現在は名古屋市立笠寺小学校、宅地になっており井戸以外のものは残っていない。名古屋市立笠寺小学校と近くにある秋葉神社に石碑がある。
規模.
スウィンギン・ニッポン
西村清雄
祖父は幕末の松山を代表する歌人西村清臣。叔父は道後村村長で道後温泉本館を建てた伊佐庭如矢。
生涯.
キラ キラ!
概要.
特徴.
燃料タンクは車体左右に張り出したサイドポンツーンの中にあり、燃料消費による重量バランスの変化を抑えた。サイドポンツーンは前後輪間の空間を埋めるエアロパーツとしての役割も果たした。
数奇な運命.
フェラーリ時代.
スペック.
どんだんず
山路こえて
『山路こえて』（やまじこえて）は西村清雄が作詞した、もっとも有名な日本人の創作讃美歌の古典。
経緯.
松山バンドの信徒たちは、自己の心情に福音の響きを反響させ、その信仰体験を詩歌として表明して、日本の文化的感受性をもて福音に応答するように勤めていた。この讃美歌はその信仰の姿勢の代表的な例である。
斉藤陽一郎
概要.
藤麿
来歴.
概要.
寺家駅
概要.
海田市駅が管理し、東広島市が運営する簡易委託駅であるが、同市から再委託の形でJR西日本中国交通サービスが駅業務を受託している。
一部の時間帯を除いてPOS端末による窓口発券を行うほか、近距離普通乗車券の自動券売機も設置。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
電報略号は、「シケ」が重安駅と上下駅で使われているため、「チケ」である。
駅構造.
利用状況.
「統計でみる東広島」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
国道は駅の南口側を通っており駅周辺の主たる商業地となっている。かつての旧・山陽道も当駅付近を経由していた。駅南側の山地を鉄道や国道は北に迂回しているが、旧山陽道は飢坂（かつえざか）と呼ばれるルートで山地を越えて西隣の八本松地区へと抜けていた。山陽自動車道は駅北側の山地を通過するが、地区内にインターチェンジはない。現在の最寄は西条インターチェンジであるが、地区内の東広島医療センター及び工業団地付近に八本松スマートインターチェンジ（仮称）が建設中である。
バス路線.
駅南口のロータリー内に「寺家駅」停留所があり、芸陽バスと中国ジェイアールバスの路線が経由する。
風間氏