同じイベントへの参加など、目的地や趣味を同じくする者同士では、会話が盛り上がり楽しいドライブとなることもある。一方で会話は苦手とか、同乗者は寝ていても構わないというドライバーもいる。喫煙、飲食、途中休憩などの車内ルールについては、募集者があらかじめプロフィールや募集ページに書いておくのが良いが、記載がない場合は応募者から問い合わせる。なお、車内での飲酒については、飲酒運転防止の観点から同乗者であっても控えるのが望ましい。
運転交代.
同乗者も運転免許を持っていれば、ドライバー1人だけでなく、同乗者と運転交代しながらドライブを進めることが可能である。これはドライバーの負担軽減、過労運転防止のほか、休憩時間の削減という面でメリットがある。同乗者と運転交代を前提とする場合、募集の段階で事前に合意するのはもちろん、自動車保険は他人が運転しても有効なものに加入しておく必要がある。特に本人限定・家族限定・年齢制限のある保険には注意が必要である。なお、同乗者自身が「他者運転特約」に加入しておけば、車両側の保険が無効でも補償が受けられる。
道路交通法の留意事項.
以下のような募集が見受けられるが、いずれも交通違反となるため行なってはならない。
レビュー機能.
特に問題がない場合は、「非常に素晴らしい」で評価するのが通例であるが、トラブルや問題があった場合は、レビュー評価にその旨を記入する。レビュー内容により悪質ユーザーがアカウント停止や退会処分となったケースもあり、率直な評価により自浄作用が働くことも期待できる。
なお、交渉時に自分の希望が通らなかったとか、毛布やブランケットがない、カップボルダーが壊れてた等の不満を書くユーザーが稀に見受けられるが、サービス業ではないのでクレーマーのような書き込みは却って自身の信用を落とす事に留意する。
利用規約による規定.
営利行為の禁止.
自動車の購入費や維持費（整備費、保険料など）は実費とは見なされない。また、車両のリース代やレンタル代も実費には含まれないため、レンタカー代も割り勘してはならない。
サイト側は白タク対策として、募集投稿の際に入力した発着地と募集人数から一人当たりの上限額を自動的に算出し、それ以上の金額は入力できないようにしている。
問題点.
ライドシェア特有の事情や理念を理解していないユーザーの増加.