かつて、甲府市の中心市街地はJR甲府駅を中心に賑わいを見せていた。特に南口にある丸の内地区と中央地区は山梨県庁や甲府市役所といった行政施設をはじめ、百貨店やオフィスビル、多くの商店街が現在も立ち並んでいる。衰退の原因として駐車場不足とストロー化現象が挙げられている。駐車場については中心街は建物がひしめき合っている状況で、商業施設はおろか官公庁ですら駐車場の確保が困難な状況に陥っている。確保しているところもほとんどが有料駐車場であり、無料で駐車できる郊外型ショッピングセンターに太刀打ちできずにいる。一部公共施設や店舗は一定金額の買い物をすれば無料券が配布されるが、駐車時間などの制約があるため周辺施設へ立ち寄ることは難しい。ストロー化現象については比較的東京に近いこともあり、中央本線の特急列車(あずさ・かいじ)や中央高速バスを利用すれば、短時間で東京(特に新宿)へ行けるようになった。双方の競争が激化して本数増発や運賃・料金値下げを繰り返したため、より東京に行きやすい環境になっており、休日には日帰りで東京へ買い物へ出かける者が多い。情報・通信.マスメディア.放送局.交通.交通史.江戸時代には甲州街道の宿場町として、江戸と京都を結ぶ内陸ルートの幹線の一角であった。又、富士山南麓に当たる駿河国への交通路としては駿州往還(身延街道、河内路)や中道往還、若彦路が、信濃国への街道は隣の韮崎市から佐久往還・諏訪往還が分岐していた。空路.山梨県内には空港がないので、現状では甲府市との往来に定期航空便を利用する場合は近隣都県にある空港を利用する。鉄道.市の中心駅となる駅:甲府駅バス.路線バス.系統や行先などについては各運行会社や甲府駅バスターミナルの記事を参照。コミュニティバス.主に山間地域の住民向けに買い物や通院で利用できるよう、コミュニティバスが運行されている。高速バス.運行会社や本数などについては当該項目を参照。観光.名所・旧跡.