すべて神姫バスにより運行されている。
場所は、マックスバリュ西明石南町店の前付近である。
一部の時間帯は止まらず、別ルートを通る。
その他.
計画中の鉄道.
隣の駅.
※新幹線の停車駅は各列車記事を参照のこと。
林間田園都市駅
概要.
南海が開発する大規模なニュータウンである南海橋本林間田園都市の玄関口となる駅。高野線の営業列車は全列車が停車する。
快速急行は当駅以南（橋本・極楽橋方面）各駅に停車する。すなわち当駅以南では特急以外の全ての列車が各駅に停車する。
駅構造.
のりば.
地上部にはレストラン「コロンブス」がある。
利用状況.
各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。
駅周辺.
橋本駅 (和歌山県)
概要.
和歌山駅から地区駅長が配属される被管理駅で、構内には橋本運転区の事務所（旧橋本鉄道部）がある。
歴史.
鉄道唱歌.
駅構造.
JR⇔南海の乗り換えの際に改札口を出て切符を買い直す必要をなくすため、跨線橋にそれぞれの簡易券売機と簡易自動改札機が設置（2・3番のりばにも設置）されていた。改札外にトイレが設置されている。
駅入口を共有するJRと南海はこのバリアフリー化工事完成に伴って、南海切符売り場と改札口を橋上駅舎に移動。従来の地上改札口はJR専用となり、自動改札機が撤去されて有人改札となる。
南海橋上駅舎にもJR線の券売機・改札口が設置されているが、自由通路ではない跨線橋は南海の留置線を跨いで駅北側までは達しておらず、駅北側から利用するためには従来通りJR駅舎のある南側まで迂回する必要がある。
南海の改札のほぼ正面にJR線の券売機・改札口が設置されており、地上駅舎まで迂回しないで済むように配慮されているが、元乗り換え改札口は分離時に終日無人となった。
JR西日本.
和歌山駅が管理している直営駅で、地区駅長が配属されている。
以前は改札内にトイレが設置され、1番線の待合室に地元から寄贈された多数の本があり、ミニ図書館の役割を果たしていたが、バリアフリー化工事に伴い撤去。バリアフリー化工事完成後は改札外に移され、引き続き地元の憩いの場となっている。
南海電気鉄道.
当駅以南の駅で肉声案内放送が行われる駅は、極楽橋駅と高野山駅が主であり、その他の駅では肉声での案内放送すら行われない（但し異常時等は遠隔制御装置を用いて放送が行われる場合もある）。
利用状況.