選手引退時には、日本モーターボート選手会が運営する共済制度（特定保険業）により退職金に相当する「退会一時金」が支給されるほか、一定期間「慰労給付年金」が給付される（ただし年金については、選手会の在籍年数によっては受給できない場合もある）。
選手のクラス分け.
選手にとっては級が上位に行くほどグレードの高い競走に出場できるようになる。また、稼動可能日数が多くなり賞金を稼ぐ機会も増える。ただし競艇の場合フライング・出遅れ休み明けの場合は必ず一般戦から復帰するという規定があることと、SGの選出漏れその他の理由などから、一流選手でも一般戦を走ることがあり、そこでは一流選手と、引退を宣言しているベテラン選手や新人選手が直接対決するなど他の競技では見られないような光景も見ることができる。
ファンにとってはクラスの上下や勝率、複勝率の大小は選手のレベルを計り舟券を予想する上でも重要なファクターになる。またこれ以外の条件も（特に期末間近になると）レースの勝敗を決定する要素になり得る。
仕組み.
大まかに以下の条件付けでクラスが決定される。
審査と適用.
(財)日本モーターボート競走会内規　選手級別決定基準
勝率.
着順点は以下の通りである。
オーシャンカップ競走ではGI、GIIの着順点合計は、優勝戦得点が同一の場合に使用される。
複勝率.
出走数.
必要な出走数を稼ぐのを阻害する要因として以下のようなものが挙げられる
事故点・事故率.
事故点は以下のように定められる
期末間近で事故率が高い選手を俗に「事故パン」と呼ぶ。事故パンになると積極的なレースが出来なくなる。その一方で事故率を減らす目的で事故パンの選手が積極的に斡旋を受けて頻繁にレースに出走する場合もある。
登録番号.
登録番号は競艇選手を区別するための番号である。登番とも略される。
選手は、競艇の開催のため競艇場に滞在している間、原則として着用する衣類全てについて登録番号を記載する必要がある。これは競走で濡れた衣類等について、基本的に競艇場内にある洗濯場で従業員が一括で洗濯を行う関係から、乾燥後に従業員が洗濯物を仕分けする際に番号が必要となるため（ただし開催期間外は従業員が不在なので、練習等の際は選手は自分で洗濯を行う）。また宿舎内の売店での買い物の際に伝票に登録番号を記載するなど、他にも選手管理全般に利用される。