その後、JRグループ各社から了承を得て「つばめ」の名称を復活させることが決定すると、本形式の塗装も変更されることになった。水戸岡は黒色を主張していたが、視認性の問題を考慮した結果、最終的にはグレーが採用された。
車両概説.
本項では落成当時の仕様について記述する。
車体.
内装.
側面化粧板はダークグレー、床はカーペット敷きとなっている。
運転台.
機器類.
制御装置は、サイリスタ位相制御（MM'ユニット）と、発電ブレーキ併用による電気指令式ブレーキの組み合わせで、直流直巻電動機を採用した。電動車ユニットの偶数形式が上り（門司港）向きで、従来の車両とは上下向きが逆となっている。
形式.
本項では新製形式のみ記載する。
改造.
カッコ内は、組成されていた・された編成である。
先頭車化改造.
「有明」向け転用.
「リレーつばめ」向けリニューアル工事.
ビュフェの普通車化.
DXグリーン席の設置.
改修に際してトップキャビンと一般座席との仕切りは撤去されていなかったが、運用開始後ハットラックに頭をぶつける事故が発生したため、ドアは撤去された。
また、座席の前後及び窓下にモバイル用コンセントが新たに設置された。
ワンマン化改造.
編成別解説.
その他.
本形式は他社エリアに展示用として貸し出されたことがある。
関連項目.
TGV
なは (列車)
本項では、主に京阪神対鹿児島本線沿線を結ぶ夜行列車の沿革についても記述する。
概要.
「なは」の列車名の由来.
運行概況.
廃止直前.
停車駅.
使用車両・編成.
牽引機関車.
停車駅.
使用車両・編成.
発着地が類似する公共交通機関.
保存車両等.
車両.
ヘッドマーク.
クイント
バレンシア
里甲制
概要.
清も当初は里甲制を採用したが、ほどなく地丁銀制に変わった。
バレンシア州
歴史.
古代.
古代、現在のバレンシア州の領域には、イベリア人の異なる部族が定住していた。南部の、中央の、北のである。イベリア人は、フェニキア人、古代ギリシャ人、カルタゴ人と海上貿易を通じて関係があった。
中世.
近代.
現代.
地理.
地勢.
水文.
気候.
バレンシア州は概して温暖な気候で、接する地中海から非常に影響を受けている。しかし地域ごとに重要な違いがある。
県と自治体.
県.
政治.
経済.