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朽网站

朽网站（）是位于北九州市小仓南区朽网，属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。本站在JR特定都区市内制度下属于“北九州市内”的车站。
此站是距离北九州机场最近的车站，站前广场有前往机场的巴士（51号），由营运，每天共对开27班。虽然本站是接驳北九州机场的玄关口，但一直以来都只停靠普通等级列车，快速及特急列车全不停靠。然而为增强北九州机场对外交通的便利性，JR九州与北九州市已达成了共识，将于2025年4月1日起，每天加停5个来回特急列车，亦会增加来往北九州机场与本站的接驳巴士服务。
车站结构.
本站现时的站房为第二代站房，站房设于西口，属于架空式站。地下虽设有简易商店（设有ATM及无人商店），但该部份与站房之间为独立建筑体。东口惯常称为「空港口」，靠连接两边的东西连络天桥所连接。而两边出入口的均设有自动梯、升降机及楼梯通至连络天桥再接驳至二楼的车站大厅。车站大厅右端为站务室
本站现时为委托所管理的业务委托站。前端设有自助售票机，因应人手精简，2022年3月12日起停用绿色窗口，售票机亦改为可发售指定席劵；左端则有支援SUGOCA的闸机2部，另1条人手验票的通道。前方设有宣传用的刊物单张架。通过闸口后，前方为连接月台之间的天桥。
月台.
设有2个侧式站台，月台长度达约260公尺，足可容纳整列现已停驶的寝台列车。从验票口起，会连接至站内的行人天桥系统，乘客可以利用楼梯或升降机前往月台层。其中下行月台须横过天桥至对面月台候车。
使用情况.
每年1日平均乘车人数的资料如下：
酷儿狮奖

酷儿狮奖（）是于2007年开始颁发的一座奖项，来表彰在威尼斯电影节放映的「最佳LGBT主题和酷儿文化的电影」。
历史.
酷儿狮奖的想法来自一场2003年CinemArte协会的的负责人丹尼尔·N·卡萨格兰德（）在月刊杂志《威尼斯新闻》（）向威尼斯影展当时的导演莫里兹·德哈德伦（）做的访问。在访问当中，卡萨格兰德问德哈德伦威尼斯影展是否会有一座专门表彰同性恋主题电影的奖项，与柏林国际电影节20年前开始颁发的泰迪熊奖一样。虽然回答是正面的，但是隔年影展的导演更换使项目的发展被推迟，而新导演马可·穆勒亮起支持的绿灯，表明他愿意支持并维持这一全新附带奖项的建立。
威尼斯影展全部单元中包含LGBTQ主题、故事、剧情或角色的电影都被考虑为符合奖项的资格。确切来说这些单元是官方竞赛（）、非竞赛（）、地平线（）、义大利正反打（）、威尼斯日（）和国际影评人周（）。
酷儿狮奖评审团由记者、导演、影评人和对电影有深入知识的人组织在威尼斯影展期间观看了所有被视为包含LGBTQ元素的电影，并从中评选出「最佳电影」。
国分站 (鹿儿岛县)

国分站（）是位于鹿儿岛县雾岛市，属于九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。为▲940519。所有等级列车均在本站停靠，而由鹿儿岛中央站开出的普通区间车亦大部份止于本站，另每天有1对以本站起讫的特急区间车，除2个站外其余皆停靠。
在1929年前，邻站隼人站曾使用国分站作为站名。此站曾设有大隅线前往志布志站方向。大部分从鹿儿岛中央站的普通列车及部分特急「雾岛」于此站折返。一人控制的普通列车中，从此站至鹿儿岛中央站之间不会在车内付款，使用了都市型一人控制方式处理。
车站构造.
本站是地面车站，站房以钢筋混凝土建成，并且坐落在单式月台侧。而已废止的大隅线列车在0号月台的缺角式月台出发与到达，现时已经彻走。本站只在东出口设置验票口，另外设有公众通道前往西出口站前广场。
此站是由管理的业务委托车站，站内设有绿色窗口，闸口营业时间由首班车至尾班车。此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。但此站没有接受乘车票、定期票的自动闸机，只有IC卡读卡机，并且只可于绿色窗口购买SUGOCA（只限不记名式SUGOCA）。
日丰本线鹿儿岛中央站至此站之间为SUGOCA使用范围（鹿儿岛范围）。此站以东（都城站方向）不可使用。而日丰本线中，宫崎县田野站至佐土原站之间也是SUGOCA使用范围，但是该区间是宫崎范围，不可在两范围之间使用使用SUGOCA。
站内设有2台触控面板类式自动售票机（1台可接受IC卡，1台不可接受IC卡），在闸内设有IC卡增值机。
月台.
设有侧式月台和岛式月台各1个，合共提供2面3线的配置。另外设有侧线。
历史.
此站是雾岛市的中心车站，在1929年启用。在此站启用前，隼人站曾使用国分站的名字，后来改名为西国分站和隼人站。
使用状况.
在2021年度，1日平均乘车人次为2,422人。在鹿儿岛县内JR九州车站中，仅次于鹿儿岛中央站为第2位。
以下为近年1日平均使用人次。
车站周边.
车站是位于雾岛市中心。在雾岛市诞生前是位于国分市中心。
巴士路线.
※曾经JR九州巴士设有巴士路线前往此站（国分线：：隼人站、鹿儿岛机场、国分站～樱岛、垂水）。
马杜·白·金纳

马杜·白·金纳（）是印度恰蒂斯加尔邦赖加尔的市长，马杜以独立参选人的身分竞选，以33168票赢得赖加尔市长选举，超过对手印度人民党的马哈维·古鲁吉（Mahaveer Guruji）4537票。她是印度唯一一位公开出柜的跨性别市长。
选举前.
马杜·白本原名纳勒什·乔汉（Naresh Chauhan），她在十多岁时离开家人并加入当地的跨性别社群，她属于贱民阶级。在上任市长之前，她靠著打零工、在赖加尔街上表演歌舞、以及在霍拉到孟买的火车上卖艺谋生。她的竞选办公室的预算在6万至7万卢比之间，她表示自己之所以参选，是因为受到屈辱的少数公民的强力支持。
在马杜·白之前，穆尔瓦拉的卡姆拉·珍（Kamla Jan）曾获选为印度的第一位跨性别市长，但她的候选人资格被宣布无效，因为她以女性身分竞选。
政治生涯.
马杜·白并没有加入政党，是无党籍政治人物。在印度最高法院做出承认印度跨性别者法律地位的后九个月，马杜·白在2015年1月4日从选举中胜出。在首次赖加尔市政会议上，印度人民党的党员退席以示抗议，导致市政会议延期。 
她特别注重环境卫生的议题，她在接受《卫报》采访时表示「人行道和巷子里举目皆是垃圾，还有穷人、被遗弃的老人睡在街道上，身上没有可以避寒的东西。所以我们决定著手行动，也就是参加选举。」
8月4日体育场

8月4日体育场是一座位于布基纳法索首都瓦加杜古的多功能体育场，由中国政府援建，于1984年7月18日正式投入使用。
概况.
8月4日体育场位于布基纳法索首都瓦加杜古市，由中华人民共和国政府援建，造价约40亿非洲金融共同体法郎。体育场于1981年开始动工建造，1984年7月18日正式交付使用。球场以布基纳法索时任总统托马斯·桑卡拉命名，以纪念其领导的1983年第一次布基纳法索革命。
体育场共设有35,000个坐席，并拥有8条跑道，以及体育馆和办公设施。球场尺寸为105米×68米，并覆盖有天然草坪。为了迎接1998年非洲国家杯，体育场在1996年进行了翻新，这次翻新耗费了大约8亿非洲金融共同体法郎。之后，体育场在2010年承办了。目前为止，8月4日体育场仍是布基纳法索境内唯一一座满足国际足联标准的球场。
8月4日体育场除承办体育相关的赛事活动之外，还举办了各项体育之外领域的活动，如音乐会、宗教和文化活动、同时还会出租场地内的会议室等设施。
在2020年2月，布基纳法索体育休闲部门宣布，将投入超过100亿法郎用于8月4日体育场的修缮工作。修缮工作将重点修复球场座椅、提升入口的现代化设施、改造更衣室等，以使其可以满足2022年世界杯非洲区预选赛的场地要求。
8月4日体育场当前是布基纳法索国家足球队和布基纳法索足球甲级联赛球队的主场。
约翰·普莱恩

约翰·普莱恩（，），美国创作歌手。他是一位活跃的作曲家、唱片艺术家和现场表演者，并且以乡村音乐的幽默风格而闻名。他的著名歌曲有《》（Angel from Montgomery）、《》（Sam Stone）等。
他曾于1991年和2005年两度获得。2020年获得。
2020年4月7日，他因感染2019冠状病毒病在田纳西州的纳什维尔去世。
雾岛神宫站

雾岛神宫站（）是位于鹿儿岛县雾岛市，属于九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。为▲940518。本站是特急列车「雾岛」的停车站。此站是由管理的业务委托车站，站内没有设置，但设有。本站虽冠名为「雾岛神宫」，但实际上与雾岛神宫相距超过6公里，自本站驾车前往需约10分钟。
车站构造.
本站为以水泥建成的单层站房，为配合车站名称，全站均以朱红色及白色为主色调。玄关前竖立一座小鸟居，窗户外加上了细密的木条，而通往月台之间的有盖通道，亦配上了朱红色和白色的色调。站内左侧为站务室及服务窗口，并且配有一部可发售特急列车劵的简易式的近距离自动售票机。站前停车场一角设有足汤。
月台.
站内设有岛式月台1座，同样上盖部份均全涂上鸟居的朱红色。
使用状况.
以下为近年1日平均乘车人次。
2016年起，因JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站因未达至首300位而获得公布实质人数的车站。但由于每日乘车人数超过100人的上名要求，所以改以补遗的方式显示于每年度的排名榜内。
马里兰州三百周年半美元

马里兰州三百周年半美元（）是美国铸币局1934年铸造的50美分纪念币，旨在纪念英国殖民者定居今马里兰州所在地300周年。硬币设计由汉斯·舒勒操刀，正面刻有第二代巴尔的摩男爵塞西尔·卡尔弗特的头像，背面是马里兰州盾形纹章。
马里兰州三百周年委员会希望发行纪念币为周年庆典筹资，为此该州两名联邦参议员一起向国会递交法案，法案在两院顺利通过，没有议员反对。美术委员会认可舒勒的设计方案，但正面一处小细节留有争议，即塞西尔·卡尔弗特身为天主教徒兼骑士党人，为什么衣领会是典型的清教徒风格。
委员会起初以一美元零售价卖出约1.5万枚纪念币，此后开始打折向经销商和投机商批发，最低价只有65美分。这款半美元此后逐渐升值，如今价值在数百美元不等。
背景.
1634年，英国殖民者开始在今马里兰州所在地定居，后在查理一世国王赐予第二代巴尔的摩男爵塞西尔·卡尔弗特的土地上建立圣玛丽斯市（）。1934年，马里兰州三百周年委员会希望发行纪念邮票和半美元纪念币，为周年庆典筹资。
1935年时，美国纪念币都是由政府以面值卖给国会授权的某个组织，这些组织再加价向公众转售获利。以马里兰州三百周年半美元为例，获得国会授权的组织就是上文所述的三百周年委员会，具体执行人包括委员会主席和书记员。
立法.
1934年3月6日，马里兰州联邦参议员米勒德·伊夫林·汀丁斯（）和菲利普·李·戈德斯伯勒（）一起向参议院递交法案，建议为马里兰州创立300周年发行半美元纪念币，法案随后转交银行和货币委员会审核。3月13日，戈德斯伯勒代表委员会向参议院回报，建议直接通过法案。3月20日，参议院经表决通过法案，没有议员提出疑问或异议
法案送联邦众议院后转交铸币和度量衡委员会审核。1934年4月25日，纽约州众议员安德鲁·萨默斯（）回报众议院并附上报告，建议修订后再通过法案，这些修订主要包括两个方面，一是把授权发行量从一万提升到2.5万，二是加入规定确保纪念币从设计到石膏模型，以及出币毂、金属模具制作在内的全部过程都不得动用政府开支。5月2日，萨默斯提请众议院审阅修订后的法案，德克萨斯州众议员山姆·雷伯恩（）表示，如果法案中尚有需辩论澄清的事项，他就会投反对票，对此萨默斯回应，就他所知，法案中没有任何事项需要辩论。另一名德克萨斯州众议员托马斯·林赛·布兰顿（）提议把授权发行量再提高到十万枚，但此举只是出于礼貌，方便他向萨默斯提问。萨默斯表示，2.5万是与财政部商议后确定的数字，对此布兰顿虽然觉得需要更多银币进入流通来满足市场需求，但考虑到人们极少会用纪念币购物，即便有也很快就会被别人搜集起来，所以加大发行量没法解决问题，最终他撤回建议，法案顺利通过，没有其他讨论。
法案经过众议院修订，因此参议院需重新审核。5月3日，参议院接受戈德斯伯勒的动议通过法案，期间没有任何答辩。1934年5月9日，授权发行2.5万枚马里兰州三百周年半美元的法案经富兰克林·德拉诺·罗斯福总统签字成为法律正式生效。
准备.
法案尚在国会审议期间，纪念币设计便已完成。5月9日（总统签署法案当天），美术委员会书记员汉斯·卡梅尔（）给委员会委员、雕塑家李·劳列（）发电报，称财政部需要委员会马上回复设计方案是否合适。劳列搭火车赶往费城铸币局并同首席雕刻师约翰·雷·辛诺克（）商谈后提出多项建议，如去除分隔“”（“半”）和“”（“美元”）的点、调整字母位置等。马里兰艺术学院院长汉斯·舒勒（）是硬币的设计者，他于14日把修改后的石膏模具带到铸币局，辛诺克整体表示满意，但劳列又提出新的意见，包括把背面的“”（“我们信仰上帝”）移到正面的人物头像旁边，当年正是这位爵士在马里兰颁布宗教自由法令。此外，劳列觉得半美元上人物的服装同历史不符，塞西尔·卡尔弗特身为信奉天主教的骑士党人，不大可能穿上这种清教徒身上常见的宽衣领风格服饰。
舒勒同意修改铭文，但不接受劳列对衣领的质疑，声称自己是根据杰拉德·苏斯特（）绘制的知名画作创作头像。对此劳列没有再坚持，三百周年委员会则希望纪念币尽快投产，于是美术委员会批准方案。为节省时间，铸币金属模是在纽约奖章用品公司（）制作。
设计.
硬币正面是巴尔的摩男爵的头像，多位钱币学作家对其形象抱负面看法，其中又以衣领为甚。安东尼·斯沃泰克（）和沃尔特·布林（）在合著的纪念币主题著作中称，虽然舒勒的创作是以苏斯特的画为依据，但“这不能成为给骑士党人配上清教徒衣领的理由”。如果舒勒能参考男爵本人发行的硬币（上面所刻的卡尔弗特头像风格完全不同），效果就会理想得多。唐·塔克西（）也认为，“考虑到卡尔弗特发行硬币上所刻头像服饰宽松，（美术）委员会对清教徒衣领的反对很有道理”。
纪念币背面刻有马里兰州盾形纹章，纹章分为四个部分，由巴尔的摩男爵及夫人安妮·阿伦德尔（）的盾形纹章合并而成。除马里兰州三百周年半美元外，所有美国硬币中只有缅因州约克县三百周年半美元上刻有十字架。纹章下的丝带上刻有马里兰州格言“”（“行事有男子气概，言语如女人婉转”）。斯沃泰克和布林认为，这句格言明显存在性别歧视，而且马里兰州丝毫没打算掩饰。2017年，马里兰州议会通过法案，将这句拉丁语的英语译文强制改为“”（“行事坚决，言辞温和”）。此外，半美元背面“”（“马里兰州”）一词的字母“”旁还有设计师的姓名首字母缩写“”。
美术史学家科尼利厄斯·弗缪尔（）在美国钱币和奖章主题著作中对马里兰州三百周年半美元同样评价不佳，觉得设计图案与其说是纪念币，倒不如说更像广告。在他看来，硬币正面采用头像毫无新意，即便平平无奇的奖章设计师也经常能创作出优异作品；背面从钱币角度而言实在俗套，看上去“几乎就是警察徽章”。
铸造、销售和收藏.
1934年7月，费城铸币局共出产25015枚马里兰州半美元，其中15枚由铸币局保留，等待来年化验委员会的年度检测。7月10日，三百周年委员会收到纪念币后开始以一美元单价出售。这也标志着马里兰州半美元成为罗斯福执政时期发售的第一种美国纪念币。德克萨斯州百年纪念半美元虽然早在1933年就获得国会授权，但直到1934年10月才投产。截止1934年底，委员会共售出约1.5万枚纪念币，此时庆祝活动均已结束，半美元售价降至75美分，之后最低降至65美分，直到全部售罄。1935年5月，德克萨斯州钱币经销商莱曼·霍夫克（）联络委员会表明购买意向，得到的回复是库存都已卖完，约有8000枚批发给了经销商。1936年5月，霍夫克在国会听证会上作证时称，据他所知，西南部某经销商共买到约1000枚马里兰州半美元；并且霍夫克本人到访三百周年委员会办事处时，电梯操作员自称买有500枚以备将来转售。
1935年，马里兰州三百周年半美元的零售价约为1.5美元，然后一度贬值，1940年时成色即便达到未流通级也只值1.25美元。此后半美元开始升值，1955年已涨至10美元，1985年达300美元。根据理查德·约曼（）2018年版的《美国钱币指南手册》（），这款纪念币视成色而定，价值在130至325美元之间。此外，马里兰州半美元还确知有两到四枚精制币存世，其中两枚属首席雕刻师辛诺克所有。2012年，一枚精制币经拍卖以10万9250美元高价成交。
阿罕布拉镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

阿罕布拉镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，阿罕布拉镇区的面积为90.60平方千米，当中陆地面积为90.50平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口1638人，而人口密度为每平方千米18.08人。
北永野田站

北永野田站（）是位于鹿儿岛县雾岛市雾岛永水，属于九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。本站的海拔为329公尺，是日丰本线在鹿儿岛县内海拔最高的车站。由于大隅线上在本站开业时已设置永野田站，遂加上「北」以作辨识。而本站与邻站大隅大川原站之间为整条日丰本线海拔最高的地方。本站因周边鲜有民居，因此使用人数较少。
车站构造.
此站采用与、及站相同的简易式站房。左侧为设有胶板的开放式候车室，候车室内设有2张独立座位式的候车长櫈，中央为开放式出入口及闸口，右端为储物室。
月台.
站内设有2个侧式月台，长约120米，有效长度为6辆。两边以行人天桥连接。由于月台建设于被削去的山坡上，因此从站房到1号月台须经过一段下行楼梯才到达。位于对面的2号月台则只需上行数级楼梯便到达天桥面，横过路轨后再下行到达月台。2号月台因远离站房，因此在天桥口旁建有一座以木板及铁皮所搭成的有盖候车亭。亭内设有一张长櫈。2号月台往鹿儿岛方向的尽头远处，另建有1座以水泥建成的北永野田继电器室。
使用状况.
在2016年度，1日平均乘车人次为4人。自2016年度起，JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站远远未达至公布实质人数的门槛。
阿尔顿镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

阿尔顿镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，阿尔顿镇区的面积为43.40平方千米，当中陆地面积为40.10平方千米，而水域面积为3.30平方千米。当地共有人口26861人，而人口密度为每平方千米618.92人。
诉说游戏 (2018年)

LCG娱乐公司（），商业名称诉说游戏（），是总部设在美国加利福尼亚州马里布的电子游戏开发商。公司于原诉说游戏在2018年10月申请，被迫中断及变卖全部资产后成立。LCG娱乐收购了原诉说游戏的大部分知识产权，包括品牌、游戏作品及游戏改编许可，于2019年8月宣布让原诉讼游戏的作品回归。
历史.
成立.
原诉说游戏是制作章回体冒险游戏的老牌游戏工作室，初期作品商业成绩平平，到2012年凭借授权作品《行尸》获得成功。《行尸》帮助诉说游戏夺得了其他特许经营作品的改编许可，包括《蝙蝠侠》和《》漫画系列。
尽管工作室不断迈出前进的步伐，然而2016年之前的时间中，内部矛盾横生，矛盾主要集中在公司追求游戏发行数量，轻视质量，导致制作仓促的作品销量不佳。领导层于2017年发生重大变动，尝试将公司的重心回归到提升质量上，其中《行尸》的被打造成体现这种新转变，而当时公司正在竭力改善财务状况。然而，随着多项重大交易在2018年9月破产，诉讼游戏宣布即时关闭，取消当前所有项目，并于2018年10月申请，部分授权作品被知识产权持有方收回。而受到关注的《行尸》游戏被购下，该公司引进了诉说游戏的许多旧员工，在2019年结束前完成了《最终章》。
首席执行官杰米·奥蒂莉（Jamie Ottilie）和布赖恩·瓦德尔（Brian Waddle）在2018年12月成立了LCG娱乐。2019年2月，公司开始跟负责诉说游戏财产清算的Sherwood Partners进行谈判，打算购下诉说游戏遗留的许可和作品。谈判过程持续了六个月，由于涉及持有不同知识产权作品版权的多家公司，案件有一定的复杂性。为了确保这次收购，LCG获得了大笔投资，包括乐游科技及电子游戏业界人物克里斯·金斯利（Chris Kingsley）、莱尔·霍尔（Lyle Hall）和托比亚斯·舍格伦（Tobias Sjögren）。收购于2019年8月完成。
2019年8月28日，LCG公开宣布收购诉说游戏的大部分资产，未来将把商业名称定为诉说游戏。公司计划与乐游科技建立发行伙伴关系，重新上架诉说游戏的目录作品。公司还找回了原诉说游戏的雇员，支持这些工作。随后，公司取得了目前上架游戏的发行支持，获得了Steam等数字分发平台的许可。
消息公布后，部分业界人士表示担忧，其中一派认为新公司应该偿还所有由原诉讼游戏员工带来的债务，或是向全体前员工提出职位；另一派呼吁抵制该公司发行的任何游戏。奥蒂莉强调，他本人与前公司管理层没有任何联系，也没有实现上述要求的财务能力。他表示，公司不能弥补原公司的过失。公司计划，以30至35名员工的规模开始发展，动用自由职业者和外包合同工，直到公司于到2020年底建立起自身的品牌，再进行扩展。奥蒂莉希望批评者能给他们机会：“给我们一些时间摸索，然后再评判我们做的工作，而不是拿我们没有参与或控制的过往史做评判。”为了避免困扰着原公司的问题出现，奥蒂莉表示会确保业务方式可持续发展，不谋求过快发展，以免无法更好地管理成本。新公司希望避免困难时刻环境：“采取有针对性、有条理的增长方式，确保我们能够提供稳定、非紧缩的工作环境。我们从一开始就将会把这个理念融入公司文化中。”他补充，尽管公司保留原公司建立的分章发行模式，但在开发层面会把这样的系列作品看成整部游戏来开发：“如果我们按章节发行游戏，它们会在第一章上架前就全部准备好。”
发行.
尽管诸如《行尸走肉》和《怪奇物语》等已完成或计划中游戏的授权已经回退给原持有者，新诉讼游戏还是保留了《我们身边的狼》和《蝙蝠侠》授权，以及《谜题侦探》的知识产权。新公司宣布于2019年12月发行两部新作品，将《蝙蝠侠：秘密系谱》和《》捆绑为“阴影版”（Shadows Edition）重新上架。捆绑包除了两部作品，还包括一个全新的仿黑色电影的画面滤镜，同时改善质量。考虑已经有用户拥有游戏，新增滤镜也以可下载内容的形式供付费下载。第二部作品在2019年游戏大奖上宣布，是《我们身边的狼》续集《我们的身边狼2》。虽然原公司此前已计划并开始续作的创作，但由于公司倒闭，所有工作中断。为了恢复续集，新公司中的原公司员工组建了AdHoc工作室，传主游戏的剧情和过场动画，而诉讼游戏负责处理游戏系统及过渡到虚幻引擎的工作
张彝宣

张彝宣（），字大复、又字心其，自号寒山子，吴县人，明末清初戏曲作家。
生平.
生卒年不详。张彝宣是戏曲作家，深谙音律，编纂《寒山堂曲谱》时，曾得李玉、钮少雅的协助。与钮少雅《南曲九宫正始》齐名，时称“钮张”。清初顺治年间尚在世。作品有《如是观》、《天下乐》、《金刚凤》、《醉菩提》、《海潮音》、《钓鱼船》、《井中天》、《快活三》、《獭镜缘》、《苞蕉井》、《喜重重》、《龙华会》、《双节孝》、《双福寿》、《读书声》、《娘子军》、《小春秋》、《天有眼》、《发琅钏》、《龙飞报》、《吉祥兆》、《痴情谱》、《紫琼瑶》等23种，今存前11种，未完成有《智串旗》、《三祝杯》、《大节烈》、《罗江怨》、《新亭泪》、《金凤钗》等6种，《传奇汇考标目》还记载《竹叶舟》1种。
乔托镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

乔托镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，乔托镇区的面积为85.30平方千米，当中陆地面积为76.90平方千米，而水域面积为8.40平方千米。当地共有人口8041人，而人口密度为每平方千米94.27人。
科林斯维尔镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

科林斯维尔镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，科林斯维尔镇区的面积为92.50平方千米，当中陆地面积为90.30平方千米，而水域面积为2.20平方千米。当地共有人口35865人，而人口密度为每平方千米387.73人。
霍原

霍原（），字休明，晋朝燕国广阳人。元康年间，同郡人刘沈担任燕国大中正时，将霍原评为二品人才，但经司徒审核时未予批准，刘沈不服，上表申诉。晋武帝下诏让司徒继续讨论，中书监张华认为霍原是上品人才，晋武帝最终认可张华的评定，并征召霍原做官，但遭到霍原拒绝。后驻守幽州的王浚图谋称帝，派人询问霍原的意见，霍原不回答，王浚不爽。当时有首童谣，内容有句叫做：「天子在何许？近在豆田中。」王浚以豆上有藿为由逮捕霍原并将其斩杀，还高悬其头颅。
爱德华兹维尔镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

爱德华兹维尔镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，爱德华兹维尔镇区的面积为93.20平方千米，当中陆地面积为91.30平方千米，而水域面积为1.90平方千米。当地共有人口38325人，而人口密度为每平方千米411.21人。
拉塞尔堡镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

拉塞尔堡镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，拉塞尔堡镇区的面积为96.20平方千米，当中陆地面积为95.00平方千米，而水域面积为1.20平方千米。当地共有人口9020人，而人口密度为每平方千米93.76人。
亮生活

亮生活（）是由媒体发行商TheSoul Publishing运营的YouTube频道。 该频道上传琐事、豆知识及历史和知识相关的视频。 截至2019年12月 ，它是世界上订阅量排名第29的 YouTube频道，拥有3360万订户和超过60亿观看次数。
历史.
亮生活于2017年3月15日创建，上传有关历史，知识和视频的频道。 该频道着重于发布动画视频，其中包含有关事实和谜语的一般内容。亮生活被描述为“受欢迎的内容农场频道”。 
在制作记录了Barbieri 382天禁食的动画视频后，亮生活于2019年6月将Angus Barbieri的禁食带入YouTube引起了轰动。 该视频在上传后一周内获得了300,000多次观看。 
该频道由TheSoul Publishing运营，这是一家由俄罗斯开发商Pavel Radaev和Marat Mukhametov创立的塞浦路斯公司。 该公司还拥有“ 5分钟工艺品 ，光明面，5分钟工艺品儿童，5分钟工艺品少女，7秒谜语和5分钟魔术”频道。 该公司每月发布1,500个视频，“以10种语言操作40个Facebook页面，并拥有550名员工”。
争议.
根据TheSoul Publishing的说法，他们的目标是创建“有趣且非政治性的内容，让全球无数的粉丝喜欢”。 但是，出版商被指控散布虚假新闻，尤其是有关俄罗斯政治的新闻 。 TheSoul Publishing创建了包含“包含错误信息的历史的亲俄罗斯版本”的内容。 社交媒体平台得出的结论是“其活动不违反其政策”。 
另请参阅.
订阅人数最多的YouTube频道
福斯特镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

福斯特镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，福斯特镇区的面积为81.20平方千米，当中陆地面积为80.00平方千米，而水域面积为1.20平方千米。当地共有人口4020人，而人口密度为每平方千米49.51人。
戈弗雷镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

戈弗雷镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，戈弗雷镇区的面积为94.90平方千米，当中陆地面积为89.70平方千米，而水域面积为5.20平方千米。当地共有人口17733人，而人口密度为每平方千米186.86人。
平行线大道

平行线大道 (Avinguda del Paral·lel，; ) 是西班牙巴塞罗那的一条主要街道，分隔旧城区 (巴塞罗那)、扩展区和圣徒-蒙特惠奇区。它之所以如此命名，是因为它是巴塞罗那唯一与赤道平行的街道（北纬41°22′30″）。它开始于西班牙广场 (巴塞罗那)，那里有该市的展馆；结束于海滨，卡贝拉广场和客轮港口，将蒙特惠奇山山坡的 Poble Sec 社区，与圣安东尼和拉巴尔社区隔开。这条街于1894年10月11日正式开通。
平行线大道及周围的区域以剧院著称。截至2009年，在这条大道上有三个剧院：阿波罗剧院、康达尔剧院和维多利亚剧院，但还有更多歌舞表演和色情表演。过去，它是巴塞罗那夜生活的核心，拥有音乐厅和其他场所，但在过去二十年中，它的重要性已大大降低，有一些都市衰退的景象。埃尔莫利诺曾经是这个城市最著名的歌舞厅之一，现正在重建。
花岗岩城镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

花岗岩城镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，花岗岩城镇区的面积为29.60平方千米，当中陆地面积为27.50平方千米，而水域面积为2.10平方千米。当地共有人口26325人，而人口密度为每平方千米889.36人。
哈梅尔镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

哈梅尔镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，哈梅尔镇区的面积为95.00平方千米，当中陆地面积为94.10平方千米，而水域面积为0.90平方千米。当地共有人口2505人，而人口密度为每平方千米26.37人。
赫尔维希亚镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

赫尔维西亚镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，赫尔维西亚镇区的面积为93.70平方千米，当中陆地面积为92.90平方千米，而水域面积为0.80平方千米。当地共有人口8567人，而人口密度为每平方千米91.43人。
大隅大川原站

大隅大川原站（）是位于鹿儿岛县曾于市财部町下财部，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。因着其秘境，成为了观光特急列车「36加3号」的停车站。平日则只提供9个来回的普通列车班次。
本站使用了旧令制国「大隅」为前缀，不过一直以来，日本国内并未曾有任何铁路车站曾采用过「大川原」作为车站名称。
车站构造.
站房.
现时使用中的为第三代站房，以当地出产的杉树所建成的单层木站房，配以大块的玻璃以加强采光。镜面积约为24平方米，全由曽于市政府承担所有的建设费用。站房玄关上挂上了「悠久之站房」（）的牌匮，而旁边则挂回「大隅大川原站」的站牌。在举行落成典礼之际，当地居民约90人从都城站纪念乘车。约有400人居民参与典礼，财部北小学生使用萨摩地区乐器「板三味线」（）演奏，亦有末吉鬼神太鼓的表演。
站房中央为出入口及开放式验票口，连同右侧可组成为多用途空间，平日设置了四张双座位的候车木座椅，当市集时间，则可用作为展览及宣传摊位。左侧则为男、女独立座厕式洗手间。
第二代站房.
在1980年建成，与、、及的站房同类，皆为简易式站房，用来取代开线前期所兴建、但因使用人数过少又保养费用高昂的旧木制站房，该站房左侧为候车室，并放置了一张4个独立座位的塑长櫈；右侧为储物房。由于残旧速度太快，令它只使用了三十年便要拆卸过来。
月台.
月台位于坡道之上，设有岛式月台1座。原来整个月台只有在近天桥口设有一座有盖候车亭，其他设施则欠奉，但自宣布「36加3号」停车后，在月台末端则加设了多张长櫈，以供列车上的乘客可以暂时离开车厢，在月台上稍作休息。
使用状况.
在2015年度，1日平均乘车人次为6人。自2016年度起，JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站远远未达至公布实质人数的门槛。
虽然车站南端有相对密集的民居，不过面积不算大，再加上列车班次稀疏，以致未有很多居民使用。
车站周边.
车站位于险要的山区。日丰本线海拔最高地点是位于此站至北永野田站之间。车站位于财部北地区，在2010年（平成22年）时的人口约950人，当地为高龄化的地区，比率超过60%。
贾维斯镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

贾维斯镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，贾维斯镇区的面积为92.80平方千米，当中陆地面积为91.30平方千米，而水域面积为1.50平方千米。当地共有人口8567人，而人口密度为每平方千米92.32人。
千林站

千林站（）是位于大阪市旭区千林一丁目11番15号，属于京阪电气铁道京阪本线的铁路车站。
历史.
开业最初站名为森小路，后经两次更名后为现名千林。
车站构造.
清晨及夜间本站为无人车站，检票口内设有卫生间。
车站为2面4线的岛式站台，中间两线为通过线。
使用状况.
2018年特定日的一日上下车人次为8,466人次。
利夫镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

利夫镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，利夫镇区的面积为76.10平方千米，当中陆地面积为75.80平方千米，而水域面积为0.30平方千米。当地共有人口616人，而人口密度为每平方千米8.09人。
马林镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

马林镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，马林镇区的面积为92.10平方千米，当中陆地面积为91.40平方千米，而水域面积为0.70平方千米。当地共有人口2200人，而人口密度为每平方千米23.89人。
莫罗镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

莫罗镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，莫罗镇区的面积为84.30平方千米，当中陆地面积为82.50平方千米，而水域面积为1.80平方千米。当地共有人口3521人，而人口密度为每平方千米41.77人。
纳米奥基镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

纳米奥基镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，纳米奥基镇区的面积为69.30平方千米，当中陆地面积为56.80平方千米，而水域面积为12.50平方千米。当地共有人口12347人，而人口密度为每平方千米178.17人。
北俣站

北俣站（）是位于鹿儿岛县曾于市财部町，属于九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。本站位处山区，附近民居稀疏，因此近年的每日乘车人数大约只有2至3名。
车站构造.
站房.
本站采用简易车站模式，设有简易式站房一座，与与的站房为同一类型。站房位于路轨北端。左侧为设有胶版的开放式候车亭；右侧为储物室，中央为玄关位及开放式闸口。通过闸口后，先步行上至1号月台，如须前往2号月台，转到达1号月台后往左侧再沿行人天桥前往月台。站房右方设有一座单车停泊所，再稍远亦有一座以水泥建成的线道信号控制室。
月台.
建于路堤上，设有侧式月台2座，有效长度为5辆。两个月台之间以行人天桥连接。除了2号月台近行人天桥口设有一座没有座椅的有盖候车亭外，其余便没有任何的配套设施。
使用状况.
在2015年度，1日平均乘车人次为2人。自2016年度起，JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站远远未达至公布实质人数的门槛。
新道格拉斯镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

新道格拉斯镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，新道格拉斯镇区的面积为54.30平方千米，当中陆地面积为54.00平方千米，而水域面积为0.30平方千米。当地共有人口501人，而人口密度为每平方千米9.23人。
奥利夫镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

奥利夫镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，奥利夫镇区的面积为81.60平方千米，当中陆地面积为80.80平方千米，而水域面积为0.80平方千米。当地共有人口1734人，而人口密度为每平方千米21.25人。
奥姆夫根特镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

奥姆夫根特镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，奥姆夫根特镇区的面积为88.00平方千米，当中陆地面积为86.90平方千米，而水域面积为1.10平方千米。当地共有人口2348人，而人口密度为每平方千米26.68人。
平奥克镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

平奥克镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，平奥克镇区的面积为93.40平方千米，当中陆地面积为92.20平方千米，而水域面积为1.20平方千米。当地共有人口3946人，而人口密度为每平方千米42.25人。
萨林镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

萨林镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，萨林镇区的面积为92.40平方千米，当中陆地面积为89.10平方千米，而水域面积为3.30平方千米。当地共有人口6268人，而人口密度为每平方千米67.84人。
圣雅各伯镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

圣雅各伯镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，圣雅各伯镇区的面积为93.10平方千米，当中陆地面积为92.90平方千米，而水域面积为0.20平方千米。当地共有人口2684人，而人口密度为每平方千米28.83人。
日冷

日冷（）是总部位于日本东京的一家综合企业，经营加工食品、水产畜产、低温物流和医药业。
历史.
其前身是1942年（昭和17年）12月24日依水产统制令成立的帝国水产统制株式会社，共有18家日本公司为其投资。1945年（昭和20年）12月1日，水产统制令废止，改组为日本冷藏株式会社，1985年2月1日改现名。
威尼斯镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

威尼斯镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，威尼斯镇区的面积为37.00平方千米，当中陆地面积为28.00平方千米，而水域面积为9.00平方千米。当地共有人口5618人，而人口密度为每平方千米151.84人。
伍德里弗镇区 (伊利诺伊州麦迪逊县)

伍德里弗镇区（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个行政镇区。
地方资料.
根据2010年美国人口普查的数据，伍德里弗镇区的面积为67.90平方千米，当中陆地面积为64.30平方千米，而水域面积为3.60平方千米。当地共有人口30681人，而人口密度为每平方千米451.86人。
霍利代肖尔斯 (伊利诺伊州)

霍利代肖尔斯（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个人口普查指定地区。
地理.
霍利代肖尔斯的座标为，而该地最高点为海拔高度158米（即518英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，霍利代肖尔斯的面积为5.41平方千米，当中陆地面积为4.20平方千米，而水域面积为1.21平方千米。当地共有人口2882人，而人口密度为每平方千米532.72人。
财部站

财部站（）是位于鹿儿岛县曾于市财部町北俣，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站，是旧财部町的中心车站。
此站是日丰本线从起点（小仓站）一方，鹿儿岛县内首个车站。曾经设有于此站駅折返的列车，现在没有该班次。在1980年，急行「锦江」降级为快速，同时成为快速停车站。另外随著开设特急「雾岛」，此站只普通列车停站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站曾经设有砂浆建成的车站大楼，由于建筑物老化，车站大楼拆毁并重建车站大楼。新车站大楼在2008年（平成20年）3月23日落成。车站为无人车站。
使用状况.
在2015年度，1日平均乘车人次为75人。2016年起，因JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站因未达至首300位而获得公布实质人数的车站，然而2016年-2018年度，车站由于仍能保持于每日乘车人数超过100人，因而获得在排行榜外上名。不过，2019年度起则因每日乘车人数少于100人而未有上名。然而在曾于市现存的三个铁路车站中（均位于旧财部町），本站已是使用人数最多的车站。
米切尔 (伊利诺伊州)

米切尔（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个人口普查指定地区。
地理.
米切尔的座标为，而该地最高点为海拔高度130米（即427英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，米切尔的面积为1.52平方千米，当中陆地面积为1.52平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口1356人，而人口密度为每平方千米892.11人。
罗斯伍德海茨 (伊利诺伊州)

罗斯伍德海茨（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个人口普查指定地区。
地理.
罗斯伍德海茨的座标为，而该地最高点为海拔高度163米（即535英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，罗斯伍德海茨的面积为5.00平方千米，当中陆地面积为5.00平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口4038人，而人口密度为每平方千米807.6人。
前寮渔港

前寮渔港（），位于台湾澎湖县马公市前寮里，主管单位为澎湖县政府，属第二类渔港，并与东侧的石泉渔港与菜园渔港地理位置上相互连结。
简介.
澎湖县马公市前寮里在清领时期的乾隆年间尚称作「烟墩仔社」，系因班兵派驻当地，搭建有烟墩砲台驻防而得名，后来因渔民在砲台附近的海滨搭建草寮，草寮前方即海，空无一物，守兵乃遂称当地的房舍为前寮，渐渐成为整体区域的代称，约莫于编撰《澎湖厅志》的光绪年间已改称「前寮社」，并与石泉、菜园两聚落接壤一处，面朝马公内湾，同属嵵里澚管辖。
前寮渔港确切兴建年份不详，但澎湖县政府将前寮渔港兴建案编入民国69年至76年（1980年－1987年）间的「第一期台湾地区渔港建设方案」，动用新台币144万元辟建。民国77年至85年（1988年－1996年）的「第二期台湾地区渔港建设方案」，则编列新台币703万元用于前寮渔港。民国86年至89年（1997年－2000年）的「第三期台湾地区渔港建设方案」中，澎湖县政府编列新台币323万，进行前寮渔港堤面整修、航道疏濬，包括增建东侧曳船道和西侧护岸118.7公尺等工程。民国90年至91年（2001年－2002年）的「第四期台湾地区渔港建设方案」，又斥资新台币537万元于前寮渔港，浚挖泊地，并再延长东侧曳船道的突堤共60公尺。
根据2005年出版的《续修澎湖县志．财政志》资料，前寮渔港在四期的工程经费总计为新台币1707万元。
前寮渔港现行台湾的渔港法属于「第二类渔港」，而在民国95年（2006年）1月27日之前的渔港法旧制中，属于供地方性使用的「第三类渔港」。此外，前寮渔港因泊地水位低浅，船筏皆需等候涨潮方能出入，当地水产则以牡蛎的养殖业为主，又因陆上缺乏渔业的设施，渔获多往马公港配送。
五十市站

五十市站（）是位于宫崎县都城市久保原町，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。
车站构造.
车站采用简易车站模式，与青井岳站和北俣站所使用的款式相同。站房位于路轨的北端。左侧为设有胶版的开放式候车亭；右侧为储物室，中央为玄关位及开放式闸口。通过闸口后，转右则前往行人天桥往下行的月台。
月台.
设有2个侧式月台，月台之间以行人天桥连接。
使用状况.
本站位于都城市西部边沿，与曾于市的市界相距不太远，人口尚算稠密，车站对面亦设有大型的购物商场，但一直以来每天平均使用人数仍然少于100人。2016年起，因JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站为因未达至首300位、而未获得公布实质人数的车站，然而于2016年-2018年度，由于车站仍能保持于每日乘车人数超过100人，因而获得在排行榜外的附录表。不过，2019年度起，则因每日乘车人数少于100人，结果连附录表亦未有上名。
以下为近年1日平均乘车人次。
卡布塔红蛞蝓

卡布塔红蛞蝓（学名：），又名血蛞蝓，旧作
粉红三角蛞蝓、萤光粉红蛞蝓或粉红巨人蛞蝓（学名：），是三角蛞蝓属的一个物种。过往本物种被认为是的萤光粉红色变种，但现时分类学家已确定两个物种并非。
体长可达20公分
，主要以苔藓为食。
根基

在数论中，将正整数 n 的根基（英文：）定义为 n 的所有素因数（质因数）的积：
整数的根运算对简化abc猜想的表述起到重要作用。
例子.
在不与开方运算里的“根（root）”的概念混淆的情况下，也常简称“根”。例如我们有
所以504的根计算如下
根数列.
所有正整数的根组成如下数列：
1, 2, 3, 2, 5, 6, 7, 2, 3, 10, 11, 6, 13, 14, 15, 2, 17, 6, 19, 10, 21, 22, 23, 6, 5, 26, 3, 14, 29, 30, 31, 2, 33, 34, 35, 6, 37, 38, 39, 10, 41, 42, 43, 22, 15, 46, 47, 6, 7, 10, ... .
日水

株式会社日水（）是日本最大的海产品公司之一，从事海产品的捕捞和加工，但也涉足物流、医药和船舶建造业。旗下有数十家子公司和联营公司。
该公司原位于北九州市的总部于1929年建成，现为一座展览中心。
截至2013年，该公司在日本、澳洲、纽西兰、欧亚以及北美和南美洲共设有61个子公司和44个关联公司。
历史.
1911年（明治44年），久原财阀的老板助的哥哥田村市郎创办了田村汽船渔业部，次年该组成“共同渔业株式会社”，社长也变为松崎寿三。1936年（昭和11年），它和「日本捕鲸株式会社」、「日本合同工船株式会社」合并，1937年又和「日本食粮工业株式会社」合并，改称「日本水产株式会社」。
1942年（昭和17年），因政府实施水产统制令成立「帝国水产统制株式会社」（即后来的日冷），它的冷藏和贩卖部门并入该公司，次年公司本身也改组为「日本海洋渔业统制株式会社」。1945年恢复原名。1976年（昭和51年），其捕鲸部门从公司中分离出去，并入日本共同捕鲸株式会社。同年，其海运业务也被日水海运株式会社吸收。
宾尼 (伊利诺伊州)

宾尼（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
宾尼的座标为，而该地的平均海拔高度为185米（即607英尺）。
玛鲁哈日鲁

玛鲁哈日鲁（）是日本最大海产品公司之一，从事海产品的捕捞和加工，也有物流部门。
历史.
其前身是1880年建立的大洋渔业（后来的）和1906年建立的日鲁渔业（后来的），2007年10月1日两家公司合并，成立玛鲁哈日鲁控股公司（），2014年4月1日改现名。
小球螺属

小球螺属（学名：）是一个海螺的属，属于钟螺科的一种海洋腹足纲软体动物的成员。
分布.
本属物种广泛分布于西太平洋海域，并主要集中于下列三个区点：
此外，有部分物种亦有见于红海，原因不明。
物种.
本属包括下列八个物种：
科泰奇丘陵 (伊利诺伊州)

科泰奇丘陵（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
科泰奇丘陵的座标为，而该地的平均海拔高度为156米（即512英尺）。
当克维尔 (伊利诺伊州)

当克维尔（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
当克维尔的座标为，而该地的平均海拔高度为157米（即515英尺）。
多尔西 (伊利诺伊州)

多尔西（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
多尔西的座标为，而该地的平均海拔高度为179米（即587英尺）。
戴安娜广场

戴安娜广场（，），2019年建立，是法国巴黎巴黎十六区的一个广场，位于塞纳河右岸、阿尔玛桥附近，其命名是为了向威尔斯王妃戴安娜致敬。
福斯特堡 (伊利诺伊州)

福斯特堡（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
福斯特堡的座标为，而该地的平均海拔高度为177米（即581英尺）。
加德 (伊利诺伊州)

加德（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
加德的座标为，而该地的平均海拔高度为149米（即489英尺）。
考夫曼 (伊利诺伊州)

考夫曼（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
考夫曼的座标为，而该地的平均海拔高度为165米（即541英尺）。
卢马吉海茨 (伊利诺伊州)

卢马吉海茨（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
卢马吉海茨的座标为，而该地的平均海拔高度为172米（即564英尺）。
米德韦 (伊利诺伊州麦迪逊县)

米德韦（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
米德韦的座标为，而该地的平均海拔高度为168米（即551英尺）。
莫罗 (伊利诺伊州)

莫罗（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
莫罗的座标为，而该地的平均海拔高度为162米（即531英尺）。
纽波特 (伊利诺伊州)

纽波特（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
纽波特的座标为，而该地的平均海拔高度为126米（即413英尺）。
波格 (伊利诺伊州)

波格（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
波格的座标为，而该地的平均海拔高度为132米（即433英尺）。
普雷里敦 (伊利诺伊州)

普雷里敦（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
普雷里敦的座标为，而该地的平均海拔高度为176米（即577英尺）。
圣摩根 (伊利诺伊州)

圣摩根（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
圣摩根的座标为，而该地的平均海拔高度为154米（即505英尺）。
斯泰特帕克普莱斯 (伊利诺伊州)

斯泰特帕克普莱斯（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
斯泰特帕克普莱斯的座标为，而该地的平均海拔高度为128米（即420英尺）。
万达 (伊利诺伊州)

万达（）是位于美国伊利诺伊州麦迪逊县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。
地理.
万达的座标为，而该地的平均海拔高度为135米（即443英尺）。
佩尔什

佩尔什（，；又称佩什）是法国历史上的一个行省，科尔邦、贝莱姆、莫尔塔涅与诺让勒罗特鲁在不同时期作其首府。 
佩尔什诞生于10世纪，由诺曼底公国成立时还未被纳入该公国的博卡日地带组成。之后，在莫尔塔涅和诺让分封了几个领主以保卫曼恩地区与布卢瓦伯国（comté de Blois）。佩尔什伯国（comté du Perche）北边以阿朗松边区（Marche d'Alençon）为界，与诺曼底公国接壤，东边以沙特尔伯国（comté de Chartres）为界，南边以古埃佩尔什（Perche-Gouët）为界，西边以曼恩为界。 
法国大革命期间，佩尔什行省大体划分成厄尔-卢瓦和奥恩两省，但也有一小部分归厄尔省（如阿夫尔河畔韦尔讷伊） 。 
述及该行省的历史时，不可与作为传统地区的佩尔什地区混为一谈。
未来韩国党

未来韩国党（）是大韩民国已解散的保守派政党，为当时韩国在野党自由韩国党及其后继的未来统合党为应对2020年国会选举改制而成立的卫星党，成立于2020年2月5日，同年5月29日重新并入未来统合党。
党史.
为应对2020年大韩民国国会选举的选举改制对大型政党所造成的影响，时任自由韩国党院内代表的表示应建立比例用的卫星政党来应对。自由韩国党的部分议员遂选择退党建立“比例自由韩国党”，但中央选举管理委员会于2020年1月13日表示不允许政党使用“比例”的名称，于是更党名为未来韩国党，并于2月5日召开建党大会正式建党。
2020年国会选举中，未来韩国党在政党票中得票居首，获得19席；但其母党未来统合党在地区选举中仅获84席，合计仅103席，创下保守派席次最少记录。
在选举之后，未来韩国党随即与未来统合党进行合并讨论，并于同年5月22日宣布此党将于5月29日并入未来统合党。
伊斯特利火车工厂

伊斯特利工场（）是一座位于英格兰汉普郡伊斯特利的铁路车辆建造及维修工场。
早期历史.
该工场最初由（LSWR）于1891年建立，作为建造及维修车卡之用。1903年，LSWR在总机械工程师的领导下在伊斯特利工场设立一所大型的机务段，以取代位于的保养和维修车间，旁边则设置一个有15条股道的机车库。
1910年1月，LSWR把位于伦敦九榆树的机车制造厂也搬迁到伊斯特利工场。
在德拉蒙德的监督下，多款LSWR的蒸汽机车在伊斯特利工场生产，包括机车、机车、和型机车，以及机车等。
1912年，接替德拉蒙德为LSWR的总机械工程师。他在伊斯特利工场设计和制造的机车包括、以及绰号为“亚瑟王”（）的型机车、机车，以及机车。
南方铁路时代.
1923年，包括LSWR在内的多间服务英格兰南部的铁路公司根据合并成为南方铁路公司。伊斯特利成为新公司的主要工场。新的总机械工程师在伊斯特利进行了一系列的重新组织工作，并为南方铁路设计和建造了多款新型机车，包括机车、机车、机车、机车和机车。
1937年，接任南部铁路的总工程师，并在伊斯特利建造了全数30台，以及6台机车。二战期间，伊斯特利工场更为伦敦米德兰和苏格兰铁路公司建造了23台机车。
直至1950年、伊斯特利工场停止建造蒸汽机车为止，一共有320台机车从这个工场诞生。
1945年，伊斯特利工场开始建造全钢材车厢，而且很早就以塑料和玻璃纤维增强树脂制造车门、座椅和车顶部件。
军事生产.
与英国本土境内多数铁路工厂一样，伊斯特利工场在二战期间亦被征用作军事制造用途。1938年，伊斯特利工场开始生产部件，用以改装布伦海姆轰炸机为战斗机之用。该工厂亦与其他铁路和私人工厂合作生产，用以在D日携带士兵空袭抢滩。另外，伊斯特利工场与合作，生产了200架尾翼飞机。它还生产了1,500个反坦克炮筒，并与布莱顿铁路工坊合作，生产了240个多管火箭弹发射器，以及登陆艇、加油车和港口发射器。
英国国铁时代.
英国铁路国有化后，伊斯特利工场成为属下的厂房。该分区部门在1950年停办了伊斯特利工场的蒸汽机车制造业务。工厂在1956年至1961年被用作重建90多辆在布利德时代制造的西南型4-6-2机车，之后其主业逐渐转为蒸汽机车和内燃机车的维修工作。
1962年，英国铁路再次重组伊斯特利工场的业务，并出售了车厢工厂的用地，原有的车厢和电力动车组的维修工作则被转移到机务段厂房中。同年，首6台73型柴电双模式机车在伊斯特利工场制成出厂，而余下的机车则由英格兰北部的负责建造。
1967年，位于伊斯特利工场机务段旁边的车库关闭。
私有化后.
1990年代，英国铁路公司私有化。1995年6月，伊斯特利工场被英国铁路工程公司售予工场的管理人员，并易名为"韦塞克斯列车维护公司"（）。1998年，该厂再被出售予阿尔斯通，公司名称遂加上阿尔斯通（即成为"阿尔斯通韦塞克斯列车维护公司"）。此时工场的主要业务为维修铁路客车及动车组车厢。
2004年，阿尔斯通公司宣布，由于铁路车厢维修工作市场持续萎缩，他们将关闭伊斯特利工场。2006年3月，工场完成翻新南方铁路的后正式关闭。
自2002年起负责伊斯特利工场地皮的管理工作，并将工场原有的占地分租予多间公司，包括Knights Rail Services和Arlington Fleet Services。截至2010年，该地块的设施包括高架起重机、三轨供电、油漆设施和加油设施。此外，西门子还在现场进行了西南铁444型和450型列车的维修，并在现场存放了Network Rail MPV。
2018年1月，由St Modwen Properties和Salhia Real Estate共同拥有的KPI Property Investments以2000万英镑的价格将该工程出售给第一太平戴维斯的企业养老基金客户。
骑士铁路服务（Knights Rail Services）.
2007年，Knights Rail Services (KRS)开始在该地块上运营，用于存放非租赁的机车车辆，并进行维修和整修。该公司清除了伦敦地铁A60、A62车型上的石棉。2012年1月，KRS签署了一份延长至2016年的场地租赁合同。2012年9月，KRS被共同承租人Arlington Rail Services收购。
阿灵顿车队集团（Arlington Fleet Services）.
阿灵顿车队集团是由提供仓储设施的阿灵顿铁路服务有限公司、提供铁路车辆维修和保养的阿灵顿车队服务有限公司和提供油漆车间设施的阿灵顿车队服务有限公司组成。阿灵顿车队服务有限公司由一群铁路工程专业人员于2004年成立，负责铁路车辆维修（包括重型维修）。2012年9月，阿灵顿从KRS手中接过了工作和各种活动，成为该工地的主要租户。
范国枢

范国枢，。毕业于国立台湾大学社会学系学士、国家发展研究所硕士。曾任嘉南药学专科学校讲师、驻加拿大台北经济文化代表处二等秘书、驻多伦多台北经济文化办事处简任一等秘书、外交部北美司专门委员、驻纽约台北经济文化办事处副总领事衔副处长、驻加拿大台北经济文化代表处衔副代表、驻西雅图台北经济文化办事处总领事衔处长等职务。
职业生涯.
范国枢多次派驻加拿大与美国，熟悉对该国的外交事务，而派驻加拿大前后约14年。
驻西雅图办事处长范国枢多次以投书，或接受媒体访问的形式，对于中国共产党中央委员会总书记习近平在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会的谈话、香港修订《逃犯条例》草案、台湾处理2019冠状病毒病疫情的成效与防疫经验等议题发表看法。
2020年1月，驻西雅图办事处长范国枢在以「台湾为美国坚实伙伴」为题发表演说，对于2019冠状病毒病疫情在全球扩散，但世界卫生组织（WHO）排拒台湾参与相关国际会议，认为此举是漠视全球健康福祉，呼吁理念相近的国家支持台湾参与国际组织。
2020年3月，驻西雅图办事处长范国枢前往阿拉斯加州，说明台湾处理2019冠状病毒病疫情的成效与防疫措施，呼吁友台各界支持台湾参与WHO。并会晤安克拉治市长、州参众议员等人。