Unité lumineuse pour véhicule automobile comprenant : une rangée (1) de sources lumineuses émettant des rayons lumineux (1a), la rangée (1) de sources lumineuses comprenant des sources lumineuses alignées selon une première direction (d1), les sources lumineuses de la rangée (1) de sources lumineuses étant activables individuellement, un support (6) sur lequel la rangée (1) de sources lumineuses est disposée et un système optique (10) comprenant : une lentille primaire (2) comprenant un axe optique (4), une première face d’entrée (5) et une face de sortie (7) et une lentille de projection (3), les rayons lumineux (1a) traversant en premier la lentille primaire (2) et en deuxième la lentille de projection (3), dans lequel un plan (p) est perpendiculaire à la première direction (d1) et comprend l’axe optique (4) et caractérisée en ce que le support (6) forme avec l’axe optique (4) un angle (α) différent de 90° et en ce que la première face d’entrée (5) comprend une portion supérieure (5a) plane, une portion inférieure (5b) plane et une portion de raccordement (5c), la portion inférieure (5b) étant décalée relativement à la portion supérieure (5a) selon l’axe optique (4), la portion supérieure (5a) et la portion inférieure (5b) étant reliées par la portion de raccordement (5c). Unité lumineuse selon la revendication précédente, dans laquelle la portion supérieure (5a) est décalée le long de l’axe optique (4), relativement à la portion inférieure (5b), pour être plus proche de la face de sortie (7). Unité lumineuse selon la revendication 1 dans laquelle la portion supérieure (5a) est décalée le long de l’axe optique (4), relativement à la portion inférieure (5b), pour être plus éloignée de la face de sortie (7). Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle le support (6) est incliné par rapport à l’axe optique (4) de manière que les rayons lumineux (1a) soient plus orientés vers la portion supérieure (5a) que vers la portion inférieure (5b). Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle le système optique (10) présente un foyer principal objet (F), les sources lumineuses de la rangée (1) de sources lumineuses étant positionnées par rapport à l’axe optique (4) de sorte que dans le plan (p) leur projection orthogonale sur l’axe optique (4) intercepte l’axe optique (4) au niveau du foyer principal objet (F). Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la rangée (1) de sources lumineuses est traversée par l’axe optique (4). Unité lumineuse selon la revendication précédente dans laquelle l’angle (α) est supérieur à 90° et inférieur ou égal à 120°, et la portion de raccordement (5c) est traversée par l’axe optique (4). Unité lumineuse selon la revendication 6 dans laquelle l’angle (α) est supérieur à 120° et inférieur ou égal à 135°, et la portion de raccordement (5c) est décalée par rapport à l’axe optique (4) de manière à diminuer la taille de la portion supérieure (5a). Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle le système optique (10) présente une distance focale (DF), la longueur de la projection orthogonale dans le plan (p) sur l’axe optique (4) de la portion de raccordement (5c) étant proportionnelle à la distance focale (DF) en appliquant un facteur de proportionnalité compris entre 0,02 et 0,03, de préférence le facteur de proportionnalité est égal à 0,025. Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la portion supérieure (5a) et la portion inférieure (5b) sont perpendiculaires à l’axe optique (4). Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la première face d’entrée (5) présente dans le plan (p) un profil décrivant une fonction sigmoïde. Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la face de sortie (7) comprend une première partie supérieure (7a) présentant suivant le plan (p) une première courbure (7ac), une partie centrale (7b) présentant suivant le plan (p) une cinquième courbure (7bc) et une première partie inférieure (7c) présentant suivant le plan (p) une deuxième courbure (7cc) et dans laquelle la lentille de projection (3) comprend une deuxième face d’entrée (8) comprenant une deuxième partie supérieure (8a) présentant suivant le plan (p) une troisième courbure (8ac) et une deuxième partie inférieure (8b) présentant suivant le plan (p) une quatrième courbure (8bc), la première courbure (7ac) étant plus convexe que la cinquième courbure (7bc) et/ou la deuxième courbure (7cc) étant plus convexe que la cinquième courbure (7bc) et/ou la quatrième courbure (8bc) étant plus convexe que la troisième courbure (8ac). Unité lumineuse selon l’une quelconque des revendications précédentes configuré pour former ou pour participer à former un feu de complément route segmenté. Module lumineux pour véhicule automobile comprenant une pluralité d’unités lumineuses (9a, 9b, …, 9i) selon l’une quelconque des revendications précédentes, les unités lumineuses (9a, 9b, …, 9i) étant superposées selon une deuxième direction (d2), les unités lumineuses (9a, 9b, …, 9i) partageant le même support (6), la deuxième direction (d2) étant perpendiculaire à l’axe optique (4) et à la première direction (d1). Module lumineux selon la revendication précédente dans lequel les sources lumineuses de la rangée (1) de sources lumineuses de chacune des unités lumineuses (9a, 9b, …, 9i) sont décalées, selon la première direction (d1), relativement aux sources lumineuses des rangées (1) de sources lumineuses de toutes les autres unités lumineuses (9a, 9b, …, 9i).