いずれに対しても奉曳団役員等の参加はあったが、奉曳団単位での参加はなかった。
用材.
檜の丸太である。御樋代木奉曳式を除き、神宮の工作場で外皮を剥いだ物を用いる。
御樋代木は、ご神体を納める御樋代の用材である。これのみ木曽山中から伐り出された用材をそのまま奉曳する。
御木曳行事で奉曳する用材は、用途を特定されはいない。
但し、伝統的に内宮・外宮の正宮の扉木・棟持柱として奉曳されるものがあり、他の用材に比べ群を抜いて太かったり、長かったりする。
用材を「御神木（ごしんぼく）」と呼ぶことがある。
御樋代木のみをそう呼ぶことが多いが、全ての用材をそう呼ぶ人もいる。
単に「御木（おき）」と呼ばれることもある。
心御柱、御船代、仮御樋代に用いられる用材は、奉曳されない。
内宮の用材を橇に積み、五十鈴川を遡り内宮境内まで奉曳する。
橇周辺には、進行責任者のほか、梃子方（てこがた）といい橇後方に繋がれた別の綱で進行方向を制御したり梃子棒で浅瀬に乗り上げた橇を持ち上げたりする役割の者がいる。
また、木遣子（きやりこ）といい采（ざい）を振り木遣歌を歌いエンヤの掛け声をかけ曳き手を鼓舞する者がいる。
采は檜製の棒で先端に檜・柳・ミズキ等の木材を薄く切った幣（へい）を取り付けた物である。
ほかに法螺貝を吹く者もいる。
川中の行事であるので当日の雨は催行に影響はないが、川が増水した場合は危険なため延期されることがある。
逆に水量が少ないと橇と用材の浮力が利用できないので曳くのに苦労する。
奉曳は一気に進むことはなくしばしば停止する。
勇壮だが、コースが狭く曲がっており足場も悪いので、橇が木に衝突したり転倒したりして怪我人が出ることがある。
最後に用材は橇から降ろされ、レール状に置かれた角材の上を転がされ所定位置に納められる。
このとき用材が地面に触れてはいけないので、梃子棒と綱を使い慎重に降ろされる。
コースは、旧参宮街道（大半は現在の県道伊勢南島線）である。
上せ車・帰り車.
一日神領民.
日程.
関本恒一
来歴.
個人成績.
アンヴァリッド橋
アンヴァリッド橋(仏 : )はフランス、パリのセーヌ川に架かる橋である。
隣の橋.
プロピレングリコール
特徴.
常温では無色・無味・無臭で吸湿性のある油状液体。水・アセトン・クロロホルムと混和する。
用途.