この呼吸数は、自律神経により無意識に調整されるが、意識的に行うこともできる。自律神経では、や機械受容器で検知した刺激を呼吸中枢( )にて判断され調整が行われる。この呼吸中枢への刺激は、動脈血中の二酸化炭素量の増加が特に強く、つぎに血のpH低下（アシドーシス）、そのほかに体温上昇・運動・低酸素・精神疾患などの刺激を受けると呼吸を速めて換気を行おうとする。逆に刺激を弱める要因としては、高濃度の酸素・二酸化炭素量の低下・pH上昇（アルカローシス）・体温や代謝の低下などがあり、高濃度酸素を吸入させると、呼吸が停止したり呼吸が緩慢となる。
呼吸の型と割合.
異常呼吸の種類.
異常呼吸には以下の種類がある。
その他、特殊な呼吸.
日本の海に潜って魚介類を採取する海女は、浮上した際に過呼吸になって気を失わないよう口笛を吹く「磯笛」と呼ばれる呼吸を行う。
溜池山王駅
溜池山王駅（ためいけさんのうえき）は、東京都千代田区永田町二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
概要.
丸ノ内線・千代田線が乗り入れる国会議事堂前駅とは改札内で接続しており、運賃計算上は当駅と同一の駅として扱われる。
当駅は「霞ケ関駅務管区溜池山王地域」として近隣の駅を管理している。
歴史.
駅名の由来.
当初の仮称駅名は「溜池駅」であったが、当駅が港区と千代田区の境界に建設されたことにより、港区側が仮称通り「溜池駅」の駅名を、千代田区側が「山王下駅」の駅名を希望したため、両区が駅名を巡って対立することになり、駅名の決定が難航した。結局、両区の意見を取り入れ、地名を合成することで決着した。
「山王」とは、付近にある山王日枝神社に由来する。交差点の名称（山王下交差点）になっているほか、外堀通り上を走行した都電の停留所の名称（山王下停留場）でもあった。
駅構造.
銀座線ホームには「幸せと感動を運ぶパフォーマーたち」（全日空ホテルズ提供）、銀座線と南北線の乗り換え通路には「森の梢」（森ビル・森ビル開発提供）、南北線ホームには「自然との出会い、そのよろこばしい瞬間」（日本たばこ産業提供）、溜池交差点方面改札外には「あみだくじ」の壁画が設置されている（日本マクドナルド提供、駐日アメリカ合衆国大使館後援）。
のりば.
（出典：東京メトロ:構内図）
発車メロディ.
利用状況.
年度別1日平均乗車人員.