化粧板は和紙をイメージした香色のものとし、落ち着いた雰囲気を目指した(「香遊」柄)。床敷物は日本庭園の「そよ風に鳴る松の葉音」イメージした「松籟(しょうらい)」柄と称するもので、外側を浅紫色の砂目模様、中央部は「松葉」を浅紫色と利休鼠色で表現した。客用ドアの窓ガラスは複層ガラスを採用し、各車端部にある連結間貫通扉はガラスが下方向に拡大されたものとなった他、妻面窓は廃止された。乗務員室.機器類.ブレーキ装置は回生ブレーキ併用の全電気指令式空気ブレーキとし、保安ブレーキ、降雪時に使用する対雪ブレーキを設置する。本形式を用いた試験.運用.臨時列車では東京湾大華火祭等のイベント開催に際して、有楽町線に直通する列車に充当された。日本史朝鮮史電熱(でんねつ)は、電力による加熱である。分類.誘導加熱.交番磁界による電気伝導体の渦電流損・強磁性体のヒステリシス損による加熱。誘電加熱.交流電界中の誘電体の誘電損による加熱。ヒートポンプ加熱.ヒートポンプを用いた逆冷凍サイクルによる加熱。阪急神戸本線神戸本線(こうべほんせん)は、大阪府大阪市北区の大阪梅田駅から兵庫県神戸市中央区の神戸三宮駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。神戸本線自体を指して、またはその支線を含めて通称神戸線(こうべせん)と呼ばれる。ラインカラーは港町神戸の海からブルー()。概要.宝塚本線・京都本線と並ぶ阪急電鉄の基幹路線の一つであり、並行するJR神戸線(東海道本線)・阪神本線と共に大阪と神戸それぞれの随一の繁華街である梅田と三宮を結ぶ都市間鉄道(インターアーバン)の一つである。ルーツの異なる京都線(京都本線及びその支線)と区別するために、神戸線と宝塚線(宝塚本線およびその支線)を合わせて神宝線と総称されることもある。神戸三宮駅から阪急神戸高速線新開地駅まで直通運転を行なっている。