擬人的な神を据え置くというレベルの宗教を超えた場合には第三の宗教体験が存在し、それをアインシュタインは「宇宙的宗教感覚」と名付けた。この感覚の中では≪擬人的な神≫の概念はまったくないし、体験したことのない者にこの感覚を説明するのは難しい、ということである。また「宗教のない科学はかたわ、科学のない宗教は盲目」と例え、「理性における成功を強く体験した者は誰しも万物にあらわれている合理性に畏敬の念を持っている」とし、「科学、宗教、芸術など様々な活動を動機づけているのは、崇高さの神秘に対する驚きだ」としていた。
アインシュタインのグァルネリ.
アインシュタインの脳.
アインシュタイン研究者で近畿大学の杉元賢治は彼の脳の一部を入手しており、その過程はBBCのドキュメンタリー番組『アインシュタインの脳』で見ることができる。
アインシュタインと日本.
日本との接点.
日本での講演.
なお、この訪日の際に人力車に乗ることを薦められたが、非人道的な奴隷労働と解釈し、乗車を拒否したことがある。
日程.
旅行日記.
京成船橋駅
モーニングライナー・イブニングライナーなども含め、当駅を通る旅客列車は全て停車する。
当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の船橋駅（南口）と近接しており、乗換駅となっている。
歴史.
当初計画では東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の船橋駅より北に駅を建設予定であったが、船橋市の中心市街地から離れすぎるということから南側に変更された。当駅付近では直線的に市街地を貫通する予定であったが、住民の反対で急曲線に変更された。
駅構造.
利用状況.
当駅より京成津田沼方面の乗客が東京都の都心方面に移動する際は、当駅でJR線船橋駅に乗り換えた方が早く到着する場合が多いために乗降人員が多くなっている。なお、総武快速線・京成本線相互で連絡運輸（定期券のみ）が設定されている駅は当駅のみである。
駅周辺.
以下、総武本線より南側の施設等一覧（北側は「船橋駅#駅周辺」を参照）。
バス路線.
ヤフー
ヤフー（）
磁気コアメモリ
歴史.
特許問題.
日本における磁気コアメモリの歴史.
構造と記憶の原理.
一般的な磁気コアメモリについて、その構造と記憶の原理について説明する。