貫通部のホロ構造は半ホロで、プラグ式の収納形ホロ装置を設置した。車体の外装は、海と山をイメージしたカラーリングで、「丹後」を表現している。また、車体側面には丹後半島をデザインしたロゴマークが描かれた。JR車との放送や合図、電灯や戸締め制御に関しても回路を引通してあり、総括制御が可能である。車内.フリースペースの展望室と運転室の仕切りは腰の高さまであり、その上は大型ガラスを設置し、仕切りの後ろにカウンターテーブルと折り畳み式のテーブルや、天井に蛍光灯とダウンライトを、フリースペースと客室の仕切窓と側面に大型ガラスを設置した。客室は、快適で品のあるインテリアで、京都らしい落ち着いた居住空間とするため、全体的にグレーを基調とし、天井に建築用アルミ型材を使用し、内張はベルビアンシート張りで、天井と荷棚埋め込みに間接照明を使用し、側窓は、熱線吸収複層ガラスによる固定窓であり、客室側に横引きカーテンを設置している。腰掛は、丹後ちりめんのカバーを掛けた回転リクライニングシートで、インアームテーブルを取り付け、背面にテーブルと小物入れを取り付けた。また、各車両の客室内側の仕切り扉上に車内情報装置を設置している。客室内は全面禁煙としたため、各車両の出入台部付近に、木目の灰皿付きカウンターテーブルや間接照明を設置して、喫煙コーナーとし、点検扉上部に換気扇を設けた。走行装置.非常ブレーキは、JR車との間に非常ブレーキ引き通し回路を設け、両側からの指令で非常ブレーキがかかる構造とした。MR圧の引き通しは、JR車との併結時に行うようにしているが、MR圧が異なるため、MR圧力読替装置で読替する構造である。空調装置.客室への冷気は、中央天井の両サイドからのラインフロー式とした。リニューアル改造.運用.大分県立大分上野丘高校ラルク・アン・シェル大宮通大宮通(おおみやどおり)は、京都市の主要な南北の通りの一つで、平安京の大宮大路(東大宮大路)に当たる。概要.竹屋町通以北.押小路通以南.名前の由来.「大宮」は皇居を示す語で、「大内裏の東側に接していたため」との見方が一般的である。ちなみに、大内裏の西側に接していた通りを「西大宮大路」といった。