主に西国政策（朝廷や豊臣家、西国大名との対応）を中心に、外交・内政への指示、法令起草など江戸幕府と連携した政策が行われた。
駿府政権下では、豊臣家との大坂の陣、以心崇伝による武家諸法度、禁中並公家諸法度起草など江戸幕府の支配体制が築き上げられた。
幕府御金改役の後藤庄三郎光次が著した駿府政事録が残されている。
秀忠の居る江戸では主に東国に対する政策を行った。秀忠が政治を実際に取り仕切るようになったのは家康の死後からである。一方で、幕府内の軍権は秀忠により増強・統制され、財政も段階的に駿府から江戸へ移管された。
幕閣では主に譜代が登用された。
大坂幕府構想.
一度は断念した幕府の大坂移転構想だったが、公武合体政権の樹立を念願とする秀忠によって再び動き出した。
御徒町駅
御徒町駅（おかちまちえき）は、東京都台東区上野五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
乗入路線.
歴史.
駅名の由来.
駅構造.
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
駅周辺.
駅のすぐ北側を春日通りが東西に通っている。
御徒町の沿革.
神田駅 (東京都)
神田駅（かんだえき）は、東京都千代田区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
所在地は、JR東日本が鍛冶町二丁目、東京メトロが神田須田町一丁目である。
乗り入れ路線.
JR東日本の各線（後述）と、東京メトロの銀座線が乗り入れ、接続駅となっている。
駅構造.
JR東日本.
上野東京ラインの工事に合わせ、ホームと改札を連絡するエスカレーターの大幅増設とエレベーターの新設工事、および南口コンコースと出入口を連絡するエレベーターの新設工事が行われた。
直営駅（駅長配置）であり、管理駅として総武快速線の新日本橋駅、馬喰町駅を管理している。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
発車メロディ.
東京メトロ.
改札口はホームの前後にあり、浅草寄りにある須田町方面改札口は階段上、渋谷寄りにある内神田方面改札口は同一階に設置されている。エスカレーターは設置されていない。JR線への乗り換え通路は渋谷寄りにある。地下通路とJRコンコースを連絡する階段は天井高さが非常に低い。
のりば.
（出典：東京メトロ:構内図）
発車メロディ.
利用状況.