現在は樹脂そのものを製品として成型することはまれで、通常はフィラーや繊維の連結材（バインダー）として用いられる。例えばパーティクルボードや、高圧メラミン化粧板のコアー層を構成するフェノールバッカー（クラフト紙にフェノール樹脂を含浸させたもの）
等である。この他、耐熱性が要求される鍋の取っ手など調理用品、自動車部品や、基板等に用いる絶縁体などとして電気製品に利用されている。イギリス軍の認識票としても採用されている。
また、レゾール樹脂は接着剤や塗料などの主成分として用いられる。
フェノール樹脂を木質材料に含浸させ真空高温で焼成することで多孔性炭素材料のウッドセラミックスを製造することが出来る。木質材料（廃材やおが屑など）に限らず従来であれば廃棄されていた搾りかすなど植物性のものも原料に使え、。同様の手法で脱脂した米ぬかから作られたものはRBセラミックスとして実用化・製品化されている。
フェノール樹脂と木質からなる複合材料であるデルタ合板は、第二次世界大戦当時のソ連で航空用アルミ合金の代替素材として膨大な数の軍用機が量産された。東ドイツの国産車であるトラバントは、フェノール樹脂と綿繊維による繊維強化プラスチック (FRP) 製のボディを採用した。
特殊な用途としては、第二次世界大戦時の金属供出により開発流通した代用陶器の製造時に、ベークライトなどを混ぜることにより、鉄器のような強度を持たせる用途で利用された。
発明.
原ニカイア信条
駒ケ根駅
駒ケ根駅（こまがねえき）は、長野県駒ヶ根市東町にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
駅構造.
中央アルプスへの登山者が多いことから駅待合室内に登山届ポストがある。
利用状況.
1日平均乗車人員は以下の通り。
駅周辺.
駒ヶ岳へのロープウェイ（駒ヶ岳ロープウェイ）乗車駅であるしらび平駅や駒ヶ根高原へ向かうバスが駅前から発着している他、駒ヶ根市循環バス乗り場、タクシー乗り場がある。
バス路線.
「駒ケ根駅前」停留所から発着する。かつては市内を循環するバスのために2・3番乗り場もあったが、循環バス廃止に伴い無くなった。
縮合重合
生成物の構造には、線状のものと網目状のものがある。