出典
脚注.
注釈
出典
三江線
概要.
なお、三江線は民営化後も度々自然災害による不通に見舞われたものの、その都度全線が復旧されていた（詳しくは後述）。
江の川鉄道.
この「江の川鉄道」は三江線廃線に伴って設立されたNPO法人の名称の由来でもあり、この「NPO法人・江の川鐵道」では宇都井駅周辺を鉄道公園として整備し、トロッコ型車両を運行することを計画している（後節参照）。
平均通過人員.
歴史.
廃線に至った経緯.
廃線後の状況.
廃止代替バス.
道路が狭隘でバスの乗り入れができない駅では、デマンドタクシーが代替交通機関として別途設定された。デマンドタクシーが廃止代替バスの最寄り停留所まで運行され、バスと接続する形をとっている。
鉄道施設.
廃止後に代替交通の停留場として活用され構内への立入りが可能な駅もある。また、石見川本駅では月に一度に軌道自動自転車に乗車することができる。
沿線概況.
運行形態.
臨時列車.
快速「波子ビーチ」.
急行「江の川」.
SL江の川.
三次花火観賞列車.
毎年三次市で行われる三次市民納涼花火まつりでは、花火の打ち上げ会場に近い馬洗川橋梁で長時間停車し、花火を鑑賞する「花火鑑賞列車」が毎年運転されていた。
貸切イベント列車「卑弥呼蔵号」.
「江の川祭号」.
使用車両.
災害およびその状況.
三江線は山間部を川沿いに通っており、何度か豪雨による災害のため長期不通になっている。
国鉄時代.
定規
定規（じょうぎ、定木）は、直線や曲線、角を引くために用いる文房具。物を切断する時にあてがって用いることもある。素材は主に合成樹脂、アルミニウムやステンレスなどの金属、竹など伸縮や狂いの少ない素材が用いられる。
定規と物差し（スケール）.
定規と物差し（ものさし、スケール）は混同されがちであるが、両者はその機能によって呼び分けられる。
これに対し、物差し（スケール）は線分の長短を差し測る器具である。物差し（スケール）は測定器具であるから線引きには使用しない。物差し（スケール）には材質によって竹製やプラスチック製、スチール製などがある。また、物差しには、形状によって、直尺、巻尺、折尺がある。
定規は線を引きやすいよう、面取り・インクエッジなどを施している物が多い。
規格.
日本工業規格.
定規について以下の日本工業規格（JIS）が存在する。