土木技術者の間で受け入れられている合衆国の定義によるとは隣接地の所有者が進入する法的権限を持たない幹線道路を言う。は流れの自由な、つまりその道路の本線において、信号機や一時停止の標識が必要な交差点などが存在しないを指す。別の見方では、は進入が制限されたものであり、は進入が管理されたものであるとされる。しかしながら多くの国民は、の「」を利用料金が無料であるとの意味に誤解している。カリフォルニア州などのように、大多数のが無料である州もあるが(一部の橋に設置された料金所を通過する場合を除く)、イリノイ州やフロリダ州のように、特定のにおいては各出口や本線上に料金所を設置している州もある。法令上は、アメリカ連邦法により、およびほとんどの州で州法により、およびという用語が、上述の様に土木技術者の用法と同様に定義されている。しかしながら、これら二つの用語の区別は普遍的なものではない。最初期にを建設したいくつかの州ではという語とという語は同じ意味を持ち、通常ないし(昔からの呼び名)という言い方が好まれている。その他の地域ではという言葉は一般的である。両種の道路を多く持つカリフォルニア州と比較すると、との区別は必ずしも明確でなく、よく理解されてもいない。オーストラリアのフリーウェイ.オーストラリアでは自動車専用道路をフリーウェイまたはモーターウェイと呼ぶ。自動車専用道路はフリーウェイと呼ばれるが無料という意味ではなく通行料が必要である。シドニー、メルボルン、ブリスベンといった都市部ではETC化されている。毛沢東語録冬囲い(ふゆがこい)とは、日本において、樹木(主に庭木)を積雪や冷気から保護することを目的に、藁や筵を使って囲んだり、幹を支えたりする作業。世界有数の豪雪地帯である日本の雪国においては欠かせない作業であるが、日本国外では冬季には防風ネットを掛けるといった対策がとられているにすぎない。「冬囲い」の類義語に「雪囲い」があるが、主に樹木や花木に行うものを「冬囲い」、主に建物などより広範囲に行うものを「雪囲い」という。目的.冬囲いには以下のような目的がある。金沢のこも吊り・雪吊り.