単竜（たんろん）とは、三色通貫（花竜）を単騎待ちであがったときに成立する役。三色通貫の上位役という扱いで、三色通貫とは複合しない。門前役。花竜からの派生役だが、中国麻雀には存在しない役である。
三色連刻.
（例）
頂三刻.
（例）
跳牌刻.
（例）
筋牌刻.
（例）
金鶏独立.
金鶏独立（きんけいどくりつ、ちんちとうりい）は、一索の裸単騎を満貫とした古役。金鶏和（ちんちーほう）とも。暗槓が含まれている場合は役として認めない。
独釣寒江雪.
七連宝燈・八連宝燈.
単一役によるダブル役満の採否とローカル役満の採用状況.
都営バス臨海支所
沿革.
現行路線.
錦糸町駅から四ツ目通り、永代通りを経由して清砂大橋を渡り臨海車庫に至る。清砂大橋を通る路線で道路渋滞の目立つ葛西橋を経由しないが、出入便のため臨海車庫方向は大幅に遅れることもある。
葛西駅を挟んで南北で特徴が異なる路線。南側はなぎさニュータウンと葛西駅を環七通り・堀江団地経由で結ぶため朝夕は混雑し、この区間の折返し運行も行われる。北側は、葛西駅から葛西中央通りを経由して船堀駅へと向かう。こちらも朝夕は混雑するが、南側ほどは混まない。
江戸川区・江東区の区間は地下鉄東西線と都営新宿線の中間部の鉄道空白地帯の東西の移動手段として重宝し、低迷路線の多い臨海の路線の中では比較的高い利用者数を誇っている。
両国駅から京葉道路・明治通り・清洲橋通りを経由して葛西橋に至る本線を中心として、両国駅から京葉道路・明治通り・清洲橋通り・葛西橋通りを経て・西葛西駅方面へと向かう出入庫線からなる系統である。西側は大半が両国駅発着で、わずかに錦糸町駅・亀戸駅発着便が存在する。
春江町終点発着系統の廃止により、都営バスにおいて停留所名に「終点」がつくものが全て消滅した。現在、春江町終点折返所の跡地は瑞江公園の一部となっている。
廃止・移管系統.
使用していた車両はネオプランの国内総代理店、中央交通に引き取られ、観光バスとして運用された。
この江戸川車庫は、現在の葛西営業所を出自とした江戸川営業所ではなく、都営地下鉄新宿線の船堀の駅前にかつて存在した初代江戸川営業所である。