宿場の出入り口である上下の木戸も同じ時刻に閉じられるので、夜の蕨宿は隔絶された小さな空間となっていた。跳ね橋は、北町の一角に一つのみであるが、今日まで残されている（徳丸家の跳ね橋）。このように防火に怠り無かったがしかし、蕨宿はしばしば大火に見舞われている。それでも古民家などが多数健在で、かつての面影を伝える町並みを残している。
戸田の渡し場.
今日では荒川の一部となっている蕨付近の流域は、当時「戸田川」と呼ばれていて、渡し船による往来があった。浮世絵師・渓斎英泉が蕨宿の風景として選んだのはこの「戸田の渡し」であり（右上の画像を参照）、江戸方から板橋宿、志村一里塚を過ぎた中山道はここを越えなければ蕨宿に辿り着かない。
参勤交代などで大通行となるときには、近隣の下笹目村や浮間村から馬船を定助船として徴発していた。渡し船の権利は北岸の下戸田村が握っていたが、その権利を巡って蕨宿との間で争うこともあったという。
鰻と青縞.
蕨宿界隈を越えて上方へ向かうとこの先しばらくは鰻（うなぎ）を食せる店が無くなってしまうため、ここで食べていく客が多く、次の浦和宿とともに鰻で有名な宿場町となっていた。出されていたのは別所沼（現・さいたま市内）産である。
また、江戸末期には、蕨郷を含む周辺一帯は綿（ワタ）・木綿製品の生産が盛んとなる。特に蕨郷・蕨宿は綿織物（双子織）の中心的生産地として名を知られるようになり、職人の作業着に用いられる武州藍染めは自然に入った浅葱色の縦縞模様から「青縞」と呼ばれる名物となった。当時、全国から織物の買い継ぎ商が集まったという。
一里塚.
名所・旧跡・観光施設.
江戸方から上方へ、おおよそ道なりに記す。
今渡ダム
今渡ダム（いまわたりダム）は、岐阜県美濃加茂市と可児市に跨る、木曽川本川に建設されたダムである。
関西電力株式会社の水力発電専用ダムで、同社の今渡発電所（いまわたりはつでんしょ、可児市川合）と美濃川合発電所（みのかわいはつでんしょ、美濃加茂市川合町）に送水して発電する。
概要.
ダム建設の経緯.
木曽川開発と用水問題の発生.
逆調整ダム計画の具体化.
愛岐水力設立とダムの竣工.
ダム建設に伴う補償.