下生坂地域に中込バス停と重バス停のみ。下生坂地域にある重地区は生坂村でありながら生坂村営バスがなく、代わりに筑北村営バスでの利用となる。生坂村営バスがない代わりにデマンドバスの運転がある。
中込地区は筑北村であるがバス停は生坂村にあり、一旦生坂村重集落を経由しないと行けない。
八坂コースが才光寺から古坂まで当村を通り長野市にあるさぎり荘まで運行する。またこの区間で生坂村営バスと重複するが双方の接続は取られていない。
ご当地ナンバー導入に向けた取り組み.
小売業でのケースが多く散見される。顧客（カスタマー）は発注をしない代わりに情報をサプライヤーと共有する必要がある。情報とは製品の利用または売上げ記録、現在の在庫量、プロモーションなどのマーケティング活動の予定を含む。
顧客のメリットには、在庫レベルの減少、ストックアウト頻度の減少が考えられる。また、顧客は製品が使われるか売れるまで在庫に注意を払わないと言われていることからキャッシュ・フローへ改善の効果も期待できる。
概要.
大津市南部の田上・上田上地区から草津市南部にかけての幹線道路となっているが、狭小な区間があり、歩道のない区間が通学路になっている区間がある。そのため不便で危険であることから改良するよう要望が出されている。
路線状況.
バイパスの計画があり、稲津橋から南東に進み大津市立田上小学校で再び合流するバイパスを建設し、天神川に架かる橋梁を架け替えする計画がある。それ以降の草津市方面に向けては土地区画整理事業の進捗を鑑みて進める方針である。
地理.
通過する自治体.
朝日村
朝日村（あさひむら）は、長野県中西部の東筑摩郡にある村。
概要.
明治の大合併で誕生した。
村名の由来は、朝日村が松本盆地の南西に位置し朝日が一番先に村に照ることや、朝日のように輝く村になることを願うなどの理由による。
地理.
人口.
総計 [単位 人]
男女別 [単位 人]
地区別人口
総計 [単位 人]
人口推移
総計 [単位 人]
歴史.
行政.
ごみ処理は一部事務組合（塩尻・朝日衛生施設組合）を通じて隣接する塩尻市と共同で行っている。
経済.
大字西洗馬ではレタスなどの高原野菜の栽培が盛ん。
その他.
商用電源周波数変換設備を有する東京電力新信濃変電所がある。
交通.
鉄道.