発車標は東上本線ホームのみ設置されている。かつては番線別に設置されていたが、現行のものは上り・下りを一体化したものを改札前と跨線橋上に設置している。のりば.(出典:東武鉄道:構内マップ)(出典:JR東日本:駅構内図)利用状況.東武鉄道.JR東日本.丹後国領域.明治維新直前の領域は、現在の京都府の下記の区域に相当する。歴史.律令制以前.丹後地方は、丹波地方の中心として、古墳時代には竹野川流域(京丹後市)を中心に繁栄し、大前方後円墳が作られた。京丹後市久美浜の函石浜遺跡からは新朝の王莽の貨幣が出土していることから、古くから大陸との関係も深かったと推測されている。また『日本書紀』に、四道将軍が派遣された北陸、東海、西道、丹波の四方のうち丹波のみが具体的な地域名で記されていることから、ヤマト王権(大和朝廷)からの主要交通路の行き先にあたる重要な地域であったと推定される。奈良時代・平安時代.分国の背景.丹波国は、現在の南丹市や亀岡市に国府が置かれていたと推定され、また南部の桑田郡には国分寺・国分尼寺が建立されており、奈良時代には丹波国の中心地となった。これに対して、古くからの重要地である丹後は、これより北に離れた地であることが、丹後国の分国の理由と考えられている。戦国時代まで.江戸時代.徳川幕府との関係.国内の施設.国府.『和名類聚抄』および『拾芥抄』では、国府は加佐郡にあると記載されている。現在の舞鶴市内とする説があるほか、宮津市とする説もあるが、詳細は不明。なお近年では、宮津市の府中地区にある安国寺遺跡(宮津市小松)で方形の柱穴が認められており、同地が国府跡である可能性を高めている。国分寺・国分尼寺.尼寺跡は未詳。神社.延喜式内社総社・一宮以下地域.郡.江戸時代の藩.源頼家生涯.鎌倉殿の嫡男.頼家の側近は、比企三郎、比企時員、小笠原長経、中野能成、北条時房、和田朝盛、源性、義印、紀行景、平知康などであり、政治的後見人は梶原景時と比企能員であった。いずれも頼朝によって指名された人々である。第二代鎌倉殿.将軍追放.最期.評価.