不法市民ラジオもアメリカ向けの無線機が国内で生産されなくなり、同様に減少している。
廃止.
に延長）までとされた。
パーソナル無線を代替する無線システムも検討され、
とされ、以後交付される免許の有効期限も同日となった。
割当期限の決定に伴い、パーソナル無線が特定周波数終了業務の対象となった。
これは、周波数割当変更の公示日以前、つまり割当期限決定以前に免許された無線局に対し、廃止することを条件に登録周波数終了対策機関が給付金を交付するものである。
され、給付要領が認可
された。
給付金額は、電波利用料を原資に特定周波数変更対策業務及び特定周波数終了対策業務に関する規則に基づく告示
に規定された額で次のように計算
される。
される。
一方、この周波数帯を利用する事業者はソフトバンクモバイル（現 ソフトバンク）に決定
した。
これにより、パーソナル無線に混信が起きることが不可避となり、免許状には「電気通信設備からの混信を許容しなければならない」と附款されることとなった。
ただ、携帯電話はデジタル変調なのでアナログ変調のパーソナル無線と相互に傍受されることはない。
であった。
されていた。
情報通信振興会もROMカートリッジ書込み業務を終了した。
その他.
同機を送信できる状態で所持しているだけで電波法違反に問われる。
NASA通信は「小電力なので違法ではない、緊急時には同一周波数を使用している自衛隊に協力出来る」と強弁していたが各地での裁判ではすべて敗訴している。
ニッカド電池
ニカド電池
概要.
日本国有鉄道時代に導入された唯一の交流区間専用、かつ北海道専用の特急形電車である。
車両概説.
車体.
機器類.
また、本系列では凍結防止のために、客用出入り台の引戸レール、運転室出入り台の下方にレールヒーターを装備し、水管・排水管もテープヒーターにて保温している。
内装.
形式別概説.
新造車一覧表
改造.
国鉄時代.
量産車での変更点・試作車の量産化改造.
スタビライザー設置.
先頭車化改造.
JR北海道.
客用扉増設.
初期の改造車では増設デッキ側客室に荷物置場を設置したが、後期改造車では荷物置場の代わりに座席を設置したため、1人掛席に窓のない箇所が発生している。
外部塗色変更.
海峡線走行試験に伴う改造.
側窓強化改造.
「ドラえもん海底列車」改装工事.