架線や第三軌条から電気エネルギーを取り入れて走行している電車では、同じく電気エネルギーを利用する電気暖房は非常に適合性が高い。日本では、電車の暖房のほとんどが電気暖房である。気動車の電気暖房.客車の電気暖房.編成内に冷暖房用電源装置を有するもの.この方式では、牽引する機関車に依存することなく電気暖房が可能となる利点があるが、燃料の給油や発電機器などのメンテナンスが必要となる欠点がある。電気機関車から暖房用電源の供給を受けるもの.電気暖房装置を搭載している電気機関車.電気機関車で電気暖房装置を搭載している形式を下に記す。すでに形式消滅したものも含む。ただし、下に記すものでも車両によっては搭載されていなかったり、用途消滅により撤去されていたりするものもある。新製時の仕様として、電気暖房装置を搭載せずに落成した車両がある形式は、「*」を付する。地理.位置・広がり.隣接コムーネ.隣接するコムーネは以下の通り。行政.分離集落.地理.位置・広がり.隣接コムーネ.隣接するコムーネは以下の通り。行政.分離集落.地理.位置・広がり.隣接コムーネ.行政.分離集落.鴻常夫経歴.東京市赤坂区(現・東京都港区)出身。研究対象.研究領域は商法全般だが、特に、社債法の研究で業績をあげ、海事法学も詳しい。概要・来歴.豊見城高安テレビ・FM送信所施設.松本奎堂三河国刈谷藩士の子に生まれ、江戸の昌平坂学問所で学び俊才として知られた。強い尊王の志を持ち脱藩して私塾を開き尊攘派志士と交わった。孝明天皇の大和行幸の先駆けたるべき天誅組を結成して大和国で挙兵。吉村寅太郎(土佐脱藩)、藤本鉄石(岡山脱藩)とともに三総裁の一人となった。だが、八月十八日の政変で大和行幸は中止となり、孤立した天誅組は幕府軍の攻撃を受けて敗退し、松本も戦死した。生涯.