持則（赤松則祐の子）
 　　　　　　 持祐（則康）
 　　　　　　 祐則
 　　 光則　　則治
 　　 治光　　則定
 　　 静治　　安治　　　　　　吉親　　重宗（重棟）
 　　 林治　長治　友之　治定　吉成　吉治　福島正之
わ
青笹駅
青笹駅（あおざさえき）は、岩手県遠野市青笹町青笹にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。
歴史.
駅構造.
青島駅
青島駅（あおしまえき）は、宮崎県宮崎市青島一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。
駅構造.
利用状況.
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
青沼駅
青沼駅（あおぬまえき）は、長野県佐久市入澤にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅である。
駅構造.
JR東日本移行後も待合室は国鉄時代のシックなものであったが、放火による火災で全焼し、現在のものに建替った。
利用状況.
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
青郷駅
青郷駅（あおのごうえき）は、福井県大飯郡高浜町青にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の駅である。
駅構造.
ホームは駅舎に対して高い位置にある。簡易委託駅で、窓口に係員が配置され、乗車券を発券している。ただし、水曜日のみ終日休業である。定期列車は各駅に停まるためすべて停車するが、臨時列車は停車しない場合もある。なお、列車の開扉扱いは無人駅と同様の扱いである。
利用状況.
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
駅周辺.
青葉駅
歴史.
駅名の由来.
所在地区名「青葉町」から。
駅構造.
利用状況.
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
駅周辺.
住宅街である。市営住宅や商店があり付近は人の往来も多い。また付近に高校があるため、通学時間帯は混雑する。
タンク式機関車
タンク式蒸気機関車
ゐ
音声言語.
奈良時代.
漢字音では、合拗音の「ク」「グ」という字音があり、それぞれ 、 と発音され、「キ」「ギ」とは区別されていた。
平安時代.
鎌倉から室町時代頃まで.
江戸時代.
明治以降.
昭和以降.
文字言語.
現代の用法.
外国での土産物等での日本語表記では、本来では「る」のはずの部分に「ゐ」がしばしば誤用される。
歴史的仮名遣で 「ゐ」が含まれる語.
和語.