滨通

滨通（），是日本福岛县的地理分区之一，为以东到太平洋沿岸的地区。在古代为磐城国的领地。
概要.
古代，从当时日本中心畿内至陆奥国的道路「海道」通过此地。该道路在律令制后称做东海道。相较于「海道」演变成沿线地区的地名，路名的东海道通常指多贺城为止的区间，地名的东海道则以常陆国为北界，本地属东山道。中世，有时会将该地区称为海道或东海道。
现在，类似律令时代路线、以东京为起点的铁道（常磐线）与干线道路（国道6号、常磐自动车道）南北贯穿滨通。与中通的东西连络线则有南部磐城市的铁道（磐越东线）与道路（、磐越自动车道），中部双叶町新山的国道288号，北部相马市的。
以为界，可将滨通分为南部（岩城氏领、磐城平藩领）与北部（领、中村藩领）。而从福岛县厅的区域划分中，可分为南部的磐城（磐城市）与北部的相双（相马氏领、岩城氏领的旧）。福岛县东部在戊辰战争后从陆奥国分离独立为磐城国，包含了战国时代统治的西白河郡，与伊达氏家臣统治的宫城县亘理郡。
由于境内有福岛第一核电厂与福岛第二核电厂，过去被称作「原发银座」。东日本大震灾（2011年）造成福岛第一核电厂事故后，除了去污、居民返乡、产业再生等复兴工作，也针对机器人相关研究机构、企业进行招商。
此外，足球国家训练中心J-VILLAGE（楢叶町、广野町）也在此区。
地理.
滨通在1876年以前是属于独立的（いわさきけん），不同于中通（1876年以前的福岛县）及会津地方（1876年以前为）。
本地气候属于太平洋侧气候，冬季少雪，气候温暖。阿武隈高地与太平洋之间是南北狭长的沿岸平原。
海岸除了，过去还有井田川浦、八泽浦等潟湖，但近代因干拓已大幅缩小。
滨通海岸地域的地形与地质.
阿武隈高地东侧的南北狭长区域并无专有地形名称，本节以滨通海岸地域或海岸地域进行说明。海岸地域西至北北西 - 南南东方向的，北至宫城县亘理町，南至福岛县磐城市东北部（久之滨附近）。阿武隈山地是与海岸线一样南北方向延伸，而斜的双叶断层则将海岸地域切成北宽南窄的细长倒三角形。地域内可见高度200公尺以下的低丘陵、河岸段丘、河岸冲积低地等小地形东西延伸。
滨通海岸地域的地盘是属于较新的新第三纪沉积岩，阿武隈高地则是古生代～中生代的古老地层。由于地形隆起速度南边高于北边，因此南边的河岸段丘面积比例较大，段丘面数量也是南边较多。海岸地域受道西边的阿武隈高地隆起影响，正在缓慢抬升。北部的抬升速度为1年约0.2毫米，南部约0.5毫米。
海岸线为沙滩、悬崖或悬崖前有沙滩的地形。受到抬升影响也可观察到，海岸侵蚀作用强劲，南相马市与富冈町的海岸线每年平均后退0.4公尺。削开的陆地在海侧形成宽约2.5公里的海蚀台，被认为与大约7000年前的海岸线相对应。
历史.
古代.
7世纪前半的滨通被、、染羽国造、等割据。7世纪中叶，、菊多国造、石城国造整合为，南至「助川」所在的日立市，北至称作「苦麻」村的大熊。助川也称作「道前（道之口）」，苦麻村称作「道后（道之尻）」。
7世纪后半，律令制让日本逐渐形成中央集权国家，苦麻以南的多珂国并入常陆国，长冢以北编入陆奥国。奈良时代的718年，现在の平潟隧道北侧的关田至亘理成立石城国。平潟隧道边崖的北侧设置称作「勿来关」的菊多关。720年代，石城国再次并入陆奥国。
中世.
11世纪中期后三年之役后建立，常陆平家岩城氏从常陆府中转入，透过与平泉藤原氏的姻亲关系发展势力，建立，将滨通南部（、、、、）纳入领土。
在文治5年（1189年）奥州合战取得功绩的将陆奥国的恩赏分给儿子。其中的担任、地头。
南北朝时代，以为据点的相马氏属于北朝方，岩城氏最初属南朝方，之后也转为北朝方。南北朝时代～室町时代，开始出现海道、仙道（山道）、会津的区域划分，相当于之后的滨通、中通、会津。海道也称东海道，相当于（之后的磐前郡）、、、、五郡。北朝确定胜利后，陆奥国、奥州探题与镰仓公方之间的上位权力争夺仍持续不断。相马、岩城等海道5郡10氏在应永17年（1410年）组成五郡一揆相互合作解决纷争。
战国时代，相马氏（据点：小高→）消灭（据点：请户→权现堂），纳入标叶郡领土，与岩城氏（据点：→→白土→饭野平）接壤。两方的边界在熊川南方2公里的。
西边现在福岛县中通中部的（据点：、三春）与芦名氏（据点：会津若松、、须贺川），南边现在茨城县北部的佐竹氏（据点：常陆太田→水户），以及北边现在福岛县中通北部至山形县东南部（据点：信夫、伊达→米泽）的伊达氏各自扩大势力。伊达氏因丰臣政权政策， 据点移到现在的宫城县（据点：米泽→→仙台）。
在这段战国时代，滨通是佐竹、伊达、田村、芦名四势力的缓冲地带，熊川、富冈则是加入相马与岩城的六势力缓冲地带。相马氏领与伊达氏领边界是在邻近相马氏据点中村的。岩城氏领与佐竹氏领边界是在勿来。
近世.
丰臣秀吉就任关白，岩城氏与相马氏握手言和，芦名氏、佐竹氏结盟对抗伊达政宗，爆发人取桥之战。之后，田村郡纳入伊达氏领地，岩城氏及相马氏沿著现在的国道288号进攻田村氏领地。友军た芦名氏、灭亡后，岩城氏与伊达氏和解。小田原征伐后，岩城氏当主岩城常隆去世，佐竹义重三男贞隆继承岩城氏。小田原征伐后，伊达氏的芦名领遭到没收，据点移至，岩城氏及相马氏泽各自保有其领地。1600年关原之战，岩城氏与相马氏因被认定亲近西军而被德川家康没收领土。
之后，在江户幕府提起诉讼。在说服德川家康直臣本多正信后恢复滨通北部的旧领地，为中村藩。浪江与下等陶磁器产业都是在德川藩政时代开始。
另一方面，岩城氏从饭野平放逐到（由利本庄市北部），由德川家康重臣鸟居忠政入主滨通南部，饭野平更名为。从此，德川藩政时代的滨通南部成为德川将军家友人（谱代）统治的磐城平藩领土。
此外，江户时代的有下的施政堂、中村城下的育英馆。戊辰战争后成为（近磐城平城迹）与（近中村城迹）的前身。
近现代.
1868年爆发戊辰战争，磐城平藩与中村藩、仙台藩等加入的奥羽越列藩同盟败给萨长军（明治政府军）。战后，明治政府在磐城平设置占领地政府「民政局」，将安藤氏城下町「磐城平」改名为「平」。此外，1869年1月19日将陆奥国分割，阿武隈川以东地域成立磐城国。
1871年8月29日废藩置县，滨通南部成立平县，滨通北部成立中村县，两县在1872年1月9日合并为。1876年4月22日，亘理郡、伊具郡、刈田郡从宫城县划入磐前县。但在1876年8月21日，亘理、伊具、刈田3郡再次回到宫城县，磐前县与福岛县1876年以前的县域（中通）、（会津地方）合并为福岛县。
20世纪前半，即从殖产兴业期至高度经济成长期，久慈川与夜之森（7世纪中叶的多珂国范围）一带有长州阀创业的。为了将常磐炭田的石炭运送至东京而铺设了铁路常磐线。同时，夜之森以北（江户时代的中村藩领土）为了开发森林铺设森林铁道，以浪江及原町为据点，运送旧中村藩内木材至东京。此外，能源以外的著名历史遗产还有将1923年9月1日关东大地震资讯发向世界的原町无线塔。
20世纪后半的高度经济成长期，常磐炭田与森林铁道陆续关闭，滨通从「炭矿地带」「木材地带」转变成「电源地带」，建设多座核电厂与火力发电厂。的临海工业地域，以及位于曾称「苦麻」的大熊、之后于2011年发生事故的福岛第一核电厂（1967年动工）都是在高度经济成长期所建设。
变成「电源地带」的滨通，也利用发电厂的特例财源整备J-VILLAGE，以及在无发电厂区域打造等，推动各式各样的地域振兴计划。
2011年3月11日的东日本大地震，滨通大部分区域观测到的震度达6强，大海啸袭击沿岸，造成大量基建与建筑物毁坏。地震引发的福岛第一核电厂事故更是冲击全世界。
2018年，事故避难地域已缩小，福岛第一核电厂事故处理及福岛第二核电厂废炉作业仍持续进行。然而，农水产业与观光的风评被害，以及人口加速减少等课题仍待解决。
对此，除了废炉相关事业外，福岛县也提出「福岛・国际研究产业都市（Innovation Coast）构想」，试图推动机器人、再生能源产业进驻。
地域.
南北差异.
滨通交流圈与历史风土以为分界。「夜之森」地名是源自于战国时代岩城氏与相马氏争夺领有权，主张「余（＝我）之森」而得名。类似的还有富冈的「小良滨」（おらがはま）、大熊的「小良滨」（おらはま）。
（※ 相马氏领与伊达氏领以为界，新地町域在1591年至1868年为仙台藩主伊达氏领土。）
（※ 标叶郡从1492年起由相马氏统治约370年。在此之前，标叶氏从平安时代末期至被相马氏消灭为止也统治了约340年。）
艺能.
电视节目.
TOKIO出演的日本电视台节目《》与滨通关系深厚。除了浪江町津岛的「」，也曾介绍磐城市四仓的双叶龙属化石。