超低温冷却.
日本での冷蔵車の歴史.
日本における冷蔵車の歴史はアメリカのものと大きく異なる。
一方、アメリカで冷蔵車の利用の中心であった果物や肉類の輸送は、日本では普及しなかった。これは、果物や野菜に関しては輸送距離が短いため通風車で十分であり、肉類に関しては保冷度が強く要求されて、主要都市が沿岸部にあることもあり、早期に冷凍機を備えた船舶に置き換えられてしまったためである。
第二次世界大戦で冷蔵車はかなりの打撃を受け、さらに戦後は進駐軍が食料輸送用に質の良いものから冷蔵車を接収したため、鮮魚輸送に混乱が生じた。ただし、進駐軍はアメリカ流の冷蔵車の運用を持ち込んだため、日本ではあまり用いられていなかった氷槽を利用した氷冷却が広く実施され、途中駅での氷補給も行われた。アメリカからの補給物資の多くが横浜港に陸揚げされていたため、接収された冷蔵車の多くが東横浜駅常備とされ、そこから全国の米軍部隊へ輸送されていた。
また欧米で広く発達した冷蔵車の私有貨車制度が日本では全く発達せず、進駐軍に接収されたものを除けば、すべて鉄道会社所有の車両であった。これは鮮魚輸送が国策で保護されて運賃が低廉に抑えられていたため、自前で車両を用意するインセンティブに欠けていたからである。戦後の混乱期に冷蔵車不足から一部の業者が冷蔵車の私有を検討したが、コストが高いことに加え、程なくして冷蔵車不足が解消に向かったこともあり、実現しなかった。
特殊用途・車両.
急行運用.
ドライアイス冷却.
アルミニウム車体.
ステンレス車体.
ホッパ車.
トロピカーナ「ジュース列車」.
インターモーダル.
分類記号.
日本国鉄分類.
大小区分.
レアル・サラゴサ
歴史.
黄金時代.
ライバルと親交.
各記録.
個人記録.
通算出場試合上位.
通算得点上位.
現所属メンバー.
 
※括弧内の国旗はその他保有国籍、もしくは市民権、星印はEU圏外選手を示す。
エンブレム.
容器包装リサイクル法
丹東市
地理.
北は遼寧省本渓市、西は鞍山市・大連市と接し、東は鴨緑江を隔てて北朝鮮新義州特別行政区と対する。鴨緑江には中朝友好橋が架かる。南は西朝鮮湾である。
歴史.
行政区画.
年表.
この節の出典
住民、少数民族.
交通.
航空.
鉄道.
道路.
バス.
国境.
北朝鮮への道路・鉄道：鴨緑江大橋（中朝友誼橋）
航路.