JR東日本の山手線、都営地下鉄の三田線が乗り入れ、接続駅となっている。歴史.駅名の由来.所在地の「巣鴨」から。「巣鴨」の地名の由来はよく分かっていないが、昔はこの地は湿地帯で所々にあった大池に鴨が群生しておりたくさんの巣を作っていたこと、または葦が茂る中にあちこち州があったことから「巣鴨」という地名が生まれたという説がある。古い文献には「須賀茂」、「菅面」、「州鴨」、「州処面」とも書かれており、これが「巣鴨」になったともいわれる。駅構造.JR東日本.直営駅。元々は単独管理駅であったが、駒込駅・大塚駅の業務委託化に伴い、これらの駅の管理駅になった。現在は池袋営業統括センター傘下になっている。隣接する山手貨物線(湘南新宿ラインが経由)には留置線があり、保線用車両が待機していることがある。のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)東京都交通局.当駅の西巣鴨寄りに南行線から北行線への片渡り線が非常渡り線として存在する。のりば.(出典:東京都交通局:構内立体図)利用状況.年度別1日平均乗降人員.各年度の1日平均乗降人員数は下表の通り(JRを除く)。各年度の1日平均乗車人員数は下表の通り。駅周辺.北側は近くにとげぬき地蔵で有名な高岩寺があり、門前町として発展している。商店街は多くの高齢者で賑わい、「おばあちゃんの原宿」と呼ばれている。バス路線.都営バスの路線バスが発着する。駒込駅駒込駅(こまごめえき)は、東京都豊島区駒込二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。豊島区最東端の駅である。乗り入れ路線.駅構造.JR東日本.可動式ホーム柵が設置されている。駅構内の掘割の斜面にあるつつじの植栽が有名で、これにより関東の駅百選にも認定されている。バリアフリー対応のためエレベーターやエスカレーターの設置工事が行われた際、工事の支障となる北側斜面のつつじの一部が伐採された。その後、可能な範囲でのつつじの新規植栽がされた。のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)発車メロディ.東京メトロ.のりば.(出典:東京メトロ:構内立体図)発車メロディ.利用状況.年度別1日平均乗降人員.近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り(JRを除く)。各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。