Perché la resistenza al rotolamento deve essere la più bassa possibile?
Più alta è la resistenza al rotolamento degli pneumatici, più energia è necessaria per l'avanzamento del veicolo. Per i veicoli da trasporto con un chilometraggio annuo di circa 50.000 chilometri, ad esempio, l'uso di pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata può far risparmiare diverse centinaia di euro all'anno. Ma è anche consigliabile preferire pneumatici a bassa resistenza al rotolamento dei veicoli per il trasporto manuale: ciò rende il trasporto più veloce, più facile e più ergonomico, con conseguente vantaggio sia per i lavoratori sia per i mezzi di trasporto.