根元から丁寧に引き抜き、ツバやツボの有無（ただしツバは取れて消失している可能性にも注意）、傘やひだの形状と色などを注意深く観察し、また、腐生菌の場合は子実体の発生場所を観察し共生樹木の有無を見ることなどにより判別可能であるが、食用価値の高い幼菌、森林性の種や樹木の近くに生えたものなどは難しい場合もある。ドクツルタケ類の毒性が極めて強く事故防止のために、特に素人は白いキノコは観察だけに留め、摂食は避けるべきだとする意見もある。
夢の超特急
朝鮮会社令
沿革.
会社令の制定理由として、朝鮮総督府の刊行した施政二十五年史は、次のように記述している（要約）、
当時の朝鮮人は、会社経営の経験に乏しく、詐欺的甘言に乗せられた投資をして大損を蒙るおそれがあった。また、朝鮮に進出した内地系企業も、当地の事情に通じないため、無駄な投資をするなど、健全な経済発展を阻害する可能性が憂慮された。そこで、会社設立・朝鮮以外で設立された会社の本支店設置について、当分の間、朝鮮総督府の許可が義務付けられた。
このことについては、朝鮮に進出しようとした内地系企業の反発も大きく、内地の新聞の論調も概ね反対であった。
廃止.
概要.
逆輸入された日本市場でも、購入を躊躇するケースが多く見られた。
車両解説.
上記の豪華な装備が施され、生産終了となるまで同社のフラッグシップモデルとして君臨した。
基本的なスタイル、スペックにこそ変更はなかったものの、
北米仕様では現地法規に従い、ヘッドライトが常時点灯となっているほか、ガソリンタンクの形状が異なる(北米仕様はシートからタンク上面が緩やかに立ち上がっている)。これは保険対策といわれ、衝突時の搭乗者の股間にダメージを与える可能性が高いタンク形状とみなされると、保険料が高額に設定されたことへの対策であった。
形態.
典型的な個体では傘は緑が混じる黄褐色でオリーブ色などと称されることも多い。一般に中央部ほど濃色で、縁の部分は色が薄く殆ど白くなる。ただし、傘の色は黄色味が無く殆ど茶色のものもあるほか、幼菌はかなり白い。傘にはかすり模様が出るのも特徴で特に幼菌では顕著。傘の縁には条線は無い。