ハングオンの時に、体が車体の陰に隠れるほど体を傾けるライディングスタイルは非常にアグレッシブに映る。芳賀は「縁石はコース内」と言っているが、ほとんどのライダーがサーキットの路面とは摩擦係数が異なる縁石に乗り上げるのを極力避ける事を考えると、スリップダウンを怖がらない芳賀のアグレッシブさを如実に示すコメントである。
純粋レーサーマシンによるMotoGPよりもスーパーバイク選手権のような市販車改造レースに強く、トップを走るライダーの後ろにぴたりとつけて、わずかなラインの隙を逃さずに飛び込んでいく様は職人芸とも言える。
内田朝雄
日本領朝鮮（現・朝鮮民主主義人民共和国）平壌出生、島根県出身。平壌府第一中学卒業。円型劇場、劇団月光会を経て、コヒナタ企画に所属していた。
息子は俳優の内田岳志。
来歴・人物.
俳優の傍ら宮沢賢治の研究者としても知られ、『私の宮沢賢治』などの著書があり、その縁で秋田桂城短期大学の教授を、演劇論として青山学院女子短期大学の講師を務めた。バルザック文献のコレクターでもあった。
大島蓉子
人物・来歴.
当初は青年座研究所で大島 瑶子名義で活動。
所属事務所経歴.
熊本都市圏
特色.
熊本県におけるプライメイトシティ.
しかし、戦後九州各県に鉄道や空港が整備されていくにつれ、次第に南九州は熊本市を素通りして九州地方の経済機能及び政治機能を集中させた福岡市と繋がるようになり、熊本市の結節点としての地位は低下した。また、九州全域に高速道路が整備されると、鳥栖市に結節点が集められ、熊本市の交通の要衝としての地位は低くなった。現在でも九州財務局や九州農政局、熊本国税局、陸上自衛隊西部方面隊など九州あるいは南九州内の行政・軍事の中枢機能も一応残ってはいるものの、実態としてその大半は福岡市に移されており、熊本都市圏は県庁所在地を中心とした都市圏として熊本県の政治・経済の中枢を担い、熊本県におけるプライメイトシティとなっている。
都市圏全域での広域合併と政令指定都市昇格.
なお、九州新幹線開業後約半年後に熊本市の調査会社・地域流通経済研究所（熊本市）がまとめた調査では新幹線開業による購買流出といった懸念されていたストロー現象はほとんど見られないとの結論を出している。
州都の誘致.
政治的定義.
「平成の大合併」中の定義.