東には高句麗や夫余が勢力を張っており、こちらも王莽の対応のまずさにより、一時期離反していたが、光武帝が即位すると率先して朝貢を行ってきた。しかし後漢の統制力が衰えてくると再び離反し、高句麗は玄菟郡を攻撃して西に追いやっている。更に楽浪郡にも攻撃を続け、この地方の覇権を確立した。
後漢書東夷伝の記述で知られるように、この時代には日本列島の人々が中国の王朝と直接交渉していることが知られ、福岡県志賀島で発見された「漢委奴国王」金印がこれを裏付けている。
歴代皇帝と元号.
大半の皇帝の諡号は頭に「孝」がつく（例：明帝の諡号は「孝明皇帝」）が、日本ではほとんどの場合省略して表記されている。
モンゴル高原
モンゴリア
呑む
概要.
JR九州としては初のVVVFインバータ制御が採用されたほか、車両デザインを水戸岡鋭治率いるドーンデザイン研究所が手掛けた。水戸岡が近郊型電車のデザインを手掛けたのは本形式が初となる。
車両概説.
本項では共通事項について述べ、番台毎の差異については「番台区分」の節で説明する。
車体.
主要機器.
車内設備.
形式.
番台区分.
以下、編成番号は先頭車左上前面に表示されている番号で表記する。
座席は車端部を除きすべて転換クロスシートである。車体側面、運転台窓下のスリット状の飾りは実際に凹型で、運転席屋根上の赤と黒の境界には溝状の凹みがあるが、凹みのない編成も存在する。
現在、全編成とも南福岡車両区に所属する。
なお、登場時には外観での識別のため前照灯ケースの上部に赤線が入れられていたが、現在は省略され他編成と同様の外観となっている。
現在、全編成とも南福岡車両区に所属する。
本番台から客用扉の把手が車内外とも片方にしか設置されていない。また、識別のため助士席上部の編成番号表示が黄色になっている。
現在、全編成とも南福岡車両区に所属する。
改造.
警報持続スイッチの移設.
ワンマン非対応.
輸送力向上工事とワンマン運転対応改造.
沿革.
運用.
関連項目.
ホセ・ルイス・チラベルト
経歴.
引退後.
代表歴.
試合数.
道具
道具（どうぐ）とは、物をつくったり、あるいはなにかを行うために用いる器具の総称。仏道修行の用具という意味もある。
概説.