今後の課題として、環境基準に適合した運航便数の設定、ターミナルの拡張や駐車場の増設、保安検査場のレーン増設、商業施設や住民利用施設の導入、陸上自衛隊との調整などが挙げられている。
二次交通の利便性改善も課題であり、計画中の「都心アクセス道路」を利用した札幌中心部への空港連絡バスの運行も検討される。鉄軌道を持たない石狩市では、札幌市への都市索道（都市型ロープウェイ）を導入し、地下鉄東豊線栄町駅を通って空港に乗り入れる「栄町ルート」構想が提案されている。詳細は都市索道構想を参照。
旅客施設.
駐車場.
その他.
飛行場に隣接する札幌市スポーツ施設（札幌コミュニティドーム）横に北海道警察のヘリポートや格納庫が誘導路に面して設けられている。
就航路線.
陸上自衛隊（丘珠駐屯地）.
アクセス.
バス.
本数・運賃等の詳細は、該当項目や公式サイトにて最新情報を確認されたい。
丘珠駐屯地は、上記一般路線バス「丘珠自衛隊」停留所が最寄り。
道路.
都市索道構想.
石狩市では、札幌市への都市索道（都市型ロープウェイ）を導入し、栄町駅経由で丘珠空港に乗り入れる空港アクセス路線にする案が検討されている。
石狩市から札幌方面への通勤・通学手段はバスや自家用車しかないが、積雪時に安定した運行ができず、交通渋滞も生じている。さらにバス・タクシーの運転手不足も問題となっている。過去に石狩鉄道や石狩モノレールの建設が計画されたが実現しなかった。
いたち川
いたち川（鼬川）は、日本全国各地を流れる河川名称。
昼間人口
日本の国勢調査では通勤・通学先を集計した結果により算出される。昼間人口には夜間に勤務や通学する人も含み、昼間の買い物客などは含まない。
都心部では昼間人口のほうが多くなりベッドタウンでは夜間人口のほうが多くなる。
日本.
特別区・政令市.
政令指定都市及び東京都特別区部を昼間人口の多い順に並べる。
都道府県.
東京都への流入人口.
アメリカ合衆国.
アメリカ合衆国も国勢調査に基づいて昼間人口を推定している。
都市の昼間人口.
州の昼間人口.
小泉首相は記者会見で「改造路線をいよいよ実現する段階に入った。郵政民営化実現内閣、構造改革実現内閣と名づけて良いのではないか」と表明。従来の構造改革路線を踏襲しつつ、郵政民営化に重点を移した構成とした。
副大臣.
大臣政務官.
大台ヶ原
概要.