秋田県立湯沢翔北高等学校（あきたけんりつ ゆざわしょうほくこうとうがっこう）は、秋田県湯沢市湯ノ原二丁目に所在する公立の高等学校。
概要.
導入までの経緯.
こうした経営陣の交代と経営方針・経営戦略の大転換により、並行する鉄道省線や当時台頭しつつあったバスに対抗しきれない零細かつ低規格な地方鉄道としての伊勢鉄道から、最終的に東海地方最大の都邑である名古屋と神都宇治山田を結ぶことを目的とする本格的な都市間高速電気鉄道たる伊勢電気鉄道へ、組織・設備の双方について飛躍的な発展を目指す方針が定まった。
車種構成.
これらは、新造当時の伊勢電気鉄道各線主要駅には蒸気機関車時代の機回り線が存在していたことから、当初は総括制御可能な制御車ではなく運転台を備えない付随車として竣工、機関車の代わりに既存の電動車各形式によって牽引されるという運用形態が採られた。
車体.
内装は天井に浅い段差のついたモニタールーフ様式となっており、ここでも二重屋根構造の木造車時代の名残を示している。また、各客用扉両脇の柱頭部にはギリシャ建築のような花弁状の装飾が木彫によって施されている。座席は全てロングシートで窓上に真鍮製の網棚を設け、床はリノリューム張りである。
主要機器.
制御器.
主電動機.
台車.
ブレーキ.
なお、全車に手ブレーキ装置を設置している。
集電装置.
運用.
車体や台車の設計の共通する同系車でありながら、付随車・制御車グループと電動車グループで全く異なった変遷をたどった。なお、全車とも既に廃車解体済みであり、保存車は存在しない。
また、戦時中には非鉄金属の供出で真鍮製網棚が撤去されて木製網棚に変更、便所を残して洗面所が撤去され、戦後は雨樋の追加設置と運転台側妻面の向かって右側腰板部への標識灯（尾灯）の追加設置が実施され、混雑対応として乗務員室区画全体に対する仕切板を設置して全室式運転台とされた。
本形式も終始名古屋線急行車として重用され、最終的に運転台を撤去し付随車へ改造された。
こんにちは県警です
『こんにちは県警です』（こんにちは けんけいです）は、サンテレビジョンで放送されている兵庫県警察本部製作の県警広報情報番組である。
概要.
サンテレビジョンのほか、兵庫県内の一部ケーブルテレビ局の自主放送チャンネルでも放送されている。
概要.
成り立ち.
活動盛期.
弾圧.