Remorque (100) comprenant au moins : a) Un plateau (10) ; b) Au moins deux roues (20 et 20’) coaxiales fixées directement ou indirectement sur ledit plateau ; c) Un timon (30) faisant le lien entre ladite remorque et le véhicule qui la tracte, articulé via une liaison rotule (31) au niveau de l’extrémité dudit timon ; d) Des montants longitudinaux (50 et 50’) et transversaux (40 et 40’). Remorque (100) selon la revendication 1, dans laquelle les montants (40 et 40’ et 50 et 50’) se replient vers l’intérieur de ladite remorque via des liaisons pivot horizontales, sensiblement coplanaires à chaque dit montant respectivement, situées sensiblement à hauteur du plateau (10) pour les montants transversaux (40 et 40’), et à cette même hauteur relevée de l’épaisseur desdits montants transversaux pour les montants longitudinaux (50 et 50’), qui se replient après avoir replié lesdits montants transversaux. Remorque (100) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle les montants longitudinaux (50 et 50’) sont équipés de surfaces d’appui transversales (51 à 54 et 51’ à 54’) fixées à demeure au niveau des extrémités latérales desdits montants longitudinaux, dont le rôle est de servir de butée pour les montants transversaux (40 et 40’) lorsque le tout est déplié, dans le but d’empêcher lesdits montants transversaux de se déplier vers l’extérieur de ladite remorque. Remorque (100) selon la revendication 3, dans laquelle des plots (41 à 48 et 41’ à 48’) solidaires des montants transversaux (40 et 40’) s’insèrent dans des trous de forme complémentaire dans les surfaces d’appui (51 à 54 et 51’ à 54’), dans le but d’empêcher les montants longitudinaux (50 et 50’) de se déplier vers l’extérieur de ladite remorque. Remorque (100) selon la revendication 3, dans laquelle des plots (41 à 48 et 41’ à 48’) sont solidaires des surfaces d’appui (51 à 54 et 51’ à 54’), et s’insèrent donc dans des trous de forme complémentaire dans les montants transversaux (40 et 40’). Remorque (100) selon la revendication 3 ou 4, dans laquelle des verrous (411 à 414 et 411’ à 414’), rotatifs ou translatifs, solidaires des montants transversaux (40 et 40’), retiennent les surfaces d’appui (51 à 54 et 51’ à 54’) contre les surfaces respectives desdits montants transversaux, dans le but d’empêcher lesdits montants transversaux de se replier vers l’intérieur de ladite remorque. Remorque (100) selon la revendication 1, 2, 3, 4 ou 5, dans laquelle les montants longitudinaux (50 et 50’) se plient eux-mêmes en deux via des liaisons pivot horizontales, sensiblement coplanaires auxdits montants respectifs, situées sensiblement à mi-hauteur desdits montants, dans le but d’obtenir une hauteur utile de montants (40 et 40’ et 50 et 50’) sensiblement égale à la largeur de ladite remorque, sans pour autant que lesdits montants longitudinaux ne se replient l’un au-dessus de l’autre. Remorque (100) selon la revendication 1, 2, 3 ou 6, dans laquelle les montants longitudinaux (50 et 50’), et donc les montants transversaux (40 et 40’) repliés sous lesdits montants longitudinaux, sont fixés en position repliée par des tendeurs (60 et 60’) à l’avant et à l’arrière de ladite remorque, solidaires du plateau (10), et dans laquelle lesdits tendeurs sont saisis puis tendus en passant par l’arrière des surfaces d’appui des moitiés supérieures (52 et 54, ou 52’ et 54’) desdits montants longitudinaux lorsqu’ils sont repliés. Remorque (100) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle les axes de pivot (49 et 49’) des montants transversaux (40 et 40’) sont fixés au plateau (10) au moyen de logements (11 et 12 et 11’ et 12’) eux-mêmes solidaires dudit plateau. Remorque (100) selon la revendication 9, dans laquelle le maintien des axes de pivot (49 et 49’) dans les logements (11 et 12 et 11’ et 12’) est assuré par des loquets (71 et 72 et 71’ et 72’) qui se glissent dans des trous sur lesdits logements, dans laquelle le corps de ces dits loquets sont alors tangents auxdits axes de pivot, et dans laquelle ces dits loquets sont eux-mêmes clipsés auxdits logements pour les empêcher de sortir desdits logements.