市南部・北西部の主要幹線道路については、幅員の狭いものが多く、路線バスも十分な運行本数が確保されていないこともあり、慢性的な渋滞が発生している。また、都心部への鉄道交通や市内のバス路線網が発達している一方で、同じ多摩地域の近隣都市へと移動する手段は整備が遅れている。そのため、多摩都市モノレールや小田急多摩線の市内延伸が構想されている。また高速道路については核都市広域幹線道路が市内を通ることが構想されているが、こちらは具体化していない。バブル期には鉄輪式リニアモーターカーによる(都営地下鉄大江戸線と同じ方式)ミニ地下鉄建設が検討されたことがある。鉄道.主要部へのアクセス.バス.路線バス.市内の路線バスは、神奈川中央交通グループが全域に渡って運行しており、他社の乗り入れは少ない。これは戦時中の陸運業統合の際、町田市は多摩ではなく神奈川県の相模のブロックに編入されたことが要因となっている。コミュニティバス.下記以外にも、相模原市の大野北地区コミュニティバス「ピンくる号」が市内の停留所に乗り入れている。空港リムジンバス・高速バス.町田バスセンター・南町田グランベリーパーク駅から、羽田空港(神奈川中央交通東・京浜急行バス)および成田空港(神奈川中央交通東・神奈川中央交通西・京成バス)へ、それぞれ空港連絡バスが頻発して運行されている。また、都市間高速バスとして、昼行高速バス(町田BC・南町田グランベリーパーク駅)は大阪行(町田BCのみ)、富士急ハイランド・河口湖駅行、御殿場プレミアム・アウトレット行、東京ディズニーリゾート行(町田BCのみ)が、夜行高速バス(町田BC・町田TM)は富山・金沢行(町田TMのみ)、名古屋行(町田TMのみ)、京都・大阪行、神戸三宮行(町田TMのみ)、福山駅・広島行(町田BCのみ)がそれぞれ運行されている。以前は和歌山駅行(和歌山バス)、奈良駅行(奈良交通)、盛岡駅行(岩手県交通)、三井アウトレットパーク・木更津駅行(神奈川中央交通東・小湊鉄道)、三重・伊勢神宮行(菰野東部交通)も運行されていた(和歌山駅行と奈良駅行と三重・伊勢神宮行きは路線再編により経由しなくなり、盛岡駅行と木更津駅行は路線自体が廃止された)町田を舞台とする作品・ゆかりの作品.映画・ドラマコミック・アニメ地域放送.ナンバープレート.