セダンタイプと比較して劣るボディ剛性を補うため、バックドア開口部への重点的なスポット溶接が施されている。そのため、リアの車重が増加することとなったが、FFベースで開発されたランエボが元々フロントヘビーであったことにより、前後の重量配分が改善された。スーパー耐久では空力特性に優れるワゴンボディ形状が作用して、ストレートでの最高速がセダンよりも伸び、適正な重量配分によりコーナリング中の挙動にも安定性の向上がみられた。しかし、絶対的な重量はセダン比で増加しているため、ブレーキングポイントがセダンよりも手前になってしまう、コーナリングスピードが上げられないなどの弱点も露呈し、セダンの牙城を崩すには至らなかった。
ランサーエボリューションワゴン MR.
その他の装備はエボIX MRに準ずるが、エボIX MRに設定のあったアイバッハ社製コイルスプリングは本モデルでは設定されない。
ランサーエボリューションMIEV.
ランサーエボリューション ファイナルエディション.
エンジンにはナトリウム封入エキゾーストバルブを追加することで最高出力を向上させたほか、ベースグレードではメーカーオプション設定となっているハイパフォーマンスパッケージを標準装備した。
海外モータースポーツでの活動.
WRC.
ストックカー・ブラジル.
日本国外での評価.
右ハンドルのイギリス・オーストラリア・ニュージーランド・マレーシア・シンガポール・香港などには、日本で使用されてきた中古のランエボが並行輸出されることもある。また、WRCでの常連であるシトロエン、プジョーも、自社の市販車に四輪駆動車を持たない関係から、ラリーステージの下見（レッキ）に行く際の車としてランエボを使用している。
チューニングのベースとしてのランエボ.
車名の由来.
「LANCER」は、英語で「槍騎兵」を意味する。
グレード名「GT」は、「Grand Touring」を意味する。
大阪狭山市
本項では発足時の名称である狭山村（さやまむら）、市制前の名称である狭山町（さやまちょう）についても述べる。
人口.
歴史.
狭山の地名は河内国丹比郡（のち分割され丹南郡）の郷名に由来し東の羽曳野丘陵と西の河泉丘陵に挟まれた地形による。
交通.
道路.
道路の愛称.
施設.
教育機関.
日本郵政グループ.
その他.
水の郷百選