一方、東立石は中川湾曲部に囲まれた袋状の地域で、町内には本田消防署、渋江公園などがある。地価.歴史.古墳時代から中世.立石様自体も近郊の古墳の石室と同質の房州石(凝灰岩)であることが解っており、この頃、現在の千葉県にある鋸山付近より同地に持ち込まれ、奈良・平安時代には立石付近を横断していた古代の官道(東海道)の道標として転用されていたと考えられている。江戸時代.この時代、この地域は米やその他の農産物を江戸に供給する農村地帯であった。また本田ウリと呼ばれるウリが当地の特産物であった。また、農産物の生育のため江戸で発生した下肥を利用するだけでなく、立石にはこれを運搬、販売することを生業とするものもいた。明治時代.なお当時より現在にいたるまで立石は中川での釣りを目当てに、近隣から人が訪れる場所でもある。明治末期の中川での釣りの様子は幸田露伴の短編小説「蘆声」にも描かれている。大正時代から葛飾区成立まで.葛飾区成立から終戦まで.立石の戦後復興は早く、ほどなく駅周辺の空き地に闇市が自然発生的に現れた。また、京成立石駅の北側には「立石新地」と呼ばれる特飲街が形成された。また更なる人口流入に伴って、駅南側にアーケード付きの商店街(現在の仲見世商店街)が形成されたり、駅周辺に映画館が相次いで開館したのもこの時期である。地名の由来.世帯数と人口.人口の変遷.国勢調査による人口の推移。世帯数の変遷.国勢調査による世帯数の推移。学区.事業所.事業者数の変遷.経済センサスによる事業所数の推移。従業員数の変遷.経済センサスによる従業員数の推移。交通.鉄道.路線バス.中部空港セントラルファッション概要.編成は以下のとおりである。竣工当初は先頭部に幌が取り付けられていたが、事実上固定編成の急電運用では必要性が低いため、程なく取り外された。戦時改造.戦後の状況.戦災廃車.高速度試験.急行電車復活.阪和線特急電車に転用.飯田線に転用.トイレの設置.本系列においては、この車両称号規程改正により番号の変更を行った例はなかった。その後の状況.終焉.保存.相補医療スラバヤ概要.現在はインドネシア最大の港湾で、最大の軍港である。都市名.