『新古今集』雑歌には悄然な孤独感漂う「いにしへの海人やけぶりとなりぬらむ　ひとめも見えぬ塩釜の浦」が詠歌の時期や背景などすべて不明ながら「屏風歌」として「一条院皇后宮」の作者名で初出。宮城県塩竈市西町（鹽竈海道）に歌碑が所在。
道長
金融緩和
中島飛行機
概要.
中島は陸海軍の軍需をメインに各種の軍用機を開発・生産した。主に技師長小山悌を設計主務者として開発。陸軍航空部隊の歴代主力戦闘機となった九一式戦闘機、九七式戦闘機、一式戦闘機「隼」、四式戦闘機「疾風」といった著名機で知られる。特に四式戦は「大東亜決戦機」と呼号され、「日本軍最優秀戦闘機」との評価もある。
中島知久平は元海軍士官（予備役編入）であるが、民間航空機メーカーの設立や海軍休職・退職にあたって海軍上層部との間で確執があったこと、その一方で陸軍上層部からは理解が得られていたことから、当初の中島は陸軍機目線で航空機を開発していた。しかし中島式五型の成功以後は海軍からも受注して海軍機の開発・生産も行うようになり、三式艦上戦闘機、九〇式艦上戦闘機、九五式水上偵察機、九七式一号/三号艦上攻撃機、夜間戦闘機「月光」、艦上攻撃機「天山」、艦上偵察機「彩雲」など多くの海軍主力機を生み出した。なかでも特殊攻撃機「橘花」は日本初の国産ジェット機であった。
創業の辞.
中島は軍務を退き、飛行機報国を念じ「飛行機研究所」を創設するにあたって、以下の内容の手紙を関係者に送っている。
代表的な航空機.
陸軍.
海軍.
民間向け.
郵便機
中島飛行機から解体された会社は、多くが現在でも存続しており、以下に挙げる。
最終的に日産自動車へ吸収された富士精密工業（中島飛行機東京工場→富士精密工業→（旧立川飛行機出身者によるプリンス自動車工業と合併）→プリンス自動車工業→吸収合併・日産自動車）は存続会社が日産自動車であるので、法律的には消滅している。
自動車開発.
航空宇宙・ロケット開発.
その後、日産とフランス企業ルノーとの提携に前後して宇宙開発部門は分離され、IHI傘下となってアイ・エイチ・アイ・エアロスペースが誕生した。ロケットエンジンの開発メーカーは世界でも少数に限られ、日本の国策にもかかわるため、ルノーの資本参入が決定される際に水面下で様々な駆け引きがあったと言われている。
富士重工業.