日本における、明治以降の任那と加羅の研究は、明治期の那珂通世、菅政友らの研究に始まり、津田左右吉を経て戦後の末松保和『任那興亡史』において大成された。民族史観に基づいた解釈の流行.第二次世界大戦後の研究は、日本の出先機関を否定する前提に立つものであり、現代韓国の政治的欲求に解釈が左右されることが多い。井上秀雄は、任那日本府は『日本書紀』が引用する逸書『百済本記』における呼称であり、『百済本記』とは百済王朝が倭国(ヤマト王権)に迎合的に書いた史書だとの主張した。これ基づき、井上は日本の従来研究を否定しようと試みている。任那日本府について近代での朝鮮総督府のようなものが想定されることが多いが、実態は、半島南部の倭人の政治集団だとした。三国志『魏志』韓伝に倭について記載があるが、この倭は、百済や新羅が加羅諸国を呼称していたもので、百済・新羅に国を奪われた加羅諸国の政治集団を指すとする。逸書『百済本記』の編者は、この加羅諸国の別名と、日本列島の倭国(ヤマト王権)とを結びつけたのであり、任那日本府とヤマト王権は直接的には何の関係も持たないとする仮説を打ち出した。倭国および任那との関連.加羅地域にヤマト朝廷から派遣された倭人の軍人・官吏、或いはヤマト朝廷に臣従した在地豪族が、当地で統治権・軍事指揮権・定期的な徴発権を有していたとする説もある。日本列島での事例が大半である墓形式の「前方後円墳」が朝鮮半島でも幾つか発見されている。オーストリア南部鉄道歴史.また、鉄道はブダペスト、プラハと共にアドリア海沿岸を観光地として発展させるのに重要な影響を与え、トリエステを「オーストリアのリヴィエラ」の中心地にさせた。オーストリア連邦鉄道.運行形態(特急列車).ユーロシティ(EC).インターシティ(IC).運行形態(快速、普通).これらの系統は、標準的な停車駅で運行される。区間毎に運転系統が分かれる。区間毎に運転系統が分かれる。柏崎原発愛知県立松平高等学校愛知県立松平高等学校(あいちけんりつまつだいらこうとうがっこう)は、愛知県豊田市にある公立の高等学校。東北生活文化大学高等学校