現行路線はすべて対キロ運賃制を採用している。廃止路線.デマンド型タクシー転換路線.ごんバス以外は遠州鉄道に委託されており、ごんバスは遠鉄アシストに委託されていた。現在は、デマンド型乗合タクシー「お助け号」で運行。撤退路線.すべて遠州鉄道に委託されていた。来歴.関口清治経歴.現役時代.引退後.選手としての特徴.巨人時代はカーブが打てず「目ぇ開いとんのかっ!」とよく怒鳴られていたが、のちにカーブ打ちをマスターして「カーブ打ちの名手」といわれるようになった。西鉄入団間もない豊田泰光(彼はカーブ打ちがとても苦手だった)が教えを乞うたところ、「ゼニもってこい」と言ったとされる。しかし、関口本人は「自分も偶然でカーブを打つコツを掴んだものだから、教えることが出来ない」と述べており、自身も巨人での新人時代に川上哲治に教えを乞うたところ、叱咤激励の意味で「そんなこと簡単に教えられるか」と言われ、それと同様の意味で「ゼニもってこい」と表現したとされる。山県郡(岐阜県)山県郡(やまがたぐん)は、岐阜県(美濃国)にあった郡。郡域.山下律夫来歴・人物.選手としての特徴.アブラハム・ベン・エズラトラクションコントロールシステム概要.自動車などが発進・加速を行う際に、駆動輪のトルクがタイヤと路面の摩擦力より大きい場合はタイヤが空転(ホイールスピン)し車体の挙動が不安定になることがある。トラクションコントロールシステムは、運転者がアクセルペダルの踏み込み加減などでエンジンの出力を調節する操作に代わり、自動的に駆動輪のトルクを調節する機構である。車両速度と各車輪の回転速度などから空転を検出し、トルクを抑えて空転を防ぐ。これにより、特に積雪路などの摩擦係数が低い路面において車体の安定性を保つ。トラクションコントロールシステムはアクティブセーフティ機能の一つとされている。実用化された当初はエンジンのみを制御して出力を抑える機構であったが、アンチロック・ブレーキ・システムの普及に伴い、各車輪の回転速度を制御して横滑り防止機構と組み合わせた機能を持つものが普及している。機構.