地下鉄が建設された理由としては、経済発展による交通混雑の緩和と大気汚染を抑止する目的が大きい。また、建設にあたっては日本から政府開発援助が行われた。歴史.背景.建設.路線.路線図及び車体の配色は緑色(英:Green)である。車両.製造メーカー.広軌.標準軌.車体外観.広軌用車両、標準軌車両ともにステンレス製無塗装で丸みを帯びており、車体下部が広く上部が狭い台形型の断面で、どれもよく似ている。ドアは外吊り式(エアポートエクスプレス用車両はプラグドア。)交流高圧架線電化であり、屋根上にはパンタグラフを搭載、クーラーも全ての車両に搭載している。車内設備.基本的にオールロングシートであり、車内には立ち客用にポールとつり革が備え付けられている。エアポート・エクスプレスラインのみはオールクロスシートを採用し、トランクなどを置く荷物スペースが各車両に設けられている。運行形態.乗車券と運賃制度.デリー・メトロの乗車方式は日本の地下鉄などと同じであり、駅の券売機もしくは窓口で乗車券を購入後、自動改札機に通してホームへと向かうものとなっている。運賃は距離に比例して高くなる方式。この他に通勤客や旅行客向けに以下の割引乗車券がある。事故.さべあのま略歴.大阪府に生まれ、東京に育つ。高校時代から同人活動を始め、同人誌『楽書館』などに作品を発表。近年はおもにイラストレーターとして活動。漫画家・イラストレーターの高野文子とはデビュー前から親交があり、デビュー初期には同じく『楽書館』で活動していた高野と互いの絵柄の類似が指摘されていた。実際にお互いの原稿を手伝っていたこともあるという(おしぐちたかし『漫画魂』より)。さべあの『はにほへといろは』巻末には高野との対談形式のイラストエッセイが収録されている。サヴァンナ・サムソン来歴.生い立ち.デビュー後の経歴.ワイン会社の経営者として.スイス国有鉄道鉄砲鍛冶鉄砲鍛冶(てっぽうかじ)は、鉄砲伝来後の戦国時代から江戸時代にかけての日本で、鉄砲の生産に従事した鍛冶職人。概要.