Jax-dan/zhwiki-latest huggingface dataset:
吉列尔莫·奥乔亚

弗朗西斯科·吉列尔莫·奥乔亚·马加尼亚（，）是一名墨西哥职业足球运动员，司职守门员，现效力葡超的。墨西哥国家足球队成员。
奥乔亚最初效力于墨西哥联赛球队亚美利加队，2011年合约到期后自由转会至法国甲组足球联赛中的阿些斯奥 。2014年，奥乔亚与阿些斯奥的合约到期，因阿雅克肖降级至乙级联赛不再续约，奥乔亚随即离队恢复自由身。2014年8月1日，马拉加足球俱乐部宣布，签下奥乔亚。
生平.
球会.
墨西哥美洲.
奥乔亚18岁的时候跟随荷兰籍教练-{zh-hans:本哈克;zh-hk:比赫加;zh-tw:本哈克;}-并且在2004墨西哥秋季联赛墨西哥美洲和蒙特雷（C.F. Monterrey）中的比赛上初登职业赛场，奥乔亚很快就展现出了他的技术和潜质，展现在聚光灯下的年轻小将很快就取代了受伤的老将阿道夫·里奥斯（Adolfo Rios），并且在里奥斯康复后也能分享一定的首发出场机会。在2004年春季联赛开始后，由于里奥斯的退役，奥乔亚成为了队中一号门将，可是新任主教练奥斯卡·鲁杰里（Oscar Ruggeri）却为球队引进了新门将，阿根廷好手塞巴斯蒂安·萨哈（Sebastián Saja）以及经验丰富的老将里卡多·马丁内斯（Ricardo Martinez），很快奥乔亚就被鲁杰里安排到了替补名单中。
鲁杰里的执教和球队起了较大的矛盾，在赛季开始后仅仅执教了球队6场比赛后就被迫下课，而新教练马里奥·拉利洛（Mario Carrillo）则非常器重奥乔亚，除去受伤和征召入国家队，奥乔亚几乎场场都得到首发的机会。在拉利诺教练的带领下奥乔亚也随亚美利加生涯中首次夺得了联赛冠军奖牌，很快奥乔亚也成为球队夺冠的重要人物，在2005年秋季联赛和2006年春季联赛中球队保持了28场不败的记录，他甚至在2007年成为了欧洲足球先生的外籍候选人之一。
2010年年底，尚在墨西哥美洲队效力的奥乔亚与英超俱乐部富咸传出绯闻，甚至飞抵英国参加了试训。但是在墨西哥美洲俱乐部的介入下最终未能如愿。其后又分别与奥林匹亚科斯、皇家贝蒂斯等欧洲俱乐部有过接触。2011年，奥乔亚与墨西哥美洲队的合约即将到期，因其本人希望前往欧洲发展，没有接受续约的邀请。原本已经与法甲豪门巴黎圣日耳曼谈妥，即将以自由转会的形式加入大巴黎，但因随后发生的兴奋剂事件而作罢。（详见#国家队部分）
尽管经过两个月的停赛调查，事后足协澄清他的清白，然而受兴奋剂事件的影响，原本有意引入他的欧洲俱乐部们纷纷改变了主意。只有法甲俱乐部阿雅克肖在这期间与奥乔亚一直保持联系。因此在停赛调查结束后，奥乔亚立即与这支队伍签署了为期三年的合同。
阿雅克肖.
在奥乔亚身陷兴奋剂风波时，除了阿雅克肖外所有原本希望得到他的欧洲俱乐部都停止了与他的接触。阿雅克肖的主席奥尔索尼则表示：“我们了解你，我们需要你，虽然我们无法支付你现在的工资，但我们会张开双臂欢迎你，会在身后一直支持你战斗。”因此，尽管引起了一些外界的猜测，奥乔亚还是毅然决定以仅相当于他在墨西哥国内1/4的薪资加入了这家刚刚从乙级联赛升甲级联赛的法国小俱乐部。
2011年8月1日，官方正式宣布奥乔亚自由转会至法国足球甲级联赛的阿些斯奥。在法甲2011至2013三个赛季的扑救榜中均名列第一。（2011-2012赛季134次，2012-2013赛季128次，2013-2014赛季141次）
2013-2014赛季第2轮，阿雅克肖客场对阵法甲豪门巴黎圣日耳曼。在这场实力悬殊的比赛中，巴黎全场控球率超过80%，射门数高达37次，其中14次射正，然而最终比分竟然是不可思议的1：1平。奥乔亚在这次比赛中贡献了12次精彩的扑救，将兹拉坦·伊布拉希莫维奇、埃丁森·卡瓦尼等一流前锋的射门一一挡在门外，成为缔造这次传奇性的比赛的第一关键人物。
2014年6月30日，与阿雅克肖的合约到期，而阿雅克肖在法甲的上个赛季排名垫底，即将面临降级，因此并没有向奥乔亚提出续约，因此他回复了自由身。由于在巴西世界杯上的精彩表现，成为了转会市场上的热门。
马拉加.
2014年8月1日，奥乔亚自由转会至西甲马拉加，作为替补门将。在2015—2016赛季下半段比赛其中一场比赛中，卡文尼因伤，提前结束这赛季的西甲比赛，奥祖亚获得了宝贵的机会，踢完马拉加剩下的2015—2016赛季下半段比赛
格拉纳达.
2016年7月22日，奥乔亚被租借到西甲保级球队格拉纳达足球队。整个赛季奥乔亚贡献了168次扑救，位列五大联赛之首。同时整个赛季奥乔亚也丢了82球，是五大联赛丢球最多的门将，也是西甲历史上单赛季丢球最多的门将。格拉纳达联赛狂输26场，降入西乙。
国家队.
吉列尔莫·奥乔亚国际赛场的初次亮相时在美国进行的一场墨西哥队和匈牙利队的友谊赛。他的初次登场和-{zh-hans:瓜尔达多;zh-hk:古尔达度;zh-tw:瓜尔达多;}-和何塞·安东尼奥·奥维拉一起都被誉为天才型球员。20岁那年，他被阿根廷籍国家队主教练里卡多·拉沃佩（Ricardo Lavolpe）招入2006年世界杯的国家队阵容中作为球队中的3号门将。世界杯之后国家队新任教练-{zh-hans:乌戈·桑切斯;zh-hk:晓高·山齐士;zh-tw:乌戈·桑切斯;}-将奥乔亚安排进墨西哥国家足球队的2号门将有时甚至首发门将的位置。奥乔亚也参加了2007年的中北美和加勒比海地区金杯赛以及2007年美洲杯，在2007年6月27日美洲杯首场比赛中奥乔亚帮助墨西哥队2-0击败了巴西并且保持球门不失，在比赛中奥乔亚做出了无数次的精彩扑球力保墨西哥队城门不失。
2006年及2010年，奥乔亚两次入选墨西哥国家队征战南非世界杯的大名单，由于在世界杯之前与朝鲜队的热身赛中因为失误而导致失分，从而被老门将佩雷斯取代，没能获得出场机会。
2011年，原本作为主力门将代表墨西哥国家队参加该年在北美举办的中北美和加勒比地区金杯赛的奥乔亚，在与萨尔瓦多的赛后尿检中被检查出盐胺双氯醇胺呈阳性反应。除他之外还包括他的另外四名队友，也被检查出同样的结果。如此多的球员同时牵涉禁药嫌疑，在足球历史上也极为罕见，墨西哥足协第一时间取消了这五人的国家队资格，并且做出了停赛接受调查的决定。经过两个月的调查，最终官方证实五人只是误食被瘦肉精污染的肉食。奥乔亚也得以重新回归国家队。
2014年，时年29岁的奥乔亚第三次代表国家队出征世界杯，直到最终确定名单的前一刻才被确定作为主力门将首发。巴西世界杯中A组预赛对地主巴西的比赛中，也在门前做出多次反应快速的扑救，最终以0-0逼平巴西，被选为本场比赛的最佳球员。其中救出了巴西前锋-{zh-hans:内马尔;zh-hk:尼马;zh-tw:尼马;}-的头槌（该球已经在球门线的一半）更使球迷津津乐道。在十六强淘汰赛中，墨西哥对荷兰比赛，可惜最后时刻墨西哥不幸地输给荷兰再一次止步十六强，但守门员奥祖亚今场表现也十分出色，国际足联再次当场选为吉列尔莫·奥乔亚成为最佳球员，吉列尔莫·奥乔亚亦在2014年巴西世界杯上第二次被国际足联选为本场比赛最佳球员之一守门员。2014年巴西世界杯国际足协没选上2014年巴西世界杯表现出色之一守门员吉列尔莫·奥乔亚作为2014年巴西世界杯最佳守门员候选名单。
2018年世界杯，奥乔亚依旧作为墨西哥主力门将打完全部4场比赛，并奉献了25次扑救，这是当届世界杯中扑救次数第二多的门将，仅次于蒂博·库尔图瓦的27次，也是墨西哥自1966年世界杯以来扑救次数最多的门将。
2022年世界杯，奥乔亚五度代表墨西哥参赛。在对阵波兰的首场小组赛中，奥乔亚以神勇表现扑下罗伯特·莱万多夫斯基的点球，帮助球队0比0闷平对手。
克撒传

克撒传（），为万智牌克撒环境（）之主系列，于1998年10月发行，共含350张卡牌。普遍认为，这是万智牌诞生以来最强的扩充系列之一。系列标志为一对齿轮。
系列特征.
尽管威士智公司始终强调这个系列的主题是各种新式的结界，并且在具体的卡牌设计上也确实提供了大量结界，并通过规则鼓励玩家使用它们，但玩家对这个环境的关注却始终聚焦在其他一些更加强有力的神器，生物甚至是地上。克撒传的强力卡牌为数众多，各种致命的组合技也被玩家迅速发现，游戏速度空前提升(后期两个子系列发行后游戏往往1到3轮就会结束战斗)。因此，本系列发行翌年起就有大量卡牌被禁用。
故事.
在整个万智牌故事的时间轴上，克撒传的故事实际上是发生在其前作暴风雨系列之前。它主要讲述了克撒和米斯拉两兄弟之战的劫后余波。
新日本制铁

新日本制铁株式会社（，原），简称「新日铁」或「NSC」，是日本重要的钢铁企业之一。其主要工厂设在千叶县君津市、爱知县东海市、大分县大分市、山口县光市等。末代社长为宗冈正二。
历史.
2011年2月3日，新日本制铁出价95亿美元收购住友金属工业成为全球第2大钢铁公司，并于2012年10月1日合并为新日铁住金。
刀郎

刀郎（），原名罗林，四川资中人。中国大陆男歌手、词曲创作人、音乐制作人。2004年以专辑《2002年的第一场雪》出道。
经历.
1971年6月22日，刀郎出生于四川资中罗泉镇。于罗泉镇小学毕业后，他离开罗泉镇，前往资中县中学继续读书，读至17岁（高二）止，为追求音乐之路而中途辍学。
1988年，因想系统学习「流行音乐」，但是当时四川音乐学院并无「流行音乐」之专业科系，于高二时辍学离家自行学习，尔后在内江一家歌厅被录用，开始学习键盘乐器及曲词创作生涯。
1990年初期，辗转成都、海南等地组建乐队，流浪创作，陆续地发行了几张演唱专辑，但是销售量欠佳。
1991年至1995年在海南唱歌时，还与几个乐手组成了“地球之子”乐队。在海南，认识了现在的妻子, 新疆姑娘朱梅。
1995年，受到朱梅的影响，刀郎前往新疆采风，见识到当地热情如火的「麦西热甫」、幽默风趣的「纳孜尔库姆」, 听到悠扬婉转的「拉克」与激情高亢的「刀郎人」的歌声，这才找到自己内心最想要的声音，并因此成立西北音乐工作室，开始了和新疆民乐的亲密接触，出过几张专辑，但都只是在新疆发行。
2001年，刀郎出了一张拼凑的专辑，只卖了2000多张。遭遇失败后，他便到戈壁滩的维吾尔族老百姓家采风，一年下来写了一千多首歌曲。
2004年1月6日，专辑《2002年的第一场雪》面市后，在没有任何宣传的情况下，专辑中的《情人》、《冲动的惩罚》、《2002年的第一场雪》等歌曲相继从新疆火到全国。1月7日，个人CD演唱专辑《新阿瓦古丽》在乌鲁木齐正式出版发行。12月29日发行专辑《喀什噶尔胡杨》。但鉴于无法适应当时娱乐圈的环境，与对「成名」的准备不足。故而选择暂离荧光幕前，隐退于幕后，转型专心创作工作，而生活费用大多以版税、版权和创作收入来维持开销。
同年，刀郎在偶然回四川成都做表演时，透过其启蒙老师之推荐，收了一位17岁艺名为云朵的女孩做徒弟。他本来是很不在意，但在听过了女孩歌唱其羌族民谣《祝酒歌》之后，惊艳其高亢嘹亮且纯净之音色，且在其身上看到自己的影子，有着那种执着、认真与质朴的心性，因而被打动。
2006年，推出专辑《谢谢你》和《披着羊皮的狼》。
2007年，发布原创专辑《刀郎Ⅲ》，并在全国部分地区举办新专辑试听会，听取刀迷意见修改歌词。2007年5月18日在乌鲁木齐举办《刀郎新疆十年环球巡回演出》首场演唱会。但此后不久他又开始淡出人们的视线，原因是其希望找到自己内心的平衡点。
2008年，发布翻唱专辑《红色经典》。
2011年起，蛰伏5年的刀郎，在北京、上海、深圳、成都、乌鲁木齐、香港等地举办“谢谢你”巡回演唱会，其中香港站在香港红磡体育馆举行，刀郎成为第三位在红馆表演的中国大陆歌手。与此同时，刀郎还出版新专辑，以「大浪淘尽，洗尽铅华」的真实面目与歌友再度相逢。
2011年8月10日，推出专辑《刀郎2011-身披彩衣的姑娘》。
2020年6月，刀郎于百度贴吧表示：自己已完成两张全新专辑，其中一张名为《弹词之话本》，共10曲，于苏州创作完成，预计年内发行。
2020年9月28日，推出专辑《弹词话本》，其作词、作曲、编曲、制作，均由刀郎负责。 
2020年11月20日，刀郎以本名罗林推出新专辑《如是我闻》，共12曲，其作词出自鸠摩罗什译《金刚般若波罗蜜经》，作曲、编曲、演唱皆为罗林本人负责。
2023年7月19日，推出专辑《山歌寥哉》，其中《罗刹海市》在中国大陆自媒体的宣传下于网路上走红。
2024年8月30日, 在中国大陆四川省资中举办了《山歌响起的地方》线上演唱会。有5400万人在线上观看了演出，7.1亿点赞。演出收益全部捐献给了新疆儿童教育基金。同年在全国各地举行演唱会。
2024年12月30日，刀郎被补选为成都市第十八届人大代表。
新闻事件.
其取艺名为刀郎一事在维吾尔人中引起强烈争论，普遍认为这与「刀郎文化」毫无关系，反而引起人们的误会。
2004年，罗林在北京市第一中级人民法院状告潘晓峰（艺名「西域刀郎」）等侵犯其著作权。「西域刀郎」的发言人则指责罗林是把地域文化变成私有财产。
2006年，潘晓峰终审败诉。同时法院认为，尽管「刀郎」一词具有新疆少数民族文化等含义，但因罗林以艺名方式推出自己的歌曲被公众熟识，「刀郎」一词不仅带有原有含义，而且亦兼有「演唱者罗林」的特定署名含义。
2019年12月17日，成都市天府新区人民法院开庭审理北京啊呀啦嗦音乐文化发展公司起诉降央卓玛侵权刀郎原创作品的案件。在法庭上刀郎代理律师就降央卓玛在两场商业演出中未经授权演唱刀郎原创作品《西海情歌》和《手心里的温柔》，向降央卓玛提出诉讼，要求降央卓玛停止对刀郎原创作品的侵权行为，并对在刀郎代理律师举证的两场商业演出中降央卓玛的侵权行为提出赔偿要求。法院未当庭宣判。
2020年7月，四川天府新区成都片区人民法院审理降央卓玛侵害刀郎作品表演权纠纷案，判决降央卓玛不得在公开场合使用作品《西海情歌》《手心里的温柔》进行表演，免费表演即未向公众收取费用、也未收取报酬的除外；降央卓玛向原告啊呀啦嗦音乐文化公司赔偿经济损失20万元及为维护而支出的合理费用52,476元；驳回原告啊呀啦嗦音乐文化公司的其他诉讼请求。
家庭.
前妻杨娜，长女罗添1991年出生。女儿出生四个月就离开刀郎。
现妻朱梅1994年相遇，1997年结婚，育有幼女罗昊月。
大浦天主堂

日本二十六圣殉教者堂，通称为大浦天主堂（），是位于日本长崎的天主教教堂（宗座圣殿），为日本在1853年结束锁国后首批建造的教堂之一，也是日本现存的最古老的天主教建筑物，目前已列为日本国宝保护，是该制度中第一个列册保护的西式建筑。以纪念日本二十六圣人，该教堂朝向他们殉教的地点长崎市西坂。
1953年（昭和28年），大浦天主堂正式定为日本国宝。2007年（平成19年）做为「长崎的教堂群与基督教相关遗产」中的一部分列入联合国教科文组织的世界遗产评审名单。2016年（平成28年）成为日本第一座宗座圣殿。
为了应对观光客的增加，该教堂所属的大浦教会（大浦堂区）在教堂入口石阶下方的小广场旁另建新的教堂建物，于1975年（昭和50年）启用，以供弥撒等堂区日常运作的需求。
信徒发现.
建立伊始之时，大浦天主堂有著“法国寺”（）的俗称，由于其美观与新奇，附近的居民纷纷前来参观。珀蒂让神父见到这样的盛况，对这附近仍然存在隐匿基督徒有所期待。
1865年3月17日（元治2年2月12日），长崎浦上的几十名居民来访。在珀蒂让神父祈祷时，一位四五十岁的妇女悄悄上前，小声说道“我们的情感是相同的”，以表明自己的天主教信仰。（这位女性名为山本百合，教名伊莎贝莉娜（）。）这些人根据教堂中有圣母玛利亚像，以及神父独身，确认了这里确实是天主教教堂，向神父讲述了自己数代人作为隐秘基督徒，两百多年间坚守信仰的事。珀蒂让神父知晓后大为欣喜。
此后，珀蒂让神父秘密地致力于在浦上、五岛等地传教和寻找隐秘基督徒，确认了不仅在浦上，在长崎周边各地都有很多人秘密地坚守着信仰。这个“信徒发现”的消息很快传入教宗庇护九世耳中。教宗甚为感动，称其为“东洋的奇迹”。3月17日这一天现为天主教会的可选纪念日。
交通.
地址.
〒850-0931 长崎县长崎市南山手町5-3
布吉国际机场

布吉国际机场（，，）是一位于泰国普吉岛北部的机场。由于使用该机场至普吉岛度假旅游的人数众多，使得普吉国际机场的旅客吞吐量仅次于首都曼谷的苏凡纳布机场，居全泰国第二，每年有大约1500万的旅客在此进出。普吉国际机场同时也是泰国国际航空的主机场之一。
设备.
客运大楼.
机场设有两个客运大楼：1号客运大楼用于国际航班，2号客运大楼用作国内航班。除此之外还有于2014年2月启用的，用于包机服务的客运大楼X。
流量统计.
布吉岛是泰国最受欢迎的旅游点之一，国际旅客主要来自亚太地区和欧洲。在2015年中期，机场设计每小时可处理20班航班，服务时间为23小时。
特点.
普吉岛机场的国际跑道尽头因邻近旅游景点迈考海滩，游客能与降落的飞机合影与拍照而闻名。因此泰国法律规定，禁止使用飞行器拍照。蓄意干扰飞机飞行可判处4万泰铢罚金、20年有期徒刑，最高刑罚可判死刑。
甲斐市

甲斐市（）是山梨县西北部的城市，人口超过七万人，是山梨县内人口数量第二大的城市，仅次于县府所在地甲府市，人口密度则居于县内第一位。甲斐市是2004年由旧龙王町、旧敷岛町、旧双叶町合并而成的新城市，市名来自古代令制国甲斐国。
中央市

中央市（）是山梨县中南部的城市。2016年，该市被选为日本第31位适合居住的城市和山梨县最适合居住的城市。
历史.
沿革.
2006年2月20日、中巨摩郡玉穂町、田富町和东八代郡豊富村对等合并诞生的新城市。因位于山梨县甲府盆地中央位置，而得名「中央市」。
特尔蒂乌斯·宗戈

特尔蒂乌斯·宗戈（；），布基纳法索经济学家、政治家，前任布基纳法索总理。
库杜古

库杜古（）是位于布基纳法索中部的一座城市，也是中西大区及布尔基恩德省的首府。
格伦·戴维斯 (篮球运动员)

罗纳德·格伦·戴维斯（，），外号Big Baby，美国职业篮球运动员，2012年前是波士顿凯尔特人队体重最重的球员。
生平.
大学时期.
戴维斯2005年进入路易斯安那州立大学，次年率队打入NCAA的最终四强，但是在和UCLA进行的半决赛中，戴维斯发挥失常，仅拿到17分便5次犯规离场，导致本队被对手轻松击败。
NBA时期.
2007年6月29日，戴维斯在2007年NBA选秀中于第二轮第35位被西雅图超音速队选中，随即同雷·阿伦一道被送往波士顿凯尔特人队，以换取德隆蒂·韦斯特、沃利·斯泽比亚克和第5位新秀杰夫·格林。2007-08赛季中戴维斯作为对「凯尔特人三巨头」领衔的球队的低位实力补充。
2008年总决赛，戴维斯被专家们一致评为总决赛最佳新秀。
2012年赛季开始前，在波士顿塞尔提克跟奥兰多魔术的交易中，与奥兰多魔术的大前锋布兰顿·巴斯交易。
2014年2月21日奥兰多魔术将戴维斯释出，2月13日戴维斯与洛杉矶快艇签约，将和昔日教头道格·里弗斯再度同队。
技术特点.
戴维斯是强壮力量型球员，也有着不错的中远投能力，但是作为大前锋他的移动和封盖能力都欠缺。
霍维华

霍维华（），一作惟华，字应庚，号钟西，直隶东光（今河北）人，祖籍山西高平，明朝政治人物，同进士出身。
生平.
万历四十一年（1613年）登癸丑科进士，任金坛、吴江县知县，授兵科给事中。因太监陆荩臣之引荐，依附于阉党魏忠贤、崔呈秀。天启元年（1621年）奏劾王安，魏忠贤矫旨将王安发配到南海子，为南海净军。天启三年（1623年）至兵部尚书，人称“云中虎”，谚曰：“蓟州当前，东光接步”。
天启六年（1626年）四月初十，上疏数千字，抨击刘一燝、韩爌、孙慎行、张问达、周嘉谟、王之采、杨涟、左光斗、周朝瑞、袁化中、魏大中、顾大章等人，全盘推翻「梃击案」、「红丸案」、「移宫案」的结论。魏忠贤看了说：「这本条议一字不差！」时人论说：「此疏乃一部三朝要典也」。
天启七年（1627年）熹宗病重，霍维华献“灵露饮”，五谷蒸馏而成，清甜可口，但几个月后病情加剧，浑身浮肿，八月十一日，熹宗召见信王朱由检，即行驾崩。崇祯元年（1628年）及至魏忠贤自尽，阉党灭败，霍又以计谋保全了自己，任兵部尚书协理军务。后因图谋取代袁崇焕，为时伦新等弹劾，定入逆案。以逆案被弹劾，给事中颜继祖称其“满面骄容，浑身媚骨”。
崇祯七年（1634年）建议治河尚书刘荣嗣自宿迁到徐州开辟运河，引黄河水通漕，糜费五十万两银无功。刘荣嗣下狱论死。崇祯九年（1636年），边事紧急，都御史唐世济荐维华边才，霍维华却被下狱遣戍，郁闷而卒。
赛义尼·奥马鲁

赛义尼·奥马鲁（），尼日尔政治家，尼日尔全国社会发展运动成员，2007年至2009年任尼日尔总理。
贝尔纳·马库扎

贝尔纳·马库扎（法语：，1961年9月30日-），卢旺达政治家，卢旺达民主共和国运动成员，2010至2011年任卢旺达总理，2014至2019年任该国参议院议长。
张问达

张问达，字德允，号诚宇，陕西省西安府泾阳县人，明朝政治人物。万历癸未进士，天启初，官至吏部尚书。
生平.
由国子生中式万历元年（1573年）癸酉陕西乡试第四名举人，万历十一年（1583年）癸未科会试第二百三十四名，第三甲第四十一名进士。工部观政，本年任山西高平县知县，丁忧归。十五年复除山东潍县知县，有惠政。十九年行取，二十年授刑科给事中，二十一年三月升礼科右，差巡青，五月升工科左，丁忧归。二十八年起补工科左，与户部主事鲍应鳌主考山东乡试，二十九年十月升礼科都，三十二年七月迁太常寺少卿，三十五年闰六月以都察院右佥都御史巡抚湖广。四十年八月升刑部左侍郎，以病四疏乞休，神宗不允，赴任后署都察院事。四十六年三月升户部尚书、总督仓场，四十七年正月署掌刑部印信，十一月署掌都察院印务。次年任都察院左都御史。
天启元年（1621年）加太子太保，同年冬升为吏部尚书，梃击、红丸、移宫三大案皆经其手。天启三年（1623年）九月二十六日加少保致仕。魏忠贤同党劾其赃私，命追款十万，遂破产。天启五年（1625年）卒。崇祯元年（1628年）赠太保。
事迹.
张问达曾上疏弹劾李贽，说李贽刻《藏书》、《焚书》等作品，“流行海内，惑乱人心。”张问达指责李贽“以吕不韦、李园为智谋，以李斯为才力，以司马光论桑弘羊欺武帝为可笑，以秦始皇为千古一帝”。
家族.
曾祖张璟，寿官；祖张镐，封征仕郎卫经历；父张汝騋，字子修，号鹤川，眉州判官；母韩氏（赠孺人）；继母熊氏、李氏。严侍下。兄问仁；问明；问政。
巴吞鲁日

巴吞鲁日（，，，意为“ 红棍”）是美国路易斯安那州首府、仅次于新奥尔良的第二大城市，是东巴吞鲁日堂区治所。巴吞鲁日位于路易斯安那州东南部，密西西比河南岸，面积204.8平方公里，2020年美国人口普查市区人口为227,470人；其全市人口为456,781人。
2005年卡特里娜飓风袭击新奥尔良后，大批难民从新奥尔良逃亡至巴吞鲁日，使得巴吞鲁日人口暂时性地超过新奥尔良，2005年人口为222,064人。
王之采 (万历辛丑进士)

王之采（），号心一，陕西西安府朝邑县（今大荔）人。晚明政治人物，属东林党。
生平.
王之采为万历十九年（1591年）辛卯科举人，二十九年（1601年）辛丑科进士。兵部观政，授无极知县，三十年调清苑知县，三十五年迁南京刑部主事，三十八年考察调简，本年补庆云知县。四十年升大理寺评事，四十一年升刑部河南司主事，曾处理梃击案的主角张差，用饭菜引诱他：「实招与饭，不招当饥死。」张差低头，又说：「不敢说。」王之采命众人回避，亲自审问。张差的供言，结果供出是郑贵妃手下太监庞保、刘成指使。当时万历帝不见群臣二十五年，力主从轻发落。
万历四十五年（1617年）京官考核，给事中徐绍吉、御史韩浚弹劾王之采贪财，于是削籍为民。
天启初年，廷臣多为他伸冤，召回恢复旧职。历任尚宝少卿、太仆少卿、太仆寺卿。天启四年（1624年）秋天，拜刑部右侍郎。天启五年卷入汪文言案中，岳骏声又控其勒索郑国泰二万两，下诏追查。魏忠贤专权，修《三朝要典》时，“梃击案”以王之采为首犯。
后又被府尹刘志选弹劾，逮下诏狱，坐赃八千，天启七年（1627年），之采竟瘐死狱中。
崇祯初年，得到平反，复官，赐予救济。
家族.
曾祖王明。祖父王廷璋。父王登州，增广生。
兰州中川国际机场

兰州中川国际机场（）是一个位于中华人民共和国甘肃省兰州市皋兰县中川镇的民用机场，定位为国内干线机场、西北支线枢纽和欧亚航路Ⅰ级国际备降机场，机场飞行区等级4E。2014年，根据《国务院关于同意兰州航空口岸扩大对外籍飞机开放的批复》，经报请民航局、省政府批准后，“兰州中川机场”更名为“兰州中川国际机场”，正式成为国际航空口岸。截至2019年12月，机场运营航空公司达到43家，驻场运力达到29架，国内外通航点达到119座，客运航线达到212条。
设施.
航站楼.
T1、T2航站楼暂停使用。
T1航站楼.
T1航站楼呈“T”字形，拥有7座登机桥（原有8座登机桥，2014年因T2航站楼建设需要，拆除108号登机桥，移至T2航站楼），设计年旅客吞吐量为350万人次。
T2航站楼.
T2航站楼总体造型为黄河边一只展翅飞翔的鸿雁。位于现有T1航站楼的南侧。面积61100㎡，容量可满足2016年旅客吞吐量约650万人次需要。采用两层（局部3层）的T型指廊式构型，指廊设置6个D类机位和3个C类机位，包括12个旅客登机口、30个值机柜台、9个登机廊桥。
T3航站楼.
2021年3月28日，中川机场T3航站楼钢结构架设开工。
T3航站楼面积将达到40万平方米。新建航站楼共有A、B、C、D四条指廊，是航站楼重要组成部分，每条指廊长117米、宽90米，屋盖投影面积20.45万平方米，建筑面积39.73万平方米。根据总体计划，兰州中川国际机场三期航站楼工程钢结构将于2022年底实现全面封顶。
2023年2月18日，兰州中川国际机场T3航站楼主体结构合拢。
兰州中川国际机场T3航站楼于2025年3月20日转场投运，配套工程兰中城际铁路中川机场东站一并投入运营。
跑道.
该机场现有跑道长4000米，宽60米，飞行区等级为4E。
新建2条长4000米、宽45米的跑道，在2025年3月20日已经投入运营。
机场交通.
机场巴士.
途经：万达什字、东方大酒店（地铁兰州大学站）、兰州站。运营时间：全天24小时。票价¥30。
计程车.
兰州计程车起步价为¥10（3公里内），超出3公里每公里加收¥2；夜间起步价为¥12，超出3公里每公里加收¥2.4。乘坐计程车到机场费用为¥150左右，车程约一小时。
铁路.
兰州至中川机场铁路连接兰州西站（七里河区）、兰州站（城关区）及中川机场T3航站楼，已于2015年9月30日正式开通运营，使用车型为复兴号CR200J型动力集中型电力动车组。
运行区间：兰州站-兰州西站-西固站-兰州新区站-中川机场东站
外部链接.
兰州中川国际机场
红毛

红毛为亚洲多个地区对西洋人（白人）的称呼，可见于粤语、闽南语等。西洋人之发色与东亚人相比一般显得较淡，故常被称为"红毛"。其他相关名称还有“红毛人”、“红毛猴”或「红毛鬼子」。
辞源与历史.
红毛一辞，可能自17世纪已开始使用。据里斯本的葡文档案记载，1636年8月意外攻破广东亚娘鞋砲台的葡萄牙人，被驻防的军官称呼为「"红毛夷人"」，而葡人商船也被叫做「"红毛夷船"」。
而在台湾最早出现的，则是"红毛城"，该地在17世纪曾受西班牙人和荷兰人行殖民统治并建筑城堡。荷兰人在台湾被称为“"红毛人"”，其源起可能是其毛发多为红色；如此称呼在该地沿用至今。日本人原先称西方人为南蛮人，但后来因其见荷兰人毛发多为红色，故又有“"红毛人"”的称呼。19世纪时期，麦都思在其《福建方言字典》记录闽南语“"红毛 "”，其意专指英国人。19世纪越南阮朝嘉隆帝在位期间排斥西洋人，声称「先王经理天下，夏不杂夷，此诚杜渐防微之意也。"红毛人"狡而诈，非我族类，其心必异，不可听其居留」，此红毛人亦是指英国人。19世纪南洋曾受到欧洲列强殖民统治，随著许多闽南移民迁徙到该地区，“"红毛"”一词亦传遍当地，尤其是在新加坡和马来西亚。
新加坡与马来西亚.
此词为新加坡和马来西亚华人对西方人的称呼，源自闽南语，新加坡英语写作「"Ang Moh"」。此称谓原为蔑称，现通常带有戏谑意味，常见于新马两地居民谈话，以代替英文「Westerners（西方人）」或者「Caucasian（高加索人种）」。
在马来西亚，由于教育机构有英文学校和华文学校之分，当地华人一般上会讥笑不懂汉字的华人为“"红毛屎"”（意指某某华人“吃洋人的大便”）或“"香蕉人"”（意指某某华人肤色跟香蕉皮一样是黄色，但只懂肤色跟香蕉肉颜色一样是白色的白种人的语言而不懂华文 ；又作「黄皮白心」）。这种蔑称很引人敏感且具争议性。
地名.
新加坡地名「"宏茂桥（）"」一名即来源于谐音「红毛」，因该地名起源之桥梁是以红毛灰（闽南语对水泥的俗称）建造；现中国福建省厦门市翔安区马巷镇亦有一座水渠桥叫宏茂桥。
中国四川成都市青白江区有地点名为“红毛屎”。
汕头外砂机场

汕头外砂机场（）是位于中国广东省汕头市龙湖区的军用机场，截至2006年12月29日的旅客运输量137.9万人次、完成航班起飞15,268架次。
解放军空军在此驻扎有空25旅，装备运-8、歼-7、歼-10、苏-27等飞机。
历史.
1955年，一江山岛战役结束后，中共中央军委为夺取福建、粤东地区的制空权，掌握与中华民国在台湾海峡进行军事斗争的主动权。中央军委决定加紧修建多项国防工程，即鹰厦铁路和福州、龙田、汕头等沿海一线机场。中华民国方面对这一系列国防工程建成后形成的军事威胁，曾试图以轰炸摧毁。中华民国空军司令王叔铭表示“要及早摧毁共军修建的空军基地”。实际上，外砂机场在1956年建成。
1974年4月15日，中国民航总局在此设立中国民用航空汕头站。同日汕头-广州航线正式开通，汕头外砂机场开始民航运输业务。刚开航时，外砂机场只能起降安-24等小型客机，候机室是一座面积250平方米的简陋平房，仅汕头至广州1条航线，每周三班。
汕头经济特区成立后，汕头机场抓住地方经济腾飞的良机，于1986年12月31日完成跑道由1800米延长至2500米的扩建。新跑道宽60米，厚度按麦道-82型飞机全载起降设计，平行滑行道加宽至80米，站坪扩大至24000平方米，可同时停放4架大型客机。
1987年，汕头至曼谷、北京、上海航线相继开通。1992年，机场吞吐量首破100万人次大关，机场谋划迁建。1995年，汕头外砂机场发展达到顶峰，与境内外44个城市通航，旅客运输量196.22万人次，航班起降1.73万架次，曾一跃成为全国排名第13名的重点机场。
1996年至2003年，汕头机场旅客运输量逐年下滑，2003年仅69.2万人次。机场迁建纯民用陷入尴尬境地。
1997年，第九届世界潮团联谊年会在汕头召开，为迎接海内外嘉宾，汕头市出资1.8亿元改造机场，使候机楼面积达到2.3万平方米，停机坪面积增至7.2万平方米，停机位达到11个，还安装了4座现代化的登机桥。
2004年4月15日，民航机场实行属地化改革，汕头机场变成广东省机场集团公司的全资直属公司。
随着客流逐步恢复攀升，2007年9月26日，国家正式批复揭阳潮汕机场建设。2010年，汕头外砂机场对部分外籍飞机实行开放，2月2日，捷星亚洲航空公司开通新加坡至汕头直飞航线。机场年旅客吞吐量172.8万人次，起降航班16,615架次。
随着2011年11月15日建成并投入运营的揭阳潮汕国际机场启用，2011年12月14日22时21分，一架EMB145飞机执行的汕头—南京MU2712航班振翅冲上夜空，成为飞离外砂机场的最后一个航班。23时55分，外砂机场迎来南宁—汕头的CZ3864最后一个进港航班。至此，服务了38年的汕头外砂机场民航运输正式划上圆满的句号。之后全部转场至揭阳潮汕国际机场，该机场回归军用。
台巴子

台巴子（）是中国大陆人或非台湾人士对台湾人的称呼，意为“来自台湾的乡巴佬”。台巴子成为特定名词，源于上海商贩，后广泛流传于整个华语地区。
词源.
巴子本义为上海人对外地人的贬义称呼，但有时朋友之间也会用到，在吴方言中并非彻底的蔑称。它还可以指做错事、会错意、搞错方向，甚至可以是情人之间打情骂俏的用词。
台巴子一词，其出现的原因，应是台湾海峡两岸从1949年以来长期分治，价值观、文化习俗和生活习惯上早已形成诸多隔阂，大批来上海市的台湾人和上海本地居民在日常生活多有摩擦。上海本地商贩（从二十世纪九十年代九江路、襄阳路等商业闹区）是最先开始使用这种针对特定地域族群的蔑称。而对台湾人的刻板印象在人际传播过程中引起推波助澜的作用，台巴子流行到中国大陆全境时，由于没有了特有的语境支持，就由原先的蔑称，进而变成一个对台湾人常见的歧视用语。
从文化的角度来看，台巴子一词属于古代的“市井隐语”和现、当代的“民间隐语”的范畴。这两类隐语中的某些成分与同时代的俚俗语间并没有绝对的界限。部分隐语“曝光”被全民语言吸收的过程，也就是亚文化与全民文化互相渗透、同化的过程。
争议.
台巴子一词曾多次引起争议。2009年台风莫拉克风灾造成两岸航班混乱，中国东方航空一航班也被迫延后，有台湾乘客向东方航空职员抱怨东方航空为何不提前通知，而航空公司职员却辱骂台湾乘客是「台巴子」，引起台湾乘客极度不满。东航最终派一位主管向乘客道歉。
中华民国行政院新闻局驻多伦多官员郭冠英以范兰钦为笔名，发表《台巴子要专政》一文，引起台湾舆论哗然。新闻局于是以“欺瞒乱言”为由免去郭的职位，郭也因此失去了两千多万台币退休金。其后，郭冠英向公惩会提出申诉。公惩会以他不“谨慎勤勉”，应予撤职，停止任用3年。监察院以其影响政府机关形象，违失情节严重，爰依法提案弹劾。
2017年1月18日，郭冠英退休案台北高等行政法院判郭冠英胜诉，但仍可上诉最高行政法院。2018年9月6日，台湾最高行政法院驳回铨叙部上诉，郭冠英胜诉确定，全案定谳。
南宁吴圩国际机场

南宁吴国际机场（），涉及军用时名为空军南宁场站。是一座位于中国广西南宁的军民两用机场，机场飞行区等级为4E级，是广西最大的机场，重要的省会干线机场，并定位为面向东盟的门户枢纽机场。2019年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量1,576.23万人次，同比上年增长4.4%；货邮吞吐量12.22万吨，同比上年增长3.6%；起降架次11.46万架次，同比上年增长1.0%；分别位居中国第26、第27、第30位。
概况.
南宁吴圩国际机场位于广西壮族自治区首府南宁市西南32公里的吴圩镇，占地2.6平方公里（259.73公顷）。1958年由原南宁机场（原称邕宁机场）迁建，1962年投入使用，军民合用，可起降波音747同类及以下机型，候机楼18.9万平米，设有32个登机廊桥。
机场配有一、二次雷达、气象雷达、仪表着陆系统、VOR系统以及现代空管、气象、机务、运输服务、消防、应急救援等设施设备。旅客吞吐量自2002年突破100万人次后，2006年即突破200万，2009年达到452万人次，2013年已经突破800万人次，达到货邮吞吐量8万6千余吨，航班起降7万余架次。
历史.
民用历史.
南宁吴圩国际机场的管理机构前身为邕宁机场的管理机构，于1929年由新桂系军阀因军事目的修建。
1958年5月，南宁新机场开始选址。勘察组对以南宁市为中心，半径约50公里的狭长平原地带武鸣、苏卢、二塘至三塘间、先生岭、西乡塘、吴圩至苏圩间6个地段进行踏勘，其中前4处地理明显不符合要求而被否定，西乡塘在空域、城市发展等方面亦不够理想。而吴圩至苏圩间空域辽阔，虽处在喀斯特地形边缘，但经勘探后发现可避开喀斯特地表塌陷和主要发育区，能确保建场稳定性。1958年10月，新建机场场址被定于距南宁市中心31公里的吴圩地区。
1958年底南宁吴圩机场动工修建，1962年11月投入运营，机场管理机构由。机场初建时，跑道长2,400米，宽45米，以钢筋水泥结构为主。可起降安-2、C-46、C-47等以下类型的飞机。1989年，机场对跑道进行加盖处理。在原有的跑道、联络道、站坪的面积上加盖混凝土，并向南延长300米，完善了跑道助航灯光等一系列配套设施，提高了机场起降标准。至1990年，已可保障MD-82以下各型飞机的起降。
1995年7月，南宁吴圩机场开始兴建面积25,885平方米的新航站楼，并扩建站坪和新建联络道。1998年4月，新航站楼启用，可满足年旅客吞吐量250万人次。货运仓库面积2千平方米，设计年货邮吞吐量3万吨。
2003年，机场更名为“南宁吴圩国际机场”。
2006年，南宁吴圩国际机场将停机坪增加至12.4万平方米，并新增2个E类大型飞机停机位和一条315米长的联络道，从此满足了波音747等大型飞机的起降条件。
2008年12月，南宁吴圩国际机场启用含1条新建跑道在内的新飞行区。新跑道长3,200米，宽45米，两侧道各宽7.5米。同时旧跑道向北延长500米后改为滑行道。跑道与滑行道之间新增快速出口滑行道和条垂直联络道，站坪及停机位亦被扩充。机场的保障能力提升到了一个新台阶，满足了当年参加中国——东盟首脑峰会的各国领导人专机的安全起降。
2010年，南宁吴圩国际机场对现有航站区再次进行扩建，作为在新航站区尚未建成时对不断增长航空业务量的应急举措。内容包括将现有航站楼向北扩建6815平方米并改造现有航站楼，向北扩建停机坪，建设一条联络滑行道，并将机场货运站货运北站向北扩建2,928平方米。
2011年10月，南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程开工建设，设计目标为2020年满足旅客吞吐量1,600万人次，其中国内旅客1,360万人次，国际旅客240万人次，高峰小时旅客人数6,027人，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次。主要建设内容包括：在现有跑道东侧新建1条3,200米的平行滑行道，并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段，50个机位的停机坪，18.9万平方米的新航站楼，以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公用设施，同时还包括空管工程、民航广西监管局工程、场内供油工程、场外供油工程和深航南宁分公司基地工程，工程总投资约68.8亿元。
2014年9月25日，南宁吴圩国际机场T2航站楼正式启用。
2023年1月，T3航站楼开工建设，设计年旅客吞吐量3400万人次。工程预计于2027年竣工。
军用历史.
1962年，吴圩机场建成后，其管理机构人员由前南宁机场人员为基础组建。吴圩机场自建成时即为军民两用机场，中国人民解放军空军称其为“空军南宁场站” ()。自1962年来，中国人民解放军空军第18师、26师、43师等多个部队都曾驻扎于此。于60年代曾多次拦截、击伤或击落美军军机。以下是由南宁场站起飞的飞机击落与击伤美军军机的战绩：
目前，驻扎于空军南宁场站的部队为中国人民解放军南部战区空军第125旅，装备歼-16战斗机。
航站区.
南宁吴圩国际机场共有两座航站楼，其中T1航站楼建筑面积33,470平米，设有6个登机廊桥，已于2014年9月25日随T2航站楼的启用停止使用。T2航站楼建筑面积18.9万平米，设有32个登机廊桥。
T1航站楼.
南宁机场T1航站楼启用于1998年4月，总面积为2.5885万平方米，设计年旅客吞吐量250万人次，高峰小时人数为1,000人次。到2014年南宁机场旅客吞吐量将达到设计容量的近4倍。已于2014年9月25日随T2航站楼的启用而停止使用。
T2航站楼.
T2航站楼于2014年9月25日启用，分为主楼、指廊候机厅两个部分，一期提供32个近机位和18个临近主体的远机位，合计建筑面积18.9万平方米。其设计灵感来源于广西合浦出土的汉代文物——凤灯，建筑造型如两只回首相望、比翼齐飞的凤凰，屋面设计采用羽毛概念，强化凤凰的外形特征，两组放射线在航站楼主题屋面交会，使屋面呈先不同菱形组合，菱状开口随屋面起伏呈不同角度开启，形成钻石花纹。在凤凰的颈部和尾部，羽毛逐渐变的更为修长，覆盖水平和垂直指廊，并在指廊内形成独特的天窗。该方案获得首都规划设计方案汇报展一等奖。
新航站楼南北总长约1,080米，东西总长约329.5米，两侧水平指廊宽21.5米，单侧机位布置，中间垂直指廊宽33.5米，端部局部放大至65米，双侧机位布置，采用“双凤还巢”造型。航站楼共有三层，三层为出发层，共有5个值机岛，32个安检通道，国内出发候机区包括两个垂直指廊和西水平指廊，国际出发候机区为东水平指廊，内有多个商业区域。二层为到达中转层，负担旅客到达和中转的功能。一层为行李提取层，含7条国内、3条国际行李转盘，还设有国际国内两个VIP和一个国内CIP休息区。国内和国际的远机位候机区也位于一层垂直指廊的位置。
航站楼从安检口到任意廊桥登机口的距离，都不超过500米，从行李提取厅到停车场车道边的距离仅为25米。
地面交通.
公路交通.
南宁吴圩国际机场可经由和到达。南友高速公路向西南方向可抵达凭祥市。
南宁吴圩国际机场开设有多条大巴线路接送旅客往返于南宁市区和机场。机场大巴停靠点：
此外机场还有至玉林（东郊汽车站，往返直达），至防城、港口、东兴城市候机楼（往返）和至钦州城市候机楼（往返直达）的专线。
丹尼斯·撒切尔

第一代从男爵丹尼斯·撒切尔爵士 （；），英国商人，前首相撒切尔夫人的丈夫。
丹尼斯生于伦敦路厄斯罕，是纽西兰裔英籍商人托马斯·赫伯特·撒切尔（）及其妻凯瑟琳·伯德（）的长子。撒切尔是迄今最后一位获得世袭头衔的非皇室成员。
Europaeum

欧洲大学联盟（拉丁语：Europaeum）是由欧洲十所大学组成的欧洲大学联盟。它是由Lord Weidenfeld和Ronnie Grierson在1990年至1991年间发起的，目的是通过促进包括牛津大学在内的十所欧洲大学的学术研究来推动欧洲高等教育的整体进步。以此加强各大学之间的学术交流，以及语言、历史、文化方面的相互学习。
欧洲大学联盟现任的执行主席是哈特穆特·迈尔（Hartmut Mayer）博士。
成员.
 中欧大学
 鲁汶天主教大学
 查理大学
 哥本哈根大学
 赫尔辛基大学
 巴黎第一大学
 慕尼黑大学、柏林自由大学
 博洛尼亚大学
 莱顿大学
 卢森堡大学
 雅盖隆大学
 葡萄牙天主教大学
 庞培法布拉大学、马德里康普顿斯大学
 日内瓦国际关系及发展高等学院
 牛津大学、圣安德鲁斯大学
 塔尔图大学
外部链接.
Europaeum官方网站 
参考资料.
&lt;noinclude&gt;
亚沃维·阿博伊博

亚沃维·马吉·阿博伊博（，），多哥政治家，振兴行动委员会（）主席。他在2006年9月16日被委任为总理，20日正式就任。
2007年11月13日阿博伊博向总统福雷·纳辛贝请辞并获接纳。
2020年5月30日，阿博伊博因病在法国去世，享年76岁。
石家庄正定国际机场

石家庄正定国际机场（）是一个位于中国河北省石家庄市正定县、新乐市和藁城区交界处的民用机场，由河北机场管理集团有限公司管理，为国内干线机场，有一条长3400米的跑道和一条平行滑行道，净空条件优良，可满足波音747、波音767、空客A340等各型飞机全载起降要求；机场飞行区等级为4E，有2个航站楼，是北京首都国际机场的主要备降分流机场。石家庄正定国际机场位于冀中南城市圈的中心、首都经济圈的重要一环，可转乘京广高速铁路正定机场站，2014年10月10日T2航站楼投入使用后，石家庄机场年旅客吞吐能力将达到2000万人次，货邮吞吐能力达到25万吨。
机场概况.
石家庄正定国际机场在最近几年内发展很迅速，是中国首个航空大众化试点机场。2012年，国内外低成本航空公司在石家庄机场客运市场的份额已经接近27%，与全球低成本航空的市场占有率相近。随着民航大众化战略的不断推进和民航局对低成本航空公司发展的支持，普通百姓将切实享受到民航发展带来的便捷与实惠。 
2009年，石家庄正定国际机场共安全保障航班32481架次；实现旅客吞吐量132万人次，中国大陆排名第47位，是中国河北省首个旅客吞吐量突破100万人次的机场；货邮吞吐量18672吨，中国大陆排名第38位。2010年10月5日，年内旅客吞吐量突破了200万人次。截至2013年12月24日，石家庄机场年客流量突破500万人次，达到500.02万，跨入全国大型运输机场行列。
石家庄正定国际机场还是经国家民航局批准、在中国大陆为数不多的可起降世界上最大的飞机安-225的机场。2013年11月29日8时，世界最大货机——安225从乌克兰基辅飞抵石家庄国际机场，装运由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司生产的两辆“祥龙号”城市有轨电车，于30日凌晨4时启运飞往土耳其伊斯坦布尔。承担此次空运任务的是乌克兰安东诺夫航空科研联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机——安225，是其第七次在石家庄机场起降。安225第一次抵达中国大陆于2006年9月30日降落于石家庄机场。但2015年12月14日，由于正定机场受雾霾影响能见度低，原定从莱比锡飞往石家庄的安-225备降天津滨海国际机场。2020年，由于石家庄受雾霾影响，运输个人防护物资的安-225运输机降落在了天津滨海国际机场。
2020年3月，新型冠状病毒肺炎疫情缓和后，在防控境外输入型病例期间，为缓解北京防疫压力，进入北京的部分国际航班将分流至石家庄机场、天津机场等多地机场。
石家庄正定国际机场是北京泛美国际航空学校的第一个飞行训练基地，另两个为邯郸机场以及包头机场。
正在筹建的大众航空公司也已决定落户石家庄正定机场，国家重点科研项目——中科院航空遥感飞行基地准备选址石家庄正定机场。
机场短期停航事件.
2021年1月，为配合石家庄封城，该机场曾一度没有任何载客航班升降，以阻止民众于疫情舒缓前进出石家庄。3月26日，开始有序恢复。
2023年2月16日上午，由于有空域用户占领，石家庄机场实施临时空中管制，中午前后部分航班起降不正常。截至下午3点半，机场航班起降恢复正常。最后，民航华北地区管理局值班工作人员通报指他们于机场附近发现一个气球。
机场设施.
航站楼.
1号航站楼由1993年修建的老航站楼和2008年扩建部分组成，面积5.5万多平方米，可满足年旅客吞吐能力500万人次需要。2013年石家庄机场完成旅客吞吐量511万人次，达到了设计容量。截止至2024年9月30日，1号航站楼负责运营国际及港澳台航线航班。
2号航站楼建筑面积15.4万平方米，已于2014年10月10日投入使用，分为主楼、指廊、卫星厅三段，主楼宽438米，纵轴长513米，采用进出港旅客分层分流形式。主体建筑为二层半，一层及夹层为旅客进港服务区域，二层为旅客出港服务区域。航站楼共设有廊桥18部（2017年11月23日增至19部），值机柜台67个，自助值机柜台10个，大件行李柜台1个，登机口29个，中转柜台6个，安检通道23个，安检双通道X光机32台。扩建飞行区新建机坪停机位32个，其中近机位27个、远机位5个；新建货运机坪机位7个；新建货运站、货库面积近2万平方米。2号航站楼可满足年旅客吞吐能力1500万人次需要，高峰小时旅客保障能力达到4600人次。截止至2024年9月30日，2号航站楼负责运营国内航线航班。
空中交通服务通信设施通信频率.
D-ATIS：127.85MHz
塔台管制：118.35MHz
地面管制：121.6MHz
放行频率：121.725MHz
交通.
石家庄市区及周边城市有民航大巴可通往正定机场。
京广高速铁路在机场东南侧3公里处设正定机场站，于2012年12月26日开通。有免费接驳大巴往来于正定机场候机楼和正定机场站间。
市区班车.
石家庄国际机场市区旅客班车参照“公交化”模式运行，实行市区和机场间循环运行，票价为20元/人。目前市内开通了驶往桥东，桥西和南部城区三条循环线路的旅客班车。
机场—石家庄市区旅客班车运行路线、运行时间及班次
高铁.
高铁正定机场站——石家庄机场候机楼
旅客班车（摆渡车）运营临时时刻表
周边城市班车.
机场乘车地点均为：石家庄机场一楼进港大厅门口
停车场.
石家庄机场现开放900个停车位，可满足节假日高峰时期旅客出行需求。根据河北省物价局冀价经费[2009]21号文件规定，小型车（15座或5吨以下车辆），1小时以内5元/辆次，超过1小时，每小时加收2元（不足1小时按1小时），大中型车：1小时以内6元/辆次，超过1小时，每小时加收3元（不足1小时按1小时）。
长春大房身机场

长春大房身机场，前称新京飞行场，是位于中华人民共和国吉林省长春市绿园区的一座军用机场。2005年8月27日，大房身机场由军民两用机场改为军用机场，其相关民航业务转移至长春龙嘉国际机场办理。
历史.
大房身机场始建于1935年，是满洲国时期的服务于新京特别市的民航机场，故时称“新京飞行场”。该机场占地为5.66平方千米，柏油主跑道长1,565m，副跑道长800m，停机坪为水泥制。1948年5月24日，中国共产党领导的东北野战军攻占了大房身机场，国民党守军则依靠宽城子机场以保持空中军事运输。
1961年，吉林省民航管理处和长春航空站由长春大屯机场迁入大房身机场。1962年，长春民用航空站加入国内干线航班飞行，航线为北京─沈阳─长春─哈尔滨。1962年1月16日，北京第一飞行大队机长徐作诰驾驶伊尔-14飞机首航长春大房身机场。1972年起，经中国人民解放军空军和中国民用航空总局对大房身机场的改造，机场具备了保证运-7、安-24以下机型起降的能力。
1974年4月，大房身机场候机楼竣工并投入使用。1985年，大房身机场开始扩建，结束了该机场“只有一条航线、一种机型、一个航班的落后局面”。1993年，大房身机场国际候机楼开始修建。
由于城市建设扩张需求对航线的影响以及军民合用造成的诸多不便，1998年5月，经中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准，新建长春民用机场工程立项。2005年8月27日，大房身机场民用设施关闭，其民航业务转移至新建的长春龙嘉国际机场。此后，大房身机场曾多次举办空军航空开放活动。
济南遥墙国际机场

济南遥墙国际机场（）是位于中国山东省济南市历城区遥墙街道、临港街道、章丘区高官寨街道境内的民用机场，距市中心区域约30公里，有济青高速、青银高速及济南绕城高速公路与市区相通。山东航空及中国东方航空在此设有飞行基地。济南国际机场航站楼建筑总面积16万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机；机坪共44万平方米，可同时停放57架C类以上飞机，设有36个登机桥。
2023年，济南国际机场旅客吞吐量1756.1万人次，保障航班13.67万架次，货邮14.4万吨，执行航线近150条，通航城市82个，其中国际航线15条，地区航线2条。
历史.
1992年7月26日，济南机场一期通航。一期工程按每年客运量50万人次规模设计，航站楼建筑楼地板面积达1.35万平方米，机场跑道长2600米，总投资额3亿元人民币。但由于使用频繁，到了1994年，其机场客运吞吐量就已超过原设计能力，亟需进行扩建工程。
1998年，济南机场进行飞行区域的扩建工程，加码投资3.4亿元人民币。其扩建工程是将原跑道向南延伸1000米，改为平行滑行道；在原跑道东侧200米处新建一条长3600米、宽60米的主跑道；主跑道与滑行道之间新建7条联络道，并完善了其他相关系统等；扩建后，飞行区等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机。
2000年10月，飞行区扩建工程正式竣工。
2003年，航站区扩建工程启动，这次工程投资16亿元人民币，扩建工程将包括周围1300亩土地。
2005年3月28日，航站区扩建工程投入运营，包括新航站楼工程、站坪工程。工程以2010年为目标年，按年旅客吞吐量800万人次、高峰小时3200人次规模设计。新建航站楼南北长465米，宽在120到50米区间变化，屋面最高点32.8米，建筑总面积8万平方米。原有航站楼被改建为1.4万平米的货运楼。
2012年3月，航站楼南指廊工程启动，工程总投资约7.35亿元，新增建设用地480亩。
2015年12月30日，航站楼南指廊工程投入使用，新启用的指廊位于现航站楼南侧，建设面积2.94万平方米，分为连接主楼的连廊及候机指廊两部分，其中连廊长127米、宽25米，指廊长300米、宽36米；扩建站坪15.5万平方米，新增13个廊桥，其中包括2部双活动端登机桥；新建两条中转、贵宾安检通道，并对航站楼的弱电生产系统、安防系统进行了改造升级。南指廊启用后，航站楼总面积达11.4万平方米，登机桥24个，可满足年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量10万吨、飞机起降10万架次的需求。
2017年2月，济南市城乡建设委官网发布《济南遥墙国际机场航站区扩建北指廊工程初步设计和施工图设计项目》招标公告，扩建北指廊工程面积5.47万平方米,设计为国际指廊，具备航班中转、换乘功能。北指廊共建设12个登机桥，同时工程还将改造现有飞行区滑行道局部设施，新建临时停车场6万余平方米，包括社会停车场30216平方米，出租车蓄车场30528平方米。北指廊工程于2017年7月开工，预计2020年建成。届时,济南机场能够满足2022年1823万旅客吞吐量的需求。
2017年9月28日上午，济南国际机场举行第二平行滑行道及配套站坪工程开工仪式。该工程投资约3.1亿元，总工期480天，主要包括在济南机场主跑道的东侧新建第二平行滑行道、扩建现有站坪、新建服务车道等五项内容。工程竣工后，预计新增机位11个，大大提高跑道运行效率，缩短飞机等待时间，进一步提升济南机场保障能力。
2018年10月济南机场旅客过夜用房完成省发改委项目备案，该项目位于济南遥墙国际机场现航站楼西南侧，是一座联体建筑，包含一个五星级酒店和一个三星级酒店，约600间客房，估算总投资约6亿元。
根据济南遥墙国际机场总体规划，未来将实现“3、4、8”发展目标，即建成3座航站楼、4条跑道，满足年旅客吞吐量8000万人次保障需求。
未来建设.
未来，机场将拥有4条跑道、3大航站楼，并与城市轨交、城际铁路、高速公路有机衔接，构建现代化综合交通体系。&lt;br&gt;
新修编的总体规划将济南遥墙国际机场定位为区域性枢纽机场、大型机场。近期规划2030年旅客吞吐量为5000万人次，货邮吞吐量52.3万吨，飞机起降38.3万架次;远期规划2050年旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量150万吨，飞机起降59.3万架次。&lt;br&gt;
根据总体规划，济南遥墙国际机场近期规划用地面积1974.35公顷，新增西一、西二跑道和T2航站楼;远期规划用地面积3237.5公顷，将新增第四跑道和T3航站楼。在与其他交通方式衔接方面，机场将引入济南地铁3号线、1号线(支线)和济滨城际铁路，拓宽改造机场高速和东绕城高速，预留城市轨道线路，全力打造以机场为核心，衔接顺畅、服务便捷、集约环保的现代化综合交通体系。
机场交通.
机场巴士.
1号线：遥墙国际机场←→玉泉森信大酒店，票价20元
2号线：遥墙国际机场←→济南火车站，票价20元
3号线：遥墙国际机场←→济南西站，票价20元
4号线：遥墙国际机场←→二七南路1号集散中心，票价20元
5号线：遥墙国际机场←→银丰华美达酒店，票价20元
6号线：遥墙国际机场←→格林云天酒店，票价20元
机场公交.
B309路：新航大道机场北路←→郭店立交桥西，票价2元
摆渡3号线：遥墙机场←→济南东站公交东枢纽，票价2元
地铁.
济南轨道交通3号线二期在遥墙机场设2座车站：机场北站（服务T2航站楼）、机场南站（服务T1、T3航站楼），其中机场南站已于2024年11月22日开通，机场北站预计与T2航站楼共同开通。
寻找仙境之桥 (2007年电影)

《寻找梦奇地》（）是2007年的美国奇幻冒险电影，改编自同名儿童文学小说作品《通往泰瑞比西亚的桥》。电影于2007年2月16日于美国及加拿大首映，并为首星期票房第二位。