また、以前は善意のいすにはシートカバー(枕カバー)が付いていたが、現在ではごく一部の車輛を除き撤去されている。方向幕.前述した通り、幕式表示器ならびに後部幕は無い。ローマ字表記は、LED車のみ行われている。前面方向幕について、ワンマン化の前後には系統幕と行先幕が分離されたものも導入された時期も有ったが、その後の新車は大型の一体型方向幕となった。それ以降は分離幕は導入されていない。なお、分離幕に於いても途中からは系統幕が冷暖房車は「冷暖房車」、非冷暖房車は「ワンマン」の固定表示を経て最終的に深緑無地固定となり、番号も行先幕に表示されていた。スルー系統に関しては浜松駅の一つ〜四つ前のバス停発車または通過時に音声合成連動で自動的に次の系統の方向幕に変更する。余談では有るが、車両に該当する行き先の方向幕が存在しない路線を走行する場合、「遠州鉄道」幕を掲出し、プレート(サボ)で案内する。但し、運賃精算の関係上音声合成のデータが入っていることが前提条件のため、LED車では(臨時便やスクール便などでそもそも方向幕が作成されていない場合を除き)このような現象は起こり得ない。番号は、側面方向幕.なお、方向幕下には基本的に窓があるが、中型ツーステップを除きその窓は開閉することが出来ない。また、その部分はカーテンも省略されている。降車ボタン.降車ボタンは、ツーステップは前扉・中扉どちらか一方でも開いている間、オムニバス・ワンステップは前扉が開いている間は鳴らない。なお、閉まりきらないと鳴らない(押しても反応しない)。車両の沿革(年表).転属先のターミナル営業所の車両は他の営業所の予備車両としても使われるため、そのことを考慮しLED幕に改造された。外部リンク.エメリック・プレスバーガー来歴・人物.高原駅高原駅(たかはるえき)は、宮崎県西諸県郡高原町大字西麓にある、九州旅客鉄道(JR九州)吉都線の駅である。高原町の中心駅。駅構造.利用状況.近年の1日平均乗車人員は以下の通り。小林駅(宮崎県)小林駅(こばやしえき)は、宮崎県小林市細野にある、九州旅客鉄道(JR九州)吉都線の駅である。小林市の中心駅で、吉都線内の途中駅では唯一の有人駅である。駅構造.利用状況.近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。バス路線.魔道物語