桑名家は遠祖は伊勢平氏の庶流にあたり、もとは伊勢国桑名郡桑名郷の出自で、地名から桑名を称したとされる。長宗我部家に仕えたのは戦国時代の初期（応仁の頃）に桑名丹後守が土佐に来たのが始まりで、元親の土佐平定に功績を立てて、桑名・久武・中内の長宗我部三家老の一に列したとされている。
吉成は、桑名重定（丹後守）の弟・藤蔵人の養子で、義従兄弟に桑名親光（太郎左衛門）、桑名平右衛門、桑名親勝（将監）がいる。実父は中内藤左衛門。
藤堂家臣時代.
香宗我部親泰
香宗我部 親泰（こうそかべ ちかやす）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。長宗我部氏の家臣。長宗我部国親の三男。
生涯.
人物像.
親泰は元親の分身として四国各地を転戦し、よく補佐を務めた。親泰の死で元親を補佐・諫言できる者がいなくなり、その後元親は暴走を繰り返して長宗我部家は衰退し、元親の没後には改易となる。
吉田政重
吉田 政重（よしだ まさしげ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。長宗我部氏の家臣。
出自.
土佐国の国人である土佐吉田氏は、藤原北家秀郷流の末裔を称する山内首藤氏の支流。山内首藤俊通の子・俊宗が足利尊氏に従い、功を上げ土佐に所領を得たことを始まりとする。
生涯.
辛島文雄
略歴.
スバル・レオーネ
車名の由来.
「レオーネ (LEONE) 」とはイタリア語で雄ライオンの意味で転じて「勇者」を表す。
スバル・レガシィアウトバック
概要.
レガシィアウトバックは車体には重さがあるものの居住性を高めるため空間効率に優れた設計となっている。
東京都と京都府には、前期モデルの個人タクシーが存在する。
フロントはバンパー一体型ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバル車のファミリーフェースを構築し、リアコンビランプはヘッドランプと共通のモチーフを採用。ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルをはじめ、フロントフォグランプや金属調ルーフレール、豊かなロードクリアランスなどを備えることで、「アウトバック」特有のスタイリングをさらに進化させている。
ステアリングは小型・軽量・高出力性能のコントロールユニットを内蔵した電動パワーステアリングを採用。ブレーキは、高応答性ブースターを採用するなど、応答性、コントロール性を向上させている。
アウトバックスポーツ.
車名の由来.