実施の代行機関として設置された船舶改善協会は、船舶改善助成施設の補助金交付等の事務を担当しただけでなく、新たな海事政策の立案にも携わった。実現した事業として、政府推奨の優秀商船の統一規格である逓信省標準船(戦時標準船の前身として「平時標準船」とも呼称)の制定が挙げられる。海事金融を目的とした日本海事銀行の設立も提言したが、大蔵省の同意を得られず、実現には至らなかった。船舶改善助成施設の実効性確保のため船舶輸入許可制度による中古船輸入規制が施行されたことは、中華民国船籍の便宜置籍船を利用した脱法行為(変態輸入船)の増加という問題も生んだ。その後の造船振興政策.第三次船舶改善助成施設の終了後、海運・造船業界からはさらに第四次助成の実施が要望された。しかし、景気回復により過剰船腹問題が解消していたこと、日本がワシントン海軍軍縮会議・ロンドン海軍軍縮会議体制から脱退するなど軍事的緊張が高まって船腹量確保が重要になってきたことなどから、船舶改善助成施設の継続は見送られた。選手団の概要.旧オランダ領アンティル.南スーダン.高岸未朝千種義人経歴.多くの指導学生に学問的影響を与えた。慶應義塾大学を定年退官した際には、退任記念論文集が組まれ、松浦保、大熊一郎、富田重夫、神谷伝造、川又邦雄、長名寛明、田中宏、山田太門、宇佐美泰生が論文を寄せた。近代経済学が専門であったが、石仏にも造詣が深く、関連する著作も複数ある。写真撮影を趣味としていたため、仏教美術を題材とした作品は芸術的に評価されている。またクラシック音楽に関しても博識であった。略歴.セイユース伸びゆく青年の会初代会長を務め、歩け歩け運動を全国に広めた発起人でもある。万歩計もこの運動によって開発されたものである。年表.その後、大平正芳の息子である大平正樹副会長と共に当時の原健三郎労働大臣にユース会の必要性を力説し提案し財団法人ユースワーカー協会として認可された。理事には新日鉄の藤井丙午副社長、三井物産の水上達三社長、稲山寛新日鉄社長、斎藤英四郎会長、杉山ロータリークラブ会長・イトーヨーカドー社長、NTTドコモ大賀会長を迎え、経団連会長の平岩外四を会長に推した。外部リンク.ジャントー(イギリス)経過.浅野典子(競泳選手)エピソード.MUSICLOUNGE概要.チャート成績.