石鎚山サービスエリア石鎚山サービスエリア(いしづちさんサービスエリア)は、愛媛県西条市小松町新屋敷乙にある、松山自動車道のサービスエリアである。概要.石鎚山ハイウェイオアシス(道の駅小松オアシス)を併設する。ハイウェイオアシスは高速道路と一般道から相互利用できるようになっている。また、ハイウェイオアシス内には温泉施設「椿交流館椿温泉こまつ」がある。当サービスエリアの下り線施設には、一般道からも利用できるウェルカムゲートがある。バスストップ.当バスストップの開設以来、高速バスは停車したことがない。伊予灘サービスエリア伊予灘サービスエリア(いよなだサービスエリア)は、愛媛県伊予市宮下にある、松山自動車道のサービスエリアである。施設.当サービスエリアは、供用開始当初からガソリンスタンドやレストランはなく、一般的なパーキングエリア並みの設備内容となっている。恋人の聖地.マイスリー錠石北本線石北本線(せきほくほんせん)は、北海道旭川市の新旭川駅から北見市の北見駅を経て、網走市の網走駅を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である。概要.路線名は令制国名の石狩国と北見国から採られている。留辺蘂町(現在の北見市)から生田原町(現在の遠軽町)にかけての常紋トンネルの工事では、建設にあたって人柱が立てられ、実際にトンネル内から人骨が発掘されたという報告があり、それに纏わる怪談話も少なからず伝えられている。存廃問題.この指定を受けた線区については各種施策による経費節減や値上げなどの負担、利用促進、上下分離方式などをポイントに、地域と協議の上で輸送サービスを鉄道として維持するか検討を進めていくとしている。運行形態.線路名称上の起点は新旭川駅だが、全列車が宗谷本線を経由して旭川駅に乗り入れている。地域輸送.広域輸送.また、特急「大雪」運転開始以降、石北本線の特急列車と函館本線の特急列車同士を、旭川駅で改札を出ないで乗り継ぐ場合に限り、特急料金を通しで計算する特例が設けられている。このほか、観光シーズン時にはさらにリゾート車両などで臨時特急が運転される場合がある。貨物列車.使用車両.現在の使用車両.旅客列車はすべて気動車で運転されている。データ.輸送密度.収支・営業係数.