JR北海道が団体・臨時列車用として企画した「リゾート列車」のひとつで、新千歳空港駅とニセコ駅を結ぶスキー列車への運用を主目的として、自社苗穂工場で新製された。構造.前頭部は傾斜角を大きくとり、大型の曲面ガラスを採用した流線型とされた。JRの鉄道車両として初めてプラグドアを採用し、密閉性の向上と車体外側面の平滑化による着雪防止を図っている。運用の変遷.保存.商標.「ニセコエクスプレス」は、北海道旅客鉄道が商標として登録している。クリスタルエクスプレスノースレインボーエクスプレス概要.構造.各車両とも、出入口ドアはプラグドアを採用。内外装の配色は同一系統の色調で揃えられ、基調色は各車両ごとに異なる。上記の編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・オレンジ・ピンクである。青函トンネル通過対策が実施されており、北海道新幹線開業前は電気機関車牽引により本州への乗り入れを行っていたこともあった。車種別詳説.車端部に男女共用洋式トイレと男性用トイレ(小便器)を設置。運転台後ろの客室との間の仕切りは座席部にアクリルパーテーションがあるだけで中央の通路部にはなく、吹き抜けとなっている。運用の変遷.多国籍企業定義.国際経済に対する独占力を表す概念であることから、規模にも着目し単純な空洞化と区別する。実際に多国籍企業とされているものは、サービス業であったり、投信を利用し直接の出資比率を下げたりしている。概要.銀行・証券・保険・ファンド・金融.国際銀行間通信協会ならびに国際決済機関のクリアストリームとユーロクリアも企業体である。ファンド・オブ・ファンズがミューチュアル・ファンドとヘッジファンドをトラスト化している。プライベート・エクイティ・ファンドは凡そ以下の企業体に属する。建設・不動産.御徒町本項では隣接して存在した仲御徒町(なかおかちまち)についても扱う。概要.地名の由来.江戸時代、江戸城や将軍の護衛を行う下級武士、つまり騎乗が許可されない武士である御徒(徒士)が多く住んでいたことに由来する。御徒町周辺に於いては長屋に住み禄(現在の給与)だけでは家計を賄い切れず内職をし生活していた下級武士を指す。