フィクション作品に登場する創作妖怪は、、を参照。わ行.わ.※本所七不思議は、文献により記載されている項目が異っているため、七項目以上ある。小頓別駅天北線廃止時まで運行されていた、急行「天北」の停車駅であった。歴史.駅名の由来.開業当時の所在地名は「枝幸郡枝幸村字頓別村」であったが、植民区画の際に種々の冠字が付されていた。当地は「小」が冠されており、駅名はそれを採用した。駅構造.職員配置駅となっており、駅舎は構内の南側に位置し両ホームとは通路及び構内踏切で連絡した。急行「天北」の停車は歌登・枝幸方面へ向かう乗客の便宜を図ったもので、駅前からは枝幸発着の宗谷バスが連絡していた。利用状況.歌登町営軌道小頓別駅駅周辺.駅跡.ジョアン・ジルベルト経歴.継続犯継続犯(けいぞくはん)とは、刑法学上の概念、用語の一つである。犯罪が既遂となった後も、違法の状態が継続するような犯罪を言う。その典型例としては監禁罪、不退去罪、凶器準備集合罪等があるとされる。違法状態が継続している以上、それに加担したものには共犯の成立が問題になり(ただし承継的共同正犯の問題が生じる)、被害者は加害者に対し正当防衛することができ、また第三者に対し緊急避難をすることができる。また、公訴時効の進行は違法状態が終了したときから始まる。敏音知駅歴史.駅名の由来.駅構造.駅跡.北防波堤ドーム北防波堤ドーム(きたぼうはていドーム)とは、北海道稚内市の稚内港にある大型の防波堤である。「稚内港北防波堤ドーム」として土木学会選奨土木遺産、北海道遺産に選定されている。概要.歴史.北海道と樺太を結ぶ鉄道連絡船(稚泊連絡船)の桟橋など港湾施設の保護および、桟橋を利用する乗客の便宜のために作られた。間組(現:安藤ハザマ)が施工した。建設後、稚内駅からドームの手前まで国鉄の線路を延長し、同駅の構内仮乗降場扱いで「稚内桟橋駅」が開設され、乗客はドーム内を歩いて桟橋に待つ連絡船に乗り込んだという。その後、第二次世界大戦を経て終戦を迎えたことから稚泊連絡船は消滅し、これとともに稚内駅から桟橋駅に続く線路も消滅したが、防波堤としての機能は維持されており、以後も礼文島や利尻島への航路など多くの船が発着する稚内港を守り続けている。平沼亮三人物.