貧困層が[[アマゾン熱帯雨林]]でいまだに[[焼畑農法]]を行っており、自然環境の破壊につながるとして問題視されているが、むしろ同地域を大規模に焼き払うのは当地での農業生産を目指す企業である場合が多い。一方、ブラジル東北部の乾燥地域では生活そのものが苦しく、政府が募った入植に応じた農業者が生活を行っているが、生活はきわめて厳しく、都市部の生活者との経済的格差は極めて大きい。[[森林率]]の減少に歯止めがかからない状況から、近年では[[人工衛星]]画像を使った監視網などが整いつつある。
日系移民者の貢献.
エネルギー.
観光.
ブラジルにおいて観光業は成長分野として見られており、現今も同国内の幾つかの地域における経済の「鍵」とされている面がある。
[[外国人]][[観光客]]は主に[[アメリカ州]]の国々（アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、ボリビア、ペルー、チリ、エクアドル、コロンビア、ベネズエラ、コスタリカ、[[メキシコ]]、[[キューバ]]、[[ドミニカ共和国]]、[[米国]]、[[カナダ]]）が多い。
次いで[[ヨーロッパ州]]の国々（[[スペイン]]、[[イタリア]]、[[フランス]]、[[ドイツ]]、[[イギリス]]、[[ギリシャ]]、[[アイルランド]]、[[オランダ]]、[[ベルギー]]、[[スイス]]、ポルトガル、[[ロシア]]）から訪れる外国人が中心となっている。 　
他には[[オセアニア]]では[[オーストラリア]]から、[[アジア]]では[[中華人民共和国|中国]]、[[韓国]]、[[日本]]からの観光客が同国を訪れていることが判明している。
交通.
陸運.
なお現在はヨーロッパや日本などと比べて排気ガス規制が甘いこともあり、都市部を中心に排気ガスによる大気汚染が深刻化しており、渋滞とともに大気汚染の緩和を目指してさまざまな対策が試されている。
バス.
鉄道.
航空.
科学技術.
国民.
人種と民族.