浜田鉄道部が管理する無人駅であったが、ログハウス調の駅舎が設置されており、ホームには屋根付きのベンチがあった。ただし、自動券売機などは設置されなかった。
利用状況.
1日平均の乗車人員は以下の通り。
バス路線.
君田交通の運行する「川の駅三次線」の一部と三次市民バス作木町線上地区ルート（火～木運行）が「香淀駅」に停車する。
作木口駅
作木口駅（さくぎぐちえき）は、島根県邑智郡邑南町上田上ケ畑にかつて設置されていた、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。
駅構造.
利用状況.
バス路線.
江平駅
駅構造.
利用状況.
駅周辺.
斜面上に小さな集落がある。
バス路線.
フェンリル
神々に災いをもたらすと予言され、ラグナロクでは最高神オーディンと対峙して彼を飲み込む。
概要.
五帝
三皇
三皇五帝
三皇と五帝に分かれ（誰が該当するかについては諸説ある）、三皇は神、五帝は聖人としての性格を持つとされ、理想の君主とされた。
伝説では、最初の世襲王朝・夏より以前の時代とされる。
三皇.
最初に表れるのは天皇・地皇・人皇という天地人三才に由来する抽象的な存在であるが、後には人類に文明をもたらした文化英雄が名を連ねる。これらは前漢末から隆盛した神秘主義的な讖緯思想によって半獣半神の姿をした神として描かれている。なお伏羲と神農に関しては早く『周易』繋辞下伝に卦を使って文明をもたらした聖人として黄帝・堯・舜に先行する存在として描かれているのであるが、これを三皇に入れ、三皇を歴史的な帝王として五帝の前に置くことが固定化するようになったのは魏晋以後のことと考えられる。
五帝.
誰をもって五帝となすかは下の表に示してあるように様々であり、その話の内容に付いても様々な前後矛盾がある。『史記』「五帝本紀」に於いて五帝を一応歴史の範疇内に置いた司馬遷であるが、「黄帝伝説は史実とは思っていないが、黄帝伝説のあるところに限って共通の民俗風土があり、いくばくかの史実が紛れ込んでいることは否定できない。よって、これらを記録することに価値を見出すものである」と断りを入れている。
受容.
「皇帝」という称号の発祥.
以降、中国の支配者は皇帝を名乗ることになる。
気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式