泊駅（とまりえき）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町大字園字稲干場にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
駅構造.
駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
駅周辺.
浦安駅 (鳥取県)
浦安駅（うらやすえき）は、鳥取県東伯郡琴浦町大字徳万字大久保田にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
駅構造.
無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。また、北口と南口を結ぶ自由通路が整備されている。
駅周辺.
当駅は琴浦町の代表駅である。
バスのりば.
駅前にバスのりばが存在する。
その他.
八橋駅
八橋駅（やばせえき）は、鳥取県東伯郡琴浦町大字八橋字下勝見にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
駅構造.
東山公園駅 (鳥取県)
東山公園駅（ひがしやまこうえんえき）は、鳥取県米子市車尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。運転系統上は伯備線列車も乗入れ、利用可能。
駅構造.
当駅は無人駅だが、平日朝の時間帯に限り、JR西日本の駅係員が派遣され、改札業務を行っている（※博労町駅と越前花堂駅も同様）。
イベント.
豪渓駅
駅構造.
倉敷駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機と簡易型自動改札機がある。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
利用状況.
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
駅周辺.
なお、駅名の由来となった豪渓（日本五大名峡の一つ）は、当駅からやや遠い所にある。
神岡鉄道
概要.
なお、神岡線の廃止の際のバス路線への転換は行われなかった。
車両.
ディーゼル機関車.
貨物列車牽引用にディーゼル機関車を所有していた。
JR難波駅
概要.
駅名の由来.
なお、正式駅名として「JR」を冠したのはJRグループ各社を通して初めてである。これ以降、JR西日本には「JR」を冠した駅名が登場するようになった。
駅構造.
新今宮駅が管理する直営駅で、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属している。ICカード乗車券「ICOCA」の利用も可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば.
地上駅時代.
利用状況.
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
駅周辺.