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惠州平潭机场

惠州平潭机场（）位于中国广东省惠州市惠阳区平潭镇，于1985年启用，2002年暂停民航运营。2015年2月5日，民航航线中止了13年的惠州机场再次复航启用。
历史.
惠州机场原名平潭机场，是一个军民合用机场。
1985年4月12日，惠阳平潭机场开通航空联运服务，机场的安检、导航和调度全部由空军负责。同年5月10日，惠阳平潭机场开通首班民航客机，此时的机场还没有航站楼，机场也只能起降小型客机。由于当时深圳没有机场，前往深圳的旅客都在惠阳机场落地转车，惠州民航事业迎来短暂的快速发展。
1991年，惠州市投资3000万元改造惠阳平潭机场。
1993年2月，惠阳平潭机场改名为惠州机场，并开通北京、杭州、九江、无锡、徐州五地航班。
1994年2月，又陆续增加了鞍山、盐城航班。
2002年之前的最高峰时拥有14条国内航线，全部由中国联航经营。
但是2002年10月末，国家出台军队不能办企业的政策后，原先独家经营本机场航线的中国联合航空停止运营，惠州机场也因此取消了民用航班。从此以后，惠州市交通局希望能由政府接手，继续民航航班的飞行。
复航.
随着惠州市委、市政府出台《关于加快第三产业发展若干问题的决定》，惠州机场的复航正式提上议程。由于惠州现在的交通很发达，到广州、深圳和香港才1个多小时，惠州市交通局把惠州机场定位于粤东地区的重要货运机场，并力争把惠州机场的民航客运功能恢复到以往的水平，开通到北京、南京、苏州、无锡、天津、沈阳等城市的14条航线。2006年，惠州市交通局向惠州市政府提交了《关于将惠州机场申办为军民合用机场的请示》，惠州市政府已向中国民航中南地区管理局正式发函，希望该局支持惠州市按4D标准申办军民合用机场并得到了同意。惠州市已于2006年5月底与马来西亚马中集团有限公司签署合作意向书筹建了惠州机场股份有限公司，负责经营管理惠州机场民用航空业务。
改造.
惠州机场将实行军民合用改建，按照一期改造、二期扩建、三期发展的思路建设：
2014年6月25日，惠州机场改扩建工程正式开工建设，工程涉及机场工程、航管系统工程和供油工程等项目，其中机场工程主要包括“飞行区及相关配套工程”和“航站区及相关配套工程”。飞行区及相关配套设施工程在现有设施的基础上进行重建、新建和整修，满足4C标准要求；航站区及相关配套工程新建面积约4000平方米的航站楼以及建设机场相关配套设施。新建候机楼以三角梅为主题，屋顶是十多朵三角梅花苞，外墙面装饰则是5个倒三角形状的三角梅花瓣，单层建筑面积约4000平方米。
2014年11月4日，惠州机场改扩建飞行区工程完工并通过竣工验收。
2014年12月10日，惠州机场改扩建工程顺利通过校飞。
2015年2月5日，民航航线中止了13年的惠州平潭机场正式复航启用。
2019年8月28日，惠州机场T2航站楼正式启用。
未来发展.
目前，惠州机场按照满足2018年旅客吞量45万人次、货邮吞吐量1.2万吨的目标设计，飞行区等级指标为4C，建有3个C类和1个B类民航停机坪；跑道长2400米、宽48米，可起降A320和B737机型客机；航站楼面积约4000平方米、货站2000余平方米。
惠州机场是广东客流增速最快的机场之一，2018年相比2017年客流增长高达96.4%，客流量远超设计容量3倍以上。2018年6月28日，惠州机场扩容工程开工，将新建T2国内航站楼面积16300平方米，迁建货运站面积3000平方米，同时现有T1国内航站楼改造为T1国际航站楼，C类停机位由4个调至8个，整体工程计划于2019年底完成并投入运营。远期，惠州机场改建项目二期工程也正在规划中，该项目拟在现有跑道南侧新建10万平方米航站楼，现有跑道向东延长1000米，在跑道南侧新建3400米民航专用滑行道、两条民航专用联络道、29个民航停机位及其他民航配套设施。
在粤港澳大湾区的规划中，惠州机场被定位为深圳第二机场，但是实际上，深圳除龙岗，坪山部分地区外，其他区域前往惠州机场的车程均超过一个半小时，无法发挥深圳第二机场的功能。且惠州机场由广东机场集团运作，让深圳方面忌讳。
未来，也将科学谋划将高速铁路、公路、城轨交通等引入惠州机场，增强惠州机场的吸引力，拓宽辐射范围。
航点.
2023年9月
南美鹳

南美鹳（"Mycteria cinerea"，），又名灰鹮鹳、白鹮鹳或乳白鹳，是一种大型的鹳。
特征.
成年体型中等的南美鹳长91-97厘米。雄鸟及雌鸟相像，羽毛都是呈白色，面部没有毛及呈红色，尾巴及飞羽长而且呈黑色，有绿色光泽。成鸟翼长为43.5-50厘米。
分布.
南美鹳只分布在东南亚，如柬埔寨、马来西亚、印尼群岛的苏门答腊、爪哇岛、峇里、松巴哇岛、苏拉威西岛及布敦岛等。
威胁.
南美鹳因失去海边的栖息地、猎杀及贸易而被列为易危。2013 年，由于个体数量仍不断减少，国际自然保护联盟将南美鹳由易危提升为濒危物种。
乐百氏

乐百氏（），是广东省的一家大型食品饮料企业，主要生产乳饮料（AD钙奶）及饮用水。
历史.
1989年，中山市小榄镇团委副书记何伯权下海从商，租用广州“乐百氏”公司在奶类制品领域的10年使用期，创立“中山市乐百氏保健制品公司”，同年6月1日推出“乐百氏乳酸奶”，开创中国乳酸奶产品的先河。1991年，中山乐百氏改名为“广东今日集团有限公司”，生产“生命核能”保健口服液，同时保留“乐百氏”的品牌及生产线。1990年代，乐百氏一度成为当时全国乳酸奶市场的第一品牌，1993年到1998年更连续六年在全国城市居民消费品调查中保持同类产品市场占有率第一。1995年，在国内率先推出“乐百氏钙奶”，1996年，中山乐百氏以1500万元完全取得“乐百氏”商标在奶类制品方面的所有权。1997年，推出“乐百氏纯净水”产品，聘请香港明星黎明作为代言人。
1999年，今日集团正式更名为乐百氏集团，并将总部从中山迁到广州，此时，乐百氏业绩开始下滑，市场份额被其竞争对手娃哈哈大幅抛离。2000年3月，法国达能集团以23.8亿美元收购了乐百氏92%的股份。2001年11月30日，何伯权与四位高管因与达能“在发展战略发生严重分歧”宣布集体辞职。2003年，达能调整乐百氏的主营业务，停产乐百氏AD钙奶、纯净水等产品，主力生产“脉动”维生素饮料，由于经营不善，乐百氏从2001年到2007年连年亏损，此后乐百氏开始缩减规模，只保留桶装水业务。
2016年底，法国达能集团将乐百氏品牌与资产整体出售予深圳盈投控股。2022年，时隔多年再次推出新品“霸气苏打水”。2023年，复产经典产品“乐百氏AD钙奶”。
栎生侧耳

栎生侧耳（学名：'），又称栎北风菌、栎平菰，是一种植物的病源体。在中国属于可食用真菌。
氧气计划

氧气计划（）是KDE 4 一个刷新视觉感受的项目。 最初的目的是建立一套新的-{zh-hans:图标;zh-hant:图示}-，但扩大到包括一个新的主题，其中包括一个新的光标，工具和窗口的主题和声音。 它代表著打破KDE以往卡通风格的介面 ，采取更加逼真如照片般的风格。 Oxygen的名字来自于一个开发者之间的玩笑，他们希望「把呼吸新鲜空气带到桌面」（"bring a breath of fresh air to the desktop"） 。
金忠善

金忠善（，）字善之（선지），号慕夏堂（모하당），朝鲜王朝时期人物。
生平.
本名冈本越后守，原名沙也可（），曾是万历朝鲜战争时期日本加藤清正右军的将领。当他刚踏上朝鲜的土地时，立即背叛了日本，向庆尚道守将朴晋投降。此后他效力于朝鲜王朝传授制造铁炮技术，并在东莱和蔚山的海战中击败日本侵略军，建立功绩。权栗、韩浚谦等人奏请赐名「金忠善」（获封正二品正宪大夫），成为金海金氏一族的成员。
1598年万历朝鲜战争结束后，金忠善奉命守卫朝鲜王朝的北方边境达十年之久。1624年，李适谋反，拥立朝鲜仁祖的叔父兴安君李瑅为王，史称「李适之乱」。金忠善支持仁祖反正，捕斩李适的部将徐牙之。1636年，清朝军队入侵朝鲜（史称「丙子胡乱」），金忠善奉命防御，杀清兵500人，击退了清朝的进攻。此后金忠善退隐，迁居大邱，娶张春点的女儿为妻，潜心研究儒学。
著有《慕夏堂文集》。今大韩民国大邱广域市的鹿洞书院，据说是后世为了纪念他而兴建，为日本游客到大邱必访景点。
压缩空气

压缩空气（compressed air）通常指压强大于一个标准大气压的空气。最常见的压缩空气是在工业生产中由空压机产生的。工业过程中传递能量的重要介质，压缩空气作为动力源广泛的应用于机械制造、化工、纺织、冶金等工业生产领域中，操作气缸以实现自动化，还可用于推动车辆。压缩空气煞车使大型铁路列车运行更安全、更有效率。大型公路车辆上也配备了压缩空气煞车，汽车轮胎和减震器中的压缩空气通常用于提高牵引力和减少振动。被认为是仅次于电力的第二动力源。
水下潜水员使用压缩空气作为呼吸气体。它可以由潜水员携带在高压潜水气瓶中，或透过空气管线或潜水员的脐带从低压表面供应。类似的装置也用于危险环境中消防员、矿场救援人员和工业工人使用的呼吸器。
呼吸.
呼吸空气可以高压储存，并在需要时逐渐释放，例如水肺潜水和自给式呼吸器（SCBA）或消防员和工业工人使用；也可以连续生产以满足要求，例如水面供气潜水。呼吸空气必须不含油和其他污染物；例如，微量体积分数的一氧化碳在正常大气压力下可能不危险，但在呼吸加压空气时，由于气体分压相对升高，可能会产生致命的后果。用于呼吸空气的空气压缩机、过滤器和供应系统通常不用于气动工具或其他用途，因为空气品质要求不同。
建造桥梁或其他建筑物地基的工人可能会在一个称为沉箱的加压容器中工作，沉箱透过向容器的底部注入加压空气来防止水进入。早在 17 世纪就知道，潜水钟中的工人会呼吸困难并有窒息的危险，将新鲜空气释放到钟中可以缓解这种症状。这些工人在返回水面时也会出现疼痛和其他症状，因为压力会减轻。 1691 年，丹尼斯·帕潘建议，如果将来自水面的新鲜空气不断压入钟中，可以延长在潜水钟中的工作时间。到了 19 世纪，沉箱已经常用于土木工程，但工人们返回水面后会出现严重的、有时甚至是致命的症状，这种综合症称为沉箱病或减压病。在布鲁克林大桥和伊兹大桥等计划中，许多工人死于这种疾病，直到 19 世纪 90 年代人们才明白，工人必须缓慢减压，以防止组织中形成危险的气泡。
中等高压空气，例如潜水深度约以下时所使用的空气，对神经系统有增强的麻醉作用。氮气麻醉在潜水时是一种危险。潜水深度远超过，单独使用空气的安全性较低，通常会使用含氦气的特殊呼吸混合气。
在陆基应用中，SCBA、UEBSS（美国）和EBBS（欧盟）为危险环境中的紧急应变人员、产业工人和军事人员提供可呼吸的空气。这些设备使用压缩空气瓶为佩戴者提供清洁空气，确保在缺氧或受污染环境中的安全。为了提高操作安全性和效率，Kee Connections Buddy Breather 耦合器允许使用者在紧急情况下共享空气。此耦合系统使消防员或其他 SCBA 使用者能够连接他们的呼吸器，在需要时提供救生空气支援。这些创新有助于提高高风险条件下的生存能力和团队合作能力。
用途.
压缩空气在工业领域的应用非常广泛，通常被视为继电力、天然气和水之后的第四大能源。然而，以单位能量计算，压缩空气的成本高于其他三种能源。
压缩空气有多种用途，包括：
压缩空气系统的能源成本.
关于营运成本，需要注意的是，压缩空气在总能源成本中占了相当大的比重。粗略估计，每产生1千瓦的功率，就需要消耗8千瓦的电力。此外，考虑到压缩空气系统的生命周期（约10-15年），总成本可以分解如下：
系统设计.
压缩机房必须配备通风系统，以排除压缩机产生的废热。
去除水和油蒸气.
当大气压力下的空气被压缩时，其所含的水蒸气量远高于高压空气所能容纳的量。相对湿度由水的性质决定，不受气压影响。压缩空气冷却后，气化的水会变成液化水。
在空气离开压缩机时进行冷却，可以在空气进入管道之前带走大部分水分。后冷却器、储水槽等可以帮助压缩空气冷却至；此时，三分之二的水分会变成液体。
压缩空气分配系统需要管理过多的水分。系统设计人员必须确保管道保持坡度，以防止水分在管道系统低处积聚。大型系统的多个位置可以安装排水阀，以便排出积水。管道总管的龙头可以设置在管道顶部，这样水分就不会被带入输送设备的分支管道。管道尺寸的选择应避免在高峰需求时，由于直管内流速过快，]或管件处出现湍流，造成管道系统能量损失过多。
龙溪站 (广州)

龙溪站是广佛地铁的车站，位于中国广东省广州市荔湾区芳村龙溪大道靠近广州鲁新园艺场的地底，为广佛线进入广州境内的第一个车站，于2010年11月3日随广佛线首通段通车而启用。
车站结构.
车站楼层.
本站共有两层。地面为龙溪大道、大沙河湿地公园及其它建筑；地下一层为广佛地铁站厅；地下二层为广佛地铁站台层。
站厅.
龙溪站站厅中南侧被划分为收费区，周围被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区内设有一台专用电梯、三条扶手电梯和一组楼梯供乘客前往车站月台。
本站现时设有便利店以及自动照相机、自助售卡/充值机等设施。
月台.
本站设有一个岛式月台，位于龙溪大道地底。
此外，本站西端设有一条渡线。 
出入口.
龙溪站现时共设有2个出入口供乘客进出。
利用情况.
本站周围有一些汽车零售店，亦临近广州花卉科技园，附近亦有海北村，龙溪村，凤西村等村落，故本站主要客流都以附近村落的客流为主，早晚通勤时间段客流会有较大幅度的攀升。此外，车站外设有地铁龙溪公交站，吸引了部分乘客在本站出站转乘巴士前往佛山。
历史.
2002年广佛地铁的走向初步确定，当时被称为花博园站的龙溪站确定为广佛地铁的其中一个中途站，后根据附近的龙溪大道命名为龙溪站。
2010年10月28、29日，本站开放给广佛两市的市民进行试乘；同年11月3日下午2时，本站随广佛地铁开通而启用。
2021年5-6月疫情期间，本站曾受防控措施影响，于5月29日所有出入口改为只出不进，6月7日起暂停服务，6月24日下午恢复运营。
鹅膏菌属

鹅膏菌属（学名：""）包含大约600个伞菌物种，包含一些世界有名的最毒菇类，但也包括一些可食用菇类。本属的菇类造成了95%的毒菇致死案例，其中光是毒鹅膏就占有50%。在这些菇类中被发现到最强力的毒性成分为α-鹅膏菌素。
本属也包含了很多可食用菇类，但是真菌学家不鼓励菇类猎人，除具有足够知识的专家外，选取此属内任何菇类给予人类食用。虽然如此，一些鹅膏菌属菇类在生长季节期间是当地主流食用品种。其中一些例子是在中部非洲的"Amanita zambiana"和其他肉质品种、墨西哥的"A. basii"和相似品种、欧洲的白橙盖鹅膏、和东南亚的白条盖鹅膏菌。也有一些被用来做著色调味料，像是广泛生长于加拿大东部和墨西哥东部的红色"A. jacksonii"。
本属很多物种目前不知道是否可食用，尤其在澳洲等很多菌种都只有少量认知的国家。
分类.
鹅膏菌属中物种众多，有至少500个物种和很多变种，因此下面只列出一些著名的物种。下列的亚属是由Corner（1962年）和Bas（1962年、1969年）划分，并被Tulloss（2007年）使用。标有一星号者（*）代表此物种是该组的模式种，标有二星号者（**）代表该物种是整个属的模式种。
桂城站

桂城站是广佛地铁和佛山地铁3号线的其中一个换乘车站。位于中国广东省佛山市南海区桂城街道南桂路南海大道口的地底。车站在2010年11月3日随广佛地铁通车而启用，2024年8月23日随3号线“镇安至中山公园”段开通而成为换乘站。
车站结构.
车站楼层.
本站共设有三层，地面为车站各出入口，周边为南桂东路、南海大道及其它建筑；地下一层为站厅；地下二层为广佛线月台，以及3号线南侧的平台层；地下三层为3号线月台。
站厅.
桂城站站厅位于地下一层，为一个偏心十字型的共用站厅，3号线站厅为南北向，广佛线站厅为东西向。其中3号线站厅部分被分开为南北两个部分。
为方便行人进出及换乘，广佛线站厅中央及3号线南侧站厅中部以北、北侧站厅以西被划分为收费区。广佛线区域设有三部扶手电梯和1条楼梯连接广佛线站台，3号线区域北侧站厅设有三组双扶手电梯直连3号线站台，南侧站厅设有1条楼梯、1台专用电梯连接平台层及3号线站台。至于连接至广佛线站台的专用电梯，因位处站厅的电梯门在广佛线站厅非付费区东侧，使用时需要向车站工作人员求助以便协助使用。
本站设有7-11便利店和面包糕饼店，亦设有自动照相机、自动售卡/充值机等设施。
换乘.
本站在广佛线建设时已在站台中部预留换乘节点及下层预留了3号线车站的部分结构，3号线续建时在广佛线站台两边分别设置楼梯连接下层换乘平台，并在换乘平台处设有一组双扶手电梯连接3号线站台。考虑到广佛线与3号线之间的运力差距，现时换乘平台仅供广佛线换乘3号线使用，其双扶梯亦设置为单向前往3号线站台，而3号线换乘广佛线则需要通过站厅换乘。
月台.
本站广佛线设有一个岛式月台，位于南桂东路南侧的地底；3号线同样设有一个岛式月台，位于南海大道的地底。两线站台大致呈「T」字型，其中广佛线在上，3号线在下。
本站的卫生间及母婴室位于3号线月台往中山公园方向的头端。
另外，广佛线在建设时已在西南象限预留通往3号线联络线的道岔位置和相关土建结构，因3号线设计调整，该联络线的后续工程因而被永久搁置。
出入口.
桂城站目前设有5个出入口供乘客进出。
本站在广佛线开通初期，仅设有B和D出入口，均位于南桂东路南侧，来往马路北侧的乘客仍需要过马路，直至设于北侧的D2口于2016年1月28日启用；而初期的D出入口则因应D2出入口启用而更改编号为D1出入口以作区分。A口则在2017年9月2日启用。
3号线开通后，本站除了新增位于南海大道东侧的E出入口，同时A、B、D2出入口均新增通道连接到3号线的非付费区，因此广佛线和3号线站厅通往上述三个出入口的指示牌均被分别标注为“1号门”和“2号门”以作区分。
历史.
2002年广佛地铁的走向初步确定，桂城站确定为广佛地铁佛山段的其中一个中途站，并与未来规划的佛山地铁3号线换乘。
本站于2007年6月28日率先动工。2008年7月31日，本站施工点突发地陷，导致车站工地长约四十米的围墙坍塌，所幸未造成人员伤亡。
2010年10月28、29日，本站随广佛地铁首通段全线开放给广佛两市的市民进行试乘；11月3日下午2时，本站随广佛地铁开通而启用。
3号线车站于2017年5月底开始围蔽施工，2019年11月30日主体结构封顶。而广佛线车站于2023年初开始3号线接入工程的施工。2024年8月23日，本站3号线部分自当天头班车起开通。
尖沙咀东（么地道）公共运输交汇处

尖沙咀东（么地道）巴士总站（）位于九龙油尖旺区尖沙咀东么地道尖沙咀东海滨平台花园的地面，连接港铁尖东站P1出口，为一个室内环状巴士总站。现时有17条巴士路线以此为总站，另有1条巴士路线途经。
历史及简介.
本站与位于中间道儿童游乐场地面的尖东站公共运输交汇处相邻；而此总站出入口设于么地道近漆咸道南，另有一入口位于梳士巴利道东行。
由于兴建九龙南线，半岛酒店旁的一段汉口道由北行改为南行，原以尖沙咀（汉口道）为总站的28及234X线需要迁往此总站，但两线保留往尖沙咀方向停尖沙咀码头巴士总站，而28号往方向亦会先往尖沙咀码头，再返回漆咸道南。
其后，九龙巴士将5号线亦转到么地道总站，更不停尖沙咀码头，只增设与其他路线免费转乘，引起了社会讨论新总站能否取代尖沙咀码头总站。最后，九龙巴士5号线迁回尖沙咀码头。
取代尖沙咀码头总站之争议.
由于政府曾计划兴建尖沙咀码头露天广场，并拆卸尖沙咀码头总站，于是，政府于2007年启用此总站计划取代尖沙咀天星码头公共运输交汇处，所有以尖沙咀码头为总站的路线将改以此站为总站，但因有大批市民反对有关建议而一直未能实施。
2012年8月8日，政府宣布永久搁置兴建尖沙咀码头露天广场的计划，尖沙咀码头巴士总站获永久保留，此巴士总站取代该巴士总站的计划亦告中止，但仍作为分流尖沙咀码头巴士总站的作用。
总站路线资料.
九龙巴士9号线.
于1946年10月投入服务，当时为尖沙咀←→九龙城亚皆老街，之后作出多次改动：
九龙巴士12线.
于1946年12月21日初投入服务，2009年8月16日经服务重组后改为循环来往海丽邨及尖东站，2012年6月17日绕经此站，途经泓景台（只限去程）、富昌邨、大角咀、旺角西、渡船街及尖沙咀，同年12月2日改以此为总站并取消循环线运作。
九龙巴士36X线.
于2019年9月16日投入服务，2019年10月28日总站由西九龙站巴士总站延长至此站，途经石篱邨、西九龙走廊、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀，只于平日繁忙时间提供服务。
九龙巴士81C线.
于1989年1月16日配合马鞍山新市镇入伙投入服务，2012年11月26日总站由红磡站公共运输交汇处缩短至此站，途经欣安邨、大水坑、富安花园、亚公角、石门/滨景花园、圆洲角、沙田围、大围、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。
九龙巴士87E线（下午班次）.
于2016年2月29日投入服务，初时提供单向服务。于2021年7月19日增设回程服务，途经乌溪沙。
九龙巴士203C线.
于2014年1月18日投入服务，途经佐敦、卫理道、旺角洗衣街及又一村。
九龙巴士203S线.
于2014年1月18日投入服务，取代原先九龙巴士203线的特别班次，只于平日上午繁忙时间提供服务。
九龙巴士234X线.
于1990年11月4日投入服务，2007年8月26日改以此为总站，途经尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾、美孚新邨、荃湾路、祈德尊新邨、福来邨及丽城花园。
九龙巴士242X线（下午班次）.
于1992年7月6日投入服务，初时提供单向服务。于2020年12月7日增设回程服务，途经旺角、大角嘴及青华苑
九龙巴士270A线.
于1997年1月13日投入服务，1997年7月17日改以为总站，2000年7月30日延长至，2012年6月10日再延长至此，途经欣翠花园、嘉福邨、粉岭站、花都广场、粉岭公路、吐露港公路、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。
九龙巴士270C线.
于2016年4月11日投入服务，途经祥华邨、粉岭公路、吐露港公路、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀，只于平日繁忙时间提供服务。
九龙巴士270S线.
于2013年8月17日因北区巴士路线重组投入服务，初期提供每日单向前往上水（翠丽花园）的深宵特快服务，而现时班次为0045、0110、0135、0200、0230，经尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、狮子山隧道至粉岭公路、粉岭南、、上水、翠丽花园、马适路及联和墟。
九龙巴士271A线.
2024年7月15日投入服务，途经那打素医院、大埔旧墟、青沙公路、大角咀、旺角西及尖沙咀，只限平日繁忙时间服务。
九龙巴士280X线.
于2015年1月24日投入服务，取代原有280P线，途经火炭工业区、源禾路（禾𪨶邨／沥源邨）、沙田市中心、青沙公路（尖山隧道及沙田岭隧道）、连翔道、油麻地（只限回程）、港铁九龙站（只限去程）、佐敦（只限回程）及尖沙咀。
九龙巴士281B线.
于2012年11月26日投入服务，取代81C线及81P线平日上午由石门/滨景花园、沙田围及大围往九龙的班次，途经石门、圆洲角、沙田围、大围、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀，只于平日上午繁忙时间提供服务。
九龙巴士281X线.
2012年11月26日投入服务，取代81C线平日上午由马鞍山开出不经石门至大围特快往九龙的班次，途经欣安邨、马鞍山77区、富安花园、沙田医院、沙沥公路、狮子山隧道、九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀，只于平日上午繁忙时间提供服务。
城巴790线.
于2022年12月12日起投入服务，途经日出康城、将军澳－蓝田隧道、观塘绕道、九龙湾、启德隧道、东九龙走廊及佐敦。
九龙巴士T270线.
于2014年8月25日投入服务，2015年8月31日改经粉岭站、花都广场、上水站、粉岭公路、大榄隧道、西九龙公路、九龙站（只限去程）及尖沙咀，只于平日繁忙时间提供服务。
九龙巴士N213线.
于2019年11月4日投入服务，现时途经尖沙咀、油麻地、旺角、九龙城亚皆老街、新蒲岗、启晴邨、启业邨、乐华邨、秀茂坪、宝达邨及安达邨，只于深宵时段提供服务。
九龙巴士N283线.
于2017年2月14日投入服务，现时途经尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀、青沙公路、美林邨、香港文化博物馆、博康邨、水泉澳邨、沙田第一城、小沥源及广源邨，只于深宵时段提供服务。
九龙巴士N287线.
于2017年2月14日投入服务，现时途经尖沙咀、油麻地、旺角、狮子山隧道、沙田第一城、石门、亚公角、富安花园、大水坑、马鞍山市中心及利安邨，只于深宵时段提供服务。
过海隧道巴士973线.
于1998年1月26日投入服务，2013年4月7日改以此为总站，由城巴营运，途经尖沙咀、西九龙、西区海底隧道、西营盘、香港大学、薄扶林、香港仔、黄竹坑、香港海洋公园（部分时段）、深水湾、浅水湾、舂磡角及马坑邨。
途经路线资料.
过海隧道巴士110线.
1987年8月17日投入服务，现由九巴和新巴联合营运，途经耀东邨、鲤景湾（只限回程）、太古城、东区走廊、北角、渣华道（只限回程）、电气道（只限回程）、海底隧道、佐敦及尖沙咀。
霍齐亚·库塔科国际机场

霍齐亚·库塔科国际机场（英文：）（）是纳米比亚共和国首都温得和克的国际机场，是该国最主要的机场，在奈米比亚独立以后则以该国独立运动领袖霍齐亚·库塔科的名字命名。
在南非统治奈米比亚期间，此机场则由南非的总理斯特里基多姆的名字而命名。
杨荣美

杨荣美（罗马拼音：？，），印尼语名：，印尼前男子羽毛球运动员。
生涯.
杨荣美专攻男子双打，他与同胞陈金德的组合为1980年至1985年世界顶尖团队之一。他们堀起在雅加达举行的1980年世界羽毛球锦标赛，一路打到决赛后，输给经验老到的印尼队友张鑫源与纪明发而获得银牌。在1981年全英公开赛，他们在半决赛报了一箭之仇，然后在决赛又击败了另一组印尼老将梁春生与洪耀龙而夺得冠军。三年后，他们再度赢得全英公开赛（1984）。此外，他们也赢得两次印尼公开赛（1982, 1983）。
在重要的汤姆斯杯男子团体赛里，他们参加了1982年的比赛。在决赛面对首次参赛的中国队时，他们出赛两点获得一胜一负，但最后印尼队以4－5的些微差距失去冠军。
在他们的组合拆散后，杨荣美与叶忠明搭配赢得1985年的泰国公开赛。
陈金德 (羽毛球运动员)

陈金德（），印尼语名哈里亚曼托·卡托诺（），已退役印尼男子羽毛球运动员。
生涯.
陈金德主攻男子双打，初期与杨荣美搭配，后来则与单打明星林水镜搭配。他是1980年至1985年世界顶尖双打选手之一。他与杨荣美崛起于在雅加达举行的1980年世界羽毛球锦标赛，一路打到决赛后，输给经验老到的印尼队友张鑫源与纪明发而获得银牌。在1981年全英公开赛，他们在半决赛报了一箭之仇，然后在决赛又击败了另一组印尼老将梁春生与洪耀龙而夺得冠军。三年后，他们再度赢得全英公开赛（1984）。此外，他们也赢得两次印尼公开赛（1982, 1983）。
陈金德改与林水镜搭配后，曾经赢得印尼公开赛（1985, 1986）及羽毛球世界杯（1984, 1985）。1985年在卡加利举行的世界锦标赛半决赛中，他们以极小差距败给了最后夺冠的朴柱奉与金文秀，因而只得到铜牌。
在代表国家队出赛具有高度荣誉性的汤姆斯杯方面，陈金德经历过极苦与极乐。1982年的决赛里，他与杨荣美先赢一点中国组合，却在关键点输掉，让中国队夺得首次冠军。而在次一届的1984年汤姆斯杯决赛里，他与林水镜的组合在关键点获胜，协助印尼队从中国队手中夺回桂冠。
阿比让

阿比让（或译-{zh:阿必尚;zh-hans:阿必尚;zh-hk:阿必尚;zh-tw:阿比让;}-，法语：，）是象牙海岸最大的都市（港口）和经济首都，也是象牙海岸实际上的行政中心。1983年之前，阿比让一直是该国的首都，1983年后，法律上首都迁至亚穆苏克罗，但阿比让仍然是该国的政治和经济中心。1903年，作为铁路起点而兴建。
阿比尚市区坐落于大西洋畔埃布里耶潟湖（Ébrié）上的几个岛屿及半岛，相互之间以桥梁连结。而潟湖则通过1950年代修成的弗里迪运河与几内亚湾联通。这座城市充满了对比：一方面气候又湿又热，交通拥挤又满是小贩；另一方面，阿比尚又有“西非小巴黎”之称，这是得名于阿比尚的公园、宽广的大道、大学、博物馆等设施以及它充满异国风味的情调。
科科迪（Cocody）是一个高级的住宅区，位于现代化的商业区之东。在小巴桑岛（Petit-Bassam）的特雷什维尔（Treichville）则有忙碌的传统市场。国家银行公园位在城市的北边。多个政府部门位于阿比尚。阿比尚是全国公路枢纽，也是向北伸入布吉纳法索的阿比让—瓦加杜古铁路的南端终点站。
它是非洲著名的水上城市，拥有高达30余层的“象牙旅馆”，象牙市场闻名于世。它的阿比让费利克斯·乌弗埃-博瓦尼国际机场是法语非洲国家最大的机场，科特迪瓦航空总部就设于此，有定期航班飞往世界各地。 
2005年阿比尚约有人口400万至500万。
历史.
阿比让原本为居住的小村落，此外该地区还有，这两族都是阿坎族的分支。
法国殖民后，在附近几个村庄的基础上开始兴建城镇。1893年，成立，首府设在历史悠久的大巴萨姆，但因为黄热病爆发，1896年，特迪瓦殖民地首府迁移至阿比让。
1899年，殖民政府在阿比让建立深水港。1903年，阿比让成为城市，取代了同在埃布里耶潟湖畔的大巴萨姆成为了象牙海岸殖民地的主要港口和经济中心。同年，通往内陆的阿比让—瓦加杜古铁路开工建设，阿比让是该铁路的起点。随着铁路的铺设，该市的发展愈发兴盛。
1950年，弗里迪运河通航，自此阿比让与大西洋的几内亚湾能够通航。
1960年科特迪瓦独立后，阿比让成为该国首都。1983年，科特迪瓦的首都被时任总统费利克斯·乌弗埃-博瓦尼迁至亚穆苏克罗，但阿比让仍然是该国的经济、工业和文化中心。
2011年3月31日，支持象牙海岸前总理阿拉萨内·瓦塔拉的武装部队开始围攻阿比让。
地理.
坐落在几内亚湾埃布里耶潟湖畔，由几个半岛和岛屿组成，彼此以桥梁连结。潟湖通过1950年代修成的弗里迪运河与几内亚湾联通。
2001年，阿比让成为一个大区，阿比让省是阿比让区唯一的省。阿比让区（"District Autonome d'Abidjan"）由 10 个市镇（commune）与 4 个附县（sub-prefectures）构成。习惯上，阿比让区下的10个市镇依其相对于埃布里耶潟湖的相对位置被分为北阿比让与南阿比让。
末日预言

《末日预言》（）是一部2009年美国科幻片，由亚历士·普罗亚斯执导，尼古拉斯·凯奇主演。该片原由哥伦比亚电影公司旗下导演执导，后来卖给Escape Artists公司。电影的发行权由顶峰娱乐公司获得。电影在澳大利亚墨尔本拍摄，在多个地方拍摄以模仿电影中波士顿的设置。电影于2009年3月20日在美国上映，DVD和Blu-ray碟在2009年7月7日发布。
情节.
1959年，位于麻萨诸塞州的“威廉·道斯小学”举行庆祝学校成立的庆祝活动，一个时间囊装载了同学们对未来的幻想画作埋藏地底，计划在学校成立50周年时开启。一名叫露辛达·昂布里的女孩上交了一张写满数字的“画作”。当晚，老师发现露辛达关在一间更衣室内，双手指尖沾满血，在更衣室门后留下一行数字，并说让老师“阻止它发生”。
2009年，时间囊开启，画作送到当时的同学们手中。麻省理工学院天体物理学教授约翰·凯斯特勒的儿子卡莱布得到了露辛达的画作。约翰对这幅画作产生兴趣。随后发现其上的数字是过去50年中发生的重大事故的日期和死亡人数，还有一些数字不明其意。纸上还预测了三个尚未发生的事故。与此同时，卡莱布听到了一群“陌生人”通过心灵感应的密语。
次日，约翰在去接卡莱布放学途中，目睹了一场商业航班坠机事件，正好是画作预测的下一个事故，死亡人数也符合。约翰还发现剩下的未知数字代表事故发生地的地理坐标。通过与露辛达老师的交谈，约翰了解了露辛达在更衣室的奇怪行为以及她已于数年前过世于药物过量的消息。他约见了露辛达的女儿戴安娜·韦兰，但在提到露辛达神秘或画作时遭到了冷遇。当然约翰用画作上的数字成功预言了下一场事故：纽约地铁出轨事故。 戴安娜找到约翰，并一同前往露辛达的旧居。约翰在床底发现，最后一个预测的死亡人数不是“33”，而是“EE”，代表“其他所有人”（）。在旧居外，约翰遇到了“陌生人”，却看见他消失在一片白光中。戴安娜的女儿艾比称她也能听到陌生人的密语。
约翰预测到太阳的大规模耀斑将抵达地球，这场灾难将是全球性的。而约翰坚信露辛达知道避难地点并留下坐标。因此他前往威廉道斯小学，拆下更衣室门板，除去油漆并得到坐标地点：就是露辛达的旧居附近。而戴安娜却坚持要另找地下庇护所，她驱车带走卡莱布和艾比。在一个加油站，人们听到电视中宣布的太阳耀斑消息，立刻慌乱起来。“陌生人”开走了戴安娜的车并带走两个孩子。戴安娜情急之下驾驶另一辆车追随，却在一个十字路口被大卡车撞击而过世。她过世的时间也是其母露辛达准确预言的。
在露辛达的旧居，约翰发现两个孩子和四个陌生人在一起。一个巨大的飞行器缓缓降落，“陌生人”显露出非人外表：半透明躯体和若隐若现的翅膀。陌生人说只有孩子可以随他们同去，逃离灾难。随后飞船载着两个孩子上升，此刻，地球上其他地方的多艘飞船也正远离地球，加速飞向外太空。约翰驾车到波士顿与父母和妹妹团聚。他们互相拥抱以迎接太阳耀斑爆发激波的袭击。当天留在地球上的人类无一幸存。
片末，卡莱布与艾比奔跑在一片金黄色植物覆盖的大陆上，类似于基督教圣典《圣经》所说的一幕。
评价.
电影评论网站烂番茄，基于134篇评论中32％给予正面的评价，平均得分为4.6/10。在Metacritic根据27篇影评总和，电影平均分数为100中得到41分。一致指出，该片有「一些有趣的想法和几个很好的场景」，但过多「荒唐情节和过度阴谋论」。
A.O.史考特于《纽约时报》说，「如果你的意图是要省思，让人流连忘返的寓言恐怖惊悚片，当观众看到大规模死亡和暗示地球毁灭，戏院却充满笑声，它可能不是一个好的现象。...拖沓两个小时长的末日预言，您会渴望世界末日快来到，即使你担心没有时间回答您脑中所有疑问」。在《旧金山纪事报》，彼得称该片「令粉丝失望的普罗亚斯」和「令人惊讶的糟糕成果。」他认为尼可拉斯·凯吉「在片中无聊且可笑，部分原因是脚本总是让他做反常行为或消沉沮丧的演出。」
麦可·奥沙利文《华盛顿邮报》里认为，电影是「惊悚悬疑，至少在三分之二左右，适度采用的预言未来的方式...但是叙事观点到此为止...逐渐转变一种基调，令人感到愚蠢和失望。...我发现自己知道－但几乎可以认为－什么即将发生。」赖雪·芬夏基于《洛杉矶时报》认为该片「沉闷，有时是意识形态上冲突落差」，并补充说「该片严肃的对话台词时刻太多，比起此认为观众更想看飞机坠毁或地铁出轨。」
罗杰·艾伯特反倒喜爱本片，在《芝加哥太阳报》评其为四星评价，「最佳科幻电影我已经看到了，惊悚、悬疑、聪明，而不是只是恐怖。」他继续说，「专业具说服力的故事线，普罗亚斯将字元串一起事件，使整部电影充满高潮与戏剧张力。」
票房.
北美地区2009年3月20日上映的3332影院，周末开出约两千四百六十万美元票房成绩，名列当周票房冠军。根据票房调查，百分之六十三的观众是25岁以上，男女相当。截至2009年3月29日，北美地区电影票房收入估计有四千六百二十万美元。国际票房名列第一，在1711家影院上映的海外市场票房收入共计九百八十万美元，其中三百五十五万美元来自英国。
与《圣经》之间的关系.
有一种观点认为这是一部含蓄的宗教题材电影，电视中关于将来的预言似乎是一种从上帝而来的恩赐，就像男主角说的'ability'、'gift'。在破屋里面出现《圣经·旧约·以西结书》中的画面和一本破旧的《圣经》，而最后离开地球的孩子所乘坐的载具看起来就像是由四位天使的身体所构成的基路伯。在另一个星球上，凡人将会再次繁衍兴旺。由于男主角的父亲是牧师出身，因此他坦然地面对末日，并且在最后一刻平静地说道：「这不是终结。（It is not the end.）」
李英华 (羽毛球运动员)

李英华（，），印尼前女子羽球运动员，为1970年代末期至1980年代末期的世界级选手。
生涯.
1980年世界羽毛球锦标赛在雅加达举行时，李英华在女子单打半决赛中击败上届冠军丹麦选手丽娜·科彭，但随后在决赛输给队友维拉华蒂·维哈尔乔而获得银牌。她先后赢得1982年的台湾公开赛、1983年的印尼公开赛及东南亚运动会、1984年的台北名人赛邀请赛。在1984年世界羽毛球大奖赛总决赛中，她败给中国的杰出选手韩爱萍而获得亚军。
虽然她原本主攻单打，后来也在其他项目出人头地。在混合双打方面，她曾经赢得亚洲运动会（1982）、羽毛球世界杯（1983）、印尼公开赛（1983、1984），以及美国公开赛 (1988)，其搭档均为纪明发。而在女子双打方面，她曾经赢得印尼公开赛两次（1986、1987）、首届中国公开赛（1986），并获得世界羽毛球大奖赛总决赛亚军（1986）。
她曾代表印尼国家羽毛球队参加过4次优霸杯（女子世界团体赛），其中3次（1978、1981、1986）获得亚军。
她外形亮丽而且颇受欢迎，退役担任羽毛球评论员。
肢体语言

肢体语言（英语：Body language）是指（人类）使用身体行为姿态等的变化，以进行一般语言沟通（包含手语）之外的沟通。这种沟通方式有时出於潜意识。当个体间发生互动时，经常会发出和接收此类讯息，譬如身体姿态、手势、语调、眼神接触等。
在人际互动中，这类讯息与其他非语言线索，经常比一般语言（口语、手语或符号语言等）有更大的影响力。它们可能会带来信任，也可能会导致受冒犯的感受，因而影响一般语言表达的效果。即使当事人没有在进行一般语言表达，仍会不可避免地显现出此类非语言讯息。 在某些情况下，这类讯息甚至可能与一般语言表达的内容差异明显。
藉著理解及调整肢体语言等非语言沟通内容，可以改善沟通效果与人际关系。
人类个体在其婴幼儿心智发展阶段，即会于接收来自外界之感官刺激（如视觉、听觉等）后，下意识地模仿他人的行为等，并将之与自身对于情绪之感知和理解产生连结。 肢体语言的模仿，有时会带来人际关系的融洽。
类型.
面部表情、手势和目光（眼神），经常被认为是肢体语言的三种主要类别。身体姿势和个人间的距离等，也可能被用于传达讯息。 肢体语言与其他脉络等线索，共同构成完整的讯息样貌。
面部表情.
人类脸部肌肉细微变化，可以表达出非常复杂的情绪资讯。据心理学研究显示，不同文化中快乐、悲伤、愤怒、惊讶、恐惧及厌恶等情绪所对应的面部表情，在外显形式上非常相近，因而可以被用于跨文化、跨语言之沟通。
身体动作和姿势.
坐姿、行走方式、站姿、双手放在身体其他部分上的姿势等，向其他人类或动物个体等，传达了丰富的讯息。
手势.
手势是多数日常生活人际互动场合中的重要构成，并经常配合口语表达一同发生，且有时出自潜意识。但是，外显形式相近的手势，在不同文化中可能被赋予差异极大的含义（例如，OK手势在大多英语文化社群代表积极的意思，但在巴西等地可能被视为有冒犯性）。
眼神交流.
由于视觉感官对大多人来说占主导地位，眼神交流是一种特别有影响力的非语言沟通形式。它可以被用以表达和释放感兴趣、爱慕、敌意或魅力等情绪相关的讯息。眼神交流对于维持沟通互动进行，以及理解彼此积极或消极情绪也有很大影响。
身体接触.
人类与其他动物，都会透过身体接触进行沟通，例如不同表现状态的拥抱、握手、身体碰撞等。
个体间的物理距离.
在有些人类个体和文化的认知中，人类个体间的距离太接近，会导致心理压迫感的产生。这种需求因文化、个体间的关系等而产生差异。它可以被用以透露出一些与情绪状态相关的资讯。
说话声调.
说话时声音的表现方式（如速度快慢，或者高亢低沉等），会影响听觉接收者对于口语内容的整体解读。这种现象经常与情绪方面的理解和沟通有关。
吉莉安·克拉克

吉莉安·玛格丽特·克拉克（，），已退休英格兰女子羽球运动员，目前担任世界羽联的赛事评论员。
经历.
1982年大英国协运动会.
克拉克与凯伦·贝克曼搭配代表英格兰参加女子双打比赛，最后赢得银牌。
1992年夏季奥林匹克运动会.
克拉克曾与茱莉·布莱伯利搭配参加1992年夏季奥林匹克运动会羽毛球比赛女子双打项目。第一回合她们击败印尼组合耶鲁玛·苏利斯添宁西与罗西安娜·添迪恩，第二回合击败德国组合Katrin Schmidt与Kerstin Ubben。在四分之一决赛里，她们以5：15、5：15败给了最后夺得金牌的韩国组合黄惠英与郑素英。
实验天体物理联合研究所

实验天体物理联合研究所（英文：，简称）是一个美国前沿物理学研究为方向的研究所。实验天体物理联合研究所位于科罗拉多大学校园内，由科罗拉多大学和国家标准技术研究所联合运作。JILA的研究领域主要包括天体物理、原子和分子物理、光学、生物物理、化学物理、纳米技术以及精细测量。
2001年，JILA有2名教授获得诺贝尔物理学奖，分别是埃里克·康奈尔和卡尔·威曼；2005年约翰·霍尔也获得诺贝尔物理学奖。
高澧

高澧（）是唐朝末年镇海军节度使钱镠部下湖州刺史、武义军使，后投吴国。
高澧凶残，史载“嗜杀人而饮血，日暮，必于宅前，后掠行人而食之”。曾官湖州刺史，问底下的人说“吾欲尽杀百姓，可乎？”
天祐十五年（918年），吴国权臣摄政徐温的儿子少摄政徐知训被大将朱瑾所杀。徐温迁怒高澧，一并诛杀。
金田城

金田城()，是飞鸟时代在对马国建造的古代山城(朝鲜式山城)。所在地是长崎县对马市美津岛町黑濑城山。是国家的特别史迹。
概要.
位于对马中部的浅茅湾南岸的高275米的城山()。在山顶建起石垒，在山的周围建起石垣围成一圈。能看到南东麓在比较缓慢的斜面，在通往海的三本的山谷里(从北依次是“一之城户”“二之城户”“三之城户”)还残留着城墙，并设置了水闸和城门。另外，在位于“二之城户”和“三之城户”中间的“”周边复数的建筑物痕迹被发现，有防人宿舍等中枢功能。
历史.
663年的白江口之战战败的倭国为了防卫唐朝和新罗，在西日本各地构筑了防卫设施。作为其中一环，667年作为对朝鲜半岛防卫的最前线被建造了。
建筑技术规则

建筑技术规则（Building Technical Regulations），简称技术规则、技则、技规，为中华民国（台湾）目前建筑管理及设计的主要依据。依据「建筑法」所授权订定，内容包含总则编、建筑设计施工编、建筑构造编、建筑设备编等四编，随工程技术的更新及面临的问题而不定期调整，目前共计有三十二章。
法规位阶.
建筑技术规则法律位阶为法规命令。属于成文法。
建筑技术规则之母法：建筑法。在建筑技术规则中提及之「本法」皆指建筑法。相对地，建筑技术规则为建筑法之子法。
建筑技术规则之子法：
增修历史.
由建筑技术规则的增订，可以看出台湾居住状况的调整。如1984增订第九章容积管制，台湾正式进入容积率时代，1988年增订第十章公共建筑物行动不便者使用设施（当时称为残障者），1994年因应高楼化制定第十二章高层建筑物，近年来则因为台湾逐渐进入高龄化社会及世界环保意识的抬头，分别在2003年及2004年制定第十六章老人住宅及第十七章绿建筑。
外部连结.
 建筑技术规则内容
乔治·顿

乔治·顿（），英国植物学家。
顿出生于苏格兰的安格斯，他的弟弟大卫·顿也是一位植物学家。他的父亲曾经担任过爱丁堡皇家植物园的视察员。
顿于1816年在切尔西的公园里工作过，1821年，被皇家园艺协会派遣去巴西、西印度群岛和塞拉里昂搜集植物标本，他发现有许多新种，但大部分他的发现都被约瑟夫·萨宾所命名出版，他自己也命名了一些新发现的品种。
顿的著作主要有《四无学和园艺通用系统》（1832）和《双子叶植物的历史》（1838），他还为约翰·克劳迪亚斯·伦敦的《植物百科全书》增补进行校正，并为伦敦的《不列颠园艺》所列举的植物进行分类。此外他对葱属和风车子属植物写过单行本出版物。
顿在伦敦的肯辛顿逝世。
由乔治·顿命名的主要植物：
维塔数码

维塔数码（）是位于新西兰的电影-{zh-hans:特技;zh-tw:数位特效;zh-hk:数码特效;}-公司，由彼德·积逊创立，创业之初主要接受来自积逊导演的工作，随后由于《指环王》的轰动效应而声名大噪。后期承接许多大型电影的-{zh-hans:特技;zh-tw:数位特效;zh-hk:数码特效;}-，包括《金刚》、《魔幻王国》、《智能叛变》、《阿凡达》、《玩命关头》、《艾莉塔：战斗天使》等，声势直逼工业光魔。2021年11月，游戏引擎Unity的开发商宣布将以16.25亿美元收购维塔数码旗下的技术部门并独立为一家新公司，新公司将更名为「WETA FX」。
孙正华

孙正华（），台湾节目主持人、制作人，本名局荆兰，出生于台北。辅仁大学织品系（行销组）毕业。
经历.
1998年起主持艺术、时尚、设计等节目，并在国际间采访数百位设计师及创意人，并担任《是我》杂志副总编辑、《ET TODAT摩登玩家》广播节目主持人、《东西》杂志创意总监。
主持.
曾主持的节目有：
亚伯拉罕·鲁比科夫

亚伯拉罕·亚历山大·鲁比科夫（，）是一位民主党籍的美国政治家，曾经出任康乃狄克州州长和约翰·肯尼迪总统任内的美国卫生教育及福利部部长。他是康涅狄格州历史上第一位也是迄今为止唯一的一位犹太人州长。1952年康涅狄格州联邦参议员选举中败于普雷斯科特·布希。
铜川路站

铜川路站位于中华人民共和国上海市普陀区真如镇街道大渡河路与铜川路交叉口地下，是上海地铁14号线和15号线的地铁换乘站，其中15号线车站于2021年1月23日开通运营，其中14号线车站于2021年12月30日开通运营。
车站结构.
本站是14号线与15号线换乘站，所有站台均为岛式站台。两个站台在14号线站台中部、15号线站台南端通过节点连通。
车站出口.
铜川路站共有5个出入口，各出入口如下所示：
维多利亚国际机场

维多利亚国际机场（，）是一座位于加拿大不列颠哥伦比亚省首府地区北沙尼治的国际机场，离该省省会维多利亚以北约22公里。2013年机场旅客量达1,556,960人次，是加拿大第十繁忙的机场，也是全省仅次于温哥华国际机场的第二繁忙机场。
历史.
第二次世界大战展开前夕，加拿大联邦政府已在维多利亚一带物色兴建军用机场的理想地点。沙尼治半岛北端派翠西亚湾（）一带的地势相对平坦，当局因此决定在此处兴建机场。机场和水上飞机基地勘探工序于1939年3月展开，而皇家加拿大空军的训练中心则于1940年启用。通往温哥华和西雅图的民用航空服务于二战结束前便已通航。机场业权于1948年从军方转交加拿大交通部，而机场则于1959年正式改称维多利亚国际机场。
伦敦国际机场

伦敦国际机场（，）位于加拿大安大略省伦敦市东北角，离该市中心东北约9.3公里，为一座公众机场，2012年旅客量达465,704人次。此机场的业权归加拿大交通部，营运权则从1998年起归大伦敦国际机场管理局。
帖木儿·忽格鲁特

帖木儿·忽格鲁特（Temur Qutlugh，），金帐汗国可汗，帖木儿·灭里（）之子。兀鲁斯汗的族侄脱脱迷失登上了汗位，帖木儿·忽格鲁特不满。在脱脱迷失和帖木儿的斗争中，帖木儿·忽格鲁特和也迪古（）充当帖木儿的助手。1395年，帖木儿在昆都尔察河谷大败脱脱迷失，帖木儿立帖木儿·忽都鲁特取代脱脱迷失。帖木儿·忽都鲁特并不是帖木儿的傀儡，他积极恢复金帐汗国的势力，1399年，脱脱迷失与帖木儿·忽都鲁特及额地该战于沃尔斯克拉河（今乌克兰境内），脱脱迷失战败，但不久后帖木儿·忽都鲁特被脱脱迷失的儿子所害。
祖庙站

祖庙站是广佛地铁的车站，位于中国广东省佛山市禅城区祖庙街道建新路祖庙路口东侧的地底，于2010年11月3日随广佛地铁通车而启用。
本站虽临近佛山祖庙，但车站以位处祖庙片区为由，英文名称使用汉语拼音译称，而不是使用佛山祖庙的英文翻译「」。
车站结构.
车站楼层.
本站共三层。地面为建新路、祖庙路、城门头路、百花广场及其它建筑；地下一层为广佛地铁站厅；地下二层为设备区；地下三层为广佛地铁站台层。
站厅.
祖庙站站厅中部南侧被划分为收费区，站厅收费区内设有五条扶手电梯、一条楼梯以及专用电梯可供乘客前往车站月台。
本站设有便利店，亦设有自动售卡/充值机等设施。
月台.
本站设有一个岛式月台，位于建新路地底。
出入口.
祖庙站设有4个出入口，均与邻近商场地库联通。
本站投入运营时仅启用了A、C口。随后，B口于2014年启用，属临时性质、无盖的旧C口于2015年5月21日停用；D口于2016年4月30日启用，新C口于同年8月7日启用。
利用状况.
祖庙站位于佛山老城区的的核心地带，邻近佛山祖庙、百花广场、岭南天地、佛山皇冠假日酒店及金城大酒店等知名景点、大型商场及酒店；车站附近住宅林立，更有不少交通工具能接驳佛山市内其它地区的住宅、商业区及景点，甚至佛山五区各地。因此本站在开通当日起就已经客似云来，水泄不通，更需要实施客流控制。现时祖庙站全天候使用量亦相当高，是广佛线佛山境内众多车站中最繁忙及人流最多的车站。
同时在农历新年假期期间，由于有众多佛山市民及来自广州等地的游客利用本站前往佛山祖庙上香及游览，因此会出现车站人流挤塞的情况，而需要在车站出入口实施车站人流控制措施。
历史.
2002年广佛地铁的走向初步确定，祖庙站确定为广佛地铁佛山段的其中一个中途站。2008年6月20日，本站开始围护结构施工，标志着首通段土建工程全面开工；2009年11月28日，魁奇路至本站的盾构区间双线贯通。
2010年10月28、29日，本站随广佛地铁首通段全线开放给广佛两市的市民进行试乘；11月3日下午2时，本站随广佛地铁开通而启用。
未来发展.
佛山地铁5号线规划将设有祖庙站，与广佛地铁交汇。但佛山地铁5号线为远期规划路线，因此换乘方式和佛山地铁5号线车站结构仍然不明。
严武 (唐朝)

严武（），字季鹰，华州华阴人。唐朝中书侍郎严挺之之子。唐朝将领，曾大破吐蕃，以功进检校吏部尚书，封郑国公。他与杜甫交好，但因为个人性情暴躁，多次想要杀死杜甫。
生平.
幼时即生性豪爽，“读书不究精义，涉猎而已”，八岁时，父偏爱小妾英，严武用铁锤杀小妾，说：“安有大臣厚妾而薄妻者？”父屡禁其习武，然不能禁止。后以荫调太原府参军，累迁殿中侍御史。
天宝十五载（至德元载）六月，严武与贾至随玄宗幸蜀，擢谏议大夫。房琯荐为给事中。历官剑南节度使，乾元元年暮春，贾至坐房琯党，出守汝州。六月，严武亦因房琯党贬巴州。宝应元年（762年）四月，唐玄宗、唐肃宗相继去世，朝廷召严武回京，这时徐知道反叛，严武为兵祸所阻，九月尚未出巴州。徐知道之乱平定后，入京为太子宾客，迁京兆尹兼御史大夫。又任吏部侍郎，不久改黄门侍郎、成都尹（市长）。广德二年破吐蕃七万余人，以功进检校吏部尚书，封郑国公。
严武亦能诗，杜甫在安史之乱后曾去投靠他，两人相当友好，杜甫写给严武的有三十多首，杜甫还称赞严武“诗清立意新”。但严武性格暴烈，《新唐书》记载有一次杜甫因醉酒对他不敬，说了一句“严挺之乃有此儿”而令他怀恨在心。一日欲将杜甫与梓州刺史章彝杀死，已经准备好人手，左右告诉其母之后杜甫才被救下，唯独章彝被杀。实际上《新唐书》说他「最厚杜甫，然欲杀甫数矣」。
严母常担心其子骄暴被诛，甚至连坐全家。永泰元年（765年）四月，严武以四十岁暴卒。死后，其母泣曰：“我不担心会沦为官婢了。”
据李白《与韩荆州书》的说法，韩朝宗曾经提拔严武。《太平广记》卷第一百三十报应二十九载有《严武盗妾》事。
约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场

约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场（；）是加拿大安大略省哈密尔顿的国际机场，位于该市的希望山社区（），以该城出生的国会议员、前劳工部长约翰·卡尔·芒罗命名。此机场也是加拿大战机博物馆（）所在。
历史.
哈密尔顿首座机场于1929年启用，位于该市北里德大道（）和登斯梅道（）的交界处，名为「哈密尔顿市立机场」（）。到了1930年代，皇家加拿大空军成为该机场的主要用户。该机场于1950年代关闭，并改建成住宅区。
为了配合第二次世界大战期间的英联邦空军训练计划（），加拿大军方于1940年在现哈密尔顿机场所在兴建一座军用机场。机场设有三条跑道，各长，构成一个三角形；此布局与其他在英联邦空军训练计划下兴建的机场相若。随著皇家加拿大空军机队于1950年代末引入喷射机，06/24跑道和12/30跑道亦分别延长至和。
二战过后，机场逐步引入民航功能。到了1963年，加拿大国防部宣布军方不再需要使用哈密尔顿机场，并将机场业权转交加拿大交通部，机场的军用功能遂于1964年全面终结。加拿大交通部于1967年将机场的营运权交予哈密尔顿市政府，但保留机场的业权。
1980年代初，代表哈密尔顿东选区的国会议员约翰·卡尔·芒罗成功向联邦政府争取5500万加元拨款，用作改善机场的设施。机场扩建工程于1981年展开，项目包括重建12/30跑道并将之延长至、增设滑行道和改善固有滑行道、新建停车场、扩建客运大楼和新建消防局等，于1986年完成。16/34跑道同时改建成滑行道，以容许飞机从客运大楼通往12/30跑道。
1993年2月15日，机场遭遇火警，3号飞机库和加拿大战机博物馆的其中一个飞机库皆告焚毁。事后咸美顿-温特窝夫区域政府（）宣布拨款1200万元重建战机博物馆；复修后的战机博物馆于1996年3月2日对外开放。
加拿大交通部于1994年公布新的全国机场政策，当中包括将旗下持有的地方机场业权转交其他单位；当局遂于1996年12月20日将哈密尔顿机场的业权交予咸美顿-温特窝夫区域政府。由于区域政府缺乏营运机场的经验，当局在接管机场前率先对外寻求私人企业作机场的营运商。贸易港国际公司（）投得机场的营运权，有效期为40年，1996年7月1日起生效。
西捷航空于2000年扩充加拿大东部业务，并将其加东枢纽设于哈密尔顿机场。到了2004年，为了更有效与加拿大航空争夺商务旅客的业务，西捷航空将其加东枢纽迁至多伦多皮尔逊国际机场。该公司保留了大部分来往哈密尔顿和其他地点的航班，但来往蒙特娄和渥太华的航班则改往皮尔逊机场起发。另一方面，加捷航空（CanJet）于2003年增设来往哈密尔顿的班机，但随著加拿大爵士航空（）于2005年宣布开办哈密尔顿来往蒙特娄和渥太华的航班，加捷航空于同年全面撤离哈密尔顿。2008年7月31日，加拿大爵士航空以燃油价格高企为由，宣布撤离哈密尔顿机场，但该公司则于2016年5月复办来往哈密尔顿和蒙特娄的航班。
2007年末，贸易港国际公司和 Citi Corp. 从哈密尔顿市政府购地，以备日后将06/24跑道延长至；项目建议于2015年-19年间展开。
未来町商店街

《未来町商店街》（）是野中英次在《周刊少年Magazine》所连载的搞笑漫画作品。
概要.
从周刊少年Magazine2006年38号连载到2008年19号。全四集。每话标题则引用电视节目的标题或是统一微妙地改变话题。
关口太郎的出场有恶搞模仿《北斗神拳》。另外从田尻劝关口太郎做平凡的工作的台词来看，能看到相对于野中作品中经常描述关于「在演艺界和运动界的成功」的成功故事，有一种极端的现实面和说服力（另外还加入许多搞笑面）。
故事简介.
2076年，位于东京未来町的的町内会长兼电器店老板，田尻清为了活化这个小町（当初是以未来作为本作的时间点，不过整体变化和「现在」差不多，另外隔壁的那野町比较像是未来的小镇，未来町全部则是看起来完全没有改变。）而努力奋斗著…。但经常到后面却把原本正常的话题，变得非常脱线。
黑若斯达特斯

黑若斯达特斯，或译赫罗斯特拉特（，），是一个古希腊的年轻人，为了成为一个历史名人，于前356年7月21日纵火烧毁了位于土耳其以弗所的世界七大奇迹之一的阿耳忒弥斯神殿。跟一般纵火犯逃避法律不同，黑若斯达特斯认罪了，并且称这样做是为了让自己的名字留在历史书上。为了阻止他的这种目的，以弗所当局不仅处死他，还明令禁止任何书籍记载任何关于他的事迹。但是这无法阻止他“让自己的名字留在历史书上”。他的这一“壮举”被史家泰奥彭波斯记录了下来，让这个年轻人的名字和神殿一起留在了历史上。不过虽然他被人们记住了，但至今谈到这个名字时，通常是带有负面意义的，在西方语言中，人们用他的名字描述那些不择手段以出名的人，像是英语中的「」（意即「黑若斯达特斯式的名声」）一词就是一例。
文化中的黑若斯达特斯.
黑若斯达特斯是欧洲古典文学中的一个特殊的典故，并且保留到今天，在今天的欧洲各国，这个名字有着特殊的象征意义：
尚寅

尚寅（），童名思樽金，和名宜野湾王子朝广，琉球国末代国王尚泰王次子。母亲是尚泰王的王妃佐敷按司加那志章氏。宜野湾御殿一世。
生涯.
尚寅的坟墓在今冲绳县那霸市末吉公园。
尚寅与表妹伊江ナヘ（向氏）生尚琳，尚琳与伊江敏子（向氏）生尚义清。后来尚义清与冲绳士族喜屋武静子生下了现在的当主尚邦男，目前住在东京旁附近的川崎市。