還暦土俵入りを行うには現役時代のような健康体でなければならず、存命でも病気などを理由に一部所作を省略したり、還暦土俵入りを辞退したこともある。それでも赤い綱は記念で製作され、それを受け取るだけの場合もあるが、なかには赤い綱を受け取ったかどうか不明の元横綱もいたり、還暦前に死去する元横綱もいるなど（朝潮太郎のように赤い綱の作成まで済ませながら還暦前年に急死した例もある）、還暦土俵入りが行われる頻度は少ないのが現状である。
還暦土俵入りの一覧.
※年齢順
存命でありながら還暦土俵入りを実施していない横綱の一覧.
※年齢順
還暦前の横綱の一覧.
※年齢順
パナソニックセンター有明スタジオ
スタジオ設置地.
概要.
車両概説.
車体.
前面形状は平面であり、フロントガラスには大形の曲面ガラスを使用しており、上部には遮光フィルムが貼られている。また、地下線内における非常口貫通式としており、プラグドアが採用されている。下部には排障器（スカート）を設置することでシャープさ、力強さを感じさせるデザインとしている。
室内.
客室内は天井・側面・妻面など白色系の化粧板で明るくまとめられている。袖仕切、連結面貫通扉はうすい紫色の化粧板である。床敷物は石畳をイメージしたグレーの色調である。
乗務員室.
機器類.
ブレーキ装置はATC装置と連動した全電気指令式であり、ATO運転に対応するために各台車ごとにブレーキ作用装置を設けている。ブレーキ制御には遅れ込め制御を併用し、常用ブレーキのほかに保安ブレーキ、降雪時に使用する対雪ブレーキ機能を有する。
運用.
甲種車両輸送の搬入や定期検査は東京地下鉄綾瀬工場で施行されている。よって工場への入出場回送列車として有楽町線・千代田線も走行する。
なお、大晦日の終電繰り下げ時には「目黒」行として運転する場合がある。
世界遊戯法大全
以下、多くは本来旧字体の漢字で書かれるべき部分を多く含むが、一旦現代の表記で書くことにする。
概要.
その他、現在では遊ばれなくなった遊びも非常に多くあるがどれも遊びの歴史を学ぶ上で歴史的に価値のある内容である。