Panneau stratifié (20) comportant au moins une âme (26) intercalée entre au moins deux structures multicouches (28), caractérisé en ce que les structures multicouches (28) comprennent au moins une couche intissée (24) à base de chutes de fibres (22), notamment de fibres de carbone, et d’un liant, notamment thermoplastique ou thermodurcissable. Panneau stratifié (20) selon la revendication 1, dans lequel l’âme (26) ou comprend une structure alvéolaire, notamment en nid d’abeille, et/ou une structure poreuse, notamment une mousse. Panneau stratifié (20) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les chutes de fibres (22) ont une longueur inférieure ou égale à 100mm, notamment comprise entre 5mm et 50mm, en particulier comprise entre 12.5mm et 25mm. Panneau stratifié (20) selon l’une quelconques des revendications précédentes, dans lequel les couches intissées (24) des structures multicouches (28) sont identiques entre elles. Panneau stratifié (20) selon l’une quelconques des revendications précédentes, dans lequel il comprend au moins deux âmes (26), l’une des structures multicouches (28) étant située entre les âmes (26). Panneau stratifié (20) selon l’une quelconques des revendications précédentes, dans lequel l’âme (26) a une épaisseur comprise entre 5mm et 50mm, en particulier comprise entre 5mm et 30mm, et/ou dans lequel la couche intissée (24) de la structure multicouche (28) a une épaisseur comprise entre 0,1mm et 0,6mm, en particulier comprise entre 0,2mm et 0,4mm. Panneau stratifié (20) selon l’une quelconques des revendications précédentes, dans lequel la structure multicouche (28) comprend, notamment entre deux couches intissées (24) adjacentes, une couche d’adhésif (30). Elément d’aménagement (10) pour un habitacle d’aéronef, tel qu’un élément de siège, en particulier une coque, une assise, un dossier, un accoudoir et/ou une tablette, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un panneau stratifié (20) selon l’une quelconques des revendications précédentes. Procédé de fabrication d’un élément d’aménagement (10), en particulier pour un habitacle d’aéronef, comprenant au moins : une étape de réalisation et de mise en forme d’un panneau stratifié (20) comportant au moins une âme (26) intercalée entre au moins deux structures multicouches (28), et une étape de réalisation de l’élément d’aménagement (10), caractérisé en ce que les structures multicouches (28) comprennent au moins une couche intissée (24) comprenant des chutes de fibres (22), notamment de fibres de carbone, et d’un liant, notamment thermoplastique ou thermodurcissable. Procédé de fabrication selon la revendication 9, dans lequel, pendant l’étape de réalisation et de mise en forme a), la couche intissée (24) est recouverte d’au moins une couche d’adhésif (30). Procédé de fabrication selon la revendication 10, dans lequel la couche intissée (24) recouverte de la couche d’adhésif (30) subit un traitement de cuisson pour réaliser un précollage de la couche intissée (24). Procédé de fabrication selon l’une quelconques des revendications 9 à 11, dans lequel, pendant l’étape de réalisation et de mise en forme a), les structures multicouches (28) et l’âme (26) sont empilées. Procédé de fabrication selon la revendication 12, dans lequel les structures multicouches (28) et l’âme (26) empilées subissent un traitement de cuisson, notamment sous vide et/ou sous presse. Procédé de fabrication selon l’une quelconques des revendications 9 à 13, dans lequel, pendant l’étape de réalisation et de mise en forme a), les structures multicouches (28) et l’âme (26) sont découpées, empilées et/ou précollées. Procédé de fabrication selon l’une quelconques des revendications 9 à 14, dans lequel la couche intissée (24) est formée à base de chutes de fibres (22) préimprégnées avec un liant, notamment thermodurcissable, préalablement à l’étape de réalisation et de mise en forme a), pour former une peau.