プラトン・アカデミーは後世に理想化され、組織だった教育・研究機関のように捉えられた。各国の知識人にとって模範と考えられ、研究団体などにアカデミーという語が付けられるようになった。
否定説.
関駅 (岐阜県)
駅構造.
トイレは東口駅前と関シティターミナルに、男女別水洗バリアフリー対応のトイレが設置されている。
名古屋鉄道（廃止）.
利用状況.
近年の一日平均の乗車人員は以下の通り。
駅周辺.
関を名乗る駅ではあるものの関市街よりもやや北側に位置し、関中心部最寄駅としてはせきてらす前駅とともにその役割を分担する一方、関における唯一の鉄道・バス結節点を担う。
バス路線.
あ.
う.
ウインクル
素甘
木尾駅
駅構造.
駅周辺.
駅裏に集落がある。
千代田ジャンクション
千代田ジャンクション（ちよだジャンクション）は、広島県山県郡北広島町有田および本地にある中国自動車道と浜田自動車道を結ぶジャンクションである。
母野駅
歴史.
駅構造.
トイレと駅舎は無く、ホーム中央付近に待合室がある無人駅である。この待合室は信号扱所の名残りである。自動券売機は未設置。清涼飲料水等の自動販売機は無い。
駅周辺.
駅前にラフティングが楽しめる施設と、飲食店が数軒並ぶドライブインがある。駅のすぐ南以南は美濃市であり、当駅は郡上市南端に位置する。
広島北ジャンクション
広島北ジャンクション（ひろしまきたジャンクション）は、広島県広島市安佐北区安佐町鈴張にある中国自動車道と広島自動車道のジャンクション。
浜田・大阪方面の中国自動車道と広島自動車道が本線で接続しており、これに対して下関・山口方面の中国自動車道が分岐ないしは合流する構造になっている(詳細は後述)。
戸河内ICまでのトンネル群.
広島ジャンクション
広島ジャンクション（ひろしまジャンクション）は、広島県広島市安佐南区沼田町伴にある山陽自動車道と広島自動車道をつなぐジャンクションである。
AMD模型
概要.
北濃駅
美濃太田駅から延び、福井県の越美北線と結ばれる予定で建設された越美南線は、当駅の構内北側に車止めが設置されており、線路が途切れている。
駅構造.
かつては越美南線の終着駅として蒸気機関車の給水などの設備などや貨物列車用の引込線もあり、駅員も配置されていた。
駅スタンプ.
転車台.
駅周辺.