ポルトガル王国の起源は、イベリア半島におけるキリスト教国のレコンキスタ(国土回復運動)に始まる。レコンキスタ.繁栄期.王朝の交代.社会.経済.文化.建築.文学、言語.大学の設立.概要.愛称はスーパー・エレクトロニック・コミューター。車両概説.車体.車内.客室は、座席はオレンジ色のモケット張りロングシートとし、袖仕切りには濃い茶色のレザー柄、床はブラウン系の敷物を敷いている。内装化粧板はメラミン樹脂積層アルミ板とし、天井は白色、側面は淡いベージュ色としている。天井は平天井としており、照明機器の灯具は安全性とハイグレード感を出すためにグローブ付きとした。主要機器.車内放送装置には近鉄のワンマン運転に対応していない車両では初めて自動放送装置が搭載された。初期はテープ放送で、放送する地点を予めセットしておき、速度と戸閉信号で距離を換算して放送開始点を検出し、テープを回すシステムであった。戸閉警告放送はIC音声合成としている。改造.主要機器.主要機器は更新前をそのまま使用しているが、最高速度向上に伴う制御装置の一部部品交換やワンマン対応工事も行われた。現況.試作車.量産車.ラッピング車両.概要.増備車.車体.主要機器.運用.改造.復元塗装.廃車.概要.車体.車体はステンレス鋼を使用し、前頭部は加工性を考慮し普通鋼製とした。主要機器.基本番台.特に断りがない限り、以下は登場当初の仕様について記述する。なお、内外装デザインは、JR北海道と提携関係にあるデンマーク国鉄(DSB)との共同制作である。本系列の全般検査は、札幌市東区(苗穂駅隣接)の苗穂工場が全車を担当する。函館運輸所に所属していた時期は、苗穂工場までの途中区間に非電化区間があるため、ディーゼル機関車に牽引される形で同工場へ回送されていた。基本番台と同様、全般検査は札幌市東区(苗穂駅隣接)の苗穂工場が全車を担当する。車歴表.改造歴.優先スペース設置重要機器取替工事砺波駅砺波駅(となみえき)は、富山県砺波市表町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)城端線の駅である。駅構造.貨物取扱.利用状況.『富山県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。バス路線.高速バス.隣の駅.市民団体