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奥兰海

奥兰海（，），又称阿赫韦纳海，是波的尼亚湾南部的一个航道，位于奥兰跟瑞典之间。它连接着博滕海（塞尔凯海）和波罗的海主体部分。海盆的西部位于瑞典领海内，而东部位于芬兰领海内。奥兰海最窄处称为南克瓦尔肯海峡（阿赫韦纳海峡）。
奥兰海最大水深301米，为波罗的海第二深的地方。奥兰海中值深度为75米，面积5,477平方公里，容量为411立方千米。奥兰海和群岛海调节着波的尼亚湾和波罗的海主体部分的水流。
很多来往于芬兰和瑞典之间的游轮在奥兰海中航行。
库克早期农业遗址

库克早期农业遗址（）是大洋洲国家巴布亚纽几内亚的一座考古遗址，位于该国本岛新几内亚岛中部高原的瓦吉河谷，海拔约1550公尺，在西高地省首府芒特哈根东北方约12-13公里处。这处沼泽形成于一个前湖盆地，由冲积扇或水运物质沉积物掩埋而成。考古学家在此发现了早期农业排水系统的证据，该系统始于约9,000年前。它包括三种主要类型的排水沟，这些排水沟被用来将该地区改造成人工草地。当地原住民曾在遗址内种植芋头、香蕉和甘蔗等作物。该遗址于2008年获联合国教科文组织列为世界文化遗产，为巴布亚新几内亚第一处世界遗产。
历史.
巴布亚新几内亚低地沼泽及山地泥炭沼泽广布，芒特哈根附近的瓦吉河谷地库克湿地（）也属于沼泽地带，直到20世纪初期，当地人仍在库克湿地种植香蕉和根茎类蔬菜，并使用木制水渠进行灌溉，过着自给自足的生活。他们还在湿地周围的山谷中定期烧荒，以促进牧草生长，发展牧业。1930年代，当地被外国探险家发现。进入20世纪50年代后，随着公路的开辟及澳洲领地政府的推广，当地开始种植起咖啡和茶等经济作物，与此同时，澳洲国立大学的学者等人也开始对此处进行考古调查，随即进行考古发掘，发现了古代灌溉系统的遗迹。1991年研究站关闭后，考古发掘停止，当地人继续在这里种植作物。在支持下，科考队又在1998至1999年间对库克湿地进行了多学科考察。
2008年7月，在第32届世界遗产委员会上，库克早期农业遗址被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
分期.
通过对水渠底部沉积的火山灰的研究，考古工作者将库克早期农业遗址分为六期，其中的第一期位于灰土层之下，发现了9000年前种植的芋头和修建水渠帮助湿地排水的遗迹，研究者认为此处农业生产的历史甚至可以追溯到一万年前。之后几期都处于灰土层之上，其中的第二三期发现了7000年前的香蕉和甘蔗种植遗迹，四到六期证明库克湿地自四千年前至今一直有着连续的农业生产。
路易斯斯密斯湖

路易斯斯密斯湖（）是美国阿拉巴马州北部的一个水库。它位于黑沃里尔河支流锡普西河的上游，湖水面积超过 。该湖平均深度为，最深处达到，水面海拔高度为。湖体有三个分叉，长达 的湖岸线分布在卡尔曼县，沃克县和温斯顿县。
工程概况.
该湖是由南方公司（）四个下属公司之一的阿拉巴马电力公司建设的路易斯斯密斯大坝拦截河水而形成的。大坝横跨长度为 ，最高处达到，1957年11月25日开始施工，1961年9月5日投入使用。
路易斯斯密斯的名称是为了纪念路易斯·马丁·史密斯。他曾于1952年至1957年担任阿拉巴马电力公司总裁职务。
生态.
该湖是美国第二干净的湖，仅次于塔霍湖。
该湖有丰富的渔获资源，是渔民的乐园。主要鱼类有大口黑鲈、银花鲈鱼、黑斑刺盖太阳鱼、蓝鳃太阳鱼和钳鱼。
2008年4月，世界户外钓鱼大赛（FLW）第二张分站赛在此举行。来自佛罗里达州贝县巴拿马市的迈克尔·本纳特（MICHAEL BENNETT）以的成绩，获得冠军。
湖滨.
附近的城镇包括，卡尔曼县的不莱梅社区、克伦丘社区和道奇城镇，沃克县的柯里社区和贾斯珀市，温斯顿县的艾迪生镇、阿尔利镇（Arley）、达布尔斯普林斯市。
克里特海

克里特海（）是地中海及爱琴海的一个海，北临基克拉泽斯群岛，东接佐泽卡尼索斯群岛的卡尔帕索斯岛和卡索斯岛，南毗克里特岛，西邻基西拉岛和安迪基西拉岛。
2011年欧洲篮球锦标赛

2011年欧洲篮球锦标赛为第37届的欧洲篮球锦标赛，于2011年8月31日至9月18日在立陶宛举行。本届赛事为2012年夏季奥林匹克运动会篮球比赛的资格赛，冠亚军队可取得2012年夏季奥林匹克运动会篮球比赛的参赛资格。
数据统计.
个人锦标赛成绩.
得分
篮板
助攻
抄截
阻攻
上场时间
团队赛事成绩.
进攻得分
防守得分
篮板
助攻
抄截
阻攻
2分球命中率
3分球命中率
罚球命中率
摄政王湾

摄政王湾（）是加拿大的海湾，位于萨莫塞特岛和布罗德半岛之间北冰洋海域，由努纳武特负责管辖，南面是布西亚湾，北面是兰开斯特海峡。
布罗德半岛

布罗德半岛（）是加拿大巴芬岛西北部的半岛，西临摄政王湾、北濒兰开斯特海峡，东临阿德默勒尔蒂湾，由基吉柯塔鲁克地区管辖，长310公里、宽170公里，面积28,000平方公里，该地区无人居住。
一式炮战车

一式炮战车 （）是日本陆军在第二次世界大战用九七式中战车改装的一种驱逐战车，主要用于反坦克作战。
「一式砲战车」一般为装甲兵称呼的名称，砲兵称之为「一式七厘半自走砲」。正式名称为Ho-Ni I（ ホニI ）「一式自走砲（一式七厘半自走砲）」，原本就是隶属砲兵的装备。
开发.
一式炮战车于1939年开始研发，在九七式中战车的车身装上九O式野战炮。该车采用开放式战斗室，乘员只有正面和两侧有钢板保护。1941年由日立龟有工厂生产出原型车，同年10月开始在陆军野战砲兵学校作实验测试。
虽于1941年制式化，但因生产能力不足，到1942年才开始量产。Ho-Ni I跟 Ho-Ni II（一式十厘自走砲）加起来共生产138辆（也有资料说是124或55辆）Ho-Ni I单独生产量推测有50辆以上。
性能.
一式炮战车全长5.9米、寛2.23米、高2.29米。主砲为改良版的九O式野战炮。备弹量有24发。在战斗时由拖车做弹药补充。车体为九七式，但删除了旋转砲塔和车体机枪。战斗室为开放式。车体前部额外铆接了16毫米的装甲，并在前部、两侧均配备了砲盾。装甲厚度为正面41毫米、侧面25毫米、背面20毫米、顶部16毫米、底部8毫米，砲盾正面50毫米、侧面12毫米。里面配备了吊架，用于搭载主砲。重量为14.7吨、加上炮弹为15.9吨。发动机为三菱重工制风冷式柴油发动机（170马力），时速38公里。航程为210公里。
使用国家.
一式炮战车参与过菲律宾争夺战。当M4坦克出现时。日军派出一式炮战车增援菲律宾，在运送途中船只在马尼拉湾被美军击沉，当中的一式炮战车全部沉落大海。
第十四战车联队也有一式炮战车参与缅甸战役。其余的一式炮战车则大多部署在日本本土为本土决战作准备，直到日本投降也没太多的参战机会，二战后有一辆一式炮战车被美国人拿走，现于马里兰州阿伯丁坦克博物馆。
博登岛

博登岛（）是加拿大的岛屿，位于该国北部，属于伊丽莎白女王群岛的一部分，由努纳武特和西北地区负责管辖，长94公里、宽82公里，面积2,795平方公里，最高点海拔高度150米，岛上无人居住。
色布腾巴尔珠尔

额驸色布腾巴尔珠尔（，满语转写：Septenbaljur，），博尔济吉特 色布腾巴勒珠尔，又译色卜誊巴勒珠尔、色布腾班珠尔、色布腾班朱尔、色布腾珠尔布纳，博尔济吉特氏，谥毅，内札萨克蒙古哲里木盟科尔沁左翼中旗人，科尔沁扎萨克亲王（后被削爵）。清朝蒙古王公、额驸、军事将领。
生平.
乾隆初年，任头等台吉。乾隆八年（1743年），袭科尔沁左翼中旗辅国公。乾隆十年，任固伦额驸，娶固伦和敬公主。乾隆十二年，任正红旗蒙古都统，乾隆十六年，随从南巡大臣。次年，任科左中旗扎萨克和硕达尔汉亲王，乾隆十八年，任哲里木盟副盟长，次年署定边左副将军、北路参赞大臣，征准噶尔。因功食双俸；后又因阿睦尔撒纳叛逃被削爵，扎萨克和硕达尔罕亲王由其兄长色旺诺尔布承袭。乾隆二十二年，任领队大臣，征伊犁，次年任闲散科尔沁和硕亲王、镶蓝旗满洲都统。乾隆三十二年，任理藩院尚书。乾隆三十三年，任镶蓝旗蒙古都统、健锐营总统大臣。次年署正白旗领侍卫内大臣，兼圆明园八旗内务府三旗护军营总统大臣等。乾隆三十五年，任正白旗领侍卫内大臣、正黄旗领侍卫内大臣。乾隆三十八年，带领健锐营、火器营满洲兵征勦金川。四十年三月，于金川军营病故。谥毅。
金贞心

金贞心（，），韩国女子手球运动员，韩国国家女子手球队队员。
简历.
2012年7月，金贞心代表韩国出战英国伦敦举行的奥林匹克运动会女子手球比赛。
神秘的中继站

《神秘的中继站》（Way Station，又译作星际驿站） 是由美国新闻工作者、作家克利福德·D·西马克（Clifford D. Simak）创作的一本科幻小说。最初，小说分为两部分，以《繁星汇聚于此》为题连载于《银河科幻》（"Galaxy Science Fiction"）的1963年7月号和8月号。《神秘的中继站》获得了1964年雨果奖。
故事概要.
伊诺克·华莱士是一名美国内战的老兵。内战后，被一位名叫尤利西斯的外星人甄选为地球中继站的管理者。中继站是外星人在星际旅行的过程中经停、中转的站点。这个中继站位于威斯康星州米尔维尔镇附近的一个偏僻的农场里，是由华莱士的房子改造的。华莱士是唯一一名知道外星人的人类，因为管理中继站而孤独生活了一百多年，直到美国政府惊讶他高寿的年龄和年轻的容貌并派人暗中调查他。
银河联邦的政客希望关闭地球的中继站而把资源投入到其他地方。美国政府从华莱士的农场里偷走了一具外星人的尸体。同时，由于一个用于与宇宙精神保持联系的物件丢失，银河文明内部开始变得气氛紧张。
小说中插叙了许多断断续续、相互之间看似没有连续的片段，但这些伏线在故事结尾都相互交织在一起推动了主线故事的发展。
风格.
西马克将故事背景设定在美国威斯康星州的乡村，通过细腻的笔触描绘了山谷、溪流、农舍等自然景观，赋予故事一种宁静与诗意。主人公是一位隐居的农夫，这种设定一定程度上源于西马克自身的乡村成长经历，与传统科幻小说中常见的都市或太空场景有很大差别。书中认真描摹了晨雾、秋叶和农舍炊烟，传递给读者一种返璞归真的美感。
与科幻黄金时代常见的快节奏冲突不同，西马克更注重情感与哲思的流动。他采用散文式的语言，将主人公的内心独白与外部事件相交织，形成一种“慢科幻”的气质。比如，主角在管理星际中继站的过程中，就常通过静坐、观察自然来反思生命的意义。
西马克有意弱化技术细节，强调科技的人文价值。中继站作为星际交通枢纽，其运作机制仅仅点到为止，而更多笔墨用于描写不同文明通过中继站建立的信任关系。这种处理手法使科技成为推动人性探索的工具。
主题.
小说从科幻的角度发表了作者对于冷战、人类基本需求和战争暴力的看法。
衍生作品.
2004年瑞尔斯通娱乐公司（Revelstone Entertainment）曾传出有意将其拍摄成电影。
赵希璜

赵希璜（），字渭川、一字子璞，广东省惠州府长宁县（今广东省新丰县）人。清朝政治人物及文学家，有独特的军事谋略及治水理念，并且拥有「岭南四大才子」之誉。早期诗歌清新脱俗，而后渐渐展现性灵派的特点并且诗风颇似苏轼，著有《安阳金石录》、《淇泉摹古录》、《四百三十二峰草堂诗钞》。但因他的诗文别集长期未得到后人的点校而在清中期诗坛的地位得不到重视。
生平.
乾隆十一年七月二十五日，在淮安通判署出生，少年时在惠州罗浮山读书，与顺德黎简为友。未中举之前，赵希璜就已经略有诗名。乾隆四十二年（1777年），赵希璜在北京参加乡试落第后，决定回罗浮山继续读书。赵希璜四度乡试，方才在乾隆四十四年恩科广东乡试中举。乾隆五十七年，任安阳县知县，聘请当时的著名学者武亿等一起编纂，并且得到纪昀的推崇。其中附金石录十二卷。嘉庆十年（1805年）九月二十三日，候选郎中赵希璜在淮安通判署去世，享年六十岁，其子淮安府高堰河务通判赵惺应例丁忧。
贡献.
赵希璜多次实地考察地形兴修万金渠等水利工程，卸任安阳知县后还亲自勘测地形，绘成《漳河天平闸故渠图》以供治水参考。因而在安阳深得民心，后其子遵其嘱将其下葬于安阳，安阳人民「扶老携幼，送葬者至千人」，甚至入祀安阳县学名宦祠。洪亮吉为赵希璜写的墓志铭中说：「君所至皆尽心于民，讲求利弊，暇即以文雅饰吏治，以是士民皆爱戴之。」
家族.
祖父赵廷客，中宪大夫。
父赵师质，袁州知府；赵希璜为第四子。生母戴氏，在普陀禅寺祷告后而生下赵希璜。
子淮安府赵惺，高堰河务通判。
范当世

范当世（），初名范铸，字肯堂、无错，号无错，江苏省通州直隶州（今江苏省南通市）人，清朝文学家。
生平.
范当世为江苏通州诸生，善于诗歌，著《范伯子诗文集》。
吴汝纶学生，朱铭盘同门。
家族.
有弟-{范钟}-、范铠，有子范罕、范况（过继范钟）、女范孝嫦、女婿陈衡恪。元配吴大桥，如皋吴茇庵之女，吴肇嘉之姐，其继室姚倚云是姚浚昌之女，姚莹孙女，桐城派姚鼐的侄玄孙女。
顾广誉

顾广誉（），字维康、惟康、豫康，号访溪，浙江省嘉兴府平湖县人，清朝作家。
优贡生出身，举咸丰元年孝廉方正。后因太平天国而未廷试。其慕其乡张履祥、陆陇其之为人，刻意追随学习。期间提倡变通古礼，酌时俗之宜，成《四礼榷疑》八卷。受到当时姚椿的推崇，后担任上海龙门书院主讲，死于任上。同治六年，入祀乡贤祠。
鲁一同

鲁一同（），字通甫、一字兰岑，号白耷山人，江苏省淮安府清河县（今江苏省清河市）人，清朝政治人物。
生平.
幼年从学于潘德舆，与吴昆田、孔继鑅、叶名澧、汤鹏、姚莹、毛岳生、丁晏师出同门。道光十五年，乡试中举，后会试不第，益研精于学，并精通田赋、兵戎、地理等事。其文学务切世情，受到周天爵、曾国藩的举荐。戴钧衡曾建议鲁一同担任江忠源幕僚，遭到谢绝，但仍然写书建议用兵之计，曾国藩按照其策攻破苏、浙。同治二年去世。著《邳州志》、《清河志》、《通甫类稿》等。
家族.
父鲁长泰。
有子鲁葵、鲁蕡、鲁芾、鲁蘅、鲁樾。
阿克木司地克·阿吉

阿克木司地克·阿吉（）维吾尔族，新疆维吾尔自治区阿克苏地区新和县人，新疆维吾尔自治区新和县热斯特清真寺伊玛目。
生平.
阿克木司地克·阿吉是新和县伊斯兰教协会常务委员、新和县热斯特清真寺的伊玛目。由于常年从事伊斯兰教宗教工作，所以他在当地穆斯林中享有很高的威望。
1995年，在一次对“东突”恐怖分子的审判中，阿克木司地克·阿吉不畏恐吓出庭作证，最终该恐怖分子被判处死刑，遭到枪决。此事发生不久，阿克木司地克·阿吉连续收到数封夹有子弹的恐吓信。这些恐吓信随即引起当地政府及公安机关的重视，公安机关决定为阿克木司地克·阿吉配贴身保镖，但被阿克木司地克·阿吉谢绝。
1995年10月6日，在位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐南郊天山支脉的南山牧场附近一座毡房内，东突厥斯坦真主党领导人艾拜都拉召集手下十多人开会。艾拜都拉在会上宣布，
阿不都拉·卡斯木（新疆维吾尔自治区阿克苏地区新和县人）随即在会上提出，愿意去将亲戚阿克木司地克·阿吉拉到他们一边，加入他们的组织。
1995年11月2日，阿不都拉和玉素甫携带艾拜都拉交给他们的6万元人民币回到阿克苏，此后赴阿不都拉在沙雅县的家。1995年11月11日，阿不都拉和玉素甫抵达新和县的热斯特清真寺小巷的阿克木司地克·阿吉的家，但阿克木司地克·阿吉正在外出讲经。阿不都拉和玉素甫遂于11月20日又来到热斯特清真寺，见到了阿克木司地克·阿吉，并掏出大量现金，企图拉拢阿克木司地克·阿吉加入他们的组织，但被阿克木司地克·阿吉严词拒绝。按照东突厥斯坦真主党内部的规定，未完成任务者将被“东突”法庭执行死刑。由于任务没有完成，阿不都拉和玉素甫回到沙雅县后，未敢去见艾拜都拉，而是赴伊犁躲避。
1996年3月15日，阿不都拉的顶头上司牙生·阿不拉（库车县人，1995年9月参加艾拜都拉领导的“东突”恐怖组织，是该组织阿克苏地区新和片区的头目）在伊犁郊区阿不都拉的姘头家找到了阿不都拉和玉素甫，说服二人随其回乌鲁木齐向艾拜都拉请罪。3月16日，他们坐长途汽车赴乌鲁木齐。艾拜都拉原谅了他们，并对他们说，
牙生·阿不拉提出：“新和跟沙雅的‘桥’就让阿不都拉和玉素甫去炸，就算是艾拜都拉大哥您给他们一次改过自新将功赎罪的机会。”艾拜都拉乃将该任务交给了阿不都拉和玉素甫。
1996年3月18日，阿不都拉和玉素甫从艾拜都拉处领到手枪及一盒子弹。艾拜都拉还派克尤木·卡尔、买买提·卡尔同去，以监督阿不都拉和玉素甫完成任务。 
1996年3月22日凌晨，阿不都拉和玉素甫等人闯入正准备赴热斯特清真寺领导穆斯林做早礼拜的阿克木司地克·阿吉，当场枪杀了阿克木司地克·阿吉，其妻子阿依汗则被捆绑起来。
破案.
当天接到报案后，新和县公安局当即将案情分别汇报给新疆维吾尔自治区公安厅、阿克苏地区公安局，同时开始侦察工作。1996年3月22日，警方在新疆哈密鄯善火车站逮捕了准备携带炸药上火车进行爆炸的东突厥斯坦真主党成员阿卜拉音·依明。根据阿卜拉音提供的线索，善鄯警方在1996年3月23日抓获了指使其进行爆炸活动的其上司牙生·阿不拉。 牙生·阿不拉交代了3月22日派阿不都拉和玉素甫枪杀阿克木司地克·阿吉的情况，并交代了窝藏二人的“东突”组织在阿克苏地区的主要窝主、阿克苏市个体饭馆老板木塔里甫的情况。警方随即逮捕了木塔里甫。
1996年4月7日晚，木塔里甫在审讯中交代了其窝藏并转移“2·10”案及“3·22”案主要犯罪嫌疑人的情况，此外还提供了“东突”恐怖组织在阿克苏地区的联络员以及窝藏和转移“3·22”案主犯的另一窝主艾海买提等的下落。4月8日凌晨，警方在阿克苏抓获了艾海买提等人，但后来警方根据其提供的线索，并未抓获已经转移的阿不都拉和玉素甫等人。
4月19日晚，警方接到线报。4月20日凌晨，沙雅县公安局副局长艾海提·马木提率十多名侦察员在沙雅县古尔巴克乡阿克里克村的窝主艾沙·亚合甫的父母家发现了阿不都拉·卡斯木、买买提·卡尔、艾沙·亚合甫，随后双方发生枪战，上述三人被当场击毙，古尔巴克乡派出所所长卡德尔·依明遭枪击受重伤。
巴格拉特主教座堂

巴格拉特主教座堂（）是格鲁吉亚伊梅雷蒂大区库塔伊西市的建于11世纪的主教座堂，是格鲁吉亚著名的古代建筑，为格鲁吉亚中世纪建筑的楷模。1994年作为文化遗产列入《世界遗产名录》，但在2017年时被移出世界遗产。
历史.
巴格拉特主教座堂始建于10世纪末，完成于11世纪初。它因巴格拉特三世（975－1014）而得名，巴格拉特三世是9世纪－19世纪格鲁吉亚巴格拉特王朝中的皇帝之一，也是联合的格鲁吉亚王国的第一个皇帝。教堂建在乌克枚里奥纳山上，宏伟壮观，曾为当时大主教主持弥撒的主教堂。教堂中央的圆顶由4根高大的柱子和相互重叠的拱门支撑，教堂内墙镶贴彩色马赛克，外墙镶嵌着花草鸟兽图案的浮雕。但在1691年，由于土耳其人的入侵，教堂惨遭破坏，部分地方甚至夷为废墟。
多之乡站

多之乡站（）是位于日本高知县须崎市妙见町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K17。本站现时主要停靠普通列车，在2006年12月至2009年3月，JR四国曾开设「Weekend Express 高知」／「Home Express 高知」时，下行班次列车会停靠（上行班次并不行经本站），而由2013年3月16日起，因应学生及上班族的使用需要，每天增设上下行各两班特急列车停靠。
因应业务重整，本站于2010年10月1日降格为无人站，同时加置自动售票机。
车站构造.
车站为旧式单层木建筑，原设有站务室及候车室。无人化后，站务室现时闭锁中。设有自动售票机。本站设有侧式月台2个，提供2面2线的月台配置。靠近站舍为1号月台，为主轨道，最高时速为100km/h；2号月台为副线，属待避侧线设计，限速为60km/h。两边月台都曾作扩建，现时月台长度可容纳6辆列车。
向吾桑方向的月台末端设有平交道，连接2号月台和站舍。旁边有一条行人天桥，但并不是车站设施，亦无法通往月台和站舍。
相邻车站.
※部分停靠此站的特急「南风」「足折」的相邻停靠站参见各列车条目。
尤努斯·斯迪克

尤努斯·斯迪克（）维吾尔族，新疆维吾尔自治区拜城县人。伊斯兰教大毛拉。
生平.
1932年，尤努斯·斯迪克出生。1961年起，历任拜城县托克逊乡的村干部和清真寺的伊玛目等职务。后来，他历任拜城县政协副主席、拜城县伊斯兰教协会主席、阿克苏地区伊斯兰教协会副主席、新疆维吾尔自治区第六、七、八、九届人大代表等职。
由于尤努斯·斯迪克反对民族分裂和非法宗教活动，遭到民族分裂恐怖主义分子敌视。1997年11月6日凌晨，尤努斯·斯迪克遭到民族分裂恐怖主义分子预谋枪杀。2000年12月20日，新疆维吾尔自治区人民政府批准尤努斯·斯迪克为革命烈士。
吐尔地尼牙孜

吐尔地尼牙孜（），男，维吾尔族，新疆阿瓦提人，中国村干部。
生平.
吐尔地尼牙孜是新疆维吾尔自治区阿瓦提县拜什力克乡的一名村干部。1997年7月3日凌晨，以吐尔逊·吐地为首“东突”恐怖分子闯入吐尔地尼牙孜家中，当场杀害了吐尔地尼牙孜还有他的妻子。
艾买尔江

艾买尔江（）维吾尔族，籍贯不详，新疆维吾尔自治区阿克苏地区金银川垦区的干部。
生平.
艾买尔江是位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区的新疆生产建设兵团农一师金银川垦区一团民族农场党委书记。1997年3月23日凌晨，以吐尔逊·吐地为首的“东突”恐怖分子闯入艾买尔江的家中，将艾买尔江及其妻子杀害。
艾买尔江夫妇遇害后，留下了儿子迪里木拉提·麦麦提。当时迪里木拉提·麦麦提已经是一名警察。后来，迪里木拉提·麦麦提担任农一师金银川垦区公安局新黄宫派出所教导员兼党支部书记。
买买提肉孜·买买提

买买提肉孜·买买提（），男，维吾尔族，新疆维吾尔自治区墨玉县人，村干部。
生平.
买买提肉孜·买买提是新疆维吾尔自治区和田地区墨玉县普恰克其乡荒地村的干部。1997年6月4日，四个恐怖分子闯入买买提肉孜·买买提家，对买买提肉孜·买买提连捅11刀，致使买买提肉孜·买买提遇害身亡。
胡达拜尔迪·托乎提

胡达拜尔迪·托乎提（）维吾尔族，新疆维吾尔自治区喀什地区泽普县人，警察。
生平.
胡达拜尔迪·托乎提是喀什地区泽普县波斯喀木乡党委委员、政法委副书记、波斯喀木乡派出所指导员。1999年8月23日，以亚生·买买提为首的十多名恐怖分子闯进胡达拜尔迪·托乎提家，当场杀害了胡达拜尔迪·托乎提及其儿子，胡达拜尔迪·托乎提本人被连续刺了38刀，其子头部遭到枪击。杀人之后，这伙恐怖分子又当场纵火，造成胡达拜尔迪·托乎提的妻子被烧成重伤。
尼合买提·波萨科夫

尼合买提·波萨科夫（）维吾尔族，吉尔吉斯人，维吾尔青年联盟主席。
生平.
尼合买提·波萨科夫是吉尔吉斯的维吾尔青年联盟主席。恐怖组织东突厥斯坦解放组织要求其合作，被其拒绝。2000年3月，由于尼合买提·波萨科夫拒绝同恐怖组织东突厥斯坦解放组织合作，被该组织成员枪杀于家门口。
买买提江·亚库甫

买买提江·亚库甫（，）维吾尔族，新疆维吾尔自治区疏附县人，法院干部。
生平.
买买提江·亚库甫是新疆维吾尔自治区喀什地区疏附县人民法院干部。2001年2月3日，一伙恐怖分子闯入买买提江·亚库甫家中，对买买提江·亚库甫连捅了38刀，将其当场杀害。
阿不力孜·阿吉

阿不力孜·阿吉（），男，维吾尔族，新疆叶城人，中国伊斯兰教大毛拉。
生平.
阿不力孜·阿吉是叶城县政协常委、叶城县大淸真寺主持。
1993年8月24日，两名"东突"恐怖分子将叶城县政协常委、叶城县大清真寺主持阿不力孜大毛拉剌成重伤。 
1998年1月27日，以买买提·吐尔逊为首的恐怖分子将赴清真寺做礼拜的阿不力孜·阿吉枪杀。
大间站

大间站（）是一位于日本高知县须崎市大间东町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K18。
国铁时代部份普通列车会不停本站，现时所有普通列车均会停靠。
车站构造.
本站自开业起一直都是无人站，亦没有站舍，是典型的一个简易车站。出入口设在向须崎方向，为无障碍斜道，售票机设于有盖候车亭旁边。
本站只设有侧式月台1个，列车不能在此交换。下行列车为右侧开门，上行列车为左侧开门。月台长度比一般设置站舍的车站为短，有限长度只为3卡列车，月台阔度亦较窄。
亚生·买买提

亚生·买买提（）维吾尔族，新疆维吾尔自治区喀什地区泽普县人。“东突”恐怖分子。
生平.
亚生·买买提生于1964年，初中文化程度，自1996年起，亚生·买买提在中华人民共和国境内组织并训练暴力恐怖分子。1998年起，召集了一批负案在逃的暴力恐怖分子，自制了大量爆炸装置、枪支弹药以及刀具，组织、策划、实施暴力恐怖活动。
胡达拜尔地·阿西尔白克

胡达拜尔地·阿西尔白克（）维吾尔族，新疆维吾尔自治区伊宁县人，东突厥斯坦解放组织骨干。
生平.
胡达拜尔地·阿西尔白克生于1970年。后来加入东突厥斯坦解放组织并成为该组织骨干。曾经在中华人民共和国境内策划或制造了数起暴力恐怖事件。
阿不都吉力力·卡拉卡西

阿不都吉力力·卡拉卡西（；拉丁维文: Abdujélil Qaraqash；），一译阿布都节里里·卡热卡石，维吾尔族，新疆维吾尔自治区和田地区墨玉县人。东突厥斯坦信息中心头目，世界维吾尔青年代表大会主要骨干。
生平.
中华人民共和国声称，阿不都吉力力·卡拉卡西不断通过互联网等途径秘密向中华人民共和国境内的“东突”分子传授毒剂、爆炸物制作方法，为恐怖暴力活动做准备，并且曾经同中国境内的暴力恐怖分子相互联系，以策划在中国境内的铁路上实施爆炸活动。
麦库林

唐．麦库林（；），于英国伦敦Finsbury Park出生，是个国际知名的摄影记者，他的记者生涯始于1959年，作品多为失业者，贫穷的低下基层，以拍摄都市中的冲突及战争闻名。
家庭.
唐．麦库林现居于英国索美塞特郡,与妻子及五名子女（包括与前妻所生的）同住。
若井站

若井站（）是一位于日本高知县高冈郡四万十町若井、隶属于土佐黑潮铁道和四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为TK27及G27。管理权属土佐黑潮铁道。
中村线和予土线的分岐点是川奥信号场，本站～川奥信号场间（含信号场）由土佐黑潮铁道管理。也因此本站不计入JR四国的车站范围内。
因为洼川站～本站间是土佐黑潮铁道的路线，若乘坐予土线列车经由本站，是不能使用“青春18车票”的，需要另外支付此路段车费。另外，本站虽然可认为是JR四国与土佐黑潮铁道的分界站，但并不会在此更换乘务员，予土线列车由JR的驾驶员直接驾驶到洼川站。
车站结构.
本站为简易车站模式，并不设置站房，出入口位于月台末端向川奥信号场一方，为无障碍斜道，并连接至附近的行人路。沿行人路设置了一部投币式电话亭及一排有盖的单车停泊处。
车站附近主要为农地，位于车站的西侧和南侧，东侧为民居集落。
月台配置.
只设有侧式月台1个，长度只有50米，有效长度只有2辆，阔度亦十分狭窄。整个月台的配置、就只有位于中央的一个稍矮的有盖候车亭，以砖、木板及铁皮所搭成，内设有一张木制长型木櫈。本站没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。车站站牌上注明本站可以接驳予土线列车。
小鬼

小鬼或鬼仔是东南亚民俗传说中的婴儿不死生物。它出现在印度尼西亚、汶莱、马来西亚、泰国和新加坡的神话中，作为萨满（老君或）使用黑魔法时的助手而被召唤。
名称.
小鬼在各个地区中以不同的名称而为人所知。爪哇语中把小鬼称作"tuyul"，高棉语中称为"cohen kroh"，闽南语中称作"鬼孩"。在泰文中，男孩被称为"koman-tang"，女孩被称为"koman-lay"。在中，有著类似的生物。
外表.
在传统中，小鬼被描述成和一名近乎全裸的幼儿无异。现代经常会赋予它们绿色或灰色的皮肤、尖耳以及灰暗的双瞳等等，类似哥布林的特征。
任务.
在古代的地方传说中，人们为了窃盗、破坏和其他小犯罪而饲养小鬼。透过特殊的仪式，小鬼可以变得非常强大，足以杀人。毫无来由一夕致富的人，也许会被怀疑养了小鬼。小鬼被储藏在一个罐子或瓮里，并且隐藏在黑暗的地点，直到需要之时。
在契约结束时会发生什么并不是很明确。也许牌位会连带著瓮被埋在墓地中（透过相关的仪式），然后灵体便能够因此安息。另外一个方法是把它们送到海中。如果没有正确地处理，小鬼会在家族中世世代代传承。
然而，它还是可以被持有者或萨满（）释放，回到自由。没有了主人之后，它会在丛林中徘徊，或在不打扰居住者的状况下，前往家庭中作为观察者。在一则秘闻中，小鬼被认为喜欢偷窥人们的日常生活，除了偶尔会因为玩弄在家中发现的玩具而打扰到人。简而言之，没有主人的小鬼毫无危害，但是它在不择手段之人的命令下可以变成一种犯罪，或是祸害。
鬼孩.
鬼孩是中国版本的小鬼。它们是由流产或堕胎的胎儿所制成。法师会拿走这些小尸体并切下他们的头，一旦头部收集完毕，它们会被晒干并料理以取得它们的尸油，同时会雕刻其他尸体的骨头以取代身体。人们在能够取得一名鬼孩之前必须特别订购。
如果这名胎儿是五个月大，他们会雕刻胎儿自己的骨头以作为身体的替代物，在这种例子中它们会被认为更加强大。不同的鬼孩有不同的用途和不同的名字。在深山（山巴）中所制成的鬼孩经常更强大。
荷稻站

荷稻站（）是位于日本高知县幡多郡黑潮町、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK28。
由若井站出发，当到达川奥信号场后，便会进入绕圈式铁路隧道（第一川奥隧道）．这是一种早期的兴建铁路方式。用以克服两站之间较大的高度相差而不需要起太多桥梁，可以节省成本。不少游客都会冒名而坐。而这段路程亦是中村线中最长的区间路段，长达9.4公里。
车站结构.
车站沿山边而建，自开站起已采用简易车模式运作，不设有站房，整个车站十分简洁，但在月台入口前设置了一座供男性使用的简易式洗手间，以及一排较简朴的有盖单车停泊处。
月台配置.
只设有侧式月台1个，长度约为50米，有效长度为2辆。月台中央设有盖候车亭。而出入口则设在月台末端向伊与喜站方向，为无障碍斜道。本站并没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。
列车进站时，往中川方向为左右侧上落；往洼川方向为右侧上落。
使用状况.
车站位于所属大字的最西边，贴近山坡，周边全为农地，要到达大字集落要沿小路绕经农地后返回高知县道329号，大约为600米，所以使用量不算高。
伊与喜站

伊与喜站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町伊与喜、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK29。车站与并行。
车站结构.
本站为简易车站模式，位处山区，并不设置站舍，附近主要为农地，住屋稀少。
月台配置.
只设有侧式月台1个，有效长度为3卡列车。月台中央设有盖候车亭，候车亭旁为月台出入口。本站并没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。
使用状况.
车站周边只有极零星的民居及一座商业建筑物，河的西侧有一细小的集落。早年还可以维持每日平均有十多人的使用量，但2020年代起，使用量急跌至只有单位数，为全部车站中倒数第五位。
土佐白滨站

土佐白滨站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町白滨、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK32。月台上的站牌写上的「听到海浪拍打海滩的声音」的车站标语。
由于在纪势本线已设有白滨站，本站遂增设了以前令制国「土佐」的前缀以作识别。
车站结构.
车站座落于山腰上，位于两条隧道的中央位置，要从集落的最南端沿两层斜道及一层楼梯才能够到达，本站采用简易车站模式，不设站房，但在斜道的顶部另建有一座以水泥搭成、附设有简易式洗手间的候车亭，其上盖为不完全密封的铁片所舖盖。
月台配置.
只设有侧式月台1个，因此其月台长度有近90米长，有效长度为4辆。因在月台下已设有候车亭，所以全个月台基本上没有任何配置，除了旧式的月台站牌外，再没有其他设施。
列车到站时，往中川方向为左侧上落；往洼川方向为右侧上落。
使用状况.
根据国土交通省的「国土数値情报」，本站自2011-2014年度，每天使用人数均为1人，2015年起更未能显示人数，而另一个公开数据库亦无法显示本站使用人数，即代表使用人数过低，所以位列全部土佐黑潮车站中最低位。本站下方其实有一个细小的集落，亦非拥有大量的空置房屋，然而使用量则是极低。
乌兰·嘎拉桑凯日布丹毕尼玛

乌兰·嘎拉桑凯日布丹毕尼玛（）又名嘎拉桑图布丹普仁来尼玛，男，蒙古族，内蒙古伊金霍洛旗人，第十一世乌兰活佛。
生平.
1920年农历正月十七日，出生于内蒙古伊金霍洛旗鄂尔多斯郡王府内。2岁时，被十三世达赖认定为十世乌兰葛根的转世灵童。1925年农历七月初一，乌兰活佛随甘珠尔瓦·嘎拉桑丹曾普仁到嘉木苏剃度出家并受沙弥戒。7岁起，在塔尔寺学经，在大金刚上师米纳活佛等的指导下，先后学习了《菩提道次第广论》、《密宗道次第广论》及其他显宗及密宗经典。青年时代起，他师从九世班禅额尔德尼等诸位高僧受密宗四续部众多本尊的灌顶、随许，后经修行，获得了主持密宗法事及灌顶的资格。
1946年农历四月十五日，他在塔尔寺的拉科·晋美赤列嘉措座前受比丘戒。后来在塔尔寺获得“林色嘎布居”格西学位。他在塔尔寺、鄂尔多斯、阿拉善等地曾为上万信众传授《菩提道次》、《密集本续》以及时轮金刚大灌顶。1942年，在鄂尔多斯札萨克召、1954年在阿拉善，他分别传授过时轮金刚大灌顶，参加的弟子均成千上万。
1951年，十世班禅额尔德尼任命其为塔尔寺密宗僧院的堪布。1952年2月，出任塔尔寺第八十四任堪布（总法台），成为塔尔寺首位内蒙古籍的堪布。在任期间，他主持塔尔寺所有教务，且对塔尔寺僧众理解中国共产党的宗教政策发挥了正面作用。1954年，十四世达赖和十世班禅应邀赴北京等地参观。乌兰活佛作为塔尔寺的代表随行，受到毛泽东、刘少奇、朱德、周恩来等中央领导接见。
班禅和达赖曾经分别册封其为“额尔德尼莫日根班弟达堪布”、“显法乌兰呼图克图”。
文化大革命期间，乌兰活佛遭到迫害。恢复自由后，他积极复兴内蒙古佛教，领导内蒙古佛教协会。经其努力，内蒙古自治区修复开放了116座藏传佛教寺庙，解决了老喇嘛们的生活问题，发展了寺庙自养事业。他还创建了内蒙古佛教学校并兼任校长。他还领导重建了吉祥福慧寺。
1993年9月，乌兰活佛参加中央代表团（团长罗干），赴西藏参加十世班禅额尔德尼灵塔祭奠释松南捷落成典礼。他受中国佛教协会会长赵朴初的委托，带去了中国佛教协会的贺函及礼金。但由于高原反应，他生病住进医院。团长罗干劝他在拉萨的医院休息，不用随团赴日喀则扎什伦布寺，但乌兰活佛坚持要去。最后赵朴初从北京给他打电话，劝他不用去，他才未去。1995年，乌兰活佛再次赴西藏，作为十世班禅额尔德尼转世灵童寻访领导小组顾问，参加了在大昭寺举行的金瓶掣签。
他历任中国佛教协会副会长，中国佛教协会咨议委员会副主席，内蒙古佛教协会会长，全国政协委员。
2004年3月30日，乌兰·嘎拉桑凯日布丹毕尼玛在呼和浩特圆寂，享年85岁。
浮鞭站

浮鞭站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町浮鞭、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK36。站牌上的标示为「运动的天堂」。
车站的命名和吾桑站相同，都是采取了复合取名法，这是因为车站附近的两个村落名称：「浮津」和「鞭」。
车站结构.
本站为简易车站模式，并不设置站舍，车站建于基堤之上，月台部份及前后采用天桥配置，只设有一个楼梯出入口，设计与土佐上川口站的设置相同，但到达通过平台后，却再要穿过路轨下的短小地下道（附设一张木候车长櫈），然后再沿月台下的最后一道楼梯才到达月台层，再经斜道进入月台范围、避免了以横越路轨的平交道方式进入月台。
楼梯口旁边一样设有一座投币式电话亭及一排以铁板及铁皮所搭成有盖的单车停泊场。
月台配置.
本站设有岛式月台1个，提供1面2线的月台配置。为中村线继后另一个可供避车的车站。阔度较为狭窄，实际供客运使用的长度部份亦只有40多米，有效长度为2辆，但如连同月台斜道及楼梯口部份的长度，则3辆编成的列车亦可停靠等待交会。
本月台不设月台编号，靠向海边的平台上建有继电所及储物室。两端采用Y形转辙器，因此列车基本上均由左边进站。
使用状况.
车站前后均为种植温室，北边为农田及树林，居民及大字中心位于车站的东南方，其中心点（浮鞭天满宫、或鞭集会所）均大约300米的距离，距离海边沙滩「千鸟滨」的步行距离也是1公里以内，虽然使用量仍不算高，但已比邻近的车站为佳。而根据国土交通省「国土数值情报」，以下为1日平均上下车人次：
乌兰·洛桑加样僧格

乌兰·洛桑加样僧格（）原俗名海热，蒙古族，内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗昂素镇人，第十二世乌兰活佛。
生平.
出生于内蒙古自治区鄂托克前旗昂素镇。2004年，第十一世乌兰活佛圆寂后，内蒙古自治区人民政府报经中央批准，同意按照藏传佛教仪轨转世。经第十一世乌兰活佛转世灵童寻访小组及指导小组的寻访，在全国人大常委会委员、中国佛教协会副会长嘉木样·洛桑久美·图丹却吉尼玛主持下，在北京雍和宫采用银盆选丸认定了鄂托克前旗的海热为第十一世乌兰活佛的转世灵童。转世灵童确认后，即授法名“洛桑加样僧格”。
2008年9月23日，在内蒙古自治区伊金霍洛旗吉祥福慧寺举行了坐床仪式，正式继任乌兰活佛。
有井川站

有井川站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町伊与喜、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK33。车站与并行。月台上的车站看板标示了「矶钓与温泉的井之岬」（）。
车站结构.
车站建于路堤上，标高为10.3米，采用简易车站模式，并不设置站房。连接月台与路面的楼梯是在路堤旁边另加建一道以水泥建成的护土墙，再在斜面上修筑梯级而成，因此一直以来皆未有兴建无障碍设施。而通往车站的小路，亦只能由国道56号的行人路旁的小路通往，并不容易寻找。
月台配置.
只设有侧式月台1个，长度约为70米，有效长度为3辆，列车不可以在此交会。月台上除了一座以木搭成的候车室外，便再没有其他的配套。整个月台以钢架水泥板所搭成，并架空在路堤上。至于月台近出入口旁建有一座以水泥及砖所砌成的小型建物，一直都未有使用。
至于月台上的候车室，原来只是一座以砖和水泥所搭成的有盖候车亭，设于月台的中央部份，规格采用原国铁的模式，后来约在2011年左右，把原来的候车亭拆去，并在车站看板旁边新建成一座以木板搭成的新候车室。部份位置乃架空于月台之外，外围对向国道方加设了「土佐黑潮铁道　有间川站」的标志。新的候车室除了更换过候车长櫈外，亦加装了趟门，可以用作避雨或风雪之用。亦涂上较鲜明的木颜色，比起旧式的候车亭更为抢眼。
列车到站时，往中川方向为左侧上落；往洼川方向为右侧上落。
使用状况.
车站四周皆为农田，沿国道56号有一列整齐的民居，另外较多人聚居的集落位于车站东南方约600米，但居住人口仍不足以支撑车站的使用量，日均客量只有十多人，2020年代起更跌至个位数。以下是近年来的日均客量变化：
克拉拉·厄斯金·克莱门特

克拉拉·厄斯金·克莱门特·华特斯（ ，）是一位美国作家和旅人。
人物简介.
克拉拉·厄斯金·克莱门特在1834年8月28日出生于密苏里州圣路易斯，她是约翰·厄斯金（John Erskine）和海丽叶特·贝西亚·厄斯金（Harriet Bethiah Erskine），旧姓：哥德弗雷（Godfrey）的女儿。她父亲是一位商人。她在家里接受私人家庭教师的指导和教育。在1952年，她嫁给第一任做商人的丈夫詹姆斯·海森·克莱门特（James Hazen Clement）。他们搬到牛顿。然后她在第一任丈夫过世后，在1882年，她嫁给第二任担任作家和经营波士顿每日广告的丈夫爱德温·福布斯·华特斯（Edwin Forbes Waters）。他们居住在剑桥。
在1868年，她广泛的游历欧洲，拜访巴勒斯坦和土耳其，在1883年/1884年时她周游世界。在之后的生活里她继续著旅行生活。1916年2月29日死于麻萨诸塞州布鲁克莱恩。
著作.
她还翻译了1本《凯南的演讲》（Kenan's lectures）和亨利·葛雷维尔（Henri Gréville）的小说《杜西亚的女儿》（Dosia's Daughter）和翻译卡尔·冯·卢佐夫（Carl von Lützow）的《义大利艺术珍宝》（Treasures of Italian Art）。
海之王迎站

海之王迎站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町上川口、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK35。月台站牌上的标语为「幡多青少年之家，浮津海水浴场」。在邻站土佐上川口站，其月台标语亦写成「幡多青少年之家」，是由于土佐上川口站的开业时𣄽较早，所以最初的确是前往「幡多青少年之家」最近的车站，不过当本站开业时，就变成本站前往「幡多青少年之家」为最近的途径，所以才出现相同标示语句的情况。
有关车站的命名，一方面是附近兴建了王迎团地，亦是纪念镰仓时代后醍醐天皇之子曾于此流亡过，当时他乘船而来，于是当地人便以「海之王迎」来表尊重。
车站结构.
本站采用简易车站模式运作，不设置站房，车站位于由于是后期才增设的车站，因此只好建于隧道出口旁、并筑于斜坡上，车站入口前的空地也较为细小，只提供了一座有盖的新式单车停泊处、以及1部饮品贩卖机而已。由售卖机旁边附设天桥的斜道（因需跨过通往大海的小河道），便可进入月台范围。又由于为近期建成的车站，进出月台基本上均已符合无障碍环境的要求。
月台配置.
只设有侧式月台1个，长度亦只有55米，有效长度勉强能容纳3辆普通列车。月台中央设有盖候车亭，采用一般的铁皮及旧路轨所搭成，并附有3张四独立座位的候车座椅。整个月台只设有一个位于月台中央的出入口位，与斜道天桥连接。
列车进站时，往中村方向为左侧上落；往洼川方向为右侧上落。
使用状况.
车站是因着附近的新区「王迎团地」所兴建，而团地同样座落于经平整后的地台上，与车站近乎同一水平，最远的步行范围亦在300米以内，尚算方便，不过因该区人口至今仍然不多，户数仍不足100户，靠向消防局的东区甚至是多年年仍未有发展，所以一直都处于极低的使用量，为全土佐黑潮铁道车站中位列尾四。
根据国土交通省「国土数值情报」，以下为1日平均上下车人次：
2000年7月31日日食

2000年7月31日日食是一次日偏食，发生于2000年7月31日（西半球大多为7月30日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。由于月球偏北或偏南，本影及伪本影从地球以北或以南经过而未接触地表，只有半影覆盖了地球北端或南端部分区域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出现在欧亚大陆北部和北美洲北部。
通常每年有2次日食，而2000年共有4次，全都是日偏食。本次日食是其中第二次，且与上一次日食，2000年7月1日在同一个月发生。
日食概况.
出现区域.
本次日偏食可在挪威北半部、瑞典北半部、芬兰除南端外的大部、俄罗斯中北部、美国阿拉斯加州大部、加拿大西半部、美国本土西北部、格陵兰北半部看到。依时区不同，欧洲、亚洲大多在7月31日看到日食，北美洲大多在7月30日看到日食，而格陵兰附近等处于极昼的部分地区日食从7月30日深夜持续到7月31日凌晨。
1993年5月21日日食

1993年5月21日日食是一次日偏食，发生于1993年5月21日（俄罗斯极东部的部分地区为5月22日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。由于月球偏北或偏南，本影及伪本影从地球以北或以南经过而未接触地表，只有半影覆盖了地球北端或南端部分区域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出现在北美地区大部、欧洲东北半部和亚洲西北部。
日食概况.
出现区域.
本次日偏食可在加拿大除东南部外的绝大部分、美国本土除东部和南部外的大部分、阿拉斯加州除阿留申群岛外的绝大部分、格陵兰、北欧、中欧东北部、东欧除乌克兰西南角和摩尔多瓦南端外的绝大部分、高加索地区北部、中亚西北部、西伯利亚西部和北部看到。依时区不同，大部分地区都在5月21日看到日食，俄罗斯极东部地区多在5月22日看到日食，还有处于极昼的部分地区日食从5月21日深夜持续到5月22日凌晨。
古津贺站

古津贺站（）是位于日本高知县四万十市古津贺，隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK39。
车站结构.
车于建于路堤上，车站出入口位于一方，并座落于与交界处。同时也因为跨越高知县道339号，因此往洼川方向当出站后，便会经一小段天桥后才返回路堤。
本站采用简易车站模式，并未设置站房。建有一座以钢板搭成的楼梯连接路面及月台部份。车站入口设有小型停车处，并设置了一座简易式男、女共用洗手间、一座投币式电话亭一排附设上盖的单车泊停场以及两部汽水贩卖机。
月台配置.
站内只设有侧式月台1座，长度约为75米，有效长度为3辆。整个月台部份都是架在基堤上，以钢板及钢架支撑整个月台。在出入口旁建有一座不设趟门、部份开放式有盖候车室，候车室内附有独立式塑胶候车座椅。
使用状况.
车站位于四万十市东部的市郊部份，邻近有古津贺团地及，因此主要以通学乘客为主。根据国土交通省「国土数值情报」，以下为1日平均上下车人次：
1995年4月29日日食

1995年4月29日日食是一次日环食，发生于1995年4月29日。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。月球穿过太阳和地球之间，但距地球较远，本影未能接触地表，而使伪本影覆盖的区域内看到月球的角直径小于太阳，就形成日环食，同时在伪本影两侧数千公里的半影范围内形成日偏食。此次日环食经过了秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西，日偏食则覆盖了拉丁美洲的大部分和周边部分地区。
日食概况.
出现区域.
小拉帕岛东南约840公里的南太平洋洋面在日出时最先看到日环食，随后月球伪本影向东偏北移动，在秘鲁西北部海岸登上南美洲，不久后在皮乌拉大区东北部距厄瓜多尔萨莫拉-钦奇佩省边境约3.2公里处达到最大食分。此后伪本影继续向东，并逐渐转向东偏南移动，横跨南美洲后在日落时分结束于阿森松岛以西约960公里的大西洋洋面。
伪本影经过的陆地包括：
除了上述狭窄的环食带内能看到日环食之外，月球半影覆盖范围内都能看到日偏食，包括玻里尼西亚东部、墨西哥东南部、中美洲、美国佛罗里达州南半部、南美洲除巴塔哥尼亚南端和福克兰群岛外的绝大部分、西非西部及大西洋中南部诸岛屿。
观测.
美国国家航空航天局林顿·约翰逊太空中心的观测队在秘鲁的亚马逊雨林中观测了日环食，观测点位于普伊纳瓦区附近。日食期间当地天气晴朗，观测获得成功。
1997年3月9日日食

1997年3月9日日食是一次日全食，发生于1997年3月9日（西半球为3月8日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。月球本影接触地表而使该区域完全得不到阳光，就会形成日全食，同时在本影两侧数千公里的半影范围内遮挡部分阳光，形成日偏食。此次日全食经过了哈萨克斯坦、中国、蒙古和俄罗斯，日偏食则覆盖了亚洲东部和北美洲西北部地区。俄罗斯和中国等国都对本次日全食做了观测，中国完成了首次电视直播日全食，而1995年发现的海尔-博普彗星在日全食期间出现在天空，是历史上有记录的第四次日全食与亮彗星同时出现。
日食概况.
出现区域.
本次日食开始时，月球本影在俄罗斯、中国、蒙古与哈萨克斯坦交界处附近最先接触地球，当地在3月9日日出时最先看到日全食，然后本影向东沿蒙俄边界附近移动并完全进入俄罗斯境内，又擦过中国北端的呼伦贝尔与大兴安岭地区交界处附近，向东北穿过俄罗斯，在萨哈共和国阿尔丹区东南部达到最大食分。此后本影从萨哈共和国海岸东部进入北冰洋，跨过国际日期变更线，结束于3月8日日落时分。陆地上看到的日全食均在3月9日。本次日食无论对于中蒙哈俄都是20世纪该国境内的最后一次日全食，其中全食带在哈萨克斯坦境内只覆盖了极东端很小的区域。哈萨克斯坦、俄罗斯与蒙古的下一次日全食在2006年3月29日，而中国在2008年8月1日。
本影覆盖的陆地包括：
除了狭窄的全食带内能看见日全食之外，本次日食发生时，哈萨克斯坦东部、东亚的绝大部分地区、印度次大陆东部、中南半岛（马来半岛南端除外）、菲律宾绝大部分地区、俄罗斯东部、整个美国阿拉斯加州以及加拿大西部都能看到日偏食。其中大部分位于国际日期变更线以西，在3月9日看到日食，剩下的部分在3月8日看到日食。
特殊现象.
重力异常.
本次日食发生时，中国科学家在漠河测得初亏与复圆时重力加速度异常降低，形成了「重力双谷」，其中第二次降低了约7 formula_1 10−8 m/s2，而这一现象尚未得到合理解释。已经提出的一些猜想（例如）也无法得出明确结论。
海尔-博普彗星.
海尔-博普彗星发现于1995年，1996年逐渐变亮，到1997年初，彗星持续靠近太阳，而本次日全食发生时恰好能在天空中看到。在此之前，日全食与亮彗星同时出现的记录仅有1882年5月17日、1947年5月20日、1948年11月1日三次。
观测.
地球绕太阳、月球绕地球公转及月球交点的移动均有规律，只要数据足够准确，就能够精确计算出过去及将来的日食，也能为日食观测提前做准备。日全食发生时，在月球本影区域内，月球完全遮蔽了太阳的光球部分，在短暂的时间内出现类似黑夜的景象。比光球暗得多、平时无法看见的色球、日冕和日珥都在此时出现，在日冕仪发明之前，这是研究太阳大气的唯一机会，因此日全食观测以此为重点。而在本影以外数千公里的半影区域内，月球只遮挡了部分阳光，发生日偏食，并未形成类似黑夜的景象，能看到的只是太阳形状有所残缺，色球、日冕和日珥等光球以外的部分仍然无法看到。
俄罗斯.
俄罗斯科学院组织了前往贝加尔湖地区的观测队，对日冕的多个方面进行观测，以弥补太阳和太阳风层探测器在日冕观测时的一些不足。
中国.
本次日食在中国绝大部分地区都是日偏食，全食带覆盖的地区只有西北的新疆阿勒泰地区北部，以及东北的内蒙古呼伦贝尔盟（今呼伦贝尔市）北部和黑龙江大兴安岭地区北部交界。因此中国的日全食观测也就集中于这两小片地区。
阿勒泰地区的日全食恰好发生在日出时分，根据对此次日食的天光度观测，夏商周断代工程认为《竹书纪年》中「懿王元年，天再旦于郑……」的记录是前899年4月21日的日全食，从而确定牧野之战及周朝开始的时间。（也有学者对这个说法存疑）
而黑龙江漠河地区由于全食发生时太阳角度高、全食持续时间较长，成为中国境内的最佳观测地，其中又以漠河乡（今北极镇）的全食持续时间最长。加之海尔-博普彗星同时出现，吸引了大批人前往漠河观测。此外，中国大陆还完成了首次日全食业余电台通信实验和中央电视台的首次日食直播。
外部连结.
图片及录影：
1989年3月7日日食

1989年3月7日日食是一次日偏食，发生于1989年3月7日（东半球为3月8日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。由于月球偏北或偏南，本影及伪本影从地球以北或以南经过而未接触地表，只有半影覆盖了地球北端或南端部分区域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出现在北美地区除东南部外的大部分和周边部分地区。
日食概况.
出现区域.
本次日偏食可在美国阿拉斯加州除阿留申群岛西端外的绝大部分、加拿大除东南部外的大部分、格陵兰除东北部海岸和最南端外的绝大部分、美国本土西半部和北部、墨西哥西北部、夏威夷群岛、俄罗斯最东端看到。其中绝大部分在国际日期变更线以东，在3月7日看到日食，俄罗斯最东端在3月8日看到日食。
1991年1月15日日食

1991年1月15日日食是一次日环食，发生于1991年1月15日（东半球为1月16日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。月球穿过太阳和地球之间，但距地球较远，本影未能接触地表，而使伪本影覆盖的区域内看到月球的角直径小于太阳，就形成日环食，同时在伪本影两侧数千公里的半影范围内形成日偏食。此次日环食经过了澳大利亚、新西兰、法属玻里尼西亚，日偏食则覆盖了大洋洲的大部分区域和周边部分地区。
日食概况.
出现区域.
澳大利亚西澳大利亚州豪特曼阿布罗略斯以西约420公里处的印度洋洋面在1月16日日出时最先看到日环食，随后月球伪本影向东偏南划过西澳大利亚州西南部，进入大澳洲湾，又覆盖了塔斯马尼亚州的部分岛屿，跨过塔斯曼海，逐渐转向东北方向移动，经过新西兰的部分区域、跨越国际日期变更线后在北岛东北约990公里的洋面达到最大食分。此后伪本影继续在太平洋上向东北移动，途中覆盖了法属玻里尼西亚的部分岛屿，最终在1月15日日落时分结束于法国海外领土克利珀顿岛西南约1200公里处的洋面。
伪本影经过的陆地依次包括：
除了上述狭窄的环食带内能看到日环食之外，月球半影覆盖范围内都能看到日偏食，包括印度尼西亚东南部（含今东帝汶）、澳大利亚、新西兰、美拉尼西亚南半部、玻里尼西亚中南部，及南极洲靠近澳大利亚和新西兰的约三分之一。其中国际日期变更线两侧大约各有一半，该线以东的部分在1月15日看到日食，以西部分在1月16日看到日食。
1991年7月11日日食

1991年7月11日日食是一次日全食，发生于1991年7月11日（东半球的部分日偏食区域为7月12日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。月球本影接触地表而使该区域完全得不到阳光，就会形成日全食，同时在本影两侧数千公里的半影范围内遮挡部分阳光，形成日偏食。此次日全食经过了美国夏威夷州、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马、哥伦比亚、巴西，日偏食则覆盖了北美地区中南部、拉丁美洲绝大部分及周边部分地区。此次日全食是1973年6月30日以来最长的一次，这一纪录直到2132年6月13日才会打破。
日食概况.
出现区域.
夏威夷群岛、金曼礁、拉塔克礁链之间的太平洋洋面在日出时最先看到日全食，随后月球本影向东偏北移动，覆盖了夏威夷群岛东南部，跨过太平洋东北部，逐渐转向东偏南移动，在墨西哥纳亚里特州南郊达到最大食分。此后本影沿著中美洲的太平洋沿岸附近移动，除伯利兹外所有中美洲大陆上的国家均有一部分在全食带内。本影离开巴拿马后不久又从哥伦比亚登上南美洲，最后在日落时分结束于巴西托坎廷斯州、戈亚斯州、巴伊亚州交界处附近。其中，全食带共覆盖了五个首都——墨西哥墨西哥城、危地马拉瓜地马拉市、萨尔瓦多圣萨尔瓦多、尼加拉瓜马纳瓜、哥斯达黎加圣荷西。全食带均在国际日期变更线以东，在7月11日看到日全食。世界最佳天文台台址之一、全世界从山脚到顶峰之间最高的山峰冒纳凯阿火山也在全食带内。
本影经过的陆地包括：
除了狭窄的全食带内能看见日全食之外，月球半影覆盖范围内都能看到日偏食，包括玻里尼西亚东北部、加拿大南部、美国阿拉斯加州东南部、整个美国本土、百慕大，及拉丁美洲除智利和阿根廷两国南部外的绝大部分。其中大部分位于国际日期变更线以东，在7月11日看到日食，剩下的部分在7月12日看到日食。
基本参数.
由于地球在远日点附近，月球在近地点附近，且本影接触地表的位置接近太阳直射点，本次日全食的全食带较宽，持续时间长，食分大。在全食带的中心点（与持续时间最大的地点稍有些距离），本影在地面覆盖了258.0公里，日全食持续了6分53.1秒。尽管在一个沙罗周期之前的1973年6月30日发生过持续更长的日全食，但本次日全食的记录直到才会打破。
观测.
中国国家自然科学基金资助的中国观测队前往墨西哥南下加利福尼亚州拉巴斯南郊做了近红外光光谱观测。日食当天，拉巴斯全天无云，观测队拍摄到上层光球和色球的无缝光谱和日面外的有缝光谱各数十帧，还拍摄到色球、日珥等图片。此次在拉巴斯的各国专业观测队中，有6支在日食观测史上首次使用了新型探测系统CCD，其中中国和日本的观测队将之用来观测长波光谱。美国国家航空航天局林顿·约翰逊太空中心的观测队前往墨西哥马萨特兰观测了日全食，共约320人参加。日食前数天内，当地的天气并不理想，但在日食临近时稍有好转。有人为了更好的天气条件前往。最终，在马萨特兰西郊埃尔西德（El Cid），云层在全食期间露出一个洞，观测者恰好可以看到日冕和日珥，但周围1-5英里内太阳均被云层覆盖。而在圣布拉斯，尽管全食期间云层逐渐变厚，但仍能看到日冕和日珥。比利时皇家天文台、中国科学院测量与地球物理研究所、墨西哥国立自治大学地球物理研究所的科学家在墨西哥城做了观测，研究日全食期间的重力变化。
外部连结.
图片：
1992年1月4日日食

1992年1月4日日食是一次日环食，发生于1992年1月4日（东半球为1月5日）。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。月球穿过太阳和地球之间，但距地球较远，本影未能接触地表，而使伪本影覆盖的区域内看到月球的角直径小于太阳，就形成日环食，同时在伪本影两侧数千公里的半影范围内形成日偏食。此次日环食经过了密克罗尼西亚联邦、诺鲁、基里巴斯、美国本土外小岛屿、美国，日偏食则覆盖了太平洋中北部及其东西两岸部分地区。此次日环食是1973年12月24日以来最长的日环食，这一纪录直到3062年1月2日才会打破。
日食概况.
出现区域.
太平洋西北部、雅浦岛西北约240公里处的海域在1月5日日出时最先看到日全食，随后月球伪本影向东偏南方向移动，经过了密克罗尼西亚联邦、诺鲁、基里巴斯吉尔伯特群岛的部分岛屿，跨过国际日期变更线，并逐渐转向东北方向移动。伪本影覆盖了美国本土外小岛屿贝克岛后在贝克岛以东约760公里的洋面达到最大食分，此后又经过了莱恩群岛的部分岛屿（分属美国本土外小岛屿和基里巴斯），跨过太平洋东北部，在1月4日日落时分结束于美国加利福尼亚州西南角。
此次环食带覆盖范围内绝大部分都是海洋。除部分岛屿外，本次环食带内的陆地仅有伪本影即将离开地表时在美国加利福尼亚州划过的不足70公里。伪本影经过的陆地包括：
除了上述狭窄的环食带内能看到日环食之外，月球半影覆盖范围内都能看到日偏食，包括马来群岛东半部、韩国东南部、日本、澳大利亚东北部、密克罗尼西亚岛群、美拉尼西亚岛群、玻里尼西亚岛群西北半部、美国阿拉斯加州南半部、加拿大西南部、美国本土西部、墨西哥中西部。其中国际日期变更线两侧大约各有一半，该线以东的部分在1月4日看到日食，以西部分在1月5日看到日食。
基本参数.
由于地球位于近日点附近，月球位于远地点附近，本次日环食的环食带较宽，持续时间长，食分小（日月视直径差异大，表现为太阳被遮掩后看到的「环」较粗）。在环食带的中心点（与持续时间最大的地点稍有些距离），伪本影在地面覆盖了340.5公里，日环食持续了11分40.9秒。尽管在一个沙罗周期之前的1973年12月24日发生过持续更长的日环食，但在此之后直到3062年1月2日才有日环食的持续时间超过本次。