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惠山站

惠山站，规划时曾称洛社北站，是沪宁城际高速铁路上的一个车站，位于江苏省无锡市惠山区洛社镇前洲谢村，设站台2座，到发线4条。伴随盐泰锡常宜城际铁路以及苏锡常快线的建设，惠山站会迎来站台站房的改扩建工程。
车站结构.
站房.
惠山站站房总建筑面积约6700平方米，长150米，宽66米，高26米。站房由六面立体空间桁架所支撑，在两侧的落地处以四个矩形混凝土柱脚加以锚定，以“大鹏展翅”为意向，寓意无锡在铁路时代的新发展。站房一层为候车室、售票处、办公区和出口，乘客进出站主要在这一层完成。此外，站房设有4座楼梯通往高架二层的两座站台，通往两个方向站台的楼梯间设有空桥连接。
月台配置.
惠山站站台位于高架二层，设2站台4线。其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。
运营状况.
惠山站规划辐射惠山区内及江阴南部、武进东部地区。但在运营初期由于车次少、接驳交通不便等因素，导致惠山站客流偏少，每日平均仅有600人次，主要为周边玉祁、前洲当地百姓。即使惠山站的客流与无锡新区站客流相加，也仅占沪宁城铁无锡地区旅客发送总量的比例为4.2%。
当地政府通过在惠山站地区建设20多条道路连接惠山和无锡市中心，建设城铁公交总站等方式使得惠山站的接驳交通更加便利以吸引客流。截至2013年，惠山站日均发送旅客增长至1500人，高峰期可达至4000人次，列车可通达长三角地区大部分城市。
旅客列车目的地.
惠山站目前每日办理旅客列车27趟，在惠山站停靠列车终到站分布如下：
接驳交通.
公交.
惠山城铁公交总站位于站房西北侧。可换乘如下公交：
长途汽车.
无锡汽车客运西站位于车站西侧，已于2018年8月17日正式启用，有开往江苏省内、安徽、江苏、四川、河南、山东、福建等方向的客运班车，日发班次逾60班，填补了惠山站区没有长途汽车站的空白，亦方便锡西及周边地区居民对公路客运出行的需求。
炜烈

炜烈（，），原名刘永伟，香港男演员及武术指导，曾是第一届香港演艺人协会理事兼邵氏兄弟旗下艺人，现为无线电视基本艺人合约艺人。他出道初期曾以「韦烈」作为艺名，1970至1990年代活跃于香港电视剧及电影。
背景.
早年生活与发展.
炜烈在香港出生，早年分别在黄大仙区钻石山石屋和北角丽池夜总会一带的私人楼宇（现时香港殡仪馆与太古坊之间的一段）成长，有一名较他年长7年的胞姊。身为管工的母亲是一名珠绣工厂老板。他就读由天主教圣玛加利大堂创办、位于跑马地山村道凤辉台2号圣玛加利大英文小学（1960年入读小四，1963年小六毕业）、北角明园西街培中台培中英文书院以及麦当奴道60号莱敦英文书院。1968年中五毕业，他即投考皇家警察，惟在母亲反对下决定负笈海外，1971年到加拿大安大略省苏圣玛丽Sault Ste. Marie Ontario Vocational Centre（现时名为Sault College）完成酒店管理文凭课程，1973年学成回港。
回港后经常在南华体育会参加保龄球运动，在一次游玩时得知电视台招收训练班学员，甄懋强跟他打赌，未能获取录为学员的一方要请对方（共八人）吃饭。结果二人报读了第三期无线电视艺员训练班。当年未完全获取录的炜烈进入第四轮甄选期间，获萧芳芳与陈欣健相中，有份参演警匪电影《跳灰》，拍毕后受宗灿枝邀请加入丽的电视（未入训练班），并渐渐成为一名甘草演员，也参与过幕后导演工作，主要担任武术指导；入行前习北派武术蔡李佛拳。
1977年，炜烈原想赴加拿大进修酒店管理，适逢丽的电视安排他在剧集中出演重头戏，遂放弃念头；同年拍摄丽的剧集《大丈夫》内一个汽车追逐场景时，因驾驶电单车直接飞堕跟桥面相距40呎高的河流里，以致胸骨爆裂而被送往伊利沙伯医院救治；1978年与丽的电视一方提前解约，原因是不甘受到冷落和不满意公司没有安排他转去私家医院留医而只留在走廊的帆布床休息，加上同时获李添胜招手转投无线电视。随后，他与丽的一方提前解约，转而跟无线电视制作业务经理何家联商量签约事宜，至1981年约满（最初决定跳槽佳艺电视，不过因佳视面临结业，就选择加入无线）；当时本为麦当雄班底的他在电视台倒闭后无意重返丽的电视，基于对电视圈心淡，于是将发展重心转向电影圈。另外，当年，即1978年至1987年间，他正在外登台，加上与艾迪花了九年时间于尖沙咀一同经营一间「新城市餐厅」和「嘉丽都酒廊」，所以没打算续约。1987年参加澳门葡国杯期间，他曾发生意外，需要留院治疗3个月。
复出与后期发展.
炜烈于亚视拍过不少作品，多演配角为主，最令人熟悉的是「御命十三（罗侯）」（《我和僵尸有个约会》）。他在2001年左右选择息影，2001至2003年曾应朋友邀请短暂移民新西兰生活及经营汽车零件生意，但后来当地政策改变，不符合相关条件之余，投资的钱财全部花光，母亲又于2004年病逝而回港居住，并到夜总会当经理和从事建筑行业，任老板助理，闲时担任演唱会监制；直至2015年以身材发胖为由辞去建筑助理一职，成功减肥后在一次聚会上获无线电视导演邀请，正式复出拍摄电视剧，首部作品是《实习天使》。基于当时无线电视刚推行新合约制度，遂他被要求先任职特约演员，再慢慢转成旗下艺员。他起初感到错愕且犹豫不决，但接受伴侣意见后而决定签约，却因其后没有名列所参演剧集（《实习天使》、《城寨英雄》、《超能老豆》）的演员表里，受到不少网民关注。
炜烈于2016年正式成为无线电视基本艺人合约兼邵氏兄弟艺员，2018年在《栋仁的时光》内饰演「骆俊辉」一角，再次让观众留意；2020年5月则约满邵氏兄弟后而决定有份并参与联署支持推动港版国安法，同年离开邵氏兄弟，计划开设私房菜餐厅。他以往经营过泰国菜餐厅和酒吧，全都在赚钱的情况下营运了数年便敌不过租金压力而结业。
轶闻.
艺名由来.
炜烈入行最初只用「亨利」为名称（其当时的洋名为 Henry，可见于电影《跳灰》的演员名单）。他其后使用「韦列」一名作艺名，「韦」字的灵感来自其本名，「列」字来自觉得自己的性格刚烈，碰巧一名相士指点他不要用「烈」字以免妨碍个人事业，因此初年在改用艺名潮蓬勃时期选用「韦列」一名。相士看过新艺名后发现炜烈命格缺火，故此自此使用「炜烈」取代「韦列」。
赛车及唱歌.
炜烈于16岁喜欢追求速度上的刺激，因而加入车队和参加澳门电单车比赛，考得基本车牌与国际车牌后陆续参与石岗小型赛车及房车赛事。他曾在于1977至1983年度连续参加香港小型赛车高级B组赛事，于数届香港维多利亚公园国际大赛B组比赛中以第四名成绩冲线。1980年代曾夺得1987澳门葡国杯全场亚军，更获得同一赛事的级组冠军；他当年是唯一一个中国人得到1987度全年最佳车手奖。
此外，炜烈在1970年代起已伙拍薛家燕一同登台唱歌。对方曾邀请他上节目《家燕与小田》中模仿刘家昌的唱腔献唱。有一次薛家燕在前身为湾仔东乐戏院的夜总会演出，因黎小田未能赶及演出，她情商前来捧场炜烈顶上唱歌。适逢新加坡「Cockpit Hotel」的老板为在上客，事后邀请薛家燕及炜烈一同赴星登台，自此炜烈开始其唱歌事业。
其他资料.
炜烈于1978年6月与友人计划驾车到沙田光顾鸡粥店期间，因一时没有停车接受交通警察截查而被控飞车而去，最终在粉岭裁判署获判无罪。
个人生活.
炜烈的母亲自小安排他跟天后娘娘上契，认为在天后宝诞当日成婚会大吉大利。他于2012年与细19岁的女友Amy SO相识，2016年结婚；为了让患上乳癌的妻子可以安心休养，他选择迁居西贡村落至今，并与陈十三及万绮雯为邻居。其妻子最终于2024年2月在沙田仁安医院因癌症病逝，他曾在访问提及当时过度思念忘妻而患情绪病。
戚墅堰站

戚墅堰站位于江苏省常州市武进区戚墅堰，是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个车站。车站分为普速场和城际场。普速场于1908年启用，不办理客运业务，办理整车货物到发业务。车站在1949年后长期归属苏州车务段管辖。2003年12月23日上海铁路局撤销苏州车务段，戚墅堰站划归为无锡直属站管辖，2010年3月26日又划归常州直属站至今。
戚墅堰城际场于2010年7月1日随沪宁城际铁路通车而启用。2011年3月28日至10月21日，戚墅堰城际场曾由苏州直属站管辖。截至2025年4月运行图，戚墅堰站每日办客10趟列车。
车站结构.
普速场.
戚墅堰站建于1908年4月，当时设有3条到发线和2条其他线。1961年戚墅堰机车厂北厂扩建后，修建接轨车站的专用线。1970年代初沪宁铁路实施复线化，车站扩建站场规模，同时重建客运站房、信号楼、站台雨棚和地下通道。扩建后的车站设有2条正线、5条到发线及2座客运站台。戚墅堰站有货位51个，最大起重能力32吨，并有专用线通往中车戚墅堰机车及戚墅堰电厂。现时，本站普速场为2台8线（2个岛式站台，4个站台面，8条轨道线）。
2008年车站新建新货场。新货场位于中天钢铁西侧、京杭大运河东侧，面积20.67公顷、内设有5条装卸线，于2011年3月完工并投入使用。目前戚墅堰站办理货运业务，主要到发品为煤、焦炭、钢铁及有色金属类。
城际场.
戚墅堰城铁站站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层，局部两层。候车室位于站房1层中央，面积560平方米，设有40张座椅。站房内售票处面积120平方米左右，设有6个售票窗口，配置2套售票设备，其他4个窗口预留，票厅内同时设置2台自动售票机。
戚墅堰站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。1号站台紧贴站房，供往上海方向列车停靠，2站台供往南京方向列车停靠。
黄依群

黄依群（），生于中国浙江省，导演，越剧演员，为中国国家一级演员。
生平.
1967年11月16日(农历丁未年十月十五日)生于浙江省温州市鹿城区周宅祠巷，祖籍浙江省桐乡市。幼年时期先后就读于温州市广场路小学、温州市少年艺术学校、温州市第六中学。
1980年考入浙江艺术学校越剧演员班，学花旦，主攻吕派和金派。1986年进入浙江小百花越剧团。曾随团参加中国首届艺术节、云南世界博览会、99中国上海国际艺术节、中国第四届戏剧节、中国西湖博览会等演出，参加过综艺大观等节目。1996年，进入中央戏剧学院导演系学习导演。1998年，任浙江小百花越剧团电视部导演。1999年，浙江小百花越剧团新一代演员重排《五女拜寿》、《西厢记》等剧目，担任导演。2002年，进入中央戏剧学院导演系攻读硕士。2006年，进入中国戏曲学院导演系攻读硕士
艺术成就.
擅长越剧旦角，嗓音清亮，善于运用唱腔塑造人物，扮相秀美。艺术上学吕瑞英而又有自己的特色，为吕派(吕瑞英派)主要传承人之一,同时兼唱其他流派，如金派，傅派等。
主要代表作品有越剧《碧玉簪》(饰演李秀英)、《琵琶记》(饰演牛素玉)、《陈三两》(饰演陈三两)、《南唐遗事》(饰演小周后)、《双珠凤》(饰演秋华)、《五女拜寿》(饰演翠云与杨双桃)等，越剧电影《红楼梦》(饰演紫鹃)。
1988年，获得全国青年越剧演员电视大奖赛最佳演员奖与浙江省艺术明星奖，1989年，获得浙江省戏剧节青年演员一等奖,1990年，获得全国电视“五洲杯”优秀歌手奖；1994年获得首届中国小百花越剧节金奖，1997年获得全国电视飞天奖最佳女演员奖.
西巴布亚省

西巴布亚省（）是印度尼西亚东部的一个省，省域包括新几内亚岛西部的极乐鸟半岛、博布莱半岛和附近的拉贾安帕特群岛，是西新几内亚两省之一。首府及最大城市为马诺夸里。2010年统计人口共760,855，2014年1月的官方估计为877,437人，在2012年10月北加里曼丹省成立之前是印尼人口最少的省份。2003年2月，西巴布亚省从巴布亚省分设，原名西伊里安查亚省（），2007年2月7日更名西巴布亚省。西巴布亚省是印尼的四个特区（）之一。在文化方面，西巴布亚省为印尼基督徒占大多数的省份之一，占比超过60%，仅次于占比超过70%的北苏拉威西省等省份，且由于中央政府默许地方政府实施宗教法，西巴布亚亦曾提案过实施基督教法，但并未成功。
历史.
古代.
大约4万2千到4万8千年前开始有人类在此居住。在公元7世纪与苏门答腊的室利佛逝帝国有贸易往来，室利佛逝帝国最初从巴布亚获得檀香和极乐鸟之类的物品用以进贡中国，之后便从该地掳取奴隶。后来爪哇岛的满者伯夷王国势力范围延伸到新几内亚岛的西边，并有文学作品记录了巴布亚最古老的地名Wwanin或者Onin，后者被确定位于现在的法克法克县。
欧洲人到来.
1545年6月13日，受圣胡安之命离开东印度群岛的蒂多雷，航行了新几内亚岛的北部海岸，直到曼伯拉莫河口。他宣称这片土地是西班牙王室的领土，并将之命名为Nueva Guinea（中文新几内亚），因为这里的居民和非洲几内亚湾沿岸的居民很相似。
1660年，荷兰人承认了蒂多雷苏丹国拥有新几内亚岛的主权。1793年英国人试图在今马诺夸里建立定居点，结果以失败告终。1824年英国和荷兰同意新几内亚岛的西部成为荷属东印度群岛的一部分。1828年荷兰人试图在Lobo（今凯马纳附近）建立定居点，也以失败告终。1855年2月，德国人在马诺夸里附近的海岛建立了西巴布亚第一个传教定居点。虽然荷兰人分别在1828和1848年宣称拥有东经141°以西的南海岸和洪堡湾以西的北海岸，但是他们在1896年才试图再次开发该地区，在马诺夸里和法克法克附近建立居民点，以响应澳大利亚对新几内亚岛东部的主权要求。荷兰殖民活动收效甚微，大多数人回到爪哇，1938年时，荷兰仅在荷兰地亚有50名定居者、马诺夸里有258名定居者。
二战.
1942年4月12日，日军进入Doreri湾，约4,000名士兵登陆马诺夸里。此时日本人已熟知这一地区，因为这里从20世纪30年代开始是日本政府赞助的南洋兴发有限公司（）的棉花种植园位置。1942年初，在马诺夸里驻扎有125名军人，其中包括在1942年2月征招的一些平民预备役士兵和后勤部队由于没有直接与日本侵入军接触，他们撤回荷属新几内亚内部并对日军发起游击战
二战结束后，荷兰人于1945年回到巴布亚地区。
印尼独立后.
1945年8月17日印度尼西亚宣布独立，并声称拥有荷属东印度群岛的所有领土，包括荷属新几内亚。荷兰和印尼发生了四年半的武装外交斗争。1949年12月，斗争结束，荷兰承认了印度尼西亚对荷属东印度群岛的主权，但是荷属新几内亚除外。双方无法对该地区达成妥协，同意在一年内继续讨论这个问题。
为了防止印度尼西亚控制巴布亚，荷兰当局显著提高了对巴布亚的开发支出，并鼓励巴布亚的民族主义。他们建立了许多学校以培养当地人才，为1970年的西巴布亚独立建国做准备。1961年4月5日巴布亚议会开始运作，预备于10年之内完成独立。1961年10月19日巴布亚的议员在新几内亚议会大厦举行了6小时的会议，选举出制定独立与自治宣言的全国委员会，还选出了国旗、国徽和国歌（Oh My Land Papua），并呼吁人们自称为"巴布亚人"。1961年12月1日，荷兰认同其议会所选择的国歌以及订定的晨星旗为新的国旗。1961年12月19日，印尼军方展开特里科拉行动，侵入荷属新几内亚，冲突过后西巴布亚由联合国管理。1962年8月15日，印荷在联合国总部签署，其中包括在1969年之前举行公民投票的规定。
1962年荷兰殖民政府从荷属新几内亚撤出以后，1963年印尼开始履行管理，当时印度尼西亚根据与联合国签订尊重任何结果的进行巴布亚全民公投（印尼政府称之为自由选择法案，，实际上并不公平）。事实相反，这一投票并不是在全体居民中进行，而是印尼军队强迫部落酋长投票加入印尼。尽管有抗议，由于同联合国签订有协议尊重任何结果，名义上这一结果得到维护，国际社会也承认巴布亚加入印尼。这加剧了西巴布亚原住民的独立运动，加深了从1963年荷兰人撤出巴布亚即开始的地区冲突。这一冲突一直持续到现在，印度尼西亚安全部队在镇压独立运动方面被指控侵犯人权。
2003年1月，时任印尼总统梅加瓦蒂·苏加诺普特丽签署了一项决定，将巴布亚拆分为三个省：中伊里安查亚（）、巴布亚或东伊里安查亚（）、西伊里安查亚（）。2003年2月开始逐渐进行成立西伊里安查亚省的工作，11月任命了一位省长，即现在的西巴布亚省；中伊里安查亚省的建设因2003年8月的地方暴力抗议而被延迟，其后该省的创建又被印度尼西亚法院阻止，法院宣布中伊里安查亚省的创建违反宪法和巴布亚特别自治协定，之前划分成两个省被允许作为一个既定的事实。
2019年，西巴布亚省和巴布亚省爆发大规模骚乱。防暴警察拘捕损毁印尼国旗的巴布亚大学生，并在这一过程中使用「狗」、「猪」和「猴子」等涉及种族歧视的字眼羞辱学生。当局21日晚开始切断通讯数据传输与网路连接，阻止巴布亚民众使用社交媒体，不过电话和短讯功能仍正常运作。
行政区划.
2000年时，现在属西巴布亚省的地区仅包含一市（kota）三县（kabupaten），即索龙市、马诺夸里县、索龙县及法克法克县。当今西巴布亚省分为1个市和12个县，省首府位于马诺夸里。2010年人口普查时，市县下共设有155个区（kecamatan），在西巴布亚省和巴布亚省，区（kecamatan）也称为distrik。
"2010年人口普查之后，南马诺夸里县和阿尔法克山县从马诺夸里县分出，马诺夸里县四个区划入坦布劳乌县，表中南马诺夸里县、阿尔法克山县和坦布劳乌县的2010年统计人口为现在归属此三县的所有区在2010年的普查人口，马诺夸里县2010年普查人口为现在归属该县的各区在2010年的普查人口之和"
行政区划调整.
"各县设立年份以批准时间为准"
未来将设置的省市县.
2013年10月25日，印尼众议院开始审查（DPR）关于建立57个新县市和8个新省的法律草案，其中包括从西巴布亚省分设西南巴布亚省，以及八个新县和一个新市。
Malamoy和Maibratsau二县从索龙县分设，拉贾安帕特县拆分为北拉贾安帕特县和南拉贾安帕特县，Raja Maskona从宾图尼湾县分设， Okas从法克法克县分设，西马诺夸里县从马诺夸里县分设，Imeo从南索龙县分设，马诺夸里市从马诺夸里县分设。
交通.
西巴布亚省目前没有铁路，有计划修建一条铁路连接索龙和巴布亚省的查亚普拉。一期工程从索龙到马诺夸里，长390公里，该段线路预计2018年开工，2019年结束。二期工程从马诺夸里向南连接巴布亚省的纳比雷，又从查亚普拉修建铁路连接萨米，二期工程预计在2020-2024年间建设。该项目由国家财政预算出资，被认为是印尼建设爪哇岛之外铁路网络的突破性进展。
西巴布亚省机场较多，主要有索龙多米尼克爱德华·奥索机场、马诺夸里任代尼机场等。
情报通信研究机构

国立研究开发法人情报通信研究机构（；英语译名：，简写为）是隶属于日本总务省的独立行政法人机构（）。该机构成立于2004年4月，目前总部位于日本东京都小金井市，主要进行信息技术领域的研究和开发，同时对信息通信提供业务支持，目前的理事长是。
历史沿革.
日本的情报通信研究机构的历史可以追溯到1896年10月递信省的“电气试验所”成立无线电通信研究部门。1948年6月，“电波物理研究所”划归文部省管辖。1952年8月，邮政省成立“电波研究所”。1988年4月，电波研究所更名为“通信综合研究所”。2001年4月，通信综合研究所随着日本政府机构的调整划归总务省，并成为独立行政法人。
另一方面，1979年8月，日本设立“通信·放送卫星机构”，负责卫星通信和广播的管制服务，并于1992年10月更名为“通信·放送机构”。2002年3月，该机构终止卫星管制的业务，自此其主要业务为通信和广播技术的研究和开发。
2004年4月，日本政府决定合并原有“通信综合研究所”和“通信·放送机构”，成立“情报通信研究机构”。
组织机构.
情报通信研究机构目前在日本各地设有15处研究所、3处观测站和2处无线电发射站，其研发机构分为7个研究部门。
公共服务.
标准频率和时间.
根据日本法律，情报通信研究机构是设定标准频率和时间的官方机构，并负责标准电波和时间的发送工作。
情报通信研究机构采用一个特定的测量系统每天一次对其放置于4个钟室的铯原子钟和氢微波发射器原子钟进行时差的测量，通过平均、合成这些原子钟的时间，得到该机构的世界协调时，并在此基础上增加9个小时成为日本标准时。在使用氢原子钟之前，其世界协调时与国际度量衡局的差距在±50纳秒以内，在2006年2月7日引入氢原子钟后，目前的差距在±10纳秒以内。
两座标准电波的发射台位于福岛县田村市的大鹰鸟谷山上和佐贺县佐贺市的羽金山上，无线电呼号「JJY」，发射频率为40千赫兹及60千赫兹。除了接收长波电台的广播外，情报通信研究机构还通过NTP服务以及电话回路提供标准频率和时间的服务。
宇宙天气预报.
为减少磁暴对信息通信活动带来的损失，情报通信研究机构还对磁场的状态进行观测，并提供宇宙天气预报的服务，发布太阳活动、电离层观测和地磁活动的有关信息。
东方教会 (消歧义)

东方教会（英语：）专指被西方称作「聂斯脱里派」，在分裂成三个分支之前，中心位于现代叙利亚与伊拉克的教会。分裂后的三个分支皆主张自身拥有使徒圣多马的使徒统绪。这里所指的并非东正教会、东方礼公教会、东方正统教会、圣多马教会等分支。
「东方教会」一词通常是以下教会的简称：
北马鲁古省

北马鲁古省（）是印度尼西亚东部的一个省，辖境包括马鲁古群岛的北部。北马鲁古省的首府和最大城市是特尔纳特。2010年人口普查，北马鲁古省人口1,038,087，是印度尼西亚人口最少的省之一；最近的人口普查（2014年）估计，北马鲁古省人口增长达到1,141,561。
整个马鲁古群岛曾经是一个单独的省，1999年时分为两个省。马鲁古省北部的北马鲁古县、中哈马黑拉县和特尔纳特市合设北马鲁古省。宣布成立北马鲁古省的印度尼西亚1999年第46号法案中定索菲菲为首府。但是介于索菲菲基础设施欠缺，北马鲁古省2010年前以特尔纳特为临时首府。2010年8月24日起，北马鲁古省行政中心迁至索菲菲。
历史.
在16和17世纪，北马鲁古省的各岛被称为香料群岛，那时的北马鲁古是世界丁香的唯一来源地。荷兰、葡萄牙、西班牙还有包括特尔纳特和蒂多雷在内的的当地苏丹彼此攻伐以控制这些香料的厚利贸易。现在丁香树被传播种植到世界各地，对香料群岛的丁香需求也已停止，大大降低了北马鲁古地区的国际重要性。历史学家说，特尔纳特苏丹国与蒂多雷苏丹国的“二元”对抗是马鲁古群岛早期历史的主题。1663年西班牙人放弃了在马鲁古地区的殖民活动。此后荷兰逐渐控制了这一地区，后成为荷属东印度的一部分。第二次世界大战被日军占领，印度尼西亚独立后归属印尼。
地理.
北马鲁古省的岛屿大部分都是火山岛，属热带雨林气候。哈马黑拉岛上有杜科诺火山，特尔纳特岛上的瓜马拉马火山一直在活跃，整个蒂多雷岛是一个复式火山。哈马黑拉岛、摩罗泰岛、奥比群岛、巴占群岛等岛屿被世界自然基金会称为“哈马黑拉雨林生态区”，并拥有许多独有的动植物物种，包括世界上体型最大的蜜蜂华勒斯巨蜂。在有许多亚洲和澳大利亚生态区的过渡物种。森林的主要树木有桉纳士香属、坡垒属、娑罗属和青梅属。大部分剩余的森林生长在岛屿的山上，岛屿的沿海和低地在16世纪以来被清理以种植丁香树，特别是在特尔纳特岛和蒂多雷岛。
行政区划.
北马鲁古省目前下辖2个市（Kota）和8个县（Kabupaten）。北马鲁古省的首府索菲菲并非独立的建制市，行政上仍由蒂多雷群岛市管理，北马鲁古省也是印尼四个首府不是市的省份之一，未来索菲菲将以蒂多雷群岛市在哈马黑拉岛上的四个区为范围建立行政城市。
苏丹国.
马鲁古群岛北部有四个苏丹国，在当地被称为"Maluku kie raha"（：摩鹿加的四座大山）。虽然这些苏丹国已不再拥有任何政治权利，但是仍然作为文化的象征获得极大尊重。
堡垒.
北马鲁古省有许多城堡：
人口.
北马鲁古省大部分人信仰伊斯兰教逊尼派，四分之一的人信仰基督宗教。
帕森设计学院

帕森设计学院（），是于1896年成立的艺术学校。帕森设计学院自1970年起便附属于新学院，是的会员之一。
帕森设计学院的校园主要坐落于纽约格林威治村。该校为世界著名设计学府之一，根据2017年QS艺术与设计大学排名，帕森设计学院为世界排名第三，美国排名第一。根据2022年CEOWORLD艺术与设计大学排名，帕森设计学院为世界排名第四，美国排名第二。
帕森设计学院有约三千八百名大学生，以及超过四百名研究生。该校也提供专业进修课程与认证课程，以及高中生的周末与夏季学院先修课程。帕森设计学院除了纽约本部外，在巴黎也设有帕森设计学院分校，另外在世界各地像是日本、上海和多明尼加也有相关姐妹学校。
知名校友.
帕森设计学院孕育了许多知名的艺术家与设计师。其中最著名的有艾未未、吴季刚、Julie Umerle、王大仁、唐娜·凯伦、史蒂文·梅索尔、萧志美、打响Louis Vuitton路易威登的马克·雅各斯、及身兼Gucci古驰和YSL创意总监的汤姆·福特等，亚洲的乐坛天后陈慧琳也是该校著名的毕业生。
高武 (明朝)

高武（），字梅孤（一说为号）。鄞县（今浙江宁波）人，明代医学家、针灸学家。生活于16世纪，活跃于明嘉靖年间（1522-1566）。
生平.
据《鄞县志》记载，高武通天文、乐律、兵法，嘉靖年间考中武举，曾北上历览塞垣，以策千当路，但仕途不得志，故返乡研究医学，尤其精于针灸。
他感慨于当时针灸多有误，鉴于针灸穴位在男、女、儿童之间的差异，设计铸造了男、女、儿童针灸铜人各一座，以作为定穴之标准，但未流传下来。
著作.
著有《针灸聚英》（又作《针灸聚英发挥》）四卷、《针灸节要》(又称《素难节要》、《针灸素难要旨》)三卷。等重要针灸著作。此外还著有《痘科正宗》四卷、《射学指南》、《律吕辨》等。
其中《针灸聚英》以《内经》《难经》为主，汇集了明以前十余种关于针灸的文献，并比较异同，间以己见。书末还附有针灸歌赋八十余首。《素难节要》则取《内经》《难经》中有关针灸部分，加以编次，供初学者学习使用。
家庭.
子高志斋，著名医学家，著有《灵枢摘注》等。
马鲁古省

马鲁古省（；）是印度尼西亚东部的一个省，辖境包括马鲁古群岛的中部和南部。首府和主要城市是位于安汶岛上的安汶。2010年普查，马鲁古省有人口，于2014年的最近一次估计为1,708,190人。
整个马鲁古群岛在1950到1999年间是一个单独的省，1999年时位于马鲁古省北部的北马鲁古县、中哈马黑拉县和特尔纳特市被拆成一个单独的省 - 北马鲁古省（）。
历史.
葡萄牙殖民者弗朗西斯科·塞拉（Francisco Serrao）在1512年首次来到安汶，安汶于1526年起成为葡萄牙的殖民地，安汶城建于1575年。葡萄牙殖民者在1609年遭荷兰人驱逐。1623年时，10名英国人、9名日本人和1名葡萄牙人在安汶被荷兰殖民者指控叛国罪并将之处决，另有4名英国人和2名日本人被赦免。被处决的20人于1623年3月9日遭斩首，称为安汶大屠杀。事件导致英国人在安汶的定居点被摧毁。
1902年12月22日，荷属新几内亚宗座监牧在安汶成立，1961年1月3日变为现在的天主教安汶教区。
安汶岛是荷兰一个重要的海军基地，1942年被日军占领，1945年印度尼西亚共和国宣布独立，日本陆军武装解除。
马鲁古省在二十世纪五十年代曾是南马鲁古共和国割据政权的所在地，大多数人忠于当地南马鲁古共和国的独立运动。1950年印尼政府出兵马鲁古，几个月后重新占领安汶。许多重要的建筑在内战期间遭到严重损毁，例如南马鲁古共和国的主要基地维多利亚堡。
1999到2002年间，马鲁古省爆发马鲁古教派冲突四年的冲突导致70万人流离失所、至少5,000人死亡，冲突产生了印度尼西亚立国以来最多的难民。2011年安汶又发生宗教暴力事件，导致8人死亡，包括一名15岁的少年。
地理.
马鲁古省由众多岛屿构成，最大岛是首府安汶附近的斯兰岛（17,100 km²），其次是西北的布鲁岛（9,505 km²）。
马鲁古省的主要岛屿和群岛：
气候.
根据柯本气候分类法，马鲁古省属于热带雨林气候（"Af"）。以首府安汶为例的气候数据图表：
行政区划.
马鲁古省下分9个县（印尼语："Kabupaten"）和2个市（"Kota"），共11个二级行政区。各县市、其县治和面积人口列表：
经济.
马鲁古省居民所从事的经济产业中，仍然是农业、林业和渔业的从业者最多，占25.03%，然后是工商管理领域。政府、防务和社会保障行业从业人数占20.98%，商业、零售、汽修占12.59%，建筑行业占7.41%。
马鲁古省2014年的经济产值相比2013年有所增加，国民生产总值增长率在2014年达到6.70%，2013年只有5.26%。经济增长最多的领域是电力和天然气行业，增长31.11%。其他的经济产业也都有所增长，包括矿业增长21.47%、教育服务增长9.52%、交通和仓储增长8.77%、加工业增长8.42%、信息和通信行业增长7.62%、金融服务增长7.61%、房地产行业增长7.10%。
交通.
马鲁古省无铁路，机场主要有巴蒂穆拉国际机场、卡雷尔·萨德斯维图本机场、马蒂尔达·巴特拉耶里机场。巴蒂穆拉国际机场是马鲁古地区的空运枢纽，虽然名称叫国际机场，但是目前没有运营的国际航线。曾经有飞往澳大利亚达尔文的国际航线，1998年起，该航线便不再复办。近期有关于恢复安汶对外国际航班的谈话，但是没有具体说明。
红白大桥是位于安汶市的跨越安汶湾的一座斜拉桥，长达1140米，是印尼东部最长的大桥。
宗教.
马鲁古省居民的主要宗教是伊斯兰教和基督宗教，且两宗教人口接近，都大约占省人口的一半。1999-2002年间曾发生大规模的宗教冲突，也产生了印度尼西亚立国以来最多的难民。虽然穆斯林占全省比例略高，但首府安汶基督徒占比超过六成。
冰岛王国

冰岛王国（；），是冰岛在1918年到1944年间的正式国号，实行君主立宪制，国王由丹麦国王克里斯蒂安十世兼任，共有五位首相。
冰岛在近代一直被丹麦-挪威联合王国统治。在分治之前，冰岛是挪威殖民地，此后成为丹麦的附属国。1918年，冰岛在内政方面进一步获得了类似于保护国的独立和主权，成立冰岛王国，与丹麦联合为共主邦联，因此丹麦在外交和国防方面仍保留权力。1940年，纳粹德国在二战期间占领丹麦，同年盟军占领了冰岛。丹麦国王克里斯蒂安十世继续维持法理统治，1944年冰岛共和国（即现今的冰岛）通过公投成立，冰岛王国灭亡。
西苏拉威西省

西苏拉威西省（）是印度尼西亚苏拉威西岛西部的一个省，首府位于马穆朱。2010年人口普查，全省共有1,158,651人，2014年1月的官方估计全省共有1,284,620人。
西苏拉威西省成立于2004年，之前是南苏拉威西省的一部分。
地理.
西苏拉威西省位于苏拉威西岛西部，西滨望加锡海峡，南部是曼达尔湾，东部与中苏拉威西省和南苏拉威西省接壤，全省面积16,787.18平方公里。
经济.
西苏拉威西省的经济主要依靠采矿业、农业和渔业。
行政区划.
西苏拉威西省成立时有5个县，2012年12月14日中马穆朱县成立，现在西苏拉威西省尚无建制市，共有6个县：
交通.
跨苏拉威西公路经过该省西部海岸。西苏拉威西省共有两个机场：位于首府马穆朱的坦帕巴当机场和位于马马萨县南部的苏马罗龙机场。
人口.
2010年普查的人口为1,158,651人，年均增长率为2.67％。许多人口位于印尼人口贫困线以下。
宗教.
西苏拉威西省的宗教以伊斯兰教为主，其次是新教、印度教和天主教。
卤化氢

卤化氢即卤素原子（、、、、、）与氢原子（）结合形成的共价化合物。它们之间的共价键极性较强，在水中易电离。除氟化氢外，卤化氢都是强电解质。卤化氢包括氟化氢、氯化氢、溴化氢、碘化氢、砹化氢。
化学性质.
相似性/共性.
还原性：例如
氧化性：例如
酸性：例如这是酸碱中和反应，放热。
递变性/差异.
还原性： HF &lt; HCl &lt; HBr &lt; HI
酸性：HF（中强酸）&lt;HCl（强酸）&lt;HBr（强酸）&lt;HI（无氧酸最强酸）
热稳定性：HF &gt; HCl &gt; HBr &gt; HI
反应.
当卤化氢接触到水时，会强烈放热并形成对应的氢卤酸。除了氢氟酸，它们都是强酸，在水溶液会直接电离出水合氢离子 (H3O+)，从卤素族越往下酸性越高。氢氟酸由于自偶电离的作用，其强度取决于浓度，因此计算很复杂。 在非水溶液中，像是乙腈，卤化氢只是中强酸。
卤化氢会和氨（以及其它碱）反应，形成卤化铵：
中有机化学中，氢卤化反应可以用来合成卤代烃。举个例子，氯乙烷可以由乙烯的氢氯化反应而成：
吕瑞英

吕瑞英（），上海人，中国越剧表演艺术家，一级演员。
生平.
1932年2月4日出生于上海。
1951年夏，进入华东戏曲研究院越剧实验剧团。1953年，参与拍摄中国大陆第一部国产彩色电影《梁山伯与祝英台》，饰演银心。
1985年，任上海越剧院院长。
艺术成就.
吕瑞英擅长越剧旦角，师承袁雪芬而别具特色，音色甜美，有「吕派」之称。代表作有《三看御妹》中的刘金定、《穆桂英挂帅》中的穆桂英、《金山战鼓》中的梁红玉、《九斤姑娘》中的张九斤等。学生有沈于兰、吴素英、赵海英、孙智君、张咏梅、陈辉玲、陶慧敏等。
南苏拉威西省

南苏拉威西省（，简称为Sulsel）简称南苏省，是印度尼西亚苏拉威西岛南半岛上的一个省，萨拉亚尔群岛也是南苏拉威西省的一部分。
2010年普查南苏拉威西省共有人口8,032,551，是苏拉威西岛人口最多的省（苏拉威西岛46%的人口位于南苏拉威西省），也是印度尼西亚人口第6多的省。
地理.
南苏拉威西省面积45,764.53平方千米，北靠中苏拉威西省，西北与西苏拉威西省为邻，东北与东南苏拉威西省接壤，东隔波尼湾与东南苏拉威西省相望，西面是望加锡海峡，南部是弗洛勒斯海。由于地理原因，南苏省内的河流较为短小。主要湖泊有坦佩湖、锡登伦湖、马塔纳湖和托武蒂湖，其中马塔纳湖是印度尼西亚最深的湖泊，托武蒂湖是苏拉威西岛最大湖。
行政区划.
印度尼西亚宣布独立的5年后，政府发布1950年第21号法案，成立苏拉威西省，首府在望加锡。10年后，政府通过1960年第47号法案，苏拉威西省分为南苏拉威西省和北苏拉威西省，南苏拉威西省首府位于望加锡。4年后，政府发布1964年第13号法案，东南苏拉威西省从南苏拉威西省分出。
四十年后印尼政府颁布2004年第24号法案，2004年10月5日，马杰内县、马马萨县、马穆朱县、北马穆朱县和波里哇利曼达尔县从南苏拉威西省分出，成立新的西苏拉威西省。
南苏拉威西省现在剩下21个县和3个市。
历史.
大约30,000年前，苏拉威西第一次有人类居住。望加锡东北30公里马罗斯县境内的石灰岩山洞发现有早期居民的遗迹。卵石和薄片工具已从Walanae山谷的河床中收集到，包括巨型猪的骨头和已绝种的大象残骸。发现于佩塔洞穴群中的手印岩画制作于35,000到40,000年前。
15世纪到19世纪的香料贸易的黄金时代，南苏拉威西省是通往马鲁古群岛的门户。
约14世纪时，南苏拉威西省有许多小王国，包括两个特别显赫的王国：望加锡附近的戈瓦王国和布吉人的波尼王国。16世纪30年代，戈瓦王国开始发展，到16世纪中期，戈瓦已经成为了印度尼西亚东部最重要的贸易中心。1605年，戈瓦国王皈依伊斯兰教，1608到1611年，戈瓦从王国变成了苏丹国。戈瓦苏丹国征服了波尼王国，使得伊斯兰教可以传播到望加锡意外的波尼等地区。
15世纪荷兰东印度公司开始进入这一地区，看到戈瓦王国是其成开展香料垄断贸易的阻碍。之后荷兰东印度公司与波尼王国的布吉人王子阿隆·帕拉卡联合，经过一年的战斗后击败戈瓦苏丹国。戈瓦苏丹哈桑丁被迫签署，承认荷兰拥有贸易垄断权。此外，帕拉卡在南苏拉威西成为统治者。
后来出现了一个布吉人女王，领导人民反抗荷兰人的统治，此时荷兰正在忙于处理欧洲的拿破仑战争。然而，拿破仑战争结束后，荷兰人就回到了南苏拉威西，并根除了女王的叛乱。但布吉人反对殖民统治的抵制持续到1905年。在1905年，荷兰人也设法征服了塔纳托拉查。
在印度尼西亚宣布建国之前，南苏拉威西由多个独立王国的领土组成，王国由四个民族构成：即布吉，望加锡，曼达尔和托拉查。
人口.
族群.
多元化是南苏拉威西省族群的特征，省内主要有三个族群：
语言.
南苏拉威西省有诸多语言和方言，各语言大多数都属于南岛语系的马来-波利尼西亚语族。以下是南苏拉威西省居民使用的主要语言：
2010年普查，南苏拉威西省共有8,032,551人，较的数据增长1.17%，少于全国平均水平（1.49%）。西苏拉威西省2004年从南苏拉威西省分出。 总人口中3,921,543人为男性，女性有4,111,008人。共有1,848,132户，平均一户有4.34人，全国平均每户有3.86人。约13.3％的人口处于国家贫困线以下。
宗教.
伊斯兰教是南苏拉威西省的主要宗教，信教人口数为7,200,938，占总人口的89.62%。其他主要宗教包括新教（总人口612,751，占7.62%）、天主教（总人口124,255，占1.54%）、佛教（总人口19,867，占0.24%）、印度教（总人口58,393，占0.72%）和儒教（总人口367，占总人口0.004%）。
经济.
2008年南苏拉威西省经济增长7.78%，2009年增长6.20%。2010年的第一季度经济增长达到7.77%。2009年GDP为47.31兆印尼盾（ADHK）、99.90兆印尼盾（ADHB）。2009年人均年收入1263万印尼盾。南苏省在2016年度的经济增长率高达7.4%，经济产值占据了苏拉威西群岛的49.6%。印尼总统佐科·维多多说：“南苏省可以成为苏拉威西岛，乃至印尼东部地区经济发展的火车头，起着带动的作用”。南苏省经济主要依靠农业和渔业，以及贸易和加工制造业，其中农业和渔业生产值为其省区总产值提供了23.29%的贡献。
交通.
铁路.
跨苏拉威西铁路正在修建中，一期工程望加锡-巴里巴里段全长145.23公里，耗费9,710亿印尼盾，途径马罗斯县、庞卡杰内和群岛县、巴鲁县，预计于2018年通车。在未来铁路线还将通过马穆朱、帕卢、哥伦打洛、比通等城市最终延伸到万鸦老。
自然资源.
作为印尼的稻米粮仓之一，南苏拉威西省每年生产2,305,469吨大米。其中自销大米约884,375吨，剩余的1,421,094吨大米分发到东部其他地区作为粮食储备。大米甚至出口到马来西亚、菲律宾和巴布亚新几内亚。波尼县、索彭县、瓦久县、锡登伦拉庞县、平朗县和鲁乌县是省内主要的稻米产地。省内种植有袁隆平培育的杂交水稻。
粮食.
除了玉米，南苏拉威西地区也生产木薯、红薯、青豆、花生和大豆。还生产了一些经济作物，如椰子、可可、咖啡、胡椒、香草、茶叶、腰果和棉花。2004年“塔塔古纳霍兰协定”（Tata Guna Horan Agreement，简称TGHK）保护了南苏拉威西的很多森林，使得木材产品能够限量生产。
金枪鱼、鲷鱼和石斑鱼的产量比重较大，农民也种植海草食用。农场也饲养所有典型的动物，如鸡，牛，猪，山羊等。
矿产.
南苏拉威西省高地区生产总值也有采矿业的贡献，出产有金、镁、铁、花岗石、铅、镍和石制品。东鲁乌县马塔纳湖边的小镇索罗阿科有印度尼西亚最大的。
丹阳站

丹阳站是京沪铁路和沪宁城际高速铁路上的一个车站，位于中国江苏省镇江市丹阳市，始建于1907年，目前每天有50余列火车在丹阳火车站停靠，货运不办理货物发送、到达业务，包括中转苏北28县市的物资 。车站设有南北两个站房，为所有旅客列车的乘客提供服务。
历史.
丹阳站始建于1907年，随原沪宁铁路的通车而开通。1958年丹阳境内的京杭大运河改造，车站随之东移迁至现址。1989年1月24日，丹阳站新站房投入运营。新站房面积3340平方米，其中候车室面积1328平方米，时为沪宁铁路上建筑风格比较新颖的车站。2007年中国铁路第六次大提速后丹阳站作为沪宁动车组列车的停车站之一，对车站站舍外观、候车室、售票厅进行了小规模改造。2010年7月1日，沪宁城际高速铁路开通，位于既有站房东侧的丹阳站城际站房投入运营。
随着铁路发展，1989年建成的站房已不能满足需求。虽然丹阳市政府与上海铁路局已于2010年签订了丹阳火车站“一体化”改造合约，但丹阳站相关的改造工程直至2015年才开始。丹阳站改造将拆除原站房，新建站房面积近4000平方米，可同时容纳1000人候车，并将普速场站台改为高1250毫米的高站台，同时新建联通南北广场的进出站地道。在丹阳站普速场改造期间，普速场停止办理客运业务。2017年1月10日，普速场站台改造完毕。2018年2月1日，丹阳站新建南站房投入使用，车站改造正式结束。
丹阳站曾经由丹阳车务段管辖。1978年，丹阳车务段成立，管辖京沪铁路到间15个车站。2003年丹阳车务段被撤销，丹阳境内的3个车站改为镇江直属站管理、和新闸镇站改由常州直属站管理、和龙潭站则改由南京东直属站管理。2006年镇江直属站合并至常州直属站。2011年曾改由苏州直属站管理，2011年被划为重新成立的镇江直属站管理。
车站结构.
站房.
丹阳站南广场（普速场）新站房于2018年2月1日投入使用，通常被称作南广场。站房按主体两层、局部三层设计，其中站房底部改为架空层设计，总面积约5300平方米。再加上站房近4000平方米的面积，总建筑面积9300平方米。丹阳站南站房主体长118.9米，宽44.8米，建筑高度为19.75米。站房通过使用幕墙为花岗岩加玻璃加铝板，增加中国红作为点缀，以体现“丹凤朝阳”的建筑意向。售票大厅设置在底部架空层北侧，设有5个售票窗口和6个自助售票机。候车室位于站房中部，面积近1300平方米，设有500张座椅，可同时容纳1000人候车。
对外称作北广场。北站房建筑面积为4000平方米，站房综合楼为地上一层，局部两层。北站房旅客候车在一楼，候车面积1440平方米，设座椅100张，可同时容纳1500名旅客候车。站房内有二座8米宽的地道，乘车旅客在检票后，通过西地道至站台乘车；下车旅客通过东地道出站，西边的出站地道与既有站房地道相通，供下车旅客出站使用。
站场.
丹阳站设有普速和城际两个站场，站场与南北两个站房设有地道连接。
丹阳站普速场为2台5线布置，由京沪铁路经过。普速场上行方向为1站台，下行方向为2站台。丹阳站普速场在2016年的改造前为3站台5线，改造时将原2、3站台拆除改为花坛，花坛上设置了女贞、紫薇交叉点缀的18个长方形大花坛和由樱花点缀的17个品字型小花坛。
丹阳站城际场位于既有普速场以东，有沪宁城际高速铁路经过，为2台6线。
镇江站

镇江站位于中国江苏省镇江市润州区中山西路，有京沪铁路和沪宁城际铁路经过，连镇客运专线从本站接入，每天有超过200余列列车在镇江火车站停靠。镇江站设到发线11条、站台5座（其中靠南2座为2009年新建）。车站设有南北两座站房，共同完成京沪铁路和沪宁城际铁路的客运功能。截至2025年1月运行图，镇江站每日办理列车客运业务237列，其中普速列车32列、动车组列车205列。
历史.
1908年，镇江站建成启用，其时位于镇江西郊牌湾宝盖山西侧，首任站长为黄启晋、总工程师为留德博士汪浙荣。1973年4月，政府趁原沪宁铁路双线建设这一时机，将镇江站迁址，新地址选定在镇江西郊劳动路李家山前建新客站,并填埋一座湖泊。1974年11月4日新镇江站（即现在的镇江站）动土兴建。
1977年镇江新站落成；1978年1月5日新站正式使用，广场上有20余万人参与了开站仪式，由邓颖超剪彩。新客站总面积9093平方米，主楼呈“山”字形，高7层，象征金山、焦山、北固山三山。其上“镇江”二字，为周恩来夫人邓颖超女士所书。塔楼7层，高30米，楼顶两面设大型晶体钟，主楼底层中部是进站大厅，两侧各有一个980平方米的候车大厅。1989年：接发列车辅助系统投入试验。1992年：道岔、进站显示装置、行包到达系统、客运信息管理系统等先后投入使用。1995年：镇江站客运站舍达到9308平方米，可容纳3000多人同时候车，站台发展到4座、2座地道。设7股到发线和1股存车线，可以同时交会5趟列车。
镇江火车站南广场于2010年与沪宁城际铁路同步建成并投入使用，南站房位于既有车站的南侧，在南徐新城的南面（李家山）附近。
2015年，镇江站北广场（普速场）因无法满足日益增长的运输需求而开始站改工程：工程包括重建总建筑面积7997平方米的北站房、改建普速场站台，并延伸南站房进站天桥并和普速场连接，工程概算总额3.3亿元。北站房于2016年12月13日停办客运业务，之后北广场所有列车将暂时调整到南广场售票、进站以建设新北站房。在拆除过程中，北站房萧娴的站名题字交给镇江博物馆保存，而候车室内长16.3米、宽3米的壁画则于2015年12月分为1820块拆除，日后将转交给建设中的火车主题博物馆保存；站房的钟楼则于2017年2月16日拆除。整个改造工程于2018年1月28日结束。
连镇铁路规划接入镇江枢纽，为此车站于2019年9月开始进行了改造工程。改造项目包括连镇铁路于既有城际场上海端接入5道和6道、迁建综合维修工区，同时改建镇江至镇江东站区间的既有京沪铁路约1.2千米。2020年8月14日，连镇客运专线正式接入镇江城际场。
车站结构.
站房.
镇江站设有南北两座站房。两个站房通过天桥和地道互联互通，按一体化站房统一管理，共同完成京沪铁路和沪宁城际铁路的客运功能。
南站房位于车站站场南侧，站房建筑面积为6000平方米，于2010年启用。站房综合楼为地上一层，局部两层，另有地下架空层，并设置站前高架和落客平台。旅客进出站采用上进下出的形式，候车室位于车站二层，面积2300余平方米，可同时容纳2500名旅客候车，设座椅150张。
镇江站北站房于2018年1月28日启用，为框架式双层结构，建筑总面积8000平方米。售票厅位于站房东侧，面积230平方米，设有4个人工售票窗口和6台自助售取票机。进站口位于站房一层门斗除，设有安检仪2台和自动验票闸机14台。进站口内即为候车室：候车室为分为上下两层，面积4000平方米，设有自动扶梯2部和850张候车座椅。
在广播方面，镇江站使用的广播提示音与日本东武铁道东上本线常盘台站、和光市站、川越站等车站的发车提示音相同，同样使用这一提示音的还有CRH2系动车组（包括CRH380A）出站后的报站广播。
站场.
既有京沪铁路与沪宁城际分场布置。分为普速场和城际场。普速场位于车站北侧，设正线2条、到发线4条，有效长850m；设有460×11×1.2米的基本站台1座、450×9×0.3米、450×12×1.2米的中间站台2座。城际场有沪宁城际高速铁路经过，连镇客运专线自东侧接入，设2站台6线：其中正线2条，到发线4条，有效长度650米；站台为双岛式，规模均为450×12×1.25米。
接驳交通.
长途汽车.
镇江汽车客运站
机场巴士.
镇江城市候机楼已开通南京禄口国际机场、常州奔牛国际机场的值机和机场巴士服务。
下辖车站.
镇江直属站是上海铁路局的直属站段之一，管辖镇江境内除句容市外的所有车站，管辖里程为169.02公里。2006年原镇江站下辖的车站划归常州直属站管辖，2011年3月28日起为迎接沪宁城际铁路开通后客货分离的新状态，镇江站又转由苏州站管理，同年10月恢复为上海铁路局直管站，并新增管辖宝华山站。
事件.
2017年3月26日晚上8点05分，一名男子在开往的G7067次列车进入镇江站时跳入站台，即使列车司机采取了紧急制动措施，该男子仍被列车碾压致死。据知情人介绍，该男子姓陆，上海人，是一名抑郁症患者。
宝华山站

宝华山站，位于中华人民共和国江苏省镇江市句容市宝华镇，有沪宁城际高速铁路经过，与句容西站是同城车站。车站原先由中国铁路上海局集团南京直属站管辖，2011年10月22日移交给重新成立的镇江直属站管辖，共有八名职工。
车站于2010年7月开通时共有8趟列车停靠，但由于长期客流稀少、每日仅有大约十余人乘车、一年亏损达上百万元人民币，车站每日停站列车数减少至2趟。在2020年4月10日的调图中上海局集团关闭了客流量较小车站的客运业务，其中包括宝华山站。
车站结构.
宝华山站站房坐北朝南，四面环山。站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层，局部两层。一楼为售票处和候车大厅，二楼为车站办公用房和行车监控室、信号通讯机房等。车站屋顶两端呈翘起状，并延伸至后侧的站台雨棚，营造出“日新月异”的意境：寓意宝华镇发展蒸蒸日上。站房内设有4个售票窗口和2座售票机；检票闸机位于站房中部，其中进站闸机3台、出站闸机3台。
站线配置.
车站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。
仙林站

仙林站，施工阶段称仙西站，是沪宁城际高速铁路上的一个车站，位于中华人民共和国江苏省南京市栖霞区学海路与宁镇公路（G312）交界处。车站还引出至南京南站的联络线。目前该站有G7037和G7051次列车（上海方向）、G7110和G7118次列车（南京方向）停靠。
车站结构.
站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层，局部两层。站场设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。
运营状况.
仙林站曾被质疑为沪宁城际铁路上“最冷清火车站”。仙林站刚刚启用时每日接发13趟列车，每日客流仅有一二十个，部分沪汉蓉跨线列车在南京地区仅停靠仙林站，使得车站留有部分客流。然而事实上，大学城自仙林站乘坐公交前往需40分钟以上，主要生源亦来自苏北、山东和安徽地区，难以利用沪宁城际出行，另外非江苏籍大学生多数只知晓南京站和南京南站两个火车站而并不知道南京还有一个仙林站。因此南京南站启用后的屡次调图中，仙林站的停站列车数目锐减，使得客流锐减。2019年车站日均发送旅客约120人次。
根据铁路部分反馈，基于沪宁城际铁路运营效率和从仙林站培育客运市场角度折中，决定维持每天停靠5趟沪宁城际列车。
接驳交通.
地铁（规划中）.
规划8号线、S3号线东延仙林站。
蔡瑞熊

蔡瑞熊（），台湾台南人，高雄医学院第五任院长暨高雄医学大学第一任校长。高雄医学院医科第一届第一名毕业，曾任该校附设医院内科主任、副院长，期间推动次专科分科并成立核子医学科、精神科、神经科等分科，奠定附设医院进步的基础。于2000年6月校长任内中风，2015年逝世。
陈亦飞

陈亦飞（），原名陈宇凡，台湾演员。在美国加州完成学业之后，于2002年开始演艺生涯。起初多担任配角，至2009年成为剧集《协奏曲》主角之一。因为双眼皮手术曾在2008年的《康熙来了》节目中被徐熙娣（小S）称呼为「」造成话题而再次引发关注。2016年9月1日，向谭维维求婚成功。
伊塞亚·奥斯邦尼

伊塞亚·佐治·奥斯邦尼（，）出生于西米德兰兹郡伯明翰市，是一名英格兰职业足球员，司职中场，出身阿士东维拉，现时效力英甲球会斯肯索普。
生平.
奥斯邦尼在领队马田·奥尼尔加盟阿士东维拉后获发27号球衣。2006年10月21日首次于英超上阵，在维拉公园球场迎战富咸，于83分钟入替史提芬·戴维斯（Steven Davis）。12月28日奥斯邦尼和阿士东维拉签约三年半，直至2010年夏天完结。
2008年1月10日，奥斯邦尼同意外借至莱斯特城，可是在数天后领队奥尼尔因为球会多员球员受伤而陷入兵荒，被迫取消这宗交易。9月23日，奥斯邦尼和维拉签下三年新约，留队至2011年夏天。
2009年3月2日他成为比利·戴维斯（Billy Davies）上任后首位加盟诺定咸森林的球员，他以外借身份留队直至季尾，穿上18号球衣。3月3日他在对普雷斯顿中处子上阵。奥斯邦尼在2008/09年球季为阿士东维拉有上阵过的六场赛事全不属英超联赛，包括四场欧洲足协杯、一场联赛杯和一场足总杯。相反，转会森林后上阵的赛事全属英冠联赛。
在维拉正选阵容中与-{zh-hans:彼得罗夫;zh-hk:柏度夫;zh-tw:彼得罗夫;}-及-{zh-hans:西德威尔; zh-hk:薛维尔;}-位置重叠，奥斯邦尼无法挣到上阵机会，于2009年11月5日被外借到降班英冠球会米杜士堡两个月，期间上阵9场。返回维拉后，另一支英冠球队-{zh-hans:女王公园巡游者;zh-hk:昆士柏流浪}-有意借用他到球季结束。
2011年1月30日奥斯邦尼获外借到英甲球会锡周三直到球季结束，在联赛及足总杯合共上阵11场后，于4月5日被提前终止借用。球季结束后奥斯邦尼约满被维拉弃用。
奥斯邦尼于季前跟随列斯联进行试训，在两场热身赛上阵，但最终未获提供合约。直到2011年8月10日才获得苏超球会喜百年赏识，签约两年。
私人生活.
奥斯邦尼的兄长伊萨克（Isaac Osbourne）亦是职业足球员，同样司职中场，现时效力英冠球会-{zh-hans:考文垂;zh-hk:高云地利}- 。
2009年10月2日奥斯邦尼在维拉的「波迪摩亚-希夫训练场」（Bodymoor Heath Training Ground）以涉嫌行劫遭警方拘捕，扣留问话后获准保释候查。
倩女幽魂III：道道道

是一套1991年拍摄的香港奇幻电影，是1987年的另一套鬼故事电影《倩女幽魂》的延续，同样由程小东导演、徐克监制。本片入围第11届香港电影金像奖四项提名，王祖贤荣获第25届西班牙锡切斯加泰隆尼亚国际电影节展最佳女主角奖项。
剧情.
故事为紧接倩女幽魂中燕赤霞及宁采臣二人合力将千年树妖暂时封印后的故事。
一百年后，小和尚十方（梁朝伟饰）随师父白云（刘洵饰）护送金佛，在兰若寺遇到女鬼小卓（王祖贤饰）与小蝶（利智饰）。十方放走小卓，但白云却被复活了的千年树妖所擒。千年树妖逼小卓嫁给黑山老妖，小卓向十方求助，十方掘出小卓骸骨逃出兰若寺，并在剑侠燕赤霞（张学友饰）的帮助下救出师父。在斗法中燕赤霞与高僧白云合力消灭了千年树妖，但此时黑山老妖却欲将其一网打尽。十方唯有化成佛祖金身，由小卓带着飞上天空接太阳纯阳之气，借以消灭老妖。
电影歌曲.
'道, 道, 道' / 作曲, 黄沾 ; 填词, 黄沾 ; 编乐, 戴乐民 ; 演唱, 张学友 ; 歌曲提供, 宝丽金唱片有限公司. 主题曲
瑞典西印度公司

瑞典西印度公司（）是一间为了跟加勒比地区（西印度群岛）贸易而成立的瑞典公司。 1786年至1805年间，西印度公司主要以当时受瑞典控制的圣巴泰勒米岛为据点，并得到王家授权垄断所有途经该岛来往美洲的贸易。公司须把关税和费用的四分之一缴付给政府，以维持贸易专利。
公司运作.
西印度公司于1786年10月31日，由国务卿John Liljencrantz提议成立。按照他的提议，这间公司会于1787年1月1日获得特许，有效期为15年。公司向英格兰商人招股，而瑞典国王古斯塔夫三世拥有一成股份，为最大单一持股人。虽然公司的总部设于斯德哥尔摩，但主要贸易活动于圣巴泰勒米岛的古斯塔维亚进行。成立这公司的主要目的，除了是开托瑞典与加勒比地区及北美洲新瑞典的残余部队之间的贸易外，还有是垄断这些贸易。
由于西印度公司也干涉殖民地事务，触犯了殖民地管理局从贸易中取利的权力，双方多次产生争执。贸易利润分为两份，国王得到其中四分之一，西印度公司得到四分之三。公司特许状第14节订明，它有权从事非洲和加勒比地区之间的奴隶贸易。这是一种三角贸易：把非洲的奴隶运到加勒比地区，把加勒比的糖、棉花和烟草运到欧洲，把欧洲的布料、武器和烈酒运到非洲。
历史.
圣巴泰勒米岛于1785年被订为自由港。西印度公司于1787年成立后，它正准备第一次探索非洲。然而，由于瑞典与俄罗斯于1788年爆发战争，公司的商人和职员只能以私人方式进行贸易。
圣巴泰勒米岛曾有一段时间成为奴隶贸易的枢纽港，而其中只有一小部分的奴隶是由瑞典船只运送的。根据瑞典政府的档案，17至19世纪间，瑞典船只只运送奴隶约50次，而当时横越大西洋的奴隶运输计有34 941次。档案库中有10艘船登记为瑞典籍，其中四艘船的船身上标明它们来自瑞典。由于瑞典船只只占所有奴隶运输船数量的0.02％，和奴隶运输总次数的0.14%，瑞典只参与很小部分奴隶贸易。因此，西印度公司不把奴隶贸易的纪录独立列出。
船运于1794年开始减少，使西印度公司要向国家请求财政援助。虽然它于1801年申请延续贸易专利，但当时船运只有很少了。专利权最终于1805年被撤销，关税和其他收入直接归政府所有，这标志著西印度公司享有自由贸易的黄金时期已过去了。1805年5月22日，瑞典西印度公司正式解散。