同時に機体の社名表記は「中華航空公司」から「」へと変更されたが、「華航」という印影のデザインは残されている。呼出符号として用いられる「ダイナスティ()」は、英語の「王朝」という意味で、機内誌・各種サービスの名称にも使われる。航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。サービス.機内食.客室乗務員.マイレージ.マイレージサービスは「ダイナスティ・フライヤー」()と呼ばれるプログラムが提供されている。スカイチーム加盟各社のほか、マンダリン航空、ハワイアン航空と提携している。特典は家族や他人への譲渡が可能である。アメリカン・エキスプレスのポイントを同プログラムのマイルに転換することも可能である。貨物部門.機材.過去の保有機材.※年代順日本におけるチャイナエアライン.日本への乗り入れは、当初は台北から大阪経由東京便が、次いで沖縄経由大阪便が就航した後、東京便が直行となった。中華民国との断交(後述)を受け一旦全ての就航が中断した後、台北から東京、福岡、沖縄などへの路線が順次就航し路線網を拡大した。長らく続いた羽田空港発着.日本路線.自社運航航路(路線)の詳細は下記の通り。日本発着の定期チャーター双方から送客を行うプログラムチャーターという新しい形を浸透させたことでも知られている。事故・トラブル.安全への取り組みと課題.その事故とは、である。関連会社.チャイナエアライングループの関係する主な企業は以下の通りである。佐敷町(沖縄県)佐敷町(さしきちょう)は沖縄本島南部にあった町。地理.馬蹄型をなしている。現在の南城市佐敷地域.交通.路線バス東陽バス、沖縄バスが運行されている。チャイナエアラインズチャイナ・エアラインチャイナ・エアラインズ中華航空股份有限公司(ちゅうかこうくう、英語表記:ChinaAirTransport)は、日中戦争期、日本軍占領下の地域で運行していた航空会社。歴史.日中戦争では広大な中国の領土を占領したが、中国大陸の運輸交通手段のうち鉄道や道路はしばしば戦争による破壊行為の被害を受けていた為、同航空による航空輸送は終戦まで迅速な交通手段として機能していた。備考.辞書攻撃