車内は中央の客用扉を境界として転換クロスシートとロングシートが前後の扉間で千鳥に配置される、独特の座席配置となっている。主要機器.電装品も台車も、全て日立製作所の製品が採用されている。主電動機.主制御器.開業時には単行運転のみが計画されていたが、将来の発展を考慮して連結運転に対応した間接制御器が採用されている。台車.ブレーキ.集電装置.運用.琵琶湖鉄道汽船時代.だが、この路線はすでに江若鉄道が並行して営業を行っていた区間に建設された上に、上記の通り直線のルートを取り、集落からはずれた場所を通っていたため、利用客の少なさに直面した。京阪電気鉄道時代(戦前).京阪電気鉄道との合併後、しばらくはそのままの形態での運用が続いた。一方、石山坂本線となった旧琵琶湖鉄道汽船線については、三井寺以南と以北の区間の運用を一元化することとなり、架線をトロリー・ポール集電対応に張り替え、三井寺以南で運行されていた路面電車スタイルの車両を坂本まで運行するよう改めた。京阪神急行電鉄時代.戦時中の酷使と部品不足は、京阪線では機器面で異端形式であり、しかも木造車体の本形式を特に厳しく疲弊させていた。京阪電気鉄道時代(戦後).外部リンク.SKテレテックSKテレテックは大韓民国にかつて存在した携帯電話製造会社。携帯電話通信事業者であるSKテレコムの子会社であった。概要.PCサーバ特徴.ハードウェア.基本的な設計は一般に用いられているPCとほぼ同じであるが、サーバに必要な性能や信頼性、可用性を高めるために拡張や改良など、いくつか異なる点がある。信頼性などに悪影響のない範囲で一般用PCと共通の部品を用いているが、おおむね上質の部品が採用される。ソフトウェア.信頼性.メインフレームやUNIXサーバなどと比較すると信頼性は低い。しかし多数のベンダーが参入し競争が激しく、信頼性も向上しつつある。UNIXサーバが担う大企業の基幹システムの一部や中堅企業の中核サーバとして使用できる。価格.種類.フジヤマ社ブレイク・ザ・ワールド熱拡散係数北海道中央バス千歳営業所歴史.路線.主に千歳市内・郊外の一般路線を担当する。下記の他、他営業所が主担当の路線を運行する場合や、下記路線を他営業所が運行する場合がある。