もっとも、全世界的な規模で見た場合、世界中で飛行している国際線、国内線すべての航空機にGPS器材を一度に搭載することは現実的に困難である。新造される航空機から順にGPS器材を搭載していき、いずれはすべての航空機を改修してGPS航法へ移行していくのが順当な流れであり、GPSへの完全な移行はなお年月を要する。また、航空機又は人工衛星に搭載されたGPS器材が故障した場合なども想定した二次的なシステムとしてVORが存続していくことも十分に考えられる。このようなことから、VORは今しばらくは現役であり続けることだろう。
無線局としてのVOR.
無線局の種別としては無線標識局である。但し、タカンやDMEが併設されVORTACやVOR/DMEとなると無線航行陸上局となる。
注 *印を付した周波数は、計器着陸装置(ILS)のローカライザを使用する無線局に割り当てられる。
京都府画学校
帝室博物館
帝室博物館（ていしつはくぶつかん）とは、明治後期から連合国軍占領期にかけて存在した、宮内省所管の博物館の総称である。現在の東京国立博物館・京都国立博物館・奈良国立博物館を指す。
概要.
沿革.
奈良帝室博物館.
施設.
本館.
組織.
東邦航空
東邦航空株式会社（とうほうこうくう）は、日本で唯一のヘリコミューター輸送を行っている航空会社である。
概要.
沿革.
事故・インシデント.
定期航空路線.
吉見義明
人物.
日本の戦争責任問題、戦時下の民衆社会やその戦争体験受容の歴史などを研究対象としている。「かつての侵略戦争を反省し、慰安婦問題を解決していくことが、日本人の新たな自信と誇りにつながる」が持論であり、日本の慰安婦や、日本軍による毒ガス戦など「日本軍によって被害にあった声を日韓の若い人に伝え受け止めてもらう」ことを使命と考えている。
慰安婦問題に関する主張.
主張の背景.
訪韓直前の朝日新聞報道への関与
主張への批判
これに対して、この資料が示す「関与」とは、朝日新聞が報道するような「関与」とは全く意味合いが違うものであったとする批判がでた。西岡力や小林よしのり、高橋史朗などからは、「悪質な業者が不統制に募集し「強制連行」しないよう軍が関与していたことを示しているもので「善意の関与」である」との批判や吉見とは別解釈が出た。
朝日新聞での慰安婦報道以降
研究アプローチについて.