また、十分なデータが揃っていないと、倒置が基本語順のように見えてしまうこともあるので、注意が必要である。
語類と文法範疇.
名詞・動詞・形容詞・副詞・感動詞といった品詞 (語類) の分布に加えて、　性・数・格・人称・時制 ・アスペクト ・モダリティ・証拠性のような、語に標示される文法範疇も言語類型論の対象となっている。
文法関係の表示.
対格型と能格型.
他動詞文と自動詞文を比較したときに、他動詞文と自動詞文のいずれでも主語に同じ格が用いられ、他動詞文の目的語に異なった格が用いられるものを対格型言語と呼ぶ。一方、他動詞文の目的語と自動詞文の主語とに同じ格が使われ、他動詞文の主語に別の形を用いるものを能格型言語と呼ぶ。
例えば、日本語は、
主要部標示と従属部標示.
日本語は典型的な従属部標示言語である。項は名詞につく格助詞で示され（動詞は変化しない）、修飾語はその末尾の助詞「の」や述語語尾（連体形、連用形など）で示される（被修飾語は変化しない）。
主要部標示言語の例としてはバスク語があり、主語や目的語の種類（人称、数）が動詞に示される。
二重標示言語には多くのインド・ヨーロッパ語やトルコ語、アイヌ語など多数の言語が含まれる。これらは動詞に主語または目的語が示されるほか、名詞とそれを修飾する形容詞の間が格・数・性の一致によって結びつけられたり、あるいは所有者（修飾語）が名詞（被修飾語）の一部として示されたりする。
動詞枠付け言語と衛星枠付け言語.
通時類型論・地域類型論.
データベース.
概要.
構造.
外観.
内装.
車内天井部については、冷房装置からの冷風吹出口を従来のスポット型からラインフロー型に変更し、冷風が均一に流れるよう改良が加えられた。また、補助送風機であるラインデリアについても薄型の新機種に変更され、製品自重の軽量化による省エネルギー化を図った。
乗務員室.
機器類.
ラッピング車両.
導入後の変遷.
運用の変遷.
廃車.
台車の転用.
改造工事等.
新型機器の試用.
譲渡.
関連項目.
松本零士による特別デザイン車両が存在する（した）他社の鉄道車両
新豊橋駅
東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の豊橋駅東側および豊橋鉄道東田本線の駅前停留場に隣接しており、乗り換えが可能である。
歴史.
駅構造.