ただし、重量と翼幅のみで定義されるため翼面積と縦横比は反映されず、これを変動させても同じ数値のままになる。土井武夫氏は三式戦闘機の設計段階で先に翼面積を決め翼幅をどうするかという段階で翼幅荷重を下げる方針をとった。つまり同一設計の機体でしか比較出来ない。
誘導抗力との関係.
定常水平飛行している飛翔体の翼に生じる誘導抗力は以下のように表せる。
文字の定義.
文字を次のように定義する。
誘導抗力の導出.
と表せる。局所流は吹き下ろしによって一様流から角度 φ だけ傾いている。φ が小さいため、
が求まる。また重量は揚力の鉛直成分（すなわち一様流に対する揚力）と等しいが、やはり φ が小さいために
誘導抗力係数とアスペクト比.
「翼幅荷重の二乗に比例」と言っても、実際には翼幅だけを変えるわけにはいかない。必要な揚力を生み、同時に形状抗力をできるだけ低減するためには、一定の翼面積（ないし翼面荷重）が要求される。翼面積を一定に保ったまま翼幅を変えるということは、アスペクト比を変えていることに他ならない。
また別の観点からは、力のように有次元の値でなく、無次元の係数によって評価することが好まれる場合もある。たとえば風洞において計測された模型の抗力と実機の抗力とは当然異なるが、相似則を満たしていれば抗力係数は一致する。
と表し（導出は省略）、（有効）アスペクト比の大小で誘導抗力係数を語ることも多い。この場合誘導抗力は
と求まる。
実機における例.
亜音速機.
上記のように、誘導抗力は飛行速度の逆数の二乗に比例する。一方で、形状抗力は速度の二乗に比例するため、高速で飛行するほど抗力の内訳に対して誘導抗力が占める割合は小さくなる。逆に、亜音速で飛行するレシプロ機のようなあまり高速で飛行しない飛行機では、誘導抗力の占める割合が大きくなるため、誘導抗力に二乗で働く翼幅荷重の影響も大きくなる。
超音速機.
炭鉱国管疑獄
概要.
エジプトポンド
肉体の悪魔
肉体の悪魔（にくたいのあくま）
エマニュエル・シリーズ
エマニュエル・シリーズとはエマニュエル・アルサンの『エマニュエル』シリーズを原作とした映画である。