INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Enfin, les tunnels cryogéniques nouvelle génération peuvent être plus économiques à long terme que les congélateurs traditionnels. Les gaz super-réfrigérants utilisés dans les tunnels cryogéniques sont plus efficaces que les systèmes de refroidissement utilisés dans les congélateurs traditionnels, ce qui signifie que les coûts énergétiques sont réduits. De plus, la rapidité de la surgélation permet de gagner du temps, ce qui peut se traduire par une augmentation de la productivité et une réduction des coûts de main-d'œuvre.
On propose alors selon la présente invention une solution capable de surgeler par dessus et par dessous en valorisant les transferts thermiques par pulvérisation par le dessous et les transferts convectif par le dessus.
La surgélation en tunnel cryogénique dessus et dessous est une innovation qui transforme l'industrie agroalimentaire. Avec ses avantages en termes de rapidité, de qualité et d'efficacité économique, les tunnels cryogéniques de cette nouvelle génération pour la surgélation des produits, devient un choix judicieux pour les entreprises qui souhaitent se démarquer et offrir des surgelées de qualité supérieure à leurs clients.
La présente invention concerne alors un dispositif de refroidissement de produits, notamment alimentaires, de type tunnel, comprenant : une enceinte isolée munie d'une entrée et d'une sortie ; des moyens de convoyage des produits entre l'entrée et la sortie ; des moyens d'amenée d'un liquide cryogénique à l'intérieur de l'enceinte pour permettre la mise en contact des produits avec ce liquide, moyens d'amenée comprenant une ou plusieurs rampes de projection du liquide sur les produits ; et des moyens de ventilation, aptes à souffler du gaz froid sur les produits défilant,
Selon un mode de réalisation de l’invention, on positionnera selon chaque configuration, dimensions du tunnel et produits à traiter, un nombre déterminé de buses de projection du liquide cryogénique au dessus du convoyeur et donc au dessus des produits défilants, et un nombre déterminé de buses de projection du liquide cryogénique au dessous du convoyeur et donc au dessous des produits défilants.
Selon un des modes de mise en œuvre de l’invention, pour traiter des produits alimentaires présentant une différence de composition entre le haut et le bas, la répartition des buses de projection du cryogène sera adaptée en conséquence: par exemple pour des pizzas et des flammekueches une répartition des buses comprenant préférentiellemenbt un ¼ des buses mises en œuvre sur le dessus des produits et ¾ des buses mises en oeuvre en dessous des produits.
Cette répartition permet de limiter les différences de température entre le dessus et le dessous du produit comme les expérimentations menées par la Demanderesse ont permis de le démontrer.
Le temps de séjour du produit est réduit, ce qui permet soit d’augmenter la cadence soit de réduire la température de régulation du tunnel.
MODULE DE PRÉCHAUFFAGE, FOUR COMPRENANT UN TEL MODULE DE PRÉCHAUFFAGE ET PROCÉDÉ DE DENSIFICATION ET DE CONSOLIDATION D’UNE PIÈCE AU MOYEN D’UN TEL MODULE DE PRÉCHAUFFAGE Domaine technique de l’invention L’invention a trait au domaine technique des modules de préchauffage destinés à équiper des fours pour la densification et la consolidation de pièces en matériau composite à matrice céramique (CMC), notamment à base de carbure. L’invention concerne également de tels fours. L’invention concerne enfin les procédés de densification et/ou consolidation d’une pièce en matériau composite à matrice céramique au moyen de tels modules de préchauffage.
Une première structure de réception 10 est prévue dans le cadre ou châssis du véhicule, et est conformée pour recevoir en engagement axial et retenir de façon démontable la première extrémité d’axe 9a lorsque l’axe central 9 est en position de maintien de roue comme illustré sur la . Dans cette position, la tête de première extrémité 9d est encastrée dans un logement frontal externe 10j de la première structure de réception 10, de façon à être tenue axialement et radialement.
Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 6, la première structure de réception 10 comporte un carter 10a, monté fixe sur le cadre ou châssis du véhicule ou formé d’une seule pièce avec celui-ci, et permettant de protéger les organes qu’il contient. Le carter 10a comporte un logement annulaire 10b, fermé à sa périphérie et selon sa face externe 10c, et ouvert selon sa face interne 10d orientée vers une seconde structure de réception 11. La face interne 10d est généralement perpendiculaire à la direction axiale I-I. Le logement annulaire 10b est limité vers l’axe I-I par une paroi annulaire 10e entourant un passage central 10f traversant dans lequel est engagé l’axe central 9.
La seconde structure de réception 11 est prévue dans le cadre ou châssis du véhicule, et est conformée pour recevoir en engagement axial et retenir de façon démontable la seconde extrémité d’axe 9b lorsque l’axe central 9 est en position de maintien de roue comme illustré sur la . Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 6, la seconde structure de réception 11 comporte un passage axial 11a taraudé dans lequel vient se visser le tronçon fileté de seconde extrémité 9e de l’axe central 9, et comporte une face interne 11b, orientée vers la première structure de réception 10, généralement perpendiculaire à la direction axiale I-I.
Une pièce d’entraînement 12 est montée rotative dans le logement annulaire 10b du carter 10a autour de la direction axiale I-I, et est centrée par des roulements 13 et 14. La pièce entraînement 12 comporte un logement frontal interne 12a, coaxial avec la direction axiale I-I, et ouvert selon la face interne 10d de la première structure de réception 10. Dans le mode de réalisation des figures 1 à 6, cette pièce d’entraînement 12 est un pignon conique de renvoi d’angle conformé pour recevoir un couple moteur transmis depuis un moteur et/ou un pédalier par un arbre de transmission non représenté. Le carter 10a est adapté pour le passage de l’arbre de transmission.
Un dispositif de crabotage 15 est fonctionnellement engagé entre la pièce d’entraînement 12 et la structure tubulaire externe de moyeu 2 pour sélectivement accoupler ou désaccoupler en rotation la structure tubulaire externe de moyeu 2 vis-à-vis de la pièce d’entraînement 12. Ce dispositif de crabotage 15 comprend un crabot de moyeu 16 qui est solidaire de la structure tubulaire externe de moyeu 2, et comprend un crabot d’entraînement 17 qui est solidaire en rotation de la pièce d’entraînement 12 et déplaçable en translation selon la direction axiale I-I entre une position d’engagement illustrée sur la et une position de retrait illustrée sur les figures 2 à 4.
Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 4, le crabot de moyeu 16 est une pièce rapportée dans le logement frontal 2c de première extrémité de la structure tubulaire externe de moyeu 2. Le crabot de moyeu 16, qui est fixe en position axiale le long de la direction axiale I-I, est en permanence en retrait ou en affleurement de la première extrémité de moyeu 4, c’est-à-dire à l’écart de la face interne 10d de la première structure de réception 10. En alternative, le crabot de moyeu 16 pourrait être monobloc avec la structure tubulaire externe de moyeu 2.
Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 4, le crabot d’entraînement 17 est une pièce mobile, bloquée en rotation et engagée à coulissement longitudinal dans le logement frontal interne 12a de la pièce entraînement 12. Dans sa position de retrait illustrée sur les figures 2 à 4, le crabot d’entraînement 17 est à l’écart du crabot de moyeu 16, et de préférence en retrait de la face interne 10d de la première structure de réception 10. Dans sa position d’engagement illustrée sur la , le crabot d’entraînement 17 fait saillie au-delà de la face interne 10d de la première structure de réception 10, et vient au contact du crabot de moyeu 16, pour solidariser en rotation la structure tubulaire externe de moyeu 2 avec la pièce d’entraînement 12.
De préférence, comme illustré sur la , le crabot de moyeu 16 et le crabot d’entraînement 17 comportent des dents frontales respectives 16a et 17a conformées pour permettre un engagement mutuel frontal des crabots 16 et 17 l’un avec l’autre. De préférence, les dents frontales 16a et 17a des crabots comportent des flancs obliques facilitant l’engagement mutuel frontal des crabots 16 et 17 l’un avec l’autre.
Comme illustré également sur la et sur la , le crabot de moyeu 16 comporte des dents radiales 16b, qui s’engagent dans des cannelures respectives 2d du logement frontal 2c pour faciliter la fixation et la solidarisation en rotation du crabot de moyeu 16 dans la structure externe de moyeu 2. On notera que les cannelures 2d du logement frontal 2c sont habituellement préexistantes dans un moyeu standard, de sorte qu’aucun usinage n’est nécessaire sur un moyeu standard pour adapter le dispositif de l’invention.
Comme illustré également sur la et sur la , le crabot d’entraînement 17 comporte des dents radiales 17b, qui s’engagent dans des cannelures respectives 12b du logement frontal interne 12a pour solidariser en rotation le crabot d’entraînement 17 dans la pièce d’entraînement 12.
Une liaison mécanique 18 est agencée entre l’axe central 9 et le crabot d’entraînement 17. Cette liaison mécanique 18 est conformée de façon qu’un déplacement axial de l’axe central 9 le long de la direction axiale I-I produise le déplacement du crabot d’entraînement 17 entre sa position de retrait et sa position d’engagement. De la sorte, lorsque l’utilisateur engage l’axe central 9 dans la première structure de réception 10 et le moyeu 1, il assure simultanément la solidarisation en rotation de la structure tubulaire externe de moyeu 2 avec la pièce d’entraînement 12, sans que cela nécessite une opération supplémentaire. De même, lorsque l’utilisateur retire l’axe central 9, il assure simultanément la désolidarisation en rotation de la structure tubulaire externe de moyeu 2 avec la pièce d’entraînement 12, sans que cela nécessite une opération supplémentaire.
Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 6, la liaison mécanique 18 comprend une entretoise tubulaire 19, montée à coulissement selon la direction axiale I-I dans le passage central traversant 10f de la première structure de réception 10 et autour de l’axe central 9. L’entretoise tubulaire 19 peut coulisser entre une position d’engagement, illustrée sur la , dans laquelle elle n’a pas de contact avec le crabot d’entraînement 17, et une position de retrait, illustrée sur les figures 2 à 4, dans laquelle elle retient le crabot d’entraînement 17 dans sa position de retrait à l’écart du crabot de moyeu 16. En pratique, comme illustré, l’entretoise tubulaire 19 comporte une première protubérance radiale 19a et une seconde protubérance radiale 19b. La seconde protubérance 19b est conformée et agencée de façon à venir en appui contre une facette frontale 17c annulaire du crabot d’entraînement 17 pour retenir ce dernier dans sa position de retrait lorsque l’entretoise tubulaire 19 est en position axiale de retrait, et elle est agencée de façon à être à l’écart de ladite facette frontale 17c du crabot d’entraînement 17 lorsque d’une part l’entretoise tubulaire 19 est dans sa position axiale d’engagement et d’autre part le crabot d’entraînement 17 est engagé en appui axial contre le crabot de moyeu 16.
Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 6, la liaison mécanique 18 comprend en outre un premier moyen élastique 20 qui sollicite en permanence le crabot d’entraînement 17 en direction du crabot de moyeu 16, et un second moyen élastique 21 qui sollicite en permanence l’entretoise tubulaire 19 vers sa position axiale de retrait, c’est-à-dire à l’écart de la seconde structure de réception 11. Le second moyen élastique 21 présente une raideur qui est supérieure à celle du premier moyen élastique 20, de sorte qu’en l’absence de sollicitation exercée sur l’entretoise tubulaire 19 par l’axe central 9, le second moyen élastique 21 amène l’entretoise tubulaire 19 et le crabot d’entraînement 17 vers leur position axiale de retrait, et les maintient dans cette position.
En pratique, le premier moyen élastique 20 est un ressort hélicoïdal de compression, disposé autour de la direction axiale I-I dans le logement frontal interne 12a de la pièce d’entraînement 12, en appui selon une première extrémité contre la pièce d’entraînement 12, et en appui selon une seconde extrémité contre le crabot d’entraînement 17. Le second moyen élastique 21 est un ressort hélicoïdal de compression, disposé autour de l’entretoise tubulaire 19, en appui selon une première extrémité contre la première protubérance radiale 19a de l’entretoise tubulaire 19, et en appui selon une seconde extrémité contre une facette transversale 10g de la première structure de réception 10.
Dans la réalisation illustrée sur les figures 1 à 6, la liaison mécanique 18 comprend en outre un moyen de liaison 9c entre l’axe central 9 et l’entretoise tubulaire 19. Ce moyen de liaison 9c est conformé pour maintenir l’entretoise tubulaire 19 dans sa position d’engagement lorsque l’axe central 9 est dans la position fonctionnelle de maintien de roue, et est conformé de façon à libérer l’entretoise tubulaire 19 pour autoriser son retour en position de retrait sous l’action du second moyen élastique 21 lorsque l’axe central 9 est déplacé à l’écart de sa position fonctionnelle de maintien de roue.
En pratique, dans ce mode de réalisation des figures 1 à 6, le moyen de liaison 9c est constitué par une tête de première extrémité 9d disposée à la première extrémité 9a de l’axe central 9.
La phase de production ainsi que la ou les phases de production sont par exemple mises en œuvre en utilisant un ou plusieurs réseaux de neurone, par exemple des réseaux de neurones dits profonds dans le cadre de l’intelligence artificielle.
La ou les phases d’apprentissages sont par exemple mises en œuvre par le dispositif distant 101 en utilisant des données d’apprentissage par exemple obtenues d’une ou plusieurs bases de données 102.
L’apprentissage de chaque modèle correspond par exemple à un apprentissage supervisé, auto-supervisé ou semi-supervisé, selon toutes méthodes d’apprentissage connues de l’homme du métier.
Les paramètres de chacun des modèles appris lors de la ou les phases d’apprentissage sont par exemple transmis à un ou plusieurs dispositifs (par exemple le véhicule 10 et/ou un ou plusieurs dispositifs de communication mobile embarqués dans le véhicule 10) pour la mise en œuvre de la phase de production.
Selon une variante, le dispositif distant 101 met en œuvre la phase de production sur la base de données de production reçues du véhicule 10 (et/ou d’un dispositif de communication mobile embarqué dans le véhicule 10), le résultat de la prédiction de chaque modèle étant alors transmis par le dispositif distant 101 au véhicule 10 (et/ou au dispositif de communication mobile embarqué dans le véhicule 10).
Dans une première opération du processus, des premières données représentatives d’une commande de génération du contenu multimédia sont reçues ou obtenues d’une interface embarquée dans le véhicule 10.
Cette commande de génération du contenu multimédia correspond par exemple à une commande vocale prononcée par un occupant du véhicule 10, par exemple un enfant. Cette commande vocale commence par exemple par un ou plusieurs mots clés déterminés que le système mettant en œuvre le processus détecte et reconnait comme étant le déclencheur pour la mise en œuvre des opérations suivantes. De tels mots clés correspondent par exemple à des mots tels que « raconte-moi une histoire » ou « Bonjour voiture » ou tout autre expression.
La commande vocale est capturée par un ou plusieurs microphones arrangés dans l’habitacle du véhicule 10, les premières données étant alors transmises au calculateur mettant en œuvre le processus (soit directement par le ou les microphones soit par l’intermédiaire d’un calculateur contrôlant le ou les microphones).
Selon un autre exemple de réalisation, la commande vocale est capturée par un microphone d’un dispositif de communication mobile tenu par ou à proximité de l’occupant prononçant la commande vocale. Les premières données sont par exemple transmises par ce dispositif de communication mobile au calculateur du véhicule 10 mettant en œuvre le processus via une connexion sans fil de type Bluetooth® par exemple. Lorsque le processus est mis en œuvre directement par le dispositif de communication mobile, les premières données sont reçues par un processeur de ce dispositif et traitées par ce processeur sans être transmises au calculateur du véhicule 10.
La commande vocale comprend une série de mots décrivant l’histoire que l’occupant souhaite voir générer automatiquement, par exemple des mots décrivant un type de contenu et/ou un contexte de lieu et d’époque et/ou les personnages devant apparaître dans l’histoire, etc.
Selon une variante, la commande comprend en outre des instructions sur la longueur ou la durée du contenu devant être générée, par exemple une durée exprimée en minutes ou en heures et minutes.
Selon une variante de réalisation, les premières données sont représentatives d’une commande entrée par une interface tactile d’un écran (du véhicule 10 ou d’un dispositif de communication mobile), les mots de la commande étant par exemple écrits à l’écran via un clavier tactile affiché sur l’écran.
Dans une deuxième opération optionnelle du processus, un filtrage est appliqué aux premières données selon un ensemble de règles de filtrage déterminées.
Les règles de filtrage sont par exemple déterminées dans le cadre d’un contrôle parental pour retirer ou censurer une partie des mots compris dans la commande de génération du texte. Le filtrage permet par exemple de soustraire certains mots compris dans une liste de mots à filtrer ou retirer.
Selon un autre exemple, le filtrage se fait en fonction du type de contenu requis dans la commande, un ensemble de type de contenus étant par exemple sélectionnés par un utilisateur comment devant être censuré et filtré.
A l’issue du filtrage, les premières données sont conservées en l’état lorsqu’aucun mot clé à filtrer n’a été détecté dans la commande de génération du texte et/ou lorsque le type de contenu requis ne correspond pas à un type de contenu à filtrer.
Selon un premier aspect, il est proposé un dispositif de traitement de la peau d’un utilisateur par iontophorèse et/ou électrostimulation destiné à être appliqué sur la peau de l’utilisateur, le dispositif comprenant :
la illustre un dispositif de traitement de la peau en forme de goutte ;
la illustre un dispositif de traitement de la peau de forme circulaire ;
la illustre une couche support d’un dispositif de traitement de la peau en forme de goutte ;
la illustre une couche support d’un dispositif de traitement de la peau de forme circulaire ;
la illustre une couche support d’un dispositif de traitement de la peau de forme triangulaire ;
la schématise le fonctionnement du dispositif, selon une vue en coupe, lorsqu’il est appliqué sur la peau d’un utilisateur ;
L’intérêt est de limiter les possibilités d’analyse de comportements en ligne et de collecte d’informations personnelles qui permettent la création de profils utilisateur précis pouvant ensuite être utilisés pour manipuler le comportement des utilisateurs, par exemple en ciblant des publicités spécifiques ou en modifiant le prix des produits en fonction du profil de l'utilisateur.
II-C - L’émission de messages signifiants pour des pseudonymes
Le titulaire peut demander qu’un message signifiant ne corresponde qu’à un pseudonyme, et ne fournisse aucun détail de son identité. Il peut même demander à avoir plusieurs cartes correspondant à des pseudos différents.
Ces pseudos lui permettent de s’identifier sur des sites sociaux sous un pseudo, et donc de rester anonyme, mais la justice pourra obtenir son identité si elle le juge utile pour résoudre une affaire judiciaire.
II-D - L’émission d’autres documents dématérialisés
II-D1 - Documents officiels
Pour obtenir une attestation officielle, un titulaire peut se rendre sur le site de l’administration concernée, s’identifier et en faire la demande. Il reçoit alors l’attestation demandée contenant la chaîne alphanumérique de son message signifiant complétée de l’identifiant de l’administration concernée et d’informations additionnelles propres à cette administration.
Les identifiants des administrations habilitées à utiliser le système d’identification biométrique sont fixés par l’organisme gérant l’opération et en particulier le serveur d’identité.
Cette attestation peut aussi comporter, si l’administration concernée le souhaite, des informations en clair comme des détails de l’identité du titulaire mais pas d’information biométrique.
Par exemple, pour demander son permis de conduire dématérialisé, le titulaire présente son message signifiant, en envoyant la chaine alphanumérique correspondante au site du Ministère de l’Intérieur, et reçoit son permis de conduire sous forme d’une nouvelle chaine alphanumérique permettant à un policier ou un loueur de voiture de vérifier à la fois les éléments essentiels de son identité (nom, prénom et adresse par exemple) et la validité de son permis de conduire.
Cette nouvelle chaîne alphanumérique peut, comme la chaîne d’origine, être représentée sous la forme d’un code-barres, d’un fichier stocké dans un smartphone, d’un courriel ou d’un message texte, ou d’un lien internet permettant de télécharger le fichier.
La méthode est la même pour obtenir une carte de sécurité sociale, un permis de chasse, une carte de handicapé, une autorisation de parking, etc.
Dans tous les cas, seul le serveur d’identité peut effectuer la vérification des caractéristiques biométriques ou d’un élément d’identification quelconque d’un titulaire, sans que l’administration concernée ait connaissance de ces éléments d’identification. Il vérifie lors de l’opération que la requête d’identification est bien émise par l’administration concernée.
Lorsque le verrou 38 est en position de repos, visible aux figures 3 et 4, la face de contact 54 de l’organe de butée 40 s’étend dans un deuxième plan I2 incliné par rapport à l’axe longitudinal L et par rapport à l’axe vertical V du dispositif 10.
En section verticale selon les axes longitudinal L et vertical V du dispositif 10, on comprend que la face de contact 54 présente un profil biseauté.
On définit une dimension longitudinale DL de l’organe de butée 40, prise le long de l’axe longitudinal L du dispositif 10, la dimension longitudinale DL étant décroissante depuis la deuxième face 52 vers le bord d’attaque 56.
La face de contact 54 de l’organe de butée 40 s’étend par ailleurs en regard du premier organe d’accrochage 26 en considérant l’axe longitudinal L.
La face de contact 54 de l’organe de butée 40 est ainsi apte à coopérer avec le deuxième bord 20b du deuxième alésage 20 lors du procédé d’installation du dispositif 10 sur l’élément de support 14 qui sera décrit plus loin dans la description, notamment aux figures 7 à 12.
Une telle face de contact 54 de l’organe de butée 40 est avantageuse en ce que, lors de l’insertion du deuxième organe d’accrochage 28 dans le deuxième alésage 20, et conjointement à l’action de la charnière élastique 44 à effet ressort, elle permet de provoquer le déplacement automatique du verrou 38 vers sa position de repos verrouillée afin de bloquer automatiquement le dispositif 10 sur l’élément de support 14.
Tel que visible aux figures 4 et 6, le deuxième organe d’accrochage 28 selon l’exemple de l’invention illustré, comprend une paroi biseautée 58 qui s’étend entre la première face 50 du bloc 48 décrit précédemment jusqu’à un bord d’extrémité libre 60 du deuxième organe d’accrochage 28.
On entend ici par paroi biseautée 58 une paroi qui s’étend dans un plan incliné par rapport à l’axe longitudinal L et l’axe vertical V du dispositif 10.
De manière plus précise, la paroi biseautée 58 et la face de contact 54 de l’organe de butée 40 s’étendent dans des plans présentant une disposition en « V » dans un plan sécant longitudinal L et vertical V.