当初、名古屋市港区南部方面への鉄道整備は名古屋市営地下鉄東山線を延伸することが考えられていたが、西端は高畑駅まで開業したにとどまり、以南は近傍を通る既設の東海道本線の貨物支線である西名古屋港線を活用する計画となった。国鉄分割民営化の際には、将来の旅客線化のために東海旅客鉄道が西名古屋港線を第一種鉄道事業者として承継した。路線の建設案は以下の通りである。括弧内は工事費等の必要資金(当時の金額)である。しかし、当時は関係機関によって思惑が異なるなど事業化までのハードルが多く、臨時列車の運転により旅客化の機運も高まったものの、結果として着手されないまま国鉄分割民営化を迎え、そのままこの計画は一度立ち消えとなった。そのため実際に旅客化されるまで十数年待つこととなった。旅客化後の問題点.市営バスからの旅客の移行もある。また、トランパス対応カードによる名古屋市営交通との乗継割引制度や、連絡定期券割引制度など、市政による支援も大きい。開業当初と比較して早朝・深夜における運行時間帯は拡大し、少しずつではあるが乗客は増えている。直通運転計画・延伸計画.名古屋市市営地下鉄への直通運転計画.中部国際空港への延伸計画.運行形態.旅客列車.普通.後述のノンストップ列車が設定されるまでは種別案内は行われなかったノンストップ.あおなみウォークや、さわやかウォーキング開催時には、荒子川公園駅などにも臨時停車することがある(自動放送は臨時停車に対応していない)。その他の臨時列車・特別ダイヤ.おもしろ列車かたつむり号.ささしまライブ行き臨時列車.蒸気機関車の実験運行.エヴァンゲリオンとのコラボレーション.回送列車.貨物列車.あおなみ線は全線が直流電化されているが、直流用電気機関車だけでなく交直両用電気機関車やディーゼル機関車が牽引する貨物列車も運行されている。車両.JR東海の旅客用車両が乗り入れることはない。このほか、JR貨物の路線として機関車や貨車などの貨物用車両も同じ線路で運用される。イメージソング.ブラフ(ゲーム)構成.販売されているブラフには以下のものが含まれている。ツクダオリジナル版も同じ構成。ゲームの概要.同一ゲーム.アヴェロン県地理.歴史.行政.文化.新名古屋駅新岐阜駅新一宮駅ヘリウム原子核