近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り(JRを除く)。年度別1日平均乗車人員.近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。バス路線.東口.大船駅東口交通広場・大船駅・大船駅東口.江ノ電バスは「大船駅東口交通広場」停留所、京浜急行バスは「大船駅」停留所、空港リムジンは「大船駅東口」停留所にて発着する。いずれも東口ルミネウイング南側に整備されている交通広場内にある乗り場である。大船駅・大船駅東口.神奈川中央交通は「大船駅」停留所、江ノ電バスや株式会社共同は「大船駅東口」停留所にて発着する。西口.北鎌倉駅北鎌倉駅(きたかまくらえき)は、神奈川県鎌倉市山ノ内にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線の駅である。乗り入れ路線.また当駅には、各路線ごとに駅番号が与えられている。駅構造.西口には自動券売機や自動改札機が設置されており、入場・出場とも可能である。東口には簡易Suica改札機や駅員のいる精算所が設けられているが、乗車券の発売は行われていない。このため出場は可能だが、入場については有効な乗車券を持っている場合、ICカード等で乗車する場合のみ可能となっている。のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)利用状況.近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。駅周辺.緑に包まれた山の谷間にある円覚寺の境内に位置し、静かな住宅地に囲まれている。駅前には小さな商店街があり、観光客向けのレストランなどもある。バス路線.駅前の県道にある北鎌倉が最寄りバス停。全路線江ノ電バスが担当する。鎌倉駅鎌倉駅(かまくらえき)は、神奈川県鎌倉市小町一丁目および御成町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・江ノ島電鉄の駅である。乗り入れ路線.駅構造.JR東日本.駅周辺が観光地であるため、土曜・休日は臨時列車が当駅まで運転されることがある。留置線はあるが当駅の折り返しは不可で、下りは折り返し可能な逗子駅あるいは横須賀駅に、留置線内に留まる上りは大船駅まで回送させる場合が多い。夕方も留置場所から当駅まで回送させ、乗客を乗せて出発する。構内は東西改札それぞれにトイレおよびエレベーターが設置されている。