国際線就航時には、将来的にアメリカ本土やヨーロッパの主要都市への就航も視野に入れていたが、バブル崩壊や湾岸戦争の勃発による乗客の減少、さらには成田空港の発着枠制限といった厳しい現実に阻まれた。
就航先.
定期便はすべて、成田国際空港および関西国際空港発着であった。他にも福岡空港や広島空港などの地方空港からのチャーター便も運航されていた。
コードシェア運航.
サービス.
スーパーシート.
レインボーシート.
レギュラーシート.
レインボーラウンジ.
マイレージ.
広告.
株主.
子会社.
他にも整備や地上ハンドリング、グッズ販売企画などの子会社もあった。
航空会社
整備・地上ハンドリング会社
地上支援機材・車両整備
航空機部品・設備の保管・払出・輸出入
予約業務
商事業務・空港売店運営・保険代理業
旅行業
その他
事故.
日本国内航空を経て東亜国内航空時代から墜落、全損事故を含む数回の重大事故を発生させている。国内線の運航が主だったこともあり日本国外での事故はない。
日本航空システム
カナー症候群
概要.
エディションの種類.
概要.
命名.
性能と設計.
高熱対策.
そのため、地上で機体温度が常温にある間は、パネルの隙間から燃料が染み出すため、床には受け皿が置かれた。復活配備の際には技術者はこの燃料漏れ対策に苦心したとも言われる。こうした高熱対策は機体構造だけでなく、タイヤにも必要で、耐熱性を持たせるためアルミニウム粉を混入した特殊なタイヤが使用されている。
エンジン.
高速性と操縦性.
ステルス性.
作戦任務における運用.
帰投して基地に着陸する前に基地の周囲を低速で旋回することが多いが、これは着陸後の機体整備を容易にするために機体を冷却する措置である。低速安定性の低い機体形状からか着地スピードは高く、接地後にドラグシュートを使用して減速する。
派生型.
書目.
追加情報
禁則処理
禁則処理（きんそくしょり）とは、漢字文化圏の文書作成・組版において、「約物などが行頭・行末などにあってはならない」などとされる禁止事項、または、それらを回避するために字詰めや文の長さを調整したりすること。
例えば、句読点（。、）や閉じ括弧（」』)】など）と言った約物は、当該文章の行頭に位置させてはならない。すなわち、
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