作品はすべて、ジェイン・ヨーレン 文, 絵, なかがわちひろ 訳. 小峰書店〈世界の絵本コレクション〉。
台中線
台中線（たいちゅうせん）は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。台湾鉄路管理局西部幹線の一部をなす。通称は山線。実際の運行形態は、縦貫線を参照。
歴史.
「縦貫線 (台湾鉄路管理局)#歴史」も参照
戦前は海岸線が縦貫線のメインルートとして扱われ、急行列車を含めた長距離列車が海岸線経由で運行される一方、台中線を経由するのは比較的短距離を運行する列車であった。しかし、山線の路線改良（「旧山線」も参照）や電化が進められた現在では台中線が縦貫線のメインルートとしての扱いを受けており、対号列車の多くが台中線を経由して運行されている。
屏東線
歴史.
複線化.
電化.
旧施設.
無可動実銃
無可動実銃（むかどうじつじゅう）は、銃から実弾発射機能を排除し、研究や鑑賞用に加工した装飾品の実銃である。
概要.
そのため実銃を「法的に銃ではない状態」にまで内部の実弾発射機構を破壊することによって、無可動実銃として合法的に実銃を輸入し、保有することが行われる。
所有者への免許・許可制により所持することが出来る銃（日本における猟銃など）と異なり、発砲することはもちろん、銃の発砲機構のうち槓桿や遊底など、可動する部分がまったくない場合が多く、動くとしてもごくわずかに限られる。しかし法的な制約を受けないため、保有数量に制限がないほか、拳銃や短機関銃、アサルトライフルなどの民間では所持できない銃はもちろん、対戦車銃や軽機関銃、重機関銃でさえも保有することが可能であり、なおかつ壁に掛けたり棚に置くといった鑑賞のための保管をすることができるメリットがある。さらにはエアソフトガンのような玩具と異なり実銃であるため、銃本来の感触を楽しめ、外装に限れば本物の銃の手入れを味わうことも可能である。ちなみに重量は加工内容により大幅に異なる場合がある。
過去において無可動実銃として輸入された物が再加工により銃としての機能を回復し違法に所持され摘発された例があり、その加工基準は年を追って厳しく見直され、観賞用とかけ離れた加工内容となっている。
日本における無可動実銃.