なお、該当する時間帯には副都心線経由東急東横線・みなとみらい線直通の快速急行が運転されているが、当駅に停車する列車は全て西武線池袋駅発着のみである。
利用状況.
近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
投網
投網を投げることは「投網を打つ」と表現する。一方、網打/網打ち（あみうち）という場合は、投網で魚を獲ること、および、その人を意味する（※『転用』も参照のこと）。投網による漁は投網漁（とあみりょう）という。また、投網を思うように投げるべく構えるその動作を指して、手取り（てどり）、または、拵え（こしらえ）という。
構造.
漁網の下端部の、つまり網口（あみぐち）の、ちょうどスカートなどの裾（）のようになっている部分は、網裾（あみすそ）といい、略して裾（すそ）ともいう。投網でもそれらは同じ。投網には、等量の網石が網裾に均等な幅で数多く取り付けられている。上端部には手綱（たづな）が付いていて、これを握って投網を打ち、手繰り寄せる。
しかるべき技術を身に着けた者が投網を打つというのは、現象面から言えば、網裾が大きな面を捉える形で水平に広がって水面に落下するよう正しい動作で投擲することであり、そうやって打たれた投網は、円錐状あるいは釣鐘状に広がって水面に落下し、網石の重さで沈下するように作られている。
漁獲対象を点ではなく面で捉えたまま、広がった網裾は自然に沈下して水底にまで達するため、囲われた面の内側にいた魚群は、水中であれ水底であれ、この囲いに一旦は閉じ込められる。網の周辺部は袋状になるよう作られているため、網の囲みから逃れようとする多くの魚はその袋に入り込んでしまう。しかし、袋に入ることなく網石の下をくぐり抜けて逃げる魚も少なくない。投網で漁獲できる魚は、袋に入ってしまうか、網目に頭を突っ込んで逃げられなくなった いわゆる“首括り（くびくくり）”の魚である。
一枚の帯状に作られている投網もあり、これは投刺網/投げ刺網（なげさしあみ）という。この場合、網を打ったらすぐに魚を網のあるほうに追い込まなければならない。和歌山県の茜屋流（）で有名なのは、刺し網を投網のように投げる漁法の「小鷹網（こだかあみ）（こたかあみ）」である。
手取りの種類.
投網の打ち方.
問題点.