戦国後期までに、現市の全域は秋月氏が支配していた。豊臣秀吉が九州征伐で攻めてきた時は、農民たちが秀吉に協力し、一夜で城を造った事で有名である(この後、秀吉は感謝の印として、農民たちに陣羽織を送った。現在は市内の大隈地域(旧嘉穂町大字大隈)にある)。島津氏との同盟を重んじ秀吉に抗戦した秋月氏は日向高鍋に転配され、当地は福岡・黒田氏の領地となった。江戸時代.明治維新後、現市の全域では石炭産業とその関連産業が起こり、大いに繁栄した。中でも、熊田村(後の山田市)や、碓井村(後の碓井町)、及び稲築村(後の稲築町)は採炭地として、また、大隈町(後の嘉穂町)は商業、農業の中心地として、それぞれ栄えた。千手村、足白村、宮野村(いずれも後の嘉穂町)では農業の方が盛んであった。特に、昭和時代に入ると戦争(太平洋戦争)が始まり、石炭の需要が多くなり、筑豊地域は多くの人で賑わった。行政.消防.地域.小学校.中学校.専門学校.交通.空港.福岡空港もしくは北九州空港が近いが、市内から空港に直通する公共交通機関はない。鉄道.上記の駅は市内唯一の駅だが、JTB時刻表には代表駅として記載がない。また、市中心部から離れた市域北端部の飯塚市との境界部に立地していることもあり、一般的には福北ゆたか線の桂川駅や新飯塚駅の利用客が多い。道路.市内に高速道路はなく、また近隣市町村にも高速道路は通っていない。高速道路を使い市に入るには以下の各インターチェンジから国道などを通りアクセスすることとなる。嘉麻市出身の主な著名人.★は故人粟島(大阪屋ショップ前)駅歴史.駅名については駅命名権(ネーミングライツ)の募集によって大阪屋ショップに有償譲渡され、粟島(大阪屋ショップ前)駅と命名された。括弧書きとされたのは富山県内の複数店舗を有する大阪屋ショップの名称のみを用いると混乱を招く可能性があるとされたための措置で、学識者や地元代表者から成る新電停名称選定委員会の検討を経て決定された。これにより大阪屋ショップに対しては命名権の販売価格を減額した。駅構造.