下滝駅(しもたきえき)は、兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線の駅である。駅構造.ダイヤ.利用状況.近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。駅周辺.丹波高地の山々が南北に迫る地点に当たり、田園地帯が広がっている。静岡理工科大学建学の精神と基本理念.豊かな人間性を基に、「やらまいか精神と創造性」で(注)「やらまいか」とは遠州地域の方言で「一緒にやってみよう」という意味で、進取の気性に富み、チャレンジ精神が旺盛な遠州人の気質を表現している言葉です。学部・大学院.「理学」と「工学」の融合.自然界の様々な現象に関する謎を解き明かし、根本的な原理や法則などを探求していく「理学」。その「理学」の知識を応用し、ものづくりや技術開発をおこなっていく「工学」。概要.本系列の設計・製造(初期車のみ)は、日立製作所によって行われた。同所は国鉄特急形車両の新製を数多く手掛けているほか、西武とは主要機器の納入等で関係が深かった。車両設計・製造の外部発注は、傘下の西武所沢車両工場設立以降は全車両を同工場で製造していた西武として異例であり、現・西武鉄道発足後の新製旅客車両としては初である。車両概説.本項では、落成当初の仕様について述べる。車体.車体塗装はクリームを基調に赤帯を前面下部から側面幕板部ならびに腰板部にかけて回したツートンカラーとし、前面ステンレス板下部から幕板部にかけての斜めのラインがアクセントとなり、スピード感を強調している。本系列の愛称である「レッドアロー」はこの車体塗装から命名されたものである。内装.主要機器.導入後の変遷.仕様変更.改造工事.特別修繕.禁煙車の設定.運用の変遷.全編成とも小手指検車区に配備された。定期運用・臨時列車の詳細については「レッドアロー」もしくは「ちちぶ(列車)」を参照。また、これに前後し多数の臨時列車が運転されている。譲渡・保存車両.譲渡後は同社稲荷町車両基地(現・稲荷町テクニカルセンター)において各種改造が施工され、主要機器については他社より調達した廃車発生品などを装備する。保存車両.編成・車歴表.編成表.博多弁博多弁(はかたべん)は、肥筑方言の筑前方言に属する方言の一つである。概要.