駅の橋上化によって南北の往来に必要な自由通路をバリアフリー化し、いつでも安全に移動できる経路が確保された。次いで従来の駅よりも東側（豊橋側）に自由通路と橋上駅舎を現在のバリアフリー通路を使いながら新たに建設し、自由通路には上りのエスカレーター、エレベーター、階段を設置しバリアフリー化を図った。それに伴い、従来の駅施設（地下通路、地下駅）は廃止された。
高架化事業.
駅構造.
利用状況.
ダイヤ.
西尾線内の普通はほとんど当駅で折り返しとなる。名古屋本線にも、当駅止まりの列車がごく僅かに存在する。
駅周辺.
一方で駅の南には、商店が立ち並んでおり、さるびあプラザ（イトーヨーカドー）やアンディショッピングセンターなどの大型商業施設が点在する。
駅のすぐ西にある安城市道との踏切は交通量が多く、駅を発着する列車の速度も遅いため開かずの踏切になっている。
NTSC
前述の正式名称（規格票）は専門書等以外ではほとんどみられない。
歴史的経緯.
概要.
各家庭の受像機では、視聴するチャンネルの放送周波数帯を選択増幅し、検波器でベースバンド映像信号に復調したものから輝度信号と色差信号を分離し逆マトリクス変換によって三原色の強さを表す信号を復元し、カラーブラウン管（今日では液晶やプラズマディスプレイを始めとする平面表示デバイス）に動画像を表示する。
詳細.
白黒テレビジョンとの互換性.
白黒テレビとの後方互換性を維持するため、以下の基本諸元を引き継いでいる。
カラー化における変更点.
したものを
ただし上記三原色の色度図座標で発光する蛍光体は輝度が非常に低い物しか存在せず、現実のブラウン管では別の色で発光する蛍光体で代用し、色再現の差異は受像機側マトリクスの係数を変更して吸収している。
帯域フィルター.
色差信号による色（クロマ）信号の復調.
周波数分離フィルタ.
ライン相関を利用したクシ形フィルタ.
遅延回路を用いたこのフィルタは遅延時間の逆数の整数倍の周波数で利得にピークができ、周波数特性グラフで見るとちょうど櫛の歯のようになっている事から、クシ形フィルタと呼ばれる。
ベースバンド信号での伝送.
音声多重放送.
他のカラー放送方式との比較.
短所.
放送技術関係者らは、NTSC方式を評して自嘲的に
などと揶揄しているくらいである。
長所.