この節では、過去に総武本線全線及び成田線・鹿島線・外房線・内房線へ直通した列車を記述する。特急・急行・準急.快速.荷物列車.使用車両.現在の使用車両.すべて電車で運転されている。沿線概況.ここでは総武本線の線路および沿線の概況について記す。データ.路線データ.駅一覧.本節では駅名と主要駅のキロ程のみを列挙する。()内は起点からの営業キロ貨物支線.参考文献.京成電鉄の登録商標で、同社内における最速達の列車種別。料金不要の快速特急・特急とは別。本項では京成本線(京成船橋駅)経由で運行し、同じ車両を使用する座席定員有料列車の「モーニングライナー」「イブニングライナー」および「シティライナー」、京成電鉄における歴代の有料列車の沿革、それぞれを記述する。概要.運行概況.運行本数.列車愛称.運行中.スカイライナー.運行時間帯は終日であるものの、夜間の成田空港方面は通勤需要などに応えるために本線経由のイブニングライナーとなることから、運行されない時間帯が存在する。モーニングライナー・イブニングライナー.当初は全列車が車両指定制の自由席となっていて、乗車駅ごとに指定された車両内の空席を利用する方式をとっていた。臨時ライナー.定期列車としては廃止された愛称.シティライナー(臨時運行).車両.現用車両.過去の車両.ライナー券.スカイライナー・シティライナー券.両列車とも車掌が所持する端末でライナー券の発売状況を確認することができ、あらかじめ指定された座席に着席している乗客に対しては車内改札が省略されている。モーニングライナー・イブニングライナー券.両列車とも車内改札は行わず、駅ごとに指定された列車乗車口にて係員が乗車時に改札を行う。スカイライナークーポン.スカイライナーバリューチケット.発売当日のみ有効のため、最終のスカイライナーに間に合わない場合は発売されない。訪日外国人観光客を対象として、下りのスカイライナーバリューチケットを、浅草駅と池袋駅の観光案内所、一部の都内ホテルで発売している。臨時列車・記念列車など.京成電鉄成田国際空港連絡優等列車沿革.