高校教師として働いていたが、当時アレッサンドロ・ボルタが発明したボルタ電池について研究を行った。独自に装置を製作し、導体にかかる電位差とそこに流れる電流には正比例の関係があるというオームの法則を発見した。これにより、電圧と電流と電気抵抗の基本的な関係が定義され、電気回路解析という分野が本当の意味で始まった。
生涯.
生い立ち.
大学時代.
教師時代.
オームの法則の発見.
オームの音響法則.
オームの音響法則とは、音楽などの音色は一連の高調波の組み合わせとして耳で認識されているというものである。ただし、後にこれは必ずしも正しくないことが判明している。
研究と出版物.
横浜市電
横浜市電（よこはましでん）、横浜市営電車（よこはましえいでんしゃ）は、かつて横浜市交通局が経営していた軌道（路面電車）である。
概要.
現況.
市電の線路については廃線後に開発が進んだ地域も多く線路の遺構はほとんどないが車庫や停留所の一部は市営バスと横浜市電保存館に転用されている。
歴史.
横浜電気鉄道から横浜市電に.
関東大震災.
太平洋戦争.
戦後.
廃止へ.
路線.
付替えられた路線.
以下の路線は街路整備等に伴い、昭和初期に移設されたものである。
車両.
太字は保存車が現存する車種を示す。
ゲオルグ・オーム
ゲオルク・シモン・オーム
久米部正親
稗田利八
猪野忠敬
伊藤鉄五郎
略歴.
脚注.
中島登が描いたなかでも、伊藤は白河で戦っているところを書かれたという。
定在波比
無線通信で送信を行う際にはアンテナの定在波比の測定が必須と言える。
本項では狭義の定在波比として、給電線と空中線 (アンテナ) の関係について解説している。
負荷VSWRの定義と定性的説明.
信号源から伝送線路に送り出された高周波信号 (進行波) において、伝送線路と負荷にインピーダンスの不連続 (不整合) があると、その不連続部分で信号の反射が生じ、伝送線路を逆向きに進行する成分 (反射波) が発生する。そのとき伝送線路では進行波と反射波が加算されるがそれらの周波数は等しいため、伝送線路には固定した節点位置を持つ振動が観測される。これを定在波 (定常波) という。
定在波比は、その定在波の振動の度合いを表し、ひいては高周波信号の反射の度合いを表す。