サケが遡上するのは本州の太平洋側では利根川以北とされており、入間川にサケは生息していないと見られていた。しかし、釣り人の証言と上流にイワナやヤマメが生息していた事から、広く環境教育として「入間川にサケを放す会」がサケを放流している（市報『広報川越』にも掲載）。一部では入間川の生態系を破壊する行為だとして論争となっていた。荒川水系の水質保全活動に関する各団体で構成される「新河岸川水系水環境連絡会」は、ウェブサイト上に「もともとその川にいないサケを放すことに賛同できない」との意見を掲載するなど、サケの放流に懸念を表明していた。また、埼玉県生態系保護協会においても、研究員の安東正行が「国も特定外来生物被害防止基本方針の中で、人為的な放流に懸念を示している。サケの分布は太平洋側では利根川以北で、荒川水系への放流は地域の生物多様性に影響を及ぼす恐れがある」と述べるなど、入間川へのサケの放流は生物多様性を破壊する行為だと指摘している。一方、入間川にサケを放す会の会長は「外来魚のブラックバスを放すのとは違う」「利根川より南でもサケが上ることはよくある」と反論している。
なお、環境省の所管する国立環境研究所では、外来生物を収録した「侵入生物データベース」において、ブラックバスと同じくサケも外来生物のひとつとして分類している。「侵入生物データベース」によれば、日本におけるサケの自然分布は「日本沿岸（北海道、本州の利根川以北太平洋側と九州以北日本海側）」とされており、そのほかの「千葉（栗山川）、東京（多摩川）等」にてみられるサケは外来生物（国内外来種）として侵入したものだとされている。そのため、入間川小学校の生徒たちが夏場に入間川に直接入って、業者と外来生物の除去作業を行っていた。
近年は観光的なイベントとしてブラックバスなど外来種の試食会が開かれている。
支流.
上流から
橋梁.
ムーバーン
大戸駅
大戸駅（おおとえき）は、千葉県香取市大戸川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
駅構造.
佐原駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。駅北側には浄化槽による男女別水洗式トイレや駐輪場が整備されている。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
概要.