当初はぜんまい駆動や手押しであり、電気モーターを使うようになってからは交流直巻モーターを用い三線式の線路を使った。後に直流モーターが開発されると直流三線式が登場し、現在は直流二線式が主流となっている。交流三線式はメルクリンが専業として残っているのみである。三線式では電源を片側のレールと中央レール(または架線)、または反対側のレールと中央レール(または架線)のように分けることで多重制御が可能であった。デジタルコマンドコントロールの登場で二線式でも多重制御が容易にできるようになった。製品.これら海外メーカーの製品は、百貨店、量販店、模型店、玩具店、鉄道模型専門店や通信販売で日本でも購入することができる。ショーティー.日本国内は五十音順。詳しくは日本の鉄道模型メーカーの一覧を参照。日本国外はアルファベット順。詳しくは日本国外の鉄道模型メーカーの一覧を参照。駿東郡駿東郡(すんとうぐん、すんとうのこおり)は、静岡県(駿河国)の郡。郡域.沼津市・長泉町・清水町を南駿(なんすん)。裾野市・御殿場市・小山町を北駿(ほくすん)と呼ぶ。ただし、裾野市は場合により南駿・中駿・北駿と分類され一定しない。概要.鉄道模型.プラモデル.スロットカー.ミニカー.田方郡田方郡(たがたぐん・たがたのこおり)は、静岡県(伊豆国)の郡。郡域.伊豆国府と田方郡衙は三島市に所在したと考えられている。歴史.近代以前の沿革.北海道鉄道北海道鉄道(ほっかいどうてつどう)伊豆長岡町伊豆長岡町(いずながおかちょう)は、静岡県東部の伊豆半島の田方郡にあった町である。交通.鉄道.伊豆長岡町に鉄道駅は設置されていなかった。※伊豆箱根鉄道駿豆線に伊豆長岡駅があったが、伊豆長岡町ではなく韮山町域にあった。概要.特徴.