INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De la même manière, pour une surface présentant une pente supérieure à 30°, un dispositif de sécurisation est ménagé tous les 0.5 mètres sur un câble de la structure de câbles.
Dans un mode de réalisation particulier, le dispositif de sécurisation présente une forme d’entonnoir.
Dans un mode de réalisation particulier, la première dimension est supérieure aux dimensions des platines des dispositifs de bifurcation et d’ancrage et inférieure aux dimensions de la platine montée avec l’élément en butée du dispositif de bifurcation et aux dimensions de la platine montée avec la matrice du dispositif d’ancrage, la deuxième dimension est supérieure aux dimensions de la platine montée avec l’élément en butée du dispositif de bifurcation et aux dimensions de la platine montée avec la matrice du dispositif d’ancrage.
De sorte, à permettre le passage du crochet d’engagement à travers les dispositifs de bifurcation et d’ancrage et à empêcher un décrochage involontaire dudit crochet d’engagement.
Ainsi, le crochet d’engagement peut traverser les dispositifs de bifurcation et d’ancrage sans nécessiter de se désengager du câble pour pouvoir passer à travers ces dispositifs, ce qui permet de renforcer la sécurité du système d’assurage, car l’utilisateur est perpétuellement assuré.
De préférence, la structure de refroidissement est logée dans un boîtier doté d'une entrée et d'une sortie pour le fluide de refroidissement.
L'invention concerne également un véhicule comprenant une batterie, un moteur électrique multiphasé configuré pour entraîner au moins une roue et un convertisseur de puissance électrique inventif.
L'invention est expliquée à l'aide d'un exemple préféré en référence aux dessins. Les dessins sont des représentations schématiques et montrent :
une vue de dessus d'une couche de distribution de fluide ;
une vue de dessus d'une plaque de séparation des fluides ;
une couche de méandres croisés ;
plusieurs couches de méandres transversaux ;
une plaque supérieure ;
une vue latérale en coupe de la structure de refroidissement inventive ;
vue en coupe d'une structure de refroidissement ;
un deuxième mode de réalisation d'une couche de distribution de fluide ; et
un véhicule inventif.
La est une vue de dessus d'une couche de distribution de fluide rectangulaire 1 qui a une forme approximativement rectangulaire. La couche de distribution de fluide 1 est un composant d'une structure de refroidissement. Une entrée 2 pour un fluide de refroidissement et une sortie 3 sont disposées sur les côtés opposés de la couche de distribution de fluide 1. L'entrée 2 est placée dans une zone intérieure allongée 4. Une zone extérieure allongée 5 est pourvue de deux bras latéraux 6, 7, qui entourent partiellement la zone intérieure 4. Une barrière 8 sépare la zone intérieure 4 de la zone extérieure 5. Dans l'exemple de la , la barrière 8 a la forme d'un V. Le long de la direction longitudinale, qui s'étend entre l'entrée et la sortie, la largeur de la zone intérieure 4 diminue, tandis que la largeur de la zone extérieure 5 augmente. La zone intérieure 4 et la zone extérieure 5 sont essentiellement symétriques par rapport à un axe longitudinal qui s'étend entre l'entrée 2 et la sortie 3.
La montre une plaque de séparation des fluides 9 qui, à l'état installé, est placée sur la couche de distribution des fluides 1. La plaque de séparation des fluides 9 comprend trois ouvertures traversantes 10, qui sont disposées en rangée dans la direction longitudinale. Les ouvertures traversantes 10 sont placées le long du centre de la plaque de séparation des fluides 9, de sorte qu'elles sont en communication avec la zone intérieure 4 de la couche de distribution des fluides 1. En outre, d'autres ouvertures traversantes 11 sont disposées de part et d'autre des ouvertures traversantes 10. Les ouvertures traversantes 10 et les autres ouvertures traversantes 11 sont disposées parallèlement les unes aux autres. Toutes les ouvertures traversantes 10, 11 sont formées de fentes. Les ouvertures traversantes 10 au centre sont marquées d'un point, les ouvertures traversantes extérieures 11 sont marquées d'une croix. Ces signes symbolisent la direction du flux. Un point indique que le fluide de refroidissement s'écoule vers le bas, hors du plan, tandis qu'une croix indique que le fluide de refroidissement s'écoule vers le bas, dans le plan. La fonction de la plaque de séparation des fluides 9 est de répartir le fluide de refroidissement entre plusieurs modules de puissance. Dans l'exemple illustré, il y a trois modules de puissance, qui sont disposés au sommet de la structure de refroidissement.
La montre une couche de méandres croisés 12, placée au-dessus de la plaque de séparation des fluides 9. Dans ce mode de réalisation, la plaque à méandres croisés 12 comprend trois zones de méandres distinctes et identiques 13, chacune ayant une forme approximativement carrée. Chaque zone de méandre 13 comprend des structures de méandre orientées dans le sens transversal. Les zones de méandre 13 sont séparées les unes des autres par des séparateurs transversaux. Le fluide de refroidissement froid provenant de la plaque de séparation des fluides 9 monte et pénètre au milieu de la couche de méandres croisés 12, indiquée par les points. La partie centrale de la couche à méandres croisés 12 est limitée par deux barrières parallèles 14, représentées par des lignes. Grâce à la structure en méandres, le fluide de refroidissement froid absorbe la chaleur de la couche à méandres croisés 12, qui est en métal, et se réchauffe. Les séparateurs entre les zones de méandre 13 et les barrières 14 font que le fluide de refroidissement qui se trouve entre les barrières parallèles 14 ne peut s'écouler que plus haut. Comme l'indiquent les croix, le fluide de refroidissement chaud dans les deux parties extérieures de la couche de méandres croisés 12 s'écoule vers le bas jusqu'à la plaque de séparation des fluides 9. Il est à noter que la largeur des deux parties extérieures de la couche de méandres croisés 12 est différente, ce qui signifie que les barrières 14 ne sont pas disposées symétriquement par rapport à la ligne médiane (axe longitudinal).
La montre au total quatre couches de méandres croisés empilées les unes sur les autres. La première couche de méandres croisés 12 a été décrite précédemment. La deuxième couche de méandres croisés 15 a une structure similaire à celle de la première couche de méandres croisés 12, à l'exception de la position des barrières 14. Les barrières parallèles 14 de la première couche de méandres croisés 12 sont décalées d'un certain degré de la ligne centrale vers le côté droit, tandis que les barrières 14 de la deuxième couche de méandres croisés 15 sont décalées d'un certain degré de la ligne centrale vers le côté gauche. Une troisième couche de méandres croisés 16 est identique à la première couche de méandres croisés 12 et une quatrième couche de méandres croisés 17 est identique à la deuxième couche de méandres croisés 15. Comme la position des barrières 14 n'est pas symétrique par rapport à l'axe central et qu'elle alterne d'une couche à l'autre, le fluide de refroidissement est forcé de se mélanger et d'aller de haut en bas. Les couches empilées 12, 15, 16, 17 créent un circuit à structure 3D.
On propose de plus un procédé de diffusion tel que précédemment décrit, comprenant l’étape d’appliquer une enveloppe ADSR sur la température en temps réel pour obtenir la température opérationnelle.
On propose de plus un procédé de diffusion tel que précédemment décrit, dans lequel la température opérationnelle est une température future.
On propose de plus un procédé de diffusion tel que précédemment décrit, dans lequel l’évaluation de la température opérationnelle est basée sur une analyse du signal audio primaire particulier réalisée préalablement à sa diffusion.
On propose de plus un procédé de diffusion tel que précédemment décrit, dans lequel l’évaluation de la température opérationnelle est réalisée à partir d’une température passée et d’une température courante.
On propose de plus un procédé de diffusion tel que précédemment décrit, comprenant l’étape de mettre en œuvre un contrôleur d’asservissement, qui reçoit en entrée une consigne et une mesure, et qui produit en sortie une commande, la consigne étant une température maximale, la mesure étant l’évaluation de la température opérationnelle, et la commande étant une partie du signal audio primaire particulier à appliquer sur la au moins une autre voie audio.
On propose de plus un équipement comprenant une unité de traitement dans laquelle est mis en œuvre le procédé de diffusion tel que précédemment décrit.
On propose de plus un équipement tel que précédemment décrit, dans lequel le boîtier décodeur intègre au moins un haut-parleur de la pluralité de voies audio.
On propose de plus un programme d’ordinateur comprenant des instructions qui conduisent l’unité de traitement de l’équipement tel que précédemment décrit à exécuter les étapes du procédé de diffusion tel que précédemment décrit.
la représente un système audio multi-canal ;
la représente un graphique comprenant une courbe de mesures de la température d’un haut-parleur en fonction du temps, une courbe équivalente mais sans signal appliqué, et une courbe théorique équivalente ;
la représente un graphique comprenant une courbe de la température d’un haut-parleur en fonction de la fréquence, et une courbe de la puissance du signal audio appliqué en fonction de sa fréquence ;
la représente un graphique comprenant une courbe de l’impédance d’un haut-parleur en fonction de la fréquence ;
Par la suite, comme représenté sur la lorsque l’élément rotatif 40 est tourné dans une direction par rapport au boîtier extérieur 10, l’élément d’actionnement de rotation 20 couplé à l’élément rotatif 40 et l’élément d’actionnement 50 connecté à l’élément d’actionnement de rotation 20 sont tournés ensemble, tandis que la rotation de l’élément de levage 60 est limitée par la partie d’extension de couplage 12 du boîtier extérieur 10. En conséquence, l’élément de levage 60 couplé par vis à l’élément d’actionnement 50 est progressivement déplacé vers le haut proportionnellement à la section de rotation de l’élément rotatif 40, et le piston 70 est soulevé par l’élément de levage 60, poussant ainsi vers le haut le contenu cosmétique vers l’orifice de décharge 42a de l’élément rotatif 40.
Simultanément, la lame de coupe 42b de l’élément rotatif 40 est tournée pour couper une surface supérieure du contenu cosmétique, de sorte que le contenu cosmétique coupé par la lame de coupe 42b est déchargé à travers l’orifice de décharge 42a comme représenté sur la .
Ensuite, le contenu cosmétique déchargé à travers la surface de décharge 42 de l’élément rotatif 40 est puisé à l’aide d’un outil cosmétique tel qu’une houppette (non représentée), appliqué uniformément sur la peau pour maquillage. Une fois le maquillage terminé, l’élément rotatif 40 est recouvert par le capuchon supérieur 70 et couplé au boîtier extérieur 10 ou au dispositif de fixation 14 pour un stockage ou transport.
De plus, lorsque le contenu cosmétique contenu dans le boîtier intérieur 30 est entièrement utilisé, le boîtier intérieur 30 est remplacé et utilisé. Comme représenté sur la , l’élément rotatif 40 est tiré du boîtier extérieur 10, séparant ainsi les composants couplés à l’élément rotatif 40, c’est-à-dire le boîtier intérieur 30, l’élément d’actionnement 50, l’élément de levage 60 et le piston 70. À ce moment, la première partie amovible 22c de l’élément d’actionnement de rotation 20 est détachée de la deuxième partie amovible 32 du boîtier intérieur 30, la deuxième partie de connexion en rotation 44 de l’élément rotatif 40 est séparée en continu de la première partie de connexion en rotation 22a de l’élément d’actionnement de rotation 20, et la deuxième partie de connexion fixe 62a de l’élément de levage 60 est séparée simultanément de la première partie de connexion fixe 12a du boîtier extérieur 10.
Par la suite, comme représenté sur la , le boîtier intérieur 30, l’élément d’actionnement 50, l’élément de levage 60 et le piston 70 couplés à l’élément rotatif 40 sont complètement séparés du boîtier extérieur 10, puis un nouvel élément rotatif 40 et le boîtier intérieur 30, l’élément d’actionnement 50, l’élément de levage 60 et le piston 70 couplés au boîtier intérieur 30 sont insérés dans l’espace intérieur du boîtier extérieur 10 pour remplacement. Alors que la deuxième partie de connexion en rotation 44 de l’élément rotatif 40 est insérée entre les premières parties de connexion en rotation 22a de l’élément d’actionnement de rotation 20, la deuxième partie de connexion fixe 62a de l’élément de levage 60 est insérée entre les premières parties de connexion fixe 12a du boîtier extérieur 10, et la première partie amovible 22c de l’élément d’actionnement de rotation 20 et la deuxième partie amovible 32 du boîtier intérieur 30 sont couplées en continu l’une à l’autre.
Un aspect de la présente divulgation a été décrit en référence à des modes de réalisation limités, des dessins et des éléments particuliers tels que des composants spécifiques, mais il peut être compris que la description ci-dessus a été simplement fournie pour mieux comprendre la présente divulgation, et la présente divulgation n’est pas limitée aux modes de réalisation. Il sera compris par l’homme du métier que diverses modifications et déformations peuvent être effectuées.
Tube d'emballage et son mécanisme central La demande concerne le domaine technique de l'emballage de produits cosmétiques, et plus particulièrement un tube d'emballage et son mécanisme central.
ART ANTÉRIEUR Un tube d'emballage pour un matériau en forme de bâton (tel qu'un tube de rouge à lèvres, etc.) se compose généralement d'un couvercle supérieur, d'une base et d'un mécanisme central. Le couvercle supérieur et la base forment une cavité entourant le mécanisme central. Le mécanisme central comprend un organe en forme de cupule configuré pour accueillir le matériau en forme de bâton, et un organe d'entraînement configuré pour entraîner l'organe en forme de cupule à se déplacer dans une direction axiale par le biais d'une rotation. Dans l'art antérieur, lorsque l'organe en forme de cupule est amené à se déplacer dans la direction axiale par le biais d'une rotation, une situation de blocage se produit facilement, ce qui affecte l'expérience de l'utilisateur.
Compte tenu du problème technique susmentionné, la présente demande propose un tube d'emballage et son mécanisme central, qui peuvent réduire la situation de blocage lorsque l'organe en forme de cupule est amené à se déplacer dans la direction axiale par le biais d'une rotation.
Selon un premier aspect de la demande, celle-ci porte sur un mécanisme central, le mécanisme central comprenant un organe en forme de cupule, un organe d'entraînement et un manchon. L’organe en forme de cupule est configuré pour accueillir un matériau en forme de bâton. Le manchon est agencé autour de l'organe d'entraînement et peut tourner par rapport à l’organe d'entraînement, et l'organe en forme de cupule est mobile dans une direction axiale lorsque le manchon tourne par rapport à l'organe d'entraînement. Au moins une collerette annulaire est formée sur une surface intérieure radiale du manchon, et ladite au moins une collerette annulaire est configurée pour entrer en contact avec une surface extérieure radiale de l'organe d'entraînement faisant face au manchon, de sorte que ladite au moins une collerette annulaire est glissante par rapport à la surface extérieure radiale de l'organe d'entraînement pendant la rotation du manchon par rapport à l'organe d'entraînement.
En outre, une surface de la collerette annulaire faisant face à l'organe d'entraînement peut être une surface bombée à transition douce, haute au centre et basse aux deux extrémités.
En outre, de l'huile de lubrification peut être appliquée entre la surface intérieure radiale du manchon et la surface extérieure radiale de l'organe d'entraînement faisant face au manchon.
En outre, il peut y avoir un nombre de deux collerettes annulaires, et les deux collerettes annulaires sont formées sur la surface intérieure radiale du manchon à un intervalle dans la direction axiale, pour enfermer de manière étanche l'huile de lubrification entre les deux collerettes annulaires.
En outre, la surface intérieure radiale du manchon peut s'étendre obliquement vers l'extérieur de haut en bas, et de manière correspondante, la surface extérieure radiale de l'organe d'entraînement faisant face au manchon s'étend obliquement vers l'extérieur de haut en bas.
En outre, l'organe d'entraînement peut être pourvu d'un conduit interne, et une paroi intérieure radiale du conduit interne est pourvue d'une rainure de guidage en spirale s'étendant dans la direction axiale. Le mécanisme central comprend en outre une tige qui s'étend vers le bas depuis le fond de l'organe en forme de cupule dans le conduit interne de l'organe d'entraînement, au moins une partie de la tige étant pourvue d'un filetage externe adapté à la rainure de guidage en spirale. La tige est creuse à l'intérieur.
En outre, la tige peut être formée d'un conduit la pénétrant dans la direction axiale, à l'intérieur de celle-ci.
- il peut assurer une fonction photométrique de feu de jour (ou DRL (« Daytime Running Light (ou Lamp) »)) ;
- le boîtier peut être solidarisé fixement à la pièce de support dans une zone qui permet de faciliter une désolidarisation du capot une fois que le bloc optique a été solidarisé au bouclier et que ce dernier a été entièrement équipé et installé dans le véhicule ;
- en présence de la dernière option, la zone peut être une partie supérieure de la pièce de support ;
- la troisième ouverture peut être destinée à présenter une inclinaison par rapport à un plan horizontal une fois que le bloc optique a été solidarisé au bouclier et que ce dernier a été entièrement équipé et installé dans le véhicule ;
- en présence de la dernière option, l’inclinaison peut être choisie de sorte que la troisième ouverture soit, une fois positionnée dans le véhicule, orientée vers une partie intérieure de ce dernier ;
- le boîtier peut comprendre un bord délimitant la troisième ouverture et muni d’un logement dans lequel est installé un joint d’étanchéité comportant une gorge. Dans ce cas, le capot peut comprendre une nervure périphérique logée dans cette gorge ;
- son capot peut être solidarisé fixement au boîtier par vissage.
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, un exemple de réalisation d’un bouclier avant d’un véhicule équipé de deux exemples de réalisation de bloc optique selon l’invention et avant l’installation de deux projecteurs,
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical et longitudinal médian, le bouclier avant de la après l’installation du projecteur gauche,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le bloc optique gauche des figures 1 et 2, avant son installation,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté arrière, le bloc optique gauche des figures 1 et 2, avant son installation,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du dessus et du côté gauche, le bouclier avant de la avec les capot et carte électronique séparés du boîtier du bloc optique pour matérialiser leurs positions relatives, et
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical et longitudinal, le bloc optique gauche des figures 1 et 2, avant son installation.
Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer un bloc optique BO, destiné à équiper un bouclier (ou pare-chocs) BV d’un véhicule, et permettant une dissipation améliorée des calories générées par la partie électronique logée dans son boîtier BB à l’extérieur de ce dernier (BB).
Fig. 1 La représente schématiquement une vue en coupe d’un propulseur plasmique à effet Hall selon l’art antérieur.
Fig. 2 La représente schématiquement une vue en coupe d’un ensemble propulseur plasmique à effet Hall selon un mode de réalisation.
Fig. 3 La représente schématiquement une vue en coupe du circuit magnétique du dispositif de propulsion plasmique à effet Hall sans le corps de support de la .
Fig. 4 La représente schématiquement une vue en coupe du circuit magnétique du dispositif de propulsion plasmique à effet Hall selon un autre mode de réalisation sans le corps de support de la .
On décrira ci-après un dispositif d’éjection d’ions à effet Hall selon un mode de réalisation appliqué à un propulseur plasmique à effet Hall.
En référence à la et à la , le dispositif de propulsion à effet Hall 100 selon un mode de réalisation est décrit ci-dessous.
Le dispositif de propulsion 100 comprend un corps de support 110 et un circuit magnétique 120.
Le corps de support 110 présente une forme de révolution autour d’un axe longitudinal AA’. Le corps 110 comprend une paroi externe annulaire 112, une paroi interne annulaire 113 et un fond 114 reliant les deux parois. La paroi externe 112 et la paroi interne 113 sont agencées coaxialement autour de l’axe longitudinal AA’. Les parois externe et interne et le fond forment un canal annulaire 111. Le circuit magnétique 120 est reçu dans le canal annulaire 111.
L’ensemble propulseur comprend une première extrémité 102 ayant une ouverture annulaire et une seconde extrémité 103.
Le dispositif de propulsion comprend un circuit d’alimentation en gaz propulsif 104 positionné dans une partie inférieure du corps de support 110. La direction d’injection du gaz est représentée par une flèche à l’entrée du circuit sur la . Le dispositif de propulsion comprend un ou plusieurs trous d’entrée de gaz 105 formés dans le fond du canal annulaire reliés au circuit d’alimentation en gaz ionisable 4. Le gaz est introduit dans le canal annulaire 111 à travers les trous d’alimentation en gaz. Le gaz propulsif peut être par exemple du xénon, argon, krypton apte à être ionisé. A titre d’exemple, sur la , deux trous d’alimentation 105 sont représentés.
Une paroi protectrice extérieure 126 et une paroi protectrice intérieure 127 sont disposées dans le canal annulaire 111, respectivement face à la paroi externe annulaire 112 et à la paroi interne annulaire 113. Ces parois protectrices 126 et 127 sont typiquement réalisées dans un matériau céramique et protègent les parois annulaires externe 112 et interne 113 de l’érosion.
Selon un autre mode de réalisation, une source de matière propulsive solide peut être utilisée au lieu d’un gaz. Le circuit d’alimentation en gaz 4 est dans ce cas remplacé par un ergol solide placé dans ou en amont du canal d’accélération. La matière solide est chauffée pour directement passer en phase vapeur (par sublimation du matériau) afin que les particules soient ensuite ionisées et accélérées dans le canal.
Au sens de la présente divulgation, le terme « amont » et « aval » est défini par rapport au sens d’écoulement normal du gaz qui est dans le même sens que l’éjection des ions, de l’amont vers l’aval à travers l’espace annulaire 140 délimité par les parois protectrices extérieure 126 et intérieure 127.
Au sens de la présente divulgation, le terme « interne » désigne une partie du dispositif proche de l’axe longitudinal central AA’ tandis que le terme externe désigne une partie du dispositif plus éloignée de l’axe longitudinal central AA’.
Le dispositif de propulsion à effet Hall comprend également un circuit magnétique 120 configuré pour générer un champ magnétique radial dans le canal annulaire 111, dont l’intensité est maximale à proximité de la première extrémité du canal annulaire, à savoir au niveau de l’ouverture annulaire du dispositif 102.
Le circuit magnétique 120 est formé par une pluralité d’éléments à forte susceptibilité magnétique positive 121A, 12B, 121C, 124A, 124B et une pluralité d’éléments magnétiques générateurs de champ magnétique 122, 123 agencés dans le canal annulaire 111 et configurés pour générer la barrière magnétique radiale dans le canal annulaire 111. Les éléments magnétiques sont agencés de manière concentrique autour de l’axe central longitudinal AA’ pour former une chambre annulaire d’ionisation et d’accélération 140 dans le canal annulaire 111 du corps de support 110.