電車や客車等でのローラーベアリング採用は戦後まで一般化しなかったが、気動車ではその黎明期からローラーベアリングが多用されており、本形式の設計された時期には半ば当然の装備となりつつあった。ブレーキ.ブレーキは自動空気ブレーキと直通ブレーキを併用した新設計のGPSブレーキが搭載された。連結器.連結器は日本車輌製造設計の簡易式連結器を、国有鉄道鉄道建設規定に適合するよう一部修正を施した上で採用した。この連結器は軽量であるが強度が小さいため、回送時には連結器に負担がかからないように列車最後尾に連結する必要があった。戦時中に代用客車化された際に並形自動連結器へ交換する例があった他、戦後は新開発の日本製鋼所製小型密着自動連結器へ交換された車両もあり、簡易式連結器のまま残ったものは多くない。形式別解説.変遷.液体変速機試験.車輪・車軸交換.寒冷地対策改造.廃車.地方私鉄への譲渡.旭川電気軌道.美唄鉄道.南部鉄道.岩手開発鉄道.同和鉱業小坂鉄道.秋田中央交通.羽後交通.福島臨海鉄道.東野鉄道.茨城交通.関東鉄道・筑波鉄道.関東鉄道では国鉄から多くの車両が直接入線している以外にも、他社を経て入線した車両もある。小湊鉄道.遠州鉄道.蒲原鉄道.新潟交通.北陸鉄道.三岐鉄道.江若鉄道.北丹鉄道.紀州鉄道.有田鉄道.別府鉄道.同和鉱業片上鉄道.玉野市営電気鉄道.水島臨海鉄道.一畑電気鉄道.三国駅(aikoの曲)解説.本シングルは通常盤と初回限定盤のほかに、ツアー限定スペシャルボックス仕様のものもある。初回限定盤はカラートレイ仕様となっている。「三国駅」の歌詞にある「あそこのボーリング場」とは、この駅から神崎川を渡った所にある「新三国アルゴ」(新三国ボウル)とされ、プロモーションビデオにも建物の外観が映っている。特徴.オスとメスの体色がまるで別種のように異なり、チョウ類の中でも極端な性的二形をもつ。分布と亜種.中央アジア東部から中国、アムール地方、朝鮮半島、日本まで分布する。日本では北海道、本州、四国、九州に分布し、南限は薩摩半島、大隅半島だが、屋久島までとする文献もある。