カフェテリア方式では栄養管理が難しくなるため、食事における自己管理能力の向上に資するよう栄養表示や栄養に関する情報を掲示・配布して提供することも多い。また、ヘルシーメニューが別に設定されることもある。高層ビルに企業が集積される傾向が顕著になると、飲食店の乏しいオフィス街ではケータリングなどの仮設店舗による弁当販売が食の不足を補うことがあるが、総合的な都市開発の一環として、事業所周辺に外食企業やコンビニエンスストアをはじめとする商業施設を誘致するなど、独自の社員食堂をあえて持たなくとも足りるように設計されたオフィス街も多く見られるようになってきた。配膳配食.配膳配色の方式については次のように分類される。松戸駅松戸駅(まつどえき)は、千葉県松戸市松戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・新京成電鉄の駅である。概要.松戸市の中心駅であり、新松戸駅と並ぶ交通の要所となっている。江戸時代より水戸街道の宿場町として栄えた「松戸宿」に位置する。駅構造.橋上駅舎を有し、東西連絡通路が設けられている。出口は西口と東口があり、駅ビル「アトレ松戸」(旧「ボックスヒル松戸」)に直結する改札口(駅ビル西口)もある。西口・東口から入れる改札口(特別な呼称はないが、以下「中央」・「中央改札」と記す)はJRと新京成で別である。また、IC専用化されるまで設置されていた自動券売機の機能に一部制限があったアトレ改札口(駅ビル北口、JRのみ)も存在する。JR東日本.松戸営業統括センターの所在駅で直営駅である。管内には直営駅である常磐線の当駅、新松戸駅と、当駅管理下の業務委託駅である北松戸駅、馬橋駅、新松戸駅管理の北小金駅、武蔵野線の南流山駅があり、これらの駅業務を松戸営業統括センターが統括している。のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)新京成電鉄.のりば.(出典:新京成電鉄:駅構内図)利用状況.近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである(JRは除く)。両社とも「松戸花火大会」開催時には、当駅が最寄り駅になるため非常に混雑する。そのため臨時列車の運転を行うことがある。近年の1日平均乗車人員推移は以下の通りである。駅周辺.