秋田北港駅（あきたきたこうえき）は、秋田県秋田市飯島古道下川端にあった秋田臨海鉄道線（北線）の貨物駅（廃駅）である。
概要.
専用線発着車扱貨物の取扱駅。専用線は終端部の手前で工場内へ分岐し、秋田臨海鉄道線自体は秋田精錬飯島精錬所正門前で唐突に終わっていた。
また、かつては製錬所の川を挟んで南側にある宇部三菱セメント秋田サービスステーションへ続くごく短い専用線も存在し、セメントの発着があった。
重泉充香
人物.
西鉄上久留米線
大川鉄道
フランケル
高速いわみざわ号
移籍金
移籍金（いせききん）とは、プロスポーツ選手が所属する団体（クラブ）との契約期間中に所属団体（クラブ）を変更（移籍）するにあたり、新しい移籍先から元の所属団体に対して支払う金額のことである。選手が契約期間中に所属団体を移籍するので、違約金と同じものである。原則として、契約期間外の移籍や、戦力外通告された選手が移籍しても、移籍金は発生しない（ただし競技によっては例外がある。詳細は後述）。
特にサッカーでよく耳にする言葉であるが、それ以外のスポーツでもしばしば発生する。
また、スポーツではないが日本の携帯電話業界において、番号ポータビリティを用いてキャリアを変更する際に、元々契約していたキャリアに支払う契約解除料（縛り (携帯電話)も参照）も本質的には移籍金と同じようなものである（通常は契約者が支払うが、代理店が肩代わりするケースもあり、この場合はプロスポーツでの移籍と同様な金銭の流れになる）。
サッカー.
連帯貢献金.
EU内システム.
日本国内におけるシステム.
移籍金の上限.
移籍金=平均基本報酬×移籍係数
平均基本報酬.
移籍係数表.
レンタル移籍.
トレーニング費用.
プロ野球.
プロ野球では、フリーエージェント選手獲得の際に旧所属球団に対し支払う金銭補償や、選手のトレード、いわゆるポスティングシステムによる入札などで、旧所属球団と移籍先球団の間で金銭の授受が行われることがあり、その際に支払われる金銭を「移籍金」と称する場合がある。詳しくは各項目を参照。
ただし、サッカーの移籍金が「所属チームと選手間の現行契約を破棄することに対する違約金」であるのに対し、プロ野球のトレードやポスティングシステムによる移籍で支払われる金銭は「選手の保有権を購入するための対価」である点が異なる。