西鉄大牟田線の貨物用電車(にしてつおおむたせんのかもつようでんしゃ)では、西日本鉄道(西鉄)大牟田線(現・天神大牟田線)・太宰府線・甘木線で使用された貨物用電車(電動貨車)について記述する。救援車など、事業用車として使用された電動貨車についても記述する。概要.各車両とも塗装は黒地に白帯もしくは黄帯の塗装となっていた(貨物輸送廃止前は黒一色)。発信!テレビタウン概要.出演者.ソルブ人地勢.歴史.第二次世界大戦まで.戦後の独立志向から東ドイツへ.ドイツ統一の影響.ドイツ国外のソルブ人社会.文化.地名.吉田翔来歴.現在は京都を拠点に国内外での個展開催やグループ展参加や、持ち前のヴィジュアルセンスを活かし、様々なデザインプロジェクトへの参加など、クリエーターとして幅広く活動を行っている。画風.遊印(ゆういん)は、姓名や雅号、商号や屋号など特定の個人や法人に帰属しない文字を印文にした印章のことである。詞句印ともいう。文学や思想などを表現した語句が選ばれることが多く、篆刻家が好んで作印する。なお、遊印に対立する印章を恒操印という。概略.「遊印」とは、もともとは明代に皇帝の辞令などの不正を防ぐ目的で文書に捺された印のうち、右肩部分に割印された引首印(関防)に対して、押脚印または圧角印を指し示す呼称である。書画に捺すようになってから自由に場所を選んで捺せるという意味で使われ始めた。しかし、その印文の意味を捉えるならば、戦国時代から秦・漢において関章(閑章)と呼ばれた印章の流れを汲んでいる。関章は実用的な目的を持たず、すべて私印であった。縁起のいい語句や戒めの言葉などが刻されているので吉語印と呼ぶ。この印を腰に佩帯して吉祥を招こうとしたのである。なお、稀に姓名印に吉語印を付帯したものがある。書画の落款として使用される場合、白文(陽刻)の姓名印の下に、朱文(陰刻)の遊印が捺されることが一般的である。この風習は明代の沈周に始まりその後呉派によって広められた。日本では江戸時代初期に翻刻された『飛鴻堂印譜』に感化を受けた書家や文人によって遊印が作成され始めた。遊印が登場して篆刻の芸術性が認められるようになった。日本では篆刻作品は書展に出品されている。リトルコスモス