説の根拠は一個人の回顧談のみであり、明確な証拠は示されていなかったが、自動車製造会社の業界団体である自動車工業会が『日本自動車工業史稿』に載せた説であったため、説の適否について検証されることはなく、百科事典や自動車博物館の説明文、自動車メーカーの社史などで長年に渡って引用され続けて広まった。
上記以外の諸説.
どの時期にもどの研究者からも最有力説として扱われたことがない諸説は、下記の通りである。一部の説は可能性を否定しきれないものの、いずれも実在や輸入時期の根拠となる資料を片方もしくは両方とも欠いており、不確かな説である。
ブルウル兄弟商会
概要.
日本.
関連人物.
アベンハイム兄弟.
ブルウル商会
SD採炭
SD採炭（SDさいたん）は、日本の北海道にある太平洋炭礦及び釧路コールマインで行われていた石炭の採掘方法。
機械化採炭の歴史.
木柱木梁時代は、カッターで下盤の炭を透かして発破で崩し、石炭をすくい終えた後にその都度コンベアを解体し移設していた。鉄柱カッペ導入により解体せずに移設が可能となり、画期的であった。
太平洋炭礦における自走枠の歴史.
UI枠による機械化薄層採炭は技術的には達成できたものの、薄層に起因する保安上の問題が多発し、労働組合の申し入れにより中止された。
SDを構成する機器類.
シールド自走枠.
ドラムカッター.
ドラムカッターと言う呼称は日本独自のもので、英語圏はドラムシアラと言う。
切羽パンツァーコンベア.
ホーベル（コールプレーナ）.
ドラムカッターはヘリカル型を使用していたので積み込み能力はあるが、下盤の切り残し炭や残炭積み込みのためにホーベルが使われていた。残炭の積み込み及び下盤の切り残し炭処理のために装備されていたホーベルは最終的に用いられなくなった。残炭は、トラフの切羽面側の形状を切羽面に押し付けた際に積み込めるようにして、処理するようにした。
ステージローダー.
切羽の機器配置.