地上設備費と車両費を合算したものは下記のようにまとめられた。輸送力増強の内容.基本的な考え方.東海道本線・横須賀線.中央本線.東北本線・高崎線.常磐線.総武本線.計画促進.しかしながら、上記の区間はその大半が繰り上げ前の完成予定をも大幅に超過し、中央線は上述のように未着工のままとなった。五方面作戦と国鉄財政.政策割引の問題.その他.一方、以前より行われていた優等列車の増発とは異なり、通勤ラッシュへの対策は投資額の割には増収・増益には結びつきにくいと言われてきた。その理由としては、通勤客は主として普通乗車券より割引された定期券を利用しているからである。都市生活を支えるインフラストラクチャー整備に近い面を保つことを考えても、その費用は主として、利用者に負担を求めるか、国ないし自治体が資金を助成するべき事業であったと指摘されている。首都圏高速鉄道網.『見えない鉄道員』という産業映画がある。この中では、当時の最新鋭コンピュータ(紙テープおよびラインプリンタ)を用いて関東周辺に人口分布図のようなプロッティングを行っている場面が映し出されている。しかし、当時、五方面各線は経路選定の段階を終わり具体的な設計作業が実施されており、一部区間は着工済であった。そのため、五方面作戦ないし第三次長期計画を明示する説明はない。その後、通勤新幹線の俗称通り、新幹線方式をベースに検討が進められ全幹法の立法時にも国会で議論があったが、国鉄側答弁に見られるように、通勤新幹線は同法の対象に含まないものとされ、議論は終息した。同時に、第三次長期計画、五方面作戦を策定した石田も総裁の身を引いた。新五方面作戦へ.参考.産業映画.次のような産業映画が制作された。五方面作戦酸性スラグ塩基性スラグストリートファイターEX概要.システム.『EX』シリーズの特徴.スーパーコンボゲージ.スーパーコンボ.スーパーキャンセル.