人物.ニーファーは経営者としての手腕は評価されていたが、個人としての行為のいくつかについては論争の的ともなった。ヴェルナー・ブライトシュベルト概要.経歴.車両開発責任者.開発責任者を務めている間、ブライトシュベルトはダイムラー・ベンツの従来の特徴でもある車両の安全性と乗員保護の精神を継承して発展を決定づけていき、同時に、経済性と環境への配慮の面でも大きな進歩をもたらした。取締役会会長.プロメテウス計画.海外展開.退任.退任後.代表作.この時期の車両の外装(スタイリング)は基本的にブルーノ・サッコがスタイリングデザイン部門のチーフとして手掛けた。経歴.生い立ち.帰国.ダイムラー・ベンツ.取締役会会長.総合技術コンツェルン.総合技術コンツェルン構想の崩壊.「でたらめな城」.退陣.こうしたロイターの方針や施策、もたらされた損失は多くの人から批判を受けた。政界進出の試み.同職に就任後、それまで乗用車とトラック・バスを製造販売する総合自動車メーカーだった同社からトラック・バス部門を切り離すグループ再編を行った。経歴.初期の経歴.子会社の経営.メルセデス・ベンツ・カーズ.取締役会会長.電気自動車の推進.乗用車部門とトラック・バス部門の分離.このグループ再編は、「ダイムラー」から改名された「メルセデス・ベンツ・グループ」を高級車専業の企業とすることで、投資家の評価を高める狙いがあると言われている。ゲルハルト・プリンツ経歴.フォルクスワーゲン.ダイムラー・ベンツ.経歴.初期の経歴.クライスラーの立て直し.ダイムラー取締役会会長.事業の立て直し.CASE戦略の提唱.退任.その後.人物.口髭をたくわえた知的な顔つきと機知に富んだ言動で知られ、率直で愛想の良い人物だと言われている。ハインリヒ・ヴァーグナー経歴.オペル.ダイムラー・ベンツ.ハンス・シェレンベルク経歴.同社では戦前の知見を活かすとともに、ボッシュとの協働により、燃料直噴エンジン搭載車としては世界初となるの開発全般を手掛けた。ダイムラー・ベンツ.その後.経歴.コンチネンタル.第二次世界大戦後.ダイムラー・ベンツ.引退.ヘルムート・ヴェルナー経歴.銀行支配人を務める父の下に生まれた。