INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le procédé consiste ensuite à faire pivoter le timon 29 de manière que la ou les roulettes 31 viennent en contact avec la surface de roulement 12 pour soulever le châssis 19 de manière qu’en position stable en mode chariot, la remorque 1 se trouve supportée par les roues 21 et la roulette ou les roulettes 31 tandis que la béquille 25 peut pivoter ( ). Pour cela, l’utilisateur agit sur la commande 36 pour déverrouiller le système commandé de blocage 35, en dégageant l’organe d’indexage 35a de son trou d’indexage 35b. La rotation du timon 29 est libérée de sorte que l’utilisateur peut basculer le timon en direction de la remorque. Lors de cette rotation, les roulettes 31 entrent en contact avec la surface de roulement 12 et soulève la remorque dont la plateforme de chargement se replace sensiblement à l’horizontale tandis que la béquille 25 se trouve décollée de la surface de roulement 12. L’organe d’indexage 35a s’engage dans le trou d’indexage 35b correspond au verrouillage du timon 29 dans le mode chariot pour lequel le timon s’élève sensiblement verticalement et la remorque est stabilisée sur ses deux roues 21 et ses deux roulettes 31 ( ). Comme la béquille 25 n’est pas en appui sur la surface de roulement 12, l’utilisateur, sans faire d’efforts importants, peut faire pivoter la béquille 25 pour la positionner dans sa position stable repliée ( ).
Il est à noter que l’utilisateur ne fournit pas d’effort conséquent lors de cette phase de transition, puisqu’il profite du bras de levier octroyé par la longueur du timon, et ne se penche pas pour enclencher la béquille 25. Il peut en outre se servir du frein de parking 29g pour éviter que la remorque ne se déplace d’elle-même lors de l’opération. L’utilisateur peut alors déplacer la remorque en « mode chariot » en utilisant le timon 29. Il lui est possible de la charger, de la décharger, et de l’acheminer aux endroits nécessaires, sans effort conséquent et de manière stable.
La description qui suit décrit la méthode de transformation de la remorque pour passer d’un mode chariot, à un mode remorque à vélo.
Dans son mode chariot, la remorque 1 peut être chargée ou non et déplacée à proximité du vélo 2 auquel elle est destinée à être accrochée. Le procédé consiste à faire pivoter la béquille 25 pour la positionner dans sa position stable déployée ( ) et à faire pivoter le timon 29 de manière que la ou les roulettes 31 ne soient plus en contact avec la surface de roulement et jusqu’à ce que la remorque se trouve supportée par la béquille 25 et les roues 21. Pour ce faire, l’utilisateur agit sur la commande 36 pour déverrouiller le système commandé de blocage 35, en dégageant l’organe d’indexage 35a de son trou d’indexage 35b. La rotation du timon 29 est libérée et le timon se déplie vers l’avant. La remorque 1 tombe naturellement et en douceur sur la béquille 25 par effet de gravité. L’utilisateur baisse alors l’extrémité du timon 29 vers le pivot de rotation de la roue arrière du vélo pour l’attacher au vélo grâce au système d’accrochage 30.
Le procédé vise ensuite à bloquer le timon 29 dans sa position stable en mode remorque à vélo. Dans l’exemple illustré, pour bloquer le timon 29 dans sa position stable en mode remorque à vélo, l’utilisateur soulève la liaison pivot 32 du timon. Ainsi, l’utilisateur soulève d’un petit coup sec, la remorque au niveau de l’articulation du timon, pour que l’organe d’indexage 35a s’engage dans le trou d’indexage 35b correspond au verrouillage du timon 29 dans le mode remorque à vélo ( ).
Le procédé vise ensuite à faire pivoter la béquille 25 pour la positionner dans sa position stable repliée ( ). L’utilisateur replie la béquille par son pied et peut de nouveau utiliser en mode remorque à vélo, le vélo auquel est accrochée la remorque 1.
Selon la description qui précède, la remorque 1 est convertie pour passer d’un mode chariot, à un mode remorque à vélo. Il est à noter qu’il est possible que l’utilisateur souhaite ranger sa remorque à la suite de son utilisation en mode chariot. A cet effet, l’utilisateur fait pivoter la béquille 25 pour la positionner dans sa position stable déployée ( ) et à faire pivoter le timon 29 en direction de la plateforme de chargement de manière que les roulettes 31 ne soient plus en contact avec la surface de roulement et jusqu’à ce que la remorque se trouve supportée par la béquille 25 et les roues 21. Pour ce faire, l’utilisateur agit sur la commande 36 pour déverrouiller le système commandé de blocage 35, en dégageant l’organe d’indexage 35a de son trou d’indexage 35b. La rotation du timon 29 est libérée et un effort de poussée sur le timon entraine son basculement vers l’arrière. La remorque 1 tombe naturellement et en douceur sur la béquille 25 par effet de gravité. Lorsque le timon 29 est poussé pour être suffisamment proche de la plateforme de chargement, l’organe d’indexage 35a s’engage dans le trou d’indexage 35b correspondant au verrouillage du timon 29 dans le mode stable replié ( ). L’utilisateur peut alors basculer la remorque sur l’un de ses côtés et la disposer le long d’un mur ou dans un espace de stockage approprié, en repliant ou non la béquille 25. Il est à noter que le timon 29 peut trouver une ou plusieurs positions stables dans le mode replié, en fonction de l’espace occupé par d’éventuels accessoires (eux-mêmes pliants ou non) installés sur la plateforme de chargement et qui nécessiteraient que le timon soit bloqué avant d’entrer en contact avec la plateforme.
Flotteur semi-submersible pour éolienne offshore La présente invention se rapporte au domaine général des flotteurs semi-submersibles utilisés pour les éoliennes offshore. Elle concerne plus précisément une nouvelle architecture de flotteur semi-submersible.
Selon une réalisation, ledit smartphone comporte sur chaque face, des écrans physiques de tailles différentes.
Selon une réalisation, ledit smartphone comporte sur chaque face, des écrans physiques indépendants les uns des autres.
Selon une réalisation, ledit smartphone comporte au moins deux écrans physiques.
Interphone L’invention concerne un interphone.
Des interphones connus comportent une paroi métallique présentant une face avant exposée à l’extérieur. Cette paroi métallique est suffisamment épaisse pour rendre l’interphone robuste vis-à-vis de certains actes de vandalisme. En particulier, cette paroi métallique a pour vocation d’empêcher qu’on puisse accéder, sans autorisation, aux circuits électroniques de l’interphone qui se trouvent derrière cette paroi métallique.
Cette paroi métallique comporte également différentes ouvertures traversantes pour recevoir les différents éléments de l’interphone qui doivent être accessibles et utilisables depuis l’extérieur. Par exemple, un clavier et l’objectif d’une caméra peuvent être reçus dans de telles ouvertures traversantes. De part leur intégration dans ces ouvertures traversantes de la paroi métallique, ces éléments se trouvent directement exposés à l’extérieur. Ils sont donc soumis aux intempéries et souvent exposés au rayonnement solaires. Pour les protéger, notamment des intempéries, une visière est fixée sur la paroi métallique juste au-dessus de l’ouverture à travers laquelle l’élément à protéger est accessible depuis l’extérieur.
Ces interphones connus comportent aussi une antenne pour établir une liaison de transmission d’informations avec un combiné audiophonique d’un résident par l’intermédiaire d’un réseau de télécommunication sans-fil. Il est connu de placer cette antenne à l’extérieur du boîtier de l’interphone. En effet, lorsqu’elle est située à l’intérieur de l’interphone, la paroi métallique de l’interphone forme un écran qui rend difficile la réception des ondes électromagnétiques. Par contre, le fait de placer l’antenne à l’extérieur du boîtier de l’interphone complexifie sa fabrication et/ou son installation. De plus, l’antenne est alors plus vulnérable vis-à-vis des actes de vandalisme car elle est facilement identifiable et accessible depuis l’extérieur.
Par exemple, un tel interphone connu est divulgué dans la demande CN217508756U. Le déposant connaît aussi une solution qui consiste à placer l’antenne dans un boîtier externe déporté mécaniquement indépendant du boîtier de l’interphone et à relier ce boîtier externe à celui de l’interphone par une liaison filaire. Cela présente l’avantage de permettre de placer l’antenne à un emplacement difficilement accessible depuis l’extérieur. Par contre la fabrication et l’installation de l’interphone s’en trouve complexifiées.
L’invention vise à remédier à cet inconvénient en proposant un interphone plus simple à fabriquer ou à installer.
L’invention a donc pour objet un interphone pour une résidence comportant :
- une interface homme-machine permettant à un visiteur de sélectionner un résident de la résidence et de communiquer avec le résident sélectionné par l’intermédiaire d’un réseau de télécommunication sans-fil, cette interface homme-machine comportant à cet effet les éléments suivants :
Comme visible à la , le bloc-cylindres BC comprend une interface mécanique IMB prévue pour le montage de la pompe à eau PO.
L’interface mécanique IMB comprend plusieurs trous taraudés OT pour la fixation de la pompe à eau PO par vissage, ainsi que des moyens de positionnement et détrompage ID1 et ID2.
Les moyens de positionnement et détrompage ID1, ID2, montrés en coupe dans un agrandissement AG de la , comprennent chacun un logement TL en forme de trou cylindrique circulaire, ou oblong, et un aimant permanent PM en forme de pastille cylindrique circulaire, ou oblongue.
L’aimant permanent PM, mieux visible à la , comprend un pôle nord N et un pôle sud S correspondant à des faces d’extrémité opposées de celui-ci. L’aimant permanent PM est inséré dans son logement TL, jusqu’à venir en butée, et est maintenu en place dans le logement par collage ou autres. L’aimant permanent PM est orienté ici dans le logement TL avec son pôle sud S en regard du fond du logement et son pôle nord N en regard de l’ouverture du logement. La profondeur PR du logement TL est supérieure à la hauteur HA de l’aimant permanent PM, de sorte qu’une cuvette de positionnement et détrompage CU est créée une fois l’aimant permanent PM mis en place dans son logement TL. Le fond de la cuvette CU est formé ici par la face de pôle nord N de l’aimant permanent PM.
Comme visible à la , la pompe à eau PO comprend une interface mécanique IMP prévue pour le montage de la pompe à eau PO sur le bloc-cylindres BC.
L’interface mécanique IMP comprend plusieurs orifices TO de passage de vis pour la fixation de la pompe à eau PO sur l’interface mécanique correspondante IMB du bloc-cylindres BC, ainsi que des moyens de positionnement et détrompage DI1 et DI2.
Les moyens de positionnement et détrompage DI1, DI2, montrés en coupe dans un agrandissement GA de la , comprennent chacun un logement LT en forme de trou cylindrique circulaire, ou oblong, et un aimant permanent PM comme celui intégré dans l’interface mécanique IMB du bloc-cylindres BC. Les moyens de positionnement et détrompage DI1, DI2, de l’interface mécanique IMP et ceux ID1, ID2, de l’interface mécanique IMB sont implantés selon un même motif de façon à venir en regard, respectivement, lors de l’assemblage de la pompe à eau PO sur le bloc-cylindres BC.
L’aimant permanent PM est inséré dans son logement LT, jusqu’à venir en butée, et est maintenu en place dans le logement par collage ou autres. L’aimant permanent PM est orienté ici dans le logement LT avec son pôle nord N en regard du fond du logement et son pôle sud S hors du logement. La profondeur RP du logement LT est inférieure à la hauteur HA de l’aimant permanent PM, de sorte qu’une fois l’aimant PM mis en place dans son logement LT, une portion de l’aimant PM est en saillie hors du logement LT et forme un tenon de positionnement et détrompage TP avec une polarisation magnétique S.
Le dépassement de l’aimant permanent PM hors du logement LT est déterminé de façon à ce que le tenon de positionnement et détrompage TP ainsi formé puisse venir se loger en totalité, de façon ajustée, dans la cuvette de positionnement et détrompage CU correspondante.
Lors de l’assemblage de la pompe à eau PO sur le bloc-cylindres BC, l’opérateur place l’interface mécanique IMP de la pompe en regard de celle IMB du bloc-cylindres. Compte-tenu que les cuvettes de positionnement et détrompage CU et les tenons de positionnement et détrompage TP ont des polarités magnétiques opposées, respectivement N et S dans l’exemple décrit, la force d’attraction s’exerçant entre eux permet une mise en place aisée de la pompe à eau PO sur le bloc-cylindres BC, sans que l’opérateur ait besoin de forcer.
Dans l’invention, la fonction de détrompage est obtenue grâce au sens de mise en place des aimants permanents. Pour réaliser le détrompage entre deux moteurs thermique différents, par exemple entre un moteur essence atmosphérique et un moteur essence turbocompressé, les cuvettes CU de l’interface mécanique IMB du bloc-cylindres BC et les tenons TP de l’interface mécanique IMP de la pompe à eau PO auront les polarités magnétiques nord N et sud S, respectivement, pour un type de moteur, et les polarités magnétiques sud S et nord N, respectivement, pour l’autre type de moteur. Ainsi, lorsque la pompe à eau PO qui est présentée pour un assemblage sur un bloc-cylindres BC n’est pas la bonne référence, les cuvettes CU et tenons TP ont des polarités magnétiques identiques et l’assemblage est empêché par la force de répulsion.
Différents types d’aimants permanents, aux terres rares et sans terres rares, pourront être utilisés en fonction de l’application. On notera que le nombre de paires « cuvette-tenon aimantés » n’est pas limité à deux comme dans l’exemple de réalisation décrit ci-dessus. Selon la puissance du type d’aimant choisi, le nombre de paires « cuvette-tenon aimantés » sera ajusté de façon à obtenir la force d’attraction/répulsion magnétique voulue. Une forme de réalisation avec une seule paire « cuvette-tenon aimantés » est également comprise dans l’invention, avec éventuellement un autre moyen de positionnement, sachant que la fonction de détrompage pourra être totalement assurée par l’unique paire « cuvette-tenon aimantés ». Par ailleurs, on notera que les formes des aimants permanents et de leurs logements ne sont pas limitées à des formes cylindriques circulaires ou oblongues.
ARBRE D’ACCOUPLEMENT POUR UNE TURBOMACHINE D’AERONEF Domaine technique de l'invention La présente invention concerne un arbre d’accouplement pour une turbomachine d’aéronef, et une turbomachine d’aéronef comportant un tel arbre. L’accouplement est du type flex coupling .
Arrière-plan technique L’état de l’art comprend notamment les documents FR-A1-2 979 121, FR-A1-3 075 878 et FR-A1-3 075 880.
Une turbomachine, telle qu’un turboréacteur à double flux, comprend classiquement une entrée d’air comportant une soufflante dont le flux d’air en sortie se divise en un flux d’air qui pénètre dans le moteur et forme un flux chaud ou flux primaire, et en un flux d’air qui s’écoule autour du moteur et qui forme un flux froid ou flux secondaire.
Ainsi, lorsque le dispositif 200 est installé, chaque action d’un utilisateur sur l’organe de préhension 130 pour soulever un ou des poids provoque un entrainement de la roue 220 par contact avec le câble 120, et donc une production d’énergie électrique par le générateur 230.
L’énergie électrique produite peut être stockée dans des batteries permettant de la restituer pour l’alimentation d’une source lumineuse de la salle de sport ou le rechargement d’appareils nomades via des prises ad hoc.
Butte de départ pour piste de BMX Domaine technique de l'invention La présente invention concerne le domaine technique des équipements pour les pistes de BMX. Elle concerne en particulier les buttes de départ pour les pistes de BMX.
Etat de la technique De manière classique en soi, une piste de BMX comprend :
- une butte de départ,
- d’un circuit fermé comprenant une série de lignes droites et de virages.
La butte de départ est un élément essentiel en ce qu’elle permet aux pilotes de prendre de la vitesse avant de s’affronter sur le circuit fermé.
La hauteur d’une butte de départ est généralement de 2 m à 9 m, avec actuellement trois hauteurs réglementaires :
- 3 m (niveau départemental à régional),
- 5 m (niveau national et international),
- 8 m (niveau international type Coupe du Monde, JO).
Pour autoriser un usage d’une même piste par différentes catégories de pratiquants, il est alors nécessaire de juxtaposer plusieurs buttes de départ.
De même, la progression d’un pratiquant peut être difficile tenant compte de l’écart significatif entre deux hauteurs réglementaires.
Présentation de l'invention Afin de remédier aux inconvénients précités de l’état de la technique, la présente invention propose une butte de départ pour piste de BMX, laquelle butte de départ comprend :
- une plateforme d’attente, située au sommet de ladite butte de départ,
La liste d’impacts comporte donc les cases qui couvrent la cible et pour chaque case le coefficient calculé.
En fonction du type de la cible, donnée également fournie par le module 30, on dispose d’une valeur minimum Emin et d’une valeur maximale Emax du niveau de l’écho. Il s’agit encore de données de configuration du programme mis en œuvre.
L’unité 24 déduit le niveau d’écho dans chaque case selon la formule suivante :
= Emin + x ( )
A cette valeur est avantageusement appliquée une fluctuation aléatoire calculée de la manière suivante :
= (1 – 2 x φ) * V
Avec φ résulte d’un tirage aléatoire dans l’intervalle entre 0 et 1 et V est le pourcentage maximum de fluctuation de la valeur compris entre 0 et 1. Il s’agit de données de configuration.
Le niveau final d’écho intégré à un message enrichi est alors :
= x (1 + )
Ce niveau est éventuellement borné suivant les valeurs autorisées (par exemple, si le niveau est codé sur un octet, il sera ramené dans l’intervalle [0,255]).
Systèmes optiques à grande ouverture pour détection grand champ La présente description concerne des systèmes optiques à grande ouverture pour détection grand champ ainsi que des systèmes de détection équipés de tels systèmes optiques. La présente description concerne plus précisément des systèmes optiques bas coût pour la détection infrarouge avec de très bonnes performances optiques.
Etat de la technique On s’intéresse dans la présente description à des systèmes optiques pour l’imagerie dans l’infrarouge, qui présentent une grande ouverture, c’est-à-dire typiquement un nombre d’ouverture F# inférieur ou égal à 2. Les systèmes de détection infrarouges à grande ouverture et grand champ utilisant des détecteurs thermiques de type microbolomètres, thermopile ou pyroélectrique, connaissent un essor important dans de nombreux domaines (thermographie, domotique, automobile, loisir, robotique…). Cela est dû notamment à la baisse du coût des détecteurs infrarouges. Pour les détecteurs microbolomètres, cette baisse est due principalement à la réduction des dimensions des éléments thermosensibles (« pixels ») du détecteur, ce qui permet de produire un plus grand nombre de détecteurs sur une même plaquette, ou « wafer » selon le terme anglosaxon.
Il en résulte que les systèmes optiques d’imagerie traditionnels représentent une part non négligeable dans le coût global des systèmes de détection.
Parmi les systèmes d’optique d’imagerie traditionnels, on connaît des systèmes optiques réalisés avec une ou plusieurs lentilles en silicium, voir par exemple US20150109456 [Réf. 1] ou US20190170973 [Réf. 2].
[Réf. 2] décrit ainsi un système optique pour l’infrarouge (7,5 – 13,5 μm) comprenant un premier élément optique et un deuxième élément optique faits respectivement en un premier matériau et en un deuxième matériau d’indice de réfraction élevé, typiquement supérieure à 2,2. Le silicium est particulièrement intéressant car il présente un fort indice de réfraction, de l’ordre de 3,4, ce qui permet une réduction des aberrations avec un nombre limité de lentilles. De plus, la fabrication des lentilles de silicium peut être faite par des techniques de photolithographie qui sont relativement bas coût.
Cependant, de telles techniques entraînent des contraintes sur les spécifications des lentilles réalisables comme la flèche maximale ou la cambrure. Cela limite ainsi les performances optiques du système optique. Par ailleurs, le silicium est absorbant dans la bande spectrale du visible (en dessous d’une longueur d’onde de 1,1 μm) et est absorbant pour des longueurs d’onde supérieures à 9 μm, pour des épaisseurs supérieures à 1 mm.
La illustre une période respective comprenant plusieurs échanges UWB. La montre une évolution dans le temps des échanges BLE 701 et des échanges UWB 702 au cours d’une période (qui est répétée). Dans cette exemple, chaque période comprend un seul échange BLE 710 qui est suivi de trois échanges UWB successifs. La fréquence des échanges UWB est donc supérieure à celle des échanges BLE. Cela permet l’utilisation de fonctionnalité nécessitant une telle fréquence d’échanges UWB. Par exemple, chaque échange UWB peut comprendre une mesure de distance entre les un ou plusieurs identifiants et le système, et le procédé peut fournir dans ce cas une localisation précise des identifiants (c’est-à-dire avec une fréquence de mesures importante si les mesures sont considérées individuellement, ou bien une forte robustesse, par exemple si des valeurs moyennes sont calculées sur plusieurs mesures successives). Sur la figure, trois échanges UWB sont illustrés, mais chaque période peut comprendre d’autres échanges UWB successifs 730 après ces trois premiers échanges UWB 720. Les événements de connexion BLE se produisent régulièrement (intervalle de connexion). Les événements de connexion BLE contrôlent les activités UWB. L'activité UWB se déroule de manière synchrone après chaque événement de connexion BLE ou après un événement de connexion BLE particulier, en fonction de l’application choisie. Le procédé peut comprendre un déclenchement à la demande de plusieurs activités UWB successives via une configuration de trames de données BLE.
La illustre un exemple d’architecture 800 d’un identifiant. L’architecture 800 comprend un composant UWB 810, un composant BLE 820 et une communication interne 830 entre le composant UWB 810 et le composant BLE 820. L’architecture 800 comprend une antenne UWB 811 reliée au composant UWB 810. L’architecture 800 comprend une antenne BLE 821 reliée au composant BLE 820. La communication interne 830 permet d’éviter au composant UWB d’intégrer un composant pour mesurer le temps (par exemple un résonnateur). L’architecture 800 comprend un capteur de mouvement 840 relié au composant UWB 810 et au composant BLE 820. L’architecture 800 comprend une pile 850 alimentant le composant UWB 810 et le composant BLE 820. Le procédé peut comprendre, après le premier échange non UWB, un envoi d’un signal de réveil par le composant BLE 820 au composant UWB 810 en utilisant la communication interne 830. Après réception du signal de réveil, le composant UWB 810 peut démarrer en s’alimentant depuis la source d’énergie électrique du dispositif. Le procédé permet d’éviter que les composants UWB et BLE s’allument en même temps car cela consomme beaucoup la source d’énergie électrique. Pour cela, le procédé permet de réduire le risque que des échanges BLE et UWB se chevauchent. L’architecture 800 comprend un composant NFC 860 (acronyme de l’anglais « Near Field Communication », qui signifie en français « communication en champ proche »).
La illustre un exemple d’échanges BLE 901, 902. L’échange BLE 901 comprend une succession d’émissions et de réceptions 911 de trames BLE entre le véhicule et les un ou plusieurs identifiants. Dans cet exemple, l’échange BLE 901 comprend deux allers-retours d’émissions et de réceptions 911 de trames BLE. L’échange BLE 902 ne comprend lui qu’un seul aller-retour d’émissions et de réceptions 912 de trames BLE entre le véhicule et les un ou plusieurs identifiants. Le véhicule est le centre/le maître. L’identifiant est le périphérique/l’esclave.
APPAREIL ANTENNE, PROCÉDÉ DE TRAITEMENT ET PROGRAMME Cette demande est basée sur et revendique le bénéfice de la priorité sur la demande de brevet japonais n° 2023-096918, déposée le 13 juin 2023.