放送時間.
いずれも日本標準時。
島尾駅
島尾駅（しまおえき）は、富山県氷見市島尾にある西日本旅客鉄道（JR西日本）氷見線の駅である。
駅構造.
利用状況.
「富山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
ヒドロンの同位体.
他の水素の同位体は、不安定すぎて意味を持たない。
用語の歴史.
ヴィシー・フランス
国会対策委員会
国会対策委員会（こっかいたいさくいいんかい）とは、日本の政党（国会に議席を有するものに限る）に置かれる機関（組織）の一つ。永田町では、国対（こくたい）と略される。
概要.
各党の国対（委員長、委員長代理、副委員長、委員など）は、相互に密接に連絡を取り合い、本会議や重要法案を抱える常任委員会、特別委員会の日程を、俗に「国対委員長会談」と呼ぶ非公開の場で協議する。その成案は、衆参両議院の常任委員会の一つである議院運営委員会（議運）で協議される。議運の理事は各党の国対幹部を兼任している。長年に渡り国対を務め他党とのパイプを作り上げた議員は、特に自民党において国対族と呼ばれ、国会運営に際して重宝されていた。
先進国の多くは議長などが中心となり議院を運営するのに対し、日本では行政府が立法府に対して法案の審議を求める法的根拠が存在しないため、法的には非公式機関である政党の国対関係者が水面下で運営に関わるいわゆる「国対政治」が発達した。
その後、常に自民・非自民双方に対して是々非々の方針を採る日本維新の会が誕生すると、排除されないどころか双方から懐柔の対象とみなされるようになった。こうして与野党同士の国対政治は主要全会派を巻き込んで続くことになった。
日本の各政党の国会対策委員会.
雨晴駅
雨晴駅（あまはらしえき）は、富山県高岡市渋谷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）氷見線の駅である。
駅構造.
利用状況.
「富山県統計年鑑」と「高岡市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
越中国分駅
駅構造.
北陸広域鉄道部管理の無人駅である。ホーム上には白色で塗装されている待合室と花壇があり、法面には芝桜が植栽されている。また、ホームからは富山湾と男岩を望むことができる。
利用状況.
「富山県統計年鑑」及び「高岡市統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
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