韓国の歴代大統領は、在任中に糾弾を受けて亡命を余儀なくされる、暗殺される、退任後に自身や身内が刑事手続によって逮捕・収監・起訴の上で有罪判決を受ける、不正追及を苦に自殺するなど、不幸な末路を迎える例が極めて多い。
個別事例.
歴代の大統領経験者が退任後に辿った経歴は下記の通りである。
原因分析.
歴代大統領の多くが不幸な末路を迎える原因として、制度面・文化面から様々な分析がなされている。
前政権の腐敗追及に対する韓国での主張.
韓国では、退任した大統領及び旧与党の政治的な腐敗の摘発に対し、「政権交代で発足した新政権と新与党が前政権ないし下野した野党に対する追及を政治的利用に用いている」との主張が起きている。
副大統領.
韓国の副大統領は副統領（ふくとうりょう）と呼ばれ、建国直後の第一共和国体制で設置されていた。
概要.
混流生産
概要.
一般的な工業製品の生産ラインは、専用ラインにおいて大量生産を行う。これにより、商品一つ辺りの生産にかかるコストを下げることを実現しているが、しかしながら、大量生産の効果を出す為には一定の生産量以上を確保しなければならないという問題点もある。
混流生産では、この少量生産に大量生産のコストダウン効果を織り込むことを狙う。生産量が少なく、似たような作り方をする製品を集め、大量生産の効果が得られる生産量を確保する。この事を、多品種少量生産と表現される。
多品種少量生産を実現するためには、標準的な生産ラインの形態を構築し、各商品に対応した生産工程を差分的に組み込んでいく。差分工程の作業工数が標準工程の作業工数と比較して極端に長くなったり短くなったりすることがないようにする必要がある。ただし、ある程度の差が発生するのは仕方のないことなので、柔軟性の高い生産ラインを構築して工数差の吸収力を高めたり、専用サブラインを作って対応する。また、製品間の製造方法の違いを全て生産ライン側で対応するのは不可能であることから、製品設計の段階から標準生産ラインでの製造を強く意識した設計を行う必要がある。
トヨタ自動車にみる混流生産.
トヨタ自動車における生産システムを発端として、他業種にも展開されている。特に、自動車業界ではプラットフォームを基準に標準ラインを構築しやすいことから、混流生産がもっとも進んだ業界である。