投資は、以下に示した鉄道回廊を含むナショナルネットワークに焦点を置いている。これらの路線は、州都を結ぶか一方の端が州都である。改軌.線路設備.鉄道網の建設と保守は政府の関連する非営利組織に統合されており、州間鉄道網とニューサウスウェールズ州の郊外路線についてはオーストラリア政府所有のARTCが、西オーストラリアではウェストネット・レール()が行っている。これは、既存および新規の鉄道運営組織にネットワークを開放するために行われている。他の鉄道については引き続きそれぞれの組織によって運営され、そのインフラの使用については、連邦や州の政府の間で合意された国家競争政策(NationalCompetitionPolicy)に基づく必要がある。運営者.貨物鉄道.上下一貫の鉱山鉄道を除いた、オーストラリアの鉄道網で貨物鉄道事業を運営している主な事業者は以下の通りである。その他の貨物事業者としては以下のようなものがある。かつての事業者としては以下のようなものがある。鉄道要員の国家認証資格があるので、交通需要に応じて州から州へ、事業者から事業者へ要員を移動させることは容易である。全国規模の旅客鉄道.旅客鉄道事業は、各州ごとに運営されている。旅客鉄道事業を代表する連邦の主な組織はレール・オーストラリア(RailAustralia)であるが、もっぱらグレートサザンレールウェイ、カントリーリンク()、クイーンズランド鉄道の事業を促進する仕事をしている。ニューサウスウェールズ州政府が所有するカントリーリンクは、シドニーとブリスベン・キャンベラ・メルボルンの間に定期直行列車を運行している。私鉄.サトウキビ.木材.鉄鉱石.フェリックス・ゴットヴァルト競技歴.物語詩最古の物語詩形式.短い物語詩は短編小説の形式に類似することが多い。チョーサーの『カンタベリー物語』同様に、短い物語詩は関連するグループで集められることが時々ある。詩や詩的な幕間を含む散文物語体から成る文学もある。古いアイルランドの詩()の多くは散文の物語体の中にあり、古ノルド語のサガは付随的な詩および詩人の伝記を含んでいる。口承.浦清英人物.