矢作駅（やはぎえき）は、新潟県西蒲原郡弥彦村大字矢作にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）弥彦線の駅。
駅構造.
駅周辺.
駅前は弥彦村矢作地区の住宅街となっており、役場や学校が集中している。
バス路線.
クーン・ローブ
歴史.
創業期.
日本との関係.
弥彦駅
弥彦駅（やひこえき）は、新潟県西蒲原郡弥彦村大字弥彦にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）弥彦線の駅。
越後国一宮である彌彦神社の最寄駅。弥彦線の起点駅である。
歴史.
弥彦観光駅長.
駅構造.
利用状況.
駅周辺.
駅前ではトレーラー等の大型車の駐車を可能とした無料の駐車場が整備され、車中泊や大型車を改造したキャンピングカーの利用も見られる。また、時代とともにニーズが変化し『日帰り観光客』が増加したことで、下記のような大型宿泊施設の撤退が進み、代わりに農産物直売所や足湯のような日帰り客向けの施設増加や「パンダ焼き」「カレー豆」といったご当地グルメへの注目が進んでいる。
バス路線.
メロン財閥
事業法人と財団.
戦間期、連邦準備制度の会員銀行として貿易金融に特権を得て収益を安定させた。フロリダの公的資金を巻き込み、土地を買収し電力・通信設備を施した。
ラストベルト改革.
このような合理化はサンベルトのロサンゼルスでも並行し、ハイテク産業と第三世界型のアパレル産業という格差社会をもたらした。機関化とそれによる合理化は州際問題から国際問題に発展した。ラストベルト資本は、日本や中国、そして欧州との貿易摩擦で様々に圧力をかけたり、あるいは通貨を囲い込んだりして、機関化の糸口をつくっていったのである。そして機関化されたシャドー・バンキング・システムが世界経済を席巻していった。
ジェネラル・リー.
西燕駅
西燕駅（にしつばめえき）は、新潟県燕市花見富永分にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）弥彦線の駅である。
駅構造.
駅周辺.
駅前には商店と理容店があり、周辺は住宅地となっている。
バス路線.
説明.
分布.
生態.
繁殖.
摂食.
雑食で種や昆虫、他の小さな生き物を食べる。
人との関わり.
ドバイとアブダビの王室の保護のもとUAEで進行中である。
概要.
町田初佳
概要.
グランド・キャニオン
地理.
地質.
この浸食地形は、地球上で最も完全な地質柱状図の一つを成すものである。
歴史.
交通.