経緯および定義.
この北部・中部・南部の区分は、歴史的に古琉球・三山時代の北山・中山・南山の各王国の勢力範囲（領地）に由来すると考えられている。更に、中近世琉球（琉球王国時代の古い区分である国頭・中頭・島尻、さらに近代沖縄以降の国頭郡・中頭郡・島尻郡）に継承されて、現代に至っている。ただし、三山時代の境界からは変遷がある（詳細は、「国頭」・「中頭」・「島尻」の各項目を参照）。
さらに、行政上の「北部地域」・「中部地域」・「南部地域」の区分には周辺離島の市町村も一部含まれるが、本項目では扱わない。
沖縄本島北部.
沖縄本島中部.
なお、浦添市、西原町は那覇都市圏との絡みから公的にも南部と扱われる場合もあるが、行政区分上は基本的には中部である。
沖縄本島南部.
中南部都市圏.
生物的自然.
気候.
天気予報での「沖縄本島地方」.
（注）粟国村は二次細分化区域が新設されるまで本島北部のエリアだった（天気予報のみ）。
水事情.
沖縄島には河川が少なく、特に人口の集中する中南部で少ない。降水量は少なくないが、河川が小規模なために、蓄積されず、その殆どは海に流出してしまい、そのため古くから水不足に悩まされることが多かった。梅雨が早い分、夏の台風に頼る面もある。現在でも多くの住宅の屋根の上に貯水タンクが設置されており、断水に備えて生活用水を蓄えている。なお、北部の河川のほとんど全てにダムが造られている。これによって断水は少なくなったが、自然保護の観点からは様々な問題が指摘される。
観光.
北部.
豊かな自然が残り、リゾート観光が盛んな地区である。
中部.
中小の都市が集まっている。米軍基地が多く、アメリカ的文化の発信地でもある。
南部.
県都那覇（古都首里）・南部戦跡などを有し、文化・史跡観光の中心地区であり、修学旅行の目的地とされることも多い。
軍事基地.
沖縄本島は米軍戦略上、日本国防上からも極めて重要であると位置づけられている。
米軍施設.
交通.
道路.
路線バス.
沖縄本島内各地を結ぶ路線バスが以下の事業者により運行されている。名護市以南のすべての市町村に那覇市中心部とを結ぶバス路線が通り、村が無料バスを運行する東村を除く名護市以北のすべての市町村に名護市中心部とを結ぶバス路線がある。
吉野駅
吉野駅（よしのえき）
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