同通達により、医師等の当直勤務については、次に掲げる条件の全てを満たし、かつ、宿直の場合は夜間に十分な睡眠がとり得るものである場合に、当直の許可を与えるよう取り扱うこと。社会福祉施設における宿直勤務.西日本旅客鉄道広島支社西日本旅客鉄道広島支社(にしにほんりょかくてつどうひろしまししゃ)は、広島市東区上大須賀町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の支社の一つである。現在は中国統括本部の下部組織。概要.かつての日本国有鉄道(国鉄)広島鉄道管理局を継承し発足した。広島駅を中心とした路線群を広島シティネットワークと命名し、都市間輸送網を構築している。経営の立て直しを目的とした合理化の一環として、広島支社・岡山支社・米子支社の総務部門を広島に新たに設置する「中国統括本部(仮称)」に集約する(運行部門と窓口は各支社に残す)方針であることが報じられていた。管轄対象駅.補足.管理駅.JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅とし、さらにその傘下の主要駅にも地区駅として管理駅助役相当の駅長を配置して、管理業務を分担している(鉄道部の管理下にも地区駅あり)。管理駅は次の通り。自動改札機・ICカード乗車券.現在利用できる区間は以下の通り。管内の車両について.スポーツ活動.西日本旅客鉄道福岡支社概要.西日本旅客鉄道福知山管理部管轄対象駅.かつては篠山線、宮津線(現在の京都丹後鉄道宮舞線、京都丹後鉄道宮豊線)も管轄した。なお、国鉄時代の福知山鉄道管理局の管轄は福知山支社のそれと以下の点が相違する。管理駅.JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅としている。福知山支社管内の管理駅とその管轄範囲()は次の通り。菊水山駅菊水山駅(きくすいやまえき)は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上字中一里山にあった神戸電鉄有馬線の駅(廃駅)である。概要.無人駅で自動改札機などは設置しておらず、下車時は車掌や運転士に乗車券を手渡し、乗車時は車掌から手書きの乗車証明書を受け取り降車駅で運賃を精算した。歴史.駅構造.駅出入口は新開地方面行上りホームの北寄り鈴蘭台方に接続しており、鈴蘭台方面行下りホームと出口や上りホームの往来は、ホーム北寄りにある構内踏切を利用していた。のりば.※ホーム番号は設定されていない。廃止後の状況.