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中国人民解放军海军岸防兵

中国人民解放军海军岸防兵是人民海军的一个兵种，包括海岸炮兵部队、岸舰导弹部队、高射炮兵部队、地空导弹部队，遂行海岸防御作战，抗击敌方对海军基地、机场、港口、锚地和重要海岸的袭击，扼守海峡、水道、航线，掩护近岸海上交通线和己方舰船，支援岛岸和要地守备作战、国土防空。
历史.
1950年6月26日朝鲜战争爆发，美国宣布第七舰队进驻台湾海峡，封锁中国海岸。1950年7月，中央军委下达组建海岸炮兵学校的命令。东北军区炮六师从沈阳南下青岛卧牛山德国兵营，与四野后勤二分部四大站298人和西南军区特纵炮兵十团1000多人、来自海军的连排干部、国民党海军16名投降人员，于1950年8月24日组建了海军海岸炮兵学校。炮六师师长王效明任校长，共有助教98人。1950年10月21日12个建制连的258名结业学员在青岛团岛组建了第一个海岸炮兵营。装备130毫米岸炮。1951年5月4日第一期学员毕业。
1954年至1955年参加争夺浙东海面制海权与一江山岛战役，2个130毫米岸炮连摧毁敌17个目标。
1955年接收了苏军在旅大地区的全部岸炮群。
1958年12月24日从苏联引进第一个飞航式岸舰导弹营装备，即542飞航式岸舰导弹。1959年4月组建第一支岸导部队。1963年成立第一个岸对舰导弹大队。1967年成立第一个国产岸对舰导弹营。
1958年准备炮击金门作战，从旅顺调来一个铁道炮兵团，海军炮校2个连南下参战。岸炮150连进驻福建的围头。1958年8月23号炮击金门当天，岸炮阵地被敌炮弹击中了后面堆放的药包，岸炮方向瞄准手安业民转动火炮180度，用防盾挡住火焰，但安业民后背被严重烧伤，全身烧伤面积达百分之七十，仍坚持战斗直至炮战结束。17天后于1958年9月9日牺牲。弥留之际，安业民申请入党，表示“在伤好后重返前线，狠狠地打击敌人”。海军党委追认他为中国共产党党员，追记一等功。生前所在岸炮连队建有安业民烈士纪念室。1969年辽宁省革委会做出决定，安业民家乡更名为业民人民公社，四寨子生产大队改名为业民生产大队。现为开原县业民镇业民村。晋江市金井镇围头村建有安业民烈士纪念碑；纪念碑前是安业民烈士生平事迹纪念长廊，碑刻朱德元帅1958年的题词：“共产主义战士安业民永垂不朽”；在纪念碑的斜对面，是安业民战斗过的炮位，上有“钢铁阵地”四个大字。安业民烈士纪念碑及其事迹纪念长廊是晋江市青少年爱国主义教育基地。辽宁省开原市业民镇建有安业民烈士纪念馆，1999年建馆；2014年由辽宁省民政厅投资140万元人民币重建新馆，2016年10月24日重新开馆。晋江市金井镇围头半岛上由南京军区命名的“海防模范连”营区内有安业民烈士陵园。
1958年8月2日，金门炮战第二天，围头的两个岸炮连炮击金门岛料罗湾的十余艘舰船，击伤坦克登陆舰中海号和运输船台生轮，随即海军6艘鱼雷快艇击沉台生轮，重创中海号。9月8日，围头的两个岸炮连炮击有美国5艘军舰护航的中型登陆舰“美乐”号和“美珍”号，“美乐”号被炸成两段沉没，“美珍”号被击伤撤台。
1961年7月在北戴河召开国防工业会议确定了“缩短战线，任务排队，确保重点”的方针。中央军委决定停止仿制性能不佳的542岸舰导弹，集中力量仿制544舰舰导弹。
1979年10月26日，海军组建第一个地空导弹营。
文化.
《海岸炮兵之歌》沈亚威词曲 
海岸炮兵勇敢坚定&lt;br&gt;
日夜监视着敌人的动静&lt;br&gt;
祖国把海岸交给我们&lt;br&gt;
海岸就是我们的共同生命&lt;br&gt;　
嗨嗨！我们的心像浪花一样的翻腾&lt;br&gt;
嗨嗨！我们的眼在浓雾中也能看清&lt;br&gt;
为了祖国，奋勇战斗，要迫使敌人在我们的面前下沉&lt;br&gt;
一望无际的滔滔海洋&lt;br&gt;
海水在我们的炮下翻滚&lt;br&gt;
纵使敌人狡猾万分&lt;br&gt;
休想从我们的炮下逃命&lt;br&gt;
嗨嗨！我们的心像浪花一样的欢腾&lt;br&gt;
嗨嗨！我们的眼在浓雾中也能看清&lt;br&gt;
为了祖国，奋勇战斗，要迫使敌人在我们的面前下沉&lt;br&gt;
射击准确，动作迅速，我们的战士无比勇猛。&lt;br&gt;
钢铁的巨流，划过长空，把那敌人打得胆战心惊。&lt;br&gt;　　
嗨嗨！我们的心像浪花一样的欢腾&lt;br&gt;
嗨嗨！我们的眼在浓雾中也能看清&lt;br&gt;
为了祖国，奋勇战斗，要迫使敌人在我们的面前下沉&lt;br&gt;
我们光荣我们年青&lt;br&gt;
不断学习那新的本领&lt;br&gt;
水兵步兵和我们相邻&lt;br&gt; 
在战斗中我们团结前进&lt;br&gt;
嗨嗨！我们的心像浪花一样的欢腾&lt;br&gt;
嗨嗨！我们的眼在浓雾中也能看清&lt;br&gt;
为了祖国，奋勇战斗，要迫使敌人在我们的面前下沉&lt;br&gt;
张力原纤维

张力原纤维（）是上皮组织中的胞质蛋白结构，聚集在桥粒和上，由锚定在细胞骨架上皮细胞中的细纤维组成。张力原纤维由鲁道夫·海登海因发现，于1897年由路易-安托万·朗维埃首次进行详细描述。
组成.
张力原纤维是由张力丝（）构成的。张力丝与桥粒相连，是一种由角蛋白构成的直径为10纳米的中间丝。
桥粒黏蛋白

桥粒黏蛋白（）是由蛋白质DSG1、DSG2、DSG3和DSG4组成的桥粒钙黏蛋白家族。它们在连接细胞的桥粒的形成中发挥作用。
病理学.
桥粒黏蛋白靶向自体免疫性疾病天疱疮。
桥粒黏蛋白是一种钙黏蛋白，这种跨膜蛋白可与其他钙黏蛋白结合，形成一种被称为细胞间桥粒的连接。这些桥粒黏蛋白将细胞结合在一起，但是当机体开始产生针对桥粒黏蛋白的抗体时，连接处会分解，从而导致水泡或囊泡的形成。
夏尔-路易·哈瓦斯

夏尔-路易·阿瓦斯（，；）是法国作家、翻译家，也是全球第一家新闻社哈瓦斯通讯社的创始人。
生平.
阿瓦斯出生于鲁昂的一个天主教家庭。阿瓦斯后来意识到人们对国际事务的兴趣越来越大，于是他开始翻译外国报纸，然后将翻译的内容卖给法国媒体、商人和政府。不过阿瓦斯认识到报纸有时报道会出现偏差，而且经常带有偏见，因此他于1835年创立了哈瓦斯通讯社，并向其他地方派驻自己的记者，当地的资讯由派驻的记者直接向哈瓦斯通讯社提供。阿瓦斯最终在布日瓦勒去世。
细胞间黏附分子

在分子生物学中，细胞间黏附分子（，ICAM）和血管细胞黏附分子-1（VCAM-1）是免疫球蛋白超家族的一部分，在炎症、免疫反应和细胞内信号传导事件中有重要作用。ICAM家族由五个成员组成，命名为ICAM-1至ICAM-5。已知它们在炎症和免疫应答期间与白细胞整合素CD11/CD18如LFA-1和巨噬细胞-1抗原结合。另外，由于细胞表面的激活和蛋白水解机制，ICAM可能以可溶形式存在于人血浆中。
哺乳动物的细胞间黏附分子包括：
小竹站

小竹站（）是位于福冈县鞍手郡小竹町，属于九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。车站编号为JC17。此站过去可转乘日本国有铁道（国铁）幸袋线，以及前往货物支线的分支点。
车站构造.
本站是地面车站，在运送煤炭的全盛时期设有多条侧线。随后车站范围大幅整理，在筑丰本线电气化之际，此站月台变成1面2线的岛式月台，并重建为跨站式站房。在站内设有闸外行人通道和小竹町社区会堂。车站主题是取自站名「竹」。现时车站遗留了新多支线的分支点，该处变成为侧线，并停泊维护路轨车辆。
此站是由管理的业务委托车站。站内设有简易型自动售票机与设备，但没有设置。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。
使用状况.
在2018年度的1日平均乘车人次为698人，在JR九州车站中排名210位。
以下为近年1日平均乘车人次列表：
巴士路线.
以下路线均在西出口的回旋路出发
南亚陆蛙属

南亚陆蛙属（属名：）是无尾目叉舌蛙科的一个属，主要分布于东洋界地区。2018年从陆蛙属（"Fejervarya"）中恢复有效性。
下属物种.
本属包括以下物种：
雅芳茅斯

雅芳茅斯（， ）是英格兰布里斯托尔的郊区和港口，地处的东岸和雅芳河的北岸。雅芳茅斯境内有仓储业、轻工业等行业以及化工厂 和燃气发电站。19世纪早期的地图上标注雅芳茅斯为一片农田。
鲶田站

鲶田站（）是位于福冈县饭冢市鲶田809番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。车站编号为JC16。曾经此站设有前往三菱矿业（现时：）鲶田炭矿引込线。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。从前此站设有国铁式2面3线月台，后来2号月台已经撤走。现时2号月台在当时为3号月台。车站大楼与月台之间设有跨线桥连接。此站设有简易型自动售票机。
此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。
使用状况.
在2018年度的1日平均乘车人次为367人，在JR九州车站中排名210位。
车站周边.
车站位于饭冢市北部鲶田地周的一角。在站前设有，该川与筑丰本线并行。于川对面岸设有。在车站后方设有市政厅出张所、小学、邮局和住宅区。
巴士路线.
现时站前没有巴士站。最近的西铁巴士（）巴士站是在跨越远贺川，于国道200号上「鲶田渡」巴士站，距离此站700米。另外，在此站西南方约600米处（筑丰本线沿线）设有「世尊寺」巴士站，在东南方约500米处设有「鲶田小学校」巴士站。
另外，饭冢市社区巴士颖田・饭冢线「川食鲶田店前」巴士站距离此站400米处。
浦田站 (福冈县)

浦田站（）是位于福冈县饭冢市鲶田2415番2号，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。车站编号为JC15。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于饭冢、博多站方向的下行月台侧，对面月台为直方、折尾方向的上行月台。两月台之间于直方一端设有站内平交道连接。大楼是一座木屋风建筑物和位于东边。车站西边设有出入口，但是没有车站大楼。此站设有简易型自动售票机。
此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。
使用状况.
在2016年度的1日平均乘车人次为288人。
车站周边.
从车站步行15分钟可到达，在比赛日，除了定期票乘客外，会有其他一般车票乘客使用车站。于车站西边设有民营的泊车转乘停车场（月租）。
埃莱娜·格鲁巴

埃莱娜·格鲁巴（，约），波士尼亚女王，1395年至1398年在位。
埃莱娜·格鲁巴的丈夫是国王斯特凡·达比沙，两人没有子女。斯特凡·达比沙去世后，埃莱娜·格鲁巴成为波士尼亚女王，直到1398年被废黜。
衣夹

衣夹，又称洗衣夹、晾衣夹、晒衣夹，是一种能把衣服、被子之类的东西夹在固定物体上以便烘干、晾晒]的紧固件，常见的材质是木材、塑料、金属等。
在洗衣夹出现之前，人们一般将衣服晾在灌木丛、树枝一类的地方，或晾在衣架、衣裳竹上。1809年，杰里米·维克多·奥普德贝克（，出身不明，从名字推定，他可能是比利时人）发明了一种不带弹簧的衣夹，是为现代衣夹的鼻祖。1853年大卫·M.史密斯发明了第一款带弹簧的衣夹，并为这种设计申请了美国专利。这种带弹簧的衣夹已与现代的衣夹相当接近。
道邃

兴道道邃（），俗姓王，长安人，唐朝僧人。早年曾在朝中任官，官拜监察御史，后舍官出家。生前有干淑、守素、广修等弟子。著有大般涅槃经疏私记十卷、维摩经疏私记三卷、摩诃止观记中异义一卷传世。晚年长居天台山国清寺，为国清寺座主，在天台山终老，后世尊其为「兴道道邃大师」、「止观和尚」，并列为汉传佛教天台宗第十祖。
生平.
早年生活.
道邃和尚为长安人，其生卒年并没有明确记载于史料之中，俗姓王氏，其出家前曾在朝廷之中当官，官拜监察御史，后来舍荣位出家为僧，二十四岁时受比丘具足戒。
出家.
出家后曾于秦地学戒，专心修学戒律。唐代宗大历年间，道邃来到了佛陇依止荆溪湛然大师，他能「洞察幽玄而无所凝滞」，其对佛法的体察与思惟备受荆溪湛然大师的称扬，甚至说他「吾子能嗣兴吾道矣」，于是将《止观辅行记》传给道邃，希望天台止观教法能得以宣传，而道邃的资质更让同为荆溪湛然弟子的元浩法师也十分地敬佩。
而对于他前往佛陇向荆溪湛然求法的过程有一个传说，就是道邃在思学大乘佛教教法并书写〈慈恩法华疏〉的当晚，在梦中见到一位僧人，僧人告诉他：「何不听于天台圆顿宗旨？」梦醒后道邃将梦见的内容告诉众人，众人认为既然有梦了，那应该也会有征兆，又听说荆溪湛然大师有在宣说天台教法，于是决心前往拜会荆溪湛然。十日后在路途当中，道邃和尚行经扬州法云寺想要在那挂单一晚，当天晚上，道邃和尚又在睡梦之中梦见一位僧人对他提醒说，荆溪湛然大师宣说《妙法莲华经》已经要讲到〈方便品第二〉了，要他前往的速度必须加快了，因此他又再加紧脚步，果然事实竟如同他在梦里所见。
后来道邃在佛陇跟随荆溪湛然学习五年后，荆溪湛然希望道邃「随方而住，随分宣传，纵自修行亦为利益。」随后就被人请去扬州讲述法华、止观等法门。然后就回到天台山国清寺，在路上行经越州，会见了当地的御史端公（即刺史），除此之外，道邃也在途中会见了歙州刺史，而受两位官员拜见。到了贞元十二年（西元796年），道邃和尚回到了天台山国清寺，并在天台山居住了九年，在国清寺日日夜夜宣讲《法华经》、止观法门、大乘与小乘的戒律法门，未曾停歇。
最澄东渡求法.
唐贞元二十年（西元804年），来自日本的最澄和尚东渡到大唐，到了明州下船后先休息半个月，就南下到台州。同年，道邃和尚受到台州刺史陆淳的邀请，到台州龙兴寺讲述《摩诃止观》。最澄和尚在得知道邃和尚在龙兴寺讲述天台止观教法，于是最澄前往龙兴寺向道邃求法，最后最澄抄写了天台宗教法的相关章疏二百余部。后来最澄也前往谒见同为荆溪湛然传人的行满和尚，也得到了完整的天台宗的教法，于是最澄就正式成为天台宗的传承者。
最澄在《宋高僧传》、《佛祖统纪》、《释门正统》等汉传佛教的历史相关史料当中都被认为是资质相当优秀，乃至在《佛祖统纪》中记载，邀请道邃前往龙兴寺的台州刺史陆淳就对最澄求法的虔诚赞誉有加，而有了这一段话：「最澄阇梨，身虽异域，性实同源。明敏之姿，道俗所敬，观光于上国，复传教于名贤。邃公法师，总万法于一心、了殊涂于三观。而最澄亲承秘密，不外筌蹄，犹虑他方学者，未能信受其说，所请印记安可不从。澄既泛舸东还，指一山为天台，创一刹为传教，化风盛播。」同年，最澄和尚回到日本，创立日本的天台宗，融合天台宗、密宗、禅宗而成为独特的宗派，且最澄与其徒众遥尊道邃和尚为日本天台宗的开宗始祖。
教理主张.
道邃和尚在当时不同的宗派、教法林立的中国汉传佛教教界当中，其主张大乘佛教当中的戒法（即律宗），以及由达摩祖师传到中国的禅宗、由善无畏、金刚智、不空等人传入东土的密宗，与智𫖮大师的天台宗，这三种宗派的教法不应各个分别，应该要相互融合。而这样子的主张也影响了东渡赴唐求法的最澄，导致日本的天台宗与过去中国汉传佛教的天台教法不同，因为又再参杂了密宗、禅宗的教理。
霍维托·萨隆加

 
霍维托·雷耶斯·萨隆加（，），是菲律宾的政治家、律师，是费迪南德·马科斯统治时期的反对党领袖，曾担任菲律宾参议院议长、总统府善政委员会主席。
自由祖国和幸福人民

自由祖国和幸福人民（）是一句阿拉伯语共产主义宣传口号。叙利亚和黎巴嫩共产党在该党政治委员会第一次会议上最早采用这句口号。1944年3月，伊拉克共产党在它秘密召开的第一次全国会议上，也采用了这句口号。
圣于贝尔 (魁北克省)

圣于贝尔（，, ）是位于加拿大魁北克省朗基尔的一座城镇，2002年1月1日之前，它是一个独立的城市。2002年1月1日后，它和其他几个邻近的城市一起被并入朗基尔。2006年，圣于贝尔的人口为78336人，面积为65.98平方公里。目前朗基尔的市政厅就位于圣于贝尔。
恩斯特·约翰·冯·比隆

恩斯特·约翰·冯·比隆（，），库尔兰和瑟米加利亚公爵，1737年至1740年、1763年至1769年在位。
家庭.
1723年，恩斯特·约翰与结婚，两人共有2子1女：
饭冢站

饭冢站（）是位于福冈县饭冢市菰田西1番1号，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。车站编号为JC13。
概要.
在早上和晚上均设有2往返班次的特急「」，行走于博多至直方之间并停靠此站。在1985年（昭和60年）前，此站曾经设有途经筑丰本线的卧铺特急「晓」，也曾经が停车停靠此站。现时途经筑丰本线的卧铺特急列车已经废止。此站的月台比较长，在早上繁忙时间最长设有7卡编成的列车停靠，但是月台长度长越7卡车厢。
此站曾经可转乘上山田线前往山田方向，同时为线的起点。由于煤炭产业衰退，以及山田市（现时：嘉麻市）人口减少等原因，使上山田线现时已经废止。在废止后，开设巴士路线代行，但是该巴士路线在2004年（平成16年）3月31日废止。
此站作为一个边界，桂川站、上穗波站方向为单线铁路，另一方向为双线铁路。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和2面2线的相对式月台，共有2面3线的月台。车站东边与西边设有行人天桥。
基本上，新饭冢、直方方向的列车会使用1号月台，桂川、博多方向的列车会使用2号月台。从此站出发前往直方方向的列车会使用2、3号月台。另外，3号月台设有前往博多方向的列车使用。此外，在黄昏时段，此站会有普通列车和快速列车的缓急接续。
此站是由管理的业务委托车站。此站设有绿色窗口，但是只在早上和黄昏营业。
使用状况.
在2018年度的1日平均乘车人次为1,122人。
车站周边.
此站名称是使用了车站位置所在的市名，这是由于车站最接近饭冢市政厅从前所在的位置，同时为市的代表车站。但是市政厅在1964年迁移至新饭冢站，使此站成为市中心以外的地方。现时，新饭冢站的乘客人次多于此站，因此事实上，新饭冢站才是饭冢市的代表车站。
圣地亚哥·兰苏埃拉

圣地亚哥·兰苏埃拉·马里纳（，），西班牙经济学家、政治人物。人民党党员，曾任阿拉贡自治区政府主席。
生平.
1948年生于西班牙特鲁埃尔省塞利亚。毕业于巴伦西亚大学经济与商业科学专业。1974年至1976年，任尼加拉瓜西班牙技术合作团团长。1976年至1981年，任西班牙劳动部负责国际项目合作的次长。1982年，任伊比利亚美洲合作协会副主席、主席顾问等职。1989年，任阿拉贡自治区政府经济厅长。1991年8月至1993年9月，任经济和财政厅长。1993年至2001年，任阿拉贡人民党主席。1995年至1999年，任阿拉贡自治区政府主席。1999年9月被阿拉贡自治区任命为西班牙参议院议员，同时任参议院经济和金融委员会主席。2000年当选西班牙众议院议员。2004年、2008年和2011年获得连任。2012年10月，接替埃尔维拉·罗德里格斯担任众议院经济委员会主席。2014年7月辞去上述职务，担任西班牙电网公司专职董事。2018年9月25日辞任。2020年4月16日因2019冠状病毒病逝世。
塞西莉亚·穆尼奥斯-帕尔玛

 
塞西莉亚·穆尼奥斯-帕尔玛（；），菲律宾法学家，独裁者费迪南德·马科斯统治时期的反对派领袖，是菲律宾最高法院首位女法官，1986年宪法委员会主席。
紫州 (美国)

紫州（），又称紫色美国，是一种关于美国的反预设立场政治术语，由于民主党和共和党候选人都得到了理性的支持且没有任何一方的绝大多数支持，通常紫州也称为「决战场」，也就是摇摆州，然而这个词汇更想透露出是政治家蒙蔽下不肯透露的理性区域以及打破政治对立的事实呈现。
起源.
普林斯顿大学的（Robert Vanderbei）在2000年总统大选后绘制了第一张《紫色美国》地图，他试图通过由正蓝和正红之间的遮光著色每个以反映每个郡胜利的余量。鉴于通常没有压倒性的胜利，该技术主要导致“遮影（中立选民）大于正色（忠实选民）”现象的出现。这张地图在2004年大选前几个月在《美国新闻与世界报导》上转载且在经过2004年总统大选，其他人也提出了类似的地图汇总结果。此后不久，“紫色美国”渗透到政治性部落格并进入公共词典，以表明美国并不像人们认为的政治家所言的那样分裂。密歇根大学学者开发的制图提供了另一种描述选举结果的方法，从红色/蓝色范式变为紫色阴影样式。
原因.
传统定义上将美国州指定为红州与蓝州的做法是基于美国50个州中的48个州和哥伦比亚特区在美国总统选举中采用的赢者全拿制投票，然而缅因州和内布拉斯加州的选举法使这些州有可能分裂其选举人票（两州划分为国会选区和全州范围内的赢者全拿制）。
尽管普遍采用赢者全拿制的做法，但少数派始终会获得相当大的选票，所以尽管民主党和共和党鼓励扎根于意识形态阵营，但对这些候选人以及政党都有不同的立场和前景，使这些州几乎每个城镇、城市和乡村都是紫色的，并且邻居、朋友和家人混在一起，他们每个人的政治偏好混合在一起，从而扩大了在选战中为一方或另一方投票的规模，进而无法以单独地和集体地还原为红色(共和党)或蓝色(民主党)。
然而紫色州、红州与蓝州这些术语容易导致人们将这种概略划分先入为主的假定为明确的人口、政治及基本文化上之划分；考虑到民主党和共和党的政党性质和普遍看法，“红州”意味著一个保守主义的州份或人民，而“蓝州”则意味著一个自由主义的州份或人民，但是两组州之间的区别不那么简单，如果将分析应用于较小的区划，则各地区之间在政治、文化和人口方面的差异更为准确。
在小布希政府执政期间，红蓝地图因批评其夸大了人们对小布希总统的支持。在2000年的选举中，小布希在民众投票中所占的票数比艾尔·高尔（Al Gore）小，四年后小布希在这一点上击败约翰·凯瑞（John Kerry）的比例还不到两个半百分点。但是由于美国中部和美国南部许多州的地理面积较大，彩色地图似乎显示出对小布希和共和党人的巨大支持浪潮，而沿海地区和五大湖区附近的民主党支持率却偏低。实际上，许多投票支持布什的大平原和落基山脉区州份的人口相对较少（例如，内布拉斯加州的人口与曼哈顿岛相似）。虽然蓝州代表的地理区域相对较小，但人口众多，这最终使小布希总统的国家支持率比红色-蓝色地图似乎要小。提出了各种不同的地图作为对此的校正方法，例如根据支持一个候选人或另一候选人的力量对州进行编码，根据郡得出结果的地图或根据人口数量显示州的地图以弥补感知上的缺陷。
内涵.
虽然此词汇内涵与摇摆州（Swing state）看似相似，事实上紫色州是反对红州与蓝州这种经政治家蒙蔽而不肯透露出的理性区域以及欲打破政治对立的事实呈现，然而摇摆州是在红州与蓝州体制下倾向较不明显者。因此紫色州是指美国是由普遍理性中立选民构成再由少数铁票分子打破僵局；而摇摆州是指美国普遍对立在由少数理性中立选民打破僵局。
所以紫色州（紫色美国）与其说是选举用语，反而更像是一种协调人民对立的反预设立场理论，并且期望调和因政治、民族、立场等鸿沟的美国民众并缝和日趋分裂对立的美利坚。
实例.
在50个州中，有47个州在2000年和2004年总统选举中一致投票支持小布希总统或他的反对派民主党。例外情况是新墨西哥州（高尔于2000年，小布希在2004年），爱荷华州（高尔于2000年，小布希在2004年）和新罕布什尔州（小布希在2000年和凯瑞在2004年）。2004年的选举显示，这三个州中有两个州忠实于各自地区的总统偏好，造成了更大的地区分离；因此有人认为该州与2000年大选的分歧更大。这三个州在两次选举中都非常接近。2008年欧巴马将爱荷华州和新罕布什尔州提高了9个百分点以上的得票率，新墨西哥州则提高了两位数的得票率。
天道站

天道站（）是位于福冈县饭冢市天道680番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。车站编号为JC12。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站设有小型混凝土建成的车站大楼。此站设置了简易型自动售票机。
此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。
在天道站内博多一方的转辙器为单面开口转辙器，因此该处的速度限制为45km/h，博多方向的通过列车会减速通过。
在假日运行的特急「」5号会在此站进行列车交会，因此作运输停站。
使用状况.
在2018年度的1日平均乘车人次为563人。
车站周边.
在前被合并前，为该町唯一铁路车站。前町公所距离此站以南约2公里处。而距离前穗波町公所最近的车站是邻站饭冢站。
蚤蜗牛属

蚤蜗牛属（学名：）是一属微小、会呼吸空气的，是一类陆生腹足纲软体动物。过往本属曾属于独自的蚤蜗牛科今属小玛瑙螺科下的蚤蜗牛亚科（学名："Tornatellidinae"）
分布.
本属物种原是南太平洋的大洋洲特有种，但已随著人类的活动而开始扩散至其周边地区，例如：台湾。
捕食者.
部分栖息于夏威夷的物种为""这种蛾的幼虫捕食。
物种.
本属物种包括下列52个物种：
怪兽8号

是松本直也所创作的日本漫画，由2020年7月3日至2025年7月18日于集英社旗下的网上漫画平台少年Jump+连载。原本是逢星期五更新，由2021年7月（第39话）起暂时改为隔周星期五更新。
本作为少年Jump+史上最快达到3,000万观看次数的作品，跟《SPY×FAMILY间谍家家酒》同为少年Jump+的代表作品。截至2022年3月，累积发行量超过670万本，在少年Jump+上的阅览次数超过1.5亿次，接连打破少年Jump+的纪录。
故事.
剧情.
日本是怪兽出现率在世界上名列前茅的「怪兽强国」。日比野卡夫卡，32岁，任职怪兽清洁公司，做着怪物尸体清洁工的工作。他在小时候跟儿时好友亚白米娜约定「一起消灭所有怪兽」。到现在，米娜已经成为日本防卫队第3部队的队长，反观自己已经放弃加入防卫队的梦想，过着平庸的生活。卡夫卡的公司来了个新人——市川雷诺。市川跟以前的卡夫卡一样，以加入防卫队为目标。市川告诉卡夫卡，防卫队招募的年龄限制提升到33岁，换言之，卡夫卡还有挑战梦想的机会。此时，他们被怪兽袭击，危急之际被米娜带领的第3部队相救。他们在医院养伤时，卡夫卡被一只神秘的生物侵蚀，将他的身体变成了一只怪兽──其后被命名为「怪兽8号」。卡夫卡变成的怪兽虽然仍然保有人类的意识，但力量跟怪兽无异。他以怪兽之力救了市民之后，看到自己跟米娜并肩作战的愿景，决意加入防卫队。
卡夫卡和雷诺一同参与防卫队的考核，在那里遇见天才少女——四之宫奇可露。奇可露以她强大的实力消灭考试中的大部份目标怪兽。此时，理应安全的考试场地中出现一只能够说话的怪兽（后被命名为「怪兽9号」）。牠复活场内所有怪兽，并在离去前留下一只怪物规模强至6.4的怪兽袭击落单的奇可露。奇可露快被杀死之际，卡夫卡赶来相救。他冒著怪兽身分被发现的风险而变身成怪兽8号，展现匹敌怪兽等级9.8的史上最强战力，一拳摧毁对手且化解危机，卡夫卡也没有泄露怪兽身分。奇可露毫不意外地以首名通过考试，雷诺也顺利加入防卫队。卡夫卡虽然没有通过考试，但被第3部队副队长——保科宗四郎——收为自己小队的候补生。原来保科从卡夫卡身上感到有违和感，决定留他在身边监察。
登场人物.
日本防卫队.
与怪兽战斗的组织。分为四个师团，东方师团是第1、第2、第3、第4部队，掌管关东地方与中部地方；西方师团为第5、第6、第7、第8部队，掌管近畿地方、中国地方与四国地方；北方师团为第9、第10、第11、第12部队，掌管东北地方与北海道；南方师团为第13、第14、第15、第16部队，掌管九州地方与琉球群岛。无论怪物的大小，战斗都以肉搏为主。队员所穿的战斗服由怪物肌肉纤维构成，穿上后会紧贴身体，极大地增强运动体能，同时具有防御盾和测量成员的生命指标等功能，战力解放程度越高，增强效果会越大。防卫队亦会使用从被制服的怪物身上获得的材料制成的特殊武器，队长和副队长级成员更会获得适合其个性的特殊装备。
怪兽.
一种从远古时代突然出现攻击世界各地的巨大生物。怪兽可分为「本兽」和「余兽」两种，余兽跟随着本兽出现。每只怪兽都会有一个类似地震灾害等级的数字表达其强度，超过8级的个体会被定义为大怪兽，配上「号」来命名。大小不等，从一百米多到几十厘米都有，会根据特性分为“真菌怪兽”、“翼龙类怪兽”等，个别怪兽死后会被防卫队制成武器。故事开始前一共有七只大型怪物被称为编号怪兽，而怪兽8号成为了自卫队成立以来第一个讨伐失败的个体。
宣传.
2020年12月3日晚上7时，集英社将宣传片上传至其官方YouTube频道。同月4日至10日（即单行本第1卷发行首星期）每晚8时，在东京新宿大型显示广告萤幕YUNIKA VISION上播映广告。
2022年2月3日，开设官方Twitter帐号。
电视动画.
2022年8月5日凌晨0时，官方于Twitter宣布，本作确定动画化。
第一期于2024年4月至6月播出。
2024年6月29日，宣布将制作动画第二期。同年11月21日，官方宣布第一季内容将会在2025年3月28日制成总集篇、搭配上「保科的假日」于日本各大戏院上映。同年12月22日，官方公布第二季主视图，并宣布第二季将于2025年7月播出。
回响.
阅览次数、销量.
截至2020年10月连载至第15话，总阅览次数达3,000万次。截至2021年4月连载至第31话，总阅览次数达1亿次。截至2021年9月，总阅览次数达1.5亿次。以上数字均是少年Jump+史上最快的纪录。截至2021年12月连载至第52话，总阅览次数突破2亿次。截至2022年7月，总阅览次数突破3亿次。
单行本第1卷在2020年12月4日发售，在当年开始发售的漫画单行本第1卷中销量排名第1。截至12月25日，含纸本再版和电子版，漫画销量超过43万本。截至2021年3月4日第2卷发行当日，累积发行量超过100万本。同年6月2日第3卷发行前，累积发行量（含电子版，下同）超过250万本。6月14日，累积发行量超过300万本。截至同年9月3日第4卷发行当日，累积发行量超过400万本。以上销量数字均是少年Jump+史上最快的纪录。截至2021年12月，累积发行量超过550万本。
少年Jump+总编辑细野修平于2021年8月接受访问时称，对于《怪兽8号》迅速走红，他认为有受到少年Jump+之前《SPY×FAMILY间谍家家酒》等受欢迎的原创作品影响，令读者对该平台的原创作品有所期待。
奖项.
本作获得漫画大奖2021的提名，并获得下一部人气漫画大赏2021网络漫画类别的第1位。在举办的Miyawaki Comic Awards（ミヤコミ）2021被遴选为该届五部获奖作品之一。
刘朝惠

刘朝惠（）是出身于台湾台北市、隶属相扑部屋春日野部屋的前相扑力士，目前是中华民国相扑协会理事，曾任理事长。身高181cm，体重175kg。四股名为栃之华朝王（）。最高位阶是东十两4枚目（1986年7月场所）。兴趣是听音乐，血型是O型。得意技是、、。
生涯.
入门之前，刘朝惠本人的体格就相当高大，让他因此考虑到「将来该怎么办」，由于他有个在台北经营纺织业并且多次访日而对日本相当了解的父亲，因此劝说刘说「你不当相扑力士是不行的」，也因为刘自己也有在学习柔道而对自己的力气很有自信，所以在认为成为相扑力士比做什么都好的情况下而踏入相扑界。1980年5月场所，刘初次踏上土俵。在幕下经过一番苦战后， 1985年5月场所，于自己22歳时晋升位阶为十两。他是日本相扑史上第一位台湾出身的关取。。一度因为可能晋身为幕内而扬名，但虽然被期待可以晋升为幕内，却因为腰伤等伤势而无法成功。于是选择在1988年5月场所，自己25歳时引退。
总战绩.
各场所战绩.
萨伏依的比安卡

萨伏依的比安卡（，），，萨伏依伯爵阿梅迪奥六世的妹妹。
家庭.
1350年，比安卡和米兰领主结婚，两人共有1子2女：
梁锦威

梁锦威（，），前街工成员，前支联会常委，香港泛民主派人士，前任香港葵青区议会主席兼前葵涌邨北选区议员。
经历.
梁锦威于香港浸会大学中国研究课程毕业，曾任香港浸会大学学生会评议会主席及署理会长。
在2019年8月，他的办事处曾两度被泼粪，案件被警方列作刑事毁坏处理。
2021年9月8日，支联会在限期前并没有按警方国安处要求提交资料，梁锦威被警方国安处以《香港国安法》下的《实施细则》附表5有关「没有遵从通知规定提供资料罪」拘捕。
2021年10月22日，国安法指定法官、署理总裁判官罗德泉听取各方陈词后，先批准邹幸彤、邓岳君及徐汉光三人的保释申请，惟邹另涉煽动颠覆国家政权案，须继续还押。指定法官罗德泉又指，即使梁锦威及陈多伟没有申请保释，仍会批出两人的保释，换言之五名被告均获保释，但梁氏以保释条件模糊为由拒绝保释，选择继续还押。
各方经商讨后，第二次预审暂定于翌年1月25日进行，正审日期仍待定。
2021年11月1日，梁锦威与其余4名被告承认一项「煽惑他人明知而参与一个未经批准集结罪」，并同胡志伟另外承认一项「明知而参与一个未经批准集结罪」，法官最终于12月13日判处其9个月监禁，因其未有上诉，梁因此于11月12日起失去葵青区议员资格，成为本届区议会第三位因判囚而失去资格的区议员。
2021月12月22日，梁锦威改为承认拒交资料罪，被即时判囚三个月，其中两个月刑期分期执行，总刑期为11个月。
服刑期间，他关注葵涌邨出现群组爆发，衷心祝福「葵涌邨的疫情尽快过去，大家一切平安！」，希望疫情尽快过去。
2022年4月19日，梁锦威早上刑满出狱。他希望大家都唔好气馁，过去坚持嘅嘢都继续坚持落去。他又表示理解目前的政治环境、社会气氛均较差，但明言不会离开香港，「相信嘅嘢真系唔好放弃」。他都成为唯一出狱的违反港区国安法的被告人士。
桂川站 (福冈县)

桂川站（）是位于福冈县嘉穗郡桂川町大字豆田，属于九州旅客铁道（JR九州）筑丰本线（福北丰线、原田线）和筿栗线（福北丰线）的铁路车站。车站编号为JC11、JG01。
本站为与东海道本线的桂川站区别，因此自此站出发的车票会印上「（筑）桂川」。
概要.
此站的所属线为筑丰本线，而此站也是筿栗线的起点站，因此成为2线的转乘站。
筑丰本线在运输运作上是边界车站。此站往折尾站方向，以及筿栗线均已电气化，并以「福北丰线」的爱称成为一个运输系统。该系统每小时设有2班快速列车和1至2班普通列车行走。另一方面，此站往原田站方向则为非电气化，并设有「原田线」的爱称，每日只有8往返班次的普通列车行走。
历史.
在计划阶段，当时预计在长尾地区（现时为饭冢市）处开设车站，因此由于资金不足等因素，便于现时位置开设九州铁道长尾站，而车站名称使用「长尾」是取自当地的地名。
在煤炭产业兴盛时期，此站设有前往日铁矿业嘉穗矿业所大分坑和麻生矿业豆田炭矿的专用线，当两座矿山关闭后便随即废止。但是大分坑专用线中，部分路段变成现时的筿栗线。
在1940年（昭和15年）12月1日，车站改名为桂川站。长久以来，前往博多站方向的乘客都要在原田站转乘，乘车时间需时1小时以上。在1968年（昭和43年）5月25日，筿栗线延伸至此站，使有一条较直接的路线前往博多，并开始设有柴油列车行走，使所需时间缩减一半。另外，筿栗线曾经计划延更至连接上山田线的臼井站，但是未能成事。当时构想在延长至臼井站后，透过途经，即可连接，成为一条横断路线。在2001年（平成13年），筿栗线和筑丰本线饭冢方向电气化，使前往博多站的所需时间最短只需25分钟。
一直以来，车站只有北边出口，没有前往车站南边与的通道。在2018年度（平成30年度），此站开始建设连接车站南北的闸外行人通道。该通道设有升降机等无障碍设施。而车站大楼变成2层高，使乘客可以方便地前往车站南边。
车站构造.
本站是地面车站，并设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。车站南边设有让维修车辆停泊用的侧线。基本上往新饭冢、直方方向的列车会使用1号月台，原田线列车则会使用2号月台，往筑前大分、博多方向的列车会使用3号月台。从此站出发的上行首班列车，以及为了以不载客列车前往直方的情况下，均会使用可作折返用途的2号月台。而部分福北丰线的列车会使用2号月台作缓急接续之用。
各月台之间透过跨线桥连接。随著福北丰线电气化，2号月台为因应电动列车会在本站停靠而提升月台的高度。但是该月台会有非电气化的原田线列车使用，而该线的柴油列车地台会低于已提升高度的月台，使做成一个梯级落差。因此在月台上设有标示提醒上落列车时需要小心。
此站是由新饭冢站管理的业务委托车站，并委托负责车站业务。站内设有绿色窗口、自动售票机和自动闸机。在福北丰线方向可使用SUGOCA。在原田线方向中，如果不是该线的中途站下车，即是前往原田站，或在该站再转乘前往鸟栖、二日市方向的设有SUGOCA支援的车站时，也可使用SUGOCA。
站房邻接「合作俱乐部」电器店，该店也售卖面包、糖果和饮料。在闸内（1号月台）也可光顾该商店。
使用状况.
在2018年度的1日平均乘车人次为1,856人，在JR九州车站中排名99位。
车站周边.
此站距离桂川町中心2公里，因此此站位于町的外围。此站为筑丰本线和筿栗线的分支和据点车站，因此有许多乘客会使用此站，在早上和晩上的通勤时段会比较繁忙。在站前设有数间小规模商店和居民，环境比较冷清。于站前经常有的士等待乘客。另外，此站设有巴士路线前往桂川町中心、饭冢市、嘉麻市方向，以及。
在西侧回旋路处设有筑穗地区的饭冢市预约共乘的士站，以及停车场（巴士等待处）。该的士在筑穗地区内收费300日圆。而转乘嘉麻市需求巴士前往嘉麻市嘉穗地区收费600日圆。
巴士路线.
在车站大楼东边回旋路内设有「桂川站」巴士站，共有4间巴士营业者路线停靠该站。
俄罗斯海军岸防兵

俄罗斯海军岸防兵（），是俄罗斯海军的一个兵种，负责保护舰队、地面部队、海岸目标免遭敌方水面舰艇打击与登陆、空中突击。
历史.
苏联时期.
1923年，符拉迪沃斯托克要塞被撤销。1932年重新组建了远东特别集团军，恢复了符拉迪沃斯托克要塞炮兵阵地，驻守苏联远东海军炮兵第9旅与海军铁道炮兵第12旅。后编成什科托夫斯基筑垒地域、苏城斯基筑垒地域、符拉迪沃斯托克筑垒地域。从图们江口至普列奥布拉任斯基科耶湾的300km海岸线设防。
二战结束后，苏联海军把海岸炮兵连和营扩编为岸防炮兵团和旅。苏联海军1948年8月30日撤销岸防部（领导岸防各兵种：炮兵、步兵、海军步兵、通信兵和化学兵），成立第四部负责领导岸防兵与海军步兵的训练。
1958年12月19日，第一代飞航式岸对舰导弹系统“斯-2(山岗)”被批准入役。之后又陆续发展了“多面堡”、“悬崖”、“边界”和“舞会”、棱堡等岸导系统。1958年海岸炮兵更名为海岸导弹炮兵部队（БРАВ-береговые ракетно-артиллерийские войска）。
1989年10月苏联海军组建海岸部队，作为海军的第四个兵种，包括
俄罗斯时期.
1993年俄罗斯海军把海岸部队改称岸防兵（БВ ВМФ-Береговые войска Военно-морского флота Росси），负责：
2005年俄罗斯海军岸防兵局改称海岸导弹炮兵与海军步兵局。 2005年11月装备了“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮，在35千米的距离内发现并同时锁定4个目标，在20千米的有效范围内同时攻击两个目标，用以在数千个海岛和岩礁地区机动灵活设防。 
目前俄罗斯海军岸防导弹与炮兵部队总兵力2千人，装备18部“防线”（Редут）、24部 “边界”（Рубеж）、12部 “堡垒”（Бастион）、24部 “舞会”（Бал）岸防导弹系统和36门“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮。
上穗波站

上穗波站（）是位于福冈县饭冢市阿惠宫前6001番，属于九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（原田线）车站。车站编号为JG02。
历史.
本站启用当初设有单独站房，并设有车站职员当值。本站原为上穗波村（后来为）的代表车站，在煤矿关闭和筿栗线全线开通后车站的重要性大减，转移至筑前大分站和桂川站上。此站在1984年成为无人车站。此站曾设有前往上穗波坑的专用线，在矿山关闭也同时废止。随著商工会进驻此站，新的站房落成，交会设备和跨线桥均撤走。后来本站的月台提升了高度和加设一人列车专用设备。
车站构造.
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站曾设有2面2线的相对式月台。在1964年前后，此站设有从此站出发或为终站的列车班次，当中设有从若松于15:59出发，在上穗波于18:00到达的727列车，从上穗波18:17出发，在饭冢于18:35到达的734列车。现时在站房对面还有前月台遗迹。站房在车站东边，站内同时设有筑穗町商工会（现时：饭冢市商工会筑穗分所）。此站为无人车站。此站不可使用IC卡「SUGOCA」。
使用状况.
在2016年度的1日平均乘车人次为30人。
小行星陆地撞击持续报警系统

小行星陆地撞击持续报警系统（Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System，缩写：ATLAS，天文台编号：T05和T08）是一个巡天调查和预警系统，该系统可在较小的近地天体撞击地球的前几周至前几天探测到它们。该系统受到美国国家航空航天局资助 ，由夏威夷大学天文研究所 (夏威夷)开发和运营。该系统目前有五台0.5米口径的望远镜，最早的两台相距160公里，分别位于夏威夷哈莱阿卡拉天文台（ATLAS-HKO）和（ATLAS-MLO）观测站，之后的三台分别位于南非天文台、智利和西班牙泰德天文台。小行星陆地撞击持续报警系统于2015年开始启用第一台望远镜进行观测，自2017年开始启用第二台。位于南非和智利的两台于2022年启用，位于西班牙的一台于2025年启用。
筑前内野站

筑前内野站（）是位于福冈县饭冢市内野小深田7001番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（原田线）车站。车站编号为JG03。
构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。在2000年（平成12年）前，此站设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。在1964年前后，此站设有从此站出发或为终站的列车班次，当中设有从下关于13:55出发，在筑前内野于16:05到达的439D列车，从筑前内野16:34出发，在小仓于18:19到达的436D列车。现时只使用单边月台，往原田的列车会开启左边车门。跨线桥与对面月台路轨已经撒走，只剩下月台本体。而木造车站大楼也已经撤走，只有木屋风的小型候车室。另外，在原田站一方于站车站设有向东分支至站前广场前的侧线，该线用作停泊作业车辆。此站为无人车站。
此站不可使用IC卡「SUGOCA」。
使用状况.
在2016年度的1日平均乘车人次为11人。
周边.
此站位于饭冢市南部。由于接近，因此车站位于较高位置。车站东边200米处设有与筑丰本线并行的。车站南边地区为在江户时代的宿场町，为一个较繁荣的地区和设有民居。在车站周边没有大型商业设施。
另外，曾经在车站附近设有巴士站，停靠的路线包括前往（现时：饭冢巴士总站）、西铁久留米站（[[久留米信爱女学院短期大学|信爱女学院}}）方向的西铁特急巴士，以及桑曲、大分坑地区的一般巴士路线（），以上两路线均已废止。
站前设有筑穗地区的饭冢市预约共乘的士站，该的士在筑穗地区内收费300日圆。而转乘嘉麻市需求巴士前往嘉麻市嘉穗地区收费600日圆。
外部连结.
[[Category:1928年启用的铁路车站]]
[[Category:筑丰本线车站]]
[[Category:饭冢市铁路车站]]
[[Category:冠以人名的铁路车站]]
克日什托夫·博萨克

克日什托夫·博萨克（，；）是波兰极右翼政治家。2005年至2007年，他曾是的瑟姆成员，2019年以来，他再次成为自由与独立联盟的瑟姆成员。博萨克在2005年至2006年期间担任主席，他是极右翼政党—民族运动的创始人之一和现任副主席。他是2020年的总统候选人。
There's Nothing Holdin' Me Back

《There's Nothing Holdin' Me Back》是加拿大歌手尚恩·曼德斯的歌曲，由曼德斯、泰迪·盖格、杰夫·沃伯顿和史卡特·哈里斯撰词作曲，并由盖格和安德鲁·莫里制作。歌曲原先于2017年4月20日作为单曲发行，2017年再版收录在他的第二张录音室专辑《照亮爱》。伴随的音乐录影带于2017年6月20日发布。该单曲在美国、英国等多个国家中排名前十。
组成.
一位告示牌编辑指出，它在合唱中带有一些电吉他和「紧张」的人声。随著乐曲的进展，它还包括拍手声、吉他即兴演奏和踩脚低音。这首歌的灵感来自提姆巴兰和贾斯汀·提姆布莱克的早期作品。
评价.
Taylor Weatherby在为告示牌写信时指出：「这首歌的声音恰好与他在高中的努力中所带来的吉他般的美感相得益彰，但这次却带来了更多优势。」
Allison Bowsher认为这首歌很多声音是对早在2015年开始事业的曼德斯的一种回归。让人联想起曼德斯歌曲《Something Big》的高能量流行感，今天的新歌曲在整个过程中波澜起伏，使曼德斯可以彰显自己的嗓音。
MTV新闻的Madeline Roth认为这首歌「比目录中的任何曲目都更具舞蹈性。他的嗓音嘶哑而坚韧，尤其是在热情、气势汹汹的副歌上。
时代杂志选择这首歌作为夏季歌曲之一的竞争者，称赞其「高明地使用电吉他和热带浩室节奏」。告示牌将它列为第44名年度最佳歌曲，将其列为第五名。
图表表现.
在美国，这首歌的排名达到第6位，成为曼德斯在美国告示牌百强单曲榜上的第三首前十名单曲。在加拿大，这首歌达到了第6位高峰，成为他在自己祖国最高的排行榜排名。之后，他的单曲《如果我不能拥有你》才超越了这一高峰：在2019年5月达到了第二位。在澳大利亚、丹麦、德国、爱尔兰、苏格兰、英国和韩国，它达到了前五名。
音乐录影带.
这首歌的音乐录影带于2017年6月20日发行。该影片在巴黎、阿姆斯特丹和英国拍摄，看到曼德斯和他的爱人（由女演员艾丽班柏饰演）在巡回演出时在欧洲探索巡游。这对情侣在沿著海岸跋涉、在街头跑步嬉戏、共乘火车。该影片还显示了曼德斯的音乐会的镜头。截至2020年12月，该音乐录影带目前的观看次数已超过9.43亿。音乐录影带由Jay Martin执导，Cal Gordon制作，Thomas Hole拍摄。
筑前山家站

筑前山家站（）是位于福冈县筑紫野市大字山家4928番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（原田线）车站。车站编号为JG04。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，往原田的列车会开启右边车门。此站曾经设有2面2线的相对式月台，现时其中一边月台已停用，只剩下月台本体。
此站设有候车室。此站为无人车站，不可使用IC卡「SUGOCA」。
使用状况.
在2016年度的1日平均乘车人次为25人。
车站周边.
在站前设有。车站位于山家村落的西边，距离村落中心1公里。车站前方设有小规模商店和民居，环境比较冷清。在车站对出右转，于国道200号前进300米后便到达山家邮局。
在车站对出左转，于国道200号前进600米后便进前筑前町。再前进600米后，于山家道路口处设有巴士站，停靠的巴士路线可前往JR博多站（经都市高速）、筑紫野市中心、JR二日市站、西铁朝仓街道站、筑前町中心、朝仓市和。
在站前的国道200号线设有巴士站，停靠的巴士路线连接筑紫站和山家方向（上西山、浦之下）。在筑紫站方向中途会经过山家道巴士站，在该站可转乘上述巴士路线。
在车站东北方设有，该处为筑紫野市和饭冢市的边界。国道200号（）会经过山岭，该路上会有急弯和没有隧道。除了旧道外，也有（「」（道路））和筑丰本线（「冷水隧道」（铁路））跨越山岭，连接和南部（）。
李他.
于站前设有在西铁福冈市内线废止前使用的电车507号，以及的五十铃（[车身，巴士属前）进行静态保存。两车辆均由「北九州线车辆保存会」团体进行定期的补修工程。507从前在糟屋郡须惠町的皿山公园内进行静态保存，后来在2014年12月迁移至现地。JR九州只提供场地，不会管理这些车辆。曾经此站也展示了西铁北九州线的（621号和324号）2架电车，后来均迁移至「」。
半兽人 (消歧义)

半兽人、兽人、奥克、欧克（、）可以指：
刘成谦

刘成谦（英文：Johnny Liu，），台湾社会运动人士，活跃于台湾交通改革运动，生于台北市，现台湾机车路权促进会理事兼公关部主任、台湾摩托车友协会秘书长、行人零死亡推动联盟理事，现就读国立台北大学公共行政暨政策学系。曾为记者。
早年生涯.
生于台北市立妇幼医院，3岁以前全家居住于台北市中正区的眷村，幼年至求学过程曾搬家居住于新北市永和区、新庄区、三重区。就读高商时，因同班同学发生严重车祸，却因无力协助而自责，开始关注并投身于交通改革倡议，并实践于社会运动及政治选举之中。
政治.
在2020年中华民国总统选举中担任张善政办公室青年组组长，直至2019年8月2日前行政院长张善政宣布退出选举及加入韩国瑜国政顾问团成为总召后退出。离开张善政办公室后，辗转加入正在参选2020年中华民国立法委员选举台北市第一选举区参选人王郁扬团队，担任办公室主任。
在2024中华民国立法委员选举中担任新北市第九选举区参选人陈恺宁竞选团队总干事，陈同上届以几近零经费参选，但本次最终获2万多票。
社会运动.
2019年起担任台湾机车路权促进会公关组主任，处理政治界媒体界之沟通。并于次年7月1日的「交通起义 公总偿命」抗议集会起开始兼任发言人。除抗争行动外，也经常代表机促会向新闻媒体表达意见。
2023年开始兼任TMRA台湾摩托车友协会秘书长，2024年则当选行人零死亡推动联盟理事，并发起反道交条例修恶的集会游行。
担纲发言人.
因2020年6月连续发生数起波及骑士之严重事故，台湾机车路权促进会遂于7月1日发起的「交通起义 公总偿命」抗议集会，刘成谦担任发言人并向媒体表达活动的五大诉求。
2020年8月，台北市政府无预警将车流量大的市民大道塔城街口设置强制两段式左转号志引起网路舆论沸腾，台湾机车路权促进会发起塔城街口待转大富翁瘫痪台北市交通引发社会瞩目，发言人刘成谦怒斥台北市政府单以数据欺骗大众、且决议过程毫无民间参与及讨论，后北市府回应以观察期三个月平息怒火，机促会要求台北市政府相关单位必须做好路口改善计划及安全宣导等。11月8日，三个月期限到期。16日机促会与北市府开会协商，北市府以数据下降为由强硬表示不撤下8月新增之号志，机促会认为台北市政府以拖待变，刘成谦向媒体表示20日促进会不排除发动再一次的待转大富翁。11月19日机促会与台北市议员林亮君、黄郁芬、苗博雅召开记者会，刘成谦对外表示与北市府谈判破裂，20日会发动待转大富翁抗争。事件最后，台北市政府以多个其他路口的交通改善作为协商条件才勉强平息争议。
2021年初政府将区间测速设置多个路段，引发许多用路人不满。同年2月28日，多个单位共同主办北宜公路乖宝宝行动，数千位车友齐聚抗议，刘成谦代表机促会接受采访时表示官方不能假以安全之名对某特定族群的主要用路做执法限制，也要全面检讨速限设定的问题，而不是只是面对民意反弹就把单一道路调整，对整体问题这样是避重就轻。
2021年9月30日，历经数年抗争苏花改正式开放大型重型机车通行，由台湾机车路权促进会、台湾交通安全协会、大型重型机车经营同业全国促进会等团体在苏澳镇举行通车典礼记者会，刘成谦代表机促会发言表示，今天在离市区这么远的地方，共襄盛举的人数竟突破千人，显见所有人对这一议题的重视性，刘成谦强调，开放大型重型机车只是第一步，接下来我们还会争取普通重型机车的通行权益，我们没有忘记，去年在苏花公路被逆向砂石车撞死的机车骑士，骑的就是普通重型机车，同时普通重型机车也是苏花公路沿线聚落居民最普遍的交通工具，应让所有的人都可以使用安全的道路。
在2022年7月9日的「交通解严大游行」负责驻游行集合点的媒体发言人。刘成谦向媒体说明，此次参与游行的人数已超出想像，并向政府呼吁应重视交通改革运动之诉求。
2023年11月21日，在该年争取重机上国道集会的行前记者会表示摩托车友协会会响应抗争，并大力批评交通部不该用「民调自助餐」的理由阻拦重机上国道。
时事回应.
2021年4月一起华江桥车祸导致桥上机慢车道回堵至板桥引发热议，立委叶毓兰开始关注此事，认为许多桥梁机慢车道过于狭窄容易发生事故，建议以车速车向分流而不是车种分流。刘成谦受东森新闻采访时则说明希望分隔岛能拆除并实行国际通例之车速车向分流外，也说明当意外发生易使骑士头部受创的观点。
2021年4月下旬对民间交通团体态度较为友善的时任交通部部长林佳龙因太鲁阁号列车出轨事故自动请辞下台，机促会公关部主任刘成谦受风传媒专访时坦言林佳龙部长非交通相关背景出身，但这也让他成为「不一样的交通部长」，能积极聆听民意，为过往「产官学」的结构加入人民需求的意见。5月3日台湾机车路权促进会与台湾交通安全协会、大型重机经营同业全国促进会等多个团体在交通部前召开记者会，发言人刘成谦喊话要新任部长王国材表态，是否愿意延续林佳龙对弱势用路人及机车族群友善的政策，同时对王国材提问，针对机车族群在事故中的高死亡率，交通部有何初步改革方向。
2023年4月中旬，有学者将雪隧塞车原因归咎至北宜公路太多重机，刘成谦在媒体采访下辩护，是因为迟未开放重机上国道才导致重机骑士无所选择，否则谁想多绕路走北宜公路。
白汝衡

白汝衡，号诗桥，顺天通州人，清朝政治人物。
生平.
由廪生，道光丁酉副榜，庚子挑取誊录，考取八旗教习，二十四年捐输以知县选用，签掣四川，道光二十五年七月任四川顺庆府岳池县知县，三十年五月调署巴县，同年曾以副员知成都县。
清华大学泥沙实验室

清华大学泥沙实验室（）是清华大学的一级实验室，位于学堂路西，由中国科学院院士钱宁教授创建，建筑第一期为1978至1982年，建筑面积为3889平方公尺；二期建筑为796平方米，建于1984至1985年。
清华大学西阶梯教室

清华大学西阶梯教室（）简称西阶，是清华大学位于红区的阶梯教室，原建于1952年，2007年重修，位于大礼堂西侧，建筑面积1128平方公尺。。
原西阶是由清华大学建筑学院校友周维权设计，建筑面积343平方米，采单层砖木混合结构，双坡顶、清水红砖墙面。重修由清华大学建筑学院关肇邺院士负责设计，改为二层建筑，并在在原有样式上设计更为精巧，并与周围建筑环境设计协调。
德国国防军陆军第560掷弹兵师

德国国防军陆军第560掷弹兵师（）是纳粹德国国防军陆军的一个步兵师。该师于1944年8月组建。
该师组建后，不久改编为第560国民掷弹兵师（）。
该师改编后，于1944年末调往西线，此后一直当地作战。
该师最后于1945年4月在鲁尔口袋被围歼。
美索不达米亚：两河流域的文明曙光

《美索不达米亚：两河流域的文明曙光》（简体版译名：《美索不达米亚：追溯近东文明的起点》；，直译：「在很久以前的美索不达米亚」，意译：「美索不达米亚往事录」）是法国亚述学家兼圣经学家及其研究伙伴——道明会修士兼考古学家马力-约瑟·史蒂夫合著的插画专题论著，专论两河流域地区古文明的考古发现史。法文原版于1993年由加利玛出版社在巴黎发行，是为该出版社旗下的「加利玛发现文库」第191种书目；台湾时报文化于2003年推出中译本，作为其旗下的「发现之旅丛书」第73集；简体译本在2004年推出，由上海书店出版社发行，为简体版「发现之旅」第58册。该书在1998年改编成同名纪录片。
简介.
《美索不达米亚：两河流域的文明曙光》原属「迷你」口袋丛书「加利玛发现文库」中的「考古」系列（），也就是说，本书的主题是自18世纪末以降对美索不达米亚地区文明的发现史，以及研究在该文明区域内出土的考古遗迹、遗物、文献资料，以及破译楔形文字（亚述学史、美索不达米亚考古史），而非两河流域地区文明本身的历史。
依「加利玛发现文库」的「图像阅读」传统，该书奠基于一套丰富的图像文献，用平滑度高且光泽感强的雪铜纸印制，将文本和高品质的视觉图像巧妙结合，达成图文互动的影像蒙太奇式编排，为阅读增添趣味，犹如观赏一部电视纪录片。换言之，「货真价实的专题论著，以艺术图书的标准编辑出版」，几乎有如一本充满彩色插画的「图像小说」。
章节.
开卷「片花」（），为一系列占据整页的20世纪30至80年代考古照片，资料出自哥顿·劳德和查尔斯·B·欧特曼的《科尔沙巴德》第二卷（），以及与的《艾力都》（）。正文内容分为五个章节——第一章：波斯城文字的秘密（）；第二章：解读专家（）；第三章：亚述皇宫（）；第四章：历史源起于苏美（）；第五章：国际间的合作研究（）。
该书的第二部份「见证与文献」，收集了摘录自各种文献或文学来源的资料，分成五个部份——1. 领事兼考古学家的时代（）；2. 巴比伦，光芒不再（）；3. 步上莱雅的足迹（）；4. 一门难缠的学科（）；5. 罗-{}-浮宫的亚述文物收藏品（）。最后，该书以「图片目录与出处」（）和「索引」（）作结。
反响.
在上，基于24条评分，《美索不达米亚》平均得分3.96（最高5分）。在Goodreads上，基于24条评分，平均得分3.83/5。表示「普遍反响良好」。
改编.
《美索不达米亚》在1998年改编成纪录片《美索不达米亚往事录》（），法国导演尙-克劳德·吕伯康斯基执导，法国演员和担任旁白，制片公司包括德法公共电视台、跨欧电影公司、加利玛出版社以及罗浮宫博物馆。这部纪录片的部份场景在黏土与芦苇的国度伊拉克拍摄，也就是古时幼发拉底河与底格里斯河之间的两河流域，随后于1998年5月30日在德法公共电视台的系列节目《》中首播，6月4日和5日在法国电视五台重播。该片另有德文配音版——《》，以及配备英文和西班牙文字幕的版本。