後部標識.
一般的に尾灯のことを言い、他の係員や公衆に列車の最後部があることを知らせる目的で、列車の最後部に表示する。
閉そく信号標識.
中継信号機標識.
場内標識.
車内信号区間において、場内進路の始端を示す位置に設置する標識。橙色の菱形に黒字の様式。
出発標識.
車内信号区間において、出発進路の始端を示す位置に設置する標識。黒色正方形で黒字の様式。
入換標識.
「線路表示式」は線路表示器としての機能を兼ねて、開通線路を的確に表示する。「線標」と略される。「灯列式」のように入換標識の設置個所までその表示を確認する必要がなく、作業の効率化が図れる。上越線石打駅で設置されたのが始まりで、番線表示が作業員全員に認識でき、線路間に入換標識を設置しなくてもよいため傷害事故防止を図れ、除雪作業の障害にもならないため好評であった。
転てつ器標識.
列車停止標識.
白色方形板に黒十字のデザイン。列車を停止させる限界は一般に出発信号機によって示されるが、「出発信号機を所定の位置に設置出来ない進路」又は「出発信号機を設けていない進路」で列車を停止させる限界の位置に列車停止標識が設置される。反射板または灯により表示。'列停（れってい）とも呼ばれる。
車両停止標識.
黒色方形板に白十字のデザイン。車両の入換運転は入換信号機によって行われ、車両入換運転の行う区間の終端に設けられる。反射板又は灯により表示。但し、車止標識が設けられている場合は省略される。
車止標識.
本線や主要な側線の車止めに設ける標識。反射板又は日により表示。構内の照明設備や車両の前部標識の灯具が改良されたことにより反射板のものが採用されるようになった。
架線終端標識.
架線の終端に設置し、電気機関車や電車が誤って架線が無い区間に進入する事故を防ぐために設置される。車止標識が設けられている場所は省略されるが、例え車止標識が設けられたとしても架線が車止標識がある地点まで整備されていない場合は架線終端標識を設置しなければならない。直流電化区間では一般的に「灯」のものが設置され、交流電化区間では高電圧下での保守作業の安全性に考慮して照明装置を設備した上で反射式標識が設けられる。
気笛吹鳴標識.