平安京の範囲からは北に外れており、通りの西部は西陣の北部にあたる。豊臣秀吉によって御土居が建設されたとき、現在の出雲路橋西詰付近に御土居の出入口（京の七口）の鞍馬口が設けられた。江戸時代にはこの通りが洛中と洛外の境界とされていた。
竹屋町通
竹屋町通（たけやまちどおり）は京都市内の東西の通りの一つ。東は平安神宮西端の桜馬場通から西は千本通まで。途中鴨川を挟む川端通と土手町通の間で分断されている。また土手町通と寺町通の間ではやや南にずれている。丸太町通の一本南にあたり、二条城の北端を通っている。鴨川から東は東竹屋町通と呼ばれることもある。
平安京の大炊御門大路（おおいのみかどおおじ）にあたる。江戸時代には職人の町として知られた。寺町通との交差点の東に行願寺（革堂）がある。
寒川高等学校
寒川高等学校（さむかわこうとうがっこう、さんがわこうとうがっこう）は、日本の高等学校。
概略.
また当時は、民間にジェット機を導入するのは時期尚早であり、レシプロ機の次はターボプロップ機の時代が来ると考えた航空会社が少なくなく、そのため大型爆撃機で圧倒的に豊富な実績を誇りながらも、民間機の分野ではダグラス社やロッキード社など他社に大きく水をあけられていたボーイングは、ジェット機の優位性をアピールするため、一発逆転を狙って見切り発車的に着手した。
エピソード.
当初はただのフライパスの予定であったが、デモ飛行を担当したテストパイロットのアルヴィン・ジョンストンは高速度低空飛行を要請し、テストセンターはそれを許可した。
ボーイング社の重役以外は、大喝采であった。誰もが、最初から計画されたものだろうと思ったのである。当事者（パイロットを除く）にとってはそれどころではなかった。社長のウィリアム・アレンは、招待客でもある友人に、心臓発作用の錠剤をわけてくれ、と言ったという。
押小路通
押小路通（おしこうじどおり）は、京都市内の東西の通りの一つ。東は木屋町通から西は千本通まで、二条通と御池通の間を走る。千本通から西も通りは続いているように見えるが、これは一筋南の御池通が千本通を境に北にずれて押小路通に接続しているからで、押小路通としての西端は千本通である。
上押小路通.
二条駅の北側を通る東西の通り。東は千本通から西は佐井西通まで。この通りは平安京の二条大路に相当する。
姉小路通