平羅線は間里～高原～咸興～金策～清津～羅津を結ぶ。平壌から朝鮮半島を横断して日本海側に出、咸鏡南道・咸鏡北道の沿岸部の大都市を結び、ロシア国境に至る重要な鉄道路線である。
現在平羅線と呼ばれる路線は、日本統治時代に建設された平元線・咸鏡線・清羅線を原型としている。すなわち、現在の平羅線のうち
沿革.
日本統治時代.
咸鏡線.
平羅線のうち、高原～清津を結ぶ区間は、日本統治時代の咸鏡線（かんきょうせん、咸鏡本線とも）の一部にあたる。もともと咸鏡線は、元山～高原～清津～上三峰（現：三峰）を結ぶ路線であった。現在北朝鮮では元山～高原間を江原線の一部、清津青年～三峰間を咸北線として運用している。
平元線.
平羅線のうち、東北里〜高原間は、日本統治時代の平元線（へいげんせん）の一部にあたる。もともと平元線は、西浦～龍城～馬嵐（現：東北里）～高原を結ぶ路線であった。現在北朝鮮では西浦～龍城～東北里間を龍城線として運用している。
第二次世界大戦後.
陸別国道
接合菌綱
特徴.
生殖.
無性生殖は胞子嚢胞子、分生子などによる。
接合と接合胞子嚢形成にはいくつかの型がある。
なお、単独でも接合胞子を形成するものを自家和合性、特定の株同士でなければ接合しないものを自家不和合性と言うが、後者に属するものがかなり多く、未だに接合の様子が知られていない分類群も多い。
分類.
下バイエルン公
上バイエルン公
北見国道
バイエルン公
大雪国道
斜里国道
バイエルン選帝侯
牧之原トンネル
野付国道
牡丹駅
牡丹駅（ぼたんえき）
摩周国道
知床国道
国後国道
第十一航空艦隊 (日本海軍)
歴史.
編制経緯.
第十一航空艦隊の新編により基地航空部隊の指揮系統は整理され、大規模航空作戦を実施可能とした。すなわち基地航空部隊の戦略的用法に道を開いたものである。基地航空部隊を統一指揮することにより、その移動力と長大な攻撃距離を利用し、適時所要方面に大兵力を集中できるばかりでなく、広正面の統制ある飛行哨戒を実施できるなどの利点があり、また艦隊の編成により、管理、教育訓練、補給などの能率、航空艦隊の独立による基地航空部隊の士気高揚の効果もあった。
日中戦争.
太平洋戦争.
釧標国道
大横田勉
生涯.
明治大学卒業後は就職したが、陸軍に入り、砲兵大尉として終戦を迎える。