日本の会計学者.「」を参照。国家試験・検定試験.日本においては、会計学に関する科目を受験しなければならない、あるいは受験可能な国家試験や検定試験が数多く存在する。弘前学院大前駅概要.旧・弘前電気鉄道時代には本社があり車庫もあった。駅構造.※案内上ののりば番号は割り当てられていない。駅周辺.駅周辺には飲食店街が形成されており、学生の街として賑わいを見せている。略歴.大統領退任後は、北極サークルという非営利団体の議長を務めている。ファーストレディ.参考文献.弘高下駅駅構造.中央弘前駅駅構造.委託駅員配置。駅舎には出札窓口、自動券売機がある。コインロッカーの設置はないが、出札窓口では手小荷物の有料一時預かりも行っている。利用状況.駅周辺.当駅最寄バス停留所は「蓬莱橋」「中土手町」「中央弘前駅」。義塾高校前駅駅構造.ルンガ沖夜戦背景.また、第一次ソロモン海戦後に師団のような大規模な兵力を投入するなどの積極的な行動をせず、ガダルカナル島からアメリカ海兵隊を撃退する絶好のチャンスを逃した。逆に海兵隊は遺棄された日本軍の器材を利用して、ヘンダーソン飛行場基地を完成させた。経緯.陸海軍共同で航空基地の拡充を図り、ソロモン周辺の防衛とガダルカナル島における拠点確保の為の戦力回復、そして敵の増援を阻止しつつ増援輸送を図るという意図である。このような状況下で、日本海軍は同島の陸軍への補給を闇夜に駆逐艦の高速に頼って行うしかなかった。この輸送は、自嘲的に鼠輸送(アメリカ軍側は「TokyoExpress(東京急行)」)と呼ばれた。戦闘経過と結果.海戦後.第四次輸送作戦まで.一方のアメリカ軍は先の戦訓を活かしながら狭い海域に巡洋艦を投入する愚を悟り、以後は直掩の零戦隊が引き上げた後の航空機による薄暮攻撃、あるいは魚雷艇のみによる待ち受け作戦に切り替えていた。駆逐艦による輸送と並行して空中補給、及び乙潜水部隊(《伊百六十八、伊百七十六、伊二、伊三、伊四、伊九、伊十六、伊十七、伊十八、伊十九、伊二十、伊二十一、伊二十五、伊三十一、伊三十二、伊三十六》)による潜水艦輸送(もぐら輸送)も実施されたが、伊三号潜水艦が撃沈されるなど被害が多い割には成果も上がらなかった。第五次輸送作戦以降.