Waren- und Dienstleistungsgruppe: Bau_Areal
Handlungsfeld: Mobilitätsmassnahmen
Ausschreibungskriterium: Anzahl Personenwagenabstellplätze - Wohnen
Allgemein: Für die Nutzung Wohnen lässt sich der erforderliche Kennwert anhand der vorhandenen Anzahl an Personenwagenabstellplätzen und Wohnungen errechnen. Für die übrigen Nutzungen wird der Richtwert anhand der Angaben in Tabelle 1 der Schweizerischen Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS)-Norm 40 281 «Parkieren ‒ Angebot an Parkfeldern für Personenwagen» berechnet. Für die Nutzung Büro beträgt der Richtwert beispielsweise 2,5 Personenwagenabstellplätze pro 100 m2 Geschossfläche (GF). Zudem muss der Standorttyp gemäss Punkt 10.2 der VSS-Norm 40 281 ermittelt werden (Hinweis zum für die Feststellung des Standorttyps relevanten Anteil Langsamverkehr, siehe Tabelle 2 VSS-Norm 40 281. Ist nichts anderes bekannt, wird von einem Anteil des Langsamverkehrs von 25 bis 50 % ausgegangen.)
Für jeden Standorttyp ist in Tabelle 3 der VSS-Norm 40 281 das minimale und maximale Parkfeldangebot in Prozent des Richtwerts angegeben. Aus dem errechneten Richtwert sowie den standorttypabhängigen Prozentangaben lassen sich Minimum und Maximum des Personenwagenabstellplatzangebots gemäss VSS-Norm berechnen. Die Zuordnung der Standortgemeinde zu einem Raumtyp wird in Kapitel 4 «Standard nachhaltiges Bauen Schweiz (SNBS) im Planungsprozess» im Abschnitt «Raumtypen Schweiz (Bundesamt für Statistik)» hergeleitet.
Für die Arealbetrachtung werden die erforderliche Anzahl aller Abstellplätze und die erforderlichen Zielwerte anhand einer flächenbezogenen Mischrechnung aufsummiert.
Sind in der beurteilten Baute neben Wohnnutzungen auch andere Nutzungen vorhanden, ergibt sich die erreichte Punktzahl aus dem flächengewichteten Mittel der Punktzahlen.
Massgebend für die Beurteilung der Anzahl Personenwagenabstellplätze ist die Einordnung in einen Raumtyp.
Die Bewertung geschieht anhand einer Mischrechnung, in der die Einzelbewertungen der einzelnen Nutzungen bezogen auf ihre Fläche in m2 Energiebezugsfläche (EBF) zusammengeführt werden.
Punktzahl Areal = Punktzahl Wohnen/m2 EBF Wohnen + Punktzahl übrige 1/m2 EBF übrige 1 + Punktzahl übrige n/m2 EBF übrige n) * EBF Areal
Nachhaltigkeitsdimensionen: Ökologische Dimension, soziale Dimension
Ambitionsniveau Gute Praxis: Raumtyp Agglomeration:
- 0.8-1 Bewohner-PP (Parkplätze)/Wohnung
Raumtyp Zentrum:
- 0.9-1 Bewohner-PP (Parkplätze)/Wohnung
Raumtyp Land:
- 1-1.5 Bewohner-PP (Parkplätze)/Wohnung
1 Punkt
Ambitionsniveau Vorbild: Raumtyp Agglomeration:
- < 0.8 Bewohner-PP (Parkplätze)/Wohnung
Raumtyp Zentrum:
- < 0.9 Bewohner-PP (Parkplätze)/Wohnung
Raumtyp Land:
- < 1Bewohner-PP (Parkplätze)/Wohnung
2 Punkte
Nachweise: Als Nachweis muss die minimal mögliche Anzahl Autoparkplätze für alle Nutzungen eingereicht werden. Begleitend dazu sind Pläne zu den Parkplätzen erforderlich. Die Zahlen sowie die Verteilung der Plätze auf drinnen und draussen werden im Kommentarfeld auf der Label-Plattform stichwortartig beschrieben.
Nachweis Vorzertifizierung (VZ)
− Nachweis zur minimalen Anzahl Autoparkplätze, z. B. anhand Mobilitätskonzept mit Massnahmenliste
− (Machbarkeits-)Studie, Plandokumentation Auswahlverfahren mit eingezeichneten Autoparkplätzen
Nachweis Definitive Zertifizierung (DZ)
− Aktualisierte Dokumente
− Mobilitätskonzept