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副翼

副翼（）是固定翼飞机机翼后缘上一对对称的操纵面，用以控制飞行器的滚转运动。副翼通过左右差动偏转在两侧机翼上造成升力差，并且产生滚转力矩。由于固定翼飞行器的滚转轴运动和航向轴运动耦合，副翼结合升降舵也可以用来控制飞机的航向运动。因此是一种非常重要的操纵面。现今大多数固定翼飞行器上都具有副翼。
副翼是英国工程师发明的。他在1868年根据自己的论文申请了第一个副翼的专利。副翼的拉丁名“Aileron”来自法语，意为“小翼”。
概说.
副翼是飞机上用于控制滚转运动的部件和方法中最常见的一种。当飞行员向飞机的某一侧压动操纵杆，这一侧的副翼向上偏，而另一侧的副翼向下偏。向下偏的副翼会增加机翼的弯度，从而增加升力；向上偏的副翼会破坏机翼上表面的气流，从而降低升力。如此在两侧机翼产生的升力差就会使飞机产生滚转力矩，令飞机向飞行员压杆的方向滚转。为了增加这个滚转力矩，副翼大多布置在靠近机翼翼尖的位置。
若副翼的效率不够，也可以在副翼上偏的一侧机翼，启动扰流板来增加副翼的效率。而在战斗机上，也可以使用差动平尾在高速时进行额外补偿。使用差动平尾时，平尾的差动范围约±10°。
副翼反操纵.
如前所述，副翼多是布置在机翼翼尖的位置，以提高效率。但这也可能导致一些麻烦。
机翼显然不会是刚体，在受力的时候，难免会有一些形变。对于后掠翼的机翼来说，机翼的气动中心位于机翼的刚心之后。当副翼向下偏转而增加升力的时候，机翼会沿着刚心向下扭转。这样的扭转之后，机翼的迎角也就降低了，于是原本期望在这一侧增大的升力反而降低。这种现象会导致副翼的效率下降。在高速飞行时甚至会导致副翼的舵效和操纵者期望的相反。这种状况被称为副翼反操纵。一般说，机翼的翼尖处较软而翼根处较硬。因此布置在翼尖处的副翼很容易发生这种现象。
因为副翼反操纵是强度不足造成的，增强副翼处机翼的强度是最直接的解决方法。但更彻底的方法还是改变副翼的结构。对于高速飞行器，常把副翼分为内外两段。低速飞行的时候使用外侧副翼，高速飞行时使用内侧副翼。若是飞行速度再提高，机翼上的副翼也会停止动作，而使用差动平尾来实现滚转运动。
对于前掠翼飞行器，因为机翼的气动中心位于机翼的刚心之前，因此不会有副翼反操纵的困扰。而三角翼飞行器因为机翼的强度非常高，同样也不会有此问题。
副翼的结构.
差动副翼.
副翼下偏增加升力产生的诱导阻力比上偏时产生的诱导阻力大。若在做滚转运动时两片副翼的偏转角度相同，会产生额外的偏航力矩，并且这个力矩的方向和盘旋的方向相反，需要方向舵修正。在低速时，这种状况也容易造成尾旋。解决方法是让副翼上偏的角度比下偏的大一些，就可以避免这样的问题。这样的副翼被称为“差动副翼”（Differential Aileron）。德哈维兰虎蛾机是最早使用差动副翼的机型。
质量补偿.
如同多数操纵面一样，副翼设计时也希望舵面的重心和连接机翼的铰链之间距离尽可能小，以避免过大的铰链力矩出现。过大的铰链力矩除了导致拉动舵面的力量增大，也容易导致一些气动弹性问题（尤其是颤振）。一个较简单的解决方法是人为的在副翼铰链的前方增加配重。这个配重就被称为质量补偿。
质量补偿大多是一个安装在副翼前缘，向前伸出的棒。棒的尖端具有可以调节的配重物（一般是铅）。当飞机的重心位置发生变化时，质量补偿上的配重也要相应进行调整。质量补偿价格低廉而效果上佳，因此是副翼上很常见的力矩补偿装置。尤其对轻型飞机更是如此。
气动补偿.
除了使用质量补偿，也可以采用一些气动手段进行补偿。最简单的“轴式补偿”是简单的将副翼的铰链转轴深入副翼内部。最高可以深入副翼弦长20%-25%。不过这种补偿方式在大偏角时会导致滚转输出非线性。“内补偿”则是在副翼的铰链内设置一个封闭的补偿腔，并在副翼前缘安装一个补偿板深入腔体并将其分割为上下两部分，通过调节腔体上下的气压来实现补偿。这样做的缺点是太过复杂而且占据了机翼里很大的空间。“伺服补偿”更是直接在副翼上增加了额外的小舵面，通过驱动这些额外的小舵面来补偿铰链力矩。伺服补偿用的小舵面大多和升降舵联动，并装有弹簧等装置用作辅助。
副翼的类型.
襟副翼.
对于大型飞机，常需要把襟翼做得很长。这样就占据了副翼的空间。于是把相应位置上的襟翼舵面独立出来当做副翼使用，这样的副翼就是襟副翼。有些大型飞机会将襟副翼设计成上下开裂的形式，以便在襟翼全力放下的时候保证副翼的效率。
使用襟副翼的时候，副翼的展长可以比正常的副翼高约1倍。
升降副翼.
在无尾布局的飞行器，升降舵只能安装在机翼上。这种时候可以将升降舵和副翼合二为一，成为升降副翼。若两片升降副翼同向偏转，飞机就会上升或下降。若反向偏转，就会向左右滚转。升降副翼的面积必须设计得比较大。因为作为升降舵使用时升降副翼的操纵力臂比正常布局的飞机要小。
专利纠纷.
虽然马修·博尔顿最早提出副翼的概念，但是在飞机压根没有出现的19世纪不可能做出可用的副翼实物。
1903年，莱特兄弟的第一架飞机上使用让机翼后缘材料变形的方式实现了对滚转的控制。这可以算是副翼的雏形，但与使用舵面的副翼仍然有所不同。莱特兄弟为飞行者号上的诸多设计申请了专利，其中也包括扭转机翼以控制滚转的方式。但莱特兄弟的专利描述太过泛泛，以至于所有使机翼几何形状发生变化来获得滚转控制的方式都会落入他的专利保护范围之内。由于莱特兄弟在试飞后长期封锁消息，这一设计也不为人所知。
1909年，格伦·寇蒂斯制造了自己的第一架飞机并获得了成功。寇蒂斯的飞机上第一次使用了分离于机翼的舵面 -- 也就是副翼的方式来控制飞机的滚转运动。莱特兄弟注意到这个设计之后，立刻将寇蒂斯和他的公司告上法庭，并要求了高达每架飞机20%货款的巨额授权费。因为在当时寇蒂斯的舵面副翼设计优于莱特的机翼扭转设计，无法咽下气的寇蒂斯决定和莱特的公司在法庭上死战到底。这场专利战除了导致副翼技术无法在美国的飞机上普及，还导致当时飞机的价格大涨。
到1917年，美国临近加入第一次世界大战时。美国政府才为了参战对莱特公司和寇蒂斯公司进行调解。包括寇蒂斯和莱特在内的所有飞机制造商都被整合到一个航空器公会中。公会内企业共享彼此的专利，直到战后。而战后莱特的副翼专利已经过期，这次专利大战也就此落幕。副翼也从此开始在飞机上普及。寇蒂斯和莱特的公司在不久以后也宣告合并。
直升机上的“副翼”.
在中文里，有时会将直升机旋翼上一组较小，用做辅助控制的翼片称作直升机“副翼”。实际上这是直升机上的平衡锤（Stabilizer bar），原理与固定翼飞行器上的副翼亦不相同。
沙维尔

沙维尔（，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，位于该省南部，巴黎市区西南，属于布洛涅-比扬古区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
小眼蛇鳗

小眼蛇鳗（）为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于西大西洋区，从加勒比海、墨西哥湾至南美洲北部海域及东大西洋圣赫勒拿岛海域，栖息深度可达35公尺，体长可达45公分，栖息在沙底质海域，属肉食性，生活习性不明。
明德卢

明德卢（）是西非岛国维得角的港口城市，也是圣维森特县的首府，位于圣维森特岛西北部，面积67平方公里，海拔高度60米，2010年人口70,468
，为维德角继首都培亚后的第二大城及向风群岛最大城市，人口密度为每平方公里1,051.8人。
明德卢通过其在音乐、艺术和教育方面的成就，被视为维德角的文化首都。明德卢为「赤脚歌后」切萨里亚·埃沃拉的故乡，源自葡萄牙传统的明德卢嘉年华会也是该国规模最大的狂欢节活动。
交通.
海运.
该市的港口名为格兰港，意为「大港」，其水深足以容纳大型船只，并曾作为大西洋航线的补给港，拥有9座码头。2017年有847,602公吨货物和350,213名乘客利用，是维德角最繁忙的港口。
空运.
切萨里亚·埃沃拉机场距离市中心5公里，它的跑道长1,975米（6,480英尺），宽度为45米（148英尺）。2012年为纪念歌手切萨里亚·埃沃拉更为现名。
气候.
明德卢属沙漠气候（柯本气候分类法：BWh），气候干燥，年降水量仅约100毫米。年平均气温为24.6 °C (76 °F)。
梵高自画像列表

梵高一生中，创作了很多自画像。梵高很可能是通过看镜子中的像画自己的，即画像中的右脸实际是他的左脸。
时期.
1886年，巴黎.
现存的第一份梵高自画像画于1886年。
圣雷米.
所有在圣雷米创作的自画像都从左侧展示艺术家的头部，即耳朵未被毁坏的一侧。
翼面负载

翼载（）是飞机重量与机翼参考面积的比值。其中飞机的重量多选择正常起飞重量。而机翼的面积则选择包含部分机身的机翼参考面积。翼载是决定飞机机动性能、爬升性能和起降性能的关键参数。也是设计一架固定翼飞机时，最开始需要确定的参数之一。一般来说较小的翼载有利于提高机动性，而较大的翼载则有利于高速飞行和降低阻力。
技术概说.
从升力公式：
可以推导出翼载的公式：
并可以推导出飞机速度的公式：
其中：formula_4为升力系数，formula_5为机翼面积，formula_6为飞机的重量，formula_7为空气密度，formula_8为飞行速度，而formula_9为重力加速度。
对于飞行速度的影响.
从式（3）可以看出，当大气环境和飞机的升力系数一定时，飞行速度和翼载的大小是正相关的。因此较大翼载的飞机更适合高速的飞行。另一个不容易注意到的关系是，高翼载意味着更低的机翼面积。因为机翼导致的诱导阻力更低了，这样就可以用较小推力的发动机实现高速飞行。
但飞机起飞和降落的时候不希望过快的飞行速度，因此低翼载更有利于获得较低的起降速度。对于那些需要依靠高翼载来获得高速飞行能力的飞行器来说，各种增升装置是他们降低起降速度的主要选择。襟翼、前缘缝翼等翼面上的增升装置可以增大机翼面积来改变翼载，或者增加升力系数，使高翼载飞机在起降时具有更有利的气动性能。变后掠翼也是一个解决方法，因为它除了改变后掠角以外也改变了机翼面积，使飞机在低速飞行时有更低的翼载。这对于F-14这样的舰载战斗机尤其有用。但这样的方式也不是可以无限制使用的，毕竟增加各种增升装置意味着起飞重量的上升，也就意味着翼载的上升。若在设计时把握不好，容易陷入恶性循环。
对于滑翔机，由于没有动力，若想获得较快的飞行速度唯有增加重量来提高翼载。而高翼载的滑翔机在遇到上升气流时爬升率又不好。故此很多滑翔机里都装有压载水舱或压载沙包。在巡航时可以通过压载物来获得高速。若需要吃上升气流爬升或者降落时则可以抛掉一些压载物来降低翼载，从而获得较好的爬升率或较低的降落速度。
对于机动性的影响.
根据牛顿第二定律，可以知道飞机的法向加速度formula_10与翼载formula_11之间的关系为：
毫无疑问，在起飞重量相同的情况下，低翼载的飞机比高翼载的飞机在爬升速度上更有优势。因为低翼载的飞机在爬升时需要提供的升力更少。 而升力相同的时候，低翼载的飞机也更容易获得较大的法向加速度。因此，低翼载飞机的转弯半径也更小。
但如前节所述，低翼载不利于高速飞行。那些机动性优秀的低翼载飞行器，可以通过操纵飞机降低迎角从而降低升力系数的方式来获得较高的飞行速度。但因为低翼载而增加的诱导阻力可不会因此而降低（甚至可能因此增加！）。对此唯一的解决之道只有粗暴的增加发动机推力来克服阻力了。如果飞行器的翼载因为一些原因需要设计得很高，也可以通过增大可用升力系数的方式来获得较强的机动性。
对安全性的影响.
从公式（2）中很容易看出更低的翼载意味着更低的失速速度，显然飞行安全性有好处。但相应的，低翼载也意味着飞行器的抗风性差。对于滑翔机，低翼载意味着飞机不容易穿透恶劣的气流。这点对飞行安全很不利。低翼载的飞行器也很容易受到阵风的扰动，同样因为他只需要较小的力量就可以获得很大的法向加速度。对于轰炸机来说，较高的翼载意味着在投弹的时候不容易被气流干扰而影响投弹精度，同时也可以更经济的获得突破防御的速度。客机同样要仰赖高翼载带来飞行时的舒适性和穿越恶劣气流时的安全性--虽然降落时就得依靠布满机翼的复杂增升装置来降低速度了。
对后期改造的影响.
翼载是飞机设计之初就要确定的参数之一，与之相关的机翼面积也会在完成设计后确定下来。但在飞机的使用过程中，难免会有各种改型来增加飞机的负载、增加各种电子设备等。这样会增加飞机的重量，进而增加翼载。翼载增加到一定程度后，飞行性能都会大受影响。此时唯一的选择就是重新设计机翼，但这也会连带到重新设计尾翼配平和机身，工作量和消耗的成本有时不亚于重新设计一架飞机。故此在一些时候，为改型留出一些翼载的余量也是有必要的。
单位.
翼载的单位使用很混乱。大多数情况下使用kg/m2或lb/ft2（美国）。但也有使用N/m2的。对于航空模型一类的微小航空器，多使用g/dm2。
变性中点

变性中点（）是指在蛋白质变性的二态模型中折叠态向伸展态转变的中点状态，此时折叠态与伸展态的比例相等。这时对应的温度称为中点温度（Tm），对应的浓度则称为中点浓度（Cm）。
理论上，中点时折叠态与伸展态的自由能相等。不过在实际情形中，由于热容的差异导致折叠态的自由能更低。此时，使两者自由能相等的温度被称为特征温度（characteristic temperature，To）。
高绍廉

高绍廉（），北齐文宣皇帝高洋第五子，母亲是弘德夫人颜玉光。
天保四年出生，天保十年闰四月乙巳（559年6月9日），封长乐郡王，同年十二月戊戌（560年1月28日），改封陇西王。
绍廉性格粗暴，曾经尝拔刀追逐兄长高绍义。高绍义逃入厩，闭门阻止高绍廉进入。高绍义为清都尹，未及掌握仕事，高绍廉先往，把囚犯都叫出来，率意释放或者处决。能饮酒，一举数升，最后饮酒过量而死。
加尔什

加尔什（，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于楠泰尔区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
高绍仁

高绍仁（），北齐宗室。文宣皇帝高洋第四子，母亲是裴嫔。兄长废帝高殷、太原王高绍德、范阳王高绍义，弟弟陇西王高绍廉。
天保末年（559年），高绍仁封西河王，为开府仪同三司，不久去世。
光明小眼蛇鳗

光明小眼蛇鳗（）为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于东太平洋区，从加利福尼亚湾至厄瓜多海域，栖息深度可达30公尺，体长可达41公分，栖息在沙底质海域，属肉食性，生活习性不明。
马拉科夫

马拉科夫（，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于安东尼区，其市镇面积为2.07平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第264位。
马拉科夫位于上塞纳省东南部，北侧与巴黎十四区接壤，是巴黎南部的一个近郊卫星城，通过地铁13号线连接巴黎市区。
地名来源.
“马拉科夫”一名来源于俄语单词“”，后者为俄国历史上的一个贵族家庭，其延伸的地名为“”。此处的“马拉科夫”来自1855年克里米亚战争中的马拉科夫战役，后者为法军在克里米亚战争中的决定性胜利。
历史.
马拉科夫成立于1883年，由原旺沃的部分区域独立而成。
马拉科夫所处区域历史上长期为巴黎近郊的一处普通农业村落，被称为“Petit Vanves”，法国大革命后，Petit Vanves成为旺沃市镇的一部分，成为塞纳-瓦兹省的一个市镇。工业革命期间，随着巴黎的城市扩张以及铁路的建成，马拉科夫人口数量快速增加，当地出现了一些工业部门。20世纪70年代后，当地的工业部门多搬迁或转型，马拉科夫成为巴黎近郊的一个卫星居民城。
地理.
马拉科夫位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省东南部，距离省会楠泰尔大约16公里。与马拉科夫接壤的市镇包括：。
地形.
马拉科夫位于巴黎盆地腹地，境内以缓丘为主，市镇整体自北向南缓慢抬升，全境海拔在64到95米之间。
水文.
马拉科夫属于塞纳河流域，其市镇范围内无大型天然地表径流流经。
植被.
马拉科夫属于温带阔叶混交林区，市区内的主要绿地公园包括卡南公园（）、百岁花园（）等，均常年免费向公众开放。
在鲜花城市的评比中，马拉科夫被评为3星级鲜花城市。
气候.
马拉科夫在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划.
马拉科夫是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，编号为92046。马拉科夫隶属于安东尼区、以及，同时也是大巴黎都会区的组成部分。
马拉科夫市镇被划为三个街区，并实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将马拉科夫划入大巴黎都会区以及，并将包括马恩河畔诺让在内的1,794个市镇设为。自2020年起，巴黎城市区被包含1,929个市镇的代替。此外，还将马拉科夫市镇分为了11个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通.
公路.
巴黎环城公路从马拉科夫市区北部过境，此外马拉科夫境内的道路均已完成城市化改造，配套有照明、排水、人行道等设施。
2018年，49.3%的马拉科夫家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，马拉科夫境内共发生各类交通事故37起，造成43人受伤。
对外交通.
距离马拉科夫最近的长途汽车站、长途铁路车站以及民用航空站分别为奥尔良门汽车站、巴黎蒙帕纳斯站和巴黎-奥利机场，距离马拉科夫市中心的公路里程分别约2.2公里、3.4公里和13公里。
政治.
马拉科夫的现任市长为雅克琳·贝洛姆女士（），她是左翼联盟的一名成员，在中获得了64.16%的支持率。
在2022年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在马拉科夫获得了79.87%的支持率。
人口.
2018年，马拉科夫市镇人口数量为30,711，在法国排名第264位。其中男性14,777人，女性15,934人，75岁及以上人口占5.9%，外籍人口数量为4,077人，人口密度为14,836人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2019年，马拉科夫境内出生361人，死亡人口171人。
经济.
马拉科夫是巴黎南部近郊一个卫星城。截止2022年9月，马拉科夫市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）5,310家，平均历史为13年，其中98.21%为中小型企业（），2022年9月至11月间，当地的经济活力指数为0.9%。（信息技术）、（信息技术）及（软件开发）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为193,126,346欧元58,590,728欧元和41,398,114欧元。
财政与居民收入.
2020年，马拉科夫的财政收入总额为61,397,100欧元，财政支出总额为61,129,700欧元，当年的债务总额为41,293,400欧元。2021年，马拉科夫共获得3,547,076欧元的国家财政补助，比上一年减少了3.07%。
2019年，马拉科夫的人均月收入总额为3,003欧元，其中高级职员为4,374欧元，高于法国平均水平（4,230欧元）；为2,532欧元，高于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,870欧元，亦高于法国平均水平（1,740欧元）。
2018年，马拉科夫境内的青壮年（15至64岁）失业率为12.4%，当地60%的家庭拥有纳税资格，平均纳税4,976欧元，高于法国平均水平（3,910欧元）。
社会事务.
教育.
马拉科夫属于。截止2020年1月1日，马拉科夫境内共有5所幼儿园、8所小学、3所初级中学和1所职业高中。2018至2019学年度，马拉科夫境内共有在校中等教育阶段学生1,275名。
医疗.
截止2020年1月1日，马拉科夫境内共有全科医生13名、保健师23名、牙医9名、护士11名、眼科医生2名、皮肤科医生2名和助产士2名。境内共有药房12家、养老院3家、残疾人帮扶中心2家。
距离马拉科夫最近的为位于伊西莱穆利诺境内的，后者共设有床位505个。
住房.
2018年，马拉科夫境内共有各类住房15,855套，其中14.0%为独立式居民区，83.9%为集中式居民区。常住房屋占马拉科夫市镇范围内居民建筑总量的91.3%。
在住房保障政策方面，2020年，马拉科夫境内共有2,997户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的9.8%，其中2,980份为房租补助。
商业.
2019年，马拉科夫境内共有各类实体商铺690家，其中餐厅157家、大型超市7家、杂货店19家、面包房22家、肉铺7家、书店8家、装饰品店3家、银行门店11家、美容美发店35家、汽车维修店29家。镇中心建有Intermarché、Franprix等便民超市。
体育.
2020年，马拉科夫境内共有1家游泳池、6间体育馆、1座综合体育场、10处网球场、2处足球或橄榄球场以及4处篮球或排球场。
截至2022年11月，马拉科夫境内共有三家注册足球俱乐部。下属的足球俱乐部（编号512078）是当地的代表性足球队，成立于1945年，其主队2022至2023赛季参加丙组（法国第八级别），其主场为马塞尔·塞尔当球场（）。
环境.
马拉科夫的环境事务由其所属的大巴黎都会区负责。2019年，马拉科夫境内共有1家污染企业。
治安.
马拉科夫所在地是旺沃警区（）的管辖范围。2020年，该警区辖区内共2个市镇累计发生各类案件2,768起，其中盗窃类案件1,834起，经济类案件315起，毒品交易类案件48起。
文化.
2020年，马拉科夫境内共有2家剧场和1家电影院。马拉科夫市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
建筑.
马拉科夫境内有多处历史建筑，其中、邮政厅旧址（）等为法国国家文物保护单位。
旅游.
马拉科夫的旅游事务由其所属的大巴黎都会区负责。2021年，马拉科夫境内共有6家酒店共计373间房间。
媒体.
法国主要的媒体均可在马拉科夫接收，法国电视三台下属的法兰西岛大区频道在部分时段播出马拉科夫所属的上塞纳省的地方新闻。
友好城市.
截至2023年3月，马拉科夫共与两座城市互为友好城市关系：
马尔讷拉科凯特

马尔讷拉科凯特（，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于布洛涅-比扬古区。
地理.
马尔讷拉科凯特（）面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与马尔讷拉科凯特接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
马尔讷拉科凯特的时区为、（夏令时）。
行政.
马尔讷拉科凯特的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
马尔讷拉科凯特所属的省级选区为。
人口.
马尔讷拉科凯特于时的人口数量为人。
勒普莱西罗班松

勒普莱西罗班松（，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于安东尼区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
蚤蝇

蚤蝇 （Phorid fly）又名驼背蝇，属于双翅目蚤蝇科（学名：Phoridae），估计有超过4000个物种，分成4个亚科230个属。台湾在过去的纪录有17个属69种，其中异蚤蝇属(Megaselia)为大宗，约有40种，最常见的是别名「棺材蝇」的蛆症异蚤蝇（"Megaselia scalaris"）。另一物种"Euryplatea nanaknihali"体长仅0.4公厘，是世界最小的苍蝇。
下属分类.
本科包括以下属：
特征.
蚤蝇是一类小型的苍蝇，外貌与果蝇近似，特征包括驼背、复眼黑色、触角鞭节膨大、后足腿节膨大、翅在接近身体部位的翅脉较粗且短，其他翅脉则较细不明显。
特点.
基本上与除了寄生蝇之外的蝇科同类一样，都是食腐性的苍蝇，常出现在尸体腐败后期。不过与丽蝇、金蝇不同的是，蚤蝇是在尸体腐败后期时才会群聚，这点与果蝇颇为类似。
旺沃

旺沃（，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于布洛涅-比扬古区，其市镇面积为1.6平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第312位。
旺沃位于上塞纳省南部，与巴黎15区接壤，是巴黎南郊的一个近郊卫星城，通过区域铁路N线和多条公交线路连接巴黎市区。
地名来源.
“旺沃”一名最初于公元999年以“Venva”的形式被记载，该名称的来源及含义尚有待考证。
历史.
旺沃历史上长期为一处普通村落，1163年起成为巴黎圣女日南斐法修道院的一处领地。1449年，旺沃境内出现了。法国大革命后，旺沃成为塞纳省的一个市镇。1860年，根据奥斯曼城市规划方案，旺沃市镇范围北部的大片土地并入巴黎，成为巴黎15区。工业革命期间，巴黎－布雷斯特铁路由此通过并建立旺沃马拉科夫车站，其中铁路线以东的区域被开辟为马拉科夫街区，并于1883年独立成为一个市镇。20世纪后，旺沃逐渐发展成为巴黎近郊重要的卫星城。1964年，旺沃被划入新成立的上塞纳省。
地理.
旺沃位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省南部，距离省会楠泰尔大约16公里。与旺沃接壤的市镇包括：。
地形.
旺沃位于巴黎盆地腹地，境内以浅丘为主，地形自北向南略有抬升，全境海拔在35到78米之间。
水文.
旺沃属于塞纳河流域，其境内无大型天然水域。
植被.
旺沃属于温带阔叶混交林区，市区内的主要绿地公园包括弗雷德里克·皮克公园（）、艾蒂安·雅鲁斯花园（）等，均常年免费向公众开放。
在鲜花城市的评比中，旺沃被评为3星级鲜花城市。
气候.
旺沃在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划.
旺沃是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，编号为92075。旺沃隶属于布洛涅-比扬古区和，管理，同时也是的办公驻地。
旺沃市镇被划为三个街区，并实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将旺沃设为的一部分。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的代替。此外，还将旺沃市镇分为了11个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通.
公路.
多条上塞纳省省道在旺沃境内交汇，旺沃境内的道路均为城市化道路，配有照明、排水、人行道等设施。
2017年，52.5%的旺沃家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，旺沃境内共发生各类交通事故42起，造成55人受伤。
铁路.
旺沃位于巴黎－布雷斯特铁路上。旺沃-马拉科夫站位于市区南部，是该铁路线的第一个中途站，停靠法兰西岛大区铁路N线。
对外交通.
距离旺沃最近的长途汽车站、长途铁路客运车站和民用航空站分别为奥尔良门汽车站、巴黎蒙帕纳斯站和巴黎-奥利机场，距离旺沃市中心的公路里程分别约3公里、3.4公里和17公里。
政治.
旺沃的现任市长为先生，他是民主人士和独立人士联盟的一名成员，在中获得了53.35%的支持率。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在旺沃获得了87.68%的支持率。
人口.
2018年，旺沃市镇人口数量为27,466，在法国排名第312位。其中男性13,015人，女性14,714人，75岁及以上人口占7.4%，外籍人口数量为8,066人，人口密度为17,606人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性），或通称为。2019年，旺沃境内出生252人，死亡人口199人。
经济.
截至2021年6月，旺沃境内共有各类用人单位4,112家，平均历史为14年，其中98.72%为中小型企业（）。（出版社）、（书籍收集）及（水气安装）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为1,156,304,768欧元、102,215,335欧元和45,477,654欧元。
财政收入.
2019年，旺沃的财政收入总额为45,451,600欧元，财政支出总额为42,431,200欧元，当年的债务总额为11,296,000欧元。2020年，旺沃共获得1,826,350欧元的国家财政补助，比上一年减少了0.07%。
2017年，旺沃的人均月收入总额为3,348欧元，其中高级职员为4,518欧元，高于法国平均水平（4,214欧元）；为2,540欧元，高于法国平均水平（2,353欧元）；普通职员为1,927欧元，亦高于法国平均水平（1,690欧元）。
2017年，旺沃境内的青壮年（15至64岁）失业率为9.6%，当地71.4%的家庭拥有纳税资格，平均纳税6,632欧元，高于法国平均水平（3,888欧元）。
社会事务.
教育.
旺沃属于。截止2019年1月1日，旺沃境内共有3所幼儿园、6所小学、2所初级中学、1所普通高中和1所职业高中。2018至2019学年度，旺沃境内共有在校中等教育阶段学生2,675名。
医疗.
截止2019年1月1日，旺沃境内共有全科医生16名、保健师28名、牙医23名、护士19名、耳科医生1名、眼科医生2名、皮肤科医生1名、助产士3名、儿科医生3名和妇科医生2名。境内共有药房11家、养老院4家、残疾人帮扶中心2家。
距离旺沃最近的综合性医院是位于伊西莱穆利诺境内的，共设有床位505个。
住房.
2017年，旺沃境内共有各类住房14,893套，其中7.5%为独立式居民区，90%为集中式居民区。常住房屋占旺沃市镇范围内居民建筑总量的88.9%。
在住房保障政策方面，2017年，旺沃境内共有1,925户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的6.9%，其中1,903份为房租补助。
商业.
2019年，旺沃境内共有各类实体商铺435家，其中餐厅73家、大型超市3家、杂货店6家、面包房14家、肉铺4家、书店6家、装饰品店1家、银行门店10家、美容美发店25家、汽车维修店11家。市镇中心建有一家Intermarché和Franprix超市。
体育.
2019年，旺沃境内共有2家游泳池、2间体育馆、1座综合体育场、9处网球场、1处足球或橄榄球场以及2处篮球或排球场。
截至2021年6月，旺沃境内共有五支注册足球俱乐部，其中下属的足球队参加2021至2022赛季的上塞纳省足球联赛，而圣艾蒂安球迷俱乐部（，注册地址为旺沃）则参加同一赛季的球迷俱乐部联赛。
环境.
旺沃的环境事务由其所属的公共社区负责。2019年，旺沃境内共有1家污染企业。
治安.
2019年，旺沃市镇范围内共有1处派出所。
2014年，旺沃及附近地区共发生各类案件3,622起，其中盗窃类案件2,382起，经济类案件360起，毒品交易类案件176起。
文化.
2019年，旺沃境内共有1家剧场和1家电影院。旺沃市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
建筑.
旺沃境内有多处历史建筑，其中是法国国家文物保护单位；除此之外，当地的大部分建筑建于20世纪以后。
旅游.
旺沃的旅游事务由其所属的公共社区负责。2020年，旺沃境内共有4家酒店共计577间房间。
媒体.
法国主要的媒体均可在旺沃接收，法国电视三台下属的法兰西岛大区频道在部分时段播出旺沃所属区域的地方新闻。
友好城市.
截至2021年6月，旺沃共与三座城市互为友好城市关系：
沃克勒松

沃克勒松（，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于布洛涅-比扬古区。
地名.
该地名“Vaucresson”发音特殊，其发音为，不符合字母“e”在两相同辅音字母前发/ɛ/（如“verrière”，）或/e/（如“message”，）的法语基本发音规则，根据实际发音其应译作“沃克勒松”，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其纯按拼写误译作“沃克雷松”。
地理.
沃克勒松（）面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与沃克勒松接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
沃克勒松的时区为、（夏令时）。
行政.
沃克勒松的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
沃克勒松所属的省级选区为。
人口.
沃克勒松于时的人口数量为人。
阿夫赖城

阿夫赖城（，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于布洛涅-比扬古区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
二茂铑

二茂铑（），也称双（η5-环戊二烯基）合铑（II），分子式为[Rh(C5H5)2]。分子由两个η5的环戊二烯配体（哈普托数为5，表示环戊二烯基有五个原子参与配位）和一个铑原子构成，铑原子处在平行的两个环戊二烯基中间形成“三明治”夹心结构。由于二茂铑的价电子数为19，根据18电子规则判断它在室温下是不稳定的并且具有类似自由基的性质。实验获得的事实也已经证实了这点。二茂铑能存在于大于150°C的温度下，可利用液氮(−196°C)急速冷却的方法捕获到它。室温下，两个二茂铑分子的环戊二烯基会键合形成黄色的二聚体。
有机金属化学的历史可以追溯到在19世纪发现的蔡斯盐和路德维希·蒙德发现的四羰基镍。由于当时化学家所理解的化学键模型不适用于解释这些化合物，因此这些化合物的出现对化学家提出了挑战。进一步的挑战出现在像二茂铁、二茂铑这类茂金属化合物被发现之后。当时出乎意料的是，诸如二茂铁和与其有相似化学结构的[Rh(C5H5)2]+、[Co(C5H5)2]+、[Ir(C5H5)2]+都有比较稳定的化学性质。对包括这些化合物在内的有机金属化学的研究催生出了新的化学键模型，以便合理解释这些有机金属化合物的形成和稳定性。基于杰弗里·威尔金森和恩斯特·奥托·菲舍尔对夹心茂金属化合物研究所做出的杰出贡献，两人在1977年被授予诺贝尔化学奖。
因为[Rh(C5H5)2]+的盐比较稳定也容易合成，所以通常用它作为原料合成不稳定的二茂铑和含有取代基的二茂铑。最初的合成方法是用环戊二烯基阴离子和乙酰丙酮铑(III)反应，之后又开发出了多种其它的合成方法，包括气相氧化还原转移金属化和使用半三明治结构的前躯体等。八苯基取代的二茂铑尽管会在空气下迅速分解，但它是第一个在室温下分离得到的带取代基的二茂铑化合物。X射线晶体学的研究显示八苯基二茂铑具有交错构象的三明治夹心结构。不同于能作为单电子还原剂使用的二茂钴，迄今为止还未发现兼具还原性和足够稳定性的二茂铑衍生物。
生物医学方面，研究人员已经考察过二茂铑及其衍生物在医疗领域的用途并报道了一例将二茂铑衍生物作为放射性药剂治疗小癌症的应用。二茂铑的衍生物也可用于合成由多个茂金属连接而成的化合物。通过研究这类化合物可以了解金属与金属之间的相互作用，在分子电子学和催化机理的研究中有潜在的应用。研究二茂铑所能获得的价值与其说是在于它的直接应用，倒不如说是在于它为深入研究化学键和反应动力学提供了新体系。
历史.
1831年发现的蔡斯盐K[PtCl3(C2H4)]·H2O和1888年由蒙德发现的Ni(CO)4作为有机金属化学的开端，使化学家开始深入理解化学键。蔡斯盐中的乙烯和四羰基镍中的一氧化碳作为小分子能与中心的金属原子形成化学键。蔡斯盐阴离子的空间填充模型（左图）显示在作为中心原子的金属铂（图中的蓝色部分）和乙烯配体的碳原子（图中的黑色部分）之间存在直接的键合作用，这种金属-碳键就是有机金属化合物的定义性特征。但是，当时的化学键模型不能解释这种金属-烯烃键的本质。直到二十世纪五十年代，Dewar–Chatt–Duncanson模型的提出才解决了这个问题。这个模型最初只涵盖了金属-烯烃键，但随着时间的推移模型的适用范围扩大覆盖到了像金属羰基配合物（包括四羰基镍）这类具有重要的反馈π键的金属有机化合物。
1951年Kealy和Pauson尝试利用环戊二烯氧化偶联合成富瓦烯，结果得到了分子式为C10H10Fe化合物，它表现出非常稳定的化学性质，这是第一次对二茂铁[Fe(C5H5)2]的合成。这一发现在有机金属化学界引起了极大的兴趣，部分原因在于Pauson和Kealy提出的二茂铁结构与现有的化学键模型不一致，不能用这个模型结构解释二茂铁出乎意料的稳定性。因此最初研究二茂铁时的挑战在于最终确定二茂铁的分子结构以期能对其化学键和性质能有所了解。1952年三个独立的研究小组分别推断出二茂铁的分子结构：罗伯特·伯恩斯·伍德沃德和杰弗里·威尔金森发现二茂铁的反应性类似于一些典型的芳香族分子（比如苯），通过对二茂铁反应性的研究推断出它的分子结构；恩斯特·奥托·菲舍尔不仅推断出了二茂铁的三明治夹心结构而且开始合成包括二茂钴在内的其他茂金属化合物；艾兰和佩宾斯基在X射线晶体学上确认了二茂铁的三明治结构。
二茂铑的合成方法.
[Rh(C5H5)2]+的盐是在发现二茂铁的两年后被首次合成和报道出来的。这些盐是通过含碳负离子的格氏试剂环戊二烯基溴化镁（C5H5MgBr）和乙酰丙酮铑(Ⅲ)（Rh(acac)3）反应得到的。后来发现了Rh+和二茂铁或二茂镍在气态下发生氧化还原转移金属化反应合成气态[Rh(C5H5)2]+的方法。
[Rh(C5H5)2]+的盐也可用微波合成法制备。以甲醇为溶剂，将环戊二烯和水合三氯化铑的混合溶液置于微波下辐照30秒后用六氟磷酸铵的甲醇溶液淬灭，能以超过60%的产率得到二茂铑的六氟磷酸盐。
用熔融的单质钠还原二茂铑的盐能得到二茂铑。如果先将钠或钾单质与熔融的二茂铑盐反应，接着升华入一个用液氮冷却的冷指中会生成一种黑色的多晶状物质。将它加热至室温后会产生一种黄色固体，该物质已被确认为二茂铑的二聚体。类似的方法也可用于二茂铱二聚体的合成。
取代基二茂铑和二茂铑盐.
[(η5-C5"t"Bu3H2)Rh(η5-C5H5)]+阳离子.
带有取代基的环戊二烯基配合物可通过乙烯基取代的环丙烯为原料来合成。利用乙烯基环丙烷发生重排扩环反应合成环戊烯的方法已广为人所知，据此衍生开发了利用乙烯基环丙烯重排扩环合成环戊二烯的方法。[(η5-C5"t"Bu3H2)Rh(η5-C5H5)]+阳离子就是通过这种方法合成的，先将一氯二乙烯合铑(Ⅰ)的二聚体[(η2-C2H4)2Rh(μ-Cl)]2加入到1,2,3-三叔丁基-3-乙烯基-1-环丙烯中反应，随后向反应体系中加入环戊二烯基铊得到产物：
这个反应生成的是18个价电子的戊二烯铑（Ⅲ）物种而非二茂铑再次说明了二茂铑的不稳定性，将戊二烯铑（Ⅲ）物种在甲苯中加热回流数月后仍没有1,2,3-三叔丁基二茂铑(Ⅱ)形成但在氧化性条件戊二烯铑（Ⅲ）物种迅速形成[(η5-C5"t"Bu3H2)Rh(η5-C5H5)]+。用循环伏安法研究反应的机理发现，这反应过程中戊二烯铑(Ⅱ)先失去一个电子形成戊二烯铑(Ⅲ)的阳离子，随后快速重排（失去一个氢原子）形成[(η5-C5"t"Bu3H2)Rh(η5-C5H5)]+。通过X射线晶体学的分析确认了[(η5-C5"t"Bu3H2)Rh(η5-C5H5)]+的四氟硼酸盐和六氟磷酸盐的结构。
机场税

机场税（），又称机场建设费（）、飞机乘客离境税（），是由机场的营运公司或是政府单位向使用该机场搭机或转机的旅客所收取的费用，费用用于机场的维护及日后增建之用。
收取方法.
现今大多数国家已将机场税包含在机票内，由航空公司代为向旅客收取，省去旅客需另行购买机场税的不便。不过有些国家仍是采另外收取机场税的制度，旅客搭机或转机前需在机场航厦缴交机场税，取得收据后方可出境或转机。一部份机场对于未离开航厦而在停留航厦内一定时间以内的转机旅客不收取机场税。
欧棨麟

欧棨麟（，），香港男子游泳智障运动员，曾在2011年当选「香港杰出青少年运动员」。
简历.
2012年，欧棨麟代表香港参加英国伦敦举行的残奥会游泳比赛100米背泳S14级比赛，在决赛以1:04.53完成赛事，夺得一面铜牌。
玛丽亚·施赖弗

玛丽亚·奥因斯·施赖弗（，/ˈʃraɪvər/；）是一位美国女演员、记者兼作家。她已接受了一个皮博迪奖，并作为NBC主持人在1988年夏季奥运会的报道中获得了艾美奖。作为执行制片人阿尔茨海默氏症的项目，施赖弗获得两次艾美奖和一个美国电视艺术与科学学院（Academy of Television Arts &amp; Sciences）授予开发一个“电视节目有良知”奖（television show with a conscience）。她原来是加州演员然后兼加州州长阿诺德·施瓦辛格的妻子（加州第一夫人），但现在他们已离婚。她还是肯尼迪家族的一员。（她母亲尤妮斯·肯尼迪·施赖弗是约翰·F·肯尼迪、罗伯特·肯尼迪、爱德华·肯尼迪的妹妹）。
阿贝维尔-拉里维耶尔

阿贝维尔-拉里维耶尔（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃唐普区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
昂热维尔

昂热维尔（，），法国中北部城市，法兰西岛大区埃松省的一个市镇，隶属于埃唐普区，其市镇面积为25.83平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第2,543位。
昂热维尔位于埃松省西南部，与厄尔-卢瓦省及卢瓦雷省接壤，是一个区域性的中心集镇，法国国道N20线和巴黎－波尔多铁路经过此地。
地名来源.
昂热维尔最初于公元1079年以拉丁语“Ansgerii villa”的形式被记载，其中“Anger”一名可能出自日耳曼人名“Ansgar”。
历史.
昂热维尔始建于中世纪中期，彼时当地为博斯的一部分。公元1117年，法兰西国王路易六世放火烧毁了及附近多个村庄，途径此地的道路由此中断并改走昂热维尔。英法百年战争期间，昂热维尔领主曾投诚英格兰军队，使其顺利通过此地南下。宗教战争期间，昂热维尔遭到严重破坏。法国大革命后，昂热维尔成为塞纳-瓦兹省的一个市镇。途径昂热维尔的巴黎－波尔多铁路于19世纪中期陆续建成通车。二战后，随着巴黎的城市扩张，昂热维尔人口数量有所增加。1968年，塞纳-瓦兹省被撤销，昂热维尔被划入新成立的埃松省。1974年，原属于厄尔-卢瓦省的多梅尔维尔（）整体并入昂热维尔的市镇范围内。
地理.
昂热维尔位于法国中北部，法兰西岛大区西南部和埃松省西南部，距离省会埃夫里-库尔库罗讷大约57公里。与昂热维尔接壤的市镇包括：皮赛、莫内尔维尔、、安特雷维尔、鲁夫赖圣但尼、勒梅雷维卢瓦、昂东维尔和瑞讷河畔欧特吕。
地形.
昂热维尔位于博斯东部腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在113到146米之间。
水文.
昂热维尔位于塞纳河流域范围内，其市镇范围内无大型天然地表径流及水域。
植被.
昂热维尔属于温带阔叶混交林区，市区南部的卡米耶·富科广场（）是当地主要的城市绿地。
在鲜花城市的评比中，昂热维尔暂未被评级。
气候.
昂热维尔在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划.
昂热维尔的市镇编号为91016，邮政编号为91670。
在行政管理方面，昂热维尔隶属于法国法兰西岛大区埃松省埃唐普区；在地方选举方面，昂热维尔隶属于埃唐普县，其市镇范围全境被划入；在社会管理方面，昂热维尔是的组成部分。
截至2023年4月，昂热维尔市镇范围暂无任何及。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将昂热维尔市镇单独设为昂热维尔城市核心区（），并将包括核心区在内的周边共1,794个市镇划为。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的代替。此外，还将昂热维尔市镇整体看作一个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通.
公路.
法国国道N20线和多条埃松省省道在昂热维尔境内交汇。
2019年，77.7%的昂热维尔家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，昂热维尔境内共发生各类交通事故4起，造成9人受伤，其中4人重伤。
铁路.
昂热维尔位于巴黎－波尔多铁路上。位于市区东部，停靠往返于巴黎和奥尔良一线的区域列车。
航空.
距离昂热维尔最近的民用航空站为63公里外的巴黎-奥利机场。
城市公共交通.
昂热维尔是法兰西岛大区城市公共交通网的服务覆盖市镇。的306.12线和330路经过昂热维尔市区。
政治.
昂热维尔的现任市长为约翰·米特尔豪瑟先生（），他是一名无党派人士，在中获得了82.03%的支持率。
在2022年的法国总统大选中，法国极右翼政党国民阵线主席玛丽娜·勒庞在昂热维尔获得了55.11%的支持率。
人口.
2019年，昂热维尔市镇人口数量为4,353，在法国排名第2,543位。其中男性2,133人，女性2,220人，75岁及以上人口占6.1%，外籍人口数量为312人，人口密度为169人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2020年，昂热维尔境内出生56人，死亡人口40人。
经济.
昂热维尔是一个区域性的中心市镇。截止2023年4月，昂热维尔市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）633家，平均历史为16年，其中98.57%为中小型企业（），2023年2月至4月间，当地的经济活力指数为0.32%。（小型汽车维修）、（电气安装）及（橡胶产品）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为50,666,267欧元、6,499,596欧元和3,268,175欧元。
财政与居民收入.
2021年，昂热维尔的财政收入总额为4,135,470欧元，财政支出总额为3,832,150欧元，当年的债务总额为651,140欧元。2021年，昂热维尔市镇共获得了192,280欧元的国家直接财政补助。
2020年，昂热维尔的人均月收入总额为2,168欧元，其中高级职员为3,323欧元，低于法国平均水平（4,230欧元）；为2,561欧元，高于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,805欧元，高于法国平均水平（1,740欧元）。
2019年，昂热维尔境内的为13%，青壮年（15至64岁）失业率为12.2%；当地46.7%的家庭拥有纳税资格，平均纳税2,085欧元，低于法国平均水平（3,910欧元）。
社会事务.
教育.
昂热维尔属于。截止2021年1月1日，昂热维尔境内共有1所幼儿园和1所小学。
医疗.
截止2021年1月1日，昂热维尔境内共有全科医生4名、保健师3名、牙医2名和护士9名。境内共有药房1家、养老院1家。
距离昂热维尔最近的为“南埃松省中心医院”（），其主病区位于埃唐普，距离昂热维尔市区的正常车程大约分钟，该院设有床位296个，是当地规模最大的公立综合性医院。
住房.
2019年，昂热维尔境内共有各类住房1,906套，其中76.0%为独立式居民区，23.2%为集中式居民区。常住房屋占昂热维尔市镇范围内居民建筑总量的87.0%。
在住房保障政策方面，2021年，昂热维尔境内共有271户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的6.2%，其中222份为房租补助。
商业.
2021年，昂热维尔境内共有各类实体商铺128家，其中餐厅9家、大型超市4家、杂货店5家、面包房2家、肉铺1家、书店1家、银行门店7家、美容美发店7家、汽车维修店14家。市区北部建有开放式商业街区，有E.Leclerc、Bricomarché等商场。
体育.
2021年，昂热维尔境内共有1家游泳池、1间体育馆、4处网球场、1处马术场以及1处足球或橄榄球场。
截至2023年4月，昂热维尔境内暂无任何注册足球俱乐部。
环境.
昂热维尔的环境事务由其所属的联合各级政府协调负责。2021年，昂热维尔境内暂无污染企业。
治安.
2021年，昂热维尔市镇范围内有1处宪兵队。
昂热维尔及其附近的共83个市镇是埃唐普国家宪兵队（）的管辖范围。2020年，该宪兵队累计记录各类案件3,317起，其中盗窃类案件1,582起，经济类案件415起，毒品交易类案件256起。
文化.
2021年，昂热维尔境内暂无任何文化设施。昂热维尔境内建有市际图书馆（），每周二、三、五、六向公众开放。
建筑.
昂热维尔境内有多处历史建筑，其中为法国国家文物保护单位，镇中心的则是当地的地标性建筑物。
旅游.
昂热维尔的旅游事务由其所属的负责。2022年，昂热维尔境内共有1家酒店共计20间房间。
媒体.
法国主要的媒体均可在昂热维尔接收，法国电视三台下属的法兰西岛大区频道在部分时段播出昂热维尔所在埃松省的地方新闻。
相关人物.
法国数学家出生于昂热维尔。
友好城市.
截至2023年4月，昂热维尔暂未建立任何友好城市关系。
虎胆妙算

《虎胆妙算》（，香港译为“职业-{}-特工队”）是美国1966年至1973年制作的电视影集，于至播映，全7季，共171集。
1968年由台湾电视公司（台视，TTV）引进了第一季播出，于至播映，全29集。但当时台湾播出的译名则为《赴-{}-汤-{}-蹈-{}-火》（原音播出，配以中文字幕）。1970年至1973年间，台视于每星期日晚上时段播出第二季之后的内容时，才改名为《虎-{}-胆-{}-妙-{}-算》。当时仅单纯采用音译方式称呼各角色。1992年，台湾电视公司在《台视影集》时段重播，并改以国语配音（因1991年台视《新-{}-虎-{}-胆-{}-妙-{}-算》播出，因应观众怀旧要求而重播）。
本片被改编成系列电影《不可能的任务》，由汤姆·克鲁斯主演。
昂热维利耶

昂热维利耶（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃唐普区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
中国地能

中国地能有限公司，简称中国地能（，）是一家创业板上市公司，于2008年4月3日，由国讯国际有限公司换取上市而来，而旗下北京恒有源科技发展有限公司，则在2000年成立，现时为中国节能环保集团公司联营公司。
现时业务在国内经营环保及新能源，董事会主席为郑起宇，总裁为徐生恒。
而总部位于香港中环皇后大道中99号中环中心37楼3709-10室，以及北京市海淀区杏石口路102号（北京恒有源科技发展有限公司总部）。
欧通拉普莱讷

欧通拉普莱讷（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃唐普区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
欧韦尔诺

欧韦尔诺（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃夫里区
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
欧韦尔圣乔治

欧韦尔圣乔治（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，位于该省中部，属于埃唐普区。
地理.
欧韦尔圣乔治（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与欧韦尔圣乔治接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
欧韦尔圣乔治的时区为、（夏令时）。
行政.
欧韦尔圣乔治的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
欧韦尔圣乔治所属的省级选区为。
人口.
欧韦尔圣乔治于时的人口数量为人。
阿夫兰维尔

阿夫兰维尔（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于帕莱索区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
巴兰维利耶

巴兰维利耶（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于帕莱索区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
印加路网

 
印加路网（），是南美洲被殖民前覆盖最广、最先进的运输系统。该路网以两条分叉众多的南北走向的道路为基础。其中，最有名的部分是马丘比丘小径。部分路网是由先于印加帝国的文明所建造的，特别是瓦里文明。部分的路网还在西班牙殖民时期沿用，比如皇家大道。
主要干道.
印加路网，意为“伟大的印加道路”、“安第斯主干道”或“美丽的道路”。印加路网，由印加帝国重要的南北向大路组成，高挂在海拔6000米的安第斯山脉的山脊。
东线，道路高跨普纳草原和高山峡谷，从基多延伸至门多萨。西线道路在沿海平原修造，但不包括环抱山脚的沿海沙漠。超过20个线路跨过西边的山区，其他则在东部山脉的山峰和低地间穿梭。有的道路甚至超过海拔5000米。这些道路连接着印加帝国的各个地区，从北边省会基多到南方的圣地亚哥。印加路网总长有4万公里，使300万平方公里的领土能互相联通起来。
坐落在海拔500至800米之间的纪念碑式的道路可宽达20米，连接人口稠密区、行政中心、农业区和矿场，还有印加的宗教中心。
路网为帝国的民用和军用通信、人员流动以及后勤支持提供了简单、可靠、快速的路线。主要的用户是帝国士兵、搬运工、美洲驼篷车以及办理公务的贵族和个人。在路网上通行，多数人需要许可，并缴纳通行费。尽管印加的道路规模、建设和外观变化很大，但最通常是在1米到4米间调整宽度。 
大部分路网是印加人声称对众多的传统路线享有专有权的结果，其中一些诸世纪以前建成的传统路线大多是由瓦里文明早先所建。许多新的路段被大幅改造或升级，例如穿过智利阿塔卡马沙漠的路段和的的喀喀湖的西缘路段。印加人开发技术克服在安第斯山脉上的困难。陡峭山坡上，印家人建立了巨型石阶。海岸附近的沙漠地区，印家人建立了矮墙，以避免风沙掩盖道路。
凭借印加路网，此多民族的帝国能建立组织严密的政治制度。印加人能运作帝国，库斯科需要时能派出军队。
最重要的印加道路——皇家大道（），全长5200公里，始于基多，穿过库斯科，止于现今的图库曼。“皇家大道”穿越安第斯山，海拔最高超过5000米。海边道路（）全长4000公里，与海岸平行，通过许多小路连接皇家大道。
桥梁.
印加人有各式水路建设。宽阔蜿蜒的河流上仰赖皮筏；沼泽高地则有石桥或芦苇浮桥；深谷间则运用印加索桥。库斯科西边的、横跨阿普里马克河的桥跨距45米。山沟有时可以通过悬挂篮子（）。印加路桥是成对建造的。
马丘比丘小径.
马丘比丘远离其他道路， 作为皇家庄园，马丘比丘居住着印加执政者和几百个仆人。在马丘比丘没有发现大型政府仓储设施的考古事实，故马丘比丘是仰赖从库斯科以及其他地区取得商品和服务。1997年的研究认为，即使考虑到季节因素，该地区的农业潜力不足支持居民居住。
殖民征服的后果.
从西班牙人征服印加帝国后，在某些地区破坏道路，而道路损耗使路网沦为废墟。
今天，仅有四分之一的路网仍然存在，其余的遭现代化基础设施摧毁。UNESCO和世界自然保护联盟等组织与印加路网分布的6国共同合作，维护路网。
达伦·安布罗斯

戴伦·保罗·岩布斯（，）是一名英格兰足球运动员，司职中场，出身叶士域治，曾效力纽卡素、查尔顿、水晶宫和伯明翰城，于2014年重返母会英冠的叶士域治效力。
生平.
球会.
2012年7月13日岩布斯加盟伯明翰城，签约两年，具体的转会费没有透露，据报约为25万英镑。他于8月14日在联赛杯5-1击败班列特的处子秀即取得首个入球，并于2012/13年球季揭幕战主场1-1赛和查尔顿正选上阵。
国家队.
岩布斯曾代表英格兰在多个年龄级别参加青少年国际赛，最终晋升至U21小国脚，但一直未能成为大国脚。由于其祖父母是在爱尔兰出生而具有代表爱尔兰国家队参加国际赛的资格，惟从未获得征召。
埃松河畔巴朗库尔

埃松河畔巴朗库尔（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃夫里区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
博尔讷 (埃松省)

博尔讷（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃唐普区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
比耶夫尔 (埃松省)

比耶夫尔（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于帕莱索区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
布朗迪 (埃松省)

布朗迪（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃唐普区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
布瓦涅维尔

布瓦涅维尔（，）是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，属于埃夫里区。
地理.
（）面积，位于法国法兰西岛大区埃松省，该省份为法国北部内陆省份，北起上塞纳省和马恩河谷省，西接厄尔-卢瓦省和伊夫林省，南至卢瓦雷省，东临塞纳-马恩省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。