蒸気圧ブレーキは海外の古典機関車に例が見られるが、昭和時代の国鉄機関車としては本形式が唯一の採用である。そのため、貫通ブレーキを持たず制動力の弱い本形式では本線列車の牽引など不可能で、あくまで構内での入換作業専用であった。運用.保存機.概説.惑星間空間に存在する固体物質が地球あるいは惑星表面に落下してきた際、大気を通過中に高熱で気化せずに残ったものが隕石である。大きさ地表に到達するまでに小片になることもあれば、大きな塊のまま到達することもある。大気との衝突によって多数の破片になり、楕円形の(長径数キロメートルから数十キロメートル)に、数十個から数百個程度、まれには数万個程度の微小な物質となって落下する(「隕石雨」と呼ばれる)。この場合は数百グラムから数キログラム程度のものが多い。語源.落下の様子.落下の時には巨大な火球が出現し、夜間は空が真昼のように明るくなることもある。衝撃波による爆音の響く範囲は数十キロメートル四方を越えることも多い。さまざまな地域に隕石のことを語ったと思われる伝承や記録が数多く残されている。旧約聖書の『ヨシュア記』には次のような記述がある。分類.鉄隕石(隕鉄).地域によっては、農具などに利用されていた。日本刀の原料(材料)として使われたこともある。石鉄隕石.トロイライトと呼ばれる鈍い金属光沢を持つ硫化鉄鉱物を伴うことが多い。石質隕石.コンドライトは未分化の天体、エイコンドライトは分化した天体の地殻やマントルに由来する。月隕石、火星隕石などはエイコンドライトに含まれる。日本の保有する隕石.他に、海外で発見された隕石を博物館などが保有しているものもある。命名.新しい隕石には、回収地点に近くにある恒久的な特徴を有する場所に因んだ、なるべく具体的な名前が付けられる。妥当な名称としては河川、山、湖、湾、岬、島などの地理的特徴や市町村や郡、州などの政治的特徴、公園、史跡、鉄道駅などの人為的活動の場所などがあり、その他の建物や商業地域、学校、橋、道路、ゴルフコースなどの、主に直近の人為的活動に関連した場所は一般的に認められないが、人口がまばらで地名が少ない地域ではやむを得ず恒久的でないものや極端な場合には地元の非公式な名称などが用いられることもある。南極の隕石の命名.