阪急電鉄元会長大橋太朗や鉄道アナリスト川島令三を輩出した鉄道研究部やダブルダッチ同好会、カヌー部、ヨット部といった公立高校では珍しい部活動も存在する。
阪神・淡路大震災.
作用点
作用点（さようてん）とは、以下のものをさす。
中点
座標.
で表すことができる。
である。
中点の作図.
放置違反金
従来の駐車違反の取締りは、駐車違反を行った運転者に対して適用するものであるが、放置違反金は、放置駐車違反を行った車両の運転者が特定できない場合に、車両の使用者（車検証等の車両登録上の使用者）に対してその支払を命ずる行政制裁金である。
つまり、放置違反金の納付義務者は、放置駐車違反車両が社用車、営業車であれば、法人。レンタカーであれば、レンタカー会社。カーシェアであれば、カーシェアの運営会社。個人間カーシェアであれば、車検証上の使用者。ディーラー車検の代車であれば、自動車整備工場または自動車販売店。ホームセンターの無料貸し出しトラックであれば、ホームセンターの店舗または運営会社。公用車であれば、官公庁。また、自家用車、オートバイ、電動キックボードを親族、家族、友人、知人に貸した場合で、その運転者が放置駐車違反を行った場合にも、通常は貸した本人である車両登録上の使用者が放置違反金の納付義務者となる。
また、カーリース（個人向け・法人向け問わず）の場合で車検証上の所有者名義がリース会社、レンタカー会社。完済まで信販会社や自動車販売店に所有権留保されるオートローンで自家用車・オートバイを購入し、車検証上の所有者名義が販売店、信販会社となっている場合も車両登録上の使用者が放置違反金の納付義務者となる。
ただし、金融機関のオートローンを利用して（都市銀行、地方銀行、第二地方銀行、ネット銀行、信用金庫、労働金庫、信用組合、JAバンクなど）購入した自家用車・オートバイの場合は車検証上の所有者名義や使用者名義は車両を購入した本人の所有物となるので、車両登録上の所有者が放置違反金の納付義務者となる。
なお、自動二輪車・原動機付自転車、特定小型原動機付自転車も対象に含まれるが、重被牽引車を除く一般的な軽車両・自転車は対象外である（自治体の条例に基づく放置自転車撤去等は本制度とは別である）。
概要.