俳句における文学理論の一つで、正岡子規の「写生」を虚子なりに発展させ、現代の俳句創作でも要とされる。その理論は、浜人への書簡で明らかにされている。つまり、「俳句は短いため直接主観を述べる余地がなく、事物を客観的に描写することによって、そのうしろに主観を滲ませるほうがいい」という考え方である。詩歌の理論としては『万葉集』にある「寄物陳思」に近しいと理解してもいい。虚子が句作の方法としての「客観写生」を提唱するのは大正時代であったが、昭和初期になると「花鳥諷詠」というスローガンを打ち立てた。その主張は最晩年まで変わらなかった。虚子自身の作品から、「客観写生」は「花鳥諷詠」のための技法であり、「花鳥諷詠」が実作の概念であったと見る方が正確である。問題点.深見けん二は虚子の言葉として次のように述べている。ここにある「自然を尊重して具象的に表現すること」が示すように、虚子のいう客観写生は「花鳥諷詠」とあいまって「自然を詠うもの」と考えられがちである。しかし、その自然(対象)には「人間界」も含まれており、人間も自然の一部と見るのである。「対象」つまり人間を含む自然とすることが虚子の論に近い。ところが、「作中主体を含めた人間を詠んでも良い」という虚子の説は俳壇でしばしば曲解されており、「虚子の俳句観は人間を軽視している」と批判されている。もともと虚子自体は主情的な作風であった。虚子の代表句「春風や闘志いだきて丘に立つ」・「去年今年貫く棒の如きもの」・「爛々と昼の星見え菌生え」・「たとふれば独楽のはじける如くなり」は、いずれも客観写生句でなく、「爛々と昼の星見え菌生え」以外は写生句ですらない。しかも、虚子は(客観写生句でない)主観写生句である「金剛の露ひとつぶや石の上」(川端茅舎)や「秋の航一大紺円盤の中」(中村草田男)を称賛している。ニューヘイヴン(コネチカット州)あんしんパパ荒井まどか人物.鷺梁津駅乗り入れ路線.韓国鉄道公社の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線電車のみが停車する。駅構造.韓国鉄道公社.のりば.案内上ののりば番号は設定されていない。乗り継ぎについて.利用状況.駅周辺.