Come funziona un deragliatore posteriore?
Il corpo principale di tutti i deragliatori moderni è costituito da un parallelogramma, incernierato ad ogni vertice per consentire l'articolazione e molleggiato in modo da opporsi alla tensione del cavo e, nel caso in cui il cavo si allenti o si spezzi, il parallelogramma tornerebbe ad un estremo della sua fascia di movimento.