首都圏対新潟県優等列車沿革.列車名の由来.(五十音順)アメリカ陸軍特殊作戦部隊膳所本町駅停留場構造.概要.特徴.逆ガル翼の複座機で固定脚が外見上の大きな特徴で、急降下爆撃機らしいガッシリとした武骨なフォルムをもつ。急降下爆撃の機動に耐えるため機体構造が頑丈で、整備も容易で反復攻撃をこなせる実用性に富む機体であった。逆ガル式の翼が生み出す下方視界の良さと、安定した急降下性能により精密な爆撃を実施でき、急降下時にサイレンのような音を立てることから連合国側からは「悪魔のサイレン」の異名で恐れられた。この通称にヒントを得て、後に機体には実際に小型プロペラにより駆動されるサイレンが取り付けられるようになり、標的となった陣地などの敵兵を恐慌へと追いやり、地上部隊の進撃を爆撃と心理面で援護することになる。爆弾を使い果たした機体でも急降下してサイレンを鳴らすことによって、「爆撃が来る」と思わせることで敵の動きを阻害することもできた。しかし、大戦も後期になると逆に航空優勢な連合軍に対してサイレンの効果が薄れたためサイレンを取り外し、台座だけが残っている記録写真もある。頑丈、すなわち重い機体構造という急降下爆撃機の特性ゆえの弱点があり、低速、鈍重で防弾設備が貧弱だったため空戦能力は低く、制空権を確保した状態での攻撃にしか適さなかった。また、機体の重さのしわ寄せは燃料搭載量にも及び、航続距離が短く行動半径が狭かった。威嚇用吹鳴機(サイレン)「ジェリコのラッパ」について.運用.主な派生型.プランはあったが機体が製作されることはなかった。プランはあったが機体が製作されることはなかった。遅い飛行速度と大きな主翼による低い失速速度は、上陸用舟艇や、地上の戦車、トラックのような移動速度の遅い目標を攻撃するのに有効であった。機体データ.登場作品.ゲーム.上毛高原駅歴史.駅名変更について.しかし、みなかみ町と周辺自治体では駅名変更を求める運動に温度差があるほか、東日本旅客鉄道(JR東日本)に対しての同意取り付けや駅名変更に関連する費用負担などの問題もあり、容易ではないと指摘する声もある。駅構造.直営駅で、管理駅でもあるが自駅のみの単独管理。自動券売機・指定席券売機・話せる指定席券売機売店・待合室が設置されている。のりば.