簡易式の自動改札機が設置されている。利用状況.京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。駅周辺.当駅周辺の奈良線は地上構造であるほか、かつての当駅は地上駅であり駅出入口も一方にしか無かったため、駅利用者や周辺を往来する住民が任意の通路(正規に設置されたものではない『勝手踏切』)を利用する事例もあり危険性が指摘されていたほか、駅を交通結節点として機能向上を図る必要から周辺街区の整備などを行う「都市再生整備計画」が城陽市によって策定され、事業が行われている(駅橋上化もこの事業の一環として実施された)。片奈連絡線の構想.ルッカ県ルッカ県(ルッカけん、)は、イタリア共和国トスカーナ州に属する県の一つ。県都はルッカ。地理.位置・広がり.隣接する県は以下の通り。県内の地域と主要な都市.行政区画.コムーネ.山城青谷駅駅構造.自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。上記通り、業務委託駅だが駅員は終日配置されてはいない。利用状況.京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。京都府内きっての梅の名所である青谷梅林の最寄り駅であり、観梅の季節になると若干利用が増える。駅周辺.バス路線.「JR山城青谷駅」停留所にて、城陽市青谷方面乗合タクシーが発着する。人丸駅人丸駅(ひとまるえき)は、山口県長門市油谷新別名字上江にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。駅構造.のりば.のりばは駅舎反対側から以下の通り。利用状況.1日の平均乗車人員は以下の通り。駅周辺.バス路線.「人丸駅」停留所にて、ブルーライン交通の路線が発着する。また、人丸タクシーによる乗合タクシーも発着する。山城多賀駅駅構造.宇治駅が管理している無人駅である。窓口はないが、自動券売機は設置されており、近距離普通乗車券の購入ができる。自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。利用状況.「京都府統計書」、「井手町統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。マッサ=カッラーラ県