A vernier thruster is a rocket engine used on a spacecraft or launch vehicle for fine adjustments to the attitude or velocity.
Pendorong vernier adalah mesin roket yang digunakan pada pesawat ruang angkasa atau kendaraan peluncur untuk penyesuaian halus pada sikap orientasi atau kecepatan.
Due to their weight and the extra plumbing required for their operation, vernier rockets are seldom used in new designs.
Pendorong modern Karena beratnya dan pipa tambahan yang dibutuhkan untuk pengoperasiannya, roket vernier jarang digunakan dalam desain baru.
Instead, as modern rocket engines gained better control, larger thrusters could also be fired for very short pulses, resulting in the same change of momentum as a longer thrust from a smaller thruster.
Sebaliknya, ketika mesin roket modern memperoleh kontrol yang lebih baik, pendorong yang lebih besar juga dapat ditembakkan dalam pulsa yang sangat pendek, sehingga menghasilkan perubahan momentum yang sama seperti dorongan yang lebih panjang dari pendorong yang lebih kecil.
Vernier thrusters are used in rockets such as the R-7 for vehicle maneuvering because the main engine is fixed in place.
Pendorong vernier digunakan dalam roket seperti R-7 untuk manuver kendaraan karena mesin utamanya terpasang di tempatnya.
For earlier versions of the Atlas rocket family (prior to the Atlas III), in addition to maneuvering, the verniers were used for roll control, although the booster engines could also perform this function.
Untuk versi awal keluarga roket Atlas (sebelum Atlas III), selain untuk manuver, vernier digunakan untuk kontrol guling, meskipun mesin pendorong juga dapat menjalankan fungsi ini.
The Thor/Delta family also used verniers for roll control but were mounted on the base of the thrust section flanking the main engine.
Keluarga Thor/Delta juga menggunakan vernier untuk kontrol guling tetapi dipasang di dasar bagian dorong yang mengapit mesin utama.
The R-7 rocket family, with over 1700 successful launches to date, still depends on the S1.358000 vernier thrusters in its first and second stage.
Keluarga roket R-7 , dengan lebih dari 1700 peluncuran yang berhasil hingga saat ini, masih bergantung pada pendorong vernier S1.358000 pada tahap pertama dan kedua.
Most of the larger Soviet missiles and launch vehicles also used verniers.
Sebagian besar rudal dan kendaraan peluncur Soviet yang lebih besar juga menggunakan vernier.
Examples include the RD-8 on the Zenit rocket family, the RD-855 and RD-856 on the R-36, and the RD-0214 on the Proton rocket family.
Contohnya termasuk RD -8 pada keluarga roket Zenit, RD-855 dan RD-856 pada R-36, dan RD-0214 pada keluarga roket Proton.
On the SM-65 Atlas, the LR-101 verniers were used for roll control and to fine-tune the vehicle attitude after the main engine cutoff.
Pada Atlas SM-65, vernier LR-101 digunakan untuk kontrol guling dan untuk menyempurnakan sikap kendaraan setelah mesin utama mati.
The Delta II and Delta III rocket also used the LR-101 for vehicle roll maneuver since one engine cannot do a roll maneuver (although the later GEM 46 had thrust vectoring nozzle, only three were equipped with this feature and only ignited a brief moment during the ascent).
Roket Delta II dan Delta III juga menggunakan LR-101 untuk manuver guling kendaraan karena satu mesin tidak dapat melakukan manuver guling (meskipun GEM 46 kemudian memiliki nosel vektor dorong, hanya tiga yang dilengkapi dengan fitur ini dan hanya menyala sebentar selama pendakian).
This was regularly used to boost the International Space Station while docked: for example during STS-130 commander George Zamka and pilot Terry Virts fired Endeavour's VRCS for a duration of 33 minutes to attain an orbit between 180.5 and 190.0 nmi (334.3 and 351.9 km).
Ini secara teratur digunakan untuk meningkatkan Stasiun Luar Angkasa Internasional saat berlabuh: misalnya selama STS-130 komandan George Zamka dan pilot Terry Virts menembakkan Endeavour VRCS selama 33 menit untuk mencapai orbit antara 180,5 dan 190,0 nmi (334,3 dan 351,9 km).