現在、マウンテンバイクのライディングカテゴリーが細分化され、カテゴリーごとにサスペンションが衝撃吸収のための可動域（「ストローク量」または「トラベル量」と呼ばれる）も分けられる。
ストロークが
などの様々な付加機能を盛り込まれた製品が登場している。
コンポーネント.
変速機能を必要としない用途ではシングルスピードで使われることもある。
名称について.
マウンテンバイク類形車.
有名スポーツ自転車ブランドから出ていた製品には、軽量化や舗装路に対応したパーツに変更されておりマウンテンバイクとしての使用は想定されていないことを前提に車体に悪路走行不可である旨を指摘するステッカーが貼られていたが、その後はクロスバイクなど別ジャンルとして販売されている。
無名のメーカーから出ている製品は、マウンテンバイクの外見に似せただけの一般道での使用を前提とした廉価品であることが多い。また、悪路走行不可のステッカーも貼られていないことも多い。
上記の有名スポーツブランドがこのジャンルの自転車をクロスバイクとして明確に分類した後は、全体として小売価格を抑えるために安価な材料・部品を多用した作りのものがほとんどである。本格的なスポーツ車に比べると鉄製部品の割合が高い。機能性よりも見た目・コストを重視した設計である。
この種の自転車はその基本的な作りとして、スポーツ車としてのパーツを普通には装着できず、また仮にパーツを装換したとしても、基本構造であるフレーム等が悪路走行等に耐えるようには作られていないため、装換したパーツ本来の性能を発揮することも難しく、スポーツ車としての使用には耐えない。
「ルック車」という用語はマウンテンバイク以外のスポーツ自転車にも使われるようになったが、そもそもの分類が使用目的に対して強度不足であるものをルック車と呼んでいる。そのため、十分強度を満たしている安価な自転車をルック車とするのは間違っている。
国際自転車競技連合(UCI)の承認を受けていない自転車をルック車という考えもある。
伊予郡
伊予郡（いよぐん）は、愛媛県（伊予国）の郡。
古代.
伊余国造の領域を中心として建てられた。
式内社.
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
明治維新後.
フリー・エージェント制
横飛
横飛（おうひ）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、摩訶大大将棋・大局将棋に存在する。