流域には林業が発達し、山菜が多いことから特にイタドリ料理などの山菜料理が独自に発展した。また優秀な石工が多く、ユネスコ世界遺産熊野古道の「馬越峠」などでしられる石畳などが造設され、石工技術を受け継ぐ建設業者が現在でも存在する。
歴史.
主な支流.
二級河川と準用河川を下流側から順に記載する。
交通.
下流・河口部の最寄り駅は北岸のJR紀勢本線相賀駅。南岸にある道の駅海山で電動自転車を貸し出しており、上流を探訪できる。
阿部英児
経歴.
両者とも左組みの相四つとなった試合では、栗原が左手で阿部の右横襟をやや低めに掴んでみぞおちに当て、右手は袖口を取って、阿部の払腰や大外刈、足払を封じた。逆に栗原が得意の寝技に誘えば、阿部はこれに応ぜずといった具合で、両者一歩も譲らぬままに展開。
栗原が背負投に入らんと畳に膝を付き、これを振り切って一息ついた阿部が道衣の乱れを直そうとした途端、背後から栗原が送襟絞で強襲したが、阿部は少々慌てたものの直ぐに冷静を取り戻し、後ろに倒れて咽喉を防御し難を逃れた。寝技の攻防は数分間続いたが、決着には至らず。しかし、栗原のこの攻めで阿部の唇は破れ、流血が見られた。
柔道評論家の工藤雷介を以って「堂々たる風格、少しも驕り高ぶる所無く、攻防おのずから理にかなう試合ぶりは、見る者をして悉く恍惚とさせるものがあった」と言わしめた阿部だったが、その後主要な柔道大会に出場する事は無く、引き続き大日本精糖（のち一時的に日糖興業とも名乗った）にて会社員としての道を歩んだ。阿部の手腕を見込んだ政財界の重鎮・藤山雷太からは特に可愛がられ、よく将棋の相手等もしていた。ただし、無理に負けるという事が嫌いな阿部は正々堂々と本気で指してしまい、時には藤山を負かしてしまう事もあったという。
終戦直後、大日本精糖改め日糖興業は余剰人員を抱え、本業の精糖業も商売にならず、細々と酵母を製造して闇屋のような真似をし何とかやり繰りする日々が続いた。従業員を路頭に迷わせまいと苦心する阿部ら経営陣に対し、救いの手を差し伸べたのは慶應義塾柔道部の先輩・藤山愛一郎が率いる日東化学であった。この事について阿部は、後々まで謝意を示している。
成瀬幡治
来歴.
人物.
新東京国際空港（現成田国際空港）の一坪共有地の名義人の1人であった。
秋吉貴雄
公共政策学、政策科学について主に研究をしている。