これとは別に、逗子の太平自動車と秋谷の新倉豊次が逗子・林間に乗合自動車を運行していたが、これに葉山の鈴木八五郎経営の三浦半島一周自動車商会が合流して、長井自動車の通称で逗子・三崎間の運行を開始した。
京浜一元化への道.
この頃には、横浜市から南下して三浦半島を一周する形で三崎までの鉄道を建設する構想が持ち上がり、湘南電気鉄道として事業免許を取得した。
これによって、半島西回りの横須賀三崎線は区間便と位置づけられる衣笠営業所の長井線・市内線と共に、早くも現在までつながる路線の基礎が完成。東回りの三浦海岸線も、久里浜営業所の浦賀線や堀内営業所の観音崎線につながる形で基礎ができた。
戦後・京浜急行電鉄へ.
三崎口駅開業後.
現行路線.
横須賀市中心部から三浦市中心部を結ぶ路線群である。京急バス屈指の長距離路線で、衣笠営業所の市内線・長井線の補完、横須賀市小矢部・武山・衣笠の地域輸送、神奈川歯科大学、県立横須賀高校、海洋科学高校（旧三崎水産高校）、三浦初声高校（旧三浦臨海高校、平塚農業高校初声分校）への通学輸送、陸上自衛隊武山駐屯地への通勤輸送、陸上自衛隊高等工科学校生徒の休日の外出、横須賀市営公園墓地への墓参客輸送など多彩な役割を担っている。横須賀駅・横須賀中央駅・衣笠十字路からの利用が多い。休日や観光シーズンともなると三崎口駅からの利用も多くなる。三崎口駅発着便は衣笠営業所との共管になっている。
三崎口線.
浜諸磯線.
沿革
長井線・荒崎線.
沿革
横須賀市民病院線.
三戸海岸線.
三浦海岸線.
沿革
剱崎線.
沿革
三浦海岸駅から三浦市東部の沿岸部、剱崎周辺を経由して三崎へと到る。起終点付近を除き、沿線では唯一の公共交通機関である。 
割引切符の通用範囲.
車両.
貸切車は久里浜営業所から転属してきた三菱ふそう・エアロバスが在籍している。
フォッシュ
フォッシュ
救急救命
土地家屋調査士会
ジョンソンの立体
性質.
一覧.
三菱樹脂
概要.
高機能フィルム、成型品、炭素繊維、アルミナ繊維、樹脂金属複合材、アルミニウム合金などの事業を行っていた。また関連会社では、切削加工用エンジニアリングプラスチック素材や農業用フィルム、人工芝などの事業を行っていた。
蝋人形の館 (映画)
ストーリー.