京阪大津線の各駅から京阪本線系統の各駅へ切符で行く場合は、三条京阪駅まで購入し、乗り換え駅である当駅から再び切符を購入しなければならない。また、車内においての放送で三条駅からの乗り換え案内の際、「地下鉄東西線と京津線・琵琶湖方面はお乗り換えです」との案内も行っている。歴史.地上時代.京津三条駅.京阪本線地下化・京津線地上駅時代.京阪鴨東線・地下鉄東西線開通後.事故などでダイヤが乱れた場合は、一部列車の運転を当駅で打ち切り、そのまま当駅始発として折り返すことで後続列車との運用を入れ換え、ダイヤの回復を図っている。駅構造.モニュメント.けいはんインフォステーション.その他.災害対策として防災管理盤により駅設備は常時監視されている。万が一の火災発生時には防火防煙シャッターの制御・排煙機の運転、避難路確保のための自動改札機の開放、火災発生表示機の点灯・運転指令所への通報が自動またはワンスイッチでおこなえる。地下駅の構内でも警察無線や消防無線が使えるように無線通信補助設備や防災電話などが完備されている。また水害対策として川端通西側の出入り口には床板が起き上がる止水板が設置されている。利用状況.近年の1日あたり利用客数の推移は下記の通り。駅周辺.三条大橋の西詰から河原町通および、その先の四条河原町や新京極にかけて繁華街が広がっているほか、歓楽街の先斗町や木屋町通の北端に位置している。また、三条大橋は東海道五拾三次の終点であり、当地は江戸時代から交通の要衝を担ってきた。商業施設.京阪三条駅の商業施設。京阪グループの直営店とテナントがある。京阪三条北ビル.バス路線.ウェブログサラダ(、、)とは、野菜などの具材に塩、酢、油、香辛料などの調味料をふりかけるか、和えて盛りつけた料理の総称。ただし日本語のサラダはややそれとは異なる。なお、サラダのドレッシングに適した油のことを日本ではサラダ油という。また、サラダ油を使った煎餅やスナック菓子などで塩味のものを「サラダ味」と称することがある。歴史.日本における歴史.