快速.
主要駅にのみ停車する。種別カラーは青。
区間快速.
区間快速は、東海道本線内のみの列車と、武豊線直通の列車とが存在する。種別カラーは緑。
普通.
各駅に停車する種別である。
使用車両.
なお、以下に示す車両は「気動車」と記されているもの以外はすべて電車である。
過去の車両.
本節ではJR発足後まで使用された車両のみ記述する。
割引乗車券.
データ.
路線データ.
本項で説明する範囲の路線データは以下のとおりである。
駅一覧.
＊印の臨時停車の解説
新駅設置計画.
割竹形木棺
割竹形木棺（わりたけがたもくかん、わりたけがたもっかん）とは、古墳時代に多くみられる刳抜（くりぬき）式の木棺の一種である。
概要.
製法と材質.
時期と規模.
古墳時代前期、とくに出現期からみられ、さらに弥生墳丘墓からも検出されることがある。本来は竪穴式石室もしくは竪穴式石槨に納めたものと考えられるが、古墳時代中期中葉以降、粘土や礫で包んだり（粘土槨・礫槨）、木棺を直葬（直接、墓壙に埋葬）する場合もあった。なお、竪穴式石室が割竹形木棺を内包する埋葬施設であったことを解明したのは小林行雄であり、今日でも出現期古墳における「定型化」の一要素として割竹形木棺が掲げられることが多い。
「墳丘墓」の概念を弥生時代に導入した近藤義郎は、前方後円墳について「首長霊継承儀礼の場」との見解を示し、それが今日の定説となっている。近藤は、弥生墳丘墓と前方後円墳との相違点として、
それに対し広瀬和雄は、黒塚古墳（奈良県天理市）や元稲荷古墳（京都府向日市）などのような割竹形木棺と竪穴式石槨の組み合わせに対し、赤塚古墳（大分県宇佐市）では箱形石棺をともなっているなど、出現期古墳における個々の古墳の特殊性について指摘している。
割竹形木棺をともなう古墳・墳丘墓.
弥生時代
古墳時代
反韓感情
日々燦々
福原親俊
生涯.
中国少年先鋒隊
 
 
歴史と活動.
ソ連のピオネール組織が停止した現在も、中国では少先隊が活発に活動している。隊員は「」と呼ばれる赤いネッカチーフを巻く。
少先隊は学校単位に組織されているが、大都市ではソ連のピオネール宮殿に相当する少年宮（青少年宮とも呼ばれる）も市単位・区単位で設置されていて、これらも使われている。
紅茶.