鯖武盆地
武生盆地.
武生から今立にかけて位置する盆地。盆地中央を流れる日野川や豊富な地下水によって、古より稲作が盛んな地域である。日野川、足羽川そして九頭竜川の氾濫によって開発が難しかった福井平野に比べ、早くから人が住み街が発展しており、越前国の国府も置かれていた。
日野川によって南条山地より流れだした土が溜まって出来ており、南部は扇状地、北部は低湿地を成している。
鯖江盆地.
武生盆地の北側、鯖江市周辺に位置する。粘土質の低湿地で排水は悪く、武生盆地北部と同様に古より稲作が盛んである。
武生盆地と鯖江盆地の境界線は曖昧であり、両者を合わせて鯖武盆地または武鯖盆地、もしくは鯖江盆地を区別せず武生盆地だけとすることも少なくない。
武鯖盆地
武生盆地
鯖江盆地
成田街道
成田街道（なりたかいどう）は、水戸街道新宿（東京都葛飾区新宿）から分岐して、千葉県船橋市や佐倉市を経由して成田山新勝寺（成田市成田）に至る街道である。別称として「水戸佐倉道」がある。
概要.
渋滞問題.
八千代緑が丘付近から村上にバイパスが一部設置されているが、根本的な解消までには至っていない。また、後発で並走している東葉高速鉄道が近隣道路渋滞解決の特効薬になるはずであったが、
佐倉街道
水戸佐倉道.
江戸幕府により「佐倉道」「佐倉街道」と命名された街道であり、水戸街道新宿から佐倉城に至る。しかし、この街道を経由して成田山新勝寺へ至る成田参詣が隆盛するに従い、文化年間頃より「成田道」「成田街道」という愛称で呼ばれるようになった。
現在は千葉県道路愛称名により「成田街道」と呼ばれているが、江戸幕府により制定された佐倉街道のことである。
千葉佐倉道.
元は中世において千葉氏が亥鼻城（千葉）と本佐倉城（佐倉、ただし現在の行政地域では酒々井町に入る）を結んだ街道にルーツを持ち、江戸時代に佐倉藩が佐倉城と寒川湊（現在の千葉港）を結ぶ街道として整備したため、「佐倉道」「佐倉街道」と呼称された道である。
この道も江戸から東京湾経由で寒川湊に上陸した成田山詣の旅行者が千葉妙見宮あるいは千葉寺を参拝してから成田山新勝寺に向かうのに便利であったために、こちらも「成田道」「成田千葉寺道」という愛称で呼ばれるようになった。
そのほかの佐倉街道.
東京港トンネル