日本では日本マランツ（マランツ コンシューマー マーケティング）が英国本社から輸入して販売を行っている。
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アメリカ合衆国による沖縄統治
沖縄では「アメリカ世（沖縄方言で「アメリカゆー」と発音）」ともいわれる。
地理.
歴史.
戦争終結直後の混乱期とその後.
沖縄統治体制の確立.
米軍と沖縄住民との対立.
アメリカ軍は演習地や補給用地、倉庫群などの用地として、次々に集落と農地を強制的に接収した。特に現在の宜野湾市の伊佐浜の田園地帯と伊江島では集落ごと破壊され、大規模な土地接収が行われた。住民はこれらの様子を「銃剣とブルドーザーによる土地接収」として例え、アメリカ軍の強権の代名詞となった。またサンフランシスコ条約締結以降、軍政府は沖縄の本土復帰を唱える団体や運動を弾圧、さらに米軍兵による事件が相次ぎ、住民に反米感情が高まっていた。
本土復帰へ.
統治の終了.
政治.
琉球列島高等弁務官のもとに琉球列島米国民政府が置かれ、琉球政府の上部組織として間接的（場合によっては直接的）に統治した。司法権を行使するために独自の裁判所（米国民政府裁判所）を設けていた。
高等弁務官統治.
地方行政区画.
経済.
沖縄戦終結直後、住民は収容所暮らしを余儀なくされ、アメリカ軍は住民らにレーションを配給した。小麦粉やトウモロコシ等の食料品だけでなく、チューイングガム、チョコレートなどの嗜好品も含まれており、戦前ソテツの毒抜きに苦労し、それを食していた住民にとっては美味なものであった。しかし、収容所の難民が増加し食糧物資が不足、中には日本本土や香港、台湾から密貿易を行い、また「戦果」と呼ばれる米軍物資集積所からの窃盗を行う者までいた。
また、アメリカ軍の基地が多数設置されたことにより、基地における雇用が確保された面もある。
交通.
全域が島嶼という事情から、域外への移動や県内離島間の移動は海路や空路が主に利用されていた。
鉄道.
戦時中まで存在した沖縄県営鉄道や沖縄軌道は沖縄戦で破壊された後、復旧されることなく消滅し、鉄道と呼べるものは南大東島の産業用鉄道である大東糖業南大東事業所の砂糖運搬専用軌道くらいであった。
住民.
教育.
大学（短期大学を含む）は当時、以下の大学が存在していた。
文化.
文化政策.