対象.鳥獣防除用の防護柵には農地のみを囲むものと集落全体を囲むものがある。道路用・交通用.道路では車両の路外などへの逸脱、歩行者の車道の横断防止などの目的で防護柵が設置される。歩行者などを対象とする防護柵は「歩行者自転車用柵」と分類される。歩行者自転車用柵は以下の表に示す設計強度に応じて、種別を区分する。防災用途.防風対策設備に防風柵がある。また防雪設備に防雪柵、雪崩予防設備に雪崩予防柵、雪崩防護設備に雪崩防護柵、落石防護設備に落石防護柵がある。しがらみ.構造.しがらみは川中に杭を打ち横木を噛ますことで水流の向きを変える構造のことだが、遺跡の発掘調査から土木の基礎構造(埋め殺し)にも用いられてきたことが考古学的に立証されるようになった。稲作が伝来し水田耕作が始まると灌漑が広まり、利水目的で河川からの取水用にしがらみが造られるようになった。やがて用水路やため池の土手を補強するためしがらみを骨格として土を盛る技術が編み出された。これは石積が普及した後も基礎構造として継承された。埋め立て造成で都市を構築した江戸の街は、都内で埋蔵文化財としてしばしばしがらみ遺構が検出される。この参考事例は江戸東京博物館において模型展示されている。近代になっても竹筋コンクリートのような構造は、しがらみの応用と捉えられる。慣用句.「世間のしがらみ」のように解くことができないこと、制約がある状況の喩えに否定的に引用される。発見.化学構造.合成.アスピリンの抗炎症作用はプロスタグランジンの生合成抑制機能による。超特急超特急(ちょうとっきゅう)は、特別急行列車(特急)よりも更に速い列車。また、「超特急で仕事する」等、列車以外のものの速さを強調する時にも使われる。列車種別・愛称としての「超特急」.日本.戦前の「超特急」.戦後の「超特急」と「スーパー」列車.また、整備新幹線の内、新幹線鉄道規格新線を通過する列車として「スーパー特急」という言い回しを用いるが、これはいわゆる「フル規格」と称される新幹線規格を使った列車が「超特急」と喧伝された関係で、それに近い言い回しを用いたものとされる。新幹線列車種別としての「超特急」.車両の愛称としての超特急.鉄道以外の「超特急」.変電所概要.