東金九十九里有料道路通行料金.りんかい線台方インターチェンジ土師ノ里駅古墳時代の豪族土師氏にその名の由来を持つが、土師ノ里という名は駅と交差点のみ(交差点名は土師の里)で、地名は存在しない。駅構造.利用状況.近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。駅周辺.その他.東上駅東上駅(とうじょうえき)は、愛知県豊川市東上町東京寺(とうきょうじ)にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。概要.歴史.駅構造.利用状況.近年では、1日平均乗車人員は以下の通り。停車列車.駅周辺.駅自体は豊川市に位置するが、駅のすぐ東側を流れる境川を超えると新城市川田である。概要.小和田駅小和田駅(こわだえき)は、静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅。浜松市最北端の駅である。歴史.駅構造.無人駅だが、臨時急行列車「飯田線秘境駅号」が運行される際には停車駅となっており、列車運行に合わせて数名の職員が常駐する(ホーム及び駅周辺の案内・誘導のみを行い集改札業務は行わない)。利用状況.「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。駅周辺.前述の通り、駅周辺には目立った施設は無い。駅前には住居跡と製茶工場跡がある。製茶工場跡の下の道には、佐久間ダム建設の際転落したとされるミゼットの廃車が転がっている。飯田線が事実上唯一の交通手段であるため、警察官による巡視にも飯田線が利用されている。駅自体は静岡県浜松市に属するが、駅舎の電力メーターの保守・検針は長野県の中部電気保安協会職員が行っており、検針の際にも飯田線が利用されている。藤井寺駅駅構造.利用状況.近年の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表のとおりである。バス路線.近鉄バスが運行南口(藤井寺駅前停留所)発(近鉄バス松原営業所羽曳野線の追記も参照のこと)北口(藤井寺駅停留所)発また、藤井寺市公共施設循環バス(市の自家用バスで運行)も発着する。高鷲駅駅構造.利用状況.近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り。駅周辺.バス路線.