現市長の藤田明美のもと、四半世紀ぶりに加茂市総合計画を策定するなど、元市長時代の封建的鎖国型自治から、民主的革新型自治へと市政方針を一新。
目指すまちの将来像は、「笑顔あふれるまち　かも」。
地理.
市街地の中心部を加茂川が縦貫し、市西部で信濃川に合流する。市街地に隣接した加茂山は、県の木にもなっている雪椿の群生地である。
一方、JR線を挟んだ西側の地域は、高度成長期以降に水田を埋め立てて開発された比較的新しい市街地で、西加茂と呼ばれている。東側の旧市街に比べて道幅が広く、自動車でのアクセスがしやすいため、ロードサイドショップが多く立地する。
三条市や燕市、南蒲原郡田上町などと共に、上越新幹線燕三条駅と北陸自動車道三条燕ICを中心とした地域は経済的な繋がりが深い点から、これらを総称して「県央地域」と呼ぶ場合がある。
人口.
行政.
歴代市長.
特記なき場合「歴代市長」による。
経済.
伝統産業.
七谷地区では古くから和紙「加茂紙」の生産が行われ、平成初期にいったん途絶えたものの、その後復活に向けた動きがある。
鉱業.
七谷地区の小乙川流域では江戸時代中期から明治初め頃まで鉛の採掘が行われていた。
農業.
信濃川沿岸では和梨や桃、洋梨といった果樹の栽培が盛んである。平野部は水田単作地帯で、コシヒカリが多く栽培されている。
交通.
鉄道路線.
市域はJR信越本線の沿線となっており、市内には加茂駅がある。
路線バス.
かつては蒲原鉄道グループによる路線もあった（詳細は蒲原鉄道#路線の変遷を参照）。
加茂市営市民バス.
加茂市営市民バスの沿革.
乗合タクシー「かもんタクシー」.
道路.
高速道路.
市内に高速道路のICは無い。最寄りのICは北陸自動車道三条燕IC、巻潟東IC、磐越自動車道新津IC、安田ICなど。
水上交通.
明治期には信濃川の川蒸気（蒸気船）が加茂新田に寄港していた。
観光.
市Webサイト：「観光・文化（加茂市）」
文化・名物.
祭事・催事.
このほかの祭事については「加茂のお祭り（加茂市）」を参照。
名産・特産.
明治期にマカロニの量産に国内で初めて成功した地でありそれに因んだ商品が生まれている。
スラヴ民族
期日前投票制度