概要.基本構造.車体.主要機器.台車.各形式詳細.主要な改造等.試験塗装車.パンタグラフの連結面への移設.前面補強工事.台車交換.事故廃車・復旧.その他.東京都区内佐藤琢磨プロフィール.ただし渡英当時、琢磨は日本で道路交通法違反による免許取消処分を受けていて、モータースポーツライセンスの前提として有効な運転免許の所持を要求する日本自動車連盟(JAF)管轄下のレースに出走することができなくなっていたとされる。このため、当時の所属チームであった童夢社長の林みのるなど複数の関係者が「琢磨がレース活動を継続するためには海外のレースに活路を求めるしかなかった」と指摘している。ジョーダン.この年にイギリスからモナコに移住した。NTTインディカー・シリーズ.KVレーシング.シーズン終了後、チームがシボレーに移籍、チームも琢磨を残留させる意向であったがホンダとの契約もありチームを離脱、アンドレッティ・オートスポーツに移籍した。アンドレッティ・オートスポーツ.開幕前にISMレースウェイで行われた合同テストでは、チームメートのグラハム・レイホールと共に全セッションで最速タイムを独占した。デイル・コイン・レーシング.チップ・ガナッシ・レーシング.尻手駅南武線本線の他、浜川崎駅方面の支線(浜川崎支線、旅客案内では「南武支線」)、及び新鶴見信号場への支線(尻手短絡線、貨物列車専用)が当駅から分岐している。当駅は川崎市内にあるが、運賃区分上は横浜市内の駅として扱っている。詳細は特定都区市内を参照されたい。歴史.駅名の由来.駅構造.各ホームから地下道を通った所にある木造平屋建ての駅舎は開放的で、内部には自動券売機・自動改札機・窓口などがある。直営駅で、矢向駅・川崎新町駅・小田栄駅と浜川崎駅(南武線)は当駅が管理している。のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)利用状況.近年の推移は以下の通り。駅周辺.駅所在地は川崎市幸区であるが、横浜市鶴見区との境にあり、「尻手」という地名も横浜市鶴見区のものである。駅の下を尻手黒川道路が交差している。フォーミュラー・ワン概要.車両概説.改造工事.運用.車両一覧.