品味生活，2018年，第49页）
该会所位于大白湾沙滩附近，并设有通道连接愉景广场，是区内住户社交、运动及消闲场地，为住户及宾客提供完善设施，计有中式酒楼、西餐厅、酒吧、桑拿浴室、桌球室、宴会厅及日光浴室。康乐会亦提供多项体育设施，包括2个游泳池、11个网球场、2个壁球场、乒乓波枱、游戏室及健身室等，并安排不同类型的训练课程，由专家及教练指导，以上设施大部分需要另外收费。
愉景湾高尔夫球会.
为第一期发展项目之一，位于愉景湾南部山上，设有27个洞的标准高尔夫球场，乃由著名的加拿大高尔夫球场设计师小罗伯特·特伦特·琼斯所设计，并于星期一及二开放予非会员，也可预订作为企业活动或公开比赛之用。高尔夫球会会所大楼内设有运动员大堂、储物柜，并设有一间高尔夫球用品专门店,更提供高尔夫球具修理服务。此外还设置了17间双人客房，供会员及访客住宿。
Lantau Yacht Club（前称：愉景湾游艇会）.
此会所改建后已易名为Lantau Yacht Club，此乃第4期发展项目之一，位于愉景湾东部的半岛上，碧涛轩对出，占地十万平方米，可以停泊220艘游艇，有部份游艇泊位有120呎长，可供大型游艇停泊，会所大楼备有餐饮服务，为会员提供宴会派对场地，其他设施包括42个陆上船只停放架及维修保养服务等。会所大楼已经于2019年关闭并正进行改建工程，所有在游艇上居住的居民被「逼迁」，令很多船户仓卒离开，急于卖船而被压价。在该段时期，有居民发生悲剧事件，激发居民巨大不满。
海澄湖畔住客会所.
为第11期发展项目之一，位于愉景北的海澄湖畔，设计以亚热带地区的渡假酒店为蓝本，为六星级渡假酒店式会所，设有临海园林式海滨泳池及室内恒温泳池，还有保龄球场、5个网球场、1个篮球场、健身室、桑拿、蒸气浴室，健康美容中心、水疗按摩池、多元智能儿童游戏王国、图书资讯馆、自修室、亲子阅读室、能容纳160人综合会议/宴会厅及畔海茶座等，以上设施大部分需要另外收费。
旅游、康乐及郊游.
郊野山径.
区内设有多条景色秀丽的郊野山径通往银矿湾及附近的村落和山岭，并可以通往梅窝、欣澳、东涌等大屿山其他地区，沿途可以欣赏大屿山各区山海天然景色。
大白湾沙滩.
大白湾沙滩是愉景湾最具特色的建设之一，沙滩全长400米，是发展商专程由中国大陆输入30万立方米沙粒重铺而成，沙滩于1982年随第一期工程同时投入使用。曾因为发展商举办复活节掘复活蛋活动引致游客过多导致尘土飞扬而被形容为「沙尘滚滚，似伊拉克」。根据环保署2020年6月19日资料，愉景湾海滩的水样本中大肠杆菌等级为二级，并非良好等级。另外，愉景湾为非宪报公布泳滩，没有救生员当值。
交通.
区内交通.
愉景湾区内的道路网系统以愉景湾道、愉景山道及海澄湖畔路为主干，另设有支路连接区内各处，包括水塘、消防局、社区会堂、各屋苑等，支路的命名与附近屋苑或地理环境相配合（如：愉峰道、堤畔径、璧如径、海蜂径、蘅欣径等），整个道路网系统可还以透过愉景湾隧道与区外道路网联接。区内道路均为私家路，属发展商香港兴业有限公司私人拥有，只限获授权之车辆行驶，隧道及主干道限速50公里/小时，支路则限速30公里/小时。区内主要干道车辆车速普遍偏高，尤其是保安公司的巡逻车辆和愉景湾巴士，经常造成危险。
哥尔夫球车（Golf Cart）.
愉景湾居民可使用居民哥尔夫球车进出和行驶愉景湾区内的道路，居民哥尔夫球车全个愉景湾只有500架。愉景湾哥尔夫球场内则另设另一种哥尔夫球车供会员在哥尔夫球场内行驶。
出租车（Hire Car）.
愉景湾的出租汽车服务类似的士／泥鯭的，但并非按车程长短而收费，而是采取按服务种类收费，由愉景湾交通服务有限公司营运，在愉景广场巴士总站设有出租汽车站上落客，可前往愉景湾各处，但采用5至6个位的小型车辆行驶，有时并需要同其他乘客共用一车，排首名乘客可决定行车方向，但并非首先落车，车长会因应车上乘客目的地而决定当时行车路线，出租汽车每位乘客收费划一港币20元（如前往愉景山路一带地区，如：璧如台、第17期、意峰、愉景湾哥尔夫球会会所、愉景湾水塘等地，并超越宝峰径路口，则为$30)，凌晨00:30-07:30则每位再加$10，搭载行李、货物及宠物则要收附加费，乘客可以以八达通付款。由于服务车辆数目少，而且管理不善，很多居民预约时会被通知因为各种理由，包括预约名额已满，而长期难以预约，令居民经常大失预算。
渡轮.
愉景湾航运, 翠华船务以及坪洲街渡为区内提供渡轮服务。
翠华船务：提供来往坪洲、圣母神乐院及愉景湾游艇会的渡轮服务。
愉景湾航运：提供来往愉景湾码头及中环3号码头的渡轮服务。
坪洲街渡：提供来往梅窝公众码头至愉景湾游艇会的街渡服务。
巴士.
为区内提供24小时愉景湾巴士服务。为配合愉景湾巴士总站提升工程，所有巴士站已于2017年2月25日凌晨起，迁往愉景湾道沿途各个临时巴士站及临时巴士总站，部份巴士路线已进行重组及合并，班次亦会有所调动。愉景湾巴士总站已于2019年4月13日完成重建重新开放启用，并搬上愉景广场一楼，并重新投入服务。
巴士服务班次表
对外连接.
愉景湾地处大屿山东部，设有海陆两路交通连接香港各处，四通八达。
海路方面，设有渡轮直达香港岛的中环三号码头，航程约为25分钟。而翠华船务则提供街渡服务从第四期蘅峰旁边的街渡码头来往坪洲及圣母神乐院。乘客更可在坪洲转乘横水渡前往长洲。由于愉景湾的渡轮服务质素持续下滑，很多愉景湾居民选择乘搭街渡到坪洲转乘港九小轮班次前往中环，单程船票费用仍然比愉景湾渡轮便宜多达二十多元，故此到坪洲转船的方式非常受到愉景湾居民欢迎。
陆路方面，从2000年起则有愉景湾隧道把愉景湾与青屿干线及本港的道路网接通，来往机场、九龙及新界各地区，而港珠澳大桥落桥位位于愉景湾隧道收费广场附近，乘客可乘愉景湾巴士前往欣澳转乘城巴B5线前往该大桥的香港口岸。该大桥启用后来往愉景湾至澳门及中国广东一带就更加方便。愉景湾交通服务同时提供穿梭巴士来往愉景湾至香港国际机场、港铁东涌线东涌站及欣澳站。在二零二零年曾发生怀疑没有得到运输处同意的情况下，擅自减少巴士班次，令区内居民极为不满。
尽管愉景湾隧道通车后，愉景湾的管理公司为控制交通流量及空气不会给大量汽车喷出来的废气所污染，并不鼓励区内住客及区外人驾驶汽车来往，故对汽车驶入愉景湾有严格限制，并一直不将区内的道路网对外开放，只有愉景湾居民专用车辆（大部分为愉景湾出租汽车和愉景湾巴士）、香港政府车辆、经管理公司核准的送货或提供服务的货车（于指定时间内）以及的士（新界的士除外，只限二白地区）才可以出入或行驶区内道路。遗憾的是区内空气问题相反地日益严重。除特别许可外，其他车辆（包括私家车、区外巴士等）一律禁止进入愉景湾。由于愉景湾是收费隧道，而且对通行车辆及时间有较多限制，所以绝大部分物流公司都会对往来愉景湾的送货服务向客户加收附加费，故此由区外到区内物流费用，例如运送家具，都非常高昂，成为居民生活的一大负担。此外，愉景湾在蘅峰旁设有直升机停机坪，可供紧急时使用。
建设资料.
设计风格.
愉景湾从开始发展至今共设有23个屋苑，各个屋苑设计，也各具特色。
愉景湾第1期发展，以欧洲渡假式住宅为蓝本,有别墅、低座洋房及高座大厦，并提供一切生活必需的基建设施。
第2至5期则以后现代风格设计；第6期以渡假式商场及Art Deco手法设计,半月型的广场也成为了愉景湾的地标；第7期的璧如台则是以东方现代手法设计的别墅。
愉景湾第7至9，11及12期的发展，以富地中海风情的低密度渡假式住宅区为主题，而第10，13至18期以时尚的手法设计，以吸引年青或心境年青的住客入住。
第一期.
愉景湾第一期包括3个屋苑，名为碧涛、明翠台及蔚阳（朝晖径），以及码头、道路网、商业中心、医疗中心、消防局、警署、水塘、电力站等基建设施，使愉景湾一应俱全，成为一个不假外求的社区。愉景湾的康乐设施，也随第一期落成启用，包括高尔夫球场、康乐会、沙滩、单车径及公园等。
第一期楼宇（碧涛）.
碧涛（英语：Beach Village）是一组环绕大白湾而建的低座洋房，面对大白湾沙滩及滩畔长堤，地盘面积达93400平方米，71座连花园的梯级式洋房有系统地座落于斜坡上，共提供432个单位。
碧涛共设3款屋宇型号，第1款（Type 1）为3层高，每座共有4伙，低层地下分成2伙，建筑面积为1703平方呎，并附有私家花园及后园。高层地下及一楼分成2个复式单位，建筑面积为2075呎，有3房2厅，1个书房、厨房、工人房、工作间等。主人房及客厅均设相连宽敞露台。
第2款（Type 2）为4层高洋房，每座有8伙，低层地下及高层地下各有单位2个，建筑面积分别为1357及1037平方呎，同为3房2厅设计。低层地下住户拥有私家花园和后园；而高层地下的客厅则设1个大露台。一楼的2个单位面积同是1037平方呎，同样是3房2厅，而2楼及阁楼则为2个复式单位，面积为1133平方呎，3房2厅，主人房则设于阁楼，套房与厅均设相连大露台。
第3款（Type 3）为2层半高，共设4伙，所有单位为3房2厅。低层地下为2个面积1368呎的单位，高层地下及阁楼则为2个建筑面积1442呎的复式单位。同样地下单位设有花园及后园，而复式单位则设有广濶露台。
由于碧涛依山而建，所以每幢洋房均采用梯级式设计，尽量使每个客饭厅面向海景，睡房望山，厅与房利用楼梯连接，每座洋房下方设空间供住客储物之用，让住客可停放高尔夫球车、单车、独木舟及小艇等物件。为避免视线受阻碍，建筑师特意把层数较高的洋房安排在后排，2排洋房间建有花园和行人小径，使住客有充裕的生活空间，碧涛的建筑工程由1981年5月展开，1982年5月落成入伙。
明翠台（英语：Park Ridge）由4座21层高第4款（Type 4）高座住宅大厦所组成，位于大白湾及二白湾间的山脊，可看见整个大白湾的海景。大厦以Y字型设计，Y字2翼角度为120度，避免单位互望之余，亦令各单位拥有最佳角度的海景。而升降机、楼梯及屋宇装备设施则集中在楼宇中部，方便住客使用及节省空间，2017年曾进行楼宇大翻新工程。1至21楼每层6伙，有4个建筑面积713呎的两房两厅两厕单位；另外2个则为530呎的一房两厅的单位，大单位全部向海，细单位则主要向山。愉景湾设计强调生活悠闲宽敞，所以厅与房的面积比例比市区的住宅大，例如530呎单位，睡房空间占120呎，让住客可以享受更舒适宽敞的居住环境。
蔚阳（英语：Headland Village）是在大白湾与二白湾半岛的一个面积224万9916平方呎的地盘，第一阶段洋房是沿朝晖径上散布著97幢花园别墅，下方第二阶段海蜂径上的别墅则留在第三期才兴建，朝晖径上的别墅依地势而建，在排列形式上，务求前列的房屋不会阻挡后列的视野，同时把不同款式的别墅集成一组，疏密有致，看起来更有节奏感，更具特色。山坡上的97幢别墅分成2行排列，共设3款屋宇型号。
第5款（Type 5）为面积1907平方呎的花园别墅单位，2层高，楼下为客厅、饭厅、厨房、工人房、前后花园及车位，2楼则为睡房及浴室，每睡房窗前设花槽。
第6款（Type 6）为面积2099平方呎的花园别墅，2层高。
第7款（Type 7）为面积2585平方呎的花园别墅，同样是2层高。
第13款（Type 13）为朝晖径93至103号（单数）6间花园屋则为面积3088平方呎的花园别墅，实用率高达103％。
蔚阳各座屋宇均采用斜瓦顶及浅色喷墙，再配上啡色铝窗，色调和谐，远望似一条小村庄。工程始于1980年尾开工，1982年2月完工。
第二期.
愉景湾第二期只有一个屋苑，命名为畔峰（英语：Midvale Village）。位于愉景湾半山位置，占地28,000平方米，俯瞰大白湾及维港两岸海景。畔峰利用其优越地理环境，划分为高座及低座单位的两个平台，中间为绿化地带及道路。
畔峰包括5座相连高座大厦，为提供最多的海景单位，5座Y字型及T字型大厦平排而建，楼高17至21层，外型逐级而上，与后方的山势和谐呼应。在中间两座下方，预留一个3层高的空廊，可以把后方的山延伸至大厦前方形成一个视觉焦点。住宅单位设有大窗户可以俯瞰四周景致，全个发展共313伙，提供由52平方米的开放式单位、77平方米的两房两厅单位及130平方米三房两厅的大单位，顶层更设有复式单位。
7座低座大厦位于高座大厦的前方，每层2伙，地下单位连花园单位，一楼为分层单位，二及三楼为复式单位，所有单位均享有无遮挡的海景，视野远至港岛维港。低座单位面积由150平方米至复式的190平方米（1614至2045平方呎），共提供68伙住宅单位。1982年10月开工，1985-86年陆续竣工入伙。
第三期.
第三期包括4个屋苑，分别为宝峰、康慧台、明蔚径及蔚阳（海蜂径），由香港兴业有限公司及新世界发展有限公司联合发展，总共提供882个面积介乎432至5168呎的住宅单位，全部第三期单位均不设窗台。
宝峰为愉景湾第三期的首阶段，建于半山之上，第二期对落，面向大白湾海景，由4个不同高度平台，7座4层高低座洋房及5座21层高的高座楼宇组成，低座洋房设于较低两个平台之上，宝峰径1、3及5号位于第一级平台、再上为宝峰径7、9、11及13号；而高座的宝珊阁及宝晶阁则位于第三级平台，最高一级平台为宝琳阁、宝翠阁及宝怡阁。宝峰高座楼宇呈Y字型单向设计，令100％单位可以享有海景，面积由432-1,274平方呎，其中宝峰更设有开放式单位的设计，单位内并附设开放式厨房及入墙柜。
第三期次阶段发展计划为康慧台，位于愉景湾消防局旁，邻近愉景湾码头及愉景广场，由3幢21层高高座大楼组成，大厦设计为X字型，尽量提供最多海景单位，面积472－919平方呎；其中472呎单位是附有开放式厨房设计，而919呎三房单位更附设3个露台。
第三期第三阶段发展为明蔚径上的7座4层高的低座洋房，邻近明翠台及蔚阳，1,259-1,356平方呎，为三房两厅连工人房设计，全部单位向海，部分房间更设有转角玻璃窗设计。
愉景湾第三期的末段发展座落于蔚阳（海蜂径），位于大白湾与二白湾之间的岬角外圈之上，143座花园屋沿山坡排列，所有单位眺望大白湾或二白湾。单位分4类，即第8、9、10及11型，其中17间是5,168呎的独立洋房位于岬角末端，三面环海。58间为2,900呎及68间1,642呎洋房。各海景洋房均设3至4间睡房，客厅、饭厅、工人房及工作间，部分设有花园，所有洋房均设大露台及花槽，而洋房的排列让住户可以享受最佳角度的海景。
第8型（Type 8）洋房为3层高独立式洋房，屋宇面积5168呎，位于岬角末端，地下入口大堂装设落地天窗，充份利用天然光，大堂入口及客厅楼底特高；而客厅及主人房设有壁炉。
第9型（Type 9）及第10型（Type 10）洋房同样为2层高洋房，内设客饭厅、3间睡房及书房，厅及所有房均设露台。
第11型（Type 11）洋房为3层高洋房，内设客厅、饭厅、3间睡房及哥尔夫球车房，饭厅设有西式厨房，饭厅外设私家花园。
第四期.
第四期位于愉景湾东部半岛之上，游艇会附近，地势高低起伏，分6个阶段发展，包括3个屋苑，分别为蘅峰、倚涛轩及碧涛轩，由多组楼宇所组成，1990-1996年分阶段落成入伙。
第四期第一阶段包括位于蘅欣径的3排低座洋房及3座座落于蘅晖径17层高的高座大厦。蘅晖径上的高座大厦，分别名为旭晖阁、霞晖阁及彩晖阁，每层8伙，单位为三房两厅（连套房）及两房两厅设计，单位客厅呈钻石型设计，减少互望及为厅房争取最佳向海角度，单位主要面向南中国海及稔树湾。
蘅欣径1至39号为3排共34幢叠建型的豪华低座复式洋房，主要面向大白湾及南中国海，单位面积由1584-1620呎，间隔为三房两厅连主人房，其中主人套房更附设衣帽间，设计上把2个复式单位叠加起来，所以共4层高，1梯2伙，而下层复式单位（即G/F及1/F）连花园；上层复式单位（即2/F及3/F）则连平台及天台。
第四期第二阶段位于蘅安径，名为宝安阁（英语：Blossom Court) 及庭安阁（英语：Cherish Court），共2幢高17层的高座大厦，备有电梯直达。单位面积由472呎至814呎，不设窗台，每层8伙，共272伙。
第四期第三阶段位于蘅欣径，名为曦欣阁（英语：Twilight Court），共1幢楼高17层的高座大厦，备有电梯直达。单位面积由496呎至859呎，设有窗台，每层8伙，共136伙。
第四期第四阶段命名为倚涛轩（英语：Crestmont Villa），共19幢楼高6层低座大厦，备有电梯直达。地下单位连花园，1至3楼为分层单位，4至5楼为复式单位连天台及平台，单位面积由1,268呎至1,707呎，每层2伙，共190伙。
第四期第五阶段命名为碧涛轩（英语：Coastline Villa），共23幢楼高6层低座大厦，备有电梯直达。2至30座包围著游艇停泊湾，32至46座则面向海湾，大厦外形向内拾级而上，别具特色。地下单位连花园，1至3楼为分层单位，4至5楼为复式单位连天台及平台，单位面积由1,471呎至2,174呎，每层2伙，共提供230个单位。
第五期.
第五期位于愉景湾北部山上，只设有颐峰一个屋苑，分三个阶段发展，9座全部为高座大厦，由1990-1994年分阶段落成。第一阶段由靖山阁、韶山阁及翠山阁三幢24层高的高座楼宇组成，共444伙，座落在山上，居高临下，远眺对岸港岛海景，T字型大厦设计令100%单位享有海景，亦令单位不会互望而增加私隐度，间隔由一房两厅、两房两厅及三房两厅连主人套房，分别提供是517呎、856呎及1,068呎单位，迎合不同大小家庭的需要。单位设计以宽敞实用为主，大部分单位设向东的露台令室内空气流通，光线充足。
第二阶段由怡山阁、峻山阁及逸山阁三幢19层高的高座楼宇组成，共342伙，部分单位可远眺对岸港岛海景，单位间隔由一房两厅至三房两厅连主人套房，有3款面积单位提供分别是533呎、689呎及865呎单位，全部不设窗台，迎合不同大小家庭的需要。第三阶段由菘山阁、蔚山阁及涛山阁三幢24层高的高座楼宇组成，共576伙，座落在山上，景观开扬，远眺对岸港岛海景，大厦设计令一半单位享有海景，另半则向山，全部单位客厅为长方形设计，四正实用；钻石型大厦外型令客厅窗呈45度，以更佳角度享用海景之余，亦令单位间并不会互望增加私隐度，提供4款间隔，包括776呎的两房两厅、868呎的两房两厅连士多房、999呎的三房厅连主人房及1,088呎的三房两厅连主人套房及士多房单位，兼且两单位之隔墙为非主力墙可以打通，单位设计比之前两个阶段灵活及宽敞。
第六期.
愉景湾第六期只有包括愉景广场，位于码头旁的市中心地带，有144个住宅单位，屹立于2层高商场之上，各式商店齐全，另有美食广场，提供全面而多姿多采的购物及饮食乐趣。愉景广场毗邻码头及巴士总站，交通极为方便，愉景湾康乐会连接及大白湾沙滩就在附近，让住户可以前往该处游泳。整座建筑呈半月形，与其前面濶大的圆形露天广场互相辉映，造型采用梯级形设计，留有4层高方形空间，让人可以远眺后方的青翠山麓。愉景广场住宅面积由584呎至974呎不等，分别提供一房、两房及三房设计，所有单位均可看到海景或山景，备有多款不同间格，适合不同家庭需要。
第七期.
第七期分为海宁居及璧如台。海宁居位于海宁径半山之上，依山望海，建筑物高低有致，使用地中海式南欧设计，由11幢低座洋房及1座高座大厦组成，面积由490-1,286平方呎，设有一、二、三房及三房复式间格设计，园林设计同样以地中海式为主题。璧如台位于愉景湾高尔夫球场及水塘之畔，愉景湾山上，采用现代建筑与东方美学结合的设计，由28幢面积1,801-3,163平方呎的独立屋沿山脊线排列而成。
第八期.
第八期海堤居位于码头海边，沿着长堤临海而建，高低有致，建筑设计充满地中海式色彩，海滨长堤、西班牙式阶梯，以至有盖走廊，都流露南欧特色，海堤居由17座独立屋、9座低座洋房及2座高座单位所组成，单位面积由527-1,807平方呎不等，高座大单位更设180度弧型玻璃窗及分层式设计，以阶梯分开客厅及饭厅，使辽阔海景一览无遗；海堤居备有1,2,3房及3房复式多款间格，适合不同人士需要。
第九期.
第九期海蓝居位于半山海宁居再上，面向稔树湾及大白湾，以地中海式设计，屋苑中央有偌大的欧陆式倒映池及流层式瀑布。海蓝居由10幢低座洋房及1座高座单位组成，面积由595-1,680平方呎，备有1、2、3房及3房复式单位，大部分单位设有露台。楼宇设计与海景配合，设有阔角度观景角窗，尽览辽阔海景。低座洋房采用修身式设计，为每户引入充足的天然光线。其中地下单位客厅更采用分层式设计，去区分客饭厅。
第十期.
第十期时峰位于愉景湾隧道旁，由2座23及25层高的高座大厦组成，对象为年轻或心境年青的住客，采用现代美学概念设计，以富时代感的手法表达出来。两座楼宇高低有致，当中的18-22楼为空中花园俯瞰整个二白湾海景及后面山景。时峰共有211个1至3房的住宅单位，面积由576-1,055平方呎，另有8个顶层复式单位，面积由1,448-1,668平方呎。大部分单位客厅设广角落地观景窗，复式单位更内置私家楼梯直达天台，上层复式单位走廊更设大窗，引入天然光；部分单位更设对流窗，使单位光猛通爽。
第十一期.
第十一期海澄湖畔一段由21幢花园洋房、23幢低座洋房及两幢中座大厦组成，采用南欧风格设计，依山而建，高低有序，楼宇围绕著人工湖---海澄湖而排列；住户可以透过单位内的落地玻璃窗，把辽阔景致一览无遗。海澄湖畔一段共有298个单位，面积由648至2,575平方呎，备有一房、两房、三房及三房复式设计，部分花园洋房更附设超过三千平方呎花园，大部分单位附设露台/平台。
第十二期.
第十二期海澄湖畔二段由8幢花园洋房、18幢低座洋房及4座高座大厦组成，以南欧式设计，楼宇随著山势排列，令住户享有最佳角度的海景。海澄湖畔二段共有757个单位，面积由553至2,180平方呎，备有一房至四房设计，并提供罕有的一及二房设计的低座洋房，部分单位附设达1,200平方呎的私家花园，部分低座洋房更有四千平方呎私家花园，大部分单位附设欧陆式露台/平台。
第十三期.
第十三期尚堤由5幢高座大厦共541个单位所组成，其中第3、5及6座的3、5及6楼设社区空中花园及在地下设有泳池供尚堤住户使用。尚堤以现代手法设计，入口大堂以Art Deco手法设计，所有单位附设露台/平台及落地大窗，单位可眺望园景、海景及迪士尼烟花景，备有1房、2房、3房及4房多元化室内间格，单位面积由663平方呎至2,382呎，部分单位主人房及浴室设观星天窗和天台按摩浴池。
第十四期.
第十四期称为津堤，以高座大厦为主。
第十五期.
第十五期称为悦堤，以低座大厦为主。
第十六期.
第十六期称为意堤，以高座大厦为主。
第十七期.
第十七期位于愉景湾高尔夫球场的山上的愉峰道，由6组单层及两层花园洋房组成，每组洋房由1间大宅连同3-4间小屋组成，洋房以北美式大宅设计，楼宇随著山势排列，令住户享有最佳角度的海景。面积由5087至6833平方呎，大宅内设由4睡房至6睡房不等，部份单位内设家庭室、书房、健身室等空间，其中A,B及F屋屋内更自设升降机，全部单位皆设有私家花园及私人泳池。
第十八期.
第十八期称为意峰，以花园洋房为主。
未来发展.
2021年10月香港兴业国际与中信泰富地产共同持有大屿山愉景湾北部用地，即大屿山愉景湾丈量约份第352约地段第385号余段及增批部分，以约52.4亿元，即每呎楼面补价约4,030元，完成补地价程序，项目将提供逾130万平方呎，涉及逾1,400伙住宅单位。
项目位于愉景湾第6f区丈量约份第352约地段第385号余段及增批部分，地盘面积约82,055平方呎
愉景湾可供发展住宅的地积比率及地盘覆盖率几乎已用尽，据报导香港兴业曾向规划署提出提高愉景湾的发展密度，包括将整体发展密度按现时分区计划大纲图提升五成，更被指由梁振英亲自指示规划署跟进；不过被政府部门指难度甚高，最终失败。2016年，香港兴业改为向城规会提出，将现时仍是空置地皮，规划用途上只准作员工宿舍用途的6f区，和员工宿舍、储存库及加油站等用途的10b区土地，申请改划为住宅用地，总面积达七十五万多平方呎，共建一千六百个单位。城规会议本来于2017年四月审议申请，但香港兴业却向城规会提出延期。
区议会.
愉景湾目前位于离岛区议会的愉景湾选区 （编号：T07）。1982年4月离岛区议会成立，当时由于大屿山人口稀少，故处于第1期入伙初期的愉景湾涵盖于大屿山及邻岛选区中。1985年随著大屿山人口增加，愉景湾被归入为由大屿山分拆成两半的梅窝及离岛选区。1991年由于愉景湾发展计划逐渐扩大与其他乡郊部分不同而独立成愉景湾选区，愉景湾选区因各期发展完成而人口增加，整个愉景湾发展计划范围及部分香港迪士尼乐园都划入愉景湾选区之内，人口亦接近一万七千人的选区限额。
网络连结.
Residential development in island district a case study of Discovery Bay,Sun Che Yung,HKU,1987］