貸切バス事業にも力を入れており、近年は客席数を大きく減じたハイグレード貸切バス「プレミアムシリーズ」の導入など、多様な顧客ニーズを満たすための施策にも意欲的である。
事業所.
本社・支店・営業所（車庫）.
かつて存在した支店・営業所（車庫）.
※地名は営業当時のものを記す。
窓口.
路線.
高速バス.
詳細な運行案内は各記事および#外部リンクの中国ジェイアールバスサイトを参照。
準高速バス.
一般路線バス.
詳細な運行案内は#外部リンクの中国ジェイアールバスサイトを参照。
廃止・撤退路線.
※　国鉄バス時代の廃止路線を含む。
岡山県.
広島県・島根県.
島根県内の路線では島根県共通バスカードが利用可能だったが、全区間廃止に伴い、取扱終了となった。
広島市内観光バス.
松江出雲観光バス.
貸切.
車両.
路線車については、前中扉の都市型仕様の路線車が多い。高速車については、夜行高速バスにはスーパーハイデッカー（近年はハイデッカー車も導入している）やダブルデッカーが多いが、クレアライン号やグリーンフェニックス号など短距離の昼行高速バスでは、路線車ベースのトップドア車が投入されている。
車両称号.
弓ケ浜駅
弓ケ浜駅（ゆみがはまえき）は、鳥取県米子市夜見町字樋口三にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はあずきあらい駅である。
駅構造.
臨時快速みなとライナーの停車駅である。
のりば.
利用状況.
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
後藤駅
後藤駅（ごとうえき）は、鳥取県米子市米原字三軒家道西空地にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪名前から取られた愛称はどろたぼう駅。
概要.
鉄道敷設に尽力した米子の豪商・後藤快五郎に由来する駅名である。
後藤総合車両所・本所への車両入出場のため、この駅まで電化されている。
歴史.
駅構造.
のりば.
利用状況.
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
駅周辺.
バス路線.
米子空港駅
米子空港駅（よなごくうこうえき）は、鳥取県境港市佐斐神町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はべとべとさん駅である。
歴史.