全便ノンステップバスで運行される。
大府市との境界に近いJR南大高駅を起点とし、森の里団地・名鉄鳴海駅などを経由して南大高駅へ戻る、比較的短距離の循環路線である。地下鉄には接続しない。
名鉄の有松駅を起点に緑区南部の大府市との境界にある有松町口無池を経由する循環系統である。地下鉄には接続しない。
熱田巡回系統.
緑巡回系統.
出入庫系統.
廃止系統.
鳴尾車庫バス停留所.
停車する系統は以下の通り。括弧内は経由地点。
名古屋市営バス大森営業所
主担当路線.
なお、平日朝のみ両系統の緑ヶ丘住宅行きの便で藪田を通過する便があり、車内の自動放送でも注意喚起を行っていた。
という経路になっていた。
となる。
守山区の東の端、本地住宅から大森住宅を経て千代田街道を城下まで西進、そこからは北上して小幡・守山区役所・牛牧住宅に立ち寄りまた西進して新守山駅までを結ぶ守山区内を東西に縦断する系統である。
守山区内で完結する路線であり、地下鉄には接続しない。
地下鉄には接続しない。
備考欄にもある通り、朝の高蔵寺行き、夕方の高蔵寺発のみが運行される。
また、志段味大塚古墳～東谷橋間で新東谷橋南・勝手塚を経由せずショートカットする。
志段味巡回系統.
出入庫系統.
出入庫系統の系統幕はその車両がその後運用に就く、又は直前まで運用に就いていた系統番号がそのまま表示されている事が多かった。
ゆとりーとライン.
副担当路線.
車両.
配属されている車両は、以下のとおりである。ツーステップバスは全廃、またワンステップバスは配属されていない。
かつては、当営業所には、基幹バスの車両は所属しておらず、一般路線バスとゆとりーとラインの車両のみであった。
その他.
名古屋市営バスは基本的に名古屋市内にバス停が設置されるが、名古屋市外にもバス停が幾らか存在する。名古屋市営バスの営業所で、名古屋市外のバス停が一番多いのは、本営業所の担当路線である。
概要.
また、新宮鉄道は他の鉄道路線との接続を一切もたない孤立路線であったため、連結器は最後までネジ・リンク式であった。
同形機.
長岡鉄道.
長門鉄道.
帝国炭業.
鹿島参宮鉄道.
東野鉄道.
伊賀鉄道.
茨城鉄道.
日本電力.
主要諸元.
名古屋市営バス中川営業所
最寄の停留所は中川車庫前であり、主に中川区、熱田区、港区北部の路線を担当している。