本事故が起きる少し前から、経年機の増加が懸念され、同時多発的な微小亀裂の危険性を指摘する声が専門家から上がっていた。その危惧が現実のものとなったことで、本事故は経年機対策を抜本的に見直すきっかけとなった。機種を問わず国を超えて、航空機メーカー、行政、航空会社を巻き込み、本事故の教訓は広く水平展開されることとなった。これら以外の勧告について、一件を除いてNTSBは対策を受け入れた。唯一不可とされた対策案は、飛行回数と飛行時間の関係がメーカーの想定(MPD)と大幅に異なる運航者を見極め、各社の整備プログラムを適切に是正するよう求めた勧告に対するものである。FAAが立てた対策案をNTSBは不十分としている。異説.元ボイラー検査官のマット・オースティンは、本事故を独自に調査し流体ハンマー現象が生じたという説を提唱している。この説について尋ねられた当時のNTSB長官は、オースティンの説明は筋道が立っていて流体ハンマー現象がいかに破壊的かという点は否定しないが、客室乗務員の体が穴を塞いだというのは憶測に過ぎず、実際にそのような現象が起きたとはNTSBは考えていないと述べている。映像作品.にししんにししん注意.福岡市にある西新地区は「にしじん」と読む。敬川敬川(うやがわ)は、島根県江津市および浜田市を流れ日本海に注ぐ河川。二級水系の本流である。地理.島根県江津市跡市町付近に源を発し西に流れる。浜田市下有福町で北に向きを変え江津市敬川町で日本海に注ぐ。横谷彰将来歴・人物.プロ入り前.三木市立三木小学校在学間はサッカー競技をし全国大会にも出場した。三木市立三木中学校に進学後はサッカー部か野球部かのどちらかに決める時に野球部にすることにし、野球を始めた。プロ入り後.佐賀大学教育学部附属小学校佐賀大学教育学部附属小学校(さがだいがくきょういくがくぶふぞくしょうがっこう)は、佐賀県佐賀市城内二丁目にある国立小学校。佐賀大学教育学部の附属学校。概要.教育目標は「心も体も、たくましい、自ら学ぼうとする子どもを育てる」児童会.入学試験・編入試験.佐賀県内の小学校では唯一、入学試験が行われる。転出などで、定員が満たされなくなった場合は編入試験が行われることがある。進路.校区.