一方、ロシアでは日本式の男子新体操を取り入れる動きも出ており、一部で大会も開催された。国際化以前に国内での普及も課題だが、体操用の床が高額な事など非常に課題は多い。メディア.鹿児島実業高等学校はコミカルな演技や内容で度々テレビ等で取り上げられ、男子新体操での知名度はかなり高い。団体演技.個人演技.世界各国への普及活動.高校、大学の各チームは、世界各国に招待され、Festivaldelsole、GALAなどで演技を披露して大きな反響を受けている。概要.この生産供給体制を構築するために、日本国内の主要な関連企業(サプライヤー)とともにトヨタ生産方式を世界中で現地に定着させた。従来の海外展開は、元となる完成車や生産技術がすでに日本にあり、部品の多くも日本から供給していた。本施策では、当初の商品企画と設計は日本でおこなうが、それ以降の生産、部品の供給、組立などは日本以外で融通し合い、生産以降に関して日本が手本とならない初の試みとなった。背景.トヨタは、これらを通じ、為替相場の変動に対応できる世界的視野での共通車種を開発生産できるような生産体制の再構築を目指した。目的.推移.プラットフォームを共通化し低コストとし、また、新興国に求められているパワーと低価格という条件を満たしながらもトラック風ではなく乗用車風の高級感を併せ持つモデルが目指され、より魅力的な商品をより安く、かつ、トヨタらしく品質・性能・価格がバランスが取れている(トヨタの言葉で「グローバルベスト」である)ことを目指すことがコンセプトとされた。生産体制.タイにおいて、当初の生産体制は、電子部品やエンジン制御部品はマレーシアから、ガソリンエンジンはインドネシアから、トランスミッションはフィリピンから輸入し、タイで組立をおこなう生産体制とされた。これはAFTA(ASEAN自由貿易地域)の拡充による関税の引き下げによりメリットを享受することで実現される。トヨタの関連会社も同時に日本から主要生産拠点に出向くことが要求された。生産拠点.アジア.当初の主要部品生産としてはタイでディーゼルエンジン、インドネシアでガソリンエンジン、フィリピンとインドでマニュアルトランスミッションを生産するとされた。各地区での取り組み.タイ.インドネシア.アルゼンチン.インド.ベトナム.