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石茶隼攻击直升机

石茶隼攻击直升机（）是一款由制造的攻击直升机。Rooivalk在南非语中的意思为"红隼"（实为黄爪隼）。基于法国航太SA330美洲狮直升机，于1984年开始同时进行石茶隼与巨羚直升机的研发（巨羚的开发更早一些）。
1990年代因为预算有限，以及政府希望以购买早已成熟的外国攻击直升机为主，因此搁置石茶隼的开发计划。最终，南非空军共订购12架石茶隼（编号:Rooivalk Mk 1），并于2011年4月正式交付第一架。
发展.
背景.
石茶隼项目始于1984年初，为了应对南非边境战争常规化，南非国防军决定要寻找一款攻击直升机。该直升机将执行护送、摧毁防空阵地及对抗苏系坦克等任务。当时，南非由于其南非种族隔离而遭到武器禁运的制裁，因此南非无法进口武装直升机。
由于从头开发一架全新的直升机需要各种复杂的技术，如发动机、旋翼系统等等，这对于工业基础较为薄弱的南非而言将会十分困难，因此阿特拉斯决定以南非现有的SA330美洲狮和云雀III型为基础，进而研发属于自己的攻击直升机。由于云雀III型的设计过于老旧，并且动力也不足，而后被排除。 
而美洲狮不仅更大，动力也更强，更适合改装，因而雀屏中选。另一个原因为南非空军同时在开发另一款中型通用直升机，也就是巨羚直升机。相较于石茶隼，巨羚的困难度低上许久，因而开发时间也比石茶准快上许多。 同时阿特拉斯还考虑其他改装来源，例如使用欧直AS365海豚直升机的动力系统。
最终，决定采用巨羚的动力装置和动力系统，共通的设计将让设计难度与维护难度大大降低。 而这也代表石茶隼将有一个宽阔的机身，将可以携带更多武器与设备。在1980年代，南非的国防预算相较于从90年代到现在，是相对高昂的，因此阿特拉斯试图创造一款能挤身世界前列的攻击直升机，甚至可能优于世界上最好的攻击直升机。在设想中，石茶隼为一款灵活、高机动的武装直升机，特别适合应对与安哥拉等地的战况和T-54/55系列主战坦克等苏系洪流的威胁。
作为该计划的第一款原型机，XH-1阿尔发直升机由云雀III型而来，其保留原机的发动机和动力部件，但更换其驾驶舱与相关设备。1985年2月3日，XH-1首飞，而飞行测试结果证实石茶隼的概念是可行的，并使计划成功持续发展。
计划过程.
石茶隼原型机于 1990年2月11日首飞， 然而日益停歇的战事导致国防预算被大幅削减，进而影响石茶隼的研发进度。削减的预算导致空军36架的订单减少到12架，极大地影响其成本效益。并且，其实阿特拉斯已经在80年代中期成功研制一款较为简易的攻击直升机，可以与巨羚同时投入使用，然而由于对最强直升机的执著，因此计划又一直屡遭拖迟，同时成本又被推高了，尽管在1984年至1990年间，增加的成本从未超过分配到的预算。
据称，一些空军官员认为石茶隼是对传统固定翼飞机的威胁，并且因为日益减少的预算而希望终止该计划。然而却普遍支持石茶隼的研发，部分原因是因为攻击直升机的存在将会减少采购和维护大量坦克的需求。因此，陆军一度提供石茶隼资金，帮助它在紧缩的预算限制下生存下来。该项目的拖迟和不断增加的成本不仅阻碍了它的推出，也阻碍其后来的可行性。 到1998年，第一架量产型石茶隼交付给空军时，石茶隼已经出现一些过时的疑虑了。 虽然其拥有良好的空气动力学，但1980年代设计的航空电子设备却也过时，这损害了该机型的出口潜力。
对直升机的支持度是出口销售的另一个决定性因素。除了对石茶隼的长期发展及其供应商提供必要零件以维持该机型的能力存疑外，石茶隼极度依赖目前由法国空中客车直升机公司拥有的技术。由于石茶隼是虎式直升机的竞争对手，该公司警告所有对石茶隼有兴趣的潜在买家，他们将不会提供任何飞机飞机动力系统的保养与维修。 另外，政治因素被认为是出口市场的主要障碍，例如据称美国政府施加压力说服外国客户选择其竞争对手AH-64阿帕契直升机。
南非调查各种潜在的出口机会，例如马来西亚、英国和土耳其，但到2023年都还未有交易案出现。 然而石茶隼的研制对南非航空和高科技产业的发展产生了积极影响，导致了和等公司的创建。据称，石茶隼计划为南非国防工业打下坚固的基石，使南非国防企业能够参与其他航空研发或生产，例如JAS 39狮鹫战斗机、鹰式教练机、阿古斯特维斯特兰AW109直升机和空中巴士A400M。
后续计划.
2016年，(阿特拉斯重组后的公司）计划为现有的石茶隼升级Mk 1.1，将增加包括增加导弹接近警告系统和增强直升机航行稳定度的航电设备。2016年9月15日，空中客车直升机公司和丹尼尔签署谅解备忘录，就南非空军现代化项目进行合作；将会更换过时的武器与瞄准系统、增加载荷和改进可靠性和生存能力。
2014年9月，丹尼尔首席执行官Riaz Saloojee表示，该公司正在研究重新开放石茶隼生产线的可行性，该生产线在最初的12架SAAF飞机生产后于2007年封存。Saloojee 表示，该产线将使用石茶隼技术的全新平台进行生产。2016 年9月，南非政府授权就重启石茶隼的生产议题进行政府间谈判。根据 副首席执行官 Victor Xaba的说法，该公司需要至少70架订单，才能重新建立装配线。
石茶隼Mk 2的生产定期被拿出来讨论。 2015年7月，Saloojee谈到公司为获得对石茶隼Mk 2计划的支持所做的努力，该计划将涉及大量新系统，并且该公司已经为此制定了方向。2016年末，丹尼尔表示正在与多个国家就石茶隼Mk 2进行一系列会谈，包括埃及、巴西、尼日利亚、波兰和印度。
设计.
石茶隼的设计使其可以在简易的后勤等情况下长时间运行。据称，石茶隼的后勤只需一架配备基本备件供应的中型运输直升机和四名地勤人员。
石茶隼可以依照任务不同，而装备一系列相应的武器。它一般配备有一门在机鼻的20mm机砲，还可以携带空空导弹、反装甲导弹和非制导火箭弹。石茶隼具有一套用于目标捕获和跟踪的火控系统以及使用都卜勒雷达和GPS的先进导航系统。同时，它一个电子对抗套件，并统合了干扰箔和照明弹。石茶隼的机鼻还有一个具有自动跟踪功能的陀螺稳定传感器。石茶隼使用泰雷兹TopOwl头盔显示器。该系统由于1999-2000年之间开发。
石茶隼能够360度飞行，也就是倒挂飞行。
应廷良

应廷良（），字心溪，浙江金华府永康县人，明朝政治人物。
生平.
应廷良是嘉靖二十五年举人应熙之子，万历元年（1573年）癸酉科浙江乡试第八十一名举人，次年（1574年）会试中副榜，授栾城教谕，循循善诱士子，秩满升景陵知县，当时水灾过后又有旱灾，人民被迫流徙，他招抚流民，拿出俸禄资助耕种，于是流民占籍开辟荒地，年多后发生饥荒，他上告朝廷让粮食发放，数月间救活不少人民；王田使者侵越地方土地，他向朝廷建议将土地分亩汇集成两册，藩田亦此准则收取赋税，而他听讼却不会差使胥役，在庭上则立刻判决曲直，六年后因为生病辞官，景陵人号泣奔走，像儿子失去母亲一样。
桐梓疣螈

桐梓疣螈（学名：），一种于中国贵州省桐梓县黄莲自然保护区发现的蝾螈，隶属于有尾目蝾螈科疣螈属。
鉴别特征.
桐梓疣螈体型中等（雄性全长120.5-135.1mm，头体长61.1-65.9mm；雌性全长为123.5-127.6mm，头体长为66.7-69.2mm）；尾长短于头体长；前、后肢贴体相对时，指趾有较大重叠；前肢贴体前伸指端超吻端。皮肤粗糙，躯体布满疣粒及瘰粒；唇缘，肢端，四肢腹面，尾部腹缘较光滑；咽部有明显褶皱；背中部，自颈至尾基的背脊相对狭窄且粗糙；背脊两侧角各由一排粗糙球状瘰粒组成；背侧疣粒较小，自肩至尾基部连续排列成线，界限不明显；腹侧疣粒密集且明显。活体时呈黑色或黑褐色；指趾端，指趾腹面，泄殖腔周围及尾下缘呈橙色，尾下缘橙色区域与泄殖腔周围橙色区域相连。
兰斯代尔号驱逐舰 (DD-426)

兰斯代尔号驱逐舰（，舷号：DD-426），是美国海军于第二次世界大战前夕建造的一艘班森级驱逐舰，其舰名取自在第二次萨摩亚内战中阵亡的上尉。兰斯代尔号驱逐舰主要于大西洋和地中海海域服役，先后完成多次护航反潜任务，她于1944年4月20日在护航途中被德国空军击沉，是唯一一艘在地中海海域损失的班森级驱逐舰。
该舰由兰斯代尔上尉的遗孀埃塞尔·S·兰斯代尔（）夫人冠名，于1938年12月19日在铺设龙骨，随后于1939年10月30日下水。1940年9月17日，兰斯代尔号在马萨诸塞州波士顿正式服役。
装备与设计.
早期班森级驱逐舰的船体与辛姆斯级驱逐舰相似，但尺寸的提升使得该舰可额外负载50至60吨。为避免局部受损导致全舰瘫痪，班森级配备了两套锅炉与烟囱系统，为该级明显特征。兰斯代尔号服役时装备有5座单装主炮、6座.50口径机枪、2座五联装鱼雷发射管和2条深水炸弹导轨，随着战事的推进，1941年，该舰后部鱼雷发射管被替换为探照灯平台，原探照灯则被去除以添置4座机枪。同一时期，舰上反潜火力也获得了提升。1943年，3号主炮塔被拆除用以添置2座双联装博福斯40毫米高射炮和改造探照灯平台，.50口径机枪则全数被厄利孔20毫米机炮替代。
服役历史.
1941年.
在完成船员训练与试航调整后，兰斯代尔号于1941年1月18日启程前往加勒比地区执行任务，随后又造访了古巴、维尔京群岛、马提尼克、英属西印度群岛等地，最终于3月6日返回波士顿。她之后在大西洋沿岸完成了护航训练，并于6月末自南卡罗来纳州查尔斯顿出发护送运输船前往纽芬兰。6月30日，兰斯代尔号离开阿真舍前往冰岛执行中立巡航。此后的数个月间，她又完成了3次该航线的护航任务。美国正式参战后，她于12月15日自华尔峡湾返航美国本土，最终于24日抵达波士顿。
1942年.
1942年1月22日至27日，兰斯代尔号先后护送7批运输船自纽约前往基韦斯特。2月1日，她又赶往缅因州为胡蜂号航空母舰提供飞机指引。此后的6个月间，她往返于美国东岸、冰岛、加勒比地区、巴拿马运河、墨西哥湾等地执行护航与反潜任务。该系列任务期间，她也于5月8至21日短暂护送与两艘轻巡洋舰前往波多黎各和百慕大地区。
8月9日，兰斯代尔号加入哈利法克斯至北爱尔兰的船团，18日，舰队抵达。27日，她护送苏格兰格里诺克的船队返回纽约。随后，她又执行了一次类似护航任务。10月10日至21日，她参与了阿肯色号战舰的护航任务，随后于11月2日随第38特遣舰队护送由29艘各式船只组成的UGF 2船团前往北非。11月18日，舰队抵达摩洛哥萨非，兰斯代尔号随即开始在萨非至卡萨布兰卡航线与一起巡逻。12月22日，她与其他5艘护航船只一起护送41艘运输船返回纽约。
1943年.
1943年1月10日，兰斯代尔号抵达纽约，随后进行了为期20天的大修。30日，她再次出发护送船队前往北爱尔兰。2月9日，舰队在德里与英国第42护航船队合并。15日，兰斯代尔号离开船队前往护送UC 1船团自英国本岛前往英属西印度群岛。23日，船队在亚速尔群岛海域遭遇由6至10艘潜艇组成的德国“狼群战术”攻击队并因此出现3艘运输船沉没、2艘受创的损失。袭击期间，兰斯代尔号使用反潜武器发起数次反击，但未能确定是否取得战果，2天后，她使用5英寸主炮命中了一艘正在下潜的U型潜艇。零星的袭击一直持续到27日，但船队在护航船只的保护下并没有出现更多的损失。
3月3日，兰斯代尔号抵达特立尼达的西班牙港，随后于8日或9日前往荷属安的列斯库拉索执行多项护航任务。3月20日至10月6日，她又参与了8次加勒比至英国航线护航、3次库拉索至纽约航线护航和数次前往波多黎各及维尔京群岛的定期运输护航。此后，兰斯代尔号再次前往卡萨布兰卡并于11月3日至12月17日返回弗吉尼亚州诺福克。
1944年.
1944年1月13日，兰斯代尔号再次护送船队前往北非。2月1日，舰队抵达卡萨布兰卡，2日，她即启程前往瓦赫兰和阿尔及尔，最终于10日抵达突尼斯。在完成护送前往阿尔及尔的任务后，兰斯代尔号于14日转移至意大利波佐利，参与将在安齐奥滩头展开的攻势。此后一段时间，她参加了多次猎潜行动并在首次那不勒斯至安齐奥沿岸炮击任务中保护。3月22日，兰斯代尔号启程返航并最终于26日抵达瓦赫兰。
4月10日，兰斯代尔号离开瓦赫兰前往加入由60艘商船和6艘坦克登陆舰组成的UGS 37船团，护送其完成诺福克至比塞大航程的最后部分。11日晚23时30分，船团于阿尔及利亚本古特角（）附近遭遇16至25架德军轰炸机突袭。此后的一个小时内，轰炸机群使用鱼雷、声导炸弹等手段发动攻击，但因烟幕与防空火力网而未能击沉任何舰只。在损失4架飞机后，德军机群撤退。12日，兰斯代尔号离开船团返回瓦赫兰，随后护送3艘商船前往GUS 36船团。18日，她再次从瓦赫兰出发并于次日加入GUS 38船团，主要负责反潜工作。20日，船团在阿尔及利亚海域收到德国空军可能发动袭击的情报。
20日晚21时，3波合计18至24架德军轰炸机通过沿岸低空飞行规避雷达，在没有被护航船只发现的情况下飞抵船团上空。首轮9架Ju 88轰炸机从船团前方发动攻击，击沉萨米特号（）和两艘自由轮，其中后者更是发生殉爆，造成580人阵亡。第二轮约7架战机自右舷方向发动突袭，又造成2艘商船受损。第三轮由约5架He 111轰炸机组成，自左舷方向袭来，兰斯代尔号即处于此次攻击范围内。
沉没.
21时4分，兰斯代尔号两侧均出现敌机，在规避了2枚自左舷袭来的鱼雷后，舰上船员又使用防空火力击退5架右舷方向袭来的Ju 88轰炸机，并在它们掠过船只上空时击中其中一架。但与此同时，另一架敌机在右舷约处投下鱼雷，虽然该机随后被击落，其投下的鱼雷依然于21时6分命中兰斯代尔号前锅炉室，造成该处两侧船体严重破损，船体近乎折断。
险情发生后，兰斯代尔号迅速向左舷偏斜达到12度，舵机卡死在右侧22度处，整舰开始以速度顺时针绕圈行驶。21时12分，2架轰炸机再次向她发动攻击，分别向舯部和左舷船艏投下鱼雷但最终均没有命中。虽然舰只倾斜角度逐渐增大，舰上防空炮手依然击落了一架正在离开的敌机。21时20分，兰斯代尔号在船员的努力下终于恢复直线行驶，但倾斜角度仍在增加，2分钟后其倾角已达45度，船长D·M·斯威夫特少校下令弃船。弃船指令最先在船只前半部分执行，后半部分船员则在确保安全措施生效并看到舰艏已开始撤离后弃船，后锅炉室与引擎室船员在舱室进水后也完成了撤离。21时30分，兰斯代尔号倾角已达80度，船只开始折断，5分钟后，其彻底断为两半。船尾部分很快沉没，船艏部分也在20分钟后沉没，门杰斯号和纽厄尔号两艘护航驱逐舰随即展开营救。
救援工作从21时55分一直持续到次日凌晨3时30分，门杰斯号先后救起包括2名德军飞行员在内的115人，纽厄尔号也救起了包括斯威夫特船长在内的119人。最终，47名兰斯代尔号所属官兵在此次袭击中阵亡。
荣誉.
兰斯代尔号在第二次世界大战中共获得4枚战斗之星：
特怀福德车站

特威福德站（）是英国英格兰伯克郡的铁路车站，距离伦敦帕丁顿车站约50公里。本站为大西部主线和两条铁路的交汇站，提供大西部铁路和伊利沙伯线营运的本地列车服务。
历史.
第一个特威福德火车站于1839年7月1日开放，直到1840年3月30日成为大西部铁路的终点站，等待桑宁切割工程的完成。这是一栋位于铁轨北侧、与轨道成直角的木建筑。实际的月台位于行车线旁的一个回圈上，服务于双向行驶的列车，每个工作日有九班列车。稍向西侧有一个临时机车棚，从第一个终点站梅登黑德移到这里。通往雷丁后，该棚被移除，并在偏西的南侧设置了一个月台。月台两端之间由一条人行道横跨铁路。
1846年，这些建筑被替换为标准设计的砖石结构，并设有全方位的雨棚。这类似于现存于库勒姆（Culham）的一栋建筑。月台被改造以直接服务于运行的轨道。1857年建设的亨利支线导致上行月台向一个弯曲延伸，以匹配新的支线，并为支线列车创建了一个北面。货物棚的重新定位也是必要的，因为新线路穿过了旧的货场。由于延伸的月台阻挡了穿越主线的步道，因此提供了一座人行天桥。
1892年广轨的消亡使大西部铁路公司有机会将主线扩建至四线道，直至迪德科特（Didcot）。在特威福特，新的线路意味著需要在瓦尔瑟姆路桥（Waltham Road bridge）上建造第二个拱门，并将赫斯特路（Hurst Road）向南移动。车站被完全重建为大致上今天所见的样子，设有新的月台（1号和2号）以服务快车道，并建造了一座新的人行天桥。牛棚和煤场建在亨利支线（5号月台）对面，并设有一个称重桥，现在仍然可见（位于现今一间计程车公司办公室外）。货场被扩建，并建造了一个新的货物棚。新的轨道布局更为复杂，需要建造两个信号箱，东信号箱和西信号箱，以取代原本位于上行月台旁人行天桥阶梯旁的信号箱。
站长的房子建于1900年，此后直到1960年代才有显著变化。1948年1月1日，大西部铁路（GWR）被国有化，成为英国铁路公司西部区的一部分，但除了新的标志之外，这对特威福德（Twyford）的影响不大，直到1960年代。1961年，轨道工程被简化，两个信号箱被停用，并由一个位于上行缓解线和支线之间的V形区域的新信号箱取代。这个信号箱仅使用到1972年，之后所有信号控制转移到雷丁。货场和牛棚在1965年关闭，并被清理以提供现有的停车场。1975年，道路桥被重建，1号和2号月台被改造以减少车站的曲线，并使主线适合时速125英里（201公里/小时）的高速列车。
1989年，4号月台的主要建筑物被彻底重建，内部改造成新的售票处和候车室。过程中建筑物失去了烟囱，但岛式月台建筑上的烟囱仍然存在。此时，大西部铁路的宝塔式自行车棚从4号月台移走，搬到前站长的房子花园里，现在仍可见。
2005年，曾担任16年站长并在当地铁路工作了43年的诺曼·托普森（Norman Topson）因对铁路业和社区的贡献被授予MBE勋章。[2]
2009年夏天，车站的人行天桥被一个包含三部电梯的新天桥取代。新天桥位于旧天桥的原址，但只有一个通往4号和5号月台的楼梯，并且建得更高，以适应未来的电气化需求。
月台布局
车站有5个月台。1号和2号月台位于“主线”上，连接雷丁和伦敦，1号月台为“下行”线（来自伦敦）。3号和4号月台是“缓解线”月台，3号月台为“下行”线。5号月台是一个面向西方的盲端月台，只能通往亨利支线。4号月台也可通过两个交叉道通往亨利支线：一个位于4号月台东侧，另一个位于4号和5号月台之间的西侧。全天候列车主要停靠在3号、4号和5号月台。然而，在高峰时段，往返伦敦柏露顿的快速列车使用1号和2号月台。各月台的长度不同。1号月台足够容纳一列八节车厢的列车；2号和4号月台各可容纳一列九节车厢的列车；3号月台足够容纳十二节车厢；而5号月台仅能容纳五节车厢的列车。
事故和意外事件：
多年来，特威福德发生了多起事故。最近的事故：
1981年12月19日，一列由亨利开出的列车，由117型柴油多单元列车（Class 117 DMU）组成，未能在5号月台停下，冲过了尽头的缓冲器，最终停在停车场中。
2016年4月7日，一辆载客的列车被开往伦敦的货运列车的气流卷入，导致辆椅与列车接触，乘客轻微受伤。
卡罗琳娜·埃雷拉

玛丽亚·何塞菲娜·帕卡宁斯·尼尼奥（，），更为人熟知的名字是卡罗琳娜·埃雷拉（），委内瑞拉女商人、时装设计师和演员。她以以其个人风格和为包括杰奎琳·肯尼迪、劳拉·布什、米歇尔·奥巴马和梅拉尼娅·特朗普在内的多位美国第一夫人著装而闻名。
简历.
卡罗琳娜·埃雷拉1939年1月8日出生于委内瑞拉加拉加斯，父亲Guillermo Pacanins Acevedo是一名空军军官，并曾担任卡拉卡斯州长。其时装启蒙始于幼年时期，她的祖母带她观看巴黎世家的时装秀。埃雷拉曾表示，“我的眼睛习惯于看到漂亮的东西。”。
1965年，埃雷拉开始了她的职业生涯，担任的公关人员。她开始在璞琪位于的卡拉卡斯的分店工作，并于1980年搬到纽约。她于1972年首次登上，然后于1980年入选名人堂。
1982年，她在纽约成立了自己的品牌。
2008年，埃雷拉获得美国时装设计师协会颁发的Geoffrey Beene终身成就奖。
丘静雯

丘静雯（，），香港女艺人，曾任Now TV新闻主播 和 HOY TV 主持，现时是香港电台合作艺人 及 瑜珈导师。
简历.
丘静雯在2016年起在Now新闻台与Now财经台当主播，通常在深宵新闻时段出现，因为其貌似韩国女子组合Apink队长初珑，所以吸引到年轻观众留意。
2017年9月无线主播陈嘉倩离职后，丘静雯被网民热捧接班为新一代主播女神。
2022年，丘静雯离职Now TV，转投HOY TV当主持人。
梅仓日

梅仓日（，；；洛林法兰克语：Metzénge）是法国摩泽尔省的一个小村庄，原属于市镇沃尔克朗日。1969年，梅仓日随沃尔克朗日并入蒂永维尔。
地理.
梅仓日（）位于法国大东部大区摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。
梅仓日的时区为、（夏令时）。
行政.
梅仓日的邮政编码为57100。
人口.
梅仓日于1986年时的人口数量为75人。
维莱叙勒蒙

维莱叙勒蒙（，）是法国阿登省的一个市镇，属于沙勒维尔-梅济耶尔区。
地理.
（）面积，位于法国大东部大区阿登省，该省份为法国北部内陆省份，西接埃纳省，南至马恩省，东临默兹省，北与比利时接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
叶素娟

 叶素娟（），花莲人，前台湾女子篮球运动员，场上位置为中锋，就读高中一年级时被陈金郎老师介绍进入亚东女篮，1987年7月以两年合约加盟，第一个球季摘走第二部（乙组）的篮板-{后}-与罚球命中率-{后}-双头衔，球队在球季结束后升上第一部（甲组），1989年返回台湾高挂球鞋与亚东工专同窗共组家庭，1991年因为老东家亚东女篮内线缺乏人手而重返球场。
埃朗日 (蒂永维尔)

埃朗日（，亦作，；；洛林法兰克语：Ielénge、Eeléngen）是法国摩泽尔省的一个旧市镇。1811年，埃朗日并入市镇韦姆朗日。1967年，埃朗日随韦姆朗日并入蒂永维尔。
地理.
埃朗日（）位于法国大东部大区摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。
埃朗日的时区为、（夏令时）。
行政.
埃朗日的邮政编码为57100。
人口.
埃朗日于1900年时的人口数量为145人。
影子英格兰及威尔斯检察总长

影子英格兰及威尔斯检察总长（），简称影子检察总长（），是英国上议院列席影子内阁会议的成员，负责监督英格兰及威尔斯检察总长的工作。影子检察总长一职由英国反对党领袖委派，其副手为由影子法律政策专员。
此个职位没有正式的宪制角色；在上议院议事程序内，该人享有回应检察总长的权利。影子检察总长不仅代表反对党就英国的司法公义问题或政府法律意见要求检察总长问责，并负责制定其党的相关政策，以便赢得下次大选。
现任影子检察总长是勋爵，自2024年11月6日担任此职位。
影子英格兰及威尔斯法律政策专员

影子英格兰及威尔斯法律政策专员（），简称影子法律政策专员（），是英国官方反对党影子内阁的成员。
责任.
影子法律政策专员为法律政策专员的影子职位，亦为影子检察总长的副手。
茱蒂·霍尔德纳

茱蒂·A·霍尔德纳（，）是一名美国数学家和教育家，凯尼恩学院数学教授。霍尔德纳的主要兴趣是数论。她发现图查德定理的一个较简单的证明，该定理指出每个完全数都是2k、12k+1或36k+9的形式。
霍尔德纳在肯特州立大学获得数学学士学位，在伊利诺大学厄巴纳-香槟分校获得数学硕士和博士学位。霍尔德纳于1997年加入凯尼恩学院的教师队伍，目前她是约翰·B·麦考伊杰出教学主任。
南非获奖诗人的诗《欧拉的女儿》献给霍尔德纳，以庆祝她对数学和生活的热爱。
101忠狗街头日记

《101忠狗街头日记》（）是一部迪士尼电视动画系列，由英国和加拿大共同制作，创作者为匈牙利籍导演米克洛斯·维格特（Miklos Weigert），编剧则为英国作家玛丽娜·奥洛林。该系列于2019年3月18日至2020年2月22日在英国和爱尔兰的迪士尼频道播出，后于2020年2月28日在加拿大和美国的Disney+上映。
其故事基于多迪·史密斯的作品《第101只斑点狗》与迪士尼动画电影《101忠狗》系列。背景设定在1961年原版电影之后将近60年的现代伦敦，讲述了一个由101只斑点狗组成的大家庭的故事。
剧情大意.
伦敦康登镇的大麦町街101号住著由99只名字以字母“D”开头的大麦町幼犬及其父母－道格（Doug）和蒂莉雅（Delilah）组成的大家庭，后者是1961年电影中彭哥（Pongo）和白佩蒂（Perdita）的玄孙女。当道格与蒂莉雅忙于工作时，他们经常让幼犬中最大的两个孩子－迪伦（Dylan）和桃莉（Dolly）负责当家。大部分的剧情即围绕在迪伦与桃莉照顾弟妹时的各种趣事。
东德岛

东德岛（）是湄公河中的一个岛屿，也是四千美岛中的一个岛屿，它位于老挝南部占巴塞省。 东德岛通过一座石桥与东阔岛相连。法属印度支那时期，法国人在岛上建了14公里长的窄轨铁路。1945年被日本人关闭。岛上有两个瀑布 （其中一个是孔恩瀑布）、一座佛寺和两所小学。 
气候.
东德岛当地属于热带干湿季气候， 12月和1月气温最低。4月至10月为雨季，其余5个月是旱季。当地气温为15°C至38°C。
伯旺日苏圣米歇尔

伯旺日苏圣米歇尔（，；；洛林法兰克语：Biwwénge）是法国摩泽尔省的一个旧市镇。1811年，伯旺日苏圣米歇尔并入市镇沃尔克朗日。1969年，伯旺日苏圣米歇尔随沃尔克朗日并入蒂永维尔。
地名.
“伯旺日苏圣米歇尔”（）一名在法语中意为“下的伯旺日”。
地理.
伯旺日苏圣米歇尔（）位于法国大东部大区摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。
伯旺日苏圣米歇尔的时区为、（夏令时）。
行政.
伯旺日苏圣米歇尔的邮政编码为57100。
人口.
伯旺日苏圣米歇尔于1900年时的人口数量为361人。
贾玛尔·卡尔希

贾玛尔·卡尔希（Jamāl al-Qarshi，，），又译作札马勒·哈儿昔，蒙古帝国神学家，本名阿布·法兹勒·本·穆罕默德，贾玛尔·卡尔希为荣誉称号（）。
生平.
他大约于回历628年（公元1230—1231年）出生在阿力麻里。父亲是八剌沙衮清真寺的古兰经背诵人（hafiz），其母为木鹿人。幼年就读经文学校，受教于著名伊斯兰教学者。他在当地政府任职，1263-1264年他迁居喀什噶尔，游历中亚等地。一度任职于窝阔台后王海都。因为他与阿力麻里诸王公的关系，其称号中的卡尔希（Qarshi）来自蒙古语“宫廷、朝臣”之意。
他通晓阿拉伯文和波斯文。1282年，他根据的阿拉伯文词典《语言之冠和阿拉伯文之美》（，Taj al-Lugha wa Sihah al-Arabiya），编译成波斯文的《苏拉赫词典》（，al-Surah min al-Sihah），内容为对焦哈里词典的注释，因此而得名（Surah即“注释”之意）。14世纪初，又撰写《苏拉赫词典补编》（Mulhaqāt al-Surāh），内容包含中亚各个王朝的丰富史料和一些谢赫学者的传记资料，受到东方学家的重视。在14世纪初期去世。
完者哈敦

完者哈敦（，），又作完泽、乌勒杰，蒙古斡亦剌部贵族，伊儿汗国汗妃，脱劣勒赤和阇阇干的女儿，成吉思汗的外孙女。
完者嫁给伊儿汗旭烈兀。生下儿子，女儿忙克鲁干和乞迷赤。1265年，旭烈兀去世，其子阿八哈即位，把底牙儿别克、哲吉烈之一部赐给她作为分地。将她收继为妃。1282年，阿八哈去世，她想让儿子蒙哥帖木儿继承汗位，很快蒙哥帖木儿也去世，再和忽推哈敦议定拥戴阿鲁浑作为伊儿汗。
完者哈敦 (阿鲁浑)

完者哈敦（），蒙古斡亦剌部贵族，伊儿汗国汗妃，腾吉思古尔干的孙女，父亲速剌迷失，母亲是伊儿汗旭烈兀第四女秃都格赤。
完者哈敦是旭烈兀的外孙女。腾吉思古尔干的女儿忽都鲁嫁给旭烈兀的孙子伊儿汗阿鲁浑。完者哈敦继姑母忽都鲁之后，1288年嫁给了阿鲁浑，阿鲁浑同时是完者哈敦的表兄。完者哈敦的年纪小，二人并没有正式圆房。
适口性

适口性是指特定食物本身在经食用者食用时产生的感受，未食用者带来的满足与愉悦程度，换句话说就是食物「好吃」的程度。食物的适口性并非固定的食物属性，而是代表是食物本身满足食用者脑中享乐回馈的程度，所以当个人处于饥饿状态时，食物的适口性通常较高，反之则较低。适口性和脑内的犒赏系统有关，并会造成和生理需求无关的饥饿感，所谓的享乐式饥饿（hedonic hunger）。
大脑机制.
食物的适口性高低，是受到食用者大脑中犒赏机制影响。伏隔核与大脑的奖赏、快乐、成瘾有关，且注入鸦片类药物会增加对食物的欲望。
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个体摄取食物时，与食物适口性有关的「喜欢吃(liking)」某食物、与生理性需求驱使的「想要吃(wanting)」某食物的机制不同。
适口性及饱足感之于整体进食量的影响.
人们在用餐后会产生饱足感进而抑制进食欲望，亦即对于食物的渴望会随著摄入量的增加而降低。然而，相较于一般常见食物，此现象在人们各自偏好、适口性高的食物中较不明显，导致人们倾向摄取更多的该类食物；反之，某些适口性低的食物会降低人们对于该食物的摄取欲望，举例而言，香菜对于带有特定基因OR6A2的人而言适口性极低，以致于其在香菜上的摄取量会比其他不具此基因的人少。
食欲受到正回馈及负回馈的调控，正回馈与适口性食物的刺激相关，而负回馈则与饱足感有关。由于在食物摄入之前，大脑会先对此做出评估及判断，因此以往摄食经验、餐具的外观及大小等因素也会影响食欲，如红色餐盘会抑制食欲，也可被视为一种节食减肥的方法。
克坎

克坎（，；；洛林法兰克语：Kéngen、Kechengen、Kéichéngen）是法国摩泽尔省的一个旧市镇。1970年，克坎并入蒂永维尔。
地理.
克坎（）位于法国大东部大区摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。
克坎的时区为、（夏令时）。
行政.
克坎的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
人口.
克坎于1968年时的人口数量为246人。
格罗耶茨卡街

格罗耶茨卡街（）是位于波兰华沙市奥乔塔区的主要街道。这条街道从一直延伸到与弗沃黑区接壤的拉多姆铁路线高架桥处，并在那里合并成。
历史.
格罗夫耶卡街建立在一条古老的道路上。该道路在1818年至1823年期间被规划，并贯穿了、格鲁耶茨和拉多姆，一路向南通往克拉科夫。
1892年，这条街道的旧称Krakowska街被正式地修改为如今的名字。
早期历史.
新街道的第一批建筑是两家砖厂，建于1829年前。第一家位于Krakowskiej大街和Jerozolimskiej大街的分叉口，即今天的Jerozolimskie大街；第二家则位于克拉科夫大道和今天的Niemcewicza街的交叉口。
1831年，在今天和Kaliska街口的交汇处，兴建了一座小旅馆，名为「奥霍塔」（Ochota），后来越来越多的人围绕着这个旅馆定居于此，并将聚落以该旅馆为名。
奥霍塔先是成为一个村庄，直到发展为今天华沙的一个行政区。这个新兴的村一直延伸到Opaczewska街的这一段路，与今天的Banacha街一起，形成了这条格罗夫耶卡街的全部面貌。
沙俄时期.
1818年，人们在今天的纪念碑广场上建造了几个耶路撒冷栅栏的圆形亭子。随后，格罗夫耶卡大街的东侧开始得到开发，一排排的木屋开始建造，规模不大，但秩序井然。这些刚建造的房屋很多仅有四层，而且外立面装饰非常朴素，有的干脆就没有任何装修。长时间以来，这条街的西侧没有被怎么开发，更多的则是杂乱无章的丛林和农田，即使是在斯皮斯卡街区域，也只有几座小木屋。1909年，从纪念碑广场到Niemcewicza街的这段格罗夫耶卡大街并入了华沙。随着华沙边界的变化，这个田园风光的奥霍塔村摇身一变，成为了华沙的一个欣欣向荣，快速发展的西部郊区。
早在1901年之前，华沙的城市虹吸就已经开始对这里产生了影响，不少来自城市的公寓楼在这里拔地而起。而在合并为华沙城市的一部分之后不久，Przemyska、Częstochowska和Winnicka街区块被当局确立规划，并开始正式开始了城市化。当地的出租屋多数是简陋的小型公寓，而他们的常客主要是贫穷的工人、手艺人和小商贩。随着格罗耶茨卡街的不断发展，最终在1916年，奥霍塔村并入了华沙成为奥霍塔区，而这条主干道则成了华沙通往西部城市的重要道路。
小亨利·文

小亨利·范恩（，），是英格兰共和国时期议会派政治家，他的父亲是爵士。范恩在英国内战期间与新模范军领袖奥利弗·克伦威尔密切合作，革命胜利后进入国务会议任职。由于他在共和国的政治理念上与克伦威尔存在分歧，他被克伦威尔免去了议员资格。之后他长期在野，直到1658年克伦威尔去世，范恩才重新被选入议会而掌权。斯图亚特王朝复辟后，范恩被指控在革命期间犯有叛国罪，并于1662年6月14日在伦敦塔丘被斩首。
武藏丘车辆检修场

武藏丘车辆检修场（）是位于埼玉县日高市的西武铁道铁路车辆检查与维修设施。
概要.
车厂是位于池袋线东饭能站至高丽站之间。从分支可前往此车厂和旁边的。武藏丘车辆检修场是西武铁道最大型的车辆检修设施。
武藏丘车辆检修场有一座很大的建筑物，该建筑物是用作检修车辆之用。在建筑物内的中央部分设有可向东西方向横向移动的转盘（Traverser）。在转盘的北边主要设有转向架与车辆检修设备，南边主要设有车身与座位检修设备。在东边设有检车线（坑线/可容纳10卡车厢）。在南边的出入口共有3条路轨，分别是检车线、出场线和入场线，在出入口处设有卷闸。在出场线和入场线上设有1个车厢长度的千斤顶。
在建筑物西边中央位置设有另一座小型建筑物，内部设有管理中心、会议室和食堂等设施。
历史.
检查工程.
当需要检查的一抽列车编成停在入场线指定位置后，会把集电弓下降断电。在这时候，一抽列车编成会分成几节编成，由小型机车「」牵引至建筑物内。随后会把几节车厢再分拆至一节节车厢，把车体与转向架分开，把车体放在临时转向架上。然后便开始可以把各个部件拆出来，由各个部门进行个别检查和维护。完成作业后会把部件装回，随后把临时转向架交换为转向架。另外，由于在建筑物内，出场线与检车线没有路轨连接，因此从出场线转入检车线的列车需要一度离开建筑物外。当列车在检车线内进行综合检查后，便可以在检修场范围内试行，若没有问题便可出厂。检查时间会把车种与车厢数目的多少而各有不同，大约需时半个月至大半个月。
备注
改造工程.
使用铁路车辆制造技术。此检修场内可进行一些改造工程，包括把列车改为可对应一人控制运输、以及更换新型机器等作业。另外，在过去也会为转让至其他公司的车辆进行改造工程。以下为曾经在此检修场进行工程的车辆列表：
自家车辆
转让车辆
向公众开放检修场.
。从2002年起，毎年都会举行一次活动，向公众开放检修场。但是由于新冠疫情关系，在2020年取消举行向公众开放检修场。另外除了此检修场外，在毎年夏天也会在举行「南入曾车辆基地 电车夏祭」，在毎年10月前于举行「西武火车节」。
关于举行日期，在2005年前是在毎年6月第一个星期日和前日的星期六，共有两日。在2006年、2009年至2011年、2015年和2016年是在6月第一个星期日，只有一日。在2007年和2008年、2012年至2014年是6月第二个星期日，只有一日。在2017年至2021年是6月第一个星期六。
在2002年和2003年的活动名称为「西武・电车Festa〜检修场节〜」（）。在翌年2004年以后名为「西武・电车Festa（西历年份） in 武藏丘车辆检修场」（）。
主要活动内容方面，包括了展示车辆、展示把转向架拆除、在车辆的乘务员室内体验乘车、体验操作集电弓与主控制机器和贩卖铁路用品与相关用品等。活动于每年异有不同。在建筑物内外均设有售卖饮物和食物的商店。
在横向移动的转盘上会设有中央舞台，舞台上会进行现场音乐表演、铁路用品拍卖等节目。每年都吸引了铁路爱好者与家庭前往参与。由于大部分活动都是在室内举行，因此如果当天下雨时，只有少量于室外的活动取消外，其余活动不会受到影响。
在2021年和2022年，为了传染病控制政策，该活动变为完全事前预约制。在2021年，除了「『52 席之至福』体验乘车 特别Cafe Time」活动外，于会场内禁止进食。
前往检修场.
临时列车.
2021年・2022年
2019年前的临时列车
过去的临时列车
ISO活动.
此检修场附近为低密度住宅区，也被山和绿化地带包围，因此检修场进行了一些对策以减低噪音、气味和粉尘污染，另外机器方面使用电力驱动以提高工作效率，令此检修场能够尽量保护环境。为此，检修场在2000年12月22日得到ISO 14000系统的「ISO 14001」认证。
蒂雷纳的法国东北部战役

蒂雷纳的法国东北部战役（），发生在法西战争中期，由蒂雷纳子爵率领的劣势部队透过大量的机动作战成功攻下数座要塞和保卫大片国土。时间自1653年6月西班牙军队开始入侵法国东北部开始，到11月25日双方结束军事行动进入冬季营地驻扎结束。
行动初期，西军和孔代亲王控制了从吉斯到凡尔登的土地，并拥有了来自法兰德斯的补给。蒂雷纳透过占领勒泰勒分割敌军补给线。接著始终待在敌军附近行军，迫使敌军无法转移或分兵将部队用于攻占要塞或奇袭。1346年8月26日，在法军攻占莫松后，双方结束该年的军事行动，蒂雷纳子爵指挥的法军成功获得辉煌的胜利，不仅抵御了庞大部队的入侵，还趁机收复领土。
郑簠

郑簠（），字汝器、号谷口，江苏上元人，清代书法家、医生。
生平.
郑簠为名医郑之彦（字兰岩）次子。他子承父业，以行医为生，终身不仕。郑簠工于书法，尤精隶书。初学明末书家宋珏，后改学汉碑三十余年。其书法博采《郑固》、《史晨》、《夏承》等汉碑所长，尤善《曹全碑》，并融入草书笔意而自成一派。他开创了清代隶书碑学复兴之风，清代书法家朱彝称其隶书为“古今第一”。清方朔《枕经台题跋·曹仕碑跋》云：
巨羚直升机

巨羚直升机（)是一款由 （现为 ）研制的中型通用直升机。
巨羚的开发始于80年代初期，主要是为了应对南非边境战争的需求以及对南非实施的武器禁运。为了改进和扩充南非空军现有的直升机机群，阿特拉斯研究并仿制了法国航太SA330美洲狮直升机 。巨羚与石茶隼武装直升机关系密切，这两款直升机都是基于美洲狮研制而成的，并且在大致相同的时间段内并行开发。巨羚在1980年代后期获得批量生产的批准。
据称，法国航太极大地协助巨羚的开发他们将批量生产的套件供应给南非；阿特拉斯航空公司否认了法国航太的参与，并声称巨羚的研制是完全本土化的。巨羚在1991年已经因在空军服役而为大众所知。在2000年代初期，南非空军选择缩减巨羚机队的规模并升级之；这些升级的范围主要限于延寿。巨羚已多次部署在刚果民主共和国，执行联合国在该国领导的维和行动。
发展.
背景.
南非空军大量使用法国的法国航太SA330美洲狮直升机。然而，南非由于其南非种族隔离而遭到武器禁运的制裁，因此南非无法再进口武装直升机。此时的南非恰逢与邻国安哥拉之间的长期军事冲突。空军的官员发现除了原有的云雀III型之外，还需要更强而有力的攻击直升机，这导致XH-1阿尔法直升机的诞生，而后生产更为强大的XTP-1贝塔直升机。
从头开发一架全新的直升机将涉及设计和开发许多配套的子系统和组件，例如涡轮轴发动机和其动力系统，例如主旋翼和尾旋翼系统以及变速箱。由于设计和制造一架全新设计的直升机的前景非常困难，这将会大大增加项目的成本和时间，因此因此阿特拉斯决定以南非现有的SA330美洲狮和云雀III型为基础，进而研发属于自己的攻击直升机。由于云雀III型的设计过于老旧，并且动力也不足，而后被排除。 而美洲狮不仅更大，动力也更强，更适合改装，因而雀屏中选。
而后该研发计划导致石茶隼武装直升机的诞生。阿特拉斯意识到，在开发石茶隼的同时，可以以对美洲狮的研究基础研制一款本地化通用直升机，而后该提议成为巨羚。相较于美洲狮，巨羚拥有更高的功率重量比，并在的高温气候下拥有生更好的性能，以更好的适应本土环境。同时，与石茶隼相比，巨羚的开发速度要快得多。 此外，美洲狮的备件供应是制裁中的一个明显例外，在大多数零件被封锁的情况下，美洲狮的备件供应仍然十分充足。
生产与供应.
虽然外国向南非出口军事设备将会违反第418号决议，然而却也有公司成功钻漏洞。 根据作家赫尼·范·武伦()所述，南非军事规划人员购买了66架法国航太SA330美洲狮直升机，它们在法国生产后，被拆解运输并转交给葡萄牙空军，后者虽成为正式的最终接收者，但实际上通过葡萄牙中介将拆解的直升机转运到南非，并在那里重新组装 由阿特拉斯以巨羚命名。
在1990年代，葡萄牙公司Beverley Securities Incorporated (BSI)对跨国直升机制造商空客（法国航太已跟空客合并）提起法律诉讼，指控涉及巨羚的开发。据称，从1986年起，南非通过BSI从空客公司获得了50套用于Oryx计划的套件，并价值30亿美元。BSI声称巨羚实际上主要由法国航太开发，并且这些套件也成为南非现有美洲狮的备用零件。 然而阿特拉斯一直声称巨羚是由南非本土自主研发。 在2010年代，各方之间就此事采取的法律行动仍在进行中，其中范·武伦称有政治干涉。
一架美洲狮(no.177)，成为巨羚的原型机并装上巨羚的零件。据报导，测试结果超出了所有人的预期，为巨羚计划的启动做出了贡献。制裁促使南非政府和国内工业尽可能追求自给自足，这一原则在飞机部件的生产中尤为明显，并且凭借组装直升机的技术，促成南非能独立生产美洲狮的能力。这包括完整的机身和动态部件，如变速箱、旋翼叶片和涡轮机等等。并且尽量追求与石茶隼的共通性，以简化零件供应链并降低两者的维护成本。
设计.
巨羚是美洲狮的升级版本，性能与欧直AS332超级美洲狮直升机基本相同，并且运营成本降低25%至30%。早期的样机配备了最新的除尘器，并在发动机正前方安装了一个可移动的辅助进气口。随后安装了新设计的滤尘器，便于拆除辅助进气口。就算其中一台发动机无法运行，剩余的动力仍有足够的动力让巨羚完成其任务。如果发动机在飞行中出现故障，管理系统会自动提高另台发动机的功率设置，确保巨羚在这种紧急情况下还能顺利飞行。
基本机身设计仍然是美洲狮的机身，但通过大量使用本地生产的碳复合材料对结构进行了现代化改造。这些材料使机身更轻、更坚固，从而提高了巨羚的防护力和机动性。较为明显的外部差异是改装的尾梁，比美洲狮长50cm。大多数巨羚都配备了一个50m的液压起重机，最多可乘载2名人员，用于救援行动。此外，货舱内还可以安装一个大型金属A型框架结构，最多可让四名人员同时从飞机上绳降。来自沿海中队的巨羚在机翼和机头上配备了紧急浮筒。
在整个90年代，阿特拉斯代表定期向潜在出口客户推销巨羚，尤其是原本已有美洲狮服役的非洲国家；推销包括为现有的美洲狮升级，使其拥有跟巨羚同等的配置。
服役事迹.
1991年，南非空军公开承认巨羚正在服役，以更换老化的法国航太SA330美洲狮直升机和法国航太SA 321超级黄蜂式直升机。 
自2003年以来，南非空军已向刚果民主共和国派遣多架“巨羚”，协助联合国在该国行动的。2003年，作为与法国签订的双边协议的一部分，一对巨羚驻扎在布尼亚/伊图里省，执行短期运输任务。2007年开始为期两年的长期部署，两架巨羚部署在卡米纳的前线作战基地，用于在不稳定的哥马进行运输；该分队随后被重新部署在戈马境内，并增加了三架巨羚和三架石茶隼武装直升机。到2015年，刚果境内共有南非航空部队约140名人员和5架巨羚。
作为多用途直升机，巨羚在南非空军中的主要任务包括中型到重型运输任务、通信飞行、快速部署行动、消防以及搜救任务。据报导，每架巨羚最多可搭载20名全副武装的士兵，或最多6名担架上的伤员和4名随行人员。巨灵的运载能力则是舱内承载3000公斤的最大有效载荷，或者通过外部吊索运输高达4500公斤的货物。并会为南非海军执行包括一般运输、海上补给、侦察和搜救行动等任务。
2003年，因应空军设备现代化及机队规模扩建，南非空军宣布其巨羚直升机数量超出需求，而将出售10架。当时，空军正在尝试引进几款新型军机，包括JAS 39狮鹫战斗机、鹰式教练机和阿古斯特维斯特兰AW109直升机。
2006年，南非空军对剩余的35架巨羚进行了中期升级；期望将其使用寿命延长至2015-2020年。由于持续的预算限制，中期升级仅限于机身寿命延长，并只对通信和导航套件也进行了有限的更新。 据报导，丹尼尔希望对巨羚进行更全面的现代化改造，其中包括玻璃驾驶舱的整合。
奥托卡尔·切尔宁

奥托卡尔·切尔宁伯爵（，），是奥匈帝国贵族、外交官和政治家。他曾于1913年至1916年担任驻罗马尼亚王国公使。1916年卡尔一世继位后，切尔宁升任外交大臣，作为主和派重臣，其谋求帝国早日实现停战。1918年，参与签订《布列斯特-立陶夫斯克条约》。
同方威视

同方威视是一家安检设备（X光检查仪）制造商，总部位于中国北京，它成立于1997年。同方威视的母公司清华同方由中国核工业集团控制 。 由于同方威视与中国共产党以及中国军方存在一定关联，一些国家不太相信该公司的产品。 
历史.
1997年，清华大学的一些教授在北京创办同方威视。 2015年，该公司在巴西开设工厂。 2018年，该公司在华沙开设工厂。 2016年，同方威视成立子公司FoundMacro。 
同方威视也是2014年巴西世界杯、2015年世界博览会、2015年温布顿网球锦标赛、2016年巴西奥运会、2016年夏季帕拉林匹克运动会、2018年金砖国家峰会的X光扫描仪提供商。 
所有权和管理.
同方威视是清华同方的子公司，并在上海证券交易所上市。 清华同方拥有同方威视三分之二的股份。 2019 年，中国核工业集团公司中国核工业集团公司通过清华同方持有同方威视16%的股份。 
胡海峰曾担任同方威视的总裁至2008年，他也被视为同方威视的创始人之一。2009年间，同方威视卷入威视腐败案，丑闻发生后，中国许多媒体和网站被下令不得提及同方威视与胡海峰之间的关联。
产品与服务.
同方威视主要生产安检设备，这些安检设备专门检查行李、包裹、货物、车辆和人员。欧洲有不少机场采购了同方威视的安检设备。 
担忧.
同方威视与中国共产党和中国核工业集团之间的关系引起了一些国家的担忧。 2021年，立陶宛以国家安全为由拒绝同方威视的投标申请。 
2020年7月，加拿大外交部长表示，由于考虑到同方威视与中共之间的关系，他们将仔细审查加拿大边境服务局与同方威视之间的合同。加拿大外交部委托德勤审查合同，最终加拿大政府要求加拿大边境服务局不得与同方威视签订合同。 
2014年，美国运输安全管理局要求美国机场不得采购同方威视的设备。 2020年12月，美国商务部将同方威视列入实体清单。但与此同时，诸如波音、微软、甲骨文、亚马逊等大型公司均获得美国军方大量国防订单。
韦姆朗日

韦姆朗日（，；；洛林法兰克语：Wëmrénge、Weimeréngen）是法国摩泽尔省的一个旧市镇。1811年，市镇埃朗日并入韦姆朗日。1967年，韦姆朗日并入蒂永维尔。
地理.
韦姆朗日（）位于法国大东部大区摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。
韦姆朗日的时区为、（夏令时）。
行政.
韦姆朗日的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
人口.
韦姆朗日于1962年时的人口数量为754人。
张丽卿

 张丽卿（），台中人，前台湾女子篮球运动员，场上位置为后卫，1977年从石岗国小毕业就加入了国泰女篮，1992年高挂球衣在黎明工专任教。
Aqua Liner

Aqua Liner（）号列车是由西日本旅客铁道（JR西日本）营运，行走于山阴本线米子站至益田站之间的快速列车。
运行形态.
截至废除前的2022年3月11日，每日设有3个往返班次，行走于米子站至益田站之间。在列车最高速度方面，米子至出云市之间为100km/h，出云市至益田之间为90km/h（在2001年，开始使用开始运行当初，整个区间的最高速度为100km/h）。在2011年3月12日时间表修正前，平日早上前往益田的1班列车会从仓吉站出发。该班次在米子站前为普通列车 (225D)，米子站变为Aqua Liner(3453D) 。在该时间表修正起，前者会以米子站为终点站，后者会从米子站出发。
停车站.
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使用车辆.
Aqua Liner主要使用所属的。但是在极少数情况下，由于车务调动安排，会改用KiHa126系10番台连结KiHa121系柴油列车，以2卡编成行走。
截至2021年10月2日时间表修正，所有列车整个区间都是一人控制。（于车内剪票与贩卖车票的）车长可能会在车内乘务。由于是一人控制的关系，列车停靠部分车站时，列车前进方向的第2卡车厢之车门是不会开启。
何塞·卡尔沃·索特洛

第一代卡尔沃索特洛公爵何塞·卡尔沃·索特洛（，），是西班牙贵族、法学家和政治家，他曾在米格尔·普里莫·德·里维拉独裁时期担任财政大臣。第二共和国建立后，索特洛成为右翼君主派的主要代表人物。1936年7月13日，索特洛在马德里被左翼暴徒刺杀身亡，该事件亦是引发西班牙内战的导火索之一。
林慧美 (篮球教练)

 林慧美（），台东知本阿美族人，前台湾女子篮球运动员，场上位置为前锋，原为铁人三项运动员，被高雄忠孝国中启蒙教练魏建中在田径场上挖掘，从国二开始改打篮球。
马里兰，我的马里兰

（）是美国马里兰州1939年至2021年间所采用的州歌。该歌的旋律取自德国圣诞颂歌，歌词则取自詹姆斯·赖德·兰德尔于1861年创作的一首九节诗。马里兰州议会最终于1939年4月29日将确立为该州州歌。
这首歌的歌词中提及了马里兰州的历史及地理，并提到了对该州产生了重要影响的几位历史人物。该歌歌词取自创作于南北战争初期的诗，是美利坚联盟国的战歌。此外，这首诗还被誉为美国“最具尚武精神的诗”。
这首诗是1861年巴尔的摩暴动后由美利坚联盟国同情者兰德尔所著，他在诗中将亚伯拉罕·林肯总统称为“暴君”及“破坏者”，并称联邦为“北方人渣”。此外，这首歌还将脱离联邦的弗吉尼亚州称为盟友，并引用了该州格言“Sic semper tyrannis”（这就是暴君的下场）。而来自马里兰州的刺客约翰·威尔克斯·布斯在将林肯刺杀后亦喊出了这句话。由于这首歌不光彩的历史背景，这首歌在被设定为州歌后议会多次尝试对其进行修改，直到2021年3月22日马里兰州参众两院以压倒性优势决定废除这首歌的州歌地位。2021年5月18日，马里兰州州长拉里·霍甘正式签署法案废除了该歌的州歌地位。
历史.
这首歌源自南北战争初期的历史事件，当时亚伯拉罕·林肯总统（歌词中的“暴君”及“破坏者”）下令让军队开进华盛顿哥伦比亚特区，以保护首都并做好与南方开战的准备。联邦军队在行军时部分队伍会经过巴尔的摩，而当时马里兰州存在很多对南方抱有同情态度的居民，这些人反对调集军队平叛。这一情绪导致1861年4月联邦军路过巴尔的摩时发生了骚乱，很多居民和士兵在此次骚乱中丧生。同年4月29日，马里兰州议会以53票对13票反对脱离联邦，但同时亦投票决定关闭与北方的铁路连接，并要求林肯总统不再向马里兰州增派军队。此时的马里兰州议会可谓如履薄冰，竭力避免该州卷入此次战争。不过就在一个月后来自马里兰州的美国最高法院首席大法官罗杰·B·托尼因军队运输问题起草了当时颇具争议性的《梅里曼单方裁定》。
据报道称，歌词作者兰德尔的朋友弗朗西斯·X·沃德在部队行军骚乱时遇害。兰德尔为土生土长的马里兰州人，当时正在路易斯安纳州波因特库皮堂区的普瓦德拉学院任教。在得知朋友遇害的消息后，兰德尔不能自已，写下了这首九节诗，并在诗中恳求马里兰州脱离联邦并加入联盟。根据兰德尔后来的说法，这首歌是他在1861年4月26日的半夜“不由自主地写成的”，当时他无法入眠，精神世界似乎被某种强大力量所占据，在更多感性而非理性的支配下写成了这首诗。
这首歌多次提到了参加过美国独立战争和美墨战争的马里兰州人物，尽管其中很多并不出名。它最初被刊登在新奥尔良的《星期日三角洲报》上，随后被巴尔的摩居民珍妮·卡里改编为歌曲，曲调为。由于联邦军在南方的很多行为遭至了民众的愤恨，因此这首歌很快在马里兰州变得流行了起来，甚至还被誉为“南方的”。1862年马里兰会战期间，联盟军在进入马里兰州之后甚至还演奏了这首歌。据传，罗伯特·李的军队在开进弗雷德里克后便演奏了这首歌，但随着安蒂特姆战役的失利，联盟军在不久后便退出了马里兰州。
战后，老奥利弗·温德尔·霍姆斯将和进行了比较。在他看来，这两首歌是南北战争初期对立双方各自最为喜欢的歌。他还曾写道，南北战争的每一方都“手里拿着一把剑，嘴里唱着一首歌”。根据霍姆斯的说法，这两首歌也表明了各自的受众：“一首是赞美诗，带有幽灵般的意象和类似国歌的题词。另一首是抒情诗，主要诉诸带有地域色彩的自豪感和热情。”
废止.
马里兰州议会于1974年、1980年、1984年、2001年、2002年、2009年、2016年、2018年和2019年多次试图修改这首州歌，但均未成功。2015年7月，马里兰州众议院卫生和政府运营委员会主席彼得·哈门议员要求马里兰州档案馆成立一个顾问小组来对这首歌进行审查。该小组于同年12月发布报告建议废除这首歌，但同时也给出了替代方案。顾问小组认为，新的州歌应该歌颂马里兰州及其公民，且需要具有历史性和独特性，并且不能对个别群体造成冒犯。此外，审核小组还认为新的州歌应当具有易于流行、简短且可唱的特点。
马里兰州参议院于2016年通过法案，要求仅保留该歌第三节，并将其加入约翰·怀特于1894年所同名著诗词的部分内容。尽管参议院议长小托马斯·V·米勒之前曾反对修改州歌，但他却对此次提出的修改方案表示了支持。不过由于众议院卫生和政府运营委员会的阻挠，此提案未在众议院获得表决。
2017年8月28日，马里兰大学军乐队宣布不再演奏这首歌，除非这首歌通过学校的价值观审查。
2018年3月16日，马里兰州参议院通过修正法案废除的州歌地位。然而，众议院卫生和政府运营委员会再度做出了对其不利的回应。
2020年，州众议院在年度会议上提出法案，要求任命顾问小组对民众提交的新州歌进行审查。不过由于COVID-19疫情导致会议提前休会，这一法案最终未能实行。直到2021年3月29日，马里兰州议会才正式通过了废除州歌的法案。随后拉里·霍甘州长于2021年5月18日正式签署法案废止了这首歌的州歌地位，目前马里兰州没有州歌。
扎职2

 
《扎职2》（） 是2023年香港黑帮题材电影，由吴家伟执导，伍健雄监制，制片人邵剑秋，是《扎职系列电影》的第二部电影，由黄宗泽、陈家乐、张继聪、黄德斌、周励淇、郑则仕、卫诗雅等领衔主演。
剧情.
17年前，一名刀手伏击社团龙头佑哥，震惊江湖，同夜该名刀手成为社团的追击目标。佑哥妻子胜男姐派阿齐、金仔及其他人去将刀手找出。阿齐抓到刀手后发现，他竟是阿齐与金仔从小玩大的好兄弟 － 阿猫所为。阿齐知道就算自己不抓住他，落入别人手上，阿猫一样与死无疑。阿齐最终协助他著草离开香港。后来赶到的金仔，望著阿齐却感到有跷蹊。虽然佑哥渡过了危机期，但刀伤伤及脊椎，半生叱咤风云的佑哥，从此半身不遂。就是这一刀分别地改变各人的命运。
制作.
根据《电影检查条例》，本片被列作第三级影片（III）。此片为黄宗泽、周励淇首部参演三级片之作品。
死亡网络

《死亡网络》（），是一部2000年上映的香港惊栗电影，由吴耀权导演，任达华、林家栋等主演。
故事大纲.
警员陈志德在一次收到上头的接报要追犯，但他上天台时遇见曹艾琳在为自己撒上火水，她没有说为什么，只是说了想自杀，说完之后便点下火机烧死自己。这件事后，德觉得很后悔当时没有阻止曹艾琳自杀，他为了不让自己后悔于这件事，所以和拍挡琪琪找出凶手。不久后，德和琪琪查出曹艾琳生前时常上网，并发现近年的自杀案的死者也习惯上网，并在追查之下发现他们通会上一个网站“死亡网页”，他们也有向一个名为死神的用者通话。
琪琪决定以身试伏，向那名为“死神”的用者通话，那名“死神”的用者居然向琪琪提出约出来见面，琪琪立即答应，但出现是个光头，但那名光头表示自己不是真正的“死神”，只是为了泡妞。不久，真正的“死神”来了找琪琪，他也是约琪琪提出约出来见面，琪琪也立即答应，但是，现身的死神却是...
霍华德·D·利普希茨

 
（，）是一位南非出生，拥有美国和加拿大双重国籍的生物学家，专攻黑腹果蝇（"Drosophila"）的遗传学。
劳拉·兰德韦波

 
（，）是一位美国演化生物学家，哥伦比亚大学生物化学和分子生物物理学教授，专攻分子演化。