広島時代.ヤクルト時代.オリックス時代.引退後.プレースタイル.守備では主に二塁、三塁で起用され、一塁(かつては遊撃も)の守備もこなせるユーティリティープレイヤーである。守備範囲は広いほうではなく、また人工芝球場では捕球ミスによる失策がやや多かったが、基本的には堅実であり、ジャンピングスローやダイビングキャッチなどで度々ファンを湧かせた。走力も初の春季キャンプで測った時もタイムはチームでも速かった方で、決して鈍足ではなかった。オリックス時代は守備位置が隣である遊撃手の大引啓次を可愛がっており、大引も打撃の師としてラロッカを慕っていた。大引が好守を見せた時にはお互いが仲良く決めのポーズを出す姿がしばしば見られた。大引自身も仲の良い外国人選手としてラロッカの名を挙げている。死球に関するエピソード.人物.オフにはアメリカの自宅近くの日本語教室で日本語を学ぶなどファンとの交流を非常に大切にしている選手で、今でも広島のファンの人気は高い。応援歌.広島、東京ヤクルト、オリックスと所属した球団全ての応援歌が後年複数の選手に流用されている、もしくはかつて所属していた選手の応援歌の流用である。オリックス時代の応援歌はガガガSPのコザック前田が手がけたものである。工学者工学者(こうがくしゃ、)は、工学の研究開発的・理論的面を担う研究者。宇治駅(京阪)休日には観光客で賑わう。また、時期によっては混雑するため駅前ロータリーに臨時の切符売場が設けられる。歴史.駅の属する自治体は、宇治郡宇治村→東宇治町→宇治市と変わっている。駅移設および整備状況.駅構造.利用状況.駅周辺.国鉄(現:JR西日本)の奈良線にも宇治駅があるが、宇治橋で宇治川を渡り、南西に離れた場所にある。近隣は民家が多く建つが、教育機関や源氏物語の博物館がある。仏徳山(大吉山)や朝日山は駅から南東へ離れた所にそびえており、その付近には水力発電所がある。バス路線.駅前ロータリーとその付近に「京阪宇治駅」停留所があり、京都京阪バスの路線が発着する。観光シーズンは三室戸寺などへ向かう臨時バスを運行することがある。当停留所には宇治徳洲会病院などへ向かう送迎バスも発着する。かつては宇治川沿いを経由して石山駅(滋賀県大津市)まで運行する便もあった。(のりば案内:、路線図:)