尺について以下のJIS規格が存在する。
直線定規.
直線定規は直線を引くための定規である。
伝統的な竹ものさしなどには線引き溝と呼ばれる溝が彫られているものが存在する。この溝は製図などで直線を引く際に用いられる。ペンを定規に直接当てて線を引くと、定規と紙の間にインキが滲むことがある。それを防ぐため、ペンと一緒にスライダーと呼ばれるガラス製の棒を握り、スライダーをこの溝に当ててペンとスライダーを一緒に滑らせると、ペンを定規に触れさせずに綺麗に直線を引くことができる。
積雪を観測するため、直線定規を使用し、観測数値を記録することがある。
山口線
山口線（やまぐちせん）は、山口県山口市の新山口駅から島根県益田市の益田駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
概要.
全線が中国統括本部に属しており、島根県側を山陰支社浜田鉄道部が、山口県側を広島支社山口エリア統括部（山口支社）が管轄している。
JR西日本のIC乗車カード「ICOCA」は新山口駅・湯田温泉駅・山口駅の相互間での乗車券機能に限って利用可能。
路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーはオレンジ（）。
運行形態.
普通列車のほか、特急列車が運転されている。
優等列車.
山口線は山口県内の在来線並びに、広島支社の在来線で唯一特急が走る路線でもある。
地域輸送.
快速「通勤ライナー」.
快速「やまぐちライナー」.
電化ならびに宇部線との直通構想.
貨物列車.
使用車両.
旅客列車.
歴史.
駅一覧.
以下の駅以外は無人駅である。
新駅構想.
利用状況.
平均通過人員
地元との協議.
江津駅
江津駅（ごうつえき）は、島根県江津市江津町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
駅構造.
当駅からはかつて日本製紙ケミカル江津事業所（旧・日本製紙江津工場）へ専用線が延びていた。
浜田鉄道部管理の直営駅。早朝と夜間は無人となる。自動券売機、みどりの券売機プラスが設置されている。
利用状況.
駅周辺.
隣の駅.
※山陰本線の特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」はすべて停車する。隣の停車駅は、各列車記事を参照のこと。
浜田駅
概要.
浜田市の中心駅で、全ての列車が停車する。
直営駅であり、みどりの券売機プラスが設置されている。
駅構造.
利用状況.