関東自動車株式会社（かんとうじどうしゃ、）は、栃木県宇都宮市に本社を置き、路線バス・貸切バス事業および索道事業（那須ロープウェイ）を経営するみちのりホールディングス傘下の事業者である。通称・旧屋号は「関東バス」で商標登録もなされている が、現在は正式社名の使用場面が増えている。
概要.
一般乗合バス事業（一般路線バス・長距離高速バス）・貸切バスのほか、総合サービス部（旧・株式会社関東バス総合サービス）が市町営バスや私立高校のスクールバス運行などを請け負い、また関連会社に観光事業者（旅行代理店）や自動車整備事業者などがある。
沿革.
第二次世界大戦下では国策による事業統合（戦時統合）が開始され、東武自動車等との間で路線譲受を行ない、宇都宮市内路線は関東自動車一社による運行体制へと整理された。
拠点と系列会社.
本社・営業所.
路線＝路線バス部、高速＝高速バス部、貸切＝貸切バス部、契約＝契約輸送部（旧総合サービス部）、東野＝旧・東野交通の営業所、東日本＝元・東日本交通の営業所
過去に存在した営業所・案内所.
※名称が現存する営業所は、過去の所在地が現在地と異なる場合に記載
一般路線バスの運賃制度.
乗継割引制度（LRT・路線バス・地域内交通）.
交通ポイントサービス.
宇都宮市内でのICカード利用における日中時間帯の運賃上限制度.
全線定期券.
通常の区間指定の定期券の他、以下の種類が存在する。
運行路線.
高速バス.
索道.
統合した東野交通が運営していた索道事業も承継している。
行先番号.
旧東野交通の路線には系統番号は振られていない。
車両.
座席の色は、路線車両は青色を基本とし、赤色を優先席用としていたが、近年のノンステップバス等は全面的に青色になっている。貸切車両は赤系の座席で、移籍車両など一部は他の色もある。高速バス用は別のデザインである。
路線車.
路線車は、南関東・関西方面からの移籍車が多数在籍しているが、近年は行政主体 でバリアフリー化を進めている関係で、大型・中型・中型長尺車のノンステップバスが新車で大量導入された結果、以前より自社発注車の比率が高くなっている。
近年、京王電鉄バスや横浜市営バスからの中扉スロープ付きワンステップバス（日産ディーゼル・スペースランナーJP）が多数導入 されてからは、移籍車もバリアフリー対応となっている。