越冬.失敗した出発.南極点行.バリアと山脈.南極点への行軍.フラムハイムへの帰還の旅.世界への情報発信.遠征隊のその他の成果.東隊.遠征の後.当時の反応.スコットの悲劇.ハントフォードによれば、スコット死亡の知らせは「勝者アムンセンが...犠牲者スコットにより影が薄くなった」ことを意味した。イギリスではスコットが高潔にふるまい、競争を公正に戦った者と扱う神話が急速に広まった。スコットが敗北したのは、対照的にアムンセンが自身の真の動機を隠し単に栄光を追い求める者であり、愚直な人力推進に依存するよりも犬に橇を引かせ、その同じ橇犬を食料として殺したからであった。それだけではなく、当時のイギリス上流階級の理解では、アムンセンは「職業的」(労働者階級のような有様)と捉えられ、このことにより彼の業績は何であれ低く見られた。この捉え方は、スコットの日誌と、同じく探検中に著した『一般に向けたメッセージ』の公表によって大いに補強された。「スコットの文才は彼の最後の手だ。それはまるで彼が埋もれたテントから手を伸ばし、復讐をしているようだった」とハントフォードは指摘した。それでも探検家たちの間ではアムンセンの名前は引き続き尊敬された。数年後に記されたテラノバ遠征(イギリス南極遠征)の報告書において、スコット隊の隊員であるアプスリー・チェリー=ガラードは、アムンセンの成功の第一の理由を「彼の類まれなる資質」、とりわけ既知の道のりを後追いするよりも未知のルートを見つけ出すことを選択する勇気、にあるとした。歴史的な認識.原註と脚注.マクガイア飛行場アゼルバイジャン空軍も使用しており、過去にはソ連空軍が使用していた。施設.畑芽育略歴.デビッド・マニング事件広沢藤右衛門本荘宗秀プチ電車シリーズ概要.旧製品の「スーパーエクスプレス」は、完全オリジナルの「フリーデザイン」であったが全廃され、後継品である「プチ電車」は、各鉄道会社から商品化許諾を得て実車を製品化している。社会環境