(以下は附指定)星田駅所在地は交野市ではあるが、寝屋川市との境界付近に位置している。歴史.駅構造.JR西日本交通サービスによる業務委託駅(四条畷駅の被管理駅)かつICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。自動券売機とみどりの券売機プラスが設置されている。ダイヤ.利用状況.大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。バス路線.手柄駅駅構造.機械化無人化(自動改札機・自動券売機・自動精算機・インターホン・監視カメラ・構内放送装置など)が導入されており、管理駅とインターホンで話したり、機器の遠隔操作も一部できる。無人駅のため駅員は常駐していないが、定期的に巡回が行われる。のりば.※のりば番号は設定されていない。利用状況.駅周辺.「手柄」という地名は、『播磨国風土記』飾磨郡の条によれば古くは「手刈丘」といい、近くの神が手を持って草を刈ったからとも、鎌を用いず手で稲を刈ったからだともいう。あるいは戦国時代に英賀城の家臣が手柄を立てたことに由来するともいう。船場川が駅と手柄山との間を南流する。市営モノレールはこの川に沿って走っていた。JR姫路駅の高架化工事時の対応.磐城石川駅磐城石川駅(いわきいしかわえき)は、福島県石川郡石川町字当町(とうまち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。駅構造.のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)利用状況.バス路線.「石川駅前」停留所にて、福島交通が運行する路線バスが発着する。山陽網干駅歴史.赤穂市史によると、終戦直後に当駅から赤穂まで(最終的には岡山まで)路線を延伸する計画が持ち上がったが、当時国鉄赤穂線(現・JR西日本赤穂線)の計画が先にあったため、地元の協力が得られず計画は中止された。駅構造.利用状況.以下に各年の乗車人員を示す。駅周辺.バス路線.「山電網干」停留所概要.茨城県水戸市を起点として久慈川に沿って北上して茨城県県北地域を縦貫し、福島県須賀川市を経て会津若松市に至る主要幹線道路。路線データ.一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。歴史.路線状況.バイパス.重複区間.山陽天満駅駅構造.のりば.※のりば番号は設定されていない。利用状況.