教育.小学校.中学校.交通.道路.県道.主要地方道一般県道バス路線.※町内を高速バス、長距離バスは通っていない。名称.歴史.地理.チャオプラヤー川の形成した湿地帯が広がり、その運河が編み目のように郡内を巡っている。経済.農業や工業が盛んである。農業では米が主要な産物である。また、郡内にはタイ日産、ヤマハの工場がある。行政区分.以下は、郡内のタムボンの一覧である。概要.自動投入装置.この機械には、ゲームメダルを自動で計数し、投入する機能が搭載されている。メダルゲーム機器として自動投入装置を装備したのは、本機が業界初である。計数には特定のメダルのサイズを判別し、振り分けるための計数ホッパーが使用されており、メダル払い出し口の左下部分にセッティングされている。様々な外部協力.レース中は、レース実況がリアルタイムで放送される。実況はラジオたんぱ(当時)の山本直也アナウンサー。音楽.基本的にオリジナル曲であり、ファンファーレもオリジナルとなっている。ただし、オープン競走(レース格OP)で投票中に流れるBGMは、一世代前の機種(同社作品)である、ROYALASCOTの投票時BGMのアレンジとなっている。GIのBGMはボレロを使用している。貸切列車団体専用列車団体専用臨時列車(だんたいせんようりんじれっしゃ)とは、一般客が乗車出来る多客臨時列車とは異なり、学校・企業・組合など多人数の団体が乗車する際、貸切運転されるJRの臨時列車のこと。一般的な表現は「貸切列車」であるが、国鉄およびJRの旅客営業規則では貸切列車と団体専用列車は別物とされており、団体乗車券で発券された場合には「団体専用臨時列車」と呼び「団臨」と略称される。概要.団体列車は形態別に、以下のように分けられる。これは国鉄→JRの旅客営業規則に貸切乗車券(貸切列車)の制度があるため、これと区別するためである。かつて、日本国有鉄道(国鉄)では主に修学旅行用途として団体専用車両を保有していたが、現在のJR旅客各社はジョイフルトレイン以外に特に専用車両を用意していない。営業距離の長い近畿日本鉄道(近鉄)は、以前から団体専用車両を保有し、現在も保有・運用している。他の鉄道事業者でも、車両を貸し切って団体専用列車を仕立てる場合がある。