不公平さについて、ことあるごとに愚痴をこぼしている。勤労については年功序列を唯一の価値基準とし、鉄道業界に長くいる自分が出世で大勢の者に追い越されていることを、社会制度の不公平さの証拠と見なしている。過失を犯すたびに「誰も教えてくれなかった！」と言い訳するので、どこでも長くは雇われず、いくつもの鉄道会社を渡り歩いている。
運行指令長ブレントに拒否されるとブレントを殴り倒し、夜勤の運行指令員に、口頭で同じ指示をする。
運行指令員が指示に応じると、目につく作業員、転轍手、窓拭き全員に「コメットのディーゼルを探しに行く」と告げ（蒸気機関車で出発させるつもりはなかったと主張するための証人を確保するため）、線路自動車でフェアマウント駅に向かう。
ビル・ブレント.
コロラド部門の運行指令長。
コメット号のディーゼル機関車脱線の報告を受け、決断を回避しようとごたくを並べ続ける上司ミッチャムに、コメット号をウィンストン駅に待避させ、翌朝ウィンストン駅に着くディーゼル機関車でタッガート・トンネルを通過させる以外、選択肢はないことを直言する。
路線係長.
コロラド部門の路線係長。
運行指令長ブレント上司ミッチャムの指示を拒否して殴り倒されると、ブレントの代わりに自分が責任を押し付けられかねなくなったため、ブレントを憎しみの目で見つめる。
列車長.
The trainmaster
コロラド部門の列車長。
運行指令長ブレントが上司ミッチャムの指示を拒否して殴り倒されると、ブレントの代わりに自分が責任を押し付けられかねなくなったため、ブレントを憎しみの目で見つめる。
列車長の弟.
ディック・ホートン.
タッガート・トンネルの換気装置が既に効かなくなっており、ディーゼル機関車でも安全に通過できなくなっていると言い残していた。
ニューヨークの交換手.
本社の夜勤の交換手。
チャルマーズから社長ジェイムズ宛の、コメット号をただちに動かすよう脅迫する電報を、ウィンストン駅の交換手から受け取る。乗客から社長に要求を取り次ぐことは禁じられていたが、「ワシントンの男」に睨まれる危険は冒せないと考え、ジェイムズの自宅に電話を掛け、チャルマーズからの脅迫文を伝える。
車掌.
コメット号の車掌。