石崎川プロムナードは、石崎川左岸を西区役所と横浜駅を結ぶ歩行者ルートとして整備したプロムナードである。整備前は歩道が狭く違法駐車が多かったため、歩行者空間の確保を第一に考え、一方通行とし車道を蛇行させた。また、京浜急行線の高架下付近と平沼小学校付近は歩車道を一体的に整備し、お祭り広場として利用できるようにしている。石崎川に架かる震災復興橋梁の親柱をストリートファニチャーのデザインモチーフとした。また、石調の車止めやフェンスの支柱には市民から募集した絵タイルをはめ込み、平沼小学校の前にはプロムナードギャラリーを設けている。
中区.
緑と洋館の巡り道.
山手地区の洋館、公園を結んだ巡り道としてサインが設置された遊歩道が形成され、さらに根岸森林公園の整備にあわせて外周歩道を整備した。
旭区.
帷子川親水緑道.
港北区.
大倉山散歩道.
倉部谷戸遊歩道.
新田緑道.
太田堤緑道.
戸塚区.
柏尾川プロムナード.
泉区.
和泉川親水広場.
公共空間のデザイン.
都市空間の中で市民・来街者が利用する道路や駅などの公共空間のデザインは、都市の利便性・快適性に 関わる要素の中でも大きなものである。そこで公共空間の質を高めるため、ストリートファニチャーや公共サインなど公共施設のデザイン開発とともに民間事業者に協力を求め、ライトアップやオープンカフェなどの公共空間を多彩に使いこなすための実験的な取り組みや仕組み作りなど、総合的な演出を行っている。
公共空間のデザイン調整.
関内地区周辺の小広場.
羽衣町広場.
根岸森林公園入口広場.
馬車道広場.
野毛広場・野毛三丁目公園.
駅前広場と駅施設.
横浜駅東口の広場.
金沢八景駅周辺地区.
これらの取組を推進にあたっては、専門家（横浜市大：国吉直行教授／建築家：飯田善彦）のアドバイスや地元協議会からの意見を取り入れるため「都市デザイン検討会」を立ち上げ、議論を経て、「デッキレベルには切妻屋根」、「海をイメージさせる明るく開放的な素材や色彩を用いること」、「足元空間には縦格子や茶系、ダークグレーといった色彩で歴史を感じさせるような工夫を施すこと」が決まっていった。
地域の歩行者空間広場.
弘明寺街庭.
磯子区庁舎前広場.
蒔田中学校前広場.
夕照橋橋詰広場.
公共施設のデザイン調整.
公共建築等のデザイン調整.
中区役所庁舎.