なお、これはあくまでも日本において通用する文化であり、他の国では事情は異なる。日本国内においても上座・下座の意識には地域差があり、沖縄県においては主賓以外の序列はそれほど意識されないことが多い。
部屋における上座.
以下に、和室・洋室それぞれについての上座の原則を記す。
なお、下記はあくまでも原則であり、部屋によっては別の席が上座となる場合がある。例えば、景観が良い部屋の場合には、景色が最もよく見える席が上座となる。
和室における上座.
基本的には、以下の席が上座となる。
洋室における上座.
洋室には当然ながら床の間はないので、通常は入り口から最も遠い席が上座となるが、暖炉の位置や椅子の形によって以下のようなルールがある。
ヨーロッパのマナーではホストの右隣に女性主賓、更にその右隣に男性の第三客、ホストの左隣に女性次客、さらにその左隣りに男性第四客と座り、ホストの対面側にはホステスがおり、その右隣りに男性主賓、さらにその右隣りに女性第三客、ホステスの左隣に男性次客、さらにその左隣りに女性第四客と座る。全体としては男女が交互に座る形となる。ホスト又はホステスのみの場合は主賓と向い合って座る。
乗り物における上座.
乗り物の中も部屋の中と見做し、上座・下座が存在する。
この場合、やはり原則は入り口から最も遠い席となる。
実際には別の席を好む場合があるため、最も目上の人物にどの席が良いか、予め尋ねることが望ましいとされる。
船舶における上座.
船舶においては船の最も後部の上層部が上座となる。
これは帆船時代の船長室が船尾にあった名残である。
帆船は風より早く帆走する事は不可能であるため常に船尾から船首に向かって新鮮な風が吹き、トイレも船首付近にあった。
乗用車における上座.
乗用車においては、以下の順に上座となる。（4,5人乗り乗用車の場合）
なお、これは日本のみのマナーである。国際的な慣例では助手席側後部(歩道側)が上座であり、運転席側後部はその次となる。日本でも皇室や中央政界、中央官庁、大企業などは国際慣例に準じる。
列車・飛行機における上座.
列車・飛行機のように、座席が横並びの場合には以下の順になる。
列車のボックスシートの場合.
列車の場合、ボックスシートであれば、進行方向に向く席が上座となる。
従って、以下のようになる。
将棋における上座.