基本データ.
概要.
旅順高等学校関係者によれば、この歌は自由への解放を歌い上げたものであり、単なる流浪の歌として理解されるべきではないとされるが、これは歌詞を五番まで全て歌った場合のものであるといえる。省略されることの多い完全版の歌詞では、満州各地の学園で体験した強圧的な体制への憤懣と、決して容れられることのない己の存在を嘆いた宇田個人の心情が率直に歌われているからである。
歌詞に明確な学校当局への反抗がこめられているため、宇田が去った後の旅順高校では『北帰行』を歌うこと自体を禁じようとする動きも見られたが、一部のリベラルな教師たちの擁護によって、禁止曲となることは免れたという。
継承.
この際作者捜しが行われ、当時TBS社員だった宇田の名乗り出、および旅順高校時代の友人が持っていた宇田直筆の歌詞から、作者が確定したという。
京浜精機製作所
日本高速道路保有・債務返済機構
概要.
役員.
業務.
機構の主な業務の範囲は以下のとおり。
また、特殊車両の通行などは、機構が最終的な許可権者となる。各管理会社を通して許可の申請を行う（機構では直接受理しない）。
財務及び会計.
機構の解散.
耳無し芳一
小阪修平
生涯.
その後、在野の哲人として哲学や現代思想を中心に幅広く評論活動を展開する。初期の別冊宝島にはたびたび寄稿。
在野の活動として読書会を主宰し、その参加者の中には西研や竹田青嗣らがおり、彼らをはじめ、多方面に同志や弟子ともいえる人たちが存在する。
RBBS
環境評価
環境評価（かんきょうひょうか）
伊忍道
市内循環ためのぶ号
審議拒否
審議拒否（しんぎきょひ）は、政党またはその所属議員が、委員会を含めた議会での審議に参加するのを拒むことを指す。審議放棄（しんぎほうき）ともよばれる。伝統的には、与党に対抗するために野党が議事妨害戦術のひとつとして用いていることが多い。
日本.
野党は審議拒否を行うと、国会を空転・空回しさせた、国会をさぼったなどと批判され、与党は審議拒否が行われている際に審議を行うと、強行であると批判を受けることがある。度を越した審議拒否は世論の離反を招くため、野党側にも自制は働く。
意見.
概要.
導入経緯.
新造グループ.
新造グループの車両は以下のとおり。
譲受グループ.
車体・走行装置.
新造グループ.
譲受グループ.