方向幕.
「遠州鉄道」。但し復路（会場⇒浜松駅）の会場ゆきとして折り返さずに回送となる便は運転手の判断により「[直通] 浜松駅」となる。
文字情報装置.
路線車の車内にある文字情報装置での表示について説明する。
運賃表示機の次バス停表示機では「中田島砂丘」、到着後は「終点 中田島砂丘 です。」。手前のバス停はバス停名が表示される。
直行系統ではデータが入っていないため、浜名湖花博シャトルバスなどと同様、「ご乗車ありがとうございます。」、降車ボタンを押したあとは「[次は]始発」又は「[次は]終点」となる。たまに降車ボタンや整理券発券機など各種装置の電源を切っている場合がある。
なお、主要系統からの場合、音声合成も使用されるが、終点中田島砂丘の放送では終点の際にのみ流れる「ピンポーン」というチャイムが流れない他、放送にも「終点」という単語は出てこない。但し、データ上は終点のため、終点中田島砂丘の放送が流れた後はアイドリングストップしても音楽が流れない。
浜松まつりに伴う遠鉄バスの迂回運転・短縮運転.
凧場付近の交通規制による短縮運転.
凧場付近は交通規制がなされるが、基本的に路線バスも通行できる。しかし、たこ直乗降場以南、凧場の間近の道路では事実上歩行者天国となる区域・緊急車輛専用となる区域があり、当該区域はバスやタクシーが乗り入れられないため、一部で短縮運転を実施している。なお、雨天等で浜松まつり凧揚げ合戦が中止となる場合には迂回運転・短縮運転は行わず通常運行となる。
たこ直運行による交通規制の為の迂回運転.
中心街交通規制による迂回運転.
年度により設定の細かい差異があるが、軽微な改定については反映していないので注意。
以上のように、路線によっては大幅に経路が変わるので注意が必要である。
その他の浜松まつりに関する輸送.
新型コロナウイルス感染症以前の状況について記述する。
凧場では関係者の輸送のため、たこ直乗り場である浜松まつり会館北側駐車場とは別に浜松まつり会館南側駐車場を貸切バス発着所としている。通常の貸切バスでは各町と車両を紐づけての輸送となるが、凧場では輸送の効率化のため帰町する順に先発車両からの配車となる。そのため往路と復路で充当車両が異なる。
月刊メロディ
不具合.
中村尚貴
スナップショット
システム全体の首尾一貫した情報.