得意ネタは『鬼薊清吉』『島巡り』『胴取り』『初天神』『米揚げ笊』『ふたなり』『植木屋娘』など。また、文才があり、「青井竿竹」のペンネームで、テレビ、ラジオの構成、脚本の執筆や上方落語の研究を行い、『ぜんざい公社』『テレビ葬式』などの改作・新作も物にした。余芸で紙切りが得意だった。他にも顔のしわにタバコを何本もはさむ珍芸があった。全くの下戸で、酒が飲めなかった。一度、腹に据えかねることがあって、そのときはざこばにバナナの束を買ってこさせ、「自棄酒」ならぬ「自棄バナナ」をあおった。その数時間後に腹痛を起こして病院に担ぎ込まれ、診断の結果は腸捻転だった。この「文紅の腸捻転」といえば有名な語り草である。現在「紅寄席」と題して定期的に天満天神繁昌亭などで追善の落語会が開催されている。茂山忠三郎茂山忠三郎(しげやまちゅうざぶろう)は、狂言大蔵流の名跡。当代で五世を数える。初世.京都出身。八世・茂山千五郎の弟子でのちに大蔵虎文の弟子となる目が不自由であった。京都小川上立売出身。本名は良豊。初世の三男で最初の名を吉次郎。はじめ御所御用に従事していたが維新後西南戦争に従軍を経て商売などで東京に住んだこともあったが大阪に定住。日本能楽会会員(重要無形文化財総合指定)。「忠三郎狂言会」主宰。操縦席概要.コックピットの語源.コックピットの由来はいくつかある。鉄道車両の運転席・運転台.旧式の路面電車には運転士のための腰掛けがついていないものがあり(つまり運転中は立ちっ放し。人によっては腰掛けがあっても停車直前から発進直後まで起立して運転する)、現在でも運転台というのはその名残である。古い時代の鉄道車両では必ずしも速度計が最重視されていたわけではなく、空気ブレーキの状態(元空気溜め、直通管、釣り合い空気溜め、ブレーキ管、補助空気溜め。ブレーキシリンダーなどの圧力)を示す圧力計、蒸気機関車ではボイラーの水位計や蒸気圧計、電気機関車では電流計や電圧計が、それぞれ運転士(機関士)から見やすい位置に置かれていた。初期の電車では速度計が設置されていない例も多く、旧式の機関車では後付けで運転席から遠い位置に速度計が設置された場合もあった。