さよならエスケープ
ココロシティ
収録曲.
全作詞・作曲：スキマスイッチ
外部リンク.
フライトコンピューター
フライトコンピューター（）とは計算尺の一種。航空機のパイロットが推測航法を行うため飛行中に速度、距離、時間、燃料を素早く計算できるように特化されている。日本語では航法計算盤とも。
地図、プロッター（地図から距離と角度を測る道具）、方位計、時計と組み合わせればアナログ式(ただし、汎用の計算尺と同様に入出力はデジタル)の航法システムとして機能する。また補助機能として対気速度の変換、高度の補正、風の影響を計算する目盛りを追加したものもある。
概要.
航空機が登場した当初は航法機器は存在せず、有視界飛行方式のみであった。その後地文航法が利用されていたが陸地が目視できない洋上では使えなかった。船舶で使われていた天測航法は高速化した航空機では誤差が大きく、狭い機内で六分儀を使うことには制限があり、天候が悪い場合には使えなかった。飛行機は風の影響を受けやすく方位磁針のみに頼った場合、誤差が大きくなり現実的ではないため、機内で補正計算を行える道具として考案された。
フライトコンピューターは電波航法が実用化されるまでは、全天候で使える航法装置として重要な存在であった。計算尺であるため結果は概算となるが、航空機はそこまで精密な動作が出来ないため問題は少ない。小型機ではパイロットが自ら計算するが、大型機では高度な航法訓練を受けた航空士が細かく計算して精度を高めていた。
電卓の小型化により計算式を見ながら電卓で計算することが多くなり、その後関数電卓機能を応用したデジタル・フライトコンピューターが登場すると従来型は故障時の予備扱いとなった。特に旅客機では各地で電波航法の整備が進んだことや慣性航法装置が標準装備となると実用性が薄れ、グローバル・ポジショニング・システム（GPS）や広域航法を使用する高精度な航法装置自体がオートパイロットと統合されたアビオニクスの一部となっていることもあり、デジタル・フライトコンピューターも予備扱いとなり、人間が飛行中に航路を逐次計算しながら導出すること自体がなくなった。