江戸時代の中ごろから菱垣廻船や樽廻船など江戸と大阪を結ぶ定期の航海が始まり、さらに大阪と北海道を結ぶ北前船へと発達して廻船問屋、すなわち今日でいうところの海運業が始まった。この時代から運賃収入の目安をたてる船積貨物の検量が必要となってきたが、当時の貨物は米、酒、木材、肥料などが多く、いずれの貨物も米を中心とした石建で運賃が取り決められていた。そのため船頭や手代が積荷の個数さえ数えておけば、検量をしなくても問題なかった。
明治に入り海運業が盛んになると、交通輸送量に対して過剰な数の汽船会社が乱立したため競争過多で経営難に陥る会社が続出した。運賃決定について、正確を期する必要に迫られ、信用のある厳正な検量が必要となったが、検量は集荷場の便宜を阻むものとしてすぐには実現しなかった。当時の運賃は船会社の係員が荷主と立ち会って現品を調べ、協定トン数を談合によって決めてそこから計算していた。同時期の英国等では運賃協定の同盟が結成されており、すでに船会社が選定した検量人が専門的に正しい検量を行っていた。
千代水村
概要.
千代川下流の低地に位置し、村名はこの川に由来した。命名は合併当時の秋里村村会議員で後に村長も務めた木下秀次郎の発案と言われる。
米や麦を主産業とする水田地帯で、藩政時代は藍の栽培も盛んであったが、明治中頃から桑園が導入され養蚕業が副業となった。
合併後.
交通.
鳥取市との交通は旧藩時代から明治にかけては水路による舟便が利用され、特に秋里・江津は鳥取市と港のある賀露村の中間に位置し、舟の往還で賑わった。
山下瞳月
津田沼ビート
錢高輝之
来歴・人物.
経済団体連合会理事なども歴任した。
錢高一善
来歴・人物.
太原虐殺事件
虐殺事件.
論争.
遺産.
トライアングル (パスタ店)
概要.
新瑞橋サティ
中谷ユミ
マオリ語の復活
マオリ語の復活（マオリごのふっかつ、）は、マオリ語の使用を促進、再認識、強化する運動である。
概要.
マオリ語の復活は、主にニュージーランドだけでなく、多数の外国人としてニュージーランド人がいる場所（ロンドンやメルボルンなど）でも、この運動は家庭、教育、政府、ビジネスでのマオリ語の使用を増やすことを目的としている。この運動は、と呼ばれる (マオリの文化、文化的習慣、慣習) のより広範な復活の一部である。
本位田外記之助