Van zuinige diesel overstappen op hybride of CNG???
U vraagt wat de verstandigste keuze is. Met 12.000 km op jaarbasis kiezen voor een hybride óf CNG.
Met de keuze voor een kleine compacte benzine auto maakt u vanuit een milieu overweging per definitie een goede keuze. Uw Lupo is weliswaar erg zuinig maar scoort nu eenmaal slechter op het gebied van stikstofoxiden (NOx) en fijn stof (PM).
Voor schoner rijden zou u óók met een benzine versie Up of Mii het uitstekend doen. Deze generatie auto's zijn zó schoon dat een alternatieve brandstof als CNG (aardgas) de uitstoot niet véél schoner maakt. Bij rijden op aardgas scoor je inderdaad een gunstiger CO2 uitstoot maar is wel afhankelijk van de samenstelling van het aardgas als autobrandstof. In de praktijk kan het verschil dus kleiner zijn en maakt overigens de installatie de auto ook zwaarder.
De Yaris Hybrid valt natuurlijk niet helemaal te vergelijken met een Up en z'n aanverwante modellen van Seat en Skoda. De Yaris is een klasse groter en zwaarder maar heeft desondanks een gunstiger CO2 uitstoot. Daarbij komt ook dat u in alle opzichte méér rijcomfort heeft en deze ook een betere restwaarde zal behouden. Op de tweedehands markt is er amper vraag naar CNG auto's en betrouwbaarheid en duurzaam is altijd een sluimerend risico op de achtergrond. Vandaar dat de Yaris Hybrid óók vanwege z'n bewezen duurzaamheid en z'n nummer 1 positie in de top 10 Zuinige auto's - benzine klein de voorkeur krijgt.