地方公共団体（市区町村）が直面する災害の種類は、洪水、土砂災害、大規模火災、原子力災害など、被害の程度が立地条件により異なることから、一定の基準が示されていないことが多い。洪水や土砂災害に対する基準雨量は、過去のデータなどからの推測値から設定される。
伝達手段として、防災無線、サイレン、町内会組織や消防団を利用した口頭伝達、自治体などの拡声器を備え付けた広報車による呼びかけなどがある。
避難所は、あらかじめ地区毎に地元自治体が指定し、ハザードマップとして取りまとめを行っている市町村がある。
経緯.
また、最終的に「避難勧告」を出すかどうか、いつ出すかは市町村長の判断に委ねられており、その発令を決断する難しさ、また解除のタイミングの難しさも課題となっていた。
とよのくに号
とよのくに号（とよのくにごう）は、福岡市と大分県別府市・大分市を結ぶ高速バス路線である。
愛称は、大分県の旧称である「豊の国」から。
概要.
大分自動車道の整備にあわせて開設された高速バス路線である。
大分自動車道は霧や雪などの天候による交通規制が多く。、その場合は迂回運行や運休の措置がとられる。
運行会社.
かつては西鉄観光バスや日田バスも運行を担当していた。
運行系統および経路・停車停留所.
また、本路線では途中休憩の設定はないが、西日本鉄道（福岡高速自動車営業所）担当便では、途中のSA・PAにて車両点検を実施する場合がある（乗客は降りることはできない）。
運行車両・車内設備.
水素自動車
地球温暖化の原因とされる二酸化炭素や、大気汚染の原因となる窒素酸化物を出さない自動車として、近年世界では電気自動車の普及が盛んだが、これらを排出しない自動車の一つとして水素自動車もあげられる。水素自動車は既存の内燃機関の技術を使えるメリットがあり、水素の取り扱いに関しても、すでに市販されている水素燃料電池車と共有できることから、近年普及が望まれている。また、電気自動車が普及し始めている現在、環境にやさしく内燃機関独特の走行感も味わえる自動車として、電気自動車とは違ったマーケットを形成できるとも言われている。
開発史.
水素を内燃機関の燃料として使用するという発想は、内燃機関の黎明期から既に存在して、実際に水素自動車も製造された。
主要メーカー.
東京都市大学.
BMW.
フォード.
マツダ.