大坂丸も横須賀で修理を行い、
輸送船と定められた。
以降は敦賀で石炭を陸揚げし、再度唐津で石炭を搭載した。
同地では砲弾を搭載し、巡幸が帰るまで停泊した。
入渠をして船底の牡蠣落としと塗り替えを行い、
機械の修理、入渠が必要だったが、
樺太に派遣されることになった。
樺太まで衣服や薬などを輸送した。
但しこの時点でボイラーの修理がまだ行われていなかった。
更に石川島で残工事を行う予定だった。
この時「東」「雲揚」が供奉艦として、また「大坂丸」も帯同した。
龍驤、東、鳳翔、雲揚、富士山、摂津、高雄丸、大坂丸は東部指揮官所轄となった。
最期.
沈没場所は平郡島東端の南。
積荷は砲身や砲架、砲弾、陸軍の弾薬など。
その後.
積荷の一部を引き揚げただけだった。
大正時代にも複数の引き揚げ願いが海軍省宛に出されているが、海軍省は既に管轄に無いと回答している。
虹橋船
虹橋船(こうきょうせん/こうけうせん)は、日本海軍の運送船
(兵部省所管の運輸船)。
『公文類纂』の中には虹橋丸の記述も見られる。
虹橋は「にじ」の意味。
船歴.
木造気船で、
豊津藩の輸送船だった。
黒田清隆らを護送して北海道へ向かったが、千葉県根津浦で座礁、破壊された。
穴を帆布で塞ぐ作業を試みたが
その後波浪による船体の破壊が進み、最終的に放棄された。
坐礁の原因は使用した海図に記載の無い暗礁に乗り上げたためで、船長の処分は無かった。
また米国船が用船され、改めて荷物を運送することになった。
この沈船は虹橋船であり、引き揚げ品は入札、払い下げの形が取られた。
函容丸
函容丸(かんようまる)は、日本海軍の運送船。
竣工後に開拓使へ譲渡され函館丸と改称した。
艦型.
木造気船で、
要目表は『海軍省報告書』、『横須賀船廠史』などによった。
その他の文献による主な要目は以下の通り。
艦歴.
函は包む意味で漢籍には「函之如海」(これを包むこと海の如し)とあり、
函容は広く包容力のある意味となる。
函容丸は竣工まで造船寮の所轄であるが、艤装中の艦船乗員の給与規則がまだ決まっていなかった。
開拓使は船名を函館丸と改称した。
函館丸.
江華島事件の事後処理のために黒田特命辨理大臣を朝鮮に派遣、彼を護送する軍艦の附属船という形だった。
同年末の要目は表の通り。
樺太丸