以上のルールの上で、すべてのエイリアンを撃退するとステージクリアとなる。
システム.
ハイスコアを出すと、この頃から定着しつつあったネームエントリーが可能になる。文字の選択方法はただカーソルを動かすのでなく、検非違使を動かして文字のある道を通過するという、凝った演出になっている。
テクニック.
移植版.
開発.
米坂線
米坂線（よねさかせん）は、山形県米沢市の米沢駅から新潟県村上市の坂町駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。
路線データ.
歴史.
JRの路線名で、複数の地名から一文字ずつを取って付けられた名称の中では、大糸線と並んで両方の文字を訓読みする例外の一つである（通常は音読み）。
運行形態.
米沢駅で接続する奥羽本線の軌間が標準軌となったため奥羽本線とは直通できない。
使用車両.
現在の車両.
気動車
過去に使用していた車両.
気動車
蒸気機関車
駅一覧.
直営駅としては東北本部管内の米沢駅と今泉駅および新潟支社管内の小国駅と坂町駅がある。簡易委託駅としては東北本部管内の羽前小松駅および新潟支社管内の羽前椿駅がある。以上の駅はJR東日本自社による乗車人員集計の対象駅となっている。その他の駅はすべて無人駅である。
利用状況.
各年度の区間別の平均通過人員、旅客運輸収入は以下の通り。
スパー
シンボルマークは「モミの木」がモチーフ。レイモンド・ローウィがデザインした。
沿革.
過去に日本でも運営されていたが、現在は国内から完全に撤退している。
世界各国のスパー.
日本.
日本では国際スパー本部（こくさいスパーほんぶ）との契約により全日本スパー本部が展開していたが、全日本スパー本部の解散時に地域本部の一つであった北海道スパーが国際スパー本部と直接契約する形に変更されていた。
歴史・概要.
各地区本部はそれぞれの地区に地盤を持つ卸売業者、小売業者によって設立された。緩やかな連携を保ちつつ、独立して運営されていた。
ボランタリー・チェーンであったため、多くの加盟店も地区本部から経営に介入されることなく独立して運営されていた。この点では、商店主などが加盟を検討する際、経営の自主性を奪われるフランチャイズチェーンと比べて魅力的であったと思われる。