エンジンの前後方向について考察すると、ほとんどの後輪駆動車ではエンジンは車体に対して縦に取り付けられている。こうしたエンジンは前部にはオルタネータやウォーターポンプ、プーリーなどの補機類が設けられており、後部にはフライホイールやトランスミッションが接続される。この場合、車両の前側のシリンダーがそのままエンジンの前側シリンダーを示すことになり、最前列のシリンダーを1番として順番に番号が振られていく。
エンジンが車体に対して横に置かれる前輪駆動車では、通常は、車体の右側にエンジン、左側にトランスミッションが搭載されるため、右側のシリンダーが前側を示すことになり、最右翼のシリンダーから順番に番号が振られていくが、例外として過去のホンダの前輪駆動車のように車体の左側にエンジンが搭載されている場合、左側のシリンダーを前側として数える。
前輪駆動車でありながら縦置きエンジンのレイアウトを採る場合には、殆どの場合後輪駆動車と同じく前側から順に附番するが、サーブ、ルノー、シトロエンなどではキャビンとエンジンルームを隔てるバルクヘッド側をエンジンの前側シリンダーとして附番される事がある。このような規則は古くはシトロエン・トラクシオン・アバンから始まっているが、近年では少数派である。
その他のエンジンのシリンダー番号と点火順序.
自動車用の直列エンジンの場合には、上記の方向規則により決定された前側シリンダーを起点に左右若しくは前後方向に順番にシリンダー番号が振られる。
船舶など.
船舶や発電所用などの定置エンジンでは自動車用エンジンとは反対に、フライホイール側から順番にシリンダー番号が振られている。
鎌倉孝夫
来歴.
東京都出身。マルクス経済学者の宇野弘蔵に学び、宇野の死後は鈴木鴻一郎、大島清、岩田弘、大内力、橋本寿朗、降旗節雄、大内秀明、桜井毅、山口重克らとともに宇野学派の研究者の一人とされる。
勤務大学では「経済原論」および「金融論」を主に担当していた。
佐藤優は学生時代に社会党系の団体で鎌倉から資本論の教えを受けた。
東洋ショー劇場
経営は東洋興業。同じく東洋興業の経営により、往時は仙台市、松戸市、川崎市、宇都宮市、美作町（現美作市）、北九州市、熊本市、菊池市、鹿児島市など日本中に同名の劇場が多数存在していたが、現在は同劇場のみが存在している。
歴史.
特色.