再帰と複製.
歴史.
最近の研究.
プロセス計算は非常に様々なものがあり、ここで解説したパラダイムに適合しないものもある。特筆すべき例としてアンビエント計算がある。現在、プロセス計算の研究では以下の問題が中心課題となっている。
他の並行性モデルとの関係.
ペトリネットやアクターモデルといった他の並行計算モデルとの違いは、通信路を使った通信を行う点である。通信路を含めたのは、それによってある種の代数学的手法が可能になるためであり、それによってプロセスを代数学的に理解しやすくなっている。
プロセス代数
マードック大学インターナショナルスタディセンタージャパン
マードック大学インターナショナルスタディセンタージャパン（マードックだいがくインターナショナルスタディセンタージャパン、）は、かつて東京都三鷹市でカイロプラクティックの教育を行っていた。
概要.
一橋大学駅
一橋大学駅（ひとつばしだいがくえき）は、東京都小平市学園西町一丁目に存在した西武鉄道多摩湖線の駅。現在の一橋学園駅の母体となった。
概要.
開業当初は商大予科前駅と称した。もともとこの地域は箱根土地株式会社（後のコクド）が「小平学園都市」として開発し始めた地域であり、その中核となる「学園」として関東大震災で被害を受けていた東京商科大学の予科を招致したことにより設置された駅であるがゆえの名である。なおこの駅の設置に際し、あまりにも近接しすぎているとして国分寺側の隣駅である桜堤駅が南に移転されている。戦後、学制改革によって東京商科大学が「一橋大学」に改称するのに伴って「一橋大学駅」となった。
統合時の処置.
一橋学園駅の開業に際して、交換可能駅とするために分岐機が設けられることになり、南側のものは一橋大学駅北側の分岐機を流用することになった。流用するためには南に二手に分かれている線路を北に二手に分かれるようにする必要があったため、統合に先立って一橋大学駅の萩山方面本線が分岐機に入る手前にもう一つ分岐機が設置され、そこから萩山方面＝一橋学園駅構内予定地へ向けて線路を延ばす処置がとられた。