Turbomachine (2) axiale, comprenant : - un premier bec de séparation (10) apte à séparer un flux d’air (F) entrant en un flux d’air radialement interne (F’) et un flux d’air radialement externe (F2), dit flux secondaire (F2) ; - un deuxième bec de séparation (14) apte à séparer le flux d’air radialement interne (F’) en un flux primaire (F1) et un flux tertiaire (F3), ce dernier parcourant une veine de flux tertiaire (16) radialement externe à une veine de flux primaire (21) parcourue par le flux primaire (F1) ; - un échangeur de chaleur (18) disposé dans la veine de flux tertiaire (16) ; et - un carter interne (28) délimitant radialement intérieurement la veine de flux tertiaire (16) ; la turbomachine (2) étant caractérisée en ce que l’au moins un échangeur de chaleur (18) comprend un corps (32) monté sur le carter interne (28) au moyen d’au moins une pièce intermédiaire (40) comprenant une paroi (42) disposée contre le carter interne (28) et une bride (44) à un bord amont (41) de ladite paroi (42), le corps (32) s’engageant avec ladite bride (44). Turbomachine (2) selon la revendication 1, caractérisée en ce que l’au moins une pièce intermédiaire (40) présente un profil transversal en arc de cercle correspondant à la veine de flux tertiaire (16). Turbomachine selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la bride (44) présente une section longitudinale avec une portion radiale (46) se raccordant à la paroi (42) et une portion longitudinale (48) parallèle à la paroi (42). Turbomachine (2) selon la revendication 3, caractérisée en ce que la portion radiale (46) de la bride (44) est fixée au carter interne (28) au moyen d’un anneau (54) disposé contre une face amont (46.1) de ladite portion radiale (46) et fixé au carter interne (28). Turbomachine (2) selon la revendication 4, caractérisée en ce que la portion radiale (46) de la bride (44) comprend une nervure (45) en arc de cercle correspondant à la veine de flux tertiaire (16) et s’engageant avec un bord inférieur (54.1) sur l’anneau (54). Turbomachine (2) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la paroi (42) comprend un bord aval (49) s’engageant par pivotement de l’au moins une pièce intermédiaire (40) lors du montage avec au moins un crochet (28.2) du carter interne (28). Turbomachine (2) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l’au moins une pièce intermédiaire (40) comprend sur une face radialement intérieure (42.1) de la paroi (42) une couche de matériau souple (52) contactant le carter interne (28) de manière à assurer une étanchéité à l’air. Turbomachine (2) selon l’une des revendications 1 à 7, comprenant des bras structuraux (34) s’étendant radialement dans la veine de flux tertiaire (16), l’au moins un échangeur (18) de chaleur et l’au moins une pièce intermédiaire (40) étant disposés entre au moins deux bras structuraux (34) adjacents desdits bras structuraux (34). Turbomachine (2) selon l’une des revendications 1 à 8, comprenant le corps (32) comprenant une partie amont pourvue de pions d’indexation s’étendant en saillie et vers l’amont depuis le corps (32), l’au moins un échangeur (18) étant indexé sur l’au moins une pièce intermédiaire (40) au moyen desdits pions d’indexation. Procédé de démontage d’un échangeur (18) dans une turbomachine (2) selon l’une des revendications 1 à 9, le procédé comprenant la dépose de l'échangeur (18) par un déplacement axialement vers l’aval. Procédé de démontage selon la revendication 10, dans lequel le déplacement axialement vers l’aval désengage des pions d’indexation du corps (32) de l’échangeur (18) depuis la pièce intermédiaire (40). Procédé de montage d’un échangeur (18) dans une turbomachine (2) selon l’une des revendications 1 à 9, le procédé comprenant les étapes suivantes : - fixation de la pièce intermédiaire (40) sur le carter interne (28) ; - pose de l’échangeur (18) par un déplacement axialement vers l’amont. Procédé de montage selon la revendication 12, dans lequel le déplacement axialement vers l’amont engage des pions d’indexation du corps (32) de l’échangeur (18) avec la pièce intermédiaire (40).