その多くはレース中のクラッシュなどで破損し、共食い整備が行われたため、オリジナルの状態を完全に保って現存している車両は4、5台のみだと言われている。
取引価格.
公道仕様の数も必然的に少ないため、その希少性と当時の人気、数々の逸話によって、現存車両は高額で取引されている。
開発の経緯.
製造台数.
名称.
車両の特徴.
軽量化の手法.
この手法はダイムラー・ベンツと合併する以前にベンツ社でよく行われていた方法で、ベンツ出身のハンス・ニベルが開発の責任者となった影響だと考えられている。
エンジン.
現存車両.
経歴.
ラグビー女子日本代表のオーストラリア遠征
ラグビー女子日本代表のオーストラリア遠征（ラグビーじょしにほんだいひょうのオーストラリアえんせい）
概要.
評価.
レースにおける活躍.
名称.
車両の特徴.
車体.
副次効果として、エンジンフードが長く、車台が低い設計となったことはボディを架装するコーチビルダーに好まれ、様々なボディが作られた。
エンジン.
エンジンの外観はダイムラー時代のスーパーチャージャー搭載エンジンと大きくは変わらないが、ポルシェは「性能の良いエンジンは見た目にも美しい」と信じていたことから、その形状には気を配ったと言われている。工作精度も高く、ガスケットの使用はシリンダーヘッドに限られ、他は金属同士の密着のみで気密性が保たれている。シリンダーブロックはアルミニウムとシリコンの合金であるシルミンで作られている。
販売戦略.
モデル.
市販車の仕様.
レース仕様.
市販仕様であっても、ボンネット上のマスコット（スリーポインテッド・スター）を外し、後部席にカバーをかけ、ウィンドシールドを折りたたんだ程度の変更をしただけでも、そのままレースに出て勝つことが可能だった。
SS.
市販車の仕様.
エンジン出力の違いにより、下記の仕様がある。
市販車の仕様.
エンジンはSSと基本的に同じで、このモデルもエンジン出力の違いにより、下記の仕様がある。
バガス・マウラナ
経歴.
JAオホーツク網走
猿神王国
起源.
富豪でアメリカ先住民の遺物をコレクションしていたがニューオリンズの医師からモスキティアの文明が製造したものとされるアルマジロの彫像を購入したことから伝説が始まる。