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中国人民解放军陆军兵种大学

中国人民解放军陆军兵种大学是中华人民共和国的一所军事院校，隶属中国人民解放军陆军，校本部位于安徽省合肥市，于2025年成立。
沿革.
陆军兵种大学.
2025年5月15日，中华人民共和国国防部例行记者会发布消息：为了贯彻落实中共二十届三中全会精神，适应军兵种结构布局调整和军事人才培养需要，中央军委决定，以陆军装甲兵学院、陆军炮兵防空兵学院为基础组建陆军兵种大学，校本部位于安徽省合肥市，面向社会招收普通高中毕业生，招生专业、招生数量等信息待公布。
2025年6月28日，陆军兵种大学正式成立。
介绍.
经中央军委批准，2025年5月，陆军兵种大学由原陆军装甲兵学院和炮兵防空兵学院为基础调整组建，是全军唯一一所面向装甲兵、炮兵、防空兵培养主战兵种人才的大学，是“陆战之王”成长的摇篮、“铁血战神、空疆卫士”培养的沃土。
作为历经战火洗礼的知名高校和胜战先锋成长的军事殿堂，办学历史可追溯到“延安炮校”和“哈军工”，80余载风雨历程，形成了“为党铸魂、向战砺剑”育人理念和“军政兼优、指技兼融”人才培养特色，为部队输送了数万名高素质军事人才。伴随改革强军新征程，大学被全新定位赋能，承载着新时代一流军事人才培养先行试点重任。
大学横跨5省6市，校本部坐落于安徽合肥，办学积淀厚重，环境条件优越，育人成果丰硕，将为广大青年学子成长为未来共和国军官提供坚实支撑和广阔舞台。大学承接建设5个博士后科研流动站、6个一级学科博士学位授权点、4个一级学科硕士学位授权点、8个专业学位授权类别以及24个本科教育专业，形成涵盖军事学、工学、管理学多门类学科专业布局。
大学建有5个国家级、13个军队级重点实验室，拥有以院士领衔、国家军队教学名师和科技领军拔尖人才为骨干的晓战教战人才方阵，近年来获国家和军队（省部）级科技奖120余项、教学成果奖110余项。。
张晓刚 (1977年)

张晓刚（），中华人民共和国国防部新闻局副局长兼新闻发言人，大校军衔。
生平.
1977年，张晓刚出生于河北。1995年考入解放军南京政治学院，1999年毕业后历任助理研究员、干事。2022年6月任国防部新闻局副局长。2023年6月16日，首次作为国防部新闻发言人主持月度例行记者会。
曾就读于军事科学院，获军事战略学博士学位。已婚，有一女。
后廊州议席

后廊州议席（），马来西亚霹雳的州立法议会议席之一，于1995年创设至今，州选区编号为N18。，现任后廊州议员为郑国霖，来自希盟行动党。
后廊州选区自1955年就已经被创但是过后被划分在亚三古邦州议席。1994年再次被划分单独选区。
历史.
自2008年大选后，该选区一直都是由行动党赢下。尽管2022年该选区第一次出现五角战，行动党候选人郑国霖还是以1万857多数票赢下该选区。
原本为国阵后廊州议席候选人的李城业因不被国阵提名而退党以独立人士参选。
中国人民解放军信息支援部队工程大学

中国人民解放军信息支援部队工程大学是一所军事院校，隶属中国人民解放军信息支援部队，主校区位于武汉市，在重庆市有士官学校，是该部队第一所高等院校。
沿革.
中国人民解放军陆军工程大学通信士官学校.
1963年，中国人民解放军雷达工程学院更名中国人民解放军通信兵工程学院。
中国人民解放军信息支援部队工程大学.
2025年5月15日，中华人民共和国国防部例行记者会发布消息：为了贯彻落实中共二十届三中全会精神，适应军兵种结构布局调整和军事人才培养需要，中央军委决定，以中国人民解放军国防科技大学信息通信学院、中国人民解放军陆军工程大学通信士官学校为基础组建信息支援部队工程大学，校本部位于湖北省武汉市，面向社会招收普通高中毕业生，招生专业、招生数量等信息待公布。
2025年6月28日上午，信息支援部队工程大学成立大会在武汉举行。中共湖北省委书记、湖北省人大常委会主任王忠林出席。
校址.
学院主校区位于湖北省武汉市，同时在陕西省西安市设有试验训练基地，在重庆市沙坪坝区林园甲1号设立士官学校。
茶姓

茶是中国姓氏之一，在中国的姓氏中属于罕见姓氏。
姓氏来源.
茶姓的起源有多种说法，主要包括：
人口分布.
地域分布.
现代茶姓主要分布于云南、湖南、四川等地区：
历史郡望.
茶姓历史上主要郡望：
姓氏读音.
茶姓通常读作"chá"，在部分少数民族语言中有"tú"的读音变体。
中国人民解放军联勤保障部队工程大学

中国人民解放军联勤保障部队工程大学是一所军事院校，隶属中国人民解放军联勤保障部队，总校区位于重庆市，在天津市、江苏省镇江市有分校区，在湖北省武汉市硚口区设有营区，在安徽省蚌埠市有士官学校，是该部队第一所专门高等院校。
沿革.
联勤保障部队工程大学.
2025年5月15日，中华人民共和国国防部例行记者会发布消息：为了贯彻落实中共二十届三中全会精神，适应军兵种结构布局调整和军事人才培养需要，中央军委决定，以陆军勤务学院、陆军军事交通学院本部及所属汽车士官学校为基础组建联勤保障部队工程大学，校本部位于重庆市，面向社会招收普通高中毕业生，招生专业、招生数量等信息待公布。
2025年6月28日，联勤保障部队工程大学正式成立。
院系专业.
2025年5月30日，联勤保障部队工程大学发布2025年招生简章，面向地方招收高中毕业生，招生专业包括财务管理、军事能源工程等21个本科专业。
大卫·J·霍洛威

大卫·J·霍洛威（，）是一位爱尔兰、美国历史学家与政治学者，专长于核武历史、苏联科技与安全政策、以及国际关系理论与历史研究。现为史丹佛大学历史系教授、政治学教授，并担任雷蒙・斯普鲁恩斯国际历史讲座教授（Raymond A. Spruance Professor of International History），兼任史丹佛大学国际政策研究所（FSI）资深研究员。
略历.
霍洛威出生于爱尔兰都柏林，于剑桥大学取得现代语言与文学学士学位，并获社会与政治科学博士学位。他曾于兰卡斯特大学（1967年－1970年）与爱丁堡大学（1970年－1986年）任教，1986年起加入史丹佛大学，最初任政治学系教授，1996年起亦兼任历史系职务。
在史丹佛期间，他曾担任国际关系学程主任与共同主任（1989年－1991年）、人文与科学学院副院长（1997年－1998年），1991年至1997年间为国际安全与合作中心（CISAC）共同主任，1998年至2003年担任史丹佛大学国际政策研究所所长。
研究与著作.
霍洛威的研究聚焦于核武的国际历史、苏联的科学技术发展与军备竞赛。他的代表作《史达林与原子弹：苏联与原子能，1939–1956》（Stalin and the Bomb: The Soviet Union and Atomic Energy, 1939–1956）于1994年由耶鲁大学出版社出版，获《纽约时报书评》选为1994年度11本最佳书籍之一，并赢得颁发的「武奇尼奇奖」（Vucinich Prize）与「舒尔曼奖」（Shulman Prize）。
其他重要著作包括《苏联与军备竞赛》（，1983年）、与人合著的《雷根战略防御倡议：技术、政治与军控评估》（，1984年）。他亦经常投稿于《原子科学家公报》、《外交事务》等学术刊物。
黄闪翠灰蝶

黄闪翠灰蝶（学名：），又名加布雷金灰蝶、玉山绿小灰蝶、鹿野绿小灰蝶、小绿灰蝶、卡布绿灰蝶玉山亚种。是一种灰蝶科的小型蝴蝶。
分类.
此蝴蝶曾被归类为"Thecla kabrua" Tytler。
描述.
本种为中型灰蝶，具明显雌雄二型性，体色多为褐色。
雄蝶头部褐色、有白色细纹与白缘复眼，触角深褐色具白环，下唇须白色混深褐，前伸且末端尖。胸腹背面深褐，腹面白亮。足白，跗节有深褐色纹，前足愈合、末端弯尖。前翅长18-20 mm，呈三角形，后翅叶状，CuA2脉末端具丝状尾突。
翅背面底色褐，覆有带黄色金属光泽的绿色鳞片，翅缘有窄黑边，后翅外缘具蓝色细线。腹面浅褐泛白，中线白色、镶深褐边，后翅形成W形；Sc+R1室有白短纹，中室末端有白边短线，前翅亚外缘有深褐白边带纹，后翅有白色带纹与弦月纹。臀区与CuA1室各具黑斑与橙色纹。缘毛主要白色。
雌蝶复眼疏毛、前足不愈合，翅纹呈B型或AB型。前翅内侧有蓝紫色亮斑，有时带橙斑。翅腹面类似雄蝶，色较淡，翅缘与臀区也具白、黑、橙相间之斑纹。前翅缘毛多为褐色，后翅外褐内白。
分布.
分布于印度东北部、及中南半岛北部及中国西南部。台湾本岛分布于中至高海拔山区，台湾北部较为少见。
栖地.
栖息于常绿阔叶林，一年一世代，成蝶夏季出现。幼虫以壳斗科狭叶栎新芽为食，冬季以卵过冬，产于寄主植物枝条或休眠芽基部附近。
希尔斯凯市镇

希尔斯凯市级市镇（）是乌克兰卢汉斯克州北顿涅茨克区的市镇，行政中心为希尔斯凯。市镇面积为301平方公里，2020年人口数量为39,673人。
居民点.
该市镇包括两个城市（希尔斯凯、佐洛泰）、3个镇和6个村庄。
严责行动

严责行动（）是指第二次世界大战后，盟军强制遣返滞留在欧洲的苏联公民和西线的白军哥萨克军团、俄罗斯解放军士兵（其中包括不具备苏联国籍的俄罗斯帝国或俄罗斯共和国士兵）的行动。行动的名称则是取自水手体罚的英文“keelhauling”。
虽然强制遣返的对象主要是滞留在德国的苏军战俘和俄罗斯解放军成员，但也同样包括其他受盟军控制的苏联公民和隶属白军的战斗人员。由于盟军强制遣返明显面临迫害威胁的人员，所以这场行动普遍被认为侵犯人权且违反了国际法。 并且，根据现代国际人道主义法，“严责行动”理应构成战争罪，尤其考虑到许多平民因此被迫进入苏联劳改营，他们大多在俄罗斯内战结束前逃离俄罗斯，从未成为苏联公民。
雅尔塔会议.
1945年，雅尔塔会议召开，同盟国和苏联在会中达成了数个战俘处理与地区划分的共识，其中之一便是盟军需要将"滞留"在苏联领土上的所有苏联公民遣返回苏联。原本这一规定只是需要盟军释放位于德国及其原占领区的苏联战俘，但很快苏联要求将范围扩大到所有处于东欧的苏联公民，作为交换，苏联同意遣返从德国苏占区战俘营中的盟军战俘。
1945年3月31日，苏联总书记约瑟夫·斯大林、英国首相温斯顿·丘吉尔以及美国总统富兰克林·罗斯福在协议附带的未公开的附录中最终敲定严责行动的计划。这份强制遣返苏联难民的附录，在之后长达50多年的时间里一直被保密，不为英国和美国公民所知。
战俘与难民的处置.
二战结束后，在从被占领的东欧地区逃出的难民人数众多，这些难民中混杂着法西斯主义者、纳粹德国合作者、反共分子和来自苏联及南斯拉夫的平民。此外，还包括7万名来自已灭亡的俄罗斯帝国的哥萨克人（他们从未成为苏联公民），以及1.1万名来自南斯拉夫的乌斯塔沙分子，其中甚至包括妇女和儿童。
难民们统一在奥地利被集中并进行强行遣返。大多数人被送往东部的苏占德国区域或是南部的斯洛文尼亚。许多难民——无论是军人还是平民——在遣返过程中被当场处决（作为对战争中法西斯分子所犯暴行的报复），有时甚至是在跟随的英国军队眼前进行的。这些由南斯拉夫军队实施的屠杀事件被称为布莱堡大屠杀。
丹尼尔·索尔登

丹尼尔·伊索姆·索尔登（，），美国工程兵将领，第二次世界大战时期任美国驻中缅印战区的副指挥官，主要负责滇缅公路的补给运输。1944年10月接替阿尔伯特·魏德迈出任战区总指挥官。
生平.
1885年，出生于密西西比州牛津。1907年，毕业于西点军校。1910年，毕业于工程兵学校。
1912年，派驻菲律宾。1919年，派驻德国。1922年，毕业于指挥和参谋学院。1926年，毕业于美国陆军军事学院。1930年，晋升陆军中校。1935年，晋升陆军上校。1936年，派驻夏威夷。
1943年，派驻中印缅战区。1944年，晋升陆军中将。1944年，回美。1947年，去世。
横沔

横沔是位于中国上海市浦东新区康桥镇的一个地名。该地毗邻上海迪士尼度假区和张江科学城。
历史.
历史上横沔是一个镇。横沔镇得名于横沔港，这条河流在元朝因溪水常满而被称为沔溪，呈南北走向，形似旗杆，明朝时有歇后语“旗杆跌倒——横眠”，后谐音为横沔。
唐代末年至五代十国时期，横沔所在的地方形成陆地。宋代时有人居住。元代开始逐步形成集镇。这块地方先后隶属于吴郡华亭县、苏州华亭县、秀州（嘉禾郡、嘉兴府）华亭县及松江府上海县长人乡。南汇县建立后划归南汇。1910年，横沔正式建乡。
1981年，横沔乡政府搬到横沔西建造横沔新镇时，横沔中心内的很多设施搬到横沔新镇，原来的横沔中心被称作横沔老镇、横沔老街或老横沔。2000年7月，横沔镇并入康桥镇。2005年10月，横沔老街被列入上海市历史文化风貌区。
霍华德·戴维森

霍华德·卡尔霍恩·戴维森（，），美国陆军航空军将领，第二次世界大战时期曾指挥美国第十航空队在印度、缅甸和中国执行任务。
阪神1000系电联车

阪神1000系电联车（）是阪神电气铁道使用的电车。由于1000系主要用于急行列车或是特急列车，因此有时也会被归类为。本型车是为了因应阪神难波线延伸时规划与近畿日本铁道展开直通运转，而在2006年7月11日宣布预计引进，并于2007年10月5日开始投入使用。
概要.
2009年3月，西大阪线随著西九条站至近铁难波站的路段开通而改名为阪神难波线，并且开始与近铁进行直通运转。而阪神也在2006年引入1000系电联车，该型车除了可在山阳电气铁道本线上行驶外，也可在近铁的难波线及奈良线上进行直通运转。本型车以阪神先前投入使用的与阪神9300系电联车为基础进行设计，并采用「外出模式」作为列车设计的主题，除了作为阪神新铁路路线的门面电车外，也期望成为让乘客想搭乘出游的列车。本型车除了延续过去阪神铁路车辆的传统设计外，外装与内装也进行全面更新，其目的在于打造出融合传统及创新的新世代标准车辆的相对应规格。
由于2005年正值阪神电气铁道开业的100周年，而本型车也是该公司迈向下一个100周年时所导入的第一款新型车辆，因此其车辆番号选择象征著新开始的「1」，跳脱过去阪神引入9300系电联车之前所使用的番号系统。1000系电联车共制造96辆电车，其编组为13列6辆和9列2辆为一编组的电车，并规划在导入后全面替换旧型车辆、及；其中以为原型改造的8901型电联车在阪神难波线开业的前一个月便已全数报废。而因为长期负责制造阪神铁路车辆的在2002年解散，因此本型车改由近畿车辆负责制造，且因为1000系搭载可与山阳电铁和近铁进行直通运转的相关设备，因此单辆电车的造价高达约1亿3千万日圆。
规格与构造.
车体.
1000系电联车的车体采用不锈钢打造，且考虑到列车对环境造成的影响而使用无涂装的不锈钢板。车体结构采用当时最新的雷射焊技术打造，其焊接痕迹相较于传统的焊接较不明显，除了使车体外观更加美观，也提升整体的结构强度。而驾驶室则采用碳钢打造而成。车体涂装沿用阪神电气铁道「」的基本配色，并搭配橘色系的颜色，与使用黑色涂装的车头形成对比。列车两侧的车门及其上半部使用橘色涂装，并在车门两旁搭配白色的横条纹，以减少车门焊接处的显眼程度。而采用黑色与橘色涂装的车头正面则令人容易联想到阪神虎的球队旗帜。
车头下半部采用以9300系电联车相同部位的形状为基础而形成的斜切设计，标示灯与尾灯也呈现与该设计相对应的曲线造型，并使用与9300系相同的配置，使列车在外观上继承阪神铁路车辆的形象。车门之间安装著两面连续式的窗户，其中一扇为可往下拉开的窗户，另一扇则为固定窗；而车厢两端的窗户同样为固定窗。车厢的地板高度与阪神5500系电联车以后的铁路车辆均为1130mm，以减少阪神各车站月台与本型车的高低落差。本型车的列车资讯显示器使用阪神电气铁道首度采用的LED灯，以提升萤幕的视认性。车头正面的列车类别显示器采使用全彩LED灯，目的地显示器则使用白色的LED灯。车体侧面为结合列车类别及目的地的显示器，其颜色同车头正面显示器所采用的颜色；同时侧面的显示器在列车行驶至一定速度后便会关闭，以延长设备的使用寿命。
客室配置.
1000系电联车的客室均配置长条式的，普通座椅与博爱座则分别使用绿色及灰色的布料。普通座椅采用绿色布料的原因是为了与车门上的橘色涂装形成对比，并将绿色及紫色的丝线编织在一起，在视觉上营造出橄榄绿的色调。长条座椅两端的隔板内侧也有铺设布料，以防止乘客因碰撞到隔板而产生伤害。窗帘及行李架的前端处也使用与座椅布料相同的绿色，在视觉上营造出一致性。客室内的垂直扶手则朝向车厢的中央区域大幅弯曲，以扩大站立的乘客及坐著的乘客之间的距离，并在扶手的上半部朝向车体方向弯曲，以减轻站立乘客视觉上产生的压迫感。车厢地板的颜色最初为了凸显橄榄绿的座椅而采用淡，但因该颜色容易凸显出地板上的脏污，因此自1207编组以后的列车便将地板的颜色更换为灰棕色。
客室内的化妆板使用灰色作为涂装，其中侧面的化妆板上点缀著的图案，靠近车厢连接处的区域则使用带有木纹的化妆板。1000系电联车的全部车厢均设有无障碍座椅，并配备供站立乘客使用的扶手及紧急通话装置。列车资讯显示器沿用过去阪神电气铁道铁路车辆的配置，分别在面向山岳及大海的车门处设置两面及一面。客室内的照明设备为因应日本在2003年大邱地下铁纵火案后所修订的火灾安全标准，因此取消在萤光灯上安装灯罩的设计，并将灯具与反光片合为一体。同时为因应访日的外国旅客人数增加，因此阪神电气铁道自2019年3月20日起在行驶于阪神难波线上的1000系列车上引入多国语言的旅客资讯服务系统。
沿革与运用.
沿革.
近畿车辆在2006年先行制造1列6辆编组（1201F）和2列2辆编组（1501F、1502F）的1000系电联车。上述车辆在同年的10月上旬陆续搬运至，并将车籍延后至新年度编入。其中1201编组于2007年6月4日完成制造工程，1501及1502编组则在6月8日竣工。而阪神电气铁道也在2007年9月举办1000系电联车的试乘体验活动。
1000系电联车于2007年10月5日起开始投入使用，并且在大阪梅田站举行发车典礼。最初1201编组仅在大阪梅田站至须磨浦公园站间的区段运行，但在2007年11月26日回送至山阳电铁的后，该编组于2008年1月21日首度作为直通特急的列车驶入山阳姬路站。
为因应阪神难波线的开业，因此1000系电联车于2008年开始在近铁的奈良线上进行试运转。同年的4月上旬，1503及1504编组在车体涂上阪神难波线的宣传彩绘及车头标志后，以陆运的方式搬运至近铁的（），并且自5月20日起在大和西大寺站至东花园站间的路段进行试运转。8月23日，近铁在举行1000系的摄影及试乘活动，并与贴著直通运转彩绘涂装的近铁9020系电联车共同展示；而活动结束后，1000系也举行从西大寺检车区经东花园站至大和西大寺站的试乘体验活动。
2009年1月11日深夜，1503及15014编组与6辆连结运行，从近铁西大寺检车区回送至阪神尼崎车库，并于同月的17日起恢复在阪神难波线上的运转。2025年7月，阪神电气铁道宣布100系电联车的涂装将全数更换成名为「Re Vermilion」的红色系涂装，并规划从1202编组开始进行重新涂装的工程。
运用.
1000系电联车在阪神难波线上主要用于行驶神户三宫站至近铁奈良站间的快速急行列车，以及尼崎站至近铁奈良站间的准急列车、区间准急列车和普通列车。而本行车依据使用上的需求也可作为行驶于近铁所有铁路路线的列车。此外100系电联车也可作为阪神甲子园球场举行棒球赛时加开的临时特急列车。
鹤丸刚志

鹤丸刚志（，），是日本纯种竞赛马匹。生涯活跃于中长途赛事，曾于1999年胜出朝日挑战杯及京都大赏典。
出赛前.
1995年4月6日出生于北海道门别町（今日高町）象征牧场，成长途中被马主鹤田任男购入。
其后交由栗东训练中心练马师二分久男训练。
竞赛生涯.
4岁（现3岁）.
1998年5月2日出战京都竞马场4岁未胜利，选择领放之下在弯道处开始加速抛离后方对手，最终在直路上维持走势以1 1/2马位取得首胜。
其后由于体质较弱而进入休养，在11月复出出战逢坂山特别，但未能顺利追上前方赛驹下仅跑获第五。
3星期后再度出战同级别的赛事，继续维持在中后方位置下于通过第二弯道后稍微上前取位，进入直路后随即由中外档位置展开猛烈的追击，最终跑出优秀末脚下取得胜利。
5岁（现4岁）.
1999年原定于年初出战稻荷特别，但体态出现问题下选择退赛，在休养过后才于6月的三河特别上阵。比赛开始后，其以不俗的姿态冲前，保持在先头有利位置下于弯道处开始抽出中外档加速，最终成功战胜对手夺冠。
7月首次挑战分级赛并以北九州纪念作为目标，比赛初段其选择在中后方的位置等待时机，但在对面直路中后段受到骑师藤田伸二指挥下移出外档取位，同时在第四弯道进占先头。进入直路后，其一度以不俗的姿态透出望空，但无法迫近前方的Eishin Vincennes及Embrasser Moi下以第三落败。
9月中旬出战朝日挑战杯，本次比赛其选择在先头位置展开推进，但于通过第一、二弯道后随即收慢速度堕后至中团位置，以减省步速对体力的消耗。进入直路后，其在外档中团附近重新展开加速上前，最终跑出全场最快末脚速度下取得首个分级赛冠军。
1个月后以京都大赏典作为目标，本次比赛顺利出闸下以较为主动的步伐抢占位置，沿途一直在内栏先头位置等待时机。进入直路后，其轻松越过力弱的先头部队成为领先的马匹，后续继续加速下成功阻止目白光明的追击，同时亦击败好歌剧、黄金旅程及特别周等强敌，达成分级赛连胜。
其后乘势挑战一级赛秋季天皇赏，然而受到较为密集赛程的影响下在赛事中未能发挥最大表现，仅能在中团位置以均速的姿态推进，最终跑获第八的战绩。
年末于稍为休养后以有马纪念作为目标，比赛初段保持在中团位置下在第三弯道发起进击，逐步上前下于进入直路前经已处于第三、四左右。进入直路后，其虽然仍然可以保持自身的走势未有失速，但一直被外侧的草上飞、特别周及好歌剧压制下最终不敌对手，以第四的名次完赛。
赛后，其被检查出骨瘤，因而需要进入长期休养。
6岁（现5岁）.
2000年10月于京都大赏典复出并寻求连霸，然而于先行集团推进下未能在直路上发挥良好的表现，最终仅以第六完赛。
年末再度以有马纪念作为目标，采用中团战术维持在约莫第八的位置推进，但于比赛进行至第三、四弯道时，其步伐经已出现明显的混乱，因而在接近直路入口处被骑师藤田拉慢收停，因而被判处比赛中止。
经过赛后的详细检查，其被确认为左前脚韧带断裂，虽然未有危及生命，但仍然为丧失比赛能力的状况，因而被安排退役。
退役后.
退役后，鹤丸刚志并未成为配种马，而是于宫崎县宫崎市宫崎保养中心休养，在进行训练过后，于2002年以仪仗马身份在京都竞马场服务。
2007年，因脚部状态恶化，由仪仗马退役，前往宫崎县宫崎市一个马术部进行养老生活。
2017年11月，其被转移至宫崎县绫町吉野牧场，继续于当地安享晚年。
血统简介.
父系鲁铎象征为日本赛驹，生涯战绩极为优秀，不但为日本赛马史上第四匹三冠马，更为第一匹无败三冠马，因其成就而被马迷称为「皇帝」。祖父巴索隆为爱尔兰生产的英国赛驹，虽然生涯战绩不佳，但配种战绩极为优秀，后被象征牧场引入至日本进行配种，成为日本拜耶尔土耳其系马匹的先祖。
母系Sweet Cielo为美国马匹，生涯无出赛记录。外祖父Conquistador Cielo为美国赛驹，生涯战绩优秀，曾胜出贝蒙锦标及大都会让赛。
命名由来.
名字中，Tsurumaru（ツルマル）为马主鹤田任男的冠名，出自其姓氏「鹤田」（ツルタ）的变体，香港采用转写为汉字的方式，翻译为「鹤丸」；Tsuyoshi（ツヨシ）于日语中带有「强大」之意思，可以转写为汉字「刚志」。
2025年台北电影奖

2025年台北电影奖，是2025年台湾电影业界的年度盛事之一，表扬年度杰出台湾电影作品与电影工作者。
评审团.
台北电影奖评审作业分为初选、复选、决选三阶段进行。得奖名单由复选与决选评审共同决定。
入围暨得奖名单.
下列之「」标记为该奖项之得奖者。
科韵路站 (城际)

科韵路站是广州东环城际的一个车站，位于中国广东省广州市天河区黄埔大道中南侧，广州国际金融城西北角。
车站结构.
科韵路站为地下二层车站，车站长度为287米，到发线有效长400米。车站设有一个岛式站台，站台宽14.6米，站台有效长210米。车站设有2组风亭及1处冷却塔。
城际科韵路站上方为广州金融城广场，外观造型以“锦鲤馔玉”为主题。
历史.
本站规划及工程时期被命名为金融城站，开通前夕更名为科韵路站。
2018年10月23日上午，广州金融城站综合交通枢纽项目开工。
罗伯特·大来

罗伯特·威廉·大来（，），苏格兰裔，美国航运业实业家，其公司的航船常常来往于中国与美国。辛亥革命时期，他曾拜访孙中山、黎元洪、张謇，邀请中国商会组团访问美国。
铜互连

铜互连被用于集成电路中，以减少传播延迟和。由于铜比铝导电性更好，使用铜作为互连的集成电路可以实现更窄的互连尺寸，并使用更少的能量传输电流。这些效应共同产生性能更好的集成电路。铜互连最初由IBM在摩托罗拉的协助下于1997年引入。
从铝过渡到铜需要在半导体制造技术方面进行重大开发，包括完全不同的金属图案化方法，以及引入金属阻障层以将硅与可能有害的铜原子隔离。
图案化.
尽管自1947年以来已知某种形式的挥发性铜化合物的存在，并且随着世纪的进展发现了更多，但它们都未被工业使用，因此无法使用以前用于铝的光刻掩模和技术对铜进行图案化。无法对铜进行等离子体刻蚀，要求对金属图案化过程进行彻底重新思考，结果是被称为“加法图案化”的过程，也称为大马士革工艺或“双大马士革工艺”（dual-Damascene），类比于传统的金属镶嵌技术。
在此过程中，底层的硅氧化物绝缘层被图案化，形成导体应在的位置的开槽。在绝缘体上沉积一层厚厚的铜，显著地过度填充了这些槽，然后使用化学机械平坦化（CMP）去除延伸到绝缘层顶部以上的铜（称为“过度沉积”）。沉积在绝缘层槽内的铜不会被去除，成为图案化的导体。大马士革工艺通常在每个大马士革阶段形成并填充一个铜特征。双大马士革工艺通常一次形成并填充两个铜特征，例如，一个位于通孔上的槽可以通过一次铜沉积使用双大马士革工艺同时填充。
通过连续的绝缘层和铜层，创建了多层互连结构。层数取决于集成电路的功能，可能有10层或更多金属层。如果没有CMP以平坦和均匀的方式去除铜涂层的能力，以及CMP过程在铜-绝缘层界面处可重复停止的能力，这项技术将无法实现。
阻障金属.
阻障金属层必须完全包围所有铜互连，因为铜向周围材料的扩散会降低它们的性能。例如，当铜掺杂到硅中时，会形成。顾名思义，阻障金属必须足够限制铜的扩散性，以在化学上将铜导体与下方的硅隔离，同时具有高电导率以保持良好的电子接触。
阻障膜的厚度也非常重要；如果层太薄，铜接触会破坏它们连接的器件；如果层太厚，两层阻障金属膜和铜导体的堆叠总电阻比铝互连更大，消除了任何优势。
从早期的铝导体到铜基导体的导电性改善幅度不大，并不像简单比较铝和铜的体电导率所预期的那样好。在铜导体的四个侧面添加阻障金属显著减少了由纯低电阻铜组成的导体横截面积。铝在直接与硅或铝层接触时需要一层薄的阻障金属以促进低欧姆电阻，但不需要在金属线的侧面使用阻障金属将铝与周围的硅氧化物绝缘体隔离。因此，科学家们正在寻找在不使用缓冲层的情况下减少铜向硅基底扩散的新方法。一种方法是使用铜-锗合金作为互连材料，这样就不再需要缓冲层（例如氮化钛）。已经制造出外延的Cu3Ge层，其平均电阻率为6±1 μΩ·cm，功函数约为4.47±0.02 eV，使其成为铜的良好替代品。
电迁移.
铜对电迁移的抵抗力显著优于铝。电迁移是指金属导体在电流作用下形状发生变化，最终导致导体断裂的过程。与铝相比，铜在这种电迁移阻力的改善允许在给定尺寸的铜导体中流过更高的电流。导电性适度增加与电迁移阻力的改善相结合，吸引力极大。铜基工艺继续是半导体行业的先进技术。
比起铝，铜的电阻率较低，降低时间常数τ，从而提高信号频率，反过来又能降低互连的电压降和自热，提升整体的电迁移稳健性。
铜的超共形电沉积.
2005年左右，由于前几年芯片上晶体管尺寸的持续减小，处理器频率达到了3 GHz。这时，互连的电容性RC耦合成为速度（频率）的限制因素。
降低R和C的过程始于1990年代末，当时用Cu（铜）替代Al（铝）以降低R（电阻），并用低介电常数材料替代SiO2以降低C（电容）。选择Cu替代Al，是因为它在室温下在低成本材料中具有最低的电子电阻，并且Cu显示出比Al更慢的电迁移。值得注意的是，在Al互连的情况下，图案化过程涉及在未涂覆区域选择性地蚀刻Al（即减法制造过程），然后沉积介电材料。由于没有已知的空间选择性蚀刻铜的方法，因此改为蚀刻介电材料（图案化）。对于Cu沉积（即加法制造过程），IBM团队在1990年代末选择了电镀。这开启了半导体/微芯片行业的“铜革命”。
铜电镀的起始步骤是在通孔（via）侧壁沉积一层阻障金属（如Ta、TaN、SiN 或 SiC），以防止铜向硅中扩散。接着，采用物理气相沉积（PVD）技术在通孔壁上沉积一层薄的铜种子层（seed layer）。这层“种子层”作为接下来的电沉积步骤的促发层。通常，由于铜离子（Cu2+）在通孔内部的质量传输较慢，导致通孔深部的电镀速率较低。在这种情况下，通孔填充往往会在内部形成空洞（void）。为避免此类缺陷，需要采用自下而上的填充方式，也称为超共形填充（superconformal filling）。
用于超共形铜电镀的电解液中通常含有几种以毫摩尔（mM）级浓度添加的添加剂：氯离子、抑制剂（如聚乙二醇）、促进剂（如双(3-磺丙基)二硫化物）和整平剂（如Janus Green B）。目前对超共形铜电镀的机理主要有两种理论模型：
曲率增强吸附物浓度模型（Curvature Enhanced Adsorbate Concentration，CEAC）：该模型认为，在通孔底部铜沉积层的曲率增加时，吸附在表面的促进剂浓度也相应增加，从而在这些区域促进受到动力学限制的铜沉积。该模型强调促进剂的作用。
S形负微分电阻模型（S-shaped Negative Differential Resistance，S-NDR）：该模型则认为，主要效应来源于抑制剂。由于抑制剂具有较高的分子量和较慢的扩散速率，无法有效到达通孔底部，而是优先吸附在通孔顶部，从而抑制上方的铜沉积。
这两种模型都有实验数据支持。调和性的观点认为，在自下而上填充的初期，铜在通孔底部的沉积速率更快，是因为抑制剂（PEG）分子扩散系数过低，无法及时运输到通孔底部；而促进剂由于分子量小、扩散快，能够迅速到达底部并促进铜的沉积。在电镀后期，促进剂仍以高浓度存在于铜表面，导致最终形成一个凸起（bump）。
大马士革工艺

大马士革工艺是一种将不同金属嵌入彼此的艺术形式，通常是将金或银嵌入深色氧化处理过的钢背景中，以产生类似于的复杂图案。英文术语“Damascening”源于其图案与缂织壁毯织锦缎中丝绸的丰富图案相似。该术语也用于描述在集成电路中使用嵌入式铜互连的情况。正如其名称所示，大马士革镶嵌工艺得名于叙利亚大马士革，以及创造并出口这种工艺的古代工匠。
背景.
这种技术也被用于火器上，在日本有着悠久的历史，被用于装饰武士刀的配件，特别是镡。在日语中被称为象嵌（zougan），它发展出一套特有的术语来描述特定的图案，尽管“七宝象嵌”是一种珐琅技术，大多数西方人认为更接近于。
尤其是日本起源的镶嵌珠宝，有时被称为赤铜，因为使用了这种合金作为深色背景。
在史前希腊也有使用乌银技术的著名例证。在爱琴海地区最早出现的大马士革镶嵌工艺，来自迈锡尼的，可追溯到中青铜时代晚期/中希腊IIIB时期（匕首Nu-304）。
这种银/金镶嵌技术最终源自近东，被改编以适应爱琴海地区的品味和风格。以大马士革镶嵌工艺历史悠久且至今仍在实践的城市包括马来西亚、印度尼西亚、托莱多 (西班牙)、埃瓦尔（巴斯克自治区）、京都（日本）以及大马士革（叙利亚）。
大马士革镶嵌工艺在叙利亚仍然流行。在埃及也很受欢迎，被称为takfeet，尽管由于传统工匠面临的经济困难，这种艺术面临衰退。然而，一些人正在努力复兴它。
西班牙埃瓦尔.
苏洛阿加家族的工作坊位于埃瓦尔，是19世纪至西班牙内战期间西班牙大马士革镶嵌工艺的中心。是一位枪械制造商，也是的主管。作为金属工艺的天才，苏洛阿加承担了修复军械库中受损物品的任务，在此过程中研究并复制了过去几个世纪的装饰技术。这导致了西班牙大马士革镶嵌工业的建立。尤塞比奥的长子最终接管了工作坊，并将其工作方向从武器转向复杂装饰艺术品的生产。在此过程中，他掌握并改进了大马士革镶嵌技术，并培训了200多位艺术家。他的作品在许多国家和世界博览会上展出，赢得了多枚金银奖牌，并获得评论家的极高评价。英伊学者和收藏家纳赛尔·哈利利收集、出版并展出了100多件这一时期的西班牙大马士革镶嵌金属工艺品，形成了。
西班牙托莱多.
托莱多长期以来一直是欧洲主要的中心，尽管现代大多数产品是机器制造的，有时是在锡而不是钢上制作的。然而，这种艺术在波斯、日本和中国也有着悠久的历史。
其中一些复制品“制作得如此精湛，甚至连有经验的托莱多人也承认难以识别它们的真伪”。
大马士革工艺在多年来保持了传统设计，变化不大，但也有一些艺术家设计了创新的珠宝作品。由于这些原因，这种技术在西班牙最为流行。
日本藤井.
京都的藤井义丰是最重要的嵌金工艺创作者之一。他于1868年出生，发明了嵌金艺术的新技术。他的设计由东京美术学校的海野美盛绘制。他从大约1925年到20世纪中叶经营藤井嵌金公司。在许多此类展览中，藤井的展品获得了一等奖章，他的作品被皇室购买。尽管藤井的作品极其精细，与Komai的作品非常相似，但它们采用蚀刻技术而非嵌金技术。由于藤井的公司被称为“藤井大马士革公司”或“藤井象嵌公司”，因此应该有他使用象嵌技术制作的艺术品，但至今尚未发现。
马钱德号护航驱逐舰

马钱德号护航驱逐舰（，舷号：DE-249），是美国海军于第二次世界大战期间建造的一艘，其舰名取自在荷属东印度群岛战役中阵亡的银星勋章获得者罗伊·约瑟夫·马钱德（）。
该舰由马钱德的母亲查尔斯·D·马钱德（）夫人冠名，于1942年12月30日在德克萨斯州休斯敦铺设龙骨，随后于1943年3月30日下水。1943年9月8日，马钱德号正式服役，交由吉尔伯特·欧文·林奇（）少校指挥。
设计与装备.
埃德索尔级护航驱逐舰的设计与巴克利级护航驱逐舰类似，均采用长船体并建有较高的舰桥。该级护航驱逐舰配备3英寸（76毫米）50倍径单装主炮，后续曾计划更换为5英寸（127毫米）38倍径主炮，但最终没有实际执行。该级护航驱逐舰由4台38D8-1/8-10内燃机提供动力，总功率最高可达6000匹马力，最高航速21节。其燃料舱可携带312吨重油，在12节航速下航程可达11000海里。此外，该级舰船还配备有较完善的侦查搜索系统，包括SL或SU水面雷达、SA对空雷达、QC声呐系统以及用于监听潜艇无线电的HF/DF天线。
服役历史.
1943年9月14日，马钱德号离开船厂前往百慕大进行试航调整，10月31日，她返回检修，随后前往罗德岛州参加反潜训练，11月20日，她抵达马萨诸塞州普罗温斯敦继续训练。12月12日，马钱德号驶抵弗吉尼亚州诺福克，2天后，她带领第20护航中队护送船团前往欧洲，1944年1月2日，舰队顺利抵达直布罗陀，英国皇家海军由此接管船团的护航工作。马钱德号随后启程前往法属摩洛哥，1月8日，她护送另一批船团由卡萨布兰卡出发返回美国，24日，舰队顺利抵达纽约。
马钱德号随后前往缅因州参加演习，2月22日，她在纽约加入CU-15船团，护送其跨越北大西洋前往冰岛。2月25日22时，船团内的2艘商船因大风相撞，引发大火并造成严重船体损伤。马钱德号迅速赶往救援，但被其中一艘商船的船头撞击到舯部，造成轻微损伤。随后，马钱德号救起了28名幸存者，姊妹舰救起了另外33人。次日，马钱德号护送其中一艘商船前往百慕大，27日午夜前后，商船上的56名船员决定弃船，1时42分，该船沉没。马钱德号随后返航纽约并于3月1日将幸存船员转移上岸。
4月6日，马钱德号护送船团由纽约前往北爱尔兰，4月17日，舰队抵达福伊尔潟湖，5月3日，马钱德号回到纽约。此后直至1945年6月11日，马钱德号共护送9批船团前往英国港口。6月19日，马钱德号离开纽约前往切萨皮克湾训练，随后继续南下前往关塔那摩湾，之后她被调至太平洋战区并于7月26日驶抵珍珠港。日本投降后，马钱德号被派往西太平洋处置战后事宜。9月3日至10月15日，她先后到访埃内韦塔克环礁、夸贾林环礁、马绍尔群岛等地，18日，她又进驻瓜达尔卡纳尔岛海域执行任务。11月10日，马钱德号经坎顿岛返航珍珠港，17日，她正式踏上东归旅途，经圣迭戈、巴拿马运河，最终于12月11日抵达纽约。
1946年1月23日，马钱德号驶抵格林科夫斯普林斯封存，1947年4月25日，她正式退役并加入。1971年1月2日，马钱德号自美国海军除籍，随后于1974年1月30日被出售拆解。
荣誉.
马钱德号服役期间所获荣誉如下：
陈慧芬

陈慧芬，。毕业于淡江大学拉丁美洲研究所硕士，后获选杰出所友。1998年起担任公务人员，曾任职于驻巴拉圭大使馆，以及外交部中南美司组长、专门委员、拉丁美洲及加勒比海司参事、南部办事处参事等职务，现任驻东方市总领事。
马尔代夫岛弯线鳚

马尔代夫岛弯线鳚（学名：），为辐鳍鱼纲鳚形目三鳍鳚科弯线鳚属的一个种，由Ronald Fricke和John E. Randall于1992年描述，分布于西印度洋马尔地夫海域，为特有种，深度0至10公尺，本鱼体型小呈圆柱状，吻部短，侧面钝，上颌向后延伸至眼前缘下方，上下颌齿细而密，颈、腹、第1背鳍及前臀鳍基部无鳞，尾鳍基部有2排鳞，雄鱼全身呈红色，头部有蓝色圆点和条纹，身体前部有条纹，腹面呈浅灰色，鳍有色素；雌鱼颜色较浅，无斑点和条纹，腹部白色，鳍半透明，第二鳍高度是第一鳍的两倍，背鳍硬棘15-17枚、背鳍软条9-11枚、臀鳍硬棘1枚、臀鳍软条17-21枚，体长可达2.8公分，栖息在珊瑚礁浅水域，以藻类为食，雌鱼产附著性卵在藻类筑的巢，雄鱼会守护卵，幼鱼为浮游性，生活习性不明。
近铁30000系电联车

近铁30000系电联车（）是近畿日本铁道使用的。30000系于1978年投入使用，为近铁拥有的电车中配备双层车厢的第三代「」。本型车的编制为4辆一组，其中两节中间车厢为双层车厢；而本型车至1985年为止共制造15个编组，其车辆总数为60辆。
本型车于1979年获得日本铁道友之会的蓝丝带奖 ，并在1996年开始进行首次改装工程，除了将双层车厢中的上层座席侧窗改成曲面玻璃并加大高度，也将座椅的前后间距加宽，车厢涂装则采用明亮且具有度假风格的配色。
小斑弯线鳚

小斑弯线鳚（学名：），为辐鳍鱼纲鳚形目三鳍鳚科弯线鳚属的一个种，2006年，Wouter Holleman对其进行了描述，分布于西印度洋莫三比克至葛摩海域，本鱼体型小呈圆柱状，吻部短，侧面钝，上颌向后延伸至眼前缘下方，上下颌齿细而密，下唇皱褶变窄，上唇内缘具细圆齿，颈背、腹部及第1背鳍基部前部无鳞，尾鳍基部有2-3排鳞，整体呈深粉红色，第2背鳍基部有3个橘色斑点，中线和臀鳍基部有粉红色斑点，雄鱼的眼睛下方有黑点，雌鱼尾柄有深色横带，第一背鳍高，背鳍硬棘16枚、背鳍软条10-11枚、臀鳍硬棘1枚、臀鳍软条18-20枚，体长可达3.1公分，栖息在珊瑚礁浅水域，以藻类为食，雌鱼产附著性卵在藻类筑的巢，雄鱼会守护卵，幼鱼为浮游性，生活习性不明。
威滕伯格大学

威滕伯格大学（正式名称为威滕伯格学院）是位于俄亥俄州斯普林菲尔德的一所私立文理学院。该校拥有来自33个州和9个国家的1,326名全日制学生，隶属于美国福音路德教会。
历史.
威滕伯格学院成立于1845年，由俄亥俄州英语福音路德会的一批牧师创立。该教会当时已从新成立的德语俄亥俄福音路德联合总会中独立出来。学院以德国维腾贝格大学命名，该城正是1517年10月31日马丁·路德在教堂大门张贴《九十五条论纲》的历史地点。
德裔美籍牧师以斯拉·凯勒是该学院的主要创始人和首任校长。其最初目标是通过哈玛神学院培养神职人员。与当时使用德语教学的首府大学不同，该校重要使命是通过英语教学"美国化"路德会信徒。
首届学生最初只有8人，学期末增至71人。在1名教授和2名导师的师资下，课程在斯普林菲尔德一处捐赠的教堂内进行。选址于此因其位于国家公路沿线，这条道路连接东部的巴尔的摩和坎伯兰，向西延伸至伊利诺伊领地，最终抵达密西西比河畔的万达利亚。
1874年学院开始招收女生，次年接收非裔学生。1957年升格为大学并更名。1993年，大学与德国维滕贝格市建立正式伙伴关系。
1995年，美国哲学协会谴责威滕伯格大学，因校方推翻教职员工委员会决定，拒绝授予哲学教授李蒙·麦克亨利终身教职。2021年，美国大学教授协会对该校实施制裁，因其在未充分尊重教师权利的情况下，取消了八个学术项目并解雇两名终身教职人员。
学术.
威滕伯格大学提供70余个主修专业及特色项目，开设八类职前课程，70%的学生最终会继续攻读研究生学位。该校的科学设施集中于芭芭拉·迪尔·库斯科学中心（Barbara Deer Kuss Science Center），音乐系位于克里格厅（Krieg Hall），艺术系则设在科赫楼（Koch Hall）。 
托马斯图书馆（Thomas Library）藏有40万册图书，并接入俄亥俄州高校图书馆联盟OhioLINK系统。馆内设肯珀特藏区（Kemper Special Collection Area），收藏了400余件1517至1580年间马丁·路德及其同时代人物的著作，构成"路德宗教改革专题馆藏"。该图书馆建于1956年，由宾夕法尼亚州温尼伍德市Mansell, Lewis &amp; Fugate建筑事务所的托马斯·诺曼·曼塞尔（Thomas Norman Mansell）设计。
程国清

程国清（），男，汉族，安徽桐城人，1988年10月加入中国共产党，中华人民共和国政治人物。
生平.
1981年7月参加工作。历任安庆市工商局科员，安庆市计委科员（其间于1983年11月至1986年7月在安徽大学函授中文系专科班学习），池州行署计经委能源科副科长、科长，池州行署计经委副主任（其间于1997年6月自考安徽师范大学汉语言专业本科毕业）等职。
2014年10月，任池州经济技术开发区管委会主任（副市级）。2021年1月，当选池州市人大常委会副主任。2025年4月，不再担任池州市人大常委会副主任、池州市人大财政经济委员会主任委员职务。
四国岛弯线鳚

四国岛弯线鳚（学名：），为辐鳍鱼纲鳚形目三鳍鳚科弯线鳚属的一个种，是由Jeffrey T. Williams和Jeffrey C. Howe于2003年所描述，分布于西北太平洋日本四国西南部的冲之岛海域，深度3至10公尺，本鱼体型小呈圆柱状，吻部短，侧面钝，上颌向后延伸至眼前缘下方，上下颌齿细而密，背鳍硬棘17-18枚、背鳍软条12-13枚、臀鳍硬棘1枚、臀鳍软条20-22枚，栖息在礁石区，以藻类为食，雌鱼产附著性卵在藻类筑的巢，雄鱼会守护卵，幼鱼为浮游性，生活习性不明。
李宗翰 (政治人物)

李宗翰，中华民国台湾政治人物，民主进步党籍，现任台南市议员，曾任网路温度计数据分析师、立委蔡其昌国会办公室助理等。
生平.
李宗翰生于嘉义市，从小在台南长大，父亲为前后壁区区长李本源，母亲为前台南市议长赖美惠。
大学毕业后，李宗翰曾任立院副院长蔡其昌的助理，2017年父亲离世后返乡协助母亲，担任议长特助。
2018年，李宗翰以「地方创生」为政见投入议员选举，成功当选第3届台南市议员。2022年，连任台南市议员。
2024年，李宗翰当选民进党第21届中央评议委员。
图拉吉楚里峰

图拉吉楚里峰（Thulagi Chuli）是曼西里山段的一座山峰，曼西里山段是尼泊尔中北部喜马拉雅山脉的一个山脉。
地点.
该山峰海拔，山体突起高度为。 向南流的图拉吉冰川将图拉吉峰与东北方向的马纳斯卢峰（海拔）以及东侧的雅迪楚里峰（海拔）分开。
登山历史.
2015年9月，俄罗斯登山者亚历山大·古科夫（Aleksander Gukov）、伊万·多日德夫 （Ivan Dozhdev）、瓦列里·沙马洛（Valeriy Shamalo）和鲁斯兰·基里琴科（Ruslan Kirichenko）首次成功登顶图拉吉·丘利峰。
普鲁士十字军

普鲁士十字军东征（，）是13世纪期间由天主教会领导、以条顿骑士团为主导的一系列十字军东征行动，旨在强制基督教化信奉异教的古普鲁士人。在基督教波兰诸王子对普鲁士人发动数次失败的远征之后，条顿骑士团于1230年应邀介入，对古普鲁士人、立陶宛人及萨莫吉希亚人展开军事行动。到13世纪末，骑士团在镇压数次普鲁士起义后已控制整个普鲁士，并通过其修道会国条顿骑士团对被征服的普鲁士人进行统治，最终以武力与思想改造相结合的方式彻底消灭了普鲁士语、其传统文化与异教信仰。一些普鲁士人逃往邻近的立陶宛。
齐费尔布拉特

齐费尔布拉特（；）是乌克兰的乐队，由歌手丹尼伊尔·莱欣斯基（）、吉他手瓦伦廷·莱欣斯基（）和鼓手费迪尔·霍达科夫（）三人组成。他们代表乌克兰参加2025年欧洲歌唱大赛，参赛歌曲是《》。
东竹林寺

东竹林寺，全称噶丹·东竹林寺（），位于云南省迪庆藏族自治州德钦县奔子栏镇书松村南永干顶东坡，海拔约3000米，临近金沙江，滇藏公路（214国道）从寺后经过。该寺是藏传佛教格鲁派寺院，位列康区“十三林”之一，也是德钦县境内规模最大的藏传佛教寺院，有“康藏名刹”之称。寺院始建于清康熙六年（1667年），原属噶举派，后改宗格鲁派。截至2018年，该寺有僧侣500余人。
历史.
东竹林寺始建年代有明万历二年（1574年）、清康熙六年（1667年）两种说法。初名“冲冲措岗衮”（另说“蚌让冲冲措岗”，），意为仙鹤湖畔之寺，属噶举派，原址位于今东竹林寺西北约3公里处。康熙十三年（1674年），因参与以中甸嘉夏寺为首的反格鲁派暴乱失败，于康熙十五年（1676年）被迫改宗格鲁派，同时合并了向丁寺、业永寺、娘举顶寺、干萨寺、追达寺等数座小寺，由五世达赖喇嘛赐名“噶丹·东竹林”，意为成就二利（利己利人）之寺。此后寺院规模不断扩大，至清末僧侣人数已达700余人，活佛10人。
1967年，东竹林寺在“文化大革命”中遭严重破坏，仅存一幢大殿。1985年7月，应僧众请愿，由迪庆州人民政府和中甸县人民政府拨款，选新址重建，1986年3月14日动工，历时7年完成主体工程，后经持续扩建形成今日规模。1986年10月十世班禅确吉坚赞曾视察东竹林寺并资助大殿建设。
东竹林寺搬迁重建后，在第七世扎塘活佛的建议下，书松尼姑寺与叶日尼姑寺于1987年合并后迁至东竹林寺旧址之上，名为塔巴林寺。1987年12月21日公布的第三批云南省文物保护单位中的“东竹林寺”，实际上指的是现塔巴林寺。
建筑.
东竹林寺占地面积29970平方米，核心建筑为大殿，另有辩经院、法相学院、金刚神舞院、4座活佛府邸（拉章）、104所僧舍等建筑。大殿为四层土木结构建筑，底层是诵经处，正面供奉格鲁派创始人宗喀巴及其弟子达玛仁钦、一世班禅克珠杰像（即宗喀巴师徒三尊），两侧是释迦牟尼、观世音、文殊、度母、普贤等塑像。二层中央的强巴佛塑像高6.8米，头部直至第三层。三层为觉卧拉康（释迦牟尼佛殿），佛像由拉萨色拉寺所赠，高约10.5米。
组织与宗教活动.
东竹林寺的宗教辖区涵盖德钦县奔子栏镇、拖顶乡、霞若乡等区域，下设叶日、书松、奔子栏、霞若、拖顶、则通和喇普7个“安曲”（分寺）。
该寺的宗教节日有“格东节”（亦称“格归堆姆”节），每年藏历八月二十七至二十九日举行，期间上演藏传密宗乐舞“羌姆”。寺院每年举行多次法会，以格鲁派独有的“央勒”“色庸”“嘎依”三大法会为主。
名将关白

名将关白（，），是日本纯种竞赛马匹。生涯活跃于中距离赛事，曾胜出2012年京都大赏典。
出赛前.
2007年5月15日出生于北海道浦河町三嶋牧场牧场，所有权归于母系马主松本好雄旗下。
其后交由栗东训练中心练马师荒川义之训练。
竞赛生涯.
2岁.
2009年10月3日出战阪神竞马场2岁新马战，维持在中团位置下未能在直路顺利透出，最终以第三完赛。
其后在三场2岁未胜利战中分别跑获第四、第二及第三后，在12月出战第四场2岁未胜利战，在先头位置展开推进下于直路逐步抛离后方对手，最终以3 1/2马位取得胜利。
3岁.
2010年首战即为三级赛新山纪念，虽然赛前取得第三人气的支持，然而在直路大幅失速下最终以第十三惨败。
其后以条件战作为主轴，出战众多赛事之间最终胜出年末的3岁以上500万奖金以下条件战及柳川特别两场。
4岁.
2011年大部份时间继续以条件战作为目标，最终在9月及10月分别胜出不知火特别及八坂锦标，成功晋级公开组。
11月20日出战久违的分级赛福岛纪念，保持在最后方位置等待时机下于弯道处抽出外档望空，在直路上不断追击前方状态下最终仅败于Admire Cosmos取得亚军。
5岁.
2012年在中日新闻杯及产经大阪杯均以两位数赛事落败后出战5月的新潟大赏典，继续采用后上战术下几乎全程保持在队伍最后方，最终在直路上猛烈加速冲刺，成功超越大部份对手取得第三。
但其后未能保持以上的表现，出战四场赛事最佳战绩仅为产经赏的第六。
10月8日增程以京都大赏典作为目标，比赛初段采取一贯的留后战术，保持在尾二、三左右的位置等待时机，在弯道处逐步闪出外档寻找加速的时机。进入直路后，其于大外档位置开始加速，不断突破之下成功轰出后600米34.6秒的末脚速度，最终成功以颈位压赢对手取得首个分级赛冠军。
11月首次挑战一级赛日本杯，然而未能维持水准下以第十五大败。
6岁.
2013年继续以中长途赛作为主轴，然而在日经新春杯中以第八落败，于其后的日经赏及春季天皇赏中亦未能跑出表现。
完成天皇赏后，其更进入长期休养的状态。
7岁.
2014年11月复出出战赛事，同时转往泥地发展以武藏野锦标作为目标，但完全未能跑出适性下取得第十三。
8岁.
2015年继续在各项分级赛中挑战，但仅有京都大赏典及福岛纪念两场赛事能跑入个位数名次。
9岁.
2016年继续现役，但本年度仍然维持低迷的状态，最佳战绩为于年初日经新春杯取得的第七。
7月10日于七夕赏以尾三第十四大败后，阵营认为其经已不适合继续出赛，因而安排其退役。
退役后.
退役后，名将关白并未成为配种马，而是于兵库县三木市三木马匹公园休养，在2016年作为乘骑马使用，在2018年开始更会代表立命馆大学马术部出战马术竞技赛事。
2022年3月，其由三木马匹公园转移另一个地方继续休养，但基于私隐实际地点并未公布。
血统简介.
父系草上飞为美国生产的日本赛驹，生涯战绩优秀，曾胜出朝日杯三岁锦标及宝冢纪念，亦曾连霸有马纪念。祖父Silver Hawk为美国生产的爱尔兰赛驹，生涯战绩不俗，曾胜出三级赛卡拉芬锦标，亦于一级赛爱尔兰打吡及叶森打吡分别取得亚军及季军。
母系Dancing Happiness为日本赛驹，生涯仅胜出一场赛事。外祖父夜舞为日本赛驹，生涯战绩优秀，曾胜出一级赛菊花赏。
命名由来.
名字中，Meisho（メイショウ）是马主松本好雄的冠名，是其出身之兵库县明石市中的「明」（メイ）及姓氏松本中的「松」（ショウ）的音读之结合，香港则将其翻译为读音类近，并带有褒义的「名将」，Kampaku（カンパク）就是日本律令制下的令外官：「关白」。
LAX／地铁交通中心

洛杉矶国际机场/地铁交通中心站（）前称东侧多式联运设施（East ITF）和航空/96街站，是位于加利福尼亚州洛杉矶和96街附近的洛杉矶都市铁路轻轨车站和交通枢纽，有洛杉矶轻轨C线和K线列车停靠，以及联络洛杉矶国际机场各航站楼的APM列车；此外，车站将接驳和其他市营巴士路线，并设有一个洛杉矶都会共享单车租还枢纽。
洛杉矶轨道交通服务计划将于2025年6月6日通车，APM则将于2026年年初通车。
不可传送定理

在量子信息论中，不可传送定理（）指出，任意量子态不能被转换成一个经典比特序列（即便这个序列包含无限多个比特）；这些经典比特也不能被用来重构原始的量子态，从而无法仅仅通过移动经典比特来实现对其的“传送”。 换句话说，该定理表明量子信息的基本单位——量子比特——无法被精确、无误地转换为经典信息比特。 这不应与量子隐形传态相混淆，后者确实允许在一个位置摧毁一个量子态，并在另一个不同位置创建出其精确的复制品。
粗略地说，不可传送定理源于不确定性原理和EPR佯谬：尽管一个量子比特formula_1可以被想象成布洛赫球面上的一个特定方向，但在通常情况下，这个方向formula_1无法被精确测量；如果可以，那么该测量的结果将可以用语言描述，即成为经典信息。
不可传送定理也隐含于不可克隆定理：如果能够将量子比特转换为经典比特，那么复制一个量子比特将会很容易（因为经典比特的复制是轻而易举的）。
公式表述.
“量子信息”一词指的是存储在量子系统量子态中的信息。 如果对于任何物理可观测量，其测量结果的期望值对于态formula_3和formula_4都相同，那么这两个量子态formula_3和formula_4就是相同的。因此，测量可以被视为一个量子输入、经典输出的信息通道，也就是说，对量子系统进行测量会将量子信息转换为经典信息。 另一方面，制备一个量子态则是将经典信息转换为量子信息。
通常，量子态由密度矩阵描述。假设有一个处于某个混合态 formula_7 的量子系统。按如下方式制备该系统的一个系综：
不可传送定理指出，无论制备过程如何与测量结果相关联，最终得到的结果都将不同于formula_7。 单个测量无法确定一个量子态。 换言之，如果一个量子通道的测量之后紧跟着制备过程，那么这个通道不可能是单位通道。一旦转换为经典信息，量子信息便无法恢复。
相比之下，如果希望将经典信息转换为量子信息，然后再转回经典信息，完美传输是可能的。对于经典比特，这可以通过将它们编码在正交的量子态上实现，这些量子态总是可以被区分的。
参见.
量子信息中其他的禁行定理包括：
借助共享纠缠，量子态可以被传送，参见：
冠军级油轮

冠军级油轮是一款服役于美国海军的油轮，主要任务为运输柴油、汽油以及JP5级航空煤油。
发展.
冠军级油轮由于1985年建成，并交货给休士顿的海洋产品油轮公司（）后，再租赁给美国军事海运司令部。与其余油轮不同，冠军级油轮是一款破冰型油轮，能航行于极地海域，因此冠军级油轮在服役后主要的任务为向南极的科研基地以及位于格陵兰的皮图菲克太空基地运输各类油料物资，同时也会在冬季时为阿拉斯加的偏远城市运输油料。根据可查资料，冠军级油轮曾参与过沙漠盾牌行动、沙漠风暴行动以及伊拉克战争，在战争期间为驻外军队进行油料补给。而在美军服役30余年后，冠军级油轮最终于2019年光荣退役。
与大部分美军舰船的命名系统不同，该级的首舰与该级的名称并不相同，而该级的舰名全都以的荣获者为名。