この特急券は、「乗車する列車・区間が指定された自由席特急券」という位置づけである。座席の指定を受けないという点では自由席特急券と同じであるが、異なるところは乗車する列車が指定されている点にある。自由席特急券では有効の期間・区間内であれば一回に限りどの列車の自由席に乗ってもよいとされているため、この立席特急券は指定席特急券の一種として扱われている。
自由席特急券.
在来線特急の料金体系.
JR各社および一部会社線の特急料金.
新幹線の場合、三角表と称される駅間から料金を割り出す方式を採っている。
なお、特定特急券では区間により金額が異なる。
特定特急券.
新幹線・在来線の特に限定された列車や乗車区間において、発売される。料金は特別に定められる。
なお、新幹線においては以下のものが特定特急券として扱われている。
特定特急料金で利用可能な区間.
新幹線特急券.
新幹線の場合には、目的地まで有効である新幹線特急券を持っている場合では、新幹線の列車を乗り換えても新幹線改札を出ない限り有効である。詳しくは、新幹線特急料金の通算を参照のこと。
グリーン車、グランクラス、寝台車を利用する場合の特急料金.
乗継料金制度.
特に定められた条件で、特急列車を乗り継ぐ場合、一方の列車の特急料金が半額となるなどの割引制度や通し計算になる制度が存在する。これについては「乗り継ぎ料金制度」の項目を参照されたい。
特急料金不要の特例区間.
特急列車を利用するには特急料金が必要だが、特例として乗車券だけで特急列車に乗車できる区間がある。これらは普通列車が全く運転されていない区間、あるいはごく短区間の利用者に対して配慮されたものである。
普通列車が全く運転されていないことによる特例区間.
在来線の指定区間内に限り、普通乗車券のみで特急の普通車自由席を利用できる制度である。
次の場合には特例が適用されず、実際に乗車した全区間の特急料金が必要となる。この場合、上記の普通列車専用券は使用できないため、別途運賃も必要となる。
ごく短区間の利用者に対して配慮された区間の例.