しかし、このような直行飛行方式は航空交通管制 (ATC) 上の大きな問題を引き起こすことになる。ATCの基本的な目的は、飛行している航空機の十分な垂直・水平間隔（管制間隔）を維持することである。直行飛行を行うと、この間隔の維持が困難となる。自動車の交通を想像してみるとよい: 航空路は道路にたとえることができる。もしも道路というものが存在せず、各ドライバーがめいめいに目的地めがけて運転したならば、大変な混沌状態におちいってしまうだろう。例えると仕切りも線もない巨大な駐車場のようなものである。ATCは実際に直行飛行の許可を与えることもあるが、広範な利用には至っていない。アメリカ連邦航空局 (FAA) やNASAが構想中の「フリーフライト」のような計画では、管制システムをコンピュータ化することで、空中衝突の危険性を検出・予測し、管制間隔を維持するための機動を機体へ提供し、結果として直行飛行の大幅な利用促進を可能にできるとしている。これは既存の衝突防止（警報）装置 (TCAS) に似ているが、より大規模であり、より先の出来事を予測することになる。
着陸進入における変化.
GPSは、飛行の最終段階、着陸進入にも大きな変化をもたらした。
当初FAAは、計器進入に際してのGPS使用の許可を渋ったものの、公表されるGPS進入の数は急激に増えつつある。それでもなお、ILSの方がより厳しい水平視程と雲底高度の条件で使用できるため、現時点でもILSは最善の進入方式であり、FAAはILS設備は維持すると表明している。
グラスコックピット.
グラスコックピットは当初大型旅客機と軍用機で導入された。前後して多くのビジネスジェットが取り入れ、近年ではガーミンが軽飛行機にも搭載できるシステムを開発し、新造機へのOEM供給やアナログ計器からの換装キットを販売したことで広く普及している。
フェルディナント・ヒラー
経歴.
音楽について.
歴史.
ベストリザーブ
神八井耳命
系譜.
『日本書紀』に基づく関係系図
『日本書紀』によれば神武天皇と媛蹈鞴五十鈴媛命（ひめたたらいすずひめのみこと、事代主神の娘）との間に生まれた皇子とされ、『古事記』でも母親を比売多多良伊須気余理比売（ひめたたらいすけよりひめ、大物主神の娘）とする。