院内町の石橋の歴史は比較的新しく、江戸時代末期から昭和初期にかけて造られたものである。
両合川橋.
橋詰水路橋.
鷹岩橋.
主構造は左右非対称の欠円アーチで、院内町で最も長い径間（スパン）を有する。大規模で非対称な単アーチが、側面の端正な切石の平積とあいまって、現代的な印象を与える石橋である。橋の下流には、この橋が架けられるまで使用されていた木橋の柱穴の跡が残っている。
水雲橋.
櫛野橋.
中島橋.
院内川が恵良川に合流する地点に架けられた橋で、側面は野面石積とされている。
念仏橋.
温見徳応寺への参道に架かることから、念仏橋という名が付いたといわれる。
鳥居橋.
御沓橋.
荒瀬橋.
水面からの高さが院内町で最も高い石橋で、端正な姿をしている。道の駅いんないから徒歩で見学可能な場所にある。夜間はライトアップされている。多額の建設費用を要したため、架設当時は有料であった。
富士見橋.
工事中に崩落したが、松田新之助が私財を投げ打って建造した。橋上から豊後富士の別名を持つ由布岳が眺められることから富士見橋という名が付けられたといわれる。
分寺橋.
羅漢寺橋
概要.
とくしん橋
とくしん橋（とくしんばし）は、大分県宇佐市山本の駅館川水系社ヶ谷川に架かる石造桁橋である。大分県の有形文化財に指定されている。
概要.
鷹栖観音堂や鷹栖つり橋公園の下流で駅館川の左岸に合流する社ヶ谷川に架かる石橋で、かつては宇佐と院内、安心院を結ぶ幹線道の一部を成していた。橋のやや上流側には、岩壁を刳り抜いて作られた隧道も残っている。
江戸時代の文書に、豊後の僧が鷹栖の新道を開いた（なお、宇佐は江戸時代には豊前であった）との記録が残っていることから、とくしん橋という名は、新道を開き、この橋を架けた僧の名ではないかとも推測されている。
オダニの車橋
オダニの車橋（オダニのくるまばし）は、大分県由布市庄内町櫟木の大分川水系間田川に架かる石造単アーチ橋である。大分県の有形文化財に指定されている。
概要.
交通.
栃木県立佐野高等学校
筏場眼鏡橋
筏場眼鏡橋（いかだばめがねばし）は、大分県日田市高井町の筑後川水系内河野川に架かる石造単アーチ橋である。大分県指定有形文化財に指定されていた。
概要.