バルブオーバーラップ.
詳しくはバルブオーバーラップを参照。
シリンダーが排気行程から吸気行程に移行する際に、排気バルブ閉鎖の前に吸気バルブ開放が始まることで、吸排気バルブが同時に開き混合気の流入と排気ガスの流出が同時に起きる区間が発生する。これがバルブオーバーラップと呼ばれるものである。排気ガスが排気ポートに排出される際の負圧（排気パルス）の力を利用して、混合気をシリンダー内に引っ張り込んで充填効率を増すために、このような区間が設けられている。
一般的に排気ガスの力で過給機を回転させて強制的に混合気をシリンダー内に押し込むエンジンでは、過給圧で混合気が排気ポートへ押し出されてしまわないように、バルブオーバーラップはやや短めになっている。逆に過給機の圧力を利用出来ない自然吸気エンジンでは、排気パルスの力を最大限利用するため、バルブオーバーラップは大きめに取られることが多い。
作用角・リフト量の大きいハイカムを使用する事で高回転でも吸気量を確保する事で高出力を得られる。しかし作用角。リフト量が大きくなることで結果的にバルブオーバーラップ領域も拡大されるため、アイドリングや始動、発進が困難、軽負荷時の燃焼が不安定になるなどのデメリットも発生する。
排気デバイスが装備されたエンジンの場合は、排気ポートのポートタイミングが回転域に応じて変化する。また、一部のエンジンでは特殊な掃気ポート形状により、掃気ポートタイミングを左右非対称としたものやイソ・イセッタのように掃気ポートのみのシリンダーを有した単気筒ダブルピストンなども存在する。
参考資料.
世界空手道選手権大会
ボルチモアチョップ
ボルティモア・チョップ
戸頭 (取手市)
地理.
常総ニュータウンとして開発されなかった地域は住居表示が行われておらず、南部から西部にかけては旧戸頭村の主要部を含む農村部となっている。しかし、近年はイオン（旧ジャスコ）などの商業施設が進出し、守谷市美園に隣接する地域では住宅地として開発が進んでいる。
東は米ノ井、西は守谷市美園・乙子・高野、南は柏市大青田、北は上高井、守谷市小山に接する。また、関東鉄道常総線の戸頭駅の北側は、守谷市みずき野である。
地価.
歴史.
地名の由来.
地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭（船着場）があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。