上天草市立今津中学校（かみあまくさしりつ いまつちゅうがっこう）は、熊本県上天草市松島町合津にあった中学校。
上天草市立教良木中学校
上天草市立教良木中学校（かみあまくさしりつ きょうらぎちゅうがっこう）は、熊本県上天草市松島町教良木にあった中学校。
日勤教育
日勤教育（にっきんきょういく）は、JR各社（旧国鉄）や一部の私鉄における社内教育制度の俗称である。不適切な教育制度であるとの指摘もある。
「日勤教育」と呼称される由来は、事故やミスを起こした乗務員の勤務形態を日勤勤務に変更した上で再教育を実施しているためで、航空・鉄道事故調査委員会の調査報告書や新聞報道などでも用いられている。
本記事では、JR福知山線脱線事故との関係が指摘され特に問題視されたJR西日本の事例を中心に解説する。
概要.
本来の再教育は事故等の再発防止を目的として行われるものであるが、実際には除草や社内清掃といった業務指示が行われており、航空・鉄道事故調査委員会がJR西日本に対して実施したヒアリング調査では「再教育の趣旨・目的が教育対象者にとって不明瞭になっていた可能性がある」と報告されている。
日勤教育は乗務員が所属する運転区や電車区の区長の裁量で行われており、対象となるミスの基準や教育内容は明確ではなかった。実際に日勤教育を受けた運転士は、電車の運転席から撮影した映像が流れるモニターを見ながら延々と信号の指さし確認をさせられたり、草むしりをさせられたと証言している。
経緯.
日勤教育のルーツは、国鉄が民営化された当時、これに反対した国鉄労働組合（国労）組合員を弾圧するため、「人材活用センター」（通称「人活センター」）、「要員機動センター」を設け、隔離したことに始まるといわれている。しかし、その実態は草むしりなどの雑用をさせ、「国労を脱退」か「辞職」かの二者択一を迫るという人材活用とは程遠いものだったという。当時、社会党議員団が立ち入り調査を求めたが、国鉄側は「『人活センターでは非人間的ないじめが日常化している』というプロパガンダと表裏一体をなす動きである」として拒否し、自民党（当時の中曽根康弘政権）も国鉄を支持した。