しかし、責任追及の声は次第に弱まり、講談社はピンチを乗り切った。そのため光文社は、いわば梯子を外された状態になった。といっても、光文社の株のほとんどを持っているのは講談社であり、実質的に光文社の経営権を握っているのは講談社である。
神吉晴夫の台頭と、初代編集長、加藤一夫の功績.
など。青春出版社、KKベストセラーズ、祥伝社などとともに、新書ブームの一翼を担った。
労働争議.
この泥沼争議を嫌い、多くの人材が光文社を去った。その中には、祥伝社や、ごま書房（現在のごま書房新社）や、かんき出版の設立に関わった者も含まれている。
その後.
概要.
これまで、JR西日本管内の電化ローカル線には日本国有鉄道（国鉄）時代に製造された近郊形車両を短編成化・内装更新などの改造を施して配置することが多かったが、小浜線と加古川線の電化工事に関しては地元自治体からの補助があったために新車を投入することになり、アーバンネットワーク用車両の設計思想を元に省エネルギー、運用効率や快適性の向上を目指して開発された。
車両区分について.
車両概説.
車体.
内装.
後位側ドアには隣接して車椅子対応の洋式トイレが設置されている。トイレの対面には座席を設備しない車椅子スペースを設けてあり、壁面にパネル式暖房器が装備されている。窓ガラスは灰色のUVカットガラスが採用された。
主要機器.
ブレーキは電力回生併用電気指令式空気ブレーキで、保安ブレーキはフェイルセーフの思想に基づいて各台車に別系統で装備し、冗長化を図っている。
次車別解説.
運用.
金沢総合車両所.
網干総合車両所.
エグバート (ウェセックス王)
生涯.
概要.
製造・保守のコスト低減を企図し、外部構造や主要機器の多くは他系列と部品が共通化されている。
車両概説.
車体.
主要機器.
車内.
形式.
運用の変遷.
以下の区間で普通列車や快速「サンポート」として使用されている。
青天井 (麻雀)
概要.
JRの近郊形車両では初めてVVVFインバータ制御を採用した。
車両概説.
運用.
機器更新.
我孫子市
我孫子市（あびこし）は、千葉県の北西部に位置する市。
概要.