原三国時代概要.三国時代の前段階という観点から、原三国時代とか、原三国期と呼ぶ。この時代の特色は、陶質土器の製作開始である。楽浪郡から中国文化を受容し、三韓が国家としての体裁を整えていく過程の時代である。水沼駅歴史.駅構造.のりば.※案内上ののりば番号は割り当てられていない。水沼駅温泉センター.利用状況.出典はいずれも桐生市統計書より。フォーライフフォーライフ構造.現状.オーバーフロー(,)博多総合車両所概要.組織.本所.岡山支所.岡山県岡山市北区北長瀬本町にある車両基地で、開所当初は大阪第一運転所岡山支所としていたが、国鉄分割民営化時に大阪第一運転所(現・大阪仕業検査車両所)が東海旅客鉄道(JR東海)の組織となったことから、独立した組織である岡山新幹線運転所となっていた。こうした経緯から、民営化後に増設した部分を除いて土地がJR東海からの借地となっている。広島支所.広島県広島市東区にある車両基地で、開所当初は独立した組織である広島新幹線運転所であった。芸備線矢賀駅の北側にあり、当基地への回送線は広島駅の東側(岡山寄り)で上下本線に挟まれて単線で分岐している。かつては運転士の配置もあったが、乗務員部門は別途広島新幹線運転所として広島駅構内に置かれている。配置車両の車体に記される略号.新幹線鉄道事業本部の略号である「幹」と、博多の電報略号である「ハカ」から構成された「幹ハカ」となっている。配置車両.現在の車両.一般公開.十常侍十常侍(じゅうじょうじ)は、中国後漢末期の霊帝の時代に専権を振るった宦官の集団。『後漢書』によれば概説.曹節の没後には、十常侍と呼ばれる宦官の集団が存在したことが記録上確認されており、彼等は霊帝の寵愛を受け、絶大な権勢を振るった。中でも張譲と趙忠との権勢は大きく、張譲と趙忠は皇帝に「わが父、わが母」とまで呼ばれた。