志賀直哉が父直温の購入した「熊沢銅山」を見に訪れた。テッド・ウィリアムスレニー・ハーリン略歴.私生活.高麗八万大蔵経高麗八万大蔵経(こうらいはちまんだいぞうきょう)は、大韓民国の伽耶山海印寺に保存されている仏教聖典が書かれた木版から刷られた経典またはその版木のこと。「大正新脩大蔵経」の底本となったことでも知られる。概要.構成.歴史.この高麗八万大蔵経の版木から印刷された大蔵経は、室町時代に大内盛見の勘合貿易により日本にも持ち込まれている。増上寺(東京都)と大谷大学(京都市)には、ほぼ完全に揃った高麗八万大蔵経の版木から印刷された大蔵経を所蔵している。誤彫の少ない良本とされ、近代に入り編まれた高楠順次郎・渡辺海旭監修の「大正新脩大藏經」(大蔵出版)の底本とされて、今日ネット上で公開されている大蔵経のテキストもこれに準拠する。タトラ(自動車)概要.乗用車.創業期.第一次世界大戦前後と「タトラ」の成立.小型空冷モデル.高級車.一方、アッパーミドルクラス以上のモデルについては、しばらくは水冷式が踏襲された。トラック.リアエンジン方式への回帰.近代化されたリアエンジン方式の採用は、軽量化、床面低下による低重心化、振動の軽減などが実現でき、自動車の性能向上に寄与すると考えられた。また駆動輪に掛かる重量が増えることで接地性を高めることもできた。また、リアエンジン方式の強みとして、エンジンもラジエーターもフロントに無い分、前頭形状のデザイン自由度が高いという点があった。これはボディスタイルを流線型とするにあたって、非常に好都合であった。上記以外のリアエンジンのメリットとして、古くは客室でのエンジン音の抑制が挙げられていた。騒音は走るにつれて後へ取り残されると考えた者もいた。だが、実際には、自動車は音速より遙かに遅いので、発生するエンジン音を捨てて行くことなどできなかった。むしろフロントエンジン車よりもエンジンルームと客室の隔壁面積が大きくなるため、実のところ遮音・遮熱面では不利である。試作リアエンジン車.