人物.キューバのハバナにあるオリエンタルパーク競馬場で厩務員、調教助手として働いたのち、騎手エージェントに転身。みらい長崎ココウォーク概要.主な入居テナント.詳細な一覧と店舗の所在する場所は公式サイトのフロアガイドで確認できる。降車ターミナル側乗車ターミナル側ハウスカード.以下のハウスカードを利用するとココウォーク内にある一部施設の利用で特典が付く。いずれもオリエントコーポレーションが長崎自動車と提携し発行するクレジットカードで、IC乗車カード機能が付いている。詳細は当該カード記事を参照。バス路線.ターミナル発着路線.ターミナル発着外路線.ココウォークが始発または終点でない一般路線バス(長崎自動車・長崎県交通局とも)や北部方面始発でココウォークが終点のバスはターミナル内には入らず、建物正面の歩道上に設置されたココウォーク茂里町バス停で乗降となる。また、ココウォークを経由する高速バスの長崎行きの降車所も同じく歩道上に設置されたバス停となる。道路上のバス停には標柱を設置せず、ガラス張りの屋根付きシェルターを設置して時刻表を掲示している。白小特性と効果.ブリンカーは馬の両目の外側部分に、革やプラスチックを材料としたカップ状などのものが使用される。頭絡に着脱できるものもあるが、競馬ではマスク状のものになっているものも多い。日本の競馬ではマスク状のものに「メンコ」と呼ばれる耳覆いを付したものが広く用いられている。競馬におけるブリンカー.ただし一度着用を申請すると、その競走においてブリンカーなしで出走させることは認められない(付け替えて深さ・大きさを変えることは認められている)。このため、レース当日に着脱を判断することができる(事前に申請する必要がない)チークピーシズを敢えて使用する陣営もあるとされる。通常は左右両側に着用するが、馬の癖や気性によっては片側にのみ着用する場合もある。またブリンカーに類似した馬具として、カップ状の部分にスリットが入っているバイザーも、海外を中心に普及している。スリットを入れることで後方の視野も若干得ることができ、一部では「後方可視ブリンカー」と訳されることもある。佐藤有世略歴.