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南北线 (新加坡地铁)

南北线（，缩写NSL）是新加坡地铁的一条地铁路线，由SMRT地铁营运，在路线图上以红色显示，全长45公里，共设27座车站，其中11座位于地下。南北线由位于新加坡西区的裕廊东站开始，途经新加坡北区的兀兰站前往新加坡中区的滨海南码头站。所有南北线列车皆以6节行驶。
南北线是新加坡第一条地铁线，第一段由杨厝港站至大巴窑站于1987年11月7日通车，同年12月12日南延至莱佛士坊，1988年12月20日北延至义顺站。1989年11月4日南延至滨海湾后分拆出东西线。1996年2月10日，南北线兀兰延长线通车，新加坡地铁支线并入本线。
自2010年代起，由于南北线作为第一条和最多乘客使用的地铁线严重老化，故此在此线上进行了多项改善工程，包括更换枕木、第三轨以及引入新车辆（C151A, C151B 和 C151C）以取代旧车辆，增加载客量。南北线同时是第一条进行大型信号系统更换工程的路线，于2019年由半自动运行改为全自动运行。其他新增的车站包括2014年11月23日滨海南码头站启用以及2019年11月2日坎贝拉站启用。南北线还将增加多两个新地铁站（红砖站和），预计于2030年代启用。
历史.
初步发展.
新加坡地铁起源于1967年由国家及城市规划计划的规划师，称到了1992年新加坡就需要以铁路为基础的市区交通系统。进行了纯巴士的交通系统是否更具成本效益的辩论后，时任通讯部部长王鼎昌认为只用纯巴士的系统将在土地已经十分短缺的国土挤占道路空间，不足以应付交通需求。
确定采用铁路为基础的系统后，新加坡地铁第一期即南北线因途经诸如大巴窑、宏茂桥及中区等人口密集的地区，预定会有大量公共交通的需求而获得优先兴建。南北线预定可以减轻汤申-三巴旺路廊的交通堵塞。新加坡地铁的工程于1983年10月22日开工，而第一段杨厝港站至大巴窑站于1987年11月7日通车。通车典礼上，支持新加坡地铁规划的王鼎昌以荣誉嘉宾身份主持典礼。时任通讯及新闻部部长杨林丰宣布新加坡地铁通车并开始营运。
由诺维娜途经莱佛士坊站至欧南园站一段在同年12月12日也落成投入服务。南北线于1988年12月20日北延至义顺站，作为第2B期的一部分，之后在1989年11月4日延长至滨海湾站的同时拆分出东西线，开始独立营运。
兀兰延长线.
1990年来往裕廊东站至蔡厝港站的新加坡地铁支线通车后，就有计划延长至兀兰，将义顺站至蔡厝港站接通。兀兰延长线在规划期间受市区重建局1991年概念规划而进行不少车站数量改动，以求将兀兰作为新加坡北部的地区中心。
兀兰延长线规划初期，三巴旺站只计划为预留车站，留待三巴旺地区发展后再行兴建，不过三巴旺站工程与兀兰延长线同步于1992年11月19日开工，而克兰芝站在第二轮规划后纳入工程，双溪加株站则被省略，留待该处发展后再行兴建。
工程期间，新加坡地铁耗资2.59亿新元购入一共19列新车，由德国公司西门子设计，以补充起初的66列第一代C151型列车，同时加督、兀兰和三巴旺的林地亦需平整。
1996年2月10日，时任新加坡总理吴作栋宣布兀兰延长线通车，新加坡地铁支线正式并入南北线。兀兰延长线耗资12亿新元兴建。
后续发展.
碧山站的南北线月台大修，2008年7月27日起，新的有空调月台启用服务南行往滨海南码头的列车，乘客容量由1,250人增至2,020人，以便应付环线车站启用后增加的客量。原来的月台现时改为供北行至裕廊东的列车使用，A月台的工程则被拖延近一年。月台瓷砖的重铺在日间进行，而月台幕门的安装则分段在夜间进行，同时亦加设了空调系统。月台改善工程于2009年5月23日全面完工。
根据陆路交通规划2008，裕廊东的改善工程包括在裕廊东站兴建第四轨道和新月台以减少候车时间和繁忙时间的人潮。改善工程于2011年5月27日完工。起初新轨道和月台只在早上繁忙时间营运，不过由2011年12月起也在傍晚繁忙时间营运。
2008年的陆路交通规划当中，全长1公里的南北线延线也作为陆路交通管理局延长新加坡铁路网络的项目工程之一。由滨海湾站南延一站至滨海南码头站，于2014年11月23日通车。新车站可服务滨海南码头、新加坡滨海湾邮轮中心以及滨海湾市中心地区未来的发展。
2013年1月17日，陆路交通管理局宣布进行兴建坎贝拉站的可行性研究。研究于2014年完成，陆交局宣布落实坎贝拉的新车站。坎贝拉站的工程于2016年3月26日开工。该站作为增设车站，采用侧式月台设计，建于三巴旺站与义顺站之间。车站耗资9000万新元兴建以服务邻近地区的发展。坎贝拉站于2019年11月2日投入服务。
未来发展.
在2040陆路交通发展总蓝图，现有南北线计划兴建两座新车站。红砖站建于武吉甘柏站及蔡厝港站之间，而则建于油池站及克兰芝站之间，并可与滨海市区线换乘。两座车站都预计在2030年代中期建成。
特别班次.
于早上及傍晚繁忙时段，南北线提供一组特别班次的列车，路线为：
于特别时段如妆艺，佳节期间，以及搭客量多的时候，南北线也会提供两组特别班次的列车， 
按需求而定，路线为：
除了国定假日之外，周一至周五每天的午餐时间（12时至2时）皆会有特定的列车服务，此项服务于2008年5月20日开始实施，路线为：
河莉秀

河莉秀（，），真名李庆恩（），是韩国跨性别女演员、歌手，以模特、歌手、演员身分活跃于韩国、日本、中国大陆和台湾等地。
河莉秀出生于首尔附近的城南市。在1997年至1998年间到日本并修读发型师课程，以及在当地的俱乐部演唱。其间进行手术。1999年获得娱乐公司垂青，并为韩国化妆品公司DoDo拍广告，这个广告使河莉秀开始知名。
2001年韩国仁川警察局批准将她的法定性别变更为女性，同时将名字改为李庆恩。
婚姻.
2007年5月19日在首尔瑞草区CENTRALCITY千禧年大厅与MICKY-郑（本名郑英镇，27岁）举行了盛大婚礼。婚礼由KBS播音员申荣一主持，证婚人为1997年对河莉秀进行变性手术的东亚大学医学院教授金硕权。
为了考取社会福利师证照，与丈夫决定一起报读长安大学经营学系，并获颁奖学金，成为2008年届新生。
2017年6月12日两人离婚。
二连浩特市

二连浩特市（）是中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟下辖的一个县级市，位于蒙古国边境，为中国北方三大沿边陆路口岸之一。市人民政府驻乌兰街道新华西街2666号。
地理.
二连浩特位于内蒙古北部，与蒙古国扎门乌德市相望，两市相距仅9公里，是中蒙边境的最大公路、铁路口岸。为荒漠化草原，半干旱大陆性草原气候。
行政区划.
全市辖3个街道、1个苏木。
人口.
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，二连浩特市常住人口为75794人。
文化、旅游.
方言.
二连浩特境内的方言主要属于晋语张呼片。蒙古语方言与蒙古国喀尔喀方言融合。
旅游.
当地景点包括国门景区、白垩纪恐龙地质公园等。
鸠摩罗什

鸠摩罗什（，IAST：，），意译童寿，又音译鸠摩罗什婆（上古汉语拟音：Ku-māl-rāl-ɡjub-bāl）、鸠摩罗耆婆、鸠摩逻多、拘摩罗逻多、究摩罗罗陀等，略称罗什。佛教僧人，活跃于东晋十六国时期，是汉传佛教译师，译著有《金刚经》、《法华经》、《中论》、《大智度论》等等。与真谛、玄奘称为中国佛教三大翻译家。
生平.
鸠摩罗什生于龟兹（今新疆维吾尔自治区阿克苏地区库车县一带）其父来自天竺，乃国相之子，避位出家为僧。炎至龟兹，受王所逼，妻王妹。耆婆生下罗什弟弟弗沙提婆后出家，精勤学法得初果。
罗什七岁出家为沙弥，学习说一切有部阿毘昙，日诵经千偈。九岁时，与母一同前往天竺（今印度）北部的罽宾，向罽宾王之从弟、说一切有部名僧盘头达多（Bandhudatta）请学经典，受杂藏、中、长二阿含，又至月氏，三年大成，偕母返国。十三岁，至疏勒，诵阿毘昙、增一阿含，登座讲转法轮经，及还龟兹，名盖诸国。停疏勒留期间，从佛陀耶舍受学阿毘昙、十诵律。
于说法之暇，罗什遍学吠陀及五明，后须利耶苏摩（Sūryasoma）为说阿耨达经（又名弘道广显三昧经），拜其为师转学大乘，受诵中论、百论及十二门论。363年（晋哀帝兴宁元年），二十岁时于龟兹王宫得比丘戒，从卑摩罗叉受律。后于居留龟兹期间得大品般若经，又广诵大乘经论，洞其秘奥。后往罽宾，为其师槃头达多具说一乘妙义，槃头达多感悟心服，更礼什为师。建元十五年（379年），僧纯、昙充从龟兹返回，在龟兹时获知统领该国寺院、阿含学的佛图舌弥（Buddhasvamin）有名为鸠摩罗的年少沙门，才大高明、大乘学。
苻坚听闻西域有鸠摩罗什为大德智人，遣使相求而不得，遂于建元十八年（382年）派大将吕光领兵七万伐龟兹。建元二十年（384年），吕光俘获罗什，因吕光的胁迫，被迫娶龟兹王女阿竭耶末帝，并赐醇酒，致双戒俱舍。前秦灭亡，吕光称凉王，此后18年间，罗什被吕光、吕纂软禁在凉州，在这段期间学会了中土语言（秦言）。
后秦弘始三年（401年），姚兴攻灭后凉，吕隆出降，是年十二月二十日罗什抵长安，以国师之礼待之，信徒数千人，公卿以下皆奉佛，鸠摩罗什育有二子，又在姚兴的逼迫之下娶了十名伎女，“诸僧多效之。什乃聚针盈钵，引诸僧谓之曰：「若能见效食此者，乃可畜室耳」。因举匕进针，与常食不别。诸僧愧服，乃止。”此后在俗10年，潜心钻研佛学，将梵文经卷译成汉文，译经之暇，还常在逍遥园澄玄堂及草堂寺讲说众经。在逍遥园开译场任译主，由僧肇、道生、道融等八百余僧人襄助翻译佛经。
其师卑摩罗叉于弘始八年（406年）至长安，在罗什过世后重校《十诵律》，佛陀耶舍亦在弘始年间抵达长安，助罗什出《十住经》。弘始十五年四月十三日（413年5月28日），鸠摩罗什在长安圆寂。入室弟子有僧肇、僧叡、道生、道融、慧观等三千余人 ，后世有关中四圣、什门十哲之称。
除翻译大量的作品外，庐山慧远曾向罗什请学义理，是为《大乘大义章》，又称《鸠摩罗什法师大义》。罗什著有《实相论》二卷已佚失，对《维摩经》《金刚经》等进行注释。又讲解过维摩诘经，其解释收录在《注维摩诘经》中。他不仅传播了佛教大乘中观宗思想，成为后世三论宗的渊源，而且对成实师、天台宗的创立产生极大影响。
译经事业.
鸠摩罗什译经兼顾文字原意和流畅，并非逐字直译。其译文精美，形成独特的四字句行文风格被称为「译经体」。胡适在《佛教的翻译文学》一文指出：「在当日过渡时期，罗什的译法可算是最适宜的法子。」陈寅恪推崇鸠摩罗什，认为他的译经艺术实优于玄奘，有三个特色：「一为删去原文繁重，二为不拘原文体制，三为变易原文」。但罗什本人感叹虽得大意，但丢失梵典美焕的文辞，不再优美，称「改梵为秦，失其藻蔚，虽得大意，殊隔文体，有似嚼饭与人，非徒失味，乃令呕哕也。」。
罗什对东亚佛教经典贡献巨大，于西明阁和逍遥园开始译经，其译作涵盖佛教的经、律、论三藏以及禅经，且新译许多大乘经典，使之更为准确，介绍了说一切有部的律藏，在义学方面引介成实论及龙树、提婆的中观学派著作，又传下以说一切有部禅要为基础的大乘禅法。在译经史上，玄奘等人的译经称为新译，鸠摩罗什者称为旧译，比罗什更早的则为古译。
鸠摩罗什创造融合外语和华语的新文体，所译经论为中国佛教徒所乐诵，赞宁称赞鸠摩罗什翻译《法华经》「有天然西域之语趣」，《金刚经》虽有众多译本，以罗什的译本流传最广，其译经文体也对后来的佛教文学有重大影响。
译作.
南朝梁代僧祐于《出三藏记集》所记，罗什一生译经三十二部，加上二部阙失和一部非主译实际收录三十五部，至唐朝智升《开元释教录》，依隋朝费长房《历代三宝纪》等记载，增加至七十四部三百八十四卷，智升见到了其中的五十二部三百〇二卷。
〔经藏〕
〔论藏〕
〔律藏〕
〔禅要〕
〔其他〕
巩义市

巩义市是中国河南省郑州市下辖的一个县级市，是河南省首批赋予省辖市经济和部分社会管理权限的扩权县市（省直管县）。巩义位于河南省会郑州与古都洛阳之间，南依嵩山，北靠黄河，总面积1,043平方公里，全市常住人口80.18万人。巩义因地扼古都洛阳，故历史上有“东都锁钥”之称。巩义市历史悠久，被河南省列为省级历史文化名城。市政府驻孝义街道。
巩义市为中国经济上较具实力的县市之一，连年位列中国百强县。2020年，全市完成国内生产总值826.57亿元，在河南省各县级行政区中排名前列。
历史沿革.
古代时期.
根据巩义境内的裴李岗、仰韶和龙山文化遗址可知，早在30万年前，人类就在这块土地繁衍生息。巩义为历史古邑，据先秦典籍记载，伏羲神农、黄帝、尧、舜、禹、汤等都曾在这里活动，并创造了为后人称道的“尧天舜日”式的稳定与繁荣。夏代，禹封夏伯于此，称夏伯国。太康时建都斟𬩽，有说法称位于巩义境内。商代改称“阙巩”。西周、春秋时为巩伯国。战国时称东周。秦庄襄王元年（前249年）置巩县。以“山河四塞、巩固不拔”得名。历代沿袭此名。
秦、西汉初属三川郡。汉武帝时属河南郡。晋时，巩境包括偃师东部一部分。北魏时属荥阳郡。东魏时属成皋郡。北齐废巩县，直归成皋郡。隋开皇十九年(公元599年)复巩县，属河南郡。唐初属洛州，唐开元初(公元713年)属河南府。北宋景德四年(公元1007年)，划巩县西部、偃师东部、登封北部设永安县以护宋陵，初属河南府。北宋政和三年(公元1113年)升格为永安军(直属中央)。南宋理宗时，改永安县为庆寿县。金贞元元年(公元1153年)，改永安县为芝田县。元属河南府路，后废芝田县，恢复原先巩县建置。元至正二十年(公元1361年)，一度升巩县为军州万户府。明、清时期，巩县属河南布政使司河南府。
近现代时期.
民国二年(1913年)，属豫西道（次年豫西道改称河洛道）。民国五年(公元1916年)属河南道。民国十六年(1927年)，直属河南省，受洛阳行政督察专员公署督导。民国十七年（1928年）县治移至今站街镇老城村一带，民国二十一年（1932年）属第十行政督察区。
1949年中华人民共和国成立后，巩县初属郑州专区公署。1954年属开封专区公署。1958年底归郑州市。1961年复属开封专区公署。1964年9月，河南巩县（今巩义市）将县政府从站街镇搬迁至孝义镇。1983年重回郑州市。1991年6月经国务院批准撤销巩县，建立巩义市，隶属郑州市。2011年6月1日成为河南省首批赋予省辖市经济和部分社会管理权限的扩权县市。2014年1月，全面归省直管。
人口.
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，巩义市常住人口为785242人。
地理.
巩义的地理位置在北纬 34-{”}-31'-34-{”}-52' ，东经 112-{”}-49'-113-{”}-17'，在河南省中部、中岳嵩山北麓。
地貌.
巩义地势自南向北呈阶梯状急剧降低，由中山、低山、丘陵，降至河谷平原。南端嵩山、五指岭两地为中山，海拔在1000米以上，最高点玉柱峰，海拔1487米。中山向北，呈扇形展布一系列海拔400～1000米的低山，并依次降低。中低山区共有451.5平方千米，占全市总面积的43.49%。低山再向北展，呈现出广阔的海拔为200-400米的黄土丘陵。洛河又把丘陵切割为山前和邙山两个丘陵区，面积为471.2平方千米，占总面积的45.26%。境内海拔最低处是洛河带状平原区，洛河自西部入巩，东北流入黄河，全长33千米，沿河河滩海拔在120米左右，最低点在河洛镇洛口滩，海拔103.8米，平原面积98.8平方千米，占总面积的9.5%。另外还有黄河、洛河等水面积18.3平方千米，占总面积的1.8%。从最高峰到最低点落差1383.2米。
河流.
巩义市主要属黄河、淮河两大流域。黄河流域面积1,006平方千米，占全市总面积的96.64%，除过境河流黄河、伊洛河外，境内还有干沟河、沙沟河、曹河、天坡河、坞罗河、后寺河、西泗河、东泗河和汜水河等河流，大部分为季节性河流。淮河流域面积35平方千米，占总面积的3.36%。巩义境内淮河水系共有三条季节河溪。鲁庄镇太子沟溪水，西流入登封少林河再入颍河；夹津口镇公川、韵沟的山涧水，东南流入登封纸纺水库经石淙河入颍河，颍河发源夹津口的韵沟，长度2.5千米，流域面积32.5平方千米；涉村镇巩登交界处分水岭诸水流入登封。
气候.
巩义市位于中原腹地，属暖温带大陆季风气候，气温适中，四季分明。冬季天气晴冷，干燥，气温低，降水较少；春季多风，气候多变；夏季炎热多雨；秋季降水减少。又由于境内地貌特点，东南部及南部山区气温低，雨雪多，向北随山势降低，气温增高，降水减少，至中部丘陵和平原区雨水中等，西北邙岭及西南鲁庄地区，温度稍高，雨水偏少。主要灾害性天气有：干旱、高温、雷暴、暴雨、大风、冰雹、低温冻害、连阴雨、寒潮。
行政区划.
下辖5个街道办事处、15个镇：
经济.
2020年，巩义全市完成国内生产总值826.57亿元。全年财政总收入100.65亿元，一般公共预算收入51.6亿元，其中税收收入35.7亿元，占公共财政预算收入的69.2%。一般公共预算支出91.4亿元，其中教育支出14.1亿元，社会保障和就业支出10.7亿元，卫生健康支出13.3亿元，科学技术支出3.2亿元。
农业.
2020年，巩义市粮食播种面积为36,659公顷。其中小麦播种面积18,856公顷，玉米播种面积15,884公顷，油料种植面积2,555公顷，蔬菜种植面积1,481公顷。全年粮食产量153,906吨，其中夏粮产量80,789吨，秋粮产量73,118吨。蔬菜产量45,826吨，园林水果产量31,958吨，油料产量5,662吨，猪牛羊禽肉总产量16,849吨，禽蛋产量11,700吨，牛奶产量4,790吨，水产品产量5,230吨。
工业.
巩义发展工业的历史可追溯至1915年建设巩县兵工厂，是传统上的工业重镇。目前，巩义市已形成形成了齐全的工业门类，以高精铝、新材料、特色装备制造为三大主导产业，是全国最大的铝板带箔加工基地、机织地毯生产基地。目前，全市拥有销售收入超百亿元企业2家、院士工作站3家、国家级企业技术中心1家。巩义市多年来连续入围全国工业百强县市，并连续7届被评为全国科技进步先进市。2020年，巩义市规模工业增加值居前5位的行业分别是：有色金属冶炼和压延工业，占比71.6%；非金属矿物制品业，占比10.8%；金属制品业，占比重3.4%；电力、热力的生产和供应业，占比重3.1%；煤炭开采和洗选业，占比重2.4%。
交通.
与横贯巩义境内。陇海铁路在巩义市境内设有沙鱼沟站、站街站、巩义站、黑石关站与回郭镇站5座车站，其中只有巩义站办理客运。郑西客运专线在巩义境内设巩义南站，为巩义市的主要高铁车站。
公路交通方面，、为巩义境内的主要高速公路。、、、、、、等国道或省道亦从巩义境内经过。
旅游.
巩义市为河南省级历史文化名城，境内的主要历史遗迹与旅游景点包括：
教育.
大学.
巩义目前有三所大学。位于巩义东区的院校是巩义成功学院（全名郑州成功财经学院）。位于巩义城区的院校是巩义广播电视大学（市区文化街，原招办院内）。位于米河镇的民办大专是郑州城建职业学院。
惠济区

惠济区，原名邙山区，是河南省郑州市的一个市辖区。位于郑州市北部，面积232.8平方公里，总人口为55.51万人。区人民政府驻开元路8号。
地理.
惠济区北邻黄河，西侧为荥阳市，南面为中原区和金水区。区内地势由西北向东南倾斜，地貌大体上以京广铁路为界，西北部为邙山丘陵，地势北依黄河，沟壑纵横，呈南缓北陡的特点，面积约16平方公里，多干旱缺水。邙山丘陵以南为山前平原，京广铁路以东则属黄河冲积扇平原地区，在东北部有地势较低的洼地。
辖区内主要河流有黄河、贾鲁河、索须河、魏河、东风渠等，其中辖区内黄河河段西起中下游分界线，自邙山头向东即成为“悬河”，河床高出南岸堤外地面2-7米。故辖区内河流只有黄河和枯河属黄河水系，其余河流虽临近黄河，但因黄河河床高出地面而无法流入，转向东南而最终流入淮河，为淮河水系。因此，惠济区大部分地区属淮河流域。
人口.
根据(河南省)郑州市第七次全国人口普查公报数据显示：惠济区常住人口为555002人 ，男性277114人，女性277888人，年龄结构中0-14岁占比18.65%，15-59岁占比71.67%，60岁以上占比9.68%，65岁以上占比6.53%。
历史.
惠济区辖区在旧时属荥泽县管辖。
光绪十三年（1887年）9月30日，郑州下汛十堡（今惠济区花园口镇石桥村）发生黄河决口，致使200多万（一说93万；一说最保守估计150万；一说700万）人罹难，清史研究学者夏明方称其为“近代中国人口损失最严重的一次洪水灾害”，英国密德萨斯大学国际关系学教授彼得·霍夫（Peter Hough）称其为“人类历史上最致命的自然灾害之一”。 
1931年，荥泽县与河阴县合并为广武县，辖区属广武县管辖。
1938年6月9日，中华民国国民政府为阻止日军沿黄河西进，在花园口镇决开黄河大堤，造成平汉铁路以东地区发生水灾，河南、安徽和江苏三省44个县市受灾，史称“花园口决堤事件”。
1948年10月，中国人民解放军接管郑州，辖区在当时分属郑县和成皋县。1953年，郑县建制撤销，辖区划归郑州市郊区。1982年1月，郑州市成立金海区，辖区分属郊区和金海区。1987年3月，惠济区的前身邙山区正式成立，区政府设在原郊区区政府所在的南阳路322号。
2004年5月1日，邙山区正式更名为惠济区，区名来源于位于区内的惠济桥。据史料记载，惠济桥为广济渠上的一座三孔石桥，因其为南北交通要道，逐渐形成一镇，现仍有惠济桥村。同时，区政府搬迁至位于开元路的现址。
行政区划.
下辖6个街道办事处、2个镇：
经济.
惠济区原为远离市中心的郊区，人口较少，虽然近年来城市化发展迅速，但相对郑州市其他市辖区，其产业基础和财政实力仍较为薄弱。2020年，惠济区的生产总值为291.31亿元，在郑州市下辖的各县（市）区中排名倒数第二，仅高于上街区，但经济增速较好，一些经济指标的增速居郑州市第一。2023年，惠济区的生产总值完为324.02亿元
惠济区以畜牧、花卉和无公害蔬菜为主要农业产业，休闲观光农业发展较为迅速，休闲观光农业景点达30多个。位于区内的陈砦双桥花卉基地目前为国内重要的鲜花集散中心，毛庄绿园为郑州著名的无公害蔬菜供应商。
惠济区的支柱产业为食品工业，总部设于区内的三全食品为中国著名的速冻食品生产企业，思念食品亦在区内设有工厂。此外，区内亦有医药、印刷、饲料等工业。
商业方面，位于开元路的惠济万达广场于2016年开业，其周边地区逐渐形成新兴商圈。此外，宜家家居于2016年10月与惠济区签订正式协议，并在辖区内的北三环开设其位于郑州市的第一家商场，于2019年8月开业。
文化旅游.
惠济区北临黄河，位于辖区内西北部的邙山为伏牛山余脉，沟壑纵横，在郑州各市辖区中自然环境较为突出，也被称作“郑州的后花园”。因此，郑州市在进行都市规划时，依托濒临黄河的区位优势，把本区定位为生态、旅游观光区。郑州黄河风景名胜区为国家4A级旅游景区，景区内的炎黄二帝巨型塑像为郑州地标之一，平汉铁路郑州黄河桥的旧址亦位于景区内。此外，位于区内的郑州黄河国家湿地公园、丰乐葵园、黄河富景生态世界等景区均为郑州市民休闲娱乐的去处。
人文历史方面，辖区西部的古荥镇历史悠久，为中国历史文化名镇。位于此处的全国重点文物保护单位西山遗址距今有5300-4800年的历史，于1983年发现时为中国发现年代最早、建筑技术最为先进的早期城址，有考古专家称此城是黄帝时代的遗址。古荥汉代冶铁遗址亦位于古荥镇，为全国重点文物保护单位，是目前世界上发现最早、规模最大的汉代冶铁遗址。古荥镇也是荥阳故城的所在地，为楚汉争霸的主战场。位于辖区东北部的花园口镇曾为黄河渡口，1938年发生花园口决堤事件，当年的决堤处位于黄河花园口旅游区内，设有纪念碑、花园口纪事广场和雕塑墙三处纪念性建筑。
此外，区内还设有郑州自然博物馆，位于文化北路与开元路交叉口东南侧郑州师范学院西校区院内，展厅面积3600平方米，主要收藏展览动物、植物、古生物、矿物、土壤、水资源等领域的标本。
教育.
惠济区的高等院校主要集中在文化北路和英才街一带，包括郑州师范学院、郑州工程技术学院、河南牧业经济学院等。基础教育方面，惠济区内有郑州四中（迎宾校区）、郑州十二中、郑州六十中和郑州市实验高级中学四所市属中学，以及区属高中一所、初中四所、成建制小学36所及幼儿园89所。
医疗.
截至2016年底，区内有惠济区人民医院一家区级医疗机构、五家公共卫生机构、两家乡镇卫生院、八家民营医院、六家社区卫生服务中心、七家社区卫生服务站和65家村级卫生所。此外郑州大学第一附属医院在区内设有惠济院区。该院区原为郑州大学第四附属医院，占地100亩，建筑面积1.9万平方米，病区12个，编制床位500张。
交通.
惠济区为黄河以北地区进入郑州的门户，有郑州黄河公路大桥、郑新黄河大桥、郑焦城际铁路黄河大桥等桥梁连接黄河以北。东西向穿境而过，并在与江山路和京广快速路相交处设惠济出入口。、和从区内经过，目前区内的铁路客运车站有南阳寨站和黄河景区站两座，均为郑焦城际铁路上的中间站。
市内交通方面，京广快速路、天河路、江山路、文化北路、花园北路等南北向道路连接惠济区与郑州中心城区，大河路、迎宾路、开元路、英才街、滨河路等道路横贯东西，为区内交通干道。郑州公交数十条线路经过辖区，连接惠济区与郑州市内其他地区。郑州地铁2号线的二期工程于2019年12月28日开通，该线贯通惠济区核心地带，为区内首条地铁线路。2020年12月26日，3号线和4号线开通运营，这两条线的起点站均位于辖区境内。2024年12月29日，7号线开通运营，在辖区内与2号线形成十字交叉。
瑞安·吉格斯

瑞安·约瑟夫·吉格斯（；），曾任威尔斯国家队领队，已退役著名威尔斯职业职业足球员、曾担任威尔斯国家足球队队长和英国奥林匹克足球队队长，司职中场。
杰斯的职业生涯只效力英格兰超级联赛球会曼联，是阵中效力年期最长的球员（一共为曼联上阵了24个球季）。他在2008年5月21日的欧洲冠军联赛决赛中上阵，打破了鲍比·查尔顿爵士的俱乐部出场纪录。职业生涯一共为曼联上阵963场，亦创下了连续23季都为曼联取得入球的辉煌纪录。是史上最伟大的中场左路球员之一，当中助攻29次的纪录令他成为欧联助攻王。
2014年7月5日，英国博尔顿大学决定向杰斯颁发荣誉博士学位，以表扬他对体育界所作出过的杰出贡献。
值得一提的是，杰斯职业生涯只有领过一张红牌，是于97／98球季作客保顿时取得的。
早年.
出生时曾随父亲姓威尔逊（），后随母亲姓杰斯，出生于威尔斯卡迪夫城而在英格兰长大。
杰斯的父亲为塞拉利昂裔英格兰黑人，母亲为威尔斯白人。杰斯在学时，曾入选英格兰学童足球队（只需就读于英格兰境内学校即有资格入选，国籍不论）。后来父母在80年代分居，从此吉格斯与父划清界限，改跟母姓，并改为代表威尔斯，曾是威尔斯最年青的国脚，1991年首次为威尔斯出战德国队时年仅17岁321日。这个纪录直至2006年才被格瑞斯·贝尔打破。
球会.
杰斯在家乡的迪安青年足球队（Dean's Youth FC）展开其多姿多彩的足球事业，迪安的教练丹尼斯·斯科菲尔德（Denis Schofield）推荐杰斯加入曼城的杰出运动员学校（School of Excellence）。但杰斯的球技吸引曼联的注意，在他的14岁生日当天，费格逊亲自敲门造访，游说杰斯在三年后满十七岁即可转为职业球员，获得杰斯在青年训练计划（YTS Scheme）的表格上签名，加入曼联成为未来“红魔鬼”的一员猛将。
杰斯与碧咸、史高斯及坚尼经成90年代后期英超最强的中场线之一，杰斯与碧咸的「双翼齐飞」战术使曼联雄霸英超，两人大熟大勇的一季(1998-99)，更协助曼联赢得欧洲最高荣誉的三冠王（英超联赛、英格兰足总杯和欧冠杯三料冠军），曼联是至今英格兰和欧洲五大联赛中第一个三冠王。
当年，杰斯更于足总杯的四强一役，于对阿仙奴加时下半场造出「一个扭4个」的黄金入球，带领曼联击败当时拥有全英最佳防线的阿仙奴晋身决赛。这个入球震惊球坛，把杰斯的炉火纯青的个人技术表露无遗，可说其生涯代表作。这个入球后来亦被选为英格兰足总杯最佳进球。
2006年12月7日更成为第一位连续12个赛季在欧联赛事中入球的球员。2011年12月22日，吉格斯在曼联做客克拉文农场5-0大胜富勒姆的比赛中接兰尼的助攻打入球队第三球，成为唯一一位在英超创立以来每个赛季都有进球的球员。
杰斯是曼联历史中获锦标最多的球员：13次超级联赛冠军（亦是目前夺得最多英超冠军的球员）、2次欧洲冠军联赛冠军、4次英格兰足总杯、4次英格兰联赛杯冠军以及1次世俱杯冠军。是首位连夺两届PFA年度最佳青年球员（1992年及1993年）的球员，直至今日也只有福勒及朗尼可以比美。杰斯同时是超级联赛入球最多的非前锋球员，保持曼联最快的入球时间（1995年11月对修咸顿的15秒）。杰斯在2007年至2008年欧洲联赛冠军杯决赛中第759场为曼联披甲，打破-{zh-hans:博比·查尔顿; zh-hk:卜比查尔顿;}-的球会上阵次数纪录。杰斯在曼联及威尔斯的球衣编号同是“11”号。因脚法秀丽而被称为“威尔斯巫师”。2009年4月26日获选为英格兰PFA足球先生。
2009年7月26日，杰斯在季前热身赛对杭州绿城时后备入替射入3球，是效力曼联以来首次大演帽子戏法。
2010年8月16日曼联主场迎战新升班纽卡素，杰斯后备上阵于85分钟在左方禁区接应史高斯妙传球不着地窝利射向球门右下角入网，最终曼联大胜对手3-0而杰斯继续保持自1992年英超成立后每年均取得入球的纪录。
2011年4月26日欧联准决赛作客对-{zh-hans:沙尔克04; zh-hk:史浩克04;}-，杰斯以37岁另148日为曼联先拔头筹，取代恩沙基成为欧联历来最年长的入球球员。2011年9月15日在2011/12赛季欧洲冠军联赛小组赛作客对宾菲加赛事中再次取得入球，刷新欧联最年长的入球球员纪录。
2012年7月25日，杰斯代表英国国家足球队出征2012伦敦奥运足球赛。
2013年3月1日，杰斯与曼联续签一年合约令其留队至2014年夏季，这将会使他于英格兰渡过第二十四年顶级联赛生涯。同年7月4日，接替费格逊成为曼联26年首位新领队的莫耶斯任命杰斯为球员兼教练。
2014年4月22日接替莫耶斯成为曼联临时主帅。
同年5月19日宣布结束长达24年的职业生涯并出任副领队一职。
2018年1月15日接替高文，成为威尔斯国家队领队。
因为威尔斯并不是一个足球强队，所以相比起曼联的辉煌战绩，杰斯从未带领过威尔斯进军欧洲国家杯及世界杯。杰斯曾表示此乃其职业生涯的唯一遗憾。
生涯数据.
俱乐部.
数据更新至2014年8月28日
生涯统计.
球会.
曼彻斯特联（1990-2014年）：
国际赛.
威尔斯：
个人生活.
杰斯的父亲丹尼·威尔逊(Danny Wilson)为威尔斯榄球国家队的前成员。于2007年，杰斯与其女友史达丝(Stacey Cooke)结婚，并育有两名子女。惟杰斯于婚后多次传出婚外情丑闻，先后于2010年被爆出与威尔斯模特儿汤马斯(Imogen Thomas)展开地下情及于2011年被世界新闻报揭发与弟妇通奸。直至2015年，杰斯终为与弟妇通奸长达8年，向其弟弟道歉。
最终，史达丝于2017年8月正式与杰斯离婚，结束10年的婚姻。
慈善.
杰斯近年成为联合国儿童基金会的代表之一，于2002年推行防止儿童遭地雷杀害运动。于2001年曼联远东之旅曾抽空到访位于泰国曼谷由基金会支持的妇女中心。杰斯与里奥·费迪南及亨利等混血球员一同积极反对足球场的种族主义。杰斯亦是以曼彻斯特为基地的「五星扫描器诉求」（"five Star Scanner Appeal"）的监护人，是一个筹募100万英镑供于2009年落成的儿童医院设置一部扫描器的慈善计划。
台86线

台86线（东西向快速公路——台南关庙线），是台湾位于台南市南部之东西向省道快速公路，西起南区湾里衔接台17线，东至关庙区衔接国道三号，全长20公里。
概述.
台86线西起台南市南区台17线路口起，往东经过仁德区台1线，并与国道一号仁德系统交流道交会，再经归仁区、关庙区，最后止于国道三号关庙交流道。此线连结台南机场、高铁台南站、与安平港联外道路，是台南市南部的重要路网。全路段除了归仁交流道至台19甲线平交路口路段外，其余路段皆为封闭式快速公路。
而除8.7公里处国道一号仁德系统交流道出口匝道及18.9公里处台19甲路口至20.0公里处国道三号关庙交流道出口路段外，其余路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。
另外配合高铁台南站特定区周边发展导致交通量大增，为改善进入高铁站交通动线，于大潭交流道东向出口增辟往高铁特定区匝道，并将高发二路往北延伸至增辟匝道路口，长度约1.16公里，宽度7.2公尺，已于2020年10月开工，2022年5月20日完工通车。
后续计划.
国道七号衔接台86线.
国道七号二期路网自仁武系统交流道往北延伸，行经高雄市阿莲区西侧，跨越二仁溪，于沙仑农场沿南157线路廊，五甲路口转至西北衔接台86线
高架化延伸衔接国道3号系统交流道.
台86线与台19甲线平交路口立体化：台86线与台19甲线交会后连接国道三号关庙交流道，该处原与其他路段规划相同，就是高架施工，但到了关庙段却因当年「政坛有力人士介入」，最后变更为平面道路。
交通部公路总局人员表示，台86线由内政部营建署规划，地方的意见会转交相关单位参考。
2018年6月28日公路总局举行台86线与台19甲线路口改善可行性评估会议。
2021年9月立法院质询交通部报告，省道改善计划，台86线主线跨越台19甲线，并同关庙系统交流道往东延伸。
台86线高架化延伸跨越台19甲线以系统交流道衔接国道三号计划，西起台86线17K+650，东迄砲校20米联外道路东侧，全长约2250公尺，总建设经费71.82亿元，已于2022年8月19日获中央审查通过，预计计划核定后7年可以完工。
东延台三线计划.
台86线向东延伸至台3线，计划新辟衔接182线东西两段道路共约10.1公里，并改善182线提升为省道，长度5.8公里，合计16公里，总经费约111亿元，已于2021年经行政院核定，预计2026年完成设计及用地取得，2033年完工。届时可缩短台南关庙、高雄内门路段旅行距离，大约减少20分钟，有助于旗山地区与台南市中心区间快捷联系。
台86线向东延伸案，可提升观光效益促进地方经济发展外，国防部关庙汤山砲校营区新建完成后，这条路廊也具备国防输送及救灾的重要性。
台86线向东延伸至台3线新辟及改善道路工程可行性评估于2019年11月28日获得国家发展委员会同意，于2020年12月10日获行政院正式核定，公共建设专案计划编列办理继续推动综合规划、环境影响评估等工作。
东延六龟评估案.
因受限丘陵地形的阻隔，旗山地区与台南交通往来不便捷，地方争取延伸龙崎、内门、杉林等地，目前仅依赖市道182号及台3线为主，缺乏快速便捷的道路系统。公路总局乃办理「台86线快速公路向东延伸至龙崎、内门、杉林、旗山、美浓及六龟等地区委托初步可行性评估工作」，第六方案经费最省较适合推动。但评估后未达投资效益且与国道十号经高树到六龟新威延伸计划有竞合关系，只能择一推动。
目前仅于公听会阶段，已提出六条建议路线。第一条与第二条路线相近，都走市道182号、内门、旗山、杉林至六龟文武庙，第三与第四条走旗南公路、杉林或美浓至六龟新寮，第五条走田寮、崇德、旗南公路、旗山、杉林，第六条路线走崇德、旗山、美浓至六龟新寮。以第六案经费最省，可行性较高。但因地方人士担心公路总局同步进行国道十号延伸案与台86线延伸计划有排挤关系而就停止，要求终点设在旗山圆潭，缩短路线以节省兴建经费。
台86线延伸案所列计划建议路线总长度28.513公里经费约313亿，延伸至台29线旗山圆潭，远期计划台86线延伸到六龟新寮与国道十号延伸线交会（新威大桥附近），经费约550亿。
先延伸台86线到圆潭的优点：
吉木乃县

吉木乃县（哈萨克语：جەمەنەي اۋدانى / Jemeney awdanı ）是中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区下辖的一个县，位于新疆北部边陲，准噶尔盆地北缘，萨吾尔山北麓，额尔齐斯河南岸，西与哈萨克斯坦共和国接壤，边境线长141公里，东与福海县毗邻，南与塔城地区的和布克赛尔蒙古自治县相连，北接哈巴河、布尔津两县。“吉木乃”系氏族名，为乌古斯汗国九姓氏族之一，常住人口约3.5万人。县人民政府驻托普铁热克镇幸福路。
历史沿革.
秦汉时，呼揭、匈奴相继驻牧于此。魏晋南北朝时为柔然、薛延陀等民族牧地。唐王朝先后设大漠都护府、阴山都护府、金山都护府管辖其地。宋辽时期，克烈、乃蛮等部在此游牧。西辽在此设西部招讨司。1204年，蒙古帝国征服乃蛮，本地为窝阔台封地，设尚书省、行省。明代属瓦刺（斡亦剌惕）游牧地，即史称四卫拉特。康熙三十五年（1696年），清朝与准噶尔汗国在此交战。雍正十二年（1735年），清廷准定边左副将军策凌奏议，同意喀尔喀与准噶尔部牧地以阿尔泰岭（阿尔泰山）、哈巴（哈巴河）、博尔济（县名异译）为界。
清乾隆二十年（1755年），清朝平定准噶尔。乾隆二十七年（公元1762年），清设“总统伊犁等处将军”，统辖天山南北路，本地属将军治下塔尔巴哈台参赞大臣管理。同治六年（公元1867年），清设布伦托海办事大臣兼领塔城、阿尔泰事务，同治八年（1869年），撤布伦托海办事大臣，阿尔泰仍归科布多参赞大臣管理。光绪三十二年（1906年），科布多、阿尔泰分治，吉木乃始属阿尔泰办事大臣治下，直属清理藩院。
行政区划.
下辖4个镇、3个乡：
人口民族.
2020年末，根据全国第七次人口普查统计数据显示：全县常住人口为34336人。
吉木乃县全县总人口为37733人，其中男性19090人，女性18643人；汉族13209人，全县共有少数民族15个24524人；非农业人口18530人，农业人口19203人；城镇人口总数10121人（2005年）。
哈萨克族为该县世居民族，占总人口60％以上。
地理.
地图上，吉木乃县犹如一个等腰直角梯形。境内东西长约120公里，南北宽约110公里，行政区域面积8222平方公里。
吉木乃县处于哈萨克斯坦——准噶尔板块，西准噶尔古生代弧盆系，塔尔巴哈台——萨吾尔岛弧带。地质构造发育，岩浆侵入及火山活动频繁，矿产比较丰富，各种矿产已达28大类107种，已开发利用的矿产有：煤、金、天然碱、盐、大理岩、粘土、硭硝、石膏等。 吉木乃县山川景色幽美、雄奇，草原文化古迹众多，夏季气候宜人。
吉木乃县境属大陆性北温带寒冷气候。县城无霜期151天，北沙窝无霜期126天。最高极端气温37.2℃，最低极端气温-38.8℃。县境气候干燥，降水量为202.2毫米。
驻县团场.
农十师一八六团
三狼案

三狼案（又称双黄案，因为事主包括两位黄姓富商），发生于1959年6月19日至1961年10月27日的香港，「三狼」指该案凶手马广灿（35岁）、李渭（31岁）及倪秉坚（32岁）。
1959年6月19日，富商及体育界知名人士黄锡彬之子黄应求，于铜锣湾清风街被绰号「野狼」的匪徒绑架，黄应求被禁锢期间虽曾逃脱但被捉回，被人以鐡铲从后脑猛击杀害。「三狼」之后把黄应求的耳朵割下并寄至黄宅。（耳朵现留于湾仔法医总部，作为实物教材）
1961年2月10日，黄锡彬亦遭人绑架。不久，新界元朗居民邓天福（鬼仔福）又在石澳被三狼杀害。
「三狼」本有一名党羽叫「蛇仔明」，因为分赃不均，被三人在龙翔道追杀，被香港警察(1969年为皇家香港警察)救回后，将整件案件和盘托出，并于11月3日缉捕3名中国籍疑犯归案接受审讯。
同年12月10日，警方在香港岛浅水湾一处山坡挖出黄应求及邓天福的骸骨，并在同月13日，拘捕「三狼」归案。
1962年2月19日（农历新年后），「三狼案」在中环香港最高法院开审，三人被控以谋杀、伤害他人身体、绑架及非法禁锢等罪名（蛇仔明兼任控方证人以防止三狼逍遥法外），3月14日，香港高等法院及英国枢密院司法委员会驳回3人上诉，三狼被判缳首死刑直到气绝身亡，在1962年11月28日清晨5时半在赤柱监狱刑场旧址（即监狱医院现址）执行；「蛇仔明」举报三狼案有功，仅以绑票罪被判处15年有期徒刑。
黄应求长子黄兴桂乃香港著名体育评述员，精于足球评述，现于无线电视担任评述员，并曾接拍多出香港电影。黄应求十一弟黄应士曾担任无线电视助理总经理、新闻部总监，有「香港新闻教父」之称。
香港最后被处死的死囚.
坊间一般以为1962年11月伏法的「三狼」，是香港最后被处死的死囚，事实并非如此，其后还有两名死囚刘培（35岁）、黄启基（26岁）分别于1966年4月和1966年11月被处死。香港最后一名被处死的死囚是越南人黄启基，他潜入青山道277-279号中建国货公司3楼偷窃时被看更陈佛生（52岁）发现，黄将看更杀死，被判处缳首死刑，1966年11月16日上午7时1分被送上赤柱监狱绞刑台。
改编作品.
本案于1989年被改编搬上银幕（命名为《三狼奇案 (Sentenced to Hang)》，由郑则仕、梁家辉及徐锦江主演）。1974年由邵氏兄弟制作，罗烈、胡锦等主演之《天网》（英文：Kidnap）以及1975年丽的电视台（亚洲电视前身）制作之电视剧《十大奇案：三狼》亦改编自此案。
台1线

台1线，又称纵贯公路、西部干线，是台湾西部一条南北向的省道，自清代就是纵贯南北的交通要道。北起台北市忠孝西路、中山南路口（行政院大门前，台湾公路原点和与台3线共线起点，台1甲线、台5线、台9线交岔处，该路口原有「复兴陆桥」，已拆除）南至屏东县枋山乡枫港（与台26线交接处），全长共计461.081公里。沿途经过台湾西部14个县市，堪称台湾最重要的省道，与东部的台9线大致构成环岛路网。
苏花改与南回改竣工后，台9线缩短约20公里长，台1线再次成为台湾公路系统里程最长的省道。
台1线另有6条支线，编为台1甲、乙、丙、丁、戊、己线。另外，于屏鹅公路佳冬段设有战备跑道，俗称「佳冬战备道」，也是唯一设在省道的战备跑道。
台1线的海拔最高点位于桃园市杨梅区埔心-{里}-（43.5K处），标高181公尺。
历史.
清治时期.
在清治时期初期，以台湾府为中心，当时虽还没有如同现代观念中，有完整「一条」纵贯南北的道路，但往北有平埔聚落分散的据点为基础的「北路」，往南有各个军团营盘联系起来的「南路」。纵贯道路的雏形，就是从各部族之联络道，以及军路所一条条的串联起来。
而后在大清帝国实质统治的版图扩大后，仍以台湾府为中心，南北设有县治的情况下，各县治间之公文传递之公事，便开始有政治和军事目的的「官道」产生。其为官道，所以于使用的人不多，常因狂风暴雨，路线总是不时偏移、改道。而又历经多次反清事件，清廷为了不让叛贼沿官道逃逸，便不架桥、不修路。如此，官道的某些路段甚至比一般小径更不如。
日治时期.
日本治台后不久，为求军事交通上的便利，便打算将清朝遗留的羊肠小径，拓宽成为军用卡车也可通行的标准道路，一路从基隆到屏东。不过，起初这条道路并未建桥、仅铺砂石，极为简陋。直到1916年，日本政府将此条全长461.7公里之碎石路，定名为「纵贯道」，并制定道路标准。属于以国库或地方经费改善养护之「指定道路」。尔后，台湾第一条具有公路雏形之纵贯道，也才算是真正形成。
战后时期.
路线沿革.
二次大战结束，因为美军的密集轰炸，使台湾的道路几乎满目疮痍，几近瘫痪。中华民国政府迁台后，在美国物资及金钱援助下，公路局矢志恢复全岛交通，将道路修复。而在1952年以前，只有「基隆到桃园」与「台南到高雄」两个路段有混凝土或沥青路面，其余路段仍是碎石路段。1952年到1956年，则进行改善工程，在桃园到台南之间铺设灌入式沥青路面。而随著台湾经济发展，部分路段交通逐渐壅塞，便在1970年以后开始进行四线道拓宽工程，于1997年完工。在台九线枫港外环道兴建前，台一线与台九线曾经拥有相同终点。
编号沿革.
1965年，台湾开始编定省道编号，其中台1线全长501.098公里，起讫点为台北行政院－鹅銮鼻灯塔。1978年改以枫港为终点，并将原高雄后-{庄}-段改为台1乙线(后改为台1戊线)，全长缩短为456.717公里。此后仍有数次零星调整，最大的一次是1994年，包括将原台北桃园段改为台1甲线，三重、新庄、龟山、桃园、中坜、台南等市区段改经外环道等。
支线.
甲线.
全长约27.432公里，自台北市中山北路一段起（即行政院前，台湾公路原点，本线与台1线、台3线、台5线、台9线五条省道皆由此展开），经民权西路改往西行越台北大桥（淡水河）往三重、新庄，至新北市新庄区丹凤地区与台1线短暂共线后，于桃园市龟山区回龙地区一分为二，接著于桃园市龟山区岭顶地区再度短暂共线后，于振兴路口一分为二。终点位于桃园区复兴路中山路口（接近桃园市政府前）。全长约27.1公里，联络台北市中山区、大同区、新北市三重区、新庄区与桃园市龟山区，最后于桃园市桃园区与台1线主线会合，会合地点在桃园市政府的正前方（未与该道路直接接触）。台北捷运新庄线即沿台1甲线三重、新庄段建造。
台1甲线（台北市中山北路与民权西路、新北市重新路、中正路、桃园市万寿路与复兴路）事实上为台1线台北－桃园段的旧线，地方俗称一省道（纵贯公路俗称「省道」）、中正路或纵贯路等。而真正的正线（原称中山路，现在改称新北大道）——新台1线——反而常被俗称为二省道，形成俗称与官方编号略有出入的情况。
乙线.
自台中市大雅区中清路三段、民生路口起（与台10线交会处），经西屯区、北屯区中清路二段、北区中清路一段，于北区公园路、五权路口转往西南（西区五权路→南区复兴路→乌日区新兴路→中山路二段），至大肚区中山高速公路王田交流道与台1线会合，连接中山高速公路大雅交流道、王田交流道。全长约21.931公里，是联络台中国际机场、台中市区与彰化县的重要道路之一。
现今本线原为台10线大雅至台中市区、台12甲线台中市区至南王田路段合并而成。原台1乙线为高雄市民族陆桥经凤山至大寮后-{庄}-（台1线高雄凤山旧线），现为台1戊线。
丙线.
全长约8.032公里，为彰化市区外环道金马路。南端与台19线会合，连接国道一号彰化交流道；北端延伸段金马东路至（台1线）大度桥于2005年完工，可经台14丙线（彰兴路）接台74线。
现今本线为新辟路线，原台一丙线为高雄市高雄陆桥（接台一线、旧台一乙线）--高雄车站（建国一路）--中山凯旋路口（中山一、二、三路），接台17线，原线已解编为市区道路。
大度桥南端（起点，台1线叉路，此部分原为台14丙起点，后来14丙起点退至彰兴，金马东路口）→三村-{庄}-（台14丙线彰兴路叉路）→金马东路→金马路陆桥（台1线叉路）→金马路一二段→彰美彰和金马路口（县道134号叉路）→金马路三段→和东-{庄}-（中华陆桥，终点，台19线叉路）
丁线.
台1丁线在云林县莿桐乡自台1线分出，往东南通往斗六市转向西南至斗南镇再接回台1线，途中行经云林县政府、家乐福斗六店、云林科技工业区，全长约14.011公里。
本线于日治时代已有此纵贯道支线，从莿桐通往斗六再转回斗南，战后此线编为台1甲线。原台1丁线（二省道）为今台1线忠孝大桥至桃园市龟山区岭顶地区（原三重新庄泰山中山路，今新北大道、及龟山东万寿路）路段，今则台1、台1甲、台1丁三线编号互换。
戊线.
自高雄市三民区民族二路（民族陆桥）起转建国一路，往东经凤山区中山西路、光远路（与台25线共线）、中山东路至大寮区中-{庄}-接台1线。全长8.727公里，为凤山区东西向主要干道之一。沿线有高雄捷运橘线之凤山站、大东站、凤山国中站。
本线为亦为台1线旧线（民族陆桥－凤山－大寮后-{庄}-），改编为台1乙线，后改为台1戊线。
己线.
为苗栗县竹南交流道联络道，全长4.188公里，连接西部滨海快速公路（台61线）、福尔摩沙高速公路（国道3号）与台1线。
里程表.
台一线
&lt;BR&gt;
台一甲线
台一乙线
台一丙线
台一丁线
台一戊线
台一己线
资料来源：Google地图精算
瀍河回族区

瀍河回族区是河南省洛阳市的市辖区。面积约29平方公里，总人口约23万人。
人口民族.
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，瀍河回族区常住人口为222833人。
总人口约17万，回族人口约2.8万，占总人口的16.7%。
行政区划.
下辖8个街道办事处、1个镇：
洛龙区

洛龙区是河南省洛阳市的市辖区。原为洛阳市郊区的南半部分。现为市政府驻地和规划中的新兴城市中心。面积243平方公里，总人口约65万人。区人民政府驻开元大道212号。
行政区划.
下辖13个街道办事处、4个镇：
其中孝文街道、李村街道、光武街道、诸葛镇、庞村镇、寇店镇由伊滨区托管。
人口民族.
根据(河南省)洛阳市第七次全国人口普查公报显示：洛龙区常住人口为643625人，男性人口占比49.85%，女性人口占比50.15%，年龄结构中0-14岁占比20.28%，15-59岁占比65.64%，60岁以上占比14.07%，65岁以上占比9.38%。
微软拼音输入法

微软拼音输入法（）是微软公司和哈尔滨工业大学联合开发的智能化汉语拼音输入法，是一种以语句输入为特征的第三代输入法。
版本历史.
从Windows 95 OSR2版本开始，Windows系统都自动安装有1.5版本的微软拼音输入法。到了微软公司推出Microsoft Office 2000的时候，Office中有一个可以独立安装的2.0版本，而Windows XP和Microsoft Office XP则捆绑了3.0版本。
2003版本有大约两到三个：一个是标准版，只提供了基本的功能，安装文件约为23M，一种是加强版，安装文件约为70M，还有一个是约14.8M的精选版。2007版本在2007年与Microsoft Office 2007捆绑推出。Windows Vista仍旧捆绑微软拼音输入法2003。微软在Windows 7中捆绑了微软拼音输入法（版本：10.1.7600.0）。
新版的微软拼音输入法2010有两种输入模式，一种是微软的老牌输入方式——微软拼音新体验，另一种是模仿搜狗拼音输入法的Simplefast输入方式，同样有搜索按钮以及上下翻页按钮。
Global IME是为非中文版所发行的1.0版。
双拼方案.
微软拼音输入法支持双拼输入，它包含了一种定制的双拼方案，其键位图为：
马格兰摄影通讯社

马格兰摄影通讯社（）是一家跨国摄影合作社，成立于1947年，最初是为了忠实呈现第二次世界大战后的影像纪实而组成，创办者都是当时知名的新闻摄影师，如罗伯特·卡帕，布列松，乔治·罗杰 ，大卫·西蒙。「马格兰」一词是一种大桶的香槟酒名，当时战地记者常在生还之后，喝这种酒与朋友庆祝，罗伯特·卡帕以此酒为摄影社命名。现今在纽约、巴黎、伦敦和东京设有据点。
马格兰摄影通讯社可能是第一个全由摄影师经营和管理的摄影经纪公司，该社让摄影师拥有自己相片的版权，而非发行的杂志或是媒体拥有版权，此外，也直接提供摄影师需要的帮助，而非与赞助商等一起提供帮助。
马格兰摄影通讯社旗下的摄影师和新闻摄影师许多都已具有相当的世界知名度，从广泛的主题，如家庭、毒品、宗教、战争、贫穷、犯罪、政府和庆典等，都有相当经典而且重要的纪实摄影作品。
今日与马格兰摄影通讯社性质相近的还有。
土耳其大奖赛

土耳其大奖赛（）是一级方程式赛车的一站，在2005年8月21日初次举行，是2005年一级方程式赛车比赛的一部分；土耳其大奖赛在2011年赛季后停止举办一级方程式赛事。但因新型冠状病毒疫情在2020赛季重新举办。它在新建的伊斯坦布尔赛道举行，该赛道由著名德国工程师赫尔曼·蒂尔克设计，是一级方程式历史上继意大利的伊莫拉赛道和巴西的因特拉戈斯赛道之后第三条逆时针赛道。
冠军.
多次夺冠车手.
粗体表示该车手现在仍参加世界一级方程式锦标赛
多次夺冠车队.
粗体表示该车队现在仍参加世界一级方程式锦标赛
安波罗修

米兰的安博（；，），公教译作盎博罗削，本名奥理略·安博（），任米兰总主教，4世纪基督教著名的拉丁教父之一。他也是天主教会公认的四大教会圣师之一。
生平简介.
约340年，圣安博出生于特里尔一个有名望的基督教家庭。父亲曾任纳博讷高卢行省总督，是一位基督徒，母亲则是受过高等教育的虔诚妇女。圣安博从小就接受希腊文、文学、法律、修辞学、哲学的训练，父母对他寄予厚望，他也继承父亲的衣钵投身公共政务。圣安博于西元370年左右，完成法律的训练曾当执业律师，大约在372年，圣安博担任与埃米利亚的行省总督，总部是设在相当于罗马帝国第二首都的米兰。圣安博展现了自己杰出的行政及演说能力，他的公正无私也获得众人的赞誉。
晋牧.
374年，亚流派的米兰主教死了。教会内的阿里乌教派与尼西亚教派的信徒相争，将形成分裂。圣安博基于罗马总督的职责所在，走进教堂去平息风波。当他正向群众讲话的时候，忽然有一个孩子的声音喊著说：「让安博作主教！」会众以为是出于天主的声音，两派齐声唱和：「阿们！」欢呼拥立他为主教。不过，那时他只是一个慕道者，还未受洗礼，他向群众表示自己乃罪人，不配担任神职，便返回自己家中，但是信徒却举行大规模的游行，该省的主教们也批准这次选举有效，圣安博写信给皇帝说明此事不妥，但皇帝瓦伦提尼安二世却回信赞成他作主教，于是，从权在八天之内，先受洗而晋牧。
贡献.
盎博罗削上任后，立志反对亚流主义，他在政治上参与对抗阿里乌教派的工作，主动将亚流主义从以利哩古（Illyricum，今伊利里亚）驱逐出去，但他也在380年代，被支持亚流主义的皇后所逼迫，要他把当地教会交给亚流的跟随者管理，在此过程中，他的生命受到威胁，若不是米兰的市民公开支持，恐怕他已经遭遇不测。他说：「主教没有权力把天主的教会交出来。」盎博罗削一生致力于使教会免受皇帝干涉，如390年夏天，帖撒罗尼迦城的驻军司令因为拒绝百姓要求释放一位人民喜爱的战车手，百姓将驻军司令杀了，皇帝狄奥多西一世为了给他报仇，不顾盎博罗削的反对，屠杀了大批居民，及后皇帝懊悔但为时已晚，七千多有罪或无辜的居民已经死了。安波罗修给狄奥多西写了一封密函，告诉他，皇帝若不公开悔罪就要把他开除教籍，狄奥多西只好让步，在教会里当众认罪、请求饶恕。盎博罗削是第一位能以主教地位影响统治者的教会领袖。盎博罗削在历史上是功多于过的，他坚持政教分离，教会有教会的权柄，政府有政府的权柄，二者不应该相混和，但在某些情况下，他认为皇帝也应该受到教会的约束，他说：「皇帝是在教会之内，而非在教会之上。」
由于盎博罗削坚持政教分离，除了担任皇帝的顾问，干预罗马帝国的宗教政策外几乎没有参与政治。在盎博罗削坚持政教分离的影响下，成功令西部皇帝格拉提安下令驱逐异教。公元382年，格拉提安强占了异教祭司和维斯塔贞女的收入，并禁止遗赠地产给予他们；祭司学院的财产亦被没收，异教祭司的特权和豁免权也被取消。在盎博罗削建议下，格拉提安同时宣告所有异教寺庙的收入全数充公到国库，并把罗马多神教的重要祭坛“胜利女神祭坛”拆毁。由于他坚持政教分离，所以他于公元384年阻止了信奉异教议员的重建胜利女神祭坛。盎博罗削还成功说服罗马帝国皇帝狄奥多西一世于公元389年下达“狄奥多西诏书”，其内容主要为禁止异教活动，取消异教假日，熄灭异教圣火，解散维斯塔贞女，处罚援助异教者等等。
在神学方面.
盎博罗削以神学著作闻名，乃天主教的教会圣师之一。然而他的神学著作大多是秉承希腊神学家的思想，对于罪与恩，有较深的感觉。他的思想趋向实践方面，讨论基督教伦理学；对于教会圣诗的发展，也大有贡献。盎博罗削的希腊文造诣极高，因此能把东方最优秀的尼西亚神学，写成清晰的拉丁文，其中最重要的作品包括《论信仰》（On the Faith）和《论圣神》（On the Holy Spirit）。
在教会音乐方面.
盎博罗削是推广圣歌的功臣。
他建立了教会调式。采用四个希腊音阶定为「正格调式」音阶。成为今日音调系统的基础。
他认为圣歌有对抗异端的价值，所以歌词中必提到基督教的教训。
与皇权的关系.
盎博罗削自从成为米兰主教后，不仅掌握西罗马帝国的宗教权，也成为皇帝之师。格雷帝征讨哥德族时不但将三位一体的信条公布在军中，遇难时还呼喊盎博罗削的名字，其影响力由此可见一般。特别是后来和皇太后贾丝泰娜（Justina）为了是否要将米兰堂让给阿里乌教派教徒以及军队包围波西亚教堂一事，盎博罗削一连五天在米兰大教堂内讲道，誓死守护教堂。最后，皇帝撤兵，军队对信徒态度和蔼并且握手言欢。这是罗马历史上第一次的教会教权与政府皇权的正面冲突，自此义大利整个成为基督教世界。