巴里文打

巴里文打（）是马来西亚霹雳州吉辇县的县府，其北面是槟城州威省威南县的高渊镇，西面是峇眼甸和角头两个沿海村庄，南面是峇眼色海镇，东面是吉打州万拉峇鲁。其中巴里文打跟高渊及万拉峇鲁以吉辇河为界，只要站在巴里文打旧街场的吉辇河畔，过河对岸即是吉打州万拉峇鲁，沿河北上则是槟城高渊市边园（Taman Sempadan），三地合组成槟吉霹三州的“金三角”，仅两三分钟就能横跨3州。这里的华裔以潮州及福建闽南后裔居多，日常使用的方言是与槟城相似的潮州话或福建话 。
巴里文打旧称新兴港，在19世纪末只是一个种植甘蔗的地方。当时多位华裔先贤如陈永昌、吴应造、黄亚明等，在新兴港开发蔗糖业，并建立了巴里文打旧街场，是当时主要的商业中心。南北大道于20世纪80年代的通车带动了巴里文打的经济发展，加上1993年巴里文打市中心（Pusat Bandar Parit Buntar）建竣后，得益于良好的交通路网，使得不少商店、百货公司和大型商场纷纷于此设立，造就了不少就业机会，间接使其周边区域新建了许多花园住宅区。这也使吉辇县行政中心从峇眼色海迁移至巴里文打，目前巴里文打已是吉辇县的行政、交通、教育与工商业中心。
名称.
巴里文打的马来文名为Parit Buntar，意为「圆渠」。巴里文打刚开埠时华人称为「新兴港」。早期Parit Buntar的中文名称不一，有音译的「巴里文打」、「巴列文打」、「巴烈文打」、「巴力文打」、「吧里文礁」和「汶礁」（福建话标音Bûn ta）等。此外也有音译自Krian的「高烟」（Ko-yin），Krian是流经当地的河流名，现今译为「吉辇」，也是巴里文打所属县份之名。
另外，巴里文打也有被称作「新马𡥧」或「新峇唻」（福建话标音Sin ba laî）。「马𡥧」和「峇唻」都是马来语balai的音译，为「局」或「堂」之意，1905年华民护卫司署官员H. W. Firmstone发表的〈新加坡与马来半岛的中文街名和地名〉一文注明是得名自当地的新警局，以区别于吉辇河对岸的槟城高渊旧警局。现今通称当地为「巴里文打」。
历史.
巴里文打旧街场.
巴里文打旧街场是巴里文打最早开垦之地区，依畔在旁。许多战前店屋、已有百年历史的新兴港（巴里文打）篮啅公古庙、巴里文打钟楼、巴里文打英华学校旧校舍等历史建筑皆伫立于旧街场范围内。当地共有五条道路以当地华裔命名，分别为郑伯公街（Jalan Teh Peh Kong）、永昌巷（Lorong Weng Cheang）、亚达巷（Lorong Ah Tak）、亚炎巷（Lorong Ah Yam）及巫亚志巷（Lorong Boo Ah Chee），但仅有与篮卓公古庙息息相关的“郑伯公街”与纪念早期对当地社会做出巨大贡献的陈永昌之“永昌巷”，其他因历史资料失传而不知其与巷弄名称的由来。随著巴里文打市中心于1993年启用后，当地的大巴刹、巴士总站、计程车总站都亦迁入市中心一带，使得旧街场逐渐没落，许多空置的房子及店屋已改建为养燕屋。旧街场内的老巴刹据悉是于1932年开始营业，早期的小贩多以姓黄为主，主要来自中国广东省揭阳市的普宁。在1992年巴刹迁至市中心的新巴刹后，该建筑后来也遭县议会拆除，改建成为吉辇县议会的商业档铺。
郑伯公街.
逾在百年前，巴里文打仍是以种植甘蔗为经济支柱时期，有一位名叫郑亚文的督工，在新兴港（巴里文打之前称）一带的蔗园当任管理员，其办事尽责及认真，深获当地工人们的尊敬与爱戴。某天当地大片的甘蔗园发生了大火，身为督工的郑亚文奋不顾身的进入蔗园，抢救出不少受困在蔗园内的工友，但后来他本身却来不及逃生，而不幸丧生火海，连尸首也找不到。幸存的工友们为纪念郑亚文的牺牲，而尊称其为“郑亚文篮啅公”或“郑伯公”，并于1884年开始创设新兴港（巴里文打）篮啅公庙宇来供奉膜拜。后来，“郑伯公”也成为了邻近民众膜拜祈福的百姓公，而当时的英殖地政府也为表扬他壮烈牺牲、无私奉献的精神，特将巴里文打旧街场的主要街道命名为“郑伯公街”。
永昌巷.
据历史资料显示，早在19世纪末期，多位华裔先贤，如陈永昌、吴应造、黄亚明、黄亚广等前往在吉辇河一代开发蔗糖业，也带动巴里文打旧街场的发展，并成为当时主要的商业中心。原名陈茂炽的陈永昌（1841～1909年），籍贯广东省潮州府揭阳县官溪古溪下曾村，于1878年与亲戚黄亚明一统开设“新合成”公司，将旧街场延至新邦知甲的森林、沼泽地逐渐开垦为甘蔗园，成为当地的巨富，后来也成立“荣昌宝号”公司持续投资当地，其对地方上的发展及社会公益做出极大的贡献，包括参与旧街场一带的店屋发展与建立，因此获得政府当局在其故宅前小巷，以“永昌巷”命名留念。另一方面，其二男陈罗雄局绅、幼男拿督陈罗智局绅也都秉承先父风范，为社会作出不少贡献，其中陈罗雄局绅为巴里文打新华小学1913年创办人之一，巴里文打篮啅公庙及华人义山信理员之一，槟榔屿潮州会馆副总理，槟城韩江学校创办人之一，槟城中华学校副董事长。
巴里文打钟楼.
位于旧街场交通圈的巴里文打钟楼，是当地最显著的地标之一。该钟楼由当地华裔慈善家林宗志报效兴建，1961年8月24日启用，并请来了时任首相东姑阿都拉曼为钟楼主持启用典礼。事后，林宗志也陆续在旧街场建设大礼堂、八卦凉亭等，以美化当地环境。原本钟楼四面皆嵌有时钟，后来当地县议会在进行维修工程时，只重新装上3面时钟，将其中一面留白。位于吉辇县议会大操场对面的大礼堂也经过多番整修，已失去原样，林宗志报效的纪念碑亦消失，而建设在操场的八卦凉亭也已被拆除。
巴里文打市中心.
巴里文打市中心于90年代开始启用，当时不少商店、银行，以及永顺百货（Minat）及万顺购物中心（Billion）纷纷于此设立。1992年起当地的大巴刹、巴士总站、计程车总站都亦陆续迁入市中心一带，成为巴里文打一带新商业中心。其中，位于市中心的沙班达1路（Jalan Shahbandar 1），聚集了20几间的手机专卖店，成为当地的“手机一条街”。
913吉辇河渡轮翻覆惨案.
1972年9月13日，吉辇河上曾发生轰动全马来西亚的渡轮翻覆事件，并造成27人死亡。因巴里文打是邻近地区的商业及文教中心，每天都有不少住在吉打州万拉峇鲁县的居民通勤前往就学工作，由于两州之间隔著一条260公尺宽的吉辇河，当时并未建设桥梁通往两岸，因此跨越两地需要搭乘渡轮，该渡轮需要依靠钢缆拖拉运作。每年的9月，是马来西亚半岛北部的雨季，由于事发前一日开始下起大雨，至凌晨期间仍豪雨不断，使得吉辇河水位上涨。上午7时，一艘载著19名学生及20余名裁缝女工和当地居民，陆续冒雨登上前往巴里文打的渡轮，当渡轮驶向河中央时，湍急的河水突然涌向渡轮，导致渡轮左右摇晃，也导致拖著渡轮的钢缆负荷不了重量而被扯断，渡轮失去平衡并翻覆在吉辇河中，甲板上的学生、工人随著巴士、机车及脚踏车纷纷坠入河里。警方、消防员、蛙人、大马工兵、邻近渔村渔民也都加入大抢救行动，搜救与打捞队伍经过1天1夜的工作，证实共有27人罹难，14女13男。当载满吉辇中学的学生巴士最后被打捞起时，其中多名学生被困在内，全车18人仅有1人获救。惨案发生后，马来西亚军方亦派出军艇负责载送两地居民。直到1973年开始在吉辇河建设一座钢筋水泥桥，衔接吉打州南部的万拉峇鲁市镇与巴里文打，吉辇河大桥于1975年5月1日开放给公众使用。吉辇河的渡轮服务，从此成为历史痕迹。
交通.
公路.
巴里文打境内并无高速公路贯穿，最接近的高速公路（南北大道北段）出口位于吉打州万拉峇鲁，需要使用阿都劳勿路和136号公路前往。可通往沿线城镇。其他主要道路为联邦1号公路，该路位于市区西边，往北可通往槟城，往南则前往怡保或首都吉隆坡。
公共交通.
巴里文打内设有一处公共巴士总站，位于太平路旁。其中城际巴士由槟城快捷通运营，可前往槟城中环广场。
城际轨道.
马来亚铁道通勤铁路北马区下的硝山线（Padang Rengas Line），也于巴里文打停留，设有。巴里文打也是KTM电动列车服务（ETS）的主要站点，共有四种路线及商务列车于此停留。
经济.
由于巴里文打邻近槟城及吉打州南部,且区内设有量贩店、超市、巴刹、工业区和商业区等，吸引居民跨州前来消费及工作，加上吉辇县的工商业中心，区内经济活动热络。
工业.
巴里文打境内设有巴里文打工业区（Parit Buntar Industrial Estate），以制造业、农业及农基工业为主，同时吉辇县已被马来西亚政府划入北马经济走廊特区（Northern Corridor Economic Region，简称NCER），以带动工业发展。
商业.
巴里文打一向是吉辇县、吉南、威南三县居民前来购物消费的商业集中区，巴里文打的商业活动多聚集于90年代初期开发的巴里文打市中心，永顺百货及万顺购物中心已在此开设，宜康省（Econsave）量贩店设于市中心南方。同时，吉辇中环广场（Kerian Central Mall）在旧街场与市中心之间的学校路（Jalan Sekolah）于2014年开始营业，共有3层楼，迈汀（Mydin）霸级市场及mmCineplexes电影院进驻其中，是吉辇县内第一所现代化购物中心。
教育.
巴里文打设有一所国民型华文中学，名为吉辇国民型华文中学，其校舍有五层高，小学机构则称为新华小学。吉辇国民型华文中学的学生来源为吉辇县内和高渊的华文小学毕业生，并不属于限制学生就读的控制中学。巴里文打也拥有2间华文小学，分别新华小学和知知西廊的民生小学。
政治.
巴里文打属于巴里文打国会议席，该议席在马来西亚下议院的代表为来自希盟诚信党的慕加希。同时，巴里文打属于知知西廊州议席，该议席在霹雳州议会的代表为，现为独立人士。