スプリングフィールドの植民地初期経済活動は、ビーバーの毛皮の交易以外に自給自足農業と家畜の飼育が大半であり、隣の地域の作物や土地で生産される商品との交換が好まれる取引手段だった。初期には既に製粉所や製材所もできていた。
コネチカット川が広く、当時は橋を架けられなかったので、渡河はボートを使って行われた。現在の町のコモンと東学校通りの間にヘイプレイスが設けられ、西岸の払下げ地で農耕あるいは刈り入れした者がその作物を東岸に渡し、また東岸の者が戻るための待ち合わせ場所になった。
パリッシュの形成と独立への機運.
初期ニューイングランドの町という政府形態では、教会と政府の間に多くの点で区別が曖昧であり、宗教集会も平信徒の集会も概して別々の人が指導して別々に開催されていた。
スプリングフィールドの初期開拓者にとって、タウンミーティングに出席することも、会衆派教会の礼拝（どちらも町の「集会所」で開かれる場合が多かった）に毎週出席することも義務付けられており、できない場合は罰金が課された。
スプリングフィールドからの独立.
アメリカ独立戦争.
橋.
自然災害.
農業.
鉄道と工業化.
ホルヨークとアガワムの創設.
ハイウェイの建設.
地理.
その他地形的特徴あるものには次のものがある。
地区.
交通.
道路.
町を通る番号付道路には次のものがある。
空港.
ウェストスプリングフィールドには空港が無い。最も近い商業便が発着する空港は、コネチカット州ウィンザーロックスにあるブラッドレー国際空港である。地域には軍用飛行場や一般用途空港もある。
大量輸送.
大量輸送機関として、パイオニア・バレー交通局のバス便が、スプリングフィールドから川を超えてウェストスプリングフィールドに通っている。
人口動態.
市政府.
タウンサービス.
ウェストスプリングフィールドは独自の教育学区、警察署、消防署、図書館、公共事業部、健康管理部、公園・レクリエーション部を持っている。
図書館.
教育.
学校の建設と閉鎖.
経済.
ウェストスプリングフィールドはスプリングフィールド・ハートフォード知識回廊の一部だと見なされている。
東部州展示会は大型の季節労働者雇用主になる。
見どころ.
市内には幾らかの公園がある
メディア.
市内にはテレビ局もラジオ局も無い。最も近い局はスプリングフィールドにある。
そらメソ