広義の線路は、鉄道用地内のトンネル、のり面（切り取りや築堤の傾斜面）、信号機、架線の電柱などを含む総称で用いられる。
概要.
日本における鉄道の線路（鉄道線路ともいう）の定義は、日本産業規格（JIS）によれば、レール・枕木・道床などが含まれる軌道、および盛り土や切り取りなどを施して道床を支える路盤、橋梁などの構造物を含めたものを指すものとされている。JR系の運転取扱心得ではさらに電化された鉄道における電力を供給するための架線などの設備である電車線路も含むものとされる。また一般にはもっと広く、鉄道車両が走行するために必要な設備を含めたものを指し、トンネル、信号や標識などの保安設備や各種の通信設備、停車場である駅などの設備なども含意される。また、線路の道床を支える路盤の表面を施工基面というが、上で述べた軌道はこの施工基面の上に設けられるものである。
種類.
軌間.
鉄道線路にまつわる犯罪.
渡辺俊介
経歴.
プロ入り前.
ロッテ時代.
海外リーグ時代.
日本球界復帰後.
選手としての特徴.
下半身に大きな負担がかかる投法であることから土台となる下半身を重点的に鍛えており、本人曰く「上半身の筋肉はあまり重要ではなく、下から徐々に力を加え腕を鞭のようにしならせながら投げるイメージ」との事。体力を消耗しやすい投法だが豊富なスタミナと奪三振率の高くない打たせて取る投球スタイルのため少ない球数で抑えることが多く完投も多い。本人曰く奪三振が多い時はむしろ調子が良くないとのこと。投球テンポも良く、試合中はポーカーフェイス。
球速に対する考えについては、現役引退後に本人が「プロ入りするために必要なバロメーター」と割り切り、プロ入り後は球速を意識していなかったと語っている。
調子が悪い時などは手をマウンドに擦ることがあり、投球があらぬ方向に暴投してしまったこともある。他の投手よりも体を低くして投球するため投げる際に右足が地面に擦れて出血してしまうことがあり、ユニフォームの膝の部分にはパッドが入っている。
人物.
アマチュア時代の恩人は大学の先輩で同じアンダースローの宮田仁と社会人時代の先輩である恩田寿之だと、事あるごとに公言している。