基本的なルールは、以下の事項を除き各種目ごとのルールに準ずる。
得点.
各種目の得点は、以下の表に示す各数式の変数にそれぞれの記録を代入し、その合計点を求めることで計算される。
湧網線
湧網線（ゆうもうせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道紋別郡上湧別町（現・紋別郡湧別町）の中湧別駅で名寄本線から分岐し、サロマ湖、オホーツク海、能取湖、網走湖の沿岸を通って網走市の網走駅に至る路線であった。
歴史.
駅一覧.
接続路線の事業者名・駅の所在地は湧網線廃止時点のもの。全駅が北海道網走支庁（現：オホーツク総合振興局）管内に所在。
廃止後の状況.
代替バス.
概要.
作品.
初期.
ヴァザーリはジョットの技量について多くのページを割いている。たとえば、チマブーエが工房を留守にしている間に、ジョットがハエをチマブーエの作品に描いたところ、戻ってきたチマブーエが本物のハエと勘違いして何度も絵筆で追い払おうとしたというエピソードは有名である。他のエピソードとして、教皇がジョットに使いを出し、技量を確認するために何か描いてみるよう要求したことがある。ジョットは赤い絵の具でコンパスを使ったかのような正確な円を描き、それを持って帰って教皇に見せるよう使いに頼んだというものもある。
サン・フランチェスコ大聖堂のフレスコ画.
ジョット作ではないかといわれるその他の作品.
彫刻のような三次元的陰影で描かれた人物像は自然に配置され、使用されている遠近法とあいまって舞台のセットのような印象を与えている。ジョットによる慎重な人物像の配置は、これらの絵を観る者に、あたかも自分が絵画に描かれている場所に実在しているかのような効果を及ぼす。この劇的な臨場感は新しく絵画にもたらされた特質で、サン・フランチェスコ大聖堂のフレスコ画においてもその萌芽を見ることができる。
パドヴァでのその他の作品.
壮年期の作品.
荘厳の聖母.
サンタ・クローチェ聖堂.
晩年の作品.
ナポリを離れたジョットはしばらくボローニャに滞在し、サンタ・マリア・デリ・アンジェリ教会のために祭壇画を描いている。ヴァザーリによれば、ローマ教皇特使の城にあった礼拝堂の装飾も手がけているが現存していない。
ジョットの死後.