The concept of the V-model was developed simultaneously, but independently, in Germany and in the United States in the late 1980s: The German V-model was originally developed by IABG in Ottobrunn, near Munich, in cooperation with the Federal Office for Defense Technology and Procurement in Koblenz, for the Federal Ministry of Defense.
Model V Jerman pada awalnya dikembangkan oleh IABG di Ottobrunn, dekat Munich, bekerja sama dengan Kantor Federal untuk Teknologi dan Pengadaan Pertahanan di Koblenz, untuk Kementerian Pertahanan Federal.
The US V-model, as documented in the 1991 proceedings for the National Council on Systems Engineering (NCOSE; now INCOSE as of 1995), was developed for satellite systems involving hardware, software, and human interaction.
Model Amerika Serikat V, seperti yang didokumentasikan pada tahun 1991 di proceedings for the National Council on Systems Engineering (NCOSE; sekarang INCOSE sejak tahun 1995) dikembangkan untuk sistem satelit yang melibatkan perangkat keras, perangkat lunak, dan interaksi manusia.
The V-model first appeared at Hughes Aircraft circa 1982 as part of the pre-proposal effort for the FAA Advanced Automation System (AAS) program.
Model V pertama kali muncul di Hughes Aircraft sekitar tahun 1982 sebagai bagian dari upaya pra-proposal untuk program FAA Advanced Automation System (AAS).
It eventually formed the test strategy for the Hughes AAS Design Competition Phase (DCP) proposal.
Model V akhirnya membentuk strategi uji untuk proposal Hughes AAS Design Competition Phase (DCP).
It was created to show the test and integration approach which was driven by new challenges to surface latent defects in the software.
Hal itu dibuat untuk menunjukkan uji dan pendekatan integrasi yang didorong oleh tantangan baru untuk memunculkan cacat laten dalam perangkat lunak.
The reason the V is so powerful comes from the Hughes culture of coupling all text and analysis to multi dimensional images.
Alasan model V sangat kuat berasal dari budaya Hughes yang menggabungkan semua teks dan analisis ke gambar multi dimensi.
It was the foundation of Sequential Thematic Organization of Publications (STOP) created by Hughes in 1963 and used until Hughes was divested by the Howard Hughes Medical Institute in 1985.
Itu adalah dasar dari Sequential Thematic Organisation of Publications (STOP) yang dibuat oleh Hughes pada tahun 1963 dan digunakan sampai Hughes didivestasikan oleh Howard Hughes Medical Institute pada tahun 1985
The US Department of Defense puts the systems engineering process interactions into a V-model relationship.
Departemen Pertahanan Amerika Serikat menempatkan interaksi proses rekayasa sistem ke dalam hubungan model V. Saat ini telah banyak ditemukan aplikasi dalam program komersial maupun pertahanan.
Its primary use is in project management and throughout the project lifecycle.
Penggunaan utamanya adalah dalam manajemen proyek dan di seluruh siklus hidup proyek.
One fundamental characteristic of the US V-model is that time and maturity move from left to right and one cannot move back in time.
Satu karakteristik mendasar dari model V AS adalah bahwa waktu dan kematangan bergerak dari kiri ke kanan dan tidak dapat mundur dalam waktu.
All iteration is along a vertical line to higher or lower levels in the system hierarchy, as shown in the figure.
Semua iterasi berada di sepanjang garis vertikal ke level yang lebih tinggi atau lebih rendah dalam hierarki sistem.