事件リポーター(じけんリポーター)はワイドショー(情報番組)で事件を取材し、リポートする記者。概要.ワイドショーは主に地方局のアナウンサーが退社し、フリーアナウンサーを経て、事件リポーターになることが多い。中には俳優や歌手などからの転向組もいる。また局アナが務めることもある。また、芸能人が事件を起こすと事件リポーターと芸能リポーターもともに取材をする。浜松地方合同庁舎前売り(まえうり)とは、事前に映画・演劇・音楽等の鑑賞あるいはスポーツの観戦や鉄道・バス・航空機などの運賃を事前に売り出すこと。ほとんどの場合で、当日発売よりも割引をして販売される。前売り券.前売り券(まえうりけん)とは、前売りに応じて購入した客に渡される証票(入場券や切符)である。この前売り券を持参してそのまま鑑賞、観戦や搭乗ができる場合と、窓口でこれをいったん正規の切符や座席指定券などに交換することが必要な場合とがある。予約券(よやくけん)も同様なものであるが、単なる前売り券に対して、入場の確約や座席の予約をともなう場合に使われる。概要.ブレーキは廃車されるまで手ブレーキであった。これは豊橋鉄道に移籍後、貨車入換専用であったため、本線に出る必要がなかったからである。沿革.保存.松野トンネル崩壊事故概要.地質不良がわかっていたために定期的に巡回点検がなされていたのが幸いし列車事故は未然に食い止められた。にもかかわらず第一次世界大戦のさなかであり、地元紙にも数行載っただけで余り公にはされなかった。原因.未完に終わった修築工事.同トンネル崩壊後、ただちに東半分のトンネル残存部分の復旧には、斧指(よきさし)と呼ばれる専門の支保工夫が動員され、西半分の崩壊部分はトンネルを切り開くべく多数の工夫が動員され、数か月間悪戦苦闘しつつ崩落土砂等の除去にあたるが、上の雷神山方向から大量の土砂が押し寄せるばかりで復旧もままならず、やがて同トンネルは打ち捨てられることになる。現在は両側とも福島県喜多方市に属し、松野トンネル東口(喜多方坑口)遺構が藪のなかに残存するのみである。不通箇所の連絡.なお山都寄り乗降場は、蒸気機関車の煤煙が復旧工事と通行旅客に支障をきたすことや、索道輸送の用地の関係で、慶徳トンネル西口に移設された。線路付け替え工事.影響.当時の影響.