モータースポーツ.
取扱い販売店.
車名の由来.
よつばと
青森県立郷土館
収蔵・展示.
主要な収蔵・展示は、重要文化財に指定された青森市三内丸山遺跡の出土品、遮光器土偶で知られるつがる市亀ヶ岡遺跡、八戸市是川遺跡をはじめとする考古分野に豊富な資料を有する。ほか、世界遺産に登録された白神山地などの自然分野、歴史分野、民俗分野、産業分野などがある。
展示室構成は、以下のとおり。
建物.
交通.
私鉄協同無線センター
協同組合時代の旧称は東京私鉄自動車協同組合（とうきょうしてつじどうしゃきょうどうくみあい）。略称は旧称時代から「私鉄協」である。
概要.
屋根上の社名灯（行灯）は家紋の「三ッ星型」で、左右に「私鉄」の文字、真中に加盟事業者の社名、台座部分に無線番号が入る。
京王自動車の離脱による事業再編.
営業所.
過去の加盟会社.
京王自動車.
無線配車は都内武三地区に営業区域を持つ、京王自動車城西および京王自動車城南（当時）の営業所（吉祥寺営業所、杉並営業所、目黒営業所）のみ私鉄協無線センターで配車していた。それ以外の多摩地区と神奈川県内の営業所については自社無線センターによる配車のため、私鉄協離脱後も変更はない。
県立つつじヶ岡公園
ハット・リバー公国
歴史.
レオナードの独立宣言に対し、オーストラリア総督のポール・ハズラックは「西オーストラリア州憲法に関する問題には連邦政府は介入出来ない」と発言し、西オーストラリア州政府は連邦政府が介入しない限りハット・リバーへの対応を行わないと決定した。オーストラリア首相のウィリアム・マクマホンは「領土侵害」として訴追するとしたが、レオナードは「国際条約に基いた独立」と反論し、オーストラリアの方針を無視して小麦を売り続けた。
国内.
隣接するノーサンプトン地区政府には、友好のため農産物などを「贈り物」として毎年進呈していた。
オーストラリアの対応.
オーストラリア歳入庁はハット・リバーの住民を「オーストラリア非居住者」として扱っているため、ハット・リバー内で得た所得についてはオーストラリアへの納税が免除されている。
オーストラリア国立博物館には「オーストラリア内の分離」に関する展示がされており、その中でハット・リバーは「オーストラリアからの分離に成功した例」として紹介されている。
下村孝太郎