日本においては明治時代に福澤らによって版権の概念が紹介される以前は日本には著作者に著作物に関する権利はほとんどなかったとされている。
法令における版権.
版権法は、内務省に版権登録した上で、その出版物に「版権所有」と表示することを義務とする方式主義をとった。現代でも奥付に「版権所有」と表記されていることがあるのは、この名残である。
その後、日本がベルヌ条約に加盟するにあたり、国際水準に合わせた著作権法制が必要とされ、内務省の水野錬太郎らを中心に新しい著作権法制定が進められた。
現代における版権の用法.
現在では「版権」という用語は日本の法律では正式に用いられていない。しかし当日版権システムをはじめ、著作権や商標権などの知的財産権全般をまとめて「版権」と呼んだり、著作権を利用したビジネスのことを「版権ビジネス」と呼ぶなどの例 や、出版権の意味で使われる例、漫画・イラストレーションの同人活動では他で発表された作品・キャラクターを描いたイラスト（二次創作）のことを、アニメーションでは雑誌やキャラクターグッズなどに印刷するために描き下ろした絵のことを、「版権イラスト」「版権絵」ということがある。 
新横浜駅
新横浜駅（しんよこはまえき）は、神奈川県横浜市港北区篠原町および新横浜二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・相模鉄道（相鉄）・東急電鉄の駅である。
概要.
乗り入れ路線.
駅構造.
横浜線と横浜市営地下鉄は駅の横浜寄りでほぼ直角に交差している。東海道新幹線は両線と斜めに交差し、相鉄新横浜線・東急新横浜線とは並列に位置している。
JR東海・JR東日本.
のりば.
のりばの番号は東海道新幹線・横浜線の通し番号になっている。
北側から以下の通り。
（出典：JR東海:駅構内図）
横浜市営地下鉄.
のりば.
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
相模鉄道・東急電鉄.
相鉄最北端の駅であり、同社の駅で唯一港北区に立地している。改札階と各ホームを結ぶエレベーターは南改札側にのみ設置されている。南改札内の待合室は相鉄・東急・JR東海が内装材を提供した（相鉄はレンガ、東急は旗の台駅・池上駅の改修工事で発生した廃木材、JR東海は引退した東海道新幹線の車両からリサイクルしたアルミ部材をそれぞれ提供）。