鉄道の廃線同様、廃道にも探訪・踏破しようという者がおり、現在では道路踏破趣味の一分野として成立している。これらの趣味者によって軽四駆やバイク、自転車、徒歩などで踏破した記録がWEBサイト等で公開されている。ただし廃道の中には道路管理者や所轄警察署によって「通行止め」とされているところもあり、これを通行すると道路法違反、軽犯罪法違反などの不法行為に問われる可能性がある。万が一事故が起きても自動車保険等が適用されない場合もある。また通行止の標識・表示がなくても、管理されていない道路における全ての責任は自らに降りかかってくる。
都市部において再開発や区画整理、河川整備、高速道路の予定地に掛かったなどの理由により道路が廃止される事がある。だが、これらの場合には道路の痕跡は比較的早く消滅し、廃止と同時に工事予定地としてバリケードなどで封鎖される事も多く、道路踏破趣味者の興味の対象となる事は珍しい。
目黒依子
人物・経歴.
日本における、ジェンダーの社会学研究の先駆け的存在である。
従属国
従属国（じゅうぞくこく、）は、独立国（主権国家体制を参照）であるが、事実上の政治的・経済的・軍事的に従属関係にある国。狭義では「付庸国」と「保護国」のみを指す。属国（ぞっこく）ともいう。
概要.
広義での従属国はなんらかの従属関係を宗主国と結んでいるものをいうが、従属関係は一律ではなく、さまざまな関係がみられる。狭義においては国内法もしくは国際法を根拠とし、従属下にある国を指すが、狭義においてもその関係内容は一律ではない。国際法学者で名古屋大学教授・佐分晴夫による分類を下記に図示する。
従属国（広義）
従属国（狭義）
付庸国
保護国
従属国（広義）.
広義での従属国はなんらかの従属関係を宗主国と結んでいるものをいうが、従属関係は一律ではなく、さまざまな関係が見られる。よく名称が挙げられ議論されるものとしては以下のものがあげられる。
冊封国.
冊封国は、中国を宗主国とし、従属国となった周辺国を指す。多分に名目的な従属関係であり、中国及び他の周辺国との交易などを目的として関係を結んだものも多い。
傀儡国家.
傀儡国家（）は、名目上独立しているが、実際には他国などの強い影響下にある国をいう。
植民地.