入団当初は内野陣に河埜和正、篠塚利夫、中畑清、などが揃っていたため、一軍公式戦への出場機会に恵まれなかった。
には、肋膜炎を患って療養生活を送ったため、支配下選手登録を外れて練習生として扱われた。
まで三塁手のレギュラーの座を維持。
には二塁手としての起用が多くなるが、元木大介の成長や仁志敏久の入団などから出場機会が減少。
現役引退後.
選手としての特徴・人物.
リュウゼツラン科
特徴.
熱帯・亜熱帯の主に乾燥地帯に分布し、日本には自生しない。リュウゼツランなどの多肉植物もあり、また葉が硬く乾燥に強いものも多い。庭木や観葉植物などとして栽培されるものが多い。花は円錐花序を作る。経済的に重要なものとしては、繊維を採るサイザルアサ（リュウゼツラン属）、マオランや、樹液をテキーラの原料とするリュウゼツランなどがある。
属.
（狭義のリュウゼツラン科）
新しい分類.
また
尾島圭美
人物.
声種はメゾソプラノ。
浜松市交通部
浜松市交通部（はままつしこうつうぶ）は、かつて浜松市が地方公営企業法及び浜松市条例に基づく地方公営企業として経営していた、一般乗合旅客自動車運送事業（路線バス）・一般貸切旅客自動車運送事業（観光バス）を管轄する部署である。通称を浜松市営バスという。
沿革.
草創期.
発展期.
経営健全化実施計画.
しかし、市営バスをとりまく環境は年々厳しくなり、上記の計画の実行は思うように進まず、経営は悪化した。これにより、財政面において大きな危機に立たされたと市は認識していたようである。
民間移管.
車両.
概説.
同じ浜松市内を走る遠鉄バスの車輛とは仕様が異なり、短尺車、二段窓、中扉がスライドドア、床が木張り、側面方向幕が中扉後部などの違いが有った。
また、新車の他にも遠州鉄道からの中古車が導入されていた。
車番.
サプライ・チェーン
サプライ・チェーン・マネジメント
い〜カード
使用方法・特徴.
（以下の内容は利用停止時点までのものである。）
着発線荷役方式
オペレーション・マネジメント