Le premier siège est susceptible d’être mobile entre une position assise et une position de confort dans laquelle le premier dossier est incliné vers l'arrière. De même, le deuxième siège est susceptible d’être mobile entre une position assise et une position de confort dans laquelle le deuxième dossier est incliné vers l'arrière. Par ailleurs, le groupe d'unités de sièges selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises isolément ou en combinaison selon lesquelles : le premier siège s’étend selon un axe d’extension ; le deuxième siège s’étend selon un axe d’extension ; l’axe d’extension du premier siège et l’axe d’extension du deuxième siège sont parallèles l'un par rapport à l'autre ou forment un angle non nul l'un par rapport à l'autre et/ou par rapport à une direction longitudinale de référence ; la première unité de siège comporte une première tablette, mobile entre une position stockée et une position déployée ; la deuxième unité de siège comporte une deuxième tablette, mobile entre une position stockée et une position déployée ; la première tablette et la deuxième tablette sont décalées longitudinalement l'une par rapport à l'autre, notamment suivant une direction d'extension longitudinale de la console centrale, lorsque la première tablette et la deuxième tablette sont en position déployée ; le groupe d'unités de sièges comprend une console centrale disposée entre le premier siège et le deuxième siège ; la console centrale comporte un premier logement de stockage, destiné à recevoir la première tablette en position stockée, et un deuxième logement de stockage, destiné à recevoir la deuxième tablette en position stockée ; le groupe d'unités de sièges, notamment la console centrale, peut comprendre un espace de stockage, notamment situé à l'arrière de la console centrale, en particulier tourné vers l'arrière du groupe d'unités de sièges, de façon à pouvoir être utilisé par des passagers situés derrière le groupe d'unités de sièges ; une première partie de l'espace de stockage est tournée vers le passager situé derrière la première unité de siège et une deuxième partie de l'espace de stockage est tournée vers le passager situé derrière la deuxième unité de siège ; la première partie de l'espace de stockage et la deuxième partie de l'espace de stockage sont superposées verticalement l'une par rapport à l'autre ; le groupe d'unités de sièges comporte au moins un accoudoir latéral disposé suivant un côté d'un des sièges, l’accoudoir latéral est mobile entre une position « relevée », dans laquelle l'accoudoir latéral est situé au-dessus de l'assise et une position « abaissée », dans laquelle l'accoudoir latéral est situé au niveau de l'assise ou en dessous de l'assise , une telle configuration mobile de l'accoudoir latéral permettant de faciliter l'installation d'une personne à mobilité réduite ; le groupe d'unités de sièges comprend: au moins une cloison centrale, notamment mobile entre une position stockée et une position déployée, disposée entre le premier siège et le deuxième siège, et/ou au moins une cloison supérieure, notamment mobile entre une position « abaissée », dans laquelle un bord supérieur de la cloison supérieure se situe au niveau d'un bord supérieur du dossier et une position « relevée », dans laquelle le bord supérieur de la cloison supérieure se situe au-dessus du bord supérieur du dossier ; la première unité de siège comporte une première coque d'intimité entourant au moins en partie le premier siège et liée mécaniquement avec le premier dossier de façon à se déplacer avec le premier dossier lorsque le premier siège passe d'une position assise à une position de confort, dans laquelle le premier dossier est incliné vers l'arrière ; la deuxième unité de siège comporte une deuxième coque d'intimité entourant au moins en partie le deuxième siège et liée mécaniquement avec le deuxième dossier de façon à se déplacer avec le deuxième dossier lorsque le deuxième siège passe d'une position assise à une position de confort, dans laquelle le deuxième dossier est incliné vers l'arrière ; un premier écran est fixé sur une face arrière de la première coque d'intimité par l'intermédiaire d'une première charnière à axe horizontal ; un deuxième écran est fixé sur une face arrière de la deuxième coque d'intimité par l'intermédiaire d'une deuxième charnière à axe horizontal ; la première coque d'intimité est une coque fixe délimitant un premier espace dans lequel le premier siège passe de la position assise à la position de confort indépendamment de la première coque d'intimité ; et/ou la deuxième coque d'intimité est une coque fixe délimitant un deuxième espace dans lequel le deuxième siège passe de la position assise à la position de confort indépendamment de la deuxième coque d'intimité.