第二次世界大戦後のアメリカ経済は世界経済において圧倒的な優位に立ち、ドルがポンドに代わって、実質的に唯一の国際通貨として国際金融に広く利用されるようになって、ニューヨークは名実ともに世界最大の国際金融市場としての地位を確保した。それには、ニューヨーク市場が規制の少ない自由で能率的な市場であり、かつ外国との間の資本の流出入が自由、外国銀行などの進出も自由に行われたこともおおいに貢献している。その後ヨーロッパや日本の高度成長でアメリカの圧倒的地位がやや変化してドル不安が起こり、一方ロンドンは、アメリカの国際収支の継続的な赤字を背景として発展したユーロダラー市場の中心地として、再びその地位を盛り返してきた。しかしそれにもかかわらずドルの国際通貨としての地位は大きくは変わらず、世界各国の主な公的・私的国際決済資金や準備資金は依然としてニューヨークにおかれ、またニューヨークを通じて長短期にかかわらず巨額の国際資金調達が行われている。したがって、ニューヨーク金融市場における金利や資金需給の状況、およびそれに関連して市場を通じて中央銀行としての金融政策を遂行するニューヨーク連邦準備銀行の動向は、アメリカ経済のみならず、世界各国の経済に大きな影響を与えている。
キルンワーク
概要.
交通.
ウィントン・ルーファー
来歴.
個人成績.
クォック・グー
さがみ信用金庫
本店所在地である小田原市の指定金融機関を横浜銀行・スルガ銀行と輪番で務めている。
概要.
車体.
製造.
大規模改修.
各車両の改修時期は以下の通り。
塗装.
標準塗装.
なお、近年は大規模改修の前後などに広告塗装を剥がし、一時的に前面・側面共に白色のままで運用に就くことがある。
広告塗装.
その他.
ロレンツォ・ヴァラ
概要.
製造.
大規模改修.
車体改良工事は融雪剤により傷んだ台枠や構体骨組み、車体外板の修復、防錆対策。その他VVVFインバータ装置などの制御機器の更新が行われた。
広告塗装.
函館市電の車両の多くには、企業などの全面広告ラッピングが施されている。以下に各車の広告主を示す。
坂田栄一郎
経歴.
概要.
車体構造.
製造.
増備計画の中止とその後.
車体改修・延命工事.
運用.
塗装.
オリジナル塗装は、環境と日にやさしい市電をイメージしたグリーンボディーである。