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杜衡伯

杜衡伯（），又名杜枢，江苏青浦县（现上海）新桥乡人，中华民国教育家。
早年受聘于公立颜安小学，担任首任校长，期间废除读经，并增加珠算、手工等学科，制定“勤”、“诚”两字为颜安小学的校训，办学成绩卓著，曾经慧眼选拔陈云免费入颜安小学读高小部至毕业。1934年病故，1937年，高尔松、高尔柏等人发起追悼会，并集资修建“杜校长衡伯先生纪念碑”。
美国东亚暨太平洋事务助理国务卿

东亚暨太平洋事务助理国务卿（），通常称作亚太事务助卿或亚太助卿，为美国国务院下属机构——东亚暨太平洋事务局（亚太局）的主官。助卿主要的职务是协调美国对亚太地区之外交关系，并向国务卿和针对该区事务提供咨询。
1949年，政府行政组织委员会建议将某些特定职务提升至局级，及众议院通过将助卿人数由六人增加至十人后，美国国务院设立远东助卿（）职位。1966年11月1日，国务院又依据行政命令将其职务改划给亚太事务助卿。远东事务处（）成立于1908年，并且为美国国务院第一个根据地理位置划分的事务机构，目前已更名为亚太事务局。
高尔松

高尔松（），号继郇，笔名高希圣。江苏青浦（今属上海市）人。中国近代出版家。
幼年在颜安小学读书，1918年，入上海青年会中学，考入南洋公学中院。1923年，参加由侯绍裘、朱季恂等发起的新松江社，并由侯绍裘介绍参加中国国民党。1924年下半年，经杨贤江、沈雁冰介绍，加入中国共产党。1929年6月，和高尔柏回上海，创立平凡书局，出版《马克思学说体系》、《社会科学大系丛书》、阳翰笙《新兴文学大纲》、三部曲《深入》、《转换》、《复兴》等；曾任国民党江苏省党部监察委员。四一二事件后流亡日本。1950年，参加中国民主同盟。1954年，进入古籍出版社、中华书局、商务印书馆工作。主要译著有《唯物史观大纲》等。1986年3月因病去世。
桥本和仁

桥本和仁（，），日本化学家，专长物理化学。现任东京大学教授、日本国际奖检讨委员会委员。
生平.
1978年（昭和53年）东京大学理学部化学科毕业，1980年（昭和55年）东大大学院理学系研究科化学専攻硕士课程毕业。
2013年，第2次安倍内阁日本经济再生本部设置的「」中，桥本和仁是10名民间议员当中唯一的科学家。此外，桥本也是内阁府的8名民间议员之一，在日本科技创新政策的国家战略中，扮演重要角色。
贡献.
桥本和仁完成学业后，在分子科学研究所（冈崎）与东京大学扩展研究领域，包括半导体光触媒的太阳能电池、探究光功能材料领域的基本原理以扩大实用范围等，逐渐晋身上述课题的研究先驱。
由于藤嶋昭（现任东京理科大学校长）发现了二氧化钛的光催化性质和超亲水特性（），促成了光触媒与奈米涂料的产业发展，制造了21世纪的环保材料。因此光触媒做为日本原创「科学创造崭新产业」的经典案例，受到广泛关注。
此外，桥本也参与研究光磁性材料、多电子移动电极触媒，包括微生物的细胞外电子传递能源等，有关环境化学的广泛研究。
慕尼黑—辛巴赫铁路

慕尼黑－辛巴赫铁路（）是德国巴伐利亚州境内由慕尼黑经马克特施瓦本及多尔芬至因河畔米尔多夫的一条铁路，全长74.8公里，于1871年5月1日建成通车。它在德国铁路的中被标识为940号（），现时从慕尼黑东站至米尔多夫之间的全程行车时间约为1小时。
该铁路是德国18条存在容纳能力问题的瓶颈线路之一，特别是马克特施瓦本至安普芬之间的路段已成为德国最繁忙的单线铁路之一。时至今日，凭借至年均300万吨的货物处理量，德国境内铁路货运总量中有超过1%的比重均经由这条单线的非电气化铁路处理，而这一数字在2015年甚至可能达到2%。
运营.
慕尼黑东站至马克特施瓦本之间的21.2公里路段为电气化的复线铁路，由于慕尼黑城铁在里姆至马克特施瓦本区间并没有自身的轨道，因此它在这里与慕尼黑－辛巴赫铁路共线运行。这一路段的最高行车速度为160公里/小时，往后则为140公里/小时。电气化区间在马克特施瓦本结束。从马克特施瓦本至安普芬之间的45公里路段尽管是非电气化的单线铁路，但它仍然拥有显著的及货运流量。安普芬至之间的路段已在2010年12月完成了复线改造，改造费用约为5,000万欧元。作为线路改造的一部分，安普芬车站进行了重新设计，并新建了两座侧式月台及无障碍设施。此外在整个改造区域还设有立体交汇，使得安普芬至米尔多夫之间的铁路运输如今可以进行高自由度到发。旧米尔多夫至米尔多夫的最后一节路段目前也已被扩建为复线&lt;ref name="PM-DB-180/2013"&gt;&lt;/ref&gt;。
除了米尔多夫车站外，线路的所有基建设施均由德铁网络负责管理，而前者则配属于的子公司（）。巴伐利亚东南铁路在该线路使用218型柴油机车（主要牵引，部分为经过翻新的和原区际列车车厢）和经营区域列车或区域快车服务。在高峰时段的发车间隔可达每20分钟一班，日均发送乘客量约为1,5000人次，全程的行车时间大多为1小时。此外在魏登巴赫（每日双向4班）、瓦尔珀茨基兴（两小时1班）和塔恩-马茨巴赫（每日双向12班）等车站的经停班次较少。在米尔多夫至慕尼黑东站之间每日开行有两班中途不停站的列车服务，行车时间约为45分钟。慕尼黑城铁则使用在慕尼黑总站至马克特施瓦本之间经营城铁2号线（彼得斯豪森－达豪－慕尼黑－马克特施瓦本－埃尔丁）服务。
货物运输则日趋依赖德国铁路的子公司德铁信可铁路使用225型、232型及233型柴油机车进行运营。其中，来自的货物占有显著的货运流量。总体而言，马克特施瓦本至安普芬之间的路段已成为德国最繁忙的单线铁路之一，凭借目前年均300万吨的货物处理量，德国境内铁路货运总量中有超过1%的比重均经由这条单线的非电气化铁路处理，而这一数字在2015年甚至可能达到2%。
在马克特施瓦本至米尔多夫之间的车站内均配备了。在多尔芬车站及米尔多夫车站则建有（），并使用进行控制。安普芬车站同样使用字码信号发送，并由多尔芬的电子信号所进行控制。而马克特施瓦本（含）至慕尼黑之间使用运营。线路的其余部分则仍然使用有超过百年历史的臂板信号机。
改造计划.
作为慕尼黑－辛巴赫－弗赖拉辛改造线路的一部分，慕尼黑－辛巴赫铁路自1985年起便被纳入了。该线路应持续进行贯通复线及电气化的改造，并在很大程度上可以利用现有的走向。只有多尔芬至安普芬之间的路段需要进行部分调整以达到连续160公里/小时的设计速度，因为目前的曲线半径过小，仅允许列车以最高120公里/小时的速度通过。然而这种调整就如同规划已久的至马克特施瓦本的四线改造、以及通过一条城铁联络线连接至慕尼黑展览会场地一样，自2010年以来便没有了下文。但它仍然在计划将米尔多夫往慕尼黑方向的线路通过所谓的“”直接与慕尼黑机场相连，这将极大改善尤其是巴伐利亚东部和东南部以及上奥地利和萨尔茨堡州与慕尼黑机场之间的交通联系。
紧随着安普芬至旧米尔多夫之间的路段在2010年12月完成复线改造，旧米尔多夫至米尔多夫之间（2.2公里）的路段也应该作为米尔多夫－蒂斯林格线路改造的一部分，利用的经费在2016年以前开展复线改造。这项工程已于2013年7月29日动工。此外，另外两个在马克特施瓦本至之间（8公里）以及多尔芬至奥伯盖斯巴赫之间（11.6公里）的路段也亟需进行扩建改造。然而由于规划工作尚未完成，它不会在2020年以前甚至2025年以前实现。
经由米尔多夫继续前往弗赖拉辛的铁路自1985年以来也被纳入复线及电气化改造的计划。同时作为这项计划的组成部分也应实现电气化。由慕尼黑－辛巴赫－弗赖拉辛的整条铁路通道将可作为慕尼黑－罗森海姆铁路以及罗森海姆萨尔茨堡铁路的一条替代线路使用，特别是考虑到当通车后所预期增长的运输量变化。这条线路同时也是，即全欧交通网络中由巴黎－斯特拉斯堡－斯图加特－慕尼黑－萨尔茨堡－维也纳－布拉迪斯拉发/布达佩斯铁路轴线计划（第17号轴线）的组成部分。巴黎－布拉迪斯拉发轴线的大部分工程将在2020年完成，唯慕尼黑－辛巴赫－弗赖拉辛路段的规划被显著推迟。而这一路段也是巴黎至布拉迪斯拉发之间超过1,300公里的线路中长度最大的缺口。
相关措施将允许短途及长途列车显著缩短行车时间，并将极大改善巴伐利亚东南部的效率。此外，巴伐利亚化工三角区内的企业一直在呼吁将陈旧及拥挤的线路进行改造。而在联邦交通基础设施规划中，它也被列入改善与奥地利交通关系的目标内。慕尼黑－辛巴赫－弗赖拉辛路段的扩建费用预计将达到13.68亿欧元（截至2010年11月）。其设计时速将会被改造为120至160公里/小时之间，因此慕尼黑－辛巴赫－萨尔茨堡之间（147公里）的最短行车时间将会由现行的150分钟缩短一半至74分钟。与此相比，慕尼黑－罗森海姆－萨尔茨堡之间的线路全长为153公里，奥地利联邦铁路的锐捷列车在该线路中不经停的最短行车时间需要89分钟。
史帝芬宇宙人物表

史帝芬宇宙人物表是收录美国电视系列动画史帝芬宇宙（）中登场次数多数人物之列表。
（本条目中人物以英文原名和中文直接音译为主，台湾翻译版本以括号附注）
宝石人.
宝石人的阶级.
此外还有一些宝石人的阶级于剧情中尚未明朗化，如红绿柱石（Bixbites）、锂辉石（Spodumenes）、碧玺（Tourmalines）、金红石（Rutiles）、绿柱石（Beryls）、蛇纹石（Serpentines）、黄铁矿（Pyrites）、小梳（Comby）、沙漠玻璃（Desert Glasses）、矽孔雀石（Chrysocollas）、纳长石（Albites）、月光石（Moonstones）、钙铝透辉石（Grossular Diopsides）/ 榍石（Titanites）、蓝晶石（Kyanites）、云母（Micas）及白垩（Chalks）等，以及其他原先腐化的宝石人。
泰坦尼克区 (贝尔法斯特)

 
泰坦尼克区（Titanic Quarter）位于北爱尔兰贝尔法斯特，是一个大型的滨水区城市更新项目，开业于2012年。包括历史悠久的海洋地标、电影制片厂、教育设施、公寓、河畔娱乐区，以及世界最大的以泰坦尼克号为主题的景点，集中于贝尔法斯特港中的陆地，在1995年之前名为女王岛。该区占地，此前曾为哈兰德与沃尔夫造船厂的一部分。该区得名于该公司、也是该市最著名的产品泰坦尼克号。
易安迪E系列

易安迪E系列（）是美国通用汽车易安迪公司（EMD）以及其前身电气动力公司（EMC）推出的一个干线客运柴油机车系列。从1937年5月开始投入生产直到1963年12月停产为止，易安迪公司共生产了1,349台E系列柴油机车，全部都是在伊利诺伊州拉格兰奇的机车制造厂完成总装。
发展历史.
最初以生产汽油轨道车辆为主要业务的电气动力公司，于1930年连同温顿发动机公司被通用汽车公司收购之后 ，决定放弃发展汽油客车并将重心转移至柴油机车。1933年，通用汽车成功研制了8气缸、直立式、600马力的8-201型二冲程柴油机，同时还试制了12气缸、V形排列的12-201A型柴油机，交付美国海军及用于潜艇推进动力的试验。1934年，经过改良的8-201A型柴油机被率先装用于伯灵顿铁路的先锋者微风号列车，这列流线型快速旅客列车的面世成为当时在美国轰动一时的新闻，不久之后包括联合太平洋铁路、缅因州中央铁路等铁路公司，亦相继订购了类似的列车并投入营运。
这些早期的柴油动车组列车可算是相当成功的产品，这些列车以可靠表现和优越性能，为柴油机车展示了巨大的发展前景。一些铁路公司比如巴尔的摩与俄亥俄铁路、艾奇逊，托皮卡和圣塔菲铁路等，亦开始希望电气动力公司为他们研制干线柴油机车，而不仅仅是固定编组的列车组，以取代运用成本较高且检修维护复杂的蒸汽机车。1937年，电气动力公司正式推出E系列干线客运柴油机车，第一代的E系列共有三款大同小异的车型，分别是为巴尔的摩与俄亥俄铁路提供的EA/EB型柴油机车、为圣塔菲铁路提供的E1型柴油机车，以及为联合太平洋铁路、芝加哥和西北铁路、南太平洋铁路提供的E2型柴油机车。由于这几种机车的单节功率均为1800马力，因此取1800马力（Eighteen hundred HP）的英文首字母为名，E系列的名称亦由此而来。
E系列柴油机车与其他早期的客运柴油机车一样，都是采用单节双柴油发电机组的设计。机车可分为设有司机室的A节机车和无司机室的B节机车，可根据列车牵引重量构成不同功率等级的机车组。每节机车装有两组完全相同的柴油发电机组，电传动系统由两台直流牵引发电机和四台直流牵引电动机组成。EA/EB、E1、E2型柴油机车作为的E系列的第一代车型，采用温顿发动机公司的12-201A型二冲程柴油机作为动力装置，柴油机装车功率为2×900马力。车体外观方面，作为老牌汽车制造商的通用汽车深知车辆外形设计的重要性，因此在这三款柴油机车均采用了创新的流线型外形，其中EA/EB、E1型柴油机车使用俗称为“斜鼻子”（slant nose）的车头，而E2型柴油机车则使用俗称为“斗牛犬”（bulldog nose）的车头。E系列机车均采用A1A-A1A轴式配置，走行部为两台由设计的布贝格式三轴转向架，转向架的中间轴没有牵引电动机。
1930年代末，易安迪公司又推出了第二代的E3、E4、E5、E6型柴油机车，这几种机车均采用了新一代的12-567型柴油机，柴油机装车功率提高至2×1000马力，车体外观方面则沿用了“斜鼻子”车头。1945年，易安迪公司推出了第三代的E7型柴油机车，成为整个E系列柴油机车当中销量最佳的车型，该型机车的特点是采用了经过改良的12-567A型柴油机，以及与F系列柴油机车统一的“斗牛犬”车头。1949年，易安迪公司推出了采用12-567B型柴油机的E8型柴油机车，柴油机装车功率进一步提高至2×1125马力。1954年，易安迪公司推出整个E系列当中第十款亦是最后一款的E9型柴油机车，该型机车装用经过强化的12-567C型柴油机，柴油机装车功率达到2×1200马力。
勇敢级驱逐舰

勇敢级驱逐舰可以指：
新西伯利亚州州旗

新西伯利亚州州旗（）是新西伯利亚州的旗帜，位于俄罗斯的西伯利亚联邦管区，高与宽的比例为2:3，于2003年7月10日启用。
新时代女性

 
新时代女性指的是现今女性摆脱传统父权社会的女权主义；提倡两性平权。美国女权运动的衍生物。通常新时代女性走入婚姻后，仍保有自己的工作。强调独立性，自信，不受婚姻家庭约束，并受到良好教育。经济自主，爱情自由。更加成熟的性格。影集欲望城市可以看到此概念。
感情观方面，勇于追求幸福，不在乎传统束缚，爱自己，善待自己。
争议.
虽然新时代女性强调两性平权，但是当面临特殊情况，如:兵役、搬重物等，却又选择性诉诸男女有别。
美国战役纪念碑委员会

美国战役纪念碑委员会（，缩写AMBC），是一个属于美国联邦政府管理的行政部门，建立于1923年，意在表彰美国武装部队作出成就和牺牲的将士建立海外纪念公墓和国内纪念园区服务。
该委员会的职能有：
桃谷绘里香

桃谷绘里香（、，），日本前AV女优。
华威

华威-{zh-cn:，或作华威;zh-tw:，或音译沃里克;zh-hk:，或作华威、沃里克;}-（ ），是位于英格兰沃里克郡的一个集镇，也是该郡郡治。华威镇位于雅芳河旁，位于科芬特里南部11英里（18千米），在皇家利明顿温泉的正西方，伯明罕的东南方。2011年英国人口普查的时候，华威镇有著58,679人。
历史.
华威大火灾.
1694年在华威发生的大火灾将大部分中世纪的建筑物摧毁得一干二净。在这之后，绝大部分位于镇中心的建筑物重建于17世纪后期和18世纪初期，目前还有少部分的中世纪木骨架建筑保留了下来，集中在镇中心的边缘处。
地理.
郊区.
华威的郊区包括桥端，Emscote，Forbes，弥敦（连接了华威和皇家利明顿温泉），帕克摩尔，海角，珀西，华威大门区，Woodloes公园和新成立的Chase Meadow区。
气候.
华威，与不列颠群岛的其他地方一样，为海洋性气候，特点是温度差距较小，拥有温和的冬天和凉爽的夏天。最近的天气监测站位于韦尔斯本，距离华威市中心大约6英里，在华威的南边，拥有近似的海拔高度。
华威的最高极端气温高至1990年8月的（也是华威郡的最高极端气温）。平均而言，最暖和的日子应该达到，并在平均16.5天内气温起码达到。华威的最低极端气温低至1982年1月的。
每年平均降雨量，超过114天可以观测到等于或者大于的降水。所有的平均数据根据1971﹣00区间。
教育.
学校.
华威有很多中学，包括：华威学校，一所男子独立学校；国王女子高校，一所女子独立学校；麦顿学校和艾尔斯福特学校都是公学；堪皮恩学校和三一天主学校位于皇家利明顿温泉，但也把华威当成优先招生区。
华威大学.
距离华威最近的大学是华威大学，一个十分让人费解的命名﹣因为大学命名是根据华威郡，而不是华威镇，而且华威大学坐落于华威北部几英里的地方，在科芬特里南部郊外，距离凯尼尔沃思比较近。再加上因为如今科芬特里位于西密德兰郡而不是华威郡，导致现在大学横跨这两个郡。
交通.
公路.
华威坐落于M40伦敦-伯明翰高速公路上，并在A46双行道主干路上，位于考文垂和埃文河畔斯特拉特福之间。华威拥有几个公共的路外停车场和少量的私营停车场，包括火车站和华威城堡的停车场都是私营的。除此之外，还有极少数的路边停车场在某些街道处，由议会监管。
火车.
华威拥有一个火车站，可以直达皇家利明顿温泉，伦敦，伯明罕和埃文河畔斯特拉特福。华威大路火车站是一个在镇外的火车站在2000年开始运转，位于华威的西北部，提供连接伦敦和伯明罕的火车（去伦敦大约花费70分钟）。
公共汽车.
从位于镇中心的汽车站前往皇家利明顿温泉，埃文河畔斯特拉特福和科芬特里的公共汽车由捷达集团提供。
长途汽车.
位于镇中心的汽车站也有著英国长途汽车的站台，拥有十分有限的路线。附近的华威大路火车站也有一个长途汽车站台，拥有比较多的路线。
空运.
距离华威最近的国际机场是伯明罕机场，从镇中心出发走公路的话距离大约是20英里（32公里）。以前这里也有一个英国皇家空军的机场。
中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议

中国共产党第六届中央委员会第四次全体会议（扩大），于1931年1月7日在上海武定路修德坊6号（今武定路930弄14号）秘密召开。
议程.
这次的召开并未事先通知任何筹备进展，会前才突然通知各位代表前来参加会议，以至于大多数与会者都并不清楚此次会议的实质，部分人认为此次会议为临时召开的紧急会议。
出席六届四中全会的共有37人：
会议召开没多久，与会者就对“此次会议是否是六届四中全会”的问题展开争论。这次会议的成员大多为王明和共产国际代表米夫所直接选定，有中央总书记向忠发、中央军事部部长周恩来、中央宣传部部长瞿秋白、中华全国海员总工会党团书记兼主席陈郁以及罗章龙等22名中央委员和中央候补委员。另外，中华全国总工会党团、共青团中央、“苏准会”及白区党组织代表陈绍禹（即王明，中共江南省委书记）、秦邦宪（即博古，共青团中央宣传部长）、何孟雄（中共江南省委委员）等15人列席了会议。共产国际代表米夫策划和操纵该次全会，扶植王明等人进入中央核心，允许列席代表行使表决权。王明在会上简述了会前他为贯彻共产国际指示而写《为中共更加布尔什维克化而斗争》的观点，抨击李立三是在“左”的形式掩盖下的“右倾机会主义”，指责中国共产党第六届中央委员会第三次全体会议对立三路线未加以进一步的打击，在主要问题上继续着立三路线。
通过文件.
《中共四中全会决议案》、《中国共产党中央四中扩大会告中国工农红军书》、 《中国共产党中央四中扩大会告在狱革命战士书》
人事变动.
总书记.
向忠发
政治局常委.
向忠发、周恩来、陈绍禹
《陈绍禹王明传记与回忆》中写：“四中全会后，由向忠发、周恩来和陈绍禹组成中央政治局常委会。”《王明同志对于50个问题的回答（一）》中，王明在回答1931年6月向忠发被捕后党的领导机关是由哪些人组成的问题时，明确地说：“向忠发被捕前，中央政治局常委为：向忠发、周恩来和陈绍禹三人。向被捕后没有补新人参加常委。”《关于顾顺章和向忠发的材料》说顾顺章被捕叛变后中央政治局常委是三人，为躲避敌人的追捕，决定不再开常委会，轮流在三人住处接头，向忠发因为家里有个小老婆，“从来不约周、陈到他的住处去接头”，“结果只有周（恩来）、陈（绍禹）二人住处常作常委接头地点”。《关于临时中央政治局和博古同志当总书记问题》的材料也说向忠发被捕叛变后，主持中央工作的就是周恩来、陈绍禹二人。中共中央组织部、中共中央党史研究室、中央档案馆编写的《中国共产党组织史资料》明确地说王明是中共中央政治局常委。
改选政治局.
选举向忠发、项英、徐锡根、张国焘、陈郁、周恩来、卢福坦、任弼时、王明9人为政治局委员，罗登贤、关向应、王克全、刘少奇、温裕成、毛泽东、顾顺章等7人为政治局候补委员。撤销了瞿秋白、李维汉、李立三3人的政治局委员职务。
中央委员.
李维汉、贺昌2人的中央委员职务被撤销；补选韩连会、王尽仁、沈先定、刘少奇、夏曦、王明、徐畏三、沈泽民、曾炳春9人为中央委员。
会后影响.
米夫操控六届四中全会的行为，激起罗章龙、何孟雄、陈郁等工会系统干部和工人出身干部的强烈不满。陈郁返回海总机关后，率先发表反对四中全会的声明。随后，中华全国总工会，上海工会联合会，中华全国铁路总工会，中华全国济难互济总会及反帝大同盟上海党团，“苏准会”上海办事处，天津市委，上海闸北、沪中、沪东、法南区委，江南省委外县工作委员会也陆续发表了反对四中全会的决议案及声明。1月13日，罗章龙、何孟雄、陈郁与中华全国总工会委员长余飞（余茂怀）、女工部长张金保、执行委员李震瀛、史文彬、韩连会、上海工会联合会党团书记王克全、委员长徐畏三（许畏三）、中央职工运动委员会书记徐锡根、京奉铁路总工会主席袁乃祥、中共上海闸北区委书记王凤飞、北满临时特委书记唐宏经等人在上海秘密串联召开“反对四中全会代表团会议”，发表《反四中全会代表团告同志书》、致共产国际信，通过了罗章龙起草的《力争紧急会议，反对四中全会的报告大纲》。接着，王克全召集中共江南省委成员陈治平、蒋云、黄烈文等，公开发表反对中共六届四中全会的声明。何孟雄则与“苏准会”秘书长林育南、“苏准会”上海办事处主任李求实等准备召开上海各级党组织会议，揭批王明。
1931年1月17日，上海各级中共组织以“贯彻六届四中全会精神”为由，组织党员在上海市内各秘密地点分别讨论关于六届四中全会的相关决议。当天中午，军警和便衣特务对中共的几处会议地点进行了包围，一同参与行动的还有上海公共租界巡捕房的巡捕。这些人员首先来到东方旅社，先由一名特务化装成茶房进入房间打探情况，在大致确认后进入房屋，逮捕了李云卿、林育南、苏铁、柔石、冯铿、殷夫、胡也频、彭砚耕等8人，会议的相关文件没来得及销毁就被缉捕人员全部缴获。在留下部分人员埋伏后，国民政府的抓捕人员前往中山旅社，逮捕了在中山旅社开会的阿刚、蔡伯真、欧阳立安、伍仲文4人，并同样留下部分人员埋伏。这一恶性事件的发生，罗章龙、徐锡根、王克全等人认为完全是由王明一派造成的；于是走向极端，用分裂党的行动来反对王明等人。罗章龙另组“中国共产党中央非常委员会”“第二中央”、“第二工会党团”等组织。1月17日，罗章龙掌控下的中华全国总工会在上海召开党团会议，作出了《全总党团对于四中全会扩大会议决议案》，认为四中全会“是继续三中全会调和主义的精神”，要求共产国际“撤换负四中全会主要错误责任的代表”；会议宣布成立由罗章龙、徐锡根、王克全、何孟雄、王凤飞五人任常委的“临时中央干事会”（此即后来通说的“第二中央”），罗章龙任“书记”，徐畏三任“组织部长”，张金保任“女工部长”，李震瀛任“秘书长”；会议还决定将《力争紧急会议，反对四中全会的报告大纲》印成小册子，通过全国总工会系统发到各省总工会，并派人到各地进行活动。1931年1月20日，中央政治局会议通过决议，严厉斥责全总党团、海总党团、“苏准会”决议和全国济难互济总会党团来信；决定撤消罗章龙、徐锡根、王克全等人的职务。1月25日，中共中央发出《为肃清李立三主义，反对右派罗章龙告全体党员和青年团员书》，认为“罗章龙、王克全两同志已经走上了反共产国际反党的道路”。1月27日，中央政治局作出了《关于开除罗章龙中央委员及党籍的决议》和《关于开除王克全同志中央政治局委员和中央委员、王凤飞同志中央委员等问题决议案》。随后，中央政治局又宣布开除王克全、徐畏三、吴雨铭（全总秘书长）等人的党籍。1月31日，罗章龙一派宣布成立“中央非常委员会”，推举张金保为“书记”，徐畏三为“组织部长”2月7日晚上，林育南等24人在龙华看守所被秘密枪决。此即龙华二十四烈士。张金保2月13日主持召开会议，通过《非常委员会致中共中央信》，宣布解散“中央非常委员会”；张金保本人公开承认错误。
罗章龙派人到各地搞“第二省委”、“第二特委”等分裂活动：
1931年7月6日，中央政治局召开会议，宣布解除史文彬、唐宏经、徐畏三、韩连会、张金保等中央委员资格。7月16日，党中央又作出决议，开除史文彬、张金保、李震瀛等人的党籍。
通化三源浦机场

通化三源浦机场（）是中国吉林省一座的军民两用机场，位于通化市西北38.5公里、柳河县三源浦朝鲜族镇的西南方向，与通化市区公路距离50.9公里。
机场飞行区等级4C，跑道长2300*45米、停机坪四个，航站楼面积3034平方米。设计年输送量19.4万人次，可起降B737-800、A320-231等机型。
机场于2009年10月23日奠基，2013年12月4日试飞成功。2014年6月18日正式通航。
航点.
2025年度夏秋航班计划（3月30日至10月25日），机场运营航线4条，通航城市7个。
图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特

图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特（, ""，） 是沙特阿拉伯王室成员，阿卜杜勒-阿齐兹国王的长子，1902年获封内志王储，1919年他死于流感，终年19岁，同母弟弟沙特·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特成为王储。
后代.
图尔基的妻子Nuwair bint Obaid Al Rasheed在他死后生下一子，费萨尔·本·图尔基·本·阿卜杜勒阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特有二女二子。
玲玲 (演员)

玲玲（），台湾女演员，本名郭淑英，以台语片中的喜感演出著称。因身形壮硕，观众多半以台语称呼她为大箍玲玲（亦写作大胖玲玲）。
生平.
玲玲生于台北，早年勤练歌艺，战后加入三重中华广播电台担任播音员，常演出广播剧，还灌录过百余张笑剧唱片。据她当时的同事金涂回忆，玲玲声音甜美，听众常以为她的外貌也很娇俏，直到见到本人，才知并非如此。
1955年，玲玲开始接拍台语片，体重超过八十公斤的她常与瘦小的矮仔财搭档演出喜剧，两人和戽斗是台语片热潮中的铁三角卡司。1970年台语片没落，三人在侯世宏引荐下，进中视当基本演员。
1976年12月，玲玲与本名吴东如的演员小林（亦曾以吴彬、韦弘为艺名）结婚。
1989年，玲玲自中视退休。虽然她从1971年即患有糖尿病，但她经济状况尚可，晚年还常接济老搭档矮仔才与戽斗。1990年2月12日因心脏病与胃出血并发急性心肺衰竭去世，遗有三个女儿。
胁迫行为

在法律哲学上，强迫或胁迫（Duress in American law）是指一个人的行为是受到暴力，威胁或针对该人的其他压力所造成的结果。布莱克法律大辞典(第六版)定义胁迫为"任何非法威胁或强迫使用...诱使其他人[他们]行动[或不行动] 的方式，否则不会[或会]"( "any unlawful threat or coercion used... to induce another to act [or not act] in a manner [they] otherwise would not [or would]")。胁迫是施加压力于一个人迫使该人履行他通常不会执行的行为。胁迫的概念必须分别从民法的不当影响与必要性来加以区别。
胁迫有两个层面。其一，它否定了人对该行为的意愿，如性交或订立合同；或者，第二，对于非法行为作为一个可能的法律辩护或理由。被告利用胁迫来防御说明被告承认犯了法，但在此同时他声称对该行为是不具责任的。因为，即使该行为触犯了法律，他只是因为极端的非法压力而执行的。在刑法中，胁迫防御类似于认罪，承认部分罪责，因此，如果防御不被接受那么犯罪行为便会被承认。
在强奸或性侵案例中，胁迫或强制也可以被提出作为否定被告认定告诉人有同意意愿的辩护。
讨论.
被告提出胁迫作为防御实际上说明其承认做了一切构成犯罪的犯罪行为，同时具有犯罪意图，因为他打算这样做以避免一些威胁或实际损害。因此，被告依据其所作所为已经必须负起一定程度的罪责。在刑法上，通常在违法的状况下，被告人的动机是无关紧要的，但是如果该动机构成行为理由是可能可以减刑的。防御的基础是外在胁迫实际压倒了被告的意愿以及勇气（混合测试需包含被告主观心态状况的证据，并客观确认未能抵抗威胁是合理的），从而使整个行为是非自愿的。因此，作为防御辩解，被告应减轻法律责任或是无罪。
胁迫的变形包括劫持人质，意即其中一人被迫在威胁下实施犯罪行为。比方说，当他们拒绝行动，他们的家庭成员或亲密伙伴将被立即杀死。这种状况出现在一些勒赎案例中，受胁迫者在绑匪的要求下犯下盗窃或挪用的罪行来确保他们家庭成员的生命和自由。然而，胁迫并非对所有罪行都能构成完整防御。例如，一般来说，无论是在普通法还是今天，胁迫从来都不能做为谋杀罪的完整防御;也就是说，即使受胁迫者的生命受到威胁，当受胁迫者杀死另一个无辜的人时都绝对不能算是无罪的。
要件.
胁迫要能构成防御必须满足四个条件： 
被告也可能在当他被武力或暴力强迫签订或抵消契约时提出胁迫防御。
伊万·切尔尼亚霍夫斯基

伊万·丹尼洛维奇·切尔尼亚霍夫斯基（，），苏联大将。
早期经历.
切尔尼亚霍夫斯基的父亲是一名铁路职工，在他九岁时死于伤寒，他自己也一直在铁路上工作。1924年，切尔尼亚霍夫斯基加入了苏联红军，进入敖德萨步兵学校学习。1925年他转入基辅炮兵学校学习，1928年毕业后，他加入了苏联共产党。1928—1931年历任排长、团测绘队队长、炮兵连政治副连长、炮兵侦察教导连连长等职。1931年进入列宁格勒军事技术学院学习。1932年起进入工农红军机械化和摩托化学院学习，1936年毕业。
毕业之后的切尔尼亚霍夫斯基担任第8坦克旅第2坦克营参谋长，后任第1坦克营营长。1938年5月起任白俄罗斯特别军区独立第九轻型坦克团团长。1940年升任坦克旅长，7月起任波罗的海沿岸特别军区坦克第28师副师长，1941年3月起任该师师长。
1941年6月23日起，他所指挥的这个师在西北方面军内对敌优势兵力进行了艰苦的防御战，在希奥利艾西南、西德维纳河、索利齐和诺夫哥罗德等地的防御作战中显示出顽强的战斗力。由于坦克耗尽，1941年12月之后，他改为步兵第241师师长。1942年5月，切尔尼亚霍夫斯基被授予少将军衔，不久升任第18坦克军军长。1942年7月切尔尼亚霍夫斯基担任沃罗涅日方面军所属第60集团军司令，指挥该集团军参与沃罗涅日—卡斯托尔诺耶战役。1943年1月在奥斯特罗戈日斯克—罗索什战役中收复沃罗涅日，获得红旗勋章。1943年，切尔尼亚霍夫斯基指挥部队参与库尔斯克战役，之后强渡杰斯纳河和第聂伯河。因在强渡第聂伯河作战英勇，被授予苏联英雄称号。1943年11月起，该集团军又先后参加了基辅战役、日托米尔—别尔季切夫、罗夫诺—卢茨克和普罗斯库罗夫—切尔诺维策等战役。
方面军司令.
1944年3月，切尔尼亚霍夫斯基被授予上将军衔。1944年最高统帅部对1943年底到1944年初西方面军的作战失败进行了调查，认为司令员瓦西里·索科洛夫斯基指挥有误，加之战线过长，兵力过于分散，决定将其改组为白俄罗斯第2方面军和白俄罗斯第3方面军，以加强方面军对其下部队的指挥效率，伊万·叶菲莫维奇·彼得罗夫和切尔尼亚霍夫斯基分别任两个方面军的司令。切尔尼亚霍夫斯基的同学，作为统帅部代表和他们两人讨论战场形势的什捷缅科回忆道：“和彼得罗夫相比，切尔尼亚霍夫斯基名气不大。但他是位杰出的司令员，受过扎实的战役训练，精通炮兵和坦克兵。他年青、有毅力、要求严格、全部精力都贯注在自己承担的艰巨任务上。”。
切尔尼亚霍夫斯基不久就指挥白俄罗斯第3方面军参加了1944年夏天实施的巴格拉季昂行动，在维捷布斯克－奥尔沙攻势中协同巴格拉米扬指挥的波罗的海沿岸第1方面军，突破了德军第3装甲军团的防守。6月26日，切尔尼亚霍夫斯基被授予大将军衔。从6月28日起，指挥方面军主力，在白俄罗斯第1、2方面军的协助下，完成了对明斯克东部德军集团10万余人的合围。担任最高统帅部代表的华西列夫斯基回忆说：“对于军队和多种多样的复杂战斗技术装备的谙熟，善于吸收别人的经验，深邃的理论知识，这些条件使切尔尼亚霍夫斯基能够出色地指挥他的集团军，出色地解决最高统帅部给他规定的极为复杂的任务。”
1944年7月，刚刚解放明斯克的白俄罗斯第3方面军发起维尔纽斯攻势，解放了维尔纽斯和利达两城，前出至涅曼河并强渡该河，8月1日占领考纳斯，将德军北方集团军群割裂成了东普鲁士和波罗的海两个部分。1944年11月切尔尼亚霍夫斯基回到莫斯科，和总参谋部人员讨论了1945年方面军的作战计划。1945年1月13日，切尔尼亚霍夫斯基指挥白俄罗斯第3方面军发起了东普鲁士攻势，进攻柯尼斯堡。2月18日他本人在梅尔萨克市（今波兰佩尼恩日诺）附近被弹片击中后牺牲，享年37岁，同车另外四人均未受伤。
身后.
华西列夫斯基接替切尔尼亚霍夫斯基指挥白俄罗斯第3方面军，他回忆说自己得到消息时非常沉痛，称赞切尔尼亚霍夫斯基为“一个优秀的统帅、一个无限忠诚的共产党员、一个心肠特别好的人”。切尔尼亚霍夫斯基被葬于维尔纽斯，1990年被迁葬于莫斯科新圣女公墓。位于东普鲁士的因斯特堡改名切尔尼亚霍夫斯克。维尔纽斯等市树有其纪念碑。
乌克兰国防大学以伊万·切尔尼亚霍夫斯基命名。
冰岛国家奥林匹克及体育协会

冰岛国家奥林匹克及体育协会（）是冰岛的国家奥林匹克委员会及体育部门。该组织成立于1912年，是国际奥林匹克委员会和欧洲奥林匹克委员会的成员。同年，派员参加在瑞典赫尔辛基举行的夏季奥运会。
现时，冰岛国家奥林匹克及体育协会秩总部设在雷克雅未克，主席是前篮球员Ólafur Rafnsson。
和平及公义研究期刊

《和平及公义研究期刊》（）是一份1988年发行的学术期刊。该期刊每半年出版一次，内容为研究社会公义与和平。现时，期刊的主编是Connie Titone。
战旗

战旗是一种在作战时表示战斗方身份的旗帜，供一国军队在陆上使用。战旗在航海界的对应物则是军舰旗。
在中文里，“战旗”一词可被用于指代任何在战争中使用的旗帜，其使用者亦不局限于正规军（因而可以不必是官方性质的正式代表旗帜，如军旗），有些战旗则是作为荣誉表彰被奖励给特定部队的。
在英文语境中，“战旗”（）则是指一种由军队所特用的国旗变种（代表国籍而非军队本身），类似于政府旗之于政府，民船旗之于商船。但现今大部分国家都没有独立的战旗设计，多数国家所使用的战旗同时也是政府旗或者通用国旗的设计。
阮明空

阮明空（；）又称李国师（），是越南李朝时期一位僧侣。
原名阮至诚（），长安大黄潭舍乡（今宁平省嘉远县嘉胜社）人。少时出家于国清寺，游学各地，遇上徐道行，师从于他学习道教。徐道行嘉其心操，便教他《心印经》，赐名明空。道行死后，回到国清寺耕读，二十余年闭门不出。
根据《岭南摭怪》的说法，李神宗在位期间突然精神病发作，众多名医前去治疗都未能奏效。当时民间有童谣称：「欲治天子病，须得阮明空。」于是明空请去治病。明空用法术治好了李神宗的病，被封为国师，赐蠲户数百。
他被认为是越南禅宗的宗师。至今越南人仍很尊敬他。
阮觉海

阮觉海（）是越南李朝时期的一位禅宗僧侣。
觉海俗姓阮，是南定海清（今南定省胶水县）人。他幼时便喜欢垂钓，经常驾著一只小船出海钓鱼。二十五岁时剃度出家，居荷泽寺。他与杨空路同拜一师。后来觉海向空路学习道法。两人隐居于荷泽寺修行。根据越南民间传说，他两人能飞翔，履冰而行，能够降龙伏虎，渐渐出名。
李仁宗听说觉海的道术，经常召他入莲瓮凉石寺，与通玄真人一起侍坐。根据《岭南摭怪》的说法，一日，李仁宗听见一对壁虎叫，心中厌恶，便命觉海和通玄阻止它们叫。通玄和觉海先后念咒，两只壁虎先后落地，觉海因此驰名天下。后来他在李仁宗面前表演轻功，甚得仁宗赞赏，出入宫廷时赐予肩舆。
李神宗继位之后屡次召他入京，他都以老病推辞不就。相传他能预知自己之死，死时有一颗大星陨落。李神宗下令蠲三十户以奉其香火，并赐予其二子官职。
爱德华无花果鹦鹉

爱德华无花果鹦鹉（学名：'）又名爱氏果鹦鹉，是分布于新几内亚东北部的一种中型鹦鹉，栖息范围由查雅普拉以东至莫雷贝省，生活于潮湿的低海拔开阔林地。名字来自法国鸟类学家米奈·爱德华（Alphonse Milne-Edwards）。
特征.
外型矮胖，全长约 18 公分，体重约 105 公克。除头部外全身主要为鲜绿色；头顶黄绿色，眼先浅蓝色，眼先至头后有深蓝色或黑色带，脸部羽色鲜艳亮丽，颊羽及耳羽窄长（分别呈红色及金黄色），飞羽内侧有红色斑点，喉部覆羽深蓝色；雌雄羽色相似，但雄鸟胸至腹部呈红色，喉咙深蓝色羽毛较雌鸟宽。虹膜深褐色，脚趾灰色。亚成鸟外貌近似雌鸟。
叫声.
常常一边飞行一边鸣叫，叫声主要为高亢的「screeett」或「zseet」，或是尖锐且简短的「ks」，有如硬币掉落至混凝土上时产生的声响。
习性.
根据许多观察纪录描述，爱德华无花果鹦鹉常只有一两只栖息于果树上（也有可能是因为大部分的体色都跟树叶颜色相近，因此不容易观察到），但少数大型族群的数量可达 35 只。此外，本种也常和其他鸟类共同觅食，如双眼无花果鹦鹉、果鸠（"Ptilinopus"）吸蜜鸟、椋鸟等均有纪录；目前已知爱德华无花果鹦鹉会以果实或是种子为食（如无花果类）。和许多无花果鹦鹉一样，爱德华无花果鹦鹉主要在树洞里筑巢，野外详细生殖状态目前仍有待研究。
杜天麟

杜天麟（），字定臣，清同治五年二月十三日生，民国十五年正月十四日殁，四川江津县思里七都七甲河湾人（重庆市江津区石门镇白坪村河湾）。清光绪甲午恩科进士武殿试（公元1894年4月20日）榜眼（一甲二名），授二等待卫兵部咨送北洋将弁学堂学习卒业，选补广东督标右营参将，调署水师提标中军参将，升授香山协副将。代理水陆军提督。
史提夫·卡尔 (导演)

史蒂夫·卡尔（，）是美国电影导演和制作人，作品大多是喜剧和家庭流派。
天主教埃夫里-科尔贝伊-埃松教区

天主教埃夫里-科尔贝伊-埃松教区（、）是法国一个罗马天主教教区，属巴黎总教区。
科尔贝教区成立于1966年10月9日，1988年6月11日教座迁移至埃夫里，教区亦易名至今。
教区位于埃松省，2006年有教友795,000人（占辖区总人口69.8%）、110个堂区、170名司铎。现任教区主教为弥额尔·杜博斯。
科学ADV系列

是由5pb.（）与Nitro+联合企划，以文字冒险游戏为主的跨媒体系列。系列理念为“99%科学+1%奇幻”，以真实科学现象为主干打造出科幻悬疑故事。游戏以外，系列作品还延申至小说、漫画和动画等各种媒体。各游戏之间的剧情联系不大，但均构建于同一个世界观。每部作品都有其细分类，而部分关联游戏有其独特细分类。OCCULTIC;NINE原作小说本来归于新的“超常科学NVL系列”，但后来成为本系列第五作。
税务局 (义大利)

税务局（）是意大利共和国的一所政府机关, 该局负责税收管理工作、审计工作和租税讼务。意大利税务局总局位于罗马市克里斯托弗·哥伦布马路426号，现任局长为阿替利奥·贝菲拉（）。
罗少伟

罗少伟（），男，汉族，陕西汉阴人，中共党员，生前系中国人民解放军六军十六师（农十三师前身）副师长。
生平.
1918年，罗少伟（原名罗学清）出生于陕西省汉阴县蒲溪区清明寨乡光荣村罗家沟。八岁时给地主放牛，十四岁时被抓壮丁，转送杨虎城部队陕西警备二旅第四团当兵。1935年，罗少伟在柞水县营盘参加起义，不久编入何振亚（继周）领导的陕南抗日第一军，后来部队北上编为红十五军团。
1937年9月，罗少伟加入中国共产党。在部队历任班长、排长、连长、营长、副团长、团长、副师长等职。1940年，罗少伟所在部队开赴山东抗日前沿。在夜袭曹县韩村集的日军时，他带领一个侦察员，干掉敌哨兵后，独自爬到日军指挥所的房顶，将手榴弹投进室内，炸毁敌指挥部。经过一夜激战歼灭敌军107人。这一胜利后不久，罗少伟由连长提升为营长。
1942年，罗少伟调冀鲁豫军区学习。日军包围了学校，他同六个战友被俘。在狱中，他带领战友杀死敌哨兵成功逃离，在抗击敌人的追击中，一名战友壮烈牺牲，罗的头部亦负重伤。军区司令员杨得志在全军通报表彰，号召根据地全体军民"向罗少伟学习"！1944年，罗少伟调回陕北，担任教导旅第一团团长。
1946年2月，为了在延安迎接调处国共双方关系来访的美国总统特使乔治·马歇尔，党中央特地指示南泥湾的教导旅一团组织一支仪仗队，由团长罗少伟任队长，魏志旺任教导员，从全团精选五百名年轻、精悍、军事素质好的战士，编为三个连。8月，罗少伟率部队偷渡无定河，歼敌800余人，胜利完成了迎接王震南下支队北返延安的任务。王震赞扬说：“有这样的部队，我可以再打一个来回。”
1947年3月，胡宗南指挥20万大军围攻陕甘宁边区。罗少伟率领教导旅一团分三道防线阻击敌人，浴血奋战七昼夜，为保卫党中央、保卫延安立下了不朽的功勋。
1949年，罗少伟被任命为中国人民解放军第二兵团六军第十六师副师长，随王震进驻新疆剿匪，十六师奉命进驻哈密。同年11月罗少伟率部在甘肃酒泉作短暂停留后便继续挥师西进，连夜兼程，乘汽车赶到新疆哈密。
1950年春天，新疆广阔的草原上，惯匪乌斯曼和国民党军事委员会中将参议、哈密专员尧乐博斯，在前美国迪化领事马克南的支持下，纠集了一撮分裂反动势力、间谍特务，进行公开叛乱，武装抢劫。4月1日，在从了墩到七角井检查部队防务的途中，罗少伟和机要秘书李玉庆、参谋马玉章、报务员宋万成、警卫员杨状员遭遇40余名叛乱分子袭击，均不幸牺牲。罗少伟时年仅32岁。
首都圈电铁京义线

首都圈电铁京义线（）是韩国首都圈电铁的其中一条线，由韩国铁道公社经营。由以下二个部分组成：
路线中的一支从首尔特别市的首尔站启始，然后到位于京畿道坡州市的文山站，另一支则为龙山线的全部区间。2014年12月以后，京义线与中央线直通营运，并称京义·中央线。
京义线.
京义线在首都圈电铁京义线指的是京义线在韩国已电铁化的路段，亦是这条线的核心部分。
龙山线.
龙山线是这条线的支线，全部位于首尔特别市内，为全部地下区间。
斯拉维扬斯克区 (乌克兰)

斯洛维扬斯克区（），又按俄语名译为斯拉维扬斯克区（），曾是乌克兰顿涅茨克州的一个区，位于该州北部。总面积1,274平方公里，2013年总人口34,058。行政中心位于独立于该区的州辖市斯洛维扬斯克。
该区在2020年7月18日的乌克兰行政区划改革中被撤销，改革后顿涅茨克州下分为8个区，但只有5个区是在乌克兰政府的实际管辖下。
大日本航空

大日本航空（），全称大日本航空株式会社，是日本一间已不存在的国家航空公司，成立于昭和13年（1938年），于昭和20年（1945）因日本投降而遭盟军强制解散，二战结束前为大日本帝国的国家航空公司。
成立.
大日本航空的前身是1928年成立的（Japan Air Transport）。中国抗日战争爆发后，日本对空运与海运的需求量大增，但是在昭和初期的日本航空公司分散且运力较少，无力承担日本政府的需求，在国家朝战争体制转型时，交通物流由国家收编重整成为日本政策。
在日本政府介入购入日本航输公司50%股权主导下，日本航输公司社长大谷登在昭和13年召开临时股东大会，决议解散公司。但在同年的11月28日，日本航输与另一间民营航空公司「国际航空公司」合并，也就是大日本航空公司成立，并在12月1日正式营业，大日本航空公司的社长由大谷登出任，实质来说是日本政府选择了以日本航输为主体整并其它民间航空公司，扩大民航运输能量。同时，日本政府介入将原先日本国内线航权收回，让原先经营日本国内线的小型民航公司，包括日本航空输送研究所、日本海航空公司、日本航空公司、安藤飞行研究所等国内线航空公司强制停业，并将航权转让给大日本航空，让国有企业垄断航权营运。
大日本航空公司成立时，公司资本额2,550万日圆。隔年3月7日，日本国会通过「大日本航空股份有限公司法案」，正式收编该公司为日本政府所属的国家航空公司，并增资3,725万日圆，目标是将该公司扩张为资本额1亿日币的航空运输企业。
经营航点.
大日本航空成立后，继续经营当时日本帝国各地的空中航线，包括日本列岛、朝鲜半岛、台湾岛、满州国。除了陆地起降的机型，基于日本对外扩张以南进论成为主流，大日本航空也采购水上飞机，经营南洋群岛等托管地的空运业务。这条水上飞机航线由横滨港出发，经过塞班岛，终点至帛琉。在日本对美开战前，曾有计划开辟从帛琉到台湾淡水水上机场，再返回横滨港的南太平洋环形航线，但是因战争爆发，最终未能开辟营运。
除了太平洋航线外，因日本南进政策，以及开战后占领英法美等国在东南亚之殖民地，大日本航空以香港为南方枢纽，营运到泰国、新加坡、马尼拉、河内、西贡、帝力等地的空中运输业务，为当时日本重要的扩张工具。
历史机队.
大日本航空在成立时直接取得了日本航输公司原营运中的机队，此后则大量向国内厂商购入新型单翼运输机和客机强化运能，日本军方也释出解除武装的旧型轰炸机供其运用，并在必要时征召运用。
结业.
1945年8月，日本接受《波茨坦公告》后投降，其后民用航空在日本被禁止，大日本航空亦告解散，负责羽田机场设施管理的部门于1947年改制为公司「三路兴业」，并在1948年更名为「国际航业」。1951年日本航空成立，日本的民用航空得以恢复，日本航空虽然也是国家成立及官民合资（1987年11月完全民营化之前），但并非继承自大日本航空的企业。
龙山线

龙山线（）是韩国铁道公社一条连结大韩民国首尔特别市龙山区龙山站与首尔特别市西大门区加佐站的铁路线。现在大部分的路线都已经地下化，全线有首都圈电铁运行，加佐至陵谷路段的与京义线新线并行，因此该段又称「新京义线」（）。
2014年12月27日加佐至龙山路段完全连结，新设与中央线和京义线之间的单一运行系统并直通运行，开行首都圈电铁京义·中央线，中间因为土地补偿等而延迟的孝昌公园站在2016年4月30日开通。
历史.
1905年11月5日龙山线作为京义线主线一部分 (龙山 - 水色)通车，1908年，韩国第一列特快列车隆熙号开始在新义州和釜山之间经京釜线及京义线运行。但是京釜线及京义线终点分别位于南大门 (京城、首尔)和龙山，京釜线列车抵达南大门后必须换向，沿原路到龙山才能转上京义线。为了连接京釜线南大门站，1920年京义线新建水色 - 南大门路段开通，隔年7月11日龙山 - 水色之间的旧线废线。
不过1929年朝鲜总督府铁道利用龙山 - 西江旧线路迹开通今日的龙山线，当时路线为龙山 - 西江 - 唐人里，包括唐人里线区间，1930年开通西江－京义线新村站的支线--新村连结线，并开行由京义线、新村连结线、唐人里线、龙山线、京釜线组成运行系统，于1930~1944年间运营。1940年开始兴建龙山 - 西江复线化。
韩国独立后，1955年开通西江 - 水色区间，称为“水色线”，之后并入龙山线，至此龙山线全线恢复。1960年新村连结线废线；1974年西江 - 唐人里独立为唐人里线，1975年唐人里线停止旅客输送，龙山线连带停止旅客输送，转变为货运路线。之后孝昌 - 西江间于2004年被拆除，西江 - 加佐区间于2005年被拆除，仅剩龙山至孝昌区间被用作列车折返线，至2009年该路段也被废线。
不过由于京义线首尔沿线人口大幅増加，韩国铁道公社计划将龙山线地下化，连接京义线与中央线，开行首都圈电铁京义·中央线。2012年12月15日孔德站至加佐站双线电气地下化通车，2014年12月27日龙山站至孔德站双线电气地下化通车，加佐至龙山完全连结，开始开行首都圈电铁京义·中央线，因为土地补偿等而延迟的孝昌公园站在2016年4月30日开通。2018年平昌冬奥期间韩铁曾经利用龙山线开行KTX江陵线直通仁川国际机场铁道的列车。
目前龙山线在龙山站现可转乘1号线、中央线、湖南高速线，并预计与与建中的新盆唐线第二期延伸线连接。其余各站，孔德站可转乘5号线、6号线及仁川国际机场铁道；弘大入口站可转乘2号线及仁川国际机场铁道。龙山线由孔德开往京义线终点的文山平均每小时10班，上班尖峰时段每小时更达20班，比首尔站开出的京义线本线列车多。
车站列表.
下方列表根据国土交通部告示第2015-437号。
2009年以前.
下面是2009年以前，首都圈电铁京义·中央线开通的情况。英文站名是废站时的英文拼音。
黄东熊

黄东熊（），中华民国台湾基隆人，日本东京大学法学博士，台湾省立中兴大学法商学院（今国立台北大学）法律系毕业，于2007年获第七届国立台北大学杰出校友。从日本返国后，曾在各大学法律系所任教，专长为刑法、刑事诉讼法。后任国立中兴大学法商学院法律学研究所所长、法商学院院长、国立中兴大学第八届校长，现为国立中兴大学法律学系讲座教授及国立台北大学法律学院名誉教授。
1994年，任国立中兴大学第八任校长，成为首位依大学法遴选程序产生的国立大学校长。任内主张除了维持全台湾最优秀农学院的传统外，更以推动中兴大学成为更具规模的综合大学为目标。
黄东熊任内曾有意将中兴大学位在台中市区内的校地与台湾省政府中兴新村交换，以谋求系所发展，未果。后又与时任彰化县长谈妥，由该县免费赠与数百公顷土地作为中兴大学校本部第二校地，最后不了了之。另外，他也反对法商学院改制独立成国立台北大学，希望教育部让法商学院和校本部继续共存。因当时政府提倡「一县市一大学」以及「三峡都市计划开发案」，加上台北校区与台中校区管理上产生问题，台北法商学院仍于2000年配合政府政策改制今国立台北大学。
其主张废除中华民国刑法第140条条文，认为该条规定系属官僚主义之产物及完全不知人民的权益与官之权益，甚至官署之权益系完全平等之规定，且邻近国家日本及韩国亦无相关规定。
阿姆夫罗西伊夫卡区

阿姆夫罗西伊夫卡区（），又按俄语名译为阿姆夫罗西耶夫卡区，是乌克兰顿涅茨克州一个已撤销的区，位于该州东部，俄乌边境。总面积1455平方公里，总人口55072（2013年）。行政中心位于阿姆夫罗西耶夫卡市。
该区在2020年7月18日的乌克兰行政区划改革中被撤销，改革后顿涅茨克州下分为8个区，但只有5个区是在乌克兰政府的实际管辖下。而实际控制此地的顿涅茨克人民共和国在2023年的行政区划改革中保留此区。
下辖定居点.
根据顿涅茨克人民共和国2023年的行政区划改革，该区下辖1市（阿姆夫罗西耶夫卡）、3市级镇（新阿姆夫罗西伊夫斯凯、库捷伊尼科沃和沃伊科夫斯基）、40个村和29个乡村居民点。
生命的记忆

《生命的记忆》（）是由日本女歌手二阶堂和美创作及演唱，作为2013年电影动画《辉耀姬物语》的片尾曲。
概要.
作品诞生的契机为《辉耀姬物语》的导演高畑勋因多次聆听二阶堂和美的2011年专辑后，肯定对方能力便请求二阶堂和美能为他的动画创作片尾曲。
在歌曲的主题有考虑到「当在面临一切结束后、会有如何想法」的方向，而二阶堂和美在当时创作此曲时正为怀孕期间，肚里的新生命也对她在思考作品内容有著影响。另高畑勋也不时透过书信、来向二阶堂和美表示作品的意见。
而先前在《晕染》专辑中，二阶堂和美已有创作一首有关离别的歌曲，该曲的曲风为类似森巴的热闹风格，二阶堂和美便将此回的《生命的记忆》改以逆向操作、采用钢琴来演奏曲调慢慢带入。
《生命的记忆》在正式发表前一阵时期，二阶堂和美刚好面临到亲人离世，当时在火葬场上的二阶堂和美也因有所感触、而在现场唱了这首曲子。
收录歌曲.
1.
2.
巴赫穆特区

巴赫穆特区（）是乌克兰顿涅茨克州东北部的一个区，行政中心为巴赫穆特。该区面积为1,747.6平方公里，2021年统计人口数量约为。
历史.
该区创建于1923年。1924年更名为阿尔乔莫夫斯克区。由于顿巴斯战争，三个较小的城镇从叶纳基耶韦市镇转移到阿尔乔莫夫斯克区，这三个城镇为武赫莱希尔斯克、奥利霍瓦特卡和布拉温斯克。2016年2月4日，乌克兰最高拉达根据去共化法律恢复原名巴赫穆特区。
2020年7月18日乌克兰实施了行政区划改革，顿涅茨克州的区份数量减至为8个，当中5个在乌克兰政府的实际管辖之下。巴赫穆特区的辖区面积显著扩大。改革前巴赫穆特区的人口数量约为105,040人。
行政区划.
巴赫穆特区下分为7个市镇：
人口.
根据2001年乌克兰人口普查：
民族成分：
氹仔隧道

氹仔隧道（）是澳门最早通车，也是最短的一条隧道，于1974年落成通车。位于氹仔西北角，穿过小潭山，连接氹仔海洋花园大马路和柯维纳马路。缩短由嘉乐庇总督大桥绕小潭山一圈而过之路途。
构成.
隧道全长约48米，单管两线双向行车，行车线两旁各设有一条行人路。
使用.
1974年隧道建成通车，开通初期效用不大，但自海洋花园建筑群建成后及澳门赛马会启用后，该隧道使用率大大增加，海洋花园住客入市区购物或去赛马会、澳门运动场可省去许多时间，澳门市民要去赛马会亦可省去不少路程。
2005年11月1日，隧道封闭并展开大规模的维修和翻新工程，更新照明系统及重铺沥清路面，以及加固邻近隧道的山坡。在封闭期间曾在海洋花园与氹仔海滨花园之间开辟了一条临时路。2006年12月1日，翻新工程完毕并重新恢复通车。
郭祥正

郭祥正（），字功父，号谢公山人、醉引居士、净空居士、漳南浪士等，北宋太平州当涂（今安徽省当涂县）人。
生平.
其母因梦见李白而生，少有诗名，梅尧臣称其为太白（李白）后身。皇祐五年（1053年）进士，年仅十九岁，历任官秘书阁校理，任德化（今江西省九江市）县尉，武冈县令权邵州防御判官，改太子中舍，以军功转殿中丞。任桐城知县。元丰四年（1081年），任奉议郎、通判汀州（今福建省长汀县），次年摄守漳州（今福建省漳州市），元丰七年（1084年）因违法被勒停，后官朝请大夫，支持王安石变法，然不为王安石赏识，熙宁十年（1077年）考满，改官签书保信军节度判官厅公事。以国子博士致仕，哲宗元祐三年（1088年）复出知端州（今广东省肇庆市）军州事，元祐四年又弃官，归隐当涂青山，政和三年（1113年）卒。著有《青山集》30卷。
抑制剂

抑制剂（inhibitor）亦称反应抑制剂（reaction inhibitor），指降低或阻滞化学反应（包括微生物或酶特定基团活性）速率的化学物质，与催化剂作用相反。样例如汽油的抗震剂，抑制食物腐败的水杨酸等。
实例.
乙酰苯胺能够抑制双氧水的分解， 双氧水的分解式如下：
&lt;br&gt;2 → 2 + ，由热、光，以及杂质来催化。
瑟伯勒斯峰

瑟伯勒斯峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于菲腊亲王冰川源头，属于邱吉尔山脉的一部分，海拔高度2,765米，由新西兰探险队命名，现时由南极条约体系管理。
沟通高地

沟通高地（）是南极洲的高地，位于奥次地，处于达尔文山脉的午夜高原以南，海拔高度约1,800米，该高地现时由南极条约体系管理。
科克斯科姆峰

科克斯科姆峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，属于阿伦山的一部分，由新西兰研究队勘察，该山峰现时由南极条约体系管理。
达比希尔山

达比希尔山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于沃伦山脉以西，海拔高度2,100米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
道尔顿山

道尔顿山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于汤普森峰东南面11公里的马图谢维奇冰川东岸，海拔高度1,175米，现时由南极条约体系管理。
汤普森峰 (南极洲)

汤普森峰（）是南极洲的山峰，处于灵戈尔德穹丘以南9公里的威尔逊山西北端，海拔高度980米，根据澳大利亚探险队拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
灵戈尔德穹丘

灵戈尔德穹丘（）是南极洲的穹丘，位于奥次地，处于阿切角以南17公里的马图谢维奇冰川东岸，该穹丘现时由南极条约体系管理。
达特茅斯峰

达特茅斯峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于麦克林托克山东北面5.2公里，属于不列颠岭的一部分，海拔高度3,320米，现时由南极条约体系管理。
德加兰峰

德加兰峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，属于不列颠岭的一部分，海拔高度2,470米，以美国研究计划的雇员命名，现时由南极条约体系管理。
杜利特尔山

杜利特尔山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于泽勒冰川和塞夫顿冰川之间，属于邱吉尔山脉的一部分，长18公里，海拔高度2,050米，现时由南极条约体系管理。
彩虹山

彩虹山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于泽勒冰川和塞夫顿冰川之间的伯德冰川南岸，海拔高度2,050米，由新西兰探险队命名，现时由南极条约体系管理。
多特峰

多特峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于布朗山脉东部，海拔高度1,450米，是库珀冰原岛峰的最高点，由威灵顿维多利亚大学的探险队绘入地图，现时由南极条约体系管理。
东埃格顿山

东埃格顿山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，属于邱吉尔山脉的一部分，海拔高度2,815米，由新西兰探险队绘入地图，现时由南极条约体系管理。
埃克斯利山

埃克斯利山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于沃勒比斯冰原岛峰，属于邱吉尔山脉的一部分，海拔高度1,980米，现时由南极条约体系管理。
费尔德峰

费尔德峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于麦克利里冰川终点附近，属于库克山脉的一部分，海拔高度1,970米，现时由南极条约体系管理。
菲坎峰

菲坎峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，属于乌萨尔普山脉的一部分，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
弗里德曼峰

弗里德曼峰（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于肯尼特山岭中部，属于达尔文山脉的一部分，海拔高度1,920米，以微生物学教授命名，现时由南极条约体系管理。
法伊夫山

法伊夫山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于奎斯特崖以北6公里，属于地质学家岭的一部分，海拔高度2,260米，由新西兰探险队发现，现时由南极条约体系管理。
戈耳工角

戈耳工角（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于休斯山东南面，属于库克山脉的一部分，以希腊神话的妖怪戈尔贡命名，现时由南极条约体系管理。
古德蒙松山

古德蒙松山（）是南极洲的山峰，位于奥次地，处于福尔特海崖东北面11公里，属于库克山脉的一部分，海拔高度2,040米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。