この印字機を用いてモールス符号を視覚化しそれを文字に直す方法は、通信量が多くなると対応が難しくなる。機械式継電器(音響器)の音で符号を判別する音響受信は最初禁止されていたが、同時筆記が可能で高速通信が行えるので、後には広く行われるようになった。有線と無線の通信方法.有線電信では、音響器を用いた聴覚による受信方法が基本である。電流が流れ始めた時と断たれた時に衝撃音が発せられるので、これの音調と間隔により短点と長点を判別する。無線電信においても(最初期以外は)聴覚受信が行われてきたが、短点と長点は持続音で表現され有線電信のカタカタ音とは異なる。そのため有線と無線の通信士では訓練課程も異なることが多く、どちらか片方の操作だけに従事するのが普通だったが、有線モールスの後期においては電信信号でブザー(持続音)を鳴らすことにより、無線通信士も従事できるようになった。また有線通信士をこのブザー通信に習熟させ、無線通信士に転換するかも?軍事通信では有線と無線が混在する場合が多く、特に地上戦では通信兵はどちらも操作できる必要があった。ブザーのほかに、低周波発振器を直流電信信号で制御する機器もある。実例「日本陸軍九五式電信機」符号化方式.欧文モールス符号.主な記号.主な“ダイアクリティカルマーク”付きアルファベットなど.ダイアクリティカルマークとは字上符のこと。和文モールス符号.現行の和文モールス符号.イロハ.いろは順に欧文モールス符号を当てたものが基本となっている。数字.欧文モールス符号と同じ信号である。記号.備考:和文モールス符号でアルファベットを打つには、その部分を括弧()で括る。欧文・和文以外のモールス符号.欧文(ラテン文字ベースの国際欧文モールス符号)・和文モールス符号以外の他言語用の電信符号については、主に下記のバリエーションがある。ギリシア語.キリル文字.ヘブライ語.中国語.朝鮮語.電信以外の使用例.掛川駅掛川駅(かけがわえき)は、静岡県掛川市南一丁目および南西郷にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道新幹線・東海道本線および天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。概要.