このように国粋主義は時代により変遷こそすれ、万世一系の天皇をいただく日本の国家体制の永続性を主張する国体論という点において一貫している。
定山渓鉄道線
路線データ.
廃止時の状態
歴史.
年表.
運行系統.
当時の時刻表.
+ 土曜運転、ただし学校休み運休
主な車両.
気動車.
この時代の北海道私鉄の気動車の多くが他社に譲渡されたが、当系列は右側運転台や電車との併結に対応するなど特殊要素が多く、同線廃止と運命を共にした。
駅一覧.
廃線直前の駅・停留所
札幌急行鉄道.
東急は、札幌市内を地下鉄で建設し、この新設鉄道を鎹にして定山渓鉄道・夕張鉄道の一元化を図り一大私鉄網を築いて、北海道振興に寄与することを最終目的としていた。
しかしながら、その後東急社内による調査の結果、札幌急行鉄道を新規開業することによる投資効果が希薄であり、不採算事業となるだけであるとされ「札幌急行鉄道」は設立されず、免許申請も取り下げられた。
森昌子
関屋駅 (新潟県)
関屋駅（せきやえき）は、新潟県新潟市中央区関屋大川前二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。
歴史.
旧新潟競馬場.
当駅周辺はかつて「競馬町」と言う通称で呼ばれていた。
東関屋駅.
跡地には、市営関屋大川前住宅（市営住宅）をはじめ、社会福祉法人の運営する施設や介護福祉施設やマンション等が建設された。
橋上駅舎化.
当駅はこれまで南側にしか駅舎が無かったため駅北側からは利用しにくく、また合理化のため、夕方通勤時間帯を過ぎると駅舎は施錠・消灯され窓口等が利用出来ない等、利用者や周辺住民からは不評で、新潟市やJR東日本新潟支社には北口駅舎新設や橋上駅舎化を求める意見がしばしば寄せられていた。
北口側のアクセス道路もこの事業に伴って整備された。
駅構造.
利用状況.
駅周辺.
周辺は古くからの住宅地であるが、近年マンション建設も盛んに行われている。
駅前広場には南口・北口共にロータリーがある。タクシーの常駐は無い。
南口側.
数軒の飲食店がある。
バス路線.
南口側.
北口側.
名称.
歴史.
地理.
経済.
行政区分.
鰐
鰐（わに）
物真似
物真似（ものまね、モノマネ）とは、人間や動物の声や仕草、様々な音・様子や状態を真似すること。
概要.
日本での文化.
古代における物真似.