運行と経営状態.
運賃.
単位：銭
収支.
前述の通り、補助金による補填が無ければ開業から廃線時まで赤字業績を累積していたことになる。
経営破綻は、総武本線との連携を確立させ首都圏への物資輸送を強化し銚子の産業育成に貢献することが叶わず、また第一次世界大戦の勃発による鉄鋼材の高騰という時代的背景に加えて、何よりも地場に密着したまた交通に明るい経営陣が揃っていなかったことが相乗的に災いした結果である。
車両.
蒸気機関車.
【諸元】
【遷歴】
客車.
オープンデッキの貫通式小型で、当時の地方私鉄用に製造された汎用タイプ。
貨車.
廃止後は陸奥鉄道へ客車と共に売却された。
現存する駅との関連.
前述の通り、現在の銚子電鉄はその施設と道床を購入したため、現在でもほぼその線型と駅舎の位置関係は大幅には変わっていない。
駅名・接続路線の事業者名・駅の所在地・停車駅は廃止時点のもの。全駅千葉県海上郡に所在。
形態・生態.
夏にピンクの花が咲く。
銚子鉄道
ハッピーチャンネル (テレビ東京)
概要.
平日の株式市場の時間帯に放送されているため、祝日は番組自体が休止となり、特別番組が放送される。
イヌイット族
永見俊徳
経歴.
韶関専区
ストレッチ技
概要.
痛め技として使用されることが多く、相手が苦痛を味わったり、技から逃れようとする攻防が試合における見せ場のひとつとなっている。かつてはフィニッシュ・ホールドとしても使用されていたが、年々プロレス技は危険なものが多くなったため、フィニッシュとしての使用頻度は少なくなり、痛め技としての使用にとどまっている。
関節技や絞め技と異なり、完全に技が極まっても、瞬時にタップアウトを奪うことができず、勝利を決するのに長時間技をかけ続けたり、事前に強力な技をかけるなどの準備が必要なため、総合格闘技のような競技性が求められる格闘技にはあまり使用されない（稀に使用される）。
一方、シンプルなストレッチ技の場合、素人でも簡単にかけることができ、なおかつ痛みを相手に与えることができるため、プロレスごっこや悪ふざけなどで使用されたりもする。しかし、体を鍛えていない人物や、技のかけ方や逃れ方を知らない人物がかけた場合、事故や負傷などの危険性がある。また、死亡例もある。
類似技との違い.
同じ極技である関節技・絞め技・締め技と混同される場合がある。