艦型.
艦幅に対してハッチ部分が非常に広いので、上甲板での船体強度確保のために、船体の断面は上部が外側に捲れた様な特殊な形状をしている。また、砲塔の輸送中に他船との接触や座礁で船艙に浸水すると、国防計画に重大な影響がでるので、船艙の部分は船底の二重底がそのまま舷側の上甲板まで続く、軍艦と同様な二重構造となっていた。重量物を積載する関係で極端な低重心構造で設計されており、波浪の際には激しい横揺れが発生した。「耐え難い乗り心地」という報告が残っており、後ほど上甲板に鋼板を積み重ねて載せて重心を上げる処置が実施された。
砲塔や砲身を輸送する場合の揚げ降ろしは、工廠や造船所にあるクレーンを使うので、本艦にデリックの必要はないが、通常の貨物の輸送にも使えるように装備された。その場合はハッチが大きすぎて不便であり、船体の補強を兼ねて鋼板を鋲接、開口部分を小さくして使用し、鋼板をはずせば再度砲塔の輸送ができるようにした。
艦歴.
ジーン・バッキー
経歴.
プロ入り前.
プロ入りとマイナー時代.
阪神時代.
近鉄時代.
引退後.
選手としての特徴.
高い上背と長い腕をくにゃくにゃ動かす蛸のような投球フォームで、ボールそのものに凄みはなかったが、上手・横手からの変幻自在な投法と得意のナックルボールを決め球とした。また、右打者の外角へ入るシュートも武器としたほか、ストライクを取る球として小山正明から習ったスライダーも持ち球としていた。
人物.
姓の発音は日本語で表記すると「バックエ」に近いものの、日本に来た際に「何だか化け物のようだ」と言われ、太平洋戦争前に活躍したバッキー・ハリスにあやかり「バッキー」と表記することになった。
テスト入団であったため、通訳もつけてもらえず、住居も阪神甲子園球場裏の長屋住まいで、自転車で甲子園に通った。そのためハングリー精神旺盛であり、また日本語を覚えてチームメートとも溶け込み、仲良くなっていった。「日本人以上に日本人らしい助っ人外人だった」と監督であった藤本定義も語っている。