サーマーン朝はイスラーム化前のイラン文化の復興を推進し、支配下のオアシス都市では伝統的なイラン文化と外来のイスラーム文化が結びついた、イラン・イスラーム文化が発達した。サーマーン朝で民族的な文化復興が進められた理由については諸説あり、サーマーン朝の支配領域が当時のアラビア語イスラーム文化の中心地であるバグダードから遠く離れていた地理的理由、イランの名門貴族の出身であるサーマーン家が創始した王朝の性格などが挙げられている。そして、アラブ文化の影響をあまり受けず、伝統的な民族文化の保持に努めてきたイラン土着のディフカーン層が、サーマーン家による文化復興において協力的な役割を果たした。
また、サーマーン朝では数学、天文学などの自然科学も発達した。サーマーン朝末期には、イブン・スィーナー、ビールーニーというイスラム科学を代表する2人の学者が誕生した。
東京臨海副都心
地区.
概要.
その他.
暫定施設の閉鎖.
赤字と借金.
ヒートアイランド.
臨海副都心開発前の同地区は埋立地で、ほとんどは更地だった。そこに多くの高層建築物が建造された結果、東京湾からの海風が遮られ、東京都心部でのヒートアイランド現象がさらに進行したという批判が、しばしば提起されている。
これに対し、東京都港湾局では臨海副都心の南側、さらに東京湾に張り出した中央防波堤内側埋立地での整備が予定されている海の森公園を起点とし、有明の森テニス公園を経由して、皇居や代々木公園に至る「風の道」の整備により、ヒートアイランド現象の緩和を計画している。
臨海副都心を舞台とした作品.
その他にもいくつか舞台とした作品が存在する。
下菅谷駅
下菅谷駅（しもすがやえき）は、茨城県那珂市菅谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。
駅構造.
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
駅周辺.
周辺には住宅地が広がっている。
きぶな号
運賃・乗車券類.
運行開始当初は 済生会病院経由便への乗継券扱いをしたが、程なく終了した。
1日乗車券.
路線.
一方向時代.
運行本数.
現行.
平日 
土曜日、日曜日・祝日
運行開始当初.
平日
土曜日
日曜日、祝日
企画アナウンス.
車両.
スマイルバス.
SPARC
オープンソース版がある。
歴史の概要.
特徴.
仕様の履歴.