覚醒レベルと意識の内容.
意識の状態と意識状態.
意識の大局的な障害.
最小意識状態の患者がアクセス可能な意識状態や意識的体験の種類は (主に痛みや不快、突発性の感覚性知覚などの) 最小限のものであると推定され、健康な人の脳が経験可能な意識状態に比べて非常に少ない。また、脳死状態ではいかなる覚醒も体験も無いとされている。心理的なトラウマを避けるため、全身麻酔状態の患者はいかなる体験もしないようになっているが、緊急事態のために手術中の覚醒レベルは調節されている。
意識に必要な最小限の神経活動の基準に関する認められた理論が存在しなければ、(フロリダのテリー・シャイボの事例のように正常な睡眠脳波の移り変わりが見られ、反射的に眼や四肢を動かしたり微笑んだりする) 遷延性意識障害の患者と、(例えば、異なる眼球運動などの) 有意味な方法で (たまに) コミュニケーションが可能で、意識の兆候を示す最小意識状態の患者とを区別することは大抵の場合、臨床環境では難しい。脳機能イメージングはこの時非常に有用である。
意識に作用する局所的な脳損傷.
要約すると、視床や間脳、橋にある、異なる化学的特性を持つ神経核の多くは、脳の覚醒を十分な状態にし、あらゆる体験を可能にする機能を持つ。これらの神経核は意識の可能要因に属する。反対に、意識的知覚の特定の内容は大脳皮質や関連する二次的な構造である扁桃体や視床、前障、大脳基底核などの神経細胞によって仲介されると考えられる。
意識的知覚の神経基盤.
フィードフォーワード投射とフィードバック投射.
美濃白鳥駅バスターミナル
美濃白鳥駅バスターミナル（みのしろとりバスターミナル）は、岐阜県郡上市白鳥町白鳥の美濃白鳥駅にある白鳥交通のバスターミナルである。過去には当バスターミナルより岐阜乗合自動車やジェイアール東海バス(国鉄バス)によって名古屋・白川郷・金沢方面直通バスや越美線の未成区間を結ぶジェイアール東海バス(国鉄バス)大野線が運行されていた。
乗り入れる路線.
白鳥交通.
過去に乗り入れていた路線.
岐阜バス.
岐阜バスは当ターミナルを郡上白鳥と称していた。
JR東海バス.
名金急行線 岐阜駅・名古屋駅・牧戸・白川郷・鳩ヶ谷方面
意識と相関するニューロン
意識の神経相関
意識と相関のある脳活動
斎藤喜
来歴・人物.
意識の神経基盤
トリカラ
歴史.