上述のカラカラ帝による全領土住民への国籍付与によってローマ民族は地域民族から世界民族へと飛躍を遂げたが、それは同時にローマ民族が「イタリアの民族」という意味合いを大きく失うことを意味していた。更に統一ローマの分裂と、イタリア地方が属した西ローマ帝国の崩壊がそうしたイタリア居住者のアイデンティティの喪失に拍車を掛けた。
中世時代.
フランク帝国が崩壊しイタリアが政治的空白に陥ると、北部は王位を争う貴族の領土が林立し、中部は教会の私有地と化し、南部は教会の後ろ盾を得たヴァイキングがアラブ人を追い払い王政国家が築かれた。これ以降、サルデーニャ王国による統一に至るまでの長きに渡って、多少の勢力変動はありつつもイタリアは政治的分裂の渦中でさまよい続けることとなり、イタリアに居住する人々も次第により小さな集団、即ち郷土愛に立脚した地方民族主義へと傾斜していった。
上野公園 (曖昧さ回避)
上野公園
タッカー
男性名.
路肩
通常、路肩は道路（車道、歩道、自転車道または自転車歩行者道）の両端に、その主要構造部を保護し効用を保つため設けられる。原則として車両が路肩を通行することはできないが、国によってはバスの通行があらかじめ想定されている場合や、時間帯に限り走行可能となる場合もある。
路肩の設置目的.
路肩は、一般的には以下のような目的で設置される。
国によっては、以下のような利用も行われる。
非常時の停車スペース等である路肩を道路混雑時に限って車線として扱うことを路肩の車線運用という。
欧米における路肩.
道路の構造と路肩.
通行帯としての利用.
バス専用通行帯として.
混雑緩和のための通行帯として.
イギリスやドイツの高速道路の一部区間では路肩の車線運用が実施されている。
日本における路肩.
日本の道路法は、路肩の構造については主に道路構造令に（法第三十条）、その通行については主に車両制限令に（法第四十七条）、それぞれ委任している。
路肩の種別および範囲.
道路構造令において路肩は、車道端に接して設置するものであり、大別して全路肩、半路肩、狭路肩に分類される。