アレクセイ・ラミレス
経歴.
キューバ時代.
ホワイトソックス時代.
パドレス時代.
レイズ時代.
レイズ退団後.
プレースタイル.
人物.
長崎バス大橋営業所
概要.
営業所は下大橋バス停から見ると裏通りに位置しており、始発バスは車庫からバス停に移動して乗客を取り扱う。車庫は平面車庫の形式を取っており、営業所建屋の脇のみならず、大橋電停の裏手（旧電鉄バス大橋営業所）と下大橋バス停の脇にも車庫が設けられている。運行路線数は多いが長崎バスの営業所としては中程度の規模であり、運行本数が最も多いダイヤランド線はダイヤランド営業所と共同で運行される。
現行路線.
ながさき観光ルートバス（ハートストーン号）.
大学病院構内循環線（元気くん）.
※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
中央橋は始発と終点の停留所が同じとなっており、中央橋行きがめがね橋（従来は「親和銀行前」という名称であったが、十八銀行と合併して十八親和銀行に移行したことにより改称）経由、立山行きが万才町経由として運行される。なお、立山の停留所と折り返し場は現在、県営バスと長崎バスと共同で利用されている。
※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
神の島営業所と共管。三菱重工業長崎造船所がある立神方面と、北部の西町・葉山・大橋地区を地区を結ぶ通勤・通学用の路線で朝夕に運行される。運行本数はやや多めだが、土日祝日や造船所休日の時には極端に運行回数が少なくなる。
虹が丘線.
中央橋では始発と終点の停留所が同じとなっており、バスは中央橋行きがめがね橋経由、虹が丘行きが万才町経由として運行される。
江平線.
下大橋発着の方向が西城山・ダイヤランド線と逆になり、始発終点の停留所の方向も逆になる。中央橋では始発と終点の停留所が同じとなっており、バスは中央橋行きがめがね橋経由、下大橋行きが万才町経由として運行される。下大橋行きは行き先表示下部に「ロープウェイ通りません」の表記がなされており、西城山経由と区別される。
本原経由三川町線.
行き先表示は三川町行きが「本原・西山台経由 三川町」、新地中華街行きが「高野屋経由 新地中華街」となり、他の三川町行き、新地中華街行きの路線とは明確に区別された表記となる。
高速バス.
県外向け高速バス.