いずれも十勝バスが運行、「競馬場」停留所で下車。場外発売所.朝夷奈切通朝夷奈切通(あさいなきりどおし)は鎌倉七口のひとつで、神奈川県鎌倉市十二所から横浜市金沢区朝比奈町(旧鎌倉郡峠)を結ぶ峠道(切通し)である。国の史跡に指定されている。現行地名に合わせ「朝比奈切通(し)」(あさひなきりどおし)と表記されることもある。概要.水運で房総半島などとつながる鎌倉と六浦津(湊)間の重要な交通路として工事は進めたが、工事が進まないことを憂慮した執権・泰時自ら工事現場に出向き、自らの乗馬で土石を運び着工に寄与したという。その工事以前からこの道筋が存在したかは不明で、現在は公益財団法人鎌倉風致保存会が所有する十二所果樹園のある七曲りの地名のある沢筋から尾根道に上り、熊野神社を通る道筋などのルートのバイパスとして整備されたとする説がある。江戸期の道造供養塔がみられるように『新編相模国風土記稿』などから数度の大規模な改修が確認でき、中世のやぐらの位置からも現在の路面が改修により掘り下げられたようになったことがうかがえる。朝夷奈(朝比奈)三郎義秀(和田義盛の三男)が一夜にして切り開いたという伝説から朝夷奈(朝比奈)の名前が付いたという。六浦瀬ケ崎に和田山の地名小字が残り、武相国境になっていた尾根道が十二所付近の尾根伝いにつながっていた。さらに沼間(沼浜)や浦郷へ連なる。北側の国境は現在の切通しをさらに下りた界地蔵とも花立地蔵(花立は各地にある地名で端に立つ、花を供えて拝むという意味の語源から峠や境界の地名となっている)の名もある鼻欠地蔵(身代わり地蔵などの伝説とともに各地にある)付近から、白山道の名もある道沿いに現在の朝比奈町の東側境界線を辿り、途中で釜利谷方面からの道と合流して相武隧道付近の尾根道につながる。通行止め.パトリック・スチュアート背景・制作.