福島孝志(ふくしまたかし)は、日本の構造家。日建設計構造設計室主管。藤田雄介笠森勇来歴.メカニズム.グレード.車名の由来.ゲイリー・ウィリステキサス州出身のウィリスは、ノーステキサス音楽大学で作曲と即興演奏を学び、ギターからベースに転向した。現在、スペインのバルセロナにあるカタロニア音楽大学のインストラクターを務めている。彼は現在、バークリーのスペイン・バレンシア・キャンパスでもインストラクターを務めている。吉野誠一京兆府京兆府(けいちょうふ)は、中国にかつて存在した府。唐代から元初にかけて、現在の陝西省西安市一帯に設置された。概要.隋の京兆郡や唐初の雍州を前身とする。経歴.代表歴.ユーリイ・ヤーコブレフ略歴.きゅっきゅぽん来歴.人物.ペンネームは昔実家で手なづけていたノラ猫の名前からとった。モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ概要.「メルセデス・ベンツ」を持つダイムラー社(現在のメルセデス・ベンツ・グループ社)の社運はレースの優勝によって上がるのが伝統と言われており、各時代における活躍と積み重ねてきた歴史は同社にとっての重要な資産になっていると考えられている。自動車レースの始まり.最初期のレース車両.カール・ベンツによる反対.由来となった人物.この年の優勝を逃したイェリネックはダイムラーにフェニックスの改良を依頼して翌年も同じレースに挑んだが、スピードウィーク中のヒルクライムレースでドライバーのバウアーが死亡する事故が起きる。バウアーの事故死はダイムラーに衝撃を与え、フェニックスの設計上の問題が提起されることになった。「メルセデス」の誕生.この車両を注文する際、イェリネックは新型車に高性能のエンジンの搭載と、車体をより「低く、幅広く、長く」することを望むとともに、名前を「メルセデス」にするよう条件を付けた。マイバッハは性能面の要求を満たし、「ダイムラー・メルセデス」は馬車を引きずった旧来のデザインから脱却した先進的な車両として完成した。カール・ベンツの方針によりレース活動から遠ざかっていたベンツ社では、フリッツ・アールが会社から許可をもらって当時の「メルセデス」のトレンドに沿った車両の開発を細々と行っていた。