枢軸国の明白な勝利であったが、枢軸空軍と空挺部隊も大損害を受け、その後の空挺作戦に影響を与えた。クレタ島を巡る一連の戦闘は、ギリシャの戦い、地中海の戦いの一部をなしている。背景.クレタの守備状況.ドイツの奪取計画.ドイツにとってクレタ島の奪取は戦略的に重要であった。戦闘の経過.空挺降下.降下に先立つ爆撃で対空砲はほとんど破壊されていたが、ドイツ軍の降下部隊は大打撃を受けていた。全域で降下には最悪の強風に曝されており、マレメではフレイバーグのニュージーランド部隊の陣地を囲うように降下してしまい激しい銃撃にさらされ、さらに共に投下した重火器を回収できずに被害が拡大した。では、降下地点がひどい岩場のせいで多くの死傷者が出た。海路侵攻.地中海艦隊の後退.連合軍の撤退.戦いの後.空挺作戦に対する評価.ドイツ軍、連合国軍双方、空挺部隊の戦術・携行兵器の運用、研究に関する転換点となった戦闘でもあった。市場駅(加古川線)マレイン酸化学的性質.これに対してフマル酸では、カルボキシ基が接近しないため、マレイン酸のように環状化できない。利用.桐原駅桐原駅(きりはらえき)日向岡元駅駅構造.利用状況.現状.取り壊されており、駅は跡形もなくなっている。駐車場跡地に高千穂鉄道の駐車場看板が残る。日向庄内駅駅構造.利用状況.近年の1日平均乗車人員は以下の通り。日向長井駅駅構造.かつては貨物の取扱いがあったが駅舎は解体され、現在はブロック積みの駅待合室を有する無人駅になっている。利用状況.近年の1日平均乗車人員は以下の通り。チャイナート県歴史.チャイナートはビルマがアユタヤに進軍してくるルートの途中にあり、ビルマに対する防衛の要所であり、軍隊の基地が置かれていた。チャイナートではすべての戦が勝利を収めたためチャイナートすなわち「勝利の地」と呼ばれるようになった。地理.行政区.概要.運行概況.また土休日を中心に、臨時列車扱いで会津若松行きが磐越西線の喜多方駅まで延長運転している。全車両普通車自由席で運行されている。鬼怒川温泉駅で東武鉄道の特急「きぬ」または「リバティきぬ」と接続する。停車駅.SNMP球面鏡