以下では高架区間内および高架区間と平面区間に跨る区間で利用できる乗車券について言及する。平面区間のみを利用する場合については「名古屋市営バス」を参照。
ICカード.
磁気カード（廃止）.
このほか、以下の他社カードの利用が可能であった。
定期券.
通勤定期券.
通学定期券.
無料パス類.
以下はいずれも全線で利用可能。
今後の動き.
概要.
守山区の志段味地区に造られる志段味サイエンスパークの足として計画され、バスと一般的な新交通システムの中間の輸送力を持つガイドウェイバスが採用された。
なお、ドイツやイギリスなどで導入されているガイドウェイバスの専用軌道区間は地上区間もあるが、名古屋ガイドウェイバスの場合、専用軌道区間は全線高架を走るので専用軌道区間を高架区間、また一般道路を走行する平面区間も全線地上を走ることから地上区間とも呼ぶことがある。
名古屋市営地下鉄の駅構内の路線図には、あおなみ線、リニモと共に当ガイドウェイバスも記載されている。
軌道の規格について.
運行形態.
運賃.
利用可能な乗車券類.
乗車方法.
運賃支払方式は、乗車口で整理券を取り、降車口で運賃箱に現金を投入するか、運転手に定期券や敬老パス・福祉パスの提示を行うことになる。
利用状況.
高架区間の年度別輸送実績は以下の通り。乗車人員は『名古屋市統計年鑑』、輸送密度は『鉄道統計年報』による。
高架区間の駅別乗車人員は以下の通り（『名古屋市統計年鑑』による）。
今後の予定.
専用軌道である高架区間では車両側での制御による自動運転の実証実験が予定されている。
バトル・ロワイアル
略称は「バトロワ」「BR」。「バトル・ロワイヤル」は誤記。
以下、原作の設定を中心に記述する。漫画版、映画版もこの設定に準拠するが、体制、小道具の名前等々、異なる点は幾つも存在する（原作と漫画版は大東亜共和国という架空の国、映画版は現在の日本の体制の延長線上）。
作品の成立.
題名の「ロワイアル」はフランス語読み。執筆段階では「バトル・ロイヤル」と言う英語の題名だったが、作者が友人に見せて感想を求めたところ、フランス語好きの友人による「フランス語で読むと『バトル・ロワイアル』だな」との返事から、語感が良いと感じ題名を変更した。正しく仏訳すると「」（, バタイユ・ロワイヤル）になる。
あらすじ.