明治に入ると鉄道が建設され、東京を中心にした陸上交通網が整備された為、江戸時代まで交通網の主演だった北前船は衰えた。この為、明治以後は陸上交通が中心の経済体制が築かれて行った。
太平洋戦争後.
北越急行ほくほく線、北陸自動車道が全線開通、北陸新幹線が金沢駅まで開通した。一方、全国平均より速いペースでの人口減が始まった。
文化・方言.
食文化.
佐渡や富山・石川など北陸西部は西日本の鰤文化圏の性質を持つ一方で、新潟県下越地方・中越地方は東日本の鮭文化圏の性質が強い。
人口.
主要都市.
北陸地方の主要都市を掲載する。
産業.
農業.
豊富な雪解け水を利用したかんがい用水を整備し、海岸のラグーン（潟）を干拓した広大な土地は、日本の代表的な穀倉地帯となっていて、コシヒカリなどの稲作がさかんである。それに伴い日本酒の醸造元も多く存在する。地域を象徴する「越（こし）」を冠する銘柄が目立つ。水産資源としてブリやカニが水揚げされ、富山湾では定置網漁が盛な漁場として知られている。
工業.
石油の輸入が本格化する以前は、水を利用した水力発電を開発した北陸地方が多くの電力を必要とする重工業に有利だった。水資源自体の価値と賃金の安さも相まって北陸工業地域として富山湾沿岸や上越市周辺を中心に発達した。現在でも北陸電力は全国でもトップクラスの安さで電力を供給している。また豊富な水資源自体も工業、特に半導体産業等に有利となっている。金沢の金箔、鯖江の眼鏡に代表されるような軽工業や冬の副業として発達した漆器、織物、そして和紙などの伝統工芸も多い。
商業.
自家用乗用車の世帯当たり普及台数が非常に高い車社会である。
マスコミ.
交通.
交通史については北陸道の記事を参照。
鉄道・道路.
主な路線を記載
行政機関等の管轄.
ここでは北陸地方を管轄する主な官公庁の出先機関を取り上げる。
概要.
メディア.
金融機関.
電力.
この他、日本で唯一市営の発電事業を行う金沢市企業局が犀川水系で、電源開発が手取川・九頭竜川水系で水力発電を行っている。
雇用.
有効求人倍率・女性就業率が高く、通勤時間が短い傾向にある。
宗教.
政党.
年齢構成.
総計 [単位 千人]
男女別 [単位 千人]
北陸 (曖昧さ回避)