樋口 幸子（ひぐち さちこ）はフリーアナウンサー（元新潟総合テレビアナウンサー）。新潟県西蒲原郡分水町（現在は燕市）出身。
概要.
出演メンバー.
 出演メンバー
大島麻衣・篠田麻里子・大江朝美（初代）.
エンディングでは、リスナーからのお便りで一番気に入ったものを三人で決め、そのリスナーにはノベルティグッズとして、メンバー三人の直筆サインとメッセージの書かれた番組特製CDケースがもらえる。ノベルティグッズは、なちのんのラジオでも存在する。
それまでのノベルティグッズであるCDケースにサインとメッセージが書かれたものが品切れになったので、途中から番組特製のクリアファイルにサインとメッセージが書かれたものに変更になった。
リガ条約
南極で起きた最初の民間航空機事故であり、ニュージーランド航空にとっては設立以来最悪の事故となった。捜索活動は悪天候により難航したものの、南極観測基地の協力を得て可能な限り遺体と遺品が回収された。
飛行計画.
使用機材.
事故機は、エリア・イナーシャル・ナビゲーション・システム (AINS) を装備していた。AINSとは広域航法（エリア・ナビゲーション；地上の航法援助施設の信号を利用した航法）と慣性航法（イナーシャル・ナビゲーション；地上の航法援助施設に頼らず自機の加速度計により位置を算出する航法）を組み合わせたシステムである。これにより、同機はエリア・ナビゲーションの経路でも、大圏の軌道でも飛行可能であった。
乗員と乗客.
南極飛行の特殊航法と事前訓練.
飛行の経過.
ほどなくして、さすがに心配になって機長は上昇を決めた。機長と副操縦士が上昇経路について相談していたその時、対地接近警報装置 (GPWS) が鳴り響いた。コックピットボイスレコーダー (CVR) には以下の音声が記録されている。
搭乗者全員は死亡した。死因は衝突時の衝撃によると見られている。仮に衝突時の衝撃で致命傷を免れたとしても、事故後の天候では生還することは難しかったと考えられている。乗客のほとんどは夏着であったほか、事故機のサバイバル用品は標準装備であり極寒の南極に合わせたものではなかった。その上、乗員に対する極地でのサバイバル訓練も実施されていなかった。
捜索.
事故の一報.
オーバーデュー作戦.