反応機構.
ラクトン化.
エステル化.
関連反応.
火の呼吸
修道短期大学
広島商科大学短期大学部
高松東バイパス
概要.
旧・高松東道路のうち、有料区間になっていなかった一般部のさぬき三木IC前交差点から上天神町交差点にかけてを指す。全区間において中央分離帯には高松自動車道の橋脚が立っており、当道路は直上に高架部としての高速道路が通る二層構造となっている。ただし、三木町部分は盛土方式であるため他区間とは様相を異にしている。
終点の上天神町交差点には渋滞緩和を目的として地下道路（上天神地下道）が設置されているが、平日は朝・夕の通勤時間帯、休日は付近の大規模商業施設（ゆめタウン高松、四国唯一の場外馬券場「ウインズ高松」など）への交通によって、地下道でもさばき切れない交通量が輻輳し付近は混雑する。
交通量はさぬき東街道が交差する東山崎町交差点を境に大差があり、西側は一日中多いが、東側は大きく減少する。レインボーロード同様、ロードサイド型店舗の多い道路でもあり、「東バイパス店」を名乗る店舗が多数見られる。
この道路と交差することでん琴平線、長尾線との交差点にはかつて踏切があった。ともに鉄道側が高架化（立体交差）され、踏切は撤去された。
高松市に発着する高速バス（四国高速バス、JR四国バス、高松エクスプレスおよび各社と共同運行する各社の各路線、大川自動車、徳島バス共同運行の「高徳エクスプレス号」など）のほぼすべてが、ゆめタウン高松バスターミナルから、高松中央IC間でこの道路を利用し、多数の高速バスを見かけることができる。一方、一般路線バスは、ことでんバスのショッピング・レインボー循環線が一部区間を運行しているのみである。
香川県への移管について.
交通量.
この道路の特徴はその区間ごとによって交通量の開きが非常に大きい点であり、西側から東側に行くにつれ交通量が減少していく傾向にある。
概要.
派生型.
大下学園女子短期大学
女子教職員の出産に際しての補助教職員の確保に関する法律
テーラー・デント
選手経歴.
可部女子短期大学
赤ヘル打線
赤ヘル打線（あかヘルだせん）は、広島東洋カープの打線の愛称である。「赤ヘル」とはチームカラーである赤いヘルメットのことであり、「赤ヘル」はカープ自体の愛称としても使われる。
概要.