住江製作所は、大手織物メーカーの住江織物が太平洋戦争中に設立した子会社である。後に住江木工が設立の上同社より独立し現在の住江工業になった。なお住江織物との資本関係は独立の際に断たれており、住江工業は現在は親会社が存在しない。第二次世界大戦終了以降は、日産自動車の小型車ダットサンのボディ製造を手がけていた。この会社が自ら自動車開発に進出した動機には、日産自動車出身の専務・富谷龍一が関わっている。構造.シャーシ構造.シャーシは、古い時代の自動車らしく梯子形フレームを用いている。ただし、構造は極力簡略化され、コの字型断面の薄い鋼材を用いて最小限の部材で構成した。このような大手メーカー製品の部品流用や、バイク、リヤカーなどの汎用部品利用によるコストダウンは、当時多数存在した中小零細メーカー製のオートバイやオート三輪にはよく見られたことである。これは前時代的な生産体制の裏返しでもあった。ボディ構造.試作車は外付けヘッドライトやサイクルフェンダーなどが用いられていたが、量産型はヘッドライト埋め込み、フェンダーをボンネットと一体とする形態に変更された。一般的な自動車ではラジエーターグリルとなる部分は単なる蓋となり、スペアタイヤ等の収納スペースへのアクセスに用いられる。今古閑駅今古閑駅(いまこがえき)は、かつて熊本県鹿本郡植木町(現・熊本市北区)今古閑にあった山鹿温泉鉄道の駅(廃駅)である。駅構造.駅周辺.民家が数軒と、畑が広がっている。宮沢、宮澤(みやざわ)経歴.生い立ち.アリソン・アヴェニュー.ナイトウィッシュ.ソロ活動、その他のプロジェクト.大地のへそ大地のヘソ大地の臍さいたま博覧会貸金業者さえきジャングルTVタモリの法則橘家圓平来歴.活動.ロシア対外情報局鳥居千穂来歴.木村譲二は、日本の作家、翻訳家、国際戦略研究家。内外事情研究所主任研究員、国際安全保障問題アナリスト。日本推理作家協会所属。筆名・片瀬礼二。来歴.ダウンロード・シングルインターネット・シングルホテルグランミラージュ施設.東京第一ホテル魚津金田晶代亀田駅(北海道)亀田駅(かめだえき)は、北海道函館市海岸町にあった国有鉄道(鉄道院)函館本線の駅である概要.