ドリーム号（ドリームごう）は、ジェイアールバス関東と西日本ジェイアールバスが共同運行する夜行高速バスである。東京都にある東京駅、バスタ新宿（新宿駅）を拠点に、大阪府大阪市を結ぶ便を主体として、一部便はこれに加えて東京側では千葉県浦安市、京阪神側では京都府京都市、兵庫県神戸市、奈良県奈良市への乗り入れも行う。
これらの路線群は、かつては後述するように大きく分けて東京駅と大阪駅を結ぶ系統、東京駅と京都駅（・奈良駅）を結ぶ系統、東京駅と神戸駅・三宮バスターミナルを結ぶ系統として個別に運行され、愛称も区別されていたが、ドリーム号の路線編成に合わせて統合と再編成が行われた。
本項では、以下の路線について記述する。それ以外の路線についてはドリーム号 (高速バス)を参照されたい。
また、以下本項では行先による区別以外に必要がない場合は、適宜、東京・新宿を起点として大阪駅に発着する系統を「大阪系統」、京都駅に発着する系統を「京都系統」、三宮バスターミナルに発着する系統を「神戸系統」などのように表記する。
概要.
運行形態および運行系統.
東京駅では八重洲南口から発車し、日本橋口に到着する。また、上り東京行の一部便は東名江田・東名向ヶ丘にも停車する。
デラックス版.
準デラックス版.
車両の所属営業所.
乗務員についてはこの限りではない。
近年の動向.
使用車両.
使用車両画像一覧.
※撮影当時の愛称名を表記。
県立体育館前停留場
利用可能な路線.
熊本市交通局
停留場構造.
昭和中後期の京阪の標準となる、「卵型電車」の最初の形式にあたる。
当初は阪神のジェットカーや近鉄のラビットカーなどと同様に高加減速性能を持ち、「スーパーカー」の愛称がある。
製造の経緯.
デザイン・内装.
走行機器.
通勤電車への空気ばねの採用は、ラッシュ時とそれ以外で生じる積載荷重の変化をカバーするという考えに基づく先駆的なものであった。今日ではJR・大手私鉄を問わず、通勤用電車で空気ばねは広く使われている。
運用と変遷.
この間、ATS・側面種別表示幕・列車無線の取付の改造がなされている。
関連系列.
ヨーク家
天藤製薬
主要製品.
一般用医薬品.
健康食品/化粧品.
提供スポンサー.
国家安全保障会議 (大韓民国)