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胶战

《胶战》（）是香港电视娱乐有限公司制作的游戏节目，由吕爵安、岑珈其、魏浚笙、徐浩昌、黄正宜及刘沛蘅主持。节目由2020年12月21日开始，逢星期一至五 23:00-23:30，于ViuTV首播。本节目由「安信兄弟」冠名赞助，是《ViuTV 2021》「综艺系列」之一。于2021年2月12日（农历正月初一）20:30-21:30播出特辑《胶战新春SP》。
每集内容.
备注：粗体字标明胜方
特辑《胶战新春SP》.
于2021年2月12日（农历正月初一）20:30-21:30播出特辑《胶战新春SP》，内容以庆祝农历新年为主题的游戏，以及部份常规播放时已删剪的游戏内容。
点摆

《点摆》（）是香港电视娱乐有限公司制作的一套玄学资讯节目，由皓-{云}-师傅及英健朗主持。节目由2020年12月21日开始，逢星期一至五23:00-23:30，于ViuTV首播。本节目曾被列入《ViuTV 2021》「综艺系列」。
舟入町停留场

舟入町停留场（），又称舟入町电车站（），是位于广岛县广岛市中区河原町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E1。
历史.
此电车站是在1943年（昭和18年），江波线土桥至舟入本町之间开通之际启用，当时电车站名为舟入仲町停留场（）。电车站启用当时是值太平洋战争下，在电车站启用2年后，于1945年（昭和20年）2月暂停营业。电车站一直暂停营业，当中经历了广岛市被投下原子弹，江波线暂停营业。在1947年（昭和22年），包含此电车站之内，江波线全线重开。在1952年（昭和27年），电车站改名为舟入町停留场。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口。电车站北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台。月台可容纳接挂电车。
运行系统.
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达，向东边步行一段距离可到达（本川）。向北边步行一段距离可到达平和大通。
电子科技博物馆

电子科技博物馆（）是一座位于四川成都的博物馆。
历史.
2016年9月28日时值电子科技大学建校60周年之际建成开馆，位于四川省成都市郫都区西源大道2006号电子科技大学清河校区。展厅面积1,800平方米，馆藏文物14,000件。
舟入本町停留场

舟入本町停留场（），又称舟入本町电车站（），是位于广岛县广岛市中区舟入本町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E2。
历史.
此电车站是在1943年（昭和18年），江波线土桥至此电车站之间开通之际启用。当初为江波线终点站，半年后路线延伸至舟入南町（现时：舟入南）。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线暂停营业，于2年后的1947年（昭和22年）全线重开。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口。路口北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台。
月台在2008年（平成20年）进行改善工程，使月台可容纳接挂电车。
运行系统.
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近都是住宅区。在电车站路口东西两方设有商店街。从电车站向西边步行一段距离可到达，向东边步行一段距离可到达（本川）。向北边步行一段距离可到达国道2号。
舟入幸町停留场

舟入幸町停留场（），又称舟入幸町电车站（），是位于广岛县广岛市中区舟入幸町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E3。
历史.
此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至舟入南町之间开通之际启用。电车站启用当时是值太平洋战争下。在翌年8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线暂停营业，而此电车站在翌日停止营业，于1947年（昭和22年）一度废止。随后在1959年（昭和34年）11月再次重开。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口。路口北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台。下行月台可容纳接挂电车。
运行系统.
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达，向东边步行一段距离可到达（本川）。
舟入川口町停留场

舟入川口町停留场（），又称舟入川口町电车站（），是位于广岛县广岛市中区舟入川口町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E4。
历史.
此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至舟入南町之间开通之际启用。但是，在电车站启用1年后的1945年（昭和20年）2月，电车站暂停营业。在半年后的同年8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行。在2年后的1947年（昭和22年），此电车站重开。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸。电车站东边是江波方向的下行月台，西边是土桥方向的上行月台。
月台可容纳接挂电车。电车站邻近，因此此站较多乘客使用。在2013年（平成25年），电车站进行改善工程，当中把月台上盖延长20米，以及扩宽月台。
运行系统.
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达，向东边步行一段距离可到达（本川）。
沈静芷

沈静芷（），男，浙江杭州人，中国出版家，曾任地图出版社社长，中国出版工作者协会顾问。
家庭.
子沈建林。
东京艺术大学大学美术馆

东京艺术大学大学美术馆（）是一座位于东京都东京艺术大学的美术馆。
历史.
1887年冈仓天心致力于日本美术复兴运动，1889年成立东京美术学校，当时教授有桥本雅邦、川端玉章等，初期学生有横山大观、下村观山、菱田春草等。美术馆大量收集历届学生毕业作品，多达29,000余件。美术馆前身是东京艺术大学美术学部，1999年建成开馆，位于东京都台东区上野恩赐公园12-8号东京艺术大学美术学部内。
法兰西的克洛德 (1547年—1575年)

法兰西的克洛德（，），，法国国王亨利二世的女儿。
家庭.
1559年，克洛德与洛林公爵查理三世结婚，两人共有3子4女：
崔应科

崔应科（），字-{杰}-儒，号登吾，河南河南府登封县民籍，直隶长垣县人，明朝政治人物。
生平.
二月十三日生，治易经。万历十三年（1585年）乙酉科河南乡试第七十二名举人，二十三年（1595年）乙未科会试第二百五十二名，廷试二甲第五十一名进士，户部观政，二十五四月授刑部浙江司主事，二十七年十一月升户部广东司员外，二十八年八月升浙江司郎中，值建储买珠，严却商例。二十九年七月出任陕西汉中府知府，修堰濬渠，筑城葺庙，鼓舞文士，尤多成立。三十五年闰六月升至湖广按察司副使，分巡下湖南道。以父疾归省，不候旨离任，镌级。四十一年复除湖广长沙道参议，卒于任。其墓地在今登封市大金店镇文村。
家族.
曾祖崔恺。祖崔嵩。父亲崔光宇，儒官、封承德郎户部员外郎，以子应科贵，累封中宪大夫陕西汉中府知府。前母安氏，母安氏，封安人。具庆下。弟应聘、应诏。娶王氏，封安人。子冲奎、冲壁、冲台、冲娄、冲箕。
舟入南停留场

舟入南停留场（），又称舟入南电车站（），是位于广岛县广岛市中区舟入南四丁目和五丁目，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E5。
历史.
此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至此电车站之间开通之际启用。当时为江波线的终点站。当初此电车站名称为舟入南町停留场（）。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行。
在1947年（昭和22年）11月，江波线全线重开，此电车站名称改名为江波口停留场（）。在1954年（昭和29年），江波线再度延长，新的江波口停留场（现时：江波停留场）启用，此电车站改名为Ground口停留场（）。该「Ground」是指位于西区的。在1960年（昭和35年），电车站名称再次改回舟入南町。在2019年（平成31年），此电车站改名为舟入南停留场，广岛电铁以「名称是取自所在町名」的原因因而改名。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口。路口北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台。
两月台均可容纳接挂电车。
运行系统.
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
松岛月光庆典公园站

松岛月光庆典公园站（）是仁川地铁1号线的终点车站，位于韩国仁川广域市延寿区。
车站结构.
站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。
汪原放

汪原放（），曾用名家瑾、麟书，笔名白石、士敏、严约、方泉等，男，安徽绩溪人，中国编辑出版家、翻译家，对中国古典小说用新式标点和分段进行整理的第一人。
家庭.
父亲汪希颜。叔父汪孟邹。
甘来

甘来（），字叔进，号苏宇，江西建昌府南丰县人，明朝政治人物。
生平.
七月二十九日生，治诗经。万历十九年（1591年）辛卯科江西乡试第四十五名举人，二十三年（1595年）乙未科会试第一百三十四名，廷试二甲第四十三名进士，工部观政，二十五年二月授刑部湖广司主事，二十七年丁父忧，复除工部主事，晋员外、郎中。三十五年出任湖广右参议，三十八年升广东副使。三十九年致仕归。
家族.
曾祖甘良玉。祖甘朝达。父甘文仲。母余氏。严侍下。兄叔光、叔珍。弟叔捷。娶唐氏，子自许、自靖、自成、自美。
江波停留场

江波停留场（），又称江波电车站（），是位于广岛县广岛市中区西一丁目，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E6。此电车站是江波线的终点站。
历史.
江波线在太平洋战争下（1943年）建造。当时军方要求建设江波线，为了与三菱重工业广岛造船所的通勤需求而建设。在1943年（昭和18年）12月，土桥至舟入本町开通，于翌年6月延长至舟入南町（现时：舟入南）。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行。江波线在结束战争前还未建设至江波地区。
此电车站是在战后1954年（昭和29年）从江波口停留场（现时：舟入南停留场）延长至此电车站。当时此电车站名为江波口停留场（），同日旧 江波口停留场改名为Ground口停留场。而此电车站改名为江波停留场的日期有数种说法。
电车站构造.
电车站是建造在专用路段。电车站设有2面2线的相对式低地台月台。在电车站以南连接。于电车站靠近车厂一方设有转辙器。
上下行月台与行人路成为一体化结构。从起点观看此电车站中，右边为土桥方向的上行月台，左边为下车专用月台。当中上行月台设有上盖。曾经在行人路上的月台与电车地台设有高度差（当中包括）。
运行系统.
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。当中9号线原本只行走于白岛线内，在2013年（平成25年），该线从八丁堀直通至本线和江波线至此电车站。
电车站周边.
电车站西南设有，为广岛电铁的电车车厂和的巴士车厂。在巴士车厂内设有江波店。江波线当初的目的地是三菱重工业广岛制作所江波工场，但是该工场位于此电车站以南1公里处。因此一直没有实现此路线的原本计划，前往该工场需要在此电车站转乘巴士。
汪孟邹

汪孟邹（），学名炼，行名邦伊，男，安徽绩溪人，中国出版家，亚东图书馆创办者。与陈独秀为至交。
生平.
1898年，中秀才。1901年，考入南京江南陆师学堂，与章士钊的结识。1903年，在芜湖创立科学图书社，任经理。销售上海出版的新书新刊，兼营文具仪器。翌年，汪孟邹和陈独秀、章士钊之间有了第一次合作，出版《安徽俗话报》半月刊。亚东图书馆草创初期，经营并不顺手，汪孟邹甚至一度做过杂粮的生意，以弥补出版上的亏空。1913年，到上海独资创立亚东图书馆，任经理。1915年，章士钊主编的《甲寅》杂志改归亚东图书馆发行。1917年，陈独秀北上北京大学任文科学长。得益于他的大力推荐，亚东图书馆获得了北京大学出版部书籍在上海及南方地区的经理权。由此开始，亚东的经营出现了转机。1919年，亚东把店堂从原来逼仄的弄堂，搬到了棋盘街西首的大马路上。1923年，亚东图书馆设立编辑所。
家庭.
哥哥汪希颜，侄子汪原放。
施善教

施善教（），字爱伯，号心寰，直隶宁国府南陵县人，明朝政治人物。
生平.
嘉靖辛酉二月初五日生。治诗经。万历十六年（1588年）戊子科第二十名举人，二十三年（1595年）乙未科会试第二百六名，廷试二甲第四十一名进士，刑部观政，八月授户部云南司主事，二十六年晋员外郎，二十七年京察，降福宁州同知。曾奉命出使朝鲜。官至靖州守。
家族.
曾祖施志，乡饮宾。祖施谅。父施𨱇。母汪氏，继母刘氏。慈侍下。弟五教（庠生）。娶陈氏，继娶谢氏。子所蕴、所养。
徐鸣凤

徐鸣凤（），榜名徐中素，字无染，号玉渊，江西南康府建昌县军籍，明朝政治人物。
生平.
五月十八日生，治诗经。万历十九年（1591年）辛卯科乡试第八十名举人，二十三年（1595年）乙未科会试第一百十一名，廷试二甲第四十二名进士，刑部观政，二十四年八月授官兵部车驾司主事，赞画征倭，加四品服，二十六年加升山东佥事，丁忧，二十七年京察闲住。
家族.
曾祖徐敏旭。祖徐进仕，庠生。父徐南仲，典仪。母燕氏。具庆下。娶洪氏、陈氏。子徐观德。
Mox

Mox（全名：Mox Bank Limited）是一家由渣打银行（香港）、电讯盈科、香港电讯及Trip.com合资成立的虚拟银行（又称数字银行），行政总裁为胡博思。
历史.
2019年3月，渣打银行（香港）、电讯盈科、香港电讯及携程合组的财团SC Digital Solutions Limited成为首批投得香港虚拟银行牌照的公司之一。
2020年5月，首3000名登记Mox的客户可以获得限量版金属Mox Card。同年9月，Mox正式开业，并宣布所有于6月30日或之前预先登记的客户都可以获得限量版金属Mox Card。
2020年12月，Mox宣布于12月5日起新增支援众安银行，但停止汇丰、恒生、中银香港及大新银行的电子直接扣帐授权（eDDA）服务，指出由于有个别银行作出的商业决定，故需要把它们从清单中移除。
2021年11月，Mox 推出「即时借」贷款服务，客户若借贷10万港元或以上，还款期为25至36个月，实际年利率低至1.39%，手续费全免。
2022年2月，Mox 公布Christian Piccardi加入Mox担任首席资讯总监，临时首席资讯总监及首席资讯保安总监David Walker则担当新职务，出任新开设的首席数据、资讯保安及创新总监。
股权分布.
Mox是香港唯一一间由外资企业拥有多数股权的虚拟银行。
事故.
2020年10月，有Mox的客户发现9月的月结单出现不认识的客户姓名，怀疑个人资料遭泄漏。Mox指出现技术问题，事件与渣打银行的系统无关，而金管局表示已经收到银行通报，银行正调查事件并会向金管局提交报告。
张文晖

张文晖（），字孚之，号华宇，南京金吾后卫军籍，南直隶应天府江宁县人，明朝官员。
生平.
嘉靖辛酉五月初六日生。治易经。万历十年（1582年）壬午科应天乡试第十四名举人，曾任泰州学正，二十三年（1595年）乙未科会试第四十一名，二甲第四十四名进士。工部观政，二十四年十月授南京户部广东司主事，二十六年升郎中。二十九年（1601年）五月，升浙江台州府知府，改长芦盐运使，乞归，购买徐氏万竹园居住。
事迹.
邻人强与争一树，老仆不从，张文晖止之曰：家本军卫，三百余年属魏国公治下，我偶得一官，分买其园，心颇不安，又与人争树乎？王孙不能守其园，我子孙能守此乎？遂让之。既得是园，颜之曰：「佚」。或曰不祥，佚人失也。未几遂卒。
著作.
著有《应闲斋心集》、《霞起阁文集》。
家族.
曾祖张经。祖张达。父张镗，庠生赠户部主事。母董氏，封太孺人。慈侍下。弟文曜、文𬀩，俱廪生。娶陈氏，继娶卜氏，子循孝。
不丹—美国关系

不丹－美国关系（）指的是不丹王国与美利坚合众国之间的外交关系，两国从未建交，不丹目前在美国纽约设有不丹王国驻联合国代表团，而美国通过其驻印度大使馆处理对不丹的相关事务。不丹于其他未与美国建交的国家不同，不丹与美国目前尚无敌对关系，两国尚未建交是由于不丹的外交政策受制于印度。
虽然两国都没有共同的外交使团，但由于两国有共同的价值观，两国之间的关系被认为是“友好和亲密的”。印度和美国之间日益增强的联盟也有助于改善美国-不丹的双边关系。
历史.
美国提出重新安置目前居住在尼泊尔东南部7个联合国难民营的10.7万尼泊尔裔不丹难民中的6万名。
参考文献.
尚泰集团

尚泰集团（, ）成立于1947年，是泰国最大的五家企业集团之一，也是东南亚最大的零售商。旗下产业主要包括在欧亚各国设立及控股的酒店和百货公司。集团创始人郑心平（Tiang Chirathivat）1927年自中国海南移民至泰国曼谷，现集团为家族控股。
尤斯塔斯·帕列茨基斯

尤斯塔斯·伊格诺维奇·帕列茨基斯（，；），立陶宛人，苏联文学家，党和国家领导人。曾任立陶宛总理，总统，立陶宛苏维埃社会主义共和国最高苏维埃主席团主席，苏联最高苏维埃民族院主席等职务。
生平.
帕列茨基斯是苏共19-23大代表，第19-23届中央候补委员。第1-3届苏联最高苏维埃联盟院代表，第4-8届苏联最高苏维埃民族院代表，第1-6届立陶宛苏维埃社会主义共和国最高苏维埃代表。
作品.
自1919年开始从事文学创作。创作了大量诗歌，散文，小说，回忆录。1937年创作纪实小说《最后的沙皇》。也将拉脱维亚的小说，宣传品翻译成立陶宛语。他的作品被翻译成俄语，乌克兰语，德语和波兰语。
法图·本苏达

法图·波姆·本苏达（；），原姓尼安（Nyang），是冈比亚的律师，曾任国际刑事法院首席检察官。因本苏达被指控违反罗马规约司法管辖权而对美军在阿富汗的战争罪展开“非法”调查，美国特朗普政府在2020年9月2日开始将本苏达列入特别指定国民和被封锁人员，禁止美国公民及公司与其有任何商业往来，直到2021年4月2日被拜登政府取消。
工作经历.
本苏达自2004年起担任国际刑事法院起诉司副检察官，自2012年6月起担任国际刑事法院首席检察官。在进入国际刑事法院之前，她最初为冈比亚一家商业银行的总经理，其后于1998年至2000年担任冈比亚司法部长和检察总长。其后她在卢旺达国际刑事法庭（International Criminal Tribunal for Rwanda, ICTR）担任法律顾问和审判律师的职位。
因调查阿富汗人权问题遭到美国制裁.
2017年11月本苏达提交审案，要求对美军、美国情报体系人员、阿富汗安全部队和塔利班各方在阿富汗所涉的战争罪和反人类罪展开调查。美国政府后来在过程中对此人权人士进行还击，在2019年4月将其美国签证作废，因为除对驻阿富汗美军提起调查外，她还会调查美军在波兰、立陶宛和罗马尼亚等地的秘密扣押和审讯。2020年3月国际刑事法院批准并对本苏达授权调查阿富汗的各方战争罪行，以及美军在东欧的秘密扣押和审讯行为。美国政府并对此行为表达不满，指控其违反罗马规约的司法管辖权并进行“非法调查”，在同年9月2日开始将本苏达列入特别指定国民和被封锁人员，正式进行制裁。这样压制调查人员的作法使得联合国对此表示密切关注。
2021年4月2日，美国国务卿安东尼·布林肯改变立场，宣布取消对调查阿富汗战争的国际刑事法院首席检察官法图·本苏达的制裁。同时布林肯重申，华盛顿仍将继续反对国际刑事法院“对美国和以色列等非缔约国人员行使管辖权的企图”。
哈德鲁特

哈德鲁特（，）是阿塞拜疆霍贾文德区的一个镇。1989年时该镇人口亚美尼亚人占多数。亚美尼亚人在此居住至2020年纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发。
在苏联时期，哈德鲁特为阿塞拜疆苏维埃社会主义共和国纳戈尔诺－卡拉巴赫自治州哈德鲁特区的行政中心。第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争后，哈德鲁特成为阿尔察赫共和国的一部分。
在2020年纳戈尔诺-卡拉巴赫战争期间，阿塞拜疆军队大约于2020年10月9日占领了哈德鲁特。该镇在被占领后遭到阿塞拜疆士兵的破坏和抢劫。该镇教堂内的亚美尼亚人墓地也遭到破坏，墓碑被踢倒和砸碎。
汉斯格雅

汉斯格雅（）是一家德国厨卫公司，旗下品牌有：Axor及Hansgrohe。
历史.
1901年成立于德国巴登-符腾堡州希尔塔赫，主要竞争对手是科勒公司和德国高仪集团。公司有两大股东，创始人家族最小儿子Klaus Grohe占股32%，美国Masco Corporation占股68%。
2017年全年销售额达到10.77亿欧元，2016年全年销售额是10.29亿欧元。目前全球雇员4,962人，40%位于德国境外。工厂位于美国、德国、法国和中国，有34家子公司和21家销售公司，产品遍布140多个国家地区。
寺町停留场

寺町停留场（），又称寺町电车站（），是位于广岛县广岛市中区二丁目和，广岛电铁横川线的电车站。车站编号为Y2。
历史.
在1917年（大正6年），此电车站是在横川线开通时启用。启用当时的电车站名称为西之小路停留场（）。该名称取自电车站邻近的街道名称「西之小路」。当时横川线的路轨不是与行车路共用，而是独立敷设的，该专用轨道是位于云石街道西边。由于电车站北边沿街道寺院林立，并且此电车站是位于寺院后方，于是电车站名称于1921年改名为寺町里停留场（）。在1938年（昭和13年），由于建设都市计划道路，因此横川线由使用专用路轨变为行走在共用行车道上。
在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，横川线全线不能通行。包括此电车站在内，十日市町至别院前之间于同年尾重开。在1965年（昭和40年），电车站改名为寺町停留场。横川线路轨的街道随著战后城市发展而扩宽了，曾经被称为西之小路的小路成为的一部分，成为了广岛市主要街道。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，两月台之间设有路口。电车站北边是横川站方向的下行月台，南边是十日市町方向的上行月台。
运行系统.
此电车站是横川线电车站之一。7、8系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达，向东边步行一段距离可到达（本川）。电车站北边直至别院前停留场前一带的东边设有许多寺院。
电车站西南方设有广濑神社。在1942年（昭和17年）前，于此电车站南边曾经设有广濑神社停留场（）。
浩星女孩

浩星女孩 （，简写HSRG）为台湾卡丁车How Racing Team专属啦啦队，目前成员12人。
简史.
此团体为How Racing Team专属赛车女孩。
执行长为艺人姚元浩；总导师为前Rakuten Girls成员沐妍；编舞导师为中华职棒乐天桃猿啦啦队Rakuten Girls成员曲羿。
弗拉基米尔·波隆斯基

弗拉基米尔·伊万诺维奇·波隆斯基（，），犹太人，苏联党和国家领导人。曾任阿塞拜疆共产党第一书记。
生平.
波隆斯基是俄共（布）11-13大，联共（布）14-17大，第14-17次代表会议代表，第15-17届中央候补委员。
陈肇英 (明朝)

陈肇英（），原名陈煐，字灿石，号止宜，浙江湖州府归安县籍，乌程县人，明朝、南明政治人物。
生平.
陈肇英是万历四十六年（1618年）举人，崇祯四年（1631年）成二甲进士 ，通政司观政，获授应天府教授，五年丁忧去职。八年钦命改名，补武学教授，升任国子监博士，九年升兵部武库司主事，十一年转任南京兵部职方郎中。十二年他外任抚州知府，压抑豪强、扶助弱势，升任饶南九江道副使，崇祯末年压制左良玉军队作乱，十七年正月很快因养育父母乞求致仕，以务农为业，死后家人无余钱殓葬，行李只有图书数十卷，著有《啬治堂集》，入祀江西名宦祠。
家族.
子陈岩城，字宗淮，崇祯十二年己卯举人。次子陈嵩垣，庠生。
沃诺奈斯二世

沃诺奈斯二世（）是阿萨希德王朝的王子，在公元11年至公元51年在位为阿特罗帕特尼王国国王，并在公元51年短暂在位为安息帝国国王。
背景.
沃诺奈斯二世并非出自阿萨希德王朝统治安息帝国的一支。其父为大益人王子（可能为安息帝国先王米特里达梯二世之后），而其母则为弗拉特斯四世的佚名公主。沃诺奈斯二世之兄为安息帝国先王阿尔达班二世。
统治.
沃诺奈斯二世在公元11年至公元51年在位为阿特罗帕特尼王国国王。
在其养侄戈塔尔泽斯二世驾崩后，沃诺奈斯二世于公元51年继位为安息帝国国王。然而，沃诺奈斯二世在继位几个月后随即驾崩，其安息帝国王位由其子沃洛吉斯一世继承。塔西佗在《编年史》中称沃诺奈斯二世“并无任何好运或厄运使其为后世所铭记，其统治既短又不光彩”。
家庭.
沃诺奈斯二世有三子，分别为三国国王：（继位为阿特罗帕特尼王国国王）、沃洛吉斯一世（继位为安息帝国王中之王），以及梯里达底一世（为亚美尼亚王国国王）。
别院前停留场

别院前停留场（），又称别院前电车站（），是位于广岛县广岛市中区，广岛电铁横川线的电车站。车站编号为Y3。
历史.
在1917年（大正6年），此电车站是在横川线开通时启用。当时的电车站名为横川桥停留场（），在大正末期电车站改名为「别院前停留场」。「别院前」的名称是取自电车站邻近。
而电车站旧称是取自此电车站与邻站横川一丁目停留场（开业当时名为光隆寺前停留场）之间路轨越过的的桥梁名称。当时横川线的路轨不是与行车路共用，而是独立敷设的，而横跨天满川桥梁是轨道专用。在1938年（昭和13年），由于建设都市计划道路，因此横川线由使用专用路轨变为行走在共用行车道上，但是桥梁仍然是轨道专用，轨道桥梁两侧为道路桥梁。
在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，横川线全线不能通行。轨道桥梁被原子弹爆炸后，于9月由于台风艾达吹袭而吹毁。在同年尾，横川线十日市町至此电车站重开。在3年后的1948年（昭和23年），此电车站至横川站之间重开。随后，于1958年（昭和33年）建设了道路与路轨共用的桥梁，现时名为。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸。电车线东边是十日市町方向的上行月台，西边是横川站方向的下行月台。
整个月台都设有上盖。月台上设有长椅、斜度和扶手。
运行系统.
此电车站是横川线电车站之一。7、8系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近都是住宅区。从电车站向北边和西边步行一段距离可到达，向东边步行一段距离可到达（本川）。向东北方步行一段距离可到达两条河流的分支点。电车站南边直至寺町停留场前一带的东边设有许多寺院。
横川一丁目停留场

横川一丁目停留场（），又称横川一丁目电车站（），是位于广岛县广岛市西区一丁目，广岛电铁横川线的电车站。车站编号为Y4。
历史.
在1917年（大正6年），此电车站是在横川线开通时启用，当时电车站名为光隆寺前停留场（）。该电车站名称取自此电车站西边设有光隆寺。当时横川线的路轨不是与行车路共用，而是独立敷设的，后来由于建设都市计划道路，因此横川线由使用专用路轨变为行走在共用行车道上。由于需要建设路道用地，因此光隆寺需要迁徙至三筿町。随著横川线开始使用共用行车道，于1938年（昭和13年）改名为横川一丁目。
在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，横川线全线不能通行。位于此电车站南方的轨道桥梁被原子弹爆炸后，于9月被台风艾达吹袭而吹毁。后来轨道桥梁重开，包括此电车站之内，别院前至横川之间于1948年（昭和23年）重开。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸。电车线东边是十日市町方向的上行月台，西边是横川站方向的下行月台。
在2003年（平成15年），电车站进行设备维修工程。
运行系统.
此电车站是横川线电车站之一。7、8系统会驶入此站。
关于简化和协调海关业务制度的国际公约

关于简化和协调海关业务制度的国际公约（），简称京都公约（），是1973年世界海关组织（时称海关合作理事会）制订的国际公约。公约订于日本京都，于1974年9月25日生效，保存人是海关合作理事会秘书长。
背景.
各缔约国注意到各国海关业务制度纷繁，会阻碍国际贸易和交流；考虑到推进国际合作能使各国均沾其利；考虑到海关业务制度的简化协调，能对发展国际贸易和交流做出贡献，制订本公约各条款。
内容.
公约为海关合作理事会设立了常设技术委员会，负责：
欧洲最古老城镇网络

欧洲最古老城镇网络（，），是欧洲最古老城镇的，于1994年成立，构思由希腊小镇阿尔戈斯向欧盟提出，主要讨论考古研究、旅游业以及将古迹纳入城市规划等问题。
成员.
成员包括以下城市，。小组主席在成员之间轮换：
本通停留场

本通停留场（），又称本通电车站（），是位于广岛县广岛市中区本通，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U1。
电车站位于广岛市，有许多乘客会来自而造成非常繁忙。同时为广电宇品线主要电车站。
历史.
在1912年（大正元年），宇品线纸屋町至御幸桥之间开通，此电车站启用。当时电车站名称为革屋町停留场（）。此电车站在太平洋战争下的1944年（昭和19年）暂停营业。随后经历广岛市被投下原子弹后，于路线重开时（1945年（昭和20年）9月12日）重启。
在1965年（昭和40年）4月1日，随著广岛市内部分町名进行变更，革屋町改名为本通。而此电车站改名为本通。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口。路口北边是广岛港方向的下行月台，南边是纸屋町和本线方向的上行月台。月台之间为本通路口与行人通路处。
此电车站通常没有车站职员当值。但是在举行和广岛梦港烟花大会时会有车站职员于此站负责收取车费和车票。另外，此站在多乘客时期，会有许多乘客使用电车站。在2012年（平成24年）9月至12月之间进行了电车站改善工程。把月台延长5.6米、月台宽度扩宽0.3米，月台上盖覆盖至整个月台。考虑到轮椅人士使用电车站，在工程中把电车站变成无障碍环境。
运行系统.
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、7系统会驶入此站。此电车站是广岛电铁指定电车转乘站之一，乘客可在此电车站转乘另一架不同方向的电车。另外，北边的纸屋町（东、西）停留场在2016年（平成28年）1月16日起，于转乘制度上视为同一电车站，因此乘客可前往上述两电车站转乘电车。
使用状况.
根据《广岛市统计书》，本通停留场在2000年（平成12年度）1日平均上下车人次为8,065人。
电车站周边.
电车站位于广岛市中心，周边设有许多商店、金融机构。在江户时代设有西国街道，此处为古老商业中心。
在电车站地底设有Astram线本通站，可从此电车站连接该站。
此电车站周边曾设有广岛店、积善馆·金正堂书店附近。
袋町停留场

袋町停留场（），又称袋町电车站（），是位于广岛县广岛市中区中町和，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U2。
历史.
在1912年（大正元年），宇品线纸屋町至御幸桥之间开通，此电车站启用。在战时中的1942年（昭和17年），此电车站一度废止，在战后再次启用。
在战前，邻近电车站内设有一座巨型樟树。该电车驶过于巨型樟树前的姿态成为了广岛市内的著名场所，该景色被收录在明信片的其中一个题材。可是在被投下原子弹后，巨型树木便不存在。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口。路口北边是广岛港方向的下行月台，南边是纸屋町和本线方向的上行月台。
电车站邻近广岛和平纪念公园。在广岛港方向的电车会广播此站为「和平纪念公园入口」。此电车站通常没有车站职员当值，在举行时会有车站职员于此站负责收取车费和车票。
运行系统.
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、7系统会驶入此站。
电车站周边.
在1992年（平成4年）前，此电车站邻近，被指定为广岛市重要文化财产。东北方设有。
中电前停留场

中电前停留场（），又称中电前电车站（），是位于广岛县广岛市中区小町，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U3。电车站名称取自邻近此电车站的中国电力总部。
从广岛港方向出发电车中，当广播此站为「和平纪念公园入口」。
历史.
在1912年（大正元年），宇品线纸屋町至御幸桥之间开通，此电车站启用。启用当时的电车站名称为西塔桥停留场（）。当时电车站名称取自电车站邻近（西堂川）和西塔桥（西堂桥）。在电车站启用当时位于南边，于平和大通路口附近。后来在1919年（大正8年），电车站改名为白神前停留场（）。
1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使宇品线不线不能通行。包括此电车站在内，宇品线纸屋町至电铁前之间于同年9月重开。在当年以后改名为白神社前停留场（）。在战后，电车站向南迁移，电车站位于平和大通南边，在1971年（昭和46年）再向南迁移60米至现时位置。同时扁改名为中电前停留场。
在电车站名称由「西塔桥」改名为「白神前」的日期为1917年（大正6年），但是《広岛电鉄开业100年・创业70年史》指出截至1918年（大正7年），电车站名称还是「西塔桥」。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸。电车线东边是广岛港方向的下行月台，西边是纸屋町和本线方向的上行月台。此电车站通常没有车站职员当值，在举行时会有车站职员于此站负责收取车费和车票。
整座月台上设有上盖。在1977年（昭和52年）起，月台上设置了电车接近显示器。
运行系统.
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、7系统会驶入此站。
车站周边.
中国电力总部位于电车站东边。
邦纳方腾博物馆

邦纳方腾博物馆（），位于荷兰马斯特里赫特的美术馆。
历史.
邦纳方腾博物馆于1884年成立，其名称源自法文「bons enfants」，意思为好孩子，亦是1951至1978年间博物馆所在的前修道院的俗称。
1995年，博物馆迁往原为工业用地的现址，新建筑由意大利建筑师阿尔多·罗西设计，其面向默兹河的小圆顶貌似火箭，是马斯特里赫特较为突出的现代建筑物。
市役所前停留场 (广岛县)

市役所前停留场（），又称市役所前电车站（）和市政厅前电车站，是位于广岛县广岛市中区1丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U4。
此电车站东边邻接。
历史.
在1912年（大正元年），宇品线纸屋町至御幸桥之间开通，此电车站启用，当时电车站名为真菰桥停留场（）。电车站名称取自此电车站附近，跨越（西堂川）的真菰桥。电车站也比较接近真菰桥。真菰桥的东岸是真菰町，该町在1919年（大正8年）改名为，而电车站名称也改为公会堂前停留场（）。名称取自邻近此电车站的（当时），现时成为了中区公所。在太平洋战争中，由于建筑物成为了疏开而受到破坏。
此电车站在战时的1944年（昭和19年）暂停营业。随后在1946年（昭和21年）11月重开。同时改名为市政役所前停留场。
在电车站名称由「真菰桥」改名为「公会堂前」的日期为1917年（大正6年），但是《広岛电鉄开业100年・创业70年史》指出截至1918年（大正7年），电车站名称还是「真菰桥」。
电车站构造.
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口。路口北边是纸屋町方向的上行月台，南边是广岛港方向的下行月台。在2009年（平成21年）月台进行了迁移，在迁移前，北边是下行月台，南边是上行月台。
在月台上设有上盖和广告牌。这些设施在2009年加设，为日本首座电车站设有这种设备。上下月台均为无障碍环境。
运行系统.
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、7系统会驶入此站。
电车站周边.
电车站附近设有、中区公所、等公共设施。周边也有许多辨公大楼。电车站位于上，电车站南边设有国道2号通过。
市役所前停留场

市役所前停留场（），又称市役所前电车站，可能意指下列日本车站（电车站）：
以下电车站曾经名为市役所前停留场：
珠机城际铁路

珠机城际铁路，全称「珠海市区至珠海机场城际轨道交通」，为广珠城际铁路延长线。第一期由珠海站至珠海长隆站，于2020年8月18日开通；第二期延伸至珠海机场站，于2024年2月3日开通。
历史.
建设.
一期.
2012年7月19日，珠机城际拱北至横琴段环评报告公示。
2014年1月20日，拱北至横琴段工程正式动工。2015年9月21日，首台盾构机下井始发。
2018年11月19日，珠机城际一期右线隧道贯通；一个月后，全线隧道贯通。
2022年，珠机城际铁路一期工程获该年度国家优质工程奖。
二期.
2018年3月16日，珠机城际横琴至机场段暨金海大桥开工仪式举行。同年7月，二期开始主体施工。
珠机城际二期的三灶段原计划填海。由于国务院在2018年停止新增围海项目审批，加上珠海经历台风天鸽的破坏后规划加固沿海海堤，故相关部门决定将该段的填海工程改为建设跨海桥梁，从而减少影响生态，同期进行海堤加固工程。2019年5月，珠机城际二期补充海洋环境影响报告获批。
2021年3月18日，上牛角隧道贯通。2022年5月29日，鹤洲以东引桥部分全面贯通。9月5日，金海大桥主跨钢梁顺利合龙。
2022年11月5日晚18时28分，二期首对400米长钢轨顺利落入承轨槽内，项目顺利进入长钢轨铺设阶段。2023年7月上旬，二期首条接触线成功架设。
2023年7月23日，金海大桥全线贯通。9月20日，二期信号专业首件工程顺利通过定标验收。10月29日，二期完成长钢轨铺设。12月初，完成接触网全线送电测试，并于7日开始冷滑试验。12月23日，全线完成热滑试验。
运营.
2019年11月1日，珠机城际一期开始联调联试。2020年8月18日，珠机城际一期开通。
为配合珠机城际二期联调联试和运行试验要求，珠海长隆站自2023年12月19日起暂停办理客运服务，原在珠海长隆站始发终到的列车临时调整至横琴站。12月26日，全线开始联调联试。
2024年2月3日，二期开通运营。
珠机城际有四个车站位于横琴岛。因应横琴岛全域被划入横琴粤澳深度合作区并于2024年3月1日封关运行，横琴站和珠海长隆站增设了“二线”通道海关作业场所，横琴北站和井湾站则因未设海关作业查验设施而自2024年2月26日起暂停客运服务。
2025年1月，珠机城际启用“车票当日一次有效”的“公交化”运营举措。乘客无需提前买票，可使用支付宝“12306小程序乘车码”直接刷码进站。进站后可乘坐任意一个车次，不对号入座。出站时再次扫描乘车码，系统会根据乘客进出站点自动扣费。
营运.
珠机城际目前仅往返珠海站和珠海机场站的本线S字头列车运营，此前曾有往返广州南站和珠海机场站的C字头列车运营。
本线车.
来往珠海站（拱北）至长隆站（横琴）之间的动车组列车自2020年8月18日起随广珠城际铁路开通运营而开行。当时开行42对动车组列，停靠珠机城际所有车站（珠海站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站）。车次使用代表城际列车的C字头，尾号为单数往珠海长隆方向，相反尾号为双数往珠海站方向。2023年12月19日起，为配合珠机城际二期联调，珠海长隆站暂停办理客运服务，所有列车调整至横琴站始发终到。
2024年1月10日全国铁路季度调图后，珠海-横琴列车共开行25对，车次调整为S字头，由S3819/20次至S3867/68次，并使用8辆、4辆编组。
2024年2月3日，珠机城际二期开通，来往珠海至珠海机场的S字头列车共开行36对。大部分列车停靠所有车站，全程54分钟；小部分列车仅停靠横琴站和珠海长隆站，全程36分钟。2024年8月20日起，珠机城际S字头列车支持购买铁路12306提供的计次月票。
2024年11月珠海航展期间，大量乘客通过本线来往航展场地，本线亦加开17.5对8编组列车和1对4编组列车以疏导客流，沿线各站均创下开通以来乘客到发数量新高。
2025年1月5日全国铁路季度调图后，珠机城际共开行42.5对列车，当中首次增开一趟在横琴折返的列车；而S字头列车同日启用在当日不限车次、不对号入座的“公交化”运营模式。
跨线车.
2021年6月25日全国铁路季度调图后，珠机城际首次增开由珠海长隆站至佛山西站的跨线车，每日一对，车次为C7787/7798。该车次自开办以来，曾数次因疫情、天气或车辆调度原因暂停服务。2023年末，车次取消。
2024年1月10日全国铁路季度调图后，横琴站增开了往返广州南站的列车班次，途经珠海站、中山北站、中山站、小榄站、顺德站等站点。在实施过渡期列车运行图期间，广州南站至横琴站跨线列车开行9对，均为“C76”打头的车次，经由广珠城际、珠机城际线运行。珠机城际二期开通后，铁路部门于2月5日开行往返珠海机场与广州南站的C字头广珠城际直通列车，全程最快113分钟，班次减少至早晚各1对，不久后再调整至早晚各2对。
珠海当局曾计划向广铁集团申请增开广州南站直通横琴站或珠海机场站的列车。由于列车需在珠海站换向，停留在该站的时间会较其他站长，铁路部门认为推行珠机城际“公交化”运营及优化珠海站换乘流线的方式更能提高运行效率。2024年6月调图后，珠海机场往广州南站的C7618、C7620次列车缩短至珠海站。2024年11月珠海航展期间，铁路部门临时加开了数对往返于广州南站和珠海机场站的列车。2025年1月调图后，广州南站往珠海机场站的C7601、C7603次列车缩短至珠海站。至此珠机城际日常情况下不再有跨线列车开行。
使用列车.
目前城际动车组列车均使用配属广州局集团广州动车段广珠城际动车运用所的CRH6A电力动车组。该列车由中车广东轨道交通车辆有限公司制造，共有9列，时速200公里，于2019年11月20日交付。
朱𣸣

朱（），福建云霄岳坑人，为清乾隆年间一名海盗领袖。家中从事海上贸易事业，年轻时与父亲常一起进行海上活动，随后被公推为船运帮主，带领数十艘船只、及数个船队活跃于广东沿海。被当地人称为粤盗，清廷称其为｢江洋大盗」，自称「镇海王」。因违反海禁政策，加上其势力庞大，遭清廷所通缉，于1808年与清廷水师海战中身亡。
生平.
早年.
早年家境富有，乡里风评不佳，喜欢与地痞流氓结交，从小因家中产业影响，与海上武装集团互有往来，在乡里间名声不良，遭乡里民众告发，朱𣸣听闻消息后，带著妻小逃亡海上，随后正式成为一名海盗。
成为海盗后.
乾隆三十七年(1772年)，此时朱𣸣23岁，凭借著他的商业能力与继承自父亲的造船企业，开启了他在海上的一番事业。他先募集了广东地区小船商，渔夫，船工等，并且招募了滨海地区无法自立谋生的渔民，船夫。有的是遭敲诈，有些是伺机渡台的渔民。此时朱𣸣的势力增加到了三、四千人，眼看人数多到清廷无法管控，清廷为此发布悬赏以求逮捕朱𣸣。
1803年与当时台海沿岸著名海盗蔡牵，组成联合海上商运船队，共同经营台湾海峡上的贸易及海禁政策下的人口转运生意。
面临清廷三次围剿.
第一次.
乾隆四十五年(1780年)有次被清水军集中优势兵力围击于南澳附近海面时，朱𣸣面临多于自己数倍的武装力量，展开迂回海战，清军战船蜂拥而来，座船于礁缝间绕行通过阻礁，使清军奈何不得。
第二次.
嘉庆十二年（1807年）初，朱𣸣本想转投广东澄海，然而不幸的是在黑水沟遭遇清军。纵使有投诚之意，但碍于通讯上的障碍，导致清廷不知朱𣸣舰队之意，发生冲突。
同年，闻官军将围剿蔡牵于台湾，朱𣸣自广东驾驶船只来台与蔡牵会合。与清廷于海上产生会战，同年九月，将汀州镇总兵李应贵击毙于大胆洋，进而进犯台湾，自鹿港北上淡水，活动于鸡笼港内。
然而遭南澳总兵王得禄突击，大败朱𣸣，使朱𣸣逃亡噶玛兰，朱𣸣与当地土番合作，开垦苏澳港，作为根据地。后五围头人陈奠邦与台湾知府杨廷理通风报信，杨廷理与王得禄会师后，进攻噶玛兰，二次击溃朱𣸣，朱𣸣挟十六艘小船仓惶逃跑。 
第三次.
嘉庆十年（1805年），朱𣸣被迫公开起义抗清，得到洪老四、吴维四等东南海上船队的响应，集众2万多人，朱𣸣被公推为“镇海王”，曾进屯台湾淡水、凤山、噶玛兰等地。清政府进一步实行严厉打击的海防政策，对参与起义的亲属追究问罪。朱𣸣为避免连累亲族他人，原打算向闽地官府投诚受拒绝。嘉庆十三年（1808年）冬天，朱𣸣在长汕尾洋遭金门总兵许松年砲击致死，最后由其弟朱渥率领三千人、四十二艘舰、炮八百多门于嘉庆十四年向闽浙总督方维甸投降清廷。
轶事.
朱𣸣葬妹.
朱𣸣打算占有噶玛兰，但消息被泄密，杨廷理（当时的台湾知府）与王得禄（总兵）决定火攻朱𣸣，但执行计划当天发现船队因为朱𣸣先于水下设置水栓，而无法靠岸停泊，于是僵持了数天，朱𣸣想拉拢当时已掌握一定势力的潘贤文，但却被杨廷理以更好的酬劳成功说服潘贤文与之合作，后来王得禄与林永福（泉州义首）夹攻朱𣸣，朱𣸣连夜往东而逃，以北方澳为暂时据点，写信给杨廷理表达投降意愿。
当时北方澳疠疫流行，朱𣸣钟爱的妹妹朱宝珠不幸感染瘴疠，朱𣸣不忍妹妹客死异乡，于是以各种珠宝作为朱宝珠的陪葬品，之后朱𣸣战败，一蹶不振。之后的某日，有位擅长造屋、叫「大箍枝」的人梦见一人著古装，要求他明日早上到北方澳修补房屋，在去北方澳的路上，他走进一条叉路，无意中发现路边有一瓮银，上头放置的石板倾斜了，他心想修好房屋后再回来拿也不迟，于是先取走两枚龙银，扶好石板后便急忙赶往北方澳，但却没有人找他修房屋。
他原路返回想寻找银瓮，但遍寻不著，只好回家，后来大箍枝的亲友得知此事，认为是朱宝珠坟头的石板位移，所以才托梦给大箍枝，请他去修护，两枚龙银就是报酬，此后再也没有人找到北方澳的金银财宝。
悬赏金额.
朱𣸣悬赏金额为一千两，蔡牵则是二千两。
国际植物新品种保护联盟

国际植物新品种保护联盟（）是总部位于瑞士日内瓦的政府间国际组织。UPOV依据1961年国际植物新品种保护公约成立，使命是提供促进有效的植物品种保护体系，以鼓励发展植物新品种，并造福社会。截至2020年4月28日，联盟共有76个成员，20个国家和1个政府间国际组织（非洲知识产权组织）已启动加入UPOV公约的程序，另外有23个国家和1个政府间国际组织（南部非洲发展共同体）与联盟办公室建立了联系。
国际植物新品种保护公约.
国际植物新品种保护公约，简称UPOV公约，是1961年通过的公约，先后经1972年、1978年、1991年三次修订。公约通过保护植物新品种育种者的知识产权（育种者权利）来为UPOV成员提供鼓励植物育种的基础。
保护条件.
公约规定当品种符合下列条件时，将授予育种者权利：
UPOV机构.
UPOV常设机构为理事会和联盟办公室。
理事会.
组成和官员.
理事会由联盟成员的代表组成。国家身份的成员有一票表决权，政府间组织身份的缔约方在讨论其权限以内的事项时，可作为其成员的本联盟成员国代表行使表决权，当这类组织的成员国自行行使其表决权时，这类组织不应行使其成员国的表决权，反之亦然。&lt;br&gt;每个联盟成员指派一名代表和一名候补代表参加理事会，代表或候补代表可配有助手或顾问。&lt;br&gt;理事会从成员中选举一名理事长和一名第一副理事长，还可选若干名副理事长。理事长不能主持工作时，由第一副理事长代理，理事长任期三年。
理事会会议.
理事会会议由理事长召集，例行会议每年一次。此外，理事长可自行决定召集会议；如有三分之一会员提出要求，理事长应在三个月内召开理事会议。
观察员.
非联盟成员国可应邀以观察员身份参加理事会议，其他观察员和有关专家也可应邀参加这类会议。
任务.
理事会任务如下：
联盟办公室.
联盟办公室应执行理事会委托的全部职责和任务，并在秘书长的指导下进行工作。秘书长应向理事会负责。
兴户站

兴户站（）是位于日本京都府京田边市，属于近畿日本铁道（近铁）京都线的铁路车站。副站名为同志社前，车站编号为B17。
概要.
本站是离京田边校区（同志社大学京田边校区、同志社女子大学京田边校区、同志社国际中学校・高等学校）最近的车站。到同志社大学正门、同志社国际高校约徒步15分、到同志社女子大学正门约徒步10分。但是车站位于住宅区，道路狭隘，因此站前没有公车。
车站构造.
本站为侧式月台2面2线的地面车站（桥上车站）。站内设有两处出入口与一个验票口，月台可容纳6节车厢编成。本站是由新田边站管理的铁路车站，并有站务员驻点。站内也设有电梯、吸烟室、自动贩卖机与洗手间。
使用状况.
近年本站1日上下车人次调查结果如下表。
笠上黑生站

笠上黑生站（）是属于铫子电气铁道的铫子电气铁道线的铁路车站，位于千叶县铫子市笠上町。
车站构造.
本站为侧式站台2面两线的车站。
新北美国学校

新北美国学校（全名为新北市华美国际美国学校, 英文全名为 Asia American International Academy, 英文简称 AAIA）是新北市第一所美国学校，经美国在台协会（AIT）函转中华民国外交部，由新北市政府教育局核准立案。采六年级至十二年级的美国学制，并提供美国进阶先修课程（AP），申请就读的学生须持有外国籍护照，并需接受英语能力测验，于2021年六月取得美国西部院校评鉴协会（WASC）国际学校资格认证（2021–2027年）。
学校特色.
招生资格及入学优先顺序
AAIA采全境外学校立案方式招收外籍生，不招收本国学生。并依优先顺序进行审核。以下为招生资格及录取顺序之相关规定。
采美国加州学制，加州学制系以严谨与多元著称，州政府订有共同核心标准与执行方案。
学校宗旨为培养学生优异的学术成绩，同时重视体育与艺术教育，并以国际视野培育学生尊重、管理、思考、负责的性格或能力。
以学生为中心，除教师的参与外，家长与教育行政人员亦参与协助，让学生的学习融入社区，学生必须在他们高中四年（九年级至十二年级）期间，执行至少80小时的社区服务。
除品德教育外，学校的教学注重学生差异与思辩教育，以学生特长为依据，加强逻辑与写作训练。更著重与美国高等教育的衔接，使学生毕业后，能顺利申请世界及美国一流大学。
创校至今已有7届毕业生，2025毕业班高达100％录取全球及全美前50大名校。英国牛津大学、伦敦大学国王学院、西班牙圣保罗大学医学院、美国史丹佛大学、约翰霍普金斯大学、纽约大学、加州大学柏克莱分校及洛杉矶分校（已连续7年录取）、柏克理音乐学院、帕森、罗德岛设计学院、瑞格林艺术与设计学院、加拿大多伦多大学、英属哥伦比亚大学、澳洲国立大学、雪梨大学等都有其毕业生就读。
学校部门.
AAIA的国际教育中心（IEC）通过促进全球公民意识来丰富学生的教育体验。从2027毕业班起，学生必须获得1个全球公民体验（GCE）学分作为毕业门槛。学生可以通过多种机会获得GCE学分，包括与澳洲和韩国的国际学校的交流项目，以及澳洲暑期学习之旅。此外，符合特定标准的私人学习之旅和夏令营也可以计入学分。IEC团队在整个GCE学分批准过程中提供指导和支持，确保所有学习经历符合AAIA的标准，为学生的全球化学习做好准备。
姐妹校.
大邱国际学校（DIS）位于韩国大邱广域市。AAIA和DIS于2023年建立了姐妹校关系，以促进两校的文化交流。每年4月的学生交换计划，让学生深入体验韩国文化。活动包括与校内学生一起学习、试穿传统韩服、品尝韩国美食等。学生与当地家庭同住，了解韩国习俗和生活方式，共度美好时光。双方交流旨在培养孩子的全球视野和文化敏感度，建立长久的友谊，并帮助学生在多元的国际世界中成长。
诺伍德国际高级中学（NIHS）位于宜人的澳洲阿德莱德。AAIA和NIHS于2024年建立了姐妹校关系，以促进教育合作和文化交流。自2024年起，AAIA的学生前往NIHS，踏上澳洲大陆体验当地文化。隔年NIHS的学生们也将来到AAIA体验台湾和美国文化。
位于韩国京畿道南杨州市，平内高中重视多语教育与学生安全，并提供多元社团活动，鼓励学生全人发展。AAIA与PNHS于2025年建立姐妹校关系，透过学生互访、文化体验与寄校园交流，促进双方学生的跨文化理解与全球视野。
交流计划包含实作课程、跨学科项目合作、参与节庆活动，并借由与寄宿家庭同住，体验日常生活。拓展学生的世界观，了解文化的多样性，巩固AAIA和NIHS之间深刻的友谊。
社区连结.
新北美国学校之交响乐团于2017起，每年感恩节举办慈善音乐会：
德布·哈兰

德布拉·安妮·哈兰（；），美国混血政治人物，曾任第54任美国内政部长。2019年至2021年担任新墨西哥州联邦众议员，她曾任主席。2020年总统乔·拜登将提名哈兰担任内政部长，于2021年3月就任，成为美国史上第一位（部分）原住民血统（卡崴卡族）的部长及内政部长。
生平.
哈兰是卡崴卡族（[kʰɑwɑjkʰɑ]，Kawaika，Laguna pueblo）的注册成员，她的父亲是挪威裔海军陆战队军官，母亲是原住民。
2021年3月15日，美国参议院以51-40票通过哈兰内政部长任命。
重光福德宫

重光福德宫，又作后窟潭福德宫（），俗称土地公宫（），台湾澎湖县庙宇，位于马公市重光-{r|里}-，主祀福德正神（土地公）。
沿革.
「重光里」位于马公港大后方（北侧），往昔聚落处环绕三座水潭，古称「后窟潭」，清领时期属「东西澳」管辖，二战后改名「重光」。
后窟潭聚落约起于南明永历年间，最早的吕氏家族为来自福建泉州同安的移民。后窟潭地区最初即奉土地公为公庙，但并非是今重光福德宫前身，该土地公庙在清领时期的乾隆年间主神改祀「池府王爷」，庙宇亦改作后窟潭威灵殿，后窟潭聚落此后便沿以威灵殿为地方公庙。
今重光福德宫历史可追溯日治时期昭和10年（1935年），因后窟潭威灵殿重修落成，殿内神明降旨重建福德宫。居民便奉神明指示，于后窟潭威灵殿东侧兴建一土地庙，即此「重光福德宫」，时称「土地公宫」。日治时期的土地公神像乃由木头所雕，后不知所终。民国38年（1949年）重光福德宫因屋顶栋梁深受白蚁倾蚀，值年乡佬胡东升发起重修，聘请薛有成和叶根壮（1932年－2014年）分别负责「土水」与「木作」，并于民国39年（1950年）竣工，为一屋顶为传统闽南红瓦、外墙砌以硓𥑮石，内部为木质栋梁之建筑，而庙内的土地神像乃由谢自东以「硓𥑮汕」为材料，另行雕塑敬献。民国64年（1975年），重光福德宫重修，仍委请薛有成负责水土、叶根壮负责木作工程，此次翻修改采中国北方宫殿形式，屋顶另铺琉璃瓦，主体建筑则改为RC钢筋水泥做建材。
民国98年（2009年）岁次己丑，重光福德宫庙身又经数载寒暑，以致钢筋裸露、老旧不堪，又起重建之议，再度委请后窟潭弟子叶根壮绘制宫庙新图（此为叶根壮第三度参与重光福德宫整建工程，亦是最后一次），并于农历八月十一日酉时出火、拆除旧庙，八月十五日兴工，历时三月，顺利于己丑年十二月初二竣工（西历2010年），同日安门归火，十二月初五举办落成志庆大典。
富野庄站

富野庄站（）位于日本京都府城阳市枇杷-{庄}-鹿背田，是近畿日本铁道（近铁）京都线的铁路车站。车站编号为B15。
车站构造.
侧式月台2面2线的地面车站。验票口与大厅位于地下，月台则在地上，东西方有2个验票口与车站出入口。洗手间设于2号月台侧。月台长度可容纳6节车厢。
本站由大久保站管理，有站务员驻点。
使用状况.
近日本站1日上下车人次调查结果如下。
影石科技

影石科技，全名影石创新科技股份有限公司（），又称Insta360影石，或Insta360，是中华人民共和国一家销售摄、录用器材与配件的企业，以生产、研发全景相机为主，兼顾运动相机的科技厂商。该公司总部位于广东省深圳市，在深圳、香港、洛杉矶、东京、柏林有设计办公室。
历史.
校园创业.
在南京大学学习期间，刘靖康与其他的联合创始人相识，期间他们曾尝试在校园创业，建立了一个服务校园的微信公众号，学生可以在其中查询通过网络爬虫技术获取的考试成绩，公众号甚至模仿马克·扎克伯格在大学创建的“Facemash”，提供了查询校花的功能。同时他们尝试在直播领域创业，建立了一个称作“名校直播”的直播大学课程与讲座的网站，不过由于当时在线直播领域创业者非常多，且自称遭到“来源于客户们的‘嫌弃’”：由于传统直播视角存在天然的局限性，实际的直播服务出现了一些问题，比如摄影师选取的视角与客户喜欢的视角难以达成一致，创业团队在2014年8月开始放弃直播，转型研发全景相机。
公司成立后.
早期的报道称Insta360创建于2014年7月，不过工商注册信息与Insta360网站的介绍页显示，公司的创始时间为2015年7月。
在2016年两会期间，媒体记者曾使用Insta360的4Kbeta全景相机直播了部分内容。
2016年4月，获得迅雷、IDG资本等B轮亿元及以上人民币的投资。2019年3月，获得C+轮亿元及以上人民币投资。2020年4月，获得基石资本等D轮数千万美元投资。
据Greenlight Insights统计，2019年，Insta360在全球全景相机市场占有率达到33%，第二则是占有率为28%的理光。
2020年11月，有媒体发现影石创新准备在上交所科创板上市。最终，公司于2025年6月11日上市。
产品.
消费级产品.
穿越机等联名产品以及第三方产品不在此列。
商用专业级产品.
另外，Insta360在消费产品的基础上推出了面向房产中介的Insta360 ONE R VR房产套餐与Insta360 ONE X 房产套餐。
技术.
FlowState.
FlowState是Insta360于2018年3月推出的电子图像稳定技术。此功能最早应用于Insta360 ONE，之后逐渐应用于ONE X、Pro 2等其他产品。
合作.
谷歌地图街景.
2017年10月，Google将Insta360 Pro全景相机认证为“街景视图自动就绪”（），这意味着它可以在安装在行驶中的车辆上，捕获360度的全景照片，拍摄的照片可以提交到Google的街景平台。
与华为合作.
2017年2月，华为对外宣布推出荣耀VR全景相机，提供3K照片与全景视频直播功能。此相机是Insta360代为生产的联名产品，实际上是换了壳的Insta360 Air。
与徕卡合作.
2020年1月，Insta360宣布与德国相机制造商徕卡相机建立战略合作伙伴关系。 Insta360 ONE R 1英寸版由Insta360与徕卡联合设计。
穿越机配套产品.
Insta360与部分生产穿越机配件的企业合作，推出了联名款穿越机与专用相机。
发射卫星拍摄地球.
影石科技与bilibili视频创作者“影视飓风”合作，由后者开展征集个人留言活动，前者提供改装过的Insta360广角相机作为拍摄装备，两组共同购得一颗卫星，通过长征二号丁运载火箭在2023年1月15日将设备发射到太空，通过广角相机拍摄地球全景并同窗展示之前收集到的留言。