阪神電気鉄道では本線において、阪神甲子園球場で高校野球大会やプロ野球の試合が実施される際、観客輸送のため大阪梅田駅と甲子園駅の間にノンストップの臨時特急を設定することがある。
なお同区間においては、特急よりも尼崎駅を通過するだけ通過駅が一つ多い。しかし平行ダイヤを組むことが多いため、ノンストップといえども尼崎駅に停車する定期の特急より所要時間を要する場合もある。
西鉄におけるノンストップ列車.
空港連絡におけるノンストップ列車.
空港連絡鉄道においては、都市と空港を直結するのが主たる目的であるため、その間は停車しない優等列車が設定されることがよくある。日本においては、下記のような例がある。
仙山線のノンストップ列車.
仙石線のノンストップ列車.
厳密には仙石線を通らないが、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に伴う仙石線の不通時には東北本線と石巻線を小牛田駅経由で途中の客扱いを行わずに迂回運転する「直通快速」が仙石線復旧・仙石東北ライン開通まで運行された。石巻線#直通快速も参照。
あおなみ線のノンストップ列車.
中国鉄路におけるノンストップ列車.
これは国内航空路線との競争が激しくなり、中国鉄路はそれまで「汚い・乗務員の態度が悪い・遅い・治安が悪い」など悪評が多かったため、このままでは航空機に乗客を奪われてしまうと考え、ノンストップで質の高い列車を運行する事にしたからである。航空機と同様、あるいはそれもを上回るサービスの列車を運転するという観点や、防犯上の理由などから、途中無停車となった。編成も軟臥（上等寝台）が基本とされるなど、現在の中国では最上格の長距離列車といえる。
宗谷海峡
音符
音符（おんぷ、）は、西洋音楽の楽譜において、音を書き表すのに使われる符号である。
基本的な音符と休符の種類.
小節休みの休符.
付点音符・付点休符.
付点音符・付点休符に対して、付点の付いていない音符・休符のことを単純音符・単純休符という。
複付点音符・複付点休符.
複付点休符（ふくふてんきゅうふ）も複付点音符と同様の基準によるが、実際には滅多に使われない。
連符（連音符）.
その他の長さの音符.
音符・休符の文字コード一覧.
流氷