INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon les modes de réalisation, le dispositif électronique peut être implémenté au sein même du terminal de communication au moyen duquel le service est utilisé, ou encore au sein d’un équipement (ou nœud) intermédiaire du réseau de communication situé entre ce terminal de communication et les serveurs fournisseurs dudit service. Par exemple, le dispositif électronique est mis en œuvre au sein d’un équipement passerelle délivrant un réseau local auquel le terminal de communication est connecté (e.g. en WiFi, en Ethernet, etc.), et faisant l’interface avec un réseau étendu (e.g. le réseau Internet) auquel les serveurs fournisseurs sont connectés. Selon un autre exemple, le dispositif électronique est mis en œuvre au sein d’un équipement réseau d’un réseau cellulaire par l’intermédiaire duquel le terminal de communication a la possibilité d’accéder au réseau étendu auquel les serveurs fournisseurs sont connectés, via au moins une interface de communication cellulaire (e.g. 3G, 4G, 5G, etc.) du terminal de communication. Un tel équipement réseau du réseau cellulaire peut par exemple être un terminal mobile (typiquement un smartphone), qui peut être le terminal de communication au moyen duquel le service est utilisé, ou un tout autre terminal. Il peut également s’agir selon un autre exemple d’un équipement d’une entité UPF (« User Plane Fonction », ou « fonction de plan utilisateur » en français) du réseau cellulaire, lorsque ce dernier est un réseau 5G. Il est entendu que les exemples précédents sont donnés à titre purement illustratif, et non limitatif.
Pour plus de clarté, on présente maintenant en relation avec la un diagramme de séquence illustrant dans le temps un exemple d’interactions possibles entre différents acteurs impliqués dans la mise en œuvre du procédé de collecte selon la présente technique, selon certains des modes de réalisation particuliers décrits précédemment.
Dans le contexte présenté en relation avec la , une politique de mise en œuvre POL est transmise au dispositif électronique DE en charge d’exécuter le procédé de collecte selon la présente technique, conformément à l’étape 10 précédemment décrite en relation avec la . Cette politique de mise en œuvre est par exemple transmise par un serveur NMS du type station de gestion de réseau, opéré par un opérateur de télécommunications.
Selon cette politique de mise en œuvre POL, l’utilisation au moyen d’un terminal de communication TC d’une application APP mise à disposition via un serveur distant SRVF d’un fournisseur de services doit faire l’objet d’une collecte d’informations, en prévision de l’établissement d’un bilan énergétique associé à cette utilisation.
Postérieurement à la réception de cette politique POL par le dispositif électronique DE, une connexion CNX est établie entre le terminal de communication TC et le serveur fournisseur SRVF, marquant le début d’une session d’utilisation de l’application APP.
Le dispositif électronique DE débute alors la collecte de données représentatives d’un contexte énergétique associé à ladite utilisation, conformément à l’étape 11 précédemment décrite en relation avec la . Des données de télémétrie T1, T2, T3 sont alors obtenues par le dispositif électronique DE, via un ou plusieurs protocoles de communication incluant par exemple des protocoles de communication de type domotique, dédiés au pilotage et à la gestion de fonctions d’un réseau local domestique. Ces données de télémétries peuvent être émises par exemple par le terminal de communication TC lui-même (données contextuelles T1 de la ), mais également par d’autres équipements EQS par exemple connectés à un même réseau local que le terminal de communication TC (par exemple, en situation de télétravail, des équipements électroménagers ou informatiques connectés : téléviseur, chauffage, passerelle domestique, etc.) (données contextuelles T2 de la ). Les données de télémétrie peuvent également comprendre des données représentatives d’un mix énergétique actuellement consommé au sein d’un foyer (par exemple quantité et proportion d’électricité consommée en provenance du réseau électrique vs. en provenance de dispositifs d’autoproduction – panneaux solaires, éoliennes, etc. – installés au sein du foyer), ces données contextuelles étant par exemple fournies par un dispositif contrôleur d’énergie TPM (données contextuelles T3 de la ).
Les données contextuelles (T1, T2, T3, etc.) obtenues sont horodatées et signées par le dispositif électronique DE lors d’une opération de signature SIG1, au fur et à mesure de leur réception ou en masse, conformément à l’étape 12 précédemment décrite en relation avec la .
Dans le cadre de l’utilisation de l’application APP par le terminal de communication TC, des message applicatifs sont échangés entre ce terminal TC et le serveur fournisseur SRVF, comprenant des flux de données entrants (FDE1, FDE2) et sortants (FDS1, FDS2).
Dans le mode de réalisation illustré en relation avec la , les flux de données sortants sont exploités pour relayer les données contextuelles signées à un serveur en charge de les exploiter. Dans ce cas, le dispositif électronique DE est un dispositif par lequel transitent ces flux de données liés à l’utilisation de l’application APP, il peut par exemple être intégré à une passerelle domestique qui délivre le réseau local auquel le terminal de communication TC est connecté et qui fait l’interface avec un réseau étendu tel qu’Internet.
Au moment où ces données applicatives transitent en son sein, le dispositif électronique DE enrichit le flux de données sortant FDS1 avec les données contextuelles signées (par exemple via une encapsulation de ces données dans les trames de données générées au niveau d’une couche de transport, selon un protocole tel que TCP ou QUIC par exemple).
Les données contextuelles ainsi véhiculées sont extraites au niveau par exemple de l’équipement final (le serveur fournisseur), ou de manière alternative comme illustré sur la au niveau d’un équipement intermédiaire, par exemple un équipement RP de type « reverse proxy ».
Dans un mode de réalisation particulier, la politique de mise en œuvre POL reçue au niveau du dispositif électronique DE peut également prévoir des mesures énergétiques à mettre en œuvre au niveau du terminal de communication, en cas d’obtention de données contextuelles représentatives d’une détection de certains évènements prédéterminés.
De tels évènements peuvent comprendre des évènements internes à un environnement local du terminal de communication, ou des évènements externes.
Deux exemples d’évènements prédéterminés EV1 et EV2 sont illustrés en à titre purement limitatif et non limitatif. L’évènement EV1 a pour origine le dispositif contrôleur d’énergie TPM tel que décrit précédemment. Il s’agit donc d’un évènement interne, représentatif par exemple du franchissement d’un seuil de consommation électrique ou d’une bascule de la consommation électrique sur une source particulière (par exemple, franchissement d’un seuil de 80% de l’électricité consommée en provenance de panneaux solaires du domicile). L’évènement EV2 a pour origine un équipement externe à l’environnement local du terminal de communication. Il s’agit donc d’un évènement externe, émanant par exemple d’un fournisseur d’énergie FE auprès duquel un utilisateur a souscrit un contrat. L’évènement EV2 peut par exemple être la réception d’une notification de délestage ou d’une notification de demande d’effacement incitant les utilisateurs à réduire leur consommation électrique.
Dans le mode de réalisation illustré sur la , une partie de la deuxième face 24 du rotor 6 disposée en regard des deuxièmes bobines inductrices 18 est également recouverte par le premier revêtement 26.
Le premier revêtement 26 recouvrant la deuxième face 24 du rotor 6 est similaire et présente la même épaisseur que le premier revêtement 26 recouvrant la première face 22 du rotor 6.
Un espace de faible dimension, généralement appelé entrefer E1, est disposé entre l’extrémité libre des premières bobines inductrices 14 et le premier revêtement situé sur la première face 22 du rotor. De la même façon, un entrefer E2 est disposé entre l’extrémité libre des deuxièmes bobines inductrices 18 et le premier revêtement situé sur la deuxième face 24 du rotor.
Selon une variante de réalisation illustrée sur la , le rotor comporte en outre un deuxième revêtement 28 disposé sur le premier revêtement 26. Selon une variante non représentée, le deuxième revêtement peut en outre être disposé sur une partie de la première face 22 et une partie de la deuxième face 24.
De préférence, le deuxième revêtement 28 comprend un matériau parmi un acier ou une fonte. De préférence, le deuxième revêtement 28 présente une épaisseur comprise entre 0.5 millimètre et 3 millimètres. De manière encore plus préférée, le deuxième revêtement 28 présente une épaisseur comprise entre 0.5 millimètre et 1.5 millimètres.
Avantageusement, le deuxième revêtement permet de protéger le rotor des frottements et de l’usure. Comme l’épaisseur du deuxième revêtement est faible un bon niveau d’efficacité de freinage est maintenu.
Avantageusement, un frein à friction peut être monté sur le rotor lorsque la couche du premier revêtement est recouverte d’une couche d’un deuxième revêtement.
La représente un graphe comprenant des courbes représentant l’évolution des couples délivrés par des rotors d’’appareil à courant de Foucault selon le premier mode de réalisation. En particulier, la courbe 60 représente le couple exercé par un rotor ayant des faces ne comportant aucun revêtement. La courbe 62 représente le couple délivré par un rotor dont les deux faces 22, 24 possèdent une couche d’un premier revêtement 26 de cuivre de 1.5 millimètre. La courbe 64 représente le couple délivré par un rotor dont les deux faces 22, 24 possèdent une première couche d’un premier revêtement 26 de cuivre de 1.5 millimètre et une deuxième couche de fonte. La deuxième couche est agencée sur la première couche.
Le couple de freinage est significativement augmenté pour les vitesses de rotation inférieure à 1400 tours/minute et lorsque les faces 22, 24 du rotor comprennent une couche du premier revêtement. Le couple de freinage est également augmenté de manière pour les vitesses de rotation inférieure à 1400 tours/minute et lorsque les faces 22, 24 du rotor comprennent une première couche du premier revêtement et une deuxième couche du deuxième revêtement.
La représente un appareil à courant de Foucault 30 selon un deuxième mode de réalisation. Cet appareil à courant de Foucault 30 comporte un stator 32, un premier rotor 34, et un deuxième rotor 35. Le premier rotor 34 et le deuxième rotor 35 sont propres à pivoter par rapport au stator 32. En particulier, le premier rotor 34 et le deuxième rotor 35 sont propres à pivoter autour d’un axe de rotation X-X. Le stator 32 comporte un premier et unique support 36 destiné à être fixé à un élément fixe tel que le carter de la boite de vitesse ou autre. Le premier support 36 est pourvu de noyaux polaires 38 ayant chacun un axe Y3 et de bobines inductrices 40 agencées autour des noyaux polaires. Pour simplifier la , un seul noyau polaire et une seule bobine inductrice ont été représentées. En réalité, le support 36 comporte plusieurs noyaux polaires et plusieurs bobines inductrices agencés en cercle autour de l’axe de rotation X-X.
Le premier rotor 34 et le deuxième rotor 35 sont destinés à être fixés à un arbre de transmission 42 par exemple par l’intermédiaire d’un moyeu 37, 39 monté fixe en rotation par rapport à l’arbre de transmission. L’arbre de transmission 42 est relié à un dispositif d’entrainement non représenté. L’arbre de transmission 42 est propre à pivoter autour de l’axe de rotation X-X.
Le premier rotor 34 et le deuxième rotor 35 peuvent être constitués par un disque, un anneau, une portion de cylindre ou une coiffe bombée. Ils ont été représentés schématiquement par un disque sur la .
Le premier rotor 34 et le deuxième rotor 35 peuvent être réalisé en acier ou en fonte.
Le premier rotor 34 et le deuxième rotor 35 comportent chacun une première face 44, 46 agencées en regard des bobines inductrices 40, et une deuxième face 48, 50 opposée à chaque première face 44, 46. Les premières faces 44, 46 et les deuxièmes faces 48, 50 s’étendent perpendiculairement à l’axe de rotation X-X. Les premières faces 44, 46 et les deuxièmes faces 48, 50 sont perpendiculaires aux axes Y3 des noyaux polaires 38.
Dans ce mode de réalisation, au moins une partie de la première face 44 du premier rotor 34 et au moins une partie de la première face 46 du deuxième rotor 35 sont recouvertes par le premier revêtement 52. Le premier revêtement 52 est réalisé dans un matériau ayant une conductivité électromagnétique supérieure à la conductivité électromagnétique de l’acier. De préférence, le matériau de réalisation du premier revêtement 52 comprend un matériau parmi du cuivre, de l’argent et de l’or.
De préférence, le premier revêtement 52 présente une épaisseur comprise entre 0.5 millimètre et 3 millimètres. De manière encore plus préférentielle, le premier revêtement présente une épaisseur comprise entre 0.5 millimètre et 2 millimètres.
De surcroit, aucune limitation n’est attachée à la valeur du nombre M, étant entendu, bien entendu, que les cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M sont distinctes deux à deux. Par exemple, au moins une des cartes d’aberrations optiques est choisie dans la liste suivante : - une carte d’inclinaison en X, - une carte d’inclinaison en Y, - une carte d’erreur de mise au point, - une carte d’astigmatisme orienté à 0°, - une carte d’astigmatisme orienté à 45°, - une carte de coma en X, - une carte de coma en Y, - une carte d’aberration sphérique, - une carte d’astigmatisme triangulaire orienté à 0°, - une carte d’astigmatisme triangulaire orienté à 30°, - une carte d’astigmatisme du cinquième ordre orienté à 0°, - une carte d’astigmatisme du cinquième ordre orienté à 45°.
On note par ailleurs que le procédé est décrit ici en considérant qu’une pluralité de cartes d’aberrations optiques sont déterminées à partir de la carte d’erreur de front d’ondes C{ERR}_i. Il ne s’agit toutefois pas là d’une limitation de l’invention, et rien n’exclut d’envisager que seule une carte d’aberration optique soit déterminée.
Pour davantage de détails/alternatives de réalisation relatifs aux aspects matériels et/ou logicielle de la configuration du système 100 pour ce qui concerne notamment la détermination d’une carte d’erreur de front d’ondes et la détermination de cartes d’aberrations optiques, il est possible de se reporter au document WO 2021/110901 déjà mentionné auparavant.
Tel qu’illustré par la , ledit ensemble d’étapes de la première phase comporte également une étape E20_i de détermination d’amplitudes AMP_i_1,…,AMP_i_M respectives desdites aberrations optiques à partir des cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M. Ladite étape E20_i est mise en œuvre par un deuxième module de détermination MOD_DET_2 équipant le dispositif de traitement 120.
A titre d’exemple nullement limitatif, lorsque les cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M sont déterminées en utilisant la base des polynômes de Zernike, les amplitudes AMP_i_1,…,AMP_i_M correspondent aux valeurs des coefficients de la décomposition sur ladite base, ces valeurs étant exprimées typiquement en fraction de la longueur d’onde à laquelle est réalisée l’éclairage de la zone 13_i.
Bien entendu, rien n’exclut de déterminer les cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M en utilisant une base autre que celle de Zernike. Dans ce cas, les amplitudes AMP_i_1,…,AMP_i_M peuvent correspondre aux valeurs des coefficients de la décomposition sur ladite autre base s’il existe une correspondance univoque entre les fonctions de ladite autre base et les aberrations optiques considérées, ou bien à des combinaisons de valeurs de tels coefficients si la correspondance entre les fonctions de ladite autre base et les aberrations optiques considérées résultent de combinaisons de ces autres fonction de base.
Ledit ensemble d’étapes E10_i, E20_i a été décrit jusqu’à présent en considérant un pare-brise 10_i parmi ladite pluralité de pare-brises 10_1,…,10_N. Cela étant, et comme déjà mentionné, ledit ensemble d’étapes E10_i, E20_i est itéré pour chacun desdites pare-brises 10_1,…,10_N, ces itérations étant effectuées en considérant les mêmes zones 13_1,…,13_N (en termes de localisation sur les pare-brises 10_1,…,10_N), les mêmes distances D_1,…,D_N et ainsi que les mêmes aberrations optiques à déterminer (via lesdites cartes d’aberrations optiques).
Le procédé de détermination de la qualité optique comporte alors une deuxième phase visant à réaliser des statistiques à partir des amplitudes AMP_i_1,…,AMP_i_M (i parcourant tous les entiers entre 1 et N) obtenues lors de la première phase ainsi qu’à réaliser une sélection d’aberrations optiques suivant un critère de sélection déterminé.
Plus particulièrement, dans le présent mode de mise en œuvre, le procédé comporte une étape E30 de détermination, pour chacune des aberrations optiques considérées lors de la première phase (via lesdites cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M), d’une amplitude moyenne à partir des amplitudes respectivement déterminées pour ladite aberration optique et pour chacun desdits pare-brises 10_1,…,10_N. Ladite étape E30 est mise en œuvre par un troisième module de détermination MOD_DET_3 équipant le dispositif de traitement 120.
En d’autres termes, pour un indice j entier fixé entre 1 et M et grâce aux traitements de la première phase, on considère une aberration optique associée aux cartes C{ABB}_1_j,…,C{ABB}_N_j, et donc a fortiori aux amplitudes AMP_1_j,…,AMP_N_j. Ladite étape 30 consiste alors à calculer l’amplitude AMP_AVE_j correspondant à la moyenne arithmétique des amplitudes AMP_1_j,…,AMP_N_j.
En définitive, à l’issue de l’étape E30, on obtient M amplitudes moyennes AMP_AVE_1,…,AMP_AVE_M respectivement associées aux aberrations optiques considérées lors de la première phase.
Dès lors, et tel qu’illustré par la , le procédé comporte une étape E40 de sélection, à partir des amplitudes moyennes AMP_AVE_1,…,AMP_AVE_M, d’aberrations optiques satisfaisant un critère de sélection déterminé CRIT. Ladite étape E40 est mise en œuvre par un module de sélection MOD_SELECT équipant le dispositif de traitement 120.
On note que le procédé de détermination de la qualité optique a été décrit jusqu’à présent en considérant que l’étape E10_i d’obtention d’une pluralité de cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M comporte la mise en œuvre des sous-étapes E10_i_1,…,E10_i_5. Ces dispositions ne sont toutefois pas limitatives de l’invention. En effet, le terme « obtention » pour ce qui concerne l’étape E10_i peut encore faire référence au fait de recevoir les cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M, étant entendu que ces cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M ont été déterminées préalablement à l’exécution du procédé de détermination de la qualité otique et par exemple stockées dans des moyens de mémorisation appropriés (e.g. serveur dédié). La réception des cartes C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M s’effectue par exemple sur requête transmise par le dispositif de traitement 120.
Selon encore une autre alternative, les cartes d’aberrations optiques C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M ont été déterminées préalablement à l’exécution du procédé de détermination de la qualité optique, ainsi que reçues et mémorisées par le dispositif de traitement 120, par exemple dans sa mémoire non volatile 120_4. Dès lors, le terme « obtention » pour ce qui concerne l’étape E10_i fait référence ici au fait d’accéder (charger) les cartes C{ABB}_i_1,…,C{ABB}_i_M ainsi mémorisées.
La représente schématiquement, sous forme d’ordinogramme, un premier exemple particulier de mise en œuvre du procédé de détermination de la qualité optique, dans lequel le critère de sélection CRIT est satisfait par une aberration optique si l’amplitude moyenne associée à ladite aberration optique est supérieure à un seuil donné.
Dans ledit premier exemple, et tel qu’illustré par la , l’étape E40 de sélection comporte : - une sous-étape E40_1_1 de comparaison de chacune des amplitudes AMP_AVE_1,…,AMP_AVE_M avec un seuil. Ce seuil peut par exemple être identique pour toutes les amplitudes AMP_AVE_1,…,AMP_AVE_M, par exemple égal à 1 x 10 -4 λ, où λ correspond à la longueur d’onde à laquelle est réalisée l’éclairage des zones 13_1,…,13_N. Alternativement, rien n’exclut d’envisager des seuils distincts pour un ou plusieurs sous-ensembles d’amplitudes parmi les amplitudes AMP_AVE_1,…,AMP_AVE_M (étant entendu qu’un sous-ensemble peut contenir un unique élément), - une sous étape E40_1_2 de sélection d’une ou plusieurs aberrations optiques en fonction des résultats de la sous-étape de comparaison E40_1_1.
Si un score de cohérence SC a été déterminé pour toutes les pistes à l’étape S5, le procédé fournit ensuite, lors d’une étape S6, une information de position estimée POSA de l’aéronef à partir des scores de cohérence SC respectivement déterminés pour les différentes positions théoriques POS1, POS2 et POS3. Sinon, le procédé reboucle à l’étape S3 en vue d’opérer une nouvelle itération des étapes S3 et S4 pour une position (et donc une piste) non encore traitée par ces étapes. Selon un mode de réalisation, l’information finale de position estimée POSA est la position théorique pour laquelle est obtenue le plus grand score de cohérence SC parmi les scores de cohérences SC associés aux positions théoriques POS1, POS2 et POS3 et mémorisés. En effet, l’une au moins des positions théoriques déterminées POS1, POS2 et POS3 est la position de l’aéronef au moment de la prise de vue générant l’image F puisque, sauf erreur quant à l’identification de l’installation aéroportuaire visible depuis la caméra frontale, la piste d’atterrissage détectée dans l’image F puis sélectionnée pour déterminer les positions théoriques POS1, POS2 et POS3 correspond réellement à l’une des pistes de l’installation aéroportuaire 100. L’hypothèse d’une erreur quant à l’identification de l’installation aéroportuaire visible depuis l’aéronef est peu probable dès lors que des moyens de radionavigation ou des repères visuels ont pu être utilisés pour opérer une approche de l’aéronef vers l’installation aéroportuaire 100 de destination. Des , , , , et ont vocation à illustrer les opérations de détections et de reprojections opérées lors de l’exécution du procédé décrit ci-avant en relation avec l’ordinogramme de la .
Selon une variante de réalisation, il est effectué une reprojection de chacune desdites pistes d’atterrissage dans l’image F en utilisant la position théorique déterminée, les coordonnées de la base de données géodésiques et un modèle théorique (ou modélisation) de caméra tel que par exemple un « pinhole camera model », de l’anglais, puis il est établi et mémorisé un score de cohérence (ou corrélation) entre la région de l’image F dans laquelle se trouvent les pistes obtenues à partir d’une reprojection en utilisant le modèle théorique de caméra une fois la position théorique de l’avion déterminée, et des images synthétiques reconstruites des pistes correspondantes de l’installation aéroportuaire, puis il est fourni une information représentative d’une position estimée de l’aéronef à partir des scores de cohérence mémorisés.
La illustre schématiquement le champ de vision (ou FOV) vu depuis la caméra frontale de l’aéronef 1 en approche finale vers l’installation aéroportuaire 100. Les pistes d’atterrissage 100a, 100b et 100c sont donc visibles dans le champ de vision de la caméra 10c, centré selon un axe de vision de la caméra 10c Plus largement, d’autres éléments de l’installation aéroportuaire 100 sont visibles dans le champ de vision de la caméra 10c, mais ne sont pas représentés sur les figures, dans un but de simplification. De tels éléments non représentés sont par exemple des bâtiments et hall d’aéroports, une ou plusieurs tours de contrôle ainsi que des équipements inhérents au fonctionnement et à la desserve d’une installation aéroportuaire (centres de secours, routes, équipements de télécommunications, radars, etc.), ainsi que des aéronefs et véhicules terrestres.