ドリーム号(ドリームごう)は、ジェイアールバス関東と西日本ジェイアールバスが共同運行する夜行高速バスである。東京都にある東京駅、バスタ新宿(新宿駅)を拠点に、大阪府大阪市を結ぶ便を主体として、一部便はこれに加えて東京側では千葉県浦安市、京阪神側では京都府京都市、兵庫県神戸市、奈良県奈良市への乗り入れも行う。これらの路線群は、かつては後述するように大きく分けて東京駅と大阪駅を結ぶ系統、東京駅と京都駅(・奈良駅)を結ぶ系統、東京駅と神戸駅・三宮バスターミナルを結ぶ系統として個別に運行され、愛称も区別されていたが、ドリーム号の路線編成に合わせて統合と再編成が行われた。本項では、以下の路線について記述する。それ以外の路線についてはドリーム号(高速バス)を参照されたい。また、以下本項では行先による区別以外に必要がない場合は、適宜、東京・新宿を起点として大阪駅に発着する系統を「大阪系統」、京都駅に発着する系統を「京都系統」、三宮バスターミナルに発着する系統を「神戸系統」などのように表記する。概要.運行形態および運行系統.東京駅では八重洲南口から発車し、日本橋口に到着する。また、上り東京行の一部便は東名江田・東名向ヶ丘にも停車する。デラックス版.準デラックス版.車両の所属営業所.乗務員についてはこの限りではない。近年の動向.使用車両.使用車両画像一覧.※撮影当時の愛称名を表記。県立体育館前停留場利用可能な路線.熊本市交通局停留場構造.昭和中後期の京阪の標準となる、「卵型電車」の最初の形式にあたる。当初は阪神のジェットカーや近鉄のラビットカーなどと同様に高加減速性能を持ち、「スーパーカー」の愛称がある。製造の経緯.デザイン・内装.走行機器.通勤電車への空気ばねの採用は、ラッシュ時とそれ以外で生じる積載荷重の変化をカバーするという考えに基づく先駆的なものであった。今日ではJR・大手私鉄を問わず、通勤用電車で空気ばねは広く使われている。運用と変遷.この間、ATS・側面種別表示幕・列車無線の取付の改造がなされている。関連系列.ヨーク家天藤製薬主要製品.一般用医薬品.健康食品/化粧品.提供スポンサー.国家安全保障会議(大韓民国)