いずれの編成も、名古屋方先頭車は貫通型の普通車である。
号車番号について.
過去の使用車両.
中央西線優等列車.
概略.
赤倉.
列車名は、新潟県妙高市の赤倉温泉が由来となっている。
→「くびき野 (列車)#信越本線長野以北優等列車沿革」も参照。
きそ.
列車名は、長野県南西部の木曽地域が由来となっている。
（）内は一部停車。
きそこま.
列車名は、木曽山脈（中央アルプス）の最高峰である木曽駒ヶ岳の通称から。
つがいけ.
列車名は、長野県北安曇郡小谷村に広がる栂池高原が由来となっている。
野尻駅と奈良井駅は下り、須原駅と穂高駅は上りのみが停車。
信州.
花郎世記
ちくま (列車)
概要.
列車名の由来.
長野県松本を中心とする地方名「筑摩」が由来だが、ひらがな表記としたために同音の「千曲」が由来と誤解されることがある。
運行形態.
停車駅.
使用車両.
中央西線夜行列車沿革.
列車名の由来.
（五十音順）
野沢那智
生涯.
デビューまで.
デビュー後.
その後、数多の洋画吹き替え・アニメ作品で声の出演、またラジオDJ・ナレーションなどを手がける。劇団薔薇座などでは舞台プロデュース・舞台演出でも活躍した。
晩年・死後.
人物・特色.
芸名の由来は、公私ともに本来の読みである「やすとも」と呼ばれたことがなく、結果的に音読みの「なち」がそのまま定着したことによる。
声種はバリトン。収録の際は、台本を持ちながら体をくねらせて発声する独特のスタイルを持っていた。その光景を間近で観察していた後輩の若本規夫は後に「細身でありながら深みのある声を出すために、横隔膜や骨盤底筋を使っていたのではないか」と推察している。
特技は歌舞伎の声色。
主な吹き替え担当俳優.
アラン・ドロン.
ドロンを担当するようになった経緯ついて、野沢本人は後に「『太陽がいっぱい』で堀勝之祐がドロン、自身がモーリス・ロネを吹き替え放送したところ、しばらくして春日正伸の提案で配役を逆にして録り直し放送した。これで初めてドロンを吹き替え、その後多く吹き替えるようになった」と述べている。ただし、野沢がロネを吹き替えた音源はなく、とり・みきの調査では野沢が初めてドロンを担当したのが『黒いチューリップ』となっているため、真相は不明である。