エリア内で廃業した他社の路線を車両ごと引き受ける（その際、車両の塗り替えはほとんど行われない。後述）一方で、他の事業者で見られる地域分社の動きがないなどの特徴が見られる。
貸切バス事業は専業子会社の防長観光バスを設立する一方で、直営事業としても行っている。
なお、社名の「防長」は律令国である「周防国」と「長門国」の一文字ずつを採ったもので、長州藩の別称である。
各営業所（車庫）の所在地.
津和野出張所は島根ナンバー、防長観光バス広島営業所は広島ナンバー、その他は山口ナンバー。
路線.
※詳細な運行案内は外部リンクの防長交通サイトを参照。
高速バス.
広島線.
周南・防府・山口発着便.
広島市と、岩国市西部・周南市・防府市・山口市を結ぶ系統。かつては美祢市東部を経由し萩市まで運行されていた。
一般路線バス.
防長交通では循環系統の行先名を「○○じゅんかん」と平仮名表記している。
柳井市・熊毛郡周辺路線.
これにより柳井駅から大畠駅までバス移動が出来なくなった
周南市・下松市・光市周辺路線.
防府市・山口市徳地周辺路線.
なお、文中の「防府駅前」バス停はJR防府駅北口（てんじんぐち）、「防府駅南口」バス停はJR防府駅南口（みなとぐち）の位置にある。
山口市・吉敷郡周辺路線.
車両.
ノンステップ車両は従来の路線車と異なるデザイン（白地に緑の斜めストライプ）が用いられている。
貸切車両は導入時期によってデザインが異なる。昼行高速バス・長距離路線用は初期の貸切車両と同デザインのものが多い（多くが貸切車の転用により充当されているため）。
その他特徴.
ダイヤ.
運行時刻は概して保守的である。近年は特に長距離路線の減便が多く行われている（もちろんこれは全国で共通に見られる現象である）。また、鉄道との接続はほとんど考慮されていない。
案内.
路線図は市街地では多くのバス停に貼られている。デフォルメされているものが多い。郊外ではほとんど貼られていない。路線図は営業所別になっており、隣接地域のバス路線は描かれていない。
車内放送では、次の停留所を案内する際、「次は○○です。（自社案内、広告放送）。お降りの方はお知らせください。○○です。」と放送の最後は単なる「○○です」で締めくくっているのが特徴である。
バス停.