（オリジナル漫画やコラムを掲載、フリーペーパー、柏カレーPRESS発行、不定期刊）
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神戸市風見鶏の館
概要.
建設当時を再現した室内には洋家具、トーマス家の写真、西洋アンティークの人形などが展示されている。神戸市では「神戸市風見鶏の館等条例」を定めており、指定管理者は株式会社日比谷花壇である。
建築概要.
風見鶏.
風見鶏の館は神戸ポートタワーや神戸海洋博物館や旧居留地のビル群等とともに神戸を象徴する建造物の一つである。風見鶏は神戸・異人館の街並みのシンボルになっている。
旧トーマス住宅
日本民営鉄道協会
一般社団法人日本民営鉄道協会（にっぽんみんえいてつどうきょうかい）は、日本の鉄道事業者および軌道経営者で構成する業界団体である。略称は民鉄協（みんてっきょう）。元国土交通省鉄道局所管。
概要.
会員資格は「鉄道事業及び軌道事業を営む法人」であり、「民営」に限定されておらず、会員はほとんどが純民間資本の株式会社であるものの一部に地方公共団体も出資する第三セクターの株式会社（青い森鉄道、ひたちなか海浜鉄道など）も加盟している他、東京地下鉄の前身である公共企業体・帝都高速度交通営団も会員であった。とさでん交通は、純公共資本の企業ではあるものの、民営鉄道の土佐電気鉄道から会員資格を引き継いだため、加盟している。
関連組織に地方毎の鉄道協会（東北鉄道協会・関東鉄道協会・中部鉄道協会・関西鉄道協会・中国地方鉄道協会・四国鉄道協会・九州鉄道協会）があり、そちらには第三セクターの多くも加盟しており、総加盟者数は本協会より多い。
役員.
会長職は、関西大手と関東大手から持ち回りで選出されている。
会員の一覧.
括弧内は本社所在地。地方区分および一覧の掲載順序は日本民営鉄道協会の公式発表に準ずる。
非加盟会社.
加盟の会社の路線が存在しない都道府県.
前述のとおり入会は任意であるため、加盟の会社の路線が存在しない都道府県も多い。
（参考）以前加盟していた会社.
鉄道事業撤退後も会社が存続する事業者.
この場合は鉄道路線の廃線で鉄道事業のみ撤退した例や鉄道事業を分社した例も含む。
国会議員用の乗車証.
風見鶏の館
カムバック賞