世界中に広く生息し、(南極を除く)全ての大陸に分布する。形態.全身が枯葉に似た模様であり、昼間は外敵に見つからないような隠蔽色になっている。クチバシは小さいが、大きな口をもつ。フクロウ目の鳥のように柔らかい羽毛をもち、羽音を立てずに飛行する。雛は就巣性(アブラヨタカは晩巣性)で、綿毛に覆われている。生態.夜行性。昼間は地上や樹上などで休むが、夕方から夜にかけて活動する。昆虫などを捕食する。飛びながら食物をとることを得意とする。アブラヨタカは例外で、ヤシの実を食す。系統と分類.ヨタカ目はアマツバメ目と近縁であり、合わせて単系統または(または、ただしこの名は別の系統を意味することが多い)を形成する。この系統は貧弱な足などの共有派生形質を有している。現時点で最も包括的な分子系統は下図のようになっているが、BS値は非常に弱く、不確実である。分類史.館林インターチェンジ館林インターチェンジ(たてばやしインターチェンジ)は、群馬県館林市赤生田町にある東北自動車道のインターチェンジである。概要.栃木県日光市(重複区間上)の清滝ICで日光宇都宮道路と、群馬県太田市の太田桐生ICで北関東自動車道と、埼玉県久喜市の白岡菖蒲ICで首都圏中央連絡自動車道(圏央道)と相互接続する。路線データ.一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。歴史.銅街道.江戸時代の後期に発見された足尾銅山で採掘された銅を、利根川水系まで運ぶために開通した街道である。群馬県みどり市大間々地区から栃木県日光市足尾地区にかけては渡良瀬川に沿う形で道が開かれ、所々に銅倉が設置された。現道が開通してからは、本来の街道は使われなくなり荒廃してしまった。そのため、現道を銅街道とした。路線状況.日光市の細尾峠は日足トンネルで貫通しており、国道指定を解除された旧道である、かつての峠道も残されている。道路交通情報では、終点である東京へ向かう方向を上りと表現している。バイパス.バイパスの建設後は主に県道や市町道へ降格がされているため、ほとんどが本線となっている。地理.日産・マーチ概要.イメージタレントは近藤真彦が起用され、キャッチコピーは「マッチのマーチ」「スーパーアイドル」(いずれも前期型)。