なお、近世の御所では、日常に消費する天皇の下着の小袖を縫う下級女官を「御服所」と呼んだ。近世の天皇や女官の装束の調進は内蔵頭を世襲した山科家の責任でおこなわれ、中世の御服所の任務を継承していたが、こちらは御服所という名称ではなかった。ダブリン・ピアース駅概要.歴史.駅構造.すべての営業列車が停車するアイルランド国鉄の主要駅であり、一部の列車にとっては終端駅でもある。駅から南方面には車両基地であるダブリン・ピアース検車区があり、当駅を発着する列車が多く設定されている。のりば.利用状況.早朝は、ダブリン近郊からの通勤・通学客の利用が多い。夕方になると、ダブリン近郊への通勤・通学客の利用が多くなる。当駅はダブリン大学トリニティ・カレッジ、アイルランド王立音楽院の最寄駅であり、また当駅発車のバスでアート&デザイン国立大学、シティ・カレッジなどへの通学生がいる。年度別1日平均乗降人員.各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである。駅周辺.駅の周辺にはバスの停留場があり、市内の西側方面などが発着する。駅の所在地がのダブリン市の中心部にあるため、政府庁舎などの行政機関があり、ダブリン大学トリニティ・カレッジの旧図書館(ケルズの書博物館)、アイルランド国立美術館、アイルランド国立博物館、ショッピングセンターなどの施設もある。今後の計画.隣の駅.アイルランド国鉄中村愛(テレビ長崎)来歴・人物.長崎県立五島高等学校普通科、鹿児島大学卒業。日置益経歴.伊勢国で日置伊右衛門の五男として生まれる。柴沼醤油醸造柴沼醤油醸造株式会社(しばぬましょうゆじょうぞう、)は、日本の醤油醸造業者。茨城県土浦市虫掛に本社を置き、茨城県醤油工業協同組合が併設されている。かつて千葉県野田市・銚子市と並んで醤油醸造の「関東三大銘柄地」と呼ばれていた土浦市に現存する、唯一の醤油醸造業者である。歴史.創業と醤油屋仲間への加入.幕末になると醤油業者は次々と廃業に追い込まれていくが、柴沼醤油は江戸の割烹・料亭への卸売という新しい販路を開拓して生き残った。醤油醸造組合の時代.戦後.生産と流通.醤油の搾りかすは醤油工場近隣の牧場で飼育されているウシやブタのエサになり、牛ふんや豚ふんは醤油原料となる大豆・小麦畑の肥料となることで循環ができている。