寒冷地仕様（かんれいちしよう）とは、寒冷地での使用を考慮して生産された製品のことである。寒さに備えるべく高い保温性能が求められる場合、積雪などによる荷重の対策が求められる場合、低温環境が素材に影響を与える（例えば水の凍結）場合への対策が求められる場合など、気温の高い地域で使用する製品とは様々な仕様の違いが求められる場合がある。
交通.
自動車.
日本車ではトヨタ、日産、ダイハツ、三菱自動車などのメーカーが設定している。酷寒冷地である北海道内で販売される新車ではオプション品ではなく初めから寒冷地仕様が標準装備化されており、標準車と比較して価格設定が数万円程度高くなる。
他地域ではオプション品扱いとなり、購入者の希望があった場合にのみ装備される。そのため、温暖な南関東・東海地方（岐阜県の飛騨地方など一部を除く）をはじめ、九州や沖縄県などでも寒冷地仕様を新車購入することはできる。後述の通り、寒冷地仕様車は高度な防錆対策が施されているため、温暖な地域であっても塩害を受けやすい海岸沿いでは寒冷地仕様を選択する購入者もいる（離島などでは塩害防止の目的で、寒冷地仕様車の下回りに更に防錆塗装を行うことがある）。
標準車との相違点.
標準車との違いとしては、以下のようなものがある。
また、三菱・ランサーエボリューション、スバル・インプレッサのようなラリーでの使用を前提に基本設計された車種や、三菱・パジェロのようなSUVなど悪路・悪天候での走行を想定した車種は最初から寒冷地仕様相当の装備を備えており、別料金で寒冷地向けの最小限装備（ミラーヒーター等）が追加される程度となる。
メーカーカタログ掲載仕様のほかにも提供可能な装備が見られ、商用電源で冷却水を温めるシリンダーブロックヒーターや、エンジンオイルを温めるオイルパンヒーターがある。消防車などの緊急車両としての需要が中心であるが、それらと同じエンジンを搭載した車種であれば装着が可能であり、新型車解説書にも表記されている。
その他.