運転士が信号機の現示を見落として列車を進行させると、しばしば大事故につながる。このため、信号無視を防ぐために多くの保安装置が考案されている。地上側から列車に対して信号機の現示の情報を伝送する地上装置と、それを受け取って列車の速度を制御する車上装置の組み合わせで動作するようになっている。システムによって、単に運転台に視覚的・聴覚的な方法で警告を出すだけのものもあれば、警告に運転士が反応しなかった場合に自動的にブレーキを掛けるもの、さらに運転士の操作によらずにほとんど自動的に列車を運転するようになっているものまで様々なものがある。また、信号機を通過する時点でのみ作動する装置もあるが、より洗練された装置は連続的に制限速度の監視を行う。装置によっては、信号機の現示を厳守させるだけではなく、曲線や分岐器通過時の制限速度を守らせるといった目的でも使われることがある。悪天候で視界がよくない場合には、これらの安全装置は特に有用である。人間はミスを犯す存在であるので、こうした装置は事故を防ぐためには不可欠なものであると考えられている。車内信号方式.最新のシステムでは、前方の進路の開通状況が電気的に車上に伝えられ、運転台のディスプレイに常に表示されて、停止現示を冒進した際には自動的にブレーキが掛かるようになっている。こうした装置を車内信号と呼ぶ。運行規定.鉄道会社の運行規定や取扱規則は、安全性を向上するために運用されている。国によって、あるいは鉄道会社によって規定は様々に異なっている。オーストラリアの運行規定.北アメリカの運行規定.イギリスの運行規定.人物.経歴.都市鉄道都市鉄道(としてつどう)とは、都市圏において高速度・大量輸送で運行される旅客鉄道輸送機関。定義.「都市鉄道」に相当する言葉として、北米ではラピッド・トランジット(、直訳すると「高速交通」)、世界的にはメトロがある(これらは「(日本の)地下鉄」の対訳としても使用される)。これらは「都市内で、他の交通機関の支障を受けず、平面交差を有するバスや路面電車等と比較して、高速度・大量輸送で運行される(鉄道・軌道系)交通機関」の総称である。日本の都市計画法に規定される都市施設の一種である「都市高速鉄道」と同義である。日本.主な種類.地下鉄.