下記に記載されていない車両についても回送や試運転などで当線内を走行する場合があるが、本節では省略する。かつて使用されていた車両.女性専用車.以下の列車で女性専用車が設定されている。駅一覧.待避可能な途中駅.特に記載の無い駅は両方向の列車の待避が可能である。かつては、幸手駅(上下共用)・藤岡駅・板荷駅(通過線のみ)・下小代駅(上下共用)に待避線が設けられていたが、幸手駅は杉戸高野台駅および南栗橋駅へ、藤岡駅は板倉東洋大前駅へ待避機能が集約され、板荷駅はホーム延長、下小代駅は使用頻度の減少により撤去された。脚注.複線化複線化(ふくせんか)脚注.脚注.脚注.能登(列車)本項では、東京と北陸地方を結んでいた優等列車の沿革についても一部記述する。概要.列車名の由来.列車名の「能登」は、石川県能登半島全域を指す旧国名である能登国にちなんでいる。運行概況.上野行きは廃止前の寝台特急「北陸」のダイヤを、金沢行きは定期列車時代の急行「能登」のダイヤを、それぞれほぼ踏襲した。冬季は日本海沿岸を走る信越線などの一部区間を中心に強風や雪害の被害に遭いやすく、それが原因で定期運行時代も含め運休や遅延が発生していた。停車駅.使用車両・編成.担当乗務員区所.上下列車とも全区間をJR西日本の金沢列車区が担当していた。定期列車時代の運行概況.使用車両・編成.車内チャイム.臨時列車.加賀.藤沢周平江戸時代を舞台に、庶民や下級武士の哀歓を描いた時代小説作品を多く残した。とくに、架空の藩「海坂藩(うなさかはん)」を舞台にした作品群が有名である。来歴・人物.生い立ち.教員時代.記者時代.作家デビュー.この頃の自分の心境を、藤沢はこう述べている。円熟の作家として.晩年と没後.没後、山形県県民栄誉賞と鶴岡市特別顕彰(鶴岡市名誉市民顕彰と同等)が没後授与された。鶴岡藤沢周平文学愛好会が、毎年「寒梅忌」を開催している(祥月命日の前後)。名人戦名人戦(めいじんせん)とは、囲碁・将棋などテーブルゲームの分野で主に用いられているタイトル戦や大会の名称である。棋聖戦棋聖戦(きせいせん)王座戦相模鉄道本線箱根登山鉄道