ヘボン式ローマ字（ヘボンしきローマじ、）は、日本語表記をラテン文字表記に転写する際の規則、いわゆるローマ字の複数ある表記法のうち、日本国内および国外で最も広く利用されている方式である。
ローマ字の表記法としては日本式ローマ字およびそれを基にした訓令式ローマ字と競合する方式である。日本語話者向けに日本語の翻字さらには正書法（日本語ローマ字化）となることを目指して開発された日本式系と比べ、英語・ラテン語の発音への親和性を重視したヘボン式は外国人のための案内や日本語の翻訳用途に向いている。
歴史.
表と表記法.
アクセントは表記しない（訓令式・日本式でも同様）。
各分野での採用例.
上記のようにヘボン式は日本式・訓令式と競合関係にあり、また一時期日本政府の公的なローマ字表記から排除されていたにも関わらず、様々な分野で各種のヘボン式が広く採用されている。
評価.
他方、子音に関しては英語と同じ読み方でおおむね近似できるという利点がある。
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概要.
店舗.
概要.
構造.
車体.
車体に巻かれた帯の色はコーポレートカラーがベースになっており、前面はアイボリーのFRPにオレンジ色の帯で、側面にも窓下および幕板部にオレンジ色の帯を配している。前面および側面窓下の帯は白色の縁取りがある。
車内.
車内の情報サービスを充実させるため、発光ダイオード (LED) 式の車内情報案内装置が各車両の妻仕切壁に取り付けられている。この装置には、列車種別・行先・停車駅名・乗り換え案内・営業案内が表示され、デジタル時計と一体化されている。
先頭車両の前面貫通扉上方には列車種別表示器が、その右側には行先表示器が設置されている。また、側面にも左側が列車種別・右側が行先と独立して動く表示器が設置されている。
機器類.
編成.
形式.
改造.
車椅子スペース整備工事.
バリアフリー対応改造.
その他.
運用.
定期列車.
臨時列車.
定期運用がない飯田線や関西本線には、それぞれ臨時列車としての入線実績がある。
廃車.
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ブリーズベイ静岡