今泉インターチェンジ（いまいずみインターチェンジ）は、宮城県仙台市若林区にある仙台南部道路のインターチェンジである。
松岡康毅
概要.
検事総長や農相を歴任。学問的遺業の中には拷問制度の廃止と裁判所構成法を中心とする訴訟制度近代化の提唱が特筆されている。
益谷秀次
来歴・人物.
嵐電嵯峨駅
歴史.
備考.
停留場構造.
長町インターチェンジ
長町インターチェンジ（ながまちインターチェンジ）は、宮城県仙台市太白区にある仙台南部道路のインターチェンジである（東北自動車道方面からは最初の出口）。
鹿王院駅 (京福電気鉄道)
絵本作家
山田インターチェンジ (宮城県)
山田インターチェンジ（やまだインターチェンジ）は、宮城県仙台市太白区にある仙台南部道路のハーフインターチェンジである。
仙台南ICとセットで、仙台東部道路方面のみ接続している（仙台南ICは一般道からは東北自動車道方面のみ利用可。当ICを過ぎると西行は東北自動車道の仙台宮城IC及び村田IC、山形自動車道の宮城川崎ICまで出口なし）。
嵐 (曖昧さ回避)
嵐（あらし、らん）
以下は、上記の自然現象にちなんだもの。
パクパ
生涯.
文字の発明まで.
帝師就任後.
文化事績.
鹿王院駅
歴史.
路線開通当時は存在しなかった停留場で、公団住宅の建設を契機に開設された停留場である。そのため両停留場との距離が比較的短めとなっている。
停留場構造.
山田本線料金所
立体交差化（ジャンクション化）を行うまでのつなぎの本線料金所であったため簡素な造りであった。
豊国
由来.
『日本書紀』や『先代旧事本紀』「天皇本紀」では景行天皇の皇子である豊国別皇子が日向国造の祖であると記す。『豊後国風土記』は豊国の国名の由来を次のように記す。
歴史.
旧石器・石器時代.
大分県大野郡の大野川流域にある上田原東遺跡（大分県豊後大野市）では、旧石器時代の遺物の出土がある。扁平打製石斧（石クワ）が多く出土し、稲作に関連する石包丁は出土していないため、当時は水田稲作ではなく、畑作を中心とした生業が営まれていたとみられている。
縄文・弥生時代.
縄文時代後期から弥生時代中期に竪穴建物や、花弁形の建物、土坑（貯蔵穴）が使用されていたことが分かっている。この時代は大野郡の陣箱遺跡の地域が発達した。
古墳時代.