翌日、パンテレイモンの斬首刑が執行された。オリーブの樹にくくりつけられたパンテレイモンが祈りを終えるまで首には刃が立たず、パンテレイモンが祈りを終えてから斬首が行われた。するとオリーブの樹は果実で覆われた。刑を執行した兵士をはじめとしたその場に居た多くの者が主（神）を信じたが、皇帝はなお信じず、オリーブの樹を伐採し、パンテレイモンの遺体を焼くように命じた。しかし遺体は全く焼け爛れなかった。
崇敬.
治癒者として崇敬を集めるほか、各地に聖パンテレイモンを記憶する聖堂・修道院がある。
深見一覧
オルガンティーノ
オルガンチーノ
軽便線
軽便線（けいべんせん）とは、
概要.
背景.
両法は国有鉄道の路線に関する各種規定の他、条文内で建設路線を直接指定するという路線計画図の役割も果たしており、これに従って路線を建設して行くことになったのである。この時定められた予定線は、いずれもほとんどが現在幹線とされている路線であり、日本の鉄道網はまず外枠から造られる形となった。
制定当初はまだ幹線鉄道網の発達が不充分であったため特に問題はなかったが、やがて建設が進んで行くと、予定線が幹線ばかりで地方路線の規定が全くといってよいほどないことが問題視されるようになった。
しかし路線計画図そのものが法律であるため、条文内に定めのない路線を建設する時は法律自体を改正して、その路線を条文に入れ込まなくてはならず、手続が煩雑である。さりとて地方路線を建設せねば鉄道網の充実は図れない。このようなことで、政府は法律と理想の間で板ばさみの状態になってしまったのである。
国有「軽便線」の建設.
しかし政府はこの法律に、地方路線建設不能状態の打開を求めた。法の適用範囲を国有鉄道に拡大し、「地方路線で高規格でなくともよく、なおかつその地方に民間の起業者がない場合や将来的に成長の見込みがある路線の場合」に限り、鉄道敷設法に規定がない路線でも国有鉄道線として建設してよいとした。建設の手続も大幅に簡略化され、ぎょうぎょうしく法律を改正せずとも、帝国議会で予算承認を得るだけで建設が出来るようになった。これらの路線が「軽便線」であり、これによって開通した路線は「○○軽便線」と呼ばれるようになった。
隆盛と膨張.