Procédé de contrôle d’un système de ventilation d’un habitacle (10) d’un véhicule, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - contrôle (41) d’affichage d’au moins une silhouette (201, 202) représentative d’au moins un occupant dudit véhicule dans un contenu déterminé d’une interface homme-machine, dite IHM, affiché dans une première zone (121) d’un écran tactile (12) ; - réception (42) de premières données représentatives d’un premier appui tactile (251) sur une partie déterminée de ladite au moins une silhouette (201, 202) ; - détermination (43) d’une première information représentative d’une direction cible d’un flux d’air en fonction desdites premières données ; - contrôle (44) d’affichage d’un premier contenu graphique comprenant une représentation dudit flux d’air (221, 222) sur ladite au moins une silhouette (201, 202) en fonction de ladite première information ; - détermination (45) de consignes à destination d’au moins un actionneur contrôlant ledit flux d’air émis par au moins un aérateur (131, 132) d’un ensemble d’aérateurs à partir de ladite première information. Procédé selon la revendication 1, pour lequel ledit écran tactile (12) est placé sur un tableau de bord (11) de l’habitacle (10). Procédé selon l’une des revendications 1 à 2, comprenant en outre une étape de détermination d’une deuxième information représentative d’un volume d’air dudit flux d’air en fonction desdites premières données, ledit contrôle d’affichage du premier contenu graphique et ladite détermination des consignes étant en outre fonction de ladite deuxième information. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, pour lequel ledit au moins un actionneur appartient à un ensemble d’actionneurs comprenant : - un ventilateur, - un clapet, - un moteur commandant des ailettes verticales, et - un moteur commandant des ailettes horizontales. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant en outre les étapes de : - contrôle d’affichage d’au moins un objet graphique (230) représentatif d’un réglage déterminé, affiché dans une deuxième zone (122) dudit écran tactile (12) ; - réception de deuxièmes données représentatives d’un deuxième appui tactile (252) sur ledit au moins un objet graphique (230), ledit au moins un actionneur étant contrôlé en fonction de paramètres associés audit réglage déterminé suivant la réception desdites deuxièmes données. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, pour lequel un nombre de silhouettes (201, 202) est égal au nombre d’occupants avant du véhicule. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, lequel comprend une étape de réception de troisièmes données représentatives de conditions atmosphériques à l’extérieur et/ou dans l’habitacle (10) du véhicule depuis au moins un capteur embarqué dans le véhicule. Dispositif (3) de contrôle de flux d’air dans un habitacle (10) d’un véhicule, ledit dispositif comprenant une mémoire (31) associée à au moins un processeur (30) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Véhicule comprenant le dispositif (3) selon la revendication 8. Produit programme d’ordinateur comportant des instructions adaptées pour l’exécution des étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 7, lorsque le programme d’ordinateur est exécuté par au moins un processeur.