リージョナルジェットの運航に特化しており、小型機用のフィンガー・コンコースを設置している。
ビジネス機ターミナル（国内用と国際用）.
拠点・焦点都市としている航空会社.
就航路線.
就航都市.
☆は中部国際空港便もあり。
全ての路線が当空港発着で、JALもしくはジェイエアによりかつて運航されていた路線である。
就航計画.
現在のところ計画は無い。
チャーター実績.
グアムやサイパンへのチャーター便を運航したこともある。
中部国際空港開港以前の定期就航路線.
国内線.
国際線.
過去には、高麗航空が平壌国際空港からチャーター便で飛来していた。同航空会社では数少ない日本路線（他は新潟空港）であった。
姉妹空港・提携空港.
県営名古屋空港は、アメリカ合衆国ワシントン州のモーゼスレイク市にあるグラント郡国際空港と姉妹空港提携をおこなっている。
利用する機関・事業者.
また、ダイヤモンドエアサービスは三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所を利用している。
周辺.
航空自衛隊小牧基地は滑走路を共用している。また、三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所は工場と隣接しており、新規製造機や定期整備のための戦闘機やヘリコプターは名古屋飛行場の施設を利用している。
交通.
路線バス.
旅客ターミナル前を発着し、名古屋都心並びに周辺鉄道駅を結ぶ。
道路.
鉄道.
その他.
岐阜放送でテレビCMを放送している。
名古屋VORTACの管理官所は、大阪航空局中部空港事務所システム運航管理センター、名古屋ILS/DMEの保守官所は、愛知県航空対策課である。
太陽電池
用途.
太陽電池の用途と、採用されている理由を以下に挙げる（太陽光発電の項も参照のこと）。
種類.
光吸収層の材料、および素子の形態などにより、多くの種類に分類される。それぞれ異なる特徴を持ち、用途に応じて使い分けられている。
シリコン系.
材質の観点による分類.
有機系.
上記のシリコンや無機化合物材料を用いた太陽電池に対し、光吸収層（光電変換層）に有機化合物を用いた太陽電池も開発されている。製法が簡便で生産コストが低くでき、着色性や柔軟性などを持たせられるなどの特長を有する。変換効率や寿命に課題があるが、実用化されれば将来の市場で大きなインパクトが期待されるため、開発が競われている。
量子ドット型.
歴史.
原理.
概要