別のコーチングに関するビジネス書の著者も、人を、人格を叱るのではなく「したこと」を叱るべきで人格攻撃はいけないとし、「どんな神経している」、「こんなミスをしているから雇ってくれるところがない」といった発言は上司として控えるべきとされる。上司の仕事を解説した別の書籍でも、仕事や事実に焦点を当てて相手を尊重し感情的な議論をしない、人格攻撃をしないということが、上手な叱り方の技術のひとつとして挙げられている。職場における改善対象を個人に特定しないことで、個人攻撃になりにくくするといった配慮がなされることもある。
伊達政宗 (大膳大夫)
生涯.
死後.
事績から政宗は伊達家中興の祖として称えられるようになり、初代陸奥仙台藩主となる藤次郎政宗は、この中興の祖にあやかり命名された。
定義.
なお、岐阜県は歴史的に見た場合、全域（美濃国・飛騨国）が五畿七道の東海道ではなく東山道に属していた。
地理.
中央部の伊勢湾・三河湾沿いには木曽三川をはじめ数多くの一級河川が流れ、濃尾平野を中心に、伊勢平野・岡崎平野・豊橋平野と広大な平野を形成し、特に濃尾平野の木曽三川河口付近には海抜ゼロメートル地帯が広がり、輪中集落が点在している。
濃尾平野周辺の夏は高温・多湿で日本有数の酷暑地帯である一方、冬には日本海側から湿った空気が西側の伊吹山地や鈴鹿山脈を越えて大雪をもたらすことがある。
愛知県東三河南部の渥美半島では洪積台地が広がり、年間を通じて日照時間が長く、気候も温暖で農地に適しており、愛知県田原市は日本一の農業産出額を誇る。
一方、三重県西部の伊賀盆地は年間降水量が少なく、瀬戸内海の気候の影響も見られる。
方言.
愛知県・岐阜県が東京式アクセントの東海東山方言、三重県が京阪式アクセントの近畿方言とされ二分されている。
また、岐阜県不破郡や杭瀬川以西の揖斐郡、大垣市、また三重県熊野市、尾鷲市では京阪式と東京式の中間アクセントの垂井式アクセントが使用されている。
交通.
近世～現代.
江戸時代のこの地方は五街道として東西方向に岐阜県（美濃）には中山道、愛知県（三河・尾張）・三重県（伊勢）には東海道が整備された。
脇往還として東海道と中山道を結ぶ美濃路や下街道（善光寺道）、高山へ向かう飛騨街道、神宮へ向かう伊勢参宮街道、神宮と熊野を結ぶ熊野街道などがあり現代の交通網もこれらを踏襲している。