ノーメックス製のフード(頭巾)は、自動車レースや消防士の装備品として広く用いられている。そのフードは、消防士のフェイスマスクの上方を覆うように装着される。これを装着することにより、ヘルメットやフェイスマスクで炎の熱から防護されていない頭部を防護することができる。レーシングカーのドライバーは、火災から身を護るため、ノーメックスなどの難燃性素材でできたレーシングスーツのほか、ノーメックスのグローブ、下着、目出し帽、靴下、ヘルメット・ライナー、靴を着用する。戦車の搭乗員も、ノーメックスのフードを防火装具として用いている。アメリカの宇宙計画においては、火災および極限環境(ほぼ真空)から防護するため、船外活動ユニットの保護服および改良型与圧服に(ケブラーやゴアテックスと共に)ノーメックスが用いられている。また、スペースシャトルのオービターのペイロード・ベイ・ドア、胴体および上部主翼表面のサーマル・ブランケットとしても用いられている。ノーメックスは、また、マーズ・パスファインダーおよびマーズ・エクスプロレーション・ローバー、ガリレオ宇宙探査機、カッシーニ宇宙探査機のエアバッグ、ならびに自律型船外ロボットカメラの外板に用いられている。将来のオリオン宇宙船にも使用が計画されている。ノーメックスは、(ケブラーと同様に)スピーカードライバーの製造にも用いられる。ハニカム構造のノーメックス紙は、液体アルゴン熱量計の鉛層間のスペーサーとして、また、カスタムボートの船体および甲板のラミネートコアとして用いられる。ノーメックスは、産業用途においても、バグハウスなどの排気ろ過システムのフィルターとして使われている。このシステムは、アスファルト工場、セメント工場、製鋼施設および非鉄金属生産施設の高温排気ガスなどのろ過に用いられている。複合材料製の表版を製造するために、ノーメックスを用いているクラシックギターもある。スギ材とトウヒ材の間にノーメックスをラミネート加工することにより、剛性と低密度性を向上させ、明瞭かつ大きな音を生み出す。このラミネート技術は、マティアス・ダマンによって確立されたが、それにノーメックスを初めて使用したのは、ゲルノット・ワグナーであった。歴史.伊藤行記来歴.外部リンク.伊藤善計