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音乐小品

音乐小品（，又称钢琴小品、器乐小品或小品）是指一小段的音乐，通常由钢琴所演奏，有著轻快、圆润的特色。
原文" Bagatelle "字面上的意思是「琐事」，代表著小品简单、单纯的特质。
已知最早的小品.
最早使用“小品”（Bagatelle）命名乐曲的是作曲家弗朗索瓦·库普兰。
佐贺公园站

佐贺公园站（）位于日本高知县幡多郡黑潮町，属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK31。车站与并行。
当1988年原国铁中村线转交土佐黑潮铁道营运时，仍未有此车站，直至1993年10月1日才增设本站。本站长期以来只停靠普通列车。
站名源自于车站旁边的土佐西南大规模公园。而在旧有的木制月台站牌上，本站采用的标语为「看到鲸鱼」，候车站背面则画了一幅渔民用竹竿捕捉鲸鱼的壁画。不过2020年时，有关的站牌已改成为现代标准形的设计，相关的标语也不再存在。
车站结构.
本站建于平整后的斜坡上，为简易车站模式，没有设置站房，整个月台部份连同车站出均是以水泥建成，又开站时已于楼梯旁加设了通往月台的无障碍斜道，为线道内最先的车站之一。
楼梯口设有巴士站，也是本站唯一的配套设施。
月台配置.
只设有侧式月台1座，长度约为55米，不足以停靠3辆编成列车。月台中央设有盖候车亭，内有两张木制长櫈。此站其独特之处为车站的各种设备，包括栏杆、站牌、候车亭、坐椅、烟灰皿等都以同一色调的天然木柱或木板所建成。另外，由于是在路轨建成后才后加的车站，因此座落在弯位上，因此月台和列车间的空隙亦相对较大，上下车时须要留意。
使用状况.
与邻站土佐白滨站一样，本站一直以来使用人数都处于极低水平。相比土佐白滨站附近仍有约50户民居；本站附近皆没有任何住宅，就连用作标名的「佐贺公园」，其实也是在东北方约1.8公里处，可以说是周边荒芜，与宿毛线上的国见站共列全部土佐黑潮车站中的尾二及尾三位置、有人上落车站中最低排名。
瑟尔韦半岛

瑟尔韦半岛（）是爱沙尼亚的半岛，位于萨雷马岛最南端，由萨雷县负责管辖，长32公里、宽10公里，面积约180平方公里，最高点海拔高度36.6米。
贝洛特海峡

贝洛特海峡（）是加拿大的海峡，由努纳武特负责管辖，连接布西亚湾、摄政王湾、皮尔海峡和富兰克林海峡，分隔布西亚半岛和萨莫塞特岛，长25公里、宽2公里。
皮尔海峡

皮尔海峡（）是加拿大的海峡，位于北冰洋海域，由努纳武特基吉柯塔鲁克地区负责管辖，长230公里，将西面的威尔斯亲王岛和东面的萨莫塞特岛相隔，北接帕里海峡，南临富兰克林海峡。
海峡内有几个已命名的岛屿，包括：洛克岛、维维安岛、普雷斯科特岛、潘多拉岛、奥特里克岛、巴特岛、德拉罗盖特岛和吉布森岛。
历史.
1846 年，约翰·富兰克林爵士在一个异常温暖的夏季穿过该海峡，[需要引文]，因为皮尔湾通常会结冰。詹姆斯·克拉克·罗斯 (James Clark Ross)于 1849 年追踪到了它的东侧。[需要引用] 1858 年，弗朗西斯·利奥波德·麦克林托克 (Francis Leopold McClintock)试图穿过它，但被冰块挡住了
西大方站

西大方站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK38。车站与并行。
同县内的四国旅客铁道予土线，亦有一个名称相近「西方站」（），但两者相隔一段距离。
车站结构.
本站位于路面，属为简易车站模式，不设有站房。入口设于国道上的行人路，进站后只须步上几级梯级便可以进入月台范围。出入口旁另外放置了一座有盖单车停泊处。
月台配置.
本站只设有侧式月台1个，长度约为70米，有效长度为3卡列车。月台中央设有盖候车亭，内设有木制候车长櫈一张。除此以外便没有其他的配置。
列车进站时，往中川方向为右侧上落；往洼川方向为左侧上落。
使用状况.
车站位于河道南端，四周全为农地及山边，最近车站的房屋只为汽车维修中心，以及用作为货仓的旧民居。所属的大字，民居主要集中在河道的北端，规模亦不算很大，所以平均使用量甚低。根据国土交通省「国土数值情报」，以下为1日平均上下车人次：
黄绮琳

黄绮琳（，），香港导演、编剧及填词人。
她曾以首部剧情长片《金都》获得第39届香港电影金像奖新晋导演奖，以及入围金马奖最佳新导演。
生平.
黄绮琳中学就读于嘉诺撒圣家书院，2009年毕业于香港中文大学生物系、2012年于香港浸会大学电影学院取得艺术硕士，主修电影制作。
2006年开始为原创歌曲填词，并在《填tian 2010全港首个公开填词比赛》中获得冠军。2011年签约成为华纳音乐版权 (Warner/Chappell) 旗下合约填词人。
2018年，身为第四届首部剧情电影计划大专组得奖者的黄绮琳就香港电影而接受访问时表示认为新晋导演多为电影学院毕业生，取材偏向社会性，亦建议政府可以考虑资助香港人入场观赏本土电影。
2019年，黄绮琳担任导演和编剧的首部剧情电影《金都》上映，她凭这出电影获得第26届香港电影评论学会大奖最佳编剧和第39届香港电影金像奖新晋导演奖项。
2024年，黄绮琳改编其原著《我很想成为文盲填词人》的电影《填词L》上映，讲述她本人追寻成为专业填词人的梦想。黄绮琳为《填词L》电影内的歌曲填词，包括主题曲《填词魂》，一句「谁保证热血可兑换动人结尾」令乐迷誓要「创造奇迹」，成功夺得第42届香港电影金像奖最佳原创电影歌曲奖项。
马提尼克海峡

马提尼克海峡（、）是中美洲的海峡，连接加勒比海和大西洋，分隔北面的多米尼克和南面的法国海外省马提尼克，宽35公里，最大水深1,400米。
航标控股

航标控股有限公司，简称航标控股（，港交所除牌前：1190），于2002年由肖智勇（董事长和首席执行官）创立，名为「漳州万佳陶瓷工业有限公司」。
现时业务在国内经营生产及销售各种类型陶瓷产品，而主要品牌包括「BOLINA」、「航标」等，而总部位于中华人民共和国福建省长泰县长泰经济开发区蔡坑工业园。
招股价为1.8至2.4港元之间，全球发售为2.1亿股，而集资额为3.87亿港元，而股份则在2012年7月13日于港交所主板上市。
2021年3月10日上午9时起，联交所宣布，航标控股因为自2018年9月17日起已暂停买卖而且未能于2020年3月16日或之前复牌，期间航标控股曾经覆核上市委员会的决定但失败，于是联交所根据《上市规则》第6.01A条将公司除牌。
王老先生有块地

（华语世界部分翻译为或直译为） 是一首英格兰儿歌及童谣，最早的版本可追溯至1706年由为歌剧剧作《The Kingdom of the Birds（或称为 Wonders of the Sun）》所创作的民谣〈In the Fields in Frost and Snow〉，之后在英国、爱尔兰和北美等地以各种形式传颂了数百年，最终定型于1917年，其后则演化成多个版本，世界各地都根据自己的语言改编这首歌。这首歌的内容是描述一位名叫麦克唐纳（或麦当劳）的农民，在农场里饲养了各种动物，而各种动物会发出不同的叫声。
&lt;score vorbis="1"&gt;
 \new ChordNames \chordmode {
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 \set chordChanges = ##t
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 «
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 \relative c" {
 \key g \major
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 e e d2
 b'4 b a a
 g2. d4 \break
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 b'4 b a a
 g2. d8 d \break
 g4 g g d8 d
 g4 g g2
 g8 g g4 g8 g g4
 g8 g g g g4 g \break
 g g g d
 e e d2
 b'4 b a a
 g1
 \bar "|."
 \addlyrics {
 \lyricmode {
 Old Mac -- Do -- nald had a farm, EE -- I -- EE -- I -- O,
 And on that farm he had a cow, EE -- I -- EE -- I -- O,
 With a moo moo here and a moo moo there
 Here a moo, there a moo, eve -- ry -- where a moo moo,
 Old Mac -- Do -- nald had a farm, EE -- I -- EE -- I -- O
 »
&lt;/score&gt;
北海海峡

北海海峡（）是分隔北爱尔兰和苏格兰西南部的海峡，连接爱尔兰海和北大西洋，长85公里、宽27公里，最大水深约300米，大型港口有贝尔法斯特。
彭特兰海峡

彭特兰海峡（）是苏格兰的海峡，连接东面的北海和西面的北大西洋，将北面的奥克尼群岛和南面的苏格兰本土分隔，该海峡有多座岛屿。
圣佐治海峡

-{H|zh-cn:圣乔治海峡; zh-hk:圣佐治海峡; zh-tw:圣乔治海峡;}-
圣佐治海峡（，， ）是欧洲的海峡，连接北面的爱尔兰海和南面的凯尔特海，将东面的威尔斯和西面的爱尔兰分隔，长160公里、宽81公里，最大水深82米。
暴风虎主战坦克

暴风号坦克（），工业代号译为天马-215，而天马-216是其成熟化版本。是改进自朝鲜天马虎坦克系列的朝鲜第三代自产坦克，号称性能接近T-90坦克，外界在2002年量产测试阶段才知道有此战车存在，所以也曾有M-2002的代号称呼。
研发与生产.
20世纪90年代为了对应韩国发展的K1主力战车，朝鲜开始研发新战车，融合了88式和T-90的战车技术，但是主体上还是参考T-72坦克和使用了部份天马虎坦克的零件。
坦克的生产装配委托给了柳京守坦克厂，但是朝鲜国内其他几家工厂也能生产坦克，而且他们或许也参与了暴风虎的设计计划，所有这些工厂隶属第二经济委员会的第二机械工业局，位于咸镜南道的新兴，部件和子系统由分布在全国各地的工厂提供。
设计.
武器系统.
主炮.
天马-215坦克装有一门125毫米口径滑膛炮，此炮是以T-72所使用的2A46滑膛炮为技术原型而研制出来，可配用的炮弹为尾翼稳定脱壳穿甲弹，高爆反坦克弹和高爆榴弹。
同轴机枪.
7.62毫米同机枪，不了解是PKT机枪还是SGMT机枪或是其他自产的机枪。
防空机枪.
与天马虎坦克一样，使用的防空机枪为14.5毫米KPV重机枪，有由苏联进口同时也有自产型号。
火控系统.
在炮管上装有激光测距仪，估计其测距能力为500米至3000米，在主炮右上角还有一部主动红外线大灯，估计有800米距离的夜视能力，这对以山地作战为主的朝鲜半岛已足够。
防护系统.
炮塔.
炮塔是苏俄式设计，炮塔整体为半圆状，炮塔装甲为铸造钢装甲，炮塔前方安装有爆炸式反应装甲，炮塔两侧分别装有烟雾弹发射器，共8个。
车体.
车体为焊接钢装甲，车体首上近炮塔的地方安装有爆炸式反应装甲，车体较前的地方可装3块附加装甲，2块较小的附加装甲安装在左右，较大的附加装甲安装在车体中央，车体中央下部有两块下垂的塑胶板，用于防御化学能弹药。车体两装装有侧裙装甲。
越野系统.
该车车体有6对负重轮，车体有所加长容纳更大功率的发动机，由于朝鲜半岛以山地为主，坦克主要在谷地和公路上行驶或隐藏于山地中作为固定火力点，和要在大平原上奔驰的坦克相比对机动性的要求较低，其动力组为前进7档和后退1档。
辛普森海峡

 
辛普森海峡是加拿大的海峡，位于该国西北部，由努纳武特负责管辖，分隔北面的威廉王岛和南面的该国大陆，西接毛德皇后湾，长64公里、宽3至16公里。
长春新产业光电技术

长春新产业光电技术有限公司（），是一所于1996年3月依托中国科学院长春光机所设立的高新技术企业。公司总部位于中国长春高新技术产业开发区内，是研制、开发、生产和销售激光器的生产商。
产品.
公司经营“希爱”的品脾，生产各种激光器，包括激光指示器、半导体激光器、半导体泵浦固体激光(DPSS)等。产品销售到世界各地，包括五大洲及80多个国家及地区，并通过多项国际认证，处于国内和国际光电子行业的前端位置。
凯恩湾

凯恩湾（）是加拿大的海湾，位于东面的格陵兰和西面的埃尔斯米尔岛之间，是内尔斯海峡的一部分，连接史密斯海峡和甘迺迪海峡，长180公里、宽130公里。
土佐上川口站

土佐上川口站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町上川口、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK34。
月台站牌上标示本站的标语是「幡多青少年之家」。这个标题在邻站海之皇迎站亦有出现，这是因为本站开站时间比后者早，所以最初「幡多青少年之家」的确是可以由本站前往，不过当海之皇迎站开站后，其与「幡多青少年之家」的直线距离和步行距离都较本站为近。
本站以普通列车为主，每天亦有上、下行另有3班特急列车靠停本站。
又因在京都府的山阴本线上已设有上川口站，本站遂增设了以前令制国「土佐」的前缀以作识别。
车站结构.
本站位处山腰，远离国道56号。路轨与乡郊小路平行，为简易车站模式，并不设置站舍，车站附近以农地为主，民居稀少。入口与浮鞭站相同，都是沿楼梯上至斜坡上的月台。
近路面的楼梯口设有投币式电话亭一座。
月台配置.
只设有侧式月台1个，列车不可交汇，长度约为70米，有效长度为3辆。共设有三个出入口，其中向的末端及月台中央采用斜道入口、而位于方向的月台末端为楼梯上落，路面设有一座投币式电话亭及一排简易有盖单车停泊场。三个出口各自连络至附近集落不同的车路上。整个月台则以水泥所建成，并配合周边的斜坡而作出修整。至于候车亭位于月台中央出口旁，仍采用国铁时代以砖、钢架及铁皮所搭成的简易有盖候车亭、附有一张连贯式木制的候车长櫈。
列车靠站时，往中村方向为左侧上落；往洼川方向为右侧上落。
使用状况.
本站位于大字的最北端，且为山坡部份，与中心部及国道56号均相距甚远，而由中村站开出、途经本区的巴士，班次与铁路相约，即使铁路有少量特急班次亦不能挽救劣势，多年来的日均使用量都只有十多人。而根据国土交通省「国土数值情报」，以下为1日平均上下车人次：
滴金酒庄

滴金酒庄（，）是一间著名的波尔多甜酒庄园，位于法国的索泰尔讷，以由经贵腐的葡萄所酿成的甜白酒闻名。
历史.
庄园历史可追溯至1855年，其后曾被英国人占有，查理七世期间回到法国人手中，1785年由尔·萨吕斯家族经营。
1968年，吕尔·萨吕斯（Lur-Saluces）家族的亚历山大·德吕尔·萨吕斯伯爵（Alexandre de Lur-Saluces,）接管庄园。他于1996年将部分股份授予酩悦·轩尼诗－路易·威登集团，酩悦·轩尼诗－路易·威登集团则成为庄园大股东。
高野山真言宗

高野山真言宗（）是日本佛教真言宗的宗派之一。宗祖是弘法大师空海，总本山是高野山金刚峰寺。又称高野宗、高野派。
教义.
古义真言宗之教义。
教会拉丁语

教会拉丁语（）是天主教会活动所用的说教式拉丁语。作为为了用传统语言传教而发展起来的晚期拉丁语、武加大圣经的编著语言，并用于传教及教廷弥撒等宗教活动而颇具宗教色彩。如同阿奎那的神学大全及教宗若望·保禄二世的圣谕信仰与理性（Fides et Ratio）所用语言般，它经过人工改造而具有简化的语法与词汇。其风格也多有出入，在古代晚期及中世纪早期多取决于教徒或作者，而在当代行文占了主导地位。另外，在语音方面，它大多采用意大利语的拼读规则，而并不袭承仿古式发音。综上，它与古典拉丁语有着较大的差异。
真言律宗

真言律宗（）是日本佛教宗派之一，以真言密教的宗义为基础，兼修律教的一派。
沿革.
镰仓时代，叡尊复兴西大寺作为密・律兼修的道场。
1872年（明治5年），明治政府整理诸宗派之际，将真言律宗统合于真言宗之内。1895年（明治28年），真言律宗从真言宗独立。
寺格.
同级别寺庙排名不分先后。
土佐入野站

土佐入野站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町入野、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK37，为黑潮町的代表车站。所有行经中村线的特急列车均在此停车。月台站牌写上「浪漫和传奇的入野松原」的标语。
町役场位于本站附近，同时车站位处入野地区的中心区域。另外前往可眺望太平洋的亦只是数百米的距离，设有海滨休憩场所、美术馆及土佐西南大规模公园大方区域及高等学校。因此本站的使用人数为黑潮町内所有车站中最多的。主要乘客为学生及旅游人士。
由于在广岛县的山阳本线和鹿儿岛县的指宿枕崎线均已设有入野站，本站遂增设了以前令制国「土佐」的前缀以作识别。
车站结构.
站房.
以木材、钢架及玻璃幕墙所搭成的单层站房，富有欧陆式小屋风格，亦与站旁的绿化地带连成一体，并配以大量的木柱和富有原住民色彩的图案。站房现时已由当地的蛋糕店「山本」完全进驻，但车站大堂及通道则仍开放予公众使用。另外因应无障碍化，在站房左侧另建有斜道，直接通往月台部份。
月台配置.
作为黑潮町的中心车站，但是却只有侧式月台1个，长度为约110米，有效长度为5辆。列车不可以在此交会，亦因着本线列车大多只有1辆或2辆编成，所以列车往停靠在验票口附近的位置。
部份月台座椅和设施与站房旁的公园连成一体，因此可以看到大量以木柱所搭成的上盖，以及采用相同材料而制成的候车木长櫈。
列车靠站时，往中村方向为右侧上落；往洼川方向为左侧上落。
使用状况.
根据国土交通省「国土数值情报」，以下为1日平均上下车人次：
蹇念益

蹇念益（），字季常，贵州遵义老城人，中华民国政治人物。
生平.
蹇念益的父亲蹇诜（和蹇先艾的祖父蹇訚是亲弟兄）曾任四川越嶲县、马边县知县。蹇念益自幼随父亲在四川念书。 1895年，遵义发生严重旱灾，蹇念益受川东兵备道员黎庶昌的委托，从重庆运粮到遵义赈灾。1900年，蹇念益赴日本留学，入早稻田大学学习法政。其间，当选为中国留学生总会干事。后来，日本文部省颁布《关于准许清国人入学之公私立学校之规程》，一部分中国留学生认为该规程不合理，乃罢课、集体归国，表示抗议。蹇念益认为这些行为有损中国，遂和江庸组织维持会，说服多数中国留学生继续留在日本学习。当时，梁启超在日本办《新民丛报》，梁启超比蹇念益大三岁，因为政治主张接近，便成为好友。
1907年，蹇念益毕业归国，被清廷授七品京官，在度支部任职。1908年，遵义籍进士唐瑞铜任河南财政监理官，推荐蹇念益担任副职。蹇念益上任后，提出了整治河南财政方案，方案实施后，河南财政年收入自600万两白银增加至900万两白银。1910年，资政院办理中国全国的决算，河南省增收列第一位。库存余额超过200万两白银，这些钱被用于河南推行新政、办教育。
1911年辛亥革命之后，华北党派甚多，蹇念益参加了国民协进会并任常务干事。不久，该会同国民公会合并为统一党。1913年2月，蹇念益当选为第一届国会议员。同年5月，统一党和梁启超的共和党合并为进步党，蹇念益从而更加接近梁启超。梁启超谋划的行动，多由蹇念益作出决断，时有 “梁谋蹇断”的说法。
蹇念益原先在河南工作时，袁世凯被清廷罢官回到河南的家乡。蹇念益当时曾和袁世凯晤谈，认为袁世凯“中于俗者深，又好自用．未足以语大计”。1915年，袁世凯称帝，蹇念益和蔡锷来往于北京和天津，同梁启超秘密策划反袁。不久，蹇念益、蔡锷、梁启超、戴戡、王伯群、陈国祥、汤睿（汤觉顿）在天津的汤睿宅秘密聚会，史称“天津七人密会”。会上，大家一致决定组织军队讨伐袁世凯，蔡锷、王伯群、戴戡负责潜回昆明、贵阳分别发动滇军、黔军，梁启超、汤睿回广东组织军队进行策应，蹇念益、陈国祥负责来往于北京、上海等地传递消息。他们还决定策动北洋军分化。经过蹇念益等人说服，北洋军内部镇守南京的江淮宣抚使冯国璋逐步不再支持袁世凯，而且1916年4月还通电声援护国军，逼袁世凯退位。
护国战争结束之后，蹇念益不愿担任政府职务，只愿意当议员。不久，黄兴、蔡锷先后逝世，蹇念益不再担任议员，每日饮酒，以解愁闷，正如梁启超赠给蹇念益的对联所称：“最有味似无能，但醉来还醒，醒来还醉；本不住怎生去，笑归处如客，客处如归。”1929年，梁启超病逝，蹇念益半身不遂。
1930年，蹇念益在北京服药自杀，享年54岁。蹇念益的朋友陈叔通曾为其作墓表。
汤睿

汤睿（），字觉顿，号荷庵，广东番禺人，中华民国政治人物，以字行。
生平.
汤睿早年在万木草堂师从康有为，曾经参与戊戌变法。戊戌政变后，汤睿赴日本。1900年，汤睿潜归中国，参加唐才常的自立军起义。起义失败后，汤睿再度流亡日本，任教于横滨大同学校，并学习经济学。1908年，以笔名“明水”，在梁启超创办的《国风报》发表文章。1911年，任大清银行顾问
中华民国成立后，汤睿历任北京政府财政部顾问、中国银行总裁。1915年8月14日，筹安会成立，鼓吹帝制。梁启超、汤睿、蔡锷等人和孙中山、黄兴均反对袁世凯称帝。梁启超连夜起草了《异哉所谓国体问题者》一文，交汤睿秘密携带到北京登报。汤睿到北京后，经多方活动，使该文刊登于9月3日的《京报》，造成巨大影响。
袁世凯称帝后，汤睿弃职赴天津居住。后来，汤睿同梁启超、蔡锷、戴戡等人在梁启超、汤睿的天津寓所内多次共同策划讨伐袁世凯，决定蔡锷、戴戡先回云南、贵州发动武装起义，梁启超、汤睿赴广西策动两广随后响应。按照计划，1915年12月2日，蔡锷、戴戡离开天津，经日本赴云南。12月12日，梁启超、汤睿等人易名并化装，离开天津赴上海，于12月18日到达上海。蔡锷、戴戡于12月19日抵达昆明，经同唐继尧等协商，于12月25日宣布云南独立，并当即派兵赴四川。戴戡则到贵阳召集旧部，于1916年1月27日宣布贵州独立。
广西将军陆荣廷同梁启超早就通过来往书信进行联络。梁启超、汤睿到达上海后，陆荣廷派代表到上海邀请梁启超、汤睿到广西主持民政，且表示必须等到梁启超、汤睿抵达广西后自己方可行动，还保证“朝至，桂夕发”。梁启超、汤睿一行7人于1916年3月4日易名并化装，乘日本邮轮横滨丸，于3月7日来到香港。由于袁世凯已经委托香港、安南（今越南）的英国、法国当局对梁启超一行加以控制，所以梁启超一行兵分两路，梁启超等二人偷渡赴安南，于3月27日自镇南关（今友谊关）进入广西，汤睿等人则携带梁启超代拟的广西独立宣言，冒险闯关，途经梧州，于3月14日抵达南宁。汤睿等到达南宁后，同陆荣廷经一昼夜会谈，陆荣廷于3月15日通电宣布广西独立。
广西独立后，广东将军龙济光面临巨大压力，不得不宣布独立，并邀请护国军代表及广东各派赴广州协商。汤睿作为护国军代表赴广州，所乘船行驶到广州海珠炮台时，突然遭到岸上炮击，船上一名水手受伤，汤睿幸免。1916年4月12日，汤睿、徐勤、谭学夔、王广龄等先后到达广州海珠岛参加联席会议。出席此次海珠会议的共十余人。汤睿、徐勤居主席之位。汤睿起立发言，声明讨袁护国的意义，并提出了粤桂联合、稳定广东省内局面等等问题。龙济光的部将颜启汉（警卫军统领）、贺文彪则提出取消护国军番号，将护国军并入广东警卫军的主张，随即各方发生争吵，会场秩序混乱。颜启汉突然拔出手枪射击汤睿，在场的龙济光军士兵随即纷纷开枪。结果，汤觉顿、谭学夔等人当场死亡，王广龄等人因受重伤而死，此外还有多人受伤，徐勤得以幸免。此即“海珠惨案”。 
汤觉顿被击中头部，面目全非，入殓时用红布包裹，暂厝寺庙，待安葬。1922年，海珠殉难烈士墓园在广州沙河建成。
土佐佐贺站

土佐佐贺站（）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町佐贺、隶属于土佐黑潮铁道（）的铁路车站。车站编号为TK30。所有行经中村线的特急列车均在此停车。车站也与并行。
中村线第一期开通时，本站是下行的终站，如要往中村地区则可利用国铁巴士接驳。这安排直至1970年延长至中村站时才停止。而为免与位于九州的佐贺站混淆，本站遂增设了以前令制国「土佐」的前缀以作识别。
月台站牌上标示著「全日本钓鲣鱼第一的町」，因该处的鲣鱼量甚为丰富，甚至可以单用鱼竿便可以成功钓获而知名。
车站结构.
站房.
站房为混凝土平顶单层小屋，出入口设于站房中央，通过通道后即为开放式验票口。左侧前文系候车区，设有塑胶制长櫈及木制长櫈各一张；后方为原站务室，无人化后，售票窗口曾经被水松木板所围封，但现时已拆去，并以玻璃窗用作游客留言区，最左方被用作为轻食店「Coffee Shop 駅」；站房右侧另设有店舖一间，不过长期均空置，最右端为洗手间，前方为男、女共用；进站后的后方为女性专用。
本站设有两组有盖单车停泊场，其中一组位于车站右方，贴近黑潮町商工会所，单以铁架和铁皮所搭成；另一组位于站房左侧，共有四列，全以不锈钢物料所建成。其左侧为车站继电所及私家车停泊位。
通过验票口，再经过梯级或无障碍斜道，再越过下行路轨的平交道，便可进入月台范围。无障碍斜道是透过早年的车站改善工程而新增设的。亦因为加设了地面过路设施，原来位于向方的月台末端上的跨线行人天桥亦被拆去。
月台配置.
设有岛式月台1个，提供1面2线的月台配置。长度为约100米，有效长度为5辆。列车采用左侧进站的方式入站。另外下行月台旁设有旧货物路轨，现时为停置路轨。
月台上现时并没有设有月台编号，只是以「中村、宿毛」方向及「高知、洼川方向」标示。月台中央设有上盖，并建了一座以砖砌成、附有趟门的候车室一座，内设有独立式塑胶候车座椅及打扫用品。
使用状况.
车站位于大字的西边，和中心区域有500-700米的距离，位置上并不算方便，但是，由于町支所和其他主要政府部门办事处都与车站相距不远，而且由四万十交通提供往来洼川的巴士班次亦不比铁路为多，也令相对有较多人使用铁路出入。以下是年度日均使用量：
李婷 (1968年)

李婷（），女，湖南长沙人，中国大陆演员。
演艺经历.
1986年，从湖南省地质中学文科班毕业，曾担任湖南《法制生活报》的记者与编辑，后进入外贸公司任职。
1988年，考入北京电影学院表演系。大学二年级参演学院话剧《烟熏橡树》时扮演一位瘸腿老妇人罗基斯太太，被谢晋导演选中，参演电影《清凉寺钟声》，饰演秀秀。
1991年，与同班同学邵峰一同主演夏钢导演青春爱情电影《我心依旧》，饰演女主角，家庭优越的杂志社编辑叶小真。
1991年，与同班同学杨青一同参演成浩导演十集电视连续剧《外来妹》，饰演命运坎坷起伏的外来妹阿芳。《外来妹》获得第12届中国电视剧飞天奖长篇一等奖。
1992年，从北京电影学院表演系毕业后，分配至上海电影制片厂。同年夏钢导演电影《大撒把》上映，李婷在片中饰演一位文学少女张絮。
1993年，参演朱德承导演电影《黑花杀手》，饰演苏秀。
1994年，主演山东电视台电视剧《白眉大侠》，一人饰两角，饰演正邪两立的孪生姐妹陆小英/陆小倩；同年主演八集电视剧《梨花湾 》（又名：《梨花湾的故事》、《车到山前》），饰演文英。电视剧《梨花湾》由长春电影制片厂艺术片八分厂于1994年4月初开始在砀山拍摄，当年8月底首先在砀山电视台播出，1994年12月在中央电视台播出。剧中很多配角多为砀山本土群演。主要拍摄地点在西南门镇蒋营村、西南门镇东南门村等地。
1994年，亦主演董玲导演电影《惊恐时分》，饰演女主角盲女梅霞。
1994年，与何伟、王奎荣、文兴宇等共同主演巴特尔导演电视剧《西部警察》，饰演沙州市刑警队的一名内勤警察童燕。1995年播出。
1995年，主演雷献禾导演电影《秃探与俏妞》，饰演柳冰冰（俏妞）；同年，参演沈小萌导演电视剧《换个活法儿》（又名：《违背》），饰演大学刚毕业的白领女性郝妍。
1996年，与濮存昕、袁立、张力维、王玉璋共同主演三十九集电视连续剧《英雄无悔》，在剧中饰演女主角，开办主持南滨市戒毒所的女医生舒月，本剧拍摄于1995年，历时约7个月。《英雄无悔》首先在广东岭南台播放，之后在广东珠江台播出粤语版本，1996年6月8日在中央电视台提前播出。同年，李婷获第16届中国电视剧飞天奖最佳女配角演员提名，她认为《外来妹》、《西部警察》和《英雄无悔》三部电视剧真正能够反映自己在表演上日趋成熟。
1996年，参演电视剧《东方梦》，饰演女模特石芳雅。
1997年，参演录制四十集电视剧/舞台剧《笑一笑，十年少》；同年与李幼斌共同主演电视剧《玫瑰依然红》，饰演吴楠。同年秋末冬初，与陆剑民、陈炜共同主演电视剧《今夜无风》，饰演毛纺厂小学校长于婕。本剧导演何伟曾与李婷合作主演电视剧《西部警察》，何伟饰杨立秋。
1998年，主演吕枫导演电视剧《老大是咱妈》，饰演燕子，本剧2008年播出。
1999年，与贾宏声共同主演电视电影《对一个聋哑盲人谋杀案的分析》，又名《棒锤岛凶杀案》，饰演初出茅庐的律师白同，2000年上映。主演石明华导演电视剧《命运》，饰演女主角林小玉。主演7集电视剧《号角》，饰演曾笑冬。 主演二集电视剧《三月雪》，饰演刘云。
2002年，参演管虎导演电视剧《冬至》，饰演杨宛妤。
2003年，主演电视剧《处决令下达之后》，饰演女检察官刘莉；同年参演雷献禾导演电视剧《大江东去》，饰演女法官苏婷，本剧改编自沈阳“慕马”贪污案；主演电视剧《生死边沿》，饰演翠竹。
2003年，友情参演徐庆东导演，王茜主演电视剧《重案六组》第二部-第16集，饰演临北市刑警梁朵朵。同年参演电视剧《透明天空》，饰演潘洁。
2004年，参演电视剧《血浓于水》，饰演余思华。
2005年，参演雷献禾导演电视剧《交通警察》，饰演吴小丽，2007年首播。
2006年，参演电视剧《别和陌生人跳舞》，饰演朱怡云。参演巴特尔导演电视剧《利益与代价》，饰演曹思琦。
2007年，参演电视剧《迷雾》，饰演单广平；参演电视剧《猎狐》，饰演曹欣娜；友情出演电视剧《碎片》（又名《婚姻相对论》），饰演寒棣；参演电视剧《爱在人间》。
2008年，参演电视剧《野狼》（别名《诺言》），饰演刘文惠；参演电视剧《一颗颗眼泪都是爱》，饰演华红英；参演电视剧《愚公移山》（后改名《王屋山下的传说》），饰演庆娘娘；参演电视剧《大路朝天》，饰演宁晓兰医生；参演金继武导演电视剧《大河风歌》，饰演柳筠；参演电视剧《落泪成金》，饰演郑忆南。
此外，曾参演《天地枭雄》（又名《夺命毒枭》），饰演江英子，年份未知；曾参演《法与情》（曾用名《法不容情》），年份未知，约在2000年以前。
除了作为演员，李婷也曾作为编剧进行创作，结合自身患病经历及病友访谈后创作的作品《美丽人生》后由管虎导演摄制为电视剧《活着·真好》。
2011年，参演康洪雷导演电视剧《我们的法兰西岁月》，饰演葛健豪。这是她的最后一部作品。
个人生活.
李婷曾与北京电影学院的同学张子健结婚，婚后育有一女，两人于2005年离婚。
2003年下半年，李婷查出身患乳腺癌。2003-2009年间曾进行数次手术治疗，2010年元宵节后复查诊断为癌细胞骨转移。2012年8月13日，因长期医治无效于北京在好友王茜的陪伴下离世，享年43岁。
李婷去世后，她的追悼会于2012年8月17日上午10点在八宝山殡仪馆梅厅举行。
莫离支

莫离支（），新唐书作大对卢（）、隋书作太大兄（），是高句丽的最高官职，意思即是摄政、宰相或国相，相等于今日的国务总理。自渊盖苏文夺权后，改称呼作莫离支。
著名的莫离支.
据《三国史记》记载，高句丽末期，从渊子游起的四代：即其儿子渊太祚、两位孙儿渊盖苏文与渊净土、三位曾孙渊男生、渊男建与渊男产，七人均是高句丽的莫离支。及至渊盖苏文弑君荣留王摄政后，更自封为大莫离支。泉男生ㆍ泉男建ㆍ泉男产自封为太大莫离支(即最高摄政)。
徐穆如

徐穆如（）吉林伊通人，清朝末年政治人物。
生平.
徐穆如是吉林伊通人，为清朝岁贡，法政毕业。后任吉林谘议局议员、资政院议员。
书铭

书铭（）字味三，满族，奉天开原人，清朝末年政治人物。
生平.
书铭是清朝附生。后留学日本法政大学。归国后，授选用巡检。此后，曾任奉天谘议局议员、资政院议员。
光绪二十一年三月（1895年），清廷派李鸿章赴日本马关签订了《马关条约》。光绪二十一年四月初六日（1895年4月30日），都察院左都御史裕德代奏奉天举人春生等呈文。奉天满族举人春生、宝纶、廉杰、铭新、文郁、贵春、玉璞、文光、书铭等20多人在这份呈文中，声称奉天土地“即尺寸不可与人”，并提议利用民间团防， “则倭寇指日可灭矣”。
1906年春，盛京将军赵尔巽令奉天学务处创办女子师范学堂，学务处让王某（女，姓名未详）负责筹备。王某是奉天银元铸造局局长的夫人，因局长为赵尔巽的亲信，故王某甚得赵尔巽信任。王某因自己学识不足，乃聘书铭帮同筹备。学堂成立之后，王某任监督，书铭任总理。学堂设在奉天省城。
桂山 (资政院)

桂山（），男，满洲旗人，黑龙江省绥化府通肯人，清朝末年政治人物。
生平.
桂山是绥化府通肯人。清朝末年，为裁缺笔帖式。后来曾任黑龙江谘议局议员、资政院议员。
达杭阿

达杭阿（），属满洲八旗，黑龙江省龙江府人，清朝末年政治人物。
生平.
达杭阿是龙江府人。清朝末年，任蓝翎候选直隶州知州。后来出任黑龙江谘议局议员、资政院议员。
胡家祺

胡家祺（），字玉荪，直隶天津人。清末民初教育家、政治人物。
生平.
胡家祺出生于清朝同治十年辛未（1871年）。光绪二十三年（1897年），中丁酉科举人。光绪二十九年（1899年），直隶学务司督办胡景桂派胡家祺赴日本宏文学院学习师范。归国后，任天津府中学堂监督。学务处在天津创设天河初级师范学堂后，胡家祺被任命为监督。
辛亥三月（1911年），胡家祺赴上海出席全国教育会联合会议，被推举为副主席，为学制改革提出不少建议。民国二年（1913年），胡家祺等人成立直隶省教育总会，胡家祺被推举为会长。从光绪年间至此，胡家祺兴办直隶教育事业将近十年。此后，应山东按察使蔡儒楷之邀，出任山东教育厅厅长。民国五年（1916年），任北京政府教育部总长范源濂的秘书。民国七年（1918年），被任命为安徽教育厅厅长，但未就任。民国八年（1919年），调任江苏教育厅厅长。任内积极提倡义务教育。江苏历任督军、省长均十分倚仗他。民国十一年（1922年），胡家祺辞职回到北方，此后在家闲居。
民国十七年戊辰四月（1928年），胡家祺在老家天津逝世，享年58岁。
闵荷生

闵荷生（）字少窗，江西奉新人。清朝末年官员。
生平.
闵荷生是光绪二年（1876年）进士；光绪三年五月，授内阁中书。后官户部主事、户部郎中、大名府知府。后来，他出任江西谘议局议员、资政院议员。
刘荣勋

刘荣勋（）号文安，贵州安顺人，中国民主革命家，清末民初政治人物。
生平.
刘荣勋是清朝廪生。后来，加入贵州的自治学社。宣统二年（1910年），资政院开会。自治学社通过贵州谘议局推选刘荣勋为资政院议员，赴北京出席资政院会议。
1911年辛亥革命中，自治学社领导武装起义夺取贵州省政权。当时，自治学社社长钟昌祚作为《西南日报》代表，正赴北京参加报界联合会，后在南京被选为南京临时参议院贵州参议员。但贵州军政府来电要求钟昌祚返回贵州，钟昌祚乃和自治学社社员刘荣勋以及安健会合，自上海乘船经越南到达昆明，听说滇军将开入贵州，当即上书并面见云南都督蔡锷以及罗佩金等云南方面要人，强调贵州没有匪祸，只有党争，故反对滇军出兵干涉贵州省的内政。他们还借报馆以及贵州同乡会揭露贵州宪政派周沆、戴戡等人的企图，号召防止发生流血事件。
赛迪顾问

赛迪顾问股份有限公司，简称赛迪顾问股份，以及赛迪顾问（，），于2000年由中国电子信息产业发展研究院相关公司，旗下现时在国内经营各发展战略与规划、营销策略与研究、人力资源管理、IT规划与治理、投融资和并购业务合并而设。
总裁为秦海林，总部位于中国北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦10层。
招股价为0.25港元，发行新股为2.09亿H股，集资额为0.52亿港元，股份则在2002年12月12日于港交所创业板上市。
高等航空航天学院

高等航空航天学院（，ISAE）是位于法国图卢兹的法国航空航天工程学校（大学校）。
历史.
由SUPAERO和ENSICA所谓“和解”（合并）而成。2007年的夏天完成合并。这一举措的目的是利用共享教师和实验资源的手段来增加SUPAERO和ENSICA（两者都隶属于法国国防部）的国际知名度。
李文熙

李文熙（），字缉庵、辑安、揖安，四川奉节人，清末民初政治人物。
生平.
光绪二十八年壬寅科四川乡试第57名举人，曾赴德国柏林大学留学，获物理学博士。归国后，曾任内阁中书。后来出任四川咨议局议员、资政院议员，参与组织宪友会。
中华民国成立后，当选第一届国会众议院议员。1923年，因反对曹锟贿选，李文熙离开北京南下，在途中遭到杀害。
家族.
从弟李文昌曾为诸生，后游学日本早庆各大名校，都未曾取得学位，归国后为陈宧的文胆，陈宧戏之为「文昌君」。
万斐成

万斐成（），名慎、慎子，别名人敌，字斐成，以字行，四川泸州安贤乡人。清末民初政治人物。
生平.
万斐成少年时代起便喜欢作诗文，其风格类似明朝“七子”，而且善于作对联，人称“万大对联”。清朝光绪年间，四川学台张之洞赴泸州主考生员时，从阅卷房师淘汰的卷子之中，见万斐成的试卷文理及议论均佳，只是字不好，便在该试卷上题“文在格内，字在格外。”揭榜之后，张之洞召见了万斐成并进行勉励，还将其别名改为“慎”，戒其勿自满。不久，万斐成赴北京、成都等地游学，参加南、北乡试未中，但获选为翰林院孔目。
此后，万斐成先后在江西巡抚王之春、山东巡抚李秉衡幕府任幕宾，其间结交不少名士。万斐成在文学上主张写实主义，反对桐城派的复古。在山东巡抚幕府任职期间，曾代拟《山东缓撤防兵疏》、《致刘渊亭镇军书》等，其中提到：“和局不可久持，兵可百年无战，不可一日无备。泰西诸国夹其坚船利炮，侵盗我疆。若不竭我中国之财，不尽我中国之地而不止。”
1894年甲午战争爆发后，万斐成投笔从戒，参加战争。后来，清朝在战争中失败，万斐成三次赴北京，并且游历了中原及东三省，还大力进行文学创作，有苏东坡、陈同父子的文风，自成一派。
清末民初，万斐成历任泸州川南书院、鹤山书院，川北安岳风山书院院长，四川咨议局议员，泸州中学堂堂长，泸州修志局总篡，北京资政院议员，四川省铜梁县知事等职务。后来，万斐成弃职回到家乡，在家创作诗文。
1923年，万斐成病逝。
马里波恩

马里波恩（， 或 ），有时译作马里波恩，是伦敦西敏市的一个豪宅区，大致南到牛津街，北到马里波恩路，西到埃奇韦尔路（Edgware Road），东到大波特兰街（Great Portland Street）。广义的“马里波恩村”（"Marylebone Village"）包括邻近的摄政公园、贝克街和紧靠马里波恩路以北的地方，包括马里波恩站，多赛特广场马里波恩板球俱乐部的原址，与圣约翰伍德边界一带。菲茨罗维亚地区西侧克利夫兰街一带以前也被认为是马里波恩的一部分。
今天该地区拥有许多医疗和牙科诊所，传统上集中在哈雷街。自从伦敦地铁银禧线开通以来，在贝克街站（直通金丝雀码头），马里波恩 – 尤其是马里波恩村 – 已成为伦敦中部抢手的区域。
国王岩堡垒

国王岩堡垒（，或译国王石堡垒）俗称「萨克森的巴士底监狱」，是一座位在德国萨克森小瑞士山区、易北河左岸，近德勒斯登的山顶堡垒，俯瞰著国王岩镇。它是欧洲规模最大的山顶要塞之一。
国王岩堡垒高踞于9.5公顷的岩石高原（即同名的国王岩）上，距易北河高240公尺。它由超过50座建筑体组成，其中部分已有400年以上的历史，见证了堡垒的军事与民生兴衰。堡垒由坚固的壁垒环绕、绵长1800公尺，以墙高可达42公尺的笔峭砂岩城壁阻绝外敌。堡址中心座落著一坎深井，下勘至152.5公尺，是萨克森邦最深、全欧洲次深的水井。
国王岩堡垒原为国家监狱，有数世纪的悠久历史；由于维护良好，现在则成为萨克森最主要的观光景点，每年约有70万名游客到此游览。
历史.
目前已知关于国王岩堡垒的最古老的记载，可追溯至1233年的波西米亚国王文塞斯劳一世。
瓦尔扎甘

瓦尔扎甘（波斯语：，拉丁化形式为Varzaqān、Warzagan），伊朗西北部东阿塞拜疆省瓦尔扎甘县城市，为该县县城所在地。根据2006年的统计，瓦尔扎甘总人口3,549，并有930个家庭 。该市因临近据估计蕴藏了全世界3%铜矿的Sungun铜矿而闻名，著名的Andaryan金矿也在该市附近。
地震.
瓦尔扎甘常发生地震，2012年东亚塞拜然省地震中，规模分别为6.3与6.4的两次地震夺走了不少人命。
派桑杜体育俱乐部

派桑杜体育俱乐部（），为巴西帕拉州贝伦的一个足球俱乐部。
米内罗体育场

米内罗体育场（，），正式名称为马加良埃斯·平托州长体育场（Estádio Governador Magalhães Pinto），为巴西米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特市的一个体育场，为该州最大的足球场，也是巴西全国第2大足球场。该体育场为2014年世界杯足球赛的主体育场，亦为2013年联合会杯、2016年夏季奥运会的的比赛场地。
邬满海

邬满海（，），是香港前政府高官，广东番禺人，香港出生及长大，曾在香港多个政府部门任职，获传媒称为「居屋之父」，曾担任香港房屋协会主席。
背景.
邬满海在1959年毕业于湾仔区赛马会官立小学下午校，1964年在邓肇坚维多利亚官立中学完成中五课程（1959年入读中一）。他后来于1967年修毕香港工业专门学院（香港理工大学前身）测量学及建筑工艺高级文凭课程，翌年加入差饷物业估价署任物业估价助理。1971年考获英国皇家特许测量师资格。1977年9月调到房屋署任高级产业测量师，制定及执行居者有其屋计划主要成员之一，获传媒称为「居屋之父」。
1990年晋升为房屋署助理署长，并于1990-1991年间出任香港测量师学会会长，4年后更升为房屋署高级助理署长，两年后升为房屋署的第二把交椅，任房屋署副署长。2003年3月，他调任到屋宇署，并晋升为屋宇署署长。
2005年，邬满海结束39年的公务员生涯。其后于2006年出任香港房屋协会副主席，同年获香港特区政府颁授银紫荆星章，以表扬其对香港社会作出的贡献。自2010年，他受委任为安老事务委员会委员。2012年，他接替杨家声成为香港房屋协会主席。2014年，再获颁赠金紫荆星章。2018年9月，卸任香港房屋协会主席。
布宜诺斯艾利斯地铁

布宜诺斯艾利斯地铁（）为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城市轨道交通系统，于1913年12月1日通车，令布宜诺斯艾利斯成为拉丁美洲、西班牙语圈和南半球第一个拥有地铁的城市。Subte为地下铁路trenes subterráneos的简称。
布宜诺斯艾利斯的地铁线网曾在20世纪初期快速扩张，但二战后已减慢，现时拥有总长51.4 km的六条线路（A线、B线、C线、D线、和），共83个车站。
目前布宜诺斯艾利斯是阿根廷唯一一个拥有地铁的城市，但阿根廷计划在科尔多瓦兴建第二个地铁系统，此外亦曾有在罗萨里奥兴建电车的计划，但已被搁置。
历史.
背景.
19世纪末，开始产生是否需要在布宜诺斯艾利斯建设地下交通系统的争论，因为当时布宜诺斯艾利斯已经拥有一套有轨电车系统，这套系统自1870年起开始运营，大约在1900年由于公司垄断而面临一场危机，致使该系统电气化。
在这背景下，出现了最早的建立一条地铁系统的提议和请求：1886年，一家贸易公司向国会申请在之间，建造一个“地下电车”（tranvía subterráneo），即从玫瑰宫到。1889年，里卡多·诺顿（Ricardo Norton）申请特许建设两条地下铁路：一条从中央车站到洛雷亚广场，另一条将连接到五月大道和利马街交叉处。这两条铁路计划有双轨和电灯。同年，一位叫巴拉比诺的人向提议建立一个在地下流通的有轨电车，但内政部取消了在城市地下建设的特许权力。因此，后续项目是直接提交给内政部。
1894年，计划将国会大楼给移动到现址，为了缩短玫瑰宫和国会宫之间的距离，建造地铁的想法浮出水面。同一时期，还考虑过建造一条沿着五月大道的“空中缆车”（tramway aéreo eléctrico）。1892年的布宜诺斯艾利斯市长，在1896年提议建设一个类似于伦敦的地铁系统。由于没有获得资金，不同的项目都到期了，根据米格尔·卡内本人的说法，“英国人不冷不热地为这项工作提供了必要的资金”。
开始建设.
1909年，布宜诺斯艾利斯审议委员会批准了市长与（CTAA）之间的合同，后者将在八十年内建造和运营三条地铁线路：一条从五月广场连接到第一委员会（现A线的一部分）、一条从宪法区连到雷蒂罗（现C线）和从五月广场到巴勒莫（现）。但CTAA只完成了第一个。
演进.
第一条地铁线路于1913年12月1日开通，由1909年获得特许经营权的阿根廷轨道电车公司（Compañía de Tranvías Anglo Argentina）修建，连接了梅奥广场和米塞雷尔广场，其后于1914年4月1日扩展到里约热内卢站，同年7月1日扩展到卡巴利托站。
1912年，拉克鲁兹兄弟公司赢得另一条地铁线路的特许权，它是目前B线的一部分，于1930年10月17日开通。1933年，西班牙阿根廷公共工程和财政公司（CHADOPyF）开始修建除H线外的其余地铁线路。
1939年2月，由私人和国有资本组成的布宜诺斯艾利斯市交通公司开始运作，其用于运营和维护市内地铁，以及有轨电车、铁路、公共汽车和公共汽车，不过由于欠下巨额债务，该公司于1948年开始清算，在1952年被直接隶属于国家运输部的布宜诺斯艾利斯运输总局（AGTBA）取代，其在1963年清算后被布宜诺斯艾利斯地铁公司取代，该公司于1977年成为国有公司，并于1979年转让给布宜诺斯艾利斯市政府。
特许经营.
根据1990年10月3日签署的第2074/90号法令第13条，国家行政当局决定特许经营布宜诺斯艾利斯地铁公司提供的服务。卡洛斯·索尔·梅内姆总统签署的这项法令将特许经营地铁线路和准地铁20年，运营这些线路和准地铁的参投方还必须经营乌尔奎萨铁路公司。
特许经营权最终授予由Benito Roggio和Sons S.A.、Cometrans S.A.、Burlington Northern RR Co.、Morrison Knudsen Corporation Inc.和S.K.F.Saccifa组成的财团，由这些财团联合成立的Metrovias公司于1994年1月1日正式获得地铁的特许经营权，但地铁的线路规划和实施仍由布宜诺斯艾利斯市政府进行。
1999年，Metrovias公司的特许经营期限延长至2017年12月31日。
夜班车.
1913年地铁启用当时，A线以4分钟/班的间隔运行到凌晨一点，但1994年私有化时，Metrovías将线网的结束运营时间提早至晚上11时以便进行维修，称如此才能进行“现代化”工程，然而时间表迄今为止从未恢复到以前的时间。目前地铁网在23:00至23:30之间关闭线路，并在早上5:30重新开放。
历史上的停运.
2012年8月3日21时到13日，由于Metrodelegados和服务商之间的工会冲突，加上毛里西奥·马克里为首的布宜诺斯艾利斯政府与克里斯蒂娜·费尔南德斯·德基什内尔的国家政府之间关于管理地铁的控制权之间的争执，导致所有线路停运十天，于8月14日星期二恢复运营。
此为布宜诺斯艾利斯地铁自诞生以来最长的一次停运（地铁意外或提前通知停运的情况很常见，但持续时间从未超过三天）。
路线及车站.
路线.
目前地铁共有A、B、C、D、E、H共6条线路，总长 51.4 km，共有83个车站，另有一电车系统 （准地铁，长 7.4 km）；现时正进行线路扩展工程，将来线路总长会增加至 97 km。 
2020年6月时，每程车费为$19.00阿根廷披索（以下称披索）的单一费率，并依每月乘车次数享有优惠，每月搭乘41次以上者，享每程$11.40披索的最低价优惠，PreMetro 则为7披索。地铁车费受到披索贬值的影响，已经上涨多次。地铁从早上5时开始营运至晚上11时，除了是6分钟/班以外，其他路线皆为3~4分钟/班。
车站.
"车站由东至西或由北至南排序。以灰色标注的车站尚未开放。以粗体表示车站代表当前的终点站。小立交图标表示正在建设中的立交。"
幽灵车站.
布宜诺斯艾利斯地铁共有5个幽灵车站，包括2个A线车站，2个E线车站以及1个D线车站。
未来发展.
中期项目.
北端延伸到雷蒂罗站与C线换乘，南端延伸到萨恩斯站（Sáenz）。
计划向西沿伸一站至德尔皮安公交总站（Omnibus Dellepiane），该站位于 Flores 区，靠近 Avellaneda 公园和 Soldati 别墅的边界。
新规划路线.
目前已有 、、 三条线路的走向得到布宜诺斯艾利斯市议会的批准。三条规划线路总长 22.5 km，一旦建成，超过200万布宜诺斯艾利斯市民（即该市70%的人口）将生活在离地铁站400米的范围之内。2017年10月底，阿根廷政府宣布开始对F线工程进行研究，估计费用为10.5亿美元。
美丽的天雨

《美丽的天雨》（日语：）是一部于2012年7月1日至9月期间，每周日21时（日本时间）于日本富士电视台播放的日本电视剧。讲述有一天突然被检查出患上早年性阿兹海默病的父亲，与一心支持著父亲的年幼女儿之间亲子的爱。
故事简介.
木下圭介（丰川悦司饰）丧妻，成为单亲爸爸照顾女儿美雨（芦田爱菜饰）和她一起生活。他辞去了大型建筑公司的工作，在下町的金属加工工场「中村产业」当技师，并担任少年棒球队的教练。圭介性格开朗受周围的朋友及同事爱戴，与女儿一起过著快乐的生活，但渐渐变得容易忘记事情，某天他被诊断患上早年性阿兹海默病，亦即脑退化症或老人痴呆症，开始改变二人的生活，但加深了二人的亲情，一起跨越障碍。
五月广场站

五月广场站（），为阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁A线的一个地铁站。该站于1913年12月1日开放。五月广场站位于蒙特塞拉特街区五月广场附近。该站客流量较大，因为该地铁站为地铁A线的始发站，而且位于老城区中心。
1997年，五月广场站被列为国家历史纪念地。
胡莉亚·纳瓦罗

胡莉亚·纳瓦罗（，），出生于马德里，是西班牙的记者和作家。胡莉亚从事媒体工作超过30年，曾任职西班牙多间报社及电台，成为一位著名的政治记者，她亦曾出版数本政治书。2004年起，她开始转型为小说作家，出版了处女作《沉默同盟─耶稣裹尸布之谜》。
长孙顺

长孙顺（），西汉时期淄川人，王吉将《韩诗》传授给长孙顺，长孙顺官至博士，丰部刺史。《韩诗》从此分为王氏、食氏和长孙氏三个学派。长孙顺又将《韩诗》传授给东海人发福，发福也位列高官。
第比利斯地铁

第比利斯地铁（）为格鲁吉亚首都第比利斯的城市轨道交通系统。第比利斯地铁于1966年12月11日开通，为前苏联的第4个地铁系统。与其他前苏联地铁系统类似，第比利斯地铁大多数车站的月台都位于地底非常深的位置。
现时本系统拥有两条线路，合共27.3公里长，共23个车站。2017年，本系统总载客人数为1.13827亿人。本系统由第比利斯运输公司（与地铁一样于1966年起开始运作）负责营运。
历史.
第比利斯（1936年前称为梯弗里斯）是格鲁吉亚的首都，在历史上被认为是苏联最重要的城市之一，特别是因为它政治地位上是高加索地区最重要的城市，曾于1922至1936年成为外高加索社会主义联邦苏维埃共和国的首都。这座城市在19世纪和20世纪发展迅速，除了是文化和政治中心外，它还是外高加索重要的交通枢纽和工业中心。第比利斯发展最早的区域沿库拉河延伸超过25公里，市中心建筑密集，部分城市街道狭窄陡峭，阻碍了地面交通的发展。所有这些都促成了对地铁系统的需求。地理上，第比利斯相当长，这使得地铁线能轻易覆盖城市大部分地区。
1952年地铁建设工程展开。第比利斯是前苏联少数几个在人口达到100万之前就开始建设地铁系统的城市之一。超过一百万人口是苏联城市建设地铁系统的主要要求之一。
1966年1月11日，第比利斯地铁开通，当时启用了六座车站。开通时，本系统是格鲁吉亚第一个也是唯一一个地铁系统，也是前苏联的第四个地铁系统（仅次于莫斯科、圣彼得堡和基辅）。从那时起，本系统稳步发展为两条线路、23个站点的网络。
在1990年代，苏联解体后的财政困难对第比利斯地铁的基础设施、运营和扩建造成了严重打击，大多数苏联时代的车站名称亦同时被更改。在90年代初期和中期，第比利斯地铁通常因电力不足而无法运行。此外，地铁系统内亦发生了几起事件。1997年10月9日，一名前警察在引爆了自己身上的炸弹。2000年2月14日，一名少年将一枚自制手榴弹扔进地铁站，造成数人受伤。2004年3月，数人在乘坐地铁时因不明气体中毒。然而，由于2004年至2005年地铁的保安和管理得到改革，犯罪率有所下降。其他服务也有了显着改善。
第比利斯地铁系统正进行重大修复工作，包括车站重建以及列车和其他设施的现代化。该市2006年的预算为该项目拨款1600万拉里。格鲁吉亚前总统米哈伊尔·萨卡什维利承诺要使地铁成为最负盛名的公共交通系统，并于2005年底责成第比利斯地铁总干事祖拉布·基加利什维利（Zurab Kikalishvili）于2007年前使地铁达到欧洲标准。2005年地铁列车的翻新工程展开。作为现代化的一部分，苏联时代的机车车辆亦进行了大修，将旧部件更换为新部件，并改变了车厢内部，赋予了不同的外观。此外，驾驶室配备了现代化的控制面板。然而，在随后的几年里，升级进程明显放缓，截至2010年7月，第比利斯地铁仍远未达到其目标标准。一些改造后的地铁站，由于规划不完善、改造质量不佳，很快又要重新修缮。不幸的是，该系统的改造过程进展缓慢，有几个车站正在改造中。截至2020年，第比利斯市政厅计划为地铁系统购买10列符合欧盟标准的4节车厢列车。
萨布塔洛线从至的延伸工程于1985年开始，并于1993年停止施工，当时工程已完成80%。此后工地一直被维持在停工时的状态。该工程曾计划于2012年1月重启，最终于2015年7月才在亚洲开发银行的资助下重新启动，并于2017年10月16日向公众开放。于2017年启用的国立大学站符合现代标准，并配备了新技术。此外，至瓦扎·普沙韦拉站间的隧道也已开通。
2019年，地铁电源线和通风系统的全面修复工作展开。更换450公里（280英里）的电源线后，将安装32个新的欧洲标准风扇。亚洲开发银行已为该项目拨款1500万美元。
第比利斯政府将通过欧洲复兴开发银行的部分资助，花费超过7500万欧元购买40辆全新的现代地铁车辆或10组列车，更新该系统过时的机车车辆。此外，作为支持新列车项目的一部分，将修复车辆段和连接隧道。这将是该网络自50多年前开始运营以来的首次有新机车车辆投入服务.
地铁线路.
第比利斯地铁拥有两条路线、合共23个车站（其中21个为地下车站，2个为地面车站）。列车营运时间为约早上6时至午夜12时，繁忙时间最密班次为2.5分钟一班，深夜班次最疏时则为12分钟一班。
车站广场站是阿克梅特里-瓦提特里线和萨布塔洛线的转乘站，亦是目前系统的惟一转乘站。该站位于提比里斯车站地底，乘客可于该站转乘格鲁吉亚铁路列车服务。
车费.
第比利斯地铁使用单一票价，单程（不论距离）票价为1拉里。由于第比利斯地铁不再使用车票代币，乘客必需以2拉里购买一张交通卡，并为其增值，以使用地铁系统。乘客可以于入闸后90分钟内重新进入系统而不额外收费。