先行や捲りの戦法における実力は高く、スピードの違いからスマートな勝ち方をする事が多かったが、時にライバル選手と先行での争いになった場合は積極的な先頭争いを演じる一面もあった。現在は同県の後輩が数多くいることから番手を回る競走が多く、自力を繰り出す時の実力は他の選手に引けを取らなかったが、最近はその自力も通じず、番手選手としての仕事もこなせていない。
海と島の博覧会
開催概要.
株式会社にほんれいあうとの社内デザイナーであった垣内敬造が創作したマスコットキャラクターのアビ丸は、県鳥アビを元にしている。
会場.
メイン会場.
サブ会場.
開催時に整備されたもの.
太田川放水路の庚午橋に、商工センターから広島駅側に抜ける、自動車専用のオーバークロスが設置され現在も活用されている。
また、博覧会開催に合わせて、太田川周遊の水上遊覧船が就航した。
終了後.
記念発行物.
オーデル川
名称.
地理.
上流部の河畔林と養魚池が多いチェコのポードジ地域と下流部のドイツの付近のオーダー川下流部渓谷の氾濫原はラムサール条約登録地である。
水運.
歴史.
第二次世界大戦後、ポツダム会談により、ドイツとポーランドの国境はポーランド政府の意向を無視してオーデル・ナイセ線にまで引き戻され、東方植民以来長年ドイツ文化圏にあったオーデル川流域の大半がポーランド領となり（回復領）、オーデル川以東（旧ドイツ東部領土）に住んでいたドイツ人は西ドイツなどへ追放された。
支流.
概要.
路線状況.
道路中央部に路面電車の線路を有する。
シボレー・コルベット
解説.
コルベットは、かねてからのスポーツカー愛好家で後にGMのデザイン部門の初代副社長を務めることになるハーリー・アールが、第二次世界大戦後の自動車競技におけるヨーロッパ製スポーツカー（大戦後、アメリカ軍軍人たちが祖国に持ち帰ったMG、ジャガー、アルファロメオなど）に感化され、GMもスポーツカーを製造する必要があると認識したことがその誕生につながった。
初期にはこのようなメーカー側の不備から批判を受けたが、チューニングを生業とする者たちは、優れた車体特徴を備えたコルベットを見放さなかった。彼らは市場の不満の声に応えるかのごとく、エンジン・チューニングキットや、マニュアルトランスミッションへの交換などを請け負い、潜在的な需要を満たした。