KDDIマレーシア.
KDDIマレーシア
KDDI・サミット・グローバル・ミャンマー.
KDDIタイランド.
諸問題・不祥事など.
顧客情報流出問題.
携帯電話基地局の電波と体調不良の因果関係が争われた裁判.
景品表示法違反.
オプション強制加入問題.
社員自殺と残業代未払い問題.
香港での携帯番号管理.
この大規模通信障害事故により、アメダスの観測や、ヤマト運輸などKDDIの業務用回線を利用する企業・団体のデータ送受信などにも支障をきたした他、auショップなどのKDDI携帯電話取扱店においても、それを利用している市民からの問い合わせ・苦情が相次いだ。
提供番組.
過去.
テレビ
ラジオ
マイライン
マイラインとは、NTT東日本またはNTT西日本の固定電話（加入電話・INSネット）の中継電話において、事業者識別番号を電話番号の前に付けなくても、利用者が使いたい電気通信事業者を優先的に使用するサービスである。
アメリカでの状況.
日本での状況.
マイライン導入時の背景.
マイラインの営業.
マイライン登録数の半減.
IP網移行後のマイラインの扱い.
まず、現在マイラインに参加している各事業者（中継電話事業者）が契約者へ自社のサービスへの乗り換えを働きかけ、自社が提供する他のサービス（光IP電話サービスなど）への巻き取りを行う。
意思表示を行わなかった場合、現行契約約款の変更を行い、みなし契約で移行する。
法人契約で、マイライン事業者登録の通話区分登録全てがKDDIまたはソフトバンク場合、KDDIまたはソフトバンクの法人向け通話サービスに自動移行する。
卸料金については、ひかり電話卸を参考に、基本料金を東西NTTが徴収することを考慮して決定する。
日本での利用方法.
サービス開始当時に明示的に申し込みがなかった回線については市内と県内市外への通話は地域によりNTT東日本またはNTT西日本、県外への通話はNTTコミュニケーションズが自動的に「マイライン」で登録される。「マイラインプラス」での登録を希望する場合は、申し込みが必要である。
通話区分.
マイライン参加企業と事業者識別番号.
いずれの項目もサービス終了時点。
日本国有鉄道