日本から輸出及び積戻し並びに輸入された貨物について、税関を通過する際に提出された輸出申告書、積戻し申告書、輸入申告書等、通関上の諸申告書等をもとに作成される。
作成機関は、財務省関税局調査課。
品目の改定.
貿易統計の輸出入の品目は、毎年改定されている。これは
などの理由による。
貿易概況.
外科手術
八戸ラピア
概要.
当初は核店舗としてダイエーを誘致する予定だったものの交渉が決裂し、その後ジャスコ（後のイオン及びイオンリテール）が最有力視され、他の候補として当時市内に店を構えていた東北ニチイや長崎屋などが挙がっていた。
一方、当時の長崎屋は八日町に出店していた店舗の入居契約が切れる直前であり、食品売り場を担っていた「中央スーパー」が閉店するといった状況であった。そこで移転を計画し、八戸ショッピングセンター開発に「食品売り場は地元業者と合弁企業を設立して運営させる」「直営売り場と地元の専門店の比率を半々にする」「公共施設などに力を入れる」といった地元に有利な条件を提案した。当時は郊外にショッピングセンターを立てることに対して市内の商店から根強い反対意見があり、妥協案として出店が決まった。
テナント.
専門店の詳細は公式サイト「フロアガイド」を参照。
主なテナント.
本館
別館
八戸ラピアバスターミナル.
乗り入れ事業者.
八戸市営バスのラピアバスセンター行き及び舟見町行きと十和田観光電鉄の八戸営業所行きの一般路線バスは、バスターミナルに直接入らずラピア前の道路に面したラピアバス停に発着する。ラピア開業前の名称は「江陽一丁目」（こうよういっちょうめ）停留所。また、市営バスのそのほかの方面もラピア敷地の西側に隣接する同じ名称の「ラピア」停留所を経由する。
南部バス路線バスのりば.
1番のりば
1番のりば
高速バス.
八戸市営バス「ラピアバスセンター」.
ラピアバスセンターとは、「ショッピングセンター」より少し先に進んだ場所にある市営バスの折り返し場である。
市営バスの多くは同バスセンターを起終点とし、途中経由の停留所として南部バスの「ラピアバスターミナル」に隣接する公道の舗道上に設置された「ラピア」停留所に停車し各方面へ運行される。
市内循環線については同バスセンターには入らず、公道上のラピア停留所のみ経由し運行されている。
十和田観光電鉄.