形態.
左右の前額板は接しない。額板は細長い。
生態.
食性は動物食で、昆虫類、クモ、甲殻類、小型爬虫類等を食べる。
人間との関係.
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。属内では最も流通量が多いが、それでも頻繁に流通はしない。テラリウムで飼育される。飼育にあたっては底面積を重視した大型のケージを用意する。上面には脱走されないように蓋をする。ケージにはヤシガラ土や腐葉土等の保湿力があり潜りやすい床材を厚めに敷く。低温に弱いためケージの外側底面からシート状の遠赤外線ヒーターで温めたり、夜間も光の出ない照明器具を照射する。乾燥に非常に弱いため、床材は霧吹き等で常に軽く湿っている状態を維持するか、全身が漬かれるような大きさで浅い水入れを設置する。餌としてはコオロギやジャイアントミルワーム等を与える。餌に対しては事前に野菜等の餌を与えたり、サプリメントを振りかけて栄養価を上げる。餌に反撃されたり逃げられるのを防ぐため、生きた餌の場合は顎や触角、後肢を潰したり折ってから与える。慣れていない個体は餌容器に餌を入れて与えるが、人に慣れた個体はピンセットで口元へ餌を近づければ食べる。生息地で交尾し体内に卵を持ったメスが流通され産卵（持ち腹）した例もごく稀にあるが、飼育下繁殖は確立していない。突発的に素早く動くことがあるため、脱走されないように扱いには注意する。
騒音・振動・ハーシュネス（）は、自動車の快適性を推し量る上での一つの基準である。
騒音はロードノイズや風きり音などの外部から侵入する音を、振動はエンジン、プロペラシャフト、ドライブシャフト、ロードホイール（ホイール+タイヤ）などのアンバランスから発生する振動を、そしては路面の凹凸による突き上げや、立て付けの悪さから来るガタピシ感などを表す。これらは運転者を含む乗員が不快に感じる要因となり、これらを改善することで「より良い自動車」が作れると考えられている。
渦鞭毛植物門
概要.
当初フィリピンで開催される予定だったが、諸般の事情により見送られた。
予選.
スタンコビッチ杯.
東アジア.
なお、は開催国のため予選免除。とが出場権を獲得した。また、の辞退によりがワイルドカードとして出場権を獲得。
湾岸.
中央アジア.
東南アジア.
西アジア.
順位決定ラウンド.
伊勢英子
来歴・人物.
解説.