この駅は車椅子で利用には適していない。ディストリクト線・サークル線のホームへは階段でしか行けない。その下のピカデリー線に通じる駅の下層部のコンコースへは地上からエレベーターで降りることができるが、そのコンコースとピカデリー線ホームの間をつなぐのも階段である。歴史.同日、メトロポリタン・ディストリクト鉄道(現在のディストリクト線)が、ウェストミンスター駅からサウス・ケンジントン駅まで延伸し、東西からの線路がサウス・ケンジントン駅で接続した。両鉄道はライバル関係であったが、相互乗り入れを実施し、「インナー・サークル」として知られる列車運行を開始した。なお同じ日、クロムウェル・カーブに接続するようにブロンプトン支線(アールズ・コート駅~ハイ・ストリート・ケンジントン駅)も開業させ、メトロポリタン・ディストリクト鉄道は三角形状に(デルタ線)路線を有するようになる。駅構内の配置.掘割ホームの配置は初期の配置から変更されている。北側から南側へ初期の配置を書くと以下の通り。現在の状況は以下の通り。駅の地表部分の内部は一つの改札・駅事務室を共有するように改装されている。かつて運行上の目的のためもしくは街路への出口として使用されていたピカデリー線駅舎のあった場所は、小売店舗のために使用されている。駅舎は現在、破損した壁のタイルの取り替えを伴う改装が進行中である。ピカデリー線の下層部通路・ホームの濃緑色もしくはクリーム色のタイルが貼られた壁は、初期のデザインに合うように再現するための破損したタイルの取り替えを含めた修理がなされている。運行状況.事件.バス路線.修辞学のパラフレーズ.パラフレーズは一般的に、言い換える原文を説明するか、もしくは理解しやすくする。たとえば、という文は、音楽のパラフレーズ.他には以下のようなパラフレーズの例がある。関連項目.柳生矩美柳生矩美(やぎゅうのりよし)は、江戸時代中期の大和国柳生藩の世嗣。通称は隼人。略歴.因幡国鹿奴藩主・池田仲澄の五男。代わって、伊勢国桑名藩から俊平が養子に迎えられ、嫡子となった。イスタンブル歴史地区ブルー・モスクヴィージェイ・レコード歴史.