市内には大規模な製造業やそれに付帯した研究機関なども比較的多くある。つきみ野にはセルスター工業本社がある。中央林間には三機工業大和事業所と技術研究所、三菱重工冷熱大和工場、三井住友銀行大和電算センターが立地している。JVCケンウッド・クリエイティブメディア本社工場(かつては日本ビクターの工場)は移転し跡地はマンションとなった。上場企業.大和市内に本社を置く株式上場企業は現在は存在しない。教育.小学校.中学校.高等学校.交通.鉄道.高速バス.※東京駅・新宿駅・羽田空港・箱根・大阪・京都方面の高速バスが運行される。なお空港行きの高速バスは同停留所以外に、市外の二俣川駅・相模大野駅・南町田グランベリーパーク駅などからも乗車できる。関連する著名な人物.出身者.スポーツ.南林間駅歴史.駅名の由来.「林間都市計画」発足以前は「相模ヶ丘駅」となる予定であった。なお、座間市相模が丘は小田急相模原駅西方に当たり、当駅とはかなり離れている。駅構造.のりば.のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。利用状況.近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。駅周辺.バス路線.かつては東口にも神奈川中央交通が乗り入れていたが廃止され、現在は大和市コミュニティバスが発着している。鶴間駅歴史.駅名の由来.開業時の駅所在地の地名「下鶴間」および、旧村名「下鶴間村」から。現在の駅周辺の地名は鶴間であるが、鶴間は本来、東急田園都市線南町田グランベリーパーク駅が立地する町田市鶴間付近を指す地名であった。駅構造.のりば.のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。利用状況.近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。駅周辺.バス路線.西口.停留所名は「鶴間駅」。神奈川中央交通東が担当。かつては相模大塚駅行の相鉄バスも乗り入れていた。東口.停留所名は「鶴間駅東口」。神奈川中央交通と神奈川中央交通東が担当(コミュニティバスを含む)。乗り場番号は西口の乗り場と連番になっている。隣の駅.和声(わせい、)は、西洋音楽の音楽理論の用語で、和音の進行、声部の導き方(声部連結)および配置の組み合わせを指す概念である。