自らの声優観として「タレントや俳優と違って声優は影の存在。僕らは声を出すことができないキャラクターの人生を再現するのが仕事です。マイクの前に立ったとき、三木眞一郎という存在には一切の価値がないんです。キャラクターの人生を立体的にして、声帯を任せてもらったキャラクターの血と肉を視聴者に届ける。だから僕は自分が“役を演じている”と思ったことはないし、恐れ多くてそんな表現を使ったこともありません」と語っている。ラジオ出演の際などに「〜を演じている」という表現を避け、「〜の声」と自己紹介しているのはそのためである。
森久保祥太郎にたくさん芝居のアドバイスをしていたという。家の方向も全然違うが、最後の店までくっついて行って飲んでいたという。
私生活.
出演.
太字はメインキャラクター。
ラジオ.
※はインターネット配信。
ラジオドラマ.
※はWebラジオ番組。
名古屋鉄道
概要.
コーポレート・スローガンは「ココロをつなぐ、あしたへはこぶ。」。
営業路線の詳細は「路線」の節を、その他の詳細は以下の各記事を参照。
社章・シンボルマーク・コーポレートカラー.
歴史.
創業・黎明期.
名古屋電気鉄道.
愛知電気鉄道の発足.
「名鉄」発足の経緯.
それまでの両社は、三重県方面への進出（伊勢電気鉄道の買収工作）や名古屋地下鉄道の運営方法など、当地域の鉄道運営の主導権をめぐって対立することも多かったが、当時の日本は世界恐慌を境として、大陸（現在の中国など）への進出・利権を廻って欧米列強との対決（戦時）色が強くなり始めたころであり、民間企業の間では国内（同一民族間）での競争・対立を止めて協調・合同（民族団結）へ向かう機運が次第に高まった時代であった。合併話が持ち上がった時点では、陸上交通事業調整法や戦時立法の国家総動員法も構想段階であったが、当地の交通事業を再編・統合して安定した鉄道輸送を図るべく、名古屋財界の有力者を中心に民間主導の型で検討・折衝が進められることとなった。