近接しておおさか東線の新加美駅が存在するが、乗換駅とはみなされておらず、両駅を介した運賃通算の制度も設けられていない。よって平野方面からおおさか東線を利用するには、隣の久宝寺駅で乗り換えとなる。駅周辺には中小企業の工場が多い。タクシー乗り場はなく、駅前ロータリーも整備されていない。モンティパイソン久宝寺駅久宝寺駅(きゅうほうじえき)は、大阪府八尾市龍華町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。概要.近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。乗り入れ路線.なお、隣の駅には特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅(加美駅と新加美駅)があるが、「大阪市内」発着の乗車券で乗車している場合は、大阪市外にある当駅で途中下車しないことを条件に、関西本線・天王寺駅方面とおおさか東線方面への乗り換えが認められている。駅構造.八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」の利用エリアに含まれている。のりば.※上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。利用状況.「大阪府統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。バス路線.駅前から近鉄バスがアリオ八尾方面への路線バスを運行している。かつては八尾南駅前行や京都駅八条口行、大阪バスの路線も発着していた。グレイ解剖学グレイ解剖学(グレイかいぼうがく、)は、ヘンリー・グレイが著わした解剖学の医学書で、人体に関する書物として古典の一つとされる。沿革.パブリックドメイン.出版.八尾駅駅構造.駅舎橋上化工事.従来は上家を支える柱や架線柱が線路に近い所に設置されていたことから安全上のリスクがあったが、橋上化に合わせて新しく天王寺寄りに延伸された上屋を支える柱は線路際から離して設置(王寺寄りの上屋はホーム上に柱が無いタイプ)、架線柱は上下間にある貨物線跡に設置された単柱に移設された。この対策は、JR西日本のリスクアセスメントの具体例にも挙げられている。貨物線.利用状況.大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。駅周辺.バス路線.「JR八尾駅前」停留所にて、近鉄バス(八尾営業所)の路線が発着する。