最寄りの停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリーにある東大島駅前バス停と、番所橋通り上にある東大島駅入口バス停である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。
阿波富田駅
特急「むろと」を含む全列車が停車する。
歴史.
駅構造.
利用状況.
1日平均乗車人員は下記の通り。
立合い
立合い（たちあい）とは、相撲において、両力士が蹲踞（そんきょ）の姿勢から立ち上がって取組を開始する瞬間のことをいう。
力士同士が呼吸をあわせて「立ち合う」のが語源。審判など第三者によらず、競技者同士の合意によってはじめて競技が開始されるという意味で、対戦形式のスポーツの中ではきわめて稀有な形態である（詩人ジャン・コクトーは「バランスの奇跡」と讃えた）。なお、行司の掛け声である「はっきよい（又は）はっけよい（発気揚々・発気用意）、残った」を立合いの合図であるという認識が広く浸透しているがこれは誤りである。アマチュア相撲においては、スポーツとしての整合性などから、競技者同士が両手をついた状態で、審判が競技開始を合図する形式もとられている。
仕切り.
土俵に上がった両力士は、中央に進み四股を踏む。その後腰をかがめて両手を土俵におろす。この身構えをしながらお互いの呼吸を合わせる動作を仕切りという。
手をおろすとき、一般的には差し手と逆側の手を先におろすのが通例とされる。もっとも羽黒山のように左差しでありながら左手を先におろしていた例もあり、一概にはいえない（羽黒山の場合は左を差すことより右で相手の褌をつかむことを優先していた）。また、先に手をおろして構えをし、まず陣地について相手を待つというのはよくないこととされる。両力士が同時に仕切りに入るのが礼であるし、そうしなければ制限時間を設けた意味がなくなってしまう。
重要性.
それゆえ、仕切りの短時間の間に相手の策戦を見抜き、それに対応する自分の取り方が土俵に上がる前から考えていたとおりでよいのか、それともとっさに判断してこちらの策戦を変更するか、変えるとすればどう変えるのかを決定しなければならない。
立合いの乱れ（大相撲）.
「時間前の立合い」の減少.
以前は貴闘力・浪乃花・琴錦など、いわゆる「速攻相撲」を得意とする力士が時間前に立つことが多かった。
「掌を下ろす」の解釈.