下り線側の側線から東に向かって、東芝キヤリア富士事業所へ続く専用線が分岐しており、その途中から日本製紙富士工場へ続く専用線が分岐している。日本製紙線はコンテナや有蓋車による製品輸送が行われているが、東芝線は既に使用されていない。
かつては、旅客ホーム北にある側線群からそのさらに北にある王子製紙富士工場や大興製紙工場へ、東芝線から田子の浦港に面する旭化成グループの工場群へ、駅の西側にあった住友セメント富士サービスステーションへの専用線も分岐していた。
取扱う貨物の種類.
富士駅は、コンテナ貨物と専用線発着車扱貨物の取扱駅である。
貨物列車.
駅弁.
かつては、主な駅弁として下記を販売していた。
利用状況.
旅客.
貨物.
駅周辺.
駅周辺の「富士駅周辺地区」は、富士市の中心市街地の一つとして位置付けられている が、一時の活気から衰退が加速し、比例するように駅の利用者も減少している。（詳しくは富士市の商業や富士市の交通を参照）。
駅の北口側は駅前広場が整備されており、ペデストリアンデッキが設置されている。北口周辺には富士本町商店街が立地するほか、王子製紙と大興製紙の製紙工場が並んでいる。バス停留所（富士駅前バス停）はペデストリアンデッキの下にあり、富士急静岡バスが運行する路線バスが発着している。
駅周辺にある主な施設は以下の通りである。
バス路線.
特記なき路線は富士急静岡バスが運行。
隣の駅.
※寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」、特急「ふじかわ」の隣の停車駅は各列車記事を、「ホームライナー沼津」「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を、それぞれ参照のこと。
ブロードバンド!ニッポン
概要.
ナイターオフ期間終了後に当該番組を改題し、BSデジタルラジオ専門に全日帯に渡って配信する音楽番組として番組タイトルを『ブロードバンド!ニッポン』に改題し、「インターネットで初めてのレギュラー大型生ワイド」と銘打って、再スタートした。
音楽番組であるので、リスナーからのリクエストにも応えていた。また、簡易動画放送用のカメラ等も設置されており、Webストリーミングでは動画も配信されていた。
アンカーブロック
概要.