橋上駅舎になる前は、駅の西側に駅本屋があり、構内踏切でホームに連絡、のちに東側も発展に伴い改札口が設置されていた。
特徴.
ダイヤ面.
利用状況.
「京田辺市統計書」によると、近年の当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通りで、松井山手地区・八幡市・枚方市東部との連絡地でもあり、朝夕は比較的混雑する。
駅周辺.
駅の東北にある駐輪場（市営）にレンタサイクル（電動アシスト自転車含む）がある。
バス路線.
京阪バス.
近鉄新田辺　停留所
奈良交通.
新田辺駅 停留所
京都京阪バス.
近鉄新田辺 停留所
長瀬駅
駅構造.
停車列車.
利用状況.
近年における当駅の1日乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
駅周辺.
駅東側に近畿大学があり、長瀬駅と大学の間は通称「学園通り（大学通り）」が続き、学生相手の各種商店が並ぶ関西有数の学生街となっている。駅北側にはかつての大和川であった長瀬川が流れている。駅周辺は住宅街である。駅の東側には旧小若江村（現在の東大阪市小若江）、旧上小阪村（現在の東大阪市上小阪、西上小阪）があった。駅の北側には旧横沼村（現在の東大阪市横沼、菱屋西）があった。駅の敷地から真南に長瀬川に沿って、吉松新田があった（現在の東大阪市吉松）。
銀河団
銀河団の特徴.
銀河団は通常、以下のような特徴を持つ。
スケールの違いによる銀河団の分類.
銀河群.
超銀河団.
銀河団や超銀河団の距離分布の観測（銀河サーベイや赤方偏移サーベイ）から、これらがさらに大きな空間スケールで集まっている構造が知られるようになった。観測によれば、分布は物質はフィラメント状に、大きな空洞の周りを取り囲む壁のような構造を作って集まっている。このような宇宙の大規模構造を探る方法は、ガンマ線バーストやクエーサーの分布など銀河団以外に対しても行われ、さらに大きな構造も発見されている。
理論.
可視光で観測すると、銀河団は多数の銀河が互いの重力によって銀河が引き合って形成された集団のように見える。しかし、銀河団内の銀河の運動速度は、可視光で見えている銀河同士の重力で束縛されているとするには速すぎる。このことから、銀河団には光では観測できない別の質量成分が存在することが示唆される。
河内小阪駅
概要.