表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）より抜粋
収入実績.
山形鉄道フラワー長井線の近年の収入実績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）より抜粋
使用車両.
うさぎ駅長「もっちぃ」と「もっちぃ列車」.
同社ネットショップでは「もっちぃ駅長」のグッズが販売されている。
歴史.
概要.
外観.
集電装置・冷房装置など.
車内内装.
乗務員室.
乗務員室と客室の仕切りには、客室から見て左端に小窓、右端に乗務員室扉窓がある。遮光幕は小窓部分のみある。
走行機器など.
編成.
編成表.
更新改造後の編成形態を以下に示す。
更新前の編成形態は下表の通りである。
編成の概要.
副都心線開業に伴う廃車・編成組成変更が開始される以前の編成表を右に示す。
編成ごとの差異.
更新された時期などによって様々な装備の差異が見られる。なお、以下の一覧には後述の副都心線対応工事を施工した編成も含まれている。
改造.
行先表示器LED化.
修繕工事.
VVVF化改造.
副都心線対応改造に併せて更新した編成.
乗務員室内の改修工事など.
乗務員室内は更新時までは落成時より大きな変化はなく、東上線用の列車無線送受話器や乗り入れ用の表示が追加された程度である。
旅客案内設備.
また、自動放送装置を順次導入し、現在では全編成に搭載しており、直通先を含めた全ての運行区間に対応している。
副都心線対応への改造工事.
この改造に合わせて、車両前面・側面の帯が、有楽町線のラインカラーである「ゴールド」（黄色）を主体としたものから、副都心線のラインカラーの「ブラウン」（茶色）を主体としゴールドとホワイトの細帯を配するものへ変更された。
客室設備など.
また、非常通報器は乗務員と相互通話の可能な対話式への変更が実施されている。この通報器は乗客が通報後、一定時間運転士が応答しない場合には列車無線に接続され、総合指令所の指令員が応答できるシステムとされている。