車両側への給電が集電装置により接触して行われるが、これによる騒音の発生は軽微である。従って従来の軌道鉄道と比べても低騒音での導入が可能である。磁界.東部丘陵線の開通に先立ち、愛知医科大学の水谷登らによりペースメーカーにHSSTシステムが与える影響の調査・報告が行われた。これによると誤作動は認められなかったという。ランニングコスト.タイヤがなく非接触なので、タイヤやブレーキシューの交換の必要がなく集電靴以外の消耗品もほとんどない。また、変速機のような分解整備を必要とする可動、摩耗の伴う部品交換を要する装置を備えないので高稼働を維持できるので予備車両も少なくて済む。他の新交通システムと比較して、ゴムタイヤでの走行に起因する転がり抵抗や減速機での損失が無く、浮上に要する電力を併せても消費電力もあまり差がないため、結果的にランニングコストは少なくてすむ。消費電力.HSSTは、リニア誘導モーターであるため、一般の鉄道で使用されている直流モーターや同期モーター等の回転式電動機よりも効率が低い。HSSTシステムの種類.実験車両.営業路線として運行された。中止された計画.ドリーム開発ドリームランド線(ドリームランドモノレール).なお、計画の経緯からドリームランド線は手続き上「営業中の浮上式鉄道路線」の廃止として扱われたものの、実際には改良工事に着手していないため、同線にHSSTの設備は存在しなかった。広島空港連絡鉄道.日本国外へのシステム販売.その他.ブフォン論争解説.収録曲.特筆無い限りジャガー/リチャーズ作詞・作曲。概要.歴史.路線.車両.構造.また推進力は、リニア同期モータ方式で得られる。ケンパープラッツのちょうど南に存在する交差点では複線が使用された。概要.構造.モーリス・ドラージュタクティカルベスト概要.世界中の軍隊、警察、そのほかの法執行機関の特殊部隊で使われている。素材はナイロンメッシュ布で、主に防弾チョッキの上から着用する。和田浩治来歴・人物.宮里立士略歴.沖縄県那覇市出身。琉球大学法文学部卒業。成蹊大学大学院文学研究科博士課程満期退学。モーリス・エマニュエル経歴.源経信