石灰窒素の農薬としての有効成分は、カルシウムシアナミド()である。カルシウムシアナミドは生物に対して毒性を持つ一方、これが水によって次第に分解されると尿素と炭酸アンモニウムを生じ植物に肥料として作用する。不純物として石灰、ケイ酸、鉄などを含み、これらも肥料として作用する。石灰窒素は微量のカーバイドも含むので、カーバイドの不純物由来の臭気を発する。
肥料としての側面.
農薬としての側面.
歴史.
掛川
掛川（かけがわ）は、
オートレース
主催者など.
オートレース場.
競走路.
ハンデラインの長さと競走車の配置.
緩衝柵.
外部回避地帯と外柵との間に設けられているネット。猛スピードで衝突しても、ワイヤーで吊ったネットがショックアブソーバーの役割をして、衝撃を吸収するように工夫されている。
選手.
選手になるには.
主な応募資格は下記の通り
ランク.
競走車.
競走車の特徴と性能.
ブレーキがない.
競走車の最大の特徴。レースが接近戦で行われるため、勝手なブレーキ操作は追突事故のもとになる。なお、キャブレターにはアイドリング機能がなく、シャッターが完全に閉じるため、エンジンブレーキの効きは強力になっている。
ハンドルの高さが左右違う.
競走路を左回り（反時計回り）で、終始傾斜して走行する競走車は、傾斜時の安定性を向上させるために、左ハンドルが高くなっている。
計器類がない.
各種メーター、ランプ類など、競走に必要のないものは一切取り除かれている（緊急停止ボタンは装備されている）。セルモーターや始動キックペダルもないので、エンジンの始動は押しがけによって行う。前述の通り競走車にはアイドリング機能がないので、アクセルを離すとエンジンが停止する。
ダイヤモンド型フレーム.
独自のサスペンション構造.
ヒザ当て.
競走車を抑えるために必要なオートレース独自なもの。
三角タイヤ.
競走（レース）.
ハンデレース・オープンレース.
開催期間.
実施概要.
主な実施概要は以下の通り。
開催形態.
あっせん選手数.
選手出場回数.
競走成績等.
勝ち上がり.
グレード開催の種類.
レースまでの流れ.
試走.
これにより競走車の調子等を観客へ見せるのが試走の目的である。主催者が全力で走行していないと判断した場合は、当該選手のみ再試走を指示される。
レース.