He then gained practical experience in the early 1880s working in telephony and at Continental Edison in the new electric power industry.
Ia sempat bekerja di bidang telefoni pada awal 1880-an dan di Continental Edison dalam bidang industri tenaga listrik.
In 1884, he migrated to the United States, where he became a naturalized citizen.
Ia pindah ke Amerika Serikat pada 1884 dan menjadi warga negara di sana.
He worked for a short time at the Edison Machine Works in New York City before he struck out on his own.
Ia sempat bekerja di Edison Machine Works di Kota New York, lalu memutuskan untuk keluar.
With the help of partners to finance and market his ideas, Tesla set up laboratories and companies in New York to develop a range of electrical and mechanical devices.
Dengan bantuan rekannya untuk pembiayaan dan pemasaran ide-idenya, Tesla mendirikan laboratorium di New York untuk mengembangkan berbagai peralatan kayu dan mekanik.
Throughout the 1890s, Tesla pursued his ideas for wireless lighting and worldwide wireless electric power distribution in his high-voltage, high-frequency power experiments in New York and Colorado Springs.
Tesla pergi untuk mengejar ide-idenya pencahayaan nirkabel dan distribusi listrik di tegangan tinggi, eksperimen listrik frekuensi tinggi di New York dan Colorado Springs dan membuat awal (1893) pernyataan tentang kemungkinan komunikasi nirkabel dengan perangkatnya.
In 1893, he made pronouncements on the possibility of wireless communication with his devices.
Pada tahun 1893, ia mengatakan bahwa memungkinkan untuk melakukan komunikasi nirkabel dengan alat buatannya.
Tesla tried to put these ideas to practical use in his unfinished Wardenclyffe Tower project, an intercontinental wireless communication and power transmitter, but ran out of funding before he could complete it.
Tesla mencoba untuk membuatnya menjadi nyata dalam proyek Wardenclyffe Tower, sebuah pemancar tenaga dan komunikasi nirkabel antarbenua, tetapi ia kehabisan dana sebelum sempat menyelesaikannya.
There has been a resurgence in popular interest in Tesla since the 1990s.
Peninggalan Tesla telah mengalami kebangkitan minat dalam budaya populer sejak tahun 1990-an.
His father, Milutin Tesla (1819–1879), was a priest of the Eastern Orthodox Church.
Ayahnya, Milutin Tesla, adalah seorang Pendeta Kristen Ortodoks.
Tesla's mother, Georgina "Đuka" Mandić (1822–1892), whose father was also an Eastern Orthodox priest, had a talent for making home craft tools and mechanical appliances and the ability to memorize Serbian epic poems.
Ibu Tesla, Đuka Tesla (née Mandic), yang ayahnya juga seorang pendeta Kristen Ortodoks, memiliki bakat untuk membuat alat kerajinan rumah, peralatan mekanik, dan kemampuan untuk menghafal puisi epik Serbia.
Đuka had never received a formal education.
Đuka tidak pernah menerima pendidikan formal.
Tesla was the fourth of five children.
Tesla adalah anak keempat dari lima bersaudara.
In 1861, Tesla attended primary school in Smiljan where he studied German, arithmetic, and religion.
Pada tahun 1861, Tesla mengenyam pendidikan di sekolah dasar di Smiljan di mana ia belajar bahasa Jerman, aritmetika, dan agama.
In 1862, the Tesla family moved to the nearby town of Gospić, where Tesla's father worked as parish priest.
Pada tahun 1862, keluarga Tesla pindah ke Gospic, Lika, di mana ayah Tesla bekerja sebagai seorang pendeta.
Nikola completed primary school, followed by middle school.
Nikola menyelesaikan sekolah dasar, kemudian sekolah menengah.
He finished a four-year term in three years, graduating in 1873.
Ia menyelesaikan masa sekolah dalam tempo tiga tahun, lulus pada tahun 1873.
In a moment of despair, Tesla's father (who had originally wanted him to enter the priesthood), promised to send him to the best engineering school if he recovered from the illness.
Ayah Tesla, di saat-saat putus asa, berjanji akan mengirimnya ke sekolah teknik terbaik jika ia pulih dari penyakit, meski ayahnya awalnya ingin dia menjadi pendeta.
The next year Tesla evaded conscription into the Austro-Hungarian Army in Smiljan by running away southeast of Lika to Tomingaj, near Gračac.
Pada tahun 1874, Tesla menghindar untuk direkrut menjadi tentara Austria-Hungaria di Smiljan, dengan melarikan diri ke Tomingaj, dekat Gračac.
There he explored the mountains wearing hunter's garb.
Di sana, ia menjelajahi pegunungan dengan mengenakan pakaian pemburu.
Tesla said that this contact with nature made him stronger, both physically and mentally.
Tesla mengatakan bahwa berkontak dengan alam membuatnya lebih kuat, baik secara fisik maupun mental.
Tesla's father died the next month, on 17 April 1879, at the age of 60 after an unspecified illness.
Pada 17 April 1879, Milutin Tesla meninggal pada usia 60 setelah tertular penyakit yang tidak diketahui (meskipun beberapa sumber mengatakan bahwa ia meninggal karena stroke).
In January 1880, two of Tesla's uncles paid for him to leave Gospić for Prague, where he was to study.
Pada bulan Januari 1880, dua paman Tesla mengumpulkan cukup uang untuk membantu dia meninggalkan Gospic untuk Praha demi pendidikannya.
He arrived too late to enroll at Charles-Ferdinand University; he had never studied Greek, a required subject; and he was illiterate in Czech, another required subject.
Sayangnya, ia tiba terlambat untuk mendaftar di Universitas Charles-Ferdinand; ia juga tidak pernah belajar bahasa Yunani, mata kuliah yang diwajibkan; dan dia juga tidak bisa berbahasa Ceko.
Tesla moved to Budapest, Hungary, in 1881 to work under Tivadar Puskás at a telegraph company, the Budapest Telephone Exchange.
Pada tahun 1881, Tesla pindah ke Budapest untuk bekerja di bawah Ferenc Puskas pada perusahaan telegraf Budapest Telephone Exchange.
Upon arrival, Tesla realized that the company, then under construction, was not functional, so he worked as a draftsman in the Central Telegraph Office instead.
Setelah tiba, Tesla menyadari bahwa perusahaan dalam masa pembangunan, menurut dia tidak fungsional, sehingga ia bekerja sebagai juru telegraf di kantor pusat sebagai gantinya.
Within a few months, the Budapest Telephone Exchange became functional, and Tesla was allocated the chief electrician position.
Dalam beberapa bulan, Budapest Telephone Exchange menjadi fungsional dan Tesla dialokasikan ke posisi listrik utama.
Later versions of this story have Thomas Edison himself offering and then reneging on the deal, quipping: "Tesla, you don't understand our American humor".
Edison, mengatakan bahwa ia hanya bercanda, dengan berkata, "Tesla, Anda tidak mengerti humor Amerika kami."
The investors showed little interest in Tesla's ideas for new types of alternating current motors and electrical transmission equipment.
Para investor menunjukkan sedikit minat dalam ide-ide Tesla untuk jenis baru dari motor dan peralatan transmisi listrik dan juga tampaknya berpikir lebih baik untuk mengembangkan utilitas listrik daripada menciptakan sistem baru.
He had to work at various electrical repair jobs and as a ditch digger for $2 per day.
Ia harus bekerja di berbagai pekerjaan perbaikan listrik dan bahkan sebagai penggali parit dengan gaji sebesar $2 per hari.
In late 1886, Tesla met Alfred S. Brown, a Western Union superintendent, and New York attorney Charles Fletcher Peck.
Pada akhir 1886 Tesla bertemu Alfred S. Brown, seorang pengawas Western Union, dan pengacara dari New York Charles F. Peck.
Together they formed the Tesla Electric Company in April 1887, with an agreement that profits from generated patents would go 1⁄3 to Tesla, 1⁄3 to Peck and Brown, and 1⁄3 to fund development.
Bersama di April 1887 mereka membentuk Tesla Electric Company dengan perjanjian yang menguntungkan dari paten yang dihasilkan akan masuk ke 1/3 Tesla, 1/3 untuk Peck dan Brown, dan 1/3 untuk membiayai pembangunan.
They set up a laboratory for Tesla at 89 Liberty Street in Manhattan, where he worked on improving and developing new types of electric motors, generators, and other devices.
Mereka mendirikan laboratorium untuk Tesla di 89 Liberty Street di Manhattan di mana dia bekerja pada peningkatan dan pengembangan jenis baru dari motor listrik, generator dan perangkat lainnya.
This innovative electric motor, patented in May 1888, was a simple self-starting design that did not need a commutator, thus avoiding sparking and the high maintenance of constantly servicing and replacing mechanical brushes.
Ini motor listrik yang inovatif, dipatenkan Mei 1888, adalah sederhana diri mulai desain yang tidak memerlukan pembalik, sehingga menghindari memicu dan pemeliharaan yang tinggi terus-menerus melayani dan mengganti sikat mekanis.
Engineers working for the Westinghouse Electric & Manufacturing Company reported to George Westinghouse that Tesla had a viable AC motor and related power system—something Westinghouse needed for the alternating current system he was already marketing.
Insinyur yang bekerja untuk Westinghouse Electric & Manufacturing Company melaporkan ke George Westinghouse bahwa Tesla memiliki motor AC yang layak dan kekuasaan terkait sistem-sesuatu yang Westinghouse telah berusaha untuk mengamankan patennya.
Westinghouse looked into getting a patent on a similar commutator-less, rotating magnetic field-based induction motor developed in 1885 and presented in a paper in March 1888 by Italian physicist Galileo Ferraris, but decided that Tesla's patent would probably control the market.
Westinghouse melihat ke dalam mendapatkan hak paten pada commutatorless sama berputar medan magnet berbasis motor induksi disajikan dalam makalah Maret 1888 oleh fisikawan Italia Galileo Ferraris tetapi memutuskan paten Tesla mungkin akan mengendalikan pasar.