考古学的見地.これらの考古学的な研究成果からは、ラティフンディウムと中小農民という単純な二分化の欠陥が浮き彫りとなっている。ローマ史研究者の間でも、共和政の研究者と帝政の研究者は、それぞれ大土地所有のピークを共和政末期と帝政初期と考えており、見解の相違があるという。ティベリウスの動機.ヌマンティア事件.若く誇り高い彼が支配層の貴族たちと仲良くすることは出来ないだろう。ティベリウスの改革.ティベリウス暗殺.「執政官は法の字面に従うばかりで、この国を滅ぼそうとしている」ガイウスの改革.家族の復讐を果たそうとしたのだ。などがある。恐喝審問所改革.後世の評価.アメリカ.ブリテン・ノーマン概要.歴史.生涯.天体.パロ・アルト研究所旧関西六大学東日本旅客鉄道東北本部管轄路線.※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場(駅・信号場など)を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線、●印が付いた路線は他線接続駅しか管轄区間内に入っていない路線である。なお、国鉄時代の管轄は次のとおり。車両基地.なお、山形地区(主に標準軌区間)については在来線車両も含め、新幹線統括本部管轄の山形新幹線車両センター(旧山形電車区)所属となる。管理駅・地区駅.東北本部管内では数駅ごとに管理駅・単独駅を設け駅長を配置する管理駅制を取っている。またその管理駅を各地区ごとに統括する地区駅を設けている。下記の他にも駅長配置がある駅もあるが、被管理駅への在勤であり管理駅の配下にある(管理駅の助役待遇)。仙台地区の一部管理駅では、路線に関係なく管理駅と同一市町村に所在する駅を管理範囲としている。そのため必ずしも同一路線上にある駅が管理駅とは限らない。JR東日本東北総合サービスへの業務委託拡大に伴い、管理駅や管理範囲の変更が頻繁に行われている。また仙台地区の一部については、仙台地区センターが直接管理する体制が採られている。★印の駅は管理助役配置駅(管理助役は地区センター助役を兼務)、☆印の駅は助役配置駅。仙台地区.地区管理業務については、仙台地区センターの業務を引い継いだ仙台統括センターエリア管理が行う。郡山地区.