穂坂路(ほさかみち)は、甲斐国と信濃国を結ぶ街道のひとつ。別称に川上路。穂坂路の概要と道筋.古代・中世前期の様相は不明であるが、江戸後期の地誌『甲斐国志』に拠れば甲斐国から他国に通じる九筋の道のひとつに数えられている。道筋は甲府から北西に進み茅ヶ岳南麓を通過し、小笠原(山梨県北杜市明野地区)から塩川沿いに江草・小尾(北杜市須玉地区)を経て信州峠を越え、信濃国佐久郡川上郷(長野県南佐久郡川上村)へ至る。穂坂路は佐久往還に先行する道で、「穂坂」の名称から甲斐国府(前記国府の所在地は笛吹市春日居町、後期国府の所在地は笛吹市御坂町)と穂坂牧を結ぶ道であると考えられている。穂坂牧は甲斐の三御牧のひとつで、現在の韮崎市・茅ヶ岳南麓に所在していたと考えられている。古代には甲斐の黒駒と呼ばれる名馬を朝廷に貢納していた。中世の穂坂路.穂坂路沿いの城砦には小尾小屋・獅子吼城があり、天正壬午の乱においては後北条方が布陣した。小尾小屋は北杜市須玉町小尾に所在し、「和田の烽火台」にあたると考えられている。獅子吼城は北杜市須玉町江草に所在し、徳川方の記録に見られる「江草小屋」に相当すると推定されている。宿駅と近世の穂坂路.江戸時代には沿道に位置する湯村温泉が甲府近郊の温泉場として栄えた。相原四郎日本海軍の最初の搭乗員であり、また日本初の航空事故犠牲者とする見解もある。相原は仏海軍士官ル・プリウール、田中舘愛橘と協力して日本で最初のグライダー製作および飛行の成功に貢献し自らも搭乗した。この成功は日本における航空工学に則った機体飛行の最初の事例であった。最終階級は海軍大尉。生涯.相原の死を受けて仏国へ派遣され、のちに海鷲育ての親と呼ばれることとなる金子養三は、相原について「我国航空界のパイオニヤーであった」と語った。略歴.音楽活動前、同じ中学校の幼なじみからバンドを結成し、高校以降に活動が本格化する。ディスコグラフィー.1stアルバム現在、この件について小林武史本人の記録からは消えている。新井昌慧として.松下幹夫松下幹夫(まつしたみきお)は日本の脚本家、作家。旧筆名:松下樹夫。日本脚本家連盟会員。