華やかな装飾とは対照的な非常用設備なども、中短波無線電話や日本産の救命ボート、新式火災報知機、強力なデリックが備え付けられていた。
機関.
和辻春樹の苦悩.
それでも、日本海軍からの要求に起因する不条理が公然とまかり通った事情があったとはいえ、あるぜんちな丸級貨客船は和辻以下の設計陣が「心血を注いで仕あげた名船」でもあり、船舶研究家ローレンス・ダンをして「どのように定義づければ良いか難しいが、当時では著しく進歩したデザインで日本的なタッチが滲みでている」と言わしめるほどの存在であって、大阪商船のフラッグシップであったことには間違いない。
就航.
なお、あるぜんちな丸級貨客船は、三菱長崎造船所で建造された大阪商船の船舶中、事実上最後のクラスでもある。野間によれば、「三菱長崎造船所との関係が微妙になり」とのことであるが、「関係が微妙」になった具体的な理由については不明である。代わって、第二次世界大戦後は三菱神戸造船所との関係が深くなる。
概要.
ストックホルム・アピール
概要.
アメリカ合衆国国務長官などを務めたヘンリー・キッシンジャーは、「この運動のために朝鮮戦争で核兵器を使うことができなくなった」旨回顧録に記している。その後、中華人民共和国や北朝鮮は核保有を行った。
全文.
英語の全文および日本語訳は以下のとおり。
日本におけるストックホルム・アピールへの署名運動.
ストックホルム・アピールへの署名数.
砂子 (川崎市)
地理.
旧川崎宿の中心部に位置し、土地は多摩川の沖積低地である。京急川崎駅が位置するほか川崎駅東口にも近く、一帯は銀柳街や川崎銀座などの商店街を含む商業地となっているほか、川崎信用金庫の本店など金融機関も多く立地している。
歴史.
中世以前.
源頼朝の時代に創建され、佐々木泰綱が寄進した鐘の銘にも「武州河崎庄内勝福寺」と残る勝福寺は、その後衰微していたが、戦国時代に後北条氏の家臣であった間宮信盛により中興され、そして信盛の死後、その戒名から宗三寺と呼ばれるようになったとされる。
江戸時代.
宿場では伝馬など負担が重いうえ、火災・洪水・地震・飢饉などの災害にも襲われたが、宿駅維持のために幕府は助郷の制度化、六郷の渡しの権益を川崎宿に与えるなどの策を取っていった。
明治以降.