アメリカ合衆国における編入領域とは、合衆国の管轄下にあり、その当該領域の自治体（政府）および住民に対し、（市民権や裁判権など）合衆国憲法が完全に適用されることを合衆国議会が定めた領域を指す。これに対して、未編入領域は合衆国の管轄下にあるが、合衆国憲法の選択された一部のみが適用される。編入領域はアメリカ合衆国の完全不可分な一部をなすとみなされ、占領地域や一時的領有地域とは区別される。
ここでいう「編入」とは当該領域に市や町といった自治体の存在の有無を問うものではない。
ある領域が一旦米国に編入されると、その編入状態が解かれることはなく、独立の承認や他国への割譲といった僅かな例外（リオ・リコ参照）を除いて永久に米国憲法の管轄下におかれる。
自治的・非自治的領域.
最高法規・三権の形態.
自治的・編入領域.
自治的・未編入領域.
歴史.
現代では「未編入領域」という用語は島嶼地域のみに適用される。現在、州に属さない唯一の「編入領域」はパルミラ環礁であるが、ここは自治的領域ではない。これに対して、自治領域化されるのに編入領域である必要はない。プエルトリコなどがそれに該当する。
アメリカ合衆国属領の現行分類.
自治的・編入領域.
非自治的・編入領域.
また編入領域だが非自治的領域である「領土」にあたるものとして、
がある。
米領バージン諸島
下斗米秀之進
伊藤赤水
五代略歴.
ジャービス島
マキシ・ヘルバー
概要.
導入の経緯.
国鉄当局がメーカーに対して試作車の構想として示した要求は下記のようになっている。これらの事項は軒並み実車に盛り込まれている。
構造.
車体.
車内設備.
主要機器.
台車.
開発時点では、金属ばねより格段に乗り心地が優れるなど長所の多い空気ばね台車がすでに技術的に確立されつつあり、本形式も使用可能であった（空気ばね台車を試験的に装備しての試運転も行われた）が、国鉄では製造コスト低減のため、通勤電車用台車の枕ばねにはコイルばねを採用した。
主電動機.
主制御器.