クレーンで吊るす絞首刑を行ったのはイギリスの死刑執行人であるデリックだといわれており、現在でも船舶用クレーンをデリックと呼ぶのは処刑人の名前に由来している。
イランではトラックの荷台の上に人を立たせておいて、首縄をかけてからトラックを発進させることで足場を取り去る方法での絞首刑が公開処刑で行われており、テレビでも放送されている。
ナチス・ドイツにおいては戦時中、ヒトラー暗殺未遂事件の犯人に対してピアノ線を用いた絞首が行われた。これも死に至るまでの時間が長く、受刑者に多大な苦痛を与えるものであった。
殺さない絞首刑・苦痛を与える絞首刑.
一部の絞首刑で頸部が切断される問題.
数件の凄惨な失敗例が報告されている。
絞首刑に対する批判.
欧米では絞首刑が晒し刑を兼ねていた歴史からこれを非人道的な刑罰と考える傾向が強く、死刑制度と共に絞首刑は減少傾向にある。
ソビエト連邦では戦時中に「木に吊るす」という慣用句ができたほど絞首刑が頻繁に行われ、諸国の絞首刑に対する印象を著しく悪化させた。
日本においては、元検察官の土本武司が、大阪此花区パチンコ店放火殺人事件で「絞首刑は違憲」との切り口から犯人を弁護し、「正視に堪えない。限りなく残虐に近いもの」と主張したが、裁判所に却下されている。
絞首刑をめぐる俗説.
概要.
増備車.
主要機器・性能.
改造.
廃車.
車体.
主要機器・性能.
改造.
廃車.
増備車.
車体.
主要機器・性能.
改造.
冷房化とパンタグラフの交換.
組成変更.
以上の改造に伴う車両の入れ替え・改番は以下の通り。
車体更新.
車体連結部の転落防止幌設置.
廃車.
運用.
登場時.
京都線.
現在の運用.
明星検車区に配置されていた。
概要.
車体・走行機器.
改造.
編成.
ラッピング列車.
改造.
編成.
運用.
安国寺恵瓊
安国寺 恵瓊（あんこくじ えけい）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての臨済宗の僧で、武将および外交僧。道号（字）は瑶甫、法諱（諱）は恵瓊、号は一任斎または正慶。一般に広く知られる安国寺恵瓊の名は、住持した寺の名に由来する別名であり、禅僧としての名乗りは瑶甫 恵瓊（ようほ えけい）という。