JR東日本の羽越本線と、由利高原鉄道の鳥海山ろく線が乗り入れ、接続駅となっている。鳥海山ろく線については当駅が起点である。
由利本荘市の中心駅であり、特急「いなほ」が停車する。かつては寝台特急「あけぼの」、「鳥海」や「日本海」、臨時快速「きらきらうえつ」も停車していた。
駅構造.
羽後本荘オフレールステーション.
利用状況.
JR東日本.
駅周辺.
バス路線.
羽後交通の路線バスが、西口側において連絡する。実質的なバスターミナルは、当駅からやや離れた場所にある、羽後交通本荘自動車営業所となっている（循環バスも、「羽後交通前」の停留所名で停車する）。なお、西口駅前広場の整備期間中、待合所は仮設のプレハブ小屋となっていた。また、バス停の位置も暫定的なものとなっていたが、一部整備終了に伴い、乗り場はこれまでの位置に戻り、降り場は仮バス停の位置になった。
隣の駅.
※東日本旅客鉄道の特急「いなほ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
出屋敷駅
駅構造.
のりば.
利用状況.
近年の1日平均乗車・乗降人員数は下表の通り。
駅周辺.
駅前広場.
商店街.
立ち退きにかからなかった商店によって、規模は縮小したものの北・東方へ商店街が残存し、尼崎中央・三和・出屋敷商店街として繋がっている。ただし、当駅周辺は不況と商店主の高齢化でシャッター通り化が著しく進んでいる。
バス路線.
尼崎スポーツの森線を除きすべての路線が尼崎市内線。北口ロータリー内に「阪神出屋敷」停留所と尼崎スポーツの森線のみが停車する「出屋敷」停留所が南口の路上にある。
羽後岩谷駅
羽後岩谷駅（うごいわやえき）は、秋田県由利本荘市岩谷町字川端にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
駅構造.
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
折渡駅
折渡駅（おりわたりえき）は、秋田県由利本荘市岩城上黒川小字字泉田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
駅構造.
羽後本荘駅管理の無人駅。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
羽後亀田駅
羽後亀田駅（うごかめだえき）は、秋田県由利本荘市松ヶ崎字にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
駅構造.
無人駅（羽後本荘駅管理）。
利用状況.
バス路線.
「羽後亀田駅」停留所
岩城みなと駅