経歴.
プロ入り前.
プロ入り後.
香椎浜ふ頭
土地利用については、埠頭の岸壁に接して外貿コンテナターミナル及び外内貿ターミナルを備える博多港の国際物流拠点となっている。これらの後背地に、大規模な流通センターをはじめとする物流施設（物流倉庫）、物流関連施設等が立地している。また、隣接する香椎浜に福岡高速道路のランプがあり、九州自動車道や福岡空港へ直結し、陸上輸送との連携もよい。さらに、臨海部におけるレクリエーションの需要にこたえるため、市民の憩いの場としての緑地も多く確保されている。
地理.
河川.
香椎浜ふ頭の南側に次の河川の河口（港湾区域）が横断している。
都市計画.
都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」 において、香椎浜ふ頭は、物流などの諸機能が集積し、効率化などの観点からの港湾機能の再編と強化、背後地との交通アクセス機能の強化をまちづくりの視点とする「港湾機能ゾーン」などとして位置づけられている。用途地域は、緑地以外の地域は準工業地域に、緑地は第二種住居地域に指定されている。また、緑地を除く地域が都市計画法及び港湾法に基づく臨港地区に、その分区は全域が商港区に指定されている。
歴史.
埋立整備事業の背景と実施計画.
埋立工事 (平成一桁).
交通.
町域の主な公共交通機関としてはバスがある。
鉄道.
鉄道は通っていない。
バス.
バスについては、西日本鉄道が運営するバスが運行しており、次の停留所がある。
道路.
都市高速道路.
都市高速道路としては次の道路が通っており、町域には出入口がないが、最も近いものは、香椎浜ジャンクションがある。
市道.
福岡市が管理する市道の主要なものは次のとおりである。
臨港道路.
東側の緑地以外の地区は臨港地区に指定されており、地区内の主要な臨港道路は次のとおりである。
施設.
港湾施設.
港湾施設は次の通り。
公共・公益施設.
主な公共・公益施設は次の通り。
物流施設.
コンテナターミナルなどの港湾施設の後背地に様々な流通施設として外貿ターミナル、管理棟（外貿CT）、多機能型倉庫などが立地している。海上輸送と陸上輸送の連携がよいため、コンテナのほか自動車などに関連する流通センター等の施設が多い。
緑地等.