Dispositif de régulation thermique d’un pack-batterie de véhicule, ledit dispositif comprenant : au moins un premier et un deuxième logements (10 1 , 10 2 ) adjacents configurés pour recevoir chacun au moins un bloc-batterie (2 1 , 2 2 ) composé chacun d’une ou plusieurs cellules de batteries (3), lesquels logements sont délimités par des traverses longitudinales (100 1 , 100 2 , 100 3 ) et des traverses transversales (110) formant une structure assurant le maintien mécanique desdits blocs, une traverse longitudinale commune (100 2 ) séparant les deux dits logements, un circuit de circulation de fluide configuré pour qu’un fluide caloporteur circule dans chaque logement, entre les cellules, pour les réguler thermiquement, des collecteurs d’entrée et de sortie respectivement pour amener et évacuer le fluide caloporteur audit/dudit circuit de circulation, caractérisé en ce que : le circuit de circulation du fluide est défini au moins en partie par un passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) conformé dans chaque traverse longitudinale de sorte que chaque traverse longitudinale forme un collecteur d’entrée et/ou de sortie, le passage interne (101 2 ) de la traverse longitudinale commune est conformé de manière à former un collecteur d’entrée et/ou de sortie qui est commun au premier logement et au deuxième logement. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le passage interne (101 2 ) de la traverse longitudinale commune (100 2 ) présente une ou plusieurs ouvertures (1011 2 , 1012 2 ) débouchant dans le premier logement (10 1 ) et dans le deuxième logement (10 2 ). Dispositif selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel : le passage interne (101 2 ) de la traverse longitudinale commune (100 2 ) présente une première série d’ouvertures (1011 2 ) débouchant dans le premier logement (10 1 ) et une deuxième série d’ouvertures (1012 2 ) débouchant dans le deuxième logement (10 2 ), chaque dite ouverture est agencée pour déboucher respectivement dans un espace séparant chaque cellule de batterie (3). Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le passage interne (101 1 , 101 3 ) de chaque autre traverse longitudinale (100 1 , 100 3 ) qui n’est pas commune aux logements (10 1 , 10 2 ), présente une ou plusieurs ouvertures (1011 1 , 1011 3 ) débouchant dans le logement correspondant. Dispositif selon l’une des revendications 2 à 4, dans lequel chaque traverse longitudinale (100 1 , 100 2 , 100 3 ) présente une forme générale de parallélépipède rectangle dont au moins une paroi latérale est située dans un des logements (10 1 , 10 2 ), la ou les ouvertures (1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 ) étant aménagées sur cette paroi latérale. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel : la traverse longitudinale commune (100 2 ) forme un collecteur d’entrée, respectivement de sortie, commun aux deux logements (10 1 , 10 2 ), chaque autre traverse longitudinale (100 1 , 100 3 ) qui n’est pas commune aux logements forme un collecteur de sortie , respectivement d’entrée. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chaque traverse longitudinale (100 1 , 100 2 , 100 3 ) est formée par un profilé rigide creux délimitant le passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) de circulation du fluide. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les logements (10 1 , 10 2 ) sont obturés de manière étanche au fluide par un couvercle commun (4), lequel couvercle est configuré pour laisser, dans chaque logement, une lame d’air (41 1 , 41 2 ) entre une paroi interne dudit couvercle et la partie supérieure des cellules de batteries (3). Dispositif selon la revendication 8, dans lequel des valves d’évents (411 1 , 411 2 ) sont installées sur le couvercle (4), au-dessus des logements (10 1 , 10 2 ), chaque valve étant en communication fluidique avec une des lames d’air (41 1 , 41 2 ). Système de refroidissement comprenant un dispositif de régulation thermique selon l’une des revendications précédentes, et comprenant en outre dans chaque logement (10 1 , 10 2 ) : un ou plusieurs blocs-batteries comportant chacun : une ou plusieurs cellules de batteries (3) adjacentes, dont deux cellules d’extrémité disposées chacune au niveau d’une traverses transversale (110), des espaceurs (6) installés entre les cellules, au moins deux orifices (611, 612) étant aménagés sur chaque espaceur, le circuit de circulation du fluide est défini au moins en partie par les espaceurs, le passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) de chaque traverse longitudinale (100 1 , 100 2 , 100 3 ) présente une ou plusieurs ouvertures (1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 ) débouchant chacune dans un desdits deux orifices de chaque espaceur.