序盤は徹底的に実利を稼ぎ、その後相手の模様に入ってシノギ勝負に持ち込む実利派。
読みの鋭さは随一であり、普通なら侵入不可能とされる相手模様でシノいだり、到底攻めの対象とならない石の壁をもぎ取ったりするなど、大一番に真価を発揮する。
極めて勝負にこだわる性格で、常に最強の手を打とうとする。非常な長考派として知られるが、同時に早碁でも多くの優勝歴を持つ。
主な著作.
棋書
太字は打碁集。
ひと目シリーズ (毎日コミュニケーションズ)
その他
外部リンク.
 
レオ・トルストイ
たまプラーザ駅
歴史.
駅名の由来.
駅構造.
この新駅舎は、社団法人鉄道建築協会による鉄道建築協会賞の作品部門で、最高の賞である『最優秀協会賞』を受賞した。これは、東急の駅では初めてである。
利用状況.
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
再開発工事.
駅周辺.
バス路線.
バス乗り場.
北口ターミナル.
その他
鷺沼駅
駅構造.
南隣に東京地下鉄（東京メトロ）鷺沼検車区、北隣に東急電鉄長津田検車区鷺沼車庫が隣接するため、一部列車は当駅を始発・終着駅としている。
駅舎.
以前は宮前平方の通路のみであり、また跨線橋からホームへは両側に階段が設置されていたが、当駅のバリアフリー化工事に伴い、たまプラーザ側の新通路が設置された。
トイレは宮前平方通路上と、多機能トイレが正面口改札前に設置されている。
鷺沼車庫・鷺沼検車区.
当駅の宮前平駅方（東側）に田園都市線の両側に車庫が広がる。車庫は勾配の途中に立地するため、当駅に近い側が地上、宮前平駅方は高架となっている。当駅から田園都市線は宮前平駅まで両側を車庫の高架に挟まれた急な勾配を下っていく。
車庫を併設するため、朝間は上下ともに始発列車が数本設定されており、早朝の上りには、渋谷方面だけでなく大井町線への直通始発列車も存在する。東京メトロの車両には、平日朝ラッシュ時後には入庫のために渋谷方面からの当駅終着の列車が設定されている。
東京メトロの車庫を有するため、車両交換を行うことがある。
利用状況.
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅周辺.
川崎市宮前区の商業の中心だが、区役所は隣の宮前平駅が最寄りである。当駅の北東部に東京メトロ半蔵門線の車両基地（鷺沼車両基地）が位置している。
バス路線.
ガガウス人
ガガウズ人
概略.