これを利用して、紙の折り跡から放物線を浮かび上がらせることができる。二次近似.カテナリー曲線.カテナリー曲線(懸垂線)は、見た目が放物線と似ていて混同されることがあるが、全く別物である。共通した性質として、があり、両者は頂点付近の十分近くで微視的にはほぼ一致するが、巨視的にはかけ離れた形状を示す。平均情報量バプテスマのヨハネ錦糸町駅錦糸町駅(きんしちょうえき)は、東京都墨田区江東橋三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。乗り入れ路線.JR東日本の各線と、東京メトロの半蔵門線が乗り入れ、接続駅となっている。また、各路線に駅番号が付与されている。駅構造.JR東日本と東京メトロの駅は少し離れた別構内であり、両駅の出入口はやや離れている。両駅は直結しておらず、一旦屋外を少し歩く必要がある。半蔵門線の駅は、南北方向に走る道路(四ツ目通り)の地下に立地する。東西に伸びるJR総武線に対して、通路が南北方向に伸びている。JR東日本.のりば.(出典:JR東日本:駅構内図)当駅は「成田エクスプレス」以外の営業列車は臨時列車も含めて停車する。かつては「ホームライナー千葉」も通過していたが、東京発「ホームライナー千葉」は過去に運転停車していたことがある。発車メロディ.東京メトロ.のりば.(出典:東京メトロ:構内図)発車メロディ.利用状況.年度別1日平均乗降人員.開業後の1日平均乗降人員推移は下表の通り(JRを除く)。各年度の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。駅周辺.当駅周辺は、東京都の副都心(錦糸町・亀戸副都心)に指定されている。北口は錦糸、南口は江東橋の街が広がっている。北口.南口.南口は東京の東側の歓楽街として栄えている。バス路線.南口側.両国駅両国駅(りょうごくえき)は、東京都墨田区横網一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京都交通局(都営地下鉄)の駅である。墨田区最西端の駅。乗り入れ路線.JR東日本の駅は、定期列車は緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。この他、千葉方面の快速線に接続している列車ホーム(後述)が存在するが、現在は臨時列車のみに使用される。