地域の中央部をしなの鉄道北しなの線がほぼ南北に走り、大字三才と西三才との境付近に三才駅が置かれている。地域の西端を北陸新幹線がかすめる。
三才.
周囲は以下の大字・町丁と接する。
宅地は地区中央部の古くからの集落と、地区南西部の三才駅付近に固まっており、残る大部分は農地である。
交通.
地区内にしなの鉄道三才駅があり、以下の路線が利用できる。
西三才.
地区南端には駒沢川が流れ、北端は東長野病院や清泉女学院短期大学などが乗る崖となっている。
周囲は以下の大字・町丁と接する。
地区のほぼ全域が三才駅前に拓かれた分譲住宅地であり、一戸建てが整然と並んでいる。
地区北西部から斜面を上ると、昭和の森公園・清泉女学院短期大学・東長野病院など（上野二丁目）にアクセスできる。
交通.
地区北東端に面するしなの鉄道三才駅（大字三才）が利用できる。
籠職人
籠職人（かごしょくにん、）とは、竹の小枝や若枝で編んだ籠を製造・修理する職人である。ドイツでは現在、熟練した籠職人は新たな籠編み工芸のギルドに所属している。
農村部が徐々に消滅して、需要が尽きた時から、籠職人の新たな時代が幕開けた。自然には、無料で補給できる原材料が存在していた。巨大な牧草地の小川や河川には水に浸されたヤナギの切れ端の棒が豊富にあり、籠職人にとっては格好の原産地となったのである。
今日では、多くの籠職人が籠を生産し、自分の作品を知ってもらうために製品を市場で販売している。
参考.
トヨタ自動車創業者、豊田喜一郎をモデルに、国産自動車開発に人生をかけた人々を描く。
あらすじ.
愛知にあるGM車販売店「日の出モータース」の支配人・山崎亘はアメリカ流の販売方針を押し付けられることに抵抗し、事あるごとに改善を訴えてきた。だが、大阪に拠点を置くGMは、一販売店の意見に耳を傾けることはなかった。
そんなある日、大阪からの帰りに山崎は、鈴鹿峠の山道で立ち往生しているシボレーを、背広のまま修理する男・愛知佐一郎に出会う。これが「アイチ自動車」販売店第一号となり、佐一郎を支え続けることになる山崎と、国産乗用車で世界に挑もうとした佐一郎の、運命の出会いとなる。
登場人物.
アイチ自動車工業.
モデルはトヨタ自動車。
関連項目.
アレクサンドル・アレクセーエフ
アレクサンドル・アレクセーエフ（）
糖業改良意見書
背景.
建議の内容.