雑踏警備をしなければならない場面で騎馬警官は優れた働きをし、その特長として
・群集が暴動を起こしかけ、また暴動ではないがある一箇所に殺到する場合では大きな体躯を活かして群集に一定の流れを作り出すことも出来る。
・何事もないときはただ立って尻尾を揺らしているだけで、その愛らしい姿が人々の心を和ませる。
・群集が暴徒と化したとき警察車両に対しては容赦なく破壊行動を行うが、生き物である馬に対する直接的な危害を加えることは稀である。
・潜在的暴徒であるデモ隊に対しては騎馬警官が集結して堵列を作ることで抑止力にもなり、デモ隊に対する突撃は騎兵の衝撃力に類似した効果をもたらし、デモ隊を押し戻したり分散させるなどの制御が可能となる。
現代的な機動隊が行うような群衆排除の手法が確立していなかった時代では、それに代わる非致死的実力行使の手段であった。大正時代の第一次護憲運動では、憲兵隊が騎馬で群衆を蹂躙し鎮圧した。
車両が入れない場所でのパトロール.
国境付近や国立公園、自然公園といった野や林や森林地帯などで、騎馬警官はパトロールの主力として運用されることがある。なぜならばこういった地区では道路がない或いは貧弱な場合も珍しくなく、地区によっては自然保護の観点から車両の進入が禁止されており、自動車によるパトロール・警備が難しいため。馬はこのような場所において、人が得られる数少ない機動力の一つである。
儀礼.
騎馬警官はしばしば儀礼的な目的でも活用される。例えば国賓などのパレードが行われる際に、その先導に騎馬警官がつくことなどがある。かつての王族や貴族のパレードのような雰囲気を醸し出す役割を果たしている。日本では、信任状を天皇に提出しアグレマンを受ける外国の外交使節（大使・公使）が馬車に乗り、それを皇宮警察や警視庁の騎馬隊が警護することは今でも行われている（自動車で出頭してもいいが、多くの使節が馬車での送迎を望むという）。これも主として儀礼的な目的と言えるだろう。
その他.
フィクション作品・映画の『』において、渋滞で自動車が使えない状況下において、サルとの戦闘に出動する騎馬警官隊が描写されている。
装備.
以下に示したものは一般的に見られるものを列挙しており、国や機関によって装備は異なる。
警官.