平羅線は間里~高原~咸興~金策~清津~羅津を結ぶ。平壌から朝鮮半島を横断して日本海側に出、咸鏡南道・咸鏡北道の沿岸部の大都市を結び、ロシア国境に至る重要な鉄道路線である。現在平羅線と呼ばれる路線は、日本統治時代に建設された平元線・咸鏡線・清羅線を原型としている。すなわち、現在の平羅線のうち沿革.日本統治時代.咸鏡線.平羅線のうち、高原~清津を結ぶ区間は、日本統治時代の咸鏡線(かんきょうせん、咸鏡本線とも)の一部にあたる。もともと咸鏡線は、元山~高原~清津~上三峰(現:三峰)を結ぶ路線であった。現在北朝鮮では元山~高原間を江原線の一部、清津青年~三峰間を咸北線として運用している。平元線.平羅線のうち、東北里〜高原間は、日本統治時代の平元線(へいげんせん)の一部にあたる。もともと平元線は、西浦~龍城~馬嵐(現:東北里)~高原を結ぶ路線であった。現在北朝鮮では西浦~龍城~東北里間を龍城線として運用している。第二次世界大戦後.陸別国道接合菌綱特徴.生殖.無性生殖は胞子嚢胞子、分生子などによる。接合と接合胞子嚢形成にはいくつかの型がある。なお、単独でも接合胞子を形成するものを自家和合性、特定の株同士でなければ接合しないものを自家不和合性と言うが、後者に属するものがかなり多く、未だに接合の様子が知られていない分類群も多い。分類.下バイエルン公上バイエルン公北見国道バイエルン公大雪国道斜里国道バイエルン選帝侯牧之原トンネル野付国道牡丹駅牡丹駅(ぼたんえき)摩周国道知床国道国後国道第十一航空艦隊(日本海軍)歴史.編制経緯.第十一航空艦隊の新編により基地航空部隊の指揮系統は整理され、大規模航空作戦を実施可能とした。すなわち基地航空部隊の戦略的用法に道を開いたものである。基地航空部隊を統一指揮することにより、その移動力と長大な攻撃距離を利用し、適時所要方面に大兵力を集中できるばかりでなく、広正面の統制ある飛行哨戒を実施できるなどの利点があり、また艦隊の編成により、管理、教育訓練、補給などの能率、航空艦隊の独立による基地航空部隊の士気高揚の効果もあった。日中戦争.太平洋戦争.釧標国道大横田勉生涯.明治大学卒業後は就職したが、陸軍に入り、砲兵大尉として終戦を迎える。