豊橋駅西口から豊橋港まで市街地を通って直接結ばれているため、生活道路としても産業道路としても利用される。また、豊橋市の第二次緊急輸送道路に指定されている。
芦谷信号所
でるネット編集部
道 (行政区画)
多くの場合、最も上位の一級行政区画として位置づけられる。ただし、国・時代によってはそうでないこともある。また、いずれの道にも属さない道以外の一級行政区画があることもある。
中国.
唐.
清・中華民国.
清と中華民国初期では、一級行政区画である省の下に道が置かれた。
日本.
令制前.
『日本書紀』に登場する四道将軍の記述から、律令制以前に四道が置かれたとする説がある。前田晴人は四道将軍の神話自体は史実とは認めないものの、ここに描かれた「四道」を五畿七道成立以前のヤマト王権の地域区分であったとし、四道将軍はその成立を説明するために創作された説話であるとする説を唱えている。　
令制後.
北海道庁以後.
地方自治法施行後.
北朝鮮・韓国.
十道.
五道両界.
八道.
十三道.
十三道は、八道の一部を南北に分割したものである。
十三道制は日本統治時代も続いた。
道の長官は道知事である。
「内地」の府県知事および北海道庁長官と、地位、権限は同様で、独任制である。
郵便局その他の特別の官庁の権限に属するものを除いて、道内の行政を管理する。
道知事の下に知事官房、内務部、財務部および警察部が置かれる。
その他、道知事の補助機関は「内地」の府県知事のそれと同様であるが、朝鮮独自のものとして参与官がある。
これは勅任または奏任の官であり、もっぱら朝鮮人が任ぜられ、道知事の諮問に応じ、または臨時命を受けて事務に服する。
また、道評議会が設置され、道地方費その他の予算を審議する。
第二次世界大戦後.
これらの結果、現在の韓国・北朝鮮の一級行政区画は以下の通りとなっている。カッコ内は地図での記述。
なお、韓国は実質に北朝鮮の統治区域にある以北五道という行政区を管轄するため行政機構がある。
ベトナム.
訳語としての「道」.
帝政ローマ後期における最上位の行政区画 を「道」と訳すことがある。道 (ローマ帝国)参照。
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