Jax-dan/zhwiki-latest huggingface dataset:
大理凤仪机场

大理凤仪机场（），简称大理机场，曾用名为“大理荒草坝机场”，是中国云南省大理市的一座国内支线民用机场、旅游机场，是祥鹏航空公司的枢纽港，坐落于凤仪镇，距离大理市城区直线距离约12公里。
大理机场于1995年11月28日正式通航，为中国第一个高海拔，高填方机场。总占地面积1,683,600平方米，飞行区等级为4C级，可供波音737-300，空中客车A319等中型以下机型起降。跑道长2,600米，宽45米，停机坪站坪面积56,880平方米，停机位10个；航站楼面积14,247平方米。
大理凤仪机场2021年全年旅客吞吐量达1,420,494人次，位居云南省机场第4位；货邮吞吐量达6,651,023千克，位居云南省第5位；起降航班达15,999架次，位居云南省第4位。
历史.
1991年8月，大理机场建设开始现场踏勘工作，同年12月完成了《大理飞机场预可行性研究报告（代项目建议书）》，1992年4月14－19日，《预可行性研究报告（代项目建议书）》由中国国际工程咨询公司组织专家组评估通过，并于同年5月14日将评估意见上报国家计委。1992年7月3日，国家计委、中国人民解放军总参谋部将《关于新建云南大理民用机场的请示》上报国务院、中央军委，于当年8月2日获批复同意。
1992年10月12日，大理飞机场工程建设指挥部成立。根据大理州政府的请示，省政府于1993年11月15日批准大理机场开工建设。1994年10月14日，大理机场航站区工程举行奠基仪式暨开工典礼。1994年12月底，大理机场场道土石方工程在历时15个月的建设后基本完成。
1995年11月24日完成试飞，11月25－26日总体工程通过验收，工程质量被评为优良，11月28日正式通航。1996年1月12日，所有项目竣工验收，并移交给民航大理站管理使用。7月底完成工程决算，决算投资27,011.99万元。
2004年4月26日，云南机场集团公司成立，运营管理大理机场。同年11月5日，机场的政府资产移交云南机场集团。
2005年，为适应航空业务量增长的需要，云南机场集团投资1.4亿元对大理机场进行扩建，12月17日举行扩建开工庆典，同时祥鹏航空公司进驻大理机场。2007年启动改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用。
2019年12月31日，大理机场城市候机楼正式启用。
2022年6月15日，经中国民航局综合司批准，更名为大理凤仪机场。
2024年11月18日，大理机场经国家口岸管理办公室批复同意临时开放航空口岸。12月，大理机场列入中国240小时过境免签政策停留范围。2025年，机场陆续开通直飞吉隆坡、河内、新加坡、曼谷、胡志明、香港6条航线，临时开放口岸期间航线均以包机模式执飞。
航点.
境内航线.
2023年冬春航季
粗体

粗体是在正常字体样式（或字型）的基础上，通过加粗笔画实现的一种字体样式。例如，“维基百科”的粗体样式为“维基百科”。粗体的英文是bold，在字体编辑软件中，往往以B作为加粗字体功能的图标。在一些字体（如思源黑体），会分别提供一个粗体字重，来替代计算机加粗的伪粗体。
但在中国大陆，人们往往会将粗体误说成是“黑体”，或将“黑体”误说成“粗体”。这种误会可能来自人们对中易黑体的印象，因为中易黑体是很多人接触到的第一种黑体字。而中易黑体即使在不加粗的情况下，看起来也像粗体，因此给很多人留下了黑体就是粗体的第一印象。
伪粗体.
伪粗体有多种实现方式：
\def\pmb#1{\setbox0=\hbox{#1}%
 \kern-.025em\copy0\kern-\wd0
 \kern.05em\copy0\kern-\wd0
\pdfliteral{0 Tr}}\par
神鹰盗龙

神鹰盗龙属（属名：）是坚尾龙类斑龙超科恐龙的一属，生活于中侏罗世的阿根廷。
模式种是克氏神鹰盗龙（"C. currumili"），是于2005年被描述、命名。属名意为「来自Cerro Cóndor地区的盗贼」。标本是一个胫骨，以及一个关节相连的部份骨骼，都来自于同一个体。另一个完整的骨骼亦于2007年出土。化石都发现于阿根廷的Canadon Asfalto组地层。
神鹰盗龙最初被认为是基础坚尾龙类，最新研究则认为牠们属于斑龙超科，是皮亚尼兹基龙的姊妹分类单元。
陈恩能

陈恩能（，艺名丹尼尔，）是一名香港体育评述员，他主力评述一级方程式赛车，亦有评述其他体育运动，包括足球、单车等赛事，曾参与多届世界杯和奥运的评述工作。他亦曾担任电台主持，在香港电台主持节目《波乐无穷》及《开心日报》。他在电台以艺名丹尼尔作为其称呼，源于NBA球星奥尼尔，只有在电视台评述时才使用其真名。
简历.
陈恩能早年就读粉岭官立小学，于1996年毕业于东华三院甲寅年总理中学，并于2000年在香港中文大学地理系毕业。2021年，他于香港大学专业进修学院担任兼职讲师，教授体育传播学短期课程。2022年，负笈英国布莱顿大学修读体育传播学硕士课程。
电台节目主持.
2000年，大学毕业的陈恩能获商业电台聘用，起初在雷霆881《风波里的茶杯》和《人生交叉盘》节目中担任节目助理，后来主持体育节目《体育精神》。2003年，转职到香港电台，主持香港电台第一台节目《开心日报》，又在周末节目《波乐无穷》担任本地足球赛事评述，2018年离职。于电台任职期间，他访问了多名国际体育名将，包括足球界的范志毅、体操界的刘璇、篮球界的奥尼尔和米高佐敦等。
体育评述.
2004年，陈恩能加入香港ESPN频道（后来被Fox 体育收购）。他起初主持一些体育杂志节目，2005年起开始评述MotoGP赛事。2007年赛季，他正式伙拍赛车专家沈国成评述一级方程式赛车，2008年起长期单独评述一级方程式至今，成为他最广为人知的事迹。他曾经历一级方程式比赛的大小事，例如赛事因天雨关系延误数小时、赛车手在比赛中发生严重意外等等。不少一级方程式赛车手的粤语暱称便是由他改名，例如「四万哥」历卡度、「韦少」韦斯塔本等等。除了一级方程式外，他亦有参与评述电动方程式、勒芒24小时耐力赛等赛车赛事。近年，他在一级方程式赛事举行前后会在其YouTube频道直播《F1 吹水站》节目。
2007年起，陈恩能成为Now体育频道的评述员，评述不同欧洲足球联赛赛事，主持2018年世界杯和2020东京奥运节目，曾主持节目《无限速驱乐部》和《车文化》。
2007年至2016年，他在Eurosport频道评述单车比赛，在直播中见证黄金宝、郭灏霆、李慧诗等香港单车运动员夺得世界冠军。
2008年，陈恩能于无线电视明珠台首度评述2008年北京奥运的冷门项目，其生动破格的评述风格获网民赞赏，有网民收集他与其他评述员石金华、翁金骅和黄兴桂的幽默对话，经过整理后纪录在香港网路大典，更曾举办支持者见面会。他随后亦为无线电视主持2012年伦敦奥运、并两次亲身到巴西主持2014年世界杯和2016里约奥运节目。
陈恩能的评述风格为风趣和生动为主，亦喜爱在评述期间加插冷笑话。他在专访中透露，他的目标为资深足球评述员、前香港甲组足球员何辉。陈恩能希望未来的评述风格能与何辉不相伯仲。
体育公关工作.
除了主持和评述工作外，他一直致力推动香港体育产业化。陈恩能在2003年开始体育公关事业，2005年到上海加入李宁旗下公司从事经理人工作，负责的运动员有刘璇及林丹等等。2006年，他回港投资体育推广公司，2009年创办体育公关公司「Passion Marketing」，负责香港运动员的公关工作，为运动员寻找商业赞助，并推广本地大型体育比赛项目。近年，他又创办数家市场营销及创意媒体公司，为品牌构思数码媒体策略和制作内容。 他曾与各项运动的运动员合作，例如苏桦伟、王史提芬、李致和、曹星如、欧阳若曦合作，其中与桌球手傅家俊成为深交，唯双方最终因合约问题而不欢而散。
兴趣.
陈恩能在香港电台网页上提及最感兴趣的为球类运动，尤其以篮球、足球、榄球和壁球感为兴趣。陈恩能是洛杉矶湖人和利物浦的忠实球迷。除此以外，他亦在赛车节目中透露有玩电子游戏的爱好，尤以足球及赛车游戏。
曾主持节目列表.
电台节目.
过往电台节目
电视节目.
Eurosport.
过往工作
核苷

核苷（）是由碱基和戊糖（环状核糖或去氧核糖）连接而成的化合物，属一类糖苷胺（glycosylamine）分子。
依戊糖的结构不同，分为两大类：核糖核苷及脱氧核糖核苷。核糖核苷的例子有：腺苷、鸟苷、尿苷、胞苷；而胸苷并不常见。这些核苷加上一个磷酸基团就是核苷酸，为DNA与RNA的组成单位。
核糖核苷的核糖上有三个自由的羟基；而脱氧核糖核苷的脱氧核糖上只有两个自由的羟基。因此，核糖核苷的2'、3'和5'端均可加上磷酸基团形成核苷酸，而脱氧核糖核苷只有3'和5'端可以。
结构.
核苷酸的结构：
本希尔县 (佐治亚州)

本希尔县（）是位于美国佐治亚州中部的一个县，面积658平方公里，县治菲茨杰拉德。根据2000年美国人口普查，共有人口17,316。
本希尔县成立于1906年7月31日，县名源自美国参议员本杰明·哈维·希尔。
贝林县 (佐治亚州)

贝林县（）是位于美国佐治亚州南部的一个县，面积1,186平方公里，县治纳什维尔。根据2000年美国人口普查，共有人口16,708。
贝林县成立于1856年2月25日。
悉尼机场

悉尼（金斯福德·史密斯）机场（，），亦称作金斯福德·史密斯机场（），简称雪梨机场（），位于澳洲新南威尔士州悉尼马斯觉（），也是澳洲航空、维珍澳洲航空、捷星航空、区域快线航空的枢纽机场。
雪梨机场是全球历史最悠久并持续营运的机场之一，也是全澳洲最繁忙的机场。2007年，雪梨机场共处理3190万名旅客及29万架飞机起降量。雪梨机场在2003年成为全球客运第28繁忙的机场。机场现时由管理。
雪梨机场位于植物学湾（），机场有3条跑道，分别通称为「东西」、「南北」及「第三条」跑道。
航厦.
悉尼机场是澳大利亚最大的机场，也是世界上最古老的机场之一，其历史可以追溯到 1911 年。
机场在 1970 年和 1998-9 年进行了重大升级，为 2000 年悉尼奥运会做准备. 悉尼机场是一个国际机场，它有三个客运航厦，国际航厦位于国内航厦的对面，两者被一条跑道分隔开，旅客需要预留较长时间转机，机场亦提供接驳服务来往各航厦。
第一航厦.
第一航厦位于机场的西北面，是悉尼机场的国际航厦。第一航厦其中有29个登机闸口设有登机桥，亦能够处理容纳空中巴士A380客机。多家航空公司以A380飞往悉尼。
每家航空公司均设有各自独立的旅客登记柜台。第一航厦分为3个楼层：Level 1－抵达层；Level 2－离境层；Level 3－航空公司办公室。离境层分为大堂B（第8至37闸口）及大堂C（第50至63闸口）。抵达层设有17条行李轮送带，而航厦亦有观景台，可暸望整个悉尼机场。澳洲航空（昆士兰及北领地航空服务) 在第一航厦设有和头等旅客贵宾室，纽西兰航空、新加坡航空、阿联酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家贵宾室供旅客使用。
第一航厦在1970年初启用，以取代现址为第三航厦的旧海外旅客航厦（）。第一航厦耗资5亿元的重建计划在2010年完成，到2015年开始进行进一步装修，重新规划和出境和入境免税区，扩大用餐区和安装澳大利亚边防部队智能门户进行出境。工程于2016年完成，提供更多世界级的零售设施。
第二航厦.
第二航厦位于机场的东北面，原为安捷航空专用的国内航厦，设有12个附有登机桥的停机位。现时主要供维珍澳洲航空、捷星航空、区域快线、、欣丰虎航和部分的国内航班使用。
第三航厦.
第三航厦同样位于机场的东北面。航厦有14个连接登机桥的闸口，其中一个停机位可容纳波音747客机。第三航厦供澳洲航空的国内航班和往坎培拉的航班停泊。澳航在航厦设有3个、一个商务舱旅客以及贵宾室。第三航厦以往是跨澳航空 （Trans Australian Airlines）和澳大利亚航空 （昆士兰及北领地航空服务) 的专用航厦，后来成为澳洲航空的国内航厦。
航空公司及航点.
货运航点.
悉尼机场的货运航厦位于第一航厦的北面。
交通.
铁路.
悉尼列车有两个火车站（、）服务该机场，分别服务国际航线和国内航线。通过这两个车站乘搭悉尼列车须付额外的站点接驳费用，因此也有部分旅客选择步行或其他交通方式离开或前往机场。
公车.
国际航站楼有420和420N（夜间）路停靠。
国内航站楼有350,420和420N（夜间）路停靠
计程车.
在国内和国际航站楼外均有计程车停靠。
布莱克利县 (佐治亚州)

布莱克利县（）是位于美国佐治亚州中部的一个县，面积568平方公里，县治科克伦。根据2000年美国人口普查，共有人口12,141。
布莱克利县成立于1912年7月30日，县名源自佐治亚州最高法院法官洛根·埃德温·布莱克利。
资讯寻求过程

资讯寻求过程(information search process)是一个属于资讯寻求行为的理论。其定义为使用者从资讯中寻找意义的一种建构活动，目的在于扩展其对某一问题或主题的知识。
起源.
此理论由在1983年至1989年间提出并陆续修改，理论内容建构在Kelly的建构原则(Phases of Construction)、Taylor的需求层次(Levels of Need)、Belkin的特定性层次(Levels of Specificity)、Taylor &amp; Berkin的表达论(Expression)以及Kelly的情绪论(Mood)上。
内容.
将资讯寻求过程分为六大阶段：
以下是ISP的六个阶段的解释
1. 开始（initiation）
开始阶段是当一个人感觉自己的知识不足，感到不确定或者忧虑，此阶段的任务是意识（recognize）到资讯需求，在思维上会考虑问题与先前经验和知识的关系，试图更了解任务，通常会采取讨论各种可能性，搜寻背景资讯。
2.选择（selection）
选择（selection）阶段的任务是确认和选择主题。心情上从不确定性到乐观，在想法上会斟酌主题与个人兴趣，作业要求，资讯可得性以及时间的问题，采取的典型的行动例如与他人交换意见，确定资讯可得性，浏览主题的可选择性等（skim or sacn）。无论是什么原因造成了延误了选择（selection），都会造成焦虑，紧张，直到主题被确定。
3. 探索（exploration）
探索阶段在情绪上经常有困惑，沮丧，怀疑等，它的任务是调查一般性主题（general topic）的资讯以及扩展个人的了解。思想上对于主题会变为较有方向，也有较充足的资讯以及以专注和形成个人的观点。此阶段的行动包括搜集一般性，有相关性的资料以及进行阅读，并将新概念和已知的知识结合。
在这个阶段使用者尚未能精确的陈述资讯需求，这会造成使用者与系统间的沟通不良（awkward），由于感到自己对系统的能力不足或沮丧，有些使用者可能放弃了检索。在这个阶段，合适的策略应该偏向指示性（indicative）而非开放性(invitational)，例如详细的笔记可以避免资讯搜寻草率的提早结束，偶遇的资讯往往较不适用，不同来源的资讯也较无法共同使用。
4. 形成（formulation）
形成阶段是ISPDE转折点，不稳定的情绪会消失，信心会增加。本阶段的任务是从资料中形成一个焦点。在思考方面包括确认和挑选想法，以形成该主题的焦点观点（focused perspective of the topic）。此阶段是一个建构的过程，提供有洞察力的观点。在情绪上，变化是从不确定到明确，自信心增加。
5.收集（collection）
收集（collection）是读者和系统功能最有效（effective）和效率（efficient）的阶段。此时的任务在聚集（gather）焦点主题（focused topic）的资讯，思维的核心是定义，扩展和支持焦点主题。此阶段的行动包括搜寻与焦点观点相关的资讯，并做详细的笔记，例如记录资讯的相关性等。伴随着对于主题越来越深的兴趣，信心会继续增加而不确定性会消退。 
6. 呈现（presentation）
呈现（presentation）阶段的情绪会感到轻松，无论是对作业的满意和失望。此时的任务是完成研究并准备发表或利用所发现的成功。行动包括摘要说明资料应用的情形，组织大纲以呈现作业的成功。对于搜索的评估通常包含于第六个阶段，在情感上有完成的感觉，认知上会提升自我觉醒。
资讯搜寻特征:
问题认定后，消费者通常已有解决之道，这种情况下往往会使用长期记忆来做出抉择。 
内部搜寻(internal search)：在长期记忆中搜寻相关资讯的过程。 
外界搜寻(external search)：内部搜寻未能衍生解决之道，搜寻过程便会转移到外界的相关资讯上。
消费者对某项产品没有另行搜寻其他资讯者，属于有限决策，所用的资讯以内部资讯为主。
若进一步检视其他品牌，则已为兼顾内部与外界资讯的有限决策，并倾向于延伸决策，则外界资讯搜寻的相对重要性愈高。 
持续搜寻(ongoing search)：一方面搜集资讯以备未来之用，另一方面也享受搜寻过程所衍生的乐趣。
陈友彬

陈友彬（），台湾棒球教练。
布兰特利县 (佐治亚州)

布兰特利县（）是位于美国佐治亚州东南部的一个县，面积1,159平方公里，县治纳洪塔。根据2000年美国人口普查，共有人口17,316。
布兰特利县成立于1920年11月2日，县名源自当地贵族本杰明·D·布兰特利。
布里斯班机场

布里斯本机场（，）是澳洲第三繁忙的机场，仅次于悉尼机场及墨尔本机场。布里斯班机场是澳洲航空和维珍澳洲航空的枢纽机场及捷星航空的次要枢纽，设有国际线航厦、国内线航厦、货运航厦及两条跑道。2007年9月18日，澳洲政府批准机场兴建一条新跑道，跑道将花八年时间及十亿澳元兴建，跑道长3,600公尺。机场第二跑道已于2020年7月12日正式启用。
流量及统计.
布里斯班、悉尼、墨尔本及珀斯机场客运大楼曾进行改装以容纳空中巴士A380，首架A380于2005年11月14日抵达。布里斯班机场旅客量于2015年预计将达25,600,000人次，并于2035年达5000万。
航厦.
布里斯本机场有两个客运航厦，分别是国际线航厦和国内线航厦。
国际线航厦.
国际线航厦建于1995年，设有14个附有登机桥的停机位，其中4个可供A380停泊。阿联酋航空于航厦设有头等贵宾室，并连接A380的登机桥，航厦亦设有纽西兰航空、维珍澳洲航空、澳洲航空、新加坡航空的贵宾室和环亚机场贵宾室。
国内线航厦.
国内线航厦分为三个区域，航厦北面供澳洲航空及澳洲连接航空使用，南面供维珍澳洲航空使用，而其他航空公司则使用中间区域。航厦北面设有9个附有登机桥的停机位，并有三间澳洲航空贵宾室；南面共有11个停机位，其中9个附有登机桥，并设有一间维珍澳洲航空贵宾室。
航点.
客运.
备注
 在与昆士兰政府的合约下营运
货运.
以下航空公司经营布里斯班的货运航班，所有的货运服务均从货运航厦经营。
交通.
铁路.
设连接市中心，线路在机场设有和。
相关条目.
布里斯班其他机场
布洛克县 (佐治亚州)

布洛克县（）是位于美国佐治亚州东部的一个县，面积1,754平方公里，县治斯泰茨伯勒。根据2000年美国人口普查，共有人口61,457。
布洛克县成立于1796年2月8日，县名源自佐治亚州州长阿奇博尔德·布洛克。
巴茨县 (佐治亚州)

巴茨县（）是位于美国佐治亚州中部的一个县，面积492平方公里，县治杰克逊。根据2000年美国人口普查，共有人口21,045。
巴茨县成立于1825年12月24日。
巧明街

巧明街（），是香港观塘区的一条主要街道，位于九龙观塘，港铁观塘线牛头角站附近。从前是工厂区，现在工业贸易商业大厦林立。
外部连结.
&lt;br&gt;
圣母教堂 (德累斯顿)

德累斯顿圣母教堂（Dresdner Frauenkirche）是德国萨克森州首府德累斯顿的一座路德会教堂。该处原址早期的教堂建筑是天主教教堂，直到宗教改革期间被改为新教的教堂，并在18世纪被更大的巴洛克式路德派建筑所取代。它被认为是新教宗教建筑的杰出典范，并以阿尔卑斯山以北最大的石制圆顶闻名。现在它也是德国与从前的敌国和解的标志。
德累斯顿圣母教堂建于1726至1743年间，由GeorgeBähr设计，并成为德累斯顿巴洛克风格的城市天际线中著名的一个地标。第二次世界大战期间，教堂在德累斯顿轰炸中被摧毁。 根据当地东德领导人的决定，剩下的废墟作为战争纪念碑被留下，而不是像其他教堂遗址一样被拆毁。50年后，即自1994年开始，在来自世界各地的赞助协会和捐助者的支持下，教堂于德国统一后开始重建。其外部的重建于2004年完成，内部重建工程完成于2005年。同在2004年，教堂周边的广场及其许多有价值的巴洛克式建筑在民间组织的倡议下也一同被重建。
2005年10月30日，圣母教堂重新举行新教的祝圣仪式，一直持续到次日的宗教改革日。现在该教堂的牧师是Holger Treutmann和Sebastian Feydt。
历史.
圣母教堂是新教路德会的主教座堂，尽管萨克森的选帝侯本人是天主教徒奥古斯特二世。
坎德勒县 (佐治亚州)

坎德勒县（）是位于美国佐治亚州东部的一个县，面积644平方公里，县治梅特。根据2000年美国人口普查，共有人口10,321。
坎德勒县成立于1914年11月3日。
卡图萨县 (佐治亚州)

卡图萨县（）是位于美国佐治亚州西北部的一个县，面积421平方公里，县治灵戈尔德。根据2000年美国人口普查，共有人口53,282。
卡图萨县成立于1853年12月5日。
查尔顿县 (佐治亚州)

查尔顿县（）是位于美国佐治亚州东南部的一个县，面积2,028平方公里，县治福克斯通。根据2000年美国人口普查，共有人口10,790。
查尔顿县成立于1854年2月18日，县名源自美国参议员罗伯特·M·查尔顿。
克林奇县 (佐治亚州)

克林奇县（）是位于美国乔治亚州南部的一个县，面积2,135平方公里，县治萨默维尔。根据2020年美国人口普查，共有人口6,749人。该县成立于1850年2月14日。
国际照明委员会

国际照明委员会（英文：'，法文：'，采用法文缩写：CIE）是一个有关光学、照明、颜色和色度空间科学领域的国际权威组织，成立于1913年，其总部位于奥地利维也纳。
架构.
委员会下设七个工作组，各自负责不同领域之科学探讨。
会员.
国际照明委员会的会员种类包括：
具有决定国际照明委员会事务的权利，各国需由对照明领域有兴趣的机构共同成立一个专门对应国际照明委员会的窗口组织（通常也会命名为「照明委员会」再冠上各国名称），一个国家只能有一个对应的窗口组织。
各国新成立对应国际照明委员会的组织，在新加入国际照明委员后最初会成为准国家委员，经过四年后才可申请成为国家委员。
对于没有成立对应窗口组织的国家，为使该国能参与国际照明委员会的工作，此类国家的组织可以加入成为准会员，但在国际照明委员会中没有投票权。
除了各国家会员外，国际照明委员会也接受对委员会活动有兴趣的组织或机构成为赞助会员。
科尔奎特县 (佐治亚州)

科尔奎特县（）是位于美国佐治亚州南部的一个县，面积1,441平方公里，县治莫尔特里。根据2000年美国人口普查，共有人口43,955。
科尔奎特县成立于1856年2月25日，县名源自美国参议员沃尔特·T·科尔奎特。
岳阳站

岳阳站位于中华人民共和国湖南省岳阳市站前路9号，岳阳楼附近，有京广铁路途经本站，于1994年10月启用，为广州局集团长沙车务段管辖的一等站，有“集团北大门”之称。
历史.
岳阳老火车站现名南津港站，位于全家巷东边（今建设南路东侧），于1914年启用。启用时名为岳州站，1936年更名岳阳站。老岳阳站在1994年前为客货运一等站，站房面积1594平方米，设有3条到发线。由于该站客货运设施严重不足，路局及地方遂决定修建岳阳新客站，即今岳阳站。岳阳新客站于1991年6月动工，耗资2亿元人民币，其中-{岳}-阳市政府出资1.3亿元。
岳阳新客站于1994年10月1日竣工，并于10月8日9时启用，停靠的第一趟列车为广州到北京的16次特快列车。岳阳新客站启用后，老岳阳站更名岳阳南站，2024年又更名南津港站。2009年京广高速铁路开通后，车站客流逐渐被分流至岳阳东站。
岳阳车站曾经为广铁直属车站，管辖岳阳北站和原岳阳南站，后合并至长沙车务段。
车站结构.
站房.
岳阳站目前的站房于1994年投入使用，总建筑面积13170平方米，高20米。站房正面以“洞庭天下水”为主题，上部为蓝色玻璃幕墙，下半部分以白色瓷砖装饰，长223.5米，主体塔楼高40米。站房内设有大小共7座候车室，总面积3995.61平方米，远期规划最多可容纳6500人候车。
车站售票处位于站房左侧，设有15个售票窗口和若干自助售票机。车站广厅位于站房中部一层，面积430平方米，设有实名制验证处和安检。广厅和1站台间设有一座内花园和一座母子候车室。广厅左右各设有一个主候车室，检票后可直接通往1站台；两侧的楼梯可通至二层的两个主候车室和母子候车室。贵宾室和软席候车室位于站房右侧，设有独立的小花园。
站场.
岳阳站共有7条股道，包括两条正线。站场内设有2座旅客站台，分别为一座岛式站台和一座侧式站台。两座站台均有站台柱雨棚覆盖，总面积132000平方米，客车到发线旁共设有80座上水井。站台和站房通过3座地道（旅客出站、行包、邮政）和一座天桥连接。
使用情况.
岳阳站是京广铁路的车站。日均办理旅客列车80余列。主要为广州站到发及京广铁路的各类旅客列车。每年旅客到发达390万人次。车站办理货运业务，是湘北、鄂南、渝东南旅客货物的重要集散地，每年货物发送量270万吨。
2007年加拿大大奖赛

2007年加拿大大奖赛（），官方名称为2007年一级方程式加拿大大奖赛（），是2007年6月10日举办于加拿大的一场一级方程式赛事。比赛在吉尔·维伦纽夫赛道进行，总计70圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第六场大奖赛。
赛事简报.
排位赛.
在排位赛中，主要是由法拉利车队及迈凯伦车队两队之争，在第一轮排位，法拉利的奇米·雷克南成功取得第一。最终在第三轮排位赛当中，由迈凯伦车队的路易斯·咸美顿和费兰度·阿朗素包办头排起步。此外，雷诺车队的海基·科瓦莱宁因为更换了引擎的关系而退后十名起步，在排位赛在二十二名开始比赛。
正赛.
是次比赛意外频繁，安全车出动了四次。比赛一开始的时候，本田车队的简森·巴顿因为波箱问题而被迫退出比赛。。在第二十二圈第四个弯位，世爵车队的阿达·舒杜，相撞而使安全车第一次出现。比赛在第26圈回复正常。但安全车离开不久，宝马沙巴车队的罗伯特·古碧沙发生严重的意外，需要由直升机直接送理医院，幸而库毕萨只是断腿，而且康复进度良好。。最终刘易斯·咸美顿赢得他一级方程式生涯第一场胜利。而费利·马沙和尚卡罗·费希切拉因为在安全车出动、维修站出口红灯亮起时闯红灯，在第51圈被取消比赛资格。
萍乡站

萍乡站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于中华人民共和国江西省萍乡市安源区跃进北路，于1899年启用，目前为一等站，由中国铁路南昌局集团宜春车务段管辖。
历史.
萍乡站最初随萍醴线的通车于1899年开工，1903年7月投入使用。当时站址位于萍乡西门，内设2条半股道，站房面积593平方米，仓库300平方米。1932年被定为一等站，1937年浙赣铁路拉通后降为浙赣铁路局二等站。1939年车站被侵华日军炸毁，次年国民政府又将浙赣铁路路轨拆除，直至1947年6月方修复通车，站内设5条半股道。1950年3月，车站新建面积600平方米的三层站房1座，1954年又扩建站场至11条股道。
由于车站位于洼地，扩建较为困难，因此南昌铁路局于1971年决定异地新建车站。新站位于萍乡城北，绕行新线于1972年4月开工，1973年4月竣工；站场及站房工程则于1974年动工，1978年12月竣工，1979年12月26日投入运营。
2002年11月，萍乡站恢复为南昌铁路局直属站。2003年车站对候车室进行了重新装修，同时翻修了站台雨棚。同年12月8日，萍乡站由二等站升格为一等站，2004年12月13日车站又与新余车务段合并至宜春车务段。
2003年浙赣铁路萍乡段开始电气化改造，于2006年9月投用。2007年车站将原2站台向西侧5米处重建一座高站台并增加1条旅客到发线，工程于3月23日开工，5月26日完工。
2009年南昌铁路局又对老场进行电气化改造。
车站结构.
站房.
萍乡站站房于1979年投入使用，面积7800平方米。其中售票处面积392平方米，设有10个售票窗口。主候车室面积1545平方米，分为2部分，可容纳3000人；贵宾室面积268平方米。站房和站台通过地下通道连接。
站场.
萍乡站为沪昆铁路上的区段站，设有新场、老场、新货场三个站场。新场办理客运列车的旅客乘降、行包装卸，无改编货物列车到发的技术作业，本务机换挂作业以及衔接本场的货物线、专用线的车辆取送业务，设有2座客运站台。
其他站场.
老场又称萍乡站修所、萍乡西站，办理部分直通、区段、摘挂、小运转、单机终到、始发的货物列车解体、编组作业，衔接本场的各专用线、货物线、段管线的车辆取送以及与新场间的车辆交接。老场共设有16条股道，包括5条到发线、7条调车线和2条牵出线，连接鹰潭机务段萍乡运用车间。老场设有通往安源煤矿、青山煤矿、萍乡油库、江西矿山机械厂、萍矿机修厂、水口煤场等单位的专用线。
除此之外，在新场的西侧设有青山车场，内设2条股道，有通往三田煤矿和萍乡水泥厂的专用线。
车次.
萍乡站是沪昆铁路上的一等站。日均办理旅客列车100列。
公共交通.
目前，经过萍乡站或者始发的公交车有1，5，6等车，另外还有郊县的线路，包括前往湘东区，上栗县等地的公交班车。
事件.
1999年，萍乡律师李晓虎因为0.5元人民币的“如厕费”将萍乡火车站和萍乡汽车站告上法庭。李在诉讼期间要求财政部、国家计委解释之前公布“站内厕所”取消收费中“站内”的定义。两部委明确“车站范围”内包括进站通道、候车室及站台上而非之前所认为的“站台厕所”。法院依据这个解释判定李胜诉，同时要求萍乡火车站返还李晓虎入厕费0.5元并承担诉讼费用。
黄广琪

黄广琪（）为一名台湾前棒球选手，曾经效力于中华职棒兄弟象，守备位置为投手。
国际捕鲸委员会

国际捕鲸委员会（，缩写IWC）是根据《国际捕鲸管制公约》于1946年成立的国际捕鲸管制机构。国际捕鲸委员会的总部设于英国。会长与副会长的任期为3年，委员会年会通常于每年5、6月间召开。《国际捕鲸管制公约》以及委员会之成立目的是为了维护鲸群的数量，以期捕鲸工业之永续发展。
历史.
1946年12月2日在美国首都华盛顿签署捕鲸管制公约。
1982年7月23日国际捕鲸委员会通过了《禁止商业捕鲸公约》，明定自1986年开始，严格禁止商业捕鲸。当时有7国反对这一提案，分别为巴西、冰岛、日本、挪威、秘鲁、韩国和苏联。中国、智利、菲律宾、南非与瑞士投弃权票。
2004年7月17日国际捕鲸委员会57国代表于义大利索伦托举行4天会议，会议通过决议，不提前恢复商业捕鲸。
2006年，该委员会大会通过了一项支援恢复商业捕鲸的议案，但由于推翻1986年的商业捕鲸禁令需要得到委员会75%以上成员的支援，因此商业捕鲸禁令目前依然有效。
2019年，日本政府宣布于7月1日退出国际捕鲸委员会，正式恢复商业捕鲸。
主要职责.
负责监督评估世界各国捕获鲸鱼之数量及种类，是否合于公约之有关规定。
这些规定包括完全禁止捕捉若干濒临绝种之珍贵鲸鱼，将若干水域划为鲸鱼保护区，规定捕获鲸鱼之数目及大小，规定开放及禁止捕捉鲸鱼之季节及水域，同时严格禁止捕捉尚未断乳的幼鲸及陪同幼鲸的母鲸。
公约也规定必须申报捕获鲸鱼的数目、种类及其他有关资料。
但对于提出内容异议的国家无效。
除此之外，国际捕鲸委员会也鼓励并参与有关鲸鱼之研究，发表研究鲸鱼的科学论文，提倡以更人道的方式进行宰杀鲸鱼的工作。
1982年公约.
委员会成立之初的15个会员国全部都是当时有在捕鲸的国家。但自1970年代起，反对捕鲸的声浪逐渐增加。1972年在斯德哥尔摩举行的联合国人类环境研讨会更提出了限制商业捕鲸以利鲸群数量回升的提案。于此同时，愈来愈多没有捕鲸或是反对捕鲸的国家也加入了委员会，甚至包括几个内陆国家，如蒙古国、瑞士，使得反对捕鲸的国家在委员会中占了大多数。这些国家于是提出了更改捕鲸规范的要求。
1982年7月23日国际捕鲸委员会以25票对7票通过了《禁止商业捕鲸公约》（另有5票弃权），公约内容包括自1986年开始，严格禁止商业捕鲸。日本、挪威、秘鲁、苏联（后来的俄罗斯）在当时以公约内容缺乏科学根据为由表示反对，巴西、韩国以及冰岛亦表示反对。由于美国威胁日本将限制日本在美国海域的捕鱼数量，日本在之后撤销了他们的反对票。由于公约仅禁止商业捕鲸，科学研究及原住民的捕鲸行动并不受到公约的限制。有学者指出以科学研究之名的捕鲸行为其实是没有必要的，甚至有团体控诉某些国家假藉科学研究之名行商业捕鲸之实，像是日本。
挪威自1994年开始商业捕鲸，冰岛则是自2006年开始。
加入资格.
任何愿意遵守国际捕鲸管制公约的国家均可加入国际捕鲸委员会。
每个会员国由一位委员出任代表，他可获得数位专家及顾问的协助。
据Elspeth Huxley的书记载，中国当初加入的原因是世界野生动物基金答应提供一百万美元用于熊猫保护.
成员国.
截止至2024年9月，国际捕鲸委员会共有88个会员国，据该委员会秘书处说明，该委员会与其他区域渔业管理组织结构不一样，不设“合作非会员国”。
目前成员.
安提瓜和巴布达、阿根廷、澳大利亚、奥地利、比利时、伯利兹、贝宁、巴西、保加利亚、柬埔寨、喀麦隆、智利、中华人民共和国、哥伦比亚、刚果共和国、哥斯达黎加、科特迪瓦、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦（公约同时适用于法罗群岛和格陵兰）、多米尼克、多米尼加、厄瓜多尔、厄立特里亚、爱沙尼亚、芬兰、法国、冈比亚、加蓬、德国、加纳、格林纳达、几内亚比绍、几内亚、匈牙利、冰岛、印度、爱尔兰、以色列、意大利、肯尼亚、基里巴斯、韩国、老挝、利比里亚、立陶宛、卢森堡、马里、马绍尔群岛、毛里塔尼亚、墨西哥、摩纳哥、蒙古国、摩洛哥、瑙鲁、荷兰、新西兰、尼加拉瓜、挪威（公约同时适用于斯瓦尔巴群岛）、阿曼、帕劳、巴拿马、秘鲁、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、俄罗斯、圣马力诺、圣多美和普林西比、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、塞内加尔、斯洛伐克、斯洛文尼亚、所罗门群岛、南非、西班牙、苏里南、瑞典、瑞士、坦桑尼亚、多哥、图瓦卢、英国、乌拉圭、美国。
杭濑川之战

杭濑川之战（日语原写：）是在1600年于大垣城近郊杭濑川（今岐阜县大垣市）的一场战役，被称为关原之战的前哨战。
起因.
(1600年5月25日)直入痛处的德川家康征伐会津（即讨伐上杉景胜）时，岛左近打算夜袭其于近江国的石部宿，但因密探之由使得家康得知此事后提早离开石部宿，使得刺杀家康的计划失败。为了重振士气因而于10月20日下午左近主动率兵出击。
战况.
岛左近战术佯装成功，命蒲生赖乡与明石全登于杭濑川附近的村落埋伏，而他本人则越过杭濑川至有马丰氏及中村一荣阵地前收割米稻及放火，对其做出挑衅举动，这使得有马丰氏及中村一荣受不了而率兵出击。东军自关东急速折回越渡木曾川，来到大桓附近的长良川对岸染后纂到往北进大桓西北方的赤坂高地，有进西进之事。
左近见挑衅成功，率兵撤退往杭濑川，中村一荣则尾随在后，结果遭到蒲生赖乡的埋伏，左近亦回军反击，使得中村一荣陷入苦战，有马丰氏欲支援中村一荣却反遭明石全登的埋伏射击受创。最后岛左近成功击败中村一荣及有马丰氏的军队，中村家的家老野一色赖母也在此战中战死，成功收拾。石田三成撤至关原{大桓西15公里}，让东军直扰痛处战略失败作为收场。
结果.
德川家康于山上看到战况化整为零，派遣本多忠胜命令有马丰氏及中村一荣撤退。杭濑川之战西军完胜，西军的士气也大幅提升，东军从新整军收官。如果石田三成的立场攻击赤坂高地西进的东军侧面取回制先主动权，因为关原会战胜负在于大垣城。
金刚川

金刚川（）是北汉江的支流之一，起源于江原道北部的金刚山。1953年6月，中国人民志愿军负责守卫金刚川大桥。
B-1枪骑兵战略轰炸机

B-1“枪骑兵”（），是美国空军在冷战末期开始使用的超音速可变后掠翼重型长程战略轰炸机，由北美航空（后与洛克威尔公司合并，又被波音并购）于1970年代研制，在1974年首次试飞，并于1985年服役。
发展沿革.
二战后，美国战略空军的战略轰炸机走高空高速技术路线，相继发展出10台发动机的B-36D、6台发动机的B-47及8台发动机的B-52同温层堡垒轰炸机，1960年服役最大飞行高度超过了15200米，最大飞行速度达到了1850千米/小时。XB-70“瓦尔基里”轰炸机最大飞行高度24400米，最大速度更高达3倍音速，但在1963年因国防部的指示不得不予放弃。
B-70计划取消不久后，美国空军就开始检讨新战略战斗机的构想：新战略轰炸机不追求B-70那么高的速度，而是以音速左右的低空进攻为主。由于B-52轰炸机的高空亚音速进袭方式，在面对新式的防空系统、飞弹及战机已难以生存，而新一代具匿踪性能的「先进技术轰炸机」（ATB）所需技术，在短期之内又无法开发出来。
为了维持美国「战略铁三角」（陆基长程洲际弹道导弹、潜射弹道飞弹、长程战略轰炸机）的完整，美国决定研发新世代具低空渗透能力的长程战略轰炸机，来填补这个空档。1961年美国空军启动了“亚音速轰炸机”（SLAB）计划；1965年启动了“先进有人驾驶战略飞机”（AMSA）计划。经过60年代F-111及B-70等2个失败的发展案后，1969年，美国空军发布了项目需求书，AMSA被正式命名为B-1“枪骑兵”。B-1A的主要作战方式为超音速高空突防，1970年6月4日，美国防务系统采办评审委员会最终决定，B-1项目进入全尺寸发展阶段，由洛克威尔公司生产5架飞行试验样机和1架静力试验样机。1974年10月26日，在加利福尼亚州的棕榈谷，机号74-0158的首架B-1原型机正式出厂，并于当年12月23日首飞，首飞历时78分钟。
B-1A计划造价高昂，且穿透能力不如弹道飞弹，1977年6月30日，美国总统卡特在听取了国防部长哈罗德·布朗的建议之后，宣布取消B-1的生产计划。布朗认为，携带现代巡航导弹的作战飞机可以更有效地确保美国战略力量的有效性。然而，已经建造的四架原型机仍持续试飞至1981年4月；1978年10月5日，在15240米的高空，第二架B-1原型机达到了马赫2.22的最大飞行速度。
直到继任的美国总统雷根上台后，1981年10月2日，总统宣布美国将制造100架低空高速突防的B-1B战略轰炸机，并在1986年形成初始作战能力，B-1B总经费达到了205亿美元。于1983年3月进行B-1B原型机的试飞，1985年正式量产进入美国空军服役；最高在役的数量约为95架。
实战经历.
B-1B首次投入实战是在1998年12月的沙漠之狐行动，对伊拉克进行空中轰炸。
1999年，6架B-1B投入北约各国对塞尔维亚所进行的联合轰炸任务，并在仅占总飞行架次2%的情形下，投掷了超过20%的弹药量总合。
在2001年阿富汗战争初期，8架B-1B也扮演十分重要的空中轰炸角色，投掷了包括约3,900枚JDAM在内的各型传统炸弹。而之后在第二次伊拉克战争中，亦有少量B-1B参与空袭任务。
2024年2月2日，2架B-1B轰炸伊拉克及叙利亚境内的伊朗部队阵地，共投掷125枚炸弹，以报复约旦美军基地受袭。
设计特色.
机体最大的特色是采用可变后掠翼的形式，全开时翼展可达到41.78米，采用最大后掠角时是23.84米。可变后掠翼是用来调和各种矛盾要求的手段，如高速飞行、低受风负荷（Wind Gust）、长续航距离及优良的起降性能等。由于采可变后掠翼，B-1能从跑道长度较短的民用机场起飞作战；事先分散机群可避免因敌方先制攻击机场而全数遭到破坏。
B-1的机身是由平滑的曲面所包覆，和主翼没有明显界线。此外，曲面可分散雷达的电波，借此降低雷达截面积（RCS），使B-1更不易被雷达察觉。
飞行性能.
B-1在平坦的地面上可降低到60公尺的飞行高度，之所以能有如此超低空的飞行能力，归功于由前方监视雷达和自动操纵装置组合而成的地形追踪系统。它是从机首不断地探测飞行路径上的地形，使机体自动配合起伏升降，和地表维持一定高度的系统。飞行高度可定出60公尺、90公尺、120公尺、150公尺、225公尺、300公尺等六个阶段。
其驾驶舱下方的一对鳍形小翼亦为设计上的重要特征，这对小翼可以针对低空紊乱的阵风做出相对应的调整，减轻机身颠簸的程度，使机组员能在较舒适的状况下进行任务，并延长机身的寿命。
传统任务升级计划.
传统任务升级计划（Conventional Mission Upgrade Program, CMUP）旨在强化B-1B轰炸机在执行传统任务时的作战效益。借由软体和硬体的持续升级，B-1B轰炸机将逐阶段适应使用传统武器的现代战场。
北极燕鸥

北极燕鸥（学名："Sterna paradisaea"）是属于燕鸥科的一种海鸟。分布于北极及附近地区，并于北极、欧洲、亚洲和北美洲靠近北极的地方进行繁殖。北极燕鸥是候鸟，每年经历两个夏季，从其北部的繁殖区南迁至南极洲附近的海洋，之后再北迁回繁殖区（约24,000英里），这是已知的动物中迁徙路线最长的。
北极燕鸥体型中等，一般长33到39公分，翼展76到85公分。其羽毛主要呈灰色与白色，喙和两脚呈红色，前额呈白色，头顶和颈背呈黑色，腮帮子呈白色。其灰色翅膀为305毫米，肩羽带棕色。上面的冀背呈灰色，带白色羽缘，颈部呈纯白色，其带灰色羽瓣的叉状尾部亦然。其后面的耳覆羽呈黑色。
北极燕鸥只会照料和保护小部分的幼鸟。成体会长期养牠们的幼鸟，并帮助牠们飞往南方过冬。北极燕鸥寿命很长，大部分可活上20年。牠们主要吃鱼和水生的无脊椎动物。此物种数量很多，约为一百万个个体。
分布区域与迁徙.
北极燕鸥的繁殖区遍及全球且非常接近极地；牠们暂时并未被发现有任何亚种。当北半球进入夏天时，牠们就在北美洲和欧亚大陆一带较低温的海岸地区出没。当南半球进入夏天时，牠们就会飞往南极。
北极燕鸥的分布区域达10,000,000平方公里。
北极燕鸥以其迁徙闻名；牠们每年从北极的繁殖区飞往南极，然后再飞返北极。这么一个来回各19,000公里的迁徙旅程 令这种鸟每年能看见两个夏天及全球所有动物每年所见过最多的白昼。北极燕鸥平均一生飞行的路线等于地球往月球来回一次——约760,000公里。一个可以证明北极燕鸥非凡飞行能力的例子，就是1982年的事。1982年夏天，人们把一只羽翼未丰的小北极燕鸥系放于英国诺森伯兰郡法恩群岛，在那一年的10月，牠在澳大利亚的墨尔本被发现，证明牠这只羽翼未丰的小北极燕鸥在短短的三个月中已横越海洋，飞行了超于22,000公里。另一例子是在1928年7月23日把一只小北极燕鸥系放于加拿大拉布拉多，并在四个月以后在南非被发现。
北极燕鸥迁徙时通常都会离开海岸很远，因此，除了繁殖季节以外，牠们鲜少能在岸上被发现。
特征与分类.
北极燕鸥是体型中等的鸟类，一般长33–36公分，其翼展为76–85公分，重860–1270克。其喙和其短而有蹼的脚一样呈深红色，像其他燕鸥般，北极燕鸥亦有高展翼比的翅膀(长而窄)和一个分叉的尾巴。
其成体的羽毛呈灰色，唯颈背和头顶呈黑色，脸颊呈白色。其翅膀呈淡灰色，在接近翅膀尖端的位置则淡至将近无色。牠们的尾巴呈白色，腹部则呈淡灰色。雌雄之外貌相似。冬天时的羽毛也相似，唯头顶的颜色更淡，而其喙则更深色。
幼体不同于成体的是幼鸟的喙和脚呈黑色，翅膀呈「鳞片状」，其翼尖的羽毛相对地深色。在幼鸟过第一个夏季时，牠们头顶的颜色亦很淡。
北极燕鸥最接近的近亲都是南极的物种，有南美燕鸥（South American Tern，"Sterna hirundinacea"）、克格伦燕鸥（Kerguelen Tern，"S. virgata"）及南极燕鸥（Antarctic Tern，"S. vittata"）。
繁殖.
北极燕鸥是终生的配偶，且大部分的北极燕鸥每年都会迁徙到同一个地方。北极燕鸥会在三四岁开始进行繁殖。求爱的行为开始，尤其是在牠们首次筑巢时。求爱由所谓的「高高飞翔」开始，雌性会把雄性追至高空，而后慢慢下降。之后的是「鱼飞翔」，雄性会把鱼送给雌性。在陆地上的求爱行为则是炫耀竖起的尾巴，及垂下的翅膀。在这以后，通常两只北极燕鸥会相互绕著圈子飞行。
在两只北极燕鸥都决定好在一个地点筑巢后，牠们就会一起保卫著那地点。在这时，雄性会继续把食物送给雌性吃。在这以后不久，交配就会开始进行。繁殖会在海岸、海岛进行，偶尔也会在近海的内陆冻原进行。牠们会聚集在一起，并通常与普通燕鸥夹杂在一起。牠们每巢产卵一至三枚，通常是两枚。
北极燕鸥是最有保护意识的燕鸥之一，严守著牠们的巢和幼鸟。为保卫鸟巢，牠们会不惜攻击大型的侵略者甚至是人类，通常主要是攻击敌人的头的顶部和后部。虽然牠们太细小，不会造成严重的伤害，但牠们仍然有能力令敌人受伤并流血。
北极燕鸥的雄雌两性个体均会负起孵蛋的工作。幼体会在22至27天后孵出，并会在21至24天后长出羽毛。若成体时常受到外界的其他打扰，孵卵的时间则可延长到34天之久。
在小燕鸥刚刚孵出后，牠们身上的都是绒羽（Down feather）。不论是晚熟性还是早熟性的幼燕鸥都会在孵出飞后一至三天开始四处走动和探险，了解牠们四周的环境。一般来说，牠们都不会迷路，回不了巢的。幼鸟在孵出后的十天仍然能得到父母的庇护。幼燕鸥通常都会吃鱼的，而牠们的父母总是会故意捕捉一些较大的鱼给幼鸟，而后让那些幼鸟自己去进食。雄性的燕鸥每次可以带比雌鸟更多的食物。燕鸥父母大约会喂幼鸟一个月，然后幼鸟就会开始断乳。不久之后，幼鸟会开始学习自行摄食，包括冲进水中捕鱼的高难度摄食方式。幼鸟会获父母的帮助一同飞往南方越冬。
北极燕鸥是长寿的鸟类，比很多其他陆栖的鸟类都要长寿。北极燕鸥中最长寿的记录为34岁。在北极燕鸥中，20岁并不少见。
生态与行为.
北极燕鸥的食物会随地区和时间而有所不同，但通常牠们都是肉食性的。牠们大多都是吃小鱼或水生的甲壳亚门的。鱼类在牠们的食物中占著极重要的地位。牠们吃的鱼有鲱鱼、鳕鱼、玉筋鱼和胡瓜鱼，而水生甲壳亚门则有片脚类、螃蟹和磷虾。有时牠们亦会吃软体动物、水生的虫或浆果，而在牠们北方繁殖区，牠们亦会吃昆虫。
北极燕鸥有时会直插进水中，以捕捉很接近水面的猎物。在繁殖区，牠们亦会在空中追逐昆虫。北极燕鸥也会偶尔猛然袭击其他鸟类，令牠们受惊而放开了猎物，然后抢夺牠们的猎物。牠们袭击的对象包括同种的鸟类、其他燕鸥（如普通燕鸥）和一些其他海鸟及䴙䴘科物种。
在筑巢时，北极燕鸥很容易被猫或其他动物袭击。除了其他动物会破坏牠们的巢外，体型更大的银鸥更会偷牠们的蛋和小燕鸥。在喂食时，贼鸥、海鸥和其他燕鸥常会侵扰牠们并偷牠们的食物。
保护状况.
北极燕鸥被一些国家视为受威胁及需要关注的物种。牠们亦是列在「」（AEWA）中的物种之一。在新英格兰，北极燕鸥曾于19世纪末被大量猎杀来制女帽，几乎灭绝。1950年开始，格陵兰西部的北极燕鸥数量就一直在大幅度下跌，时至今天，一些猎杀行动仍在进行。
在南部，北极燕鸥的数量亦不断下降，而其主要原因是食物短缺。
国际鸟盟（BirdLife International）认为北极燕鸥的数量从1988年开始已渐趋稳定，相信现时全球约有1,000,000只北极燕鸥。
出现.
在一些国家及其境外领的邮票中可以看到北极燕鸥。这些境外领有奥兰群岛、奥尔德尼岛及法罗群岛，而国家有加拿大、芬兰、冰岛及古巴。
点指贼贼贼捉贼

《点指贼贼贼捉贼》（），香港电视广播有限公司拍摄制作的怀旧悬疑剧集。于2002年海外发行，2006年12月于翡翠台深夜首播。
故事大纲.
盗贼刘蛟龙（温兆伦饰）身手不错，若不是他侠骨仁心，奉行三不偷的原则，他的生活便不会如此拮据。生活清苦，笔友巢诞诞（蒙嘉慧饰）是蛟龙生命中的清泉。一夜间，蛟龙的身份来了个一百八十度的转变。一晚，准备作案的蛟龙遇上了命案，更巧合的是死者华克探长（温兆伦分饰）与蛟龙竟长得一模一样！蛟龙正错愕之际，警察到来了，更把蛟龙误当作克。蛟龙为免被误会是凶手，遂将错就错，从此以克的身份出现。
蛟龙换上了克的身份后经济不错大为改善，但他同时也得承受克的过去。克恶名昭彰，坏事做尽，警探练剑锋（钱嘉乐饰）、诞诞甚至克父华三省（石修饰）均对他深痛恶绝。心爱的诞诞视己如仇人，蛟龙大为痛心，于是决定替克改变形象。蛟龙终感动诞诞，二人共堕爱河。正当蛟龙完全代入了克的角色之际，克的尸体被发现了！蛟龙誓要把真凶缉拿归案，调查发现，克遇害当晚诞诞曾在他的别墅出现。蛟龙正犹豫应否拘捕诞诞之际……
锁国 (日本)

锁国（）是日本于江户时代施行的外交政策，自1633年颁布第一次锁国令开始，直到1853年美国海军军官培里率舰叩关为止。当初实行该政策时亦称呼为「海禁」，锁国这名字是由兰学者志筑忠雄在1801年提出。当时日本与外国的贸易关系并非完全中止，但仅允许与特定对象进行，包括与荷兰人在长崎出岛进行贸易，而中国的明朝与清朝在长崎亦有贸易来往。此外，对马藩与朝鲜、萨摩藩、琉球以及松前藩和虾夷有贸易关系。
背景.
自从西班牙传教士圣方济各沙勿略来到日本传教（集中在今长崎市），不少日本大名及各阶层人民均信奉天主教，后来江户幕府实行禁教令，信徒被迫更改信仰以及被流放到外国。后来为了阻止外国传教，决意与以天主教为国教的国家西班牙及葡萄牙断交。
原因.
在安土桃山时代有不少天主教的传教士前往日本传教，但是江户幕府成立后不久颁布了“禁教令”，从而开始有锁国的念头。面对幕府的禁教令，在九州地方爆发了岛原之乱。后来在第三代将军德川家光的统治下完成了锁国的制度。1808年发生了“费顿号事件”，导致了锁国的程度提升到另外一个地步。费顿号事件即一艘英国船伪装成荷兰船并且驶入长崎胁持长崎奉行所里面的职员要求给予食物、水和柴薪，当长崎奉行交出这些物品后便扬长而去的事件，这件事件使得长崎奉行松平康英切腹。震怒的幕府下达了“异国船打退令”，又称“无二念打退令”，下令所有外国船只一靠近日本本土就予以炮弹攻击，促使了日本的完全锁国。
幕府的态度与锁国的终结.
在颁布异国船打退令后，日本锁国迈向了完全的态势。后来却发生了摩利逊号事件，使得幕府的态度改变。一艘美国船摩利逊号接载日本难民前往九州却差点遭受炮击，导致了日本国内的不满。后来幕府为了镇压反对锁国的人们，下令予以逮捕，也就是蛮社之狱。在清朝鸦片战争战败后，日本无法坚持锁国制度，所以颁布薪水给予令，让所有异国船在来到日本本土后禁止上陆，只是提供柴薪、食物和水后离开。1853年和1854年，美国海军军官马休·佩里曾率领五艘和七艘军舰（日本方称为黑船）从浦户和江户湾，分别呈交美国总统的国书以及签订《日美和亲条约》，史称“黑船来航”。1858年日本和美国签订《日美修好通商条约》和《安政条约》（美、荷、俄、英、法），正式「」，日本锁国告终。
宗庆后

宗庆后，浙江杭州人，中华人民共和国企业家，中国共产党党员，全国劳动模范。他是娃哈哈集团的创始人，1991年起担任杭州娃哈哈集团有限公司董事长直至去世。宗庆后曾经是全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者，改革开放40年百名杰出民营企业家，第十、十一、十二届全国人大代表。在2010年、2012年和2013年的胡润百富榜中成为中国首富。及后于2016年胡润百富榜中，以1120亿人民币财富排名第5位。
生平.
1945年10月11日（户籍上为12日）出生于江苏省宿迁县（今宿迁市），因属于家族「承前启后，继往开来」的「后」字辈，且在中华民国国庆日后出生而得名「庆后」。祖父在民国时期曾任河南省代理省长，父亲宗启𫘧在国民政府当过职员，1949年后失业，全家靠在杭州柳翠巷小学做小学教师的母亲王树珍的工资度日。宗庆后父亲宗启𫘧夫妇曾在南京和宿迁居住过，他的曾祖父辈均为杭州府钱塘县籍，所以1949年以后迁归浙江杭州祖籍工作。 
中学毕业后曾在舟山盐场工作，1964年，在浙江绍兴茶叶厂任调度。1979年任小学教师的母亲退休，于是他返回家乡顶职，但因文化水平低，只能在邮电路小学里当校工，做推销员。1987年4月，42岁的宗庆后以14万元借款承包了连年亏损的杭州上城区校办企业经销部，代销人家的汽水、棒冰及文具赚钱，同年7月，宗庆后以花粉销货款和5万元银行贷款作为原始资金，筹建了杭州保灵儿童营养食品厂，为杭州保灵集团代加工花粉口服液。1988年，第一支自营产品娃哈哈儿童营养液投产，在全国一炮而红。1989年，工厂更名为杭州娃哈哈营养食品厂。1991年，以8000多万兼并杭州罐头食品厂，成立了娃哈哈食品集团公司。
2007年，公司遭到达能强行并购，宗庆后辞职引发员工抗议，商标终审判归娃哈哈。他指控法国达能公司强行以40亿元人民币的低价并购杭州娃哈哈集团有限公司总资产达56亿元、2006年利润达10.4亿元的其他非合资公司51%的股权，并最后辞职。此事在中国大陆引起轩然大波。
在2011年"两会"上，宗庆后有一项颇为引人瞩目的提案，即建议国企员工都可持股，并按贡献大小定期调整持股额。从1993年开始，娃哈哈集团就已采用全员持股。
2012年10月12日，宗庆后以100亿美元身价登上《福布斯》中国首富。
在2013年“两会”期间的新闻见面会上，宗庆后建议国家建立阶梯式的供房制度，给低薪阶层提供一室一厅的廉租房，月租金控制在其月收入的10%以下；给中产阶层提供一套面积90平米的经济适用房，这个价格约为其月收入的20%，并且在15年内能还清本息；对高收入群体，购买商品房可以不限面积、不限价格，但是必须使用自有资金，不得贷款，而且必须退还原有经适房。同时为了避免房地产市场投资过热还应该向持有多套商品房的炒房者加大征税力度和额度。
2018年10月24日，宗庆后入选中央统战部、全国工商联《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》。
2023年4月12日，宗庆后卸任娃哈哈法定代表人、总经理，宗庆后仍任娃哈哈董事长。
家庭.
宗庆后女儿宗馥莉，现任杭州娃哈哈集团有限公司董事长。
宗庆后逝世后，宗继昌（Jacky Zong）、宗婕莉（Jessie Jieli Zong）和宗继胜（Jerry Jisheng Zong，三人均为杜建英所生）自称是宗庆后的子女，因资产纠纷在香港起诉宗馥莉，还在杭州法院提起诉讼，以求获得宗庆后承诺给他们的信托权利，每笔价值7亿美元。杭州市有关部门于2025年7月17日成立专班介入处理。而凤凰网报道称，根据知情人士提供的宗家年谱，宗庆后共育有七名子女，除宗馥莉、杜建英所生的三人，以及2017年女员工所生的孩子之外，其余两名子女的身份不明。
逝世.
宗庆后晚年罹患肺癌，曾进行过手术治疗。2024年春节前夕，宗庆后缺席风云浙商颁奖仪式及娃哈哈年夜饭，此前他每年均会出席两场活动。之后的媒体报道称，宗庆后因肺癌病重住进浙江大学医学院附属邵逸夫医院，后传出病危消息。
2024年2月25日10时30分，宗庆后因病医治无效逝世，享年79岁。讣告于一个多小时后在娃哈哈集团官方新浪微博宣布。
追悼活动.
娃哈哈集团组成“宗庆后同志治丧委员会”，定于2024年2月28日上午10时，在娃哈哈杭州下沙基地举行追思会。
2月25日下午，陆续有娃哈哈员工及市民自发前往娃哈哈清泰街老大楼悼念宗庆后，门前摆满鲜花和娃哈哈饮料。
评价.
因为对民族品牌以及民族产业的巨大贡献，2013年10月，全国工商联60华诞之际，《中国工商》杂志、华商韬略编辑委员会、中华工商联合出版社联合发起《民营力量璀璨中国梦想——100位对民族产业贡献卓著的民营功勋企业家》荣誉报道活动，彰显民营经济及民营企业家的民族成就与国家贡献，宗庆后获对“民族产业贡献卓著的民营功勋企业家”荣誉。
争议.
美国绿卡.
美国一位不愿透露姓名的移民律师说：宗庆后本人持有美国绿卡已长达9年。对此，作为第十二届全国人大代表的宗庆后在2013年回应说：我们全家都没有入外国籍，也没有外国绿卡，目前也没有移民计划；而原来的美国绿卡已取消。
遇袭事件.
2013年9月13日清晨，宗庆后在其杭州住宅附近遭袭击，左手被砍伤，四个手指的肌腱被砍断。当时宗庆后在家门口突遇一位持刀的陌生中年男子。在受到威胁后，宗庆后被对方的刀割伤了左手两根手指的肌腱，该男子随后被刑拘。据审查，该男子今年上半年借了3万元来到杭州找工作，因年纪较大，一直没有找到。在电视节目上看到过宗庆后帮助农民工的访谈，也想得到宗庆后的援助，在其公司安排一个工作，便到宗庆后的住处附近找到宗庆后，因未如愿，于是实施了袭击行为。遇袭事件后各种猜测的声音不断涌现，坊间还出现了「寻仇说」、「报复说」等，还有传闻称，娃哈哈公司的内部高管发生重大调整，娃哈哈的经营出现严重问题等。对于一系列传言，宗庆后在12月接受媒体访问中做了澄清，他表示，遇袭事件应该是个偶发事件，该事件后，自己的生活也没什么太大变化。
侵吞原始投资人利益指控.
1986年前后，娃哈哈只是杭州市某中小学一校办工厂，当时以各学校工会名义号召大家出钱买娃哈哈的法人股，承诺将来一定会上市，1.5元一股，保守估计筹集资金过300万，然后股份一路缩水，10股变一股，在股东持有原始股27年后，每2250元在2013年最终卖股仅拿回6900元。当时按初始投资比例计算，每2250元至少已经增值到几百万。
李孚 (三国)

李孚，字子宪，本姓冯，冀州巨鹿人，东汉末年人物。袁尚部下，冀州主簿。
生平.
袁家时期.
建安九年（204年），袁尚回救邺城，令李孚通知审配里应外合。李孚首先预备道具，大摇大摆傍晚到邺城附近。自称都督，到处呵责守围将士，依据轻重处罚。到城门下怒责守卫，收押捆绑，成功解除城下之围。后通知城上人，以绳带入李孚，李孚通知审配与袁尚夹攻时间。李孚知道城外围城紧迫，不能随便出城，建议审配悉出城中老弱，一来减少粮食消费，二来李孚可以混杂其中乘机逃出，结果虽然夹击成功，但袁尚仍然战败逃走。李孚投奔袁谭。建安十年（205年），袁谭被斩，李孚向曹操自荐安抚南皮民众。
曹魏时期.
李孚后来迁司隶校尉，时年七十多岁，于阳平太守任上去世。
后代.
见《晋书·》