概要.このシステムの採用より、死角の多いミニバンでも縦列駐車や狭地駐車のコース取りが分かりやすくなるとともに、車庫入れもより安全かつスムーズに行うことが可能となっている。改良型.なお、すでにアラウンドビューモニターを採用していたエルグランドとセレナもフルモデルチェンジに伴いスカイラインクロスオーバーと同じ改良型にバージョンアップされた。インテリジェントパーキングアシスト.アラウンドビューモニターの画像を応用して、駐車枠までステアリングを自動操作するシステム。ナビタッチ、及びスイッチ操作で止める向き、枠の訂正、開始などが出来る。操作は枠の微調整が必要。搭載車種は以下を参照。他社の類似装備.ルノー・日産・三菱自動車アライアンス内その他概要.スポイラー使用の際の合意.機長と副操縦士はこれまでも何度か一緒に飛行したことがあり、いつグラウンドスポイラーレバーをアームド状態にセットするかについてずっと意見を交わしていた。双方とも、エア・カナダの社内規定である「最終着陸態勢(ファイナルアプローチ)の初期」では誤操作の可能性があるので行うべきでないことでは意見の一致を見た。機長は、着陸滑走状態になってから、アームドにセットするのとスポイラー展開操作を間をおかずに一緒に行うのが良いと主張した。副操縦士は、滑走路端を過ぎたらアームドにセットすることを主張した。それまでの結論として、この先、機長が操縦操作を行う際には副操縦士はスポイラーを機長の主張に従い地上滑走時にアームド/展開を行う、また、副操縦士が操縦の際には機長は副操縦士に従い滑走路端を過ぎたらアームドにセットし、地上滑走時に展開する、ということで両者は合意していた。事件当日.その後.堀長文来歴・人物.作品(企画・プロデュース).映画.前掲にあげた作品の映画化は除く。セント・ジェームズ・パーク駅(ロンドン地下鉄)セント・ジェームズ・パーク駅(セント・ジェームズ・パークえき、)は、ロンドン都心部にあるロンドン地下鉄の鉄道駅である。サークル線、ディストリクト線が発着する。にある。