ダッシュによる移動とジャンプが基本操作となっており、ダッシュ中は一定以上の速度を保ったまま勢いよく水面に突っ込むことで、水切りのように水面を跳ねることのできる「水面ホップ」というアクションも存在する。ジャンプは段差を飛び越えたりするのに使うだけでなく、敵を踏みつけることで攻撃にも使うことができる。穴や水中に落下したり、ウィッキー君を所持していない状態で敵に接触したりするとミスとなり、残機を一つ失う。残機は特定のアイテムやステージクリア時のボーナスゲームで増やす事ができるが、残機が無い状態でミスをするとゲームオーバーとなる。また、ゲームクリアについては最終ステージをクリアするまでにかかった時間によって結末が変化するマルチエンディング式となっている。ステージ.ダウト疑いをめぐる寓話プロダクション.映画化.堀池薫子人物・来歴.帰国後は、全米日米チアリーダー協会親善大使兼チーフエグゼクティブディレクターとして、海外での経験を生かし、講演会、振り付け、ダンスレッスン等、次世代チアリーダーの育成と日米文化交流の一端を担う。静岡幹線工事局概要.工事誌.国鉄は新幹線支社と各工事局が東海道新幹線工事誌を編集発行している。静岡幹線工事局による工事誌の情報は以下の通り:名古屋幹線工事局概要.名古屋以東にひきかえ、名古屋以西は弾丸列車計画において関ヶ原ルートと鈴鹿ルートのどちらにするか、未決定であった。検討の結果関ヶ原ルートに決まり、岐阜県内に一駅作ることになると、岐阜・愛知の地元の意見が対立して、この間のルートはなかなか決まらず、名古屋西部の着工は東部に比べてずいぶん遅れることになった。工事誌.国鉄は新幹線支社と各工事局がそれぞれ工事誌を編集発行している。名古屋幹線工事局による工事誌の情報は以下の通り:大阪幹線工事局大阪幹線工事局(おおさかかんせんこうじきょく)とは、東海道新幹線の建設工事を担当した日本国有鉄道(国鉄)の工事局の一つ。略称は大幹工。概要.東海道新幹線.管内には古くから関所となってきた大山崎があるが、ここはトンネルではなく高槻の東、天王山の麓にあたる淀川右岸の狭い平地を既存の国鉄、私鉄、国道と並走するよう線路選定が行われた。