なお、従業員はいったん解雇された後で中国バスなどが雇用したが、定期券・回数券・バスカードは使えなくなった（PASPYは中国バスを含む他の利用会社で使用可能）。
本社・営業所などの所在地.
案内窓口.
破産以前に廃止されていた拠点
旅行センター.
移転・廃止された拠点
路線.
〈〉内は共同運行会社
一般.
広島県.
福山自動車営業所担当便でバスカードが利用可能となるのは、笠岡自動車営業所担当路線より遅れた。このため、福山車の導入前は、福山・笠岡（統合前の井原・寄島営業所を含む）の両方が担当する路線だと、福山担当便だけバスカードが利用できないという現象が生じていた。
福山市北方の山野地区については、福山駅との直通運転を取り止め、途中停留所（中国中央病院ほか）で乗り換えるゾーンバス制度が導入された。
PASPYリーダー装備車は、PASPY定期券発行対象の下記路線に優先使用された。
往復割引運賃.
以下の区間を往復する場合、往復割引運賃があった。
車両.
いすゞ車を中心に、日野、三菱ふそうの車両を使用していた。
またモノコックバスも比較的後年まで生き残っており、廃車後も車庫（笠岡自動車営業所）に留置されて部品取りなどに活用されていたが、モノコック車が全車退役したので部品取りとしての用途も終了して片付けられた。
近年では、バス路線代替の乗合タクシー（予約制）用に日産・キャラバンジャンボタクシーや日産・セドリックタクシーなどの乗用車も導入されていた。
車両番号について.
鉄道線.
路線と駅.
鉄道輸送人員数.
在籍車両.
車両数の推移.
譲渡.
廃線跡.
旧新山駅は駅舎が現存しており、井笠鉄道記念館として車輌や資料を保存している。
保存車両.
井笠鉄道は軽便鉄道を由来とする国内各私鉄線の中でも比較的遅くまで存続し、廃車となった車両の大半を解体せず自社の鬮場（くじば）車庫で保管していたため、多数の機関車、気動車、客貨車が現存する。
参考文献.
鉄道線関連
企業関連
よつばと!
概要.