JR西日本では、営業キロ上での支社境界を駅で区切っているため、該当停車場（駅・信号場など）を境界駅として扱う。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。
なお、国鉄時代の岡山鉄道管理局の管轄は岡山支社のそれと以下の点が相違する。
管理駅.
JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅とし、更に管理駅に次ぐ拠点駅（主に終日営業の駅や運転関係で重要な駅）にも地区駅長（部内的には管理駅の助役）を配置している（鉄道部の管理下に置かれている線区にも管理駅と地区駅がある）。岡山支社直轄の管理駅とその管轄範囲は次の通り。
管内の車両について.
キャラクター.
株式会社の設立.
当直
当直（とうちょく）とは、交代で通常勤務時間外の業務を担当すること。当番制で日直や宿直にあたること。
概説.
当直とは、交代で通常勤務時間外の業務を担当することである。
なお業種によっては、あらかじめ当番制で応援をする役割の人を決めておき自宅で応援要請を受ける、ということが行われている場合もある。これは「宅直」や「オンコール当番」などという。ただし宅直やオンコール当番については、宿直・日直と一体の制度ではないと見なされている。
以下では特記しない限り、当直と言えば基本的には日直と宿直を総称したものとする。
日本の法制.
当直中に突発的に本来業務に従事した場合、当直として対応することは可能であるが、その際の労働に対しては割増賃金の支払いが必要となる。また、突発業務が頻繁に行われ通常の労働とほとんど変わりない場合は当直としての対応は認められず（通常の夜勤・休日労働とみなされ）、当直の許可は取り消され、この場合は交代制勤務の導入等、勤務体制の見直しが必要となる。実際に当直を用いている職場においては、上記の許可基準が守られているのか疑わしい職場も少なからずみられるところである。本来、職場の労働環境の改善は労使の自主的な交渉によって図るべきものであるが、それでも改善が見られない、あるいは明らかな法令違反が見られる等の事情がある場合には、労働者は弁護士・社会保険労務士等法律専門職に相談を行ったり、あるいは労働基準監督署への申告を行い改善を求めるという手段がある。
病院における当直勤務.