効果的利他主義者らはすべての人の生を平等に見る。例えば、発展途上国に住む人間と自分の地域に住む人間とは同じ価値をもつということである。ピーター・シンガー曰く、
私が助けられるのが、近所の子どもであれ、一万マイルもはなれた名前も知らぬベンガル人であれ、なんの違いもない。道徳的なのは、我々の社会に有益なことよりも先を考えることである。過去にはこれは難しいことであっただろうが、いまでは可能である。我々の社会の外にいる何万人もの貧困者を助けることは、我々の社会内の財産の規則を維持することよりも重要でなくてはならない。
さらに、多くの効果的利他主義者は未来の人類と現在の人類とは同じ道徳的価値を持っていると考えている。このため、人類の存在に注目している。人以外の動物も同じように道徳的価値を所持していると主張するという者もいる。かれらは、農場の動物の苦悩を止めるためにつとめている。
批判.
効果的利他主義の中心的な批判は「効果測定が難しい分野の疎外」「社会構造の変化につながらない」といったものである。
「効果測定が難しい分野の疎外」とは、効果的利他主義では定量的な「貢献」の最大化が求められるため、治療法の研究が進んでいない疾患治療への研究費の寄付や、効果測定が難しい分野への慈善活動などは、効果が測定しやすい分野と比較して「効果的でない」と定義される。このような要因で「貢献」を最大化しやすい分野が偏ることが問題視される。
「社会構造の変化につながらない」とは、効果的利他主義に則ると、最も「効果的」な分野は途上国の絶対的貧困への寄付や慈善活動とされている。しかし、途上国の絶対的貧困などの社会的課題は、そもそも先進国と途上国間の経済格差や産業構造が大きな要因であり、効果的利他主義はあくまで慈善活動などの他者貢献に限った概念なので、そのような問題を根本的に変えるための社会構造の変化につながらない、という批判がされる。
歴史.
背景.
航海の経過.
結果とその後.
真 ストレンジ・プラス
仙台東道路
仙台圏の自動車専用道路は、環状道路が「仙台○部道路」、放射状道路が「仙台○道路」と命名されている（○は方角）。そのため、供用中の仙台東部道路が仙台都市圏環状自動車専用道路（ぐるっ都・仙台）の一部を成しているのに対し、計画中の仙台東道路は仙台市都心部と仙台市東部を東西に結ぶ道路となっている。