人物.温厚篤実な性格で、何を言われても「結構です。」と言うので「お結構の勝っちゃん」と呼ばれた。客に対しても丁寧な物腰で語る芸風に人気があった。ただ、それは平時のときであり、酒が入ると一変。酔うと酒が入っていない時の物腰の柔らかさとは裏腹に人格が変わって荒れるのが欠点だったと言う。「(八代目桂)文楽がなんでェ!」とくだをまいて翌朝謝りに行くことは日常茶飯事であった。得意ネタ.など。弟子.柳枝死後、弟子は全員前座だったため全員他の門下に移籍した。概要.キットには塗装・カット済みのフイニッシュボディに加え、スペア用のクリアボディが同梱される(両方ともポリカーボネート製、クリアボディ用ステッカーは非同梱)。株式会社池貝(いけがい)は、工作機械・産業機械の製造、子会社を通じてディーゼルエンジンの販売を行う機械メーカー。日本の近代化を支えた老舗製造企業だったが、現在は中華民国(台湾)企業の「友嘉実業集団」傘下である。概要.明治時代に日本の工作機械の父と言われた池貝庄太郎によって設立された老舗企業である。国産初の旋盤、ディーゼルエンジン量産、最初期のNC加工工作機械製造など、日本近代製造業の歴史に名を刻む企業でもある。トラム(アムステルダム)概要.中心部では併用軌道であり、郊外に出るとセンターリザベーション方式などによる専用軌道となる。中心部の特に道幅の狭い道路では、道路幅が軌道の幅ぎりぎりしかないため、一般車両の通行を規制し許可を受けた車のみが軌道内を走行するようにしたところもある。ライツェ通りやレンブラント通りなど一部の通りはトランジットモール化されている。バスの運行されている地区では、バスが軌道内を走行することがあり、トラムの停留所がバスの停留所を兼ねている。路線.放射状路線.西から順に記す。環状路線.内側から順に記す。廃止された系統.保存鉄道.ラインカラー.ハーグ、ロッテルダム、ユトレヒトなどのオランダの他都市のトラムでも同様のラインカラーが使われていたが、現存するのはアムステルダムのみである。運賃.切符販売場所.価格.車両.コンビーノ.その他.歴史.馬車軌道.市営化と電化.郊外への拡大.来歴.個人成績.概要.その主要機器はことごとくアメリカからの輸入品であったことが知られている。