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東京電力の原子力発電
東京電力の原子力発電（とうきょうでんりょくのげんしりょくはつでん）では東京電力の保有する電源のうち、原子力発電について要素別に説明する。
発電所は、福島第一原子力発電所、福島第二原子力発電所、柏崎刈羽原子力発電所が該当する。他に、東通原子力建設所がある。なお、東通原子力発電所は、東北電力の管轄である。
原子力部門組織の変遷.
運転技術.
負荷追従運転.
について、当時の火力発電所に倣って当面考慮するべき給電指令上の技術目標として提示している。
しかし、その後、東京電力の原子力発電所において試験目的以外での負荷追従運転が実施されたことは無い。
定格熱出力一定運転.
切替に当たっては、原子力安全・保安院に対して定格熱出力一定運転を実施した場合の健全性評価が提出され、過去の類似設備での実績を元に、下記について評価した。
情報技術.
また、機器導入に際して次の原則を設定している。
要員訓練.
現業技術、技能認定制度.
安全衛生.
被曝線量管理以外.
肯定的な見解.
否定的な見解.
また、上記の他にも事故前から被曝などのトラブル隠ぺいなどが、批判的なジャーナリストなどにより指摘されている（「事故・トラブルへの対処」節内各記事を参照）。
被曝線量の管理.
ここでは安全衛生の内、所内で働く作業員の線量管理について述べる。
肯定的な見解.
広報宣伝活動.
しかしながら、福島第一原子力発電所事故を受けて上記の内柏崎刈羽原子力発電所のサービスホール以外の全てが閉館、自粛に追い込まれている。
参考文献.
論文
社報
社史
東京電力労働組合
雑誌
書籍
前川清の笑顔まんてんタビ好キ
概要.
歴史.
地理.
人口動態.
政府の機関.
郡の機関.
州の機関.
教育.
交通.
テキサス・ガルフコースト地域空港が郡内未編入領域にあり、郡内では唯一の公設空港である。
次の空港は民間の所有であり、一般客も利用できる
加悦駅
加悦駅（かやえき）は、かつて京都府与謝郡加悦町（現・与謝野町）字加悦にあった加悦鉄道の駅（廃駅）である。
駅周辺.
当駅の西側には旧・加悦町の市街地が広がっている。東側には野田川が流れている。
駅跡地.
虎挟み
概要.
エレベスト (風味堂のアルバム)
内容.