それとともに、いわゆる不良グループの少年たちにも広がると、このようなグループは「武闘派」と呼ばれ、速さや運転技術を追求するよりも目立つことを目的にするようになる。低速で蛇行運転や箱乗りを繰り返したり、鉄パイプを振舞わすなどして、他の武闘派グループとの抗争に明け暮れた。また、走りを追求するグループや一般市民への傷害、窃盗事件も引き起こした。
すると次第に社会的な批判が大きくなり、警察も取り締まりを強化し、「三ない運動」などが巻き起こる。この頃から、不良グループに限らずカミナリ族全体のことを、「暴走族」と呼ぶようになった。
世田谷区立給田小学校
生涯.
エルサレム総司教だったダゴベルトは、エルサレムを教皇領とすることを望み、これに反対したが、エルサレムではなくベツレヘムで戴冠することで妥協した。
グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ
概要.
日本初のモデルプロジェクトとして行われている。他には、「グレーター・ワシントン・イニシアティブ」、「グレーター・ロンドン・イニシアティブ」などがある。
中部経済産業局局長であった細川昌彦が「グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ」構想を提言した事から始まった。
範囲.
推進.
域内の産業界、行政機関などで構成されるグレーター・ナゴヤ・イニシアティブ・センター (GNIC) が推進母体。他には、中部経済産業局グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ (GNI) 室など。
主な資金支援等は経済産業省と日本貿易振興機構 (JETRO) が連携して行う。
大学・研究機関.
グレーター・ナゴヤには世界をリードする先端技術を研究する数多くの大学や研究機関が集積し、さまざまな先端的な研究に取り組んでいる。
これらの研究活動においては、企業との協同研究が積極的に推進され、新技術の開発や、新産業の創出を実現している。
交通.
空路.
グレーター・ナゴヤは世界主要都市へのアクセス利便性が高く、グローバル展開を見据えたビジネスに適したロケーションとなっている。
また、国内線にやビジネス機を含む小型機に特化した名古屋空港を北郊の豊山町中心とした地域に有している。
陸路.
海路.
グレーター・ナゴヤは、優れた港湾環境を有しており、日本と世界を結ぶ物流拠点となっている。
大会.
勝：吉村徹　敗：大森　本：浜田（電電）
決勝.
（丸善石油は初優勝）