市東部への郊外路線は、諫早市方面と直通運行するものも多い。諫早市内線.諫早市内でも系統番号は使用していない。ただし、大村地区で系統番号が使用されている関係で、大村市方面への直通路線は諫早市内でも系統番号を表示して運行している。諫早地区の路線は、概ね諫早市中心部から各方面に放射状に広がる形態で、同一行先に経由地パターンが複数あるケースは少ない。中心部での主な発着地は諫早駅前及び東厚生町である。諫早市の中心市街地は諫早駅付近よりも東南寄りの地域にあり、このため諫早駅以西からの路線は、諫早駅前を経由して東厚生町に発着する形態で運行されるものが多い。東厚生町にはかつて諫早営業所が所在した。諫早駅以東、以北からの路線では、諫早駅前発着のほか、諫早駅前から西諫早ニュータウン内を経由して諫早営業所に発着する運行形態も多い。郊外路線は、市北部では大村市方面と、西部では長崎市方面と直通運行するものも多い。大村市内線.高速バス・特急バス.前述の通り、公営バスとしては珍しく、高速バスや特急バスの運行に積極的に関与している。待機所は本局・長崎営業所(共同運行会社も含む)。過去には本州(大阪・京都・広島)行き夜行便も運行していたが現在は全て廃止されている。現在運行中の路線.都市間・観光地向け路線.()内は共同運行会社。この他、九州急行バスが運行する九州号の続行便の運行を受託している。シャトルバス.リムジンバス.環境定期券制度.貸切バス.積極的な営業活動(東京と福岡に案内所がある)を行っており、県内だけに限らず県外にも足を伸ばす事も多く、本州でも見られることがままある。車両.特徴.長距離路線用.車両番号.長崎県交通局にも、独自の車両番号が存在する。塗色.貸切・高速バス.バスガイドらが古くから歌い続けている県営バスの愛唱歌は「走れ青バス」である。現在も貸切や高速バスは青基調の車体であるが、真っ赤な路線バスのイメージとは違うものとなっている。あさ採りワイド秋田便放送内容.さすがの猿飛作品解説.