いくつかのルテニウム錯体は可視スペクトル全体で光を吸収し、太陽エネルギー技術のために活発に研究されている。例えば、ルテニウムをベースとした化合物は有望な新しい低コストの太陽電池システムである色素増感太陽電池の光吸収に使われている。多くのルテニウムベースの酸化物は、量子臨界点の挙動、エキゾチック超伝導(で)、高温強磁性などとても異常な特性を示す。マイクロエレクトロニクスにおけるルテニウム薄膜の適用.自然ルテニウム.流鉄流山線流山線(ながれやません)は、千葉県松戸市の馬橋駅と同県流山市の流山駅を結ぶ流鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングを構成する記号はRN。概要.駅一覧.※幸谷駅接続または新松戸駅を発着地とする馬橋駅接続の連絡運輸の設定はない。運賃.運行形態.利用状況.輸送実績.年度別輸送実績(流山線)流山線の輸送実績を下表に記す。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。国土交通省鉄道局監修『鉄道統計年報』より抜粋。営業成績.年度別営業成績(流山線)流山線の営業成績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。国土交通省鉄道局監修『鉄道統計年報』より抜粋。混雑率・集中率.最混雑区間は小金城趾駅→幸谷駅歴史.沿革.鉄道敷設免許申請と流山軽便鉄道株式会社設立.鉄道敷設免許申請流山軽便鉄道株式会社設立このような経営陣で会社を運営し、鉄道用地の買収を開始する。株による資金調達の状況は、流山駅前にある商店店主の話によると以下のようなものであった。「このあたりの商店もみんなで株を買ったものです」(商店店主)鉄道用地買収から軽便鉄道開業まで.用地買収と建設費「流山軽便鉄道は、国鉄常磐線馬橋駅を起点にし、流山町(流山駅)を終点とする旅客と貨物の輸送を目的として敷設された路線であり、流山町と国鉄常磐線を結ぶ唯一の交通機関である」(『流山案内』)軽便鉄道営業と社名変更(流山鉄道へ).開業当初の経営状況