「縦旋回」とも呼ばれ、日本ではコマツと日立のシェアが高いためJIS方式と人気を二分している。JIS方式と比べて、右レバーは同じだが、左レバーの上下と左右が逆転している。レバーの動きと機構の動きが一致しないため、分かりやすさではJIS方式に劣るが、小刻みに操作することの多いアームを操作しやすい横のレバー操作で操るので慣れた後の作業性は高い。例えばバケットに付いた土砂を振るい落とす動きを例に取ると、コマツ・日立・住友パターンでは、左右のレバーを内側に寄せたり外側に倒したりを繰り返せばよいが、JIS方式では左右非対称の操作になってしまい操作しにくい。
三菱パターン.
他の方式と違って右レバーで旋回するので特に注意が必要である。また、アーム操作の上下およびバケット操作の左右（掘削・開放）も逆である。
三菱と同じく右レバーで旋回するので特に注意が必要である。また、バケット操作の左右（掘削・開放）も逆である。
旧ナカミチ（中道）パターン.
JIS方式と旋回・バケットのレバー操作が逆である。現在では見かけることは稀である。
旧ヤンマーパターン.
JIS方式に近いが、左レバーの上下が逆転している。現在では見かけることは稀である。
JIS方式とはアーム操作の上下と曲げ伸ばしが左右逆になっている。
操縦者.
特殊な形式.
掘削用.
双腕式.
開発者の一人である石井啓範は実物大ガンダムを動かすプロジェクトにも参加している。
運転者の資格区分は不明。
遠隔操縦.
油圧ショベルを目視で無線操縦する試みは各メーカーにより行われていたが、国土交通省が推進する情報化施工の一環として、GPSによる位置情報と車体に取り付けたセンサから得た情報と、工程表や施工図のデータを統合し、作業地点まで自動走行したり作業ガイドや警告を端末に表示するシステムが提唱され、各社からシステムが販売されている。
国土交通省は大規模災害への対策として遠隔操縦式の建設機械を普及させるため、河川事務所や地方整備局を通し業者向けの施工見学会や、分解空輸に対応した油圧ショベルを使った訓練を実施している。
ヤンマーは仮想現実技術と電気駆動を組み合わせ、遠隔操作を前提とした屋内・災害現場用のコンセプト機を発表している。
無線を使用する場合には使用者の負担を減らすため免許を要しない無線局が利用される。
備考.
韻律
韻律（いんりつ）