豊かな自然環境を生かしつつ、京都市内唯一の交通公園として、市民が自転車を通じて学び、楽しみ、交流する場を目指して整備された公園である。
交通ルールを学ぶ模擬道路を園内に備え、自転車店およびコミュニティールームが設けられている。土曜日、日曜日には園内限定で走行できる風変わりな自転車に体験乗車できるほか、自転車教室やキッチンカーによる軽食販売ならびに地元産品のマルシェなどのイベントが開催される。
広場には季節を彩る花木が植栽され、芝生やベンチ、公園遊具、散策を楽しめる回遊路が整備されている。加えて、災害時における避難者への応急救護を目的としたマンホールトイレ、かまどベンチが再整備に際して新設された。
再整備.
北消防署移転.
当公園来園者が署内配置車両や訓練の様子を見学できるデッキに加え、消防署における資料展示や防火・防災の啓発活動に活用するためのオープンスペース、防火水槽、大規模災害の発生に備えた物資備蓄倉庫が、それぞれ敷地内に設けられた。
公園再整備事業.
沿革.
当公園の一部が、かつて牧場であり、後に大学の馬場だったことが分かっている。
御土居.
当公園南側に土塁の一部が残る。御土居としての史跡指定はされていない。かつては周囲をフェンスで囲って立ち入りを禁じていたが、公園再整備事業にて階段を設置し、自由に登れるようにした。
再整備前の概要.
子供たちが楽しみながら、交通に関する知識や、正しい交通ルールを身につけることを目的として開園し、公園内に各種の遊具施設を備え、信号、交差点、標識や横断歩道などが設置された園路をゴーカートで走ることができた。
その他、参加者の年齢に応じて、人形劇、ビデオ、講話などを用いて、交通ルールを指導する交通教室が開かれたほか、団体向けに交通教室、歩行指導、自転車走行シミュレーターを用いた自転車指導などの交通安全指導も行っていた。
春のこどもまつり.
神のかたち
無水カルボン酸
アセトラクトン
キャベージ・コレイラ
岡崎平夫
経歴・人物.
九二式八屯牽引車
概要.
構造.
車框には断面積の大きな板金製の縦材を使用した。これを横材変速歯輪室、操向連動制動機室でつないで一体化した。これらの前方にエンジンとラジエーターを配置し、後方には運転座と乗員座を装備した。これら上部構造は懸架装置付きの無限軌道で支持された。