グリーン車の各座席に設置されたオーディオサービス用のコントロールパネルがあったが、サービス終了に伴い検査時の座席交換の際に取り外される事となっている。
主な改善点は以下の通り。
運用の変遷.
事故・事件からの復旧.
投入スケジュール.
山陽・九州新幹線用の編成.
車体構造.
塗装.
両先頭車両と奇数号車の側面にはロゴマークが貼り付けられている。これはJR西日本とJR九州が相互協力して山陽・九州新幹線の乗り入れを実現することを、手を携えて交わるような曲線で表現している。ただし車体の左右ではロゴのアルファベットの位置が異なる（どちらもKYUSHUの文字が下り方に、WEST JAPANの文字が上り方になるように書かれている）。
主要機器.
電源・制御機器.
台車.
特徴としては下記のような点が挙げられる。
保安装置.
東海道区間・山陽区間・九州区間で列車無線の仕様が異なるため、そのすべてに対応した設備となっている。
車内設備.
客室.
客室内はホワイトベージュを基調とした布目調とし、グリーン車は仕切り壁と荷棚先端部は古代桜調の木目化粧シート張りとなっている。通路部の絨毯には紫紺色と金茶色の花唐草紋様や蔦柄を取り入れている。普通車自由席の仕切り壁と荷棚先端部は若桜調の木目化粧シート張り、指定席の仕切り壁と荷棚先端部は朱桜調の木目化粧シート張りとなっている。
形式・車種.
ラッピングトレイン.
山陽新幹線用の編成（改造車）.
重大インシデントによる影響.
廃車・リサイクル.
参考文献.
鉄道ジャーナル
鉄道ファン
CCさくら
アイフル株式会社
作中の軍事勢力の一つであるジオン公国軍の量産機で、宇宙戦用に開発された最初のMA。強大な推進力を活かした高機動戦闘を得意とし、胴体から伸びる一対のクローアームで格闘戦もできる。劇中では、主人公アムロ・レイが搭乗する「モビルスーツ（MS、人型ロボットの一種）」「ガンダム」を、その機動性で苦しめる。
メカニックデザインは、監督の富野喜幸（現・富野由悠季）の原案をもとに大河原邦男が行った。
当記事では、各シリーズ作品に登場する派生機の解説も行う。
設定解説.
劇中での活躍.
原型機.
書籍『ガンダムセンチュリー』などに登場。
バリエーション.
ビグ・ラング.
ラング.