Working mass, also referred to as reaction mass, is a mass against which a system operates in order to produce acceleration.
Massa kerja, disebut juga massa reaksi, adalah massa yang digunakan sistem untuk menghasilkan percepatan.
In the case of a chemical rocket, for example, the reaction mass is the product of the burned fuel shot backwards to provide propulsion.
Dalam kasus roket kimia, misalnya, massa reaksi adalah produk dari bahan bakar yang terbakar yang ditembakkan ke belakang untuk menghasilkan tenaga penggerak.
Momentum is related to mass and velocity, as given by the formula Pmv, where P is the momentum, m the mass, and v the velocity.
Momentum berhubungan dengan massa dan kecepatan, seperti yang diberikan oleh rumus Pmv, di mana P adalah momentum, m adalah massa, dan v adalah kecepatan.
The velocity of a body is easily changeable, but in most cases the mass is not, which makes it important.
Kecepatan suatu benda mudah diubah, tetapi dalam sebagian besar kasus, massa tidak berubah, sehingga hal ini penting.
In rockets, the total velocity change can be calculated (using the Tsiolkovsky rocket equation) as follows: Δ vu ln ⁡ ( m + M M ) {M}}\right)} Where: vship velocity.
Pada roket, perubahan kecepatan total dapat dihitung (menggunakan persamaan roket Tsiolkovsky) sebagai berikut: Δ vu ln ⁡ ( m + M M ) {M}}\right)} Di mana: vkecepatan kapal.
Mship mass, not including the working mass.
Mmassa kapal, tidak termasuk massa kerja.
mtotal mass ejected from the ship (working mass).
mmassa total yang dikeluarkan dari kapal (massa kerja).
In more "down to earth" examples, the working mass is typically provided by the Earth, which contains so much momentum in comparison to most vehicles that the amount it gains or loses can be ignored.
Dalam contoh-contoh yang lebih "membumi", massa kerja biasanya disediakan oleh Bumi, yang mengandung begitu banyak momentum dibandingkan dengan sebagian besar kendaraan sehingga besarnya keuntungan atau kerugiannya dapat diabaikan.
However, in the case of an aircraft the working mass is the air, and in the case of a rocket, it is the rocket fuel itself.
Namun, dalam kasus pesawat terbang, massa kerjanya adalah udara, dan dalam kasus roket, massa kerjanya adalah bahan bakar roket itu sendiri.
However, ion engines often use heavier elements like xenon as the reaction mass, accelerated to much higher speeds using electric fields.
Namun, mesin ion sering kali menggunakan unsur yang lebih berat seperti xenon sebagai massa reaksinya, yang dipercepat hingga kecepatan yang jauh lebih tinggi menggunakan medan listrik.
In many cases, the working mass is separate from the energy used to accelerate it.
Dalam banyak kasus, massa kerja terpisah dari energi yang digunakan untuk mempercepatnya.
In a car, the engine provides power to the wheels, which then accelerates the Earth backward to make the car move forward.
Pada mobil, mesin memberikan tenaga pada roda, yang kemudian mempercepat bumi ke belakang sehingga membuat mobil bergerak maju.
This is not the case for most rockets, however, where the rocket propellant is the working mass, as well as the energy source.
Namun hal ini tidak terjadi pada sebagian besar roket, karena propelan roket adalah massa kerja sekaligus sumber energinya.
This means that rockets stop accelerating as soon as they run out of fuel, regardless of other power sources they may have.
Artinya, roket akan berhenti berakselerasi segera setelah bahan bakarnya habis, apa pun sumber tenaga yang dimilikinya.
This can be a problem for satellites that need to be repositioned often, as it limits their useful life.
Hal ini dapat menjadi masalah bagi satelit yang perlu sering diubah posisinya karena membatasi masa pakainya.
This limitation of rocket propulsion is one of the main motivations for the ongoing interest in field propulsion technology.
Keterbatasan propulsi roket ini adalah salah satu motivasi utama minat terhadap teknologi propulsi lapangan.