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托马斯·德曼

托马斯·德曼（；），德国雕塑家、观念摄影家。目前主要在柏林与洛杉矶生活及从事创作，并任教于德国汉堡美术学院。
德曼早期为一位雕塑家，一开始相机只是他拿来拍摄雕塑作品的纪录。后来，经过拍摄的照片变成他用来代表「作品」的管道。现在其最著名的风格，即是利用纸张拼贴的方式构成一个三维立体的逼真写实的场景。
他曾多次举办个展，曾在现代艺术美术馆、泰特现代艺术馆、东京都现代美术馆、德国新国立美术馆、巴西圣保罗双年展等国际当代艺术展览会中亮相，使他成为享誉国际的当代艺术家之一。
生平.
托马斯·德曼于1964年出生于德国慕尼黑，双亲皆为美术老师。德曼于1987年至1989年间就读于慕尼黑的维也纳艺术学院。1989年到1992年，他在杜塞道夫艺术学院和弗里茨·施韦格勒（Fritz Schwegler）学习雕塑。由于作品难以运送，他开始使用摄影技术来记录自己的纸制雕塑。他于1992年移居巴黎一年，随后移居伦敦就读於伦敦大学金匠学院，并于1994年获得文学硕士学位。随后，他在纽约待了一段时间，接著搬到了他现在居住和工作的柏林。1991年，德曼在Galerie Guy Ledune举办了他的第一次个展。
在私人画廊举办了无数展览后，德曼于1997年在美术馆空间举办了数次个展，包括1998年在苏黎世美术馆（Kunsthalle Zürich）和比勒菲尔德美术馆（Kunsthalle Bielefeld）的展出。1999年，他在伦敦泰特现代美术馆（Tate Gallery）展出了他的第一部电影《隧道》(Tunnel)，这是《今日艺术系列》(Art Now series )的一部分。2000年，他在巴黎的卡地亚当代艺术基金会展出，次年，他的作品在汉诺威的史宾格博物馆、美国圣安东尼奥的Artpace、荷兰阿姆斯特丹的De Appel；美国科罗拉多州的阿斯彭艺术博物馆、和美国新墨西哥的SITE Santa Fe。自1994年以来，德曼的作品得到了广泛的认可，并参加了许多团体展览。包含雪梨双年展、卡内基国际艺术展（Carnegie International）等。
艺术创作.
德曼的作品包含社会及政治意涵，因此他不自称摄影家，而是观念艺术家，摄影是他创作过程中不可或缺的一部份。
他最著名的创作类型主要是从建筑空间的照片出发，照片多取材于历史或社会事件，引用各大媒体的照片与影片。随后在工作室里用泡沫塑料及纸板制作出该场景的简单模型。最后将重建的场景拍摄下来，待拍摄完成后，便销毁模型。
这样的创作方式探讨了「原创」的概念。通过重制模型，去除了原始物体表面的细节，只著重于形体，透过模型展示对现实形象的暗示。图像和影像一向被视为是一种传递真相的手段，然而当透过媒体报导或是网际网路等仲介扩散到世界各地时，图像和影像反而化为真相本身，遭到摄下的画面所支配，是他意图传达给观者的启示。
个人展览.
1992年
1996年
1997年
1998年
1999年
2000–2001年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2009年
2010年
2012年
2013年
2014年
2025年
德国国防军陆军第561掷弹兵师

德国国防军陆军第561掷弹兵师（）是纳粹德国国防军陆军的一个步兵师。该师于1944年7月组建。
该师组建后，于同年10月改编为第561国民掷弹兵师（）。
该师改编前后，一直在东线作战。
该师最后于1945年3月在柯尼斯堡被歼。
谷垣专一

谷垣专一（，）是日本政治人物。
经历.
东京帝国大学法学部法律学科毕业后，农林省入省（农务局嘱托）。成为1955年10月 大臣官房长，1956年6月 畜产局长。农林省辞职后，农林中央金库监事。由于第29届日本众议院议员总选举当选。1979年11月9日，文部大臣。1983年6月27日，死去。
波旁朗西

波旁朗西（，），法国中部城市，勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省的一个市镇，隶属于沙罗勒区，其市镇面积为55.7平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第2,213位。
波旁朗西位于索恩-卢瓦尔省西部，隔卢瓦尔河与阿列省接壤，是一个区域性的中心城市和公路枢纽。波旁朗西因其境内的温泉而闻名，当地建有索恩-卢瓦尔省内唯一的温泉疗养中心。
地名来源.
“波旁”一名与法国历史上的波旁家族有关，其来源尚不清楚，一般认为来源于古高卢语。“朗西”一名则来源于当地历史上的领主“”。
历史.
波旁朗西附近早在古典时期就已发现温泉资源，其泉水对减少风湿疼痛有明显的效果，此后该地长期为一个疗养中心。1030年，波旁朗西出现了首个修道院。1208年，波旁朗西成为讷韦尔伯爵的一处土地，后被勃艮第公国吞并，并成为公国最西端的土地。法国大革命期间，波旁朗西被更名为“贝勒维莱班”（），成为索恩-卢瓦尔省的一个市镇，并在1790至1795年间为一个地区行署（相当于副省会）。1875年，途径波旁朗西的克拉姆西－卢瓦尔河畔日利铁路建成通车，后因客流不足而关闭并拆毁。
地理.
波旁朗西位于法国中部偏东，勃艮第-弗朗什-孔泰大区西南部和索恩-卢瓦尔省西部，距离省会马孔大约110公里。与波旁朗西接壤的市镇包括：。
地形.
波旁朗西位于地区，地质上属于法国中央高原的一部分，但该区域经常年风化已无明显地形起伏，境内以浅丘为主，全境海拔在202到346米之间。
水文.
卢瓦尔河干流自南向北流经市区西侧，波旁朗西境内有两处水库：勒布勒伊水库（）和莱索兰湖（）。
植被.
波旁朗西属于温带落叶林区，皮泽纳公园（）是市区内的主要绿地公园，此外市区南部分布有多处林地。
气候.
波旁朗西在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划.
波旁朗西是法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省的一个市镇，编号为71047。波旁朗西隶属于沙罗勒区、和。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，未将波旁朗西划入任何或内。同时，还将波旁朗西市镇分为了2个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通.
公路.
多条索恩-卢瓦尔省省道在波旁朗西境内交汇。阿列省城际客运D线（校车线路）可前往该省省会穆兰。
2017年，66.6%的波旁朗西家庭拥有至少一辆的私人汽车。2018年，波旁朗西境内共发生各类交通事故3起，造成3人受伤。
铁路.
途径波旁朗西的克拉姆西－卢瓦尔河畔日利铁路已停止运行。距离波旁朗西最近的铁路车站为卢瓦尔河畔日利站，距离波旁朗西市区大约13公里，该站停靠往返于里昂和讷韦尔一线的区域列车，部分班次可直达图尔、第戎及克莱蒙费朗。
航空.
距离波旁朗西最近的民用航空站为里昂圣埃克絮佩里机场，距离波旁朗西市中心的公路里程约187公里。
城市公共交通.
波旁朗西暂无城市公共交通系统。
政治.
波旁朗西的现任市长为女士，他是一名左翼无党派人士，在中获得了63.18%的支持率。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在波旁朗西获得了65.13%的支持率。
人口.
2017年，波旁朗西市镇人口数量为4,927，在法国排名第2,213位。其中男性2,250人，女性2,677人，75岁及以上人口占15.1%，外籍人口数量为880人，人口密度为88人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2018年，波旁朗西境内出生32人，死亡人口100人。
经济.
波旁朗西是一个区域性的中心城市，当地共有各类用人单位558家，其中98.66%为中小型企业（），平均历史为19年，行政、医疗及社会服务是当地的主要就业岗位类型。
财政收入.
2018年，波旁朗西的财政收入总额为9,128,010欧元，财政支出总额为8,603,960欧元，当年的债务总额为8,554,590欧元。
2015年，波旁朗西的人均月收入总额为2,680欧元，其中高职人员为4,228欧元，普通职员为1,732欧元。
2017年，波旁朗西境内的青壮年（15至64岁）失业率为11.3%，当地40.3%的家庭拥有纳税资格。
社会事务.
教育.
波旁朗西属于。截止2019年1月1日，波旁朗西境内共有2所幼儿园、2所小学和1所初级中学。 2018至2019学年度，波旁朗西境内共有在校中等教育阶段学生353名。
医疗.
截止2019年1月1日，波旁朗西境内共有全科医生5名、保健师7名、牙医4名、护士16名和助产士1名。境内共有药房3家、养老院1家、残疾人帮扶中心0家。
波旁朗西中心医院，全名为“波旁朗西丰达雄达利格尔中心医院”（），是法国的一个，其主病区位于波旁朗西市区，设有床位306个，是当地规模最大的公立综合性医院。
住房.
2017年，波旁朗西境内共有各类住房3,120套，其中71.7%为独立式居民区，28%为集中式居民区。常住房屋占波旁朗西市镇范围内居民建筑总量的90.1%。
商业.
2018年，波旁朗西境内共有各类实体商铺109家，其中餐厅13家、大型超市4家、面包房6家、肉铺3家、书店2家、装饰品店4家、银行门店5家、美容美发店11家、汽车维修店8家。市区西部建有Intermarché大型超市。
体育.
2019年，波旁朗西境内共有2家游泳池、2间体育馆、1座综合体育场、4处网球场、1处马术场、3处足球或橄榄球场、3处篮球或排球场以及1处高尔夫球场。
波旁朗西足球俱乐部（）是当地的一支足球队，2020至2021赛季参加索恩-卢瓦尔省足球联赛。
环境.
波旁朗西的环境事务由其所属的公共社区负责。2018年，波旁朗西境内共有1家污染企业。
治安.
2018年，波旁朗西市镇范围内有1处宪兵队。
2014年，波旁朗西及附近地区共发生各类案件1,962起，其中盗窃类案件1,064起，经济类案件256起，毒品交易类案件220起。
文化.
2019年，波旁朗西境内共有1家电影院和1家博物馆。波旁朗西市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
建筑.
波旁朗西境内有多处法国国家文物保护单位，其中、、等为当地的代表性建筑物。
旅游.
波旁朗西的旅游事务由其所属的公共社区负责。2020年，波旁朗西境内共有3家宾馆共计68间房间；另有2个露营地，可容纳共95辆露营车。
媒体.
法国主要的媒体均可在波旁朗西接收，法国电视三台下属的勃艮第-弗朗什-孔泰大区频道在部分时段播出波旁朗西所属区域的地方新闻。
相关人物.
法国政治家和自行车运动员出生于波旁朗西。
友好城市.
截至2020年12月，波旁朗西共与三座城市互为友好城市关系：
肥前麓站

肥前麓站（）是位于佐贺县鸟栖市平田町1248番，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH03。
车站构造.
站房.
单层木建站房一座。中央位置为车站入口、通道及开放式验票口。玄关口前设有隔板，而验票口则设有一组对应出、入站的简易式IC卡感应器；左侧为候车室及原站务室，内设有自动售票机和IC卡专用的增值机；右侧为洗手间。
月台.
设有2个侧式月台，月台之间设有跨线行人天桥连接。
使用状况.
以下是本站的1日平均乘车人次：
车站周边.
车站北边较多住宅，车站南边较多工场。
王霖 (万历进士)

王霖（），字润甫，号儆恒、儆垣，河南开封府祥符县人，匠籍，明朝政治人物。
生平.
王霖早年出身县学增广生，以《诗经》中万历二十五年（1597年）河南乡试举人第四十四名，二十九年（1601年）会试中式第一百九十五名，成三甲进士，获授德平知县。到县前夜半在村中听到鬼哭声，他仿佛看见床下有人叩头，至早上后他命人开挖土地，发现有一条死去不久的尸体，颈项有缢痕，调查后知悉凶手贪图死者财物杀害对方，因此将凶手正法，人称神明。
之后王霖于万历三十五年（1607年）升任南京广东道监察御史，曾弹劾李廷机、赵世卿、詹沂等人，到三十八年（1610年）再升为山东按察司佥事；因擅自离任，被降三级，辞官后以诗酒自娱。
光宗时起复户部山西司主事，天启二年（1622年）调任礼部主客司主事。
家族.
曾祖王臣，祖父王锡祚，庠生，赠文林郎知县。父亲王上闻，山西辽州知州。母亲孺人李氏。
儿子王纪昭，是康熙六年丁未进士。
辛仲景

辛仲景（），陇西郡狄道县（今甘肃省定西市临洮县）人，北周官员。
生平.
辛仲景的高祖辛钦是后赵吏部尚书、雍州刺史，辛钦的子孙因此就在雍州定居。辛仲景的父亲辛欢是北魏陇州刺史、朱阳公。辛仲景喜好学习气度宏大，虚岁十八时举文学，对策考试名列前茅，出任司空府主簿，升任员外散骑侍郎。建德年间，辛仲景官至内史下大夫、开府仪同三司，在任内去世，儿子辛衡。
中原站 (日本)

中原站（）是位于佐贺县三养基郡三养基町，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH04。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。
此站是业务委托车站，委托负责车站业务。此站没有，但是设有。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。车站内设有1台自动售票机和厕所（男女分开的湿厕）。
车站周边.
此站周边较多住宅。于车站北边设有在昭和30年代曾经兴盛的工场遗迹，当中最特出之处为烟囱。另外，附近亦有多间学校，包括、三养基町立中原小学、三养基町立中原中学等，通学乘客相对较多。
吉野里公园站

吉野里公园站（）是位于佐贺县神埼郡吉野里町吉田251番2号，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH05。
概要.
此站是位于前的中心车站。在车站启用当初的名称是「三田川站」。在1980年代后期，随著于此站附近发现吉野里遗迹（吉野里历史公园），于1993年改名为现时车站名称。
此站原本只有普通列车停靠。在2011年3月12日时间表修正中，特急「绿、豪斯登堡」的1往返班次停靠此站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。此站的车站大楼是跨站式站房。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。在闸内设有1座升降机，连接岛式月台，另外在闸口外的北出口和南出口各有1座升降机，一共设有3座升降机。单式月台没有安装升降机，但是设有自动门，伤残人士可透过对讲机联络车站职员以便开启自动门，使伤残人士可以从闸外直接进入单式月台。
此站是业务委托车站，委托负责车站业务。此站没有，但是设有。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。车站内设有1台自动售票机。此站虽然是JR九州的业务委托车站，但是可以在此站使用橙卡。
使用状况.
在2018年（平成30年）度的1日平均乘车人次为1,325人。
吴韦达

吴韦达（），台湾政治人物，台湾民众党籍，彰化县彰化市人，现任彰化县议会议员，曾任时代力量副秘书长、决策委员、时代力量彰化党部主任委员。
政治生涯.
于2018年代表时代力量参选彰化县议员，同年11月当选。
2020年11月，时代力量新任党主席陈椒华就职，吴韦达成为新任中央党部副秘书长。
2022年，寻求连任时以8票之差落败。2023年9月，退出时代力量。同年11月，彰化县议员林茂明因贿选被褫夺公权，吴韦达递补当选彰化县议员。
2025年6月加入民众党。
神埼站

神埼站（）是位于佐贺县神埼市神埼町，属于九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH06。此站是前的中心车站，现为神埼市的代表车站。此站曾3次更改站名。
车站构造.
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。现时的站房为跨站式站房，站房的主题取自于弥生时代的。
在南出口和北出口均设有升降机。前往鸟栖、博多方向的2、3号月台（岛式月台）设有升降机连接站房。前往佐贺方向的1号月台（单式月台）没有升降机。在2008年3月15日，上行设有2班列车需要待避特急列车，这些列车需要使用岛式月台内侧的副本线中。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。
此站是业务委托车站，委托负责车站业务。此站没有，但是设有。站内设有自动售票机。
使用状况.
本站的使用状况如下：
辛昂

辛昂（），字进君，陇西郡狄道县（今甘肃省定西市临洮县）人，北魏、西魏、北周官员。
生平.
辛昂年仅数岁时就有成年人一样的志向，有善于看相的人对辛昂的父亲辛仲略说：“您的家族虽然世代担任高官，但是名德富贵，没有超过这个孩子的。”辛仲略也看重辛昂的志气，认为看相人说得很对。辛昂虚岁十八时，侯景征辟他出任行台郎中，加号镇远将军。后来侯景归附西魏，辛昂也因此归附，出任丞相府行参军。大统十四年（548年），朝廷追论辛昂归附的功勋，封为襄城县男，食邑二百户，辛昂又转任丞相府田曹参军。
西魏废帝二年（553年），尉迟迥伐蜀，辛昂受招募从军。蜀中平定后，辛昂以军功出任辅国将军、都督。尉迟迥上表朝廷请辛昂出任陇州长史，兼领龙安郡太守。陇州山谷环绕，原来的百姓桀骜不驯。辛昂的威严和恩惠远近闻名，官吏和百姓畏惧敬爱他。尉迟迥认为辛昂善于行政，又上表朝廷请求辛昂代理成都县县令。辛昂到了成都县，马上与儒生们祭祀文翁学堂，一起宴饮。辛昂对儒生们：“为人子要孝顺，做人臣要忠诚，做老师要严格，做朋友要讲信用，做人的原则就应该如此。如果不是这样去做，怎么可以成名。各位应该自勉，能够成就美誉。”辛昂言辞恳切，道理精到，儒生们深为感动而明悟，回去后告诉父老乡亲们说：“辛君如此教导劝诫，不可以违背。”于是成都县市井安然，都服从辛昂的教化。辛昂升任梓潼郡太守，进位帅都督，加通直散骑常侍。北周六官建立后，辛昂回朝出任司隶上士，袭爵繁昌县公。
周明帝宇文毓初年，辛昂出任天官府上士，加大都督。武成二年（560年），辛昂出任小职方下大夫，治小兵部。保定二年（562年），辛昂升任车骑大将军、仪同三司，转任小吏部。保定四年（564年），北周东征北齐，辛昂与大将军权景宣攻克豫州，以军功获赏赐布帛二百匹。
当时益州富饶，是国家的财政来源。沿途艰险，经常被盗贼所困扰。周武帝宇文邕诏令辛昂出使梁州和益州，民政和军务都委托辛昂决定。辛昂安抚训导荒凉蔽塞地区的百姓，安置城镇，数年内，治安好转。天和元年（566年），陆腾讨伐信州的蛮族，很长时间没有攻克。周武帝诏令辛昂从通州、渠州等地运输粮草供给陆腾。当时临州、信州、楚州、合州等地的民众很多参与叛乱。辛昂以利害关系进行劝说，归附者很多。辛昂于是命令老弱运输粮食，壮年参加作战，民众都愿意为辛昂效力，没有怨恨的。辛昂出使返回后，又遇到巴州万荣郡百姓反叛，围攻郡城，断绝山路，辛昂对自己的同伴说：“叛徒凶恶，暴乱到了如此地步！如果向上报告，也许会拖延十天一个月，孤城没有救援，必定会沦陷敌手。要救身边溺水的人，怎么能远求越国的人。如果对百姓有利，可以专断。”辛昂于是在开州和通州二州招募得三千人，日夜兼程，出其不意。辛昂又下令部下都唱起中原的歌曲，一直向叛军营寨前进。叛军没想到有军队来进攻，认为是大军前来救援，于是望风瓦解，万荣郡得以安定。北周朝廷对辛昂随机应变解救万荣郡之事加以奖励，诏令梁州总管、杞国公宇文亮当即在军中赏赐辛昂奴婢二十人、丝绸四百匹。宇文亮又以辛昂在宕渠一带威信很高，于是上表请求任命辛昂出任渠州刺史。辛昂很快转任通州刺史。辛昂真心信义待人，非常得少数民族的欢心。任期届满之后辛昂回到京城，少数民族的首领都跟随辛昂前往京城朝拜。因为辛昂普施教化于少数民族和汉族，升任骠骑大将军、开府仪同三司。
当时晋公宇文护执政，辛昂逐渐受到宇文护的亲近，周武帝因此很是讨厌辛昂。等到宇文护被杀后，辛昂被加以杖击，因此而死。
“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮

A-222 沿岸 (; "Coast")130毫米轮式自行海岸炮系统，是苏联1980年代研发，1993年首次在阿布迪拜展示的武器系统。2005年11月俄罗斯海军岸防部队开始装备该系统，以在广大岛屿机动灵活设防，该型火炮被设计用于击毁中小型水面舰艇和接近海岸线的最大时速180km/h的高速快艇。A-222M 増加至最大射程50km，并且可以发射“红土地”激光制导炮弹。
“沿岸”系统全部使用白俄罗斯生产的“”8X8轮式越野车通用底盘改装而成：
伊贺屋站

伊贺屋站（）是位于佐贺县佐贺市，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH07。
背景.
1891年8月20日，九州铁道佐贺线（后来为国有铁道长崎本线）鸟栖至佐贺之间开业。但是位于佐贺附近的兵库村、久保泉村、金立村、西乡村及境野村等因与车站距离较远，造成使用不便，1925年时五村发起建设车站运动。在县和国家推进下，决定在1928年建设车站，在同年12月启用。车站名称取自当地的地区名。在江户时代，当地的村落名为伊贺屋村（井茅村）。
1933年，连接伊贺屋与北面的（现时：神埼市脊振町）方向，以及西南方兵库村中心和佐贺市中心方向的开通。并设有路线连接至市中心。同时由于脊振村有森林产品从运往此站，因此此站会有货物起卸业务。但随着需求量减少，因此在1974年时结束了货物起卸业务，亦改为无人车站。
车站构造.
站房.
现时使用中的为第二代简易式车站，以钢板、木板及水泥砖搭建而成，出入口及开放式闸口均 设于右侧，并且安装了一对可以对应出入闸的IC卡感应器。本站设有梯级及无障碍斜道出入站房及1号月台，但不支援前往对面的2号月台。左侧为候车室，设有1部简易式自动售票机及一张木制长櫈。站房前设有1座饮品贩卖机。无人化后，车站曾改为简易委托车站，但在2010年3月尾终止。
第一代站房.
第一代站房与现时的简易式站房面积相约，都是采用较为简单的规模，但为木建筑。出入口与现时的站房相反，左侧设有候车长櫈，而右侧则为当时的站务室。
月台.
设有2个侧式月台。两月台之间设有跨线行人天桥连接。进站后转右即到达天桥上落口。而在2号月台亦设有1座以木板、铁皮及钢架所搭成的半室式有盖候车亭。当817系电动列车投入使用后，为避免列车与月台之间出现高低步差，因此部份月台被加高。
使用状况.
以下为每年度本站1日平均乘车人次。
本站四周以农地为主，在车站南边有较为聚集的民居，但其余的民居十分分散。2016年起，本站因平均使用人数未达至首300名而未有实数，不过又因每日使用人数超过100人，因而在列表后的附录页中表列。
陈佩妏

陈佩妏（，），台湾编剧，网路小说作家，曾以「阿古拉」为笔名发表小说作品。天主教辅仁大学哲学系毕业。现为专职编剧，代表作品为《极道千金》、《比悲伤更悲伤的故事》。
辛庆之

辛庆之（），字庆之，一字余庆，陇西郡狄道县（今甘肃省定西市临洮县）人，北魏、西魏官员，封彭城侯。
生平.
辛庆之家族世代为陇右有声望的族姓，父亲辛显崇是冯翊郡太守，死后获赠予雍州刺史。
辛庆之年少时以文学被征召到洛阳，对策考试获得第一名，出任秘书郎。当时尔朱氏叛乱，魏孝庄帝元子攸命令司空杨津出任北道行台，调度崤山以东各路军队讨伐尔朱氏。杨津启奏魏孝庄帝请求辛庆之出任行台左丞，参与谋划决策。到了邺城，听说魏孝庄帝突然死亡，辛庆之就前往兖州和冀州之间，谋求结交义士，拯救国家危难。很快魏节闵帝元恭登基，辛庆之才回到洛阳。普泰二年（532年），辛庆之升任平北将军、太中大夫。等到贺拔岳出任行台，又启奏魏节闵帝请求辛庆之出任行台吏部郎中、开府掾。辛庆之很快出任雍州别驾。
大统初年，辛庆之加号车骑将军，很快升任卫大将军、左光禄大夫。之后辛庆之跟随宇文泰东征，出任行台左丞。当时西魏刚刚收复河东郡，辛庆之以本官兼任盐池都将。大统四年（538年），东魏进攻正平郡并攻克，想要进攻盐池，辛庆之防卫做了准备，东魏军队撤退。河桥之战，西魏战败，黄河以北的太守县令都放弃城市撤退，辛庆之独自凭借盐池，抵抗强敌，当时的舆论都称赞他仁义英勇。大统六年（540年），辛庆之代理河东郡太守。大统九年（543年），辛庆之回朝出任丞相府右长史，兼任给事黄门侍郎，出任度支尚书。之后辛庆之再度代理河东郡太守，升任通直散骑常侍、南荆州刺史，加仪同三司。
辛庆之虽然官职恩遇隆厚，但是生性节俭朴素，车马和衣服不追求豪华奢侈。辛庆之志向和抱负宽和，有儒者的风度，特别受到当时舆论的推重。又因为辛庆之有学识且品行端正，西魏文帝元宝炬命令辛庆之和卢诞等人给西魏宗王们讲课。西魏废帝二年（553年），辛庆之出任秘书监，不久在任内去世。
虫洞 (专辑)

虫洞（），是鼓鼓个人第二张也是睽违三年的全创作专辑，2019年11月18日正式发行，曾获2020年Hito流行音乐奖
锅岛站

锅岛站（）是位于佐贺县佐贺市锅岛町，九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）的长崎本线车站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。下行列车会使用3号岛式月台，部分唐津线直通列车、货运繁忙时期行走的货物列车、以及多客时期，来往佐贺站的临时特急「鸥」均会在该月台折返。曾经在2号月台下行线一方，设有货运列车专用的月台。在国铁末期小行李起卸业务结束前，该处为起卸行李处，现已撒走。另外，车站大楼靠近久保田一方设有业时小型行李起卸柜台，当中还设有国铁时代的标示，该柜台在2011年拆毁。车站大楼位于北边单式月台侧。各月台均有上盖，并设有跨线桥连接两处。在国铁时代，此站曾经设有旧车站大楼。
此站是业务委托车站，委托负责车站业务。此站没有，但是设有。此站设有自动售票机。
货运车站.
在JR货物车站位于旅客车站南边。在站内设有货柜月台2面和货运处理线2面。在货运处理线和车站着发线往久保田站方向设有引上线。
货物列车.
截至2019年3月，此站设有2往返班次的，当中2班从鹿儿岛本线出发前往锅岛站，1班从锅岛站前往东海道本线东京货物总站，1班从锅岛站出发前往关西本线。
另外，在此站与有田线外货运站之间每日设有17.5住返货运班次（从此站出发设有18班），在此站与长崎线外货运站之间每日设有14住返货运班次。以上班次使用货车行走。
使用状况.
以下为每年度1日平均乘车人次：
牛津站 (日本)

牛津站（）是位于佐贺县小城市牛津町柿樋濑1128番，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。车站大楼在2001年重建，新大楼是一座钢筋混凝士平屋建筑物，使用了烧砖和花岗岩砌成的红砖仓库风外墙。
此站是业务委托车站，委托负责车站业务。车站内设有自动售票机。
使用状况.
以下为每年度1日平均乘车人次：
肥前白石站

肥前白石站（）是位于佐贺县杵岛郡白石町大字福田1993番5号，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
在1980年前，曾经部分急行「出岛」停靠此站。
车站构造.
站房.
现时使用中的站房为第三代，是因应进行扩展工程，而在原二代站房的南端重新设置了新站房，并且因应同年无人化而把站房简化，但由于车站靠近高校，使用率仍算高，所以新站房内仍然设置了候车室和公厕。
在早上和黄昏繁忙时间，设有来自车站周边2座高校的学生，以及来往町外的学校和通勤客使用此站，使此站变得的繁忙。本来在一人控制列车中，乘客需要在车内付费，现时列车到站时会开启所有车门。
月台配置.
设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。下行线为通过线，为构造。
使用状况.
以下是年每年均使用人数：
车站周边.
步行范围内有、 及白石町立六角小学，通学学生较多，西九州新干线开业后，对本站的使用人数暂时未见出现了太大的影响。
上水名都

上水名都（）位于香港新界上水智昌路9号，是一个私人住宅屋苑，发展商为华懋，在1992年8月入伙。屋苑有4座楼宇，呈L形排列，合共提供780个单位。屋苑原址为上水菜园村和扫管埔村之间的农地。
住宅.
住宅楼宇分别用欧美城市柏林、纽约、巴黎和罗马命名。屋苑2房单位占7成半，其余为逾600方呎的3房单位。
设施.
屋苑平台花园设泳池，网球场和儿童游乐场等休闲设施。而基座设有商场上水名都商场，楼面面积约6.5万平方呎，是上水市中心首个现代化商场, 共有两层，提供约60间商舖，而大厦停车场提供约180个车位予住客及访客使用。
升降机致命意外.
2018年5月11日，巴黎阁发生升降机致命意外，一名64岁女住客由7楼进入升降机后突然上移，住客被夹于门楣及升降机机门门磡之间，最后扯落槽底跌死。事后发现升降机长期没有保养。工程有限公司和总经理承认「没有确保升降机工程妥善进行」等4项罪名，分别罚款6.3万港元和3.3万港元。
伊戈尔·彼得罗夫

伊戈尔·尼古拉耶维奇·彼得罗夫（，），苏联及俄罗斯海军将领。
生平.
1933年6月27日生于沃洛格达州安德烈耶夫斯基村。他的父亲在一家木材企业工作，二战前搬至维捷格拉居住。10岁时，他在沃洛格达州的集体农场工作，直至1945年纳粹投降后恢复学业。中学毕业后，他就读于维捷戈尔斯克师范学院历史学系。1952年6月应征入伍，在圣彼得堡的日丹诺夫海军政治学校学习。1954年1月加入苏联共产党。1955年毕业后，在北方舰队从事军队政治工作，担任第20驱逐舰支队第122大队快速级驱逐舰“反射”号团委书记。1956年7月，该驱逐舰改编入第5巡洋舰支队第120驱逐舰大队，他继续担任团委书记职务。1958年11月至1960年9月，在北部舰队政治部指导共青团工作。1960年9月进入列宁军事政治学院海军系学习。1964年6月毕业后回到北方舰队，担任Z级潜艇B-76号负责政治事务的副艇长。1965年9月21日，他在列宁格勒海军基地维修期间加入B-74号潜艇。维修任务完成后，他留在该潜艇上，编入北方舰队第161潜艇大队，并一直服役至1966年5月24日。随后，他被任命为667A型核潜艇K-32号副政治委员。1969年1月至9月，任第12潜艇分舰队政治部副主任。1969年9月至1970年2月，任第3潜艇区舰队政治部第一副主任。1970年2月至1974年2月，任约坎斯克海军基地（奥斯特罗夫诺伊）副政治委员兼政治部主任。之后还担任第11潜艇区舰队政治部主任、军事委员会委员。1976年2月13日晋升海军少将。1978年在列宁军事政治学院进修毕业后，任北方舰队某编队宣传鼓动部长、政治部主任。1984年8月，调任苏联国防部军事理论和军事史研究所社会研究部副主任。1985年11月至1988年7月，任苏联国防部军事史研究所海军部主任。获得历史学副博士学位。1988年7月至1991年2月，任列宁军事政治学院海军系主任。2020年4月14日逝世。
肥前龙王站

肥前龙王站（）是位于佐贺县杵岛郡白石町，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站名称取自合并前的龙王村。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。下行线为通过线，同时上行线为构造。车站大楼位于下行线侧，在不用待避特急列车或普通列车不用列车时停靠下行线，以方便乘客不用使用跨线桥。
使用状况.
以下为每年度本站1日平均乘车人次。
2016年起，本站因平均使用人数未达至首300名而未有实数，不过又因每日使用人数超过100人，因而在列表后的附录页中表列。
车站周边.
前有明町市区位于车站东北方。车站周边为稻田地带。
菊池线 (物理)

菊池线（，）是电子散射形成的图形。它们结合在一起形成单晶样品的电子衍射带，在那里作为“定向空间的道路”，对于不确定他们所看到的是什么。在透射电子显微镜中，它们很容易在样品厚度足以进行多次散射的区域的衍射中被看到。当晶体倾斜时，衍射点会忽亮忽暗，与此不同，菊池带用明确定义的交叉点(称为区域或极点)以及连接一个交叉点到下一个交叉点的路径来标记方向空间。
菊池带几何的实验和理论图，以及它们的直接空间类似物，如弯曲轮廓、电子沟道模式和条纹可见性图，在晶体和纳米晶材料的电子显微镜学中越来越有用。因为每条菊池线都与一组晶格平面的一侧的布拉格衍射有关，所以这些线可以用相同的密勒指数或倒数晶格指数来标记，这些指数用来识别单个的衍射点。另一方面，菊池带交点或区域用直接格指数来进行表示，即表示格基向量a、b和c的整数倍的表示方法。
菊池线是由散射的电子形成的衍射图案，例如由于热原子振动的结果。它们的主要几何特征可以从菊池正士在1928年提出的一个简单的弹性机制中推断出来，尽管需要用漫射非弹性散射的动力学理论来定量地理解它们。
在X射线散射中，这些线被称为科塞尔线(以瓦尔特·科塞尔的名字命名)。
记录实验中的菊池图案和示意图.
左边的图显示了通向硅[100]区的菊池线，其光束方向离(004)菊池带的区域约7.9度。在图像的动态范围是如此之大，只有部分胶片没有过度曝光。对于适应黑暗环境的眼睛来说，在荧光屏上捕捉菊池线要比在纸上或胶片上捕捉静止状态要容易得多，尽管眼睛和摄影介质对光照强度都有大致对数的响应。因此，电荷耦合器件的大线性动态范围有助于对这些衍射特征进行充分的定量研究。
这幅图像对应的角度范围超过10度，需要使用比通常的相机长度L更短的相机。菊池的带宽本身(大约是倍角/d，其中倍角/d大约是对应平面布拉格角的两倍)远低于1度，因为电子的波长倍(在这种情况下大约是1.97皮)远小于格点平面的d-间距本身。相比之下，硅(022)的d-间距约为192皮，而硅(004)的d-间距约为136皮。
该图像取自晶体的一个区域，该区域比非弹性平均自由路径(大约200纳米)厚，因此漫射散射特征(菊池线)与相干散射特征(衍射点)相比会更强。幸存的衍射点出现在由明亮的菊池线相交的圆盘上，这一事实意味着衍射图案是用会聚的电子束拍摄的。在实践中，菊池线在选定区域或会聚束电子衍射图案的厚区域很容易看到，但是在小于100纳米的晶体的衍射中很难看到(在那里晶格条纹的可见性效应变得很重要)。这个图像是用会聚光束记录的，因为会聚光束缩小了必须记录在胶片上的对比度范围。
编译覆盖范围超过1个球面度的菊池图像需要拍摄许多倾斜变化的图像(例如在每个方向上变化2度)。这可能是一项乏味的工作，但在研究结构未知的晶体时可能有用，因为它可以清楚地揭示三维晶格的对称性。
菊池线示意图及其立体投影.
左边的图为硅的方向空间的更大的部分绘制了菊池线。底部的大[011]区和[001]区之间的夹角为45度。请注意，右下角的四重区(此处标记为[001])与上面实验模式中标记为[100]的区域具有相同的对称性和方向，尽管该实验模式仅对10度左右。
还要注意的是，左边的图形是从以那个[001]区域为中心的立体投影中摘录的。这种保角投影允许我们将球面映射到一个平面上，同时保持局部的交角，从而保持区域的对称性。绘制这样的图需要一个人能够画出具有非常大曲率半径的圆弧。例如，左边的图形是在计算机出现之前画的，因此需要使用长臂圆规。如今，找到一个长臂圆规可能相当困难，因为在计算机的帮助下，绘制具有较大曲率半径(二维或三维)的曲线要容易得多。
立体图的保角效果在右图中更为明显，它对面心晶体或立方致密晶体(如金或铝)的取向空间进行了整整180度的倾斜。动画遵循&lt;111&gt;区域之间的面心立方晶体的{220}流苏可见带，在该点旋转60度设置旅行通过重复原始序列到下一个&lt;111&gt;区域。边缘-可见带与菊池带具有相同的全局几何结构，但是对于较薄的样本，它们的宽度与d间距成比例(而不是反比)。虽然用菊池带实验获得的角场宽度(和倾斜范围)通常要小得多，但动画提供了一个广角视图，说明菊池带如何帮助有见识的晶体学家在单个晶体标本的方向空间中找到标示。
真实空间类似物.
在较厚的样品的衍射图像中，菊池线用来突出晶格面上的边缘。由于高能电子衍射中的布拉格角非常小(300 keV时约为度)，菊池带在倒数空间中相当狭窄。这也意味着在真实空间图像中，晶格平面的边缘不是由漫射散射特征装饰的，而是与相干散射相关联的。这些相干散射特性包括添加衍射(负责弯曲轮廓曲线箔),更多的电子渗透(产生电子在晶体表面的扫描电子图像引导模式),和晶格条纹反差(结果依赖的晶格条纹强度梁取向与试样厚度)。虽然细节对比不同，但这些特征的格平面轨迹几何与菊池图是相同的。
弯曲轮廓和摇摆曲线.
摇摆曲线(左)是散射电子强度的图，它是入射电子束与样品中一组晶格平面法线夹角的函数。当这个角度从侧面(在这个方向上，电子束平行于晶格平面并垂直于它们的法线)向任何方向改变时，光束进入布拉格衍射状态，更多的电子在显微镜的后焦平面孔径外被衍射，产生如图中所示的弯曲硅箔所示的黑线对带。
[100]这幅图的弯曲轮廓“蜘蛛”被困在一个硅的区域中，硅的形状像一个椭圆形的手表玻璃，尺寸小于一微米，用300 keV电子成像。如果你倾斜水晶，蜘蛛移动到椭圆形的边缘，好像它试图出去。例如，在这幅图像中，当样本向左倾斜时，蜘蛛的[100]交叉点移到了椭圆的右边。
“蜘蛛”的腿和它们的交叉点可以被索引，就像上面关于实验性菊池图案的章节中接近[100]的菊池图案一样。原则上，我们可以使用这个弯曲轮廓来模拟箔片在椭圆上所有点上的矢量倾斜(毫弧度精度)。
格状条纹可见度图.
从上面的摇摆曲线可以看出,随着试样厚度为10纳米和小范围(例如300 keV附近电子和晶格间距0.23海里)倾斜的角度范围,产生衍射和/或晶格条纹对比试样厚度成反比。因此，晶格条纹的几何形状在纳米材料的电子显微镜研究中非常有用，正如弯曲轮廓线和菊池线在研究单晶样品(例如厚度在10微米范围内的金属和半导体样品)中很有用一样。例如，纳米结构的应用包括:(i)从不同倾斜度下拍摄的图像中确定单个纳米颗粒的三维晶格参数，(ii)随机取向的纳米颗粒采集的条纹指纹，(iii)基于倾斜度下条纹对比度变化的颗粒厚度图，(iv)从随机取向的纳米颗粒晶格图像中检测二十面体孪晶，(v)分析纳米颗粒与圆柱支架的取向关系。
电子沟道图.
上述技术都涉及检测电子通过一个薄标本，通常在透射电子显微镜。另一方面，扫描电子显微镜，当一个聚焦的电子束光栅穿过一个厚的标本时，典型的观察电子“被激活”。电子沟道模式是在扫描电子显微镜次级和/或背散射电子图像中显示的与边缘晶格平面相关的对比效应。
对比效应与弯曲等高线相似，即在衍射条件下进入晶体表面的电子倾向于通过通道(在不损失能量的情况下更深入地穿透试件)，从而在靠近进入表面处激发更少的电子进行探测。因此，条带的形成取决于光束/晶格的方向，与现在熟悉的菊池线几何。
第一张扫描电子显微镜(SEM)图像是硅钢的电子沟道造影。然而，这种技术的实际应用是有限的，因为通常只有一层薄薄的磨损损伤或非晶涂层就足以模糊对比度。如果标本在检查前必须涂上一层导电涂层以防止充电，这也会模糊对比。在切割表面和原子尺度上自组装的表面上，电子沟道模式很可能在未来几年在现代显微镜上得到越来越多的应用。
陈国富 (商人)

陈国富（，），生于英属香港, 美国冒险乐园副主席兼董事总经理，太兴饮食集团副主席，Hey Yo!及面包新语（深圳及广州）董事总经理，经营Pappagallo及Jumpingym Digital Entertainment等。
肥前鹿岛站

肥前鹿岛站（）是位于佐贺县鹿岛市大字高津原4111番2号，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。特急列车「喜鹊」的南端终点站，也是鹿岛市的代表车站。
过往曾经是「海鸥」特急列车的全停车站，不过自西九州新干线后，在来线版本的海鸥号列车停驶，令到原来班次甚多并能直驳至长崎的列车大幅减少，同时又将肥前滨至长崎站一段电化设施拆去，并改以气动车行驶，令原来的电车再无法直通至长崎。取而代之，只是获得一天8班由博多站开至此的「喜鹊号列车」。
车站构造.
单层站房1座。此站原本没有升降机或电梯，在2013年3月加设了升降机。并以升高月台部分位置以达到无障碍环境。
此站是由管理的业务委托车站，委托负责车站业务。车站内设有绿色窗口、自动售票机，但是没有自动闸机。于闸口右边设有商店、候车室和自动贩卖机。站房外边设有厕所、停车场和的士站。
月台.
设有1面2线的岛式月台。两月台之间设有行人隧道连接。由于过往属于大站，所以两端均采用Y形转辙器，并且以靠左通行及靠站。但是折返会使用另一边月台。
使用状况.
以下是每年度1日平均乘车人数：
车站周边.
车站位于鹿岛市中心北边。市区主要在车站南边和西边。
从此站需要转乘巴士或的士前往祐德稻荷神社（在位置上，肥前滨站较近该神社）。
约翰·海卡努斯

海卡努斯一世（Hyrcanus I）或约翰·海卡努斯（John Hyrcanus，，）是哈斯蒙尼王朝领袖，犹太人和大祭司（公元前134-104年）。在拉比文学他经常被称为“约哈南·科恩·加多尔”（）、“大祭司约翰”。自公元前113年，海卡努斯发动了针对撒马利亚人的战争，虽然撒马利亚人得到了安条克九世6000人军队的支援，但最终海卡努斯击败了撒马利亚人并将其划为奴隶，海卡努斯后摧毁了撒马利亚人在基利心山的圣殿。海卡努斯还进攻了以东人，并强迫以东人皈依犹太教，这是历史上首次犹太人强迫他人改宗的记录。
D·拉贾

多赖瑟米·拉贾（；；），通称D·拉贾，印度政治家，现任印度共产党总书记，曾任印度共产党全国书记、联邦院议员。他出生于泰米尔纳德邦韦洛尔区奇塔图尔的一个达利特家庭。他先后毕业于G.T.M.学院和政府师范学院，分别获得理学学士学位和教育学学士学位，是他所在村庄的第一位大学毕业生。他的妻子是印度妇女全国联合会前总书记，他们有1个女儿。
顾四明

顾四明（），字见远，号孝泉，山东济南府利津县仁义乡人，明朝政治人物。
生平.
八月二十七日生，治书经。天性至孝，为诸生贫甚，爨下恒日不举火，公菽水承欢，怡如也。手书不释卷，登万历二十二年（1594年）甲午科山东乡试举人，二十三年（1595年）联捷乙未科进士。通政司观政，二十五年二月初授直隶保定府清苑县知县，二十七年调束鹿县，贞介寡合，加意惠民，绝勾摄之使，减厨传之供，坐是不得志于上官，求改云间（松江府）司授。敦名节，课经艺，学有义租数百石，按籍悉散诸贫生，毫不为染。忽闻亲恙，即弃官乞归。上司与人士坚留之，弗得，为拟终养例得允。亲没，后补应天府教授，迁国子博士，擢户部主事，三十七年己酉监兑苏松。苏松有贮存未解银四十余万两，例充使者私囊，公悉摘疏其弊，归诸公帑。晋郎中，四十年出任吉安府知府。与诸生讲论文义，奖拔后进。会值大计，公举天下清廉第一，立应超擢，而公复移疾以归。居里中，杜门不谒有司。山必徒步，或乘一驴，携一苍头自随，乡人遇之，不知其为仕宦也。至邑有大利害，必力白当道，得请乃已。后报推河南提学副使，而公已卒，未究其用，人咸悼之。公善相人，慎许可，初有子女数人，求亲者概弗应，显贵者或颔之，公曰：结姻须质直如吾友济川者乃可耳。济川盖宪副魏公裔孙也，以方正重于时，因为子委禽焉。既而魏君生子弥月，公一见奇之，曰：他日必为伟器。复以女妻之，乃公子夭而女甫结褵，亦亡魏子冒，继登科甲，人固推公之先识，而天之报施抑何爽哉。迄今称先达清白吏，必以公为首-{云}-。
家族.
曾祖顾恺。祖顾守正，赠大使。父顾瑀，庠生、授儒官。母刘氏。具庆下。兄四维；弟四科。娶安氏。
颜思忠

颜思忠（），字公亮，号心葵，山东莱州府潍县人，明朝政治人物。
生平.
四月十八日生，治春秋。万历十六年（1588年）戊子科山东乡试第六十七名举人，万历二十三年（1595年）登乙未科三甲二百八名进士。刑部观政，二十四年八月初授内黄县知县，丁外艰归。服阕，复除故城县知县，立心和平，为政刚断。三十五年七月，考选，三十六年八月授广西道监察御史，先后任巡漕御史、巡按直隶御史，正色立朝，不避嫌怨，祀乡贤。
家族.
曾祖颜富。祖颜𫐄。父颜儒，省祭官。母王氏。具庆下。娶李氏，子必兴。
徐锾

徐锾（），字子范，号奇南，山东登州卫军籍（蓬莱县）人，明朝政治人物。
生平.
正月二十日生，治书经。万历十九年（1591年）辛卯科山东乡试第二十九名举人，二十三年（1595年）乙未科三甲一百三十一名进士。工部观政，本年十二月授官直隶献县知县，二十九年二月卒于京邸。
家族.
曾祖徐文，祖徐进，父徐显，教授、赠文林郎献县知县。前母吕氏、张氏，母卫氏，赠孺人。永感下。娶任氏，赠孺人；继娶裴氏、姜氏、赵氏，封孺人。子徐沆。
周之乐

周之乐（），字乐之，号再周，山东登州卫（蓬莱县）人，明朝政治人物。
生平.
八月二十九日生，治易经。万历十六年（1588年）戊子科山东乡试第五十六名举人，万历二十三年（1595年）登乙未科会试第二百十名，廷试三甲第二百四十名进士。吏部观政，二十六年未授官而卒。
王道一 (万历进士)

王道一（），字以贯，号万川，山东登州府黄县人，明朝政治人物。
生平.
十二月二十四日生，治春秋。天性诚朴，厚重寡言。母疾，露祷获愈，人称孝感。万历十三年（1585年）乙酉科山东乡试第三十名举人，二十三年（1595年）乙未科会试第一百九十七名，廷试三甲第一百六十六名进士。通政司观政，二十四年四月初授大名县知县，二十六年七月调繁魏县，苦漳河患，歴任，河徙归广平故道，广平人欲曲防由魏，道一建白当事，以去就争之，魏得免河患，为立祠河上。擢升工部主事，力辞芜湖榷关，以廉介著。由郎中除授汾州府知府，爱民礼士，支宗藩禄，均平悦服。平阳贼起，闻风戒，不入境，因疾乞休，郡人攀留不得，疏上，晋阶按察副使。归里，分俸为族人无妻者娶婚，养族妇之贫苦终老。舍义冢，赈饥荒，乐施不倦。抚院钱、按院冯、马屡疏荐用不起，闭户静摄，不迩声歌，不事请托。至老手不释卷，著有《悟道言》一卷、《日省录》、《昼永编》诸书，士宗之如山斗，殁后舆论举祀乡贤，万历四十八年入祀。
家族.
曾祖王裕，义官。祖王继大，庠生。父王廷孚，举人、知县，赠文林郎。母李氏，赠孺人。永感下。兄王道明（经魁、知县）。弟道行（选贡）、道中、道光。娶徐氏，封孺人，子之甲、之翼、之任、之台、之柱、之卿、之宝。
王浩 (万历进士)

王浩（），字充伯，号配吾，山东济南府临邑县军籍，明朝政治人物。
生平.
父王三迁，号绍庭，生不识父，事节母至孝。母卒，殡茅屋，邻火起，延烧至茅屋，三迁抱柩大呼曰：「儿在，斯愿俱烬。」风应声折而南火熄。柩完葬之日，匍匐哀号，路人为释负而叹。夜有甘露降墓，柏邑三老上其事，知县刘承忠赐门额曰：「节孝奇征」。
王浩与弟王洽同中万历十九年（1591年）辛卯科山东乡试举人，二十三年（1595年）乙未科进士。登第后，县馈舆马不受。歴任户部主事、员外、郎中，署户部河南司篆，有大珰衔上命，索珠宝，直溢额三十万，执不与，曰：「贵人第云臣浩不可。」竟得寝。视易饷，条上便宜十有二，商民赖以苏。万历三十年（1602年）出守潞安府，兴学课士，恤饥户，振贫宗，平冤狱，轸孤独，惠政不可枚举。三十五年（1607年）三月擢河南按察司副使，老幼卧车辙而泣，不得行者三日，旋闻封公讣，哀痛绝食自伤，含殓未视，泣血三年，竟致灭性，享年四十九，人以为死孝-{云}-。
家族.
曾祖王世礼。祖父王贷，廪生。父王三迁，遥授训导。母于氏，继母冯氏。具庆下。弟王托、王洽，万历甲辰进士，官兵部尚书。王法。娶蔺氏，有子王昌祚。
肥前滨站

肥前滨站（）是位于佐贺县鹿岛市，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
在西九州新干线通车后，自本站起至的一段长崎本线由电化区域改为非电化区域，并且改以气动车行驶。本站亦成为了其中一个区间车终点站，主要行驶电化区至江北；及非电化区至、和。另外，观光列车「36加3」及「双星4047」也停靠本站。
车站构造.
由两座木制的单层站房所组成，其中右边一座供一般列车使用，中央为车站入口、通道及验票口；右侧为候车室，放置了两张正方形木枱及多张候车木长櫈，并且放置了一部公众钢琴，称为「滨宿钢琴」；左侧为原站务室，现时由鹿岛市观光协会进驻作观光询问处，并供短距离的车票发售。部份位置亦辟作供游客休息区，提供长枱及座椅。
至于左侧的站房，惯常称作「别栋」，2021年1月起，由专提供当地日本酒的酒吧「HAMA BAR」进驻，虽然并非首个在站房内开设的酒吧，但却是首间以日本酒作主打招来的酒吧。当「36加3」号列车在本站停靠时，更会安排付费试饮让乘客体验。
两座站房之间以上盖连接，而分隔月台与站外的围栏则会在观光列车停靠时和晚上时段开放。
2018年3月，因应「鹿岛酿酒旅游2018」的开幕，当时在站房内进行开幕典礼。并且为此而将站房翻新，并复原至1930年车站刚启用时的姿态；也设置了车站纪念章。同时，亦翻新别栋外侧的洗手间，改为男、女独立的新式洗手间。
站房右边设有一座以钢版所搭成的有盖单车停泊场，其新颖的外观，一改一般车站外的单车停泊场的形象。
月台.
设有侧式月台和岛式月台各1个，共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线行人天桥连接。由于往长崎方向的路段改为非电化区域，电动车不能直通，因此当需要转车时，都尽量会安排于岛式月台上进行，个别亦会利用1号月台的前后两端作为接驳之用。
为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。
使用状况.
以下为每年度本站1日平均乘车人次。
2016年起，本站因平均使用人数未达至首300名而未有实数，不过又因每日使用人数超过100人，因而在列表后的附录页中表列。
车站周边.
日本三大稻荷之一的祐德稻荷神社最接近此站，距离此站约3公里。但本站没有巴士直接前往，需要步行15分钟前往的「滨三角」巴士站。反而邻站的肥前鹿岛站则有巴士前往。
另外，附近的「肥前滨宿」有许多白墙仓库和草屋顶房屋等历史悠久的街道，而及更被日本选定为「国家重要传统的建造物群保存地区」。
李当泰

李当泰（），又名俞当泰，字元祉，号-{干}-修，直隶凤阳府泗州署籍，山东兖州府鱼台县人，明朝政治人物。
生平.
嘉靖癸亥十月十二日（官年）生。原名李应杰，万历十九年（1591年）辛卯科应天乡试第九名举人。万历二十三年（1595年）乙未科会试第八十一名，廷试三甲第三十一名进士。兵部观政，六月授浙江海盐县知县，二十八年任浙江乡试同考官，升户部主事，三十二年管太仓银库。四十一年起工部都水司主事，四十二年南旺管闸，四十四年加升郎中。
家族.
曾祖李彦华。祖李贤，寿官。父李绍，赠文林郎知县，母洪氏，封太孺人。慈侍下。娶郑氏，赠孺人；继娶朱氏，封孺人。
印度革命马克思主义党

印度革命马克思主义党（，缩写为RMPI）是印度的一个共产主义政党。该党成立于2016年，由以喀拉拉邦为基地的革命马克思主义党和数个左右较小的左翼政党合并而成。该党的政治立场是左翼。该党的意识形态是共产主义、马克思列宁主义。该党的总书记是。该党的总部位于旁遮普邦贾朗达尔。
公主病 (专辑)

《公主病》（）是歌手陈芳语个人第四张录音室音乐专辑，由华风数位在2020年12月4日数位发行，实体版于2021年2月19日发行。专辑找来许多艺人和年轻音乐人合作，包括瘦子E.SO、Julia吴卓源、?te坏特、男友林利豪、刘明湘、派伟俊以及高恺蔚等人共同合唱。另外此张专辑也是距离上一张专辑《#Tag Me》睽违3年后，签约新东家华风数位发行的个人音乐专辑。
创作背景.
专辑回应过往屡屡被爆料大头症、耍大牌以及公主病等等负面新闻。
肥前七浦站

肥前七浦站（）是位于佐贺县鹿岛市，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
车站构造.
站房.
建有木制站房一座，由开站至今一直使用着。车站出入口设于最右侧，为进站通道以及候车大堂，设有一块过的木制候车长櫈；左侧为原站务室及职员留宿处，为了活化站房，当地居民组织将站务室改造成为共享空间，最初放置了一张长形木餐卓及数张木制候车长櫈；亦在候车大堂放置了一个由大木圆轴所改成的圆桌；约于2020年起，再将站务室重新翻新，这次改放置了两张以原块木板所搭成的餐桌，以及十多张的餐桌座椅；又将原来的验票窗口位置改成为面向月台的单边吧台，及配以5张木制皮面座椅；另外再配以书架等其他设备，而原留宿处则改建成为洗手间。
通过闸口后，再沿数级楼梯进入1号月台范围。
月台.
设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。下行线虽然是直线，但不是构造。所有列车进站均需靠左通行，上行特急列车速度限制为60km/h。
使用状况.
车站四周皆为农地，居民十分分散，亦非所属大字「音成」的主要集落所在地，每天使用人数自2000年起，一直皆低于100人。2016年度起，JR九州只会公布乘客量最多的300个车站人数及排名，本站因使用人数「少于100人」，属过低类别，连在排行榜的附录页上也没有提及。
瓦西里·谢尔盖耶维奇·西多罗夫

瓦西里·谢尔盖耶维奇·西多罗夫（，），俄罗斯外交官。曾任外交部副部长。
生平.
1945年生于莫斯科。1967年毕业于莫斯科国立国际关系学院。1968年至1973年，苏联驻希腊大使馆随员。1973年至1975年，在苏联外交部第五欧洲司工作。1976年至1981年，历任苏联常驻联合国代表处二秘、一秘。1981年至1991年，在苏联外交部国际组织司工作，曾任副司长。1991年至1995年，历任俄罗斯联邦常驻联合国代表处副代表、第一常务副代表。1995年11月至1998年1月，任俄罗斯联邦外交部副部长。1997年12月至2001年7月，任俄罗斯联邦常驻联合国日内瓦办事处和其他国际组织代表。1998年4月至2001年7月，任日内瓦裁军谈判会议俄罗斯常驻代表。2020年4月12日逝世。
肥前饭田站

肥前饭田站（）是位于佐贺县鹿岛市，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
车站构造.
车站位于全长只有300公尺的尽头，并且筑在路堤上。现时采用简易车站模式，不设有站房，并以地下通道连接车站入口及月台。然而，过往近海的一方曾设有站房，该侧的路堤也经修整，而向内陆的一侧的路堤则仍然保留了斜坡。1972年4月，车站降为无人站，而原站房及后亦被拆去。
从入口向下走一段梯级后，便到达途经路堤底部的地下道，除了可以右转前往月台外，直行至尽头亦可通往路堤的另一端，即饭田公民馆及圆德寺一方。
另外，为方便车站使用者，佐贺县政府斥资约1千7百万日圆，在本站右侧新建了一座共用式洗手间，并已于2023年7月投入使用。
月台.
设有1面2线的岛式月台。沿地下道的上行楼梯到达，并与月台上中央部份的候车室连合一起，成为一个全天候式旳候车空间。室内放置了多长木制长櫈。至于候车空间以外的月台，则没有任何设备提供。
月台建于弯道上，长度约为180米，有效长度为9辆，足够让仍是在来线特急、多客期时增结的「海鸥」停靠。其中，2号月台为主线道，如不需要避车时，过往的特急列车均会使用此线道通过。需要避车时，则惯常时下行列车停靠1号月台（侧线）、2号月台为上行列车。但普通列车的停靠月台又与避车与否无关。例如07:27到站、往江北的普通列车，虽然不需要避车，但在1号月台停靠（侧线、右侧入线）；反而下一班的上行列车，因需要和下行列车在本站交会，所以就返回2号月台停靠。
在电联车服务期间，为了可让817系电动列车使用，月台上其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。
使用状况.
JR九州自2016年度起，只会公布乘客量最多的300个车站人数及排名。而本站自2002年起，每年的平均日客量皆少于100人，因此既没有实际人数，亦未能列于排行榜外「日均客量100人或以上」的附录中。
多良站 (日本)

多良站（）是位于佐贺县藤津郡太良町，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
概要.
部分来自江北站方向的普通列车会在此站折返。通常只有普通列车停站。在2019年3月前，于螃蟹季节时候，部分特急「鸥」会临时停站（在不是临时停车日子时，部分特急「鸥」会进行列车交会，因此也会作运输停车）。另外，在国铁时代末期至JR初期，部分特急「鸥」会停此站。2022年9月，观光列车「双星4047号列车」会在本站停靠。
另外，此站名称与町名称是相同读法「Tara」。而该町名称是取自前多良町和前大浦村的合成地名，但是写法变为「太良」。
车站构造.
站房.
设有一座用木建成的站房。出入口、验票口及候车大堂设于中央位置，右侧设有木制候车长櫈一张，左侧为已经停用的站务室，右侧为男女混合式洗手间，但只能从月台一边进入。无人化后，在验票口旁边增设了一座简易式近距离售票机。
有人站时代是由负责车站业务的业务委托车站，但在2020年4月1日起降为无人车站，2022年3月随时间表改正而完全无人化。
月台.
设有侧式月台及岛式月台各1个，原提供2面3线的配置，月台之间设有跨线行人天桥连接。过往特急列车途经的年代，如遇上列车交汇，则会使用侧式的1号月台及岛式外侧的3号月台。但西九州新干线开业后，业务变得清闲，再加上撤去了电化设施，3号月台最终在2024年时废除。
侧式月台近站房设有多张木长櫈，而岛式月台上也设有一座半开放式的有盖候车亭，并设有7个独立座椅的塑胶候车座位。而在1号月台近站房左侧设置了观光用途的「幸福之钟」（），以及一块介绍大良町大鱼神社海中鸟居、特产蜜柑和竹崎蟹的巨型看板。
自2022度的时间表起，近乎所有班次都是使用1号月台，只有当出现列车交会时，上行的列车才会使用2号月台。
利用状况.
JR九州自2016年度起，只会公布乘客量最多的300个车站人数及排名。本站在2016年年度刚好位列第300名，因此可以显示实际人数，但由2017年度起便跌出300位之外，只能以「多于100人」显示于排行榜外。
车站周边.
在车站东边靠近海边设有，该国道与长崎本线并行。在站前至国道207号交界之间约300米的道路为。
车站周边设有不同河川的河口部分，包括了多良川。另外，此站位于太良町中心，设有多间学校和主要设施，例如、太良町立多良小学、太良町立多良中学、太良町公所。从此站可转乘中山线前往登山口。
杜承式

杜承式（），字言卿，号象玄，山东济南府滨州人。明朝政治人物。
生平.
万历二十八年（1600年）庚子科顺天乡试举人，万历二十九年（1601年）联登辛丑科进士，初仕主秋曹（刑部）事，恤刑河南，案必矜慎，恕而不疏，请活疑犯许天明等二十九人。轻拟减释者甚众，一时狱无冤民。歴升刑部郎中，三十六年出守常州府，有治声。四十一年晋山西副使、备兵口北道，谨险隘，法严令行，兵民胥帖。四十四年九月加山西按察使衔，举最绩，万历四十七年（1619年）三月，超升甘肃巡抚，天启三年（1623年）以忤时论罢，卒于家。
家族.
曾祖杜森。祖父杜纶。父杜赞，庠生。
姬之策

姬之策（），字曙瀛，山东济南府滨州人。明朝政治人物。
生平.
万历二十二年甲午科山东乡试举人，二十九年（1601年）登辛丑科进士，除户部主事，歴员外、郎中。三司钱谷会计详明，绩获上考，入乡贤祠。