従来の新幹線車両の運転台は形式ごとに設計・製作をしてきたが、設計・製作時間の短縮や運転士の取り扱い共通化のため、量産車では以下のコンセプトで設計を行った。
さらに製作期間の短縮とコストダウンのため、運転台計器パネルやマスコンテーブル周辺は、FRP成形品によるモジュール構造を採用した。車両への搬入前にアウトワークにおいて組み立て、調整後に一部解体、再度車内で組み立てる方式を採用した。
形式.
番台別概説.
デザインは「颯爽」「自然との調和」「未来」をキーワードとして秋田の田園風景や雪景色との調和を意識し、外観はセラミックホワイト（）をベースに、ビビットピンク（）の帯、裾部はメタリックグレー（）の塗装が施されている。側面の「こまち」のロゴは良寛の毛筆を意識してGKデザイングループの榮久庵憲司が揮毫し複数の色でジャズ的な雰囲気を演出するものとした。
製造時期による相違.
運用.
上越新幹線での営業運転実績はないが、試運転・検査や新潟新幹線車両センターでの展示公開などで、乗り入れ実績がある。
全車ともカーテンを山形仕様に変更し、ゴミ圧縮装置付リサイクルダストボックスを撤去して一般的なゴミ箱に交換している。
車体.
車内.
運用.
現況.
運用
今後の予定.
分布.
アフリカ、アジア、中南米の熱帯の森林に生息する。
形態.
柔らかく密生した羽毛をもち、オスは緑、紫、赤など金属光沢をした鮮やかな色をしている。一方、メスは灰色がかった地味な色をしている。樹上で生活し、地上に降りることは
ほとんどない。
系統と分類.
位置づけ.
しかし、のちのより包括的・詳細な系統解析により、キツツキ目もがブッポウソウ目に内包されることが明らかになったため、ブッポウソウ目を拡大するのではなく、いくつかの単系統に分割する分類が主流となった。
属.
種.
国際鳥類学会 (IOC) による。
ケツァール.
ユージン・スミス
ファーストネームは略されミドルネームのみで呼ばれることが多い。
経歴.
戦争写真家として.
ジャズ・ロフト・プロジェクト.
水俣市へ.
当時、岩波映画製作所に勤めていた森永純はユージン・スミスと交流があった。スミスはニューヨークで開催した回顧展を日本でも開きたがっていたが、その話を森永が持っていった朝日新聞社は乗り気ではなかった。