日本においては、「医療倫理」と「生命倫理」に分れており、教育プログラムとしては大学及び大学院での選択科目に位置づけられている。どちらかと言えば、医療従事者を養成する領域においては「医療倫理」が選択され、薬学部、獣医学部、哲学や人文科学などの領域では「生命倫理」が選択される事が多い。
「医療倫理」が専門医療者として守らなければならない職業倫理としての道徳規定（患者の利益保護、遵法精神）等の涵養を目的としているのに対して、「生命倫理」は動物実験や臨床試験等における課題の抽出や医療法や関連法令（薬剤師法、獣医師法、社会福祉法）との擦り合せなどへの倫理的な考え方を涵養する（例：薬剤師国家試験、獣医師国家試験、臨床心理士、介護福祉士）。
また、日本国内における認識としては、生命倫理の場合には、哲学的な考察を中心としたカリキュラムが組まれており、社会における諸課題に対するレポートの提出が義務づけられている場合が多い（例：出生前診断、安楽死）。医療倫理の場合には、「ユネスコ生命倫理学」を必修として、その他医療を取り巻く法制度などを組み込んだカリキュラムが編制される場合が多い（例：看護師国家試験、医師国家試験）。
批判.
分野.
健康科学の分野において、出版されており、ピアレビューを受けている生命倫理分析の主題は以下を含む： 
交流型電車
交流電車の構造.
使用する電力と主電動機により複数の種類が存在する。
三相交流電化+三相交流誘導電動機.
初期の交流電化で試みられた方式。
現代のモーターとその制御システムは、ソリッドステートコンバーターで構築されているため、従来のようにシステムに起因する速度固定の問題も回避している。
低周波単相交流電化+単相交流整流子電動機.
交流整流子電動機を利用するのに適したものとして採用された。
このように交流電力そのままで電動機を動かす方式を、直接式という。
なお、架線電圧のままでは電圧が高すぎるため、変圧器を経由して降圧させる。
単相交流電化+直流整流子電動機.
この場合、直接式は不向きであるため、変圧器で電圧を降下させた後に、整流器もしくサイリスタによる機器を搭載して単相交流を直流に変換し、直流整流子電動機を駆動する。
変圧器や整流器等を必要とするため、直流型電車に比べれば車両の製造コストが高額になるが、交直流電車に比べれば低廉である。