祖巴拉

祖巴拉（）也被称为阿祖巴拉或阿斯祖巴拉，一个位于-{zh-hans:卡塔尔;zh-tw:卡达;zh-hk:卡塔尔;zh-mo:卡达;}-半岛西北海岸-{zh-hans:艾尔撒马尔;zh-hk:艾尔撒马尔;zh-tw:沙马尔;}-自治市的一个毁坏和古老的堡垒，距离-{zh-hans:卡塔尔;zh-tw:卡达;zh-hk:卡塔尔;zh-mo:卡达;}-首都多哈约105公里。 它在十八世纪上半叶由艾宾‧阿里建立，由主要的乌图巴部落组成。 在2013年被联合国教科文组织录入世界遗产。
这里曾经成为全球贸易的中心，著名的珍珠捕鱼位于霍尔木兹海峡和波斯湾西侧之间的中心地带。它是该地区在十八至十九世纪定居点范围最广，保存最完好的例子之一。祖巴拉与波斯湾任何其他定居点不同的是，定居点的布局和城市结构得到极好的保护，在二十世纪中东发现石油和天然气之前，祖巴拉提供了对波斯湾城市生活，空间组织和社会经济史的洞察力。
祖巴拉是卡塔尔最真实的遗迹，占地面积约四百公顷（外围城墙内六十公顷）。该地区包括后加内部和早期外墙的加固城镇、港口、海运通、两个隔离城墙，密拉尔堡垒以及近代的祖巴拉堡垒。
历史.
早年历史.
大概是由于沙石石块的丰富，所以有了祖巴拉这个名字。 在伊斯兰初期，贸易和商业在卡塔尔北部兴旺起来。居民点在海岸线开始出现，主要位于祖巴拉和乌尔马阿城之间。一个追溯到伊斯兰时期的村庄在祖巴拉城镇附近被发现。
由1627年9月至1628年4月之间，由D. Goncalo da Silveira领导的葡萄牙海军中队设置了一些邻近的沿海村庄。这个时期祖巴拉的定居点出现和人口增长是由于这些邻近的定居点的人员被驱逐出境。
经济历史.
采珠活动.
祖巴拉主要是商场和珠宝定居点，由于它靠近珍珠床，并拥有一个大港口及其在海湾线上的中心位置。其经济依赖于长时间的夏季月份的珍珠潜水季节。珍珠由卡塔尔内部以及波斯湾各地的贝多因人潜水取得，并交易和由该镇的男性在海上保护该镇免遭袭击。
来自祖巴拉的船只将航行到波斯湾南部从巴林到阿拉伯联合酋长国的岸边发现的珍珠床，一次的旅行会持续了几个星期。男人会成对地收割软体动物内部藏匿的珍珠。一个人会潜水大约一分钟，另一个人在船上停下来，让潜水员在收获时将潜水员拉回到安全位置。 
现时采珠的考古证据主要来自潜水员使用的工具，如珍珠盒，潜水重量，以及交易中使用的小尺寸重量。
全球贸易.
祖巴拉是十八世纪末期广泛区域贸易网络高峰期间的焦点。 直到1900年代早期，珍珠贸易构成了波斯湾最重要的行业，雇用了该地区三分之一的男性人口。祖巴拉（Zubarah）是当地的珠宝和贸易城镇之一，为当今形成该地区的海湾历史的地缘政治，社会和文化轨迹做出了贡献。
从来自考古发掘的陶瓷，硬币和食物的遗骸中证明了祖巴拉在18世纪末期深远的贸易和经济联系，因为有来自东亚，波斯，鄂图曼帝国，非洲，欧洲和波斯湾的材料。潜水重量和其他物质文化显示了城镇日常生活与珍珠捕鱼和贸易之间的联系密切。在挖掘中也发现咖啡杯和烟斗，揭示了十八，十九世纪这些商品在波斯湾各地越来越重要。对阿拉伯半岛传统木船的商人筏子的蚀刻，发现在庭院建筑的房间里切成石膏，详细说明了该镇的居民与长途海上贸易和商业相关联的日常生活。日期交易在当地经济中也发挥重要作用。
市场.
在祖巴拉市集的一部分，确定了一系列小型储藏室。在房间中发现了各种贸易对象都指向了该地区是作为贸易场所的分类。市集也是城镇的中心和经济核心。各种商品，包括铁锻造品，都会在这个市集出售。
历史建筑.
基础设施.
该建筑主要由庭院房屋组成，这是中东可以找到的阿拉伯建筑的传统形式。大型中央庭院组织了一系列小房间，大部分日常活动都在这里。通常门廊位于到南侧的庭院，提供一个躲避猛烈太阳的场所。祖巴拉的房屋材料主要是由软的地方石头或从北方的Freiha石灰石采石场建造的。然后再用厚石膏涂层保护。其特色在门口和小龛的装饰都有几何灰泥设计。而房屋单位可以通过门口和弯曲的走廊进入，以避免未经授权的人士进入家中，并且防止沙尘吹入房屋。在沙滩附近发现的似乎是帐篷放置或棕榈叶和棕褐色小屋的踪迹，这可能与祖巴拉社会的暂时成员有关。这些临时住宅很可能是作为祖巴拉财富的主要生产者的人们：每个季节收获珍珠的采珠渔民和海员的临时居所。
建筑群中最令人印象深刻和巨大的建筑物尺寸为110米×100米，通常被称为“宫殿”。 .这种祖巴拉结构遵循其他国内建筑形式，但规模比它们更大。九个相互连接的建筑物，每个都包含一个被一系列房间包围的庭院，从而构成了这种结构的内部。 石膏灰泥用来装饰内部的入口和房间。内部楼梯的发现表明这些化合物是多楼层。该复合体的九种建筑物由四个角落的圆形塔的高墙壁包围，每个角落都能够容纳一个小火砲。 宫殿化妆品的大小和内里视觉优势表明，它是一个富有和强大的酋长家庭，而他们是祖巴拉镇上社会和经济生活中的社区领袖。
防御工事.
保护城镇及其人民的是一个明确的优先事项。 在18世纪后期，祖巴拉和邻近海湾建立了一座大墙，距离岸边2.5公里。墙壁被定期放置了22个半圆形塔架进行保卫。作为面对著一个人行道的护栏，也有可能是为塔内枪手提供保护。 
保护城镇及其人民财富是一个明确的优先事项。在18世纪后期的一个城市和它的海湾建立了一座大墙，距离岸边2.5公里支撑。墙壁被定期放置的22个半圆形塔架保卫。面对著一个人行道的护栏，最有可能为枪手提供杠杆。 进入镇只限于从陆地或通过其海港的几个防御网关。没有海墙，但是一个粗壮的堡垒捍卫了沙滩上的主要著陆区。 
尽管贝有防御性的防御工事，但祖巴拉仍然多次遭到袭击。除了1778年和1782年来自Nasr Al-Madhkur两次重大攻击以外，该镇的居民也曾经与胡齐斯坦省的Banu Kaab发生战争。
行业.
在整个城镇的房子里都有大量椰枣加工业。 它们是一个小房间，里面铺满了石灰色的地板，一个个罐子被放置在地上并集中到一个角落。日期包装显示在袋中，并放在地板上。该罐将收集和保存从椰枣提练出来的糖浆以供日后消费或用于烹饪。 2014年，一个挖掘出的遗址显示了最大未被发现的生产加工点。 总共有27个不同生产日期，其中11个发现在一个单一的加工场内。
景点.
祖巴拉堡垒.
这座城镇正式命名于祖巴拉以1938年的堡垒。祖巴拉堡垒遵循一个伊斯兰传统的概念，带有倾斜的墙壁和角落塔的方形平面图。三座塔是圆形的，第四座是东南塔，是矩形的;每个都是顶尖的垛口，第四个是堞口塔。堡垒的设计回忆了早期在阿拉伯和海湾设防建筑中的特征，但是在具体基础上构建有所不同。尽管有保留到传统的设计，但它标志著从伊斯兰单独的石头建筑到水泥为基础的过渡期。
最初，堡垒被建成卡塔尔军事和警察基地，以保护卡塔尔的西北海岸，也是作为卡塔尔海岸线一系列的堡垒的一部分。1987年拆除一些部分后来用于建造的卡塔尔部队的辅助建筑物。遗产开幕后，堡垒很快成为一个主要的遗产景点，但一段时间之后，当地一个博物馆。由于展示和存放发现了和堡垒存在不合适的条件，这些物件于2010年迁至多哈。而从2011年开始，卡塔尔博物馆管理局进行了一个监测和恢复项目，以确保堡垒的维护。在2010年至2013年期间，游客无法进入堡垒部分区域。
梅拉尔堡垒.
.位于祖巴拉镇以东的的梅拉尔堡（“阿拉伯语”Qal'at Murair)，在城镇有人定居之后不久建成。堡垒为祖巴拉提供支援，特别是确保了该镇的主要淡水来源：堡垒内有浅井能取到的地下水。在设防墙内是一个清真寺，家庭建筑物和至少一个大井。而在堡垒周围，几个痕迹证明了野外，种植园或动物的存在，这表明这也是一个农业定居点。
以在祖巴拉建成后的一个简短的例子而言，从外城墙到梅拉尔堡垒建造了两个屏蔽墙。这两个面向东西的两个墙壁包括定期放置的圆形塔，这加强了城镇的防御能力。 屏蔽墙可能有助于确保梅拉尔井内的水的能够安全地从穆拉尔运到祖巴拉。在波斯湾的炎热夏季，水是最有价值和有益的商品。墙壁还通过开放的盐场引导了城市的一定的交通流量。
旅游.
祖巴拉在2008年被列入教科文组织世界遗产候选名单。 自2009年起，该遗址一直是QIAH和哥本哈根共同研究的课题，也是发展成为受保护遗产。 为了进行相应保护，大部分场地被围在围栏区域内。 此外，游客必须通过警卫检查才能进入城镇遗址。
在列入世界遗产之前，该镇没有游客中心。其他访客设施稀少。在祖巴拉堡旁边的一个停车场，一个信息站提供了现场，堡垒和城镇的概述和介绍。而在堡垒附近有厕所，但附近没有饮食提供。.
在2013年6月22日 , 教科文组织正式将祖巴拉列入世界遗产列表。教科文组织的报告指出，该镇透过潜水采珠和商业来区分其保存程度和证明其维持价值。 在列入名单之后，部分修复的堡垒被改造成游客中心，并指定了一些房间进行展示珍珠和天文学的科目。
目前也提供城镇导游服务，现场实地考察也正在纳入卡塔尔学校的历史课程。还有一个自驾游，游客由路标指导进入遗址。 旅游业在2014年完成整修后迅速增长，一年内吸引了三万多名游客。相比2013年增长了170％。
体育.
该镇目前主办由国际自由车总会评定为2.2分的祖巴拉巡回赛，男子单打循环赛，这也是UCI洲际巡回赛之一。它被选为比赛的主办地，以促使更多的媒体关注该地区，从而扩大旅游业。 此外，祖巴拉是卡塔尔之旅被描述为课程中最艰难和最长的阶段之一。
一场名为艾祖巴拉杯的赛马活动在镇上举行。 目前一个成为该地区规模最大的马匹养殖场之一的马匹养殖场计划正在该镇建成。该项目由卡塔尔赛马和马术俱乐部资助。
教育.
以下是祖巴拉的学校:
发展.
计划中的卡塔尔 - 巴林友谊大桥将是世界上最长的固定链路桥，它将会连接卡塔尔西部沿岸的祖巴拉与巴林，特别是巴林南部麦纳麦。连接点位于祖巴拉以南几公里的地点，对遗产的影响可以忽略不计。预计将于2022年建成。
公共工程局于2014年宣布扩建祖巴拉公路，一条通往考古遗址的单程道路。计划引进三条车道。
考古与保护.
1956年3月，祖巴拉的遗址被列入了卡塔尔首个丹麦考察队前往地点，而奥胡斯大学和Moesgård博物馆考古学家团队对该地区进行了初步侦察。1962年，Moesgård博物馆考古学家HansJørgenMadsen在祖巴拉遗址进行了进一步的调查。
卡塔尔博物馆管理局（QMA）及其前身在祖巴拉进行了两次挖掘项目，第一次是1980年代初期，第二次是在2002 - 2003年期间。而在20世纪80年代的挖掘更为全面。
2009年，QMA与哥本哈根大学联合发起卡塔尔伊斯兰考古遗产项目（QIAH）。 QIAH是一个为期十年的研究，保护和遗产倡议，目的是调查考古遗址，保护其脆弱的遗址，并努力向公众展示遗址。该项目是卡塔尔博物馆管理局主席H.E.哈马德·本·哈利法·阿勒萨尼和副主席哈桑·本·穆罕默德·本·阿里·萨尔尼。
QIAH项目对穆巴雷相邻遗址祖巴拉和祖巴拉堡进行了一次完整的地形调查。祖巴拉堡垒和Murair堡垒也在是次考古发掘过程中完整发掘出来，并在腹地进行景观研究。目前已经确定并记录了祖巴拉不同时期的许多地点，并在若干重要地点，特别是在Freiha和Fuwayrit进行了探索性挖掘。
汉堡大学的一个团队用3D扫描仪详细记录了祖巴拉的建筑遗迹。为了保存建筑遗迹，推出了使用特殊的耐盐砂浆和灰泥的恢复计划，以最大限度地提高访客的体验，同时也遵守教科文组织遗产指南。保护工作的目的是保留现场的真实性，以及通过移动设备上的交互式显示来保护访问者访问该站点的区域。
主权争议.
自从鄂图曼帝国占领以来，卡塔尔和巴林在祖巴拉领土上分别提出索赔。 阿里·本·阿卜杜拉·阿尔萨尼在有关于1868年英国巴林协定签署后，最早有记录的所有权分歧发生在1873年，当时巴林的埃米尔宣称对祖巴拉的主权，因为他收到了一个据称将要解散祖巴拉的军方的虚假消息。 1937年，哈马德·本·伊萨·阿勒哈利法警告当地居民长期以来的争端。他又把这个问题提交给了布什尔的居民。布什尔的居民回信说：
哈马德·伊本·伊萨在1939年再次对巴林的居民写信，通知阿卜杜拉·阿尔萨尼正在祖巴拉建造一座堡垒。他认为，由于他对土地拥有主权，所以这个建筑是非法的。1944年在沙特阿拉伯，卡塔尔认为巴林的习惯权利，如放牧，访问，没有必要的手续。然而，阿卜杜拉在城里建了一座堡垒时就打破了协议。 1950年，阿里·本·阿卜杜拉·阿尔萨尼登上宝座后，两国间的艰巨关系有所改善。
在1953年，巴林再次重申了对祖巴拉的要求，当时巴林派了一个学生和教师派前往祖巴拉并在祖巴拉堡墙上写「巴林」。此外，巴林教育部公布了巴基斯坦对整个半岛西北海岸的主权的地图。阿里在1954年占领了堡垒，后来在1956年加入警察巡守。
在1971年卡塔尔从大英帝国独立以来，巴林继续对库巴特的主权与祖巴拉进行主权争议，直到案件在卡塔尔的支持下在2001年由国际法院进行裁决后得以解决。