なお、ETC車とは、原則としてETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車をいうが、無線通信による通行でない場合でも、有料道路事業者側の事情によりETC車とみなされることがある。これらETC車以外の車は、支払い手段にかかわらず(クレジットカード精算やETCカードの手渡し精算等を含めて)現金車と記す。概要.同じ名称の割引でも、事業者が違うと対象日・時間帯などの条件や割引率および端数処理の方法が異なることがある。重複適用の可否は、割引の組み合わせによって異なるが、基本的に同種の割引については重複適用されない。略史.大都市近郊区間.名古屋近郊区間.深夜割引.休日割引.通勤割引.距離制限.回数制限とその特例.通勤割引の対象になる一般有料道路が増えたことに伴い、上記以外でも対象になったところがある。早朝夜間割引.安心実現のための緊急総合対策.深夜割引の割引率拡充.平日夜間割引.東名東京IC等における割引.休日昼間割引.生活対策.休日特別割引.乗継の特例.高速道路としては連続しているが事業者・料金制の違いにより複数の支払い単位となるところ(首都高速道路またぎ、均一料金区間と対距離料金区間の連続利用など)、道東道・山形道などのミッシングリンクに設定された。料金所路側表示器やETC利用照会サービスでは特例適用後の料金が表示されず、請求時に特例適用後の料金となる。平日の割引対象日と割引対象から除外された休日.以上の日は、開始当初より対象日に指定されていた。逆に、年末年始の交通の分散(物流への影響の緩和)を図るため、以下の土曜日・日曜日を休日特別割引の対象日から外し、平日の割引を実施することも決定した。平日昼間割引.平日昼間の小口の短距離輸送を支援することにより、物流コストの低減を図ることを目的とする。平日夜間割引の時間帯拡大.休日夜間割引.指定料金所は次のとおり。本州四国連絡高速道路(本四高速)の時間帯割引.休日割引.過去の割引.休日終日割引.平日通勤割引.平日昼間割引.都市高速道路の時間帯割引.首都高速道路と阪神高速道路(京都線を除く)では、対距離料金制移行に伴い、阪神高速の一部端末区間で実施のものを除き時間帯割引は廃止された。阪神高速道路.広島高速道路.