ステンレスが普通鋼より硬く錆びない特性を生かし、薄肉化による軽量化と塗装の省略によるメンテナンスフリー（コスト低減）を長所とした。しかし、当時の塗装費と比較して、製造コストの高さ、バッド社のライセンスの関係から東急車輛製造以外での製造が難しいこと、鋼製車との取り扱いの差異のほか、塗装職場の省力化に対する労働組合の拒否反応など、多くの障害があり、量産化には至らなかった。
JRへの承継数.
改造.
前面強化工事.
お座敷改造車.
ワンマン化改造車.
更新工事と機関換装.
新旧番号対照、改造後の諸元は以下の通り。
運用の変遷.
関西本線.
奈良・和歌山・伊勢地区.
当初は奈良線・草津線・信楽線・桜井線・和歌山線・紀勢本線・片町線においても関西本線向け奈良気動車区配置車により共通運用された。
房総地区.
久留里線.
川越線・八高線・足尾線.
相模線.
弥彦線・越後線.
城端線・氷見線.
名古屋地区.
山陰本線京都口.
加古川線.
和田岬線.
山陰地区.
四国地区.
九州地区.
譲渡車.
筑波鉄道.
関東鉄道.
鉄道総合技術研究所.
会津鉄道.
水島臨海鉄道.
フィリピン国鉄.
保存車.
すべて静態保存である。
渡辺美智雄
来歴・人物.
ポスト竹下を目指し、幹事長の安倍晋太郎を脅かす存在感を発揮したが、リクルート事件に関与していた事が発覚、他の実力者とともに逼塞を余儀なくされ、竹下首相退陣後は、同じ中曽根派の幹部であり、日頃から反渡辺を公言していた宇野宗佑に首相の座を奪われる。
墓所は栃木県大田原市の光真寺にある。
問題となった発言.
歯に衣を着せない言動で知られた。渡辺の言動は「ミッチー節」と呼ばれ、いわれる栃木弁丸出しの歯に衣着せぬ話術でマスコミに積極的に登場しお茶の間の人気を得た。一方で、度々舌禍事件を起こした。
といったものが知られるが、以下の一件は時の総理大臣への抗議とその釈明書が出る事態となった。
アメリカ人の経済観念に関する発言.
エピソード.
野菜スープ健康法.
渡辺も被害者となったわけであるが、「国会議員が怪しげな人物に関わるとは軽率」との批判も受けた。しかし翌年渡辺は死去。ブームに踊らされ、根拠のない民間療法にすがるという大物政治家らしからぬ行動もまた、渡辺の焦りの表れだったのではないかと言われた。
語録.
上記で述べられているもの以外
千日前デパート