ダナンは地質学的には古生代の褶曲地形で、石炭紀前期に出来たチュオンソン造山帯として知られる。
気候.
自然災害.
人口統計.
ダナンは、現在ベトナム中部地域経済の中心としてハブ港湾の建設計画や貿易拠点の整備計画が進められている。また、都市計画の推進や周辺都市の建設計画も同時に進められている。
経済.
農業、林業、漁業.
産業.
ダナンの産業は多様化しており、機械、電子、化学、造船 に加えて、水産物、繊維、衣料、レンガ、肥料、セメント、石鹸、製紙、医薬品などが近年盛んであり、さらに多様化が進むと予測されている。エアバス・グループはダナンに航空産業に特化した工業団地を計画している。
市場.
開発.
文化.
観光.
ハン川の東側はビーチリゾートが並び、西側にはダナン市庁舎、ダナン博物館があり、高級ホテル、レストラン、カフェが並ぶ。
ハン市場とコン市場が市内の二大マーケットであり、どちらもダナン大聖堂の近くにある。
料理.
中部ベトナム料理の中でもとりわけダナンの料理はベトナム全土で広く知られており、国際的にも知名度が向上している。
有名なダナン料理は
などがある。
クラフトビールのセブン・ブリッジス・ブルワリーは、ダナンが発祥。
スポーツ.
サッカー
バスケットボール
教育.
ダナンには複数の大学があり、市内・郊外にキャンパスを構えている。
インフラ.
医療.
ダナンには以下の病院がある。
急性呼吸窮迫症候群 (ARDS) は別名「ダナン肺症」と呼ばれ、ベトナム戦争時にダナンの医療機関で多数の症例が報告されていることから名付けられた
交通.
ダナンはベトナム、ラオス、タイ、ビルマにまたがる東西経済回廊の道路の終点である。
空港.
道路.
港湾.
ハン川河口部からダナン湾内の沿岸部にかけて、一般雑貨、コンテナ貨物、木材・チップ、セメントなどのターミナルが設けられている。港湾施設は当初河口部に建設され、サイゴン港やハイフォン港などの他のベトナムの主要港と同様に河川港であったが、拡張によりダナン湾沿岸部に新たなターミナルが建設されたことで、外洋と直接アクセスできる海港となった。入出港水路の水深等の制約が少ないという好条件によりベトナム中部における主要外貿拠点となっている。
ロシア海軍も寄港を重ねている。
上一段活用
概要.