しかし、イタリア陸軍には、まだ足りないものがあった。それが、歩兵支援用の大口径砲を搭載した、戦車や自走砲である。
求められる装甲車両は、大口径砲を搭載することが可能な程度に車体の大きさがありつつも、軽量かつ高速である必要があったのである。しかし、イタリア陸軍の保有する既存車両にそのようなベースとなるような物は存在しなかった。
新戦車の開発に当たって、イタリアは、著名なヴィッカース＝アームストロング社ではなく、イギリスの老舗戦車メーカーである、「ウィリアム・フォスター社」と、共同開発を行うことになった。
「ウィリアム・フォスター社」が開発・設計し、イタリア国内の「アンサルド社」で製造する役割分担である。
しかし、戦争特需の消滅と市場に中古戦車が溢れていたことによる戦後における戦車需要の急減から、「ウィリアム・フォスター社」は戦車製造から長らく遠ざかっており、彼らの戦車開発技術は、第一次世界大戦当時の時代遅れなままであった。なお、本車の開発には、ウィリアム・フォスター社の主任設計者であった、ウィリアム・リグビーも関わっていた。
動力系は、当時の戦車一般と異なり、自動車のようにシャーシ上にひとまとまりになっていた。これは現代のパワーパックにも通じる斬新なアイディアのようであるが、そうではなくむしろ逆にこの戦車が、自動車のシャーシを基に装軌装甲車を開発した時代の名残の古い設計であることを示している。
車体の組立方法は、アングルフレームに装甲板をボルトとリベットの混合使用で接合する方式であり、主に下部車体はリベット留め、上部構造物はボルト留め、で製作されていた。そのため、上部構造物の装甲板は整備や改修において容易に取り外すことが可能であった。
センテニアルパーク
高野直満
経歴.
大成海運
大成海運株式会社（たいせいかいうん）は、愛媛県新居浜市惣開町に本社を置く海運会社。住友倉庫のグループ会社である。
在日學徒義勇軍
在日學徒義勇軍(ざいにちがくとぎゆうぐん、)は、朝鮮戦争に自発的に参戦した在日韓国・朝鮮人出身学徒義勇軍である。
大韓民国国軍とアメリカ軍に配属され、仁川上陸作戦から終戦時まで様々な戦闘で活躍した。
参戦規模.
参戦の戦い.
金周仁
経歴.
エピソード.
後に韓国大統領となった文在寅および韓国カトリック教会の聖職者のとは同じ村（南井村）の出身者である。