各営業所の担当路線の詳細は、営業所の記事を参照のこと。現行営業所・廃止営業所ごとに開設年順。
高速バス路線.
高速バス (現行路線).
空港連絡バス.
御殿場線.
高速バス (廃止路線).
夜行高速バス「シャルム号」.
車両.
車両メーカー.
一般路線車.
大型路線車はいすゞ自動車と日野自動車（ジェイ・バス製）および三菱ふそう製、中型路線車はいすゞ自動車製と三菱ふそう製、小型路線車は日野自動車と三菱ふそう製、高速車・観光車は三菱ふそう製と日野自動車製を導入している。また特定輸送用にトヨタ自動車のマイクロバスが在籍する。
コミュニティバス.
高速・貸切車.
貸切・特定車として、トヨタ自動車製のコースターとハイエースが導入されている。
カラーリング.
高速バス・貸切バスもかつては独自塗装が用いていたが、小田急グループ入り後は小田急グループカラーに統一されている。また復刻塗装の車両も存在する。
車両は小田急グループマテリアルズを介して購入しており、小田急グループ各社で仕様を統一することでコスト削減を図っている。
リラックマとのタイアップ.
社番.
ナツメと名前や果実が似ているが別種である。
特徴.
ナツメヤシは非常に古くから栽培されているため、本来の分布がどうであったかは定かではない。北アフリカか西南アジアのペルシャ湾沿岸が原産と考えられている。
歴史.
なお、日本の文献において、聖書やヨーロッパの文献に登場するナツメヤシは、シュロ以外のヤシ科の植物が一般的ではなかった日本で紹介された時に、しばしば「シュロ」や「棕櫚」と誤訳されている。
果実（デーツ）.
呼称.
ナツメヤシの果実はいくつもの品種があるほか、その熟度によっても区別がなされている。その代表例は以下の通りとなっている。
形態・成分.
栽培.
受粉は労働者によって梯子の上で行われるが、稀に機械的に風を起こして花粉を飛散させることもある。古代アッシリアの彫刻には、雄花の房らしきものを雌花の房の上で振って花粉を振りかけている様子が刻まれている。単為結実する栽培品種も存在するが、種子のない果実は小さく、また品質も劣る。
食品としての歴史.