シナリオでは、複雑に滑走路・誘導路が配置された地上交通と、度重なる離陸ラッシュ・着陸ラッシュにより、管制は大わらわとなる。それに加えて、架空の航空会社のテクノエアが多数登場するのだが、このテクノエアがかなりの確率でトラブルを発生させる。機材故障などで立ち往生することになれば、その滑走路・誘導路は閉鎖となり、使用不可能となる。さらに、トラブルの報告・対応などによって、貴重な無線のチャンネルが長時間塞がれることになる。このような状況がゲーム全体を通じて発生し、特に中盤以降は、気の抜けないステージが続くことになる。最終ステージは『腕試しステージ』（テクノブレイン公式ホームページより）とされるほどの難度となっている。
なお、近畿地方一円がゲームの舞台となっており、関西国際空港に設置の進入・ターミナルレーダー管制が登場するが、他の関西三空港の関西国際空港や神戸空港の便は登場しない（のちに発表された#関空クロスオーバーでは、関西三空港の便がすべて登場し、これらの広域管制も重要なテーマとなっている）。
ANAエディション.
香港カイタックエアポート.
仙台エアマンシップ.
関空クロスオーバー.
東京ドリームゲートウェイ.
鹿児島アイランドライン.
空港周辺空域に加え、大隅半島から与論島にいたる空域の航空路の管制（主に飛行高度の指示）も担当することが特徴である。
百里基地航空祭.
その名の通り航空祭における航空管制が舞台となっており、民間機がメインの他とは一風変わった作品である。キャッチコピーも「いつでも好きなときに航空祭にいけたら・・・」となっている。
ハワイホノルル国際空港.
成田ワールドウイングス.
ホノルルに引き続きANAは登場せず、その代わりにテクノエアが第一ターミナルの国内航空会社を担う。
成田ナイトウイングス.
前作の成田ワールドウイングスの舞台が昼間であったのに対し、本作では夕方から明け方までの夜間が舞台となる。
成田ワールドウイングスとは別の独立したソフトウェアであり、前作がなくとも、この製品単体でゲームが楽しめる。
JALエディション.
中部国際空港セントレア.
国際航空宇宙展が行われた年に発売された作品であり、後半のステージではこれをモチーフとしたエアショーが行われる。
チャレンジ！.
公式製品紹介
追加キット.