土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線ごめん・なはり線(ごめん・なはりせん)は、高知県南国市の後免駅から同県安芸郡奈半利町の奈半利駅に至る土佐くろしお鉄道の鉄道路線の愛称である。正式な路線名は阿佐線(あさせん)であるが、旅客案内上では全て愛称の「ごめん・なはり線」が使用されている。略して「ごな線」とも呼ばれる。駅ナンバリングの路線記号はGN。概要.大半が高架区間であり、太平洋沿いの海岸や田園地帯を走る区間が多いため景観が良く、観光目的での乗客も少なくない。開業時から利用促進のための方策が考えられ、いくつかの駅に物産館を併設して集客を図っている。歴史.運行形態.正式な起点は後免駅で、本来、後免駅から奈半利駅へ向かう列車が下りだが、JR土讃線と合わせるために列車番号は、奈半利駅から後免駅へ向かう列車が下りに付ける奇数、逆方向が上りに付ける偶数となっている。また、誤乗防止のため「上り」「下り」の呼称は用いていない。臨時列車.トロッコ列車.観光列車.利用状況.輸送実績.ごめん・なはり線の近年の輸送実績を下表に記す。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。高知県中山間振興・交通部交通運輸政策課より抜粋。車両.駅一覧・接続路線.駅キャラクター.オリジナルソング.数の名称徳島線徳島線(とくしません)は、徳島県三好市の佃駅から徳島県徳島市の佐古駅に至る四国旅客鉄道(JR四国)の鉄道路線(地方交通線)である。「よしの川ブルーライン」(よしのがわブルーライン)の愛称を持つ。概要.吉野川に沿って徳島県の東西を結んでいる。全線にわたって吉野川の南岸を経由するが、駅によっては北岸の地域からの利用もある。運行形態.歴史的に徳島駅と阿波池田駅が徳島線列車の実質的な起終点駅となっており、書類上の起終点駅となっている佐古駅および佃駅を始発・終着とする列車は運転されていない。列車運行上は終点の佐古駅(徳島方面)から起点の佃駅(阿波池田方面)へ向かう列車が下り、逆方向が上りとされている。優等列車.