太田地区にある町丁。市街地を構成している。
地理.
本町内の行政区.
本町（太田地区）にあたる行政区の一覧。
世帯数と人口.
小・中学校の学区.
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
交通.
鉄道.
町内に鉄道は通っていない。
ロンドンのトラファルガー広場
車両の通行側
概要.
車両は原則として道路中央よりも左側の部分を通行しなければならないとする左側通行と、この逆に車両は原則として道路中央よりも右側の部分を通行しなければならないとする右側通行とがある。
歴史.
各国の運用状況.
左側通行.
以上のように、イギリスの影響を受けた国や地域が多い。また、かつてオランダの植民地であったと、かつてポルトガルの植民地であった、、およびは、本国が右側通行に変更した後も引き続き左側通行を維持している。
その他で左側通行を採用している国や地域は、、などである。
左ハンドルと右ハンドル.
自動車のハンドル位置は通常、左側通行の国ではホイールローダーなどの建設機械を除いて右ハンドル車（運転席は進行方向右側）、右側通行の国では左ハンドル車（運転席は進行方向左側）が使用される。すなわち、運転席の位置はそれぞれ道路の内側となる。これは車両すれ違い時の安全性や、右左折および追い越し時などの視界、対向車の確認のしやすさなどを考慮した結果であり、デファクトスタンダードともなっている。
逆位置の自動車の登録や走行を認めない国も多く、他国に車両を輸出する自動車メーカーは、同一車種について左右ハンドル両方の仕様を設計・製造することが一般的である。また、輸入した中古車に対し、業者で後天的なハンドル位置変更の改造が行われることもある（上記画像）。 
しかし例外的に、オールテレーンクレーンやホイールローダーなどの建設機械では、左折時の巻き込み事故や幅寄せ時の接触事故防止の観点から、国に関わらず例外的に一貫して左ハンドル車を採用している。また、左側通行時代のスウェーデンでは左ハンドル車が主流であった。