登山電車はワンマン運転を行っておらず、全列車に車掌が乗務する。箱根駅伝への対応.乗車券・座席券.運賃.沿線概況.概略.あじさい電車.車両.登山電車の特徴.ブレーキ.レール圧着ブレーキ.踏面ブレーキ.常用ブレーキの制輪子(ブレーキシュー)については、鉄道線の車両では鋳鉄制輪子が使用されている。これは、合成制輪子よりも鋳鉄制輪子の方が車輪の踏面が荒れるため、高い粘着力を確保できるという理由である。撒水装置.鉄道車両においては、レールが車輪を誘導することによって曲線を通過させる仕組みとなっているが、この結果としてカーブ外側のレールに強い力がかかることになる。レールと車輪では車輪の方が硬く、レールの磨耗が発生するため、これを防ぐ必要があり、通常の鉄道ではレールの頭部側面に塗油したり、台車側に塗油器を設けることによってレールの磨耗を抑える。連結器.なお、車両間の貫通路は非常用であり、貫通幌も設置されておらず、通常は施錠されている。大容量抵抗器.車両各説.乗り入れ車両.データ.駅一覧.白水村(熊本県阿蘇郡)地理.計算物理重賞(じゅうしょう)とは競馬の競走のなかの目玉となる大きな競走である。重賞の開催は事前から告知を行い有力馬を集め、多くの観客を集めるための看板となる競走である。競輪やボートレースにも存在するが、競輪やボートレースは節もしくは開催単位で行われる関係上、「重賞」とは呼ばず、「グレードレース」(競輪の場合は特別競輪や記念競輪などとも)と呼ばれることが多い。解説.日本における「重賞」.については、当初の格付のままで施行されている。日本競馬関連の重賞に関する記録.便宜上、以下、中央競馬施行の重賞は「中央」、地方競馬施行の統一重賞は「統一」、地方競馬施行の統一重賞でない重賞は「地方」、ここまでの総称は「日本」、外国競馬施行の重賞は「外国」ないし具体的な国名で表す。高森町(熊本県)高森町(たかもりまち)は、熊本県の阿蘇地方の南東部にある町。阿蘇郡に属する。地理.南阿蘇、阿蘇五岳の南東部に位置する。町域は阿蘇外輪山によって大きく東西二つに分かれる。総人口では西に隣接する南阿蘇村に劣るが、南阿蘇における中心地的地位を得ている。