加冷

加冷（英语/马来语：Kallang，泰米尔语：காலாங்）是一座位于新加坡中部的新市镇，以及新加坡55个规划区之一，也是加冷/黄埔新镇的主要构成部分。该区的发展以新加坡最长河流加冷河为中心。加冷规划区位于大巴窑以南，芽笼西侧，马林百列西北方，滨海东以北，市中心之东北，梧槽、纽顿以东，诺维娜之东南。
历史上，加冷曾有数个国家级地标，包括新加坡前国家体育场及新加坡首个专门建造的民用国际机场加冷机场。著名的“加冷狮吼”和“加冷人浪”就诞生于曾举办过18次新加坡国庆庆典及众多文化和体育盛事的前国家体育场。为此，加冷在新加坡航天及体坛历史上扮演举足轻重的角色。
现今，加冷因惹兰勿刹体育场和新加坡体育城而著称；后者是结合新加坡新国家体育场与新加坡室内体育馆的大型发展项目。新的国家体育场于2016年新加坡国庆日举办国庆庆典，而新加坡室内体育馆时常举办世界级的音乐会和表演。
命名.
该区最早以“Kilang”出现于1830年出版的新加坡地图。1838年，区名则拼成“Kelang”。如今惯用的“Kallang”自1842年沿用至今，虽然某些地图亦使用“Kalang”。
“Kallang”原指聚居于加冷河及新加坡河沿岸的海人，称作“加冷人”（"orang biduanda kallang"）。斯坦福·莱佛士1819年登陆新加坡时有约500名加冷人。1824年，天猛公将加冷人迁移至今马来西亚柔佛州蒲莱河一带。当时约有100户家庭。1847年，诸多加冷人死于天花。隔年，加冷人已几乎绝种。
加冷地名也可能有其它来源。“Kallang”或许是马来语"kilang"（意思为“工厂”）的错误拼写，又或是源自"galang"（意思为“将船摆放在木板或滚筒上”）。加冷早期有许多工业厂房，并有数条河川流经此处，故名。
中文的“加冷”则是英语、马来语“Kallang”的译音；亦在少数情况下采用“嘉龙”、“加隆”。由于加冷煤气厂曾经坐落于此，新加坡华侨也称此地为“火城”。
地理.
位置.
加冷规划区（Kallang Planning Area）毗邻新加坡本岛东南海岸，位于大巴窑以南，芽笼以西，马林百列之西北，滨海东以北，市中心之东北，梧槽、纽顿以东，诺维娜之东南。从北开始，按反时针方向，加冷规划区的边界设定为泛岛高速公路（正式缩写为“PIE”）、中央高速公路（缩写为“CTE”）、武吉知马路、竹脚巷、诺森伯兰路、格罗士特路、跑马埔路、仰光路、实龙岗路、赛阿威路、惹兰苏丹、美芝路、奥菲亚路、东海岸公园大道（缩写为“ECP”）、炮台路、蒙巴登路、沈氏大道。加冷规划区是新加坡中部（Central Region）的一部分。
虽然加冷是新加坡市区重建局所定义的55个“规划区”中的其中一个，新加坡建屋发展局所拟定的加冷/黄埔新镇（Kallang/Whampoa New Town）仍包含位于诺维娜规划区马里士他分区内的黄埔住宅区。加冷/黄埔是新加坡唯一一个横跨两个规划区的“新镇”。
统计.
占地9.17平方公里，加冷规划区在55个规划区之中总面积位居第32位，于武吉班让规划区前，榜鹅规划区后。加冷规划区人口排名第18位，于女皇镇规划区前，榜鹅规划区后。
占地7.99平方公里，加冷/黄埔新镇在23个新镇之中总面积排名第9，于武吉巴督新镇前，红山新镇后。
区划.
据新加坡市区重建局为城市规划而设立的行政区划，加冷规划区共由九个“分区”（subzone）组成：
虽然位于旧机场路及达哥打弯附近的旧加冷机场住宅区（Old Kallang Airport Estate）因历史理由常与加冷挂钩，它属于毗邻的芽笼规划区阿裕尼分区。
同样的，被麦波申路、阿裕尼路、佩尔顿水道和泛岛高速公路包围的工业区称作“加冷大道分区”（Kallang Way subzone）。虽然该分区的名称有“加冷”字样，它归芽笼规划区管辖。该地区曾属于加冷巫金。
虽然花拉公园（今花拉公园草场）位于加冷规划区内，同名的花拉公园分区是梧槽规划区的组成部分。
虽然小印度分区和甘榜格南分区位于梧槽规划区内，许多相关建筑物都在加冷规划区内。“小印度”与“甘榜格南”通常指文化区域，而这些文化区域比市区重建局所划分的区要大。
大巴窑8巷分区前称为“加冷分区”（Kallang subzone），因位于加冷河两端而得名。该分区之后以临近一条同名道路更名，隶属大巴窑规划区。
地质.
加冷的地质构造主要属于加冷组（Kallang Formation），由沉积组成的冲击层、过渡土层和海洋黏土构成。 除齐名的加冷外，加冷组遍布新加坡各地，尤其集中于河谷、河口与海岸区域。
地形.
加冷不高于海拔15米，地形平坦。
虽然不坐落在加冷规划区内，武吉加冷（Bukit Kallang）是新加坡中央集水区的一座山坡，海拔97米。武吉加冷位于贝雅士上段蓄水池东南方，TreeTop Walk吊桥以西，曾属于乌鲁加冷巫金的管辖范围内。新加坡公用事业局管理的武吉加冷水务池（Bukit Kalang Service Reservoir）及加冷河的源头都在武吉加冷附近。
水体.
加冷河（Kallang River）是贯穿加冷的主要河流。加冷河的源头是贝雅士蓄下段水池（Lower Peirce Reservoir；旧称“加冷河蓄水池”，于1922年更名），河口则位于加冷盆地独立桥一带。长约10公里，加冷河是新加坡最长的河流，流经碧山、宏茂桥等地。
加冷盆地（Kallang Basin；又作“加冷内湾”）是位于加冷的封闭式海湾，是水上运动的热门地点。新加坡体育城就坐落在加冷盆地东岸。1977年，新加坡政府在加冷盆地及新加坡河展开为期十年的水道清洁工程，造就了今日的干净水道。加冷盆地区域原是新加坡本岛东南海岸线的一部分；加冷河、芽笼河及梧槽河曾于此流入新加坡海峡。 新加坡共和国海军部队其中一艘勿洛级扫雷艇称为“加冷号”（"RSS Kallang"）；这一系列舰艇均以新加坡沿岸地方命名。
其它位于加冷的水体包括芽笼河（Geylang River）、梧槽河（Rochor River）、梧槽沟渠（Rochor Canal）、滨海水道（Marina Channel）、黄埔河（Sungei Whampoa）以及佩尔顿水道（Pelton Canal）。黄埔河与佩尔顿水道是加冷河的支流。前述的水体与临近的新加坡河和滨海湾共同组成总面积相当于新加坡本岛面积六分之一大的滨海蓄水池（Marina Reservoir）。
根据新加坡公用事业局，加冷涵盖武吉知马排水集水区、芽笼排水集水区、史丹福滨海排水集水区和加冷排水集水区部分区域。加冷排水集水区只覆盖加冷规划区一小部分；它仍包含属于大巴窑规划区、实龙岗规划区、碧山规划区、宏茂桥规划区、中央集水区规划区及武吉班让规划区的部分地区。
由于加冷一带河流密集，该区建有许多桥梁。其中著名的桥包括独立桥（Merdeka Bridge）、薛尔思桥（Benjamin Sheares Bridge；新加坡最高且最长的桥，在跨越加冷盆地处为29米高的最高点）和丹戎禺人行桥（Tanjong Rhu Footbridge；新加坡首座吊桥）。
历史.
边界.
今日的加冷规划区（Kallang Planning Area）是新加坡市区重建局为城市规划而设立的区划。在成立“规划区”（planning area）之前，新加坡被分为两种行政区：郊区的“巫金”（"mukim"；意思类似于“乡”）及城里的“市镇”（town subdivision）。曾有两个巫金拥有“加冷”字样：加冷（Kallang）和乌鲁加冷（Ulu Kallang）。
加冷巫金.
加冷巫金（Kallang mukim）的边界为巴耶利峇路上段、巴耶利峇路、芽笼路、加冷河、实龙岗路与实龙岗路上段。曾属于加冷巫金的地区现为实龙岗规划区、大巴窑规划区、芽笼规划区和加冷规划区的一部分。现属于加冷规划区的区域则曾隶属大巴窑巫金、芽笼巫金、加冷巫金和数个市镇。今日的加冷规划区因此与旧时的加冷巫金有边界上的差异。
乌鲁加冷巫金.
乌鲁加冷巫金（Ulu Kallang mukim）位于加冷河上游的广阔地区。“乌鲁”是马来语，有“偏僻”、“上游”、“源头”等意思。乌鲁加冷因位于加冷河上游，并缺乏城市发展而得名。该巫金内有贝雅士下段蓄水池和贝雅士上段蓄水池。乌鲁加冷位于乌鲁班丹巫金之东北，东陵巫金之西北、大巴窑巫金与宏茂桥巫金西面，南实里达巫金之西南，万礼巫金之东南，武吉知马巫金以东。曾是乌鲁加冷巫金的地区现被分配至中央集水区规划区、武吉知马规划区与碧山规划区；其中，中央集水区仍是新加坡最欠缺发展的地方之一。某些地图亦将该巫金标示为“加冷上段”（Upper Kallang）。
土地.
加冷现今的地貌是多个阶段的填海工程的结果。填海造地前，新加坡本岛的东南海岸线原在今丹戎禺路（Tanjong Rhu Road；“Tanjong”是马来语“海角”之意）与美芝路（Beach Road；意思为“海滩路”）附近的加冷盆地区域。
1931年8月，公共工程部（Public Works Department）受命领导加冷盆地东部的填海工程，以为建造加冷机场做准备。共339英亩红树林沼泽地受工程影响。工程花费9百万叻币。填海工程1932年5月展开，1936年10月结束。
1932年6月，位于美芝路的填海工程展开。该工程的目地是为在美芝路南面，史丹福路至梧槽河之间，建造一幅滨水地段。
1963年至1971年间，新加坡建屋发展局在加冷盆地北部进行大型填海工程。源自于大巴窑山丘的土被抛掷于加冷盆地的大片沼泽地。填海造地前，加冷盆地的覆盖范围甚广，最大面积可达今天的明地迷亚路一带；加冷河流域也曾存在著数个小岛屿。
1966年至1975年间，建屋发展局率领的东海岸填海工程在加冷南部的丹戎禺及邻近的马林百列增设新土地。1979年，第六阶段工程将丹戎禺海岸向南延伸，形成今日的滨海东。
社区.
加冷是新加坡最早的定居点之一。在现代化之前，许多村庄坐落于加冷盆地地区，包括Kampong Kallang Pasir，Kampong Kallang Pokok，Kampong Kallang Laut，Kampong Kallang Batin，Kampong Kallang Rokok，Kampong Bugis，Kampong Soo Poo（亦是加冷路附近现已拆除的一条街道）和Kampong Koo Chye。
今天仍可见这些早期村落的遗产。马东泽令吉（Padang Jeringau）与甘榜武吉士（Kampong Bugis）等路都直接以已不复存在的村子命名。
1950年代，新加坡因人口迅速增长而出现了住房短缺的情况，大部分人住在卫生条件欠佳的环境下。当市中心变得拥堵不堪之际，英殖民政府决定在市区外围建设新住宅区。据《海峡时报》于1955年3月11日报导，其中一个计划是将加冷打造成类似於伦敦的海德公园。此住宅区今天称为“旧加冷机场区”，位于旧机场路和达哥打弯一带。
重要事件.
1919年12月4日，新加坡史上首架飞机降落于花拉公园草场。该维克斯·维米型飞机由飞行员罗斯·史密斯驾驶，在飞往澳大利亚达尔文途中降落于新加坡，掀开了新加坡航天篇章。
1942年2月17日，英属印度陆军在花拉公园草场于一场名为“花拉公园演讲”的集会中正式向藤原岩市率领的日本军投降。莫汉星随后宣布成立第一印度国民军并公开号召自愿者加入抵抗英属印度政权，以争取印度脱离大英帝国独立。
1946年6月29日，一架英国皇家空军代号“达科达”的道格拉斯DC-3飞机（Douglas DC-3 “Dakota”）因雷雨天气而在加冷机场坠毁。机上20人全部罹难。达哥打弯（Dakota Crescent）和达哥打弄（Dakota Close）于1957年命名以纪念此灾难。
1954年3月13日，一架洛克希德L-749A星座飞机于加冷机场尝试降落时坠毁。机上33人罹难。
1955年8月15日，人民行动党在花拉公园草场造势，向英殖民政府要求新加坡自治权。
1956年3月18日，约2万人聚集在加冷机场大厦参加由时任首席部长大卫·马绍尔召开的独立集会，结果演变成暴乱，造成约50起伤亡案例。该暴乱负面影响了马绍尔在英殖民政府眼里的形象，使得新加坡独立进程受阻，马绍尔最终辞去首席部长一职。
1964年新加坡种族骚乱于1964年7月21日在加冷路与马东泽令吉交界处附近爆发。此事件被评为“新加坡战后史上最糟、最长的骚乱”。
1970年2月23日，时任财政部长吴庆瑞于新加坡前国家体育场埋下一个时间囊。尽管历经三年时间搜寻，该时间囊未被寻获。2016年5月15日，一个新的时间囊被置入新加坡体育城的地底。它将于2040年被取出。
前国家体育场是1973年、1983年和1993年东南亚运动会的开幕式与闭幕式会场。
前国家体育场曾于1976年、1980年、1985年、1986年、1988年、1989年、1991年、1992年、1994年、1996年、1997年、1998年、1999年、2001年、2002年、2003年、2004年和2006年共举办18次新加坡国庆庆典。
2004年4月20日，尼诰大道因新加坡地铁环线工程而坍塌。尼诰大道与周边地区塌陷，煤气、水源及电力中断，影响临近的新达城和滨海湾一带。黄金坊的租户和居民被迫疏散。地铁环线比原先计划迟一年竣工，尼诰大道地铁站的位置往南移动100米，宝门廊地铁站与体育场地铁站之间的轨道被重新调整。共四人在事故中丧命。
加冷草场、加冷网球中心和惹兰勿刹体育场在2010年夏季青年奥林匹克运动会中分别举办射箭、网球及足球赛事。
2015年东南亚运动会的开幕式及闭幕式在新加坡新国家体育场举行。多项赛事亦在位于加冷的各个体育地点举办。
2016年8月9日，新国家体育场举办了2016年国庆庆典。这是新国家体育场落成后举办的首个国庆庆典，也是国庆庆典相隔十年后再次重返加冷。
莱佛士登陆.
现代新加坡开拓者斯坦福·莱佛士（Stamford Raffles）1819年首次登陆新加坡的确切位置存在争议。虽然新加坡河沿岸的莱佛士登陆点是最广为接受的登陆地点，但有资料显示事实并非如此。据Cho Clan Archives记载，莱佛士很可能在加冷盆地，今加冷河畔公园内，初次登陆新加坡。
地标.
加冷有数个新加坡国家文物局设定的“历史古迹”。它们包括陶纳路的中央锡克庙（Central Sikh Temple）、加冷路的加冷煤气厂（Kallang Gasworks）、尼诰大道的独立桥（Merdeka Bridge）、马里士他路的马里士他草场（Balestier Plain）、体育场连路的加冷机场（Kallang Airport）、罗德兰路的花拉公园草场（Farrer Park Field），以及德威路的惹兰勿刹体育场（Jalan Besar Stadium）。
新加坡市区重建局在新加坡各处增设“文化保护区”，其中几个位于加冷。它们包括前加冷机场文化保护区和惹兰勿刹文化保护区；区内具历史、建筑风格与文化价值的建筑物获得保留。芽笼文化保护区亦延伸至加冷，大致包含沈氏大道和芽笼1巷之间的芽笼路旁的店屋。
现代地标.
加冷最著名的现代地标或许是综合新加坡新国家体育场（National Stadium）、新加坡室内体育馆（Singapore Indoor Stadium）与多座体育设施为一体的新加坡体育城（Singapore Sports Hub）。耗资约13亿新元建造，新加坡体育城是众多国家级和国际级体坛、文化与娱乐盛事的举办场所。
独立桥（Merdeka Bridge）在加冷河及梧槽河河口一带横跨加冷盆地。原名“加冷桥”，它是新加坡1950年代向往独立的象征。1956年至1966年间，桥的两端原有一对石狮；石狮现摆放在新加坡武装部队军事训练学院。
加冷河畔依然保存一座历史悠久的闽南人庙宇「水江庙」，主祀「大普公」。
加冷机场（Kallang Airport）是新加坡首个专门建造的民用国际机场，于1937年至1955年间运作。被誉为当时“大英帝国最好的机场”，它也获知名飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特称赞为“东方航天界的奇迹”。
坐落于美芝路的黄金坊（Golden Mile Complex）是加冷的突出地标。这是新加坡政府首批城市更新项目之一，将商业和住宅空间合并为一栋建筑物。著名英格兰建筑评论家雷纳·班纳姆称其为“一栋示例性的巨型建筑”。由于黄金坊是泰国人聚集地，古称作“小泰国”。黄金坊周边地区名为“Golden Mile”，是一幅高楼林立的商业地段。
中央锡克庙（Central Sikh Temple）是新加坡首个锡克庙，成立于1912年。位于陶纳路的庙宇于1986年11月正式启用。
位于实龙岗路的前新中国汽水厂（National Aerated Water Company）将获保留，与未来的住宅项目结合。
早期地标.
加冷煤气厂（Kallang Gasworks）是新加坡首个煤气生产设施，专为街灯供应煤气而建造。除两次世界大战期间暂停运作之外，它不间断地服务长达130年。1998年3月23日，加冷煤气厂正式停用，被位于三巴旺的圣诺哥煤气厂取而代之。今日，一件名为“加冷精神”的雕塑就坐落在加冷河畔公园内，以纪念该煤气厂。
建于前加冷机场跑道一带的劳动公园（Kallang Park）是一座汇集儿童娱乐设施、新加坡中华总商会捐赠的一座喷水池以及加冷欢乐园游乐场（Wonderland）的大型公园。它是首个重新发展旧机场区域的项目，由时任新加坡国家发展部部长王永元提议建造。
加冷也是新加坡著名的三个游乐场所在地。它们是新世界（New World Amusement Park）、繁华世界（Gay World Amusement Park）和加冷欢乐园游乐场。新世界坐落在今城市广场购物中心一带；繁华世界位于由芽笼路、沈氏大道、加冷机场大道及加冷机场通道围绕著的草场；加冷欢乐园设于旧劳动公园内。
加冷最广为人知的历史地标或许是新加坡前国家体育场（Former National Stadium），曾伫立于今新加坡体育城所在地。前国家体育场举办过多项文化、体坛和国家级活动，包括18届新加坡国庆庆典（National Day Parade）。它是“加冷狮吼”（Kallang Roar）与“加冷人浪”（Kallang Wave）的诞生地，亦是Singapore FA足球队的主场。现今新加坡体育城内的购物商场命名为“嘉龙威”（即加冷人浪英文“Kallang Wave”的译音）。
政治.
现今管辖权.
在新加坡国会里，代表加冷的有三个选区。目前的选区划分为2015年新加坡大选的选区。加冷绝大部分是惹兰勿刹集选区（Jalan Besar Group Representation Constituency）的组成部分；甘榜爪哇分区部分被列入丹戎巴葛集选区（Tanjong Pagar Group Representation Constituency）；整个丹戎禺分区属蒙巴登单选区（Mountbatten Single Member Constituency）。前述的选区由新加坡执政党人民行动党赢得。
惹兰勿刹市镇理事会（Jalan Besar Town Council）负责管理惹兰勿刹集选区；丹戎巴葛市镇理事会（Tanjong Pagar Town Council）管理丹戎巴葛集选区；蒙巴登单选区的日常管理由马林百列市镇理事会（Marine Parade Town Council）负责。惹兰勿刹市镇理事会总部设于加冷，地址为芽笼峇鲁70号。
过去管辖权.
2011年至2015年间，加冷绝大部分隶属摩棉-加冷集选区（Moulmein-Kallang Group Representation Constituency），由时任新加坡通讯及新闻部部长雅国和时任新加坡交通部部长吕德耀共同率领。由黄埔河、实龙岗路、马里士他路以及中央高速公路包围的地区为黄埔单选区（Whampoa Single Member Constituency）的一部分。丹戎禺则被列入蒙巴登单选区。摩棉-加冷集选区与黄埔单选区由摩棉-加冷市镇理事会（Moulmein-Kallang Town Council）管辖，其总部设于现惹兰勿刹市镇理事会所在地。
1959年至1991年间，加冷大部分地区组成加冷单选区（Kallang Single Member Constituency），国会议员包括时任新加坡外交部部长和新加坡国家发展部部长的丹那巴南。历史上曾横跨加冷的选区有芽笼西单选区（Geylang West Single Member Constituency）、惹兰勿刹单选区（Jalan Besar Single Member Constituency）与哥南亚逸单选区（Kolam Ayer Single Member Constituency）。
经济.
商业.
加冷有别于其它新加坡新镇的是它没有市镇中心。加冷的商业活动主要汇集于新加坡体育城，以及劳明达分区和哥罗福分区。
新加坡体育城周边地区有两家购物商场：加冷娱乐中心（Leisure Park Kallang）与嘉龙威购物广场（Kallang Wave Mall），以及一个文化设施：嘉龙剧院（Kallang Theatre）。除零售店面外，加冷娱乐中心亦有一家电影院、溜冰场和保龄球馆。其它位于加冷的购物商场包括坐落于吉真那路的城市广场购物中心（City Square Mall）、在赛阿威路的慕斯达法中心（Mustafa Centre）和位于加冷道的Aperia Mall。
近几年，美芝路和惹兰苏丹一带出现许多商业发展项目，如：鸿福中心（The Concourse）和City Gate。这与加冷地处新加坡中区边缘地带的优越地理位置有关。
因新加坡中区的高额租金，加冷成为热门办公地点，特别是加冷道、劳明达街和美芝路地区。在加冷设有办公楼的著名国际企业有德国运输业制造商大陆集团、美国科技公司美光科技、日本消费品制造商狮王、美国餐饮巨头百胜餐饮集团、法国能源管理及优化解决方案提供商施耐德电气及新加坡水工业公司凯发。
工业.
加冷是许多轻工业园的所在地。诸多重工业厂房已搬离此区，以便发展住宅与商业项目。现今，加冷的工业园区主要集中于加冷道、加冷峇鲁、加冷坊、加冷交叉路和加冷大道一带。现存在数个将加冷的工业区改造成混合用途项目的计划，包括建造名为“Kallang iPark”的园区。
现代化发展前，加冷曾是造船业的蓬勃地区。这是因为加冷地处沿海地带，并有数条河流流经此地。船厂可在今文庆路上段和惹兰百纳安克巴（Jalan Benaan Kapal；马来语“造船路”之意）附近找到。后者曾是新加坡首个专门建造的海洋工业区，但该区现已重新发展为结合体育与休闲设施的区域。芽笼河对岸曾是数个知名造船公司的工厂所在位置；约翰·艾萨克·桑尼克罗夫特公司和Singapore Slipway的厂房就设在丹戎禺海岸。
基础设施.
教育.
下列学府位于加冷：
芽笼峇鲁巷3号常被新加坡教育部用作学校临时地点。它曾是维多利亚学校（Victoria School）、四德女子中学（Cedar Girls' Secondary School）、圣若瑟书院附小（SJI Junior）以及加东修道院女校（CHIJ Katong Convent）的临时校园。该址目前是新加坡考试与评鉴局的总部。
现北烁学校所在地原是工艺教育学院的马里士他校园。
医疗.
下列医院位于加冷：
新加坡卫生部宣布将于加冷兴建新综合诊疗所，预计2020年落成。综合诊疗所将与慢性疾病单位同样设于一座楼高十层的大楼内，是新加坡首个汇集综合诊疗所与长期护理设施为一体的医疗发展项目。
社区空间.
由人民协会管理，各“民众俱乐部”或“民众联络所”服务约1万5千户家庭。
下列民众俱乐部位于加冷：
人民协会总部亦设在加冷，位于乔治王道9号，惹兰勿刹体育场侧。
公园.
加冷河畔公园（Kallang Riverside Park）位于加冷河与梧槽河河口。加冷河两岸的公园部分由新加坡国家公园局管理，梧槽河西岸的部分则被并入滨海湾花园（滨海中花园）。
滨海宝龙坊（Marina Promenade）坐落于加冷盆地及滨海水道西岸，连接加冷河畔公园和滨海中心。它是滨海中花园的一部分。
加冷公园连道（Kallang Park Connector）是新加坡公园连道网络的一部分，由新加坡国家公园局管理。加冷公园连道大致沿著加冷河，衔接碧山路至沈氏道。它于1955年建成，是首个“公园连道”。 碧山–宏茂桥公园和加冷河畔公园位于加冷公园连道两端。该公园连道总长7.87公里，继海岸公园连道和裕廊公园连道后为全国第三长。新加坡政府有意在加冷公园连道与马路的交界处建造天桥或地下通道以更好地衔接加冷河上游及下游地带。
其它途经加冷的公园连道有芽笼公园连道（Geylang Park Connector）、佩尔顿水道公园连道（Pelton Canal Park Connector）、黄埔公园连道（Whampoa Park Connector）和丹戎禺走道（Tanjong Rhu Promenade）。
东海岸公园（East Coast Park）是新加坡东南部的大型海岸公园，从马林百列延伸至淡滨尼。该公园也服务加冷地区，由炮台路衔接两地。
位于甘榜爪哇分区内的甘榜爪哇公园（Kampong Java Park）曾坐落于武吉知马路与加文纳路交界处，竹脚妇幼医院旁。该公园已于2018年8月永久性关闭以为南北交通廊道建造工程腾出空间。
治安.
维持加冷的治安是新加坡警察部队属下三个警区的职责，它们是：中央警区、勿洛警区和东陵警区。其中，东陵警区总部位于加冷的甘榜爪哇路。
下列警局位于加冷：
1970年至2007年间，位于加冷盆地东北岸体育场巷的加冷区域基地（Kallang Regional Base）是警察海岸卫队的总部所在地。因滨海堤坝建设工程影响，所有运作已迁移至布拉尼岛上的布拉尼区域基地。
新加坡移民与关卡局的总部设于加冷路，劳明达地铁站旁。
消防.
新加坡民防部队在加冷共设有两个消防单位：
位于甘榜阿兰路的蒙巴登消防岗于2001年6月启用，是新加坡首个消防岗。
目前建造中的加冷消防局（Kallang Fire Station）将坐落于基里玛弄，预计2019年竣工。它将有助于大幅度提升加冷一带的紧急应变能力，包括新加坡体育城地区，以及滨海湾和加冷河滨水地带。
旧实龙岗消防局于1952年建造，2001年结束运作。它位于实龙岗路1370号，明地迷亚分区内。
英殖民时期，新加坡的消防服务是Singapore Fire Brigade的职责。1909年之时，新加坡已设有3座消防局，包括现已拆除的加冷消防局（"不应该与同名的新加冷消防局混淆"）。
邮政.
有三个由新加坡邮政管理的邮政局位于加冷：
新加坡邮政的加冷运输基地（Kallang Delivery Base）伫立在惹兰仑巴加冷。
住宅.
因加冷地处新加坡中区外围的优越地理位置，它的城市规划策略与土地使用政策故不同于专为住宅用途而建的新镇（如：巴西立、蔡厝港）。加冷的住宅区显得零散，不如其它新镇般密集。加冷的住宅用地通常夹于商业、工业或休闲用地之间，形成了不连贯的市镇布局。
加冷是加冷/黄埔新镇（Kallang/Whampoa New Town）的主要构成部分。该新镇是新加坡唯一一个横跨两个规划区（即加冷和诺维娜）的新镇。加冷原被新加坡建屋发展局定义为“小区”（estate），但之后经重组后获升格为“新镇”（new town）。
加冷早期的公共住房由建屋发展局于1970年代和1980年代建造。一些较老旧的组屋在选择性整体重建计划下将被重新发展。
楼高30余层的新组屋现已属于加冷天际线的一部分，而更多的新住房也将建于此。值得关注的是旧加冷机场区的重建计划；该区现有数栋空置的组屋，不久后将被拆除。位于明地迷亚路和文庆路上段的新住宅项目亦是加冷的热门选择。
租金方面，加冷/黄埔为新加坡所有新镇中第四高。相比2120新元的全国平均价格，加冷/黄埔的四房式组屋租金中位数价格为2500新元。
除了建屋发展局建设的公共住房（组屋）外，提供高档住宅选择的私人公寓集中于加冷南部的丹戎禺分区。该分区毗邻新加坡中区与滨海湾花园（滨海东花园）。位于明地迷亚分区内的圣迈克路及蒙士顿巷一带也有私人公寓小区。
坐落于加冷河河口的甘榜武吉士分区将被打造为活跃通勤、减少用车的住宅区。它将成为结合行人走道、脚踏车道网络和滨水住宅为一体的新概念住宅区。约4千个新住宅单位将在2030年完工。加冷煤气厂旧址的土壤修复工程已于2018年11月展开，预计2022年7月完成。
以下建屋发展局建造的住宅小区位于加冷：
交通.
加冷位置优越，地处新加坡中区旁，由其发展完善的道路与公共交通系统可见。新加坡陆路交通管理局总部坐落在甘榜爪哇分区内的翰莎路。
道路.
与某些住宅密集的新镇不同，加冷的街道并非主要以数字命名。“加冷”字样存在于一些道路名称，如：加冷路（Kallang Road）、加冷峇鲁（Kallang Bahru）、加冷登雅（Kallang Tengah）、加冷段（Kallang Sector）、加冷布丁路（Kallang Pudding Road）、加冷径（Kallang Walk）、惹兰仑巴加冷（Jalan Lembah Kallang）等。拥有“加冷”名称的立交桥是加冷峇鲁立交桥（Kallang Bahru Flyover）和加冷大道立交桥（Kallang Way Flyover）。含“加冷”名称的现已拆除的道路包括加冷弄（Kallang Close）与加冷广场（Kallang Square）。
位于圣安德烈村对面有一系列街道以宝石命名：蒙士顿巷（Moonstone Lane；“Moonstone”即月光石）、奥柏弯（Opal Crescent；“Opal”即蛋白石）、多珀路（Topaz Road；“Topaz”即黄玉）等；明地迷亚分区些许道路以圣人命名：圣迈克路、圣乔治路、圣巴那巴士巷等；甘榜爪哇分区内某些街道取名自英国各地：多实路（Dorset Road；“Dorset”即英国多塞特郡）、肯特路、剑桥路等；一些路名源自旧村落：甘榜武吉士、马东泽令吉；某些道路名称与旧加冷机场有关：旧机场路、达哥打弯（Dakota Crescent；“Dakota”是英国皇家空军一架常降落于加冷机场的军用飞机的代号）、加冷机场大道、旧航站巷（指受保留的加冷机场航站楼）等；新加坡体育城内的道路均以新加坡国家体育场命名：体育场林荫道、体育场径、体育场坊等；旧加冷机场区些许道路以马来语编号：惹兰沙都（Jalan Satu；“Satu”为马来语“一”之意）、惹兰安拔（Jalan Empat；“Empat”为“四”之意）、惹兰安南（Jalan Enam；“Enam”为“六”之意）等；劳明达分区一些街道名称源于英国与法国著名将军，以及重要战区的名字：茂德路、美智路、捷利歌路、富兰德广场、松美路等。
兀士维交界处（Woodsville Interchange）位于加冷、芽笼及大巴窑三规划区之交汇点，是结合地面道路交界处、兀士维立交桥与兀士维隧道的大型交流道。共七条道路汇集于此：明地迷亚路、实龙岗路、实龙岗路上段、麦波申路、惹兰哥南亚逸、惹兰大巴窑，以及泛岛高速公路（简称“PIE”）。该路口最后一次大规模翻新工程于2012年1月竣工。
2014年至2017年间，新加坡陆路交通管理局在加冷一带进行一系列道路提升工程，其中包括扩大数个重要交界处和建造衔接沈氏大道、尼诰大道与体育场通道的尼诰地下车道。这些工程主要支持加冷河畔、新加坡体育城和加冷工业园的发展。
新加坡地下道路系统（Singapore Underground Road System）是一个废弃的地下环路发展计划，原将围绕新加坡中区。它的路线包括加冷，靠近尼诰大道、劳明达街和马里士他路的地区。该计划于1980年代首次成型，于2017年8月被新加坡政府废弃。
主要街道.
下列道路衔接加冷与新加坡各地：
其它贯穿于加冷内部的主要道路有加冷路、加冷峇鲁、芽笼峇鲁、文庆路、文庆路上段、劳明达街、哥罗福街、共和国道、吉真那路、明地迷亚路，以及丹戎禺路。
高速公路.
下列高速公路服务加冷：
加冷–巴耶利峇高速公路地底路段总长约9公里，为全东南亚最长的汽车隧道。建造期间，该隧道是全球第六长的地下公路工程。加冷–巴耶利峇高速公路由总长2.8公里的加冷高速公路（Kallang Expressway；简称“KLE”）与9.2公里长的巴耶利峇高速公路（Paya Lebar Expressway；简称“PLE”）于1991年合并而成。兴建加冷高速公路的计划早在1981年就已成型，倘若没被并入加冷–巴耶利峇高速公路，它将会是新加坡最短的高速公路。
兴建中的南北交通廊道（North–South Corridor）将把加冷衔接至新加坡中区及北部。南北交通廊道的加冷路段将设在地底。
公共交通.
铁道.
加冷的轨道交通为地铁。加冷共设有14个地铁站，仅次于市中心为全国第二之多。五条地铁线路服务加冷：东西线、东北线、环线、滨海市区线和汤申–东海岸线。
下列车站已投入运作：
1996年发布的陆路交通管理局白皮书内曾提到一条总长16公里的“加冷线”（Kallang Line）地铁线。计划里，该线将沿著加冷河，衔接宏茂桥地铁站与劳明达地铁站。建造加冷线的计划已被遗弃。
2004年4月20日，环线部分隧道在施工时塌陷。意外发生在加冷盆地西侧，毗邻尼诰大道地铁站。
巴士.
加冷的巴士网络发达。不像其它新镇，加冷并没有衔接各住宅区的巴士支线服务。这或许因为相比专门为住宅用途兴建的新镇，加冷的住宅区较少，因此没有增设支线的必要。
芽笼1巷巴士终站（Lorong 1 Geylang Bus Terminal）是加冷唯一一个巴士终站，坐落于加冷地铁站对面，于芽笼1巷旁。加冷没有巴士转换站或综合公共交通枢纽。
旧的哥罗福街巴士总站（Crawford Street Bus Terminal）曾设于哥罗福街与桥北路交界处。1998年停运后，所有巴士线路改为使用芽笼1巷巴士总站。
航天.
加冷在新加坡航天史上扮演举足轻重之角色。该区是新加坡史上首个飞机降落点，亦是新加坡第一个专门建造的民用国际机场加冷机场（Kallang Airport）的所在地。
加冷机场于1937年6月12日正式启用，由时任海峡殖民地总督珊顿·托马斯主持开幕。它拥有民航客机及水上飞机所需的设施，被誉为“大英帝国最佳机场”。
加冷机场运作的18年里曾接待过数位名人，如：新加坡总督列诰、前中国国务院总理周恩来和著名华人企业家兼慈善家陈嘉庚。
因达客量增加，位于巴耶利峇的新加坡国际机场（今巴耶利峇空军基地）随之取代了于1955年停用的加冷机场。今天，机场的航站楼、机库、大门、路灯及其它相关建筑获得保留。 1960年7月1日，航站楼成为人民协会的总部，直到2009年4月6日迁至乔治王道现址。其它曾设在旧加冷机场的团体包括新加坡青年体育理事会、Public Works Department（今CPG Corporation的前身）和中央人力局。加冷机场的保留建筑目前空置著并不对外开放。
今天，加冷一带仍可见旧加冷机场的痕迹。旧机场路、加冷机场通道、加冷机场大道与旧航站巷名称都源自于该机场。一个写有“Kallang Airport”字样的告示牌伫立于旧机场路95号组屋前，毗邻旧机场路和加西雅连路交界处。达哥打弯、达哥打弄及达科达地铁站均以常在加冷机场降落的道格拉斯DC-3代号“Dakota”的飞机命名，并纪念一起1946年的坠机事故。旧机场路两旁的住宅区统称为“旧加冷机场区”（Old Kallang Airport Estate）。
受保留的加冷机场大厦是2011年新加坡双年展的展览会场之一。在加冷机场举办此艺术节引起热议，其设施的通风和所在地点都被批评。
现存在将旧加冷机场区域打造成商业枢纽的计划；该计划将结合旧加冷机场与临近的加冷河畔一同发展。据新加坡市区重建局2008年版的发展总蓝图，此计划称为“旧机场广场”（Old Airport Square）。
1919年12月4日，新加坡首架飞机降落于花拉公园草场。机组人员包括飞行员罗斯·史密斯和其它三名工作人员。
体育.
加冷在新加坡体坛中占有重要的地位，以设于此地的数个标志性的体育设施及在此举办的多项备受瞩目的体育盛事而著称。著名的新加坡前国家体育场（Former National Stadium）、惹兰勿刹体育场（Jalan Besar Stadium）、花拉公园草场（Farrer Park Field）和新加坡体育城（Singapore Sports Hub）都坐落于此。
新加坡前国家体育场曾矗立于加冷盆地东岸，今新加坡体育城之所在地。后者于2014年建成以取代前者，是加冷区的大型旗舰发展项目。新加坡体育城结合新加坡新国家体育场（National Stadium）、新加坡室内体育馆（Singapore Indoor Stadium）、嘉龙威购物广场、新加坡体育博物馆、体育城图书馆以及多个其它体育设施。它是新加坡体育设施发展总蓝图中唯一的“一级”设施。新国家体育场是新加坡国家足球队的主场。
除了举办18次新加坡国庆庆典外，前国家体育场亦举办过众多文化与体育活动，包括孕育了象征新加坡人民团结的“加冷狮吼”（Kallang Roar）和“加冷人浪” （Kallang Wave）的马来西亚杯赛事。 1973年、1983年和1993年的东南亚运动会曾以前国家体育场为赛事的开幕及闭幕会场。
未来的加冷足球中心（Kallang Football Hub）将取代现有的加冷草场，预计2019年第3季完工。它将拥有3个全尺寸的足球场、4个室内的5人制足球场、跑道和健身房。除了作为新加坡国家足球队的另一个训练场地外，加冷足球中心也将对外开放。
位于体育场林荫道的加冷草场（Kallang Field）于2010年夏季青年奥林匹克运动会中举办射箭赛事。临近的加冷网球中心（Kallang Tennis Centre）是新加坡国家网球队的训练场所之一，并在2010年夏季青年奥林匹克运动会中举办网球赛事。
加冷板球场（Kallang Ground）是加冷的另一个运动设施，曾举办多次板球单日国际赛。近几年，它常用于举办多项国内赛事及一些小型国际赛事，如新加坡对垒马来西亚的比赛。加冷板球场曾作为新加坡国家板球队的主场长达21年。
其它坐落在体育场林荫道的体育设施包括加冷跑道（Kallang Practice Track）、加冷草地滚球场（Kallang Lawn Bowl）、加冷壁球中心（Kallang Squash Centre）、加冷投球中心（Kallang Netball Court）。它们是加冷体育中心（Kallang Sports Centre）的组成部分。
惹兰勿刹体育场是加冷著名的体育场之一，因靠近惹兰勿刹而得名。惹兰勿刹体育场是新加坡足球的“诞生地”，亦是新加坡足球协会所在地。该场地在2010年夏季青年奥林匹克运动会中举办足球赛事。
设在加冷的新加坡体育理事会属下的公共泳池有加冷盆地公共泳池（Kallang Basin Swimming Complex）和惹兰勿刹公共泳池（Jalan Besar Swimming Complex），分别坐落于芽笼峇鲁巷与德威路。丹戎禺路的新加坡游泳俱乐部于1894年由一群欧洲人创立。
同样由新加坡体育理事会管理并位于加冷，罗德兰路的花拉公园草场（Farrer Park Field；前称“花拉公园”）拥有一个足球场和橄榄球场。它曾是新加坡运动俱乐部和新加坡首个赛马场实龙岗路赛马场的所在地；毗邻的跑马埔路和跑马埔巷见证了花拉公园草场的赛马史。花拉公园草场亦是新加坡足球、航天和政治史上的重要地点。2020年年中，花拉公园草场将重新发展为新住宅区。
加冷盆地（Kallang Basin）是水上运动的热门地点，如：龙舟、滑水和独木舟。位于体育场巷，加冷水上运动中心（Kallang Water Sports Centre）提供器材出租服务。除此之外，临近的新加坡体育城也设有水上运动中心，提供类似服务。
由人民协会经营，设于禺十字路的百盛浪激滨海湾（PAssion WaVe @ Marina Bay）提供水上活动服务，是新加坡第八个水上探险组织，取代原有的加冷水上探险组织（Water Venture (Kallang)）。加冷水上探险组织位于美芝路4876号的设施现已成为水域监督协会的加冷基地。
滨海湾市街赛道的东北段（转弯1、转弯2、转弯3）位于加冷。滨海湾市街赛道是一年一度的一级方程式赛车新加坡大奖赛的举办场地。数个一级方程式赛车相关建筑，如：观众席、医疗站，亦设在加冷。
新加坡体育理事会的旧总部位于体育场路15号；现今的总部坐落在体育场通道3号，新加坡体育城内。
众多2015年东南亚运动会的赛事在加冷的各个体育地点举办。新国家体育场是开幕式及闭幕式会场，并举办田径和足球赛事。华侨银行室内体育馆举办了投球、篮球、击剑、室内排球，以及台球和斯诺克比赛。新加坡室内体育馆举办羽毛球与乒乓球赛事。华侨银行水上运动中心是潜水、游泳、花样游泳和水球比赛的举办地点。加冷壁球中心、加冷网球中心、加冷板球场、加冷草场、加冷跑道分别举办壁球、网球、射箭、垒球、马拉松项目。除新国家体育场外，惹兰勿刹体育场也联办足球赛事。
未来发展.
新加坡市区重建局计划将加冷打造成结合休闲与商业发展的枢纽。加冷河及新加坡体育城将会是加冷未来发展的核心。
住房.
未来20年，加冷将增建约10万户新住宅单位。甘榜武吉士将发展为减少用车的滨水社区。达哥打弯、芽笼3巷、花拉公园草场亦将发展新住宅项目。
休闲.
新加坡政府将兴建位于加冷河畔的新走道，以更好地把加冷河上游地段与市中心衔接起来。走道与马路交界处将建造地下通道和桥梁。
交通.
汤申–东海岸线上的两个车站，丹戎禺地铁站及加东公园地铁站，在2023年投入运作后将为加冷南部的丹戎禺路社区提供地铁服务。
建造中的南北交通廊道预计2026年竣工。它将提升加冷、大巴窑、碧山、宏茂桥、义顺与兀兰的衔接性。
设施.
位于基里玛路和基里玛弄交界处的加冷消防局将是隶属新加坡民防部队的第22个消防局，将于2019年完成建造。除了消防部门，加冷消防局也将设有内政团队联合设施，以便在大型活动期间作为内政团队的重点指挥处。
楼高十层的新综合诊疗所将坐落在实龙岗路与马里士他路交汇处，广惠肇留医院旁，将在2020年完工。
2014年发展总蓝图.
根据新加坡市区重建局2014年公布的发展总蓝图，以下位于加冷的地段将被重新发展：
流行文化.
2008年问世的电影《加冷狮吼》讲述新加坡赢得1977年马来西亚杯的历程，摄于曾举办些许马来西亚杯赛事的新加坡前国家体育场。
新传媒私人有限公司2016年播映的电视连续剧《大英雄》故事背景为旧加冷机场区内的达哥打弯住宅区。