また交換の際に切れたヒューズの形状を確認し、ショートによる溶断か、過電流による溶断かを確認する（ショートでの溶断である場合は、真っ黒くコゲている。リンクを参照のこと。）。コゲているなど何かしらの異常が認められた場合は自分で復旧させず専門業者による確認を行う。そのために専門的知識を持った者がヒューズの交換をすることが好ましい。また、湿気があり、安全器に雫が付いている場合は十分注意しなければならない。
ヒューズに不適切な材質のものを使うと、発火し火災になることがあるので十分注意する。とりわけよく見られたものとしては、予備のヒューズがない、ヒューズを買うお金が勿体無いなどの理由で応急措置的に針金で回路をつなげて復旧させるということがたびたび見られた。この場合、さまざまな要因で安全器などから発火し、火災の元になるので絶対にしてはならない。
その他.
ヒューズが切れることを、俗に「飛ぶ」「切れる」と言う。その名残で年配の世代ではブレーカーが落ちることを「ヒューズが飛ぶ」と言うことがある。
概要.
歴史.
樋口勝彦
人物.
李大憲
来歴.
汀羅初等学校、黄池中学校、出身。
個人成績.
沖縄丸
建造の経緯.
船歴.
台湾線敷設.
日露戦争.
開戦後は船体を再び黒く塗り替え、見張り台や無線通信機を設置するなどの軍用船としての改装を適宜受けながら使用された。海底ケーブルの敷設任務としては、佐世保から遼東半島まで、日本軍占領下の黄海沿岸の拠点を結ぶ電信線を敷設した。旅順要塞付近で軍艦による護衛を受けながらの危険な工事も含まれた。海底ケーブルの陸上通信所への揚陸がうまくいかず、「沖縄丸」自身を停泊させて端末とし、通信業務を行うこともあった。また、バルチック艦隊の来航に備えて、対馬海峡周辺の海軍望楼などを結ぶ海底電信線の敷設も行った。これにより構築された濃密な警戒網は、日本海海戦における日本海軍の勝利にも貢献した。
新たな海底ケーブルの敷設だけでなく、旅順＝芝罘間にあったロシア所有の海底電信用ケーブルを回収する作業も行っている。
グアム線敷設と第一次世界大戦.
払下げと最期.
こぶし (お笑い)
こぶしは、日本のお笑いコンビである。サンミュージックプロダクション所属。（シュガー・プランニング・サービス→フリー→サンミュージック）
脚注.
玉村警部補の災難
概要.
主要登場人物.