INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Procédé et système de démarrage d’un véhicule automobile à l’aide d’une clé sans contact alimentée par une batterie électrique et véhicule automobile comprenant un tel système La présente invention se rapporte à un système et un procédé de démarrage d’un véhicule automobile à l’aide d’une clé sans contact alimentée par une batterie électrique et à un véhicule automobile comprenant un tel système.
État de la technique De plus en plus fréquemment, les véhicules automobiles comprennent une clé sans contact alimentée par une batterie électrique pour permettre à un utilisateur de verrouiller ou déverrouiller le véhicule ainsi que de le démarrer et cela de façon sécurisée.
Or, au fil de son utilisation, la batterie se décharge, ce qui peut amener le véhicule à ne plus reconnaître la clé quand le niveau de la batterie devient inférieur à une valeur prédéterminée. En effet, le signal radio ou optique devient alors trop faible pour être capté par les antennes de réception du véhicule.
Il est alors en général prévu une procédure de secours pour permettre au possesseur de la clé de continuer à utiliser son véhicule, ne serait-ce que pour une période limitée, le temps de changer ou de recharger la batterie.
Une de ces procédures consiste à utiliser la clé sous forme d’un périphérique NFC (pour « Near Field Communication » en anglais, ou « Communication en champ proche » en français) à approcher d’une antenne active NFC située dans le véhicule. L’avantage de cette technologie est que le périphérique NFC, et donc ici la clé, n’a pas besoin d’être alimenté, car l’électricité induite par l’approche du périphérique près de l’antenne est suffisante pour la faire fonctionner. Son inconvénient est que, comme son nom l’indique, le périphérique NFC doit se trouver proche, autour de 10 cm, de l’antenne active.
Cela nécessite donc que l’utilisateur approche la clé d’une zone précise du poste de conduite.
L’ensemble des dispositions précédemment décrites permettent de proposer un procédé de fabrication d’un module métallique final 21 ayant des propriétés mécaniques améliorées. La mise en œuvre d’un brasage ou soudage local lorsque le premier élément métallique 11 et le deuxième élément métallique 13 sont maintenus solidaires l’un de l’autre permet d’éviter la création de distorsions lors de la formation du module métallique intermédiaire 19. La mise en œuvre de l’étape de compression E5 permet en outre de libérer les contraintes résiduelles formées localement autour de la portion de fixation 15 lors de la mise en œuvre du soudage ou du brasage.
système de manipulation de vitrage La présente invention concerne les systèmes liés à la manipulation de vitrages notamment pour des vitrages à destination du secteur du transport : automobile, bus, camion ou pour des vitrages à destination du bâtiment.
Art antérieur Dans de nombreux domaines, les vitrages utilisés sont manipulés lors de nombreuses occasions comme lors de leur montage, lors de leur installation ou lors de leur remplacement ou maintenance. Ainsi, le vitrage est manipulé avant sa mise en place dans sa structure d’accueil ou après avoir été extrait de sa structure d’accueil pour un remplacement ou une maintenance (réparation).
Lors de ces occasions, les vitrages sont portés par un opérateur et mis en place sur une station d’accueil ou système de manipulation. Les vitrages en question sont des vitrages utilisés dans le secteur du transport ou du bâtiment et ces vitrages ont des dimensions importantes et donc un poids important.
Un système de manipulation connu consiste en une table composée de deux profilés métalliques en forme d’arche de pont rectangulaire et articulées le long d’un axe passant par le milieu de leurs montants verticaux. Vue de profil, ces montants articulés forment un « X » en position déployée. La position déployée est maintenue par une chainette tendue entre les deux tronçons horizontaux ou au-dessus de l’articulation des montants latéraux. La partie supérieure de la table, composée de deux barres parallèles, est destinée à recevoir le vitrage ou panneau de verre. La partie supérieure est systématiquement revêtue de manchons en mousse souple qui évitent de rayer ou de casser le pare-brise lors d’un contact malencontreux avec la structure métallique de la table. Ces manchons ont aussi une bonne accroche avec le pare-brise, ce qui permet de maintenir les vitrages en position stable lors des différentes opérations de préparation (nettoyage, mise en place du cordon de colle…).
Or, les vitrages automobiles ou de bâtiments ont tendance à présenter un long rayon de courbure. Un tel rayon de courbure impose au vitrage un bon positionnement sur le système de manipulation sous peine de voir les vitrages rouler, basculer lors d’une opération de maintenance du type mise en place d’une colle ou d’un joint. Ce basculement rend ladite opération inconfortable. Or, une mauvaise orientation du vitrage sur les deux barres parallèles de la partie supérieure ou un mauvais centrage peut entrainer un tel basculement.
L’inconvénient de ces tables de manipulation est qu’elles ne sont pas ergonomiques. En effet, la mise en place du panneau de verre ou du vitrage nécessite de l’opérateur de porter le vitrage pour le mettre en place, en le centrant le plus possible en évitant d’endommager le vitrage par des rayures ou une casse.
Or, la présence des manchons en mousse permettant d’éviter les rayures ne permet pas de faire glisser le vitrage de sorte que l’opérateur doit manipuler le vitrage pour le centrer. Cette manipulation consiste à se projeter en avant avec le vitrage pour le poser de façon la plus centrée possible ou poser le vitrage au bord de la table pour ensuite effectuer des petits mouvements de rotation pour approcher le vitrage du centre. Une telle opération peut être renouvelée si le vitrage doit subir une opération sur chacune de ces faces.
Il est connu d’avoir des tables dont les manchons sont remplacés par quatre ventouses supportant le vitrage. Néanmoins, les ventouses présentent un frottement important qui impose d’utiliser une méthode nécessitant à l’opérateur de se projeter ou d’effectuer des petits mouvements de rotation.
Ces difficultés sont présentes également lors du retournement. Avec des barres parallèles en guise de partie supérieure, un grand frottement ne permet de faire glisser la feuille de verre sur sa tranche et donc oblige l’opérateur à porter le vitrage. Avec les quatre points d’appui sous forme de ventouse, le portage du vitrage est obligatoire.
Il existe donc un besoin d’un système de manipulation de vitrage qui permette une mise en place du vitrage et un retournement plus simple et moins contraignant pour l’opérateur.
La présente invention cherche à pallier aux inconvénients de l’art antérieur en proposant un système de manipulation de vitrage qui permette une mise en place aisée, un centrage et un retournement facilités.
A cet effet, la présente invention concerne un système de manipulation 1 de vitrage comprenant une structure support portant une base support, caractérisé en ce que la base support comprend des moyens de déplacement pour permettre, par rotation, de déplacer le vitrage lorsque celui-ci est posé à plat, lesdits moyens de déplacement présentent un effort résistant dont la valeur autorise la rotation des moyens de déplacement lors de l’application d’une force de translation au vitrage supérieure en intensité à l’effort résistant, ledit effort résistant étant en outre suffisamment élevé pour maintenir le vitrage de façon suffisamment stable sur les moyens de déplacement lorsque la seule contrainte appliquée au vitrage est son propre poids
Selon un exemple, les moyens de déplacement présentent un effort résistant ajustable.
Selon un exemple, les moyens de déplacement sont munis d’au moins un système d’arrêt pour bloquer lesdits moyens de déplacement.
Selon un exemple, l’effort résistant des moyens de déplacement provient d’un couple de matériaux frottant l’un contre l’autre.
Procédé et dispositif d'imagerie ultrasonore à adressage ligne-colonne La présente description concerne le domaine de l'imagerie ultrasonore, et vise plus particulièrement un dispositif comportant une matrice de transducteurs ultrasonores à adressage ligne-colonne, et un procédé d'acquisition d'une image d'un corps au moyen d'un tel dispositif.
Un dispositif d'imagerie ultrasonore comprend classiquement une pluralité de transducteurs ultrasonores, et un circuit électronique de commande connecté aux transducteurs. En fonctionnement, l'ensemble des transducteurs est disposé face à un corps dont on souhaite acquérir une image. Le circuit électronique de commande est configuré pour appliquer des signaux électriques d'excitation aux transducteurs, de façon à provoquer l'émission d'ondes ultrasonores par les transducteurs, en direction du corps ou objet à analyser. Les ondes ultrasonores émises par les transducteurs sont réfléchies par le corps à analyser (par sa structure interne et/ou superficielle), puis reviennent vers les transducteurs qui les convertissent à nouveau en signaux électriques. Ces signaux électriques de réponse sont lus par le circuit électronique de commande, et peuvent être mémorisés et analysés pour en déduire des informations sur le corps étudié.
Les transducteurs ultrasonores peuvent être disposés en barrette dans le cas d'un dispositif d'acquisition d'images bidimensionnelles, ou en matrice dans le cas d'un dispositif d'acquisition d'images tridimensionnelles. Dans le cas d'un dispositif d'acquisition d'images bidimensionnelles, l'image acquise est représentative d'une coupe du corps étudié dans un plan défini par l'axe d'alignement des transducteurs de la barrette d'une part, et par la direction d'émission des transducteurs d'autre part. Dans le cas d'un dispositif d'acquisition d'images tridimensionnelles, l'image acquise est représentative d'un volume défini par les deux directions d'alignement des transducteurs de la matrice et par la direction d'émission des transducteurs.
Parmi les dispositifs d'acquisition d'images tridimensionnelles, on peut distinguer les dispositifs dits entièrement peuplés ("fully populated" en langue anglaise), dans lesquels chaque transducteur de la matrice est adressable individuellement, et les dispositifs dits à adressage ligne-colonne ou RCA (de l'anglais "Row-Column Addressing"), dans lesquels les transducteurs de la matrice sont adressables par ligne et par colonne.
Les dispositifs entièrement peuplés offrent une plus grande flexibilité dans la mise en forme des faisceaux ultrasonores en émission et en réception. L'électronique de commande de la matrice est toutefois complexe, le nombre de canaux d'émission/réception requis étant égal à M*N dans le cas d'une matrice de M lignes par N colonnes. De plus, le rapport signal sur bruit est généralement relativement faible dans la mesure où chaque transducteur présente une faible surface d'exposition aux ondes ultrasonores.
Les dispositifs de type RCA utilisent des algorithmes de mise en forme des faisceaux ultrasonores différents. Les possibilités de mise en forme des faisceaux peuvent être réduites par rapport aux dispositifs entièrement peuplés. Toutefois, l'électronique de commande de la matrice est considérablement simplifiée, le nombre de canaux d'émission/réception requis étant réduit à M+N dans le cas d'une matrice de M lignes par N colonnes. De plus, le rapport signal sur bruit est amélioré du fait de l'interconnexion des transducteurs en ligne ou en colonne lors des phases d'émission et de réception.
On s'intéresse ici plus particulièrement aux dispositifs et procédés d'acquisition d'images tridimensionnelles à adressage ligne-colonne (RCA).
La demande de brevet internationale WO2022/268512, précédemment déposée par la demanderesse, décrit un procédé d’acquisition d’une image d’un corps au moyen d’un dispositif d’imagerie ultrasonore matriciel à adressage ligne-colonne, ce procédé permettant de remonter aux contributions individuelles des transducteurs élémentaires de la matrice, de façon à bénéficier à la fois des avantages des dispositifs entièrement peuplés en termes de résolution d'imagerie, et des dispositifs à adressage ligne-colonne en termes de complexité électronique.
Il serait souhaitable d'améliorer au moins en partie certains aspects des dispositifs et procédés d'acquisition d'images ultrasonores tridimensionnelles à adressage ligne-colonne décrits dans la demande de brevet internationale WO2022/268512, et, plus généralement, des dispositifs et procédés d'acquisition d'images ultrasonores tridimensionnelles à adressage ligne-colonne connus.
Pour cela, un mode de réalisation prévoit un procédé d'acquisition d'une image d'un corps au moyen d'un dispositif d'imagerie ultrasonore matriciel à adressage ligne-colonne, le dispositif comprenant une matrice de M lignes par N colonnes de transducteurs ultrasonores élémentaires, chaque ligne étant divisée en n portions de lignes, chaque portion de ligne comportant plusieurs transducteurs ultrasonores élémentaires, avec n entier supérieur ou égal à deux, dans lequel : - les transducteur élémentaires d’une même portion de ligne sont connectés à une même électrode de portion de ligne ; - les transducteur élémentaires de portions de ligne distinctes sont connectés à des électrodes de portion de ligne distinctes ; et - les transducteurs élémentaires d’une même colonne sont connectés à une même électrode de colonne, le procédé comprenant : - réaliser p tirs successifs d'une même onde ultrasonore en direction du corps, ou p est un entier désignant le nombre de transducteurs ultrasonores élémentaires de la plus grande portion de lignes ; - après chaque tir, mettre en oeuvre une phase de réception, au moyen du dispositif, d'une onde ultrasonore retour, réfléchie par le corps, dans lequel, lors de chacune des phase de réception, une grandeur électrique variable représentative de l'onde reçue est lue sur chaque électrode de portion de ligne du dispositif, et dans lequel, entre deux phases de réception quelconques parmi les p phases de réception, on modifie le signe de la contribution individuelle d'au moins un transducteur ultrasonore élémentaire de la matrice, le procédé comprenant en outre une étape de calcul, au moyen d'un dispositif électronique de traitement, par des combinaisons linéaires des grandeurs électriques variables lues sur les électrodes de portions de ligne du dispositif lors des p phases de réception, d'une contribution individuelle de chacun des transducteurs élémentaires de la matrice.
Selon un mode de réalisation, les portions de ligne comprennent toutes le même nombre entier N/n de transducteurs ultrasonores élémentaires.
En définitive, en évaluant ainsi la qualité optique des pare-brises 10_1,…,10_N, on est en mesure de détecter (mesurer, identifier) et quantifier des aberrations optiques qui affectent chacune les zones 13_1,…,13_N. Dès lors, et selon un autre aspect, l’invention concerne également un système optique et son procédé de fabrication, ledit système optique étant destiné à être agencé dans un environnement intérieur d’un véhicule, et étant en outre configuré pour supprimer (compenser, annuler) une ou plusieurs des aberrations optiques sélectionnées lors de l’étape E40 du procédé de détermination de la qualité optique, la ou les suppressions étant réalisées en utilisant les amplitudes moyennes respectivement déterminées pour la ou lesdites aberrations optiques sélectionnées.
En d’autres termes, en étant placé entre une zone 13_i d’un pare-brise 10_i et un dispositif d’acquisition d’images, un tel système optique permet avantageusement de corriger les images destinées à être acquises par ledit dispositif d’acquisition d’images.
La réalisation d’un tel système optique, dès lors que sont connues les amplitudes moyennes des aberrations optiques à supprimer, est connue de l’homme de l’art. Notamment, un tel système optique peut comporter une ou plusieurs lentilles appropriées, un ou plusieurs collimateurs appropriés, etc. pour que le front d’ondes prenne une forme qui s’oppose aux aberrations sélectionnées.
On comprend qu’un tel système optique est particulièrement avantageux en ce qu’il est adapté pour le modèle de pare-brise 10, étant donné que les aberrations optiques sont sélectionnées sur la base d’amplitudes moyennes. Dit encore autrement, ledit système optique de l’invention permet de supprimer (compenser, annuler) les défauts optiques identifiés à grande échelle (i.e. pour la gamme entière de pare-brises). En ce sens, le système optique selon l’invention évite de devoir concevoir pour chaque pare-brise considéré isolément un système optique dédié, et est donc moins complexe à mettre en œuvre d’un point de vue matériel, et représente a fortiori une solution moins coûteuse que celles de l’état de la technique.
Il est à noter que le système optique de l’invention peut être agencé directement sur un pare-brise (du côté de sa face interne), par exemple au moyen d’une platine. Alternativement, le système optique de l’invention peut être agencé à distance d’un pare-brise, dans l’environnement intérieur d’un véhicule. Pour ces raisons, et selon d’autres aspects, l’invention vise également : - un vitrage de véhicule équipé dudit système optique, - un système d’aide à la conduite comportant ledit système optique, - un véhicule comportant un tel vitrage ou un tel système d’aide à la conduite.
- elle profite d’un encombrement disponible pour ne pas encombrer le reste du moteur,
- elle permet de profiter de cannelures rapportées tout en gardant une liberté axiale.
Dispositif d’étanchéité et batterie La présente invention concerne un dispositif d’étanchéité comprenant un joint gonflant constitué d’un matériau qui gonfle sous l’action d’un milieu gonflant et qui est configuré pour être sollicité par un fluide sous pression à l’état assemblé. La présente invention concerne en outre une batterie, en particulier, une batterie haute tension pour un véhicule, comprenant : un logement, une pluralité de cellules de batterie, qui sont disposés dans le logement, dans lequel les cellules de batterie ont chacune un moyen de dégazage et le logement a un nombre d’ouvertures de dégazage correspondant au nombre de moyens de dégazage, chacune étant disposée adjacente à l’un des moyens de dégazage et un nombre de dispositifs d’étanchéité correspondant au nombre de moyens de dégazage, chacun assurant l’étanchéité d’un écart ou d’un interstice entre la cellule de batterie respective et le logement autour d’un moyen de dégazage et de l’ouverture de dégazage disposée adjacente à celui-ci.
Un dispositif d’étanchéité du type mentionné est, par exemple, connu dans le document DE 10 2013 211 408 B4.
La présente invention vise à permettre une étanchéité particulièrement fiable, notamment au niveau d’un écart ou interstice entre une cellule de batterie et un logement d’une batterie.
Selon la présente invention, cet objectif est atteint par un dispositif d’étanchéité qui comprend un joint gonflant, c’est-à-dire un joint d’étanchéité, qui est constitué d’un matériau qui gonfle sous l’action d’un milieu gonflant généralement liquide ou gazeux, c’est-à-dire un matériau qui se dilate sous l’action du milieu gonflant. Le joint gonflant est configuré pour être sollicité par un fluide sous pression sur un côté sous pression à l’état assemblé.
Selon la présente invention, le joint gonflant comprend une poche ouverte vers le côté pression dans laquelle une pièce à insertion ou pièce d’insertion est disposée. La pièce à insertion est configurée pour maintenir la poche ouverte dans un état gonflé du joint gonflant et pour permettre au fluide sous pression de pénétrer dans la poche. Le fluide sous pression dans la poche appuie un côté extérieur du joint gonflant contre les surfaces d’étanchéité qui interagissent avec le dispositif d’étanchéité, ce qui permet d’obtenir un joint particulièrement fiable. De préférence, le joint gonflant est configuré de telle sorte que le côté extérieur du joint gonflant est déjà pressé contre les surfaces d’étanchéité à l’état gonflé du joint gonflant sans l’effet du fluide sous pression dans la poche, c’est-à-dire uniquement du fait du gonflement du joint gonflant, de sorte que le fluide qui pénètre dans la poche provoque une pression supplémentaire du côté extérieur du joint gonflant contre les surfaces d’étanchéité.
De préférence, la pièce à insertion est vulcanisée dans le joint gonflant. Une fixation fiable et facile à mettre en œuvre de la pièce à insertion dans la poche du joint gonflant est ainsi obtenue.
De préférence, la pièce à insertion est élastiquement déformable et présente une section en coupe transversale en forme de V avec deux branches en V. La pièce à insertion est disposée dans la poche de sorte que la pièce à insertion est ouverte vers le côté pression et les branches en V reposent chacune avec un côté extérieur contre une surface intérieure de la poche. De préférence, les deux branches en V s’étendent chacune jusqu’à un bord encadrant la poche au niveau de l’extrémité ouverte, voire font saillie au-delà de celui-ci. L’insert à section en coupe transversale en forme de V permet de maintenir facilement la poche ouverte tout en permettant au fluide sous pression de pénétrer dans la poche. En outre, la section en coupe transversale en forme de V permet de générer des forces de pression particulièrement élevées perpendiculairement à une direction d’ouverture du V, les deux branches en V étant pressées vers l’extérieur par la pression du fluide exercée entre elles.
De préférence, la pièce à insertion a une structure d’espacement qui empêche les côtés intérieurs des deux branches en V de venir en butée l’un contre l’autre sur toute la surface. De préférence, la structure d’espacement est configurée pour empêcher les branches en V de venir en butée l’une contre l’autre dans la zone de l’ouverture de la poche, de sorte que même lorsque le joint gonflant est gonflé, un écoulement relativement libre de fluide sous pression est possible dans la poche.
Dans un mode de réalisation en variant préféré, la pièce à insertion remplit sensiblement complètement la poche, ce qui garantit que la poche reste ouverte même à l’état gonflé du joint gonflant. Dans ce cas, la pièce à insertion est configurée pour être perméable au fluide sous pression de sorte que la pression du fluide puisse agir directement sur les parois intérieures de la poche et les pousser ainsi vers l’extérieur. La pièce à insertion présente une résistance si élevée que la pièce à insertion n’est pas comprimée de manière significative lors du gonflement du joint gonflant. La pièce à insertion perméable au fluide, qui remplit complètement la poche, maintient de manière fiable la poche ouverte tout en permettant au fluide sous pression de pénétrer dans la poche.
De préférence, la pièce à insertion est en forme de plaque. Cela permet une fabrication relativement simple et peu coûteuse de la pièce à insertion et une insertion facile de la pièce à insertion dans la poche.
La batterie selon l’invention comprend un logement et une pluralité de cellules de batterie disposés dans le logement. Les cellules de batterie ont chacune un dispositif de dégazage, généralement sur une face d’extrémité, à travers lequel le fluide chaud peut s’échapper de la cellule de batterie de manière relativement contrôlée si la cellule de batterie surchauffe. Le logement présente un nombre d’ouvertures de dégazage correspondant au nombre de moyens de dégazage, chacune d’elle étant disposée adjacente à l’un des moyens de dégazage et à travers lesquelles le fluide chaud s’échappant des moyens de dégazage respectifs peut s’échapper du logement de manière relativement contrôlée en cas de surchauffe de la cellule de batterie.
La batterie selon l’invention comprend en outre un nombre de dispositifs d’étanchéité correspondant au nombre de moyens de dégazage, chacun assurant l’étanchéité d’un écart entre la cellule de batterie respective et le logement autour d’un moyen de dégazage et de l’ouverture de dégazage disposée adjacente à celui-ci. Les dispositifs d’étanchéité selon l’invention permettent une étanchéité particulièrement fiable de l’écart entre la cellule de batterie et le logement, comme décrit ci-dessus.