伊予長浜駅
歴史.
駅構造.
駅周辺.
長浜港からは青島海運が青島への航路を運航している。
伊予大平駅
駅構造.
伊予中山駅
歴史.
駅構造.
駅周辺.
伊予市中山町（旧伊予郡中山町）の市街地北端に当たる。
隣の駅.
※当駅に一部が停車する特急「宇和海」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
伊予立川駅
駅構造.
内子駅
内子駅（うちこえき）は、愛媛県喜多郡内子町内子にある、四国旅客鉄道（JR四国）の駅。高架駅となっており、全特急列車が停車する。
駅構造.
八幡浜駅管理の直営駅（早朝夜間係員不在）。みどりの券売機プラス設置駅、自動券売機もある。
のりば.
東側から以下の通り。
駅周辺.
五十崎駅移転後、以下の施設は内子駅の方が距離が近くなった。
隣の駅.
※当駅に停車する特急「宇和海」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。
五十崎駅
歴史.
駅構造.
駅周辺.
駅移転により旧五十崎町の中心地へは遠くなった。現・内子町庁舎（合併前の五十崎町庁舎）へも距離がある。
その他.
喜多山駅 (愛媛県)
駅構造.
内子線が盲腸線だった頃は小さな駅舎が存在したが、解体され現存しない。
新谷駅
新谷駅（にいやえき）は、愛媛県大洲市新谷にある四国旅客鉄道（JR四国）の駅である。
駅構造.
駅周辺.
伊予大洲駅
伊予大洲駅（いよおおずえき）は、愛媛県大洲市中村にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅名標のコメントは「おはなはんと鵜飼いの駅」。大洲市の中心駅で、全特急列車及び観光列車「伊予灘ものがたり」が停車する。
駅構造.
直営駅であるが、早朝・夜間は改札も含めて無人となるため、その時間帯は特急列車を含めて到着列車の切符は車掌または運転士（ワンマン列車）が回収する。なお、従来からの近距離自動券売機に加え、みどりの窓口の廃止によりみどりの券売機プラスを新たに設置したことで、それまで営業時間外のため購入出来なかった指定席特急券・定期券などが早朝・夜間でも購入出来るようになった。
以前駅舎内には旅行センター「伊予大洲駅ワーププラザ」が、待合室にはキヨスクがあったが、共に閉店した。
利用状況.
1日平均の乗車人員は以下の通り。
バス路線.
都市間高速バス.
松山エクスプレス号の運行区間短縮により伊予大洲駅への高速バスの立ち寄りはなくなった。
隣の駅.