和泉砂川駅が管理している無人駅である。簡易型自動改札機が設置されており、ICOCAを利用することができる。
利用状況.
大阪府内のJRの駅で最も乗客数が少なく、「大阪府統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
紀伊駅
駅構造.
利用状況.
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。（但し、降車客は含まない。）
駅周辺.
バス路線.
六十谷駅
歴史.
駅名の由来.
駅名は開通時、和歌山県海草郡有功村大字六十谷にあった事から付けられた。当駅は地元民が誘致運動をし、寄付集めをして駅用地を確保して阪和電気鉄道に提供して設置された（「和歌山市有功郷土史」）。
駅構造.
改札口はICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
利用状況.
「和歌山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
紀伊中ノ島駅
歴史.
駅構造.
利用状況.
「和歌山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
周辺は主に住宅地である。
トビウオ
「トビウオ」の名前の由来は、水上に飛び出し、胸ビレを広げて滑空することから。日本では食用魚として漁業の対象となり、九州や日本海側ではアゴの別名で呼ばれる。島根県の「県の魚」に指定されている。
形態.
生態.
一般に陸地に近い沿岸部に多い。海の表層近くに生息し、動物プランクトンなどを食べる。水上に飛び出して、海面すれすれを猛スピードで滑空する。これは主に、マグロやカジキ、シイラなどの捕食者から逃げるためといわれる。滑空時はくらいは当たり前に飛ぶことができ、水面滑走時の速度は、空中滑空時の速度は、高さに達する（大型のものであれば程度滑空するものがある）。
平均的には、風上に向って、海面の上約を、飛ぶ。滑空中に急に海中に入る必要が生じた時は、急ブレーキをかけることもでき、また、空中で方向転換も可能である。
分類.
日本近海で獲られる代表種は、トビウオ（ホントビウオ）、ハマトビウオ、ツクシトビウオ、ホソトビウオなど。
食材としてのトビウオ.