Comment fonctionne l’alternateur d’une voiture ?
L’alternateur est une pièce électrique composée d’une bobine et de fils de cuivre servant à reconstituer la tension initiale de la batterie. Son fonctionnement s'approche de celui d'une dynamo, un principe physique très efficace : faire tourner un aimant dans une bobine de fil de cuivre pour produire de l’électricité nécessaire au moteur et à la batterie, la climatisation ou encore l'éclairage. Le système de production électrique par l’alternateur ne fonctionne que lorsque le moteur est en mouvement. Dans le cas contraire, c’est la batterie qui travaille à sens unique en versant tout son potentiel dans le circuit sans se régénérer. A NOTER : l'alternateur produit un courant alternatif qui doit être obligatoirement transformé en courant continu pour avoir la bonne valeur. C’est le régulateur qui va s’en charger et ainsi limiter le voltage en sortie.