羽生インターチェンジ（はにゅうインターチェンジ）は、埼玉県羽生市北荻島にある東北自動車道のインターチェンジである。
ハム語族
丸太町駅
駅構造.
利用状況.
各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。
駅周辺.
バス路線.
最寄りのバス停は、丸太町通と烏丸通との交差点にある烏丸丸太町（地下鉄丸太町駅）である。
映画とのコラボレーション.
宇都宮インターチェンジ
宇都宮インターチェンジ（うつのみやインターチェンジ）は、栃木県宇都宮市宝木本町にある、東北自動車道のインターチェンジ。東北自動車道と日光宇都宮道路（日光道）のジャンクションを兼ねる。
料金所.
料金所は東北自動車道の出入口にのみ設置されており、日光宇都宮道路には設置されていない（篠井ICまたは大沢IC/TBで徴収）。
郡山ジャンクション
郡山ジャンクション（こおりやまジャンクション）は、福島県郡山市喜久田町にあるジャンクションで、東北自動車道と磐越自動車道を接続する。
概要.
また、進路別に路面が色分け（白線の内側に破線がある）されており、誤進入防止に役立っている。
郡山インターチェンジ (福島県)
郡山インターチェンジ（こおりやまインターチェンジ）は、福島県郡山市喜久田町にある、東北自動車道のインターチェンジ。
本庄児玉インターチェンジ
本庄児玉インターチェンジ（ほんじょうこだまインターチェンジ） は、埼玉県本庄市四方田にある、関越自動車道のインターチェンジ。
接続する道路.
概要.
ほぼ一直線の道路であるが起伏が多い。特に法円坂一丁目あたりは難波宮の遺跡があることから遺跡保護のため高架とせずわざと平地にしている。また、阪神高速の南北を同一平面で中央大通が挟んでいる。
出口は一般的に左側車線から分岐して設置されることが多いが、東行きの中野と水走の出口は右側車線から分岐している。そのため、これらの出口付近が渋滞すると本線車道の走行車線ではなく追越車線が渋滞しがちになる。
西石切ランプが、阪奈トンネルのすぐ西にあるため、奈良方面から第二阪奈道路を走行すると、阪奈トンネルを出たらすぐに本道に入る形となる。
道路情報ラジオ.
阪神高速の道路情報ラジオの冒頭は「こちらは阪神高速路側○○（局名）です。午前（午後）○○時○○分現在の道路情報をお知らせします。」と放送される。
交通量.
花園インターチェンジ