関西空港駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅であるが、早朝と夜間は無人となる。
ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
構内にトイレは無く、駅前にバリアフリー対応の公衆トイレがある。
利用状況.
大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
駅前にはロータリーが設けられており、泉佐野コミュニティバスの北回りが発着する。
阪和興業によって大規模な宅地開発が行われ、泉ケ丘住宅地が造成された。駅から少し歩くと有力な代議士や会社経営者の大きな屋敷や邸宅が建ち並ぶ高級住宅街である。
東三条駅
東三条駅（ひがしさんじょうえき）は、新潟県三条市東三条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。
概要.
JTB時刻表において「市の代表（中心）駅」とされている。三条の古くからの中心市街地へは弥彦線西隣の北三条駅および信越本線南隣の三条駅が近いが、特急が停車するなど駅の規模としてはこちらが大きくなっており、路線バスも当駅を中心に発着している。
また、上越新幹線の燕三条駅の営業キロは当駅が基準となっている。
乗り入れ路線.
駅構造.
1番線に面する正面口駅舎（北側）内には有人改札口とみどりの窓口があり、早朝夜間は無人となる。
のりば.
正面口駅舎のコンビニが設けられているスペースには、過去に食堂やレストラン、喫茶店等が入居していた。構内の改札口付近には立ち食い蕎麦店もあった。
東三条オフレールステーション.
利用状況.
駅周辺.
南口側.
住宅地となっており、線路脇にはマンションが立ち並ぶ。
バス路線.
北口駅前に設置された東三条駅前バス停からは越後交通、新潟交通観光バスの路線バスが発着している。
東鹿越駅
歴史.
駅名の由来.
かつての隣駅であった鹿越駅の東方に所在するため。
駅構造.
貨物取扱.
JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅（事実上の休止駅）となっている。
利用状況.
旅客.
貨物.
当駅発の石灰石発送トン数は以下の通りであった。
駅周辺.
設置の経緯からもともと駅前には集落がなく、駅背後の日鉄鉱業鉱業所に附随して住宅街があるのみであった。