ガスシールドアーク溶接は、電流によって発生するアーク放電の熱を利用する溶接技法であるところのアーク溶接において、高温となった金属が酸素と反応しながら酸化するのを防ぐために、不活性のガス（気体）を噴射しながら行う手法で、使われるガスにはアルゴンやヘリウムといった不活性ガスや、これらと二酸化炭素（CO2）の混合ガスなどがある。
これらのガスは溶接される材料に対して、溶接材を繰り出す機構をもつ器具先端などから噴射されるが、これらは溶接面より酸素を含んだ空気を押しのけつつ熱を奪いながら環境に放出される。このため、人が作業する上では換気が必要である。産業用ロボットを使う場合は、あまり換気は配慮されない。なおガスは一定の圧力で噴射されるものの、風のある環境ではこのシールドガスが吹き飛ばされてしまうため、安定した溶接品質が望めない。このためガス噴射方法を工夫した器具も見られる。
榎町駅
駅構造.
利用状況.
近年の1日平均乗降人員は以下の通り。
駅周辺.
立山町の市街地の端にある。榎町を名乗るが駅所在地は立山町榎ではなく立山町前沢である（榎にあるのは隣の下段駅）。
オートレース場
オートレース場（オートレースじょう）とはオートレースを開催するための施設で、小型自動車競走法上では「小型自動車競走場」と呼ばれる。
概要.
競走路（バンク）.
オートレース場のバンクは一つ一つ性格がある競輪場のバンクとは大きく異なり、各場の諸元はほぼ同じ走路となっている。
半自動アーク溶接
半自動アーク溶接（はんじどうアークようせつ、）とは、アーク溶接の一種である。単に半自動溶接（はんじどうようせつ）ともいう。
半自動アーク溶接とほぼ同じ用途の溶接である被覆アーク溶接（しばしば手棒溶接ともいう）は、いわゆる溶接棒を溶接材として使うが、溶接棒は比較的短いためしばしば短くなった溶接棒を交換する必要があり、大量に溶接を行うには必ずしも適していなかった。このため開発されたのが溶接材として非常に長いワイヤーを使う半自動アーク溶接である。半自動アーク溶接では溶接材料としてワイヤー、アーク放電のシールド材としてアルゴンや二酸化炭素を用いる。ワイヤーもガスも連続的に長時間供給できるので、手棒溶接と比較してその能率は圧倒的に高い。