INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- chaque organe de déformation élastique comporte un ressort conique dont une base est fixée solidairement à la récession et dont une extrémité libre s’étend à l’aplomb de la récession. Cette configuration avantageuse permet d’améliorer la stabilité de l’organe de déformation élastique sur la carte électronique, dans la récession, lors de l’opération d’assemblage de ladite carte électronique ;
- le bord libre des ressorts coniques formant chaque organe de déformation élastique s’étend au-delà de la carte électronique, prise en dehors des récessions auxquelles lesdits ressorts coniques sont associés. Cette configuration avantageuse permet de garantir un bon couplage mécanique et électrique entre le ressort conique et le pôle électrique correspondant de la batterie électrique associée. En particulier, afin de permettre un débattement suffisant entre la configuration détendue et la configuration comprimée du ressort conique, l’extrémité libre dudit ressort conique est située à au moins un millimètre de la récession correspondante. Préférentiellement, l’extrémité du ressort conique est comprise entre un millimètre et trois millimètres de la récession correspondante ;
- chaque organe de déformation élastique est fixé solidairement à la récession par collage ou par soudage.
- une pluralité de batteries électrique disposées de manière adjacente les unes aux autres et s’étendant toutes selon une direction d’élongation propre ;
- une pluralité de languettes de connexion électrique, chaque languette de connexion électrique reliant deux batteries électriques adjacentes au niveau de leurs extrémités ;
- une carte électronique conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements, la carte électronique étant fixée solidairement au premier drageoir, de sorte qu’au moins une partie de l’extrémité des batteries électriques située en regard du premier drageoir soit mise en appui contre l’organe de déformation élastique de la carte électronique.
Dans le contexte de la présente invention, l’ensemble modulaire électrique est du type d’un
illustre une vue de face d’un exemple de réalisation d’une carte électronique conforme au premier aspect de l’invention ;
illustre une vue de profil de la carte électronique illustrée sur la ;
illustre une vue schématique en coupe d’un exemple de réalisation d’un ensemble modulaire électrique conforme au deuxième aspect de l’invention ;
illustre une vue de détail et de face de batteries électriques maintenues dans un drageoir et reliées entre elles par les languettes de connexion électrique.
En référence aux FIGURES 1 et 2, la carte électronique 4 selon l’invention est configurée pour établir, au niveau de zones de connexion 321, 322, une pluralité de contacts électriques avec un dispositif électrique situé en regard – tel que par exemple les pôles électriques 21 des batteries électriques 2. A cet effet, chaque zone de connexion de la carte électronique 4 comporte :
- une récession 41 ; et
- un organe de déformation élastique 42 logé dans la récession 41, chaque organe de déformation élastique 42 étant configuré pour pouvoir générer un effort dans une direction sécante à la carte électronique 4 prise au niveau de ladite récession 41.
L’organe de déformation élastique 42 prend ici la forme d’un contacteur électrique configuré pour pouvoir maintenir un couplage électrique avec le dispositif électrique destiné à être situé en regard, même dans des situations d’utilisation fortement vibratoires. L’organe de déformation élastique 42 est formé dans un matériau électriquement conducteur, de sorte à autoriser l’établissement d’un courant électrique au travers lui. A titre d’exemple non limitatif, l’organe de déformation électrique est formé d’un matériau métallique.
Afin de faciliter la fabrication de la carte électronique 4 et l’intégration des organes de déformation électrique sur un substrat 40 de ladite carte électronique 4, les organes de déformation élastique 42 sont logés dans les récessions 41 formées à partir dudit substrat 40. Ainsi, chaque organe de déformation élastique 42 s’étend depuis une embase couplée mécaniquement au substrat 40 et couplée électriquement au circuit électrique prévu sur la carte électronique 4, jusqu’à une extrémité libre qui s’étend en saillie depuis le substrat 40 et à distance de la carte électronique 4.
L’extrémité libre de l’organe de déformation élastique 42 forme ainsi une zone de contact électrique avec le dispositif électrique destiné à être situé en regard. En outre, la capacité de déformation élastique des organes de déformation élastique 42 les rendent configurables entre :
- une configuration comprimée pour laquelle les organes de déformation élastique 42s sont déformés élastiquement en direction du substrat 40 ; et
- une configuration détendue pour laquelle leur extrémité libre s’étend librement à distance du substrat 40.
Bien entendu, par déformation élastique, on comprend que l’organe de déformation élastique 42 peut passer de l’une à l’autre des configurations précédentes, et inversement. Cette caractéristique permet ainsi de compenser d’éventuelles mouvements axiaux entre la carte électronique 4 et le dispositif électrique situé en regard, causés par exemple par des vibrations, et qui pourraient conduire à une perte de contact électrique en l’absence de tels organes de déformation élastique 42.
Chaque récession 41 est délimitée par un contour fermé afin de loger l’organe de déformation élastique 42 dans la récession 41, au centre du contour fermé, de sorte qu’il devient ensuite plus facile de l’y fixer.
Dans l’exemple de réalisation illustré sur les FIGURES 1 et 2, le contour fermé a un profil circulaire, et il présente un diamètre compris entre 5 mm et 15 mm.
Chaque récession 41 est obtenue par fraisage de la carte électronique 4, et notamment par fraisage de son substrat 40, sur les couches superficielles, de sorte que chaque récession 41 présente une profondeur, prise entre une surface de fond de ladite récession 41 et la couche superficielle du substrat 40, inférieure à 2 mm, préférentiellement compris entre 500 µm et 1 mm.
De manière particulièrement avantageuse, chaque organe de déformation élastique 42 comporte un ressort fixé solidairement à la récession 41 à laquelle il est associé. Le ressort est du type d’un ressort de compression. Le ressort comporte une embase en appui contre la surface de fond de chaque récession 41. L’embase est fixée solidairement à la surface de fond de la récession 41 à laquelle il est associée. Préférentiellement, l’embase de chaque ressort formant l’organe de déformation élastique 42 es collée et/ou soudée à la surface de fond de la récession 41 correspondante.
Dans l’exemple de réalisation illustré sur les FIGURES 1 et 2, chaque organe de déformation élastique 42 comporte un ressort conique dont une base est fixée solidairement à la récession 41 et dont une extrémité libre s’étend à l’aplomb de la récession 41. Le ressort forme ainsi une spirale qui s’étend depuis la surface de fond de la récession 41 associée et en saillie de celle-ci.
Le bord libre 16 des ressorts coniques formant chaque organe de déformation élastique 42 s’étend au-delà de la carte électronique 4, prise en dehors des récessions 41 auxquelles lesdits ressorts coniques sont associés.
En référence à la , il est illustré une vue partielle de dessus d’un drageoir 1 sur lequel sont insérées des batteries électriques 2. Chaque batterie électrique 2 est engagée dans l’un des emplacements, de sorte qu’une paroi d’appui 131 des emplacements soit mise en appui contre un contour périphérique des batteries électriques 2. La illustre aussi l’utilisation de languettes de connexion 3 électriques qui permettent de relier deux à deux les pôles électriques 21 de deux batteries électriques 2 adjacentes sur le drageoir 1.
Cependant, un inconvénient de l’utilisation de tels ressorts réside dans la complexité de fabrication industrielle d’une telle carte électronique. En effet, le placement et l’intégration de ces ressorts est délicat et nécessite parfois, notamment sur des petites séries de production, d’être assemblé manuellement par des opérateurs. Lors d’un tel assemblage manuel, les ressorts glissent et s’échappe de l’emplacement auxquels il devraient être placés, rendant les opérations plus longues et conduisant à des défauts de qualité plus nombreux sur ces cartes électroniques.
La présente invention a pour objet de proposer une nouvelle carte électronique afin de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages.
Un autre but de l’invention est de faciliter les opérations d’assemblage d’une telle carte électronique.
Un autre but de l’invention est de réduire les coûts de fabrication.
Un autre but de l’invention est d’améliorer la qualité de production de telles cartes électroniques.
Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec une carte électronique pour un ensemble modulaire électrique la carte électronique étant configurée pour établir, au niveau de zones de connexion, une pluralité de contacts électriques avec un dispositif électrique situé en regard – tel que par exemple les pôles électriques des batteries électriques, caractérisé en ce que chaque zone de connexion de la carte électronique comporte une récession et un organe de déformation élastique logé dans la récession, chaque organe de déformation élastique étant configuré pour pouvoir générer un effort dans une direction sécante à la carte électronique prise au niveau de ladite récession.
Dans le contexte de la présente invention, la carte électronique est du type d’un circuit imprimé, et plus particulièrement, bien que non limitativement, d’une carte PCB, acronyme anglais pour « Printed Circuit Board » signifiant carte de circuit imprimé. La carte électronique forme un support souple ou, préférentiellement rigide. La carte électronique peut prendre n’importe quelle forme et/ou dimension. La carte électronique comporte une pluralité de circuits électroniques et/ou pistes électriques et/ou composants électroniques placés et/ou disposés et/ou fixés solidairement à une couche superficielle de la carte électronique et/ou à une couche inférieure. En particulier, la carte électronique conforme au premier aspect de l’invention comporte une ou plusieurs couches superposées les unes par rapport aux autres, et sur l’une ou plusieurs desquelles les circuits électroniques et/ou les pistes électriques et/ou les composants électroniques sont associés. D’une manière générale, le circuit imprimé formé par la carte électronique a pour fonction d’interfacer électriquement l’ensemble des batteries électriques de l’ensemble modulaire électrique auquel ladite carte électronique est destinée à être associée, afin de mettre en forme un courant électrique et/ou une tension électrique de sortie.
D’une manière plus générale, la carte électronique conforme au premier aspect de l’invention est du type d’un module de système de gestion des batteries de l’ensemble modulaire électrique avec laquelle elle est destinée à collaborer. La carte électronique est utilisée pour obtenir des données sur le fonctionnement et/ou l’état de santé des batteries électriques de l’ensemble modulaire électrique, et/ou pour gérer les batteries électriques.
Dans le contexte de la présente invention, les zones de connexion forment des zones de couplage électrique et mécanique entre la carte électronique et un dispositif électrique situé en regard. Le dispositif électrique est celui sur lequel des mesures électriques doivent être réalisées par la carte électronique, ou, d’une manière plus générale, celui avec lequel le couplage électrique est recherché. Selon un mode de réalisation préféré, le couplage électrique recherché au niveau des zones de connexion est un couplage -direct ou indirect – avec l’un des pôles électrique des batteries électrique de l’élément modulaire électrique. par couplage direct, on comprend que l’organe de déformation élastique est directement mis en appui contre l’un des pôles électriques des batteries électriques. Par couplage indirect, on comprend que l’organe de déformation élastique est mis en contact contre un conducteur électrique lui-même couplé électriquement à tout ou partie des batteries électriques. En particulier, l’un des pôles électrique des batteries électriques est couplé mécaniquement et électriquement – directement ou indirectement – à l’une des zones de connexion de la carte électrique afin de permettre l’établissement d’un courant électrique entre la carte électronique et la batterie électrique correspondante. A cet effet justement, l’organe de déformation élastique permet de favoriser un couplage électrique et mécanique franc et pérenne. L’organe de déformation élastique joue ici le rôle d’une sonde ou d’un contacteur électrique entre la carte électronique et le dispositif électrique destiné à être situé en regard.
Dans le contexte de la présente invention, les récessions sont formées dans les couches supérieures et superficielles de la carte électronique, et en particulier de la carte PCB. Chaque récession prend la forme d’une dépression qui s’étend depuis une couche superficielle de la carte électronique vers des couches inférieures. Ainsi, les récessions permettent de faciliter la mise en place de l’organe de déformation élastique lors de la fabrication de la carte électronique conforme au premier aspect de l’invention.
Dans le contexte de la présente invention, l’organe de déformation élastique est configuré pour pouvoir s’étendre entre une configuration comprimée et une configuration détendue. Dans sa configuration détendue, l’organe de déformation élastique demeure dans son état naturel et s’étend spontanément depuis la récession et en saillie de la carte électronique. En revanche, dans sa configuration comprimée, l’organe de déformation élastique est déformé élastiquement, par compression, notamment lorsque le pôle électrique d’une batterie électrique est mis en appui contre lui. Par déformation élastique, on comprend que l’organe de déformation élastique peut passer de sa configuration détendue à sa configuration comprimée, et vice versa, un grand nombre de fois.
Ainsi, la carte électronique conforme au premier aspect de l’invention permet de faciliter sa fabrication et l’intégration des organes de déformation élastique dans les récessions prévues à cet effet. La carte électronique est ainsi plus facile à fabriquer, facilitant les opérations d’assemblage manuel des organes de déformation élastique, et permettant d’améliorer la qualité des cartes électroniques produites.
La carte électronique conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :
- chaque récession est délimitée par un contour fermé. Cette configuration avantageuse permet de loger l’organe de déformation élastique dans la récession, au centre du contour fermé, de sorte qu’il devient ensuite plus facile de l’y fixer, ledit organe de déformation élastique étant maintenu à l’intérieur du contour fermé ;
- le contour fermé a un profil circulaire. Cette configuration permet de faciliter la réalisation de la récession, et de réduire les coûts de fabrication de la carte électronique. Eventuellement, le contour fermé a un profil elliptique ou polygonal ;
- le profil circulaire a un diamètre inférieur à 30 mm, préférentiellement compris entre 5 mm et 15 mm ;
Ainsi, pour chaque phase :
U n-1+r = (1+ K U ) × (r × U n + (1-r) × U n-1 )
I n-1+r’ = (1+ K I ) × (r’ × I n + (1-r’) × I n-1 )
K U , K I , r et r’ sont des constantes spécifiques à chaque compteur électrique et à chaque phase. K U , K I , r et r’ sont calibrés en usine à l’aide de mesures dont on connaît le résultat attendu et vers lequel on doit tendre. Ceci consiste à résoudre un système d’équations multiples à plusieurs inconnues .
Dans un mode de réalisation particulier, le contrôleur CTRL effectue un ajustement complémentaire des échantillons de mesure de courant pour compenser un étalement des échantillonnages en tension sur les échantillonnages en courant. Un tel étalement a été constaté sur certains convertisseurs analogiques- numériques qui fournissent les échantillons de tension et de courants sous forme de voies multiplexées. Le contrôleur CTRL applique alors un gain K’ I sur l’échantillon de tension (ajusté) correspondant U n-1+r pour la phase concernée. Alors, dans le cas de l’interpolation linéaire exposée ci-dessus, les échantillons de courant sont ajustés, pour chaque phase, de la façon suivante :
I n-1+r’ = (1+ K I ) × (r’ × I n + (1-r’) × I n-1 ) + K’ I × U n-1+r
Dans ce cas, K U , K I , K’ I , r et r’ sont calibrés en usine à l’aide de mesures dont on connaît le résultat attendu et vers lequel on doit tendre. Ceci consiste à résoudre un autre système d’équations multiples à plusieurs inconnues .
Dans une étape 605, le contrôleur CTRL effectue au moins un calcul de puissance à partir des échantillons de tension et de courant ajustés ( U n-1+r et I n-1+r’ ) pour chaque phase.
Le calcul de puissance peut être un calcul de puissance active et/ou de puissance réactive et/ou de puissance apparente.
Dans l’étape 606, le contrôleur CTRL établit une consommation électrique, de l’installation électrique, d’après ledit au moins un calcul de puissance de l’étape 605.
Il convient de noter que, en considérant un compteur électrique en triphasé qui comporte 3 tores T1, T2 et T3, où le tore T1 déphase de Δφ 1 (par exemple, +1.5°), le tore T2 déphase de Δφ 2 (par exemple, -0.7°) et le tore T3 déphase de Δφ 3 (par exemple, -1°), il est impossible de choisir un instant d’échantillonnage qui permette de compenser ces 3 déphasages simultanément (dès lors que ces déphasages sont de valeurs différentes). Il ressort donc clairement qu’il est préférable d’interpoler les échantillons U et I comme proposé dans la solution plutôt que de corriger des déphasages en jouant sur l’instant d’échantillonnage.
Méthode pour tester une continuité électrique d’un bus d’alimentation d’un système de mise en sécurité et système de mise en sécurité correspondant L’invention s’inscrit dans le cadre général des systèmes et méthodes de mise en sécurité pour bâtiments ou véhicules (par exemple, aéronefs, bateaux, etc.), notamment dans le cas d’un incendie.
Les systèmes de mise en sécurité comprennent typiquement un ensemble de composants destinés à mettre en sécurité le bâtiment ou véhicule qu’ils équipent en cas de détection d’un problème pouvant affecter la sécurité du bâtiment/véhicule ou de ses occupants. Un système de mise en sécurité comprend usuellement un système central de commande, ci-après dénommé SCC, connecté à un ou plusieurs dispositifs de sécurité, usuellement appelé « Dispositif Actionné de Sécurité », ci-après dénommé DAS. Le DAS est un dispositif actionnable à distance par le SCC. La présente invention concerne plus particulièrement le pilotage de tels DAS par le SCC.
Le DAS est typiquement un dispositif qui peut être actionné manuellement ou automatiquement afin de déclencher une action à l’intérieur d’un bâtiment ou véhicule en cas de problème de sécurité, par exemple lié à un incendie. Il s’agit par exemple de dispositifs de notification tels que les diffuseurs visuels et/ou sonores, de portes coupe-feu, de dispositifs de verrouillage et déverrouillage d’issues de secours, de ventilateurs de désenfumage, etc. Dans ce qui suit, nous prendrons l’exemple de DAS installés dans un bâtiment. Néanmoins, la présente invention ne se limite pas à une application aux bâtiments.
Un DAS peut généralement être caractérisé par deux états: un état actif, dans lequel se trouve le DAS lorsqu’un problème de sécurité a été détecté, et un état inactif, dans lequel se trouve le DAS lorsqu’aucun problème de sécurité n’a été détecté. De manière générale, le changement d’état du DAS participe directement à la mise en sécurité du bâtiment où ce dernier est installé. Le passage de l’état inactif à actif et/ou de l’état actif à inactif peut être géré automatiquement par le DAS lui-même (DAS autonome), ou commandé par le SCC en charge de la mise en sécurité du bâtiment équipé avec ledit DAS. Dans les systèmes de mise en sécurité de l’état de l’art, le SCC est le composant centralisant les informations relatives à la mise en sécurité du bâtiment. Il permet de commander à distance, soit automatiquement, soit manuellement, le changement d’état d’un ou plusieurs DAS, i.e. leur activation ou inactivation respective, en fonction d’un ou de plusieurs problèmes de sécurité détectés, ou lors de tests dudit système de pilotage, et permet également de recevoir, de manière centralisée, des informations relatives à l’état activation (actif/inactif) de chaque DAS connecté au SCC.
Le DAS peut être directement connecté au SCC ou indirectement via un module de contrôle déporté, ci-après appelé MCD. Le MCD est typiquement un module électronique adressable qui permet au SCC de contrôler ou gérer un ou plusieurs DAS, en permettant par exemple d’activer un groupe prédéfini de DAS via un unique MCD, de surveiller l’état d’activation des DAS, etc. Cela permet notamment de couvrir une zone prédéfinie d’un bâtiment via un unique MCD. Ci-après, aussi bien le DAS qu’un ou plusieurs DAS connectés à un MCD seront appelés collectivement « module de mise en sécurité », ci-après dénommé MMS. Un MMS comprend ainsi au moins un DAS dont l’état d’activation (actif vs inactif) est commandable et/ou vérifiable par le SCC. Un MMS peut ainsi comprendre par exemple un unique DAS (dans ce cas, le DAS est directement connecté au SCC), ou un MCD connecté à un DAS (dans ce cas, le DAS est connecté au MCD qui est, lui, connecté au SCC), ou un MCD connecté à plusieurs DAS (dans ce cas, chacun des DAS est connecté au MCD et le MCD est connecté au SCC). Préférentiellement, un MMS comprend au moins un MCD connecté à au moins un DAS.
L’invention a pour cinquième objet un produit programme informatique comprenant des instructions de code de programme et permettant, lorsqu’il est exécuté par au moins une unité de traitement, de réaliser le procédé d’analyse susvisé.
Les caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée ci-après d’une variante préférée de réalisation de l’invention en référence aux dessins annexés sur lesquels : La présente de manière schématique sous forme de synoptique une station de traitement d’eaux équipée d’un système d’analyse de l’invention. La représente de manière schématique une image numérique (I i ) d’un échantillon montrant la fenêtre d’analyse. La représente de manière schématique le traitement d’images spécifique de l’invention.
Description détaillée On a représenté de manière schématique sur la un exemple, non limitatif de l’invention, d’une station d’épuration S d’eaux usées, qui est équipée d’un système 1 d’analyse d’un liquide (eau usée) qui est prélevé dans la station d’épuration S et qui chargé en matières en suspension.
Station d’épuration S La station d’épuration S est connue en soi et comporte de manière usuelle de l’amont vers l’aval : un dégrilleur S1, qui permet de débarrasser les eaux usées entrantes des matières grossières (chiffons, morceaux de bois, plastiques, feuilles,…) ; un bassin de dessablage et de dégraissage S2 ; un bassin de traitement biologique S3, dans lequel est mis en œuvre un processus d’épuration à boues activées, un clarificateur S4.
Dans le bassin de traitement biologique S3, les eaux usées issues du bassin de dessablage et dégraissage S2 sont de manière usuelle mélangées dans le bassin de traitement biologique S3 avec un milieu riche en bactéries, et le mélange est aéré par un apport d’air. Les bactéries dégradent les composés organiques, qui sont présents dans les eaux usées et qui sont nocifs pour l'environnement, et les transforment en boues épuratrices. Ces boues épuratrices en culture libre forment naturellement des flocs plus ou moins denses. L’eau usée se charge ainsi en matières (boues) non dissoutes en suspension, ces boues étant constituées de particules inorganiques et organiques à l’état colloïdale ou particulaire.