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亚足联亚洲杯

亚足联亚洲杯（官方名称：，又称亚洲杯足球赛）是由亚洲足协举办的国际性成年男子足球队比赛，每4年举办一届。亚洲杯是世界上除了美洲杯以外历史最悠久的洲际国家队比赛，比第一届欧锦赛还要早4年创办。亚洲杯也是亚洲地区内最高级别的国家级赛事，参赛球队必须是亚洲足协成员。从1997至2017年，亚洲杯冠军代表亚洲足联参加国际足联联合会杯。
历史.
亚洲足联成立了两年后，在1956年于香港举办首届赛事，最后由南韩夺得冠军。亚洲杯足球赛至2023年已举办了18届，其中以日本成绩最好，曾4次夺冠，而沙特阿拉伯曾6次打入决赛，是亚洲杯自1972年开始设立决赛决定冠军以后，晋身决赛次数最多的球队，但沙特阿拉伯只有3次在决赛中获胜夺得冠军，然而在世界杯上成绩最好的亚洲球队南韩，只在最初两届不设决赛的赛事中夺冠，其余4次晋身决赛都败阵只得亚军，60多年来一直与锦标无缘。
从1956年至2004年期间，每届亚洲杯都与欧锦赛以及奥运会在同一年份举行，因此亚洲杯的吸引力也长期受制于这2个同年举行的大型体育赛事。为了更好地推广亚洲杯，并进一步提高赛事的影响力，亚洲足协决定将亚洲杯放在体育赛事相对较少的单数年份举行。因此，亚洲足协将原定于2008年的亚洲杯提前1年至2007年举办，之后仍继续每4年举行一届。以往亚洲杯历届赛事均由单一个国家承办，而2007年是亚洲杯开办以来唯一一次由多个国家共同承办，该届由印尼、马来西亚、泰国和越南4个东南亚国家联合主办。
60多年来亚洲杯的参赛队伍都曾有所变化，其中以色列的退出及澳洲的加入影响最大。以色列曾是亚洲足协成员，在1956年至1968年的最初4届亚洲杯都曾参赛，并于1964年以主办国身份夺得亚洲杯冠军，但由于以色列与伊斯兰教国家关系恶劣，1974年亚洲足协在大部份穆斯林国家支持下，通过了不再邀请以色列参加包括亚洲杯在内，由亚洲足协主办的各项足球赛事的提案，以色列从此没有再参加过亚洲杯。原本属于大洋洲足联的澳大利亚，于2006年转入亚洲足协，从而在2007年首次参加亚洲杯。在2011年亚洲杯，第2次参赛的澳洲便获得亚军。2015年亚洲杯，澳洲以主办国身份首次夺得亚洲杯冠军。
获胜的球队成为亚洲冠军，直到2015年才有资格参加国际足总洲际国家杯。
亚洲杯决赛周的参赛名额由第一届1956年亚洲杯的四队，逐渐增加，由2019年亚洲杯起决赛周名额增至24队，同时取消季军战。而亚洲杯外围赛由2019年开始，同时成为之前一年的世界杯亚洲区外围赛一部分。
大业

大业（）是隋朝政权第二代皇帝隋炀帝杨广的年号，历时13年余。其名称来自《易经·系辞上》：「盛德大业至矣哉，富有之谓大业，日新之谓盛德。」《隋书》、《北史》等记载到大业十三年，《资治通鉴》只记载到十二年。
清朝学者赵翼则认为李渊虽然拥立杨侑为帝，改元义宁，但是隋炀帝仍在，大业年号并没有废。事实上隋炀帝当时在江都，未必知道李渊已另立皇帝，故仍以皇帝自居并继续使用大业年号，直至被宇文化及所杀。
南京图书馆研究部主任徐忆农指出，《隋史》是唐太宗在位时修撰的，的确刻意回避“大业十四年”，但也并非绝对禁止，如《隋史·许善心》传中写道：“十四年化及弑逆之日，隋官尽诣朝堂谒贺，善心独不至”。
南京大学历史系教授张学锋则指出有多种书写“大业十四年”的墓志，《卢文构夫人月相墓志铭》中，有“大业十四年遇疾”；而洛阳出土的王德备墓志上书写“于时大业十四年正月十五日……卒”，该墓志撰于贞观十八年。张学锋认为唐初朝廷对于“大业十四年”的使用比较宽容。
纪年农历对照表.
表格中各月的干支即为各月的第1日，「大」表示该月有30日，「小」表示该月有29日，「闰月」表格中的中文数字表示该年为闰某月（比如「七己未」里有中文数字「七」，即表示该行所在年份有闰七月），各月初一底下的数字表示对应的西历日期。
蛮讲

蛮讲，是一种主要分布于浙江省与福建省边境泰顺县的闽东语方言，与温州南部沿海的蛮话存在亲缘关系。虽然蛮讲和蛮话的使用地域并不连续，内部差异较大，但相较之邻近的吴语温州话和金乡话和闽语闽东片方言，两者呈现出相对的内部一致性和排他性，因此两者也被归类为“闽语闽东区蛮话片”或“闽东语蛮讲片”。然而在秋谷裕幸的调查中，蛮讲母语者有称自己听不懂闽东语寿宁话。
性质与分布.
泰顺蛮讲向来被视作闽语方言和当地土话。早在1878年，林鹗、林用霖就在其泰顺地方志《分疆录》中首次提及泰顺蛮讲，称泰顺境内东南流行“闽音”，将蛮讲归纳为闽语。包括蛮讲在内，浙南闽东的方言中称“蛮”的主要有4种方言，分别为浙江境内的苍南蛮话、泰顺蛮讲、庆元江根蛮话和福建寿宁的蛮陲话，此外福建境内福州、福宁的闽东话也曾俗称“蛮话”；苍南蛮话、泰顺蛮讲、庆元江根蛮话可以归为一类，1987年出版的《中国语言地图集》称作“闽语闽东区蛮话片”，蛮陲话则性质不同。此外，根据当地家族族谱，江根蛮话的使用者也是起源于泰顺，但对于江根蛮话的研究尚属空白，《吴语处衢方言研究》称其接近于寿宁话，《中国语言地图集》则归于蛮话片。
泰顺蛮讲分布于泰顺县中部、南部和东部，包括泗溪、三魁、仕阳、雅阳、柳峰、筱村等地，根据2020年泰顺人口普查数据估计蛮讲人口约在18万；江根蛮话则局限于庆元县东南角、毗邻寿宁县的江根乡，仅江根、水寨、坝头、上青田、下青田、沙衣湖、箬坑等村落通行，全乡6478人中约3500人讲蛮话。蛮讲分布的泰顺县语言情况复杂：泰顺东南角的彭溪通行闽南话，当地人称之为“平阳话”，与平阳的“北港话”相通；县境内的罗阳、百丈则通行吴语，两者人口分别迁移自吴语区的丽水、文成；蛮讲则与闽东语寿宁话连成一片，语法、词汇、音系均相近，因此有人认为“蛮讲”即“闽腔”。根据谱牒统计，从家族看，泰顺56个主要姓氏中56.5%的家族是明代景泰建县之后迁入；从人口看，县内2/3人口系建县之前迁入人口后裔，包括占县人口三分之一的林、陈、吴、夏、王、张6姓以及人口在5000—9999之间的包、翁、蔡、周、董、陶、郑、毛、胡、刘、叶、黄、李、徐14姓；分年代看，唐五代分别有71%、29%移民家族来自温州、福建，宋元则分别有38%、62%，明代主要来自丽水，畲族和客家都是明清迁入。
音系.
蛮讲所在区域的语言情况十分复杂，毗邻闽南话、温州话、丽水话、畲客话和汀州话，而庆元江根蛮话使用者大多使用庆元话。就内部而言，泰顺蛮讲又可以分为南蛮讲和北蛮讲，以筱村、下洪、南院为分野，分界区域以南通行南蛮讲。
蛮讲的唇音反映了“古无轻唇音（/）”的特点。“古无轻唇音”的理论认为轻唇音衍生自双唇音，在很多地方轻唇音微和双唇音明读音一致，但帮、滂、并同非、敷、奉大量合流却是闽语独有的现象。就蛮讲而言，轻唇音大多读如双唇音，其中南蛮讲没有轻唇音，但与吴语接触较多的苍南蛮话和北蛮讲中则有轻唇音，而北蛮讲筱村方言实际上有唇齿音的字也存在读双唇音的读法，总体上南蛮讲、北蛮讲、蛮话呈现从闽语到吴语过渡的特点。
参考资料.
论文.
哈尔·斯帕克斯

霍光皓（，），出生于美国俄亥俄州辛辛纳提市，是一位美国演员。
他非常地着迷Buffy the Vampire Slayer系列。他和他的表弟Miles以及朋友Robert一起成立了一个乐队“Zero 1”。 他在《同志亦凡人》（Queer As Folk）里扮演同志Michael Novotny。 他不喝酒精类饮料。他有几条柔道，空手道的黑腰带，目前正在学习中国功夫。会说中文（普通话）。演出过Disney XD影集《超能高校生》。
诺姆 (古埃及)

诺姆（，源自，意为“行政区”）是在公元前3500年左右古埃及前王朝时期最早形成的国家形式。其象形文字是一块被很多水渠分为若干片的土地，很像中国《尔雅》中所说“水中可居曰洲”，因此也翻译作“州”。当时在上埃及和下埃及共有42多个诺姆，大多面积不大，从部落或者部落联盟转变而来，组成一种城邦式的国家。
诺姆都有一个处于交通要道上的城市。国王是国家最高的军事首领，又是祭司长和最高法官。诺姆之间经常发生战争。
乌拉诺斯

乌拉诺斯（或译；希腊语：，拉丁语：），从大地母亲（盖亚）的指端诞生。象征希望与未来，并代表了天空。
传说.
乌拉诺斯和盖亚首先生下了十二位泰坦，即六个儿子和六个女儿，以及三位独眼巨人，和三位百臂巨人。但是乌拉诺斯认为独眼巨人和百臂巨人们长相怪异，不如泰坦那种正常的人形，于是出生没多久就把他们打落地底。乌拉诺斯把自己的孩子独眼巨人和百臂巨人打入塔尔塔罗斯后，受难的孩子呻吟不已，盖亚深感痛苦，所以请求其他的儿子起来反抗他们的父亲，搭救自己的兄弟。但他们都不敢，只有最小的克罗诺斯敢于起来反抗父亲。盖亚给他一把镰刀，让他埋伏起来，当乌拉诺斯和盖亚同床时，克罗诺斯用镰刀把他的阴茎砍下来，扔入大海，形成浪花从中生出阿芙萝黛蒂。乌拉诺斯伤口流出的血，从精血中也生出了复仇女神（）、巨灵族（）和桉木宁芙（）。乌拉诺斯跑回天空之中不再下来，天与地就此分开。离开前乌拉诺斯对克罗诺斯下一道诅咒，最后也验证了（即阿特拉斯顶天的故事）。
遁回天空的乌拉诺斯并非就此罢休，他的精子仍时常落入大地之上，所以干涸之地只要甘霖淋到就会生出植物。
夜神倪克斯也来关心，她同情乌拉诺斯的遭遇，于是生下了许多负面精神精灵。
影响.
很多欧系语言将太阳系第七个行星天王星命名为“乌拉诺斯”，也是八大行星里唯一以希腊神命名的行星。如：
另外，该人物也是元素铀（U, Uranium）的词源。
小果咖啡

小果咖啡（学名：'）亦称阿拉伯咖啡、阿拉比卡咖啡，为茜草科（Rubiaceae）咖啡属的一个物种。小果咖啡原产于东非，属大灌木或小乔木，高度5到8米；叶薄革质，光滑深绿色，卵状披针形，长6—14厘米，宽3.5—5厘米，叶缘全缘成浅波浪状；花冠为白色，花期3～4月；核果椭圆形，成熟时变成红色，长约10～15毫米；常含两枚种子，称作咖啡豆。
原来世界上的商品咖啡都是小果咖啡，只是到了19世纪末，发生了一次大面积的病害，种植者才开始寻找其他抗病的品种，目前小果咖啡仍然是最主要的咖啡种，约占全球咖啡产量的60%。主要在拉丁美洲各国种植，也有部分在印度尼西亚和太平洋岛屿种植。目前世界最大的咖啡产地巴西的地理条件非常适合小果咖啡的生长，巴西种植的主要咖啡也是小果咖啡，巴西的咖啡产量占世界总产量的1/3以上。
历史.
传说中，衣索比亚的牧羊人发现山羊吃了咖啡的叶子与果实后变得异常兴奋，于是传教士们便摘了一些这种植物煮汤，而发现了咖啡。现今衣索比亚仍有人喝用咖啡叶熬煮的汁液。最早的文字记载将咖啡豆磨碎的用法是由阿拉伯学者所著，并说明有益于延长他们的工作时间。烘焙咖啡豆的做法由叶门的阿拉伯人发明，随后传到埃及人与土耳其人，并最后传到全世界。
习性.
小果咖啡的果实比中果咖啡和大果咖啡要小，浆果椭圆型，一般内有两粒种子，即所谓的“咖啡豆”。小果咖啡适合生长温度为20℃左右、海拔600米富含矿物质的火山地质土壤生长。小果咖啡首次在叶门西南高地被发现，现今在原产地已经很少见，然而在南苏丹博马高原与肯亚马萨比特也发现原生种，但不知道是被移植的或是原生的，因此至今小果咖啡的原产地仍是争议。现今的小果咖啡多是与其他种杂交改良的后代。
分类.
小果咖啡首度由安东尼‧乔舍，研究阿姆斯特丹植物园的样本后，分类为月桂科茉莉属。后来在1737年由林奈重新分类为茜草科咖啡属，咖啡属是为全新的专属分支。
中果咖啡

中果咖啡（学名：'）又名卡尼弗拉咖啡，异名罗布斯塔咖啡，是世界咖啡生产的第二大种，它在全球咖啡产量中占了大约43%，与小果咖啡达成平衡。
中果咖啡的浆果较小果咖啡大但比大果咖啡小，比小果咖啡抗病害能力强。中果咖啡适合在海拔700公尺以下的热带气候中生长，含咖啡因浓度高，约为2%-4%，但入口有苦、烧橡胶味，主要在印度尼西亚、印度、乌干达及越南等一些热带国家种植，大部分作为即溶咖啡之用。
咖啡豆.
由中果咖啡果制成的咖啡豆被称作罗布斯塔咖啡（Robusta coffee）。
罗布斯塔咖啡原产地是漠南非洲的中部和西部。它易于照看，有更高的产量，咖啡因几乎是两倍，有更多抗氧化剂，。罗布斯塔咖啡豆是更加强烈、浓郁的咖啡，拥有与众不同的、泥土香味，但比小果咖啡更苦，这是由于有更高的吡嗪含量。
大果咖啡

大果咖啡（学名：'）又名赖比瑞亚咖啡、利比里卡咖啡，亦称利比里亚种（Liberica），是一种抗虫害、适合高温潮湿气候的物种，其浆果和种子都要比小果咖啡大到近两倍，香味浓郁，但味淡，一般北欧人比较喜欢这种咖啡。主要在非洲利比里亚、科特迪瓦、马达加斯加种植。
高产咖啡现在被认为是大果咖啡的异名
撒哈拉沙漠

撒哈拉沙漠（，'， 清朝直译大沙漠）是世界最热的荒漠，亦是世界第三大荒漠，仅次于南极和北极，同时也是世界上最大的沙漠，但并非世界最大的流动沙漠，其总面积超过，与美国国土面积相当。撒哈拉沙漠东至红海（包括地中海海岸的一部分），西至大西洋，南部边界则为萨赫勒和撒哈拉以南非洲中部和西部的北端地区。撒哈拉沙漠中的一些沙丘高度可达。“撒哈拉”为阿拉伯语中“沙漠”（ ' ）一词的复数形式。
概况.
撒哈拉沙漠西至大西洋沿岸，北接阿特拉斯山脉和地中海，东抵红海，南达苏丹地区和尼日尔河河谷。虽称为沙漠，但并非想像中的黄沙万里，此沙漠五色(黄、白、黑、绿、红)具全，并非只有黄沙。地貌上连绵沙丘、流动沙漠并不常见，反而是岩漠、砾漠、泥漠与沙漠混杂。撒哈拉沙漠可以分西撒哈拉、中部的阿哈加尔高原、提贝斯提高原和艾尔高原、以及最为干旱的泰内雷沙漠和利比亚沙漠。其最高点在库西山，位于乍得北部的提贝斯提高原，海拔。
撒哈拉沙漠是非洲大陆最大的荒漠，南部界限为半干旱热带稀树草原，称“萨赫勒”；萨赫勒南部为南苏丹和刚果河盆地。萨赫勒沙漠大部分为岩漠，沙漠（被沙丘覆盖的大片地带）只占一小部分。
数千年前人类便生活在萨赫勒沙漠的边缘。在上一个冰河时期，撒哈拉沙漠比今日要湿润许多。超过30,000幅岩刻在此被发现，其中近一半在阿尔及利亚东南部的阿杰尔高原，描绘了河流中的动物，例如鳄鱼等。此外还发现了包括非洲猎龙、约巴龙和豪勇龙在内的恐龙化石。在公元前1600年之后，地球轴心的转移导致气温上升和降雨减少，撒哈拉由此发展至今日模样，无大面积的植被地带，除了尼罗河河谷、小部分的绿洲以及北部高地的地中海植被。
撒哈拉地区的主要族裔群体为柏柏尔人，其中包括图瓦雷克人部落，诸多阿拉伯化的柏柏尔群体例如摩尔人（撒哈威人）、图布人、努比亚人、札加瓦人、、豪萨人、桑海人和富拉尼人。撒哈拉地区的重要城市包括毛里塔尼亚首都努瓦克肖特；阿尔及利亚的塔曼拉塞特、瓦尔格拉、贝沙尔、哈西迈萨乌德、盖尔达耶和瓦德；马里的廷巴克图；尼日尔的阿加德兹；利比亚的加特以及乍得的法亚-拉若。
地理.
撒哈拉沙漠包括了阿尔及利亚、查德、埃及、利比亚、马里、茅利塔尼亚、摩洛哥、尼日尔、西撒哈拉、苏丹、突尼西亚的大部份。撒哈拉沙漠是非洲的African massive中，三大中的一个。
撒哈拉沙漠的地貌主要是因风成过程而形成，偶尔也有下雨，地貌也包括沙丘、沙丘源、沙质荒漠、岩漠、砾漠、干涸河谷、干谷及盐盘，较特殊的地貌有茅利塔尼亚的理查特结构。
在撒哈拉沙漠有一些山岭、高原及火山，包括埃尔山脉、阿哈加尔高原、撒哈拉阿特拉斯山脉、提贝斯提高原、阿德拉尔山脉及红海丘陵。撒哈拉沙漠的最高峰是位在北查德提贝斯提高原内的库西山。
大部份撒哈拉沙漠的河流都是季节性或间歇性，尼罗河是少数的例外，从中非洲横跨沙漠一直流到地中海。地下的含水层有时会接近地面，形成绿洲，像、盖尔达耶、提米蒙、库夫拉及锡瓦绿洲。
撒哈拉沙漠的中间非常干燥，几乎没有植物。沙漠的北边及南边有高地，有零散的草地及，在干谷中湿气比较集中，会有树木或较高大的漠境灌木。
撒哈拉沙漠的北边是地中海旁的埃及及利比亚，但在利比亚的昔兰尼加及马格里布是北非洲的地中海气候区，特征是冬季容易下雨。依照植物学家和地理学家的植物准则，撒哈拉沙漠的北界对应海枣种植的北界以及的南界，撒哈拉沙漠的北界也对应年降雨量100mm的等雨线。
历史.
依据撒哈拉沙漠里的岩画内容，可划分它们为四个时期，当今称为四牛时期：
黑牛时期.
黑牛时期在始新世的前后。撒哈拉当时并未很干燥，而是广阔的河流冲积平原。这阶段没有发现人类活动迹象，因此取名黑牛，并非当时有岩画图像。
水牛时期.
约从3万5千年前至公元前8000年左右。其岩画主要在阿尔及利亚东南部、乍得和利比亚。它们约画于公元前10000年至公元前8000年之间，使用目前已在当地绝迹的动物奶汁混合颜料画在岩石上。这些动物包括水牛、象、河马和犀牛。画中人物经常戴著圆型盔帽，使用棍棒、斧头、弓箭，并投掷棍棒击打猎物，但未见标枪。
黄牛时期.
约从公元前7500年至公元前4000年左右。当地居民开始从事游牧生活，放牧牛、羊。曾经发现陶器和新石器时代经过打磨加工的石斧、石磨和箭头，及一些打猎用的弓箭。放牧的动物是从亚洲引进。后期并发现一些能聚集较多人和牲畜的村落遗迹。
奶牛时期.
约从公元前3000年到公元前700年左右。这时期有迹象已引进了奶牛、骆驼和马，并从事大规模农业。从腓尼基人学会使用和锻造铁器，可能在公元前1220年前后。腓尼基人其时在当地建立了横跨整个撒哈拉到埃及的大帝国联盟。
公元前2500年，撒哈拉已变成同于目前的大沙漠，是当时人类无法逾越的障碍。仅在其绿洲有一些居民，商业往来很少能穿越沙漠。尼罗河谷是例外，基于水源充分，这里植物生长繁茂，成为人类文明发源地之一。虽然尼罗河仍有几个无法通航的大瀑布，构成商业贸易障碍，但埃及设法将铁器技术，和帝王观念传播到南方的努比亚、阿克苏姆及更偏南的地方。
公元前500年时，古希腊和腓尼基人逐渐对此地区产生影响。希腊商人于沙漠东部边缘地带开发商机，在红海沿岸建立许多商业殖民地。迦太基人则于大西洋沿岸的沙漠西部开发，但由于大西洋风浪险恶，当地市场也不足，所以他们的探索从未超过现在摩洛哥的范围。中央集权的国家只分布在沙漠北部和东部边缘，权力达不到沙漠腹地，生活在沙漠边缘的人们因此常受到沙漠中游牧的柏柏尔人袭击。
骆驼是入侵此地的阿拉伯人引进，造成了撒哈拉沙漠历史上的最大变化。它们使贸易往来可以穿越沙漠，北方地中海沿岸的酋长们将奶牛和工艺品运到南方，南方的萨赫尔王国由于出口黄金和盐而富裕强大。沙漠绿洲成为商业中心，逐渐被北方的酋长们控制。
这情况持续几个世纪，直到欧洲人发明了大帆船。首先是葡萄牙人绕过撒哈拉去掠夺几内亚的资源，随后别的欧洲国家接续跟进，撒哈拉就很快失去了商业价值。
撒哈拉沙漠受到当时殖民者忽视，现代却发现很多矿藏具有价值，如阿尔及利亚和利比亚的油气资源，摩洛哥和西撒哈拉的磷矿。
人种和语言.
撒哈拉沙漠地区最主要的语言是阿拉伯语变体，从大西洋一直到红海。柏柏尔人分布在西埃及到摩洛哥之间的地带，包括西撒哈拉的图瓦雷克人。贝贾人住在埃及东南的红海丘陵及东苏丹。
外部链接.
[[Category:非洲荒漠]]
[[Category:陆地生态区域]]
[[Category:古北界生态区域]]
[[Category:沙漠及干燥疏灌丛]]
[[Category:北非地形]]
[[Category:阿拉伯世界地理]]
中华人民共和国国道

中华人民共和国国道是指具有全国政治、经济意义并由交通部规划的干线公路。国道按技术等级分为国家高速公路与普通国道两个系统，编号均以G开头。由于早期只有普通国道系统，而后来出现的国家高速公路的名称中也不含“国道”，所以习惯上若无特别强调，所说的国道通常特指三位数字编号的普通国道。本条目也主要讲述普通国道。
国道编号.
中国国道采用数字编号，数字编号前加字母“G”（“国道”的“国”字汉语拼音首字母）。中国国道包括普通国道（三位数字编号）与国家高速公路（一位、二位、四位编号）。
国道发展状况.
中国将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个技术等级。道路状况的东西部差异，除了受经济发展的影响以外，大部分还是由于中国地形西高东低，东部多平原，西部多山决定的。
国家干线公路网（试行方案）.
中华人民共和国成立后至1979年，全国公路由8万公里增至87.6万公里，但公路标准普遍较低，全国公路衔接不畅连不成网。期间因投资、体制等问题，一直没有颁行国家干线公路网方案。1981年11月经国务院授权，原国家计委、国家经委和交通部联合发布《》。方案规定国家干线公路（简称国道）由“12射、28纵、30横”共70条路线组成。规划总里程约为10.92万公里，其中待建里程约为5019公里。
“五纵七横”国道主干线.
1980年代末期，国家干线公路网初步建成。中国首批建设的高速公路沪嘉高速、广佛高速和沈大高速陆续建成。为适应新的经济发展需要，交通部于1990年前后制定了《》，并于1993年正式颁布实施，2007年基本建成。五纵七横国道主干线规划总里程约3.5万公里，建设标准以高速公路为主，约占总里程的75%。部分城镇密度稀疏的路段采用一、二级公路标准。
2005年《》-{zh-tw:颁布;zh-cn:出台;}-，国家高速公路网规划由“7射、9纵、18横”共34条路线组成，简称“7918网”。
2013年《国家公路网规划（2013年－2030年）》-{zh-tw:颁布;zh-cn:出台;}-后，国家高速公路网规划扩至“7射、11纵、18横”，简称“71118网”。
国家公路网规划（2013年－2030年）.
2013年，由国家发改委同交通运输部编制的《》获国务院批准。新的普通国道网在1981年规划的“12射、28纵、30横”基础上扩至“12射、47纵、60横”共119条路线，另增加81条联络线。规划总里程增至26.5万公里，其中利用原国道10.4万公里、原省道12.4万公里、原县乡道2.9万公里，另需新建约0.8万公里。扩展重点在西部地区和欠发达地区。2015年初交通运输部-{zh-tw:颁布;zh-cn:出台;}-《国家公路网线位规划》确定了国道的具体线位，2017年国家标准《公路标识规则和国道编号》修编获得通过，新的国道名称及编号正式确定。国家公路网命名编号调整实施工作即将启动。
国家公路网规划（2022年－2035年）.
2022年7月4日，国家发改委与交通运输部联合印发《国家公路网规划》，较《国家公路网规划（2013年-2030年）》相比，新规划中普通国道净增里程约3.4万公里，主要增设101条联络线，调整了41条既有规划路线走向。新的规划路网进一步加强了对城市群和都市圈发展的支撑，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到了城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。较前次《规划》相比，新规划中启用了数字“6”与“7”为首的普通国道联络线编号。
国道列表.
颜色指引
 1981年《国家干线公路网（试行方案）》中已有编号
 2013年《国家公路网规划（2013年-2030年）》中已有编号
道路

道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为市政道路、公路、乡村道路等，古代中国还有驿道。
从距离上说，连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌，城市原有布局的影响。此外，道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁（在交通工程设计时，隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置，所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置）。在宽度和深度（此处指道路基础的高度或者深度）同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。
总论.
广义上的道路，不仅仅是口语中的供车辆行驶的马路，还包括人行道、各种小径和广场。它包括：
严格来说，道路包括了道路附近所有开放的公共区域。机动车、自行车以及行人都是在道路上“行驶”的主体。
道路在横断面上的组成部分.
道路在横断面上的组成安排，必须保障交通安全，防止对道路功能的影响甚至破坏，并且必须考虑到环境保护和城市规划、城市建筑等方面的影响。
按照道路功能要求，其横断面上的组成安排包括以下几个部分：
建筑材料.
道路的面层常用材料有沥青混合料、水泥混凝土、铺石以及其他非固定材料，例如碎石、工业废渣等。
历史.
现代一般行车路又称为「马路」，因古时的行车路是让马车行走的。马路亦被视为是「马卡丹路」的简称。约翰·马卡丹（，1756年－1836年）是苏格兰裔的道路工程师。工业革命时期发明了新的道路建造法（），在路面铺上多层物料，并把路面设计成让雨水流到路的两旁。这样，行车路便更耐用持久，满足了工业发展所导致的陆路运输需求。
从最初起人类就有很多种理由修建和发展道路。例如从住宿地到附近的其他地方、作为季节性迁徙的路线、用于朝圣或者用于商业贸易等等。我们今天所看到的道路，就是从这许许多多不同种类的不同用途的古代道路发展来的。社会和经济的发展带动了交通工具的产生和发展，交通量也随之发展起来。虽然人们在日常生活中有很多种修筑和拓宽道路的理由，例如去上学、工作或者是去和邻居闲谈，但是修筑道路最最活跃的动力却是出于国家政治和军事的考虑。第一辆军用汽车（战车）出现于公元前2500年。从那时起，无论是出于进攻还是防守的目的，道路都成为了一种十分重要的战略设施。历代统治者都要为了修筑和保养道路花费大量金钱。几乎所有的道路都无计划的出现在赤裸的土地上。必然的，干燥时灰尘漫天，而雨后又泥泞不堪。
从希腊帝国和罗马帝国时起就出现了有规划的城市道路。尽管如此，罗马帝国修筑道路更主要的还是处于军事目的，以使他们的军队能够尽可能快的开到辽阔帝国的边界。
在中国，道路起源甚早。成于西周的《诗经·小雅》有：“周道如砥，其直如矢”。《周礼·考工记》“匠人营国。方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”，说春秋末城市规划中又有南北道路9条东西道路9条；又说“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨。”，即南北道路宽九车，环城道路宽七车，郊区道路宽五车，可见在春秋末已有环城道路。
近代史上，英国工程师约翰·麦克亚当（）长期从事于道路施工。1815年他在英国西部港口城市布里斯托尔首次建造了现代公路。这条路的路面高于周围土地，以使雨水能够尽快排走。他用碎石修筑路堤，在上面铺设更小的碎石并用炉渣固定。当时这种在当时被认为是非常棒的设计很快在其他国家推广开，并用他的名字麦克亚当（McAdam）将这种道路命名为碎石道路（）。
在中欧地区，在大约1850年才用现代公路取代了老式道路。1902年，一条碎石路面被铺上柏油，看起来已经很接近现代公路。
道路通行方向.
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。
道路分级.
道路的品质一般可以用国际糙度指标（International Roughness Index，IRI）进行评估，它用来测量道路的平坦度。然而在实用上，各国常以道路的管理或使用等级来区分。
香港.
香港的道路依其流量、长度和重要性分为下列各级（由大至小）：
香港小学常识科课程

香港小学常识科课程（）是香港小学教育的四大单元之一。常识科一直都是香港小学教育中除中、英、数以外的第四个重要的科目。不过，数十年来这科目的转变很大。
由于常识科所涉猎的范围非常之广，它所需要的教学资源非常高；但另一方面，不少传统的学校和教师仍然视这一科目为一“闲科”（现时一般小学的上课时间表中，每周有4天是有常识科，合共5节，当中一天是有2节），拒绝对常识科投放资源。
历史.
常识科的前身为三个科目：社会教育、科学（前称自然科）和健康教育科（简称健教）。合称「社自（科）健」；于1996年，三个科目综合成为常识科，以方便整合三个学科的知识。2023年10月，《施政报告》宣布常识科于2025/26学年起分拆为人文科和科学科，并于2027/28学年全面推行。
2004年课程.
根据，新的常识科课程大致可以分为六大范畴。这六大范畴分别为：
新课程强调知识、技能、态度的均衡发展，并提倡采用主题式教学，以提及学生的学习动机及学习兴趣。
第一学习阶段（小一至小三）.
科学初探部份，新课程删除了和磁铁相关的内容，而有关光、影及声音的内容，则移到第二学习阶段。动物世界删除了动物与人类的关系。香港常见的疾病移往第二学习阶段。
增润课程.
德育及公民教育课程亦被列为常识科的增润课程，虽然有学校把这部份的内容独立出来成为分别的科目。在香港，德育及公民教育课程包括以下6个范畴：
密苏里州

密苏里州（）是美国第24个州，美国人口第18多的州，位于美国中西部地区之内。州府位于杰佛逊城，州鸟是东蓝鸲，州歌是“密苏里华尔兹”，州花为山楂花。该州是美国面积第21大的州。密苏里州与8个州接壤（与田纳西州并列最多）：北与艾奥瓦州接壤，东与伊利诺伊州、肯塔基州和田纳西州接壤，南方与阿肯色州接壤，西与俄克拉荷马州、堪萨斯州和内布拉斯加州接壤。
历史.
密苏里州所在地早在史前时代就有人类活动。当地的印第安人没有发展出大规模的农耕社会，在欧洲人到来时仍处于新石器时代末期的游猎氏族社会时代。
最早抵达的欧洲人是沿密西西比河向上游探险的西班牙探险家埃尔南多·德·索托，但他没有探索到密苏里河流域，仅仅抵达了今日开普吉拉多南边的地区。早期的西班牙人对密苏里的探索十分短暂，更没有进行殖民统治。因为这里没有像墨西哥和秘鲁那样发达的文化可供贸易或掠夺，也没有像古巴和西印度群岛那样良好的雨热条件来发展种植业。真正在此地进行广泛和深入探索的是法国人，法国在路易斯安那建立新奥尔良殖民地后就开始频繁地探索密西西比河，此后不久就在今天的开普吉拉多建立了堡垒。
法国人在密苏里第一个较大的定居点是圣路易，圣路易地理位置优越，位于密西西比河干流和密苏里河及伊利诺伊河交汇处，从而将法国的路易斯安那和新法兰西通过贸易连接在一起。在这一期间，法国人还组织了对密苏里河的探险，探索了包括今天的哥伦比亚和杰佛逊城所在的密苏里州中心地带。
1756-1763年间英法七年战争后，法国的新法兰西丢失殆尽，法国签署《枫丹白露条约》密苏里地区因此随路易斯安那领地并入西班牙的新西班牙领地，但不久后因当地德裔和法裔移民叛乱而回归法国。
1803年美国通过路易斯安那购地案将密苏里变成自己的殖民地，1803-1805年的路易斯与克拉克探险的起点就是圣路易，他们沿着密苏里河探索了美国西部，在他们的建议和报告的影响下，美国政府开始重视西部地区的开发，而圣路易-堪萨斯城之间的密苏里河走廊地带成为中西部移民进军西部进行拓殖的必经之路。
密苏里领地创设于1812年6月4日，辖地与今日密苏里州辖地基本重合，但不包括州西北角的堪萨斯城地区。密苏里州创建于1821年8月10日，首府定在杰佛逊市。是美国第24个加入联邦的联邦州。由于密苏里州南部地理气候和阿肯色州类似，适合种植棉花，加上为了在参议院占倨优势地位，蓄奴主义者强烈要求将密苏里作为蓄奴州加入联邦，导致了密苏里妥协案，密苏里州成为蓄奴州。
但该州北部是玉米带，且靠近像伊利诺伊和艾奥瓦这样的自由州，协助黑奴逃离蓄奴州的地下铁道行动十分频繁，加上沿密苏里河的奉行自由主义的城市工商业繁盛，人口占比高，密苏里州在南北战争时选择了北方阵营，从而免受了战争破坏和战后军事管制的损失。
19世纪末期，美国工业爆发式增长，史称镀金时代。这一时期，由于铁路和汽船的普及和扩张，密苏里州成为美国的十字路口，交通便利，工商业繁荣。1904年，圣路易斯举办世界博览会。
二战后，由于汽车的普及导致郊区化，密苏里州两大城市-圣路易和堪萨斯城的市中心地带都开始出现衰落和颓废的问题，市区废弃区明显增加，白人群飞现象严重，目前圣路易市是美国暴力犯罪率最高的大城市之一。
密苏里这名字的由来出自于当地原住民苏族的语言中「独木舟」的意思，又被暱称为「索证之州」（The "Show Me" State），来自于密苏里众议员威拉德·范迪弗（Willard Vandiver）在1899年的演讲 。
地理.
地形上，密苏里州境内大部分都是平缓的平原与丘陵，密苏里河与密西西比河分别流经该州的西境与东境。北部地区属于北美大平原，南部地区是欧札克高地。年降雨量介于500-1000毫米之间，属于温带大陆性气候向亚热带季风气候过渡地带，南部地区有较多森林覆盖，主要作物是棉花，北部地区以旱作平原农业为主，主要作物是小麦和玉米。密苏里州位置非常接近美国的地理中心点（在西边的堪萨斯州境内）。密苏里州是个内陆州，但有密西西比河可以通航到大西洋，密苏里河可以通航到中西部内陆州份。
行政区位上，密苏里州北边与爱荷华州相邻，西边由北到南分别是内布拉斯加州、堪萨斯州与奥克拉荷马州，南邻阿肯色州，东边由北至南则分别是伊利诺州、肯塔基州与田纳西州。
密苏里州境内划分为114个郡，与一个独立市（圣路易斯）。请详见密苏里州各县列表。
政府.
密苏里州州长任期四年，可以连任一次。州参议院设34席，共和党占25席，民主党占9席。州众议院设163席，共和党占118席，民主党占45席。80年代后，密苏里州在大选中以共和党占优势，属于“红州”。
旅游.
进入美国中西部地区的知名建筑圣路易斯拱门即位于该州圣-{路易斯}-市。
人口.
2003年人口普查，密苏里州有5,704,484人。主要城市包括圣路易斯和堪萨斯城。
密苏里州种族的组成大略如下：
根据人口普查，在密苏里州的居民祖先中，德国人（27.4%）最多，其次是爱尔兰人（14.8%）、
英国人（10.2%）、本土化血统者（8.5%）和法国人（3.7%）
有6.6%的密苏里州居民年龄在5岁以下，18岁以下则有25.5%，65岁以上则有13.5%。女性占全州人口比率为51.4%。此外，2.7%的居民是国外出生，5.1%的居民在家使用英语之外的语言。1997年密苏里州的出生和死亡数字如下：出生者74,037人；死亡者54,322人（其中新生儿有564人）。
在密苏里州，81.3%的人口有高中毕业学历（比美国学历平均比要高）。21.6%的居民则有大学以上学历。
此外，该州居民可忍受的通勤时间是23.8分钟。居民中自己拥有房子者占70.3%（调查中发现，居民可忍受的房价平均值是美金$89,900元）。全州的房屋居住密度是：在2,194,594栋自宅中，一户平均住2.48人。1999年调查显示，拥有自宅的居民年收入平均是$37,937元。该年密苏里州居民的全平均收入是$19,936元；并计有11.7%的人口（637,891人）属于美国低收入户。
宗教.
宗教上，密苏里州的人口信仰比例如下。
三分之二的密苏里州人是新教徒，教派包括：路德会、卫理公会派、浸礼会。
此外，资料也说明了每五个密苏里人当中，就有一个是罗马天主教信徒，他们多居住在堪萨斯市与圣路易斯。
有许多宗教组织在密苏里州都设有总部，包括路德教派（Lutheran Church—Missouri Synod）有总部设在圣路易市外的科克伍德Kirkwood，基督教会拿撒勒人教会（Church of the Nazarene，又称为基督教宣圣会）则将总部设于堪萨斯市。耶稣基督后期圣徒教会Community of Christ（前称为Reorganized Church of Jesus Christ of Latter Day Saints）与Latter Day Saints组织（Remnant Church of Jesus Christ of Latter Day Saints）将总部设于堪萨斯市外的独立市Independence。密苏里州的春田市（Springfield）也是神召会Assemblies of God的总部所在。
重要市镇.
镇区.
密苏里州的“镇区”（）是“行政镇区”（）。密苏里州的部分地方都是“镇区”的一部分除了非镇区级自治体。“镇区”和“自治体”（）是不一致有重叠。
教育.
详见密苏里州学院和大学列表
班禅额尔德尼

班禅额尔德尼，即班禅喇嘛（），简称班禅，是藏传佛教格鲁派中转世传承的领袖，与同属西藏的达赖喇嘛并称，而两者又与外蒙古的哲布尊丹巴呼图克图和内蒙古的章嘉呼图克图并称为藏传佛教格鲁派的「四大活佛」。「班禅」之「班」源自梵文“班智达”，意为博学；「禅」则是藏文“钦波”（；意为大）的简称。
1645年，蒙古固始汗入藏，封四世班禅为“班禅博克多”，「博克多」是蒙古语（；意即“神圣”，如博格达汗），即为第一位生前称班禅者。格鲁派确认他为第四世的班禅，追认宗喀巴的门徒克主杰为第一世班禅，索南却朗为二世班禅，罗桑丹珠为三世班禅。1713年清朝康熙帝封五世班禅为“班禅额尔德尼”，“额尔德尼”（）是满语的蒙古语借词，意为“珍宝”，并加封以前各世班禅，从此这一活佛系统得此封号。其驻跸地为日喀则的扎什伦布寺。班禅的影响主要在后藏，以日喀则为中心。班禅作为活佛，其影响力略逊于达赖。晚近以来，则有达赖喇嘛与中华人民共和国政府有关第十一世班禅喇嘛人选的争议。
班禅继位争议.
第十世班禅圆寂后，中华人民共和国政府组织灵童寻访小组寻访，该灵童寻访小组同时与西藏流亡政府保持联系。1995年，小组长扎什伦布寺主持恰扎仁波切将寻访结果通信告知第十四世达赖喇嘛。5月14日，第十四世达赖喇嘛率先宣布更登确吉尼玛是转世的十一世班禅喇嘛；同时，中国方面随即宣布恰扎仁波切「叛国」及泄露国家机密，并且不承认更登确吉尼玛的灵童候选资格。1996年，恰扎仁波切被以分裂国家罪和故意泄露国家秘密罪判处有期徒刑6年。更登确吉尼玛下落不明，英国广播公司（BBC）的一篇报道中称其“成为当时世界上最年轻的政治犯”。中华人民共和国政府则在1996年向联合国儿童权利委员会承认说，已将更登确吉尼玛和他的家人保护了起来。
1995年11月29日，中国政府在拉萨大昭寺的释迦牟尼佛像前，经金瓶挚签仪式认定确吉杰布是第十一世班禅喇嘛。12月，中国政府决定确吉杰布为十一世班禅喇嘛，并于12月8日在历代班禅驻跸地日喀则的扎什伦布寺举行大典，迎请第十一世班禅喇嘛回归主寺，继承活佛大统。
西藏流亡政府不少藏人指出，中国政府绑架达赖认定藏班禅，宣布扶植样板班禅，是中国政府打压藏人争取自治的手段之一。藏族作家、诗人唯色与其夫王力雄（《天葬：西藏的命运》等书作者）表示：让假班禅德珠仁波切的转世灵童“金瓶掣签”是为将来由作为木偶的他“金瓶掣签”第十五世达赖喇嘛做准备。中国政府本身是无神论的，没有任何宗教信仰，是个没有资格认定活佛的世俗政权，却要来控制藏传佛教的活佛转世。
第八世阿嘉呼图克图阿嘉·洛桑图旦·久美嘉措（阿嘉仁波切）于其自传《顺水逆风》（Surviving the Dragon）中表示中共宗教局长叶小文在仪式后返回北京的专机上亲口向阿嘉仁波切、嘉木样活佛、与李铁映承认如何动手脚以确保抽出属意的人选：「我们在选定灵童过程中力求做到万无一失，（我们）在一个装写有候选人姓名的象牙签的锦套中塞了棉花，让这个候选人的签高出一截，因此才顺利的选中了合适的候选人。」
中华人民共和国政府认为，班禅与达赖一样，从清朝乾隆年间起就必须经过金瓶掣签后由清朝政府册封。而达赖与班禅的师徒关系是随缘而起，时断时续的，并非宗教仪轨。十位班禅大师中有七位没有拜达赖为师，第十世班禅与第十四世达赖间也从来就没有师徒关系。
第十四世达赖喇嘛、藏人行政中央和部分藏传佛教人士则认为，达赖喇嘛和班禅喇嘛世代互为师徒、互相认证，清朝政府的册封并非必须，同样金瓶掣签确立转世也不是必须的，在历史上有不少不经过掣签而被确立为转世灵童的例子。九世、十世、十三世、十四世达赖均未掣签，十二世达赖虽通过掣签认定，但之前早已通过占卜方式预先确立。第十世班禅则是被中华民国国民政府特准免予掣签。
拿督斯里

拿督斯里（）是一个常见于马来西亚和汶莱的荣誉称号，乃是由最高元首、苏丹、严端、拉惹或州元首册封的象征式终身荣誉身份，是一个比「拿督」更高级的头衔。「拿督斯里」是「拿督」和「斯里」的合成词，前者指的是「酋长、领袖或长老」，后者指的是「光芒、光明或光辉」。
在马来西亚，第一等（斯里级）荣誉勋章佩戴者的称号可能是「拿督斯里」（在马六甲、沙巴和联邦直辖区称为「」；在吉打、霹雳、玻璃市、森美兰、雪兰莪、登嘉楼和槟城称为「」；在彭亨和砂拉越称为「」）或「拿督」（，在柔佛、彭亨、雪兰莪、登嘉楼和吉兰丹，为以示区别，非正式也称为「高级拿督」），视为与「丹斯里」同等级，获赠者多为部长、大法官、高级公务员、高级军官、高级警官、党魁、知名商人、社会贤达等人物。在联邦直辖区和部分州属，其上还设有特等（乌达玛级）荣誉勋章，获赠者多是苏丹、州元首、敦或王室成员，称号是「拿督斯里乌达玛」（），视为与「敦」同等级。
「拿督斯里」的配偶（元配）称为「拿汀斯里」、「拿督斯里夫人」、「督潘斯里」或「杜潘」（在联邦直辖区和其它州属是「」；在彭亨和砂拉越是「」；在登嘉楼是「」；在吉打则有可能是「」或「」），「高级拿督」的配偶称为「拿汀」、「拿督夫人」或「督潘」（在柔佛、彭亨、雪兰莪和吉兰丹是「」；在登嘉楼是「」）。在正式的社交礼节中，女性必须「从夫姓」才能冠上有关的称号，除非她的称号是来自于最高元首、苏丹或州元首的册封，而不是延伸自丈夫的权利。由于马来西亚的《国民登记法令》并不强制女性在婚后冠上夫姓（除了所有的华人、少数的印度人和少数的马来贵族外，大多数的马来人、印度人和土著并没有传统姓氏），所以这项细节常常被忽略，或没有严格的遵守。
不同地区的「女拿督斯里」（或「女高级拿督」）会有不同的称号，可能是「」（马六甲、沙巴和联邦直辖区）、「」（吉打、霹雳、玻璃市、森美兰、登嘉楼和槟城）、「」（彭亨和砂拉越）、「」（雪兰莪）、「」（彭亨和登嘉楼）、「」（柔佛和雪兰莪）或「」（吉兰丹）。「女拿督斯里」（或「女高级拿督」）的丈夫除非有得到最高元首、苏丹或州元首的册封，否则的话，并没有任何的称号。
中华人民共和国公路分类

中国大陆公路按在路网中的地位重要性和管理养护出资主体，分为国道、省道、县道、乡道、村道，以及专用公路。一般把国道和省道称为国省干线，由地方公路部门（各地的公路事业发展中心一般是省直属垂直管理）负责管养；县道、乡道、村道统称为农村公路，由县级以下公路部门负责管养。国省道的技术等级原则上不低于二级公路，路段的新建和改扩建项目一般由地级行政区的公路事业发展中心作为项目法人，资本金以中央、省、地级行政区三级财政出资为主（国税的车购税、燃油税等，省、市专项配套经费等）。农村公路项目一般由县级财政负责，上级政府按标准给予一定补助。
国道.
国道是指具有全国政治、经济意义并由交通部规划的公路干线。国道按技术等级分为国家高速公路与普通国道两个系统。编号以G开头。
省道.
省道是指具有全省级行政区政治、经济意义并由省、自治区、直辖市公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线。分为省高速公路与普通省道两个系统。编号以S开头。
县道.
县道是指具有全县（县级市、区、旗）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡镇、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路；县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。编号以X开头。
乡道.
乡道（即乡镇道路）是指根据国家规定的标准和公路规划确定的，连接城市、乡镇、村屯间的，不属于国道、省道、县道的公路。乡道由属地的乡镇政府负责规划、建设和养护。编号以Y开头。县级交通主管部门和公路管理机构负责乡道工作的指导和监督。一般禁止在乡道上设卡收费。乡道的规划要报县级人民政府批准，并报地级行政区交通主管部门备案。县级交通主管部门和公路管理机构负责乡道建设的（市场资质与工程质量的）监督管理与技术指导。新建、改建乡道的技术等级一般不得低于四级公路标准。
村道.
村道是指经县交通主管部门认定的连接乡道与建制村或建制村与建制村的硬化公路及通行政村砂石路。按照《中华人民共和国公路法》所指公路为国道、省道、县道和乡道，不包括村道。但2011年国务院颁布实施的《公路安全保护条例》第七十五条“村道的管理和养护工作，由乡级人民政府参照本条例的规定执行。”编号以C开头。
中华人民共和国交通部2006年1月26日第2次部务会议通过《农村公路建设管理办法》的第二条第二款规定“本办法所称农村公路，包括县道、乡道和村道。”国家计委、交通部《县际及农村公路改造工程管理办法》（计基础[2003]410号）第二条第三款规定“农村公路一般是指通乡(镇)、通行政村的公路。通乡(镇)公路是指县城通达乡(镇)、以及连接乡(镇)与乡(镇)之间的公路。通行政村公路是指由乡(镇)通达行政村的公路。”
专用公路.
专用公路是指专为或者主要为企业或者单位提供运输服务的道路，由该企业或者单位建设、养护、管理，也可委托当地公路部门修建、养护和管理。编号以Z开头。常见的专用单位包括厂矿、林区、农场、渔场、油田、旅游区、军事要地等。专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通主管部门审核。国家鼓励专用公路用于社会公共运输，由其主管单位申请，或由有关方面申请并经专用公路的主管单位同意，再经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门批准，可以改为省道、县道或者乡道。
载具

具（）又称运输工具（简称运具）或载运工具，（亦常误称为交通工具），泛指任何可以用于跨距离承载人或物品的运输设备。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物则不能称为“载具”。
载具包含陆上、水上、水下、空中、太空等分类。在中文中，陆上载具通常称为车辆或车，中国历史上最早的记录出于五千年前的黄帝时期。
历史.
无动力.
早期的车辆、船舶等运输工具自身本不具备任何驱动力，而需靠外挂人力或兽力才能行进（牛、马、狗等动物和人属于运输的动力来源，并不在车自身的范围内）。
独木舟与筏是最为古老的水路交通工具。陆路交通工具方面则是车，而组成车最重要部分的轮最早出现于六千年前的美索不达米亚、高加索及中欧等地。“车”的最早文史记录出自于五千年前的中国，为中国历史上传说黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者，所以黄帝又被称为“轩辕氏”（轩辕在中文里的意思就是“车”）。另有“奚仲造车”之说。秦汉以后，车与服、印、绶取代鼎彝成为个人身份的象征，并遵循等级分明的车驾制度。
转捩点.
数千年以来，人类都使用无动力的车船等，但人们不断的提出新的想法、做了许多实验，让科技一步一步的改革，并持续的发展。西元1698-1769年出现了初代的蒸汽机，西元1800年初开始使用，如果将蒸汽机用于汽车上只能跑几十公里。蒸汽机使用了八十多年后，世界上第一辆真正的汽车出现了。而西元1794-1867年的这几年的发明，也为汽车铺了长远的后路。
机动.
后来，交通工具有了机械动力引擎（内燃机、电动机）的驱动，只需人类的控制即可行进。或是编写一些程式，使车可自行行进，此即自动驾驶汽车。汽车引擎的动力可取代以前无动力车的人力和兽力，引擎动力比人力和兽力更有效率。速度加快，运输的时间也跟著减少，现今成为人们主要的载运工具。而现今的无动力车多数用于休闲之活动使用（如牛车、马车），但如脚踏车这类的人力无动力车，也有不少人当作主要的载运工具（像是近年来，因台湾环保意织抬头，也愈来愈多人使用脚踏车通勤，而部分西欧国家也致力推行脚踏车的好处）。1885年，真正的现代汽车诞生的时刻，德国工程师卡尔·宾士在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，这一辆装有内燃机的汽车被认为是世界上第一辆真正的汽车（因为它以汽油为动力源，而不是蒸汽机）。
种类.
陆路载具.
车辆是所有轮式、履带式和轨道式陆上运输工具的总称，主要分非机动车和机动车（广义上的）大两类。
水路载具.
水面载具.
水面载具统称船舶，其中没有发动机的小型无动力船也称为舟。
空中载具.
空中载具又称飞行器，可细分为在大气层内使用的航空器和在大气层外使用的航天器两大类。
外交部

 
外交部是一个主权国家负责国家对外事务的专门政府机关，其部门主官称作外交部长（外长）或外交大臣（外相），为内阁成员之一，且通常被视为仅次于政府首脑（总统制国家为总统，内阁制国家则为总理）的主要官员之一，有时该职甚至由副总理兼任。
外交部英文名称一般为Ministry of Foreign Affairs，各国会视部份与国家对外事务相关领域事务划归外交部负责，如经贸商务、援助合作及宗教和移民事务，因此在名称上均会有所不同。
日本及朝鲜民主主义人民共和国的外交部称为「外务省」。
英国外交部大臣同时负责英国海外领地事务。在1968年以前，外交大臣仅负责与非大英国协成员国之外交关系事务，大英国协及其他殖民地事务则由英联邦事务部负责；1968年后，两部合并为外交及联邦事务部。大英国协成员国中除了英国外，其他成员国的外交部同时负责与成员国和非成员国之外交事务，因此英文名称为Ministry of External Affairs，直译为对外事务部，但一般均称为外交部。
外交部长的英文名称为Minister of Foreign Affairs或是Foreign Minister，但部份国家不论中文或英文名称与一般称呼略有不同。如美国国务卿（Secretary of State）通常被视为美国外交部长，但实际上美国国务卿的地位是美国内阁首席官员，与一般国家的外交部长不太相同；英国的外交大臣及菲律宾的英文职称也是Secretary而非一般的Minister；拉丁美洲的西语系国家则称为Canciller（英文为Chancellor）；在部份有皇室系统的国家中，外交大臣亦称为外相。
外交部的职权虽是负责国家对外事务，但因政府组织不同而影响到职权范围。在以前的内阁制国家中，外交部长可直接制定国家对外政策，但若碰到强势的总理，那外交部长通常就是一般行政内阁或是在外交政策制定上给予些许意见，此情形在总统制国家中是差不多的。在二次大战以后，各国为了将外交及国防等国家整体政策协调一致，通常将外交部长和国防部长视为核心内阁之一，也就是国家安全会议成员。虽然在十九世纪和二十世纪初期，许多国家的最高行政首长将外交视为自身权责之一，但此情形在已开发国家中并不常见。例如中华民国，外交部为行政院所辖部会之一，但外交、两岸及国防是中华民国总统的权限而非行政院院长的权限。
不论外交部长的政治角色及职权范围如何，最基本的即是负责外交事务，像是安排外国政要访问及出访他国等事务；且外交部长不论在那个国家，都是出国率最高的内阁成员。
基础设施

基础设施（）亦称基盘设施、公共设施或公共建设，是为国家、城市或地区提供服务的基础建设体或系统，并包含使经济运作的设施与服务，也包括社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施。制造和推广基础设施的行为称作基础建设，简称“基建”。
基础设施是社会赖以生存发展的一般物质条件。基础设施不仅包括电网、通讯（电话、电视、网路、邮政）、供水、燃气、交通（道路如公路、铁路，机场、港口）等公共设施，即俗称的基础建设，亦都包括教育、科技、紧急服务、医疗卫生、法律、文化、体育、垃圾处理等社会事业即“社会性基础设施”。由于公共设施牵涉国家安全，因此在多数情况下公共设施都是政府直接管理或由国有企业营运，但也有由私人企业直接营运或国企私有化的情况，后者常常导致民间激烈反对。
各类公共设施.
不同时期对城市基础设施的发展、完善、配套有不同的要求。城市基础设施是一个系统工程，包含的项目有能源供应系统、环保系统、交通运输系统、通讯系统、文化与休闲建设和防卫防灾安全系统。
能源系统.
供应水、电、燃气、供暖等民生所需能源及其配套设施，包括各式发电厂、输电网络、电线杆、电塔、变电所、抽水站、海水淡化厂、水坝、引水道、水库、滤水厂、配水库、水管、钻油台、油站、油库、煤气厂，以及自来水、燃油及天然气等输送管线。
通讯及大众传播.
通讯包括邮政系统（如邮局）、电话线、网际网路光纤、数据中心等，令市民可透过这些渠道同当地及其他地区通讯。而大众传播包括公共广播、电台、电视台及相关设施（比如基站、天线）等，向市民发布所在地及其他地区的消息，还包括其终端如短讯、电邮、客服、网站及流动应用程式，过去还有电报机、磁碟机和传真机等等。电报大楼、电话亭和电话机楼等都曾经是非常常用的公共设施，不过自从手机广泛使用后就陆续拆除，现已甚为罕见。
安全.
防卫居住地的安全系统包括军事基地、使领馆、警察局、消防局、法院、监狱、戒毒所、检查站、儿童院、移民局、海关等及其训练学校、门禁系统、安全检查，另外也包含无形的，如网际网路防火墙、防毒软件等。
交通.
包括机场、飞机维修厂、直升机坪、港口、水闸、码头、避风塘、公共道路、高速公路、停车场、桥梁、天桥、隧道、各种形式的铁路、车厂、通风楼、平交道、各种形式的车站、口岸、各类型的大众运输系统、巴士总站、公共运输交汇处、自行车道、单车停泊处、人行道、行人天桥、行人隧道以及其附属设施，比如闸机及其收费系统、升降机、斜行升降机、扶手电梯、电动步道、楼梯、斜道、安全岛、路灯、栏杆、交通灯、行人过路线、斑马线、消防栓、斜坡、无障碍设施如下斜路缘、月台幕门、月台闸门、导盲砖等，也包括物流如货运车站、货柜码头、公众货物装卸区等。
宗教、文化与休闲建设.
包括公园及其附属设施、河道、缓跑径、远足径、国家公园、森林公园、郊野公园、海岸公园、地质公园、自然保护区、观景台、烧烤场、露营营地、喷水池、美术馆、博物馆、纪念碑、广场、雕像、古迹、展览中心、电影院、剧院、图书馆、自修室、体育场、游泳池、海滩、防鲨网、海滨长廊、水上活动中心、游艇会、俱乐部、游乐场、社区中心、老人院、托儿所、教堂、庙宇、祠堂、清真寺、主题公园、动物园、植物园、水族馆、赛车场、赛马场、各类球场（如篮球场、足球场、网球场、排球场、棒球场、榄球场、羽毛球场、高尔夫球场等）供大众休闲或增进生活品质的设施，美化环境等设施多数情况下也属于公共设施，另外视乎各国是否合法，赌场、投注站、红灯区可能也被视为公共设施。
生活.
正常生活所需的住宅、商场、综合发展区、街市、批发市场、超市、便利店、餐厅、熟食中心、修车场、商业大厦、工业区、工业大厦、仓库、储物柜、洗衣房、办公大楼、政府合署、免税店、找换店、银行、中央银行、印钞厂、铸币厂、自动柜员机、旅馆、社会福利设施（例如残疾人士、智障人士宿舍）、动物屠宰场、避雷针、公共厕所、广告牌、地图、导航系统、指示牌、路牌、显示屏、大门、门钟、桌子、座椅、照明、空调、空气净化器、电风扇、自动售货机、询问处等等。
教育及科研.
包括研究院、大学、职业大学、师范学校、中学、小学、幼儿园、特殊学校、技能培训中心（如驾驶学校）及其他教育设施，以及类似天文台、实验室、射电望远镜等供科研用基础设施。
环保.
处理废弃物的公共建设，如垃圾桶、废弃物掩埋场、垃圾站、废物转运站、焚化炉、有害废物处理厂、下水道、明渠、暗渠、截流站、隔沙站、污水处理厂等。
医疗卫生.
包括医院、诊所、社区健康中心、药房、医学院、护士学校、美沙酮诊所、殡仪馆、殓房、墓园、火葬场、灵灰安置所等。
防灾设施.
例如防空洞、防空警报器、灾害警报系统、气象台、人造卫星、紧急通风、紧急照明、火警钟、消防喉、洒水系统、蓄洪池、广播系统、防水闸门、人防工程、地震仪、自动体外心脏去颤器（AED）等设施。以减少灾害对社区所造成的影响。
闲置公共设施.
公共建设完成后若长期闲置，鲜少使用，因孳生蚊虫，俗称蚊子建设，或依据其型态给予不同称呼，如「蚊子馆」、「蚊子市场」、「蚊子停车场」。闲置公共设施不但是都市发展的问题，更是政治问题。会产生蚊子馆，常是因为规画不善，或需求改变。
可可树

可可（学名：）是热带常绿植物，原产于南美，现在广泛在非洲、东南亚和拉丁美洲种植。用种子、枝条或树苗栽培。可可树最高可达15米，叶片宽阔，花直接簇生于枝干上，白色，花萼为粉色，直径约1厘米。果实成熟期为4到6个月，每年成熟两次，主要收获期为10月到12月。果实为荚状，长15至30厘米，外为绿色，内有20至100粒种子。收获后需发酵数日，使其内部变为红棕色，并产生浓郁的香味，然后剔开果肉，取出可可豆。每棵树一年只可以收获1-2公斤干可可豆。
历史.
约在3000年前，玛雅人就开始培植可可树，称其为cacau，并将可可豆烘干碾碎，加水和辣椒，混合成一种苦味的饮料。这种饮料中的可可碱和微量咖啡因可产生兴奋作用。该饮料后来流传到南美洲和墨西哥的阿兹特克帝国，阿兹特克人称之为xocoatl，意思为“苦水”，他们为皇室专门制作热的饮料，叫Chocolatl，意思是“热饮”，是“巧克力”这个词的来源。
16世纪时，哥伦布和西班牙人都发现并描述了这种植物和饮料，但他们对其不感兴趣。1544年一个来自多米尼加的玛雅贵族代表团拜访了西班牙的腓力王子，玛雅贵族随身携带自己喝的可可饮料，是加了香草等香料的起泡沫的饮料，引起西班牙人的兴趣，西班牙也开始喝这种饮料，并加入糖和其他配料。
1585年第一艘从墨西哥运载可可豆的船到达西班牙，意味着在欧洲已经出现了对可可的消费需要。饮用可可的习惯后来逐渐从西班牙向欧洲其他国家流行。1657年，一位法国人在伦敦开了第一家出售巧克力的商店，但店的名称叫“咖啡烟草商店”，到1674年才发明了制造固体巧克力的方法。
18世纪后，巧克力的价格始降，巧克力渐渐普及。1753年，生物学家林奈正式为可可树命名，因不喜欢“可可”这个词，把它命名为，是希腊语，意即“神的食物”。
特征.
可可树原只能生长在南纬20度到北纬20度之间，亦即赤道附近。栽培可可树需要年平均温度18-28℃之间，需要高湿度，年降水量不少于1000毫米，海拔在30-300米之间。可可树喜富钾盐的厚层重壤土或轻粘土，特别是火山土以及花岗岩、闪长岩、页岩和片麻岩的破坏产物上形成的土壤。近年全球暖化及人工驯种技术发达，北纬20度以北如广东、福建均有种植。台湾于1901～1910年间开始试验性植栽，1922年自印尼爪哇输入种子于屏东长治及南州试种，目前三年就能结果。
可可树发育缓慢，十分娇嫩，种植5至7年后方可生产可可豆，25年后可达最高产量，之后逐渐退化。对可可树的最严重危害来自粉蚧所引起的枝条瘤肿病和真菌导致的角果黑腐病。
成份.
可可豆中50%至60%的成分是可可脂，可可碱和咖啡因。经发酵、晒干、研磨可提炼可可浆，用以制造可可粉，是制造巧克力的主要原料。