ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
利用状況.
以下の情報は、広島県統計書に基づいたデータである。
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
駅周辺.
住宅街や団地群が立ち並ぶ典型的なベッドタウンであり、東側には松笠山が聳え、西側に流れる太田川を見下ろす高台となっている。なお、当駅は戸坂地区の北端部に位置している。
※戸坂地区から広島市中心部や広島駅方面に向かう路線バスが多く出ている。
隣の駅.
安芸矢口駅
駅構造.
ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
利用状況.
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
駅名の由来.
駅名は、その所在地の旧地名「口田村（のち高陽町）大字矢口」に由来する。なお大字の「矢口」はその後の町名変更により消滅し、現在の町名は「口田」となっている。
駅周辺.
玖村駅
駅構造.
かつては、駅前のスーパーマーケットで乗車券の発売を行う簡易委託駅だった。その後、自動券売機による乗車券の販売に変更され、無人駅となった。管理は広島駅が行っている。
ICOCAおよび相互利用可能ICカードが利用可能。JRの特定都区市内制度での広島市内の駅である。
利用状況.
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
駅名の由来.
駅周辺.
バス路線.
駅東側を通る道路沿いに「玖村駅前」停留所があり、下記の路線が経由する。
下深川駅
広島方面への折り返し列車も多数設定されており、朝ラッシュ時には当駅で一部車両を切り離す列車も存在する。
歴史.
可部駅との連絡計画.
駅構造.
ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
利用状況.
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
バス路線.
南口側は「下深川駅前」停留所、北口側は「下深川」停留所より発着する。
中深川駅
駅構造.
ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
利用状況.