オレンジフェリー連絡バス.
東予港ゆきは予約不要だが、今治・新居浜ゆきは大阪南港乗船券発券所か船内の案内所で乗車整理券を受け取る必要があり、整理券がない場合は乗車できないこともある。
なお、フェリー連絡バスには自転車の持ち込み（輪行）はできない。
車両.
路線車.
三菱ふそう車・日野車・いすゞ車を保有する。
一部の路線・便を除き、運行車両を中型車で統一している。自社発注の中型車はセミハイバックシートが標準装備となっている。
貸切車.
大型車両は三菱ふそう・エアロクイーン(スーパーハイデッカー)またはエアロバス/エアロエース(ハイデッカー)
関連会社.
ユダヤ教史関連人物一覧
ユダヤ史関連人物一覧
交響楽団
光珠内駅
歴史.
駅名の由来.
駅構造.
無人駅となっているが、有人駅時代からの駅舎が残る。駅舎は線路の東側（旭川方面に向かって右手側）に位置し単式ホームとは通路で連絡している。開業時からの建物だが一部手が加えられている模様。トイレは、駅舎南側に別棟で設置されている。有人駅時代は駅スタンプが設置されていた。
駅前には「開駅三十年記念碑」の石碑が建立されている。
利用状況.
駅周辺.
美唄市の郊外に位置する。近くの短期大学生のアパート街になっている。
リスクアセスメント
リスクアセスメント（）とは、ISO規格では、リスク特定、リスク分析、リスク評価を網羅するプロセス全体を指す。
通常は、リスクアセスメントの後で、リスク対応をする。リスク対応の手段には、リスク源の除去、起こりやすさの変更、結果の変更、他者とのリスクの共有、リスクの保有などがある。
用語としての「リスクアセスメント」は規格毎に意味が異なるため、注意が必要である。このページではISO規格を主軸に説明する。特に保険数理学関連の時は要注意である。
また、別の意味の「リスク評価」もリスクアセスメントにリダイレクトしていた(詳細は#用語注意にて説明)。
リスクマネジメント.