料金所ブースには収受員が立ち、二輪車は普通車と同じ料金所を通過する。自転車での通行は自転車用スロープ(上流方)を利用する。上流方歩道上の寝屋川市側の自動車用料金所ブース付近に自転車通行者用の料金箱があるが、無人である。料金一覧.交通量.八戸(はちのへ、やえ、やと、はと)慣性モーメント慣性モーメント(かんせいモーメント、)あるいは慣性能率(かんせいのうりつ)、イナーシャとは、物体の角運動量と角速度との間の関係を示す量である。定義.質点系がある回転軸まわりに一様な角速度ベクトルで回転するとき、質点系の持つ角運動量ベクトルは次のように書ける。ここでは番目の質点の質量、は回転軸上の原点との相対座標でありはその大きさである。この式からわかるように、はと向きは必ずしも一致しないが、を線形変換したものになっている。つまり、その線形変換をとすると、という形に表される。ここにはクロネッカーのデルタ、はベクトルの成分である。を行列表示すると、、は慣性乗積()と呼ぶ。なお、質量分布が連続的に広がっている場合には、その物体の慣性テンソルは密度を用いてとなる。ある軸まわりの慣性モーメント.物体をある回転軸まわりに回転させたとき、と同じ向きをもつ単位ベクトルをもちいると、回転軸にそった角運動量成分は次のように与えられる。ここで、は角速度の大きさである。慣性主軸と主慣性モーメント.慣性テンソル行列は実対称行列なので、適当な直交座標系を選ぶことで対角化(すなわちと)することができ、そのときの座標軸を慣性主軸、慣性モーメントを主慣性モーメントと呼ぶ。慣性主軸座標系では角運動量はと単純に表すことができる。計算例.棒の両端の質量.重さの無視できる長さの棒の両端に、質量、の物体がくっついたものを考える。棒の適当な位置に回転の中心となる点を定め、そこから両端までの腕の長さをそれぞれ、とする。このとき、中心に対する慣性モーメントは、と、計算される。この式から分かるように、慣性モーメントは、中心(回転軸)のとり方によってその値が変わる。中心として系の重心をとったとき、慣性モーメントは最小となる。すなわちもっとも回しやすい。円板.