直接発生は特定の分類群にまとまって見られる場合もあれば、その群の中の個々の分類群に点在的に見られる場合もある。発生段階の特徴は系統関係を強く反映するものとして古くから分類学では重視されてきたが、この型に関しては利用できないことになる。つまり幼生の段階がない分類群ではその系統関係を推測するための大事なヒントが一つないことになる。もちろん現在では遺伝子情報が利用できる。
以下、その群全体として直接発生、あるいはそれらしいものをあげる。
生息環境との関連.
直接発生がある動物群の中の一部だけで見られる場合、それは生息環境と結びついていることが多い。たとえば甲殻類のエビカニを含む十脚目の場合、直接発生が見られるのは陸封性、つまり陸上ないし淡水域で全生活史を送るもの、および深海性のものに見られる。巻き貝類においても淡水性や陸生のものが直接発生する例が多い。
この理由は、少なくとも陸生のものでは明白で、少なくとも陸上で自ら活動する能力がない限り、子供が成長することはあり得ない。つまりそのような段階まで幼生が成長して幼生が孵化することにならざるを得ない。淡水においても海よりはプランクトン生活で安定した環境が得難いと言うことは考えられる。
生態学的側面.
直接発生は、そうでないものより、より発生の進んだ段階で孵化するものであり、その分だけ卵は栄養を多く貯蔵していなければならない。つまりより大きな卵を産むことになり、その結果生み出せる卵の数はより少なくなる。その分だけ卵の数あたりの生存率は高くなることが考えられる。そんな点から直接発生は繁殖戦略としての大卵少産戦略と結びつけて論じられることが多い。
能勢豊一
略歴.
主な研究.
西川政一
経歴・人物.
趙欣坡
生涯.
対馬市営渡海船
対馬市営渡海船（つしましえいとかいせん）は、長崎県対馬市の浅茅湾の海岸沿いに点在する各集落を結びながら、水上バスの性格も併せ持つ市営（対馬市役所中対馬振興部（豊玉町）管轄）の渡し船である。
概要.
対馬上島の仁位港を起点とし、長崎県対馬病院がある下島の長板浦港を終点とする航路で、通院船および水上バスの性格を併せ持つ。
一方、収益改善のため観光客相手に定期運航以外の時間帯に、貸切運航の取り組みも進めている。
歴史.
船舶.
過去の船舶.
対馬交通時代はフェリーを含め、すべて木造船であった。