加瀬は日産自動車入社後、日産自動車内で本来第一組合であった全日本自動車産業労働組合（全自動車）日産分会に所属。日産争議時に会社側が全自動車日産分会を潰すべく第二組合として結成された日産自動車労働組合（塩路一郎）へ労働組合としてのありかたを批判した論文を機関紙に掲載したが、日産分会（全自動車）への切り崩し工作を目の当たりにして焦燥を感じ、結果的に日産自動車を退社する。
この村の創設時の形態が、現代のキブツの原型となった。
インターコンチネンタルタッグ王座
歴史.
それまでのユダヤ人入植村の主な形態であった共有財産方式のキブツや個人資本色のかなり強いモシャバとは異なり、家族労働力のみで構成された家族経営の農場を、村落単位の協同組合が緩やかにまとめる形式を取っている。
京都市営バス烏丸営業所
京都市営バス烏丸営業所（きょうとしえいバスからすまえいぎょうしょ）は、京都市北区小山北上総町にある京都市営バスの営業所である。なお、管轄下に京都市営バス錦林出張所がある。整備は烏丸・錦林ともに阪急阪神エムテックに委託されている。
概要.
烏丸営業所本所は、京都市営地下鉄烏丸線開業に合わせて開設された北大路駅上の北大路バスターミナルを経由する循環系統、左京区東部（修学院・岩倉）と市内中心部を結ぶ路線の一部、および北大路バスターミナルを起点とする北ブロック系統を受け持つ。
現行路線.
紫野泉堂町 → 佛教大学前 → 鷹峯源光庵前 → 玄琢下 → 紫野泉堂町と大きく循環している。
撤退路線.
北大路バスターミナルから北大路通、狐坂を経て岩倉実相院までを結んでいた。
車両.
営業所が地下にあるという都合もあり、一時期、大型車はワンステップ車などの小柄な車両が優先して導入されていた。現在はノンステップ車も在籍している。
過去の車両
京都市営バス梅津営業所
京都市営バス梅津営業所（きょうとしえいバスうめづえいぎょうしょ）は京都市右京区西院笠目町にある京都市営バスの営業所である。整備はケーテー自動車工業に委託されている。
本項目では、前身となった四条営業所についても記載する。
概要.