近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。美作江見駅美作江見駅(みまさかえみえき)は、岡山県美作市川北にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。駅構造.津山駅管理の簡易委託駅。窓口で乗車券を販売している。利用状況.近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。美作土居駅美作土居駅(みまさかどいえき)は、岡山県美作市土居にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。駅構造.津山駅管理の簡易委託駅。窓口で乗車券を販売している。利用状況.近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。上月駅上月駅(こうづきえき)は、兵庫県佐用郡佐用町上月にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。兵庫県最西端、及び近畿地方最西端の駅である。概要.駅構造.姫路駅管理の無人駅。水洗トイレがある。なお、駅舎は佐用町の特産物直売所が併設されている。特産物直売所は飲食店も兼ね、待合室に設置されたテーブルでの食事も可能だが、席数が少ない。主に味噌煮込みうどん・山菜蕎麦・きつねうどんが食べられる。利用状況.近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。播磨徳久駅播磨徳久駅(はりまとくさえき)は、兵庫県佐用郡佐用町下徳久にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。駅構造.駅舎は地元施設「ひまわりの郷ふれあいセンター」との合築となっている。姫路鉄道部管理の無人駅。駅舎内に直立式の自動券売機が置かれている。駅舎内に水洗トイレがある。利用状況.近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。三日月駅三日月駅(みかづきえき)は、兵庫県佐用郡佐用町三日月にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。駅構造.利用状況.近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。駅周辺.タイヤ(,)は、車輪(ホイール)のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面(トレッド)を形成するものの総称。ここでは最も一般的なゴムタイヤについて述べる。口語や略称として本稿のタイヤが組み込まれた車輪やその周辺部品や応用部品を「タイヤ」と表現される場合もある。概要.