カナール・ヤッケは多種多様な色と素材で作られた。バリエーションが多かったのはドイツが広大な地域を占領している間、多くの地元工場が現地の各種材料でドイツ軍の被服を製造していたことや、大戦後期にはドイツの工場の多くが空襲で破壊され、手に入るどんな材料でも製造に役立てなければならなくなったことなどが原因である。しかし飛行服の品質は大戦後期にもまずまずの水準が保たれていた。
飛行帽.
飛行眼鏡.
航空戦力草創期より風や様々な空中浮遊物、火花などから航空機搭乗員の眼を守る必要があり、飛行眼鏡（）は飛行装備の不可欠な一部だった。色付き眼鏡は太陽の赤外線と紫外線を遮るためだった。各国の飛行眼鏡は主として民需品を基にしたものだったが、ドイツ空軍の飛行眼鏡は空軍と私企業の光学研究所の科学者たちが研究開発して開発したものだった。そのためドイツの飛行眼鏡はきわめて高性能だったという。
レンズには両タイプとも透明か、薄緑、暗茶、青など色付きのサングラスの物があった
救命胴衣.
航空機搭乗員たちはいざという時にはパラシュートで飛び降りるが、その際に水上に落ちた場合に備えて救命胴衣（）を着用した。救命胴衣は上空から発見しやすいように鮮やかな黄色をしていた。初期型の救命胴衣は筒状のカポックを繋いだ物で膨らませる必要がなく長時間浮力を得やすいという長所があった。しかしこの型は機内でかさばるため戦闘機パイロットに好まれず、やがて爆撃機や輸送機の乗員のみが使用するようになった。 
戦闘機パイロットたちは左裾に付いている二酸化炭素ボンベを空けることで膨らむ仕様の救命胴衣を使用するようになった。何らかの原因でボンベが開かなかったりボンベによる膨らみが十分でなかった場合に備えて、左胸部分には息で膨らませるためのホースも付いていた。カポックほど長時間にわたって浮力は保てないので、長時間使用する場合は息で膨らませる必要があった。
整備員の作業服.
ドイツ空軍の整備員たちには独自の黒い作業服が支給された。この作業服は整備員だけでなく対空砲兵にもよく使用された。
作業服にはつなぎになっている物とツーピースの物の二種類がある。また色は黒以外にライトグレーやダークブルーグレーなどの物もあった。
降下猟兵の軍装.
降下用スモック.