ここから長野ICまでの間、政令上の正式な路線名としては関越自動車道上越線と中央自動車道長野線の重複区間である。事故の増加.昼特急昼特急(ひるとっきゅう)とは、主にJRバスグループ各社(ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バス・西日本ジェイアールバス・中国ジェイアールバス)が昼間に運行する長距離高速バス路線の総称である。いずれの路線も上記JRバスグループ会社が運行する。かつては京福バス・福井鉄道・防長交通・ジェイアール九州バス(当時)でも運行していた。なお、本項では読みやすさの観点から、以後事業者名の「ジェイアール」を「JR」と略記する。概要.昼間は休んでいる夜行バス「ドリーム号」の車両を昼行便にも有効活用して、車両の稼働率を高める目的で登場した。そのため、車両は一部を除いて「ドリーム号」と同様のダブルデッカー車が使われる。現行の昼特急路線.乗務員交代について.これらの乗務員交代により乗務員はそれぞれの出発点へ戻ることができ、効率的な運用が行われている。この交代の際にはハブの点検などの簡単な車両点検を行っている。宮田村宮田村(みやだむら)は、長野県上伊那郡の村。概要.宮田式農業で知られる。また、津島神社の祇園祭は神輿を打ち壊す奇祭として知られている。宮田村は大字の設定が無い自治体であり、住所表記時には「宮田村」の直後に番地を記載する。地理.位置.村の西端には中央アルプスの最高峰である木曽駒ヶ岳がそびえ、東端に天竜川、南端に太田切川が流れており、東のなだらかな平野部と、西の駒ヶ岳まで至る深い山地からなっている。歴史.先史.「中越式」で知られる中越遺跡に代表される多くの遺跡が物語るように、この地では、古くから人々が生活を営んできた。古代.平安時代.村名は平安時代の律令に関する資料である「延喜式」や、百科事典的な資料「倭名類聚抄」の中に出てくる「宮田」による。この時代は東山道の宮田駅が置かれ、この地方の中心地であった。近世.江戸時代.江戸時代は高遠藩に属して三州街道の宮田宿が置かれ、交通の要衝として信濃十五宿にも数えられて、伝馬や中馬の中継地点として、また近代以降は木曽駒ヶ岳の登山基地として賑わっている。近現代.昭和時代.その後近隣町村と市町村合併し、(旧)駒ヶ根市となった。