これと対比される視点が、巨視的であり、通常、微視的な立場での観測対象である構成要素の総体的な平均（量）を扱う。巨視的な立場（マクロな立場、単にマクロとも言う）では、観測される量は通常連続量（或いは連続に変化する量、例：エネルギーや質量）である。一方、微視的な立場では、観測される量は普通離散的となる（例：原子内の電子のエネルギー準位）。
微視的な立場での学問分野は、統計力学や量子力学であり、一方、巨視的な立場での学問分野は、古典力学、電磁気学、熱力学などである。
東北自動車道
東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る日本最長の高速道路（高速自動車国道）。略称は東北道（とうほくどう）である。
概要.
なお、下り線安代JCTは川口方面と八戸自動車道方面が本線で、川口方面と青森方面が分岐側となっている。
国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく路線名（正式名）は東京都練馬区・青森間を結ぶ「東北縦貫自動車道弘前線」である。東北自動車道は、この高速自動車国道「東北縦貫自動車道弘前線」のうち、起点・東京都練馬区から川口市までの区間を除いた、川口JCT以北より青森ICまでの区間の道路名（通称名）となっている。
路線状況.
車線・最高速度.
道路施設.
サービスエリア・パーキングエリア.
レストランは、国見SAを除く、岩手山SA以南のすべてのサービスエリアと羽生PA（下り線）に設置されている。
阿武隈PA・蔵王PA・泉PA・三本木PA・志波姫PA・中尊寺PA・花巻PAと前森山PA以北のすべてのPAはトイレと自動販売機のみとなっている。
主なトンネル.
トンネルの数.
道路照明灯.
道路管理者.
ハイウェイラジオ.
交通量.
渋滞など.
地理.
接続する高速道路.
仙台市周辺の東北道は、仙台都市圏環状自動車専用道路の一部を構成する。
巨視的
ストリップ修正