「乗って、見て、触れて、写真も撮れる、体験博物館」がキャッチフレーズで、日本の博物館としては珍しく、展示物の自由撮影や、一部車両の車内へ乗り込むことまでも許容されており、その独特な運営方針によって絶対的な規模こそ大きくないが趣味者間に広く知られる。保存されている自動車の多くは自走可能で、価値を一般に見出されにくい生活の道具であった、商用車やバスなどを積極的に収蔵していることも特徴である。特に役目を終えた古典消防車のコレクションは貴重なラインアップである。
展示品はその貴重さと、自動車については自走可能なコンディションも伴って、多くの映画に出演している。博物館送迎車にも本物の旧型ボンネットバスが用いられる。
また博物館関係者らは自動車の高度な再生技術を備えており、一度廃車されて放擲されていた古い自動車（乗用車・商用車・バス）を多数取得、これに全面レストレーションを施し、ナンバープレート取得できる可動状態に復帰させている。
主要所蔵品.
自動車.
バイク.
その他にも、レストア待ちのボンネットバスが多数ある。また、かつて同博物館でレストアされてから、事業者などに譲渡され実働する古典バスが多数存在する。
など
時計.
など
ほかにも蝋人形、南極観測隊が使用した雪上車などが展示されている。
車両提供した映画.
など
メタルホーク
概要.
ジャンルはシューティングゲームで、前後左右に傾斜する筐体に乗り込んで遊ぶ大型筐体ゲームである。
操作.
背景の変化（スクロール・回転・拡大縮小）で自機の移動を表現し、自機は画面上常に一定の位置で画面上方を向いている。地面（背景）に対する移動速度は自機の高度と相関しており、高高度ではより速く移動できる。このことがゲームを進めるうえで重要（上下移動とスピードの節を参照）。
ゲームの進行.
これらから、敵戦闘機とのドッグファイトよりもマップを観察して効率よくノルマを達成していく必要がある。
上下移動とスピード.
左手レバーによる上下の移動は視野の確保の他、最大スピード確保の目的がある。
高い位置を飛行している方が最大移動スピードが遥かに早いので下記の様なルーチンに従ったゲーム進行が推奨されている。
高度な精密爆撃テクニックを身に付けていく事で必要以上の下降（=スピード低下）の必要が減り、ステージクリア時に獲得できる得点が増える事になる。