ルイーゼ・フォン・ザクセン=ゴータ=アルテンブルク生涯.阪急バス豊能営業所阪急バス豊能営業所(はんきゅうバスとよのえいぎょうしょ)は、大阪府豊能郡豊能町希望ヶ丘五丁目にある、阪急バスの営業所。最寄りの停留所は「希望ヶ丘東」で、所属車両に付される略号は「豊」(箕面森町線専用車両は「箕」)。概要.豊能町希望ヶ丘地区(北大阪ネオポリス)を初めとして、豊能町や茨木市北部、箕面市北部といった山間部へ向けた路線を受け持つ。他の山間路線を持つ営業所と比べると、その路線環境の劣悪さは群を抜くものがある。所在地運行路線.北大阪ネオポリス線.ダイヤ設定では千里中央発着が中心だが、運行エリアが多岐かつ広範囲に渡ることから、阪急池田駅及びJR茨木駅・阪急茨木市駅へと向かうため、途中の「余野」や「千提寺口」停留所で乗り継ぎを行う乗客も多い。東能勢線.豊能町の東能勢地区と阪急池田駅(運行開始当初は池田本町止め)を結ぶ路線の一つで、地元資本の北摂バス(北摂乗合自動車)の路線として誕生。阪急池田駅方面は、西本町から降車専用停留所の「栄町」を経由してから阪急池田駅に向かうが、朝ラッシュ時とがんがら火祭り開催時間帯は経由しない。経由しない便は、側面に「直行」と表示される。忍頂寺車作線.茨木市街地から、同市北部や豊能町東部の山間部へと向かう路線。茨木営業所との共同管轄路線。同市北部は、この忍頂寺・車作線と前述の北大阪ネオポリス線が住民の足となっている。東能勢線と同様に、地元で設立された京阪自動車の路線として開設、その後阪急バスに譲渡された。忍頂寺線.車作線.山岳区間は対面通行で道路幅も狭いため、大型車がバスの通行を優先する取り決めがあった。粟生団地線.北摂霊園系統.正月のみの臨時迂回運行.運賃は勝尾寺口を除いて通常系統と同様だが、迂回経路中の時刻が異なっている。多客時の臨時運行.茨木営業所などと共同運行。乗客の利用状況に合わせて、途中無停車のノンストップバス(主に茨木観光が担当)や勝尾寺までの区間便が運行されることもある。箕面森町線.豊能西線.妙見口能勢線.なお、阪急バスへの引継ぎに関連して、運行形態の変更のほかにも下記のことが行われている。