Véhicule automobile dans un repère dans l’espace comprenant un axe latéral (Y) suivant une direction latérale du véhicule automobile, définissant un sens interne vers l’intérieur du véhicule automobile, et un sens externe vers l’extérieur du véhicule automobile, et un axe vertical (Z) perpendiculaire à l’axe latéral (Y), le véhicule automobile comprenant un pack batterie qui comprend : - un couvercle supérieur (CS) creux ouvert vers le bas en référence à l’axe vertical (Z), comprenant une partie supérieure prolongée latéralement par un premier bord interne (SP) formant une projection vers le bas en référence à l’axe vertical (Z), prolongé latéralement par un premier bord externe (SD) formant une projection latérale externe en référence à l’axe latéral (Y), - un couvercle inférieur (CI) creux ouvert vers le haut en référence à l’axe vertical (Z), comprenant un deuxième bord interne (IP) formant une projection vers le haut en référence à l’axe vertical (Z), prolongé latéralement par un deuxième bord externe (ID) formant une projection latérale externe en référence à l’axe latéral (Y), le premier bord externe (SD) étant disposé au-dessus du deuxième bord externe (ID), - des modules de batterie (M) disposés entre le couvercle supérieur (CS) et le couvercle inférieur (CI) ; - au moins une traverse interne (TI) passant entre des modules de batterie, ladite traverse (TI) étant solidarisée au couvercle supérieur (CS) ; - au moins un profilé latéral (PL) comprenant une portion interne (LP) disposée au-dessus de la partie supérieure et/ou du premier bord interne (SP), en y étant solidarisée ; et une portion externe (LD) disposée au-dessus des premier et deuxième bords externes (ID, SD), en y étant solidarisée. Véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portion externe (LD) et les premier et deuxième bords externes (ID, SD), sont configurés pour être solidarisés à un longeron (LV) de caisse du véhicule automobile. Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la portion externe (LD) et les premier et deuxième bords externes (ID, SD), sont configurés pour être solidarisés audit longeron (LV) par vissage par le dessous en référence à l’axe vertical (Z). Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite traverse (TI) est soudée au couvercle supérieur (CS). Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le couvercle supérieur (CS) est soudé au profilé latéral (PL). Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé latéral (PL) comprend de l’acier. Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite traverse interne (TI) est configurée pour s’étendre latéralement suivant l’axe latéral (Y) de manière perpendiculaire audit longeron (LV). Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend un système de refroidissement à fluide immersif. Véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, comprenant en outre un longeron de caisse (LV), caractérisé en ce que le pack batterie est fixé au longeron de caisse (LV). Procédé de montage d’un pack batterie d’un véhicule automobile selon la revendication 9, comprenant les étapes suivantes : - une étape de mise en place du pack batterie de sorte que la portion externe (LD) et les premier et deuxième bords externes (ID, SD), soient disposés en dessous du longeron de caisse (LV) ; et - une étape de solidarisation pour visser la portion externe (LD) et les premier et deuxième bords externes (ID, SD), au longeron de caisse (LV), par vissage par le dessous.