電子及び位置が固定された原子核からなる系において、ポテンシャルを原子核の位置座標で微分したものは、原子核に働く力に相当する。例えば、電子の位置をとし、原子核の位置をとする。このとき、系のハミルトニアンはボルン–オッペンハイマー近似により、運動エネルギーとポテンシャルエネルギーの和で表される。このとき、パラメータとして、原子核の位置座標をとったときに、その導関数で定義されるが、古典論では原子核に働く力となる。一方、量子論では、を満たす固有状態により、とエネルギー固有値の微分で計算するのが、一般的であった。ファインマンはヘルマン–ファインマンの定理によって、とが等しいことを示した。実際の計算において、微分係数で与えられるを求めるには、エネルギー固有値のパラメータについての依存性の傾きを計算することになり、複数のパラメータ値に対して固有値問題を解く必要がある。一方、直接的にで与えられるでは、計算の労力を減らすことができる。の具体形については、波動関数による存在確率から定まる各電子の電荷密度の和として、全電子の電荷密度を、で導入すれば、釈迢空銀閣(ぎんかく)ファンシースターオンライン鶴川駅歴史.かつて相武電気鉄道の乗り入れと、城山線が当駅から分岐する構想があったが、どちらも実現しなかった。駅名の由来.駅構造.駅舎は線路の北側にあり、跨線橋を経由してホームに出る。跨線橋にはエレベーターが設置されているが、エスカレーターは設置されていない。下りホーム西端には係員無配置の南口改札口があり、自動券売機・自動精算機・自動改札機を設置。のりば.利用状況.小田急電鉄の急行通過駅としては乗降人員が最も多い。近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。駅周辺.駅南側は多くが開発途上である。鶴見川が流れ、その対岸は川崎市麻生区の飛地にあたる岡上の町域である。土地利用は、主に住宅が中心。バス路線.路線バスは、神奈川中央交通(町田営業所・多摩営業所)と神奈川中央交通東(橋本営業所)と小田急バス(新百合ヶ丘営業所)により運行されている。東海大学前駅歴史.駅名の由来.