常滑線から築港線が分岐する急行停車駅(平日朝には一部の快速急行も停車)。新車が搬入される際は、日中、当駅まで名古屋臨海鉄道のディーゼル機関車に牽かれて搬入後、検査等が行われて深夜に当駅を離れ、豊明検車支区あるいは舞木検査場まで自走もしくは電気機関車に牽引されて移動する(途中金山駅でスイッチバック)。名古屋市営地下鉄鶴舞線と桜通線の新車も当駅までは前記のように搬入される。そのあとは、電気機関車に牽引されて金山駅、知立駅を経由して日進工場まで運ばれる(上飯田線の車両も新製時は一度日進工場へ運ばれた)。駅構造.駅構内には留置線が併設されており、夜間留置や予備車両の留置、日中時間帯の車両留置が行われる。また、名古屋本線の神宮前駅以東や常滑線当駅以南で人身事故などにより不通になった場合には、神宮前止まりとなった列車を当駅留置線へ回送した後、折り返して神宮前発として運転することがある。利用状況.隣の駅.鳥山敏子生涯と業績.広島県で生まれ、その後香川県に移り住み香川大学教育学部を卒業。東京の青梅市で初めて小学校の教員になる。優性遺伝あなたと日テレ番組概要.日本テレビに対する視聴者の様々な苦情や意見・要望などに耳を傾け、今後の日本テレビの番組制作に役立てていくことを目的に放送されている。このような自己検証・自己批評番組は日本テレビ以外の他局でも設定され、フジテレビでは『週刊フジテレビ批評』(民放初の自己検証・自己批評番組)として毎週土曜日に放送、テレビ朝日では『はい!テレビ朝日です』として隔週日曜日、TBSでは「TBSレビュー」を隔週日曜日に放送している。番組内容.中心となるテーマは以下に挙げるものが多い。また、天気予報に関する疑問やワイドショー番組に対する疑問・意見、日本テレビ番組モニター制度や日テレフォーラム、BPO関連の発表事項や地上デジタル放送の進捗などテレビ界・放送界に関する内容が中心のテーマとなることがある。毎年年頭の放送では、日本テレビ社長が年頭のあいさつとして、昨年の状況と今年の方針について語る。視聴率買収事件以降の対応.以降、放送番組審議会で不祥事に関した審議の報告や、「視聴率操作」調査委員会の報告、新しい番組評価基準を考える会の報告など、不祥事への対応について、番組内で逐一報告された。遺伝型性染色体