列車編成が長いため、川内駅と八代駅ではJR鹿児島本線ホームとおれんじ鉄道ホームを跨ぐように停車し、おれんじ鉄道線内の停車駅もJR時代に使用されたホームまでほぼ全て使用する形で停車していた(牛ノ浜駅や出水駅、上田浦駅など一部の駅ではホームからはみ出して停車する駅もあった)。貨物列車.貨物列車に関してはJR貨物から線路使用料を受け取る形になっている。その他の列車.検測列車.リバイバルはやぶさ.廃止・休止された列車.観光快速「海風」・「潮彩」.快速「スーパーおれんじ」・「オーシャンライナーさつま」.ゆうゆうトレイン.阿久根行き深夜臨時増発列車.使用車両.全区間が交流電化されているが、交流対応車両が高価なこともあり、自社車両による旅客列車は以下の気動車を使用して運行している。歴史.駅一覧.簡易業務委託駅(有人駅)の管轄.有人駅では駅係員が出札業務から改札、集札、駅管理まで駅業務全般を行っており、日奈久温泉駅など観光案内業務を兼任している駅もある。なお、肥後田浦駅と出水駅のみ基本的に出札業務と駅管理のみの扱いである。ただし、出水駅は土休日の快速列車や沿線イベント開催による臨時列車の運行時など多客時は改札、集札業務を行う。一部の駅を除いて朝から夕方までの営業で、早朝と夜間は全ての駅が無人駅となるが、おれんじ感謝デー、やつしろ全国花火競技大会などのイベント開催時は早朝から夜間まで混雑するため営業時間が特別に臨時延長される。この他、肥後高田駅や上川内駅(悪天候などによる運行障害時)、たのうら御立岬公園駅(夏休み期間中の土休日)、高尾野駅(高尾野中の市、高尾野夏祭り開催時)、西方駅(海・ふれ愛in西方夏祭り納涼大会開催時)など、通年無人駅であっても運行支障による不通時や地域イベント開催時やレジャー客の混雑時には臨時に駅係員が配置されて有人駅になる駅もある。富山地方鉄道富山港線富山港線(とやまこうせん)は、富山県富山市の富山駅停留場から同市の岩瀬浜駅までを結ぶ富山地方鉄道の軌道・鉄道路線である。概要.歴史.開業からLRT転換まで.LRT化計画.LRTへの転換.富山ライトレール時代.富山軌道線との直通.運行形態.富岩鉄道・国鉄・JR時代の運行形態は「歴史」節を参照。利用状況.