石器時代の主なできごと
アーキテクチャ.
基礎.
拡張性.
設定可能.
プログラム例.
 public void run() {
貨物自動車
貨物自動車（かもつじどうしゃ、、トラック、、ローリー、、カミオン）は、主に貨物を運搬する自動車である。
比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については「バン (自動車)」及び「ライトバン」を参照。
概要.
車体各部の名称.
トラックでは、車体各部の名称は一部、独特なものが用いられる。
エンジンやタイヤとそれらを支える（一般的な）シャシーなどの走行を行い支えるための装置類全体が「シャシー」や「車台」と呼ばれる。
架装と特装車.
製造と販売.
競技.
ピックアップトラックや乗用車のカテゴリにはワンオフの鋼管フレームを用いているものが多いが、上記カテゴリはいずれも市販トラックに改造を施す。
日本における貨物自動車.
分類.
トラックは一般に以下の種別で分類される。
日本における分類を以下に示す。
使用用途（登録）による分類.
用途による区分表示および注意喚起が必要とされる車両の義務表示は以下のとおりである。
※ダンプカーについては、独自の種別表記を用いる。ダンプカーの項目参照。
サイズ（積載量など）による分類.
架装による分類.
自衛隊のトラック.
大規模な戦闘部隊が陸上の戦域で活動を継続するためには大量の物資を必要とするため、陸軍では戦闘車両よりも貨物自動車が多い。
自衛隊では陸海空が陸上における貨物の運搬用に多数の貨物自動車を運用しており、隊員が免許を取得するため自衛隊自動車訓練所が設置されている。
製造メーカー.
かつては各自動車メーカーが製造していたが、OEM供給への変更や生産終了などに伴い、以下のメーカーへ集約されている。日産自動車や本田技研工業の様に、トラックからの生産から撤退してライトバンのみの製造としたメーカーや、いすゞ自動車の様にライトバンからの生産から撤退してトラックのみの生産としたメーカーもある。
外国における貨物自動車.
欧州.
アメリカ合衆国.
アメリカ合衆国では、以下のように車両総重量により車格区分がある。
中華人民共和国.
中華人民共和国では、以下のように車両総重量により車格区分がある。
マーケティング手法の一覧
ヒューマンリソース・マネジメント手法の一覧