ドライバーのマネージメント業をしているが、自分にはドライバーの走りを見て才能を測る能力はないと自認しており、その点は才能を発掘するのに長けた人たちに任せていると述べている。ただ、選定を任せきりにしているわけではなく、そうした専門家からの情報や戦績、年齢、精神的な気質などを踏まえ、そのドライバーに成長するポテンシャルがあるかの判断を行っているとも述べている。
マネージメント業を始めた経緯.
ニコラスがマネージメント業を始めた端緒について、父ジャン・トッドの計らいによるものという説があるが、ニコラスは否定している。
マネージメント業を始めるということについての事後報告を受けたジャン・トッドは、「フェリペはいい奴だ。案外うまくいくかもしれんな」と言ったのみで、ニコラスの好きなようにさせたという。
富士モータースポーツミュージアム
概要.
設立の経緯.
トヨタ自動車は愛知県長久手市でトヨタ博物館を運営しているが、モータースポーツ関連の車両の展示は少なく、モータースポーツ車両の展示施設を望む声が多く寄せられていた。そのため、設立の検討は長年行われていたが、同博物館では動態保存を基本としており、その一方、住宅地の近くに所在していたことから、大きなエンジン音を出すレーシングカーを展示する施設を設けることはできないという難点を抱えていた。
そんな時、トヨタグループの東和不動産（現在のトヨタ不動産）が、富士エリアに宿泊施設を作る構想を打ち出し、その宿泊施設に車両のミュージアムを併設したい意向を示したことから、この展示施設の構想が具体的に動き出した。
展示のコンセプト.
展示は車両だけではなく、そのテーマに関連した資料や、関係者が車両開発にかけた思いなども伝える。
展示車両について、当初はサーキットレースの車両を中心に構想されていたが、設立にあたってトヨタ自動車以外の各社の協力を得ていく過程で、ラリーや耐久レースによって量産車につながる技術と信頼性を磨いたという話が集まったため、ラリー車両を含めたものに変わっていった。
参加企業.
主な展示車両.
印 これらの車両は実車（現に結果を残した個体そのもの）が現存しておらず、各社が製作した精巧なレプリカ（復元車）が展示されている。
交通アクセス.