ILSは滑走路延長にローカライザのパスが延びるように設置されるのが普通であるが、中にはこれと異なる方位に設置し（オフセットILS）、着陸直前に航空機が進入方位を変更して滑走路に正対するような利用がなされる場合もある。
ILSまたはローカライザの応用施設.
事故.
一方でパイロットはILSに対応した資格取得と機器の取り扱い訓練が必要となり、負担が増加した。またILSの故障や不適切な取り扱いなどによる事故も発生するようになった。日本航空ニューデリー墜落事故では空港のILSが整備不良だったかが裁判で問われている。
大会の特色等について.
競技結果.
男子.
女子.
計器飛行方式
この方式で飛行することにより、有視界飛行方式（VFR）における気象の制限は無くなることが重要である。
一方、『計器飛行』とは、航空機の姿勢・高度・位置及び針路の測定を計器のみに依存して行う飛行のことであり、また『計器航法による飛行』とは、航空機の位置及び針路の測定を計器のみに依存して行う飛行のことである。両者はよく似た用語なので混同しないように注意されたい。
着陸時にも計器着陸装置などのアビオニクスを併用することが一般的となっているが、フレアー（機首の引き起こし操作）など感覚に頼る面が多いため、計器だけを注視しているとハードランディングになるという指摘もある。
沖縄学
概要.
総じて、伊波の研究は今日、日本国内における沖縄県のあるべき地位を論考し、提唱する思想的根幹として確立され、現在に至っている。（伊波の人となり・学問の詳細は、伊波普猷の項を参照）
伊波が論拠を求めた学問は、琉球時代の最重要テキスト『おもろさうし』の研究にはじまり、歴史学、言語学、人類学・人種学、考古学、宗教学、神話学、文化人類学（民族学）、民俗学、文学などと多岐に渡る。学際研究が重要視される近年の諸科学の趨勢に鑑みるに、伊波のこのような研究は、総合科学の先駆をなすものとして再評価する向きがある。
沖縄学の担い手は、学者・研究者に限られたものではなく、沖縄県に関わる全ての人間に開かれたものである。文化的研究にのみならず、政治、経済、法、自然環境など、入り口の分野は多くあり、沖縄と日本史、沖縄から世界を考えることができる。
反論.
これに対し、
酸化銀電池