ベトナム戦争での活躍から多くの西側諸国に採用され、各国の要求に応じて様々な派生型が数多く作られたことにより冷戦期の代表的な機体となった。数々の実戦戦績や各国へのセールスの成功も含めて傑作戦闘機と評価され、マクドネル社の発展の原動力としてその名を世界に広めた戦闘機とされる。
開発経緯.
開発の背景.
開発前史.
原型機発注.
初飛行.
飛行テスト.
特徴.
基本構成.
後席の前方視界は殆どなく、レーダー迎撃士官はパイロット用射出座席、つまりパイロット背中部分のレーダースコープや各種計器を使用し、機内通信装置を用いてパイロットに現在位置や周囲の状況を伝える。後席右パネルには操縦桿の代わりにレーダー操作用ジョイスティックがある。原型である海軍型には後席に操縦装置は無いが、空軍向けの派生型では、後席にも操縦系統を設けている。前後席ともに空戦時の後方確認用にキャノピー枠内側に凹面鏡のリアビューミラーを備えている。
エンジン.
主翼・尾翼.
その後の研究で、主翼を尾翼より上に配置すれば、ピッチアップは防止できる事が判明した。また、低翼配置は、爆弾・ミサイル等を翼下に吊下するためには降着装置を長大化する必要があり、これもまた問題となった。そのため通常尾翼型の超音速戦闘機においては、これ以降は高翼配置が主流となっていった。
レーダー.
降着装置.
改良.
記録への挑戦.
マクドネル社の躍進とマクドネル・ダグラス社への発展.
部隊配備.
アメリカ海軍・海兵隊への配備.
アメリカ空軍での採用.
空軍への採用の際の変更点は
ブルーエンジェルス.
サンダーバーズ.
ベトナム戦争.
湾岸戦争.
アメリカ軍からの退役.
現在の運用状況.
では、教育用として武装を撤去し計測用センサーを搭載した練習機型を数機運用している。
※各国の詳細については、下記の海外の採用国と派生型一覧を参照のこと。
海外の採用国と派生型一覧.
運用国によって異なる使用・運用目的に合わせた派生型や近代化計画が多数存在する。
韓国.
イスラエル.
エジプト.
イラン.
一方で、依然として闇ルート（いわゆる「イラン・ゲート」）による部品輸入が行われているとも、国内企業及び友好国である中華人民共和国の軍需企業の協力により中国製兵器を用いた「近代化」を施されていると言われるなど近況は不明である。
トルコ.
スペイン.