広島運転所(ひろしまうんてんしょ)は、広島県広島市東区にある西日本旅客鉄道(JR西日本)中国統括本部の乗務員が所属する組織である。概要.配置車両の車体に記される略号.かつては広島支社の略号である「広」と、広島の電報略号である「ヒロ」から構成された「広ヒロ」であった。電車.亜ジチオン酸安定性の評価.塩.ナトリウム塩にあたる亜ジチオン酸ナトリウム(別名:ナトリウムハイドロサルファイト)は、還元剤、漂白剤として利用される無色の粉末である。ニトロ基をアミノ基に還元する有機反応にも用いられる。亜硫酸亜硫酸イオンは溶存酸素と反応し、硫酸イオンとなる。塩.も参照亜硫酸の塩は安定である。この性質は炭酸に似ている。水溶液中では溶存酸素と反応するため、脱酸素剤として利用されている。結晶構造およびラマンスペクトルから、亜硫酸水素イオンには水素原子が硫黄原子についた構造()と水素が酸素原子についた構造()の異性体が存在し、溶液中では相互変換により両者の比率が温度に依存して変化することが明らかとなっている。チオ硫酸性質.チオ硫酸塩のアンモニア、アルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩は水溶性が大であり、中性ないしはアルカリ性水溶液は比較的安定である。一方、強酸性水溶液中では不均化によりコロイド状硫黄と二酸化硫黄とに分解するので水溶液から遊離させることは困難である。遊離のチオ硫酸は低温下でジエチルエーテル錯体として単離された例や液体二酸化炭素中で単離された例が知られている。生成した遊離酸は不安定で低温でも硫化水素と三酸化硫黄に分解するが高温ではさらに分解が進み硫黄、二酸化硫黄、水が生成する。空気中では水とも酸素とも反応するので生成物は複雑であり前述の分解生成物に加えて、硫化水素、ポリ硫化水素、硫酸、ポリチオン酸なども生成する。チオ硫酸塩.酸化還元剤としては単体ハロゲンの酸化に利用される。すなわち、反応が定量的に進行しチオ硫酸イオンは硫酸イオンとなるためヨウ素滴定の滴定試薬として利用される。他に定量的に酸化還元反応が進行するものとして、塩素、臭素、過マンガン酸塩、クロム酸塩などがあげられる。日用品としては水道水中の残留塩素を無毒化したりする用途で、鑑賞用魚類の水質改善剤や塩素除去用の食品添加物としてしばしば利用される。