Système de réglage d’une vanne, notamment d’une servovanne, la vanne comportant une buse et un diviseur de jet ; avec : une unité de positionnement configurée pour positionner la buse par rapport au diviseur de jet, une unité de mesure configurée pour déterminer une pression et/ou un débit dans au moins une conduite bifurquant du diviseur de jet, et une unité de commande configurée pour commander l’unité de positionnement, sur la base d’une pression et/ou d’un débit déterminés par l’unité de mesure, afin de positionner la buse par rapport au diviseur de jet de telle manière qu’une pression et/ou un débit souhaités soient présents dans au moins une conduite. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’unité de mesure est configurée pour déterminer une pression et/ou un débit dans deux conduites bifurquant du diviseur de jet, l’unité de commande étant configurée pour déterminer un écart de pression et/ou de débit entre les deux conduites et pour commander l’unité de positionnement sur la base de la différence de pression et/ou de débit. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que l’unité de commande est configurée pour commander l’unité de positionnement de manière à positionner la buse par rapport au diviseur de jet de telle sorte que l’écart de pression et/ou de débit entre les deux conduites soit nul. Système selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de positionnement comporte quatre éléments de positionnement qui sont reliés fonctionnellement à la buse pour opérer ou déplacer la buse le long de deux axes rectangulaires. Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que les éléments de positionnement sont configurés comme éléments de vibration qui sont configurés pour déplacer par vibration la buse ou une structure de support de la buse, en particulier une plaque de base de la buse. Système selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce qu’au moins un élément de positionnement et, de préférence, tous les éléments de positionnement, comportent chacun un élément de déplacement qui est configuré pour presser l’élément de positionnement sur la buse ou sur une structure de support de la buse. Système selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’au moins un élément de déplacement et, de préférence, tous les éléments de déplacement, puissent être réglés ou commandés pneumatiquement et/ou électriquement. Système selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que seule l’unité de positionnement commandée par l’unité de commande déplace la buse et le système n’est pas configuré pour un positionnement manuel de la buse. Utilisation d’un système selon l’une des revendications 1 à 8 pour fabriquer un aéronef, en particulier un avion ou un composant de celui-ci, en particulier une vanne. Procédé de réglage d’une vanne, le procédé étant réalisé au moyen d’un système selon l’une des revendications 1 à 8, avec les étapes suivantes : - positionner une buse de la vanne sur un diviseur de jet de la vanne, - pressuriser la vanne, - déterminer une pression et/ou un débit dans au moins une conduite bifurquant du diviseur de jet - commander automatiquement l’unité de positionnement sur la base de la pression et/ou du débit déterminés pour positionner la buse par rapport au diviseur de jet de telle sorte qu’une pression et/ou un débit souhaités soient présents dans au moins une des conduites. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que le procédé est utilisé dans la fabrication d’un aéronef, en particulier d’un avion ou d’un composant de celui-ci, en particulier d’une vanne. Procédé selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que la buse est positionnée exclusivement par l’unité de positionnement et sans intervention manuelle.