郡内支配に関して、成次期は富士信仰や商業の拠点であった吉田(富士吉田市)の御師町が発展していた時期で、成次文書には吉田御師に関わるものが数多く残されている。鳥居忠房秋元富朝生涯.系譜.松平近栄生涯.藩政においては文武両道の名君で、領民のことをよく考えた善政を敷いたといわれている。バークレー(カリフォルニア州)地名は発音記号に基づくと「バークリー」が適切だが、日本では「バークレー」が定着している。地名の由来.交通.地理・気候.概要.大阪府内では「なにわ筋」「十三筋」、兵庫県内では一部「園田橋線」「山手幹線」「近松線」「田能通り」と呼ばれる区間もある。神崎川を越えると、兵庫県尼崎市に入る。その後、園田橋線と合流して北上すると、次は山手幹線の一部になり西に向かう。この山手幹線の次屋・下坂部北の両交差点間には、イオン(旧カルフール)尼崎店、コストコ尼崎店のほか、衣料品店、家電量販店、ホームセンターなどロードサイド店舗の商業施設が集積している。園田支所前交差点以北は、旧有馬街道が舗装された区間のため、工場地帯の中の道幅が狭い道路であり、一部中央線がない区間もある。猪名寺交差点からは旧街道を外れて西に進むが(田能通り)、猪名寺駅北のJR宝塚線と交わる踏切は「開かずの踏切」で、日中はよく渋滞が発生している。松平近時経歴.初代藩主・松平近栄の長男。母は越前松平直良の娘・了達院。松平近朝経歴.概要.車体.また、本系列の特徴の一つに特殊字体による切り文字車番表記(参考画像)が挙げられる。クロームメッキされた、他に例のない字体による切り文字の車番表記が側面中央に取り付けられており、これは後述の大改番を迎えるまでそのまま使われ続けた。主要機器.電装品は全車共通で、本系列より全面的に国産の機器が採用された。各形式詳細.戦後.特急列車の復活.大改番後の各形式概要.フライング東上号・東武本線急行への転用.この間、以下のような各種改造が順次施工されている。一般車へ格下げ.その他の形式の変遷.モハの片運転台化.戦災復旧車の車体新製.事故復旧.その他改造.晩年.車歴.松平近明経歴.松平近輝経歴.松平近貞(出雲国広瀬藩主)経歴.松平直義略歴.松平直寛経歴.松平直諒経歴.