込め不足(こめぶそく)とは、自動空気ブレーキを装備した鉄道車両において、ブレーキを使用した後に、ブレーキ管に十分に圧縮空気を補充(込める)しないと、再びブレーキを操作しても効きが悪くなる(場合によっては効かなくなる)危険な現象のことである。概要.自動空気ブレーキを使用した後、緩め操作を行う際にブレーキ管に十分に空気を補充しないと、ブレーキシリンダの動力源である補助空気ダメの圧力が不足する場合がある。このとき再度制動を行うとブレーキシリンダ圧力が低くなり、ブレーキを操作しても効きが悪かったり、効かなくなったりする。自動空気ブレーキを常用ブレーキに使用している機関車や旧形電車にとっては致命的で、自動空気ブレーキが非常ブレーキとして使われている新性能電車や新型気動車の場合も非常時に使用した後、込め不足にならないよう注意が必要である。鉄道車両以外では、大型トラックやトレーラーなどエアブレーキを採用している大型自動車でも同様の事象が起こり得る。なお、自動車は足でブレーキ操作を行うので、通称「ばた踏み」と呼ばれている。対策.停車後、補助空気だめの圧力が上昇しないと発車できなくする安全装置を設けた車両もある。ランニングフリー経歴.競走馬時代.華々しい活躍こそなかったがコツコツと走り続け、堅実に賞金を稼いでいたことから競走生活の晩年には「馬主孝行」「無事是名馬」の代名詞といわれるようになり、ファンからも愛される存在となった。引退後.競走成績.血統表.ケント・ナガノ来歴.レパートリー.レコーディング.聖スティーブンの日安帝(あんてい)は、東アジアの皇帝の諡号の一つ。温泉地.当地にある旅館を舞台とした小説も書かれている。内田康夫の「十三の墓標」、舟橋聖一の「ある女の遠景」などの小説である。歴史.経歴・人物.日系ブラジル人三世。サンパウロFC時代はレギュラーこそ掴めなかったが、試合の流れを変える選手として途中出場で活躍した。サポーターにも気に入られ、チームの出来が悪い時には必ずと言っていいほどファンから名前を呼ばれ、特徴である短いスペースの素早いドリブルで仲間へのパスを狙った。