また薩摩藩の乗組員が上陸した徳島県美波町の由岐漁港は阿波沖海戦小公園として整備されている。
曽根幸一
作品.
施設作品.
都市デザインの観点から建築を捉える姿勢をとっている。建築を都市・環境のファブリックの一部と考えることから、建築の設計のみでなく、土木・造園・ID・アートなど他領域とのコラボレーションやマネージメントそのものを業務とする場合もある。
兵庫沖海戦
東京ジョイポリス転落死亡事故
搭乗する際、担当のアルバイトが責任者に相談した上で、シートベルト未着用を許可したことが主因とされる。
概要.
運用上の安全装備として、
が装備され、これを併用することが運用マニュアルで指示されていた。
搭乗した被害者は胴回りが肥満体型であったため腰周りのベルトの長さが足りず、搭乗する際にシートベルトを着用しなかった。そのため、機械の作動中にシートが前傾した際、体が下方にすり抜ける形で数メートル下のタイル張りの床へ転落した。
被害者以外にも肥満体型の乗客などシートベルトなしで利用させていた前歴があることが取材や後のヒアリング調査で判明した。それらの事例では、足元のステップに踏ん張ることで落下を免れていた。しかし、本件の被害者は足に障害があり車椅子を使用していたため、ステップに踏ん張ることができず転落したとみられている。 
ジョイポリスでは安全管理も含めた運営マニュアルが存在したが、オープン後程なく現場社員レベルで裏マニュアルを作成し、本来のマニュアルを逸脱した運用が常態化していた事が事故後の調査およびマスコミ取材で明らかにされた。
不適切なマニュアル改訂.
事故発生後に第三者機関を交えて設置されたセガの事故対策委員会の調査の結果、直接の原因はアトラクションの運営マニュアルの改訂に際して管理部門や開発部門の関与を義務付けるようなルールが存在しなかったことにあると指摘した。
調査結果を踏まえて、以下の安全対策を実施することとした：
北海道道稚内幌延線
道道稚内幌延線
加藤亜希子
来歴.
人物.
北海道道北見端野美幌線
道道北見端野美幌線
北海道道別海厚岸線
道道別海厚岸線
概要.
現在の所属タレント・アナウンサー.