父・美濃部俊吉、母・きつの次男として、東京に生まれる。父・俊吉は農商務省・大蔵省に奉職し、後に北海道拓殖銀行頭取・朝鮮銀行総裁などを務めた官僚出身の実業家で、憲法学者美濃部達吉の兄にあたる。従って、美濃部亮吉は従弟である。また、浜矩子は姪孫にあたる。
革新官僚としての顔.
国家総動員法以来、美濃部をはじめ「革新官僚」らが目指してきたこととは、軍需景気・戦争特需によって膨張した会社の膨大な固定資本の存在から、需要が絶え遊休設備を持て余した企業の破産・破綻が相次ぎ恐慌に陥ることから、国家・政府が民間に設備投資や融資を命じる権限を統制下に置くと同時に、国家に企業の経営責任を義務づけることで国家に民間の損失の補償義務を負わせることにあった。
外部リンク.
 
なお、本項においては戦災被災車および事故車の払い下げを受けて導入した車両について「復旧車グループ」と、木造車の台枠を流用して車体を新製した車両は「鋼体化車グループ」とそれぞれ表記する。また本項における車両番号（以下「車番」）の奇数・偶数の扱いについては、車番末尾が奇数の車両を「奇数車」・偶数の車両を「偶数車」と記述するとともに、飯能・西武新宿方に運転台を有する車両を「奇数向き（車両）」、池袋・本川越方に運転台を有する車両を「偶数向き（車両）」と記述する。
導入に至る背景.
車体.
初期に落成した車両については、本来車体幕板部に設置される雨樋の省略および内装仕上げの簡略化など、一部の造作が簡略化されていたが、後期に落成した車両については各部の仕上げ品質が改善され、初期に落成した車両についても定期検査入場に際して順次改良工事が実施された。
主要機器.
制御装置.
主電動機.
台車.
制動装置.
グループ別詳細.
鋼体化車グループ.
運用.
譲渡車両.
弘南鉄道.
栗原電鉄.
伊豆箱根鉄道.
大井川鉄道.
三岐鉄道.
近江鉄道.
大阪市立苗代小学校
大阪市立苗代小学校（おおさかしりつ なわしろ しょうがっこう）は、大阪府大阪市阿倍野区にある公立小学校。
概要.