大坂丸も横須賀で修理を行い、輸送船と定められた。以降は敦賀で石炭を陸揚げし、再度唐津で石炭を搭載した。同地では砲弾を搭載し、巡幸が帰るまで停泊した。入渠をして船底の牡蠣落としと塗り替えを行い、機械の修理、入渠が必要だったが、樺太に派遣されることになった。樺太まで衣服や薬などを輸送した。但しこの時点でボイラーの修理がまだ行われていなかった。更に石川島で残工事を行う予定だった。この時「東」「雲揚」が供奉艦として、また「大坂丸」も帯同した。龍驤、東、鳳翔、雲揚、富士山、摂津、高雄丸、大坂丸は東部指揮官所轄となった。最期.沈没場所は平郡島東端の南。積荷は砲身や砲架、砲弾、陸軍の弾薬など。その後.積荷の一部を引き揚げただけだった。大正時代にも複数の引き揚げ願いが海軍省宛に出されているが、海軍省は既に管轄に無いと回答している。虹橋船虹橋船(こうきょうせん/こうけうせん)は、日本海軍の運送船(兵部省所管の運輸船)。『公文類纂』の中には虹橋丸の記述も見られる。虹橋は「にじ」の意味。船歴.木造気船で、豊津藩の輸送船だった。黒田清隆らを護送して北海道へ向かったが、千葉県根津浦で座礁、破壊された。穴を帆布で塞ぐ作業を試みたがその後波浪による船体の破壊が進み、最終的に放棄された。坐礁の原因は使用した海図に記載の無い暗礁に乗り上げたためで、船長の処分は無かった。また米国船が用船され、改めて荷物を運送することになった。この沈船は虹橋船であり、引き揚げ品は入札、払い下げの形が取られた。函容丸函容丸(かんようまる)は、日本海軍の運送船。竣工後に開拓使へ譲渡され函館丸と改称した。艦型.木造気船で、要目表は『海軍省報告書』、『横須賀船廠史』などによった。その他の文献による主な要目は以下の通り。艦歴.函は包む意味で漢籍には「函之如海」(これを包むこと海の如し)とあり、函容は広く包容力のある意味となる。函容丸は竣工まで造船寮の所轄であるが、艤装中の艦船乗員の給与規則がまだ決まっていなかった。開拓使は船名を函館丸と改称した。函館丸.江華島事件の事後処理のために黒田特命辨理大臣を朝鮮に派遣、彼を護送する軍艦の附属船という形だった。同年末の要目は表の通り。樺太丸