駅構造の変化.草津線の旧線路敷は道路に転用されている。草津線(旧線)分岐点横には草津線用蒸気機関車の転車台・給炭所・給水塔の設備もあった。現在それらの跡地は保守車両基地とマンションになっている。かつては貨物業務の扱いと草津線直通列車の機関車の交換作業と操車場機能があった。上下線の外側には側線が残っているが、現在は使用されていない。草津線を開業した関西鉄道が駅南側に検修庫などを持っていた。使用廃止後も跡地が平成になるまで残っていたが、現在は近鉄百貨店草津店とマンション(近鉄不動産物件)になっている。ダイヤ.東海道本線.当駅には下記の特急列車が停車する。草津線.貨物取扱.駅弁.南洋軒が販売する主な駅弁は下記の通り。利用状況.滋賀県の県庁所在地の駅である大津駅より多く、草津線との接続駅でもある。また、さらには関空特急はるか、特急びわこエクスプレスの他、大津駅には停まらない特急ひだの停車駅(滋賀県内で停車するのは当駅と米原駅のみ)である。草津駅の利用者が駅へのアクセス手段は徒歩が大半を占め、バスや自動車によるアクセスは割合が低い。滋賀県統計書によると、近年の1日平均乗車人員推移は下表のとおりである。駅周辺.実質的表玄関は旧市街地である草津宿、百貨店など大型商業施設や市役所が存在する東口である。東口.西口.バス路線.近江鉄道バス、帝産湖南交通(東口のみ)、滋賀バス(東口のみ)の路線バスとまめバス(草津市)、草津・栗東・守山くるっとバス(西口のみ)、くりちゃんバス(東口のみ)のコミュニティバスが乗り入れるが、事業者ごとに乗車位置が異なり、同じ行き先でも乗車位置が異なるため、利用者には分かりづらいといえる。コロニー()桑名駅乗り入れ路線.駅構造.JR東海.のりば.(出典:JR東海:駅構内図)近畿日本鉄道.特急券は窓口、券売機および名古屋線ホーム上の券売機にて、定期券は窓口、券売機で購入可能となっている。養老鉄道.連絡改札口.その他の設備・施設.近鉄名古屋線は売店(ファミリーマート)設置駅とされている。また近鉄線改札口横には飲料水・新聞・アイスクリームそれぞれの自動販売機が設置されている。