八幡IC～福岡ICまでの区間も、太宰府IC～鳥栖JCTに次いで交通量が多く、九州道の通し利用車に加え、福岡市から北九州市までの利用車が九州道のこの区間だけを通行する傾向が殆どのためである。
八幡ICから鳥栖JCTまでの休憩施設は、交通量が特に多いため、直前に休憩施設混雑情報板が設置されている。
尾索動物
またホヤ類は「他の脊索動物と分岐した後に、成体で脊索動物の特徴を失った」と考えられる。
特徴.
次のような特徴を持つ：
タリア類でも、ホヤ類と同様に尾部が吸収され、体全体を包む被嚢が形成される変態が起こるが、ホヤ類のように海底に固着することはなく、一生をプランクトンとして過ごす。被嚢の出入口は体の前後方向にあり、外見は樽状である。被嚢の筋肉を収縮させることで、被嚢の中に水を通し、濾過して餌を摂ると同時に、ゆるやかな水流を起こして移動する。タリア類では特に、脊索の形成は痕跡的である。
参考文献.
前山駅
前山駅（まえやまえき）は、秋田県北秋田市前山字にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
駅構造.
東能代駅管理の無人駅。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
駅周辺.
バス路線.
路線バス（秋北バス）前山駅前バス停
カブトムシ
名前の由来.
分布.
形態.
体色は雌雄ともに赤茶褐色から黒色である。体色は個体差があり、赤みの強い個体を長期間飼育していても黒っぽくはならないことから、先天的・遺伝的なものと考えられている。屋久島の個体群（後述）はほとんどの個体が赤色系である一方、タイの個体群はほとんど黒色であるとする文献がある。体は厚くて楕円形で、頭部は小さい。
オスの頭部には大きな角があり、さらに胸部にも小さな角がある。メスの体はオスより一回り小さい。メスは角を有さないが、頭部には小突起があり、全身を微毛で覆われる。また、メスの前胸背板の中央には縦溝があることが多い。
カブトムシは主に広葉樹樹幹の垂直面で活動し、付節先端の爪のみが樹皮上での占位に使用される。
オスの角.
オスの角は外骨格の一部が発達したもので、オス同士の闘争（後述）の際に武器として使用される。
体長.
分類.
カブトムシ属 に分類される。
生態.
食性.