キャブレターの空燃比が最適かどうかを確認するためには、ガス分析装置を使用して排気ガスに含まれる一酸化炭素、炭化水素および酸素含有量を測定する方法があるが、点火プラグの碍子や電極の焼け色を見ることである程度まで空燃比を推測することが可能である。もしもプラグの碍子が乾燥して黒く煤けている場合には燃調が濃すぎることを示し、白か薄いグレーを示している場合には燃調が薄すぎることを示していて、狐色か茶色に近いグレーが最適な燃焼状態とされている。あるいはガラス状の透明な碍子を持つ点火プラグを通して燃焼室の炎を直接目視する方法がある。
米原インターチェンジ
米原インターチェンジ（まいはらインターチェンジ）は、滋賀県米原市樋口にある北陸自動車道のインターチェンジである。
概要.
料金所.
沿革.
はじめに、名神高速道路の開通時に米原町（当時）にもインターチェンジを誘致することが考えられたが、農地を存続させる目的で断念した。
燃料噴射装置
燃料噴射装置（ねんりょうふんしゃそうち、）は、予混合燃焼機関で、液体燃料を吸入空気に霧状に噴射する装置である。
概要.
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどの内燃機関では燃料をシリンダー内部で一瞬で爆発的に燃焼させるため、液体の燃料を霧状にしてシリンダーに送り込む必要がある。
歴史.
動作原理.
燃料タンクに備え付けられた燃料ポンプにより燃料系統パイプに常時高い圧力（燃料圧力）が掛けられる。燃料系統パイプの末端に設けられたインジェクターは、電気信号の入力で内部のプランジャーが作動、もしくは機械式噴射ポンプによって高圧となった燃料により開弁することで、スプレーチップ先端のノズルからインテークマニホールド内の吸気ポート付近に燃料を噴射する。
初期のインジェクターは水鉄砲様の単孔式プレーンノズルであったが、近年のインジェクターはスプレーノズル（）の概念を取り入れ、ノズルの内部構造を複雑なものとしたり、スプレーチップ先端に複数の穴が開けられた樹脂カバーを装備することで燃料の霧化をより促進してさらなる燃焼効率の向上を図っているものもある。
制御方式.
機械式.
電子制御式が普及する以前の機械式による燃料噴射の技術。
燃料噴射量の決定に電子式の演算装置を用いないもの全般を指す。