藤沢からサーキットの図面を作るよう命じられた塩崎は、ホンダの海外支社を介してヨーロッパと米国からレーシングコースやレジャー施設(遊園地)の資料を取り寄せ、社内で翻訳させ、それらを読み込んでいった。遊園地を併設するという計画は藤沢の発案とされ、サーキットの経営を安定させる目的と、子供たちがモータースポーツに触れる機会を作る目的があったためと考えられている。しかし、この命令はホンダの幹部たちを困惑させた。この時点で塩崎はサーキット建設計画に不可欠な存在となっており、もしも計画から外せば完成が遅れることは避けられず、そうなればサーキット完成を待望している本田が烈火のごとく怒ることは必至で、首謀者を追求した末、本田と藤沢の対立に発展することすら懸念された。そうした想定から、塩崎にとっては幸運なことに、藤沢に命令された幹部たちは塩崎の処遇には手を付けず、ほとぼりが冷めて藤沢の怒りが収まるのを待つことを決め込んだ。サーキット建設責任者.サーキットの建設において、本田は細かいことには口出しをしなかったが、建設工事と完成後のサーキット全般について、周辺住民の迷惑にならないよう心掛けることを望むとともに、特にコースの安全性、とりわけ観客の安全に配慮したものとすることを強く命じ、塩崎はそれに従って建設を進めた。その後.証言の信頼性.前記したように、塩崎は引退後にホンダ関連の証言を残しているが、それらの証言の中には信頼性に疑義が呈されているものもある。ケリー・マディソン中原成道平松義彦生涯.戦中期は劇團前進座の集合住宅などを手掛けるほか、大正期新興美術運動にも携わる。戦後、創宇社建築会メンバーの仲間であった今泉善一、道明栄次らと共同経営で東京建築設計事務所を開設。ただし社長は平松の美術学校の先輩で大林組設計部長も歴任した木村得三郎を招いている。当時は習志野市長であった白鳥義三郎との親交もあり、千葉県内の小学校の設計を受託。この時期円形校舎なども手掛けているほか、衣笠貞次郎邸茶室などを携わっている。親族.父の平松福三郎は弁護士。姪に女優の吉田日出子がいる。