マッキントッシュが率いるロス海支隊は、南極で多くの問題に直面した。シャクルトンからの指示が紛らわしく曖昧であったため、マッキントッシュは本隊の確かな行進日程がわからない状態で行動した。また、隊の船であるオーロラ号が、上陸部隊に必要な機材や物資を船上に残したまま大風によって係留地から吹き流されて戻れなくなり、問題はいっそう深刻化した。補給所設置の任務で1人の隊員が死亡し、マッキントッシュ自身は絶体絶命の局面を仲間の助けによって救出され、一時はかろうじて生き延びた。しかし、体力を回復したのち、マッキントッシュは仲間の1人を伴い、不安定な海氷の上を渡って支隊のベースキャンプに戻ろうとして、そのまま行方が分からなくなった。マッキントッシュは、極地歴史家らによってその資質や指導力が問題視されてきた。シャクルトンは支隊の仕事を称え、命を落とした隊員は第一次世界大戦の塹壕で犠牲になった者達と並ぶ殉難者だとしたが、他方でマッキントッシュの統率力については批判的であった。後にシャクルトンの息子エドワード・シャクルトン男爵は、マッキントッシュを同行者のアーネスト・ジョイスとディック・リチャーズとともに遠征隊の英雄として称えている。事故.氷の海での漂流.初期の諸問題.補給所設置、最初のシーズン.消えたオーロラ号.マウント・ホープへの行進.失踪と死.評価.マッキントッシュの死に様は、批評家らが彼の性急な性格や資質の欠如をいっそう強調するきっかけとなった。ただ、乗組員仲間の間でもこうした否定的な見方一色に染まっていたかと言えば、そうではない。ロス海支隊の主任科学者だったアレクサンダー・スティーブンスは彼を「ぶれがなく信頼できる」人物と見ており、マッキントッシュの疲れを知らぬ推進力がなければ、ロス海支隊が残した功績はずっと少なかっただろうと考えていた。ジョン・キング・デイビスもマッキントッシュの献身を称賛し、補給所設置の旅は「すばらしい功績」だったと述べている。マッキントッシュはニムロド遠征での働きによって銀極章を授けられ、座標の山がマッキントッシュ山と名付けられた。アダム・ライナー生涯.大鳥中学校大鳥中学校(おおとりちゅうがっこう)丸亀競技場ワーウィック・ウォードアフターデビルフォース映画『暴走機関車』の刑務所所長役としてよく知られている。