JR東西線尼崎駅より先、JR神戸線神戸方面、JR宝塚線(福知山線)宝塚方面に直通する列車は、当駅で直通先の列車種別に変更する。京阪電気鉄道.歴史.駅構造.駅構造.利用状況.各年度の1日乗車・乗降人員数は下表の通り。駅周辺.上述の通り、最初に設置された現在の大阪環状線の駅が駅名に「京橋」を採用し、これに追従するかたちで片町線の駅が開業、京阪本線の駅が改称した経緯があり、当駅よりも京橋(橋梁)側へ路線が西伸する片町線(現在はJR東西線)と京阪本線においては、京橋駅が京橋(橋梁)の最寄駅ではない状態にある。駅の西側は江戸時代には京街道沿いに相生西町・相生東町・野田町といった町が形成され、大坂の玄関口として賑わった場所である。駅の東側は歓楽街になっている。ペデストリアンデッキの大阪城京橋プロムナードによって、寝屋川の対岸に位置するオフィス街の大阪ビジネスパークと結ばれており、最寄駅のひとつとなっている。そのため、当駅周辺はサラリーマンで賑わっており、関西ローカルのテレビ番組では北口界隈が街頭インタビューで登場することが多い。バス路線.当駅周辺には大阪シティバスの路線が乗り入れている。以前は京阪バス・近鉄バスの路線も乗り入れていた。隣の駅.全ての種別が京橋駅より淀屋橋・中之島側で各駅に停車する。今宮戎駅線路名称上は南海本線に所属するが、運行系統上高野線の列車しか停車しない。概要.当駅は今宮戎神社の最寄駅である。駅構造.無人駅のため窓口は、閉鎖されている。利用状況.両隣りの駅が優等列車停車駅であることや、徒歩圏内にあるためか、利用客は少ない。近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。高齢社会富山地方鉄道本線本線(ほんせん)は、富山県富山市の電鉄富山駅と富山県黒部市の宇奈月温泉駅とを結ぶ富山地方鉄道の鉄道路線である。歴史.立山鉄道.黒部鉄道.富山電気鉄道.富山地方鉄道本線.運行形態.「アルプスエキスプレス」.「ダブルデッカーエキスプレス」.過去の種別・停車駅.特急列車.特急「うなづき」.特急「立山」.特急「くろべ」.利用状況.輸送実績.富山地方鉄道本線の近年の輸送実績を下表に記す。管内鉄軌道事業者輸送実績(国土交通省北陸信越運輸局)より抜粋駅一覧.廃止区間.上市支線.