結党以来、民衆から大きな支持が得られない建国党は、その後台湾独立をめぐる大同団結案に関する路線や、選挙体制の意見の相違から長期にわたり内紛が続き、陳水扁を支持する党員が民進党へ復党した。台湾の世論の多くが海峡両岸の現状維持を希望する現状と、建国党自体に政治経験が豊富な人材が不足していたのが低調の原因である。それにもかかわらず建国党は急進的な主張を行うようになった。台湾は中華民国に占拠された植民地状態でいまだ独立した主権国家とはいえない、中華民国憲法をはじめとする占領体制を打破し、中国文化の台湾流入を阻止し台湾独立を達成し、「台湾」名義で国際機関に加盟を申請して国際舞台に復帰すべきだとした。
パヴェル・マイヤー
来歴.
大伴親王
孝静成皇后
元は道光帝の妾であり、後宮にはいってほどなく静貴人、静貴妃に上り、静皇貴妃となった。皇貴妃とは後宮の最高位で皇后と同時に存在することがまれである。四人の皇子女を生み、その中に才能豊かな第六皇子奕訢もいたが夫の皇帝はそもそも静妃をもって立后する意志がなかったといわれる。
諡号をめぐる確執.
道光帝の子を数多く生んだ静妃は正真正銘の皇后への夢を最後まで諦め切れないでいながら、実子・恭親王奕訢の固執で躊躇する咸豊帝から「孝静皇后」の諡号を得たが、夫の正当な正妻であることを示す「成」の諡号は同治帝まで待たなければならなかった。
その後同治帝の初めに恭親王が政変で実権を握ったので、懐柔しようとした二人の皇太后の命令で、「孝静成皇后」という「成皇帝」（道光の帝号）を入れた諡号もついに定まって位牌が太廟に奉られた。
埋葬.
時康親王
日産ディーゼル・スペースウィング
吹田信号場
吹田信号場（すいたしんごうじょう）は、大阪府吹田市芝田町にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の信号場である。
当記事では、前身の吹田操車場についてもあわせて記述する。
概要.
かつての吹田操車場は日本三大操車場のひとつであり
位置的には旅客線上の岸辺駅の北側に広がっていたが、岸辺駅とは同一構内として扱われなかった（そもそも岸辺駅は旅客線のみの停留所である。千里丘駅も同様）。