和光北ICが併設されているが、構造上パーキングエリアからインターチェンジに出ること、およびインターチェンジからパーキングエリアに入ることは不可能。
施設.
蓮田サービスエリア
蓮田サービスエリア（はすだサービスエリア）は、下り線が埼玉県蓮田市黒浜に、上り線が同市川島にある東北自動車道のサービスエリア。蓮田スマートインターチェンジを併設する。
概要.
東京方面からの最初の休憩所であり、駐車場の狭さとあいまって常時混雑が激しいサービスエリアのひとつ。
下り線でスマートインターチェンジ流出の際はサービスエリアの利用はできない。上り線は、スマートインターチェンジ流出の際はガソリンスタンド以外の施設が利用可能、スマートインターチェンジ流入の際はガソリンスタンドのみ利用可能な構造である。
上り線SA移転.
施設.
上り線（東京方面）.
出典：
下り線（青森方面）.
出典：
蓮田スマートインターチェンジ.
蓮田スマートインターチェンジ（はすだスマートインターチェンジ）は、蓮田サービスエリア (SA) 上に併設されているスマートインターチェンジである。
羽生パーキングエリア
羽生パーキングエリア（はにゅうパーキングエリア）は、埼玉県羽生市弥勒にある東北自動車道のパーキングエリアである。
パーキングエリアとしては東北自動車道上で最も南に位置し、このパーキングエリアを超えて南下すると首都圏内に入る事になる。更に南（東京寄り）には蓮田サービスエリアがある。パーキングエリアとしては広い駐車スペースが確保されているが、ガソリンスタンドは無い。
江戸時代にはこの付近に日光街道の栗橋関所が置かれており、江戸の出入口として機能していた。そのため、上り線では江戸の世界観に初めて触れる機会として、「鬼平犯科帳」の世界観に基づく江戸風の建築が設けられている。
施設.
上り線（東京方面）.
下り線（青森方面）.
佐野サービスエリア
佐野サービスエリア（さのサービスエリア）は、栃木県佐野市黒袴町にある、東北自動車道のサービスエリア。佐野SAスマートインターチェンジを併設する。
概要.
東北道の栃木県内で最も南に位置するSAで、県内の高速道路の休憩施設としては最大規模。
歴史.
佐野SAスマートインターチェンジ.