山陽新幹線で運行される「こだま」の多数は博多駅から博多南線へ乗り入れ、博多南駅まで運行される。但し、博多南線内では列車名のない在来線の特急列車扱いとなる。
東海道新幹線の新富士駅、掛川駅、三河安城駅および山陽新幹線の厚狭駅は、「こだま」のみが停車する。かつては相生駅・新倉敷駅・新尾道駅・三原駅・東広島駅・新岩国駅も「こだま」のみが停車していた。
名称の由来.
なおこの時に佳作として以下のものが発表され、将来の特急名として採用するとされた。
新幹線「こだま」.
運行概況.
停車駅.
各駅に停車する。
使用車両・編成.
過去の車両.
「こだま」に特化した旅行商品・乗車券類.
JRと一部の旅行会社では、「こだま」の利用に特化した旅行商品やトクトクきっぷを、通常発売額（運賃と特急料金等の合算額）と比べて格安な金額にて、販売している。
旅行商品.
山陽新幹線区間.
何れのプランとも、交通手段（新幹線）のみを提供する募集型企画旅行（フリープラン）の形態で販売されているものであり、鉄道事業者（今回の場合はJR）との間で締結された契約に基づいて発行される乗車券類とは異なる。
そのため、実際の取扱（旅行中、旅行中止に伴う払戻など）に際してJRの乗車券類とは異なる点が存在することから、プランを企画した旅行会社ではパンフレットなどで「“きっぷ”ではなく募集型企画旅行である」という旨の文言を記載し、注意を促している。
特別企画乗車券.
何れも山陽新幹線区間にて運行されている「こだま」に特化した乗車券類となっており、同線を管轄しているJR西日本が企画・発売している。
片道あたりの金額が通常発売額に比して格安に設定されている一方で、対象となる列車が限定されていること、発売枚数が限定されていること、購入後の変更が出来ないことなどの制約条件が付帯されているのが特徴である。
沿革.
新幹線としての「こだま」の沿革を記述する。
当列車にちなんだ商品.
駅弁.
名古屋駅で当列車にちなんだ駅弁「こだま」が販売されている。発売元は松浦商店。
事件.
種別を示す色について.
上記の通り、現在は列車の案内表示に青色が用いられ、事実上種別を示す色となっているが、かつては在来線の普通列車と同じく、特に種別を示す色が定められていなかった。