漁業は網走沿岸において沖合底曳網、きちじ延縄、定置網、ホタテ桁、かに固定式刺網、毛がに篭などにより漁業を営んでいる。網走市は日本最北の捕鯨基地でもあり、市内の捕鯨業者が沿岸小型捕鯨業（捕鯨）を行っている。また、市内には湖が複数あることから内水面漁業も行われており、ホタテ、ワカサギ、シジミ、シラウオ、エビなどの漁が営まれている。
第三次産業.
観光業.
拠点を置く主な企業.
交通.
鉄道.
廃止となった路線
道路.
観光.
文化財.
「史跡・文化財」参照
観光スポット.
施設
景観・公園
温泉
文化.
民芸品では、アイヌ語で「木の小さな子または人形」という意味で「幸運のお守り」として作られてきた「ニポポ」、北方系少数民族ウィルタの伝統紋様「イルガ」をモチーフにした「サハリンイルガ」がある。
出身人物.
政治・経済
学術・文芸
芸能
スポーツ
その他
ゆかりのある人物.
網走市を舞台とした作品.
「網走ロケーションガイド」参照
脚注.
注釈
出典
ニホンカワウソ
エアポート成田
日高国
日高国（ひだかのくに）は、大宝律令の国郡里制を踏襲し戊辰戦争（箱館戦争）終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。別称は日州、高州。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。領域は現在の日高振興局管内にあたる。
「日高」の名称と表記.
沿革.
ここでは日高国成立までについても記述する。
平安時代、慈覚大師円仁が行脚し様似などで修行したと伝わる。
鎌倉時代以降には日の本 と呼ばれる蝦夷（えぞ）がおり、蝦夷管領・安東氏はこれを統括した（『諏訪大明神絵詞』）。
江戸時代ころになると、松前藩によって松前藩家臣が蝦夷と交易を行う七ヶ所の場所と呼ばれる知行地が開かれた。藩の出先機関の機能も兼ね備えた運上屋では、撫育政策としてオムシャなども行われた。制度的な詳細は商場（場所）知行制および場所請負制を、漁場の状況については北海道におけるニシン漁史を参照されたい。後に置かれた郡との相対は下記のとおりである。
江戸時代初期、天台宗の僧・円空が修行のため訪れ、様似などに足跡を記した。
海上交通は、和人地や畿内などとの間に北前船の航路が開かれ沙流郡門別や様似などにも寄航していた。
国内の施設.
寺院.
神社.
上記の社格は全て郷社以下である。日高国には県社以上の社格に列せられた神社は存在しない。