郡域.現在の下記の区域にあたるが、行政区画として画定されたものではない。下浮穴郡下浮穴郡(しもうけなぐん)は、愛媛県にあった郡。郡域.追手門学院中学校鉄生産の場合、砂鉄や鉄鉱石を溶かして粗鋼を作る工程を製錬工程、その粗鋼から不純物を除去して炭素量などの調整を行う工程を精錬工程という。概要.製錬の手法.この他、還元製錬、溶融塩電解などの方法がある。トーゴの大統領一覧トーゴの大統領一覧(トーゴのだいとうりょういちらん、)は、トーゴ共和国の国家元首である大統領の一覧である。鉄生産の場合、砂鉄や鉄鉱石を溶かして粗鋼を作る工程を製錬工程、その粗鋼から不純物を除去して炭素量などの調整を行う工程を精錬工程という。転炉法の精錬工程では、脱炭精錬前に燐や硫黄を除去する「溶銑予備処理」、炭素を除去する「一次精錬」、水素や窒素などの気体を抜き、必要に応じてさらに硫黄の除去や合金添加を行う「二次精錬」に分けられる。旭浜駅歴史.駅名の由来.「近くにある旭浜という浜の名から」とされている。駅構造.駅周辺.いわゆる「秘境駅」で、旭浜集落までかなりの距離があった。周囲には廃ドライブインがあるほか、水産加工場が徒歩圏にあるのみであった。その他.廃止まで、道南と道央を移動する場合のメインルートである室蘭本線経由(いわゆる「海線」)の乗車券では経由欄に「旭浜」と表示されることが多く、直接の利用者が少なかったのに反して目にする機会が比較的多い駅名であった。なお現在では中ノ沢以南から小幌以遠の室蘭線経由の乗車券の場合、隣の静狩駅が経由欄に記載されている。集集地震オープンプロクシ荒畑勝三静狩駅歴史.駅名の由来.駅構造.長万部駅管理の無人駅となっているが、南側(海側)の単式ホームに接した有人駅時代の木造駅舎を有する。駅舎は改築されていないものの、外壁は改修されている。利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。礼文駅歴史.駅名の由来.所在地名の「礼文華(れぶんげ)」を略したものである。駅構造.駅舎は線路の西側(岩見沢方面に向かって右側)に位置し、開業当初の駅舎は改築されサイディングが張られ出窓を有する一見住宅風の駅舎となった。駅舎内にトイレを有する。利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。今村雅美