Có vẻ như cứ cách năm là các nhà sản xuất thiết bị gốc hoặc cơ quan API/ACEA lại đặt ra những tiêu chuẩn hiệu suất mới cho dầu bôi trơn. Vì sao vậy?
Việc thay đổi tiêu chuẩn hiệu suất dầu có liên quan trực tiếp đến những quy định luôn thay đổi về khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Hướng đến mục tiêu bầu không khí trong sạch hơn, ngành xe tải buộc phải tuân theo những quy định về môi trường của chính phủ. Điều này có nghĩa là họ liên tục đổi mới thiết kế thiết bị, thường dẫn đến điều kiện khắc nghiệt hơn cho dầu bôi trơn: Nhiệt độ cao hơn, tải muội than cao hơn và thậm chí cần phải tương thích với các biện pháp giảm khí thải độc hại. Kết quả là, động cơ ít khí thải cần có sản phẩm hiệu suất cao hơn. Do đó, khi quy định về khí thải thay đổi, thông số dầu cũng thay đổi theo. Ngay cả khi bạn dùng động cơ đời cũ hơn không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới nhất, xe của bạn vẫn hưởng lợi hơn khi dùng dầu có công thức theo tiêu chuẩn mới nhất.