ラジアスショルダーといえばウェザビーが有名です。しかし、これを模倣する業者もほとんどいないようで、あまりメリットは無いのかな？ と思っていたのですが、 こちらのサイトで先日紹介された「14.9mm SOP」は、45度程度のショルダーのボディtoショルダー側に比較的大きなＲが付いています。この部分にＲをつけることにはどのようなメリットがあるのでしょうか。「14.9mm SOP」はネックtoショルダー側は普通ですが、ウェザビーの場合はこちらにも大きなＲが付いています。 容積アップの面から考えると、こちらに大きなＲを付けることは意味が無いことのように思いますが、何かメリットはあるのでしょうか。想像できるデメリットとしては、ウェザビーのようなＲとＲが連続したショルダー形状の場合、ヘッドスペースが決まりにくいのではないかと思いますが。
開発者のロイ・ウェザビーが目指したのは弾速の高速化でした。 同じ装薬量で効率良く弾速を向上させる方法を模索し、その結果ショルダーにRを付けるとより少ない乱流でスムーズにガスが流れて高速化すると考えられ、特許が取得されました。 ところが、実際にはRがあるからと言って弾速が向上するわけではなく、通常のショルダーでも同じ弾速を出すことは可能で、特別な効果はありません。 また、ラジアスショルダー（レイディアスショルダー）のリローディングダイは通常より高価であったり、不完全燃焼パウダーを完全燃焼させるには通常のショルダーの方が効率が良いということもあり普及していません。（ウェザビーが特許を持っているという理由もあります） 現在のウェザビーのラジアスショルダーは、当時の名残りとも言えます。 14.9mm SOPのショルダーについては詳しい理由は分かりませんが、弾速の高速化を目的としたというよりも、ケースウォールの厚みとショルダー角の強さから都合上Rが付いているのではないかと思います。