本銃の機関部右側にはフレーム形状の固定弾倉を着脱でき、弾倉は運搬・保管の際には銃から取り外される。弾倉の入り口には弾薬を整列させるためのマガジンリップが設けられておらず、銃の給弾口内部にマガジンリップの機能を果たす加工が施されている。銃側の弾倉ガイドは、弾倉を取り外した際に給弾口を塞ぐ防塵カバーを兼用している。給弾口（弾倉）の後ろにはコッキングハンドルが設けられ、後退させた位置で手動固定するホールドオープン機能を持つ。このホールドオープン機能は銃身交換のほか、射撃直後の銃身内腔に空気を通して冷却するのにも用いられる。機関部の左下には排莢口があり、手動で前後にスライドさせて開閉できる防塵カバーを備えている。
機関部の左前方には銃身固定用のピンがある。遊底を引いて後退位置で固定しておき、板バネで保持されている銃身固定ピンを外して固定を解いた状態で、銃身の小ハンドルをつかんでやや反時計方向に回転させれば、銃身を抜き取ることができる。新しい銃身を装着するためには、この逆の手順で組み付けを行う。
作動方式そのものはいいかげんなりにシンプルであるが、部品点数は多く、部品の強度や耐久性も不足気味で、開口部や溝が多いこともあいまって砂や埃を巻き込みやすく、機関部の故障が多かった。射撃後の空薬莢を薬室から引き出しやすくするため、機関部のカバーには弾薬に塗油する機構が備わっていた。当時の機関銃は一般的であった弾薬への注油機構は、第二次世界大戦におけるイタリア軍の主戦場だった砂漠で砂塵を機関部に巻き込む原因となり動作不良を引き起こした。
硬口蓋音
硬口蓋音（こうこうがいおん、）は、前舌面または中舌面を硬口蓋に密着ないし接近させ気流を妨げることによって作られる子音。
国際音声記号（IPA）による硬口蓋音の表記は以下のとおり。
留萌インターチェンジ
留萌インターチェンジ（るもいインターチェンジ）は、北海道留萌市堀川町にある深川留萌自動車道のインターチェンジである。
フライフィッシング
幌糠IC
ワンコインバス・うみねこ号
ワンコインバス・うみねこ号（ワンコインバス・うみねこごう）は青森県八戸市の鮫と種差を結ぶコミュニティバス。正式路線名は「種差海岸遊覧バス」で八戸市営バスが運行する。
運行経路と近隣名所.
運行予定時間.
溶解度積
導出.