世界気候会議（せかいきこうかいぎ, ）は、世界気象機関(WMO)の主催による一連の国際会合で、主として気候の研究と予測に加えて、地球温暖化など全地球規模の気候問題に関する会議である。
第一回世界気候会議.
第二回世界気候会議.
第三回世界気候会議.
駅構造.
融安県
綾部市立綾部中学校
綾部市立綾部中学校（あやべしりつ あやべちゅうがっこう）は、京都府綾部市にある公立中学校。
城中区 (柳州市)
魚峰区
世界同時不況
柳北区
柳南区
須藤石材
また、都立霊園、お墓の引越し・リフォームなど、お墓に関する説明会・相談会を開催している。
融水ミャオ族自治県
三江トン族自治県
歴史.
恭城ヤオ族自治県
行政区画.
グランドハンドリング
航空輸送において、航空機は就航する空港において到着および出発に伴う地上作業のサービスを受ける必要があり、この地上サービスを総称して「グランドハンドリング」と呼んでいる。
航空機が空港に到着し出発するまでの時間（ステイタイム）が短くなるほど、航空機の稼動率を高めることができ、航空会社にとって収益向上につながる。したがってグランドハンドリングに携わる企業は、そのような航空会社の要求に応えるため、安全かつ迅速な空港サービスを提供することが求められる。
ステイタイム.
空港での作業時間（ステイタイム）は、ボーイングやエアバスなどの航空機メーカーが提示しているデータをもとに、航空会社が標準的な時間を設定することが一般的である。グランドハンドリングでは、航空会社が求めるステイタイム内にてすべての空港作業を完了し、定時性（時刻表どおりの運航時刻/ダイヤ）を確保しなければならない。航空会社にもよるが、日本国内の空港において運用されている一般的なステイタイムを以下に示す。
国内線と国際線のステイタイムが異なる要因は、給油である。国際線は長距離を飛行するため、国内線と比較し多くの燃料を航空機に搭載する。そのほか、ケータリングや機内の清掃についても、国際線の作業時間は国内線と比較し長い傾向にある。
日本企業の事業形態.