配送業務を担うドライバーは、主にオーナードライバーと呼ばれる個人事業主である。前述のとおり、ドライバーは、主に無線機を使って配送業務を受注する。このため、各ドライバーは、所属する配車センターは決まっているものの、業務のテリトリー制はなく仕事を受注することが可能である。一例として、東京都内で荷物を引き取って千葉県内で納品、その後、千葉県内で仕事を受注して他県に配送するといったことも可能である。こうすることで、運賃を徴収して走行する距離の割合を高め、その反面、空車で走行する距離を短縮、輸送の高効率化が図られている。このような受注体系のため、ドライバーは全て配車センターの下請けという体系で配送を行い、原則、荷主から直接仕事を受注することは認められていない。しかし、荷主との事務処理は全て配車センターが行うため、ドライバーは配送業務に専念できるといったメリットがある。また、無線機を用いた受注には、各配車センターの管轄エリアを把握しておくなど、一定のスキルが必要であることから、無線機取り扱いの習熟度によってオーナードライバーの対応能力に差が出ていることも事実である。メリット.スーパーカーゴに加盟するメリットは以下の通りである。自分の時間ができた。毎回知らない土地に行ける。納品先の近くで集荷できるから無駄なく稼げる先輩ドライバーが業務を教えてくれる。配送業務に集中できる。定期的に研修がある。開業サポートがあるか未経験者でも安心デメリット.デメリットは以下の通りである。待機時間が長くなることもある。無線でのやり取りだから齟齬が生じる。初期費用や車両購入費がかかる。同業他社で働くことはできない車種.スーパーカーゴの特徴として、全体的にクール車の割合が高い。このため、温度管理を必要とする食品の輸送に強みを持っており、同業他社との差別化を図っている。パネル幌車は、冷蔵庫等、背の高い荷物又は体積の割に重量の軽い荷物の大量輸送に適している。全体的に、ワンボックスは比較的少なく、主に協力業者による対応が多い。