再生と霊魂の進化を唱えるタイプの近代心霊主義（スピリチュアリズム）の、初期の形態とも考えられる教義である。
文 (長さ)
作品提供.
ジャスティン・モアノ
蕃書和解御用
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九州鉄道（きゅうしゅうてつどう）は、大正時代から昭和戦前期にかけて福岡県内において私鉄を建設・運営した鉄道事業者で、略称は九鉄（きゅうてつ）。
西日本鉄道（西鉄）の前身の鉄道会社の一つである。現在の天神大牟田線にあたる路線を建設したほか、同線沿線の鉄・軌道事業者の買収を進めた。最終的な運営路線は現在の西鉄天神大牟田線・太宰府線・甘木線およびのちの福島線・大川線・上久留米線・大牟田市内線にあたる。
これ以前の明治時代に同名を称する私設鉄道（初代九州鉄道）が存在したが、両社の間には関連性がない。
歴史.
会社設立から路線開業まで.
開業から全通まで.
戦時統合と西鉄成立.
九州鉄道の設立者である伊丹、松永らはのちに五大電力会社の一つ、東邦電力の経営にかかわった。東邦電力は北部九州をも事業区域とし、九州鉄道も東邦電力の傘下に入っていた。一方、のちの北九州線にあたる路線を運営していた九州電気軌道は北部九州を事業区域とする電力会社である九州水力電気の傘下に入っていた。東邦電力と九州水力電気は北部九州で事業区域が重複し競合していたため、それぞれの傘下にある九州鉄道と九州電気軌道も対立状態にあった。
未成線.
大牟田からさらに熊本まで路線を延長する構想もあったが、実現せずに終わっている。また三井電気軌道から福島町と光友村（現・八女市）および水田村（現・筑後市水田）を結ぶ路線の特許を承継し、自社で水田村と瀬高町（現・みやま市瀬高町）を結ぶ路線の特許も得たが、すべて失効している。
バス事業.
保有路線.
※西日本鉄道発足直前時点。カッコ内は西鉄発足後の路線名。
作詩家
アレクサンデル・ソング
アブステンション作戦
作戦.
背景.
イギリス軍側はイタリア軍側の防衛体制が崩れかかっていると想定していた。しかし地中海のイタリア空軍・イタリア海軍は依然としてエジプト・ギリシャ間の輸送路に対する攻撃能力を有していた。
イギリス軍上陸.
イタリア軍反撃.
作戦失敗.
結果.
来歴.
人物.
古典落語を専門とし、得意ネタは、唐茄子屋政談、紙入れ、妄馬、錦の袈裟など。
趣味はワイン。