主要なターミナル駅・バスターミナルの以遠間同士を乗車する場合、乗車・降車する駅・バス停がそのターミナル駅・バスターミナルゾーンを出なければ区間制運賃を採用した場合と比べて割安に感じるが、隣同士の駅・停留所間であってもお互いが違うゾーンに属していれば、同じゾーン内の隣同士の駅・停留所間の運賃と比べて割高感が出る傾向がある。主に地方中核都市の中心市街地や郊外の路線バス、高速バスや乗合タクシーなどで採用されることが多い運賃制度である。似たような事例としてJRの特定都区市内制度や航空普通運賃のマルチエアポート制度などがある。採用事業者.バス.多数に上るため省略する。純粋なゾーン制運賃(区界停留所と指定停留所のみで構成の路線)はあまり多く存在しないが、例えば京福バスの大和田エコラインや定期券ゾーンを区切ってそのゾーン内の普通運賃を均一、ゾーンを跨ぐ場合に運賃を加算するケース(京阪バス)などが該当する。距離制.運送距離に応じて運賃が加算されてゆく制度。「対キロ制」とも呼ばれる。運送開始時点から「初乗り」と呼ばれる距離に応じた最低運賃が設定され、その「初乗り」を超過すると一定距離ごとに一定額が加算されてゆく。対距離区間制.「対キロ区間制」とも呼ばれる。基本的には距離制運賃と同様だが、「初乗り」超過後の距離区分を長く取ってあるもの。日本では大多数の鉄道事業者で採用している。時間制.運送開始時点(乗車時)からの時間ごとに運賃が加算されてゆく制度。ドイツやイタリアなどの鉄道では多く採用されている。日本ではタクシーなどに見られる。カレンダー制.運行日によって運賃が変動する制度。旅客の移動が特定時期に集中する傾向が強い旅客機や旅客船で主流の方式。日本では主に夜行高速バスで見られる。肥前屋十兵衛単行本.少年チャンピオン・コミックスより刊行。橋本康子略歴.札幌市立幌南小学校札幌市立幌南小学校(さっぽろしりつこうなんしょうがっこう)は、北海道札幌市中央区にある公立小学校。概要.札幌市教育委員会の事業である「札幌市学校図書館地域開放事業」の指定校となっている。校章.校章は、柏の葉三枚と柏の実三個で正三角形を形成し、その中央に「南」の文字を配する。