静岡県牧之原市の静波海岸に設置されている。石川県.中国地方.島根県.過去.北海道.東北地方.関東地方.土讃線土讃線(どさんせん)は、香川県仲多度郡多度津町の多度津駅から高知県高知市の高知駅を経て、同県高岡郡四万十町の窪川駅に至る四国旅客鉄道(JR四国)の鉄道路線(幹線)である。概要.讃岐山脈および吉野川上流に沿って四国山地を越えて多度津と高知を結び、さらに土佐湾沿いの内陸部を通り窪川を結んでいる。路線データ.沿線概況.運行形態.優等列車.地域輸送.輸送密度.区間別平均通過人員(輸送密度:人/日)は以下の通り。使用車両.現在の使用車両.気動車.歴史.概略.四国山地区間の改良工事.将来.高知駅周辺の立体交差の事業を終えた土讃線だが、。駅一覧.この区間は全線非電化で、全駅高知県内に所在している。累計営業キロは多度津駅からのものである。読書週間榎本ナリコ長野電鉄長野線長野線(ながのせん)は、長野県長野市の長野駅から、同県須坂市の須坂駅と同県中野市の信州中野駅を経由して、同県下高井郡山ノ内町の湯田中駅までを結ぶ長野電鉄の鉄道路線である。概要.運行形態.普通列車(各駅停車).各駅に停車する種別である。種別表示は駅によって異なり、「普通」もしくは「各停」となっている。特急.利用状況.輸送実績.管内鉄軌道事業者輸送実績(国土交通省北陸信越運輸局)より、長野線の近年の輸送実績を下表に記す。その他.長野電鉄線では駅の乗り場の番号の振り方が他社と異なり独特である。その理由については不明である。なお似たような振り方が富山地方鉄道でもみられる。長野電鉄屋代線屋代線(やしろせん)は、長野県千曲市の屋代駅から長野県須坂市の須坂駅までを結んでいた長野電鉄の鉄道路線である。運行形態.また、須坂経由で長野線と直通する普通列車も設定され、長野市内方面への通勤通学客の便宜を図っていた時期もあったが、川中島バスの長野松代線と比較すると遠回りで、所要時間も運賃も太刀打ちできなかった。なお、『鉄道要覧』による起点は屋代駅で、駅番号も屋代駅から起番されていたが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、須坂駅から屋代駅へ向かう列車が下りで列車番号が奇数、逆方向が上りで列車番号が偶数となっていた。