鍋屋横丁(新中野駅入口)(京王バス)杉山公園(新中野駅入口)(同上)東高円寺駅歴史.駅構造.地下の連絡通路はエレベーターが無いため、車椅子等での利用の場合、目的地となる駅を確認してから、あらかじめ出入口を選ぶ必要がある。のりば.(出典:東京メトロ:構内図)発車メロディ.ワンマン運転開始に伴いスイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)が導入されている。利用状況.近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。バス路線.青梅街道上にバス停留所が設置されており、東京都交通局と関東バスにより運行される以下の路線が発着する。停留所名は都営バスが東高円寺駅前、関東バスが東高円寺駅である。信頼性設計信頼性設計(しんらいせいせっけい)とは、工学分野において、システム・装置または部品が使用開始から寿命を迎えるまでの期間を通して、予め期待した機能を果たせるように、すなわち故障や性能の劣化が発生しないように考慮して設計する手法のこと。冗長性設計.設計の世界において、二重に対策を講じておき、システム全体の信頼性を増加させる手法を「冗長性」という。機械は通常多くの部品から成り立っており、部品のひとつが破壊したとしても機械全体が連鎖的に停止してしまう場合が生じる。このようなことが起こらないために、部品故障があっても他の部品によって機能を代替できるようにするなど、故障を予め考慮した構成の機械としている。こうした、故障時に代替を果たす機能のことを「冗長系」と呼び、冗長系を有する設計、すなわち冗長性設計を行うことで、設計の信頼度を高めることができる。詳細は「冗長化」を参照されたい。南阿佐ケ谷駅駅構造.のりば.(出典:東京メトロ:構内図)発車メロディ.ワンマン運転開始に伴い、スイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)が導入されている。利用状況.近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。駅周辺.バス路線.駅前の中杉通り、青梅街道上に「杉並区役所」(都営バスは「杉並区役所前」)および「南阿佐ヶ谷駅」(深夜急行バスのみ)の各停留所があり、関東バス・西武バス・京王バス・東京都交通局により運行される下記の路線が発着する。