彼の提唱する「平和の文化」とは、どこにいる誰でも世界の平和に貢献できるというアイディアが基本になっている。それは、誰でも平和活動にお金で寄付ができるということではなく、個人の生活において、平和に暮らすこと、詳しくは他人を思いやる行動や、世界的な問題、苦しんでいる人たちへの関心や共感、など、地位や名声にこだわらずに誰もが同じ程度に平和に貢献できるという考えである。大きな規模での世界平和は、個人のそうした地道な平和活動から始まる。彼は、現在も「平和の文化」を広める運動をしている。世界の青年との対話を通して教育にも多大な貢献をしている。
女性の社会進出に関しても、意思決定の場において男性と同等に女性の意見が尊重され、女性が参加することの大切さを訴えている。
若者に対する期待を持ち続け、世界平和のために貢献し続ける活動家である。
大毛島海岸
鳴門海水浴場
劉絵 (南朝斉)
経歴.
運用許容基準
概要.
一方、航空機としては信頼性確保のため多重の設計がなされており、運航条件によっては使用することが無い、もしくは作動しなくても差し支えない装備品も数多くあり、それぞれのアイテムごとの信頼性評価もなされているので、修理や整備を持ちこしても耐空性の低下が確率的に無視できる状況であれば運航を許容する方が合理的である。
MEL の背景にあるのは、特定の飛行条件下において、ある装備品が不作動状態であっても耐空性（安全性）が損なわれない限りにおいては運航を許可することで、欠航や遅延といった乗客に不便を掛ける事態や、運航者の収益が減ったりすることを避けようとする考えである。
安全性を損なわないように、不作動アイテムの状態や代替策、手順、制限などが科せられる。この制度は、修理ができる設備を持つ空港までの移動のため、多少の不安全を覚悟で飛行してしまおうといった考えによるものではなく、むしろ、整備基地のある飛行場および航路上の立ち寄り地のいずれからの離陸であっても等しい安全性を確保するためのものと考えられている。
このリスト上で対象となるのは主に使用頻度が運行条件により変動する装備品類であり、エンジンや各種動翼類、主翼といった明らかに安全上重要で、かつ必ず使用されるものは含まれない。