Qu’en est-il de la mobilité urbaine plus propre ?
Après avoir piétonnisé des centres villes, ajouté des pistes cyclables, il reste la question du “verdissement” du parc des transports en commun. De nombreuses régies d’agglomération répondent déjà en investissant dans des flottes de bus au GNV – un carburant qui émet 15% moins d’effet de serre que le gasoil – ou hybrides. Le tram permet également de répondre à ce besoin : pas moins de 23 communes ont réinvesti dans ce transport en commun depuis les années 2000. C’est le mode de transport qui consomme le moins d’énergie par kilomètre et par personne.