北見山地(きたみさんち)は、北海道北東部をほぼ南北に走る山地。上川総合振興局とオホーツク総合振興局の境界に沿うように連なる。天塩山地、石狩山地、夕張山地、日高山脈などとともに北海道の南北に貫く蝦夷山系をなしている。彼杵駅彼杵駅(そのぎえき)は、長崎県東彼杵郡東彼杵町蔵本郷にある、九州旅客鉄道(JR九州)大村線の駅である。東彼杵町の中心駅で快速「シーサイドライナー」も停車する。駅構造.かつてはJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、きっぷうりばが設置されていた。駅周辺.東彼杵町の中心部。駅前にタクシーが客を待っていることがある。川棚駅川棚駅(かわたなえき)は、長崎県東彼杵郡川棚町百津郷にある、九州旅客鉄道(JR九州)大村線の駅である。概要.駅構造.駅周辺.バス路線.小串郷駅小串郷駅(おぐしごうえき)は、長崎県東彼杵郡川棚町小串郷にある、九州旅客鉄道(JR九州)大村線の駅である。概要.大日本帝国海軍が小串港に魚雷艇訓練所を開発したことにより、訓練生の利便を図るために駅を設置した。設立当初は純然たる魚雷艇乗組員の養成施設だったが、後に特攻ボート「震洋」の訓練施設に転換されており、震洋隊員の多くが小串郷駅を利用した。当初は駅名を「小串(おぐし)」にする予定であったが、既に山陰本線に小串駅(読みは「こぐし」)が存在したため「小串郷」とされた。駅構造.簡易委託駅である。窓口にて乗車券を発売している。ホームには地元団体「心の花を育てる会」による花壇が設けられている。駅周辺.大塔駅大塔駅(だいとうえき)は、長崎県佐世保市大塔町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。早岐駅から乗り入れる大村線の列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が大村線直通もしくは早岐発着であり、佐世保線の江北方面へは早岐駅で乗換になることが多い。駅構造.駅舎は無く、各ホームに待合所があるのみである。無人駅だが、自動券売機が設置されている。駅周辺.かつては、周辺は田畑が広がるのみであったが、国道沿いに郊外型大型店舗が数多く進出するようになった。また、駅構内の真上を西九州自動車道が通っている。宍戸錠来歴.板谷波山