高松市中心部から東かがわ市西部に至る県道である。当線は香川県内で完結する県道のうちで、最も若い路線番号が振られた県道である。当線より若い番号が振られた県道はすべて、県境を越える「越県県道」であり、この規則性にのっとって越境先の路線番号も香川県内と統一されている。時に本県道の前身となった長尾街道を通称とするが、本路線の通じている区間の地域においては歴史的経緯から、この通称はバイパス改良前の旧道区間をさすことが多く、現在の本路線となるバイパス改良後の道路に対しては、もっぱらさぬき東街道もしくは長尾バイパスの通称を利用する事がほとんどである。歴史.路線番号の変遷.路線状況.現行本線.旧道区間.旧道である「長尾街道」もまた、現在でも地元の生活道路を兼ねた幹線として使用されている。特に旧道の近辺には小学校や中学校、さらには郵便局や銀行支店や個人病院が多く存在し、登下校時刻になると子どもの通行が頻繁にみられる。また、木田郡三木町およびさぬき市長尾町は、本路を中心地として役場や市役所支所、高松東警察署や高松市三木消防署、大川広域西消防署寒川分署などの行政機関が沿線上に設置されており、旧道(書類上は県道そのものではなく、県道の一部分と市道・町道の各部からなる非連結の道路)でありながら、現在でも実質上、地域の行政実務における中心幹線となっている。別線.同様に旧道(長尾街道)のさぬき市大川町田面の区間も指定は外れておらず別線となっている。ただしこちらは前述の木太町別線とは異なり、起終点の両交差点において現行本線(さぬき東街道)に接続された支線となっている。通称.本線の通称は、主には上記の通り旧道を指して「長尾街道」とし、バイパスを指して「さぬき東街道」(ないしは東街道)とされているが、前者を旧道と呼称する上で後者を新道(しんどうないしはしんみち)ないしは長尾バイパスと呼称して区別する者もいる。ただし「新道」とした場合は、さぬき東街道よりもさらに南を東西に走るさぬき新道を指す場合もある。交通量.黒の乗手ロッシュ限界理論.潮汐分裂.