Muss meine Kotflügelverbreiterung eine ABE haben?
Hier müssen wir unterscheiden zwischen Passformkotflügelverbreiterungen, die genau auf ein Fahrzeugmodell passen und der Fahrzeugform folgen und Universal-Kotflügelverbreiterungen, die an jedes Fahrzeug angebaut werden können. Passformkotflügelverbreiterungen aus Materialien wie Kunststoff, Gummi, ABS, Metall, Carbon und anderen erfordern unbedingt ein TÜV-Teilegutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), um sicherzustellen, dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht erlischt.
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Um ein Teilegutachten oder eine ABE zu erhalten, ist es für den Hersteller unerlässlich, den spezifischen Verwendungsbereich des Bauteils anzugeben. Der Verwendungsbereich muss genau spezifizieren, für welche Fahrzeuge das Bauteil vorgesehen ist, einschließlich Angaben zum Fahrzeughersteller, zur Handelsbezeichnung, zum Fahrzeugtyp sowie zur ABE-EG Nummer. Sollte es Abweichungen von diesen Angaben geben, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
Für die Trekfinder-Universal-Kotflügelverbreiterungen gelten jedoch andere Richtlinien, da sie ein flexibler Bestandteil des Spritzschutzsystems sind. Die Universal-Kotflügelverbreiterungen müssen lediglich eine festgelegte Härte und Festigkeit aufweisen und die Außenkanten müssen geprüft und zugelassen sein. Dies ist bei den Trekfinder-Kotflügelverbreiterungen der Fall und ist in einem mitglieferten TÜV-Prüfbericht dokumentiert. Sie können also ohne Teilegutachten oder ABE angebracht werden, ohne dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt.
Das bedeutet auch, dass die Verbreiterungen vielfältig und wiederholt eingesetzt werden können. Die Eintragung in die Fahrzeugdokumente bei einem Prüfinstitut ist möglich aber nicht notwendig. Wichtig ist allerdings, dass die Universal-Kotflügelverbreiterungen auch entsprechend der gesetzlichen Anforderungen in Bezug auf Breite, Länge und Montagehöhe angebracht werden.