かつての中央本線にはこの付近だけでも笹子駅や勝沼ぶどう郷駅（旧・勝沼駅）等多数のスイッチバック構造を有する駅が存在したが、当駅のスイッチバック構造は当駅発着の工事列車・貨物列車及び近くの甲州砕石大月営業所へと延びる専用線（バラスト）が発着するために必要な設備として残されているに過ぎない。また、当駅の側線脇には保線基地があり、ここへJR東日本東京レールセンター（越中島貨物駅接続）からの工事資材用レール到着がある。
現在では当駅からのJR東日本の砕石（バラスト）輸送列車は廃止され、レール輸送列車の着駅となっているが、既にJR貨物の貨物列車発着は無く、また工事列車自体の編成も短いことから、スイッチバック施設も大部分が遊休化しており、末端部引上線付近が道路拡張によって一部撤去されている。
なお、同様に砕石輸送がある水郡線西金駅・吾妻線小野上駅とは違い、JR貨物の駅登録が残っている。
カーブの途中に駅が位置する関係で、電車とホームの間が広く開く（特に1番線）。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
駅周辺.
駅の南側をリニア山梨実験線（中央新幹線）が通過しており、南西にはシェルターに覆われた高架橋がある。
生涯.
宮崎パーキングエリア
宮崎パーキングエリア（みやざきパーキングエリア）は、宮崎県宮崎市大字生目の東九州自動車道上にあるパーキングエリアである。
北海道中央バス三笠ターミナル
北海道中央バス三笠ターミナル（ほっかいどうちゅうおうバスみかさターミナル）は、北海道三笠市幸町に存在した北海道中央バスの営業施設。空知事業部岩見沢営業所が管轄していた。
概要.
ターミナル構造（閉鎖時）.
降車は施設東側の降車スペースで、乗車は施設西側の専用レーンでそれぞれ取り扱う。
1番のりば（閉鎖時）
北出靴店前（閉鎖時）
上記のほかかつて乗り入れしていた路線
宮崎西インターチェンジ
宮崎西インターチェンジ（みやざきにしインターチェンジ）は、宮崎県宮崎市大字富吉にある東九州自動車道のインターチェンジである。宮崎市街西部地区をはじめ、宮崎市生目の杜運動公園野球場や綾町・宮崎市旧高岡町方面へ向かうのに便利である。
西日本高速道路九州支社宮崎高速道路事務所、高速道路交通警察隊（宮崎県警察）の本隊が宮崎西ICに設けられている。
宮崎バスストップ.
夜逃げ屋本舗