東日本旅客鉄道(JR東日本)では、分岐器用にラダー枕木(縦枕木)と従来の枕木(横枕木)を組み合わせたような、グリッド枕木と呼ばれるものを採用し始めている。外観は従来の枕木に酷似しているが、レールの下にはレールに沿って敷設される縦枕木が挿入されている。レールが曲線となる部分は縦枕木を段階的にずらしてあり、常に直線の枕木が使用される。横枕木も従来とは違って短く、左右が繋がっていない。ただしラダー枕木同様、軌間を保つための長い枕木が所々に挿入され、そこに限っては左右が繋がる。レール締結.枕木にレールを締結するには犬釘が用いられる(レール締結装置)。高速走行に伴う衝撃に耐えられるよう、ばね作用を持つ弾性締結装置が開発され使用されている(例えばパンドロール形締結装置)。点検・交換作業.改軌.鉄道における線路のレールの間隔(軌間)を変更する工事を改軌とよぶが、我が国のミニ新幹線化工事(新在直通化工事)に代表される改軌工事の主な手法は枕木の交換で行われる。枕木オーナー制度.日本では、経営の一助として寄付を募る際に、寄付者の名前を記したプレートの枕木への設置等を条件に掲げる「枕木オーナー」制度を導入している第三セクター鉄道が以下のように複数ある。再利用.ブックカバー工場出荷時のカバー.工場出荷時から付いているカバーで、流通時や店頭陳列時にもついている。本という商品の一部である。カバーのある本とない本.上製本(ハードカバー)では箱入りのものとカバー付のものなどがある。箱入りでも透明のカバーが付いているものがある。皮装本では皮装自体がカバーであり、手触りが損なわれるためさらにカバーを付けない。雑誌は、費用削減と製造工程の簡素化のため、出荷時のカバーはない。洋書の並製本(ペーパーバック)にはカバーがない。カバーの役割.