福井駅には、北陸新幹線の駅が設置される予定である。
バス.
路線バス、コミュニティ交通.
市域内発着の一般乗合事業（路線バス・乗合タクシー）を行っている事業者
定期バス.
利用者限定で無料バスを定期運行している路線
高速バス.
出身関連著名人.
(※)は出生が福井市で、ほかの出身市町村の比重が大きい人物。
導入の目的.
改造.
譲受にあたっては、特に東西線と相互直通運転をすることから東葉高速鉄道としての独自性と近代的なイメージをアピールするデザインをめざした。
主な改造内容は以下の通り。
車内.
改造に際して、内装は全面的に更新されている。
編成図.
運用.
改造時に東日本旅客鉄道（JR東日本、以下「JR」）線に対応する保安機器類と列車無線が撤去されているため、同線への乗り入れは不可能となった。ただし、深川工場への検査入場時などJR線に入らない運用に限って本来営団（→東京メトロ）車が使われる運用に充当される場合があった。
営業運転の終了.
各編成の廃車日.
三岐鉄道三岐線
概要.
旅客列車には、西武鉄道の中古車両が黄色とオレンジ色のカラーリングを施され使用されている。貨物輸送の割合が大きいが、通学・生活路線として、また鈴鹿山脈へのハイキングの足などとして旅客輸送の比率も高まっている。
歴史.
運行形態.
旅客列車・貨物列車ともワンマン運転を行っている。ただし、早朝・夜間（近鉄富田駅・東藤原駅を除く全駅が無人になる時間帯）の列車には車掌が乗務している。西野尻駅以外は有人駅であるため車内に運賃箱は設置されていない。
沿線概況.
三重県北勢地域を走る三岐線は、ほぼ平坦で、トンネルは存在しない。起点である富田駅周辺には商業施設が多いが、終点西藤原駅に向かうにつれて、住宅地、さらに進むと田畑および農村と沿線風景は変化する。
運賃・切符.
企画乗車券.
利用状況.
輸送実績.
出典：鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）
営業成績.
最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
出典：鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）
営業区間および駅一覧.
この区間は貨物営業のみ。全駅・信号場とも四日市市に所在。
車両.