単に陸上、海上や大気圏内の上空にある無線局ではなく、広義にはその内の宇宙無線通信の業務に携わる無線局全般を、狭義には宇宙無線通信の業務の内、海上移動衛星業務、航空移動衛星業務または携帯移動衛星業務以外に携わる陸上の固定した無線局またはもっぱら陸上のみを移動する無線局をいう。実際.この節では、地球局として免許される無線局(VSAT地球局およびVSAT制御地球局が含まれる。)について述べる。VSAT地球局の代表例はSNGにおける中継車がある。MCA無線における指令局と移動局に相当する。VSAT以外の地球局は、陸上移動業務における基地局と陸上移動局に相当する。基地局に相当するのが、いわゆる地上局のことであり、地上の通信網との接続のための設備も併設されている。また、これらを補助する管制所や副管制局なども含まれる。免許.があり、外国人や外国の会社・団体でも地球局を開設できる。となる。局数の推移に見るとおり、地球局は電気通信業務用が多数を占める。また、VSAT地球局とVSAT制御地球局は電気通信業務用のみである。電気通信業務用VSAT地球局は特定無線局として包括免許される。特定無線局の無線局免許状に記載される指定局数とは開設可能な局数の上限である。すなわちすべてが稼動しているとは限らない。旧技術基準の機器の使用.無線設備規則のスプリアス発射等の強度の許容値に関する技術基準改正とされた。対象となるのは、である。詳細は無線局#旧技術基準の機器の使用を参照。運用.操作.この節にいう地球局は、陸上の無線局であり、陸上系の無線従事者による管理(常駐するという意味ではない。)を要するのが原則である。無線従事者の要不要および能力については次のようになる。沿革.外部リンク.総務省電波利用ホームページLIFEwithPET秋保小学校坪沼小学校蔵増小学校寒河江小学校湯元小学校ルーマニア鉄道歴史.共産主義時代.施設・サービスの現代化.一部民営化.ネットワーク.七北田中学校ルーマニアの国鉄黒海経済協力機構参加国.その後以下のメンバーが参加した