展示内容や方針によって博物館的な性格を持つ施設、公園的な性格を持つ施設など様々である。本格的なものは博物館法の適用を受ける施設もある。展示物についても様々で、交通機関全般を扱っている施設もあれば、鉄道関連の展示物のみ展示している施設もある。経営母体も鉄道事業者が運営する企業博物館的なもの、自治体が運営するものなど様々である。
下記の項では、鉄道を中心とした展示を行っている博物館、もしくはそれに類似する施設の一覧を挙げている。各施設の詳細については、それぞれのリンク先を参照のこと。下記以外にも、国立科学博物館などのように展示の一つとして数点程度の鉄道車両・資料が展示・公開されている博物館が数多くある。さらに、公園など公的施設をはじめとする各種施設にも鉄道車両が保存されている例も多い。
日本.
※下記のリストにおいては、博物館法に基づく「博物館」や「博物館相当施設」、あるいは（法の対象外となる）博物館類似施設にも当たらないもの（商業施設等の一角に車両の保存展示コーナーを設けているケース）が含まれる。
アジア.
東北アジアその他.
モンゴルのウランバートルや、ロシア・サハリンのユジノサハリンスクにも鉄道博物館がある。
讀賣新聞社
電車とバスの博物館
電車とバスの博物館（でんしゃとバスのはくぶつかん）は、神奈川県川崎市宮前区にある東急電鉄が運営する鉄道保存展示施設。最寄駅は東急田園都市線宮崎台駅で、田園都市線高架下に建物があり、入口のひとつは改札前にある。
展示物.
バス.
その他.
入口前に設置されており、付近を田園都市線の急行電車が通過するときに警報機が鳴動し遮断機が下りる。なお高津時代は転轍機とともに屋内展示で、開館当初はボタン操作によって転轍機とともに任意に警報機と遮断機を操作することができたが、晩年は田園都市線の全列車に対し作動するよう変更されていた。
マスコットキャラクター.
導入経緯.
運用.
事故.
機体.
車輪はあるが、ランディング・ギヤではなくビーチング・ギヤで、もっぱら揚陸、地上走行用のもので、滑走路への離着陸はできない。基地に隣接した水域で離着水し、基地内へはスロープ（スベリ）を使って出入りする（車輪は海水内で出し入れできる）。
発展.
救難飛行艇化.
消防飛行艇実験.
ブラック・ジュー