外部塗色は六甲山、神戸市電の緑を基調に、上半分がパールグリーン、下半分と帯部がライトグリーンの塗り分けとなった。車両番号標記も神戸市電からの字体が継承されている。神戸市章を稲妻で囲んだ交通局章も継承された。帯は窓上に巻かれるが、乗務員扉後部で窓下まで降りてくる。
主要機器.
連結器は編成両端が電気連結器付きの密着連結器、中間部が棒連結器となっている。
編成構成.
個別分類.
状況に合わせて数回に分けて製造され、製造両数が最も多いグループである。
改造工事.
快速運転対応.
快速の行先は「新神戸」「西神中央」「名谷」「学園都市」の表示が用意されたが、このうち「名谷」と快速非停車駅であった「学園都市」の使用実績はなかった。
更新工事.
運用.
廃車.
編成表.
保存車両.
ケーブルネット鈴鹿
サンポート高松
サンポート高松（サンポートたかまつ）は、香川県高松市の高松港頭地区の愛称である。
かつて本州へ渡るJRの連絡船とホーバークラフトが出入りしていた、高松港の西半分を埋め立てて再開発した。
概要.
再開発前は、今と風景が全く異なっていた。
シンボルタワー、マリタイムプラザ、旅客ターミナルビル、高松コリドーが建っている位置は、後から埋め立てられた区画で元々は全て海面だった。
ホテルクレメントの位置が以前の高松駅で、車寄せの辺りが連絡船桟橋、カフェテラスの辺りがホーバー乗り場だった。
玉藻公園の入口は、今では芝生広場だが、当時は旧駅前に面していて、飲食店や土産物店が入った雑居ビル群、そして高松グランドホテルが建っていた。中央通りは当時そこが終端で、海とぶつかる位置に関西汽船ビルや旧県営桟橋があった。
それと合わせて、今の高松駅への移転と港付近の埋め立て再開発が始まった。
東部に位置するサンポート高松玉藻交差点は高松市のメインストリートである高松中央通りの起点となっている。
さぬき高松まつりのどんどん高松では高松港サンポート高松沖合海上に花火が上がるため大きな賑わいを見せる。
概要.
構造.
車体.
主要機器.
改造工事.
快速運転対応.
更新工事.
運用.
廃車.
編成表.
豪州
濠洲
概要.
車両概説.
車体.
車両番号の標記は、神戸市電以来の字体が引き続き採用されている。正面では非常扉上部に表記され、先頭車両の側面では乗務員室寄りの戸袋の上部にある。
車内.