ヴァイマル.
彼は開校の辞で、職人や芸術家の間に傲岸な障壁を生起する階級差別を排した、新たな職人ギルドを打ち立てることを宣言した。
第一次世界大戦前のヴァイマルの作業場にあったものは、戦争中にほとんどが売却された。バウハウスにとっての初期の狙いは、建築学校、技術学校、美術アカデミーを混成したものになることであったが、内外で論争が惹起された。
アメリカ合衆国やイギリスが持っている原材料がドイツには欠けていたので、彼らはその分熟練労働力が持つ練達さと、革新的で高性能な商品を輸出する能力に頼らなければならなかった。したがってデザイナーが必要になり、そのための芸術教育の新しい形式もまた要請された。バウハウスの理念は、芸術家は産業と共に働いて鍛えられるというものだった。
デッサウ.
デッサウ時代に、バウハウスは顕著な方向性の転換を図った。エレーヌ・ホフマンによれば、グロピウスは新しい建築プログラムの遂行のために、オランダ人建築家のマルト・スタム（）に接触した。スタムに断られると、ABCグループでのスタムの友人で同僚だったハンネス・マイヤーに切り替えたが、グロピウスはこの決定を悔やむことになる。
ベルリン.
登録対象.
おしゃれ!アイドル学園
概要.
早岐客貨車区
早岐客貨車区（はいききゃくかしゃく）は、長崎県佐世保市早岐一丁目の早岐駅に隣接し、長崎本線・佐世保線・大村線の客車及び貨車が配置されていた日本国有鉄道の客貨車区である。
歴史.
主な担当列車.
佐世保線を経由する客車優等列車の多くを当区で担当した他、共通運用で他地域の列車をも担当したことがある。
ジョーゼフ・ヘラー
万字炭鉱
万字炭鉱（まんじたんこう）は、かつて北海道空知郡栗沢町（現在の岩見沢市）に存在した炭鉱である。石狩炭田の炭鉱群の一つであり、南部の夕張山地にある夕張炭田に属する。
歴史.
閉山後.
フライングピッグ
クランク・スライダーやカム、ラチェットと言った機構学の基本を巧みに利用しており、説明図にしたがって作るうちにモノの動きを理解することができる。これは作者のロブ・アイヴスがもともと中学校の数学教師であったことに起因しており、当初は生徒である子供たちに理科的教材の一部として制作された。
美流渡炭鉱
美流渡炭鉱（みるとたんこう）は、かつて北海道栗沢町（現岩見沢市栗沢町）に存在した炭鉱である。