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瓦隆昂叙利

瓦隆昂叙利（，），法国中部市镇，位于奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，隶属于蒙吕松区，其市镇面积为38.02平方公里，时人口数量为人，在法国市镇中排名第7,080位。
瓦隆昂叙利位于阿列省西北部，谢尔河畔，是一个区域性的中心城市，多条公路在此交汇。
地名来源.
根据法国地名学家埃内斯特·内格尔的观点，“Vallon”一名可能来源于高卢语单词“avallo”，本意为“苹果”，引申含义为“苹果园”；“Sully”一名则可能与叙利公爵有关。
历史.
瓦隆昂叙利的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，瓦隆昂叙利境内的教堂最初建于公元12世纪。法国大革命后，瓦隆昂叙利成为阿列省的一个市镇。1794年，莱普吕涅（）整体并入瓦隆昂叙利。19世纪初，沿谢尔河开凿的贝里运河建成，该河使得蒙吕松附近的煤矿可运送至维耶尔宗附近再转运至法国各地。19世纪中后期，途径瓦隆昂叙利的布尔日－米耶卡兹铁路建成通车。
地理.
瓦隆昂叙利位于法国中部，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区西北部和阿列省西部，距离省会穆兰大约63公里。与瓦隆昂叙利接壤的市镇包括：埃皮讷伊勒弗勒里耶勒、莫讷-维特赖、勒布勒通、圣维特、沙兹迈、埃里松、纳西尼和上博卡日。
地形.
瓦隆昂叙利位于地区腹地，境内以浅丘和平原为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在167到280米之间。
水文.
瓦隆昂叙利位于卢瓦尔河流域范围内，其左岸支流谢尔河自南向北流经境内，人工开凿的贝里运河从谢尔河左岸平行穿过瓦隆昂叙利市区。
植被.
瓦隆昂叙利属于温带阔叶混交林区，林地散落分布于市镇范围内的多个街区。
在鲜花城市的评比中，瓦隆昂叙利暂未被评级。
气候.
瓦隆昂叙利在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划.
瓦隆昂叙利的市镇编号为03297，邮政编号为03190。
在行政管理方面，瓦隆昂叙利隶属于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省蒙吕松区；在地方选举方面，瓦隆昂叙利隶属于，其市镇范围全境被划入；在社会管理方面，瓦隆昂叙利是的组成部分。
截至2023年3月，瓦隆昂叙利市镇范围内暂无任何及。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，未将瓦隆昂叙利划入任何城市核心区（）及城市区（）。自2020年起，瓦隆昂叙利被划入包含58个市镇的。此外，还将瓦隆昂叙利市镇整体看作一个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通.
公路.
A71高速公路经过瓦隆昂叙利附近，通过9号出入口连接市区；阿列省省道D11线、D40线、D110线、D301线和D2144线在瓦隆昂叙利境内交汇。
2019年，69%的瓦隆昂叙利家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，瓦隆昂叙利境内共发生各类交通事故3起，造成3人受伤，其中2人重伤。
铁路.
瓦隆昂叙利位于布尔日－米耶卡兹铁路上。位于市区西部，停靠往返于布尔日和蒙吕松一线的区域列车。
航空.
瓦隆昂叙利距离沙托鲁机场的公路里程约94公里。
城市公共交通.
截至2024年2月，瓦隆昂叙利暂无城市公共交通系统。
政治.
瓦隆昂叙利的现任市长为穆罕默德·凯米先生（），他是一名右翼无党派人士的一名成员，在中获得了100.00%的支持率（无其他候选人）。
在2022年的法国总统大选中，法国极右翼政党国民阵线主席玛丽娜·勒庞在瓦隆昂叙利获得了51.99%的支持率。
人口.
2021年，瓦隆昂叙利市镇人口数量为1,491，在法国排名第7,080位。其中男性713人，女性801人，75岁及以上人口占16.6%，外籍人口数量为20人，人口密度为39人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2022年，瓦隆昂叙利境内出生6人，死亡人口23人。
经济.
瓦隆昂叙利是一个区域性的中心城市。截止2023年3月，瓦隆昂叙利市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）235家，平均历史为22年，均为中小型企业（），2023年1月至3月间，当地的经济活力指数为0.85%。（零售）、（自然科学研究）及（房屋装潢）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为6,427,713欧元、526,753欧元和518,361欧元。
财政与居民收入.
2022年，瓦隆昂叙利的财政收入总额为1,476,470欧元，财政支出总额为1,316,460欧元，当年的债务总额为1,045,820欧元。2022年，瓦隆昂叙利市镇通过增值税获得13,790欧元的收入，此外当地还共获得了221,600欧元的国家直接财政补助。
社会事务.
教育.
瓦隆昂叙利属于。截止2021年1月1日，瓦隆昂叙利境内共有1所幼儿园、1所小学和1所初级中学。2021至2022学年度，瓦隆昂叙利境内共有在校中等教育阶段学生211名。
医疗.
截止2021年1月1日，瓦隆昂叙利境内共有全科医生1名、保健师3名、牙医2名和护士5名。境内共有药房1家。
距离瓦隆昂叙利最近的为“蒙吕松-内里莱班中心医院”（），其主病区位于蒙吕松市区东侧，距离瓦隆昂叙利市区的正常车程大约26分钟，该院设有床位619个。
住房.
2019年，瓦隆昂叙利境内共有各类住房949套，其中92.1%为独立式居民区，7.9%为集中式居民区。常住房屋占瓦隆昂叙利市镇范围内居民建筑总量的78.8%。
在住房保障政策方面，2022年，瓦隆昂叙利境内共有101户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的6.8%，其中96份为房租补助。
商业.
2021年，瓦隆昂叙利境内共有各类实体商铺36家，其中餐厅7家、杂货店1家、面包房1家、书店1家、美容美发店3家、汽车维修店3家。市区东部建有一家家乐福便民超市。
体育.
2021年，瓦隆昂叙利境内共有1间体育馆、4处网球场、1处马术场以及2处足球或橄榄球场。
截至2023年3月，瓦隆体育联盟（，编号506313）是瓦隆昂叙利境内唯一的一家注册足球俱乐部，该足球队2022至2023赛季参加阿列省足球联赛乙组（法国第十级别），其主场为大田球场（）。
环境.
瓦隆昂叙利的环境事务由其所属的联合各级政府协调负责。2021年，瓦隆昂叙利境内暂无污染企业。
治安.
瓦隆昂叙利及其附近的共83个市镇是蒙吕松国家宪兵队（）的管辖范围。2020年，该宪兵队累计记录各类案件1,185起，其中盗窃类案件549起，经济类案件189起，毒品交易类案件64起。
文化.
2021年，瓦隆昂叙利境内暂无任何文化设施。瓦隆昂叙利建有市政图书馆，每周一、三、六向公众开放。
建筑.
瓦隆昂叙利境内有多处历史建筑，其中为法国国家文物保护单位。
旅游.
瓦隆昂叙利的旅游事务由其所属的负责。2022年，瓦隆昂叙利境内共有1家酒店共计6间房间；另有1个露营地，可容纳共50辆露营车。
媒体.
法国主要的媒体均可在瓦隆昂叙利接收，法国电视三台下属的奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区频道在部分时段播出瓦隆昂叙利所在阿列省的地方新闻。《》、、、等是当地主要的地方性媒体。
友好城市.
截至2023年3月，瓦隆昂叙利暂未建立任何友好城市关系。
泰什河畔瓦雷讷

泰什河畔瓦雷讷（，）是法国阿列省的一个市镇，位于该省东部，属于维希区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
沃马 (阿列省)

沃马（）是法国阿列省的一个市镇，属于穆兰区（Moulins）贝斯布尔河畔东皮耶尔县（Dompierre-sur-Besbre）。该市镇2009年时的人口为538人。
人口.
沃马人口变化图示
沃 (阿列省)

沃村（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省西部，属于蒙吕松区。
地理.
沃村（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与沃村接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
沃村的时区为、（夏令时）。
行政.
沃村的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
沃村所属的省级选区为。
人口.
沃村于时的人口数量为人。
沃斯 (阿列省)

沃斯（，）是法国阿列省的一个市镇，位于该省南部，属于维希区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
韦纳

韦纳（）是法国阿列省的一个市镇，位于该省西北部，属于蒙吕松区。该市镇的总面积为32.15平方公里，2009年时的人口为235人。
人口.
韦纳人口变化图示
旺达

旺达（，）是法国阿列省的一个市镇，位于该省南部偏东，阿列河西侧，属于维希区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
韦尔内 (阿列省)

韦尔内（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省西部，属于蒙吕松区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
勒韦尔内

勒韦尔内（，）是法国阿列省的一个市镇，属于维希区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
波旁地区韦尔讷伊

波旁地区韦尔讷伊（，；）是法国阿列省的一个市镇，属于穆兰区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
韦尔尼斯

韦尔尼斯（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省南部偏西，属于蒙吕松区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
勒沃德尔

勒沃德尔（，）是法国阿列省的一个市镇，位于该省北部，阿列河左岸，属于穆兰区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
维克 (阿列省)

维克（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省南部，属于维希区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
维约尔

维约尔（，）是法国阿列省的一个市镇，位于该省北部，属于穆兰区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
勒维延

勒维延（）是法国阿列省的一个市镇，位于该省西北部，属于蒙吕松区。该市镇的总面积为26.37平方公里，2009年时的人口为275人。
人口.
勒维延人口变化图示
维勒布雷

维勒布雷（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省西部，属于蒙吕松区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
阿列自由城

阿列自由城（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省中西部，属于蒙吕松区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
阿列河畔新城

阿列河畔新城（，）是法国阿列省的一个市镇，属于穆兰区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
维普莱

维普莱（）是法国阿列省的一个市镇，位于该省西部，属于蒙吕松区。该市镇2009年时的人口为300人。
人口.
维普莱人口变化图示
维特赖

维特赖（，）是法国阿列省的一个旧市镇，属于蒙吕松区。2017年1月1日，维特赖和相邻的莫讷合并为新市镇莫讷-维特赖。
地理.
维特赖（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与维特赖接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
维特赖的时区为、（夏令时）。
行政.
维特赖的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
维特赖所属的省级选区为。
人口.
维特赖于时的人口数量为人。
武萨克

武萨克（，；）是法国阿列省的一个市镇，位于该省中部略偏南，属于穆兰区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
伊格朗德

伊格朗德（，）是法国阿列省的一个市镇，位于该省中部偏西部，属于穆兰区。
地理.
（）面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区阿列省，该省份为法国中部省份，北起涅夫勒省、西北接谢尔省，西南至克勒兹省，南至多姆山省，东南临卢瓦尔省，东临索恩-卢瓦尔省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
艾格兰

艾格兰（，）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，属于迪涅莱班区。
地理.
（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
巴林·车林多尔济

巴林·车林多尔济（，）一译策伦道尔吉。外蒙古政治人物，自1924年至1928年担任蒙古人民共和国第一任总理。
生平.
早年生涯.
1868年，车林多尔济出生于今肯特省的克鲁伦巴彦-乌兰（Kherlenbayan-Ulaan，为当地的，哲布尊丹巴呼图克图的私人属民）。除了蒙古语外，他还会说满语、汉语、俄语，于1885年至1911年担任库伦办事大臣衙门翻译，加四品衔。1911年，正值辛亥革命使清朝风雨飘摇之际，外蒙古宣布独立，建立了大蒙古国，第八世哲布尊丹巴呼图克图称汗。车林多尔济在大蒙古国外务部任司官，1913年被任命为外务部副大臣。1915年蒙历正月初七日，外务大臣杭达多尔济因私自饮酒而违反禁令，被博克多汗以毒酒赐死，车林多尔济继任外务大臣。
《中俄蒙协约》.
1914年至1915年，车林多尔济随总理大臣那木囊苏伦率领的外蒙古代表团参加了俄罗斯帝国、中华民国、外蒙古三方举行的为期8个月的会谈，以解决中俄边界及外蒙古政治地位等问题。最终，外蒙古希望获得国际承认其独立国家地位的想法破灭了，因为中俄双方达成了有关外蒙古在中国国内维持自治区域地位的共识，中国对外蒙古享有宗主权。
中国军队占领外蒙古.
1919年底，徐树铮领导的中华民国军队占领京都库伦（今乌兰巴托），使北京恢复了对外蒙古的统治。徐树铮在外蒙古实行独裁统治，监禁了部分外蒙古的独立运动的领袖，如哈丹巴特尔·马克思尔扎布和芒来巴特尔·达木丁苏隆，并软禁了博克多汗。面对着中国流放博克多汗的威胁，外务大臣车林多尔济、内阁总理大臣贡齐格扎尔赞吉·巴德玛多尔济，以及博克多汗本人被迫签署了《六十四条》，“自愿”放弃蒙古的自治，承认中国的统治。虽然巴德玛多尔济的政治生涯和声誉均因此而在外蒙古受到无法弥补的损失，但车林多尔济则未受什么责备，尽管后来首位美国驻张家口领事塞缪尔·索克斌（Samuel Sokobin）在报告中称，车林多尔济鉴于谈判不能使外蒙古获得独立，故已经选择与中国和解。
从恩琴入蒙到蒙古革命.
1920年底至1921年初，恩琴率俄国白军攻入外蒙古，使博克多汗重获自由，并重新建立了大蒙古国。恩琴被称为“疯狂男爵”，是一位追求荣耀且反布尔什维克的军事领导人，在俄国内战中被击溃后狼狈逃入蒙古。 1921年2月，他将中国人驱逐出京都库伦。车林多尔济在恩琴手下短暂存在的蒙古傀儡政府中任职。
1921年春，车林多尔济参加蒙古人民党。1921年7月，苏赫-巴托尔领导的蒙古游击队夺取了京都库伦，驱逐了恩琴的军队。同年7月11日，新的革命政府成立，苏赫-巴托尔担任军事部长，车林多尔济被任命为外交部副部长。
《俄蒙友好条约》.
在新政府内，车林多尔济再次努力争取国际社会承认蒙古独立。苏维埃俄国在释放了有意摆脱俄罗斯帝国时期缔结的国际条约的信号后，邀请了包括苏赫-巴托尔和车林多尔济等人在内的蒙古高级官员赴俄国进行俄蒙友好会谈，这最终可能会推翻1915年的《中俄蒙协约》，给予蒙古完全独立国家的地位。1921年10月底，车林多尔济随代表团访问苏维埃俄国。同年11月5日，车林多尔济参与签订了《俄蒙友好条约》，当日还受到列宁接见。然而，在1921年11月5日于莫斯科签署的《俄蒙友好条约》中，苏维埃俄国承认蒙古人民政府是“唯一合法政府”，两国之间建立正式的外交关系，但是为避免引起同中国的不必要的对抗，俄国再次未明确承认蒙古脱离中国统治的独立地位。
尽管结果令人失望，但此时车林多尔济已作为蒙古最为务实、坚毅并广受尊敬的政府官员之一逐渐获得国际声誉。一位俄蒙友好会谈的俄方参与者说，“他是一位年长的蒙古官员……散文作家、诗人，会蒙古语和汉语。没有他，任何法律或外交文件的起草都无法进行。博克多汗不喜欢这位受过教育的俗人，甚至试图毒死他。”后来，1924年曾经访问蒙古的美国驻张家口领事塞缪尔·索克斌报告称，车林多尔济是“高度智慧，水平远超其同事们，对其他政府官员颇有影响力的人。”
出任总理.
1922年8月，总理兼外交部长道格索姆·鲍道被逮捕后，车林多尔济继任外交部长，并任职至1923年。1923年9月18日，车林多尔济被任命为总理，接替刚刚逝世的索德诺木·达木丁巴扎尔。1923年2月，他入选蒙古人民党中央委员会主席团。
1924年10月，车林多尔济开始领导政府成立的宪法起草委员会。该委员会成立前，上一个宪法起草委员会“走了弯路”将欧洲和国际法概念引入宪法草案。在苏维埃的压力下，车林多尔济的宪法起草委员会在召开了第一次会议之后的一天时间内就完成了一部现成的并已预先经过核准的宪法。这部宪法成为蒙古人民共和国的正式宪法，并在1924年博克多汗逝世之后正式公布。
1924年11月，在第一届国家大呼拉尔上，车林多尔济当选为蒙古人民共和国首任总理。随后，他在1926年和1927年再次当选。 乔巴山则被任命为军队总司令。在1924年的第一届国家大呼拉尔上，车林多尔济注意到一位来自前杭爱的不起眼的代表博勒吉德·根登，并建议任命根登为国家小呼拉尔的领导人，在更加强大的蒙古人民革命党的同意之下负责日常事务。后来，根登曾在蒙古历史上的关键时期担任总理。
苏联控制的加强.
在1921年蒙古革命及随后与苏维埃俄国签订友好条约后，苏维埃俄国（1922年12月30日成立苏联）军队驻扎在蒙古，并对蒙古政治管理及政治思想的发展有显著影响。 1926年至1928年，莫斯科收紧了对蒙古的控制权。莫斯科对车林多尔济施加压力，命他任命一些苏联人在其政府内担任高级职务，其中包括财政部长、经济委员会主席、蒙古建设及国内贸易组织的领导、军事委员会主席和国防部长。一位苏联人还担任秘密警察的领导，并配有6名苏联顾问。
为避免变成苏联的傀儡，车林多尔济继续落实各项有益于蒙古的政策，其中包括使蒙古的独立获得国际承认，这种承认不仅是苏联，而且来自其他国家。他也希望看到蒙古成为一个中立国家，类似亚洲的瑞士。向欧洲、日本和美国进行的宣传工作最终被莫斯科的以及共产国际在蒙古政府的代理者们所扼杀。后来，车林多尔济和他的盟友们受到蒙古人民革命党中亲苏联的成员的严厉批判，他们认为这种努力是反革命的，也是对蒙古和其主要恩人之间特殊关系的背叛。
车林多尔济拒绝了这样的批评，而全力抵抗苏联的重压之下在蒙古迅速废除私有财产，推行合作社、国有化工业，并放弃同藏传佛教进行任何进一步妥协。车林多尔济相信，这些政策几乎是1927年1月24日共产国际指示的翻版，违背了蒙古的游牧文化以及藏传佛教传统。共产国际的这一指示进一步建议，以更强硬、更年轻的蒙古人民革命党成员替换较老的政府官员。共产国际希望利用年轻的革命家，特别是蒙古革命青年联盟（Revsomol），以巩固其对蒙古的政治机构的控制，并且同时让党和政府的不同派别互相斗争。偏离共产国际的路线的党的政策的政治家遭到撤换，如策伦奥齐尔·丹巴道尔吉。
逝世.
由于对共产国际的影响力越来越大较为反感，车林多尔济试图在1927年借口自己“年老多病”辞职。可是，无论是蒙古人民革命党中央委员会还是苏联都感到这位受人尊敬的总理是个非常有用的工具，并强迫他留在岗位上。车林多尔济的健康不断恶化，于1928年2月13日逝世。随后，阿南德·阿玛尔被任命为蒙古总理。
普罗旺斯地区阿勒马涅

普罗旺斯地区阿勒马涅（，；）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，属于迪涅莱班区。
地理.
（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
阿隆 (上普罗旺斯阿尔卑斯省)

阿隆（）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，属于卡斯泰朗区（Castellane）圣昂德雷勒阿尔佩县（Saint-André-les-Alpes）。该市镇2009年时的人口为143人。
人口.
阿隆人口变化图示
阿洛斯

阿洛斯（，；）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，位于该省东北部，属于卡斯泰拉讷区。
地理.
（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
交通.
上普罗旺斯阿尔卑斯省省道D980线经过阿洛斯。
昂格勒 (上普罗旺斯阿尔卑斯省)

昂格勒（，）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，属于卡斯泰拉讷区
地名.
该地在中文谷歌地图中显示的中文名为“昂格莱斯”，此为中文谷歌地图误用了名称拼写相近的另一个市镇昂格莱斯（）的中文名。
地理.
昂格勒（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与昂格勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
昂格勒的时区为、（夏令时）。
行政.
昂格勒的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
昂格勒所属的省级选区为。
人口.
昂格勒于时的人口数量为人。
阿诺特

阿诺特（，；）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，位于该省东南部，属于卡斯泰拉讷区。
地名.
该地名“Annot”发音为，字母“t”发音，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其误译作“阿诺”。
地理.
阿诺特（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与阿诺特接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
阿诺特的时区为、（夏令时）。
行政.
阿诺特的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
阿诺特所属的省级选区为。
交通.
法国国道N202线和上普罗旺斯阿尔卑斯省省道D110线、D908线在阿诺交汇。此外连接迪涅莱班和尼斯的地方窄轨铁路经过阿诺并设站。
人口.
阿诺特于时的人口数量为人。
阿尔沙伊

阿尔沙伊（，；）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，属于迪涅莱班区。
地理.
（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
欧布纳莱萨尔普

欧布纳莱萨尔普（，；）是法国上普罗旺斯阿尔卑斯省的一个市镇，位于该省西南部，属于福卡尔基耶区。
地理.
（）面积，位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区上普罗旺斯阿尔卑斯省，该省份为法国东南部内陆省份，北起上阿尔卑斯省，西接沃克吕兹省，西北接德龙省，南至瓦尔省，东临滨海阿尔卑斯省，东北部与意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
交通.
上普罗旺斯阿尔卑斯省省道D555线经过欧布纳莱萨尔普境内。
Force (Superfly专辑)

《Force》为日本歌手Superfly于2012年9月19日发行之第四张原创录音室专辑。
简介.
2012年4月4日于配信的录音室LIVE《Superfly TV》提到9月会发行专辑，与上张专辑《Mind Travel》相隔约1年3个月。
收录了《品味爱》、《如明月一般/The Bird Without Wings》两张单曲共11首歌。
本作因出道5周年纪念而发行了4种版本。通常盘仅收录录音室歌曲，初回限定盘附赠6月到7月间举办的粉丝俱乐部限定的演唱会「Live 4th You」的7月12日在Zepp DiverCity公演的歌曲完全收录属、5周年记念生产限定盘则是收录初回限定盘的内容并附赠录音室歌曲的黑胶唱片以及5周年记念海报、罗森限定盘则附赠音乐录影带以及「Self Liner Notes」的DVD。
发行当日依照惯例举行了免费演唱会，地点则选在首张专辑《Superfly》发型演唱会的代代木公园野外舞台。
本作也获得公信榜周榜冠军，为出道以来4张专辑连续（若包含《》为5作连续）冠军。是继女性个人歌手安室奈美惠、仓木麻衣、宇多田光后6年3个月以来在次创下的记录，为史上第4人。
曲目.
CD.
Produced &amp; Arrangement：茑谷好位置&lt;br&gt;
Basic Arrangement：多保孝一
地球相似指数

地球相似指数（，缩写作）是一个标定其他行星和地球相似程度的指数，范围在0和1之间，地球自身的相似指数以1表示。地球相似指数是针对行星而设计，但也可以用于大型天然卫星和其他天体。地球相似指数可以经由行星半径、密度、脱离速度和表面温度代入公式计算得知。
该指数在0.8到1之间的行星代表拥有岩石组成的表面、可以在气候温和条件下保有类似地球大气的行星。根据这个标准，太阳系中没有任何与地球类似的行星或卫星：除了地球自身相似指数为1之外，排名第二的金星的地球相似指数为0.78。但最近发现有多个太阳系外行星在此范围内，如克卜勒438b是已证实的系外行星中地球相似指数最高的，达0.88。若开普勒候选星KOI-4878.01得到证实，其相似指数高达0.98。 
值得一提的是，地球相似指数并不是衡量行星适居性的指标，该指标由行星适居指数来表征。
计算公式.
地球相似指数由下列公式计算：
其中formula_2是行星的某个性质（如表面温度），formula_3是地球上对应性质的参考值（如288K），formula_4是该性质的权重，n是行星性质的总数量。权重用于调整不同性质的敏感程度。右表中列出了这些性质及对应的参考值和权重。
地球相似指数可以分为两部分：地球内部相似指数和地球表面相似指数。其中平均半径和堆密度用于衡量内部相似指数，而表面温度和逃逸速度用于衡量表面相似指数。两者综合起来的全局相似指数则用于整体测量。
高相似指数行星.
著名的地球相似天体都是系外行星。然后由于许多系外行星探测方法对于地球相似指数的参数无法量化，该排名也仅作参考。例如使用较成功的凌日法可以高精度地测得半径，但是对于质量和密度则常常只能估计。又如径向速度法能够更精确地测得质量，但是测得精准的半径则较困难。因此通过多种方法来测定可以提高地球相似指数的精度，但多数场合下这是无法做到的。
以下行星具有高ESI指数：
非行星的相似指数.
地球相似指数还能使用在其他非行星天体上，如天然卫星、矮行星及小行星。但至少对于我们已知的太阳系里这部分天体来说，因为它们的平均密度和温度较低，使得它们的全局地球相似指数也处于一个较低的水平。
以下非行星天体拥有较高的全局地球相似指数，其中只有土卫六有显著的大气：
三井银行

三井银行（，，"The Mitsui Bank, Ltd."）是日本过去存在的一家都市银行。1990年，三井银行和太阳神户银行合并为太阳神户三井银行，并在1992年改名为樱花银行。三井银行是三井集团的核心，也是日本最古老的银行，创建于1876年。1943年，三井银行一度和第一银行合并为。在樱花银行和住友银行合并为三井住友银行之后，「三井」之名也得以复活。
奥格尔维转运中心

理查德·B·奥格尔维转运中心（），旧称「西北车站（Northwestern Station）」，是位于伊利诺州芝加哥市区的一座地上铁路车站。车站由芝加哥城市铁路（）运营，为芝加哥市区通勤列车重要的始发站之一。车站始建于1911年，曾为芝加哥西北铁路公司，联合太平洋铁路公司所使用的大型联合车站。1987年在原址建成42层摩天大楼“花旗集团中心”，占据横竖各两个街区，北临朗道夫街，东接运河街，西朝克林顿街，南向曼迪逊街。车站，及附属设施占据一层和二层空间，月台高于街面。
历史.
芝加哥和西北铁路车站.
十九世纪后半叶至二十世纪初，芝加哥和西北铁路原使用韦尔斯街车站（）作为芝加哥市内的终点。随著芝加哥城市快速发展，原有车站缺乏扩建的潜力不敷使用，西北铁路公司转而在芝加哥河的西岸建设大型车站「芝加哥和西北铁路车站」（）。车站主楼为文艺复兴式，由曾经设计拉塞尔街车站的事务事操刀设计。
为了获得车站及新高架铁轨的用地，西北铁路公司拆除了Clinton街东侧的许多房子，还用千斤顶和滑轮将Tyler &amp; Hippach玻璃公司的工厂建筑移开。
车站的16线轨道均位于架高的第二层，上覆盖有约894英尺（约272米）长的布希式车棚 ()。车站主楼二楼为长途旅客候车区，拥有一62米长（202英尺），34米宽（102英尺），26米 （84英尺）高筒形穹顶的中央候车听。此外，还有更衣室，浴室，护士和保姆室以及诊所等附属设施。街面层为通勤铁路候车室。
在铁路运输的鼎盛年代，西北车站曾是芝加哥重要的交通枢纽。其始发终到芝加哥和西北铁路公司旗下前往密尔瓦基，明尼阿波利斯，圣保罗，麦迪逊和中西部地区的城际列车，包括著名的“400系列”。此外，联合太平洋铁路和西北铁路联运列车亦停靠西北车站直至1955年10月30日。沿首条横贯大陆铁路开往中西部和西海岸的列车，以及以City命名的列车大部份由西北车站始发终到。
奥格尔维中心车站.
二十世纪70年代，美国铁路客运大衰退造成芝加哥和西北铁路公司经济陷入困境，难以维持庞大车站的维护开支。1971年，美铁成立后，大部份城际列车改停靠联合车站。1984年，车站主楼被拆毁，土地被出售以改善公司经济状况。1987年，在主楼原址建成42层钢骨玻璃摩天大楼“西北中庭中心”（现名为埃森哲塔）。月台和车棚仍然保持原样，但仅用于通勤列车。
1991年，从芝加哥和西北铁路公司收购了月台区及车棚并对其进行检视。随后于1992年对月台区和轨道进行全面整修。整修工作由、城市公共交通管理局 ()和伊利诺州交通厅共同完成，并得到联邦政府的资助。整修期间，通勤列车仍然照常运行。原含铅涂料被去除，所有16条轨道被替换。原有车棚被拆除后，并新建钢质车棚。原有的钢梁结构，电气设备，管道也被更新。更新的同时注重和现代化的大厦相融合。大楼内部亦新建候车大厅。约有60家公司参与到新站整修，耗资1亿三千八百万美元。
1995年，芝加哥和西北铁路公司并入联合太平洋铁路，1997年，西北车站更名为奥格尔维中心车站，以纪念理查德·B·奥格尔维。此公曾是密尔沃基铁路董事会成员，铁路客运的支持者，在伊利诺州长任内力促地区交通局 (Regional Transportation Authority, RTA)的成立。
运营线路.
西北车站曾是芝加哥和西北铁路所有长途城际列车和通勤列车在芝加哥的终点站。1969年11月9日芝加哥大中央车站关闭后，巴尔的摩和俄亥俄铁路及佩雷马凯特铁路亦将其属下客车改由西北车站始发，并经由西大街 (West Ave.)一带的联络线联结到原通往大中央车站的“圣查尔斯飞行铁路”上 (该铁路线目前仍保留用作货运及美铁客运)。1971年4月30日，美铁成立并接管所有城际客运后，将剩余列车改在联合车站始发终到。
目前，仅有通勤列车联合太平洋铁路北线，西北线和西线继续使用奥格尔维中心站，并使用原芝加哥和西北铁路公司路轨。在系统图中，车站及服务区域属于A区。三条线路均为联合太平洋铁路公司所有并运营，并挂靠在系统中。日客流量约为37,500人次。
交通状况.
奥格尔维中心站位于芝加哥市中心，交通十分方便。芝加哥捷运绿线，紫线，棕线，粉红线和橘线均抵达附近。芝加哥联合车站北向月台亦有出口可直抵车站附近。此外，数条公交线路亦经过本站。
CTA巴士
失望群岛

失望群岛（，）是法属波利尼西亚的一组珊瑚群岛，位于普卡普卡岛西北300公里的太平洋海域，属于土阿莫土群岛的一部分。本群岛的总陆地面积为15平方公里，于2002年共有人口508人。
失望群岛是一组小型的珊瑚群岛，其中包含泰波托岛和纳普卡环礁。而位于群岛以东南180英里（300公里）的普卡普卡岛亦会在部份地图上被划入本群岛中。 
本群岛的气候主要是干旱的，因此并不适合作为人类居住地。
历史.
于19世纪期间，来自法国的殖民者陆续将法属波利尼西亚殖民。于19世纪中期，来自土阿莫土群岛的法国殖民者殖民了失望群岛的泰波托岛和纳普卡环礁。但是，普卡普卡岛却是被来自位于失望群岛以东北几百英里的马克萨斯群岛的殖民者殖民。美国远征探险队亦于1839年登陆本群岛。
本群岛拥有较为奇特的名称，因为它包含了「失望」（）这个词。但是，关于本群岛的名称来源至今还没有一个统一的说法。其中一个说法指出本群岛的名称是由葡萄牙探险家，斐迪南·麦哲伦定下的。当时，他到达了本群岛，并且因为长途跋涉的缘故，所以急需补给品和淡水。可是，麦哲伦在本群岛上并没有找到任何淡水水源和补给品，因此感到非常失望。麦哲伦故将本群岛取名为「失望」。
另一个说法则指出本群岛的名称是由英国皇家海军军官约翰·拜伦（）于1765年定下的。当时，他航至本群岛，并计划登陆。可是，他遭到了当地土著的敌视，并被攻击。他感到非常失望，故将本群岛取名为「失望群岛」。
地理.
失望群岛的坐标为（-14.10, 141.16）。本群岛的陆地面积为，其中纳普卡环礁的陆地面积为、普卡普卡岛的陆地面积为、而泰波托岛的陆地面积则为。
人口.
失望群岛的人口较为稀少，且人口密度也不高。另外，本群岛大部份居民都是玻里尼西亚人。根据2002年人口普查，本群岛共有人口508人，其中纳普卡环礁有307居民、泰波托岛有54居民、而普卡普卡岛则有197居民。根据2007年人口普查，纳普卡环礁的人口增长至307人。根据2012年人口普查，纳普卡环礁的人口再度增长至359人，而普卡普卡岛的人口则下跌至167人。
政府.
纳普卡环礁是本群岛的首府，而纳普卡环礁本身也拥有自己的岛政府。可是，泰波托岛并没有自己的岛政府，因此其政府服务都是由邻近的纳普卡环礁政府提供。而普卡普卡岛则拥有自己的岛政府。
叶甫根尼娅皇后群岛

叶甫根尼娅皇后群岛（）是俄罗斯的群岛，位于彼得大帝湾，由5座大岛和多座小岛组成，行政方面由海参崴负责管辖，最高点海拔高度291.2米，2005年人口6,810。
1852年，一支法国舰队最先发现了这个群岛，用法兰西第二帝国皇帝拿破仑三世的妻子欧仁妮皇后的名字来命名，“叶夫根尼娅”是“欧仁妮”的俄语形式。
阿洛菲岛

阿洛菲岛（）是瓦利斯和富图纳群岛的岛屿，位于太平洋南部海域，属于霍伦群岛的一部分，长8公里、宽4.4公里，面积19平方公里，最高点海拔高度410米，2003年人口仅2人。
西斯·格瑞辛格

西斯·格瑞辛格（，），是美国的棒球选手之一，曾效力于美国职棒底特律老虎、明尼苏达双城及亚特兰大勇士等队，2005年转效力于韩国职棒起亚虎队，2007年效力于日本职棒东京养乐多燕子队，隔年被读卖巨人队网罗，2012年转投效千叶罗德海洋队，守备位置为投手。
霍恩群岛

霍恩群岛（），又译霍伦群岛，别名富图那群岛（），是瓦利斯和富图纳群岛的群岛，由富图纳岛和阿洛菲岛组成，总土地面积64平方公里。该群岛在1616年被荷兰航海家威廉·斯豪滕与雅各布·勒梅尔发现，并以其故乡霍伦来命名。2003年人口4873。
德铁区域

德铁区域运输股份公司（）是德国国有铁路运营商德国铁路股份公司的区域客运业务部门，也是德铁机动物流的全资子公司，其总部设于法兰克福。除了拥有德铁区域北莱茵-威斯特法伦邦有限公司（）和德铁区域网络有限公司（）外，德铁区域运输还拥有众多其它规模较小的附属机构。其业务的重点是作为铁路运营商负责铁路短途客运的运营。
历史.
1999年1月1日，作为德国铁路进行第二阶段私有化改革的一部分，原短途客运业务部门重组为德铁区域运输股份公司。它在德国境内主要经营区际快车、区域快车、区域列车和S-Bahn等列车类别。
2001年初，该公司宣布改变管理架构。其拆分成9个独立管线代替了原中央大部制，而各地方的列车及巴士运营商又从属于这9家子公司。结构调整后德铁区域运输总部仍保留了400个职位，整个公司则增加了约2500个工作岗位。这一改变过程同时极大改善了公司经济状况，并在2001年底完成。2002年1月，所有的地方轨道及公路客运业务被转移至9个区域管线（北部、东北、下萨克森州/不来梅州、北莱茵-威斯特法伦州、黑森州、西南、东南、拜仁州及巴符州）。德铁区域运输的业务在德国的铁路短途客运市场中约占92%的份额，其它公共交通运营商则占7%
与其姐妹公司德铁长途运输不同，德铁区域运输并非纯粹的商业化运作，而是继续由政府部门授权提供短途轨道交通的公共服务。在1994年德国铁路进行第一阶段私有化改革后，德国铁路股份公司几乎获得了德国范围内所有的铁路短途客运业务。由于政府按照反垄断程序增加拨款至地方铁路，德国铁路的竞争对手，如威立雅运输集团和梅特罗农公司也被授权在德国的线路上提供铁路短途客运服务。而授权机构的一些决定，例如没有经过公开招标便与德铁区域运输签订长期的服务合同（超过10年以上）则受到了广泛的批评。
2006年，德铁区域运输赢得了20个授权程序中的6个服务合同。据该公司介绍，其在2008年又赢得了德国所有竞标书中29%的服务合同。2009年前三季度更是赢得了所有区域交通的标书。
2010年2月23日，德铁区域运输宣布自2010年3月1日取得柏林和汉堡两座城市的S-Bahn运营权。2011年1月1日，德铁城市运输（）被整合为德铁区域运输的业务部门，同时创立了一个新的管线：区域巴士（）。
国际化.
德铁区域运输的首个国外运营是在罗伊特县和阿尔高之间运营每两小时1班的列车，自2001年2月3日起，班次加密为每天开行5对列车，每小时1班。
德国铁路在2008年3月接管了投资公司约翰·莱恩（）的铁路业务部门莱恩铁路（）。此外还拥有铁路运营商奇尔特恩铁路（）100%的股权，以及合资公司雷克瑟姆及什罗普郡（）50%的股权和伦敦地上铁50%的股权。这些由德铁区域运输持有的企业投资份额都以德铁区域运输英国（）的名义下经营。在2010年德国铁路完成对爱瑞发的收购后，业务又移交至爱瑞发英国列车（）。
2009年底，德铁区域运输首次赢得了欧洲其他国家的铁路短途客运招标。从2010年12月起，子公司德铁区域运输瑞典股份公司（）将携来自东约特兰交通运输部门和延雪平交通部门的18组列车，在瑞典南部东约特兰省的林雪平和北雪平范围内，提供为期10年的S-Bahn服务。此外德铁区域运输也曾获得在意大利皮埃蒙特地区的铁路短途客运招标，但是由于不断变换的条件而在2010年4月撤回。
车队.
几年来，德铁区域运输为铁路短途客运采购了一批新的车辆，部分采购合同由地方运输机构出资或持有。其中区域快线主要采用由146型电力机车牵引双层车厢的搭配，同时编号为420型、423型、 424型、425/426型、430型和442型的电力动车组以及641型、642型、643型、644型、646型、648型和650型柴油动车组则被主要运用于S-Bahn列车和区域列车。
与此同时，在德国统一前分属于德国联邦铁路和德国国营铁路的部分动车组或机车仍然在的德铁区域运输的车队中服役，当中包括218型、219型柴油机车；110型、111型、112型、114型、120.2型和143型电力机车；420型电力车组以及610型、611型、614型和628/629型柴油动车组。此外，德铁区域运输还有一款专属于自己的柴油动车组612型。
2007年，德铁区域运输向庞巴迪订购了运营应用于铁路短途客运的庞巴迪Talent2型电力动车组（德铁编号为442型）。然而由于各种原因导致了延期交付，列车无法通过联邦铁路管理局的审批程序而被列为禁止或限制使用的车型，直至2011年在联邦交通部长的干预下才获得批准交付使用。其后德国铁路于2011年12月宣布，在2018年之前将新增购买400列新的电力动车组，并与制造商阿尔斯通、CAF和斯塔德勒签订了框架协议。德国本土制造商庞巴迪运输和西门子则不在考虑范围之内。
企业架构.
德铁区域运输拥有为数众多的分支机构和附属公司，以不同的组织和法律形式处理各地的交通运营。
短途客运产品.
德铁区域运输提供的列车类别包括区际快车、区域快车和区域列车，它们的差异主要体现在停站频率及运行速度的不同。此外，德铁区域运输还在德国各大城市群运营S-Bahn列车。
区际快车.
区际快车主要连接中型及大型城市群。运营地区包括巴登-符腾堡、拜仁、萨克森、萨克森-安哈尔特（自2010年12月起）、柏林（自2010年12月起）和瑞士。区际快车是德铁区域运输最为快捷的短途客运产品。
区域快车.
区域快车的运营地区遍及德国全境，其平均运营范围在250公里以内。与区域列车相比，区域快车通常拥有更远的停站间隔和更高的运行速度。区域快车在各地主要用作连接S-Bahn和长途运输。
区域列车.
区域列车提供全德国范围内的基层客运服务。除了在与S-Bahn并行的线路上，它会在所有的车站停靠。这将确保在每个区域内构建立体化的网络，实现与长途运输的接驳。
短途客运优惠.
除了常规的公共交通票价，德铁区域运输还提供其它的优惠票价。一种被称为州票()的套票可在各州份内使用。州票允许同一天内在该地区内的任意行程采取统一的票价，并提供单人或多人的版本。此外，德铁区域运输还提供一种称为欢乐周末票()的套票，这是长期性的优惠措施，允许最多5名同行者于星期六或星期日在德国全境任意搭乘所有短途列车，当中包括几乎所有地方运输机构的公共交通服务。
杜台卿

杜台卿（），字少山，博陵曲阳（今河北曲阳）人。
杜弼次子。生年不详，少好学，博览书记，会写文章。北齐时担任奉朝请，历官司空西阁祭酒、中书黄门侍郎。隋初被召入朝，编著《玉烛宝典》十二卷。开皇十四年（594年），自请免职还乡，约卒于开皇十七年。
铲齿中喙鲸

铲齿喙鲸（学名："Mesoplodon traversii"），又称铲齿中喙鲸，是喙鲸科中最为罕见也是人类了解最少的物种。它最早由在新西兰皮特岛于1872年发现的部分下颚骨骼而得名，詹姆斯·赫克托于1873年报告并说明了这种生物，第二年约翰·爱德华·格雷描述了这种生物，并以收集者亨利·哈默斯利·斯格特命名。
2010年两只铲齿喙鲸（母鲸和幼鲸）搁浅在纽西兰北部的丰盛湾，后来死去。起初相关单位以为牠们是格氏中喙鲸，直至2012年DNA和组织鉴定结果出炉证实为铲齿喙鲸，这也是全世界首次记录到活体的铲齿喙鲸。这种鲸鱼也是目前人类所知最少的现存大型哺乳动物。
发现史.
1872年，博物学家亨利·特拉弗斯（Henry Travers）在纽西兰查塔姆群岛的皮特岛上发现了铲齿喙鲸的下颌，该下颌带有牙齿。纽西兰国立博物馆馆长詹姆斯·赫克托在1873年发表的一篇有关鲸鱼和海豚的论文中报道了该下颚，认为牠是1865 年，大英博物馆动物学家约翰·爱德华·格雷从南非标本中描述过的长齿中喙鲸。格雷在1874年的回应中对赫克托的鉴定表示怀疑，并认为该下巴可能来自一个新物种，他暂时将其命名为Dolichodon traversii，以纪念收藏家特拉弗斯。赫克托并没有被格雷说服，他在1878年的一篇文章中坚称这是长齿中喙鲸的下颚。
1993年，智利的鲁宾逊克鲁索岛发现了一块被冲上岸的受损颅骨（头骨顶部），并被描述为一个新物种：巴哈蒙德喙鲸。1950年代，在纽西兰怀特岛发现的一个颅骨在大约40年里一直未被识别，直到1999年才被确认为来自银杏齿中喙鲸。根据2002年的一项研究，DNA序列和形态比较表明，前三个发现均来自同一物种，因此被正确地称为铲齿喙鲸。
2010年12月，一头5.3公尺（17英尺）长的母鲸和3.5公尺（11 英尺）长的雄鲸在纽西兰丰盛湾东部的奥佩佩海滩搁浅，然后死亡。当时它们被认为是格氏中喙鲸，科学家在拍摄照片、测量数据和组织样本后将死亡鲸鱼埋在海滩上。2011年的基因分析显示，这两头鲸鱼其实是铲齿喙鲸，也是已知的第一批完整个体。之后铲齿喙鲸骨架被挖出，并被带到纽西兰国家博物馆，缺乏母鲸头骨，因为已被冲入大海。首次对鲸鱼外观的描述以及DNA分析于2012年发表。
2024年7月4日，一头5公尺（16英尺）长的雄鲸尸体被冲上纽西兰南岛东南海岸泰伊里口附近的岸上。环境保护部从完整标本中采集了样本，并送往奥克兰大学鲸类组织档案馆进行DNA检测。该标本被带到莫斯吉尔的因弗梅农业中心进行解剖，解剖工作于12月2日开始，这是第一个铲齿喙鲸能够被解剖的完整标本。
金兰市

金兰市（）是越南庆和省下辖的一个省辖市，有金兰湾、金兰半岛等名胜，是越南重要的旅游城市。居民多从事服务业、旅游业等。面积316平方公里，2017年总人口137510人。
地理.
金兰市北接柑林县，西接庆山县和宁顺省博爱县，南接宁顺省顺北县，东临南中国海。
历史.
2007年4月11日，以柑新社、柑和社、山新社、柑海西社、柑德社、柑协北社、柑协南社、柑城北社、柑安北社、柑安南社、柑福西社、柑海东社12社和延庆县2社析置柑林县。
2009年6月30日，金兰市社被评定为三级城市。
2010年12月23日，金兰市社改制为金兰市。
行政区划.
金兰市下辖9坊6社，市人民委员会位于柑富坊。
胡氏华

佐天仁皇后（，），名胡氏华（），嘉隆帝赐名胡氏实（），阮朝明命帝的元配，绍治帝的母亲。
生平.
胡氏华是边和镇福隆县平安总灵沼西村（今胡志明市守德郡灵沼坊）人，景兴五十二年十一月初五日（1791年11月30日）出生。父亲是福国公胡文杯，母亲是福国夫人黄氏。嘉隆五年（1806年），胡氏华被嘉隆帝阮福映和顺天高皇后陈氏珰选中，赐给第四子阮福胆为正室。胡氏华婚后谨守礼节，克尽孝道，深受阮福映和陈氏珰的喜爱，嘉隆帝特赐“实”字为胡氏华命名。
嘉隆六年五月十一日（1807年6月16日），胡氏华生下一子，是为绍治帝。但十三天后的五月二十三日（6月28日）就去世了，寿十七岁。
明命二年（1821年）六月，明命帝追封她为昭仪（），谥顺德。明命十七年（1836年）五月，晋赠为一阶宸妃（），仍谥顺德。绍治元年（1841年）四月，绍治帝追谥其为佐天俪圣端正恭和笃庆慈徽明贤顺德仁皇后（）。
册文.
明命二年（1821年），昭仪册文：
明命十七年（1836年），宸妃册文：
绍治元年（1841年），皇后册文：
参考资料.
大高雄总工会

大高雄总工会（）是一个县市总工会，于2011年5月25日成立。现有会员工会107个，会员数60557人，首届理事长为陈志铭，总干事为石德隆。现任第二届理事长为林贤景。
李琪 (1914年)

李琪（），原名沈乃庭，男，山西猗氏人，中华人民共和国政治人物，中国共产党官员，曾任中共北京市委常委、宣传部部长。
生平.
李琪幼时，因为家庭贫困，故只上过五年私塾。后来，他通过自学，在文化、历史、政治理论等方面积累了丰富的知识。在抗日战争和第二次国共内战时期，他长期在晋绥边区八分区敌后任职，多次遭敌方追捕，但都在民众掩护下逃脱。
1949年1月，李琪到马列学院（中共中央高级党校的前身）学习。结业之后，获学院留校任教，从事中共党史教学，后来在北京大学哲学系讲授哲学，先后著有《学习马克思主义列宁主义的应有认识》、《谈谈学习历史唯物论》，1953年和1956年先后出版了《〈实践论〉解释》、《〈矛盾论〉解说》两本书。1953年9月，李琪到彭真办公室担任政治秘书。1961年初，李琪被调到中共北京市委担任常委兼宣传部长。1961年，宣传部长李琪为北京经济学会做《经济规律的客观性》的报告，对“三面红旗”中出现的问题进行批评，倡导按照客观规律办事。在担任宣传部长后，他还曾短暂主管过北京市的文艺工作。
1963年，江青为搞“戏剧革命”，到北京市进行“调查研究”。这使李琪被迫将主要精力放在戏剧，特别京剧上。此后，1963年，在李琪的领导下，北京京剧团根据沪剧《芦荡火种》改编为京剧《地下联络员》，受到江青批评，江青还亲自指导该剧的修改。1963年至1965年，李琪坚持传统戏、新编历史戏、现代戏不可偏废，反对禁演传统戏。1964年，李琪力主老剧种要保留剧种特点。1964年10月，江青向中共北京市委提出要北方昆曲剧院并入北京京剧团成立京昆队，后来又要将北方昆曲剧院解散，李琪对此表示反对。江青不允许老京剧演员马连良、张君秋、裘盛戎等人演出，李琪则为这些老演员创造演出条件。
1965年5月，江青以谈工作的名义，将李琪叫到上海。但李琪到上海后，江青只让张春桥传话，自己不露面。李琪遂因气愤而回到北京。江青第二次召见时，让李琪在上海等了半个多月，1966年1月19日李琪回到北京，向北京市委书记刘仁、万里、郑天翔进行了汇报，中共北京市委经研究后同意了江青的意见，并且决定让李琪以个人名义致信江青。1966年2月，江青第三次召李琪赴上海，这次是当即见面，并共同看了数场电影，还向李琪谈及她召开部队文艺工作座谈会的情况，但未提及此前李琪以个人名义致江青的信。
1965年底，姚文元在上海《文汇报》上发表《评新编历史剧〈海瑞罢官〉》一文，批判北京市副市长吴晗。此后，中共北京市委在彭真的领导下，也不得不对吴晗进行批判，但希望将批判引向学术批判。1966年1月8日，《北京日报》发表了李琪撰写的《评吴晗同志的历史观》一文。他还在《文艺战讯》上发表了《在北京京剧团谈关于〈海瑞罢官〉剧本写作和排演的经过》。
1966年5月16日，报纸公开点名批判李琪。随后，戚本禹在《红旗》杂志上点名批评李琪。此后，李琪遭到批斗，受到辱骂及殴打，其妻遭到隔离审查，子女受到株连。
1966年7月10日，李琪自杀身亡。
家庭.
妻子李莉，曾任北京市林业局局长、党组书记。
蔡毅

蔡毅（，），祖籍福建省晋江市紫帽镇，中华人民共和国企业家、政治人物，现任香港成盛有限公司董事总经理，同时担任传统亲中派组织港岛联会长，香港岛各界社会服务基金会董事会主席，香港岛专业人士联会创会会长等职务。蔡毅亦为港区全国人大代表（第十二届起）、广东省湛江市政协委员、重庆市政协港澳委员暨召集人、福建省泉州市鲤城区政协委员。
参政、选举经历.
2012年12月，蔡毅参与第十二届港区全国人大代表选举，报导指其以香港岛各界联合会理事长的身份，获中联办港岛工作部的支持下，首次参选便成功当选；此外，他担任会长的港岛联在2020年5月尾，曾经参与支持香港国家安全法的联署。（不过，文艺界有关联署其后被指造假，张宝华、蒋志光、徐熙媛、李巧灵否认参与有关造假联署，陈汝骞则于2019年离世）
朱莉亚·沃德·豪

朱莉亚·沃德·豪（，）是美国的废奴主义者、行动主义者、诗人以及爱国歌曲《共和国战歌》的作词者。
生平.
出生于纽约市，原名朱莉亚·沃德（Julia Ward），是银行家和业余诗人朱莉亚·拉什·卡特勒（Julia Rush Cutler）的第四个孩子。她的哥哥有一位是作家。她的父亲是富裕的银行家，母亲则是罗德岛州州长的孙女。
1843年，朱莉亚·沃德嫁给了；他是一个医生，也在麻萨诸塞州的波士顿创立了柏金斯启明学校。
天主教纳瓦尔教区

天主教纳瓦尔教区 （、）是菲律宾一个罗马天主教教区，属天主教帕洛总教区。辖区包括比利兰省和莱特省四个市镇。1988年11月29日升为教区。
2004年有教友300,421人、13个堂区、31名司铎。现任主教为菲洛梅诺·贝赫杜尔。主教座堂为玫瑰圣母座堂，位于比利兰省首府纳瓦尔。
山根和夫

山根和夫（）为日本的棒球选手，出生于冈山县真庭市。他曾效力于日本职棒广岛鲤鱼等，守备位置为投手，于1989年退休，生涯通算78胜。