交通アクセス.谷山停留場谷山停留場(たにやまていりゅうじょう)は鹿児島県鹿児島市東谷山二丁目にある鹿児島市電谷山線の停留場。構造.バス路線.(下記は各系統の行先)川和町駅地上駅で、グリーンラインの車両基地である川和車両基地への入・出庫線が設置されている。ステーションカラーは鶴見川沿いの伸びやかな地勢と、駅が高架駅であることから、空をイメージしてあお(露草色)。概要.都筑区の南西部に位置し、田畑が多く残る地域で、駅舎は横浜市道中山北山田線(区役所通り)に挟まれている。線路は中山駅方面へ急勾配で下っており、また川和車両基地にも日吉駅方向から中山駅方面に向かって分岐している。駅のデザインテーマは「なごみのひろば」で、グリーンラインで唯一の高架駅という特性から、空や光などの四季折々の自然を感じられる駅を目指し、里山の風景や壁面緑化の植栽で、人々が親しみやすい場所が創造されている。歴史.駅名の由来.地名から採られた。「川和」の由来は川和町の項を参照のこと。駅構造.利用状況.開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。駅周辺.主に住宅地であるが、鶴見川(谷本川)沿いは工業地域であり、中小工場が立ち並んでいる。バス路線.最寄りのバス停は、市道中山北山田線沿いの「川和町駅」と県道横浜上麻生線沿いの「川和公会堂前」および「瑞雲寺前」となる。下記の路線が乗り入れ、横浜市営バス・東急バス・神奈川中央交通により運行されている。なお、「瑞雲寺前」バス停から市が尾駅方面には「川和町」バス停もあるが、当駅の最寄りではない。都筑ふれあいの丘駅ステーションカラーは街としての成熟度が高いことから優雅さ・高級感をイメージしてむらさき(藤色)。概要.港北ニュータウンの南端に位置し、駅周辺は近隣商業地域・第一種中高層住居専用地域・第二種中高層住居専用地域・第一種低層住居専用地域からなり、花見山遺跡や富士塚の川和富士・池辺富士が存在している。