Waren- und Dienstleistungsgruppe: Bau_Hochbau
Handlungsfeld: Elektromobilität
Ausschreibungskriterium: Ladeinfrastruktur für MIV (Motorisierter Individualverkehr) - Übrige Nutzungen
Allgemein: Der initiale Ausbaugrad einer Ladeinfrastruktur für MIV in Tiefgaragen wird gemäss den folgenden, in der Norm Schweizerischer Ingenieur- und Architektenverein (SIA) 2060 «Infrastruktur für Elektrofahrzeuge in Gebäuden» definierten Ausbaustufen als dieses Kriterium bewertet:
− Ausbaustufe A (pipe for power): Vorsehen von Leerrohren und Kabelträgern sowie Vorhalten von Ausbaureserven in der Elektroverteilung hinsichtlich einer späteren Ladeinfrastruktur
− Ausbaustufe B (power to building): Erstellen einer für die spätere Ladeinfrastruktur ausreichend dimensionierten Gebäudezuleitung
− Ausbaustufe C, unterteilt in:
− C1 (power to garage): Elektrische Erschliessung der Parkierungsflächen (typisch mittels Flachkabel oder Stromschiene), sodass jeder künftige Ladepunkt max. 3 m von der Erschliessung entfernt liegt.
− C2 (power to parking): Elektrische Erschliessung der künftigen Ladepunkte. Die elektrische Zuleitung terminiert an der Position des künftigen Ladepunkts je nach System in einer Abzweigdose, in der Montageplatte der künftigen Ladestation oder als dreiphasige CEE-Dose.
Für die Bewertung wird nicht zwischen C1 und C2 unterschieden, d. h. die Beurteilung für Ausbaustufe C basiert auf dem Ausbaugrad von C1.
− Ausbaustufe D (ready to charge): Ausrüsten der Parkplätze mit betriebsbereiten Ladestationen
Bei Wohnbauten wird für die Ausbaustufen A, B und C das Erreichen des in SIA 2060 definierten Zielwerts gewertet. Der Zielwert kann mittels SIA-Online-Rechner bestimmt werden.
Bei den übrigen Bauten wird für die Ausbaustufen A, B und C bewertet, ob mindestens 20 % der Parkplätze (Beschäftigte und Besucher) entsprechend ausgerüstet werden.
Die Ausbaustufe A erhält die niedrigste Wertung. Die Ausbaustufe D wird nicht gewertet beziehungsweise belohnt, weil Ladestationen erst im Zusammenhang mit einem Elektrofahrzeug installiert werden sollen.
Wohnen / Verwaltung: Die Bewertung für die Nutzung Wohnen orientiert sich an den Zielwerten aus SIA 2060. Für die übrigen Nutzungen gelten gegenüber SIA 2060 etwas tiefere Schwellenwerte, da der Nutzen eines höheren Ausbaugrades noch zu beschränkt ist. Diese Schwellen- und Zielwerte werden bei Bedarf über die Zeit angepasst.
Bildungsbauten: Bildungsbauten werden gleich bewertet wie Verwaltung (ohne Wohnen).
Nachhaltigkeitsdimensionen: Ökologische Dimension
Ambitionsniveau Basis: Ausbaustufe A:
1 Punkt
Ausbaustufe B für 20 % der Parkplätze:
2 Punkte
Ambitionsniveau Gute Praxis: Ausbaustufe C1 für 20 % der Parkplätze:
4 Punkte
Ambitionsniveau Vorbild: Ausbaustufe C2 für 20 % der Parkplätze:
5 Punkte
Nachweise: Als Nachweis muss das Ergebnis gemäss SIA-2060-Berechnungsvorschrift eingereicht werden (siehe SIA-2060-Online-Rechner). Ergänzend muss die Ladeinfrastruktur anhand der relevanten Gebäudetechnikpläne belegt werden.
Nachweis provisorische Zertifizierung (PZ) (Vorprojekt)
− Ergebnisblatt der SIA-2060-Berechnungsvorschrift
− Prinzipschema der Ladeinfrastruktur
− Elektroschemata und Apparatepläne
− Dimensionierung der elektrischen Gebäude-Anschlussleistung