パワード・リフト（）機は、エンジンの力で垂直離着陸を行い、水平飛行には固定翼を用いる航空機である。ヘリコプターと同じように長い滑走路がなくても離着陸でき、かつ、固定翼機と同じくらいの速度性能を発揮できる。
定義.
ティルトローター.
ティルトローターのローター（プロップローターと呼ばれる場合もある）は、固定翼の翼端に配置された回転シャフトまたはナセルに取り付けられ、揚力と推力の両方を発生する。垂直飛行時は、推力が上方を向くようにローターが傾けられ、ヘリコプターのように揚力を発生する。速度が増加するにしたがって、ローターを徐々に前方に傾け、最終的には、プロペラと同じように、ローターの回転面を胴体に対して垂直にする。この状態では、翼が揚力を発生し、ローターが推力を発生する。翼は、ローターよりも効率良く揚力を発生できるため、ヘリコプターよりも高速で飛行できる。
ティルトウィング.
ティルトウィングは、ティルトローターと似ているが、ロータが翼に固定されており、ローターだけではなく、翼全体が垂直から水平まで傾くようになっている。
ローター・ウイング.
機は、試作機しか製造されていない。
テール・シッター.
ダイレクト・スラスト.
推力偏向スラスト.
リフト・ジェット.
リフト・ファン.
米津駅 (三重県)
米津駅（よねづえき）は、かつて三重県津市の近畿日本鉄道伊勢線に存在した駅（廃駅）。
概要.
駅は旧安濃郡藤水村に存在した結城神社前駅の南方、至る雲出駅の間に位置する停留所で、毎年春から夏にかけて「たて干し」が行われる（潮干狩りの事を地元では「たてぼし」と呼んでおり、江戸時代初期から津藩主の藤堂高次が「楯干し」と称し浜遊びとして始めたとされているが定かではない）御殿場海岸に最も近い場所にあった。
同社が参宮急行電鉄（参急）に統合されると、参急元来の津線や本線と競合する部田駅（津駅）・大神宮前駅間に関しては、他区間の複線化に充当するため、開業時全線複線から単線になった。
現況.
助川海防城
助川海防城（すけがわかいぼうじょう）は、茨城県日立市助川町（常陸国多賀郡助川（介川））にあった日本の城。江戸時代後期に築かれた。常陸沖に異国船が頻繁に出没したことから、海防目的に築城されたが、天狗党の乱の戦場となり焼失した。城跡は茨城県指定史跡、茨城百景となっている。
築城の経緯.