得意先などの事業関係者に対する接待費その他の支出を交際費(または接待交際費)として処理する。実務上は、次に述べる税務の取扱いとの関係から、税法上の「交際費等」の範囲をもって会計上の交際費として処理するのが一般的である。税務.時限措置として租税特別措置法により法人税における交際費等の損金不算入を規定している(→有税処理となる)。同法の趣旨からして本来は時限立法のはずであるが、現在では恒久化が常態している。なお、個人事業主には所得税の必要経費の上限規定はない。損金不算入の取扱いの根拠として、主に以下が挙げられる。税法上の「交際費等」の範囲.法人の複数人による飲食.法人の複数人による飲食はこのような分類になる。帳簿記載事項.損金算入限度額.税効果会計との関係.税効果会計において、税務上損金不算入となる交際費は「永久差異」に該当する。農産物生産者動物愛護運動アラスカ・ハイウェイ建設.しかし、幾つかの経路について検討が加えられた。好まれた経路はブリティッシュコロンビア州プリンスジョージからロッキー山脈トレンチを抜けてユーコン準州ドーソン・シティに至り、西に転じてフェアバンクスに向かうものだった。戦争に対する必要性から最終経路に影響し、アメリカ合衆国からソビエト連邦に武器貸与される航空機を運ぶ北西中継ルートの空軍基地を繋ぐよう意図された。こうしてむしろ実用的でない極端に難しい地形の経路が選ばれた。経路.戦後.アラスカ・ハイウェイの歴史について興味有る人にはその建設に関する幾冊かの本がある。道路標示.歴史的マイルストーンはハイウェイに沿った住民や事業によってその場所を特定するときに使われており、ある場合には郵便用住所にも使われている。ブリティッシュコロンビア州フォートネルソンの西の区画でも東西方向の経路があってある部分では南西方向となるが、ここでも「西」よりも「北」が使われている。隣接する道路.アラスカ・ハイウェイに接続する道路は南から北に次のものがある。バイパス路ができたが現在でも使用されている部分.ホワイトホースその他の以前の部分は廃止され使えない。ごく最近の建設計画はそれに近付く車道を丁寧に鋤き返してきた。チェンジング・オブ・ザ・ガードカバー.歴史.