(出典:JR東日本:駅構内図)発車メロディ.編曲は作曲家の高木文世が手掛けた。アレンジは番線ごとに異なっており、奇数番線は曲の前半部分、偶数番線は後半部分を採用している。高木は変更前日に当駅で行われた記念式典で「『上りホームは明るく、下りは落ち着く感じで、御殿場線はウキウキというイメージで』と提案があり、オルガンをベースにトータルでひとつの曲になるようにした」と解説している。駅弁.利用状況.近年の推移は下記の通り。駅周辺.国府津という地名は、昔大磯町西部(国府本郷・国府新宿付近:異説もあり)に相模国国府があって、それに近い港ということで付けられたといわれる。戦前は湘南避暑避寒の地として海を見下ろす丘陵地を中心に政財界人の別荘が置かれた。文人達もよく訪れたといた。バス路線.「国府津駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。綾瀬駅概要.東京メトロの千代田線とJR東日本の常磐線が乗り入れる。常磐線の列車は緩行線で運行される常磐線各駅停車のみが停車する。千代田線と常磐線は当駅を介して相互直通運転を行っている。当駅に関連するJR・東京メトロの乗車券の取り扱いについては後述。駅構造.当駅の北綾瀬寄りの高架下には、千代田線の車掌・運転士が所属する綾瀬車掌事務室、綾瀬運転事務室(ほかに代々木上原駅に代々木車掌事務室・代々木運転事務室がある)が配置されている。のりば.(出典:東京メトロ:構内図)発車メロディ.乗車券の取り扱いについて.当駅は東京メトロの管轄駅のため、みどりの窓口がなく、指定席券売機類も設置されていない。このため、JR線の乗車券の発売には制限がある。窓口の乗車券類の発売.自動券売機・自動改札機での取り扱い.JRの運賃表は特殊なもので、西日暮里接続の連絡乗車券発売区間は北千住乗り換えと西日暮里乗り換えの両方が表記されており、発券している券売機も異なっている(前者はJR、後者は東京メトロ)。利用状況.年度別1日平均乗降人員.近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。貨物取扱.