本系列の外観は一見、画一的であるが、雨樋・屋根周辺処理・非常口のドア枠・側面行先表示器の横幅の相違で、多様なバリエーションが存在する。
改造.
更新.
運行.
定期列車.
特別な運行.
他鉄道事業者への譲渡・売却.
手順.
エラーが発生した場合.
中断処理.
発展.
概要.
構造.
車体.
主要機器.
種別・行先表示器.
内装.
編成表.
備考
所属は全車長津田検車区である。
編成表(詳細).
運用.
田園都市線への投入.
営団地下鉄への貸出.
東横線への投入.
新玉川線開業用以外のもので東横線が新製時配属になっている編成は、以下の編成になる。
編成表は東横線に在籍していた編成の編成表を参照。
新玉川線への投入.
田園都市線と大井町線の予備車共通運用.
東武線直通による廃車開始と大井町線転籍.
改造.
更新工事.
工事内容.
一部車両は車体・車内更新を同時に施工したものも存在している。
また、更新工事とは別に、交通バリアフリー法対応の関係で工事を施された編成も存在する。
更新工事施工時期以外には以下の改良が行われた。
その他にも機器の部分的な更新が行われている（更新工事と直接関係ない）。
前面スカート装着.
いずれも編成単位で両先頭車同時に施行された。
必ずしも東武線への直通を意図しないものとなった。また、スカートの形状が変更されている。
大井町線用の編成にも装着した。
防犯カメラ設置工事.
置き換えと廃車.
組み替え.
離脱した編成の経年の浅い車両を他編成に組み込む組成変更が行われた。
譲渡車.
長野電鉄.
今後の予定.
伊豆急行.
秩父鉄道.
インドネシアへの譲渡車.
非鉄道事業者への譲渡.
概要.
次車分類.
車両概説.
本項では特記のない限り、落成時の仕様について述べる。
車体.
内装.
車内設備においても、乗客へのサービス向上のため様々な点で見直しを行っている。
また、落成当初から東急の車両で初の音声合成式自動放送装置を搭載し、以後は東急の車両における標準装備品となった。
乗務員室.
主要機器.
改造.
冷房装置の換装.
転落防止幌設置.
内装の改造.
室内更新工事.
シングルアームパンタへの交換.
スカートの取り付け.
車外スピーカー設置.
車掌スイッチ交換.
編成・運用.
東横線・大井町線へ導入.
東横線特急列車への充当・みなとみらい線への直通.