開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
駅周辺.
落合南長崎駅
豊島区との境界付近に位置し、一部が同区南長崎に跨っている。
歴史.
駅名の由来.
東京都新宿区と豊島区の境界線付近に位置しており、新宿区側の地名が西落合、豊島区側の地名が南長崎であることから。なお、仮駅名は「南長崎」だった。
駅構造.
のりば.
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
利用状況.
開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
バス路線.
新江古田駅
駅構内は中野区と練馬区の境界線上に所在している。
駅コンコースに中野区と練馬区双方の広報紙スタンドが設置され、両区の広報紙が配布されている。また、ホームでは境界線の表示がある。
歴史.
駅名について.
駅の読み方は、中野区の周辺地名である江古田（えごた）に従ったものである。住居表示法が施行される前は、当駅周辺の地名も江古田であった。
当駅が「えごた」であるのに対し、練馬区にある西武鉄道池袋線の江古田駅は「えこだ」と読みが異なる。同駅の駅名の読みの詳細については「江古田#江古田の読み方」を参照。
なお、開業前の仮名称は豊玉（とよたま）だった。
駅構造.
のりば.
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
利用状況.
開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
バス路線.
練馬春日町駅
同駅地上の環八交差点は地上道路から富士山が望めるスポットとして知られ、練馬区の「とっておきの風景」にもリストアップされている。
歴史.
仮の駅名は「春日町」だった。
駅構造.
のりば.
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
利用状況.
開業以降の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
駅周辺.
周辺は閑静な住宅街である。近くの富士街道沿いに尾崎豊が幼少期に過ごした木造平屋や彼がよくギターを弾き語りした通称「ボロ公園」があった。
バス路線.
駅付近に練馬春日町駅と練馬春日町駅東のバス停が存在する。
モンティ・パイソン・アンド・ナウ
概要.
その後、DVD化。
空飛ぶモンティパイソン
モンティパイソンアンドナウ
相鉄
東京メトロ有楽町新線
海嶺
中央海嶺.
海洋底拡大説.
プレートテクトニクスの証拠.