多目元興の子として誕生。山内上杉家・古河公方などの関東の有力者が連合して北条氏と戦った河越城の戦いで活躍。北条氏康が戦場で敵中に突出した際に独断で退却の号令をかけ、のちに氏康から感謝された。北条五色備の内、黒備えを任せられたという。
その後、甲斐武田氏の駿河国からの進軍を防ぐなど、各地を転戦する。
石狩市
石狩市（いしかりし）は、北海道中央西部（道央地方）に位置し、石狩振興局管内に属する市。札幌市の北郊に隣接している。
地名の由来.
アイヌ語に由来する。蛇行する石狩川を表現したものとする考え方が大勢だが、解釈は以下のように諸説ある。
地理.
気候.
人口.
消滅集落.
ただし、新港西、新港中央、緑苑台中央周辺は、工場地・商業施設が中心である。
歴史.
慶長年間に松前藩により「石狩場所」が設けられて以来、石狩は漁業や蝦夷（アイヌ）との交易の中心地として栄えた、また内陸部で切り出した木材を道外へ運ぶための木場も設けられるなど、江戸時代の石狩は石狩川流域地域との中継点として重要な役割を果たした。
厚田村・浜益村との合併協議.
施設.
郵便局.
浜益区雄冬地区は増毛郵便局（増毛町）が集配エリアとなっている。
経済.
第一次産業.
漁業.
かつてはサケなどの漁業が盛んだったが、戦後札幌市のベッドタウンとして発達。
第二次産業.
工業.
石狩湾新港として港湾、工業団地を有する。
金融機関.
銀行
信用金庫
情報通信.
通信.
局番変更
交通.
石狩市の交通における長年の懸案は、鉄道が無いことである。札幌方面へ通勤・通学するにはバスや自家用車を利用しなければいけないが、積雪時に安定した運行ができず、交通渋滞が生じている。さらにバス・タクシーの運転手不足も問題となっている。
鉄道.
上述の通り、市内を鉄道路線は通っていない。最寄り駅はJR北海道の学園都市線篠路駅や函館本線手稲駅など。JTB時刻表における市の中心駅は石狩バス停となっている。
都市索道構想.
石狩市では、過去に計画されたが実現しなかった石狩鉄道や石狩モノレールの代案として、札幌市への都市索道（都市型ロープウェイ）を導入する構想がある。
文化・名物.
祭事・催事.
音楽コンサート
国際原子時
概要.
定義.
歴史.
積算原子時.