オープンホイールレーシングカーメーカーのボーランドレーシング開発 ()でパートタイムの自動車設計エンジニアとして働いた。
初期のキャリア.
アロウズ.
マクラーレン.
その他.
資格と研究.
モータースポーツでの仕事の間に、多くの学問的資格を達成し、いくつかのテクノロジービジネスに携わってきた。
ヒュー・ジョン・ケイシー
若年期.
第一次世界大戦.
戦間期.
第二次世界大戦.
建設分隊.
南西太平洋.
オーストラリアで、ケイシーはマッカーサーが指揮する連合軍の南西太平洋地域総司令部(GHQ)の工兵長に就任した。作戦展開地のニューギニアは大半が山岳地帯とジャングルであり、飛行場・港湾・道路はほとんど存在せず、必要なものはケイシーが率いる工兵隊が全て作らなければならなかった。ケイシーは、土木工学の専門家である大佐を参謀に据えた。また、連合軍のオーストラリア担当官であるを通して、オーストラリア陸軍工兵隊の少将と緊密に連携した。オーストラリアでの建設活動には、連合軍作業委員会を通じて民間人も従事していた。ケイシーは各機関の調整もしなければならなかったが、アメリカ陸軍航空隊は航空工兵大隊を支配下に置こうとし、オーストラリア空軍は独自に空軍基地建設部隊を組織するなど、それらの活動を統制するのは困難なことだった。。
オーストラリアでケイシーが最初に必要としたのは、困難な建設計画を達成できる工兵部隊だった。工兵部隊が確保できるようになると、今度は物資と機材が不足し出した。これは、到着した部隊が物資や資材を持たずに到着したり、それらを積んだ船が部隊から遠く離れた港に到着したりしたためである。トラクター、グレーダー、コンクリートミキサー、溶接機など、様々な機材が枯渇した。適切な在庫管理体制、統括的な調整機関、十分な数の格納庫がないために、入手できたわずかな物資も適切に分配されることはなかった。特に、酷使される装置は摩耗し故障が発生するようになるが、その補修部品が不足していた。アメリカに注文しても届くのは数か月先であり、オーストラリアにある数少ない供給源に依存せざるを得なかった。
退役後.
筧真帆
経歴.
トルコ軍によるシリア侵攻
トルコ軍によるシリア侵攻（トルコぐんによるシリアしんこう）
南海放送サンパーク