三井物産機械部を母体として独立した三井系企業。東洋キヤリア(現・東芝キヤリア)、新日本空調の設立等にも関わるが、現在は資本関係は無い。東芝堀川町サッカー部概要.なお、現在の東芝サッカー部は、札幌移転時の川崎残留メンバーが東芝本社海外関係チーム「東芝レッド・イーグルス」との合併によって結成した「東芝サッカー部イーグルス」である。アマチュア最高峰の舞台を目指し、神奈川県社会人サッカーリーグに参戦している。東芝サッカー部概要.東京メトロに移行後初の新形式車両であり、同社のイメージを印象付けることや新たに開業する副都心線用の車両でもあることから、「新生・変革」をメインテーマに設計した。車体.車外スピーカーを搭載しており、乗務員による車外案内放送や乗降促進放送を流すことができる。警笛については東京メトロで初の新系列車両であることの意義を込め、銀座線の旧型車に装備されていたトロンボーン笛(ホイッスル)を採用した。室内.運転台.客室.車内は「先進的な特徴で高品質」・「快適で使いやすい車内」をデザインコンセプトとした。大邱地下鉄放火事件を教訓に、不燃、難燃性の一層の強化や、火災発生時に溶融滴下や有毒ガスの発生源となるFRPや塩化ビニールの使用を取りやめている。隣接する車両の状況を判断しやすい貫通路の大型ガラスや、消火器や非常コックの所在がわかりやすい車内見付けとなっている。車内は従来にはない斬新なデザインとするため、アルミ合金の金属地肌を活かしたものとし、その一部には暖色系のカラー(オレンジ色など)を配置することで金属の冷たさを和らげるものとした。このため車内は側方向、乗務員室仕切は金属色をイメージするシルバー系、連結面妻面は明るい木目調の化粧板を使用している。中央天井部はシルバー系、側天井にあたる空調ダクト部はホワイトの色である。床敷物は明るいオレンジ系で統一されている。本系列では車内の号車札・戸閉コック・非常通報器・消火器札などの表記類に蓄光性のシールを採用した。これは何らかの理由で車内が暗くなっても表示の確認ができるよう考慮したものである。後にほかの東京メトロ全車両においても蓄光シール表記へ交換された。