INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon une variante, il est possible de s’inspirer du principe de l’algorithme des k- means dont les principes sont les suivants : on fixe un nombre K de clusters et une initialisation au hasard est faite, pour chaque cluster, un modèle est entrainé, une fois que les modèles de cluster sont entrainés, les patients sont réaffectés en les associant au cluster dont le modèle minimise l’erreur de prédiction ; le processus est itéré plusieurs fois jusqu’a ce que l’erreur totale de prédiction se stabilise.
Selon une variante, des SVM ( Support Vector Machine ) ou des Random Forest sont utilisés pour les modèles de classification binaire, appliqués aux indicateurs mentionnés précédemment.
Il est également possible d’utiliser des modèles de réseaux de neurones profonds, appliqués ou bien a ces mêmes indicateurs ou bien directement aux séries RRI + indicateur de probabilite a priori .
Il est également possible, selon un mode de réalisation de complexifier les modèles afin de classifier le type de crises épileptique (crise focale, crise généralisée, ...).
Le principe d’utilisation du dispositif est le suivant. Lorsque qu’un patient s’équipe du dispositif selon l’invention, une phase de pré-apprentissage rapide est mise en œuvre pour lui attribuer un groupe spécifique, Les données fournies par le capteur sont collectées en temps réel, et les mêmes indicateurs que ceux utilisés que dans la phase de pre-apprentissage hors-ligne sont calculés par les modules de l’unité de traitement, Il peut en outre être demandé au patient de reporter via une application ou son espace personnel (interface web) les N premières crises, N étant un entier prédéterminé. Grâce a cela, un modèle pre-appris qui convient le mieux est utilisé pour initialiser le modèle spécifique au patient, et pour la prédiction des crises futures. À tout moment le patient peut reporter une erreur de prédiction. Si tel est le cas, son modèle est mis a jour. Afin d’éviter tout sur-apprentissage, la mise a jour d’un modèle de patient s’effectue en incluant celui-ci au cluster de patients de la base de pre-apprentissage qui avait permis de pre-apprendre le modèle.
Description détaillée Le système et procédé selon l’invention a été testé en surveillant en vie réelle trois paramètres physiologiques (ECG, respiration et accélérométrie 3 axes) chez des patients épileptiques pharmacorésistants à l’aide d’une instrumentation simple (capteurs) et à vérifier que la détection de crise par le procédé selon l’invention est conforme à la détection de crises par des praticiens surveillant ces patients.
Ainsi, les données collectées grâce aux capteurs sont mises en regard avec les données collectées sur un agenda des crises (format standardisé et déja utilisé en pratique courante) complété en temps réel par les personnels soignants qui accompagnent en continu les patients. Ces agendas de crises sont complétés sur les périodes de port du capteur par les patients.
Comme indiqué, selon un mode réalisation, les capteurs BioHarness 3 Zephyr sont utilisés.
Les capteurs du signal cardiaque (HR sensor), de la respiration (Breathing Sensor) et de l’actimétrie sont tous localisés sur la ceinture. Le dispositif s’allume et s’éteint par une pression sur le boitier localisé sous l’aisselle gauche.
Arrière-plan technologique Les caténaires permettent d’alimenter en courant une motrice électrique d’un véhicule ferroviaire et sont principalement constituées de structures, de fils de contact et de câbles porteurs. Le fil de contact permet le contact avec un pantographe installé sur le toit de la motrice électrique du véhicule ferroviaire de façon à capter le courant électrique circulant dans le fil de contact et ainsi alimenter la motrice en énergie électrique pour son déplacement sur les rails.
Dans le cas d’ouvrages d’art tels que les tunnels et les ponts, il est connu de remplacer le fil de caténaire par un profilé aérien de contact (aussi connu sous l’acronyme PAC) maintenu par une attache de profilé, elle même portée par un bras isolant, ancré à une paroi latérale de l’ouvrage d’art. FR 3 069 202 décrit par exemple un dispositif de suspension d’un tel profilé aérien de contact au-dessus d’une voie de chemin de fer.
Cependant, cette solution ne permet pas nécessairement de respecter une distance prédéterminée nécessaire pour permettre d’éviter tout risque d’arc électrique, telle que la distance minimale entre la caténaire et les ouvrages d’art édictée par la norme UIC (Union Internationale des Chemins de fer) 606-1.
Objectifs de l’invention L’invention vise ainsi à fournir un système de protection d’une caténaire qui permette de protéger les caténaires rigides installés à proximité d’un ouvrage d’art de tout risque électrique entre ceux-ci.
L’invention vise en particulier à fournir un système de protection d’une caténaire qui permette d’améliorer la fiabilité du réseau ferroviaire.
L’invention vise également à fournir un système de protection d’une caténaire qui permette d’améliorer la sécurité et la disponibilité du réseau ferroviaire.
L’invention vise également à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l’invention, un système de protection d’une caténaire qui soit adapté à différents types d’électrification des caténaires du réseau ferroviaire français (en particulier les caténaires fonctionnant avec un courant continu de l’ordre de 1500 Volts).
Pour ce faire, l’invention concerne un système de protection d’une caténaire d’une voie de circulation d’un véhicule ferroviaire, ladite caténaire comprenant au moins une portion de profilé aérien de contact s’étendant principalement selon une direction longitudinale, ledit système de protection étant caractérisé en ce qu’il comprend :
Ainsi un tel système selon l’invention permet d’isoler électriquement les profilés (ou profils) aériens de contact (ou caténaires dites « rigides » par opposition aux caténaires classiques sous forme de câbles), en particulier lorsque certaines distances de sécurité prédéterminées avec la structure formée par un ouvrage d’art tel qu’un pont ou encore un tunnel ne sont pas respectées. L’invention procure donc une solution pratique, facile à mettre en place de façon rapide, fiable et peu onéreuse permettant de limiter les distances d’isolement tout en évitant tout risque d’arc électrique entre les profilés aériens de contact et les ouvrages d’art.
Un système de protection d’une caténaire selon l’invention est donc adapté pour protéger divers éléments d’une caténaire rigide, c’est-à-dire non seulement chaque profilé aérien de contact mais également chaque zone de jonction reliant une portion de profilé aérien de contact avec un bras isolant fixé à un ouvrage d’art.
Préférentiellement, à ladite seconde extrémité, lesdits câbles électriques du bus d’alimentation sont configurés pour être connectés l’un avec l’autre au moyen d’un autre composant ou circuit électronique, par exemple d’une autre résistance, configuré pour décharger le bus d’alimentation durant une autre phase de test durant laquelle le SCC est configuré pour déconnecter temporairement, par commande dudit second système d’interrupteurs, les bornes de ladite seconde paire de ladite source de tension. Ledit autre composant ou circuit électronique, par exemple ladite autre résistance, est notamment monté en série avec un autre interrupteur commandable par le SCC, de façon notamment à couper, à ladite seconde extrémité, la connexion électrique desdits câbles électriques l’un avec l’autre en dehors de ladite autre phase de test.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description suivante, lue conjointement avec les dessins annexés dans lesquels des références identiques ont été utilisées afin de désigner des objets similaires :
La illustre un schéma de câblage préféré d’un système de mise en sécurité selon l’invention ;
La illustre un autre schéma de câblage préféré d’un système de mise en sécurité selon l’invention ;
La illustre un organigramme montrant une mise en œuvre préférée de la méthode selon l’invention.
Les figures 1 à 3, présentées en détail ci-après et les divers modes de réalisation utilisés pour décrire les principes de la présente invention ne sont donnés qu'à titre d'illustration et ne doivent en aucun cas être interprétés comme limitant la portée de la divulgation.
Les figures 1 et 2 illustrent des modes de réalisation préférés du système 100 de mise en sécurité d’un bâtiment ou d’un véhicule. Ce dernier comprend :
- une pluralité de MMS 101 montés en série. Chaque MMS 101 selon l’invention peut comprendre au moins un DAS 11 caractérisé par deux états, un état actif et un état inactif, le passage de l’état inactif à actif étant configuré pour déclencher une action de mise en sécurité dudit bâtiment ou véhicule. Préférentiellement, chaque ou une pluralité de MMS 101 comprend au moins un MCD 10, chaque MCD pouvant être connecté à un ou plusieurs DAS 11. Le MCD est notamment configuré pour permettre un pilotage du ou des DAS auxquels il est relié au moyen d’un SCC 110 et/ou une vérification de leur état via ledit SCC 110. Les DAS et les MCD, ainsi que leur interaction avec le SCC 110 sont bien connus de l’homme du métier et ne nécessite pas de plus amples explications ici ;
- un bus 102 d’alimentation en énergie électrique. Ce dernier comprend une paire de câbles 103 électriques s’étendant d’une première extrémité 103A à une seconde extrémité 103B. La paire de câbles est configurée pour connecter en série les MMS 101 entre ladite première extrémité 103A et ladite seconde extrémité 103B afin d’alimenter en énergie ces derniers ;
- ledit SCC 110 configuré pour contrôler et/ou commander à distance chacun desdits DAS 11. Le SCC 110 selon l’invention comprend notamment une première paire 111 de bornes d’alimentation en énergie comprenant les bornes S1+ et S1-, et une seconde paire de bornes d’alimentation en énergie comprenant les bornes S2+ et S2-. La première et la seconde paire de bornes sont configurées pour être connectées à une même source de tension 120. Notamment, la première paire 111 de bornes est connectée à ladite source de tension 120 au moyen d’un premier système d’interrupteurs 113 comprenant les interrupteurs T1 et T1’. Ce premier système d’interrupteurs 113 permet de connecter ou déconnecter de la source de tension 120 les bornes S1+ et S1- de ladite première paire. Optionnellement, la seconde paire 112 est connectée à ladite source de tension 120 au moyen d’un second système d’interrupteurs 114 comprenant les interrupteurs T2 et T2’. Le second système d’interrupteurs 114 permet de connecter ou déconnecter de la source de tension 120 les bornes S2+ et S2- de ladite première paire. Par exemple, la borne S1+ est connectée à un pôle positif V+ de ladite source de tension 120 via l’interrupteur T1 et la borne S1- est connectée à un pôle négatif V- de ladite source de tension 120 via l’interrupteur T1’. Optionnellement, la borne S2+ est connectée audit pôle positif V+ via l’interrupteur T2 et la borne S2- est connectée au pôle négatif via l’interrupteur T2’. Les interrupteurs de chacun desdits systèmes d’interrupteurs 113 et 114 peuvent être contrôlés et/ou commandés par le SCC 110 de façon à piloter l’alimentation en énergie du bus d’alimentation, notamment lors d’une phase de test telle que détaillée dans la suite. Selon le câblage illustré en figures 1 et 2, la première extrémité 103A des câbles 103 est connectée à la première paire 111 de bornes d’alimentation et la seconde extrémité 103B à la seconde paire 112. Par exemple, un desdits câbles 103 est connecté à la borne S1+ à ladite première extrémité 103A et à la borne S2+ à ladite seconde extrémité 103B, tandis que l’autre desdits câbles 103 est connecté à la borne S1- à ladite première extrémité 103A et à la borne S2- à ladite seconde extrémité 103B.
Contrairement aux systèmes de mise en sécurité de l’art antérieur, le présent système 100 comprend, à ladite première extrémité 103A, un composant électronique telle une résistance 104 configurée pour connecter lesdits câbles 103 de ladite paire de câbles électriques. En d’autres termes, si lesdits câbles 103 électriques connectent en série N MMS 101, l’un des câbles étant configuré pour être relié à chacune de ses extrémités au pôle positif V+ et l’autre desdits câbles étant configuré pour être relié à chacune de ses extrémités audit pôle négatif V-, alors, le système selon l’invention comprend, après le N ième MMS 101, ledit composant électronique, par exemple une résistance, configuré pour avoir une de ses bornes connectée à l’un des câbles 103, et l’autre de ses bornes connectée à l’autre desdits câbles 103. Cette connexion, au moyen dudit composant électronique telle la résistance 104, desdits câbles d’alimentation à l’extrémité du bus d’alimentation permet de décharger le bus d’alimentation durant ladite phase de test. Préférentiellement, ledit composant électronique, par exemple ladite résistance 104, est monté en série avec un interrupteur 105 commandable par le SCC 110 de façon à pouvoir piloter la connexion desdits câbles 103 l’un avec l’autre au moyen du SCC 110. Par exemple, la résistance 104 a une de ses bornes connectée à l’un des câbles 103, et l’autre de ses bornes connectée à une borne de l’interrupteur 105, ledit interrupteur 105 ayant l’autre de ses bornes connectée à l’autre desdits câbles 103.
Le fonctionnement du système 100 selon l’invention va être maintenant décrit de manière plus détaillée en lien avec la décrivant un mode de réalisation préféré de la méthode 300 selon l’invention. Dans ce qui suit, nous considérerons un mode préféré de réalisation pour lequel ledit composant électronique est la résistance 104. Cependant, cette résistance 104 pourrait être remplacée par tout composant électronique capable de décharger le bus 102 d’alimentation lors de la coupure de l’alimentation d’une de ses extrémités. Ladite méthode 300 comprend une mise en œuvre d’un test de la continuité électrique du bus 102 d’alimentation au moyen du système 100 de mise en sécurité tel que décrit précédemment.
En fonctionnement nominal, le système selon l’invention alimente en énergie le bus 102 à chacune de ses extrémités 103A et 103B. Dans le cas du câblage de la , cela signifie que les interrupteurs T1 et T1’ sont fermés et le courant peut circuler entre le pôle positif V+ et la borne S1+ ainsi qu’entre la borne S1- et le pôle négatif V-. Dans le cas de la , les interrupteurs du premier et du second système d’interrupteurs sont tous fermés, permettant d’alimenter en énergie le bus 102 depuis chacune de ses extrémités. Additionnellement, l’interrupteur 105 est ouvert afin de réduire une perte de puissance qui proviendrait d’une connexion continue des extrémités des câbles 103 via la résistance 104.
Afin de réaliser ledit test, le SCC 110 est configuré pour déconnecter 301 temporairement au moins l’une des extrémités du bus 102 de ladite source de tension, ladite extrémité qui est déconnectée devant étant une extrémité qui est équipée de la résistance 104 selon l’invention, l’autre extrémité restant connectée à la source de tension durant ledit test afin d’alimenter ledit bus 102 par une seule de ses extrémités. Si chacune des extrémités du bus 102 est équipé d’une résistance selon l’invention, alors le SCC peut choisir de tester ledit bus en déconnectant de ladite source de tension l’une ou l’autre de ses extrémités, en faisant par exemple un premier test en déconnectant l’une des extrémités, puis un second test en déconnectant l’autre des extrémités.
Dans la configuration de câblage de la , le SCC 110 est dès lors configuré pour déconnecter temporairement, par commande dudit premier système d’interrupteurs 113, les bornes de ladite première paire 111 de ladite source de tension 120, les autres bornes, i.e. les bornes de la seconde paire restant alimentées par la source d’alimentation afin d’alimenter le bus 102 par une seule de ses extrémités. Par exemple, les interrupteurs T1 et T1’ sont tous deux ouverts par le SCC afin de réaliser le test. Le même principe s’applique mutatis mutandis à la . Néanmoins, si en , une résistance est également montée à l’extrémité 103B afin de connecter câbles 103, alors le SCC 110 peut automatiquement choisir de déconnecter de la source d’alimentation soit la première extrémité, soit la seconde extrémité, l’autre extrémité restant connectée à la source de tension pour la phase de test. En d’autres termes, durant ledit test, au moins une des extrémités 103A ou 103B est alimentée en énergie, tandis que l’alimentation en énergie de l’autre extrémité, qui doit être une extrémité du bus comprenant une résistance selon l’invention, est coupée. Afin d’ouvrir ou respectivement fermer l’alimentation en énergie d’une des extrémités du bus, le SCC 110 peut envoyer un signal de commande au système d’interrupteur destiné à connecter ou déconnecter ladite extrémité à la source de tension, ledit signal de commande étant configuré pour ouvrir ou respectivement fermer le circuit contrôlé par ledit système d’interrupteurs. Préférentiellement, le même signal de commande est utilisé pour commander l’interrupteur 105 monté en série avec la résistance 104. Cependant, alors que ce signal est configuré pour déconnecter de la source de tension l’extrémité où est montée la résistance, il sera configuré pour connecter la résistance auxdits câbles 103 de ladite extrémité.
En effet, durant la période de temps durant laquelle l’une des extrémités du bus d’alimentation est déconnectée de la source de tension, i.e. durant la coupure de l’alimentation d’une des extrémités du bus alors que l’autre extrémité reste alimentée, la méthode selon l’invention est configurée pour décharger 302 ledit bus d’alimentation via ladite résistance. Et si cette dernière est montée en série avec un interrupteur, comme illustré en , le SCC 110 sera alors configuré pour fermer l’interrupteur de façon à créer une continuité électrique entre les câbles électriques de l’extrémité ayant été déconnectée des bornes dont l’alimentation a été coupée, cette continuité électrique étant assurée par l’interrupteur en position fermée et la résistance connectant les câbles de ladite extrémité l’un avec l’autre. Dès lors, comme expliqué précédemment, le SCC 110 est configuré pour commander l’état des interrupteurs du système d’interrupteur 111 et de l’état de l’interrupteur 105 de façon à ce que les interrupteurs du système d’interrupteur 113 soit opposé à l’état de l’interrupteur 105 durant ladite décharge du bus d’alimentation. Avantageusement, le montage en série de ladite résistance 104 avec ledit interrupteur 105 commandable par le SCC 110 permet de couper, à ladite première extrémité 103A, la connexion électrique desdits câbles 103 électriques l’un avec l’autre en dehors de ladite phase de test et de connecter lesdits câbles électriques de la première extrémité lors de ladite phase de test.
La présente invention concerne également une méthode pour améliorer l’aspect des cicatrices cutanées ou des marques cicatricielles et/ou réduire les marques cicatricielles comprenant l’administration, de préférence par application topique, à une personne en ayant besoin d’une quantité efficace de 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine.
La présente invention a également pour objet une composition comprenant de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine, et au moins un excipient cosmétiquement ou pharmaceutiquement acceptable pour améliorer l’aspect des cicatrices cutanées ou des marques cicatricielles et/ou réduire les marques cicatricielles.
La présente invention concerne également l’utilisation d’une composition comprenant de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine, et au moins un excipient cosmétiquement ou pharmaceutiquement acceptable pour améliorer l’aspect des cicatrices cutanées ou des marques cicatricielles et/ou réduire les marques cicatricielles.
La présente invention concerne également l’utilisation d’une composition comprenant de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine, et au moins un excipient cosmétiquement ou pharmaceutiquement acceptable pour la préparation d’une composition cosmétique ou pharmaceutique (par ex. dermatologique) destinée à améliorer l’aspect des cicatrices cutanées ou des marques cicatricielles et/ou réduire les marques cicatricielles.
La présente invention concerne également une méthode pour améliorer l’aspect des cicatrices cutanées ou des marques cicatricielles et/ou réduire les marques cicatricielles comprenant l’administration, de préférence par application topique sur la peau, à une personne en ayant besoin d’une quantité efficace d’une composition comprenant de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine, et au moins un excipient cosmétiquement ou pharmaceutiquement acceptable.
Avantageusement, la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine pourra être utilisée en association avec au moins un agent cicatrisant.
La présente demande concerne donc également une association de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine avec un agent cicatrisant, et en particulier avec le sulfate de zinc, le sulfate de cuivre, le panthénol ou le madécassoside.
La présente demande concerne également une composition, plus particulièrement une composition cosmétique ou pharmaceutique (par ex. dermatologique), comprenant de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine, un agent cicatrisant (par ex. le sulfate de zinc, le sulfate de cuivre, le panthénol ou le madécassoside) et au moins un excipient cosmétiquement ou pharmaceutiquement acceptable.
DESCRIPTION DETAILLE DE L’INVENTION 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine
La 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine, (n° CAS : 55514-22-2, nom commercial : Triasorb TM ) également appelée phénylène bis-diphényltriazine, est un filtre solaire, plus particulièrement un filtre solaire à spectre ultra large capable de filtrer la partie nocive du spectre solaire, laquelle inclut le rayonnement UV (UVB et UVA), mais également la lumière bleue haute énergie visible. Dans la suite de la description, les appellations 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine et phénylène bis-diphényltriazine sont utilisées indifféremment.
Un filtre solaire dit « ultra large bande » ou encore « à spectre ultra large » est un filtre solaire large bande tel que défini ci-avant qui filtre également la lumière bleue haute énergie visible.
Le terme « rayonnement ultraviolet » ou « rayonnement UV », communément abrégé « UV », désigne le rayonnement ultraviolet solaire mais également le rayonnement ultraviolet artificiel, généré par des lampes de bronzage par exemple. Il inclut en particulier le rayonnement UVA et le rayonnement UVB.
Afin d’éviter de prévoir un orifice de passage dans la paroi de fond de la cuve de cuisson, et donc de prévoir un dispositif d’étanchéité au niveau de cet orifice de passage, il est connu de disposer le dispositif d’entraînement en rotation dans le couvercle.
Un tel appareil de préparation culinaire permet d’assurer un brassage des aliments reçus dans la cuve de cuisson avant et pendant leur cuisson.
Cependant, le nombre de types de cuisson, et donc le nombre de recettes, pouvant être réalisé avec un tel appareil de préparation culinaire est limité.
Le problème technique à la base de l’invention consiste notamment à fournir un appareil de préparation culinaire qui soit compact et multifonctionnel, tout en permettant de cuire des aliments selon différents types de cuisson et de pouvoir réaliser un nombre de recettes accru.
A cet effet, la présente invention concerne un appareil de préparation culinaire comprenant :
- un dispositif d’entraînement en rotation disposé dans le couvercle et configuré pour entraîner en rotation la pale de brassage autour d’un axe de rotation de pale.