上田銀山（うえだぎんざん）は、新潟県魚沼市にあった銀鉱山で、江戸時代の寛永年間から中断期間をはさんで安政年間まで、銀・鉛などの採掘が行われた。
津波島
概要.
南北に細長い形をしている。すぐ西に伯方島。昭和のはじめ頃までは数世帯が住んでいたが、現在は無人島となり、岩城島からの柑橘類等の出作が行われている程度となっている。周辺海域は鯛の一本釣の漁場。
交通.
定期航路は無いが岩城島から渡船で渡る事が出来る。
豊原留多加線
豊原留多加線（とよはらるうたかせん）は、かつて樺太に存在した樺太庁道であり、豊原市から留多加郡留多加町を結んでいた。
春夏連覇
春夏連覇（はるなつれんぱ）とは、春の大会で優勝したあと、次の夏の大会でも優勝すること。夏の大会のあと、次の春の大会でも優勝することは「夏春連覇」（なつはるれんぱ）という。
など。
株式会社サンリオ
真ゲッターロボ (架空のロボット)
来歴.
ブフリ式駆動方式
構造.
駆動輪の垂直移動により、内部メカニズムによりギアセグメントが移動する。駆動輪は、ギアホイールの運動量を伝達しながら、ギアホイールに対して水平または垂直方向に移動できる。
標準的な設計.
ブフリ式は、通常は内側フレームを備えた、片側の独立した牽引モータードライブとして他の鉄道会社に納品された。
ホイールセットベアリングを備えたモーターフレームワークは、駆動輪のホイールディスクの間にある。駆動輪の外側の補助フレームに収納され、保護ケーシングで囲まれた歯車ホイールが、駆動輪の片側にある。各歯車は、機関車本体の歯車の上にある個別のモーターによって駆動される。
この実装では、歯車ホイールが離れていることにより、アンダーフレームの重量配分が大きく偏る。機関車の長手軸の安定性を維持するために、機関車体内の重機は駆動装置の反対側に配置する必要がある。
ブフリ式を備えた機関車も、通常、非対称の外観をしている。一方の側には、駆動輪のベアリングが見え、もう一方の側は、歯車ホイールのカバーボックスでほぼ完全に覆われている。
その他の設計.
上記の標準的な設計の他に下記のバリエーションがある。
外側フレームによる設計.
グループ駆動の設計.
両側駆動の設計.
ブフリ式駆動方式の機関車.
ペンタクル