上流は森林資源が豊富で、林業や木材加工業が盛んである。中流域の北見盆地には肥沃な土地を生みだし、米、小麦、テンサイ、タマネギなど多様な作物が作られている。下流の平野でも畑作が盛んである。支流.海峡(列車)概要.運行概況.停車駅.使用車両.ドラえもん海底列車.この「ドラえもん海底列車」は好評を博したため、イベント期間終了後も車体内外部のシール・ステッカーを即時撤去することもなく、その後もキャラクターを配した外観で運行された。西日本旅客鉄道京滋支社西日本旅客鉄道京滋支社(にしにほんりょかくてつどうけいじししゃ)は、京都市南区西九条にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の支社の一つである。概要.和歌山支社とともに、管内の全区間が直流電化区間であり、新幹線のみ管轄の福岡支社と同様、支社管轄の鉄道部が一度も設置されたことがない。管轄対象駅.管理駅.JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅とし、更にその中の拠点駅にも駅長を配置して地区駅として管理業務を分担している。京滋支社管内の管理駅とその管轄範囲()は次の通り。あおもり(列車)土佐弁土佐弁(とさべん)は、高知市を始め、高知県(旧土佐国)の中部・東部で話される日本語の方言である。四国方言に分類される。高知県西部の方言は中部・東部との違いが大きく、幡多弁と呼ばれる。概説・区画.高知県の方言は、大きく西部方言と東部・中部方言に分けられる。四国方言は北四国方言(徳島県・香川県・愛媛県)と南四国方言(高知県)の二区分、あるいはさらに四国西南部方言(高知県西部・愛媛県南部)を分けて三区分される。高知県は徳島・香川・愛媛との間に四国山地が横たわり交通の障害となったこともあり、四国方言のなかでも独自の位置にある。東部の室戸市から東洋町にかけての沿岸部は、徳島県の阿波弁や近畿方言の影響を受けている。音声・音韻・アクセント.「し」が「い」になる場合がある(イ音便)。アクセントは、北部(山間部・嶺北地域)に垂井式アクセントが分布する以外は京阪式アクセントで、徳島県沿岸部・和歌山県田辺市近辺と同様、近畿中央部よりも伝統的な京阪式アクセント(おおよそ室町時代辺りの京都アクセントと同一のもの)を保持する。文法・表現法.アスペクト.