グループ系の主な移籍先としては十和田観光電鉄(青森県)、秋北バス(秋田県)、岩手県交通(岩手県)、山梨交通(山梨県)などがある。岩手県交通では、岩手県交通で使用できるバスカード(かつて岩手県北自動車と共通利用できた)を導入しており、使用可能車両には首都圏で使用していた緑色の「バス共通カード取扱車」のステッカーをそのまま流用しているケースも見られるなど、見た目は国際興業時代と大して変わらない。一方、国際興業の保有台数の多さからグループ外への譲渡も見られる。代表的な事業者は那覇交通(沖縄県)、八戸市交通部(青森県)、茨城オート・関鉄グリーンバス(茨城県)、アルピコ交通(長野県)、京都急行バス(京都府)、中国ジェイアールバス・サンデン交通(山口県)、九州産交バス(熊本県)、鹿児島交通(鹿児島県)などがあり、近年ではグループ外への譲渡も増加傾向にある。カラーリング.グループ外への譲渡車については、外装は事業者毎の塗色への全面的に変更されている。それ以外の内装などについてはあまり手を加えられず、車内は国際興業時代と変わらない雰囲気となっている場合も多い。グループ外で国際興業路線カラーのままで使用されているものとして、香川県のジャンボフェリーの送迎用(自家用ナンバー)車両が挙げられる。さいたま国際バス.乗車券類.一日乗車券.国際興業バスの一般路線全線(飯能営業所管内を除く)と、練馬区「みどりバス」、板橋区コミュニティバス「りんりんGO」、足立区コミュニティバス「はるかぜ」が一日乗り放題となる「路線バスIC一日乗車券」の取り扱いをバス車内で行っている。詳しくは公式ページ参照。ホルティ・ミクローシュハンガリー王国におけるホルティの地位を表すは、日本語では「摂政」「執政」「執政官」等と訳されている。当時のハンガリーは王制である為、本来の国家元首は国王であるが、後述する事情によって国王が即位する事が出来ず、その代行として摂政を設置した。概説.生涯.オーストリア=ハンガリー帝国海軍.アドリア海を主戦域とした地中海中東部で、イギリス・フランス・イタリアの三大海軍国を相手に、艦艇数の少ない帝国海軍を率いて互角に渡り合い、大戦間を通じて終始軍事的優位を保った提督として、ホルティの名声はハンガリー国内で不動の地位を得た。ハンガリー国民軍.ハンガリー王国執政.