幸いな事に、機関部などに関しては海面よりも下に埋設されていたため、盗掘者も手が出せなかったようであり、荒らされるなどの被害はなかった。
防波堤の解体とその後.
この当時沢風の乗組員が多く存命しており、記念として一部を残したいという声が出たため、いわき市側で申し出るように要請。
この話を聞いた旧海軍軍人および軍属で結成されている海桜会が沢風の艦先をそのまま残すことを検討したが、大きすぎるため断念。
代案としてスクリューを残すことを申し出た情報はあるものの長年埋没していた影響もあり、取り出せるかは不明とされていた。
この他にも県に対し旧海軍出身の方々の陳情が提出されたため、いわき市名義でスクラップが払い下げられ、展示などの活用は地元の海友会に一任されることとなった。
解体後、沢風のスクラップはいわき市小名浜市民会館前の広場に活用が決定するまで一時保管されることとなる。
屋外にスクラップが設置されてから時は流れ、社団法人海洋学校調査部が防波堤となった沢風および、汐風を調査していた。
その過程で公民館前に沢風のスクラップが放置されていることを知り、地元の海友会を通じ永久保管に乗り出す。
そこへ海友会などの元軍人たちが駆けつけ当時の大和田弥一市長に記念碑設立の趣旨を説明、協力を要請することで売却は一時中断。
一行の説明を聞いた大和田市長が、海友会に無償でスクラップ払い下げ、記念碑を設立する予定の三崎公園の市有地を提供することを快諾したことで、ようやく沢風のスクラップを用いた記念碑が建立することが決定される。
野外展示されている沢風の蒸気タービンの土台部分のプレートに記載されている「艦魂」の文字は高松宮宣仁親王が筆を取られたものである。
なお現在の記念碑は沢風の蒸気タービンのみが展示されており、その他に残存していたはずの錨など沢風のスクラップがその後どのように活用されたかなどの用途は不明のままである。
余談ではあるが沢風の防波堤であった際の埋設地点は、現在の魚市場前の防波堤よりも半分ほど魚市場側に近い距離であり、現在の防波堤地点ではない。
長崎造船所の沢風模型.
その模型は当時の海軍省としても希少なものであり、
海軍省から三菱重工長崎造船所長への依頼により、