また当駅周辺は高度経済成長期以降に小山駅まで東京近郊区間に組み込まれるなど東京方面との結び付きが強まったことなどにより、当地小山都市圏だけでなく東京通勤通学圏のベッドタウンとしての性格を併せ持つ住宅地開発が進捗し、社会的人口流入が進んだ。これによって駅勢圏の人口は急増し、駅利用者数も増加していった。近年は駅勢圏住民の高齢化や団塊の世代の定年退職により利用者数はピーク時に比べ減少している。しかし、都市再生機構により美しが丘地区に「グリーンタウン小山南」が開発されるなど、駅としての新規利用者の獲得が進んでいる。西口.駅開業当初からの駅出入口である。かつては工場が駅に直結しており、旅客駅ではなく普通駅だった。大規模駐輪場を備えている。間々田駅前交番を始め、主な官公署・文化施設等は西口側にある。東口.大規模な自転車駐輪場を備えている。その他.かつて水戸線直通急行「つくばね」は、短絡線を通って水戸線へ乗り入れる関係で隣の小山駅に停車することができなかったため、代替的に当駅に停車していた。短絡線は廃線となっており、撤去済みである。世田谷区内と狛江市内には支線が存在する。歴史.路線状況.本町田宿付近よりかつての終点だった原町田二丁目にかけては旧来の鎌倉上道を踏襲した経路で、現在も狭隘である。小田急小田原線は喜多見駅以西でおおむね当路線に沿うように走っている。交通状況.地理.周辺の施設.世田谷区狛江市川崎市多摩区川崎市麻生区町田市藤島武二略歴.その後、川端画学校でも教授を務めた。代表作.ISO規格自治医大駅自治医大駅(じちいだいえき)は、栃木県下野市医大前三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。東北本線(宇都宮線)内における休日おでかけパスのフリーエリアは当駅までである。歴史.駅の東側に広がる住宅地開発(グリーンタウンしもつけ)に伴う駅として、また自治医科大学付属病院への通院、見舞い客の足として開業した。駅構造.