樹脂の弾性率の温度変化の特性から、ガラス転移点を越えると急激に弾性率が低下するので、荷重たわみ温度はガラス転移点に近い温度値になる場合がある。自動車道概要.自動車道は下記の二種類に分けられる。一般自動車道はその道で自動車道事業を経営しようとする者が国土交通大臣(かつては建設大臣と運輸大臣)の免許を受けて建設し供用する。専用自動車道は、工事施行について国土交通大臣(かつては運輸大臣)の監督を必要とする。一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業(路線バス)の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道を設けることも可能ではあるが、実際の事例はほとんどない。道路法に基づく自動車専用道路とは異なる。しかしながら、道路交通法に基づき、同等の通行規制が行われているものも少なくなく、自動車専用道路と表現される場合もある。自動車道の規定は道路運送法の前身である自動車交通事業法で導入された。通行規制.道路運送法に基づく自動車道は、道路交通法と道路運送車両法が適用される(道路法に基づく道路と同様)。ごく少数は一般自動車道ではありながら自動車専用の規制標識を掲示している。自動車道とは異なるもの.以下の路線は名称に「自動車道」を含むものもあるが、道路運送法に基づく自動車道ではない。一般自動車道一覧.廃止された自動車道.一般自動車道事業を廃止し無料開放した路線.過去に一般自動車道事業による有料道路として営業が行われた後、道路事業者から地方公共団体等に譲渡され無料開放された道路である。廃止された自動車道は、地方公共団体に譲渡されてから都道府県道あるいは市町村道として認定されると、道路法に基づく道路に変更される。廃止された路線.過去に自動車道事業を営んでいたが道路敷が他目的に転用されるなど、そのまま車道としては引き継がれなかった路線である。一般自動車道専用自動車道自動車専用道路高速自動車国道と自動車専用道路を合わせて高速道路に分類されるが、高速自動車国道との違いとして、という違いが存在する。概要.道路法に基づく自動車専用道路.以下のような例が含まれる。