前部機械室の右舷側と後部機械室の左舷側は重油タンクに当てられた(陽炎型までは機械室舷側に重油タンクは無い)。レイテ沖海戦で小沢機動部隊に所属していた霜月は至近弾による浸水を左舷機械室外側の重油タンクが喰いとめた例を紹介し、重油タンクのない右舷側後部で至近弾があった場合、後部機械室が一気に浸水する危険性を指摘している。
また、軽巡夕張以降、日本海軍巡洋艦で採用されている「誘導煙突」を駆逐艦として初めて(そして唯一)採用した。
艦の大きさやシルエットが夕張と似ているため、
マスト.
サブタイプ.
しかし秋月型駆逐艦は就役が戦時中だったため、後になればなるほど工期の短縮を図るために艤装の簡略化が進み、「同型艦」でありながら初期と後期の艦では外見上相違する部分がある。各艦が属するサブタイプの呼称は文献によって見解や表記が異なる場合が多いため、以下にそれを列挙する。
秋月型.
秋月型、秋月型原型。
「高角砲と防空艦」では「霜月」までを秋月型、後述する冬月型・満月型を合わせた総称として秋月級と仮に呼ぶとしている。
冬月型.
冬月型、改秋月型、秋月型改型。
同じ冬月型でも後期艦では1番ボイラー用吸気口や後部甲板室側面が曲面から平面を使用した形状に変更された。
満月型.
満月型、清月型、改冬月型、改改秋月型。
外観上は船体水上部や艦首の曲線を大幅に削除し、艦尾形状も外板の傾斜を廃止。四式水中聴音機を艦底に搭載し、それにより艦底は膨らんだ形となる予定だった。損傷復旧後の「涼月」の艦橋と艦首はこの型に準拠した形状と推定される。
改秋月型.
改秋月型、秋月改型、超秋月型。
艦名・戦歴.
日本海軍の現場からは、艦名からまとめて月型(月クラス)と呼ばれることもあった。これについて「待合茶屋の名前ばかりつけて」という冗談があった。
建造中止艦.
⑤計画での建造計画艦(改秋月型駆逐艦)
駆逐隊の変遷.
第六十一駆逐隊.
第四十一駆逐隊.
秋月に関する通説.
これは古賀彌(本艦初代艦長)が戦後記述した文章が基となっている。しかし艦艇研究家の田村俊雄も調査の中で、
このことについて田村は同じく調査の中で、
以上から「通説は日本のみで言われていることではないか」と推測している。
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