コリコリとした食感で脂肪分の少ない部位である。
鳥.
びゅうプラザ
歴史.
JR東日本の社員が勤務する駅と駅構内の「びゅうプラザ」は、同じ「駅」にあっても責任者が異なっていた。
駅は駅長が管理者であり、びゅうプラザには所長が配置されていた。
これに伴い、所長担当の助役職を新設している。
同時に営業形態や取扱い商品の見直しが行われ、一部店舗においては海外旅行の取扱い廃止や派出所化が実施された。
社員採用.
管理者や他部門から転籍したJR東日本の正社員を除き、ほとんどの窓口業務はグリーンスタッフによって運営されるようになった。
運営移管と閉鎖.
駅・窓口業務の業務委託化や早朝夜間の運営を取りやめる合理化をすすめるなかで、JR東日本は旅行カウンターの運営を関連会社の「びゅうトラベルサービス」へ移管する方向性を固めた。
概要.
一部支社では「びゅうプラザ」のほかに国内旅行のみ取り扱う「駅旅行センター」（実質的に国内旅行のみ取り扱う「びゅうプラザ」と同じ）や「駅営業センター」（駅扱いで国内旅行を取り扱う）などを設置していた。
首都圏の一部支社では法人向け営業窓口として「提携販売センター」を設置しているが、JR券については個人での利用も可能である。
びゅう国内旅行商品.
主にJR東日本の鉄道を利用したパッケージツアー/フリープランであり、出発・目的地は関東地方・東北地方・甲信越地方・伊豆半島、北海道の範囲内、基本的に鉄道と宿泊がセットになっていた。なお、日帰りも設定されていた。
JR東日本の鉄道事業エリア外である北陸（主に「はくたか」利用）、京都・奈良・大阪・神戸（東海道新幹線利用）、北海道（函館・登別・札幌・小樽）への旅行商品も設定されていた（出発地は主に関東）。函館以北へのツアーは、往路または復路を航空機利用とするプランがあった。
千葉県内の支店ではジェフユナイテッド市原・千葉のアウェーゲーム観戦ツアーもびゅうが販売していた。観戦する地域に応じてジェイアールバス関東東関東支店所属の専用塗装バスが用いられる場合と、貸切列車が用いられる場合や、JR東日本の新幹線の指定席車両を一両丸ごとジェフの応援の為だけに貸し切る形で用いられる場合もあった。