この呼吸数は、自律神経により無意識に調整されるが、意識的に行うこともできる。自律神経では、や機械受容器で検知した刺激を呼吸中枢()にて判断され調整が行われる。この呼吸中枢への刺激は、動脈血中の二酸化炭素量の増加が特に強く、つぎに血のpH低下(アシドーシス)、そのほかに体温上昇・運動・低酸素・精神疾患などの刺激を受けると呼吸を速めて換気を行おうとする。逆に刺激を弱める要因としては、高濃度の酸素・二酸化炭素量の低下・pH上昇(アルカローシス)・体温や代謝の低下などがあり、高濃度酸素を吸入させると、呼吸が停止したり呼吸が緩慢となる。呼吸の型と割合.異常呼吸の種類.異常呼吸には以下の種類がある。その他、特殊な呼吸.日本の海に潜って魚介類を採取する海女は、浮上した際に過呼吸になって気を失わないよう口笛を吹く「磯笛」と呼ばれる呼吸を行う。溜池山王駅溜池山王駅(ためいけさんのうえき)は、東京都千代田区永田町二丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。概要.丸ノ内線・千代田線が乗り入れる国会議事堂前駅とは改札内で接続しており、運賃計算上は当駅と同一の駅として扱われる。当駅は「霞ケ関駅務管区溜池山王地域」として近隣の駅を管理している。歴史.駅名の由来.当初の仮称駅名は「溜池駅」であったが、当駅が港区と千代田区の境界に建設されたことにより、港区側が仮称通り「溜池駅」の駅名を、千代田区側が「山王下駅」の駅名を希望したため、両区が駅名を巡って対立することになり、駅名の決定が難航した。結局、両区の意見を取り入れ、地名を合成することで決着した。「山王」とは、付近にある山王日枝神社に由来する。交差点の名称(山王下交差点)になっているほか、外堀通り上を走行した都電の停留所の名称(山王下停留場)でもあった。駅構造.銀座線ホームには「幸せと感動を運ぶパフォーマーたち」(全日空ホテルズ提供)、銀座線と南北線の乗り換え通路には「森の梢」(森ビル・森ビル開発提供)、南北線ホームには「自然との出会い、そのよろこばしい瞬間」(日本たばこ産業提供)、溜池交差点方面改札外には「あみだくじ」の壁画が設置されている(日本マクドナルド提供、駐日アメリカ合衆国大使館後援)。のりば.(出典:東京メトロ:構内図)発車メロディ.利用状況.年度別1日平均乗車人員.