韓国の政治家が日本側と何らかの妥協を模索する際にも、「李完用と言われても構わない」といった発言が行われる等、引き合いに出されることがある。
李完用は韓国の将来を考え、自主独立への道を模索していたといわれる。独立協会の創設者の一人になっていたが、日本に近づくも日本語を決して学び、話すことはなかった（日本人との会話では英語を使用した）。独立新聞の記事にも、李完用を批判する記事は一つも掲載されていない。
併合反対派からは併合の元凶と看做され非難されたが、同時に彼への同情や、共感も存在していた。それを表すエピソードとして、葬儀は国葬でもないにもかかわらず、葬列が数キロに達したという。李恒九によると父李完用は気前が良く、いろいろな縁故を頼って訪ねてきたものを手ぶらで帰したことがなかったという。
概要.
車体・接客設備.
主要機器.
走行機器.
制御器.
分巻界磁の制御は、電動発電機と同軸に取り付けた昇圧機（ブースター）を主電動機の分巻界磁と直列接続し、この増幅率を磁気増幅器（マグアンプ）によって他励界磁電流を制御することで行われる。マスコンの位置・指令速度、実速度、主回路電流などの情報を磁気増幅器の入力として演算処理し、その出力が他励界磁電流となる仕組みであり、当時の自動制御技術による最新の制御方式であった。
もっとも、このシステムは磁気増幅器の応答性が必ずしも良好ではなかったことと、昇圧機が架線電圧の変動に左右される電動発電機を動力源としていたことから、各車ごとの増幅率の調整が難しいことから保守上の問題となり、昇圧時に分巻界磁制御器が廃止される一因となった。
台車.
派生系列.
形式.
製造.
主な改造.
昇圧改造.
冷房化改造.
事故・災害.
六甲事故.
阪神・淡路大震災.
運用.
廃車・他社譲渡.
譲渡・保存車.
編成表.
中間付随車
NHK佐世保支局
ミスタア・ロバーツ
ヘンリー・フォンダは撮影開始前から演出を担当したジョン・フォード監督のやり方に満足できず、終いにフォンダが彼の演出が間違っていると非難し、怒ったフォードはフォンダを殴ったというエピソードがある。
ストーリー.