国鉄では検修設備などの制約により、ダイレクトマウント式の採用が困難であったことから、保守の作業性に配慮しつつ、乗り心地改善に効果があり、しかも揺れ枕廃止により台車重量の軽量化が達成できる次善の策として、この方式が採用されたと見られる。
派生形式.
これに対し私鉄向けは特にインダイレクトマウントに拘束される理由はなく、本形式をダイレクトマウント式に変更した仕様のものが川崎重工業によって本形式量産期間中に製造された電車に装着して供給されている。
採用された車両.
日本切手
日本の切手（にほんのきって）では、日本において発行された切手について記述する。
概要.
日本において発行された切手としては、主なものに普通切手、航空切手、記念切手などのほか、特殊切手に分類される年賀切手や国立公園等をテーマとするシリーズ切手などがある。他にも現在は発行されていない電信切手などもかつて存在した。
日本で最初の切手は竜文切手である。当初は書状に切手を貼付する方法以外に書状を入れて運ぶ箱に切手を貼付する方法もあった。
また、アメリカ軍占領下の沖縄において琉球郵政庁によって発行された沖縄切手（琉球切手）や、日本が第二次世界大戦で南方占領地域において「大日本帝国郵便」名義などで発行した南方占領地切手などを含める場合もある。
日本切手の種類.
普通切手.
記念切手.
特殊切手.
日本では、年賀切手やふるさと切手のほか、「国立公園」や「国定公園」、「花」といったテーマに沿って発行されるシリーズ切手が発行されている。ただし、切手趣味週間や国際文通週間といった、毎年発行されるキャンペーン切手は「記念切手扱い」である。なお、日本で特殊切手で発行される切手には、初日カバー作成の際のサービスとして使用にされる初日印（切手発行日当日の日付印）で使用される絵入の消印が「絵入ハト印」が使用される。この消印には「ハト」のマークが必ず入ることから、このように呼ばれるが対する記念切手の場合には入らず、特印と呼ばれている。
航空切手.
寄附金付切手.
郵便料金とは別に、特定の基金を集めるために「募金を加算した金額」で発行される寄附金付切手がある。日本では、毎年発行される「お年玉付郵便はがき」と「年賀切手」に寄附金付のものがある。
カッティングプロッタ