半手が行われた地域は一種の「中立地帯」となるため、ここを拠点として直接取引が困難になっていた両勢力間の取引に介在する商人が登場したり、ここを拠点として相手側陣営の情報を得ようとする諜報活動も行われた。そのため、領主の中には半手地域の住民に対して領内の特定の地域（例えば、城内などの重要な区画）への立入を規制するなどの安全上の措置を取る者もいた。
半手は村が敵対する大名権力双方に両属することで戦争を停止し、平和形成を促すことから村の視座から戦国期の戦争と平和を読み解く概念として注目され、峰岸純夫は半手の基本的な在り方を検討し、「下からの平和創出」と位置づけた。また、稲葉継陽は半手が村からの要請と敵対する大名権力間の交渉により成立し、双方の大名から二重に年貢を収奪される「二重成」回避を図るものであることを指摘し、さらに豊臣政権による惣無事令は半手による両属地域の解消を課題としていたことを論じた。
分布.
ヨーロッパ全域（アイルランドなどを除く）とアフリカ大陸北部のモロッコとアルジェリアに分布する。
特徴.
適応力が高く、森林、草地、庭園、農耕地、荒野といった幅広い環境に生息する。厚い皮膚のおかげで、比較的乾燥した環境でも活動することができる。夜行性で、昆虫類やナメクジなどを捕食する。主な天敵はイヌやネコ、ハリネズミ、猛禽類、ヤマカガシなどで、捕食から逃れるために皮膚から分泌される毒や自らの体を膨らませることで対抗する。
簿記論
原価計算論
バス・ラピッド・トランジット
バス・ラピッド・トランジット（）とは、バスを基盤とした都市大量輸送システムである。英語で都市高速鉄道を意味する「ラピッド・トランジット」に用語が由来する。
日本語ではバス高速輸送システム（バスこうそくゆそうシステム）とも呼ばれる。
概要.
定義.
主な特徴.
バス専用道路.
バス専用道路を導入した場合、目的地までの所要時間が短縮され、混合交通での渋滞による遅延が回避可能である。分離優先道路を導入する場合、高架道路、地下道路、トンネル、鉄道路線の廃線跡を利用可能である。トランジットモール又は「バス・ストリート」は、中心市街地にも導入可能である。
バス専用車線.