有機化合物に由来する排出ガスは大部分が二酸化炭素と水蒸気であるが、微量成分として他物質を含む。一酸化炭素 (CO)、炭化水素 (HC)、窒素酸化物 (NO) あるいは粒子状物質 (PM) などである。
下記にその成分を記す。
日本酒メーカー一覧
日本酒メーカー一覧（にほんしゅメーカーいちらん）は、日本酒を製造している企業の一覧。廃業した企業についてはかつて存在した日本酒メーカー一覧を参照。
地方別.
東北地方.
山形県.
置賜
村山
最上
庄内
福島県.
会津地方
中通り地方
浜通り地方
五式戦闘機
開発・製造は川崎航空機、設計主務者は土井武夫。
概要.
帝国陸軍最後の制式戦闘機とされる軍用機である。
本機には正式な制式指示がなく、「陸軍最後の制式戦闘機」でもなければ、制式化されていないが故に「五式戦闘機」という名称自体が便宜上のものとする説もある。
開発の経緯.
三式戦闘機二型における発動機供給問題.
五式戦闘機は、前面投影量が少なく空気抵抗の少ない液冷エンジンを搭載した三式戦闘機二型の機体に、本来搭載の予定されていなかった直径の大きな空冷星型エンジンを緊急に取り付けて戦力化したものである。
ただし液冷式航空エンジンの生産は、当時の日本の機械加工技術では手に余った。多気筒直/並列エンジンは構造上クランクシャフトやカムシャフトが星形より長くなるが、当時の日本では、長い部材に必要な精度と強度を持たせる加工が困難であった。また一部合金の制限などを受けながら生産したという事情もあり多くの不具合が生じた。また前線の整備兵も液冷エンジンの取り扱いには不慣れであった。原因としてマニュアルの不備、教育の不徹底、整備方法の拙劣さが挙げられる。これらは三式戦闘機の稼働率と直結し、直接の戦闘力はともかく、信頼性と戦力定数を揃える上でかなりの不満があるものであり、川崎内部でも以前より空冷化案が出ては立ち消えていたという。
空冷発動機への換装.
開発・設計.
また前部では胴体の深さも下部に向かって若干増しており、エンジンの下に当たる部分には潤滑油用ラジエータ(滑油冷却器)を新設。空冷化に伴い、不要となったラジエーターは胴体下方から取り外され、除去後の機体下部はフラットに整形された。
ほか、機首の短縮により、若干前方視界が向上した。
キャノピーの変更.
量産化と生産数.
感謝状.