これと対比される視点が、巨視的であり、通常、微視的な立場での観測対象である構成要素の総体的な平均(量)を扱う。巨視的な立場(マクロな立場、単にマクロとも言う)では、観測される量は通常連続量(或いは連続に変化する量、例:エネルギーや質量)である。一方、微視的な立場では、観測される量は普通離散的となる(例:原子内の電子のエネルギー準位)。微視的な立場での学問分野は、統計力学や量子力学であり、一方、巨視的な立場での学問分野は、古典力学、電磁気学、熱力学などである。東北自動車道東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション(JCT)から青森県青森市の青森インターチェンジ(IC)へ至る日本最長の高速道路(高速自動車国道)。略称は東北道(とうほくどう)である。概要.なお、下り線安代JCTは川口方面と八戸自動車道方面が本線で、川口方面と青森方面が分岐側となっている。国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく路線名(正式名)は東京都練馬区・青森間を結ぶ「東北縦貫自動車道弘前線」である。東北自動車道は、この高速自動車国道「東北縦貫自動車道弘前線」のうち、起点・東京都練馬区から川口市までの区間を除いた、川口JCT以北より青森ICまでの区間の道路名(通称名)となっている。路線状況.車線・最高速度.道路施設.サービスエリア・パーキングエリア.レストランは、国見SAを除く、岩手山SA以南のすべてのサービスエリアと羽生PA(下り線)に設置されている。阿武隈PA・蔵王PA・泉PA・三本木PA・志波姫PA・中尊寺PA・花巻PAと前森山PA以北のすべてのPAはトイレと自動販売機のみとなっている。主なトンネル.トンネルの数.道路照明灯.道路管理者.ハイウェイラジオ.交通量.渋滞など.地理.接続する高速道路.仙台市周辺の東北道は、仙台都市圏環状自動車専用道路の一部を構成する。巨視的ストリップ修正