製品にサステナビリティ証明や製品情報をつけることをその製品の販売の要件とすることも有効な手段である。Energy Starはエネルギー効率を促進する米国のプログラムで、そのラベルは、多くの家庭用電化製品、家庭電子機器、オフィス機器、冷暖房、窓、住宅用照明器具、その他の製品で見られる。は、消費者向け製品の製造、輸送、廃棄により生成する二酸化炭素排出量を説明するものである。これらラベルは、消費者が低エネルギー製品を選択するのに役立つ場合がある。 は、製品のライフサイクルにおける環境への影響について、透明性があり、検証済みで比較可能な情報を提示すると述べている。　
持続可能な消費活動への参加.
最近の草の根運動では、私たちが消費する商品の数を減らすための創造的な方法が提案されている。は、コミュニティ内の人々が物品を物品またはサービスと交換することを意欲的に行うネットワークで、サステナブルな消費の新しい形であり、両当事者に利益をもたらす。
交通と輸送.
化石燃料駆動自動車以外の移動の手段を比較すると次のことがわかる。
自転車.
自転車は温室効果ガスをほとんど排出せず、自動車や公共交通機関に代わる健康的な選択肢である。都市環境では自転車シェアリングサービスも増えている。一定期間自転車をレンタルでき、個人用自転車購入に伴う経済的負担とそれに伴う環境への影響を軽減できる。
公共交通.
電気自動車 (EV).
場所やアクセスの制約から公共交通が利用できず自家用車が必要になることもある。　車両のライフサイクルの評価では、車両とそのスペア部品の製造が環境に与える影響、車両の燃料消費、その車両が寿命を迎えた時の処理を扱う。これらの環境への影響は、、生成される固形廃棄物、エネルギー資源の消費やその他要因で測定できる。　
ガソリン車またはディーゼル車であっても、最短ルートかつ/または交通量が最も少ないルートをたどるよう事前に調べて計画することで、アイドリングなどによる燃料の無駄を減らすことができる。
相乗り（カープール）、ライドシェア、カーシェアリング.
いくつかの都市では、他に手段がない場合にユーザーが短期間自動車を利用できるカーシェアリングサービスがある。
航空輸送.
個人使用の電子機器やITによるカーボンフットプリントの削減.