類型.
用途による分類.
（参考）非工業向けロボット.
市場構造.
世界の産業用ロボットの年毎の生産台数 (台数単位):
日本の状況.
前述のように、日本は産業用ロボットの有力メーカーが複数ある（ファナック、川崎重工、安川電機、不二越、ダイヘン、パナソニックなど）。輸出を含む有力産業としてだけでなく、導入企業における効率化にとっても重要であり、経済産業省は所管部署として「ロボット政策室」を設置している。
特徴.
（ただし、直交ロボットを除く）
簡単に言えば、常に定規で測りながら動いているのがNC、目隠しで動いているのがロボットと言えよう。
ロボットはNC制御ではないため、計算上の座標空間で動作しており、その動作には常に誤差がある。しかし、そもそもロボットは誤差のあるものを加工対象として開発された機械で、センサーで状況を検出し柔軟な動作をすることを前提に作られているわけである。
ただし、全てのロボットがロボットとしての機能を必要として導入されているわけではなく、単に動作の自由度の高さや、品質の向上を目的としてロボットが導入されることも多い。
プログラム.
詳しくはティーチングの項を参照。
産業用ロボットのプログラムはティーチングによって行なう。
産業用ロボットはティーチングによって「記録」された動作を「再生」することで作業を行なう。
これをティーチングプレイバックといい、この機能を持つことが産業用ロボットの定義の一つとなっている。
ロボットについての考え.
ロボットは単独で使われることは無く、ふつう周辺装置と組み合わせてシステムとして使われる。素材関連を除く生産設備としてはもっとも大きなものの一つである。ロボットを生産設備として機能させるには、非常に多くの周辺設備と高度なノウハウが必要になる。
法規制.
概要.
新道・旧道ともに終点が高石市には到達しておらず、堺市南西部が終点となっている。
新道と旧道は堺市内でおおむね並行しているが、堺市西区北条町で交叉する。
路線状況.
通称.
大阪市から「上町筋」および「あびこ筋」、堺市から「ときはま線」の道路愛称が付与されている。
重複区間.
すべて旧道区間で重複する。
地理.
交差する道路.
新道区間.
大阪市
堺市
沿線にある施設など.
（旧道部分）
SDR
SDR
ITストラテジスト試験
概要.