東海汽船の貨客船が東京および各島を出港する際にこのメロディが流れる。
北大阪急行千里中央駅では、終電専用の発車メロディとして採用されている。かつては阪急電鉄大阪梅田駅でも、第二次世界大戦後から長期に渡り、終電の発車メロディとして使用されていたが、「（蛍の光は別れの曲というイメージが強いため）暗い」「明日への元気を感じさせる元気な曲にしてほしい」という意見を受けたため『第三の男』のテーマへと変更した。
鉄道路線が廃線になる際、最終列車が出発する前のセレモニーでも流れることが多い。
青函連絡船.
青森駅と函館駅を結んだ青函連絡船において、毎回の出港時にメロディが流れた。
別れのワルツ.
録音ディスク.
世界中の音源から「蛍の光」に関する楽曲をオムニバス形式で集成し、詳細な解説と年譜を付したもの。
ホバート国際空港
ホバート国際空港ではカンタス航空、ヴァージン・オーストラリア、ジェットスターが直行便をメルボルン、シドニー、キャンベラ、ブリスベンなどの主要都市へ運航している。
公共交通によるアクセスは、乗り合いバンとタクシーがある。
車胤
同時代の孫康と共に、「蛍雪の功」の故事により知られる。蛍雪の功は「蛍の光」の歌詞として日本人にもよく知られている。
生涯.
幼いとき、父に連れられて太守の王胡之と対面した。王胡之は車胤の相を見ると、将来高官に上るであろうから学問に励ませるよう父に勧めた。
車胤の家は貧しく、灯火のための油を得ることが出来なかったので、夏には絹の袋に数十匹の蛍を集め、その光で書物を照らして昼も夜も勉強に励んだ。
成長すると容姿が立派で頭の回転が早い才気盛んな人物として知られるようになった。桓温が荊州にいたときに従事に抜擢され、主簿・別駕を経て征西長吏となり、中央に仕えるまでに至った。
寒門から勉学で身を起こした人物であったが、遊興にも長けており、上官が来るときには率先して宴席を設け、宴会の場に彼がいない時には、「車公がいないと楽しくない」と周りに言わしめた。謝安にも寵愛された。
驃騎長史と移り、太常となり、爵位は臨湘侯にまで進んだが、病のため間官職を退いた。