Waren- und Dienstleistungsgruppe: Bau_Hochbau
Handlungsfeld: Mobilitätsmassnahmen
Ausschreibungskriterium: Angebot Veloabstellplätze
Allgemein: Minimalbedarf
Der Minimalbedarf an Veloabstellplätzen entspricht der anhand der Richtwerte im Handbuch «Veloparkierung – Empfehlungen zu Planung, Realisierung und Betrieb» errechneten Anzahl.
Richtwert Wohnen & Anzahl Velo-P.:
Richtwert Wohnen: Bewohner/-innen; Anzahl Velo-P.: 1 Velo-P. pro Zimmer
Richtwert Wohnen: Besucher/-innen; Anzahl Velo-P.:  im Richtwert Bewohner/-innen enthalten
Richtwert Wohnen: Aufteilung der Veloparkierung (informativ); Anzahl Velo-P.:  Langzeitparkplätze (meist abschliessbare Anlage, überdacht) & Kurzzeitparkplätze (offene Anlage, Überdachung erwünscht)
Richtwert Wohnen: Anteil an Gesamtparkierung; Anzahl Velo-P.: 70 % Langzeitparkplätze & 30 % Kurzzeitparkplätze
Richtwert Wohnen: Davon Anteil Velo-P. für Spezialfahrzeuge (ohne Parkiersystem); Anzahl Velo-P.: 20 % bei Langzeitparkplätze & 20 % bei Kurzzeitparkplätze
Richtwerte Dienstleistungsbetriebe & Anzahl Velo-P. pro 10 Arbeitsplätze:
Richtwerte Dienstleistungsbetriebe: Mitarbeitende; Anzahl Velo-P. pro 10 Arbeitsplätze: 2
Richtwerte Dienstleistungsbetriebe: Besucher/-innen, kundenintensive Dienstleistungsbetriebe; Anzahl Velo-P. pro 10 Arbeitsplätze: 2
Richtwerte Dienstleistungsbetriebe: Besucher/-innen, Dienstleistungsbetriebe mit wenig Besucherverkehr; Anzahl Velo-P. pro 10 Arbeitsplätze: 2
Aufteilung (informativ)
Mitarbeitende: 30% offene Anlage (Kurzzeitparkplätze) & 70% überdachte, eventuell abschliessbare Anlage (Langzeitparkplätze) & 10%  davon Anteil Velo-P. für Spezialfahrzeuge (kein Parkiersystem)
Besucher/-innen: 100% offene Anlage (Kurzzeitparkplätze) & 10%  davon Anteil Velo-P. für Spezialfahrzeuge (kein Parkiersystem
Richtwerte Schulen & Anzahl Velo-P. pro 10 Schüler/-innen beziehungsweise Anzahl Velo-P. pro 10 Lehrkräfte:
Richtwerte Schulen: Unterstufe; Anzahl Velo-P. pro 10 Schüler/-innen: 1-3; Anzahl Velo-P. pro 10 Lehrkräfte: 2
Richtwerte Schulen: Mittel-/Oberstufe; Anzahl Velo-P. pro 10 Schüler/-innen: 5-7; Anzahl Velo-P. pro 10 Lehrkräfte: 2
Richtwerte Schulen: Gymnasien, Berufsschulen, (Fach-)Hochschulen; Anzahl Velo-P. pro 10 Schüler/-innen: 3-5; Anzahl Velo-P. pro 10 Lehrkräfte: 2
Quelle: «Veloparkierung – Empfehlungen zu Planung, Realisierung und Betrieb», Handbuch, ASTRA, 2008
Nutzerfreundlichkeit
Damit die Nutzerfreundlichkeit gegeben ist, müssen die folgenden Anforderungen, allenfalls mit einzelnen Ausnahmen, erfüllt sein:
− Die Abstellplätze sind bequem (fahrend oder via velogängigen Lift) erreichbar.
− Die Abstellplätze sind angenehm nutzbar (die Anlage ist beleuchtet, die Angaben aus dem Handbuch «Veloparkierung – Empfehlungen zu Planung, Realisierung und Betrieb» des ASTRA zum Platzbedarf auf Seite 86/87 sind eingehalten).
− Der Velorahmen ist bei offenen Abstellplätzen anschliessbar.
− Langzeitabstellplätze (mehr als vier Stunden) sind überdacht.
Wohnen / Verwaltung: Siehe oben im Text
Bildungsbauten: Siehe oben im Text
Nachhaltigkeitsdimensionen: Ökologische Dimension, soziale Dimension
Ambitionsniveau Basis: Das Kriterium ist teilweise erfüllt, wenn der Minimalbedarf bezüglich Anzahl Veloabstellplätze oder die Nutzerfreundlichkeit und mindestens 80 % des Minimalbedarfs erfüllt sind:
1 Punkt
Ambitionsniveau Vorbild: Das Kriterium ist erfüllt, wenn der Minimalbedarf bezüglich Anzahl Veloabstellplätze und die Nutzerfreundlichkeit erfüllt sind:
2 Punkte
Nachweise: Als Nachweise werden eine Zusammenstellung der Veloabstellplätze sowie ein Beschrieb zur Nutzerfreundlichkeit eingereicht. Diese müssen auf Plänen nachvollziehbar dokumentiert werden.
Nachweis provisorische Zertifizierung (PZ) (Vorprojekt)
− Nachweis zur Anzahl Veloabstellplätze
− Pläne mit eingezeichneten Veloabstellplätzen
− Angaben zur Nutzerfreundlichkeit
Nachweis definitive Zertifizierung (DZ) (Bauabschluss)
− Aktualisierte Dokumente
− Fotos der Veloabstellplätze