池野駅(いけのえき)は、岐阜県揖斐郡池田町池野にある、養老鉄道養老線の駅である。駅構造.のりば.※案内上ののりば番号は設定されていない。利用状況.池野駅の利用状況の変遷を下表に示す。沿革.開発の背景.正式開発の決定まで.設計の過程.フライ・バイ・ワイヤ.構造・空力設計.エンジン.生産と試験.飛行制御システムのソフトウェア開発においては、試験飛行の前に複数のシミュレータが用いられ、そのためにコックピットおよび油圧・電源系統を完全に再現したシミュレータも開発された。そして最終的に飛行試験によりソフトウェアやシステム全体の検証が行われた。飛行試験においてコンピュータの内部パラメータを記録したり、試験のための条件設定を行うため、専用の試験システムも開発され用いられた。また、電子制御化されたことで心配された電磁干渉(EMI)の試験も行われ、エアバスによると軍用艦の電波妨害を受けるような状況にでもない限りシステムに支障がないことが確認された。就航開始.好調な受注.ファミリー機の開発.双通路機との共通化.競合機との競争とLCCへの広がり.中国での生産開始.様々な改良.後継機の検討.さらなる販売の伸びと生産強化.機体.ファミリー構成.形状・構造.基本構成.主翼.胴体.尾翼.垂直尾翼は垂直安定板と方向舵で構成される。垂直尾翼の最下部で胴体に結合されている。方向舵は水平安定板の後桁にベアリングで結合されており、アクチュエータにより駆動される。降着装置.エンジン.エンジンの制御はデジタル式の電子制御装置(FADEC)により行われる。FADECはエンジン版のフライ・バイ・ワイヤとも言えるもので、スラストレバーの入力と飛行状況に応じてコンピュータによりエンジン推力を自動制御する。飛行システム.フライ・バイ・ワイヤ.コックピット.