廃止時点では一部の普通列車は通過していた。歴史.駅名の由来.当地の農場主であった藤山要吉の農場内に駅が設置されたことに由来する。駅構造.留萌駅管理の無人駅となっていた。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代からの木造板張りの駅舎は一部が改築され、正面向かって左手側の事務室部分が解体された形態となっている。外壁は寄せ集めの建材により改修され、パッチワークのようになっている。トイレは無く、かつては有ったが現在は閉鎖されている。利用状況.駅周辺.駅前に開拓記念碑「藤山開拓之碑」「翔く」が設置されている。農地は稲作主体で畑作も多い。藤山の集落があるが、山間の川沿いなのであまり大きくはなく、商店などは無いが、国道沿いに住宅が増えて来ている。大和田駅(北海道)歴史.駅名の由来.前述の大和田荘七所有の炭鉱所在地に設置されたため。駅構造.利用状況.駅周辺.大和田の集落がある。国道が駅裏に切り替えられたため道路が細い砂利道となり、駅が街外れの人気のない場所となってしまっている。クリスティーナ女王カワサキ・ゼファー概要.このゼファーのヒットは、レプリカブームにおける販売不振により撤退も検討されていた川崎重工業の二輪車事業を、同社の大きな収益源に生まれ変わらせる原動力ともなった。モデル一覧.日常使いのバイクとして生まれた。輸出先各国の規制に合わせてエンジン仕様が変更され、同一のモデルであってもそれぞれ出力が異なる。発売当初から逆輸入車(北米仕様)が日本国内でも販売されていたが、登録台数は非常に少ない。シェイピング法シェイピング法(シェイピングほう)とは、目的とする行動の変化(増加・減少)にたどり着くために、その方向で少しやりやすい変化をもたらす所から始め、徐々に目的に近づけて行くやり方。逐次接近法ともいう。バラス・スキナーによって開発された。