この装置により、強風は翼面荷重が比較的大きかったにもかかわらず、軽快な運動性を持った前任機である「二式水上戦闘機」に準じる旋回性能を有することができた。また紫電改では主翼や胴体内の燃料タンクが防弾仕様となり、更に自動消火装置、防弾ガラス、防弾板の装備により重量増加を招いていたが、この装置のおかげで機動性を保持することができた。
当初の目的通り自動空戦フラップによってベテランパイロットと若年パイロットとの差を埋めることができ、紫電改を配備した松山基地の精鋭部隊・第三四三海軍航空隊ではベテランと共に若年パイロットが活躍する一助となった。優れた効果を発揮したため日本軍では局地戦である震電にまで装備を要求するなど半ば標準装備のような扱いであった。
装置は任意でオンオフできるものであったため、手動での操作に慣れたベテランパイロットの中には使用しない者もいた。
仕組.
コンセプトを同じくする装置.
ストップモーション
藤井来夏
現在、プロ・シンクロナイズドスイマーとして活動中である。
ライカエンターテイメント主宰である。
脚注.
注釈
出典
脚注.
注釈
出典
脚注.
注釈
出典
新津バイパス
概要.
新津バイパス.
新津南バイパス.
小須戸田上バイパス.
三条北バイパス.
路線状況.
旧道.
新津南バイパス.
地理.
接続するバイパスの位置関係.
住宅金融専門会社
歴史.
設立.
住専の事業構造は、金融機関から資金を調達して、個人・事業者に融資を行うというものである。また、店舗網を持たないことから、案件は母体行等からの紹介されたものを中心とした。また、代表者ほかには、多数の大蔵省OBが天下っていた。親銀行も役員を送り込んでいた。
不動産業への傾注.
住専問題.
バブル崩壊により、地価が下落して不動産業者の担保価値の目減りは大きく、土地は売るに売れない状況となり、融資先は元金返済どころか、金利の支払いすら滞る事態となった。融資は固定化、塩漬けとなり、不良債権化していった。
その後は住専問題処理の方向は、この損失の穴埋めをどうするのかと言う点をめぐって、
が対立したが、結果的には両者の中間を採る形で最終処理がなされた。