函館本線（はこだてほんせん）は、北海道函館市の函館駅から長万部駅、小樽駅、札幌駅を経由して旭川市の旭川駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。
概要.
歴史.
戦前は青函航路と稚泊航路を介し内地と樺太を、その後も本州と道内各都市を結ぶ動脈であったが、小樽における貿易、民間航路、漁業の衰退と、金融の中心機能の札幌への移転、また、室蘭・苫小牧地区の工業の発展と歩調を合わせた室蘭本線・千歳線の改良により地位の低下が始まり、道内初の特急である「おおぞら」をはじめ、新規の優等列車は「海線」経由で設定されることが多くなっていった。
今後の予定.
沿線風景.
運行形態.
広域輸送.
地域輸送.
「はこだてライナー」を除く全普通列車がワンマン運転となっている。
手稲駅では快速と普通列車との相互接続が行われている。
貨物輸送.
運行される列車.
定期列車のみ
使用車両.
道南いさりび鉄道線直通列車については「道南いさりび鉄道線#使用車両」を、千歳線直通列車については「千歳線#運行形態」を参照。室蘭本線直通列車については「室蘭本線#使用車両」も参照。
現在の使用車両.
普通列車は気動車と電車で運転されている。特急・快速列車については、各列車の記事も参照。
データ.
輸送密度.
区間ごとの輸送密度は以下の通り。
収支・営業係数.
駅一覧.
全駅北海道内に所在。なお、全区間において駅ナンバリングが設定されているが、駅ナンバリング順ではなく、函館駅から下り方向に記述。駅ナンバリングの詳細については「北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー」を参照。
廃駅・廃止信号場.
廃止区間上にあるものは除く。括弧内は営業キロ。
札幌市交通局
概要.
路線・施設.
地下鉄.
車両基地・拠点.
（最寄駅（出入庫線の分岐駅）：所属車両）
路面電車.
バスターミナル.
地下鉄駅併設のものを中心にバスターミナルを管理している。バス事業から撤退したため現在は民間会社が乗り入れ、各社から使用料を徴収している。
札幌市交通事業振興公社.
札幌市交通事業振興公社は札幌市交通資料館の管理も行っている。
超並列マシン
コンシューマー市場での超並列.
クローン
用語.
クローンとはすなわち、分子・DNA・細胞・生体などのコピーである。