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宝林邨

宝林邨（）为香港公共屋邨之一，位于新界将军澳第十四区宝琳填海区域，为香港房屋委员会旗下屋邨之一，并分别由广东水利水电工程发展有限公司（第1期）及金门建筑有限公司（第2期）承建；2003年4月，于租者置其屋计划第六期甲将宝林邨内部份单位出售予租户，现由业主立案法团管理屋邨事务。
英明苑（）是宝林邨旁边的居者有其屋屋苑，属于同一发展计划，同样位于新界将军澳第十四区宝琳填海区域，由德荣建筑有限公司承建，在1989年落成。
位置及历史.
1985年，将军澳发展第一期的填海区工程完成，第一个公共屋邨正式开始兴建。1988年宝林邨落成入伙，初期的宝林邨只有两期发展项目。将军澳第一座落成的公共屋邨大厦为宝仁楼及宝泰楼，故此将军澳第一个公共屋邨是宝林邨。
1987年，据房屋署发言人所述，宝林邨部份楼宇原定于7月竣工交楼，并指承建商延迟交楼；唯承建商则称「人手短缺」，需延迟到11月才行（最终延于1988年竣工）。值得一提是，邨内迦密主恩中学早于1987年9月1日创立开课，然而本邨所有楼宇尚未入伙、并未有交通工具途经宝琳，故此已开学的学生与教职员便要面对交通不便等问题，随后经运输署协调后才有巴士公司开办路线，以解决交通不便问题。第一条巴士路线是九巴线。
1989年，宝林邨第3期竣工，居屋英明苑同时落成。
2001年，房委会在宝林邨剩余土地内加建小型单位大厦宝俭楼，并兴建接驳宝林商场、新都城二期及港铁宝琳站的行人天桥；另外，宝林邨文娱活动会堂亦于同年落成启用。
命名.
虽然宝林邨的名字是源自1955年建造的宝琳路（关于该道路之命名历史与意义、请参阅宝琳路#历史），故此屋邨或应称为「宝琳邨」。不过房委会在规划兴建本邨时，却将「宝琳」一名改为「宝林」，其原因目前无从稽考。此后，「宝林」一名较「宝琳」常用，而且较为众所共知。
轶闻事件.
由于宝林邨部份地区因地盘工程范围内出现沉降问题情况后，而迫使原址迁往宝林邨的居民改搬迁到翠林邨。随后于1988年3月又选择的陆续迁入将军澳新市镇之西贡区将军澳新址，1988年4月宝林邨入伙。
屋苑/屋邨资料.
现存楼宇.
宝林邨.
现时宝林邨的物业管理公司是佳定管理公司。
设施.
宝林商场第一期.
而酒楼大楼则设于宝林邨宝宁楼第一期商场3楼平台，提供酒楼及茶餐厅服务，之前的酒楼及茶餐厅均已结束营业，现正改装为多间商店及社会福利署。地下则设有宝林邮政局为居民提供邮政服务，亦设宝林街市，街市于2019年6月开始翻新，10月25日重开并易名为「宝林市场（英语：Food Place）」，仿照匈牙利首都布达佩斯的欧洲传统市场风格打造，设有50多个档户。商场均为领展管理，为居民售卖日常用品、食物的商店组成，当中包括两家连锁式快餐店及一家超级市场。
宝林商场第二期.
宝林商场则楼高三层，而设有行人楼梯、扶手电梯及升降机大堂（第一期：L19号货运用途升降机前往三楼平台商场、第二期：L38号前往客运用途升降机-L39号前往曾货用货运用途升降机）等，商店主要设于1至3楼，而宝林邨宝勤楼第二期商场则设于该大厦三楼（跟宝林商场三楼属同一层，为商场一部份），主要提供补习社、服饰及饮食舖位。大厦二楼则设有赛马会香港小童群益会社区中心，与商场二楼连接。
宝林商场停车场.
宝林邨、英明苑及欣明苑均各自设有一所停车场（共3个），位于宝宁楼对开，提供区内居民使用；邨内亦设有邨内道路连接商场、停车场及各楼宇，北连宝琳北路。
事件.
床底藏尸案.
2019年3月17日，一名本身为精神病患者的和已经离婚21年的50岁男子，在宝俭楼寓所内打死34岁同居女友，并把尸体藏于床下。警方在一日后晚上到被告暂住宾馆「查牌」并拘捕被告。死者全身有101处伤势，包括多条肋骨骨折。到2022年10月26日，由5女3男组成的陪审团退庭商议约5个半小时后，一致裁定被告谋杀罪成。高等法院法官陈仲衡在同年10月28日判处被告终身监禁。到2023年4月12日，庭上透露被告在杀人后手足无措。法官林嘉欣判被告监禁18个月，但考虑被告已遭判处终身，即使日后获得假释亦已年届八旬，下令本案与谋杀案刑期同期执行。
外部连结.
STS-106

是历史上第九十九次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号太空梭的第二十二次太空飞行。
青叶区 (仙台市)

青叶区（）是仙台市的5个行政区域之一，其前身为旧仙台市的中央及北部，以及原宫城郡宫城町。在江户时代里，仙台的中心处于该区东部。
沿革.
1987年，本属宫城郡的宫城町并入仙台市。至1989年，仙台市成为政令指定都市，同时设立青叶区，当时该区人口为245,881人。
区名取自区内的青叶山及青叶城，当中后者为仙台城的雅称。命名方面采用公开征名模式，票数最高的三个入选名称由高至低，分别为青叶区、中央区及广濑区，最后政府选择了「青叶区」这个名称。
交通.
该区的中心车站为仙台站。
STS-92

是历史上第一百次航天飞机任务，也是发现号太空梭的第二十八次太空飞行。
数学谱系计划

数学谱系计划（）是一个针对数学家的网络数据库。截止至2015年7月，它已整合超过190,600位做出过一定研究贡献的数学科学家的数据。数据库中一个典型数学家的内容包含其毕业年份、母校、博士生导师和其带出的博士学生。
该项目由明尼苏达州立大学教授发起，始于1997年秋。然而在2002年秋天校方停止支持，计划移至北达科塔州立大学。2003年和2005年，该计划分别得到美国数学学会和克雷数学研究所的支持。
起源.
计划的创始人发起项目的初衷是想知道他博士导师的导师是谁。当时库恩斯是的数学教授，1997年秋季网站正式上线，1999年库恩斯退休，2002年秋学校决定不再支持该项目，于是被迫转移到了北达科塔州立大学。自2003年，项目主要在美国数学学会的支援下进行，此外在2005年克雷数学研究所也捐赠了一笔资金。
目标.
该项目旨在「汇集全世界所有数学家的信息」，对象包括「所有获得数学博士学位的人」。此外项目宣言还提到：「在整个项目中，数学和数学家都是涵盖面很广的词汇。因此，任何来自统计学、计算机科学、哲学或运筹学的数据都欢迎加入其中」。
范围.
谱系信息主要来自国际学位论文摘要（）和美国数学学会通告（）等来源，但也可能来自任何提供者。该数据库可供检索，每个条目包含了数学家的姓名、毕业院校及其所属国家、毕业年份、学位论文题目、导师和第二导师姓名、其指导过的博士生列表和门生的总数。一些没有博士学位但颇为重要的人物也列入了数据库中，如意大利数学家约瑟夫·拉格朗日。
批评.
一份发表在《自然》杂志的报道注意到「数学谱系计划的数据是人们自己报告上去的，所以没法保证这一谱系网络是一份完整描述。实际上，有16,147位数学家没有记录在册的导师，其中8,336位没有显示其门生。」此外，报告还宣称：「我们认为，只有那些1900年和1960年间毕业的数学家的信息才是最可靠的。」此外，该网站对于错误信息的修订需要惊人的一个月之久，对于很多明显的，侵犯他人名誉的错误视而不见听而不闻。
夸祖鲁-纳塔尔省

夸祖鲁-纳塔尔省（，，通常简称为KZN），是南非九个省之一，在1994年由纳塔尔省与夸祖鲁合并而成。该省西部毗邻赖索托，北部接壤莫桑比克以及斯威士兰，而东部则与印度洋相邻。面积92,100平方公里，2001年人口为9,426,019人。首府彼得马里茨堡，最大城市德班。
行政区划.
现任夸祖鲁-纳塔尔省省长为来自非洲人国民大会的。
行政区划如下：
自由邦省

自由邦省（，），是南非九个省之一，前身是奥兰治自由邦省。面积129,480平方公里，2019年人口为2,887,465人。首府及最大城市布隆方丹。
行政区划.
现任自由邦省省长为来自非洲人国民大会的。
行政区划如下：
西开普省

西开普省（，，），是南非九个省之一，前身为开普省的西部。西开普省位于南非的西南端，面积129,449平方公里，是。2018年，该省人口为6,621,100人，是。首府及最大城市开普敦。
地理.
西开普省大致呈「L」形，从南非西南角的好望角向北及东延伸。其沿大西洋海岸向北延伸约400公里（250英里），并沿南非南海岸（南印度洋）向东延伸约500公里（300英里）。其北部与北开普省接壤，而东部则与东开普省接壤。西开普省土地总面积为129,462平方公里（49,986平方英里），约占南非全国总面积的10.6％。其面积大致相当于英格兰或路易斯安那州。其首府及最大城市是开普敦，其他一些主要城市包括斯泰伦博斯、伍斯特、帕阿尔及乔治。花园大道和是受欢迎的沿海旅游区。
西开普省是非洲大陆最南端的地区，以厄加勒斯角为最南端，距离南极海岸线仅3,800公里。海岸线变化十分大，从沙滩到岩石，再到陡峭和多山的地方。唯一的天然海港是的，位于开普敦以北约140公里处。然而，该地区缺乏淡水，这意味著它只是在最近才被用作港口。西开普省的主要港口建在桌湾，在自然状态下，其完全暴露于冬季为该省带来降雨的西北风暴，以及夏季几乎不间断的干燥东南风。但是，从桌山和获得的淡水使早期的欧洲定居者愿意在这个不太令人满意的锚地的海岸上建造了开普敦。
西开普省在地形上异常多样化。西开普省的大部分地区属于开普褶皱带，这是一组产生在寒武纪 - 奥陶纪时期，近乎平行的（岩石的年龄大约为5.1亿年前至3.3亿年前；它们折叠成山脉发生在大约3.5亿年前至2.7亿年前）。山峰高度在不同范围而有所变化，从1,000米到2,300米不等。范围内的山谷通常非常肥沃，因为它们包含博克费尔德泥岩的风化壤土（参见左图）。
远处的内部构成了的一部分。西开普省的这个地区一般都是干旱以及有丘陵的，有一个突出的陡崖，其靠近西开普省最内陆的边界。
陡崖标志著南非中部高原的西南边缘（见左侧中间和底部的图表）。它与整个南非海岸线平行，除了在东北部被林波波河谷中断，而在西北偏远的地方则被奥兰治河谷中断。长达1,000公里的悬崖东北部被称为德拉肯斯堡，其地理上与开普褶皱山脉完全不同，后者起源较早，是完全独立于陡崖的起源。
西开普省的主要河流是流入大西洋的和，以及流入印度洋的和。
其植被也极为多样化，开普花卉王国的植物是西开普省以至世界上七大植物王国中特有的，其中大部分被凡波斯覆盖（来自南非语，意为“精美灌木丛”（荷兰语：Fijnbosch），但不确定它究竟是如何被提及的。）。这些常绿石楠荒地的物种多样性极为丰富，在桌山上出现的植物种类与整个英国一样多。它有各种类型的灌木、数千种开花植物和一些草。除了在开普半岛的花岗岩和粘土上生长的银树——之外，开放的凡波斯通常没有树木，除了在更湿润的山地沟壑中，仍然存在于那里。
行政区划.
现任西开普省省长为来自民主联盟的。
行政区划如下：
编码理论

编码理论（）是研究编码的性质以及它们在具体应用中的性能的理论。编码用于数据压缩、加密、，最近也用于网络编码中。不同学科（如信息论、电机工程学、数学、语言学以及计算机科学）都研究编码是为了设计出高效、可靠的数据传输方法。这通常需要去除冗余并校正（或检测）数据传输中的错误。
编码共分四类：
数据压缩和前向错误更正可以。
信源编码试图压缩来自信源的数据以使传输更高效。这种做法每天都能在互联网上见到，因为在互联网上使用常见的ZIP格式来降低网络负载，使文件更小。
第二种，信道编码，加入额外的数据位以使在传输信道有干扰存在的时候数据传输的强健性更强。普通用户可能不知道许多应用中都使用了信道编码。平常的音乐CD使用里德-所罗门码来纠正划痕和灰尘。在此应用中传输信道就是光盘本身。手机也使用编码技术纠正高频无线电传输的衰落和噪声。数据调制解调器、电话传输、NASA都采用信道编码技术来传输信息，例如涡轮码和低密度码。
编码理论的历史.
1948年，克劳德·香农发表了《通信的数学理论》，这篇文章由《贝尔系统技术杂志》的七月和十月刊分两部分发行。该文重点研究了如何最有效地对发送者要发送的信息进行编码的问题。在这篇基础性的论文中，他使用了诺伯特·维纳发展的概率论工具，而这些概率论工具用于通信理论在当时还尚处萌芽阶段。香农提出信息熵作为消息不确定性的量度，而实质上创造了信息论这个领域。
在1949年被提出。更具体地说，它是一种每个24位字能够纠正三个错误、检测出第四个错误的纠错码。
理查德·汉明因在贝尔实验室在数值方法、自动编码系统以及错误检测和纠错码的成就于1968年获得了图灵奖。他发明了汉明码、汉明窗、汉明数和汉明距离等概念。
信源编码.
信源编码的目的是让源数据变小。
原理.
信源的熵是信息的度量。基本上，信源编码在尽量减少信源的冗余，用携带更多信息的更少的比特来表示信源。
明确试图根据特定的假定概率模型来最小化消息的平均长度被称为熵编码。
有各种采用信源编码方案试图达到信源熵的极限的技术。"C"("x") ≥ "H"("x")，其中 "H"("x") 为信源熵（比特率），"C"("x") 为压缩后的比特率。特别指出，没有源编码方案可以比信源的熵更好。
例子.
传真传输使用简单的游程编码。信源编码去除所有发射机必要发送以外所有多余数据，降低了传输所需的带宽。
迦密中学

迦密中学（）位于香港何文田忠孝街55号，于1964年由基督教兴学会创办人金新宇牧师创立（当时名叫迦密英文中学，），是一所基督教男女英文中学。迦密中学是基督教兴学会在香港开办的第一所学校，而该校亦为基督教兴学会总部。
历史.
1964年，基督教兴学会决定开办一所以传福音为重的基督教英文中学，翌年3月借用京士柏生命堂小学为校舍，并于同年7月获得教育司署批准开办中一及中二课程，基督教兴学会于1969年4月10日根据香港《税务条例》第88条正式注册成为非牟利志愿团体。
1964年9月于迦密村街校舍正式上课，开办7班，共有学生307人。同时，此校与尖沙咀生命堂英文小学结为「一条龙学校」，但该小学其后停办。
1965年开办中三课程，并获批准继续开办中四、中五课程。
1968年举行第一届毕业礼。
1970年获得政府拨给忠孝街地段作扩校之用，并批准贷款80%兴建新校舍。
1975年新校舍落成正式上课。
1979年开始接受政府津贴。
1981年增办香港大学预科理科班，翌年正式成为一所政府资助中学，增办港大预科文科班。
1987年，此校曾试行改用中文授课，但因收生水平下跌而于两年后告终。至此，此校继续采用英语授课，并维持至今。
办学宗旨.
提供德、智、体、群、美及灵的整全教育，建立稳固的学问基础及健全的人格。
学校设施.
学校设施包括：礼堂、露天操场及雨天操场各两个，设多媒体学习中心、多媒体资讯角、电脑辅助设计与科技学习室、多用途学生活动室、英语室、校园电视台录影室等。全校有空气调节及隔音设备。礼堂、所有课室及特别室均装设电脑、实物投影机及接连互联网。设校园电视台，全校课室、特别室及有盖操场可作电视直播及转播。
开设科目.
初中科目包括：中国历史、中国语文、宗教（基督教）、普通话、化学、地理、家政、数学、历史、物理、生物、经济、经济与公共事务、综合科学、圣经、英国语文、视觉艺术、设计与科技、资讯及通讯科技、音乐、体育、生活与社会。
高中科目包括：中国语文、中国历史、公民与社会发展、英国语文、数学、历史、地理、物理、化学、生物、企业会计与财务概论、经济、资讯及通讯科技、音乐、体育、宗教（基督教）
学校师资.
在师资方面，迦密中学全校教师总人数为59人，其中90%拥有教育文凭、100%拥有学士资格、33%是硕士、博士或以上学历、25%具有特殊教育培训资历；年资方面，15%老师年资在4年或以下、12%年资5年至9年、73%老师拥有10年或以上年资。
语文政策.
语文政策上，因材施教，初中学生按英文程度分组参加增润课，务使学生能愉快及有效地使用英文学习。积极营造英语学习环境，学生于课堂内外均能学习及运用英语。
香港中学文凭考试状元.
迦密中学是于历届的香港中学文凭考试曾出产「7科5**状元」（在甲类科目中至少3个选修科及4个核心科获得5**成绩）的43间学校之一。截至2025年，共产生1位「7科5**状元」。
2022年：曾志鹏 （8个5**超级状元，包括数学延伸部分获5**），于香港中文大学修读计量金融学及风险管理科学。 
事件.
2012年7月，一名就读中三的男学生被发现在其住所高处堕下，并跌在一楼平台，当场自杀身亡。警方在场无检获遗书，不排除他因学业问题寻死，惟真正原因仍有待调查。
2018年10月，就读该校的一名中二女学生从其寓所堕下，跌在簷篷昏迷，经抢救后最终不治。校方事后回应报章查询时声称女童学业平稳，性格开朗，敬师爱友，又发信呼吁家长留意未来数天学生之情绪；唯警方事后调查并通过遗书，得知事主曾因学业问题困扰。
阴姓

阴姓，是中文的汉字姓氏之一。
分布.
中国.
阴姓望族居于河南南阳至南北朝于甘肃武威显赫一时，后来阴氏后人奉管修为阴姓始祖。
朝鲜.
阴（、）。2000年韩国国势调查中发现该姓氏有5,936人。
本姓起源.
阴氏源自始平郡。在司马迁的史记、后汉书、陈寿的三国志中皆有记载。
朝鲜半岛的阴姓起源.
朝鲜的阴姓记载是从254年的三国史记、高丽史等开始有纪录。
254年－271年，阴友是高句丽第12代王，中川王时的国相。
271年－294年，阴尙娄是高句丽王，西川王时的国相。
张公谨

张公谨（），字弘慎，魏州繁水（在今河南省濮阳市南乐县）人，唐朝初期政治人物和军事将领，曾在唐与东突厥的战争中起到关键性的作用，另外，在玄武门之变中辅佐了日后唐太宗李世民登基。
家世.
隋末张公谨为王世充属下洧州长史。618年，随洧州刺史崔枢归属唐朝。任检校邹州别驾、右武候长史。李𪟝、尉迟敬德向秦王李世民介绍把他召入秦王府。
玄武门之变.
武德九年六月（626年7月），太子李建成逼迫当时是秦王的李世民政变，以拥立自己成为皇帝。李世民幕僚长孙无忌、尉迟恭等劝告李世民先发制人，进行政变自己当皇帝。李世民很犹豫，征求秦王府幕僚们的意见，大家都支持政变。李世民又命人进行占卜以卜吉凶，当时恰好秦王府的幕僚张公谨从外面进来，便将占卜的龟壳夺过来扔在地上，说：“占卜是为了决定疑难之事的，现在事情并无疑难，还占卜什么呢！如果占卜的结果是不吉利的，难道就能够停止行动了吗？”于是才坚定了李世民政变的决心。
玄武门之变过程中，太子李建成被杀后，其部下翊卫车骑将军冯立得知建成身死，叹息道：“难道能够在太子生前蒙受恩惠而太子一死便逃避祸难吗！”于是，他与副护军薛万彻、屈直府左车骑谢叔方率领东宫和齐王府的精锐兵马两千人，急驰赶到玄武门，准备为太子和齐王报仇。张公谨臂力过人，他独自关闭了大门，挡住冯立等人，冯立等人无法进入，保护了李世民。
反击东突厥.
贞观三年（629年），在经历了东突厥不断的袭扰和渭水之盟的耻辱之后，当时任代州都督的张公谨审视唐突双方的势力和形势，正确地向唐太宗李世民进言请求开始对东突厥的反击，并列举了六个原因：“第一、东突厥可汗颉利的统治残暴，杀忠臣良将，而听信奸臣小人的言语；第二、薛延陀等突厥部落反叛颉利；第三、颉利得罪了突利、拓设、欲谷设等突厥领袖，使其内部不团结，这些领袖不可能甘心居颉利之下；第四、塞北突厥驻地今年天气恶劣，霜冻时间比往年早，使粮食减产，部队粮食供应必然短缺；第五、颉利疏远自己同族各部落，而亲近外族诸侯将领，但这些将领心存犹豫，并不真心归顺，如果唐朝大军到来，他们必定倒戈使突厥内乱；第六、目前唐人已经逐渐在北方定居，而且数量众多，如果唐朝派遣军队，这些华人一定支持响应。”唐太宗于是派遣李靖为行军总管，张公谨为副总管前往讨伐东突厥，参见唐与突厥的战争。
之后李靖袭击了定襄城，李世𪟝在白道截击东突厥成功，颉利可汗与唐朝交好，唐朝则派遣唐俭为使者前往东突厥安抚。这时李靖建议出兵偷袭东突厥，张公谨则表示反对：“皇帝的诏书已经同意突厥投降，而且使者唐俭等还在突厥处，怎么能在这个时候发兵攻击呢？”参见阴山之战。
平定东突厥颉利可汗，以功封邹国公。官至襄州都督，年三十九卒（《新唐书》云年四十九卒）。追赠左骁卫大将军，谥曰襄。贞观十三年（639年），追思旧功，改封郯国公。十七年（643年），图形于凌烟阁。唐高宗永徽中，又追赠荆州都督。
宋迪 (北宋)

宋迪（），字复古，洛阳人。北宋画家，善画山水、松木。宋道弟。
生平.
宋仁宗天圣年间（1023年—1032年）进士，擢第为司封郎，官至度支员外郎，以字显，人多谓之“宋复古”。
复古擅长绘画，师法李成，尤擅画山水，“或因览物得意，或因写物创意，而运思高妙，如骚人墨客登高临赋，当时推重”“又多喜画松，而枯槎老枿，或高或偃，或孤或双，以至于千株万株森森然，殊可骇也”。
嘉佑八年（1063年）春天，至永州，画作有《平沙雁落》、《远浦帆归》、《山市晴岚》、《江天暮雪》、《洞庭秋月》、《潇湘夜雨》、《烟寺晚钟》、《渔村落照》，号称“八景”。元丰初年（1078年）又作《潇湘晚景图》。
李华天

李华天（），男，江苏松江人，中国自动控制和计算机专家，东北大学教授，博士生导师，辽宁省功勋教师、政协委员。他是中国最早几位从事计算机与网络研究的科学家之一，创建了中国最早的计算机专业博士点，为中国培养了大批高级计算机人才。他也是东软的缔造者之一，为中国的科研产业化事业作出了重大贡献。
生平.
1943年毕业于西南联合大学电机系。1948年获美国哈佛大学硕士学位。1949年中华人民共和国成立后，李华天放弃攻读斯坦福大学博士学位的机会回国任教，历任大连工学院（现大连理工）副教授，东北大学（原东北工学院）教授、自动控制系主任、副校长，
1958年作为主要负责人成功研制了中国的第一台计算机。1984年，为了集中精力从事计算机学科的发展和高级人才的培养工作，李华天决意辞去了副校长的职务。2004年，李华天教授设立了“华天奖学金”，是东软信息学院的最高奖学金。
2007年1月24日在深圳去世，享年85岁。
社会兼职.
国务院学位委员会第一、二届学科评议组成员，中国自动化学会第三、四届常务理事，国家自然科学基金会第一、二、三届计算机评审组成员，国际自动控制联合会计算机委员会副主席。
家庭.
李华天的妻子朱天孝（朱恒璧之女）是中国医科大学教授，有二女一子：李彤玉，李如玉，李品彦。李华天之弟李龙天是著名汽车制造专家，曾任一汽总工程师，南汽总工程师、厂长；妹夫徐灏是西南联大校友，东北大学教授，著名机械工程专家。
梁清标

梁清标（），字玉立，号棠村，又号苍岩子、蕉林居士。斋号秋碧堂，直隶真定府真定县人（今河北省正定县）人，明末清初政治人物。崇祯末中进士，明亡降清，授翰林院编修，累擢户部尚书。康熙二十三年（1684年）官至保和殿大学士。著有《棠村奏草》、《棠村随笔》、著《蕉林诗集》等。
梁清标同辈兄弟梁清宽、梁清远皆于科甲折桂，人称“三梁”。
生平.
崇祯十五年（1642年）壬午科顺天乡试第六十四名举人，崇祯十六年（1643年）联捷进士，改庶吉士。清朝顺治元年，再任庶吉士。顺治六年，担任内翰林弘文院编修。顺治九年，升内翰林国史院侍讲学士、武会试主考官。顺治十年，担任詹事府詹事，兼内翰林秘书院侍读学士、内翰林秘书院学士。同年，改礼部右侍郎兼内翰林秘书院学士。顺治十一年，任吏部右侍郎兼内翰林秘书院学士。次年改吏部左侍郎。顺治十三年，升任兵部尚书，钦命赈济顺天府属大兴等处。康熙五年，改任礼部尚书，并于次年担任会试正考官，三月京察，解任革职。康熙八年起用，九年补任刑部尚书；十一年二月改户部尚书。十三年正月赴广东游说尚可喜，四月回京。康熙二十三年改任户部尚书管兵部尚书事，二十七年二月，担任保和殿大学士、兼兵部尚书。康熙三十年卒，享年七十二。
梁清标工书法，精鉴赏，收藏甲于海内，有阎立本《步辇图》卷、周昉《簪花仕女图》、荆浩《匡庐图》、顾闳中《韩熙载夜宴图》卷、范宽《雪景寒林图》、陆机《平复帖》、赵孟𫖯《黄庭经》和《鹊华秋色图》。鉴藏章有“河北棠村”、“苍岩子梁清标玉立氏印章”、“蕉林”、“观其大略”等。梁清标还从所藏法书中精心选出11种﹐上自《平复帖》﹐下至《黄庭经》﹐撰成《秋碧堂法帖》。梁清标死后，其藏品就开始大量流出。梁清标之孙梁彬引疾归田后，“资用屡空”，家道中衰，这些藏品后来大部分进入清内府，收入乾隆时期编纂的《石渠宝笈》。
轶事.
陈寅恪于“柳如是别传”书中推论梁清标先为钱谦益等人解脱于郑延平失败之后，清廷大肆搜补之时；二十余年后更反对清之进攻台湾。乾隆时，梁清标入《贰臣传》。梁清标在入清以前，只是「庶吉士，未经授职」，并未符合清高宗在乾隆五十六年颁布的谕旨中定义的贰臣身分。
家族.
先世为山西蔚州人，始祖梁聚，始迁正定。曾祖梁梦龙，嘉靖癸丑进士，光禄大夫、太子太保、吏兵二部尚书，赠少保。祖父梁思，荫生，赠户部郎中。本生祖父梁忠，锦衣卫千户。父亲梁维基，官生，官广东南雄府知府；母王氏。本生父梁维本，辛酉举人，官礼科都给事中，本生母王氏。胞弟梁清宽，顺治丙戌进士。
杨起隆

杨起隆（），清代抗清人士。
简历.
明昭宗永历二十七年（清康熙十二年，1673年）十二月与黄吉、陈益联络北京附近一些反清义士密谋反清复明，组织「中兴官兵」，自称「朱慈𫞩」，为明朝「朱三太子」，改年号为「广德」。后遭纳兰明珠、图海等率兵镇压，失败逃走，黄吉与陈益被杀。明昭宗永历三十四年（清康熙十九年，西元1680年）在陕西凤翔被图海逮捕，送回北京处死。
赵孟坚

赵孟坚（），字子固，号兰坡，又号彝斋居士，中国南宋末年画家。
生平.
宋太祖十一世孙，居浙江海盐。初以父荫入仕，宋理宗宝庆二年（1226年）中进士，历任湖州掾、转运司幕、诸暨知县、提辖左帑等职，官至朝散大夫、严州守。南宋亡后不仕，亦有考证称其在宋亡前已逝。
传说隐居州之广陈镇（今属海盐县）。效倣魏晋名士作风，修雅博识。工诗及书，善水墨白描梅、兰、竹、石，以墨兰、白描水仙最精，“清而不凡，秀而雅淡”。传世作品有《水仙图卷》、《岁寒三友图》、《墨兰图》等。
好收藏书画古物，常以只船载著书画文物及纸笔墨砚等，云游四海，兴到吟弄，竟至废寝忘食。时人称“赵子固书画船”。史载“多藏三代以来金石名迹，遇其会意时，虽倾囊易之而不靳也”。
苏云金芽孢杆菌

苏云金芽孢杆菌（学名："Bacillus thuringiensis"，专著中简称为Bt），又称苏力菌，是革兰氏阳性的，芽孢杆菌属陆生习性的细菌。另外， 苏云金芽孢杆菌可寄生在一些蛾类和蝶类的幼虫上，甚至是植物表面。
苏云金芽孢杆菌由日本细菌学家石渡繁胤和德国科学家恩斯特·贝尔林纳（Ernst Berliner）分别在1901年和1911年独立发现。贝尔林纳是从患有叫做"Schlaffsucht"的疾病的地中海粉蛾幼虫中发现该菌，并用发现地德国图林根（拉丁语Thuringia）命名。苏云金芽孢杆菌与蜡样芽孢杆菌和炭疽杆菌同属芽孢杆菌属，三种微生物的区别在于质粒的不同。与同属的其他成员一样，这三种杆菌需氧且可产生内孢子。
苏云金芽孢杆菌分泌出的由"cry"基因编码的，有杀虫活性的δ-毒素（或被称为杀虫晶体蛋白[ICP]）的蛋白结晶构成了内孢子。Cry蛋白对鳞翅目（如蛾与蝶）、双翅目（如苍蝇、蚊子）和鞘翅目（甲虫）有很大杀伤力。因此，可将苏云金芽孢杆菌发酵生产制成高效生物杀虫剂，或用"cry"基因制成防虫害的转基因产品。
害虫防治.
苏云金芽孢杆菌的伴孢晶体蛋白生产出的杀虫剂，由于其窄谱杀虫活性，被广泛认为是环境友好的杀虫剂，对人体、野生生物、传粉昆虫和其它多数益虫几乎无害。比利时植物遗传系统公司在1985年首次报道开发出含"cry"基因的转基因烟草。1990年，中国农科院与江苏省农科院合作，成功地将苏云金芽孢杆菌伴孢晶体蛋白基因导入大面积推广的棉花品种中，证明已获得转基因抗棉铃实夜蛾棉植株。
苏云金芽孢杆菌杀虫制剂常被用作液体喷射在作物上，药物必须被害虫食用才能发挥效用。溶液化的毒素在幼虫易受影响的中肠细胞膜上形成孔洞，导致害虫患败血病死亡。最新的研究表明，苏云金芽孢杆菌必须在幼虫的中肠细菌存在下才能进行杀虫活动。
苏云金芽孢杆菌的以色列亚种广泛用于杀灭孑孓（蚊子幼虫），该方法是蚊虫防治中的重要的环境友好方案。
遗传工程.
用途.
2000年，苏云金芽孢杆菌基因改造作物种植面积超过115,000 km²，占世界转基因作物耕种面积的19%，苏菌改造作物有可能取代33%的农药销售站。现在，每年有超过31,000 km²的苏菌改造作物取代传统的化学农药施用作物。
安全性.
根据绿色和平组织欧洲分部的最新研究，苏菌毒素对小鼠肝脏可能有轻微损害。
问题所在.
苏菌基因的表达会发生变化。若温度不理想，可能降低毒素产生，使植物易受侵蚀。更加严重地，毒素减少的晚季植物已被证明，会形成启动子的DNA甲基化。
毒素的持续使用会使普通害虫演化为抗性虫。已知小菜蛾对苏菌毒素的喷雾形式已有抗性。另一种可能的危险，如，转基因玉米与变异野草杂交，苏菌基因的抗性即有可能因食物链来到食草动物群落中。
沈宣仁

沈宣仁教授（）是香港教育家、哲学家及折纸艺术家。曾任香港中文大学文学院院长（1986-1989）及崇基学院院长（1990-1994）。
生平.
沈宣仁之父沈汉新原是广东地区的客家人，也是一位圣公会牧师，当年被圣公会港粤教区差派到菲律宾出任牧职。沈宣仁1931年生于菲律宾马尼拉，自幼便在菲律宾的华侨社群和基督教教会中成长，并在教会认识后来成为其妻子的罗素琴女士。沈宣仁本人是圣马提亚堂教友。
沈宣仁1952年毕业于菲律宾基督教大学，主修英文，副修哲学。1955年，获美国欧柏林学院硕士学位，旋转往芝加哥大学攻读神学，受业于Bernard M. Meland、Bernard M. Loomer及Jaroslav J. Pelikan，于1958年获神学硕士，并于1963年获颁授博士学位。
沈宣仁于1962年到香港崇基学院成立不久的哲学及宗教学系任教，之后任教于1978年独立出来的宗教系，主要讲授「宗教哲学」、「基督教经典」、「人与拯救」等科目，以及通识教育课程的「大学之理念」、「柏拉图理想国」、「思考艺术」、「西方文化概论」等科目。在教学期间，曾任崇基学院哲学及宗教组主任 (1969-1973)、崇基学院哲学及宗教学系系主任 (1973-1974，1975-1976) 、崇基学院通识教育主任(1977-1990) 、崇基学院文学院院长(1969-1971，1976-1977)、香港中文大学文学院院长(1986-1989)和崇基学院院长(1990-1994)等职，1995年9月荣休，退休以后，还担任兼任讲师职务，直至1996年7月。
在通识教育方面，沈宣仁在崇基学院既有的基础上，制定「综合基本课程」的教育目标和课程内容，编写如《大学教育与大学生》(1973)、《论文的注释及参考书目》 (1976)、《读与写：大学之钥初辑》(1977)等教材。「综合基本课程」后来进一步发展成为香港中文大学通识教育指定课程的一部份。
除教学以外，沈宣仁更是世界有名的折纸艺术家。他的作品曾在美国、英国、意大利、法国、德国、西班牙、日本、新加坡和香港展出。大英折纸社在1982年为沈宣仁出版一本专集，名为 "Philip Shen: Selected Geometric Paper Folds" (Birmingham: British Origami Society, 1982)。自香港折纸学会于1991年创办后，沈宣仁一直担任该会的荣誉顾问，而该会亦以沈宣仁所创作的折纸作品「梅花」为会徽。
沈先生退休后移居美国，2004年8月5日因癌症病逝于加州洛杉矶克利蒙（英语：Claremont）住所，享年73岁。
2016年，崇基学院将牟路思怡图书馆旁的「综合基本教育资料中心」命名为「宣仁通识教育资源中心」，以纪念及表扬他开创之综合基本教育及对现行通识教育的深远贡献，并将由雕塑家朱达诚铸制的沈宣仁半身铜像置于资源中心，以垂永念。
个人生活.
沈宣仁与罗素琴女士于1962年结婚，罗素琴女士为前崇基图书馆馆长。沈氏育有两子，长子沈其恕博士是人工智能的专家，于英国工作。幼子沈其乐是建筑师，于美国工作。
金雕

金雕（学名：""）是北半球上一种广为人知的猛禽。如所有鹰一样，它属于鹰科。金雕以其突出的外观和敏捷有力的飞行以著名。金雕是深棕色的，在小斑上有更浅的金棕色羽毛。这种物种的幼鹰通常在尾部有白色，并且在翅膀上经常具有白色标记。 金雕利用敏捷和速度加上强大的脚和大量尖锐的爪子来抢夺各种猎物（主要是兔子、旱獭和其他地松鼠）。
特征.
雌雄同色；未成长时，头、颈黄棕色；两翼飞羽除了最外侧三枚外基部均缀有白色，其余身体部分暗褐色；羽尾灰白色，羽端部黑色；成年鸟翼和尾部均无白色，头顶羽色转为金褐。
成鸟的翼展平均超过，体长则可达，其腿爪上全部都有羽毛覆盖著。
食性.
金雕会捕捉和自己一样大型的动物，在北极附近的金雕，主要捕食雪兔、雷鸟，在中国、哈萨克一带，金雕会捕捉和自己差不多大的狐狸、山羊、鹿甚至是狼。当然金雕并非每次狩猎都能成功，有时猎物若从上坡逃，金雕就为怕折到翅膀而放弃；有时在捕捉狼时，会因为来不及抓到狼的头而被狼反咬丧命，但整体来说，金雕狩猎的效率都较一般的猛禽还要高。
分布.
一般生活于多山或丘陵地区，特别是山谷的峭壁以及筑巢于山壁凸出处。该物种的模式产地在瑞典，中国东北有分布，另有亚种遍布中国西部、北韩山地。在蒙古和哈萨克一带，当地人会饲养金雕来帮忙打猎，这是在当地自古流传下来的文化，但随著现代化生活的崛起，这种文化已逐渐的在消失当中。
参考文献.
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20，赵正阶. 1995. 中国鸟类志. 上卷, 非雀形目. 长春: 吉林科学技术出版社.
朴·沙拉信

朴·沙拉信（，RTGS：Phot Sarasin，），泰国华裔外交家、政治官，父亲黄天喜在十九世纪自中国海南移居泰国曼谷，原先行医，逐渐与泰国政界建立良好人际关系。
1957年9月，陆军司令沙立·他那叻元帅发动政变，推翻长达20年的銮披汶·颂堪军政府，在政变领导军政高层为权力争执不下之时，曾担任外交使臣的他出任代理总理，并在任期内主持东盟会议，其后他自动辞职，由他侬·吉滴卡宗元帅接任泰国总理。
个人生活.
沙拉信之配偶为为西黎·沙拉信（Siri Sarasin），他的后代现活跃于泰国政界、外交界与商界，如一子杭逦均为泰国疏密院士，他们的一子为Nok Air航空公司主席。
陈炳楠

陈炳楠（），艺名脱线（晚辈尊称为脱线爸），曾为台湾电影及电视和广告甘草演员，后经营牧场兼直播主。于2022年5月9日在台东家中疑因心脏衰竭离世。
生平.
脱线出生于台湾新竹市香山区虎林里，13岁起当修车学徒，后来担任电影公司的司机。在台语片时期，获制作人相中，客串扮演片中的兽医，也同时取了艺名「脱线」。脱线23岁时与林玉贞结婚，两人的第一个小孩因先天性心脏病而早夭，后来陆续生了5个子女。
从开始演电影起，脱线逐渐走红。中国电视公司开播时，脱线在该公司主持《今日农村》，后来在同公司演出脱口秀喜剧节目《妙人妙事》（1971年4月2日至1975年3月1日）；也在月球唱片灌录含有不少黄色笑话的脱口秀与广播剧黑胶唱片，但因黄色笑话内容被行政院新闻局认为过于低俗而常遭禁播。脱线的造型常以穿吊带西装裤及戴圆黑框眼镜出现；因为此喜感的造型，在台湾常被与西方喜剧泰斗卓别林相提并论。
1987年，脱线在台东县鹿野乡买了十多公顷土地，开设「脱线牧场」，先后种椰子、养羊，均告失败，且欠下债务；后来改为养鸡，以自有品牌「脱线战斗鸡」和广告词「脱光光带出场」打响知名度。在921大地震之后，脱线曾将自己养的百余只鸡送往台中县东势镇赈灾；灾后，观光客源转往未受灾的东台湾，因此让脱线经营的牧场开始转亏为盈。
经营牧场有成之后，曾获八大电视邀请主持八大综合台美食节目《食在好味道》。
2021年5月开始，与儿子陈嘉成、孙子方柏尧共同跨入经营网路直播，转战电商领域。
逝世.
2022年5月9日，于晚餐后忽然失去意识，于脱线牧场安详过世，享寿90岁。
2022年5月21日，举办告别式。
京都市营地下铁

京都市营地下铁（）是一个由京都市交通局营运的地下铁系统，共有乌丸线和东西线2线路。京都市营地下铁的两条路线除了连结京都市内除了西京区之外的10个次级行政区外，东西线在隔邻的宇治市内也设有一座车站。虽然在营运上是以「市营地下铁」称呼之，但在一些与法规或特许权相关的官方文件上，此系统是以京都市高速铁道命名。
历史.
京都最早规划建设地铁是于1968年，由京都市交通管理措施委员会提出，用于取代京都市电。之后京都市于1972年获得地下铁营业执照，1974年开始建设地下铁乌丸线，并于1981年通车。开业时京都地下铁在4个重要车站装设电梯，是当时日本地下铁少有的设备，形成一大特色。
车辆.
乌丸线.
10系.
乌丸线使用营运，该车型由近铁集团的近畿车辆与日立制作所制造，分6批于1980年至1997年间制造，最初使用4节动力车编组运行，南延至竹田后扩增为4动2拖的6节编组。6节编组中，首尾动力车编号为18xx与11xx；第2与第5节动力中间车编号为17xx与12xx；3、4节无动力拖车编号为16xx与13xx，xx为01~20。10系列车最高时速为105公里/小时，但在京都地下铁区间仅能运行至75公里/小时，但因为与近铁直通运转，因此10系也在近铁京都线上使用，在近铁区间可以最高时速运行。
10系每节车厢长约20公尺、宽2.78公尺，每节车厢一侧有4个车门，载客量首尾车厢为130人，中间车为144人，车厢内显示器显示日、英、中、韩4种语言。10系曾有20列、120节车厢营运，在20系引入后将淘汰首批9列列车。
20系.
由于10系最初制造的列车已经营运达40年，京都交通局决定在2021至2025年间引入，取代首批9列10系列车。20系由近畿车辆制造，涂装延续10系的配色，采4动2拖的6节编组。20系每节车厢长约20公尺、宽2.78公尺，每节车厢一侧有4个车门，全列载客量832人。
至2025年20系电车将有9列、54节车厢投入营运，车厢内显示器显示日、英、中、韩4种语言。列车最高时速为105公里/小时，在京都地下铁区间仅能运行至75公里/小时，但在近铁区间可以最高时速运行。列车于2020年4月开始制造，2021年7月首列交付，2022年3月开始营运，4月开始直通近铁运转。2023年5月25日，铁道友之会宣布当年的桂冠奖颁给20系电车，为京都市营地下铁首款获奖车辆。
东西线.
东西线使用营运，该车型由近畿车辆于1997年和2004年制造，以4动2拖的6节编组运行，但与10系不同，动力车为中间4节车厢，首尾的控制车并无动力，车厢编号由车头至车尾依序为51xx至56xx，xx为01~17。
50系每节车厢长16公尺、宽2.42公尺，每节车厢一侧有3个车门，载客量首尾车厢为92人，中间车为104人，目前共17列102节车厢营运中，车厢内显示器显示日、英、中、韩4种语言。列车最高运行时速为75公里/小时。
直通运转列车.
以下列车运行于与京都地下铁直通运转的路线，故也在京都地下铁路网中运行
营运状况.
2019年度，京都地下铁包含补助利润为23亿日圆 (以下金额单位皆为日圆)，收入333亿，其中营业收入282亿，累积赤字为3444亿，较前一年减少84亿，京都地下铁以经营困难著称，被列入《地方公共团体财政健全化法》中的经营健全化团体，接受中央政府经营健全化指导。由于京都是古都，在施工时常会挖到古迹，导致进程延误，加上工程困难，使得建设成本增加。另外京都市人口不算太多（147万人），再加上前述古迹因素，其地铁规模远不如东京、大阪和名古屋。
京都地下铁因为线路只有两条，无法到达京都部份地区，因而公车也是在京都市区移动常见的选项。另外，有许多铁路在京都市内设站密集，如阪急电铁、京阪电铁、岚电、JR等，因此在京都市内使用这些铁路移动也相当方便，经常为市民和观光客所使用，与京都地下铁产生竞争。
京都地下铁班距非尖峰时乌丸线为6至7.5分钟、东西线为7.5分钟；早高峰为3.5至4分钟和4至6.5分钟。运行全线的时间分别为27.5与34.5分钟，两线平均速度38.5公里/小时。2019年分别运送25.3万与14.7万名旅客。
票价.
票价采用乘车距离区间制，一定乘车距离内支付相同票价，2019年10月1日之后的全票票价如下：
除一般车票外还贩售期限1至6个月的通勤或通学定期票，以及提供观光客使用的地铁一日券、地铁‧巴士一日券、回数券、修学旅行一日券...等。亦可使用10种电子票证搭乘，并提供不同额度的公交、地铁转乘优惠。
仙台市地下铁

仙台市地下铁（）是由仙台市交通局高速电车部经营的地下铁路线。仙台市交通局称其为「仙台市地下铁」，列车内广播使用的也是「仙台市地下铁」，但其正式名称为仙台市高速铁道，一般仅在公文中提及时使用。1987年（昭和62年）7月15日，仙台市地下铁正式通车。目前营运的线路为南北线及东西线。2004年，仙台市地下铁亏损达43亿5000万日圆。仙台地下铁的票价根据搭乘距离而有所不同，普通票价最低为200日圆，最高为350日圆。
2011年3月11日，地下铁系统因东日本大震灾影响受到损坏并且停运。经过整修后，地下铁系统在2011年4月29日恢复运行。2015年12月6日，东西线正式通车。
历史.
计划提出.
仙台市开始考虑修建地铁是在1960年代，随着仙台的城市人口增长和市区扩展速度加快，交通拥堵问题在这一时期逐渐显现。当时，仙台市内已有有轨电车系统，即仙台市电，但随着道路交通状况恶化，汽车经常进入有轨电车轨道。这一行为原本是被禁止的，但到了1966年却被允许了，这导致市电的准时运行变得更加困难，后来的仙台市交通计划委员会的报告将这种状况形容为“城市功能的瘫痪”。
在这种背景下，1963年成立的仙台市交通对策委员会开始考虑地铁的建设，并于1967年报告提出应当将地铁作为路面交通的替代方案进行研究。当时的仙台市市长岛野武在1969年设立了仙台市交通计划委员会，要求其制定面向未来的交通体系，特别是“大量高速运输系统”的规划。在仙台市交通计划委员会的讨论中，地铁方案被广泛看好，此外还提出了市电和国铁货运列车接入地铁、建设连接宫城县北部古川市（现为大崎市）的铁路线路，甚至还有单轨系统的方案。经过多次研究，仙台市交通计划委员会在1972年提交了报告，建议在1985年前完成总长45.5公里的七条地铁线路的建设。这一地铁网络计划设想了如下线路：
其中「北仙台线」和「长町线」相当于目前南北线的八乙女至长町区间，被认为是应优先建设的线路。另一方面，现有的仙石线被视为大容量高速运输系统之一，为避免重复建设，计划中没有包括从仙台站向东延伸的地铁，而是计划对仙石线进行高效利用。该报告还提到了车辆的设计，建议使用由两辆15米长车厢组成的列车，在地下区段采用第三轨供电，在地上区段采用架空电车线供电，列车设计为可以在这两种供电方式之间切换，并与国铁线（现为JR东日本运营）直通运营，为此计划中提出了建设与国铁相同的1067毫米轨距的线路，报告还建议列车应采用自动列车驾驶装置。
另外，仙台市交通计划委员会的报告将有轨电车和公交车都定位为地铁的辅助交通工具。然而1973年仙台市决定将地铁作为未来城市的主要交通工具，同时决定废除有轨电车，并在1976年3月底正式停止了仙台市电的运行。
对于仙台市的地铁计划，宫城县也提出了一些建议。1972年宫城县对仙台都市圈进行了第一次综合都市交通体系调查，并在随后的1973年至1974年期间制定了都市圈层级的综合都市交通计划。在这一计划中，关于公共交通机构的部分，提出了有关大容量高速运输系统的建议，提议在1980年时完成「南北线」，1990年时扩展为「南北线＋东西线」，并在将来进一步扩展为「南北线＋东西线＋环状线」的网络。在1982年，宫城县进行了第二次综合都市交通体系调查，随后制定了新的都市圈层级综合都市交通计划。在这一计划中，建议到2005年将大容量高速运输系统扩展为「南北线＋东西线＋西南线＋西北线＋南小泉方向＋环状方向」的网络。
计划核准.
1972年仙台市交通计划委员会的报告出台后，仙台市成立了「仙台市高速铁道建设准备事务局」，正式开始推进地铁建设。然而，地铁建设需要大量的资金投入，且在路线选择和需求评估等方面也面临挑战，因此需要与宫城县和相关部门进行大量协调。在这些问题中，最大的挑战是仙台市的人口。当时，运输省设定了建设地铁的条件，即城市人口需达到100万以上，而仙台市的人口远未达到这一标准。尽管如此，仙台市还是向国家积极争取，理由是仙台市的铁路网建设尚未完善，且道路交通的根本性改善难以实现。
1975年运输省提出了应加快从泉市七北田周边经过仙台站附近至长町周边的“地下高速铁路”建设的建议，这意味着国家层面的建设认可。根据这一建议，仙台市、泉市和宫城县进行了协调，决定优先开通从富泽到七北田的区段，之后再向北延伸线路，并向泉市内部通报了这一计划，获得了泉市的同意。1978年仙台市议会一致通过了地铁建设决议，并在这一年内提交了地方铁路事业的许可申请。该许可于1980年5月30日获得批准，1981年开始建设窄轨并使用架空电车线供电的南北线。
地铁建设.
南北线的地上区段和山岳隧道区段的建设委托给了日本铁路建设公团（现为铁道建设、运输设施整备支援机构），以避免因地铁建设而导致仙台市聘雇人员增加，另外公团运用了在上越新干线建设中使用的新奥法实现了经济的线路建设。
然而，地铁的建设并非一帆风顺。由于施工地点的文物发掘作业以及地质原因带来的技术问题，工程进度有所延迟。此外，施工公司还被怀疑存在串通投标的嫌疑。虽然这一问题最终因部分涉嫌串通的公司被排除在投标之外而不了了之，但仍导致了工程的延迟。根据最初的计划，南北线原定于1985年开业，但到了1985年实际上仅完成了车站名称的确定，以及部分车辆的完工和试运行。
开通运营.
1987年7月15日，南北线富泽站至八乙女站13.6公里正式通车。南北线总建设费用约为2300亿日元。在各站设置了与巴士换乘的设施，并且以及换乘的优惠票价。开通时，黑松站和八乙女站位于泉市，但由于1988年泉市并入仙台市，南北线全线成为仙台市内的线路。同年，向北延伸线路获得了批准，并于次年开始施工，1992年7月15日南北线自八乙女站向北延伸1站至泉中央站，使线路总长度达到14.8公里 ，在同一年度，还进行了是否将线路继续延伸的调查，但最终决定不再延伸。
虽然仙台市的地铁顺利开通，并减少南北线沿线道路的交通量，但在经营上却面临困境。建设费用超出最初预期150亿日元以上。此外，尽管曾预测每天的平均乘客量为23万人，但实际的日均乘客量仅约为11万人。由于票价较高，甚至被称为“日本最贵的地铁”。再加上在运输省为应对经营恶化而采取的指导下，巴士换乘折扣被压低，未能达到预期的使用率。
新线开通.
仙台市的地铁计划最初计划建设7条线路，总长度为45.5公里。然而，在南北线开通后，仅继续研究东西方向的交通工具方案。1987年连接西公园和茂庭台的计划被敲定并对外公布。同时，配套方案还包括将仙石线延长至西公园并与西南线接驳的计划。此外，还有将西南线延伸至爱子站的构想，但仙台单轨西南线的计划最终在1991年由于资金、效益不足被放弃。
之后，仙台市转而规划并决定建设地铁东西线。东西线采用了直线电机列车，并以隧道直径较小的“迷你地铁”方式建造，以通过较陡峭的斜坡路段。东西线仙台站以西的区间，继承了过去规划中的“川内线”和“茂庭线”构想，经过对与单轨电车西南线和仙石线直通方案的讨论后，最终缩短至费用效益较高的区间。东西线路线走向于2000年确定，2007年动工，2015年12月6日，东西线从八木山动物公园站到荒井站之间的13.9公里线路正式开通运营。
札幌市营地下铁

札幌市营地下铁（）是由札幌市交通局经营的地下铁。目前共有南北线、东西线、东丰线三条营运路线，除了手稻区和清田区以外，其余各区都有经过。全部采用胶轮路轨系统。
札幌地下铁自通车以来，历代的车辆都是采用断面宽度达3,080mm的铝合金车体设定，在日本国内除了新干线之外，只有已经废线的悬垂式单轨电车系统——所使用的3,100mm宽车体，在断面宽度上胜过札幌地下铁。在该路线废线后，札幌地下铁就成为非高速铁路的车体宽度冠军。
开通.
1960年代，由于机动车快速发展，导致札幌交通拥堵，尤其是在雪季，城市的主要公共交通系统——札幌市电车和公共汽车已经达到极限。此外，札幌决定举办1972年冬季奥运会，由于电车和公共汽车的运输能力无法满足运动员和观众的运输，因此建设新型轨道交通呼声不断增强。
最初，该市主要透过市议会考虑引进无轨电车，但由于无轨电车与有轨电车几乎相同，单轨也被放弃。原田市长喜欢比利时首都的布鲁塞尔准地铁，但交通局长以否定的意见说服了他，他说：「札幌下著大雪，在中间挖一个大洞，太离谱了。」，后来交通局长对巴黎地铁胶轮路轨系统的安静印象深刻，决定建造胶轮路轨地铁。札幌市坚持使用胶轮路轨系统的原因还有为了取代预计停运的札幌市电，采用胶轮路轨可以保持与市电类似的300公尺短站距。
1967年12月，市议会批准了南北线建设，但都无法获得运输省、建设省批准，最终在国会议员的配合下，才得以建设。而且当时只有规范一般钢轨和单轨铁路的法规，因此为了札幌市营地下铁的建设而加入胶轮路轨相关的法规，并在建设省要求下将大部分路段由高架改为地下形式。
1971年2月南北线开通前皇太子明仁夫妇进行了试乘，9月试运营列车出轨造成5人受伤，12月16日札幌市营地下铁第一条路线南北线开通运营。
路线列表.
路线规格.
札幌市营地下铁路线全部采用胶轮路轨系统，供电方面南北线采用直流750V第三轨供电，东西线、东丰线采用直流1500V高架电车线供电。
与JR关系.
由于路轨不同，札幌市营地下铁与日本国铁几乎不存在直通运转的可能，虽然被迫换乘，但札幌市营地下铁有一个优点，那就是完全不受雪的影响。而1960年代初开始建造地下铁时，札幌通勤圈不如今日那么宽，而当时日本国铁车站站距较长，普通列车的运行数量不多，对通勤并不方便，因此市民通勤主要乘坐电车和公共汽车，而地下铁承接通勤功能，因此认为与国铁系统的直通需求不大。
然而在国铁分割民营化之后，JR北海道大力发展札幌圈通勤铁路系统，导致JR线与札幌市营地下铁，特别是路线平行的函馆本线与地下铁东西线，产生竞争。关于路线直通，1995年JR北海道与札幌市曾进行相关研究，但结果是相关车辆的研发经费高达近1000亿日元，因此这一设想最终被放弃。
整备计划.
根据1974年3月札幌市营地下铁整备计划，札幌市提出4路线、81.3km的建设提案，并计划分5阶段建设。之后札幌市将计划改为现在的3路线、50公里计划，现在札幌市营地下铁可能的延伸方向包括：
还有一种意见认为，这些路段应该由轻轨规格建设，而不是地铁。另外，也计划兴建从札幌到石狩的单轨电车，并计划以麻生或荣町站为起点。
趣闻.
当年札幌市政府向日本大藏省申请修建地下铁的财政拨款时，大藏省的有关官员嘲讽前者“札幌的中山山口好像有熊出没的样子，让地铁开到那种地方是打算让熊来搭乘吗？（日语：）”，为此札幌市政府的代表毫不客气地怼回去一句“只要付得出钱，就算是熊也让它搭乘（日语：）”，这便是著名的“熊发言”。
纽新港务局过哈德逊河捷运

纽新港务局过哈德逊河捷运（，简称PATH或纽新捷运）是连结美国纽约都会区的曼哈顿、纽瓦克、泽西市、霍博肯等地的都会捷运系统，因路线穿过哈德逊河底而得名，长度22.2公里（不含轨道重叠的部份）。1908年2月25日开始营运，由纽约与新泽西港务局经营（1962年起）。
曼哈顿的港务局车站分布于曼哈顿的第六大道与世贸中心地底，而位于哈德逊河彼岸新泽西的车站分布于纽瓦克、泽西市、霍博肯的人口密集区或铁路、公交枢纽。港务局车站与纽约地铁及纽泽西多数重要交通枢纽有转乘连结，在霍博肯与泽西市亦可与哈德逊-博根轻轨铁路转乘，在霍博肯和纽瓦克可转乘新泽西通勤铁路。由于纽新港务局营运此座系统，所以无法与任何其他机构营运的交通工具免费转乘。尽管如此，由于纽约地铁并没有与纽泽西州沟通的路线，因此透过此系统转车往来纽泽西及纽约市的乘客仍然十分众多。
许多人居住于纽泽西的哈德逊河岸得以藉港务局过河捷运通勤至纽约市上班，这功能造就纽泽西哈德逊河沿岸城镇的繁荣，使得泽西市、霍博肯、及以北的哈德逊郡与博根郡地区合称为纽泽西的。
历史.
纽新港务局过哈德逊河捷运的历史比最早的纽约地铁还悠久。纽新捷运过去的前身为哈德逊与曼哈顿铁路，最初于1874年开始计划，但是当时的工程技术并无法建造安全通过哈德逊河下的隧道。真正开始建造隧道的时候是在1890年时，但不久后却因为经费问题而暂时停工，直到1900年时威廉·基伯斯·麦克杜（William Gibbs McAdoo）接手后，兴建工程才得以继续进行。麦克杜是一位来自田纳西州的年轻律师，最初在纽约执业，随后因为接手哈德逊与曼哈顿铁路而进而成为其董事长。因为哈德逊与曼哈顿铁路是因麦克杜的关系才得以进行，因此哈曼铁路亦被称为「哈德逊管子」或「麦克杜隧道」。
兴建时期.
纽新捷运最早兴建的隧道为北管的纽约向隧道。因为主工程师狄维特·哈斯金斯（DeWitt Haskins）认为哈德逊河底的积泥足以支撑隧道的形状直到砖墙建成，因此北管隧道兴建时并未有以挡水墙或是以钢铁支撑。哈斯金斯计划先自河底挖掘隧道，而后再灌入高压空气以逼退河水并支持隧道的外墙。哈斯金斯一路顺利的从泽西市建造了约366公尺长的隧道，但是随后而来的是一系列的渗水以及隧道坍塌事件使得隧道兴建工程停摆，最严重的发生于1880年使得20名隧道工人丧生。
纽约纽泽西隧道公司在1902年接手隧道兴建工程，使用管状的铁板来支撑隧道，并在河底兴建挡水墙。因为技术关系，每条隧道都是单独分开建造的，因此每个隧道内只有一条轨道。因为这个原因，所以隧道内并不需要特别兴建通风系统，因为列车行进时的活塞效应可以有效的吸进与推出隧道内的空气。而曼哈顿境内的隧道则都是采用明挖覆盖法兴建的。
哈德逊与曼哈顿铁路时期.
哈德逊与曼哈顿铁路，简称哈曼铁路或H&amp;M，在1907年时首次有列车试行驶，在1908年2月26日开始于霍伯肯车站与19街车站之间正式营运。1909年7月19日经由南管隧道曼哈顿下城与泽西市之间的路段通车。随后于1911年将曼哈顿端往北延伸至33街，而泽西市端向西延伸至纽华克。至此哈德逊与曼哈顿铁路路线大致完成。全部兴建经费约为五千五百至六千万美元之间，大约为2008年的十亿美元。
北开普省

北开普省 （，），是南非九个省之一，前身是开普省。该省与南非的其中两个邻国——纳米比亚以及博茨瓦纳接壤。面积361,830平方公里（全国第一），2001年人口为822,726人（全国最少）。首府及最大城市金伯利。
行政.
现任北开普省省长为来自非洲人国民大会的。
行政区划.
北开普省划分为5个区级市如下：