SpaceX星港

太空探索技术公司南德克萨斯发射场（），又称博卡奇卡发射场（），也被昵称为“星-{}-港”（，中国大陆亦译作“星城”），是一所位于德克萨斯州的航天发射和实验中心。它靠近布朗斯维尔市的博卡奇卡村，隶属于从事商业外层空间飞行的太空探索技术公司（下文简称为‘SpaceX’）。其用途是：“为SpaceX提供一个独立的发射场地，进而为公司的商业运载能力提供更大的空间。并满足其未来所需的密集发射窗口。”
这是世界上第一座商用“外太空轨道发射设施”。它最初的设想是用作猎鹰9号运载火箭，猎鹰重型运载火箭，发射载具，以及可重复使用的次轨道发射载具提供服务。然而在2018年，SpaceX改变了计划，声称这里将成为星舰的专属发射场所。
从2012年到2014年期间，SpaceX在美国就7个潜在的商用发射地点进行了考察。而这片紧邻德克萨斯州布朗思维尔市的波卡其卡海滩被评为最佳方案。2014年7月上旬，环境协商和评估最终完成，SpaceX于2014年8月4日正式宣布将要在波卡其卡海滩，建设一座全新的商用发射场。
2014年9月举行了奠基仪式，2015年后期开始填土固沙，首次发射预期在2018年的年底，或2019年初。当发射场正式启用时，它就成为继前三个从美国联邦政府租赁的发射场之后，SpaceX的第四个火箭发射设施。
2025年，正式升格为城市。
历史.
SpaceX和州政府官员，有关商业发射场地的私下讨论始于2011年。总裁伊隆·马斯克在2011年9月29日的一次演说中曾提到用于商业用途的发射设施。
发射场地的选址和环境影响评估.
早在2012年4月，5个潜在的候选地点被公布，包括阿拉斯加、加利福尼亚、佛罗里达、德克萨斯州和弗吉尼亚。
2012年9月，乔治亚和波多黎各也加入申请行列。乔治亚的联合发展部门曾于2012年11月投票一致通过在大西洋海岸“建设一个用于垂直和水平发射的航天发射中心”。波多黎各在当时的提议是退役的罗斯福路海军基地。
德州的卡梅伦县政府曾提出“在项目开始之前，我们需要对整个领域进行环境影响评估”。而这个项目的环境影响评估，取决于美国联邦航空管理局（FAA）。2012年航空管理局的商业航天运输办公室对提议中的德州南部地区启动了环境评估程序。到了2013的年初，虽然佛罗里达、乔治亚等地仍在参与竞争，但是德克萨斯在所有参选地中凸显出优势。于此同时，德州的立法机构拟定了，针对发射期间的噪音限制的规定，并且分析了商用外太空飞行可能导致的其它危害。2013年5月7日，航空管理局在布朗思维尔国际技术教育和商业中心，面向公众颁布了一项关于德州南部的环境影响评估草案。公众对此草案的评论截止于6月24日。
2014年7月上旬，航空管理局声明，“由SpaceX提议建设的波卡其卡发射场及周边设施，对当地的环境不会有显著的影响。”这个最终的评估促使SpaceX于8月向航空管理局提交了许可证申请。申请内容包括使用波卡其卡发射场及周边设施，用于发射猎鹰9，猎鹰重型运载火箭，龙助推器，以及可回收式的外太空设备。
土地收购和施工.
航空管理局的环境影响评估认定了三块土地。截止到2014年7月，SpaceX收购了大约41英亩，其中12.4英亩用作"火星桥"指挥中心，距离发射场以西，两英里的波卡其卡村，并装修两座公寓。。在此基础上，SpaceX租用了紧靠德州4号高速东面出口的56.6英亩土地，其中的20英亩用于垂直发射平台以及周边设施。与此同时，SpaceX提交了在发射场安装太阳能小型发电设备的申请。
同年9月22日，发射场破土动工。承担建设管理的，是刚刚完成肯尼迪航天中心发射平台39A的，SpaceX自己的管理队伍。据他们所说，“波卡其卡的地面建筑将于2015年下半年开始施工”。2014年9月下旬，火星桥指挥中心围起了栅栏，两座可移动建筑就位。承包商和供应商的竞标日程于2015年2月开始。
发射场的整体设计蓝图于2015年3月完成。输电网络由当地电力运营商提供，饮用水将由卡车运抵基地，由水循环系统处理。并于7月提交申请，建设一座称为太阳城的光伏电站。
填土固沙工程需要采集240万立方米的新土，并于2015年10月至2016年1月，由卡车运抵建设工地。
2016年早期，SpaceX执行官指出，由于地表的不稳定性，建设被迫延期。她说：“以两年的固沙工作为基础，地面建筑才能开始施工，并且费用也需要增加。”而首期的固沙工作于同年5月才完工，因此整体建筑不会在2017年之前完工，首次发射预期在2018年后半年。
2017年，两座卫星接收天线会被安装在发射场，用于龙飞船载人航天项目。
经济影响.
2013年的经济预测指出，SpaceX会投资约一亿美元用于筹建此设施。并期望于2024年创造500个工作岗位。
发射中心概况.
此发射场将成为SpaceX的自主经营的第一个发射中心。除此之外，他们还租用了美国政府的卡纳维拉尔角空军航天发射平台40、范登堡航天发射平台４，以及改造中的肯尼迪航天中心发射平台39A。
星港拥有两个亚轨道发射台，但现已改为地面测试平台、用于测试星舰综合飞行的轨道级发射台A及正在筹划的轨道级发射台B。
星港位于德州卡梅伦县，布朗斯维尔市以东17英里，飞行区域覆盖墨西哥海湾。星港将用作测试星舰原型舰的性能，并将于未来用于发射不同载荷至太空，以及用于火星任务。
这个发射地点紧靠德州4号高速东面出口，轨道发射场有多个燃料储藏罐、用于堆叠星舰上级至超级重型助推器上的综合发射塔、发射平台及正在建造的声音抑制系统。
Stargate控制中心位于发射场以西两英里，毗邻博其卡村。囊括五座组装建筑(低仓(Low Bay)、中仓(Mid Bay)、高仓1(High Bay)、高仓2(Mega Bay)及高仓3(Mega Bay 2))、一座大型零件组装工厂(Star Factory)、卫星及无线电接收站及载荷装载场。
基于该地区邻近加勒比群岛以及众多的海上钻井平台，发射升空的火箭将受限于特定的飞行线路。SpaceX声称，他们已计算出把通信卫星发射到地球同步轨道的最佳飞行线路。
星舰飞行计划.
SpaceX的星舰是一个可重复使用的两级运载飞船。星舰相关资讯请参见SpaceX星舰；详细星舰发展历史请查参见SpaceX星舰研发历史；星舰的亚轨道飞行测试记录请参阅星舰任务列表；星舰轨道级发射任务列表请参见星舰发射任务列表。
设施.
发射场.
发射场是星舰及超级重型助推器用作轨道发射及最终测试的地方。
轨道发射场.
轨道发射场分为三个主要部件：轨道发射场油库（Orbital Tank Farm - OTF）、轨道发射台（Orbital Launch Mount - OLM）及轨道发射塔（Orbital Launch Integration Tower - OLIT）。在2023年1月，发射场拥有一座轨道发射场，而截至2024年4月，第二座轨道发射场在原有的亚轨道发射场旁开始建造。
轨道发射场油库(OTF)分别有多个垂直及横向油库，并储存地面测试及发射所需的液态甲烷、液态氧、液态氮及水。然而截止2024年5月，其中三个原有的垂直油库已被拆除，并预计余下的5个将会陆续拆除并使用横向油库取代。
轨道发射台(OLM)则是超级重型助推器放置及静态点火测试的地方。轨道发射台内置多个系统，能够支撑星舰的同时，并置于一片巨大钢板上。这块钢板内嵌以喷射高压水形式的火焰导流器及声音抑制系统，透过附近的储水系统供水，并使用压缩气体将水推送至轨道发射台下的钢板。当星舰发射时，位于发射台环状的20个机械钳位会提早释放，并容许星舰使用自身推力升空。
轨道发射塔(OLIT)，通过快速断开臂为超级重型助推器和星舰提供低温液态燃料和电力。在未来，该塔将利用其大型机械臂(Mechazilla)，在超级重型助推器返回地球时于空中捕捉并回收箭体。
亚轨道发射场.
亚轨道发射场是星舰进行地面测试的地方。
亚轨道发射场原有两座发射台，分别为亚轨道发射台A及B。相关发射台于2022年因相关亚轨道飞行测试已结束而转为地面测试台，并用于进行星舰的发动机涡轮启动测试及静态点火测试。该场地还包括一个小型储罐区，用作储存地面测试所需的液态氧、液态甲烷、液态氮。
此外，亚轨道发射场还包括一个停车场，并于2023年10月初建成，提供停泊空间予在发射场工作的工作人员。
于2023年末，亚轨道发射台A被拆除，而剩余的设施预计会被第二座轨道发射台取代，星舰的地面测试预计会转移至梅西地面测试场进行。2024年5月10日，亚轨道发射台B在S30静态点火测试后拆除，代表未来所有星舰地面测试将转移至梅西地面测试场进行。
生产基地.
生产基地，又称建造基地，是建造星舰及超级重型助推器的地方。
生产基地设有三座载具组装大楼，用作星舰及超级重型助推器的最终组装。高仓目前用作组装星舰上级，而2号巨仓正为星舰组装进行最后预备工作。1号巨仓则用作组装超级重型助推器及安装发动机。
截至2024年，生产基地还将建成一座耗资1亿美金的五层办公大楼及配套停车场。同时，一座娱乐中心及餐厅亦相继开始建造。
桑切斯基地.
桑切斯基地(Sanchez Site)位于生产基地内，是建造大量基础设施组件组建的地方。截至2024年5月，该基地曾组装包括轨道发射塔、轨道发射台、星舰运输架及超级重型助推器发动机安装平台等。目前，两座发动机安装平台于1号巨仓内使用。
相关设施.
位于博卡奇卡，毗邻发射指挥中心的是一个由布朗思维尔经济发展委员会，SpaceX和德州大河谷大学（前）三方联合建设的设施。