駅名の由来.旧駅名の中佐呂間(なかさろま)は、佐呂間の中央部に位置していたため、「中」を冠した。バス路線.駅跡.また、旧駅舎をイメージして新築された「鉄道記念館」が開設され、館内に駅名標、閉塞器、通標、保線用具、備品、乗車券、駅スタンプ、写真パネルなどの湧網線関連資料が保存・展示されている。メンズエッグメンズ・エッグなんばクリエイターファクトリー沿革.メンズナックルメンズ・ナックルブエナスノーチェスマルコ・ヴァン・バステンは、漢字を部首により分類したグループの一つ。日本ではの字に見える繞を取り分けて、しんにょうやしんにゅうなどと称する。概要.「」字は行きつ止まりつしながら進むこと、あるいは急いで行くことを表す。道路を表す「彳」の下に足を表す「止」を組みあわせた会意文字である。偏旁の意符としては道を行くこと、歩くこと、道、脚などに関わることを示す。このとき「」の形となって左から下にかけての繞の位置に置かれ、半包囲構造を形成する。通称の問題.一点之繞と二点之繞.活字体.日本.結果として、一般的な漢字で一点之繞と二点之繞が混在する状況が続いている。例えば「邁進」の場合「邁」は二点之繞、「進」は一点之繞である。両者の差は当用漢字に取り入れられた文字かどうかであるが、それにより之繞の字形が異なることになる。中国.中国の新字形では部すべての漢字に「一点之繞」()を採用している。台湾・香港.韓国.韓国では「二点之繞」を採用している。コード.筆記.一点之繞.二点之繞.但し、改定常用漢字表では、「どちらの印刷文字字形であっても,手書き字形としては同じ「」の形で書くことが一般的である,という認識を社会全般に普及していく必要がある」と規定している。表外漢字字体表では「印刷文字字形(明朝体字形)と筆写の楷書字形との関係」において、「楷書字形としては一般的でないという判断に基づいたもの」として、一点之繞のみを示し「『明朝体字形に倣った例』を省略」した。その他.草書や行書のように楷書よりも崩した書体では一点之繞でも二点之繞でもない之繞(点が無いなど)で書かれることがある。例字.和製漢字ユーザ・網インタフェース事業所.札幌、仙台、東京(営業部を置く)、信越、北陸、名古屋、大阪、岡山、広島、福岡、宮崎