イタリアの風景を愛し、一時は毎年の様に渡航を重ね、とりわけ中部のトスカーナ地方では、数多くの作品を残した。　
国内では神戸を中心に津軽、白馬(信州)、近江、岡山など、感性のままに心惹かれる風景を求めて日本各地をそのフィールドとした。　
晩年は度重なる病魔と闘いながらも作画に励み、それまでの画風に甘んじることなく、色彩は軽やかになり、イタリアの明るい陽射しを紙の白地で表現したり、構図には“黄金比（分割）”を取り入れるなど、その画風をさらに進化させた。
脳梗塞による色覚異常を患ってしまった後も、色絵具を墨に代え、最期まで描き続けたその姿勢は画家の執念を感じさせるものであった。　
批評.
以下、月刊『美じょん新報』より抜粋。
チルドレンズテレビジョンワークショップ
チルドレンズ・テレビジョン・ワークショップ
略歴.
琴子 (曖昧さ回避)
琴子（ことこ）
概要.
OMNY
開発前.
従来の運賃決済方法.
非接触型決済システム導入試験.
計画.
運用開始.
バス・高速輸送機関.
その他の交通機関.
導入の時系列.
以下のリストはOMNYリーダーが各バス路線と地下鉄駅に導入された時系列を示したものである。緑色の行は、当該地下鉄路線全線においてOMNYが導入されたことを示している。
カード.
運賃.
運賃決済媒体.
の運賃は、メトロカード、OMNY、または市内の他の交通手段と互換性のないチケットを使用して支払う。
基本運賃.
乗り放題.
乗継割引.
複数回の乗継割引.
複数回乗継可能な区間はニューヨークシティ・トランジットの運賃表にも記載がある。
乗り継ぎ制限.
乗り継ぎには以下のように制限がある。なお乗り継ぎのルールはメトロカードとOMNYで同一となっている。
地下鉄.
また、この他なんらかの事情（改装などに伴う駅の閉鎖など）により例外が追加される場合もある。
バス.
ペイパーライド メトロカード及びOMNYを利用するバスの乗客は、最初に乗車した系統および以下の場合での乗り継ぎは不可能である。
メトロカードとの違い.
懸念事項.