台車の基礎ブレーキ装置は「パックシリンダ方式」を採用する。これは台車内中央に搭載したブレーキシリンダの前後にブレーキ梁を接続した機構で、空気圧で押し出されたシリンダ内のピストンが前後のブレーキ梁を互いに遠ざかる方向へと連動させ、車輪に制輪子を圧着させるものである。従来貨車が床下に装備していたブレーキロッドを廃し、構造の簡略化と軽量化がなされた。ブレーキシリンダはゴム製のダイヤフラム、制輪子は摩擦係数の高い合成制輪子を用いる。
ブレーキ装置は電磁弁を用いて応答速度を速めた CLE 方式（応荷重装置付電磁自動空気ブレーキ）を採用し、通常のブレーキ管 (BP) のほかに元空気溜管 (MR) や制御信号用のジャンパ栓を追設する。連結器は密着自動連結器（密自連）とされ、周囲に空気管接続部を配し、車両の連結と同時に空気管 (BP, MR) を自動接続できる。留置ブレーキは両側の側面に足踏み式のブレーキテコを設ける。
改造.
カートレイン専用車.
運用の変遷.
国鉄時代.
JR移行後.
JR東日本では品川運転所に、JR西日本では広島支社（広島運転所常備）に配置し、引き続き「カートレイン九州」に使用した。
宮城西濃運輸
宮城西濃運輸株式会社（みやぎせいのううんゆ）は、かつて宮城県石巻市に本社を置いて存在した運送会社。
西濃グループ企業。宮城県北部・南部の一部・山形県内を中心に西濃運輸の貨物集配を行っていた。
岩手西濃運輸と合併・統合し東北西濃運輸となり同社法人は解散した。
西濃運輸との業務提携範囲.
支店・営業所等.
以下に示す事業所は現在では東北西濃運輸の事業所となっている。
車体区分.
営業トラックなどには、宮城西濃運輸と表記されている。実際の西濃運輸の車両と区別するため、後部扉（殆どが右下）に「宮城」という文字を囲い表示をしている。
日産プリンス東京販売
日産プリンス東京販売株式会社（にっさんプリンスとうきょうはんばい）とは、東京都品川区に本社のあった日産車の販売会社である。
概要.
また、ルノー車も取り扱っており、世田谷、練馬、小平、八王子、稲城に店舗を構える。
事業所.
ルノーNT販売
カンサス・シティ (曲)
原曲.
リトル・リチャードによるカバー.
ウィルバート・ハリスンによるカバー.
ビートルズによるカバー.
背景.
リリース.
クレジット.
※出典