なお、京都競馬の京都金杯の開催時には、正月ダイヤまたは平日ダイヤにおいて競馬関連の臨時列車が運転される珍しい事例が見られることがある。過去の運行概要は以下のとおりであった。大文字五山送り火.特別ダイヤ.その他.過去の列車種別.旧・快速特急.深夜急行.旧・区間急行.京都側の準急.奈良電気鉄道・近鉄京都線直通の急行・準急.普通(通過駅あり).交野線直通列車「おりひめ」・「ひこぼし」.貨物列車.歴史.概要.創業時の展開.計画時、大阪側は本来高麗橋を起点とする予定が、大阪市の圧力で天満橋駅に変更を余儀なくされ(「市営モンロー主義」を参照)、それ以来大阪中心部への乗り入れは京阪の悲願となる。急行電車の運転.戦後における都心部への延伸と輸送力強化.利用状況.近年の輸送実績を下表に記す。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。駅一覧.キロポストについて.駅設備.駅のバリアフリー対策.駅の改良工事に併せて、身障者対応に加えオムツ交換台などを備えた「多目的トイレ」も整備されており、古い規格で設置された多目的トイレでは一部にオストメイト対応設備の取り付け工事も行われている。駅の省エネ対策.駅の安全設備.また京都地下線の開通時に洪水時の浸水対策として地下駅構内への出入り口に可動式の止水板が設置された。その後、大阪側の地下線にも設置され、定期的に設置訓練が行われている。駅の無人化の実施.正月など観光客の多い時期には多数の係員が配置される伏見稲荷駅についても基本的には終日無人駅となっている。その他、一部時間帯において係員不在となる駅が多数ある。主要駅の1日平均乗降人員.熊本大学概観.大学全体.キャンパスは、旧制五高から引き継いだ黒髪キャンパス北地区、旧制熊本高工から引き継いだ、豊後街道を挟んで黒髪キャンパス南地区、旧制熊本医大から引き継いだ九品寺キャンパス、旧制熊本薬専から引き継いだ大江キャンパスに分かれている。また、学内には、五高を詠んだ夏目漱石の銅像や句碑、嘉納治五郎揮毫の転刻、小泉八雲演説のレリーフなどがある。沿革.略歴.基礎データ.象徴.教育および研究.組織.研究科.