最寄り停留所は、「松本駅前」となる。以下の路線が乗り入れ、三重交通により運行されている。小泉町駅年表.駅構造.利用状況.近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。駅周辺.大泉市街地(大泉町役場)、大泉町立北小学校、大泉町立北中学校は西小泉駅が最寄りである。バス路線.中川原駅駅構造.当駅乗降人員.近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。利用状況.「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。中川原駅の利用状況の変遷を下表に示す。名称.標準イタリア語以外では以下の名称を持つ。地理.位置・広がり.隣接コムーネ.隣接するコムーネは以下の通り。地勢.主要な市街.地震分類.歴史.社会.経済・産業.イタリア有数の工業地帯の中心都市であり、機械工業や自動車エンジニアリング、工作機械工業が盛んである。多くの工場は家族経営の中小企業である。文化・観光.観光地.中世の代表的な建築物としては、ブレシア城がある。スポーツ.サッカー.プロサッカークラブチームとして、ブレシア・カルチョが本拠を置く。ホームスタジアムはスタディオ・マリオ・リガモンティ。モータースポーツ.交通.空港.赤堀駅赤堀駅(あかほりえき)は、三重県四日市市赤堀二丁目にある、四日市あすなろう鉄道内部線の駅である。日永駅から乗り入れる八王子線の列車も停車する。駅構造.あすなろう四日市駅管理の無人駅だが、駅舎内の自動券売機で当駅からの乗車券を購入可能。駅舎はホームの四日市寄りにあるが、IC改札機を除き改札口での検札は行われない。利用状況.「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。赤堀駅の利用状況の変遷を下表に示す。駅周辺.竜舞駅小泉線の支線では唯一の中間駅である。駅構造.。また駅舎のある北側から南側に移動出来る踏切(二輪車を除く車両通行不可)がある。利用状況.駅周辺.駅周辺は太田市郊外の住宅街である。無人化当時に比べ住宅が増加している。日永駅内部線と八王子線が当駅で分岐する。八王子線は当駅が起点であるが、全列車が内部線を通してあすなろう四日市駅まで乗り入れる。駅構造.便所は1番のりばの四日市寄りにあり、水洗式。和風便器は隅付ロータンク式。