京都アクセスきっぷ（きょうとあくせすきっぷ）及び、関空アクセスきっぷ（阪急版）（かんくうあくせすきっぷ はんきゅうばん）は、南海電気鉄道（「京都アクセスきっぷ」のみの発売）、大阪市高速電気軌道（自社での発売はなし）、阪急電鉄（「関空アクセスきっぷ（阪急版）」のみの発売）が共同で発行していた片道乗車券である。
概要.
阪急電鉄の「京とれいん」も含めた特別料金不要の列車に乗車することができる。別途料金が必要である南海電鉄の特急「ラピート」および特急「サザン」の座席指定車両も、別途料金を追加することで利用可能である。
それらがカバーしていない嵐山方面へも直接アクセス可能である。
乗車券のルート.
発売箇所.
南海電鉄
阪急電鉄
（嵐山駅を含む上記以外の駅、宝塚線・神戸線の駅では発売していない。）
どちらも大阪市高速電気軌道の駅では発売していない。
発売額.
「京都アクセスきっぷ」も、「関空アクセスきっぷ（阪急版）」も同額である。
大人のみの設定。
デ・コスタ家の優雅な獣
歴史.
沿革.
事業.
製網事業部は漁網の製造などを行っている。工事事業部では地元の四日市コンビナートの石油精製プラントの建設業務、四日市コンビナートの保守工事業務と各種プラントの設計業務・施工事業、エンジニアリング業務の請負などの派遣事業をしている。
創業以来、漁網ビジネスと製網事業を推進するため編網機の研究開発に努め、大正時代から昭和時代にかけて網勘式蛙又編網機を開発して大量生産による機械化・工業化を実現し、鉄工部を独立させて東洋工業株式会社を設立した。
スポーツ事業部ではトップスイミングという名称の水泳教室を運営している。
建築.
東洋紡績富田工場