なお、小十人の軍装には彦根藩の赤備えのような朱色の甲冑が用いられ、当時世間では「海老殻具足」と呼ばれていた。それらは個人の所有物ではなく、在職中には幕府から貸与され、離職時に返却する「御貸具足」で、井伊家同様に武田の赤備えに範を取って制定されたという。小十人組の甲冑は、全体を朱に塗り紺糸素懸威とした簡素な仕立ての胴のほか、椎形兜・猿頬・鎖籠手・佩楯のセットからなり、兜の正面には江戸幕府旗本の合印である金輪貫の前立物が付属したが、馬上資格がないことと軽快な歩行を考慮してか、袖や脛当は甲冑一式には含まれなかった。
乗合行為
乗合行為（のりあいこうい）とは、タクシーや貸切バスなど、
国土交通省による乗合自動車としての許認可を受けていない者が、
不特定多数の乗客（旅客）を乗り合わせる形態での運行を行うこと。
道路運送法に抵触する違法行為であるため、
合法的に営業している乗合旅客運送事業については、これを乗合行為とは呼ばない。
タクシーにおける乗合行為.
タクシーにおいては、国土交通省による乗合タクシーの許可を得ないで、不特定多数の乗客（旅客）をいちどに乗車させることをいう。業界では俗に「つめこみ」などとも呼ばれ、違法行為である。
手口.
タクシーは乗客が運転手に行き先を指示するが、乗合行為では逆に運転手から客を誘う点が特徴である。
具体的には、「横浜方面、あと2人!」などと、乗り場の客に声をかける。
客の勧誘は運転手がやる場合もあるが、呼び込み専門の人間がいる場合もある。
なお、呼び込み自体も違法行為である。
白タクとの関係.
事業免許を取得して営業しているタクシーは、乗合行為が当局に摘発された場合、
運転手だけでなく事業所全体に対して営業の停止や、営業許可の取消といった、
非常に重い行政処分を課される。
そのため、事業者にとっては極めてリスクが高いので、最近は見かけることはあまりない。
それに対して白タクは、そもそも営業自体が違法であるから、乗合行為は平然と行われる。
運転手のメリット.
タクシーは一回の輸送でメーター料金を一度だけ収受するが、
乗合行為はたいていの場合、乗り合わせた客それぞれから料金をせしめる。
料金はあらかじめ交渉によって決められるため
（そもそも、白タクにはメーターは付いていないので、当然）、
メーターを作動させることは稀である。