概要とコンセプト.車両愛称の「アッキー」は秋田局の販売用マスコットキャラクターのことで、国鉄では初めてマスコットキャラクター名を愛称に取り込んだジョイフルトレインである。車両.本節では、登場当時の車両仕様について記述する。全車両ともグリーン車扱いである。団体旅行ではデラックス観光バスが人気を集めており、これに対抗できるような内外装を目指した。正面の貫通扉には愛称表示機が設置された。団体名や列車名などを表示するが、「アッキー」をデザインしたヘッドマークも用意されている。客室内.客室床は絨毯敷きであるが、通路部分については土足使用に耐える、モップ掛けや水洗いが可能なようにビニール製の敷物とした。客室外.洗面所には冷水機を新設したほか、洗面台・鏡を洋風イメージのものに交換した。また、カーテンを取り付けることで更衣室としても使用可能とした。出入台(デッキ)と客室の仕切り扉は自動ドアとした。乗務員室直後の出入り台は扉を閉鎖した上で添乗員室兼荷物室とし、ビデオラック・荷物棚を設置した。運転席側には添乗員用のテーブルも設けられたほか、扉を埋めた跡に小窓を設置した。その他機器.沿革.市民保全部隊概要.世界恐慌時のアメリカでは、若年労働者の多くが失業し、高等学校を卒業しても就職すらままならない状況となった。アメリカ政府は、こうした若者に対し、合宿(キャンプ)を通じて職業訓練を施すこととし、道路建設、土壌保全のための小規模なダム(堰)造りなどの公共事業や、森林の伐採、植林などの国立公園の維持管理作業に従事させた。参加要件.規模.とくモリ!概要.トークを中心に、ニュース・ショッピング・法律相談・旅情報・音楽などを届けていた生活情報バラエティー番組。なお、東京のニッポン放送で徳光和夫がパーソナリティをつとめている「徳光和夫とくモリ!歌謡サタデー」とはタイトルこそ似てはいるが、関係ない。パーソナリティ.パートナー.どちらもすべてCBCの女性アナウンサーが担当。※「きく!ラジオ」のパートナー編成と同じである。タイムテーブル.時間はあくまで目安である(ミュージックスクランブルを除く)。『中日新聞ニュース』と『ミュージックスクランブル』は、当番組終了後も単独番組として放送。エド・カーティア製造.