Bresse graduated from the École Polytechnique in 1843 and received his formal education in engineering at the École des Ponts et Chaussées.
Bresse lulus dari École Polytechnique pada tahun 1843 dan menerima pendidikan teknik formalnya di École des Ponts et Chaussées.
He returned to the École des Ponts et Chaussées in 1848 as an instructor for applied mechanics courses and in 1853 gained his professorship in applied mechanics, after which he taught at the school until his death in 1883.
Ia kembali ke École des Ponts et Chaussées pada tahun 1848 sebagai instruktur untuk mata kuliah mekanika terapan dan pada tahun 1853 mendapatkan gelar profesor dalam bidang mekanika terapan, setelah itu ia mengajar di sekolah tersebut hingga kematiannya pada tahun 1883.
His name is one of the 72 names inscribed on the Eiffel Tower.
Namanya merupakan salah satu dari 72 nama yang terukir di Menara Eiffel.
Originally, the Bresse family were peasants from the province of Bresse who came to settle in a small village, Artas, Isère department, around 1500.
Awalnya, keluarga Bresse adalah petani dari provinsi Bresse yang datang dan menetap di sebuah desa kecil, Artas, departemen Isère, sekitar tahun 1500.
The village lies between Vienne and Grenoble, between Bourgoin and Saint-Jean-de-Bournay.
Desa ini terletak di antara Vienne dan Grenoble, di antara Bourgoin dan Saint-Jean-de-Bournay.
Initially a peasant family, Artas became a landowner.
Awalnya merupakan keluarga petani, keluarga di Artas ini kemudian menjadi pemilik tanah.
Its members became notaries and mayors of the commune.
Anggota keluarganya menjadi notaris dan wali kota di komune tersebut.
Jacques Antoine Charles Bresse's father, Innocent François Candide, was born on March 9, 1791, in Artas.
Ayah Jacques Antoine Charles Bresse, Innocent François Candide, lahir pada 9
He moved to Vienne, Isère south of Lyon.
Ia pindah ke Vienne, Isère di selatan Lyon dan bekerja sebagai pedagang wol.
Jacques Antoine Charles Bresse was born on October 9, 1822 in Vienne, Isère.
Jacques Antoine Charles Bresse lahir pada 9 Oktober 1822 di Vienne, Isère.
Bresse's mother died in 1825, when he was just 3 years old.
Ibu Bresse meninggal pada tahun 1825, ketika ia baru berusia 3 tahun.
His father entrusted him to his sister, Jeanne Marie Unité, who had just married and lived in Artas, the birthplace of the Bresse family.
Ayahnya menitipkannya kepada saudara perempuannya, Jeanne Marie Unité, yang baru saja menikah dan tinggal di Artas, tempat kelahiran keluarga Bresse.
He was raised as a Patois.
Ia dibesarkan sebagai penutur Patois.
At the age of 7, he spoke only Dauphinois.
Pada usia 7 tahun, ia hanya berbicara bahasa Dauphinois.
At the age of 8, he was placed as a day pupil at the collège in Bourgoin (13 km), where he travelled every day by cart.
Pada usia 8 tahun, ia ditempatkan sebagai siswa harian di kolese di Bourgoin (13 km), yang ia tempuh setiap hari dengan kereta kuda.
At the age of 15, he became a boarder at the Lycée du Parc, then at the Lycée Saint-Louis in Paris.
Pada usia 15 tahun, ia menjadi siswa asrama di Lycée du Parc, kemudian di Lycée Saint-Louis di Paris.
At 19, he was one of the first to enter the École polytechnique in 1841.
Pada usia 19 tahun, ia menjadi salah satu orang pertama yang masuk ke École polytechnique pada tahun 1841.
Bresse graduated from the École polytechnique in 1843, then entered the École des ponts ParisTech.
Bresse lulus dari École polytechnique pada tahun 1843, kemudian masuk ke École des ponts ParisTech.
On graduating, he was appointed ingénieur des ponts et chaussées and spent several years in the Lot-et-Garonne and Isère departments.
Setelah lulus, ia diangkat sebagai ingénieur des ponts et chaussées dan menghabiskan beberapa tahun di departemen Lot-et-Garonne dan Isère.
He came to prominence in 1848, at the age of 25, when he published an article in the Annales des ponts et chaussées:
Ia mulai dikenal pada tahun 1848, pada usia 25 tahun, ketika ia menerbitkan sebuah artikel di Annales des ponts et chaussées:
Études théoriques sur la résistance des arcs employés dans les ponts en fonte ou en bois.
Études théoriques sur la resistência des arcs employés dans les ponts en fonte ou en bois.
He was immediately attached as a tutor to Jean-Baptiste Bélanger applied mechanics course at the École des ponts et chaussées.
Ia segera ditugaskan sebagai asisten dosen (*tutor*) untuk mata kuliah mekanika terapan Jean-Baptiste Bélanger di École des ponts et chaussées.
In 1851, he was attached to the École Polytechnique as a tutor.
Pada tahun 1851, ia ditugaskan di École Polytechnique sebagai asisten dosen.
In 1853, he succeeded Bélanger as Professor of Applied Mechanics at the École des ponts ParisTech, and Professor of Mechanics and Machines at the École polytechnique.
Pada tahun 1853, ia menggantikan Bélanger sebagai Profesor Mekanika Terapan di École des ponts ParisTech, dan Profesor Mekanika dan Mesin di École polytechnique.
In 1874, he received the Académie's Poncelet Prize, and in 1880 was elected to the French Academy of Sciences, Mechanics section.
Pada tahun 1874, ia menerima Penghargaan Poncelet dari Akademi, dan pada tahun 1880 terpilih sebagai anggota Akademi Sains Prancis, bagian Mekanika.
The fact that Bresse was elected to the Académie des Sciences was hardly due to his outstanding research, but rather to his collegiality and his entry into French engineering associations.
Terpilihnya Bresse ke Académie des Sciences bukan semata-mata karena penelitiannya yang luar biasa, melainkan karena sifat kolegialnya dan keanggotaannya dalam asosiasi teknik Prancis.
He was made an Officer of the Legion of Honour in July 1880.
Ia diangkat sebagai Perwira Legiun Kehormatan pada Juli 1880.
He was Inspector General of Ponts et Chaussées.
Ia menjabat sebagai Inspektur Jenderal Ponts et Chaussées.
In this capacity, he chaired the jury that authorized Gustave Eiffel to build the Garabit viaduct.
Dalam kapasitas ini, ia mengepalai juri yang memberikan izin kepada Gustave Eiffel untuk membangun Viaduk Garabit.
He considered that Gustave Eiffel should take all the financial risks.
Ia berpendapat bahwa Gustave Eiffel harus menanggung semua risiko finansial.
He died on May 22, 1883, aged 60.
Ia meninggal pada 22 Mei 1883, pada usia 60 tahun.
Numerous scholarly speeches were made at his tomb, including those by M. Tarbé de Saint-Hardouin, Director of the École des ponts et chaussées, M. Mercadier, Director of the École polytechnique, and M. Phillips, member of the Institut.
Banyak pidato akademis yang disampaikan di makamnya, termasuk oleh M. Tarbé de Saint-Hardouin, Direktur École des ponts et chaussées, M. Mercadier, Direktur École polytechnique, dan M. Phillips, anggota Institut.
They all emphasized the man's moral qualities, which matched his value as a scientist.
Mereka semua menekankan kualitas moral pria tersebut, yang sebanding dengan nilainya sebagai seorang ilmuwan.