カムバック賞（カムバックしょう）は、病気や怪我を乗り越えて再び実績を残したスポーツ選手に贈られる賞である。英語では「Comeback Player of the Year」。
世界的なカムバック賞に、ローレウス世界スポーツ賞（）のひとつであるカムバック賞（世界カムバック賞）がある。
世界のカムバック賞.
世界カムバック賞.
プロボクシング.
北米のカムバック賞.
メジャーリーグベースボール.
メジャーリーグベースボール(MLB)におけるカムバック賞は、年より表彰が行われているMLB公式ではでもっとも新しい表彰である。
その他にもスポーティングニュースから受賞する、MLB選手会から受賞されるプレイヤーズ・チョイス・アワーズ・カムバック賞がある。
NFL.
メジャーリーグサッカー.
ウィリアム・ストーキー
言語としての手話.
ストーキーが研究するまでは、手話は音声英語の崩れた表現や単純化された表現だとみなされていた。つまり、手話は言語ではない、劣ったコミュニケーション手段だと考えられていた。
ストーキーは学界や教育界における手話の言語的地位を高めた功績で、ろう社会に深く尊敬されている。
アメリカ手話の表記法.
ストーキーが手話について研究していた頃、アメリカ手話はそれを書記にした形式を持たなかったため、彼は手話を書くための表記法を発明した。
ストーキー
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概要.
備考.
海岸電気軌道
運行概要.
歴史.
接続路線.
車両.
廃線跡とその後.
海岸電軌廃線跡の現状.
臨港バス設立.
京浜電気鉄道が保有していた川崎鶴見臨港バス株は東京急行電鉄に引き継がれたものの、川崎鶴見臨港バス自体は鉄道省が出した陸上交通事業調整法に基づく通牒で対象外と位置付けられ、統合を免れた（詳細は「神奈川中央交通#戦時統合へ」を参照）。
京急大師線と川崎市電の臨海部延長.
また渡田と桜本の間には、川崎市電渡田線が建設され事実上復活した。しかし、これも海岸電気軌道の廃線跡をそのまま活用したものではなく、大師線と同様に産業道路より海側に新たに専用軌道が起こされた。この区間には国鉄の貨物列車を運転するための三線軌条が敷かれた（「川崎市電#特徴のあった区間」を参照）。