全線単線であるため、途中、交換可能駅である、西笠松駅、南宿駅、羽島市役所前駅で列車の行き違いを行っている。すべての交換可能駅を使っているため、これ以上運転間隔を短くする事はできない。
竹鼻線・羽島線の駅は笠松駅を除き、無人駅である（かつては、西笠松駅・柳津駅・竹鼻駅・羽島市役所前駅・新羽島駅も有人駅だった）。
名古屋本線とは笠松駅で路線の接続がなされているが、直通列車は路線の構造上、名鉄岐阜駅方面との直通のみが可能で、名鉄名古屋駅方面（および豊橋駅・中部国際空港駅などの方面）への直通はできない。
竹鼻線および羽島線のダイヤはネットダイヤと言われるダイヤとなっており、各駅の時刻表には毎時間とも同一の分数が記載される時刻の設定がなされることが多い。
歴史.
利用状況.
駅別乗車人員.
駅一覧.
全駅岐阜県内に所在。普通列車のみ運行。全列車、各駅に停車。
竹鼻鉄道の車両.
福岡町
福岡町
半音
半音（はんおん、セミトーン 英語: , Half step）とは、伝統的な西洋音楽における音程の最小単位である。
福島町 (曖昧さ回避)
福島町（ふくしまちょう、ふくしままち、ふくじままち）は、日本の地名。
森町
森町（もりまち、もりちょう、しんまち）
多磨霊園駅
歴史.
駅名の由来.
駅構造.
改札口と各ホームおよび北口・南口の地上との間にエスカレーターとエレベーターが設置されている。ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」（オストメイト対応）も設置されている。ホーム上に待合室がある。
利用状況.
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
駅周辺.
商店街.
駅前商店街は「タマロード商店会」と呼ばれ、主な店舗は駅前の東郷寺通り沿いにあるが、九中通りなどの道路整備に従って駅北側へと徐々に拡張されている。古くからある店舗が多いが、緩慢に建物の建て替えや店の入れ替えが進んでいる。飲み屋、コンビニエンスストアや小規模の食料品店が駅の近くにある。
地産地消を目的とした地元野菜の直売所が駅周辺に点在しており、北口にあるJAマインズショップは店舗型の直売所としてオープンしたものである。この他、アンティーク、陶器、祭用品、太鼓、三味線など伝統的物品を扱う店がある。
公共施設・文教施設.
公園・神社仏閣.