四日市駅の次の南四日市駅を過ぎ、工業地帯を抜けると河原田駅に着く。同駅では伊勢鉄道と接続し、途中で単線が上下線から別れその間を走って駅に着く。伊勢鉄道のホームは築堤上にあり、跨線橋で結ばれている。名古屋駅発の特急「南紀」や快速「みえ」などの列車はこの駅から伊勢鉄道へ乗り入れ、津駅を経て鳥羽駅、新宮駅、紀伊勝浦駅に向かう。この区間は山間部が多い。大和街道に沿っており、木津川と支流の柘植川が見える。運行形態.地域輸送.優等列車.貨物列車.使用車両.関西本線内で使用されている車両の定期運用区間は以下の通り。過去の車両.過去に使用されていた車両の運用区間は以下の通り(駅名および車両形式は運行当時のもの。湊町駅は現在のJR難波駅)。利用状況.歴史.第二次世界大戦後は準急列車として復活し(後の「かすが」)、全国に先駆けて気動車化されてスピードアップが図られるが、東海道本線が全線電化され、近鉄もスピードアップや軌間統一を実施し、さらには東海道新幹線の開業や名神高速道路・名阪国道の開通によって、関西本線は名阪間輸送の第一線から退くことを余儀なくされる(「かすが」も参照)。駅一覧.(貨)は貨物専用駅、それ以外の駅で◆・◇を付した駅は貨物取扱駅を表す(◇は定期貨物列車の発着なし)。JR東海.()内は起点からの営業キロJR西日本.この区間の中間駅(両端駅は含まない)のうち、伊賀上野駅はJR西日本直営駅、関駅・加太駅は無人駅、それ以外の中間駅は簡易委託駅である。ここでは駅名と主な駅のキロ程のみ記す。接続路線・停車駅などの詳細については「大和路線#駅一覧」を参照のこと。()内は名古屋駅からの営業キロ廃止区間.()内は起点からの営業キロ。廃駅.()内は名古屋駅起点の営業キロ。廃止信号場.()内は名古屋駅起点の営業キロ。悪性腫瘍概要.治療を施さないと全身に転移し、最悪の場合は死に至る。表記・呼称.国際疾病分類.漢字の「癌」は、「」の異体字である「」と、病垂との会意形声文字であり、本来は「乳がん」の意味である。触診すると岩のようにこりこりしているからで、江戸時代のころには「岩」と書かれた文書も残っている。腫瘍.医学的分類.悪性腫瘍の用語は病理学において以下のように分類される。主な作用.悪性腫瘍は、