佐多町内の全域にわたり、縄文後期、弥生後期の土器や石器が発見されている。中でも大泊貝塚があり、佐多岬ロードパークの入り口付近にある小丘からは大量の貝殻、土器、石器、魚骨などの破片が出土している。発見された土器は指宿式、市来式があった。
中世期.
近世期.
マクスウェル (単位)
京阪電気鉄道
京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、）は、大阪府北東部から京都府南部、滋賀県大津市にかけて路線網を持つ鉄道会社。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪電車で、略称は京阪。日本の大手私鉄の一つである。
概要.
営業路線の京阪本線沿線に、グループ会社が運営する日本最古の遊園地である「ひらかたパーク（通称:ひらパー）」を持つ。
社章・グループシンボルマーク.
歴史.
年表.
本年表で「客車」とあるのは電車（電動客車）のことである。
路線.
営業区間.
未成区間.
他社への譲渡路線.
他社線との直通運転.
路線の形成過程.
現有路線の免許（特許）・開業日.
未成区間の免許（特許）・失効日.
経由地の地名は免特許取得時のもの。郡は省略。
車両.
製造メーカー・装備等.
台車は川崎重工業と日本製鉄（旧・住友金属工業）から供給を受けている。川崎重工業とは吸収合併された汽車製造会社の時代から共同で台車の研究をおこなった時期があり、日本最初の空気ばね台車もそこから誕生した。ボルスタレス台車については、試用は行われたが曲線の多い同社線では性能が満足いくものではないとされ、採用は見送られた。
一部の車両では「ばねで跳ね上がるタイプの吊り手」をドアスペースに設置している（「つり革#ドアスペース上のつり革」を参照）。
編成.
現有車両.
京阪線.
非営業用.
以下の車両は、かつて営業用として運用されていたが、現在は寝屋川車庫内で「機械扱い」で使用されている。
過去の車両.
営業用貨車.
事業用貨車.
標識灯.
列車種別は種別表示器（方向幕）のほか、先頭車両前面の前部下部標識灯で識別できる。点灯パターンは以下のとおり。
車両カラー.
乗務員区所.
その他に
がある。
駅管轄.
忘れ物の管轄.
定期券の遺失など、通常の保管ルートに拠らない場合もある。また、傘と食品類は、管轄が警察へ移ることなく廃棄処分の対象となる。
運賃.