西日本鉄道(西鉄)の高速バスは、福岡市天神の西鉄天神高速バスターミナルを拠点に路線網を広げており、主に九州内他事業者と共同運行の昼行路線のほか大阪や東京などを結ぶ本州方面への夜行バスも運行している。沿革.主に西鉄高速バスの沿革についてを記す。会社解散時点における運行に関与していた路線.西日本鉄道からの管理委託路線.車両は西鉄本体が保有し、乗務員は西鉄高速バスの所属だった。運行支援.西鉄では運行をしない(いずれも過去に運行していたが撤退)が、発券および運行支援業務を行うバス路線。西鉄高速バス運行分は北九州支社の運行。過去に運行していた高速バス路線.四拍手佐志生駅佐志生駅(さしうえき)は、大分県臼杵市大字佐志生にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。駅構造.駅周辺.山の中腹にある駅から麓の港町までは坂道で結ばれている。二礼二拍手一礼二礼二拍手一礼(にれいにはくしゅいちれい)は、日本の神社で用いられる拝礼作法で、まずお辞儀を二度行い、二度手を叩き(拍手)、最後にもう一度お辞儀を行うもの。神社本庁・伊勢神宮・靖国神社などはこの種の参拝作法を二拝二拍手一拝と呼ぶ。二礼二拍手一礼という呼称は東京都神社庁や東京大神宮、報道機関などが用いている。なお、拝礼の作法は神社や地域によって特色があり、厳格な決まりはない。概要.神社の参拝作法は時代ともに変化してきており、現在は二拝二拍手一拝が基本形になっているといわれる。二礼二拍手一礼は戦後に一般化した作法であり、神社によっては別の作法をとることもある。現在、多くの神社で二礼二拍手一礼を奨励する掲示があり、若い世代を中心に多くの参拝者がこれに従っている。二礼二拍手二礼(または二拝二拍手一拝)の作法は神社によって多少異なるが、例えば伊勢神宮は「参拝の作法(二拝二拍手一拝)」を次のように示している。最後の一拝の前に両手を降ろす指示はないが、動画をみると両手を降ろしている。二礼二拍手一礼は社頭拝礼の際に行われる(後述)。二拝二拍手一拝は社頭拝礼のほかに、昇殿参拝・玉串拝礼の際にも行われる(後述)。戦前には儀式で伊勢神宮を遠くから拝むときに二拝二拍手一拝を行うことがあった(後述)。歴史.