廃止路線を除き、運行支援業務は継続。ニューブリーズ号については、後述の理由により代替運行の形で一時的に復帰した。運行支援.運行支援業務を行う路線(上記撤退路線を除く)。一般路線バス.廃止対象となった路線の一部は、自治体からの補助金により運行が継続されたり、一部路線では運行主体を自治体とし、運行受託として路線自体は存続されているケースもみられる。また、観光路線などでは季節運行により存続しているケースもある。国鉄時代から運行される路線では、昔ながらの旧道を運行する区間が多く存在するのが特徴である。旧国鉄一般路線縮小の一方、規制緩和以降は大型ショッピングセンターアクセス路線や深夜バスなど収益性の高い新規路線の開拓も限定的ながら行われた。土浦・成田空港・長野原・佐野・宇都宮・西那須野の各支店、古河営業所の各一般路線ではSuica並びに相互利用カードで乗車できる。千葉県館山地区、長野県長久保地区以外の一般路線では、定期券がスマートフォンで購入できる「スマホ定期」も発売している。一般路線定期券のインターネットからの事前予約が可能となった(定期券の購入及び受け取りは、各支店窓口での取り扱いとなる)。受託運行路線.コミュニティバス、無料循環バスなどの受託運行。貸切バス.貸切バスは福島県・栃木県・茨城県・千葉県・東京都・群馬県・長野県の各地を出発、又は到着する行程であれば利用が可能である。本社の運輸営業部と新城以外の各支店で受け付けている。定期観光バス.現在は運行されていない。乗車券・カード類.それらとは別にスマートフォンアプリを使用した定期券や回数券も導入しており、路線や地域実情に合わせながら必ずしもSuicaに拘らない乗車券の電子化に積極的である。一方、紙製の企画乗車券も多数設定している。交通系ICカード.近距離高速バス及び土浦・成田空港・長野原・佐野・宇都宮・西那須野の各支店、古河営業所の各一般路線ではSuica並びに相互利用カードで乗車できる。土浦支店の一部路線で交通系ICカード割引運賃も設定されている。IC定期券は未導入。宇都宮市内の一般路線ではICカードを使用した日中帯の運賃上限制度がある。通常の区間指定の定期券の他、以下の種類が存在する。宇都宮市内・バスの上限運賃制度.スマホ定期券.