国家における安全基準は、安全を担保するものではない。『国家における安全基準は、最低限の規制基準であり、事業者は、これを満たすのは当たり前である。事業者は、危険源を網羅し、いかに安全レベルを高めるかが使命である。安全確保の第一義的責任は事業者にある。
技術基準のあるべき姿は、「State of the Arts（常に最新の知見に基づき改善し、高みを目指す）」である
。
安全に関連した技術用語.
機械や道具の安全が保てる負荷の範囲を安全率と呼ぶ。
様々な領域での安全.
労働や仕事と安全.
安全衛生、
他.
環境の安全、国家の安全（安全保障）、安全基準、安心安全
中部日本自動車学校
概要.
事業内容は、通常の自動車教習所の業務である運転者教育（新規免許取得、各種講習など）にとどまらず、運転免許取得者用教材の制作・販売、教習指導員の研修も行っており、それゆえ「自動車学校の学校」と呼ばれることもある。
特に新規免許取得用の教本は、全国の自動車教習所で使用されており知名度・評価も高い。
現在では正式にカリキュラムに採用されている無線教習や高速教習、複数教習、模擬運転装置教習などを全国に先駆けて実験実施したことでも知られる。
運転者教育.
取り扱い車種.
免許取得者用教材制作・販売.
教習で使用される学科教本や運転教本については、小中学校の教科書の教科書検定のようなものはなく、どのような企業・団体でも自由に制作することはでき、特に警察庁などによる監修の必要はない。また、どこの出版社が作った教本を採用するかは原則として各自動車教習所の自由裁量となっている。
その他.
開校時には、「東洋一の自動車学校開校」と新聞の見出しをかざった。
同校の理念「一生無事故」は、その志の高さから他校でも共感を得られており、その精神を受け継いで自校の校是やモットーとしている教習所も多い（例：埼玉県：羽生モータースクール、広島県：沼田自動車学校、熊本県：中球磨モータースクールなど）。
「中部日本」と名乗っているが、中部日本放送や中日新聞、またCBC自動車学校とは関係ない。
京福電鉄越前本線列車衝突事故
経歴.
ジロ・デ・イタリア総合優勝までの歩み.
ステファン・ロッシュとの確執.
その後振るわず.
カラーパンツの先駆者.
来歴・人物.
遊☆戯☆王デュエルモンスターズの登場人物
テレビといっしょ
概要.