箸は配膳時の位置は、箸の「頭」（つまり太いほう）を右にして、椀などの手前に、横向きに置く（西洋のカトラリーが縦向きに、皿の左右に配置されるのとは対照的である）。正式には箸置きが使われ、食事の途中で箸を一旦置く場合は箸置きに、箸の先端（すでに食べ物がついている）が空中に浮くように置く。
世界のエチケット.
以下、五十音順
曽木駅
駅構造.
利用状況.
現状.
駅舎が現存しているが、ホームや線路は撤去済み。
リエカ
地勢・産業.
歴史.
古代から中世.
中世のフィウメは、周囲を城壁で囲まれた封建的な要塞であった。市中心部の高台には砦があった。どっしりとした城壁でどんな外敵からも守られていたが、敵は内部で暮らすフィウメ市民であった。
ハプスブルク家の支配.
イタリア・ユーゴ間の対立と自由都市フィウメ.
第一次世界大戦後のオーストリア＝ハンガリー帝国の終焉は、クロアチア人上流階級と、フィウメの行政を握るイタリア人との対立を招いた。イタリア、そしてセルビア人・クロアチア人・スロベニア人王国（のちのユーゴスラビア王国）の建国者はどちらも、住民の民族構成に基づく民族統一主義を主張し、宗主権を要求した。
大戦後.
気候.
統計.
交通.
吐合駅
駅構造.
利用状況.
現状.
ホームや駅名標が残るが、待合室は撤去済み。線路も撤去されており、線路跡は雑木林と化している。
テールスキッド
また、初期の[[戦車]]の車体後端に装備された、巾の広い溝や穴を乗り越えた際に車体後部が転落するのを防ぐ装置も、英語では航空機の降着装置と同じく「テールスキッド」（尾橇）と呼ばれる。
概要.
[[第二次世界大戦]]ごろまで、飛行機の主流は[[レシプロエンジン]]推進の[[プロペラ機]]であったが、これらの機体の多くは尾輪式であった。尾輪式とは、ランディングギア（[[降着装置]]）の形態の一種で、[[重心]]のやや前方にメインギア（主脚）を備え、尾部付近に小型の尾輪を備えたものをいう。もう少し時代をさかのぼると、尾部のギアが単なる棒状や鉤状あるいはループ状の部材であった時期もあり、こうしたものは尾橇（びぞり）あるいはテールスキッドと呼ばれる。