リアウィングの背面には横方向に細いスリットが切られており、内部に充填された空気はそこからエアカーテンのように漏れ出て、ウィング背面に沿って跳ね上げらようとする気流を強制的に剥離させる。その結果、リアウイングが機能不全状態（失速）になってダウンフォースと抗力が減少し、最高速度が伸びる。剥離によって圧力抗力が発生するが、ウィング裏表面の気圧差で生じる誘導抗力が減少するメリットのほうが大きい。
構造自体は単純であるが、意図した通り機能させることは難しい。メインプレートにスリットを設けた方がより失速効果を望めるが、ウィング前縁部は気流の勢いが強いため、一度剥離させた気流が再び張り付いてしまう恐れもある（フラップの方が失速効果は低いが剥離させやすい）。反対に、機能オフにしても分岐弁の加減でスリットから空気が漏れてしまうと、コーナリング中にダウンフォースを失って危険な状態になる。
また、機能オンに保つためにはドライバーが手で穴を塞ぎ続けなければならないため、その間は片手運転状態になってしまうことへの懸念もある。直線に限らず、スパ・フランコルシャンの超高速コーナー「オー・ルージュ」でも片手運転をしていたドライバーが数名いたという。
反響と規制.
尹大栄
東亜大学経営学部講師、静岡県立大学経営情報学部教授などを歴任した。
来歴.
生い立ち.
学究活動.
神戸大学大学院を修了後、山口県下関市にある東亜大学に採用され、経営学部にて講師として教鞭をとった。
下関市立大学経済学部、富士常葉大学経営学部、静岡大学人文社会科学部、延世大学校グローバル行政学部において、それぞれ講師を非常勤で兼任した。さらに、マンチェスター大学大学院やフィレンツェ大学にて、それぞれ客員研究員を兼任していた。のちにモスクワ国際関係大学の客員研究員も兼任した。
長野県立大学に転じ、グローバルマネジメント学部の教授に就任した。
研究.
漢陽大学校では電子工学科に通っていたが、富山大学に入学以降は経営学を専門としている。特に、経営組織論、国際比較経営論、産業集積論、経営戦略論などを中心に研究を進めている。産業集積の研究の例としては、静岡県に立地する蔵元などを調査し清酒産業の興隆を纏めた研究などが挙げられる。
翁英作戦
概要.
インスリン自己免疫症候群
南寧作戦
背景.
経過（南寧攻略まで）.
南寧攻略後の状況.