金剛型戦艦（こんごうがたせんかん）は、大日本帝国海軍の戦艦の艦級。日本初の超弩級巡洋戦艦であり、また1番艦の金剛は英国で建造され、海外に発注した日本最後の主力艦となった。
就役時は「戦艦の火力と巡洋艦の速力を持つが、防御力は妥協」という巡洋戦艦であったが、当時の主力艦としては採用例が少なかったを搭載した。
建造時からしばしば「」として報道され、軍令部も「高速戦艦」の名称を用いた。太平洋戦争後も「高速戦艦」と呼ばれることも多い。
命名の由来.
この頃の日本艦船の命名慣例によれば戦艦には旧国名が名付けられているが、本級はまず装甲巡洋艦（一等巡洋艦）として計画されたことから、同型艦全て山岳名が名付けられている。
建造の経緯.
戦艦と、同数の装甲巡洋艦をもって艦隊主力とすることは日清戦争後の第一、第二期拡張計画ですでに根本方針であり、日露戦争ではその真価が発揮された。
艦型・兵装配置.
第一次世界大戦と軍縮時代.
この代艦は高速戦艦であったが、後述のロンドン海軍軍縮条約で建造中止となった。
金剛型の用兵思想の変遷.
戦前、戦中の大日本帝国海軍の戦略思想は、「漸減邀撃作戦」により潜水艦、航空機を利用して事前に敵戦力を可能な限り漸減し、戦艦部隊同士による砲撃戦により雌雄を決する、いわゆる「」思想であった。
巡洋戦艦時代の金剛型は、遊撃部隊に該当する第二艦隊として運用されることもあった。
改装された金剛型は主力部隊に相当する第一艦隊に所属し、長門型戦艦、扶桑型戦艦、伊勢型戦艦と共に第一戦隊を構成していた。その後、第一艦隊に配備する主力艦を純粋な戦艦で統一し、巡洋戦艦的な性格が強い金剛型を前衛を担う第二艦隊に編入する計画が練られた。当初、比叡は戦艦として主力部隊に編入する計画だったが、のちに修正されて高速戦艦として扱われている。
ところがいざ太平洋戦争が始まると、本来は戦艦が出撃する前の露払い役であった航空機の活躍により、艦隊決戦が行われる機会は訪れなかった。従来決戦の主役とされた長門型、伊勢型、扶桑型などは、艦隊決戦兵力とされたまま遊兵状態となった。