もともと同じ設計の船体ではあっても、艤装のしかたによって、操船のしやすさや業務遂行のしやすさや居住性など、船の性質は大きく異なるものとなるのであり、その意味で重要な要素である。操船の方法や業務のやりかたについてはひとりひとりの操縦者によって流儀（好みのスタイル）が異なっていることやこだわりがあることも多く、各人の流儀を実現するためには艤装も異なってくることになる。そのため、艤装の工程は、実際にその船を操縦することになる人物が事前にじっくり吟味し、細かく注文をつけるかたちで進められることも多い。
軍艦の場合、艤装員長が、そのまま初代艦長に就任する場合が多い（つまり艦長になる見込みの人が、自分自身で自分の船の艤装の段階から陣頭指揮することが多い、ということである）。
自動車.
トラックなどにおいては車体を製造・架装するコーチビルダーに対し、消防車やクレーンなどの特殊装備を持つ車両を製造・架装する会社は艤装メーカーとして区別される（特装車を参照）。
航空機.
艤装と建設工事.
艤装における役務提供の中には、内装工事・電気工事・給排水設備工事・空調工事等、実態として建設工事とほぼ変わらないものも含まれる。しかしながら、艤装における役務提供は建設工事に含まれない。建設工事は土地に接着させた工作物を対象とするものであり、艤装の対象は土地に接着させたものではないためである。
艤装に対して建設業法は適用されない。艤装における役務提供の経験は、たとえその内容が建設工事とほぼ変わらないものであったとしても、建設業法上の建設工事の実務経験としては認められない。
麻 (繊維)
種類.
呼称について.
『古語拾遺』によると、古語は總(総・ふさ)。
麻の字は、狭義の麻（大麻）を指したり、広義に類似の繊維のとれる植物を総称する。
　苧麻（からむし）について、苧（同じく、からむし）とも書かれる。
青苧（あおそ）と書いた場合も苧麻を指し、これは上布のための良質な原料である。
同じく「そ」と読むとき、『万葉集』にも見られる夏麻引く（なつそひく）という夏の枕詞がある。