鳥取鉄道部管理の無人駅。木造駅舎が残っており、乗車駅証明書発行機を備えている。改札外に男女別の水洗式便所が設置されている。利用状況.近年の乗車人員の推移は以下の通り。駅周辺.バス路線.国英駅国英駅(くにふさえき)は、鳥取県鳥取市河原町釜口にある西日本旅客鉄道(JR西日本)因美線の駅である。駅構造.鳥取鉄道部管理の無人駅。木造駅舎は待合所以外の部分が解体された(以前は売店や、うどん・コーヒー等を提供する飲食店が併設されていた)。駅舎内部に乗車駅証明書発行機がある。便所は設置されていない。利用状況.近年の乗車人員の推移は以下の通り。八頭高校前駅八頭高校前駅(やずこうこうまええき)は、鳥取県八頭郡八頭町久能寺にある、若桜鉄道若桜線の駅。駅構造.利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。因幡船岡駅因幡船岡駅(いなばふなおかえき)は、鳥取県八頭郡八頭町船岡字上向田にある、若桜鉄道若桜線の駅。駅構造.駅舎内に縫製工場が入っており、簡易委託駅として乗車券類の販売を受託している。なお男女共用の水洗式便所が改札外に設置されている。利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。隼駅隼駅(はやぶさえき)は、鳥取県八頭郡八頭町見槻中字立縄にある、若桜鉄道若桜線の駅。駅構造.無人駅ではあるものの、駅前の商店に乗車券の販売が委託されているため、簡易委託駅の扱いを受ける。なお詳細は後述するが、駅事務室部分は売店に転用されている。利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。イベント.隼駅まつり.安部駅安部駅(あべえき)は、鳥取県八頭郡八頭町日下部字徳尾にある、若桜鉄道若桜線の駅。歴史.因果関係は不明だが、安倍駅の駅舎は構造がやや変わっており「玄関が線路と並行に向いていて、ホームのすぐそばで線路を横切る道路に面している。」という構造になっている。駅構造.駅本屋は理髪店と一体化しており、出札業務が同店に簡易委託され、理髪店のオーナーが駅長を兼務している。なお、理髪店の休業日は無人駅となる。利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。八東駅八東駅(はっとうえき)は、鳥取県八頭郡八頭町才代字中ソガメにある、若桜鉄道若桜線の駅。駅構造.