えちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道.
万葉線.
高岡駅停留場で列車入線時と発車時に「お鈴」のメロディが使用されている。なお、あいの風とやま鉄道高岡駅で使用されているものとはアレンジが異なる。
北陸鉄道.
浅野川線北鉄金沢駅で「金沢市歌」、内灘駅で「内灘町歌」のメロディがそれぞれ使用されている。
えちぜん鉄道.
遠州鉄道.
豊橋鉄道.
新豊橋駅と三河田原駅で接近メロディが使用されている。三河田原駅ではこれに加えて発車メロディも流れる。
名古屋鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）.
近畿日本鉄道.
主に特急停車駅で特急発車時にメロディを使用。但し愛知県内・三重県内は地下駅の近鉄名古屋駅とJRと並行していない志摩線の賢島駅を除き、JR東海の方針徹底によりベルのみを使用している。
特記以外は下記説明部分に記述の近鉄公式YouTubeを出典としている。
京阪電気鉄道.
また、中之島駅、私市駅、宇治駅、交野線枚方市駅、宇治線中書島駅では京阪本線・鴨東線の発車メロディを基調とした専用の発車メロディを使用している。これらの駅には、通常使用されない特急用のメロディが用意されている。
叡山電鉄.
出町柳駅で使用されている。かつては鞍馬線はメロディ、叡山本線はブザーと使い分けていたが、現在はメロディで統一されている。
京福電気鉄道.
能勢電鉄.
阪神電気鉄道.
泉北高速鉄道.
京都市交通局（京都市営地下鉄）.
古都・京都をイメージさせる三味線や鼓を用いた楽曲であり、制作は櫻井音楽工房である。
なお、御陵駅では京阪京津線方面ホーム専用のメロディも存在する。
当初は上り・下りともに同じメロディを採用する予定であったが、停車時における両者の区別がつきにくいという理由で、新たに下りメロディが作られ、既に作成し終えていたものは上りで使用することとなった。
上り線は上昇する旋律に、下り線は下降する旋律に作曲されている。
ただし南港ポートタウン線（ニュートラム）は発車ベルのままである。
北大阪急行電鉄.
神戸市交通局.
山陽電気鉄道.
広島高速交通（アストラムライン）.
広島電鉄.
広島港電停、横川駅電停、広島駅電停で使われている。広島港電停はホームごとに異なるメロディで、広島駅電停・横川駅電停は同じものが使用されている。
伊予鉄道.