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蔡懋德

蔡懋德（），原名陈懋德，崇祯中复姓蔡，字维立，又字公虞，号云怡，直隶苏州府昆山县人，明末政治人物。万历己未进士。崇祯间累官至都察院右佥都御史、巡抚山西。李自成破太原，蔡懋德自缢殉国。
生平.
早年.
早年崇拜王守仁，著《管见》，万历四十七年（1619年）中进士，授杭州推官，以执法严正、为官清廉著称。同乡顾秉谦位高权重，蔡懋德却不接机巴结，因此得罪顾秉谦，不得快速升迁。授礼部仪制司主事，进祠祭司员外郎。天启年间，百官往谒魏忠贤生祠，蔡懋德托病不赴。
外任.
崇祯初年，任江西提学副使，好以王守仁《拔本塞源论》教诸生，五年（1632年）迁浙江右参政，守嘉兴、湖州，屠阿丑等盗出没于太湖，蔡懋德以计擒屠阿丑。皆曰：「懋德知兵。」丁内艰，服阕，补井陉道，进左参政，改宁前道。蔡懋德好佛学，律身如苦行僧，杨嗣昌觉得他太瘦弱，不能居僻地，改济南道。累迁山东按察使、河南右布政使。河南任内曾经因为田荒谷贵，贼人煽动百姓造反而下令属下州县停征税赋，结果被朝廷镌黜七级重惩，但得以继续任职视职。崇祯十四年（1641年）冬，廷臣以蔡懋德知兵而向崇祯帝推荐，因此懋德被擢升为右佥都御史，巡抚山西。崇祯十五年（1642年）春讨平大盗王冕，同年十月，入卫京师，诏扼守龙泉、固关二关。
殉国.
崇祯十六年（1643年）冬，李自成破潼关，同年十二月，蔡懋德师驻平阳，后升都察院右佥都御史，巡抚山西。崇祯十七年二月初五日（1644年3月13日）李自成军进攻太原，蔡懋德遣牛勇、王永魁、朱孔训等督兵五千人出战尽殁。二月初八早上，大顺军以守将张雄作内应，炮轰破城，从迎泽门入城，蔡懋德自缢死，享年五十九。李建泰逃亡保定。中军副总兵应时盛与蔡懋德同时击贼，蔡懋德死后，应时盛亦自刎。
身后.
谥忠襄。清朝改谥忠恪。
家族.
曾祖陈安，自太仓迁昆山。祖父陈畴。父陈允忠，字维诚，号敬亭，以子贵赠奉直大夫。有三子：长子蔡方熺，次蔡方炳、蔡方炌。
火焰战斗机

火焰战斗机（）是第二次世界大战期间，同盟国的战机驾驶员用来描述一种UFO或神秘的大气现象的称呼。当时的目击者通常将火焰战斗机视为是一种敌人研发的秘密武器，不过在战争结束后，才发现这并不是一种不为人知的秘密武器。虽然如此，并没有任何火焰战斗机伤害人类的报告出现。
历史.
“火焰战斗机”的首次目击报告发生于1944年11月。当日夜间，多名在西欧上空的飞行员报告他们看到了数个速度极快的圆型发光飞行器尾随他们的飞机。目击者对于物体的描述存在差异，称物体像是在燃烧，发出红色，白色或者橙色的光芒。有些飞行员形容这些飞行物像是聚在一起的圣诞树灯，并称这些物体像是在戏耍他们的飞机，并最终在一阵随意的转向后消失不见。根据飞行员及机组成员的报告，这些物体飞行时排成队形，像是在指挥下运动，但没有做出任何敌意行为。但它们的机动性极强，而且不可能被射下来。这一现象在欧洲战区经常出现，盟军士兵常称呼其为“德国佬火球”（Kraut fireballs），更常用的外号即是“火焰战斗机”（foo-fighters）。军方对这类事件比较重视，怀疑这是纳粹德国的秘密武器。但其在随后的调查中发现，轴心国飞行员也报告过类似的事件。
1952年，一名英国皇家空军战斗机飞行员空军上士罗兰休斯；在西德上空执行训练任务时看到一个UFO，飞行物从他身边飞过然后以惊人速度消失在空中。他正准备返回基地，发现自己被一个闪亮银色金属飞碟跟踪。英国皇家空军雷达捕捉到了这个物体，并确认了它以比当时所有飞机都要快的速度飞行。他非常明白的近距离看到这艘飞船拥有一个高度反光、一点缝隙都没有的金属样表面。美国飞行员二战也见过一些UFO，并把它们称为“火焰战斗机”。
官方解释.
1945年4月美国海军开始检验夜间飞行员的幻视现象，企图定义为一种幻觉。
该项计划由美国海军医务局进行，代号为X-148-AV-4-3，从此开辟了对飞行员的空间感失调的研究，因为经调查发现大批的怪异目击都是夜间飞行者体验的。领导这一项目的飞行心理专家Edgar Vinacke博士总结了对空间感失调提出一个紧密关联且系统的纲要的必要性：“飞行员们现在没有足够的方向感失调的知识，他们得到的也是相当零乱的、不完全的、不准确的信息……他们必然只能借助于经验……于是当一种带有实践必须性的解释从种种轶闻中整合出来时，它必然要带有神秘性的因素。
当涉及到空间感失调时，很少有人能掌握足够的事实，只知道它有巨大的危险。飞行员不是受过专门训练的人类行为观察者，他们对自己的感觉只有最模糊的理解，因此和其他的幼稚者没什么差别地，制造出一个词汇用来涵盖一大批他们无法理解的事。”
赵奎娥

赵奎娥（），中国女演员，二级演员，山东烟台人，毕业于中央戏剧学院表演系。
生平.
其夫为著名演员陈宝国，二人是70年代中戏同学。儿子陈奕丞。
海氏刺尻鱼

海氏刺尻鱼（），又名海尔氏盖刺鱼、赫氏棘蝶鱼，俗名黄新娘，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目盖刺鱼科的其中一个种。
分布.
本鱼分布于太平洋区，包括台湾、日本南部、印尼、菲律宾、越南、马里亚纳群岛、关岛、澳洲大堡礁、新喀里多尼亚、密克罗尼西亚、帛琉、马绍尔群岛、库克群岛、斐济、萨摩亚群岛、东加等海域。
深度.
水深5至90公尺。
特征.
本鱼体椭圆形；背部轮廓略突出，头背于眼上方平直。吻钝而小。眶前骨游离，下缘凸出，后方具棘；前鳃盖骨具锯齿，具一长强棘；间鳃盖骨短圆。上下颌相等，齿细长而稍内弯。体被稍大栉鳞，躯干前背部具副鳞。鱼体呈一致的金黄色，头部颜色较暗，在眼睛周围有许多黑褐色斑纹，除此身上则无其他斑纹。尾鳍后缘圆形。幼鱼体色和成鱼相似。背鳍硬棘15枚，软条15枚；臀鳍硬棘3枚，软条17枚；背鳍与臀鳍软条部后端尖形；腹鳍钝尖形；尾鳍圆形。体长可达15公分。
生态.
本鱼栖息在水质干净、珊瑚礁密生的水域，常单独或成群在海底活动，以藻类、珊瑚虫或小型甲壳类为食。
经济利用.
为体色亮丽的观赏鱼，饲养初期宜多放礁石以克服其胆怯怕生的情形。较少人食用。
戴爱玲

戴爱玲（，），台湾排湾族歌手，为屏东县春日乡归崇部落的贵族后裔，因其特殊身份而有「公主」的绰号。
经历.
1998年：与滚石唱片签约，和歌手赵咏华合唱《I Will Smile》(收录于赵咏华【相见太晚】精选中)。但并未发行个人专辑。
2001年：被姚谦签入维京音乐旗下，成为2002年维京音乐的新人，并配唱维京音乐年度Jingle(广告曲)。
2002年：2月26日，发行首张个人专辑【MAGIC】。她声音的爆发力也被当时的唱片圈称为声音的活火山。
2003年：受邀演唱第13届金曲奖主题曲《Passion》。7月发行第二张个人专辑【为爱做的傻事】，首波主打单曲《对的人》亦成为KTV经典歌曲，长期占据KTV热门排行榜前10名内。
2004年：与维京音乐合约期满。在没发片的期间，戴爱玲则回到高雄蓝色狂想PUB与八里打鹿岸原住民餐厅等地驻唱，并受邀在其他歌手的专辑及电视原声带中参与对唱。
随著《对的人》持续在超级星光大道等歌唱选秀节目被许多参赛选手选唱，戴爱玲的动向持续受到注目，并终于在2007年与索尼音乐签约。
2008年：4月11日，发行睽违五年的第三张个人专辑【天使之翼】。专辑风格则以戴爱玲擅长的抒情歌为主，并再次收录了《对的人》、《坏坏惹人爱》、《可惜你不在》、《死灰复燃》等四首经典歌曲。
2009年：3月13日，发行个人第四张专辑【爱灵灵】，专辑则以爱为主题，推出了摇滚与抒情交织的十首歌曲；同年，戴爱玲还获得了中国原创歌曲奖港台最佳舞台表现歌手奖。
2010年：5月20日，发行个人第五张专辑【跳痛】，并以女性的视角推出了十首女性专属实境情歌；7/16于台东高商、8/7于高雄驳二艺术特区月光剧场(The WALL)、8/14于台北Y17青少年育乐中心10楼举办〖跳痛，勇敢爱〗巡回演唱会，，而这也是出道后的首次个人售票演唱会。
2011年：发行了首张新歌加精选专辑【不只十二月】，精选辑收录了之前专辑的十八首精选曲目加上六首新歌《不只十二月》、《爱永远》、《Still in love with U》、《超级爆》、《我爱的人不必爱我》、《回眸》。
2012年：2月26日于台北Legacy举办〖爱永远〗演唱会，唱片公司事前并未刻意挑选日子，而是工作人员在整理资料时，才发现演唱会日期与爱玲首张专辑发行日恰好相隔十年。
2013年：5月31日发行个人第六张专辑【想你的距离】，专辑风格则从以往的冷酷低沈转为幽默可爱，与范逸臣合作新歌《我们的天堂》。
2014年：与刘伟德合作演唱了都市时尚喜剧爱情公寓4的英文插曲《Gentleman》。
2015年：为好莱坞爱情片美人情园献唱了中文主题曲《一无所惧》。7月10日，推出个人第七张专辑【我不离开】，而专辑的涵义则是当失去所有、就不怕失去，当体会过害怕、就一无所惧。
2016年：担任A-Lin声呐世界巡回演唱会台北场、上海场、深圳场、北京场的嘉宾。
2017年：10月13日发行个人第八张专辑【了不起寂寞】，专辑专注于唱出都会独立女性的心声，包括感情与自我态度，专辑名称则代表了能爱也能收的坚强心态。邀请吴克群、萧煌奇、陈建骐、萧贺硕、朱敬然、蔡志忠、严云农、葛大为、小寒、巫宇轩、张简君伟、国蛋、杜花儿等多位知名制作人一同打造这张专辑。其中由萧煌奇作曲、巫宇轩作词的《暗了,亮了》更是首次以国台语双声道演唱，此首歌由于探讨同志婚姻平权议题，亦成为同志必唱代表歌曲之一。这张专辑也让他得到2018 Hito流行音乐奖最具爆发力歌手及2018音乐先锋榜最佳现场演绎奖、最受欢迎先锋女歌手的殊荣。11/25、12/16于台北Legacy、台中Legacy举办〖了不起寂寞〗演唱会。
2018年：担任台大流行音乐歌唱营的讲师、并参加中华职棒例行赛最终赛的开场。6月因为想帮助偏郷的小朋友，举办〖戴著爱走〗公益演唱会，6/12台东秀泰、6/14花莲秀泰、屏东，6/17台中站前秀泰，6/19台北欣欣秀泰共五场演唱会，不扣除成本，全额捐出儿福联盟。
2019年：8月30日于台北Backstage Live后台举办第二届〖戴著爱走〗公益演唱会。9月27日，发行个人第九张专辑【失物招领】，剪去20公分长发、新的体脂、新的唱腔、新的表情，开始努力自我充实，从最需要毅力的运动健身，到歌唱训练、表演艺术课程、口条训练、学钢琴、学吉他、阅读书籍，只要是自己有兴趣而且有帮助的课程她都努力学习。整张专辑制作的过程只要有空她也都参与学习，就连乐器录音都在旁观摩，于是制作人萧贺硕也给她很多过去没有的挑战机会，包括与音乐人一起集体创作、第一次自己写整首歌词《给亲爱的你》，放弃过去的「真声滚喉音」标志飙高音唱法改为运用在歌唱课中学到的假音唱法，整首歌用娓娓道来的口气式唱法...等改变与新尝试。戴爱玲觉得自己很像重新回到刚入行时，只要没事就窝在录音室里试唱demo、跟著制作人学习的初心状态，开心唱歌，什么都想学想尝试。
2020年：原订5/23于台北国际会议中心举办出道首场大型售票演唱会〖爱戴2020演唱会〗，因新冠肺炎影响，延期至8月22日举行。
2021年：2月与索尼音乐约满。9月27日宣布加盟华纳音乐。
2022年：3月24日发行加盟华纳音乐的首张，亦是个人第十张专辑【不想听见的歌】，邀请方泂滨、TRASH、HUSH、萧贺硕、萧煌奇、张简君伟、熊仔(熊信宽)、萧人凤等知名作曲作词者联手打造十首歌，戴爱玲本人亦参与《女孩》这首歌的填词。3/26、4/2、4/9于高雄Backstage Live后台、台北Legacy、台中Legacy举办〖公主乐未眠〗亲密巡回演唱会。
泰伦·卢

泰伦·贾玛尔·卢（，），通常称为泰伦·卢，美国职业篮球运动员、教练，目前担任洛杉矶快艇总教练。场上位置组织后卫。泰伦·卢出生于密苏里州墨西哥，大学就读于内布拉斯加大学。
职业生涯.
球员生涯.
1998年在选秀中于首轮第23位被丹佛掘金队选中，旋即被送往洛杉矶湖人队。
在湖人的前两个赛季，泰伦·卢表现并不突出，经常受伤病困扰的他一次也没有入选湖人的NBA季后赛名单。但是在2001年，由于其身高和位置都与潜在的决赛对手费城76人队的当家球星艾伦·艾佛森相同，故而在准备训练中扮演假想敌。在当年的NBA总决赛中，科比·布莱恩特和布莱恩·肖对艾弗森的轮流防守效果很差，被后者轻取30分以上。于是教练菲尔·杰克逊派出秘密武器泰伦·卢盯防艾弗森，初期效果很好，由于泰伦·卢始终面向艾弗森并不看球，所以艾弗森很难摆脱纠缠，接球和出手都十分勉强。在比赛最后焦灼时期，艾弗森恢复了手感，帮助球队奠定了胜局。一个经典镜头是，卢防守艾伦·艾佛森底角投篮时失去平衡摔倒在地上，被投进关键球的艾伦·艾佛森从膝上跨过。虽然输掉了第一场，但教练并没有放弃泰伦·卢防守艾伦·艾佛森的技战术，湖人队也连扳4场获得总冠军。
一防成名后的泰伦·卢，由于功能过于单一而没能继续留在湖人，先是转投华盛顿奇才队，后又先后效力于奥兰多魔术队、休斯敦火箭队、亚特兰大鹰队和萨克拉门托国王队。2008年3月，鲁同达拉斯小牛队签约。2008年7月17日，卢被密尔沃基雄鹿队签下。
教练生涯.
骑士队在2016年1月23日开除总教练布拉特之后，随即提拔队内首席助理教练泰伦·卢成为新任主教练。卢已经就主教练一职和骑士达成了一份为期三年总价值超过950万的协议。
2016年6月20日，由泰伦·卢担任主教练的克里夫兰骑士队在NBA总决赛中4:3战胜了金州勇士队，他就此成为继史蒂夫·科尔后NBA历史上第二位菜鸟赛季就夺冠的主教练。
2016年7月26日，骑士已经和主教练泰伦·卢达成5年3500万的续约协议。
2018年3月20日，骑士宣布泰伦·卢因健康因素将暂时离开球队，首席助教拉里·德鲁将接管临时主教练一职；在当月底泰隆鲁重新返队执教。10月28日，骑士以107-119不敌印第安纳溜马队，正式放弃冲击季后赛的愿景，赛后宣布开除泰伦卢和助理教练，暂时由拉里·德鲁代理到球季结束。
2019年8月，洛杉矶快船队任命泰伦卢为球队首席助理教练。
2020年10月15日，洛杉矶快船队以五年合约任命泰伦卢为球队总教练。卢近日受访时透露，新赛季将启用当年芝加哥公牛、洛杉矶湖人最著名之三角战术。2024年5月29日，与洛杉矶快船队续约五年接近70m合约。
九龙巴士3C线

九龙巴士3C线是香港九龙市区一条巴士路线，来往慈云山（北）及中港码头，每日清晨至午夜提供服务，途经蒲岗村道、黄大仙、横头磡、九龙塘、旺角、油麻地及佐敦道。
九龙巴士3X线是3C的辅助特快路线，来往慈云山（北）及中港码头。途经新蒲岗、旺角、油麻地及佐敦，在新蒲岗与旺角之间不停任何车站，只于星期一至五上、下午繁忙时间服务。
收费.
八达通转乘优惠.
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
使用车辆.
由于本线途经专营巴士低排放区，故必须使用达到欧盟五型或以上排放标准的车辆行走。
现时3C线使用12辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）
3X线由3B、3C及5C线抽调巴士行走。
行车路线.
慈云山（北）开经：慈云山道、惠华街、慈云山（中）巴士总站、惠华街、慈云山道、蒲岗村道、蒲岗村道交汇处、龙翔道、、、竹园道、联合道、窝打老道、太子道西、弥敦道、佐敦道及广东道。
中港码头开经：广东道、佐敦道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、窝打老道、联合道、竹园道、富美街、凤舞街、天桥、龙翔道、支路、蒲岗村道、慈云山道、惠华街、云华街及慈云山道。
3C线具体停站请参考资讯框
慈云山（北）开经：慈云山道、惠华街、慈云山（中）巴士总站、惠华街、慈云山道、蒲岗村道、"斧山道、、蒲岗村道"、彩虹道、太子道东、九龙城天桥、太子道西、弥敦道、佐敦道及广东道。
中港码头开经：广东道、佐敦道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、九龙城天桥、太子道东、彩虹道、蒲岗村道、慈云山道、惠华街、云华街及慈云山道。
3X线各班次之具体停站请参考资讯框
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心跳回忆 Girl's Side

《心跳回忆 Girl's Side》是在2002年6月20日由科乐美公司发售的女性向恋爱模拟游戏，略称为「GS1」，是《心跳回忆 Girl's Side 系列》的第1弹。本作的推出时间距离《心跳回忆3》发售时间不过半年。
虽然最初销量比不过《心跳回忆3》，却因为丰富的游戏性和豪华的声优阵容而广受好评。2007年3月15日发售任天堂DS版《心跳回忆 Girl's Side 1st Love》（略称GSDS），在2009年3月12日发售了该游戏的全语音版《心跳回忆 Girl's Side 1st Love Plus》。
和《心跳回忆》、《心跳回忆2》、《心跳回忆3》一样，本作也有一个“传说之地”，是学校校园内的小教堂。
游戏内容.
在故事中，玩家是一位转学至振翅学园（）的转校生。在入学前的一晚，玩家梦见小时候一个小男孩在教堂说的童话故事：
‘很久很久以前，有一位旅行中的王子在森林中迷路。他来到一座教堂，认识了公主。王子对公主一见钟情，每日都相约在森林的教堂里见面……天亮时在金黄色太阳下，公主随著王子吹奏的笛声歌唱。晚上时在银白色月亮下，两人并肩坐在湖边对话，直到月亮消失。两人都深深地相爱著……可是后来国王知道了，认为王子是在欺骗公主。于是要王子旅行至世界的尽头作试炼来证明对公主的爱。离开前，王子对公主说：「这次，我是非去不可。请不要为我难过。我的心是妳的。即使到达世界的尽头也好，总有一天，我一定会回来接妳……」王子离开后，公主每日都在教堂为他祈祷，祈求他不要有事。她相信，总有一天，王子一定会再回来……’
最后，教堂的钟声响起。小男孩要随家人到外国去，并对主角约定将来会回来说完这故事。睡醒之后，玩家出门到振翅学园开学礼，发现学园里面竟有一座教堂。而在教堂前面，玩家被一名男子撞倒。男子伸手扶起她，他的名字叫做……
主题歌.
主题歌：B'z（VERMILLION RECORDS）
心跳回忆 Girl's Side 2nd Kiss

《心跳回忆 Girl's Side 2nd Kiss》（）是科乐美数位娱乐在2006年8月3日发售的女性向恋爱模拟游戏，略称为「GS2」，是《心跳回忆 Girl's Side 系列》的第2弹。舞台是跟前作一样是振翅市，不过主人公就读的学校变成了「羽崎学园」。
2007年3月15日发售PC版打字游戏《心跳回忆 Girl's Side 2nd Kiss Typing》。而在2008年2月14日发售任天堂DS版恋爱模拟游戏《心跳回忆 Girl's Side 2nd Season》，并增加新角色和新元素。
格雷斯竞技足球俱乐部

格雷斯竞技足球俱乐部（Grays Athletic Football Club）是位于英格兰东南部埃塞克斯郡（Essex）单一管理区瑟罗克（Thurrock）城镇格雷斯（Grays）的-{zh-hans:足球俱乐部; zh-hant:足球会;}-。目前于英格兰足球依斯米安联赛甲组北角逐。
球会历史.
格雷斯的前身"格雷斯年青人"于成立1890年，及后与英格兰足球南部联赛球会"格雷斯联"合并为格雷斯竞技。格雷斯于1912年加入「雅典联赛」（Athenian League）成为创始成员，两年后的1914年因第一次世界大战爆发而停赛。1945年成为「科林斯联赛」（Corinthian League）9支创始成员之一，更夺得首届冠军，其后于1951/52年、1954/55年及1956/58年球季获得亚军。1958年再度加入「雅典联赛」，于1971/72年球季从「雅典联赛」超联组（Premier Division）降级甲组。1973年「雅典联赛」重组，超联组球队被扩张的「伊斯米安联赛」（Isthmian League）吸纳，甲组成为「雅典联赛」的顶级组别，1977年更削减到只余单一组别。1982/83年球季获得「雅典联赛」亚军，翌年加入「伊斯米安联赛」乙组。1984年「伊斯米安联赛」乙组分拆为南、北两区，格雷斯被置于南区乙组，同年夺得冠军而升级甲组。1987/88年球季获甲组亚军而升级超联组，但于1996/97年球季结束时回降甲组，1999/2000年球季再获甲组亚军及升级超联组。
2004年加入新成立的「足球协会南部联赛」（Conference South）成为创始成员，首年即获冠军，同年更夺得足总锦标（FA Trophy）而成为双料冠军。2005/06年球季新升上足球协会全国联赛的格雷斯早段领头，破纪录的保持15场不败，但最终只能排第三位，更于升级附加赛首轮负于夏利法斯（Halifax Town）被淘汰。惟格雷斯成功卫冕足总锦标，决赛以2-0击败胡京（Woking）。
2005/06年球季领队马克·史汀生（Mark Stimson）离队转投布洛治（Stevenage Borough），法兰·格雷（Frank Gray）获任命接替。但只任教了14场比赛，在主场令人失望地0-1负于-{zh-hans:布鲁姆利; zh-hant:贝门利;}-（Bromley）后，当时正在休假的主席米奇·伍德沃德（Micky Woodward）急电辞退格雷。伍德沃德随即任命自己出任领队一段短时间，球员兼教练查美·史超活（Jamie Stuart）在一场埃塞克斯高级杯（Essex Senior Cup）中执教，伍德沃德从旁协助，但最终于2006年11月23日委任安迪·京治（Andy King）为球队领队。2007年1月5日京治以私人理由请辞，由助理领队贾斯汀·爱丁堡（Justin Edinburgh）接任，成为格雷斯当季第四名领队。格雷斯最后排第十九位，仅幸免于降级，格雷斯在各顶比赛共任用超过50名球员。
2008年2月20日格雷斯宣布与爱丁堡达成提前解约协议，当时球队位于第十四位。主席伍德沃德第二度担任领队之责直到球季结束。
2010年4月3日球队主场0-0赛和-{zh-hans:基特宁; zh-hk:凯特灵;}-后确定来季降级。季后主场新游乐场球场（New Recreation Ground）的业主拒绝续租，球队需要与邻近的伊斯特瑟罗克（East Thurrock United）共用球场，因此格雷斯选择退出英格兰足球议会联赛，转而申请参加英格兰足球依斯米安联赛，惟被英格兰足球总会拒绝，并被置于「埃塞克斯郡高级联赛」（Essex Senior League），6月18日格雷斯上诉得直，但于7月9日以共用球场不合规条为由被依斯米安联赛拒于门外。
传统死敌.
格雷斯有数队传统的死敌，历史可以追溯回在非联赛较低级别如「伊斯米安联赛」及「足球协会南部联赛」的日子。但近年来德比的次数因对手升降而减少，埃塞克斯郡死敌-{zh-hans:达根汉姆和雷德布里奇; zh-hant:杜根咸;}-历史性首次升级到乙级联赛，而简弗岛（Canvey Island）则因财务困难而被连降三级。在2005年节礼日举行与简弗岛的打吡赛，吸引共2,910名球迷入场观战，是新游乐场球场重修以来最高入场人数纪录。
停赛威胁.
格雷斯在2006年12月中止因合谋行劫罪成等候判决的-{zh-hans:阿什利·施坦洛域治; zh-hant:艾殊利·施坦洛域治;}-（Ashley Sestanovich）的球员合约，并停止支付薪金，施坦洛域治在被捕前只曾为格雷斯在一场季前热身赛上阵。
施坦洛域治的父亲来自加勒比海岛国格瑞纳达，而母亲则是克罗埃西亚人，出生於伦敦南部，初出道曾短时间效力曼城及-{zh-hans:米尔沃尔; zh-hant:米禾尔;}-，其后出国加盟比利时皇家安特卫普及法国梅斯，于2002年回国效力非联赛球队汉普顿和里士满（Hampton &amp; Richmond），2003年被-{zh-hans:谢菲尔德联; zh-hant:锡菲联;}-发掘收购，先后获外借到史卡保罗夫（Scarborough）及-{zh-hans:格林斯比镇; zh-hant:甘士比;}-吸取上阵经验，于2003年为全国联赛球队史卡保罗夫在足总杯第二圈射入个人首个职业生涯入球，以1-0淘汰乙级联赛球队-{zh-hans:韦尔港; zh-hant:维尔港;}-，并获选为足总杯第二圈最佳球员。施坦洛域治曾在一系列雷诺汽车（Renault）的电视广告中担任亨利的替身。于2006年夏季加盟格雷斯。
2005年，当时仍效力法恩堡（Farnborough）的施坦洛域治从队友口中得知其工作的盖屋顶材料公司的发薪日及进入办公室的方法，在6月联同两名伙伴一同行劫，期间一名伙伴近距离枪击到访的东主兄弟的胸口，结果因伤在6个月后去世。2006年12月18日施坦洛域治被判合谋计划行劫罪名成立，2007年4月4日被判入狱8年，其两名伙伴谋杀罪成被判终生监禁。
2007年6月26日英格兰足球总会的纪律聆讯裁定格雷斯违反足总条例，要求格雷斯支付施坦洛域治等候判决期间5个月的薪金，总额1万4,000英镑。格雷斯声称施坦洛域治在加盟时告诉球会只是因为交通事故案件发还重审，在事件曝光后，球会按规定发出14日代通知金。但足总裁定施坦洛域治在被捕前与格雷斯签约，格雷斯需按合约支付薪金直到施坦洛域治被正式判罪为止，更判罚格雷斯500英镑及所有纪律聆讯的费用。2008年3月6日因格雷斯仍然拒绝支付施坦洛域治的薪金，足总要求格雷斯在两周内清付，否则将会被禁止在所有足赛比赛中作赛。格雷斯主席米奇·伍德沃德（Micky Woodward）在3月10日约见足总希望解决问题。3月13日足总坚持格雷斯需如期在3月20日前清付欠薪或被停赛。3月17日格雷斯决定提出上诉。
球会荣誉.
格雷斯在足总杯最佳成绩是在2005/06年球季晋级主赛圈第二圈比赛，于2005年12月2日作客0-2负于-{zh-hans:曼斯菲尔德城; zh-hant:曼斯菲;}-被淘汰。
牛顿 (杂志)

牛顿（）是日本著名的科学月刊，在中国大陆、台湾与韩国各有出版授权翻译版。牛顿杂志的特色是以贴近日常生活、简单易明、行文流畅的文章介绍科学知识，并佐以大量照片及电脑模拟图像。每月的牛顿杂志都会环绕特定的科学概念和事物作专题报导。
日本牛顿杂志于1981年由东京大学的退休教授竹内均在教育社（现在的教育软体公司）以主编身份创刊。1997年，牛顿杂志的经营和发行移转至牛顿出版社。竹内教授于2004年4月逝世后，2005年由前日本宇宙航空研究开发机构宇宙科学研究本部教授水谷仁继任主编一职。
各国发行状况.
发行.
中国大陆科学出版社于1999年起与日本牛顿出版社版权合作，将该社原有的杂志「科学世界」搭配牛顿出版社授权翻译的文章，创刊「Newton科学世界」。除了翻译日本版的文章外，也会就中国大陆的科学事物，科研新闻及结果和环保议题等方面作报导。同时，读者来信也是来自于中国大陆的。
发行.
中华民国牛顿出版公司在1983年5月创刊「牛顿杂志」，内容主要译自日本牛顿杂志，曾多次获颁金鼎奖。2006年牛顿出版公司因财务问题将牛顿杂志停刊。随后量子媒体公司取得日方发行牛顿杂志正体中文版的授权，在2007年11月发行「Newton牛顿科学杂志」；并在次月改名为「Newton量子科学杂志」。儿童版《小牛顿》由好头脑文教事业接办，发行「少年牛顿」、「新小牛顿」等。
自2010年1月量子媒体股份有限公司为使杂志名称与公司名称能一致，公司更名为牛顿媒体股份有限公司，2010年12月已解决商标争议并取得商标权，再将杂志名称更名与英文名称相符的《Newton牛顿科学杂志》。
2018年5月，因日方合约到期以及财务困难，中文版《Newton牛顿科学杂志》宣布停刊。
发行.
韩国亦有出版社发行韩文版的牛顿杂志。
轶事.
预测日本人获得诺贝尔奖.
2005年，牛顿杂志预测27人可能成为日本人诺贝尔奖得主。
迄2015年，其中已有6人获奖、6人逝世无法获奖：
维捷布斯克-奥尔沙攻势

维捷布斯克－奥尔沙进攻行动 ()是第二次世界大战期间,苏联红军在1944年夏季的白俄罗斯战略性进攻的一部份，一般称之为巴格拉基昂行动。
计划.
行动目的.
苏军攻势的目的如下:
苏联的情报.
苏联的情报已知悉德军在奥尔沙附近的莫斯科－明斯克公路之德军防守深度，结果，伽力茨基率领之苏军第11亲卫军团在这地区之进攻由专门的机械化单位负责； 第116独立工兵坦克团的PT-34扫雷坦克联同突击工兵连及突击炮团将对筑好防御工事及布满地雷的德军第78要塞师进攻。
进攻.
维捷布斯克.
中央集团军的北翼由乔尔格-汉斯·莱因哈特指挥的第3装甲军团守卫；战线从北面的沼泽地开始，经过维捷布斯克附近的突出部到达通往莫斯科-明斯克公路北面地区，这里由第4军团防守，与他们对阵是由霍夫汉内斯·巴格拉米扬指挥的波罗的海第一方面军及由伊万·切尔尼亚霍夫斯基指挥的白俄罗斯第3方面军，他们的任务是突破维捷布斯克南北两翼及切断突出部。
在这地区的苏军取得最大胜利，苏军第43军团在维捷布斯克北面突破了德国第9军的防线，数小时内将其推向德湼斯特河，在该市南面，德国第6军的第299及第197步兵师在苏军最初进攻下全部被消灭，特别是苏军第5军团在德军第299与第256步兵师之间的接合部取得最大成功，到6月24日部署在维捷布斯克的德国第53军4个师已经损失惨重，虽然意图包围维捷布斯克的意图很明显，但德军已经没有后备力量支援已经崩溃的部队及要求撤退到第2条防线，「老虎」防线，但为国防军陆军总司令部拒绝。
到6月25日第3装甲军团已经崩溃，在北面，第9军已经被击碎及被推向北德维纳河，在威胁来临时炸毁桥梁，在南面第6军的大部份已被彻底击溃，其南面的师团（第299及第256步兵师）于博古绍夫斯克在苏军猛烈攻击下已经和第3装甲军团主力失去联系，这里是黑森防线（第3防御区）的最后立足点，苏军第43及39军团此时已在维捷布斯克会师，包围了整个德国第53军，第53军司令弗里德里希·戈利维泽尔已将德军第4空军野战师调往该市西南面以应付突入之苏军，而第246步兵师已开始渡过北德维纳河撤退，但国防军陆军总司令部却否决所有全面撤退的要求：德军第206步兵师被命令坚守维捷布斯克及战至最后一兵一卒。
苏军在这一地区的计划非常成功，第4空军野战师后路被切断及在6月25日晚上被消灭，翌日第246步兵师及第6空军野战师从维捷布斯克一路苦战，现在已经被包围，希特勒坚持派一位军官飞入维捷布斯克去提醒戈利维泽尔被围的第206步兵师不能撤退；第3装甲军团司令莱因哈特坚持如果希特勒继续其命令就只有他自己飞入维捷布斯克传递命令，到晚上苏军攻入城内及戈利维泽尔最后违反陆军总司令部的命令，下令部队撤出城外。
6月27日第53军已然被消灭，其30,000名士兵不是阵亡就是被俘；一批为数数千名属于第4空军野战师的士兵突围逃走，但被消灭在维捷布斯克以西的树林中，第4军的残余向西撤退，在波洛茨克被苏军第6亲卫军团追击，第6军几乎全军覆没，第3装甲军团已经完全被粉碎及解放维捷布斯克；很明显一条大的空隙从之前第6军的战线延伸到第4军团之北翼出现在德军战线上。
奥尔沙.
苏军的行动在中央重点打击第4军团的战线，第4军团由库尔特·冯·蒂普尔斯克瑞奇上将指挥，苏军的计划与正在同时实施莫吉廖夫进攻行动的白俄罗斯第2方面军包围由保罗·沃尔卡斯指挥的德国第39装甲军及第12军，而苏军即时最重要的目标：在北面攻占莫斯科—明斯克公路及南面的奥尔沙，由伊万·切尔尼亚霍夫斯基指挥的白俄罗斯第3方面军被命令攻占奥尔沙，苏军在这一地区针对由德国第27军的突破，是作为进攻的北翼以消灭德国第4军团，通往明斯克的道路被由配备额外火炮及突击炮的第78要塞师守卫，奥尔沙本身已被定为坚强据点由第78要塞师防守及第25装甲掷弹兵师防守其南面，由于在这地区的坚强防守，苏军的计划包括由一些重装甲工兵单位配合进攻。
苏军第11亲卫军团在6月23日进攻奥尔沙，但只面对微弱抵抗，翌日，苏军第1亲卫狙击师在沼泽地带突破在第78要塞师北面颇为薄弱的德军战线，当时第78要塞师已被命令撤入黑森防线（第3防御区），它现在拚命战斗以保持与在南面的第25装甲掷弹兵师的联系，切尔尼亚霍夫斯基受第1亲卫狙击师的进展鼓舞，催促一个骑兵及机械化进攻单位突入德军战线，6月25日德军的防守开始崩溃；一个在奥列霍夫斯克发动的反攻失败。
沃尔卡斯的位置由于在北面的第3装甲军团接近崩溃而受到即时威胁，6月25日早日11时20分，被孤位的第6军转隶于第4军团，其部份预备队第14步兵师被命令在奥尔沙北面阻击苏军推进，但在凌晨时，苏军第11亲卫军团在黑森防线粉碎了德国第6军的残余及第78要塞师的情况十分危急：6月26日看目德军撤退，苏军第2亲卫坦克军之坦克全速向明斯克推进，其一支辅助兵力包围奥尔沙，他们在6月26日晚上解放该城，主要进攻部队，由帕维尔·罗特米斯特洛夫指挥的苏军第5亲卫军团正通过出现在德军战线上的空隙，第6军最终全军被摧毁，其侧翼单位正向鲍里索夫退却，其司令官格奥尔格·普法伊弗在6月28日因与其师团失去联络而阵亡，沃尔卡斯命令坚守，虽然德军第260步兵师派往北面及增调第286保安师，但依然缺乏资源。
该行动在第5亲卫军团在6月28日到达别列津纳河时被完成。
影响.
作为巴格拉基昂行动之一部份，维捷布斯克－奥尔沙进攻行动获得了完满成功：
苦行僧

苦行僧（（男性）；或（女性））是印度宗教盛行的修练方式，流行于婆罗门教、耆那教等。今日多指刻苦修道的各种宗教人士。汉语的「僧」，可以泛指各种宗教人士，并不一定是佛教僧人。
除了印度宗教，基督宗教的许多圣人也主张禁欲主义（），如圣方济各、圣瓦西里等。
辨义.
「苦行僧」一词容易被误解，认为单指佛教在丛林隐修的头陀。其实苦行、僧、头陀、比丘等词的出现，都比佛教的创始还早，都来自于婆罗门教等古印度宗教。而佛教虽然允许苦行僧的修行方式，但并非提倡苦行，而更多的主张中道。故凡苦行僧，多以印度教、耆那教等居多，佛教苦行僧著袈裟、剃发的形象与其差别也很大。
概论.
古印度常有苦行僧蓬头垢面、衣衫褴褛，带著象征湿婆的三叉杖，边走边吟诵古经文，露宿丛林。苦行僧必须忍受常人认为是痛苦的事，如自我体罚、长期断食、减少饮水、躺在布满钉子的床上、行走在火热的木炭上、忍受酷热严寒，甚至饮食秽物等事情，来锻炼忍耐力和离欲。
一般婆罗门尊崇苦行僧，因为大多数的婆罗门都不是苦行僧。耆那教有两派别，天衣派主张苦行，白衣派不主张苦行。佛教中释迦牟尼成佛前曾修苦行，「昼便入林中。夜便露坐……至冢间。取彼死人之衣。而覆形体……日食一麻一米。形体劣弱。骸骨相连。顶上生疮。皮肉自堕。犹如败坏瓠卢……」。后来发现修苦行并不能达到无上正等正觉，于是转以其他方法修行成佛。释迦牟尼佛曾在优罗毗罗村收五名苦行僧为弟子，此为佛经上记载的「初转法轮」。
印度圣雄甘地一生多次绝食，生活极尽简朴，英国首相丘吉尔称他是「半裸的苦行僧」。
永庆房产集团

 
永庆房产集团是由永庆房屋为核心所组成之集团企业体，由孙庆余于西元1988年创立，主要营运项目为房地产仲介及房地产周边产业。旗下房仲品牌包括永庆房屋、永庆不动产、永义房屋、有巢氏房屋、台庆不动产，全台门市超过1,950间店、集团人数突破 3 万名。另有代书、建设、代销等事业，并于二十周年之际，特成立永庆慈善基金会，回应全台各地公益需求。
永庆集团持续利用科技辅助房屋交易，从网路刊登房屋资讯，导入虚拟实境(VR)、延展实境(XR)看屋，到AI智能配对与生成式AI应用，2025年8月的「永庆AI特助」服务，让房仲服务进入AI房仲「只要找、不要问」的时代。
《永庆房仲网》网罗了五家房仲品牌的最新待售物件，全台刊登待售物件超过23万件次，供民众精挑细选。
桥粒

桥粒（）也称黏着斑（macula adherens），是一种专门用于相邻细胞间黏附（细胞黏附）的细胞结构；其属于一类连接复合体，在质膜侧面随机排列而呈局部点状黏着。桥粒是细胞间黏附较强的类型之一，存在于承受强烈机械应力的组织中，如心肌组织、膀胱组织、胃肠黏膜、上皮等。桥粒有许多异名，如：胞桥小体、细胞膜吸著部、细胞间桥体、是一种细胞之间连接的结构。
根据桥粒连接形态，可分为点状桥粒、带状桥粒和半桥粒。桥粒是细胞连接的一种。桥粒有助抵抗拉扯力，可见于简单或多层鳞状上皮组织，胞间距离可远至30奈米，另外此结构也存于肌肉细胞帮助连接。
结构.
桥粒最明显的形态特征是细胞内锚蛋白形成的盘状致密斑（桥粒胞质斑），一侧与细胞中的中间丝相连，另外一侧与跨膜黏附蛋白相连形成纽状结构，将相邻细胞铆接起来。
分类.
点状桥粒.
看起来一点一点的就是点状桥粒
带状桥粒.
看起来一条一条的就是带状桥粒
半桥粒.
半桥粒在形态上和桥粒类似，但功能和化学组成不尽相同。半桥粒是细胞和细胞外基质的连接方式，这有别与桥粒。其细胞膜上的跨膜黏附蛋白为整联蛋白，与胞外基质的层粘连蛋白相连。通过半桥粒，细胞可以黏着在基膜上。
日本棘花鲈

日本棘花鲈（学名：），又名日本棘花鮨、花鲈，为鮨科棘花鮨属下的一个种。
分布.
本鱼分布于印度西太平洋区，包括印尼、阿拉弗拉海、澳洲、日本、台湾等海域。
深度.
水深100至300公尺。
特征.
本鱼体长椭圆形，侧扁，体呈赤红色，腹部白色，体侧有6至7条橙黄色或黄色斑点。头背部斜直；眶间区略凸。眼稍大，长于或等于吻长。口大；下颌前端不具小犬齿。头部全部被鳞片，包含上下颔及颊部。侧线完整，侧线鳞孔数30至35枚，侧线上鳞2列。背鳍具硬棘5枚，软条15至16枚，第4棘最长；臀鳍硬棘3枚，软条7枚；腹鳍腹位，末端延伸不及肛门开口；胸鳍延长，中央之鳍条长于上下方之鳍条，鳍条15至17枚，部份鳍条有分支；尾鳍截形或呈圆形。尾鳍后缘截平或近于圆形，无延长之鳍条。背鳍硬棘部与软条部之间有深刻。体长可达15公分。
生态.
本鱼栖息在较深的沙砾质海底，为肉食性之鱼类，以甲壳类、鱼类为主要食物来源。
经济利用.
具经济性的小型食用鱼，适合红烧。
九龙巴士31线

九龙巴士31线是香港新界的一条循环巴士路线，来往荃湾西站及石篱、石荫及安荫。
历史.
本线前身为九龙巴士16B线（葵涌至荃湾中约）及九龙巴士16D线（葵涌至深井），葵涌总站先后设在青山道梨木道交界及石篱邨第四座侧，后因左派暴动而停止服务约三个月。
本线于1967年11月18日投入服务，往来北葵涌（后改称石篱）至荃湾中约（后改称荃湾码头），并途经和宜合道（上葵涌工业区一带）及梨木道，以取代16B路线功能。同时又开办31A路线，来往北葵涌及荃湾西约，更于1969年5月中逢假日延长至深井，取代16D路线。
1969年1月16日，为配合35线投入服务，本线改经青山公路及和宜合道直接往来石篱，不经梨木道。
1977年3月15日，因上葵涌新交通管理措施，和宜合道不能右转青山公路西行，往荃湾方向恢复改经梨木道。
1980年6月30日，改经昌荣路。
因本路线客量偏低，于1991年8月4日起，本路线与九龙巴士35线合并并改为循环线。1994年11月27日起与九龙巴士235线分道扬镳，互相提供频密班次往来荃湾及安荫。
2001年6月11日，本线改为全线以空调巴士服务。翌年12月21日开始与新界西北区巴士路线提供转乘优惠。
2003年10月26日，为配合西铁荃湾西站巴士总站启用及九广西铁（现称港铁西铁线）即将通车，总站迁往该处。
2011年3月13日，往荃湾西站方向，改由青山公路左转关门口街，右转沙咀道原有路线，不再经德士古道，并于关门口街悦来酒店增设分站，原有位于沙咀道近大窝口工厂大厦旧址之巴士站取消。
2015年6月27日：增设到站时间预报。
收费.
全程：$5.1
八达通转乘优惠.
乘客登上31线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：
使用车辆.
受石梨街路面设计影响，本线无法使用后轴驱动12米巴士。
本线是新界区典型长期采用「亚比安」VT17AL及「塞顿Seddon Pennine 4型」单层巴士路线，1970年代改派「长牛」（丹拿E型），并于1980年代初以丹拿珍宝为主力行走，直至1994年路线绕经安荫后始以胜利二型为主力。
2001－2007年间，本路线使用5辆2+2座位欧盟2型引擎的1998年丹尼士巨龙9.9米巴士（ADS）行走，由于该等巴士上层车头的座椅配备安全带，为配合运输处要求行驶高速公路的巴士，上层车头的座椅需配备安全带，因此在2008年1月改用4辆丹尼士巨龙11米巴士（AD）和1辆丹尼士三叉戟12米巴士（ATR）行走。
现时本线使用5辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）
行车路线.
经：大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、关门口街、、石排街、大白田街、石梨街、安足街、梨木道、石荫路、和宜合道、昌荣路、青山公路—葵涌段、关门口街、沙咀道及大河道。
服务情况.
因为九巴31线服务班次不稳定，有时两车同时到站，导致未能赶及登车的乘客需要长时间等候下一班车。更甚是，部份班次更须等候40分钟才有一班车，而九巴回应指个别日子的服务可能会受区内交通及上落客情况等因素影响。
昔日的九巴路线31.
九龙巴士31线 (第一代)于1962年1月21日投入服务，来往虾坑（即今大埔下坑）及石盘河（位于林锦公路），1964年9月25日起停止服务。
张经 (正德丁丑进士)

张经（），字廷彝，号半洲，福建侯官县（今福建福州市）洪塘乡人，明朝中期政治人物，正德丁丑进士，嘉靖时官至南京兵部尚书。因得罪严嵩、赵文华、胡宗宪等，遭明世宗以“抗倭不力”处死。著有《半洲诗集》传世。穆宗时追谥襄愍。
生平.
张经出身贫寒，其高祖父曾随母改蔡姓，正德十一年（1516年）丙子科福建乡试位列第十九名，正德十二年（1517年）联捷丁丑科会试第三百七名，三甲六十四名进士，任浙江嘉兴县知县。丁继母谢氏忧去职。
嘉靖四年（1525年）三月，入京任吏科给事中，曾上疏劾罢纳贿的兵部尚书金献民、匿灾不报的河南巡抚潘埙，并请裁撤为害百姓的锦衣卫，为嘉靖帝所采纳。六年五月升礼科右，七年四月升吏科左，六月升户科都给事中。十一年三月升太仆寺少卿，十二月升大理寺右少卿，十四年三月升都察院左佥都御史、巡抚山东，十五年十一月以原职协理院事，十六年（1537年）五月升右副都御史，数日后升兵部右侍郎兼左佥都御史、提督两广军务兼巡抚，令立即赴任，主持征讨侵边的安南莫登庸政权，大获全胜。十八年闰七月，率军平定广西断藤峡弩滩诸巢贼，以功升左侍郎兼右副都御史，仍加俸一级。二十一年五月，再以剿平琼州府黎贼军功，升兵部尚书衔，二十三年父丧守制离任。
嘉靖二十五年三月，起总督陕西三边军务，不久被论劾而罢。同年复张姓。三十年四月起用为户部尚书、总督仓场督理西苑农事，丁忧归。三十二年八月服阕，起复南京户部尚书，十月改南京兵部尚书、参赞机务。
三十三年（1554年），倭寇大肆袭扰中国东部沿海各州县，明廷以南京兵部尚书张经总督江南、江北、浙江、福建、山东、湖广诸军讨贼；张经以倭寇势众，且勇猛桀黠，未敢轻敌，每日选将练兵，以为万全，并积极徵调广西壮族“狼兵”作为精锐。倭寇肆虐，东南百姓民怨沸腾，明世宗以张经动员缓慢，怒命其限期进兵，并派兵部侍郎赵文华至浙督师，催张出兵。赵文华大怒，指示党羽胡宗宪疏劾张经「糜饷殃民，畏贼失机」。
嘉靖三十四年（1555年）四月二十日，张经指挥总兵俞大猷及参将卢镗、汤克宽等，率水陆军联合进击。汤克宽统水师于中路突击，俞大猷、卢镗等将则前后夹击，经多日血战，终在石塘湾、川沙洼（今上海川沙附近）、王江泾（今嘉兴市北州里）获大胜，毙倭寇一千九百余人，俘获五千，史称“王江泾大捷”，为东南抗倭以来的第一场大胜 。
此时，明世宗却听信朝中人士的指控，以“抗倭不力”的罪名，遣锦衣卫逮捕张经。《明史》记载严嵩授意刑部尚书何鳌，将张经、李天宠拟定死罪，“（严）嵩皆有力焉。”，十月初一，张经与汤克宽、李天宠、杨继盛等同被斩于西市。时人多为其鸣冤。王世贞指出，张经之死与徐阶有很大关系。
赵文华将破倭之功据为已有，至于胡宗宪则连升三级，本职由正七品的监察御史一跳而成为正四品的右佥都御史。
明穆宗隆庆六年（1572年），张经之孙张懋爵上疏鸣冤，朝廷复其官职，谥襄愍。
家族.
高祖张容，幼孤，母亲蔡氏带回娘家抚养，遂改姓蔡。曾祖蔡珠。祖父蔡钟，字守和，号节斋。父蔡海（1470年-1543年），字德涵，别号西峰。前母林氏；母郑氏；继母刘氏。重庆下。弟纶、纲。
中国南方航空3456号班机空难

中国南方航空3456号班机（CSN3456，CZ3456）是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场（现称深圳宝安国际机场）的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当天21时28分在深圳黄田机场著陆时，因为人为操作失误、天气恶劣原因，还有航空公司将空中服务员转成飞行人员然后训练不当，导致降落失败并且发生爆炸，机身解体成3个部分，并且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致机上33名乘客和2名飞行人员罹难。
事故回顾.
当天，3456号班机依照计划在19时45分从重庆江北国际机场起飞，预计21时30分到达深圳黄田机场。
飞机的飞行纪录仪录音显示，在爆炸前的9分7秒（即21:19:33），机组人员曾尝试降落，但以失败告终，因为飞机的下降率太高，所以飞机的起落架在跑道上连续弹跳三次，造成飞机机体严重受损。同时机长决定立即将飞机复飞，在深圳黄田机场上空盘旋数圈后决定继续尝试降落。在录音中可清楚听见“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。由于当时深圳市持续暴雨，加之黄田机场的能见度极低，飞机降落的难度亦非常大，机组人员向塔台表示要进行紧急降落，在21:23:57和21:23:40分别两次要求清空部分机场及周边空域，以方便降落。在第二次要求清空空域时同时报告了“紧急情况”；并于21:23:40要求机场方面安排消防及救护人员在跑道旁准备。在机场塔台满足其要求后，机组人员亦因为能见度问题而不能将飞机顺利著陆。由于大雨仍未停止，加之飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角不匹配），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态。最后，飞机仍以7.56度的下俯角，227.5海浬/小时的速度，每秒41英尺的大下降率在21:28:30触地，随后解体、爆炸。
事故调查.
1997年6月28日，中国民用航空局事故调查组认定此次事故由人为原因造成，是一起重大责任事故，提出中国南方航空机组成员及管理者存在严重问题，最后做出如下总结：
录音.
中国大陆的网路上于2007年6月开始流行一段长度大约为3分钟的录音，上传者为adonis_405，其自称所发布之内容是3456号班机事故前最后的3分钟录音，随后2008年3月该上传者继续在YouTube等网站上传长度为12分27秒的飞行纪录仪录音，根据中国民用航空局的专业人士分析，该录音造假的可能性极低，但中国官方至今仍未正式确认该录音的真实性。之后，上传者帐户被停用，但相关录音已经传开。录音发布后在网路上引起部分网民的恐慌，尤其是飞机上的警报声音以及坠毁前该机的副机长大叫一声后飞机随即发生爆炸，而在录音中，爆炸声音亦持续数秒。在YouTube上更出现使用微软模拟飞行根据录音重制的模拟影像。
后续.
截至2025年6月，中国南方航空3456号班机空难仍是深圳机场唯一一次致死性空难。
现在南航3456号航班仍在运行，但执行型号变更为空客A320/A321，并且改为下午时段运行。
遭遇空难的南航3456号航班班次乘客中有两位台湾籍旅客；加上“黄田”与“黄泉”在闽南语中谐音，因而在台湾旅客中造成了不好的印象。深圳黄田国际机场最终于此次空难后4年4个月的2001年9月18日获改名为“深圳宝安国际机场”。
格扎维埃·勒皮雄

格扎维埃·勒皮雄（，；）是一名法国地质学家。在他的众多贡献中，最富盛名的是1968年提出的板块构造论的综合模型。
他是法兰西公学院的教授。
生平.
勒皮雄教授获得的是物理学博士学位。
九龙巴士32线

九龙巴士32线是由九巴营运的一条香港巴士路线，来往石围角及奥运站，途经象山邨、梨木树、北葵涌（和宜合道）、华员邨、长沙湾、深水埗（荔枝角道）及旺角。
收费.
全程：$7.8
使用车辆.
于八十年代初开线时以「鸡车」利兰胜利二型行走，期间并出现装上「都普」车身的「黑金刚」丹尼士喝采型作支援，退役后换入利兰奥林比安巴士11米非空调巴士（S3BL）或都城嘉慕11米行走（S3M）双层非空调巴士为主帅。
本线现时使用1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（ATEE）及4辆Enviro500 MMC 12米（ATENU) 及2辆 富豪B9TL 12米 (AVBWU)
行车路线.
石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、象山邨西路、掉头支路、象山邨西路、和宜合交汇处、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、和宜合道、青山公路－葵涌段、-{蝴蝶谷道}-、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街及海景街。
奥运站开经：深旺道、樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、大南西街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、和宜合交汇处、象山邨西路、掉头支路、象山邨西路、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路及石围角路。
具体停站请参考资讯框
客量.
由于长沙湾的工商业区、食肆等主要地点或设施大多集中在长沙湾道沿线及以北一带，与一众行经长沙湾道或青山道／元州街的路线相比，需途经全段荔枝角道的本线站位甚为不便。其次，与大多数同由奥运站／维港湾／柏景湾开出前往新界的路线（如、线等）直驶樱桃街不同，本线回程需绕经一段大角咀内街（榉树街、晏架街），受到其一带之塞车影响，经常导致抵达旺角时的班次相当不稳定，甚至出现脱班问题，情况又以下午繁忙时间为甚。再加上本线班次并不频密，沿线除了石围角及象山邨外的其他服务区域有、、、线等多条较频密或离目的地步程较近的路线竞争，故非繁忙时间客量只属一般。
根据2014-2015年度巴士路线发展计划，此路线最繁忙一小时载客率为74%，非繁忙时段的一小时最高载客率则为30%。
昔日的九龙巴士32线.
第一代32线于1962年6月16日投入服务，来往荃湾码头及城门水塘，直至1982年5月2日被线及专线小巴82线取代。
胡安·德富卡

胡安·德富卡（；；1536年生于希腊凯法利尼亚岛，1602年卒于希腊扎金索斯岛），本名约安尼斯·福卡斯 (Ioannis Phokas)，也常被叫做“瓦莱利亚门徒”(Apostolos Valerianos）是一位引水人、探险家。胡安·德富卡的祖先在他出生前约半个世纪的时候从君士坦丁堡逃亡回了威尼斯共和国控制下的希腊。德富卡曾被西班牙雇佣，从墨西哥派往北方寻找从太平洋到大西洋的北方通道。1592年，他在探险途中到达一条狭窄的海峡。1787年，一位英国探险家重新发现了这条海峡，次年，它即以胡安·德富卡的名字命名为胡安·德富卡海峡。
同样以他的名字命名的胡安·德富卡板块是一个小板块，沿俄勒冈州和华盛顿州的海岸消减于北美洲板块西部边缘的北部之下。胡安·德富卡板块与太平洋板块之间的海岭则叫做胡安·德富卡海岭。
农业地质学

农业地质学()是地质学的一个分支，主要是研究一些可耕作土壤和肥料的成分，对于农业和园艺非常重要。至于专门研究农业地质学的人叫农业地质学家。
九龙巴士34线

九龙巴士34线是香港新界一条来往葵盛（中）及湾景花园的巴士路线，途经丽城花园、福来邨、荃湾西站、沙咀道、以及葵涌等多个公共屋邨。
历史.
本路线提供来往荃湾和中葵涌的老牌巴士服务，于1964年4月1日投入服务，初时来往葵涌新区（当时总站位于第40座外）往返荃湾曹公街，主要是舒缓16B（葵涌至深井）的庞大客量。在1966年2月13日，配合柴湾角工业区发展，总站迁往荃湾沙咀道近白田坝街。在1967年6月25日，受六七暴动影响而暂时停驶，同年11月18日恢复服务，总站缩短至荃湾中约（1968年初改称荃湾码头）。翌年1968年12月1日，为方便南海纱厂员工，路线延长至荃湾西约（今海安路行人天桥近翠景台巴士站一带）。
1972年9月1日，配合中葵涌发展及葵盛邨入伙，总站延长至葵盛（1973年起改称葵盛（东））。同日又新增路线34A，来往葵盛与荃湾码头。翌年9月16日，路线总站迁往葵盛（南）（葵盛邨第13座旧址、现新界区专线小巴94线总站）。再于1977年1月30日把总站迁往葵盛（中）。
1978年8月16日，34线改为循环线，以荃湾西约为总站。
1988年1月10日，34A线（葵盛（东）至荃湾码头）并入本线，本路线并绕经荃湾码头。
1992年10月5日，配合湾景花园入伙，本路线绕经湾景花园巴士总站，同时将总站迁往葵盛（东）。
1997年7月14日，本路线取消循环运作并改回两边总站，同时改为全空调服务。另外为配合葵盛区重建快将完成，同日起增辟特别班次34P，由葵盛（东）经葵盛围上段、健全街及青山公路往荃湾地铁站，今称荃湾铁路站。
2000年1月26日，客量一直稀少的34P线永久停驶，本线往湾景花园方向同日起改经荃湾地铁站。
2001年，本线开始改派载客量较「三菱」高出3分1的「丹尼士飞镖」型单层巴士。翌年秋季开始，本路线逐步改派空调双层巴士全日行走。
2003年10月26日，本路线改经荃湾西站（现称荃湾西站）。
2008年11月11日，往葵盛方向加停丽城花园第三期。翌年2月2日，本路线往湾景花园方向加停福来邨永康楼。
2013年8月4日，往葵盛中方向于「葵联邨」增设分站。
2015年3月21日：增设到站时间预报。
2017年7月1日，配合九巴专营权延续，增设由建明街往湾景花园及林护纪念中学往葵盛中的分段收费。
2018年1月22日，往葵盛（中）方向驶至大涌道后，改经大涌道回旋处及海兴路支路转入荃湾西站公共运输交汇处，取消沙咀道「满乐大厦」站而改停大涌道「祈德尊新邨」站。
收费.
全程：$5.7
使用车辆.
本线是新界区典型长期采用Seddon MK17型、亚比安VT17AL、Seddon Pennine 4型及亚比安EVK41XL型单层巴士的路线，且行走超逾30年，1988年改用「长牛」丹拿E型及丹拿珍宝双层巴士，并于1990年初以「鸡车」利兰胜利二型巴士行走。
2012年5月31日，九巴曾改派1辆单层空调巴士行走本线，至2015年11月28日止，同日起本线无法再使用长过11米的巴士。
由于受湾景花园总站站坑设计影响和海兴路与荃湾西站公共运输交汇处之间的支路不允许11米或以上长度车辆进入，
现时本线使用8辆亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（ATSE）双层空调巴士，均属荔枝角车厂。
行车路线.
葵盛（中）开经：葵联路、葵盛围、大窝口道、上角街、大窝口道、德士古道、沙咀道、大河道、荃湾西站公共运输交汇处、大河道、青山公路—荃湾段、海兴路、海安路、丽志路及青山公路—荃湾段。
湾景花园开经：青山公路—荃湾段、大涌道、荃湾西站公共运输交汇处、大河道、沙咀道、德士古道、大窝口道、上角街、大窝口道、葵盛围、大窝口道、葵盛围及葵联路。
现况.
34最初的总站为中葵涌（葵涌新区第40座外，现址为葵涌邨夏葵楼）及荃湾曹公街，主要是舒缓16B（葵涌至深井）的庞大客量。
1968年12月1日延长至荃湾西约，1972年9月1日配合中葵涌发展及葵盛邨入伙，总站延长至葵盛（现址为葵盛东巴士总站附近），由于葵盛比葵涌新区及大窝口稍远离荃湾市中心，加上葵盛的大厦比大窝口一带的要高很多，能容纳的人口也增多了，34步入黄金时期，此时更需开办34A（葵盛东至荃湾码头）以辅助其庞大需求。
葵盛地区在随后的数年继续发展，期间本路线在葵盛的总站多次更改（1973年9月16日迁往葵盛（南），即葵盛邨第13座旧址，再于1977年1月30日配合葵盛西部发展迁往葵盛（中）），最后于1978年8月16日改为循环线，以免在葵盛区绕路而浪费行车时间。
34线曾成为当时巴士爱好者较注意的一条路线，皆因它是荃湾少数以「亚比安」单层巴士行走的路线。但在1980年代，由于大窝口的公共房屋年事已高且有质素问题，故需要重建。于是在这地区的人口下降，对巴士服务的需求也下降，加上同区有43线及专线小巴等提供来往荃湾的选择，客量大不如前，导致34A（葵盛东至荃湾码头）于1988年1月10日永久停驶，同日起本线改经荃湾市中心一段的沙咀道及荃湾码头，以取代34A的服务，同时并改派双层巴士行走。
大窝口虽在1990年代初重建完毕，但随即轮到葵盛邨及葵涌邨进行重建，客量仍然不高。约在同一时间，荃湾西约一带开始有私人楼宇发展，为配合湾景花园入伙，本路线于1992年10月5日绕经湾景花园巴士总站，同时将总站由荃湾西约迁往葵盛（东）。为减少对葵盛西区居民不便，于返回葵盛方向时，会由大窝口道经葵盛围往葵盛（东）总站，但随即经葵联路往葵盛西邨，然后经葵盛围下段（葵盛泳地及赛马会诊所一带）返回大窝口道，再经林护中学一段的葵盛围返回葵盛（东）总站。
1997年7月14日起由原本循环运作改回两边总站（葵盛（中）至湾景花园），来回程改经葵盛围上段及下段，并改为空调服务，以配合葵盛区即将重建完成，加上葵盛区学校林立（部份是在葵盛邨重建后新增的），在平日上下午通学时间经常出现挤迫情况。在空调化后的五年，不断有市民埋怨本线的「三菱」巴士无法切合需求。虽然九巴在这段时间加开双层空调巴士班次，但也无补于事。到了2001年，本线便改派载客量较「三菱」高出三分一的「丹尼士飞镖」型单层巴士。而到2002年秋季新学年开始后，更有空调双层巴士全日行走。当34转为空调服务当日，为减少葵盛（东）居民因需绕经整个葵盛带来的不便，更增辟特别班次34P，由葵盛（东）经葵盛围上段、健全街及青山公路往荃湾地铁站（近青山公路昌华大厦），但该线客量一直偏低，34P于2000年1月26日起停止服务，本线往湾景花园方向同日起改经大河道及青山公路，不经大涌道。
本路线在班次、收费及路线皆比沿途其他交通选择缺乏优势，专线小巴更以车海战术及路线直接作竞争（尤其是取道葵福路的87及98线），本线又不如同区其他区内线（例如31、36、235）般提供任何八达通转乘优惠，导致未能吸引转车乘客使用，引致即使在上下课繁忙时间，客量亦只属一般，除非是往返荃湾西约一带就只有本线可供选择，长者亦因专线小巴设有2元优惠导致客量进一步流失。
2003年初运输署鉴于本路线客量一直偏低，曾于九广西铁通车前计划取消本路线，以专线小巴线代替。但受到中葵涌居民大力反对，计划最终搁置；而本线亦创造2项纪录，是九巴路线中更改总站点次数最多的路线－－共9次，及路线编号维持时间最长的新界路线（1964年至今），而本线在与34A合并前在众多往荃湾市中心巴士中曾经是唯一取道杨屋道行走的路线。