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拳斗暗黑传

《拳斗暗黑传》（日语：）是由技来静也所创作的日本漫画。续集为《拳奴死斗传》（）。
改编电视动画《CESTVS -罗马拳斗士-》（）在2021年4月14日至6月24日于富士电视台「+Ultra」时段播映。
电视动画.
2020年11月5日，宣布《拳斗暗黑传》和《拳奴死斗传》将获改编为电视动画，以《CESTVS -罗马拳斗士-》为标题，2021年4月于富士电视台「+Ultra」时段首播，并公开预告片、预告视觉图、主要制作人员，以及主角「席斯坦」的声优。动画制作公司为BN Pictures。除了总监督川濑敏文、负责配乐的得田真裕、真锅昭大、植田能平三人外，前职业拳击手龟海喜寛亦会以「格斗场面顾问」的身份参与制作。
大福站 (湖北省)

大福站，位于湖北省仙桃市长倘口镇大福村，是沪蓉铁路汉宜铁路段的越行站，中心里程为沪蓉线K890+371处；同时也是武仙城际铁路上的一个接轨会让站，由武汉局集团管辖。
历史.
2017年，经中国铁路总公司计统部深化研究，提出仙桃支线铁路在汉宜铁路区间大福设会让站接轨的方案。2019年12月12日，大福站站前土建工程、站房工程全部完成，按时间节点推进区间桥梁工程、仙桃站房基础工程、四电工程、轨道工程。
2020年7月28日，大福会让站开站；12月26日，武仙城际铁路开通运营。
丙酮肟

 
丙酮肟是一种有机化合物，是最简的酮肟。其化学式为(CH3)2CNOH，外观为白色晶状固体，可溶于水、乙醇、乙醚、氯仿、轻石油，常用于有机合成。
丙酮肟最早在1882年由德国化学家维克托·梅耶及其学生制成并命名。
制备.
丙酮肟可由丙酮和羟胺在氯化氢的环境下反应冷凝而得：
除此之外，也可以在过氧化氢的环境下，将丙酮氨解氧化而成。
用途.
丙酮肟是一种优秀的缓蚀剂，与常用的肼对比，不仅毒性低，而且也更稳定。丙酮肟也用于酮、钴的测定，以及有机合成。
八千穗站

八千穗站（）是位于长野县南佐久郡佐久穗町大字穗积，东日本旅客铁道（JR东日本）的小海线车站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台。曾经此站设有2面2线的相对式月台，随著无线列车控制系统引入，上行线月台废止，现时只使用旧下行线月台（靠近车站大楼一方）。两方向的列车也使用同一月台。此站设有1条侧线，该侧线用作停泊维护车辆。
此站是简易委托车站，委托佐久穗町负责窗口业务。
使用状况.
根据「JR东日本」资料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为82人。
以下为近年乘车人次变化：
车站周边.
此站是位于旧八千穗村中心。车站东边设有旧村公所和中小学。车站东边设有千曲川的河阶，使用其高度差，于车站南边设有东京电力穗积发电站。
巴士路线.
白驹线（佐久平站 - 八千穗站 - 麦草峠）驶入站前。主要在5月至10月的星期六、日及假日运行（季节性服务）（运行日2往返班次，当中1往返班次在2008年起改为八千穗站至麦草峠之间）。
高岩站 (长野县)

高岩站（）是位于长野县南佐久郡佐久穗町大字穗积，东日本旅客铁道（JR东日本）的小海线车站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台。此站是无人车站。
使用状况.
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次：
许和平 (韩国)

许和平（；），字凤宇（봉우），号佑民（우민），，韩国军人、政治人物、社会评论家。
曾任保安司令部秘书室长、青瓦台政务首席秘书官、大韩民国国会第14届、15届国会议员。与许三守、许文道并称为“三许”（），被视为全斗焕的心腹之一。
许和平被认为是双十二政变的实际策划者之一，也被视为第五共和国初期的实权人物，但在张玲子事件中与全斗焕产生间隙而被解职，随后出走美国。归国后于1992年以无党籍身份当选第15届大韩民国国会议员。1997年4月17日被韩国大法院判处7年有期徒刑，1998年获得特赦。
生平.
1937年10月15日出生于日治朝鲜庆尚北道溪院里，先后就读于浦项国民学校、浦项中学校和浦项高等学校。1961年2月毕业于韩国陆军士官学校第17期，1961年3月担任游击战教官，并结识了时任副团长的全斗焕。随后被派往越南参加越战。
1968年回国后曾在保安司令部任职，期间，许和平的弟弟许和南被发现是朝鲜间谍遭到逮捕并被判处无期徒刑，导致许和平一度被此事牵连，后经全斗焕出面向朴钟圭求情才使得此事没有引起波澜。之后又在陆军第九师担任营长。1977年任陆军第九师作战参谋。
1979年3月全斗焕就任保安司令部司令官之后，许和平改调入保安司担任秘书室长。10.26事件后，许和平与保安司成员许三守、李鹤捧、策划并协助全斗焕发动“双十二政变”夺取军权。1980年又参与策划了控制社会舆论的“”。
全斗焕通过间接选举当选韩国总统后，许和平以准将军衔退役并被全斗焕调入青瓦台担任秘书室辅佐官
，实际上是青瓦台内部仅次于全斗焕的二号人物。但在1981年被任命为青瓦台政务第一首席秘书官，这一降级的举动被视为全斗焕削减其权力的表现。在此期间，许和平与司正首席秘书官许三守、公报秘书官许文道并称为全斗焕身边的“三许”。
1982年5月，许和平、许三守因为张玲子事件与全斗焕产生间隙，许和平一方面主张严惩涉事人员、并建议全斗焕的亲属辞去公职，一方面反对等人推行的金融实名制，引发全斗焕不快。时任青瓦台法务秘书官的在自传中透露许和平曾通过许文道操纵媒体散发负面消息，以达到向全斗焕施压的目的。全斗焕则尝试将许和平调任大邱市长，后又尝试调任国税厅厅长，但均被拒绝。1982年12月20日，许和平、许三守被全斗焕免去职务。1983年1月，许和平出走美国，赴美期间许和平在美国保守智库传统基金会担任首席研究员。
1987年6月，韩国发生六月民主运动，被全斗焕钦点为接班人的卢泰愚发表六二九宣言。同年8月31日和11月15日，许和平短暂回国。1988年第六共和国成立后正式回国担任现代社会研究所所长。1992年3月以无党籍身份当选第14届大韩民国国会议员，同年9月30日加入金泳三的民主自由党。1995年12月被指控参与双十二政变和镇压光州事件而被汉城地方检察院传唤调查，1996年以涉嫌“叛乱主要任务从事罪”“叛乱为目的杀人罪”被汉城地方检察院逮捕，期间曾在狱中以无党籍参选第15届国会议员并当选。1997年4月17日被韩国大法院判处8年有期徒刑，国会议员身份也随之被剥夺，1998年8月14日获得特赦。2000年和2004年分别参选第16届和第17届国会议员选举，但均以落选告终。
2011年9月随全斗焕访问黑龙江。目前担任未来韩国财团理事长。
高岩站

高岩站（）可能意指下列日本车站：
韦尔什普尔与兰菲尔窄轨铁路

韦尔什普尔与兰菲尔窄轨铁路（英语：Welshpool &amp; Llanfair Light Railway，W&amp;LLR）（ ）是位于英国威尔斯波伊斯，轨距为762毫米的窄轨观光铁路。本路长约13.7公里（8.5英里），由韦尔什普尔（ ）经由凯里尼翁城堡，至兰菲尔凯里尼翁村（Llanfair Caereinion）。
历史.
最初于1864年提出连接兰菲尔凯里尼翁以及韦尔什普尔的铁路计划，称为兰菲尔铁路。该路计划使用窄轨，但在连接坎布莱恩铁路（Cambrian Railways）处有一段混合轨距段。该计划未能实现；接著在1876年，提出了韦尔什普尔与兰菲尔铁路法案，计划路线类似1864年的提议。国会通过了法案，但在1882年因为筹资失败而放弃。1886年又提出一个韦尔什普尔与兰菲尔铁路法案，计划沿类似路线兴建914毫米轨距的铁路，但法案于1892年到期时，仍未能实现。
1896年的窄轨法案.
1896年通过的窄轨铁路法案，再次激起兴建通往兰菲尔凯里尼翁的铁路的尝试。1896年的兰菲尔与美福谷铁路法案（Llanfair＆Meifod Valley Light Railway）提议从韦尔什普尔以北约8英里处的阿德林（Arddleen）经由美福谷（Meifod Valley）兴建标准轨路线。 
1896年的12月下旬，韦尔什普尔的威廉艾迪市长建议兴建使用762毫米轨距的铁路，称为韦尔什普尔与兰菲尔窄轨铁路。1897年3月，艾迪与窄轨铁路推动者伊福拉德卡斯洛普（Everard Calthrop ）签了合约，并于1897年5月提出申请兴建窄轨铁路。卡斯洛普建议使用0-6-0煤水车型蒸汽机车、大型Barsi式机车，以及transporter wagon（以平车承载标准轨距货车），以应付市集日的繁忙交通。在1897年8月开始，花了不少时间讨论了兰菲尔与美福谷铁路提案与韦尔什普尔与兰菲尔窄轨铁路提案；同时韦尔什普尔与兰菲尔窄轨铁路的发起人与坎布莱恩铁路接触，希望能出资兴建本路。经过一番沟通协调后，坎布莱恩铁路同意了，并于1899年9月8日通过法案开始兴建。
营运.
本路于1903年4月6日开始营业，用以协助偏远地区的经济发展，主要是为了载运牲口，但从未获利。本路最初是由坎布莱恩铁路营运，于韦尔什普尔镇内，原属奥维斯垂与纽顿铁路（Oswestry and Newtown Railway）的车站连接主线。因为地形困难，本路线型不佳，经由许多弯道以通过高达600英尺的最高点。原始的终点站位于韦尔什普尔镇的主线车站旁边，列车蜿蜒地穿过镇区，行驶时鸣铃作为警告。
在1923年的的铁路公司大合并中，坎布莱恩铁路连同韦尔什普尔至兰菲尔凯里尼翁村的路线并入了大西部铁路（GWR）。1931年2月9日本路停止客运服务，由公共汽车取代，仅存货运服务。在1945年8月6日至11日之间曾为了节日（Eisteddfod）暂时重启客运。大西部铁路在1948年国有化，成为英国铁路的一部分。
货运持续服务至1956年，英国铁路于11月5日停止本线货运业务。 
保存.
志工接手了路线并筹集资金，于1963年4月6日，兰费尔凯雷尼翁（Llanfair Caereinion）到凯雷尼翁城堡（Castle Caereinion）的西半部分路线，作为观光铁路复驶。
1964年12月13日，洪水重创班威河钢梁桥的桥墩。 1965年春季和初夏，皇家第16铁路工兵团用预制钢制桥墩代替了受损的砖石墩。兰费尔凯雷尼翁到凯雷尼翁城堡之间于1965年8月14日恢复行驶。 
1972年路线延驶到了席尔凡（Sylfaen）。但是穿过韦尔什普尔镇区的路线无法复驶，所以在该镇西郊的拉文广场上设立新的终点站，于1981年7月18日开放。有提议经由新的路线穿过该镇以连接主线车站。
由于本路采用762毫米轨距，在英国属于少见的窄轨轨距铁路，机车和车辆与零件必须从世界各地取得（例如奥地利的Zillertalbahn）。由于执行长曾任驻台代表，本路与阿里山铁路缔结姊妹铁道，而原配置于台湾糖业公司善化糖厂之德马牌175号机车，于2004年售予本路，经改造使用英国的连结器，加装空气韧机连通管而可使用空气煞车，以符合英国的旅客安全需求，以及当地将近4%的陡坡。 
传统彩票基金会（Heritage Lottery Fund）提供了一笔赠款，以便允许复旧原始机车以及几辆客车与货车，并提供新的机房设施，以备本路一百周年之用。
2022年6月，本路宣布计划向台湾的阿里山铁路租用DL-34号柴液机车。经整备，该车于2024年5月4日正式启用，之后将可让原台糖公司德马牌机车有机会休整。
C·C·利特尔

克拉伦斯·库克·利特尔（，）是一名美国遗传学家，研究癌症和烟叶，担任过缅因大学和密歇根大学校长。
马流站

马流站（）是位于长野县南佐久郡小海町大字东马流，东日本旅客铁道（JR东日本）的小海线车站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台。此站是无人车站。
使用状况.
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次：
车站周边.
车站位于小海町东马流地区。前往西马流地区（或简称为马流）可在小海站下车前往。
韦约

韦约（），字世约，京兆郡杜陵县（今陕西省西安市长安区）人，出自京兆韦氏逍遥公房，隋朝官员。
生平.
隋朝建立后，韦约的大哥韦世康担任吏部尚书，与族人韦师一向怀有争胜负的心思。当时晋王杨广出任雍州牧，幕府中广纳名门望族，以司空杨雄、尚书左仆射高颎都担任州都，任用韦师为主簿，而韦约担任法曹从事。韦世康气愤得不能进食，对于韦约在韦师位下感到耻辱，把韦约叫来训斥说：“你怎么当了个从事？”于是韦世康杖打了韦约。
韦约的五哥韦冲出任南宁州总管时，侄子韦伯仁跟随韦冲在州府，强夺别人的妻子，部下放纵凶暴，益州长史元岩查办韦冲无所宽恕，韦冲因此被免官。韦约在皇太子杨勇面前诋毁元岩，隋文帝对杨勇说：“古代有人卖酒到酒酸而卖不出的，就是因为有咬人的狗。现在用韦约干什么？只会连累你而已。”韦约于是被除名。
韦约的哥哥们都是官位尊贵，只有韦约仕途不畅，韦世康和兄弟们一起将父亲留下的田宅全部给了韦约。
2021年航天活动列表

本表记录了2021年发生的所有重大航天事件。2021年世界航天发射次数达146次（成功135次），打破了139次的年度发射次数纪录，也是自2018年起连续第4年发射次数超过100次。
概览.
行星探索.
2021年2月9日，阿联酋希望号火星探测器进入火星轨道；2月10日，中国天问一号探测器进入火星轨道；2月18日，美国毅力号火星探测器于火星耶泽罗撞击坑着陆。5月14日，中国天问一号探测器搭载祝融号火星车在火星乌托邦平原成功着陆。
2021年10月16日，美国发射了露西号探测器，这也是人类首次发射探索木星轨道特洛伊小行星群的航天器。
载人航天.
2021年4月29日，中国发射了天宫空间站的核心舱天和号，随后在6月和10月分别发射了神舟十二号、神舟十三号两个乘组，在5月和9月分别发射了天舟二号、天舟三号两个货运飞船。
在2021年，国际空间站执行了联盟MS-18、SpaceX载人2号、联盟MS-19、SpaceX载人3号、联盟MS-20五次载人航天任务。其中，联盟MS-19还运送了俄罗斯导演克里姆·斯彭科与女演员尤利娅·别列希尔德至国际空间站拍摄电影《挑战》，这也是国际空间站首次有专业演员拍摄电影。在8月8日的2020年夏季奥林匹克运动会闭幕式的巴黎八分钟上，法国宇航员托马斯·佩斯凯在国际空间站用萨克斯管演奏了法国国歌的部分段落。国际空间站于7月26日脱离了已使用20年的码头号对接舱，并于7月29日与新发射的科学号实验舱对接，新的节点舱码头号于11月24日与国际空间站对接。
2021年9月15日，美国SpaceX公司通过猎鹰9号运载火箭发射了灵感4号，该飞船到达的585千米高度，也是自双子座计划和阿波罗计划以来载人飞行之最。
亚轨道载人航天.
2021年7月11日，维珍银河公司通过太空船2号级维珍银河团结号，执行了该公司的首次亚轨道载人飞行。
2021年7月20日，美国蓝色起源公司通过新雪帕德火箭发射了该公司的首次载人飞行。蓝色起源在10月13日完成了，该次发射还搭载了澳大利亚的首名太空旅客。两次飞行虽然均越过了卡门线，到达了107千米的高空，但仍常被视为亚轨道太空飞行。
运载火箭创新.
在2021年首飞的运载火箭有美国萤火虫太空公司的萤火虫阿尔法和韩国的世界号运载火箭。
美国维珍轨道公司的空基运载火箭发射者一号在于2021年1月17日的第二次发射中获得成功。美国阿斯特拉太空公司的Rocket3运载火箭在经历数次发射失败后，在于2021年11月20日的第四次入轨尝试中终于成功。这两家公司也分别成为第五个、第六个成功实现火箭入轨发射的民营航天企业。
其他.
在2021年，巴拉圭、缅甸、摩尔多瓦、突尼斯、科威特均借助他国运载火箭实现了自己的首颗人造卫星发射。
语义双关

语义双关 (Equivocation) 是一种非形式谬误。在亚里斯多德的辨谬篇讨论了该谬误。该谬误用到了双关语X。逻辑形式： 在前提中，术语X用于表示Y， 结论中的术语X用于表示Z。&lt;br&gt; 具体的例子可参见文献。
小海站

小海站（）是位于长野县南佐久郡小海町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的小海线车站。
车站构造.
本站是地面车站，设有1面1线单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。各月台之间透过站内平交道连接。此站是小海线的运行据点之一，因此设有从此站出发或为终点站的列车。
站内设有JA长野八岳分所、小海诊所和Arles购物中心。本站的站房在1987年重建，为一座西式风格建筑物，并设有大时钟。
使用状况.
根据「JR东日本」资料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为165人。
以下为近年乘车人次变化：
巴士路线.
在车站大楼前的回旋路内设有以下町村营巴士驶入。
坎皮达诺平原

坎皮达诺（；）是位于意大利撒丁岛西南部的一个平原，其面积约有1850平方千米，是撒丁岛上最大的平原。
语言.
居住在坎皮达诺平原的人们主要使用撒丁语的坎皮达诺方言。
行政.
其所在的区域分属于撒丁大区的四个二级行政区：
农业.
坎皮达诺平原非常肥沃，在腓尼基和罗马时代，该地便已广泛种植小麦及葡萄。在其西部，奥里斯塔诺附近，还有许多稻田。坎皮达诺出产的葡萄酒被称为坎皮达诺葡萄酒。
米夏埃尔·帕赫

米夏埃尔·帕赫（，）是活跃于15世纪下半叶蒂罗尔（现今意大利博尔扎诺-上阿迪杰自治省）的画家和雕塑家。他是最早将文艺复兴绘画原则引入德国的艺术家之一。帕切尔是一位多才多艺艺术家，拥有雕塑、绘画和建筑方面的技能，他能创作出复杂的木头和石头作品。
夔州博物馆

夔州博物馆（）是一座位于重庆奉节县的博物馆。
历史.
2010年10月计划筹建，2017年9月30日建成开馆，地址为重庆奉节县夔门街道诗城东路83号。占地37,000平方米，建筑面积8,000平方米，馆内藏有10,000余套文物。
满洲轴承制造

满洲轴承制造株式会社（）是设立于1938年的满洲国公司，位于奉天省复县瓦房店，从事轴承制造、贩售等事业。该公司在1945年随着日本战败、满洲国灭亡而结业。
背景.
1936年“二·二六事件”之后，日本政府被军部主导，经济方针也随之军事化。1936年，日军制定了《满洲开发方策要纲》；1937年1月，关东军制定了《满洲产业开发五年计划纲要》，自同年4月起实施。该计划使得满洲国的经济生产以军需为主。
历史.
1938年3月26日，东洋轴承制造株式会社（）顺应关东军的满洲产业开发五年计划，出资50万日元（1943年时增资到500万日元）在满洲国设立了子公司满洲轴承制造株式会社，社长为丹羽升。每年4月、10月决算。满洲轴承制造总部最初位于新京住吉町1丁目6番地，旋即迁移到奉天省复县瓦房店街德化区（1940年时地址为“假100号”）。主营业务为轴承的制造、销售。
满洲轴承制造的工厂设于奉天省复县瓦房店，完工于1939年10月，占地约六万坪。1940年2月投产，此后一直在扩大生产规模，直至1945年日本战败，公司结业。1945年初时有职工1900余人。该厂通过组装钢球和保持架来生产轴承，但钢球和保持架都需从日本进口。满洲轴承制造是满洲国内唯一的轴承制造公司。满洲轴承制造为日本轴承制造商在国外发展首开先河。
1944年左右满洲轴承制造也曾制造一部分军用飞机零件。
满洲轴承制造在大连、奉天、新京设有营业所，在日本东京、大阪设有出张所。
结业之后.
1945年8月，日本战败，满洲国随之覆灭，此后日方人员引扬回国。苏军在占领瓦房店时期将厂内三分之二的可用设备搬走。10月7日，中国共产党东北人民自卫军占领瓦房店。中旬，瓦房店的轴承工厂由中共接管，改名为辽东铁工厂，为军队修理枪械；12月，又开始生产手榴弹。1946年10月，在国民革命军的威胁下，辽东铁工厂将一部分设备转运到其他中共军队控制地区。1946年11月25日，国军占领瓦房店；12月，国民政府接管了工厂。1947年4月，工厂改名辽宁省瓦房店滚珠轴承厂。1947年6月6日，东北民主联军重新占领瓦房店；18日，工厂改名辽南民众滚珠厂；1948年3月又改名为新华机械厂。
1950年，随着朝鲜战争爆发，新华机械厂的主体部分被迁移到哈尔滨，改名东北工业部机械工业管理局第14厂，瓦房店厂址变为分厂。1952年瓦房店分厂独立为东北工业部机械工业管理局第24厂，1954年改名为瓦房店滚珠轴承厂，简称瓦轴。
京义岛

京义岛（）是一个位于印度洋的岛屿，在缅甸南部孟邦海岸附近。
地理.
这个长的岛屿距离海岸。它有四座山峰，森林茂密，最高高度为。
京义距离佤邦南部，位于冶河河口的一系列沿海小岛的最南端。
超人力霸王 年代记Z 英雄旅程

《超人力霸王 年代记Z 英雄旅程》（），为2021年1月9日起于东京电视台系列频道每周六上午9:00 - 9:30（JST），由圆谷制作所制作的特摄电视剧。
故事概要.
代表平成、令和的作品《超人力霸王迪卡》及《超人力霸王Z》的特集，并以全新角度介绍迪卡、Z在内的光之巨人等的英勇事迹来讲述这些超人力霸王英雄的冒险故事。
播放列表.
以下时间以当地时间（日本时间）为准
乐曲.
片头曲.
「Ultra Spiral」
罗塞尔·赫雷拉

罗塞尔·阿马多·赫雷拉·纳瓦洛（，），为多明尼加的棒球运动员，守备位置为外野手。他先前曾效力过美国职棒辛辛那提红人、堪萨斯市皇家、迈阿密马林鱼，以及中华职棒的味全龙等队。
职业生涯.
科罗拉多洛矶.
2009年，17岁的赫雷拉与洛矶签约。2011年，他在开拓者联盟新秀排名名列第五。
2013年11月20日，他进入球队的40人名单内。他在球季结束后成为自由球员。虽然他后来又与球队续约，不过他迟迟未登上大联盟，最后在2017年成为自由球员，离开洛矶体系。
辛辛那提红人.
2017年11月17日，赫雷拉与红人签下小联盟合约。2018年4月26日，他完成大联盟初登场。不过他在6月1日便被球队放进指定让渡名单中。
堪萨斯市皇家.
2018年6月2日，赫雷拉加入皇家。6月22日，赫雷拉在比赛中8局下没收艾力克斯·布莱格曼的全垒打，下个半局随即敲出致胜安打。7月28日，他面对洋基敲出大联盟首轰。
迈阿密马林鱼.
2019年1月2日，马林鱼将赫雷拉从让渡名单中选走。不过他在6月19日遭到球队指定让渡，球季结束后成为自由球员。
纽约洋基.
2020年1月3日，赫雷拉与洋基队签下小联盟合约。不过他并未升上大联盟，而是在11月2日成为自由球员。
味全龙.
2020年12月26日，赫雷拉来到台湾的中华职棒大联盟，并与味全龙签下合约，成为味全在回归中职后的第一名外籍打者。在待满将近一个球季之际，确定在2021年10月底离台。
苏州生肖邮票博物馆

苏州生肖邮票博物馆（）是一座位于苏州姑苏区山塘街的博物馆，是中国邮政邮票博物馆分馆，也是世界上第一座生肖邮票专题博物馆。
历史.
2012年下半年筹划，2013年5月18日国际博物馆日建成开馆。位于苏州姑苏区明代吏部尚书吴一鹏故居玉涵堂西一路。由苏州市姑苏区人民政府主办，苏州市文广新局行业主管，苏州邮政局指导。建筑面积660平方米，展厅面积550平方米，共有五个展厅。主要藏品由苏州市委原副书记周治华捐赠。
落叶冬青

落叶冬青（学名：）又称草地冬青、沼泽冬青，为原产于美国的冬青属植物。
特征.
落叶冬青为一种落叶性灌木或小型乔木植株，外观呈直立生长，成熟植株约略3至4.5公尺高，而生长在部分遮荫环境下的植株可高于4.5公尺。 落叶冬青的树干和枝条以丛生的方式生长，在野外可形成9公尺高的大型灌木丛。树皮颜色为浅棕色或灰色，外部呈光滑或带疣粗糙的表面。树枝外观纤细无毛，呈银灰色，而树芽外形呈马刺型带尖鳞的尖状侧芽。
显著特征为尖齿叶缘和长2至8毫米的果梗，树叶呈倒卵型单叶互生，长约2.5至7.5公分。，虽然落叶冬青属于落叶植物，但树叶在秋天落下前深绿色外观并不易有明显的颜色变化。
落叶冬青于三月到五月开白色的小花，核果则在初秋成熟。果实颜色多呈现红色而少数呈黄色，外观为直径4至8毫米具有光泽的球形，内含有3至5颗种子。果实在落叶后将持续在枝条上存在直至度过冬季，并在光秃的树枝上产生了艳丽的冬季景象。果实虽然在秋天便已成熟，但在经过冻融后的春天，带有苦味的果实才成为许多鸟类和哺乳动物的首要食物来源。
分布及生态关系.
落叶冬青喜好生长于泛滥平原、沼泽或湖泊边海拔约360公尺的土地上， 并与、、落羽松、美国梧桐和朴树有生态关联性。
果实为鸣禽和小型哺乳动物所食， 而鹿则食用其嫩芽。
广泛分布于美国阿拉巴马州、阿肯色州、佛罗里达州、乔治亚州、伊利诺州、印第安纳州、堪萨斯州、肯塔基州、路易斯安那州、马里兰州、密苏里州、密西西比州、北卡罗来纳州、俄克拉荷马州、南卡罗来纳州、田纳西州、德克萨斯州、维吉尼亚州和华盛顿特区
，亦分布于墨西哥北部的契瓦瓦州和科阿韦拉州。
运用.
落叶冬青的生长习性使其在原生地区具有各种观赏和功能用途。厚实的树干和枝条使落叶冬青可作为有效的屏障植物，由于树冠上的叶子生长地十分紧实，使得除去下部树枝后可形成整齐的小型树株。该种植物可作为灌木或小型乔木在各种景观用途中作为观赏植物，非常适合种植于后院花园。由于落叶冬青可以忍受潮湿的土壤，并且经常有野生动物栖息，因此也是稳定河床或蓄水池堤岸的绝佳树种。树艺师则推荐该种植物种植于停车场缓冲带和岛屿、高速公路分隔岛或以盆栽的形式种植于甲板和露台。
由于落叶冬青具有引人注目的核果，所以该树种经常被用作冬季观赏植物，并收集作为。奥杜邦学会特别将落叶冬青纳入他们对鸟类安全户外节日装饰的建议树种中。
由于落叶冬青的树型矮小，所以普遍认为其木材不具有商业价值。
来金烈

来金烈（），男，山西武乡人，中华人民共和国政治人物，曾任中国兵器工业总公司总经理、党组书记，第八、九届全国人大代表。
生平.
1945年6月在八路军129师太行三分区炸弹所当战士。解放后长期在重庆456厂工作，历任车间主任、供销科长和生产副厂长。
1979年3月任第五机械工业部副部长，主管军品科研、生产管理。1982年4月任兵器工业部首任部长。1986年12月任国家机械工业委员会军工总监，统管原机械工业部、兵器工业部的军工工作。
1998年3月，第九届全国人大第一次会议上，他当选全国人民代表大会常务委员会委员。
中国兵器工业总公司

中国兵器工业总公司是中华人民共和国国务院实行计划单列的正部级央企，对全国兵器工业实行行业管理和领导。
历史.
前身为中华人民共和国第五机械工业部。1982年改称中华人民共和国兵器工业部。为了打破军民机械工业行业界限，全面落实军民结合、平战结合的方针，把全国民用机械体系和兵器工业体系统一组织起来，进行统筹规划和协调，1986年12月2日第六届全国人大常委会第十八次会议通过，撤销机械工业部和兵器工业部，组建国家机械工业委员会，统管民用与军用机械工业。原兵器工业部部长邹家华任机械委主任、党组书记；原机械工业部负责人何光远任机械委副主任、党组副书记。1988年4月9日，第七届全国人民代表大会一次会议通过撤销国家机械工业委员会和电子工业部，合并为机械电子工业部。
1988年8月24日国务院批准组建中国北方工业（集团）总公司，负责兵器工业的管理工作，实行计划单列，形式上仍由中华人民共和国机械电子工业部实行行业管理。。该公司1988年12月25日正式成立，内设办公厅、经营改革部、发展规划部、军品部、科研开发部（兵器科学研究院）、外事局、质量安全部、工程建设部、财务部、人事劳动部、行政总务部、东北地区部、华北地区部、中南地区部、西北地区部、西南地区部、中国北方工业公司、中国燕兴总公司、中国北方光学电子总公司、中国北方化学工业总公司、中国物资总公司、工程设计院、北方设计院、综合勘察院。为自主经营、独立核算、自负盈亏，依法承担经济责任的经济实体。出了“军民结合，军品优先;三大系列(机械、化工、光电)，车辆为主;多种经营，突出外贸”的战略目标。
1990年1月，经国务院、中央军委批准，在中国北方工业（集团）总公司的基础上，成立中国兵器工业总公司，负责行使兵器工业的行业管理职能。
1999年7月1日，随着五大军工总公司改为10个军工集团公司，中国兵器工业总公司一分为二，分别组建中国兵器装备集团有限公司和中国兵器工业集团有限公司。
梁川希望之森公园前车站

梁川希望之森公园前车站（）位于日本福岛县伊达市梁川町字北町头，阿武隈急行线的铁道站。站名若以假名书写长达16字，与南阿苏铁道高森线上的「阿苏下田城Fureai温泉站」并列日本第五长。
本站广告标语（Slogan）为「樱之园（）」。
车站构造.
地面车站，设有一座侧式月台。自2011年4月1日起变更为无人车站。
其他.
本站是通往梁川希望之森公园的门户，于2002年被选定为东北车站百选之一。
天才小子杰米的冒险

《天才小子杰米的冒险》（）是根据2001年电影《天才小子吉米》制作的美国计算机动画电视连续剧，由约翰·戴维斯和基思·阿尔康创作。
概述.
该节目是来自得克萨斯州Retroville的11岁男孩Jimmy Neutron的科学天才。 他经常与他的两个最好的朋友Sheen和Carl一起冒险，通常涉及他的发明出错。
评价.
常识媒体给电视戏四星（满分五星）的评价。
Lord Vinheteiro

法布里奇奥·安德烈·伯纳德·迪·保罗（，），网名Lord Vinheteiro，中文译名维涅泰罗，是巴西籍钢琴家，音频工程师，YouTuber。他的YouTube频道是世界上最大的专注钢琴的频道，拥有超过七百万订阅者。他还在巴西当地电台的Pânico节目出演，也是播客节目Master Podcast的主持人之一。
石衡沧港城际铁路

石衡沧港城际铁路（项目代码：2017-130000-53-02-001443），该线路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，是连接起京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的一条重要的连接线路。石衡沧港城际铁路西起石家庄站，东抵渤海新区站，全长333.8公里，新建224公里，设计速度为每小时250公里，其中石家庄至衡水段利用既有石济客运专线。全线设站16座车站，其中新设11座车站，预留1座车站。该工程目前正在建设中。
历史.
2015年9月，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》中已经将“石沧黄城际”已经纳入到京津冀四纵四横一环城际铁路网的骨架之中。
2015年10月，项目启动前期工作。
2016年12月27日，沧州市政府、衡水市政府和京津冀城际铁路投资有限公司三方签署《合资建设石衡沧港城际铁路项目框架合作协议》。
2017年3月27日，石衡沧港城际铁路筹备组发布新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅段)社会稳定风险分析公示。
2017年5月17日，石衡沧港城际铁路筹备组发布新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)环境影响评价第一次信息公告。
2017年6月15日，石衡沧港城际铁路筹备组发布新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)环境影响评价第二次信息公告。
2018年5月2日，石衡沧港城际铁路衡黄段工程由河北省发展和改革委员会批准建设。
2018年5月11日，石港城际铁路有限责任公司发布新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）环境影响评价补充信息公告。
2018年12月20日，河北省生态环境厅批复了新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）环境影响报告书
2019年1月23日，新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）初步设计获京津冀城际铁路投资有限公司批复（京津冀铁投规字〔2019〕9号）。
2019年12月，新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程施工设计图取得京津冀城际铁路投资有限公司批复。（京津冀铁投工字〔2019〕53号）
2020年04月10日，河北省发展和改革委员会同意石港城际铁路有限责任公司的新建石衡沧港城际铁路衡黄段项目核准文件有效期延期1年。
2020年8月5日，石衡沧港城际铁路正式进入实质性施工阶段。9月25日，全线所有标段均进入了实质性主体工程施工阶段。
2021年下半年开始，项目各标段陆续停工。
2022年7月28日，石衡沧港城际铁路顺利复工复产。
2023年4月24日10时18分，石港城际铁路衡水段首榀箱梁在在李家村跨大广高速特大桥桥墩上架设成功。
2023年6月，石衡沧港城际铁路上的石港城际站前四标东庄跨京台高速特大桥工程跨南排河（72+128+72）米连续梁主墩零号块浇筑完成。
2023年8月10日，中铁十四局集团第五工程有限公司承建的完成了李天木跨捷地碱河大桥首榀箱梁架设。
2023年8月27日，由中交一航局一公司承建的石港城际站前二标铁路工程首联连续梁合拢。
2023年9月，由中铁电气化局北京电气化公司承建的石港城际迁改一标项目220kV衡郭线迁改完成。
2023年9月26日，由中铁五局华南公司承建的石港城际铁路李家村跨大广高速特大桥128米连续梁顺利合龙，这是石衡沧港城际铁路全线跨度最长的连续梁。
2023年10月10日，中铁十八局承建的石港城际铁路江江河特大桥跨清南连渠连续梁合龙。
2023年10月20日凌晨，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路（衡水段）李家村跨大广高速特大桥连续梁全部合龙。
2023年11月2日18点，由中铁五局承建的李家村跨大广高速特大桥最后一跨40米现浇简支箱梁浇筑完成。
2023年11月5日凌晨，由中交一航局一公司承建的石港城际站前二标项目的连续梁全部合龙。
2023年11月，由中铁十八局承建的石港城际铁路站前三标项目连续梁全部合龙。
2023年12月13日，石港城际迁改一标项目110kV衡铁线完成迁改。
2024年3月31日，石衡沧港城际铁路项目在沧州域内列入征拆的地面建筑物清零。
2024年6月6日，石港城际铁路李家村跨大广高速特大桥箱梁先架方向架设成功。 
2024年7月，石衡沧港城际铁路江江河特大桥黄骅港方向架梁任务完成。
2024年8月，石衡沧港城际铁路站前三标项目承台施工完成。
2024年8月16日，石港城际铁路李天木跨捷地碱河特大桥上跨沧港铁路营业线天窗点架梁施工完成。
2024年8月29日，石衡沧港城际铁路站前5标跨廊沧高速特大桥，跨沧浪渠（32+48+48+32）m连续梁合龙。
2024年9月8日，石衡沧港城际铁路沧州段110kV姚三Ⅰ、Ⅱ线迁改工程完工。
2024年9月8日，石衡沧港城际铁路衡黄段工程清凉江特大桥、阜城跨281省道特大桥先架方向架梁任务完成。
2024年9月27日，石衡沧港城际铁路渤海新区特大桥跨邯黄铁路连续梁实现转体对接。
2024年10月11日，石衡沧港城际铁路跨京九铁路右线特大桥上跨石济客专连续梁成功转体。
2024年10月11日，石衡沧港城际铁路重大三电及管线迁改工程完成。
2024年10月20日，石港城际铁路渤海新区特大桥跨邯黄铁路40+64+64+40米转体连续梁，两个中跨合龙段C55砼浇筑完成，渤海新区特大桥跨邯黄铁路转体连续梁合龙。
2024年10月29日上午9点40分，石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥成功架通。
2024年12月，石衡沧港城际铁路泊头段箱梁架设全部完成。
2025年1月16日，石港城际铁路站前二标完成全部箱梁架设任务。
2025年3月11日，石衡沧港城际铁路跨京九右线特大桥41至44号连续梁成功转体并实现无缝对接。
2025年4月30日，黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房预应力混凝土实心方桩工艺试验顺利施工，标志着石衡沧港城际铁路站房开始施工。
线路及相关工程.
石衡沧港城际铁路线路线路起自石家庄站终到沧州市渤海新区渤海新区站，全线共设车站16座，分别为石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站，其中沧州机场站为预留车站，大官庄线路所为预留线路所，新建武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站，改造既有车站为衡水北站和沧州西站。
其中石家庄站至杜家村线路所与既有石济客专共线共站，线路长度为线路长度109.94 km，衡水至黄骅港（渤海新区）段为新建线路，长度为223.862km，在衡水北站新建2台4线（预留1台1线）的站场，在沧州西站新建4台8线的站场和西站房并新建沧州西动车运用所。
桥梁.
正线分布有特大桥16座。框构30座，涵洞57座。正线左线桥梁长197.987km，占正线线路总88.44%。动车组走行单线桥梁2座，总长3.994km，双线桥梁1座，总2.703km。
车站与链接和换乘线路.
项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站。
科克伦湖 (加利福尼亚州)

科克伦湖（），又称克莱德湖（，以美国地球物理学家的名字命名），为一古湖，覆盖了加州中央谷地。 
该湖曾存在于萨克拉门托河和圣华金河的河谷中。另一种观点认为，该湖只覆盖了中央谷地的南部地区。该湖覆盖的总面积约为。、和是科克伦湖的遗迹。
图莱里湖与特洛克湖（）地层组中的科克伦粘土（）湖相单元来自科克伦湖。科克伦湖也影响了加州沿海的沉积物。
科克伦湖存在于大约758,000至665,000年前。粘土沉积速度表明，该湖持续存在了5到10万年。地质学家还在科克伦粘土中发现了来自黄石火山的和来自的毕晓普凝灰岩（Bishop Tuff）。在科克伦湖形成之前，中央谷地是通过通道南向开放的海湾；200万年前，可能由于海岸山脉沿圣安德烈亚斯断层向西北移动，海湾与海洋分离。随后，谷地不再是海湾，其中的湖水时而排出，时而注入。导致科克伦湖形成的因素尚不完全清楚。
该湖起初通过流入蒙特雷湾，有时则完全不流入。该湖的蒸发是内华达山脉的水源之一，亦是山脉后方的的次要水源。这有助于在内华达州形成大型的。
60万年前，在今天的旧金山湾形成了新的出海口并留存至今。在旧金山南部发现的沉积物表明，在40万年前，这个出海口已经完全形成。溢流可能发生在冰川融化和第6阶段的喷流变化导致中央谷地的降水和径流增加之时。溢流迅速地越过了，开辟了出口并排出了湖水，这个过程可能是灾难性的。的上浊积岩单元可能是在这次溢流后不久形成的，当时来自从前湖泊的沉积物从新的出口流出，并被沿岸流带到了蒙特雷湾。
王涤 (唐朝)

王涤（），字用霖，瑯琊人，唐朝官员。
生平.
唐昭宗景福年间进士，曾经担任中书舍人，天祐年间前往福建避难，最终在福建去世。王涤与贯休有所往来。《全唐诗》收录了王涤写的1首诗，《全唐诗补编·续拾》收录了王涤写的另外1首诗。
王涤 (宋朝)

王涤（），字长源，莱州人，北宋官员。
生平.
历官潮州知州，元祐五年（1090年），在城南建「昌黎伯庙」。
朴笔

笔（，悉昙文：）是硬笔的一种类型，主要用于书写近东、内亚和南亚的文字，其着纸面是一条线而非一个点。主要有近东的盖兰笔（）、西藏的竹笔和地中海的芦苇笔等。当代近东、内亚和南亚的文字使用朴笔多为书法缘故，同样的文字使用水笔也能写出但用朴笔更加好看，唯兰札文必须使用幅度非常夸张的金属制朴笔（）才能写出。
走锭细纱机

走锭细纱机又名骡机（），是一种用于纺制棉花和其他纤维的机器。从18世纪末到20世纪初，它们在英国兰开夏和其他地方的工厂被广泛使用。它是由发明家塞缪尔·克朗普顿（Samuel Crompton）在1775年至1779年间发明。在使用走锭细纱机的高峰期，仅在兰开夏就有50,000,000个走锭细纱机被投入使用。
乔治·布莱克

乔治-贝哈尔·伊万诺维奇·布莱克（，，）是英国秘密情报局的一名间谍，但实际上是为苏联服务的双重间谍。
韩战爆发前他被派往英国驻韩国首尔大使馆担任副领事，但实际任务是收集有关朝鲜、中国及苏联远东地区的情报。1950年6月25日韩战爆发，首尔很快就被朝鲜人民军占领，由于英国加入联合国军，因此布莱克和其他英国外交官被朝鲜俘虏。在关押的三年期间他阅读了卡尔·马克思等人的著作后，成为一名共产主义者。他主动联络苏联国家安全部指他愿意为其工作。 
1961年，布莱克双重间谍身份被发现，当年5月在奥卑利接受秘密审判后被判处42年监禁。1966年，他成功从伦敦西部的监狱越狱，随即逃往苏联。布莱克的间谍行为使得英国的情报工作在将近十年的时间内被苏联暗中掌握，加上他被审判期间坚守自己的立场，没有透露任何关于苏联的资料，令英国情报机构颜面尽失，因此直到今天他仍被英国称为「最臭名昭著的叛徒」，并与剑桥五人组齐名。
生平.
布莱克出生于荷兰鹿特丹，原名乔治·贝哈尔 (George Behar)，父亲是埃及塞法迪犹太人，其后入籍英国，母亲为荷兰新教徒。他们以英国乔治五世的名字命名布莱克。布莱克的父亲阿尔伯特·贝哈尔 (Albert Behar) 在第一次世界大战期间在英国军队服役，并获得了功勋勋章。 贝哈尔一家在荷兰过著舒适的生活，直到1936年阿尔伯特去世，同年13岁的布莱克尔被送到埃及一位富有的阿姨家，在开罗的英语学校继续接受教育。
在开罗期间，他与堂兄亨利·居里埃尔 (Henri Curiel)关系密切，亨利后来成为埃及共产主义运动的领导人， 1991年布莱克接受访问时说亨利塑造了他以后的人生观。第二次世界大战爆发时布莱克刚好回到了荷兰。 1940年，德国入侵并迅速击败荷兰军队，由于他当只有17岁因此没有被拘留，其后他加入了地抵抗组织。1942年，布莱克逃离荷兰，经西班牙和直布罗陀来到英国，与母亲和姐妹团聚。1943年，为了更好地融入当地他把姓氏从「贝哈尔」改为「布莱克」。
间谍生涯.
到达英国后，布雷克以少尉身份加入皇家海军，然后于1944年被军情六处招募成为一名间谍。在战争的剩余时间里，布雷克受雇于荷兰分部。期间他打算与英国军情六处的秘书艾里斯·皮克结婚，但由于布莱克的犹太背景，她的家人阻止了这桩婚事，两人的关系也因此结束。1946年，他被派往德国汉堡，负责审讯德国潜艇船长。 1947年，海军派布莱克到剑桥大学唐宁学院学习包括俄语在内的语言，他的同学包括未来的外交政策分析师迈克尔麦奎尔。1948年11月6日，布莱克被派往韩国汉城，任务是收集有关朝鲜、中国及苏联远东地区的情报。
1950年6月25日朝鲜战争爆发，汉城很快被朝鲜人民军占领。由于英国加入联合国军，因此布莱克和其他英国外交官被朝鲜俘虏。随着战局的转折，布莱克等人被带往北朝鲜，先是到了平壤，然后到了鸭绿江。期间他目睹朝鲜及中国的无辜平民被美军轰炸，使到他内心信仰动摇。在关押的三年期间他阅读了卡尔·马克思等人的著作后，最终成为一名共产主义者，并决定自愿加入苏联情报机关克格勃。在其后一次采访中布雷克被问到：“有没有一件事促使你决定改变立场？” 布莱克回应：
1953年布莱克被释放回到英国，当时他已经是苏联的秘密间谍，但英国并不知情，因此他的回归被视为英雄。1954年10月，他在伦敦圣马克教堂（北奥德利街）与英国军情六处秘书吉莉安·艾伦结婚。1955年，他被英国军情六处派往柏林担任案件官，他的任务是招募苏联军官作为双重间谍，其后他直接向克格勃通报了英国和美国行动的细节，包括著名的黄金行动。这是一条美国中央情报局和英国秘密情报局共同执行的计划，建造了一条通往东柏林的隧道用来窃听苏联军队。苏联为了保护布雷克的身份不被曝光，决定先放任窃听行为，不过也做了反应措施，只把经筛选过的信息发布出来，因此黄金计划从来没有得到过有用的情报。一年后，苏联也假装刚好意外地“发现”了这条隧道，并且立即大肆向媒体宣布并邀请记者来拍摄。由于隧道中的大多数设备都清楚地标明是英国制造，使到英国及美国无法反驳，苏联指英美行为违反国际法准则，是“强盗行为”。隔日世界各地的报纸刊登了这隧道的照片，令英美十分尴尬。根据2019年一本关于这次行动的书的说法︰「苏联人非常重视布莱克，他们害怕布莱克身份会曝光多于自身的机密被泄露。」在作为双重间谍的九年的时间里，布莱克向苏联提供军情六处数百人的名字、泄露了大约40名特工的详细细节，并且帮助苏联摧毁了军情六处在东欧的大部分行动。1959年，布莱克发现格鲁乌内部有中央情报局的内奸，帮助苏联发现彼得·谢苗诺维奇·波波夫 (Pyotr Semyonovich Popov）的间谍身份。
被发现及监禁.
1961年，波兰情报机构副主任米哈尔·戈列涅夫斯基叛逃，向西方提供许多资料，此后布莱克受到英美情报机构的怀疑，其后他从黎巴嫩被传唤到伦敦后被捕。审讯期间，布莱克否认他曾受到朝鲜人的酷刑或勒索，他说自己是自愿为苏联服务的，同时拒绝透露任何关于苏联的资料。1961年5月，他在奥卑利（Old Bailey）接受秘密审判后，被首席大法官沃丁顿的帕克勋爵判处最高刑期共计42年的监禁，这是英国法院有史以来最长的非无期徒刑。
越狱.
1966年，布莱克从位于伦敦西部的监狱逃脱并逃往苏联。2020年12月26日，布莱克在俄罗斯去世。
布莱克一直是一个坚定的共产主义者，即使是在苏联解体后，他也依旧认为共产主义社会是一个崇高的理想，是一个值得耗费千年得以实现的目标。
跨国收养方面保护儿童及合作公约

跨国收养方面保护儿童及合作公约（），简称海牙收养公约（），是1993年海牙国际私法会议制订的国际公约。公约订于荷兰海牙，于1995年5月1日生效，保存人是荷兰政府。
背景.
各缔约国认识到可为在其原住国不能找到适当家庭的儿童提供永久家庭的优势；确认有必要采取措施，确保跨国收养的实施符合儿童最佳利益并尊重其基本权利，防止诱拐、出卖和贩卖儿童，制订公约各条款。
内容.
公约第二章规定了跨国收养的要求，原住国的确认条件包括：
收养国的确认条件包括：
公约还对中央机关和委任机构，程序要件，收养的承认及效力作了规定。
活雅伦

活雅伦（，），英国殖民地官员，1926年至1930年出任教育司，并于1933年至1934年出任华民政务司。活雅伦于1907年以官学生身份加入香港政府，曾经担任北约理民官，亦长期于华民政务司署工作。1925年，他以副华民政务司身份协助处理省港大罢工。教育司任内，他曾提倡改革香港大学中文科，又曾处理学校学费和学校校服事宜。至于华民政务司任内，活雅伦曾处理卖淫活动的问题，并表示逐步封禁是最适宜做法。
早年生涯.
1884年3月1日，活雅伦出生于英国绍斯波特，是约翰·威廉·伍德（）和艾米丽·奥古斯塔·阿什林（）之儿子。他早年入读，之后负笈牛津大学大学学院，以一级荣誉毕业。
殖民地生涯.
大学毕业后，活雅伦于1907年以官学生身份加入香港政府。任职政府初期，他曾经署任助理总登记官以及新界理民官职位。1912年，活雅伦通过客家话考试，随后被派往华民政务司署工作。1918年，他被派往日本学习日语，并于同年通过日语考试。1920年至1923年间，活雅伦多次获委任为北约理民官以及首席助理华民政务司，更于1923年署任华民政务司一职，并于翌年获委任为立法行政两局议员。1925年，他曾经协助处理省港大罢工，包括要求陈炯明迫使罢工海员复工以及协助解决物资供应紧张问题。活雅伦之后更与英驻广州副领事一同会见海员代表苏兆征等人。
翌年，他获委任为教育司。在教育司任内，香港首间政府中文中学官立汉文学校开课。另外，香港大学文学院开设教育课程，由精通教育的教授授课，以培训更多老师。1926年，活雅伦提出改革香港大学中文科。他认为前任教育司庵美已有此计划，而教授汉文科时数亦太少，令学生无法掌握汉文知识。于是，他与学者区大典以及赖际熙会面，商讨改革中文科事宜。他们认为，大学应该专门聘用教授，不应由现任教授兼教。另外，他们认为学生须通过英文与中文考试，才可毕业。而活雅伦亦认为，改革中文教育须由中学中文科下手，透过提高中文科难度，以令学生适应大学中文教育。
1927年，教育司署宣布增加官立中学学费，通告一出后随即被市民批评加费原因不清晰。活雅伦随后解释，高中部分科目需要较多资源，故此提高高中学费实属合理。但新界学校有教育乡村学童之用，故不增加其学费。另外，他亦就著学校校服发表意见，认为引入学校校服实属美事，但他亦表示教育司署只管辖官立学校，对于私立学校则难以插手规管。此外，他担心统一制服会令学生认为自己像军人，认为这是不乐见的。虽然活雅伦对学校制服一事上有所顾虑，但他表示会再加研究。
1930年，活雅伦被调至华民政务司署。任内，他为妹仔登记，最终登记的妹仔约有4000个。他表示妹仔数字比1921年的8653人少一倍，但他认为数字并没有与其他女性佣工数字分开，以及有富有人家将妹仔归还予其原来的家庭，以逃过政府的登记，令数字准确性减少。1933年，活雅伦接替退休的夏理德，出任华民政务司。活雅伦就任华民政务司之时，政府曾暗示活雅伦将于翌年退休，虽然罗旭龢曾挽留他，但无功而回。早于1932年，港督贝璐宣布禁绝卖淫活动，勒令西洋和东洋妓女须于6月30日前另觅工作，而华人妓女须于1935年前转业；并停止发放新的妓女牌照，亦不准续领牌照。活雅伦解释政策时表示色情业从业者超过一万人，如果立即取缔，妓女们必将流离失所，而政府亦无法于短时间内救济她们。相反，逐渐施禁令她们会有较多时间另谋职业。结果，石塘咀最后一间妓院于1935年6月30日关闭，但色情业仍没有被遏止。
晚年生活.
1934年，活雅伦退休归国。他退休之时，其好友以及华人领袖均有为他举行欢送会。他离港当天，更受各界人士欢送，华民政务司署以及警队亦分别派出更练和警察于码头欢送。活雅伦退休后居于英国伦敦，至1958年5月17日于当地逝世，终年74岁。
乔治·鲁德

乔治·弗雷德里克·艾略特·鲁德（George Frederick Elliot Rudé，）是英国著名的马克思主义历史学家和社会历史学家，主要研究法国大革命和“下层史”，尤其是群众在历史中发挥的重要性。
作品.
法国大革命中的群众（The Crowd in the French Revolution）
钟雪莹

钟雪莹（，），笔名钟说，香港女演员、填词人及广播节目主持人，曾任香港商业电台叱咤903节目主持人。 2024年，凭电影《看我今天怎么说》获得第61届金马奖最佳女主角。
简历.
钟雪莹自小于香港观塘长大，曾于天主教佑华小学、中华基督教会蒙民伟书院就读。2010年，当时只有15岁，还是中学生的钟雪莹曾参加亚洲电视歌唱选秀节目《亚洲星光大道3》，得第16名。
大学就读香港浸会大学传理系，曾报读周耀辉歌词创作班，毕业后加入香港商业电台叱咤903主持电台节目，至2020年3月1日离职。
2019年演出ViuTV电视剧《教束》，是为其首部参演电视剧。
2020年首次主演电影《杀出个黄昏》，她亦凭此电影获得第40届香港电影金像奖最佳新演员与最佳女配角的提名。
2023年，凭电影《填词L》入围第60届金马奖最佳女主角，为入行以来首度获得影后提名，其后再获得第42届香港电影金像奖最佳女主角提名。
2024年，凭电影《看我今天怎么说》获颁第61届金马奖最佳女主角，是为其首个主要电影奖项。
草薙站 (静冈铁道)

草薙站（）是位于静冈县静冈市清水区草薙，属于静冈铁道的静冈清水线车站。车站编号为S10。本站邻近东海道本线草薙站（3分钟步行距离），是静冈清水线各站中最接近草薙站的车站。
历史.
在1996年（平成8年）3月31日前，此站曾经是急行停车站。
车站构造.
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。上行月台平交道后方设有多用途厕所，在验票闸口内设有男女分开的厕所（智能马桶座）。乘客可向车站职员联络（在早上和晚间需使用对讲机，并遵循指示前往闸外厕所）以便可以使用闸口外的多用途厕所（在自动售票机上设有象形图）。
使用状况.
由于在新静冈和新清水两站转乘东海道本线时需要步行一定距离，相比此站转乘东海道本线草薙站比较接近，因此此站较多乘客使用。
根据「静冈市统计书」，2018年度一日平均乘车人次为3,934人，下车人次为3,867人。以上落人次比较，于静冈清水线15座车站中排名第2。以下为近年上落人次列表：
御门台站

御门台站（）是位于静冈县静冈市清水区七新屋一丁目，静冈铁道的静冈清水线车站。车站编号为S11。
历史.
在1996年（平成8年）3月31日前，此站曾经是急行停车站。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼与月台一体化，车站出入口位于平交道东边和大楼西边。但是，当上行列车进站至离开车站后，平交道将会关闭。
由于车站空间有限，站内没有厕所。最接近的厕所是位于车站西边的静冈铁道私家地方，该处还设有单车停泊场。厕所是男女共用湿厕。
使用状况.
根据「静冈市统计书」，2018年度一日平均乘车人次为1,437人，下车人次为1,513人。以上落人次比较，于静冈清水线15座车站中排名第9。以下为近年上落人次列表：
越部站

越部站（）是位于日本奈良县吉野郡大淀町，属于近畿日本铁道（近铁）吉野线的铁路车站。车站编号为F53。
车站构造.
本站为侧式月台2面2线的地面车站，列车可在此交会。月台长度可容纳4节车厢。站房位于北侧（下行月台橿原侧），可借由站内平交道前往上行月台。本站是由下市口站管理的无人车站，越部川流经月台下方。
本站上下车人次.
近年本站1日上下车人次调查结果如下。
车站周边.
公车路线.
奈良交通
大淀町Yodori巴士　干线
狐崎站

狐崎站（）是位于静冈县静冈市清水区上原，属于静冈铁道的静冈清水线车站。车站编号为S12。此站被选为中部车站百选车站之一。
车站构造.
本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有跨站式站房，出入口只有1处，并设有2座升降机。
在新清水一方路轨设有紧急用渡线。该渡线也曾经让临时列车（接载来往的乘客）使用。此站曾设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。当时的单式月台主要让接载狐崎Youngland的乘客临时列车停靠和折返。后来游乐场关闭，临时月台与路轨撤走，变成为单车停泊场。现时该渡线在紧急情况下才会使用，自2011年10月1日时间表修正起后，该渡线也会让行走于「新静冈至狐崎」之间的列车使用。
使用状况.
根据「静冈市统计书」，2018年度一日平均乘车人次为2,737人，下车人次为2,609人。以上落人次比较，于静冈清水线15座车站中排名第9。以下为近年上落人次列表：
历史.
在1996年（平成8年）3月31日前，此站曾经是急行停车站。
阿尔布雷希特二世 (巴伐利亚)

阿尔布雷希特二世（；），维特尔斯巴赫家族成员，巴伐利亚-施特劳宾公爵（1389年—1397年在位），亦曾与父亲兄长共治荷兰伯国、泽兰伯国和埃诺伯国等低地国家。此外，从1389年直到他的1397年去世，他以父亲的名义管理巴伐利亚-施特劳宾，这是巴伐利亚公爵的继承权领地。
神圣罗马皇帝路易四世与第二任妻子所生的第三子阿尔布雷希特一世次子、荷兰伯爵威廉六世之弟、荷兰伯爵约翰三世之兄。阿尔布雷希特二世的母亲是波希米亚国王瓦茨拉夫二世的曾孙女。
阿尔布雷希特二世于1368年出生。1370年，他就与神圣罗马皇帝查理四世与第四任妻子波美拉尼亚的伊莉莎白所生的长女安妮订婚，当时安妮也只有4岁。然而，安妮终于1382年与英格兰国王理查二世结婚。
自1377年起，阿尔布雷希特二世大部分时间都在施特劳宾度过，他大部分时间安排竞技比武，政绩方面，他维修了多瑙河大桥和自1376年以来铺设的道路，下令引入路面。阿尔布雷希特二世和他的父亲一样，促进了巴伐利亚-施特劳宾的30多个城市和市场的经济发展。特别是在首都施特劳宾，并活跃于建筑。除了由父亲阿尔布雷希特一世于1356年兴建的公爵宫殿外，记载他们父子二人亦兴建很多大型的教堂建筑如，圣韦特教堂和加尔默罗会教堂，值得一提的是，其中包括大教堂建造者汉斯·克鲁门瑙尔和等名人都有参与。也正是在这个时候，城镇广场上的一幢物业被改造成市政厅，首阶段的市政大楼建设完成。
他没有参加于1392年伯父斯特凡二世三个儿子之间的内部冲突，但支持他们对和萨尔茨堡大主教的战争。阿尔布雷希特二世原本是巴伐利亚-施特劳宾的继承人，而北部低地国家地区则是他的长兄威廉继承。阿尔布雷希特二世几次到低地国家拜访他的父亲和兄弟。因此，他于1391年夏天住在海牙，与父亲一起去荷兰伯国和泽兰伯国的重要城市。并于1396年与父亲和哥哥威廉二世一起对抗弗里斯兰人。阿尔布雷希特二世返回施特劳宾的途中，阿尔布雷希特二世于1397年1月21日在凯尔海姆逝世，享年29岁，他可能死于肺炎。阿尔布雷希特二世葬在施特劳宾加尔默罗教堂，他的坟墓由他的弟弟约翰三世于1410年左右兴建，是施特劳宾-荷兰系男性成员中唯一幸存至今的墓穴，墓志铭为：“在公元1397年，圣艾格尼丝那天，著名的巴伐利亚公爵阿尔布雷希特王子走出这一生。愿他的灵魂与信徒同在安息。”，其墓是该市最有价值的艺术品之一。
巴朗坦

巴朗坦（，）是法国诺曼底大区滨海塞纳省的一个市镇，属于鲁昂区。
地理.
（）面积，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。