万華駅
万華駅（ワンファーえき）は、台湾台北市万華区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一等駅ながら自強号、莒光号の停車はごく僅か。
駅構造.
駅ビル.
利用状況.
年別利用客数推移は以下のとおり。
リグーリア
新宿 (千葉市中央区)
地理.
地価.
世帯数と人口.
小・中学校の学区.
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
交通.
鉄道.
ルソン助左衛門
地理.
歴史.
トレビア川
萬華駅
名前の由来.
革砥
歴史.
効果.
政府参考人
旧政府委員制度.
この政府委員制度は、日本国憲法の下における国会でも維持された。
国会の委員会審議においては、細目詳細にわたる具体的な問題から重要な問題まで、多くの答弁が「その件につきましては政府委員から答弁させます」という大臣の一言で政府委員によって行われた。この、大臣に代わって政府委員が答弁することこそ、大臣が政策を勉強しない理由の一つともされた。
このように、政府委員制度の存在自体が、官僚主導政治と国会における審議低調の一因と目されるようになった。
これは当時の政治行政改革気運の高まりを受けた制度改正であり、国会における審議の活性化と、政治主導の政策決定システムの確立が期待された。
政府参考人制度.
国会審議における議員から政府に対する質疑は、内閣総理大臣、国務大臣と、これを補佐するための内閣官房副長官、副大臣及び大臣政務官に対して行うものとした。また、内閣は、内閣総理大臣、国務大臣を補佐するため、両議院の議長の承認を得た政府特別補佐人（人事院総裁、内閣法制局長官、公正取引委員会委員長、原子力規制委員会委員長及び公害等調整委員会委員長）を出席させて、答弁することもできるとした。
ただ、行政に関する細目的又は技術的事項については、依然として各省庁の局長など政府職員が答弁する必要もあるため、政府参考人制度が設けられた。
会計検査院当局者・最高裁判所長官代理者.
政府委員
樹林駅
駅構造.
人事院総裁
概要.
公正取引委員会委員長
公害等調整委員会委員長
山佳駅
山佳駅（シャンジャーえき、さんかえき）は、台湾新北市樹林区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。区間車のみが停車する。
駅構造.
ベルの不等式
ベルの不等式（ベルのふとうしき）とは、隠れた変数理論などの局所実在論が満たすべき相関の上限を与える式である。
定理.