※福岡大学校歌・応援歌・記念歌を参照
概説.
派生.
Googleとの関係.
他の命数法との比較.
概要.
表記.
清掃工場
清掃工場（せいそうこうじょう）は、リサイクル可能な資源の分別・可燃ごみの焼却処理・残渣の無害化処理などを行う施設である。生ごみの堆肥化施設や下水処理場の汚泥処理施設を併設することもある。ゴミ処理場、ゴミ焼却施設、クリーンセンター、清掃センター、ごみ処理施設、環境美化センターなど自治体によって呼称はまちまちである。
また、焼却熱を利用した自家発電装置を備え、災害時の避難所としての機能や日常的な地域防災拠点としての集会施設、研修室や体育館を備えてさまざまな市民イベントが開催されるクリーンセンター（今治タイプ）も生まれてきている。
清掃工場の工程.
工場全体の管理は中央制御室で行われ、焼却工程の作業員は数名程度であるが、リサイクルの工程は手作業が多い。
廃棄物発電施設のあるクリーンセンターの工程　（今治市クリーンセンター）　　
中央制御室にて、可燃ごみ施設・リサイクルセンターの運転状況を監視し、集中制御する。監視モニターを用い施設内のすべての機器の運転状況を把握する。
水銀を含む廃棄物の不適切処理.
板橋区役所前駅
駅の正式な所在地は板橋区板橋二丁目である。
駅構造.
山手通りの大山側に出入口がないなど、小さな駅となっている。これは建設時に、首都高速中央環状線板橋ジャンクションの建設と地上道路の立体交差（アンダーパス）計画があり、当駅はこれらの計画を盛り込んだうえで建設されたためである。
のりば.
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
利用状況.
各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
駅周辺.
駅名の通り、板橋区役所の前にあり、地下通路で結ばれている。
福岡市地下鉄七隈線
概要.
日本で当線よりも前に開業したリニアモーターミニ地下鉄では車両基地も含めて全線地下にしていたが、当線の橋本車両基地は地上に設置され、非営業区間ながら初の地上区間となった。
愛称について.
運行形態.
なお、七隈線は非常時や訓練時を除き、自動列車運転装置 (ATO) による自動運転で運行されている。
車両.