中止になり、以後の番号が繰り上げられなかった。.
内部的にのみ番号が存在する.
余裕を見て番号を設定した.
重複の防止.
番号を再利用するシステムで、最終番号まで到達すると最初の番号に戻る形で番号が割り振られている場合（主にバス事業者など、割り当て対象を順次入れ替えていくことが前提の場合に用いられる）、割り当て対象としていた番号を持つ対象が存続している場合は重複を避けるためその番号を欠番とすることも多くみられる(色を変える、識別記号を付けるなど他の方法が用いられることもある)。
トップナンバーの変更.
当初は使われていた.
なくなった場合.
一般に、欠番となった番号を再利用することは好ましくないとされているが、番号として使える領域が少ない場合には再利用されることもある（日本の一部地域におけるアマチュア無線の呼出符号など）。
敬意等の表明.
番号を再利用するシステムでは、消滅等により番号が一時的に未使用になっても、いずれ再利用される。しかし、その番号のかつての使用者に敬意を表し長く記憶に残すためなどの理由で、将来にわたって再利用をしないと定めることがある。
しばしば（特にスポーツでは）永久欠番と呼ばれる。スポーツ以外では、航空で事故を起こした機体の機体番号を、軍隊で英雄的な戦闘により全滅した部隊の部隊番号を、欠番とすることがある。
非公開化等.
テレビ番組のシリーズで、放送内容に問題があった場合、公式のエピソードリストから抹消され、話数が欠番となることがある。その話数は再放送やパッケージソフト化からも抹消されるが、再放送されなくてもDVDには収録される場合もある。
マンガでも、単行本収録時に、なんらかの問題があった回が未収録となることがある。
事故・災害.
鉄道車両において、事故や災害で被災車の車両番号が以下の理由で欠番になることもある。
暫定的な欠番.
連続番号を振る際は時系列順に番号を振ることが多いが、別の付番規則を採用することもある。このような時には、最終的にすべての計画が完成すれば欠番にはならないのだが、計画が完成するまでの間は暫定的に欠番が生じることもある。
主な欠番の事例.
本項で紹介されている事例には、一部公式に欠番と発表されていないものを含むことを留意されたい。
忌み数.
縁起が悪いとされる数字を飛ばすもの。
プラットホーム番号.