本トンネルのルート選定に当っては、奥羽山脈横断に適した地形を選ぶ必要があり、南部の笹谷峠や、北部の関山峠を通り奥羽本線の神町駅へと結ぶ「仙神線」も候補であった。
また、当時日本のトンネル掘盤技術は未確立であったため、鉄道省では本トンネルの掘盤を最後の試験として各方面の研究を実施することとした。
概要.
トンネル内の山形県側に近いエリアに面白山信号場が設けられており、トンネル内で列車交換をする場合もある。トンネルの前後は険しい谷間で、どちらの入口付近もカーブ及び急坂で、ギリギリ上れる地点まで高度を稼いでいるのが特徴である。
工事.
石橋思案
経歴.
福田恆存年譜には、思案が恆存の名付け親だと書かれている。
クルップ鋼
クルップ鋼（クルップこう）は、ドイツの製鋼・武器メーカーのクルップ社が開発した装甲用鋼板。
ニッケルとクロムを配合した合金鋼の表面に浸炭焼き入れをして強度を増した装甲板（表面硬化装甲）のことである。KC装甲鋼板ともいう。極表面の浸炭部数ミリメートルは非常に硬く、その奥に硬いマルテンサイト組織、靭性の高いトルースタイト組織をもつ。
イタリアでは当時、クルップ鋼のライセンス版であるテルニ鋼が生産されている。
日露戦争の日本海海戦で知られる戦艦三笠の装甲にも採用されている。
円谷プロ
陰極
イエズス
越部駅
駅構造.
ホームの下を越部川が流れる（すぐ南側で吉野川に合流している）。
当駅乗降人員.
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
駅周辺.
バス路線.
土地
土地には、一定の範囲の地面にその地中、空中を包合させる場合、河川や湖沼などの陸地に隣接する水域も含む場合もある。地中の土壌土砂、岩石等は土地の構成部分にあたる。
概説.
経済的側面.
経済学における土地は、資本、労働、経営（組織）とならび、付加価値を生み出す生産要素としてとらえられる。資産としては有形固定資産に分類される。いわゆる戦国時代は土地が唯一の収入源と言えたことからも、それをめぐる紛争や争いが多かった。