松竹駅（ソンチューえき、しょうちくえき）は台湾台中市北屯区にある台湾鉄路管理局（台鉄）台中線と台中捷運（台中MRT、台中メトロ）緑線の駅。
駅構造.
台湾鉄路管理局.
台中捷運.
バス.
最寄りは駅西側の「捷運松竹站（北屯路）」（舊社公園（北屯路）から改名）と駅北側の「捷運松竹站（松竹路）」（舊社公園（松竹路）から改名）となる。
精武駅
駅構造.
バス.
最寄りの停留所は以下の通り
五権駅
駅構造.
利用状況.
バス.
台中捷運公司
整備中の台中捷運の運営母体として台中市周辺の公共交通を担う。
概要.
リープフロッグ型発展
一例として、多くの新興国において固定電話の普及を待たずに携帯電話およびスマートフォンが急速に普及したことが挙げられる。
また、中国におけるフィンテックの進展においても言及される。アメリカや日本などでは、新しいサービスが出ても既存サービスとの摩擦が起こり、法律の修正が必要になるため、浸透までに比較的長い時間が必要になる。一方、中国は既存の社会インフラや法律の整備が十分に進んでいなかったことから、電子決済、タクシー配車サービス、シェア自転車などの新しいサービスが急速に浸透した。
発生原因.
経済学者であるとポール・クルーグマンはリープフロッグ現象による先進国と新興国の逆転が発生する原因について、先進国の高賃金が革新的な技術の採用するインセンティブを削ぐことと旧来の技術に知悉した先進国の人間にとって信頼性が確保されていない革新的な技術が当初は劣って見えることなどを指摘している。
台中快捷巴士公司
ニールセン橋
ニールセン・ローゼ橋
吉田起子
経歴.
台中市捷運工程処
日本の多くの公営地下鉄のように、建設局に相当する本処が建設、運行は捷運公司（台中捷運公司が行う（ただし台中市政府交通局は市内バス交通の路線の監督が業務で捷運は直接は無関係である）。
捷運建設.
市域内の計画中及び建設中の路線は以下の通り。緑線（烏日文心北屯線）は台北市政府捷運工程局に建設監督を委任している。駅名は仮称
ハプスブルク法
沿革.
この法律によって、ハプスブルク一族は財産没収のうえでオーストリア国外へ追放されることとなった。ただし、王朝と絶縁すること、ならびに統治権を放棄することを宣言した者は、一介の市民として国内居住を認められた。