以下の記述は合併直前当時の旧中之口村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては西蒲区#中之口地区などの記事を参照。脚注.広電五日市駅歴史.駅構造.利用状況.駅周辺.古江駅歴史.駅構造.利用状況.駅周辺.周囲は住宅街で、中層住宅が多く見受けられる。JR古江駅(仮称)を新設する構想がある。広電廿日市駅歴史.駅構造.駅構内は全面バリアフリーとなっており、南口(下りホーム側)にはトイレと待合室が設置されている。待合室は鉄骨平屋で、壁面には廿日市市内で産出した杉材を使用する。駅の南北には無料の駐輪場が設置されている。山陽女学園前駅寄りの線路にはポイントがある。廿日市変電所.利用状況.「廿日市市統計書」または「移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)」によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。駅周辺.南口には周辺道路に接続するロータリーが整備され、自動車の乗り入れが可能となっている。路線バス.廿日市市が運行するコミュニティバス「さくらバス」の停留所がロータリーに設けられている。にしてつテッサ・モリス=スズキ海上保安学校海上保安学校(かいじょうほあんがっこう、)は、京都府舞鶴市に本校がある海上保安庁の文教研修施設。同庁の職員の養成を目的とする。略称は海保校、または保校。設置根拠は国土交通省組織令第二百五十四条。概要.位置づけ.海上保安大学校が海上保安庁の幹部職員を養成する教育機関であるのに対して、本校は一般職員を養成する教育機関である。本校の目的は、国土交通省組織令で次のように規定されている。学生の身分.学生は卒業して海上保安官として任用されるまでは階級を持たないが、海上保安庁の職員服制では学生を職員として含めており、海上保安官と同様に肩章、胸章、袖章があり、海上保安大学校生は金モール、金ボタン、海上保安学校生は銀モール、銀ボタンなどの規定がある。課程.海上保安学校には船舶運航システム課程、航空課程、情報システム課程、管制課程、海洋科学課程の五つの課程がある。船舶運航システム課程.巡視船等の運航を担当する海上保安官を育てるコースである。船舶運航に必要な知識を中心に、警備救難業務や武道などを修得する。また、以下の資格が取得可能。