駅構造.タブレット交換時代の名残で、ホームは上下列車の停止位置目標を近接させる千鳥式配置となっている。利用状況.駅周辺.所在地こそ大字壬生甲であるが大字国谷地域(現在の至宝・落合の各エリアを含む)の東端に位置しており、駅名も「国谷」の名前が採られている。西方の国谷新田地域には壬生町総合公園や道の駅みぶが整備されている。路線バス.国谷駅西口のりば野州大塚駅駅構造.利用状況.駅周辺.駅周辺の大塚町と惣社町が栃木市国府地区(旧国府村)の中心部である。路線バス.ふれあいバス大宮国府線が駅前に乗り入れ、野州大塚駅前停留所が設置されている。野州平川駅駅構造.利用状況.近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り。駅周辺.平川は当駅の北にある栃木市都賀地域内の地名である。戦国時代、当地には皆川氏の出城があったが、工場が造成されたため跡は何も残っていない。地理.歴史.行政区分.出歯亀事件讃岐典侍日記上下巻にわかれており、上巻は、堀河天皇の看護を、下巻は鳥羽天皇についてを描く。特に下巻は、文中、現在と過去がめまぐるしく入れ替わり、堀河天皇を追慕する心情を描いている。外国語訳.六実駅歴史.東武鉄道の駅で唯一松戸市に所在する。駅名の由来.駅名では初富駅、二和向台駅、三咲駅(新京成電鉄)、豊四季駅(東武鉄道野田線)、五香駅(新京成電鉄)、八街駅(東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線)がある。駅構造.なお、留置線には高柳駅北側の車両基地が完成するまで当駅発着の列車が留置されていた。なお、柏側の線路とはつながっているが、船橋側の線路とはつながっていない。かつてはこの側線の船橋側から現・海上自衛隊下総航空基地までの専用線が分岐していたが、開通・廃止年月日などを含めて詳細は不明である。ちなみに新鎌ヶ谷駅完成まで、当駅が東武鉄道内で最も東に位置する駅だった。利用状況.近年の1日乗降・乗車人員の推移は以下の通り。駅周辺.日記文学鎌ヶ谷駅歴史.駅構造.発車メロディ.利用状況.駅周辺.古くからの市の中心駅であり、商店街が形成されている。鎌ケ谷市役所は隣駅の新鎌ヶ谷駅が最寄り駅である。西口方面.駅出てすぐにタクシーのりば(主にmyタクシーグループ)がある。東口方面.バス路線.