なお、音響機器の取り扱いを知らない人がしばしば行う「テスト」として、マイクロフォンを叩いたり、息を吹きかけたりすることがあるが、これらは振動板に衝撃を与えるとともに、アンプで増幅された衝撃音がスピーカーを破損させることがある。反対に前述の「ガリ送り」を悪影響あるテスト方法と勘違いされている。そのほか取り扱いに関する注意.上記の吹き・叩きのほか、以下のような取扱いは避けたほうが良い烏帽子岩烏帽子岩(えぼしいわ)は、形が烏帽子のように見える岩。国府駅(愛知県)本項ではかつて駅に併設されていた国府検車区(こうけんしゃく)についても記述する。概要.豊川市西部の主要駅であり、名古屋本線と豊川線との乗換駅でもある。快速特急以外が停車する特急停車駅。年始には豊川稲荷への初詣客で賑わう。その際、当駅では臨時でホームに係員を配置し、乗客を誘導するなどに努めている。更に、豊川線の路線管理(交換駅・信号場での信号操作や、本線との連絡など)もほとんどが当駅で担当しているため、通常2人で担当している運転室(路線管理や放送等を行う場所)も、豊川線専用の係員を設け、対応している。駅構造.西口には名鉄協商の駐車場がある。トイレは改札内と西口にある。バリアフリー化工事.当駅のバリアフリー化は、乗降客の悲願で、長年住民らが市や名鉄と協議を行ってきた。利用状況.『愛知県統計書』、『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。概要でも述べたとおり、JR豊川駅や名鉄豊川稲荷駅より利用客が多い。ダイヤ.人身事故などにより列車が遅れる場合、豊橋駅に進入すると、折り返しの下り列車やJR飯田線の列車が遅延することから、特急列車などで当駅折り返しでダイヤ回復をさせることがある。その際、通常は通過する快速特急を臨時停車させ、利便性を向上させる処置がとられることも多々ある。国府検車区.駅周辺.バス路線.バス停は西口にある。隣の駅.うぃきせんべえ国領駅歴史.駅名の由来.付近の地名である国領町による。「国領」の地名は、武蔵国の国府が管轄する国衙領であったことにちなむ。駅構造.駅部分は開削トンネルだが駅の調布よりのホーム先端でシールドトンネルに切り替わっている。接近メロディ.利用状況.