シドニーとパラマッタを結ぶ、メルボルンとを結ぶの分岐点である。また、市街をシティレール・が横断し、、が設けられている。
構成サバーブ.
また、以下のサバーブの一部も市域に含まれる。
議会.
塩山バイパス
バスカー・バスカー
経歴.
概要.
構造.
車体.
車内.
電源・制御機器.
後述する駅の地上充電設備で行われる急速充電では、剛体架線を使用することにより通常の架線よりも大きな電流により充電が行われる。通常の架線とは集電電流の制限値が異なるため、地上から送信される地点情報を受信して、車両自体が在線している場所の架線状態を自動的に認識する架線認識装置を搭載している。認識装置は急速充電中のパンタグラフの上昇下降の制限と起動防止、非電化区間でのパンタグラフ上昇の防止と上昇のままの進入防止、架線の条件に合わせた集電電流値の制御を行う。また、リチウムイオン蓄電池は、安全を確保するため、専用の蓄電池箱に収められ、完全に隔離された状態で床下に搭載され、蓄電池の充放電時の温度上昇や留置時での蓄電池箱内の蓄電池間の温度差の低減が図られている。乗務員室の助士側には、主回路用蓄電池の入切スイッチのほか、前述した急速充電に関連するスイッチが配置されている。
電化区間では、パンタグラフより得た架線からの電気をVVVFインバータ装置に送り、主電動機を駆動させるが、蓄電池の充電率が低い場合には、架線からの電気により蓄電池への充電を行う。また、惰行時や駅での停車時でも充電率が低い場合は充電が続けられる。
台車.
編成構成.
運用.
車歴表.
ニューヨーク市域の空港の一覧
機構と方針の分離
主にセキュリティ機構（認証と認可）に関して議論されるが、様々な資源配分問題（CPUスケジューリング、メモリ割り当て、Quality of Serviceなど）にも当てはまる考え方であり、オブジェクト抽象化全般に関わる課題でもある。
機構と方針を分離すべきだと主張した計算機科学者として がいる。
原理と意味.