筑豊特急：筑豊（特急）福岡線.
営業所の所在地と担当路線.
飯塚本社.
（西日本鉄道飯塚第二自動車営業所併設）
担当路線.
碓井線.
大隈車庫廃止に伴い運行を引き継いだ。
上山田線.
大隈車庫廃止に伴い運行を引き継いだ。引継ぎ当初は田川支社が上山田まで回送で送り込みを行っていた。
直方支社.
担当路線.
田川支社.
（西日本鉄道田川第二自動車営業所併設）
担当路線.
廃止路線.
直方支社.
※平日の始発便のみの運行
田川支社.
筑豊(急行)福岡線
田川(特急)黒崎線
田川(急行)小倉線 ※黒崎経由
田川(快速)小倉線
西鉄後藤寺～中谷線
金田・方城線.
大隈車庫.
篠栗車庫.
（西日本鉄道篠栗第二自動車営業所併設）
車両.
一般路線車.
西鉄からの管理委託車及び譲渡車が中心である。これらは西鉄と同一塗装で、譲渡車についてはロゴがグループロゴとなっている（一部グループロゴが無い車両もある）。
車内放送の音声合成装置は、福岡地区（西日本鉄道、西鉄高速バス・福岡、西鉄バス二日市、西鉄バス宗像など）と同じである。
貸切車.
楽器編成.
構成.
オーケストレーションの変更・改訂.
かつてシューマンの交響曲は、様々な指揮者により様々なオーケストレーションの変更が行われていた。その理由としては、楽器の重ね過ぎを間引きするためや、楽器（主に金管）の性能向上によるパッセージの旋律化などが挙げられる。中でもこの曲はオーケストレーションに手を加えられる機会が他の交響曲よりも多かったようである。
マーラー版のオーケストレーションを一部採用した指揮者としては、ジュリーニ、ロジェストヴェンスキー、セル、ワルター、ヴァント、メータ、パレー、セムコフ、ムーティ（フィルハーモニア管）などが挙げられる。この中でもジュリーニ、ロジェストヴェンスキー、セルはかなりマーラー版に近い。
クレンペラーもマーラー版を下敷きとしながら、一部クレンペラー独自の改訂を加えている。
茶畑るり
人物.
東海大学開発工学部・感性デザイン学科の特別講師を務めた。
静岡県ローカルのテレビ番組での発言がきっかけとなり、「茶畑るりのクリームチーズ味のっぽパン」が販売されたことがある。出身地である沼津市で旗揚げされた沼津プロレスのポスターを手がけるなど、地元との関わりは深い。
仮想メモリー
概要.