地価.
歴史.
地名の由来.
人口.
交通.
交通に関しては、地下鉄の藤崎駅の北側で藤崎バス乗継ターミナルが接続し、福岡市の主要な交通結節点の一つを形成している。
鉄道.
鉄道については、福岡市交通局が運営する地下鉄の福岡市地下鉄空港線が地区の南側に通っており、百道と藤崎にまたがる位置（明治通りの地下）に次の駅がある。
バス.
バスについては、西日本鉄道株式会社が運営するバスが運行しており、次の停留所等がある。
道路.
町域内の主な幹線道路は次の通り。
町域周辺で有料の自動車専用道路については福岡高速道路の福岡高速環状線が通っており、最寄りの出入口は次の通り。
また、金屑川を渡って室見へ至る人道橋として次の道路がある。
ヴィクトル・ホルツ
伝統
伝統（でんとう）は、信仰、風習、制度、思想、学問、芸術などの様々な分野において、古くからの仕来り・様式・傾向、血筋、などの有形無形の系統を受け伝えることをいう。
伝統とは.
伝統とは、古くからの仕来り・様式・傾向、血筋などの有形あるいは無形の系統を受け伝えること、民族や社会・団体が長い歴史を通じて培い伝えて来た、信仰、風習、制度、思想、学問、芸術、あるいはそれらの中心をなす精神的あり方などのことをいう。
様々な分野において、様々な由来の様々な伝統が存在する。
創られた伝統.
など一部の文化人類学者は、社会的・政治的要請によって創出される伝統的事象は、民族集団や階層に正当性を与えるためのものであり、近代的なナショナリズムと密接に関連していると指摘し、真に伝統的なものとそうでないものを区別しようとした。
伝統とするのが問題とされる例としては、以下のような指摘が挙げられることがある。
日本における例.
夫婦別姓問題.
国民性.
ゴミが少ないのは昔からの日本の「伝統」ではない。現在の日本においてゴミが少ないのは、第二次世界大戦後のさまざまな取り組みによるもので「伝統」ではない、という指摘がある。
日本人が温厚というイメージも現代になってからであり、近世までは些細なことから喧嘩に発展することがあるため、非武士階層であっても喧嘩や護身のために帯刀することから、携帯性の優れた打刀の主な用途は日常の護身用という見解がある。また昭和前期にも日本人は短気というイメージがあったことが指摘されている。
古典作品評価.