マイカーの普及や少子化が進み、郡部を中心に利用者のバス離れが広がりだした。状況を打開するため、一部の不採算地域を子会社の弘南サービスに移管し、地域に密着した経営で乗り切ろうとした。また、一部の路線では対象の沿線住民がバス回数券を購入することでバスの運行経費を負担する住民参加型路線を設定するなど、赤字路線対策にも積極的だった。しかし、利用者の減少に歯止めはかからず、沿線自治体の財政悪化によって補助金が削減されるなど周囲の状況が悪化、関係各所より合理化や経費削減が求められた。これまで中古車の導入は大型車のみであったが、これを中型車やミニバス車輌にまで広げた。また、燃料費削減のため、赤字路線への小型車やマイクロバス車輌の導入や駐車（待機）時のアイドリングストップの徹底も行うなどの対策を講じた。
整理券については、感熱式でバーコードが印字されたものに切り替わっている。なお、回数券や乗車券および整理券などの紙類を入れるための透明な箱が自動運賃箱の投入口の近くに設置している。
営業所・案内所一覧.
案内所.
弘前バスターミナル 総合案内所 （弘前バスターミナル営業所）
弘前駅前案内所 （弘前バスターミナル営業所 駅前案内所）
五所川原駅前案内所 （五所川原ターミナル）
青森総合案内所
主な事業所.
観光部
乗合部青森分室
廃止営業所・案内所・待合所・車庫.
木造案内所 （木造バスセンター）
中里案内所
桜大通り案内所
ハイローザ案内所
十和田案内所
高崎営業所
札幌事務所
大鰐待合所
浪岡待合所
平賀車庫
桜ヶ丘案内所
板柳案内所
大鰐車庫
金木案内所
東京事務所
鰺ヶ沢駅前案内所
黒石駅前案内所
一般路線.
一部を除いて、詳細については各営業所・案内所・車庫の記事を参照のこと。
主要路線.
弘前市内線.
小栗山・狼ノ森線　
自衛隊線（門外・松森町経由）　
自衛隊線（富田大通り経由）
座頭石線　
城南線
久渡寺線　
学園町線　
城東安原線（アルカディア経由）　
金属団地・桜ヶ丘線　
南高校・桜ヶ丘線（桝形経由）
駒越線（城西大橋経由）
石渡線
土堂・浜の町・栄町団地線
田茂木線　
浜の町線（市役所経由）　
茂森線
スカイラインシャトルバス 
弘前市内 ミニバス路線.
ミニバスさくら団地線　
ミニバス緑ヶ丘線
中津軽郡・黒石市・平川市・青森市.
黒石 – 板留 – 虹の湖線