赤潮のような有毒渦鞭毛藻の大量発生時には、種の早期識別が要求されるとともに魚介類への餌止め、可能であれば赤潮からの避難が行われる。状況によっては赤潮警報が発令される。渦鞭毛藻の識別は光学顕微鏡による観察のほか、リボソームRNAをターゲットとした蛍光プローブによるFISH法なども開発されている。ただし魚介類の毒化は赤潮を伴わずに起こる場合もあり、毒化の予防や予測は困難である。最終的には各都道府県の登録検査機関が水産物に対して貝毒検査を行い、毒素の有無を判別している。
一方シガテラに関しては、食中毒の報告は多いものの有効な対策が取られていない。理由としては、原因となる渦鞭毛藻が固着性であり発生の状況を把握しづらいこと、毒の定量が難しいこと、加えて発生海域の多くが開発途上国の領海であり監視体制が整っていないことなどが挙げられる。
八代バスストップ (熊本県)
経歴.
戦後.
アルジェリア戦争.
将軍達の反乱.
その後.
高速門司港
蓼沼謙一
略歴.
民主主義国
ナショナル・レール
このブランドは通常、イギリス国鉄に由来する旅客列車運行会社とそれ以外の運行会社とを区別するものとして使用される。この区別は重要である。ナショナル・レールは切符の発行システムと切符を共通化しているが、他の鉄道会社とは必ずしも共通化されていないからである。
「ナショナル・レール」と「ネットワーク・レール」.
「ナショナル・レール」 (National Rail)は「ネットワーク・レール」(Network Rail)とは似て非なるものであり、ネットワーク・レールが鉄道インフラの保有及び維持管理する公共企業体であるのに対し、前者は各運行会社による旅客サービス上のブランドである。
ネットワーク・レールとナショナル・レールの路線網は必ずしも一致せず、ネットワーク・レールの保有する路線を走行する一部の旅客列車（ユーロスター、ヒースロー・エクスプレス、や、一部のロンドン地下鉄の列車など）、ナショナル・レールの路線網には含まれない。ロンドン・オーバーグラウンドもナショナル・レールのブランドではないが、実質的にはロンドン交通局に代わりネットワーク・レールの線路上を運行されている。その逆に、ロンドン地下鉄などネットワーク・レール管轄外の線路を走るナショナル・レールの列車も存在する。