ヤマブキの髄を用いた子どもの玩具に「山吹鉄砲」がある。山吹鉄砲は、シノダケを中空の筒を銃身に、ヤマブキの髄を弾にして両端に詰め込んで、一方から棒で突いて圧縮空気の勢いで先端から弾が音を立て飛び出していくのを遊ぶものである。
地名.
埼玉県越生町には梅林の他、山吹の里がある。
山吹色.
山吹色（やまぶきいろ）とは、オレンジ色と黄色の中間色のことである。暖色の一つ。下のような色である。
福岡駅
福岡駅（ふくおかえき）は、富山県高岡市福岡町下蓑にある、あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線の駅である。
概要.
中部の駅百選に指定されている。
「福岡」の駅名は当駅開業当時の所在地である西礪波郡福岡町に由来しており、九州の福岡県福岡市とは何ら関係がない。福岡市にある駅と勘違いされることがあり、実際に外国人が福岡市の駅と勘違いしてやって来た例もある。
当駅が西日本旅客鉄道（JR西日本）からあいの風とやま鉄道に移管されてからはJRグループに「福岡駅」と名乗る駅はなくなった。
駅構造.
JR北陸本線時代末期は富山地域鉄道部管轄でJR西日本金沢メンテックが駅務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口も開設されていた。あいの風とやま鉄道への経営移管後も業務委託駅の形態が維持されているが、みどりの窓口は経営移管に合わせて廃止された。
到着メロディ.
貨物取扱.
利用状況.
『富山県統計年鑑』及び『高岡市統計書』、あいの風とやま鉄道発表資料によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
西鉄福岡（天神）駅
概要.
九州最大の繁華街である天神の中心に位置し、福岡県を拠点とする大手私鉄の西日本鉄道（西鉄）最大のターミナル駅である。西鉄の基幹路線である天神大牟田線の起点で、福岡市内では博多駅に次ぐ規模を誇る。
福岡市地下鉄空港線の天神駅と福岡市地下鉄七隈線の天神南駅との乗り換え駅であり、当駅は両駅に挟まれた位置にある。
日本の大手私鉄の駅としては最西端に位置する。
駅構造.
のりば.
駅構内.
建物の構造上、バリアフリーとなっているのは北口のみで、三越口・南口には改札口とホームとを連絡するエレベーターやエスカレーターの設置がない。