INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lorsque le dispositif 20 est réalisé sous forme d’un ou plusieurs logiciels, c’est-à-dire sous forme d’un programme d’ordinateur, également appelé produit programme d’ordinateur, il est en outre apte à être enregistré sur un support, non représenté, lisible par ordinateur. Le support lisible par ordinateur est par exemple un medium apte à mémoriser des instructions électroniques et à être couplé à un bus d’un système informatique. A titre d’exemple, le support lisible est un disque optique, un disque magnéto-optique, une mémoire ROM, une mémoire RAM, tout type de mémoire non-volatile (par exemple FLASH ou NVRAM) ou une carte magnétique. Sur le support lisible est alors mémorisé un programme d’ordinateur comprenant des instructions logicielles.
Dans ce qui suit, en référence à la , on décrit un procédé 100 de génération de données évaluées représentatives d’au moins un paramètre de soutien évalué dont dépend la disponibilité pour le vol d’au moins un aéronef pour une mission donnée.
Le procédé 100 est mis en œuvre dans le jumeau numérique de l’infrastructure de soutien 10, notamment dans le dispositif 20 de gestion du jumeau numérique.
Par exemple, le procédé 100 comprend une étape 110 de choix, par l’opérateur O, d’au moins un paramètre de soutien évalué, notamment dans la liste de paramètres de soutien évalués. L’étape de choix 110 se fait par exemple par interaction de l’opérateur O avec l’interface homme-machine 95. Ceci permet à l’opérateur de choisir le paramètre de soutien qu’il souhaite évaluer.
Avantageusement, une fois le paramètre de soutien évalué choisi, le procédé comprend une étape 120 de proposition à l’opérateur O, par le jumeau numérique, d’au moins un modèle de simulation du paramètre de soutien évalué, parmi une pluralité de modèles de simulation disponibles au sein de la base de modèles de simulation 62. Par exemple, les modèles de simulation disponibles sont affichés à destination de l’opérateur O sur l’interface homme-machine 95.
Les modèles de simulation sont notamment destinés à être exécutés par le module de simulation 66 par commande du module de calcul effectif 64 et à partir de la base de modèles de simulation 62.
Avantageusement, le résultat des modèles de simulation est optimisé par le module d’optimisation 68.
Avantageusement, les caractéristiques de simulation de chaque modèle de simulation proposé sont affichées à destination de l’opérateur O sur l’interface homme-machine 95.
Notamment, lors de l’étape de proposition 120, le jumeau numérique propose à l’opérateur O au moins un modèle de simulation du paramètre de soutien évalué, de sorte que le type de données de sortie dudit modèle de simulation corresponde au type de données représentatifs du paramètre de soutien évalué.
Dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, une première partie P1 du dispositif de contrôle DC fait partie du premier calculateur de supervision CS1 (une seconde partie P2 de ce dispositif de contrôle DC est ici installée dans un serveur choisi SC distant). Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, au moins la première partie P1 du dispositif de contrôle DC pourrait comprendre son propre calculateur dédié, lequel est alors couplé au premier calculateur de supervision CS1, ou bien pourrait faire partie d’un autre calculateur embarqué dans le véhicule V et assurant au moins une autre fonction, par exemple. Par ailleurs, comme on le verra plus loin le dispositif de contrôle DC pourrait faire intégralement partie du premier calculateur de supervision CS1 (et dans ce cas il n’a pas besoin de comprendre des première P1 et seconde P2 parties).
Comme illustré non limitativement sur la , le procédé (de contrôle), selon l’invention, comprend une étape 10-80 qui est mise en œuvre chaque fois que le véhicule V est dans une phase de roulage et que le dispositif de test DT vient d’effectuer un test ayant permis au premier calculateur de supervision CS1 de déterminer les résistance interne ri et tension minimale umin de la batterie de servitude BS.
L’étape 10-80 du procédé comprend une sous-étape 20 dans laquelle, après chaque test, on détermine si les résistance interne ri et tension minimale umin venant d’être déterminées correspondent à un état incertain de la batterie de servitude BS.
Si les résistance interne ri et tension minimale umin déterminées correspondent à un état certain (état positif ou état négatif) de la batterie de servitude BS, le procédé prend fin dans une sous-étape 30.
En revanche, si les résistance interne ri et tension minimale umin déterminées correspondent à l’état incertain de la batterie de servitude BS (et donc dans l’affirmative), et si l’état incertain a été déterminé successivement N fois, avec N ≥ 2, l’étape 10-80 du procédé comprend une sous-étape 70 dans laquelle on génère un (par exemple le dispositif de contrôle DC déclenche la génération d’un) message (de suggestion) suggérant de recharger complètement la batterie de servitude BS avec un chargeur (ou source d’alimentation) externe au véhicule V.
Si l’état incertain vient d’être déterminé mais que cet état incertain a été déterminé successivement un nombre de fois inférieur à N, le procédé prend fin dans la sous-étape 30.
Lorsque le message de suggestion a été généré, l’étape 10-80 du procédé comprend une sous-étape 80 dans laquelle on fournit ce (par exemple le dispositif de contrôle DC déclenche la fourniture du) message généré au conducteur du véhicule V.
Ainsi, il est désormais possible de suggérer au conducteur une recharge de la batterie de servitude BS avant qu’un message d’alerte signalant un défaut (ou panne) requérant une vérification du véhicule V ne lui soit fourni. Cela permet d’éviter de pénaliser le conducteur par un passage dans un service après-vente et de nuire à l’image du constructeur du véhicule V.
On considère en effet que la survenue d’un diagnostic d’état incertain eb de la batterie de servitude BS est le plus souvent liée à un état de charge faible de cette dernière (BS), et donc qu’il est préférable de suggérer une recharge préventive de nature à permettre possiblement d’arrêter cette survenue plutôt que d’attendre qu’un message d’alerte requérant une vérification du véhicule V soit généré et fourni au conducteur.
Par exemple, la détermination de l’état de la batterie de servitude BS peut se faire par détermination de la zone d’une cartographie stockée (et comprenant trois zones associées respectivement aux état positif, état négatif et état incertain) à laquelle appartient le couple comportant les résistance interne ri et tension minimale umin déterminées.
Par exemple, dans l’étape 10-80 le nombre N peut être égal à M - P, avec P ≥ 1 et M égal à un nombre total d’états incertains déterminés successivement pour lequel on génère un autre message (d’alerte) requérant une vérification du véhicule V à destination du conducteur.
Comme indiqué dans la partie introductive, le premier calculateur de supervision CS1 dispose en effet d’une fonction qui, lorsque la batterie de servitude BS se retrouve M fois de suite dans l’état incertain, déclenche la génération dans le véhicule V, à destination du conducteur, d’un message d’alerte signalant la détection d’un défaut (ou panne) et requérant la vérification du véhicule V par un professionnel.
Par exemple, dans l’étape 10-80 le nombre M peut être compris entre 5 et 10. A titre d’exemple illustratif, le nombre M peut être égal à 6. Mais d’autres valeurs de ce nombre M peuvent être utilisées. Par exemple, la valeur de ce nombre M peut être choisie pendant la phase de mise au point du véhicule V.
Egalement par exemple, dans l’étape 10-80 le nombre P peut être compris entre 1 et 3. A titre d’exemple illustratif, le nombre P peut être égal à 2. Mais d’autres valeurs de ce nombre P peuvent être utilisées. Par exemple, la valeur de ce nombre P peut être choisie pendant la phase de mise au point du véhicule V.
On comprendra que lorsque M = 6 et P = 2, on a N = 4, et donc après quatre déterminations successives de l’état incertain le message de suggestion est généré dans la sous-étape 70.
254c-1 Prolongement du manchon intérieur
254c-2 Prolongement du manchon intérieur
251c Couronne d’assemblage du manchon supérieur
255c Couronne d’assemblage des manchons supérieur et intérieur
255c-1 Couronne d’assemblage des manchons supérieur et intérieur
255c-2 Couronne d’assemblage des manchons supérieur et intérieur
256c Couronne d’assemblage de la poche souple
256c-1 Couronne d’assemblage de la poche souple
256c-2 Couronne d’assemblage de la poche souple
2562 Surface lisse
Le boîtier comprend en outre la carte de commande U pour générer, enregistrer et visualiser les données du capteur de courant avec un horodatage des données (année, jours, mois, minutes, secondes, millisecondes).
Cette carte de commande U permet également des fonctions spécifiques tel le calcul et les statistiques des consommations d’énergie en Ampères heures, la détection de réveils intempestifs de calculateurs lorsque le véhicule devrait être endormi ou la synchronisation d’autres instrumentations par des entrées et sorties spécifiques.
Cette carte de commande U peut comprendre une entrée pour enregistrer certaines données des réseaux multiplexées du véhicule afin de disposer des éléments de contexte pour l’analyse de l’évolution du courant mesuré (phase de vie, véhicule roulant, etc…)
La carte de commande U comprend une sortie pour visualiser sur un ordinateur en instantané et de manière graphique les données mesurées ou bien de transmettre les données vers un dispositif d’enregistrement externe.
La carte de commande gère également un afficheur interne en papier électronique E (ou « e-paper » en langue anglaise » pour visualiser le courant et les Ampère heures mesurés lors de l’appui sur un bouton de déclenchement présent sur le boitier enregistreur afin d’informer l’utilisateur.
Enfin, toutes les données (courant, Ah, statistiques) sont enregistrées et récupérables sur la mémoire interne du boitier enregistreur par une connexion USB pour une analyse détaillée en post-traitement.
L’invention permet de visualiser l’évolution du courant entrant et sortant de la batterie à 12V B du véhicule dans les différentes phases de vie d’utilisation pour détecter une consommation anormale du véhicule.
La montre un exemple de mesures de courant de la batterie (I en mA) et de consommation en mAh (A).
Le premier plateau montre que les calculateurs du véhicule automobile sont en phase de veille (par exemple à -15 mA au point I1). Les mesures de courant passent en dessous de 0mA lorsque du courant sort de la batterie. L’activité de la batterie se traduit par des pics tandis que les phases de veille correspondent à des plateaux.
La montre un exemple de surveillance de veille. Les phases de plateau ont des légers pics lorsque l’échelle est agrandie. Le courant mesuré à l’origine au premier plateau est par exemple à -20mA. La chute de courant montre une détection d’anomalie, à savoir un réveil intempestif. Le courant mesuré dans le deuxième plateau est par exemple de -300mA, avant un retour à -20mA.
CONTRÔLE D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE POUR DÉTECTER QUAND ELLE DOIT ÊTRE REMPLACÉE Domaine technique de l’invention L’invention concerne les véhicules comprenant une batterie de servitude rechargeable et propre à alimenter en énergie électrique des équipements électriques, et plus précisément le contrôle d’une telle batterie de servitude pour déterminer quand elle doit être remplacée.
Etat de la technique Certains véhicules, éventuellement de type automobile, comprennent une batterie de servitude rechargeable et propre à alimenter en énergie électrique, via un réseau de bord, des équipements électriques.
Dans ce qui suit et ce qui précède, on entend par « réseau de bord » un réseau d’alimentation électrique auquel sont connectés électriquement des équipements (ou organes) électriques (ou électroniques) consommant de l’énergie électrique et étant « non prioritaires » pour certains d’entre eux et « sécuritaires » (et donc prioritaires) pour certains autres d’entre eux.
La batterie de servitude est habituellement chargée de fournir de l’énergie électrique au réseau de bord au moins lors de chaque réveil du véhicule (après une phase de veille), et de chaque démarrage du groupe motopropulseur (ou GMP) du véhicule.
Lorsque le GMP est hybride ou tout électrique, le véhicule comprend habituellement un générateur d’énergie électrique chargé prioritairement de la fourniture du niveau de puissance électrique aux organes sécuritaires concernés à l’instant considéré, mais aussi, en parallèle, du niveau de puissance électrique nécessaire au fonctionnement des autres organes non sécuritaires utilisés à cet instant considéré. En cas d’incapacité du générateur d’énergie électrique à fournir la puissance électrique nécessaire à tous les organes électriques concernés à l’instant considéré, la batterie de servitude est chargée d’assurer un complément d’alimentation électrique permettant d’éviter un écroulement de la tension aux bornes du réseau de bord et donc d’éviter qu’un organe électrique sécuritaire ne soit pas en capacité de fonctionner correctement (c’est-à-dire avec un niveau de performance suffisant), ce qui pourrait mettre en danger les passagers du véhicule et/ou ce dernier et/ou des personnes situées dans l’environnement de ce véhicule.
La mesure de caractéristiques de l’électrolyte permet de mesurer des défauts de mauvaise pénétration de l’électrolyte aux interfaces avec les électrodes pour les électrolytes liquides, et des zones de non-polymérisation ou non-homogénéité pour les cellules de batteries dites solides.
La mesure de caractéristiques géométriques et de caractéristiques de l’électrolyte est par exemple effectuée à l’aide d’un scanner à rayons X. Le scanner permet d’obtenir une ou plusieurs images d’une cellule ou d’une partie de celle-ci.
Ces images sont comparées à des images de référence correspondant à des images type de cellules correspondant à des catégories de qualité, par exemple « Meilleure qualité ».
Pour la catégorisation d’une cellule, une ou plusieurs images de celle-ci est prise dans des conditions similaires de prise de vue utilisées pour obtenir les images de référence de sorte de pouvoir les comparer.
L’appréciation de la catégorisation d’une cellule en fonction de l’image, ou de la pluralité d’images, obtenue pour celle-ci peut être réalisée par une intelligence artificielle a qui ont a appris à distinguer la qualité de la cellule selon les caractéristiques de ses images.
La prise d’une ou plusieurs images d’une cellule peut nécessiter d’extraire la cellule du contenant de cellules où elle se trouve pour la placer face au scanner à rayons X, puis de la placer de nouveau dans ce contenant ou dans un autre.
Avantageusement, la manutention des cellules pour la prise des images est réalisée automatiquement par un système robotisé. La prise des images et le traitement de celles-ci peut également être automatisé.
Par exemple, la caractéristique mesurée pour les électrolytes liquides est relative à un défaut de mauvaise pénétration de l’électrolyte aux interfaces avec les électrodes, et/ou en ce qu’elle est relative à des zones de non-polymérisation et/ou de non-homogénéité pour les électrolytes solides.
Avantageusement, la classification des cellules est effectuée selon une combinaison de caractéristiques mesurées ou déterminées desdites cellules.
La combinaison de mesures (électriques ou autres) est avantageuse car elle permet de mieux distinguer les catégories de cellule.
Selon un exemple de réalisation de l’invention, l’étape de mesure de la caractéristique de chaque cellule est réalisée avant une première charge des cellules.
La mesure est réalisée pendant le premier vieillissement des cellules ou en fin de celui-ci. Cela présente l’avantage d’optimiser la première charge de la phase de formation et de vieillissement, pour une efficacité optimale du procédé.
Selon un autre exemple de réalisation de l’invention, l’étape de mesure de la caractéristique de chaque cellule est réalisée pendant une première charge desdites cellules, ou en fin celle-ci.
La mesure pendant la première charge permet de prendre en compte le comportement des cellules en cours de charge. La mesure en fin de première charge permet de prendre en compte l’évolution des cellules pendant celle-ci.
Selon un autre exemple, la mesure est effectuée dans la première heure qui suit le début de la première charge d’une phase de formation et de vieillissement.
Effectuer la mesure d’au moins une caractéristique (électrique ou autre) des cellules dans la première heure qui suit le début de la première charge de la phase de formation et vieillissement permet de s’assurer que les cellules ont un comportement chimique/électrique stable et ainsi de pouvoir avoir des mesures en situation d’utilisation standard.
Le dispositif optronique 15 peut être un dispositif portable ou embarqué sur un véhicule comme un véhicule terrestre, un bateau, un avion, un satellite, un autre drone… Ce peut être une lunette, une jumelle, un viseur, un dispositif de pointage, une boule optronique…
PROCÉDÉ D’ÉLABORATION D’UN MODÈLE DE CLASSIFICATION Des modes de réalisation et de mise en œuvre concernent la classification de signaux de série temporelle.
Les modèles de classification peuvent être utilisés pour des signaux de série temporelle. Les signaux de série temporelle sont des données qui évoluent au fil du temps et contiennent une mesure ou une observation à chaque instant d’acquisition.
Un signal de série temporelle peut par exemple correspondre à un signal audio, un signal vidéo, un signal de vibration ou bien un signal physiologique.
En particulier, les signaux de série temporelle peuvent être acquis selon différents paramètres d’acquisition. Par exemple, les signaux de série temporelle peuvent être acquis selon une fréquence d’échantillonnage et une quantité de données définies par un utilisateur.
À une fréquence d’échantillonnage données, plus la quantité de données est élevées plus la durée de l’acquisition l’est aussi. Cela permet d’observer plus de comportements dans le signal de série temporelle acquis mais cela entraîne également une plus grande consommation d’énergie, un temps d’attente plus long pour acquérir le signal de série temporelle et une occupation plus importante de la mémoire pour stocker les données acquises.
Un modèle de classification est entraîné à partir de signaux de série temporelle acquis. La fréquence d’échantillonnage et la quantité de données ont un impact sur le modèle de classification entraîné.
En particulier, le modèle de classification présente des performances qui peuvent varier selon la fréquence d’échantillonnage et de la quantité de données utilisées pour l’acquisition des signaux de série temporelle fournis pour entraîner ce modèle de classification.
Les performances d’un modèle de classification sont notamment définies au regard d’une précision du modèle de classification, d’une durée d’acquisition du signal de série temporelle à utiliser pour le modèle de classification (qui impacte la consommation d’énergie de l’acquisition et le temps d’attente pour acquérir le signal de série temporelle) ainsi que de la quantité de données définie pour l’acquisition du signal de série temporelle (qui impacte l’occupation de la mémoire pour le stockage des données acquises).
Ainsi, il est avantageux de définir la fréquence d’échantillonnage et la quantité de données permettant d’obtenir un modèle de classification présentant des performances optimales au regard des besoins de l’utilisateur.
Classiquement, l’utilisateur réalise plusieurs acquisitions à des fréquences d’échantillonnage différentes et avec des quantités de données différentes afin de tester quelle combinaison de fréquence d’échantillonnage et de quantité de données permet d’obtenir un modèle de classification ayant des performances optimales.
La pièce intérieure décorée obtenue par le procédé selon la première variante de réalisation comprend au moins la couche de matériau naturel 2 appliquée au-dessus de ou sur ladite au moins une surface S du support structurel 1 de la pièce intérieure, la couche de surface d’accroche 3 appliquée sur la première surface supérieure S1 de la couche de matériau naturel 2 et la recouvrant en totalité, optionnellement la couche de surface de protection inférieure 4 appliquée sur la deuxième surface supérieure S2 de la couche de surface d’accroche 3 et la recouvrant en totalité, la couche de surface de protection supérieure 5 appliquée sur la deuxième surface supérieure S2 de la couche de surface d’accroche 3 et la recouvrant en totalité ou le cas échéant sur la troisième surface supérieure S3 de la couche de surface de protection inférieure 4 et la recouvrant en totalité, ledit au moins un motif 6 imprimé localement de préférence par impression jet d’encre situé sur ladite au moins une portion surfacique SM1 de la quatrième surface supérieure S4 de ladite une couche de surface de protection supérieure 5.
Avantageusement, comme l’illustre la , le motif 6 est imprimé localement sur la quatrième surface supérieure S4 de ladite une couche de surface de protection supérieure 5.
Dans l’exemple de la , la pièce intérieure décorée comprend au moins la couche de matériau naturel 2 appliquée sur ladite au moins une surface S du support structurel 1 de la pièce intérieure.
La illustre la pièce intérieure décorée obtenue par le procédé selon la première variante de réalisation lorsque l’étape d’application d’une couche de surface de protection inférieure est réalisée. Dans ce cas, la pièce intérieure décorée comprend au moins la couche de matériau naturel 2 appliquée sur ladite au moins une surface S du support structurel 1 de la pièce intérieure. En outre, la pièce intérieure décorée comporte la couche de surface de protection inférieure 4 appliquée sur la deuxième surface supérieure S2 de la couche de surface d’accroche 3 et la recouvrant en totalité et la couche de surface de protection supérieure 5 qui est appliquée sur la troisième surface supérieure S3 de la couche de surface de protection inférieure 4 et la recouvrant en totalité.
La pièce intérieure décorée obtenue par le procédé selon la deuxième variante de réalisation comprend au moins la couche de matériau naturel 2 appliquée au-dessus de ou sur ladite au moins une surface S du support structurel 1 de la pièce intérieure, ledit au moins un motif 6 imprimé localement de préférence par impression jet d’encre situé sur ladite au moins une portion surfacique SM2 de la première surface supérieure S1 de la couche de matériau naturel 2, la couche de surface d’accroche 3 appliquée sur la totalité de la partie non revêtue de la première surface supérieure S1 de la couche de matériau naturel 2 et sur la cinquième surface supérieure S5 du motif 6, optionnellement la couche de surface de protection inférieure 4 appliquée sur la deuxième surface supérieure S2 de la couche de surface d’accroche 3 et la recouvrant en totalité, la couche de surface de protection supérieure 5 appliquée sur la deuxième surface supérieure S2 de la couche de surface d’accroche 3 et la recouvrant en totalité ou le cas échéant sur la troisième surface supérieure S3 de la couche de surface de protection inférieure 4 et la recouvrant en totalité.
Avantageusement, comme l’illustre la , le motif 6 est imprimé localement sur la première surface supérieure S1 de la couche de matériau naturel 2 en étant noyé dans la couche de surface d’accroche 3.
La illustre la pièce intérieure décorée obtenue par le procédé selon la deuxième variante de réalisation lorsque l’étape d’application d’une couche de surface de protection inférieure est réalisée. Dans ce cas, la pièce intérieure décorée comporte la couche de surface de protection inférieure 4 appliquée sur la deuxième surface supérieure S2 de la couche de surface d’accroche 3 et la recouvrant en totalité et la couche de surface de protection supérieure 5 qui est appliquée sur la troisième surface supérieure S3 de la couche de surface de protection inférieure 4 et la recouvrant en totalité.