電気エネルギーで電気モーターを回転させて走行する点においては燃料電池バスも同様であるが、通常は別として扱われる。
概要.
ハイブリッドタイプのものでは、車上で発電した電気を車載バッテリーに蓄電し、その電気でモーターを駆動する方式もある。一例としてデザインライン・タービン電気バスがあり、このバスはマイクロガスタービンを用いた発電装置と蓄電池・電気モーターによるもので、ディーゼルエンジンよりも二酸化炭素の排出が少なく、定速運転のガスタービンは排気浄化も容易いため、停車や発進、加減速を頻繁に行なう市街地走行に適しているといえる。同車種は日本では日の丸自動車興業の無料巡回バス「丸の内シャトル」「メトロリンク日本橋」で採用されている。
原理.
バッテリー.
都市部での走行は、アクセルとブレーキが多用される。そのため、バッテリー電気バスは、制動時に運動エネルギーの大部分をバッテリーに再充電することができ、ブレーキライニングの摩耗を減らすことができるので、ディーゼルバスより優れている。ディーゼル推進より電気を使うことで、都市での騒音や公害を減らすことができる。
充電.
バスは、プラグインステーションで充電するか、特別なワイヤレス充電パッドで充電することができる。
スクールバス用途.
北米.
旅客輸送用途.
北米.
米国.
カリフォルニア州.
マサチューセッツ州.
テキサス州.
オースティン.
オレゴン州.
レーン郡ユージーン市とスプリングフィールド市.
ミシガン.
ミシガン大学もバッテリー式バスを発注している。
ニュージャージー州.
カナダ.
ケベック州.
ウィニペグ.
トロント.
寒冷地のトロント交通委員会もバッテリー式バスを発注している。
ヨーロッパ.
フランス.
ルーアン.
イギリス.
コヴェントリー.
カーディフ.
ドイツ.
ベルリン.
デュッセルドルフ.
ミュンヘン.
コンスタンツ（バーデン＝ヴュルテンベルク州）.
バーデン＝ヴュルテンベルク州.
パルヒム（メクレンブルク＝フォアポンメルン州）.
ポーランド.
ルクセンブルク.
スイス.
デンマーク.
ノルウェー.
オスロ.
ロシア連邦.
モスクワ.
アジア.
イスラエル.
中国.
インド.
デリー連邦直轄地.
韓国.
日本での電動バスの歴史.
中島製作所の電気バス.
低公害車としての導入.