長野 業実（ながの なりざね）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。彦根藩井伊家の家老をつとめた。諱は業真とも。通称は十郎左衛門。
概要.
父は上野箕輪城城主長野業正の子の長野業親とされる（諸説あり）。業親の系譜ははっきりせず、業正の子であったとしても庶子か養子であろうと考えられている。
フレデリック・ターマン
業績.
ベル株式会社
堀内隆
堀内　隆（ほりうち　たかし）
大気圧潜水
石若駿
略歴.
北海道清里町生まれ。
来歴.
求貨求車
求貨求車（きゅうかきゅうしゃ）とは、目的地まで貨物を運び終わった帰りの便などでトラックの荷台が空いている輸送会社・運送会社の「車輌情報」と、運びたい貨物があるがなんらかの理由により車輌手配ができず輸送が困難な状態に陥っている荷主（事業会社など）の「貨物情報」を活用し、適切な配車手配を行うものである。
概要.
メーカーや店舗などの事業会社は多くの場合、商品の輸送のためには自社便を保有するか、物流会社と契約し製品の輸送を依託している。しかし、予想を超えた大量受注や、緊急で製品を送る必要が発生した場合等に、普段荷物を依託している物流会社だけでは必要分の車輌手配が難しく、納期までに輸送が困難な状況に陥る場合がある。そういった場合に求貨求車サービスを使用することで、事業会社は空いているトラックを見つけ出し、商品（貨物）を無事に運び切ることができる。
また、運送会社・輸送会社の側から見ると、トラックは常に貨物を運んでいるわけではない。ある目的地まで貨物を運び終わった車輌は、帰りの便に載せる荷物を見つけられなければ、空車となる。しかし、この空車の帰り便も人件費や燃料費等の経費は当然発生してしまっており、輸送会社や運送会社にとっては経費がかさんでしまうこととなる。求貨求車サービスを使用すれば、空いていた帰り便で貨物を運ぶことができ、売上向上や経費削減となる。
求貨求車サービスの運営形態.
現在稼動している求貨求車システムの運営形態は主に三分類される。