分布と生育環境.
日本では、北海道、本州、四国、九州、南西諸島に、アジアでは、朝鮮に分布し、日当たりのよい雑木林、丘陵地、草原、海岸の岩場などにふつうにみられる。種としては、中国、シベリアにも及ぶ。
地理.
人口統計.
艦歴.
カオス・コンピュータ・クラブ
歴史.
また、彼らはハッカー独特の倫理感を支持した上で、人々のためにあらゆるコンピュータや技術的なインフラへの自由なアクセスを守ることを目標としている。すなわち、彼らは(国家や企業ではなく一般民衆のための)ある種のの集団であるとも言える。
ハッキングという手段で世界中のシステムにある脆弱性を指摘し続けたCCCでは、その過激さから家宅捜索を受ける者や逮捕される者も続出。脆弱性などの情報公表手法を巡り、CCC内では議論が繰り返され、最終的に「他人に損害を与えず、情報の自由と個人のプライバシーを守る行動を行なっていく」方針で一致。現在ではドイツ政府からの信頼も厚く、アドバイザーにもなっている。
定例活動.
翔鳳丸
ここでは、これら翔鳳丸型と、青函航路における車両航送システムについて記述する。
車載客船建造までの経緯.
貨車航送、あるいは貨車以外の車両も含む車両航送では、岸壁停泊中、陸上軌道と接続した船内軌道へ、あるいは船内軌道から、貨物や荷物を積載した車両を、そのまま機関車で押し込んだり引き出したりして積卸しするため、荷役時間の大幅短縮による貨物・荷物の速達性向上、連絡船折り返し時間短縮による船と岸壁の稼働率向上、積替え不要による貨物・荷物の損傷や紛失の激減などの利点があった。しかし、車両積載場所が船艙ではなく車両甲板上に限られるため、重心が高くなり、同じ重量の貨物を積載するにはより大型の船を必要とし、その構造も複雑で建造費も増大し、さらに岸壁には車両を安全に積卸しするための専用の設備を要し、他航路への転用も制限される、などの問題点もあった。
船体構造.
一般配置.
コンパス甲板.
航海船橋.
端艇甲板.
上部遊歩甲板.
下部遊歩甲板.
車両甲板.
主甲板.
機関部.
車両積載設備.