専用部においての原付等の走行は禁止されていない。
ただし、大谷ランプ以北（和歌山岬道路）は自動車専用道路のため、大谷ランプ付近に退出指示の看板がある。
交通量.
ギャラリー.
全て大阪府内。
サータヴァーハナ朝
歴史.
黎明期.
シムカの弟クリシュナの治世を経て、王の時代には東部マールワ地方も征服してその勢力を拡大した
滅亡.
国制.
サータヴァーハナ朝の国制についての情報は、主に碑文などに記録された官職などから得られるものである。しかし、碑文記録はいずれも断片的で、量も到底十分とは言えず詳細を知ることは難しい。
王権.
統治機構.
サータヴァーハナ朝の中央政府の組織はほぼわかっていない。数少ない史料などから都市管理官、将軍、内侍官、会計官、家庭祭火管理官、倉庫管理官などの地位があったといわれているが、必ずしも中央政府の官制を示すものであるか断定はできない。
宗教.
一方で他の宗教、特に仏教なども国家の保護の下で活動していた。当時王妃を始めとした王家の女性はしばしば仏教教団に種々の寄進を行っており、しかもそれは国家によって奨励されて援助すらされていた。また、各種の仏教教団は国家によるバラモン教の祭礼に協力し、また各地の仏教窟院にはバラモン教の讃歌が刻まれることがあった。
こういった点に見られるように仏教教団は特に反政府的傾向を持つことはなかった。
西方貿易.
当時のローマ領エジプトで発見された文献史料の中には古いカンナダ語がエジプトでも理解されていたことを示すものがある。当時の著者不明の喜劇作品の中にインド人がカンナダ語を話すシーンがある。このカンナダ語の台詞はエジプト人が作ったものと考えられ、文法的に正しくないものがあるが、エジプトの現地人の中にも交渉のためにカンナダ語を用いる者があったことを示す。
歴代王.
サータヴァーハナ朝の王統は完全には復元されていない。以下に示すものはプラーナ文献に記載された一覧であるが、各プラーナ文献でも異同がある。
アーンドラ朝
ノックエア
概要.
サービス.
ポイント加算によって特典が得られるサービスがある。
就航路線.
保有機材.
タイ航空
日本語では、「タイ航空機爆発事件」のように、タイ国際航空を指して「タイ航空」という表現を用いることがある。
歴史.
就航地.
タイ国内線.
バンコク（ドンムアン国際空港）発着便