台車の基礎ブレーキ装置は「パックシリンダ方式」を採用する。これは台車内中央に搭載したブレーキシリンダの前後にブレーキ梁を接続した機構で、空気圧で押し出されたシリンダ内のピストンが前後のブレーキ梁を互いに遠ざかる方向へと連動させ、車輪に制輪子を圧着させるものである。従来貨車が床下に装備していたブレーキロッドを廃し、構造の簡略化と軽量化がなされた。ブレーキシリンダはゴム製のダイヤフラム、制輪子は摩擦係数の高い合成制輪子を用いる。ブレーキ装置は電磁弁を用いて応答速度を速めたCLE方式(応荷重装置付電磁自動空気ブレーキ)を採用し、通常のブレーキ管(BP)のほかに元空気溜管(MR)や制御信号用のジャンパ栓を追設する。連結器は密着自動連結器(密自連)とされ、周囲に空気管接続部を配し、車両の連結と同時に空気管(BP,MR)を自動接続できる。留置ブレーキは両側の側面に足踏み式のブレーキテコを設ける。改造.カートレイン専用車.運用の変遷.国鉄時代.JR移行後.JR東日本では品川運転所に、JR西日本では広島支社(広島運転所常備)に配置し、引き続き「カートレイン九州」に使用した。宮城西濃運輸宮城西濃運輸株式会社(みやぎせいのううんゆ)は、かつて宮城県石巻市に本社を置いて存在した運送会社。西濃グループ企業。宮城県北部・南部の一部・山形県内を中心に西濃運輸の貨物集配を行っていた。岩手西濃運輸と合併・統合し東北西濃運輸となり同社法人は解散した。西濃運輸との業務提携範囲.支店・営業所等.以下に示す事業所は現在では東北西濃運輸の事業所となっている。車体区分.営業トラックなどには、宮城西濃運輸と表記されている。実際の西濃運輸の車両と区別するため、後部扉(殆どが右下)に「宮城」という文字を囲い表示をしている。日産プリンス東京販売日産プリンス東京販売株式会社(にっさんプリンスとうきょうはんばい)とは、東京都品川区に本社のあった日産車の販売会社である。概要.また、ルノー車も取り扱っており、世田谷、練馬、小平、八王子、稲城に店舗を構える。事業所.ルノーNT販売カンサス・シティ(曲)原曲.リトル・リチャードによるカバー.ウィルバート・ハリスンによるカバー.ビートルズによるカバー.背景.リリース.クレジット.※出典