路線は車両基地を除いて全て地下にある。全ての駅にホームドアが設けられており、また各駅には車椅子に対応したバリアフリーが完備され、携帯電話の電波もトンネル内を走行中の列車から十分通話ができるように中継されている。一方で各駅の改札内には売店や自動販売機は無く、駅構内や列車内での飲食は法令に従って禁止されている。現状では改札内の設備に於ける企業の宣伝広告は無く、台北捷運の広告または公共広告のみとなっている。車両.車両基地は、蘆洲駅の先から半円状に延びた引上げ線の先に、蘆洲機廠が設けられている。その他.ストーリー.ヒムロック和歌山列車区和歌山列車区(わかやまれっしゃく)は、かつて和歌山県和歌山市美園町にあった、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山支社の運転士と車掌が所属する組織である。概要.御嶽山(曖昧さ回避)御嶽山または御岳山(おんたけさん、みたけさん、みたけやま、みたきやま、みだけやま、おたけやま)日本の山.一部は、山頂に御岳神社(御嶽神社)がある。エフエムさがみ株式会社エフエムさがみは、神奈川県相模原市、愛甲郡愛川町、東京都町田市及びその周辺を放送区域として超短波放送(FM放送)によるコミュニティ放送を行う特定地上基幹放送事業者である。概要.地域密着の一環として、相模原市内の中学生の職場体験(インターンシップ)を積極的に受け入れている。災害報道への備え.放送区域が東海地震の地震防災対策強化地域に指定されていたり、相模トラフを震源とする地震の想定震源域直上であるなどの地域性から、同社は災害時における地域コミュニティ情報を中心に災害報道体制を充実させている。緊急情報放送システム.災害放送協定.なお、相模原市とは、同社が被災して放送継続不能になった場合の臨時災害放送局設置のための施設確保や総務省への手続きなどについて、同市が協力または代行することも規定しており、同市における重要な防災インフラと位置づけられていることが分かる。起源.起源は中世のイングランドにさかのぼる。当時の「原始フットボール」は、数百人から数千人の大人数が手と足を使って勝敗を争っていた。