開港後の山下町に外国人居留地が、山手に山手居留地がそれぞれ設けられ、両地区を結ぶ場所にあった元町通りは、居留者らが日常的に多く行き交うところとなり、外国人を相手にした商売が盛んに行われるようになる。明治が始まってしばらく経つ頃には居留者がさらに増え、セント・ジョセフ・インターナショナル・カレッジなどのインターナショナルスクールの開校や、当時は日本には珍しい喫茶店やベーカリー、洋服店、洋風家具店などが軒を連ね、文明開化を支えた。これが今の元町商店街の原型となる。地理.町域の南・東側は山手丘陵地と隣接し、北側は堀川(運河)を挟んで山下町(横浜中華街)と隣接。山と運河に挟まれた平地部分を中心に元町商店街が形成されている。町域の東端に横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅があり、町域の西に隣接する石川町にはJR根岸線の石川町駅がある。地価.世帯数と人口.人口の変遷.国勢調査による人口の推移。世帯数の変遷.国勢調査による世帯数の推移。学区.事業所.事業者数の変遷.経済センサスによる事業所数の推移。従業員数の変遷.経済センサスによる従業員数の推移。元町商店街.元町ショッピングストリート.フェニックスアーチ.元町ライトフェニックス.元町クラフトマンシップ・ストリート.イベント.チャーミングセール.モトマチ・ハロウィン.フードフェア.その他.警察.町内の警察の管轄区域は以下の通りである。デトロイト市交通局公営化以前の歴史.デトロイト・ユナイテッド鉄道.デトロイト・ユナイテッド鉄道は、市街電車のみならず、デトロイトを起点とする全てのインターアーバン路線網を統合した。インターアーバン路線はオハイオ州の他社路線との直通運転も行っており、オハイオ州南部のシンシナティや東部のクリーブランドに向かう電車も市街電車路線を利用して中心街に乗り入れていた。公営化以降の歴史.現行のサービス.また、中心部にあるピープル・ムーバーはデトロイト市が保有するデトロイト交通公社が運営している。背景.レコーディング・リリース.