第三関門丸(だいさんかんもんまる)は、鉄道省(後の日本国有鉄道)関森航路、宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。同型船に第四関門丸がある。第一関門丸の改良型である。船首、船尾どちらからも貨車を搭載できるように、外輪船であった。ここでは、第三関門丸、第四関門丸、ともに記述する。概略.操船を容易にする目的で、左右の外輪を別方向に回転させることができた。しかし機関と外輪のバランスを考慮しなかったために、軸に対してねじりモーメントが大きくなり、軸を折損するトラブルがしばしば起きたという。要目.第三関門丸、第四関門丸共通である。SDIFとはアンドリュー・ミラーアンドリュー・ミラー成瀬祐正滅びの風『滅びの風』(ほろびのかぜ)は、栗本薫のSF連作短編集。概要.近未来の巨大都市で起こった大事故、真夜中の街中を走る戦車、若者の自殺、衝動殺人、核ミサイル、エイズなどをモチーフとして、滅びそのものではなく、滅びへと向かいつつある運命の予感をさまざまな角度から描いている。第五関門丸第五関門丸(だいごかんもんまる)は、鉄道省(後の日本国有鉄道)関森航路、宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。第三関門丸、第四関門丸に準じた性能であるが、改良が加えられている。船首、船尾どちらからも貨車を搭載できるように、外輪船であった。概略.同社は西日本鉄道が関門海峡における自動車航送を目的に設立した会社で、要目.正宗十哲正宗十哲.古来「正宗十哲」と呼んでいる刀工は以下の通り。正宗の養子である貞宗を除いて石州直綱を入れる説もある。なお来国次または石州直綱を除いて代わりに以下を入れる説もあるが、重視されていない。作風.正宗に代表される相模鍛冶の作風は「相州伝」と呼ばれる。正宗の作風の特色は一般に「沸(にえ)の美」にあると説明され、地と刃に沸の働きが顕著なものである。正宗の作刀は硬軟の鋼を組み合わせて地鉄にも変化があり、刃文は「湾れ」(のたれ)という大模様の波形を基調とするものが多く、刀剣専門用語で「地景」「金筋」「稲妻」などと呼ぶ、地刃の働きに富んだものである。こうした正宗の作風は当時の日本の諸国の刀工に影響を与え、相州伝風の地鉄や刃文を特色とする刀工が各地に輩出した。アダム・エベレット自衛隊図書室