クラウンの鷲章、バンドの円形章とそれを囲む柏葉章は空軍独自の物が使用された。空軍の鷲章は飛行中の鷲をデザインしており、また柏葉章には翼が生えたデザインになっていた。将校の鷲章は銀のアルミニウム糸で刺繍されていた。一方下士官兵の物はアルミニウム製の軽合金だった。
陸軍の制帽と同様にクラウンやバンド部の縁回りには兵科色のパイピングが入っている。顎紐については将校はアルミモールをねじった顎紐、下士官兵は黒革の顎紐を付けた。将校のアルミモールの顎紐は将官は金色、佐尉官は銀色だった。
なお制帽の内側上部には型崩れしないようワイヤーが入っていたが、これをわざと取り外して形を崩すのが戦闘機パイロットの間で流行っていた。ただし形を崩しても前部中央の垂直の芯と内部の詰め物のため、前部が潰れることはなく左右側面だけが潰れたようになる。
略帽.
制帽の代わりに用いられた折り返し帽（ギャリソンキャップ）である。この型の帽子は日本では一般に略帽と呼ばれている。ドイツ空軍における正式名称は航空帽（）である。逆さにすると舟のような形をしているため「小舟（）」という愛称があった。陸軍にも略帽があるが、そちらは野戦帽（）という名前だった。
規定では略帽は少し右に傾けて、耳と右の眉毛との隙間は指一本分以内、かつ鷲章・円形章は顔の中心線上に来るように被らねばならなかった。
規格帽.
鷲章や円形章は将校も下士官兵も機械刺繍である。通常は鷲章と円形章は別々の台布だが、逆三角形の台布に鷲章と円形章が一緒に機械刺繍されたものもある。将校や一部下士官の規格帽にはトップクラウン部（天井部）の縁周りに銀のアルミニウム製のパイピング（将官は金）が入る。
航空機搭乗員の軍装.
カバーオール飛行服.
カバーオール飛行服はかさばるため戦闘機パイロットに好まれず、爆撃機や輸送機の乗員などが主に使用するようになった。
フライトジャケット.
様々な種類があるが、前合わせがジッパーで両胸にポケットがある革製ジャケットが一般的だった。ジャケットには通常、肩章や鷲章、航空記章などが付けられていた。フリーガーヤッケにも布製の物と革製の物がある。冬季用に羊毛を使用した物も見られる。また襟に人造毛皮を使用した革製ジャケットも多く見られる。
カナールヤッケ.