ターミナルチャージ()とは、公共交通や有料道路の料金を算定する際の、距離に比例しない固定部分のことである。公共交通では初乗り運賃とも呼ばれる。概要.ターミナルチャージを和訳すると「端部の料金」となる。利用する区間の両端で発生する費用に相当する料金ということになる。これらを考慮すると、適正料金は利用距離の一次関数で表すことができる。すなわち、均一料金との関係.ただし、均一料金制のままエリアが拡大すると、短距離利用者が長距離利用者の経費を転嫁されているために割高な料金となり、さらに短距離利用者が少なくなるという悪循環に陥る。この場合、短距離料金はターミナルチャージに近い額に値下げし、長距離利用者に本来の負担をしてもらう方が合理的である。首都高速道路や阪神高速道路、東京外環自動車道や近畿自動車道が均一料金制から距離別料金制に移行するのは、このような理由による。なお、これら料金制度の違いは「費用負担をどのように利用者に割り振るか」の違いである。料金算定にターミナルチャージの概念を用いていないとしても、ターミナルチャージに相当する経費は、料金に含まれている。乗り継ぎとターミナルチャージ.挙党(きょとう)とは、政党内で対立している勢力を包含し、反主流派を作らず党を挙げて物事に取り組むこと。政党がこの状態になることを挙党体制または挙党一致体制といい、この体制でつくられた政党内閣を挙党内閣または挙党一致内閣という。対立勢力を取り込むため、党首は、党内の意見をとりまとめられる強力な政治的リーダーシップが要求される。これが欠如していると、挙党体制の崩壊につながり党内で党首交代が起こる可能性がある。ヴォルガ・ブルガール起源.ヴォルガ・ブルガール人は自身について記録を残しておらず、大半の情報は同時代に存在したアラブ、ペルシア、インド、ルーシの史料や、考古学上の発見に頼っている。このためヴォルガ・ブルガールについての情報は限られた物になっている。人種はモンゴロイドとコーカソイドとの混合種とみられる。歴史.繁栄.シルクロードのに位置するヴォルガ川中流を支配下においたヴォルガ・ブルガールは、地域交易の拠点を確保して繁栄し、ヴォルガ・ブルガールの首都ブルガールの規模、富は他のイスラーム世界の主要都市と並び称された。滅亡.ブルガール論争.大会経過.