北朝鮮のミサイル発射回数が増えているため、脅威論を掲げる論者が出ている。北朝鮮の核兵器の能力の高まりから、アメリカがそれを放棄させることが困難になっている指摘や、中国とロシアが抜け穴になることによる経済制裁の効果の薄れや、ロシアが北朝鮮との取引でロケットやミサイル技術などを提供するという、「安保理体制にも相当な衝撃を与えた」「安保理決議違反である」「危険な取引」の可能性や、北朝鮮が日本との交渉に応じずミサイル開発を進める現状などから、根本的な解決策がないことが指摘された。
北朝鮮は北朝鮮当局が運営に関わる組織である「わが民族同士」が「われわれには、世界が見たことも聞いたこともない現代的武器があり、それは単なる見せかけではない」などと主張する動画をインターネット上に公開したことがあるが、これは放射線強化型の原爆ではないか、といった指摘がある。
慶応義塾大学の小此木政夫名誉教授によれば、北朝鮮の核ドクトリンは戦術核と戦略核の開発の同時進行であり、武力衝突が起きた場合は通常兵器が老朽化し使える状態でないことから「核兵器を使用せざるを得ない」危険な状態だとしている。
国ごとの反応.
核実験の影響.
韓国の気象庁は豊渓里の万塔山での追加核実験や地震による陥没での放射能物質の外部漏出のおそれを指摘しており、ソウル大学教授の徐鈞烈も万塔山での追加核実験は困難であり山が崩壊した場合には偏西風で北海道からアラスカに放射性物質が飛散するおそれがあると指摘している。
いなほ (列車)
概要.
「いなほ」の列車名は、日本有数の米どころである庄内平野を走ることから、稲作の「稲穂」にちなんだものである。
運行概況.
停車駅.
所要時間.
使用車両・編成.
過去の使用車両.
車内販売.
今後の展望.
「いなほ」による首都圏と庄内地方間の利用は、
羽越本線直通優等列車沿革.
「いなほ」運行開始とその後の展開.
上野駅乗り入れ時の「いなほ」停車駅
羽越線急行停車駅（列車・時期によって異なる）
特急「鳥海」停車駅
みすず (列車)
運行概況.
使用車両.
すべて電車。
過去の車両.
停車駅.
現行のダイヤ.
（　）は長野行きのみ停車、〔　〕は飯田行きのみ停車
松本駅 → 長野駅間は各駅に停車する。
過去のダイヤ.