公園や専用の施設で滑走する他、警察官や店員の移動手段としても使われ、国によっては車道をスケーターに開放するイベントも開催されている。
歴史.
日本におけるローラースケート.
日本では道路交通法によって「交通のひんぱんな道路」でのローラースケートが禁止されている。「ひんぱん」の基準に関しては明確な基準はないが、凡そ他の歩行者や車両等との交通の危険が生じうる程度の交通量がある場所と解される。一般の公園でも設備が傷む、周囲に危険を及ぼす等の理由から禁止されていることがあるが、ローラースケートリンクやスケートパークといった施設で滑ることが出来る。
日本での歴史.
インラインスケート.
クワッドスケートではスケートの先端にトゥストップ（ゴムのブレーキ）が付いているが、インラインスケートでは先端にもウィールが付くため、ブレーキを付ける場合は後端になる（通常片側のみ）。またこの構造から、ちょっとした路面の突起程度にはつまづきにくくなっている。スケーター自身がウィルを垂直に保持する必要があることから、スキーと同様に足首をベルトで厳重に固定するブーツが多い。
インラインスケートはクワッドスケートより直進性に優れてスピードも出しやすいため、インラインの登場でロードレース、マラソン競技などが盛んになった。他にもスキーの練習、警官の交通整理など、多くの場面で使われるようになっている。
種類.
気軽にスケートを楽しむためのもの。後方にブレーキを備えている。
頑丈に作られている分、重量がある。
アイスでのフィギュアスケート同様、トゥストップを持つ。
舗装された斜面を滑走する。
ウィール（車輪）.
クワッドスケートでも行われていた「スタント」のインラインスケート版。ハーフパイプやスケートパークで「エアー」や「グラインド」を行なう。
トリックスラローム.
トリックスラロームとは直線上に等間隔で並べたパイロンを、インラインスケートでスラロームで通過していくジャンルである。
通過していく際に様々な「トリック」を織り交ぜていくためこの名が付いた。
パイロンの配置.
基本トリックとコンビネーション.
トリックスラロームにはいくつかの基本的なトリックがあり、これらを組み合わせたコンビネーション・トリックでルーティンを構成する。
トリックスラロームに適したスケート.