運転台直後の座席と荷物棚も復活、さらに蛍光灯は増設の上でカバーが取り付けられ、荷物棚もパイプ製に戻されている。通風装置は扇風機に加え、天井に近畿日本鉄道と三菱電機が共同開発したラインデリアを搭載、モニター屋根を載せた「ラインデリア車」となっている。屋根が従来より低く幕板部分が狭いため、後年追加された側面行先表示器は上部の張り出しが大きくなった。
各車の製造状況は以下のとおり。
新製冷房車.
改造工事.
昇圧改造.
体質改善工事.
冷房化改造.
行先表示器設置.
運用.
廃車.
編成表.
ユニット単位での組成変更が適宜行われており、組み合わせは一定しない。
編成構成.
構造.
車体.
主要機器.
改造工事.
昇圧改造.
冷房化改造.
ワンマン化改造.
運用.
末期は本線の一部の急行・準急と西大阪線で使用されていたが、阪神なんば線の延伸開業を前に本線・西大阪線での運用は終了し、以降の営業運用は武庫川線のみとなった。
編成表.
初期.
禁酒法時代.
ホワイトカラー・マフィア.
ニューヨークの覇権争い.
外国為替
外国為替（がいこくかわせ、）とは、通貨を異にする国際間の貸借関係を、現金を直接輸送することなく、為替手形や送金小切手などの信用手段によって決済する方法をいう。
略はFXであるが、一般的にFXと言うと外国為替証拠金取引を示す場合がある。
概要.
外国為替の取引では、必然的に「自国通貨と外国通貨とを交換する」こととなり、その交換比率、すなわち外国為替相場が成立することになる。狭い意味では、外国為替の手段である具体的な外国為替手形や送金小切手のことを指したり、外国為替相場のことを指すこともある。
また、（やや本来の用法を逸脱するが、）銀行の外国為替業務と言った場合、外国為替相場が関わる外貨現金との両替業務（外貨現金の直接輸送があることが前提）や、外貨預金に関わる業務（国際間の貸借関係を必ずしも前提としない）を含めることが多い。「外為（がいため）」と略称で呼ばれることも多い。
決済.
外国為替は銀行間の口座振替によって、実際に現金を送ること無く送金や貿易を行うことをその特徴とする。その形態には「並為替（もしくは送金為替」と「逆為替（もしくは取立為替）」がある。
法律.
アラブ種
サラブレッドより小柄で華奢な体躯で、速力もサラブレッドには劣るが、耐候性、耐久性に優れる。