経緯.設計.ユニバーシティ・オブ・ボルトン・スタジアムユニバーシティ・オブ・ボルトン・スタジアム()はイングランド大マンチェスター州ボルトンにあるボルトン・ワンダラーズFCのホームスタジアムである。概要.また、サッカー以外にもオアシス、ピンク、エルトン・ジョン、コールドプレイ、ザ・キラーズ、リトル・ミックス、ロッド・スチュワートらがコンサートを行ったほか、ダーツのUKオープン、ワールドクラブチャレンジなどが行われた。背景.また、本アルバムは『音浪領航者』と改題され台湾でも発売された。プロモーション.また、本アルバムのプロモーション映像の制作で使用されたアイテムをタワーレコード数店舗にて展示する企画も行われた。ミュージックビデオ.AnotherWorld.販売形態.収録曲.全作詞・作編曲:中田ヤスタカ日程.収録内容.CD.DVD.外部リンク.公式サイト鮫島令恵奈有界線型写像両側イデアル冪零可逆イデアルネーターの同型定理概要.開発前史.複合車体傾斜システムの開発.JR北海道は発足初期から都市間輸送高速化の一環で、線区自体の設備改良と併せ、車体傾斜装置を搭載した特急形気動車を投入・運用していた。これは、曲線通過時に左右定常加速度を抑えて乗り心地を向上させることで、より高速での曲線通過を行うことを目的としたものである。MAハイブリッドディーゼル駆動システムの開発.これは従来の液体式気動車における液体変速機を、デュアルクラッチトランスミッションにアシストモーター(電動機)を追加した「アクティブシフト変速機(AST)」と称する自動変速機に置き換え、電動機に駆動用の蓄電池を接続したものであった。停車時はエンジンを停止、起動時にはエンジンを用いず蓄電池の電力により電動機で発進し、ある程度の速度からはエンジンの動力も用いて加速、惰行時はエンジンにより電動機を発電機として駆動させて蓄電池を充電、減速時はさらに車輪の回転力による電力回生(充電)も実施する。この方式の利点は、いわゆるシリーズハイブリッド車と比して蓄電池や電力コンバーターなど、システム全体を小型化できる点にあったが、液体式気動車との比較では、AST採用による動力伝達効率向上や、変速ショック吸収による乗り心地向上といった利点があるとされていた。