ただし性能を追求した場合、ロンドン海軍軍縮条約や、第二次ロンドン軍縮条約に抵触する可能性もあった。
海防戦艦の一覧.
※ 国名ABC順 
酒田線
概要.
路線データ.
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次の通り。
路線状況.
地理.
狩野正信
生涯.
出自.
活躍と画風.
大阪阿部野橋駅
概要.
駅名について.
旅客営業制度上は「大阪阿部野橋」で乗車券類などは以前からそのように記載されており、列車行先表示板ももともとは「阿部野橋」と記されていた。
当駅付近を走行する大阪シティバスと近鉄バスは、高速路線を含めて「あべの橋」（大阪シティバスでは正式には「阿倍野橋」）を停留所名としている。
由来.
阿倍野と阿部野.
阿倍野橋や阿倍野区など、現在見られる表記の大半は「阿倍野」であるが、当駅は「阿部野」と異なる。他には阿部野神社などがある。
利用可能な他の鉄道路線.
以下の駅とは横断歩道、歩道橋、地下道などを通じて乗り換えが可能である。
駅構造.
駅全体が建物内にある構造上、特急車両の喫煙室は当駅停車中は使用禁止となる。
利用状況.
南大阪線では当駅がターミナル駅となっているため、南大阪線の中では当駅の利用者が突出して多い。一方、大阪線・奈良線（難波線）の大阪市内のターミナル駅は、鶴橋駅・大阪上本町駅・大阪難波駅に分散している。このため調査年度によっては、乗降客数最多の駅として当駅と大阪難波駅や鶴橋駅が入れ替わることがある。
近年の1日乗降・乗車人員は下表の通りである。
駅周辺.
周辺の詳細に関しては天王寺駅#駅周辺も参照のこと。
呼出符号
放送や無線通信において、呼出符号（よびだしふごう）またはコールサインとは、無線局を一意に識別するために割り当てられた識別子である。コールサインは、一般には政府などの公的機関によって正式に割り当てられるものであるが、無線局の身元を隠すために、個人や組織が非公式なコールサインを名乗ったり、コールサインを暗号化することもある。
国際呼出符字列の分配.
無線通信規則により、国際公衆通信を行う無線局やアマチュア局など一定の無線局は、呼出符号を持たなければ（指定されなければ）ならない。これは、世界でたったひとつの呼出符号であり、同一の呼出符号が被ることはない。
主な国の分配例
戦前の呼出符号.
放送.