日産自動車としては、当初から軽自動車メーカーの一社ではなく車両やエンジンの生産委託先及び協力メーカーの一社として愛知機械工業を活用する方針であり、日産出身社長としては初代の堀庫治郎も、日産の横浜第一工場長から愛知機械入りした後任の小畠三郎も生産技術者であった。そして日産の指導の下、原価管理などのノウハウが導入され、以前はプリンス自動車同様に総評系であった労働組合も「民主化」の結果、当時の日産自動車社長の川又克二と親密な関係にあった塩路一郎が率いる自動車労連の傘下に入るなど「日産化」が急速に進行した。同業他社の富士重工、スズキ、ダイハツ工業等を中心とした熾烈な新型車開発競争や販売合戦からは完全に脱落してしまう。経営側は、「利益確保優先」と称して積極的な販売促進策も講じなかった事が災いし、結果的に「再建の足かせ」と迄評されるようになった。自動車生産の撤退後.ブランド.完成車メーカーとして活動していた時代には、幾つかのブランドが用いられた。自社での事業撤退と共に廃止されている。能登キリコ祭り能登キリコ祭り(のとキリコまつり)は、石川県の能登半島各地で行われる祭りである。概要.歴史.キリコ.主なキリコ祭り.記載している期日は年度によって変動がある。キリコ祭りを紹介する施設.輪島キリコ会館.愛媛大学教育学部附属中学校概要.附属小学校と同一敷地に所在する。一方附属高等学校は大学構内にあり別敷地(愛媛大学樽味キャンパス)に所在する。教育目標.校訓:真理と正義の追求勤労と責任の尊重健康な心身の錬磨しゅう与那覇岳山頂部は日本国の天然記念物「与那覇岳天然保護区域」に指定され、ノグチゲラやヤンバルクイナなどの動物が生息している。やんばる国立公園へ指定され、また世界自然遺産「奄美大島、徳之島、沖縄島北部及び西表島」の登録地に含まれている。地勢.山頂付近は侵食による谷の発達が十分でなく、西側はなだらかな長い斜面を有するが、北・南・東側は西側と比較して傾斜は大きい。また頂上から南側にかけて平坦な尾根が続き、南方に位置する伊湯岳と山稜が連なる。地質は中生代から古第三紀にかけての砂岩・片岩・千枚岩などで構成される名護層である。自然.生物.自然公園・保護区.歴史.観光.