本形式はその時代に合わせて各種改修工事が施工されてきたが、比較的大きな改修工事を以下に述べる。なお、経年劣化による台車枠の交換や保安ブレーキの新設などは前述した。
本系列を用いた試験.
ボルスタレス台車の走行試験.
高周波分巻チョッパ制御の実用化試験.
この新型分巻チョッパ装置には以下の制御機能が導入されている。
その後の動き.
冷房化改造.
置き換え.
前述した冷房化改造を施工した車両は引き続いて継続使用をすることになったが、冷房化改造対象から外れた車両は廃車または東葉高速鉄道へ譲渡された。
北綾瀬支線用車両.
その後、千代田線北綾瀬支線ワンマン運転化を控えた時期に、ワンマン対応改造が実施された。
保安装置には自動運転機能を持つATO装置を搭載し、運転台では防護無線機能付誘導無線装置の搭載や出発監視装置（車上モニタ装置）・ドア開閉スイッチや前灯点滅制御器などが新設された。
廃車の状況.
廃車された車両は基本的に行徳検車区（現・深川検車区行徳分室）にて解体処分され、産業廃棄物処理業者を経て金属屑として売却されている。
廃車後の利用.
アルミ車のリサイクルや東葉高速鉄道への譲渡については前述したので、本節では省略する。
その他.
編成表.
東西線.
千代田線.
デジタル (企業)
概要.
みどり会の会員企業であり三和グループに属していた。
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和紙
和紙（わし/わがみ）は、日本古来の紙。欧米から伝わった洋紙（西洋紙）に対して、日本古来の以下の原料などで漉かれた紙を指す。日本紙と同義。
特徴.