生きている時の体色は、背部で青緑色であり腹部にかけて銀白色になっていく。第二背鰭の基部には一連の黒褐色で長方形の斑が存在し、後方にかけてその斑は大きくなっていく。鰓蓋にも黒褐色でぼんやりとした斑が存在する。第一背鰭は青白色から薄黒い色であり、第二背鰭の突出部は薄黒く軟条の端は黄色味を帯びる。臀鰭の縁は白青色である。尾鰭は上葉で黄色味を帯びる一方後端と下葉の先端では青白色である。胸鰭は透明で、腹鰭は白色から薄い黒色である。分布.インド洋と太平洋西部の熱帯・亜熱帯域に散在する分布域をもつ。分布の西限はアフリカ東海岸で、南アフリカからタンザニアにかけて生息する。インド洋のより北部では、インド、スリランカを除いて記録が無い。太平洋では中国、韓国、東南アジア、インドネシア、フィリピンなどでみられる。生息域の東側では、北は台湾や日本、南はトンガやサモアなど多くの小さな島々に生息する。日本では三重県以南の南日本、琉球列島でみられる。生態.本種の生態に関してはほとんど知られていない。単独、あるいは小型の群れで行動し、小型の魚類や底生の甲殻類を捕食する肉食魚であることは分かっている。人間との関係.本種は生息域の全域において漁業における重要性をほとんどもたない。混獲により漁獲されることがあるが、その取り扱いにおいてはふつう他のアジ科魚類と区別されない。しばしば底引きトロール網や、様々な種類の零細漁業で漁獲される。日本では刺身やムニエル、塩焼きなどにされ、食用魚として人気が高い。概要.長松幹経歴.長松文仲長松文輔圏央道荒川橋概要.橋の両側は右岸側(川島町側)は「川島高架橋」、左岸側(桶川市側)は「川田谷高架橋」と呼ばれる緩い曲線の線形を持つ連続高架橋に接続され、連続した橋となっている。また、埼玉県の第一次特定緊急輸送道路に指定されている橋の建設.橋の起業者は国土交通省関東地方整備局(大宮国道事務所)で、設計は新日本技研株式会社が担当している。基礎条件は砂礫層を支持地盤とし、橋脚基礎はフーチング基礎(一部鋼管矢板基礎)が用いられている。設計会社は新日本技研株式会社および大日本コンサルタントが担当している。完成後.周辺.河川敷は右岸側に広く取られ、主に耕作地などの農地として利用されている。