いずれも映像はそれぞれの初登場作品の流用。
会津川口駅
会津川口駅（あいづかわぐちえき）は、福島県大沼郡金山町大字川口字森ノ上にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線の駅である。
駅構造.
会津若松駅管理の直営駅（助役配置）。みどりの窓口は設置されていないが、出札窓口がある。
のりば.
駅舎側から記載。
利用状況.
駅周辺.
金山町中心部であり、官公庁や学校が所在している。レンタサイクルでアクセス出来る範囲には、玉梨温泉がある。
バス路線.
最寄りバス停は、駅舎のすぐ前に位置する「川口駅前」。但し、バス停の看板では「会津川口駅前」の表記となっている。
この他、町営デマンドタクシーである「かねやま乗合タクシー」各路線が駅前を発着する。以前は金山町町営バスが乗入れていた。
会津中川駅
会津中川駅（あいづなかがわえき）は、福島県大沼郡金山町大字中川字坂下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線の駅である。
駅構造.
利用状況.
渋沢財閥
渋沢財閥（しぶさわざいばつ）は、渋沢同族株式会社を中心とする企業群。渋沢財閥と呼び慣わされるが、『國史大辭典』で経済史学者の山口和雄が「渋沢財閥は財閥とよぶのがどうかと思われる」としているように、この企業群を「財閥」とすべきかは意見が分かれている。
持株会社の成立経緯.
このように渋沢財閥が微弱な小財閥になったのは、渋沢栄一が経済と道徳の合一を掲げて実践したからである。渋沢栄一は井上馨など政治家との繋がりがあったので、望めば利権を得ることが出来たが、そうしなかった。また、浅野総一郎・大川平三郎・古河市兵衛・山下亀三郎・福沢桃介・大倉喜七郎・植村澄三郎・門野重九郎などの財界の大物たちは渋沢に恩義があり、渋沢が望めば喜んで部下として活躍したであろうが、渋沢は見返りを求めなかった。例えば、古川は恩返しのために、足尾銅山の共同経営を渋沢に申し込んだが、断られた。渋沢は関係した多数の会社を、望めば自分のものに出来たのであるが、そうしなかった。しかも、渋沢が生きたのは日本経済の発展成長期であり、自身の経営能力や自身の名声や、第一銀行の資本力を用いて、容易に大財閥を築くことが出来たのに、自分だけの利益を追求しないで社会全体の利益を追い求めたのである。
株主（設立時）.
持株会社の実態と解散.
持株会社の解散後.