教習車.
自動車教習所や運転免許試験場で使われる。
普通免許や大型特殊免許だけしか受けていない場合でも教習、試験はできるが、教習車両、試験車両は写真のような車両で行われる。（けん引免許はあくまでもけん引するための免許であり、中型車のマニュアル車で教習を受けていても、中型免許やオートマチック車限定解除を受けているとはみなされないため注意が必要である。）
特有現象.
トレーラー特有の現象には以下のようなものがある。
なお、内輪差が通常の車両よりも大きいため、交差点などで旋回時に牽引自動車の旋回の内側に入る時は注意が必要である。
日本における牽引自動車.
「車両制限令」では、『最遠軸距』（一番はなれた車軸と車軸の距離）で、重量や車両の長さを規定していることから、牽引車側の最前軸と、被牽引車側の最後軸の距離が法令の対象となる。このため、牽引車と被牽引車をまとめた名称として、「トレーラ」（全日本トラック協会）または「トレーラー連結車」（国土交通省）と呼称している。
日本の牽引自動車の運転資格については日本の運転免許を参照。
歴史.
各種規制.
車両制限令による各種規制。
※分割不可能な積載物を運搬する際に地方運輸局か運輸支局へ申請する。次に通行する道路の管轄警察署へ申請し、通行道路・通行車線・走行時間・積載物・先導車の有無・人員の配置などの審査を行う。
運転免許.
一般道路等での最高速度.
高速道路等での最高速度.
高速自動車国道の本線車道のうち、対面通行でない区間での法定最高速度は以下のとおり。
特殊な例外.
車両通行帯.
ナンバープレート.
後部反射板の設置.
トレーラーには、荷台後方へ正立の三角形の赤い反射板（▲）の設置が義務付けられている。これは、後方車両に全長の長い牽引車である事を知らせ、追い越しの際の注意を促すための措置である。
ヨーロッパにおける牽引自動車.
運転免許.
アメリカ合衆国における牽引自動車.
運転免許.
例えばニューヨーク州の場合。
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