音声データや映像データで非可逆圧縮を使用すると、元の信号との差異が生まれる。圧縮率が高い場合、または損失のあるデータを解凍し再圧縮した場合、圧縮アーティファクトの形で顕著になることがある。これが知覚される品質に影響を及ぼすかどうかは、圧縮方式、エンコーダパワー、入力データの特性、聴取者の知覚、聴取者のアーティファクトに対する熟知度、聴取・視聴環境に依存する。
この節におけるビットレートは、利用可能な最高の圧縮を使用する場合に、一般的な聴取・視聴環境において「平均的な」聴取者が、参照基準よりも著しく悪くないと感じる最小限である。
符号化ビット速度.
リアルタイムストリーミングメディアの場合、符号化ビット速度は割り込みを回避するために必要な伝送成功率である。
という用語は、可変ビットレートのマルチメディア情報源符号化方式の場合に使用される。この文脈では、山ビット速度は、圧縮データの短期ブロックに必要な最大ビット数である。
可逆圧縮の符号化ビット速度の理論上の下限は、エントロピーレートである。
音声.
PCM音声データのビットレートは、次の式で計算できる。
PCM音声データの長さ（ファイルヘッダやその他のメタデータを除く）の累積サイズは、次の式を使用して計算できる。
注意.
Kbps
Mbps
Gbps
鞍馬
鞍馬（くらま）
鞍馬（あんば）
鶴来駅
駅構造.
駅舎は開業時から使用されており、駅舎内にはかつて北陸鉄道で使用された鉄道の備品が展示されている。
利用状況.
「白山市統計書」によると、近年の1日平均乗降人員の推移は以下のとおりである。
車両基地.
サイクルトレイン.
パークアンドライド.
鶴来駅近くの白山市鶴来支所には、パークアンドライド用の駐車場が設置されている。いずれも支所内の指定部分でのみ利用可能となっている。
広開土王碑文
中鶴来駅
中鶴来駅（なかつるぎえき）は、石川県白山市鶴来水戸町にあった北陸鉄道石川線の駅（廃駅）である。
以前は石川県立鶴来高等学校の通学生徒でにぎわっていたが、同校の移転に伴い閑散化した。
駅構造.
かつて石川県立鶴来高等学校の通学時間帯では出入口にて係員による改札（切符または運賃の回収）があった。
利用状況.
「白山市統計書」によると、1日平均乗降人員は以下の通りである。
事件の経緯.