国際人口移動の原因として、労働目的での発展途上国から先進国への人口移動が挙げられる。ただし、現在の国際人口移動の原因はこれだけに限らず、熟練労働者や留学など多種の理由での人口移動が行われている。
国際人口移動の増大の原因として、航空交通の発展により高速・安価で移動できるようになったことや、冷戦の終結などが挙げられる。
移動の法則.
人口移動研究.
研究法.
日本.
日本の地理学の研究において、論文タイトルで「人口移動」が含まれる最古のものは、とされる。ただし、昭和初期の日本の地理学でも人口移動に関する研究が複数行われたものの、地理学の中ではあまり盛んではなかった。
戦後の日本では、地理学における人口移動の研究が重視されるようになり、日本全国を対象地域とした人口移動の研究などが行われるようになった。この研究では人口移動の中心核となっていた東京と大阪における人口移動の勢力圏の解明が行われたが、東京の勢力圏が東日本から日本全国に拡大したこと、北九州や名古屋などの都市が人口移動の中心核としての地位を高めていったことなどが明らかになった。
民族移動
つぐグリーンプラザ
歴史.
石川味季
来歴.
略歴.
地理.
歴史.
人口統計.
三橋富治男
略歴.
生成再結合
歴史.
道後REBORN
横浜の都市デザイン
戦後の復興と高度経済成長期の様々な都市問題に対処し、横浜の自立的都市の構築を目指す戦略の一つである。都市デザイン手法は、都市問題への対処にとどまらず、都市づくりにおいて機能性や経済性などの価値観と、美しさ、楽しさ、潤いなどの美的価値・人間的価値とをバランスさせ、特徴と魅力ある都市空間を形成する役割を担ってきた。
横浜の都市デザインの目標・方針.
都市デザインの目標.
まちづくりの中に美的、人間的価値、各地域の自然的、歴史的、文化的価値などを取り入れ、次の点を都市デザインの目標としている。
都市デザインに関する指針・宣言.
横浜デザイン都市宣言.
全文.
都市デザイン交流宣言（全文）.
横浜市景観ビジョン.
横浜都市デザインビジョン.
主なプロジェクト.
都心部の骨格をつくる都市デザイン.
都市軸の整備.
都心部臨海のウォーターフロント軸と陸から海に向かう緑の軸線を形成し、横浜最大の魅力である海と緑を活用して都心部を有機的に結び付ける。
緑の軸線（開港シンボル軸）.