Roue mobile (10a, 10b) pour turbine de turbomachine, comportant : des aubes mobiles (110) comprenant chacune une pale (111) reliée à un pied (114) par une échasse (113), une partie aval (200b) d’un premier disque (200) de turbine comportant, à une périphérie externe, un crochet de retenue axiale (210), une partie amont (300a) d’un deuxième disque (300) de turbine, positionnée partiellement le long de la partie aval (200b) du premier disque et comportant, à une périphérie externe, une fourche de retenue axiale (310), le pied (114) de chaque aube mobile (110) étant agencé dans un logement (180) délimité par la fourche de la partie amont (300a) et le crochet de la partie aval (200b) de sorte à bloquer axialement ledit pied d’aube, et des liaisons boulonnées (130) traversant la partie aval (200b) du premier disque et la partie amont (300a) du deuxième disque pour serrer lesdites parties aval et amont l’une contre l’autre. Roue mobile selon la revendication 1, caractérisée en ce que : d’une part, la fourche de retenue axiale (310) de la partie amont (300a) comporte des dents (311) disposées les unes à la suite des autres circulairement, deux dents consécutives formant entre elles une rainure (312) dans laquelle est agencée l’échasse (113) d’une des aubes mobiles, et d’autre part, le crochet de retenue axiale (210) de la partie aval (200b) comporte une section en forme de C enchâssant une extrémité libre des dents (311) de la fourche (310) de la partie amont (300a). Roue mobile selon la revendication 2, caractérisée en ce que le logement (180) dans lequel est agencé le pied d’aube (114) s’étend radialement entre une surface de la section en C du crochet de retenue axiale (210) et une sous-face des dents de la fourche de retenue axiale (310) et circulairement entre deux rainures (312) de ladite fourche de retenue axiale. Roue mobile selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque liaison boulonnée (130) est alignée avec une aube mobile (110) selon une direction sensiblement radiale. Ensemble de roues mobiles (10) pour turbine de turbomachine, caractérisé en ce qu’il comporte plusieurs roues mobiles (10a, 10b) selon l’une quelconque des revendications précédentes, positionnées axialement les unes à la suite des autres. Ensemble de roues mobiles selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un premier et un deuxième disques (200, 300), chacun des premier et deuxième disques comprenant une partie aval (200b) et une partie amont (200a, 300a) reliées l’une à l’autre par l’intermédiaire d’une virole (225), la partie aval (200b) du premier disque et la partie amont (300a) du deuxième disque étant solidarisées l’une à l’autre par une première série de liaisons boulonnées (130) et supportant ensemble une première série d’aubes mobiles (110). Ensemble de roues mobiles selon la revendication 6, caractérisé en ce que la partie aval du deuxième disque et la partie amont d’un troisième disque sont solidarisées l’une à l’autre par une deuxième série de liaisons boulonnées et supportent ensemble une deuxième série d’aubes mobiles. Ensemble de roues mobiles selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que : la partie aval (200b) du premier disque comporte une face amont (220a) munie d’un alésage (230) et une face aval (220b) sensiblement plane, et la partie amont (300a) du deuxième disque comporte une face amont (320a) sensiblement plane et une face aval (320b) munie d’un alésage (330). Ensemble de roues mobiles selon la revendication 8, caractérisé en ce que les liaisons boulonnées (130) de la première série de liaisons boulonnées traversent la partie amont (300a) du deuxième disque et la partie aval (200b) du premier disque au droit des alésages (230, 330) desdites parties amont et aval, la face sensiblement plane de la partie aval (200b) étant en contact avec la face sensiblement plane de la partie amont (300a). Ensemble de roues mobiles selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que la virole (225) solidarisant la partie aval (200b) du premier disque et la partie amont (300a) du deuxième disque comporte des léchettes d’étanchéité (228) adaptées pour être en contact avec des aubes fixes (160) de la turbine. Turbomachine pour aéronef, caractérisée en ce qu’elle comporte une turbine basse pression équipée d’un ensemble de roues mobiles selon l’une quelconque des revendications 5 à 10. Procédé de montage d’un ensemble de roues mobiles selon l’une quelconque des revendications 5 à 10, comportant les opérations suivantes : installation (510), sur un support de montage, d’une partie amont (300a) du deuxième disque (300), installation (520) d’aubes mobiles (110) dans la fourche de retenue axiale (310) de la partie amont (300a) du deuxième disque, installation (530, 540), sur le support de montage, de la partie aval (200b) du premier disque (200), le crochet de retenue axiale (210) de ladite partie aval enchâssant une extrémité de la fourche de retenue axiale (310) de la partie amont (300a) de sorte à bloquer les aubes mobiles (110) entre la fourche (310) de la partie amont et le crochet (210) de la partie aval, solidarisation (550) de la partie aval (200b) du premier disque et de la partie amont (300a) du deuxième disque par des liaisons boulonnées (130), et réitération (570) des opérations a) à d) pour chaque roue mobile de l’ensemble de roues mobiles.