INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La pluralité de buses de pulvérisation permet de couvrir une superficie adaptable en fonction du besoin de l’utilisateur. Les buses de la pluralité de buses sont espacées les unes des autres, de sorte à couvrir ladite superficie mais leur espacement permet également de s’adapter au besoin, par exemple en permettant un espacement correspondant à l’espacement des rangs de culture de l’utilisateur pour permettre une pulvérisation sur rang ou une pulvérisation inter-rangs. Le débit de liquide sortant est déterminé pour l’ensemble de la rampe, c’est-à-dire qu’il est déterminé en temps réel, que ce soit dans le cas d’une circulation de fluide de manière continue dans le système de pulvérisation ou de manière non-continue, le débit de liquide pulvérisé par les buses de pulvérisation. La commande du générateur à modulation de largeur d’impulsion est donc modifiée en fonction de la comparaison entre le débit de liquide mesuré par le premier débitmètre alimentant la rampe de pulvérisation pour l’ensemble de la rampe et le débit de liquide calculé ou le débit de liquide mesuré par l’autre débit débitmètre de retour de circulation continue.
Avantageusement, un générateur à modulation de largeur d’impulsion d’au moins un signal de commande est associé à chacune des buses de la pluralité de buses de pulvérisation.
La commande individuelle de chacune des buses est donc permise.
Avantageusement, la rampe comporte au moins deux tronçons de rampe, chaque tronçon de rampe comportant au moins une buse de pulvérisation et en ce que les étapes b), c), d), e), f) et g) sont mises en œuvre tronçon par tronçon.
La répartition par tronçon permet une pulvérisation adaptée au besoin de l’utilisateur et/ou en fonction du liquide à pulvériser.
Avantageusement, les étapes a) à g) sont répétées pour plusieurs valeurs de pression de référence.
Avantageusement, le procédé est mis en œuvre de manière automatique au moyen d’un calculateur.
L’invention porte également sur un système de pulvérisation embarqué sur un engin roulant pour la mise en œuvre d’un procédé tel que précédemment décrit. Le système de pulvérisation comporte : au moins une cuve de liquide à pulvériser ; au moins une rampe de pulvérisation comprenant au moins une buse de pulvérisation ; des moyens d’alimentation de la rampe à partir de ladite cuve ; un générateur à modulation de largeur d’impulsion d’au moins un signal de commande ; un capteur de la pression du liquide dans un conduit d'alimentation de la rampe ; un débitmètre configuré pour mesurer le débit de produit de traitement alimentant la rampe ; une unité de contrôle configurée pour : déterminer le débit de liquide sortant de ladite au moins une buse ; déterminer une valeur de consigne (Pc) de pression d'alimentation de la rampe en liquide à pulvériser en fonction, d'une part, d'une valeur de consigne de débit de liquide à pulvériser et, d'autre part, du débit de liquide sortant déterminé ; et commander les moyens d'alimentation de la rampe en fonction de la valeur de consigne de pression
Selon un mode de mise en œuvre, une étape préliminaire comprend une communication en champ proche d’informations préliminaires par un transpondeur sans contact contenu dans l’objet de personnalisation, les informations préliminaires communiquées étant aptes à déterminer au moins un couple d’objets associés.
On entend par « communication en champ proche » une technique telle que définie dans la norme ISO14443, usuellement désignée par l’acronyme « NFC » des termes anglais « Near Field Communication ». On entend par « transpondeur sans contact », une puce NFC de type carte (ou « tag » selon le vocable anglais usuel) apte à communiquer avec un lecteur de façon alimentée par couplage inductif avec un champ électromagnétique généré par le lecteur.
Selon un mode de mise en œuvre, les informations préliminaires communiquées sont en outre aptes à commander, dans l’étape préliminaire, une activation des étapes suivantes dudit procédé, c’est-à-dire notamment l’acquisition du flux d’image, les indentifications des objets, la génération du visuel de réalité augmentée et l’affichage.
Ainsi, dans ce mode de mise en œuvre, c’est la communication sans contact du type NFC, typiquement en approchant un lecteur NFC de l’objet de personnalisation, qui déclenche l’expérience de réalité augmentée associée à cet objet. Cela permet de fournir une expérience immédiate, offrant à l’utilisateur un effet de surprise réjouissant et un sentiment d’exclusivité.
Selon un mode de mise en œuvre, l’objet de personnalisation est une étiquette adaptée à être collée sur la peau humaine, par exemple un bijou de peau.
Selon un mode de mise en œuvre, l’objet de support est un visage humain.
Il est en outre proposé un produit programme d’ordinateur comprenant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur tel qu’un téléphone multifonction, conduisent celui-ci à mettre en œuvre le procédé défini ci-avant.
Il est en outre proposé un support d’enregistrement lisible par ordinateur comprenant des instructions qui, lorsqu’elles sont exécutées par un ordinateur tel qu’un téléphone multifonction, conduisent celui-ci à mettre en œuvre le procédé défini ci-avant.
Selon un autre aspect, on définit en outre un objet de personnalisation adapté à la mise en œuvre du procédé défini ci-avant.
Selon un autre aspect, on définit en outre un système comportant un ordinateur, tel qu’un téléphone multifonction, et un objet de personnalisation, par exemple tel que défini ci-avant, configurés pour coopérer de manière à mettre en œuvre le procédé défini ci-avant.
Par exemple, l’objet de personnalisation est une étiquette adaptée à être collée sur la peau humaine et prévue pour être portée sur un visage, l’objet de personnalisation étant ainsi adapté au procédé comprenant une fourniture d’un accès à un modèle de transformation du flux d’images associé à cet objet de personnalisation, tel qu’un modèle de transformation générant un visuel de réalité augmentée dans le flux d’images acquis, si l’objet de support et l’objet de personnalisation identifiés correspondent au couple d’objets associés comportant un objet de support constitué d’un visage humain, et un objet de personnalisation constitué de cette étiquette.
Par exemple, l’étiquette est prévue pour être portée à proximité d’un œil, étant ainsi adaptée au procédé dans lequel ladite identification de l’objet de personnalisation comprend une détection d’un emplacement de l’objet de personnalisation dans une région adaptée de l’objet de support, c’est-à-dire une région à proximité d’un œil, déterminée par les positions de marqueur faciaux.
Par exemple, l’étiquette contient un transpondeur sans contact adapté pour une communication en champ proche d’informations préliminaires, les informations préliminaires pouvant déterminer au moins un couple d’objets associés, et pouvant commander la mise en œuvre dudit procédé, notamment une activation de l’acquisition du flux d’image, et desdites indentifications des objets.
En d’autres termes, des modes de réalisation et mise en œuvre de l’invention proposent un bijou de peau doté d’une puce NFC qui permet à la personne qui le porte de déclencher une expérience personnalisée sur son téléphone multifonction, par exemple sur une application d’un média social, à l’aide de la caméra frontale ou arrière. Cette expérience unique et exclusive n’est accessible qu’à ceux qui possèdent et portent l’étiquette sur leur visage. Grâce à la sensation magique de la réalité augmentée, l’utilisateur peut repousser les limites du monde physique et entrer dans un univers beauté surprenant et étonnant qui lui correspond intimement.
L’expérience sera réservée aux propriétaires de l’étiquette, du fait notamment de l’étape d’identification de l’objet de personnalisation.
L’étiquette peut engendrer elle-même l’ouverture de l’expérience exclusive liée à l’univers du bijou de peau et par exemple de sa marque commerciale.
- des données à tester représentatives d’au moins un paramètre de soutien à tester, notamment des données à tester 30 issues de l’interface homme-machine 95.
La base de données 42 est notamment configurée pour recevoir les données réelles 19 générées par l’infrastructure de soutien 10.
Le paramètre de soutien effectif est par exemple distinct du paramètre de soutien évalué.
L’au moins un paramètre de soutien effectif est, par exemple, choisi dans la liste comprenant :
- un paramètre représentatif de la disponibilité d’ateliers pour la réparation et/ou la maintenance.
Les données effectives correspondent par exemple aux données réelles 19 fournies par l’infrastructure de soutien 10 ou correspondent à des données obtenues par calcul à partir des données réelles 19.
Le paramètre de soutien à tester est par exemple distinct du paramètre de soutien évalué et du paramètre de soutien effectif.
L’au moins un paramètre de soutien à tester est, par exemple, choisi dans la liste comprenant :
Le support 6 permet de gérer des appareils/équipements de différentes dimensions sans changer de pièces ni utiliser d’outillage.
Toutefois, si l’appareil/équipement a une épaisseur différente des épaisseurs standard pour une catégorie d’appareil/équipement, l’opérateur peut aisément remplacer la semelle de maintien 109 par une semelle de maintien d’épaisseur adaptée.
Un opérateur ou un robot, notamment un robot à six axes vient positionner et le cas échéant fixer l’appareil/équipement à tester sur le support 6 dans sa position déployée en dehors de l’enceinte.
L’opérateur ou le robot à six axes fait alors coulisser le support 6 sur lequel est fixé l’appareil/équipement tester 120 jusqu’à ce qu’il atteigne sa position de référence.
L’opérateur ou le robot à six axes branche une alimentation de l’appareil/équipement à tester 120 sur la prise d’alimentation 7 que l’unité centrale 2 peut piloter. Ce branchement peut se faire dans la position extrême déployée, hors de l’enceinte, ou dans la position de référence du support 6.
L’opérateur ou le robot à six axes fait alors coulisser à la verticale vers le bas la porte d’accès 30 de l’enceinte 3 qui peut être verrouillée par les moyens ad’hoc 31
L’appareil/équipement 120, notamment un smartphone reconditionné peut alors être soumis à une ou des séquences de tests réalisées par le banc de test.
Un exemple d’une séquence de tests est donné ci-après. Tous les tests peuvent être réalisés selon une séquence définie chronologiquement avec le cas échéant plusieurs tests effectués simultanément.
La illustre schématiquement une vue en perspective d’une coupe dans un plan radial de l’arbre d’entrainement adapté au support de montage selon l’invention.
La illustre schématiquement une première vue en perspective d’un support de montage selon l’invention.
La illustre schématiquement une deuxième vue en perspective d’un support de montage selon l’invention.
La illustre schématiquement une vue de face du support de montage selon l’invention.
La illustre schématiquement une vue de derrière d’un support de montage selon l’invention.
La illustre schématiquement une vue latérale d’un support de montage selon l’invention.
La illustre schématiquement une vue partielle d’un organe de blocage en rotation du support de montage selon l’invention.
La représente schématiquement un mode de réalisation du procédé d’assemblage du support de montage sur l’arbre d’entraînement selon l’invention.
La représente schématiquement un mode de réalisation du procédé de démontage du support de montage sur l’arbre d’entraînement selon l’invention.
On a représenté à la un exemple d’ensemble 1 selon l’invention.
Ensemble 1
L’ensemble 1 est formé d’un arbre d’entraînement 10, d’un support de montage 20 et d’un aimant 30.
Arbre d’entraînement 10
L’arbre d’entraînement 10 comprend un tronc 11 et une extrémité 12.
De préférence, le tronc 11 est creux pour permettre l’écoulement de liquides à travers l’ensemble 1.
L’extrémité 12 est adaptée pour recevoir le support de montage 20 et comporte trois encoches de blocage 122 et un sillon de blocage 124.
La somme de la fraction plastique et de la fraction lourde d’hydrocarbures est égale à 100% poids de la charge à convertir, envoyée à la première étape d’hydroconversion. Autrement dit, la charge à convertir est constituée de ladite fraction plastique et de ladite fraction lourde d’hydrocarbures.
Fraction plastique La fraction plastique de la charge du procédé selon l’invention comprend des plastiques qui eux-mêmes comprennent plus particulièrement des polymères. Ainsi, par fraction plastique, on entend une fraction solide de plastiques comportant un ou plusieurs polymères, et pouvant contenir d’autres composés, tels que des additifs d’origine organique ou inorganique et/ou des impuretés d’usage en particulier issues du cycle de vie des matériaux et objets plastiques, et/ou issues du circuit de collecte et de tri des déchets. Par exemple, les impuretés d’usage peuvent être de type métalliques, organiques ou minérales ; il peut s’agir de résidus d’emballages, de résidus alimentaires ou de résidus compostables (biomasse). Les impuretés d’usage peuvent également comprendre du verre, du bois, du carton, du papier, de l’aluminium, du fer, des métaux, des pneus, du caoutchouc, des silicones, des polymères rigides, des polymères thermodurcissables, des produits ménagers, chimiques ou cosmétiques, des huiles usagées, de l’eau.
La fraction plastique de la charge du procédé selon l’invention comprend donc des polymères, et en particulier des thermoplastiques. Les polymères compris dans la fraction plastique de la charge peuvent être des polymères d’alcènes, des polymères de diènes, des polymères vinyliques, des polymères styréniques (ex : polystyrène « PS »), des polyesters, et/ou des polyamides. Préférentiellement, la fraction plastique de la charge comprend un ou plusieurs polymères choisis dans la liste constituée par les polymères d’alcènes, des polymères de diènes, des polymères vinyliques et/ou des polymères styréniques (ex : polystyrène « PS »). De manière préférée, les polymères compris dans la charge plastique sont des polyoléfines, telles que du polyéthylène (PE), du polypropylène (PP) et/ou des copolymères de l’éthylène et du propylène.
Selon une ou plusieurs mise en œuvre, la fraction plastique de la charge comprend au moins 50% poids, de préférence au moins 80% poids, de manière préférée au moins 90% poids, et de manière très préférée au moins 94% poids, de polyoléfines par rapport au poids total de la fraction plastique, lesdites polyoléfines étant de préférence choisies dans la liste constituée par le polyéthylène, le polypropylène, les copolymères de l’éthylène et du propylène.
Ladite fraction plastique de la charge peut avantageusement être prétraitée en amont du procédé de manière à au moins éliminer tout ou partie des impuretés d’usage dites grossières, c’est-à-dire des impuretés d’usage sous forme de particules de taille supérieure ou égale 10 mm, de préférence supérieure ou égale à 5 mm, voire supérieure ou égale à 1 mm, par exemple des impuretés d’usage de type bois, papier, biomasse, fer, aluminium, verre, etc., et de la mettre en forme généralement sous forme de particules (solides divisés) de manière à faciliter le traitement dans le procédé. Ce prétraitement peut comprendre une ou plusieurs étapes choisies parmi des étapes de séparation/triage, de déchiquetage/broyage, d’extrusion, de lavage à pression atmosphérique, de séchage, et toutes combinaison de ces étapes. Ce prétraitement peut être réalisé sur un site différent, par exemple dans un centre de collecte et de tri des déchets, ou sur le même site où est mis en œuvre le procédé de traitement selon l’invention. De manière préférée, ce prétraitement permet de réduire la teneur en impuretés d’usage à moins de 6% en poids. A l’issue du prétraitement, la charge est généralement stockée sous forme de particules, par exemple sous forme de broyats ou de poudre, de manière à faciliter la manipulation et le transport jusqu’au procédé.
Fraction lourde d’hydrocarbures La fraction lourde d’hydrocarbures de la charge du procédé selon l’invention est une fraction lourde d’hydrocarbures contenant une partie d'au moins 50% ayant une température d'ébullition d'au moins 300°C, de préférence d’au moins 350°C, et de manière encore plus préférée d'au moins 375°C.
La fraction lourde d’hydrocarbures non-asphalténique telle que définie est avantageusement utilisée sous forme liquide.
Selon une ou plusieurs mise en œuvre, la fraction lourde d’hydrocarbures est d’origine fossile.
La fraction lourde d’hydrocarbures de la charge peut encore être constituée de distillats sous vide, provenant soit directement du pétrole brut, soit de coupes provenant d’autres unités de raffinage, telles que, entre autres, des unités de craquage, comme le craquage catalytique en lit fluide FCC (pour « Fluid Catalytic Cracking » selon la terminologie anglo-saxonne) et l’hydrocraquage, et d’unités de conversion thermique, comme les unités de cokéfaction ou les unités de viscoréduction.
Selon un autre aspect, il est proposé un aéronef comprenant une voilure tournante et comprenant le système informatique 200.
GESTION DE PREFERENCES UTILISATEUR DANS UNE INSTALLATION MOBILIERE D’AERONEF Domaine technique de l’invention La présente invention concerne une installation mobilière d’aéronef, un aéronef comportant une telle installation mobilière, un procédé de gestion de l’installation mobilière et un programme d’ordinateur correspondant. L’aéronef est un véhicule de transport de passagers, tel qu’un avion.
Arrière-plan technologique Lors de son vol dans un aéronef, un passager a généralement la possibilité d’enregistrer sur son siège des préférences, comme la position d’éléments mobiles du siège et les états d’éléments de confort associés à ce siège. Le passager peut ainsi rappeler ces préférences au cours du vol. Cependant, ces préférences sont généralement automatiquement perdues à la réinitialisation de la cabine ou effacées par un autre utilisateur. Ainsi, lorsque le passager change de siège d’une même cabine ou d’une autre cabine équipée du même système d’actionnement, il doit paramétrer de nouveau ses préférences.
La demande de brevet français FR 3 035 073 A1 décrit une solution au problème du transfert des paramètres, selon laquelle un terminal passager, tel qu’un téléphone ou une tablette personnelle du passager, est apparié au siège en communiquant au terminal passager un identifiant unique de ce siège, par exemple saisi par l’intermédiaire d’un clavier du terminal passager. Par la suite, le passager peut utiliser le terminal passager pour régler son siège. Le passager peut également utiliser le terminal passager pour mémoriser des positions personnalisées du siège. Les positions personnelles mémorisées sur le terminal passager au cours d'un vol ou au cours de vols précédents, sous réserve que les positions mémorisées correspondent au modèle de siège attribué, sont avantageusement transmises au siège lors de l'appariement du terminal passager avec le siège, de sorte que ces positions prédéfinies sont également sélectionnables depuis un panneau de commande fixe dédié du siège.
Ainsi, la solution décrite dans la demande de brevet français FR 3 035 073 A1 nécessite que les positions mémorisées correspondent au modèle de siège attribué, c’est-à-dire que le siège d’origine à partir duquel les positions personnelles ont été mémorisées et le siège attribué sont de même modèle.
Il peut ainsi être souhaité de prévoir une installation mobilière d’aéronef qui permette de s’affranchir d’au moins une partie des problèmes et contraintes précités.
Il est donc proposé une installation mobilière d’aéronef, comportant : un siège comportant un ou plusieurs éléments mobiles et un ou plusieurs actionneurs conçus pour déplacer ce ou ces éléments mobiles, et/ou un ou plusieurs éléments de confort ; une interface homme-machine conçue pour permettre à un passager d’entrer une requête pouvant être une requête de sauvegarde ou bien une requête de restauration ; et un dispositif de communication ; un dispositif de gestion conçu pour : • recevoir la requête entrée par le passager via l’interface homme-machine, et • analyser la requête reçue pour déterminer s’il s’agit d’une requête de sauvegarde ou bien d’une requête de restauration ; s’il est déterminé que la requête reçue est une requête de restauration : • recevoir une trame de préférence utilisateur via le dispositif de communication, • décoder la trame pour en extraire au moins une position associée à un actionneur et/ou au moins un état associé à un élément de confort, et • commander chaque actionneur de l’installation mobilière pour lequel une position a été extraite et/ou chaque élément de confort de l’installation mobilière pour lequel un état a été extrait ; s’il est déterminé que la requête reçue est une requête de sauvegarde : • récupérer la position courante de chaque actionneur de l’installation mobilière et/ou l’état courant de chaque élément de confort de l’installation mobilière, • créer une trame regroupant chaque position récupérée associée dans la trame à l’actionneur avec cette position et/ou chaque état récupéré associé dans la trame à l’élément de confort avec cet état, et • transmettre la trame créée via le dispositif de communication ; caractérisé en ce que le dispositif de gestion est conçu, s’il est déterminé que la requête reçue est une requête de restauration, pour ignorer les positions et/ou les états associés à des actionneurs et/ou à des éléments de conforts absents de l’installation mobilière .
Ainsi, l’invention permet le transfert de préférences même entre deux sièges de modèles différents, c’est-à-dire avec des actionneurs différents.
De façon optionnelle, le ou les éléments mobiles incluent un ou plusieurs parmi : un appui-tête, un dossier, une assise et un repose-jambe.
De façon optionnelle également, le ou les éléments de confort incluent un ou plusieurs parmi : un élément d’éclairage, un élément de chauffage, un élément de refroidissement et un système de massage lombaire.
De façon optionnelle également, le dispositif de communication utilise au moins une méthode de communication parmi : « ARINC » (marque déposée), CAN, RS232, ethernet, lifi, fibre optique, « Wi-fi » (marque déposée), « Bluetooth » (marque déposée) , NFC, RFID, QR code, code barre, digit.
Il est également proposé un aéronef comportant au moins une installation mobilière selon l’invention.
Il est également proposé un procédé de gestion d’une installation mobilière d’aéronef, comportant : une réception d’une requête entrée par un passager via une interface homme-machine ; une analyse de la requête reçue pour déterminer s’il s’agit d’une requête de sauvegarde ou bien d’une requête de restauration ; s’il est déterminé que la requête reçue est une requête de restauration : une réception d’une trame de préférence utilisateur via un dispositif de communication ; un décodage de la trame pour en extraire au moins une position associée à un actionneur et/ou au moins un état associé à un élément de confort ; et une commande de chaque actionneur de l’installation mobilière pour lequel une position a été extraite et/ou chaque élément de confort de l’installation mobilière pour lequel un état a été extrait ; s’il est déterminé que la requête reçue est une requête de sauvegarde : une récupération de la position courante de chaque actionneur de l’installation mobilière et/ou l’état courant de chaque élément de confort de l’installation mobilière ; une création d’une trame regroupant chaque position récupérée associée dans la trame à l’actionneur avec cette position et/ou chaque état récupéré associé dans la trame à l’élément de confort avec cet état ; et une transmission de la trame créée via le dispositif de communication ; caractérisé en ce qu’il comporte, s’il est déterminé que la requête reçue est une requête de restauration, un rejet des positions et/ou les états associés à des actionneurs et/ou à des éléments de conforts absents de l’installation mobilière.