資本主義社会への移行、EU加盟などを機にして、タリンの経済は大きく変貌を遂げた。第一に、西側資本の流入が挙げられる。とりわけ、隣国フィンランド企業のタリンへの進出が盛んで、百貨店のストックマンがショッピングモールを開業させた。また、北欧資本のホテルの開業も相次いでいる。情報技術（IT）産業が盛んで、「バルト海のシリコンバレー」とも呼ばれ、実際に、タリンはカリフォルニア州のシリコンバレーの都市ロス・ガトスと姉妹都市になっている。Skypeスカイプが開発されたのもタリンである。
タリン旧市街.
交通.
海路.
道路.
鉄道.
航空路.
市内交通.
概要.
歴史.
天城越えの下田路が整備されたのは江戸時代中期以降のことで、日米修好通商条約を結んだアメリカ総領事のタウンゼント・ハリスや、黒船に乗り込んで密航を企てた吉田松陰もこの道を通ったと記録されている。
三島・沼津から南伊豆への交通路である下田街道が整備されると、伊豆半島の観光開発が進むにつれて交通量も増大した。
下田街道は大正時代に県道三島下田線となった。
路線状況.
別名.
道の駅.
道の駅天城越えにある昭和の森会館は、川端康成の短編小説『伊豆の踊子』をはじめとする天城文学ゆかりの展示品を集めた伊豆近代文学博物館がある。
交通量.
地理.
交差する道路.
富士市
富士市（ふじし）は、静岡県東部にある市。施行時特例市に指定されている。
概要.
歴史.
沿革.
経済.
第二次産業.
製紙業.
戦後の高度経済成長期、製紙工場の排水で田子の浦港にヘドロが溜まり水質が極度に悪化した。また大気汚染で気管支喘息患者が多発し（富士喘息）、大きな社会問題となった。
第三次産業.
交通.
交通政策.
富士市都市計画マスタープランでは、都市交通の基本方針として、道路や鉄道などの既存の交通基盤を有効に活用するとともに、自動車交通や公共交通などの交通需要の適正な管理を行い、過度に自動車に依存しないで移動できる都市交通体系を構築することとしている。また、超高齢社会の本格到来を見据え、高齢者をはじめ、誰もが安全・安心・快適に利用できる都市交通体系を構築することとしている。
鉄道.
市内で最も利用者の多い富士駅や、新幹線の駅である新富士駅を中心とする。
バス.