東名高速道路の建設開始当初、高速自動車国道（日本道路公団）は、原則として建設時の借入金が返済されるまで無料開放をしないとの位置付けであった。このため各路線ごとの借入金がそれぞれの路線の収益により返済された後は、無料開放される予定であった。だが田中角栄内閣によって、高速料金全国プール制が導入され、全国の高速道路の収支を合算することとなったため、東名高速をはじめとする利用者の多い路線の収益で、他の赤字路線の借入金を返却する状態となった。赤字国債によって建設費を賄ったこともあり、無料化は度々先送りされた。
なお新直轄方式の高速自動車国道や、一部の高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路、一部の地域高規格道路、その他の自動車専用道路として、無料開放されている路線もある。
無料開放に対するメリットとデメリット.
無料開放した場合に想定されるメリットとデメリットもいくつか挙げられている。
高速道路無料化社会実験.
効果の検証.
通行方法.
期間限定の社会実験であるため、既存の料金所が撤去されたり実験区間と有料区間の境に本線料金所が新設されたりすることはない。実験開始前（実験区間が有料であったとき）と同じ方法で通行する。
ETC車は、ETC車載器にETCカードを挿入したままにしてETCレーンを通過する。ETC車以外は、入口発券・出口精算方式の入口料金所では通行券を受け取り、出口料金所でその通行券を係員へ提出する。単純支払い方式（均一料金精算）の料金所でも一旦停止が必要である。均一料金精算の料金所において一旦停止をさせるのは、係員が車種の判定を確実に行うためである。自動収受機の場合は、自動収受機のボタンを押すか通行券を挿入し対処する。有料区間の料金が必要な場合は、現金、クレジットカードまたはETCカードを使って精算を行う。
対象路線・区間一覧.
東日本大震災に伴う東北地方の無料措置.
経過と問題点.
●…対象区間内
×…対象区間外
◇…観光振興のみ対象
冬…冬期閉鎖
チカラ
特徴.
特色.
興行はほとんどが地元ペンシルベニア州を舞台としているものの時にはコネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州を始めとした国内他州や国外への巡業も開催している。
歴史.
ほりゆうこ
帝国国旗
鮒鮨
末広 (徳島市)
地理.
歴史.
概要.
歴史.
形状.
 
ヒトに由来する生薬