ロンドンハーツ
その他
りんごのうた
概要.
演奏.
分布.
ニューカレドニア本島南部の固有種である。
形態.
趾下薄板が小型で、垂直な壁をうまく登れない。
生態.
食性は動物食傾向の強い雑食で、昆虫、多足類、陸棲の貝類、トカゲ、果実、花なども食べる。共食いも行う。
人間との関係.
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。ニューカレドニアは野生動物の輸出を禁止しているため、研究用に海外に持ち出され個体に由来する飼育下繁殖個体のみが流通する。自然下ではカタツムリを好んで食べることが知られており、飼育下ではカルシウム不足からくる病になりやすいため、自然光や人工の照明による紫外線の照射、餌にカルシウムを添加するなどの対策を行うことが薦められる。性質が荒く、同種多種を問わず他のヤモリを襲い、丸呑みできないサイズの場合は尾に食いつくため、「テールイーター」と呼ばれる。オスだけでなくメス同士でも争うことがあるため、基本的には単独で飼育する。
小野秀二
略歴.
経歴.
選手歴：
コーチング歴：
コーチビルダー
指定席で携帯電話を使うなど騒がしい行為を禁止する様な特別なシートの指定の際には、
その様な振る舞いを知らずに利用している特別な座席にて携帯電話で通話をした場合は、
大変な顰蹙を周囲から受ける可能性があります。
歴史.
モノコック構造の出現でオーダーメイドの車体架装が困難になると、多くのコーチビルダーが自動車メーカーに吸収されるなどして消滅していった。現存のコーチビルダーは大手自動車メーカーと契約を交わして、自動車の組立や少量生産車種の製造を行っている。
現在の日本におけるコーチビルダー.
乗用車については光岡自動車・トミーカイラ・オーテックジャパン・京成自動車工業などがコーチビルダーとしての業務を行っていた（光岡については、現在は自動車メーカーとなっているためコーチビルダーに分類しない場合も多い）。
特殊車両については、現在も多数のが存在しており、多くの車種が制作されている。（日本フルハーフ・デザインラインなど）
なお、日本では消防車やクレーンなどについては艤装や架装メーカーとして区別するのが一般的である。
ポスト印象主義
後印象派
パイがふたつあったおはなし
あらすじ.