厄年は根拠が無く迷信とされる。解説なども見られるが証明する統計などはみられない。
文献.
陰陽道に起源があると考えられているが出典は定かではない。厄年の年齢と理由はさまざまである。
平安時代.
『仏説灌頂菩薩経』に「七、十三、三十三、三十七、四十二、四十九、五十二、六十一、七十三、八十五、九十七、百五」とある。
江戸時代.
田宮仲宣『橘庵漫筆』四に、「四十二は死と云訓にて三十三は散々と云音なり」とある。
現代.
日本以外の同様な風習.
厄年のような考え方は、イギリスやスペインなどキリスト教国、エジプトやトルコなどイスラム教国もそれぞれ類似する風習がみられる。
厄除けで有名な日本の神社仏閣.
関東地方.
関東厄除け三大師.
弘法大師を祀る。
（以下を入れることもある）
関東の三大師.
元三大師を祀る。
（以下を入れることもある）
紋所
わかば (護衛艦)
同型艦はなく、ネームシップの“わかば”のみである。
駆逐艦 梨.
艦歴.
護衛艦 わかば.
このため、「梨」（「わかば」）は海上自衛隊に在籍した唯一の日本海軍の戦闘艦艇となる。なお、艦名が変更されたのは、梨（なし）をひらがなで表記した際の誤解を避けるものとされている。
艦歴.
「わかば」は浮揚した「梨」の船体の損傷部を修理し、艦橋をあけぼの(初代)型に準じたものとして新造している。なお、「梨」時代の兵装は全て撤去された。
主に横須賀に配備され、当初は無兵装で練習艦任務に就いたが、その後、他の海上自衛隊警備艦と同様のアメリカ式武装と電子兵装を搭載する再改装が施されて乙型警備艦（DE）として再就役した。後には実験艦としての役割が与えられ、海自艦艇で唯一高角測定レーダーを装備するなど、いわゆるレーダーピケット艦的な内容の艦となった。同型艦がないため、運用には苦労したという。
エピソード.
高森直史著『海軍食グルメ物語』によると、わかばの補給長は「梨」の主計兵であったという。「梨」の旧乗組員は優先的にわかばに配置されたようであるが、同じ艦なので主機等の習熟訓練他を考えると合理的でもある。
また、わかばでは何度か幽霊騒ぎがあったと言う。
わかばから撤去された対空レーダーは練習艦「かとり」に流用された。
特徴.
歴史.
ピックオフ消滅.
スピン交換.
化学反応.
倉敷福山道路
構成する道路.