また、ATSを一時的に切った場合には、必ず復位（=電源再投入）しなければならない。
無閉塞運転は自動閉塞方式以外の方式による区間では行う事ができない。また、長大トンネルなどの見通しの悪い区間や、橋梁などの荷重制限のある場所では無閉塞運転は全面的に禁止している。なお現在の日本の法律においては、複線区間の閉塞方式は自動閉塞方式でなければならないとされている。
問題点.
閉塞指示運転.
なお、閉塞指示運転中は、運転士の注意力のみで安全を確保することは、無閉塞運転と同じである。
無閉塞運転による事故.
東海道線片浜列車追突事故.
鹿児島線列車衝突事故.
破損状況の調査結果、テレスコーピング現象によって全車両の両端部分が大きく損傷していた事から、衝突時の車両の安全性向上に関する取組みの強化が指示された。
アキラ級
概要.
デザイン.
議事堂警察委員会
次の三者で構成される。
議会内における一次的な警察権は、議会警察に委ねられており、他の警察機関は、同委員会の承認なしに議会内での警察権執行を行うことができない。
御手洗駅
駅構造.
廃止直前では、住宅地の中に単式ホームと簡易な待合所があるのみで、駅の裏は空き地となっていた。現在は志免駅跡まで続く「志免鉄道公園」となっており、勝田線があったことを伝えている。
上亀山駅
駅構造.
現状.
跡地は「上亀山駅跡公園」になっている。遺構は何も残っていない。
隣の駅.
雪吊
雪吊り（ゆきつり）は、冬季、雪が付着することで、樹木の枝が折れないように縄で枝を保持すること。方言では雪づりの発音も聞かれる。
しかし、「雪吊」は「海づり」「磯づり」のように連濁を起こす例とは異なり、「魚つり」が「魚（を）つる」、つまり「魚」が「つる」対象であるために連濁の例外となる（「首つり」も「首」が「つる」の対象となる例）のと同様に、枝を吊ることで「雪（を）吊る」の意味となる「雪吊」は「雪つり」と発音するのが日本語として自然と考えられる。
手法と様式.
手法.
りんご吊り、みき吊り、しぼりなどの種類がある。
様式.
雪吊りの基本様式には、兼六園式、北部式、南部式がある。兼六園式（りんご吊りの基本様式）をもとに東京都建設局の旧北部公園緑地事務所の北部式と旧南部公園緑地事務所の南部式が派生した。
雪吊りが行われる庭園等.