家を支える稼ぎ頭とアーティストを両立しており、本業に支障を出さないようにするため、顔を一切公表していない。出身地の最寄駅である駅名から取った。メンバー同士の深夜までに及ぶ会合によりベロベロの状態で決定した。大津村(曖昧さ回避)大津インターチェンジ(曖昧さ回避)大津小学校(曖昧さ回避)大津中学校(曖昧さ回避)大津高等学校(曖昧さ回避)バヤン(ジョチ家)概要.生い立ち.クペレクの叛乱.晩年.阿蘇ピンク石産地に因んで馬門石(まかどいし)とも言う。桃色の美しい発色が特徴で加工性に優れ、古墳時代には石棺として利用された他、近世には石橋や水道管として利用された。名称について.本記事では、発色に関わらず馬門産出の石を馬門石、そのうちピンク色に発色したものを阿蘇ピンク石として区別する。成因と特徴.用途と歴史.四天王寺にある熊野権現礼拝石は阿蘇ピンク石である。礼拝石は発掘状況から平安時代末期以降に設置されたと考えられるが、石材は再利用の可能性もありその経緯は不明である。馬門石は中世に五輪塔や宝篋印塔などの石塔として用いられ、近世以降には大量消費が始まり、轟泉水道の石管、井戸枠、鳥居、水盤、石橋などに利用される。また江戸後期には肥後細川藩の石場見締役や赤石場見締役などの役人が配置された記録があり、いわゆる御用石であったと考えられる。特に細川興文は蕉夢庵の燈籠や台所流しなどに使用する馬門石について、色まで指示していた記録が残っている。馬門石石切場跡.阿蘇ピンク石の石棺.高木は植山古墳の墳丘や石室内から阿蘇ピンク石の石片が見つかる事や、初期の石棺の蓋と身の被せが九州で見られない印籠加工になっていることから、荒仕上を宇土で行って近畿に輸送されたのちに墳丘周辺あるいは石室内で仕上げたとしている。大王のひつぎ実験航海.石棺の積載船について、当初は双胴船としてその間に石棺を水中に吊り下げるという方法が計画されたが、安定性に問題があるとされ不採用となった。次にイカダ案が検討され、石棺を積載しての浮上実験も行われたがイカダが石棺の重量によりかなり沈み、それにともなう抵抗により曳航することが困難と結論づけられた。最終的に身と蓋のそれぞれの台船(丸木船)を作成し、輸送する方法が取られた。同梱のグループウェア.後継ソフトウェア.