四日市あすなろう鉄道八王子線
八王子線（はちおうじせん）は、日永駅から西日野駅までを結ぶ四日市あすなろう鉄道の鉄道路線。全線が三重県四日市市内を走る。
概要.
歴史.
運行形態.
日永駅では、西日野発のあすなろう四日市行きが内部行きと、内部発のあすなろう四日市行きが西日野行きと連絡しており、基本的にすべての列車が系統別の接続を行う。従って日永駅での、西日野駅と南日永駅以南との乗り換え時間ロスはほとんどない。
全列車が都市型ワンマン運転（無人駅でも全車両の全扉を開閉）を行っている。
なお、大晦日から元旦にかけての終夜運転は、当線では実施されていない。
施設.
線形.
軌道.
車庫.
内部駅構内に両線供用の「近鉄車両課富吉検車区内部車庫」がある。
電路設備.
架線はシンプルカテナリー方式で、電柱は、木柱からコンクリート柱への更新工事が進行中である。架線自動張力調整装置（テンションバランサー）は一部区間について設置されている。
信号・連動装置・CTC.
列車集中制御装置 (CTC) が導入され、あすなろう四日市駅において全駅の信号制御および電気転轍機の制御が可能となっている。情報伝送はメタルケーブルを使用する。
ATS.
踏切.
駅一覧.
全駅三重県四日市市に所在。
営業中の区間.
普通列車のみ運転、全列車が各駅に停車する。
日永駅は八王子線の列車同士の交換ができない（内部線列車と八王子線列車は交換可能）無人駅で、西日野駅は列車交換のできない無人駅である。
廃駅.
廃止区間の駅は次節を参照。
廃止区間.
四日市あすなろう鉄道内部・八王子線
フォールディングタイプカヤック
フォールディングタイプカヤックもしくはフォールディング・カヤックは、分解可能な組み立て式のカヤックのこと。
概要.
船体布とフレームで構成される。インフレータブルと呼ばれる空気注入式の船や、両方の利点を活かしたハイブリッド式の船もある。船体のスタイル（デザイン）にはメーカーごとの個性の違いがある。また、解体すると輪行バッグに入るくらいにまとめられるものもある。