ライアン・ボーグルソン
日本での登録名は「ボーグルソン」だが、NHKのメジャーリーグ中継など一部メディアでは「ボーゲルソン」と表記されている。また、実際の発音もボーゲルソンのが近い。
経歴.
プロ入りとジャイアンツ時代.
パイレーツ時代.
は、トミー・ジョン手術のためリハビリに費やした。
はほぼマイナーで過ごした。
には中継ぎとしてメジャーで投げた。
阪神時代.
オリックス時代.
フィリーズ傘下時代.
エンゼルス傘下時代.
ジャイアンツ復帰.
パイレーツ復帰.
パイレーツ退団後.
投球スタイル.
人物.
阪神時代を「序盤で調子が悪いとすぐ交代させられたり、外国人ということで常に好結果を期待されるのが大変だった」と振り返る一方で、日本の好打者と対戦し制球力を磨いたことが、アメリカに帰国後に成功した要因だと分析している。また阪神でチームメイトだった下柳剛を「疲れていても練習熱心」と尊敬し、帰国後も連絡を取り合っている。
MLB復帰後も日本のプロ野球を気にしており、インターネットで情報収集しているという。
概略.
バンド名.
概要.
トラック・バス専業メーカーだったいすゞにおいて、乗用車分野進出の先駆けとなった自動車である。なおボディの製造は当時の三菱日本重工業（現・三菱重工業）が担当していた。
生産終了後も、「ミンクス」の名称は初代ジェミニのグレード名としてしばらく使用されていた。
歴史.
遠藤悠美
ストリッパーとしての活動.
AV女優としての活動.
弘前電気鉄道
弘前電気鉄道（ひろさきでんきてつどう）は、青森県で大鰐駅から中央弘前駅を結ぶ鉄道路線を運営していた鉄道会社。
概要.
対策として弘前電気鉄道・弘南鉄道合併案も持ち上がったが、陸運局仲介による交渉の結果、弘南鉄道への経営権譲渡で決着となった。従業員は希望者すべてが弘南鉄道に再雇用されている。
歴史.
車両.
開業当初に準備された車両は秩父鉄道・日本国有鉄道の廃車体に、三菱電機の電装品を取りつけたものである。いずれも大正時代末期から昭和初期にかけて製造された木造車であった。資金難により新車を導入できなかったことが、三菱の狙ったデモンストレーション効果を弱めてしまったとの指摘もある。その後、木造車の車体更新や他社からの譲受により鋼製車も導入されたが、完全新造車は最後まで保有しなかった。