野辺山ミリ波干渉計.野辺山電波ヘリオグラフ.研究活動.ハードウェア分野.ミリ波干渉計で開口合成法を用いた観測を行うため、天文学分野では日本で最初にスーパーコンピュータを活用した観測所としても知られている。太陽電波望遠鏡に関しても、その画像を得るためには大きな計算機資源が必要なため、これまた専用のスーパーコンピュータシステムを導入した。公開情報.収差(しゅうさ)とは、望遠鏡や写真機等のレンズ類による光学系において、被写体から像への変換の際、幾何的に理想的には変換されずに発生する、色づきやボケやゆがみのことである。概要.レンズの収差による現象を最も単純に示すと、被写体側の焦点にある白色の点光源が、像側の焦点で点像にならない、という形で現れる。この像の崩れは、以下で述べる各種の収差が複合した結果であり、被写体のあらゆる点が、同様にして崩れた点となって投影されたものが、最終的な像となる。光の波長(周波数)に注目した場合、収差は、色収差と単色収差に二分される。色収差は、一般に物質の屈折率が波長(周波数)によって異なる(分散)ために、像に色ズレが起きる収差である。これに対し、単色でも発生する収差が単色収差である。また別の分類として、焦点が前後にズレる収差が縦収差、焦点が焦点平面内で横にズレる収差が横収差、という分類もある。電子レンズの場合は、電子の波動性によって強度の広がりが生じ、これを回折収差という。光の波動性による原理的に同様の現象は小絞りボケとして扱われている。この意味では針穴写真にも収差があると言える。眼鏡のレンズのように、屈折の度が弱い場合は、収差もわずかなので通常は気にされないが、強い近眼を補正する眼鏡などでは注意深く観察すると色収差に気付くことがある。鳴門公園口バスストップ鳴門公園口バスストップ(なるとこうえんぐちバスストップ)とは、徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦の神戸淡路鳴門自動車道本線上にある高速バス乗り場。大鳴門橋の四国側に位置する。鳴門方面へ向かう車線にのみバス停が設置されている為、京阪神方面へ向う高速バスは停車しない。また、鳴門市街地から離れているため、そちらへ行くには次の高速鳴門BSで降りた方がよい。発着バス.