出身地や在住地のバス事業者の主力車種からの影響で、特定のメーカーや車種を好む者も多く、全国の導入事業者のバスを撮影して回る者もいる。同じ車種でも導入事業者によってカラーリングも仕様も異なるため、事業者ごとの特徴や違いなどを楽しむ者もある。また地元の事業者から除籍され、地方へ移籍した車両の行方を追う者もいる。乗車・貸切旅行.バスに乗車して乗客として乗り心地などをチェックする。前方や運転席がよく見える最前列の席が好まれるが、エンジン音がよく聞こえる最後部の座席を好む者や、逆に車内の静粛性をチェックする者もある。車内の座席配置やその構造、行先表示器や冷房装置、運賃箱や降車ボタンなど設備や仕様に着目したりと、ファンによって視点が異なることがある。除籍が迫っている車両や、特定の会社や営業所でしか見られない車両を、バスファンの同行者を募って共同で貸し切り、日帰りのバス旅行を楽しむケースもある。バス撮影.バスの形態・カラーリングなどを撮影する。鉄道ファンにおける「撮り鉄」であるが、線路上を走行する鉄道車両に比較して、バス撮影では路上の他の車両や通行人などの存在もあり、走行する車線も変動しうるため、撮影の難易度は高いといえる。なお特殊なものとして、廃車体の撮影・研究が挙げられる。空き地や山林などに放置された廃車体や、店舗や倉庫などに転用された廃車体を探し回って撮影し、元の車種や事業者などを推定する。鉄道車両に比べて比較的容易に廃車体が発見できることもあり、自動車趣味一般としても廃車体の捜索・撮影趣味は存在する。この場合、廃線探索や廃墟愛好趣味などと通じる面もある。バス運転.大型免許(ないしは、大型二種免許)を保有し、自らバスを運転する。鉄道イベントでは「運転体験」と称して本線以外のわずかな距離の運転操作しかできないが、バスの場合は自動車として免許を取得し、自ら公道上で運転することが可能であり、これを「最大の魅力」とするバスファンもいる。バス雑誌の編集者が大型免許を保有していることもあり、ドライバー視点からのレポートが誌上で公開されている。例えば前述の『バスラマ・インターナショナル』では、しばしば誌上にバスの運転レポートが掲載され、この点については自動車趣味と類似している。いわゆる「デコトラ」などの自動車イベントに自家所有のバスで参加する愛好者も存在する。