一方で、交差点前後がカーブになっていたりするなど見通しの悪い交差点等では（スピード違反及びスピードによる交通事故防止の観点から）、常時幹線青方式から幹線閃光方式に変更されるケースもある。
その他.
災害・工事等での復旧・工事期間中に終日片側交互通行を行う目的で、都道府県公安委員会から委任を受けて設置している信号機の中で、信号規制開始地点となるどちらか一方または両側、時には規制範囲内に交差点がある場合のその場所で車両感応式信号機による制御をしている場合、停車場所に設けられるセンサー（感知器）に自動二輪車や自転車等が感知されにくい事を考慮して、停車場所付近に「二輪車用」等と表示された押しボタンを設けるケースもある。
一部では矢印式信号機と組み合わせたものもみられる。
標示板.
標示板には「押ボタン式」・「夜間押ボタン式」・「押ボタン信号」・「押ボタン信号機」・「夜間押ボタン信号」・「押ボタン式信号」・「夜間押ボタン式信号」などの表示がある。近畿地方の場合、大阪府・京都府・和歌山県が「（夜間）押ボタン式」、奈良県では「押ボタン信号」の表示である。以前は大阪府・兵庫県でも「（夜間）押ボタン信号」の表示があったが、今は撤去されており、「（夜間）車両感応式」（兵庫県では「感知式」）や歩行者用信号にのみ「（夜間）押ボタン式」に変更されている。
兵庫県を除く近畿地方と中四国では車両用信号機に表示板を設置している。
岐阜県は、歩行者灯器にのみ「押ボタン式」表示版が設置される。（一部車灯にも設置している交差点もある）歩車分離式の場合は、「歩車分離式（押ボタン式）」と表記される。またかつては夜間のみ押ボタン式の交差点は「閑散時押ボタン式」と表記されている交差点も存在したが、前述のように押ボタン式、車両感応式信号機が減少傾向である事から閑散時押ボタン式の表示板は現在は殆ど見られなくなっている。
福岡県の場合は歩行者信号には「押ボタンを押してください」というフォントが独特な看板が着いており自動車信号には「押ボタン式信号」と書かれた看板が着いているものと着いていないものがある
文字の色.
タッチ式スイッチ.
ボタンを押さずに渡る歩行者の問題.