当記事にて扱う諸車種の販売時系列は以下のとおり。レインボーRB・レインボーAB.レインボーABは、フロントエンジンを生かして後部に車椅子用リフトを装備できた。宮園自動車向けなどには、後部オーバーハングを延長して収容力を向上させたタイプも納入されている。リエッセ.しかし、ポンチョはリエッセに比べて車内のデッドスペースが多く座席定員が少ないほか、ホイールベースが長いため小回りが利かないという欠点がある。そのためポンチョによる代替が困難な路線では、本車種の生産終了によって後継車が確保できず、やむを得ず本車種を継続使用するか、減便に踏み切るケースも発生している。低公害改造車.CNGバス.コミュニティバスなどで見られるCNG車はメーカー純正オプションではなく、株式会社フラットフィールド(神奈川県厚木市)、協同バスグループの株式会社協同(埼玉県行田市)が改造を行っている。水素燃料エンジンバス.またその後も、フラットフィールド改造による水素燃料エンジンバスが製作され、山梨交通で実証運行が行われた。マカオの岐関車路有限公司と信徳国旅では、コースター同様として導入している。ピエール・アベラール生涯.思想・著作.アベラールは普遍論争では唯名論者に位置づけられる。普遍論争はもともと普遍は実在するか(実在論)、名目だけのものか(唯名論)を巡って行われたもので、普遍は実在しないとする唯名論を突き詰めてゆけば、教会(カトリック=普遍)、ひいては神を否定する思想にもつながりかねない。アベラールの三位一体論の思想は異端視されたが、唯名論としては折衷的、穏健なものであり、神の意志の中に普遍は存在するとしていた。アベラールの思想はやがてスコラ学の基礎となり、トマス・アクィナス(実在論者とされる)により大成された。アベラールの主な著作は以下のようなものである。概要.歴史.元々はSGIが自社ワークステーションで使用していたというライブラリを改良し、移植性を高めたものである。特徴.コード例.//関数引数に対して明示的に指定しない。//コンテキストはスレッドローカル変数として管理される。プログラマブルシェーダー.補助・拡張ライブラリ.その他の言語向け.バージョンの変遷.弱点.文字列の描画.マルチGPU.マルチスレッド対応.