一方、日本で「外国産」というのは、事実上は東南アジア産であり、もっぱらシンガポール産と言って差し支えない。呼称としても「シンガポール産」が用いられることが多い。国産グッピーより価格の安い品種が多い。外国産(東南アジア産)は国産と違って日本の水質に慣れていない状態で飼育を始めることになる。水質は東南アジアに合わせて中性および弱アルカリ性から徐々に日本の水質に慣らしていく。ただ、さほど神経質になる必要は無く、育てやすさに大きな差は無い。外国産で注意すべき点は、「グッピーエイズ」などの病気の因子を持っている場合があるということで、国産はその点でリスクが低い。また、輸送時のストレスを受けている個体も多く、輸入直後の生体を購入する場合や、国産グッピーとの混泳には注意が必要である。東南アジア産.東南アジア産、あるいは、シンガポール産と呼ばれるグループ。日本産.日本国内のブリーダー産。同属異種.関連事象.グッピーなら死んでる.「グッピーなら死んでる」「グッピーなら死んでた」は、日本語のインターネットスラングである。この語は、サブカルチャーの分野で、テンションの温度差が激しすぎる作品を指すとともに、その状況に対して発せられる慣用句にもなっている。熱帯魚の中でも体力的に丈夫なグッピーは初心者でも飼育しやすいことで知られているが、そうは言っても熱帯魚だけに、温度差には弱い。グッピーのこの特徴をテンションの温度差が激しい作品と紐付け、シリアスパートとギャグパートの落差が大きすぎる、テンションが不安定すぎるなど、その作品のファンですら付いていくことが難しい、そのような状況になった時、それは、温度差に弱い「グッピーなら死んでる」レベルということになる。作品だけでなく人物などに対しても用いられる。粕川駅粕川駅(かすかわえき)は、群馬県前橋市粕川町西田面にある上毛電気鉄道上毛線の駅である。駅構造.利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。膳駅膳駅(ぜんえき)は、群馬県前橋市粕川町膳にある上毛電気鉄道上毛線の駅である。駅構造.利用状況.1日の平均乗降人員は以下の通りである。涼宮遙新里駅(群馬県)新里駅(にいさとえき)は、群馬県桐生市新里町小林にある上毛電気鉄道上毛線の駅である。駅構造.利用状況.出典はいずれも桐生市統計書より。