相鉄バス定期券情報を、交通系ICカードに記録する形で販売するもので、鉄道線のIC定期券と一体とできる代わりに券面にはバスの定期券情報は記載されない。このため定期券購入時に発行される「IC定期券内容控」を一緒に携帯する必要がある。
相鉄バスの乗合バスであれば系統・区間問わず運賃支払い時にキャンペーン利用の旨を申し出ることで適用される。ただし以下の条件がある。
現行路線.
担当営業所ごとに系統番号順、方面別で記述する。各路線とも、担当営業所の略号+数字の組み合わせによる系統番号を付与（一部例外あり）。
横浜営業所担当路線.
横浜駅西口発着路線の出入庫路線。大型車、中型車ともに充当。ニッパツ三ツ沢球技場での試合開催日は開催時間に合わせて臨時便を増発する。
折返しは当時、新保土ヶ谷インターチェンジ傍にあったソニー中央研究所の構内道路 を用いた。
旭営業所担当路線.
横浜駅西口発着系統は往路と復路で楠町～横浜駅西口間の経由地が異なり、横浜駅西口行きは鶴屋町三丁目を、美立橋行きは北幸二丁目を経由する。
運行形態をまとめると次の通りになる。
三ツ境駅から中原街道を南西に向けて運行する系統群である。
綾瀬営業所担当路線.
海老名駅から海老名市の南東部を結ぶ路線。
行先の「農大」とは、神奈川県立かながわ農業アカデミー（旧神奈川県立農業大学校）を意味しており、海老名市の隣・厚木市に所在する東京農業大学とは関係ない。
（土休日）
コミュニティバス.
海老名市コミュニティバス、綾瀬市コミュニティバスともに、綾瀬営業所が運行を担当。
深夜急行バス.
高速路線バス.
夜行高速バス、都市間高速バスからは撤退し、中距離高速バスとして空港連絡バスと観光地への路線を運行している。
過去の路線.
相模鉄道・相鉄ホールディングス時代.
路線バス.
西横浜営業所.
西横浜営業所設立前の、(旧)横浜営業所・三ツ沢営業所の所管系統を含む。
旭営業所.
旭営業所設立前の、保土ヶ谷営業所・二俣川営業所の所管系統を含む。
綾瀬営業所.
綾瀬営業所管内は企業の工場などの施設内へ向かう系統が多く、統計資料等で載っている系統でも、実態は関係者専用の系統が少なくなかった。
高速バス.