ニューヨーク市地下鉄では標準的なステンレス車体であるが、側面のビードがなくなっている点が従来との違いであり、また運転席直後のドア左右には白と赤のグラデーションが配された飾り帯が貼られている。
車内.
水色のプラスチックのベンチのようなロングシートで構成され、クッション類の設置はない。また、立ち客用には座席端と中央、扉付近には握り棒があるがつり革はない。
また窓上には路線図式の案内表示器が、枕木方向にはLED式のフリーボード案内表示器が設置されている。
運転・走行機器.
現状.
冬寿
概要.
冬寿が有する中国風の職位は、虚号とみるのが有力であり、高句麗は中国との通交で臣下への官爵除正を求めた事例はなく、高句麗が府官制的秩序そのものを国内秩序形成に導入した様子も窺えないが、冬寿が「楽浪相」を名乗るのは、高句麗王が「楽浪公」官爵を得ていたことに関係があり、その臣僚たることを示すものだった。
佟寿
アールト大学駅
駅構造.
のりば.
※進行方向は右側通行である。
やくざ刑罰史 私刑!
概要.
女ではなく、男が私刑される『徳川女刑罰史』の男性版でもあり、街の立て看板（タテカン）には「私刑の新手二十一種」と書かれていた。
江戸時代から昭和までの各時代を反映させた全三部からなるオムニバス形式で構成され、やくざ、与太者、チンピラと称される階層の中に生きた人間の様々な刑罰、私刑、異常ともいうべき残酷な男の世界を描く内容となっており、第一部では江戸末期にご法度を破った男女の苛酷な私刑を、第二部では明治、大正時代の縄張りに身体を張って生きる男の世界を、第三部では戦後やくざの世界の裏側にまつわる数々の私刑を描いている。なお、片山由美子演じる女がドラム缶へのコンクリート詰めで殺されるシーンでは、実際にミキサー車を持って来て本物の生コンクリートを流した。
製作.
脚本を担当した掛札昌裕は「短期間で書きました。撮影所でもあんまり批判されませんでした」と話しているが、石井のアイデアであるヘリコプターを使った拷問には、撮影現場で酷いことをすると非難された。掛札は、「まあそんなに思い入れはないですね。やっぱり男を責めても……」などと述べている。
刺激的な暴力描写に主眼を置いた点は、後の東映実録路線への移行を先取りしていると評価される。
キャスティング.
興行.
在サウジアラビア日本国大使館