外観上の変化は前面の西武鉄道社紋が取り外され、前面向かって左側窓内側に種別・行先表示幕が新設された程度に留まり、その他は車体塗装を含めて車内外とも概ね西武在籍当時の原形を保っている。
その他細かい部分では、暖房機能の強化や各車妻面に設置の換気扇ダクトにカバーを設置するなどの寒冷地対策改造が行われた。
なお、導入当初はワンマン運転関連の機器を搭載せず、運用時は常時車掌が乗務する形となっていた。
主要機器.
主制御器.
主抵抗器については新製された。
主電動機・台車.
制動装置.
集電装置.
補助電源装置.
その他補機.
導入後の変遷.
編成短縮・ワンマン化.
ワンマン化関連では、ワンマン運転に対応する各種機器の追設が行われたほか、車内乗務員室仕切り後部に料金箱ならびに運賃表が新設された。また、車内デッキ部分の開閉扉が撤去され、デッキ部分の仕切りそのものも大幅に縮小されている。また、前面窓内側には電照式の「ワンマン」表示が追加された。
編成短縮後も引き続き優等・普通運用を問わず幅広く運用されている。
観光列車「アルプスエキスプレス」化改造.
車歴.
車体基準の車歴表を以下に示す。
深井結己
深井 結己（ふかい ゆうき）は、日本の漫画家。岡山県出身。
『どこでもいっしょ』のトロのファンで、ホームページにも関連コーナーを開いている。
根付
根付（ねつけ、ねづけ）とは、日本の江戸時代に使われた留め具。煙草入れ、印籠、巾着や小型の革製鞄（お金、食べ物、筆記用具、薬、煙草など小間物を入れた）、矢立などを紐で帯から吊るし持ち歩くときに用いた。江戸時代から近代にかけての古根付と、昭和・平成以降の現代根付に大別される。
製作国の日本では明治時代以降に服装の中心が徐々に着物から洋服に移り変わるとともに使う機会が減ったが、外国人に美術面で評価されるようになり、印籠と共に日本国外で骨董的な収集対象となった。そのため現代日本においては、江戸時代から明治時代にかけての根付と印籠の優品のほとんどは外国に流出しきっており、国内にはわずかな優品しか残っていない。
概要.