当時の日本の工業力の低さにより兵器全般の品質が安定せず、単発単座戦闘機が安定した通信が可能な小型無線機で連携を取っていた欧米には及ばず、エンジンの点火系統や工作精度の低い機体結合部から発生するノイズの遮断不足・不良による雑音混入の問題すら解決できないため、近距離でなんとか聞き取れる程度の性能が限界であった。さらには戦地の劣悪な環境下や部品の補給不足、用兵側の意識の低さ、傍受されるのを防ぐため進攻時には無線封止を行い受信のみとするなど、運用上の制約も重なり連携を取ることも難しかった。
戦闘爆撃機.
主に大戦中期以降には飛行分科「戦闘」の部隊において、一式戦（一式戦に限らず三式戦・四式戦・二式複戦）といった陸軍戦闘機は通常爆弾・タ弾（クラスター爆弾）・カ弾（焼夷弾）を搭載した戦闘爆撃機として対地および対艦攻撃に積極的に使用されている。
連合軍と一式戦.
一式戦の性能面に対して、上述の通り連合軍は低高度・低速域における運動性・加速性の高さを脅威と見なし、対策を徹底した。
連合軍エースとの空戦.
連合軍のトップクラスのエースを相手とした一式戦による確実戦果としては主に以下の事例が存在する。
「ブラックドラゴン飛行隊」伝説.
一式戦とグリフォンスピット.
実戦.
本項目における以下の日付を冠した戦闘記録は各戦線における主要な空戦を抜粋したものであり、全ての戦闘記録ではない。
南方作戦.
ビルマ航空戦.
初期.
中期.
後期.
末期.
インドシナ、マレー、インドネシア方面.
陸軍航空部隊の早期警戒体制.
中国航空戦.
初期（中国航空戦）.
中期（中国航空戦）.
後期（中国航空戦）.
ソロモン、ニューギニア航空戦.
初期（ソロモン、ニューギニア航空戦）.
中期（ソロモン、ニューギニア航空戦）.
後期（ソロモン、ニューギニア航空戦）.
フィリピン航空戦.
日本本土防空戦.
千島航空戦.
占守島の戦い.
本土航空戦.
日本国外での運用.
エース・パイロット.
高度経済成長
日本.
第二次世界大戦において、イギリス・アメリカ・中国・オランダの連合国に敗北し、朝鮮半島や台湾などの領地を喪失した上に、敗北と占領下による経済活動の荒廃や混乱を経た上でも、日本は敗北から急速に復興した。
環境問題.