イギリスおよびヨーロッパのムーア.
生態.
ムーアで家畜が牧草を食べ過ぎると、植生がたびたび失われ、飼料としては粗末で食味に劣るイネ科とワラビに取って代わられ、動物区系が大きく減退する。
野生動物と植生はしばしば固有種がある。なぜなら、過酷な土壌とムーアの特徴的な微気象のせいである。例えば、イングランドのエクスムーアでは希少種であるウマ、エクスムーア・ポニー種が見られる。これは、過酷でやせた地味に適しているからである。
高緯度のムーアは、スコットランドのハイランド、アイスランド、ノルウェーといった低地に見られる。はるか北では樹木生育ができなくなり、ムーアはツンドラに転じる。
利用.
ヒースを機械で刈り取ることがヨーロッパでおこなわれてきたが、それはスムーズに次の草が生長するのに避けられない。ヨーロッパでは、定期的にムーアに火を放って野焼きをするよりヒースのタネを発芽させた方が良いことを発見した。もしヒースと他の植物が背が高いままに放っておかれたら、それらが大量に乾ききって燃料となる。これは広範囲を焼く野焼きの結果である。しかし一般的にムーアの野生は、野焼きがしょっちゅうでなくとも、容易に再生することができる。
ロイター (曖昧さ回避)
ドイツ語圏などに見られる姓である。
政治的背景.
実施.
重要性.
援助については、戦争がもたらした経済のゆがみを考慮するとよく理解できる。多くの交戦国は戦争に本質的ではない物資の生産をかなり削減し、兵器の生産に集中した。これは必然的に軍および軍需・産業経済の一部にとって必要とされる関連した製品の不足を招いた。
返済.
イギリスの債務額と返済条件.
デービッド・ストッダート（）: 融資の総額が正確にいくらであるか、今までに元金と金利でいくら返済しているかお教えください。
語録.
ソ連に対する援助物資.
その後.
関連書籍.
とびうお (宇高連絡船)
とびうおは、かつて日本国有鉄道（国鉄）～四国旅客鉄道（JR四国）が、本州・四国間の旅客向けに宇高航路で運航していたホーバークラフトである。
概略.
両駅とも当時は海に面していた。宇野では駅ホームの海側先端、高松では駅舎すぐ脇の海際にホーバークラフトのりばがあって、列車からの乗り換えに便利だった。
以下の特徴があった。
メトロポリタン・ヴィッカース
末川会館
末川記念館