一定の圧力の下で、温度の上昇に対して気体の体積が単調に増加し、一定の温度上昇に対して気体の種類に依らず同じように膨張する。
温度 のときの気体の体積を とすれば、温度が から に変化したとき、体積が単調に変化することから
となる。さらに、別種の気体の体積を で表せば、体積の膨張が種類に依らないので
と表される。
気体温度計.
気体の振る舞いの普遍性から気体の体積を温度を計る目盛りとして選ぶことができる。体積の温度変化率が温度に依らない定数となるように温度を定める。つまり、適当な基準温度、例えば氷点 を固定し、その時の体積を として
となるように温度変数 を選ぶ。これを
と変形すれば、体積の膨張が気体の種類に依らないことから、係数 を気体の種類に依らないように定めれば、この温度は気体の種類に依らない表し方となる。
さらに別な温度、例えば水の沸点 を固定し、その時の体積を とすれば
によって係数 を実験的に決定することができる。実験によれば であり、この係数は
となる。、 によってセルシウス度を定めれば
となる。
この温度を用いれば気体の体積は
と表わされる。この表式から温度 において体積がゼロとなることが分かる。
水の物性に基づいた氷点 や沸点 は特別な温度ではないが、気体の体積がゼロとなる温度 は物質に依らない普遍的な温度である。新たな温度 を定義すれば
の関係が成り立つ。新たに定義された温度 は気体の体積に比例し、理想気体温度と呼ばれる。また、気体の体積がゼロとなる温度 は絶対零度と呼ばれる。
東大宮駅
東大宮駅（ひがしおおみやえき）は、埼玉県さいたま市見沼区東大宮四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。
「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
歴史.
駅構造.
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
近年の年度別1日平均乗車人員の推移は下表のとおり。
バス・乗合タクシー.
東口発着.
国際興業バスが運行する路線バス、さいたま市乗合タクシー（運行は見沼交通に委託）の乗合タクシーが発着する。
西口発着.
朝日自動車・国際興業バス・東京富士交通・東武バスウエストが運行する路線が発着する。
隣の駅.