駅務管区所在駅であり、霞ケ関駅務管区として霞ケ関地域、六本木地域、溜池山王地域を管理する。
のりば.
（出典：東京メトロ:構内図）
発車メロディ.
全てのホームにおいて、スイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
改札口.
改札内で各線のホームに連絡しているため、他の路線の改札の利用が可能。
利用状況.
年度別1日平均乗降人員.
近年の1日平均乗降人員推移は下表の通り。
近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。
駅周辺.
中央省庁やその関連施設が多い。
バス路線.
最寄バス停留所は「霞ケ関」と「経済産業省前」の二か所である。
経済産業省前（JRバスは霞が関）
ベッグ法
ベッグ法は、現代の矯正治療において必ずしも主流ではないが、オーストラリアンワイヤーと呼ばれるラウンドワイヤーを用いた弱い矯正力による歯牙移動は、その後のエッジワイズ法に多大な影響を与えた。
脚注.
注釈
出典
高句麗
名称.
歴史.
建国神話.
玄菟郡と高句麗の成立.
高句麗の最初期の中心地は卒本（忽本とも、現在の遼寧省本渓市桓仁満族自治県）のある渾江流域から集安のある鴨緑江流域にかけての地域であった。高句麗人たちは那、または奴とよばれる多数の地縁的政治集団を形成し、各那集団には大加、諸加とよばれる首長層がいた。こうした那集団は首長連合を形成していたと考えられ、『三国志』「魏志」や『魏略』など中国の史書は有力な那集団として桓奴部、絶奴部、消奴部、灌奴部、桂婁部と言う五族（五部）の存在を伝えている。
丸都城遷都と周辺諸国との戦い.
一連の戦いで丸都城は蹂躙され高句麗は多大な損害を受けたが、東川王は魏の攻撃が一段落した後、間もなく復興に手を付けた。『三国史記』「東川王紀」は丸都城が破壊されたために新たに平壌城を築いて新たに首都としたと伝える。だが、実際にこの頃に高句麗が遷都を行った形跡はなく、仮に実施されていたとしてもこれは後世に高句麗が都を置いた平壌城とは異なる。この遷都についての記録は、後世の平壌を神聖視する観念を反映して後に挿入された挿話であるか、または丸都城の別名か集安市付近の域名であると考えられる。
広開土王（好太王）.
平壌遷都と最大版図.
周辺情勢の変化.
隋と高句麗の戦争.
唐と高句麗の滅亡.
滅亡後の動向.