このバンクには以下の「欠陥」があったと指摘されている。リニューアル後.コーナー名.ネーミングライツが導入されており、各コーナーには以下の名称がある。ターンは現在のターン数による。立地.場内設備.コース.本コースでレースなどのイベント・搬入が行われない日には、持ち込んだレース専用車(ナンバー付き車輌も含む)による時間貸しの練習走行枠が設けられている(サーキットライセンスの取得が必要)ほか、貸し切り走行や自家用車での走行、オフィシャルカーの同乗走行を行うことも可能である。観客スタンド.その他、サーキット内には観客エリアが複数設けられており、グランドスタンド以外は全て芝生席となっている。グランドスタンドを含む主な観客エリアの周辺には、バリアフリー対応のトイレや自動販売機、駐車場などが備えられている。ピット及びパドックエリア.ピットを含むパドックエリアは、メインストレートを挟んでグランドスタンドの反対側に位置している。ヘアピン付近の観客エリアとグランドスタンド(イベント広場)との間には歩行者用の地下通路を備え、そこを介して行き来することができる。地下通路には上りのみのエスカレーターもある。パドックエリア内への入場は大規模なレースがある時は制限され、有効なパスを持っていないと入場できない。トヨタ関連施設.サーキット事務所.東ゲート脇に運営会社である富士スピードウェイ株式会社の本社とサーキット事務所が設けられており、サーキットライセンスの取得やコース貸し切りの申し込み、プレス受付や広告看板の掲出申し込みなどに対応している。また、コントロールタワーにも事務所が設けられており、サーキット走行券の購入などはこちらで行う。東京都千代田区内にも富士スピードウェイの東京営業所がある。場内放送.入場料/走行料.入場料金.レースやイベントが行われている日は、それぞれのレースやイベントの入場料に準じる。また、指定されたレースについて自由観戦エリアで観戦できる、「チェカパス」と名付けられた年間パスがある。走行料/利用料.時間ごと、もしくは全日で、コースや、イベントスペース、駐車場エリアを貸し切りで使用することも可能で、それぞれ料金設定がされている。周辺.現在.計画.アクセス.